Suunto Core Outdoor-GPS-Uhr: Test, Erfahrungen & Bewertung\nPatrick Hilbert\tZuletzt aktualisiert am: 9. August 2020\nStartseite » GPS-Uhren » Suunto Core Outdoor-GPS-Uhr: Test, Erfahrungen & Bewertung\nIn diesem Artikel stellen wir mit der „Suunto Core“ eine Outdoor-Uhr aus dem Hause „Suunto“ vor. Schon in den 1930er Jahren gegründet, kann „Suunto“ auf viel Erfahrung bauen. Der finnische Hersteller ist heute bekannt für seine Sportuhren, Tauchinstrumente sowie Kompasse.\nMit ihren typischen Outdoorfunktionen wie dem Höhenmesser, Kompass und Wetterinformationen ist die „Suunto Core“ ein guter Begleiter für Abenteuer in der Natur. Der Hersteller setzt auf robuste und langlebige Materialien und die Uhr ist, wie sich das für eine Outdoor-Uhr gehört, wasserdicht.\nDie Produktpalette von „Suunto“ ist wie schon erwähnt umfangreich. Bei den Sport- und GPS-Uhren bietet „Suunto“ eine Vielzahl von verschiedenen Uhren. Dazu gehören unter anderem noch die „Suunto 5 Multisport GPS-Uhr“ und die „Suunto 9 Multisport GPS-Uhr“, welche wir ebenfalls hier auf wellenliebe.de vorgestellt haben.\nWährend die hier vorgestellte „Suunto Core“ eine Outdoor-Uhr mit Höhenmesser, Barometer und Kompass und allem was dazugehört ist, sind die „Suunto 5“ und die „Suunto 9“ gut für Sportler geeignet. Zudem haben diese beiden Uhren GPS, worauf bei der „Suunto Core“ verzichtet werden muss.\nDie „Suunto Core“, welche wir im Folgenden im Detail vorstellen, ist in fünf verschiedenen Designkombinationen erhältlich. Wir gehen nun nicht nur auf Daten und Fakten, Ausstattung, Funktionen und die Akkulaufzeit ein, sondern beantworten auch häufig gestellte Fragen zu dieser Uhr.\nOutdoor GPS Uhr für alle Höhenlagen\nFür alle Höhenlagen geeignet.\nDisplay etwas zu dunkel.\nSuunto Core Outdoor GPS-Uhr Zubehör/Lieferumfang\nIst die „Suunto Core“ Uhr wasserdicht?\nKann ich die „Suunto Core“ Uhr mit einer App verbinden?\nHat die „Suunto Core“ Uhr „Bluetooth“?\nMaße: 49,1 x 49,1 x 14,5 mm\nBatterien: CR 2032\nAkkulaufzeit GPS-Modus: kein GPS\nAkkulaufzeit Uhr-Modus: 12 Monate Batterielaufzeit, Batterie durch Benutzer austauschbar\nGPS-Messfehler: kein GPS\nMit ihrem Gewicht von 64g ist die „Suunto Core“ zwar schon etwas schwerer und mit den Abmessungen von etwa 49x 49 x 14,5mm auch schon eine größere Uhr. Doch mit ihrem zeitlosen Design und den abgerundeten Ecken wirkt diese Outdoor-Uhr nicht klobig.\nDie „Suunto Core“ hat ein schlichtes Design. Da die Uhr schon grösser ist, sollte ihr Träger ein nicht allzu kleines Handgelenk haben. Die Uhr wirkt wertig und Käufer bestätigen, dass sie eine gute Haptik habe und sich angenehm tragen lasse.\nDie „Suunto Core“ ist in verschiedenen Farbkombinationen erhältlich. Zur weiteren Individualisierung bietet der Hersteller verschiedenfarbige Armbänder als Zubehör an.\nDie Uhr bietet sämtliche Standardfunktionen wie etwa Uhr, Zwei-Zeit, Datum, Stoppuhr. Dazu hat sie einen integrierten kalibrierbaren barometrischen Höhenmesser. Ergänzend dazu hat die Uhr eine Aufnahmefunktion, so kann ihr Träger immer im Blick behalten wie weit es noch bis zum Gipfel ist.\nDie „Suunto Core“ ist in der Lage Wetterdaten bis zu sieben Tage lang aufzuzeichnen und berücksichtigt dabei unter anderem den Luftdruck und die Temperatur. So werden Luftdruckdiagramme, Wettertrendanzeigen und Unwetterwarnungen möglich.\nDer digitale Kompass hat eine Genauigkeit von 5 Grad. Damit kann diese Uhr sicher keinen richtigen Kompass ersetzen, doch für die grobe Orientierung kann das schon helfen. Sogar ein Tiefenmesser bis 10m gehört zur Ausstattung dieser Outdoor-Uhr. Daten zu Sonnenaufgang und -untergang runden den Funktionsumfang ab.\nDie „Suunto Core“ Outdoor-Uhr ist in einem Betriebsbereich von minus 20 Grad Celsius und plus 60 Grad Celsius einsetzbar.\nDiese praktische Outdoor-Uhr ist ein toller Begleiter für Erlebnisse im Freien wie etwa das Paddeln, Klettern, Skifahren, Wandern und ähnliche Sportarten. Leider muss dabei auf GPS verzichtet werden.\n„Suunto Core“ Outdoor-GPS-Uhr\nDiese Uhr hat keinen wiederaufladbaren Akku, sondern wird durch eine Batterie betrieben. Diese kann allerdings vom Nutzer selbst gewechselt werden.\nBei der Einhaltung des Wechselintervalls hilft eine praktische Anzeige des Batterieladestands. Die angegeben Laufzeit von 12 Monaten mit einer Batterie ist sehr ordentlich und macht die Uhr für eine lange Zeit unabhängig.\nJa, die Uhr ist wasserdicht bis 30 Meter.\nNein, die „Suunto Core“ ist keine Smartwatch.\nDer Durchmesser beträgt etwa 49mm.\nNein, die „Suunto Core“ bietet diese Funktion nicht. „Suunto“ hat jedoch weitere interessante Uhren im Programm, etwa die „Suunto 5“ oder „Suunto 9“ die auch diese Funktion bieten. Schau dich mal um hier bei wellenliebe.de\nJa, der Hersteller bietet eine ganze Reihe verschiedener Wechselarmbänder aus Leder, Gummi, Textil und Silikon an. So kann der Träger seiner „Suunto Core“ auch eine andere Optik verpassen.\nNein, die „Suunto Core“ bietet keine „Bluetooth“ Konnektivität. Der Hersteller „Suunto“ hat jedoch weitere interessante Uhren im Programm, die auch diese Funktion bieten. Schau dich mal um hier bei wellenliebe.de\nNein, diese Funktion hat die „Suunto Core“ nicht.\nNein, diese Funktion hat die „Suunto Core“ nicht. Wenn du darauf nicht verzichten kannst, schau dir einmal die „Suunto 5“ oder „Suunto 9“ an, die wir ebenfalls vorgestellt haben.\nDie „Suunto Core“ ist eine tolle Outdoor-Uhr für alle die auf ein paar Dinge verzichten können.\n„Suunto“ bietet als Zubehör verschiedene Armbänder und sogar eine kleine Tasche an. Eine Batterie ist nicht im Lieferumfang enthalten.\nIn der Summe sehen wir hier einfache aber robuste Outdoor-Uhr mit Höhenmesser, Barometer und Kompass und allem was dazugehört, jedoch ohne GPS und Pulsmesser. Ein toller Begleiter für Outdoor-Fans!\nWer eine umfangreicher ausgestattete Uhr sucht und auch auf GPS und weitere Sportfunktionen sowie Smartwatch Funktionen nicht verzichten kann, sollte sich vom gleichen Hersteller einmal die Uhren „Suunto 5“ und „Suunto 9“ ansehen.\nCoulax SmartWatch: Test, Erfahrungen & Bewertung\nGarmin vívoactive 3 GPS-Uhr: Test, Erfahrungen & Bewertung\nGarmin Forerunner 735XT: Test, Erfahrungen & Bewertung


Banken- und Hypothekenkrise: Kreditklemme für den Mittelstand wird ausbleiben – aber Unternehmenskredite werden stärker geprüft - Verband der Vereine Creditreform e.V. - Pressemitteilung\nBanken- und Hypothekenkrise: Kreditklemme für den Mittelstand wird ausbleiben – aber Unternehmenskredite werden stärker geprüft (BOXID: 122322)\nPressemitteilung BoxID: 122322 (Verband der Vereine Creditreform e.V.)\nPressemitteilung Banken- und Hypothekenkrise: Kreditklemme für den Mittelstand wird ausbleiben – aber Unternehmenskredite werden stärker geprüft weiterempfehlen\nBanken- und Hypothekenkrise: Kreditklemme für den Mittelstand wird ausbleiben – aber Unternehmenskredite werden stärker geprüft\n(PresseBox) (Neuss, 23.08.07) Das Thema Kreditsicherheit wird wieder aktuell – das zeigt die so genannte Banken- und Hypothekenkrise. Vor diesem Hintergrund stellt sich auch die Frage nach den möglichen Auswirkungen für die Kreditvergabe an Unternehmen und Privatpersonen in Deutschland.\nDie Banken werden bei der Kreditvergabe an Unternehmen und Konsumenten mit einem höheren Risikobewusstsein agieren. Die Risikoaversion der Banken wird aus Sorge um die eigene Liquidität steigen. Grund dafür ist aber auch ein erhöhter Rendite- und Margenbedarf der Banken, weil die Möglichkeiten, Kreditrisiken wieder aus den eigenen Bankenbüchern zu streichen, wegfallen.\nTrotz dieser wahrscheinlichen Entwicklung ist die Sorge vor einer anstehenden Kreditklemme unbegründet. Unternehmen werden bei der Kreditvergabe bereits seit Basel II einer sehr genauen Risikoprüfung unterworfen. Hierbei gilt: Unternehmen mit guter Bonität erhalten ohne Probleme ihre Kredite. Daran wird sich auch in Zukunft nichts ändern. Unternehmen mit schlechter Bonität hatten auch schon vor der aktuellen Krise Schwierigkeiten, an Kredite zu kommen. Angesichts der Dominanz der Bankenfinanzierung mittelständischer Unternehmen – nach der Innenfinanzierung stehen Bankkredite hier an zweiter Stelle – sind negative Auswirkungen auf eigenkapitalschwache Unternehmen durchaus möglich.\nDiese Zahlen lassen vermuten, dass der Kundenbonität zuletzt nicht immer die eigentlich erforderliche Bedeutung im Rahmen der Kreditvergabe durch Banken zukam – sicherlich auch vor dem Hintergrund bisher günstiger Refinanzierungsmöglichkeiten der Banken selbst. Sollten die Banken jetzt dazu übergehen, die Kreditkonditionen für Privatpersonen wieder stärker an der Kundenbonität auszurichten, wäre dies eine begrüßenswerte Kurskorrektur. Die Möglichkeit für Privatpersonen, Konsumfinanzierung über Kredite zu betreiben, würde dadurch allerdings eingeschränkt.


Artexe zieht um - Artexe\nArtexe zieht um\nAnfang März zieht Artexe in einen neuen Geschäftssitz.\nDie neuen Büros befinden sich am Polihub in der Via Durando 39 in Mailand, dem Gründerzentrum des Polytechnikums Mailand\nDer Polihub Startup District & Incubator ist ein Projekt des Polytechnikums Mailand und wird betrieben von der Stiftung Fondazione Politecnico di Milano mit Unterstützung der Stadt Mailand. An dem Projekt nehmen sowohl Start-ups als auch vor Kurzem gegründete innovative Unternehmen teil. Ziel der Initiative ist die Schaffung eines High-Tech-Bezirks.\n„Wir sind sehr stolz auf diese Weiterentwicklung. Sie bestätigt die Innovationsfähigkeit unseres Unternehmens, das in den vergangenen Jahren zu einer Referenz im Bereich der Patientenaufnahme und des Wartemanagements im Gesundheitswesen und anderen Bereichen wurde“, so Ing. Ruggero Di Maulo, CEO der Artexe S.p.A. „Dieser wichtige Schritt ist die richtige Anregung, damit wir uns verbessern und am europäischen Markt expandieren, denn wir sind überzeugt, dass dieser große Entwicklungschancen bietet“.\n„Die Entscheidung von Artexe ist die Bestätigung dafür, dass unser neues Modell als Startup District & Incubator funktioniert“, so Stefano Mainetti, geschäftsführendes Vorstandsmitglied von PoliHub. „Ruggero Di Maulo hat ein Examen am Polytechnikum Mailand gemacht sowie einen Master am MIP, unserer Business School. Er kennt den Wert des vom Polytechnikum gebotenen Netzwerks also sehr gut. Die Entscheidung von Artexe, den Geschäftssitz an den PoliHub zu verlegen, ist eine natürliche Konsequenz“.\nDank unseres Engagements und der Leidenschaft für Forschung und Entwicklung in Bezug auf alle Projekte, ist Artexe heute italienischer Marktführer und kümmert sich um die Verwaltung von jährlich 12 Millionen Menschen in über 90 italienischen Gesundheitseinrichtungen.\nWir erwarten Sie in unseren neuen Büros, wo wir – gemeinsam mit Ihnen – gerne neue wichtige Projekte entwickeln.\nPolihub ist das Gründungszentrum des Polytechnikums Mailand und wird betrieben von der Stiftung Fondazione Politecnico di Milano mit Unterstützung der Stadt Mailand. Die jüngste Lancierung des PoliHub Projekts mit Erweiterung des Inkubationszeitraums und der für Unternehmen gedachten Räume führte zur Beteiligung wichtiger neuer Player. So wenden sich nicht nur junge Talente mit einer Geschäftsidee an PoliHub, sondern auch bereits eingesessene Unternehmen. Ein wichtiger Schritt für die Konsolidierung des Projekts PoliHub Startup District & Incubator, das auf die Schaffung eines innovativen Unternehmens-Distrikts zielt. An seinem neuen Sitz in der Via Durando 39 und am bestehenden Sitz in der Via Durando 38 A stellt PoliHub modulare Räumlichkeiten speziell für einzelne Startups und diverse gemeinsame Einrichtungen zur Verfügung. Das Paket umfasst flexible, skalierbare Räume, die den speziellen, wandelbaren Bedürfnissen der einzelnen Start-ups entsprechen: vom einzelnen Schreibtisch bis zu miteinander verbundenen Büroräumen im Block.


Thailand - 2 Days / 1 Nacht - Khao Yai Weinwege - Bangkok\nVon Bangkok aus fahren wir nach Norden und Osten und betreten den Khao Yai Park vom Südtor aus. Wir fahren durch den Park, stoppen an verschiedenen Aussichtspunkten und machen eine kurze Wanderung durch den Dschungel zum Heo Naraok Wasserfall. Am Ortseingang angekommen, checken wir ein und geniessen das Mittagessen, bevor wir am Nachmittag aufbrechen, um durch die Patchwork-Landschaft zu unserem ersten Weingut, dem Gran Monte, zu reiten und unsere erste Weinprobe zu geniessen. Danach fahren wir auf ruhigen Nebenstraßen weiter zum Weingut Khao Yai, wo wir durch die Weinberge fahren, bevor wir unsere zweite Weinprobe sowie eine Besichtigung der Weinkellerei machen. Nach dem Besuch geht es zurück zum Cabbages & Condoms Resort, wo wir übernachten.\nNach dem Frühstück fahren wir am nächsten Tag durch die Täler, von wo aus man einen herrlichen Blick auf das Land hat, zum Hornbill Restaurant, das zum Weingut Khao Yai gehört, wo wir zu Mittag essen. Wir fahren weiter auf ruhigen Straßen zurück zum Resort, wo sich jeder frisch machen oder baden kann, bevor wir über Saraburi nach Bangkok zurückkehren (zwei Stunden Fahrt).\nDie Straßen am ersten Tag der Khao Yai Wine Trails sind in ausgezeichnetem Zustand, es gibt einige Höhen und Tiefen, aber im Allgemeinen ist das Reiten relativ anspruchslos und erfordert keine technischen Kenntnisse. Am 2. Tag fahren wir einige Offroad-Abschnitte und sind steilere Auf- und Abfahrten, die aber von den meisten Leuten bewältigt werden können.\nWir fahren als Gruppe, mit erfahrenen Fahrradführern, die ein gleichmäßiges Tempo vorgeben und oft anhalten, um interessante Sehenswürdigkeiten zu besuchen und einige der lokalen Gerichte zu probieren. Unser Begleitfahrzeug folgt dicht dahinter (einige Sektionen am Tag 2 haben keine Fahrzeugunterstützung - bei Bedarf ist es aber nicht weit) mit reichlich Wasser und Erfrischungen. Unsere Führer kennen sich in der Gegend und den Bräuchen aus und erklären Ihnen die Geschichte, Kultur und Lebensweise jedes Mal, wenn wir anhalten.\nDiese Tour wurde für den anspruchsvollen Reisenden entworfen, der die Landschaft liebt, gerne Fahrrad fährt und eine Vorliebe für guten Wein und gutes Essen hat. Es ist auch eine sehr gute Tour für Familien.\nGran Monte Weingut\nGran Monte liegt auf einer Fläche von 800 Hektar und wird mit Shriaz, Tempranillo, Chenin Blanc und Clombard Trauben bepflanzt. Die Weinberge sind in Familienbesitz und werden betrieben. Set auf 40 Hektar und wächst eine Mischung aus Syrah und Chenin Blanc Reben, um einige große Weine zu produzieren.\nKhao Yai Weingut\nGelegen auf einer Talebene 300 Meter über dem Meeresspiegel in der Nähe des Khao Yai Nationalparks. Das Weingut Khao Yai behauptet, der Geburtsort des Khao Yai Weins zu sein. Die 800 Acre Plantage umfasst 200 Hektar Trauben von guter Qualität und eine 3.000 Quadratmeter große Fabrik, einschließlich eines Gärraums mit 225-Liter-Fässern aus französischer Eiche mit einer Kapazität von 450.000 Liter Wein oder 600.000 Flaschen pro Jahr.\nIn beiden Weingütern steht eine Kellertür zur Verfügung, und jeder Wein, den Sie kaufen möchten, wird für einen sicheren Transfer zurück ins Hotel verpackt.\nKabbets & Kondome Resort\nKraut und Kondome sind eine kleine Kette von Restaurants und Resorts, die sich im Besitz der Population, Community and Development Association, einer thailändischen Regierungsorganisation von Khun Meechai Viravaidya, befinden. Der PDA betreibt eine Vielzahl von Programmen zur Unterstützung der ländlichen Armen Thailands. Diese Programme umfassen so unterschiedliche Aktivitäten wie kostenlose Vasektomien, Programme zur Einkommensbildung auf Dorfebene, Waldbepflanzungspläne, Gemüsebanken, Industrieumzüge in ländliche Gebiete, mobile Gesundheitszentren, Umweltbildungsprogramme und ein Demokratieprojekt.\nUnser Resort befindet sich in dem kleinen Dorf Sap Tai und ist wunderschön gelegen in einem malerischen Tal, umgeben von steilen Kalksteinbergen und im Schatten des Khao Yai, dem großen Berg. Das Resort ist komfortabel und nicht luxuriös, verfügt aber über einen großen Swimmingpool und ein schönes Restaurant mit einem Garten, der nachts von Hunderten von Lichtern beleuchtet wird. Das Essen hier ist großartig und der Service ausgezeichnet.\nDauer: 32:30 - 33 hour(s)\nFindet statt: Di und Sa\nEinschlüsse: Bottled water / Wine tasting / Meal (refer to the details in the schedule) / Equipment rental / Helmet / Insurance / Admission fee / Accommodation fee / English-speaking guide / Snacks\nDer Khao Yai Nationalpark erstreckt sich über 2.000 Quadratkilometer Wald und Wiesen in Zentralthailand. Es ist bekannt für seine dichten Wälder und die vielfältige Tierwelt, bietet aber auch spannende Wander- und Radwege.\nTotal Fahrt: 20 km mit Mittagessen und Abendessen\nRadfahren durch die Landschaft.\nNach dem ausgiebigen Frühstück fahren Sie mit dem Fahrrad durch das Tal mit herrlichem Blick auf die üppige Landschaft.\nMittagessen im Restaurant Hornbill\nNehmen Sie an einem köstlichen thailändischen Mittagessen im Hornbill Restaurant teil, das immer noch Teil des Weingutes Khao Yai ist. Es ist auch ein beliebter Ort für gutes Essen und schöne Landschaften.\nFahren Sie zurück zum Resort durch die ruhige Landstraße oder Sie können sich für einen Transfer entscheiden. Verbringen Sie etwas Zeit zum Auffrischen oder schwimmen, bevor Sie über Saraburi nach Bangkok zurückkehren (zwei Stunden Fahrt).\nGesamtfahrt: 18 km mit Frühstück und Mittagessen\nErwachsener ( Alter & quer durch ) Ab Kleinkind ( Alter & quer durch ) Frei\nKinderfahrräder, Fahrräder mit Anhänger und Kindersitze hinten sind vorhanden.\nUnterstützt werden ein oder zwei klimatisierte Minibusse mit 8 Sitzplätzen, ausgestattet mit Funkgerät und speziell für Fahrräder und Biker umgebaut.\nStraßenbelag besteht aus Asphaltstraßen und einigen Feldwegen


Infrastruktur - Vom LKL gesucht - Website\nStraßenbau, Entsorgung, Öffentlicher Nahverkehr - Das sind nur drei von zahlreichen Branchen die es benötigt, um einen Landkreis am Laufen zu halten. Wir schauen in die Unternehmen rein, die es uns tagtäglich möglich machen, ein sorgenfreies Leben im Landkreis Leipzig zu erleben!\nWas bei uns zuhause mit dem Streit „wer denn jetzt nun endlich den Müll runterbringt“ endet, da fängt es für die Mitarbeiter:innen der KELL erst so richtig an: Die Müllentsorgung. Von uns nahezu unbemerkt organisieren, fahren und sammeln die KELL-Mitarbeiter:innen unseren Abfall und natürlich alles, was sonst noch dazu gehört, sodass wir Müll- und sorgenfrei am Ende des Tages nur noch die leere Tonne zurück an ihren Platz rollen müssen. Was es alles benötigt, um diese Arbeit so sorgfältig und unauffällig zu erledigen, haben wir uns bei der KELL vor Ort in Großpösna mal genauer zeigen lassen.\nAuf dem Weg zur Arbeit, in die Schule oder für den Wocheneinkauf zum nächsten Supermarkt – die Regionalbus Leipzig GmbH ist als Omnibusbetrieb für alle Menschen im Landkreis Leipzig der Ansprechpartner, um auch ohne Auto von A nach B zu kommen. Als Visionäre für Nachhaltigkeit und zur Bewältigung der Klimakrise wollen Andreas Kultscher und sein 350-köpfiges Team dazu beitragen, auch in der ländlichen Region ein umfassendes ÖPNV-Angebot bereitzustellen.


Das Oberstufentheater der LuO präsentiert 'Hexenjagd' von Arthur Miller. Am 15., 16. und 17. Februar, jeweils um 20:00 auf der Mensabühne.\n„Hexenjagd“ spielt im Jahr 1692 in Salem, einer Gemeinde im heutigen US-Bundesstaat Massachusetts.\nPastor Parris beauftragt Pastor Hale, einen Teufelsspezialisten, der Krankheit seiner Tochter auf den Grund zu gehen. Die Mädchen, allen voran Abigail, merken sehr schnell, dass sie selbst der Strafe entgehen können, wenn sie andere beschuldigen, sie zu ihrem verbotenen Tun getrieben zu haben. Sie nennen wahllos Namen von Gemeindemitgliedern, die angeblich mit dem Teufel im Bund stehen, und das Verhängnis nimmt seinen Lauf…\nArthur Millers Drama basiert auf tatsächlichen Ereignissen er verwendet die Namen existierender Personen. Die damaligen Bewohner von Salem waren Nachfahren der Pilgrim Fathers, englische Puritaner, nach deren Glaubenslehre das das Leben kein Vergnügen, sondern harte Arbeit war. Jegliche Vergnügung wie Feiern, Tanzen oder Romanlektüre waren verboten.\nDie Mädchen, die teilweise nackt im Wald tanzten, wussten, dass ihr verbotenes Tun harte Strafen nach sich ziehen konnte. So täuschten sie Anfälle vor, um der Bestrafung zu entgehen, und als das Gerücht von Hexerei aufkam, waren sie froh, die Schuld auf andere abwälzen zu können. Die Dorfbewohner, beständig in Angst vor einer Bedrohung ihrer religiösen Gemeinschaft, waren wiederum froh, eine Erklärung für die mysteriösen „Krankheiten“ ihrer Kinder gefunden zu haben.\n150–300 Personen wurden auf die Aussagen der Mädchen hin verhaftet, 30 davon zum Tode verurteilt. 19 wurden gehängt, einer zu Tode gefoltert, vier starben im Gefängnis. Etliche legten ein Geständnis ab, um ihr Leben zu retten. Die anderen wurden später begnadigt, nachdem der Gouverneur aufgrund zunehmender Kritik an der Beweisführung ein neues Gericht einberufen hatte.\n74 (0) - 143 - 653


Alles was zählt Classics - Folge 2349\n15.04.2019 | Mo. 11:45 Uhr\nNach dem Sex gehen Sonja und Thomas beklommen auseinander. Sonja ringt mit ihrem schlechten Gewissen und ist kurz davor, Deniz alles zu gestehen, doch sie wird durch sein Angebot, sie nach Berlin zu begleiten, ausgebremst. Schuldbewusst einigen sich Sonja und Thomas darauf, den Vorfall einfach zu vergessen. Doch das Schicksal macht ihnen einen Strich durch die Rechnung.\nPia bringt Veit in die WG und sorgt damit für einigen Aufruhr. Entschieden schlägt sie die Bedenken ihrer Freunde in den Wind und steht zu ihrer Beziehung. Als Veit sich in einer romantischen Geste für ihre Loyalität bedankt, fühlt sie sich wieder in ihrer Entscheidung bestärkt.


Kärcher | Karrieretag Familienunternehmen\nStammhaus in Winnenden bei Stuttgart\nKärcher, der Weltmarktführer für innovative Reinigungssysteme, -produkte und -dienstleistungen, ist ein Familienunternehmen, das durch gegenseitige Wertschätzung und Vertrauen die Grundlagen für Spitzentechnologie schafft.\nErfindergeist und innovatives Denken prägen Kärcher von Anfang an. Im Jahre 1935 wurde das Unternehmen von dem Erfinder Alfred Kärcher gegründet. Mit dem ersten Heißwasser-Hochdruckreiniger im Jahr 1950 wurde der Grundstein für die Entwicklung zum weltweit führenden Reinigungsspezialisten gelegt. Als Alfred Kärcher im Jahr 1959 starb, führte seine Frau Irene das Lebenswerk ihres Mannes bis zu ihrem eigenen Tod 1989 weiter.\nDie Alfred Kärcher SE & Co. KG erzielte im Jahr 2021 mit 3,092 Mrd. Euro den höchsten Umsatz in ihrer Geschichte. Das Familienunternehmen hat in 78 Ländern 14.400 Beschäftigte in 150 Firmen.\nEine nachhaltige, am Menschen orientierte Unternehmensentwicklung steht im Mittelpunkt unseres Handelns. Deshalb übernehmen wir Verantwortung für die Gesundheit unserer Beschäftigten und setzen uns für ihre Weiterentwicklung ein. Bereits Alfred Kärcher beschrieb das besondere Verhältnis zu seinen Beschäftigten mit folgenden Worten: „Es sind die Menschen unserer Firma, die einen Erfolg erst möglich machen“. Seine Haltung ist auch heute noch Richtschnur und Grundlage einer Unternehmenspolitik, bei der die Vereinbarkeit von Beruf und Familie, die Gesundheit der Beschäftigten sowie deren berufliche Förderung und Fortbildung eine zentrale Rolle spielen.\nMit unseren Beschäftigten pflegen wir einen wertschätzenden und fürsorgenden Umgang. Dank ihres großen Engagements konnte sich Kärcher zum weltweiten Markt- und Technologieführer in der Reinigungstechnik entwickeln.\nSpitzenleistung, Innovation und Qualität zeichnen Kärcher weltweit aus. Nicht nur unsere Produkte sind am Markt etwas Besonderes, sondern auch Kärcher als Arbeitgeber. Arbeiten bei Kärcher bedeutet neben spannenden und herausfordernden Aufgaben auch beste Perspektiven und individuelle Entwicklungsmöglichkeiten.\nUnsere Unternehmenskultur ist einzigartig: Unsere Beschäftigten sind stolz auf unsere Produkte und gehen mit Leidenschaft und Tatendrang ihre Aufgaben an. Dies macht es möglich, erfolgreich zu sein und weltweit verantwortungsvoll gegenüber Beschäftigten, Kunden und der Umwelt zu agieren. Wir bieten ein Arbeitsumfeld, das Spitzenleistung möglich macht. Übergreifend über Funktionen, Abteilungen und Standorte werden unsere Beschäftigten dazu ermutigt, mit dem Unternehmen zu wachsen, um damit ihre Karriere aktiv voran zu bringen und sich neue Kompetenzen anzueignen.\nAlfred Kärcher SE & Co. KG wird empfohlen von


Feiertag – Löwin.g\nZum einen jährte sich bei uns zuhause der Einzug unseres Labradors zum zweiten mal – siehe Post von gestern.\nJa und dann hatte die liebe Frau Grete vom Ländle auch noch einen runden Geburtstag – nochmals herzliche Gratulation – und bescherte alle mit einem 50% Rabatt auf ihren DaWanda Shop. (dies gilt übrigens heute auch noch!!)\nIch habe da nicht widerstehen können und musste mich selber beschenken 😀 und die Kinder bekamen dadurch zur Feier des Tages jeder seinen Schnuffi. Für meinen Sohn habe ich neongrünes Kunstleder verwendet, damit es auch für einen coolen Zwölfjährigen taugt. Und siehe da, Neonschnuffi darf im Regal stehen *froi*\nUnd jetzt muss ich noch was hinpinnen… bin irgendwie im Stickrausch… nebst Nähwahn und Strickfieber… aber sonst bin ich gesund *lach*\nDie Tochter einer Bekannten, wo mein Löwenmädchen heute eingeladen war, kommt im Herbst in die Schule und hat ihre Schultasche voll Stolz präsentiert. Ja da musste doch eine Schultaschenbaumeleule her! … oder etwa nicht?\nUnd nun will mein Mädel auch noch eine… war ja irgendwie eh klar 😉\nVeröffentlicht am 10. April 2013 Posted in Sticken, UncategorizedTagged Eulen, Verschiedenes\tBy Birgit LÖwin.g\nVorheriger BeitragLabralöwin’s Einzug\nNächster BeitragDer Frühling…\n5 replies to “Feiertag”\n10. April 2013 um 08:34 Uhr\nSo jetzt weiß ich auch was ein Schnuffi ist. Die sind ja süß, da werd ich gleich mal schauen gehen, bei 50% schaltet meine Vernunft wahrscheinlich aus, weil es ein gutes Argument gibt ;)lg dodo\nTja, da gibt es sogar Studien darüber…. sobald der moderne Mensch ein % Zeichen sieht, kann er nimmer anders als kaufen… es ist also wissenschaftlich nachgewiesen, dass das rein gar nix deinem Intellekt zu tun hat *lach* … ist doch irgendwie beruhigend und ein großartiges Argument gegenüber jedem augenrollenden Ehemann!\nboah sind die toll geworden Birgit, darf ich mir das Bild mal mopsen *augenklimper*Liebe Grüße Biggi\nDie sind ja toll geworden, Birgit!!!LG, Claudi\nich muss doch mal schauen, ob ich für dich nicht noch irgendwo ein Freebie rauskratzen kann – ich glaub ich hab da noch was – du Sticklöwin…erinnere mich ruhig, wenn ich vergessen solle.Liebe Grüße Biggip.s. falls du noch Dateien brauchst, heute und morgen ist auf Etsy Geburtstagsfeier


#100 – Audi A6 C4 1.9 TDI – retrololo\nretrololo209851188\tAllgemein\t 21. März 2021 7 Minutes\nVorwort: Während ich diese Zeilen so schreibe, kann ich kaum glauben, dass wir bereits bei Artikel 100 angelangt sind. Wie doch die Zeit vergeht?! Aber genauso wie mit „echten“ Geburtstagen sind das nur irgendwelche Zahlen, die nicht wirklich eine Bedeutung haben. Man ist immer so alt, wie man sich fühlt! 😛\nIhr kennt mich, ich bin nicht der Typ für ein „100-Artikel-Special“ oder eine Feier samt „Extra-Tombola-Verlosungs-Orgie“. Ich bin froh, meine Gedanken in den letzten paar Artikeln „auf Papier“ gebracht zu haben (damit ich sie nicht vergesse)! Und wenn ich dabei dem ein oder anderen von euch auch noch ein „Retro-Nostalgie-Schmunzeln“ auf die Lippen zaubern konnte, dann ist das ein toller Bonus! Dennoch möchte ich mit dem heutigen Artikel mir einen Herzenswunsch erfüllen und über mein erstes Auto erzählen – ein treuer Begleiter in unbeschwerteren Zeiten! 🙂\nIn diesem Sinne: Alles Gute retrololo – auf die nächsten 100? 😉\nDas erste eigene Auto… Ein unbeschreibliches Gefühl von Freiheit und ein essentieller Schritt im Leben eines Mannes! 🙂\nNa gut, ob der fahrbare Untersatz wirklich ganz so wichtig ist? Um ehrlich zu sein, haben sich die Prioritäten (zumindest meine) mittlerweile verschoben. Ein Auto soll sicher und zuverlässig sein, nicht mehr und nicht weniger. Mein „Vergangenheits-Ich“ würde mir für diese Aussage vermutlich ein paar saftige Backpfeifen verpassen! 😀 Ich denke zumindest in dem Punkt wird mir jeder zustimmen: Egal ob es nun der alte Golf von der Oma, der gebrauchte Polo vom Schrauber im Dorf oder der neu finanzierte Seat Ibiza vom Autohändler um die Ecke war – das erste eigene Auto ist in jedem Fall etwas Besonderes! 🙂\nSo auch bei mir. Selbst heute erinnere ich mich noch sehr gerne an mein erstes eigenes Auto zurück. Bevor die Erinnerungen verblassen, möchte ich die Chance nutzen und euch heute das gute Stück etwas genauer vorstellen. Darf ich vorstellen? Ein silberner Audi A6 C4:\nFun Fact: Tatsächlich war es ein Zufall, aber erst im Nachhinein ist mir aufgefallen, dass der alte A6 doch ganz gut zum 100. Artikel passt, denn der Vorgänger des A6 hieß Audi 100! Der Audi A6 C4 war quasi das 1. Facelift des Audi 100 C4, welcher bereits seit 1990 so gebaut wurde – so schließt sich der Kreis. 🙂\nDas gute Stück wurde im November 1996 zum ersten Mal zugelassen und kostete in der Grundausstattung bereits saftige 49.000 DM. Dieser Audi im speziellen war seinerzeit als Vorführwagen auf Automessen unterwegs und wurde dementsprechend mit einigen Extras für 55.000 DM verkauft.\nFun Fact: Als der Kauf eines ersten KFZ anstand, habe ich mir überlegt wie ein Auto aussehen muss. Dabei habe ich mich wohl grob an die Zeichnungen aus Kindergartenzeiten erinnert und mich prompt für eine Stufenhecklimousine entschieden! 🙂\nIch selbst habe den Diesel (von meinem Onkel liebevoll als „Heizöl-Ferrari“ bezeichnet) als junger Spund gebraucht für 3.300€ von einem betagten Herrn irgendwo in der Nähe von Ingolstadt erworben. Schon verrückt, wenn man sich den Wertverlust so einer Karre vor Augen führt…\nEins kann ich euch sagen – ich werde nie die ersten Kilometer vergessen. Die erste Fahrt führte gleich mal zu einer Tankstelle um den Tank komplett zu füllen (denn der war natürlich bis auf die äußerste Reserve leer). Knapp 96 € – da blutete das Fahranfänger-Herz! 😉\nFun Fact: Wer sich jetzt wundert, wieso eine Tankfüllung fast hundert Euro gekostet hat. Zum einen war der Sprit zum Kaufzeitpunkt etwas teurer und andererseits war der Audi mit einem 80 Liter Tank ausgestattet. Das sorgte zwar regelmäßig für ein trauriges Gefühl an der Tankstelle, andererseits war der Audi so auch für längere Ausflüge gut gerüstet.\nBestückt war der Audi mit einem unkaputtbaren 1.9er TDI (1896 cm³ Hubraum). Dieser brachte sparsame 90 PS für ein 1,5 Tonnen schweres Schiff auf die Straße. Nicht gerade viel – definitiv kein Auto zum Rasen, eher zum entspannten Cruisen mit Sonnenbrille auf dem Kopf und Arm auf dem Fensterrahmen…\nFun Fact: Ich habe leider keine Bilder mehr vom Motorraum, dafür gibt’s ein Bild von der Rücksitzbank! 😛 😀\nDementsprechend lag die laut Fahrzeugschein angegebene Höchstgeschwindigkeit bei nur 177 km/h, auch wenn man mit viel Geduld (und bergab) bis zu 185 km/h schaffen konnte. Da ich mich selbst aber eher als entspannten, passiven Autofahrer einordnen würde, bin ich nur selten bis in diese Sphären vorgedrungen. Meist war der Audi ganz entspannt mit ca. 120 km/h auf der Autobahn unterwegs… 😉\nFun Fact: Beschleunigung von 0 – 100 km/h in bahnbrechenden 13,9 Sekunden – abgefahren! 😀\nGenerell fühlte man sich als Fahrer des A6 stets wie der Kapitän eines großen Schiffs, welches zwar etwas schwerfällig und solide auf der Straße liegt, sich aber trotzdem ohne Probleme durch kritische Situationen manövrieren ließ.\nFun Fact: Hat jemand die einsame Kassettenhülle in der Mittelkonsole entdeckt? 😉\nWas den Verbrauch anging, konnte man sich echt nicht beschweren. Für so ein altes, schweres Auto war man auch Jahre später noch sparsam unterwegs. Je nach Fahrweise (geschaltet wurde noch manuell) brauchte der Audi im Durchschnitt knapp sechs Liter Diesel auf 100 km. So waren in Kombination mit dem 80 Liter Tank problemlos 1.200 km mit einer Tankfüllung möglich.\nFun Fact: Es war eine Zei,t in der offizielle, vom Hersteller herausgegebene Verbrauchsangaben tatsächlich noch gestimmt haben. Könnt ihr euch das vorstellen? 😀\nÜber die Feinstaubbelastung reden wir besser nicht weiter. Ich habe damals absichtlich auf die Beantragung einer Feinstaubplakette verzichtet, da der Diesel (wohlgemerkt ohne Katalysator) vermutlich sowieso nur eine rote Plakette bekommen hätte. In der Praxis hatte ich damit nie Probleme, zumal ich meist größere Innenstädte (nicht nur auf Grund des Verkehrsaufkommens) vermieden und stets entspannte Touren über Landstraßen bevorzugt habe.\nFun Fact: Meine Freunde haben mir damals eine schwarze „Euro 0“-Plakette für den alten Diesel gekauft. Um kritischen Nachfragen bei Routinekontrollen zu entgehen, habe ich auf deren Anbringung an der Windschutzscheibe verzichtet! 😀\nZum Kaufzeitpunkt hatte er 143.000 km auf der Uhr, ich selbst bin ihn bis ca. 265.000 km gefahren. Natürlich habe ich hin und wieder einige Euros für Verschleißteile investieren müssen (gebrochene Federn, Bremsen, etc.), aber das ist ja leider bei jedem Auto so. Rost war dank vollverzinkter Karosserie eigentlich nie ein Thema, lediglich an den Plastikteilen (z.B. Stoßdämpfer) musste der abgeblätterte Lack eines Parkremplers ausgebessert werden.\nAn der Ausstattung merkte man, dass es sich um ein Fahrzeug der „gehobenen Mittelklasse“ handelte. Für sein Alter waren schon ein paar nette Features wie z.B. elektrische Fensterheber, eine Klimaautomatik, sogar eine Sitzheizung und selbstverständlich ein hochwertiges Kassettenradio mit an Board.\nFun Fact: Auch der Kofferraum war mit 510 Liter relativ geräumig ausgestattet. In der Mitte der Rücksitzbank war der Verbandskasten untergebracht und direkt darüber wurde – für Wintersportfans – ein Skisack zum Durchladen von Skis eingearbeitet! 😀\nGerade beim Thema „Kassetten“ (wir erinnern uns an Artikel 85) denke ich gerne an den Audi zurück. Das verbaute „Audi Gamma CC“ hat immer stets seinen Dienst verrichtet – auch unter anspruchsvollen Bedingungen! Ich erinnere mich da z.B. an einen sehr heißen Kroatienurlaub im Jahre 2013, für den ich extra mehrere Kassetten (3 Stück mit jeweils 90 Minuten) überspielt hatte. Aus heutiger Sicht ein unvorstellbarer Aufwand. 😀\nFun Fact: Der Urlaub an sich war auch nicht schlecht. Unterwegs in unbekannten Gefilden und eine siebenstündige Fahrt mit einem fast 20 Jahre alten Auto – Abenteuer pur! 🙂\nRückblickend betrachtet, sieht man natürlich immer nur die positiven Seiten. Die negativen Erlebnisse werden oft ausgeblendet. Ich nenne das Phänomen gerne „rosarote Rückblick-Brille“! 😀 Bei genauerem Nachdenken erinnere ich mich z.B. an den defekten Klimakompressor, welcher mich die ein oder andere hitzige Heimfahrt aus der Arbeit begleitet hat. Eine vierstellige Reparatur wäre zu teuer gewesen, bedenkt man den Restwert des Autos. Das hatte zur Folge, dass es im Auto (durch das Gebläse) meist wärmer war, als draußen – und das im Sommer bei 30° Außentemperatur! 😀\nAuch hatte der betagte Kollege (nein, nicht ich – das Auto!) öfter Probleme mit Inkontinenz. So waren das ein oder andere Mal Ölleitungen undicht und der Motorraum wurde etwas „lackiert“. Auch eine Dieselleitung hatte mal ein Loch und so hat der Audi in jeder Einfahrt und auf jeder Straße, auf der er geparkt hatte, ein kleines „Andenken“ hinterlassen…\nAber alles in allem kann ich mich echt nicht beschweren. In einer alten Autozeitschrift von damals wurde der Audi als „unspektakulär und zuverlässig“ sowie „rostresistent und zeitlos“ beschrieben. Ich erinnere mich noch gut an den abschließenden Satz: „Ein grundsolides Auto, bei dem man einfach weiß, was man kauft. Ein Fahrzeug, dass bei entsprechender Pflege länger hält als manche Ehe“. 😀 Dem kann ich nur beipflichten – tatsächlich hat mich der Audi nie stehenlassen! Auch wenn er (gerade im Winter bei eisigen Temperaturen) einige Anläufe gebraucht hat, bis der Diesel angesprungen ist. 😉\nMittlerweile ist der treue Audi längst von mir gegangen. Er musste sein Leben leider bei einem Autobahnunfall lassen, dafür durfte ich meins behalten! 🙂 Kleiner Tipp: Egal für welches „erstes Auto“ ihr euch entscheidet, achtet darauf, dass sich etwas Blech um euch herum sowie eine solide Sicherheitsausstattung an Board befindet.\nDas einzige was noch übrig geblieben ist, ist die Bedienungsanleitung sowie das Autoradio (aus Artikel 41).\nSo, es wird Zeit den Nostalgietrip (für heute) zu beenden. Tja, was soll ich über meinen treuen Audi noch sagen? Im Nachhinein betrachtet bin ich froh, dass ich mich damals gegen den massiven Widerstand meiner Eltern (von den Schelten der Großeltern mal ganz zu schweigen) durchgesetzt und mir den alten Audi gekauft habe.\nZum einen war es ein zuverlässiges, sparsames Fahrzeug mit einem (auf Grund des geringen Anschaffungspreises) gigantischen Preis-Leistungs-Verhältnis. Andererseits hatte es trotzdem genügend „Flair“ und Klasse für stilvolles Cruisen durch die Weltgeschichte. Für mich persönlich war der Audi einfach der perfekte Kompromiss zwischen Fun- und Vernunftauto! 🙂\nIch denke so ganz werde ich den A6 nie vergessen (können). Die Magie des ersten eigenen Autos kann man eben nur einmal erleben, das ist einfach etwas Besonderes! 😉\nFun Fact: Tatsächlich ziert der Audi bis heute meinen Desktophintergrund und wenn es nach mir geht kann das auch noch eine ganze Weile lang so bleiben… 🙂\nBis die Tage, bleibt geschmeidig!\nPrevious Post #99 – Music: game on\nNext Post #101 – (S)NES Controller MODs\nEin Kommentar zu „#100 – Audi A6 C4 1.9 TDI“\nPingback: #157 – Win9x-Games für Mädels mit störrischen Pferden – retrololo


Angebote - BeeWell Yoga - Lisi Rössler\nÜber BeeWell Yoga\nDas Beste der traditionellen Wissenschaft und Kunst des Heilens nach yogischen Prinzipien ermöglicht einen ganzheitlichen Ansatz für das Gleichgewicht von Körper, Geist und Atem. Die Form der Einzelstunde erfordert die Bereitschaft eigenständig und eigenverantwortlich regelmäßig zu praktizieren. Körper-, Atem- und Entspannungsübungen werden individuell auf den Menschen und dessen Bedürfnisse abgestimmt.\nStrukturelle Probleme wie Rücken-, Schulter-, Nacken-, Knie-, oder Hüftschmerzen\nBluthochdruck und Übungsprogramme bei bestehenden Herzerkrankungen\nEingeschränkt auch bei psychischen Störungen und Krankheiten einsetzbar\nChronische Beschwerden wie Schlafstörungen, Depressionen, Ängste, Burn-Out und Übergewicht\nChronische Erkrankungen wie Asthma, Migräne u.v.m.\nAber wie genau funktioniert es? Yogatherapie erfolgt in Einzelsitzungen\nIn einem Anamnesegespräch werden Vorerkrankungen und aktuelle Konstitution besprochen. Ein Ziel wird formuliert. Unter Berücksichtigung der individuellen Faktoren, des Alter und der aktuellen Lebenssituation wird ein individuelles Übungsprogramm, eine Yogapraxis, maßgeschneidert für den/die KlientIn zusammengestellt und gleich in einer ersten gemeinsamen Übungspraxis durchgenommen.\nPreis pro Einheit: €70,-\nBeeWell-Yoga in group ist für TeilnehmerInnen, die die positiven Aspekte von Gruppenstunden nutzen wollen. Jede Gruppenstunde verfolgt einen „roten Faden“. Sie startet stets mit leichten Dehn- und Gelenkübungen mit dem Fokus auf Mobilisation. Es folgen Stabilisierungs- und Kräftigungsübungen, die sich mit Dehn-Übungen abwechseln aber auch kombinieren lassen. Auch Rotations- und Gleichgewichtsübungen werden durchgeführt. Am Bauch oder am Rücken erfolgen endet die Stunde stets mit einer Tiefentspannungsphase im Sitzen in einer Pranayama (indische entspannende Atemtechnik) oder mit einer Meditationsübung.\nFür jede Beewell Gruppenstunde wird eine intelligente Abfolge an Asanas zusammengestellt. Abwechslung erfordernd Konzentration. Diese wiederum hilft uns „am Thema“ zu bleiben.\nDie Sequenzen können immer individuell an die Konstitution der TeilnehmerInnen angepasst werden. Es gibt für jedes Asana zahlreiche Variationen.\nNächste Termine im EKIZ Guntramsdorf\n6er Block / / Frühjahrsblock 2022\nTermine: 7./14./21./28. März 4./11. April 2022\nimmer montags 19:30 – 20:30\nWelche Voraussetzungen/Maßnahmen sind zu beachten?\n2G undFFP2 Maske bis zur Matte (während der Stunde darf diese natürlich abgenommen werden)\nAnmeldung an lisi@beewell-yoga.at.\nEine Matte, gemütliche Kleidung und Freude an der Bewegung.\nKosten: € 72,00 (entspricht €12,- / Std.)\n🐝 WO? EKIZ Guntramsdorf, Rathausviertel 2 (Zugang über Hauptstraße gegenüber Broschek)\nWenn du später einsteigst, ist dies gerne möglich, solange noch Plätze frei sind!\nFrag gerne an: 069919260622\nDie fixe Anmeldung zum Kurs erfolgt selbstverständlich nach der ersten gemeinsamen Stunde!\nIch freue mich auf ein gesundes gemeinsames Starten!


Sie lieben die Champions League im ZDF? Damit ist jetzt Schluss!\nAutor Thema: Sie lieben die Champions League im ZDF? Damit ist jetzt Schluss! (Gelesen 1507 mal)\n« am: 01. Juni 2018, 15:20 »\nChampions League nur noch im Pay-TV\nKeine Champions League mehr im Free-TV!\nSie lieben die Champions League im ZDF? Damit ist jetzt Schluss! Ab der kommenden Saison sehen Sie die Spiele ausschließlich im Pay-TV.\nViele Jahre lang sahen deutsche Fußball-Fans die Spiele der Bundesligisten in der Champions League im Zweiten Deutschen Fernsehen (ZDF). Gerade die Spiele von Bayern München und Borussia Dortmund bescherten dem öffentlich-rechtlichen Sender aus Mainz großartige Einschaltquoten. Damit ist ab der kommenden Saison 2018/19 allerdings Schluss! [..]\n« Letzte Änderung: 01. Juni 2018, 21:54 von DumbTV »\nRe: Sie lieben die Champions League im ZDF? Damit ist jetzt Schluss!\n« Antwort #1 am: 01. Juni 2018, 15:38 »\n« Antwort #2 am: 01. Juni 2018, 16:42 »\nWie sagte Herr Bougoust in der Sendung mal ehrlich am 29.11.2017 über die Lokomotive Fussball...\n[Auszug ab ~48:00min, Dauer ~50sec, Herr Boudgoust]\nDer Lokomotive Fussball geht allerdings langsam die Kraft aus. Und wie lange, und wie viele Zwangszahlschäfchen lassen sich noch vor die Waggons spannen ?\n« Letzte Änderung: 17. November 2018, 04:10 von Bürger »\n« Antwort #3 am: 01. Juni 2018, 16:44 »\nDammich! Wie komme ich jetzt nur so schnell aus dem Pay-TV-Vertrag mit dem ZÄTT DÄÄ ÄFF wieder 'raus?\n« Letzte Änderung: 01. Juni 2018, 22:16 von Bürger »\n« Antwort #4 am: 01. Juni 2018, 17:33 »\nWer die Champions League im ZDF liebt, hat glaube ich ein generelles Problem im Leben.\nAbgesehen davon haben das RTL und Sat1 früher mindestens genauso gut gemacht. Und wer es jetzt sehen will besorgt sich Sky oder DAZN, das ist im ersten Fall nur unwesentlich teurer und im zweiten Fall ein gutes Stück billiger als das Zwangs-TV.


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Neue Diskussion um Südumgehung | Wittingen\nLührs (FWG) argumentiert auch mit Rettungseinsätzen / Hoppmann (CDU) bleibt bei Nein\nAm Ende des Wunderbütteler Kirchwegs quert die Fahrbahn erst die OHE-Strecke (vorn) und weiter hinten den beschrankten Bedarfsübergang, der mit einer Sprechanlage ausgestattet ist. FWG-Politiker Friedrich Lührs schlägt vor, diese Verbindung zu einer leistungsfähigen Südumgehung auszubauen.\nWittingen. Für das Wittinger Feuerwehrgerätehaus läuft alles auf einen Neubau hinaus. In einer der jüngsten Sitzungen des Verwaltungsausschusses ist nach Angaben von Stadtbürgermeister Karl Ridder ein entsprechendes Votum des Feuerschutzausschusses deutlich bestätigt worden.\nDas bedeutet, dass in der Prioritätenliste für die Feuerwehr-Bauvorhaben Wittingen an Vorhop und Rade vorbeigezogen ist. Vorher sollen noch die Neubauten in Erpensen und Knesebeck realisiert werden. Die Wittinger Ortsfeuerwehr hatte dringenden Erweiterungs- und Sanierungsbedarf in vielen Bereichen ihres Domizils angemeldet.\nKonkret über einen Standort des neuen Gerätehauses in Wittingen zu sprechen, dafür sei es noch zu früh, sagt Uwe Hoppmann, CDU, Sprecher der Mehrheitsgruppe von CDU und Grünen. Für die Erreichbarkeit potenzieller Einsatzorte gelte der aktuelle Platz an der Bahnhofstraße eigentlich als optimal. Auf keinen Fall werde man die Feuerwehr an einen Ort westlich der Bahnlinie verlegen. Solches hatte – mit Blick auf die Bahnschranken als mögliche Barriere für eine große Zahl der Feuerwehrleute – auch Ortsbrandmeister Torsten Bötticher schon ausgeschlossen (das IK berichtete). Auch Grünen-Sprecher Christian Schroeder sieht einen Neubau im direkten Umfeld des bestehenden Gerätehauses als beste Lösung an.\nDie FWG hatte mal einen Standort auf dem OHE-Gelände ins Spiel gebracht, auch dies würde das Kriterium erfüllen, dass das Gerätehaus östlich der Bahnstrecke liegen soll. Während Fraktionschef Dr. Thomas Weiland einen Neubau als „weitgehend unstrittig“ sieht, hat sein Fraktionskollege Friedrich Lührs eine andere Auffassung: „Ich kann mich da nicht mit anfreunden.“ Angesichts anstehender Herausforderungen im Kita-Bereich sei die Stadt mit der zusätzlichen Investition überfordert. Das Feuerwehrhaus in Erpensen werde schon viel zu teuer, bei dem geplanten PPP-Projekt in Knesebeck seien viele Fragen offen.\nVor dem Hintergrund der Wittinger Feuerwehr-Überlegungen bringt Lührs derweil einen Vorstoß zurück auf die Agenda, mit dem er vor Jahren regelmäßig bei CDU und SPD abgeblitzt ist: eine enge Südumgehung, die den Wunderbütteler Kirchweg mit dem Gewerbegebiet im Wittinger Westen verknüpft – und mit einem zweiten Bahnübergang eine Alternative zur Bahnhofstraße bieten würde, insbesondere auch für Feuerwehr- und Rettungsfahrzeuge. Am Bahnhof werde es künftig wegen des Stundentaktes der Regio-Bahn noch häufiger geschlossene Schranken geben.\nLührs verweist auch darauf, dass bei einem Bau der A 39 die Verbindung Eutzen-Glüsingen als heimliche Südumgehung wegfalle. Eine enge Südumgehung könne somit auch die Innenstadt entlasten. Derzeit wird die Strecke Eutzen-Glüsingen von vielen Knesebeckern als Umleitung genutzt, weil die K 123 nach Emmen gesperrt ist.\nHoppmann erteilt der engen Südumgehung nach wie vor eine Absage, dafür gebe es „keinen Bedarf“. Beim Stundentakt sei damit zu rechnen, dass die Schließzeiten der Schranken wegen der geplanten Automatisierung kürzer werden. Lührs glaubt das nicht, er fürchtet bei einem Wegfall des Personals im Wittinger Bahnhof eher noch längere Schließzeiten.\nSchroeder sagt zu der Diskussion: „Ich wollte eigentlich keine neue Straße bauen.“ Eine abschließende Meinung habe er aber noch nicht zu dem Thema. Generell müsse man beim Bund darauf pochen, dass die Stadt nicht auf den Folgen geänderter Verkehrsströme sitzen bleibt.\nDer Fraktionssprecher der SPD im Stadtrat war gestern für eine Stellungnahme nicht zu erreichen.


Ein Wochenende im Gezi Park (Feature) | Untergrund-Blättle\nEin Wochenende im Gezi Park (Feature)\nWas mit einer Platzbesetzung gegen die Abholzung der Bäume im Gezi Park begann, entwickelte sich schnell zu einer landesweiten gesellschaftlichen Revolte, bei der hunderttausende Menschen gegen die Regierung Tayyip Erdogans aufbegehrten. Wie kam es zu dieser Entwicklung? Wer waren diese Leute? Was war das besondere und vielleicht auch einmalige an diesem Platz? Wir waren vor und während der Räumung im Gezi Park unterwegs und haben mit den Menschen dort gesprochen. Wir hätten gern noch mit mehr Leuten gesprochen, doch die brutale Räumung des Platzes verhinderte dies. Ein Radio-Feature von Felix Hartung und Jörg Depta. (Auf Wunsch schicken wir euch das Feature auch in WAV-Qualität, Anfrage an: depta [AT] radiopiloten.de)\nAutor: Felix Hartung, Jörg Depta\n«Wir sind jetzt sichtbar» - Interview zur LGTB-Bewegung in der Türkei (02.06.2014)“Für Erdogan wird das eine Wahl zwischen Leben und Tod” - Wahlen in der Türkei (04.06.2015)Ökologie und Anarchismus in Polen - Klimawandel als Thema in der sozialen Debatte (29.04.2019)


Die organisierte Unmenschlichkeit und ihre Propaganda | foodandpeace\n← Asylheime und das ehemalige Stadium der Weltjugend\nKeine Toleranz für Intoleranz! No Tolerance For Intolerance ! →\nBei Kapitalverbrechen im sogenannt „rechtsstaatlichen“ (B)Innenraum werden langwierige und gründliche kriminalistische Untersuchungen durchgeführt (wobei diese bekanntlich beim NSU sabotiert wurden), die sich u.a. auch mit dem Motiv der Täter beschäftigen. In der Außenpolitik und insbesondere bezüglich des Giftgastodes zahlreicher Menschen in Syrien ist dies jedoch nicht der Fall. Mit an Unsicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit liegt dies daran, dass die Spannungs- und Chaospolitik des „War On Terror“ des sogenannten Okzidentes – trotzdem der Terror dadurch erwiesenermaßen zunimmt – für die Profite der globalen Waffenlobby weitergeführt und zunehmen werden. Umso begrüßenswerter ist deshalb investigativer Journalismus, wie ihn Dale Gavlak betreibt, deren Artikel übersetzt am 1. September 2013 auf der „Rationalgalerie“-Seite unter „SYRIEN: REBELLEN UND GIFTGAS“ erschien.\nWir wissen aus der Kriegspropaganda, dass sie sich der Lügen bedient. Oder es werden vom Militärapparat false flag Operationen durchführt. Da ich die Blogbeiträge mit dem Titel „Die organisierte Unmenschlichkeit…“ am 1. September begann, der bekanntlich Antikriegs- und Gedenktag an die vielen Menschenleben ist, die in Folge des «Unternehmen Tannenberg» auslöscht wurden, möchte ich daran erinnern. Und auch daran, dass der 2. Weltkrieg nach 1945 im « Nahen Osten » weiter ging.\nDas enge Bündnis zwischen deutschen und arabisch-islamischen Nazis seit 1941 ist bekannt und auch „Report“ hat vor einigen Jahren eine ausführliche Reportage dazu gesendet, die mit englischen Untertiteln auf youtube gestellt wurde:\nWir dürfen nicht zulassen, dass die «Armageddonisten» noch mehr Leid und Terror in Erwartung ihrer EndERlösung verbreiten. Auch daran wirken christliche Zionisten sowie faschistische Islamisten – die mit von der deutschen Rüstungsindustrie aufgerüstet werden – gemeinsam.\nReligionen sind heute nicht mehr „Opium des Volkes“, sondern Nervengift. Dies, weil sie längst von der patriarchalen und kapitalistischen Militarisation und Profitmaschinerie instrumentatlisiert und ihrer inneren Ethik beraubt wurden.\nDieser Beitrag wurde unter Gesellschaft, Kriegsmaschinerie abgelegt und mit Armageddon, Armageddonisten, christlicher Zionismus, EndERlösung, false flag, Giftgas, Militarisation, Militarismus, Patriarchat, War On Terror verschlagwortet. Setze ein Lesezeichen auf den Permalink.


Parkplatz Dominikanerkloster: Fraktionen fordern mehr Informationen von Verwaltung | hasepost.de\nOsnabrück Parkplatz Dominikanerkloster: Fraktionen fordern mehr Informationen von Verwaltung\nDer Streit um die Bebauung des Parkplatzes am Dominikanerkloster geht in die nächste Runde. Nachdem ein Bürgerbegehren auf dem Weg ist und Dutzende Bäume mit Protestschildern versehen wurden, debattierte der „Ausschuss für Stadtentwicklung und Umwelt“ (StUA) am Donnerstagabend (24. Oktober) über die Pläne.\nStadtbaurat Frank Otte steht nach wie vor hinter dem Projekt. Die Stadt miete zur Zeit mehr als 3000 Quadratmeter Bürofläche in anderen Gebäuden an, Bedarf für ein neues Stadthaus in Nachbarschaft zu den Stadthäusern 1 und 2 sei also da, erläuterte der Verwaltungsvorstand am Donnerstagabend vor den Ausschussmitgliedern.\nGleichen die Bäume lediglich die Aufheizung des Asphalts aus?\nAuch die Bedeutung der Bäume für das städtische Mikroklima erkennt Otte nicht an, die Bäume würden lediglich den aufheizenden Effekt des Parkplatzasphalts “kompensieren” – eine Nullsumme für das Klima, ist er sich sicher. Für den Neubau müssten zwischen sechs und 18 Bäume gefällt werden, die wichtigsten Bäume blieben allerdings verschont. Entsprechende Vorgaben würden in dem Architektenwettbewerb (Kosten: 150.000 Euro) gemacht, für den sich der Stadtbaurat in dieser Woche eigentlich das OK bereits in einer Ausschusssitzung am Dienstag abholen wollte.\nZornige Bürgerin unterbrach Sitzung kurzzeitig\nGleich zu Beginn seiner Ausführungen wurde Otte von einer wütenden Anwohnerin unterbrochen. Diese bezeichnete die Position des Stadtbaurates lautstark als „Schwachsinn“, verließ schimpfend den Raum und knallte mit der Tür.\nDiese Bäume könnten gefällt werden, damit inmitten historischer Gebäude ein großer Verwaltungsbau entstehen kann.\nViel Skepsis im Ausschuss\nDr. Thomas Thiele von der FDP äußert Verständnis für den Unmut der Anwohner. Er findet es wichtig die Notwendigkeit des Baus genau zu Prüfen und möchte mehr Fakten und Beratung. „Das ist ein heftiger Einschnitt für die Anwohner, es ist ohnehin eine Schande, dass wir aus diesem historisch gewachsenen Gebiet einen Parkplatz gemacht haben.“ Auch Heiko Panzer von der SPD ist ebenfalls skeptisch und rät, das Bürgerbegehren abzuwarten, von dessen Erfolg er auszugehen scheint und* es als einziger Redner in seinem Beitrag zur Debatte überhaupt erwähnte**.\nVerena Kämmerling von der CDU fordert zuerst ein schlüssiges Gesamtkonzept und beklagt zugleich die aufgeregte Art der öffentlichen Debatte. Eine sachliche Diskussion sei zur Zeit sehr schwierig, alle Beteiligten sollten das Thema ruhiger angehen.\nVerwaltung kann noch immer nicht ihren Raumbedarf belegen\nAußer Frank Otte schien niemand im Ausschuss zu diesem Zeitpunkt und angesichts einer vom Stadtbaurat versprochenen (aber immer noch nicht vorliegenden) Personal- und Raumplanung wirklich vom Stadthaus 3 überzeugt zu sein. Der aktuelle und zukünftige Raumbedarf der Stadtverwaltung soll der Lokalpolitik nun über das Protokoll nachgereicht werden.\nZuvor hatte Otte erklärt, dass die Verwaltung in den vergangenen Jahren massiv aufgestockt worden sei und auch für weitere Stellen, die neu geschaffen wurden und für die jetzt Bewerber gesucht werden, keine Räume verfügbar sind. Ob und wie weit das erst kürzlich übernommene und ab dem 31.12.2020 frühestens zur Verfügung stehende Verwaltungsgebäude der Paracelsus-Kliniken den Raumbedarf befriedigen kann, wurde in mehreren Redebeiträgen nachgefragt, doch von Frank Otte unter Hinweis auf einen noch in Erstellung befindlichen Raumbedarfplans nicht beantwortet.\nFraktionsübergreifend meldeten die Ratsmitglieder weiteren Beratungsbedarf an, sie diskutierten auch Ideen wie eine Dachbegrünung, die zusätzlichen Schaffung von Wohnraum oder eine Parkanlage. Beschlüsse wurden nicht gefällt, die Zukunft der Bäume am Dominikanerkloster ist also nach wie vor ungewiss.\n* [Update 19:30 Uhr] SPD-Ratsmitglied Heiko Panzer wies unsere Redaktion nach Veröffentlichung dieses Artikels darauf hin, dass er gesagt habe, dass man “die Zulässigkeit” des Bürgerbegehrens “in Ruhe abwarten solle”, er aber in seinem Redebeitrag auch gesagt haben will, dass er persönlich davon ausgehen würde, “dass es [in meinen Augen] nicht zulässig ist, weil es sich hier um das Änderungsverfahren zu einem Bebauungsplan handeln wird – bei dem es eine gesetzlich vorgesehene Bürgerbeteiligung gibt und so das Recht auf Mitwirkung der Bürgerschaft ausreichend gewahrt ist”.\nWir entschuldigen uns für die Wiedergabe der Aussage von Herrn Panzer, so wie sie auf der Pressebank angekommen ist und notiert wurde.\n** Zusätzlich merkte Dr. Steffen Grüner (hinzugewähltes Mitglied im Ausschuss für CDU/BOB) an, dass auch er das angekündigte Bürgerbegehren erwähnt habe und eine Onlinepetition, die inzwischen mehr als 1.000 Bürger gezeichnet haben; das ist richtig und hiermit ergänzt. HP\nVorheriger ArtikelEva Longoria würde gern Rita Hayworth spielen\nNächster ArtikelDAX im Plus – Daimler-Aktie legt kräftig zu\nFoto: Paul Ryan und Joe Biden beim TV-Duell, über dts Berlin (dts) - NATO-Generalsekretär Jens Stoltenberg erwartet vom künftigen...\nFoto: Jens Stoltenberg, über dts Berlin (dts) - Die NATO wird nach den Worten ihres Generalsekretärs Jens Stoltenberg im...


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Die Blöden Geräusche\nDiskutiere Die Blöden Geräusche im W169 Allgemein Forum im Bereich A-Klasse W169 Forum; Hallo liebe Elch Fans, ich hatte schon mal einen Beitrag verfasst, der mich allerdings in Verbindung mit den Antworten, nicht weiter gebracht...\n#1 Trym, 11.09.2018\nich hatte schon mal einen Beitrag verfasst, der mich allerdings in Verbindung mit den Antworten, nicht weiter gebracht hat. Meinen A 200 habe ich jetzt seit ca. 5 Monaten, aber das fiese Geräusch (Ratter/schnarren) vorne links beim beschleunigen, stört mich doch erheblich. Am besten zu hören im 3. ab 40 km/h und vierten Gang bis ca. 80 km/h. Dann hört man logischerweise durch Fahrgeräusche in höheren Bereichen nichts mehr. Ich kann mir einfach nicht vorstellen, dass ich der einzige A 200 Besitzer bin, der solche Geräusche hat. Ich habe schon alles versucht, natürlich auch bei Mercedes. Nach der Probefahrt sagte der Service Techniker, dass Geräusch kenne ich nicht, habe ich noch nie gehört. Könnte das Ausrücklager sein oder das Differenzial. Antriebswellen können ausgeschlossen werden da beide Neu. Wir können jetzt Sensoren ansetzen, ein Kollege fährt und ich mit Laptop und Kopfhörern auf dem Beifahrersitz. Aber selbst dann können wir es nur vermuten, wo das lauteste Geräusch her kommt. Also bevor wir Sie hier in ungeahnte Kosten stürzen, ein Tipp. Fahren Sie bis es irgend wo kracht, dann wissen wir was faul war. Den Kunden vor irgendwelchen nicht einschätzbaren Kosten zu schützen, fand ich ja schon einmal ehrlich und Fair. Aber mit diesem nervigen Geräusch, möchte ich nicht weiter fahren. Ich hoffe inständig, dass hier noch mal ein Geräusch Speziallist auftaucht, der mir einen guten Tipp geben kann.\nMit freundlichen Grüßen ein etwas genervter Trym\nschau mal hier: Die Blöden Geräusche. Dort wird jeder fündig!\n#2 Schrott-Gott, 11.09.2018\n#3 Trym, 12.09.2018\nVielen Dank für die Antwort, aber auf so einen Blödsinn kann man verzichten.\n#4 Belly, 12.09.2018\nZitat von Trym: ↑\nDas ist kein Blödsinn Trym.\nWas der Schrott-Gott meinte ist eine ganz einfache Audio Datei von besagten "Geräuschen " die mann sich anhören könnte weil unsere ALLE GLASKUGELN sind zur Reparatur oder in den Ferien!!!\n#5 Heisenberg, 12.09.2018\nEine Audio ist immer gut! Kann auch als Video ..... wenn es NSA, Alexa, Siri und Echo schaffen jeden Furz zu analysieren werden die Ohren der Elchtreiber bestimmt dieses Geräusch diagnostizieren können.\nAlternativ investierst du in einen Akustiker .....\nIch hatte mal so ein unerklärliches "klapperquitschen" im Kofferraum, ich habe einfach alle Sitze Raus genommen (bis auf den Fahrersitz) und einen Bekannten gebeten mit mir über die Autobahn zu Fahren während ich hinten Lag und mich auf die Suche gemacht habe ..... ende vom Lied! HAHAHA eine lose nicht Eingerastete Lampen Halterung von der Rückleuchte!\nSchrott-Gott und Belly gefällt das.\n#6 Reneel, 12.09.2018\naber auf so einen Blödsinn kann man verzichten.\nWenn du so "empfindlich" (nicht bezogen auf die Geräusche) bist,\nsolltest du dir erst Gedanken machen, wenn das Auto gar keine Geräusche mehr von sich gibt.\nHaemmiker, Aggro82, Schrott-Gott und 2 anderen gefällt das.\n#7 Heisenberg, 12.09.2018\n#8 Schrott-Gott, 12.09.2018\nDu bist der erste bei elchfans, den ich auf Grund seiner Arroganz bzw. Dummheit ignoriere.\n#9 Trym, 14.09.2018\nHallo, Arroganz und Dummheit kommt in meinem persönlichen Sprachschatz nicht vor, mit solchen Aussagen sollte man vorsichtig sein. Ich empfinde deine letzte Antwort als ganz klare Beleidigung gegen meine Person. Du scheinst irgent einem Comic Club entsprungen zu sein, anders ist so eine Antwort nicht zu erklären. Was soll ich davon halten, wenn ich auf eine detailierte vernünftige Anfrage, so eine Antwort erhalte ich zitiere, Audio, Smily, 3 Fragezeichen und verwirrt. Andere könnnen auch vernünftig antworten, Du anscheinend nicht, dann lass es einfach. Du kannst mich gerne ignorieren, dass ist mir so was von egal.\n#10 Trym, 14.09.2018\nDas Problem ist Gott sei Dank gefunden. Dieses fiese Geräusch beim beschleunigen kam vom Auspuffkrümmer (Haarriss). Der wurde ausgetauscht und jetzt schnurrt er wie ein Kätzchen, alles gut.\nAlso wenn einer von Euch auch so ein komisches Geräusch hat, rattern/schnarren dann liegt es wahrscheinlich am Auspuffkrümmer.\n#11 Heisenberg, 14.09.2018\nOder an einer anderen "Losen" Schraube .... 1001 Möglichkeiten.\nBelly gefällt das.\n#12 Trym, 14.09.2018\nNicht 1001 Möglichkeiten, es lag ganz klar am Auspuufkrümmer, das habe ich auf anderen Foren MB jetzt auch erfahren.\n#13 Heisenberg, 14.09.2018\nUnd Schwupps ist die beleidigte Leberwurst davon gezogen .... [Guest]\nJunge, Junge, Junge, ... schlaff eine Nacht Darüber und gut ist.\nWer Austeilt muss auch einstecken können. Ältere Herrschaften (ich zähl mich fast dazu ) sagen eben direkt was sie Denken. Blatt vorm Mund haben wir nicht wirklich gelernt!\nJeder Stammtisch würde aussterben!\nWolfgangfox, Belly, stuermi und einer weiteren Person gefällt das.\n#14 Schrott-Gott, 14.09.2018\nWer so simpel denkt, dem fehlt halt die berühmte "Ader im Gehirn" (Zitat von Klacks - http://nippon-classic.de/idole/in-d...rnst-leverkus-unseren-unvergesslichen-klacks/) für technische Vorgänge und die mögliche Anzahl von Geräuschursachen.\nAllein schon die Bezeichnung "blöde" Geräusche spricht für sich.\n#15 Heisenberg, 14.09.2018\nBevor ihr versucht das mit Google zu Übersetzen .... "Beschämt sei, wer schlecht darüber denkt“\nEin Hoch auf die alte Schule\nWolfgangfox, Belly und Schrott-Gott gefällt das.\n#16 Obi, 16.09.2018\nMoin @Heisenberg und @Schrott-Gott,\nich selbst verfasse ja lieber Romane,\nwurde andernorts dafür auch dementsprechend kritisiert und auch ignoriert.\n"In der Kürze liegt die Würze" mag stimmen, wobei ich mich durchaus für ganze in sich stimmige Sätze und Orthographie sowie Interpunktion begeistern kann.\nEin wenig Forumskultur ist gewiß kein Fehler.\n@Schrott-Gott habe ich als sehr fachkompetenten Forumsteilnehmer kennengelernt, der sich leider hin und wieder zu grenzwertigen Kommentaren hinreißen läßt.\nIch selbst habe mir hier und anderswo meine Fehltritte geleistet.\nVertragen wir uns wieder und eines Tages sitzen wir beim after-repair-beer zusammen und lachen über unser schlechtes Beispiel, das wir hier abgeliefert haben.\nBelly, Wolfgangfox und Heisenberg gefällt das.\n#17 Schrott-Gott, 17.09.2018\nTrym ist eh schon weg.\nDie, die mich kennen, die mögen mich. Die, die mich nicht mögen, die können mich!\nFrei nach K.Adenauer\nUnd zu grenzwertigen Kommentaren fällt mir gerade DAS hier ein ...:\nUnd DAS fand ich nicht lustig.\n#18 Obi, 17.09.2018\nda hat wohl die Chemie beiderseits bicht gepaßt. Sei's drum.\nIch erinnere mich noch an den Tag, als ich über's Handy die Klappergeräusche des Wasserboxers, den mein Bruder vor ca. 7 Jahren noch fuhr, beurteilen sollte.\nDamals war das, was ich vom Habdy meines Bruders auf meines übertragen bekommen und mit neinem Ohr wahrgenommen habe, einfach nur Lärm.\nDie Technik hat natürlich inzwischen Fortschritte gemacht und mit etwas besseren Wiedergabegeräten ist es inzwischen auch tatsächlich möglich, Geräusche am Computer sitzend zu analysieren.\nVom jetzigen Standpunkt aus ist Dein Vorschlag, eine Tonaufnahme des Geräuschs hier einzustellen, gewiß kein Blödsinn, zumal Geräusche mit Worten zu beschreiben gerne an der Umsetzung beim Beschreber und der Rückübersetzung beim Leser an ihre Grenzen stößt.\nWer weiß, vielleicht erwische uch auch einmal einen Tag, an dem ich mich provozieren lasse und dann lachen einige Mitleser.\nWas ich in diversen Foren zu lesen bekomme, verursacht auch bei mir hin und wieder ungewohnt hohe Schallpegel in der 4m^2-Einraumwohnung.\nBelly, Wolfgangfox, Schrott-Gott und einer weiteren Person gefällt das.\nDie Blöden Geräusche - Ähnliche Themen\nKlima oder nicht - eine blöde Frage\nDu betrachtest gerade: Die Blöden Geräusche


Lukas Müller nach dem schweren Sturz: So geht es dem Skispringer seit dem Unfall: Sein Leben im Rollstuhl | news.de\n27.04.2016, 13.40 Uhr\nLukas Müller nach dem schweren Sturz: So geht es dem Skispringer seit dem Unfall: Sein Leben im Rollstuhl\nIm Januar wurde Lukas Müller beim Training schwer verletzt. Bild: dpa\nEs war sein letzter Sprung von einer Schanze: Mitte Januar stellte ein Horror-Unfall das Leben von Lukas Müller vollkommen auf dem Kopf. Nun sitzt der 23-Jährige im Rollstuhl und muss zurück ins Leben finden. Ein Kamera-Team von RTL II durfte Müller nun besuchen. Wir berichten für Sie von der außergewöhnlichen Begegnung.\nLukas Müller über seinen schrecklichen Unfall\nUm auf Augenhöhe zu reden, setzt Lukas Müller die Moderatorin von "RTL II News" kurzerhand auch in einen Rollstuhl. Sein Schicksal macht ihm zu schaffen - das ist deutlich zu sehen. Doch wütend ist er nicht. "Du kannst ein Schicksal nicht rückgängig machen", so der Sportler. "Was passiert ist, ist passiert."\nKann Lukas Müller jemals wieder laufen?\nDie ReHA ist hart, doch Müller ist härter! Er hatte Glück im Unglück, denn seine Nerven sind nur teilweise durchtrennt worden. Weshalb der Skispringer seine Arme immer bewegen konnte. Es scheint ein Wunder: Das Gefühl in seinen Beinen kommt langsam zurück, heißt es bei "RTL II News".\nAuf Augenhöhe: "RTL II News"-Moderatorin Sandra Schneiders sitzt für das Interview ebenfalls im Rollstuhl.\nMüllers Arzt spricht von einem Wunder\n"Wenn dann speziell die unteren Extrimitäten wieder früh beweglich werden, ist das ein gutes Zeichen", so Müllers Arzt. "Es gibt in der Medizin definitiv Wunder." Ein Wunder könnte Lukas Müller gut gebrauchen. Und tatsächlich. Er spürt bereits wieder etwas an der Fußsohle.\nThemen: Skisport, Skispringen\n1. So geht es dem Skispringer seit dem Unfall: Sein Leben im Rollstuhl\n2. Lukas Müller kann laufen - mit einer futuristischen Robotermaschine


Dr. Andreas Oberhauser - Radiologe in 6020 Innsbruck bei DocFinder\nDr. Andreas Oberhauser\nDr. Oberhauser auf DocFinder und Facebook empfehlen.\nSehr geehrter Herr Dr. Oberhauser! Erweitern Sie Ihre Internetpräsenz mit einem Premium-Eintrag auf DocFinder - Österreichs größtem Arztsuchportal.\nSie sind Dr. Oberhauser?\nBerichte der DocFinder-Community zu Dr. Andreas Oberhauser - Radiologe\nBei Röntgen waren Atrosen (mäßige Facettengelenksartrosen) Befund beim Ct 2 Tage Später fehlen diese\nSubjektiver Bericht von Anonym6063 vom 24.11.2017 2 Untersuchungen aber sollte beim CT nicht genaueres stehen wenn schon lws Facettensyndrom mäßig beim Röntgen rausgekommen ist ? beim CT garnicht erwähnt was aber Schmerzhaft ist ( nach mäßig kommt schwer). Verstehe nicht was da los ist ansonsten sehr Freundlich hilft mir aber 0 da ich beim Hausarzt dastehe als bilde ich mir die Schmerzen ein und dass wars mit Untersuchungen. laut HA wäre ne Arthrose e Schmerzfrei weil ja kein Nerv eingeklemmt werden kann bzw ist und somit auch nicht Ausstrahlen kann ( bei mir bis in Zähen) Mehr\nSubjektiver Bericht von Bergglück vom 30.03.2016 Leider schon zum zweitenmal eine sehr unfreundliche Arzthelferin bekommen. Dieses Institut werde ich nicht mehr besuchen. Mehr\nSubjektiver Bericht von einem registrierten Nutzer vom 12.05.2014 Ich war bisher zweimal dort (einmal CT und einmal Röntgen), wobei die Damen am Empfang sehr freundlich waren, die anderen Assisentinnen jedoch eher weniger. Beim CT war überhaupt keine Wartezeit und beim Röntgen hat es damit absolut auch absolut gepasst. Ob eine Terminvereinbarung notwendig ist oder nicht, ist einfach nachzufragen. Mehr\nAusgezeichneter Service im Radiologiezentrum Dr. Oberhauser\nSubjektiver Bericht von einem registrierten Nutzer vom 11.01.2011 Seit vielen Jahren muss ich wegen diverser Gelenksprobleme immer wieder zum Röntgen, MRT, CT und Ultraschall. Hier wird man gut behandelt und es gibt einen Reibungslosen Ablauf. Besser kann es nicht sein. Mehr\nArztsuche / Radiologie / Tirol / 6020 Innsbruck / Dr. Andreas Oberhauser


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