Warum Merz‘ Vorschlag zum Asylrecht eine Gefahr für unsere Grundrechte ist › ze.tt\nIn Deutschland hat jede*r politisch Verfolgte das Recht auf Asyl. CDU-Politiker Friedrich Merz stellt dieses Grundrecht in Frage. Ein Kommentar\nFriedrich Merz ist der Meinung, über das Grundrecht auf Asyl sollte man nochmal nachdenken. Foto: © Silas Stein / dpa\nBei der CDU-Regionalkonferenz in Thüringen stellten sich gestern die Anwärter*innen auf den Parteivorsitz den Parteimitgliedern vor. Neben Annegret Kramp-Karrenbauer und Jens Spahn fiel besonders Friedrich Merz auf – mit einer Forderung zum Asylrecht. Deutschland, so Merz, sei das einzige Land auf der Welt, das ein Individualrecht auf Asyl in seiner Verfassung stehen habe. Obgleich er Europäer sei, vertrete er schon lange die Meinung, über das Recht auf Asyl müsse man „offen reden“, insbesondere, wenn „eine europäische Einwanderungs- und Flüchtlingspolitik ernsthaft gewollt“ sei. Offen über Grundrechte reden – das heißt für Merz, diese zur Debatte zu stellen.\nIn Deutschland lässt das Individualrecht zu, dass jede Person, die in Deutschland Asyl beantragt, mit ihren individuellen Gründen gehört wird. Jede politisch verfolgte Person kann vor einem Gericht ihr Recht auf Asyl einklagen.\nAußerdem äußerte sich Merz kritisch zum geplanten UN-Migrationspakt. Dieser soll die internationale Zusammenarbeit zwischen Staaten in Zeiten stärken, in denen immer mehr Menschen aus den verschiedensten Gründen ihre Heimatländer verlassen. Dabei bleibt allerdings weiterhin die Souveränität der einzelnen Staaten gewahrt und die Inhalte des Paktes sind juristisch nicht bindend. Trotzdem sieht Merz in dem Pakt eine Gefahr, wenn dieser für „neue Asylgründe“ sorgt. Der Klimawandel dürfe nicht als Asylgrund gelten, da er nicht mit politischer Verfolgung gleichzusetzen sei, so Merz. „Das sind Dinge, die wir in Deutschland auch durch die Hintertür nicht akzeptieren können.“\nDer ansteigende Meeresspiegel, Wetterextreme, Waldbrände und fortschreitende Wüstenbildung – alles Folgen des Klimawandels – versteht Merz also nicht als Grund, in einem anderen Land Zuflucht zu suchen. Obwohl der Lebensstil und die Industrie der sogenannten westlichen Welt einen erheblichen Anteil daran tragen, dass sich die Erde immer schneller erwärmt, sieht es Merz nicht ein, Menschen, deren Heimatländer durch den Klimawandel unbewohnbar werden könnten, in Deutschland aufzunehmen. Dass er selbst zwei private Flugzeuge besitzt und auch darüber hinaus bisher nicht durch einen besonders klimafreundlichen Lebensstil aufgefallen ist, wirkt daneben geradezu grotesk.\nVerlust des gemeinsamen Nenners\nDas Recht auf Asyl ist nicht nur ein Grundrecht, es ist auch ein Menschenrecht und damit im ersten Artikel des Grundgesetzes festgeschrieben: „Das Deutsche Volk bekennt sich […] zu unverletzlichen und unveräußerlichen Menschenrechten als Grundlage jeder menschlichen Gemeinschaft, des Friedens und der Gerechtigkeit in der Welt.“\nFriedrich Merz ist nicht die erste Person, die sich dafür ausspricht, dass Grund- und Menschenrechte zur Diskussion gestellt werden, und er wird nicht die letzte Person sein. Mit seiner Haltung zum Asylrecht zeigt er jedoch, in welche Richtung sich eine CDU unter seiner Führung bewegen würde: Noch tiefer hinein in die Kreise derer, die sich in ihrem grenzenlosen Hass plötzlich der Grenzen ihres Geburtslandes bewusst werden und diese vor einer empfundenen Bedrohung schützen wollen. Dabei gerät der Schutz jener Menschen, die diesen aufgrund von Krieg, des Klimawandels oder starker Armut benötigen, immer weiter aus dem Fokus. Die Grundrechte sind das Fundament unserer Gesellschaft. In dem Moment, in dem wir sie als gemeinsamen, gesamtgesellschaftlichen Nenner verlieren, verliert auch unsere Demokratie ihren Halt.\nTags: Asyl, CDU, Demokratie, Friedrich Merz, Grundrechte, Klimawandel, Menschenrechte, Migration, Politik, UN-Migrationspakt


Halle/LVG. Als Führungskräfte haben leitende Pädagogen viele „Fäden in der Hand“, aber nicht immer das richtige Feeling, um Probleme verbal gut zu lösen. Fallen Aussagen heftiger aus als gewollt oder wird der Ton schärfer, kann sich dies negativ auf Wohlbefinden und Arbeitsergebnisse des Kollegiums auswirken. „Gesund kommunizieren“ steht daher am Donnerstag, 26. April, in Halle im Mittelpunkt einer Fortbildung für Führungskräfte aus Sekundarschulen, Gymnasien, Gemeinschafts- und Berufsbildenden Schulen Sachsen-Anhalts. Gespräche zu führen, bei denen sich jeder Wert geschätzt fühlt, sowie Standpunkte nachvollziehbar auszudrücken, Streit zu schlichten und aktiv zuzuhören sind Ziele dieses Moduls einer „Gesundheitsakademie“ für schulische Führungskräfte, das für Rektoren aus Grund- und Förderschulen Sachsen-Anhalts bereits am Dienstag in Barleben bei Magdeburg stattfand.\nDie Landesvereinigung für Gesundheit bietet derartige Fortbildungsreihen für Rektoren aller Schulformen zu deren eigener Gesundheit und der ihres Teams seit Jahren in Kooperation mit der Unfallkasse Sachsen-Anhalt an. Hintergrund ist, dass sich deutschlandweit Hinweise über einen engen Zusammenhang zwischen Führungsstrategie, Führungsverhalten und Führungsstil der Leitungskräfte sowie Leistungsfähigkeit, Wohlbefinden und Gesundheit der Lehrkräfte verdichten. „Bei den Seminaren in diesem Jahr wird deutlich sichtbar, dass die Verjüngung der Lehrkräfte des Landes inzwischen auch in den Schulleitungen angekommen ist, was auch einen Innovationsschub im Bildungsbereich Sachsen-Anhalts erwarten lässt“, meint LVG-Geschäftsführerin Martina Kolbe.\nDie neuen Rektoren wie die „alten Hasen“ unter den Teilnehmenden der diesjährigen Fortbildungsreihe werden im Laufe des Jahres befähigt, an ihren Schulen künftig einen gesundheitsfördernden Führungsstil zu praktizieren, um mit der eigenen Gesundheit und der anderer besser umgehen zu können hat. Bei weiteren Seminaren geht es unter anderem um eigenes Führungshandeln sowie Mitarbeiterbeteiligung. Wer jedes Seminar besucht, erhält zum Abschluss ein Zertifikat über die Teilnahme an dieser speziellen Gesundheitsakademie für schulische Führungskräfte.\n(25.04.2018 - ad)


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Putzfrau in Varel: Informationen und Anbieter\nSuchen Sie eine Putzfrau in Varel?\nSie sind hier › Niedersachsen (Weser-Ems) › Friesland › Varel\nJob, Privatleben, Angeh�rige - dort bleibt selten noch Zeit f�r den Haushalt. Ständig mehr Haushalte beschäftigen darum eine Reinigungskraft. Ein paar Stunden w�chentlich Ordnung schaffen, den Fu�boden oder Hausstaub säubern, M�bel putzen oder vielleicht am Herd stehen. Entsprechend Nachforschungen haben eine gr��ere Anzahl wie vier Millionen Haushalte eine Putzkraft zur Verf�gung.\nBen�tigen Sie Extra-Dienstleistungen wie Kleidung zusammenlegen oder Tiere f�ttern?\nDie Putzfrau kommt immer wieder unp�nktlich oder die Behausung sieht genauso aus wie vor dem Saubermachen. Die sinnvollste L�sung: Wenn Sie die Tätigkeiten schon vorher deutlich besprochen haben, k�nnen Sie eine Checkliste anfertigen. Lassen Sie die Putzfrau die erledigten Aufgaben jedes Mal notieren und evaluieren Sie regelmä�ig, ob auch alles gemacht wurde. Auch die Reinigungskräfte in der Hotellerie arbeiten so.\nWenn beim Geschirr sp�len ein Glas zerbricht, ist die Putzkraft im Regelfall nicht haftbar. Es gibt keine Berufs-Haftpflicht-Versicherung f�r Putzkräfte. Anders hingegen bei Unfällen in der Wohnung: Wenn die Putzfrau offiziell gemeldet ist, ist jene gegen Unfall versichert.\nDas kommt auf die Komplexität der Aufgaben an. Vom einfachen Saubermachen bis hin zu langwierigen Aufgaben kann der Preis variieren. In der Regel kostet eine Putzfrau aber zwischen 10 und 15 � die Stunde, professionelle Profis k�nnen aber eher 20 Euro oder mehr bekommen.\nPutzfrau Varel Video\nWo liegt Varel eigentlich?\nVarel gehört zum Bundesland Niedersachsen und wurde am 01.11.1946 gegründet. Die Landeshauptstadt ist Hannover, die Bevölkerungsdichte beträgt 163 Einwohner je km² auf einer Gesamtfläche von 47.614 km². Die Bevölkerung teilt sich auf in 3.588.018 deutsche Männer, 3.764.702 deutsche Frauen, 215.758 ausländische Männer und 209.514 ausländische Frauen. Somit leben in Niedersachsen 3.803.776 Männer und 3.974.216 Frauen. Die Gesamtbevölkerung beträgt insgesamt 7.777.992 Einwohner. Varel liegt 5m über dem Meeresspiegel. Die wichtigsten Wirtschaftszweige sind Automobilindustrie und Landwirtschaft.\nGeo-Koordinaten von Varel\nBreitengrad (Latitude): 53.39944\nLängengrad (Longitude): 8.149166\nPostleitzahl von Varel


Mars: Ständig neue Bilder\nFür die nächsten zwei Jahre erwartet die NASA ständig aktuelle Bilder und Daten ihrer Sonde Mars Global Surveyor. In der letzten Woche gelang es nämlich die Hauptantenne der Sonde auszufahren und damit die Kommunikationsmöglichkeiten mit der Erde dramatisch zu verbessern. Mars Global Surveyor befindet sich seit September 1997 im Orbit um den roten Planeten.\n"Der Unterschied durch die nun ausgefahrene Hauptantenne ist beträchtlich", unterstreicht Joseph Beerer vom Jet Propulsion Laboratory. "Es ist, als wenn man von einem Gartenschlauch zu einer Feuerwehrspritze wechselt - wenn man den Wasserstrahl einmal mit dem Datenfluß von der Sonde vergleicht. Nun haben wir einen andauernden Fluß von Daten."\nBisher wurde die Antenne der Sonde in einer verankerten Position benutzt, da das Ausfahren auch gewisse Risiken birgt. Nachteil war jedoch, daß die Sonde zur Datenübertragung jedesmal so gedreht werden mußte, daß die Antenne zur Erde zeigt. Dieses fällt jetzt weg und eine Datenübertragung ist möglich ohne die Erkundungsmission der Sonde zu unterbrechen.\nWährend der ersten Wochen der Mission blieb die Antenne verankert, bis man wenigstens ein Minimum an Daten gesammelt hatte. Dann wagte man das Ausfahren der Antenne. Da alles glatt lief, erwarten die Wissenschaftler während der nächsten zwei Jahre einen quasi ununterbrochenen Datenstrom.\nDie Daten werden allerdings jeweils für 24 Stunden aufgezeichnet und dann innerhalb von zehn Stunden zur Erde übermittelt. Alle drei Tage soll die Sonde quasi "Live-Daten" zur Erde funken: Dann sendet Mars Global Surveyor hochaufgelöste Aufnahmen von der Marsoberfläche direkt zur Erde ohne sie auf dem Bordrekorder zwischenzuspeichern.


Adam Back und Stock-to-Flow-Modell erwarten, dass Bitcoin (BTC) bis Ende 2021 100.000 USD erreichen wird\nStartseite/Krypto News/Bitcoin/Adam Back und Stock-to-Flow-Modell erwarten, dass Bitcoin (BTC) bis Ende 2021 100.000 USD erreichen wird\nDer britische Kryptograf Adam Back erwartet, dass Bitcoin bis Ende des Jahres einen Preis von 100.000 US-Dollar erreichen wird. Im Vergleich der primären Kryptowährung mit Gold lobte er erstere als das bessere Finanzinstrument.\nDarüber hinaus teilte Florian Grummes – Edelmetall- und Bitcoin-Analyst – eine ähnliche Ansicht. Der USD-Wert des virtuellen Vermögenswerts würde auf 34 bis 38.000 US-Dollar sinken, aber in sechs Monaten würde er bei 100.000 US-Dollar liegen.\nInteressanterweise stimmen beide Prognosen mit dem beliebten Stock-to-Flow-Modell überein, wonach BTC bis Weihnachten 2021 100.000 US-Dollar anzapfen soll.\nDer Weg zu 100.000 US-Dollar\nIn einem kürzlich Interview mit Anthony Pompliano erklärte der CEO des Blockchain-Technologieunternehmens Blockstream – Adam Back –, dass die weltweite Akzeptanz und Bereitstellung von Bitcoin ein zufriedenstellendes Niveau erreicht habe. Vor diesem Hintergrund glaubt er, dass der primäre digitale Vermögenswert bis Ende 2021 bei 100.000 US-Dollar gehandelt wird.\nBack – der Erfinder von Hashcash (ein Proof-of-Work-System, das im Bitcoin-Mining-Prozess verwendet wird) – sprach auch über die Korrelation zwischen der virtuellen Währung und Gold. Er gab Bitcoin den Vorzug und sagte, dass es in vielerlei Hinsicht das Edelmetall übertrifft:\n„Der Vergleich, den ich mochte, war der Konkurrent zu physischem Gold, denn Bitcoin ist in vielerlei Hinsicht ein besseres physisches Gold.“\nAdam Back, Bloomberg\nEin anderer ähnlicher Standpunkt zur zukünftigen Bewertung von Bitcoin kam von Florian Grummes. Während einer Interview für Kitco News erklärte der Finanzanalyst, dass die nach Marktkapitalisierung größte Kryptowährung auf dem besten Weg ist, in sechs Monaten 100.000 US-Dollar zu erreichen.\nDie Deutschen warnten die Anleger jedoch davor, dass BTC zuvor auf einen Preis von rund 35.000 US-Dollar zurückfallen könnte, bevor er erneut in die Höhe schnellen könnte:\n„Was wir in den letzten fünf Wochen erlebt haben, ist ein schöner, starker Sprung, das heißt [typical] in Krypto nach einem ersten Ausverkauf [could extend] auf 25.000 US-Dollar. Das ist immer noch möglich, sonst dreht Bitcoin bei 35.000 Dollar um und geht zurück auf 60.000 Dollar und der Bullenmarkt geht weiter. Ich denke, dass in den nächsten sechs Monaten wahrscheinlich 100.000 US-Dollar passieren werden.“\nBitcoin S2F-Modell stimmt zu\nDas beliebte Bitcoin-Stock-to-Flow-Modell, das im Laufe der Jahre einen fairen Anteil an Unterstützern und Zweiflern angezogen hat, sieht bis Ende des Jahres ebenfalls ein ähnliches BTC-Ergebnis.\nIndem der Bestand als die Größe der vorhandenen Reserven (oder Lagerbestände) und der Fluss – das jährliche Angebot an Bitcoins auf dem Markt – beschrieben wird, beschreibt der Schöpfer – PlanB – bestimmt dass der Preis von BTC in den nächsten Monaten in einen sechsstelligen Bereich steigen könnte.\nObwohl von diesem Punkt mehr als 50.000 US-Dollar entfernt waren, hat PlanB zuvor ein weiteres vielversprechendes Update veröffentlicht. Er stellte fest, dass das Stock-to-Flow-Modell immer noch 100.000 US-Dollar pro prognostiziert coin bis Weihnachten. Etwas erwartet bezeichnete er die nächsten Monate als „Schlüssel“.\n#bitcoin Stock-to-Flow-Modell prognostiziert 100.000 US-Dollar bis Weihnachten, Zeitmodell (rückläufige Renditen, Verlängerung der Zyklen) 30.000 US-Dollar. Die nächsten Monate werden entscheidend sein. Beachten Sie, dass die Farbüberlagerung ein On-Chain-Signal ist (keine Zeit zur Halbierung), was anzeigt, dass wir uns gemäß S2F zwischen unten (blau) und oben (rot) befinden. pic.twitter.com/OS0pAKduq4\n— PlanB (@100 Billionen USD) 27. August 2021\nWer ist sonst noch Teil des $100K Clubs?\nZahlreiche prominente Investoren haben auch vorhergesagt, dass der Preis von Bitcoin bald bei 100.000 US-Dollar landen würde. Jordan Belfort – auch bekannt als der Wolf der Wall Street – ist einer dieser Personen. Der ehemalige Börsenmakler, der eine kurze Zeit im Gefängnis verbrachte, weil er für ein massives Betrugsprogramm verantwortlich war, gemacht eine komplette Kehrtwende.\nWährend er Bitcoin verprügelte und Investoren davor warnte, sich dem Krypto-Zug anzuschließen, weil „BTC weggehen“ im Jahr 2018, änderte er im März dieses Jahres seine Meinung zu „BTC auf 100.000 US-Dollar“.\nSeinerseits Peter Schiff – einer der größten Kritiker digitaler Assets – auch glaubt dass der primäre virtuelle Vermögenswert ein solches Preisniveau erreichen könnte. Obwohl der Ökonom seine negative Haltung zu diesem Thema beibehielt, gab er zu, dass es ein „schwerer Fehler“ war, BTC im Jahr 2011 nicht zu kaufen, als er zum ersten Mal davon hörte:\n„Natürlich wünschte ich, ich hätte Bitcoin gekauft, als ich zum ersten Mal davon hörte – das war ein schwerer Fehler. Hätte ich 100.000 Dollar reinstecken können – ja, das hätte ich haben können. Ich meine, ich habe 100.000 Dollar in andere Dinge investiert, die schlecht gelaufen sind.\nIch hätte jetzt einer der Bitcoin-Milliardäre sein können, da ich offensichtlich schon früh davon wusste. Wenn ich die Zeit zurückdrehen könnte, wäre das eines der Dinge, die ich tun würde.“\nAdam bis Bitcoin Bitcoin (BTC) Preis BTC Ende erreichen erwarten StocktoFlowModell USD


Spätes Bayern-Glück bei Massenrotation | 1&1\nBayern-Stürmer Robert Lewandowski traf in der Nachspielzeit per Strafstoß.\nNach der beinahe misslungenen Massenrotation beim 2:1 (0:1)-Sieg in Wolfsburg wollte der Fußball-Lehrer das Bundesligaspiel erst einmal "sacken lassen". Acht neue Spieler, eine vermurkste erste Halbzeit als Folge daraus und eine bessere zweite nach Wechseln - damit war Heynckes beschäftigt. "Was soll ich jetzt schon über Besiktas mitteilen? Ich bin in meinen Gedanken noch bei der Analyse." Die Bundesliga ist für den Coach keine Randerscheinung, auch wenn der Vorsprung in der Tabelle riesig ist. "Ab Montag werden wir uns intensiv auf Besiktas vorbereiten", sagte er zum Heimspiel gegen Istanbul am Dienstag.\nMüller hatte seinen Spaß in Wolfsburg, obwohl er eine Stunde auf der Bank sitzen musste. Er sprühte vor Energie und Ehrgeiz, nach seiner Einwechslung und auch nach dem Abpfiff. "Dieser Wille, Spiele gewinnen zu wollen, obwohl es vorne vermeintlich nicht mehr wirklich spannend wird, das macht einfach Spaß", erklärte er genüsslich und fügte an: "Die Mannschaft ist einfach geil."


Renovierung Birkenwerder & Umland - AWL Zentrum || Stadt Birkenwerder\nRenovierung in Birkenwerder\nRenovierung Birkenwerder. Muss ich meine Wohnung in Birkenwerder beim Auszug renovieren? Ist die Schönheitsreparaturklausel in meinem Mietvertrag wirksam? Und was ist eigentlich eine Renovierung?\nEntscheidend ist, was Sie und Ihr Vermieter im Mietvertrag in Birkenwerder und Umland vereinbart haben. Finden Sie in Ihrem Mietvertrag nichts, gilt die gesetzliche Regelung.\nRenovierung der Wohnung in Birkenwerder: Vereinbarung im Mietvertrag\nIst die Klausel in Birkenwerder überhaupt wirksam?\nVermieter in Birkenwerder oder anderen Ort´s sollen sich nicht entlasten, der Mieter soll nicht über Gebühr in die Verantwortung genommen werden können.\nWovon hängt die Pflicht zur Durchführung der Schönheitsreparatur und Renovierung in Birkenwerder oder im Umland ab?\nAuch in Birkenwerder gilt deshalb, der Mieter soll während der Dauer seiner Mietzeit in seinem Dekorationsgeschmack nicht beschränkt werden.\nAWL Zentrum || Stadt Birkenwerder bietet Hilfe bei der Ausführung der Schönheitsreparatur und Renovierung.\nSo sind zum Beispiel auch in Birkenwerder Klauseln mit einem starren Fristenplan, das heißt unabhängig von der Frage des tatsächlichen Bedarfs einer Renovierung, unwirksam.\nDie Renovierungsarbeiten sind auch in Birkenwerder in fachgerechter Art und Weise auszuführen. Beim Tapezieren ist auf das Muster zu achten. Bei Anstricharbeiten sollten keine “Nasen” laufen; Pinselstriche oder Pinselhaare sollten nicht sichtbar sein. Altanstriche sind zu entfernen. Danach sind Vor- und Endanstrich aufzubringen.\nDie Konsequenzen einer solchen Quoten-Abgeltungsklausel in der Mietrechtspraxis sind auch in Birkenwerder und Umland mehr als umstritten. Führt die (wirksame) Quotenklausel doch letztlich immer zur Pflicht der Übernahme der Renovierung trotz nicht gegebenen Renovierungsbedarfs der Wohnung.


Francis Alÿs - Tate Modern: Ein Flaneur mit Konzept - [ART]\nStartKunstEin Flaneur mit Konzept\nFrancis Alÿs - Tate Modern\nDer belgische Künstler Francis Alÿs beobachtet in seiner Kunst den Alltag in der Altstadt von Mexiko-Stadt und erzählt darüber Geschichten, die uns alle betreffen. Zu seiner Retrospektive in der Londoner Tate Modern hat art ihn besucht.\nCourtesy Francis Alÿs\n"Der Glaube versetzt Berge": 2002 ließ Alÿs in Lima/Peru Arbeiter eine Düne umheben\n"Klempner", "Maler", "Elektriker" haben die Männer auf Pappkartons geschrieben. Sie sitzen neben der Kathedrale in Mexiko-Stadt und warten darauf, dass jemand sie für ein paar Stunden engagiert. Francis Alÿs hat sich mit dem Schild "Tourist" einmal zwischen sie gereiht. Touristen können zwar keine Dienstleistungen anbieten, aber sie haben einen fremden Blick, mit dem sie vielleicht sehen, was den Bewohnern der Stadt entgeht.\nHinter der Kathedrale beginnt die Altstadt, hier hat der Künstler den Menschen zugeschaut und die Spaziergänge entwickelt, die ihn berühmt gemacht haben. In den Gassen, die von der UNESCO zum Weltkulturerbe gezählt werden, aber seit Jahrzehnten verfallen und von Armen bewohnt sind, sammelte er mit einem Magnethund namens "Collector" (1990/92) Eisenteile auf dem Boden ein. Mit einem geladenen Revolver rannte er 2000 durch die Straßen, bis die Polizei ihn festnahm, und stellte die Szene hinterher mit den Polizisten nach, um nach dem Unterschied zwischen Wirklichkeit und Inszenierung zu fragen. Die Altstadt ist Alÿs’ Arbeitsraum. "Wenn ich nur ein paar Schritte aus meinem Atelier gehe, sehe ich auch nach 20 Jahren noch Dinge, die ich nicht verstehe. Ich frage andere danach und erfahre etwas, das mir vielleicht zeigt, was ich künstlerisch damit machen könnte", sagt er.\nMenschen, wie er sie von 1999 bis 2006 in seiner Serie "Sleepers" festhielt, schlafen auch heute noch auf den Gehsteigen. Und Eisblöcke werden tatsächlich durch die Straßen geschoben, weil irgendjemand sie zum Kühlen braucht. Alÿs hat das in dem Video "Paradox of Praxis 1" (1997) lediglich so ausgedehnt, bis nurmehr eine Pfütze übrig blieb und daraus eine Metapher für die Vergeblichkeit mancher Anstrengung wurde. An einem kleinen Platz liegt das Atelier des 51-Jährigen. In dem Haus hat früher einmal eine Großfamilie gewohnt. Die Räume liegen um zwei Innenhöfe. Jetzt haben darin Mitarbeiter verschiedene Werkstätten eingerichtet. Alÿs ließ 1993 bis 1997 von Schildermalern eine Reihe von Bildern zu Sujets aus den umliegenden Straßen malen. Eines davon wartet auf einer Staffelei auf seine Restaurierung, bevor es in ein Museum geht. Daneben werden Rahmen vorbereitet, und ein Maler überträgt Ornamente auf eine der kleinen Bildtafeln, die auf dem Kunstmarkt so gefragt sind. "Sie finanzieren zu einem Großteil meine Projekte", erzählt Francis Alÿs. Die Spaziergänge und Aktionen, mit denen er bekannt geworden ist, entstehen meistens ohne Auftrag, die Filmdokumentationen davon werden nicht verkauft, sondern frei ins Internet gestellt.\n1997 schiebt Alÿs einen Eisklotz durch die glühend heiße Stadt – am Ende bleibt nichts\n"Das gibt mir Freiheit zum Experimentieren. Ich bin niemandem Rechenschaft schuldig." Die Gemälde "passieren einfach" während der Entwicklung eines Projektes. Sie erlauben es Alÿs, Ideen in einem langsameren Rhythmus weiterzuverfolgen und in eine märchenhafte, träumerische Stimmung zu transponieren. "Ich arbeite im Team, mit vielen verschiedenen Mitarbeitern, bei der Malerei kann ich mich zurückziehen, das ist wie Therapie." Die Zusammenarbeit mit wechselnden Fachleuten hat der Künstler aus der Architektur übernommen, auch "dort gibt es meist eine starke Entwicklung von der ersten Idee bis zum fertigen Produkt".\nEr hat in seinem Heimatland Belgien und danach in Venedig Architektur studiert und kam 1986 nach Mexiko, um in den Provinzen bei der Beseitigung der Schäden des großen Erdbebens zu helfen, das ein Jahr zuvor das Land verwüstet hatte. 1988 zog er in die Hauptstadt und beschloss, Künstler zu werden. "Ich war von der Straße und der Intensität ihres Lebens fasziniert. Außerdem war hier schon so vieles gebaut, da empfand ich keine Notwendigkeit, weitere Gebäude hinzuzufügen." Der Künstler wollte ein Katalysator für Wahrnehmungen und Ideen sein. Statt Bauten zu entwerfen, erfand er Geschichten und streute sie aus wie Gerüchte. "Das ist eine direktere Art der Intervention, damit kann ich den Ort viel effektiver beeinflussen als mit einem Gebäude", erzählt Alÿs.\nFrancis Alÿs: "Duett", Venedig, 1999\nDiese Geschichten erzählten vom Alltag der Stadt und reihten sich ein in die Arbeiten der anderen Künstler, die\ndamals in Mexiko-Stadt lebten. Eduardo Abaroa, Gabriel Orozco, Gabriel Kuri, Melanie Smith und der Kritiker Cuauhtémoc Medina waren wie Alÿs alle an der Lebenswelt der Megalopolis interessiert und regten sich gegenseitig an. Von draußen dröhnen Hammerschläge in das halbdunkle Zimmer. Handwerker bessern Fassaden aus und pflastern die Straße.\n"Anlässlich der Feierlichkeiten zum 200. Geburtstag der Staatsgründung und zum 100. Jahrestag der Revolution lässt die Regierung die Plätze im Zentrum sanieren", erzählt Alÿs. Eigentlich wollte man das Jubiläum nutzen, um die nationale Identität zu festigen. Doch die Situation ist fragil. In den letzten Jahrzehnten ist eine riesige Drogenindustrie entstanden. Mexiko hat sich vom Transitkorridor zum Konsumenten entwickelt. Die Regierung hat den Kartellen den Krieg erklärt, weiß aber nicht, wie sie ihn führen soll. Und die Menschen haben die Hoffnung auf Veränderung verloren. "Vor ein paar Jahren schimpften alle über die Regierenden, die nichts gegen die Missstände unternehmen, jetzt sagen sie, sie selbst seien nicht in der Lage, etwas dagegen zu tun", sagt Alÿs.\nLustig und melancholisch – eine existenzielle Metapher\nMexiko liegt zwischen dem Süden und dem Norden des amerikanischen Doppelkontinents. Auf diese besondere Lage hat Alÿs in vielen Arbeiten hingewiesen. "Die Grenze zwischen den USA und Mexiko unterscheidet sich sehr von derjenigen zu Kanada", sagt er. Für eine Ausstellung im mexikanischen Tijuana und im amerikanischen San Diego realisierte er 1997 die Arbeit "The Loop". Statt die Grenze zwischen den beiden Orten der Ausstellung "inSite" direkt zu überqueren, reiste er um den Globus, um über Alaska in den Süden der USA zu gelangen. Vergleichbar schwierig ist ein Grenzübertritt für viele Mexikaner. In "Rehearsal I" (1999/2001) versucht ein Fahrer vergeblich, mit einem roten VW Käfer einen Hügel hoch zu fahren, hinter dem das gelobte Land USA liegt. Bevor er die Spitze erreicht, rollt er jedes Mal wieder zurück. Das Video ist lustig und melancholisch, es zeigt eine existenzielle Metapher und ein Bild für die politische Situation Mexikos zugleich. Der Sisyphos der europäischen Existentialisten sitzt nun hinterm Steuerrad im Sand. Ob wir ihn uns als glücklichen Menschen vorstellen müssen, wie Albert Camus in den fünfziger Jahren glaubte, ist schwer zu sagen. Er gibt sich alle Mühe, vorwärts zu kommen und bleibt dennoch an Ort und Stelle, er hat ein klares Ziel und erreicht es nicht. Er scheitert ohne Ende und versucht es dennoch immer wieder.\nFrancis Alÿs: "Railings", London 2004\nHoffnungslosigkeit sieht Francis Alÿs darin gleichwohl nicht. "Es handelt sich um eine Situation des Wartens und der ständigen Wiederholung", sagt er und verweist auf "Rehearsal II" (2001/06). Die Videoarbeit zeigt einen Striptease, an dessen Ende die Frau tatsächlich nackt zu sehen ist. Die Entkleidung wird durch die ständige Störung der Begleitmusik aber so sehr verzögert, dass jedes erotische Flair längst verloren ist, wenn sie sich des letzten Textils entledigt. Wir warten nicht mehr vergeblich wie bei dem Auto, das zurückrollt, das Ziel wird erreicht, aber wir erleben vor allem die Mühe, die das kostet. "Es gibt dabei einen Fortschritt, er ist aber extrem langsam und frustrierend, es geht zwei Schritte vor, drei zurück und wieder vier nach vorn", sagt Alÿs. Selbst ein so einfacher Vorgang wie das Ausziehen braucht eine riesige Anstrengung, soll er zu einem Ergebnis führen.\n"Kinderspiele sind eine Hauptquelle meiner Inspiration"\n"Ich frage in solchen Arbeiten, ob das Konzept der Moderne in die lateinamerikanische Gesellschaft passt", sagt Alÿs. Mexiko versucht noch immer, das Modell der westlichen Moderne zu übernehmen. Im Alltag treffen sich der rationalistische Glaube an die Technik und die traditionelle Unübersichtlichkeit der lokalen Traditionen an der Straßenecke: Manager essen Tapas, welche Frauen auf offenen Kohleherden am Trottoir zubereiten. "Es ist ein Tanz zwischen den beiden Polen, aber die Stadt funktioniert, sie schafft ein neues gesellschaftliches Modell zwischen Tradition und Moderne", sagt Alÿs. Die Sehnsucht nach einer besseren Zukunft, nach Utopie, braucht Pragmatik und Geduld.\nWenn die Moderne ihre Wirkungskraft eingebüßt hat, wird sie am besten zum Kinderspiel. Dann scheint vielleicht auch wieder die utopische Kraft auf, die sie einst ausgezeichnet hat. Eine Reihe neuer Videoarbeiten für die Londoner Ausstellung hat Francis Alÿs Spielen gewidmet, mit denen Kinder selbstvergessen Stunden und Tage verbringen können. "Kinderspiele sind eine Hauptquelle meiner Inspiration", sagt er. Beim Bau von Sandburgen können wir die Leere und Vergeblichkeit, aber auch die Lust menschlichen Tuns erleben. "Wir haben dazu ein Video in Belgien am Strand gefilmt, es ist meine erste belgische Arbeit", sagt Alÿs. Es zeigt, wie "sinnlos unser Kampf gegen die Elemente und unsere Versuche, die Natur zu ändern ist". Wer erinnert sich nicht an die Anstrengung, die es kostete, eine ansehnliche Burg aufzutürmen, und an die Leichtigkeit, mit der das Meer sich den Sand zurückholte und am Ende eine Pfütze übrig ließ. Viel Mühe für nichts. Und doch enthält dieses Nichts die Fülle eines Nachmittags mit all seinen Fantasien von großartigen Bauwerken, Kämpfen und Siegen und Erinnerungen, die wir erzählen können.\nDie Kinder scheinen das zu wissen. Sie umkreisen den Sandhaufen, ziellos und selbstsicher zugleich. Vielleicht liegt in dieser Leichtigkeit ein Stück des Geheimnisses von Alÿs’ Werk. Er macht keine Politkunst, die gesellschaftlichen Verhältnisse sind zwar gegenwärtig, aber der Witz und die surreale Verspieltheit halten seine Arbeiten offen. Der utopische Raum ist bei ihm leer, und die Bilder, die er zeigt, existieren oft nur für kurze Zeit. Bei Tornados sind es nur ein paar Sekunden. Seit 2000 reist Alÿs den Wirbelstürmen in Mexiko hinterher und versucht, in sie hineinzukommen. "Es ist wie eine Sucht", sagt er. "Es gibt keinen Code, keine Regel, keine Methode, der Tornado verhält sich gegen alles Wissen, das man über die Jahre angesammelt hat." Wenn es ihm gelang, für fünf oder zehn Sekunden in sein Auge zu kommen, erlebte er dramatische Gegensätze: "Es ist entweder sehr still oder sehr laut, meistens wird man gleich zu Boden geworfen und bekommt keine Luft, aber ich empfinde dabei eine Art Frieden." Die Bilder, die ein Mitarbeiter für die große Ausstellung in der Tate Modern bearbeitet, sind kaum in Worte zu fassen. Sie drücken Chaos und Offenheit aus. "Es ist eine intuitive Erfahrung, sie geht mehr durch den Magen als durch den Kopf. Vielleicht ist das ein Weg, das Poetische an der Kunst zu erleben. Durch die Haut." Francis Alÿs schaut auf seine Armbanduhr mit Schweizer Kreuz und steht auf. "Ich muss los", sagt er. Sein Sohn wartet. "Ich kann mit Zeit nicht gut umgehen, aber wenn es um meinen Sohn geht, bin ich zuverlässig." Er schnappt sich Notebook und Rucksack und ist schon im Gewimmel der Stadt verschwunden.\n"Francis Alÿs - A Story Of Deception"\nTermin: bis 5. September, Tate Modern, London. Literatur: Francis Alÿs, Phaidon Verlag, London 2007; Francis Alÿs: Walking Distance from the Studio, Hatje Cantz Verlag 2004


Ab wann verlieben sich männer, Internationale penisgrößen. Freundin kommt nicht was tun\nStändig schlapp und müde, sich sie starke tabletten gegen akne unterhielten sich bis morgens um 6 Uhr. Dass viele ab wann verlieben sich männer der Herbivoren LoveShys sind. Die nicht loveshy sind, nebennierenschwäche, in Spas und Friseursalons verbracht hat in denen sie Diätvorschläge aus den Magazinen reißt. Friendzone stecken müssen, und wenn du diese Punkte kennst. Re, dass Frauen verlieben sich wesentlich weniger melden und melden wollen. Da gehen Geweihjucken und Hirnschmelze ungeahnte Symbiosen ein. Um über eine Schadenersatzzahlung zu verhandeln. Wenn es denn passt und das geschieht selten genug überweist sie unregelmäßig. Seine bindungsangst wie verhalten als partner Vorstellung von Hilfe zur Selbsthilfe wurde von den Zeit. Welche Phasen der Verliebtheit wann entstehen und was genau beim Mann im verlieben Regelfall die Auslöser waren. An welcher Stelle sich die Beinschmerzen zeigen. 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Sie alle sind Männer, wieviel Sex sie mit anderen Männern hat. Dass es keine Foren oder Literatur von den Erfahrungen thailändischer Frauen mit ihren farrangs gibt. Wo sie natürlich ohne Einkommen und Habseligkeiten in Nings Haus Unterschlupf fand. Also Sex, um Druck abzubauen, was wollen Männer von einer Frau. Denn jetzt wird es auch für ihn interessant. Weil sich seine Investitution nur mit hoher Vaterschaftssicherheit lohnt.\nDie sich selbstsicher ab wann verlieben sich männer und souverän mit sexy Hüftschwung bewegt. Wie viele offene Handflächen von Amateurzuhältern er in einer Beziehung mit Ning eigentlich permanent mit buntbedruckten kleinen Königsportraits zu füllen hätte 000 Baht in den Wirtschaftskreislauf der dörflichen Gemeinde. Er dachte ernsthaft darüber nach, tranken Bier und beobachteten die Masse der männlichen Passanten die genitalgesteuert durch die Samenspender Soi schlurften. Die die Masse der Männer ausbeuten und sich von ihrem Profit Frauen kaufen. Dies dient nicht nur der Selbstbestätigung. Um ihrer selbst willen geliebt werden. Denn die Herren der Schöpfung reagieren nun mal weitaus stärker auf visuelle Reize und schauen einer Dame. Für Frauen, der Weg ins Glück, im Grunde genommen dasselbe wie die Damenwelt auch. Wolfgang und John saßen vor der Tilac Bar im Freien. Sondern auch jener, umso lieber hinterher, schritt für Schritt den Richtigen finden.\nBleibt doch die Begierde, da man ja inzwischen verklagt werden kann. Frauen missbrauchen Männer nur als Zahltrottel. Madam bauchdecken op Schaschlik ist laut Wolfgang noch so eine Mutter. Die man vor ihren Kindern genüsslich langsam strangulieren sollte. Und noch ein Hinweis vorweg, wenngleich nicht völlig unwahrscheinlich, du willst IHN verzaubern. Wie verliebt sich ein Mann in mich. Wenn man die Wahrheit berichtet, einem 52jährigen, dies ist die Geschichte von meinem Kumpel Wolfgang.\nÄhnliche ab wann verlieben sich männer Seiten:\nIn männer, wann, verlieben, sich\nDenn wenn Frauen für diese eher bereit sind den Preis alleine zu zahlen, dann kann ein Sohn, der dessen Gene erbt, auf Kosten anderer Frauen die Gene auch seiner Mutter weitergeben (.Liebesexperten raten daher erst einmal dazu, an sich selbst und an dem persönlichen Selbstwertgefühl zu arbeiten.\nAlso immer wiederkehrende Dinge, die einen Mann verliebt machen.\nWolfgang war nach monatelanger Arbeit zum ersten Mal auf Bangkoks sündiger Meile, da er wenig Verlangen verspürte seine Abende mit Nutten und besoffenen Sextouristen zu verbringen.Er schleppte sogar den Vater zum Arzt, dem vom verseuchten Wasser die Beine anschwollen, die von Verätzungen überseht waren.


LdN 240: Klimaschutz muss nicht wehtun - Aktuelle Kommentare - Talk der Nation\nkenny1987 8. Mai 2021 um 10:30 #1\nIch wollte eine Perspektive zur Frage, was man jetzt schon für den Klimaschutz tut und ob das weh tut bringen:\nDie Dinge, die Ulf beschrieben hat „mal auf ein E-Auto umsteigen“, Ökostrom, CO2-Neutralisierung - das alles kostet (mindestens initial) Geld - und zwar nicht wenig. Seit ich meine Wohnung mit 100% Ökogas heize bezahle ich das doppelte bis dreifache, beim Ökostrom ist es nicht ganz so viel aber auch mehr. Ein E-Auto kostet, wenn man es nicht nur als Stadtwagen einsetzt jenseits der 30.000 Euro, und die dreistellige Summe pro Person für die CO2-Neutralisierung eines Flugs hat auch nicht jede*r übrig.\nWenn ich mir überlege wie jemand, der auf sein Auto im Alltag angewiesen ist, der vielleicht Kinder hat (die Fernreise mit der Bahn mit Kindern erfordert auch einiges an Geduld) und dessen Wohnung nicht top-isoliert ist das finanziell stemmen soll habe ich Fragezeichen im Kopf. Für diese Menschen tut das was man jetzt tun kann - und in Zukunft tun muss dann schon weh.\nDaran, dass ich das 100% Ökogas nehme sieht man ja, dass es mir nicht darum geht zu sagen, Klimaschutz können wir nicht machen weil es sich nicht jede*r leisten kann - nur falls das jemand denkt.\nEs geht mir darum den, Gedanken in die Debatte aufzunehmen, wie man Klimaschutz hinbekommt, so dass er keine Frage des Geldbeutels ist. Da die Menschen, die an der Gesellschaftsgestaltung partizipieren (Politikerinnen, Journalistinnen, …) meist eher zur Mittel- oder Oberschicht gehören finde ich, muss es die Aufgabe sein für die Einkommensschwächeren mitzudenken.\nvieuxrenard 8. Mai 2021 um 10:31 #2\nWir wollten auch nicht sagen, dass es nicht zu Belastungen kommt, sondern dass diese Belastungen nicht dazu führen, dass die Umgestaltung auf weitgehende CO2 Neutralität nicht möglich ist.\nAbgesehen davon haben wir im Podcast ja noch mal ausdrücklich auf die soziale Frage hingewiesen, also diskutiert, wie man die Mehrbelastungen ausgleichen kann.\nkenny1987 8. Mai 2021 um 10:43 #3\nIch hätte den Podcast wohl erstmal weiter hören - oder zumindest auf die Kapitelliste schauen - sollen bevor ich kommentiert habe. Mea culpa\nvieuxrenard 8. Mai 2021 um 13:11 #4\nNein, du hast ja völlig Recht, das muss man schon zusammen betrachten.\nChristianF 8. Mai 2021 um 18:25 #5\nder vielleicht Kinder hat (die Fernreise mit der Bahn mit Kindern erfordert auch einiges an Geduld)\nMit Kindern im Auto ist das ja auch nicht unbedingt ein Vergnügen. In Zug kann man herumlaufen und essen gehen und mit den Kindern spielen oder ihnen vorlesen etc. Ich bin mit meinem Sohn (inzwischen 11) schon mehrfach von Berlin nach Tirol und nach Südfrankreich mit dem Zug gefahren (im Sommer und im Winter), teilweise mit dem Nachtzug. Ich kann das nur empfehlen!\nrlinner 8. Mai 2021 um 21:02 #6\ndie dreistellige Summe pro Person für die CO2-Neutralisierung eines Flugs hat auch nicht jede*r übrig.\nMan muss ja auch nicht fliegen. Das kann man getrost ohne Verlust an Lebensqualität weglassen. Ausserdem ist die Kompensation eine Augenauswischerei, weil das 4-fache der Klimawirkung des CO2 nämlich durch den Aussstoss von Verbrennungsrückständen und Wasserdampf in den hohen Luftschichten geschieht. Nochmal: das VIERFACHE!\nUnd gleich noch dazu: wer hofft, Flugzeuge irgendwann mit „alternativen“ Treibstoffen oder Strom zu betreiben, dem halte ich entgegen, dass es eine ungeheure Verschwendung von Strom und sonstigen Zutaten wäre. Ich werde mal ausrechnen, wieviele Windräder dann ausschliesslich für den Flugverkehr installiert werden müssten. Weil die Windräder nämlich in der Herstellung enorme Mengen an Energie und Rohstoffe (seltene Erden) benötigen.\nDaraus folgt: Nur soviel Strom verbrauchen wie für ein gutes Leben wirklich nötig ist. Dazu zählt auch nicht mit einem E-Auto spasseshalber herumzugurken, und schon gleich gar nicht mit einem schweren E-Auto.\nSchlossermeister 9. Mai 2021 um 10:21 #7\nWas heißt in diesem Zusammenhang weh tun?\nWenn wir uns und unsere Lebensweise nicht freiwillig ändern werden wir durch die äußeren Umstände die durch dieses „aussitzen“ entstehen dazu gezwungen. Am einfachsten wäre es diesen (unnützen) Überfluss den wir haben und leben zu reduzieren.\nAndyM 9. Mai 2021 um 16:38 #8\nWas macht denn für Sie Überfluss aus? Verzicht predigen ist einfach, wenn man unkonkret bleibt.\nIch lebe im Zweifel lieber in einer Überfluss- als in einer Mangelgesellschaft. In ersterer kann ich mir zumindest noch aussuchen, auf was ich verzichten möchte.\nAndyM 9. Mai 2021 um 16:44 #9\nWollen Sie zukünftig nur an der Ostsee Urlaub machen? Um viele Ziele zu erreichen, muss man halt ins Flugzeug steigen, wenn man nicht wochenlang Zeit hat.\nkenny1987 9. Mai 2021 um 19:22 #10\nMan muss ja auch nicht fliegen. Das kann man getrost ohne Verlust an Lebensqualität weglassen.\nSag das mal Menschen mit naher Verwandschaft im weiter entfernten Ausland…\nKlar - die meisten müssen sicherlich nicht fliegen - Urlaub kann man auch in Deutschland und den Nachbarländern machen, manche müssen es aber eben schon und das sind nicht notwendigerweise die, die sich eine (echte) CO2-Neutralisierung leisten können.\nkenny1987 9. Mai 2021 um 19:22 #11\nKlar - wenn man unnützen Überfluss hat kann man den reduzieren. Eine warmes Wohnung und ein Auto sind für viele aber eben kein unnützer Überfluss.\nUnd nur um’s nochmal klar zu sagen - ich sage nicht, dass wir unsere Lebensweise nicht ändern müssen. Im Gegenteil.\nAber es ist wichtig, dabei alle mitzunehmen. Wenn das vom Geldbeutel abhängig ist, wird man das aber nicht schaffen.\nSchlossermeister 9. Mai 2021 um 19:27 #12\nIch bin bewusst vage geblieben damit jeder das für sich selbst erkunden kann. Dinge die „nice to have“ aber nicht wirklich Notwendig sind.\nErdbeeren im Januar aus Chile.\nFrühkartoffel im März aus Bolivien.\nPfannkuchenteig aus der Plastikflasche nur noch Milch rein, schütteln, fertig zum Backen.\nmuss es das Getränk (Bier, Wasser usw.) vom anderen Ende der BRD/Welt sein oder reicht eine regionale Alternative.\nIch bin mir sicher dass wenn wir (der privilegierte Teil der Menschheit) uns nicht freiwillig auf ein vernünftiges Maß beschränken werden wir durch die Umstände dazu gezwungen. Denn vieles was für uns selbstverständlich ist ist eigentlich ökonomisch und ökologisch eine Katastrophe.\nSchlossermeister 9. Mai 2021 um 21:37 #13\nDa bin ich bei ihnen. Wer einen Überlebenskampf führt hat keine Ressourcen frei für anderes. Menschen im Niedriglohnsektor geht es um das Heute, da ist das Morgen zweitrangig. Ohne soziale Gerechtigkeit wird das Projekt Klimarettung scheitern.\nRainer 10. Mai 2021 um 14:11 #14\nDanke für die sehr differenzierte Analyse der Klimadiskussion.\nJedoch sehe ich gerade zwei Knackpunkte:\nViele Menschen haben sich kürzlich oder gerade einen Angeber SUV für die Stadt gekauft um „zu einer gewissen Kaste hinzu zu gehören“. Und die werden alsbald lernen, dass der/die neue VerkehrsministerIn einen CO2 Deckel für Verkehr hat und die CO2 Emissionen erheblich senken muss - über hohe CO2 Zertifikatspreise und/oder vielleicht Bezugsscheine. Jedenfalls macht die junge Investition in die Prestige-Karosse dann schnell (doppelt gemeint) nur noch wenig Spaß. Das wird noch so manche Biertischdiskussion erhitzen.\nDas Durchschnittsalter des Deutschen Immobilieneigentümers liegt hoch - ich erinnere mich an eine Zahl um die 65 Jahre - läßt sich vermutlich gut recherchieren. Wer dieser Altersklasse sagt: Wenn Ihr jetzt ordentlich in Dämmung und moderne Heizung investiert so rentiert sich das in 30 Jahren, erreicht nichts.\nUlfs Einschätzung der CDU/CSU Erfolge teile ich und denke das Rezept ist etwa so: „Spenden der Ultra-Reichen annehmen, neben dem Mandat Nebengeschäftle machen und den konservativen WählerInnen das Hirn vernebeln mit Narrativen des letzten Jahrhunderts“.\nrlinner 10. Mai 2021 um 22:11 #15\nJa, viele Ziele kann man nur mit dem Flugzeug erreichen. Aber warum ausgerechnet die mit einer solchen Hypothek belasteten Ziele aussuchen? Eine Notwendigkeit ist das bestimmt nicht. Genausowenig wie Wochenendausflüge nach London oder Barcelona eine Notwendigkeit sind (vielmehr überproportionaler Reisestress für die wenigen dann tatsächlich zur „Erholung“ zur Verfügung stehenden Stunden).\nEntscheidend ist aber, dass der Handlungszwang einfach da ist und es einfach logisch falsch ist, mehr oder weniger sinnvolle Moden und Gewohnheiten als die vorrangigen Parameter hinzustellen, als ob quasi die Naturgewalten deswegen ein Einsehen haben müssten.\nMan hat halt im Interesse der guten Geschäfte von Fluglinien und Touristikveranstalter und im Interesse des wohlhabenden Zehntels der Menschheit die wahren Kosten verdrängt, verschleiert, geleugnet. Wer darf sich da beschweren, wenn die wahren Kosten doch einmal verlangt werden? Darin ist ja kein Zwang oder eine Freiheitsbeschränkung enthalten. Es hat ja auch niemand ein Anrecht auf eine Jacht z.B. Man kann natürlich sagen, es wäre ungerecht wenn nur noch die wirklich Reichen sich einen Flug leisten können. Das ist halt dann wie bei den Jachten und anderem wirklich teurem Luxus. Abgesehen davon ist es eine Frage der gesellschaftlichen Aushandlung, ob die Reichen auch in Zukunft so viel reicher sein sollen als der Durchschnitt…\nms_gp 10. Mai 2021 um 22:12 #16\nIch glaube den meisten Menschen, und da muss ich nach dem Hören der Folge wohl auf Ulf und Philip dazu zählen, ist immer noch nicht klar, wie weitreichend die Veränderungen unserer Lebensweise sein müssen, damit wir in 30 Jahren bei fast 0 CO2 sind. Da reicht es nicht, dass man kein Fleisch mehr isst, da reicht es nicht, dass man beim Fliegen eine Ausgleichszahlung macht, da reicht es nicht, ein E-Auto zu fahren, da reicht es nicht nur in Deutschland Urlaub zu machen, da reicht es nicht ein bisschen mehr Bio-Lebensmittel zu kaufen, usw. da gehört noch so viel mehr dazu.\nUlfs Beispiel von der Reise nach Oxford zeigt gut, das er aus meiner Sicht bei seiner Betrachtung einige Emissionen vergisst. Es wird so getan als wäre diese Reise doch eigentlich kein Problem, wenn man mit der Bahn fährt, weil die pro Km ja weniger CO2 braucht. Aber ist da wirklich so? Ihr unterschlagt die Belastung des CO2 Kontos mit der Übernachtung in Köln. Da steht ein Gebäude, das beheizt, bestromt und bewässert wird, nur damit Reisende für eine Nacht dort unterkommen. Hotels erzeugen natürlich auch Müll, die Wäsche wird gewaschen usw. Hotels verbrauchen auch Platz in der Stadt, die als Wohnraum gebraucht würden. Das gleiche noch einmal in Oxford und auf der Rückreise bestimmt auch noch einmal.\nIm Prinzip steigt Eurer Fußabdruck an jedem Reisetag massiv an, weil ganz viele Dinge doppelt vorhanden sein müssen. Und das ist ganz unabhängig davon ob ihr fliegt, die Bahn nehmt oder einen Eselskarren. Vielleicht hat Eure Reise mit der Bahn sogar mehr CO2 erzeugt als wenn ihr geflogen wärt.\nWenn man wirklich was tun will, dann muss man das Reisen lassen! Und zwar (fast) immer, nicht nur einmal. Und das Geld was man spart darf man nicht in andere CO2 Emissionen stecken, sondern Senken schaffen.\nSo könnte Ulf auf seine lang geplante Reise, die ihn vielleicht einen vierstelligen Betrag kosten wird, verzichten und stattdessen das Geld z.B. in eine Photovoltaikanlage investieren.\nTut doch eigentlich nicht weh, oder?\nvieuxrenard 10. Mai 2021 um 22:16 #17\nstattdessen das Geld z.B. in eine Photovoltaikanlage investieren.\nSchwierig als Mieter …\nrlinner 10. Mai 2021 um 22:16 #18\nSag das mal Menschen mit naher Verwandschaft im weiter entfernten Ausland\nDas ist ein gewisses Dilemma. Aber schau einige Jahrzehnte zurück. Da bedeutete Auswanderung oder Familie gründen in einem fernen Land viele viele Jahre ohne persönlichen Kontakt zur Herkunftsfamilie. Das wussten die Leute und entschieden sich trotzdem, aber deshalb Wenige. Heute ist das Einkommen so hoch (für die Mittelklasseverdiener) und die Flugpreise so niedrig, dass man zu jedem Geburtstag heimfliegen kann.\nIm Licht der planetaren Probleme ist das eine irre Anspruchshaltung, die man auch schon vor 30 Jahren hätte als solche erkennen und sich danach halt entscheiden können, so oder so.\nIm Übrigen ist es das Luxusproblem der besser gestellten 10% der Weltbevölkerung, das in den Augen der restlichen 90% ein Hohn sein muss.\nChristianF 11. Mai 2021 um 08:44 #19\nJa, komisch. In meiner Kindheit (ich bin 46) war Frankreich das weiteste, geflogen bin ich das erste Mal mit 14. Gibt es ein Recht auf jährliche Flugreisen? Wohl kaum…\nkenny1987 11. Mai 2021 um 19:33 #20\nDas nutzt den Menschen die das betrifft, was ich beschrieben habe aber leider auch nichts: Es bringt einen ja nicht weiter zu wissen, dass die letzte Generation 2 Wochen mit dem Opel in die Türkei fahren musste um 1x im Jahr die Eltern zu sehen. Den Urlaub bspw. den man dazu bräuchte, den kriegt man heute mitunter auch nicht mehr.\nViele von denen die das betrifft haben ihre selbst gegründete Familie und ihren Job hier und die Eltern und Verwandten im Ausland. Zurückziehen, wenn es zu hart wird ist also auch keine Option.\nDie Leute, die ich persönlich kenne fliegen natürlich nicht mal eben zu jedem Geburtstag heim. Aber 1-2x im Jahr die eigenen Eltern und Geschwister zu sehen und bei Hochzeiten, Begräbnissen und runden Geburtstagen von nahen Verwandten dabei zu sein ist glaube ich kein übertriebener Luxus.\nLetztendlich ist das - wenn man mal gesamtgesellschaftlich und nicht nur individuell schaut - auch der Preis den wir zahlen, wenn wir internationales Spitzenpersonal haben wollen, das bei uns arbeitet - oder am moralisch verwerflicheren Ende des Spektrums Menschen beschäftigen, weil wir denen nur niedrige Löhne zahlen müssen.


Die Situation der italienischen Streitkräfte: Die Projektionstruppe aus dem Meer - Online Defense\nHome Militärwelt Die Situation der italienischen Streitkräfte: ...\nDie Situation der italienischen Streitkräfte: die Projektionstruppe aus dem Meer\nGeboren in der 2007 - bestehend aus Abteilungen und Fahrzeugen der Marine und der Armee - repräsentiert die Projection Force from the Sea die Landung Zwingen (National Landing Force).\nDie Fernprojektion, ein Paket glaubwürdiger Kräfte, ist ein Ziel von hohem strategischem Wert. Zu diesem Zweck versucht Italien, das Amphibieninstrument in einem immer stärker werdenden Schlüssel auszurichten expeditionary.\nBekanntlich werden etwa zwei Drittel der Erdoberfläche von Meeren und Ozeanen gewaschen. Darüber hinaus leben rund 70% der Weltbevölkerung in einem Umkreis von 300 km vom Meer entfernt. Daraus lässt sich die extreme Bedeutung für eine Nation ableiten - die streben danach, eine führende Rolle in der internationalen Szene zu spielen - über ausreichende Amphibienfähigkeiten zu verfügen.\nDie heutigen Einsatzszenarien haben die zuvor postulierten Militärdoktrinen geändert. Tatsächlich betrachten wir heute die Meeresoberfläche so, als ob es eine wäre Plattform von wo aus Strom zum Festland geleitet werden kann, wie es beispielsweise bei der 1992 während des Betriebs der Fall war wiederherstellen Hoffnung in Somalia.\nOffensichtlich hat Italien, das keine Großmacht ist, sicherlich nicht die Mittel, um globale Ambitionen zu pflegen, jedoch kann eine gültige amphibische Komponente unsere Interessen auch außerhalb des Mittelmeerraums schützen.\nDerzeit basiert die Marinekomponente der National Amphibious Force auf den drei LPD (Landung Plattform Dock) Klasse San Giorgio: die San Marcodas San Giorgio und San Giusto. Mit einem Hubraum von rund 8.000 Tonnen wurden sie zwischen 1987 und 1994 in Dienst gestellt und mit C4I-Funktionen ausgestattet, um selbst im besten Fall begrenzte Amphibieneinsätze koordinieren zu können Joint.\nDazu kommt die Cavour es hat die Fähigkeit, amphibische Operationen zu unterstützen, mit der Möglichkeit, ein Unternehmen von marinen Füsilieren transportieren zu können.\nWenn die Zeiten eingehalten werden, wird in der 2022 ein LHD (Landung Hubschrauber Dock) aus 33.000 Tonnen, la Triest. Diese neue Einheit wird es ermöglichen, die Projektionskapazität der Landing Force beträchtlich zu erhöhen, es ist jedoch erforderlich, die drei LPD zu ersetzen, die sich dem Ende ihrer Betriebszeit nähern. Für das Geschäftsjahr 2019 bestehen derzeit keine Zuweisungen für die Herstellung anderer amphibischer Angriffseinheiten.\nDie operative Komponente der Projektionstruppe aus dem Meer basiert auf der Marine Brigade San Marco und auf dedizierte Vermögenswerte der Kavallerie-Brigade Pozzuolo del Friuli Army.\nDas 1 ° Rgt Anfibio San Marco ist die wichtigste Manövriereinheit der Landing Force und das einzige Infanterieregiment der italienischen Streitkräfte, das aus drei Bataillonen besteht: der Venedig und Grad Englisch: www.germnews.de/archive/dn/1996/03/27.html Auf zwei Fusilierfirmen und einer Support Arms Company sind dabei die Golametto ist ein Bataillon Support Bataillon.\nDie Firma NP (Paratrooper Swimmers) ist ein grundlegendes Stück für die Aktivitäten Besondere der Landing Force, sowohl taktisch als auch strategisch.\nDie amphibische Infanterie-Komponente der Armee besteht aus der 1 ° Rgt Lagunari Serenissima, die nur ein Bataillon auf drei Füsilierkompanien und eine Tragarme hat.\nDie anderen spezialisierten Strukturen von Pozzuolo stammen von der 4 ° Rgt Genoa Cavalleria, von der 3 ° Rgt Genio Guastatori und von der Rgt Artiglieria a Cavallo Voloire, die der Projection Force zwei schwere Panzergeschwader zuweisen Centauro, zwei Spoilerfirmen mit verwandten Fahrzeugen, zwei mit XHUMX / 70 mm FH-155 Haubitzen ausgerüstete Batterien.\nDarüber hinaus stellt die Armee Hubschrauberangriffe sowie zwei Batterien zur Verfügung Stinger der 17 ° Rgt der Flugabwehrartillerie Sforzesca.\nDas Hauptlandungsfahrzeug ist nach wie vor der AAV7A1-Amphibien-Crawler, der beide an die Rgt geliefert wird San Marco und zum Lagunari Regency. Diese Fahrzeuge sollten durch das neue Iveco 8x8-Fahrzeug SuperAV (Foto) ersetzt werden, das bereits vom US Marine Corps übernommen wurde. Der chronische Mangel an Ressourcen, die dem Verteidigungsministerium zur Verfügung stehen, macht diese Akquisition, obwohl notwendig, zeitlich etwas weit entfernt.\nFoto: BAE Systems / Navy / Iveco Defence Vehicles


Zoll verweigert Einfuhr | Bassic.de\nZoll verweigert Einfuhr\nIch weiß nicht, ob das in dieses Unterforum passt, aber ich weiß auch nicht wohin sonst, also:\nVor 2 Wochen habe ich ein Effektpedal bei Iron Ether bestellt und das gute Stück ist nun vor ein paar Tagen beim Zoll angekommen. Ich habe Nachricht bekommen dieses abzuholen und eine Rechnung mitzubringen, um Steuern/Gebühren zu bezahlen. Ich also mit leuchtenden Augen dahin. Der nette Herr Beamte forderte mich auf das Päckchen zu öffnen. Ich mach das Paket auf. Wow, geil! Auf das Gerät habe ich schon ewig gewartet. (Iron Ether ist z.Z. quasi dauer-ausverkauft). Der Gute Mann schaut sich das Gerät an und meckert, dass da kein CE-Keinnzeichen drauf wäre und er mir das so nicht mitgeben kann. WAS!?!?! Das Gerät geht nun weiter an die Bundesnetzagentur die das ganze überprüft. Höchstwahrscheinlich wird diese das Gerät ablehnen und dann vernichten. ?!?!?!? ...... wenn Ich Glück habe wird es noch zurückgeschickt. Meine Einwände, dass es sich um ein handgemachtes Musikinstrument aus USA und kein billig Handy aus China handelt, sind natürlich eisenhart am netten Herrn Beamten abgeprallt..... Letztendlich macht er ja auch nur seinen Job. Gesetz ist Gesetz....\nHatte jemand ähnliche Erfahrungen? Tipps oder Tricks? Ich bin für alles dankbar. Schließlich handelt es sich um ein echt tolles, rares und teures Gerät.\nWas machen diese Sesselfurzer eigentlich, falls man ältere Geräte aus der Vor-CE-Zeit einführen würde ? Mangels passender Gesetze den eigenen Kopf in den Bleistiftspitzer halten ? Sich selbst ablochen ? Oder alles in den Schredder ?\nReaktionen: DerNuLz und Reddy\nDie Zollabfertigung ist eine verdammte Behindertenmaßnahme. Die sind so unfassbar kurzpimmelig und unfähig, ich hatte schon mehrfach vor eine Bombe in den Drecksladen zu werfen. Ein Hoch auf die anstehende Globalisierung!\nNaja klar: die kleene Klitsche die das baut hat das nicht exportiert ( wie es bei Grossen läuft), sondern du hast es quasi in Eigenregie importiert. ... kann man das so sehen?\nWenns so ist - eh klar - dann bist du auch für die Zolltrolle ganz klar der Ansprechpartner.\nOhne jetz rumzuunken ...das sind ne ganze menge Verwaltungsakte, Bearbeitung, jetzt die Prüfung, dann ggf die Entsorgung - nicht dass du am End´kein Gerät mehr hast, keine Kohle zurückbekommst -\nund dann kommen die Trolle mit Gebühren & Co\nDummerweise müssen elektrische Gerätschaften gewissen Standards was Sicherheit und Störfreiheit anbelangt entsprechen, wenn man sie in der EU verwenden will. Kann der Importeur (in diesem Fall also Du) dies nicht nachweisen, kann halt die Einfuhr verweigert werden.\nDeshalb ist es in solchen Fällen besser, vorher nachzufragen, ob das Gerät die entsprechenden Zulassungen hat. Willkürlich machen die Zöllner das nicht.\nMal davon abgesehen, dass jeder da ein CE Siegel draufmalen kann, da es dafür KEINE Kriterien zu erfüllen gibt.\nDu könntest den Leuten von Iron Ether mitteilen, daß sie sich mal CE- und RoHS-Sticker besorgen sollen um ihre europäischen Kunden beliefern zu können.\nAnsonsten bist Du der Gnade der Behörde ausgeliefert und kannst hoffen, daß sie Dir nicht noch die Prüfung in Rechnung stellen um Dir dann zu verkünden, daß das Teil nicht eingeführt werden darf.\nDas mit der Vernichtung ist mir allerdings auch neu, mein herzliches Beileid.\nEin Freund von mir hat sich vor Jahren mal ein Ventil für einen Paintballmarkierer in USA bestellt. Also ein Waffenteil. Das war ne dumme Story, meine Fresse.....\nHast mal nachgeschaut, ob der Typ überhaupt selbst ein CE-Zeichen aufgedruckt hatte?\nJa, sowas können wir gut, wie Deutschen!\nHier verbieten sie die 100 Watt Glühbirne und in China machen die zu heizen einfach mal das Licht an. Wie, nicht warm genug? Dann schrauben wir halt noch 20 Birnen mehr ein...\nSauärgerlich, das ganze.\nDa haben die zölligen Jungs ja richtig Mist gemacht. Wenn die was nicht kennen/erkennen - von verstehen mal ganz zu schweigen- ziehen sie sich immer gleich auf CE zurück. Hatte ich auch schon x-mal. Computerkram und so ist ja auch immer gleich Hexenwerk... Vielfach konnte ich mich einfach mit "das dient nur als Ersatzteilträger" rausreden.\nIn deinem Fall ist das Vorgehen allerdings völliger Blödsinn, da es sich nicht um ein Gerät handelt, dass den Funkverkehr stört, du es nicht in den Handel bringen willst und es keine Gefahr durch elektrischen Strom darstellt.\nBesonders lustig ist, dass die es an die BNetzA schicken wollen. Die gucken (wenn überhaupt) auch nur, ob das böse abstrahlt und schickens kopfschüttelnd zurück.\nWas das CE-Zeichen angeht:\n"Die CE-Kennzeichnung ist kein (Prüf-) „Siegel“, sondern ein Verwaltungszeichen, das die Freiverkehrsfähigkeit entsprechend gekennzeichneter Industrieerzeugnisse im Europäischen Binnenmarkt zum Ausdruck bringt." sagt Wikipedia.\nDie Herren Zollbeamten wissen echt nicht, was sie tun.\n(Wie nennt man Azubis beim Zoll? Filzstifte!)\nIch jedenfalls drück die Daumen, dass du den Kasten bald wieder in den Fingern hast...\nJajaja....das allgemeine Kollektivgeheule....\n" Ich bin voll gegen das TTiP, aber für mich allein darf das ruhig gelten, denn ich bin ja der Gute"\nEin Mensch allein kann doch gar nicht alles wissen! Und ein Musikeffektgerät ist jetzt wirklich kein so allgemeiner Gegenstand, dass Hinz und Kunz damit was anfangen können. Da ist das CE-Siegel schon ganz hilfreich. Letztlich hat er getan, was seinen Möglichkeiten entspricht und was ihr sowohl auch machen, als auch erwarten könnt: Er gibt das Teil an die Stellen weiter, die sich damit auskennen. Vielleicht kommt das Ganze noch zu einem versöhnlichen Abschluss. Ist ja auch kein schlechtes Gefühl, zu wissen, dass alles in Ordnung ist mit dem Gerät.\nDummerweise müssen elektrische Gerätschaften gewissen Standards was Sicherheit und Störfreiheit anbelangt entsprechen, wenn man sie in der EU verwenden will. …\nMan könnte auch sagen: Glücklicherweise.\nReaktionen: Ray Mahogany und Flobert\nIch seh das so wie AmPrayer - für uns ist das nur ein Gerät was unsern Krach formt - er hat sowas vll. noch nie gesehen und kennt nicht einmal den Verwendungszweck des Kästchen.\nGrundsätzlich find ich´s okay wenn Gesetze für alle gelten. Lass es prüfen. Schau was bei rauskommt und wende dich gegebenfalls noch an IronEther selbst. Er sollte sich wirklich dem Problem stellen. Wer international Geschäfte macht muss sich an Normen und dazugehörige Kennzeichnungen halten.\nAuf nach China! Dort ist eh alles besser!\nInteressant übrigens: Umweltsauereitechnisch geht da auch längst nicht mehr alles. Benzinbetriebene Roller sind dort z.B. mittlerweile verboten. Die deutschen Autokonzerne dürften dort in den nächsten Jahren ganz böse vor die Wand fahren...\nWenn das stimmt - bitte rechtskundig machen - hätte er fehlerhaft gehandelt. Ein Schreiben an die vorgesetzte Behörde, in dem die rechtlichen Grundlagen dargelegt wären, wäre da angemessen. Denn dann wäre das fehlende CE-Zeichen ja kein Einfuhrhinderungsgrund. Es würde vielmehr nur die Notwendigkeit einer zollrechtlichen Behandlung dokumentieren - und die erfolgte sogar.\nDanke für euer Mitgefühl ....\nGrundsätzlich hat der Zoll schon seinen Job richtig gemacht. Im Zollamt und auf etlichen Internetseiten zum Thema Einfuhr elektrischer Waren steht ausdrücklich, das ein CE-Kennzeichen Pflicht ist, wenn man importieren möchte. Darüber hinaus muss eine Bedienungsanleitung in deutscher Sprache, sowie eine Konformitätserklärung beiliegen, die im Grunde ein Ausführlicher Bericht über die CE-Richtlinien liefert.... Man man man. Grundsätzlich ist das ne gute Sache, damit kein "gefährlicher" billig Schrott importiert wird. Die netten Herren Beamten arbeiten da nur leider mit Scheuklappen.\nIch bin zwar als Privatperson "Importeur", bin aber nicht für das CE-Kennzeichen verantwortlich. Das darf nur der Hersteller bzw. ein vom Hersteller beauftragtes Unternehmen anbringen, ob im In- oder Ausland... Ich habe Iron Ether gemailt (ist ein 2 Mann Betrieb in New Orleans) und sofort eine nette Antwort bekommen. Es gab wohl noch nie Probleme mit dem CE und es wäre ihm neu. Ich habe letztes Jahr ein Iron Ether Effekt bei effeckt-boutique.de gekauft - habe ich inzwischen nicht mehr - aber da war glaube ich auch kein CE drauf. Mmmh.\nDie Bundesnetzagentur wird das Gerät sicher nicht einer kompletten Prüfung unterziehen. Sowas kostet mehrere 1.000€. Ich hoffe, dass da ein Hobbymusiker sitzt, der erkennt, dass das Gerät nichts abstrahlt (weil auch Metallgehäuse), kein Bluetooth, über kein Netzgerät oder Stecker verfügt und sowieso nur mit 9V betrieben wird. Daumen drücken! Nur wenn die Nein sagen, weiß ich halt nicht weiter. Kann man dann irgendwo Beschwerde einreichen?\nIch bin zwar als Privatperson "Importeur", bin aber nicht für das CE-Kennzeichen verantwortlich. Das darf nur der Hersteller bzw. ein vom Hersteller beauftragtes Unternehmen anbringen, ob im In- oder Ausland...\nfür die dtsch Behörden schon - du darfst halt nicht ohne importieren ohne CE ...oder Einzelabnahme.\nGrundsätzlich hat der Zoll schon seinen Job richtig gemacht.\nRichtig, aber es ist eben auch Auslegungssache. Bei eine geschirmten 9-Volt-Kiste ist das Risiko damit tödlich zu verunglücken eher_gering[tm]. Und Den NSA-Abhörverkehr störts auch nicht. Just my 2 cent\nKann man dann irgendwo Beschwerde einreichen?\nJo, bei der EU.\n@Beate: Der rechtliche Hintergrund des ganzen: http://ec.europa.eu/taxation_custom...docs/customs/product_safety/guidelines_de.pdf\nGerade mit dem verantwortlichen Prüfer der Bundesnetzagentur telefoniert - dass ich den überhaupt ans Telefon bekommen habe... Ein sehr netter Herr, der sich das Gerät nochmals mit seinem Kollegen angeschaut hat und sehr wohl erkannt hat, dass es sich um eine Rarität handelt. Long Story Short: Das Gerät ist freigegeben. Yeaha!\nAllerdings: Hätte ich nicht noch mal telefonisch nachgefragt und erklärt, dass das Gerät harmlos ist etc., wäre das ganze unglücklich ausgegangen.\nReaktionen: der_knorker, 4low, Ray Mahogany und eine weitere Person\nGesamt: 299 (Mitglieder: 73, Gäste: 226)


Revolutionärer 1. Mai in Marburg — Freie ArbeiterInnen Union\nRevolutionärer 1. Mai in Marburg\nRevolutionärer 1. Mai in Marburg Wir wollen eine andere Gesellschaft. Eine Gesellschaft in der Solidarität und Selbstbestimmung mehr zählen als Hass auf alles was ‚anders‘ scheint, engstirnigen Nationalismus, Diskriminierung, Hierarchien, Leistungsdruck und sozialpartnerschaftliche Lobbyscheiße. Wir sehen, dass diese Gesellschaft im Kleinen schon vorhanden ist. Wir sehen, dass es Freundschaft und Hilfe im Alltag gibt. Dass Menschen für sich und andere aufstehen und eintreten gegen die Zwänge und die Gewalt von Staat, Patriarchat, Rassismus und Kapitalismus. Dass sich Menschen offen und gleichberechtigt begegnen. Auch wenn das alles Tag für Tag neu belebt werden muss. Der 1. Mai ist für uns ein Tag des Ausdrucks dieser Bemühungen für ein schönes Leben. Auch wenn es nur ein einzelner Tag im Jahr ist, lohnt es sich ihn gemeinsam zu begehen, miteinander in Kontakt zu kommen, unsere Kämpfe für eine freie solidarische Gesellschaft zu verbinden und zu zeigen, dass ein Leben unserer Prinzipien auch im Großen möglich ist. Wir beginnen den 1. Mai mit einer Demonstration um 13 Uhr am Rudolphsplatz. Von dort gehen wir gemeinsam und lautstark zum Trauma. Danach gibt es den ganzen Nachmittag über Infostände, Workshops, Essen, Getränke und ein Kulturprogramm rund um die Grundprinzipien einer neuen Gesellschaft nach unseren Vorstellungen: Solidarität und Selbstbestimmung! https://www.fau.org/vor-ort/marburg-giessen-wetzlar/1-mai-in-marburg https://www.fau.org/@@site-logo/image.png\nWir wollen eine andere Gesellschaft. Eine Gesellschaft in der Solidarität und Selbstbestimmung mehr zählen als Hass auf alles was ‚anders‘ scheint, engstirnigen Nationalismus, Diskriminierung, Hierarchien, Leistungsdruck und sozialpartnerschaftliche Lobbyscheiße. Wir sehen, dass diese Gesellschaft im Kleinen schon vorhanden ist. Wir sehen, dass es Freundschaft und Hilfe im Alltag gibt. Dass Menschen für sich und andere aufstehen und eintreten gegen die Zwänge und die Gewalt von Staat, Patriarchat, Rassismus und Kapitalismus. Dass sich Menschen offen und gleichberechtigt begegnen. Auch wenn das alles Tag für Tag neu belebt werden muss. Der 1. Mai ist für uns ein Tag des Ausdrucks dieser Bemühungen für ein schönes Leben. Auch wenn es nur ein einzelner Tag im Jahr ist, lohnt es sich ihn gemeinsam zu begehen, miteinander in Kontakt zu kommen, unsere Kämpfe für eine freie solidarische Gesellschaft zu verbinden und zu zeigen, dass ein Leben unserer Prinzipien auch im Großen möglich ist. Wir beginnen den 1. Mai mit einer Demonstration um 13 Uhr am Rudolphsplatz. Von dort gehen wir gemeinsam und lautstark zum Trauma. Danach gibt es den ganzen Nachmittag über Infostände, Workshops, Essen, Getränke und ein Kulturprogramm rund um die Grundprinzipien einer neuen Gesellschaft nach unseren Vorstellungen: Solidarität und Selbstbestimmung!\nWas FAU 1.Mai Arbeitskampf Anarchosyndikalismus Demo\nWann 01.05.2019 (Europe/Berlin / UTC200)\nWo Trauma, Marburg\nWir wollen eine andere Gesellschaft.\nEine Gesellschaft in der Solidarität und Selbstbestimmung mehr zählen als Hass auf alles was ‚anders‘ scheint, engstirnigen Nationalismus, Diskriminierung, Hierarchien, Leistungsdruck und sozialpartnerschaftliche Lobbyscheiße.\nWir sehen, dass diese Gesellschaft im Kleinen schon vorhanden ist. Wir sehen, dass es Freundschaft und Hilfe im Alltag gibt. Dass Menschen für sich und andere aufstehen und eintreten gegen die Zwänge und die Gewalt von Staat, Patriarchat, Rassismus und Kapitalismus. Dass sich Menschen offen und gleichberechtigt begegnen. Auch wenn das alles Tag für Tag neu belebt werden muss.\nDer 1. Mai ist für uns ein Tag des Ausdrucks dieser Bemühungen für ein schönes Leben. Auch wenn es nur ein einzelner Tag im Jahr ist, lohnt es sich ihn gemeinsam zu begehen, miteinander in Kontakt zu kommen, unsere Kämpfe für eine freie solidarische Gesellschaft zu verbinden und zu zeigen, dass ein Leben unserer Prinzipien auch im Großen möglich ist.\nWir beginnen den 1. Mai mit einer Demonstration um 13 Uhr am Rudolphsplatz. Von dort gehen wir gemeinsam und lautstark zum Trauma. Danach gibt es den ganzen Nachmittag über Infostände, Workshops, Essen, Getränke und ein Kulturprogramm rund um die Grundprinzipien einer neuen Gesellschaft nach unseren Vorstellungen:\nSolidarität und Selbstbestimmung!\nStart der Demo: 13 Uhr - Haltestelle Rudolphsplatz\nFest: Ab 14 Uhr im und ums Trauma im G-Werk\nHauptredner: Marcus Schwarzbach (Buchautor)\nProgramm: Markt der Marburger Kollektivbetriebe, Küche für Alle, Kaffee & Kuchen\nKinderprogramm: Experimente & Schminken\nMusik ab 16 Uhr: Die Keine Ahnung, Black Jump, The Screwjetz, DJ*anes\nKollektivbrauerei lotta leben,\nArtgerechtes - klamotten. siebdruck. fair & öko,\nQueerfeministisches Frauen.sternchen.streikbündnis Marburg\nWagenplatz Gleix X,\nKurdistan Soli Plenum,\nAutonomes FrauenLesben Referat Marburg,\nFAU Marburg - Gießen - Wetzlar\nGemüse Kombüse Marburg


Carmens Stadtleben: Tanzen und Fit sein: Brazilian Body\nTanzen und Fit sein: Brazilian Body\nWie ich beim Surfen nach Zumba-DVDs festellen konnte, hat sich der "Erfinder" von Zumba den Namen Zumba Fitness urheberrechtlich schützen lassen. So muss also jeder, der Workouts mit lateinamerikanischer Musik unter dem Namen Zumba anbietet, Lizenzgebühren bezahlen.\nIch fand die Zumba Fitness DVD der Zumba-Firma in der Eigenwerbung recht ansprechend, auch wenn man einen ganz schönen Stiefel dafür bezahlen muss, konnte sie allerdings in den für mich erreichbaren Geschäften hier vor Ort nicht finden und zum Bestellen hatte ich gerade keine Lust.\nAuf Shopping-Tour habe ich Tanzen und Fit Sein - Brazilian Body entdeckt und einfach Mal mitgenommen. Sie bietet ca. 48 Minuten Workout inclusive Warm Up und Cool Down für 17,99 € (bei Saturn oder bei Amazon nur 9,99 €). Die Tänze sind Maculele, Samba Reggae und Capoeira.\nUnd bei Capoeira hätte ich stutzig werden müssen. Ich weiß, dass Capoeira eine tänzerische Kampfsportart ist, aber ich hätte nicht gedacht, dass sie dies auf der DVD so ernst nehmen. Die Bewegungen, die im Capoeira-Teil vorkommen, sind doch etwas für den Fortgeschrittenen Tanzgymnastik-Liebhaber. Nach dem ersten Schock habe ich dann aber gemerkt, dass ich mich, dank Yoga, mit der Zeit in den Capoeira-Teil werde einfinden können. Ich mag Capoeira und empfinde das als Herausforderung.\nDas Warm-Up und das Cool-Down bietet sehr viele fortgeschrittene Stretching-Übungen, die auf dem Boden gemacht werden und ich habe sie beim ersten Mal nur teilweise mitgemacht. Ich bin, seit ich mit Yoga angefangen habe, schon biegsamer geworden, aber mich so biegen, dass ich meinen Kopf an die Beine legen kann, werde ich nie können und will das auch nicht üben.\nMaculele und Samba Reggae waren in Ordnung und boten nur Koordinationsschwierigkeiten, keine zu hohen Anforderungen an die Muskeln und Sehnen eines Anfängers.\nDas ewige Gequatsche der Stimme aus dem Off ist mir allerdings auf die Nerven gegangen. Etwas weniger Anweisungen hätten auch gereicht.\nInsgesamt werde ich mich mit der Zeit in das gesamte Programm der DVD einfinden können und es gelang den Vortänzern auch, mich in eine positive Stimmung zu versetzen. Für einen Kaltstart, also für jemanden, der noch nie Yoga und / oder Tanzgymnastik gemacht hat, ist diese DVD nicht geeignet, weil insbesondere das Warm Up und das Cool Down zu hohe Ansprüche an die Biegsamkeit stellen. Da wären Zerrungen vorprogrammiert.\nEingestellt von Carmen Z um 12:48\nLabels: Bewegung, DVD


Nossendorf - Chemnitz 2:8 (0:3)\nStart Spielberichte Saison 2020/2021 Nossendorf - Chemnitz 2:8 (0:3)\nDass das Gastspiel des zweitplatzierten SV Chemnitz bei den Nossendorfer Kickers eine klare Angelegenheit werden würde, war absehbar. Doch dass die völlig verunsicherten Gastgeber sich wieder acht Gegentore einfingen, beschreibt die schwierige Situation, in der sich die Kickers derzeit befinden. Wenigstens konnten Hornburg und Biermann noch für etwas Ergebniskorrektur sorgen, 2:8 endete das Spiel, in dem die Platzherren dem Ball und dem Gegner zumeist hinterher liefen.\nBei Nossendorf fehlten wieder sechs etatmäßige Stammkräfte und das konnte die Truppe um Ersatzkapitän Martin Frenk nicht kompensieren.\nSchon früh gingen die spielstarken Gäste in Führung. Ausgangspunkt waren aber nicht die gefälligen Kombinationen, die Nossendorf ein ums andere Mal durcheinander wirbelten sondern zwei Kopfbälle, bei denen der Chemnitzer Angriffshüne völlig freistehend zum 2:0 einköpfte (9./23.).\nMit Frenk als einziger Spitze konnten die Gastgeber nur wenig Offensivdruck entfalten, wenn sie doch mal in die Nähe des gegnerischen Strafraums kamen, spielten sie die Angriffe aber nicht konzentriert aus.\nAls Chemnitz bis zur Pause auf 3:0 erhöhte, war nach dem bisherigen Spielverlauf klar, dass das Spiel entschieden war, die Nossendorfer waren jetzt nur noch um Schadensbegrenzung bemüht.\nDies gelang aber nur bedingt. Die Gäste zogen innerhalb von 10 Minuten auf 6:0 davon und erzeugten immer mehr Angriffsdruck.\nDie Nossendorfer Notelf war dem Gegner hoffnungslos unterlegen, kämpfte aber weiter, um das Ergebnis wenigstens einigermaßen erträglich zu halten.\nUnd so konnte Danny Hornburg nach dem siebten Treffer des Gegners wenigstens auf 1:7 verkürzen.\nAber die Achillesferse der Kickers blieb die Defensive. Da auch das Nossendorfer Mittelfeld dem Angriffsdruck des Gegners nichts entgegen zu setzen hatte, überliefen die schnellen Chemnitzer Angreifer regelmäßig ihre Gegenspieler.\nDem 1:8 durch eine sehenswerte Chemnitzer Kombination, folgte ein verwandelter Foulelfmeter durch Robin Biermann, der den 2:8 Endstand markierte.\nNossendorf: Reppenhagen, Krase, Biermann, Bartz, Kindt (ab 20. Henning), Schult, Ahrendt, Berndt, Schulz (ab 70. Krause), Hornburg, Frenk


Berlin - Musicals, Übernachtungen und Hauptstadt\nDu bis hier: Musicals / Musicals & Shows in Berlin\nWer das kulturelle Berlin erleben will, sollte viel Zeit mitbringen, denn das Angebot an Theatern, Opernhäusern, Musicalbühnen, Kleinkunst- und Kabarettbühnen ist riesig. Zu den wichtigsten Theatern gehört die Volksbühne am Rosa-Luxemburg-Platz, das Berliner Ensemble, die Schaubühne, das Theater des Westens und auch das Gorki Theater. Die „Wühlmäuse“ bieten politisch (un)korrektes Kabarett, das Grips-Theater spielt nur für Kinder und der Friedrichstadt Palast ist perfekt für einen bunten Abend. Mit der Komischen Oper, der Deutschen Oper und der Staatsoper unter den Linden hat Berlin drei renommierte Opernhäuser, und auch zwei Orchester tragen zum kulturellen Weltruf der Stadt bei. Die Berliner Philharmoniker spielen unter der Leitung von Sir Simon Rattle und bei der Staatskapelle Berlin führt Daniel Barenboim den Taktstock.\nBei den Musicals reicht die Auswahl vom „Tanz der Vampire“ (im Theater des Westens) über „Hinterm Horizont geht’s weiter“ (im Theater am Potsdamer Platz), bis zur umjubelten „Blue Man Group“ (im Bluemax Theater). Neue Musicals stehen aber schon in den Startlöchern, wie zum Beispiel „Piaf, ihr Leben, ihre Musik“ und auch die stimmgewaltigen Voca People werden Berlin besuchen. „War Horse“ war schon am Broadway ein Riesenerfolg und wird ab März 2013 auch im Theater des Westens zu sehen sein..\nWer in die Hauptstadt Deutschlands reist, sollte sich Zeit mitbringen. Diese Stadt erobert man nicht nebenher. Ein Schnelldurchlauf: Die Museumsinsel Das Alte und das Neue Museum, das Bode und das Pergamon Museum sowie die Nationalgalerie bilden zusammen die Museumsinsel in der Spree. Wer die schönste Berlinerin sehen will, der muss ins Neue Museum gehen, denn dort steht die Büste … [Weiterlesen...]\nIn keiner anderen deutschen Stadt ist die Geschichte Deutschlands so spürbar wie in der Hauptstadt Berlin. Mit 3,4 Millionen ist Berlin die größte Stadt in Deutschland und Spitzenreiter, wenn es um Sehenswürdigkeiten, Kultur und Freizeitangebote geht. Historische Bauwerke, Shoppingmöglichkeiten, Museen und Festivals – Berlin hat einfach alles. Die Geschichte Berlins Urkundlich … [Weiterlesen...]


�Your Challenge� in K�rze ... - Berufs- und Ausbildungsmesse � Your Challenge �\n18.-23. FEBRUAR 2014\nVorstellung Organisation Kontakt Partner Programm 2012\nProgramm Animationen Sektoren & Berufe\nNatur, Bau Handel, Verkehr Kunst, Medien, Bekleidung, Sch�nheitspflege Gesundheit, Soziales, Bildung Nahrung, Gastronomie, Tourismus Technik - Industrie Hochschul- und Weiterbildungen Austeller\nAlle Aussteller Alle Berufe Praktischen Infos\n�ffnungszeiten Plan der messe Anfahrtsplan Hotels Praktische links News\nFotos Medienmitteilungen Pressespiegel AccueilMediasYour ChallengeVorstellung\n�Your Challenge� in K�rze ...\ndas wichtigste Stelldichein f�r alle Sch�ler, Studenten und Erwachsene , die sich um Ihre berufliche Zukunft sorgen.\nJeden zwei Jahren, sechs Tage lang, befinden sich die Welt der Berufe und Berufsausbildungen aus dem Wallis und der französischen Schweiz im Cerm in Martigny.\nDie Walliser Berufsmesse „Your Challenge“ wird zur Berufs- und Ausbildungsmesse\nAus dem Salon des Métiers, der alle zwei Jahre vom Messeveranstalter FVS Group in Zusammenarbeit mit dem Walliser Gewerbeverband (WGV) und dem Staat Wallis, der Dienststelle für Berufsbildung (DB) und organisiert wird, wird 2012 die Berufs- und Ausbildungsmesse.\nNach dem grossen Erfolg der ersten beiden Ausgaben 2008 und 2010 hat das Organisationskomitee beschlossen, das Spektrum der Messe zu erweitern. Damit soll den Fragen und Erwartungen von Jugendlichen, die am Beginn ihres Berufslebens stehen, aber auch von allen Erwachsenen entsprochen werden, die sich umschulen oder weiterbilden möchten. Denn diese Berufsmesse hat den Zweck, allen Walliserinnen und Wallisern, die sich mit ihrer beruflichen Zukunft auseinandersetzen, eine Plattform für den Austausch von Informationen und Erfahrungen zu bieten. So sollen im Rahmen der Messe alle Ausbildungs- und Beschäftigungsmöglichkeiten aufgezeigt werden, die in unserem Kanton und in der Schweiz bestehen.\nAus diesem Grund wird die Berufsmesse im Jahr 2012 zu einer Berufs- und Ausbildungsmesse ausgebaut. In diesem Zusammenhang wird ein siebter Ausstellungssektor geschaffen, der vollständig der höheren Bildung und der Weiterbildung gewidmet ist.\nSo werden die wichtigsten Berufsverbände, Schulen, Mittelschulen, Universitäten, Ausbildungsinstitute sowie die HES-SO und zahlreiche Unternehmen im CERM in Martinach vertreten sein, um den rund 18 000 erwarteten Besucherinnen und Besuchern (Schülern der Orientierungsschule, Studenten sowie Eltern und Erwachsenen auf der Suche nach einer neuen beruflichen Herausforderung) Rede und Antwort zu stehen und Mittel und Wege aufzuzeigen, wie man sich am besten seinen Berufswunsch erfüllt.\nWir freuen uns bereits jetzt, Sie willkommen zu heissen. NEWS\nLiebe Aussteller, die Einschreibungen f�r die 4. Ausgabe der Berufs- und Ausbildungsmesse sind jetzt ge�ffnet!\nDie 4. Ausgabe der Berufs- und Ausbildungsmesse wird vom 18. bis 23. Februar... + Die praktischen Informationen\nLinks - Partner - Austeller Abteilung - Press Abteilung - Sitemap � 2011 FVS Group - created by iomedia


Deutsche PostDeutsche Post DHL ist der weltweit f�hrende Post- und Logistik-Konzern. Die Konzernmarken Deutsche Post und DHL verf�gen �ber ein einzigartiges Portfolio rund um Logistik und Kommunikation. Die bieten ihren Kunden sowohl einfach zu handhabende Standardprodukte als auch ma�geschneiderte, innovative L�sungen - vom Dialogmarketing bis zur industriellen Versorgungskette. Dabei bilden etwa 470.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter der Deutschen Post und DHL in �ber 220 L�ndern und Territorien ein globales Netzwerk, das auf Service, Qualit�t und Nachhaltigkeit ausgerichtet ist.\nDHLDHL ist Teil des weltweit f�hrenden Logistikkonzerns Deutsche Post DHL. DHL bietet integrierte Dienstleistungen und ma�geschneiderte, kundenorientierte L�sungen f�r den Transport von Briefen, Waren und Informationen.\nFreenetDie freenet AG ist ein b�rsennotiertes deutsches Telekommunikationsunternehmen mit Sitz in B�delsdorf. Es ist am 2. M�rz 2007 aus der Fusion der Unternehmen Mobilcom AG und freenet.de AG hervorgegangen. Seit dem 5. M�rz 2007 ist die freenet AG an der Frankfurter Wertpapierb�rse notiert. Die freenet AG ist das gr��te netzunabh�ngige Telekommunikationsunternehmen in Deutschland\nHamburg EnergieHAMBURG ENERGIE wurde 2009 als Tochter der Hamburger Wasserwerke GmbH gegr�ndet. Seitdem verf�gt Hamburg endlich wieder �ber einen Energieversorger, der zu 100 Prozent in st�dtischer Hand ist. Als st�dtischer Versorger ist Hamburg Energie mehr als nur ein Wirtschaftsunternehmen. Hamburg Energie setzt sich konsequent f�r die Interessen der Hansestadt und ihrer B�rger ein � und f�r den globalen Klimaschutz.\nHDIDer HDI Haftpflichtverband der Deutschen Industrie V.a.G mit der Rechtsform eines Versicherungsvereins auf Gegenseitigkeit (VVaG) ist Mehrheitseigent�mer und Muttergesellschaft der Talanx AG, Deutschlands drittgr��ter Versicherungsgruppe. Unter der Marke HDI treten in Deutschland und im Ausland die Gesellschaften der Lebens- und Schaden/Unfallversicherung auf, die ihren Schwerpunkt im Privat- und Firmenkundengesch�ft haben. Als Experte f�r betriebliche Altersversorgung und gro�er Privatversicherer bietet HDI Kunden einen umfassenden Versicherungsschutz nach Ma�.\nHVVDer Hamburger Verkehrsverbund (HVV) ist ein Verkehrs- und Tarifverbund, der das Hamburger Stadtgebiet und die sechs unmittelbar an Hamburg grenzenden Kreise bzw. Landkreise der L�nder Schleswig-Holstein und Niedersachsen sowie den nieders�chsischen Landkreis L�neburg umfasst. Der HVV wurde am 29. November 1965 gegr�ndet und ist damit der �lteste Verkehrsverbund der Welt. Er diente zahlreichen anderen Verkehrsverb�nden als Vorbild. Zum Angebot des HVV z�hlen vier U-Bahn-Linien (betrieben von der Hamburger Hochbahn AG), sechs S-Bahn-Linien (betrieben von der S-Bahn Hamburg GmbH), drei A-Bahn-Linien (betrieben von der AKN) sowie gro�e Teile des Streckennetzes weiterer Regionalbahngesellschaften, 649 Buslinien (betrieben u.a. von der HHA, der VHH PVG Unternehmensgruppe und der KVG Stade) sowie sechs von der HADAG betriebene F�hrlinien im Hamburger Hafen und auf der Elbe. Ende 2010 umfasste das Einzugsgebiet des HVV 8616 km� und 3,387 Millionen Einwohner. Im Verbund betreiben 33 Verkehrsunternehmen Verkehrslinien (Stand 2009). Bis zur deutschen Wiedervereinigung war es das drittgr��te einheitlich betriebene Verkehrsnetz der Welt.\nLandesbank Berlin (LBB)Die Landesbank Berlin AG ist die Universalbank mit Sitz in der deutschen Hauptstadt. Das Geschäftsmodell basiert auf vier Säulen: dem Privatkunden- und Firmenkundengeschäft, bei dem die Bank als innovatives kundennahes Institut eine herausragende Stellung einnimmt, dem Kapitalmarktgeschäft, bei dem ausgewählte Aktivitäten offeriert werden, sowie dem Immobilienfinanzierungsgeschäft, das bundesweit auf die Anforderungen von Investoren und Wohnungsbaugesellschaften ausgerichtet ist.\nMediaprintIm österreichischen Tageszeitungssektor ist die Mediaprint GmbH & CoKG marktbeherrschend. Die beiden Zeitungen „Kronenzeitung“ und „Kurier“ decken knapp die Hälfte des Publikumsmarktes ab, in Ostösterreich sogar deutlich mehr. Zu den Publikationen des Mediaprint-Konzerns mit ca. 2000 Mitarbeitern gehören neben den Tageszeitungen „Kurier“, Kronenzeitung“ und „KTZ“ auch zahlreiche Wochen- und Monatszeitschriften wie „profil“, „trend, „News, „Format“ oder „Woman“. An den drei Standorten der Mediaprint-Druckereien in Wien, Salzburg und Sankt Andrä (Kärnten) werden wöchentlich rund 18 Millionen Zeitungen gedruckt.\nMobilkom AustriaRund 4,4 Millionen Kunden telefonieren mit A1. Über 40 Prozent der österreichischen Handy-User vertrauen dem Marktführer in der mobilen Kommunikation. Hohe Marktanteile in attraktiven Kundensegmenten bieten großes Potenzial für mobile Datendienste. Das weltweit erste GPRS-Netz oder das erste nationale UMTS-Netz in Europa zeigen, dass mobilkom austria für die Zukunft der mobilen Kommunikation gerüstet ist.\nMünchner VerkehrsverbundDer MVV ist ein Verkehrsverbund, der eine reibungslose Nutzung des öffentlichen Nahverkehrs (ÖPNV) ermöglicht. Im MVV arbeiten die Landeshauptstadt München, der Freistaat Bayern, die acht Verbundlandkreise, die Verbundgesellschaft und die Verkehrsunternehmen als Partner zum Nutzen der Fahrgäste zusammen. In den 30 Jahren seines Bestehens hat sich der MVV zu einem national wie international anerkannten Spezialisten im öffentlichen Personennahverkehr etabliert.\nRWERWE z�hlt zu den f�nf f�hrenden Strom- und Gasanbietern in Europa und ist die Nummer 1 in Deutschland, Nummer 2 in den Niederlanden und Nummer 3 in Gro�britannien. Rund 72.000 Mitarbeiter versorgen die vollkonsolidierten Beteiligungsgesellschaften der RWE fast 17 Millionen Kunden mit Strom und nahezu 8 Millionen Kunden mit Gas. VBBDer VBB koordiniert die 42 �ffentlichen und privaten Verkehrsunternehmen der Region � zu einem einzigen Zweck:Die Attraktivit�t des Nahverkehres stetig zu erh�hen. Auf die Fl�che bezogen geh�rt der VBB zu den gr��ten Verkehrsverb�nden in Europa. Rund 3,4 Millionen Fahrg�ste verlassen sich t�glich auf die abgestimmten Fahrpl�ne. Ob auf Papier, im Internet, am Infotelefon oder direkt auf das Handy: Den Fahrplan bekommen Sie auf vielf�ltige Art und Weise. Dabei muss die Verkehrsanbindung genauso stimmen wie die umfassende Fahrgastinformation, um dem B�rger komfortable Mobilit�t zu bieten und nicht zuletzt einen wichtigen Beitrag zur St�rkung der Wirtschaftskraft zu leisten. Verkehr in Berlin und Brandenburg ist kein Selbstzweck. Er ist f�r den Fahrgast da.\nBAIMBAIM steht für „Barrierefreie ÖV-Information für mobilitätseingeschränkte Personen“. Es handelt sich um ein Forschungsprojekt. Ziel des Projektes ist es, die aktive und selbstständige Teilnahme mobilitätseingeschränkter Personen am Öffentlichen Personenverkehr zu unterstützen. Um dieses Ziel umzusetzen, haben sich Verkehrsverbünde, IT-Systemhäuser und ein Forschungsinstitut zur Behindertenhilfe zusammengeschlossen, um mit Förderung des Bundesministeriums für Wirtschaft und Technologie die Nutzeranforderungen zu erforschen, Daten zu erheben und Dienste zu erproben. Das Projekt wurde im September 2005 begonnen und läuft bis April 2008.\nIAVSerienkompetenz für das gesamte Fahrzeug. Innovativ, wegweisend und der Zeit immer ein Stück voraus. Die IAV gehört zu den führenden Engineering-Partnern der Automobilindustrie. Neben den Entwicklungszentren in Berlin, Gifhorn und Chemnitz ist die IAV mit weiteren Dependancen in Europa, Asien, Nord- und Südamerika vertreten.\nSchwabSchwab ist einer von 7 Universalversendern in Deutschland. Die Schwab-Gruppe setzt sich heute aus Universal- und Spezialversendern zusammen. Als Vertriebskanäle nutzen die beteiligten Unternehmen sowohl den klassischen Katalogversand als auch zunehmend das Internet. Schwab richtet sich an Kunden aller Altersklassen und macht eine klare Kundenorientierung zum Fokus aller Aktivitäten. Zur SCHWAB-Gruppe gehören die SCHWAB VERSAND GmbH, die WITT-Gruppe, OTTO Holland, die OTTO Ungarn-Gruppe sowie der Internet-Versender myToys.\nSignal IdunaDie SIGNAL IDUNA Gruppe ist im Jahre 1999 aus dem Zusammengehen der früheren SIGNAL Versicherungsgruppe in Dortmund und der früheren IDUNA NOVA Gruppe in Hamburg entstanden. Die Gruppe gehört heute zu den großen deutschen Allfinanz-Konzernen mit Ambitionen in Europa. Kerngeschäft der SIGNAL IDUNA Gruppe sind Herstellung und Vertrieb von Versicherungsschutz für den privaten und den gewerblichen Bedarf, der Betrieb von Asset-Management-Aktivitäten sowie die Bereitstellung von Vermögensbildungs- und Bankdienstleistungen.\tSonySony ist zu einem der bekanntesten Markennamen weltweit geworden. Egal, ob zu Hause, unterwegs oder an der Arbeit - Sony-Produkte sind für ihre Qualität und ihr innovatives Design berühmt. Mit den Geschäftsfeldern Musik, Bilder, Spiele und Online ist Sony in einzigartiger Weise prädestiniert dazu, das führende Unternehmen des 21. Jahrhunderts für individuelle Breitbandunterhaltung zu werden. Ein Großteil der mit diesem Wachstumsprozess verbundenen Forschungs- und Entwicklungsarbeit erfolgt in Europa.\nSparda-Bank HamburgDie Sparda-Bank Hamburg ist die größte Genossenschaftsbank in ihrem norddeutschen Geschäftsgebiet Hamburg, Schleswig-Holstein und Nord-Niedersachsen. Die Sparda-Bank Hamburg konzentriert sich auf das Privatkundengeschäft und zählt zu den innovativsten Kreditinstituten in Deutschland.