Wegen Verbindungsabbrüchen zur Fritz!Box!? - ComputerBase Forum\nWegen Verbindungsabbrüchen zur Fritz!Box!?\nThema: Wegen Verbindungsabbrüchen zur Fritz!Box!?\nich hätte da wieder ein kleines Problem wo ich nicht weiter weiß, es ist seltsam und mitlerweile sehr nervig wie der Kundenservice von Vodafone(zumindest die männlichen Kundenbetreuer).\nWir haben eine 50er VDSL Leitung von Vodafone, diese haben wir nun knapp 2 Jahre und seit ca. 3-4 Monaten ständig Verbindungsabbrüche die sich so äußern das wenn Leistung gefordert wird wie z.B. ein 4k Video abgespielt oder auch ein Livestream gestartet wird, das sich das Modem(EasyBox 804) quasie neu startet. Die Internetverbindung unterbricht, Stream bleibt logischer weise stehen, Modem blinkt und die Verbindung kommt nach ca. 5 min. zurück. Das passiert dann ca. eine halbe Stunde oder länger immer wieder hintereinander. Komischerweise nicht dauerhaft, kann teils auch ein 4k Video über Youtube abspielen und gleichzeitig einen Stream am Notebook laufen lassen. Habe deswegen den Vodafone Kundenservice auch immer wieder angerufen, habe dann ständig Ticketnummern per SMS bekommen worin stand das die Störung behoben wird...\nIch habe mitlerweile 5-6 SMS angesammelt worin steht das es alles behoben wäre...\nDie letzten Anrufe bei Vodafone waren also nicht mehr so nett von meiner Seite aus. Ist ja auch egal, will mich nicht weiter aufregen, der Techniker der gestern hier war(jeden Monat ein neuer =)) hatte diesmal alle Hausleitungen kontrolliert und meine in der Wohnung auch nochmal, er hat mir die Ergebnisse gezeigt das 55Mbit anliegen also gedrosselt und 133Mbit möglich wären. Er meinte die Leitung ist Top und eine der besseren(gedrosselten). Als ich Ihm sagte das er nicht der erste sei und vermutlich nichts auffälliges finden würde wie die anderen(da ja das Problem eben nicht dauernd auftritt), hat er gesagt das er das kenne und meistens an den Modems von Vodafone läge. Die seien wohl nicht dafür ausgelegt für VDSL und können die Verbindung nicht stabil halten. Er meine ich sollte dies dem Service mitteilen und wenn möglich sogar an eine Fritz!Box rankommen.\nGesagt getan, mit Nachdruck auf das Modem hingewiesen und was der Techniker mir gesagt hat. Also nur den Teil das es an dem Modem liegen kann....\nKeine Chance, extra 3 mal angerufen um jeweils einen anderen Mitarbeiter zu bekommen, alle nur es wird an Verbindungspunkten Kontrolliert oder es wird sich generell die Leitungen angeschaut... Zwei von denen haben auch die ganze Zeit Werbung reingehauen, Hauptsache kein Modem tausch oder mal etwas anderes versuchen...\nIch will mich nicht weiter darüber aufregen und selbst den Test machen aber ich habe keine Ahnung welche Fritz!Box ich den nehmen soll. Ich brauche wohl kein High End, brauche etwas brauchbares für meine 50Mbit Leitung, der TV und die 2 Konsolen sind per Kabel verbunden, dazu kommen noch 2 Notebooks + 2 Handys per Wlan dabei und natürlich das Haustelefon per F-Buchse?! oder wie man es nennen mag.\nWenn das Teil dann ebenfalls Verbindungsabbrüche vorweist schicke ich es zurück.\nWenn nicht behalte ich die Box und versuche die Inkompetenz der Mitarbeiter anzusprechen das die mir dann wenigstens etwas entgegen kommen sollen.\nK1: Xbox One X K2: Playstation 4 TV: LG OLED 55B7D\nAW: Wegen Verbindungsabbrüchen zur Fritz!Box!?\nIch hatte Anfang des Jahres ähnliche Probleme. Nach einem Jahr durchgängig stabilem Betrieb, hatte ich von heute auf morgen DSL-Sync-Abbrüche. Anfangs dachte ich, meine FritzBox wäre kaputt. Diese zeigt ja ein paar Fehlerstatistiken an und da stand, dass die Fehler nicht seitens Vermittlungsstelle wären, sondern seitens FritzBox. Es dauerte 3 Techniker-Anfahrten, bis endlich Abhilfe geschaffen wurde. Bei allerlei Messungen, die sie angeblich gemacht haben, haben sie auch keine Probleme festgestellt. Trotzdem hat meine Verbindung selten länger als 1-2h gehalten, bis ganz plötzlich die CRC-Fehler nach oben schossen und alles zusammenbrach.\nIch hatte nach dem zweiten Techniker sogar einen anderen Router (Speedport Smart) gekauft und damit getestet. Gleiches Problem. Ist immer gut, wenn man die Option hat, mal mit anderer Hardware zu testen.\nDie Lösung bestand jedenfalls darin, dass ich am Kasten auf der Straße umgesteckt wurde auf einen anderen "Port" oder was auch immer da drin so abgeht. Ich konnte also nichts dafür und hatte keine Chance das meinerseits zu beheben und auch in meinem Haus war kein Problem. Meines Erachtens ging das bei mir übrigens kurz nach Aktivierung von Vectoring hier los.\nIch habe übrigens auch VDSL50, allerdings bei der Telekom. Zwecks Router kann ich https://www.routermiete.de/ empfehlen.\n7490 avm - bestellen, wenn es läuft behalten, wenn nicht zurückschicken.\n7430 würde es auch tun nur schlechteres wlan und kein gigabit intern.\nmietet ihr die EasyBox bei Vodafone oder habt ihr diese gekauft? Denn da wäre jetzt deine kleine, aber feine Unterschied.\nSobald ihr die gekauft habt, ist die Box euer Eigentum und die meisten Anbieter geben auf die Geräte dann auch nur üblich 2 Jahre Garantie. Würde bedeuten, wenn die Box älter als zwei Jahre und euer Eigentum ist, muß Vodafone gar nichts austauschen und ob ihr euch dann zum Gegentest eine Fritz! Box kauft, ist dann auch euer Privatvergnügen.\nAnders sieht es aus, wenn ihr die Box mietet. Dann könnte man den Anbieter bitten, die Box auszutauschen, wenn die anderen Fehlerquellen ausgeschlossen wurden / mehrfach kontrolliert wurden.\nWenn du kein "highend" brauchst, aber eine Art rundum glücklich Lösung, gibt es nur eine Option, nämlich die noch immer beliebte AVM Fritz! Box 7490:\nFalls es nicht unbedingt eine Fritz! Box sein muss, gibt es auch was von TP-Link, nämlich dern Archer VR900v:\nNur die Mitarbeiter als inkompetent zu bezeichnen, was hilft dir das? Nichts. Du hast deinen Frust an der Hotline abgelassen, bei einer Person, mit der du vorher wohl nicht gesprochen haben wirst, die für die Fälle gar nichts kann.\nSorry, da sollte man drüber stehen.\nIst das eine eigene Leitung von Vodafone oder gemietet von der Telekom ? Hauseigene Techniker ?\n###Hier stand Unsinn###\nAch verlesen, okay das mit dem "Port" könnte ich auch mal versuchen anzusprechen\nDie EasyBox gab es gratis dazu, weiß jetzt nicht ob es nur geliehen ist aber wir zahlen auf jeden Fall keine Leihgebühr\nDas mit dem gefrusteten habe ich nicht an den Leuten am Telefon ausgelassen, ich bin schon Sachlich geblieben, nur etwas ernster und zielorentierter als bei den ersten anrufen... In den 3-4 Monaten hatte ich dort mindestens 40+ mal angerufen. Ab 10-20 mal immer wieder das gleiche zu erzählen wird man etwas stumpfer und ungeduldiger\nWie quasie alle Leitungen sind die ebenfalls von der Telekom, also gemietet und der Techniker war auch von der T-kom\nDie Vorgeschlagenden Router werde ich mir mal ansehen\nUnd was ich grade auch wieder merke(weil Stream), Haupt... "Stoßverkehr" also Abends, geht die Verbindung dauernd in die Knie, klar weil dann die Leitung von einigen Beansprucht werden, aber laut Speedtest über Kabel sackt die Geschwindigkeit auf 8 Mbit, teils sogar auf 2 Mbit runter... Ich kann mit 30 Leben das man noch 4k oder immerhin Netflix genießen kann, aber im Schnitt nur 6-10 Mbit ist schon etwas ar*** wenig. Das ist doch auch nicht normal oder?!\nGeändert von c-mos1942 (09.02.2018 um 23:04 Uhr)\nTeste doch mal hiermit welcher Anbieter bei der Messung anzeigt wird : http://www.speedmeter.de\nBei mir wird die Telekom angezeigt obwohl ich einen Vertrag mit 1&1 habe . Am 14.2 wird umgestellt .\nMal sehen ob es dann auch die von dir geschilderten Probleme gibt .\nDie Frage noch ob es die eigenen Techniker der Telekom waren ?\nBei mir wird die Telekom angezeigt obwohl ich einen Vertrag mit 1&1 habe .\nDas ist normal, da 1&1 über keinerlei eigene Leitungen verfügt und eben darum Nutzungsrechte von anderen Anbietern kaufen muss, ergo haben die auch keine eigenen Techniker, sondern leiten im Falle einer Störung das an das zuständige Unternehmen weiter.\nAlso per Link wird mir komischerweise Vodafone angezeigt aber die Leitungen sind definitive von der Telekom\nDie Techniker sind ebenfalls von der Telekom\nWir haben uns jetzt so geeinigt, dass wir jetzt erst einmal eine neue EasyBox bekommen\nMelde mich dann wieder ob es funktioniert oder nicht\nVielen Dank vorerst und einen schönen Abend\nIch werde auch berichten ob sich etwas getan hat nach der angekündigten Umstellung . Was immer das heißen mag .\nJe nachdem wen ich jetzt anwähle ist der Jitter und Ping besser geworden und " Versatel " jetzt als Anbieter .\nUp und Down Werte sind geringfügig schlechter geworden .\nGeändert von Was_denn (14.02.2018 um 06:00 Uhr) Grund: Änderungen eingefügt\nZitat von c-mos1942\nDa die Easyboxen fleissig auf ebay verkauft werden würde ich mal tippen dass die dein Eigentum ist.\nDas ist doch auch nicht normal oder?!\nNaja, mich wundert es dass du oben schreibst dass die Easybox "quasi neu startet" und keiner von Vodafone dir mal gesagt hat dass die Box hinüber ist.\nKeine Leitungsstörung von außen sollte die Easybox zum vollständigen Reboot zwingen können. Reconnect ja, Resync ja, aber kein Reboot.\nAnalysiere nochmal genau was genau deine Easybox macht, dann weißte doch schon Bescheid wo das Problem liegt. Wenn das Ding tatsächlich rebootet neuen Vectoring-fähigen VDSL Router kaufen und gut is.\nKleiner Tipp zur Diagnose: Wenn sie komplett neu startet sollte WLAN in der Zeit kurz tot sein und das Webinterface der Easybox ist auch per Kabel kurzzeitig nicht erreichbar.\nGeändert von h00bi (14.02.2018 um 10:55 Uhr)


"Wenn du aber betest, so gehe in deine Kammer..." (Matthäus 6,5-8) | bibeltreu.com\n"Wenn du aber betest, so gehe in deine Kammer..." (Matthäus 6,5-8)\nWieviel haben wir schon über das Gebet und über das Beten gehört und gelesen. Es heisst allezeit beten, intensiv beten, im Glauben beten, immer und überall beten, im Geist beten usw. Darüber gibt es unzählige Vorträge und Diskussionen. Es ist ein Thema, das die Menschen allezeit beschäftigt. Viele Menschen leiden unter einem gewissen Gebetszwang. Sie fragen sich: Was und wieviel muss ich täglich beten, damit alles so funktioniert, wie ich mir das wünsche? Wann ist JaHuWaH mit mir zufrieden usw. Wie alle Propheten und Schriftgelehrten vor ihm, bringt auch Jahushua von Nazareth Licht in falsche Vorstellungen über unsere Gebete und die Beziehung zu unserem Vater JaHuWaH. Er schöpft aus dem reichen israelitisch-jüdischen Glaubensgut seines Volkes.\nHier der erste Teil dessen, was ein JaHuWaH-gefälliges Gebet beinhaltet: “Und wenn du betest, sollst du nicht sein wie die Heuchler, denn sie lieben es, in der Beth HaKnesseth (im Haus des Gebetes, Synagoge) und an den Ecken der Strassen stehend zu beten, damit sie von den Menschen gesehen werden. Wahrlich, ich sage euch, sie haben ihren Segen (Lohn) dahin. Wenn du aber betest, so geh in deine Kammer, und nachdem du deine Tür geschlossen hast, bete zu deinem Vater, der im Verborgenen ist, und dein Vater, der im Verborgenen sieht, wird dir helfen (vergelten). Wenn ihr aber betet, sollt ihr nicht plappern wie die Heiden; denn sie meinen, dass sie um ihres vielen Plapperns willen erhört werden. Seid ihnen nun nicht gleich; denn euer Vater weiss, was ihr benötigt, ehe ihr ihn bittet” (Mt 6,5-8). Das ist der erste Teil der Weisung Jahushuas zum JaHuWaH-gefälligen Gebet.\nDas äusserliche Gebet, das sich vor den Menschen präsentierende Gebet, bezeichnet Jahushua als verwerflich, als Heuchelei. Es gibt aber viele Betende, die keine Heuchler sind. Jahushua will seine Hörer vor der Gefahr der Heuchelei warnen. Ein Heuchler begeht nicht nur Selbstbetrug und vergeudet seine Zeit, er verhöhnt in erster Linie den Abba JaHuWaH. Er gibt vor – vor anderen Menschen – eine Beziehung mit IHM zu haben, die er aber gar nicht hat. Es trägt auch nicht zum Segen des einzelnen bei. Warum? “…denn sie lieben es in den Versammlungen und an den Ecken der Strassen stehend zu beten, damit sie von den Menschen gesehen werden. Wahrlich ich sage euch, sie haben ihren Segen (Lohn) dahin” (Mt 6,5).\nUnwillkürlich dachte ich bei der Vorbereitung dieses Glaubensimpulses an meinen dreijährigen Studienaufenthalt unter den Mönchen im Kloster Einsiedeln. Nach dem lauten Chorgebet marschierten wir täglich um 16.00 Uhr fromm und züchtig, in Zweierkolonne, vom Chorraum durch die Basilika hin zum Schrein der schwarzen Madonna, beteten und sangen sie ergreifend an. Dort starrten wir auf die schwarze Göttin, ursprünglich soll sie die Mirjam, die jüdische Mutter des Jahushua von Nazareth gewesen sein.\nIm Zuge des Prozesses der Entjudaisierung, den Paulus am Juden Jahushua von Nazareth vorgenommen hatte, indem er ihn in eine griechische Auferstehungs-Gottheit, namens Jesus Christus umgewandelt hatte, wurde später, auf etlichen christlichen Konzilien, auch die Jüdin Mirjam in den Prozess der Entjudaisierung mit einbezogen und in eine Göttin, in die Muttergottes, umgewandelt. Paulus lehrt nämlich: “dass Gott in Christus war und die Welt mit sich selbst versöhnte” (2Kor 5,19). “Christus Jesus, der in Gestalt Gottes war” (Phil 2,5). Damit wurde sie unweigerlich die Mutter von Gott, die Gottesmutter. Entsprechend kommt ihr im Leben der Katholiken eine aussergewöhnliche Anbetung zu.\nDann verschwanden wir wieder ganz artig in den Gemächern des Klosters. Das Geschehen mag rührend sein, aber…! Für Pilger, Touristen und Schaulustige gehört diese tägliche Gebetsshow zum Programm.\nWir denken an die organisierten Gebetszeiten von christlichen Versammlungen, bei denen jeder etwas beten muss, weil es sich gehört, oder an das öffentliche Zungenreden. Wir denken an die liturgischen Abläufe in den Kirchen, bei denen routinemässig gebetet werden muss. In Gebetskreisen von Freikirchen und christlichen Gemeinschaften ist dieses Übel auch weit verbreitet. Wir denken auch an Moslems, die in aller Öffentlichkeit an allen Ecken und Plätzen der Strassen ihre Gebetsteppiche ausbreiten und ihre Gebete verrichten. Die Gefahr der zur Schaustellung gab es und gibt es auch in jüdischen Kreisen.\nDas Übertragen von Gottesdiensten in den Medien ist im Lichte der biblischen Offenbarung eine völlig verwerfliche Angelegenheit. Solche inszenierte religiöse Übertragungen entsprechen den hellenistisch-mythischen Aufführungen (Theater). Gelegentlich hören wir sagen, dass solche Übertragungen für ältere und kranke Menschen ein Segen seien. So hart es sich anhören mag, aber gerade solche Argumente bestätigen die persönliche Beziehungslosigkeit zu dem lebendigen Erlöser JaHuWaH. Bei solchen liturgischen theatralischen Inszenierungen geht es meistens unbewusst, um das Ansehen und die Ehre religiöser Führer und Organisationen, die sich gerne ins Licht stellen. Sie geben aber vor JaHuWaH wolle das so und es geschehe zu seiner Verherrlichung. Darum fällt nicht selten bei Menschen, die aus irgendeinem Grund nicht mehr an den kirchlich-liturgischen Feiern teilnehmen können, das Glaubensleben in sich zusammen.\nDiese Glaubensshows vermitteln und fördern ein völlig falsches Bild von JaHuWaH. Wenn sich das Freidenkertum über ein solches Bild von JaHuWaH und diese rückständige heidnische Glaubenspraxis lustig macht, sollten wir uns nicht wundern, sondern nach dem Grund dafür suchen. Die israelitisch-jüdischen Propheten und Jahushua ermahnen und erinnern uns an das wahre Wesen JaHuWaHs und den wahren Umgang mit ihm. Sie fordern uns zu einer persönlichen Gebetsbeziehung mit ihm auf.\nDamit ist nichts gegen das gemeinsame Gebet gesagt, das auch seinen Platz haben darf. Jeder Teilnehmer muss aber ernsthaft seine Herzenshaltung und seine Beziehung zu JaHuWaHa überprüfen. Die meisten haben aber keine Beziehung zu IHM. Im Mittelpunkt steht immer JaHuWaH unser Schöpfer, der in einer Beziehung mit jedem einzelnen von uns leben will. Sie war Jahushua heilig und verbindlich. Jahushua betete herzlich, ergreifend und offen vor seinen Landsleuten. Im Bericht über die Erweckung des Lazarus lesen wir: “Jahushua aber hob die Augen empor und sprach: Vater, ich danke dir, dass du mich erhört hast. Ich aber wusste, dass du mich allezeit erhörst..” (Joh 11,41). Darum ist jedes unbedachte Gebet verwerflich: “Wenn ihr aber betet, sollt ihr nicht plappern wie die Heiden; denn sie meinen, dass sie um ihres vielen Plappern willen erhört werden. Seid ihnen nun nicht gleich..” (Mt 6,7-8a).\nNun folgen wunderbare Lehrsätze Jahushuas: “…denn euer Vater weiss, was ihr benötigt, ehe ihr ihn bittet” (Mt 6,8b). Wir sollen weder heucheln noch plappern “…bete zu deinem Vater, der im Verborgenen ist, und dein Vater, der im Verborgenen sieht, wird dir helfen (vergelten)” (Vers 6). Welch ein vertrauter Umgang, welch eine tiefe Beziehung zu JaHuWaH drücken diese Verse aus: “zu deinem Vater… und dein Vater”.\nWer einmal ein kleines Kind auf seinem Schoss hielt, das nach einem turbulenten verwirrenden Ereignis Hilfe suchend in unsere Arme lief, ist innerlich tief berührt. Die Empfindungen gehen beidseitig sehr tief. Worte fehlen hier! Welch ein tiefes Verhältnis pulsierte doch zwischen Jahushua, seinem und unserem Vater. Wie sehr ist ihm daran gelegen uns in diese Vertrautheit, in dieses Vertrauensverhältnis zu führen.\nDer Sinn und Anfang eines jeden Gebetes liegt im Wissen um den Vater, zu dem wir direkt und schnurstracks gehen dürfen, der alles weiss und dem alles möglich ist. Obwohl er alles weiss, will er, dass wir zu ihm beten, denn es geht auch um uns. Der Schöpfer sucht eine Beziehung zu seiner Schöpfung und wir brauchen als Geschöpfe diese Beziehung zu unserem Schöpfer unbedingt. Wir brauchen Hilfe, Führung, Ruhe, Trost, Umarmung und Geborgenheit, damit uns der Sinn des Lebens nicht abhanden kommt.\nIn diesem Geiste und Sinn wünsche ich allen, im Haus des Abba Vaters, wenn möglich, einen geruhsamen und glaubensstärkenden Shabbat. Shalom Uvracha!


Berenbosteler Schüler begeisterten - Langenhagen - extra-verlag.de\nRegionLangenhagenLokalesBerenbosteler Schüler begeisterten\nDie erst 15-jährige Sängerin Greta Söderberg eroberte beim Konzert der Bigband aus Berenbostel im Handumdrehen die Herzen der Zuhörer.  (Foto: K. Raap)\nLangenhagen (kr). Nun schon zum neunten Mal präsentierte sich die „Bigband des Gymnasiums Berenbostel“ bei den von „Cultour & Co.“ veranstalteten Jazz-Matineen. Der von Bodo Schmidt im Jahr 1994 gegründete und ununterbrochen von ihm geleitete Klangkörper feiert noch in diesem Jahr sein 25jähriges Bestehen. Und die Schüler unterstrichen in Langenhagen eindrucksvoll, dass sie für dieses Fest bestens vorbereitet sind. Unglaublich wie es der ausgezeichnete Pädagoge immer wieder schaffte, mit ständig wechselnden jungen Musikern das Niveau unvermindert hoch zu halten. Der tolle Bigband-Sound, verbunden mit dem sicheren Satzspiel, beeindruckte auch diesmal wieder das Publikum. Es erklangen unter anderem Titel wie „Opus One“, „Caravan““, „Mercy, Mercy, Mercy“, „Chattanoga Choo Choo“, “Mack the Knife“, „I`ve got you under my Skin“, „All of Me“, “In the Mood“ und „Lullaby of Birdland“. Riesenbeifall gab es für die 15-jährige Sängerin Greta Söderberg und Sänger Johnny Bahnowski, unüberhörbar ein Fan von Roger Cicero. Zu den Instrumentalsolisten zählte auch Bandleader Bodo Schmidt am Baritonsaxophon. Hervorragende Soli lieferten auch Trompeter Oliver Prahson, Saxophonist Christopfer Giesat, Posaunist Jan Urnau und Pianist Pascal Schröder. Wenn Bodo Schmidt zum Jubiläum von der Bühne abtritt, präsentiert er aus seiner aktuellen Band mit dem Saxophonisten Felix Maier einen vortrefflichen Nachfolger. Die Bigband aus Berenbostel wurde mehrfach zur besten Jugendbigband Deutschlands gewählt. Konzertiert hat die Band in der Vergangenheit mit namhaften „Jazzgrößen wie Jiggs Wigham, Peter Herbolzheimer und Till Brönner. Veranstalter und Moderator Horst-Dieter Soltau freute sich, „dass wie trotz der Rekordhitze wieder eine sehr gut besuchte Veranstaltung und einen tollen Einstieg in die Jazzmatineen 2019 hatten“. Sein besonderes Lob galt den jungen Musikanten, „die mit ihrem ebenso frischen wie anspruchsvollen Auftritt auch diesmal das Publikum restlos begeisterten.\nAm Sonntag, 7. Juli, gastiert die polnische Jazzband „Dixie Company“ von 11 bis 14 Uhr erneut im Rathausinnenhof. Das international gefragte Sextett um den Posaunisten Krzysztof Zaremba überzeugt mit elegantem Kollektivspiel und glänzenden Soli. Als stimmgewaltiger Gast tritt die US-Sängerin Donna Brown auf.\nAuftakt in Langenhagen (25)Jazzmatineen in Langenhagen (31)


Maut für alle Transporter zwischen 3,5 und 7,5 Tonnen droht - dhz.net\nMobilität - 26.10.2018\nErst die Tachographenpflicht, dann die Maut – dem Handwerk drohen abermals negative Folgen von EU-Politik. Nun fordert das EU-Parlament streckenbezogene Mautsysteme. Das steckt dahinter.\nDas EU-Parlament hat sich für eine steckenbezogene Lkw-Maut auch für Kleintransporter ausgesprochen. - © nmann77 - stock.adobe.com\nDas Europäische Parlament hat entschieden, für mittelschwere und leichte Fahrzeuge verpflichtend streckenbezogene Mautsysteme einzuführen. Diese Entscheidung ist aus Sicht des Handwerks nicht nachvollziehbar. Das erklärte ZDH-Generalsekretär Holger Schwannecke. Das Parlament fordere damit, dass zukünftig alle Transporter zwischen 3,5 und 7,5 Tonnen in die streckenabhängige LKW-Maut einbezogen werden müssen. "Damit wurde dem Handwerk ein Bärendienst erwiesen", so Schwannecke.\nMaut soll strecken- und stauabhängig werden\nEin streckenabhängiges Mautsystem betreffe in Deutschland ein Straßennetz von mehr als 50.000 Kilometern Länge. Mit einer solchen streckenabhängigen Maut drohten erhebliche Belastungen für den Großteil des regional tätigen Handwerks. "Das ist ungerecht, denn die leichten und mittelschweren Fahrzeuge des Handwerks verursachen im Gegensatz zum Transportgewerbe keinen überproportionalen Verschleiß und tragen bereits über die Kfz- und Energiesteuer mehr als angemessen zum Straßenunterhalt bei", erläuterte der ZDH-Generalsekretär und verwies auf die ebenfalls beschlossene Forderung nach einer stauabhängigen Maut.\n"Es ist schon ärgerlich genug, dass unsere Handwerker oft im Stau stehen. Jetzt sollen sie auch noch dafür bezahlen", sagte dazu auch Franz Xaver Peteranderl, der Präsident des Bayerische Handwerkstag (BHT). Die Betriebe seien auf ihre Fahrzeuge angewiesen. Ebenso könnten sie die Stoßzeiten nicht meiden. Peteranderl kritisiert ebenso die Entscheidung zur streckenabhängigen Maut für Transporter bis 7,5 Tonnen: "Damit werden nahezu alle im Handwerk eingesetzten Fahrzeuge von der Maut erfasst", teilt er mit. Gerade für Betriebe, die im ländlichen Raum liefern und leisten, seien lange Anfahrtswege oft unvermeidlich. Eine Ausweitung der Maut bedeute für sie unverhältnismäßig mehr Kosten und Bürokratie.\nDie Entscheidung des EU-Parlaments würde aus Sicht von Holger Schwannecke das Ende des Vignettensystems bedeuten, das gerade für Vielfahrer eine erhebliche Vereinfachung sei. Im Ergebnis drohe gerade für Deutschland eine Art landesweite Lkw-Maut mit kilometergenauer Erfassung auch für alle Kleintransporter, so Schwannecke. Hier hätten Kommission und Parlament einmal ganz im Sinne der Subsidiarität handeln und den Mitgliedstaaten ihre Entscheidungsfreiheit belassen müssen. "Wir setzen unsere Erwartungen dahingehend jetzt in den Europäischen Rat", sagte Schwannecke abschließend.\nDer CSU-Europaabgeordnete Markus Ferber bedauerte das Ergebnis der Parlamentsabstimmung: "Für uns als CSU gilt: Autofahren darf für den deutschen Autofahrer durch ein EU-Mautsystem nicht teurer werden". Jeder Mitgliedstaat solle über sein Mautsystem, ob streckenbezogen und zeitabhängig, selbst bestimmen.\nEU-Mautsystem soll Vignetten ablösen\nZum Hintergrund erklärte Ferber: Um die unterschiedlichen Mautsysteme in der EU zu harmonisieren, hätte die EU-Kommission auf Druck aus Mitgliedstaaten wie Österreich, Belgien und den Niederlande vorgeschlagen, zeitabhängige Vignetten durch streckenabhängige Mautgebühren zu ersetzen. "Die treibenden Mitgliedstaaten haben ein Problem mit der deutschen Maut und wollen das deutsche System über Brüssel zum Fall bringen", sagte Markus Ferber. Doch wenn das geplante EU-Mautsystem komme, dann falle auch das österreichische System. Vignetten, wie sie auch in Österreich üblich sind, sollen danach spätestens ab dem Jahr 2025 abgeschafft werden, sagte Ferber.\nAuch im Blick auf die in Deutschland beschlossene Pkw-Maut beurteilt der CSU-Politiker die EU-Pläne kritisch: "Die deutsche Maut sieht vor, dass alle Benutzer deutscher Straßen Vignetten für einen bestimmten Zeitraum erwerben müssen." Deutsche Autofahrer sollen aber im Gegenzug steuerlich entlastet werden. "Wenn die Straßenbenutzungsgebühren in Zukunft aber nicht mehr für einen bestimmten Zeitraum erhoben werden, sondern von der zurückgelegten Kilometerzahl abhängig sind, ist dies nicht möglich und führt zu höheren Kosten für deutsche Autofahrer."\nHohes Verkehrsaufkommen: Drohen nun Maut und Gebühren?\nBundesverkehrsminister Andreas Scheuer müsse sich von einer deutschen Ausländer-Maut verabschieden und sich für eine gerechte EU-weite Straßenmaut einsetzen, erklärte dagegen Michael Cramer, der verkehrspolitischer Sprecher der Grünen/EFA-Fraktion im EU-Parlament. "Je schneller wir in die Verhandlungen einsteigen, desto eher können wir den Bürgern noch vor den Europawahlen eine gerechte EU-Maut anbieten."\nAuch dem Vorhaben, dass auf besonders verkehrsbelasteten Strecken und zu Verkehrsstoßzeiten zusätzlich zur Maut Gebühren fällig werden sollen, erteilte Ferber eine klare Absage: Durch Staugebühren wären Pendler sowie kleine und mittelständische Unternehmen die Leidtragenden, denn sie würden quasi doppelt bestraft. "Sie würden nicht nur wertvolle Zeit verlieren, weil sie im Verkehr steckenbleiben, sondern müssten dafür auch noch zusätzliche Kosten auf sich nehmen."\nIm Mai hatte sich die Mehrheit der Mitglieder des Verkehrsausschusses dafür ausgesprochen, dieses einheitliche Mautsystem, das ursprünglich nur für den Güterverkehr vorgesehen war, auch auf Pkw auszuweiten. Die Entscheidung, ob eine Maut erhoben werden soll oder nicht, obliege letztlich aber den Mitgliedstaaten.\n"Ich habe großes Vertrauen in die EU-Verkehrsminister, dieses unausgegorene Dossier nicht anzurühren", sagte Ferber am Donnerstag gegenüber der DHZ. Die EU habe in diesem Bereich keine Entscheidungsgewalt, sie könne lediglich einen gemeinsamen Rahmen schaffen.\nDer Rat habe seine Verhandlungsposition zur Richtlinie für eine EU-Maut noch nicht festgelegt, sagte der Verkehrsexperte der Grünen, Cramer. Unklar sei, wann die Verhandlungen des Europäischen Parlaments mit dem Rat und der Europäischen Kommission beginnen.


100 Jahre Wernher von Braun - Spektrum der Wissenschaft\n100 Jahre Wernher von Braun\nISBN: 9783869950266 | Preis: 19,99 €\nDer Name Wernher von Braun löst in unserer heutigen Zeit zwiespältige Empfindungen aus. Einerseits ist man beeindruckt von seinem technischen Genie und grandiosen Organisationstalent, andererseits lässt sich auch seine Verstrickung in die üblen Geschehnisse in der Nazizeit nicht übersehen, in der er die erste Großrakete der Menschheitsgeschichte entwickelte. Die Bücher aus den 1960er Jahren über den Raketenforscher klammerten diesen Aspekt seiner Persönlichkeit weit gehend aus und ähnelten eher einer unkritischen Heldenverehrung.\nDagegen erschienen gegen Ende des 20. Jahrhunderts überaus kritische Bücher, in denen von Braun in die Nähe von NS-Verbrechern gerückt wurde. Ulli Kulke wählt in seinem Buch "Weltraumstürmer", das zum 100. Geburtstag von Wernher von Braun erschien, einen Mittelweg. Der Autor berichtet durchaus fair über die Leistungen von Brauns, verschweigt aber auch nicht, dass dieser zur Verwirklichung seiner Raumflugideen schließlich einen "Pakt mit dem Teufel" einging.\nDas Buch beschreibt in 14 Kapiteln das Leben und Werk des Raketenforschers und beginnt mit einem überraschenden Einstieg: Einer Vorblende zum Start des ersten Erdsatelliten Sputnik 1 und seinen weltweiten politischen Folgen. Erst danach beginnt der Autor mit der chronologischen Schilderung des Lebens des Wernher von Braun. Die Texte sind gut verständlich geschrieben und nett zu lesen, jedoch gleitet der Stil des Autors gelegentlich zu sehr ins Flapsige ab. Allerdings bietet das Werk auch so manche lustige Anekdote, etwa, dass der junge Wernher von Braun mit seinem durch Feuerwerk angetriebenen Bollerwagen mit hoher Geschwindigkeit durch eine Straße in Berlin rast und dabei prompt einen Unfall hat.\nAuffallend ist in diesem Buch die starke Gewichtung der russisch-sowjetischen Raumfahrt mit einem Kenntnisstand über die dortigen Ereignisse und Abläufe, die Wernher von Braun definitiv nicht wissen konnte und selbst westlichen Geheimdiensten zu dieser Zeit unbekannt waren. An Stelle einer Schilderung der Probleme von Alexei Leonow bei seinem Weltraumausstieg mit Woschod 2 im Jahr 1965, die erst Jahrzehnte später im Westen bekannt wurden, hätte sich der Autor mehr auf seinen Protagonisten Wernher von Braun und dessen Reaktionen auf die zeitgenössischen Sensationsmeldungen aus der UdSSR konzentrieren sollen, unter deren Eindruck dieser handelte und agierte. Dass heute mehr über die Hintergründe der russischen Raumfahrt bekannt ist, wäre eigentlich Thema eines anderen Buchs.\nUlli Kulke beschreibt von Brauns Leben bis kurz nach dem Ende des Apollo-Programms im Jahr 1972. Leider werden die letzten fünf Jahre im Leben des Raketeningenieurs bis zu seinem Tod 1977 nur sehr stichwortartig beschrieben, hier hätte man sich einfach mehr gewünscht. In dieses Buch schlichen sich auch sachliche Fehler ein, so befindet sich zum Beispiel die nach 38 Jahren vom Meeresgrund geborgene Mercury-Raumkapsel Liberty Bell 7 nicht im Smithsonian Museum in Washington (D.C.), sondern im Kansas Cosmosphere and Space Center.\nDurchgängig im Buch verwendet der Autor für die russischen Luna-Mondsonden die Bezeichnung "Lunik", obwohl dies ein in den frühen 1960er Jahren nur im Westen gebräuchliches Kunstwort aus "Luna" und "Sputnik" war. Eher ein Fremdkörper ist das Interview mit Buzz Aldrin im Anhang, wo der Astronaut von Apollo 11 sichtlich genervt auf die teilweise albernen Fragen des Autors antwortet. Doch trotz dieser kleinen Mängel kann ich "Weltraumstürmer" für einen ersten Einstieg ins Thema empfehlen.\nDer Rezensent ist Mineraloge und Redakteur bei 'Sterne und Weltraum'


Samstag, 15.08.2020 | 14:39 Uhr\nFormel-1-Weltmeister Lewis Hamilton hat die Qualifying-Generalprobe beim Großen Preis von Spanien für sich entschieden. Das Training musste allerdings kurz vor Schluss nach einem kuriosen Unfall zwischen Kevin Magnussen und Esteban Ocon abgebrochen werden.\nHaas-Pilot Magnussen überholte erst Ocon, der sich gerade auf einer Aufwärmrunde befand. Kurz nach diesem Manöver stieg der Däne allerdings in die Eisen und sorgte so für einen Auffahrunfall. Keiner der beiden Fahrer erhält allerdings für das Qualiyfing (15 Uhr im LIVETICKER) eine Strafe. "Beide Fahrer und die Stewards waren sich einig, dass es ein unglücklicher Unfall war und dass keiner der beiden Fahrer schuld war", so der Weltverband FIA.\nHamilton dagegen fuhr im Mercedes die Bestzeit und lag dabei recht komfortabel vor seinem Teamkollegen Valtteri Bottas (Finnland/+0,151). Wie schon in den bisherigen Sessions war Red-Bull-Pilot Max Verstappen (Niederlande/+0,515) erneut dritte Kraft.\nFür Sebastian Vettel im Ferrari verlief auch die letzte Einheit vor dem Qualifying wenig verheißungsvoll. Der Heppenheimer (+1,485) landete auf Rang zwölf und war dabei erneut gut eine halbe Sekunde langsamer als sein Stallrivale Charles Leclerc (Monaco/+0,971), der Sechster wurde.\nSchon bei den beiden Rennen zuletzt in Silverstone war Vettel stets deutlich langsamer als Leclerc unterwegs und rätselte über die Gründe. Unter der Woche entdeckte die Scuderia dann einen kleinen Schaden am Chassis und stattete Vettel daher mit einem neuen Fahrgestell aus.\nFerrari bezeichnete den Schaden als vermutlich nicht relevant für die Performance, Vettel hoffte dennoch auf Besserung mit dem neuen Arbeitsgerät. Die Trainings bestätigten nun aber eher die jüngsten Eindrücke.


Ausrichtung der afd? (Politik, Volk)\n08.11.2016, 20:12 , 307\nAusrichtung der afd?\nWie ist die allgemeine Ausrichtung der Afd?\n08.11.2016, 20:53 , 307\nDie AfD bietet einfache Lösungen für komplizierte Fragen. Das Scheitern an der Realität ist damit vorprogrammiert, aber welcher AfD-Wähler interessiert sich schon für die Realität?\nDas Programm der AfD ist ausserdem verfassungswidrig, auch das interessiert keinen AfD-Wähler.\nIch finde es faszinierend, dass im neoliberalen Programm der AfD Punkte stehen, die den Interessen der meisten AfD-Wähler diametral entgegen stehen.\nBrecht sagte schon: "Nur die dümmsten Kälber wählen ihre Schlächter selber"\n30.01.2017, 10:08 , 251\nMeiner Meinung nach ist die AfD das Sammelbecken für Adolf Hitlers Enkel.\nIch falle jedenfalls nicht auf diese Rattenfänger rein.\nDie Nazis haben Deutschland schon einmal in Schutt und Asche gelegt! Das brauchen wir nicht noch einmal!\nHätten wir diese Zeiten, die sich Höcke, Gauland, Petry und von Storch\nherbeiwünschen, wären sie von der amtierenden Regierung schon längst verhaftet und in den Knast gesteckt worden (s. Erdogan-Regierung)!\nDamit könnte ich mich ja schon anfreunden, damit diese rechte Truppe mal am\neigenen Leib ihre "gute alte Zeit" erleben dürfte. Ob Höcke & Co. diese Nazi-Zeit immer noch bejubeln würden, wenn sie im Arbeitslager wären?\nVielleicht würden sie dann zur Besinnung kommen!\n08.11.2016, 20:14 , 265\nCommunity-Experte für Politik 08.11.2016, 20:33 , 241\nDie AfD dümpelt im politischen Bermudadreieck von Rechtspopulismus, Salonfaschismus und hitlerndem Rechtsextremismus herum...\n08.11.2016, 20:23 , 224\n08.11.2016, 20:17 , 209\nKonservativ, Antilinks, islamfeindlich.....\nGenau meine Partei.\n08.11.2016, 20:25 , 205\nPopulistisch, nationalkonservativ und neoliberal.\natzef 08.11.2016, 20:37\nUnd rechtsextrem - der AfD selber zufolge.\nDer Bundesvorstand löst den saarländischen landesverband auf - die Schiedskommission kassiert den Auflösungsbeschluss. Folglich hat die AfD einen Landesverband, den der eigene Bundesvorstand der AfD als rechtsextrem einstuft.\n08.11.2016, 20:14 , 230\nKonservativ, Rechtspopulistisch, Wirtschaftsliberal\nFrage von Amo439\nAFD Ergebnisse Bundestagswahl?\nWas sind die Afd Ergebnisse der letzten Bundestagswahl und warum (Gründe)\nFrage von hansimglueck90\nIst die afd die einzige opposition momentan in deutschland?\nWelche politische Ausrichtung haben die russischsprachigen Zeitungen in Deutschland?\nIch arbeite zur Zeit an einer Umfrage zur Wahrnehmung der russischen Außenpolitik in Deutschland. Dabei möchte ich auch die konsumierten Medien untersuchen. Wir haben in Deutschland ein gutes Angebot an Deutsch-Russischen Zeitungen, wie die Evropa Ekspress, Russkaja Germania und Kontakt-Chance. Leider kann ich nichts über die politische Ausrichtung dieser Zeitungen finden, nur Auflagezahlen und allgemeine Themengebiete. Wisst ihr wo ich mir die Information der politischen Ausrichtung dieser Printmedien beschaffen könnte?\nWie groß schätz ihr das Wählerpotential der AfD?\nich mein es gab schon mal eine Partei, die sehr schnelle Wahlerfolge hatte, auch wenn die natürlich eine völlig andere Ausrichtung hatte\nWerdet ihr die AFD wählen ?\nJa natürlich 12%\nIch bekomme keine Nachrichten in der Welt mit... Was ist die AfD?\nIst die AFD wirklich wie es die Medien vorschreiben?\nIst die Afd wirkliche rassistisch, gegen homosexuelle und konservativ?\nWäre eine von der AfD gestützte Schwarz-Gelbe Minderheitsregierung denkbar?\nImmerhin würde dies eine erneute GroKo verhindern und eine bürgerliche Koalition ermöglichen, ohne dass die Union und die FDP mit der ungeliebten AfD koalieren müssten. Rein von der politischen Ausrichtung her müsste letztere müsste eine Schwarz-Gelbe Koalition einer mit SPD-Beteiligung vorziehen.\nWie sind die Ursachen/Gründe für den Aufstieg der AFD oder/und Rechtspopulismus\nWas ist die AFD und was wollen sie erreichen?\nafd + Volk Politik Volk Ausrichtung afd\nGrund der AFD?\nHabe ein paar fragen zur AfD?\nPolitische Ausrichtung Bündnis 90/ DIE GRÜNEN?


IQ Good Practice International: Mentoring-Programm „EntryPoint“ - netzwerk-iq\ninklusiv Praxiserfahrungsbericht und Interview mit Shania Shin, Programmbeauftragte der Kammer für multikulturelle Unternehmen (COME)\nFinnland: Mentoring-Programm „EntryPoint“\nDas Mentoring-Programm sorgt in Finnland für bessere Chancen für internationale Studierende sowie Unternehmen.\nAusländische Studierende bilden die drittgrößte Gruppe an Neuankömmlingen in Finnland. Jedoch ist jeder zweite Eingewanderte mit Bachelorabschluss (im Vergleich zu 25% der Finninnen und Finnen), sowie jeder fünfte Eingewanderte mit Masterabschluss oder Doktortitel (im Vergleich zu 5% der Finninnen und Finnen), für seine oder ihre Position überqualifiziert. Um diese Situation zu ändern, wurde das EntryPoint-Programm entwickelt, das sich hauptsächlich internationale Studierende mit einem finnischen Hochschulabschluss zur Zielgruppe nimmt. Das sechsmonatige EntryPoint Mentoring-Programm entwickelte einen wechselseitigen Lern- und Integrationsprozess, mit dem Ziel, ausländische Hochschulstudierende in die finnische Gesellschaft zu integrieren. Sowohl Studierende als auch Unternehmen, wie zum Beispiel Nokia, profitieren von der Migrationsdynamik auf spürbare Art und Weise.\nEntryPoint bringt internationale Talente (Mentees) und etablierte finnische Profis (Mentorinnen und Mentoren) zusammen. Die Mentees bestehen aus Bachelor- und Masterstudierenden sowie Doktorand*innen in jeder Phase ihres Studiums. Die Studierenden bewerben sich für EntryPoint bei ihren finnischen Hochschulen, die eng mit dem Programm zusammenarbeiten. Die Mentor*innen sind etablierte Profis und Unternehmenspartner aus privaten und öffentlichen Organisationen sowie dem „Dritten Sektor“. EntryPoint beruht auf einem dreidimensionalen Lernmodell, bestehend aus Paar-Treffen (zwischen Mentor*in und Mentee), fachspezifischen Gruppentreffen für bis zu 20 Teilnehmende, die ein gemeinsames Interesse an einem Thema haben (z.B. Unternehmensbesuche, interaktive Workshops) sowie große Treffen für ungefähr 100 Teilnehmende (z.B. Networking-Veranstaltungen).\nSobald sich ein*e Mentor*in und ein*e Mentee zusammengefunden haben, unterschreiben beide eine Mentoring-Programm-Vereinbarung. Das Tandem kann selbst entscheiden, welche Themen behandelt werden sollen und wie oft sie sich treffen (normalerweise einmal im Monat). Alle Teilnehmenden erhalten ein Mentoing-Toolkit, das Leitfäden und eine Anleitung enthält, um die Partnerschaft richtig planen zu können. Ein Lerntagebuch für die Mentees dokumentiert ihren Fortschritt, fördert ihre Fähigkeit, über ihre Karriere zu reflektieren, und ermutigt sie, die Ergebnisse ihrer Reflektionen eigenständig umzusetzen.\nEntryPoint basiert auf der Idee, dass Integration auf Gegenseitigkeit beruht: Integration ist weniger eine Last, als dass sie ein beidseitig nützlicher Prozess und eine Herausforderung ist – sowohl Migrant*innen wie auch Unternehmen sind engagiert dabei und profitieren davon. Für die Mentees entstehen Möglichkeiten zur Professionalisierung und neue Chancen auf bildungsadäquate Beschäftigung. Unternehmen wiederum können ihren Finger am Puls des internationalen Arbeitsmarktes behalten. Zudem hilft ihnen das Programm, neue Talente anzuziehen und Innovationen durch fachübergreifendes Networking zu unterstützen. Dynamiken, die durch Vielfalt entstehen, spielen eine maßgebliche Rolle dabei, die Aktivitäten von EntryPoint zu gestalten. Alle Teilnehmenden lernen durch die Aktivitäten des dreidimensionalen Lernmodells die verschiedenen kulturellen, Ausbildungs- und Berufshintergründe und Perspektiven des Gegenübers zu schätzen und anzuerkennen. In dem Toolkit gibt es auch eine kurze Einführung zu multikulturellen Belangen, die das Selbststudium der Beteiligten fördert.\nEtablierte Profis mit internationaler Ausrichtung, unabhängig von ihrer Branche, sowie internationale Hochschulabsolvent*innen (Bachelor, Master, Doktor).\nHandelskammer der Region Helsinki: COME-Projekt (Kammer multikultureller Unternehmen)\nEntryPoint kurz und knapp:\nEntryPoint ist eine Mentoring-Partnerschaft von gegenseitigem Nutzen und ein gemeinsamer Lern- und Integrationsprozess, der über einen Zeitraum von sechs Monaten stattfindet


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Damensneaker einkaufen auf Amazon Fashion - Bekleidung - Winter Mode\nDamensneaker einkaufen auf Amazon Fashion – Bekleidung\nEines dieser Zeug, die mir wirklich geholfen nach sich ziehen, mich hinaufmeinen persönlichen Stil einzulassen, war die Dinge einiger beschreibender Wörter, die meine Ästhetik entwickeln. Da ich mehr als die Jahre an jener Verfeinerung meines Stils gearbeitet habe und es mir wirklich erlaubt habe, mich zu dem zu entwickeln, der mir am angenehmsten ist, habe ich es hinauf 4 Wörter eingegrenzt – vollendet,modern,elegant und ungezwungen.\nObwohl homolog, berührt jedes welcher Wörter kombinieren anderen Teil meines persönlichen Stils und letztendlich meiner Garderobenständer und ist entscheidend dazu, dass ich mich wie ich fühle. Um diese besser zu verstehen, wollen wir sie irgendwas weiter aufschlüsseln.\nZuerst ist es klassisch.Oberflächlich betrachtet bedeutet dieses Wort genau das ,was es sagt – irgendwas Schlichtes und Elegantes, dasjenige kaum modischen Veränderungen unterworfen ist. pro mich könnte dies nicht wahrer sein. Von Mode verbleibend Make-up bis hin zu Wohnkultur habe ich mich immer für Sachen, die den Test dieser Zeit existieren.Wiewohl liebe die Tradition und das Erbschaft von zeitgeprüften Stücken und habe festgestellt, dass sie einige meiner Lieblingsstücke sind. nachrangig liebe es, mich poliert, Dessen ungeachtet zurückhaltend zu wahrnehmen, und Klassiker helfen mir in diesem Fall,das mit sehr wenig Kostenaufwand zu tun.\nNext ist ein Teil des Puzzles, der entscheidend hierfür ist, dass ich mich auf dem neuesten Stand und niemals stickig fühle. So sehr ich Klassiker beiläufig liebe, ich habe im Laufe dieser Jahre gelernt, dass ich mich wahrnehmen kann, qua würde ich ein Maskenkostüm tragen, wenn ich zu viele davon zusammen trage. Ohne ein paar sorgfältig manche moderne Akzente trage ich meine Klamotten anstatt umgekehrt, um dem entgegenzuwirken.meine Wenigkeit habe gelernt, dass kein Outfit von mir ohne eine moderne Note komplett ist, und ich liebe es, zeitlose Klassiker mit trendigeren Gegenständen zu kombinieren, um das auszugleichen fühlt sich zu 100% wie ich an.\nPer Definition ist Eleganz”angenehm grazil und stilvoll in Gestalt oder Betriebsart und Weise” und es ist ein Stück meines Modekuchens, dies ich im Laufe jener Jahre zu schätzen gelernt habe. Nachher Jahren des klassischen Operngesangsunterrichts und des Ballettunterrichts habe ich gelernt, dass was auch immer,welches zu trendy, zu luftig oder zu “cool” ist, für mich trivial nicht funktioniert. Wir leer wissen, dass unsrige Erfahrungen uns stempeln, zu Händen mich nach sich ziehen mir Jahre des klassischen Trainings (einsetzend mit 10 Jahren) eine gute Stellung, sorgfältige Stil und nachdenkliche Bewegungen verliehen, die sich fehl am Spielfeld anfühlen, wenn sie mit irgendwas zu Grunge gepaart werden. Obwohl ich den Blick uff andere liebe, fühlt er sich z. Hd. mich immer fehl am Sitz an und stattdessen fühle ich mich viel wohler in maßgeschneiderten, zurückhaltenden Stücken, die meine Lebenserfahrungen ergänzen, anstatt sie zu bekämpfen.\nLast but not least ist das wohl dies wichtigstez. Hd. mich.Entspannt,was ich fungibel mit Simpel benutze, ist zu Händen mich ein absolutes Muss. Tatsächlich ruiniert mir nichts verschmelzen Tag oder ein Outfit schneller, als mich unwohl zu wahrnehmen.meine Wenigkeit hasse es, mich neu anzupassen, zu zappeln oder zu leiden, wenn es um Mode geht, und unbesorgt zu sein ist welcher Schlüssel, damit ich mich in meinen Kleidern großartig fühle.meine Wenigkeit habe hinausdie harte Tour oft gelernt, dass was auch immer,was zu stickig,knochig oder kompliziert ist,alles nicht ausgeschöpft ausgeschöpft wird. Jetzt vermeide ich , solcheTeile und bin viel glücklicher.\nAmazon, auf, Bekleidung, DamenSneaker, Einkaufen, Fashion\nIVONA ZUPET 🦂 on Instagram: ““…some dope quote “ ✌🏼” – vogue\nTwitter – Outfit\nCollection | F i.n.t – Fashion design\ncozy loungewear – Sie sind an der richtigen Stelle für decorating ideas for t… – Isaac Kunde PhD\n10 Modetrends, die Sie leicht sparen können – Society19 #ballet fitness clothes… – fitness


Cathy, Mats und Sohn Ludwig: Die ganze Familie Hummels auf einem Bild | TAG24\n05.03.2019 09:02 3.143\nNur selten bekommen Follower von Cathy Hummels das zu sehen. Die Frau von Mats Hummels hat ein Bild ihrer kleinen Familie veröffentlicht.\nMünchen - Cathy Hummels (31) und ihr Mann, Bayern-Rofi Mats (30), posten gerne Momente aus ihrem Leben auf Instagram. Meistens sind sie auf den Bildern jedoch nur alleine zu sehen. Vor allem Sohn Ludwig soll im Netz nicht zur Schau gestellt werden. Deshalb hat der neue Instagram-Post der Spielerfrau absoluten Seltenheitswert!\nEin Foto mit Seltenheitswert: Die ganze Familie Hummels auf einem Bild vereint. © Screenshot/Instagram\nAuf dem ersten Bild zeigt sich Cathy Hummels zusammen mit ihrem Fußballer-Ehemann. Das Paar hat sich herausgeputzt für einen Abend in trauter Zweisamkeit, wie der Hashtag "datenight" verrät.\nDoch klickt man auf der Bildreihe nach rechts, wird man mit einem zuckersüßen Schnappschuss der kleinen Familie Hummels belohnt.\nAnscheinend wollte Sohn Ludwig unbedingt mit auf das Foto, denn Cathy Hummels schreibt zu ihrem Post: "Wer ist der süßeste Fotocrusher [gemeint ist wohl "Fotocrasher"; Anm. d. Red.] der Welt??? Schaut das 2. Bild an."\nAußerdem verrät uns die Influencerin, wie sie und ihr Mann Söhnchen Ludwig liebevoller Weise nennen. "PS: Sein Spitzname ist der König oder Bärli", so die 31-Jährige.\nMats Hummels gab in seiner Instagram-Story später Einblicke, wie die anschließende "Date Night" verlief. Höchst konzentriert hängt Cathy Hummels über ihrem Smartphone - Mats wirkt davon leicht genervt. Wahrscheinlich hatte er sich den Abend zu zweit anders vorgestellt.\nDas Leben als Influencerin hat eben auch seine Schattenseiten.\nMats Hummels gab in seiner Instagram-Story Einblicke in den Verlauf des Abends. (Bildmontage) © Screenshot/Instagram\nMats Hummels und seine Frau Cathy kommen am 10.11.2014 in Berlin zur Weltpremiere des Films "Die Mannschaft". © DPA


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Volksinitiative „Mehr als nur ein Summen“ eingereicht: Kulturlandschaftsschutz geht nur im Dialog – nun ist das Parlament am Zug – Landesanglerverband Brandenburg e.V.\nDie Trägerverbände der Volksinitiative „Mehr als nur ein Summen“ haben heute die gesammelten Unterschriften bei der Präsidentin des brandenburgischen Landtages eingereicht. „Wir haben unser Ziel erreicht“, freut sich Henrik Wendorff, Präsident des Landesbauernverbandes und Vorstand im Forum Natur Brandenburg.\n„Im Wesentlichen haben wir bei denjenigen um Zustimmung geworben, die Maßnahmen zum Insektenschutz auch tatsächlich umsetzen können, den Landnutzern. Im Bienenkostüm durch die Brandenburger Einkaufspassagen zu summen und Lippenbekenntnisse der Passanten zu sammeln, darauf haben wir bewusst verzichtet. Nun liegt unser Angebot auf dem Tisch: Insektenschutz als gesamtgesellschaftliche Aufgabe in Kooperation mit den Landnutzern.“ (Wendorff)\nMan habe daher mit Erreichen von rund 24.000 Unterschriften die Mitgliedsorganisationen informiert, nunmehr keine weiteren Unterschriften abzurufen. „Wir freuen uns nun auf das parlamentarische Verfahren“, so der Sprecher der Initiative.\n„Die Landnutzer setzen heute erneut ein deutliches Signal! Wir brauchen wahrlich keine Nachhilfe im Insektenschutz – wir reichen den Umweltverbänden aber die Hand zum Dialog!“ (Müller)\n„Wir haben heute zudem den Umweltverbänden der Volksinitiative „Artenvielfalt retten – Zukunft sichern“ die Unterschriftenlisten ihrer Initiative zugesandt, die in unserem Kampagnenbüro eingegangen waren“, so Rüdiger Müller, Vorstand in den Familienbetrieben Land und Forst und im Forum Natur. Dieses Gebot der Fairness habe man mit dem Wunsch verbunden, dass die voraussichtlich beiden Volksinitiativen im parlamentarischen Verfahren zumindest zeitlich parallel behandelt werden. „Wir waren die ersten, die eine Volksinitiative zum Insektenschutz gestartet haben und brauchen wahrlich keine Nachhilfe von den Umweltverbänden“, so Müller. „Wir wollen aber einen Dialog und laden die Umweltverbände dazu erneut ein!“\n„Mein Dank gilt allen, die sich beteiligt haben! Ohne Verkleidung in Bienenkostümen und ohne öffentliche Showeinlagen zum Ziel – und jederzeit bereit auch den nächsten Schritt zu gehen!“ (Wendorff)\nPressemitteilung der Volksinitiative „Mehr als nur ein Summen“ vom 19. November 2019\nBienenForum Natur BrandenburgInsektenNaturNaturschutzVolksinitiative


Elba-Abstimmung - Strassenbau versus ÖV: Das grosse Streitgespräch über Verkehr in der Agglo\nStrassenbau versus ÖV: Das grosse Streitgespräch über Verkehr in der Agglo\nVolle Züge, tägliche Staus: Wie sollen diese Probleme gelöst werden? Christof Hiltmann (FDP) fordert neben öV-Projekten neue Strassen. Martin Rüegg (SP) will keine teuren Tunnels in der Agglomeration.\nHans-Martin Jermann und Bojan Stula 02.11.2015, 05.42 Uhr\nStreiten engagiert, aber gut gelaunt über den Verkehr in der Agglomeration: Die beiden Landräte Martin Rüegg (SP, links) und Christof Hiltmann (FDP).\nEin zentraler Bestandteil der Elba-Variante «Ausbau», über die wir am 8. November im Baselbiet abstimmen, ist die Planung einer Stadttangente. Herr Hiltmann, Herr Rüegg, brauchen wir eine neue Hochleistungsstrasse im Westen Basels?\nChristof Hiltmann: Absolut. Diese Strasse ist das fehlende Stück, um den Ring um die Stadt Basel herum zu schliessen. Wir haben bereits heute im Gebiet Allschwil und Binningen fast täglich Staus. Mit dem prognostizierten Bevölkerungs- und Wirtschaftswachstum wird es zum Verkehrskollaps kommen, wenn wir nichts unternehmen.\nMartin Rüegg: Auch wir wollen diese Verkehrsprobleme lösen, aber anders. Die Befürworter der Ausbau-Variante erwecken den Eindruck, dass es mit der Planung der drei Teilstücke der Tangente auf Baselbieter Seite getan sei. Für eine echte Ringstrasse wäre es nötig, dass Basel-Stadt den Gundelitunnel realisiert – und das ist alles andere als gewiss. Es fragt sich, ob sich die hohen Investitionen in die neue Tangente lohnen. Ich finde, dass wir schrittweise vorgehen sollten, anstatt mit der grossen Kelle anzurichten. Das bedeutet für den Raum Allschwil, den Zubringer von der Nordtangente ins Bachgraben-Gebiet, die S-Bahnhaltestelle Morgartenring sowie flankierende Park-and-ride-Konzepte zu realisieren. Die von uns favorisierte Variante Umbau käme den Kanton wesentlich günstiger zu stehen – 800 Millionen statt 1,8 Milliarden Franken. Mit ihr könnten wir relativ rasch die dringenden Probleme lösen. Bis die erwähnten Umfahrungstunnels gebaut sind, dauert es mindestens 30 Jahre.\nWann, ob und wie die Stadttangente genau gebaut wird, ist selbst nach einem Volks-Ja am 8. November unklar. Auch deshalb, weil es fraglich ist, ob Basel-Stadt den Gundelitunnel als vierten Bestandteil dieser Tangente baut.\nChristof Hiltmann: Es ist verkehrsplanerisch nicht optimal, dass in dem Gebiet zwei Kantone betroffen sind. Es wäre besser, man könnte die Stadttangente aus einem Guss planen. Aber die Verhältnisse sind nun mal so, wie sie sind. Und da ist es legitim, dass der eine Kanton – Basel-Stadt – abwarten will, wofür der andere – Baselland – einsteht. Die Basler Regierung hat aber betont, dass sie nachziehen wird mit dem Gundelitunnel, sollte Baselland vorwärtsmachen mit der Planung der Stadttangente. Weil das die beste Lösung ist für die Region.\nDas ist doch Wunschdenken. Der Gundelitunnel würde in einer Volksabstimmung in Basel durchfallen.\nMartin Rüegg: Davon bin ich überzeugt.\nChristof Hiltmann: Das glaube ich nicht. Es wird sich die Ansicht durchsetzen, dass dies auch aus Optik der Stadt – ein Stichwort ist die Entlastung des Gundeldinger Quartiers – die beste Lösung ist. Kommt hinzu, dass Basel-Stadt den Gundelitunnel ja nicht alleine finanzieren müsste, sondern von Bundessubventionen profitieren könnte.\nMartin Rüegg: In Basel-Stadt würde mit Sicherheit ein Referendum gegen den Gundelitunnel ergriffen. Die Gefahr ist gross, dass wir die 11 Millionen Franken Elba-Planungskredit in falsche Kanäle stecken und die Planung verpufft. Sagen wir deshalb Nein am 8. November und setzen auf die Variante Umbau. Dann gibt es keine Unwägbarkeiten mit Basel-Stadt wie den Gundelitunnel.\nChristof Hiltmann: Die von Ihnen favorisierte Variante löst die Probleme nicht. Das Wort «Umbau» sagt es schon. Für mich ist das Stillstand. Bei der Variante «Ausbau» findet die nötige Erweiterung der Kapazitäten statt.\nDie 27 Massnahmen in der Variante «Ausbau» schlagen mit total 1,8 Milliarden Franken zu Buche. Alleine rund 700 Millionen davon würden die drei Baselbieter Teilstücke der Stadttangente verschlingen. Wie soll der Kanton das bezahlen?\nChristof Hiltmann: Zur Abstimmung gelangt am 8. November der Planungskredit über 11 Millionen Franken. Ich räume ein: Wir wissen derzeit nicht abschliessend, wie die 27 Massnahmen der Elba-Variante «Ausbau» finanziert werden sollen. Aber das müssen wir auch nicht. Der Planungshorizont beträgt 30 Jahre. Das heisst: Die Variante «Ausbau» ist mit einem Investitionsvolumen von rechnerisch 60 Millionen Franken pro Jahr verbunden. Das erscheint mir ein Betrag zu sein, der sich finanzieren lässt. Dies auch deshalb, weil unser Kanton nicht den gesamten Betrag alleine stemmen muss. Es werden signifikante Bundesbeiträge erwartet.\nMartin Rüegg: Das sehe ich anders: Der Kanton tätigt derzeit Investitionen von 200 Millionen pro Jahr. 60 Millionen entsprechen einem Drittel zusätzlich. Wie wollen wir diesen Betrag draufpacken, wo wir doch schon die heutigen Investitionen nicht aus eigener Tasche bezahlen können? Wenn wir der Elba-Variante «Ausbau» zustimmen, schlittern wir in ein weiteres Sparpaket – es wäre bereits das vierte, seit ich 2003 in den Landrat gewählt wurde. Ich warne vor weiteren Sparabenteuern, die den Kanton blockieren.\nHerr Hiltmann, weshalb legen Sie nicht wenigstens eine rudimentäre Idee vor, wie sie das 1,8-Milliarden-Paket finanzieren wollen?\nChristof Hiltmann: Ich staune, dass man bei Verkehrsprojekten immer bereits im Voraus die Finanzierungsfrage stellt, in anderen Bereichen wie der Bildung aber wie selbstverständlich davon ausgeht, dass der Staat die ständig wachsenden Ausgaben automatisch deckt. Ich möchte darauf hinweisen, dass sich der Strassenverkehr heute praktisch zu 100 Prozent selber finanziert, obwohl er dies von Gesetzes wegen gar nicht müsste. Zum Vergleich: Der öV finanziert sich etwas weniger als zur Hälfte selber. Ich gebe zu: Die Finanzierung wird eine Herausforderung – für die wir jedoch etappiert über 30 Jahre Lösungen finden werden.\nHerr Rüegg, die von Ihnen favorisierte Alternative, die immerhin 800 Millionen Franken kostet, soll dann einfach so finanziert werden können?\nMartin Rüegg: Das haben wir nie behauptet. Wenn überhaupt eine finanziert werden kann, dann ist es unsere Variante. Aber auch 800 Millionen sind viel Geld.\nWeshalb bieten Sie dazu nicht Hand, Herr Hiltmann?\nChristof Hiltmann: Wir machen doch nicht bei einer Variante mit, die kaum etwas bringt und doch relativ viel Geld kostet. Wir sind völlig am Anschlag, was die Kapazitäten auf der Strasse und der Schiene angeht. Das Bevölkerungswachstum wird das Problem verschärfen. In dieser Hinsicht ist die Variante «Umbau» nicht logisch. Sie zielt in erster Linie auf eine Verhaltensänderung hin, spricht auf eine Veränderung des Modalsplits zwischen dem motorisierten Individualverkehr und dem öV. Den heutigen Realitäten trägt sie keine Rechnung.\nMartin Rüegg. Ich möchte darauf hinweisen, dass auch die Variante «Umbau» aus mehr Strassenprojekten besteht als auch solchen im öV. Einige sind sogar identisch mit der Variante «Ausbau» wie der Zubringer Allschwil. Nicht Bestandteil dieser Alternative sind teure Tunnels – und das ist gut so. Stattdessen sollen punktuell Strassen verbreitert werden.\nDas heisst aber auch, dass mit der Verbreiterung in einigen Agglo-Gemeinden einige Häuserzeilen abgerissen werden müssen.\nMartin Rüegg: Ja, das bedeutet es. Aktuell ist dies etwa beim Ausbau der Tramlinie 10 im Gebiet Spiesshöfli in Binningen auch der Fall. Solche Eingriffe gehören zu einer Lösung, die zukunftsgerichtet und viel günstiger als die «Ausbau»-Variante ist.\nWas bedeutet ein Nein des Baselbieter Volks am 8. November?\nChristof Hiltmann: Bei einem Nein am 8. November ist überhaupt nichts erreicht. Es werden bloss die Abläufe verlangsamt. Die Gegner streuen den Stimmbürgern Sand in die Augen: Sie tun so, als würde nach einem Ja bereits übermorgen die Stadttangente gebaut. Dabei gibt es zu jeder einzelnen der 27 Massnahmen der «Ausbau»-Variante eine separate Vorlage. Über die Finanzierung wird also nochmals diskutiert. Sollte sich eine Massnahme als nicht zielführend erweisen, kann diese noch verworfen werden. Darum kann ich nicht verstehen, wie man jetzt gegen den vorliegenden Planungskredit und gegen die entsprechenden Einträge in den Richtplan sein kann.\nMartin Rüegg: Ich erkläre es gerne. Erstens müssen wir jetzt 11 Millionen Franken in die Planung investieren, das ist angesichts der derzeitigen Finanzlage des Kantons kein Pappenstiel. Zweitens fällen wir jetzt einen Grundsatzentscheid. Gewiss: Theoretisch lässt sich jede einzelne Massnahme noch bekämpfen. Aber die Befürworter werden sich doch auf den Grundsatzentscheid von 2015 berufen, wenn wir in einigen Jahren konkret über die teuren Ausbau-Teilprojekte diskutieren.\nWir haken nochmals nach: Wie ginge es nach einem Nein mit der Elba-Planung weiter?\nMartin Rüegg: Wenn das Volk die Variante «Ausbau» nicht will, dann ist für mich sonnenklar, dass man auf die bereits im Detail ausgearbeitete Variante «Umbau» zielt. Selbstverständlich bräuchte es hierzu einen neuen Landratsentscheid. Der Landrat wird bei einem Nein am 8. November nicht täubelen können und auf dem «Ausbau» beharren, sondern Hand bieten für eine vernünftige Lösung. Oder, Christof Hiltmann?\nChristof Hiltmann: Für mich bedeutet ein Nein zum Ausbau kein Ja zum Umbau. Bei einem Nein liegt schlicht kein Entscheid vor. Das ist das Problem des vorliegenden Referendums: Wir kriegen keine Antworten. Ein Zurück auf Feld eins würde die offenen Fragen zum Verkehr in unserer Region weitere wertvolle Jahre unbeantwortet lassen.\nMartin Rüegg: Falls es zu einem Nein kommt, dann wird dies nicht zuletzt ein finanziell begründetes Nein sein. Dann muss der Landrat doch zum Schluss kommen, dass es auf Basis der vorliegenden Variante «Umbau» eine Auslegeordnung braucht. Wir werden sicher nicht bei Null anfangen müssen, wie dies Christof Hiltmann behauptet.\nBaudirektorin Sabine Pegoraro sagte in der bz, bei einem Nein müssten bloss die Richtplaneinträge der Variante «Ausbau» einzeln dem Landrat vorgelegt werden. Das heisst doch: Sie will die Alternative nicht mal prüfen.\nChristof Hiltmann: Diese Aussage von Sabine Pegoraro kann ich – was die Umfahrung Allschwil betrifft – eins zu eins unterstützen. Für den Rest wäre es schon schwieriger, da wir nicht wissen, welche Gründe für die Ablehnung ausschlaggebend waren.\nMartin Rüegg: Wenn das Sabine Pegoraro tatsächlich so durchführen möchte, so wäre das politisch nicht korrekt. Das wäre Zwängerei wie beim Sparpaket des früheren Finanzdirektors Adrian Ballmer, der einzelne Vorlagen aus dem vom Volk abgelehnten Entlastungsrahmengesetz erneut aufs Tapet bringen wollte.\nZusammenfassend zum Schluss: Nennen Sie uns drei Gründe, weshalb der Stimmbürger am 8. November in Ihrem Sinne abstimmen soll.\nChristof Hiltmann: 1. Die Elba-Variante «Ausbau» trägt der Agglomerations-Entwicklung Rechnung, indem die ohnehin stattfindende Entwicklung in den Zentren unterstützt wird. Wir brauchen kurze Wege zwischen Wohnen und Arbeiten. 2. Die Variante «Ausbau» trägt zudem dem Umstand Rechnung, dass wir sowohl auf der Strasse als auch auf der Schiene Kapazitätsengpässe haben. 3. Es wird ein Volksauftrag in die Planungssicherheit überführt, nämlich jenen vom vergangenen März zur Umfahrung Allschwil. Damals sagte das Volk klar Ja zur Planung von zwei der nun diskutierten drei Teilstücken der Stadttangente.\nMartin Rüegg: 1. Wir können uns die Variante «Ausbau» im Baselbiet schlicht nicht leisten. 2. Es liegt eine echte Alternative zur Variante «Ausbau» auf dem Tisch, die in jeglicher Hinsicht – auch was die räumliche Entwicklung der Agglomeration angeht – verträglicher ist. 3. Diese Alternative lässt sich rasch und vergleichsweise günstig realisieren.


Glaserei Öchsler: Allgemeine Geschäftsbedingungen\n1.1 Die nachstehenden Allgemeinen Geschäftsbedingungen gelten für alle unsere Lieferungen und Leistungen. Bei Bauleistungen gilt ausschließlich die „Verdingungsordnung für Bauleistungen (VOB), Teil B und C“ in ihrer jeweils bei Vertragsabschluss geltenden Fassung. Für Lieferungen ohne Einbau (reine Warenlieferungen) sind ergänzend die unter Teil II dieser Allgemeinen Geschäftsbedingungen aufgeführten Bedingungen anzuwenden.\n1.3 Nebenabreden und Änderungen bedürfen zu Ihrer Wirksamkeit unserer schriftlichen oder fernmündlichen Bestätigung.\n1.4 Der Kunde wird darüber informiert, dass der Auftragnehmer die im Rahmen der Geschäftsbeziehung gewonnenen personenbezogenen Daten gemäß den Bestimmungen des Bundesdatenschutzgesetzes verarbeitet.\n1.5 Die Vertragsbeziehungen regeln sich ausschließlich nach dem in der Bundesrepublik Deutschland geltenden Recht, wie es für Inlandsgeschäfte gilt. Das UNKaufrecht ist ausgeschlossen.\nTeil I. - ALLGEMEINE BESTIMMUNGEN FÜR LIEFERUNGEN UND LEISTUNGEN\n2.1 Unsere Angebote sind freibleibend und unverbindlich. Annahmeerklärungen und sämtliche Bestellungen bedürfen zur Rechtswirksamkeit unserer schriftlichen oder fernschriftlichen Bestätigung. Das gleiche gilt für Ergänzungen, Abänderungen und Nebenabreden.\n2.2 Wird das Angebot aufgrund von Unterlagen des Auftraggebers wie Abbildungen und Zeichnungen einschließlich Maßangaben erstellt, so sind diese Unterlagen nur verbindlich, wenn in unserem Angebot auf sie Bezug genommen wird.\n2.3 An Kostenvoranschlägen, Entwürfen, Zeichnungen und Berechnungen behalten wir uns unser Eigentums- und Urheberrecht vor. Diese Unterlagen dürfen ohne unsere Zustimmung weder genutzt, vervielfältigt noch dritten Personen zugänglich gemacht werden. Sie sind im Falle der Nichterteilung des Auftrages unverzüglich an uns zurückzugeben.\n2.4 Der vereinbarte Werklohn versteht sich – soweit nichts anderes vereinbart ist – stets ab unserem Lager. Der vereinbarte Werklohn ist ein Nettopreis und versteht sich – sofern nichts anderes vereinbart ist – zuzüglich Umsatzsteuer in der zum Lieferzeitpunkt geltenden Höhe. Der vereinbarte Werklohn beruht auf den am jeweiligen Tag der verbindlichen Annahmeerklärung vorhandenen Kostenelementen. Dies sind insbesondere Material, Energie, Löhne, Frachtsätze, Steuern usw.. Erhöhen sich einzelne Kostenelemente um mehr als 10% sind wir zu entsprechender Anpassung des vereinbarten Werklohns berechtigt. Die Bewilligung eines Rabattes/ Skontos bzw. eines Abgebotes erfolgt stets unter der Bedingung, dass unsere Forderungen im übrigen fristgemäß in voller Höhe bezahlt werden.\n3.1 Wir sind berechtigt, Abschlagszahlungen zu verlangen, wenn unsere Leistung ohne unser Verschulden über den vereinbarten Zeitraum hinaus verzögert wird.\n3.2 Wenn nichts anderes vereinbart, sind Zahlungen spätestens bei Übergabe der Lieferung oder Leistung fällig. Zahlungen werden stets zur Begleichung der ältesten fälligen Schuldposten zuzüglich darauf angefallener Schuldzinsen verwandt. Zugesagte Skonto werden nicht gewährt, wenn sich der Käufer mit der Bezahlung früherer Lieferungen im Rückstand befindet.\n3.3 Verzugszinsen werden mit 10% p.a. über dem Basiszinssatz (§247 BGB) berechnet. Sie sind höher oder niedriger anzusetzen, wenn wir eine Belastung mit einem höheren Zinssatz nachweisen oder der Käufer eine geringere Belastung.\n3.4 Eine Aufrechnung gegenüber unseren Ansprüchen ist nur mit unbestrittenen oder rechtskräftig festgestellten Gegenforderungen zulässig. Ein Zurückbehaltungsrecht aus früheren oder anderen Geschäften der laufenden Geschäftsbeziehung kann nicht geltend gemacht werden.\n4.1 Liefertermine gelten als unverbindlich, es sei denn ihre Verbindlichkeit ist schriftlich vereinbart worden.\n4.2 Lieferverzögerungen aufgrund höherer Gewalt und aufgrund von Ereignissen, die uns die Lieferung wesentlich erschweren oder unmöglich machen – hierzu gehören insbesondere Streik, Aussperrung, behördliche Anordnungen usw., auch wenn sie bei unseren Lieferanten oder deren Unterlieferanten eintreten – haben wir auch bei verbindlich vereinbarten Fristen und Terminen nicht zu vertreten. Sie berechtigen uns, die Lieferung und die Dauer der Behinderung zuzüglich einer angemessenen Anlaufzeit hinauszuschieben oder von der Verpflichtung zur vollständigen Vertragserfüllung zurückzutreten. Wir sind zu Teillieferungen und Teilleistungen jederzeit berechtigt.\n4.3 Wenn die Behinderung länger als zwei Monate dauert, ist der Auftraggeber nach angemessener Nachfristsetzung berechtigt, hinsichtlich des noch nicht erfüllten Teils vom Vertrag zurückzutreten. Verlängert sich die Lieferzeit oder werden wir von unseren Verpflichtungen frei, so kann der Auftraggeber hieraus keinen Schadensersatzanspruch herleiten. Auf die genannten Umstände können wir uns nur berufen, wenn wir den Auftraggeber unverzüglich benachrichtigt haben.\n4.4 Sofern wir die Nichteinhaltung verbindlich zugesagter Fristen und Termine zu vertreten haben oder uns in Verzug befinden, hat der Auftraggeber Anspruch auf eine Verzugsentschädigung in Höhe von ½ % für jede vollendete Woche des Verzugs, insgesamt jedoch höchstens bis zu 4 % des Rechnungswertes der vom Verzug betroffenen Lieferungen und Leistungen. Darüber hinausgehende Ansprüche sind ausgeschlossen, es sei denn der Verzug beruht auf unserer groben Fahrlässigkeit.\n5.1 Wegen der besonderen Eigenschaften unserer Waren vor allem von Glas und der Gefahr von Beschädigungen ist der Besteller zur unverzüglichen Prüfung verpflichtet. Alle offensichtlichen Mängel sind spätestens binnen einer Woche schriftlich anzuzeigen. Weitergehende Obliegenheiten des Kaufmannes bleiben unberührt.\n5.2 Herstellungsbedingte Abweichungen in Maßen, Inhalten, Dicken, Gewichten, Farbtönungen sowie in dem Draht-Strukturverlauf sind im Rahmen der branchenüblichen Toleranz zulässig.\n5.3 Keine Mängel stellen beispielsweise folgende technisch- physikalisch bedingte Erscheinungen an Gläser dar:\n5.4 Eigenschaftswerte von Glaserzeugnissen wir z.B. Schalldämm-, Wärmedämmund Lichttransmissionswerte etc. die für die entsprechende Funktion angegeben werden, beziehen sich auf Prüfscheiben nach der entsprechend anzuwendenden Prüfnorm. Die Messergebnisse sind in Prüfzeugnissen festgehalten. Bei anderen Scheibenformaten, Kombinationen sowie durch den Einbau und äußere Einflüsse können sich die angegebenen Werte ändern, ohne dass die Scheibe dadurch mangelhaft wird.\n6.1 Gelieferte Gegenstände bleiben bis zur vollständigen Bezahlung unser Eigentum. Vollständige Bezahlung bedeutet die Bezahlung sämtlicher Forderungen aus der Geschäftsbeziehung, auch wenn einzelne unserer Forderungen in eine laufende Rechnung aufgenommen worden sind.\n6.2 Bei Verarbeitung mit fremden, uns nicht gehörenden Sachen werden wir Miteigentümer an der neuen Sache im Verhältnis des Rechnungswerts unseres Stoffes zu den fremden verarbeiteten Waren. Der Auftraggeber verarbeitet für uns.\n6.3 Wird die von uns gelieferte Ware veräußert oder verbaut, so werden die dadurch entstehenden Kaufpreis- oder Werklohnforderungen schon jetzt an uns abgetreten und zwar in Höhe des Wertes des Liefergegenstandes zuzüglich 10%. Dies gilt auch hinsichtlich des Anspruches auf Einräumung einer Sicherungshypothek gemäß § 648 BGB. Wir nehmen die Abtretung an.\n6.4 Anderweitige Verfügungen, insbesondere Verpfändungen oder Sicherungsübereignungen, sind dem Auftraggeber nicht gestattet. Eine Weiterveräußerung darf nur unter Eigentumsvorbehalt erfolgen. Die Berechtigung zur Weiterveräußerung entfällt bei Zahlungseinstellung des Auftraggebers.\n6.5 Bezüglich der abgetretenen Forderungen verpflichtet sich der Auftraggeber, alle erforderlichen Angaben zu machen, die dazugehörenden Unterlagen auszuhändigen und dem Schuldner anzuzeigen. Es ist dem Auftraggeber untersagt, mit seinem Abnehmer oder einem Dritten Abreden zu treffen, die unsere Rechte in irgendeiner Weise ausschließen oder beeinträchtigen können. Bei Eingriffen Dritter hat der Auftraggeber uns unverzüglich unter Übergabe der für eine Intervention notwendigen Unterlagen zu benachrichtigen.\n6.6 Wir verpflichten uns, die uns nach den vorstehenden Bestimmungen zustehenden Sicherungen auf Verlangen des Auftraggebers nach unserer Wahl insoweit freizugeben, als deren Wert die zu sichernden Forderungen um 10% übersteigt.\nSchadenersatzansprüche aus der Verletzung einer sonstigen Pflicht im Sinne des §241 Abs. 2 BGB i.V.m § 311 Abs. 1-3 BGB und aus unerlaubter Handlung sind so - wohl gegen uns als auch unsere Erfüllungs- bzw. Verrichtungsgehilfen ausgeschlossen, soweit nicht vorsätzliches oder grob fahrlässiges Handeln vorliegt. Der vorbezeichnete Haftungsausschluss gilt auch für Schadensersatzansprüche wegen Nichterfüllung, allerdings nur insoweit, als der Ersatz von mittelbaren oder Mangelfolgeschäden verlangt wird, es sei denn, die Haftung beruht auf einer von uns gegebenen Garantie für die Beschaffenheit, die den Auftraggeber gegen das Risiko solcher Schäden absichern soll. Jede Haftung ist auf den bei Vertragsabschluss vernünftigerweise vorhersehbaren Schaden begrenzt, soweit nicht vorsätzliches oder grob fahrlässiges Handeln vorliegt. Weitergehender Schadenersatz, gleich aus welchem Rechtsgrund er entstanden ist, ist ausgeschlossen.\nTeil II. - BESONDERE BESTIMMUNGEN FÜR WARENLIEFERUNGEN\n§9 Wird nur die Lieferung beweglicher Sachen ohne Einbau vereinbart, gelten ergänzend die nachstehenden Bestimmungen.\n9.1 Angebote sind stets freibleibend. Sie sind im Rechtssinne nur als Aufforderung zur Abgabe eines Angebotes zu verstehen. Der Vertrag kommt erst zustande, wenn wir das Angebot des Kunden (Bestellung/Auftrag) schriftlich annehmen bzw. durch die Ausführung des Auftrages.\n9.2 Die Lieferung erfolgt ab Lager. Wird die Ware auf Wunsch des Käufers angeliefert, so geht mit der Übergabe an den Transportführer – gleichgültig ob er vom Besteller, Lieferanten oder von uns beauftragt ist – die Gefahr auf den Käufer über. Dies gilt auch bei Transporten mit unseren Fahrzeugen, bei Teil- sowie Frankolieferungen, Versicherungen gegen Schäden irgendwelcher Art werden nur auf Verlagen des Bestellers und auf dessen Rechnung geschlossen.\n9.3 Wird der Transport mit eigenem Fahrzeug, mit Lastzug des Lieferanten oder von einem durch ihn beauftragten Transportunternehmer durchgeführt, erfolgt die Übergabe der Ware spätestens, sobald sie dem Käufer vor der Anlieferungsstelle – vorausgesetzt ist eine befestigte Zufahrt – auf dem Wagen zur Verfügung steht. Das Abladen ist alleinige Angelegenheit des Käufers, der für geeignete Abladevorrichtungen zu sorgen und die erforderlichen Arbeitskräfte zu stellen hat. Wartezeiten werden im Güterfernverkehr gemäß KVO und im Güternahverkehr gemäß GNT berechnet.\n9.4 Verlangt der Käufer Hilfestellung beim Abladen, Weitertransport oder Einsetzen, so wird dieser Aufwand zusätzlich in Rechnung gestellt. Die Mitwirkung bei diesen Arbeiten bedeutet jedoch keine Übernahme einer zusätzlichen Haftung oder Gefahrübertragung.\n9.5 Kann die versandbereite Ware aus Gründen, die der Käufer zu vertreten hat, nicht ausgeliefert werden, geht die Gefahr mit Mitteilung der Versandbereitschaft auf den Käufer über.\n9.6 Mehrkosten, die durch eine vom Käufer zu vertretende Verzögerung der Auslieferung entstehen, insbesondere Lager- und Versicherungskosten, gehen zu Lasten des Käufers.\n9.7 Die Verpackung wird nicht zurückgenommen, sofern es sich nicht um eine Leihverpackung handelt. Werden Verpackungen leihweise zur Verfügung gestellt, so ist die Rücklieferung frei Haus vorzunehmen.\nKunst- und Bauglaserei\n07308 59 23\n07308 59 35


Wandhofener sammelt Spenden für ein gebrauchtes Feuerwehrauto | Schwerte\nWandhofener sammelt Geld für ein gebrauchtes Feuerwehrauto\nStefan Simon ist Repräsentant für eine ungarische Hilfsorganisation. Diese hilft nicht nur in Ungarn, sondern auch in Schwerte. Jetzt sammelt der Wandhofener Geld für ein Feuerwehrauto.\nvon Carina StraußWandhofen / 07.01.2021 / Lesedauer: 2 Minuten\nMit seinem Einsatzwagen ist der Wandhofener Stefan Simon auch für Schwerter im Einsatz. © Simon\nDer Wandhofener Stefan Simon ist deutscher Repräsentant der ungarischen Hilfsorganisation Vitézi Rend Katastrófavedelmi Század. Die Mitgliedschaft in dem ungarischen Orden Vitézi Rend und die Ritter-Würde hat Simon von ungarischen Vorfahren geerbt.\nZusammen mit der Organisation unterstützt er die ärmeren Regionen Ungarns und der angrenzenden osteuropäischen Länder. Nun sammelt er Spenden für ein dringend benötigtes Feuerwehrauto.\nAlter Transit muss ersetzt werden\n„Die Katastrophenschutzeinheit des Vitézi Rend braucht jetzt dringend ein Fahrzeug“, das teilt die Katholische Pfarrgemeinde St. Marien Schwerte mit, bei der Stefan Simon als aktives Gemeindemitglied mitwirkt.\nStefan Simon reicht sein kleines Modell des Feuerwehrautos. Für Ungarn muss es aber schon was Größeres sein. © Simon © Simon\n„Der Orden ist in den ungarischen Katastrophenschutz eingebunden und arbeitet mit der ungarischen Feuerwehr eng zusammen. Hochwasserschutzdämme sind schon gebaut worden, Sturmschäden wie umgestürzte Bäume wurden beseitigt“, heißt es weiter. Außerdem helfe man bei Löscharbeiten bei Waldbränden, bei der Evakuierung gefährdeter Dorfbewohner oder der Ausgabe von Schutzmasken.\nJetzt lesen Polizei in Schwerte Ruhrtalstraße: Transporter kracht bei Ausweichmanöver vor einen Baum\nBislang habe man mit einem alten Ford Transit gearbeitet, der nun nicht mehr straßentauglich sei. Zwei Drittel des Kaufpreises von 7500 Euro für ein gebrauchtes deutsches Feuerwehrauto habe man schon zusammen.\nDas Feuerwehrauto biete nicht nur Platz für 9 Personen, einen 600 Liter Wassertank und eine große Feuerwehrpumpe, sondern auch Stauraum für viel Gerät, das benötigt wird.\nOrden hilft mit „Tonnen“ an Hilfsgütern\nDoch die karitativ tätige Abteilung des Ordens (VRKRN e.V.) hilft nicht nur mit fahrbaren Untersätzen. In Schwerte seien schon „tonnenweise“ Hilfsgüter, medizinische Geräte und Schulmöbel gesammelt worden.\nJetzt lesen Jahreswechsel Polizei und Feuerwehr: Nicht ein Einsatz in der Silvesternacht in Schwerte\n„Sogar im Corona-Jahr 2020 ist es der deutschen Ordensrepräsentanz gelungen, 10 Tonnen Hilfsgüter in zwei Lieferungen nach Ungarn zu schicken“, heißt es in der Pressemitteilung der Kirche. So haben auch schon Kirchenbänke aus der Villigster Kirche St. Thomas Morus ihren Weg in die katholische Kirche in Dóc in Südungarn gefunden.\nAuch Schwertern wird geholfen\nDoch Stefan Simon und der VRKRN e.V. helfen nicht nur in Osteuropa. Auch in Schwerte zeigen sie Einsatz. Im vergangenen Jahr habe man etwa den Menschen im Schwerter Stadtpark geholfen. „Schutzmasken, Tee, Wasser und Spekulatius und das Gefühl, wertgeschätzt und wahrgenommen zu werden, konnte der Verein dort vermitteln.“\nUnd wer nach den Hamsterkäufen zu Beginn der Pandemie leer ausgegangen ist, der konnte sich an Stefan Simon wenden, der mit seinem Einsatzwagen viele „Nachbarschaftstüten“ mit knapp gewordenen Hygieneartikeln verteilt hat.\nWer die Arbeit des VRKRN e.V. unterstützen möchte, kann dies mit einer Spende auf das Vereinskonto tun: IBAN DE61 4415 2490 0000 0879 99 bei der Stadtsparkasse Schwerte.


. Ob sie gestohlen wurde oder nur verlegt das soll nun geklärt werden. Die Staatskanzlei hat Strafanzeige gestellt. Wir haben ein Ermittlungsverfahren zunächst gegen Unbekannt wegen des Verdachts auf Diebstahl eingeleitet , erklärt die Staatsanwaltschaft Hannover.\n, um diese vom Markt zu verbannen. Warum die Behörde gegen die leichten Formen des illegalen Glücksspiels ebenfalls so aggressiv vorgehen möchte, liegt vor allem im mangelnden Kinder und Jugendschutz begründet, da zum Beispiel via Facebook oder auch dem Skin Gaming oftmals ohne Altersnachweis gespielt werden kann. Entgegen kommen dürfte dem Land dabei das eigene Modell. So ist die Spillemyndigheden exklusiv für Online Glücksspielanbieter zuständig und kann sämtliche Kräfte auf diesen Bereich fokussieren. Bei Verstößen im landbasierten Angebot ist hingegen die dänische Polizeibehörde verantwortlich. Es liegt allerdings auf der Hand, dass beide Behörden eng zusammenarbeiten, um so auch im stationären Bereich einen gut regulierten Markt zur Verfügung stellen zu können. Im Detail erhält die Spillemyndigheden dabei oft Hinweise auf Vergehen, die dann an die dänische Polizeibehörde weitergeleitet werden.\nHeute Morgen wurde es für die ATAIR ernst Nachdem bereits tags zuvor das Schwimmdock 8a der Werft German Naval Yards Kiel geflutet wurde, machte das 114 Millionen Euro teure Forschungsschiff erste Meter auf der Kieler Förde. Zwei Schlepper zogen das Schiff zur nahe gelegenen Pier. Das besondere an dem Spezialschiff ist sein Antrieb, der ganz auf den Kraftstoff LNG, also verflüssigtes Erdgas, setzt. Die Abgase enthalten weniger Kohlendioxid als andere Verbrennungsmotoren und so gut wie kein Schwefeldioxid. Somit gilt die ATAIR als umweltfreundlichstes Behörden Schiff Deutschlands. Auftraggeber ist das Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrogaphie (BSH).\nBerlin Die Debatte über ein Tempolimit dauert an. Die Deutsche Umwelthilfe fordert eine Höchstgeschwindigkeit von 120 Kilometern pro Stunde auf Autobahnen und 80 Kilometern pro Stunde auf Landstraßen. Verbandspräsident Resch sagte der Rheinischen Post , auf diesem Weg ließen sich jährlich bis zu fünf Millionen Tonnen Kohlendioxid einsparen. Eine Fachkommission im Auftrag der Bundesregierung hatte ein Tempolimit auf Autobahnen angeregt, um den Ausstoß von CO2 zu verringern. Verkehrsminister Scheuer wies den Vorschlag zurück. Er sei gegen jeden Menschenverstand gerichtet, erklärte der CSU Politiker.| 21.01.2019 12 45 Uhr


TASK - 26. Juli 2010\nDresdner Neueste Nachrichten, 26. Juli 2010\nBlechbläser und a cappella\n... Wer wieder einmal bis in den letzten Zipfel stimmigen, ohne Einschränkungen tragfähigen a cappella-Gesang erleben wollte, der war ... in der geistlichen Sonntagsmusik am rechten Fleck. Natürlich – es weilte ja auch der Thüringische Akademische Singkreis, seit 2008 unter der Leitung von Jörg Genslein stehend, zu Gast. Und für diesen ist vorbildlicher a cappella-Gesang eine Haupttugend. Dazu kommen noch intonatorische Souveränität und ein wundervoll durchsichtiger, federnder Chorklang – kurz Chorgesang der Spitzenklasse.\nDas diesjährige Sommerprogramm – man kann es u.a. noch am 28.7. in Meißen und am 29. 7. in Pirna erleben – ist ausgesprochen schön und anspruchsvoll. Auch das war von diesem Ensemble nicht anders zu erwarten. Man begann mit zwei Vertretern der fünften Generation von Renaissance-Komponisten: Palestrina und de Lassus. Von ersterem stammt die 1562 entstandene Missa Papae Marcelli (also eine dem Papst Marcellus II. gewidmete Messe), in der sich Palestrinas meisterhaft beherrschte polyphone Satztechnik und tiefgehender Ausdruck aufs Beste verbinden. Der TASK sang das Kyrie und am Ende des Konzertes auch noch das Agnus Dei frisch wie präzise, plausibel noch in den feinsten Verästelungen.\nIn anrührender Schlichtheit kam der Klagegesang „Timor et tremor“ (Furcht und Zittern) von Roland de Lassus zu Gehör. Dieser Fassung stand die kraftvolle, spröde Version des gleichen Textes von Francis Poulenc aus dem 20. Jahrhundert gegenüber – eine reizvolle Programmidee, die auch viel von der stilistischen Sicherheit des Chores verriet.\nEs ist bekannt, dass Brahms sich sehr den alten Meistern, wie Bach oder Palestrina, verbunden fühlte und diese ausführlich studierte. Bevor es an die Sinfonien ging, schrieb er 1856 in herb-strenger Kontrapunktik eine Missa canonica für vier – bis sechsstimmigen Chor, aus welcher die Gäste ebenfalls das Agnus Dei ausgewählt hatten. Die Schlichtheit der Wiedergabe, ihre Genauigkeit und vor allem das Milde des im Nichts verlöschenden „Dona nobis pacem“ wird man nicht so leicht vergessen. Und was hat der TASK für herrlich leuchtende Chorsoprane, die sich über das absolut homogene Klangfundament wölben!\nHöhepunkt für mich: Mahlers todernstes Rückert-Lied „Ich bin der Welt abhanden gekommen“, für das Clytus Gottwald eine klanglich heikle Bearbeitung für vier miteinander verschmolzene Chöre geschaffen hat. Der TASK bewältigte diese Anforderung makellos, drang in tiefste Ausdrucksregionen vor, ohne pathetisch zu werden, legte flexibelste Klangentfaltung an den Tag - eine Interpretation der Weltflucht von visionärer Kraft.