FlightSim.CZ | Transatlantická navigace 50. léta\nTransatlantická navigace 50. léta Jeden příspěvek | Celý strom\nTransatlantická navigace 50. léta 16. 10. 2021 / 08:55\nJak se teď hrabu v lítání po 2. světové válce, narazil jsem na docela oříšek na který neumím najít odpověď.\nLety mezi Amerikou a Evropou byly po 2. světové válce vedeny dle záznamů co jsem našel vždy s mezipřistáním v Ganderu a Shannonu. Nicméně tohle je 1716nm pokud to budu brát DCT. Uprostřed Atlantiku žádný ostrov kde by byl VOR, LORAN a Antarktická trasa se začnou budovat až počátkem 60. let, INS navigace si ještě pár let počká na objevení a zavedení do prvních proudových dopraváků, o GPS se zatím nikomu ani nesní... Hlavou mi vrtá jak navigovali. Na vzdálenost 1716nm se nestačí držet kurzu, to by skončili někde úplně mimo. VORy na obou koncích velké louže mají dosah 130nm, takže bylo třeba se trefit někde do jejich dosahu. Ale přes Atlantic se lítalo už před 2 sv. válkou - jak se trefil Hindenburg? Ten musel mít jó super snos když se do něj opřel boční vítr... Studuju historii transatlantických letů, internet je plný informací kdo, kdy, čím, ale nikdo neřeší jak. Wiki u prvního přeletu velké louže Vickersem Whimmy zmiňuje, že jeho pilot měl problém najít navigátora. Což napovídá, že u prvních letů byl navigátor stejně důležitý, ne-li důležitější než pilot. Metoda neustálého sledování rychlosti, kurzu, směru větru a podle toho aktualizovat svou polohu na mapě v dnešní době opravdu příjde jako šílená. První průkopníci možná, ale lety s pasažéry nemohly být prováděné stylem: Však někde nad pevninou vypadneme a pak už se najdeme.\nTransatlantická navigace 50. léta 16. 10. 2021 / 09:03\nUhodil jsi hřebíček na hlavičku - já říkám všude hodně keců , ale pořádné info žádné , opravdu budu zvědav jestli se dočkáš nějaké ucelenější odpovědi.\nTransatlantická navigace 50. léta 16. 10. 2021 / 09:10\nTransatlantická navigace 50. léta 16. 10. 2021 / 09:49\nHa tak to je zajímavé a ještě horší než jsem čekal. Napadlo mě, že jak se vlastně letectví odvíjelo ze zavedené lodní dopravy, tak asi i sextant našel cestu do letadel. Ale sextant potřebuje pěkné počasí - nicméně z materiálů PAA z dubna 1950 vidím jejich jízdní řád (to si zase evidentně vypůjčili z železniční dopravy), kdy přes louži lítali jednou týdně. Z Ganderu 17:20 a přílet do Shannonu byl v 4:15 Byla tam asi sakra velké rezerva, protože podle výkonů tehdejších letadel, by to mělo za bezvětří jít minimálně o dvě hodiny dříve. Ale jasně když letíte 200KIAS a 8h musíte letět proti 10-??KT větru, tak tam je třeba mít časovou rezevu slušnou. Ale co když na čtvrtek padlo zataženo? Tak se neletělo, pasažéři si užívali PAA salónku na letištích a čekali na pěkné počasí?\nKdyby tehdy fungoval Marketing jako dnes, tak si dovedu představit: PAA nejlepší přepravní společnost na světě, z Ameriky do Evropy vás přepravíme už za tři dny*! (* Dodatem velmi malým písmem na okraji stránky: -1/+7 dní)\nTy Drift flares čtu poprvé, ale to spolu s Dead reckonig asi komplet vysvětluje jak navigovali první transatlantické hydroplány.\nTransatlantická navigace 50. léta 16. 10. 2021 / 10:32\nDřív ta doba nebyla tak uspěchaná. Takže, když už člověk letěl přes Atlantik tak to bral asi jako dobrodružství,něco podobného jako dnes výlety do vesmíru. 😀\nTransatlantická navigace 50. léta 16. 10. 2021 / 11:02\nNo to je fakt dobré přirovnání, protože při tehdejší ceně za letenku si to opravdu mohli dovolit jen ti nejzazobanější - tak jako dnes ten 10 minutový výlet raketou do 3 minut beztíže.\nTransatlantická navigace 50. léta 16. 10. 2021 / 11:08\nV tej dobe 3 dni do Ameriky uplna parada, oproti nejakej lodi za par tyzdnov\nAle ti piloti, resp. navigatori...klobuk dolu.\nTransatlantická navigace 50. léta 18. 10. 2021 / 09:01\nO tydnech se dalo mluvit u plachetnic, ale v kolem roku 1950 to ta lod dala za 3 a neco dny taky...\nTransatlantická navigace 50. léta 16. 10. 2021 / 09:12\nAsi rovnako ako namornici ?\nAle to je len strela od boku\nJiří Osolsobě vo svojej knihe Zbylo nás devět spomína, že navigátor často používal sextant pri bezoblačnej noci. Začínal u 311 na Wellingtonoch ako radiotelegrafista. No neskôr skončil ako kapitán Liberatoru kde lietal až cca 10 hodinové patroly. Tak tam sa navigátor musel zapotiť prepočítavaním rýchlosti vetru a jeho znosu voči lietadlu.\nTransatlantická navigace 50. léta 16. 10. 2021 / 11:52\nkurz, cas, novy kurs, cas, nejaky odhad snosu… a vypocet?\nTransatlantická navigace 50. léta 16. 10. 2021 / 12:35\nNavigátorem snadno a rychle.\nTransatlantická navigace 50. léta 16. 10. 2021 / 13:25\nJenom 622 stran, si budu muset naplánovat cestu Orient Expressem z Paříže do Istanbulu. Z Istanbulu už se přiseru k někomu do letadla s třemi navigátorskými prýmky. Jeden že vím co je sever, druhý že vím o magnetické declinaci a třetí že zvládám TAS a vektory.\nTaraz vážně, slušné čtení pro milovníky matematiky a čísel. A v těch základech tam opravdu asi bude i matematika a principy používané v 50 letech.\nNěkdy mě děsí jak s rozvojem techniky lenivíme a rychle zapomínáme na základní principy a výpočty v pozadí, které nám ty dnešní compjůtry tak snadno, rychle a pohodlně naservírují.\nTransatlantická navigace 50. léta 16. 10. 2021 / 13:51\nA ta meterologie bude ještě záživnějsí bych řekl jednak má 700 stran , ale hlavní věc je třeba ta , že deklimace se v čase až tak rychle nemění.\nTransatlantická navigace 50. léta 17. 10. 2021 / 09:50\nSom z tých šťastlivcov čo na palube Bristol Bristanie a Il 18 D trasu Praha Shannon Gander Havana absolvovali 6x. Ináč Britania je vystavená v muzeu v Duxforde a nedavno vyšla prerfektná scenérka https://flightsim.to/file/21755/duxford-airfield-egsu kde aj je. Je to blízko letisko Londyn Stansted tak sa tam chystám pozrieť aby som tu krasnu mašinu opäť uvidel.. A teraz k tej navigácii. Vyšla a určite sa dá ešte zohnať knižka o dialkových letoch ČSA. Som teraz mimo domu ale hodim vám jej názov až sa vrátim. Tam je celá história rozlietavania linky vrátane navigácie popisaná. Pokiaľ si pamätám tak polohu určoval na začiatkom navigátor sextantom .\nTransatlantická navigace 50. léta 17. 10. 2021 / 11:14\nKudos za tyhle zážitky na vlastní kůži. Scenerka Duxfordu do FSXX vypadá fantasticky.\nNavigaci za pomocí sextantu tuším žádný letecký sim neumožňuje.\nZkouším si teď odletět v DC-6 New York - Portland podle letového řádu z roku 1950. Časy mi +/- sedí, snažím se plánovat trasy VOR-VOR což už je dneska docela opruz, ale zaplať přírodo za LNM a možnosti jejích filtrů. Přes louži nemaje sextant jsem použil alespoň fixy pro INS navigaci, protože letět to na opravy kurzů jsem si fakt netroufnul. Ale jednou to fakt zkusím. Vypnu mapy, GPS, AviTab apod. a zkusím kde po 7-8h vypadnu.\nKoukám teď na legendární seriál BBC Reaching for the Skies který mapoval historii letectví od dob bratří Wrightů až po první lety A320 se spoustou ikonických momentů letectví. Fakt respect všem průkopníkům.\nChtěl bych se ještě jednou v životě podívat do muzea RAF i když vím, že to asi nebude tak silný zážitek jako když jsem tam byl poprvé. Někdo navštěvuje galerie, ale na mě historie nejvíce dýchá spíše v muzeích techniky.\nTransatlantická navigace 50. léta 17. 10. 2021 / 12:15\nSextanty byly k mání ve FS9 i FSX\nTransatlantická navigace 50. léta 17. 10. 2021 / 13:10\nJá si už nebyl úplně jistý, ale měl jsem pocit, že jsem v dobách kdy Baloo dělal tutoriál na ortodromickou navigaci v Il-62M a já žral oldtimery v FS2004 na něco takového narazil - ale protože jsem se tehdy do toho tolik nezažral, tak se to v paměti moc neuchovalo.\nKaždopádně nedávno jsme pod nějakým screenshotem z LKPR řešili aktuálnost scenerek a já teď paradoxně narážím při rekonstrukci PAA linky z roku 1950 na úplně opačný problém a to je: Nedostatek scenerek s letišti ve stavu z roku 1950.\nOno třeba teď ráno letím z Shannonu do Londýna. S DC-6 se pěkně dostanu na LON VOR, 2500 ft, vizuální kontakt s letištěm a podle metodiky operačního manuálu okruh a přistání. Jenže to supermoderní megaletiště pode mnou tak nějak kazí zážitek. V roce 1950 tam byla jen jedna dráha, pár budov a rozhodně jsem se nemusel trefovat do řady co dvě minuty přistávajících letadel, jak mi je dle aktuálního stavu simuluje World Traffic. Původní letiště v Beirůtu a Hong Kongu pak pro jistotu už vůbec nejsou. To už je pomalu zralé na X-plane 1950 Vintage edition, kde by byly jen historické letiště, navigační body a mašiny. Vzpomínám, že do FS2004 byl udělaný takový nějaký Vintage nebo Oldtimer mod.\nKaždopádně to je kopec zábavy - plánovat trasu, hledat info na wiki, kdy které letiště bylo poprvé otevřeno, ale ve výsledku je to furt let s kupou kompromisů.\nTransatlantická navigace 50. léta 17. 10. 2021 / 17:34\nJestli se nepletu, s tou původní navigací, snad včetně sextantu chtěl přijít Guy v jeho Cometu. Jen jsem teda nezaznamenal, že by to dotáhnul. Ale ty prototypy vypadaly moc čupr.\nTransatlantická navigace 50. léta 17. 10. 2021 / 18:22\nNo teda klobouk dolů. Na to že to bylo v roce 2010, to vypadá dost dobře. A sextant addon by teda byl prďácký...\nProblém u těch starších letadel už začínají být zdroje. Navíc ty systémy v porovnání s dnešními letadly byly o dost komplikovanější, takže mnohem více programování logických obvodů. Realisticky si tak myslím, že se mašin jako DC-4, DC-6, Constellation, B-377 apod. v nějaké vyšší kvalitě nedočkáme - pokud se teda Felis nezblázní a až dodělá svou 742 nebude chtít zabrousit ještě o kus dál do historie. Ale z jeho vývojového deníčku je jasné, že už s 742 si ukousnul větší krajíc než čekal a je jasné, že čím starší éro tím ty problémy se zdroji, výkresy, popisy systémů, operačními manuály budou větší a větší.\nTransatlantická navigace 50. léta 18. 10. 2021 / 13:12\nNo, doufám, že jsem si to v palici nějak nepřeházel, ale měl jhsem pocit, že Guyův táta snad u DH dokonce nějaký čas dělal a že těch zdrojů měl opravdu hodně.\nTransatlantická navigace 50. léta 18. 10. 2021 / 20:23\nK tomu nedostatku scenerek. Nevím, jestli už tam jsou updaty pro poslední flight simulátor (nemám ho), ale pro FS2004 a FSX je na téhle stránce spousta materiálu ke stažení. http://www.calclassic.com/#whatsnew\nTransatlantická navigace 50. léta 18. 10. 2021 / 20:39\nWow tak to je masakr! Scenerky z FS2004/FSX není zas tak velký problém relativně úspěšně konvertovat do XPL. Jdu studovat jaká letiště z mnou vybrané trasy PA4 PAA z roku 1950 by byly k dispozici.\nKam jsem se to až do prdele dostal od původní snahy opravit letové parametry DC-6 po PMDG...\nTransatlantická navigace 50. léta 18. 10. 2021 / 20:42\nNo já díky téhle stránce pořád udržuju při životě FS2004\nTransatlantická navigace 50. léta 18. 10. 2021 / 21:01\nTo je peklo kolik lidí provozuje na dnešní dobu prehistorický sim, a ještě větší peklo je ta stránka co jsi poslal. Tam se snoubí láska k lítání a historii. To když bych si zase nainstaloval na Steamu FSX, tak než to všechno postahuju, nainstaluju a zprovozním FSX:50-60´s edition, tak to by byly tak dva týdny. Teď narychlo jsem z mé trasy o 17 letištích našel a stáhnul už 6.\nV tomhle bohužel XP11 i FSXX konkurovat nemůžou. Ty hodily historii za hlavu a v obou je starých mašin jak šafránu...\nTransatlantická navigace 50. léta 19. 10. 2021 / 01:11\nNepotřebuješ super grafiku. Nepotřebuješ nejmodernější 3D 4k modely, kokpity a scenerky.. Potřebuješ RADOST z vintage virt. letu, a proč ne klidně v FS9? Kde jinde to tak krásně jde?\nTransatlantická navigace 50. léta 19. 10. 2021 / 18:27\nA hlavně to šlape na mém obstarožním, deset let starém NTB Když jsem loni ležel skoro měsíc s morybundusem, tak mi poletování zachránilo duševní zdraví\nTransatlantická navigace 50. léta 19. 10. 2021 / 18:54\nJak říkáš, i vytuněná FS2004 šlape parádně a nemusíš mít super železo. Bohužel i já mám jiné priority, jako čerstvě plný invalida v 51. letech s ne moc plesajícím důchodem. Sim pomůže držet psychiku na relativně dobré úrovni.\nTransatlantická navigace 50. léta 19. 10. 2021 / 23:10\nFS2004 je fenomén, a vidím, že nielen pre mňa.\nAle bojím sa k tomu vrátiť, aby to nebolo sklamanie po\ntom čo máme teraz v novších simoch...Nech to ostane v pamäti tak ako je...\nTransatlantická navigace 50. léta 20. 10. 2021 / 19:37\nA to dokonce vychází i nová éra https://www.avsim.su/f/fs2004-originalnie-samoleti-40/yakovlev-yak-42d-v1-0-72570.html\nTransatlantická navigace 50. léta 17. 10. 2021 / 18:25\nTak americké společnosti včetně PAA začaly používat pro dálkovou radionavigaci hned po válce Loran (A). Dále tu vznikaly už ve 40. letech systémy Consul a Decca (Dectra/Delrac) - ta snad měla stanice vybudované přímo v Shannonu a Ganderu.\nTransatlantická navigace 50. léta 17. 10. 2021 / 19:06\nO Loranu jsem věděl - ale ten byl spíše rozšířený v Pacifiku, Atlantské řetězy začali budovat tuším až když se začalo s B-707 lítat Antarktickou trasou místo do té doby vrtulovými stroji používané spojnice Shannon-Gander. Consul a Decca jsou pro mě nové věci, Deccu jsem našel a je to celkem zajímavé čtení. Zajímavé je že i přes výhody nad VOR se to nakonec neprosadilo. A poslední vysílač byl vypnut relativně nedávno poslední den roku 2000.\nXPL umožňuje definici vlastních navigačních bodů, bez kolize s výchozí databází. Teoreticky by tak šel udělat addon prehistorických navigačních bodů, prakticky vím že si něco podobného udělali Rusové navigační síť z dob studené války.\nAsi napíšu Austinovi. S tím jak je XPL zaměřený spíše na hardcore minoritu, by se možná dal ukecat do dalšího snížení počtu zákazníků na masochistické hardcore jádro edicí XPL1940-1970 - history of navigation. Sextant, Loran, Decca v základu.\nJinak rád tě po letech zase vidím na péráku Zbyňku.\nTransatlantická navigace 50. léta 17. 10. 2021 / 20:35\nNašel jsem v Letectví (1946) krátký článek o astronavigaci.\nJinak k tomu Loranu jsem našel, že ho civilové používali hned po 2. válce i při letech přes Atlantik.\nKonkrétně tady to píšou (1947)\nIt is estimated that by the end of 1945 about 30,000 aircraft and 3,000 surface ships were equipped with Loran receiver indicators. Services using it included the United States Navy, United States Army Air Forces, Naval Air Transport Service, Army Air Transport Command, and the British and Canadian services. At present the majority of civil air lines flying between the United States and Europe are using Loran. The naval and military air services use it extensively in the Pacific Ocean areas.\nThe Loran system is a proven system of navigation and is available to anyone desiring to make use of it.\nAt the present time there are 32 Coast Guard operated Loran transmitting stations. The areas in which stations are presently in operation include the eastern coast of North America, the western coast of the United States, the Aleutian area and various areas in the Pacific.\nTransatlantická navigace 50. léta 18. 10. 2021 / 08:33\nKdyž jsme u toho LORANu - tendy když jsme začínali stavět sim DC-9 v Liberci, tak jsme právě o LORANu uvažovali. Dokonce jsme koupili funkční přijímač KLN-88 (vypadá to jako KLN-90 ale nemá to GPS ale LORAN anténu), a takovou obrovskou bednu, která se používala pro kalibraci LORAN přijímačů, a uměla to, že když na ní naťukáš souřadnice, tak to simuluje LORAN signál v daném místě planety (vybere si to správný GRI a vysílá to všechny kanály). Plán byl, že nějaké Arduino by tam nonstop ťukalo souřadnice ze simu, a bedna by dělala signál, který by KLN přijímala. Nakonec to skončilo na tom, že ta bedna měla asi odpálený vysílací člen, protože to nefungovalo, tak jsme koupili ještě další LORAN příjímač, se stejným výsledkem. Respektive jednou ta KLN chytila pozici asi na 2 sekundy, a pak zas nic. No stále to leží někde ve skříni, tak třeba to někdy hecneme a opravíme to\nTransatlantická navigace 50. léta 17. 10. 2021 / 19:16\nTak pokud se nebudeme bavit o sextantu, ten byl problém sehnat tehdy pro lety přes oceán a ČSA za nákup musely dost zaplatit, tak následně se pak k systému OMEGA zabudovával podobný systém LORAN. Pak už INS, následně IRS. Ta kniha, ve které se o tom také píše se jmenuje Dálkovky a napsal ji Miloš Kvapil. Sextant v FS9 jsem nezkoušel, nevím o něm. Jinak já toto také řešil, až si dodám odvahu, pokusím se o přelet oceánu s IL18. Samozřejmě se to dá letět i tak, jako se starýma letadlama pomocí kontroly navigace pomocí GPS. Ale to není ono, to neodpovídá tehdejší době.\nNo a za války ty přelety navigovali opravdu zkušení navigátoři, pomáhaly jim přijímače na dlouhých vlnách a směrová anténa. Pokud dokázali chytit signál více stanic, let byl docela přesný. A dole na vodě byly rozmístěné lodě, které mohly s navigací pomoct. Navíc, tehdy pokud někdo letěl, byl tam zpravidla relativně sám, nebo to byl svaz letadel, takže srazit se s někým nešlo. Mám přečteno spoustu knih o letectví za války a piloti vzpomínali, že navigátoři byli velice vážení za své dovednosti. Momentálně létám s Tu-134 a snažím se co nejvíc zadřít pod kůži její navigaci, uměl jsem s ní kdysi létat podle současných navigačních plánů podle FIX s pomocí RSBN, musím to teď znovu osvěžit, zatím létám R-VOR k majáku a od majáku a NDB. Je prča, že ty VORY mají jen některé s DME.\nTransatlantická navigace 50. léta 17. 10. 2021 / 19:58\nVíš co je ještě větší prča? Že někde jsou v krajině DME bez VORu. Na to jsem dodnes nepřišel, k čemu je tohle dobré. Jestli se k tomu blížíš, nebo se vzdaluješ z DME displeje vyčteš, ale ručička na HSI se nepohne aby ti ukázala kterým směrem přesně to leží. Nicméně má neznalost určitě neznamená, že to nějaký důvod a smysl nemá.\nJo jo za starých dob se podle mě nadřel více navigátor jak pilot.\nCesta dopravních letadel k dvoumužné posádce nebo jednomužnému certifikovanému bizjetu byla dlouhá.\nPosádky B337 ve složení: kapitán, druhý pilot, palubní technik, radiotelegrafista a navigátor by dokázali trumfnout asi jen u některých ruských mašin kde byli: kapitán, druhý pilot, krkafonista, RBSN ladič (někdy pijan), topič, agitátor, operátor samovaru a palubní nástěnkář.\nDálkovky ve své letecké knihovně nemám, takže díky za tip, pokusím se doplnit, snad to nebude takový hardcore, jako když jsem sháněl Etudy vonící luftem.\nTo je taky pravda, že nějaké NATy nebyly v 50 letech potřeba. Aerolinek co lítali přes Atlantik ve frekvenci jednou za týden tolik nebylo, to si mohli sloty na přelet rozebrat ve stylu letos my v pondělí, vy v úterý, tamti ve středu, oni ve čtvrtek a na čičmundy zbude pátek. Příští rok si každý svůj den vylosuje znovu.\nNo ono to je taky nápad v suchozemském ČSSR shánět sextant, to jsme si nejprve museli vybudovat jako krytí pro legální zakoupení letecké navigační pomůcky, vybudovat svou námořní flotilu.\nTransatlantická navigace 50. léta 17. 10. 2021 / 20:07\nSehnat knihu Dálkovky určitě problém nebude, u nás v Hodoníně ji mají, zrovna před týdnem jsem ji viděl. Nadchla mě, popisují tam ty začátky přeletů přes louži s Bristolem Britannií a hlavně s IL62M.\nTu knihu jsem kdysi objevil v půjčovně, přečetl ji a pak jsem si ji koupil, když znovu vyšla a teď je znovu k mání a je trochu doplněná, až si ji koupíš, budeš ji mít lepší\nTransatlantická navigace 50. léta 17. 10. 2021 / 20:09\nA zapoměl jsem taky na typ IL18, taky se s tím typem něco nalétalo a v té knize to je.\nTransatlantická navigace 50. léta 17. 10. 2021 / 20:52\nKdyby jste někdo náhodou, když už se hrabeme v té historii, chtěli na Ruzyň...Článek z roku 1958\nTransatlantická navigace 50. léta 18. 10. 2021 / 16:46\nSamotné DME jsou dnes jen jako zdroj pro upřesňování polohy systémům prostorové navigace. FMS dnes počítá svojí polohu primárně z inerce a GPS. V další řadě bere data z DME/DME a nakonec VOR/DME. Seřazené je to podle přesnosti. Se samostatným DME jako je třeba RVC (Řevničov) západně od Prahy se pro klasickou navigaci vůbec nepočítá (nemluvím o výjimečných případech, kdy se samostatné DME bere jako zdroj vzdálenosti třeba u přiblížení)\nTransatlantická navigace 50. léta 18. 10. 2021 / 18:59\nTak ale na to zas nemusí používat samotné DME , ne? nebo je nějaký rozdíl v tom, když vidí 2x samostatné DME a nebo 2x VOR /DME ? z logiky věci bych řekl, že je to to samé - a VORů je ještě pořád docela dost, ne?\nTransatlantická navigace 50. léta 18. 10. 2021 / 21:07\nPřesnost updatu z VOR/DME je na dnešní požadavky nedostatečná. Nesplňuje ani požadavky na RNP 1 (což jsou příletové tratě), o přiblížení samotném ani nemluvím. Systém jej ale díky prioritizaci v potaz vůbec nebere, pokud má signál z GPS a/nebo z DME/DME. Někteří provozovatelé dokonce před zahájením RNP APP VOR/DME update z tohoto důvodu vypínají, ačkoliv technicky to není díky výše uvedenému pořadí nutné.\nSystému je samozřejmě jedno, jestli je DME samotné nebo na jednom místě s VORem, VOR (myslím samotnou směrovou informaci) v případě dostatku signálu z různých DME či dokonce GPS ignoruje a bere si jen tu vzdálenost. Samostatné DME existují ze dvou důvodů: buď nově vzniklé v době, kdy VOR už nemělo ani smysl stavět (příklad: DME Řevničov RVC a Písek PSK u nás), anebo byl příslušný VOR zrušen s zůstalo na tom místě jen DME (třeba Brookmans Park BPK u Londýna).\nDME se zachovávají jako záloha družicové navigace, případně jako zdroj updatu polohy u mašiny, které nemají GPS senzor, což už dnes nebývá tak časté, ale najdou se. Rušení VORů je ale pomalejší než se čekalo, podle toho co nám říkali před dvaceti lety, už dneska na světě neměl být snad ani jeden\nTransatlantická navigace 50. léta 18. 10. 2021 / 21:31\nNo Američani v Pacifiku ještě stále provozují LORAN - i když éra ani lodě ho teoreticky nepotřebují, tak ho nevypnuli taky čistě ze záložních důvodů pro US Coast Guard. To jen Rusové tak silně věří novým technologiím, že povypínali většinu SPI (LORAN) a RSBN (SHORAN) a tak si teď pro realistické lítání s Tupolevy musí dělat navigační addony do XPL a FSky.\nJsem rád, že se dvacet let staré předpovědi nevypnily. Dneska odpoledne jsem doplánoval celou PAA Trasu NY - San Francisko kolem světa a kromě přeletů Atlantiku a Pacifiku mám kupodivu validní (součet publikovaného dosahu OD VORu K VORu je větší než vzdálenost mezi těmito VORy) VOR-VOR trasu s občasnou výpomocí nějakého toho NDB. Sám jsem byl překvapen.\nTransatlantická navigace 50. léta 17. 10. 2021 / 22:28\nAkú IL18 máš na mysli, do akého simu?\n...existuje niečo seriózne?\nTransatlantická navigace 50. léta 17. 10. 2021 / 22:48\nJá se hrabu nejraději v minulosti, mám staré auto, starou motorku a starý sim FS9. IL18 s virtuálním kokpitem, mě baví, je vizuálně dobře zpracován a člověk se někdy u toho i zapotí. FS9 udržuji stále kvůli starým ruským mašinám, IL18, IL62M, TU 154, TU134, IL76. Mám i XP11, ale málo ho používám....\nTransatlantická navigace 50. léta 17. 10. 2021 / 22:50\nTransatlantická navigace 50. léta 18. 10. 2021 / 08:29\nCo se týče těch starších letadel těším se a sleduju vývoj:\n- Il-18 od RuSky group (Autoři Yak-52 a TAF Sling 2):\nčlověk se lehce splete protože v rusku je firma se stejným názvem která se ale zabývá importem zahraničního zboží, takže tady je správná adresa: https://www.rusky.info/\nBohužel projekt už druhým rokem stagnuje, po vydání FSXX šla energie evidentně na konverzi už vydaných letadel do XP11 pro FSXX, většinu příspěvků na vývojovém fóru tvoří od roku 2020, kdy vývojáři slíbili liverky Aeroflot Interflug CSA LOT v základu, jen natěšení fanoušci.\nMůj původní optimisnus se změnil na aktuální realistický pesimisnus, zváště po včerejšku, kdy mi tady Přemek ukázal, že takový Comet už byl v lítatelném stavu (tedy mnohem dál než vývoj Il-18) a stejně nikdy nevyšel.\n- An-26 od Mad Flight studios (tvůrců Spectr-Aero SP-30):\nTady zůstávám stále optimistou, protože vývojáři zásobují své fórum stále novými screeny z vývoje v poměrně stabilním tempu.\nFS2004 jsem zkusil oprášit, právě kvůli starším kouskům, ale po čtyřech letech s XP11, Felisovýma Tu-154M, AN-24, Yak-40 už to nerozdýchávám ani já ani můj HW. Nechci si už kazit vzpomínky na dobu kdy FS2004 byl to nej co jsme měli (a to i dlouhou dobu po vydání FSX).\nTransatlantická navigace 50. léta 18. 10. 2021 / 09:05\nJeště nedávno psali v jiné diskusní větvi na orgu, že na IL18 se dál dře a je předpoklad, že by do konce roku mohla vyjít. Ještě bych to doufání nevzdával!\nTransatlantická navigace 50. léta 18. 10. 2021 / 12:11\nChápu, FS2004 je už trochu za zenitem, ale já ji mám už tak vytuněnou pod WIN10, že se mi ji stále nějak nechce opustit, TU154M je v ní taky dost dobrý, ale porovnat s XP nemůžu, od Felise ji nemám, jen pravidelně sleduji videa\nTransatlantická navigace 50. léta 18. 10. 2021 / 12:33\nTak to já bych s dovolením srovnat tupláky dovedl. Na PT Tu-154B2 i M mám v FS2004 nalítány stovky hodin, stejně tak na Felisově Tu-154M v XP11. Co se týče chování letadla v letu je to srovnatelné - což beru spíše jako poklonu pro PT, protože oni částečně obcházeli FSku tou svou utilitou na řízení. Orientace v 2D kokpitu (FS2004) vs 3D kokpit v XP11 je nebe a dudy. Vše je tam kde má být, žádné kompromisy jak to bylo u 2D panelů. Zvuky subjektivně měl lepší PT než se to povedlo Felisovi. Nepřekonaná zůstává i dabovaná posádka a třeba ta checklist karta jak ji měl PT. Vím, že Vačice se pokoušel naroubovat posádku z PT do XP11, ale nevím jestli se mu to povedlo. Kažopádně Felisův tuplák překonává PT v mnoha ohledech, ale některé fíčury PT zůstávají stále nepřekonané...\nPokud se ti povedlo rozchodit FSku a PT Tu-154M pod Win10 a jsi spokojený, tak za mě respekt a kudos. Já s FS2004 vydržel až do roku 2017, tohle už asi žádný sim nepřekoná a já tedy důvody proč zůstat chápu.\nTransatlantická navigace 50. léta 18. 10. 2021 / 13:06\nRozchodit se mi to povedlo, já zase takový odborník nejsem, ale pokus-omyl-pokus-omyl-pokus-huráááá-ale jak se mi to vlastně povedlo?, nakonec zabral. Vlastně vím, byla to kombinace souborů verze B2 a M. S tvým hodnocením naprosto souhlasím, jen bych ještě zdůraznil opravdu kvalitní provedení cocpitu u Felise, já rád létám všechny stroje ve VC, ale od PT to není ono, tam jako s jediným jsem v 2D. No ale TU134, to už je jiná, tam i VC je paráda a ta posádka ukecaná....\nTransatlantická navigace 50. léta 18. 10. 2021 / 20:16\nNevím, jestli už to někdo v diskusi zmínil, ale takhle to popsal Jiří Osolsobě od 311. peruti.\nTransatlantická navigace 50. léta 18. 10. 2021 / 20:33\nDíky za hodnotný příspěvek k téhle diskusi, k sextantu a astronavigaci jsme se sice dobrali trochu oklikou, ale tohle je dobré potvrzení, že to prostě byl hlavní způsob navigace který přežil od druhé světové války do cca sedmdesátých let. Už mám objednanou zde doporučenou knihu Dálkovky, kde zmiňují že takto jsme navigovali zpočátku i naše dálková letadla.\nMimochodem jak už tu byl vytažen ten plugin se sextantem do FS2004, tak jsem teď našel rozpracovaný plugin s celestiální navigací do XPL:\nTransatlantická navigace 50. léta 18. 10. 2021 / 20:40\nPřiznám se, že nejdřív jsem napsal co jsem napsal a pak teprve jsem se pustil do čtení ostatních příspěvků. Jinak XPL taky nemám, jsem konzerva a tak jsem zamrznul u FS2004 a FSX.\nTransatlantická navigace 50. léta 18. 10. 2021 / 21:59\nMyslím, že k problému navigace zde už bylo popsáno docela dost a jaksi jsem znovu dostal chuť začíst se do spousty knížek o pilotech z 2. války, které mám doma. Osolsoběho samozřejmě taky. Já si včera zkusil po letech let s TU 134 tentokrát podle RSBN, potěšilo mě, že jsem to ještě nezapomněl. Mám totiž jinak pocit, že létání pouze s jedním typem v reálu má své opodstatnění, kdyby té sklerózy nebylo...A ještě jeden typ na pěkné čtení. Osobně nejraději čtu, pokud se chci i zasmát, knihy Honzy Juračky: Paměti starého práškaře. Ale asi to znáte...\nTransatlantická navigace 50. léta 18. 10. 2021 / 22:26\nNo moje letecká knihovnička byla založena někdy kolem roku 1995, kdy jsem byl na návštěvě u kamaráda a on mi půjčil Pastýře od F. Forsytha. Ten večer už jsem moc nekomunikoval, protože jsem se do toho neprozřetelně začetl a už nešlo přestat. Vždy ve měl byl zárodek společenského asociála. Knihu už jsem si tak nepotřeboval půjčit, takže domů jsem pak místo ní nesl Etudy vonící luftem.\nObě knihy pak sehnat byl oříšek. Pastýře jsem nakonec koupil v Ostravě v jednom knihkupectví s cizojazyčnýma knihama v originále abyla to má první anglická kniha. Etudy jsem až po roce snažení sehnal na inzerát a pak už to šlo ráz na ráz, nová encyklopedie encyklopedie letadel skoro každý rok k vánocům a jak se knihovna tematicky vymezila tak to už rostlo samo, ani jsem se nemusel moc snažit.\nMoji známí bez vztahu k létání mají z mé knihovny kupodivu nejraději Čechoviny (Jo vím knihy se jmenují jinak, ale čechoviny jsou výstižnější), které já osobně beru s velkou rezervou, co přečtu vydělím třema a výsledek škrknu, každopádně to je má nejpůjčovanější kniha. až se divím, že ji ještě furt mám. Období kolem válek mě nikdy moc nebralo, přišlo mi to vždy hrozně depresivní. Když jsem poprvé viděl Nebeské Jezdce, byl to pro mě úplně hororový zážitek. Na některé věci musí člověk dozrát... Velké nákupy z tohodle období přišly až v muzeu RAF, ale téhle části knihovny jsem se bohužel musel vzdát po rozvodu.\nAle je fajn že nás tohle téma dostalo na tehle malinký OT. Na cestě už mám šest nových knih které snad dorazí do konce týdne.\nTransatlantická navigace 50. léta 18. 10. 2021 / 22:45\nPřiznám se, že moje první kniha byla O letadélku Káněti, kolik mi přesně bylo nevím, ale pak jsem hned postoupil na další level, Neználek na Měsíci. Otec sportovně létal a zájem o válečné letectví pramenilo i z toho, že osobně znal pár veteránů. Shánět knihy byla samozřejmost, někdy dosti těžká, před sametem. A já to podědil. Jen to aktivní létání ne, létal jsem pouze na mot roggalech a v současné době si občas skočím s Cessnou 172, ale papíry nemám, nepřelezu přes doktora. Jsem rád aspoň za ten simulátor...\nTransatlantická navigace 50. léta 18. 10. 2021 / 22:50\nSakra na ranné dětství a Sekoru jsem úplně zapomněl. Ale teď už si nevzpomenu jestli se mi do ruky dříve dostalo Káně nebo ilustrovaná kniha Jak se člověk naučil létat (mapovala období od prvních balónů po Tu-144).


kážeme Krista, Ukažte jim Glory — TRIP LEE - OFICIÁLNÍ STRÁNKA\nŘíkat lidem o Ježíši se zdá být jedním z těch věcí, které každý z nás ví, co musíme udělat, Zatím každý z nás pocit viny nedělají dost. Mám pravdu? Jsem sám v tom, že? Dokonce právě minulý týden, Byl jsem pocit, odsouzen, protože vztah jsem se začal stavět s jedním z mých sousedů se trochu začala odpadávat. Nebyl jsem jako úmyslné, jak bych měl asi vycházet z tohoto vztahu, a pokračující pokusit se mu říct o Ježíši. A vypadá to, že se cítím takhle často. Otázka, chci se zeptat je důvod, proč? Co srdce perspektiva musí být opraveno? Musím svou mysl být obnoven. Musím vzpomenout, proč to dělám.\nNyní není pochyb o tom, že evangelizace je děsivá a tvrdá a stresující. A to je právě to, co se děje v našich srdcích. Co o tom, jak jiní mají pocit, o tom? Snaží přesvědčit někoho, že jsou hříšníci, kteří potřebují Spasitele a že Ježíš je jediná cesta, Vypadá to, že nejhorší zločin ve vesmíru do naší kultury "tolerantní". Je to urážlivé.\nTak proč bychom měli kázat evangelium? Máme otevřít ústa a nikdo nechce slyšet. Lidé nenávidí nás za to. Lidé říkají, že jsme pozadu. Lidé říkají, že jsme lpí na staré zastaralé knihy s zastaralých myšlenek. Žijeme v temné, nepřátelský svět. Tak proč? Ztrácíme svůj čas\nMusíme vědět, proč to děláme, nebo budeme vzdát. Jsme hlásání evangelia, takže můžeme donutit všechny, aby se jako my? Je to proto, že jsme fanatici, kteří si myslí, že jsme lepší než všichni ostatní? Je to proto, že my všichni potřebujeme nějakou naději držet se a Ježíš bude dělat? Ne. Kážeme evangelium, protože chceme, aby lidé viděli Boží slávu. A vidíme, že slávu v Jeho Syna.\nPokud jste odejít s jednou věcí ať je to, že. Kážeme Krista, takže lidé mohou vidět slávu.\nNarkomani dostat se vysoko, protože nechápou Boží slávu. Rappeři se rouhala jménu jeho, a tak zvyšuje na stejné úrovni s Ježíšem, protože nechápou Boží slávu. Mladí frajeři v našich komunitách střílet navzájem, protože nechápou Boží slávu. Mladé dámy dát svou důvěru ve vztazích, protože nechápou Boží slávu. Depresivní mladík spáchat sebevraždu, protože nemají žádnou naději, protože nechápou Boží slávu. Lidé jdou do pekla, protože neviděl Boží slávu v evangeliu a důvěryhodné v Kristu. Vidět slávě Boží záležitostí, a chceme, aby to vidět.\nKdyž jsme si pohled na slávu Boží v Kristu, budeme nikdy nebude stejný. Takže pojďme přemýšlet o tom, co to znamená pomáhat lidem vidět Boží slávu v temném světě, kde lidé nemají ani chtít, aby ho poznali.\nApoštol Pavel věděl, jaké to je, aby sloužil mezi lidmi, kteří jemu a jeho evangelium nenáviděl. Často jsme si představit, že Paul sedí někde na pláži s nohama nahoře filozofování jak píše tyto dopisy. Ne, Paul žije ve skutečném světě se skutečnými obtížemi - svět, který byl v mnoha ohledech mnohem obtížnější než my. A tento dopis je napsán v tomto kontextu.\nPavlův druhý dopis korintské církvi je v mnoha ohledech obrana a popis jeho služby tváří v tvář opozici. Otočte se mnou 2 Corinthians 4:1-6.\nProto, majíce toto přisluhování, podle Božímu milosrdenství, abychom neztratili srdce. 2 Ale my jsme se vzdal ostudný, underhanded způsoby. Odmítáme praktikovat mazaný nebo manipulovat s Božím slovem, ale u otevřeného prohlášení o pravdě bychom pochválit sami na svědomí každého člověka v Božích očích. 3 “A i když naše evangelium zahaleno, je zahaleno těm, kteří hynou. 4 V jejich případě bůh tohoto světa oslepil mysl nevěřících, aby jim vidět světlo evangelia slávy Kristovy, který je obrazem Božím. 5 Za to, co hlásáme není sami, ale Ježíše Krista jako Pána, sami se sebou služebníci vaši pro Ježíše. 6 Pro Boha, kdo říkal, "Nechť světlo svítí ze tmy,"Zazářil v našich srdcích k osvícení známosti slávy Boží v tváři Ježíše Krista. (2 Corinthians 4:1-6)\nPokud jste věřící v evangeliu, jste byl povolán být služebníkem evangelia. Takže chci se podívat na Paulově příklad a já chci poukázat na čtyři hodiny pro službu v temném světě\njá. Nenechte Zbavení Vzhledem k odmítnutí mužů (1-2)\nOdmítnutí je obtížné. Všichni jsme zažili ji. Je přirozené, že lidé se odradit, a zranit, když nabízejí někoho sami, nebo něco jiného, a osoba je otočí dolů. Od sedmé třídy chlapců žádají dívku k tanci, že nebude dělat do té vysoké škole jste použili k, aby nedostal tu práci, kterou tak zoufale chtěl, odmítnutí je těžké.\nApoštol Pavel se zabýval množstvím odmítnutím a opozicí v jeho službě evangeliu. Natolik, že v mnoho z jeho dopisů, je nucený bránit jeho charakter a jeho metody a jeho poselství. Jeho stav nebyl nesporné.\nDokážete si představit, že v poloze Paulově? Ty jsi šel do Korintu, toto pohanské modlářský místo, a kázal evangelium k nim. Miloval jsi je. Ale teď, Některé naysayers zaseli sémě pochybností v jejich myslích. Pochyb o vás, a vaše motivy, a vaše výuka. To bolí.\nAle jak se Paul reagovat? Podívejte se na verš 1.\n“Proto, majíce toto přisluhování, podle Božímu milosrdenství, abychom neztratili srdce.”\nPavel říká, že neztrácí srdce. Říká, že to není odradit a to navzdory skutečnosti, že on čelil takové námitky. On nedostal depresi, a vzdal, a hodil ručník do ringu, nebo našel něco jiného, dát svůj život. On nebyl v důchodu a rozhodl se stát kouzelník namísto. Což je úžasné, s ohledem na to, co toto odmítnutí bylo jako. Vzhledem k tomu, vše Paul prošel. Od uvěznění, zfetovaný, odmítnuto. Paul stále neztrácí srdce; což je přesně to, co bychom být v pokušení dělat.\nUž jste někdy sdíleli evangelium s někým, a nechal ji odmítnout? mám. Neumím si představit dobu, kdy lidé říkali, že nepotřebují Boha, nebo dohadoval se mnou a řekl mi bůh nebyl skutečný, nebo lidé, kteří začali působit divně a vyhnout se mi, když jsem s nimi sdílel, i lidé, kteří agresivně řval na mě a vyhrožoval mi. Jak se vám v pokušení to reagovat? Možná byste být v pokušení bojovat, ale nemohu bojovat. Většina z nás by se v pokušení, aby se odradit, a vzdát. Kdo chce udržet běh do cihlové zdi?\nTakže když jsem četl Pavlova slova řekl, že neztrácí srdce. Žasnu. Chci vědět, jak to dělá. Proč ne ztratit srdce? On nám tady říká v tomto verši.\nPaul neztrácí srdce kvůli velikosti ministerstva že Bůh mu dal. Těsně předtím, než to v kapitole 3, Paul tráví spoustu času vysvětlovat slávu Nové smlouvy ministerstva. Sláva je jedním z těch, na této straně kříže, kdo dostat kázat spasení z milosti skrze víru v Ježíše.\nPaulův povzbuzení pochází ze samotného ministerstva, ne jak úspěšný se cítí v daném okamžiku. On je rád, že byl vybrán Božího milosrdenství sloužit tímto způsobem. Cítí privilegovaný. Ve skutečnosti, když poukazuje na to, že tato nová smlouva ministerstvo je ještě slavnější než staré smlouvy ministerstva Mojžíše. A Pavel ví, že je to Boží milosrdenství, že ze všech lidí bude mít tuto službu. Muž, který nenáviděl církev a pronásledovaných křesťanů.\nJako Boží lid, naše radost není založena na tom, jak lidé reagují na zprávu. Naše důvěra v evangeliu není založeno na tom, jak lidé v našich čtvrtích na něj reagovat. Je založen na slávu samotného volání.\nJe to neuvěřitelné, že lidé v této místnosti podílet se na ministerstvu slavnější než ministerstvem sám Mojžíš. Chápeš, že? Vzhledem k tomu, nejenže vidět dost jejich není dobrá, ale dostaneme se jim o Toho, kdo je. Víme přesně, kdo to je jedno. Dostáváme se k pomoci lidem vidět slávu Boží odhalena! Dostáváme vést lidi do Boží přítomnosti.\nkřesťané, neměli bychom ztratit srdce. Nemyslím, že bychom neměli být zarmoucen temnoty našeho světa. Já jen znamená, že bychom neměli být sklíčení a hodit ručník do ringu. Mohou odmítnout zprávu, ale to neznamená, že o nic méně okázalé.\nNe vzdání. Neochabujeme.\nB. Zříci ostudný underhanded Ways\n“Ale my jsme se vzdal ostudný, underhanded způsoby.”\nPaul může byli obviněni z toho, že špinavé a sobecké. Jeho charakter mu přicházejí v úvahu. Takže Paul se brání, rčení, "Ne, jsme se vzdal, že. Nejsme schovává věci a je slizký ve způsobu, jakým působíme. "Chce, aby věděl, že má v úmyslu žít způsobem hodným evangelia.\nZní to skoro jako to, co řekl 2 Corinthians 2:17, "Na rozdíl od tolika, nemáme rozprodávat Boží slovo za účelem dosažení zisku. Naopak, v Kristu mluvíme před Bohem s upřímností, stejně jako muži odeslaných od Boha.”\nPaul chápe, že Gospel požadavky ministerstva, že žijeme naše životy určitým způsobem. A když to neuděláme to ohrožuje naši službu. Chápe, že nemůžeme hlásat evangelium, a říkat lidem, aby činili pokání z hříchu, aniž by žít život pokání sami.\nDívej se, pokud sdílíte evangelium s lidmi, ale ti samí lidé vidět váš život je nepořádek, pracujete proti evangeliu. Myslí si toto evangelium nesmí být tak silný, jak ona říká, že je, protože ona je nepořádek nebo je to nepořádek.\nC. Nepodvádějte nebo manipulovat s Božím Slovem\nPavel pak říká, "Odmítáme praktikovat mazaný nebo zasahovat do Božího slova." Nebo jak to říká NIV, "Nepoužíváme podvod, ani my narušit Boží slovo.”\nPavel říká:, odmítá být lstivý nebo nepořádek se Slovem. Stále bránit, jak to funguje. Paul neudělá nic, že manipuluje s nebo změny nebo vodách dolů Božímu Slovu. Možná to zní jako samozřejmá věc, ale je to opravdu není tak zřejmý.\nPřál bych si více kazatelé dnes by mít tento rozhodnost, nenarušuje hospodářskou Boží slovo. Je tu příliš mnoho bláznovství venku. Když uvažujete o tom, co církev byste měli být součástí, ujistit se, že káže Slovo. Ujistěte se, že nejste přidání nebo odebrání z něj. Příliš mnoho lidí si vybudovali jméno pro sebe tím, že zkreslil Boží slovo. Paul řekl, že to neudělá.\nVím, že občas každý z nás v pokušení to udělat i když. Nemusíte být pastor nebo televizní kazatel zkreslovat Slovo. Jaké jsou některé ze způsobů, jak můžete být v pokušení manipulovat s evangeliem? Díky tomu se zdá chutnější? Nemluvím o hříchu? Slibné lidé, co Ježíš neslíbil jim?\nJe to něco jako toto. Už jste někdy byli na banketu nebo tak něco a sedíte u stolu a vzít doušek ledového čaje a je to neslazené? Nezdá se vám, že nenávidím? Proč neslazený ledový čaj dokonce existovat? Nikdo nemá rád, že. Tak co děláš, budete mít rád 18 cukr pakety a snaží se, aby to sladký, protože neslazený čaj je bezcenný.\nPodobným způsobem, jaký, lidé vidí evangelium jako nestravitelná, Nestačí sladké chuťové pohárky lidí. A tak se k němu přidám. Mají přijít na tak dlouho, dokud nejsou zcela zbavit je to v pořádku. Oni prostě chtějí míchat něco jiného tam s ním, aby se lidem líbí víc. To je hrozná věc! A to ukazuje, jak si opravdu vidět evangelium.\nNemáte pocit, že je třeba manipulovat s něčím, pokud si myslíte, že je vadný nebo nedostatečná. Jakýkoli pokus o flákat s Božím slovem je útokem na něj a způsob, jakým Zachraňuje.\nD. Státní Pravda Jasně a Let It Stand Alone\n“Ale u otevřeného prohlášení o pravdě bychom pochválit sami na svědomí každého člověka v Božích očích.”\nEvangelium je dost. Uvádět pravdu jasně a otevřeně. To nedělá nikomu dobrý trik je do vyznávající víru. Přidání k pravdě produkuje závoje; Nejde-li vytáhnout jim. Pokud žena má krásný obličej, Proto pokrýt se závojem? To neznamená, že ji ještě atraktivnější; skrývá její skutečnou krásu. Nesnažte se dát, aby se na evangeliu tak to bude roztomilé. Nechte ji uvolnit, že skutečná sláva Kristova by prosvítat.\nDokonce i ve středu odmítnutí, neměli bychom zřeknutí. Neměli bychom žít způsobem, který je v rozporu zprávu, a neměli bychom měnit zprávy snažit, aby se to lidem líbí. Měli bychom jasně kázat Boží slovo, protože chceme, aby viděli slávu pravého Boha.\nAle to není tak snadné. Tak často to vypadá, že prostě nechápu.\nII. Pozor na práci Satana\nMusíme si být vědomi toho, jak Satan pracuje. Existuje mnoho mylných představ o něm. Někteří lidé jdou do extrému myslet si, že Satan je v podstatě všemocný. Vše, co se stane, je výsledkem jeho velkého výkonu, a on může dělat, co chce, když chce dělat to. Pak existují lidé, kteří jdou do druhého extrému. Oni mylně domnívají, že Satan buď neexistuje, nebo že je bezmocná a neaktivní. Oba tyto extrémy jsou lži a jsou nebezpečné pro nás věřit.\nPravdou je Satan laně mají sílu, dost energie, která pracuje proti Pavlovi a jeho ministerstvo. Poslouchat verše tři a čtyři.\n“A i když naše evangelium zahaleno, je zahaleno těm, kteří hynou. V jejich případě bůh tohoto světa oslepil mysl nevěřících, aby jim vidět světlo evangelia slávy Kristovy, který je obrazem Božím.”\nA. Některé Nevidíte evangelium\nZdá se, že jedna z výtek proti Pavlovi bylo, že se skrývá jeho poselství od některých, že ho udržet někteří lidé viděli ji. Pavlova reakce je, pokud je zpráva skrytý od některých, je skrytý od těch, které hynou. Co to znamená?\nPavel říká, že lidé, kteří nemohou vidět pravdivost zprávy jsou ti samí lidé, kteří jsou na cestě k záhubě. To je jasné 1 Corinthians 1:18 když Pavel říká,, "Poselství o kříži je bláznovstvím těm, kteří hynou…" Vypadá to hloupé s nimi. Nejsou někteří lidé někde duchovní zrak, kteří žijí vírou v Boží zaslíbení, kdo zdědí věčný život, kteří si také myslí, evangelium je hloupý. Ti lidé neexistují.\nBude trestat ty, kdo neznají Boha a neposlouchají evangelium Pána našeho Ježíše. Budou potrestáni s věčného ničení a vyloučeny z přítomnosti Pána a od velebnosti své moci v den, kdy přijde, aby oslaven ve svých svatých lidí a obdivován mezi všemi těmi, kteří uvěřili. (2 Tesalonickým 1:8-10A)\nTo není hra, kterou hrajeme. Tato služba je život nebo smrt ministerstvo. Ti, kteří odmítají toto poselství evangelia, odmítnutí Boha. A ti, kteří ho odmítají zahynou a bude potrestán navždy.\nB. Satan Žaluzie Nevěřící\nAle proč nemohou tito lidé vidět? To je místo, kde Satan přichází. Paul mu nazývá "Bohem tohoto světa." Takže je jasné, že má nějakou moc, ale ne všichni moc. Jmenuje se bohem tohoto světa nebo tento věk, a pouze tento věk.\nNyní, jak víme nás Satan nenávidí. Písmo říká, že obchází zemi hledá někoho, kdo umí pohltil. Je to Boží protivník (nerovná), a ten, kdo nás vedly k domněnce, spočívá namísto Boží pravdy. Tak co Pavel říká Satan dělá tady? Pavel říká, že tito lidé hynou, nebo, jak je nazývá, nevěřící, oni nemohou vidět, protože je Satan zaslepuje.\nTo by mělo být důkazem toho, jak úžasné a důležité je pro nás vidět Boží slávu. Že jedním z hlavních cílů satanových je, aby nás neviděli ji. Satan jde tak daleko, že nás oslepit, aby se ujistil nemůžeme vidět Boží slávu v evangeliu.\nCo je Boží sláva? Boží sláva je jeho váha, jeho krása, nádhera, majestát, velikost, a jas. Také má hodně co do činění s jeho pověsti, proslulost, a přítomnost mezi svým lidem.\nNěkteří z nás si myslí Hlavním cílem Satanův je, aby nás nachytat s pyramidou nebo jedno oko symboliky ve obal alba rappera je. Dívej se, Hlavním cílem Satanův není přimět vás do spojení Ilumináti s rapové album. Hlavním cílem Satanův je, aby vás od vidění Boží slávu v Kristu. A to je to, co chceme lidé vidět. Satan pracuje proti nám. Satan je naším nepřítelem a nepřítelem příčinu Krista.\nSatan nechce, abychom byli v úctě Boží slávě. Chce, abychom byli zamilovaný slávu tohoto světa. Chce, abychom byli svázaná s penězi, a popularita, a perfektní vztahy, a úspěch. Satan nás chce být s přechodným tak spokojen, pozemské slávy, že nemáme čas se podívat na Boží slávě. Ale to není dost na to, aby nás rozptýlit -, že nás vlastně rolety.\nUž jste byli dovolit Satan vás oslepit a odradit vás od pohledu na Boží slávu? Honíte slávu tohoto světa místo Boží slávu? pokud ano,, hrajete do ruky a dělá přesně to, co nám chce dělat. To je důvod, proč jsme jako věřící v Ježíše, protože chceme, aby lidé viděli Boží slávu, že by důvěřují Kristu, a oslavovat Boha se svým životem, kázat evangelium.\nNěkteří z nás zajímalo, proč náš svět je teď tak tmavý. Proč jsou lidé tak hříšní, nenávistný k sobě, a nepřátelský vůči Bohu. Tak tady je odpověď. Jsou slepí. Možná jste sdílení s přáteli nebo člena jeho rodiny po celá léta s žádný pokrok a jste unaveni. Zdá se to nemožné. Neměli bychom si frustrovaný a vzdát se na lidi. Je-li Bůh vám může ušetřit, On může zachránit nikoho! Je-li Bůh mě může zachránit, On může zachránit nikoho. Jsou slepí, a oni potřebují vidět. Pomozte jim vidět.\nTo nám také ukazuje, že když lidé odmítají evangelium, neznamená to, že zpráva je chybná nic víc, než to znamená, že baterka je chybný, pokud slepec si toho nevšimne si to zářící v očích. Nevidomí lidé nevidí.\nNenech odmítnutí nechat na pochybách Slovo. Skutečnost, že slepí nevidí, jak krásné Mona Lisa je, neznamená, že to není krásný. Nechceme založit naše názory na umění na muže, kteří nevidí.\nC. Ježíš je obrazem Božím\nPavel říká, že Satan je žaluzie od vidění "Světlo evangelia slávy Kristovy, který je obrazem Božím. " To je důvod, proč káže Kristus ukazuje lidem Boží slávu, protože Ježíš Kristus je velmi obrazem Božím.\nJežíš není jen Boží prorok. On není jen člověk poslaný od Boha. On není jen Boží Syn. On je velmi obrazem Božím. Co to znamená? To znamená, že Ježíš, že Bůh sám, je perfektní reprezentace Otce. Chcete-li vědět, co je Boží láska je jako, dívat se na Ježíše. Boží milost? Podívejte se na Ježíše. Jak se Bůh myslí o hříšníků? Podívejte se na Ježíše. Ježíš je Bůh ve fyzické podobě, dokonalý obraz.\nVe viditelném stvoření vidíme Boží díla, ale v Kristu Ježíši máme Bůh sám, Emmanuel, "Bůh s námi." Sláva Bohu tváří v tvář Ježíše Krista je nejvíce viditelný sladce, proto, že jste si vědomi nejen to, že jsou Boží atributy tam, ale Bůh sám je tam. - Charles Spurgeon\nNikdo nikdy neviděl Boha, ale Bůh One and Only, kdo je na straně Otcově, učinil jemu známým. (Jan 1:18)\nTakže když lidé spatřit světlo evangelia slávy Krista, vidí Boha v jeho slávě. Satan nechce, aby viděli, že.\nKážeme evangelium, takže lidé mohou vidět slávu. A to sláva je vidět v Ježíšovi.\nTakže Satan zaslepuje muži, co máme dělat? Satan je "bůh tohoto světa." Co budeme dělat, když se blíží proti nám?\nIII. Objetí na práci ministra\nJedním z důvodů, proč mnozí z nás potýkají s evangelizace, protože jsme nepochopení, co jsme byli povoláni k tomu.\n“Za to, co hlásáme není sami, ale Ježíše Krista jako Pána, s sami služebníci vaši pro Ježíše.”\nPavel říká:, lidé odmítají moji zprávu, protože nemohou vidět Krista. A Kristus je to, co kážeme. Jsou mi neodmítáš, ale Ho.\nJako ministr evangelia, Máte jednu primární úkol. hlásat Krista. My zabřednout, a zmatený, a odradit, protože jsme dostat pryč od hlavní věc. Řekněte lidem o Ježíši.\nKdyž přijdete do kontaktu s někým, kdo ztratil, bez naděje, bez Boha a budete se ptát sami sebe, co byste měli dělat. Řekněte, že osoba, o Ježíši. To je to, co potřebují. Ano, mají jiné požadavky. Ale jejich hlavní potřeba je Jesus.\nPokud si opravdu chcete muži vidět Boží slávu, to dělá jim k ničemu kázat jiné věci. Teď to neznamená, že nemají pomáhat lidem žít svůj život dobře, to prostě znamená, že Kristus musí být ve středu, že. Jestliže Ježíš není základem, motivace, palivo za všechno ostatní kážeme, co děláme nevydrží.\nCo to znamená hlásat Krista? Víme, že od zbytku textu a jinde v Písmu, že Pavel má na mysli poselství evangelia. Pavel řekl Korintským "Rozhodl jsem se, že neví nic mezi vámi kromě Krista, a to ukřižovaného." Paul se rozumí zprávu o Ježíši a to, co udělal a jak Zachraňuje.\nPokud jste sem dnes večer a vy nevíte, že poselství evangelia, pak by měl být váš cíl před odjezdem. Zjistit, co je evangelium a to, zda jste či nejste věřit. Jádrem tohoto poselství evangelia, Je pravda, že Bůh je svatý, Hlavní je hříšný, Kristus byl dokonalý a zemřel za hříšníky, a vstal z hrobu. A ti, kteří se odvrátili od hříchu a důvěry v Kristu budou uloženy. To je poselství, které jste byli povoláni kázat.\nNemůžete zachránit ostatní. Nemůžete zemřít pro každého. Nemůžete změnit něčí srdce. Můžete kázat jen Krista. Nesnažte se je zachránit, řekněte jim o tom, kdo může. Nesnažte se změnit srdce, řekněte jim o tom, kdo může. Nesnažte se je vyčistit, řekněte jim o tom, kdo může.\nProč evangelium? Protože se jedná o tom, jak Bůh vybral lidi, když slyší zvěst. A to je z této pasáže jasně, že Boží sláva je jasně vidět na dobré zprávy o svém Synu.\nJen minulý týden, Slyšel jsem dvě svědectví věřících v mé církvi. Tito dva lidé měli velmi odlišné příběhy. Jeden z nich byl drogový dealer, který byl zavřený. Dalším byla hodná holka, který nenáviděl boha. Oba z nich evangelium sdíleli s nimi mnohokrát. A oni nevěřili. A víte, co se konečně přesunul jim důvěřují Kristu? Někdo jiný sdílel evangelium s nimi. Nikdy nevíme, kdy Bůh bude pracovat, nebo jak Bůh bude fungovat. Musíme jen dělat svou práci. Řekněte lidem o Ježíši, aby mohli vidět slávu Ježíše.\nPro zbraně našeho boje nejsou z těla, ale mají od Boha sílu zničit pevnosti. Zničíme argumenty a každý vznešený názor námitky proti poznání Boha, a brát každou myšlenku zajetí poslouchat Krista, jsou připraveni potrestat každou neposlušnost, když vaše poslušnost je úplná. (2 Corinthians 10:5-6)\nNěkteří z nás se rád podělil o své svědectví, což je dobré. Ale když evangelium není přítomen nejsme hlásat Krista, ale samo. "Byl jsem crackhead, Pak jsem nebyl. "To je hezký příběh, ale jak mohu být uloženy?!! Ať už máte na mysli, nebo ne, to je kázání sami. Děláme právě to, co Pavel říká, že nedělá v této pasáži. Prosím, podělte se o své svědectví, ale řekněte jim zvěst, který jste uložili.\nB. Být Servant těm, kteří potřebují pravdu\nV čem jste sdíleli evangelium v poslední době? Kdo jste byli sdílení s? Co si promluvit o tom, kdy sedíte na židli holiče, nebo když vám vaše vlasy provedeno? Co říkáte na vaše sousedy nebo spolupracovníky, když se dostanete několik minut mluvit o věcech?\nTo slovo překládá jako služebníky, doslovně znamená otrok. Říká mi hlásat Krista jako Pána, a já jako váš otrok, pro Ježíše. To je úžasný. A to není jediný případ, kdy Pavel říká, že něco takového.\nJsem svoboden a patří k žádnému člověku, Vyjádřil jsem se otrokem pro každého, vyhrát co nejvíce. (1 Corinthians 9:19)\nDěláte si sami služebníka těch, kteří potřebují slyšet zvěst?\nPro někoho slyšet evangelium ode mě, to musí být perfektní stav? Doufám, že ne. Chci být úmyslné, a dokonce obtěžovat jsem si, že jiní by se setkat Krista.\nNěkteří z nás jsou příliš zaneprázdněni. Pracujeme hodně, nebo budeme sloužit v kostele hodně, a nemáme vůbec trávit čas s nekřesťany. Mám pocit, že někdy. Ale neměli bychom nechat říkat lidem o Kristu až do šance. Měli bychom budovat svůj život kolem evangelizaci. Přinášet oběti, aby sdělit ostatním lidem o Kristu.\nZajímalo by mě, kdo v této místnosti se chystá do jiné země ke sdílení zvěst? Existují lidé, kteří nevědí,. Existují lidé, kteří jsou slepí. Kde jsou městské misionáři, kteří jsou ochotni jít jinam?\nKážeme Krista, takže lidé mohou vidět Boha. Ale jaký to má smysl kázání Krista, jestliže muži jsou slepí?\nIV. Doufám, že v díle boha\nPokud je svět evangelizován nakonec závisí na nás, to je doslova nemožné. Nemůžeme otevřít slepé oči. Jediné, co můžeme udělat, je kázat a láska k nim. Je Bůh nás žádá udělat nemožné? Může být.\nve Skutcích 26:18, Ježíš říká Pavla, "Posílám tě k nim, otevřít své oči a zase je z temnoty ke světlu, az moci ďábelské k Bohu, takže mohou obdržet odpuštění hříchů a místo, mezi těmi, kdo jsou posvěceni skrze víru ve mně. "\nJak je to možné? Člověk nemůže dělat. Poslechněte si verš 6.\n“Pro Boha, kdo říkal, "Nechť světlo svítí ze tmy,"Zazářil v našich srdcích k osvícení známosti slávy Boží v tváři Ježíše Krista.”\nA. Bůh Vytvoří a obnoví\nPaul trvá sekundu, aby nám připomněl, kdo je Bůh. Chce nám dát rychlý připomínka jeho záznamem. To není Bůh, který se snaží udělat něco úžasného poprvé. To není Bůh, který se narodil včera, nebo dokonce před milionem let. To není Bůh, který byl vytvořen. To není bůh, jehož ruce jsou svázané tzv boha tohoto světa. Bůh budeme jiným lidem jménem je tentýž Bůh, který stvořil absolutně všechno z absolutně nic.\nJestliže on může vytvořit veškeré stvoření s pouhými slovy, Ten může přinést slepý, mrtví k životu.\nSlepé oči jsou žádný zápas pro našeho Boha!. Wicked mozky jsou žádný partner pro našeho Boha!. Tmavé srdce jsou žádný zápas pro našeho Boha!. Řekl, "Budiž světlo" jednou a on ji lze říci znovu. To je ten bod Paul dělá.\nUžívání metafor, které používá, takhle. Naše srdce jsou jako velké místnosti, že je černočerná tma. Zdi jsou tlusté. Nejsou žádná okna. Neexistují žádné lampy. žádná světla. Žádné dveře pro světlo podlézat. To vše pokoj kdy poznal je naprostá tma. Evangelizace je, když někdo stojí mimo této temné místnosti a křičí Kristus je Pán. Ale světlo stále nerozsvítí. Jdou na druhou stranu a výkřikem, Zemřel za hřích a on vstal z mrtvých! Stále žádná světla. A pak jindy stejné zprávy je sdílená, ale tentokrát demoliční koule Božího milosrdenství rozbije celku prostřednictvím jedné z těchto stěn a nejjasnější světlo, které jste kdy viděli prosvítá. Že jakmile zatemněné místnosti je nyní jasné jako nějaký prostor mohl někdy být. Trvá Boha k tomu, že.\nkřesťan, pokud jste viděli Boží slávu v tváři Ježíše, pokud jste odvrátili od temnoty ke světlu, není to vaše práce. Není to nakonec dělá z člověka, který sdílel s vámi. Je to Boží dílo. Jen Bůh může udělat. Zatímco bůh tohoto světa nás zaslepuje před slávou Ježíše, pravému a živému Bohu svítí světlo do srdcí a otevře oči slepé. A On používá Své Slovo, jak to udělat.\nPokud vaše srdce již není zatemněné jak se to objeví ve vašem životě?\nC. Při pohledu na Ježíše Pravidelně s vděčností\nChápeš, co Bůh učinil pro vás? Mnozí z nás, včetně sebe, nejsou vášnivé dost o evangelizaci, protože nejsme dost vděční, že se dostaneme do hledět na Boží slávě v evangeliu. Pokud bychom byli víc zachycen, a fascinoval s naším Bohem a to, co máme v Kristu, bychom říci ostatním lidem více. Řekneme jim o výstavách se nám líbí, a dobré alba, a konference. Řekneme jim o Ježíšovi? Když milujeme něco, nemůžeme si pomoci, ale sdílet s ostatními.\nkřesťan, využít co Bůh učinil. Namočte si v tomto evangeliu, ale Bůh je stále ukazuje svou slávu off tam, tváří v tvář Krista. To nekončí, když mu důvěřujete. Nepokoušejte se pohybovat kolem evangelia! To je místo, kde vidíme Boží slávu nejjasněji. To je to, co všichni Písma nám ukazuje na.\nJak Bůh plýtval svou lásku k nám. Bůh vylil bohatství jeho milosti na nás. Bůh zobrazen trpělivost s námi. Bůh ukazuje sebe pryč. Slepci, jejichž zrak byl obnoven nemají chodit s Janovanům. Máte oči. Podívejte se tedy.\nKdyž jste znechucený, pamatovat, kdo jste sloužící. Udržujte hlásání evangelia. Kážeme Krista, takže lidé mohou vidět slávu.\nMinisterstvo v tomto padlém temném světě nebylo nikdy, a nikdy nebude snadné. Ale můžeme naučit od Paula. Můžeme se naučit, První, není zbaven z důvodu odmítnutí mužů. Druhý, na pozoru dílo Satana. Třetí, obejmout práci ministra. Čtvrtý, doufat v Boží dílo.\nCo mám dělat, když nemám kázat evangelium, stejně jako nebo jak bych měl být? Nechci, abys odešel ji odradil. Podívejte se ke Kristu. Chci, abys tady nechat povzbudil, na to, co Bůh učinil pro vás v Ježíši. A motivovaní říci ostatním, aby mohli zažít stejné.\nJe tu příliš mnoho je v sázce pro nás chodit špatný pocit pro sebe. V sázce příliš mnoho.\nExistují jen dvě možnosti pro nás, když tento život je u konce. Ti z nás, kteří nemají dát naši víru v Krista, zahynou. Pokud nebudeme měnit náš názor o hříchu, nech to být, a vrháme na milosti Ježíše, budeme snášet ničení navždy.\nAle pokud se obrátíme a důvěra v Krista, dostaneme vidět záblesk jeho slávy nyní v evangeliu Kristově. A později, Po Vrací, každý z nás dostane nová těla. A budeme hledět na jeho slávě v plné výši, navždy. To je nádherná. Je tu hodně v sázce. Udržujte hlásání evangelia, takže lidé mohou vidět Boží sláva na věky.\nJared Duba • srpen 22, 2013 na 1:55 odpoledne • Odpověď\nI was at Legacy and heard you preach this message. I really appreciated the emphasis on Evangelism and was encouraged that so many folks were exposed to it. It was also convicting and edifying to my soul personally. Díky, bro!\nMilost & Peace,\nJay • srpen 22, 2013 na 8:35 odpoledne • Odpověď\nPJMadsen • srpen 23, 2013 na 4:43 dopoledne • Odpověď\nPáni! That was really good! I can’t wait to share it with my friends! Děkuji! I really like that you can hear and see it on youtube…and also read the sermon as Trip Lee says it underneath the video! “God bless us everyone.”\nZmínka: Oh u preachin' Nyní? @TripLee116 brings the word to the masses... - UrbanGospelEntertainment.com @UrbanGospelENT\nShauneil • srpen 23, 2013 na 8:22 odpoledne • Odpověď\nSDOUBLEU • srpen 24, 2013 na 6:14 odpoledne • Odpověď\nThanks for this message. It was something I really needed to hear. This website has been a great encouragement to me. Bůh žehnej!\nAmarie • srpen 25, 2013 na 9:02 dopoledne • Odpověď\nDJ • září 11, 2013 na 6:43 odpoledne • Odpověď\nYo, Výlet! Thanks dude! Your message really re-inspired me. I’ve been so discouraged lately and this just helped.\nresidential blinds • červenec 23, 2019 na 7:07 dopoledne • Odpověď


O kůrovci | Pod kůrou\nCo je kůrovec?\nKůrovci nebo také kůrovcovití jsou skupinou brouků řazených do podčeledi nosatcovitých. Pokud si vedle sebe položíte kůrovce a nosatce, zjistíte, že podobnost není náhodná a kůrovci jsou takoví nosatci bez nosu.\nV posledních letech je však jako kůrovec či kůrovci poněkud zjednodušeně označován lýkožrout smrkový, případně další dva druhy, které působí největší hospodářské škody, lýkožrout severský a lýkožrout lesklý. Pokud tedy v médiích slyšíme nebo čteme o kůrovcích, pak si můžeme být téměř jistí, že jde o výše zmíněné tři druhy.\nKde se kůrovec vzal?\nPrvní doklady o existenci kůrovců jsou poměrně staré - pocházejí již z druhohor. Máme k dispozici mnoho nálezů kůrovců zalitých do jantaru, případně kusy zkamenělého dřeva, v jehož struktuře jsou patrné pozůstatky činnosti dávného podkorního hmyzu. Z těchto důkazů lze soudit, že kůrovci žili vždy v těsném sepjetí se svou hostitelskou dřevinou. Z toho, že přežili až do dnešních dnů, zase můžeme odvodit, že se vždy dokázali vyrovnat se všemi nástrahami, které jim přírodní podmínky postavily do cesty. Nelze se tedy divit, že ani probíhající změny klimatu nepředstavují pro kůrovce výraznější překážku. Ze současné kalamity je zřejmé, že kůrovci dokáží vysoké teploty, sucho a zhoršený zdravotní stav stromů mistrně využít a způsobit nám výrazné hospodářské problémy.


Černíky – Čelákovice – Lví stopa\nČerníky – Čelákovice #83\nKrátká, ale o to malebnější. Tak by se dala charakterizovat cesta z Černíků do Čelákovic.\nsoutok Jizera a Labe\nČerníky ⟶ ČelákoviceStáhnout GPX\nČelákovice ⟶ ČerníkyStáhnout GPX\nAž do vsi Vykáň vás na nebude rušit nic než zpěv ptáků a šumění korun stromů, které ji v aleji lemují. Ve Vykáni pak minete památkově chráněnou barokní sochu sv. Donáta z roku 1765 a před Mochovem si dejte dobrý pozor, abyste nepíchli. U přejezdu dálnice D11 je ve svahu o délce přibližně 200 m a výšce okolo 15 m totiž nasázeno mnoho stovek kaktusů, po nichž místo dostalo název Kaktusová stráň. V Mochově samotném se pak určitě zastavte v kostele sv. Bartoloměje, překrásné gotické stavbě s barokním interiérem. Na konec vaší trasy vás pak doprovodí řeka Labe až do Čelákovic.\nKlánovice – Černíky


SYBA - OBALOVÝ PORTÁL - VariJET 106 ve světové premiéře!\nJana Žižková, obalový specialista 1.11.2021 5:41 Firmy Technologie\nKoenig & Bauer Durst presentoval v polovině října nový tiskový stroj VariJET 106. Stroj měl v německém Radebeul svou světovou premiéru. Nechybělo klasické seznámení s technickými daty i ukázky tisku pro různé sortimenty výroby.\nKoenig & Bauer Durst GmbH představila VariJET 106 ve světové premiéře s exkluzivními živými ukázkami pro své stávající i potenciální zákazníky v Radebeul, poblíž Drážďan v Německu, kde se nachází hlavní sídelní závod společnosti. Modulární jednoprůchodový archový digitální tiskový stroj byl vyvinut společnostmi Koenig & Bauer a Durst především pro trh obalů z hladkých lepenek (skládačky).\nTisk skládaček bez hranic\nDurst a Koenig & Bauer má již v příštích týdnech začít ostré beta testování. První jednotky VariJET 106 mají být instalovány u zákazníků v Evropě a Americe již v druhé polovině roku 2022. Cílové skupiny, pro které je technologie primárně určena, zahrnují farmaceutický, kosmetický, tabákový a potravinářský průmysl a další výrobce skládaček.\nTo nejlepší z ofsetu a digitálního tisku v jednom\nS výkonem 5 500 B1 archů/hod technologie kombinuje to nejlepší jak z digitálního inkoustového, tak i klasického ofsetového tisku. Platforma VariJET 106 je založena na standardní, vysoce výkonné platformě Rapida 106 společnosti Koenig & Bauer a elektronice tiskových hlav Durst, včetně souvisejících pracovních postupů a technologii RIP. To vše je pokryto aplikacemi Durst Analytics, Smartshop a Workflow.\nTisk vhodný i pro obaly na potraviny\n7barevná inkoustová technologie na vodní bázi (CMYK plus oranžová, zelená a fialová) je vhodná i pro potravinářské aplikace. Díky využívané patentované technologii inkoustu na vodní bázi totiž splňuje přísné požadavky i na obaly vyžadující food contact certifikaci. VariJET 106 může dále vyrábět i personalizované a individualizované tiskové produkty, ale i střídat krátké a střední zakázky.\nŽhavé téma – Udržitelnost: SFP 30 ERGON eliminuje množství folie\nŽhavé téma - Udržitelnost: Nový Bag In Box z více než poloviny recyklovaných a obnovitelných materiálů!


Přiletěla RAKETA, dělá díru do světa | Maminátor\nPřiletěla RAKETA, dělá díru do světa\nPosted on 14.5.2015 by maminator\tStandardní\nDruhé číslo časopisu Raketa má podtitul BROUCI\nZnáte nový časopis RAKETA? Ne? Škoda. Je fakt príma. Má nápady, není kýčovitej, je napěchovanej informacema pro děcka i dospělý. Vždyť si taky říká „časopis pro děti chytrých rodičů“. Druhý díl má téma „BROUCI“. Dostala jsem ho na proštudování a děti mi ho pak už nechtěly půjčit ani na focení…\nJsou tam komiksy, vystřihovánky, kreslení, hry, vaření. Je určen pro děti od 5 do 10 let. Ale mě teda baví taky.\nS Raketou si upečete čokoládové sušenky nebo vyrobíte „jedlé květináče“, projdete bludištěm a zjistíte, jak vypadají z blízka křídla vážky. Při tom se dočtete, že vážka je ve světě hmyzu nejlepším letcem.\nNa začátku každého čísla je místo celebrit jeden dětský čtenář, aby o sobě pověděl něco zajímavého. Ve dvojce se svěřuje šestiletá Laura. Bertu to sice bavilo, ale hned jsem tam vedle Laury musela vepsat, jak by odpovídala naše Bertička.\nI naše Berta by měla zajímavé postřehy a odpovědi.\nBertička měla s sebou Raketu i na čarodky\nTaky rubrika „co čteme“ mě hned zaujala. Zaškrtla jsem si dětskou knihu o New Yorku, protože jsme tam se starším dítkem byli a dodnes na jablko vzpomínáme.\nMirosla Šašek „To je New York“ musím mít, díky za tip\nPak je tu mravenčí bludiště a zajímavosti o tomhle druhu hmyzu. Věděli jste třeba, že všichni mravenci na naší planetě váží tolik co všichni lidi? Že mezi nimi najdete dravce, pěstitele hub, pastevce mšic nebo sběratele semen?\nNajdi X rozdílů asi holky v redakci baví, na jejich FB jsem našla fotky, jak blbnou.\nNajdi x rozdílů\nPočtete si komiks Doktor Racek na maškarním bále…\nNapsala Milada Rezková, nakreslil Lukáš Urbánek\nDěti čtou i Franze Kafku\nBlbost? Není. V Raketě se dočtou jen to, že napsal jednu povídku s názevm Proměna, ve které se jistý pán jménem Řehoř Samsa ráno probudí a je z něj brouk. Pak ho mají nakreslit. Půl Řehoře/půl brouka. My vybrali z velký knihy o hmyzu svižníka polního.\nS Raketou se i létá, tentokrát do Berlína\nVe druhém broučím dílu do Berlína. S dětmi. Zase beru, páč na podzim jedem zas s druhým kusem do Berlína. I tady stejně jako v New Yorku muž běží maraton. To jsou náhodičky, co? Takže jsme tu našli fajn tipy, kam v Berlíně s děckama vyrazit. Určitě do ZOO (20 000 zvířat), kde je i obří akvárium se žraloky, na Televizní věž, která je 6x vyšší než naše Petřínská rozhledna, ke zdi, do Legolandu.\nRaketa radí vyrazit o víkendu do srandovního vetešnictví TUZEX, které provozuje český umělec, který má na zádech vytetovanou „Hospodskou rvačku“ od Josefa Lady a vepředu na bříšku Spejbla a Hurvínka. To byste v průvodcích asi nenašli.\nVystřihovánka, hra, kterou jsme ještě nezpracovali.\nOmalovávací vážka je úžasná\nPomocníci s tykadly, aneb zajímavosti o hmyzu všeho druhu.\nJe tu i něco o veškách\nUž máme vybarvenýho i největšího brouka na Zemi Goliáše. Žije v Africe, v dospělosti měří až 11cm.\nKdo do třídy hmyzu nepatří? Odškrtnuto\nNěco ke čtení: „Ukradená ulita“\nVW brouk v Raketě\nV jiných časopisech by si děti vymalovávaly ovečky, kravičky, autíčka, když brouky, tak Ferdu a pod. Tady ne. Tohle je fakt časák i pro nás dospěláky. Vybarvovali jsme s dětmi brouka. VW brouka. Mám pro něj slabost, vždycky bylo mým snem jednoho takovýho broučka mít. Měla jsem nakonec pár let busíka, toho velkýho, byla to pecka. Teď máme jen malý modely, ale lepší než drátem do voka.\nNo a co jsem se o broucích dočetla v Raketě? VW brouk: oficiální název\npatří k nejoblíbenějším značkám aut\núplně prvního brouka sestavil v Německu se svým týmem český rodák od Liberce Ferdinand Porsche v roce 1938\nvyráběl se 80 let\nna silnice jich vyjelo 21 000 000\nVybarvi si svýho dovolenkovýho brouka, originální omalovánka:)\nDěti mají za úkol i přiřadit rčení k obrázkům. Dovědí se, proč se říká, že je někdo jako pytel blech, pilný jako včelka, mouchy, snězte si mě, líný jako veš nebo proč někdo dělá mrtvýho brouka.\nVítěz Magnésie litery za dětskou knihu 2015: „Proč obrazy nepotřebují názvy“\nNo a nakonec je tu ukázka z knihy „Proč obrazy nepotřebují názvy“, kterou pro stejné nakladatelství Labyrint vydávající Raketu napsali a nakreslili Ondřej Horák a Jiří Franta. Kniha letos získala Magnésii literu za knihu pro děti. Hned mě uhranula, dala jsem vědět, že bych ji ráda s dětma proštudovala a napsala o ní, a jupííííí, už ji mám doma:) Ale o ní zase až příště.\n„Proč obrazy nepotřebují názvy“, vítěz letošní Magnésie litery za knihu pro děti\njeden kus stojí 99 Kč\nroční předplatné (4 čísla) 356 Kč a poštovné nula\nmožno objednat přes e-shop (odkaz zde), kus/79 Kč\nseznam kamenných prodejen, kde Raketu mají (odkaz zde)\ntřetí díl s podtitulem „Pod hladinou“ bude na světě na MDD\nFiled under Akce, místa, projekty, Knihy a čtení, Zábava |\tNapsat komentář


Bývalá vagonka Legios jde podruhé do konkurzu, dluží 1,1 miliardy korun | iROZHLAS - spolehlivé zprávy\nKde se nacházíte: iROZHLAS.cz / Ekonomika | Související témata: HEAVY MACHINERY SERVICES a.s. pohledávka České Budějovice Nejvyšší soud České republiky Česko Traťová strojní společnost vagonka Legios\nVěřitelé firmy Heavy Machinery Services (HMS) v pátek rozhodli, že firma už podruhé skončí v konkurzu. Hlasování o reorganizaci při jednání na Krajském soudu v Českých Budějovicích nikdo nenavrhl. Věřitelé by tak mohli po letech dostat peníze za pohledávky. Firma je v insolvenci, dluží asi 1,1 miliardy Kč, informovala insolvenční správkyně Petra Hýsková.\nČeské Budějovice 15:17 11. června 2021 Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa\nO řešení úpadku se muselo hlasovat poté, co Nejvyšší soud vrátil před půl rokem případ lounského výrobce vagonů na začátek, když zrušil původní verdikt o konkurzu. Na schůzi byli v pátek zástupci věřitelů s pohledávkami za 761 milionů Kč.\nPrávník bývalé vagonky, která se dříve jmenovala Legios, uvedl, že HMS trvá na dříve podaném návrhu reorganizace. Připustil, že reorganizace do značné míry pozbývá smyslu, protože firma už nemá závod. Hýsková již dříve uvedla, že soud by měl znovu vyhlásit konkurz. Reorganizace podle ní není možná, protože vagonka už nemá žádný provoz ani zaměstnance. Loni její areál koupila Traťová strojní společnost za 750,7 milionu Kč. Správkyně závod prodala v insolvenčním řízení.\nFirma je od roku 2014 v úpadku. Věřitelé původně přihlásili pohledávky za téměř tři miliardy Kč. V této chvíli HMS podle Hýskové dluží 1,1 miliardy korun. Z toho v incidenčních sporech, kde jde o oprávněnost pohledávek, se řeší částky přes 200 milionů Kč. Výsledek sporů bude mít vliv na to, v jaké poměrné výši budou ostatní věřitelé uspokojeni, doplnila Hýsková. Na účtech má k dispozici asi 800 milionů Kč.


Blog Jasnovidnost: Ceny za nejlepší dvojku – Nexus\nBlog Jasnovidnost: Ceny za nejlepší dvojku\nRozhodli jsme se zjistit, kteří šampioni v LoL mají nejlepší (a nejhorší) synergii.\nOd Bilby, Riot TKDJoe, Benobo & Nancymon\nVítejte při předávání cen za nejlepší dvojku, kde se podíváme na data o všech možných kombinacích šampionů, abychom zjistili, kteří šampioni mají tu nejlepší (nebo nejhorší) synergii v LoL.\nAle než se pustíme do nominací, vysvětleme si, jak jsme k našim číslům došli. Když jsme se rozhodli najít tu nejlepší dvojku, dívali jsme se hlavně na četnost výher u konkrétních dvojic šampionů, pokud se potkali v jedné hře. Zjistili jsme ale, že kdokoli byl zrovna silný, byl „nejlepším“ parťákem pro všechny (v tomto případě nejvíc válcoval Volibear). A přestože to má svou výpovědní hodnotu, protože šampioni, kteří jsou celkově silní, budou i silnými partnery, nebyl to pro nás ten správný faktor.\nChtěli jsme vědět, kteří šampioni spolu nejlépe fungují, ne kteří zrovna frčí. Vytvořili jsme tedy vzorec, který zohledňoval četnost výher jednotlivých šampionů. Díky tomu jsme dospěli k jasnější představě, jak přítomnost daného šampiona ovlivnila šance na výhru každého ze spoluhráčů. Pomocí tohoto vzorce jsme pak vypočítali skóre synergie každé dvojice. Pak jsme vytvořili škálu míry synergie od 0 do 10, přičemž 10 je „Ultra čupr kombo“ a 0 „Pardon za tu Bardovu ultinu přes tvou MF ultinu (zase)“.\nData, která jsme získali, můžeme využít k udělení prestižních cen za nejlepší dvojku. A jako vedlejší bonus nám skóre synergie pomůže určit dopad týmových kompozicí. Najít tu správnou rovnováhu totiž není snadné. Týmové kompozice a synergie mezi šampiony by měly být pro hráče zajímavé, ale nesmí být natolik výrazné, že by rozhodly výsledek zápasu už ve výběru šampionů. Skóre synergie nám může pomoct tu správnou rovnováhu najít.\nNicméně vás musíme upozornit na pár skutečností, které výsledná data ovlivňují. Takže nám nevyčítejte, až se svým novým parťákem prohrajete řadu her:\nPracovali jsme s daty ze všech regionů a napříč všemi úrovněmi hodnocených sólových her odehraných pouze v aktualizaci 8.5. To vypadá jako obrovská nálož dat, se kterými se dá pracovat, ale u méně oblíbených šampionů mohou být výsledky i tak zkreslené. Aby se dvojice mohla ucházet o cenu za nejlepší dvojku, musela společně odehrát nejméně 2000 her. Ideální by bylo pracovat s mnohem větším vzorkem (třeba 40 000), ale i tak by měly být výsledky dostatečně přesné.\nVůbec jsme nezohledňovali šampiony v rolích, ve kterých odehráli méně než 10 % všech her za daného šampiona. Tímto se omlouváme hráčům Soraky v horní lajně.\nKdyž byla četnost výher konkrétního šampiona příliš vysoká nebo příliš nízká, náš výpočet synergie přestal fungovat.\nKai’Sa právě vyšla a hráči se teprve postupně učili její výbavu a zkoušeli ji hrát na všech pozicích. Moc se jí nedařilo, ale byla velmi oblíbená, takže z četnosti jejích výher a synergie nešlo moc vyčíst.\nDOBRÁ! MŮŽETE SE VZBUDIT! TA NUDNÁ ČÁST UŽ SKONČILA!\nEhm, ať už to dál nenatahujeme, přichází chvíle, na kterou jsme všichni čekali! Začíná slavnostní vyhlášení cen za nejlepší dvojku!!!\nV kategorii NEJLEPŠÍ CELKOVÁ SYNERGIE vyhrávají:\nNO NE!!! Pro první cenu si přichází ta nejzamilovanější dvojka v LoL!\nNo dobrá, prvenství Xayi s Rakanem asi nikoho nepřekvapilo. Jejich výbava byla navržena tak, aby se vzájemně podporovali a vyloženě si poskytovali výhodu. Ale Yasuo ve středové a Malphite v džungli? Bacha na 6. úroveň, středoví lajnaři. Synergie Kayle v horní lajně a Twitche v džungli už není tak očividná. Kaylina ultimátka může kradmou krysu udržet naživu, když se náhle zjeví v týlu nepřátelského týmu, a kombinace útočného a magického poškození se vždycky hodí.\nA teď přecházíme k ceně za NEJHORŠÍ CELKOVOU SYNERGII (tedy nembo)! Prosím fanfáry pro šampiony, kteří si vzájemně nejvíc škodí.\nGratulujeme týmu Ohnivý pavouk! Může být celá řada faktorů, kvůli kterým tato hořlavá pavoučí dvojka vyhasíná, ale nejpravděpodobněji za to může hlavně kombinace poškození. Vlastně SPOUSTA dvojic s nejhorší synergií je založena na dvojitém magickém či dvojitém útočném poškození. Hlavně když dojde na spolupráci středového lajnaře a džunglera. Podobný problém má zřejmě i tým Nesmrtelný pomeranč. Rakan je ale trochu jiný případ. Odvrácenou stranou jeho výborné synergie s Xayou je pokulhávající chemie s ostatními kolegy z lajny.\nA to nás přivádí k dodatečným kategoriím: NEJLEPŠÍ SKINERGIE!\nJipí jaj! Ve snaze rozhodnout tuto kategorii jsme se podívali na nejvyšší skóre synergie a pokusili se vzpomenout, jaké skiny daní šampioni mají. Nepostupovali jsme tak vědecky jako u ostatních kategorií, takže jsme mohli něco přehlédnout. Dejte nám vědět, pokud podle vás patří na první místo jiná dvojka než naše milovaná kombinace strašáka a šermíře z Divokého západu.\nDalší na programu je cena pro AMUMOVY NEJLEPŠÍ KAMARÁDY udílená za nejlepší synergii s naší nejsmunější mumijkou.\nVypadá to, že mimo Jayce se Amumu nejsnáze spřátelí s trochu ostřejšími šampiony. Pod stupni vítězů skončili Zed, Karthus a Talon. Ještě divnější je, že šampioni s nejlepším kombem, jako jsou třeba Miss Fortune nebo Galio, se s chudákem Amumem příliš nekamarádí.\nDalší v pořadí je PASEKA V BANDLE CITY za nejlepší yordlí synergii.\nTady musíme zmínit Poppy a Fizze, kteří oba vlastně skončili na třetím místě, ale nejsme si jistí, jestli se Fizz počítá. Poppy si zaslouží odměnu i za celkově skvělou podporu svým parťákům yordlům, dokonce i napříč rolemi.\nPoslední cenou dnešního večera je NEPŘÍTEL MÉHO NEPŘÍTELE JE MŮJ PŘÍTEL! Cenu udílíme rivalům ve světě Runeterry, kteří ve Žlebu výborně spolupracují.\nVlastně většina šampionů, kteří jsou ve světě Runeterry rivaly, spolu úspěšně soupeří i ve Žlebu. Čest vítězům, kteří dokázali odsunout stranou svou nenávist, a soustředí se na společný cíl: zničení nepřátelského nexusu.\nA to je z dnešního slavnostního vyhlášení cen za nejlepší dvojku všechno! Protože si ceníme, že jste tu s námi dnes byli, rádi bychom vám představili nástroj, pomocí kterého jsme ceny udělovali. Pohrajte si s ním a dejte nám vědět, co jste zjistili. Nebo si prostě vyhledejte svého oblíbeného šampiona a zjistěte, s kým se vám bude hrát nejlépe. Přejeme hodně zábavy!\nBilby rád píše a když hraje za Barda, kupuje Nashorův tesák.\nAnalytik blogu Ze zákulisí\nJmenuji se Riot TKDJoe a jsem analytik v týmu pro tvorbu článků. Dosáhl jsem černého pásu druhého stupně v taekwondu a hraji hlavně podpory (Rakana a Tahm Kenche).\nJmenuju se Benobo a jsem analytikem v týmu základních herních systémů. Dosáhl jsem jen jednoho titulu, a to v matematice, ale Rakana hraju lépe než Joey.\nNancymoon pracuje na Porozumění a doplňuje data barevnou vizualizací a otravně roztomilými kresbičkami. Mimo práci je milovnice lenochodů uvězněná v těle kočičí dámy.\nVývoj: Aktualizace hodnocených her pro rok 2019


Audi ruší novou generaci revolučního Audi A2 | Hybrid.cz\nHybrid.cz › Novinky › Audi ruší novou generaci revolučního Audi A2\nJan Horčík - 03 Leden 2013\nTakhle mohlo Audi A2 E-Tron v roce 2014 vypadat.\nAudi A2 svého času, crossover mezi pětidveřovým hatchbackem a MPV, se vyrábělo v letech 1999 až 2005. Ještě dnes jich po silnicích i v České republice lze pár potkat. Auto vynikalo nízkou spotřebou pod 3 l/100 km.\nToho bylo německými konstruktéry dosaženo díky využití extrémně lehké konstrukce z hliníku zvané Space Frame. Navíc šlo o poměrně malé, přesto prostorné auto – délka 3826 mm, šířka 1673 mm, výška 1553 mm, rozvor 2405 mm. Hmotnost? Od 895 kg do 1030 kg!\nAudi A2 1.2 TDI mělo svého času nejnižší koeficient odporu vzduchu na světě – 0,25. Spotřebovalo pouze 2,99 l/100 km. Celkem se této verze vyrobilo 6450 kusů. Do roku 2010 pak bylo v Německu zaregistrováno kolem 70 000 vozů Audi A2.\ngalerie: Audi A2 E-Tron (2014)\nBritský magazín Autocar nyní informuje, že kdo se těšil na renesanci modelu se už nedočká. Nové Audi A2 ve verzi elektromobil a plug-in hybrid se mělo stát konkurencí pro elektromobil BMW i3 a elektrické Mercedes-Benz třídy A.\nMimo jiné nuzné prodeje elektromobilů ale Audi od dalšího vývoje údajně zcela odradily. Věčná škoda.\nVložil/a Dobyvatel (bez ověření), Čt, 2013-01-03 20:50\nAudi bych v tomto přirovnal\nVložil/a honza.t, Čt, 2013-01-03 18:38\nAudi bych v tomto přirovnal k GM .\nSkvělý konstrukční vývojový tým lidí který umí vyvinout auto, které po technické stránce představuje světovou špičku .To nejlepší Nejpokrokovější v oboru automobilismu .Řídí skupina krátkozrakých vysoce přeplacených manageru kteří nedokáží dobře předvídat budoucí vývoj a neumí posoudit význam technologie, produktu v budoucnu .Chybí jim vizionář,jako byl Steve Jobs pro Apple ,který dokáže odhadnout budoucí vývoj trhu .\nAby taky nedopadli jako GM kdy skvělý vývojový tým rozpustí a tito lidé vyvinou skvělý automobil pro jinou Společnost (Tesla).V minulosti se stalo že i skvělý produkt neuspěl protože nebyl správně nabízen ,propagován ,prezentován.Pak jej použijí jiní a tvrdí že je to jejich patent.\nPrávě že ti manažeři\nVložil/a ctirad, Pá, 2013-01-04 16:04\nPrávě že ti manažeři automobilek (zrovna GM asi není nejlepší příklad) asi nejsou tak krátkozrací, když řídí firmu, která existuje mnohdy celé století, vydělává a roste. To je totiž to základní měřítko.\nKdyby GM nedostala vládní\nVložil/a honza.t, So, 2013-01-05 00:47\nKdyby GM nedostala vládní finanční injekci tak tady dnes není. Taky dostali příkazem vyvinout nové úspornější agregáty s menším obsahem válců .Některé velkooběmové agregáty po intervenci vlády museli přestat vyrábět.(GM tovarny Pontiac a Saturn zbankrotovaly) S Detroitu se kvůli obrovskému propadu výroby odstěhovalo neuvěřitelných 1 milion obyvatel a je přezdíván městem duchu.Jsou tam vylidněné celé čtvrti.A několik tisíc budov čeká na demolici .Výroba GM od roku 1999 klesla o 50%. V sedumdesátých letech po rozhodnutí odstranit airbagy měli taky velké potíže a když se koukneme dál do historie tak je tam toho ještě mnohem více.\nProto jsem psal, že GM asi\nVložil/a ctirad, So, 2013-01-05 01:26\nProto jsem psal, že GM asi není ten nejlepší příklad.\nVložil/a ZocelenyDrapalik (bez ověření), Pá, 2013-01-04 13:31\nTakovéhle mechanizmy fungují ve všech mastodontních firmách. Vždy převládá tendence upřednostňovat staré osvědčené recepty, před novými riskantními posupy. A to až do okamžiku, kdy alespoň jeden odvážný s novinkou uspěje a prošlape cestu. Po ní se pak vydá celá smečka managerů. Audi není jiné. Jediná vyjímka je Renault/Nissan a to jen díky jedinému člověku ve svém čele - Ghosanovi.\nAudi dopadne stejně jako s hybridy. Budou vyčkávat až na "správný okamžik", kdy se prodeje zvednou. A když se tak stane, uvedou s velkou slávou svůj elektromobil, jenomže zjistí, že konkurenci, která celá léta vyvíjela a "testovala na zákaznících" svůj model, už nedokáží konkurovat. Stejně jako s hybridy. Tak půjdou a nakoupí konkurenční technologii. A to je první krok na cestě k druhořadému výrobci. Nerozpoznání trendu je klasickou příčinou pádu i velkých impérií - viz třeba Nokia.\nNokia na tom není zas tak\nVložil/a Jan Horčík, Pá, 2013-01-04 14:34\nNokia na tom není zas tak špatně, jak se všeobecně tvrdí. Akcie klesly na minimum, ale v posledních měsících se opět výrazně zvedají. Navíc, i přesto, že ji předhodnil Samsung, stále patří mezi největší výrobce mobilů na světě. Ne všude na světě potřebují smartphone. A svět je velký :). Je to finská společnost, národní chlouba. Myslím, že Finové ji nechtějí nechat zkrachovat. Tomu odpovídají i oznámené plány na propouštění a nové produkty, které jdou ruku v ruce se zvýšením ceny akcií.\nSamozřejmě. Nikdo neví,\nVložil/a ctirad, Pá, 2013-01-04 15:52\nSamozřejmě. Nikdo neví, jak to bude s Nokií vypadat za pár let. Třeba se WP jako OS ujme a Nokie může být nakonec jednička. Zrcadlově totéž platí pro Teslu. Dnes technologická jednička a kdo intenzivně nepřipravuje elektromobily vypadá jako zkostnatělý dinosaurus. Ale kdo ví co se stane během několika příštích let. Může to klidně dopadnout i tak, že Tesla krachne, investice do emobility v této formě se ukáží jako nejhloupější nápad pod sluncem a dinosauři budou dál vesele dinosauřit.\nU Nokie to právě bylo\nU Nokie to právě bylo přesně naopak. Zahodila všechno co uměla dobře a vsadila na systém od MS. Ono se to od stolu hezky kecá, ale taky byste nechtěl být akcionářem nebo dokonce vyhozeným zaměstnancem firmy, která přijde kvůli experimentování s novými technologiemi na buben. Ona Tesla taky nemá zdaleka vyhráno.\n13G: "navic uplne nesmyslna lokalita.. DC 50kW pomaly..no staci mit" (před 4 hod 18 min)\nDrvoštěp: "U Hradce jsme kdysi pokládali optický kabely a byl tam" (před 4 hod 44 min)\nNico: "Ach jo zase dalsi nesmyslne pomalj stojan..." (před 4 hod 43 min)\nrunner42: "To jsou teda blbosti, až mě to bolí číst. Levný vrt" (před 4 hod 42 min)\nSaman: "a proto se firmy snazi dane budovani kteremu se stejne" (před 5 hod 17 min)\nrunner42: "Už to uhasili? Jen aby, za pár dní to třeba zase zahoří." (před 6 hod 16 min)\nrunner42: "Tak vidíš, tak nepochybně víš, že cokoliv budovat do" (před 6 hod 18 min)\nSaman: "no tvejma nazorama to o idiotech dvas najevo hlavne ty," (před 6 hod 24 min)


V dnešních zápasech UNIQA Extraligy žen se domácí týmy výhry nedočkaly\nPředposlední kolo základní části UNIQA volejbalové extraligy žen 2017/18 bylo dohráno dvěma zápasy. Frýdek-Místek hostil Olomouc a nezačal vůbec špatně. Po vyhraném prvním setu však přišel nevídaný „zkrat". V druhém setu domácí volejbalistky dokázaly uhrát pouhé dva body. Ani v dalších setech na vysokoškolačky nestačily a tak si výhru odváží Olomouc. Vyrovnaný a dlouhý duel byl viděn ve Šternberku, kde domácí sokolky hostily souseda v tabulce, Přerov. V bouřlivé atmosféře byl nakonec šťastnější hostující tým.\nV posledním domácím zápase základní části hostil TJ Sokol Frýdek Místek tým VK UP Olomouc, který byl favoritem utkání., což potvrdil hlavně v druhém setu.\nč.: 81 dne: 25. 1. 2018 v hod.:17:00\nTJ Sokol Frýdek-Místek – VK UP Olomouc 1:3 (25:22, 2:25, 12:25, 18:25)\nRozhodčí: Pecháček, Kubinec\nDomácí: Blasiak, Pavelková, Vašinová K., Kukučová, Borovcová, Kvapilová, libero Radivojeviočová. Střídaly: Vašinová I., Šprochová, Mitrega, Kavková\nHosté: Kubinová, Dedíková, Sajdová, Napolitano, Michalíková, Stružková, libero Sain. Střídaly: Košická, Kneiflová, Orvošová\nDaniela Pavelková (kapitán TJ Sokol Frýdek-Místek): „Dobrý první set, kdy jsme hrály vyrovnaný volejbal. Pak nepochopitelný výpadek, který by se neměl stávat. Děkujeme divákům, že vydrželi až do konce.“\nLeopold Tůma (trenér TJ Sokol Frýdek Místek): „Po prvním setu nepochopím co se stalo, že jsme měli takový výpadek. Soupeř nás postupně přehrál ve všech herních činnostech.“\nKatarina Dudová (kapitán VK UP Olomouc): „Po prvním prohraném setu jsme do dalších nastoupily v úplně jiném naladění a zápas bez problémů vyhrály.“\nJiří Teplý (trenér VK UP Olomouc): „První set jsme hráli nekoordinovaně. Od druhého setu jsme se dali dohromady a zápas bez problémů vyhráli.“\nV prvním setu do stavu 8:8 vyrovnaný průběh, poté Olomouc vedla 12:8, sokolky stav srovnaly. Do stavu 20:20 se bojovalo o každý míč. Ale koncovku setu pro sebe urval domácí tým. Druhý set začal sérií servisů Kubínové, kdy Olomouc vedla 14:0. Ale ani poté sokolky nic neuhrály a prohrály ostudně 25:2. Třetí set byl zcela v režii Olomouce. I ve čtvrtém setu dominovali hosté, kteří předčili sokolky ve všech herních činnostech.\nMožná klíčovou bitvou o poslední místenku do letošního play-off bylo utkání 17. kola základní části extraligy mezi devátým Sokolem Šternberk a osmým Přerovem. Domácí volejbalistky ztrácely před vzájemným měřením sil na svého soupeře tři body a tato ztráta po utkání narostla o další bod. Přerov totiž zvítězil ve Šternberku v dlouhé bitvě plné zvratů 3:2.\nč.: 85 dne: 25. 1. 2018 v hod.: 17:00\nTJ Sokol Šternberk – Volejbal Přerov 2:3 (25:15, 13:25, 12:25, 25:19, 9:15)\nRozhodčí: Grabovský Z., Gall J.\nDomácí: Karpushyna, Hudylivová, Nováková, Polášková, Dudová, Kotlabová, libera Oborná, Janečková. Střídaly: Hanousková, Šenková, Ambrožová, Vrabcová.\nHosté: Svobodová, Vander Meer, Jehlářová, Zatloukalová, Schoene, Gauthier, libera Šádková, Kohoutová. Střídaly: Skálová, Gogová, Veselá.\nEva Hudylivová (kapitánka TJ Sokol Šternberk): „Do utkání jsme vstoupily velmi slušně a s nábojem. Ve druhém setu nás soupeř zatlačil na servisu, my jsme přestaly přihrávat a ve třetím navíc i komunikovat, z čehož plynuly zbytečné chyby. Ve čtvrtém setu jsme se zase vrátily do hry a pak přišel náš už klasický tiebreak.“\nMartin Hroch (trenér TJ Sokol Šternberk): „Znovu se potvrdilo, že máme s Přerovem naprosto vyrovnaný tým. Průběh zápasu byl jako na houpačce. Po velmi dobrém prvním setu jsme polevili v agresivitě i na servisu, čehož Přerov využil. Naše hra se nám vrátila až ve čtvrtém setu, v němž vedle celého týmu musím vyzdvihnout zejména Sandru Kotlabovou, která se prosazovala především v těžkých situacích. V tiebreaku bylo klíčových několik nepřesných přihrávek v jeho úvodu a pak především jedna naše nesložená bodovka přes nahrávačku, která o výsledku prakticky rozhodla.“\nEva Svobodová (kapitánka Volejbal Přerov): „První set rozhodla naše špatná přihrávka. Pak jsme se zvedly a škoda čtvrtého setu, který nám zbytečně utekl. Bylo vidět, že když přihráváme a neděláme zbytečné chyby, tak jsme byly nad soupeřem.“\nRadim Vlček (trenér Volejbal Přerov): „Jsme šťastní za výhru a vážíme si jí, i když to nakonec bylo jen 3:2. Věděli jsme, že to tady nebude nic lehkého, protože je tady bouřlivá atmosféra, ale právě pro ni se sem těšíme znovu, protože k volejbalu patří. V prvním setu jsme to domácím hodně usnadnili, bylo tam z naší strany hodně nervozity a špatná přihrávka. Pak to bylo po dva sety lepší blokařsky i v útoku. Škoda čtvrtého setu a v tiebreaku jsme lépe ustáli kritické momenty. Z našeho týmu chválím především Vander Meer a Gauthier.“\nDomácí hráčky šly do utkání, v němž šlo takřka doslova o příslovečných šest bodů, s vervou. Hned na začátku úvodního setu měly bodově navrch a po šňůře servisů Poláškové vedly už 10:4. Přerov ještě několikrát stáhl na rozdíl tří bodů, koncovku ale nezvládl a prohrál vysoko 15:25.\nDruhé dějství začalo několikerým střídáním ve vedení, rozhodující moment nastal až v polovině sady, v níž hosté při podání střídající Gogové utekly z 8:10 na 8:16 a v závěru i díky servisu Jehlářové (12:17, 12:21) protivníka definitivně dorazily. Šternberk uhrál pouhých třináct míčů a začínalo se od začátku.\nTřetí část duelu začala bodovou přestřelkou (1:5, 5:5), zahřmělo ale až od stavu 8:9, kdy se na servis postavila hostující Američanka Gauthier a hra Sokola se náhle zcela rozpadla. Za stavu 8:19 bylo rozhodnuto a výsledek 12:25 znamenal další ránu domácímu sebevědomí i první bod pro Přerov.


Akupack NiMH (modelářství) 7.2 V 4000 mAh Conrad energy Side by Side T zásuvka | Conrad.cz Domů »\nAkupack NiMH (modelářství) 7.2 V 4000 mAh Conrad energy Side by Side T zásuvkaObj.č.: 238789\nbobby hodnotí:"řešil jsem náhradu za nesehnatelnou AKKU pro starší plotový zastřihovač Bosch, s tímto bateriovým blokem jsem nadmíru spokojen. Pasují rozměry a mám dvakrát tak větší výdrž baterie."\nTechnické dotazy a diskuze k výrobku "Akupack NiMH (modelářství) 7.2 V 4000 mAh Conrad energy Side by Side T zásuvka"\nHodnocení výrobku "Akupack NiMH (modelářství) 7.2 V 4000 mAh Conrad energy Side by Side T zásuvka"\n1.04.2014, 09:19 - od: bobby5.0\nřešil jsem náhradu za nesehnatelnou AKKU pro starší plotový zastřihovač Bosch, s tímto bateriovým blokem jsem nadmíru spokojen. Pasují rozměry a mám dvakrát tak větší výdrž baterie.Plusykvalita, solidní cena\nAkupack NiMH (modelářství) 7.2 V 4000 mAh Conrad energy Side by Side T zásuvkaE-mail příjemce:Vzkaz pro příjemce:Vaše jméno:Váš e-mail:\nCena produktu Akupack NiMH (modelářství) 7.2 V 4000 mAh Conrad energy Side by Side T zásuvka je aktuálně 859,- Kč. Pohlídejte si pokles ceny produktu zadáním své e-mailové adresy a ceny. Jakmile cena produktu klesne pod Vámi stanovenou hranici, pošleme Vám e-mail.Váš e-mail:Vaše cena:


Stolový paraván AKUSTIK bez koncových sloupků na desku stolu (Š-60,V-42,5cm) | Hurá-Nábytek.cz\nÚvod > Kancelářský nábytek > Paraván AKUSTIK na desku stolu (Š-60,V-42,5cm) bez koncových sloupků\nStolový paraván AKUSTIK bez koncových sloupků na desku stolu (Š-60,V-42,5cm)\nStolový paraván AKUSTIK bez koncových sloupků je určen na desku psacího stolu. Paravány slouží výhradně k oddělení protilehlých nebo napojených stolů. Na samostatně stojící stůl jej použít nelze. Paravány použít jako svou soukromou nástěnku, na kterou si přišpendlíte důležité poznámky nebo obrázky, kterými si zútulníte své pracoviště. Vhodné špendlíky v počtu 25 ks jsme pro vás přibalili ke každému paravánu. Pokud by to bylo málo, můžete si přiobjednat samostatné balení.\nKatalog. č: OFO.TPA S 600\n2 714,-,- Kč bez DPH\nPři platbě předem (sleva: - 2%) 3 218,- Kč\nZákladní cena: s DPH 3 284 Kč\nVarianty produktu - Paraván AKUSTIK na desku stolu (Š-60,V-42,5cm) bez koncových sloupků\nPodrobný popis: Paraván AKUSTIK na desku stolu (Š-60,V-42,5cm) bez koncových sloupků\nParaván AKUSTIK bez koncových sloupků pro přilepení na desku stolu:\n- rozměry (Š,V,H): (60x42,2x4cm)\nstolů a slouží výhradně k oddělení protilehlých nebo na-\npojených stolů. Na samostatně stojící stůl jej použít nelze.\nVelkým přínosem je akustická funkce paravánů. Výška\n42,5 cm od pracovní desky stolu poskytuje při pozici vse-\ndě vizuální i akustické oddělení vašeho pracovního pro-\nstoru od ruchu v kanceláři.\ntakže každý stůl má „svůj“ paraván. Dohromady tvoří\nparavány stavebnicový systém a s pomocí spojovacích\nsloupků je můžete mezi sebou napojovat průběžně,\ndo tvaru T, nebo X (do kříže). Spojení je, díky důmyslné-\nmu „bajonetovému“ systému, velmi jednoduché. Díly se\ndo sebe prostě nasadí. Žádné šroubky ani jiný spojovací\nmateriál nejsou třeba.\nPošlete dotaz na zboží Paraván AKUSTIK na desku stolu (Š-60,V-42,5cm) bez koncových sloupků\nNeváhejte se zeptat našeho prodavače na výrobek Paraván AKUSTIK na desku stolu (Š-60,V-42,5cm) bez koncových sloupků. Rádi zodpovíme veškeré vaše dotazy.\nK "Paraván AKUSTIK na desku stolu (Š-60,V-42,5cm) bez koncových sloupků" doporučujeme\nSloupek T mezi 3 stolové paravány AKUSTIK (20x42,2x4,5cm)\nSloupek X mezi 4 stolové paravány AKUSTIK (20x42,2x4,5cm)\n512,- Kč vč. DPH\nSloupek koncový na stolový paraván AKUSTIK (20x42,2x4,5cm)\n581,- Kč vč. DPH\nSloupek mezi 2 stolové paravány AKUSTIK (20x42,2x4,5cm)\n582,- Kč vč. DPH\n610,- Kč vč. DPH\nS "Paraván AKUSTIK na desku stolu (Š-60,V-42,5cm) bez koncových sloupků" souvisí\nParaván AKUSTIK na desku stolu (Š-80,V-42,5cm) s 1 koncovým sloupkem\n4 118,- Kč vč. DPH\nParaván AKUSTIK na desku stolu (Š-60,V-42,5cm) s koncovými sloupky\n4 305,- Kč vč. DPH\nParaván AKUSTIK na desku stolu (Š-120,V-42,5cm) s 1 koncovým sloupkem\n4 544,- Kč vč. DPH\n4 628,- Kč vč. DPH\nParaván AKUSTIK na desku stolu (Š-140,V-42,5cm) s 1 koncovým sloupkem\n4 927,- Kč vč. DPH\nParaván AKUSTIK na desku stolu (Š-120,V-42,5cm) s koncovým sloupky\n5 054,- Kč vč. DPH\nParaván AKUSTIK na desku stolu (Š-160,V-42,5cm) s 1 koncový sloupek\n5 391,- Kč vč. DPH\nParaván AKUSTIK na desku stolu (Š-140,V-42,5cm) s koncovými sloupky\n5 438,- Kč vč. DPH\nParaván AKUSTIK na desku stolu (Š-160,V-42,5cm) s koncovými sloupky\nParaván AKUSTIK na desku stolu (Š-180,V-42,5cm) s 1 koncovým sloupkem\n5 682,- Kč vč. DPH\nParaván AKUSTIK na desku stolu (Š-180,V-42,5cm) s koncovými sloupky\n6 193,- Kč vč. DPH\nKategorie produktu: Paraván AKUSTIK na desku stolu (Š-60,V-42,5cm) bez koncových sloupků\nKategorie dle oboru užití → Paraván AKUSTIK na desku stolu (Š-60,V-42,5cm) bez koncových sloupků\nKategorie dle místností → Kancelářský nábytek (1022) → Doplňky do kanceláře (205) → Paraván AKUSTIK na desku stolu (Š-60,V-42,5cm) bez koncových sloupků\nKategorie podle typu → Kancelářské doplňky (1024) → Paraván AKUSTIK na desku stolu (Š-60,V-42,5cm) bez koncových sloupků\nKategorie dle místností → Kancelářský nábytek (1022) → Nábytek pro zaměstnance (205) → PARAVÁNY DO KANCELÁŘE (208) → Paraván AKUSTIK na desku stolu (Š-60,V-42,5cm) bez koncových sloupků\nKategorie podle typu → Kancelářský nábytek (1024) → Zábrany vstupu páskové a paravány (502) → Paraván AKUSTIK na desku stolu (Š-60,V-42,5cm) bez koncových sloupků\nKategorie dle místností → Kancelářský nábytek (1022) → Paravány na stůl i příčkové (205) → Paraván AKUSTIK na desku stolu (Š-60,V-42,5cm) bez koncových sloupků\nKategorie podle typu → Paravány a zástěny (1024) → Paraván AKUSTIK na desku stolu (Š-60,V-42,5cm) bez koncových sloupků\nKategorie dle místností → Bytový nábytek (1022) → Předsíň a chodba (509) → Paraván AKUSTIK na desku stolu (Š-60,V-42,5cm) bez koncových sloupků\nKategorie dle místností → Kancelářský nábytek (1022) → Zábrany vstupu do prostor (205) → Paraván AKUSTIK na desku stolu (Š-60,V-42,5cm) bez koncových sloupků


Kaká: V Miláně mě všichni milují, i proto jsem rád, že zůstávám - Sport.cz\n20. ledna 2009 12:04 - PRAHA\nNámluvy jaké fotbalový svět nezažil, skončily. Ani astronomické sumy, které létaly vzduchem za hvězdu AC Milán Kaká, nepřiměly brazilskou superstar k historicky nejdražšímu přestupu do anglické Premier League. „Ani jednu minutu jsem nebyl hráčem Manchesteru City,“ řekl na Sky Sports Kaká, jehož milánský celek by na nabídku 120 miliónů eur (zhruba 3,25 miliardy korun) údajně kývnul.\nSpekulace o možném odchodu brazilského talentu do Manchesteru City, jež vlastní arabští miliardáři, nenechávaly klidným nikoho. K otázce, zda by měl Kaká přestoupit či nikoliv, se vyjadřoval vedle Beckhama také kouč Manchesteru United Sir Alex Ferguson, nebo například módní návrhář Armani.\nŠestadvacetiletý Brazilec, držitel Zlatého míče a nejlepší fotbalista světa za rok 2007, ovšem věděl, že se bude muset rozhodnout sám za sebe. „Má rodina mě nechala rozhodnout se v této otázce zcela nezávisle. Nikdy jsem se nepřel se svým otcem, jak si někdo dovolil napsat. Poslechl jsem hlas svého srdce, což mi doporučovalo hodně lidí,“ odůvodnil Káká své rozhodnutí zůstat hráčem Rossoneri.\nO navýšení platu jsem se neprosil\n„Cítím se skvěle na místě, kde mě všichni milují, a já jsem šťastný, že tu můžu zůstat. V Miláně je mnoho báječných lidí jako například Berlusconi nebo Leonardo, jenž je pro mě více než jen ředitelem, on je mým opravdovým přítelem,“ vyznal se Kaká ze svých sympatií k lidem z vedení AC. „Nikdy jsem se neprosil o navýšení platu ve smlouvě a ani tak nikdy neučiním. Vedení týmu mi přidalo vždy, když to považovalo za správné. Za to jsem jim také vděčný,“ dodal.\n„Po sobotním zápase (AC Milán - Fiorentina, pozn. red.) mi mnoho lidí ukázalo, jak za mnou stojí. Dostal jsem i spoustu obrázků od dětí, které mě chtěly přimět, abych zůstal. Bylo to úžasné. Pamatuji si, když jsem opouštěl Sao Paulo, někteří jeho fanoušci se vydali na protest proti mě. Tady je to úplně naopak, všichni za mou stáli.“\nCity prý od vyjednávání odstoupilo\n„Milán nikdy v minulosti ve spojitosti se mnou nepřistoupil na nabídku jiného klubu. Tentokrát to bylo jinak a já jsem se musel rozhodnout sám. Rozhodnutím bylo zůstat. Moji spoluhráči byli neuvěřitelní. Všichni se mě snažili nějak podpořit a být mi v těchto chvílích na blízku,“ přiznal na závěr Kaká.\nK celé situaci se rozhodlo vyjádřit také vedení anglického celku, jež potvrdilo, že to byli oni, kteří od vyjednávání o možném přestupu odstoupili jako první. Výkonný předseda Manchesteru City Garry Cook se potom nechal slyšet, že je třeba hledět na všechny aspekty možného příchodu hvězdy jako je Kaká. Pod což spadá finanční stránka věci, výsledky City na hřišti a samozřejmě vyjádření vedení klubu.