Pixel 4 Leak: Sind die Namen von Google Pixel 4 und Pixel 4 XL enthüllt? – mobile zeitgeist\nStartseiteNewsPixel 4 Leak: Sind die Namen von Google Pixel 4 und Pixel 4 XL enthüllt?\n13. April 2019 Carsten Thomas News 0\nNeue Leaks und Gerüchte um Googles nächste Pixel Generation nehmen ihren Lauf. Die Premium-Flaggschiffe Google Pixel 4 und 4 XL sollen zweifellos noch in diesem Jahr kommen.\nIn einer Liste interner Dateien beschreibt ein Entwickler zwei unbekannte Geräte-Codenamen. Diese beiden Codenamen wurden in der neuesten Beta der Google-App gefunden und sind deutlich gekennzeichnet. Der Pixel 4 trägt den Codenamen “Coral”, während der Pixel 4 XL interessanterweise den Codenamen “Flame” trägt.\nGoogle hat seine Hardwareprodukte immer nach Meerestieren mit einem Codenamen versehen und “Flame” wäre das erste Mal, dass Google von der Namenskonvention abweicht. Es existieren bereits Benchmarks für ein Gerät mit dem Codenamen “Coral”. Die Vermutung liegt nahe, dass es sich dabei um Pixel-4-Hardware handelt. Auf Basis dieses Benchmarks soll der Pixel 4 einen Snapdragon 855 beinhalten. Ebenso soll es einen Anstieg von 4GB auf 6GB RAM geben.


| 6 - 12 Pers. | 21 Tage | ab 3.389 €\nKUBA - Auf dieser Reise lernen Sie in 21 Tagen die gesamte Insel ausführlich kennen. Neben den schönsten Kolonialstädten und klassischen Highlights entdecken Sie bei einer Wanderung außerdem die grüne Vielfalt der Sierra Maestra, stoppen an der legendären Schweinebucht und haben viel Zeit für eigene Erkundungen, u.a. in Trinidad, Viñales und Havanna. Am Ende der Rundreise relaxen Sie vier Tage am Traumstrand von Jibacoa.\nSie fliegen mit Condor bequem und direkt nach Holguin. Sie landen dort und Ihre Reiseleitung empfängt Sie am Flughafen und begleitet Sie in Ihr zentral gelegenes Hotel im kleinen Fischerort Gibara direkt am Meer. Den Rest den Abends können Sie zum Entspannen und Ankommen nutzen. Eine Übernachtung in Gibara. (Fahrtstrecke: ca. 35 km; Fahrtzeit: ca. 1 Std.)\nAm Vormittag unternehmen Sie einen Stadtrundgang in dem sehr ursprünglichen und weniger touristischen Ort. Baracoa ist nicht nur für seinen Fisch, sondern auch für seine exquisite Schokolade bekannt. Auf der Finca Duaba lernen Sie alles Wissenswerte über den Anbau und die Verarbeitung von Kakaobohnen und dürfen die süße Verführung am Ende der Tour gerne auch kosten. Anschließend machen Sie einen Stopp bei der "Kiriba-Kommune", die Gästen ihre lokalen Traditionen näher bringen wollen. Gemeinsam nehmen Sie Ihr Mittagessen ein. Ein spannender, vielseitiger Tag auf untouristischen Routen. (F/M)\nAufgrund der perfekten klimatischen Bedingungen zeigt sich Kuba nirgendwo sonst auf der Insel so fruchtbar, grün und tropisch wie in Baracoa. Sie erkunden die reizvolle Landschaft des Umlandes voller Kaffee-, Kakao- und Bananenplantagen bei einem angenehmen Spaziergang, mit Blick auf den Tafelberg El Yunque, und vom Boot aus bei einem kurzen Ausflug auf dem Rio Toa. Ihr Mittagessen nehmen Sie heute auf einer Ökofinca ein. Anschließend geht es weiter nach Santiago de Cuba, wo Sie zwei Nächte verbringen. (Fahrtstrecke: ca. 240 km; Fahrtzeit: ca. 4 Std.) (F/M)\nBienvenidos a Santiago de Cuba - Stadt der Revolution, Wiege des kubanischen "Son" und Schmelztiegel der Farben und Kulturen. Den heutigen Tag widmen Sie ganz der karibischsten aller kubanischen Städte. Während Ihres Stadtrundgangs entdecken Sie die wichtigsten Sehenswürdigkeiten zu Fuß, u.a. den Parque Cespedes und die Plaza Dolores. Die anschließende Panoramatour führt Sie vorbei am Platz der Revolution und der von Fidel 1953 erstürmten Moncada-Kaserne hin zur El Morro Festung, in der Sie das angrenzende Museum besuchen. Auf dem Friedhof Ifgenia erfahren Sie nicht nur, wie die Kubaner Ihre Verstorbenen ehren, sondern besuchen auch das Grab des Nationalhelden Jose Martí. Den Abend sollten Sie nutzen, um sich in das Nachtleben Kubas zu stürzen. In einer der zahlreichen Casa de la Trovas können Sie bei einem köstlichen Mojito den Klängen und Gesängen des "Son" lauschen oder selbst bei Salsa und Merengue aktiv werden. (F)\nSie fahren weiter gen Westen (ca. 205 km; ca. 3 Std.) und hinauf in die Berge! Auf Ihrem Weg stoppen Sie in dem Wallfahrtsort El Cobre, der seinen Namen der bis heute intakten, nahegelegenen Kupfermine verdankt. In der bei Pilgern bedeutungsvollen Basilica del Cobra besichtigen Sie den Schrein der kubanischen Nationalheiligen Virgen de la Caridad del Cobre, bevor Sie sich anschließend auf machen in die malerische Kutschenstadt Bayamo, in der der Freiheitskampf gegen die Spanier begann. Die Revolutionäre zündeten damals die ganze Stadt an, damit sie nicht in spanische Hände viel. Von dort aus geht es hoch in die Sierra Maestra, eine der drei Gebirgszüge Kubas und Standort der höchsten Erhebung der Insel, dem Pico Turquino (1974 m). Eine Übernachtung in einer einfachen Unterkunft in Santo Domingo. (F/A)\nAuch die Sierra Maestra ist ein historisch bedeutender Ort: Nach seiner Landung auf Kuba zog sich Fidel Castro mit seinem Gefolge hier hin zurück. Eine Wanderung (5km, ca. 3 Std., anspruchsvoll) führt Sie auf dschungelähnlichen Pfaden durch herrliche Natur bis zur Comandancia de la Plata, Fidel Castros Versteck und Hauptquartier in der Sierra Maestra, das heute ein Museum beherbergt. Sie besichtigen den gut erhaltenen Kommandoposten mit Feldhospital und die erste Sendestation des legendären Radio Rebelde. Danach verlassen Sie die Berge und fahren nach Camagüey. Zwei Übernachtungen in Camagüey. (Fahrtstrecke: ca. 305 km; Fahrtzeit: ca. 5 Std.) (F)\nAm Vormittag fahren Sie durch die authentische Stadt Camagüey und erleben dabei das verwirrende Gassengewirr. Die Stadt wurde als Labyrinth angelegt, da man sich so vor Piratenangriffen sicher wähnte und manchmal steht man dann doch plötzlich auf einem malerischen Platz. Nach der Tour besuchen Sie die Schweizer Kinderhilfsorganisation Camaquito, die Kinder und Jugendliche auf Kuba in den Bereichen Bildung, Sport, Kultur, Gesundheit und Umwelt unterstützt und weiterbildet und vielfältige Freizeitmöglichkeiten anbietet. Sofern der Gründer, Mark Kuster, anwesend ist, informiert er Sie gerne persönlich über das Projekt und zeigt Ihnen die Einrichtungen. Der Nachmittag steht Ihnen zur freien Verfügung. (F)\nEntlang der Panorama-Küstenstraße fahren Sie eine kurze Strecke nach Cienfuegos. Unterwegs stoppen Sie bei einer Zigarrenfabrik und erfahren Wissenswertes über den bekannten kubanischen Exportschlager. In Cienfuegos, das durch seine französische Kolonialarchitektur besticht, entdecken Sie den Parque Marti, das nostalgische Terry-Theater und den Palacio de Valle. 1 Nacht in Cienfuegos. (F)\nDen Morgen verbringen Sie mit einer Besichtigungstour durch das Biosphärenreservat Las Terrazas. Eingebettet in eine bewaldete Hügellandschaft, lebt die dort ansässige Kommune ganz autark und abgeschieden von jeglichem urbanen Treiben. Nach einem kleinen Kaffee "Cortado" setzen Sie Ihre Reise fort nach Viñales, die grünste aller kubanischen Provinzen und Mekka des Tabakanbaus. Unterwegs besuchen Sie den Künstler Mario Pelegrin. Auf seinem traumhaften Anwesen hat Mario einen Ort der Begegnung, der Kunst und Literatur geschaffen, an dem Kinder und Jugendliche aus der Region nach der Schule ihre Freizeit gestalten und künstlerisch aktiv werden können. Zwei Übernachtungen in ausgewählten Privatunterkünften in Viñales. (Fahrtstrecke: ca. 120 km; Fahrtzeit: ca. 2 Std.) (F/A)\nAm Morgen wandern Sie durch das Tabaktal und legen auf dem Weg Pausen bei Früchte- und Tabakbauern ein. Danach fahren Sie nach Puerto Esperanza, einem kleinen Fischerort, der wohl bald nicht mehr so beschaulich sein wird, da das kubanische Ministerium für Tourismus einiges für die Gegend geplant hat. Hier genießen Sie ein für die Gegend typisches Mittagessen. Danach steht Ihnen der Nachmittag zur freien Verfügung. In dem kleinen beschaulichen Ort Viñales scheint die Zeit stehen geblieben zu sein und doch gibt es viele Möglichkeiten der Freizeitgestaltung. Spazieren Sie zum Beispiel durch den kleinen botanischen Garten des Ortes. (F/M)\nHeute fahren Sie mit der Fähre auf die paradiesisch schöne Insel Cayo Levisa. Hier haben Sie Zeit zur Entspannung am weißsandige Strand und im karibischen Meer. Auch zum Schnorcheln bietet sich die Küste vor Cayo Levisa an. Nach dem Mittagessen haben Sie noch mehr Zeit zur freien Verfügung. Erst am späten Nachmittag brechen Sie auf, um mit der Fähre zurück zum Festland zu fahren. Danach machen Sie sich auf den Weg in die Hauptstadt Kubas, Havanna. Hier bleiben Sie 3 Nächte. (Fahrtstrecke: ca. 220km; Fahrtzeit: ca. 4 Std.) (F/M)\nEin Highlight einer jeden Kuba Reise erwartet Sie: Die schöne, historische Altstadt von Havanna (UNESCO Weltkulturerbe). Vor Ihrer Entdeckungstour erwartet Sie noch ein kurzer Einblick hinter die Kulissen der Dance Company "Havanna Queens". Danach laufen Sie über die kopfsteingepflasterten Gassen zu den schönsten Plätzen mit den herrlich restaurierten angrenzenden Kolonialgebäuden. Am Kathedralplatz tauchen Sie ein in das bunte Treiben der Kubaner, die Ihre Mittagspause in einem der zahlreichen Cafés verbringen und spazieren vorbei an der Plaza de Armas zur "Bodeguita" von Ernest Hemmingway. Hier bleibt Zeit für einen erfrischenden Cocktail. Alternativ genießen Sie Ihren Drink auf der Dachterrasse des legendären Hotels Ambos Mundos. Den Nachmittag widmen Sie dem Teil Havannas, der von den Restaurierungsbestrebungen der Regierung noch verschont geblieben ist und authentische Einblicke in den kubanischen Alltag gewährt. Im Stadtteil Centro Habana erhalten Sie aus erster Hand einen Einblick in die Eleganz, Schnelligkeit und Perfektion einer authentischen Boxschule für Kinder. Am Abend treffen Sie sich zum gemeinsamen Abendessen. (F/A)\n(21 Tage) 3.389 €\n(21 Tage) 3.679 €\n(21 Tage) 4.499 €\n(21 Tage) 3.729 €\nFlug (Economy) mit Condor von Frankfurt/M. (FRA) nach Holguín (HOG) (inkl. Steuern & Gebühren). Rückflug von Varadero (VRA). Sondertarif, Platzangebot begrenzt.\n21 Tage ab 3.389 €


Die US-amerikanische Wertpapier- und Börsenaufsicht (Securities and Exchange Commission, SEC) hat Protokolle unterzeichnet, die sie in die Lage versetzen, Informationen mit Finanzregulatoren in vier europäischen Ländern über die Anwendung der International Financial Reporting Standards auszutauschen. Bei den vier Ländern handelt es sich um Belgien, Bulgarien, Norwegen und Portugal. Dieses Vereinbarungen fußen auf einer Blaupausenvereinbarung, welche die SEC und der Ausschuss der europäischen Wertpapierregulierungsbehörden (Committee of European Securities Regulators, CESR) – neben vielen anderen – zuvor übernommen haben. Infolge der Globalisierung der Kapitalmärkte entwickelten Wertpapieraufsichtsbehörden Vereinbarungen über den Informationsaustausch, um eine grenzübergreifende Regulierung zu ermöglichen. Die englischsprachige Pressemitteilung der SEC können Sie hier einsehen.\nSenat bestätigt Berufung von Mary Jo White\nTätigkeitsbericht 2012 der Deutschen Prüfstelle für Rechnungslegung 29.01.2013\nHami Amiraslani, George E. Iatridis und Peter F. Pope: Bilanzierung wertgeminderter Vermögenswerte\nAccounting Roundup: Das Jahr im Rückblick — 2012


Prozesse: Ehegattensplitting auch für Eingetragene Lebenspartnerschaften | ZEIT ONLINE\nProzesse: Ehegattensplitting auch für Eingetragene Lebenspartnerschaften\n6. Juni 2013, 9:34 Uhr Quelle: dpa\nKarlsruhe (dpa) - Eingetragene Lebenspartnerschaften müssen auch vom Ehegattensplittung profitieren können. Das entschied das Bundesverfassungsgericht. Die Ungleichbehandlung von Ehen und eingetragenen Lebenspartnern sei verfassungswidrig, hieß es.\nDas Gericht verlangte, dass die Gesetze rückwirkend zum 1. August 2001 geändert werden. Die bestehenden Regelungen zum Ehegattensplitting für Eheleute könnten bis zu einer neuen Regelung übergangsweise auf eingetragene Lebenspartnerschaften angewandt werden, hieß es.


10.12.19, 06:49 #1\nes ist ja so, dass L-Carnitin gegen ÜF oder ÜD Symptome zu helfen scheint und es scheinbar auch Studien dazu gibt, die belegen, dass L-Carnitin den Eintritt der SD Hormone in die Zelle bzw. deren Wirkung dort zu schwächen scheint. Zumindest ist das mein Kenntnisstand. Mir wurde jetzt gesagt, dass diese Studien aber immer nur an hyperthyreoten Patienten durchgeführt wurden und L-Carnitin keinen negativen Einfluss auf eine richtige Einstellung mit SD Hormonen hat.\nAus eigener Erfahrung weiß ich ja, dass es bei mir durchaus gegen die ÜD Symptome durch zuviel LT geholfen hat. Und mir erscheint es extrem unlogisch, wieso die Wirkung bei der richtigen LT Menge anders sein soll.\n10.12.19, 10:46 #2\n10.12.19, 11:00 #3\nWie ist dann die Wirkungsweise? Kann man das laienverständich erklären? Für mich war es eben so unverständlich, weil es eben so klingt, als würde es grundsätzlich verhindern dass LT "wirken" kann.\n10.12.19, 11:51 #4\nDie angebliche Fatburner-Wirkung hatte ich dabei ausdrücklich nicht im Sinn, sondern nur die für uns primäre Verwendung bei ÜD/ÜF.\nWas Carnitin mit normalen Schilddrüsenwerten auf dem Wege einer evtl. Stoffwechselbeschleunigung macht, dazu habe ich nichts gesagt.\nIch ging davon aus, dass man bei normaler SD-Einstellung eben kein Carnitin braucht und nimmt.\n10.12.19, 11:56 #5\nEs gibt auch andere Anwendungsgebiete für L-Carnitin. Von Fatburner Wirkung habe ICH nichts gesagt\n12.12.19, 18:00 #6\nAlso das liest sich ja sehr interessant. Hat das wirklich positiven Einfluss auf erhöhte Cholesterinwerte? Durchblutung Hirn steigern auch gut und Plus bei Muskelkraft könnt ich auch gebrauchen. (Mein Arzt sagt, ich hätte "gedopte" SD-Werte, nur leider: ich spüre nix davon)


❱❱09/2020 Teleskop Bücherregal - Alle Top Modelle am Markt im Test!\nTeleskop Bücherregal Vergleich - Unsere Favoriten unter der Menge an verglichenenTeleskop Bücherregale\nNordische Stil Ornamente Dreieck Roségold Bücherständer Metall Teleskop Klapp Bücherregal Zeitungsständer - Roségold\nPraktische Funktionen in kompakter Form: ideal zum Reisen. 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Nach der Anzahl der Teleskopstangen bis zu 80 cm kann es an die Aufbewahrung auf dem Tisch angepasst werden, sehr praktisch.\n❤Einfach zu montieren: Einfach die Schrauben manuell drehen, sogar Frauen können leicht montieren. (nachweislich geprüft).\nAbgerundete Ecken: Gebogene und glatte Kanten verhindern gelegentliche Verletzungen. Dokumente zu erhalten ist schnell und einfach.\nWasserdicht und langlebig: korrosionsbeständig und wasserabweisend, stark und langlebig. Bambus, ausgezeichnete Trockenheit, langfristige Nutzung, nicht leicht zu knacken, zu reinigen.\nVANCORE Teleskop-Garderobensystem Regal, Ausziehbar, Ohne Bohren/Schrauben, Regaltrenner für den Kleiderschrank Teleskopregal für Küche, Kühlschrank, Bücherregal\nMaterial: Hart Metallrohr + ABS-Kunststoff. Robust und langlebig, die maximale Belastung: 20kg.\nVerwenden Sie nur Reibungs und Expansionskraft und es funktioniert sehr gut. Es müssen keine Schrauben im Schrank installiert werden, schützen Sie Ihren Lieblingsschrank vor Beschädigungen oder Kratzern.\nDas verstellbare Gestell kann frei gedehnt werden. Verschiedene Größen können auf verschiedene Längen gestreckt werden. Bitte achten Sie beim Kauf auf die Größenoptionen.\nKleine Objekte können auf dem abnehmbaren Brett platziert werden. Metallrohr auf der anderen Seite kann zum Aufhängen von Hemd, Anzug, Schal, Gürtel usw. verwendet werden. Installieren Sie dieses Rack zwischen zwei Wänden oder Schränken, Schuhschränken, Schränken, Kühlschrank, Bücherregal.\nCIGONG Desktop-Bücherregal Student Storage Book Folder Office-Ordner Desktop-Teleskop-Lagerregal Bücherregal\nDas elegante und moderne Design des Bücherregal ergänzt perfekt die meisten zu Hause oder Büromöbel\nDieses vielseitige Bücherregal passt auf alle Arten von Räumen und ist geeignet für Wohnzimmer, Schlafzimmer, Flure, Kinder Räume, Schränke oder Eingänge.\nStilvoll und exquisit: kleines Desktop-Bücherregal, platzsparend, mit voller Speicherkapazität, damit Ihr Desktop nicht durcheinander kommt und sofort elegant wird.\nKreativer Raum: kleines Bücherregal, neben Büchern können Sie auch Handys, Schmuck und zarte Blumentöpfe aufstellen.\nNatürlicher Bambus, umweltfreundlich, robust und langlebig.\nWelche Faktoren es vorm Kaufen Ihres Teleskop Bücherregal zu beachten gibt\nAls nächstes hat unser Testerteam zudem eine kleine Checkliste massiv vor dem Kauf kreiert - Sodass Sie als Käufer Optik von all den Teleskop Bücherregale das Bücherregal Teleskop auswählen Raum können, das optimal zu Ihnen als Kunde passt!\nWie sehen die amazon.de Bewertungen aus? Trotz der Tatsache, dass Fächer diese nicht selten nicht ganz neutral sind, bringen sie in Spiele ihrer Gesamtheit eine gute Orientierung!\nWas für ein Ziel streben Sie Zimmer nach dem Kauf mit Ihrem Teleskop Bücherregal an?\nSind Sie als Standregal Kunde mit der Versanddauer des ausgesuchten Produktes einverstanden?\nWelchen Preis hat dient das Teleskop Bücherregal eigentlich?\nWarum genau wollen Sie als Kunde sich Aktenschrank das Teleskop Bücherregal denn überhaupt zulegen ?\nEntspricht das Teleskop gelten Bücherregal der Qualitätsstufe, die Sie in diesem Preisbereich erwarten?\nMit ausgewählte welcher Häufigkeit wird das Teleskop Bücherregal aller Wahrscheinlichkeit nachverwendet?\nAvena Herren Teleskopspiegel Vario Weiß\nDoch gerade beim Zurechtmachen im.... Teleskopspiegel Vario von Avena. Der tägliche Blick in den Spiegel gehört zur gepflegen Erscheinung einfach dazu. 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Wenn Sie einen Tisch kaufen, versuchen Aufbewahrungsboxen Sie immer, alle Merkmale des Tisches zu vergleichen - wie er optimal aussieht, wie er aussieht, wie schwer er ist, wie viel er Hause wiegt und sogar die Abmessungen des Barbereichs. Diese Dinge sind hilfreich, aufzubewahren wenn Sie einen Tisch auswählen. Einige der üblichen Stehtische, auf die Beton Sie stoßen können, werden ziemlich gut aussehen und sogar anständig aussehen, Sortierung während einige Stehtische völlig hässlich aussehen werden.\nZuerst einmal: Breite Die Tische kosten viel. Zweitens sind sie nicht sehr praktisch zu modernes machen. Sie sind nicht einfach zu machen. Sie können sehr schmutzig Rückwand zu machen sein und daher für das Auge nicht sehr attraktiv. finden Sie nehmen sich viel Zeit, Zeit, die du in deinem Leben perfekt nutzen könntest. Schließlich sind sie teuer. Sie können sie preiswertere und Wandregal praktischere Tische zu Hause mit einem guten Stehtischhersteller bekommen, aber sie Farben sehen für die meisten Menschen nicht wie gute Stehtische aus. Um Böden einen guten Tisch zu bekommen, braucht man einen Tischmacher, der sich Varianten um ihn kümmern kann.\nAlso, wie macht man einen guten Stehtisch, der lackiert gut aussieht? Wir alle wissen um die vielen Variationen und Stile Schlafzimmer von Stehtischen, aber einige Leute mögen sie mehr als andere. Es Regale hängt von deinem Geschmack und Stil ab.\nWie Du die passenden Stehtische Platz aus einem Vergleich wählst\nWir empfehlen Ihnen, Ihren Barkeeper oder Kellner zu besitzt fragen. Wir haben nicht jeden Stehtisch in München überprüft, aber wir Blick haben versucht, die besten Stehtische zu überprüfen, die wir auf unseren erlauben Reisen durch Deutschland gefunden haben, einschließlich derjenigen, die wir kennen und Beispiel die nicht auf Lager sind. Wir haben einige der folgenden Tabellen Würfel beigefügt, um Ihnen zu helfen, eine endgültige Entscheidung darüber zu treffen, modernen wo Sie essen sollten. Wir danken den folgenden Personen, die sich Materialien die Zeit genommen haben, uns ihre Bewertungen zu schreiben: Die Besitzer Räume des folgenden deutschen Restaurants waren so freundlich, ihre Empfehlungen aufzuschreiben und klassischen mit uns zu teilen: Alba Cafe, Albatros, Amelie, Bockwurst, Cibo (Bierkuchen), Lieblingsbücher Elisabeth Gäll, Himmelbräu (Bierkuchen), Kocher, Lillie's, Markkirk, Nürnberg, Panzermelone, Pilsener, Pannepohl, Stil Risque, Sämtz, Schnauzer, Säuweler, Spätzle, Steinkopf, Stauffenberg (Steinkopf), Vattenfall, Von Stolz, Eyecatcher Voskopf (Voskopf) und Wolfgut (Wagnerwerk).\nSie können in der Vasen Regel in jedem Restaurant eine Flasche Wasser bestellen, aber es zeigen gibt zwei große Ausnahmen davon. Wenn du an einer Bar niedrige bist und mit Freunden einen schnellen Drink suchst, bist du Buchrücken nicht auf die Flasche Wasser beschränkt, die du am Wasserhahn eignen findest.\nWir haben getestet Mehrere Dutzend Deko davon mit Computer und Bleistift, aber die meisten sind nicht Oberfläche mehr erhältlich oder werden noch von unabhängigen Anbietern (wie Barabási, Rollen Gütersloh und Pál) verkauft. Für jeden dieser Tische haben wir Tür den Tisch getestet, indem wir ein Stück Käse (auf den Rechnungen Tisch) auf ein Stück Brot gelegt und nach ein oder Regalsysteme zwei Minuten das Ergebnis auf den Tisch geschrieben und in stabile den Raum geschoben haben. Um die Genauigkeit der Prüfung zu passende gewährleisten, sollte der Tisch nur wenige Zentimeter vom Brot entfernt passt bewegt werden, ohne angehoben zu werden, um das Brot anzuheben. Atmosphäre Wenn das Ergebnis nicht korrekt ist, liegt das daran, dass Büchern der Tisch nicht perfekt ausbalanciert ist und der Tisch und Szene das Brot etwas verzerrt sind. Diese Tabelle kann von einer verschiedenen Person mit einem schwachen mathematischen Verständnis verwendet werden. Der Test Bildbände ist kein Ersatz für die Verwendung Ihres Urteils bei der Design Auswahl eines neuen Stehtisches. Es ist ein wertvolles Werkzeug zur haben Bestimmung der Zuverlässigkeit und Leistung eines Tisches.\nEs gibt Bücherregal viele Arten von Stehtischen, aber einige sind sehr speziell. Auf Ansprüche Deutsch werden sie als "schließtische übermäßchen" bezeichnet. Man sollte also Ausführungen sagen können, dass ein Stehtisch übermäßchen einen Stehtisch hat, der offene mindestens 2-3 mal größer ist als der typische Tisch mit setzen gleicher Breite. Es ist ein besonderes Design, ein bisschen wie sortieren eine kleine Insel. Der Stehtisch ist nicht nur für die Wohnstil Gäste. 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Forschungszentrum Jülich - Studentische Praktika und Abschlussarbeiten - Master- / Bachelorarbeit mit Praxissemester: Back-end-Entwicklung im Rahmen von BioCatHub\nMaster- / Bachelorarbeit mit Praxissemester: Back-end-Entwicklung im Rahmen von BioCatHub\nKennziffer: 2021M-005, Biotechnologie, Biologie, Informatik\nDatenerfassung in der Biokatalyse ist eine große Herausforderung. Bei fast allen Experimenten gibt es eine große Anzahl an verschiedenen experimentellen Aufbauten, Reaktionsparametern, Messmethoden, Datentypen und Dateiformaten. Die ganze Vielfalt zu nutzen ist bei der Entwicklung neuer Methoden und Verfahren vorteilhaft.\nSie erschwert jedoch den Austausch und die Wiederverwendbarkeit experimenteller Daten. Da nicht alle experimentellen Daten, insbesondere solche mit negativen Ergebnissen, veröffentlicht werden, können wichtige Informationen verloren gehen. So kann es passieren, dass Experimente ohne Erkenntnisgewinn unnötigerweise vielfach wiederholt werden, was zu einer großen Ressourcen und Zeitverschwendung führt.\nZusätzlich fordern immer mehr Förderorganisationen, wie z.B. die Deutsche Forschungsgesellschaft (DFG), eine standardisierte Erfassung von experimentellen Daten, nach den FAIR–Datenprinzipien.\nUm experimentelle Daten wiederverwendbar zu speichern und die Vorgaben der Förderorganisationen zu erfüllen, wird das BioCatHub entwickelt (https://biocathubangular.herokuapp.com). BioCatHub ist eine webbasierte Anwendung zur standardisierten Erfassung von experimentellen Daten in der Biokatalyse. Ziel ist es, dem Experimentator ein Werkzeug bereitzustellen, mit welchem er seine experimentelle Daten einfach und komplett erfassen, automatisiert auswerten\nund visualisieren kann. Nach Hochladen der Primärdaten werden diese von BioCatHub prozessiert und können anschließend in verschiedene Dateiformate exportiert und z.B in ein Laborbuch eingefügt werden. Dabei handelt es sich bei BioCatHub nicht um ein starres Konzept, sondern um ein dynamisches System welches kontinuierlich weiterentwickelt wird.\nDarüber hinaus werden Daten in das neuartige EnzymeML-Dateiformat überführt, wodurch die direkte Weitergabe an verschiedenen Datenbanken (StrendaDB, BioCatNet) ermöglicht wird, um die Ergebnisse in standardisiertem Format mit anderen Wissenschaftlern zu teilen.\nZiel der Arbeit ist die Weiterentwicklung von BioCatHub. Dabei liegt der Fokus vor allem auf:\nErzeugen verschiedener Dateiformate aus übermittelten Daten (PDF, Excel, PNG)\nAutomatisierte Auswertung von Messdaten nach gängigen Methoden in der Biokatalyse (Umsatzkurven, Reaktionsgeschwindigkeiten, Enantiomerenüberschuss etc.)\nDieses Projekt richtet sich vor allem an Studierende aus den Fachgebieten Biotechnologie, Biologie oder Informatik mit Interesse an interdisziplinären Projekten. Programmierkenntnisse sind keine Voraussetzung, jedoch von Vorteil.\nBack-end-Entwicklung mit Python Flask und Flask-restx\nDatenverarbeitung und Visualisierung mit den Python-Bibliotheken wie NumPy, SciPy, Matplotlib\nArbeiten mit der EnzymeML-Python-Bibliothek\nFront-End-Entwicklung mit Angular\nDie Stelle kann ab Februar 2021 angetreten werden. Aufgrund der aktuellen Corona-Situation wird die Arbeit überwiegend im Homeoffice durchgeführt.\nAnkündigung als pdf-Datei: Master- / Bachelorarbeit mit Praxissemester: Back-end-Entwicklung im Rahmen von BioCatHub (PDF, 240 kB)


Nina Ruzicka | AustriaWiki im Austria-Forum\n> Nina Ruzicka\nNina Ruzicka (* 29. Juli 1972 in Wien) ist eine österreichische freie Zeichnerin, die durch die Comicserien Nina in der Zeitschrift die Wienerin und Der Tod und das Mädchen, deren erster Teil auf der Website des ORF erschien, eine stetig wachsende Bekanntheit erlangte.\nNina Ruzicka wurde am 29. Juli 1972 in Wien geboren. Nach ihrer AHS-Matura studierte sie von 1990 bis 1992 Theaterwissenschaften und Kunstgeschichte an der Universität Wien. Dieses Studium brach sie ohne Abschluss ab. Auch der Besuch der Kollegschule für Mode und Bekleidungstechnik erfolgte 1992/1993 ohne Abschlussprüfung. Daraufhin folgte 1994–1995 eine Lehre als Sekretärin in einer Rechtsanwaltskanzlei und ein erneutes Studium an der Universität Wien (Russisch, Tschechisch), das sie ebenfalls abbrach. Von 1999 an besuchte sie die höhere Technischen Lehranstalt für Chemische Berufe in Wien, wo sie 2002 ihren Abschluss absolvierte.\nAuffällig ist bei der Betrachtung des Bildungsweges, dass sie niemals eine Kunstschule oder ähnliche Einrichtung besuchte, ja sogar den schulischen Zeichenunterricht, nachdem es ihr in der siebten Klasse möglich war, zugunsten des Musikunterrichts abwählte. Nach der Matura strebte sie zwar den Beruf des Malers/Künstlers an, dies scheiterte aber bereits am Erstellen einer Präsentationsmappe. Nach einem kurzen Besuch der Theaterwissenschaften an der Universität Wien und des Modekollegs entdeckte sie das Comiczeichnen erneut für sich. Laut eigener Aussage war der Grund für das Scheitern ihrer künstlerischen Laufbahn bis dahin, dass sie nicht die Welt und einzelne Szenen still abbilden wollte, sondern sich vor allem für das Erzählen von Geschichten interessierte. Alle zeichnerischen Fertigkeiten eignete sie sich über die Zeit hinweg selbstständig an, was erheblich zu ihrem eigenen, recht speziellen Stil beitrug.\nNina Ruzicka arbeitete bisher in verschiedensten Berufen, wie Bierkellnerin in einem Country- und Western-Lokal, Sekretärin in einer Rechtsanwaltskanzlei, Serviceangestellte in einem Kino, Parkettlegerin und schließlich Chemisch-Technische Assistentin\nSeit 1997 ist sie zudem als Comiczeichnerin tätig.\nDer Vielzahl an Berufen und Ausbildungen ist es wohl zu verdanken, dass die Charaktere in ihren Geschichten oft wie aus dem Leben gegriffen erscheinen. Zudem inspirierte die Arbeit als Rechtsanwaltsgehilfin, bzw. Sekretärin sie zum Charakter der Nina in der gleichnamigen Comicserie.\nDie Comicserie Nina erschien im Zeitraum von 1997 bis 2002.\nDie Cartoons wurden in der Zeitschrift die Wienerin erstabgedruckt und fanden sich bis Anfang 2010 auf der Web-Seite des ORF.\nDie Ur-Nina, welche sich vom späteren Charakter der Serie recht deutlich unterscheidet, entstand laut der Zeichnerin, in einer für sie sehr frustrierenden Zeit als Sekretärin in einer Rechtsanwaltskanzlei, wo sie sich trotz der freundlichen Mitarbeiter vollkommen fehl am Platz vorkam. Ergo war diese Ur-NINA eine frustrierte Sekretärin in einer Kanzlei voller Paragraphenköpfe und gleichartiger oberflächlicher Kolleginnen, die ständig schlecht gelaunt war.\nDer endgültige Charakter wurde dann eine 25- bis 30-jährige Wienerin, die als Lektorin in einem mittelgroßen Verlag arbeitet. Über die Serie hinweg gewinnt der Charakter der Hauptperson mehr und mehr an Tiefe, und entwickelt sich zu einer emanzipierten, häufig vom Unbill des Alltags, im Speziellen durch typische Frauenprobleme und die Männerwelt geplagte, zumeist jedoch überraschend optimistische Frau, die cartoontypisch sarkastisch und nie auf den Mund gefallen ist.\nZum Pool der stets in den Strips wiederkehrenden Personen gehört neben Nina selbst, die der Autorin nicht nur in Vornamen und Aussehen ähneln soll, Britta, ihre beste Freundin, der Nachbar, in den sie sich verliebt, David, der Mitbewohner ebenjenes Nachbarn, der sich wiederum in Nina verliebt, Ingrid, eine Arbeitskollegin, der Boss und das Ekelpaket, ein unangenehmer Mitarbeiter im Verlag. Die Figuren sind wie zu Anfang bereits erwähnt z. T. von real existierenden Personen inspiriert.\nZu einer der Besonderheiten der Figuren dieser Serie zählt das durchgehende Fehlen von Pupillen in den Augen. Die Signatur der Strips mit dem Kürzel „Нина“, häufig aus Unkenntnis als „Huha“ gelesen, ist schlicht der Name der Zeichnerin, Nina, in kyrillischer Schreibweise.\nDiese Comicserie wurde inspiriert durch das traditionelle Sujet Der Tod und das Mädchen, das sich sowohl in der Malerei als auch in der Dichtkunst und Musik seit der Renaissance findet. Sie trug maßgeblich zur Bekanntheit der Zeichnerin bei.\nSie wurde zuerst im Internet veröffentlicht: seit 2001 wöchentlich auf den Comic-Seiten des ORF und nach deren Einstellung 2005 auf einer eigenen Website. Der erste, bereits abgeschlossene Teil der Serie ist seit September 2005 auch in gedruckter Version erhältlich.\n→ Hauptartikel: Der Tod und das Mädchen (Comic)\nNeben den beiden oben erwähnten Comicserien gibt es noch einige kleinere Serien, sowie auch eher künstlerische Zeichnungen und Bilder, wobei die Motive meist eine recht düstere Atmosphäre aufweisen und sich als morbide bis makaber beschreiben lassen. Unterstrichen wird diese Seite der Künstlerin durch eine Serie von Bildern, bei denen sie unter anderem mit Blut als Material arbeitete.\nIn den letzten Jahren ließ das Interesse an der Kunst abseits der Comics mehr und mehr nach, so dass die letzten Bilder mittlerweile bereits einige Jahre alt sind.\n2007 hat Nina Ruzicka die Illustrationen für die Buchausgabe des Bestatter-Weblogs gezeichnet.\nAls Einflüsse führt sie neben den Kinderzeichentrickserien ihrer Kindheit wie die Biene Maja und Beetlejuice größtenteils Filme an, seien es nun frühe deutsche Tonfilme, amerikanische Sitcoms und Stummfilme oder aber auch Streifen aus dem Horror-Genre.\nComics selbst übten einen eher geringen Einfluss aus, zu nennen wären in diesem Bereich Spider-Man und die Sandman-Serie von Neil Gaiman.\nBei verschiedenen Strips finden sich verschiedenste Signaturen, was mit dem Unwillen der Autorin zu tun hat, überhaupt zu signieren.\nSo finden sich eine Vielzahl von Signaturen, wie Нина, die kyrillische Schreibweise ihres Vornamens, in der Nina-Serie, die Signatur Winston C., vor allem in den Jahren 1990–1999 und das von einer Fehladressierung einer Zeitschrift stammende Rinzicka.\nDer Tod ist nicht nur ein immer wiederkehrendes Thema in ihren Bildern und Comicserien, sondern beschäftigt die Autorin auch abseits ihrer Werke. So ist sie z. B. Mitglied der europäischen Totentanz-Vereinigung.\nIm Jänner 2010 erschien im Satiremagazin Rappelkopf ein ausführliches Interview.\nDer Tod und das Mädchen - Bd. 3, Die Biblyothek, 2006\nDer Tod und das Mädchen. Bd. 2,Die Biblyothek, 2006\nDer Tod und das Mädchen - Bd. 1,Die Biblyothek, 2006\n↑ Erzählung "Nina" auf comics.orf.at (Memento vom 13. Dezember 2001 im Internet Archive)\n↑ Nina Ruzicka: Die mit dem Tod tanzt\nNAME Ruzicka, Nina\nKURZBESCHREIBUNG österreichische freie Zeichnerin\nGEBURTSDATUM 29. Juli 1972\nDer Text dieser Seite stammt aus dem Wikipedia Artikel zu Nina Ruzicka (26.05.2018, Autoren), lizenziert unter Creative Commons Namensnennung - Weitergabe unter gleichen Bedingungen 3.0 Unported (CC BY-SA 3.0). Informationen zu den Urhebern und zum Lizenzstatus eingebundener Mediendateien (etwa Bilder oder Videos) können im Regelfall durch Anklicken dieser abgerufen werden. Möglicherweise unterliegen die Inhalte jeweils zusätzlichen Bedingungen.


Hilfe bei Jedi Outcast — CHIP-Forum\nHilfe bei Jedi Outcast\n30. Jun 2002, 04:12 in Rund um Spiele\nich komme bei Jedi Outcast nicht weiter,\nbin im Doomgiver Level und muss gegen den Captain kämpfen,\nweiss nicht wie ich den Schild kaputt bekomme, hab meine Pulsgun an ihm leergeschossen, und mit Blitzen beworfen.\nWenn ich alle meine Raketen an ihm verschossen, dann bricht der Schild zusammen jedoch nur für 1-2 sec. komme in dieser Zeit nicht lebend an die beiden Roten "Fäden"(?) die den Schild generieren.\nAlle anderen Waffen prallen von dem Schild ab!!!!\nBitte helft mir wie ich weiter komme.\nZu allen guten noch funktionieren die Cheats nicht, hab gedacht komme vielleicht damit weiter, immer nur ne Fehlermeldung!\nDu mußt erst (wie du ja selbst schon herausgefunden hast) so lange mit dem Raketenwerfer auf ihn schießen bis der Schield zusammen bricht.\nDann auf den Schieldgenerator hinter seinem Kopf schießen.\nDen Tipp hab ich aus ner Zeitung, da ich selbst "leider" nie bei dem Typ vorbei gekommen bin. (Habe das Level schon ein paar mal gespielt.)\nVielleicht kannst du mir mal beschreiben an welcher Stelle in dem Level der auftauchen soll.\nTheme Beiträge: 0 ✭\n30. Jun 2002, 10:02\nDu must die Konsole mit Shift+^ öffnen und dann\nHelpUsObi 1 eingeben dann funktionieren die Cheats auch.\nBig-Lebowski Beiträge: 0 ✭\n30. Jun 2002, 11:20\nich hab' mich einfach mit dem lichtschwert vor ihn gestellt, seine schüsse geblockt und ihn getötet! in den kurzen pausen die er beim schiessen macht, haust du ihm eine mit dem scwert über. dann, wenn sein schild im arsch ist, nimmst du den "geschwindigkeitszauberspruch" (schönes wort), läufst hinter ihm und haust seine "roten fäden" kaputt!\n2. Jul 2002, 02:01\nerstmal danke für die Tipps, ich hoffe, das ich damit weiter komme.\nWenn die Doomgiver von der Staffel X-Wing angegriffen wird musst du erst, deine Freundin (mir fällt gerade der Name nich ein) retten, mit der gehst du ein Stück, dann trennt sie sich von dir. Dann kommt noch ein kurzer Kampf mit einem Jedi, ein paar Sturmtruppen und dann zwei Roboter.\nDahinter kommt denn der Schildgeneratorraum, weil dein Ziel ist es ja die Schildgeneratoren der Doomgiver zu zerstören. Dort musst du die roten Fäden und die Rohre davor kaputt machen. Nun kommt der goldener Futzi rein und erzählt dir was von dem Angriff auf die Akademie.\nNun kommt die Stelle, welche ich ja schon beschrieben hab.\nIch kann mir kaum vorstellen, das du dort noch nicht vorbei gekommen bist! ! !\n2. Jul 2002, 06:00\nVielen Dank für die Beschreibung, werd ich mal probieren.\nPs.: Ich hab das Spiel nun schon zwei oder drei mal durchgespielt, aber dort bin ich wirklich NIE vorbei gekommen.\nWenn du diese Stelle gefunden hast, schreib mir mal deinen Lösungsweg, wäre nett.


Freifunk - Hardware - DeveloperTalk\nbin seit längerem wieder auf das Thema Freifunk gekommen. Finde das Thema verdammt spannend. Endlich ein Netz, welches von den normalen ISP/NSA/"Wem auch immer" nicht mehr überwacht oder abgeschaltet werden kann. Außerdem sollten die Übertragungsleistungen höher als bei DSL sein(vor allem im Upstream ).\nEin weiterer Gedanke war auch, dass selbst ein kleines Netz, sagen wir mal es umfasst grad mal eine Stadt, eigentlich für 80% aller Fälle ausreichen müsste, da man hauptsächlich mit Leuten aus seiner Umgebung kommuniziert. (Dann aber logischerweise direkt, und nicht erst über USA/Facebook/Google/"andere NSA-Firma")\nKennt ihr Freifunk, habt ihr vllt. sogar schon Erfahrungen damit?\nein kurzes Video @arte\nDieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »liro« (23.10.2013, 21:32)\nRedest du von PMR oder einfachen offenen WLAN-Netzen? Oder was ist Freifunk?\nDas sind freie WLan-Netze, die im Ad-Hoc-Modus betrieben werden und quasi ein alternatives Netz zu dem Internet anbieten und ggf. (dank der Mitstörerhaftung) über VPN ins Internet tunneln. Hier ein Link zu deren Webseite.\nMal gucken was mit solchen Internettunneln passiert, wenn sich die Drosseln der Provider durchsetzen.\nGanz ohne Tunnel wird es ja nicht klappen, stehen ja nicht von Stadt A zu Stadt B alle 100m WLan Router\nBin aber mal gespannt, obs bald FreiFunk Dienste gibt, die nur in der Stadt dann zur Verfügung stehen\nOh, mit einer vernünftigen Antenne kommt man auf bis zu 10km\nhier ne Liste für Hyperboria\nDas mit cjdns muss ich mir mal genauer anschauen.\nUnd ich kann mir nicht vorstellen, dass Antennen mit 10km Reichweite erlaubt sind. O.o (Und dann müssten sich noch welche finden, die bei beiden Städten am Rand wohnen und sich eine solche Antenne kaufen und hinstellen.)\nWelche Antenne du verwendest ist eigentlich egal, es dürfen in jede Richtung nur max 100mWatt(bei 2,4GHz) oder 1Watt(bei 5GHz) abgegeben werden. Außerdem verbessern die Antennen auch den Empfang.\nJa, aber welche Antenne schafft mit den erlaubten 100mW/1W 10km? O.o\n(Ganz davon abgesehen, wie sich die Nachbarn bedanken würden, wenn mehrere Leute auf die Idee kommen 10km weit zu funken )\nhttp://www.wifi-toys.com/wi-fi.php?a=articles&id=91 (55,1 Meilen mit 30mW bzw. 155 mit 300mW)\nAußerdem bekommen die Nachbarn davon noch weniger mit, weil das Richtantennen sind! Und dafür gibt's die Begrenzung auf 100mW, damit man die Andren nicht stört.\nAlso meines wissens schafft man mit normalen Richtantennen (also schon unter 100€) an die 10km. Allerdings ist eine Vorraussetzung, dass Sichtkontakt zwichen beiden Punkten besteht. In unserer Gegend wird man mit den ganzen Wäldern und Bergen also nur an sehr wenigen ausgewählten Stellen auf solche Strecken kommen. Ich kenne auch jemanden der eine Richtantenne hat, aber wir hatten noch keine Möglichkeit, die Reichweite ohne Störungen zu testen.\nAber man konnte zumindest noch nach über 100m mit einem Handy "alle Balken" WLAN-Empfang aben, wenn die Antenne ungefähr in die Richtung gerichtet war\nUnd zu den Überprücken von längeren Strecken denke ich, dass man eher Tunnel nutzen wird, wenn man 2 Ständte verbinden möchte. Solche Internet-Tunnel werden heutzutage ja auch für PMR-Funk verwendet, wenn man 2 Standorte verbinden möchte.\nMal eine Frage zu Ad-Hock-Netzwerken: Wenn A mit B kommunizieren will aber die Entfernung zu groß ist, wird dann ein eventuell in der Mitte liegendes Gerät C für die Weiterleitung verwendet? Weil wenn nicht müsste man das Problem bei leicht größeren Entfernungen ja irgendwie anders lösen. Und wenn, entscheidet dann C von sich auch das Singnal nochmal aufzufrischen oder entscheidet der Sender, dass C das Singnal auffrischen soll?\nHier ein Router, der mit der eingebauten Antenne direkt über 15km schaffen soll. Du hast, natürlich Recht, es darf kein Baum, Haus oä im Weg sein, die Fresnel-Zone sollte möglichst auch frei sein.(Der Artikel beschreibt auch, wie man aus einer Dose + ein paar Kleinteilen fürn paar Euro sich ne Richtantenne baut, die funktioniert aber -leider- nur im 2.4 GHz Netz)\nNaja, normalerweise setzt man dafür Routing-Protokolle, wie https://en.wikipedia.org/wiki/Batman_%28protocol%29 oder cjdns, ein. Wenn eine (akzeptable) direkt Verbindung zw. A und B besteht, dann wird diese verwendet, ansonsten werden die Daten über C geroutet. Das entscheidet dann, je nach Protokoll, der Sender oder jeweils der Router, der das Paket grad weiterleiten muss. Dazu werden dann unterschiedliche Metriken verwendet, wie zB Bandbreite, Auslastung der Verbindung, Latenz, geografische Position usw.\nDieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »liro« (14.10.2013, 09:32)\nein kurzes Video @arte zu dem Thema


Kfz-Steuer in Deutschland - Kraftfahrzeugsteuer 2022\nDie Kraftfahrzeugsteuer wird vom Zoll verwaltet.\nBei der Kraftfahrzeugsteuer handelt es sich seit dem 1. Juli 2009 um eine Bundessteuer. An diesem Tag trat nämlich eine neue Kfz-Steuer in Kraft. Davor lag die Ertrags- und Verwaltungshoheit bei den Ländern. Die Verantwortung für die Bearbeitung der Kfz-Steuer ging am 1. Juli 2014 auf die Zollverwaltung über. Im Jahr 2015 beliefen sich die Einnahmen aus der Kfz-Steuer auf 8,8 Milliarden Euro.\nDer Zoll übernahm die Kfz-Steuer bzw. ihre Verwaltung von den Landesfinanzbehörden. Auf regionaler Ebene ist das jeweilige Hauptzollamt für die Kfz-Steuer zuständig. Seit 2015 nimmt ein Finanzamt daher keine Kfz-Steuer mehr an.\nDie Kfz-Steuer geht ans Hauptzollamt. In Deutschland beläuft sich die Zahl der Hauptzollämter auf 43. Hauptzollämter gibt es unter anderem in folgenden Städten: Augsburg, Bielefeld, Braunschweig, Bremen, Darmstadt, Dortmund, Dresden, Duisburg, Frankfurt (Oder), Gießen, Hamburg, Hannover, Heilbronn, Itzehoe, Karlsruhe, Kiel, Köln, Krefeld, Magdeburg, München, Münster, Nürnberg, Oldenburg, Osnabrück, Regensburg, Saarbrücken, Schweinfurt, Singen, Stralsund und Ulm.\nDie gesetzlichen Regelungen für die Kfz-Steuer sind im Kraftfahrzeugsteuergesetz (abgekürzt KraftStG) und in der Kraftfahrzeugsteuer-Durchführungsverordnung (Kraft StDV) festgehalten.\nEine wichtige Rolle in Bezug auf die Kfz-Steuer spielen auch die Fahrzeugzulassungsverordnung (FZV) und die Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO).\nZweck und Hintergrund der Kfz-Steuer\nIst für ein Kfz eine Steuerbefreiung möglich?\nSteuerbefreiung für Fahrzeuge mit speziellen Aufgaben\nBefristete Steuerbefreiung für ausländische Pkw\nEinmalige befristete Steuerbefreiung für Pkws mit Dieselmotor\nSteuerbefreiung für schwerbehinderte Menschen\nBefreiung von der Kfz-Steuer für Schausteller\nWann gibt es für die Kfz-Steuer eine Ermäßigung?\nAb wann und wie lange gilt die Kfz-Steuer?\nWie läuft die Feststellung des Steuersatzes ab?\nDiskussion über Kfz-Steuer\nWer muss eine Kfz-Steuer entrichten?\nNormalerweise muss jeder Fahrzeughalter in Deutschland eine Kfz-Steuer zahlen, wenn er mit seinem fahrbaren Untersatz im öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen möchte.\nÜblicherweise wird die Kfz-Steuer einmal im Jahr im Voraus gezahlt. Was geschieht, wenn Sie die Kfz-Steuer nicht zahlen, erfahren Sie in diesem Ratgeber.\nWie hoch fällt die Kfz-Steuer aus?\nJe nachdem, in welche Steuerklasse Ihr Fahrzeug eingruppiert wird, kann dies die Höhe der Kfz-Steuer beeinflussen. Welche Kriterien dabei eine Rolle spielen, erfahren Sie hier.\nWeiterführende Ratgeber zur Kfz-Steuer:\nRoller und Motorräder mit 125 ccm Hubraum erfreuen sich großer Beliebtheit. Wer über den Kauf eines soclhen Zweirads nachdenkt, stellt sich bestimmt auch die Frage, wie teuer die Kfz-Steuer dafür ausfällt. Unser Ratgeber verrät es Ihnen. » Weiterlesen...\nElektroautos werden vom Staat gefördert - unter anderem dadurch, dass sie weniger Steuer kosten. Doch wie viel Kfz-Steuer müssen Besitzer von E-Fahrzeugen nun bezahlen? Erfahren Sie hier, welche Steuervergünstigungen möglich sind und wie sich der Steuerbetrag für Elektroautos berechnet. » Weiterlesen...\nSie Kfz-Steuer ist für manche Fahrzeuge sehr teuer. Wie schön wäre es für Inhaber dieser Kfz, sich von der Steuer befreien zu lassen! Unter bestimmten Umständen geht dies! Erfahren Sie hier, für welche Fahrzeuge keine Kfz-Steuer anfällt und welche Bedingungen hierfür allgemein eingehalten werden müssen. » Weiterlesen...\nZiehen Sie um, verkaufen oder kaufen Sie ein Auto, müssen Sie das Fahrzeug unverzüglich ummelden. Welche Bestimmungen gelten dabei bezüglich der Kfz-Steuer? Erfahren Sie hier, welche Änderungen von dem Hauptzollamt in Sachen Steuer gefordert sind, wenn Sie ein Auto ummelden. » Weiterlesen...\nSo beliebt die praktischen Gefährte zum Verreisen auch sind: Wohnmobile kosten mitunter vergleichsweise viel Steuer. 2006 änderte sich das Steuergesetz für die Reisemobile. Wie hoch die Abgaben für Wohnmobile sind und auf welcher Grundlage die Berechnung erfolgt, lesen Sie in diesem Ratgeber. » Weiterlesen...\nAuch beim Motorrad müssen Versicherung und Steuer bezahlt werden. Doch wie teuer ist letztere für die beliebten Zweiräder? Und gibt es auch steuerfreie Motorräder? In diesem Ratgeber erfahren Sie, wie die Steuer für Motorräder berechnet wird und welche Ausnahmen von der Steuerpflicht bestehen! » Weiterlesen...\nDie Kfz-Steuer ist ein lästiges Übel. Vor einem Autokauf lohnt es sich daher, die Höhe der Steuerabgaben für das neue Auto in spe zu berechnen. Gerade bei mit Diesel betriebenen Fahrzeugen droht ansonsten ein böses Erwachen: Die Steuer für diese Autos ist deutlich höher als für Benziner. » Weiterlesen...\nWas passiert, wenn Sie die Kfz-Steuer nicht ordnungsgemäß bezahlen? Dürfen Zoll- und Finanzamt das Auto stilllegen? Welche Folgen in diesem Szenario drohen und wie Sie unangenehme Konsequenzen vermeiden können, erfahren Sie in diesem Ratgeber. » Weiterlesen...\nDie Steuerpflicht macht nicht bei motorbetriebenen Fahrzeugen halt: Auch für Anhänger wird eine Steuer fällig. Hier erfahren Sie, wie Sie den jährlichen Betrag berechnen, unter welchen Umständen Sie den Hänger von der Steuer befreien können und welche Bestimmungen dabei gelten. » Weiterlesen...\nEin Auto verursacht viele Kosten - neben Versicherung, Benzingeld und Reparaturen fordert auch die Kfz-Steuer einen mitunter ordentlichen Tribut. Doch unter Umständen können Sie diesen Betrag von der Lohnsteuer absetzen! Wie das geht, welche Bestimmungen gelten und wann die Kfz-Steuer nicht absetzbar ist, erfahren Sie hier. » Weiterlesen...\nDie Steuer für das Kfz ist für die Instandhaltung der Straßen gedacht.\nDie Kfz-Steuer ist üblicherweise einmal im Jahr und zwar im Voraus zu bezahlen. Der Gesetzgeber geht vom Verursacherprinzip aus. Fahrer, die öffentliche Straßen benutzen, nutzen diese bis zu einem gewissen Grad ab und belasten die Umwelt durch Schadstofausstoß. Daher sollen diese einen Teil der Instandhaltungskosten tragen. Daneben soll die Kfz-Steuer auch eine unterstützende Funktion für umweltfreundliche Technologie ausüben, indem z. B. Autos mit geringem Schadstoffausstoß von der Steuer befreit oder nur mäßig besteuert werden. Ein Beispiel hierfür sind Elektrofahrzeuge. Die Steuern fürs Auto richten sich dementsprechend unter anderem auch nach der Schadstoffklasse.\nBesteuert wird in Deutschland das Halten eines Kfz. Dabei handelt es sich um eine Aufwandssteuer. Eine Autosteuer hat in Deutschland eine lange Tradition. Bereits am 1. Juli 1906 wurde dem Reichsstempelgesetz folgend der Vorläufer der heutigen Steuer eingeführt. Die Besteuerung orientierte sich damals am Hubraum des Fahrzeugs.\nIn den folgenden Kapiteln wird näher erläutert werden, wen die Kfz-Steuer betrifft, wer von ihr befreit ist bzw. wer eine Ermäßigung beantragen kann. Ferner geben sie Auskunft über die verschiedenen Steuerklassen fürs Auto und wie der Steuersatz dafür berechnet wird. Eine Kfz-Steuertabelle soll die Pkw-Steuern beleuchten.\nDie Kfz-Steuer oder Kraftfahrzeugsteuer in Deutschland (manchmal auch Autosteuer genannt) wird sowohl für das Halten als auch, in bestimmten Fällen, für das Benutzen von Fahrzeugen und die Zuteilung von Kennzeichen erhoben. Als Kraftfahrzeuge gelten alle mittels eines Motors angetriebene Fahrzeuge, die nicht ausschließlich auf Schienen gefahren werden.\nHalten von inländischen Fahrzeugen\nInländische Fahrzeuge sind solche, die in Deutschland zugelassen worden sind. Dabei ist es unerheblich, ob das Fahrzeug tatsächlich für den Verkehr auf öffentlichen Straßen benutzt wird.\nHalten von ausländischen Fahrzeugen\nAusländische Fahrzeuge zeichnen sich dadurch aus, dass sie im Ausland zugelassen worden sind bzw. dort zugelassen werden müssten. Ihr Halter hat seinen Hauptwohnsitz jedoch in Deutschland.\nWiderrechtliches Benutzen von Fahrzeugen\nDie Autosteuer wird auch beim Fahren ohne Zulassung fällig.\nEine widerrechtliche Benutzung liegt vor, wenn das Fahrzeug ohne die vorgeschriebene Zulassung auf öffentlichen Straßen gefahren wird.\nZuteilung von Kennzeichen für Oldtimer und von roten Kennzeichen\nEin Kfz, das aufgrund seines Alters als Oldtimer eingestuft worden ist, erhält ein spezielles Kennzeichen, das H-Kennzeichen. Rote Kennzeichen werden zur wiederkehrenden Verwendung vergeben. Darunter fallen Probefahrten, Fahrten zu Prüfungszwecken und auch sogenannte Überführungsfahrten. An Oldtimer werden rote Kennzeichen vergeben, wenn es sich um Fahrten zum Zweck der Reparatur oder Wartung handelt.\nWenn rote Kennzeichen nur für Prüfungsfahrten erhalten werden, muss keine Fahrzeug-Steuer bezahlt werden. Diese Kennzeichen beginnen mit den Ziffern 05.\nWer die Steuer in diesen Fällen zahlen muss, wird vom Kraftfahrzeugsteuergesetz folgendermaßen definiert:\nbei einem Kennzeichen im Sinne des § 1 Abs. 1 Nr. 4 die Person, der das Kennzeichen zugeteilt ist.”\n(Quelle: Kraftfahrzeugsteuergesetz §7)\nEinige Fahrzeuge sind laut Kfz-Steuergesetz von der Kfz-Steuer befreit. Dies ist jeweils von verschiedenen Faktoren abhängig, nämlich dem Verwendungszweck, dem Halter oder der Art der Fahrzeuge. Es existiert sowohl die Möglichkeit einer zeitlich unbefristeten als auch einer zeitlich befristeten Befreiung.\nSteuerbefreiung für Land- und Forstwirtschaftsmaschinen\nBestimmte Fahrzeugarten sind von der Steuer befreit, solange sie ausschließlich für Land- und Forstwirtschaft genutzt werden. Dazu gehören:\nAusgeschlossen hiervon sind Sattelzugmaschinen und Sattelanhänger. Die Sonderfahrzeuge müssen als solche anerkannt sein.\nAusgenommen von der Kfz-Steuer sind außerdem unter anderem Fahrzeuge, die nur zu folgenden Zwecken benutzt werden:\nDie Kfz-Steuerbefreiung betrifft unter anderem Feuerwehrautos.\nDes weiteren sind Fahrzeuge von der Kfz-Steuer befreit, die als hoheitlich bezeichnete Aufgaben im Dienst einer Behörde ausüben. Darunter fallen Fahrzeuge des Zolls, der Bundeswehr sowie der Bundes- und Landespolizei.\nZusätzlich zu diesen Fahrzeugen sind auch Leichtkrafträder von der Besteuerung ausgenommen, solange ihre Motorleistung höchstens 11 kW beträgt und ihr Hubraum nicht größer als 125 ccm ist.\nAuch Fahrzeuge, die überwiegend im Linienverkehr eingesetzt werden, sind von der Kfz-Steuer befreit. Dazu zählen beispielsweise Omnibusse. Für Taxis gilt die Steuerbefreiung allerdings nicht, genauso wenig wie für Mietwagen.\nDie Benutzung für den Linienverkehr muss bewiesen werden. Als Beweis gelten die notwendigen Eintragungen im Fahrtenbuch.\nElektrofahrzeuge sind zumindest für eine gewisse Zeit von der Kfz-Steuer befreit. Die Länge dieser Frist ist abhängig vom Datum ihrer Erstzulassung.\nBei der Erstzulassung vor dem 18. Mai 2011 gilt eine Befreiung für fünf Jahre.\nBei der Erstzulassung im Zeitraum vom 18. Mai 2011 bis 31. Dezember 2015 gilt eine Befreiung für zehn Jahre.\nBei der Erstzulassung im Zeitraum vom 1. Januar 2016 bis 31. Dezember 2020 gilt eine Befreiung für fünf Jahre.\nNach dem Ende der Befreiungsfrist gibt es für Elektrofahrzeuge Steuerermäßigungen von 50 Prozent. Es gibt noch andere Fahrzeuge, die von der Kfz-Steuer befreit sind. Dazu zählen beispielsweise motorisierte Krankenfahrstühle und selbstfahrende Arbeitsmaschinen.\nDie Kfz-Steuer in Deutschland gilt nach spätestens einem Jahr auch für ausländische Pkws.\nEin besonderer Fall ist das ausländische Pkw. Hier gilt die Regelung, dass solche Kfz (und auch ihre Anhänger) bis zu einem Jahr lang von der Steuer befreit sind. Voraussetzung ist, dass sie nicht dafür benutzt werden, Güter oder Personen gegen Entgelt zu befördern.\nDie Steuerbefreiung entfällt möglicherweise ebenfalls vor Ablauf des einen Jahres, wenn der Benutzer bzw. die Benutzerin des fraglichen Fahrzeugs den regelmäßigen Wohnsitz nach Deutschland verlegt hat. Dadurch wird nämlich eine Zulassung in Deutschland nötig und somit auch eine Anmeldung für die Kfz-Steuer.\nEine befristete Befreiung, die am 31. Dezember 2013 abgelaufen ist, betraf schadstoffreduzierte Pkw mit Dieselmotor, welche im Zeitraum vom 1. Januar 2011 bis 31. Dezember 2013 zugelassen worden sind. Dazu heißt es im Kraftfahrzeugsteuergesetz:\nDas Halten von Personenkraftwagen mit Selbstzündungsmotor ist befristet von der Steuer befreit, wenn das Fahrzeug in der Zeit vom 1. Januar 2011 bis zum 31. Dezember 2013 erstmals zugelassen wird und nach Feststellung der Zulassungsbehörde ab dem Tag der erstmaligen Zulassung den Anforderungen der Stufe Euro 6 nach der Tabelle 2 des Anhangs I der Verordnung (EG) Nr. 715/2007 genügt. Die Steuerbefreiung beginnt am Tag der erstmaligen Zulassung. Sie endet, sobald die Steuerersparnis auf der Grundlage der jeweiligen Steuersätze nach § 9 Absatz 1 Nummer 2 Buchstabe b den Betrag von 150 Euro erreicht. Die Steuerbefreiung wird für jedes Fahrzeug nur einmal gewährt.\nDie Steuerbefreiung endet spätestens am 31. Dezember 2013.\n(Quelle: Kraftfahrzeugsteuergesetz § 3b)\nEine Steuerbefreiung ist auch aufgrund der Halter möglich. Sie kann von schwerbehinderten Personen beantragt werden, wenn eine der folgenden Eintragungen im Schwerbehindertenausweis steht: H, BI oder aG. Das Kürzel aG steht für außergewöhnliche Gehbehinderung, BI für Blindheit bzw. hochgradige Sehbehinderung und H ist die Abkürzung für Hilflosigkeit (bezogen auf die Bewältigung des täglichen Lebens).\nSchwerbehindert Menschen, die bereits nach den Gesetzen seit 1979 keine Kfz-Steuer bezahlen mussten, sind weiterhin davon befreit, wenn ihre Behinderung einen Grad von mindestens 50 % aufweist und eines der folgenden Kriterien im Schwerbehindertenausweis vermerkt ist: Versorgungsberechtigt (VB), Kriegsbeschädigt oder Entschädigungsberechtigt (EB). Als versorgungsberechtigt gelten unter anderem Soldaten mit Schwerbeschädigung, als kriegsbeschädigt Schwerkriegsgeschädigte und als entschädigungsberechtigt Personen, die Opfer der Nationalsozialisten waren.\nDie Fahrzeuge von Schaustellern sind von der Kfz-Steuer befreit, sofern diese Kfz nur für das Schaustellergewerbe benutzt werden. Hierunter fallen beispielsweise Wohnwagen und Zugmaschinen, aber auch Packwagen. Entscheidend ist das Gewicht. Das zulässige Gesamtgewicht muss bei Wohnwagen mehr als 3500 kg betragen, während Packwagen ein Mindestgewicht von 2500 kg aufweisen müssen.\nDie Fahrzeugsteuer wird bei manchen Fahrzeugen auch ohne einen Antrag auf Befreiung nicht erhoben.\nDer entsprechende Antrag auf Steuerbefreiung muss bei der Zulassungsbehörde (Land- und Forstwirtschaftsfahrzeuge) bzw. beim Hauptzollamt (Schwerbehinderte Halter) eingereicht werden.\nElektrofahrzeuge bilden eine Ausnahme. Da bei der Zulassung anhand der vorgelegten Fahrzeugdaten festgestellt wird, ob es sich um ein Elektrofahrzeug handelt, erübrigt sich ein Antrag auf Befreiung.\nAuch bei selbstfahrenden Arbeitsmaschinen und motorisierten Krankenfahrstühlen ist ein Antrag nicht notwendig. Die Kfz-Steuer wird für soclhe Fahrzeuge von vornherein nicht erhoben.\nAchtung: Der Wegfall des Grundes für die Steuerbefreiung muss sofort schriftlich den zuständigen Stellen (Hautpzollamt) mitgeteilt werden. Wird diese Meldung versäumt, kann dies als Steuerhinterziehung oder leichtfertige Steuerverkürzung behandelt und dementsprechend geahndet werden.\nEin Fahrzeug, das von der Kfz-Steuer befreit ist, muss ein spezielles grünes Kennzeichen tragen. Dieses wird von der Zulassungsbehörde vergeben. Ausgenommen von dieser Regel sind unter anderem die Fahrzeuge von Menschen mit Schwerbehinderung, Kleinkrafträder, Kraftfahrzeuge mit sehr niedrigem Schadstoffausstoß, Leichtkrafträder, behördliche Kraftfahrzeuge sowie Kfz von Diplomaten bzw. Konsulatsangehörigen. Diese Fahrzeuge tragen Kennzeichen im üblichen Schwarz.\nDie Pkw-Steuer kann unter besonderen Umständen auch zurückerstattet werden. Das Kraftfahrzeugsteuergesetz definiert eine solche Ausnahme im Parapgraphen 4 (Erstattung der Steuer bei Beförderungen von Fahrzeugen mit der Eisenbahn):\nWenn das entsprechende Kfz innerhalb eines Jahres über 124 Mal bei Fahrten mit der Eisenbahn befördert worden ist, wird die Steuer vollständig erstattet. Dies gilt auch dann, wenn jeweils nur ein Teil der Strecke mit der Eisenbahn zurückgelegt worden ist. Die Steuer kann bis zu einer ebstimmten Höhe zurückerstattet werden, auch wenn die Zahl von 124 Fahrten mit der Eisenbahn nicht erreicht wird. So gibt es beispielsweise bei über 93 Fahrten immer noch 75 % zurück. Für eine Rückerstattung ist ein schriftlicher Antrag notwendig. Außerdem muss jede Beförderung mit der Eisenbahn aufgezeichnet und bestätigt werden.\nDie Kfz-Steuer sieht eine Ermäßigung in bestimmten Fällen vor.\nEine Ermäßigung der Kfz-Steuer bedeutet in den meisten Fällen eine Reduzierung um die Hälfte. Sie gilt unter bestimmten Voraussetzungen für Halter und für besondere Fahrzeuge.\nSchwerbehinderte Menschen können eine Ermäßigung um 50 Prozent beantragen, wenn ihr Schwerbehindertenausweis einen Aufdruck in der Farbe Orange sowie entweder die Eintragung G (Kürzel steht für Gehbehinderung) oder GI (Kürzel für Gehörlosigkeit) aufweist. Voraussetzung für die Ermäßigung ist außerdem der Verzicht des Antragstellers auf die kostenlose Nutzung der öffentlichen Verkehrsmittel.\nDie Ermäßigung kann auch gewährt werden, wenn der Schwerbehinderte das Fahrzeug nicht selbst fährt. In diesem Fall darf das Kfz allerdings nur für Fahrten benutzt werden, die seinen Bedürfnissen dienen.\nSobald der Grund für die gewährte Steuerermäßigung wegfällt, muss dies schriftlich beim zuständigen Hauptzollamt gemeldet werden.\nErmäßigung für Elektrofahrzeuge\nHalter von Elektrofahrzeugen müssen ebenfalls nur 50 Prozent der Kraftfahrzeugsteuer entrichten, nachdem die Frist für die Befreiung abgelaufen ist. Ein Antrag ist in diesem Fall nicht nötig.\nDie Steuerpflicht für inländische Fahrzeuge beginnt mit der Zulassung für den öffentlichen Straßenverkehr. Diese Pflicht erfolgt automatisch.\nDas bedeutet, dass für das ausschließliche Besitzen eines Fahrzeugs keine Kfz-Steuer bezahlt werden muss. Bei der Zulassung muss der Halter ein SEPA-Lastschriftmandat erteilen. Auf diese Weise wird dann die Kfz-Steuer eingezogen.\nDie Steuerpflicht endet mit der Abmeldung des Fahrzeugs. Für eine ordnungsgemäße Abmeldung muss der Halter die Kennzeichen des betreffenden Kfz und die Zulassungsbescheinigungen vorlegen. Im Fall eines Verkaufs endet die Steuerpflicht am Tag der Umschreibung auf den neuen Eigentümer. Für die Ummeldung ist der Beleg für den Verkauf mitzubringen. Ein Kfz kann auch abgemeldet werden, wenn es gestohlen wurde. Es ist dann jedoch zwingend erforderlich, den Diebstahl nicht nur der Polizei oder dem Hauptzollamt, sondern auch der Zulassungsbehörde zu melden.\nBei einer widerrechtlichen Benutzung entspricht die Zeit der Steuerpflicht dem Zeitraum dieser Art der Nutzung. Für die Zuteilung von Kennzeichen muss solange Kfz-Steuer bezahlt werden, wie das entsprechende Kennzeichen gültig ist.\nEin Beispiel für ein Kennzeichen ist das Ausfuhrkennzeichen. Dieses wird von Autofahrern benötigt, die ihr Fahrzeug dauerhaft ins Ausland überstellen und es zu diesem Zweck dorthin fahren wollen.\nIn allen genannten Fällen beträgt die Steuerpflicht jedoch mindestens einen Monat.\nBei der Abmeldung eines Autos kommt es oft vor, dass der Halter Anspruch auf die Rückerstattung eines Teils der Kfz-Steuer hat, da diese ein Jahr im Voraus bezahlt wird. Dieses restliche Geld oder Guthaben wird normalerweise innerhalb von drei Wochen zurücküberwiesen.\nDie Steuer für das Auto muss normalerweise ein Jahr im Voraus bezahlt werden.\nDie Kfz-Steuer ist üblicherweise für zwölf Monate im Voraus zu entrichten. Es gibt jedoch auch Ausnahmen. Die entsprechende Regelung dazu ist laut Kraftfahrzeugsteuergesetz folgende:\nSollte dir jährliche Steuer mehr betragen als 500 Euro, ist es möglich, einmal pro Halbjahr zu zahlen. Falls die Steuer im Jahr 1000 Euro überschreitet, kann sie auch pro Vierteljahr bezahlt werden. Allerdings kommt in beiden Fällen ein Aufpreis hinzu. Die halbjährliche und vierteljährliche Zahlungsweise muss der Behörde vorher schriftlich mitgeteilt werden. Bei ausländischen Fahrzeugen ist es nochmal anders geregelt. Wenn sie nur vorübergehend in Deutschland sind, kann die Steuer unter bestimmten Umständen für einen Zeitraum von bis zu dreißig Tagen pro Tag gezahlt werden.\nWird die Kfz-Steuer nicht bezahlt, droht eine Abmeldung von Amts wegen. Die Regelung dafür im Kraftfahrzeugsteuergesetz sieht folgendermaßen aus: Falls die Steuer nicht bezahlt wird, zieht die Zulassungsbehörde den Fahrzeugschein ein. Das amtliche Kennzeichen wird außerdem entstempelt. Eventuelle Anhängerverzeichnisse werden berichtigt.\nBei der zuständigen Zulassungsbehörde muss ein Fahrzeug angemeldet werden, wenn der Halter damit am öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen will. Diese Behörde stellt dann die für die Besteuerung relevanten Daten fest. Dazu gehören unter anderem die Größe des Hubraumes, der CO2-Normprüfwerte, die Antriebsart und die Emissionsklasse.\nTreten bei der Anmeldung Steuerrückstände des Halters zutage, welcher diese erst begleichen muss, bevor die Anmeldung tatsächlich erfolgen kann. Die ermittelten Fahrzeugdaten werden daraufhin an das zuständige Hauptzollamt weitergeleitet. Dieses legt dann die Höhe der Steuer mittels eines Steuerbescheids fest.\nBei der Anmeldung muss der Halter inzwischen ein SEPA-Lastschriftmandat erteilen. Halter und Inhaber des Kontos müssen nicht identisch sein.\nZur Steuerfestsetzung gibt es einen Paragraphen im Kraftfahrsteuergesetz, § 12:\nDer Kfz-Steuersatz wird mit Hilfe der Fahrzeugdaten festgelegt.\n“1) Die Steuer wird, wenn der Zeitpunkt der Beendigung der Steuerpflicht nicht feststeht, unbefristet, in allen anderen Fällen für einen bestimmten Zeitraum oder tageweise festgesetzt. Wird ein Saisonkennzeichen zugeteilt, so wird die Steuer ab dem Zeitpunkt der erstmaligen Gültigkeit des Kennzeichens für die Dauer der Gültigkeit unbefristet festgesetzt. Kann der Steuerschuldner den Entrichtungszeitraum wählen (§ 11 Abs. 2), so wird die Steuer für den von ihm gewählten Entrichtungszeitraum festgesetzt; sie kann auch für alle in Betracht kommenden Entrichtungszeiträume festgesetzt werden.\n(4) Die nach Absatz 1 ergangene Steuerfestsetzung bleibt unberührt, wenn für das Fahrzeug des Steuerschuldners eine andere Zulassungsbehörde zuständig wird.”\n(Quelle: Kraftfahrzeugsteuergesetz § 12)\nEs existieren für das Auto verschiedene Steuerklassen. Viele Fahrzeughalter fragen sich, wie hoch die Steuer für ihr Auto ist. Wie viel Kfz-Steuer bezahlt werden muss, hängt zunächst einmal von der Art des Fahrzeugs ab. Der Kfz-Steuersatz wird nach verschiedenen Kriterien bzw. einer Kombination davon ermittelt. Beispiele dafür sind:\nDie Kfz-Steuerklassen werden anhand verschiedener Kriterien ermittelt.\nAuf die Frage: “Wie viel Steuern kostet mein Auto?” ist also keine einfache Antwort möglich.\nDie Kfz-Steuer für die verschiedenen Fahrzeugarten weist Unterschiede in der Höhe auf.\nWie berechnet sich die Steuer für den Pkw?\nDie Berechnung der Kfz-Steuerklassen für Pkws ist kompliziert. Eine entscheidende Rolle spielt hierbei das Zulassungsdatum. Liegt die Erstzulassung vor dem 1. Juli 2009 gelten andere Regeln als für Pkws, deren Erstzulassung ab diesem Tag erfolgt ist.\nBei Pkw mit dem Erstzulassungsdatum vor dem 1. Juli 2009 stellt sich dann die Frage, welchen Antrieb sie besitzen. So fällt die Höhe der Kfz-Steuer bei Benzin- oder Ottomotoren anders aus als bei Fahrzeugen mit Dieselmotoren.\nLiegt beim Pkw ein Wankelmotor vor, entscheidet das Gesamtgewicht. Die Kfz-Steuer wird je angefangene 200 Kilogramm berechnet:\n11,25 Euro bis einschließlich 2000 kg\n12,02 Euro 2000 bis einschließlich 3000 kg\n12,78 Euro 3000 bis einschließlich 3500 kg\nWie sieht nun die Kfz-Steuer in einer Tabelle aus? Die Steuertabelle für Kfz richtet sich unter anderem nach der Antriebsart. Im Fall eines Diesel- oder Ottomotors (eine andere Bezeichnung für Ottomotor ist der Begriff Benzinmotor) ist die Schadstoffklasse das Kriterium. Gerechnet wird mit dem Schadstoffausstoß je angefangene 100 ccm Hubraum:\nEURO 3 (bzw. besser)\nEURO 0 (übrige)\nBenzinmotor / Ottomotor 6,75 Euro 7,36 Euro 15,13 Euro 21,07 Euro 25,36 Euro\nDieselmotor 15,44 Euro 16,05 Euro 27,35 Euro 33,29 Euro 37,58 Euro\nDie Steuer für den Pkw ist abhängig von der Antriebsart.\nFür Pkws, die ab dem 1. Juli 2009 erstmals zugelassen worden sind, ist die Kfz-Steuer abhängig vom CO2-Ausstoß. Je geringer der Schadstoffausstoß, desto niedriger ist die Steuer.\nFür Pkws mit einem Wankel- oder einem Ottomotor gelten folgende Regeln. Es fallen 2 Euro pro angefangene 100 ccm Hubraum an sowie 2 Euro pro g/km (über der Freigrenze).\nHalter von Pkws, die einen Dieselmotor haben, bekommen den Steuersatz mit folgenden Zahlen berechnet. Gezahlt werden müssen 9,50 Euro pro angefangene 100 ccm Hubraum sowie 2 Euro pro g/km (über der Freigrenze).\nDie Abkürzung g/km bezeichnet den CO2-Ausstoß in Gramm pro Kilometer. Die Freigrenze für Schadtstoffausstöße orientiert sich an den Zulassungsdaten. Bei Pkws, die bis zum 31. Dezember 2011 zum ersten Mal zugelassen worden sind, werden 120 Gramm pro Kilometer (g/km) nicht besteuert. Für Pkws, deren Erstzulassung ab dem 1. Januar 2012 erfolgt ist, beträgt der steuerfreie Wert nur 110 Gramm pro Kilometer (g/km). Die niedrigste CO2-Freigrenze wird Pkws zugestanden, die ab dem 1. Januar 2014 zum ersten Mal zugelassen worden sind. In diesem Fall sind es 95 Gramm pro Kilometer (g/km).\nEs gilt eine besondere Regelung für Pkws, deren Erstzulassung zwischen dem 5. November 2008 und dem 30. Juni 2009 liegt. Bei diesen Fahrzeugen kommt es letzten Endes nicht darauf an, welche Antriebsart sie aufweisen. Es wird die Art der Berechnung angewandt, welcher eine günstigere Höhe der Steuer zugrundeliegt.\nEs besteht die Möglichkeit, Pkws “nachzurüsten”, so dass sie in eine niedriger besteuerte Schadtstoffklasse fallen, z.B. von der EURO 1 in die EURO 2. Dafür wird z. B.der Katalysator ausgebaut und durch ein neues Modell ersetzt. Auch Kaltlaufregelsysteme, die den Katalysator unterstützen, erfüllen denselben Zweck. Auf diese Weise kann der Halter Steuern einsparen, da für sein Fahrzeug eine niedrigere Kfz-Steuer festgelegt wird.\nBeim Pkw konnte in Fahrzeugscheinen, die vor dem 1. Oktober 2005 ausgestellt worden waren, die Höhe der Kfz-Steuer anhand der Schlüsselnummer abgelesen werden. Seit diesem Zeitpunkt findet sich die Schlüsselnummer in der Zulassungsbescheinigung.\nWie viel Steuer muss für Kfz-Anhänger gezahlt werden?\nDer Steuersatz richtet sich nach dem Gesamtgewicht. Gerechnet wird mit 7,46 Euro pro angefangene 200 kg. Die Höhe der Steuer kann jedoch den Wert von 373,24 Euro nicht überschreiten.\nDas Kfz-Steuergesetz betrifft auch Wohnmobile.\nEntscheidende Parameter sind im Fall von Wohnmobilen die Schadstoffklasse und das Gesamtgewicht. Der kleinstmögliche Steuerwert errechnet sich aus 10 Euro pro angefangene 200 kg, der höchstmögliche aus 40 Euro pro angefangene 200 kg. Bei der Schadtstoffklasse S4 gibt es eine Begrenzung nach oben. Der Steuersatz kann nicht mehr als 800 Euro betragen. Ebenso ist die Steuerhöhe bei den Schadstoffklassen S2 und S3 gedeckelt. Sie kann maximal 1000 Euro erreichen.\nWie hoch ist der Steuersatz für Leichtfahrzeuge?\nFahrzeuge wie Trikes, Quads und Buggys werden nach Hubraum, Antriebsart und Schafstoffausstoß besteuert. Pro angefangene 100 ccm Hubraum müssen bei einem Dieselmotor entweder 33,29 Euro (bei Einhaltung der Grenzwerte laut Richtlinie 97/24/EG) oder 37,58 Euro (bei Überschreitung der Grenzwerte) gezahlt werden.\nFür Benzinmotoren gilt pro angefangene 100 ccm Hubraum entweder 21,07 Euro (bei Einhaltung der Grenzwerte) oder 25,36 Euro (bei Überschreitung der Grenzwerte).\nWas muss für Krafträder bezahlt werden?\nKrafträder werden umgangssprachlich Motorräder genannt. Die Regelung für Motorräder ist vergleichsweise einfach. Der Halter zahlt 1,84 Euro pro angefangene 25 ccm des Hubraumes.\nWie hoch ist die Kfz-Steuer für Nutzfahrzeuge?\nFahrzeuge wie Busse, Lastkraftwagen und Zugmaschinen werden als Nutzfahrzeuge bezeichnet. Das entscheidende Kriterium für deren Besteuerung ist die zulässige Gesamtmasse. Je nachdem ob dieses über oder unter 3500 kg liegt, ergibt sich ein anderer Steuersatz. Gerechnet wird pro angefangene 200 kg. Eine Kfz-Steuertabellle sieht in diesem Fall so aus:\nEURO (pro angefangene 200 kg)\n11,25 bis einschließlich 2000\n12,02 zwischen 2000 und 3000\n12,78 zwischen 3000 und 3500\nBei Nutzfahrzeugen mit einer Gesamtmasse von mehr als 3500 kg fließt noch die Schadstoffklasse in die Berechnung der Steuer mit ein. Diese Klassen sind die Schadstoffklasse 1, die Schadstoffklasse 2 und besser und die Geräuschklasse G1. Alle anderen Nutzfahrzeuge, die nicht einer dieser Klassen zugeordnet werden können, werden unter dem Begriff “Weitere Klassen” subsumiert.\nFür alle Klassen existieren Obergrenzen. So kann der Steuersatz bei der Schadstoffklasse 1 nicht mehr als 914 Euro betragen. Für die Schadstoffklasse 2 und besser liegt die Grenze bei 556 Euro, für die Geräuschklasse G1 bei 1425 Euro. Für Nutzfahrzeuge, die in die Kategorie “Weiter Klassen” fallen, muss nicht mehr als 1681 Euro bezahlt werden.\nWie viel Kfz-Steuer muss für Oldtimer gezahlt werden?\nDie Steuern für ein Auto werden für Oldtimer anders berechnet.\nWenn das Fahrzeug durch ein entsprechendes Kennzeichen als Oldtimer ausgewiesen ist, bereitet die Berechnung des Kfz-Steuersatzes keine Probleme. Aktuell sind für Oldtimer-Motorräder 46,02 Euro und für andere Kfz 191,73 Euro zu zahlen.\nEs gab in den vergangenen Jahren eine Diskussion darüber, ob die Kfz-Steuer abgeschafft werden sollte oder nicht. Als Ausgleich wurde vorgeschlagen, die Mineralölsteuer (seit 2006 Energiesteuer) zu erhöhen.\nAls Argument für diese Position wurde unter anderem angeführt, dass auch Autofahrer aus dem Ausland einen Beitrag (über das Benzingeld) leisten würden. Außerdem spielt der Umweltfaktor eine Rolle. Da jemand, der viel fährt, somit mehr Steuern zahlen würde als derjenige, der durch weniger Fahrten die Umwelt schont, hätte diese Art der Besteuerung einen ökologischen Nutzen. Darüber hinaus könne die Industrie dazu angeregt werden, mehr in die Entwicklung von treibstoffsparenden Fahrzeugen zu investieren. Ein weitere positiver Effekt wird im Wegfall der Verwaltungskosten für die Kfz-Steuer gesehen.\nDemgegenüber stehen die Argumente gegen eine Abschaffung der Kfz-Steuer. Ein Beispiel dafür ist die Befürchtung einer Zunahme des sogenannten Tanktourismus, so dass die Kfz-Steuer durch die Umlegung auf die Energiesteuer nicht in vollem Umfang ersetzt werden könnte. Der Begriff des Tanktourismus steht für das Tanken in Nachbarländern, meist kurz hinter der Grenze. Da im Ausland der Kraftstoff zum Teil billiger ist, sparen die Käufer dementsprechend. Für Fahrzeuge, die zwar zugelassen sind, aber nicht gefahren werden, könnten außerdem gar keine Steuern mehr anfallen.\nDie deutsche Kfz-Steuer im Vergleich mit Österreich lässt Unterschiede, aber auch Gemeinsamkeiten erkennen. In Österreich werden andere Kriterien angewandt, um zu bestimmen, für welche Fahrzeuge Kfz-Steuer gezahlt werden muss. Eine wichtige Rolle spielt hierbei das Gesamtgewicht.\nVon der Kfz-Steuer betroffen sind:\nKfz und Anhänger mit einem zulässigen Gesamtgewicht von jeweils mehr als 3500 kg\nWiderrechtlich verwendete Kraftfahrzeuge und Anhänger\nKfz, für die keine Haftpflichtversicherung gezahlt werden muss und die einen bestimmten Zulassungsbesitzer aufweisen (z. B. Bund oder Länder)\nAusgenommen von der Besteuerung in Österreich sind unter anderem folgende Fahrzeuge:\nKfz, die als Taxis oder Mietwagen dienen\nKrafträder, die einen Hubraum aufweisen, der nicht größer als maximal 100 ccm ist\nFahrzeuge, deren Halter aufgrund einer Behinderung auf sie angewiesen sind\nZugmaschinen, sofern sie land- und forstwirtschaftlichen Zwecken dienen\nKraftfahrzeuge im Dienst der Feuerwehr\nKfz für Invaliden\nFahrzeuge von Haltern, die aufgrund eines Staatsvertrages von der Steuer befreit sind\nKfz mit Überstellungskennzeichen\nFahrzeuge mit einem Probefahrtkennzeichen\nDie Berechnung des Steuersatzes in Österreich orientiert sich am Gesamtgewicht. Dabei wird unterschieden zwischen Kraftfahrzeugen mit einem zulässigen Gesamtgewicht bis zu 12000 kg, Kfz, deren Gesamtgewicht zwischen 12000 und 18000 kg liegt und Fahrzeuge, die ein Gesamtgewicht aufweisen, welches mehr als 18000 kg ausmacht.\nWie ist die Gesetzeslage bei Fahrverboten ab Euro 4, für Fahrzeuge §3a Absatz 1 Kraftfahrzeugsteuergesetz.\nder von Ihnen genannte Paragraph bezieht sich auf die Steuerbefreiung eines Kfz. Bei einem Fahrverbot gelten im Regelfall für jeden Verkehrsteilnehmer die gleichen Regeln.\nhallo frage mich welcher Begründung diese scheiß Oldtimer keine höheren steuern bezahlen die gar keinen Euro haben und mit Euro 6 muß man dick bezahlen . Ist eine Sauerei sowas die verunreinigen und verpesten die Luft wesentlich mehr als die eingestuften Autos .\nEine Bodenlose Frechheit von Vater Staat\nWie kann ich den CO2 Wert meines PKWs herausfinden ohne die Angabe auf dem KFZ-Schein (V7) ?\nGibt es nicht eine Datenbank oder einen anderen Weg den CO2 Ausstoß anahand der Fahrzeugidentifikationsnummer o.ä. herauszubekommen.\nGrund ist, ich habe mir ein neuen PKW gekauft, und der CO2 Wert der im KFZ-Schein von der KFZ Zulassungsstelle eingetragen wurde scheint mir recht hoch und ich kann auch keine vergleichbaren hohen Werte finden, ob auf Wikipedia oder allen anderen Seiten im Internet sind die CO2 Angaben geringer.\nEs kann ja nicht sein dass ein Tippfehler der bei der Zulassungsstelle gemacht wurde dann Gesetz ist und ich dementsprechend hohe Kraftfahrzeugsteuer zu zahlen habe.\nEs muss doch die Möglichkeit geben die Angaben auf korrektheit zu überprüfen, man ist ja auch dazu Verpflichtet die Persönlichen Angaben wie Anschrift etc. auf korrektheit zu überprüfen.\nEs kann ja nicht sein dass ein Staatsangestellter die Werte einträgt ohne dass ich diese auf Richtigkeit überprüfen kann, und sich daraus die von mir zu zahlende Steuer bildet.\nIch hoffe Sie können mir diesbezüglich hilfreiche Auskunft geben.\nMenschen machen nunmal Fehler und ich bin da auch nicht böse.


Viele Kenner halten den Blaufränkisch für Österreichs beste Rotweinsorte. Mit dem legendären Blaufränkisch Marien-tal 1986 von Ernst Triebaumer aus Rust hat sich die Sorte in das kollektive Weinbewusstsein eingebrannt.\nDie exakte Herkunft der Sorte Blaufränkisch wird wohl für immer im Dunklen bleiben, selbst um den Namen ranken sich zahlreiche Mythen und Legenden. Mit ziemlicher Sicherheit kann man den Ursprung auf dem Gebiet des 1918 untergegangenen österreichischen Kaiserreichs verorten. Rebsorten mit dem Namensteil «fränkisch» sind bereits im Mittelalter nachweisbar. Unter diesen altfränkischen Hauptsorten versteht man Rebsorten, die aus dem alten Fränkischen Reich stammen. Dazu gesellten sich die Sorten des altfränkischen Mischsatzes, das sind Rebsorten, die im Frühmittelalter aus der Awarenmark (Altbayern und Mähren) sowie aus Kärnten eingeführt wurden, darunter Adelfränkisch, Gutfränkisch und Vogelfränkisch. In Friedrich Helbachs Werk «Oenographia» aus 1604, das in Frankfurt am Main erschien, nennt der Autor explizit die Sorten Fränkische und Grünfränkisch.\nIn Franken gab es im Mittelalter zudem einen Kleinfränkisch, hinter dem die Experten heute den Kleinberger vermuten, den Mittelfränkisch, das soll der Weisse Traminer (Savagnin Blanc) gewesen sein, und der Grossfränkisch, ein anderer Name für Räuschling. Der Name Grün- oder Weissfränkisch war auch in Österreich lange ein Synonym für den Gutedel, für die Sorte Blaufränkisch hingegen war bis über die Mitte des 19. Jahrhunderts auch der Begriff Blauer Gutedel gebräuchlich.\nIn der Literatur taucht die «schwarze Fränkische» mit Beginn des 18. Jahrhunderts namentlich auf. Die Sorte scheint zu dieser Zeit bereits in Niederösterreich, der Steiermark, Ungarn, Mähren und Kroatien verbreitet gewesen zu sein und trug recht unterschiedliche Namen. In der Umgebung von Baden bei Wien hiess sie «Mährische», in Kroatien «Moravka» und in der Steiermark gar – heute politisch inkorrekt – «Mohrenkönigin».\nIm Jahr 1875 wurde für die Rebsorte von der internationalen ampelographischen Kommission der Name Blaufränkisch offiziell festgelegt. Als alte Rebsorte wurde sie in Österreich auch in das Register der «Traditionellen Lebensmittel» eingetragen. Der Wortstamm «fränkisch», darüber ist sich die Forschung einig, soll zum Ausdruck bringen, dass es sich um eine wertvolle, edle Rebsorte handelt. Das Gegenteil sind die hunnischen, barbarischen Sorten, die vom «Heunisch» verkörpert werden.\nSo gesehen kein Wunder, dass man als optimistischer Historiker gleich Karl den Grossen als Taufpaten für den Blaufränkisch ausgemacht hat. Umso erstaunter waren die Ampelographen allerdings, als der bekannte Rebforscher Ferdinand Regner, Leiter der Abteilung Rebenzüchtung der Höheren Bundeslehranstalt für Wein- und Obstbau in Klosterneuburg, den Nachweis erbrachte, dass der Blaufränkisch aus der Kreuzung einer unbekannten Sorte mit dem Weissen Heunisch entstammt.\nVerbreitung gefunden hat die Rebsorte in einigen europäischen Ländern. Ungarn hat mit 8000 Hektar die mit Abstand grösste Rebfläche an Blaufränkisch, der hier Kékfrankos heisst. Österreich liegt mit 3340 Hektar auf Platz 2, Deutschland mit Schwerpunkt Württemberg (1772 Hektar) verfügt über 1846 Hektar Lemberger.\nIn Deutschland erhitzt derzeit eine Debatte die Gemüter, ob die hiesigen Weine unter dem Namen Lemberger oder unter dem Namen Blaufränkisch vermarktet werden sollen. Beide Namen haben historische Legitimation. Der Name Lemberger (oder Limberger) war in Württemberg und Nordbaden mindestens seit der Mitte des 19. Jahrhunderts verbreitet. Er ist entweder als Anspielung darauf anzusehen, dass die Traube aus dem Ort Lemberg in Kroatien eingeführt wurde (möglicherweise bereits im 17. Jahrhundert durch die Grafen von Neipperg), oder er kann als Abwandlung des Namens Schlumberger aufgefasst werden. Denn es ist gesichert, dass Mitte des 19. Jahrhunderts Reiser dieser Sorte aus der Vöslauer Rebschule des gebürtigen Stuttgarters Robert Schlumberger von Österreich nach Württemberg kamen.\nDie deutschen Winzer teilen sich derzeit in zwei Lager: in jene, die darauf drängen, die in Deutschland nach jahrzehntelanger Aufbauarbeit nun als qualitativ hochwertig etablierte Bezeichnung Lemberger nicht aufzugeben, und in jene, die glauben, dass Blaufränkisch vor allem international den besseren Klang hat und mehr Prestige besitzt. Stilistisch machen die Anhänger des Blaufränkisch-Lagers geltend, dass ihre Weine mehr auf Frische, Saftigkeit und Eleganz hin gearbeitet seien als traditionelle Lemberger. Vor allem aber lehnen sie die bei manchen Genossenschaften in Württemberg beliebte Kurzzeithocherhitzung ab – und sehen den Namen Lemberger durch solche oft recht kommerziellen Weine beschädigt.\nDas Lemberger-Lager wiederum ist in sich durchaus heterogen. Während die Weine von Lemberger-Traditionalisten wie Graf Neipperg stilistisch durchaus Ähnlichkeiten zum Blaufränkisch-Typus erkennen lassen, gibt es unter der Bezeichnung Lemberger in der Tat auch viele banale Weine, die entweder nach Bonbon duften und mit Restsüsse «abgerundet» sind, oder die ihre zu hohen Erträge durch ein Missverhältnis aus rauem Gerbstoff und schwacher Frucht kundtun.\nSo bleibt für den Weintrinker am Ende (wieder einmal) der Name des Erzeugers das wichtigste Merkmal und die wichtigste Orientierungshilfe bei der Auswahl der eigenen Käufe. Aussergewöhnliche Geschmackserlebnisse kann man jedenfalls sowohl unter der Bezeichnung Lemberger als auch unter der Bezeichnung Blaufränkisch im Glas finden.\nAus dem Falstaff Magazin 05/2017


Profil von AllexB\nIrgendwie hab ich den Eindruck, dass Deine Eltern 9 Monate vor Deiner Geburt einen ähnlichen Fehler gemacht haben. Du hast keinen Respekt vor anderen Lebewesen...\nDer Klodeckel ist mit zwei Schrauben und einigen Beschlagteilen hinten festgemacht. Schön zentrieren und wieder festschrauben - dann klappt das auch wieder...\nDas mit den Möhrchen ist wohl eher ein Häschen-Witz. Muttu nich so ernst nehmen...\nWer einen Augenfehler hat, sollte ihn korrigieren, und das machst Du ja schon mit der Brille. Alternativen sind Kontaktlinsen oder das Lasern...\nZum Darmaufbau findest Du viele interessante Informationen auf der Heilpraktikerseite von Ole Schwarten: http://www.darmflora-aufbauen.info .\nDa könntest Du einige Tipps finden, die Du noch nicht kennst. Mir hat das in so einer Situation, die durch ein Antibiotikum hervorgerufen wurde, sehr gut geholfen. Es braucht aber auch seine Zeit, bis die Darmbakterien wieder voll da sind...


Tunika mit Grafikdruck - online bestellen\nTunika mit Allover-Grafikdruck\nBitte wählen Sie 18 - Ausverkauft 19 20 21 22 23 24 25 26 36 - Ausverkauft 38 - . 40 - Ausverkauft 42 - Ausverkauft 44 46 48 - Ausverkauft 50 - . 52 - Ausverkauft\nSchicke Tunika mit Hingucker-Garantie\nDie kombistarke Tunika aus der Sansetto Kollektion gefällt durch ihren anmutigen Allover-Digitaldruck aus diversen grafischen Elementen.\nAußerdem wurde Sie mit einem flotten Stehkragen und kurzer Knopfleiste gearbeitet.\nSansetto Tunika - weitere Merkmale:\nvon bizett am 15.10.2018\nIch habe die Tunika in Gr. 23 bestellt aber die Tunika fiel eher wie eine 21 aus. Ich habe schon eine Tunika der gleichen Firma, die wunderbar passt. Leider ist es ein großes Problem bei HSE, dass man sich nicht auf die Größen verlassen kann was zu unnötigen Retouren führt. Hätte sie gepasst, hätte ich sie behalten.


Pfotenreiniger, Hundewindeln, Activity-Spiel: 10 Hundegadgets unter 20 Euro\nSie lieben ihren vierbeinigen Freund über alles und suchen nach hilfreichem Zubehör, die Ihnen den Alltag mit Ihrem Hund erleichtern? Mit diesen coolen Gadgets haben sowohl Sie als auch Ihr Hund Grund zur Freude!\nDu liebst deinen vierbeinigen Freund über alles und suchst nach hilfreichem Zubehör, die dir den Alltag mit deinem Tier erleichtern? Mit diesen coolen Gadgets haben sowohl du als auch dein Hund Grund zur Freude! Symbolbild: pixabay.com/Lepale\nZum "Welthundetag 2018" haben wir coole Gadgets für alle Herrchen und Frauchen zusammengetragen. Das Beste: Keines der 10 schlauen Helferlein kostet mehr als 20 Euro.\nWelcher Hundebesitzer kann da nicht mitfühlen? Draußen ist es nass und schlammig, aber die vierbeinigen Begleiter laufen trotzdem munter über Felder und durch Pfützen. Wenn man dann wieder ins Auto einsteigen möchte oder Zuhause ankommt, findet man überall wunderschöne braune Pfotenabdrücke. Um das zu verhindern, gibt es praktische Pfotenreiniger, die sich auch bequem mitnehmen lassen.\nFocuspet Hundepfoten Reiniger\nAuf langen Wanderungen oder Stunden im Auto, können die Vierbeiner schnell mal durstig werden. Aber nicht jeder Hund trinkt auch mal aus der Flasche, wenn es nicht anders geht. Mit dieser transportablen Trinkflasche ist das kein Problem. Der Napf an der Öffnung der Flasche füllt sich mit Wasser wenn man drückt. Nichtgetrunkenes kann ganz leicht zurückgefüllt werden.\nubest Trinkflasche für Hunde*\nGerade Hunde mit langem Fell neigen dazu, einige ihrer Haare auf Decken, der Couch oder dem Autositzpolster zu lassen. Mit der Enthaarungsbürste ist dies ganz schnell Vergangenheit. Die speziellen Gummiborsten schonen die Oberfläche und sammeln zuverlässig alle Tierhaare ein.\n4. Activity Spiel für Hunde\nSie wollen Ihren Hund geistig fordern, haben aber nicht immer die Zeit oder Geduld dafür? Mit diesem Activity Spiel kann sich der Hund gut alleine beschäftigen. In verschiedene Öffnungen mit unterschiedlichen Mechanismen werden Leckerlis gefüllt und ihr Vierbeiner muss versuchen, an sie heran zu kommen. Nach dem Gebrauch einfach in die Spülmaschine und fertig!\nTrixie Dog Activitie Spiel*\n5. Hundebürste mit Massage-Effekt\nZu langem Fell gehört auch einiges an Pflege. Besonders das regelmäßige Bürsten ist wichtig. Bürsten und Kämme aus dem Tierfachhandel können aber schnell sehr teuer sein. Mit dieser Premium Fellbürste pflegen Sie schonend das Fell ihres Lieblings und geben ihm gleichzeitig noch eine tolle Massage.\nPetPell Premium Bürste mit Gumminoppen*\n6. Mikrofraser Handtuch für Hunde\nNach dem Baden schütteln sich Hunde gefühlt tausendmal - trocken werden sie dabei aber nicht. Bei kalten Außentemperaturen kann das auch bei den Vierbeinern schnell zu bösen Erkältungen führen. Das super saugfähige Mikrofaser-Handtuch entfernt schnell die Feuchtigkeit aus den Tierhaaren und schützt zeitgleich das Fell.\nWinthome Microfaser Haustierhandtuch*\n7. Transporttasche für Welpen und kleine Hunde\nKann Ihr Welpe noch nicht so lange spazieren gehen oder wollen Sie Ihren Hund gerne einmal in einer passenden Tasche an volle Orte mitnehmen? Hier hilft die Transporttasche von Poppypet. Die Tasche ist von innen bequem ausgekleidet und verfügt über einen extra breiten Trageriemen für schmerzfreie Schultern. Nach dem Gebrauch kann sie einfach in der Waschmaschine gesäubert werden.\nEuer Hund fängt und bringt gerne Bälle, aber Sie können nicht so weit werfen? Die Ballschleuder bietet Abhilfe. Der lange Wurfarm mit Ballhalter wirft den Ball ohne Aufwand weit genug, dass der Hund auch mal rennen muss. Steigert das Laufpensum eures Hundes ganz einfach mit dem Wurfarm und bleiben dabei selbst in Bewegung - ohne Bücken, Schulterschmerzen, schmutzige Hände oder Taschen.\nOriginal Chacky Ballschleuder*\n9. Hunde-Sicherheitsgurt mit Leine und Tasche\nSicherheit im Auto ist auch für Hunde sehr wichtig. Deshalb immer anschnallen - auch den Hund! Für alle, die nicht mehr als eine Leine oder Geschirr mitnehmen möchten, eignet sich die Foxy & Furry Kombination. Der Anschnallgurt ist Leine zugleich und hat ein kleines integriertes Täschchen für Leckerlis oder Kotbeutel.\nFoxy Furry Hunde-Sicherheitsgurt und Leine*\n10. Windeln für Hunde\nWenn die Weibchen läufig sind, muss man aufpassen, wenn kein ungewollter Nachwuchs entstehen soll. Eine extra Windel für Hunde schützt vor der Trächtigkeit und fängt gleichzeitig laufendes Blut auf. Klettbänder sorgen für schnelles und bequemes Anlegen für Hund und Herrchen. Nach dem Gebrauch, einfach waschen und wiederverwenden.


Umweltsituation: Vereinbarung soll Belastung der Werra verringern\n28.01.2009, 09:27 Uhr\nVereinbarung soll Belastung der Werra verringern\n(bo/ddp-hes). Die Salzlauge-Belastung der Werra soll durch eine neue Vereinbarung zwischen dem Kasseler Düngemittelhersteller K+S und den Ländern Hessen und Thüringen eingedämmt werden. Kernstück des Rahmenvertrags ist die Zusage des Konzerns, durch ein Investitionsprogramm die flüssigen Rückstände aus der Kaliproduktion bis zum Jahr 2015 schrittweise auf sieben Millionen Kubikmeter zu halbieren, teilte Umweltstaatssekretär Stephan Baldus am Dienstag in Erfurt mit. Neue Grenzwerte für die Belastung der Abwässer würden aber erst in einem Genehmigungsverfahren festgelegt.\nBaldus versicherte, mit dem Vertrag werde eine «drastische Verbesserung» der Umweltsituation erzielt. Zugleich würden dem Unternehmen Investitions- und Produktionssicherheit gegeben. Baldus sprach von einer «Gleichrangigkeit ökologischer, ökonomischer und sozialer Ziele».\nLaut Baldus sieht die Vereinbarung vor, dass die unterirdische Versenkung von Kali-Lauge im thüringischen Gerstungen nicht wieder aufgenommen wird. Bis 2015 müsse daher das K+S-Werk in Unterbreizbach durch technische Neuerungen umweltgerecht umgerüstet werden. In einer Übergangszeit werde besonders belastete Lauge nach Hessen geleitet.\nDer Vertrag wurde an den Umweltausschuss des Thüringer Landtags weitergeleitet. Am Mittwoch solle der Runde Tisch «Gewässerschutz Werra/Weser und Kaliproduktion» darüber beraten. Erst dann solle das Papier von Vertretern der Regierungen und des Unternehmens unterschrieben werden.\nRegelungen zum Härtegrenzwert und zum Chloridgehalt der Abwässer wurden zunächst nicht getroffen. Dies stieß auf breite Kritik. Grünen-Landessprecher Frank Augsten sagte, die Landesregierungen von Thüringen und Hessen seien vollkommen vor dem Unternehmen «eingeknickt». Einerseits solle der bestehende Härtegrenzwert weiter gelten, im Gegenzug dazu verpflichte sich K+S zu nichts.\nSPD-Umweltpolitikerin Dagmar Becker bezeichnete die Vereinbarung als «Farce». Keines der vielen mit der Kaliproduktion einhergehenden Probleme werde dauerhaft gelöst, so Becker. Und der Vorsitzende des BUND Thüringen, K+S bekomme einen «Persilschein» für die weitere Versalzung der Werra. Die Länder hätten sich über den Tisch ziehen lassen.\nFinden Sie weitere Artikel zum Thema "Umweltsituation" - jetzt Suche starten:


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[2015-01-21 18:07:25] #Newsid: 12977 | View: 23157\nBereits seit 2011 bietet AMIGO dem Fachhandel ein mehrstufiges Partnerstore Programm; zunächst nur für Geschäfte, die sich im Bereich Sammelkarten Organized Play engagierten. 2013 kam ein weiteres Partnerstore-Programm für besonders aktive Spielwarenfachhändler hinzu. Zum 1. Januar 2015 fasst AMIGO nun beide Partnerstore-Programme unter einem Dach zusammen. Durch das neue AMIGO Partnerstore Programm erhalten teilnehmende Händler die Möglichkeit durch verschiedene Aktionen in ihrem Geschäft unterschiedlich hohe ‚Store Level‘ zu erreichen.\nJe nach ‚Store Level‘ können die Händler von Promoter-Einsätzen, exklusiven PoS-Materialien oder der Bereitstellung von kostenlosen Give-Aways profitieren. ‚Store Level‘ können durch unterschiedliche Aktionen erreicht werden: Neben der Veranstaltung von regelmäßigen Turnieren (Liga für Sammelkarten- sowie Verlagsspiele) und Premier Events (Wizard-, SET-Vorrunden, Pokémon- und My Little Pony CCG-Turnieren) dienen auch Schaufenster- und Verkaufsaktionen zur Erreichung eines Partnerstore Levels. Somit müssen Händler nicht mehr zwangsweise Organized Play für ein Spiel anbieten, um Teil des AMIGO Partnerstore Programms zu werden.


Deutschland-Cup: Slowakei schlägt Schweiz - DEB spielt um Turniersieg\nSlowakei leistet Schützenhilfe für DEB\nUSA v Slovakia - Deutschland Cup 2015 © Getty Images\n08.11.2015 / 15:23 Uhr\nDie Slowakei hat der deutschen Eishockey-Nationalmannschaft die Chance auf den Triumph beim 26. Deutschland-Cup eröffnet.\nDer Weltmeister von 2002 schlug die Schweiz mit 4:0 (1:0, 1:0, 2:0) und feierte im dritten Spiel den ersten Sieg, ist aber dennoch Turnierletzter. Mit einem Erfolg gegen die USA kann die DEB-Auswahl nun für einen perfekten Einstand von Bundestrainer Marco Sturm sorgen.\nFür die Slowakei erzielte Andrej Stastny (12.) im ersten Drittel den Führungstreffer. Tomas Marcinko (26.) sorgte im Mittelabschnitt für das 2:0, bevor Vladimir Dravecky (43.) und Eduard Sedivy (58.) im letzten Drittel den Endstand herstellten.\nDie Schweizer vergaben vor allem durch eine Vielzahl von Undiszipliniertheiten ihre glänzende Ausgangsposition. Bei einem Sieg gegen die Slowaken hätten nur noch die Amerikaner den Turniergewinn der Eidgenossen verhindern können.