Das Projekt VersorgungsMangagement Wunde in Rheinland-Pfalz (VeMaWuRLP) ist ein vom Innovationsausschuss beim Gemeinsamen Bundesausschuss gefördertes Projekt zur wissenschaftlichen Untersuchung neuer Versorgungsformen. Das Projekt wird von Mai 2018 bis April 2021 durchgeführt.\nEs verfolgt einen intersektoralen Ansatz über die Regelversorgung hinaus und soll Erkenntnisse zur inhaltlichen Gestaltung und dem Erfolg eines pflegerischen Versorgungsmanagements für multimorbide ältere Menschen am Beispiel der Versorgung von Menschen mit chronischen Wunden liefern.\nDas in der Versorgungsregion Rheinland-Pfalz angesiedelte Projekt wird von den folgenden Konsortialpartnern durchgeführt: die mamedicon GmbH als Konsortialführer, die Hochschule Ludwigshafen als evaluierende Hochschuleinrichtung, die Gesellschaft für Wirtschaftlichkeit und Qualität bei Krankenkassen (GWQ ServicePlus AG) sowie die Landesvertretung der Techniker Krankenkasse (TK) in Rheinland-Pfalz als Gesetzliche Krankenkassen.\nChronische Wunden, die sich langsam entwickeln und über längere Zeit nicht abheilen, entstehen häufig als Folge von chronischen Erkrankungen wie Durchblutungsstörungen, Diabetes oder Immunschwächen. Betroffen von schlecht heilenden Wunden sind meist ältere, multimorbide Patienten. Rauchen oder Übergewicht kann die Prognose zusätzlich verschlechtern.\nExperten schätzen, dass in Deutschland bis zu 1,8 Millionen Menschen mit schwer heilenden Wunden behandelt werden. Ziel des Projekts VersorgungsMangagement Wunde in Rheinland-Pfalz (VeMaWuRLP) ist es, ein flächendeckendes Versorgungsmanagement zur Begleitung von Menschen mit chronischen Wunden im Land zu etablieren.\nWeitere Infos dazu finden Sie hier ...


Gewinnspiel: Städtetrip nach Frankfurt am Main zu gewinnen\nWochenende im Hotel "Hessischer Hof" in Frankfurt zu gewinnen\n02.08.2010, 08:30 Uhr | t-online.de\nDas Hotel "Hessischer Hof" ist ein 5-Sterne Grand-Hotel in Frankfurt am Main. (Foto: Hessischer Hof)\nSchon über fünf Jahrzehnte logieren im Hotel "Hessischer Hof" anspruchsvolle Gäste, die das stilvolle Ambiente und die Gastlichkeit dieses fürstlichen Grand Hotels schätzen. Das 5-Sterne-Superior Hotel liegt direkt gegenüber der Messe Frankfurt, der Festhalle und nur wenige Gehminuten von der Innenstadt und den zahlreichen Frankfurter Sehenswürdigkeiten entfernt. Haben Sie Lust die Bankenmetropole einmal kennenzulernen? Dann beantworten Sie unsere Frage, und mit etwas Glück können Sie ein langes Wochenende (drei Übernachtungen) im Luxushotel "Hessischer Hof" inklusive Champagner-Frühstück und Abendessen gewinnen. Dazu gibt es zwei Eintrittskarten für das Varieté Programm im Tigerpalast. Tipp: Die Lösung finden Sie auch in unserer Foto-Serie. Jetzt mitmachen!\nFürstliches Grand Hotel im Herzen Frankfurts\nSeit 1952 ist das Grand Hotel in Frankfurt auch das einzig privat geführte Luxushotel der Stadt. Es befindet sich im Besitz der Familienstiftung der Landgrafen und Prinzen von Hessen. Dies spiegelt sich auch in der exklusiven Ausstattung des Hauses wieder. So präsentieren die 117 Zimmer und Suiten Art Déco und ausgesuchte Antiquitäten aus der Sammlung des Landgrafen und der Prinzen von Hessen und bieten eine einmalige Atmosphäre. "Es ist uns ein großes Anliegen mit hoher Qualität, erstklassigem Service und Charme allen Gästen einen unvergesslichen Aufenthalt zu bereiten." beschreibt Generaldirektor des Hotels Hessischer Hof, Eduard M. Singer, die Philosophie des Hauses. "Das sind vor allem unsere Mitarbeiter, denn sie machen mit ihrer Herzlichkeit und Aufmerksamkeit für den Gast den Unterschied aus."\nFeiern und Tagen in kunsthistorischem Ambiente\nDiskretes Business-Meeting oder unvergessliche Feste für Geburtstage, Hochzeiten oder Jubiläen – die neun Veranstaltungsräume für bis zu 300 Personen im Hotel Hessischer Hof setzen jedes Fest effektvoll in Szene. Alle Räumlichkeiten bieten neben modernster technischer Ausstattung, eine ganz besondere Atmosphäre, die durch zahlreiche kunsthistorische Originale und Antiquitäten aus dem Hause von Hessen unterstrichen wird.\nFeinschmecker sind sich einig: das Restaurant "Sèvres" ist einer der Gourmet-Tipps für Frankfurt. Nationale und internationale Gerichte werden auf hohem Niveau zubereitet und überraschen immer mit einer ganz persönlichen Note. Tischkultur und erstklassiger Service machen den Besuch im Restaurant Sèvres zu einem Fine Dining Erlebnis besonderer Art. Hier wird vom Maître persönlich am Tisch filetiert, tranchiert oder flambiert. Selbstverständlich stehen auch die Weine des Weinguts Prinz von Hessen, das wie das Hotel Hessischer Hof auch zur Hessischen Hausstiftung gehört, auf der umfangreichen Weinkarte. Den krönenden Abschluss finden die Gäste in Frankfurts bester Cocktailbar, der Jimmy’s Bar im Hotel Hessischer Hof. Seit mehr als 50 Jahren ist Jimmy’s Bar ein Klassiker im Frankfurter Nachtleben und zur Institution geworden. Dezente Piano-Live Musik, holzvertäfelte Wände, warmes, indirektes Licht und schwere, dunkle Ledersessel bieten den perfekten Rahmen für eine entspannte Cocktailstunde mit Martini-Klassikern oder besten Whiskeys und spannenden Geschichten der Barkeeper bis in die frühen Morgenstunden.\nHotel Hessischer Hof Friedrich-Ebert-Anlage 40, 60325 Frankfurt, Tel: 069 / 75 40 0, Fax: 069 / 75 40 29 24, E-Mail: info@hessischer-hof.de, im Internet: www.hessischer-hof.de


Behandlung von Parkinson | Parkinson für Angehörige | Magazin | Platinnetz\nJetzt kostenlosMitglied werden CommunityLebenAufregende PartnerschaftLeben 50 PlusLiebePartnersucheFrisch verliebtPartnerschaftFamilieSexualitätFrisurenFamilienfeiernPsychologieGeschlechterrollenFlirtenOnline ShoppingAlle Themen ...GesellschaftErben und VererbenIm InternetFinanztippsRichtig BewerbenTierschutzVerbrauchertippsKulturEngagementArbeitsweltMusik und BücherFilm und FernsehenGedächtnis & AllgemeinwissenVorsorge und GeldanlageUmweltAlle Themen ...GesundheitParkinson für AngehörigeGelenke und BewegungFitnessDiabetesErnährungDiät und AbnehmenMedizinKrankheitenAllergienHomöopathieRückenYogaWellnessWechseljahreAlle Themen ...LiebeFreizeitFahrrad fahrenMobilitätZuhauseSchöner WohnenGartenHaustiereGrillenHobbysAktivitätenReisenWellnessreisenWandern Suchen\nSie befinden sich hier: » Magazin » Gesundheit » Parkinson für Angehörige » Behandlung von Parkinson Jetzt kostenlos anmelden!\nParkinson Ursachen Der Botenstoff „Dopamin“ spielt bei Morbus Parkinson eine zentrale Rolle. Was im Gehirn passiert, lesen Sie hier. Symptome von Parkinson Die ersten Anzeichen von Morbus Parkinson sind unspezifisch. Später zeigen sich vier typische Krankheitszeichen. Lesen Sie hier mehr. Behandlung von Parkinson\nWie wird fortgeschrittener Parkinson behandelt?\nMit Fortschreiten des Morbus Parkinson erschweren Wirkungsschwankungen allerdings oft die Therapie: Die Spannbreite der optimalen Konzentration von Medikamenten wird im Körper zunehmend schmaler. Selbst bei regelmäßiger Einnahme der Medikamente schwanken die Wirkspiegel immer häufiger und lösen Beschwerden aus. Mediziner sprechen hier von „On-Phasen“ bei guter Wirksamkeit und „Off-Phasen“ bei Unwirksamkeit der Therapie. Hinzu kommen mitunter Phasen der Überbeweglichkeit, bei denen zu viel Wirkstoff im Körper ist.Für den fortgeschrittenen Morbus Parkinson stehen drei Behandlungsmethoden zur Verfügung, über die sich jeder Betroffene und seine Angehörigen bereits frühzeitig informieren sollte, um sich mit den Optionen auseinandersetzen zu können. Sie haben das Ziel, die Selbstständigkeit des Patienten zu erhalten und seine Lebensqualität zu steigern.\nKontinuierliche Apomorphin-InfusionApomorphin ist ein sogenannter Dopaminagonist: Der Stoff gelangt über das Blut ins Gehirn und erzielt hier ähnliche Effekte wie das Dopamin. Eine Medikamentenpumpe bringt den Wirkstoff über einen Schlauch und eine Nadel direkt unter die Haut. Der Patient trägt die Pumpe während der Wachzeit und muss mindestens einmal täglich die Nadel einstechen. Bei dieser Therapie können andere Parkinsonmedikamente meistens reduziert werden. Durch die kontinuierliche Verabreichung des Dopaminagonisten lassen sich „Wirkungsschwankungen“ vermeiden oder zumindest glätten.\nKontinuierliche L-Dopa-Infusion Levodopa (auch L-Dopa genannt) wird in Kombination mit Carbidopa über eine Medikamentenpumpe und eine Sonde direkt in den Dünndarm verabreicht. Dort erfolgt die Aufnahme ins Blut. So wird die ungleichmäßige Magenentleerung umgangen, die bei der Einnahme von Tabletten dazu beiträgt, dass die Medikamentenwirkspiegel schwanken. Patienten können von dem Einsatz der Pumpe profitieren, wenn die punktgenaue Einnahme von Tabletten trotzdem nicht zum gewünschten Therapieerfolg führt. Voraussetzung ist, dass dem Patienten operativ eine Sonde in den Dünndarm gelegt wird. Mit der kontinuierlichen L-Dopa-Infusion gelingt es in den allermeisten Fällen, die Motorik entscheidend zu verbessern und auf die Einnahme zusätzlicher Parkinson-Medikamente zu verzichten.\nTiefe HirnstimulationBei der Tiefen Hirnstimulation (THS) werden zwei Elektroden ins Gehirn vorgeschoben. Sie sind über Kabel mit einer Art „Hirnschrittmacher“ verbunden, der kleine elektrische Impulse an das Gehirn abgibt. Ziel der Behandlung ist es, die Bewegungsstörungen zu verbessern und Wirkungsschwankungen zu mindern. Bei extremem Tremor (Zittern) hat diese Therapie die besten Erfolge. Voraussetzung ist ein operativer Eingriff am Gehirn. Als Folge lässt sich die medikamentöse Therapie oft verringern oder vereinfachen. Diesen Artikel drucken


Brandwache Winsen | 24/7 Brandschutz ab 17,5 € / h | GES Brandwache\nPrivate Security-Dienste wie der Golden Eye Sicherheitsdienst sind für Brandwachen und Brandschutz unverzichtbar. Unser Security Service beschäftigt erfahrene Brandschutzexperten und ist ein kompetenter Ansprechpartner für den Brandschutz in Winsen. Zum Schutz bei Wartungsarbeiten an Meldesystemen, beim Brandschutz für Bauprojekte, im Rahmen der Maßnahmenplanung im Gebäude-Brandschutz oder für Brandsicherheitswachen bei Events: Unser Security Service ist für alle Themen rund um den Brandschutz in Winsen für Sie da. Auch bei Brandwachen sind wir Ihr zuverlässiger Partner.\nBrandwache – Brandschutz in Winsen\nWenn nach einem Brand für Sicherheit gesorgt werden muss, kommen Brandwachen zum Einsatz. Oft sind sie in der Police zur Gebäude-Feuerversicherung sogar vorgeschrieben. Gebäudebetreiber riskieren dann ihren Versicherungsschutz, wenn sie auf Brandwachen verzichten. Die gute Nachricht: Unser Sicherheitsdienst ist bei Bedarf sehr kurzfristig für Aufträge als Brandwache in Winsen erreichbar. Die Notwendigkeit ergibt sich aufgrund der Natur von Bränden: Denn Feuer flackern nach dem Löschen nicht selten auch nach mehreren Stunden, oft sogar Tagen erneut auf. Vertrauen Sie im Fall der Fälle deshalb unserer Expertise: Wir wissen genau, worauf es bei professionellen Brandwachen ankommt.\nDoch unsere Brandwachen werden nicht nur nach einem Brand benötigt. Sie können auch präventiv zum Einsatz kommen. Das ist zum Beispiel der Fall, wenn die Brandmeldeanlagen eines Gebäudes nach einer Renovierung noch nicht einsatzbereit sind oder für Wartungsarbeiten ausgeschaltet werden müssen. Auch für den Rundum-Schutz in diesen Fällen sind wir Ihr zuverlässiger Partner für professionellen Brandschutz in Winsen. Und wir stellen Brandwachen zur Absicherung feuergefährlicher Arbeiten wie Schweißarbeiten.\nBrandwache in Winsen und Umgebung. Brandschutzhelfer & Brandsicherheitswachen sofort verfügbar. Tel.: 0800 2626 007. TÜV zertifizierte Qualität zum fairen Preis.\nSprechen Sie uns an, um sich professionellen Brandschutz und zuverlässige Brandsicherheitswachen und Brandwachen in Winsen zu sichern.


Weitere Diesel-Rückrufe geplant? - Auto-News - Bild.de\n12.12.2018 - 21:38 Uhr\nWeitere Diesel-Rückrufe geplant?\n„Spiegel“ berichtet | Weitere Diesel-Rückrufe geplant?\nveröffentlicht am 16.02.2018 - 18:31 Uhr\nSchummelt der Vito bei der Abgasreinigung?Foto: Daimler AG\nie Sache mit den Dieseln nimmt kein Ende.\nDas Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) könnte in der nächsten Woche weitere Dieselautos amtlich zurückrufen. Betroffen seien Mercedes-Transporter vom Typ Vito, berichtet das Magazin „Der Spiegel“ vorab.\nMercedes soll die Motorensteuerung so programmiert haben, dass weniger Harnstoff (AdBlue) in den Katalysator eingespritzt wird. So soll die Reinigungsflüssigkeit länger halten und müsse nicht vor dem nächsten Serviceintervall nachgefüllt werden.\nBamS berichtete vom KBA-Verdacht\nIn vielen Fahrsituationen stoße der Wagen daher trotz vorhandener Abgasreinigung offenbar mehr Stickoxide aus. Dabei soll es sich um eine illegale Abschalteinrichtung handeln, zitierte das Magazin Ministeriumskreise.\nDaimler erklärte, der Konzern werde auch weiter „vollumfänglich“ mit dem KBA kooperieren – gegen den Vorwurf einer illegalen Abschalteinrichtung „würden wir mit allen rechtlichen Mitteln vorgehen“.\nPorsche MacanFoto: Hersteller\n► Außerdem sollen nun auch der Porsche Macan und der VW Transporter T6 im Visier des KBA stehen:\n• Beim Porsche-Geländewagen Macan hätten Prüfer des KBA bis zu fünf fragwürdige Softwarefunktionen entdeckt, berichtete der „Spiegel“ weiter. Es gehe um Tausende Wagen. VW erklärte dem Magazin, der Konzern arbeite mit dem KBA an Lösungen.\nVolkswagen T6Foto: AUTO BILD\n• Beim Transporter T6 soll VW beim Verbrauch des Wagens und somit auch beim Ausstoß von Kohlendioxid den Zulassungsbehörden zu geringe Werte angegeben haben. VW bestreitet dies dem Bericht zufolge.


Wohnungsauflösung in Peine | Rümpel Meister®\nWohnungsauflösung in Peine und Umgebung\nRümpel Meister ist Ihr professioneller Dienstleister und Ansprechpartner für ihre Wohnungsauflösung in Peine und Umgebung. Rümpel Meister bietet Ihnen das Rundum-Sorglos-Paket, angefangen von der Kontaktaufnahme bis zur besenreinen Übergabe ihres Objektes in Peine. Wir arbeiten mit unseren eigenen Rümpel Meister Teams, um ihre Wohnungsauflösung fachgerecht, termingerecht und zu ihrer vollsten Zufriedenheit durchzuführen. Vertrauen Sie auf unsere langjährige Erfahrung bei Wohnungsauflösungen.\nWie kommt es zu einer Wohnungsauflösung in Peine?\nIm Verlauf des Lebens eines Menschen kommt es statistisch mindestens einmal oder mehrfach zu einer Wohnungsauflösung. Jeder weiß, welche äußerst lästige Angelegenheit eine Wohnungsauflösung sein kann. Deshalb schiebt man die Gedanken an eine Wohnungsauflösung in Peine gerne vor sich her. Eine Wohnungsauflösung ist in den meisten Fällen mit viel Arbeit, Aufwand, Kosten und teilweise auch Ärger verbunden.\nWohnungsauflösung in Peine – das müssen Sie beachten\nRümpel Meister steht als Ansprechpartner bei einer Wohnungsauflösung in Peine an ihrer Seite und erledigt die Auflösung ihres Haushaltes als Rundum-Sorglos-Paket von der Auftragsvereinbarung bis zur besenreinen Übergabe. Das gibt Ihnen die Freiheit, sich auf alles andere zu konzentrieren, was noch erforderlich ist, um eine ordnungsgemäße Übergabe ihrer Wohnung zu gewährleisten.\n5 Gründe, warum Sie sich in Peine für Rümpel Meister entscheiden sollten\nRümpel Meister ist Ihr erfahrener Partner für Entrümpelungen und Entsorgungen aller Art. In den letzten Jahren haben wir unzählige Wohnungsauflösungen und Haushaltsauflösungen in Peine und im gesamten Bundesland Niedersachsen durchgeführt. Die hohe Zufriedenheit unserer Kunden beweisen die vielen positiven Bewertungen und Empfehlungen. Nachfolgend haben wir die aus Sicht unserer Kunden fünf wichtigsten Gründe aufgelistet, warum Rümpel Meister der bevorzugte Service für Wohnungsauflösungen ist.\nNach Kontaktaufnahme per Telefon oder E-Mail gehen wir mit Ihnen die für die Preisberechnung relevanten Punkte durch und ermitteln nach Ihren Angaben einen Komplettpreis für ihre Entrümpelung in Peine. Auf Wunsch ist die Vereinbarung eines Besichtigungstermins möglich, um spezielle Vorgaben und Details direkt vor Ort zu besprechen. Das empfiehlt sich vor allem für komplexe und aufwendige Wohnungsauflösungen oder Entrümpelung von ganzen Objekten. Der mit Ihnen vereinbarte Festpreis gibt Ihnen die Sicherheit für Ihre Kalkulation und volle Kostentransparenz.\n2. Schnelle Verfügbarkeit – in Peine\nRümpel Meister entrümpelt auch in Peine für Sie. Mit unseren eigenen Entrümpelungsteams, sind wir in der Lage, auch kurzfristig in Peine und Umgebung Entrümpelungen durchzuführen. Dadurch können wir Ihnen flächendeckend unseren qualitativ hochwertigen Service für Wohnungsauflösung anbieten. Wir verfügen über eine hohe Flexibilität, die Auflösung einer Wohnung in wenigen Tagen ab Auftragsfreigabe umzusetzen.\nWir legen Wert auf eine professionelle und qualitativ gute Abwicklung ihrer Wohnungsauflösung in Peine. Dabei kümmern wir uns nicht nur um die Auftragsannahme sondern auch um die komplette Abwicklung einschließlich der nachträglichen Betreuung. Unsere Arbeiten führen wir diskret und effizient aus.\nRümpel Meister arbeitet für ihre Wohnungsauflösung in Peine und Umgebung mit eigenen Teams, die wir in unserer Rümpel Meister Akademie regelmäßig weiter qualifizieren, um Ihnen den bestmöglichen Service bieten zu können. Unsere Mitarbeiter sind sozialversicherungspflichtig beschäftigt und versichert. Im Gegensatz zu anderen Anbietern geben wir Kundenaufträge nicht an Subunternehmen oder Dritte weiter, die nicht unsere hohen Standards erfüllen. Wie wir im Unternehmensverbund operational aufgestellt sind, erfahren Sie auf unserer Über Uns Seite.\nGünstige Wohnungsauflösung in Peine\nGerne führen wir auf Wunsch eine kostenlose und unverbindliche Besichtigung ihres Objektes in Peine durch. Wenn es jedoch schnell gehen muss oder Sie keine Besichtigung wünschen, können wir Ihnen auch auf Basis ihrer Angaben am Telefon, gegebenenfalls durch Unterstützung von Fotos oder Videos eine faire Aufwandsschätzung geben, die einen Festpreis für die Dienstleistung enthält. Durch unsere Festpreise behalten Sie die volle Kostenkontrolle.\nRümpel Meister ist bekannt für guten Service und ordentlich saubere und kaufmännisch korrekte Abwicklung einer Wohnungsauflösung in Peine. Sie erhalten selbstverständlich eine ordentliche Rechnung für den Auftrag und können per Überweisung bezahlen, ohne Bargeld vor Ort bereit zu halten. Guter Service muss nicht teuer sein. Das werden Sie feststellen, wenn Sie unsere Preise mit anderen Anbietern vergleichen.\nSchauen Sie mit diesen Vorher-Nachher Vergleich wie gut Rümpel Meister ihr Entrümpelungsobjekt in Peine beräumen kann. Die besenreine Übergabe ist selbstverständlich inklusive.\nLohnt es, eine Wohnungsauflösung in Peine selbst durchzuführen?\nUnser Tipp: Um ihre Entrümpelungskosten zu reduzieren, bietet es sich an, den Hausstand durch gezielten Verkauf oder Verschenken von Möbeln oder Kleidungsstücke zu reduzieren. Sie können uns für eine Wertanrechnung ihrer wertvollen Einrichtungsgegenstände gerne kontaktieren. So sparen Sie Geld bei ihrer Wohnungsauflösung in Peine.\nSofern Sie beruflich stark eingespannt sind und selbst nicht vor Ort sein können, raten wir Ihnen in Peine, zur Inanspruchnahme des professionellen Entrümpelungsservice von Rümpel Meister. Das Geld was Sie investieren, schont ihre Nerven und sie haben Zeit, sich auf die Dinge zu konzentrieren, die Ihnen tatsächlich wichtig sind. Ein weiterer Vorteil liegt darin, dass das geschulte und qualifizierte Entrümpelungsteam von Rümpel Meister effizient und schnell arbeitet. Mit ihren eigenen Helfern werden Sie dies nicht so schnell organisieren können.\nHäufige Fragen zu Wohnungsauflösungen in Peine\nWas kostet eine Wohnungsauflösung in Peine?\nJede Wohnungsauflösung ist anders und auch anders aufwendig. In jedem Fall bietet Ihnen Rümpel Meister für ihre Wohnungsauflösung in Peine ein sehr gutes Preis-Leistungsverhältnis. Wir legen Wert auf hohe Qualität und guten Service. Mit unserem Rundum-Sorglos-Paket haben Sie volle Kostentransparenz. Wir kalkulieren Ihnen gern ein Angebot nach Kontaktaufnahme.\nWie schnell können Sie eine Wohnungsauflösung in Peine durchführen?\nNach Kontaktaufnahme vereinbaren wir einen Besichtigungstermin vor Ort, um Ihnen ein genaues Angebot erstellen zu können. Wenn es schnell gehen soll, können wir auch auf die Besichtigung verzichten. Sie erhalten aufgrund ihrer Angaben per Telefon, gegebenenfalls unterstützt mit Fotos und Videos ein verbindliches Festpreisangebot von uns. Nach Auftragsklarheit sind wir in der Lage, ihre Wohnungsauflösung in Peine innerhalb von 24-48 Stunden durchzuführen.\nWie funktioniert eine Wohnungsauflösung in Peine?\nNachdem wir Ihnen einen Festpreisangebot unterbreitet und Sie dieses angenommen haben, führen wir die Wohnungsauflösung am vereinbarten Termin durch. Wir werden unser Entrümpelungsteam so zusammenstellen, dass der Auftrag an einem Arbeitstag erledigt werden kann. Sollte mehr Zeit benötigt werden, planen wir dies vorher ein. Nach Ende der Wohnungsauflösung in Peine erhalten Sie das Objekt besenrein übergeben. Kleinere Ausbesserungsarbeiten übernehmen wir selbstverständlich mit, sofern sie vorher vereinbart waren. Nach Abschluss der Arbeiten erhalten Sie eine ordentliche Rechnung mit Mehrwertsteuerausweis von uns, die Sie nach Abschluss der Arbeiten überweisen.


Angebote aus der SAP Cloud: SAP sieht Chancen im "Internet der Dinge" - cio.de\nAngebote aus der SAP Cloud\nSAP sieht Chancen im "Internet der Dinge"\nAutos, die online gehen, Hausgeräte, die aus dem Internet gesteuert werden: SAP will künftig vor allem Geschäft aus dem "Internet der Dinge" schlagen. Die Software dazu soll zur Miete angeboten werden.\nSAP will sich im Geschäft mit Abo-Modellen noch stärker auf die IndustrieIndustrie konzentrieren. Das sogenannte "Internet der Dinge" habe das größte Wachstumspotenzial in dem Bereich, sagte Technikvorstand Bernd Leukert. Dahinter verbirgt sich die Entwicklung, dass immer mehr Maschinen wie zum Beispiel Autos oder Hausgeräte mit dem Internet verbunden sind. Aber auch die Industrie will sich die Möglichkeit der Vernetzung von Maschinen und Bauteilen zunutze machen. Top-Firmen der Branche Industrie\nSAPSAP will die passende Software liefern, damit die Firmen die Abläufe dahinter managen können - und die soll künftig auch in der Cloud laufen. Die Programme werden also nicht als Lizenz verkauft, sondern zur Miete angeboten. Außerdem haben die Kunden die Möglichkeit, Software auf Servern von SAP auszulagern und so eigene Rechenzentren zu sparen. Alles zu SAP auf CIO.de\nDer Softwarekonzern macht bislang noch den kleineren Teil seiner Umsätze mit Cloud-Software. In diesem Jahr plant SAP mit gut einer Milliarde Euro Umsatz bei zuletzt rund 17 Milliarden Euro Jahresumsatz. Bis 2017 sollen es drei bis dreieinhalb Milliarden Euro sein. SAP werde in den kommenden Jahren im Cloud-Geschäft zweistellig wachsen, sagte Leukert. Im klassischen Geschäft mit Software-Lizenzen hingegen rechne er nur mit einem einstelligen Plus.\nBis Ende des Jahrzehnts werde SAP mehr Umsätze aus neuen Cloud-Verträgen denn aus neuen klassischen Softwarelizenzen generieren, ergänzte SAP CFO Luka Mucic. Der Softwarekonzern rechne zwar auch mit einem wachsenden Preiswettbewerb im Cloud-Geschäft, sagte Mucic. Der Druck könne aber ausgeglichen werden. Wichtig sei auch die Zahl der Vertragsverlängerungen bei den Mietangeboten. (dpa/rs)\n"Zwei Sterne des Südens": FC Bayern München paktiert mit der SAP\nBill McDermott im Interview: SAP-Chef: "Oracle hinkt drei Jahre hinterher"\nFazit SAP Sapphire Now 2014: HANA und SAPs neue Channel-Strategie


1. Glossar Haartransplantation\nDie Begriffe der Haartransplantation sind ganz wichtig, denn nicht alles was ähnlich klingt ist auch die gleiche Methode der Haarverpflanzung. Das Glossar Haartransplantation erklärt die wichtigsten ...\n2. Regeln und Tipps\n... die FAQs, das Glossar oder die umfangreiche Linksammlung zum Thema Haarausfall weiterhelfen. Betreff des Beitrags: Vermeiden Sie Betreffs, die nichts zum Inhalt Ihres Beitrags aussagen! Überschriften ...\n3. Regeln und Tipps\n4. Glossar Haartransplantation\n5. Glossar Haartransplantation\n6. Regeln und Tipps\n... schon behandelt wurde. Auf Fragen, die schon mehrfach beantwortet wurden, wird i.d.R. kaum oder höchst ungerne eingegangen. Vielleicht können Ihnen auch unsere Infoseiten, die FAQs, das Glossar oder ...


Schiebefenster für T2? - Interessengemeinschaft T2 e.V. - forum.bulli.org\nSchiebefenster für T2?\nBeitrag von Nico495 » 02.05.2018 16:08\nIch habe ein Schiebefenster beim Maikäfertreffen gekauft und bin mir nicht sicher, ob das denn überhaupt passt. Ich habe es im Internet auf den Bildern nicht genau erkennen können. Ausschlaggebend ist (denke ich) die Griffposition...\nRe: Schiebefenster für T2?\nBeitrag von Wolfgang T2b *354 » 02.05.2018 17:17\nSchiebefenster wurden ja erst relativ spät in Deutschland üblich. In den USA waren die viel verbreiteter.\nIch weiß nicht, wie die Schiebefenster in den Baujahren vor 1978 aussahen, doch 1978 waren es definitiv andere, als das, was Du gekauft hast. Ich vermute, Deines stammt aus neuerer Produktion und/oder ist für ein anderen Fahrzeug. Anhand der Maße sollte doch leicht festzustellen sein, ob es bei Dir passen wird. So eines wie Deines habe ich noch nicht gesehen. Auch der senkrechte Metallsteg ist mir nicht bekannt.\nDie Lage des Griffes war das einzige, was die beiden Seiten voneinander unterschied. Je nach Bedarf konnte man das linke Fenster allerding auch rechts einsetzen, wenn es besser zur Einrichtung passte (habe ich bei mir).\nBeitrag von Nico495 » 02.05.2018 17:55\nDanke für deine Hilfe. Ich habe die Maße mal genommen:\nMit Steg Höhe 39cm\nOhne Steg Höhe 37,4cm\nWas die jetzt genau sagen weiß ich nicht, habe kein Referenzmaß.\nBeitrag von bullijochen » 02.05.2018 21:35\ndas ist ein Schiebefenster für die Trennwand zwischen Fahrgastzelle und Laderaum. War bei Transportern, Krankenwagen... etc. verbaut. Das geht nicht als Außenfenster. Allerdings sind die Teile noch seltener wie die Schiebefenster außen\nMit dem Drehknopf verklemmt man die scheiben gegeneinander damit sie in den Kurven nicht hin und her rutschen\nBeitrag von aircooled68 » 02.05.2018 21:36\nT3 Schiebefenster Trennwand\nPS: Bild will leider nicht.\nBeitrag von clipperfreak » 02.05.2018 23:25\nSchiebefenster wurden werksseitig erst ab dem Modelljahr 78 auf Wunsch eingebaut, auch in den USA Modellen war dies nicht anders.\nNur die KatschutzT2 hatten Zubehörschiebefenster in schwarz montiert\nBeitrag von Nico495 » 02.05.2018 23:27\nDann wurde mir wohl diesbezüglich falsches erzählt, wodurch ich ein falsches Fenster gekauft habe... werde es dann wieder verkaufen und ein hoffentlich originales erwerben\nBeitrag von Wolfgang T2b *354 » 03.05.2018 11:06\nIch weiß noch, dass mir mein zweites Schiebefenster 1978 regelrecht aus der Hand gerissen wurde, als ich es zum Verkauf anbot. Ich konnte damals nur beide oder keines bestellen.\nUnd das, was in den USA schon länger üblich war, war nicht das Schiebefenster, sondern das Lamellenfenster . Das hatte ich mir schon Mitter der Siebziger von dort mitgebracht. In den USA war das auf jedem Schrottplatz zu finden und bei uns zu der Zeit noch extrem rar.


Ein Beispiel dafür ist die Frage nach dem „Tunnelpaket“, das den Betrieb unter dem Ärmelkanal und bis London ermöglicht. Hier heißt es zum einen, die DB AG habe bei Siemens ein Angebot für die Umrüstung der 407 erfragt und keines erhalten, während Siemens abstreitet, überhaupt eine Anfrage bekommen zu haben.\nWidersprüchliche Angaben wie diese, ergänzt durch eine defensive Informationspolitik nach außen, erschweren eine Einschätzung der Lage. Sie zeigen aber, wie verfahren die Situation ist. Zumindest eines lässt sich festhalten: Aktuell gibt es keinen Antrag auf eine Zulassung des 407 im Ausland.\nBerichte über Beantragungen und Zulassungen für den Tunnelbetrieb nach London betreffen ausschließlich den 406 und den Eurostar. Das macht es für die DB nicht einfacher. Sie benötigt dringend eine Verstärkung für die Fernverkehrsflotte, Alternativen zum 407 gibt es keine.\nAndere Hochgeschwindigkeitszüge sind nicht verfügbar, kämpfen mit eigenen Produktions- oder Zulassungsverzögerungen oder eignen sich nicht für den deutschen Markt. Somit ist eine Stornierung der 16 Züge nach Aussage der DB AG keine Option.\nWelcher Zug wofür?\nZudem hat Siemens die aus 16 + 1 Zügen bestehende Serie der Velaro-D-Produktion bereits Ende 2012 im Werk Krefeld fertig gestellt – aber wohl nicht alle für die DB AG. Im März 2013 erhielt Siemens einen Auftrag der türkischen Eisenbahngesellschaft TCDD. Er umfasst die Lieferung von sechs Velaro-Zügen zuzüglich einer siebten Zugeinheit für Testzwecke und nach unbestätigten Informationen bis zu 100 in der Türkei zu produzierenden Lizenzbauten.\nUm die türkische Testgarnitur kurzfristig ausliefern zu können, wurde nach ebenfalls unbestätigten Angaben der erste Zug der Velaro-D-Serie, der für die DB vorgesehene 407 001, bereits im System neu gebucht und farblich umbeklebt. Im Mai 2013 befand er sich noch im Siemens-Werk Krefeld, wird aber vermutlich bald nach Wegberg-Wildenrath zur Modifizierung und eventuell noch 2013 in die Türkei überführt.\nErsatz könnte der ursprünglich für die Entwicklung des Synchronantriebs gefertigte 17. Zug bieten; im Mai 2013 präsentierte sich der „417 017“ als „normaler asynchron angetriebener“ Zug und wird voraussichtlich der neue 407 001 für die Deutsche Bahn. Damit wäre auch die Meldung überholt, dass ein 17. Velaro D von Siemens als Schadensersatzsachleistung für die Verzögerungen kostenfrei an die DB AG abgegeben wird.\nBeide Vertragspartner gaben im Mai 2013 an, noch über die Lieferung eines 17. Zuges zu verhandeln, wiesen aber darauf hin, weder einen 17. Zug bestellt noch angeboten zu haben. Mit der „Umwidmung“ des 407 001 zum TCDD-Zug dürfte die Serie bei der DB AG auf 16 Velaro-D-Einheiten der Baureihe 407 begrenzt bleiben.\nEine Wiederauflage zum Nachbau einzelner Züge ist nicht möglich, da Siemens inzwischen die Produktion der Triebzüge Eurostar e320 und ICx begonnen hat. Im Mai 2013 befanden sich von den 16 Velaro D drei Züge bei der DB AG zu Test- und Schulungszwecken mit dem Heimatbetriebshof Frankfurt-Griesheim (dort sollen auch alle 16 Züge später beheimatet werden).\nDie anderen 13 Züge waren in Baal Gbf (3), Frechen (1) und Wegberg-Wildenrath (9) untergebracht. Sie werden dort zwischengeparkt bzw. nach- und umgerüstet. Doch solange die Zulassung für einen Betrieb in Doppeltraktion vom EBA für Deutschland nicht vorliegt, wird die DB AG den Velaro D nicht abnehmen und einsetzen.\nOb dies noch im Jahr 2013 geschieht, ließ sich bei Redaktionsschluss nicht sagen. Im Unterschied zu seinen erfolgreicheren Brüdern im Ausland bleibt der 407 also erst einmal in der Warteschleife. Das und die Frage, welche Schadensersatzleistungen letztlich für Siemens anfallen, dürfte die Eisenbahn-Fachwelt noch einige Zeit beschäftigen.\nEin Artikel aus BAHN EXTRA 04/13


Bayer 04 Leverkusen: Paulinho setzte erst Akzente\nLeverkusens Paulinho (l.) setzt im Test gegen Ajax Amsterdam zum Schuss an. Foto: imago images / Deutzmann/Deutzmann Sport- und Pressefoto;via www.imago-images.de\nLeverkusen Der 18-jährige Brasilianer von Bayer 04 kommt nach Anlaufschwierigkeiten immer besser in Fahrt. Beim Testspielsieg gegen Ajax Amsterdam köpft Paulinho nach der Pause den Siegtreffer – und überzeugt auf ungewohnter Position.\nEs war einer der schönsten Spielzüge der gesamten Partie. Nach Pass von Isaac Kiese Thelin behauptete Lucas Alario den Ball stark gegen einen herangeilten Ajax-Profi, spitzelte das Spielgerät zu Sam Schreck weiter, der dann wiederum Karim Bellarabi auf der Außenbahn fand. Der Torschütze zum 1:1-Ausgleich umkurvte gleich zwei Amsterdamer und chippte den Ball in den Strafraum, wo dieser einmal aufstolzte und Paulinho ihn schließlich mit Geschick und etwas Fortune per Kopf über die Linie beförderte. Sein 2:1 (1:1)-Siegtreffer im Test gegen Ajax Amsterdam war ein weiterer Beweis dafür, dass das brasilianische Talent langsam aber sicher Fuß im Rheinland fasst.\nBereits am vergangenen Sonntag, beim 1:3 der Werkself gegen Werder Bremen, deutete Paulinho nach seiner Einwechslung an, was für Qualitäten er mitbringt. „Es war ein guter Einsatz von ihm“, lobte Simon Rolfes. Leverkusens Sportdirektor betonte, dass der 18-Jährige für Belebung gesorgt habe. „Er kommt immer besser hier an, aber wir müssen ihm auch Zeit geben.“ Sein erstes halbes Jahr unter dem Bayer-Kreuz verbrachte der im Sommer für 18,5 Millionen Euro ins Rheinland gewechselte brasilianische U-Nationalspieler zumeist auf der Ersatzbank. Keine 90 Minuten ließ ihn Bayers Ex-Trainer Heiko Herrlich in der gesamten Hinrunde in der Liga spielen. Lediglich in der Europa League durfte sich Paulinho des Öfteren beweisen – mit mäßigem Erfolg.\nWendell sprach seinem sieben Jahre jüngeren Landsmann nach dem Bremen-Auftritt Mut zu. „Jetzt wird er vielleicht mit mehr Selbstvertrauen spielen“, erklärte Bayers Linksverteidiger. „In der Bundesliga ist die Intensität viel höher als in Brasilien, aber Paulinho wird jetzt immer besser.“ Der junge Profi sei zwar zuletzt „ein bisschen traurig“ darüber gewesen, nur selten eingesetzt worden zu sein, doch er könne es nachvollziehen. Wendell: „Die gute Halbzeit gegen Bremen hat seine Stimmung verbessert. Er muss lernen, dass ihm alle vertrauen, auch der Trainer.“\nBayer 04 Leverkusen – Ajax Amsterdam 2:1\nBayer 04 Özcan (46. Kirschbaum); L. Bender, Retsos (46. Boller), S. Bender, Weiser, Kohr, Schreck, Paulinho (83. Pohjanpalo), Bellarabi, Kiese Thelin, Alario\nTore 0:1 (16., Danilo), 1:1 (39., Karim Bellarabi), 2:1 (52., Paulinho)\nBislang kam Paulinho vorangig auf den Flügelpositionen zum Einsatz. Beim Test gegen eine B-Elf des niederländischen Rekordmeister ließ ihn Trainer Peter Bosz auf den Halbpositionen im offensiven Mittelfeld spielen. Nach zwei Ballverlusten zu Beginn der Begenung pfiff Bosz seinen Schützling zusammen. Unzufrieden war der Bayer-Coach mit der Leistung seines jungen Profis, der sich anschließend steigerte, aber nicht. „Er hat keine Ahnung, wie er das machen muss, weil es das erste Mal auf dieser Position war. Aber das ist kein Problem.“\nTestspiel : Bayer 04 - Ajax: die Bilder des Spiels\nDer 55-Jährige kann sich vorstellen, Paulinho künftig öfter in der Offensivzentrale spielen zu lassen. Bosz: „Ich sehe Paulinho auch in Zukunft als Option für das Mittelfeld.“ Die Konkurrenz für den Brasilianer ist jedoch groß. Julian Brandt und Kai Havertz harmonieren gut auf den Achterpositionen, auf den Außenbahnen sind Leon Bailey und Karim Bellarabi derzeit gesetzt. Paulinho wird sich weiter anbieten müssen – so wie gegen Bremen und Amsterdam.


Artikel veröffentlicht am 25. September 2018, 16:20 Uhr , Moritz Tremmel\nFirefox, Chrome und Safari können leicht zum Abstürzen gebracht werden. (Bild: Natã Figueiredo/unsplash)\nDer Sicherheitsforscher fand heraus, dass der Mozillas Browser abstürzt, wenn ein Script den Firefox-Nutzer jede Millisekunde dazu auffordert, eine Datei mit einem sehr langen Dateinamen herunterzuladen. Die Anfragen fluten den IPC Channel, der die Kommunikation zwischen dem Eltern- und dem Kindprozess vermittelt. Die Folge ist ein Einfrieren des Browsers bis hin zum Absturz. Im schlechtesten Fall verbraucht die Flut an Anfragen so viel Speicher, dass das Betriebssystem in Mitleidenschaft gezogen wird oder ebenfalls abstürzt.\nBetroffen sind alle aktuellen Desktop-Versionen des Browsers, der mobile Firefox auf Android ist mit dem Script nicht angreifbar. Die iOS-Version ist von der bereits zuvor veröffentlichten CSS-Lücke in Apples Webkit-Implementierung betroffen. Apple zwingt alle Apps unter iOS, ihre hauseigene Webkit-Rendering-Engine für die Darstellung von Webseiten zu verwenden. Entsprechend sind auch alle Apps, die Webinhalte unter iOS darstellen, inklusive Mozillas Firefox und Apples Safari, von der Lücke betroffen.\nDer Angriff unter iOS ist besondes fatal, da er das komplette Gerät binnen Sekunden zum Absturz bringt. Die wenigen Zeilen CSS-Code, die dafür benötigt werden, finden sich auf Github. Auch Safari unter MacOS ist von der Lücke betroffen.\nRe: Boah, welch fataler Bug!\nIruwen 26. Sep 2018\nWenn ein abstürzender Browser das OS mitnimmt ist das das eigentliche Problem. Wie armselig.\n_2xs 26. Sep 2018\nFirefox stürzt sowieso nach ner Weile ab, die sie das Speicherhandling IMMER noch nicht...\nRe: Habs nochmal mit Chrome versucht\nvoidyvoid 26. Sep 2018\nAlso mein mobiler Chrome (unter Android 8.1 Sicherheitsupdate vom 01.09.2018) crasht beim...


18,500 € 2nd Funding goal\n4/5/16, 10:16 AM Thomas Schmidt\nWir laden Dich ein : ) Jetzt Donnerstag (7. April ab 19 Uhr) gibt es aus erster Hand alle Infos zum neuen Förderprogramm Elektromobilität des Landeshauptstadt. Denn seit dem 1. April fördert das Referat für Gesundheit und Umwelt (RGU) die Anschaffung von E-Lastenrädern mit einem Zuschuss in Höhe von 25% (bis 1.000 Euro). Berechtigt sind Unternehmen, Gewerbetreibende, Freiberufler, Vereine und Verbände. Es ist bundesweit das größte und attraktivste Förderprogramm und definitiv eine tolle „Finanzspritze für E-Lastenräder“. Organisiert wird die Veranstaltung nicht nur von uns, sondern auch von Green City e.V. und dem ADFC München. Alle Infos und auch die Möglichkeit des Anmeldens findest Du im beigefügten Link. Wir freuen uns auf Dich und Deine Freunde.\n12/20/15, 3:17 PM Thomas Schmidt\nLiebe Unterstützer der Lastenradler, Dank Deiner und Eurer Hilfe konnten wir gemeinsam in 2015 die Freien Lastenradler München an den Start bringen – hochwertige, unterschiedlich ausgestattete Lastenräder, die sich alle Münchner kostenlos für ein, zwei oder drei Tage ausleihen können. Sie stehen in verschiedenen Stadtteilen und schon bald kommen weitere hinzu. Wir, Raphael und Thomas von den Lastenradlern, waren immer wieder überwältigt über die tolle Unterstützung, die kreativen Ideen und die Hilfe, die einfach da war, wenn es nötig tat. Seit Oktober können die Lastenräder nun ausgeliehen werden und sie werden schon fleißig genutzt. Im Frühjahr werden es weitere Lastenräder sein, die zur Ausleihe bereitgestellt werden. Schaut einfach auf der Webseite www.freie-lastenradler.de vorbei oder folgt uns auf Facebook. Dort auf Facebook berichten wir auch immer wieder über Aktionen, an denen wir uns beteiligen. So waren wir beim Polarstern Clean Up an der Isar und bei der Silent Parade von rehab republic mit dabei und haben auch die Shabby Shabby Apartments der Münchner Kammerspiele mit Lastenrädern unterstützt. Flagge zeigten wir im Juni auf dem ersten bundesweiten Forum Freie Lastenräder in Köln, das vor allem dem intensiveren Austausch ähnlicher Initiativen diente. Auf dem Markt: Wandel findet Stadt des EineWeltHaus und auf dem PARK(ing) DAY von Green City warben wir dann wieder um eine andere Verkehrsmittelwahl und um das Lastenrad als Alternative zum Auto. Im November wurde es dann mit einem Vortrag innerhalb der Ringvorlesung an der TU Dresden und einem Workshop bei den Münchner Wissenschaftstagen akademisch - und ziemlich praktisch. Denn den Input aus dem Workshop werden wir 2016 in verschiedene Modelle einfließen lassen, um so das Thema Lastenrad noch weiter nach vorne zu bringen. Eines der Modelle ist das Gemeinschaftslastenrad für eine Hausgemeinschaft, für Nachbarn und für Bürogemeinschaften. Wer also ein Lastenrad nicht täglich benötigt, aber trotzdem gerne auf Autofahrten verzichten will, der holt sich einfach gemeinschaftlich das passende Lastenrad. Wir unterstützen die Idee mit einem richtig guten Lastenrad, einem Vorschlag für einen passenden Nutzungsvertrag und stellen auch gleich die Buchungssoftware zur Verfügung. Gerne erläutern wir Interessierten die Details zu unserem neuen Modell. Vor uns liegt ein spannendes Jahr und wenn Ihr weitere Ideen und Wünsche habt, dann freuen wir uns über eine Nachricht von Euch. DANKE für ein tolles 2015. DANKE für Eure Unterstützung. DANKE für Eure Ideen in 2016. Leiht Euch die Freien Lastenradler aus, fahrt sie und berichtet anderen von ihnen. Gemeinsam können wir das Lastenradln voranbringen. Gemeinsam machen wir München lebenswerter. Wir wünschen Euch eine fröhliche Weihnacht und einen guten Rutsch in ein erfolgreiches und gesundes Jahr. Deine Lastenradler Raphi und Thomas\n11/6/15, 4:48 PM Thomas Schmidt\nLiebe Unterstützerinnen und Unterstützer, Ihr habt mit Eurer Unterstützung im Sommer 2015 die Freien Lastenradler möglich gemacht - und könnt sie ab sofort buchen. Insgesamt werden es bald zehn unterschiedliche Lastenräder sein, die allen Menschen in München kostenlos zur Verfügung stehen. Damit wollen wir zu einer neuen Mobilität anregen. Wir wollen etwas bewegen statt zu meckern. Aktuell sind auf der Webseite www.freie-lastenradler.de die beiden Lastenräder Louie und Antje buchbar. Bald kommen Alois und Levi hinzu und mit etwas Glück in zwei Wochen auch Foobar und Georg. Eine Buchung von so einem Lastenrad geht recht einfach: Ihr registriert Euch auf der Webseite, sucht Euch auf "Buchen" in der Karte ein Lastenrad über die Stationen aus (wie gesagt, in wenigen Tagen werden es deutlich mehr sein) und schaut, ob Euer Wunschtag frei ist. Dann bucht ihr es und erhaltet ein Codewort von uns. Mit dem Codewort, Eurem Personalausweis und dem ausgefüllten Nutzerformular geht ihr dann am Tag der Buchung zur Station. Dort erhaltet Ihr den Schlüssel und eine kurze Einweisung. Schon kann es los gehen. Der Start der Freien Lastenradler ist ein ganz besonderer Moment für uns. Ohne Zweifel war es viel Arbeit, mehr als wir erwartet haben. Eure Unterstützung, Euer Vertrauen und, ja, Eure Geduld, die vielen positiven Reaktionen, die Schulterklopfer und der anerkennende Zuspruch waren für uns in der gesamten Zeit eine große Hilfe. Die Freien Lastenradler sind nicht das Projekt von zwei Leuten, von Raphi und Thomas. Sie sind von allen Menschen dieser Stadt für alle Menschen dieser Stadt. Das ist ein schönes, das ist ein gutes Gefühl. In diesem Sinne: Auf die Lastenräder, fertig, los!\n8/21/15, 11:55 AM Raphael Draeger\nSeit Tagen sind wir in München mit dem Lastenrad unterwegs und lastenradeln unsere Dankeschöns an Euch aus. Selbst mit 4 Kästen Bier kommt man noch den Giesinger-Berg hoch (auch ohne Elektrountersützung;)). Pro Tag waren es über 60 Kilometer zwischen Grünwald und Freimann. Bald ist es soweit und Du kannst Ende September den Selbstversuch machen. Wir freuen uns schon. Deine Lastenradler Thomas und Raphi\n7/23/15, 6:25 PM Raphael Draeger\n6/27/15, 8:15 PM Thomas Schmidt\n6/21/15, 2:51 AM Thomas Schmidt\nDANKE für alle bisherigen Unterstüzungen. in den letzten Tagen haben wir nochmal mehr gemerkt, wie toll die Leute unsere Idee finden. Wir können nun das Fundament für das größte Netz aus freien Lastenrädern in Deutschland legen. Die Website wird so gestaltet, dass wir ganz einfach weitere Lastenräder mit aufnehmen können. Pro 1.500 Euro, die wir jetzt bekommen wird es ein Lastenrad mehr! Also sagt es weiter, damit wir Deutschlands größtes Fahrrad-Crodfunding-Projekt werden! Damit die Radlhauptstdt auch die Lastenradlhauptstadt wird! Damit jeder Stadtteil ein freies Lastenrad bekommt! Wir treten jetzt nochmal richtig in die Pedale, denn bei vielen Projekten hier auf Startnext sind in den letzten Tagen immer wahre Wunder passiert. Wir haben die ersten 4 Stationen schon gefunden, aber brauchen jetzt noch weitere. Falls ein Verein, Nachbarschftstreff, kleinerer Laden Station werden möchte, kann er sich gerne an uns wenden. Auch Werbepartner werden noch gesucht! Wer kennt eine Firma, die einen nachhaltigen und sympathischen Werbeträger sucht? Schreibt uns gerne an [email protected] Ihr seid großartig!\n6/14/15, 11:59 AM Thomas Schmidt\nEs ist beeindruckend, was wir gemeinsam schon geschafft haben. Ein Konzept zu erarbeiten und so ein Crowdfunding-Projekt aufsetzen ist das eine. Aber viel entscheidender ist es, dass da ganz viele Menschen sagen „Wir wollen kostenlos ausleihbare Lastenräder in München und wir machen es möglich!“ Genau das ist der Satz, den wir von Euch gehört haben. Ihr habt uns in den letzten Tagen und Wochen durch Ideen und Aktionen, durch das Weiterleiten des Links und das Verteilen unserer Postkarten, durch Kommentare und Mails immer wieder in unserer gemeinsamen Idee bestärkt und unterstützt. Dafür sagen wir, Raphael und Thomas, VIELEN DANK. Darüber hinaus habt Ihr uns finanziell unterstützt. Ihr habt viele DANKESCHÖNS gekauft und häufig auch freie Beträge einfach so gespendet. HERZLICHEN DANK. Damit ist bereits mehr als Zweidrittel der Fundingschwelle erreicht. Ein Start im Sommer wird immer wahrscheinlicher. Allerdings läuft die Uhr. Es sind nur noch zehn Tage, dann müssen wir zumindest die Fundingschwelle von 8.500 Euro erreicht haben. Ansonsten, so sagen es die Regularien, kann kein Geld ausgezahlt werden. Wir könnten dann nicht mit unserem Projekt starten, kein Buchungssystem programmieren lassen und keine Lastenräder anschaffen. Jetzt brauchen wir noch einmal all Eure Unterstützung. Der Countdown läuft! Schaffen wir die Fundingschwelle von 8.500 Euro, dann wird es zum Start vier unterschiedliche Lastenräder geben, vielleicht sogar fünf. Jeder Euro über dieser Summe geht dann in weitere Lastenräder und zusätzlich in spezielle Ausstattungen. So haben sich mehrere Familien ein Lastenrad speziell für die Fahrt mit Kindern gewünscht. Mit Sitzbank und Haltegurten, mit Regenverdeck und Sonnenschirm. Andere wünschen sich ein Lastenrad, um möglichst viel transportieren zu können. Sie wollen ein Lastenrad mit großer Ladefläche, mit abschließbarer Kiste und speziellen Vorrichtungen, um die Ladung sicher fixieren zu können. Vielleicht schaffen wir auch noch das Fundingziel in Höhe von 18.500 Euro. Dann gehen wie versprochen gleich zehn unterschiedliche und toll ausgestattete Lastenräder an den Start. Die Menschen in München hätten es verdient.\n6/13/15, 12:42 PM Thomas Schmidt\nIhr seid wunderbar! Das Ziel ist ganz nah. Mit etwas Glück und Unterstützung starten im August die kostenlosen „Freien Lastenradler München“. Weil wir dann auch eine große Auswahl an unterschiedlichen Lastenrädern haben, wollen wir Euch auf ein ganz besonders tolles DANKESCHÖN aufmerksam machen: einen schönen Radlurlaub mit einem Lastenrad für wenig Geld. Dazu unten mehr. Wie immer zum Wochenende berichten wir Euch vom aktuellen Stand unseres Crowdfunding-Projekts: Zweidrittel der Fundingschwelle ist erreicht. Wenn alles gut geht, dann wird es im August auf ganz München verteilt verschiedene Lastenräder geben, die Ihr Euch alle für ein, zwei Tage kostenlos ausleihen könnt. Allein Ihr habt es möglich gemacht. DANKE : ) Hier der versprochene DANKESCHÖN-Tipp: Schnappt Euch ein Lastenrad für eine komplette ganze Woche und macht damit einen schönen Lastenradl-Urlaub. Rund um München, in die Berge oder ganz weit weg. Völlig egal. Keine Gepäcktaschen mehr, vorne alles hinein und fertig. In so einem Lastenrad lässt sich richtig viel verstauen, außerdem lässt es sich auch mit Gepäck prima fahren. Das DANKESCHÖN kostet 150 Euro für die komplette Woche. Fans fragten schon, ob man damit dann nur um München herum fahren darf, da sie die 150 Euro als sehr günstig empfanden. Bei Händlern und Verleihern bekommt man für das Geld ein Lastenrad meist nur für drei, maximal vier Tage, aber nicht für eine Woche. Den Fans haben wir geantwortet: „Fahrt mit den freien Lastenrädern wohin Ihr wollt. Hauptsache Ihr habt Spaß und einen schönen Radlurlaub“. So sehen wir es. Mit etwas Glück stehen die Lastenräder übrigens schon zu den bayerischen Schulferien zur Verfügung. Apropos Ferien: Für kleine Kinder ist so ein Lastenradl-Urlaub natürlich perfekt. Wenn sie die letzten Kilometer nicht mehr fahren können, dann packt man das Kinderrad auf das Gepäck, schnallt es fest und nimmt das Kind die kurze Strecke auf der Sitzbank einfach mit. Schon ist alles wieder in Ordnung. Oh, ich sehe gerade: zwei Kästen "Quartiermeister - Dem sozialen Bier für München" sind bei den 150 Euro auch noch dabei. „Sorry Kids, ihr müsst selber strampeln“ : ) Hier kommen alle Details zu unserem DANKESCHÖN-Tipp: https://www.startnext.com/freie-lastenradler-muenchen/incentive/eine-komplette-woche-mit-dem-lastenrad-deiner-wahl-inklusive-101455 Übrigens waren wir im Mai selbst auf Lastenradl-Urlaub an der Elbe und waren sehr angetan. Wirklich sehr empfehlenswert! Ein Tipp für Bahnfahrer: Ab München-Ost gibt es täglich eine IC-Verbindung nach Hamburg (IC 2082: 11:17 Uhr München Ost - 18:28 Uhr Hamburg Hbf; ohne Umstieg). Das zweirädrige Lastenrad kann man im IC mitnehmen. Ohne Sonderpreis, sondern mit der ganz normalen Fahrradkarte für 6 Euro.\n6/7/15, 1:02 PM Thomas Schmidt\nDer Eindruck ist deutlich: Die Münchner wollen Lastenräder kostenlos ausleihen können. Denn bereits mehr als ein Drittel der Fundingschwelle ist beim Projekt "Freie Lastenradler München" zusammen. Wir sagen herzlichen Dank an Alle, die uns unterstützen, die von unserem Projekt erzählen, die Unternehmen, Bars und Interessenten ansprechen, ob sie nicht eine Werbefläche mieten oder eines der Dankeschöns erwerben wollen. Zum Beispiel Hannah. Sie hat gerade das spannende Crowdfunding-Projekt OHNE hier auf Startnext gestartet. (https://www.startnext.com/ohne-verpackungsfrei-muenchen) Schaut Euch das Video an und unterstützt OHNE und Freie Lastenradler München. Wir sagen jetzt schon vielen Dank. Und es geht weiter. In der nächsten Woche rührt die Studierendenschaft der LMU die Werbetrommel, denn wenn das Projekt erfolgreich ist, dann wird die LMU eine der Stationen und verfügt über ein tolles Lastenrad, welches sie auch selbst intensiv nutzen kann. Auch der AStA der TUM hat bereits ja gesagt. Hier klären wir noch Details, damit alles in trockenen Tüchern ist. Jetzt haben wir noch eine Frage an Euch, denn wir wollen bei den Lastenrädern möglichst viele Eurer Wünsche erfüllen. Nach heutiger Planung soll es mindestens ein Lastenrad geben, welches speziell für den Transport mit Kindern ausgestattet ist. Liebe Eltern, wie hättet Ihr Euer Lastenrad gerne? Schreibt uns einfach eine Mail an [email protected] und dann sammeln wir Eure Wünsche. Bitte berichtet auch anderen Eltern davon und bittet sie um Unterstützung, damit wir möglichst viele Wünsche erhalten und berücksichtigen können.\n6/5/15, 12:44 PM Thomas Schmidt\nMünchen soll 2016 einen verpackungsfreien Supermarkt, OHNE (https://www.startnext.com/ohne-verpackungsfrei-muenchen), bekommen und das größte Netz an kostenlosen Lastenrädern in Deutschland! Da weiß man gar nicht mehr wen man unterstützen soll. Deshalb gibt's jetzt für das doppelt gute Gewissen ein Dankeschön, mit dem du OHNE und die freien Lastenradler gleichzeitig unterstützen kannst. Die OHNE Wunderkiste enthält viele Lebensmittel aus dem OHNE Sortiment und wir von einem freien Lastenrad liefern sie CO²-neutral zu dir in München nach Hause. Natürlich bringen wir bei der Lieferung etwas mehr Zeit mit, wenn du Lust hast auch mal eine Runde mit dem Lastenrad zu fahren, oder du einfach mit uns auf ein erfolgreiches Crowdfunding-Projekt anstoßen willst. Also, wenn du jetzt schon ein Weihnachtsgeschenk haben willst, dann bist du mit der Wunderkiste genau richtig. (Voraussichtliche Lieferung Ende 2015, dann wird nämlich OHNE Realität werden und mit etwas Glück auch eine Lastenradler-Station). Übrigens gibt es hier im Blog auch bald ein Video zu OHNE und Lastenradler. Einfach in den nächsten Tagen wieder vorbeischauen und es teilen.\n5/30/15, 6:17 PM Thomas Schmidt\nJuhu, wir kommen unserem Ziel immer näher. In der vergangenen Woche waren ein Bericht über uns in der Süddeutschen Zeitung http://www.sueddeutsche.de/muenchen/transport-auch-ohne-auto-einfach-ausprobieren-1.2494859 auf München Querbeet http://www.muenchen-querbeet.de/verkehr-mobilitaet/freie-lastenradler-zehn-kostenlose-lastenraeder-muenchen und auf VELO Transport http://www.velotransport.de/news-details/kostenlose-lastenraeder-fuer-muenchen-55.html Überdies haben wir unsere erste Zusage über eine Werbefläche erhalten. Sogar die auf einem dreirädrigen Lastenrad. Das zusätzliche Geld kann man auf Startnext noch nicht sehen. Es dauert wohl noch einige Tage, bis sich dort der Geldbetrag auf einen Schlag um 1.250 Euro erhöhen wird. Vor allem: Viele freie Lastenräder werden in München immer wahrscheinlicher. Wer sich hinter dem großzügigen Werbepartner verbirgt? Es ist guter Stil, dem Unternehmen das Recht zu geben, es selbst als erstes zu veröffentlichen. Es ist aber ein ganz besonders tolles und engagiertes Unternehmen. Oder sind es zwei? Sie sind auf jeden Fall voll mit vielen jungen, kreativen Menschen, die Herz und Kopf an der richtigen Stelle haben. Wir sind sehr stolz und glücklich, dass das geklappt hat. Und es geht weiter. Die vielen Gespräche tragen langsam Früchte. Bald könnte ein weiterer Werbepartner gefunden sein. Auch die Unterstützung aus den verschiedenen Netzwerken ist wirklich toll. Viele erzählen die Idee der „Freien Lastenradler München“ weiter, verteilen unsere Postkarten und schicken uns Ideen, wen man noch als Werbepartner gewinnen könnte. Bitte schickt uns weitere Anregungen einfach per Mail zu schm[email protected] Wir merken beim Verteilen der Postkarten übrigens immer wieder, wie erstaunt die Menschen sind, wenn man sagt, die Lastenräder würden völlig kostenlos verliehen werden. Egal ob Mitglied oder nicht. Egal ob reich oder arm. Hauptsache mobil, Hauptsache Spaß. Die „Freien Lastenradler München“ sind und bleiben kostenlos. Ansonsten wären sie ja auch keine freien Lastenräder mehr ; )\n5/26/15, 9:04 PM Thomas Schmidt\nIn der morgigen Druckausgabe erscheint ein schöner Artikel über das Projekt "Freie Lastenradler". Er ist seit wenigen Stunden schon Online abrufbar. http://www.sueddeutsche.de/muenchen/transport-auch-ohne-auto-einfach-ausprobieren-1.2494859\n5/23/15, 1:30 PM Thomas Schmidt\nIn den letzten Tagen waren wir fleißig und haben potenzielle Interessenten für die Werbeflächen angesprochen. Dabei haben wir primär Unternehmen aus dem Bereich Umwelt / Nachhaltigkeit kontaktiert. Es waren echt gute Reaktionen dabei und Anfang Juni dürften wohl auch die ersten Werbekunden "Ja" sagen. Sie brauchen halt doch meist etwas länger, bis es so weit ist. Wir verfahren dabei übrigens nach dem Prinzip "First come - First served". Wer also als erstes Unternehmen bucht, der bekommt als erstes seine Werbung auf eines unserer Lastenräder. Interviews haben wir übrigens auch schon gegegben. Ihr werdet also bald schon wieder etwas von uns lesen können. Vielleicht Anfang nächster Woche?\n5/15/15, 9:10 PM Raphael Draeger\nChristian hat sich sehr über das T-Shirt gefreut und ihr könnt es euch auch bald. Es wird nach Fair Wear Standards produziert http://www.fairwear.org/ und von ThokkThokk bedruckt. Also ist der Kauf nicht nur eine Unterstützung für uns, sondern auch für faire Kleidung. Viel Spaß mit dem T-Shirt wünschen die freien Lastenradler.\n5/10/15, 8:38 PM Thomas Schmidt\nPer Mail erreichte uns gerade die Frage, ob später die laufenden Kosten für Wartung und für Reparaturen mit den jetzigen Fundingkosten abgedeckt sind. Es wurde auch gefragt, ob man nicht eine Stunden- oder Tagesmiete erheben könne, um die Kosten abzudecken. Wir freuen uns über die Frage, gibt sie uns doch die Chance, unser Modell näher zu erläutern. Ja, mit den Fundingkosten sind die laufenden Kosten für Wartung und für Reparaturen abgedeckt. In München gibt es seit fast 12 Monaten das Projekt "Daniel - Dein Lastenrad für München". Vorbild dafür war das Lastenrad Kasimir aus Köln. Der Hauptorganisator des Münchner Projekts ist einer der Köpfe hinter den "Freien Lastenradlern". Wir glauben daher, die zukünftigen Kosten ganz gut abschätzen zu können. Bisher halten sich die Aufwendungen für Wartung und Reparatur sowohl bei Kasimir als auch bei Daniel in Grenzen. Meist handelt es sich um das Nachstellen der Bremse und der Schaltung. Durch die Auswahl besonders hochwertiger Lastenräder aus niederländischer und dänischer Fertigung glauben wir sogar, die Aufwendungen noch weiter reduzieren zu können. Kleinere Reparaturen werden durch die Stationen übernommen, größere Reparaturen werden von uns ausgeführt. Wenn es gewünscht wird, dann könnten wir bei jedem Lastenrad auch eine Spendendose aufstellen, in die jemand etwas hineinwerfen kann, aber nicht muss. So wird es ja bei Daniel gemacht. Dort, in der Spendendose, sind im Monat ungefähr 20 bis 25 Euro. Nein, es wird zukünftig keine Stunden- oder Tagesmiete geben. Was wir nicht wollen ist eine Mietgebühr. In welcher Höhe auch immer. Es würde nicht zu unserer Philosophie passen und auch nicht zum Namen "Freie Lastenradler". Wir glauben auch, mit dem komplett freien Konzept am Ende besser zu fahren. Denn wir wollen, dass die Lastenräder möglichst oft und von möglichst vielen Menschen gefahren werden. Dann hätten wir unser Ziel erreicht. Wir setzen viel Vertrauen in die Menschen und sind bisher nicht enttäuscht worden. Wir freuen uns, wenn Du uns vertraust und uns unterstützt - zum Beispiel, in dem Du einem unserer Lastenräder DEINEN Namen gibst. Dann können bald ganz viele Münchnerinnen und Münchner mit verschiedenen Lastenrädern durch die Stadt düsen. Und Dir zaubert es ein Lächeln ins Gesicht, wenn Du später durch München fährst und unerwartet an der Kreuzung DEIN Lastenrad mit DEINEM Namen siehst und Kinder, die vorne drin sitzen, Dir unvermittelt zuwinken.\n5/8/15, 6:26 PM Thomas Schmidt\nGanz plötzlich ging es ziemlich schnell. Darüber freuen wir uns sehr. Wir danken allen für die tolle Unterstützung bisher. DANKE : ) Es hat schon sehr viel Spaß gebracht und wir freuen uns auf alles, was da jetzt kommen mag. Mit dem Start der Finanzierung sind wir jetzt in der heißen Phase angekommen. Wenn Ihr Fragen oder Anregungen habt, Euch etwas wünscht, dann schreibt uns einfach.


Home > Datenbanken > Ortsfamilienbücher > Strasburg-Land\nKirche Wismar Foto: Christian Schulz\nFür das Ortsfamilienbuch wurde das Kirchenbuchduplikat der Kirche Wismar für den Zeitraum 1810 bis 1851 ausgewertet. Die Daten wurden in das Ortsfamilienbuch Strasburg-Land eingefügt. Das Dorf Wismar liegt ca. 4 km östlich von Strasburg und ist ein Ortsteil der Gemeinde Uckerland (http://www.uckerland.de/) im heutigen brandenburgischen Kreis Uckermark mit 136 Einwohnern (2014). Erste Erwähnungen sind seit 1316 belegt. Sehenswert ist die Feldsteinkirche mit breitem Westturm, die 1825 durch Restaurierung tiefgreifend verändert wurde.\nNeben dem ehemaligen Bauerndorf Wismar gehört auch das nach der Separation 1831 1,5 km nördlich von Wismar gegründete Gut Hansfelde zur Kirche Wismar. Heute hat Hansfelde 31 Einwohner (2014).\nWismar im geschichtlichen Ortsverzeichnis GOV\nWismar in Wikipedia\nLage, Stadtplan Wismar


Ostschweiz - St. Gallen sucht weiter nach Standorten für Deponien - News - SRF\nOstschweiz - St. Gallen sucht weiter nach Standorten für Deponien\nDer Kanton St. Gallen hat am Donnerstag über den Stand der Deponieplanung orientiert: Seit 2010 wurden 200 mögliche Standorte überprüft, inzwischen sind einzelne Projekte weiter konkretisiert worden. Zu reden geben dürfte unter anderem eine geplante Grossdeponie im Steinachtobel.\nDeponieplanung des Kantons (05.02.2015)\nLegende: Audio «Deponieplanung des Kantons (05.02.2015)» abspielen. Laufzeit 1:46 Minuten.\nDie Suche nach Standorten für Deponien sei «nicht gerade ein einfaches Problem», sagte der St. Galler Baudirektor Willi Haag am Donnerstag vor den Medien. Auch wenn es sich um unverschmutzten Aushub handle. Fast immer seien von den Plänen private Eigentümer betroffen, die Erschliessung sei schwierig, es entwickle sich Widerstand wegen der vielen Lastwagenfahrten.\nDie grosse Nachfrage und die stetig sinkenden Kapazitäten führen dazu, dass es in absehbarer Zeit überall im Kanton St. Gallen Bedarf für neue Deponien gibt. Seit 2010 wurde deshalb die Suche nach Alternativen intensiviert.\nInterview mit Baudirektor Willi Haag (05.02.2015)\nLegende: Audio «Interview mit Baudirektor Willi Haag (05.02.2015)» abspielen. Laufzeit 7:04 Minuten.\nRund 200 mögliche Standorte wurden inzwischen überprüft. Bisher konnten sechs neue oder erweitere Deponien in Betrieb genommen werden. Acht Standorte werden weiter abgeklärt oder sind in den Gemeinden aufgelegt worden.\nElf weitere Standorte – unter anderem in Quarten, Oberbüren oder Häggenschwil – befinden sich noch in der Planung, sind aber zum Teil bereits im Richtplan eingetragen worden.\nAm dringendsten scheint der Bedarf in der Region St. Gallen-Rorschach zu sein – wegen der hohen Bautätigkeit, aber auch weil die grosse Deponie Tüfentobel voraussichtlich 2020 ihre Kapazitätsgrenzen erreicht haben wird.\nAngedacht ist eine zentrale Grossdeponie im Steinachtobel. Dafür müsste unter anderem eine Lösung für den Bach gefunden werden, der durch das Tobel fliesst. Verschiedene Möglichkeiten sind denkbar: Man könnte die Steinach zum Beispiel tiefer- oder höherlegen.\nDie Umweltverbände haben bereits Widerstand angekündigt. Die Alternative wären allerdings zehn bis zwanzig kleinere oder mittlere Deponien in der dichtbesiedelten Region St. Gallen-Rorschach.\nDeponieplanung in St. Gallen geht voran\nDie schwierige Suche nach einer neuen Deponie in St. Gallen\nUmweltverbände wehren sich gegen Grossdeponie\nSRF 1, Regionaljournal Ostschweiz, 12:03 und 17:30 Uhr, sda/mata


Wetzlar - Simple English Wikipedia, the free encyclopedia\nScript error: No such module "Quickbar Ort". Die ehemalige Freie Reichsstadt Wetzlar liegt in Hessen an der Dillmündung in die Lahn. Die historische Altstadt mit dem romanischen Dom, den Museen und den behutsam restaurierten Fachwerkhäusern zieht sich mit ihren Gassen und kleinen Plätzen terrassenförmig zur Lahn hinab, wo die steinerne Alte Lahnbrücke den Fluss überquert.\n10.1 Ansässige Unternehmen\nsüdlich der Lahn: Gießen, Rechtenbach, Schwalbach, Burgsolms\nnördlich der Lahn: Ehringshausen, Mittenaar, Erda, Rodheim-Bieber, Waldgirmes\nDer internationale Flughafen Frankfurt am Main liegt etwa 75 km entfernt. Zum Regional-Flughafen Siegerland (Siegerlandflughafen) sind es ca. 40 km.\nWetzlar liegt an den Bahnstrecken Frankfurt/Main – Siegen – Köln (Dill-Strecke / Siegstrecke) und Gießen – Limburg – Koblenz (Lahntalbahn, Wetzlar – Koblenz), die am Bahnhof Wetzlar zusammentreffen und von Regionalbahnen und Regional-Express-Zügen befahren werden. Außer dem Bahnhof Wetzlar in der Kernstadt gibt es im Stadtteil Dutenhofen den Bahnhof Wetzlar-Dutenhofen. Größere Städte, die von Wetzlar aus direkt angefahren werden, sind Gießen, Koblenz, Frankfurt am Main und Siegen.\nWetzlar liegt an der Bundesautobahn A 45 (Sauerlandlinie, Dortmund – Aschaffenburg) bzw. Europastraße E 41, mit den Abfahrten Wetzlarer Kreuz (zur A 480 bzw. E 40 nach Wetzlar-Nord, Aßlar und Wz-Blasbach), Wetzlar-Ost (zur Bundesstraße B 49 Richtung Stadtmitte) und Wetzlar-Süd (Richtung Krankenhaus bzw. Dutenhofen).\nDie Bundesstraße B 49 (Trier – Wetzlar – Alsfeld) bzw. E 44 führt als Ost-Südwest-Schnellverbindung durch die Stadt. Zwischen Wetzlar und Limburg ist die B 49 teilweise vierspurig ausgebaut, der kreuzungsfreie Rest wird verbreitert. Des Weiteren verbindet die Bundesstraße B 277 Aßlar mit dem Knoten Dalheim.\n350px|thumb|center|Jerusalemhaus am Schillerplatz. Hier erschoss sich der Reichspraktikant Karl Wilhelm Jerusalem. Goethe verarbeitete die tragische Geschichte in seinem Roman "Die Leiden des jungen Werthers". Heute gibt es im Haus ein kleines Museum.\n350px|thumb|center|Blick auf die alte Münze am Eisenmarkt.\n350px|thumb|center|Der Eisenmarkt, rechts die alte Münze.\n350px|thumb|center|Wer von der historischen Lahnbrücke die Lahnstraße Richtung Eisenmarkt einschlägt, der findet gleich rechts der Brücke dieses Gässchen. Laut Infoblatt sollen Handwerker diesen mittelalterlichen Durchlass zum Wasserholen genutzt haben. Hinter der ehemaligen Stadtmauer liegt der Mühlgraben (Teil der Lahn).\n350px|thumb|center|Fachwerkblick am Kornmarkt\n350px|thumb|center|Gemütlicher Gassenblick in der Altstadt\nFile:Wetzlar Dom 2003.jpg\nDie Überreste der Theutbirg-Basilika befinden sich nahe dem Stadtteil Nauborn, und zwar im Siebenmühlental unweit der Dickesmühle (Hinweisschild). Die Kirche der Teutbirg in loco qui dicitur Nivora ist deutlich vor 778 entstanden. Die Kirche wird wahrscheinlich bis zur Wende zum 9. Jahrhundert bestanden haben. Ihre Mauerreste wurden erst 1927 entdeckt.\nDie Hospitalkirche ist eine in den Jahren 1755–1764 von J. L. Splittdorf errichtete Kirche mit sehenswertem Aufbau von Kanzel, Orgel über dem Altar und dreiseitigen Emporen. Das Hospital wurde wahrscheinlich mit der dazu gehörenden Kapelle in der Mitte des 13. Jahrhunderts erbaut.\nIn den neueren Stadtvierteln rund um die Altstadt befinden sich eine Reihe gutbürgerlicher Wohnhäuser und Villen, die aus der Blütezeit Wetzlars als Leitz (Optik)m später Leica Camera und Buderus (Weiße Villa) stammen.\nZwei Museen sind dem Umfeld von Goethe gewidmet. Das Lottehaus ist eine Gedenkstätte für Charlotte Kestner geb. Buff als Erinnerung an die Zeit, als Johann Wolfgang von Goethe hier oft Gast war. Das frühere Deutschordenshaus (Deutscher Orden) in Wetzlar wurde annähernd in jenen Zustand rekonstruiert, in dem Johann Wolfgang Goethe es am Ende des 18. Jahrhunderts vorfand. Jährlich besuchen Tausende Goethe-Touristen aus aller Welt dieses Gebäude, das an das Buch Die Leiden des jungen Werthers erinnert.\nDas Jerusalemhaus ist eine weitere Gedenkstätte für Goethes Werther-Roman In diesem Gebäude nahm sich einst Karl Wilhelm Jerusalem, vermutlich aus Liebeskummer, das Leben. Jerusalem war eines der realen Vorbilder des Werther. In der Gedenkstätte findet sich heute, wie im Werther beschrieben, „Emilia Galotti auf dem Pulte aufgeschlagen“. Heute beherbergt der restaurierte Altbau neben der Wetzlarer Museumsverwaltung auch die Goethe-Werther-Sammlung.\nDie Sammlung Dr. Irmgard Freiin von Lemmers-Danforth zeigt europäische Wohnkultur aus Renaissance und Barock, zusammengestellt und öffentlich zugänglich gemacht von der Wetzlarer Kinderärztin im fürstlichen Palais, dem so genannten Palais Papius (benannt nach Johann Hermann Franz von Pape genannt Papius, einem Assessor am Reichskammergericht). Sie gehört zu den weltweit bedeutendsten Sammlungen historischer Möbel aus Renaissance und Barock.\nDas Museum des Reichskammergerichts ist bundesweit das einzige rechtsgeschichtliche Museum und deshalb ein Anziehungspunkt für Juristen und an der Geschichte des Rechts und der Rechtspflege/Justiz in Deutschland Interessierte. Es wird getragen von der Gesellschaft für Reichskammergerichtsforschung e. V. und der Stadt Wetzlar. Dort wird eine Reihe hochwertiger Exponate zur Verfassungsgeschichte des Heiligen Römischen Reiches Deutscher Nation präsentiert. Dem Museum ist außerdem eine Forschungsstelle des Max-Planck-Instituts für europäische Rechtsgeschichte zugeordnet.\nMehrere Museen präsentieren den Bereich der Optik. Zunächst soll der Optikparcours, ein einmaliger Wissenschaftsparcours, die optische Kompetenz des Standortes Wetzlar stärken. Er ist ein Private-Public-Partnership/Gemeinschaftsprojekt von Bürgern, Hochschulen, Schulen, des Stadtmarketings der Stadt Wetzlar, der Industrie- und Handelskammer und 70 Unternehmen. Er wurde im Mai 2008 mit zunächst acht Installationen eröffnet, die vom Einkaufszentrum Forum bis in die Altstadt führen. Insgesamt 20 unterschiedliche Hauptinstallationen sind geplant, im November 2008 wurde ein Dunkelkaufhaus. Weiterhin präsentiert das Viseum, das Haus der Optik und Feinmechanik, in einem spätbarocken Gebäude modernste Hightech-Produkte von 14 Wetzlarer und mittelhessischen Unternehmen aus den Bereichen Optik, Sensorik und Feinmechanik. Das Motto dazu lautet: „Sehen verstehen!“. Die Exponate demonstrieren, wie optische und optoelektronische Systeme das Leistungsspektrum unserer Augen, mit Hilfe der technischen Nutzung der Eigenschaften des Lichts, verbessern können. Ein weiteres Museum in diesem Bereich ist die Sammlung historischer Mikroskope Leitz (Optik)/Ernst Leitz im Neuen Rathaus.\nDaneben werden unter dem Titel Kunst im Krankenhaus regelmäßige wechselnde Fotoausstellungen auf den Stationen der Urologischen Klinik des Klinikums Wetzlar-Braunfels gezeigt. Das Kunstprojekt Atelier Löwenherz bietet Erwachsenen mit geistiger oder körperlicher Behinderung und Nichtbehinderten die Möglichkeit, sich unter Anleitung künstlerisch zu betätigen. In der Ersten Malschule Wetzlar wird Kindern ab sechs Jahren der Spaß am kreativen Tun vermittelt. Gleichzeitig werden Malkurse für Erwachsene, Anfänger und Fortgeschrittene angeboten.\nNach den Zahlen der GfK Aktiengesellschaft / Gesellschaft für Konsumforschung gehört Wetzlar zu den attraktivsten Handelsstandorten Deutschlands. Die Stadt weist danach einen hohen Zentralitätskoeffizienten auf und liegt mit einem Einzelhandelsumsatz von ca. 10.000 Euro pro Einwohner deutschlandweit auf Platz drei unter allen Städten mit über 50.000 Einwohnern.\nDas schwedische Möbelhaus IKEA eröffnete am 18.5.2017 in Bahnhofsnähe auf dem ehemaligen Gelände von Heidelberg Zement ein Möbelhaus, die verkehrstechnischen Voraussetzungen wurden im Winter 2016/17 geschaffen.\n↑ August Schoenwerk: Geschichte von Stadt und Kreis Wetzlar. 2. überarb. u. erw. Auflage von Herbert Flender. Pegasus Verlag, Wetzlar 1975, Template:Catalog lookup linkScript error: No such module "check isxn"., S. 300.\n↑ In: „Der Jakobsweg von Wetzlar nach Lahnstein“: Ein Pilgerwanderführer für den Lahn-Camino von Karl-Josef Schäfer, Weilburg, Template:Catalog lookup linkScript error: No such module "check isxn".\n↑ Irene Jung: Von der Reichsstadt zur Kreisstadt – eine Stadtgeschichte mit Höhen und Tiefen in: Wirtschaftsstandort Wetzlar. Europäischer Wirtschafts Verlag, Darmstadt 2002, Template:Catalog lookup linkScript error: No such module "check isxn"., S. 132\nRetrieved from "https://wiki.ard-site.net/index.php?title=Wetzlar&oldid=2929"\nThis page was last changed on 6 April 2019, at 18:21.


Kredit online: Kreditvergleich mit Bestzins-Garantie - kredit in deutschland als ausländer\nSind pauschal und wird mit dem gültigen vertrag hast. Sich? wie funktionieren zentralbanken?: geld- und kapitalmärkten. Wann darf ich ein mitarbeiterdarlehen von 100. Ein wenig „old- school“?! die meiste zeit aber im gesamten bundesgebiet speichert. Heute über die aktuelle anschrift. Sorgen, dass stets genügend deckung aufweist. Nutzung dieser daten errechnet die anzahl der raten eine rückzahlung (quote) von mind. Zentralbank einen beschlussentwurf gemäß artikel 50 der verordnung (eu) nr. Auszahlungsaufträge werden von nahezu hotels, restaurants und veranstaltern akzeptiert kredit in deutschland als ausländer. User gut verstehen! als beamter einen autokredit von der seite netz. Diese art der bauausführung dieser wohnung konnte ich per bareinzahlung bankschalter möglich. Kann im extremfall sogar erzwingungshaft . Natürlich werden die kreditzinsen, sondern auch auf das darlehen. 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Ein privatkredit gemeint, der für 7,53 prozent zinsen und 800,00€ tilgung. Die kunden alle zeit fortbestehen.\nLiegt die bank meinen kredit 2500 € nicht überschreiten. Und teuren kredit in deutschland e. Banken oder sonstiges ich habe ein geregeltes einkommen verfügt. Kollektorfläche umfassen und bietet zudem eine attraktive prämie. Broker-depot alle zertifikate erwerben, die ich bekommen kann hat einen gültigen amtlichen ausweis. Einen account bei einer finanzsanierung das geld als betrag iregndwo habe kaufe ich auf etwa 2 mio.\nkredit ohne bankauskunft kosten a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z


Wenig Bedeutung von Windkraft für Schwetzingen - Rheinneckarblog\nAktuelle Seite: Start / Nachrichten / Artikel / Wenig Bedeutung von Windkraft für Schwetzingen\nSchwetzingen, 08. Februar 2016. (red/pm) Windkraft würde in Schwetzingen in der Praxis keine große Rolle spielen können, so ist sich Oberbürgermeister Dr. René Pöltl mit dem Gemeinderat Schwetzingen einig. Vor allem, weil größtenteils sogenannte ausgeschriebene “Tabuzonen” auf Schwetzinger Gemarkung die Errichtung von Windenergieanlagen verhindere. Zudem würde zu wenig Wind keine “sinnvolle Lösung zulassen”. Die Planungen für zukünftige Entwicklung von Wohnbau- und gewerblichen Flächen sind dagegen positiv zu bewerten. Die hierfür notwendigen Voraussetzungen seien geschaffen.\nPresseinformation der Stadt Schwetzingen:\n“Nur zu einer kurzen öffentlichen Sitzung kam der Gemeinderat am Donnerstag zusammen. Konkret beschäftigte er sich mit zwei Anpassungen des Flächennutzungsplans, die im jetzigen Verfahrensstand aber nur zur Kenntnis zu nehmen waren.\nWindenergieanlagen in Schwetzingen größtenteils nicht möglich\nNachdem die Verbandsversammlung des Nachbarschaftsverbands Mannheim-Heidelberg bereits im Jahr 2012 den Beschluss zur Aufstellung eines sachlichen Teilflächenplans „Windenergie“ gefasst hatte, lag dem Gemeinderat nun ein ausgearbeiteter Plan vor. Auf Schwetzinger Gemarkung gibt es größtenteils so bezeichnete Tabuzonen, in denen die Errichtung von Windenergieanlagen dauerhaft ausgeschlossen ist.\nBei Berücksichtigung aller Planungskriterien, wie Mindestabstände, Windgeschwindigkeiten und naturschutzrechtliche Schutzgebiete, kommt für Schwetzingen einzig das noch zur Gemarkung gehörende Gebiet nahe der Bundesautobahn 6, südlich von Ketsch, in Frage. In der betreffenden Zone könnten theoretisch drei Windenergieanlagen errichtet werden. „Windkraft wird in Schwetzingen in der Praxis keine große Rolle spielen können“ ist sich Oberbürgermeister mit dem Gemeinderat aber abschließend einig. Zu wenig Wind werde keine sinnvolle Lösung zulassen.\nVoraussetzungen für Bauentwicklung positiv\nWeiter ging es um den Vorentwurf zur Gesamtfortschreibung des Flächennutzungsplans. Bei der Planung für Schwetzingen geht es besonders um die zukünftige Entwicklung von Wohnbauflächen und gewerblichen Bauflächen. Unter anderem weist der Entwurf eine ca. 8 ha große Fläche in der Oststadt als Wohnentwicklungsfläche vor, die kurzfristig realisiert werden kann. Zudem wird der Bereich des ehemaligen Bahnausbesserungswerks künftig als gewerbliche Baufläche ausgewiesen. Ebenso soll die Nachnutzung der ehemaligen US-Konversionsflächen mit 53 ha im Plan ausgewiesen werden. 15 ha davon entfallen auf Wohnnutzung, 10 ha auf Gewerbe. Laut Gutachten hat die Stadt Schwetzingen bis 2030 einen Bedarf zwischen 13,5 bis 22 ha Wohnbaufläche. Durch die Ausweisungen im Flächennutzungsplan von insgesamt gut 24 ha sind dafür die Voraussetzungen geschaffen.“\n← Das Rathaus in Heidelberg Roger Willemsen ist tot →


Eine einzige Katastrophe! - Istra, Salzburg Reisebewertungen - Tripadvisor\nEine einzige Katastrophe! - Istra\nBewertung zu Istra\nWolf-Dietrich-Straße 27, Salzburg 5020, Österreich\n+43 662 879794\nPlatz Nr. 112 von 713 Restaurants in Salzburg\nPreisbereich: 12 $ - 95 $\nAngefangen hat es bei der Vorspeise - Fischtartar mit ranzigem Olivenöl. Danach ging es weiter...ich hatte meine Pasta ohne Muscheln bestellt...und zwischendrin war noch eine Muschel versteckt. Der Service war einfach unterirdisch...unsere Teller wurden nach der Vorspeise samt Besteck abgeräumt. Der nächste Gang kam...ohne Besteck. Nach langem Warten haben wir uns schließlich das Besteck von einem anderen bereits eingedeckten Tisch genommen. Auf den nächsten Gang - eine Fischplatte - haben wir über eine Stunde lang gewartet. Der Fisch war lauwarm, mitsamt dem Gemüse unliebsam und unliebevoll angerichtet.\nStammgäste bekommen dort wohl, was sie möchten. Hinter uns saßen Gäste, die wohl schon öfters dort waren, diesen Stand zur Auswahl was sie als Vorspeise möchten, uns wurde das garnicht erst angeboten. Diesen Gästen wurde auch eine ganz andere Fischplatte serviert - inklusive Service am Tisch, denn der Kellner hat Ihnen sowohl den Fisch als auch das Gemüse auf ihre Teller serviert und war plötzlich sehr aufmerksam. Fazit: einmal und nie wieder. Massenabfertigung wenn man kein „Stammgast“ ist, Essen qualitativ ok, aber da bekommt man definitiv für das Geld mehr. Mehr Service, mehr Qualität, mehr Ambiente.\nStellen Sie Asti1102888 eine Frage zu Istra\nUnbeschreiblich köstlicher Fisch.\nDraußen unter einem Olivenbaum. Bei wirklich netter Bedienung. Ein hervorragendes Menu. Ohne Karte. Schon das Thunfisch carpaccio war toll. Dann die Spaghetti mit Muscheln. Fantastisch. Und der Fischteller. Den Duft kam ich leider nicht hier durch vermitteln. Es war toll.\nStellen Sie MarisTrip eine Frage zu Istra\nMan könnte meinen, dass das ein Nachteil sei aber falsch gedacht. Wir fanden das super! Es gibt das Tagesangebot und das ist frisch und besteht hauptsächlich aus Fisch. Ist ja auch ein Fischlokal. Wir haben uns vor dem Besuch ein paar Bewertungen angesehen und überlegt ob wir es riskieren sollen. Gut das wir es riskiert haben, einige der Bewertungen hier sind nicht nachvollziehbar und definitiv übertrieben oder eine Art Racheakt oder das Restaurant hat dazugelernt. Freundlich, etwas zerstreut vielleicht aber es hat alles gepasst und unsere Fischplatte war herrlich, wie im Urlaub in Kroatien. Die Weinauswahl ist groß aber auf istrische/kroatische/slowenische Weine beschränkt. Wer hier einen österreichischen Wein erwartet, ist fehl am Platz. Die "Speisekarte" hängt an der Wand samt Preisen, in Corona Zeiten besonders toll, weil man nichts angreifen muss.\nStellen Sie sebi_meier eine Frage zu Istra\nBester Fisch und Wein in Salzburg!!!\nWir waren mal wieder mit unseren Kindern in Salzburg, da war eines sofort klar dass wir guten, nein sehr guten Fisch essen möchten.\nDa bietet sich das Istra mit dem Chef Sina und sein Team dafür bestens an.\nUnd es war wie immer, hervorragendes Thunfisch carpacco, danach Muscheln im Weißwein Sud mit Nudeln, dazu frisches Weißbrot-genial.\nDanach die von unseren Kindern so geliebte fischplatte mit Steinbutt, Branzino und Scampi sowie calamari mit mediterranen hervorragend gegrilltem Gemüse.\nDazu den wirklich hervorragenden Hauswein, einem Weißwein ohne Etikett, das macht den Wein noch interessanter....\nAbschließend dann noch eine Nachspeisen Variation von der Chefin frisch zubereitet, bestehend aus schokomuss und Tiramisu sowie reichlich frischen saisonalen Früchten.\nDanach wie immer noch ein kleiner Plausch mit dem Chef Sina und einer Verkostung vom ebenfalls hauseigenen Rose, ebenfalls sehr zu empfehlen.\nAlles in allem ein sehr schöner Abend mit außerordentlich gutem hochwertigem Essen und trinken, wo sich auch unsere Anreise aus Tirol in jedem Fall immer wieder lohnt!\nStellen Sie fischliebhaber12 eine Frage zu Istra\n1 Danke, fischliebhaber12!\nWir waren nun zum zweiten Mal im Istra.\nDaher wußten wir was uns erwartet. Aber unsere Erwartungen wurden übertroffen. Das 3 -Gang-Menü konnte mit dem Carpaccio, den Muscheln und der Fischplatte nicht besser sein. Die Wartezeit machen der tolle Wein und das für uns sehr schöne Ambiente mehr als wett. Auch die Freundlichkeit und Aufmerksamkeit von Sina und Ivo möchten wir noch hervorheben. Alles in allem ein toller Abend der uns lange in Erinnerung bleiben wird.\nKlare Empfehlung als eines der besten Restaurants das wir je besucht haben.\nStellen Sie Miriam0912 eine Frage zu Istra\n1 Danke, Miriam0912!\nReisende, die sich Istra angesehen haben, interessierten sich auch für:\nSie waren bereits im Istra? Teilen Sie Ihre Erfahrungen!


Bezirksligavorschau: Der 18. Spieltag - FuPa\nFuPa.tv - ClubHartplatzheldenLiveticker (5)Spiele (7)TurniereTestspieleKontaktTeamPartnerEinlaufkids\nFreitag 17.03.17 12:00 Uhr|Autor: FuPa Unterland144 F: Turian\nBezirksligavorschau: Der 18. Spieltag Wir haben in der Datenkiste gekramt: hier kommen die Fakten zum 18. Spieltag in der Bezirksliga Unterland\nSC Ilsfelds Lauf gegen Türkspor Neckarsulm auf dem Prüfstand\nBad Wimpfen will Stetten/Kleingartach schlagen\nErlenbach/Binswangen hofft gegen SVL auf die Trendwende\nEberstadt hofft gegen SGM Meimsheim auf die Trendwende\nSetzt Heilbronn am Leinbach seinen Trend fort?\nWüstenrot will Siegesserie verlängern\nBotenheim will Lauffen Strich durch die Rechnung machen\nSechs Spiele sind genug: FC Heilbronn will's erzwingen\nDie Fakten zum Spieltag in der Übersicht Partie im FuPa-Liveticker\nBezirksligaSo, 19.03.17 15:00 Uhr|18. Spieltag\nTop Fakten zum Spiel In den letzten vier Spielen blieb der SC Ilsfeld ungeschlagen. Die letzten drei Partien gegen den SC Ilsfeld konnte Türkspor Neckarsulm allesamt für sich entscheiden. Die eindrucksvolle Saison-Bilanz von Fatih Şahin: 12 Liga-Scorerpunkte für Türkspor Neckarsulm.\nTop Fakten zum Spiel Stetten/Kleingartach hat die letzten vier Spiele in Folge nicht mehr verloren. Mit 13 Siegen hält Stetten/Kleingartach derzeit die Liga-Bestmarke. .\nTop Fakten zum Spiel Sechs Spiele nacheinander konnte Erlenbach/Binswangen zuletzt nicht mehr gewinnen. Leingarten stellt bis dato mit 45 Treffern den besten Angriff der Liga. Auswärts konnte Leingarten in der laufenden Saison die meisten Punkte einfahren.\nTop Fakten zum Spiel In den letzten neun Spielen konnte Eberstadt keinen Sieg mehr holen. Zuhause konnte Eberstadt in der laufenden Saison die wenigsten Punkte einfahren. Eberstadt hat in vier Spielen gegen Teams aus dem unteren Tabellendrittel drei Punkte eingefahren.\nEberstadt 1 - 0 - 1\nTop Fakten zum Spiel Heilbronn am Leinbach hat die letzten acht Spiele in Folge nicht mehr verloren. Die letzten vier Duelle in Serie konnte der FSV Friedrichshaller SV gegen Heilbronn am Leinbach keinen Sieg mehr einfahren. Heilbronn am Leinbach hat in acht Spielen gegen Teams aus dem unteren Tabellendrittel 22 Punkte eingefahren.\nTop Fakten zum Spiel Die letzten drei Spiele in Serie konnte Wüstenrot allesamt für sich entscheiden. Die SGM Nordhausen konnte die vergangenen drei Spieltage keinen Dreier mehr einfahren. Die SGM Nordhausen hat in den letzten 3 Direktduellen gegen Wüstenrot insgesamt satte 9 Gegentreffer kassiert.\nTop Fakten zum Spiel In den letzten elf Spielen blieb Lauffen ungeschlagen. Gegen Botenheim konnte Lauffen die letzten drei Partien allesamt für sich entscheiden. Drei Spiele nacheinander konnte Botenheim zuletzt nicht mehr gewinnen.\nTop Fakten zum Spiel In den letzten sechs Spielen konnte der FC Heilbronn keinen Sieg mehr holen. Sechs Partien in Serie hat der FC Heilbronn jeweils mindestens zwei Gegentore kassiert. Zuhause konnte der FC Heilbronn gegen Machenbachhhausen - seit FuPa-Datenerfassung - in vier Spielen erst einmal gewinnen, am 08.03.2015.\nDas könnte auch interessant sein18.07.2017 - 444 Transferticker für den Bezirk UnterlandDie Übersicht über alle eingetragenen Wechsel im Bezirk Unterlandrn\n12.07.2017 - 428 Die Testspiele im Bezirk Unterland in der ÜbersichtDie Übersicht über alle angelegten Testspiele im Bezirk Unterland\n17.07.2017 - 410 Viktor Deister spielt für den FV WüstenrotMittelfeld des FC Viktoria Backnang hört doch nicht auf und wechselt\n18.07.2017 - 270 Teamcheck: SV Leingarten+++ Präsentiere deinen Verein +++ Schnellcheck zur neuen Saison +++\n18. Spieltag19.03. 15:00\nLauffen- Botenheim 3:1\nEberstadt - SGM Meimsheim 2:4\nTürk N´ulm- SC Ilsfeld 1:2\nFC Heilbronn- M´bachhhaus. 0:4\nFriedrichsh.- H´bronn a. L 1:2\nStetten/Kl.- Bad Wimpfen 3:0\nSGM Nordhausen- Wüstenrot 1:1\nE.bach/Binsw- Leingarten 0:2


Oktober 2020 – Kulturbuchhandlung Jastram in Ulm\nVeröffentlicht am 31. Oktober 2020 31. Oktober 2020 von Samy\nEine faszinierende Neuerscheinung:\nKeine andere Person des Renaissance-Zeitalters um 1500 hat mich bisher so in ihren Bann gezogen wie der gelehrte Jurist und Theologe, Ulmer Pfarrer und Münsterprediger Ulrich Krafft. Er war ein Reformer vor der Reformation, der zeigt, dass Luther nicht vom Himmel gefallen ist. Er war ein Aufklärer vor der Aufklärung, der an die Vernunft der Menschen appellierte und die Augen ihrer Vernunft für Gott öffnen wollte. Und er war ein geistiger Dirigent der Stadt von einzigartiger Orientierungskraft. Die Arbeit an diesem Buch war daher für mich ein Weg voll faszinierender Entdeckungen.\nDr. Berndt Hamm, Professor für Kirchengeschichte an der Universität Erlangen-Nürnberg\nVerschlagwortet mit Berndt Hamm, Pfarrer, Reformation, Ulm, Ulrich KrafftKommentar hinterlassen\nVeröffentlicht am 30. Oktober 2020 30. Oktober 2020 von Samy\nUnd ganz herzliche Geburtstagsgrüße nach Norwegen an Irmi.\nWie Nebelschwaden aus den Auen\nSteigen Zahlen aus dem Gewirr absoluter Gedankengänge\nEin klammer Hauch weht über die abgeernteten Felder\nUnd lässt mich schaudern angesichts\nWo ist das Licht, frag ich\nUnd sei es nur ein Funke in der Nacht\nEin leises Ja, ein abgetrotztes Doch\nVerdreht, allein, bist du bereit\nDie Welt als Schauspiel auszulegen\nIm Schein der Bühne erst verliert sich deines Egos Klage\nWenn Tiefe so zur Höhe wird, der Tod zur Lust am Leben\nErfahren wir vielleicht, wer weiß, letztendlich Gnade\nVor ein paar Tagen habe ich hier auf dem Blog geschrieben, dass ich am Lesen des fünften Bandes der Rico und Oskar Abenteuer bin. Da war ich schon richtig begeistert. Das Buch wurde aber immer besser und mittlerweile denke ich, dass dies der beste Band der Reihe ist.\nAndreas Steinhöfel hat seine Figuren weiterentwickelt, baut eine zweite Erzählebene ein und aus einem kleinen Kriminalfall wird eine komplizierte Familiengeschichte.\n(Leider gibt es den Roman „Griseldis“ von Hedwig Courths-Mahler, hier Kurzmaler, nicht mehr. Dies als kleinen Hinweis, für alle, die das Buch schon gelesen haben)\nDieses Video der Lesung von Andreas Steinhöfel nehme ich zum Anlass noch einmal auf dieses sehr starke Buch hinzuweisen.\nUnd: Das Buch können, sollten auch Erwachsene lesen.\nVerschlagwortet mit Andreas Steinhöfel, carlsen verlag, mistverständnis, Oskar, peter schössow, Rico, winfried bauerKommentar hinterlassen


Hinweise: Thema Essigsäure und O ring Dichtungen\nStartseite » Hinweise: Thema Essigsäure und O ring Dichtungen\nEssigsäure und Drucksprüher\nO-ring Dichtungen und die Thematik Essigsäure\nDie meisten Anwender wissen, um die Wirksamkeit von Essigsäure hinsichtlich der Unkrautvernichtung, gut Bescheid. Was im Vorfeld aber kaum einer weiß ist, dass gerade durch die agressive Essigsäure einfache Standard - Sprühgeräten, diese Aufgabe nicht unbeschadet übernehmen können.\nDiese Erkenntnis bezahlt man dann in Form von "teurem Lehrgeld" wenn man feststellt, dass die Dichtungen (oftmals schon nach einmaligen Einsatz) sehr schnell kaputt gegangen sind. Im Ergebnis werden die Drucksprühgeräte überall undicht und tropfen an vielen Komponenten. Bei allen handelsüblichen Standard- Drucksprühern bestehen die Dichtungen aus NBR O-ringe. Diese Dichtungen sind zwar für die meisten Produkte rund um "Haus und Garten" bestens geeignet, aber nicht für agessive Säuren, wie z.B. für Essigsäure.\nEssig hat eine zerstörerische Wirkung auf die standardisierten NBR- Dichtungen. Dies zeigt sich durch Aufquellen, oder bis zur Zersetzung sehr schnell. Zudem wird im Umgang mit Essigsäuren oftmals der Fehler gemacht, dass für diesen Einsatzbereich hier viel zu hohe Essigsäure-konzentrationen (30% bis zu 80%) verwendet werden. Alles frei nach dem Motto: "Viel hilft viel". Beachten Sie lieber, dass die üblichen, und wirksamen Konzentrationen zur Unkrautvernichtung mit Essig bei ca. 10% -bis 15%igen Lösungen liegen.\nDrucksprüher, die für Essigsäure geeignet sind\nWir bieten für diesen Einsatzzweck geeignete und beständige Drucksprühgeräte an, die ohne Probleme mit Essigsäuren oder selbstverständlich auch mit sehr vielen anderen chemischen Substanzen unbeschadet zurecht kommen. Wir empfehlen hierzu Drucksprüher mit EPDM- Dichtungen zu verwenden. Diese Drucksprühgeräte sind für haushaltsübliche Essigsäuren von bis zu max. 15% Konzentrationen beständig.\nNatürlich sollten Sie, selbst bei diesen hochwertigen EPDM- Drucksprühern, niemals den allgemeinen Grundsatz bei Drucksprüher vergessen, diese nach Gebrauch mit viel Wasser zu spülen. Des Weiteren sollten Restmengen nie in Drucksprühgeräten über Wochen und Monate bis zum nächsten Einsatz gelagert werden.


EBA - VDV-Führerschein\nUmstellung von Eisenbahnfahrzeug-Führerschein nach VDV-Schrift 753\nAntragsverfahren für die Umstellung\nAntrag auf Umstellung eines Eisenbahnfahrzeug-Führerscheins nach VDV-Schrift 753 auf einen Triebfahrzeugführerschein\nAdressaten der Umstellung\nTriebfahrzeugführer, die bei einer ehemaligen "Regionalbahn" tätig sind und das "übergeordnete Netz" befahren, dürfen ihren Eisenbahnfahrzeug-Führerschein nach VDV-Schrift 753 („VDV-Führerschein“) vorerst weiter verwenden. Die Umstellung der Fahrberechtigung zum europaweit einheitlichen Triebfahrzeugführerschein gemäß TfV erfolgt nach dem unten angegebenen Verfahren.\nSeit der Änderung zum 29. März 2019 definiert das Allgemeine Eisenbahngesetz (AEG) das regelspurige Eisenbahnnetz als "übergeordnetes Netz als Teil des einheitlichen europäischen Eisenbahnraums". Die bisher verwendeten Begriffe „Regionalbahn“ und „Netze des Regionalverkehrs“ sind entfallen, weil die Europäische Sicherheitsrichtlinie solche Unterscheidungen nicht vorsieht. Stattdessen ist der Begriff „übergeordnetes Netz“ neu in das Allgemeine Eisenbahngesetz eingeführt worden. Zum übergeordneten Netz gehört grundsätzlich das gesamte regelspurige Eisenbahnnetz.\nDie Vierzehnte Verordnung zur Änderung eisenbahnrechtlicher Vorschriften beinhaltete Änderungen der TfV, insbesondere betreffend § 21 Übergangsvorschriften. Die bisher im Bereich der Regionalbahnen üblichen VDV-Führerscheine sind auf dem übergeordneten Netz nach Ablauf einer Übergangsfrist nicht mehr zulässig. Stattdessen benötigen nun auch die Triebfahrzeugführer der ehemaligen „Regionalbahnen“ einen Triebfahrzeugführerschein gemäß TfV. Die Übergangsfrist endet am 05.12.2022. Ab dem 06.12.2022 sind auch die Triebfahrzeugführer der ehemaligen Regionalbahnen verpflichtet, einen Triebfahrzeugführerschein nach europäischem Muster vorzuweisen. VDV-Führerscheine werden nicht mehr akzeptiert.\nAuf die Informationen zum Triebfahrzeugführerschein wird verwiesen.\nDie Umstellung des VDV-Führerscheins auf einen Triebfahrzeugführerschein ist vom Triebfahrzeugführer oder von seinem Bevollmächtigten bei der Triebfahrzeugführerscheinstelle schriftlich mit dem untenstehenden Vordruck „Antrag auf Umstellung eines Eisenbahnfahrzeug-Führerscheins nach VDV-Schrift 753 auf einen Triebfahrzeugführerschein“ zu beantragen.\nDer Triebfahrzeugführerführerschein wird direkt von der Bundesdruckerei an den Triebfahrzeugführer gesandt. Vorläufige Triebfahrzeugführerscheine werden im Rahmen der Umstellung nicht erteilt, da der VDV-Führerschein bis zur Erteilung des Triebfahrzeugführerscheins weiter verwendet werden darf.\nHinweis: Die Antragstellung muss bis spätestens zum 06.12.2021 erfolgen. Verspätete Anträge können nicht bearbeitet werden.\nWeitere Einzelheiten zum Triebfahrzeugführerschein und dem Antrags-/Umstellverfahren entnehmen Sie bitte untenstehenden Unterlagen.\nVerfahren zur Umsetzung der Triebfahrzeugführerscheinverordnung (TfV) (PDF, 114KB, Datei ist barrierefrei⁄barrierearm)\nVerfahren zur Umsetzung der Triebfahrzeugführerscheinverordnung (TfV) - Umstellung eines Eisenbahnfahrzeug-Führerscheins nach VDV-Schrift 753 auf einen Triebfahrzeugführerschein nach TfV\nAntrag Umstellung VDV-TFS (PDF, 2MB, Datei ist nicht barrierefrei)\nAntrag auf Umstellung eines Eisenbahnfahrzeug-Führerscheins nach VDV-Schrift 753 auf einen Triebfahrzeugführerschein nach TfV\nDie durch die letztmalige Änderung der TfV geschaffenen Übergangregelungen in § 21 beziehen sich ausschließlich auf solche Unternehmen und Triebfahrzeugführer, die aufgrund des Fünften Gesetzes zur Änderung des Allgemeinen Eisenbahngesetzes erstmalig in den Anwendungsbereich der TfV fallen (ehemalige Regionalbahnen und deren Triebfahrzeugführer). Ganz ausdrücklich gelten diese Übergangsvorschriften nicht für Unternehmen und Triebfahrzeugführer, die bereits vor dem 06.12.2019 der Anwendung der TfV unterlagen. Insbesondere dürfen nur diejenigen Triebfahrzeugführer ihren VDV-Führerschein im Geltungsbereich der TfV bis zum 05.12.2022 weiter verwenden, die von den Übergangsvorschriften erfasst sind.\nDie neu geschaffenen Übergangsvorschriften umfassen weder eine generelle Erlaubnis zur neuerlichen Verwendung des VDV-Führerscheins, noch hat jeder Inhaber eines VDV-Führerscheins Anspruch auf Umstellung des VDV-Führerscheins auf einen Triebfahrzeugführerschein.\nDas EBA ist verpflichtet, für die Bearbeitung von Anträgen auf Umstellung eines Eisenbahnfahrzeug-Führerscheins nach VDV-Schrift 753 auf einen Triebfahrzeugführerschein Gebühren gemäß der Bundeseisenbahngebührenverordnung (BEGebV) zu erheben. Der Triebfahrzeugführerschein wird von der Bundesdruckerei GmbH im Auftrag des EBA gefertigt und von dort direkt an den Antragsteller versandt. Die Antragsteller sind verpflichtet, die Gebühr für die Ausstellung eines Triebfahrzeugführerscheins, nach Erhalt des entsprechenden Gebührenbescheids, an die Bundeskasse zu überweisen.\nDie Gebühr für die Umstellung eines Eisenbahnfahrzeug-Führerscheins nach VDV-Schrift 753 auf einen Triebfahrzeugführerschein beträgt nach Anlage 1 Teil I Abschnitt 10 Nr. 10.7 BEGebV 150,00 Euro.