Ruder-/Sportordnung | Ruderverein Alemannia Korneuburg\nRuder-/Sportordnung des Korneuburger Rudervereins ALEMANNIA\nDie Ruder-/Sportordnung ist für alle Mitglieder verbindlich und dient\na) als Grundlage für den geregelten Ablauf der Sportaktivitäten des Korneuburger\nRudervereins ALEMANNIA insbesondere in Bezug auf den Rennrudersport, das\nBreitensport Rudern, das Ergometerrudern, Krafttraining, Gymnastik- und\nFitnesseinheiten sowie auf sonstige sportliche Aktivitäten des Vereins.\nb) zur Sicherstellung der entsprechenden Ausbildung der Mitglieder und\nc) zur Vermeidung von Personen- und Sachschäden während der Sportausübung.\nDie Abwicklung des Jugend- und Rennrudersports obliegt dem Rennsportbeirat bestehend aus\nstaatlich geprüften Trainern und/oder Lehrwarten sowie aus zum Vorstand einzuberufenden\nPersonen. Siehe Anhang A Jugend-und Rennsport.\n§ 2 Gleichberechtigungsgrundsatz\nAlle in der Sportordnung verwendeten Begriffe beinhalten, sofern nicht explizit erwähnt, auch\nweibliche Vereinsmitglieder. Der KRV Alemannia bekennt sich zur Gleichberechtigung weiblicher und\nmännlicher Ruderer. Alle Funktionen stehen grundsätzlichen weiblichen und männlichen Mitgliedern\n§ 3 Benützungsrecht/Sportausübung\nDie Benutzung aller Sporteinrichtungen erfolgt grundsätzlich auf eigene Verantwortung.\nDie Benützung von Booten ist nur Schwimmkundigen gestattet.\nDas Steuern von Booten ist nur Inhabern der entsprechenden Lizenzen gestattet, eine Ausnahme\nbildet der geregelte Trainingsbetrieb mit Zustimmung der Trainer bzw. des Sportwarts.\nFür Jungruderer übernehmen die Erziehungsberechtigten die Verantwortung für die\nSchwimmkundigkeit, die körperliche Eignung den Rudersport auszuüben, sowie für deren\nHandlungen, insbesondere dafür, dass allen Anordnungen von aufsichtsberechtigten Personen\n(Sportwart, Trainer, Bootsleute) Folge geleistet wird. (siehe auch Anhang A)\nSämtliche Boote, Ruder, Einrichtungen und Geräte sind mit Sorgfalt zu behandeln, nach der\nBenutzung zu reinigen und an dem vorbestimmten Platz abzulegen. Etwaige Schäden sind den Zeug-\nbzw Hauswarten,- innen unmittelbar zu melden (siehe auch 4.2.7)\n§ 3.1 Boote/Rudern\nDie Vereinsboote unterscheiden sich in\na) Boote für den Rennsport\nb) Boote für den Breitensport\nDie Liste dieser Boote ist im Bootshaus auszuhängen.\nDie Ruderblätter sind in Längsrichtung grün/weiß gestrichen.\nJedem Boot sind spezifische Ruder zugeordnet. Diese und ausschließlich diese sind zu verwenden.\nAusnahmen gelten für Privatruder bzw. sind von Sportwart oder Zeugwart/-in zu genehmigen.\n3.1.1 Boote für den Rennsport / Rennrudern\nDie Benutzungsrechte für Boote für den Rennsport werden vom Trainer/von der Trainerin in\nAbstimmung mit dem Rennsportbeirat bzw. bestimmt und sind in Anhang A Jugend- und Rennsport\n3.1.2 Boote für den Breitensport/Breitensportrudern\nBoote dürfen nur von berechtigten Vereinsmitgliedern oder eingeführten Gästen, von diesen jedoch\nnur bis zu 5 Mal/Jahr, ausgenommen mehrtägige Wanderfahrten, benützt werden. Bei Gästen, auch\nwenn sie ruderkundig sind, ist grundsätzlich anzunehmen, dass sie nicht gewässerkundig sind.\nDie selbstständige Benützung der Boote ist in den Abschnitten 4 und 5 geregelt. Mitglieder, die keine\nwie in Abschnitt 4 und 5 dargelegten Lizenzen haben, dürfen Boote nur gemeinsam mit Inhabern der\nnachstehenden Lizenzen benützen.\nDie Namen aller Lizenzinhaber sind im Bootshaus zu veröffentlichen.\nRegelmäßige Rudertermine, die von berechtigten Lizenzinhabern betreut werden, werden in der\nBootsleuteversammlung festgelegt, auf der Website und als Aushang im Bootshaus veröffentlicht.\nFür die Benützung eines Bootes über Nacht ist die Genehmigung des Sportwarts /der Sportwartin\nDie Benützung von Vereinsbooten für mehrtägige Ruderfahrten bzw. Wanderfahrten sowie die damit\nverbundene Bus- und Hängernutzung ist durch den Vereinsvorstand zu genehmigen und jedes Boot\nbedarf der Führung durch eine Bootsfrau/einen Bootsmann. Ausnahmen sind vom Vorstand zu\nDer für die Führung des Bootes Verantwortliche bestimmt die Sitzordnung. Die betroffene\nMannschaft ist verpflichtet, allen Anordnungen sofort und ohne Einwände Folge zu leisten.\nAlle im Boot sind verpflichtet, Gefahren an den Bootsverantwortlichen zu melden.\nAlle Ruderer haben sich mit den für den KRV Alemannia festgelegten Ruderbefehlen vertraut zu\nmachen (Anhang B der Sportordnung), welche im Bootshaus ausgehängt ist.\n3.1.3 Rudern in Werftarm, Strom und anderen Gewässern\nAlle Mitglieder sind im Bedarfsfall zur Hilfeleistung verpflichtet. Dies gilt nicht ausschließlich für die\nNotfallssituation, sondern im Sinne der Gemeinschaftlichkeit auch für Unterstützung von\nschwächeren oder unerfahreneren Ruderern beim beispielsweise Tragen eines Bootes oder beim An-\nDie Einhaltung der behördlichen Vorschriften am Strom wird allen ausübenden Mitgliedern und\nRuderern zur Pflicht gemacht (laut Wasserstraßen-Verordnung zum Beispiel die Beachtung der 0,5\nPromille Grenze für die Bootsverantwortlichen und Steuerleute).\nZur Schulung und Information hat der Vereinsvorstand bei Bedarf Informationsveranstaltungen\nauszuschreiben und durchzuführen. Der Besuch wird allen Lizenzinhabern und Bootsleuten zur Pflicht\ngemacht und allen anderen Mitgliedern empfohlen.\nAlle Mitglieder sind dafür verantwortlich, sich selbstständig über die besonderen Gefahren beim\nRudern in der kalten Jahreszeit und Wassertemperaturen < 10°C zu informieren. Informationen dazu\nerteilen auf Anfrage auch Sportwart und Bootsleute. In der Bootshalle hängt zudem ein\nInformationsblatt (Anhang D. Sicheres Rudern), welches über die diesbezüglichen Gefahren\nDa insbesondere bei Unfällen in kaltem Wasser Lebensgefahr besteht, empfiehlt der Vorstand bei\nWassertemperaturen <10°C das Tragen von Rettungswesten, das Rudern mit Begleitung und das\nUnterlassen des Ruderns in Einern. Jugendlichen ist das unbegleitete Rudern bei kaltem Wasser\nDas von Zeugwart oder Sportwart verhängte Fahrverbot über bestimmte Boote ist von allen\nMitgliedern unbedingt einzuhalten.\nBei einem Pegelstand über dem höchsten schiffbaren Wasserstand für Sportboote sind\nRuderausfahren verboten, z.B. Donau 5,49m in Korneuburg\n§ 3.2 Kraftkammer\nDie Benutzung der Kraftkammer ist ausübenden Mitgliedern, die im laufenden Vereinsjahr das\nsechzehnte Lebensjahr vollenden (Ausnahme: regulärer Trainingsbetrieb) nach entsprechender\nVon Jugendlichen unter 16 Jahren darf der Kraftraum nur in Begleitung eines erwachsenen Trainers\nFür Jugendliche übernehmen die Erziehungsberechtigten die Verantwortung für deren Eignung für\nden Kraftsport sowie deren Handlungen, insbesondere dafür, dass allen Anordnungen von\nErwachsenen, insbesondere Sportwart und Trainer Folge geleistet wird.\nNach entsprechender Einweisung erhält der Nutzer die Zutrittsberechtigung via Handi App „Nuki“.\nEine Weitergabe des Zutritts ist nicht gestattet. Die Mitnahme von Personen, die nicht ausübende\nMitglieder des Rudervereins Alemannia sind, ist nicht gestattet. Interessenten können 2 x ein\nkostenloses Schnuppertraining absolvieren.\nDer Nutzer verpflichtet sich zur Einhaltung der Nutzungs- und Raumordnung (Anhang E), welche in\nder Kraftkammer aushängt.\n§ 4 Skull- Lizenzen\nDie Lizenzen werden jeweils für ein Vereinsjahr erteilt. Die Berechtigungen unterliegen einem\nStufensystem und werden beginnend mit der Werft-Skull-Lizenz vergeben. Begründete Ausnahmen\nkönnen in der Bootsleute-Versammlung beschlossen werden. Der Rennbetrieb ist von dieser\nDie Namen der Lizenzinhaber sind im Bootshaus zu veröffentlichen.\n§ 4. 1 Voraussetzungen und Geltungsbereich\nDie Voraussetzungen für den Erwerb der Lizenzen werden von der Bootsleute-Versammlung\nbestimmt und auf der Infowand im Verein veröffentlicht. (Anhänge C).\n4.1.1 Werft Skull-Lizenz\nDie Werft Skull – Lizenz kann ausübenden Mitgliedern und Jungruderern, soweit sie im laufenden\nVereinsjahr das sechzehnte Lebensjahr vollenden, durch den Sportwart/die Sportwartin in\nAbstimmung mit einer Bootsfrau/einem Bootsmann erteilt werden.\nWerft Skull-Lizenz A\nberechtigt den Inhaber zur selbständigen Benützung der Einer und Doppelzweier im Werftarm\nberechtigt den Inhaber zur selbständigen Benützung der Einer, Doppelzweier, Doppeldreier und\nDoppelvierer im Werftarm\n4.1.2 Kleine Skull-Lizenz\nDie Kleine Skull-Lizenz kann Inhabern der Werft Skull-Lizenz, soweit sie im laufenden Vereinsjahr das\nsechzehnte Lebensjahr vollenden, erteilt werden.\nKleine Skull-Lizenz A\nberechtigt den Inhaber zur selbstständigen Benützung der Doppelzweier für Fahrten zwischen\nBootshaus und Stromkilometer 1949 (Greifenstein) stromauf und stromab.\nKleine Skull-Lizenz B\nberechtigt den Inhaber zur selbstständigen Benützung der Einer und Doppelzweier für Fahrten\nzwischen Bootshaus und Stromkilometer 1949 (Greifenstein) stromauf und stromab.\n4.1.3 Große Skull-Lizenz\nDie große Skull-Lizenz kann Inhabern der kleinen Skull-Lizenz erteilt werden, sofern sie im laufenden\nVereinsjahr das achtzehnte Lebensjahr vollenden. Sie berechtigt zur Benützung der Einer (sofern die\nBerechtigung der kleinen Skull-Lizenz die Einerbenützung umfasste bzw. diese nachgeholt\nwurde) bzw. zur selbstständigen Führung der Bootsklassen Doppelzweier bis -fünfer auf der Strecke\nzwischen Stromkilometer 1933,6 (RV Donauhort) und Stromkilometer 1965,4 (RV Tulln) stromauf und\n§ 4.2 Rechte und Pflichten\n4.2.1 Die Fahrordnung im Werftarm ist unbedingt einzuhalten. Diese ist auch im Bootshaus\n4.2.2 Inhaber der großen Skull-Lizenz können bei Ausfahrten Breitensportboote nach eigenem\nErmessen mit Vereinsmitgliedern und Gästen unter Einschätzung ihrer Fähigkeiten besetzen\nund die Sitzordnung bestimmen.\n4.2.3 Inhaber der großen Skull-Lizenz können auf Beschluss der Bootsleute-Versammlung die\nBetreuung eines fixen Rudertermins übernehmen.\n4.2.4 Alle Lizenzinhaber sind verpflichtet, bei der Führung des Bootes nach besten\nsteuertechnischem und rudertechnischem sowie nautischem Wissen für die Sicherheit der an\nBord befindlichen Personen sowie für die Vermeidung von Bootsschäden zu sorgen. Bei der\nAusübung ihrer Tätigkeit sind die relevanten gesetzlichen Bestimmungen wie z.B. die\nösterreichische Wasserstraßenverordnung, die Seen- und Flussverkehrsordnung, das\nösterreichische Schifffahrtsgesetz, die Sportbooteverordnung sowie alle anderen relevanten\nbehördlichen Vorschriften einzuhalten.\n4.2.5 Bei der Ausübung seiner Tätigkeit hat sich der verantwortliche Lizenzinhaber einer klaren und\ndeutlichen der jeweiligen Situation angepassten Kommandosprache entsprechend der\nAbschnitt 7 angeführten Befehle zu bedienen, um gegebenenfalls bei Abwendung einer\nunmittelbar drohenden Gefahr rasch Maßnahmen zur Sicherheit von Ruderern und\nBootsmaterial treffen zu können.\n4.2.6 Der für die Führung verantwortliche Lizenzinhaber hat vor Beginn jeder Ausfahrt die\nerforderlichen Details in EFA einzutragen, vor der Abfahrt und nach Ankunft den Zustand des\nBootes und der Ruder festzustellen und Beschädigungen an den Booten oder an den Rudern\nsofort in das EFA – elektronischen Fahrtenbuch – einzutragen. Über die Art und Durchführung\nder Reparatur entscheidet ausschließlich der Zeugwart.\n4.2.7 Bei Personenschäden oder Sachschäden aufgrund von vorsätzlichem oder grob fahrlässigem\nVerhalten bei der Führung eines Bootes bzw. bei Verstoß gegen die geltenden gesetzlichen\nBestimmungen bezüglich Alkoholgehalt im Blut (o,5 Promille) haftet der Lizenzinhaber\ngegenüber dem Vorstand bzw. dem Obmann bei eventuell anfallenden Verwaltungs- oder\ngerichtlichen Strafen. Der Vorstand kann auf Empfehlung der Bootsleuteversammlung die\nForderungen gegebenenfalls teilweise übernehmen oder mildern.\n4.2.8 Der verantwortliche Lizenzinhaber hält die Mannschaft zur pfleglichen Behandlung und\nordentlichen Reinigung des Bootes und der Ruder an.\n4.2.9 Die Lizenzinhaber haben mindestens einmal im Jahr eine vom Sportwart organisierte\nFortbildungsveranstaltung zu besuchen.\n4.2.10 Nachträge sind bis spätestens ein (1) Monat nach Beendigung der Fahrt/Veranstaltung ins EFA\n§ 5 Bootsfrau/Bootsmann-Lizenz\n§ 5.1 Voraussetzung und Geltungsbereich\nDer Erwerb der Bootsleute-Befähigung berechtigt zur selbständigen Führung jedes Breitensportboots\ndes Vereins auf dem gesamten ruderbaren Wasserlauf der Donau sowie auf weiteren nationalen und\ninternationalen Wasserstraßen, Binnengewässern und Küstengewässern, sofern diese grundsätzlich\nfür das Rudern geeignet sind.\nDie Bootsfrau/Bootsmann-Lizenz wird nach Erfüllung der Voraussetzungen und Absolvierung einer\nPrüfung von der Bootsleuteversammlung vergeben. Die damit verbundenen Rechte und Pflichten\nkönnen nur Vereinsmitglieder erwerben, das nachstehende Bedingungen erfüllen:\na) die Bewerber müssen mindestens 18 Jahre alt sein und mindestens ein Jahr lang die Große\nSkull-Lizenz innegehabt und ausgeübt haben.\nb) die geistige und körperliche Eignung zur Führung eines Bootes besitzen\nc) Integrität und Verlässlichkeit aufweisen\nd) Die Bewerber haben zum Nachweis ihrer ruder- und steuertechnischen sowie nautischen\nKenntnisse eine praktische und theoretische Prüfung abzulegen, deren Voraussetzungen\nund Umfang von der Bootsmännerversammlung festgelegt und auf der Infowand des\nVereins veröffentlicht wird. Die praktische Prüfung ist von zwei aktiven Bootsleuten\nabzunehmen. Die Strecke wird von Sportwart/Sportwartin festgelegt. Die theoretische\nPrüfung erfolgt durch zwei aktive Bootsleute unter Vorsitz des Sportwarts/der Sportwartin.\n§ 5.2 Rechte und Pflichten der Bootsleute\nFür Bootsleute gelten uneingeschränkt alle Rechte und Pflichten der Lizenzinhaber wie unter\nAbschnitt 4.2 ausgeführt sowie die folgenden zusätzlichen Bedingungen.\n5.2.1 Bootsleute können unter ihrer Verantwortung das Steuer bzw. Steuerkommando über das\nBoot einem anderen Mitglied der Mannschaft anvertrauen.\n5.2.2 Befinden sich mehrere Bootsleute oder Lizenzinhaber an Bord haben sie sich auf einen\nBootsverantwortlichen zu einigen. Mit der Übernahme des Steuert übernimmt die\nBootsfrau/der Bootsmann automatisch die Verantwortung.\n5.2.3 Bootsleute dürfen die Fahrtenleitung von Wanderfahrten eigenverantwortlich durchführen.\nMehrtägige Wanderfahrten sind vom Vorstand zu genehmigen.\n5.2.4 Alle Bootsleute sind der regelmäßigen stattfindenden\nBootsleuteversammlung (siehe Punkt 5.4). stimmberechtigt und entscheiden entsprechend\nihrer Ausbildung und Erfahrung u.a. aber nicht ausschließlich über die Vergabe und\nAberkennung von Lizenzen, die Ausbildung Lizenzinhabern, die Einteilung der Betreuung der\nfixen Rudertermine, die Koordination der Stern- und Wanderfahrten sowie\nsicherheitsrelevante Themen des Rudersports.\n5.2.5 Bootsleute verpflichten sich zu Übernahme der Betreuung einiger der in der Bootsleute-\nVersammlung festgelegten fixen Rudertermine. Bei Verhinderung ist selbständig ein Ersatz zu\nsuchen und der Sportwart/die Sportwartin zu informieren.\n5.2.6 Übernahme der Verantwortung für einzelne, von der Vereinsleitung bestimmten Anlässe (z.B.\nAn- und Abrudern, Sternfahrten) sowie für Fahrten, für die eine Voreinteilung\n(Vorankündigung mit Voranmeldung auf der Info-Wand) erfolgt. Diensthabende Bootsleute\nsind insbesondere dafür verantwortlich, gegebenenfalls in Zusammenarbeit mit dem\nSportwart, die Einteilung der Mannschaften vorzunehmen. Die für diese Tage festgelegten\nAbfahrtszeiten und Bootszuteilungen sind für alle Mitglieder verbindlich.\n5.2.7 Die Bootsleute haben die Bootsleuteversammlungen zu besuchen.\n§ 5.3 Status der Bootsfrau/Bootsmann-Lizenz\nDie Bootsfrau/Bootsmann-Lizenz wird grundsätzlich auf unbefristete Zeit vergeben, allerdings können\nStatusänderungen beschlossen werden.\nExkurs: Begriffsdefinition Statusänderung\na) Einschränkung: z.B. Limitierung auf Handsteuer, bestimmte Bootsklassen und Strecken,\nb) Ruhendstellung: Deaktivierung der Bootsmann-Lizenz auf bestimmte Zeit, längstens für\njeweils zwei Jahre\nc) Aberkennung: endgültige Aufhebung der Bootsmann-Lizenz\nEine Statusänderung erfolgt unter den angeführten Bedingungen.\n5.3.1 Statusänderung auf Antrag von Bootsfrau/mann\nBootsleute können ihre Lizenz jederzeit ohne nähere Angabe von Gründen ruhend stellen lassen oder\nzurücklegen. Ob auch andere Lizenzen davon betroffen sind, ist abhängig vom Grund der\nRuhendstellung und wird gegebenenfalls in der Bootsleute-Versammlung diskutiert und entschieden.\n5.3.2 Statusänderung auf Beschluss der Bootsleuteversammlung\nWenn Bootsleute innerhalb einer Zeit von zwei Jahren ihre Rechte und Pflichten gemäß\nRuderordnung nicht wahrnehmen, durch vorübergehende oder permanente körperliche und geistige\nEignung nicht dazu in der Lage ist, diese wahrzunehmen oder sie vorsätzlich oder grob fahrlässig\nvernachlässigt, können Bootsleuteversammlung und/oder Vorstand eine Überprüfung veranlassen.\nAlle Beteiligten werden angehalten, eine einvernehmliche Lösung zu ermöglichen. Folgende\nVorgangsweise wird festgehalten.\na) Der Sportwart/die Sportwartin führt im Beisein eines Vorstandsmitgliedes ein Gespräch mit\nder/dem betroffenen Bootsfrau/mann, welche ihrerseits seinerseits eine/n weitere/n\nBootsfrau/mann hinzuziehen können. Etwaige Einschränkungen der Lizenz (z.B.\nBeschränkung auf Handsteuer, Nachschulung) sowie eine etwaige gemeinsam vereinbarte\nRuhendstellung und/oder Zurücklegung anderer Lizenzen sind zu protokollieren. Der\nSportwart informiert die Bootsleute-Versammlung und den Vorstand über die getroffene\nb) Kann keine einvernehmliche Einigung getroffen werden, erfolgt eine Diskussion und\nAbstimmung in der Bootsleuteversammlung, die ein geeignetes Maßnahmenpaket bzw.\neine Ruhendstellung beschließen kann. Der Beschluss sowie die getroffenen\nEntscheidungen sind zu protokollieren.\nc) Sollte eine Ruhendstellung als nicht ausreichend erachtet werden, die/der Bootsfrau/mann\ndiese nicht einhalten bzw. die Gründe, die eine Ruhendstellung bedingen, auch nach Ablauf\nderselben bestehen, kann die Bootsleuteversammlung über die Aberkennung der\nBootsfrau/mann-Lizenz mit 2/3 Mehrheit entscheiden, wobei die betroffenen Bootsleute\nnicht stimmberechtigt sind.\nd) Im Zuge einer Entscheidung über die Ruhendstellung oder Aberkennung der\nBootsfrau/mann-Lizenz ist auch über die Aufrechterhaltung der anderen Lizenzen\ne) Es wird festgehalten, dass vor einer Aberkennung vorzugsweise andere Maßnahmen\nund/oder Einschränkungen bzw. eine Ruhendstellung zu vereinbaren sind.\n5.3.3 Aufhebung einer Statusänderung\nEine Einschränkung oder Ruhendstellung kann von der Bootsleuteversammlung wieder ohne weitere\nMaßnahmen aufgehoben werden, sofern diese nicht länger als zwei Jahre andauerte und sofern\nnachweislich die für die Einschränkung oder Ruhendstellung geltenden Gründe behoben bzw. die\ngeforderten Maßnahmen erbracht wurden.\nBei Ruhendstellung von länger als 2 Jahren sind von der Bootsleuteversammlung nach individueller\nVorgangsweise geeignete Schritte zu beschließen, z.B. theoretische und/oder praktische Teilprüfung,\n§ 5.4 Bootsleuteversammlung\nDie Bootsleuteversammlung wird gemäß §23, Abs. 22 der Satzungen vom Sportwart bzw. der\nSportwartin geleitet und einberufen.\nDie Bootsleuteversammlung wird mindestens einmal pro Jahr einberufen. Die Abhaltung einer\nBootsleuteversammlung kann durch ein Drittel der Bootsleute beantragt werden. Diesem Antrag ist\nDie Bootsleuteversammlung ist insbesondere verantwortlich für:\na) Die Erteilung der verschiedenen Lizenzen\nb) Festlegen der notwendigen Bestimmungen zum Erhalt der Lizenzen, insbesondere\nFestlegen des Umfangs der theoretischen & praktischen Bootsmannsprüfung\nc) Vorschläge an den Vorstand betreffend das Ruhendstellen, Aberkennen und Aktivieren von\nBootsmannsberechtigungen sowie Festlegung allfälliger damit verbundener Maßnahmen\ngemäß Absatz 5.3.\nd) Vorschläge an den Vorstand mit Begründung zur Verhängung des Ruder- und/oder\ne) Vorschläge für notwendige Fortbildungsmaßnahmen für Lizenzinhaber und Bootsleute\nf) Der Änderung der Ruder-/Sportordnung\ng) Vorschlag an den Vorstand mit Fakten und Begründung bezüglich der Schuldfrage von\nPersonen- oder Sachschäden durch Bootsleute, Lizenzinhaber und/ oder Mitglieder\nh) Einteilung der fixen betreuten Rudertermine\ni) Festlegung der Hauptverantwortlichkeit für Stern- und Wanderfahrten\nj) Festlegung geeigneter Maßnahmen zur Schulung der Mitglieder hinsichtlich Rudertechnik,\nSicherheit auf dem Wasser und pfleglicher Behandlung von Bootsmaterial.\nDie Bootsleuteversammlung ist beschlussfähig bei Anwesenheit mindestens der Hälfte der aktiven\nDie Beschlüsse der Bootsleuteversammlung werden mit einfacher Mehrheit der anwesenden aktiven\nBootsmänner gefasst. Ausnahmen bilden die Aberkennung der Bootsfrau/mann-Lizenz (2/3 Mehrheit\nder aktiven Bootsleute, die nicht zwingend persönlich anwesend sein müssen) sowie Anträge zur\nErnennung von Oberbootsmännern bzw. Oberbootsfrauen (2/3 Mehrheit der anwesenden aktiven\nBootsleute). Bei der Abstimmung über die Aberkennung der Bootsfrau/mann-Lizenz sind die\nbetroffenen Bootsleute nicht stimmberechtigt.\nBei Stimmengleichheit wird eine 15-minütige Nachdenkpause mit anschließender neuerlicher\nAbstimmung vereinbart. Bei neuerlicher Stimmengleichheit entscheidet der Sportwart/die\nBeschlüsse, insbesondere diejenigen über die Lizenzvergabe können auch per Umlaufbeschluss\ngefällt werden. Nicht gestattet ist ein Umlaufbeschluss bei der Abstimmung über die Aberkennung\nDie Beschlüsse der Bootsleuteversammlung unterliegen gemäß §23, Abs. 22 der Genehmigung des\nVorstandes. Eine etwaige Nicht-Bestätigung ist vom Vorstand schriftlich und/oder in der\nBootsleuteversammlung zu begründen.\nZu Oberbootsfrauen bzw. Oberbootsmännern können über Antrag der Bootsleuteversammlung und\ndurch Beschluss durch die Hauptversammlung Bootsleute ernannt werden, die sich im Rahmen ihrer\nTätigkeit besondere Verdienste erworben haben. Zu diesem Antrag ist sowohl in der\nBootsleuteversammlung als auch für den Beschluss in der Hauptversammlung eine 2/3 Mehrheit\n§ 6 Sportwart, Sportwartin\nDer Sportwart/Die Sportwartin ist Mitglied des Vorstands.\nDie Aufgaben liegen in der organisatorischen Abwicklung des Breitensportbetriebes,\ninsbesondere des Ruderns, des Ergometerruderns sowie – in Zusammenarbeit mit qualifizierten\nTrainern – des Krafttrainings, der Gymnastik- und Fitnesseinheiten und der sonstigen sportlichen\nAktivitäten des Vereins. Die Abwicklung des Rennrudersports obliegt dem Rennsport-Beirat.\nDer Sportwart/Die Sportwartin ist insbesondere verantwortlich für\na) die Bekanntmachung der Ruder-/Sportordnung\nb) die Einberufung von Bootsleuteversammlungen\nc) die Abhaltung von Prüfungen zum Erwerb der Lizenzen\nd) die Terminkoordination von Wanderfahrten\ne) die Ausbildung von neuen Ruderern durch die Organisation von Ruderkursen und\nf) die Organisation der Aktion Jugendsport\ng) die Führung der Übersicht der Bootsleute sowie der verschiedenen Lizenzinhaber/Innen\nh) die Organisation von Fortbildungsveranstaltungen\ni) die Auswertung des EFA elektronischen Fahrtenbuchs\nJ) die Überprüfung und Einreichung der Fahrtenabzeichen und sonstiger Preise und\nEhrenzeichen des Österreichischen und Niederösterreichischen Ruderverbands (z. B.\nÄquatorpreis und Danubius) bei zur Verfügung Stellung der Unterlagen\nk) die Ermittlung der jährlichen Kilometerpreisgewinner sowie der Gesamtkilometer des\nund kann die Aufgaben Punkte von e) bis k) delegieren, bleibt aber verantwortlich.\n§7 Ruder- und Benützungsverbot sonstige Sportgeräte (Ergometer, Kraftgeräte, Gym)\nDie Vereinsleitung kann über ein Mitglied das Ruder- bzw. Benützungsverbot der Sportgeräte\naussprechen, wenn dieses\na) die Bestimmungen der Satzung oder der Ruder-, Sportordnung gröblich verletzt\nb) in leichtfertiger Weise dem Vereinseigentum Schaden zufügt\nc) Boote und Ruder wiederholt und trotz Aufforderung ohne triftigen Grund in\nungereinigtem Zustand hinterlässt\nd) mit der Zahlung seines Mitgliedsbeitrags trotz Mahnung länger als 4 Monate im\nDer entsprechende Beschluss ist dem Mitglied begründend zur Kenntnis zu bringen und im\n§ 8 Vereinskleidung\nLeibchen in den Hauptfarben des Vereins weiß und grün, der Beschriftung Alemannia, schwarze bzw.\nDiese ist bei offiziellen Veranstaltungen zu tragen.\n§ 9 Preise und Ehrenzeichen\n§ 9.1 Regatten und andere sportliche Veranstaltungen\nAlle bei Ruderregatten erworbene Preise – mit Ausnahme der für die Mitglieder der jeweiligen\nRennmannschaft bestimmten Ehrenzeichen – sowie alle bei sonstigen sportlichen Veranstaltungen\ngewonnenen Mannschaftspreise gehen in das Eigentum des Vereines über.\n§ 9.2 Vereinspreise für Ruderleistungen\nGesamtkilometer – Wanderpreis: Das Mitglied mit den meisten Kilometern des jeweiligen Jahres\nwird darauf namentlich verewigt. Der Wanderpreis verbleibt im Verein.\nEs wird jeweils ein. Wanderpokal für die Kategorien Männer, Frauen, Junioren und Juniorinnen sowie\nSchüler und Schülerinnen vergeben. Voraussetzung ist eine Kilometerleistung von mindestens 300\nPreise und Ehrenzeichen vom ÖRV und NRV, wie Fahrtenabzeichen und Äquatorpreis gehen in das\nEigentum des Vereinsmitglieds über.\nJugend- und Rennsport, Trainingsbetrieb\n1. Besonderer Schutz von Schülern und Jugendlichen\nTrainerinnen und Trainer spielen eine entscheidende Rolle bei der persönlichen und sportlichen\nEntwicklung der ihnen anvertrauten Kinder und Jugendlichen. Es liegt in der Verantwortung aller\na) das Besondere an dieser Beziehung zu verstehen\nb) das mit dieser Position verbundene Machtungleichgewicht nicht zu missbrauchen\nc) die Aufsichtspflicht im Rahmen der gesetzlichen Vorgaben zu wahren\nd) die Sicherheit der Schüler und Jugendlichen zu gewährleisten.\nDer KRV Alemannia bekennt sich zu dieser Verantwortung und dem 5-Punkte Programm von Sport\nAustria für Respekt und Sicherheit in seiner jeweils aktuellen Fassung.\nAlle Vereinsorgane (Trainer, Betreuer im Rennsport und der Aktion Schülerrudern), die in der\nJugendarbeit tätig sind, verpflichten sich zur Einhaltung des gültigen Verhaltenskodex (Anhang A1\nKodex und A2 Selbstverpflichtung)\nGemäß Ruder-, Sportordnung des KRV Alemannia ist die Benützung von Booten nur\nSchwimmkundigen gestattet. Für Jungruderer übernehmen die Erziehungsberechtigen die\nVerantwortung für die Schwimmkundigkeit. Es ist den Betreuern der Jugendarbeit vorbehalten,\ndiese gegebenenfalls auch zu überprüfen.\n1.1 Grundlegende Bestimmungen zur Aufsichtspflicht gegenüber Schülerinnen und Schüler\n– Während des Trainings bzw. Kurses geht die Aufsichtspflicht von den Erziehungsberechtigten\nan den Verein über.\n– Der Aufsichtspflichtige/ das Aufsichtsorgan muss vor Beginn der Tätigkeiten feststehen und\nwird durch den Rennsportbeirat oder dem Vorstand festgelegt.\n– Trainingsort und Trainingszeiten (Beginn, Ende) müssen definiert sein.\n– Bei nichtvorhersehbaren Umständen (z.B.: Verhinderung des Aufsichtsbefohlenen infolge\nKrankheit, familiärer oder beruflicher Gründe) sind Maßnahmen wie Absage des Trainings und\nInformation der Erziehungsberechtigten zu setzen.\n– Vor Beginn des Trainings/der Übung ist die Leistungsfähigkeit der Minderjährigen zu erkunden,\netwa ob Verletzungen oder Krankheiten vorliegen.\n– Vor dem Beginn der Übungen sind die beabsichtigten Tätigkeiten zu erklären und auf\neventuelle Gefahren hinzuweisen (z.B.: Kentern des Bootes, Verletzung durch Gewichte). Auf\ndas korrekte Verhalten und eventuell notwendige Hilfsmaßnahmen ist hinzuweisen.\n– Die Übungsdurchführung muss kontrolliert und überwacht werden.\n– Bei Missachtung der vereinbarten Verhaltensregeln muss eingegriffen und die Konsequenzen\ngezogen werden, z.B.: Abbruch des Trainings, Verwarnung, Gespräch mit den Eltern. Die\nBetreuer haben das Recht, einzelne Schüler/Jugendliche aus Gefährdungsgründen (gegen sich\nselbst oder andere) für eine bestimmte Zeit aus den Trainings auszuschließen. Trainingsleitung\nbzw. Rennsportbeirat oder Sportwart sind zu informieren. Für einen generellen Ausschluss aus\ndem Schülerrudern bzw. der Rennmannschaft ist die Abstimmung mit dem Vorstand unter\nDarlegung der Gründe erforderlich.\nDie Betreuer der Aktion Schülerrudern werden vom Vorstand eingesetzt und verfügen\nidealerweise, aber nicht zwingend, über eine Instruktoren- (ehemals Lehrwarte-) ausbildung bzw.\nüber entsprechende pädagogische, didaktische und rudertechnische Fähigkeiten.\nSie verfolgen in Zusammenarbeit mit dem Vorstand das Ziel\na) Schüler und Jugendlichen für den Rudersport zu gewinnen\nb) Schüler und Jugendliche in die Grundtechnik des Rudersports einzuführen\nc) Schülern und Jugendlichen Spaß am Rudern zu vermitteln.\nEin Vertreter des Betreuerteams wird in regelmäßigen Abständen, mindestens zu Saisonbeginn\nund zu Saisonende, zu den Vorstandsitzungen eingeladen, um Pläne, Bedürfnisse (Ausrüstung\netc.), Zielsetzungen, Teamzusammensetzung, etwaige Probleme und Erfolge zu besprechen und\nsich mit der Vertretung des Rennsportbeirats hinsichtlich rudersportlicher Talente abzustimmen.\nDer RSB berät den Vorstand in Angelegenheit den Rennsport betreffend und ist diesem direkt\nunterstellt. Insbesondere trifft der RSB geeignete Maßnahmen bzw. schlägt solche vor, um\nsicherzustellen, dass der Rennsport im KRV Alemannia ordnungsgemäß abgewickelt werden kann.\nDiese Maßnahmen inkludieren die Themen: erforderliches Personal (Trainer und Instruktoren\n(ehemals Lehrwarte), Betreuer), notwendiges Material (Rennboote, Ruder etc), Ausstattung und\nNutzung der Kraftkammer, Teilnahme an Regatten und die laufende Koordinierung der\nWeiteres verfolgen die Mitarbeiter des RSB in Zusammenarbeit mit dem Vorstand das Ziel\na) Jugendliche für den Rudersport zu gewinnen (in Zusammenarbeit mit den Betreuern der\nb) ehemalige Rennruderer, -ruderinnen zu einer Instruktoren- und Trainerausbildung zu\nmotivieren, um Betreuungspersonal für die Rennmannschaft sicher zu stellen\n3.2 Mitglieder des Rennsportbeirats\nDer RSB besteht aus staatlich geprüften Trainern, Instruktoren (ehemals Lehrwarte) und\nSchiedsrichtern sowie aus vom Vorstand einberufenen Personen; er kann auch Personen, die nicht\nMitglied des RV Alemannia sind, enthalten. Mindestalter: 18 Jahre\nDie Befähigung zur Aufnahme in den RSB ist durch eine entsprechende Ausbildung zu belegen\nbzw. kann aufgrund besonderer Erfahrung und fachlicher/persönlicher Eignung (z.B. ehemaliger\nRennruderer, Betreuer ohne Dokument) vom Vorstand erteilt werden.\nAlle Mitglieder des RSB sollten mit den Ruderwettfahrtbestimmungen (RWB) des ÖRV vertraut\nsein und in regelmäßigen Abständen relevante Fortbildungsveranstaltungen besuchen.\nEinem Mitglied des RSB steht Sitz und Stimme im Vorstand zu. Er/Sie hat damit alle Rechte und\nPflichten eines Vorstand-Mitgliedes.\nDie Mitglieder des RSB werden jedes Jahr vom Vorstand vor der ordentlichen Hauptversammlung\neingesetzt bzw. bestätigt. Zusätzliche Vertreter können während des Jahres kooptiert werden.\nDie Mitglieder der RSB handeln eigenverantwortlich gegenüber Sportwart (Breitensport) und\nSchülerrudern, bekennen sich aber zur einvernehmlichen Zusammenarbeit und Abstimmung.\n3.3 Verantwortlichkeiten des RSB\n– Festlegung der Trainingsmannschaft (vom Vorstand zu bestätigen) und Meldung an den NRV\nals Voraussetzung für Förderungen\n– Festlegung der Saisonziele für die unterschiedlichen Klassen\n– Einteilung des Betreuerteams und Bestimmung der/s hauptverantwortlichen\nTrainerin/Trainers (Trainingsleitung) in Abstimmung mit dem Vorstand\n– Ausarbeitung der Trainingspläne und Koordination des Trainings (Art, Umfang, Zeiten)\n– Planung der Regattenteilnahme, Meldung und Organisation (wobei die eigentliche Umsetzung,\nz.B. Hängerfahrten auch von anderen Vereinsteilnehmern übernommen werden kann)\n– Erstellung des Rennsportberichts an den Vorstand bzw. zur Hauptversammlung\n– Kontakt zu den zuständigen Funktionären des ÖRV und NRV\n– Koordination der gesundheitlichen Betreuung der Leistungssportler (regelmäßige\nUntersuchungen von einem Arzt und Leistungstests, insbesondere aber nicht ausschließlich zur\nAusstellung von Jugendpässen)\n– Verwaltung der bei Regatten gewonnen Pokale (vor allem ÖM und NÖLM)\n– Beratung des Kassiers/Vorstand hinsichtlich Rennsportbudget\n– Rechtzeitiger Vorschlag an den Vorstand bezüglich der Anschaffung von Booten, Rudern und\n– Rechtzeitige Meldung an den Vorstand, wenn die Verantwortlichkeiten aus z.B.\nPersonalmangel nicht wahrgenommen werden können\nTeilaufgaben können jederzeit an andere Vereinsmitglieder ausgelagert werden, bleiben aber\nunter der Kontrolle des RSB.\n4. Koordination der Jugendarbeit\nDie Mitglieder des Rennsportbeirats und der Aktion Schülerrudern handeln eigenverantwortlich\nzueinander und gegenüber Sportwart (Breitensport), bekennen sich aber zur einvernehmlichen\nZusammenarbeit und Abstimmung.\nDer RSB hält mind. 2 Sitzungen pro Jahr ab, um die Aufgaben und Verantwortlichkeiten zu planen\nund zu koordinieren. An diesen Sitzungen nehmen teil: Mitglieder des RSB, Obfrau/Obmann oder\nSportwart/Sportwartin und Vertreter der Aktion Schülerrudern.\n5. Bewilligung zur Nutzung von Rennbooten\nDie Bewilligung zur Nutzung einzelner Rennboote erteilt die Trainingsleitung (= von Vorstand und\nRSB eingesetzte/r hauptverantwortliche/r Trainerin/Trainer) für den von ihr/ihm genannten\nZeitraum und Strecke.\nDiese Bewilligung wird Sportwart,-in und Zeugwart zur Kenntnis gebracht.\nIn strittigen Fällen ist die Nutzungsbewilligung mit dem Rennsportbeirat bzw. Sportwart\nabzustimmen, bei Uneinigkeit entscheidet der Vorstand.\nIm Einklang mit gesetzlichen Rahmenbedingungen sowie zum Ausschluss von Willkür gelten\nfolgende Grundbestimmungen für die Erteilung der Bewilligung durch die Trainingsleitung.\na) Rennboote, die als Ausbildungsboote klassifiziert sind, dürfen auch zur Nutzung im\nBreitensport freigegeben werden.\nDie Klassifizierung erfolgt jährlich und wird auf der Infotafel ausgehängt .\nb) Die Bewilligung zur Nutzung aller anderen Rennboote darf aktiven Mitgliedern des\nJugendrennsports, ehemaligen Mitgliedern der Rennmannschaft und Mitgliedern des\nBreitensports, die an regelmäßigen und koordinierten Trainings u.a. zur Vorbereitung auf\n(Breitensport-)Regatten teilnehmen, erteilt werden. Es gibt keine Verpflichtung zur Erteilung\nc) Bei der Nutzung eines Rennbootes haben aktive Mitglieder des Rennsports ausnahmslos\nVorrang gegenüber den anderen in Punkt b erwähnten Nutzungsberechtigten.\n6. Nutzung von Booten (im Ausbildungs- und Trainingsbetrieb)\nFür die Nutzung gelten die Regelungen der Ruder-/Sportordnung §3 und §4 mit der angeführten\nAusnahme des geregelten Trainings- und Ausbildungsbetriebes.\nIm Trainings- und Ausbildungsbetrieb ist die Bewilligung zur Nutzung der Boote an folgende\nBestimmungen hinsichtlich Alter (es gilt die Definition des ÖRV) bzw. Ausbildungsstatus gebunden.\na) Rudernde dürfen Boote steuern, sofern sie unter Aufsicht stehen.\nb) Die Aufsicht darf erfolgen durch von RSB und Vorstand eingesetzten Trainern und Betreuern\nc) SchülerInnen dürfen stets nur unter Aufsicht oder gemeinsam mit JuniorInnen A trainieren,\nsofern die Genehmigung durch die Trainingsleitung erteilt wurde.\nd) JuniorInnen B dürfen nach Absprache mit der Trainingsleitung und bei vorliegender\nEinverständniserklärung des Erziehungsberechtigten unter folgenden Bedingungen auch\n– Sie sind mind. zu zweit, dies gilt sowohl für Kraftkammer als auch für das Rudern, d.h. es\nmüssen mind. zwei Einer oder ein Doppelzweier auf dem Wasser sein\n– Die Strecke ist auf das Rudern im Werftarm sowie auf den linksufrigen Abschnitt der\nDonau zwischen Vereinshaus und Stromkilometer 1945 beschränkt.\n– Jeder Trainingstermin wird einem Betreuer im Vorhinein gemeldet. Dieser hat jederzeit\ndas Recht, ein eigenständiges Training, z.B. aufgrund der herrschenden\nWetterbedingungen zu untersagen.\n– Zwischen April und Oktober (zw. November und März ist das unbegleitete Training\ne) JuniorInnen A dürfen nach Absprache mit der Trainingsleitung und bei vorliegender\nEinverständniserklärung des Erziehungsberechtigten auch eigenständig trainieren. Zeitpunkt,\nStrecke und Art des Training sind jeweils im Vorhinein mit dem jeweiligen Betreuer\nabzustimmen. Dieser hat jederzeit das Recht, ein eigenständiges Training, z.B. aufgrund der\nherrschenden Wetterbedingungen zu untersagen oder nur unter bestimmten Bedingungen, z.B.\nAufsichtsperson an Land, zu gestatten.\nRuder- und Sportordnung, Anhang A1\nVerhaltenskodex zur Vorbeugung von sexuellen Übergriffen in Sportvereinen.\nDas Verhältnis zwischen Sportlerinnen und Sportlern und Trainerinnen und Trainern ist\netwas Besonderes. Trainerinnen und Trainer spielen eine entscheidende Rolle bei der\npersönlichen und sportlichen Entwicklung der ihnen anvertrauten Kinder und Jugendlichen.\nEs liegt in der Verantwortung von Trainern und Trainerinnen das Besondere an dieser\nBeziehung zu verstehen und das mit dieser Position verbundene Machtungleichgewicht\nnicht zu missbrauchen.\nFolgende Leitlinien gelten für den Umgang mit Kindern und Jugendlichen in\nAlle Kinder und Jugendlichen werden bei der Ausübung ihres Sports unabhängig von\nGeschlecht, Herkunft, Hautfarbe, sexueller Neigung, Religion, politischer Überzeugung oder\nwirtschaftlicher Stellung respektvoll, gleich und fair behandelt.\nSport soll positive Zugänge zum Körper erschließen, physische wie psychische Stärken\nfördern, ermutigende Bewegungserfahrungen und das Artikulieren eigener Interessen\nDas beinhaltet eine Haltung gegenüber Kindern und Jugendlichen einzunehmen, die sie\nkontinuierlich darin bestätigt, den eigenen Gefühlen zu trauen und diese ernst zu nehmen.\nSchwäche, Angst und Hilflosigkeit – Gefühle die bei Wettbewerb, Konkurrenz oder\nNiederlage eine große Rolle spielen – werden besprechbar gemacht und ernst genommen.\nKinder und Jugendliche werden dabei ermutigt, eigene Grenzen wahrzunehmen, ihre\nInteressen zu vertreten und auch fordern und verweigern zu dürfen.\nKommentare oder Kritik werden auf die Leistung bezogen und nicht abwertend oder\nüberheblich auf die Person oder deren Körper. Dies beinhaltet, dass Trainer und\nTrainerinnen bei der Ausübung ihrer Tätigkeit keine verletzenden, belästigenden,\ndiskriminierenden oder sexistischen Ausdrücke verwenden.\nTrainerinnen und Trainer achten die körperlichen Grenzen der Kinder und Jugendlichen.\nDie körperliche Betätigung im Sportverein, die auch Berührungen beinhaltet, sind eindeutig\nund transparent. Körperkontakte erfolgen nur in der „Öffentlichkeit der Gruppe“, werden\nbewusst angesprochen und finden nur bei gegenseitigem Einverständnis statt.\nSexuelle Kommentare, anzügliche Witze, voyeuristisches Anstarren, obszöne Gesten oder\nsexualisierte Angebote sind unerwünscht und im Autoritätsverhältnis zwischen TrainerInnen\nund den ihnen Anvertrauten jedenfalls unpassend.\nKummer und persönliches Leid brauchen Trost, sind aber keine Aufforderungen zu\nunangemessenen körperlichen Annäherungen oder Angeboten. Vereinzelt können sich\nKinder bzw. Jugendliche in Trainerinnen oder Trainer „verlieben“. Diese Gefühlslagen sind\nkeine Einladung zu realistischen Beziehungen, sondern entwicklungsbedingte\nÜbertragungen und Zuwendungen. Private „Beziehungen“, sexuelle Handlungen oder die\nAufforderung dazu stellen ungeachtet einer möglichen oder interpretierten Zustimmung der\nanvertrauen Kinder und Jugendlichen eine strafbare Handlung dar. Sie sind mit\nstrafrechtlichen und vereinsinternen Konsequenzen verbunden.\nDie Kinder und Jugendlichen erhalten altersadäquate Informationen über ihre Rechte und\nwo sie sich Hilfe holen können.\nRuder- und Sportordnung, Anhang A2\nhabe den „Verhaltenskodex zur Vorbeugung von sexuellen Übergriffen\nin Sportvereinen“ gelesen und verpflichte mich entsprechend der Vor-\n• … die Sicherheit, Gesundheit und Würde der Kinder und Jugendlichen,\nmit denen ich arbeite, zu respektieren und zu wahren.\n• … darauf zu achten, dass Kinder und Jugendliche im Umgang mitein-\nander diese Grundsätze und jeweiligen Grenzen einhalten.\n• … die vorgesetzten Vereinsverantwortlichen unverzüglich zu informie-\nren, sofern ich sexuelle Übergriffe beobachte oder vermute.\n• … die vorgesetzten Vereinsverantwortlichen unverzüglich und unaufge-\nfordert in Kenntnis zu setzen, sofern eine Anzeige, ein Verfahren, ein\nTätigkeitsverbot oder eine Verurteilung im Zusammenhang mit einer\nstrafbaren Handlung gegen die sexuelle Integrität und Selbstbestim-\nmung (§§ 201 – 220) (1) gegen mich vorliegt.\n(1) Insbesondere § 201 StGB Vergewaltigung; § 202 StGB Geschlechtliche Nötigung; § 205 StGB Sexueller Missbrauch einer wehrlosen oder psychisch beeinträchtigten Person; § 206 StGB Schwerer sexueller Missbrauch von Unmündigen; § 207 StGB Sexueller Missbrauch von Unmündigen; § 207a StGB Pornografische Darstellungen Minderjähriger; § 207b StGB Sexueller Missbrauch von Jugendlichen; § 208 StGB Sittliche Gefährdung von Personen unter 16 Jahren; § 211 StGB Blutschande; § 212 StGB Missbrauch eines Autoritätsverhältnisses; § 214 StGB Entgeltliche Vermittlung von Sexualkontakten mit Minderjährigen; § 215a StGB Förderung der Prostitution und pornografischer Darstellung Minderjähriger\nNachstehende Ruderbefehle, Kommandos und Bezeichnungen sind einheitlich von allen\nMitgliedern zu verwenden.\nHeck-, oder Steuerleine\nAns Boot – erhebt\nZum Land / zum Wasser\nWasser auf / Land auf\nFertig zum Einsteigen – ein – ab\nMeldungen durchgeben (vom Bug beginnend; eins fertig, zwei fertig…Boot fertig)\nFertigmachen zum Aussteigen – an – aus\nFertig zum Rudern – Auslage – Los\nFertig zum Streichen – Los\nWende über Backbord/Steuerbord – fertig – los (beginnt mit Streichen auf der angesagten Seite)\nLeichte / halbe / volle Kraft\nBackbord auf mehr Kraft auf backbord\nSteuerbord auf mehr Kraft auf steuerbord\n„beide“: wieder beidseitig mit gleicher Kraft\nRuder halt (Ruder frei)\nBackbord / Steuerbord Achtung\n(Backbord/Steuerbord) Ruder lang, hoch, platt, einziehen\nZur Information für interessierte Ruderer und Bootsleute für internationale Wanderfahrten\nAbstoppen. – Check it down., Drag it down.\nBlätter einziehen. Blätter hoch. – Pull in your blades. Raise your blades.\nBlatt aufdrehen – to rollup\nFertig zum Einsteigen, steigt ein. – One foot in, weight in, and down.\nHände weg! – Hands away!\nIn die Auslage, … – Come forward… U.K., Sit ready, at the catch… AE.\nNicht nachlassen! – Don’t fade!\nRuder Halt! – Easy all! U.K. Weigh enough! AE Let it run!\nFertigmachen und los. – Ready to row, row!\nWende über Steuerbord – los – Spin to strokeside – row\nAnlegen – to land\nIn die Auslage gehen – to recover\nBackbord – portside, strokeside\nBootshalle – boathouse\nBootswagen – boat trolley\nDurchzug – stroke, drive\nEinsetzen – to launch\nHandgelenk abdrehen – drop the wrist\nKielwasser – wake\nKrebs – crab\nKrebs fangen – to catch a crab\nOhne Kraft – paddle light\nFeste Rollbahn – fixed seat\nRollsitz – sliding seat\nRudern – to row\nSchlag – stroke\nSteg – pontoon\nSteuerbord – starboard, bow side\nSteuerleine – rudder-line\nSteuersitz – coxswain’s seat\nStreichen – back her down\nStrömendes Wasser – running water\nUmkippen – to capsize\nVorrollen – to recover\nRuder-und Sportordnung, Anhang C\nVoraussetzungen zum Erwerb der Ruderlizenzen\nkann durch den Sportwart/die Sportwartin in Abstimmung mit einer Bootsfrau/einem Bootsmann\nberechtigt den Inhaber/die Inhaberin zur selbständigen Benützung der Einer und Doppelzweier für\nFahrten ausschließlich im Werftarm.\nberechtigt den Inhaber/die Inhaberin zur selbständigen Benützung der Einer, Doppelzweier,\nDoppeldreier, Doppelvierer für Fahrten ausschließlich im Werftarm.\na. ausübendes Mitglied, Jungruderer\nb. Vollendung des sechzehnten Lebensjahres im laufenden Vereinsjahr\nc. Schwimmkenntnis und generelle körperliche Eignung (Nicht-Beeinträchtigung)\nd. Mindestens jeweils eine von einer Bootsfrau/einem Bootsmann begleitete Übungsfahrt im\nWerftarm in der jeweiligen Bootsklasse\ne. Theoretische und praktische Kenntnisse: Ruderkommandos (Anhang B), Checklist\nAusfahrten (Anhang C.1) und Fahrordnung Werftarm (Anhang C.2), nachweisliche\nFähigkeiten im Boote tragen, Ablegen, Anlegen und Wenden (inkl. Kommandos)\n2. Kleine Skull-Lizenz\nkann von der Bootsleuteversammlung an Inhaber der Werft Skull-Lizenz vergeben werden, soweit\nsie im laufenden Vereinsjahr das sechzehnte Lebensjahr vollenden.\nc. Schwimmkenntnis und generelle geistige und körperliche Eignung (Nicht-Beeinträchtigung)\nd. Mindestens drei von Bootsleuten begleitete Übungsfahrten Bootsklasse auf der genannten\nStrecke (wobei jede Bootsklasse gemäß gewünschter Lizenz A oder B mindestens einmal\ne. Theoretische und praktische Kenntnis: Checklist Ausfahrten, Fahrordnung Werftarm\n(Anhang C.1, C.2) und Informationen über stromspezifische Besonderheiten im\nf. Kenntnis der Ruderordnung, der Ruderbefehle (Anhang B), der Notfallregeln –\nUnterkühlung, Überhitzung (Anhang D)\n3. Große Skull-Lizenz\nwird von der Bootsleuteversammlung erteilt und berechtigt zur Benützung der Einer (sofern die\nwurde) bzw. zur selbstständigen Führung der Bootsklassen Doppelzweier bis Fünfer auf der\nStrecke von Stromkilometer 1933,6 (RV Donauhort) bis Stromkilometer 1965,4 (RV Tulln) stromauf\nBerechtigt zur Übernahme der Verantwortung bei den fixen Ruderterminen.\na. ausübendes Mitglied\nb. Vollendung des achtzehnten Lebensjahres im laufenden Vereinsjahr\nd. Mindestens eine von unterschiedlichen Bootsleuten begleitete Übungsfahrten in einem\nGroßboot am Fuß- bzw. Handsteuer auf der für die Lizenz gültigen Strecke sowie zwei\nzusätzliche begleitete Übungsfahrten auf der Strecke zwischen „Normannen“ und\n„Greifenstein“ stromauf und stromab.\ne. Geübtes Anlegen am Floß des RV Pirat und RV Donauhort\nf. Theoretische und praktische Kenntnis: siehe kleine Skulllizenz plus Kenntnis über\nstromspezifische Besonderheiten im erweiterten Heimatgewässer „Donauhort – Tulln “\ng. Kenntnis der Ruderordnung, der Ruderbefehle (Anhang B), der Notfallregeln –\nh. Grundkenntnisse zu den Themen: Boote riggern, Knoten- und Schleusenkunde (Übertragen\ni. Theoriefortbildungsgespräch zu o.a. Kenntnissen mit einem erfahrenen Vertreter aus dem\nKreis der Bootsleute\nj. Besuch einer der angebotenen Fortbildungsveranstaltungen\nk. Praktische Prüfung mit 2 Bootsleuten über mind. 12 km, davon mind. 6 stromauf\nwird von der Bootsleuteversammlung vergeben und berechtigt zur selbständigen Führung jedes\nBreitensportboots des Vereins auf dem gesamten ruderbaren Wasserlauf der Donau sowie auf\nweiteren nationalen und internationalen Wasserstraßen, Binnengewässern und Küstengewässern,\nsofern diese grundsätzlich für das Rudern geeignet sind.\nc. Mind. ein Jahr lang aktive Ausübung der großen Skull-Lizenz und Absichtserklärung, die\nBootsleutelizenz erwerben zu wollen\nd. Geistige und körperliche Eignung zur Führung eines Bootes\ne. Integrität und Verlässlichkeit\nf. Umfassende theoretische Kenntnisse zu den Themen:\nSatzungen, Ruderordnung, Kommandobegriffe, Gewässerkunde Donau & Seen,\nNotfallregeln, Verhalten am Strom bei besonderen Umständen, Boote riggern,\nHängerbeladung, Wetterkunde, Bootskunde, Knotenkunde, Schleusenkunde\ng. Mind. 400 km am Steuer eines Großbootes (4-er aufwärts) innerhalb von max. 3 Jahren\nI Davon mind. 200 km stromaufwärts, davon\ni mindestens 2 Fahrten am Handsteuer\nii mindestens 50 km am Fußsteuer eines 5ers oder 6ers\nII in den Gesamt-km müssen enthalten sein\ni mindestens 2 Fernfahrten (z.B. Wachau, Melk, Stein, Hainburg)\nh. Wenn unmittelbar 1 – 1,5 Jahre nach Erhalt der großen Skulllizenz mit der Ausbildung zur\nBootsfrau/zum Bootsmann begonnen wird, werden die Ausbildungs-km der Skulllizenz auf\ndie geforderten km angerechnet\ni. Abhaltung einer theoretischen Prüfung durch den Sportwart/die Sportwartin und zwei\nBootsleuten sowie einer praktischen Prüfung durch zwei Bootsleute über mindestens 25\nkm, wobei mindestens 10 km stromauf zu erfolgen haben. Die Strecke wird von\nRuder-und Sportordnung, Anhang C1\n• Entsprechendes Breitensportboot (Aushang im Bootshaus) und Mannschaft im EFA eintragen\n(macht der Bootsverantwortliche)\n• Boot tragen: Falls nötig, um Hilfe bitten! Es ist keine Schande. Alle Mitglieder sind zur Hilfeleistung\nfür schwächere und unerfahrenere Ruderer aufgefordert.\nBoote bitte NIE am (äußeren Ende der) Ausleger tragen. Sofern nicht ein Einer allein getragen wird,\nbitte auch niemals in der Mitte tragen, sondern an Bug und Heck.\n• Boot aus Halle nehmen: Bitte beim Rausnehmen und Raustragen sehr sorgfältig sein, damit es\ndurch die Dollen nicht zu Beschädigungen am Bootsrumpf kommt.\n• Boot auf Bootswagen oder Böcken ablegen und auf Schäden überprüfen. Sollten Schäden vorhanden\nsein: noch vor Fahrtantritt im EFA eintragen!\n• Alle offenen Deckel des Bootes schließen (wenn vorhanden) und die Einstellungen an Rollschienen\nund Stemmbrettern vornehmen. à Kann auch am Bootssteg erfolgen\n• Das Boot bitte ohne dass der Rumpf den Steg berührt, ins Wasser lassen. Auch aufpassen, dass das\nSteuer nicht am Steg anschlägt.\n• Ruder tragen: Nicht mehr als ein paar Paar!\n• Ruder korrekt einhängen: zuerst das landseitige Ruder, dann das wasserseitige. Landseitige\nRuderblätter mit der Wölbung nach oben. Dollenringe zeigen Richtung Heck. Ruderer rudern rechts\nrot (d.h. Backbord Ruder mit roter Markierung in der rechten Hand). Wenn die Ruder in der\nReihenfolge markiert sind, beginnt die niedrige Nummer beim Bug (d.h. der Fuß-Steuermann hat\ndie Nr. 1)\n• Bitte sämtliche Dinge, die am Steg zurückgelassen werden, am Stegende ablegen, da diese Dinge\nsonst beim An- oder Ablegen den Rudern in die Quere kommen können.\n• Beim Einsteigen: Leicht wasserseitig neigen, damit die Ruderblätter nicht am Steg schleifen.\n• Nochmals ein Kontrollblick: Zeigen alle Dollen in die richtige Richtung? Sind die Ruder korrekt\nWas tue ich, wenn mir ein Schaden passiert ist oder ich einen Schaden bemerke?\nIn beiden Fällen den Schaden unbedingt melden! Ein ungemeldeter Schaden kann dazu führen,\ndass das Boot durch die weitere Benutzung einen noch viel größeren Schaden nimmt.\nIm EFA beim Austragen des Bootes. Eventuell auch den Zeugwart verständigen, vor allem wenn\nDu nicht sicher bist, ob das Boot noch fahrtauglich ist. Bitte den Schaden immer so genau wie\n• Anlegen und aussteigen: Wenn das noch nicht ganz klappt, dann Ruderkollegen rechtzeitig (also\nbevor das Boot in den Steg kracht) um Unterstützung bitten. Auch hier, leicht wasserseitig neigen,\nRuder wenden und leicht anheben, damit die Wölbung der Blätter nach oben zeigt und nicht am\n• Zuerst das wasserseitige Ruder und dann das landseitige Ruder rausnehmen.\n• Alle Dollen schließen und die Deckel / Verschlüsse wieder öffnen.\n• Falls nötig, überprüfen, ob ein Bootswagen bereitsteht.\n• Boot vorsichtig, ohne am Steg anzuschlagen, aus dem Wasser heben. Über die Rolle nur die Boote mit\nKiel aus dem Wasser holen. Keinesfalls ein Boot auf dem Metallsteg ablegen.\n• Boot abspritzen und trockenreiben, bei stark verschmutzen Rollschienen diese putzen, noch mal\nkontrollieren ob alle Dollen geschlossen und alle Deckel geöffnet sind.\n• Boot und Ruder wieder an ihren Platz bringen. Wieder Achtung auf Dollen!\n• Böcke bzw. Bootswagen verstauen (außer man sieht im EFA, dass noch Boote unterwegs sind).\n• Im EFA die Kilometer eintragen und die Fahrt abschließen.\n• Als Letzter alle Böcke, Bootwagen verstauen, Tore schließen und Licht abdrehen.\nEin respektvolles und gemeinschaftliches Miteinander pflegen.\nAndere Mannschaften nicht unnötig lang beim Ab- und Anlegen blockieren, aber auch allen\nausreichend Zeit geben. Manche sind einfach noch nicht so erfahren und benötigen etwas länger.\nBitte sämtliches Material pfleglich behandeln! Reparaturen sind arbeits- und kostenintensiv\nund verhindern, dass Anschaffungen getätigt werden können, die allen Vereinsmitgliedern zur\nViel Spaß und stets eine Handbreit Wasser unter dem Kiel!\nKenntnisse Heimatgewässer/Fahrordnung Werftarm\nEs gilt grundsätzlich Rechtsfahrordnung!\n1Ruder-und Sportordnung, Anhang D\nSicheres Rudern: Notfall, Unterkühlung, Überhitzung\n(Auszug aus den FISA Hinweisen und Ratschlägen für sicheres Rudern)\nViele Unfälle geschehen aufgrund von unüberlegten Entscheidungen vor Beginn der Fahrt bzw. vor dem Verlassen\ndes Bootshauses. Wetter- und Wasserbedingungen, Tageszeit, Ausrüstung und Aufsicht sind für ein sicheres Rudern zu berücksichtigen.\n1. Empfehlungen und Hinweise bei kaltem Wasser\nBei Wassertemperaturen von oder unter 10 °C oder bei widrigen Wetter- und Umfeldbedingungen sollten\nentsprechende Vorsichts- und Sicherheitsmaßnahmen erwogen werden.\nDie FISA (und der Vorstand) empfiehlt bei derart niedrigen Wassertemperaturen\n• das Rudern im Einer zu unterlassen\n• nur mit Schwimmhilfe oder Rettungsweste auf Wasser zu gehen,\n• Das Mitführen eines Schallsignalgerätes,\n• Die Ausfahrt nur mit mehr als einem Boot durchzuführen\n• Die Ausfahrt nur in Begleitung eines Motorbootes, das auch eine ausreichende Anzahl von\nSchwimmhilfen bzw. Rettungswesten mitführt.\nJugendlichen ist das unbegleitete Rudern bei kaltem Wasser generell untersagt.\nUnterkühlung tritt ein, wenn der gesamte Körper auf eine sehr viel niedrigere als die normale Körper-\nkerntemperatur abgekühlt wurde, z. B. unter 35 °C verglichen mit der normalen Körperkerntemperatur von 37°C. Dies sollte unter allen Umständen vermieden werden.\n• „Kleide dich so, dass Du nicht frierst“ – Mehrere Schichten (dünne) Kleidung sind wirksamer als ein\ndickeres Kleidungsstück – („Zwiebeleffekt“). Die äußere Schicht sollte wind- und wasserdicht sein.\n• Feuchte Kleidung erhöht erheblich das Risiko für Auskühlung. Unter feucht-nassen Bedingungen kann\nFunktionskleidung zur Auskühlung beitragen, weil sie durch Feuchte ihre Wärmeisolationseigenschaften\nverliert. Deshalb ist unter solchen Bedingungen Wolle für die Bekleidung vorzuziehen, da sie auch in\nfeuchtem Zustand noch ihre Wärmeisolationseigenschaft behält.\n• Trinke keinen Alkohol bei kalten Wetterbedingungen. Alkohol beschleunigt den Wärmeverlust genauso\nwie er Fehleinschätzungen fördert.\nWenn eine Person ins Wasser gefallen ist, verliert ihr Körper schnell Wärme. Um den Wärmeverlust zu\nreduzieren, sollte die Person die Kleidung anbehalten, mit Ausnahme von schwerer Kleidung und Schuhen, die die Person herunterziehen könnten. Schwimmen ist mit erhöhtem Wärmeverlust und Verlust von wertvollem Zucker in der Muskulatur verbunden. Mit der Auskühlung wird die Muskulatur schnell steifer und ab 28 °C Körperkerntemperatur ist keine Kontraktion mehr möglich. Die freie Schwimmstrecke ist drastisch\neingeschränkt, wenn der Wasserunfall in erschöpftem oder ermüdetem Zustand erfolgt.\nDeshalb ist generell der Verbleib am Boot oder die Nutzung einer Schwimmhilfe sicherer. Möglichst viele\nKörperteile sollten über dem Wasser sein, ebenso sollte bei einer Kenterung das sofortige Wiedereinstei- gen ins Boot erfolgen. Plötzliches. Eintauchen in kaltes Wasser kann eine Schockwirkung auslösen und man sollte Sportler darauf hinweisen, möglichst nicht mit dem Gesicht unterzutauchen.\n• Unterbrechung der normalen Atemtätigkeit – Atemstillstand;\n• Unfähigkeit schwimmen zu können selbst bei geübten Schwimmern;\n• Verwirrung und die Unfähigkeit, auf einfache Anweisungen zu reagieren.\nBei Unterkühlungen von unter 35 Grad Körperkerntemperatur ist immer ein Notfall gegeben. Im Zweifel muss beim Kälteunfall immer medizinische Hilfe bzw. ein Notarzt gerufen werden.\n1.3 Notfallversorgung bei Unterkühlung\n• unerwartetes und unvernünftiges Verhalten, möglicherweise begleitet von Klagen über Kälte und\n• physische und mentale Lethargie mit Unvermögen, Fragen oder Anweisungen zu verstehen,\n• heftiger und unkontrollierter körperlicher und sprachlicher Gewaltausbruch,\n• Versagen oder Abnormalität beim Sehen,\n• fehlende Kontrolle der Glieder, Gleichgewichtsstörungen und Klagen über Gefühlslosigkeit und\n• allgemeiner Schock mit Blässe und Bläue von Lippen und Hand-oder Fußnägeln,\n• langsamer, schwacher Puls, Keuchen und Husten.\nIm Stadium I der Hypothermie von 35 – 32 °C Körperkerntemperatur ist der Patient wach, aber erregt,\nKältezittern ist noch möglich. Im Stadium II von 32 – 28 °C ist der Patient inaktiv, das Kältezittern sistiert und er ist wenig ansprechbar, darunter kommt es zu Bewusstseinsverlust. Auch nach der Bergung einer länger im Wasser befindlichen Person besteht noch für längere Zeit Gefahr. Wichtig ist jeden weiteren Wärmeverlust zu vermeiden, insbesondere weil die Wärmeproduktion in den abgekühlten Muskeln verschlechtert ist oder nicht mehr funktioniert. Deshalb muss der Patient vor Regen und Wind geschützt werden. Bis zum Eintreffen von Rettungsdiensten sollte eine Wiederaufwärmung versucht werden im Sinne einer Wärmepackung mit einer Wärmeschutzdecke, Wolldecke oder Biwacksack, womit der Patient – evtl. auch mit einer zweiten Person zur Wärmespende – eingehüllt wird. Gegebenenfalls können auch warme Getränke gereicht werden, solange der Patient wach ist und schlucken kann.\n1.4 Vorgehensweise beim Auffinden einer Person, die gerettet werden muss:\nGrundprinzip für die Annäherung: Annähern – zuwerfen von Hilfsmitteln – bergen\n• Wenn du jemanden siehst, der im Wasser in Schwierigkeiten ist, gehe nicht zu ihm ins Wasser. Im\nNotfall ist wichtig, dass die rettende Person sich selber nicht gefährdet, sondern selber sicher bleibt.\n• Suche nach Hilfsmitteln, mit denen das Unfallopfer aus dem Wasser gezogen werden kann, z. B.\nStock, Seil oder Kleidung.\n• Achte auf deinen sicheren Stand, lege dich auf den Boden, um nicht hineingezogen zu werden.\n• Wenn du ihn nicht erreichen kannst, wirf dem Unfallopfer ein schwimmfähiges Objekt zu (z. B. Ball,\nPlastikflasche), an dem es sich festhalten kann. Hole dann Hilfe.\n• Wenn du dich in einem Begleitboot befindest, nähere dich ihm vorsichtig, wenn dies ohne Gefahr\nmachbar ist (Schwimmweste tragen!).\nJA — Warm halten, Rettung verständigen\nNEIN — Atmung, Puls?\nJA — stabile Seitenlage\nNEIN — Atemwege frei machen\nWenn Patient nicht zu atmen beginnt: — Wiederbelebung\nHerzdruckmassage (30-mal) gefolgt von 2 Atemspenden bis Hilfe eintritt\n2. Empfehlungen und Hinweise bei heißem Wetter\n• Verlegung der körperlichen Betätigung auf kühlere Tageszeiten.\nIntensive körperliche Betätigungen in einer warmen bzw. heißen Umgebung mit begleitendem\nFlüssigkeitsverlust und mit Erhöhung der Körpertemperatur können führen zu:\n2.1 Sicherheitsmaßnahme bei Hitze\n• Schatten und Gelegenheiten zum Abkühlen\n• Trinkwasser und Flüssigkeitszufuhr, auch zum Anfeuchten des Gesichtes, der Kleidung und der\n• Kopfbedeckungen: in direktem Sonnenlicht Kopfbedeckungen. tragen, die mit Wasser benetzt werden\n• Kleidung: Die Kleidung sollte aus Stoffen bestehen, die Hitzestau vermeiden und Schweißverdunstung\nunterstützen. Es wird helle, locker sitzende Kleidung aus Naturfasern oder Mischgeweben mit guten\nAbsorptionseigenschaften empfohlen, die ausreichende Luftzufuhr gewähren.\n• Ruhe/Pausen: Schlaf und Ruhe verbessern die Temperaturverträglichkeit.\n• UV-Schutz: Kleidung und Sonnenschutzcremes mit UV-Schutz verringern Strahlungsschäden der Haut und reflektieren Strahlung. Dies verringert die Wärmebelastung.\nRuder-und Sportordnung, Anhang E\nNutzung und Raumordnung Kraftkammer\nVon Jugendlichen unter 16 Jahren darf der Kraftraum nur in Begleitung eines Erwachsenen mit\nBenützungsberechtigung genutzt werden.\nDer Nutzer verpflichtet sich zur Einhaltung dieser Nutzungs- und Raumordnung.\n1. Der Raum darf nur in Trainingskleidung und mit Sportschuhen betreten werden.\n2. Beschädigungen, Missstände oder Verstöße gegen die Nutzungsbedingungen sind umgehend einem\nVorstandsmitglied zu melden.\n3. Verhalten während des Trainings\na. Der Nutzer hat aus Hygienegründen ein Handtuch als Trainingsunterlage zu verwenden.\nb. Aus hygienischen Gründen ist es nicht erlaubt, mit nacktem Oberkörper oder barfuß zu trainieren.\n4. Verhalten nach dem Training\na. Vor dem Verlassen muss der Raum stoßgelüftet werden. Anschließend sind die Fenster wieder zu\nb. Alle Gewichte ausnahmslos auf die Ständer zurücklegen!\nc. Hantelstangen auf die Halterungen legen (1stk. pro Halterung)\nd. Licht abdrehen und Tür mittels App wieder verschließen.\ne. Benutze Geräte mit Desinfektionstüchern abwischen!\n5. Essen sowie Alkohol Konsum sind im Raum generell untersagt. Nicht alkoholische Getränke dürfen


Ein exzellenter Salat braucht nicht viel!\nNudelsalate sind extrem variabel - das macht sie auch so ungemein beliebt. Dabei reicht die Zubereitung von sehr einfach und schnell zu fortgeschritten und langwierig. Prinzipiell lieben wir es, in der Küche zu stehen, haben also gegen Salate der zweiten Kategorie nichts einzuwenden. Allerdings ist es manchmal auch genauso schön, in nur 10 Minuten einen wohlschmeckenden Salat zu zaubern, der die Gäste genauso begeistert, wie der Salat, der uns eine Stunde Arbeit gemacht hat. Die frisch zubereiteten Nudeln aus dem Philips Pastamaker veredeln dieses eh schon leckere Gericht merklich!\nWasser (nach Angabe Pastamaker)\nca. 500g Cherry Tomaten\nEin Topf mit Wasser und reichlich Salz zum Kochen bringen. In der Zwischenzeit kann das Mehl in den Pastamaker gegeben werden. Nun auf die Flüssigkeitsberechnung des Pastamakers warten. Das Ei in den Messbecher geben und mit soviel Wasser auffüllen, bis die entsprechende Menge erreicht ist. Vorsichtig zum Mehl gießen. Die frischen Nudeln benötigen im kochenden Wasser nur 2-3 Minuten. Tipp: der Knoblauch kann in der Schale im Wasser mitgekocht werden!\nTomaten, Gurke, Oliven, Schnittlauch und Basilikum kleinhacken und zu den fertig gekochten Nudeln in eine Schüssel geben.\nIn einem Mörser nun den Knoblauch (ggb.: von der Schale trennen) mit den getrockneten Tomaten zerstampfen. Weißweinessig, Olivenöl, Salz & Pfeffer dazugeben und zu den anderen Zutaten in die Schüssel geben. Alles miteinander verrühren und bei Bedarf nachwürzen.


Samsung Galaxy M20: Einsteiger-Smartphone mit XXL-Akku – Android News – Android-Hilfe.de\nexynos 7885 galaxy m20 samsung galaxy m20\nDas Galaxy S10 ist noch gar nicht veröffentlicht, da kündigt sich bereits weiterer Zuwachs an. Das Galaxy M20 reiht sich jedoch am anderen Ende der Nahrungsketten ein, denn es geht in der Einsteiger-Klasse auf Jagd - ein Köder könnte der 5.000 mAh große Akku sein.\nDieser sorgt unter anderem Antrieb für die Stromversorgung des Exynos 7885, einem System-on-Chip in etwa mit einem Snapdragon 660 oder 636 vergleichbar ist - also eher Mittelklasse-Kost. Dieser Eindruck verfestigt sich mit den dazugehörigen 3 GB Arbeitsspeicher. Von der guten Leistungsfähigkeit des Akkus kann auch das 6 Zoll große IPS-Display profitieren. Mit der Kombination aus einem eher leistungsschwachen Prozessor und einem Akku mit massig Speicherkapazität dürfte sich das Galaxy M20 als sehr ausdauernd erweisen.\nAuf der Rückseite setzt Samsung auf eine Dual-Kamera mit 13 bzw. 5 Megapixeln und für die Vorderseite ist eine Kamera ist ein 8 Megapixel-Sensor vorgesehen. Die dazugehörige Notch fällt übrigens einigermaßen klein aus. Das Galaxy M20 ist auch für den europäischen Markt vorgesehen. Geplant ist der Verkauf des Galaxy M20 unter anderem in Deutschland, Frankreich und Polen.\n28.5 KB Aufrufe: 1.158\nJ Samsung Galaxy M20 kommt nach Deutschland Android News 0 15.02.2019


Maienburg – Wikipedia\nDieser Artikel befasst sich mit der Burgruine in Hessen. Zu anderen Bedeutungen siehe Mayenburg und Meyenburg (Begriffsklärung).\nGeographische Lage: 50° 33′ 20,9″ N, 8° 10′ 14,5″ O50.55588.1707416Koordinaten: 50° 33′ 20,9″ N, 8° 10′ 14,5″ O\nDie Maienburg, auch Burg Eigenberg genannt, ist die Ruine einer mittelalterlichen Höhenburg im Ortsteil Winkels des Marktfleckens Mengerskirchen im hessischen Landkreis Limburg-Weilburg.\nDie Ruine der Maienburg liegt nordwestlich von Mengerskirchen-Winkels auf einem 416 m ü. NN hohen Basaltkegel. Die direkte Umgebung der Burg ist stark bewaldet.\nAnfang des 14. Jahrhunderts wurde die erstmals im Jahr 1331 urkundlich als „Burg Eigenberg“ erwähnte Burganlage zum Schutz der Calenberger Cent von Graf Johann von Nassau-Dillenburg erbaut und ging als Mannlehen an Ludwig von Mundersbach.\nNach dem Tod Daniel III. von Mundersbach war die Familie im Jahr 1600 ausgestorben. Die Burg fiel somit an das Haus Nassau-Dillenburg zurück. Ab 1608 war die Burg an Burkhard von Waldmannshausen verpfändet, wurde instand gesetzt und bis 1612 bewohnt. Die Erben Burkhards von Waldmannshausen traten im Jahr 1620 die Burg an Johann Ludwig von Nassau-Hadamar ab, der sie dem Amt Mengerskirchen zuschlug. Seitdem wurde die Burg nicht mehr genutzt und verfiel.\nDas zur Burg gehörende Hofgut wurde bis 1806 verpachtet und im Jahr 1818 niedergelegt.\nReste des Bergfrieds mit den vorgelagerten Rondellen\nDie Burg wurde aus anstehendem Basalt errichtet. Der Bergfried hatte 10,40 m Durchmesser, die Wandstärke auf der Innenseite betrug 2,50 m, auf der Außenseite 3,90 m. Dem Bergfried waren drei Rondelle vorgesetzt und ist durch die circa 40 m lange Mauer mit dem Südturm verbunden. Die Mauer verfügt über vier Schießscharten. Der Südturm hat einen Durchmesser von 6 m bei einer Mauerstärke von 1,60 m.\nDie ursprünglich zehn Meter breiten und vier Meter tiefen Gräben sind noch deutlich zu erkennen.\nDie Ruine ist ein Bodendenkmal nach dem Hessischen Denkmalschutzgesetz. Nachforschungen und gezieltes Sammeln von Funden sind genehmigungspflichtig, Zufallsfunde an die Denkmalbehörden zu melden.\nFerdinand Luthmer: Die Bau- und Kunstdenkmäler des Regierungsbezirks Wiesbaden. Band III: Die Bau- und Kunstdenkmäler des Lahngebiets. Walluf 1973, ISBN 3-25302-731-7.\nRudolf Knappe: Mittelalterliche Burgen in Hessen. 800 Burgen, Burgruinen und Burgstätten. 3. Auflage. Wartberg-Verlag, Gudensberg-Gleichen 2000, ISBN 3-86134-228-6, S. 426.\nCommons: Maienburg – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien\nLandesamt für Denkmalpflege Hessen (Hrsg.): Burgruine Eigenberg In: DenkXweb, Online-Ausgabe von Kulturdenkmäler in Hessen\nEintrag von J.F. zu Maienburg in der wissenschaftlichen Datenbank „EBIDAT“ des Europäischen Burgeninstituts, abgerufen am 1. November 2016.\nBurg Maienburg auf der Seite Burgenwelt.org\nPlan der Maienburg auf den privaten Webseiten zur Ortschronik Winkels\n3D Ansicht von der Maienburg auf den privaten Webseiten zur Ortschronik Winkels\nRekonstruktionszeichnung auf burgrekonstruktion.de\nAbgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Maienburg&oldid=197474475“\nDiese Seite wurde zuletzt am 6. März 2020 um 13:58 Uhr bearbeitet.


Answers On Leadership: Die Grundl Leadership Akademie entwickelt Führungskräfte auf internationaler Ebene - Karriere, Bildung und Weiterbildung\nKeynote-Speaker Boris Grundl überzeugt vor internationalem Publikum (Bildquelle: @ Daniel Reiche)\nFührungsexperte und Vortragsredner Boris Grundl baut mit seiner Akademie das internationale Geschäft aus. Damit werden er und seine Trainer der steigenden Nachfrage von weltweit agierenden Unternehmen gerecht, die die Qualität ihrer Führungskräfte wirkungsvoll und nachhaltig erhöhen möchten. Am 8. Oktober sprach er vor internationalem Publikum im Rahmen der weltweit bekannten Vortragsreihe TEDx in Leipzig zum Thema “How you become the best you can be”.\nVom Kick off-Vortrag über das mehrtägige Intensivseminar bis hin zum vollständigen Transformationsprozess im Unternehmen: Mit dem Führungssystem Leading Simple© steigern Unternehmen ihre Führungsqualität auf allen Ebenen. Dass Führungskräfteentwicklung im Business immer wichtiger wird, zeigt sich vor allem auch daran, dass deutsche Anbieter wie die Grundl Leadership Akademie, die seit vielen Jahren den deutschsprachigen Weiterbildungsmarkt bedient, zunehmend auch internationale Unternehmen zu ihren Kunden zählen.\nMit Hilfe des Transformationsprozesses der Grundl Leadership Akademie entwickeln alle im Unternehmen ein einheitliches Verständnis von Führung und übernehmen gerne Verantwortung. Das System Leading Simple© definiert dabei die entscheidenden fünf Aufgaben (dem Kopf zugeordnet), fünf Prinzipien (dem Herz zugeordnet) und fünf Hilfsmittel (der Hand zugeordnet) einer Führungskraft. Boris Grundl, der die Akademie im Jahr 2001 gründete, beschreibt seine Arbeit wie folgt: “Wir befähigen Unternehmen, ein “Treibhaus menschlicher Entwicklung” zu erschaffen. Wir sorgen für Klarheit, Transparenz und Nachvollziehbarkeit zum Thema systematische Menschenentwicklung. Jeder weiß, was seine Aufgaben sind, welche Hilfen er dazu hat, und jeder erlebt einen Sinn in seiner Tätigkeit. Das schafft nicht nur Vertrauen bei Führungskräften und Mitarbeitern, sondern sorgt auch für Arbeitsfreude, Wachstum und Effizienz.”\nIn der Entwicklung von Menschen kommt es darauf an, sich auf das zu konzentrieren, was da ist, und daraus mehr zu machen. Anders als bei Maschinen und Computern, bei denen Perfektionismus ein Muss ist, führt er bei der Entwicklung von Menschen nur zu Frust und Stagnation. Boris Grundl selbst weiß wie kaum ein anderer, was es heißt, stets das Beste aus sich selbst herauszuholen. Seit einem Badeunfall 1990 ist Boris Grundl querschnittgelähmt und sitzt im Rollstuhl. Mit den 10% Restmuskulatur, die ihm geblieben sind, hat er es vom Sozialhilfeempfänger zu einem der gefragtesten Keynote Speaker und Sachbuchautoren geschafft. Die Süddeutsche Zeitung beschrieb ihn 2009 als den “Menschenentwickler”.\nSeine Erfolgsphilosophie “Werde der Beste, der Du sein kannst” ist es auch, über die Boris Grundl am 8. Oktober beim TEDx-Vortrag in Leipzig sprach. Unter dem Motto “Bringing down walls” eröffnete er die Veranstaltung und zog die Zuschauer innerhalb des 18-minütigen Vortrags in seinen Bann.\n“Obwohl der Kopf uns immer darauf hinweist, was nicht geht und was uns alles fehlt (auch die Gesellschaft und die Medien führen uns immer vor Augen, was wir nicht haben), können wir unseren Bauch und somit unsere Emotion dahin trainieren, das Beste aus dem zu machen, was da ist”, so Boris Grundl.\nSein Vortrag “How you become the best you can be” ist online abrufbar unter https://www.youtube.com/watch?v=bXcXqCLdBjM\nBildquelle: @ Daniel Reiche\n« Seminar zur/m AbrechnungsmanagerIn IHK für die Zahnarztpraxis\nAuf einen Blick: Weiterbildungsförderung 2016 »


ROSTOCK 30.03.2014 - Veranstaltungen | Party | Konzerte | Kino | Kultur\n11.00 UHR (So, 30.03.2014)\nTAG DER OFFENEN TüR "MüNSTER GANZ NAH"\nUmland Der Mu?nsterbauverein bietet von 11 bis 17 Uhr Besuchern die Möglichkeit, Bereiche und Räume des Mu?nsters, die sonst nicht zugänglich sind, zu sehen und zu erleben. Dazu zählen z. B. die Loggia und Gruft des Herzogs Adolf Friedrich.\nROSTOCK: ALLE VERANSTALTUNGEN FÜR SONNTAG den 30.03.2014\nDas Jahr des Hipster-Raps bringt nicht nur Cro hervor: Auch SAM kommen an den Start - klingt erst einmal nur wie einer, sind aber zwei. Die Brüder Samson und Chelo haben sich entschlossen, gemeinsam Musik zu machen. Der eine rappt, der andere baut die Beats.\nSchon mit 14 hat Samson mit dem Sprechgesang angefangen, aber wie so viele zunächst auf Englisch. Irgendwann reicht das Vokabluar dann aber nicht mehr aus, um sinnvolle Texte zu reimen. Er wechselt zum Deutsch-Rap über.\nInspirationen seitens der großen amerikanischen Rapper wie Jay-Z, Method Man oder Redman bleiben. Aber auch ein deutscher Künstler hinterlässt gewaltigen Eindruck bei den beiden: Samy Deluxe färbt sogar so stark ab, dass man in manchen Songs immer noch einen Hauch des Hamburgers zu hören bekommt.\nÜber die Jahre kristallisiert sich so das Duo SAM mit einem Musikstil heraus, der besonders 2012 erstaunlich groß gehypet wird: Hip Hop mit Pop- und Rock-Elementen und eingängigen Texten zum Mitgrölen. Doubletime ist in diesem Kontext eher ein Fremdwort. Einfach und hörbar muss es sein.\nDas Konzept geht auf. Cro macht den Anfang und verkauft Millionen Platten. SAM werden oft mit dem Panda verglichen und geben sogar zu, dass alles ziemlich ähnlich ist, bestehen aber darauf, sich als einzigartig zu betrachten: "Klar werden wir grade in diese neue Rap-Schiene geschoben, aber wir versuchen einfach, unser Ding durchzuziehen. Irgendwann werden die Leute schon merken, dass wir eigenen Sound machen."\nMitte des Jahres 2012 macht das ZEIT-Magazin erstmals auf SAM aufmerksam und postet ihre Debütsingle "Liebe Zur Musik". Schnell wandert diese daraufhin durch angesagte Blogs und kassiert Tausende YouTube-Klicks. Auch ihr Free-Mixtape "ZweiNullZwölf" wird vielfach heruntergeladen.\nDoch plötzlich verschwinden SAM samt ihrer Musik von der Bildfläche. Dafür gibt es im Nachhinein eine einfache Erklärung: Das Label Chimperator, bei dem - Überraschung! - auch Cro unter Vertrag steht, wird auf die Brüder aufmerksam. Ruckzuck frischen die ihr Image auf, machen Promo und drehen ein Video. Kurz darauf erscheint das Re-Release des Mixtapes, und SAM wappnen sich für die deutsche Hip Hop-Szene.\nOb sie ihren eigenen Stil noch finden? Egal: "Wenn wir nach jemandem klingen, den die anderen aber cool finden, ist das ja auch geil für uns."\nzwiba vor 7 Jahren, 1 Monat und 10 Tagen\nTIPPDie Eiskönigin - Völlig unverfroren\nNEU! Captain America: The Return of the First Avenger 3D\nDie Abenteuer des Mr. Peabody und Sherman - 4D\nKinderfest: Rio 2 – Dschungelfieber (3D)\nNEU! Endless Love\nStromberg - Der Film - 2D\nThe Wolf of Wall Street - 2D\nOper von Wolfgang Amadeus Mozart, in italienischer Sprache mit deutschen Übertiteln\nMit Manfred Schlosser, Fabian Ranglack, Christoph Gottschalch und Daria Hasse\nStrandgut 2: Seine Braut war das Meer und sie umschlang ihn\nKlaus vor 7 Jahren, 1 Monat und 30 Tagen\nderArme vor 7 Jahren, 1 Monat und 23 Tagen\nGitti vor 7 Jahren, 1 Monat und 22 Tagen\nMaria vor 7 Jahren, 1 Monat und 3 Tagen\nSusann vor 6 Jahren, 10 Monaten und 1 Tag\nPatl vor 6 Jahren, 8 Monaten und 17 Tagen\nMit der Exposition widmet sich das Museum\neinem Thema der jüngeren Geschichte der Stadt Rostock: der\nstadträumlichen, städtebaulichen und gesellschaftlichen Entwicklung\nder Stadt Rostock in den Jahren zwischen 1953 und 1990. Anhand\nhistorischer Fotografien und Dokumente gibt die Präsentation einem\nEinblick in die Entstehung und das Aussehen der neuen Stadtviertel von\nReutershagen über die Südstadt, Lütten Klein, Evershagen, Schmarl, Groß\nKlein, Lichtenhagen bis zu Dierkow und Toitenwinkel\nNach den Zerstörungen im Zweiten Weltkrieg entwickelte sich Rostock in\nder zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts schnell zu einer bedeutenden\nHafen- und Industriestadt im Norden der DDR und spielte als Hauptstadt\ndes Bezirkes Rostock auch im Städte- und Wohnungsbau ein besondere\nRolle. Die damit verbundenen Veränderungen stellten die Stadtplaner\nRostocks vor enorme Herausforderungen. Die schnell wachsende Bevölkerung\nerforderte Wohnungsbauprojekte in großen Dimensionen. Dazu dienten\nstandardisierte Großblock- und Plattenbausysteme. Mit ihnen wurden vor\nallem an Industriestandorten neue Stadtteile und Großsiedlungen gebaut.\nKinderkrippen und -gärten, Schulen, Geschäfte und Freizeiteinrichtungen\nergänzten als Zweckbauten die Wohnkomplexe. Die Ergebnisse dieser\nBemühungen, die großen Wohnsiedlungen, prägen heute in weiten Teilen\ndas Bild der Hansestadt. Sie sind fester Bestandteil ihrer Geschichte\nArchitekten, Stadtplaner und Politiker diskutierten seit den 1950er\nJahren über die Gestalt der sozialistischen Stadt. Nach sowjetischen\nVorgaben sollte zunächst ein nationaler sozialistischer Baustil\nentwickelt werden. Zunehmend traten jedoch ästhetische Überlegungen mit\nder Zeit in den Hintergrund. Vorrangig musste der Wohnungsmangel\nbeseitigt werden. Der Andrang auf die entstandenen Neubauwohnungen war\ngroß, verfügten sie doch über Zentralheizung, Warmwasser und Badezimmer.\nDie Nachteile der Großsiedlungen: Anonymität, Monotonie der Wohnblöcke,\nlange Wege zu Arbeit, nahmen die Bewohner für diese Wohnqualität gerne\nFotografien aus Mecklenburg-Vorpommern von Rainer Lehmann\nSchöne Grüße aus Singapur" - Seefahrt und Familie\nAb dem 15. Februar ist eine neue Ausstellung im Schiffbau- und Schifffahrtsmuseum auf dem Traditionsschiff zu sehen. „Schöne Grüße aus Singapur" - Seefahrt und Familie“ heißt die Ausstellung des Kieler Kinderkulturbüros, die vor allem für Kinder ab 10 Jahren entwickelt wurde. Es ist jedoch eine Familienausstellung, in der das Leben von Seeleuten und deren Familien im Mittelpunkt steht. Auch ehemalige DSR-Seeleute wurden interviewt und ihre Erinnerungen in der Ausstellung dokumentiert.\nImmer schon war es für Familien nicht einfach, wenn der Ehemann und Vater zur See fuhr. Die wochen- oder monatelange Abwesenheit von zu Haus war für das Familienleben eine Herausforderung. Auch war es schwierig, die Verbindung zueinander zu halten. Wie sich die Kommunikation zwischen den Seeleuten und ihren daheimgebliebenen Familienmitgliedern seit den 1960er Jahren bis heute verändert hat, zeigt die Ausstellung. An interaktiven Stationen zum Schauen, Hören, Lesen, Mitdenken und kreativem Arbeiten erfahren die Museumsbesucher, wie die Familien mit Abschied, Trennung und Wiedersehen umgingen und mit welchen Hilfsmitteln sie sich über tausende von Kilometern miteinander verständigten.\nGerlinde Mix - Skulpturen / Installationen\nfotos von TRÄUM WEITER ~ christian rossmann. Der Rostocker Fotograf sucht und findet seine Motive vor Ort und lichtet diese mit Hilfe einer speziellen Glasfiltertechnik ab.\nIngo Mittelstaedts Fotografien zeichnen sich durch einen ausgeprägten Transfercharakter aus. Gegenstand der zwischen 2008 und 2013 entstandenen Arbeiten sind prägnant farbige Arrangements und zersplitterte Mosaike\nvon Licht und Schatten, die Themen der Malerei und Skulptur aufgreifen. Die mediale Überschreitung in der Fotografie von Mittelstaedt korrespondiert mit einer Auswahl von Exponaten aus der Sammlung der Kunsthalle Rostock, die der Künstler in seine Ausstellung integriert.\nAusstellung von Eric Seidel\n"Überm Sofa ist noch Platz" - Malerei, Grafik, Plastik\nArbeiten der Berliner Künstlerin Katja Pfeiffer\nSchüler und die Kunst der Völker\nInnovation und Tradition. Hinrich Brunsberg und die spätgotische Backsteinarchitektur in Pommern und\nAuf den Fahrten auf der Europäischen Route der Backsteingotik im vergangenen Jahr nach Stettin und Stargard wurde mit dem uns begleitenden Bauforscher Dirk Schumann aus Berlin ein weiteres interessantes Projekt zum mittelalterlichen Kirchenbau geplant, welches nun an das große Interesse an den Vereinsfahrten ansetzt.\nEine für das Kulturforum östliches Europa erstellte Foto- und Tafelausstellung zum Baumeister Heinrich Brunsberg und seinen Bauten wird nun vom 30. März bis 25. Mai 2014 im Doberaner Münster gezeigt. Die zweisprachige Ausstellung, die vom Deutschen Kulturforum östliches Europa in Zusammenarbeit mit dem Nationalmuseum in Stettin erstellt wurde und deren Inhalte Herr Schumann erarbeit hat, wird im Zusammenhang mit der Formsteinpräsentation, u.a. Formsteine von den archäologischen Untersuchungen bei der Sanierung des Kreugangsrestes am Münster, die derzeit im Dachbereich des Nordseitenschiffs lagern, kombinier t werden.\nIm Zusammenhang mit der Ausstellung ist für das Frühjahr eine Bustour nach in die Stadt Brandenburg und / oder Tangermünde, Wirkungsstätten des Baumeisters, geplant.\nHinrich Brunsberg ist einer der wenigen namentlich bekannten Baumeister der spätmittelalterlichen Backsteinarchitektur im südlichen Ostseeraum. Die mit seinem Namen verbundenen Bauwerke zeichnen sich einerseits durch eine für die Zeit innovative Konstruktion und andererseits durch ein aufwendiges Dekor aus feingliedrigen Maßwerkelementen aus.\nMecklenburg-Vorpommerns Ostseeküste aus der Luft\nMecklenburg Vorpommern besitzt eine außergewöhnliche Küstenlinie, die jährlich Millionen von Besuchern aus aller Welt anlockt. Aus der Vogelperspektive ergeben sich völlig neue und einmalige Anblicke von dieser Welt aus langen weißen Sandstränden, tief verzweigten Sunden, Bodden und dazwischen dem tiefblauen Wasser der Ostsee. An sonnigen Tagen bekommt man so den Eindruck sich irgendwo in der Karibik oder am Amazonas zu befinden als im „kalten Norden“. Über ein Jahr fotografierte Sascha Kilmer auf zahlreichen Flügen mit dem Piloten Johann-Philipp Crusius die gesamte Ostseeküste zwischen Boltenhagen im Westen und der Insel Usedom im Osten des Landes. Entstanden sind dabei tausende von Aufnahmen, von denen eine Auswahl als großformatige Fotografien zu sehen ist.\nDie Galerie Hubert Schwarz aus Greifswald gestaltet eine Ausstellung mit Künstlern der Galerie.\n1984 wurde in Kreutzmannshagen, nahe Greifswalds, die Grafikdruckwerkstatt Hubert Schwarz gegründet. Hier wurde in den vergangenen Jahren unter anderem für Künstler wie Max Bill, Hartwig Ebersbach, Rainer Fetting, Karl Otto Götz, Salomé, K.R.H. Sonderborg, Walter Stöherer, Fred Thieler, Wolf Vostell und die Künstler der Galerie gedruckt. Bis zum heutigen Tag entstehen hier spannende Editionen.\nDieser faszinierende Kontakt zu den Künstlern machte Lust auf mehr. So wurde 1993 die Galerie Hubert Schwarz in der Hansestadt Greifswald gegründet. Zur Ausstellung in der Kunsthalle Kühlungsborn zeigt die Galerie Schwarz Malerei von Thomas Hartmann und Objekte von der Koreanerin Sun-Rae Kim. Siehe auch www.galerie-schwarz.de\nKarikaturen von Ivan Prado - Peru\nVor 13 Jahren kam Ivan Prado aus Peru nach Rostock, hat hier mittlerweile eine Frau, eine kleine Tochter und ein kleines Atelier. Vor zwei Jahren bekam er auch den deutschen Pass, die Hansestadt ist ihm zur zweiten Heimat geworden. Ivan Prado wuchs in Mollendo auf, einem Fischerort an der Atlantikküste Perus. Er studierte Biologie – seinen Eltern zuliebe, wie er sagt. Aber er entdeckt dort auch sein zeichnerisches Talent: „Man lernt, genau hinzuschauen. Das Wesentliche zu erfassen. Nicht umsonst sind so viele Biologen auch hervorragende Zeichner.“ Nach seinem Diplom beginnt er, in verschiedenen Zeitungen mitzuarbeiten, bald gehört er zum festen Team von „Arequipa al dia“. Die Zeiten sind schwierig für eine Tageszeitung, die den offiziellen Regierungskurs des Autokraten Alberto Fujimori kritisiert und der seit seiner ersten Wahl im Jahre 1990 die Presse des Landes weitgehend gleichgeschaltet hat. Andererseits ist es eine Chance, bekannt zu werden. In Südamerika sind Cartoons und Karikaturen ein wesentlicher Bestandteil der Presse, die Karikaturisten fechten nicht selten mit ihrer spitzen Feder persönliche Fehden mit den Karikaturisten anderer Zeitungen aus. Das steigert die Auflage und die Popularität der Karikaturisten – und rückt sie auch ins Visier der politischen Gegner. Die politische Karikatur ist in seiner Arbeit inzwischen in den Hintergrund gerückt. „Ich habe inzwischen meine Stärken erkannt - und das ist eben die Porträtkarikatur.“ Die ist auch Training und Ausgangspunkt für ein neues Arbeitsgebiet: das Charakterdesign. Dabei entwirft er neue Figuren, die in Animationsfilmen und Videogames Rollen spielen können. Im Juni 2013 flog Ivan Prado nach Porto in Portugal, um sich einen ersten Preis beim XV. World Cartoon Festival abzuholen. Ein Spezial-Wettbewerb wurde ausgeschrieben, um den 105-jährigen Regisseur Manoel de Oliveira und den bereits verstorbenen Romancier José Saramago mit einer Porträtkarikatur zu ehren. Ivan Prado gewann diesen Spezialpreis mit seiner Porträtkarikatur von Manoel de Oliveira.\nnach dem Kinderbuchklassiker von Julia Donaldson und Axel Scheffler, ab 4 Jahren\nKinderfest: Rio 2\nRostocker FC gegen FC Neubrandenburg ll\nSportplatz Damerower Weg\nRostocker FC Frauen gegen FSV Schwerin\nHC Empor Rostock - TV 1893 Neuhausen\n1. FIFA-Turnier 2014\nTIPPBilderstreit und Gesellschaftsumbruch. Der Streit um die Kunst aus der DDR.\nVortrag von Prof. Dr. Karl-Siegbert Rehberg (Dresden)\nOster-Brunch, Ostereier-Ausstellung, Oster-Dekoration im Bauernmarkt...\nEllen Beck vor 7 Jahren, 1 Monat und 1 Tag\nDie Ostereierausstellung der Schweriner Künstlerin ist ein muss für Freunde der Osterierkunst\nBereits zum zwölften Mal veranstaltet der Hanseatische Köcheclub Wismarbucht die Wismarer Heringstage. Der Hering war schon im 11. Jahrhundert wirtschaftlich bedeutend für die Hansestadt. Damals zogendie Wismarer Fischer in Scharen an die schwedische Südwestküste, umdem Hering nachzustellen. Gut mit Salz konserviert, wurde der WismarerHering als begehrte Ware nach ganz Europa exportiert.Die Heringstage werden von einem Event am Eröffnungstag mit dem„Herings karren“ – das Abholen des Heringsfangs vom Alten Hafen mitUmzug zum Marktplatz – und einem großen Heringsbraten sowie einemEvent am Abschlusstag, einem Fischmarkt am Wismarer Alten Hafen,wo der gebratene Hering ebenfalls nicht fehlen darf, umrahmt. In denTagen dazwischen werden in den beteiligten Gaststätten den GästenSpezialitäten rund um den Hering serviert.\nTIPPTag der offenen Tür "Münster ganz nah"\nAm Sonntag, dem 30. März 2014 bietet der Münsterbauverein von 11 bis 17 Uhr Besuchern die Möglichkeit, Bereiche und Räume des Münsters, die sonst nicht zugänglich sind, zu sehen und zu erleben. Dazu zählen z. B. die Loggia und Gruft des Herzogs Adolf Friedrich, die Orgelempore, die Bibliothek und der Dachbereich sowie das Beinhaus.\nMitglieder des Vereins, Führungskräfte und Kindermünsterführer werden vor Ort sein und für Fragen zur Verfügung stehen sowie halbstündlich verschiedene Führungen wie Münsterführungen und Kinderführungen sowie Sonderführungen anbieten. Geplant sind zudem kurze Orgelführungen mit jeweils einer zehnminütigen Orgelmusik.\nIm vergangenen Jahr erlebten ca. 1.100 Besucher diesen besonderen Tag zum Beginn der Saison im Münster.\nfrei; das Führungsentgelt ist an diesem Tag reduziert und beträgt 2 €\nverschiedene Köstlichkeiten von Etageren und einerumfangreichen Teevielfalt / Reservieren unter 0381- 5434 141\njeder Prosecco auf Eis für nur 2,50


Tucano von Derkum Modellbau\nRumpflänge: 1450 mm\nAkku: 6S 4500 mAh/ 6S 5000 mAh\nAntrieb: Dymond GTX-5052, Aeronaut Klapp 13 x10 Vierblatt, YEP 90A (2-6S) Steller\nDie Embrear Tucano EMB312 wurde 1978 mit dem Ziel entwickelt, ein Schulungsflugzeug für die Brasilianische Luftwaffe bereitzustellen, das als Strahltrainer für angehende Jet-Piloten dienen sollte und die Kosten dieser Ausbildung gering zu halten.\n1983 erfolgte die erste Auslieferung an die Brasilianische Luftwaffenschule, wo sie mit der Bezeichnung T-27 geführt wird.\nAußer zu Schulungszwecken lässt sich das Flugzeug auch als leichtes Angriffsflugzeug einsetzen, so dass diese Version als A-27 in verschiedene Länder exportiert wurde.\nDas Flugzeug hat eine Spannweite von 11.14 m und eine Rumpflänge von 8.89 m. Die max. Startmasse beträgt 2350 Kg und die max. Geschwindigkeit 486 Km/h auf 3000m Höhe.\nDas Modell wird als RTF Modell bei der Fa. Derkum-Modellbau mit einer Spannweite von 172 cm angeboten. Der Hersteller ist Phoenix Model, bekannt durch viele weiter sehr gut gemachte Modelle zu erschwinglichen Preisen. Apropos Preis, die Tucano wurde inklusive pneumatischen Einziehfahrwerk für 219,-€ angeboten. Der Bausatz hat auch alle zur Fertigstellung notwendigen Kleinteile mit im Angebot. Es wird lediglich noch der Antrieb, die Servos, der Akku und der Empfänger benötigt. Die Bauanleitung ist reichlich bebildert, so dass ich hier nicht weiter darauf eingehen will. Es wurde alles so gebaut, wie es der Hersteller vorsieht. Man sollte allerdings das Fahrwerk genauer unter die Lupe nehmen und ggf. die Schrauben mit Schraubensicherung mittelfest behandeln. Die Bugfahrwerksaufnahme sah mir zum Anfang recht fragil aus, aber hat bis heute allen Belastungen Stand gehalten. Auch mit dem Fahrwerk hatte ich bis auf das Betätigungsventil keine Probleme. Nach einer gewissen Standzeit sollte es das erste Mal von Hand betätigt werden, dann funktioniert es den ganzen Flugtag auch einwandfrei. Reinigen und nachfetten mit Siliconfett brachte leider keine besseren Ergebnisse. Aber man kann damit leben.\nDie Bügelfolie ist ordentlich aufgebracht, macht aber im Sommer immer mal wieder Faltenspiele. Das ist eben der Kompromiss zur Massenfertigung. Nach mehrmaligen Nachbügeln und Nachföhnen hält es sich aber mittlerweile in Grenzen.\nDer beigefügte Spinner ist von seiner Funktion her brauchbar, aber es ist doch ein deutlicher Farbunterschied zum Modell zu erkennen. Da ich eh zu einer Vierblatt Luftschraube tendierte, wurde beim Hobbychinesen ein passender CFK Spinner bestellt und nach der Ausarbeitung für die Luftschrauben annähernd in der passenden Farbe lackiert.\nIrgendwann stand natürlich der Erstflug an und ich hatte doch ein wenig Bauchschmerzen, ob es mit der Vier-Blatt-Luftschraube klappen würde. Also alles wie gewohnt fertig machen und dann ab auf die Piste. Der Sound der Vier-Blatt-Luftschraube ist einfach nur ein Ohrenschmaus. Nach etwas Strecke hebte sie ab und es musste nur etwas Höhe getrimmt werden. Die Ruderausschläge wurde natürlich noch etwas angepasst, aber mit den vom Hersteller angegebenen Werten lässt sie sich problemlos fliegen. Ich hatte sofort ein breites Grinsen im Gesicht und es macht einfach Spaß mit diesem Modell. Bei meinem Antrieb und einem 4000mAh Akku sind trotz Dauerkunstflug Flugzeiten von ca. 6 min inkl. Taxiway kein Problem. Je nach Wetter waren dann immer noch min. 30-40 % Restkapazität im Akku. Es wird natürlich für die nächste Saison ein Stromsensor mit eingebaut.\nDie Maschine macht alle Flugfiguren für dynamische Kunstflug mit und der Messerflug braucht keine Mischer, es ist sehr gut aussteuerbar. Für den Rückenflug muss ein wenig gedrückt werden, aber es hält sich in Grenzen.\nDie Landungen gelingen auch ohne Klappen sehr gut. Einfach mit etwas Schleppgas anfliegen (ruhig ein wenig Speed halten) und dann im Bodeneffekt Höhenruder ziehen. Sie nimmt schlagartig Geschwindigkeit raus und lässt sich wunderbar aufsetzen.\nDie Tucano war die letzte Saison mein meist geflogenes Modell. Egal bei welchen Wetter macht es einfach nur Spaß, mit ihr dynamischen Kunstflug zu machen. Auch die Farbwahl ist sehr gut, man kann sie sehr gut bei fast allen Wetterlagen erkennen. Ein Hochgenuss ist es aber, sie langsam und tief im leichten Bahnneigungsflug über den Platz zu fliegen.


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Bildungsrat empfiehlt Weiterbildungsverordnung | Altenpflege\nBildungsrat empfiehlt Weiterbildungsverordnung\nVor dem Hintergrund der neuen Pflegeausbildung empfiehlt der Deutsche Bildungsrat für Pflegeberufe (DBR), auch die beruflichen Weiterbildungen mehr in den Blick zu nehmen. Er hat eine Musterweiterbildungsordnung für Pflegeberufe (MWBO PflB) erstellt. Sie soll als Rahmenempfehlung für die Bundesländer und Landespflegeberufekammern dienen.\nDer Bildungsrat will Anschlussweiterbildungen in der Pflege verbessern.Foto: Werner Krüper\n"Der mit der Pflegeausbildung, insbesondere mit dem PflBG, verbundene Paradigmenwechsel muss sich auch in den Weiterbildungen erkennbar fortsetzen", heißt es in dem Empfehlungspapier. Eine Arbeitsgruppe unter der Leitung von DBR-Mitgründerin Gertrud Stöcker hat die Musterweiterbildungsverordnung in einem zweijährigen Arbeitsprozess entwickelt.\nDas Empfehlungspapier enthält grundlegende Ausführungen zum Selbstverständnis pflegeberuflicher Weiterbildungen. Darüber hinaus beschreibt es Ziele, Prinzipien und Eckpunkte für die Konzeption künftiger Weiterbildungen sowie Hinweise zur rechtlichen Gestaltung.\n"Die Innovationen des Pflegeberufegesetzes, die Ausrichtung des professionellen Pflegehandelns auf Lebenssituationen und Lebenswelt der zu pflegenden Menschen und die konsequente Kompetenzorientierung müssen in den Weiterbildungen aufgegriffen und – fokussiert auf die jeweiligen Handlungsfelder - fortgeführt werden", so die DBR-Vorsitzende Heike Lohmann.\nÜbrigens: Die neue Pflegeausbildung ist auch Thema einer Vortragsreihe im Rahmen des Zukunftstags auf der Altenpflege-Messe 2020. Alle Informationen zur Veranstaltung finden Sie hier: altenpflege-messe.de/ap_zukunftstag_de\nAuch 2017: Suche nach den besten Pflegeschülern\n30. Mai 2019 | News\nStaffelübergabe bei EinSTEP-Projekt\nWeiterbildungen, die für bestimmte Settings in der Pflege vorgeschrieben sind, werden vom AG finanziert. Sonst dürfte er die Leistung nicht abrechnen. Eine persönliche Pflicht zur Weiterbildung, die selbst finanziert werden muss existiert nicht. Wer zur Lebenslaufoptimierung selbst eine Weiterbildung absolviert, kann das natürlich tun. Meist wird die Qualifikation auch mit einer höheren Vergütung im Tarifvertrag abgebildet. Somit sind alle Ängste, dass Pflegende zur selbst zu finanzierenden Weiterbildung gezwungen werden, unnötig.