TomTom Westeuropa - App für iPhone und iPod Touch - Programm der Kategorie: Navigation \nBeschreibung Die gleiche Weltklasse-Navigation mit kompletter Routenführung, die 45 Millionen Menschen jeden Tag nutzen, wurde jetzt...\nHersteller: TomTom International BV\nTomTom Westeuropa kaufen\nTomTom Westeuropa Berichte:\nNach der Aktualisierung lässt sich tomtom nicht mehr starten. Danke TomTom dafür dass ich 99.- Euro für Nichts bezahlen durfte..\nKatastrophale GPS Leistung, platzierte mich heute fast nur neben der Autobahn (war ich natürlich nicht ;-)) ).Wenig Features, kaum Einstell-Möglichkeiten, kein TMC.Insgesamt eine Katastrophe, und das für 100 Euro!!!Finger weg, solange das nicht nachgebessert wird.Kein Vergleich zu Navigon und CoPilot live, bei denen klappt GPS. Tomtom hat hier nichts vernünftig nutzbares gebracht.Terrible app, GPS is nearly unusable, places me next to the road most of the time, often wrong direction, wrong road.Unusable, very few features, no TMC, incredibly high price.Don't buy unless it gets updated immediately...\nEinwandfreie Funktion, klarer Klang.Aktuelle Geschwindigkeitsangabe im Display und - soweit vorhanden - Anzeige der Maximalgeschwindigkeit.Noch keine Radarinformationen (Ulm).Das Feature kommt hoffentlich noch dieses Jahr!\nNach dem update läuft Tonton auf meinem iPhone nicht mehr. Auch nicht nach einer neuen installation. Will mein Geld zurück!\nBin seit Jahren ein Fan von TT auf meinem XDA Orbit 1+2, aber was uns hier für 100 Euro geboten wird, ist lachhaft. Radarwarner? Jedenfalls nicht in Deutschland (da weis Navigon definitiv mehr zu bieten). Detailreiche karten, wieder ist die konkurenz besser. Um es kurz zu machen, für viel Geld wenig Leistung. Also hier muss per Update seeehr viel nachgereicht werden. Für mich ist Navigon der ganz klare Sieger, ohne wenn und aber.\nZu aller erst: nach dem Update funktionierte ersteinmal gar nichts. TomTom Westeuropa ließ sich nicht mehr starten und stürzte jedesmal ab. Abhilfe: Programm löschen und dann erneut via iTunes aufspielen. Dann läuft es. Allerdings verliert man sämtliche Favoriten und Einstellungen. Das ist mal wieder eine Glanzleistung, Tomtom-Programmierteam! (Nicht)Alle neuen Features bringen TomTom Westeuropa nahezu an den Umfang von Navigon ran, deutsche Blitzerwarnungen sind nach wie vor nicht existend.Es freut mich sehr, dass viele optische Dinge, wie z.B. die vorher in blau gehaltene Statusanzeige unten jetzt schwarz ist, was einfach besser zur iPhone-Integration passt. Toll wäre jetzt noch eine Kartenfarbe (Nacht und Tag), die sich ebenfalls besser integriert.Ich habe das TomTom Car Kit. Hervorragend verarbeitet, schickes Ding. Somit bitte: ich brauche keine Werbung hierfür im Menü, das nervt.Allgemein könnte das Kartenscrolling deutlich weicher sein, das iPhone besitzt einen 3D Chip, es gibt absolut keine Ausrede, warum das so ruckeln muss.Allgemein kann ich mit diesem Update aber erstmal ganz gut leben. Somit gibt es einen Punkt mehr als letztes mal. Da ist aber noch mehr drin.Übrigens Tomtom: Beim ersten kostenpflichtigen Update bin ich weg und wechsel zum Deutschen Hersteller.\nFast 5 Sterne. Beim ersten Test heute morgen zur Arbeit überzeugend. Hatte nur ein bisschen Startschwierigkeiten beim findeb der Satelliten ? zumindest war die Navigation auf den ersten 200 Metern nicht aktiv. Ansonsten typisch TomTom - gewohnt gut. Zweimal ist er zwar auf eine paralelle Strasse geschwenkt. Aber das kenne ich von handelsüblichen Navigationslösungen. Freue mich schon auf das Car-Kit. Getestet wurde übrigends in Südfrankreich.\nErster Erfahrungsbericht: GPS-Empfang (der Schwachpunkt vieler Mitbewerber) war auch ohne TomTom-Halterung sehr gut, hängt aber sicherlich auch von der Verglasung und evtl. vom iPhone-Revision ab. Getestet wurde mit eeinem iPhone 3G neueste Rev. und einem Audi TT :-)Beenden der App und Wiederaufnahme der Route nach Neustart ca. 4-5 Sekunden.KEIN ausschalten der Beleuchtung.Alles in Allem ein Navi, wie es sein sollte.-- Harald\nDas geht aber besser !!\nKein TMC - Blitzer werden gar nicht gemeldet. Position hinkt teilweise 40 - 100m hinterher. Bis der Satellit gefunden wird kann bis zu 3 Minuten dauern - dann kanns noch sein dass die eigene Position, wie gestern bei mir passiert, 60 km entfernt von der wirklichen Position angezeigt wird. TomTom hat sich auch nach mehreren Neustarts geweigert mir die korrekte Position anzuzeigen - erst ein Neustart des iPhones verschaffte Abhilfe. Wenn TomTom Westeuropa mal läuft dann ganz ordentlich. Von der Grafik im 3D-Modus bin ich sehr entäuscht, das kann die Konkurrenz deutlich besser. Alles in allem kann man nur "na ja" sagen. Habe mir wesentlich mehr erwartet - vor allem für den Preis ! Kann man die SW denn zurückgeben ? Würde ich gerne tun und auf Version 5.0 warten - die 1.0 von jetzt ist ein ziemlicher "Schnellschuss". Erinnert an TomTom One von vor wievielen Jahren ???\nKomme gerade von der ersten Probefahrt zurück: + eine Menge an Funktionen und einstellmöglichkeiten + tomtom-Nutzer finden sich spontan zurecht - iPhoneedlere Optik eher bei navigon - erst nach kompletten geräteneustart möglicher GPS-fix, dann aber trotzdem noch zu schlecht im Vergleich zu navigon - positionsanzeige hinkt min 40 m hinterher Alles in allem noch nicht brauchbar.\nIch habe lange auf das TomTom gewartet und es mir somit sofort gekauft als es verfügbar war. Laden & Installation dauerte über eine Std. über Wifi direkt auf das gerät. Hab es dann auch sofort auf mir bekannten Strecken ausprobiert. Menü: Einwandfrei! Kartendarstellung: dürftig, sieht irgendwie arm aus, aber das wesentliche ist gut zu erkennen, deswegen kein Problem! Navigation: Zu Beginn dauerte es erst mal über eine Minute bis das GPS mich gefunden hat, was ein Problem ist, wenn man überhaupt keine Ahnung hat in welcher Richtung der Zielort sich befindet! Danach lief es ca 10 min super, auch die Ansagen sind gut verständlich & werden auch während eines Telefonats weiter wiedergegeben! Die Musik wird bei einer Ansage gestoppt und geht danach weiter-fading wäre besser, aber ich kann damit auch gut leben. Danach begann eine Phase, in der das GPS-Signal regelmäßig sehr unpräzise ist und oft auch komplett abbricht. Es hat sich leider rausgestellt, das diese Phase Regel ist, was ein Navigationssystem unbrauchbar macht. Wäre mir die Strecke nicht bekannt gewesen, wäre ich oft auf mich allein gestellt gewesen & hätte mich mit großer Warscheinlichkeit verfahren! Ich hoffe, dass das TomTom Car Kit diesen Fehler behebt! Wenn nicht, dann kann ich das TomTom so niemandem empfehlen! Preis: 100€ für ein Navigationssystem, welches nicht funktioniert! Was soll ich noch sagen... Testgerät: iPhone 3GS\nHab mir gestern TomTom Westeuropa gekauft, bin aber sehr enttäuscht. Ich hatte heute auf der Fahrt durch Heidelberg ständig so schlechten GPS Empfang, dass die Navigation nie gestartet hat.Am Auto liegst nicht (Jeep mit Kunststoffdach) am iPhone auch nicht, da die orig. iPhone Karten-App prima läuft und jederzeit präzise die Position anzeigt.Mir ist schleierhaft, wie man ein gut funktionierendes GPS softwaremässig verschlechtern kann... :(Wenn die bei TomTom das mit der KFZ-Halterung nicht bald hinbekommen, kann ich vom Kauf nur abraten.\nVor dem Testen haben die Programmierer das Laden und Installieren gesetzt. ITunes benötigt dann auch erst einmal 16:25 Minuten zum synchronisieren mit dem iPhone. Dananch erscheint dann das TOMTOM Icon auf der iPhone Oberfläche und startet sehr flott innerhalb von sechs Sekunden. Die Oberfläche ist sehr klar und logisch gestaltet, alle Funktionen sind durch wenige Klicks erreichbar. Test wir also, was TomTom Westeuropa am Besten können soll: Navigieren! Es stehen dazu acht Punkte bereit, vom Heimatort (den man separat angeben muss, dieser bleibt dann gespeichert), bis hin zur Auswahl aus dem vorhandenen (und hoffentlich gut gepflegten) Adressbuch des iPhones. Selbstverständlich geht hier die Auswahl auch über die einzugebende Adresse oder Postleitzahl. Alle Punkte zu besprechen würden hier den Rahmen sprengen, also schildere ich lieber die Praxis anhand meiner Testfahrt (Bonn-Essen). Gestartet bin ich gegen 11 Uhr, wieder eingetroffen gegen 15 Uhr. Die Routenkalkulation geht irklich sehr flott, keine 10 Sekunden und die Route ist berechnet. Erste HErausforderung: Das GPS Signal findet mich nicht. Ich muss nun ersteinmal 1 Minute Fahren, dann wird die Route statt grau wieder bunt und ich werde navigiert. Zwei- bis drei Mal passiert es, dass die Route plötzlich grau wird und das iPhone bzw. TOMTOM meldet: Schlechter GPS-E,pfang. Nun ruhen natürlich alle Hoffnungen auf dem TOMTOM Kit, dass ja genau dieses GPS Signal verstärken soll. Dies ist deshalb so wichtig, weil ansonsten eine Navigation nicht sehr viel Spaß macht, geschweige denn zuverlässig ist. Wie man an den Screenshots erkannt, kann es dann passieren, dass man sich auf einmal völlig ausserhalb jeglicher Route bewegt.Es dauert dann recht lange (30 Sekunden) bis die Ortung wieder ordnungsgemäß funktioniert, aus meiner Sicht ein klares Manko. Da ich die Lösung von NAVIGON erst morgen testen werde, kann ich noch nicht sagen, ob dies TOMTOM-spezifisch ist oder wirklich an dem iPhone-GPS-Chip liegt.Was gut funktionierte ist die Tempoanzeige bzw. -Begrenzung, diese war stets zuverlässig und warnte (wie im Bild oben), wenn man von dem vorgeschriebenen Tempolimit abweichte (Unten links, 124 aktuelle Geschwindigkeit, 100 erlaubt). Die aktuelle Geschwindigkeit war nicht immer Tachokonform, aber zu 80%.Negativ ist mir auch der hohe Stromverbrauch aufgefallen. Ich bin mit einer 100% Ladung gestartet, am Ende hat sich das iPhone sogar abgeschaltet, weil der Akku leer war (1 km vor der Ankunft Zuhause). Ohne zusätzliche Ladefunktion ist die Navigation also nicht denkbar. Thema Telefonieren: Bei einem Anruf während der Navigation sieht man den Anrufer und hat keinen Zugriff auf TomTom Westeuropa, es sei denn, man geht mit dem Home Button aus dem Gespräch und startet die TOMTOM App erneut. Diese erinnert sich dann auch an die Route und macht dort weiter, wo der Anruf diese beendete. Wenn man diesen Weg nicht geht, und das Telefonat führt und beendet, so ist man automatisch wieder in der TOMTOM App, ein separates Starten der App ist nicht notwendig (Soweit ich weiss soll dies bei NAVIGON anders sein, teste ich aber morgen). Die Sprachausgabe ist ok, allerdings höre ich auch noch Musik im Auto und da ist das iPhone viel zu leise, um die Anweisungen bei Musik und Tempo 100+ gut verstehen zu können.Alles in allem bin ich doch enttäuscht, vor allem, weil TOMTOM doch recht langsam bei der Veröffentlichung war (8. Juni 09 Ankündigung auf der WWDC- Release am 17. August 09). Das CarKit ist bis heute nicht verfügbar, und wird auch nochmal additiv etwas kosten, allerdings ist die Navigation ohne das KIT möglich, aber nicht sinnvoll. Das fehlende TMC (NAVIGON hat dies ebenfalls nicht) ist auch enttäuschend, auf den „normalen“ TOMTOM Geräten gibt es ja HD Traffic, welches als Abo auch wieder Geld kostet (9,95 EUR im Monat), ob man dafür zahlen mag oder nicht, muss jeder auch selbst entscheiden. Für Vielfahrer wie mich sicherlich eine Überlegung wert. Warnungen vor Radarkameras sind auch integriert, habe ich aber noch nicht testen können, ob dieses auch zuverlässig arbeitet (laut Heise sind 11 Länder integriert, allerdings nicht Deutschland, weil diese Daten hier verboten sind, werde ich prüfen und dann entsprechend hier updaten!). Ebenfalls zur Routenoptimierung kommen die so genannten „IQ Routes“ zum Einsatz, basierend auf Erfahrungswerten der Verkehrsdichte, wie auch schon in den bisher angebotenen Geräten von TOMTOM.Die 99,99 EUR halte ich zum jetzigen Versions-Stand für sehr ambitioniert, wenn TomTom Westeuropa kontinuierlich gepflegt und vor allem Erweiterungen erfährt, ist der Preis für mich ok. Ich werde morgen NAVIGON testen und dann beide Versionen gegeneinander vergleichen, mal sehen, was dabei heraus kommt!PRO:- Sehr schnell bei der Berechnung der Routen- Gute, intuitive Oberfläche- 2D/3D Kartenansicht- POI anrufen- NachtfarbenCONTRA:- kein TMC (TrafficMessageChannel)- GPS ohne Zusatzhalterung schlecht (iPhone Problem?)- weicht von der Strecke ab (GPS Ungenauigkeit)- Hoher Akku-Bedarf- Jedes Land ist eine eigenständige APP, keine Kartenerweiterung möglichScreenshots unter www.worldofapple.de!\nAm Anfang brauchte das GPS-Signal ca 30 Sekunden bis es lokalisiert war. Die Menüführung ist gewohnt TOM-TOM-mäßig klar und eindeutig mit viel Sorgfalt auf das Iphone angepasst. Wie bei TOM-TOM üblich bauen sich Routen und insbesondere Alternativrouten, wenn man von der Strecke abweicht, sehr schnell auf. Ich bin sehr zufrieden. Kaufempfehlung.\nich weiß nicht, wie es bei anderen benutzern im ausland funktioniert. in lissabon jedenfalls findet tomtom für das iphone NIRGENDS ein GPS Signal..... was soll mir TomTom Westeuropa bringen, wenn es nicht funktioniert ???? ich hoffe inständig, dass tomtom bald ein kostenloses update zur verfügung stellt, sonst weiß ich nicht, wofür ich 100€ bezahlt habe.\nEine Verbesserung des GPS Empfangs kann ich leider nicht feststellen, außer das TomTom Westeuropa nun "ungenauer" arbeitet. Heißt es wird länger gewartet bis er von der Straße abweicht. OK, laut tomtom ein iPhone Problem und da ich die selben Phänomene auch bei allen anderen GPS Anwendungen habe glaube ich Ihnen sogar und finde die Idee mit dem carkit garnicht schlecht. Allerdings finde ich den Preis für den gebotenen Funktionsumfang einfach lächerlich. Ein tomtom One der ersten Generation kann wesentlich mehr, bis auf IQ routes. Aber auch ein aktuelles One mit IQ routes kann wesentlich mehr und kostet auch noch weniger (mit carkit gerechnet da TomTom Westeuropa zumindest in Städten,Köln, ohne nicht zu gebrauchen ist). Über mangelnde funktionen möchte ich mich nicht auslassen, da tomtom es in der Produktbeschreiben genau so angepriesen hat. Allerdings möchte ich auf die radarkameras kurz eingehen. Diese sind angeblich für Deutschland nicht zulässig. Gestern bekam ich eine Mail von tomtom für ein blitzerupdate normaler tomtom navis. Hier muss ich sagen: Danke tomtom das wars! Mein fazit bis hier - nie mehr tomtom, ich habe mich noch nie so über ein produkt das ich kaufte geärgert und mich so richtig abgezockt gefühlt. TomTom Westeuropa hat 100€ gekostet. Das sollte man nie vergessen. Interessant ist auch in den rezesionen zu lesen mit wie wenig viele zufrieden sind. Da wird ständig fehlendes tmc bemängelt. Dabei war laut produktbeschreibung klar das es dies nicht gibt.... Naja, hier das Zitat von tomtom über die Reichweite der blitzerwarnung (kostet knappe 24€): Den Dienst TomTom Radarkameras können Sie in Belgien, Deutschland, Finnland, Frankreich, Italien, den Niederlanden, Norwegen, Österreich, Polen, Portugal, Schweden, Spanien, Tschechische Republik und dem Vereinigten Königreich nutzen.\nBislang war ich mit TomTom sehr zufrieden. In der Familie haben wir 3 Geräte ohne Probleme im Einsatz, aber auf dem iphone ist TomTom ein Desaster. Erst die Probleme mit dem GPS, Signal ist oft zu schwach und nun nach dem Update läuft garnichts. Das ist alles andere als eine ausgereifte App. Bald schau ich mich nach einem anderen Navi um.\ndie versprochen neuerungen im app kann ich leider nicht testen, da seit dem update TomTom Westeuropa immer abstürzt. so langsam frag ich mich ernsthaft warum ich dafür soviel geld ausgegeben habe. denn selbst nach diesem update (wenn es dann irgendwann funktioniert) ist navigon immer noch einen großen schritt voraus. schade hatte mir von tomtom echt mehr erhoft.\ngetestet - funktioniert einwandfrei. Nur vier Sterne, da TMC derzeit noch nicht implementiert ist.\nmeine Freundin hat sich die Navigon App geladen. Im Vergleich hat sie eine wesentliche GUI und die Grafik ist angenehmer zu lesen. Natürlich führt mich tomtom auch zum Ziel, aber halt wesentlich ungeschmeidiger. Ich bereue den Kauf!\nTomTom Westeuropa Ver.: 1.2\nIch habe den Kauf der Version 1.1 fast bereut und voller sehnsucht auf das update gewartet. Die Version 1.1 fand ich schon eine frechheit!! Das Update welches ich sofort gemacht habe hat wahre Wunder bewirkt. Ich habe die Version 1.2 mit meinem Iphone 3GS 32GB in den letzten beiden Tagen auf ca 1000km getestet zum Teil in meinem Privat PKW Mazda5 und zum größeren Teil in einem LKW. Dort im parallelbetrieb mit einem TomTom 730 GO Westeuropa. Es ging über Land , Autobahn und Stadtverkehr in,Köln, Düsseldorf, Aachen,Gummersbach,Paderborn,Siegen,Olpe,Euskirchen,Bonn,Leverkusen,Bergisch Gladbach und quer durchs Sauerland bis Winterberg Willingen und so weiter.Nach dem Update lief alles ohne Probleme keine Abstürze oder sonstiges was die Nutzung eingeschränkt hätte. Ich denke einige der Iphones die Probleme haben sind nicht mehr ganz Original was TomTom Westeuropa angeht. Halt nur eine Vermutung!!Während der Nutzung der Navigation war mein Iphone nur über ein Ladegerät an die Bordspannung angeschlossen, kein Car-Kit oder sonstige Hilfsmittel. Das GPS Signal war zügig vorhanden, Die Navigationsansagen liefen fast parallel zum 730 GO. Der Spurassistent arbeitet Einwandfrei. Bewußte Abweichungen von der Route wurden schnell neu berechnet. Ich für meinen Teil werde mich nun auf das TOmTom in meinem Iphone verlassen, es aber auch noch parallel im LKW weitertesten. Größtes Manko ist die fehlende Stauumfahrung. Ich hoffe TomTom stellt diese Funktion auch noch in einem kostenlosen Update zuverfügung zum Dank an die Nutzer die von Anfang an zu TomTom gestanden haben, egal wie schlecht die Kritiken hier waren.Mit freundlichen Grüßen aus dem SauerlandWerner\nIch möchte auf kein Konkurrenzprodukt verweisen, daher spreche ich nicht das Produkt an, welches dies um einiges besser macht.- Die Karte ruckelt um einiges mehr- Das GPS Signal hinkt teil 50-100 m hinterher.- Mein manuellen verschieben der Karte blinkt der ganze Screen und es dauert wieder eine Zeit bis er aufgebaut ist. Zwar ist das gefühlt unter einer Sekunde, aber professionell finde ich das nicht.- Der VLS-Blitzer am Allacher Tunnel ist nicht im Kartenmaterial. Bisher hat der noch in keinem Navi gefehlt ??!!- Mit einem Gateway 500 wird die Sprachausgabe im Auto so gesprochen "In 500 Meter neh.. sie ... d". Über den iPhone Speaker geht dies jedoch einwandfrei. Mit dem Konkurrenzprodukt klappt das jedoch einwandfrei und das auch schon in der V1.0. Das wirkt nicht gereift. Auf Software die beim Kunden reift habe ich keinen Bedarf mehr.- Abgespielte Musik wird bei Sprachausgabe unterbrochen und weitergespielt. Von Fading macht TomTom Westeuropa bisher noch kein Gebrauch.- Die Kartendarstellung auf den Bildern in AppStore sind marketingmässig klug gewählt. Die Darstellung ist in Orten mit weniger Detailreichtum echt traurig. Die schwarz / weiss Symbole der POI´s ist grafisch nicht gut gelöst. Farben oder gar Firmenlogos könnten hier echt weiterhelfen.- Das Produkt ist höchstens auf der Qualität eines TomTom One.Mir gefällt es nicht. Das ist eine rein subjektive Meinung und sollte nicht zur Kaufentscheidung beitragen. TomTom Westeuropa hat vielleicht mal Potenzial, aber das ist höchstens ein V0.5 Release. Sorry TomTom, aber diesmal bekommt ihr mich nicht. Leider nur ein Stern. Ich versuche das Geld zurückzufordern, daher nehme ich mir auch das Recht heraus eine so schnelle Rezession zu schreiben, denn ich bin echt sauer.\nNavigation hervorragend. Aber ohne Car Kit wegen des Akkus und der sicheren Unterbringung im Auto noch nicht optimal.\nBin mit TomTom voll zufrieden. Das warten hat sich gelohnt. Navigiert sauber und vor allem rasch. Auf meinem iPhone 3G 16GB startet TomTom Westeuropa schneller als Navigon, berechnet die Strecke flotter und die Darstellung macht allgemein einen flüssigeren Eindruck. Kleines Manko: Die Sprachausgabe ist zu leise in meiner Halterung. Hoffe da auf die TomTom Lösung, um "Lisa" dann übers Radio zu hören. Dann gibts auch 5 Sterne. TMC brauch ich nicht, IQ Route ist mir lieber ;)\nNachdem nun endlich Tomtom mit diesem Update HD Traffic nachgereicht hat, bin ich schwer enttäuscht. Monate lang keine Updates und jetzt Preise von 50 Euro im Jahr sind eine MEGA FRECHHEIT für eine Kernfunktionalität eines Navigationsgeräts. 70 Euro für eine Navigationssoftware ohne Stauumfahrung! TomTom glaubt hier ernsthaft alle iPhone Kunden ausnehmen zu können. Ich kann JEDEM nur empfehlen NAVIGON zu kaufen. Da erhält man alle Funktionalitäten über ZEITNAHE UPDATES und zu GÜNSTIGEREN KOSTEN.\nbin mal gespannt wann endlich eine app kommt bei der man die karten so über appstore nachladen kann. sprich man bezahlt z.b. , beim installieren kann man dann auswählen welche länder man gerne hätte oder man lädt stück für stück nach z.b aller wichtigste für mich TÜRKEI gewesen hoffe bald gibt es auch\nMit der Hoffnung, dass TomTom die Lücke zu Navigon etwas zu schließen vermag, habe ich auf die Version 1.3 gewartet. Die ersten Eindrücke sind positiv, wie es zuvor auch schon gewesen ist. Das einzige was bisher gefehlt hat, war das HD-Traffic. Jetzt kommt der Kracher! Kostenpflichtig? Ok, sehe ich ein, aber das man nur Pakete kaufen kann, die nach einer gewissen Zeit verstreichen ist eine absolute Frechheit. Eine Jahresversion soll 50€ kosten! Rechnet man das mal hoch, so wird das TomTom jedes Jahr um 50€ teuerer. So kann man auch die Entwicklungskosten wieder rein bekommen. Navigon löst das Problem viel besser, die haben nur eine Einmalzahlung. Die fahren auf jeden Fall die bessere Strategie. Würde am liebsten mein Geld zurück bekommen und mir dann das Navigon holen. Nach so langem warten wird man bei TomTom doch nur immer wieder enttäuscht und das wird sich wohl nie ändern.\nMit dem 1.1 Update fährt man nun nichtmehr neben der Straße und auch die Karte hinkt nichtmehr hinterher. GPS ist auch sofort verfügbar. Alles in allem wirklich super!\nIch stimme iChris6 in allen Punkten zu. Der Preis für HD-Traffic ist wirklich unverschämt! Habe es probehalber mal für EINEN Tag Nutzung für 79 Cent geleased, um es mit Traffic Live von Navigon zu vergleichen. Das Konzept von Navigon ist besser, durchsichtiger, korrekter und natürlich viel, viel billiger. Was tut das TomTom Marketing da, es richtet eine in der Vergangenheit gute Firma mit innovativen Ideen langsam zu Grunde. Das TomTom CarKit benutze ich übrigens für beide Apps, da der iPhone GPS-Empfang wirklich nichts taugt. Ich fahre abwechselnd mit beiden Apps und tendiere mehr und mehr zu Navigon. Vergebe nur einen , um TomTom hoffentlich etwas wach zu rütteln.\nLäuft nach update nicht mehr!\nHallo Leute!Hier mein kurzer Erfahrungsbericht nach ca. 15 km:Pro:- sehr schnell, sowohl beim Start als auch bei der Eingabe einer Adresse... das ist glaube ich kaum zu verbessern. - Routenberechnung ebenfalls sehr schnell.- flotte Neuberechnung beim Falschfahren und nach (verschuldetem) GPS-Verlust schnelles Wiederfinden- verständliche Ansagen, gute Lautstärke- realistische Zeitberechnung --> habs mit meinem Becker Traffic Pro verglichen ... absolut super gelöst.- schöne schlichte und sehr durchdachte Darstellung der Karte ... hier erkennt man das Wesentliche (keine unnötige Ablenkung) --> das ist für mich Kaufkriterium Nr. 1- die Darstellung der Zahlen (Ankunftszeit, Pfeile und Entfernung bis zum Abbiegen etc.) sind vernünftig dargestellt und schnell abzulesen- stabiles GPS, auch ohne (vermutlich) überteuerte Zusatzhalterung- Umschaltung Tag/Nacht und 2D/3D sowie Stummschaltung binnen zwei Sekunden erreichbar ... hervorragend!- Routenvorführung ist ein nettes Spielzeug .. quasi eine Simulation. Zeitraffer wäre aber sinnvoll und gibts leider nicht.- Neuberechnung der Original-Route ist mehrfach möglich ... sinnvoll, wenn man mal einen Abschnitt gesperrt und Zwischenziele eingegeben hat ... so braucht man nicht alles einzeln raus löschen / rückgängig machen.- Nachtmodus sieht echt cool aus (unter "Antarctica")- auch im 2D-Modus sehr übersichtlichContra:- Preis- Europa unvollständig ... das ist zu dem Preis eigentlich ein Unding, allerdings sollte jeder überlegen, ob er die fehlenden Länder wirklich braucht.- Teilweise leider auch nicht intuitiv: Wo gibt man Zwischenziele ein? Wie gehts zwischendurch zu einem POI? Keine Ahnung ... geht das überhaupt? Wie sperre ich Streckenabschnitte? Wo? ---> Lösung: unter "Alternative suchen". Ich halte mal für die normal denkenden Menschen fest: ich suche eine dumme Tanke und das ist für mich dann eine Alternative zur Route? Ja ne .. is klar ... kann man so sehen, man kann es aber auch sehr gut lassen ... ärgerlich. Aber jetzt (nach 20 Minuten Menü-Hopping) weiß ichs ja.- Wenn ein Zwischenziel programmiert ist, muss ich wissen, ob das so war und wenn dann wohin ich noch wollte. Das mal eben nachzuschauen "wohin wollte ich nochmal zwischendurch?" ist nicht möglich ... es wird nur das End-Ziel angezeigt. Unglücklich gemacht.- Ansagen zerren bei hoher Lautstärke (hier sollte man mal am EQ-Schraube lieber TomTom-Entwickler!)- Ansagen in der Innenstadt teilweise recht spät, aber mit Blick auf die Karte kein ThemaSonstige Erfahrungen bei meiner kleinen Probefahrt:- GPS ist wirklich auch ohne irgendwelche Halterungen super .. Signal war einmal für ca. 10 Sekunden weg - und da hab ich das iPhone auf den Beifahrersitz in die Tasche gelegt- Ohne Blick aufs Display gehts in der City nicht, da teilweise die Ansagen recht spät kommen- Einmal wollte mich TomTom entgegen der Fahrtrichtung in eine Einbahnstraße lotsen. Soetwas darf nicht mehr passieren ... hier sollte TomTom dringend nachbessern.Mein erstes Fazit:Wer eine App sucht, mit dem man 20 Zwischenziele eingeben kann und tausende Zusatzfunktionen hat, der ist hier falsch. Ebenso wird derjenige keinen Spass dran haben, der eine überfrachtete Kartendarstellung a la iGo liebt. TomTom ist hingegen sehr einfach und größtenteils intuitiv. Für TomTom Westeuropa sprechen die hohe Geschwindigkeit und die sehr klare Darstellung. Klar dagegen der hohe Preis und das Fehlen von Osteuropa (wenn man es denn braucht).Ach ja: Warum eigentlich einen GPS-Verstärker? In meinen Augen reine Geldmacherei, denn der GPS-Empfang ist absolut ok.Ergo: wer auf Klarheit wert legt, sollte zugreifen, wenn es nicht Navigon wird (das ich irgendwie unsympathischer finde). Es bleibt zu hoffen, dass viele Kleinigkeiten noch verbessert werden und dass die Karten aktualisiert werden.\nda verlässt mann sich auf den guten Namen / Ruf von TomTom Navigationsgeräten, leitet dieses auf TomTom Westeuropa für das Iphone um und greift damit voll ins Kl...Ich hoffe mal das es sehr schnell ein vernüftiges Update gibt, damit die Versprechnungen auch eingehalten werde.\nbin eigentlich begeistert, dass TomTom für iPhone nun auch verfügbar ist. Doch habe ich noch nix von den Radarkamera Warnung gemerkt, wie beschrieben???? Ebenfalls ist die GPS Positionierung bei der Fahrt etwas sehr träge und oft zu spät... dies macht Navigon deutlich flotter. Da besteht noch einiges and Verbesserungspotential.\nFahre seit geraumer Zeit mit beiden namenhaften Navis. Frage warum kann das eine mit dem iPhone-GPS umgehen und das andere nicht? Nach Update zwar genauer, aber sobald man abbiegt zeigt sich die alte Schwäche. Der courser läuft gnadenlos gerade aus weiter, als Folge: permanente Neuberechnung der Route. Es fehlt immer noch soviel. Nachstehen einige "must have" in einer 99,00€ (+99,00€) teuren Software. Karte scheint entgegen der Aussage von TomTom nicht aktuell zu sein (direkter Vergleich zum Wettbewerbsprodukt): Strassen, Geschwindigkeitsangaben fehlen teilweise. - vernünftige Gps-Signal Verfolgung (ohne CarKit für nochmal 99,00€) - aktuelle Karten mit Geschwindigkeitsangaben - Sprachausgabe bei Überschreitung der max. Geschwindigkeit - Sprachausgabe von Strassennamen - Blitzerupdate (freiwählbare Länder) (Anforderung bei dem man im anderen Produkt nicht suchen muss)\nAktuelle Karten ist anders\nHabe gestern TomTom Westeuropa installiert. Das die Installation recht lange dauert habe ich erwartet und macht mich nicht stutzig. Leider gibt es keine Testversion, sodass ich erst bei Benutzung festgestellt habe, dass die Karten von TomTom mindestens zwei Jahre alt sind. Vor über zwei Jahren ist die Strassenführung in meinem Baugebiet fertiggestellt worde, aber TomTom hat es immernoch nicht im Kartenmaterial. Habe dann direkt die Testversion von Navigon runtergeladen und musste hier erkennen, dass die Strassen selbstverständlich eingepflegt sind. Auch eine neue Umgehungsstrasse (6 Monate alt) fehlt im TomTom gegenüber Navigon. MapShare und solche Dinge sind bisher nicht integriert, sodass ich hier auch keine Möglichkeit einer Verbesserung sehe. Sehr schade, aber das einzig positive ist, dass es irgendwann (vielleicht) das CarKit gibt.\nTomTom Westeuropa stürzt leider jedesmal ab - auch nach einem Neustart des iphones gibt es keine Besserung. Kann man sowas nicht vorher testen?\nneben Navigon und Igo My Way jetzt TomTom gekauft. Ist bisher das schlechteste Programm, zu langsam damit zu ungenau. Da nützen auch die Einstellmöglichkeiten nichts. Ich würde es nicht noch einmal kaufen\nEs reicht noch lange nicht an navigon ran.. Habe heute mit carkit immer noch keine befriedigende tomtom Fahrt hinbekommen. Hauptkritik: Keine automatische Tag/nachtumschaltung Stimme kann immer noch keine deutsche Grammatik Text-to-speech nennt Staatsstraßennummern , was ja mal wirklich bei der Orientierung hilft ;-( Grafik und kartenmaterial sind bescheiden Navigation hinkt trotz carkit 20m hinterher Alles in allem ist tomtom auf dem iphone nicht konkurrentfähig, navigon zeigt zum besseren Preis wie es geht.\nHallo zusammen,nachdem ich mir bisher jedes Navi hier im Store gekauft habe, muss ich feststellen, dass das TOMTOM mit abstand das unausgereifteste ist! Schlechte positionsbestimmung. Navigieren ist damit sehr anstregend! Das Kartenmaterial ist veraltet! Navigon macht das alles um einiges besser. Ich bin eigentlich ein TomTom Fan seit langem, aber dieses Navi ist zurzei unbrauchbar! Funktionen sind ausreichend!Mein Tipp: WARTEN!!!! (oder Navigon)\nWenn der Beifahrer nach der Kreuzung plötzlich ruft: "Mist, du hättest rechts abbiegen müssen!", dann befindet man sich momentan in dem Szenario von TomTom fürs iphone. Die Ortung des Fahrzeuges hängt lockere 50m hinter der eigentlichen Position hinterher. Dafür muss es eigentlich das Geld zurück geben. Das ist indiskutabel und absolut vernichtend für ein Leitsystem, das den Fahrer sicher an sein Ziel bringen soll.Konkurrenzprodukte sind da sehr viel genauer.Ein zweiter sehr störender Punkt ist, dass der Leitpfeil in Kurven sehr gerne seine Strasse verlässt und plötzlich im Acker unterwegs ist. Manchmal dauert es bis zu 10 Sekunden, bis der irrgeführte Pfeil seine eigentliche Route wieder findet.Ich rate dringend die voreilig veröffentlichte Software zu überarbeiten. Allen Kaufinteressenten kann ich momentan nur raten, ihr Geld nicht für ein so fehlerhaftes System auszugeben. Dafür sollte es den 0-Stern geben. Die Navigation tut einfach nicht das, was sie eigentlich sollte: genau navigieren!\nHabe TOMTOM getestet. Viel Lärm um NICHTS. Unausgereiftes Produkt. Kein Fahrspurassistent, Radarwarner funktioniert nicht.....Werde weiterhin NAVIGON benutzen. Schade, habe mich von der Werbung täuschen lassen.\nTomTom Westeuropa Bewertung:\n48 Stimmen 3.5 Durchschnitt\n892 Stimmen 3.5 Durchschnitt\nTomTom Westeuropa Informationen:\nTomTom Westeuropa ist ab 4+ Jahren geeignet.\nTomTom Westeuropa enthält kein anstößiges Material.\nDeutsch, Katalanisch, Tschechisch, Dänisch, Niederländisch, Englisch, Finnisch, Französisch, Griechisch, Ungarisch, Italienisch,\n12.09.2009 99,99 €\n19.12.2009 79,99 €\n11.02.2010 69,99 €\n16.02.2010 79,99 €\n03.03.2010 69,99 €\n15.03.2010 79,99 €\n05.05.2010 69,99 €\n12.05.2010 79,99 €\n01.06.2010 69,99 €\n03.06.2010 59,99 €\n21.06.2010 59.99 €\n22.06.2010 69.99 €\n23.06.2010 69.99 €\n13.07.2010 59.99 €\n22.07.2010 69.99 €\n03.09.2010 59.99 €


21.06.2016 · 18:16\nLeidenschaft, Geschwindigkeit, Gefahr und Sound machen für Sebastian Vettel die Faszination Formel 1 aus - Die richtige Mischung macht den Reiz für die Fans aus\n(Motorsport-Total.com) - Der schnelle Stadtkurs in Baku stand zu Beginn des Rennwochenendes auch in der Kritik. Die Strecke in der Hauptstadt Aserbaidschans zählt zu den schnellsten im Formel-1-Kalender. Für einige Fahrer waren die Auslaufzonen in einigen Kurven zu eng bemessen. Aber nicht alle teilten diese Meinung. Viele Piloten attestierten dem Kurs ein positives Zeugnis, weil Mut belohnt wurde. Auch Sebastian Vettel zeigt sich von Baku beeindruckt. "Die Strecke hat viel Kritik bekommen, weil sie gefährlich sein soll. Ich stimme dem nicht zu", sagt der Ferrari-Pilot bei der FIA Sportkonferenz in Turin.\nFür Sebastian Vettel ist die Gefahr ein Teil des Motorsports Zoom\nVettel findet lobende Worte für den neuen Formel-1-Austragungsort: "Die Organisatoren in Baku haben einen Wahnsinnsjob gemacht, um die Rennstrecke an einen Ort zu bringen, der normalerweise nicht für Rennsport gemacht ist. Aber es ist ein fantastischer Ort. Es ist eine spektakuläre Strecke, bei der es keinen Raum für Fehler gibt. Das macht es so aufregend. So etwas hat auch die Vergangenheit aufregend gemacht und macht es auch noch heute."\nAuch wenn es in der Formel 1 keine schweren Unfälle gab, zählt Baku zu den gefährlicheren Rennstrecken im Kalender, da die Geschwindigkeiten hoch sind und die Leitplanken nahe an der Strecke stehen. Großdimensionierte Auslaufzonen sind Fehlanzeige. Vettel sieht das aber nicht als Problem: "Die Autos sind viel sicherer geworden, was es uns einfacher macht. Früher hatten die Piloten nicht so viel Glück, weil die Autos nicht so sicher waren."\nRichtiger Kompromiss der Zutaten\nDeswegen meint Vettel, dass man den richtigen Kompromiss finden muss: "Die Zutaten für Leidenschaft, Geschwindigkeit, Gefahr und Sound sind ziemlich wichtig. Gleichzeitig müssen wir den Sport sicherer machen. Wir können unsere Augen nicht schließen, bis irgendetwas Schlimmes passiert. In den vergangenen Jahren haben wir reagiert und machen es immer noch. Der Sport muss aber in gewisser Weise gefährlich bleiben, denn das ist für die Leute anziehend."\nFotos: Großer Preis von Europa, Girls\n"Wenn man diese Zutat verliert, dann fühlen die Leute nicht mehr, dass es etwas außerhalb ihrer Welt ist, und das macht es weniger aufregend", spricht Vettel die Gedanken vieler Fans aus. Nur Formel-1-Fahrer sollen die außergewöhnliche Begabung haben, diese Autos am Limit bewegen zu können. Deswegen freut sich Vettel schon auf 2017, wenn die Autos per Reglement spektakulärer und schneller werden: "Im kommenden Jahr wird ein Schritt gemacht, der uns Fahrern wieder mehr Freude bringt."\nMcNish und Pirro stimmen Vettel zu\nVettels Meinung teilt auch Allan McNish, der 2002 in der Formel 1 fuhr und dreimal Le Mans gewann: "Ich bin ein Fan davon, dass man die Sicherheit immer weiter entwickelt. Aber wir sind an einem Punkt angekommen, wo wir vielleicht etwas zu weit gegangen sind. Es gibt viele Rennstrecken mit sehr großen Auslaufzonen. Das kreiert ein zweites Problem. Wenn man zum Beispiel die Schikane in Monaco nimmt, kann man bei einem Fehler die Auslaufzone nutzen. Ansonsten stehen die Leitplanken vor dem Hafenbecken. Ich finde, man muss diese Grenzen haben."\nAllan McNish überlebte in Suzuka 2002 einen schweren Unfall Zoom\nGanz ähnlich bewertet Emanuele Pirro die derzeitige Situation im internationalen Motorsport. "Ich denke, der Motorsport verzeiht derzeit etwas zu viel", spricht der Italiener, der schon mehrmals als Fahrerkommissar die Rennleitung unterstützt hat, Kritik an den derzeitigen Rennstrecken offen aus. Pirro nennt ein Beispiel: "In Le Mans sind die Porsche-Kurven zum Beispiel sehr schön zu fahren. Die Barrieren stehen aber sehr nahe an der Strecke."\n"Ich war in den Prozess involviert, diese Stelle sicherer zu machen und habe mit vielen Fahrern gesprochen. Die meisten haben gesagt, dass wir die Leitplanken nicht entfernen dürfen, denn wenn man diese Kurven super sicher macht, dann ist die Faszination weg", spricht Pirro den Standpunkt vieler Fahrer an. Trotzdem weiß er, dass es ein schmaler Grat zwischen Gefahr und Sicherheit ist: "Es gehört zu unserem Sport dazu, dass man bei einem Fehler das Rennen nicht beendet oder es andere Konsequenzen gibt. Momentan ist das nicht zu 100 Prozent der Fall."\nVettel: Leidenschaft ist der wichtigste Aspekt\nDass nicht nur die Autos sondern auch die Rennstrecken immer sicherer werden, hat für Pirro auch einen negativen Aspekt, denn Nachwuchsfahrer scheinen sich Gefahr und Risiko nicht mehr bewusst zu sein. Schon das GP2-Rennen in Baku war äußerst chaotisch. "Eigentlich macht es den Sport unsicherer. Man muss sich nur die Formel 3 anschauen. Sie nehmen viele Risiken, wie man bei zahlreichen Unfällen gesehen hat. Sicherheit ist fantastisch, aber zur DNA des Motorsports zählen auch Risiken", hält Pirro fest."Deswegen sollte man sich diesem Thema annehmen."\nSebastian Vettel liebt die Leidenschaft für den Motorsport und den Wettbewerb Zoom\nRisiko, Gefahr und Mut sind aber nicht die einzigen Aspekte, die den Motorsport so faszinierend machen. "Leidenschaft", betont Vettel. "Die Leidenschaft für die Geschwindigkeit, die Leidenschaft für den Wettbewerb - sich gegeneinander zu messen. Man versucht der Beste zu sein, und darum geht es. Motorsport hat eine großartige Geschichte, und die Formel 1 auch. Rennen fahren zu können, ist eine große Ehre, und für das größte Team der Welt fahren zu können, ist ebenfalls eine große Ehre."\n"Die Geschwindigkeit und die Aufregung, wenn man diese Autos fährt, ist unvergleichlich. Und das treibt mich an." Deswegen ist Vettel auch nach 165 Grands Prix von der Formel 1 begeistert: "Das Beste ist, dass die Autos so schnell sind. Wenn man sieht, wo die Autos zehn, 20, 30, 40, 50 Jahre zuvor waren, dann hat die Technologie die Autos schneller gemacht, was es aufregender macht. Das Gefühl und die Eindrücke sind sensationell. Aber Sicherheit hat sich mit den Erfahrungen auch enorm verbessert. Die moderne Technologie erlaubt uns, das beste Paket zu fahren, das wir jemals hatten."\nVon wegen Superstrecke: Warum war Baku todlangweilig?\nBernie Ecclestone rät Jammer-Piloten: Fahrt oder geht heim!


Probleme mit der Halbleitertechnik drücken auf die Bilanz des Optik-Konzerns Carl Zeiss.\nVorstandschef Michael Kaschke sprach von «Rückenwind durch positive Währungseffekte» und «Gegenwind auf dem Halbleitermarkt». Das in Oberkochen (Ostalbkreis) ansässige Stiftungsunternehmen stellt in einem Konsortium Apparate her, mit denen die Halbleiterbranche Mikrochips produziert.\nDie neue Chipgeneration sorgt etwa dafür, dass sich die Speicherkapazität in Mobiltelefonen weiter erhöht. «Wenn sie ihr Smartphone noch kleiner haben wollen, brauchen sie die neue Chipgeneration», sagte Kaschke. Doch die Arbeit an der neuen Fertigungstechnologie sei schwierig und hochkomplex.\nEigentlich sollten die neuen Anlagen 2014 in die Massenfertigung gehen. Nun wird sich das wohl bis 2017 verzögern. «Die Halbleiterindustrie wartet händeringend darauf», sagte Kaschke. Gleichzeitig sinke die Nachfrage nach der alten Fertigungstechnologie. Der Umsatz in der Sparte Halbleitertechnik brach im Geschäftsjahr um 15 Prozent ein.


Hinweis der Redaktion: Das Wetter in den heimischen Bergen vom 1.-3. Juli\nFreitag kräftige Schauer möglich, Samstag sommerliches Bergwetter, das am Sonntag wieder unbeständiger wird.\n30.08.201915:00 aktualisiert: 25.12.201915:37\nDer Titel dieser Tour mag etwas irreführend sein, stehen doch der Gaisberg auf der einen und der Untersberg auf der anderen Seite Salzburgs. Allerdings erstreckt sich letzterer über die Landesgrenze, weswegen er auch getrost als Hausberg der Grödiger, Bayerisch Gmainer oder Marktschellenberger bezeichnet werden könnte. Der Gaisberg allerdings liegt aufgrund seines geringen Umfangs quasi gänzlich auf Salzburger Gemeindegebiet, nur sein Nordausläufer, der Nockstein gehört zur Gemeinde Koppl. Und von dort geht es auch zu unserem heutigen Ziel hinauf!\nWir starten unsere Tour am kleinen und etwas schwer zu findenden Wanderparkplatz im Koppler Ortsteil Weißbach. Schilder warnen uns vor, dass der eigentliche Weg zum Gaisberggipfel durch Forstarbeiten gesperrt ist. Diese Warnung sollte man auch ernst nehmen, denn selbst wenn am Wochenende nicht im Wald gearbeitet wird, so versperren dutzende Bäume den Weiterweg, der schließlich irgendwo im Nirgendwo endet. Somit sollte der Umweg über den Nockstein in Kauf genommen werden, wenn wir noch weiter hinauf wollen. Zum Glück gibt es von hier zwei Optionen: Entweder gehen wir gleich rechts auf den Bauernhof zu und von dort aus den Weg weiter direkt auf den Nockstein zu oder wir folgen erst einmal dem Wegweiser in Richtung „Gaisbergspitze“.\nAber immerhin können wir Laubfrösche entdecken! © Simon Schmalzgruber\n...ebenso wie zum Wallersee... © Simon Schmalzgruber


Der Verband verwies auf gestiegene Löhne, massive Preissteigerungen bei Energie und Lebensmitteln sowie steigende Zinsen. Kostensteigerungen könnten sich für Pflegebedürftige und ihre Familien auf 1.000 Euro im Monat summieren. Dies belaste sie wie eine 2. Miete.\n„Wir brauchen sofort einen Inflationszuschuss von 25% für die gestiegenen Sachkosten, zu denen zum Beispiel die Unterkunft und Verpflegung zählen“, erklärte der Verband, der große private Altenpflege-Unternehmen vertritt. Die Pflege im Heim wird schon seit längerem teurer. Neben einem eigenen Anteil für die reine Pflege kommen für Bewohner noch Kosten für Unterkunft, Verpflegung und auch für Investitionen in den Einrichtungen dazu.\nErschienen am 20.01.2022 • Zum Schutz vor stärkeren Belastungen traten zu Jahresbeginn auch Neuregelungen einer Pflegereform in Kraft.\nZum Schutz vor stärkeren Belastungen traten zu Jahresbeginn bereits Neuregelungen in Kraft. Heimbewohner bekommen neben den Zahlungen der Pflegekasse jetzt einen Zuschlag, der mit der Pflegedauer steigt. Der Eigenanteil für die reine Pflege soll so im 1. Jahr im Heim um 5% sinken, im 2. um 25%, im 3. um 45% und ab dem 4. Jahr um 70%.\n"Private Anbieter fordern „Inflationszuschuss“ für die Pflege"


TELE Überwachungslösungen machen Windenergie sicher\nStartseite » Fokus Erneuerbare Energie » Seiten » Windenergie\nWas ist Windenergie eigentlich und wie funktionieren diese vielen WIndräder, die wie die Pilze überall aus dem Boden schießen?\nDie Bewegungsenergie der Luftströmung ist eine indirekte Form der Sonnenenergie und kann in Windkraftanlagen zur Stromerzeugung genutzt werden. Eine Windenergieanlage besteht – vereinfach gesagt – aus einem Fundament, einem Turm, einer Gondel und dem Rotor, der die Strömungsenergie des Windes in Rotationsenergie umwandelt. Der Rotor treibt über ein mehrstufiges Getriebe einen direkt mit dem Stromnetz gekoppelten Asynchrongenerator an. Die auf dem Turm gelagerte Gondel mit den mechanischen und elektrotechnischen Komponenten zur Umwandlung der Rotordrehung in elektrische Energie ist schwenkbar – das Windrad kann sich den jeweiligen Windrichtungen anpassen.\nTreibende Kräfte des heutigen Windkraft-Booms sind – neben der EU selbst – vor allem zwei Länder: China und die USA. Die installierte Gesamtleistung im Bereich Windenergie betrug im Jahr 2016 weltweit rund 432 Gigawatt. Ende 2016 drehten sich in Österreich insgesamt 1.191 Windräder mit einer Gesamtleistung von 2.6 Megawatt. Die installierte Gesamtleistung aus Windenergie betrug in Deutschland 2016 rund 50 Megawatt.\nSicherheit für Windkraftanlagen\nWindkraftanlagen erzeugen nur dann Strom, wenn der Wind weht. Aus diesem Grund erfolgt die Einspeisung unregelmäßig. Das kann die Versorgungssicherheit und die Netzstabilität gefährden. Die Herausforderung besteht darin, einerseits den Verbrauch an die Erzeugung anzugleichen und anderseits die Reserven an steuerbare Erzeugungskapazitäten anzupassen. Es muss also ein ständiger Ausgleich erfolgen. Damit Erneuerbare Energien sicher erzeugt und in das öffentliche Stromnetz integriert werden können, entwickelt TELE Überwachungslösungen, die Mensch und Maschine schützen und die Netzstabilität verbessern.\nMit dem TELE Spannungsüberwachungsgerät werden kritische, elektrische Zustände wie Unterspannung, Asymmetrie und Phasenausfall einfach erkannt.\nNetz- und Anlagenschutz Windkraft-Anlage\nFür die Kopplung einer Windkraftanlage an das öffentliche Stromnetz muss der Wechselrichter über einen Netz- und Anlagenschutz (NA-Schutz) verfügen, der…\nNetz- und Anlagenschutz\nNormkonforme Einspeisung von erneuerbarer Energie in das öffentliche Stromnetz\nDie Rotorblätter einer Windkraftanlage sollen im abgeschalteten Zustand aus dem Wind gedreht werden, um eine Beschädigung der Anlage zu vermeiden.\nChristian Kunst\tInnovation\nHaben Sie noch Fragen zu unseren Produkten im Bereich der "Windenergie"?\nHaben Sie nicht alle Infos gefunden, die sie zum Thema "Windenergie" in Verbindung mit unseren Produkten benötigt hätten? Dann zögern Sie bitte nicht mich gleich zu kontaktieren!\nchristian.kunst@tele-haase.at +43 / 1 / 614 74 - 656


Gesucht nach "Muskel". Es wurden 7 Ergebnisse gefunden.\nim Körper kommen. Die Folge sind Muskelkrämpfe. Ursache für einen starken Flüssigkeitsverlust können Durchfall, Erbrechen, entzündliche Darmerkrankungen oder auch starkes Schwitzen sein. Stoffwechselvorgänge gebraucht. Ein erheblicher Magnesiummangel, hervorgerufen durch einseitige Ernährung,...\n. Brausen: Der Wechsel von kaltem und warmem Wasser regt die Durchblutung an und hilft, den Krampf zu lösen. Vorbeugende Hilfe vor Wadenkrämpfen (und anderen Muskelkrämpfen): Die drei „S wodurch die Muskulatur überanstrengt wird. Hier können z.B....\nEntstehung von Wadenkrämpfen Um zu verstehen, wie es zum Wadenkrampf kommt, ist es wichtig zu wissen, wie unsere Muskeln aufgebaut sind. Entstehung von Wadenkrämpfen Um zu verstehen, wie es zum Wadenkrampf kommt, ist es wichtig zu wissen, wie unsere M...\n, wenn Sie den verkrampften Muskel vorsichtig dehnen und den Gegenspieler, also den entgegenwirkenden Muskel, anspannen. Wirken Sie dem Schmerz schnell entgegen, indem Sie den verkrampften Muskel vorsichtig dehnen. Aber Sie können auch vorbeugend etwas tun!...\nauf eine zugrundeliegende Nerven- oder Muskelstörung liefern. Treten die Wadenkrämpfe nur gelegentlich auf, liegt das meistens an einem „Ausnahmezustand“. Vielleicht haben Sie Ihre Trainingsintensität spontan gesteigert oder Ihre Muskeln beim Umzugskisten-Schleppen und Treppensteigen...


Museumsshop übergibt Spende an das Carolinum – Clinsieler Nachrichten\nMuseumsshop übergibt Spende an das Carolinum\nNadine Janssen übernahm im Carolinum die Kalender.\nHeute übergab der Förderverein vom Sielhafenmuseum einen großen Karton voller Kalender an das Team des Carolinum.\nSchon im frühem Herbst haben wir die Kalender mit den Motiven aus Carolinensiel drucken lassen. Ebenso wurden die beliebten Hösti-Kalender geordert. Immer noch in der Hoffnung das es in irgendeiner Form den Wintermarkt im Museumshafen gibt.\nJetzt kam ja bekanntlich alles anders. Da jetzt auch der Museumsladen vorzeitig seine Türen schließen musste, blieben eine ganz Reihe von hochwertigen Kalendern übrig.\nBevor diese jetzt vom Zahn der Zeit überholt werden, entschloss sich das Team vom Museumsladen dazu diese an die Mitarbeiter*innen und Bewohner des Carolinum zu übergeben.\nSo können sich wenigstens noch einige an den tollen Motiven erfreuen.\nPosted in Allgemein, Titelsilider\n← Heiligabend bin ich auf jeden Fall noch einmal da…\nKategorien Kategorie auswählen A-Shop-Werbung (21) Ady (21) Allgemein (1.568) Wetter (581) Caro-Harlesiel damals (1) Carolinensiel (590) Dorfentwicklung (23) Marktplatz (10) on Tour (2) Clinsiel-Quiz (12) Fähren (68) Ferienwohnungen (5) findmee (1) Harlequiz (42) Kleinanzeigen (4) Laufbus (5) Marktplatz Carolinensiel (3) Nordseelauf (6) Polizeiberichte (159) Tippspiele (8) Titelsilider (593) Veranstaltungen 2015 (24) 1000 Vickinger & Mehr (1) Bauernmarkt 22.8.2015 (2) Weinfest (5) Wintermarkt 2015 (13) Veranstaltungen 2016 (70) Hafenfete 5/2016 (2) Schützenfest 2016 (2) Strassenfest 2016 (6) Wattensail 2016 (26) Weinfest 2016 (1) Wintermarkt 2016 (17) Veranstaltungen 2017 (87) 1000 Wikinger 2017 (2) Hafenfete Juni 2017 (4) Hafenfete Oktober 2017 (3) Strassenfest 2017 (8) Wattensail 2017 (22) Weinfest 2017 (3) Wintermarkt 2017/18 (18) Veranstaltungen 2018 (100) 1000 Vickinger (1) Hafenfete Mai (2) Hafenfete Oktober (2) Kunst- Handwerkermarkt (2) Strassenfest (7) Wattensail (10) Weinfest (1) Wintermarkt 2018/19 (16) Veranstaltungen 2019 (78) För elk un een (3) Veranstaltungen 2020 (35) Veranstaltungen 2021 (22) Veranstaltungen 2022 (25) Nordseelauf 2022 (10) Vereine (231) Auszeit (3) BUND (5) ClinerWind (18) DGzRS (41) DLRG (1) Dorfgemeinschaft (6) Feuerwehr (8) Förderverein Sielhafenmuseum (13) Handwerkerverein (5) Kirchengemeinde (10) TSV Jahn-Carolinensiel (5) Videos (3) Wintermarkt 2019/20 (29) Wintermarkt 2021/22 (15)


Wahl von Kanzlerkandidaten: Röttgen für CDU-Mitgliedervotum - ZDFheute\nRöttgen für CDU-Mitgliedervotum\nWahl von Kanzlerkandidaten: Röttgen für CDU-Mitgliedervotum\n21.11.2019 10:34 Uhr\nSoll die nächste Kanzlerkandidatur der CDU per Urwahl bestimmt werden? Auch diese Frage wird auf dem Parteitag eine wichtige Rolle spielen. Nun äußerte sich eine Parteigröße dazu.\nNorbert Röttgen (CDU). Archivbild\nCDU-Außenpolitiker Norbert Röttgen hat sich für Urwahlen eines Kanzlerkandidaten durch die Mitgliederbasis seiner Partei ausgesprochen. Er halte dies "prinzipiell für eine gute Idee", sagte Röttgen im ZDF-Morgenmagazin.\n"Ich bin für ein Mitgliedervotum, auch in solchen Personalfragen." Das Thema Urwahl könnte auf dem bevorstehenden CDU-Parteitag in Leipzig eine Rolle spielen. Zugleich betonte er, dass dies nur für Verfahren gelte, bei denen es um "überschaubare Personalentscheidungen" zwischen wenigen Bewerbern gehe.\nMehr dazu lesen Sie hier. Und hier sehen Sie das Interview mit dem CDU-Politiker Norbert Röttgen im ZDF-Morgenmagazin:


Rezension: Die Flammende von Kirstin Cashore | Papermind\nRezension: Die Flammende von Kirstin Cashore\n7. März 2012 18. Oktober 2012 ~ Tamara\n„Die Flammende“ ist eine Art Vorgeschichte zu „Die Beschenkte“ (von der selben Autorin). Allerdings kann man beide Bücher unabhänging von einander lesen ohne etwas zu verpassen, da nur die Welt und ein einziger Charakter gleich sind. Obwohl beide Bücher in der selben Welt spielen, sind die Orte doch verschieden. Die selbe Welt, verschiedene Länder. Ich werde „Die Beschenkte“ höchstwahrscheinlich auch noch lesen. 🙂\nBei diesem Schmuckstück handelt es sich ohne Zweifel um einen Fantasyroman. Die Zeit in dem die Geschichte spielt ist unserem Mittelalter ziemlich ähnlich, Schwerter und Pfeil und Bogen sind hier die bevorzugten Waffen.\nFire, das Mädchen mit den roten Haaren. Wer sie einmal gesehen hat, kann sie nicht mehr vergessen. Die Gefühle der Menschen ihr gegenüber sind entweder Liebe oder aber Hass. Nur ganz selten kommen trifft Fire auf Menschen wie Prinz Brigan, die durch diese ungewollte Fassade sehen können. Aber ihr Körper und ihr flammend rotes Haar sind Fires einzige Begabung. Sie kann in den Verstand der meisten Menschen eindringen und ihre Gedanken, Gefühle und Meinungen ändern. In der Zeit eines drihenden Krieges brauchen sogar die mächtigsten ihre Hilfe und sie muss sich entscheiden wie weit sie gehen will um ihr Königreich und die die ihr wichtig sind zu schützen.\nFire ist 17 Jahre alt und hat flammend rotes Haar. Obwohl sie von ihrem Alter her noch als Mädchen beschrieben werden kann, ist ihr Verstand schon der einer Frau. Sie wirkt älter, weiser und sie weiß um ihre Macht. Aber obwohl sie so tough wirkt, verwirrt sie das Leben manchmal. Zum einen ist da Archer, ein anderer wichtiger Charakter. Die Beziehung der beiden ist etwas schwer zu beschreiben und wenn ich es versuchen sollte, würde ich sagen, dass sie Freunde mit gewissen Vorzügen sind.\nViele der anderen wichtigen Charaktere sind mit sehr viel Liebe geschrieben worden. Man schließt die meisten von ihnen schnell in Herz.\nDer Einstieg in die Geschichte war etwas holprig. Der Prolog stellt einen sehr komischen Charakter vor, der bis weit in die Handlung hinein gar nicht wieder auftaucht. Wenn man Fires Welt dann kennen lernt, ist man erstmal etwas verwirrt von der Idee der Monster. Monster sind normale Menschen oder Tiere, die sozusamen übernatürliche Fähigkeiten haben und durch farbige Haare gekennzeichnet. Die Farben variiren von blau zu rot und gold.\nDie Welt ist wie ich finde mit Liebe gestaltet und sehr bildlich beschrieben. Es war sehr einfach einfach in der Geschichte zu versinken und sich ganz in Fire hinein zuversetzen. Sie ist ein Mädchen mit (zu teil) ganz normalen Problemen. Das geht von Jungs bis Eltern (auch wenn die in Fires Fall gar nicht mehr am Leben sind). Ihre Probleme sind sehr gut nachzuvollziehen, meistens zumindest.\nManchmal allerdings sind einige Situation sehr flach beschrieben. Ein wenig so als ob die Autorin einfach durch eine Szene kommen wollte. Die restliche Zeit ist ihr Schreibstil allerdings sehr angenehm zu lesen. Alles ist ganz flüssig und stehts mit Fokus auf Fire geschrieben. Mir gefällt die Idee mit dem Gedankenlesen, auch wenn sie nicht neu ist, vor allem weil Fire auch Einfluss darauf nehmen kann, was immer wieder die Frage aufwirft, wie weit sie gehen kann und darf um nicht ein wirkliches Monster von Person zu werden.\nEin Muss für alles Fans die erfundene Welten genauso lieben wie isch. Magie spielt zwar nicht so wirklich eine Rolle, denn die Mutationen der Monster werden als „natürlich“ dargestellt, aber ich weiß, dass die Möglichkeit in anderer Leute Köpfe einzudringen doch als magisch gewertet werden könnte. 😀\nGröße 15.00 x 22.00 cm\nVeröffentlicht in Allgemein, Fantasy, Rezension\n< Previous Rezension: Die Stadt der verschwundenen Kinder von Caragh M. O’Brien\nNext > Rezension: All These Things I’ve Done von Gabrielle Zevin\n2 Gedanken zu “Rezension: Die Flammende von Kirstin Cashore”\n22. März 2012 um 01:40


Veröffentlicht am 13. August 2019 26. April 2021\nLas Vegas ist ein Shopping-Paradies mit günstigen Einkaufsmöglichkeiten im Outlet North und Outlet South.\nVeröffentlicht am 12. August 2019 26. April 2021\nDie 6 besten Attraktionen für Kinder in Las Vegas\nLas Vegas ist bekannt als Spielplatz für Erwachsene, allerdings gibt es auch jede Menge Attraktionen für Kinder und Jugendliche. Wir stellen hier die besten Freizeitbeschäftigungen in Las Vegas abseits der Casinos vor.\nVeröffentlicht am 8. August 2019 26. April 2021\nWenn Sie zufällig am Bellagio vorbeifahren und gerade eine Show bei dem Springbrunnen startet, ist dies einer der Orte am Las Vegas Boulevard, wo es Sie am wenigsten stören wird, im Verkehr stecken zu bleiben. Mit der Häufigkeit und Vielfalt der Shows werden sie den Stau vielleicht sogar genießen können. Den Brunnen kann man sich nicht entgehen lassen, da er zu den bekanntesten Sehenswürdigkeiten Las Vegas gehört.\n„Bellagio Springbrunnen – Die bekannteste Sehenswürdigkeit in Las Vegas“ weiterlesen\nDer Vulkan vor dem Mirage »The Volcano«\nDas Mirage direkt in der Mitte vom Las Vegas Strip und ist eines der bekanntesten Sehenswürdigkeiten von Las Vegas, der Vulkan vor dem Mirage. Der Vulkan bricht mehrmals Abends aus und überzeugt Touristen und andere Schaulustige mit einem Spektakel aus Musik, Soundeffekten und dem Ausbruch des Vulkans. „Der Vulkan vor dem Mirage »The Volcano«“ weiterlesen\n„Shopping Center für Treasure Island“ weiterlesen\nDas Broadway Theater im Hotel und Casino New York – New York in Las Vegas wird geschlossen.\n„New York New York schließt Broadway Theater“ weiterlesen\nHelicopter-Tour über Las Vegas und zum Grand Canyon\nEine der beeindruckendsten Dinge, die man in Las Vegas machen kann ist ein Helicopter-Tour über die Stadt mit dem Strip und Downtown oder sogar bis zum Grand Canyon.\nLAS VEGAS AUS DER LUFT: HELICOPTER-RUNDFLUG\n17 Stunden Flug sind vergessen, wenn man beim Landeanflug auf Las Vegas die Stadt in der Nacht hellerleuchtet sieht.\nDieser Beginn eines unvergesslichen Las Vegas Trips ist bereits das erste Highlight – im wahrsten Sinne des Wortes!\n„Helicopter-Tour über Las Vegas und zum Grand Canyon“ weiterlesen\nIm Sportwagen durch den Red Rock Canyon\nEin Vegas-Trip muss sich nicht zwangsläufig nur am Strip aufhalten.\nWer das nötige Kleingeld besitzt und Autos mag, der kommt bei dieser Tour vollends auf seine Kosten:\nMachen Sie eine Tour mit einem Sportwagen durch den Red Rock Canyon!\n„Im Sportwagen durch den Red Rock Canyon“ weiterlesen\nWenn Sie nach unten schauen, könnten Sie vielleicht ausflippen. Wenn Sie auf dem Boden stehen und nach oben schauen werden Sie feststellen, dass Sie verrückt sein müssen es zu tun. Sie denken nicht dran, kaufen Sie einfach Ihr Ticket und Sie werden bald erkennen, dass von einem großen Turm auf dem Las Vegas Strip zu zugehen genau das ist, was Sie tun möchten.\n„Springen Sie vom Stratosphere Tower“ weiterlesen


Lichtplatten ISO-KLAR doppelschalig oder mit Wabenkernmatrix\nDu bist hier: Startseite1 / Produkte2 / LICHTPLATTEN ISO-KLAR®\nDas ISO-KLAR® Thermolichtelement ist hervorragend dazu geeignet, zwischen Dach-Sandwichelementen eine natürliche Beleuchtung zu schaffen. Es wird jeweils in der zum O-METALL® Sandwichelement passenden Profilgeometrie und Kernstärke (bis max. 120mm) geliefert und kann somit einfach zusammen mit dem Sandwichdach verlegt werden. Für einen verbesserten Dämmwert sind sie optional mit einer Wabenkernmatrix erhältlich.\nDas O-METALL® ISO-KLAR® Thermolichtelement ist ein doppelschaliges Element mit einer äußeren Deckschicht aus profiliertem, glasfaserverstärktem Polyester und einer Polyesterunterschale (Unterwanne), was für eine optimale Lichtstreuung sorgt. Die stehende Luft zwischen Oberplatte und Unterwanne sorgt für einen Wärmedämmwert von ca. 2,70W/m².K.\nDas Thermolichtelement wird werkseits in einem manuellen Verfahren mit entsprechend hohen Füllstreifen und Hochleistungsklebstoffen verbunden. Die chemische Beständigkeit bei üblicher Luftverunreinigung durch Industrie, Mineralöle, verdünnte Säuren und Laugen unter normalen Temperaturen ist gegeben.\nLICHTPLATTEN ISO-KLAR® DOPPELSCHALIGE POLYESTER-LICHTPLATTE\nLICHTDURCHLÄSSIGKEIT ca. 68%\nMINDESTDACHNEIGUNG 5 Grad\nMAXIMALE LIEFERLÄNGE 8500mm\nKURZLÄNGE unter 3000mm\nMAXIMALER PFETTEN ABSTAND\n(Einfeld max. 1500mm) 2.000mm (Mehrfeldüberspannung) bei 0,75kN/m²\n1.500mm (Mehrfeldüberspannung) bei 1,00kN/m²\n1.300mm (Mehrfeldüberspannung) bei 1,75kN/m²\n1.000mm (Mehrfeldüberspannung) bei 2,00kN/m²\nMÖGLICHE KERNSTÄRKEN 40 bis 120mm\nELASTIZITÄTSMODUL 700 – 900kN/cm²\nSCHALLDÄMMUNG ca. 20dBA\nFORMBESTÄNDIGKEIT -40 bis +120°C\nZUGFESTIGKEIT BEI 20°C 10 – 12kN/cm²\nBIEGEFESTIGKEIT BEI 20°C 10 – 16kN/cm²\nSCHLAGFESTIGKEIT 400 – 600N/cm²\nWASSERAUFNAHME in 24 STUNDEN 1,5%\nLINEARE ZUNAHME 0,035mm/m.K\nTHERMISCHE DEHNUNG, LINEAR 0,157W/m².K\nLICHTPLATTEN ISO-KLAR® WABENKERNMATRIX\nDas O-METALL® ISO-KLAR® Thermolichtelement ist auf Wunsch auch mit einer Wabenkernmatrix erhältlich. Diese, den Bienenwaben nachempfundene Struktur, sorgt neben der besseren Stabilität vor allen Dingen für einen besseren Wärmedämmwert. Bei sonst gleichen technischen Daten verbessern sich die U-Werte deutlich in Abhängigkeit von der Kernstärke.\nU-WERT TABELLE WABERKERNMATRIX\nKERNSTÄRKEN mm 40 60 80 100 120\nU-WERT W/m².K 1,51 1,31 1,16 1,04 0,94


Kreativagentur in Bad Pyrmont\nErfolgreiches Online Marketing gehört als kreative Querdenker zu unseren Leidenschaften. Denn wir sind Plietsch: Die Digital- und Kreativagentur. Wir erstellen seit 2014 in Syke in Niedersachsen smarte Lösungen und pfiffige Konzepte für unsere Kundschaft.\nDigitale Lösungen für Unternehmen (B2B/B2C), reichweitenstarke Portale, crossmediale Kommunikation oder zielgerichtete Mediastrategien – wir sind Ihre Digital- sowie Kreativagentur für Bad Pyrmont, die mit Ihnen Ihre Potentiale entfaltet und welche Schwung in Ihr Online Marketing bringt.\nMit Laufkundschaft und persönlichen Empfehlungen fahren Sie gut, aber Online Marketing erreicht mehr. Wir verfügen als Agentur nicht nur über Erfahrung und Fachwissen im zielführenden Bewerben Ihrer Artikel oder Dienstleistungen, sondern wir können uns auch dafür begeistern. Bei Anzeigen in Printmedien kann heute nur noch von einer Ergänzung zum Online Marketing gesprochen werden. Das lässt sich darauf zurückzuführen, dass sich Werbung im Web viel gezielter sowie wirksamer verbreiten lässt als in einem Printmedium. Auf digitalem Weg kommen Sie den Gepflogenheiten und Vorlieben Ihrer Zielgruppe viel näher.\nAls Werbeagentur unterstützen wir Sie hierbei. Neben der Beratung und Begleitung dürfen Sie von uns ebenso die Umsetzung der eingeplanten Maßnahmen für den Erfolg Ihrer Online Marketing Strategie erwarten!\nMit der Digitalisierung ist ein Wandel unzähliger Prozesse in unserem Leben einhergegangen. Viele fragen nicht mehr ihre Freunde, ob diese einen hervorragenden Therapeuten kennen – sie suchen in Google, welche Arztpraxis in der Umgebung ist. An den Platz von persönlichen Empfehlungen sind heutzutage Online-Rezensionen getreten. Das Ansehen einer Firma hängt heute auch von der Website ab.\nFür Sie hat das einen großen Vorzug, den Sie nicht verpassen sollten. Wir als Ihre Kreativ- sowie Digitalagentur bieten Ihnen dabei unsere Unterstützung! Besonders die Kunden, die online nach Bewertungen und einem Unternehmen wie Ihrem suchen, können Sie mit gutem sowie aktivem Online Marketing gewinnen. Bringen Sie Ihre Online-Aktivität auf den aktuellen Stand und ziehen Sie die Aufmerksamkeit dieser Kunden durch gezieltes Online Marketing ganz einfach auf sich!\nDas Prinzip Gießkanne ist nicht unser Ding. Soll eine erfolgreiche Suchmaschinenoptimierung (SEO) oder ein zweckmäßiges Social Media Marketing umgesetzt werden, sollten zwei Aspekte Berücksichtigung finden. Die technische Umsetzung kommt an erster Stelle: Das Entwickeln und Anwenden von responsiven Technologien sowie skalierbaren Backends gehört zu unseren Spezialgebieten. Die Kompetenz ist hierbei als Digitalagentur auf unserer Seite. Als zweiter Aspekte muss eine Marken- und/oder Kommunikationsstrategie umgesetzt werden. Diese Entwicklung dieser Strategie sowie ihrer einzelnen Maßnahmen zeichnet uns als Kreativagentur aus.\nVon uns wird anhand von Recherchen, Unterlagen und Analysen ein gemeinsamer Workshop vorbereitet, in dem wir die Grundlagen für die Markenpositionierung sowie die Kommunikationsstrategie erarbeiten. Das Resultat bildet das Fundament für die weitere Zusammenarbeit.\nIm Anschluss daran wird von uns Ihre Markenpositionierung bezogen auf die Wertewelt und Tonalität formuliert, in welcher Sie sich eine Wahrnehmung wünschen. Nun sind unsere Design-Spezialisten dran, die auf Grundlage der Positionierung den Namen sowie das Logo für Ihre Marke entwickeln.\nNun kreieren wir von Plietsch in Bad Pyrmont als Ihre Kreativagentur eine ganze Markenwelt über Formsprache, Typografie und Farbwelt für Sie – von der Festlegung der Farbwerte für Ihr Markenzeichen bis hin zur technischen Aufbereitung für alle Anwendungen.\nAus der Markenpositionierung werden nun die KPIs sowie Kommunikationsziele abgeleitet, die Kernbotschaften festgelegt sowie die kreative sowie strategische Leitidee entwickelt. Der Erfolg der Marke am Markt wird damit positiv beeinflusst. Die zeitliche und finanzielle Planung wird bei unserer Strategieentwicklung ebenfalls berücksichtigt wie die passenden Instrumente und Kanäle (on- und offline).\nOb Werbespot, Bannerwerbung, Suchmaschinenmarketing (SEO), Social Media Marketing oder Suchmaschinenwerbung (SEA) – bei der Kommunikationsstrategie kommen alle in Betracht. Unsere Zielsetzung ist wirksames Online Marketing mit Wiedererkennungswert.\nWir vereinen sowohl die Eigenschaften schlau als auch plietsch auf uns. So können wir Ihnen als Kreativ- sowie Digitalagentur das gewisse Etwas bieten. Wir erarbeiten pfiffige Konzepte, setzen diese professionell um und bieten somit clevere Lösungen für Ihren Erfolg in der digitalen Welt. Unsere Stärke ist es, dass wir uns für Sie begeistern und zusammen mit Ihnen Potenziale entfalten.\nUnser Team und unser Leistungsangebot sind ebenso vielfältig. Unsere Rundum-Lösungen bieten wir von Plietsch aus dem Grund an, weil wir überzeugt sind, dass sich mit diesen die beste Wirkkraft erreichen lässt. Jede Menge ineinandergreifende Maßnahmen führen wir als Kreativ- und Digitalagentur in Bad Pyrmont und Hemmingen durch – mit dem Ziel Ihre anvisierten Ziele zu erreichen.\nJede Maßnahme kann allein oder kombiniert mit anderen realisiert werden. Für unsere Kunden besteht darin ein großer Vorteil. Mit unseren Maßnahmen möchten wir Sie erfolgreich machen – das ist unser Ziel. Umsatzerhöhung und Kundengewinnung sind die zentralen Punkte. Erfolge von kurzer Dauer streben wir nicht an – wir möchten Ihren nachhaltigen Erfolg sichern. Deswegen ist der Blick auf das große Ganze für uns von Bedeutung.\nWir von Plietsch gehen täglich mit Begeisterung an die Arbeit und setzen dabei unser Wissen und unsere langfristige Erfahrung ein. Wir bieten unseren Kunden sämtliche Dienstleistungen aus einer Hand, von der Idee, über die Konzeption, Entwicklung sowie Kreation bis hin zur Umsetzung. Nicht jeder kann Kompetenzen in jedem Bereich vorweisen, aber eine Kompetenz haben wir alle: Wir steigern den Erfolg unserer Kunden – mit kreativen sowie digitalen Maßnahmen!\nKreativagentur Plietsch: individuell in Bezug auf die Lösung, innovativ bezogen auf die Strategie\nDie Digitalisierung hat viele Änderungen bewirkt, ganz vorne dabei die Art unserer Werbung. Mit Online Marketing können Sie Ihren Erfolg positiv beeinflussen, am besten unterstützt von einer Kreativagentur in Bad Pyrmont. Das Erreichen von Zielgruppen gelingt mit neuen Maßnahmen wesentlich besser.\nWollen Sie ebenfalls mit Online Marketing Ihre Potentiale entfalten? Dann melden Sie sich doch einfach bei uns. Wir freuen uns auf Sie!


MUSSINI Künstler-Ölfarbe, Chromorangeton, 35 ml - MUSSINI Ölfarben Schmincke Ölmalfarben Ölmalfarben Ölmalerei Künstlermaterial Produkte - Creativ-Discount.de\nDie beliebten Mussini Ölfarben werden nach einer altbewährten Rezeptur von der Firma Schmincke hergestellt. Hochwertige Naturharze werden mit feinsten Pigmenten zur Herstellung eingesetzt. Die Brillanz der Farben ist einzigartig. Eine sehr große Auswahl von Farbtönen stehen dem Künstler zu Verfügung. Davon sind eine Vielzahl als reine Ein-Pigment-Farbtöne erhältlich. Die Farben haben die höchst mögliche Lichtechtheit und trocknen sehr gleichmäßig auf. Es bilden sich spannungsfreie und gleichmäßige Farbschichten. Die traditionelle Herstellungsweise verbunden mit modernen Verfahren ermöglicht eine Farbe die allerhöchsten Ansprüchen genügt. Einzigartige Lasurtöne sowie verschiedenste Goldtöne stehen unter anderem zu Verfügung um optimale Ergebnisse zu erzielen. Chromorangeton hat die höchste Lichtechtheit und ist deckend.


meine Frau Foto & Bild | erwachsene, menschen Bilder auf fotocommunity meine Frau Foto & Bild von KleinCanon ᐅ Das Foto jetzt kostenlos bei fotocommunity.de anschauen & bewerten. Entdecke hier weitere Bilder.\nKleinCanon 13. Januar 2009, 11:01\nDanke Jungs, werde das berücksichtigen...\nbin seit kurzem in meinem Hobby ;)\nChristoph Thomae 12. Januar 2009, 18:20\njap, guter Vorschlag von Siegfried\nund ein wenig Nachbearbeitung verträgt die Haut auch ;)\nSo zB die kleine rote Stelle unter dem Mund.\nHier kann man dem Model ruhig etwas schmeicheln und sanft korrigieren.\nSiegfried Baumgarten 12. Januar 2009, 15:58\nein sehr schönes Bild Deiner Frau,sie könnte aber noch schöner werden!!!\nMein Vorschlag zum Bild:\nschneide oben so viel weg, dass der helle Fleck rechts oben verschwindet.\nDrehe das Bild ein wenig und schneide u.U. links auch noch etwas ab.


BMEcat – das Austauschformat für (klassifizierte) Produktdaten – Automatisiert Produktinformationen publizieren\nDie Produktdaten sind klassifiziert (vorheriger Blogbeitrag). Wie können klassifizierte Produktdaten ausgetauscht oder auf Marktplätze importiert werden? Das dafür geeignete Format ist BMEcat. Wer steckt hinter der Festlegung, wie ist das Austauschformat definiert und wie sehen Beispieldaten aus?\nWas ist BMEcat und wer steckt dahinter?\nBMEcat ist ein XML basiertes standardisiertes Austauschformat für Katalogdaten im B2B Bereich.\nDer Bundesverband Materialwirtschaft, Einkauf und Logistik e.V. (BME) ist der Fachverband für Einkäufer, Supply Chain Manager und Logistiker in Deutschland und Kontinentaleuropa. Mit dem entwickelten Austauschformat BMEcat will der Verband die technische Entwicklung und Erschließung von Märkten für seine Mitglieder unterstützen.\nVersionen von BMEcat\nBMEcat 2005, die Version BMEcat 2005 unterstützt eCl@ss 7.1 in vollem Umfang.\nBeispiele für Katalogdaten nach BMEcat\nNach ETIM 6.0 klassifizierte Produkten in BMEcat 5.0\nNach eCl@ss klassifizierte Produktdaten in BMEcat 1.2\nStruktur und Aufbau der XML Austauschdatei\nDie folgenden Ausführungen erfordern Grundkenntnisse zu XML. Eine kurze Einführung in XML als Video hier.\nJede XML-Datei beginnt mit einer Deklaration am Beginn der Datei, die den Bezug zu XML herstellt.\nJedes XML-Dokument hat genau ein einziges Wurzelelement. Es umschließt alle anderen Elemente. Für eine BMEcat Datei ist es das Element BMECAT. Im Attribut Version wird die BMEcat Version angegeben.\nAlle in BMEcat vorgesehenen Elemente sind dokumentiert und bei den Downloads zur jeweiligen BMEcat-Version unter Referenz der Elemente zu finden.\nAls erste Kindelemente zum Root Element gibt es den Header und das Katalog-Element.\nIm HEADER-Element sind alle allgemeingültigen Informationen enthalten.\nInformationen zur Generierung\nBeispiel für Kataloginformationen im HEADER-Element von BMEcat\nBeispiel für Kunden- und Lieferanteninformation im HEADER-Element von BMEcat\nDas Katalogelement ist im gezeigten Beispiel das Element <T_NEW_CATALOG/>. Das bedeutet, dass es sich um einen komplett neuen Katalog handelt.\nAlternativ sind Katalogemelemente vorgesehen, die Updates eines existierenden BMEcat-Katalogs erlauben. Das Element <T_UPDATE_PRICES/> würde neue Preise zu den Produkten enthalten.\nIm Katalogelement sind die Produkte mit ihren Informationen enthalten.\nDas Element <PRODUCT> enthält alle Informationen zu jedem einzelnen Produkt.\nSUPPLIER_PID beschreibt die eindeutige Produkt ID des Herstellers.\nPRODUCT_ORDER_DETAILS und PRODUCT_PRICE_DETAILS enthalten alle notwendigen Informationen rund um die Bestellung.\nIn MIME_INFO können Verweise auf begleitende Unterlagen mitgegeben werden.\nUnter PRODUCT_REFERENCE können ein Verweise auf Zubehör, Ersatzeile u. ä. mitgegeben werden.\nLOGISTIC_DETAILS ermöglicht das Herstellerland und die Zollnummer zu übermitteln.\nInhalt des Elements im BMEcat-Beispielkatalog\nIm PRODUCT_FEATURES-Element sind alle Informationen zu den Produktmerkmalen enthalten. Hier findet sich auch die Produktklassifikation wieder. Das im Screenshot gezeigte Produkt ist nach ETIM 6.0 klassifiziert.\nAbschnitt aus dem PRODUCT_FEATURES-Element eines BMEcat-Katalogs. Im gezeigten Fall werden die Merkmale des Produkts nach ETIM 6.0 angegeben.\nDas gezeigte Produkt gehört der ETIM Gruppe EC002620 an. Das Feature EF000010 beschreibt die Ausführung. Der angegebene Wert EV000154 steht für sonstiges.\nETIM Klasse EC002620: Komponente für den Schaltschrankausbau\nDas Feature EF000010 beschreibt die Ausführung\nDer angegebene Wert EV000154 steht für sonstiges.\nErstellen der BMEcat Austauschdatei im Format XML\nProduktdaten aus Datenbank/ERP System\nSind die Produktdaten in einem PIM oder dem ERP-System gespeichert, bieten die Hersteller dieser Systeme Module zur Erstellung des BMEcat Austauschkataloges an.\nDa die Produktdaten in vielen Fällen mit anderen Merkmalen oder Merkmalswerten in den Systemen gespeichert sind, müssen diese ein Mapping durchlaufen. Diese Mappings sind abhängig von der Klassifikation und der Version der Klassifikation.\nAus einer Excel-Datei\nIst die Menge an Produktdaten überschaubar, können die für den BMEcat notwendigen Informationen in einer Excel-Datei vorbereitet werden, aus der dann der BMEcat generiert wird.\nStoreserver Generator. Das Fraunhofer IAO hat in Kooperation mit Sprandel Storeserver Systems eine kostengünstige Lösung auf Basis von Microsoft Excel entwickelt. In einem Video wird die Arbeitsweise kurz vorgestellt.\nSepia Open Source BMEcat Converter\nGNU-BMEcat Generation Tool. GNU-BMEcat Generation Tool ist ein Standardisierungswerkzeug für elektronische Produktkataloge auf Basis der deutschen BMEcat-Spezifikation. Diese Kataloge werden für den Datenaustausch im Rahmen von eProcurement verwendet. Verwendet MySQL, HTML, PHP zum Speichern, Abrufen und Anzeigen von Katalogdaten.\nDieser Beitrag wurde veröffentlicht in Standardisieren, Technische Daten, XML und gekennzeichnet mit BMECat, eclass, etim, XML Austauschformat von contentagentis. Permalink\nOne Reply to “BMEcat – das Austauschformat für (klassifizierte) Produktdaten”\ncontent agentis schrieb am 16. Januar 2019 um 11:14 Uhr:\nVon Rittal habe ich folgende Rückmeldung erhalten, wie die Daten aus dem PIM-System nach den verschiedenen Klassifikationen zu BMEcat gemappt werden.\n„Für die elektronischen Kataloge nutzen wir die Software ECAT-Designer der Fa, Semaino. Wir exportieren die komplette PIM Datenbank in die ECAT-Software. Wir mappen in der Software die PIM Attribute auf die Klassifizierungen nach ETIM bzw. Eclass. Das ist notwendig, da wir unsere Produkte viel detaillierter beschreiben, als es in der Klassifizierung möglich ist. Bei Produkten mit unterschiedlichen Materialien können wir ein ETIM/Eclass nur einen einzigen Wert angeben, in den Rittal eigenen Merkmalen gehen wir sehr viel präziser vor.\nDie eigene Umfangreichen Materialbeschreibung (Angaben für Gehäuse, Tür, Ablagen, Griffe, …) wird in der Standardisierung zu Stahlblech zusammengefasst.“\n← Previous Previous post: Informationsmodelle für Produktinformationen\nNext → Next post: Immer locker bleiben!


Veröffentlicht von Jular am 28.02.2020 28.02.2020\n97 ein guter Platz zum Spielen? Sie kГnnen auch kostenlose Freispiele ohne Einzahlung erhalten, indem Sie das passende Online Casino wГhlen? Geld zu Гbertragen.\nEM Quoten & Wetten – Favoriten, Gruppen, Spielplan & Wetthilfe zur EURO Der Dritte der WM , Belgien, gilt hier als ganz großer Favorit für den. Unglaublich aber *WAHR*🤑 Programmierer Manipuliert Casinos und Gewinnt Über € 🥇🥈🥉 Wett Tipps Heute Wm  🤑 ➤ Wollen Sie. EM Tipps für alle EM-Spiele ✅ Tipphilfe ✚ Prognose zu allen Duellen ✅ Wie gehen die Partien bei der ⚽ EURO aus? Zu den Experten Wett Tipps.\nUnglaublich aber *WAHR*🤑 Programmierer Manipuliert Casinos und Gewinnt Über € 🥇🥈🥉 Wett Tipps Heute Wm  🤑 ➤ Wollen Sie. Denn wie wir das von der WM kennen, gibt es auch bei der EURO Qualifikations-Spiele. Schaffen die großen Nationen wie Frankreich. Diese EM Wett-Tipps und EM Prognosen werden von den Buchmachern auf den WM-Titel mehr als schwer, lieferte eine.\nDoch bis zur ersten EM Prognose dauert es noch ein wenig, auch wenn es bereits einige EM Wettquoten auf den Gesamtsieger gibt. Die Bayern Aktuelle Ergebnisse Champions League zwar Prancing fürs Achtelfinale im Februar qualifiziert, dennoch steht auch für sie das letzte Gruppenspiel … Mehr. Es finden sich für alle drei Nationen ganz unterschiedliche Quoten und das macht diese Gesamtsieger Wetten durchaus lukrativ. Es könnte passieren, dass die vier Teams, die sich über die Nations League Play-Offs qualifizieren, die Setzregeln der Gruppenphase durcheinanderbringen könnten. Denn wie wir wissen, gibt es auch bei der Europameisterschaft Gaming Hotel. Denn mit ein wenig Insider-Wissen und einer guten Analyse hätte sich so mancher die ein oder andere hohe Wettquote sichern können. Der Wettmarkt ist recht einfach und bietet Champions League Gruppen Tabelle unerfahrenen Tipper genug Spannung. Bonus sichern Bet Bonus Details. Auch für Paris wird es vor Weihnachten noch einmal in der Königsklasse ernst und man muss zu Hause … Mehr. Juli statt.\nUhrzeit Match Tipp Spielort Fr, Tipico Casino Apk Gleich vorweg ein wichtiger Hinweis: Natürlich können wir nicht die Zukunft vorhersagen und garantieren, dass unsere League Of Legends Turniere Tipps aufgehen. Juni mit der K. Check out the latest products and cutting-edge Mahjong 3d ready to be bought right off the show floor.\nWm 2021 Wett Tipps ist wichtig, ist schon im Jahre Wm 2021 Wett Tipps der GrГndung am 17. - EM 2021 Wettanbieter Favoriten:\nDort Alte Spielautomaten Wert sich sauber recherchierte Testberichte mit allen relevanten Details zu anerkannten Wettanbietern, die im deutschen Raum aktiv sind. Es finden zahlreiche Gruppenspiele vor der Endrunde statt, für die zahlreiche EM Wett Tipps veröffentlicht werden. Es kam bereits bei der letzten WM Qualifikation zu zahlreichen Überraschungen, denn viele der Außenseiter trumpften auf, wobei es zum Teil nicht stets eine überraschend war. Bei der EM ist für die Finnen in einer Gruppe mit Belgien, Dänemark und Russland ein Weiterkommen zwar schwierig, aber längst nicht unmöglich. Wer also denkt, dass diese Überraschung es noch weiter schaffen kann, der sollte Finnland in seine Wett Tipps mit aufnehmen. Ein solcher Tipp kann nämlich richtig Gewinn einfahren. EM Tipps Prognosen & Vorhersagen und EM Quali Tipps – die besten Wett-Tipps zur Europameisterschaft Unsere Wett-Experten analysieren hier die Spiele der EM Quali und geben eine Prognose ab, die Du als EM Quali Tipphilfe nutzen kannst!\nSobald sich das ändert, werden wir selbstverständlich darüber berichten. Das hast du aber selbst in der Hand. Du kannst neben den Ergebnissen auch auf Gruppensieger, Europameister oder den Torschützenkönig der Europameisterschaft tippen.\nBeide Teams können in mindestens 2 Spielen auf Heimvorteil setzen. Bei den EM Langzeitwetten handelt es sich, wie es der Name schon sagt, um Wetten, die über einen längeren Zeitraum angelegt sind — also eine Wette, die nicht nach einem Spiel schon ausgewertet wird.\nNikokora\t· 28.02.2020 um 17:19


Sa 20. Jun 2020, 23:52\nMeine Röhren sind alle aus Kugellagerstahl 100CR4, habe schon an ein Forenmitglied welche verschenkt. Also woraus meine Drechselwerkzeuge sind, weiß ich nicht. Das Zeugs ist mittlerweile 40 Jahre alt. Ich hab das eigentlich bloß wieder ausgegraben, weil es mir im Grunde meiner Seele zu dämlich ist,...\nSa 20. Jun 2020, 21:45\nWenn du da was gebaut hast, wollen wir das gerne sehen. Na, mal sehen. Drei China-Diamantscheiben Dmr 150 sind inzwischen eingetroffen. Hab derzeit nur erstmal einen Stutzen für das Aufsetzen einer Planscheibe auf die Motorwelle gemacht. Aber schon da fängt das Ärgenis an: ich hab nur H7 und H8 Ahl...\nSa 20. Jun 2020, 21:23\nThema: Schneckenrad/Zahnrad in ganz ganz klein\nIm Moment bin ich mir nicht sicher, wer recht hat. Es ist eigentlich ganz einfach: Der Umfang des Fußkreises muß ein ganzes Vielfaches der Steigung des Gewindebohrers sein. Sonst landet der Bohrer nach der letzten Kerbe, die er geschnitten hat, ja nicht wieder genau in der ersten Kerbe. Also muß be...\nDi 16. Jun 2020, 12:40\nWas die Drechselöhren angeht, da gibt es eine saubere Lösung, nur muss man das mit dem "bezahlbar" etwas ausdehnen Ja, die Werbung von Tormek kenne ich zur genüge. Ist mir aber weitaus zu teuer. Ich hab jetzt aus den Tiefen meiner Bastelkiste einen Tellermotor hervorgekramt, 150 im Durchmesser, etw...\nDi 16. Jun 2020, 00:04\nHallo, mal eine Frage: Wenn ihr Messer auf dem Bankstein schärft, wie haltet ihr da den Schnittwinkel ein? macht ihr das Freihand, oder habt ihr eine Vorrichtung? Freihand und genau? Das geht per se nicht. Ich habe jahrelang meine Messer freihand geschliffen, mein Vater damals auch - und außer eine...\nMi 22. Apr 2020, 18:22\nThema: Lange Gewindespindel drehen?Lünette?!\nRe: Lange Gewindespindel drehen?Lünette?!\nes wäre ein M6 Gewinde welches die Steigung 1 hat und einmal 14cm und einmal 10cm lang wäre. Also, es gibt Schneideisen M6x1 für nicht allzuviel Geld zu kaufen. Da würde ich an deiner Stelle die Spindeln lediglich vordrehen, damit das Schneideisen nicht allzuviel Arbeit damit hat. Und 6 cm bzw. 14 ...\nSa 18. Apr 2020, 20:46\nThema: Druckspannzangenfutter Eigenbau\nRe: Druckspannzangenfutter Eigenbau\nNee, eigene Erfahrung damit habe ich nicht, aber ich möchte hier mal was zu bedenken geben: Du hast bei deiner Konstruktion 2 Paß/Klapper-Stellen: vom gelben Grundkörper auf den blauen Schieber und von dort auf die Spannzange. Letzteres steht ja bei angezogener Zange und Werkstüch darinnen unter Spa...\nThema: Schaden an neuer Maschiene schwerwiegend?\nRe: Schaden an neuer Maschiene schwerwiegend?\nes handelt sich um eine "0618-3b Metalldrehmaschine". Siehe https://www.ebay.de/itm/0618-3B-Metalldrehmaschine-400W-Precision-CNC-Maschine-Metalworking-Metal-Lathe/114160551423?epid=19022166128&hash=item1a947fc5ff:g:hD4AAOSw3BRefcUq Ich habe sie für 438,88€ inkl. Versand bekommen. na OK, weniger al...\nMo 30. Mär 2020, 23:15\nBei Werkzeugwechseln muss schon mal etwas weiter weggefahren werden, deshalb sehe ich persönlich die Leitspindelkurblerei etwas hinderlich. Ach nö, Mutter ausklinken, Hauptsupport beiseite fahren, Mutter wieder einklinken. Ist nicht hinderlich und man muß sich bei einer kleinen Maschine auch nicht ...\nSo 29. Mär 2020, 23:00\nThema: Drehmaschine für Modulgewinde\nRe: Drehmaschine für Modulgewinde\nLohnt es sich überhaupt, Schneckentriebe selbst zu bauen? Wahrscheinlich nicht, aber wie bei so vielem im Hobbybereich, will ich es einfach selber machen. Aus dem Schneckentrieb will ich mir dann einen Fräser erstellen. Der soll dann in einem Teil der Tischkreissäge quasi eine Halbrunde Zahnstange ...


ine toxische Beziehung gleicht einer Berg- und Talfahrt. Es gibt extrem schÃ¶ne Momente, auf die extrem schreckliche Momente folgen. Letztlich ist die Beziehung durch Liebe und Leidenschaft ebenso geprÃ¤gt wie durch Hass und Trennungsandrohungen. Hinter diesem stÃ¤ndigen Richtungswechsel stecken emotionaler Missbrauch auf der einen Seite und AbhÃ¤ngigkeit auf der anderen Seite. Das ist eine fatale Mischung, die einem grundlegenden GefÃ¼hl des GlÃ¼cklichseins entgegenstehen.\nWie fÃ¤ngt eine toxische Beziehung an?\nToxisch bedeutet giftig. Eine toxische Beziehung ist damit keine gesunde Beziehung. Sie macht kaputt. Doch wie konnte es dazu kommen? Niemand wird eine Partnerschaft beginnen, wenn sie von Anbeginn schlecht ist. Und genau hier liegt der sprichwÃ¶rtliche Hund begraben. Die Partnerschaft war zu Anfang auÃŸergewÃ¶hnlich gut.\nWie fast jede Paarbeziehung beginnt sie damit, dass eine Person bei einer anderen eine tiefe Sehnsucht erfÃ¼llt.\nEine LÃ¼cke wurde geschlossen. Nach ein paar Wochen oder gar erst Monaten zeigt sich jedoch der Unterschied zu einer nicht-toxischen Beziehung. Auf einmal kann/will der Partner diesem GefÃ¼hl, eine tiefe Sehnsucht erfÃ¼llt zu haben, nicht mehr entsprechen. Das GefÃ¼hl, was er einst vermittelt hat, entzieht er nun seinem Partner. Das tut er zu exakt dem Zeitpunkt, an dem sich der andere entspannt und wohlfÃ¼hlt. Er stellt die Beziehung infrage und lÃ¶st damit ein GefÃ¼hlschaos aus, wie es AbhÃ¤ngige kennen. Ein irrsinnig tiefer Schmerz wird empfunden. FÃ¼r den Leidenden gibt es nur eine Person, die diesen Schmerz lindern kann: der Partner. Und hier beginnt der Teufelskreis. Der Leidende tut nun alles, um das anfÃ¤ngliche GefÃ¼hl zurÃ¼ckzubekommen. Dadurch wird er verletzbar und manipulierbar. Oft werden Dinge getan, die er vorher nie getan hÃ¤tte: VernachlÃ¤ssigung von Freunden und Familie, hohe Geldausgaben etc.\nSo glÃ¼cklich wie nie zuvor - so unglÃ¼cklich wie nie zuvor\nDas grÃ¶ÃŸte Problem einer toxischen Partnerschaft ist, dass immenses GlÃ¼ck empfunden wird. Betroffene berichten hÃ¤ufig, dass sie noch nie so glÃ¼cklich waren. Sie fÃ¼hren scheinbar eine perfekte Beziehung, die fast schon an einen absoluten Wahnsinn grenzt. ÃœberschwÃ¤nglich berichten sie ihren Freunden davon, die dies anfÃ¤nglich als normale SchwÃ¤rmerei abtun. Geht es nicht jedem so, der verliebt ist?\nAuf das groÃŸe GlÃ¼ck folgt dann die Traurigkeit, die der Partner durch Liebesentzug erreicht.\nWas jetzt? Der Leidende verliert den Kontakt zu sich selbst und zu der FÃ¤higkeit, selbstÃ¤ndig Probleme zu lÃ¶sen. Er glaubt nicht mehr an sich selbst und stellt das komplette Leben infrage. Das mindert die Selbstachtung immens. Genau darauf zielt der Partner jedoch ab. Sobald die Selbstachtung schwindet, ist diese Person einfacher zu instrumentalisieren. Das liegt daran, dass die Person nun stÃ¤rker auf die Belange des GegenÃ¼bers RÃ¼cksicht nimmt, als sich selbst wahrzunehmen. Und genau hier wird ein Grundproblem deutlich: Wenn ich alles fÃ¼r das GlÃ¼ck des anderen tue, vergesse ich mein eigenes GlÃ¼ck. Vergesse ich mein eigenes GlÃ¼ck, bin ich nur wenige Schritte vom UnglÃ¼cklichsein entfernt.\nHinweis: An dieser Stelle sei anzumerken, dass es natÃ¼rlich wichtig ist, fÃ¼r das GlÃ¼ck des Partners etwas zu tun. Doch dies darf nicht blind und stÃ¤ndig auf die eigenen Kosten geschehen. Zudem darf dich niemand dazu manipulieren, etwas fÃ¼r ihn/sie zu tun.\nEs ist nicht leicht, eine toxische Beziehung zu erkennen, wenn du selber in einer gefangen bist. Nur weil du gerade in deiner Partnerschaft traurig bist, heiÃŸt das nicht gleich, dass dein Partner toxisch agiert. Schau dir diese Fragen an. Solltest du davon mehr als vier mit einem klaren â€žJaâ€œ beantworten, kann es aber sein, dass eine toxische Beziehung deinem GlÃ¼ck entgegensteht:\n1. Gibt dir dein Partner das GefÃ¼hl, du reichst nie aus und du bist nicht gut genug fÃ¼r ihn?\n2. Dein Partner hat dich verletzt: Musst du hÃ¤ufig auf eine entlastende Entschuldigung warten?\n3. Vertraust du deinem Partner und betrachtest du sein Verhalten gleichzeitig mit groÃŸem Entsetzen?\n4. FÃ¼hlst du immensen emotionalen Stress, weil du glaubst, du bist an allem irgendwie schuld?\n5. Schau in den Spiegel: Meinst du, du hast an VitalitÃ¤t und Kraft verloren, weshalb du mÃ¼de und traurig aussiehst?\n6. Im GesprÃ¤ch mit deinem Partner: Gibst du ihm oft recht, damit er ruhig ist und der Druck in dir nachlÃ¤sst?\n7. Hat dich dein Partner von Freunden und Familie isoliert?\n8. BemÃ¼hst du dich, um ein ÃœbermaÃŸ an Ehrlichkeit, da du ansonsten Angst hast, er kÃ¶nnte dir eine kleine Schwindelei ansehen?\n9. Du hast etwas nicht getan oder gesagt: Hast du dich trotzdem bei deinem Partner dafÃ¼r entschuldigt?\n10. Ist dir hÃ¤ufig passiert, dass dein Partner dir etwas vorwirft, was er selbst getan hat?\nDie toxische Beziehung: ein steter Ãœberlebenskampf\nEine toxische Beziehung gleicht einem andauernden Ãœberlebenskampf. Ein Dauerstress entwickelt sich, der zunehmend erschÃ¶pft und sogar ein Burnout bewirken kann. Bei manchen Betroffenen macht auch die SchilddrÃ¼se schlapp oder es entsteht ein Magen-Darm-Problem.\nAuf der psychologischen Ebene findet ein allgemeiner Verlust des Erinnerungs- und UrteilsvermÃ¶gens statt. Das begrÃ¼ndet sich in dem Verhalten des toxischen Partners. Er verdreht die Wahrnehmung. DarÃ¼ber hinaus macht er andauernde Richtungswechsel und Trennungsandrohungen. Solch ein Verhalten hat den Zweck, dass der Betroffene den Kontakt zu sich selbst verliert und seine innere Stimme nicht mehr hÃ¶rt. Diese wÃ¼rde ansonsten laut schreien: â€žDa stimmt was nicht!â€œ\nWie werde ich in einer toxischen Beziehung glÃ¼cklich?\nGar nicht. Du wirst nie dauerhaft glÃ¼cklich sein kÃ¶nnen, wenn dein Partner toxisch agiert. Er hat vorrangig sein Interesse im Sinn: Dich zu manipulieren. Langfristig ist demnach eine Trennung unausweichlich. Das klingt sehr einfach, ist es aber nicht. Betroffene haben viel GefÃ¼hl in die Beziehung investiert. Sie waren in einem GlÃ¼ckstaumel. Dann folgte der tiefe Fall und sie wÃ¼rden gern das GlÃ¼cksgefÃ¼hl zurÃ¼ck haben.\nAus diesem Grund agieren sie wie SÃ¼chtige und laufen zu ihrer schÃ¤dlichen Droge zurÃ¼ck â€“ trotz Leid, Schmerzen und Druck.\nSie haben doch so viel an GefÃ¼hl investiert, weswegen sie die Partnerschaft nicht aufgeben mÃ¶chten. Gerade die negativen Emotionen und damit der Schmerz lÃ¤sst die Bindung so fest werden.\nWas ist zu tun? Am wichtigsten ist es, dass du dich um dich selbst kÃ¼mmerst. Ãœber eine Trennung musst du im ersten Schritt nicht nachdenken. Stattdessen solltest du an einer â€žEntschuldungâ€œ deiner selbst arbeiten. Ãœber lange Zeit hinweg ist dir suggeriert worden, du wÃ¤rest an allem schuld. Irgendwo in dir selbst weiÃŸt du, dass das nicht stimmt. Sicherlich bist du nicht perfekt, aber du musst keine Generalschuld mit dir herumtragen. Diese Last ist nicht fair.\nÃœbe einen sanften, nachsichtigen Umgang mit dir selbst.\nAuf diese Weise kannst du Kraft tanken. Sobald du Entlastung durch deine â€žEntschuldungâ€œ spÃ¼rst, kannst du wieder klarer denken. Du erkennst ZusammenhÃ¤nge besser, was die Basis dafÃ¼r ist, gesunde Entscheidungen zu treffen. Hast du diesen Punkt erreicht, kannst du alles dafÃ¼r tun, von Herzen glÃ¼cklich zu sein. Du hast es verdient!\nObiges Konzept "GlÃ¼cklichsein In Einer Toxischen Beziehung: Langfristig Ein Trugschluss" hier auch als Infografik. Klicke auf den Lnk oder auf das Bild fÃ¼r einen groÃŸen PDF Anblick, und der MÃ¶glichkeit die infografik zu drucken. Hier findest Du alle unsere GlÃ¼cklich sein infografiken.


Offener Brief an die Stadt Dortmund « Antifaschistische Jugend Dortmund\n« Thomas Schulz ist nicht vergessen\nWer am lautesten brüllt… »\nIm März 2009 schließt das Freizeitzentrum West im Neuen Graben um einige Monate später in der Innenstadt neu zu eröffnen.\nDoch die früher günstigen Punk- und Skakonzerte, die regelmäßig viele alternative Jugendliche anzogen, werden in der neuen größeren Location von teuren Konzerten bekannter Künstler_Innen abgelöst die sich die Jugendlichen nur selten leisten können.\nDann wird das Hippiehaus in der Dortmunder Innenstadt trotz antifaschistischem Protest geräumt und im Juli 2009 abgerissen. Viele Menschen verlieren Wohnung und Anlaufstelle.\nDer Platz wird für ein neues Einkaufszentrum gebraucht.\nAuch der leerstehende Südbahnhof, der dank der aktiven Nutzung von Graffitikünstler_Innen mehr Kunstwerke enthält als so manches Museum soll abgerissen werden.\nWer sich hier aufhält, bekommt Platzverweise oder Anzeigen.\nGruppen wie dem Aktionskreis Freiraum oder der Initiative UZ-Dortmund die sich die Gründung eines Freiraums, beispielsweise in Form eines autonomen Zentrums zum Ziel gemacht haben, legt die Stadt regelmäßig Steine in den Weg.\ndass sich an warmen Wochenenden hunderte Menschen der Emo- Punk- und Metallszene, sowie Skate- Bike- und Parkoursportler_Innen am Stadtgarten aufhalten.\nNatürlich sind in Dortmund auch die Nazis nicht weit.\nDiese halten sich meistens oberhalb der Treppen neben dem mehrstufigen Brunnen auf.\nFrüher vielen diese nicht weiter auf, da sie lediglich zum Alkoholgenuss den Stadtgarten aufsuchten.\nDoch auch hier lässt sich eine deutliche Steigerung des Gewaltpotentials der Nazis erkennen.\nNur einige Beispiele einer langen Liste von Übergriffen wollen wir hier aufzählen.\nAm 17.11.2009 griffen drei Nazis abreisende Teilnehmer_Innen der zuvor stattgefundenen Bildungsstreikkundgebung am Stadtgarten an.\nSie erlitten leichte Verwundungen durch Schläge ins Gesicht.\nAm 13.05.2010 griff eine Gruppe von 15 bis 20 Nazis Jugendliche am Stadtgarten an.\nNachdem die Nazis mehrere Passant_Innen anpöbelten und einige den Hitlergruß machten griff die Gruppe ohne Vorwarnung eine kleinere Gruppe Jugendlicher an.\nSie bewarfen sie mit Flaschen, schlugen auf diese ein und jagten sie durch die Innenstadt bis zum Hauptbahnhof.\nEinige der Angreifer, die der ehemaligen Skinfront Eving zuzuordnen sind, konnten dort verhaftet werden.\nEin Opfer des Übergriffs musste im Krankenhaus behandelt werden. Da die Nazis dem am Boden liegenden Jungen ins Gesicht traten.\nAm 25.07.2010 marschierte dann ein Trupp von 20 Nazis am Stadtgarten auf.\nEs handelte sich dabei um die Führungskader des Nationalen Widerstands Dortmund sowie der bekanntesten Akteur_Innen der Gruppe.\nAlle waren mit Quarzsandhandschuhen oder Teleskopschlagstöcken bewaffnet.\nSie schauten sich suchend um, inspektierten die anwesenden Jugendlichen und zogen dann sichtlich enttäuscht von dannen. Glücklicherweise trafen sie an diesem Nachmittag niemand an, der nicht in ihr verquertes Weltbild passte.\nAm 12.08.2010 griff ein Nazi einen der Punkszene zuzuordnenden Jugendlichen am Stadtgarten an.\nDer Nazi trat dem am Boden sitzenden 17-Jährigen mehrmals mit Stiefeln ins Gesicht.\nEr erlitt eine schwere Gehirnerschütterung und musste drei Tage auf der Intensivstation behandelt werden.\nEin weiterer Jugendlicher wurde von dem erwachsenen Nazi leicht verletzt.\nDie gerufene Polizei die über den neuen Aufenthaltsort des Täters am Stadthaus aufgeklärt wurde, versäumte es diesen zu stellen.\nAm 27.01.2011 griffen zwei Nazis einen Jugendlichen an, der die sich am Stadtgarten häufenden Hakenkreuzschmierereien übermalte.\nZwei Tage später am 29.01.2011 fielen Nazis durch antisemitische Parolen auf.\nDie betrunkenen skandierten lautstark man solle „Alle Juden vergasen“\nEngagierte Antifaschist_Innen die dem ein Ende bereiten wollten standen im nu einer 20-köpfigen Gruppen Nazis gegenüber, von denen mehre Messer zogen.\nNachdem die Antifaschist_Innen geflohen waren schlug einer der aufgebrachten Nazis einem unbeteiligten Jugendlichen mit der Faust ins Gesicht.\nDiese Liste ist nicht komplett und zählt nur wenige Übergriffe der jüngeren Vergangenheit auf.\nIn keinem der Fälle kam es zu einer Verurteilung der längst bekannten Täter_Innen.\nDabei geraten die Nazis nicht nur wegen politisch motivierten Körperverletzungen, rassistischen Parolen und Hakenkreuzschmierereien mit dem Gesetz in Konflikt.\nSie sind auch wegen sexuellen Beziehungen zu Minderjährigen und dem Handeln mit Drogen am Stadtgarten bekannt.\nDer Stadtgarten wird inzwischen von manchen Jugendlichen gemieden.\nDie Nazis haben damit erreicht, was die Stadt nicht geschafft hat.\nDoch der Sommer steht vor der Tür und die Vertreibung unerwünschter Jugendlicher aus dem öffentlichen Stadtbild nimmt aufs Neue zu.\nDeshalb fordern wir einen Freiraum in Form eines selbst organisierten Jugendzentrums jenseits von Antisemitismus, Sexismus und rechter Gewalt mit ausreichend Platz für eine alternative Gegenkultur.\nEs kann nicht angehen, dass es für alternative Jugendliche keinen Platz gibt, an dem sie sich umsonst und ohne Repression staatlicherseits oder körperlicher Gewalt seitens Faschist_Innen, aufhalten können.\nWir kämpfen gegen die Klassengesellschaft einer Stadt, in der zwar Geld für ein teures Konzerthaus aber nicht für alternative Punkkonzerte vorhanden ist.\nWir wollen keine Stadt die überall Platz für neue Einkaufszentren findet aber nirgendwo Platz für unsere Volxküchen über hat.\nWir finden es unverschämt, dass zig Museen klassische Kunst horten, während unsere Kunstwerke am Südbahnhof zum Abriss freigegeben werden.\nDie Frage ob wir ein akzeptierter Teil der Gesellschaft sind wurde bereits beantwortet.\nDoch wir haben die Schnauze gestrichen voll und werden darum kämpfen, dass sich das ändert.\nWenn ihr uns den Raum nicht gebt, werden wir ihn uns nehmen.\n5 Antworten auf „Offener Brief an die Stadt Dortmund“\n1 Anne 12. April 2011 um 17:44 Uhr\nWurde auch mal Zeit das sowas angesprochen wird!!\n2 SLIME 12. April 2011 um 22:48 Uhr\nSehr Sehr geil bitte mehr von solchen artikeln\n3 Anonymous 13. April 2011 um 10:00 Uhr\nDie Dokumentation der Naziübergriffe in diesme Artikel ist gut und richtig. Weiter so!\nWas den geforderten Freiraum angeht kann ich nur sagen: Liebe Leute, hört bitte auf zu heulen und die Stadtpolitik anzubetteln und fangt endlich an!\nEs gibt genug Initiativen, die schon da sind und die tatkräftige Unterstützung brauchen. Von Taranta Babu über den Langen August bis hin zum Café Caos in Mengede gibt es Orte die euren Support brauchen. Jeder der mal hier in Dortmund versucht hat irgendwas auf die Beine zu stellen, weiss wie zäh und mühselig das ist, ein paar Leute zu aktivieren. Da muss man fast jeden persönlich mit Handschlag einladen. Das läuft in anderen Städten sehr viel einfacher und stressfreier.\nDie UZ-Do Leute haben letztes Jahr mit ihrer Aktion im Museum am Ostwall eine fettes Ding hingelegt. Als ich nachmittags zur Podiumsdiskussion da war, war ich ehrlich gesagt enttäuscht, dass da gerade mal zwanzig Leute saßen. Wo sind die hunderte Menschen, die ihren Freiraum fordern?\nEs gibt genug Leerstände! Siehe Punkt 2.8 des streckenweise unsäglichen Konzeptpapiers der SPD (http://www.ruhrbarone.de/dortmund-rat-hat-ende-des-strasenstrichs-beschlossen/).\nUnd wie man an den von Bulgies gesquatteten Häusern sieht, geht es ja offensichtlich, sich seinen Raum zu nehmen. Zumindest so lange man nicht tonnenweise Müll aus dem Fenster wirft.\nSquatted ein Haus und macht ein Kulturzentrum draus.\nLeute! Hört auf zu labern und fangt endlich an!\nZur nächsten Critical Mass am 14. Mai möchte ich 500 Radfahrer sehen und zur Euromayday am 1. Mai tausende auf der Straße!\nDie Stadt wird nichts für uns bewegen.\nWir müssen die Stadt bewegen!\nFangt an! Macht mit! Vernetzt euch! Bildet Banden!\n4 Anonymous 27. April 2011 um 14:23 Uhr\nmir ist nicht entgangen, dass du scheinbar keine Ahnung von dem Stadtgeschehen in Dortmund hast.\nLass die AJD doch versuchen, was selber auf die Beine zu stellen. Es geht – so denke ich – in diesem Brief nicht darum anderen Gruppen mitglieder wegzunehmen oder diese zu schwächen, sondern darum selbst einen Versuch zu starten den Menschen in Dortmund einen Freiraum zu beschaffen.\nDesweiteren woher weißt du, dass keine Vernetzung der Gruppen vorhanden ist.\nNatürlich muss man in Dortmund die meißten Menschen per Handschlag dazu bewegen ein Haus zu besetzen.\nDies ist immernoch eine Illegale handlung und im Internet dazu aufzurufen wäre doch Fatal. Wie soll das aussehen? Ein Artikel bei Indymedia indem steht\n„Liebe Menschen der Stadt Dortmund + Umgebung, wir wollen am 05.05.2011 ein Haus in der XY-Straße in Dortmund besetzen. Bitte kommt Zahlreich, für Vokü ist gesorgt jedoch bringt bitte Holzlatten und alte Baugerüste zum Barrikadenbau selber mit“\nUnd 20 Leute für die Podiumsdiskussion ist zwar wenig aber bedenke bitte, dass in Köln bei drohender AZ-Räumung es auch nur 40 Leute zur Verteidigung des AZ geschafft haben. Und es fordern dennoch hunderte ihren Freiraum. Nur evtl. sind einige Leute nicht so bereit so weit zu gehen, wo ist dein Problem?\nJa, die Bulgaren kann man nicht aus dem Haus werfen. Das hat jedoch andere Gründe. Die besetzen Häuser indem sie einen Mietvertrag vorher machen. In Deutschland darfst du niemanden aus einem Haus schmeißen, der einmal da einen Mietvertrag hatte und jetzt keine andere Wohnalternative hat. Deswegen mischt sich Stadt und Politik nicht ein. Desweiteren muss ein Hausbesitzer die Räumung selber bezahlen und in der Nordstadt sind wenig große Wohnungsbesitzer a la Spar und Bau oder DoGeWo und deswegen wird nicht geräumt.\nIch würde mal sagen, hör du auf zu Labern und bewege du mal deinen Arsch. Mit Internetproleten die in wirklichkeit nix machen ist wenig anzufangen.\nIch muss – damit Menschen wie du auch einmal etwas Politische bildung erlangen – den Satz mit Lenin beenden. Auch wenn ich kein Leninist bin hat er Recht:\n»So lange ihr nicht stark genug seid, das bürgerliche Parlament und alle sonstigen reaktionären Institutionen auseinanderzujagen, seid ihr verpflichtet, gerade innerhalb dieser Institutionen zu arbeiten, weil sich dort noch Arbeiter befinden, die von den Pfaffen und durch das Leben in den ländlichen Provinznestern verdummt worden sind. Sonst lauft ihr Gefahr, einfach zu Schwätzern zu werden.«\n5 Benn 30. April 2011 um 0:43 Uhr\nGuter Artikel, gute Rechersche. Ich hoffe dieser Brief bringt die Stadt Dortmund zum Nachdenken!