Veranstaltungen für Juni 2022 › Veranstaltung › – Evangelische Kirchengemeinde Wetzlar\nGottesdienstliche Eröffnung der Ökumenischen Woche Gemeinsam feiern – Gesänge – Beten – Stille – Hören auf Gottes Wort – Licht teilen – Ermutigung für den Alltag Gemeinsam Christus begegnen. Seit dem Hessentag 2012 feiern evangelische und katholische Christen aus Wetzlar und der […]\nUli Kammerer und Wolfgang Schröter, beide sowohl in der klassischen Musik wie auch im Bereich Jazz/Improvisation zu Hause. Das Konzept „Orgel & Sax“ hält mit seinen Bearbeitungen von Chorälen, Taizé-Liedern, mittelalterlichen Weisen, eigenen Kompositionen fest an der Ernsthaftigkeit klassischer Kirchenmusik-Tradition […]\nMontag, 13.06., Pfarrer Dr. Siegfried Meier, Hüpfen und Hoffen (Lukas 1, 39-56) Dienstag, 14.06. 19.30 Uhr GZ Dalheim Pastoralreferentin Ann-Kathrin Herbel, Rufen und berufen (Lukas 5, 1-11) Mittwoch, 15.06., Pastor Thilo Linthe, Geben und Vergeben (Lukas 7, 36-50) Freitag 17.06., […]\nDer Garten der Sinne wird von vielen Menschen genutzt und bewundert. Im Frühling und Sommer möchten wir ihn mit einigen Programmpunkten weiter bereichern: Am Montag, dem 20.06.2022 findet um 18.00 Uhr ein Vortrag zum Thema „Die Welt, ein Garten Gottes […]\nAm 22.06.2022 und am 24.06.2022 findet in der Kreuzkirche ein Backseminar statt, zu dem wir herzlich einladen. Gebacken wird ein klassisches hessisches Sauerteigbrot mit Roggenmehl und Dinkel(vollkorn-)mehl. Am Mittwoch, den 22.06.2022 treffen sich alle Teilnehmerinnen und Teilnehmer um 19.00 Uhr in […]\nMichael Diehl ist ein Fingerstyle-Gitarrist mit gehörigem Groove, perkussiven Spielweisen und groovenden Pickings! Michael Diehl präsentiert überwiegend Eigenkompositionen, in denen er neben gesellschaftlichen und politischen Ereignissen auch Begegnungen mit Menschen thematisiert. Der musikalische Vortrag der Kompositionen ist feinsinnig, melodisch elegant […]


Zwei Gürteltiere im Schnee. – Das.Mungo\nVeröffentlicht am 23. September 2013 Autor Das.MungoKategorien aus dem Leben eines Mungo\n5 Gedanken zu „Zwei Gürteltiere im Schnee.“\nWow, toller Ausblick! Und dann noch bei dem herrlichen Wetter. So hoch rauf komme ich nie, denn unsere Mommy mag solche Schaukeldingse nicht.\n23. September 2013 um 23:49 Uhr\nOch Russel, mensch kann da auch hoch laufen. Dauert halt was länger als im Schaukeldingens.\nWow, das ist mal eine tolle Aussicht! Bei dem Wetter hat der Ausflug bestimmt viel Spaß gemacht und so viel drrren musstet ihr auch nicht – zuwas so ein Schaukeldings doch alles gut ist. *zwinker*\n24. September 2013 um 19:29 Uhr\nNee – ist nicht mit Hochlaufen. Mommys linke Hinterpfote ist doch immer noch nicht ganz wieder heil. Da müsste ich auf meinen eigenen kurzen Pfötchen hochkraxeln. Soweit kommt’s noch!\n…und wozu braucht ein Womabt ein 5-25 Hektar großes Territorium? Oder gilt das nicht für die domestizierte Spezies (Wombat plüschus digitalis)? 😀\nToll, der Schnee und die Aussicht! Gut, daß ihr Tee mit hattet! Ich glaub, ich hätte bei einer Seilbahn bammel mitzufahren.\n*kleiner Schisser ist*\nMeine Dillos wären aber ALLE mitgekommen. *typisch*\nZurück Vorheriger Beitrag: Erbsen denen das Lachen vergeht\nWeiter Nächster Beitrag: Ganz viel Ausblick.


Wie das Lebenszentrum seine Mitarbeitern bei der Pflege ihrer Angehörigen unterstützt|Unna\nMartina Leyer, Sabine Materna, Michael Radix, Martina Kintrup und Stefanie Padberg (von links) zeigen das Angebot im Intranet des Lebenszentrums Königsborn, wo über „Elder Care“ und die Ferienbetreuung für Mitarbeiterkinder informiert wird. © Anna Gemünd\nWie das Lebenszentrum seine Mitarbeiter bei der Pflege ihrer Angehörigen unterstützt\nWenn Eltern krank oder pflegebedürftig werden, braucht es verständnisvolle Arbeitgeber. Das Lebenszentrum Königsborn geht hier einen besonderen Weg - und hat sich damit beim Wettbewerb „Pluspunkt Familie“ beworben.\n, 15.08.2019, 12:31 Uhr / Lesedauer: 2 min\nEs ist ein Anruf, der von einer Sekunde auf die andere das ganze Leben verändert: Die Mutter ist gestürzt und braucht nun Unterstützung. Plötzlich steht man als Angehöriger vor einem Berg aus Anträgen, Pflege-Gutachten und Dokumenten, von denen man bis dato nie gehört hatte, die schlagartig aber essenziell sind.\nJetzt weiterarbeiten wie bisher und im Job 100 Prozent zu geben, fällt schwer. Ein Arbeitgeber, der dann Freiräume gewährt, schafft Luft. Im Lebenszentrum Königsborn ist das selbstverständlich. Hinzu kommt seit vier Monaten ein zusätzliches Angebot.\nHellweger Anzeiger Erweiterungspläne\nFachklinik im Lebenszentrum Königsborn braucht mehr Platz\n„Elder Care“ heißt das, was Stefanie Padberg und Roger Trost seit vier Monaten ihren Kollegen anbieten. Beide sind Angestellte im Lebenszentrum, er Sozialarbeiter, sie Qualitätsmanagerin - doch beide haben noch etwas anderes, wovon ihre Kollegen jetzt profitieren können: Padberg und Trost kennen sich aufgrund ihrer bisherigen beruflichen Laufbahn bestens mit Pflegegutachten und Unterstützungsanträgen aus. Und genau damit helfen sie nun ihren Kollegen, wenn die plötzlich einen pflegebedürftigen Angehörigen haben.\nMit „Pluspunkt Familie“ würdigt das Bündnis für Familie im Kreis Unna in diesem Jahr zum fünften Mal regionale Unternehmen für ihre herausragenden familienfreundlichen Angebote.\nIn diesem Jahr bewerben sich 22 Unternehmen und Institutionen um den Titel als familienfreundliches Unternehmen.\nBis Ende September werden Vertreter vom Bündnis für Familie, der Kreisverwaltung Unna, dem Jobcenter Kreis Unna, der Arbeitsagentur und der Wirtschaftsförderungsgesellschaft für den Kreis Unna die Firmen besuchen und Informationen über das jeweilige familienorientierte Firmenengagement als Grundlage für die Juryentscheidung sammeln.\nDie von der Jury als familienfreundliches Unternehmen ausgewählten Bewerber werden mit ihren guten Beispielen am 5. November im Kreishaus ausgezeichnet. Die Preisträger erhalten für ihr Unternehmen jeweils eine Plakette und eine Urkunde.\n„Es ist ein ganz logischer Prozess, dass die Zeit, in der die eigenen Kinder langsam erwachsen werden und keine Betreuung im engeren Sinne mehr brauchen, oft die Zeit ist, in der wiederum die eigenen Eltern mehr Unterstützung brauchen und vielleicht auch plötzlich pflegebedürftig werden“, sagt Michael Radix, Geschäftsführer des Lebenszentrums.\n„Tritt diese Situation ein, haben wir nun die Möglichkeit, dass unsere Mitarbeiter sich an zwei Kollegen wenden können, die ihnen bei allen Fragen rund ums Pflegesystem helfen können“, so Radix.\nDass der Bedarf an einem solchen Angebot groß ist, kann Stefanie Padberg vier Monate nach Projektstart bestätigen. „Ich habe mittlerweile fünf Beratungen durchgeführt, die alle sehr unterschiedlich waren. Einmal war ich auch bei einer Pflegebegutachtung dabei. Das mache ich natürlich nur, wenn derjenige es auch wünscht“, erzählt Padberg.\nIn diesem Fall war sie sehr willkommen: Die ältere Dame, Angehörige einer Kollegin von Padberg, bedankte sich anschließend bei ihr: „Sie sagte, dass sie sehr froh war, dass ich dabei gewesen bin, weil sie große Angst vor diesem Termin gehabt hätte.“\n„Man muss von jetzt auf gleich funktionieren und das in einem Bereich, mit dem man in aller Regel vorher nie etwas zu tun hatte.“\nEine Pflegebegutachtung oder allein das Ausfüllen von Unterstützungsanträgen stelle viele Menschen vor Probleme, weiß Stefanie Padberg. „Die meisten Menschen hatten bisher nie etwas damit zu tun.“ Wie zeitaufwendig die Organisation des Alltags für einen pflegebedürftigen Angehörigen sein kann, erführen die meisten Menschen erst, wenn der Fall tatsächlich eintrete.\nDas weiß auch Martina Kintrup von der Unternehmenskommunikation: „Man muss von jetzt auf gleich funktionieren und das in einem Bereich, mit dem man in aller Regel vorher nie etwas zu tun hatte. Wir haben viele dieser Kernkompetenzen jedoch im Haus und da liegt es nahe, sie auch unseren Mitarbeitern zugute kommen zu lassen.“\nBewerbung beim Wettbewerb „Pluspunkt Familie“\nDiese gegenseitige Unterstützung untereinander habe auch bisher schon stattgefunden, betont Kintrup, nun habe man dieses Angebot unter dem Angebot „Elder Care“ aber standardisiert. „Wir informieren darüber auch ausführlich im Intranet, damit alle Kollegen Kenntnis davon haben.“\nMit „Elder Care“ hat sich das Lebenszentrum Königsborn nun auch beim Wettbewerb „Pluspunkt Familie“ beworben. Im Mittelpunkt des Wettbewerbs, der sich an alle Unternehmen im Kreis Unna richtet, steht die Familienfreundlichkeit von Unternehmen. Gute Beispiele, wie Familie und Beruf vereinbar sind, werden bei einer Preisverleihung am 5. November im Kreishaus präsentiert - „Elder Care“ dürfte da auf großes Interesse stoßen.


Business Insider DE 10. Oktober 2018\nWie hast du's mit dem Regieren, liebe AfD? Diese Frage stellen sich immer mehr Parteifunktionäre.\nEs ist die Gretchenfrage der deutschen Politik: Nun sag, wie hast du's mit der AfD? In Zeiten, in denen so gut wie jede Partei mit jeder koalitionsfähig scheint, bildet die rechtsnationale Partei eine klare Ausnahme. Mit der AfD will niemand regieren. Weder im Bund noch im Land. Obwohl: Es soll ja Stimmen in der sächsischen CDU geben, die das gar nicht so klar ausschließen würden. Schwamm drüber!\nDie AfD grenzt sich ja gern selbst aus. Schwer vorstellbar, dass die Merkel-weg-Partei mit der der Noch-immer-Merkel-Union auf absehbare Zeit koalieren könnte, obwohl die beiden sich ideologisch wohl noch am nächsten stehen. Mit der CSU etwa kommt ein Bündnis nach der Landtagswahl nicht infrage. Und das trotz all der rhetorischen Paarläufe, die die beiden Parteien zwischendurch unternommen haben. Man denke nur an die Unwörter „Asyltourismus“ und „Anti-Abschiebe-Industrie“. Doch so langsam kommt auch in der AfD eine Diskussion in Gang, die früher oder später allen bei Wahlen erfolgreichen Parteien blüht. Nun sag, wie hast du's mit dem Regieren?\nTeile der AfD wollen künftig auch mitregieren\nNatürlich kommt der neueste Vorstoß nicht von einem Hardliner, nicht vom nationalistischen Flügel um den Thüringer Landesvorsitzenden Björn Höcke, der generell Regierungen mit angeblichen „Altparteien“ ablehnt. Vielmehr ist es mit Georg Pazderski einer vom moderaten Block, der die Diskussion vorantreibt. Eine Partei, die fast ein Fünftel der Wähler vertrete, könne nicht auf Dauer im politischen Abseits stehen, erklärte der stellvertretende Bundesvorsitzende in einem frisch veröffentlichten Positionspapier. Deshalb sei die AfD gefordert. „Sie muss ihre Regierungsfähigkeit möglichst bald herstellen und ihre Regierungswilligkeit deutlich machen.“


Rock am Ring 2020Wo: Nürburg / Eifel, NürburgringWann: 03.06.2020 |\nWo: Nürburg / Eifel, Nürburgring\nSchon auf der Zielgeraden der diesjährigen Ausgaben von Rock im Park und Rock am Ring haben die Veranstalter den Termin sowie Vorverkaufsstart für die Jubiläumseditionen der Festivals bekannt gegeben. Vom 5. bis 7. Juni 2020 feiern Rock im Park (25 Jahre) und Rock am Ring (35 Jahre) ihre Jubiläen.\nArtikelnummer: 24419011079 Kategorie: Festivals Schlagwort: Rock am Ring 2020\nSchon auf der Zielgeraden der diesjährigen Ausgaben von Rock im Park und Rock am Ring haben die Veranstalter den Termin sowie Vorverkaufsstart für die Jubiläumseditionen der Festivals bekannt gegeben. Vom 5. bis 7. Juni 2020 feiern Rock im Park (25 Jahre) und Rock am Ring (35 Jahre) ihre Jubiläen. Wie bereits in den Vorjahren, können die Besucher von Rock am Ring ihr Festivalticket sowie Camping- & Parkingticket getrennt und unabhängig voneinander erwerben. Bei Rock im Park bleibt es bei einem Kombiticket, das alles einschließt.\nTicket: Rock am Ring 2020\nOrt: Otto-Flimm-Straße, 53520 Nürburg / Eifel\nTicketpreis: 51.50 EUR\nDas Event „Rock am Ring 2020“ findet in Nürburg / Eifel in der Location „Nürburgring“ statt. Die Anschrift lautet Otto-Flimm-Straße, 53520 Nürburg / Eifel. Reise bitte zu dem Event rechtzeitig an und beachte ggf. Verkehrsbehinderungen im Bereich des Veranstaltungsortes. Informiere Dich bitte vorher über Parkmöglichkeiten vor Ort im Bereich Nürburgring und nutze falls möglich Bus / Bahn / U-Bahn oder S-Bahn in diesem Bereich. Beachte unbedingt immer die Hinweise vor Ort durch Schilder, Parkeinweiser oder die Polizei. Die Verkehrsführung kann sich bei manchen Veranstaltungen ändern. Frühzeitig auf Hinweise bei der Anreise achten. Es können zusätzlich Parkgebühren anfallen. Terminausfälle und Terminverlegungen sind jederzeit möglich. Bitte informiere Dich vor der Abfahrt, ob die Veranstaltung wie geplant stattfindet. Tickets können bei Event Ausfällen grundsätzlich an der jeweiligen Vorverkaufsstelle zurückgegeben werden. Im Fall einer Terminverlegung behalten Tickets oft ihre Gültigkeit. Für Fragen zu Konzerten / Events oder den Tickets wende Dich bitte an die betreffende VVK-Stelle, wo Du die Tickets gekauft hast. Bewahre Deine Buchungsbestätigung oder die Rechnung von immer gut auf. Dies gilt als Nachweis im Fall von Terminänderungen. Wir wünschen Dir nun viel Spaß bei dem Event „Rock am Ring 2020“ in Nürburg / Eifel. Dein Ticketorder24 – Team.\nSchreibe die erste Bewertung für „Rock am Ring 2020\nWann: 03.06.2020“ Antworten abbrechen


Immunbooster Meditation (Englische Broschur) | Pappmarché Schreibwaren\nImmunbooster Meditation (Englische Broschur)\nPraktische Übungen für einen achtsamen Alltag und ein gesundes Leben, Knaur.Leben - Natürliche Stärkung des Immunsystems\nDer Ratgeber für Einsteiger in die Meditation mit praktischen Übungen für einen achtsamen Alltag und ein gesundes Leben. Begeben wir uns in einen Zustand der konzentrierten Stille, nehmen wir direkt positiv Einfluss auf unseren Zellstoffwechsel. Insbesondere auch die Abwehrzellen des Immunsystems funktionieren effizienter durch regelmäßiges Meditieren. Ursula Richard stellt kurz und bündig verschiedene Formen der Achtsamkeitsmeditation vor. Danach führt sie an wichtige thematische Meditationen wie die Herzens- oder die Dankbarkeitsmeditation heran. Basics wie Zeit und Ort oder das Meditieren im Sitzen wie im Gehen werden ebenso behandelt wie die Fallstricke auf dem Übungsweg oder der Umgang mit negativen Emotionen. Am Ende des Ratgebers finden sich Tipps für die Umsetzung im Alltag und die Gestaltung eines "Mini-Retreats", einer Auszeit, die sich jede und jeder regelmäßig gönnen sollte. Eine praktische und informative Kompaktanleitung, um Meditieren zu lernen und eine selbstständige Meditationspraxis zu beginnen.\nUrsula Richard meditiert seit Mitte der achtziger Jahre und findet es immer noch eine der lohnenswertesten Aktivitäten. Sie ist Autorin, Übersetzerin u.a. von Thich Nhat Hanh, war viele Jahre Chefredakteurin der Zeitschrift Buddhismus aktuell und ist Verlegerin der edition steinrich.


Stadtleben.de 👋 Dein Guide für Boxberg\nStadtleben.de | wissen, was in Boxberg los ist!\nSuchst du nach besonderen Ereignissen? Unsere Highlights verschaffen dir den perfekten Überblick für einen unvergesslichen Tag in Boxberg!\nOb einmaliges Event, tolles Konzert oder extravagante Messe - Wir halten dich über alle Ereignisse in Boxberg auf dem aktuellen Stand. Reinschauen lohnt sich!\nVerschaff dir einen optischen Vorgeschmack von Events, Partys und Messen aus Boxberg und Umgebung. Hier findest du Einblicke in vergangene Ereignisse und kannst sehen, welche Menschen auf welchen Veranstaltungen gefeiert haben. Schau vorbei und lass dich von den besonderen Momenten und der Atmosphäre anstecken!\nDu suchst eine Bar oder ein Restaurant für einen bestimmten Anlass? Dann bist du hier genau richtig! Schau vorbei und finde das beste Restaurant oder eine coole Bar für einen unglaublichen Abend in Boxberg.\nFreizeit-Land Geiselwind Wiesentheider Straße 25, 96160 Geiselwind


Formel 1: Nimmersatt Räikkönen - Die ältesten Fahrer aller Zeiten - autobild.de\nFormel 1: Nimmersatt Räikkönen\nDie ältesten Fahrer aller Zeiten\nKimi Räikkönen bleibt zwei weitere Jahre in der Formel 1 und wird damit als Über-40-Jähriger noch fahren. Doch der Rekord ist noch Jahre entfernt.\nKimi Räikkönen stoppt den Jugendwahn in der Formel 1. Die 54 Grands Prix mit den jüngsten Starterfeldern stammen allesamt aus diesem Jahrzehnt. Die letzten fünf Jahre sind dabei alle mit mindestens einem WM-Rennen vertreten. Hätte Räikkönen den Helm an den Nagel gehängt, wäre Lewis Hamilton mit nur 34 Jahren schon der Oldie im Feld gewesen. So jung war der älteste Fahrer noch nie.\nMilchgesicht: Räikkönens F1-Debüt für Sauber 2001\nAber Räikkönen bleibt. Und er bleibt noch zwei Jahre. Im Oktober wird er 39 Jahre alt. Heißt auch: Bei den letzten Grands Prix nächstes Jahr wird er 40 sein, bei den letzten Läufen 2020 sogar 41 Jahre alt. In der Geschichte der Formel 1 waren schon 114 Fahrer über 40 Jahre alt. Aber nur vier davon starteten in den letzten 30 Jahren. In diesem Jahrzehnt wird der Finne immerhin schon der dritte Pilot sein – nach Michael Schumacher (2010-2012 für Mercedes) und Pedro de La Rosa (2011 und 2012 für HRT). Im Jahrzehnt davor gab es nicht einen einzigen Fahrer mit 40 Jahren.\nDie meisten Oldies waren in den 1950er Jahren aktiv. 76 Fahrer waren damals 40 Jahre oder älter. Zwölf Fahrer waren sogar älter als 50! Es war das erste Jahrzehnt nach dem Zweiten Weltkrieg, währenddem der Motorsport brach lag. Als es nach dem Krieg wieder los ging, klemmten sich viele Vorkriegs-GP-Piloten nocheinmal hinters Steuer. Aber die waren in die Jahre gekommen.\nDer älteste Starter in der Formel 1 war Louis Chiron. Er startete 1955 bei seinem Heimrennen in Monaco in seinem Lancia mit stolzen 55 Jahren, neun Monaten und zehn Tagen. 1958 konnte er sich 58-jährig nicht mehr qualifizieren.\nJuan-Manuel Fangio bei seinem 5. WM-Titel 1957\nUnd auch Erfolge sind mit über 40 Jahren noch drin. Drei Fahrer waren über 40, als sie Weltmeister wurden. Juan-Manuel Fangio war 1957 bei seinem fünften Titel 46 Jahre, ein Monat und elf Tage alt. Er ist damit der älteste Champion aller Zeiten. Neun Fahrer haben mit über 40 noch ein Formel-1-Rennen gewonnen, zuletzt Nigel Mansell 1994 beim Australien-GP. Einer war sogar schon über 50: Luigi Fagioli beim Frankreich-GP 1951 (53 Jahre und 21 Tage). Der Italiener fuhr damals für Alfa Romeo – dem Titelsponsor von Räikkönens neuem Sauber-Team.\nRealistisch sind für Räikkönen bei seinem neuen Team bestenfalls Podest- oder Punkteplatzierungen. 26 Fahrer schafften es mit über 40 noch aufs Podium, zwei davon waren sogar über 50. Und sogar 40 Piloten beendeten mit über 40 nochmal Rennen in den Punkterängen, fünf waren dabei über 50 Jahre alt.\nDie zehn ältesten Formel-1-Piloten\nLouis Chiron (Monaco 1955) 55 Jahre, 9 Monate, 10 Tage (Lancia)\nPhilippe Étancelin (Frankreich 1952) 55 Jahre, 6 Monate, 8 Tage (Maserati)\nArthur Legat (Belgien 1953) 54 Jahre, 7 Monate, 20 Tage (Veritas Meteor)\nLuigi Fagioli (Frankreich 1951) 53 Jahre, 0 Monate, 22 Tage (Alfa Romeo)\nAdolf Brudes (Deutschland 1952) 52 Jahre, 9 Monate, 19 Tage (Veritas Meteor)\nHans Stuck (Italien 1953) 52 Jahre, 8 Monate, 17 Tage (AFM Bristol)\nBill Aston (Deutschland 1952) 52 Jahre, 4 Monate, 5 Tage (Aston Butterworth)\nClemente Biondetti (Italien 1950) 52 Jahre, 0 Monate, 16 Tage (Ferrari-Jaguar)\nLouis Rosier (Deutschland 1956) 50 Jahre, 9 Monate, 0 Tage (Maserati)\nRudolf Schöller (Deutschland 1952) 50 Jahre, 3 Monate, 7 Tage (Ferrari)


Wo Letcoins Handeln Erfahrungen - Neuigkeiten zu Kryptowährungen\nWo Letcoins Handeln Erfahrungen\nUm Wissen über das Thema zu gewinnen, gibt es verschiedene Quellen, von denen man lernen kann. Eine solche Quelle wäre die Familienämter von Menschen, die von Langzeit an diesem Handel beteiligt waren und jetzt komfortabel in den Ruhestand sind. Diese superreichen Familien haben die Details in Bezug auf das, Wo Letcoins Handeln was auf dem Markt von Crypto Währungen familiäre Büros geschieht.\nEs ist immer gut, für einen Händler zu gehen, der eine Erfahrung mit dem Handel mit in den besten Blockkäschen hat. Nachrichten über die neuesten Nachrichten in Bezug auf die besten Kryptourfies werden den Händlern auf jeden Fall dazu beitragen, über die Vor- und Nachteile dieser Währungen zu wissen. Es wird ihnen auch Informationen darüber informieren, wie man in die besten Kryptosurfs investiert. Nachrichten über die besten Orte, Wo Letcoins Handeln von denen man die beste Kryptographie kaufen kann, hilft Händler, die Bedeutung zu verstehen, um in dieses Geschäft zu gelangen.\nDer beste Ort, an dem Sie Nachrichten über Cryptopia erhalten können, wäre das World Wide Web. Man kann sich verschiedene Arten von Kryptopien ansehen, die von verschiedenen Unternehmen und Institutionen angeboten werden. Neuigkeiten zu den besten Orten, an denen Sie nach News über Cryptopia erhalten können, hilft den Händlern, zu wissen, ob ihre Investition sie Gewinne verdient. Die Menschen sollten immer versuchen, in die beste Kryptopie zu investieren, damit ihre Investitionen ihnen langfristig gute Gewinne verdienen. Sehen Sie sich den nächsten Artikel an Kosten Btc Trading.


Goldreserven des Bundes sollen für Bildungsinvestitionen genutzt werden\n"Aus Gold mach' Bildung"\nAls "in höchstem Maße unsozial" hat die Vorsitzende der Gewerkschaft Erziehung und Wissenschaft (GEW), Eva-Maria Stange, die Bildungspolitik der Bayerischen Landesregierung bezeichnet. "Die geplante Abschaffung der Lernmittelfreiheit, die Einführung von Studiengebühren und die Streichung der Gelder für Integrationsmaßnahmen an Volkshochschulen treffen vor allem Menschen aus sozial schwachen Familien", sagte Stange während des Neujahrsempfangs der DGB Region Ingolstadt am Samstag in Kösching. Die GEW-Chefin stellte fest, dass in Deutschland viel zu wenig Geld für Bildung ausgegeben werde. Sie unterstützte den Vorschlag der SPD, die Goldreserven der Bundesbank für eine "Stiftung Bildung" einzusetzen.\n"Aus Gold mach’ Bildung! Warum nicht?" sagte Stange. Außerdem forderte sie die Wiedereinführung der Vermögensteuer und eine Reform der Erbschaftsteuer. Diese Mittel in Höhe von rund 20 Milliarden Euro sollten im Sinne eines echten Generationsvertrages in den Ausbau des Bildungssystems gesteckt werden. "Runde Tische für Bildung auf Landes- und kommunaler Ebene sollen über einen Zehn-Jahres-Ausbauplan der Bildungseinrichtungen entscheiden. Das ist das eigentliche Kapital, das wir unseren Kindern und Enkeln mitgeben müssen", unterstrich die GEW-Vorsitzende.\nScharf kritisierte sie den "Griff der Landesregierung nach dem Erziehungsgeld". Statt diese Mittel sinnvoll in den Ausbau von Kindertagesstätten zu stecken, "soll sozial bedürftigen Familien jetzt auch noch das bisschen Erziehungsgeld aus der Tasche gezogen werden".\nMisshandlungen durch deutsche Polizei nicht angemessen verfolgt »\nSpirale aus Armut und Bildungsarmut\nWissenschaftler sieht wachsende Kinderarmut als Bildungsrisiko\nBarroso warnt vor Folgen missglückter Integration\nReligion begründet keine Befreiung von der Schulpflicht\nWeltbank will Bildung fördern\nLernen für die Existenz


Sales Performance Analysis (SPA) - Application by smartPM.solutions\nHome » Home » Lösungen » Vertrieb » Vertriebsanalyse\nUnser SPA Modul versorgt Sie mit einem genauen, aktuellen, korrekten, relevanten und leicht verständlichen Sales Performance Status. Zugeschnitten auf Ihre Rolle versorgt Sie die Applikation mit allen Informationen, die Sie für profunde Entscheidungen benötigen. Das Modul verbindet sich mit jedem CRM System und bildet damit die Basis für unsere einzigartigen, deep learning basierten Forecasts aus dem Sales Performance Forecasting Modul der Vertriebsproduktfamilie.\ngeführte und ad-hoc Analyse\nverknüpft standardmäßig verschiedene Datenquellen\nvorkonfiguriert und leicht bedienbar\nwöchentlich rollierende Funnel Entwicklungsberichte\nWie erfolgreich sind wir aktuell im Vertrieb?\nVordefinierte, leicht anpassbare Dashboards präsentieren Ihnen genau die vertriebsrelevanten Informationen, die Sie tatsächlich benötigen.\nWie haben sich unsere Ergebnisse im Vergleich zu letzter Woche/letzem Monat/Quartal entwickelt?\nStandardberichte zeigen die Pipeline Entwicklung, realisierte Umsätze/Deckungsbeiträge und weitere wesentliche KPI wie z.B. win/loss rate in genau dem Rhythmus den Sie brauchen, um das Unternehmen zu steuern.\nGibt es etwas, um das wir uns sofort kümmern müssen?\nMaßgeschneiderte Empfehlungen auf Basis künstlicher Intelligenz weisen auf wichtige Handlunsgfelder hin ("reporting on exceptions").\nUnser SPA Modul LIVE\nSo leicht kann es sein, seine Vertriebsdaten im Griff zu haben.\n“Unsere monatlichen Vertriebsberichte mussten wir früher in Excel erstellen – das war mühsam, fehleranfällig und zeitaufwändig. Jetzt verknüpfen wir alle Daten aus unterschiedlichen Systemen wie SAP oder Soptim automatisch in unser Unit4 Prevero System, wo wir sie multidimensional analysieren und individuell berichten. Wir sind froh, smartPM.solutions als Partner für die Implementierung dieses Projektes ausgewählt zu haben: Die fachliche Kompetenz mit der Software und Schnittstellen sowie professionelles Projektmanagement sind hervorzuheben.“\nVertriebscontrolling, Stadtwerke Herne AG


Courtyard Chattanooga I-75 ist eine komfortable Unterkunft für Aufenthalt im Strand-Gebiet von Chattanooga. Courtyard Chattanooga I-75 lädt Gäste seit 1991 ein.\nDie Unterkunft ist 19 km von Lookout Mountain entfernt. Es gibt Golfplätze und ein Ozeanarium in der Nachbarschaft.\nCourtyard Chattanooga I-75 lädt zu 109 Zimmern mit einem Flachbildschirm-TV, einer Küche, einem Ankleidebereich, einem PC und Bügelmöglichkeiten ein. Stilvolle Badezimmer stellen eine Dusche, einen Fön und kostenlose Pflegeprodukte zur Verfügung.\nJeden Morgen wird ein heißes Buffet-Frühstück angeboten. Das große Restaurant bietet frische Gerichte. In der modernen Snack-Bar können Gäste eine Auswahl an Kaffee und Tee genießen. J Alexander's Restaurant liegt 200 Meter entfernt und haltet Gerichte der amerikanischen Küche bereit.\nDer Flughafen Lovell Field ist eine 10-minütige Autofahrt entfernt.\n/ 2210 Bams Drive, Chattanooga, United States / Kontaktieren Sie uns\nHotel Edge Hotel 4* in United States Hotel Global Resorts-emerald Island 3* in United States Hotel The Oasis Beach Benoa Bali 3* in Indonesien Ferienhaus New Providence Carriage House in United States Hostel Lion 3* in Schweiz Hotel Alaya 4* in Mexiko Hotel The Chancery 4* in Indien Gasthof Vista & -downtown- 3* in United States Apartment Aquarela 922 in Kolumbien Hotel Beach 4* in Indonesien Hotel Sagamore 4* in United States Hotel Banyan Tree Ungasan 5* in Indonesien Hotel Shutters On The Beach 5* in United States Hotel 99 The Gallery 3* in Thailand Resort Botany Beach 3* in Thailand Hotel Colonial 3* in Dominikanische Republik Hotel Airy Sanur Danau Poso 23 Denpasar Bali 2* in Indonesien Hotel Eden Roc 4* in United States


"); $("#profile_success").removeAttr("id").removeClass("windowbg").addClass("alert alert-success"); $("#profile_error").removeAttr("id").removeClass("windowbg").addClass("alert alert-danger"); }); Coronavirus - aktuelle Informationen der Airlines - Flüge & Airlines - usa-reise.de Forum\n« am: 12.03.2020, 10:56 Uhr »\naufgrund der aktuellen Coronavirus-Situation starte ich mal einen Airline-Sammelthread mit hoffentlich ein paar nützlichen Links. Darf gerne ergänzt werden, ich erweitere die Liste hier dann entsprechend:\nAb dem 06. März und bis zum 31. März verzichten die Lufthansa Group Airlines grundsätzlich weltweit auf die Umbuchungsgebühren und bieten eine einmalige Umbuchung bei allen neu gebuchten Flügen an – unabhängig vom Buchungstarif. Dies gilt für alle neu erworbenen Tickets. Passagiere können diese neu erworbenen Tickets nun einmal ohne Umbuchungsgebühr auf ein neues Datum bis zum 31. Dezember 2020 umbuchen.\nBritish Airways (D):\nKeine Änderungsgebühren für zwischen dem 1. und 31. März 2020 gebuchte Tickets\nIhnen wird die Umbuchungsgebühr erlassen, sofern Sie:\nIhren Flug mit American Airlines gebucht haben\nIhr Ticket bis vor dem 1. März 2020 gekauft haben\nIhre Reise zwischen dem 1. März und 30. April 2020 geplant ist\nZwischen dem 1. März und 31. Dezember 2020 oder innerhalb eines Jahres nach Ausstellung des Tickets, je nachdem was früher eintritt, reisen können\nUnited Airlines (D):\nWir wissen, dass Sie ihre Reisepläne gerade jetzt besonders sorgfältig gestalten, und möchten, dass Sie bei der Planung Ihrer nächsten Reise flexibel sind. Wenn Sie daher zwischen dem 3. und 31. März 2020 einen Flug bei uns buchen, können Sie diesen in den nächsten 12 Monaten kostenlos ändern.\n« Antwort #1 am: 12.03.2020, 11:36 Uhr »\n« Antwort #2 am: 12.03.2020, 12:02 Uhr »\nDanke, oben ergänzt.\nInformationen von American Airlines hinzugefügt.\n« Antwort #3 am: 12.03.2020, 13:24 Uhr »\nZitat von: Thomas am 12.03.2020, 10:56 Uhr\nDas heißt zwar "aktuelle Meldungen" - ist es aber nicht. Für die USA ist dort immer noch der unveränderte Status angegeben, dass alle Flughäfen angeflogen werden. Das ist eine Frechheit, Condor weiß auch seit fast 12 Stunden, dass ab Freitag Nacht nichts mehr geht.\nNoch schlimmer: die Buchungsseite ist unverändert, Condor verkauft gnadenlos Tickets für die Zeit der Einreisesperre. Der geprellte Kunde kann dann wahrscheinlich lange seinem Geld hinterherlaufen. Ich habe bei Condor angerufen und gefragt, was denn nun passiert und wie es weitergeht. Da wird eisenhart auf Zeit gespielt, gekünsteltes Unwissen gepaart mit naiven Vertröstungen ("wir arbeiten an einer Lösung" - was soll das werden? Geld zurück, fertig!) und auf meinen Hinweis, dass selbst die Buchungen noch durchgehen, obwohl man seit Stunden schon weiß, dass man das Ziel nicht anfliegen kann: "ja, man kann halt nicht so schnell reagieren". Wie bitte? Das ist ja bald ein Fall für einen Staatsanwalt. Ich finde es unmöglich. Schwacher Trost: auch auf der Lufthansa Seite regiert Schweigen. Kein Sterbenswort von einer Einreisesperre in die USA.\n« Antwort #4 am: 12.03.2020, 15:12 Uhr »\nDarf gerne ergänzt werden, ich erweitere die Liste hier dann entsprechend:\nDa ich aktuell auch betroffen bin, hier noch eine Ergänzung für die Lufthansa - man kann auch kostenlos stornieren (nachzulesen hier: https://www.lufthansa.com/de/de/fluginformationen:\nSollten Sie im Kontext der Ausbreitung des Coronavirus Ihre Reise auf Grund geänderter Einreisebestimmungen nicht antreten können, bietet Ihnen die Lufthansa Group die Möglichkeit kostenfrei umzubuchen oder Ihr Ticket zu stornieren.\n« Antwort #5 am: 12.03.2020, 15:47 Uhr »\nZitat von: carovette am 12.03.2020, 15:12 Uhr\nDas mit dem Ticket kostenlos stornieren zu können, sollte keine Besonderheit von Lufthansa sein, sondern - im Kontext zum US-Einreisestopp wg. Corona - Normalität. Stichwort höhere Gewalt.\nDiesbezüglich hatte ich hier schon Links gepostet, die - für meine laienhafte Begriffe - eindeutig daraufhin hindeuten:\nZitat von: Smokey-the-Bear am 12.03.2020, 12:17 Uhr\nGerade finde ich noch DAS hier:\nund bspw. auch hier:\nund bspw. auch hier (im Punkt "Wer zahlt bei ausfallenden Flugreisen?"):\n... Die Airlines berufen sich dagegen auf höhere Gewalt – und wollen nicht zahlen. Pauline Stabenow, Juristin bei der Europäischen Verbraucherzentrale Kehl, ist überzeugt: „Wenn ein behördliches Einreiseverbot ausgesprochen wird, können unserer Ansicht nach Verbraucher den Flug stornieren und den Preis erstattet bekommen. Das gilt auch, wenn Fluggesellschaften ihre Reisen nicht anbieten.“ ...\n[ https://www.morgenpost.de/wirtschaft/article228673179/Coronavirus-und-Urlaub-Das-muss-jetzt-beachtet-werden.html ]\nDemnach handelt es sich hier tatsächlich um "höhere Gewalt" (einen "unvermeidbaren, außergewöhnlichen Umstand") und die Airline muß den Flug kostenfrei stornieren.\nDENKBAR ist jedoch, dass die eine oder andere Airline erstmals versucht, dem Passagier gegenüber zu "suggerieren", dass er maximal umbuchen könnte (und das Geschäft zunächst mal bei der Airline verbleibt)\n« Antwort #6 am: 12.03.2020, 16:35 Uhr »\nDas mag ja sein, dass du das schon mal irgendwo hier gepostet hast, hier hat mir die Info halt gefehlt. Leider kennen doch recht viele diese Info bezüglich höherer Gewalt nicht. Wenn ich mich so in den USA-Gruppen auf Facebook umschaue und die Fragen dort lese, sind viele einfach unsicher, was nun genau mit den Flügen passiert, deswegen habe ich gedacht, man könnte es der Vollständigkeit halber ruhig hier noch mal erwähnen. So sind die Infos wenigstens alle an einer Stelle zu finden.\n« Antwort #7 am: 12.03.2020, 17:18 Uhr »\nich bin zum Glück nicht betroffen (dieses Jahr ist Umzug statt Urlaub angesagt), aber ich bin doch gespannt, wie sich die Rechtslage am Ende darstellt.\nEben war hier im Radio (H3) ein Reiserechtsexperte zu hören. Bei Pauschalreisen ist der Fall klar (Storno kostenlos, soweit sind wir hier ja auch schon), aber bei den Airlines, vor allem den amerikanischen, sieht er aktuell auch keine klare Rechtslage:\nReiseexperte Kay Rodegra sagt: "Als Individualreisender würde ich jetzt Kontakt aufnehmen zur Fluggesellschaft und fragen, ob der Flug überhaupt noch durchgeführt wird. Da wird man relativ schnell eine Antwort bekommen. Aber wenn es eine amerikanische Airline ist, die weiterhin fliegt, dann muss man diskutieren mit der Airline und sich auf den Standpunkt berufen: Für mich gibt es ein Einreiseverbot, ihr dürft mich überhaupt nicht mitnehmen, und aus diesem Grund will ich mein Geld zurück. Aber ganz klar ist die rechtliche Situation da nicht."\n« Antwort #8 am: 12.03.2020, 17:18 Uhr »\nMissverständnis/Missverständlich. Das war nicht gegen Dein Posting gerichtet.\n« Antwort #9 am: 12.03.2020, 17:28 Uhr »\nKleine Ergänzung zur LH: Nach rund 30 Minuten in der Warteschleife bin ich durchgekommen. Der freundliche Mitarbeiter wollte mir zuerst natürlich eine Umbuchung schmackhaft machen. Nachdem ich ihm aber erklärt hatte, dass ich bereits im September wieder in die USA fliegen werde und ich keine 6 Wochen Urlaub im Herbst bekomme, ging auf einmal eine kostenlose Stornierung. Eine Bestätigungsmail habe ich zwar noch nicht, aber ich vertraue ihm mal. Hotels sind auch schon alle storniert; Mietwagen hatte ich noch nicht gebucht\n« Antwort #10 am: 12.03.2020, 17:34 Uhr »\nZitat von: Thomas am 12.03.2020, 17:18 Uhr\nBei WDR2 war auch in den Nachrichten ein Beitrag über das Einreiseverbot, da wurde u.a. gesagt, wenn die Airline selbst den Flug cancelt (und das wird zumindest bei den deutschen Airlines der Fall sein), muss die Airline die Tickets erstatten.\nDas hilft aber alles nicht, wenn sie bockig sind (und das werden sie sein, Condor hat einen ganz schlechten Ruf, wenn es um Schadensersatz und ähnliches geht). Ich vermute, man muss so oder so den Rechtsweg einschlagen. Condor deutete wohl heute am Telefon an, dass sie "an einer Lösung arbeiten würden, dem Kunden etwas anbieten zu können". Was auch immer das dann bedeutet. Wußten sie selbst offensichtlich nicht.\n« Antwort #11 am: 12.03.2020, 18:08 Uhr »\nUnd jetzt endlich mal eine Seite, die wirklich Klartext spricht. Aus https://sos-flugverspaetung.de/blog/corona-virus-einreise-verbot-in-die-usa-was-ist-mit-meinem-flug.html\nEinreisestopp USA: Was passiert mit meinem Flug?\nDie Fluggesellschaften sind mit dem von der USA verhängten Einreisestopp gezwungen, den Passagieren bei einem Flug in die USA schon am Abflughafen das Boarding zu verweigern. Da das Einreiseverbot für alle Menschen aus Europa gilt, ist aber schon nicht vorstellbar, dass ab morgen überhaupt noch Flüge von Kontinentaleuropa aus in die USA in nennenswerter Zahl stattfinden. Allenfalls werden noch Flüge in die USA stattfinden, um bereits gebuchte Rückflüge für Amerikaner in die USA bzw. umgekehrt für Europäer aus den USA heraus zurück nach Europa abzuwickeln.\nLufthansa hat heute morgen angekündigt, die Folgen des Einreisestopps für Europäer in die USA zu prüfen. Zwar sei es noch zu früh, konkrete Auswirkungen auf Flugplan und Betrieb zu nennen, wie ein Unternehmenssprecher sagte. Es sei aber klar, dass es zu weiteren Flugstreichungen kommen werde. Gestern hatte Lufthansa bereits die Streichung von 23 000 Flügen angekündigt.\nAnspruch auf Rückerstattung des Ticketpreises\nDa die Beförderung nicht stattfindet, können Sie von der Airline den gezahlten Preis für die Tickets zurückverlangen. Dies ergibt sich aus Art. 8 Abs. 1 der EU Fluggastverordnung. Demnach müssen Airlines im Fall einer Flugannullierung binnen sieben Tage die Ticketkosten zu dem Preis, zu dem das Ticket erworben wurde, zurückerstatten. Der Rückerstattungsanspruch umfasst sämtliche noch nicht zurückgelegten Reise- bzw. Flugabschnitte. Sofern die Reise also überhaupt nicht angetreten werden, müssen die vollständigen Ticketkosten samt komplettem Rückflug erstattet werden.\nVon einer eigenen Stornierung des Fluges raten wir derzeit ab. Sagen Sie den Flug selbst ab, ist es fraglich, ob Sie die Ticketkosten zurückbekommen. Hier kommt es nämlich maßgeblich auf den zwischen Ihnen und der Airline geschlossenen Beförderungsvertrag an. Nach einem aktuellen Urteil des Bundesgerichtshof (BGH) können Airlines das Kündigungsrecht des Passagiers durch Allgemeine Geschäftsbedingungen auszuschließen (BGH, Urteil vom 20.03.2018, Az. X ZR 25/17). Ist dies der Fall, muss die Airline die Ticketkosten nicht erstatten. Ob dies auch für die in dem Ticketpreis enthaltenen Steuern und Gebühren gilt, hat BGH in dem Urteil nicht entschieden. Daher ist es ratsam ist, abzuwarten, wie die Airline reagiert. Sagt diese von sich aus den Flug ab, wovon auszugehen ist, können nämlich die Kosten für den Ticketpreis zurückverlangt werden.\n« Antwort #12 am: 12.03.2020, 18:33 Uhr »\nDas mag haarspalterisch klingen, aber in dem Zitat wird auf "Flugannullierungen" abgestellt. Das wird sicher in vielen Fällen zutreffen, Solange aber geflogen wird, ist die Nicht-Mitnahme bei einem durchgeführten Flug etwas anderes.\n« Antwort #13 am: 12.03.2020, 19:09 Uhr »\nZitat von: mrh400 am 12.03.2020, 18:33 Uhr\nMan sollte als Betroffener nicht darauf hoffen müssen, dass der gebuchte/bezahlte eventuell nicht stattfindet, weil die Airline den Flieger nicht mit Passagieren voll bekommt, die auch weiterhin einreisen dürfen.\nThema - wir hatten es schon im anderen Thread - ist vielmehr, dass die USA uns EU-Bürgern zunächst einmal für 30 Tage (von den 30 Tagen-Limit habe ich übrigens auf der Regierungsseite nichts gelesen!!) die Einreise verweigert.\nDer Grund, der dafür ins Feld wird, ist die Corona-Pandemie.\nFür die können weder Passagier noch Airline etwas. Das gilt gleichermaßen für den US-Erlass.\nNun ist es aber so, dass eine Airline dann keinen Passagier in die USA befördern darf, wenn - aufgrund des konkreten US-Erlasses - ihm dort unmittelbar die Einreise verweigert wird. Das Ganze (Nationalität des Passagiers, Erlass der US-Regierung) ist im Vorhinein allgemein bekannt. Würde die Airline den Passagier in diesem Wissen dennoch befördern, macht sie sich - meines Wissens - zum einen strafbar und muß den Passagier wieder zurück transportieren.\nDas ist die eine Seite der Medallie, die eine Airline minimal zu motivieren könnte, kostenlose Umbuchungen (zumindedst in einem gewissen Zeitrahmen) anzubieten.\nDie andere Seite der Medallie ist aber, dass nicht jeder, dem man eine solche kostenlose Umbuchungsmöglichkeit anbietet, überhaupt die Chance hätte, diese in Anspruch zu nehmen. Und daher kann/muß hier die höhere Gewalt ins Spiel gebracht werden.\nAuch wenn ich es juristisch nicht exakt belegen kann, bin ich aufgrund anderer Quellen (die ja zumindest teilweise in dem entsprechenden Thread - http://forum.usa-reise.de/aktuelle-meldungen-radio-fernsehtipps/usa-erlassen-wegen-coronavirus-30-tagigen-einreisestopp-aus-europa/ - verlinkt oder zitiert sind) bislang sehr zuversichtlich, dass hier - auf Kundenwunsch - auch kostenfrei storniert werden wird.\n« Antwort #14 am: 12.03.2020, 19:10 Uhr »\nDas wird sicher spannend. Wenn die Airline den Passagier, der ein gültiges Ticket hat, wegen Einreisebeschränkungen einfach nicht boarden lässt, sehe ich schon sehr gute Chancen für eine komplette Erstattung.


Whitehaven Beach Segeltörn, 2 Tage, 1 Nacht mit Southern Cross\nSouthern Cross: Whitehaven Beach Segeltörn, 2 Tage (WSY-SC175)\nab AU$ 409.00\nSehen Sie die wichtigsten Sehenswürdigkeiten der Whitsunday Islands unter weißen Segeln, mit Whitehaven Beach, Hill Inlet Aussichtspunkt, und Zeit zum Entspannen und Schnorcheln.\nDie Segelyacht Southern Cross nimmt nur höchstens 14 Gäste mit. Übernachtet wird in Mehrbett-Kabinen, oder Alternativ im Zelt (nur Mai bis November). Für Reisende ab 18 Jahre.\nTicket-Typ: Einzelbett Doppelbett (nicht für Alleinreisende) 1 Personen Zelt (Aussie Swag) - nur Mai bis November\nAb Airlie Beach: Besuchen Sie Whitehaven Beach mit der wendigen 21 Meter Rennyacht Southern Cross.\nWhitehaven Beach Segeltörn – Steckbrief & Reiseleistungen:\nAirlie Beach – Coral Sea Marina (vormals: Abell Point Marina)\nZumeist an geraden Kalendertagen\n8:30 Uhr an Tag 1\n16:00 Uhr an Tag 2\nCheckin am Büro in Airlie Beach am Vortag oder morgens direkt um 7 Uhr\nUnterbringung in der gebuchten Kategorie mit Bettwäsche bzw. Schlafsack\nalle Mahlzeiten, sowie Kaffee, Tee und Leitungswasser\nSchnorchelausstattung und -Einweisung, Neoprenanzug\nReiseverlauf: Whitehaven Beach Segeltörn mit Segelyacht Southern Cross\nTag 1: Treffpunkt in Airlie Beach, Australien\nUnternehmen Sie einen Ausflug mit einer wendigen Segelyacht in die Whitsunday Islands, die als eines der besten Segelreviere der Welt gelten.\nWir empfehlen, bereits am Vortag in Airlie Beach einzuchecken, alternativ ist Checkin im Büro um Airlie Beach morgens um 7 Uhr. Ihre Segeltour beginnt gegen 8:30 Uhr an der Coral Sea Marina (vormals: Abell Point Marina), dem alten Yachthafen von Airlie Beach.\nDie Southern Cross ist dann für die nächsten 2 Tage Ihr neues Zuhause unter weißen Segeln.\nHill Inlet Aussichtspunkt und Whitehaven Beach\nGäste können sich auch ohne Vorkenntnisse beim Setzen der Segel beteiligen. Genießen Sie, wie sich die Southern Cross wie bei einer Regatta in den Wind legt, und dabei auch bei stärkerem Wind die Wellen „zerschneidet“, ohne unangenehm zu schaukeln.\nSie besuchen den berühmten Aussichtspunkt über den Hill Inlet mit seinem Farbenspiel aus weiß und türkis, das immer ein wenig anders aussieht.\nDieses Bild wurde etwa bei höherem Wasserstand gemacht:\nVom Aussichtspunkt aus können Sie direkt durch den Wald zum Whitehaven Beach hinunter laufen. Sie haben Zeit für einen Spaziergang oder für ein Bad im kristallklaren Wasser.\nGelegenheit zum Schnorcheln bei den Whitsundays\nUnterwegs ist auch Zeit für Schnorcheln an einem der den Whitsundays Inseln vorgelagerten Riffe.\nÜbernachtung bei den Whitsunday Islands\nFreuen Sie sich auf den Sonnenuntergang bei den Whitsundays, bevor Sie an einer ruhigen Bucht für die Nacht vor Anker gehen.\nOption 1: Übernachtung im Zelt\nIn der Zeit von Mai bis November können Sie nach dem gemeinsamen Abendessen auf der Segelyacht mit dem Beiboot zu einer Insel gebracht werden und in einem 1 Personen Zelt übernachten.\nZu den möglichen Plätzen gehören z.B. South Whitehaven, Chance Bay, Maureen’s Cove and Steen’s Beach. Die Plätze werden von der Crew festgelegt, daher kann ein bestimmter Platz nicht garantiert werden.\nSie erhalten ein Aussie Swag (1 Personen Zelt) sowie die notwendige Campingausrüstung dazu. Alle Campingplätze sind sehr einfach, evtl. mit Kompost-WC und ohne Dusche (Duschen gibt es auf dem Boot). Zum Frühstück werden Sie morgens dann wieder abgeholt. Zelten ist nur möglich von Mai bis November.\nOption 2: Übernachtung auf der Segelyacht\nWenn es schließlich Zeit fürs Bett ist, schlafen Sie in einem der Einzelbetten (Bunks) im mittleren Bereich des Bootes. Falls Sie zu zweit reisen, übernachten in einem der 3 Doppelbetten, die sich jeweils vorne bzw. hinten im Boot befinden – siehe Bootslayout:\nHier ein Blick auf die Betten und die Sitzecke:\nTag 2: Rückfahrt nach Airlie Beach\nIm Laufe des Nachmittags des 2. Tages werden bei gutem Wind wieder die Segel gesetzt. Genießen Sie die Aussichten auf die 74 Inseln der Whitsunday Islands, entspannen Sie sich an Deck und lassen Sie sich den Wind um die Nase blasen.\nAirlie Beach erreichen Sie gegen 16:30 Uhr.\nSie möchten beim Whitehaven Beach Segeltörn mit Southern Crossmit dabei sein?\nFAQ – Fragen und Antworten zum Whitehaven Beach Segeltörn mit Southern Cross\nIst diese Whitsundays Segeltour für Kinder geeignet?\nDiese Tour ist geeignet für alle ab 18 Jahren.\nWenn Sie keine Leihausrüstung nutzen möchten, können Sie gerne selbst einen Neopren-Anzug, Lycra-Anzug oder ähnliche Ganzkörper-Bekleidung mitnehmen.\nWo kann ich mein Gepäck solange aufbewahren?\nDieser Veranstalter bietet keine Gepäckaufbewahrung. Wir empfehlen daher, Ihr Gepäck solange bei der Unterkunft aufzubewahren, bei der Sie nach der Segeltour übernachten werden.\nAngst vor Seekrankheit?\nDas Wichtige bei einem Segelboot ist weniger die Breite als die Länge: je länger ein Boot ist, umso besser kann es die Bewegung von größeren Wellen ausgleichen. Ein Katamaran kann daher zum Segeln genauso gut geeignet sein wie eine Yacht mit „nur“ einem Kiel.\nFalls Sie sich im Voraus mit Tabletten gegen Seekrankheit versorgen möchten, fragen Sie in einer australischen Apotheke nach Tabletten gegen „Motion Sickness“. Tabletten auf Ingwer-Basis wirken zumeist am besten, soweit Sie diese schon vor dem Beginn der ersten Anzeichen nehmen – also am besten schon eine halbe Stunde vor Beginn der Tour.\n– Bis 67 Tage vor Abfahrt: 15% des Reisepreises\n– 66 bis 37 Tage vor Abfahrt: 40% des Reisepreises\n– 36 bis 21 Tage vor Abfahrt: 65% des Reisepreises\n– Weniger als 21 Tage vor Abfahrt: 100% des Reisepreises\n– Kreditkartengebühren können nicht erstattet werden\nSie möchten bei diesem Whitehaven Beach Segeltörn mit der Southern Cross mit dabei sein?


Clauss: Die Landesregierung hat kein Konzept für die Neuordnung der Staatsweingüter › SPD-Fraktion Hessen\nDie SPD hat von Anfang an diese Diskussion begrüßt. Sie hat ihr Angebot zur Kooperation mehrfach deutlich gemacht, von dem leider bis zum heutigen Tag kein Gebrauch gemacht wurde. Ich bedauere sehr, dass wie in vielen Bereichen, so auch zum Thema Staatsweingut, die jetzige Landesregierung eine bisherige Tradition gebrochen hat. Ich denke der Institution Staatsweingüter würde es gut tun, wenn man die Frage der Neuordnung und Umstrukturierung aus den Parteienstreit heraus hält und nach einer gemeinsamen Lösung sucht. Ich bedauere sehr, dass dies bisher nicht möglich war.\nStattdessen hat der zuständige Fachminister, der Kollege Dietzel, eine Geheimdiplomatie betrieben, die seinesgleichen sucht. Aber in der Zwischenzeit habe ich für mich die Erkenntnis gewonnen, dass es nichts zu verheimlichen gab, sondern dass es die Unfähigkeit des Ministers ist, der dies nicht zuließ. Die SPD-Fraktion hat deshalb einen Berichtsantrag gestellt und zwar am 06. Mai 2002 mit 52 Fragen. Nach dreimaliger Fristverlängerung war bis Anfang November dieser Berichtsantrag nicht beantwortet. Wir haben daher eine neue parlamentarische Initiative ergriffen und beantragt, mit Datum vom 06.11.2002, zu dem Konzept der Landesregierung eine Anhörung durchzuführen.\nOffensichtlich hat es dieser erneuten parlamentarischen Initiative bedurft, denn mit Datum vom 07. November 2002, also einen Tag später nach unserem Antrag auf Anhörung, ist die Antwort vom zuständigen Minister unterschrieben worden.\nEine kritische Durchsicht der Antwort auf unsere 52 Fragen macht deutlich, dass statt Transparenz herzustellen weiterhin Nebelkerzen geworfen werden. Mit der Antwort wurde mehr verschleiert, als offen dargelegt. Die Diskussion im zuständigen Fachausschuss hat für mich in erschreckender Weise zu Tage gefördert, dass die Landesregierung im Hinblick auf die Neuordnung und Umstrukturierung der Staatsweingüter überhaupt kein Konzept hat. Der Businessplan vom Juni 2002, der Grundlage für die Haushaltsansätze im Haushalt 2003 ist, wurde in der Debatte des Ausschusses in vielfältiger Weise in Frage gestellt. Vor allen Dingen ist deutlich geworden, dass das Konzept, das dem Businessplan zugrunde liegt keineswegs solide finanziert ist.\nDie in dem Businessplan selbst aufgestellten Prämissen sind nur zum Teil erfüllt. Weil dies so ist, hat die CDU / FDP Mehrheit im Fachausschuss verweigert, die Anhörung zeitnah durchzuführen. Sie hat den Termin bewusst nach den 02.02., also nach die Landtagswahl 2003 verschoben. Offensichtlich soll keine Transparenz hergestellt werden vor der Wahl und die Wahrheit soll erst danach auf den Tisch. Im Ausschuss selbst ist für mich erschreckend klar geworden, dass die zuständige Staatssekretärin nicht in der Lage war fachlich kompetent entsprechende Antworten zu geben.\nDie jeweilige Verweisung auf die Fachbeamten des Ministeriums und des Finanzministeriums machte deutlich, dass diese nicht hinter dem Konzept stehen und lediglich loyal die Antworten gaben. Mit der Verabschiedung des Haushalts 2003 sollen die finanzwirtschaftlichen Voraussetzungen für die Neuordnung bzw. Umstrukturierung zur Verfügung stehen. Erst auf unseren Druck hin war es möglich, einen weiteren Betrag in den Nachtragshaushalt 2002 aufzunehmen. Für die Gründung der Staatsweingüter GmbH stehen im Einzelplan 17 ab 01. Januar 2003 eine Millionen € Stammkapital zur Verfügung. Die Staatsweingüter verfügen also lediglich über einen Rechtsmantel.\nDie Grundstücke und Liegenschaften also, auf denen der Wein produziert und erzeugt werden soll verbleiben beim Land Hessen und müssen nach marktüblichen Pachtzinsen von diesem gepachtet werden. Die Gebäude auf diesen Grundstücken verbleiben ebenfalls beim Land Hessen, sofern sie nicht verkauft werden. Für diese Gebäude hat die Staatsweingüter GmbH marktübliche Mieten zu entrichten. Nach derzeitigem Stand, so ist es im Haushaltsplan vorgesehen verbleibt das Personal ebenfalls beim Land Hessen und die Personalkosten müssen von der GmbH im voller Höhe dem Land erstattet werden.\nFür den Neubau des Betriebes und den Keller am Steinberg sind 15 Millionen € Investitionskosten im Businessplan veranschlagt. Es soll eine Teilfinanzierung in der Weise erfolgen, dass die nicht mehr benötigten Baulichkeiten durch das Immobilienmanagement des Landes Hessen verkauft werden. Es ist vorgesehen dafür einen Verkaufserlös von 8,7 Millionen € zu erzielen, der allerdings erst ab 01.01.2006 der neuen Gesellschaft zufließen soll. Die Kosten der Zwischenfinanzierung für diesen Betrag belaufen sich auf 1,57 Millionen €.\nDer Businessplan sieht vor, dass bis zum Jahr 2008 eine negative Liquidität vom 5,8 Millionen € entsteht. Die Liquiditätshilfen des Landes, die bisher lediglich durch VEs, die im Haushalt 2003 veranschlagt wurden sollen 2,978 Millionen € betragen. Der Investitionsstau der bisher nicht vorgenommenen Investitionen beträgt 2,2 Millionen € und muss von der neuen Gesellschaft abgearbeitet werden.\nOffen blieb in der Debatte, wie groß das Defizit des Wirtschaftsjahres 2001/2002 ist, das zum Ende August diesen Jahres abgeschlossen wurde. Eine Abdeckung hierfür ist weder im Nachtragshaushalt noch im Haushalt 2003 vorgesehen. Ich habe Ihnen die Zahlen und die Konstruktion deshalb so ausführlich vorgetragen um deutlich zu machen, welches Abenteuer hier auf den Weg gebracht wird.\nIch habe noch keinen Winzer im Rheingau getroffen und keinen soliden Weinfachmann, der mir sagen konnte, dass auf dieser Grundlage ein Betrieb überhaupt geführt werden kann. Ich prophezeie Ihnen, dass spätestens im zweiten Jahr die Geschäftsführung der GmbH zum Insolvenzverwalter gehen muss. Es sei denn, und das ist bisher nicht offengelegt worden, dass die Landesregierung für diese große Investition eine Landesbürgschaft übernimmt oder eine Patronatserklärung gegenüber den, das Projekt finanzierenden, Banken abgibt. Ein Vorgang, der nach meinem Dafürhalten ordnungspolitisch nicht vertretbar ist und der auch mit geltendem Europarecht nicht übereinstimmen wird.\nFür falsch halten wir auch, dass die neue GmbH die Kapazität unverhältnismäßig stark ausweiten will. Es ist nicht Aufgabe eines Staatsweingutes den Winzern im Rheingau Konkurrenz zu machen. Ganz im Gegenteil – in einem partnerschaftlichen Verhältnis müssen die mittelständigen Betriebe durch das Land gefördert werden. Es ist auch falsch in dem Maße Rotweinflächen auszuweiten, wie das vorgesehen ist. Es gibt leider schon viel zu viel schlechten Rotwein, der nicht abgesetzt werden kann.\nUnd es ist auch nicht Aufgabe des Staatsweingutes in das Niedrigpreissegment einzubrechen. Ganz im Gegenteil, als vorbildlicher Musterbetrieb muss es Aufgabe sein mit dem Riesling ein Produkt herzustellen, mit dem man sich im obersten Preissegment befindet. Der eingeschlagene Weg ist ein Irrweg er führt in die Sackgasse. Wenn wir in der Tradition der Mönche vom Kloster Eberbach mit dem Staatsweingut weiterhin großartige Weine erzeugen wollen, ist dazu ein realistisches Konzept erforderlich. Die SPD wäre bereit dabei mitzuarbeiten.“


Verfasst am: 22.09.19 21:39 Titel: Re: V 10 C in 1:22,5\nsehr schöne Varianten! Dann fehlt nur die V10C für die 900mm Kohlebahn mit dem verbreiterten Führerhaus.\nDa könnte ich meine 1:20 Variante glatt für Inzahlung geben\nVerfasst am: 27.09.19 02:30 Titel: Re: V 10 C in 1:22,5\nSehr schön gemacht, Wolfgang.\nVerfasst am: 23.12.19 08:33 Titel: Re: V 10 C in 1:22,5\npassend zur Jahreszeit – grüne Weihnachten – hier noch eine weitere Variante der V 10 C. Auch in Polen sind diese Loks heute noch im Einsatz, der Farbtupfer sind hier die weißen Griffstangen! Das Modell hat eine vorbildgerechte Balancier-Kupplung erhalten, diese ist weitgehend baugleich mit den Kupplungen der MPSB. Falls Jemand Bedarf hat, die Kupplungsbauteile in Messing-Feinguß sind natürlich auch einzeln zu haben.\nFrohes Fest – Gruß Wolfgang\nV 10 C IIe 18 (eisenbahn-fleischer)\nMPSB Bal (eisenbahn-fleischer)\nVerfasst am: 23.12.19 10:07 Titel: Re: V 10 C in 1:22,5\ndie polnische Version hatte aber doch sicher noch weiße Radreifen ...\nDas Balancier schaut toll aus\nNur sollte die Kette einen Haken an der Lok bekommen.\nDie bleiben gerne in Weichenzungen hängen,\nkann ich aus eigener Erfahrung sagen\nSchöne grüne Feiertage\nVerfasst am: 17.01.20 09:49 Titel: Re: V 10 C in 1:22,5\nes ist schon faszinierend welch große Variantenzahl es von der Lok gibt und wie Du Dich ihnen zugewandt hast. Aber es gibt noch eine weitere Variante und zwar eine mit unsymmetrischen Achsstand und mit einem Bahnräumer zwischen der mittleren und der hinteren Achse.\nFoto von FGB verlinkt\nBesonders schön finde ich eine dazu passende Neuheit von PIKO. Da die kleine obige Lok wohl Probleme haben wird die langen D-Züge und Silberlingszüge zu ziehen steht auch die passende Vorspannlok bald zur Verfügung und zwar die V 60. Beide haben ein zusammen stimmiges Farbkleid.\nVerfasst am: 17.01.20 16:57 Titel: Re: V 10 C in 1:22,5\nLiebe Freunde, lieber Hans-Jürgen,\nich hatte schon so eine Art von Reaktion erwartet. Laßt mich dazu Folgendes bemerken, es ist wie im wahren Leben außerhalb unseres Hobbys. Der Eine braucht einen großen Fetzen Fleisch auf seinem Teller und kauft das im Discounter, der Andere wünscht sich den Genuß und kauft zwei Rinderfiletsteaks beim ortsansässigen Fleischer ( weiter westlich auch als Metzger bekannt ).\nBeide, der Discounter und der Fleischer haben damit einem Kunden einen Wunsch erfüllt – so ist es auch mit der Modellbahn.\nIm Übrigen denke ich mit meiner Vorstellung der maßstäblichen V 10 C Modelle hier im Forum richtig zu sein, schließlich entspricht das auch den ureigensten Forumszielen.\nDas Jahr 2020 wird in meiner Produktion auch wieder etwas diesellastig sein, im Moment läuft die V 30 ( besser bekannt als 199 301-3 ) „vom Band“, eine Neuauflage der V 60 ist ebenfalls angedacht. Im Gegensatz zum erwähnten Industriemodell wird diese aber auf 64 mm Gleisen unterwegs sein.\nV 30 (eisenbahn-fleischer)


schlechte Gasannahme beim Umschalten - Seite 7 - Hyundai iX35 - Hyundai Tuning Forum - www.HyundaiBoard.de\nAuto: IX35 2,0 2WD Style 18"(A)\nEs ist ja sehr leise geworden, betr. dem Update um den 2,0 Benziner Schalter...!!\nBitte doch mal um Infos, ob es dieses Update wirklich gibt, und welcher Händler dann bei Euch aufgespielt hat!!!\nIch möchte gerne mal ohne "Gedenksekunde" schalten, denn so langsam Nervt es...!!\nDonnerstag, 1. März 2012, 23:02\nRE: Schlechte Gasannahme beim Umschalten\nAlso was soll das Gefrage nach dem Update, ich hab auch einen 2,0 Benziner Schalter und hab den Eindruck, dass es die anderen sind, die Probleme mit der Gedenksekunde haben.\nWahrscheinlich sind die Betroffenen nur zu doof zum Schalten......\nKlasse Antwort übrigens, und Glückwunsch, da kann Franky jetzt bestimmt was mit anfangen!\nNOCHMAL: es gibt ein UPDATE - aufgespielt in Passau beim Freundlichen - und geändert hat es FAST nix! Selber hinfahren zum Händler - aufspielen lassen - eigene Erfahrungen sammeln... Ich klink mich mal aus hier, von meiner Seite ist alles gesagt,\nWohnort: Berlin Tempelhof\nAuto: 2.0 l Style/ Plus weiss\nFreitag, 2. März 2012, 12:10\nfahre auch den 2.0 l und habe auch das Problerm, jedoch nur vom 1. in den 2. Gang.\nIst egal bei welcher Drehzahl, ist als wenn der IXi kurz ruckt, danach wieder volle Beschelinigung, habe schon alles ausprobiert, nichts hilft. Dachte zunächst, dass dies an mir liegt.\nNur im unteren Drehzahlbereich, kurz nach dem Anfahren ist bei mir ein ruckelfreies Schalten möglich.\nBei einer Probefahrt durch den Freundlichen war dies aber auch so.\nLt. Freundlichen soll dies jedoch nicht bei allen 2.0 l Fahrzeugen sein, eine Lösung hat dieser jedoch auch nicht.\nEin Update soll es nach seinen Angaben, zu diesem Problem nicht geben!\nHab jetzt 60.000 km runter, Mitfahrer denken immer, dass man nicht richtig schalten kann.\nDieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Beowulf« (2. März 2012, 12:11)\nFreitag, 2. März 2012, 13:52\nAlso mein 2 l benziner schalter hat esauch, aber ich sag dazu nix mehr, ausser dass es nervt und ich nicht zu doof zum schalten bin.\nWohnort: Raum SHA\nAuto: Hyundai IX35 2,0 4WD\nSamstag, 3. März 2012, 07:31\nIX35 2.0 4WD Benziner am 09.02.2012 beim Händler gekauft.\nVorgestern war ich ebenfalls beim Freundlichen um die Gasannahme einstellen zu lassen.\nDieser sagte mir das ich die neuste Software drauf hätte und man da nichts nachstellen könne. Der Werkstattmeister machte eine Probefahrt und konnte selbst genau das Feststellen was ich bemängelte. Ebenfalls das hier mehrfach diskutierte Problem mit dem zu späten einschalten des Lichts.\nDer Meister hätte mir gerne geholfen wenn er könnte, er schreibt einen Kundenmangel Bericht an Hyundai. Je mehr Mängel dort eintreffen, um so höher die Chance das was geändert wird.\nAch ja eben Offtopic: zu letzt ein kurzes Vorstellen von mir war bisher stiller Mitleser hier im Forum bis jetzt meist sehr informativ. Danke an die Macher und weiter so.\nMontag, 19. März 2012, 22:26\nwar heute bei meinem Freundlichen, wegen der schlechten Gasannahme.\n= eine neue Software ist nicht vorhanden =\nEr hat mit dem Laptop die Additionswerte auf null gestellt und ich durfte eine Probefahrt machen. Die Beschleunigung war super und das (Turboloch) war zu 98% weg. Nun merke ich auch die 163PS, die der Wagen hat. Ich bin voll mit der neuen Einstellung zufrieden.\nDienstag, 20. März 2012, 08:27\n...hast Du den ix35 nicht probegefahren? Ich habe bei der Gelegenheit diesen Umstand feststellen können, er hat mich aber nicht vom Kauf abgehalten. Das elektronische Gaspedal funktioniert zumindest bei mir gut und ohne Verzögerung. Dass danach nichts kommt, liegt in der Tat an dem konstruktiv betagten Motor.\nNur mal eine kurze Frage: Was verbirgt sich hinter dem "elektronischen Gaspedal"?\nBislang kenne ich nur einen "Seilzug", der an die Einspritzeinrichtung angeschlossen ist...\nDienstag, 20. März 2012, 17:22\nnaturlich habe ich einen ix voriges Jahr probegefahren und dann meinen bestellt. Der Vorführwagen war kein Allrad und hatte einen kleineren Motor. Das Gaspedal müsste nur ein Poti sein, der den Sollwert dem Steuergerät\nübermittelt. Werde mal beim nächsten Besuch nachfragen.\nDienstag, 20. März 2012, 21:17\nWas sind Additionswerte???\nDienstag, 20. März 2012, 22:09\ndas sind nach Aussage von meinem Freundlichem, Werte die sich in das Steuergrät schreiben. Die Daten ergeben sich beim Fahren durch verschiedene Werte (Bordcomputer, Gaspedal, Verbrauch usw.) und die Werte schreiben sich in das Steuergerät.\nIch stand neben dem Laptop, als der Freundliche die Werte auf Null setzte. Die Werte schreiben sich natürlich nach einiger Zeit wieder in das Steuergerät, aber das dauert und ich soll sie bei jeder Inspektion wieder löschen lassen.\nSonntag, 25. März 2012, 11:34\nWow, was es so alles gibt?!\nUnd "nur" deswegen, weil die Werte jetzt wieder auf "Null" stehen, hast Du auf einmal ein ganz anderes Auto?!\nStanden die Werte bei Auslieferung etwa nicht bei "Null"?\nIch hab ja schon viel gehört - aber jetzt fehlen mir echt die Worte...\nNochmal von meiner Seite: mein IX BJ 9/2010 hat eine NEUE Software aufgespielt bekommen - weil es hierzu auch ein Update GIBT!\nDas mag ja für jüngere Baujahre nicht der Fall sein.\nDas Fahrverhalten hat sich jedoch bei mir nicht geändert - wahrscheinlich, weil die Additionswerte nicht gelöscht wurden......\nSonntag, 1. April 2012, 10:02\nnein mein ixi war schon 6 Monate alt als ich ihn kaufte.\nich hatte einen in braun bestellt und wartete schon 8 Monate auf ihn, da hatte ich es satt noch länger zu warten und nahm den Vorführwagen mit 6ooo km (gleiche Ausstattung nur andere Farbe) und 2000 Euronen billiger.\nAuto: IX 35 2.0 2WD\nFreitag, 6. Juli 2012, 22:22\nIch meine dass es aber auch etwas mit der Aussentemperatur zu tun hat???\nSehr verwundert bin ich darüber dass es bei so vielen Beiträgen nur zwei Meldungen von Werkstätten in der Hyundai Datenbank gibt.\nIch habe dieses Motorverhalten inzwischen schriftlich als Mangel angezeigt!\nBin mal gespannt wie sich das entwickelt.\nSamstag, 7. Juli 2012, 07:27\nBitte um weitere Info !\nHabe das Problem ebenfalls und auch mir kommt es so vor als wäre es Temperaturabhängig.Bei ca. 15° beschleunigt er ohne Ruckeln .\nSamstag, 7. Juli 2012, 13:42\nBin mir auch noch nicht sicher.\nMeine bisherige beobachtung bzw. Vermutung : bei Temperaturen über ca. 20 Grad tritt das ganze deutlicher auf. Im Nachhinein war es im Frühjahr besser. Im Winter aber stärker.\nIch glaube auch dass es mit dem verwendeten Benzin zusammenhängt: E 10 verhält sich anders. Da ruckelt es mehr im ersten Gang.\nAlles in allem muss mein Händler bzw. Hyundai das Problem analysieren und nicht ich bzw. Wir.\nIch werde das konsequent als Mangel betrachten!\nDa fährt ja unser 9 Jahre alte Polo besser!\nBeiträge: 25 350\nSamstag, 7. Juli 2012, 14:10\nBei wem wurde die Gasanlage denn eingebaut, wie alt und was für ein Typ ist sie?\nSamstag, 7. Juli 2012, 18:33\nDer 2,0 Benziner hat diesen älteren Theta II Motor.\nKönnte mir vorstellen, daß er abgewürgt wurde, um die neuesten Abgasnormen zu erfüllen.\nWahrscheinlich ist an der schlechten Gasannahme deshalb nicht viel zu ändern.\nMich nervt das Ruckeln , speziell vom ersten in zweiten Gang, auch gewaltig.\nSamstag, 7. Juli 2012, 20:21\nkeine Gasanlage. Normaler 2.0 Benziner.\nSamstag, 7. Juli 2012, 20:25\nDer Grund für das Ruckeln ist mir eigentlich egal. Ich habe ein Auto Bj. 2010 gekauft. Wollte ich veraltete Technologie, hätte ich mir ein älteres Auto gekauft. Fakt ist doch: Dieses Ruckeln entspricht nicht heutigem Motorenstandard. Oder?\nAllgemein Geräusch hinten rechts (15. Mai 2013, 21:51)\nMotorgeräusche ix20 1.4 CRDI (1. Mai 2012, 20:32)\nMotorstottern beim Anfahren im kalten Zustand (15. Oktober 2011, 22:00)\nMotor Hyundai accent LC 1.3 Bj.99 (27. Juli 2009, 06:24)\nSonntag, 27. Mai 2018, 13:56


Play Guitar 1 - Michael Langer - Musiker, Autor, Lehrer, Komponist\nPlay Guitar 1 (Artikelnummer: 10S)\nPlay Guitar 1 führt Schritt für Schritt in das Gitarrenspiel ein – die neue umfassende Gitarrenschule, die Bewährtes mit Neuem auf didaktisch erprobte Weise verbindet.\nWorkshops: Liedbegleitung / Blues\nInhaltsverzeichnis von Band 1 (pdf,16 KB)\nAls ein Beispiel für die zahlreichen, von vielen Kritikern hochgerühmten Abbildungen hier die\nErklärung zu Apoyando– und Tirando–Anschlag (pdf,100 KB)\neinstimmige Melodie mit Lehrerbegleitung (Noten–pdf, 32 KB)\nzweistimmiges Arrangement (Noten–pdf, 24 KB)\nMama don´t allow:\nSwing–Arrangement (Noten–pdf, 26 KB)\nBei den diversen neuen Gitarrenschulen der letzten Jahre fragt man sich, wer diese alle kaufen soll.\nDie nun vorliegende zweibändige Schule des vielseitigen Michael Langer und seines Wiener Kollegen Ferdinand Neges indes ist so überzeugend, dass mit ihr ein Schlussstrich gezogen sein dürfte.\nWährend der erste Band sich überwiegend mit dem Apoyando (im Süden: Spiel mit Anlegen, im Norden: Stützschlag), also mit dem Melodiespiel befasst, was für die ersten Schritte unerlässlich ist, führt der zweite Band den freien Anschlag bis hin zu Akkordzerlegungen ein. Nach relativ kurzer Zeit können so beide Bände zugleich verwendet werden, wobei angenehm auffällt, dass sich keine Erklärungen wiederholen.\nZu jedem technischen Detail gibt es Abbildungen in Form digital überarbeiteter Fotos, die wie Zeichnungen wirken. Besonders innovativ sind die Bilder der Anschlagshand, die großteils quasi aus dem Schallloch heraus aufgenommen wurden und so völlig neue Einblicke ermöglichen.\nDas Notenlesen erlernt sich fast wie von selbst und wird durch verschiedene Abschnitte der Musiklehre vertieft.\nDie zahlreichen Spielstücke sind zum Teil neu, stammen aus dem üblichen klassischen Rahmen oder sind Arrangements aus Folk und Pop, wobei es sich rundum um gute Musik handelt.\nVon vornherein wird auf gemeinsames Musizieren Wert gelegt; viele Stücke kann der Lehrer begleiten (kleineres Notensystem unter der Schülerstimme), andere sind als „echte Duos“ gedruckt. Sämtliche Spielstücke finden sich auf den CDs, wobei Michael Langer als Begleiter selbst Ein– Ton–Melodien aufpeppt.\nDer durchgängig zweifarbige Druck ermöglicht ein Novum, nämlich dezent rot gehaltene Zusatzzeichen für das Dämpfen unerwünschter Töne.\nAusflüge in populäre Gefilde mit den dazu gehörigen Schlagtechniken sind ebenso zu finden wie Workshops zu Epochen und Stilen oder Liedbegleitung. Die Gitarre wird erläutert, das Aufziehen der Saiten erklärt – natürlich mit Abbildungen.\nEs fehlt inhaltlich einfach Nichts, was in diese Anfängerschule für Leute von 9 bis 90 gehört, ohne dass es Lektionen gibt, nach denen dem Schüler der Kopf brummt.\n„Play Guitar“ ist ein musikalisches, didaktisches und visuelles Meisterwerk.\n(Wieland Ulrichs in Akustik Gitarre, 3/03)\nBereits auf den ersten Blick kann man sagen: eine rundum gelungene Gitarrenschule. Ein leicht lesbares Notenbild (zum Teil mit schwach gedruckten Zusatzinfos, die zum Üben praktisch sind aber beim Musizieren nicht stören), Grafiken von Bewegungsabläufen, die man wirklich\nerfassen und damit auch umsetzen kann, eine gute Mischung aus bereits bekannten und für diese Schule neu komponierten Stücken (die schon in hunderten von Schulen breitgetretenen Nummern kommen hier Gott sei Dank einmal zu kurz).\n(Musikerziehung, Oktober 2003)\nMit „Play Guitar“ Teil 1 +2 ist den bekannten Musikpädagogen Michael Langer und Ferdinand Neges ein modernes Lehrwerk gelungen, das jeder seriöse und verantwortungsvolle Gitarrelehrer nur begrüßen kann.\nMethodisch und didaktisch hervorragend aufgebaut, werden Probleme anschaulich und verständlich erläutert und dargestellt.\n(Music Manual, Herbst 2003)\n„Play Guitar“ fußt auf der soliden didaktischen Tradition einer Scheit–Schule oder der eines Dieter Kreidlers, erweitert diese aber mit neuen didaktisch–musikalischen Elementen, was sich auch besonders in der stilistischen Auswahl zeigt.\nSo finden sich in dem Lehrwerk ausführliche Kapitel zu Blues, Improvisation und Liedbegleitung. Die Art der Präsentation lässt auf eine intensive Praxiserprobung und genaue Kenntnis der Musizierwünsche von Kindern und Jugendlichen schließen.\nEin ansprechendes, klar gegliedertes Notenbild und Layout mit Erläuterungen, Zeichnungen und ausführlichen Erklärungen führt den Lernenden durch die logisch aufeinander aufbauenden Lernschritte.\nDabei sind beide Bände dieser Gitarrenschule so konzipiert, dass verschiedene didaktische Ansätze (apoyando / tirando) verwirklicht werden können: ab einem gewissen Lernstand kann der Schüler parallel auch Band 2 nutzen, in dem mit kleinen zeitgenössischen Präludien von\nMichael Langer der tirando–Anschlag vertieft werden kann. So können Lehrer und Schüler ganz individuell vorgehen.\nPositiv fällt das praxisorientierte Konzept auf: neue Lernschritte werden stets durch überaus reichhaltiges Spielmaterial vertieft.\nDie stilistische Auswahl der Stücke weist im Band 1 überwiegend Traditionals, Folk und Spirituals aller Länder, sowie Blues, Rock und sehr schöne Stücke von Michael Langer auf. Dies kommt den Musizierwünschen der Kinder und Jugendlichen sicher sehr motivierend entgegen.\nErst in Band 2 wird die Bandbreite um Renaissance, Barock, Klassik, Romantik, Moderne, Pop/Rock erweitert. Eine sinnvolle Anordnung im Hinblick auf die fortgeschrittene Spielfähigkeit in diesem späteren Stadium.\nAls gutes Beispiel der gelungenen Verbindung von Bewährtem und Neuem sind hier die nach Tonarten geordneten Kapitel mit Tonleiter – Akkord – Kadenz – Präludium – Lagenspiel – Duo im typischen „Langer–Stil“ hervorzuheben.\nHier wird echte „Griffbrett– und Musikkompetenz“ vermittelt. – Ein sehr empfehlenswertes Lehrwerk, welches dem Musizierverhalten der Kinder und Jugendlichen aber gleichzeitig auch den gewachsenen Anforderungen einer modernen Gitarrendidaktik Rechnung trägt.\nEin Lehrwerk, bei dem eine breite, umfassende Instrumentalausbildung bis zur Mittelstufe vermittelt wird, und bei dem sicher als „Endprodukt“ Schüler herauskommen, die Spaß an der Musik haben, und die auch noch Musizieren können, wenn sie mal keine Noten dabeihaben.\n(Marlo Strauß in Concertino, 3/2003)


Behebung des Befehls 'sudo apt-get nicht gefunden' auf dem Mac - Blog\nBehebung des Befehls 'sudo apt-get nicht gefunden' auf dem Mac\nSo beheben Sie den Befehl 'sudo apt-get not found' auf Ihrem Mac\nAdvanced Packaging Tool (APT) ist eine Befehlszeile zum Installieren oder Entfernen von Software unter Debian, Ubuntu und verwandten Linux-Distributionen. Ubuntu basiert auf Debian Linux, das ein dpkg-Paketsystem verwendet, das Anwendungen und Installationsprogramme bereitstellt. Die Befehlszeilen-APT interagiert mit dem dpkg-Verpackungssystem und macht die Verwaltung von Software einfach und effizient. Es automatisiert das Abrufen, Konfigurieren, Installieren von Softwarepaketen und mehr.\nDer Befehl 'sudo apt-get' wird zum Installieren, Aktualisieren oder Entfernen von Softwarepaketen verwendet. Während Sie diesen Befehl im Terminalfenster Ihres Mac ausführen, ist wahrscheinlich die Zeile 'sudo apt-get Befehl nicht gefunden' aufgetreten. Das bedeutet, dass der Befehl, den Sie verwenden möchten, nicht verfügbar ist. Mit anderen Worten, der Befehl 'apt-get' ist unter macOS nicht verfügbar, da er nur für einige Linux-Varianten spezifisch ist. Glücklicherweise hat macOS einige Alternativen, die genauso funktionieren wie das APT. Sie können zwischen Homebrew und MacPorts wählen.\nSafari funktioniert nicht auf Mac\nHomebrew ist ein kostenloses Paketverwaltungssystem, das ausführbare Dateien erstellt und an einem vorhersehbaren Speicherort installiert, damit Ihr Mac sie später ausführen kann. Es werden die richtigen Softwarepakete installiert, mit denen Sie verschiedene Apps und Software auf Ihrem Mac kompilieren und ausführen können. Auf der Website heißt es: 'Homebrew installiert das Material, das Apple benötigt'. Das Programm installiert Pakete in ihrem Verzeichnis und verknüpft Dateien mit / user / local. Wenn Sie mit den Befehlszeilen vertraut sind, können Sie entweder die Homebrew-Formel nach Bedarf bearbeiten oder eine neue erstellen. Sie können auch Ihre eigenen Sachen installieren. Homebrew wurde 2009 veröffentlicht und lebt von Benutzerspenden. Das Programm sammelt auch Installations-, Erstellungsfehler- und Betriebssystemversionsstatistiken über Google Analytics. Sie können Analysedaten bis zu 365 Tage auf der Homebrew-Website anzeigen. Wenn Sie mit dem Sammeln von Informationen durch Homebrew nicht vertraut sind, können Sie diese deaktivieren, indem Sie den Befehl Brew Analytics Off verwenden.\nMacPorts, früher bekannt als DarwinPorts, ist ein Paketverwaltungssystem zum Kompilieren, Installieren und Aktualisieren von Open-Source-Software auf Befehlszeilen-, X11- oder Aqua-Basis auf Ihrem Mac-Betriebssystem. Dieses Paketverwaltungssystem wurde 2002 im Rahmen des OpenDarwin-Projekts veröffentlicht. Das MacPorts-Repository ist voll von Open Source-Anwendungen, die unter Linux oder verwandten Betriebssystemen verfügbar sind. Ab August 2019 gibt es über 21.600 Ports. Wenn Sie ein Linux-Benutzer waren, besteht eine gute Chance, dass Sie Ihre Lieblings-Apps mithilfe der Port-Suchfunktion finden können.\nDer Unterschied zwischen beiden Systemen besteht darin, dass Homebrew kein 'sudo' benötigt, um das systemweite Softwareverzeichnis zu ändern, während dies bei MacPorts der Fall ist. Mit dem Befehl 'sudo' können Sie Programme mit den Sicherheitsberechtigungen als Superuser ausführen. Es fragt nach Ihrem Benutzerkennwort und bestätigt Ihre Anforderung, einen Befehl auszuführen. Angenommen, Sie möchten den Befehl 'sudo' bei der Installation von Paketen nicht verwenden. In diesem Fall wird empfohlen, kein systemweites Verzeichnis zu verwenden, da dies Ihren Computer nicht davor schützt, als Tool für die Ausnutzung verwendet zu werden. Das Recht zum Installieren, Entfernen oder Ändern von Software sollte nur einem Benutzer mit Root-Rechten als Sicherheitsmaßnahme zur Verfügung stehen.\nBeide Systeme sind eine gute Wahl. Wählen Sie die gewünschte aus und fahren Sie mit den folgenden Schritten fort, um eine Installations- und Verwendungsanleitung zu erhalten.\nMethode 1. Installieren Sie Homebrew\nMethode 2. Installieren Sie MacPorts\nVideo zum Beheben des Befehls 'sudo apt-get nicht gefunden' auf Ihrem Mac\nWie oben erwähnt, verwendet Homebrew kein Sudo. Stattdessen verwenden sie eine macOS-Sandbox, die den durch eine entführte App verursachten Schaden begrenzt. Jede Anwendung erhält ihren Bereich, eine 'Sandbox'. Damit die App die Sandbox verlässt, muss sie das Betriebssystem um Erlaubnis bitten. Das Betriebssystem genehmigt oder lehnt die App-Anforderung abhängig von den Sandbox-Einstellungen ab und stellt die am wenigsten spezifischen Informationen bereit, die zum Abschließen der Anforderung möglich sind. Sandbox verhindert keine Angriffe auf Ihre Anwendung, minimiert jedoch den Schaden.\nSo installieren Sie Homebrew:\n1. Drücken Sie die Befehl und das Raum Taste auf Ihrer Tastatur zum Öffnen Scheinwerfer .\n2. Geben Sie ' Appstore ' und drücke Eingeben um es zu öffnen.\n3. In der Appstore , suchen nach Xcode .\n4. Klicken Sie auf ' Erhalten' und installieren Sie die Xcode . Die Installation wird einige Zeit dauern, da sie etwa 11 GB groß ist.\nWas bedeutet selbst zugewiesene IP?\n5. Klicken Sie nach Abschluss des Downloads auf ' Öffnen 'und stimmen der Lizenzvereinbarung zu.\n6. Folgen Sie dem Installationsvorgang.\n7. Drücken Sie nach der Installation von Xcode die Taste Befehl und das Raum Taste auf Ihrer Tastatur zum Öffnen Scheinwerfer .\n8. Geben Sie ' Terminal ' und drücke Eingeben um es zu öffnen.\n9. Installieren Homebrew Geben Sie auf Ihrem Mac im Terminalfenster die Befehlszeile ein: ruby -e '$ (curl -fsSL https://raw.githubusercontent.com/Homebrew/install/master/install)'\n10. Sie werden aufgefordert, Ihre Mac-Passwörter einzugeben. Das Passwort wird im Terminalfenster nicht angezeigt.\n11. Bei der Installation werden Sie aufgefordert, die Taste zu drücken Zurück (Enter) Schaltfläche, um die Installation fortzusetzen.\n11. Nach Abschluss der Installation erhalten Sie die ' Installation erfolgreich 'Nachricht im Terminalfenster.\nSo ändern Sie das Startmenü in Windows 8\nUm Homebrew zu verwenden und ein beliebiges Paket zu installieren, geben Sie Brew und Ihren Installationsnamen wie folgt ein: Name der Brauinstallation\nDer Befehl Brew installiert dann das Paket auf Ihrem MacOS.\nInstallieren Sie MacPorts\nMacPorts ist eine großartige Möglichkeit, Open-Source-Software zu kompilieren, zu installieren und zu verwalten. Bevor Sie ein Programm mit MacPorts installieren, müssen Sie den Befehl 'sudo' verwenden. Ohne diese Funktion können Sie Ihre Anwendungen nicht verwalten, da Sie bestätigen müssen, dass Sie der Superuser des Systems sind.\nSo installieren Sie MacPorts:\n4. Klicken Sie auf ' Erhalten 'und installieren Sie die Xcode . Die Installation wird einige Zeit dauern, da sie etwa 11 GB groß ist.\n7. Herunterladen MacPorts für Ihr Betriebssystem auf ihrem Webseite .\n8. Öffnen Sie die Download-Datei und installieren Sie die Software, indem Sie die Installationsschritte ausführen.\n9. Wenn die Installation abgeschlossen ist, drücken Sie die Taste Befehl und das Raum Taste auf Ihrer Tastatur zum Öffnen Scheinwerfer .\n10. Geben Sie ' Terminal ' und drücke Eingeben um es zu öffnen.\n11. In der Terminal Geben Sie im folgenden Fenster den folgenden Befehl ein: sudo port selfupdate\n12. Geben Sie Ihr Mac-Passwort ein. Das Passwort wird im Terminalfenster nicht angezeigt.\nWenn Sie die Nachricht sehen ' Aktualisieren der MacPorts-Basisquelle mit rsync 'bedeutet, dass MacPorts erfolgreich installiert wurde. Wenn Sie diese Meldung nicht sehen, bedeutet dies, dass Sie sie falsch installiert haben.\nUm ein Paket zu installieren, müssen Sie den Befehl sudo port verwenden und den Installationsnamen eingeben: sudo port Installationsname.\nDer Installationsname kann der Paketname sein, den Sie installieren möchten.\nNetflix Server 2 nw-2-5\nwie man Zwietracht hohe Priorität setzt\nApple Music Abonnement auf Mac kündigen\nWindows Fehlercode Treiber Stromausfall\nWindows Update konnte Windows 7 nicht installieren


CORBA: Kommunikation und Management: Amazon.de: Claudia Linnhoff-Popien: Bücher\nCORBA: Kommunikation und Management Gebundene Ausgabe – 17. September 1998\nvon Claudia Linnhoff-Popien (Autor)\nEUR 620,01 EUR 3,18\nab EUR 3,18 6 gebraucht ab EUR 3,18 1 neu ab EUR 620,01\nVerlag: Springer (17. September 1998)\nAmazon Bestseller-Rang: Nr. 5.324.376 in Bücher (Siehe Top 100 in Bücher)\nNr. 5213 in Bücher > Computer & Internet > Hardware & Technik\nNr. 73243 in Bücher > Jugendbücher\nNr. 196572 in Bücher > Kinderbücher\n4,0 von 5 SternenEin Buch NICHT NUR ueber CORBA...\nVonS. Gruneram 28. Januar 2007\nIch hatte das Privileg, schon das Manuskript des Buches (vor Drucklegung) lesen und kritisieren zu duerfen; selbstverstaendlich besitze ich auch ein "fertiges" Exemplar. Aus HEUTIGER Sicht erscheint mir der eigentliche Wert des Werkes nicht mehr so sehr in der Beschreibung der CORBA-Technik zu liegen (moderne Computertechnik veraltet ja bekanntlich ziemlich schnell), sondern in den nach wie vor aktuellen und sehr gruendlichen Studien zur LAST-BALANCIERUNG in Computernetzwerken.\nMeines Erachtens sind die in diesem Buch ausgebreiteten CORBA-Erkenntnisse (bezueglich Netzwerk-Organisation und Last-Balancierung) mehr oder weniger "eins-zu-eins" in die heutige Welt der "Web-Services" uebertragbar. Was damals (Mitte der 90er-Jahre) ein "Remote-Procedure-Call" war, das ist heute eben ein "Web-Service": aber die allgemeine Problematik und die allgemeinen Prinzipien sind gleich geblieben.\nUnd genau darin liegt doch der Wert wahrer Wissenschaft: nicht nur ad-hoc eine partikulaere Loesung fuer ein heutiges Problem zusammenzustoepseln, sondern allgemeine Aussagen zu machen, denen man auch morgen und uebermorgen noch etwas abgewinnen kann. (Nicht zu Unrecht war die Autorin mit diesem Buch damals eine der juengsten Habilitandinnen der gesamten deutschen Informatikgeschichte gewesen...)\nMit anderen Worten: ich empfehle dieses Buch zur Lektuere.\nWarum dann nur 4 Sterne und nicht 5? Nun, ich persoenlich finde den sprachlichen Stil des Buches (im "Manager-Deutsch" mit haufenweise Substantivierungen) etwas gewoehnungsbeduerftig...\n5,0 von 5 SternenEin Buch mit Expertenwissen!\nHier erfährt man den Unterschied zwischen Hobbyautoren und Wissenschaftlern: Intensiv, vergleichend und detailliert wird der OMG-Standard von der sehr qualifizierten Autorin untersucht. Dies ist ein Buch für Leute, die es wirklich wissen möchten (oder müssen)!\n1,0 von 5 SternenDas ist eine Habilitationsschrift und kein Lehrbuch\nVonDietmar P.am 5. Februar 2002\nIch hatte eine Einführung in Corba gesucht, gefunden habe ich mit diesem Buch allerdings eine Habilitationsschrift, die eine nur sehr knappe Einführung in Corba gibt, um sich anschließend einer tiefen wissenschaftlichen Analyse einiger sehr spezifischer Aspekte von Corba zu widmen.\nIch habe das Buch nach 150 Seiten abgebrochen und zurückgegeben.


Neue Arbeitsmigration aus Griechenland – Gute Arbeit durchsetzen – Arbeitsausbeutung verhindern | Griechenland Solidaritäts Komitee Köln (GSKK)\n← DGB NRW organisiert praktische Solidarität mit Griechenland\nDie neue griechische Arbeitsmigration →\nVortrag gehalten auf der Tagung Faire Mobilität am 4. Dezember 2016 in Düseldorf (es gilt das gesprochene Wort)\nGeschäftsführender Bundesvorstand des Deutschen Gewerkschaftsbundes\nNeue Arbeitsmigration aus Griechenland\nGute Arbeit durchsetzen – Arbeitsausbeutung verhindern\nDer Einführungsvortrag, von Sigrid Skarpelis-Sperk machte uns noch einmal aus einer anderen Perspektive klar, wie wichtig das Thema ist, über das wir bei unserer heutigen Veranstaltung sprechen.\nJa, es gibt eine lange Einwanderungstradition von Griechinnen und Griechen nach Deutschland.\nAls Gewerkschafterin möchte ich außerdem betonen, dass viele der Menschen, die in den vergangenen Jahrzehnten aus Griechenland zu uns gekommen sind, zum selbstver- ständlichen Teil der Gewerkschaftsbewegung geworden sind.\nDas ist gut so und daran können wir heute anknüpfen.\nWir fordern als Gewerkschaften „Gute Arbeit“ für alle Beschäftigten.\nDas gilt natürlich auch für die Beschäftigten, die aus dem Ausland zu uns kommen.\n„Gute Arbeit“ das heißt Arbeit, die anständig bezahlt und sozial abgesichert ist.\nArbeit, die eine Perspektive hat, und die nicht krank macht. Arbeit, bei der Arbeitszeit, Leistung und Bezahlung in einem angemessenen Verhältnis zueinander stehen.\nVon diesem Anspruch ist die Wirklichkeit am deutschen Arbeitsmarkt leider meilenweit entfernt.\nFast jeder vierte Beschäftigte in Deutschland arbeitet heute im Niedriglohnbereich, in dem die Bezahlung nicht zum Leben reicht, mit unsicherer Perspektive und ohne soziale Absicherung.\nTrotz Mindestlohn ist die Spaltung am Arbeitsmarkt immer noch dramatisch.\nDie Kehrseite der guten Arbeitsmarktzahlen ist die immense Zunahme von prekären, unsicheren Beschäftigungsverhältnissen, in denen miserable Löhne bezahlt werden und in denen den Beschäftigten oft elementare Rechte vorenthalten werden, wie Urlaub, Lohnfortzahlung im Krankheitsfall oder auch die Bezahlung von Überstunden.\nDies ist die Wirklichkeit des Arbeitsmarktes, auf die diejenigen treffen, die heute zu uns kommen\nseien es Menschen aus Griechenland, aus Bulgarien und Rumänien oder seien es Menschen, die als Flüchtlinge zu uns kommen.\nIch bin froh, dass mit dem gesetzlichen Mindestlohn eine Haltelinie gegen den immensen Druck nach unten am Arbeitsmarkt eingezogen worden ist.\nDas ist ein historischer Fortschritt, für den wir lange gekämpft haben.\nJetzt ist der Mindestlohn dabei, in der Arbeitswirklichkeit anzukommen – ohne dass übrigens all die prognostizierten Katastrophen eingetreten wären.\nDamit das auch flächendeckend gelingt, braucht es bessere Kontrollen und mehr Personal bei der Finanzkontrolle Schwarzarbeit, und zwar schnell.\nDie Aufweichung der Dokumentationspflicht, mit der die Kontrollen wieder von der Finanzkontrolle Schwarzarbeit auf die Gewerbeaufsicht der Länder verlagert wurden, geht hier in die falsche Richtung.\nDenn die Gewerbeaufsicht ist ja in vielen Ländern wegen der schwarzen Null so heruntergefahren worden, dass klar ist, dass hierbei nichts herauskommen kann.\nUnd: wir brauchen nicht mehr, sondern weniger Ausnahmen vom Mindestlohn, nur dann kann diese Haltelinie gegen Dumping ihre volle Wirkung entfalten.\nAndere Bereiche, in denen es noch viel zu tun gibt, betreffen die Eindämmung des Missbrauchs bei den Werkverträgen und der Leiharbeit.\nEndlich liegt nun nach zahlreichen Ankündigungen ein Entwurf des Ministeriums vor.\nWir Gewerkschaften sind keineswegs grundsätzlich gegen Werkverträge.\nDiese gibt es schon lange, und zwar mit Erfolg für beide Seiten.\nWas wir verhindern wollen ist, dass Werkverträge als Mittel eingesetzt werden, um Löhne massiv zu drücken, die Rechte der Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmer zu schwächen oder Mitbestimmungsrechte von Interessensvertretungen auszuhebeln.\nDer Einsatz solcher Werkvertragskonstruktionen hat leider massiv zugenommen – in der Industrie, aber auch im Dienstleistungsbereich.\nNicht zuletzt auch in so sensiblen Bereichen wie in Krankenhäusern.\nHier kannten wir Werkverträge bereits für Reparatur oder Baudienstleistungen.\nSoweit sind Werkverträge ja auch ok.\nJetzt gibt es sie auch in der Pflege, der Küche und Patientinnenversorgung.\nImmer mehr Beschäftigte, auch aus höher qualifizierten Berufsgruppen, werden in tariflose Tochterfirmen ausgegliedert – sogenannte Servicegesellschaften.\nDas ganze Krankenhaus besteht in der Folge aus zahlreichen Einzelgesellschaften, die alle zum gleichen Konzern gehören.\nDen dort Beschäftigten kann es passieren, dass sie danach in ein weiteres Werk- vertragsunternehmen wechseln müssen.\nDamit entstehen Kettenbefristungen, der Kündigungsschutz wird ausgehebelt.\nSo zum Beispiel beim Marktführer Helios.\nSobald die Vereinte Dienstleistungsgewerkschaft ver.di als zuständige Gewerkschaft Werkvertragsunternehmen zu Tarifverhandlungen auffordert, werden diese Firmen binnen kürzester Zeit aufgelöst.\nDie Beschäftigten werden in neue Firmen des gleichen Konzerns überführt.\nHier leiden nicht nur sie an der Umgehung von Arbeitnehmerrechten, sondern auch die Qualität und die Versorgung der Patientinnen und Patienten.\nAuch eine Betriebsrätebefragung der IGM hat gezeigt, dass inzwischen in zwei von drei Betrieben (69 %) Arbeiten über Werkverträge fremdvergeben werden.\nIn den letzten drei Jahren hat in 22% der Betriebe die Anzahl der Werkverträge zugenommen.\nDabei werden Werkverträge in allen betrieblichen Bereichen eingesetzt und betreffen Beschäftigte aller Qualifikationsniveaus.\nEin ebenso großes Problem ist der massenhafte Einsatz von Leiharbeit.\nWir wollen keine Beschäftigungsverhältnisse zweiter Klasse, sondern wir fordern gleichen Lohn für gleiche Arbeit am gleichen Ort!\nIch weiß auch, dass diese Forderung – so nötig wie es wäre – im Koalitionsvertrag nicht vereinbart werden konnte.\nUnd angesichts der Kampagne der Arbeitgeber und des Wirtschaftsflügels der Union gegen weitere Regulierungen wird es schwer werden, hier noch einen Schritt wei- terzukommen.\nJetzt liegt ein erster Entwurf auf dem Tisch.\nUnd es zeigt sich, dass wir massiv werden drängen müssen, um wenigstens das, was im Koalitionsvertrag steht, ins Gesetzesblatt zu bekommen.\nIch finde es schon mal enorm wichtig, dass Streikbrecherarbeit für Leiharbeiter nicht mehr zulässig sein soll. Damit wären wir einen großen Schritt weiter.\nDie Kontrolle der Werkverträge wird durch die Verankerung von Abgrenzungskriterien direkt im Gesetzbuch erleichtert.\nAllerdings fehlt im Entwurf eine Beweislastumkehr, so dass sich durch die gesetzliche Regelung die Handlungsmöglichkeiten für Arbeitnehmer und deren Interessenver- tretungen in Fällen von Missbrauch nicht hinreichend verbessern.\nBei der Mitbestimmung ist nun immerhin vorgesehen, dass die Betriebsräte über Leiharbeit und Werkverträge im Betrieb informiert werden.\nDas kann aus unserer Sicht nur ein erster Schritt sein.\nDie Betriebsräte müssen das Recht erhalten, den Werkvertrag zu unterbinden, wenn die Interessen der eigenen Belegschaft berührt sind, vor allem dann, wenn durch den Werkvertrag im eigenen Unternehmen Arbeitsplätze abgebaut werden.\nEs ist völlig klar, lieber Thorben, dass das BMAS hier keinen leichten Job hat und angesichts der politischen Gemengelage sicherlich schon einiges rausgeholt hat.\nDoch klar ist auch: Wir müssen bei den Subunternehmerketten nochmal ran.\nEs kann doch nicht sein, dass Unternehmen selbst keine Leistung erbringen, außer den Auftrag weiterzuschieben.\nUnd wenn es dann schief läuft und diejenigen am Ende der Kette leer ausgehen, dann ducken sich alle weg und niemand übernimmt die Verantwortung.\nBesonders missbrauchsanfällig und schwer zu überwachen ist der Einsatz von Werk- vertrags- Beschäftigten, die aus dem Ausland von einem Betrieb entsandt werden.\nHier besteht das Arbeitsverhältnis dann mit dem Entsendeunternehmen im Ausland.\nWir brauchen hier – und das ist eine Forderung an die Europäische Kommission – fälsch- ungssichere Bescheinigungen.\nEs muss sichergestellt werden, dass die Sozialversicherungsbeiträge im Heimatland auch tatsächlich bezahlt werden und dass ein vollumfänglicher Krankenversicherungsschutz existiert.\nIn diesem Zusammenhang fordern wir außerdem schriftliche Lohnabrechnungen über die im In- und Ausland gezahlten Löhne.\nUnd wir fordern, dass die Beträge ausnahmslos bargeldlos ausbezahlt werden.\nBei der vernünftigen Gestaltung des deutschen Arbeitsmarktes ist noch reichlich Luft nach oben.\nWir haben seit 2011 mit Unterstützung des BMAS im Rahmen des Projektes „Faire Mobilität“ eine Reihe von Beratungsstellen zur Unterstützung von Beschäftigten eingerichtet, die aus mittel- und osteuropäischen Ländern zu uns kommen.\nParallel dazu wurden vergleichbare Beratungsstellen in einigen Bundeländern – so auch hier in Nordrhein-Westfalen – aufgebaut.\nNicht zuletzt durch dieses Netzwerk gewerkschaftsnaher Beratungsstellen, ist uns eins klar geworden:\nMobile Beschäftigte, die hier neu auf den Arbeitsmarkt kommen, sind hochgradig gefährdet, Opfer von Ausbeutung zu werden.\nEs gibt einige Branchen, wo dieses Ergebnis für uns keine Überraschung war:\nDas gilt für das Bau- und Reinigungswerbe ebenso wie für den Bereich der Pflege, beispielsweise der 24-Stunden-Pflege Privathaushalten oder in der Fleischindustrie.\nWie sehr jedoch auch Automobilzulieferer und Industrienahe Dienstleistungen, die Werften und die Transportindustrie von extremen Formen von Arbeitsausbeutung betroffen sind – das hat uns schon überrascht.\nDie aus dem Ausland zu uns kommenden Beschäftigten brauchen – neben klaren gesetzlichen Regelungen und verbesserten staatlichen Kontrollen – ein flächendeckendes System an Anlauf- und Beratungsstellen, zum Schutz vor Ausbeutung.\nDas müssen Beratungsstellen sein, die ihren Schwerpunkt auf arbeitsrechtliche Fragestellungen legen, die aber auch in der Lage sind – jenseits juristischer Schritte – wirkungsvolle Unterstützung zu leisten.\nUnd sie müssen in den Herkunftssprachen der Menschen beraten können – so gelingt es am besten.\nWie wichtig das ist, wie wertvoll die Unterstützung des BMAS für das Projekt, aber auch wie groß das Engagement der Beraterinnen und Berater ist, zeigt sich darin, das allein in 2014 Beratung und Unterstützung in mehr als 5000 Fällen geleistet werden konnte.\nIm Rahmen von Faire Mobilität ist die Broschüre\nDabei handelt es sich um einen Leitfaden für mobile Beschäftigte aus anderen europäischen Ländern, die in Deutschland arbeiten.\nEr gibt wichtige Hinweise, wie man eine Arbeit unter fairen Bedingungen finden kann.\nWir haben diese Broschüre inzwischen auf Bulgarisch, Rumänisch, Polnisch und Spanisch aufgelegt.\nUnd ich denke, es ist heute der richtige Anlass bekannt zu geben, dass wir nun auch eine griechische Fassung entwickelt und in einer Auflage von 15.000 Stück gedruckt haben.\nIch gehe davon aus, dass wir heute noch diskutieren, welche weiteren Maßnahmen getroffen werden können, um Griechinnen und Griechen, um alle, die zu uns kommen, besser vor schlechten Arbeitsbedingungen und Ausbeutung zu schützen.\nIch freue mich sehr auf diese spannende Diskussion und neue Anregungen.\nDieser Beitrag wurde unter Armut, Europa abgelegt und mit Arbeitsimigration, Arbeitslosigkeit, DGB, Faire Mobilität, Friedrich-Ebert-Stiftung, Sigrid Skarpelis-Sperk, Sozialbedingungen, VDGG, Verdi verschlagwortet. 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Masterpieces von Hammerfall. Musik | Orell Füssli\nDie Band Ã¶ffnet ihre Schatztruhe, sammelt haufenweise RaritÃEURten an und macht die ÃberbrÃŒckungsplatte zum neuen Album zu einem durch und durch lohnenswerten und sympathischen Longplayer. Fans dÃŒrfen, ja mÃŒssen daher auch unbedingt zugreifen! Quelle: powermetal.de\nDie schwedische Power-Metal-Band Hammerfall (auch HammerFall geschrieben), wurde 1993 in Göteborg gegründet. Der Bandname hat seinen Ursprung in dem Lied "Lucifer's Hammer" aus der Zeile "The Hammer will fall on you!" der amerikanischen Band Warlord.\nBeeinflusst wurde der Musikstil von Hammerfall durch den Heavy Metal Sound der 1980er Jahre, was sich auch in der Einspielung der Stücke verschiedener Tributealben von Bands wie Helloween, Dio und Twisted Sister spiegelt. Die Musik zeichnet sich vor allem durch eingängige Melodien, klassische Harmonien und genretypischen Doublebass aus.\nRotkäppchen DVD Format Mediabook (EP)\nRebels With A Cause-Unruly,Unrestrained,Uninhibite


Wohlfühloase Koglerhof - Lofts zur Miete in Friesach, Kärnten, Österreich\nEin wunderscöner Platz zum Entspannen! Wir reisten als Familie mit 8 Personen an und alle waren hellauf begeistert von diesem geschmackvoll eingerichtetem Appartment. Alles hier wurde mit viel Liebe bis ins kleinste Detail gestaltet. Vier wunderschöne Zimmer mit eigenem Bad, ein …\nWir waren 4 Pärchen mit 3 Kleinkindern und verbrachten 4 wunderschöne Tage bei Susanne. Der Koglerhof liegt an einem besonders schönen Platz am Ende einer Schotterstraße, das Panorama ist umwerfend! Susanne ist eine tolle Gastgeberin, sehr hilfsbereit, offen und angenehm. Die Sau…\nFür diesen wunderschönen Kraftplatz ist es schwer, die richtigen Worte zu finden. Wer Ruhe und Erholung sucht und einmal so richtig Abschalten möchte, ist hier genau richtig. Mitten in der Natur mit herrlichem Weitblick kann man so richtig entspannen. Eine besondere Überraschung …\nEin wunderschönes Bauernhaus mit extra viel Liebe und Mühe wieder auf Hochglanz gebracht. Eine Kombination von alt mit neu, das sich perfekt in Harmonie miteinander trifft. 15min von Friesach entfernt, dass auch aufgrund seiner Burgruinen zu empfehlen ist oder um einfach nur eine…\nPabenberg, Österreich · Mitglied seit Februar 2015\nEntdecke weitere Optionen in und um Friesach\nNoch mehr Unterkünfte in Friesach: