Dangstetten Handyempfang und Verfügbarkeit\nWelches Handynetz in Baden-Württemberg-Dangstetten\nDu suchst nach einem Mobilfunkanbieter und fragst Dich, welches Handynetz in Baden-Württemberg-Dangstetten vorhanden ist? Wir begleiten Dich, den passenden Mobilfunkanbieter in Baden-Württemberg-Dangstetten zu finden, sodass Du schon zeitnah ohne Einschränkung telefonieren, surfen und SMS verschicken kannst. Die Auswahl des Handynetz ist ein wichtiger Bestandteil, denn sie entscheidet darüber, welche Leistung Dein Handysignal hat und wie schnell Du im Netz surfen kannst. Derzeit gibt es in Deutschland immer noch einige Städte in denen nur unzureichender Handyempfang möglich ist bzw. nur wenige Smartphoneprovider LTE, 3G, 4G und 5G bereitstellen. Welches Handynetz in Baden-Württemberg-Dangstetten das Beste ist, erfährst Du hier bei uns. Bei Deiner Wahl des bestmöglichen Handynetz stehen Dir verschiedene Möglichkeiten zur Verfügung. Du kannst das D1 Netz der Deutschen Telekom wählen, Vodafone mit dem sehr schnellen D2 Netz oder das E-Netz, welches von Anbietern wie E-Plus, Base, o2, simfinity und vielen weiteren bekannten Handyprovidern betrieben wird. Welches Handynetz in Baden-Württemberg-Dangstetten vorhanden ist, kannst Du allerdings jeweils im Voraus abklären. Hast Du einen Mobilfunkvertrag erst einmal rechtskräftig, darfst Du nach dem Verstreichen der vorgegebenen Frist keinen Widerruf mehr einlegen. Wäre doch traurig, wenn Du in Baden-Württemberg-Dangstetten das vorhandene Handynetz nicht wie gewollt verwenden kannst. Schau Dich einfach ganz in Ruhe bei uns um und sicher Dir jetzt den richtigen Mobilfunkvertrag in Baden-Württemberg-Dangstetten. Unser Tipp: Schließe den Handyanbietervertrag am besten sofort über das mobile Internet ab, denn hier sind die Konditionen in vielen Fällen deutlich geringfügiger, als bei einem lokalen Ladenverkauf in Baden-Württemberg-Dangstetten. Erfahre jetzt, welches Handynetz in Baden-Württemberg-Dangstetten stark ist und surfe schon bald mit der schnellsten Qualität.\nWelches Handynetz in Baden-Württemberg-Dangstetten?\nDie Auswahl ist groß und daher unterstützen wir Dich bei der Frage, welches Handynetz in Baden-Württemberg-Dangstetten das Schnellste für Dich ist. Da Du Dich für 24 Monate an einen Smartphoneprovider bindest und es auch bei einem Wohnungswechsel kein Sonderkündigungsrecht gibt, musst Du Dir im Vorfeld genau überlegen, für welches Unternehmen Du Dich entscheidest. Wählst Du einen Smartphoneprovider, der sowohl schnelles LTE in Baden-Württemberg-Dangstetten, als auch einen hochwertigen Kundenservice zur Verfügung stellt, wirst Du auch in der Zukunft sehr viel Spaß mit Deinem brandneuen Anbietervertrag haben.\nHandy Empfang in Baden-Württemberg-Dangstetten\nDie wichtigste Frage vor dem Unterzeichnen eines Handyvertrags ist: „Hat mein Handy Empfang in Baden-Württemberg-Dangstetten?“. Natürlich können wir Dir auch dabei helfen, denn hier findest Du die Mobilfunkanbieter mit dem bestmöglichen Handyempfang in Baden-Württemberg-Dangstetten. Der Netzausbau geht immer weiter voran. Trotzdem ist es so, dass einige Handyanbieter stärker oder eben weniger stark in bestimmten Regionen Deutschlands vertreten sind. Damit Du schnell surfen und telefonieren kannst, muss der Handyempfang in Baden-Württemberg-Dangstetten natürlich über ein entsprechendes Signal verfügen. Erst wenn Du diese Frage geklärt hast, solltest Du den nächsten Schritt machen und einen Smartphone Vertrag unterschreiben. Der Handy Empfang in Baden-Württemberg-Dangstetten hängt von mehreren Faktoren ab:\nJe weiter Du von den Ballungszentren entfernt wohnst, desto wichtiger wird die Wahl eines Handyproviders, der guten Handyempfang in Baden-Württemberg-Dangstetten anbietet. Sieh Dich also bei uns ganz in Ruhe um, welche verschiedenen Wege Dir zur Wahl stehen.\nWenig Handyempfang in Baden-Württemberg-Dangstetten – Was tun?\nDu lebst etwas außerhalb und der Handyempfang ist schlecht? Dann könntest Du auf jeden Fall darüber nachdenken, den Smartphoneprovider zu wechseln. Leider lässt sich der Handyempfang nicht mit eigenen Ideen verbessern. Wenn die Abdeckung in Baden-Württemberg-Dangstetten bei Deinem jetzigen Handyvertrag zu gering ist, kann dies an verschiedenen Faktoren liegen:\nDer Netzausbau in Baden-Württemberg-Dangstetten ist noch nicht weit genug vorangeschritten\nGarantiert entdeckst Du im Web viele Tricks, die von selbstgebauten Antennen, bis hin zu Umbauten am Smartphone selbst reichen, doch wirklich funktionieren werden sie nicht. Wir empfehlen Dir bei schlechtem Handyempfang einfach mal zu testen, ob Du mit einem anderen Mobilfunkanbieter eventuell ein stärkeres LTE Empfang bekommst. Eventuell hast Du jemanden mit unterschiedlichen Smartphoneprovidern? So findest Du schnell heraus, ob sie in der Wohnung schnell surfen und telefonieren können, oder nicht. Hast Du einen Mobilfunkanbieter entdeckt, solltest Du nur noch Deinen alten Anbietervertrag zu kündigen und einen neuen Mobilfunkvertrag bei einem verfügbaren Mobilfunkanbieter zu bestellen.\nLTE Verfügbarkeitscheck in Baden-Württemberg-Dangstetten\nLTE ist momentan die gültige Stufe auf der Entwicklungsskala des mobilen Internets. Je nach Handyanbieter stehen Dir unterschiedliche Übertragungsgeschwindigkeiten zur Verfügung. LTE ist die Abkürzung Long Term Evolution. Im Prinzip wird damit schon ersichtlich, dass LTE nicht ein fertiger Standard ist, sondern ständig verbessert wird. Die schnellsten LTE Netze in Dangstetten werden Dir von der Telekom, o2, Vodafone und E-Plus zur Verfügung gestellt. Doch auch andere Handyanbieter steigen immer weiter in den Markt ein und stellen ihren Kunden sehr schnelle LTE Mobilfunkverträge zur Verfügung. Sicherlich stellst Du Dir die Frage: „Ist LTE verfügbar in Baden-Württemberg-Dangstetten?“ Diese Frage werden wir Dir auf unserer Homepage sehr einfach beantworten, denn auf unserem Portal erfährst Du sofort, ob der gesuchte Handyanbieter den Netzausbau in Baden-Württemberg-Dangstetten vorangetrieben hat und somit ein hochwertiges und modernes LTE Signal zur Verfügung stellen kann.\nBeim Abschluss eines Mobilfunkvertrags ist es wichtig, dass Du penibel auf die inkludierten Features achtest. Eine LTE Flatrate ist nicht gleich eine LTE Flatrate, nur weil die Handyanbieter damit werben. Im Kleingedruckten steckt grundsätzlich das Detail. In den modernen Handyverträgen sind sogenannte Surfvolumen inbegriffen. Hast Du ein Volumen von 5 GB, kannst Du das schnelle LTE World Wide Web bei Verfügbarkeit so lange verwenden, bis die 5 GB genutzt sind. Danach schaltet der Handyanschluss auf eine deutlich niedrigere Downloadrate herunter. Somit ist nur noch surfen in 3G, Edge oder mit GPRS möglich. Wir empfehlen daher, eine LTE Flatrate mit mindestens 2 GB zu nutzen. Damit kannst Du ca. einen Monat lang Whatsapp, Facebook und Twitter benutzen. Schaust Du im Feierabend gerne Filme im Stream? Dann ist die LTE Verfügbarkeit in Baden-Württemberg-Dangstetten sehr wichtig. Hier empfehlen wir eine LTE Flatrate mit 10 GB, 20 GB oder im Business Vertrag sogar 50 GB. Der Verbrauch ist immer abhängig von Deinem Nutzungsverhalten. Ob LTE verfügbar in Baden-Württemberg-Dangstetten ist, erkennst Du daran, ob das LTE Icon auf dem Smartphone auftaucht. Natürlich musst Du in den Einstellungen Deines Smartphones erlauben, dass Du über LTE surfst.\nHeddesbach Handyempfang und Verfügbarkeit


S - Schamberger - Digitales Stadtgedächtnis Coburg\nDie stumme Pracht: Vogelsammlungen - Teil I\nAugust Adam Schamberger, Dorfschullehrer und Ornithologe\nEin Bericht von Uta Ribbert\nUngewöhnlich war die Liebhaberei – heute sagt man: das Hobby - meines Seidmannsdorfer Urgroßvaters, des Lehrers August Adam Schamberger (1854 – 1931), seinerzeit nicht. Studierte Leute wie Lehrer, Ärzte, Apotheker und Pfarrer eigneten sich im 19. und an der Wende zum 20. Jahrhundert nicht selten fundiertes Wissen über die Vogel-, aber auch die Insektenkunde an und dokumentierten das durch umfangreiche Sammlungen. So trugen sie mit ihren Naturbeobachtungen und im Austausch mit hauptberuflich tätigen Wissenschaftlern sehr wesentlich zur Erweiterung naturkundlicher Kenntnisse bei.\nDas Interesse an der Vogelkunde muss bei dem in Seidmannsdorf geborenen Schamberger wohl an seiner ersten Lehrerstelle im Coburger Land (1873 – 1888) erwacht sein. Dort, in Sülzfeld und Mährenhausen, einer Gegend, die als die einsamste im Herzogtum galt, verlief eine Vogelzugstraße. Der geübte Jäger griff hier und später in seinem Heimatdorf, wohin er sich 1888 versetzen ließ, ohne große Bedenken zum Gewehr, um Vögel abzuschießen und seiner Sammlung einzuverleiben.\nDas für uns heute befremdliche Töten belastete das Gewissen der Ornithologen jener Jahre schon deshalb nicht, weil es aus ihrer Sicht zum Zwecke der Erstellung eines möglichst vollständigen Überblicks über die heimische und die überregionale Tierwelt notwendig war. Nur so konnten die Arten bestimmt werden, denn Ferngläser und Spektive, die heutigen Hilfsmittel der Vogelkundler, gab es damals nicht für jedermann. Die Wildvögel waren zudem in unermesslicher Zahl vorhanden, denn die Landwirtschaft und Industrie hatte ihre Lebensräume noch nicht tiefgreifend beeinträchtigt wie heute.\nNach dem Abschuss ordnete Schamberger sie nach wissenschaftlichen Kriterien ein, stopfte sie aus, wobei er sie so präparierte, dass sie in möglichst natürlicher Haltung, manche gar mit ausgebreiteten Flügeln, der Nachwelt erhalten blieben. War ein seltenes Tier erlegt worden – um so besser. War`s ein häufig vorkommendes Tier, wanderte es trotzdem ins Regal zu der stummen Pracht. So waren manche Vogelarten dutzendfach in Sammlungen vorhanden. Man konnte sie zum Tausch gegen Exemplare verwenden, die in der eigenen Sammlung noch fehlten.\nAkribisch führte der Lehrer das Wetterkundebuch der Seidmannsdorfer Schule und notierte seine Beobachtungen über Ankunft und Abflug der Zugvögel sowie über das Vorkommen der Vögel seiner Umgebung.\nAber ihn verband mit seinen Tieren mehr als nur wissenschaftliches Interesse. Er war stolz auf seine Sammlung, ja, wie jeder eifrige Sammler liebte er die gefiederten Exemplare. Hin und wieder holte er, um sich an ihm zu erfreuen, den einen oder anderen Vogel ins Wohnzimmer, das im übrigen stets vom Gesang eines höchst lebendigen Stubenvogels, meistens eines Stieglitzes, erfüllt war. Nur zu besonderen Gelegenheiten trennte er sich von einigen ausgesuchten Exemplaren. So vermachte er seinem Sohn und seiner Schwiegertochter zu ihrer Hochzeit im Jahr 1911 als Geschenk einen Schreiadler und eine Kaptaube.\nDer Dorfschullehrer hätte mit seinen Fertigkeiten (Ausstopfen von Vogelbälgern) einen lukrativen Nebenerwerb eröffnen können; denn ausgestopfte Tiere, insbesondere Vögel, waren damals als Schmuckstück für die Gute Stube begehrt. Doch lehnte er das kategorisch ab und verwies Interessenten stets an professionelle Tierpräparatoren in Coburg. Dies nicht gerade zur Freude seiner Ehefrau Amalie geb. Reich, die einen Zusatzverdienst zum bescheidenen Lehrergehaltsehr begrüßt hätte. Als sie nämlich ein künstliches Gebiss benötigte, lehnte das der sparsame Ehemann mit der Begründung ab, es sei zu teuer. Aber für seine Liebhaberei war er durchaus geneigt, Geld auszugeben. So erwarb er u. a. die teuren Bände von „Brehms Tierleben“.\nDer Vater jenes Alfred Brehm (1829 – 1884), des Autors des berühmten naturkundlichen Standardwerks, war im Coburger Land kein Unbekannter. Christian Ludwig Brehm, Pfarrer im thüringischen Renthensdorf und ein ausgewiesener Vogelkundler, war 1844 Herzog Ernst II. beim Aufbau des Herzoglichen Naturaliencabinets, dem Vorläufer des heutigen Naturkundemuseums, behilflich und überließ ihm Hunderte von Vögeln und Vogeleiern aus seiner Sammlung.\nIn die Fußstapfen des berühmten Brehm senior trat ein halbes Jahrhundert später August Schamberger. Auch er leistete einen Beitrag zum Aufbau der Ornithologischen Sammlung des Museums, das zunächst auf der Veste untergebracht war und später, 1914, im Hofgarten ein eigenes Gebäude erhielt.\nQuellen: Uta Ribbert, Buch „Eckardtsberger Säuerling“, ersch. 2009 im Veste-Verlag, Coburg, sowie Informationen von Frank Reißenweber, 1. Vorsitzender der Kreisgruppe Coburg des Landesbundes für Vogelschutz in Bayern (LBV).\nletzte Aktualisierung am 19.03.2012 11:32:25\nDie stumme Pracht: Vogelsammlungen - Teil II\nDorfschullehrer August A. Schamberger hilft beim Aufbau des Herzogl. Naturaliencabinets (heute Naturkundemuseum) ...


Schwächt sich die Pandemie im Frühling ab? Warum wir uns darauf nicht verlassen sollten – meinebestemedizin\nSchwächt sich die Pandemie im Frühling ab? Warum wir uns darauf nicht verlassen sollten\nWenn im Frühling die Temperaturen steigen, sinkt die Erkältungsgefahr, und auch Grippeviren verschwinden allmählich. Hat das Wetter auch Einfluss auf das Coronavirus? Wissenschaftler gehen davon aus, dass saisonale Effekte den Covid-19-Erreger durchaus beeinflussen können. Doch wie wirkt sich das auf die Pandemie aus?\nKann man davon auf dieses Jahr schließen? Der Leiter der Virologie an der Berliner Charité, Christian Drosten, hält das für unwahrscheinlich. "Dass wir 2020 einen so entspannten Sommer hatten, hatte wahrscheinlich damit zu tun, dass unsere Fallzahlen im Frühjahr unter einer kritischen Schwelle geblieben sind. Das ist inzwischen aber nicht mehr so", sagte er kürzlich dem "Spiegel". In Spanien etwa seien im Sommer die Fallzahlen nach einem Lockdown wieder gestiegen – trotz Hitze.\nUV-Strahlen: Sonnenstrahlen – insbesondere UV-Strahlung – schädigen die genetische Information des Virus. "Ganz grob kann man sagen, dass UV-Strahlung in der Lage ist, das Virus zu inaktivieren, indem die virale Nukleinsäure angegriffen wird", sagt die Virologin Pfänder. Die Viren seien dann nicht mehr infektiös.


426 Jobs in Lüdenscheid\nVertriebsmitarbeiter im MVG-KundenCenter (m/w/d)\nbei eismann Tiefkühl-Heimservice GmbH in Lüdenscheid, Brilon, Herborn, Siegen, Winterberg\nbei KPS Prüfservice GmbH in Lüdenscheid, Bielefeld, Dortmund, Paderborn\nSind Sie auf der Suche nach interessanten Stellenangeboten in Lüdenscheid?\nAb sofort ist die Jobsuche in Lüdenscheid kein Problem mehr – in der Jobbörse stellenanzeigen.de können Sie mit nur wenigen Klicks Ihren Wunschjob finden. Lüdenscheid liegt im Nordwesten des Sauerlandes in Nordrhein-Westfalen und beheimatet mehr als 75.000 Einwohner. In der Region Lüdenscheid haben Unternehmen wie Pit Stop Systempartner, Schwarz&Born, Tetra und ARO-Heimtextilien ihren Sitz, darüber hinaus gibt es eine Vielzahl an kleineren, weniger bekannten Unternehmen mit attraktiven Jobs in Lüdenscheid.\nMit Stellenangeboten in Lüdenscheid beruflich vorwärtskommen\nLüdenscheid kann mit unterschiedlichen Industriezweigen aufwarten, bspw. Umweltschutztechnologie, Film- oder Nahrungsmittelindustrie. Zusätzlich zu den interessanten Stellenanzeigen in der Region sind auch auch Sehenswürdigkeiten wie das Phämomenta Museum und das Kulturhaus definitive Empfehlungen. Die beliebte deutsche Region und ihre Umgebung ist ein echter Geheimtipp, um die persönliche Karriere voranzutreiben. Die Jobs in Lüdenscheid sind in einer großen Anzahl gegeben, maßgeblich ist jedoch, dass die Stellenanzeigen der unzähligen Firmen auch konvergent mit den Kriterien seitens der Interessenten sind. stellenanzeigen.de stellt ein umfangreiches und qualitativ hochwertiges Repertoire an Arbeitsstellen zur Verfügung. Dadurch finden nicht nur Absolventen Passendes, sondern auch Interessenten mit großer Praxiserfahrung. Hilfreich bei der Suche nach perfekten Jobs in Lüdenscheid können die zahlreichen Filter in der Suchmatrix sein, auf diese Weise werden die Resultate eingegrenzt, was zu einer besseren Zusammenfassung führt.\nImmer auf dem Laufenden über Stellenangebote in Lüdenscheid\nNeue Stellenangebote in Lüdenscheid und Einzugsgebiet wecken Ihr Interesse? Unterstützend wirkt hier der Email-Versandservice, der die Bewerber immer auf dem aktuellen Stand hält, was die Lage auf dem Arbeitsmarkt angeht. Wer sich direkt bei stellenanzeigen.de registriert, wird unkompliziert und verlässlich über neue Stellenanzeigen in Lüdenscheid unterrichtet, die zum individuellen Suchprofil passen. Die individuelle Vita kann über die implementierte Datenbank hochgeladen werden und damit den diversen Firmen als Anhaltspunkt dienen. Kontaktaufnahmen von Firmen bekommen Sie direkt per E-Mail. Verwenden Sie jetzt die Angebote von stellenanzeigen.de und finden Sie ihren Wunsch-Job in Lüdenscheid!\nDu befindest dich auf www.stellenanzeigen.de Stellenangebote Lüdenscheid


KPÖ Steiermark > KPÖ - regional > Bezirke Steiermark > Murtal > "Braucht Zeltweg einen Regierungskommissär?"\nStellungnahme von Peter Lorberau (Zeltweger Nachrichten)\nBraucht Zeltweg einen Regierungskommissär?\nDer Finanzskandal in unserer Gemeinde weitet sich immer mehr aus. In den Medien wird nun sogar von einer Schadenssumme von zwei Millionen Euro berichtet. Ein „Kronzeuge“ erhebt schwere Vorwürfe, auch gegen Bürgermeister Haller. Es sollen sogar Gelder aus dem Volksschulbudget zum Eishockeyverein geflossen sein. Der Bürgermeister bestreitet alle Vorwürfe.\nNun verlangen ÖVP und Grüne die Auflösung des Gemeinderates. Ein Regierungskommissär soll die Geschäfte unserer Gemeinde bis zur Neuwahl eines Gemeinderates führen. ÖVP-Landeshauptmannstellvertreter Hermann Schützenhöfer hat als zuständiger Gemeindereferent die nötigen Schritte dazu in die Wege geleitet. Dazu braucht er allerdings die Zustimmung der Landesregierung, in der die SPÖ die Mehrheit hat.\nIn der ganzen traurigen Angelegenheit gibt es sehr viel, was der dringenden Aufklärung bedarf. Ist es möglich, dass nur eine einzige Person die Unterschlagungen durchgeführt und niemand sonst davon gewusst hat? Was ist mit der Verantwortung des früheren Bürgermeisters und der früheren Gemeindefunktionäre? Denn die Unterschlagungen wurden über mehrere Jahre hinweg ausgeführt. Warum wurde dem nichtsahnenden Gemeinderat noch im März eine Subvention für den Eishockeyverein von mehr als 80.000 Euro zur Beschlussfassung vorgelegt, zu einem Zeitpunkt als der Bürgermeister bereits von den Unterschlagungen gewusst hat?\nNun ermittelt die Staatsanwaltschaft, auch Gemeindeaufsicht ist angewiesen worden diesen Fall mit höchster Prioriät zu prüfen. Ich halte es für vernünftiger die Ergebnisse dieser Prüfungen abzuwarten, als nach einen Regierungskommissär zu rufen. Das ist nur Wahlkampfgetöse. Unsere Gemeinde ist ja nicht zahlungsunfähig. Eigentlich müsste nun, da es ja keine Unterschlagungen mehr gibt, ja sogar mehr Geld in der Gemeindekasse vorhanden sein.\nIch bin der Meinung, dass die SPÖ es verabsäumt hat, unmittelbar nach der Gemeinderatswahl reinen Tisch zu machen. Ich bin in der konstituierenden Sitzung des Zeltweger Gemeinderates für einen anständigen Neustart im Rathaus eingetreten. Außerdem habe ich die SPÖ aufgefordert, dafür zu sorgen, dass der Bundesrechnungshof eingeschaltet wird und unsere Gemeinde überprüfen kann. Beides ist nicht geschehen. Jetzt kommt unsere Gemeinde mitten im Landtagswahlkampf in die Schlagzeilen. Das hat sich die Zeltweger SPÖ ganz allein zuzuschreiben.\nDie URL zu diesem Artikel ist: https://www.kpoe-steiermark.at/braucht-zeltweg-einen-regierungskommissaer-11.phtml


20.12.2017 14:52 von Jan-Dirk Hansen\nFröhliche Weihnachten und ein gesundes und glückliches 2018!\nIch wünsche allen frohe Weihnachten im Kreise der Lieben und einen guten Rutsch in ein gesundes und glückliches neues Jahr!\nWeiterlesen … Fröhliche Weihnachten und ein gesundes und glückliches 2018!\n20.03.2017 10:19 von Jan-Dirk Hansen\nZahlreiche öffentliche Diskussionen um die vegane Ernährung zeigen, wieviel Unsicherheit zu diesem Thema besteht. Eine rein pflanzliche Ernährung kann unbestritten beeindruckende Vorteile für die Gesundheit haben.\nFür den Königsfurt-Urania Verlag habe ich die komplette Produktion dieses Titels übernommen.\nWeiterlesen … Ruediger Dahlke: Vegan! Ist das ansteckend?\n08.03.2017 17:30 von Jan-Dirk Hansen\nBacken wie Gott in Frankreich! Dieses umfangreiche und üppig bebilderte Backbuch aus dem Südwest Verlag habe ich satztechnisch betreut. Herausgekommen ist ein sehr schönes und atmosphärisches Buch.\nWeiterlesen … Aurélie Bastian: Französisch backen\n06.02.2017 17:48 von Jan-Dirk Hansen\nIra König: »Simply Vegan« und »Low-Carb« (Bücher)\nZu den bereits erschienenen Wohlfühlkarten-Sets habe ich nun auch noch die Kochbücher für den Königsfurt-Urania Verlag gestalten und produzieren dürfen.\nWeiterlesen … Ira König: »Simply Vegan« und »Low-Carb« (Bücher)\n31.01.2017 17:09 von Jan-Dirk Hansen\nIm Königsfurt-Urania Verlag ist ein Buch über die Volkskrankheit Heimliche Entzündungen erschienen, welches ich produzieren durfte. Dabei konnte neben dem Layout für das Cover und den Innenteil auch die gesamte Produktion übernehmen. Sehr spannend war hier wieder die komplette Abwicklung inklusive der Bildrecherche und Aufbereitung für den Druck.\nUnd das Thema ist so spannend, dass das Buch sogar schon nachgedruckt wird…\nWeiterlesen … Silvia Bürkle: Heimliche Entzündungen\n15.01.2017 17:58 von Jan-Dirk Hansen\nRose Marie Donhauser: Superfoods\nSuperfoods sind Lebensmittel und Heilmittel zugleich – eine Bereicherung für jede Ernährungsweise! In diesem Buch werden alle wichtigen Superfoods im Kurzporträt vorgestellt.\nIch habe für den Südwest-Verlag das Layout der Innenseiten sowie das komplette Producing des Titels übernommen.\nWeiterlesen … Rose Marie Donhauser: Superfoods\n10.01.2017 18:07 von Jan-Dirk Hansen\nJede Menge frische Ideen, praktisches Food-Wissen und durchdachte Anleitungen für den Thermomix.\nDen Satz für dieses umfangreiche Thermomix-Kochbuch habe ich für den Südwest-Verlag übernommen.\nWeiterlesen … Daniela und Tobias Gronau: Das große Kochbuch für den Thermomix


Fürth und Nürnberg · Fürth & Nürnberg\nDie Geschichte der Städte Nürnberg und Fürth ist seit mehr als einem Jahrtausend untrennbar miteinander verbunden. Bekannteste Gemeinsamkeit ist die erste Eisenbahn Deutschlands, die 1835 zwischen den Nachbarn verkehrte. Die Verbindung war damals die verkehrsreichste im Königreich Bayern. Kein unbedingtes Gegeneinander also, sondern reger Austausch. Eine gewisse Rivalität tritt am ehesten durch die beiden größten Fußballvereine der Region zu Tage. Die Duelle zwischen der SpVgg Greuther Fürth und dem 1. FC Nürnberg gehören zu den ältesten Derbys der deutschen Fußballgeschichte. Errang 1914 zunächst die Spielvereinigung den ersten deutschen Meistertitel, so überflügelte der Club bald die Fürther bei der Anzahl. Glänzend waren die Zeiten, als beide Mannschaften den Großteil der deutschen Nationalmannschaft stellten.\nDoch die Gemeinden verbindet nicht nur eine gemeinsame Stadtgrenze. Zahlreiche Pendler arbeiten in der einen, wohnen in der anderen Stadt. Schüler überqueren die Grenze für den Unterricht, auswärtige Autofahrer bemerken zum Teil gar nicht, dass sie in kurzer Zeit mehrfach die Stadtgrenze kreuzen. Firmen residieren in der einen wie in der anderen Stadt. So standen die Firmen Quelle und Grundig für Jahrzehnte gemeinsamer, erfolgreicher Wirtschaftsgeschichte. Die Brauerei Tucher betreibt das einzige Brauhaus in Deutschland, das über eine Stadtgrenze gebaut ist.\nViele Themen vereinen und trennen die Städte zugleich. Dem Ende der jüdischen Gemeinde in Nürnberg in der Frühen Neuzeit folgte der Aufstieg der israelitischen Kultusgemeinde in Fürth zu einem der wichtigsten Zentren jüdischen Lebens in Mitteleuropa. Kaum unterschiedlicher sein könnte die Architektur: Auf der einen Seite steht Nürnberg mit der Burg, den prunkvollen Gebäuden des Patriziats und den Monumentalbauten des 19. und 20. Jahrhunderts. Fürth dagegen verkörpert andererseits den mittelalterlich-frühneuzeitlichen Marktflecken, zum anderen die Bürgerstadt mit den Prunkbauten des 19. Jahrhunderts. Gemeinsam ist beiden Städten ein Arbeiterviertel.\nDazu gibt es eine Vielzahl weiterer Themen, die die Städte verbinden und trennen. Anlass dieser Ausstellung ist das hundertjährige Jubiläum des gescheiterten Zusammenschlusses beider Orte 1922. Fälschlicherweise wird oft von einer geplanten Eingemeindung Fürths nach Nürnberg gesprochen, doch es war eine Großgemeinde mit neuem Zentrum angedacht. Ein lokalpolitisches Erdbeben mit einer Volksabstimmung zugunsten der Fürther Unabhängigkeit verhinderte diese Pläne, die schon vor dem Ersten Weltkrieg und nochmals im Dritten Reich scheiterten. So liegen die Städte früher wie heute direkt nebeneinander, meist, aber vielleicht nicht immer, in Verbundenheit.\nFürth oder Nürnberg – Wer ist älter?\nDas genaue Gründungsdatum der beiden Nachbarstädte ist nicht bekannt. Dafür sind beide schon viel zu alt. Einen Anhaltspunkt geben jedoch die urkundlichen Ersterwähnungen. Fürth wurde im Jahr 1007 von König, später Kaiser, Heinrich II. der Dompropstei des neu gegründeten Hochstifts Bamberg geschenkt. Damit einher geht, dass Fürth zu diesem Zeitpunkt bereits so groß war, dass sich die Verschenkung lohnte. Wie aus späteren Aufzeichnungen hervorgeht, blieben im Jahr 1120 von den nach Bamberg zu entrichtenden Naturalien acht Ferkel, 64 Hühner, 1.440 Eier, 80 Laib Käse und vier Maß Salz übrig!\nNürnberg wird erstmals in der sogenannten Sigena-Urkunde erwähnt. Aus ihr geht hervor, dass die „Hörige“ dieses Namens in die Freiheit entlassen wurde. Nürnberg selbst spielt in der Urkunde eine untergeordnete Rolle. Es ist lediglich der Ausstellungsort. Daraus ergibt sich jedoch zugleich die Bedeutung der Urkunde. Nürnberg war im Jahr der Unterzeichnung 1050 bereits so bedeutend, dass hier ein „Hoftag“ des Kaisers abgehalten wurde, an dem wichtige Urkunden ausgefertigt wurden. Zu diesem Zeitpunkt hatte Nürnberg Fürth in der Bedeutung bereits überflügelt. Fürth hatte 1062 das später wieder zurückerhaltene Marktrecht verloren. Nürnberg blühte als „Freie Reichsstadt“ auf.\nBei beiden Urkunden handelt es sich um die Ersterwähnung, nicht um die Gründung der Orte. Auf den Stadtgebieten sowohl Nürnbergs als auch Fürths beweisen archäologische Funde eine um Jahrhunderte ältere Besiedlungsgeschichte. Genaue Jahreszahlen sind hierzu nicht zu belegen.\nUrkunde mit der Ersterwähnung Fürths, 1007\nHeinrich II. (973/978-1024), König von Italien und späterer römisch-deutscher Kaiser, Urkunde, 1007-11-01, Forchheim\nKönig Heinrich II. schenkte den Ort Fürth, "locum Furti dictum", und damit das Recht auf Abgaben der Dompropstei Bamberg, damit die Geistlichen aus diesem Beratergremium für den Bischof versorgt waren und sich ganz ihren religiösen Aufgaben widmen konnten. Die Urkunde wurde am 1. November 1007 in Forchheim ausgestellt.\nUrkunde mit der Ersterwähnung Nürnbergs 1050\nHeinrich III. (1016-1056), römisch-deutscher Kaiser, Urkunde, 1050-07-16, Nürnberg\nStadtarchiv Nürnberg (Depositum des Staatsarchivs Bamberg)\nKaiser Heinrich III. entließ die "Hörige" Sigena auf Wunsch des "Edlen" Richolf auf einem Hoftag in Nürnberg in die Freiheit. Dies ist die erste schriftlich überlieferte Erwähnung des Ortes "Norinberc". Die Urkunde wurde am 16. Juli 1050 in Nürnberg ausgefertigt.\nDie Dreiherrschaft - Nürnberg als "Landesherr" über Fürth?\nDie sogenannte „Dreiherrschaft“ ist der komplexeste Teil der Fürther Geschichte. Mit diesem Begriff werden die ungeklärten Herrschaftsrechte über Fürth in der Frühen Neuzeit verkürzt bezeichnet. Ursprünglich erhielt die Dompropstei Bamberg mit der Schenkung von 1007 die Rechte eines Landesherrn und damit die Landeshoheit über Fürth. Darunter ist zu verstehen, dass der Landesherr die Herrschaftsgewalt über die in seinem Gebiet lebenden Untertanen ausübte. Dies umfasste die Gerichtsbarkeit, das Besteuerungsrecht mit Münzrecht und Zöllen, die allgemeine Verwaltung („Vogtei“), das Bergrecht, das Jagdrecht, das „Judenregal“ (das Recht zur Ansiedlung von Menschen jüdischen Glaubens) und die Kirchenhoheit.\nWeit weniger weitreichend war die sogenannte Grundherrschaft, die die Untertanen dazu verpflichtete, ihrem Grundherren Abgaben in Geld oder Naturalien zu bezahlen und Dienstleistungen zu erbringen, zum Beispiel bei der Ernte zu helfen.\nDurch verschiedene Ereignisse in der Frühen Neuzeit verlor die Dompropstei Bamberg unterschiedliche Rechte an das Markgraftum Brandenburg-Ansbach und die Reichsstadt Nürnberg. An die Markgrafen fielen beispielsweise Gerichtsrechte und an Nürnberg die Kirchenhoheit. So wurden die Fürther in der Reformation protestantisch, obwohl die ursprünglichen Landesherren aus Bamberg katholisch waren. Der Spruch „cuius regio eius religio“ („wessen Herrschaft dessen Religion“) trifft auf Fürth daher ausdrücklich nicht zu. Die Dompropstei behielt aber beispielsweise das Recht, den Kirchweihfrieden auszurufen. Das Recht, Juden anzusiedeln beanspruchten sowohl die Dompropstei als auch der Markgraf für sich.\nÜber Jahrhunderte führten die drei Herren vor dem Reichsgericht Prozesse, wem welche Rechte zustanden. Zu einer eindeutigen Klärung kam es bis zum Ende des Heiligen Römischen Reiches Deutscher Nation und der Zugehörigkeit Fürths zum Königreich Bayern 1806 nicht.\nDas "Fürther Fenster"\nWanderer, Friedrich Wilhelm; Wanderer, Sebastian, Glasmalerei, 1893, Nürnberg\nDas sogenannte „Fürther Fenster“ im Germanischen Nationalmuseum in Nürnberg zeigt verschiedene Motive zur Fürther Geschichte. Das Fenster wurde von der „Pflegschaft Fürth“ 1893 dem Museum gestiftet, als Dr. Hutzelmann deren Obmann war. Der Entwurf stammt von Friedrich Wilhelm Wanderer. Der Glasmaler Sebastian Wanderer führte die Arbeit im gotischen Kirchenfensterstil aus.\nGezeigt wird das mittlere Fenster zur Verdeutlichung des Konflikts um das Kleeblatt zwischen der Dompropstei Bamberg, den Markgrafen von Brandenburg-Ansbach und der Reichsstadt Nürnberg.\nDie Kirche St. Michael in Fürth, 1704\nIm Jahr 1235 wurde die Kirche in Fürth, zu diesem Zeitpunkt wohl noch St. Martin, in einer Papsturkunde als Mutterkirche beziehungsweise Pfarrkirche der Kapelle „St. Lorenz zum Heiligen Grab“ und ihrer Gemeinde in Nürnberg bezeichnet. Dieses Verhältnis drehte sich später um. St. Lorenz wurde die Mutterkirche von St. Michael. Große Auswirkungen hatte dies während der Reformation. Obwohl die katholische Dompropstei Bamberg landesherrliche Rechte auf Fürth beanspruchte, konnte das protestantische Nürnberg aufgrund der Rechtslage durchsetzen, dass auch Fürth protestantisch wurde.\nDie Kirche St. Michael ist ein Beispiel für die Zerstrittenheit der drei Herren über Fürth. Ursprünglich hatten die Dompröpste das Sagen. Im Laufe der Jahrhunderte wechselte jedoch die Kirchenhoheit an die Reichsstadt Nürnberg. Diese wurde in der Reformation protestantisch. Damit hatten auch die Fürther Untertanen diese Religion anzunehmen. Über Jahrhunderte waren die einzigen in Fürth geduldeten Katholiken der Bamberger Amtmann und seine Familie. Diese bestimmten zum Leidwesen der Nürnberger jedoch wiederum über die Fürther Kirchweih.\nGrundriss des "Fleckens Fürth", 1717\nVetter, Johann Georg (1681-1745), Karte, 1717 (hier späterer Nachdruck), Fürth\nIm Jahr 1717 wurde die komplexe rechtliche Lage in Fürth durch den Kartographen Johann Georg Vetter verschriftlicht. Mit Farben markierte er die rechtlichen Ansprüche der drei Herren. Rosa sind die von der Dompropstei beanspruchten Grundstücke, gelb die zum Teil noch unbebauten Parzellen des Markgraftums Brandenburg-Ansbach und grün die Nürnberger Grundherrschaft in Verbindung mit der Kirchenhoheit über St. Michael. Grau eingezeichnet sind die gemeindlichen Gebäude.\nBesonders in Fürth verschwammen die landesherrlichen Rechte, wie das Gerichtsrecht, mit grundherrlichen Ansprüchen auf Natural- oder Geldabgaben.\nEinheitsgemeinde Nürnberg - Fürth\nDie Idee, Nürnberg und Fürth zu einer Stadt zu verbinden, ist mindestens so alt wie die Bahnstrecke zwischen den beiden Schwesterstädten. Schon bei der Gründung der Ludwigseisenbahn-Gesellschaft 1833 wurden erste Stimmen laut, die eine Vereinigung forderten. Doch mit jedem geplanten kommunalen Großprojekt – mal in Fürth, mal in Nürnberg – blitzte die Idee wieder auf. Egal, ob es um den damals dringend erforderlichen Neubau des Klinikums, den Bau eines Schlachthofs oder eines Hafens für die Binnenschifffahrt ging oder darum, einen Flugplatz als internationales Drehkreuz auszubauen – der Gedanke drängte sich förmlich auf, den jeweiligen städtischen Haushalt nicht durch separate Projekte in den beiden Städten doppelt zu belasten, sondern stattdessen etwas für beide Städte gemeinsam zu schaffen. Im Übrigen zeigte sich die Stadt Nürnberg wiederholt bestrebt, ihr Gemeindegebiet zu erweitern, um zusätzlich Siedlungs- und Gewerbefläche zu generieren.\nDer Versuch, diese Frage erneut auf die Tagesordnung zu setzen, scheiterte dann allerdings 1904 am mangelnden Interesse der Stadt Nürnberg, nachdem sich zuvor die Stadt Fürth in einer geheimen Sitzung mit knapper Mehrheit für entsprechende Verhandlungen ausgesprochen hatte. Mit Bekanntwerden dieser Absicht entstanden die ersten Protestgruppierungen in Fürth. Die örtliche Presse sprach davon, dass die „Fürther Volksseele kochte“.\n1912, also nur acht Jahre später, kam erneut ein Vorstoß von Fürther Seite – dieses Mal in dem Wissen, dass in beiden Städten jeweils die Sozialdemokratie die erforderlichen Mehrheiten in den Gremien besaß und somit wenig politischer Widerstand zu erwarten war. Wieder standen pragmatische Erwägungen im Vordergrund. Der damalige Fürther Bürgermeister Theodor Kutzer sah durch die Zusammenlegung jene Einsparpotenziale für die Verwaltung oder gemeinsame künftige Bauten, die schon seine Vorgänger im Blick hatten – ein Vorschlag, der in der Bevölkerung auf wenig Zustimmung stieß und letztendlich in der Folge zu seinem Rücktritt führte. Dieser neuerliche Versuch der Einheitsgemeinde gilt als Geburtsstunde des später gegründeten Vereins „Treu Fürth“, der im weiteren Verlauf noch eine wichtige Rolle spielen sollte.\nIm Kriegsjahr 1917 waren beide Städte in eine finanziell schwierige Haushaltssituation geraten. Nach den erfolglosen Versuchen der Stadt Fürth in den Jahren 1904 und 1912 übernahm nun der Regierungspräsident von Mittelfranken, Dr. Julius Ritter von Blaul, die Initiative zur Vereinigung. Selbst Ludwig III., König von Bayern, schloss sich ebenso an wie die jeweiligen Handelsvorstände der beiden Städte. Dieses Mal lag es an der Stadt Fürth, dass es zu keinen weiteren Verhandlungen kam. Oberbürgermeister Dr. Robert Wild lehnte Sondierungen aus pragmatischen Erwägungen ab, da sich seiner Meinung nach die „Bevölkerung, für die der Krieg sowieso schon genug Unangenehmes bringe, nicht unnötig aufregen [solle]. Außerdem stünden Tausende von Bürgern an der Front, ohne deren Mitwirkung eine solch wichtige Angelegenheit nicht entschieden werden dürfe. Eine Einverleibung müsse der Volksstimmung und nicht den Wünschen Einzelner entsprechen“.\nDoch von Blaul gab sich mit dieser Entscheidung nicht zufrieden und unternahm ein Jahr später erneut einen Versuch, die Sondierungsgespräche aufzunehmen. In der darauffolgenden konstituierenden Sitzung der Kommission zur Prüfung der Frage zur Vereinigung von Nürnberg und Fürth stimmte dann tatsächlich nur einer in Fürth gegen die Aufnahme der Gespräche: der inzwischen in den Stadtrat gewählte Stadtpfarrer und Mitglied des Vereins „Treu Fürth“, Paul Fronmüller.\nWegen des Kriegsendes im November 1918 und der anschließenden Novemberrevolution 1918/19 blieb es zunächst nur bei einer konstituierenden Sitzung ohne weitere Arbeitsvergaben. Als von Blaul im November 1920 erneut zu Verhandlungen aufrief, waren sich die Vertreter der Stadt Fürth zwar einig, den Anschluss per se nicht zu fordern, aber immerhin eine Prüfung auf den Weg zu bringen, wie so eine Einheitsgemeinde aussehen könnte.\nDie konkreten Vorschläge mündeten im Oktober 1921 in eine Denkschrift des damaligen Oberbürgermeisters der Stadt Nürnberg. Dr. Hermann Luppe zeichnete darin die Vision einer Einheitsgemeinde, ähnlich der Großgemeinden Berlin oder Hamburg-Altona. Neuer Name für beide Städte wäre „Nürnberg-Fürth“ gewesen, mit einem fiktiven neuen Zentrum in der Mitte von Nürnberg und Fürth, in etwa im Bereich der heutigen Ortsteile Gostenhof/Eberhardshof. Gleichzeitig schlug er vor, den damaligen Stadtrat (bestehend aus 40 Mitgliedern) in den Nürnberger Stadtrat zu integrieren. Im neuen Stadtrat Nürnberg-Fürth wären dann acht Fürther den 42 Nürnberger Kollegen gegenübergesessen. Auch von den ehemals vier Fürther Bürgermeistern wären nur noch zwei übriggeblieben. Zwar sollte eine weitgehend dezentrale Verwaltung die Eigenständigkeit Fürths erhalten, dennoch wurde der Vorschlag im Fürther Stadtrat zunächst sehr kontrovers aufgenommen. Nach einer 20-stündigen Debatte, unterbrochen durch eine kurze Nachtpause, entschied sich der Fürther Stadtrat im Dezember 1921 mehrheitlich für den Vorschlag Dr. Luppes – und somit für eine Einheitsgemeinde Nürnberg-Fürth. Unter den Befürwortern waren bekannte Sozialdemokraten wie Friedrich Scherzer und Hans Rupprecht, aber auch die Bürgermeister Wild, Zorn und Haller. Lediglich zwölf Stadträte stimmten gegen den Zusammenschluss – die Vertreter von „Treu Fürth“ sowie der Bürgermeister Eduard Müller.\nWährend in Fürth hart um eine Position gerungen wurde, fiel das Interesse der Nürnberger Stadtratskollegen eher gering aus. Ein Teil der Stadträte war zur entscheidenden Sitzung nicht einmal gekommen. Einig waren sich aber beide Gremien darin, dass es trotz der klaren Beschlüsse einer Einheitsgemeinde doch noch eine Volksabstimmung in der Sache geben sollte, um sich hier gegenüber der Bevölkerung abzusichern. Die überlieferte Berichterstattung lässt erkennen, dass sich die Sozialdemokraten sicher waren, dass das Ergebnis klar zu ihren Gunsten ausgehen würde – nicht zuletzt, weil auch die Gewerkschaften für eine Einheitsgemeinde warben.\nDas Ergebnis der Volksabstimmung am 22. Januar 1922 war ein Paukenschlag, mit dem die meisten nicht gerechnet hatten: Bei einer Wahlbeteiligung von knapp 80 Prozent wurden 64,8 Prozent der Stimmen gegen eine Einheitsgemeinde abgegeben, lediglich 35,2 Prozent stimmten zu. Nur kurze Zeit später trat der Stadtrat geschlossen zurück und machte Platz für Neuwahlen. Die Zeitung titulierte den Rücktritt als vollständige Kapitulation des Stadtrats. In der darauffolgenden Wahl gewann erstmals in der Stadtgeschichte eine bis dato eher unbekannte Wählervereinigung. Die Wählergemeinschaft "Fürther Selbständigkeit" holte unter Führung der Bürgerinitiative „Treu Fürth“ aus dem Stand 49,03 Prozent und somit 20 der 40 Sitze im Stadtrat. Die bis dahin mehrheitlich vertretenen sozialdemokratischen und kommunistischen Parteien wurden entsprechend abgestraft und verloren ihre Mehrheit im Stadtrat.\nDer Verein „Treu Fürth“ konnte sein Ergebnis bei der darauffolgenden Wahl im Dezember 1924 nicht mehr behaupten. Erneut wurde die Sozialdemokratie die stärkste Kraft in Fürth. Der Verein konnte sich noch bis 1939 halten, nicht zuletzt da er offen mit den Machthabern des Nationalsozialismus sympathisierte. Am 5. April 1939 löste sich der Verein auf.\nNoch einmal kam der Gedanke eines Zusammenschlusses im Dritten Reich auf. Vor allem der Nürnberger Oberbürgermeister Dr. Liebel wurde hier aktiv. Selbst höchste Regierungskreise in Berlin wurden involviert. Adolf Hitler soll zunächst persönlich seine Zustimmung zu den Plänen erteilt haben. Aufgrund der Interventionen des aus Fürth stammenden NS-Gauleiters von Danzig-Westpreußen, des später als Massenmörder verurteilten Albert Forster, sprach sich Hitler später gegen die Vereinigung aus. Die Pläne wurden dann nicht mehr weiterverfolgt. Nach dem Zweiten Weltkrieg blitzte der Gedanke nur noch kurz auf, spielte aber keine ernsthafte Rolle mehr.\n„Stadtplan“ der neuen Großgemeinde Nürnberg-Fürth\nZeitung, 1922-01-19, Nürnberg\nVor der Abstimmung wurden in den Printmedien noch zahlreiche Aufrufe und Artikel von Befürwortern und Gegnern des Projekts veröffentlicht.\nMit einem Plan der künftigen Großgemeinde Nürnberg-Fürth wollten die Anhänger des Zusammenschlusses die Menschen überzeugen. Wirtschaftliche Erwägungen bildeten ein Hauptargument. Es sollte jedoch auch dem Eindruck entgegengewirkt werden, Fürth werde nach Nürnberg „einverleibt“. Vielmehr handelte es sich um einen echten Zusammenschluss mit einem völlig neu zu errichtenden, gemeinsamen Geschäfts- und Verkehrszentrum.\nPorträt des Fürther Pfarrers und Stadtrats Paul Fronmüller\nPaul Fronmüller war ab Mai 1914 Pfarrer von St. Michael in Fürth. Er beschränkte sich jedoch nicht nur auf seine theologischen Aufgaben, sondern brachte sich auch intensiv in die Politik seiner Gemeinde ein. Als entschiedener Gegner des Zusammenschlusses und Sprecher des „Vereins zur Wahrung der Interessen der Stadt Fürth“, kurz „Treu Fürth“, machte er sich einen Namen und wurde als Vertreter seines Vereins 1919 sogar in den Stadtrat gewählt.\nWegen seiner populistischen Art, seinen positiven Äußerungen über den Nationalsozialismus und dem Verdacht des Antisemitismus – obwohl der jüdische Fürther Isaak Löw Weiskopf zu seinen Verbündeten im Kampf gegen die Eingemeindung zählte – wird er jedoch auch kritisch betrachtet.\n"Treu Fürth" (Emblem)\nca. 1922, Fürth\nDer bereits 1918 gegründete Verein "Treu Fürth" erlangte durch seinen intensiven Kampf gegen den Zusammenschluss 1921/22 große Popularität in der Fürther Bevölkerung. Zu den führenden Köpfen des Vereins zählte neben Paul Fronmüller und Isaak Löw Weiskopf auch Babette Bauer.\nBei den Stadtratswahlen nach der Volksabstimmung zogen zahlreiche Mitglieder und Sympathisanten in den Fürther Stadtrat ein.\nZeitungsaufruf von „Treu Fürth“ kurz vor der Abstimmung\nVerein "Treu Fürth", Zeitung, 1922-01-21, Nürnberg\nNoch am Tag vor der Abstimmung mobilisierte der Verein „Treu Fürth“ die Bevölkerung, an der Volksabstimmung teilzunehmen und gegen die Pläne eines Zusammenschlusses von Nürnberg und Fürth zu stimmen.\nGedicht gegen die „Einverleibung“ Fürths durch Nürnberg\nMilchthaler, Georg, ohne Angabe, frühe 1920er Jahre, Fürth\nEs wurden aber nicht nur Zeitungsanzeigen geschaltet, auch allerhand Flugblätter sind verteilt worden, um möglichst alle Teile der Bevölkerung zu erreichen.\nDas Gedicht mit 14 Versen, das von Georg Milchthaler herausgegeben wurde, beschreibt die Stimmung dieser Tage. Es endet mit den Worten:\nKurz und gut, nehmts mir nicht krumm heut\nWenn ich’s euch ganz offen sag:\nEine riesengroße Dummheit\nIst die Einverleibungsfrag!!\nErgebnis der Volksabstimmung vom 22.1.1922\nAktenauszug, 1922-01-23, Fürth\nDie Niederschrift vom 23. Januar 1922 über die Abstimmung am 22. Januar 1922 erbrachte ein eindeutiges Ergebnis. Die Wahlleitung stellte nach Auszählung der 63 Stimmbezirke fest, dass 21.684 Stimmen gegen und nur 11.801 Stimmen für den Zusammenschluss von Nürnberg und Fürth abgegeben worden waren.\nPostkarte „Einverleibung Nürnberg-Fürth“, wohl 1922\nVerlag von Schleier und Holtz, Fürth, Postkarte, 1922, Fürth\nMit Erleichterung nahmen die Gegner des Gemeindezusammenschlusses das Ergebnis der Volksabstimmung auf. Fürth blieb eigenständig.\nJüdische Geschichte Nürnbergs und Fürths\nVöllig gegensätzlich verlief die jüdische Geschichte der beiden Städte Nürnberg und Fürth. Die erste urkundliche Erwähnung von Juden in Nürnberg ist für 1146 nachweisbar, 1288 das erste jüdische „Viertel“, acht Jahre später eine erste Synagoge. Doch das Leben der jüdischen Bevölkerung war von mehreren Pogromen geprägt. 1349 wurden viele Juden mit der Anschuldigung, sie würden die Brunnen vergiften und die Pest verbreiten, ermordet. Nach zwischenzeitlicher Wiederansiedlung wurden die Juden 1499 erneut aus der Stadt vertrieben und eine Wiederansiedlung für lange Zeit verboten.\nDie Fürther jüdische Geschichte beginnt erst nach dieser Vertreibung. 1528 wurde der erste (Schutz-) Jude vom Markgrafen von Ansbach, einem der drei Herren Fürths, aufgenommen. Im 16. und 17. Jahrhundert konnten sich die Juden, bedingt durch die Konkurrenzsituation der drei Herren über Fürth, Rechte erwerben, die es in dieser Form anderswo in Deutschland so nicht gab. Schriftlich festgehalten wurde die 1719 in einem „Reglement“: Den Juden wurden alle religiöse Freiheiten und wirtschaftliche Gleichberechtigung zugesichert. Sie konnten selbst bestimmen, welche Juden sich in Fürth ansiedeln durften. Zudem waren sie mit zwei stimmberechtigten (!) Vertretern in der Fürther Gemeindeversammlung vertreten. Hierbei handelt es sich um einen Grad der Partizipation nicht nur am Gemeindeleben, sondern auch an der Politik, wie es andernorts unvorstellbar war. Ausdruck fand diese Beteiligung, auch am gesellschaftlichen Leben, in der gemischten christlich (protestantischen) und jüdischen Bebauung mit jüdischen Hauseigentümern an prominenten Stellen des Ortes. Auch gab es gemischt-konfessionelle Hausgemeinschaften.\nFürth profitierte außerordentlich von den jüdischen Einwohnern: Toleranz ist nützlich. Die jüdischen Kaufleute mit ihren überregionalen Beziehungen handelten weiträumig mit Fürther Produkten, brachten sie ab 1675 auf die bedeutenden Leipziger Messen und trugen so wesentlich zum wirtschaftlichen Aufschwung im 18. Jahrhundert bei.\nAuch wenn mit der Zugehörigkeit Fürths zum Königreich Bayern im 19. Jahrhundert die besonderen Rechte endeten, entwickelte sich das Zusammenleben zur völligen Integration. In der für die Fürther Geschichte so wichtigen Industrialisierung trugen die jüdischen Unternehmer und Fabrikanten viel zum Wohlstand der Stadt bei. Sie sahen aber auch die sozialen Verwerfungen und machten umfangreiche wohltätige Stiftungen, spendeten aber auch in allen anderen Bereichen, zum Beispiel zum Bau des Stadttheaters.\nIn der Industrialisierungszeit gab es auch wieder in Nürnberg eine jüdische Bevölkerung. 1850 konnte sich eine jüdische Familie mit königlicher Erlaubnis in Nürnberg niederlassen. Wie in Fürth trugen die jüdischen Unternehmer zur wirtschaftlichen Entwicklung bei. Die Gemeinde wurde zunächst vom Fürther Oberrabbiner Dr. Isaak Loewi betreut, bis sie 1872 einen eigenen Rabbiner und 1874 mit dem Bau der großen Synagoge am Hans-Sachs-Platz ein repräsentatives Gotteshaus erhielt. In Fürth wurde die erste Synagoge aus dem Jahr 1617 erhalten, umgebaut und erweitert. Von ihren neu zugezogenen Nürnberger Glaubensgenossen hielten die Fürther Juden nicht sehr viel. Sie bezeichneten sie als neureich und kulturlos (Werner Heymann).\nEiner der großen Wohltäter Fürths, der Bleistiftfabrikant Heinrich Berolzheimer, stiftete das nach ihm benannte Berolzheimerianum in Fürth, in Nürnberg das Künstlerhaus und das Luitpoldhaus. So wurde er der einzige, der die Ehrenbürgerwürde von Fürth (1904) und Nürnberg (1905) verliehen bekam.\nIm Schlechten standen sich Fürth und Nürnberg nichts nach. Im Nationalsozialismus wurde die jüdische Bevölkerung ausgelöscht, in die Emigration gezwungen und im KZ ermordet. Nach 1945 wurden neue Gemeinden gegründet, die Nürnberger konnte sich größer und weiter entfalten als die Fürther.\nEhemalige Hauptsynagoge Nürnbergs\nSchmidt, Ferdinand (Fotograf), Fotografie, nach 1874, Nürnberg\nDie Nürnberger Hauptsynagoge war ein Gotteshaus der Reformgemeinde und wurde am Hans-Sachs-Platz nach Plänen von Adolf Wolff errichtet. Das Gebäude entstand an der Stelle des einstigen Harsdörfferhofs der Patrizierfamilie Harsdörffer. Am 8. September 1874 weihte Bürgermeister Otto Stromer von Reichenbach die Synagoge mit einer Rede ein. Abgebrochen wurde sie bereits vor den Novemberpogromen der Nationalsozialisten am 10. August 1938 auf Anweisung von Julius Streicher, dem NSDAP-Gauleiter von Mittelfranken unter dem Vorwand: sie soll „das schöne deutsche Stadtbild empfindlich (ge)stör(t)“ haben.\nEhemalige Hauptsynagoge Fürths\nLotter, Heinrich (Fotograf), Fotografie, ohne Angabe, Fürth\nDas erste jüdische Gotteshaus in Fürth, 1617 gegründet, wurde zur Hauptsynagoge und im Laufe der Jahre umgebaut und erweitert. Sie stand auf dem „Schulhof“, dem Zentrum der Fürther Jüdischen Gemeinde, das sich zwischen Königstraße und Mohrengasse befand. Auf diesem Gebiet befanden sich insgesamt vier jüdische Gotteshäuser. Wie die meisten Synagogen im Deutschen Reich zerstörte sie die hiesige SA in der Reichspogromnacht am 9. November 1938 und zündete sie an. Danach riss man die ausgebrannten Ruinen ab. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden auf dem Gelände Wohngebäude erbaut, 1968 nebenan in der Geleitsgasse ein Denkmal errichtet.\nBerolzheimer, Heinrich, Fotopostkarte, 1915, Fürth\nDas Berolzheimerianum in Fürth wurde vom jüdischen Bleistiftfabrikanten Heinrich Berolzheimer als Volksbildungsheim gestiftet und 1906 eröffnet. Die Idee der kostenlosen Volksbildung brachte der hiesige Geschäftsmann aus den USA mit, wo er 1861 die Firma Eagle Pencil Co. gründete. Bald darauf kehrte er wieder in seine Heimatstadt zurück. Der großzügige Stifter wurde Ehrenbürger sowohl von Fürth als auch von Nürnberg.\nHeute befindet sich im Berolzheimerianum die Comödie Fürth und das Grüner Brauhaus.\nArchitektonische Streifzüge durch Fürth und Nürnberg\nBlick über die nördliche Nürnberger Altstadt zur Burg\nStaatliche Bildstelle Berlin, Fotografie, um 1935, Nürnberg\nArchitektonisch könnten Fürth und Nürnberg unterschiedlicher kaum sein. Dies beruht vor allem auf der Geschichte der beiden Städte. Während Fürth über Jahrhunderte ein überschaubarer Marktflecken blieb, entwickelte sich Nürnberg zur Reichsstadt, über der die Burg als Monumentalbau thronte.\nDie bekannteste Ansicht der Stadt ist der Blick über die nördliche Nürnberger Altstadt zur Burg, hier um 1935 vor der Zerstörung durch den Zweiten Weltkrieg aufgenommen.\nDie Michaelskirche in Fürth\nWie üblich stellten die Kirchen der Städte die zentralen Bauwerke dar. Die Fürther St. Michaelskirche als die ältere war zunächst die Mutterkirche von St. Lorenz in Nürnberg – ein für die wohlhabende Reichsstadt unerträglicher Zustand. Im Vergleich der beiden Gotteshäuser wird der Unterschied deutlich: die große, prächtig ausgestattete zweitürmige Lorenzkirche im Gegensatz zur einfachen, eintürmigen und einschiffigen Michaelskirche, nur mit einem Relief im Tympanon über dem Westportal geschmückt. Die mächtigere Seite setzte sich schließlich durch, Fürth wurde von Nürnberg kirchlich abhängig.\nAnsicht vom Fürther Marktplatz\nIm Dreißigjährigen Krieg litt Fürth viel mehr als Nürnberg. Nur drei Gebäude überlebten – die Kirche St. Michael, die Synagoge und das Geleitshaus. So dominieren im alten Ortskern Fachwerkhäuser, die ab dem 18. Jahrhundert oft mit Sandsteinfassaden ausgestattet wurden. Damit spiegeln sie den wirtschaftlichen Aufschwung dieses Jahrhunderts wider, als Fürth Nürnberg in vielen Bereichen wirtschaftlich überholte.\nNoch heute ist die Ansicht des Fürther Marktplatzes, dem „Grünen Markt“, von Fachwerk und Sandstein geprägt.\nAnwesen in der Hornschuchpromenade in Fürth\nLotter, Heinrich (Fotograf), Fotografie\nIm 19. Jahrhundert gewann ein neuer Baustil die Oberhand. Vor allem in der Hochindustrialisierungszeit konnten sich die wohlhabenden Bürger Fürths des 1808/1818 zur Stadt gewordenen Ortes auch repräsentative Wohnhäuser leisten. Bestes Beispiel hierfür sind die Prachtstraßen Hornschuchpromenade und Königswarter Straße. Auch viele Industriebauten und die zugehörigen Wohnviertel entstanden, wenn auch weit weniger umfangreich als in Nürnberg. Da Fürth im Zweiten Weltkrieg das Glück hatte, im Verhältnis zu anderen Städten weniger zerstört worden zu sein, wird die Stadt heute von den oft herrschaftlichen, aber auch von den einfacheren Sandsteingebäuden aus den Jahrzehnten vor und nach 1900 geprägt, oft im Stil des Historismus. Fürth hat eine einmalige Dichte von denkmalgeschützten Gebäuden.\nDas Fürther Stadttheater\nIn der Industrialisierung, initiiert vom Bau der ersten deutschen Eisenbahn, in der beide Städte viel leisteten, entwickelte sich nachbarschaftliche Konkurrenz. Ein Symbol dafür sind die Theaterbauten. 1902 wurde das Fürther Stadttheater in einem prächtigen, die Bedeutung der avancierten Industriestadt repräsentierenden Historismus von den profiliertesten Theaterarchitekten Helmer und Fellner aus Wien errichtet. Nürnberg dagegen engagierte den Konkurrenten des Wiener Teams, den Berliner Architekten Heinrich Seeling, der 1905 das Stadttheater (ab 1930 Opernhaus) errichtete, ebenfalls in einem aufwendigen Historismus (siehe nächster Slider).\nDas Stadttheater (heute Opernhaus) in Nürnberg\nHochbauamt Nürnberg, Fotografie, 1917\nVerkehrswesen zu Lande, zu Wasser und in der Luft\nViele Jahrhunderte lagen Fürth und Nürnberg nebeneinander, ohne dass es Überlegungen für einen Zusammenschluss gegeben hätte. Auch die Lage beider Ansiedlungen im Kreuzungsbereich wichtiger Handelswege änderte zunächst nichts an dieser Situation. Erst mit der Übernahme des Fürstentums Ansbach und damit Fürths durch das Königreich Preußen Ende des 18. Jahrhunderts gab es Bestrebungen, beide Orte direkt mit einer befestigten Chaussee zu verbinden, die den steigenden Waren- und Personentransport erleichtern sollte.\nWährend der Industrialisierung näherten sich beide Städte baulich und verkehrstechnisch immer mehr an. Den Ausgangspunkt bildete zunächst die Ludwigseisenbahn, die 1835 ihren Betrieb aufnahm. Parallel dazu wurde der Ludwig-Donau-Main-Kanal gebaut, der 1846 fertiggestellt wurde, denn der Bootsverkehr und das Treideln auf Flüssen galten als wichtige Transportalternativen. Besonders aber von dem raschen Ausbau des Eisenbahn-Streckennetzes profitierten beide Nachbarstädte.\nEnde des 19. Jahrhunderts gründeten beide Städte zudem eine Gesellschaft, die den Bau eines gemeinsamen Straßenbahnnetzes voranbrachte. Aufgrund der zunehmenden Motorisierung ab der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts beschloss der Nürnberger Stadtrat Ende der 1960er Jahre zur Entlastung der Innenstadt eine Untergrundbahn zu bauen. Fürth schloss sich dem Vorhaben an und erweiterte ab den 1980er Jahren das Streckennetz innerhalb seiner Stadtgrenzen.\nNachfolger des 1950 aufgelassenen, unrentablen Ludwig-Donau-Main-Kanals wurde der Main-Donau-Kanal. Die europäische Großschifffahrtsstraße, deren Bau 1960 begann, wurde 1992 für den durchgängigen Verkehr freigegeben und verbindet seither Nordsee und Schwarzes Meer auf dem kürzesten Weg. Fürth und Nürnberg errichteten 1972 jeweils einen Hafen mit angrenzendem Hafengelände an der Strecke. Der „bayernhafen Nürnberg“ zählt mittlerweile zu einem der wichtigsten Güterverkehrs- und Logistikzentren in Europa.\nEine weitere Verbindung der beiden Städte stellte der Flugverkehr dar. Im Bereich der Städte Nürnberg-Fürth-Erlangen auf dem Plateau zwischen Unterfarrnbach und Atzenhof wurde 1914 eine militärische Fliegerstation eingerichtet. Zivilen Luftverkehr gab es noch nicht. Der begann, als es 1920 gelang, den Luftverkehrshafen Fürth in die Liste der internationalen Flughäfen aufnehmen zu lassen. Nürnberg und Fürth pachteten 1922 den Flugplatz gemeinsam von der Regierung. Da Fürth zwei Drittel des Pachtzinses übernahm, Nürnberg ein Drittel, erhielt der Flugplatz den Namen „Fürth-Nürnberg“. Der Fracht- und Passagierverkehr entwickelte sich rasant. Weil sich Fürth Mitte der 1920er Jahre aber in einer schlechten wirtschaftlichen Situation befand, konnte die Stadt die Pacht sowie anstehende Investitionen nicht mehr leisten. Nürnberg übernahm 1928 den gesamten Pachtvertrag und gab dem Flughafen den Namen „Nürnberg-Fürth“. Parallel dazu liefen die Planungen der Stadt Nürnberg, einen eigenen Flughafen zu bauen. 1933 zog der Zivilflughafen nach Nürnberg-Marienberg um. Das Fürther Areal ging wieder an das Militär.\nIm Jahr 1950 kehrte der internationale Flugverkehr noch einmal nach Fürth zurück. Im Zweiten Weltkrieg war der Flughafen am Marienberg fast völlig zerstört worden. Auf einem Gelände in Nürnberg-Kraftshof sollte zeitnah ein neuer Flughafen entstehen. Für die Überbrückungszeit wurde dringend eine Fluganbindung benötigt, also diente der noch intakte Werksflugplatz der Firma „Bachmann, von Blumenthal & Co. KG“ auf der Fürther Hardhöhe als provisorischer „Industrieflughafen Nürnberg-Fürth“. Der internationale Flugbetrieb, den beide Städte gemeinsam verwalteten, endete 1955, als der neue Nürnberger Flughafen eröffnet wurde. Damit schloss sich das Kapitel des Luftverkehrs in Fürth, während sich die Nürnberger Erfolgsgeschichte des 2014 in „Albrecht Dürer Airport Nürnberg“ umbenannten Flughafens bis Ende der 2010er Jahre kontinuierlich fortsetzte.\nDie Chaussee von Fürth nach Nürnberg\nDein, Johann Georg (Zeichner), Kupferstich, 1804\nDa sich der alte unbefestigte Weg von Fürth nach Nürnberg zeitraubend über Schniegling und Johannis zog, veranlasste Karl August von Hardenberg 1801 den Bau einer schnurgraden, gepflasterten Chaussee, die 1804 fertiggestellt wurde. Für die Baumaßnahme benötigte man sehr viele Pflastersteine. Diese kamen aus einem Steinbruch nahe Wendelstein, der sich allerdings im Besitz der Nachbarstadt befand. Da Hardenberg das Nürnberger Land als preußischen Besitz betrachtete, zahlte er dem Steinbruch nur den Preis für die Steine. Die Abgabe an den Steinbruchbesitzer Nürnberg entrichtete er nicht. Aus dieser Situation, und weil den Nürnbergern der Bau dieser Straße ein Ärgernis war, entstand der „Pflasterkrieg“.\nDer Rat der Stadt Nürnberg erließ nach Wendelstein das Verbot, Steine für diesen Straßenbau zu liefern, und deckte seinerseits den Steinbruch mit Aufträgen ein. Da nun kaum noch Steine nach Fürth kamen, verboten die preußischen Behörden bis zur Vollendung der Straße, Steine ohne Erlaubnis an „Fremde“ zu liefern. Die Nürnberger, verärgert darüber, als „Fremde“ bezeichnet zu werden, transportierten nun nachts die benötigten Steine heimlich aus Wendelstein in ihre Stadt. Vor den Stadttoren warteten jedoch schon preußischen Soldaten und fingen viele der Lieferungen ab. Dafür wurde natürlich nichts bezahlt. Gewonnen hat diesen Kleinkrieg die mächtigere preußische Seite. Nach Vollendung der Chaussee waren etwa eine Million Steine verbaut worden.\nScharrer, (Caspar) Friedrich (Zeichner), Steindruck, nach 1846\nMit der Gründung der Ludwigs-Eisenbahn-Gesellschaft wurde auf der konstituierenden Sitzung am 19. Oktober 1833 das Eisenbahnzeitalter in Deutschland eingeleitet. Die Hauptinitiatoren waren der Kaufmann und erste Direktor der Gesellschaft, Georg Zacharias Platner, und sein Stellvertreter und Leiter der Polytechnischen Schule, Johannes Scharrer, beide aus Nürnberg. Vielfältige Unterstützung bekamen sie aus der lokalen Geschäfts- und Politwelt, unter anderem von den Bürgermeistern aus Fürth, Franz Joseph von Baeumen, und Nürnberg, Jakob Friedrich Binder.\nDie Errichtung der etwa sechs Kilometer langen Trasse der Ludwigseisenbahn im Jahr 1835 erfolgte nach rein praktischen Gesichtspunkten. Sie sollte die Städte Nürnberg und Fürth auf schnellstem Wege verbinden. Dafür bot sich die zuvor in preußischer Zeit angelegte Chaussee zwischen den beiden Städten an. Diese verlief fast schnurgerade und wies keine größeren Höhenunterschiede auf.\nTrotz einiger Schwierigkeiten und Preistreibereien konnten die für den Bau benötigten Grundstücke in kurzer Zeit erworben werden. Anschließend wurde vom Nürnberger Plärrer bis zur heutigen Fürther Freiheit ein Damm errichtet, auf dem über 12.000 Steinquader und fast 2.000 Holzschwellen zur Befestigung der Metallschienen verlegt wurden. Wegen mangelnder Erfahrung und des für damalige Verhältnisse ungeheuren Gewichts der Lokomotive und der Waggons wurde der Bau sehr massiv und möglichst dauerhaft errichtet.\nDie Gesamtkosten betrugen 175.496 Gulden. 132.000 Gulden davon stammten aus dem Aktienverkauf. Hauptverantwortlich war der Bezirksingenieur Paul Camille Denis, der in der Folge zum bayerischen Spezialisten für Eisenbahnbau wurde.\nDer Druck bildet die Ludwigseisenbahn vor der Nürnberger Stadtsilhouette ab. Rechts fließt der Ludwigskanal.\nFürth, Stadt der tausend Schlöte\nPostkarte, um 1890\nWährend der Industrialisierung näherten sich Fürth und Nürnberg baulich und verkehrstechnisch weiter an. Wie auf der Postkarte zu sehen ist, entwickelte sich die Kleeblattstadt bis Ende des 19. Jahrhunderts zu einer prosperierenden Industriestadt. Dazu trug auch der rasche Ausbau des Eisenbahnstreckennetzes bei und hier besonders der Bau der Königlich Bayerischen Staatsbahnen ab 1862. Unzählige Züge machten nun auf ihrem Weg von Nürnberg nach Würzburg am Staatsbahnhof Fürth Station, um Passagiere und/oder Waren zu befördern. Dies führte aber dazu, dass die Rentabilität der Ludwigseisenbahn sehr stark zurückging. In der Wirtschaftskrise nach dem Ersten Weltkrieg musste der Betrieb eingestellt werden. Die Trasse wurde an die Nürnberg-Fürther Straßenbahn zur Errichtung einer Schnellstraßenbahn-Linie verpachtet.\nDie Nürnberg-Fürther Straßenbahn\nRecke, Fritz (Fotograf), Postkarte, um 1913, Nürnberg\nErste Planungen für eine Straßenbahn lassen sich in Nürnberg bereits auf das Jahr 1864 datieren. Umgesetzt wurden diese zunächst jedoch nicht. Im April 1872 bildeten beide Städte ein Komitee, das die Verbindung beider Orte durch eine von Pferden gezogene Straßenbahn voranbringen sollte. 1881 entstand diese auch in Fürth. Ab April 1896 erfolgte die Elektrifizierung der Straßenbahn. Zunächst als privates Unternehmen gegründet und 1883 in eine Aktiengesellschaft umgewandelt, ging die Nürnberg-Fürther Straßenbahn-Gesellschaft 1903 mit dem gemeinsamen Streckennetz in den Besitz der Stadt Nürnberg über. Der Ausbau des Streckennetzes der Straßenbahn schritt in beiden Städten zügig voran und diente vorwiegend dem Personentransport. Das Fürther Straßenbahnnetz blieb bis zu seiner Gesamtstilllegung 1981 nahezu unverändert.\nDie Postkarte zeigt zwei Straßenbahnwaggons der Linie 1 (Fahrstrecke: Fürth, Plärrer, Lorenzkirche, Hauptbahnhof, Maxfeld). Vor der Straßenbahn posieren zwei Schaffner und der Straßenbahnfahrer in Uniform.\nU-Bahn-Baustelle an der Fürther Stadtgrenze\nBerthold, Lothar (Fotograf), Fotografie, 1968\nDer Nürnberger Stadtrat beschloss 1963 angesichts zunehmender Motorisierung zur Entlastung der Innenstadt eine Untergrundbahn zu bauen und setzte den Plan ab März 1967 um. Bald waren die Bauarbeiten an der Nürnberg-Fürther-Stadtgrenze in vollem Gange.\nFürth stand nun vor der Entscheidung, sich an dem Vorhaben zu beteiligen oder es an der Stadtgrenze enden zu lassen. Im Juni 1967 fasste der Fürther Stadtrat den Beschluss, die U-Bahn-Strecke von der Stadtgrenze zunächst bis an die Billinganlage zu verlängern. 1982 erreichte die U-Bahn im ersten Bauabschnitt die Fürther Bahnhöfe Stadtgrenze und Jakobinenstraße. Die vorläufige Endstation Hardhöhe wurde 2007 fertiggestellt. Somit bleiben beide Städte weiterhin (mit-)einander verbunden.\nMarx, Alexander (Zeichner), Fotoabzug von Stahlstich, ohne Jahr\nSchon im Mittelalter strebten Herrscher wie Karl der Große danach, größere schiffbare Flüsse durch Kanäle miteinander zu verbinden. Das historische Vorbild der „Fossa Carolina“ (Karlsgraben) fand in den neuzeitlichen Plänen einer Verbindung von Main und Donau ihren Niederschlag.\nKönig Ludwig I. griff die Idee wieder auf. Er bevorzugte den Kanal gegenüber der Eisenbahn, der er keinen großen wirtschaftlichen Erfolg in Aussicht stellte, und leitete nach Jahren der Vorplanung 1836 den Baubeginn ein. Der Bootsverkehr auf Flüssen galt als wichtige Transportmöglichkeit. Der „Ludwigskanal“ erstreckte sich nach seiner Fertigstellung 1846 zwischen der Donau bei Kelheim und dem Main bei Bamberg. Er war für die Treidelschifffahrt ausgelegt. Während seines Verlaufs mussten hundert Schleusen überwunden werden, um die unterschiedlichen Höhenmeter auszugleichen. Der Abschnitt Nürnberg-Bamberg wurde 1843 fertig gestellt. Der Kanal führte durch heutiges Fürther Stadtgebiet, von Kronach an Ronhof und Poppenreuth vorbei zur Stadtgrenze an der Nürnberger Straße. Bei Doos entstand der Dooser Brückkanal. Hier wurde die Fahrrinne über die Pegnitz gebaut. Parallel dazu verlief die Ludwig-Süd-Nord-Bahnstrecke von Nürnberg nach Bamberg.\nDer Kanal blieb langfristig gesehen wirtschaftlich nahezu bedeutungslos gegenüber der Eisenbahn, deren Schienennetz und wirtschaftliche Bedeutung stetig wuchsen.\nDer Main-Donau-Kanal aus der Luft\nNürnbergLuftbild / Hajo Dietz, Fotografie, 2009-09-09\nNachfolger des 1950 aufgelassenen, unrentablen „Ludwigskanals“ wurde der Main-Donau-Kanal. Die europäische Großschifffahrtsstraße, deren Bau 1960 begann, wurde 1992 für den durchgängigen Verkehr freigegeben und verbindet seither Nordsee und Schwarzes Meer auf dem kürzesten Weg. Fürth und Nürnberg errichteten 1972 jeweils einen Hafen mit angrenzendem Hafengelände an der Strecke. Der „bayernhafen Nürnberg“ zählt mittlerweile zu einem der wichtigsten Güterverkehrs- und Logistikzentren in Europa.\nVerkehrswege im 19. Jahrhundert\nBühler, J. A. (Kartograf), Karte, ohne Jahr\nDie Karte gibt noch einmal einen Überblick über die damals bestehenden Verkehrswege in der Region Nürnberg-Fürth. Eine gute Verkehrsanbindung beider Städte - auch miteinander - wurde im Zeitalter der Industrialisierung immer wichtiger, zum einen um den Warentransport zu beschleunigen, zum anderen um die Berufstätigen, deren Anzahl stetig stieg, zu ihren Arbeitsstätten zu befördern.\nEingezeichnet ist die „Alte Fürther Straße“, die über Doos, Schniegling und St. Johannis führte, wie auch die neue „Fürther Straße“, die über Gostenhof nach Nürnberg einbog. Parallel zu dieser lag die Trasse der „Ludwigseisenbahn“. Die Strecke der „Ludwig-Süd-Nord-Bahn“ verlief von Bamberg an Fürth vorbei nach Nürnberg. Zu sehen ist auch der „Ludwigskanal“, mit dem Fürther Kanalhafen bei Poppenreuth und dem Nürnberger Kanalhafen bei Gostenhof.\nDer Flughafen Fürth-Nürnberg aus der Luft\nVitzethum, Ferdinand (Fotograf), Fotografie, 1927\nEine weitere Verbindung der beiden Städte stellte der Flugverkehr dar. Im Bereich der Städte Nürnberg-Fürth-Erlangen auf dem Plateau zwischen Unterfarrnbach und Atzenhof wurde 1914 eine militärische Fliegerstation eingerichtet. Zivilen Luftverkehr gab es noch nicht. Der begann, als es 1920 gelang, den Luftverkehrshafen Fürth in die Liste der internationalen Flughäfen aufnehmen zu lassen. Nürnberg und Fürth pachteten 1922 den Flugplatz gemeinsam von der Regierung. Da Fürth zwei Drittel des Pachtzinses übernahm, Nürnberg ein Drittel, erhielt der Flugplatz den Namen „Fürth-Nürnberg“.\nDer Flughafen Marienberg am Tag der Eröffnung\nMitte der 1920er Jahre befand sich Fürth in einer schlechten wirtschaftlichen Situation und konnte die Pacht sowie anstehende Investitionen nicht mehr leisten. Nürnberg übernahm 1928 den gesamten Pachtvertrag und gab dem Flughafen den Namen „Nürnberg-Fürth“. Parallel dazu liefen die Planungen der Stadt Nürnberg, einen eigenen Flughafen zu bauen. 1933 zog der Zivilflughafen nach Nürnberg-Marienberg um. Das Fürther Areal wurde wieder an das Militär übergeben.\nDas Foto zeigt den Flughafen Nürnberg-Marienberg am Tag der Eröffnung.\nDer Industrieflughafen Nürnberg-Fürth\nWolkenstörfer, Fritz (Fotograf), Fotografie, 1955\nIm Jahr 1950 kehrte der internationale Flugverkehr noch einmal nach Fürth zurück, nachdem der Flughafen Marienberg nicht mehr genutzt werden konnte. Auf einem Gelände in Nürnberg-Kraftshof sollte zeitnah ein neuer Flughafen entstehen. Für die Überbrückungszeit wurde dringend eine Fluganbindung benötigt, also diente der noch intakte Werksflugplatz der Firma „Bachmann, von Blumenthal & Co. KG“ auf der Fürther Hardhöhe als provisorischer „Industrieflughafen Nürnberg-Fürth“. Der internationale Flugbetrieb, den beide Städte gemeinsam verwalteten, endete 1955, als der neue Nürnberger Flughafen eröffnet wurde.\nDamit schloss sich das Kapitel des Luftverkehrs in Fürth, während sich die Nürnberger Erfolgsgeschichte des 2014 in „Albrecht Dürer Airport Nürnberg“ umbenannten Flughafens bis Ende der 2010er Jahre kontinuierlich fortsetzte.\nDas Foto zeigt das Empfangsgebäude des Industrieflughafens.\nTreu SpVgg - Der Fußball und die gescheiterte Eingemeindung\nSucht man in der Stadtgeschichte Fürths nach Symbolen für die Identifikation der Fürther Bürgerinnen und Bürger mit ihrer Stadt, so dürfte die Spielvereinigung bei objektiver Abwägung die erste Position einnehmen. Ähnlich muss es auch in der Frühzeit des Fußballgeschehens gewesen sein. Denn durch die Erfolge der SpVgg Fürth machte sich der Name der Stadt im gesamten Deutschen Reich bekannt. Immerhin war die Spielvereinigung der erste Verein aus Bayern, der 1914 die Deutsche Meisterschaft erringen konnte.\nEs dürfte nicht zuletzt diese Meisterschaft gewesen sein, welche die Anstrengungen bei den einstigen „Lehrmeistern“ aus Nürnberg noch verdoppelt hatte. Dass ausgerechnet die Fürther nun ganz vorne standen, war wohl Motivation genug. Und so stieg auch die Bedeutung der Derbys seit 1914 immer mehr an. 1920 hatten die beiden fränkischen Vereine das Finale um die Deutsche Meisterschaft erreicht. Die seit 1914 wegen des Ersten Weltkriegs amtierende SpVgg wurde von den Nürnbergern 2:0 besiegt. In den folgenden Jahren waren die Auseinandersetzungen zwischen Fürth und Club ausgezeichnete Höhepunkte des deutschen Fußballgeschehens, nicht zuletzt, da auf beiden Seiten zahlreiche Nationalspieler zu finden waren.\nDie Konkurrenz zwischen den beiden besten Vereinen der 1920er Jahre bestimmte das sportliche Geschehen in den beiden Städten. Auch wenn in den offiziellen Mitteilungen der SpVgg Fürth, soweit sie als Quellen zur Verfügung stehen, zum Thema der Eingemeindung nach Nürnberg nichts zu finden ist, wäre es doch verwunderlich, wenn der Verein solchem Ansinnen nicht ablehnend gegenübergestanden hätte. Man kann sich vorstellen, dass die SpVgg, zu einem „Vorortverein“ degradiert, sowohl von städtischer als auch von Seite der Wirtschaft nicht mehr die nötige Unterstützung erhalten hätte, die auch damals nötig war, um Spitzenfußball zu gewährleisten.\nAuch wenn diese Gedanken nur Interpretation sind, so hat der Fußball doch auch im Vorfeld der Volksabstimmung am 22. Januar 1922 eine gewisse Rolle gespielt. Denn ausgerechnet in den Tagen vor der Abstimmung strebt im mittelfränkischen Fußball die Auseinandersetzung zwischen Fürth und Nürnberg einem Höhepunkt zu. Schuld daran war eine kurzfristige Ligenreform, die zwar nach nur einem Jahr wieder zurückgenommen werden sollte, für das Spieljahr 1921/22 aber Bestand hatte. In der seit 1919 eingeführten sogenannten Kreisliga Nordbayern hatte zwei Mal der 1. FC Nürnberg vor der SpVgg Fürth den ersten Rang geholt. Wohl auch, um der immer höheren Anzahl von Fußballvereinen gerecht zu werden, hatte der Verband die Idee, diese damals höchste Liga nun in zwei Staffeln antreten zu lassen. So gab es eine Kreisliga Nordbayern mit zwei „Abteilungen“.\nDie SpVgg Fürth stand zum Abschluss der Staffelspiele in „Abteilung 2“ mit sieben Punkten Vorsprung vorne. In der „Abteilung 1“ hatte sich der 1. FC Nürnberg ebenso erwartungsgemäß durchgesetzt.\nDie Verantwortlichen des Süddeutschen Fußballverbandes hatten sicherlich nicht die Absicht, durch die zeitliche Koinzidenz mit der Volksabstimmung in Fürth weitere Brisanz zu schaffen, doch die Termine des Finales um die Meisterschaft des Kreises Nordbayern brachten diese mit sich. Denn am 12. Januar 1922 stieg das Hinspiel zwischen den beiden Finalisten im Ronhof. Natürlich war das auch auf die sportliche Bedeutung des Spiels zurückzuführen und auf die Tatsache, dass die Fürther Verantwortlichen das Fassungsvermögen des Stadions in den vorausgegangenen Jahren ausgeweitet hatten. Doch darf man als sicher annehmen, dass auch die allgemeine explosive Stimmung im Hinblick auf die Volksabstimmung ihren Teil beigetragen haben mag.\nJedenfalls endete das 69. Derby der beiden fränkischen Rivalen nach dramatischem Verlauf mit einem knappen 3:2-Sieg der Gastgeber. Eine Woche später, am 19. Januar 1922 und somit nur drei Tage vor dem für die Weiterexistenz der Stadt Fürth so entscheidenden Termin der Volksabstimmung, wurde das Rückspiel im Nürnberger Zabo ausgetragen.\nDie Nürnberger gingen durch einen Foulelfmeter 1:0 in Führung. Nun also herrschte (die sogenannte „Auswärtstor-Regel“ existierte im frühen Fußball nicht) Gleichstand. Das Spiel war an Dramatik und Spannung kaum zu überbieten. Lony Seiderer erzielte nach 70 Minuten den Ausgleich. Drei Minuten vor dem Ende war es Konrad Kleinlein, der für seine Kleeblättler das 2:1 und damit die endgültige Entscheidung markierte. Ausgerechnet kurz vor der Abstimmung über die Eingemeindung hatte die SpVgg Fürth einen geradezu symbolischen Erfolg über den 1. FCN errungen.\nMannschaft der Spielvereinigung Fürth, Deutscher Meister 1914/1915\nVorne von links: Sebastian Seidel, Hermann Polenski, Karl Franz.\nDie Mannschaft der Spielvereinigung Fürth gewann, nachdem sie vorher bereits Ostkreismeister und Süddeutscher Meister wurde, am 31. Mai 1914 zum ersten Mal die Deutsche Meisterschaft. Das Endspiel in Magdeburg gegen den VfB Leipzig endete nach Verlängerung mit 2:3 Toren erfolgreich für das Kleeblatt.\nHinten von links: Georg Wellhöfer, Hans Jacob, Karl Burger, Hans Schmidt, Frigyes Weicz, Julius Hirsch, Georg Wunderlich, Adolf Riebe.\nArchiv SpVgg Greuther Fürth GmbH & Co. KGaA\nDie ewige Rivalität zwischen der Spielvereinigung und dem Club hat viele Gesichter. Vor allem diejenigen Spieler, die zwischen den beiden Vereinen gewechselt waren. Für die Zeit der frühen 1920er Jahre waren zwei davon besonders wichtig. Da war einmal Lony Seiderer. Der gebürtige Nürnberger war nach einem Streit mit Funktionären des 1. FCN 1917 zur Spielvereinigung gewechselt: Der erste Nürnberger, der diesen Wechsel vollzogen hatte.\nWährend Seiderers Beliebtheit in Nürnberg nun gegen Null ging, entwickelte er sich in Fürth zu einem der besten Spieler seiner Zeit, der wegen seiner außergewöhnlichen Ballbehandlung und strategischen Fähigkeiten wohl als einer der ersten Spielmacher des deutschen Fußballs gelten darf. Der erfolgreiche Kicker im Kleeblatt-Trikot schaffte es 1925 sogar auf den Titel der illustrierten Sportzeitung „Fußball“. In Händen hält er den „Süddeutschen Pokal“, der von der Spielvereinigung fünf Mal gewonnen wurde.\nAuf der anderen Seite stand mit Hans Sutor eine weitere Symbolfigur der Rivalität. Sutor, in Nürnberg geboren, hatte in der Kleeblattstadt bei Franken Fürth mit dem Fußballspielen begonnen und war 1914 zu den Ronhofern gewechselt.\nEr unterlag zusammen mit der Spielvereinigung 1920 im Finale dem Club. Kurz darauf wechselte er zum 1. FCN und wurde zu einem wichtigen Stammspieler.\nChoreografie der SpVgg_Fans Greuther Fürth\nWie sehr die Ereignisse von damals auch im heutigen „modernen“ Fußball Widerhall finden, zeigten die Fans der SpVgg Greuther Fürth im Jahr 2017. Anlässlich eines Derbygastspiels des 1. FCN in Fürth entwickelten sie eine aufwändige Choreographie, die sich mit den Ereignissen des Jahres 1922 beschäftigte. Das Motto „Treu Fürth“ wurde aufgegriffen. Der Jubel zumindest der anwesenden Fürther Anhänger zeigte, dass die Inszenierung durchaus auch heute noch einen Nerv treffen kann. Bezeichnenderweise erschien im Nürnberger Block dazu ein Kommentar auf einem Spruchband. Auch aus der Sicht der FCN-Fans sei man „Treu Fürth“ dankbar und „ausnahmsweise“ einer Meinung mit den Fürthern.\nDie Fürther Michaelis-Kirchweih, kurz „Kärwa“, ist seit Jahrhunderten auch bei den Nachbarn des Ortes sehr beliebt und wird von ihnen gerne besucht. Jedes Jahr herrscht nach dem 29. September, dem St. Michaelstag, in der Stadt der Ausnahmezustand. Aus dem Zusammentreffen von Menschenmassen, Alkohol und Vergnügungen kann dabei eine explosive Mischung entstehen, die immer wieder zu Konflikten führte. Insbesondere im 19. Jahrhundert kam es dabei zu einigen Kontroversen zwischen Fürthern und Nürnbergern während des beliebten Jahrmarkts.\nIm Jahr 1854 sprach sich der Nürnberger Magistrat gegen das Stattfinden der Fürther Kirchweih aus. Damals grassierte in Nürnberg die Cholera und die Angst vor Ansteckung war groß. Um entscheiden zu können, ob die Kirchweih unter diesen Umständen stattfinden dürfe, holte der Fürther Stadtmagistrat ein Gutachten des königlichen Stadtarztes ein und erwirkte bei der Regierung von Mittelfranken die Erlaubnis zur Durchführung. Dies war aber schließlich nur unter Auflagen möglich: Acht Paragraphen umfassten die Bestimmungen, die vor allem anstrengende Tätigkeiten wie „schlaflos hingebrachte Nächte“ oder Tanzbelustigungen verboten, beziehungsweise regelten. Außerdem wurde der Lebensmittelverkauf streng überwacht. Allerdings behielt sich die Fürther Stadtspitze für den Fall eines epidemischen Ausbruchs das Recht vor, die Kärwa zeitlich zu beschränken oder zu schließen. Dies war aber nicht nötig, im Gegenteil: Am Ende der Kirchweihzeit erschien in der Lokalpresse ein Lobgesang auf die vernünftige Haltung der hiesigen Einwohnerschaft, die sich zum Beispiel an der „Mässigung im Genusse, Urbanität im Umgange, Achtung vor gesetzlichen und polizeilichen Anordnungen zu allen Zeiten“ zeigte.\nDas "Mist'n"-Unglück 1876\nEine besondere Episode ereignete sich 1876 im Gasthaus „Zur Mist’n“ in der Heiligenstraße 7. Sie gehört seitdem zu den beliebtesten Erzählungen über Missgeschicke während der Fürther Kärwa. Laut Zeitungsbericht hatte sich damals eine Gesellschaft von Nürnberger Kirchweihgästen in der Wirtschaft eingefunden. Einer aus dieser Gruppe verfiel auf die unglückliche Idee, seine Bratwürste auf der Abdeckung der Mistgrube vor dem Gasthaus zu verzehren. Seine Gefolgsleute folgten diesem Vorbild und bald hatten sich auf dem Deckel der Jauchegrube ungefähr 20 Personen niedergelassen, als plötzlich ein großer Krach ertönte. Die Abdeckung brach ein und „Männlein und Weiblein zappelten in dem unreinen Naß, Zeter und Hilfe schreiend“. Als man sie aus der Grube herauszog, „waren aus fidelen Kirchweihbesuchern traurige und betrübte Kopfhänger geworden“. Ein unbestätigtes Gerücht besagte, dass die Nürnberger Gäste nicht in die Ludwigseisenbahn einsteigen durften und nach Nürnberg laufen mussten. Wegen dieses Ereignisses soll die Gaststätte ihren Namen bekommen haben. Nichtsdestoweniger wird die Fürther Kirchweih weiterhin auch von Nürnberger Besucherinnen und Besuchern gerne frequentiert.\nFürth & Nürnberg – 100 Jahre gescheiterte Vereinigung – hunderte Jahre gemeinsame Geschichte. Anlass dieser Sonderausstellung ist das hundertjährige Jubiläum des gescheiterten Zusammenschlusses beider Orte 1922 zu einer Großgemeinde. Eine Volksabstimmung zugunsten der Fürther Unabhängigkeit verhinderte diese Pläne.\nAntonia Landois (Online-Gestaltung)\nDiese Ausstellung wurde am 20.01.2022 veröffentlicht.\nDie virtuelle Ausstellung Fürth und Nürnberg wird veröffentlicht von:\ngesetzlich vertreten durch Stadt Fürth, vertreten durch Oberbürgermeister Thomas Jung\nTelefon: 0911 / 974 37 30\nFax: 0911 / 974 37 31\nDr. Martin Schramm M.A.\nLeiter Stadtarchiv und Städtische Museen\nAlexandra Herzog M. A.\nRuth Kollinger M.A.\nWer ist älter? - Einleitung\nUrkunde mit der Ersterwähnung Fürths\nUrkunde mit der Ersterwähnung Nürnbergs\nDie Dreiherrschaft - Einleitung\nEin Grundriss des Fleckens Fürth (1)\nEin Grundriss des Fleckens Fürth (2)\nEinheitsgemeinde - Einleitung\n"Stadtplan" der geplanten Großgemeinde (1)\n"Stadtplan" der geplanten Großgemeinde (2)\nPfarrer Paul Fronmüller\nDer Verein "Treu Fürth"\nZeitungsaufruf kurz vor der Abstimmung\nEin Gedicht gegen die „Einverleibung“\nDas Ergebnis der Volksabstimmung 1922\nPostkarte zur „Einverleibung Nürnberg-Fürth“\nJüdische Geschichte - Einleitung\nNürnbergs frühere Hauptsynagoge\nFürths frühere Hauptsynagoge\nDas Berolzheimerianum in Fürth\nNürnberg: Blick über die Stadt zur Burg\nKirchen in Fürth und Nürnberg\nDer Marktplatz in Fürth\nTheater in Fürth und Nürnberg\nVerkehrswesen - Einleitung\n"Pflasterkrieg" um die Chaussee von Fürth nach Nürnberg\nDie erste deutsche Eisenbahn (1)\nDie erste deutsche Eisenbahn (2)\nDie Stadt der tausend Schlöte\nVom Ludwig-Donau-Main-Kanal zum Staatshafen\nDie Flughäfen in Nürnberg und Fürth\nSport - Einleitung\nSport in Fürth und Nürnberg\nDie Michaelis-Kirchweih - Einleitung


Schlafmedizin - So klappt es mit der Siesta - Gesundheit - Webmirko.de\nSchlafmedizin – So klappt es mit der Siesta – Gesundheit\nEndlich ist es an der Zeit, ein weit verbreitetes Missverständnis aus der Welt zu schaffen. Es soll ja noch Menschen geben, die einen herrlich erholsamen Mittagsschlaf für ein großes Übel halten und darin aller Laster Anfang sehen und nebenbei natürlich einen Beweis für Arbeitsscheu und mangelnde Disziplin.\nDas sind ebenso alte wie schädliche Vorurteile, die zudem den medizinischen Nutzen unterschlagen: Wer regelmäßig Mittagsschlaf hält, tut nämlich entschieden etwas für seine Gesundheit, indem er das Risiko für Herzinfarkt und Schlaganfall senkt. Das zeigen Ärzte aus Lausanne im\nFachmagazin Heart. Die Studie lässt auch deshalb aufhorchen, weil der Arbeitsethos der Schweizer, die zudem nicht dafür bekannt sind, die Siesta oder andere Formen des Müßiggangs erfunden zu haben, darauf schließen lässt, dass die Forscher nicht aus lokalpatriotischen Gründen befangen waren.\nDas Team um Nadine Häusler hatte mehr als 3400 erwachsene Schweizer untersucht und dabei festgestellt, dass bei Menschen, die ein- bis zweimal pro Woche Mittagsschlaf halten, das Risiko für Infarkt und Schlaganfall um fast die Hälfte gegenüber jenen vermindert war, die sich mittags niemals hinlegten. Wer sich hingegen täglich zur Siestazeit ausruhte, hatte nahezu ein ähnlich hohes Risiko wie jene, die am Nachmittag keine Pause einlegten. Es gilt also, die Gebrauchsanweisung für den Mittagsschlaf zu beachten, um optimalen Nutzen daraus zu ziehen.\nStatt täglich nach dem Lunch zu ruhen, ist es also besser, nur ein- oder zweimal wöchentlich einen Mittagsschlaf einzulegen. Die Dauer ist offenbar egal, zumindest wenn sich die Siesta-Zeit im Bereich zwischen fünf Minuten und einer Stunde bewegt. Bei einer längeren Siesta droht hingegen der Tiefschlaf. Aus dem aufzuwachen und wieder munter zu werden, dauert nicht nur länger und fühlt sich mühsamer an, es belastet auch Herz und Kreislauf stärker und führt zu größeren Blutdruckschwankungen als eine kurze Pause, wie aus früheren Studien bekannt ist.\nRuhephasen im Büro müssen stärker gefördert werden – aus medizinischen Gründen\nDie Forscher vermuten, dass der gelegentliche Mittagsschlaf wohl deshalb gesund ist, weil er „als physiologische Kompensation nach zu wenig Schlaf den Stresspegel senkt und so zu einem verminderten Herzkreislaufrisiko beiträgt“. Ist hingegen täglich ein Mittagsschlaf notwendig, „könnte das die Folge einer schlechteren Schlafqualität auf Grund einer chronischen Erkrankung sein“, weswegen die Forscher in diesen Fällen ein höheres Risiko für Infarkt und Schlaganfall beobachtet haben.\nAllerdings müssen diese Vorgaben an individuelle Umstände angepasst werden und das kann nur bedeuten, dass in turbulenten Lebensphasen auch die häufigere Siesta nicht nur zu tolerieren, sondern als Dienst an der Gesundheit zu verstehen ist. Sofas im Büro oder andere Ruhemöbel sollten Arbeitgeber daher nicht als Ärgernis auffassen, sondern als Präventionsinstrument, das gefördert werden muss. Schließlich erhält es nachhaltig die Produktivität und schützt belastete Arterien.\nIn einem Kommentar betonen Yue Leng und Kristine Yaffe von der University of California in San Francisco, dass in der Siesta-Forschung unterschieden werden müsse zwischen dem ungeplanten Mittagsschlaf, der sich dann aufdrängt, wenn er gebraucht wird – und der kulturellen Praxis. Zudem mache es einen Unterschied, ob damit Schlafmangel ausgeglichen wird oder die Schwächung durch chronische Krankheit. Viele offene Fragen, denen es nachzugehen lohne, so die Autorinnen: „Es wird Zeit, die Macht des Mittagschlafs und seinen Einfluss auf ein stark belastetes Herz auszuloten.“ Am besten nach einem stärkenden Nickerchen.\nWie viel Nachtruhe Babys und Kleinkinder ihre Eltern kosten, haben Forscher anhand von Befragungen in Deutschland ausgerechnet. Schön ist das Ergebnis nicht – vor allem für Frauen.


S60v5 oder S60v3 - Seite 2\nDiskutiere S60v5 oder S60v3 im Samsung i8910 Omnia HD Forum Forum im Bereich Samsung Symbian Forum; nein hä?...\n03.02.2010, 20:14 #12\nein aktualisiertes OS ist ein Update des vorhandenen OS. Nicht aber eine Änderung auf ein anderes OS. Aktualisierst Du Symbian S60 3rd.Edition bleibt es ja trotzdem 3rd.Editon und wird durch die Aktualisierung nicht 5th. Edition.\n03.02.2010, 21:53 #13\nErstens war das soweit ich weiß eine Aussage und keine Frage. Und zweitens wird, auch wenn er sich vllt nicht klar ausgedrückt hat, die Aussage durch den angeführten vergleich richtig\n03.02.2010, 22:11 #14\n03.02.2010, 22:17 #15\nIch meinte den Beitrag von kareshma (den auf den du mit "Nein" geantwortet hast)\nAchso- alles klaro Gruss Ollie\n04.02.2010, 01:37 #16\nja ich meinte ja auch nur in grunde genommen, einfach nur das man es besser versteht\nund damit mein ich nicht das das einfach ein firmwareupdate ist sondern quasi ein OS update\nsag mir nicht vista und wind 7 sind 2 verschiedene sachen\nund 03, 05 sind auch nicht verschieden.\njedes mal was komplett neu rausbringen - das wär eine zu große arbeit oder nicht???\nauserdem laufen viele sachen die auf dem 03 os laufen auch aufm 05\ndas besteht NICHT so ein unterschied wie zwischen apple und windows!!\n04.02.2010, 15:01 #17\n"Fremde Systeme"? Also Symbian ist auch ein fremdes System... Mal eine realistische Frage. Wieso packt Samsung auf das eine Handy S60v3, aufs nächste S60v5 und aufs wieder nächste Android - ja und 2-3 dazwischen werden noch mit Windows Mobile bepackt. Das einzige was sich Samsung dadurch macht sind in meinen Augen mehrkosten. Warum? Jedes OS braucht einen anderen Updater, wird anders Konfiguriert, braucht evtl neue Einschulungen für Support-Personal, die Apps müssen neu geschrieben werden... was auch immer. Hardwaretechnisch kann da nicht viel Unterschied sein. Und wenn ich zu google geh und sag "Macht mir das Android fürs I8910" dann würden die sofort ja sagen. Mehr Marktanteil am Handymarkt, mehr Apps die sie verkaufen können, und und und\nAber wir schweifen gar arg vom Thema ab. Zu 03-05 ich denke kareshma hat da schon Recht. Die 03er Version hat von der Grundstruktur her bestimmt einiges an Ähnlichkeit mit 05. Ich würde es auch mit WinVista und Win7 vergleichen. Apple-Windows steht hingegen wie Symbian-Android.\nDer einzige Unterschied ist, dass es anscheinend tiefer geht als wir denken. Wenn ich das richtig verstanden habe werden die Handys so gebaut, dass sie sich mit einem OS vertragen. Bei PCs ist das anders. Da werden die OS so gebaut, dass sie auf jeden Notebook oder PC laufen (Windows, Linux,...mit ausnahme Apple aber die wollten ja immer schon anders sein)\n04.02.2010, 15:23 #18\nWieso packt Samsung auf das eine Handy S60v3, aufs nächste S60v5 und aufs wieder nächste Android - ja und 2-3 dazwischen werden noch mit Windows Mobile bepackt.\nIm Grunde ist 5th nichts anderes als 3rd + Touch-Support.\nAnsonsten ist das schlau von Samsung.\nFür jeden was dabei - man muss sich nicht auf ein System festlegen und macht sich nicht abhängig.\nWenn Nokia mit Symbian untergeht, bleiben Samsung genug Optionen.\n04.02.2010, 15:30 #19\nDer einzige Unterschied ist, dass es anscheinend tiefer geht als wir denken. Wenn ich das richtig verstanden habe werden die Handys so gebaut, dass sie sich mit einem OS vertragen\nNein. Theoretisch könnte man auf jedes Handy jedes OS machen. Ist ja die gleiche Hardware. Jetz kommt das große ABER: Du bräuchtest dafür ne vollständige version des Betriebssystems. Bei Windows bekommste das mit dem Kauf. Aber das einzige was man für Handys bekommen kann sind Firmwares. Und die setzen immer auf dem OS auf und sind kein eigenständiges OS. Denn im Gegensatz zum PC ist ein OS-Wechsel bei Handys ja gar nicht vorgesehen (selbst der FW-Wechsel ja eigentlich nicht).\n04.02.2010, 17:27 #20\nich finde ja auch das samsung dadurch mehrkosten hat\nnicht um sonst hat samsung ja jetzt ihr eigenes OS bada heist das glaube ich..


Informationen 20. Stadtratssitzung - Stadtverwaltung Kitzscher\nInformationen 20. Stadtratssitzung\nInformationen zu den Beschlüssen der 20. Stadtratssitzung am 10. Mai 2011\n1. Durchführung des Park- und Teichfestes 2011\nDer Bürgermeister der Stadt Kitzscher wird beauftragt, wenn sich bei den Überprüfungen herausstellt, dass auf Grund der Kürze der Zeit die Durchführung eines Park- und Teichfestes noch realistisch ist, eine auf den 02.07.2011 begrenzte Veranstaltung zu organisieren.\nZur Finanzierung dürfen aus dem vorhandenen Haushaltsansatz maximal 2500 € genutzt werden, Eintrittsgelder sollen nicht erhoben werden.\nMit Inkrafttreten des vorstehenden Beschlusses treten die Beschlüsse 114/17/11 und 120/18/11 außer Kraft.\nDer Bürgermeister der Stadt Kitzscher wird zu einer außerplanmäßigen Ausgabe in Höhe von 9.008,30 € zur Beschaffung des notwendigen Inventars für den Krippenbereich der Kindertageseinrichtung „Wirbelwind" ermächtigt.\nDie Finanzierung soll aus der Rücklage der Stadt vorgenommen werden.\n3. Verkauf der kommunalen Flurstücke Nr. 594/6 und 594/21, Gemarkung Kitzscher\nDie Stadt Kitzscher verkauft die Flurstücke Nr. 594/6 mit 28 m² und 594/21 mit 24 m², Gemarkung Kitzscher, an die Eheleute Frank und Diana Pahlitzsch.\nDie Käufer tragen alle mit der Kaufverhandlung entstehenden Nebenkosten und verpflichten sich, bei einer Weiterveräußerung des Flurstückes innerhalb von 10 Jahren den Mehrerlös an die Stadt abzuführen. Der Weiterverkauf ist der Stadt unmittelbar anzuzeigen.\n4. Vergabe von Bauleistungen für den grundhaften Straßenausbau "Am Sportplatz" in Kitzscher, OT Hainichen\nDer Stadtrat beabsichtigt, den Zuschlag für den grundhaften Straßenausbau „Am Sportplatz" in Kitzscher, OT Hainichen, der Fa. ATS Chemnitz mit einer Angebotssumme von 153.875,27 € (brutto) zu erteilen.\nNach Ablauf der Einspruchsfrist ohne vergaberelevanten Widerspruch wird der Bürgermeister ermächtigt den Zuschlag an die Firma ATS Chemnitz zu erteilen.\n5. Vergabe von Bauleistungen für den Neubau der Straßenbeleuchtung in der Straße "Am Sportplatz" in Kitzscher, OT Hainichen\nDer Stadtrat beschließt, den Zuschlag für den Neubau der Straßenbeleuchtung in der Straße „Am Sportplatz" im OT Hainichen der Fa. EAT mit einer Angebotssumme von 16.011,81 € (brutto) zu erteilen.


Die Italienerinnen mögen Bier! Das hat eine von der italienischen Branchenvereinigung AssoBirra in Auftrag gegebene Studie gezeigt: 70% aller italienischen Frauen trinken Bier, 30% davon tun dies mindestens zwei Mal pro Woche. Damit stehen die Italienerinnen den Frauen in nördlicheren Ländern in nichts nach. Die Ergebnisse ähneln jenen, die eine Umfrage des österreichischen Brauereiverbandes ergab. Zwar liegt der Pro-Kopf-Konsum der Italienerinnen noch deutlich tiefer, aber vier von zehn italienischen Frauen geben an, ihren Konsum in den letzten fünf Jahren erhöht zu haben.\nDie Gründe für die wachsende Liebe der Italienerinnen zum Bier sind vielfältig: 58% lieben den Geschmack, der für gut die Hälfte unter ihnen bevorzugt eher leicht und nicht sehr alkoholisch sein soll. 48% sind überzeugt von den Möglichkeiten des Food-Pairing und 37% schätzen das Bier wegen seiner gemeinschaftsfördernden Funktion an Abenden mit Freunden.\nDie Italienerinnen trinken das Bier nicht nur gerne, sie wollen auch besser Bescheid wissen und Neues entdecken. 51% möchten generell mehr wissen über Bier, 30% streben gar nach «Expertenwissen» und 44% entdecken gerne neue Biere, sei es im Supermarkt oder im Restaurant. 42% der Frauen wünschen sich zudem in Clubs und Restaurants vermehrt Bierempfehlungen, die mit dem bestellten Essen harmonieren, und 37% möchten selber besser Bescheid wissen über das Thema Bier und Essen.\nNachdem das Brauen über lange Zeit in der Geschichte Frauensache war, dann aber zu einer ausgesprochenen Männerdomäne wurde, holen sich die Frauen jetzt das Bier zurück – und immerhin ist auch der Hopfen, eine wesentliche Zutat vieler kreativer Biere, weiblich. Männliche Pflanzen werden aus den Hopfengärten verbannt, denn sie schaden der Qualität.\nGlühwein war gestern – Glühbier!


Bewerbungen / Join Us\nWer bei uns mitmischen möchte sollte sich bitte kurz vorstellen. 13 35 Impending_Doom84 stellt sich vor\n12.04.2016 um 13:21 Uhr\nPlatz für allgemeine Themen 12 13 Loved by men all over the world\n14.11.2017 um 03:40 Uhr\nWas [10.Panzer-Divisiom] in der nächsten Zeit so plant... 7 14 Here is Top qualities of the replica handbaga and Rolex online .\n14.09.2017 um 10:08 Uhr\nUns interessiert Deine Meinung zu uns, was machen wir gut? Was können wir besser machen? 2 1 Best of the Hermes handbags gift for Meary christmas day .\n14.09.2017 um 10:06 Uhr\nGedacht für Screenshots aus dem Spiel 5 99 Best of the Hermes handbags gift for Meary christmas day .\nViel Platz für euren geistigen Abfall 6 19 Here is Top qualities of the replica handbaga and Rolex online .\nWitze & lustige Sachen\nWitze & lustige Sachen die gehörig auf die Lachmuskeln gehen 3 26 High-end Replica Handbags and Replica watches\nWitzige Video´s etc.\nWitzige Video´s etc. 2 2 High-end Replica Handbags and Replica watches\nAbgeschlossene Bewerbungen 0 0\nAbscheide alter Member 4 9 Ich sach ma bye bye\n20.04.2016 um 20:06 Uhr\n» About Clansphere (Ladezeit:1018ms) » Wargamings offizielles Clanprofil » Nach Oben


Methode: Mental Map - Südwestfalen macht Schule\nMethode: Mental Map Konstruktivistische Methode zur Darstellung subjektiver Raumwahrnehmung, welche als Ausgangspunkt zur Dekonstruktion und Aufdeckung selektiver und verzerrter Wahrnehmungsstrukturen dient\nDie Schülerinnen und Schüler erhalten durch die Lehrperson die Aufgabe, einen Raumausschnitt wie beispielsweise ihren Heimatort oder Schulweg ohne weitere Hilfsmittel kartographisch darzustellen. Hierbei dienen allein ihre eigenen Wahrnehmungen und Erinnerungen als Grundlage.\nIm Zuge der Auswertung und Reflexion der Ergebnisse wird den Schülerinnen und Schüler deutlich, dass Unterschiede zwischen den einzelnen Mental Maps der Schülerinnen und Schüler bestehen, da jeder seine Umwelt anders wahrnimmt und unterschiedliche Erfahrungen und Gefühle mit dieser verbindet. Dies zeigt ihnen, dass Räume stets subjektiv wahrgenommen und bewertet werden. Auf diese Weise können die Schülerinnen und Schüler ihre eigene Raumwahrnehmung identifizieren und Aspekte wie Stereotypenbildung hinterfragen. Die entstandenen Mental Maps dienen so als Ausgangspunkt für die weitere Unterrichtsgestaltung.\nFach: Erdkunde, Geografie


Unbeschreiblich! von Inchen, 10.08.11\nWas soll ich dazu sagen!? Ich kann es kaum mit Worten beschreiben... Der Gig von Empire of the Sun war einfach traumhaft schön und hat die Sonne in mein Herz gezaubert! Die Ohren und Augen wurden grenzenlos verwöhnt! Das Warten auf dieses Konzert hat sich wirklich gelohnt und die Publikumsnähe von Luke war einmalig. Vielen vielen Dank dafür!!!\nDas Reich der Sonne im Stadtpark von Lempire, 10.08.11\nAm 7.8.2011 war es so weit. Empire of the Sun kam endlich nach Hamburg. Zwei Jahre habe ich auf dieses Ereignis gewartet, voller Vorfreude und Spannung, endlich Luke Steele in Real zu sehen. 18.25 Uhr standen wir direkt vor dem Einlass, der laut der Karte um 18.30 Uhr öffnen sollte, dies aber erst um 19.05 Uhr tat. Die Wartzeit zur Vorband ließ sich mit einem Becher Bier und Albernheiten leicht überbrücken. 20.05 Uhr spielte endlich die Vorband - ein Elktropop-Duo (wie ironisch), scheinbar aus Dänemark kommend - ein paar entspannende Songs auf ihrem Album, was gut und den Adrenalinspiegel senkte, der aufgrund der Warterei auf Steele entstand. Ja, auf Steele, ist zu sagen, da sein Musikerkollege Nick Littlemore nicht dabei war. um 20.45 Uhr nun endlich ging es los: Luke Steele betrat mit seiner Tourband und den vier Tänzerinnen (Megatron und co) die Bühne, versteckt hinter einem ekelhaft ausschauenden Laken... Die Stimmung erreichte ihren Höhepunkt und Steele samt Band und Tänzerinnen lieferten eine grandiose Show ab, wobei zu sagen ist, dass eine Stunde doch etwas kurz ist für den wahren Empire of the Sun-Genuss. All die Mankos, wie überteuerte Karte und der kurze Auftritt seien verziehen, denn Steele tat etwas, was selbst mir die Stimme nahm: Nicht einmal einen Meter von mir entfernt nahm er ein Bad in der Menge und performte The World - ein toller Song - so konnte ich meinem Idol für kurze Zeit ganz nah sein und dies machte für mich persönlich der Auftritt zum besten Konzert, was ich je erlebt habe. Danke Luke, dass du das gemacht hast. Nächstes Mal, beim nächsten Konzert bin ich wieder da!\n1. Klasse von Minny, 10.08.11\nHilarious! Awesome! Eine Wahnsinns Bühnenshow... Ich hab einiges gesehen, aber das war fantastisch :-)))\nMega Enttäuschung :-(( von anku, 09.08.11\nDie Vorfreude auf die Jungs from Down Under war riesengroß, die Entäuschung nach dem Event noch größer. Pünktlich um 21.30 bemühte sich ein elektonisches Pop-Duo als 30minütiger Support, leider wurde das Gehörorgan durch soundtechnische Probleme schon sehr überstrapaziert. So what, war ein netter Versuch. Das jetzt schon unter tropischen Temperaturen leidende Publikum wurde nochmals um eine halbe Stunde Schwitzen bereichert, bis die EotS endlich um 22.30 die Bühne betrat. Ein brachialer Schock an Lautstärke, Gesang konnte man zeitweise nur von den Lippen ablesen, permante übermäßige Lightshow, hektisch zappelnde Tanzmariechen auf der Bühne in durchaus kreativen Outfits, war optisch einfach nur anstrengend und die crowd nach drei Songs schon komplett overdosed. Schade, Schade....irgendwie noch durchgehalten, man war ja schliesslich extra 200 Km angereist. Das ganze gipfelte, indem die Band nach exakt 60 Minuten den Auftritt beendete! Fazit: von allem viel weniger, wäre noch viel mehr gewesen. Aber im Konjunktiv kann man ja bekanntlich nicht leben....\nRichtig geiles Event! :) von Lena, 09.08.11\nAn dem Event hat mir einfach alles gefallen. Empire of the sun ist einfach eine Klasse Band mit einer beeindruckenden Live-show. Der Sänger Luke Steele kam zweimal runter von der Bühne und lies die Fans aus der 1-3ten Reihe etwas ins Mikrofon sagen oder singen. Das Event war insofern besonders dass die Band eigendlich immer nur auf Festivals aufgetreten ist und diesesmal ein Konzert gegeben haben. Die Tickets waren auch Preiswert.