Trolejbusy v Praze - Aktualizace\nDatum Co je nového\nDoplněna Trolejbusová archeologie - nově objevené artefakty v Prosecké ulici během její rekonstrukce. A další fotky z Letňan a Čakovic.\nUpraveny varianty levobřežního systému - sloučení oblastí P56 a ZB do jedné oblasti nově nazvané Levý břeh (LB). Označení P56 a ZB budou ještě nějakou dobu zachována. Úprava linkového vedení, zejména v oblasti Smíchova, Dědiny a Zbraslavi. Návrat trolejí na Barrandovský most.\nDo Trolejbusových událostí přidán Prahou schválený záměr zavedení trolejbusů z Prahy do Polabí elektrifikací linek PID 375 a 377\nDo Trolejbusových událostí přidána inrormace o udělení stavební povolení pro pokračování výstavby trolejbusové linky 58.\nRadou hl. m. Prahy byl schválen záměr elektrifikace linek na levém břehu Vltavy 131, 137, 176, 191. Více v Trolejbusových událostech.\nAktualizovány varianty linkového vedení trolejbusů oblasti P56. Jsou teď čtyři a reagují na aktuální dění kolem zamýšlených trolejbusů na Letiště Václava Havla, a taky na rozvojové aktivity v prostoru Smíchova. Nejsou to ovšem zcela jistě varianty poslední, vývoj je dnes poněkud překotný.\nZ důvodů změn v poskytovaných službách hostingu byla zrušena Návštěvní kniha. Pište na mail.\nAktualizace a čištění webu - odstranění všeho neaktuálního a neperspektivního, zejména u návrhů trolejbusových staveb. Vývoj města pokročil, stejně tak stavební a rozvojové záměry, které se nevratně dávají do pohybu, takže některé věci, např. navržené uspořádání terminálů na Smíchově i jinde, se stávají anachronismem.\nZe stejného důvodu zrušeny ideové návrhy příměstských trolejbusových linek a některé již neaktuální návrhy městských komunikací a navrhy tramvajových tratí.\nZrušen i Archív zavržených a k ledu uložených tratí a staveb - zejména pro malý zájem čtenářů.\nDo Trolejbusových událostí přidána reportáž z provozu trolejbusu EKOVA ELECTRON na lince 58.\nDo Trolejbusových událostí přidána informace o provozu trolejbusu EKOVA na lince 58 a informace o schválení záměru vést na letiště parciální trolejbusy (RHMP).\nDoplněna Trolejbusová archeologie - nové fotky dochovaných artefaktů zejména v oblasti Vysočan.\nDo Trolejbusových událostí přidána reportáž z provozu kloubového trolejbusu Škoda 27 Tr Solaris na lince 58.\nDo Mimopražské trolejbusové archeologie přidána zrušená tovární a zkušební trať Ostrov - Jáchymov.\nDo Návrhů nových tramvajových tratí přidán návrh druhého, alternativního tramvajového spojení Brusky (Hradčanské) a Dejvické. Odstraněn starý a neaktuální návrh přeložky TT do Dejvické ulice.\nProběhla oslava 1. výročí znovuobnovení provozu trolejbusů v Praze. Reportáž ze 14. 10. je v Trolejbusových událostech.\nZnovu píšeme dějiny. Do Trolejbusových událostí přidán dokument Trvalá změna dopravy, kterým se oficiálně zavádí pravidelná trolejbusová linka 58 od 1. 7. 2018.\nPřidána reportáž z derniéry trolejbusu SOR TNB 12 - 26. a 27. 5.\nAktualizována trolejbusová trať v Prosecké ulici, doplněny komentáře k fotkám.\nZměněna struktura stránek, které se zabývají současným děním kolem trolejbusů v Praze.\nVytvořena stránka Trolejbusové události v Praze, s přehledem (rozcestníkem) všech trolejbusových událostí od podzimu 2017. Ze stránky Názorů a komentářů přesunuty všechny události na samostatné podstránky.\nTrolejbusová trať v Prosecké (aktuální stav) bude mít odteď jiné umístění, které se stane základem pro stránky dalších budovaných trolejbusových tratí.\nAktualizována informace o 30 Tr SOR - přidány nové komentáře a fotky z jízdy s cestujícími.\nPřidána informace o dalším trolejbusu v Praze - Škoda 30 Tr SOR.\nAktualizovány varianty linkového vedení trolejbusů oblasti P4JM. Odteď budou mapy návrhů linkového vedení trolejbusů vytvářeny včetně návazné dopravy, tj. s linkovým vedením autobusů, příp. další návazné dopravy - tramvají, metra, železnice. Oprášení některých starých návrhů a myšlenek a některé nové věci.\nV souvislosti s tím byly pro neaktuálnost odstraněny stránky Varianty návazné dopravy.\nPřidána tisková zpráva DP hl. m. Prahy a.s. z 11.4.2018 - Plná elektrifikace linky 140.\nDoplněna trolejbusová archeologie o nové snímky a objevy u vozovny Libeň, v Letňanech a Čakovicích v okolí Avie a na Prosecké ulici.\nTrochu zrevidovány a aktualizovány stránky Možnosti trolejbusů v okolí Prahy - odstraněny některé anachronismy a zmíněny nové možnosti parciálních trolejbusů a ukončení linek na území Prahy.\nDo Názorů a komentářů přidány fotky z jízdy trolejbusu na lince 58 s cestujícími z 5.11.2017\nAktualizace stránek Trolejbusová historie a Trolejbusy a Praha.\nPíšeme dějiny. Do Názorů a komentářů přidána fotoreportáž ze zahájení provozu trolejbusů v Praze v den 45. výročí zrušení trolejbusů - 15. 10. 2017.\nDo Názorů a komentářů přidán článek o první zkušební jízdě trolejbusu v Praze.\nPoslední aktualizace Trolejbusové trati Prosecká před zahájením zkušebních jízd. Definitivní podoba trolejí a dokončení dobíjecího zařízení na Palmovce.\nDo Názorů a komentářů přidán článek o blížícím se zahájení trolejbusového provozu v Praze.\nDalší aktualizace Trolejbusové trati Prosecká - troleje jsou téměř kompletní. Přidány fotky ze stavby dobíjecího zařízení na Palmovce.\nDalší aktualizace Trolejbusové trati Prosecká - troleje.\nDalší aktualizace Trolejbusové trati Prosecká - výložníky, převěsy atd. Poslední snímky před natažením trolejí. Starší snímky ze stavby trati přesunuty do archívu.\nAktualizována stránka Trolejbusová trať Prosecká - další sloupy a hlavně výložníky.\nAktualizována stránka Trolejbusová trať Prosecká - další sloupy pevné i mobilní, napájení.\nAktualizována stránka Trolejbusová trať Prosecká, přidány fotky z dalších fází stavby (sloupy).\nAktualizována stránka Trolejbusová trať Prosecká, přidány fotky z dalších fází stavby (hlavně měnírna).\nDo sekce Dění v Praze a okolí přidána nová stránka Trolejbusová trať Prosecká. Trať je budována pro další připravovaný testovací projekt nekolejové elektrické trakce - elektrobus s průběžným dobíjením, který bude v podstatě již trolejbusem, byť ve většině trasy napájeným z trakční baterie.\nDo sekce Dění v Praze a okolí přidána nová stránka Elektrobusy v pražské MHD, čímž reagujeme na aktuální vývoj situace kolem nekolejové elektrické trakce.\nPro zastaralost a neaktuálnost zrušeny stránky Blbosti v pražské MHD, i se všemi odkazy a archivními soubory.\nVýrazná změna na stránkách trolejbusových tratí a staveb.\nOdstraněny všechny stránky s mapami stavebních trolejbusových tratí. Opouštíme poněkud formální členění návrhu sítě na jednotlivé stavební tratě s pevně daným začátkem a koncem a schematickou mapou, protože se to mj. dost obtížně upravuje při změnách návrhů linkového vedení, kdy každá změna vyvolá následnou sérii dalších změn a předělávek starších návrhů.\nOdteď jsou stránky trolejbusových tratí, nebo přesněji řečeno jednotlivých staveb a lokalit, přejmenovány, poněkud redukovány a sloučeny, změněna jejich struktura a byly na ně přemístěny všechny zajímavé věci, obrázky, některé mapy, plánky a vizualizace ze stránek trolejbusových tratí. Bude to tedy volnější a tvořivější.\nPro zájemce o starší, již neaktuální návrhy byla zřízena archivní stránka trolejbusových staveb, kde jsou zajímavější věci, které stálo za to uchovat. Věci zastaralé a neaktuální byly odstraněny a smazány.\nČasem budou na web doplněny plánky navržených trolejbusových sítí v jednotlivých sektorech SM, ZB, P4JM a P56, které budou korespondovat s aktuálním sektorovým návrhem linkového vedení trolejbusů, a podle kterých budu vytvářet konkrétní schémata trolejového vedení na výsecích sítě, řešení křižovatek, ulic, zastávek a terminálů.\nZměna variant linkového vedení trolejbusů. Trochu měním přístup k zamýšleným tramvajovým tratím a je vhodné taky přizpůsobit návrh novému označování (číslování) linek platnému od 29. 4. 2017, takže odteď trolejbusy zaujímají řadu 51-89. Jsou přepracovány téměř všechny varanty linkového vedení trolejbusů. Některé tratě rušíme, jiné se objevují buď v obnovené trolejové podobě, nebo jako tratě parciální pojížděné bez trolejového vedení.\nVedení trolejbusů tunelem Blanka je prozatím opuštěno.\nNávrh reaguje na proklamované návrhy tramvajových tratí prezentované městem, které vypadají rozumně, např. Podbaba - ZOO - Bohnice - Kobylisy nebo tramvajová trať na Strahov, takže jim nebudeme bránit.\nNově navržena trolejbusová trať (linka 78 ex a-118) v Jeremenkově ulici jako alternativa k občany i městskou částí odmítané tramvajové trati, jinde trolejbusy vyklízejí pozice ve prospěch tramvají - Dejvice, Střešovice, Suchdol, částečně i Bohnice. Využití navrhované komunikace přes Trojmezí k prodloužení východní tangenty nekolejové dopravy až na Smíchov.\nZrušeno vedení trolejbusových linek přes Barrandovský most, počítá se výhradně s vybudováním Dvoreckého mostu.\nDoplnění trolejbusové archeologie o nějaké nové fotky, zejména z proměny města v oblasti Jinonic a Waltrovky, ale i některé nově objevené artefakty na Smíchově, Vinohradech, Vršovicích atd.\nPřepracování variant návrhů trolejbusových linek v sektoru SM. Odteď jsou jen tři varianty - ZÉTA, ÉTA, THÉTA. Doplnění tras linek a linkových parametrů, takže teď je návrh trolejbusů úplný.\nDoplnění tras a parametrů linek u návrhů trolejbusových variant v sektoru P56. Zatím není zpracován sektor SM, který ještě dozná změn.\nOdstranění už neaktuálních informací v Názorech a komentářích.\nDoplnění tras a parametrů linek u návrhů trolejbusových variant v sektorech P4JM a ZB.\nZměna trolejbusových variant v sektoru P56. Je zatrolejována autobusová linka 142 do podoby trolejbusové 82, rozšiřují se možnosti parciálních trolejbusů. Nově jen čtyři varianty - ALFA, BETA, GAMA a DELTA.\nPo delší době je tady aktualizace návrhů trolejbusových linek v oblasti Severního Města a Letňan (sektor SM). Přidána nová varianta EPSILON a doplněn soubor s parametry navržených linek, zatím jen v oblasti SM.\nA ještě nějaké drobné korekce u staveb trolejbusových tratí v oblasti Dejvic a Brusky.\nDo návrhu trolejbusových linek přidány dvě další varianty (PÍ a RÓ) do sektoru P4JM.\nDalší velká aktualizace návrhu trolejbusových linek je tady. Od zprovoznění metra A do Motola se událo v Praze a v MHD a PID leccos nového, na co je potřeba reagovat. Mimoto začínám používat nový software na kreslení map. A to má za následek vznik sektorového návrhu trolejbusové sítě.\nOdteď je Praha nově členěna na 4 sektory (SM, P4JM, P56 a ZB) se samostatnými variantami trolejbusových sítí. Kombinací těchto variant lze vytvořit prakticky jakoukoliv celoměstskou trolejbusovou síť.\nA poprvé v historii webu vedeme trolejbusové linky automobilovými tunely. A reagujeme na technický pokrok a rozšiřujeme možnosti pohybu trolejbusů - část úseků linek, zejména koncových a s menším počtem spojů, bude provozována na trakční baterii bez trolejového vedení.\nZatím je to bez popisu a parametrů navržených linek, ty budou doplněny později.\nPo delší době je tady aktualizace návrhů stavebních trolejbusových tratí v oblasti Prahy 5 a 6. Smíchov, Strahov, Jihozápadní Město, nově Řeporyje, Strahovský tunel atd. Je to příprava na připravované nové návrhy linkového vedení trolejbusů mj. v souvislosti s aktuálním vývojem ve městě a v PID.\nProto byly také odstraněny některé již neaktuální informace u návrhů nových komunikací a další zjednodušeny a aktualizovány.\nDoplněna reportáž z vozovny Vršovice - den otevřených dveří, 60 let vozovny, zejména předvedení trolejbusu Tatra T 400 a elektrobusu SOR EBN 11.\nV trolejbusové archeologii doplněny a upřesněny informace o trolejbusové vozovně Michle (Vršovice) - vytvořena nová stránka a přidány nové snímky nádvoří a interiéru vozovny.\nV souvislosti s uvedením Chalupoidy, tedy metra A Dejvická - Motol do provozu byla aktualizována stránka o metru a železnici na Praze 6.\nDále zrušeny již neaktuální informace o alternativním linkovém vedení k metru A.\nPro zastaralost byly také odstraněny informace o turniketech v metru a Opencard a přesunuty do archívu na stránce Blbostí.\nDoplněny první varianty návazné dopravy k trolejbusům. Zatím jsou hotové dvě oblasti - Zbraslav a Praha 4 - Lhotka, Krč, Modřany, Libuš.\nJeště jedna varianta linek MHD k metru A - snad už poslední. :-)\nPřidána stránka Možnosti rozvoje sítě metra, a některé návrhy - stanice C Petrovická, stanice A Průmyslová a severní prodloužení zamýšlené trasy D.\nPřidány další dvě varianty změn MHD k otevření metra A Dejvická - Nemocnice Motol.\nPřidána nová stránka Aktuální návrhy změn MHD, a na ní najdete můj vlastní návrh linkového vedení MHD k otevření metra A Dejvická - Nemocnice Motol. S mapami a ve dvou variantách.\nNejen jízdní řád se mění. Je tady velká předvánoční změna variant linkového vedení trolejbusů. Vracíme se k některým dříve opuštěným myšlenkám, měníme rozčlenění jednotlivých variant. A hlavně - reagujeme na změny ve městě v souvislosti s blížícím se otevřením metra A do Motola a dalšími chystanými změnami v městské infrastruktuře a dopravě (plánovaný rozvoj na Dědině atd.).\nOpouštíme "obecné" návrhy trolejbusových sítí bez konkrétního linkového vedení (pojmenované po řekách) a rušíme staré oblastní varianty linkového vedení. 16 nových variant je pojmenováno opět názvy řeckých písmen. Návrh se dělí na sítě lokální, oblastní a celoměstské.\nKaždá navržená varianta trolejbusové sítě odteď obsahuje i konkrétní linkové vedení trolejbusů a parametry linek.\nZjednodušení variant linkového vedení trolejbusů zejména na Praze 5 a 6, na Severním Městě, v Suchdole atd.\nPokud jde o návaznosti na další MHD (tramvaje, autobusy, metro...), budou odteď jednotlivé oblasti řešeny zvlášť, ve variantách, které korespondují s návrhy trolejbusových sítí a linek. Varianty linkového vedení návazné dopravy budou doplňovány postupně v následujících dnech a týdnech, jak bude čas a chuť. Stejně tak u staveb trolejbusových tratí, které budou taky potřebovat pár změn.\nDoplněna trolejbusová archeologie o nějaké další, aktualizované nebo dosud nezveřejněné fotky dochovaných nebo i nově objevených artefaktů - Dejvice, Střešovice, Slezská, Orionka, Mánesova, Bělocerkevská, vozovna Vršovice.\nDo Návrhů tramvajových tratí doplněny další varianty tramvajové tratě do Petrovic, s vedením tratě Hornoměcholupskou ulicí a kolem nádraží Horní Měcholupy, a návrh tramvajové trati Podbaba - ZOO, vycházející ze studie z roku 2007.\nDo Návrhů nových komunikací přidán návrh spojky Záběhlice - Spořilov, vedené přes lokalitu Trojmezí.\nDo Návrhů nových komunikací přidán návrh Dolnolibocké spojky na Dědině - tedy komunikace Libocká - U Silnice - Aviatická - Evropská a návrhy podjezdů pod modernizovanou železnicí Praha - Kladno.\nDo staveb tratí přidány nové návrhy trolejbusového terminálu Nádraží Smíchov. Tentokrát se jedná o různé varianty úpravy stávajícího autobusového terminálu.\nÚprava a rozšíření informací v sekci Trolejbusy jinde - trolejbusová vozidla. Rozdělení na dvě stránky - trolejbusy v Česku a ve světě. Přidány nové fotky moderních vozidel, zejména ze světa.\nOdstraněny již neaktuální a přidány nové, příp. upravené návrhy trolejbusových tratí a staveb - terminálu Na Knížecí a vyhrazených BUS-pruhů na Barrandovském mostě.\nDoplněna historická trolejbusová fotogalerie o některé méně známé snímky trolejbusových tratí.\nTrochu upraveny varianty linkového vedení trolejbusů v oblasti Smíchov - Motol - Jihozápadní Město (Alfa, Beta, Gama, Delta), zejména intervaly a návazná autobusová doprava, aby byla lépe navázána na nové metro A.\nDo Návrhů tramvajových tratí přidána další varianta trati Podbaba - ZOO Jih a dále zcela nová trať ZOO - Pelc-Tyrolka - Vychovatelna.\nV souvislosti s tím aktualizována stránka o navrhovaném silničním tunelu V Holešovičkách - Vychovatelna. Nově 4 varianty tunelu a tramvajová trať v ulici V Holešovičkách. Stránka zároveň přesunuta do Návrhů nových komunikací.\nA ještě přidány nějaké fotky ze zkušebních jízd elektrobusu SOR.\nDalší elektrobus zkušebně na lince 216 - tentokrát SOR. Viz Informace a komentáře.\nNa základě připomínek čtenářů byla trochu aktualizována a doplněna Trolejbusová archeologie - oblast Střešovic, Bořislavky, Dejvic.\nDo Informací a komentářů přidány informace ze zkušebního provozu elektrobusu Siemens Rampini na lince 216.\nAktualizována stránka o železnici do Kladna a metru A do Motola a Ruzyně, aby reflektovala nejnovější vývoj - pozitivní k železnici.\nPřidána nová část webu - Trolejbusy a elektrobusy. Popisy, hodnocení a porovnání jednotlivých elektrobusových systémů a srovnání s trolejbusem a autobusem.\nÚprava variant linkového vedení trolejbusů na Jižním Městě a v oblasti Novodvorské a Krče. Týká se jen návazné autobusové dopravy.\nPřidána nová část webu - Návrhy nových městských komunikací. Tady budou zejména návrhy dosud neexistujících silnic a ulic pro nekolejovou MHD. Zatím je zpracována ulice Na Pomezí, spojka na Císařce, ulice v Suchdole a hlavně most Dejvice - Bohnice, tentokrát silniční, pro trolejbusy.\nDo Trolejbusů ve filmu přidány další tři filmy.\nPřidána nová část webu - Trolejbusy ve filmu. Jsou zpracovány první tři filmy, ve kterých se nacházejí záběry pražských trolejbusů.\nPřidány návrhy dvou nových tramvajových tratí. Přeložka Bruska - Dejvická (do Dejvické ulice) a trať z Podbaby do ZOO. Přidány mapy řešení tramvají a trolejbusů v Roztocké ulici, a ještě pár drobností.\nPokračuje se v čištění webu. Odstraněny již neaktuální informace v Názorech a komentářích, pročištěna stránka Překladiště SPPTD.\nDo tramvajové architektury přidáno pár fotek tratí s otevřeným svrškem.\nAktualizovány informace o železnici do Kladna a metru A do Motola a Ruzyně. Neaktuální informace odstraněny a doplněny nějaké nové zajímavosti o vývoji stavby.\nAktualizována stránka Blbosti - PID a SID - odstraněny především již neaktuální informace o krizi v dopravě v roce 2011 a ponechána jen nadčasovější fakta.\nDokončeny nové návrhy linkového vedení trolejbusů. A taky trochu pozměněno členění oblastí. Měníme i řecká písmenka coby názvy variant - některé varianty mají odteď jiné označení.\nNávrh je částečně přizpůsoben aktuálnímu vývoji v Praze - situaci kolem metra i některým změnám linkového vedení (od.1.9.2012), které se zdají přijatelné. Naopak proti těm kontroverzním se návrh víceméně vymezuje a navrhuje alternativy. Do návrhů je již zahrnuta nová část trasy metra A do Motola (Chalupoida) a navrženo návazné linkové vedení. Naopak některé dřívější záměry (např. trolejbus na Chodov a Košík) jsou opuštěny.\nDokončena oblast Severního Města a Bohnic, sloučená s oblastí Žižkova - v 5 variantách, oblast Lhotky a Libuše v 5 variantách, oblast levého břehu Vltavy ve 4 variantách, oblast Jižního Města ve 4 variantách.\nZbraslav zůstává, jen změna názvu varianty.\nNově přidána oblast Suchdola ve 3 variantách.\nOdstraněny varianty tramvajových tratí z Průmyslové do Horních Měcholup a Petrovic přes vlečky do průmyslového areálu Hostivař. Odteď tedy máme do Petrovic navrženou tramvaj buď ze Skalky, nebo po Průmyslové.\nA zmizela také jedna varianta tramvajové tratě Spořilov - Jižní Město, obcházející Spořilov po obvodu sídliště.\nDalší úpravy, tentokrát návrhu stavebních tratí v oblasti Spořilova a Jižního Města. Zrušeny trolejbusové tratě na Chodov a Koleje Jižní město a přes Šperlovu a Modrou školu na Hájích. Trať Želivského - Jižní Město rozdělena na dvě (dělení na Spořilově), aby byl návrh flexibilní s ohledem na další vývoj kolem zamýšlených tramvajových tratí.\nDoplněn návrh trolejbusového obratiště Sidliště Spořilov. A vracíme se k trolejbusové trati Hostivař - Skalka a opouštíme Průmyslovou, protože záměr města postavit stanici metra Průmyslová je, jak se zdá, na dlouhou dobu opuštěn.\nDo staveb tratí přidány nové trolejbusové tratě do Suchdola, trať Prašný Most - Dejvická a trolejbusový terminál Dejvická.\nNěkteré stránky byly přejmenovány - odteď převážně budeme místo označení Hradčanská používat pojem Bruska.\nDo staveb trolejbusových tratí přidány tratě Kavalírka - Košíře - Jinonice a Klamovka - Strahov - Malovanka.\nPřidány vizualizace k trati Karlovo náměstí - Strahov. Přidán nový návrh terminálu na Knížecí.\nA také aktualizovány manipulační tratě na Smíchově.\nAvizované změny jsou tady.\nByla provedena aktualizace síťových variant návrhů trolejbusů v Praze. Odteď je 12 síťových variant - 4 lokální, 3 levobřežní a 5 celosíťových. Objevují se nové trolejbusové tratě - Suchdol, Košíře - Jinonice, Klamovka - Strahov - Dejvická. A některé dřívější tratě opouštíme.\nNásledovat bude úprava variant linkového vedení trolejbusů.\nDo návrhů tramvajových tratí přidán návrh tramvajové tratě Skalka - Hostivař - Petrovice, s ukončením u metra A na Skalce.\nWeb opět potřebuje trochu pročistit, kvůli neaktuálním informacím.\nOdstraněny některé již neaktuální návrhy a vizualizace v sekci návrhů trolejbusových tratí. A další změny budou následovat, protože návrh trolejbusových tratí (zejména některé síťové varianty) bude v brzké době částečně přepracován a aktualizován s ohledem na vývoj města (zejména výstavbu trasy metra A).\nPro neaktuálnost odstraněn návrh tramvajové tratě Bílá Hora - Sídliště Řepy\nPřidány nové dosud nepublikované fotky do Historické fotogalerie - něco z toho, co jsem časem posbíral nebo stáhl na netu. Takže galerie už má 3 strany.\nDo Informací a komentářů přidána reportáž o proběhlém 3. Evropském dni trolejbusů ve vozovně Střešovice (akce SPPTD).\nDoplněna trolejbusová archeologie o další fotky - trať Smíchov - Chuchle.\nAktualizace trolejbusové archeologie - ještě něco přidáno na stránky Strahova, Žižkova a Vinohrad a doplněny Střešovice.\nDalší aktualizace Pražské trolejbusové archeologie - hotová je Chuchle, Strahov a úsek Žitná - Nám. Míru.\nProbíhají rozsáhlejší doplňky a změny v Trolejbusové archeologii. Doplnění nových snímků dosud nezdokumentovaných pražských artefaktů a míst, nahrazení některých starších fotek většími, novějšími atd. Někde si to vynutilo rozdělení některých traťových úseků na dvě stránky.\nAktualizace se zatím týká oblasti Václavského náměstí, tratí na Pankrác, na Smíchově, v Jinonicích a Letňanech.\nTrolejbusové artefakty nám v Praze zase mizí, takže byla opět trochu upravena trolejbusová archeologie, zejména informace o vozovně Smíchov a o napájecím vedení v Libni.\nDo Názorů a komentářů přidány aktuální informace o poněkud překvapivé demolici vozovny Smíchov (Na Valentince).\nV souvislosti s novým vývojem ve Středočeském kraji byly aktualizovány Blbosti - informace o SID.\nDo Informací a komentářů přidána informace o chystané konferenci projektu TROLLEY.\nAktualizována stránka Blbostí o Opencard.\nProtože doba se nám v Praze poněkud změnila, byla provedena revize některých stránek, odstraněny některé hodně staré informace, a některé informace byly aktualizovány nebo upraveny do nadčasovější podoby - týká se to hlavně turniketů, metra C do Letňan a A do Motola, pročištění Komentářů atd.\nNa základě připomínek čtenářů byla Třebíčská trolejbusová archeologie ještě upřesněna - údaje o nedokončené trati v Modřínové ulici.\nDo Mimopražské trolejbusové archeologie přidána nová stránka o druhé nedokončené trolejbusové trati v Třebíči - v Modřínové ulici.\nTrochu aktualizovány informace o metru A do Motola.\nDoplněna Mimopražská trolejbusová archeologie - přidána stránka o zrušené trati v Děčíně - Rozbělesích.\nPřidána nová část webu - Recenze trolejbusových tratí. Fotoreportáže a hodnocení vybraných novějších trolejbusových tratí, vybudovaných v posledních několika letech. Byly zpracovány recenze tratí v Plzni - Borská Pole a rekonstrukce Americké ulice a křižovatky Mrakodrap, a v Hradci Králové - rekonstruovaný přednádražní prostor a nový terminál hromadné dopravy.\nNázory a komentáře trochu pročištěny, odstraněny již neaktuální informace.\nAktualizovány stránky Blbostí - informace o Opencard, turniketech a trochu i o metru A do Motola.\nPřidány nové fotky do trolejbusové archeologie - vozovna Košíře, okolí garáží Dejvice, Štěpánská, Letenský tunel. Byly upraveny texty u snímků a zpřesněny některé informace.\nTrochu upraveny stránky Možností trolejbusů v okolí Prahy.\nDo Názorů a komentářů přidána fotoreportáž ze stávky dopraváků 16. 6. 2011\nMírně aktualizována stránka Blbostí o SID a vývoji ve Středočeském kraji.\nNa stránku Trolejbusy a Praha, do studií a článků, přidán odkaz na studii Trolejbusy v Praze od Dr. Jaroslava Závady.\nPřidána nová sekce webu - Možnosti trolejbusů v okolí Prahy. Jde o rozšíření trolejbusové sítě do příměstské oblasti PID. Přidány stránky lokalit, kde by to mohlo být možné.\nAktualizována stránka o protihlukových opatřeních na železnici.\nDo Blbostí přidána stránka o Středočeské integrované dopravě a její srovnání s Pražskou integrovanou dopravou.\nDo trolejbusové archeologie přidány nějaké další fotky, především trolejbusového pomníku na Orionce. Trať do Strašnic rozdělena na dvě stránky (Nám. Míru - Orionka a Orionka - Průbežná včetně vozovny a smyčky). Doplněny i přilehlé zrušené tratě tratě.\nDo Kolejové dopravy přidány informace o protihlukových stěnách na železnici, a jejich alternativách.\nDokončeny některé resty, které už jsem měl dlouho rozdělané - doplněna mimopražská trolejbusová archeologie o další zrušené tratě v Děčíně. Také trochu aktualizována stránka o Opencard.\nDo Informací a komentářů přidána fotoreportáž z otevření trolejbusového pomníku na Orionce 8. 10.\nPřidána stránka o sporném úseku metra do Letňan.\nMalá reorganizace stránek o rozvoji železnice a metru A.\nZ různých praktických důvodů (nevyužívanost atd.) ruším účet ICQ, takže odteď mi pište pouze na mail uvedený v kontaktní informaci.\nReorganizace trolejbusové archeologie. Snímky přibývají, a tak byly některé tratě rozděleny do více úseků (stránek). Nové rozčlenění zrušených tratí po oblastech.\nDo trolejbusové archeologie přidány nějaké další snímky trati na Bohdalec a hlavně snímky trolejbusového pomníku na Orionce (a ještě něco z přilehlé oblasti).\nDo trolejbusové archeologie přidány další snímky trati na Pankrác.\nDo trolejbusové archeologie přidány další snímky vozovny Smíchov - Na Valentince, tentokrát interiéru.\nDo trolejbusové archeologie přidány fotky nově objevených artefaktů v okolí vozovny Valentinka (Smíchov) a libeňské trati. U Valentinky to rozhodně nebudou snímky poslední.\nDo Komentářů přidána stručná informace o zajímavé revitalizaci smyčky Orionka.\nUpravena trolejbusová archeologie. Některé fotky vyměněny za větší a přidány další, dosud nepublikované. Týká se to hlavně Libně, Smíchova a Jinonic.\nPřidány mapy odstavné plochy trolejbusového terminálu Nádraží Smíchov.\nDoplněny a aktualizovány návrhy tramvajových tratí v Malešicích, na Košíku, v Petrovicích, v Řepích a v oblasti Bohnic (tam včetně napojení na druhý břeh Vltavy - Podbaba, Dejvice).\nDoplněna mimopražská trolejbusová archeologie, konečně je zpracována zrušená trať do Bynova (Děčín).\nDokončena velká a převratná změna v návrzích trolejbusové sítě v Praze.\nDochází ke změně číslování trolejbusových linek - vracíme se k původní pražské číselné řadě od 51 výše. Součástí návrhu je proto i návrh na změnu čísel nočních linek. Některým "historickým" trolejbusovým linkám se tak vrací jejich původní čísla ze 60. let.\nOpouštíme princip jedné navržené sítě s různými variantami linek. Odteď je vždy více síťových variant, přičemž jsou řešeny i s ohledem na nové návrhy metra a tramvajových tratí.\nDo návrhu se výrazně promítl proces schvalování nového územního plánu Prahy, který přináší řadu novinek. I když konečné schválení je ještě v nedohlednu, lze očekávat schválení aspoň podstatné části návrhů v něm obsažených. Leccos se také vyjasnilo (tramvaj do Libuše, vedení metra D atd.), takže linkové vedení trolejbusů bylo v návrhu možno přizpůsobit.\nPřepracování variant v oblasti Jižního a Severního Města, redukce variant v oblasti Krče, Lhotky a Libuše. Smíchovská oblast je nově řešena společně s tangentou Dejvice - Jihozápadní Město.\nZatím jsou upraveny jen stránky s variantami linkového vedení, stránky se souvisejícími stavebními tratěmi budou doplněny později. Také v pohledových vizualizacích - snímcích z tratí - budou ještě nějakou dobu na trolejbusových orientacích přetrvávat stará čísla linek.\nAktualizovány informace o Opencard a metru A do Ruzyně a Motola v souvislosti s posledním vývojem v obou kauzách.\nPřidání variant stavebních trolejbusových tratí v sídlišti Bohnice, v kombinaci s tramvajovými tratěmi.\nMalá změna trolejbusových tratí v oblasti Depa Hostivař a Černokostelecké - zrušení manipulační spojky Dřevčickou ulicí.\nNová mapa navržené trolejbusové sítě, s manipulační trolejbusovou tratí Letenským tunelem. V mapě je návrh již částečně přizpůsoben novému územnímu plánu, zejména vedení metra D. Varianty linek trolejbusů zatím zůstávají tak, jak jsou.\nZměna variant trolejbusů v oblasti Severního Města. Přibyla jedna varianta, je zrušena trolejbusová trať Střížkov - Nádraží Holešovice (po magistrále), kterou přenechávám autobusům 186. Trolejbusová linka 86 byla přesměrována do Bohnic.\nMalá úprava stránek Blbostí - doplněny ještě nějaké informace o turniketech.\nDo Mimopražské trolejbusové archeologie přidány fotky z Děčína - zrušené tratě do Chrochvic.\nÚprava stránky Preference MHD a stránek souvisejících - aktualizace informací podle stavu z července 2009, kdy se v Praze rozjel ve větším rozsahu projekt preference autobusů MHD.\nÚprava trolejbusové archeologie - zvětšení miniatur.\nDo stránky trolejbusových vozidel přidány informace o kapacitorech a o zahraničních naváděných trolejbusových systémech - Nancy, Castello.\nProvedena rekonstrukce stránek Trolejbusy jinde. Stránka změněna na samostatnou sekci s podstránkami vozidel a trolejí.\nPřidána stránka Mimopražská trolejbusová archeologie - tedy informace o zrušených nebo rozestavěných a nedokončených trolejbusových provozech v jiných městech. Zatím jsou zpracovány České Budějovice (Rudolfov) a Třebíč. Brzy bude následovat Děčín.\nDokončeny vizualizace navržené trolejbusové tratě na Zbraslav. Aktualizovány informace o MÚK Lahovice a navrženy úpravy zastávek na Horní Zbraslavi.\nDokončeny všechny mapy uvažovaných stavebních trolejbusových tratí, včetně délky v km a vyčíslení stavebních nákladů. Doplněny nějaké další vizualizace tratí - Kačerov, Zbraslav.\nDo trolejbusové archeologie přidány další fotky Ruské ulice a smyčky Průběžná.\nDo staveb tratí přidány mapy jednotlivých stavebních tratí s informací o délce tratí a orientačních stavebních nákladech. Zatím jsou zpracovány oblasti (skupiny tratí) Smíchova a Severního Města.\nDo staveb tratí přidány nákresy trolejbusového terminálu na Zahradním Městě a varianty ukončení v prostoru Skalky.\nDo trolejbusové archeologie přidány další snímky okolí Orionky a zrušené tratě v Novovysočanské ulici.\nDo trolejbusové archeologie přidány snímky a informace o trolejbusovém pomníku u Matěje. Zmínka přidána i do Informací, názorů a komentářů\nAktualizovány stránky navržených trolejbusových tratí na Proseku a v Čakovicích. Přidány mapy vedení trolejových stop v křižovatkách.\nDoplněna trolejbusová archeologie, přidány nové snímky konečné Svatý Matěj, trati do garáží Dejvice a snímky z rozestavěné a nikdy nedokončené trati přes Bubeneč do centra Prahy.\nAktualizována stránka Železnice a metro, doplněny nové informace kolem metra do Ruzyně (Chalupoidy) a železnice do Kladna.\nDo Blbostí doplněny ještě nějaké údaje o Opencard.\nDokončena rekonstrukce webu. Další změna designu - vracíme se k pružné šířce stránky, na všech stránkách je jednotná navigace, rozčlenění webu na barevně odlišené podsekce.\nAktualizován návrh tramvajové tratě na Václavském náměstí, přidány vizualizace vedení tratě kolem pomníku knížete Václava.\nZpřesnění ekonomické analýzy na stránce Turnikety - blbost ekonomická. Dosazena spolehlivější a správnější čísla z výročních zpráv DP.\nDo stránek Blbosti v MHD v pražské MHD doplněny rozsáhlejší texty o turniketech v metru. Sekce Blbosti byla pro větší přehlednost rozdělena na podstránky.\nDo staveb tratí přidány varianty vedení trolejbusové tratě v oblasti Čechova náměstí ve Vršovicích - trať Bělocerkevská - Michle - Kačerov\nPřidána nová stránka Blbosti v pražské MHD.\nK dnešnímu dni byly dokončeny některé podstatné úpravy vzhledu stránek.\nDokončeny klikací hlavičky (název webu je současně odkazem na index).\nByla vytvořena mapa stránek. Snad to usnadní orientaci na webu.\nByly redukovány dočasné stránky Společnosti pro pražskou trolejbusovou dopravu, informace byly převedeny na nový web Společnosti. Na webu Trolejbusy v Praze bude odteď jen datové překladiště pro větší soubory ke stažení pro členy (tedy to, co se nedá poslat mailem atd.).\nDalší doplnění trolejbusové archeologie o nové snímky - Strahov, Košíře, Jinonice, vozovna Smíchov\nDokončena rekonstrukce stránek trolejbusových tratí, každá navržená stavební trať má odteď samostatnou stránku. Doplněna trolejbusová archeologie o nějaké nové snímky - Strahov, Smíchov, Ječná, Štěpánská, Ořechovka atd.\nDoplnění trolejbusové archeologie - Žitná - a zrušení variant obratiště Hradčanská s blobem pro jejich neaktuálnost a vlastně i nevýhodnost.\nAktualizovány informace v trolejbusové archeologii v souvislosti s likvidací sloupů na Malvazinkách.\nRedukce počtu variant v oblasti Severního Města. Odteď je tato oblast řešena jen dvěma variantami - Zéta a Éta. Zrušení trolejbusové linky 89, tj. ponechání linky 183 jako autobusové (včetně úpravy provozních parametrů a linkového vedení u 181 a 183). S tím souvisí zrušení trolejbusových tratí ulicemi Horňátecká a K Ládví (Kobylisy a Čimice) a úseku Českobrodská - Za Horou - Průmyslová.\nDo trolejbusové archeologie přidány nové fotky ze strahovské trati - Holečkova a Zapova ulice.\nDo staveb tratí přidán návrh preference MHD v ulicích Patočkova a Milady Horákové v souvislosti s tunelem Blanka. Přidána stránka Preference MHD - alternativní rozcestník.\nDo trolejbusové archeologie přidány nové fotky Bělocerkevské ulice.\nDo staveb tratí přidán návrh zklidnění ulice V Holešovičkách s preferencí MHD a úpravou přestupního uzlu na Bulovce. Navržen automobilový tunel Vychovatelna.\nPřidán návrh preference MHD na Vídeňské ulici a u nemocnice Krč.\nDo staveb tratí přidány vizualizace tratě Hradčanská - Nové Butovice, úsek Radimova - Na Větrníku.\nDo staveb tratí přidán návrh úpravy preference MHD v Braníku, ulice Ke Krči, aby byla konečně funkční.\nPřidány odkazy na články ke stažení do stránky Názory a komentáře.\nDoplněna trolejbusová archeologie - přidány nové fotky Anglické a Slezské ulice a tratí na Žižkově.\nRekonstrukce stránek s návrhy variant linkového vedení trolejbusů. Každá varianta navrženého linkového vedení má odteď samostatnou stránku. Snad to bude přehlednější.\nZměna návrhů nových tramvajových tratí. Úprava tramvajové tratě v prostoru Malešice - Strašnice. Zrušení varianty tramvaje přes Skalku, přizpůsobení sítě plánované železniční stanici Praha - Zahradní Město.\nMírný redesign celého webu - optimalizace stránek na šířku 1024 px.\nDoplněna trolejbusová archeologie - nově objevené sloupy v Avii Letňany, Libeň atd.\nPřidány další snímky do trolejbusové archeologie, aktualizace komentářů k fotkám (Jinonice, Libeň, Strahov, Vršovice atd.).\nPřidány prozatímní stránky Společnosti pro pražskou trolejbusovou dopravu, s pilotním projektem linky 73.\nMírně změněny varianty v oblasti Severního Města - zrušení trolejbusové linky 90, obnovení linky 181 ve všech variantách, úprava tratí a linek v Čakovicích a Čimicích.\nZměna variant Omega, Psí a Fí - vzájemně zaměněno označení linek 73 a 78, ve variantě Omega přidána možnost ukončení petrovické linky na Depu Hostivař.\nMalá úprava linkového vedení variant Zéta, Éta a Théta přes Letňany a Čakovice - zrušena posilová linka 90. Přepracována varianta tramvaje na Košík.\nOdstranění již neaktuálních informací na stránce Názory, komentáře.\nPřidána nová stránka do trolejbusové archeologie - najdete tam digitalizované archivní snímky z 80. let, zachycující tehdy ještě existující opuštěná traťová zařízení několika historických trolejbusových tratí.\nPřidány další vizualizace nových trolejbusových tratí - Lhotka, Letná\nDalší změna návrhu linkového vedení trolejbusů v oblasti Severního města.\nPřizpůsobovat návrh aktuálním změnám MHD k 9.5.2008, jak se ukazuje, nebylo nejlepší rozhodnutí, protože lze ještě jistě očekávat v oblasti řadu změn. Vytvořil jsem proto nové, snad jednodušší a poněkud nadčasovější řešení, relativně nezávislé na dnešním linkovém vedení, ve kterém se vracím k některým věcem osvědčeným s minulosti a které bude snad použitelné i do vzdálenější budoucnosti. Žernosecká a Lovosická zůstává bez trolejbusů, navržené páteřní trolejbusové linky jsou doplněny autobusovými "vymetáky", zajišťujícími "klasická" spojení.\nAktualizace mapy navržené trolejbusové sítě.\nAktualizace varianty Pí. V souvislosti s přesměrováním linky 133 ruším trolejbusovou trať Florenc - Staroměstská a přenechávám ji tramvajím a autobusům.\nOdstranění alternativního návrhu linkového vedení autobusů k metru Letňany 9.5.2008, protože už je neaktuální (je ponechán jen ten aktuální Ropidí).\nDo staveb tratí přidány popisy tratí Staré Město - Florenc - Žižkov. Varianty v oblasti Prokopova náměstí.\nDoplněny provozní parametry návazných autobusových linek k návrhu trolejbusů v Severním Městě.\nVelká změna v návrzích linkového vedení trolejbusů.\nV souvislosti s již publikovaným zněním připravovaných změn v MHD k otevření metra C na Prosek a Letňany aktualizována a nově navržena celá oblast Severního Města (zatím bez provozních parametrů návazných bus linek).\nAktualizována mapa linkového vedení a tratí trolejbusů.\nZrušena trať a linky (varianta Ró) po Českobrodské na Rohožník a Černý Most. Tuto oblast definitivně přenechávám železnici a autobusům. Označení 89 použito pro novou trolejbusovou tangentu Severní Město - Hostivař (ex bus 183).\nLinky 88 a 91 v oblasti Staroměstské, Florence a Žižkova jsou odteď na samostatné stránce (nově varianta Pí).\nNa stránce Informace, názory, komentáře publikovány návrhy linkového vedení návazné dopravy k metru C Ládví - Letňany.\nDoplněna trolejbusová archeologie - přidány nové fotky k trati Bělocerkevská - Bohdalec, k trati Žitná - Průběžná (na základě upozornění čtenářů) a k trati Vinohrady - Žižkov - Vysočany.\nDo staveb tratí přidán návrh preference MHD v úseku Bohdalec - Chodovská.\nDoplněna trolejbusová archeologie - přidány nové fotky k trati Bělocerkevská - Bohdalec.\nDo staveb tratí přidány popisy tratí a obrázky v oblasti Vršovice - Jižní Město. Úprava varianty smyčky na Hradčanské.\nDo staveb tratí přidán návrh tratí a preference MHD na Barrandovském mostě.\nDo staveb tratí přidány varianty trolejbusového terminálu Hradčanská.\nDo staveb tratí přidán návrh trolejbusového terminálu Na Knížecí.\nPřidán článek do Názorů a komentářů.\nNa základě připomínek čtenářů byla upřesněna a doplněna trolejbusová archeologie - Garáže Dejvice. Přidány nové snímky.


Adrenalinová jízda na motokárách je tady! 10 minut čisté jízdy v Kart areně na 280 m dlouhé dráze. Zažijte tu rychlost a vůni benzinu - zkrátka pravou atmosféru závodů motokár! Vouchery můžete sčítat a tak si jízdy prodloužit! Tak dupněte na to!\n0.0 4 105\nKrytá motokárová trať se stylovým Sportbarem, kde můžete v poklidu pří degustaci široké škály nápojů a pokrmů sledovat aktuální dění na trati. Délka dráhy je 280 metrů, minimální šířka 3,5 metrů a maximální 7 metrů, nachází se na ní 8 levotočivých a 7 pravotočivých zatáček, jezdí se ve dvou podlažích. V depu je k dispozici 6 motokár.\nPodobné prožitky nabízí Lamborghini Kart arena Olomouc, míru dodaného adrenalinu si však určujete sami v závislosti na vaší odvaze, závodnickém odhodlání a touze zvítězit. Před očima veřejnosti se poměrně úspěšně ukrývá v nadzemních garážích v blízkosti centra Olomouce na ulici Hanáckého pluku.\nVystoupat či vyjet musíte až do jedenáctého patra a pak stačí jen otevřít dveře, za nimiž vás překvapí motoristický ráj o dvou set osmdesáti metrové závodní dráze, osmi levotočivých a sedmi pravotočivých zatáčkách a s šesti k závodění připravenými motokárami, to vše ve dvou patrech. Kromě toho můžete na trati očekávat milosrdné pružné mantinely a různorodý až kluzký povrch, který méně zkušené rád překvapí.\nNezbytnou součástí je také plně vybavený prosklený bar. Ač alkohol a motorizmus k sobě příliš neladí, zdejší sportbar disponuje pestrou nabídkou alkoholických nápojů, včetně vína, sektu, aperitivů a nesmí chybět ani pivo – to jest hanušovický Šerák. Ani ve zdejším motosvětě není alkohol vhodným, a tudíž ani povoleným stimulem, proto nabídka nealkoholických nápojů není o nic skromnější.\nSamozřejmě při dlouhém závodění snadno vyhládne, v takovém případě jsou po ruce pokrmy zdejšího rychlého občerstvení. Zklamán snad nebude ani náročnější strávník, přestože zde kuchyni jako takovou nenaleznete, vybrat si můžete z klasického jídelního lístku, který i s naservírováním přímo na stůl zajišťuje sousední restaurace V Ráji.\nVe zdejším sport baru tak můžete načerpat nové síly i kalorie a zároveň sledovat dění na trati díky rozměrným oknům. K dispozici je rovněž velkoplošná obrazovka nabízející aktuální sportovní přenosy, která přijde vhod i pro blížící se hokejové mistrovství světa.\nDosti však o záležitostech gastronomických a odpočinkových, vždyť do Lamborghini Kart areny se chodí především jezdit a závodit. Nablýskaným strojem ze stáje Lamborghini se tu sice nesvezete, zato na vás v depu čekají vyladěné motokáry. Svézt se můžete přijít jednotlivě i ve větších skupinách.


V létě se na našich telefonech objeví nová hra Futurama: Worlds of Tomorrow – Letem světem Applem\nV létě se na našich telefonech objeví nová hra Futurama: Worlds of Tomorrow\nMáte rádi Futuramu alespoň tak jako já? Pak budete mít z následujících řádků určitě podobnou radost. Vývojářská společnost Jam City a tvůrce Futuramy Matt Groening, který má na svědomí například i Simpsonovi, oznámili, že na začátku léta na platformy iOS a Android uvedou novou hru Futurama: Worlds of Tommorow. Zajímavé je, že celá hra se vyvíjí ve spolupráci s originálními seriálovými scénáristy, animátory a dalšími členy, kteří se na tomto televizním fenoménu podílejí.\nVývojáři vypustili do éteru informace, které též mnoho fanoušků určitě zaujmou. Podle jejich slov by totiž hra měla obsahovat mnoho herních modů, které by měly zahrnovat například galaktické průzkumy, různé simulace bojů či podobně bláznivé zápletky, které známe i ze seriálu.\nJe libo New York v budoucnosti?\nI když bude hra nabízet nepřeberné možnosti, dvě dějové linky by měly přesahovat všechny ostatní. První linkou bude lokace Nový New York, která nabídne hráčům pozvolný postup vyprávěný prostřednictvím příběhů. Své postavě pak budete podle všeho zlepšovat různé atributy. Co se týče ostatních postav, nemusíte se bát. Všechny oblíbené charaktery včetně Bendera tato dobrodružství prožijí po vašem boku. Tato lokace bude též hodně založena na sbírání různých předmětů a následného „kraftění“ různých zlepšováků pro vaši postavu. Tyto vylepšení pak budou výrazným způsobem ovlivňovat vaše schopnosti.\nDruhou dějovou větví pak budou Vesmírná dobrodružství. V tomto případě se můžete těšit na zkoumání exotických planet obývaných bláznivých bytostí. Postupem času si tak vyzkoušíte vyjednávání s velvyslanci nebo naopak tvrdé boje na planetě robotů. Nudit se tak rozhodně nebudete, a kdyby náhodou ano, všelijaké interakce s různými obyvateli planet vám chvíle nudy rychle zaženou.\nTo vše je navíc prezentováno v sympatickém retro arkádovém stylu boje, jehož autentičnosti přidává ještě šestnáctibitová grafika.\nDalší informace by měly podle vývojářů vyjít co nevidět. Možná to však už ani nebude nutné, hra by měla vyjít už na začátku léta a všichni fanoušci Futuramy si ji raději vyzkouší naživo.


Ati TV Wonder VE ve Windows XP\nJak nainstalovat Ati TV Wonder VE pod Windows XP SP2\nNa první pohled jednoduchý úkol - přendat starý tuner do nového počítače - mě stál asi 8 hodin života.. snad tento článek někomu pomůže se toho vyvarovat a jít rovnou k cíli. (Opomineme stav, že televizní pořady nestojí za to tuner vůbec instalovat..)\nÚvodem - co máme a co chceme\nMáme tedy obstarožní ATI TV Wonder VE do slotu PCI (specifikace, FAQ, recenze) s externím propojovacím kabýlkem. Má verze je jen Mono. Na instalační CD můžeme zapomenout, jsou tam ovladače jen pro Windows 9x, případně manuál (PDF).\nChceme nainstalovat nějaký program pro sledování televize. Použiji přímo od výrobce Ati MMC (Multimedia Center). Existují alternativní přehrávače, protože použitý čip Bt878 byl v té době dosti populární, ale mně to nikdy moc dobře nejelo.\nInstaloval jsem na Windows XP SP2 bez dalších aktualizací a s DirectX 9.0c. Poznámka: dle mých zkušeností ji lze provozovat pod Windows 98SE, XP SP1 i XP SP2 (ale byla to dřina). Jela vedle grafických karet různých kvalit, od S3, přes Nvidia Geforce2 až k Ati X1950.\nChci to nainstalovat!\nMožná najdete jiný funkční způsob, mně však fungovalo v XP SP2 následující. Vzhledem ke strávenému času a množství použitých kombinací se zoufalostí jménem MMC jen doufám, že následující popis je nejefektivnější cesta.. (je to takový log pro mě;)\n0) Nutno říci, že jsem nejdříve nainstaloval Ati Catalyst s ovladači, ale obecně je asi dobré rozchodit nejdříve grafiku. Pak vložíme tuner do volného PCI slotu.Po najetí Windows ignorujeme jejich snahu kartu nainstalovat a spokojíme se s Cancel a dočasně žlutými vykřičníky.\n1) Ovladače tuneru kupodivu nebyly problém. Najdete je tady u Ati (AMD), já použil verzi tvw-pci-ve-driver-1-11-0-0.exe (co si pamatuji, ve Windows 9x byl s WDM ovladači nějaký problém, teď již je to nutnost). Možná restart. Někde vpravo je obrázek, jak to vypadá u mě.\n2) Poté je vhodné nainstalovat komponentu DAO/MDAC (MMC ji využívá, otázkou je, zda při omezení instalovaných komponent, je skutečně třeba). Jedná se nějaký microsoftí engine. Existují různé verze a zřejmě záleží na kombinaci verzí s MMC. Osobně jsem nejdříve našel a nainstalovat mmc-8-1-0-0-dao-mdac.exe, ale pak jsem našel mmc-9-1-0-0-dao-mdac.exe (33MB), tak jsem to přeblafl ještě tímto (měl by stačit sám o sobě).\n3) Encoder Package - dle helpu je tato věc nezbytná (The installation of the TV Wonder Pro/VE consists of 4 files. These are the DAO/MDAC, the TV Wonder drivers, the Encoder Package and the ATI Multimedia Center.) Já to zvlášť neinstaloval, myslím, že je to součást následujícího balíku MMC. Nicméně nemohu vyloučit, že byla použita nějaká verze z mých pokusů/omylů. Případně hledejte soubor 6-n_xcode_nnnnn.exe, kde n je cislice.\n4) Nyní následuje již megabalík MMC. Existuje mnoho verzí, sám jsem vyzkoušel na XP SP2 9-0-0-0, 9-06-0-0, 9-14-0-0.. přičemž v době článku je aktuání 9.16. Nutno říci, že přestože mi na XP SP1 jela karta (jako grafika byla Geforce2) na MMC9.0 v pohodě, nyní jsem neuspěl - "oblíbená" chyba The TV player failed to initialize.\nMalá odobočka: nejdříve jsem hledal příčinu této chyby. Webová fóra se jí hemží, ale vždy v jiných souvislostech (nejčastěji kolize s Windows Media Center nebo NetMeetingem, ale i jiné).\nSérií pokusů a omylů jsem tedy skončil na verzi 9.03 (mmc-9-03-0-0.exe). Ke stáhnutí zde, ale já ji našel někdo po zoufalém proklikání Ati-webu. Nevysvětlím proč, ale doporočuji se novějším vyhnout. Můžete zkusit 9.06, zřejmě poslední verze MMC (v balíku dokonce zahrnuta výše zmíněná komponenta DAO/MDAC), kde je Wonder VE zmíněna, ale mně to nešlo.. Během instalace máte možnost volit komponenty, tj. zda chcete skutečně z MMC mít multimediální centrum nebo jen TV přehrávač. Během pokusů jsem instaloval jen televizi, ale poslední varianta je instalace komplet jak je (jen jsem změnil umístění). Pokud projdete tento postup a zjistíte, že je funční i s jedninou součástí - ořehrávačem TV - dejte prosím vědět.\n5) Nainstalované MMC si můžete zkusit počeštit pomocí tzv. European Lang. Pack 2 (mmc-9-0x-0-0-euro2.exe). To je jediná věc, která mi fungovala při pokusech, ale teď, když to chodí, to již riskovat nebudu.\n6) Problém se zvukem/kabýlkem\nTato historická karta má nepříjemnou featuru, tj. nutnost propojit Audio Out tuneru s Line-in zvukovky.. Můžete sice vrazit kabel od repráků (aktivních) přímo do karty, ale pak je otázka, zda vám budou zvučet ostatní programy ;) a při nahrávání pořadů zvuk nenahrajete.\nSmíříme se tedy se zaplněným Line-in konektorem na zvukovce. Když vše úspěšně dopadne a konečně naladíte programy, zjistíte, že zvuk zoufale vazbí, interferuje a posunuje se. Technicky to nevysvětlím, ale je třeba si pohrát s nastavením zvukového mixéru, zejména položkou Line-in (vstup vnějšího zdroje). Zkuste jej Vybrat/Ztlumit. Zkuste to jak s mixérem vstupu, tak výstupu. Nějaká kombinace snad zafunguje. Zřejmě tato karta moc nepočítala s moderními nebo onboard zvukovkami.\nTo je všechno, snad vám to k něčemu bude (vpravo vidíte výsledek - mám rád klasický styl;).\nNeváhejte se zeptat nebo mi poslat nějaké tipy k této kartě (harry_ZAVINAACseznam.cz).\nOficiální návod na instalaci této karty\nPoslední ovladače od ATI\nAtiFan - česká fan stránka ATI\nTvFreak - český portál o tunerech\nLast update: 10.11.2007 (Created: 11/2007)


PPK 23/2015 vychází 9. listopadu 2015 | Počítač pro každého\nCesta: Novinky / PPK 23/2015 vychází 9. listopadu 2015\nPPK 23/2015 vychází 9. 11. 2015\nHlavním tématem jsou tentokrát rady a tipy pro nákup tabletu s operačním systémem Android. Poradíme vám také s výběrem vhodného digitálního fotoaparátu – připravili jsme pro vás test osmnácti modelů z různých kategorií od jednoduchých kompaktních přístrojů až po zrcadlovky. Dále v časopisu najdete informace o přehrávání videa v počítači a rady týkající se bezpečnostních rizik elektronické pošty. Nechybějí recenze zajímavých zařízení (špičkového monitoru, výhodného telefonu a mininotebooku 2 v 1). V rubrice návodů „jak na to“ se dozvíte mimo jiné to, jak si snadno zálohovat e-maily a jak si vytvořit kalendář s vlastními fotografiemi.\nVybíráme tablet s Androidem\nPoradíme vám, kterým vlastnostem a parametrům tabletů byste měli věnovat pozornost při výběru vhodného modelu. Představíme vám ovládací prvky typického představitele této kategorie počítačů, vysvětlíme praktický význam technických údajů uváděných v reklamních nabídkách a nabídneme vám tipy na deset konkrétních tabletů.\nVe velkém přehledu osmnácti digitálních fotoaparátů najdete přístroje ze šesti různých kategorií. Otestovali jsme levné kompaktní fotoaparáty, pokročilé kompakty vybavené větším snímačem, ultrazoomové přístroje, bezzrcadlovky i zrcadlovky.\nPřehrajte každé video\nPřípravili jsme pro vás třicet tipů, triků a rad, které jsou zároveň odpověďmi na nejčastější otázky pokládané našimi čtenáři v oblasti přehrávání filmů, seriálů a on-line videí.\nE-mail a bezpečnost\nPřestože se může zdát, že spousta bezpečnostních hrozeb je neodmyslitelně spjata s elektronickou poštou, samo posílání a přijímání e-mailů není nijak zvlášť rizikové. Stačí dodržovat několik základních pravidel, s nimiž vás v tomto článku seznámíme.\nPřiložené cédéčko tentokrát obsahuje výběr nejlepších bezplatných nástrojů na stahování hudby a videa z internetu a také dva bonusy v podobě plných verzí programů: Bezpečnostního programu Panda Free Antivirus 2016 a nástroje na správu fotografií v počítači a na jejich úpravy Ashampoo Photo Commander 12.


Německý nebo belgický ovčák - Příbram - Bazoš.cz\nHlavní stránka > Zvířata > Psi > Inzerát č. 106177652\nNěmecký nebo belgický ovčák\nPřijímáme rezervace na štěňátka NO s PP -odběr začátek října - [20.7. 2019]\nChovatelská stanice německých ovčáků Red Hurricane přijímá předběžné rezervace na štěňátka, která se narodí okolo 20.8.2019, odběr bude možný začátkem října 2019. Bude se jednat o početný vrh, tak bude z čeho vybírat ;-) Bude se jednat o vrh I Red Hurricane po naší fence Werra Daxis x Orin z Města ...\n331 52 61 x\nNěmecký boxer s PP - [19.7. 2019]\nnabízím k okamžitému odběru fenku,po kvalitních, zdravotně vyšetřených rodičích. Předpoklad pevné a vyrovnané povahy, dobrého zdraví a kvalitního exteriéru. Vhodná na chov, výstavy, kynologické sporty, nebo jen jako parťáka a ochránce rodiny. Kontakt pro vážné zájemce +420607078225 - pouze volat.\nPosledni volny pejsek, rodice pracovne vedeni s PP, pejsek bez PP, bude ockovany, odcerveny, socializovany, odber 2.tyden v srpnu, pro vice informaci piste nebo volejte\n277 16 92 x\nFenka - [19.7. 2019]\nNabízím fenku matka německý ovčák a otec německý ovčák s hovawardem stari 8 týdnů ihned k odběru.Je zvyklá na dvůr nebo zahradu.\n679 34 293 x\nROXY - německý ovčák x bull, charakterní fena, aktivní - TOP - [21.7. 2019]


Aktuální nabídka pronájem vily Valšov denně zásobovaná stovkami realitních kanceláří. Vyberte si pronájem vily Valšov než Vás někdo předběhne.\nKategorie pronájem vily Valšov se neobjevuje v nabídce tak často. Hledáte-li pro sebe, rodinu či přátele pronájem vily Valšov neváhejte ani chvilku a pokud Vás některá z nemovitostí osloví je dobré kontaktovat prodejce či makléře. Většinou je pronájem vily Valšov právě druhem nemovitosti, který je obvykle hledaný a díky menší četnosti v nabídce je hojně poptávaný.\nLevné pronájem vily Valšov\nPrávě hledáte své nové bydlení či jiný druh nemovitosti v kategorii pronájem vily Valšov, pokud v této kategorii nemůžete nalézt vhodnou nemovitosti zkuste i kategorii následující vily Valšov, a to vily na prodej Valšov, pronájem vily Valšov, dražba vily Valšov.\nPokud nalezené nemovitosti v kategorii pronájem vila Valšov nesplňují Vaše představy, rozšiřte své hledání na nemovitosti v následujících kategoriích vily Valšov, vily na prodej Valšov, pronájem vily Valšov, dražba vily Valšov.\nJe možné, že v lokalitě Valšov nebudou zcela všechny nemovitosti, které hledáte, zkuste se podívat ještě do následujících kategorií, a to Reality Valšov na pronájem nebo pronájem domu Valšov. Pokud se nechcete navíc omezovat druhem prodeje nemovitosti Valšov použijte následující kombinace pro vyhledání nemovitostí Reality Valšov případně domy Valšov.\nNehledáte pronájem vily Valšov ?\nPokud jste v této kategorii pronájem vily Valšov omylem a hledáte jiný typ nemovitosti zkuste si vybrat z následujících :\nDalší lokality v okolí pronájem vily Valšov\nPro ještě lepší výsledek ve Vašem hledání v kategorii pronájem vily Valšov, si můžete upřesnit lokalitu pro Váš současný výběr pronájem vily Valšov. Určitě lépe naleznete pronájem vily Valšov, který hledáte.


Písničkářka Žofie Kabelková zazpívala opět v Telči | Studentský časopis Naše škola: Gymnázium Telč\nŽofka. Mladá písničkářka do Telče jezdí ráda.\nPísničkářku Žofku slyšeli i studenti telčského Gymnázia Otokara Březiny, a to minulý školní rok. Studenty svými hloubavými texty a netradičními melodiemi zaujala během výchovného koncertu. (více jsme psali zde)\nO společném vystoupení Kabelkové a Hořkého kafe však posluchači do poslední chvilky nevěděli. To je pro festival tradiční, bez jakýchkoli plánování tak v Telči vystoupila například legendární francouzská rockenrollová kapela Hot Chickens a přesto, že na hlavní scéně už začínal hrát Tomáš Klus, davy lidí na náměstí trsaly v rytmech starých šlágrů.\nHappening festivalu Prázdniny v Telči patřil třešťskému Zastrestbandu. Ten na náměstí Zachariáše z Hradce roztančil účastníky, které se se slzami v očích loučily s krásnými letními dny, strávenými v malebné Telči, městě kultury, městě štastných lásek.\nHořký kafe. Duo zahrálo na "Kocouří" s Žofií Kabelkovou.


Triolinguale Archa Noemova\nÚvodní strana Co je jazyková animace O jazyku Seznam her A - Z > Hry s abecedou > Seznamovací hry > Zvuk – rytmus - melodie > Týmové hry > Reálie > Nonverbální hry > Tvorba materiálů > Zahřívací hry > Rozšiřování slovní zásoby Objednávky on-line Audio-slovník Impresum\nÚvodní strana > Rozšiřování slovní zásoby > Archa Noemova\nKategorie: Rozšiřování slovní zásoby\nMalá skupina (do 5 hráčů): ne\nDěti (do 6 let): ano\nDélka: min. 20 minut\nPočet hráčů: min. 5\nRozmístění hráčů: vestoje v kruhu\nMateriál: velký papír, fixy\nVedoucí napíše na velký papír následující věty a umístí ho pro všechny viditelně:\nde: „Was nimmt Noah mit in seine Arche?"\npl: „Co bierze Noe do swojej arki?”\ncz: „Co si vezme Noe do své archy?"\n„Noah nimmt in seine Arche ..." (Eichhörnchen, Schweine, Elefanten, Hunde, Katzen ...)\n„Noe bierze do swojej arki ..." (wiewiórki, prosiaki, słonie, psy, koty ...)\n„Noe si do své archy vezme ..." (veverky, prasata, slony, psy, kočky ...)\nHráči stojí v kruhu. Celá skupina pokládá otázku z papíru vždy v mateřštině hráče, který je na řadě. Ten odpoví ve své mateřštině, doplní název zvířete a udělá typický pohyb či zvuk tohoto zvířete. Hráči odpovídají popořadě, přičemž nejprve zopakují jména a pohyby zvířat, která byla řečena předtím a teprve potom přidají nové, např.:\n„Noah nimmt in seine Arche Eichhörnchen, koty, prasata ..."\nTuto hru můžeme hrát s libovolnou slovní zásobou. Otázky a odpovědi by se měly podle toho uzpůsobit, např. „Jedu na tábor a do kufru si balím … mýdlo, ručník, plavky atd.“\nPo skončení hry mohou účastníci libovolná zvířata nakreslit na velký papír a napsat k nim jejich názvy ve všech jazycích (za pomoci ostatních účastníků). Účastníci se navzájem naučí správnou výslovnost. Když jsou obrázky hotové, představí každý své zvíře ve všech jazycích.\nPopis hry jako pdf\n2011 © Tandem Plzeň


Hotely Panama City od 1 302 Kč/noc - Search on KAYAK\nVyhledávejte hotely v Panama City na stovkách stránek pro cestovatele zároveň.\nPanama City, FL, Spojené státy\nNejlepší hotely v Panama City\nNejvíce doporučované hotely v Panama City\nHoliday Inn Panama City - Panama City - Salónek\nLa Quinta Inn & Suites by Wyndham Panama City - Panama City - Budova\nHilton Garden Inn Panama City - Panama City - Salónek\nRed Roof Inn Panama City - Panama City - Ložnice\nQuality Inn & Suites - Panama City - Obývací pokoj\nEcono Lodge Panama City - Panama City - Ložnice\nMicrotel Inn & Suites by Wyndham Panama City - Panama City - Ložnice\nSuburban Extended Stay Hotel Near Panama City Beach - Panama City - Budova\nQuality Inn & Conference Center - Panama City - Ložnice\nCourtyard by Marriott Panama City - Panama City - Recepce\nComfort Suites Panama City - Panama City - Bazén\nRamada by Wyndham Panama City - Panama City - Ložnice\nRodeway Inn Panama City - Panama City - Bazén\nDays Inn by Wyndham Panama City/Callaway - Panama City - Bazén\nBest Western Plus Panama City Hotel - Panama City - Salónek\nHoliday Inn Express Hotel & Suites Panama City-Tyndall - Panama City - Recepce\nComfort Inn & Suites Panama City Mall - Panama City - Ložnice\nComfort Inn and Suites - Panama City - Ložnice\nKolik stojí hotel v Panama City?\nNejoblíbenějšíBeachcomber By The Sea2 495 Kč za noc\nNejoblíbenější č. 2Comfort Suites Panama City Beach1 953 Kč za noc\nNejlepší poměr kvality a cenyQuality Inn & Suites1 302 Kč za noc\nPoměr kvality a ceny č. 2Beachside Resort Panama City Beach1 801 Kč za noc\nNejoblíbenějšíCourtyard by Marriott Panama City2 799 Kč za noc\nNejoblíbenější č. 2Holiday Inn Panama City3 688 Kč za noc\nNejlepší poměr kvality a cenyCeladon Beach Resort by Vacasa781 Kč za noc\nPoměr kvality a ceny č. 2Panama City Resort & Club, a VRI resort2 213 Kč za noc\nNejoblíbenějšíEdgewater Beach and Golf Resort by Resort Collection3 515 Kč za noc\nNejoblíbenější č. 2Sheraton Panama City Beach Golf & Spa Resort4 079 Kč za noc\nNejlepší poměr kvality a cenySterling Beach III2 777 Kč za noc\nPoměr kvality a ceny č. 2Dunes of Panama B106 - 14270763 449 Kč za noc\nKdy rezervovat hotel v Panama City\nTOP tipy, jak najít ideální nabídky hotelového ubytování v Panama City\nHledáte-li levný hotel v Panama City, měli byste zvážit pobyt mimo sezónu. V měsících prosinec a listopad najdete v Panama City levnější ubytování.\nCeny hotelových pokojů se liší v závislosti na mnoha faktorech. Dnem s nejlepšími nabídky hotelového ubytování v Panama City je však úterý. Naopak, nejdražším dnem bývá většinou čtvrtek.\nChcete-li najít nejvýhodnější cenu ubytování v Panama City, zarezervujte si je více než 8 dnů před začátkem pobytu.\nNejčastější dotazy týkající se rezervace hotelu v Panama City\nJsou hotely v destinaci Panama City v období krize v souvislosti s koronavirem (COVID-19) bezpečné?\nHotely představují bezpečné prostředí pro cestovatele, za předpokladu, že jsou v souvislosti s koronavirem (COVID-19) provedena řádná sanitační opatření. Doporučujeme však, abyste se v souvislosti s bezpečnostními opatřeními pro hotelové ubytování v destinaci Panama City obrátili na místní úřady.\nKolik stojí hotel v destinaci Panama City na tento víkend?\nNejlevnější hotelový pokoj v Panama City na tento víkend, nalezený v posledních 3 dnech na stránkách KAYAK, přijde na 1 756 Kč/noc. Pro stejný termín jsme našli pokoje ve tříhvězdičkových hotelech za pouhých 2 658 Kč/noc a ve čtyřhvězdičkových hotelech za 11 492 Kč/noc.\nJak mohu najít hotel v centru města Panama City?\nPoté co začnete s vyhledáváním hotelů na stránkách KAYAK, své hledání můžete zúžit na základě konkrétní městské části. To vám umožní vybrat městské části v centru města Panama City. Vyhledávat můžete také prostřednictvím mapy města, kde si můžete vybrat konkrétní místo, jako například centrum města Panama City.\nKde se v Panama City ubytovat?\nPomocí naší mapy najdete ideální ubytování v Panama City. Zobrazí se na ní přesné umístění jednotlivých hotelů.\nHotelové nabídky Panama City. Vyhledávejte hotely v destinaci Panama City. Najděte levné hotelové pokoje v destinaci Panama City. KAYAK vyhledává na stovkách stránek pro cestovatele a pomůže vám najít levné hotely a zarezervovat si pokoj, který vám bude nejvíce vyhovovat.


Kotlík smaltovaný 0,8L se stojánkem - BestArmy\nDomů › Stravování v přírodě › Nádobí › Kotlíky a trojnožky › Kotlík smaltovaný 0,8L se stojánkem\nKód produktu DZ001\nServírovací souprava na guláš vhodná také jako servírovací souprava na polévky aj.\nKotlík na guláš se stojánkem, souprava pro gastronomii, ale i jako stylová dekorace.\nStojánek na čajovou svíčku,nebo na tuhý líh, aby byl Váš guláš stále teplý.\nKotlík je vhodný pro restaurace, jako doplněk nebo pro domácí využití.\nVelikost: horní průměr 16 cm, výška 8,5 cm\nSkladem Značka: FOX Outdoor Záruka: 2 roky


Citáty na téma plato (18 citátů) | Citáty slavných osobností\nCitáty na téma plato\n„"Ti umělci, kteří to podepsali. Žádnej z nás nebere takový platy, prostě jako berou oni. Dostávám jednou ročně výpis... seznam těch umělců, kteří berou nad těch 100 tisíc korun. No tak řekněme paní Zagorová, je to milá holka, všechno... ale ona už tři roky po sobě bere 600 tisíc každý rok. A další ne 600, milión, dva milióny berou. Jandové a jiní každý rok. Ty náhodou neprotestovali." (pokračování plamenné řeči za sociální rovnost i pro tvůrce české hudby)“\n3. duben 1923 – 11. únor 2004\nJozef Lenárt byl vysoký komunistický funkcionář, československý premiér v letech 1963–1968. Jedná se o jednoho z mála komunistických funkcionářů, ...\nTom Hodgkinson 13\n„Ode mě nikdo v této funkci nic nechtěl. Vládní materiály mi nikdo neposílal. Dostával jsem krásný plat. A kdybych z titulu této funkce neseděl v předsednictvu ÚV-KSČ, tak se o tom, co se děje v této republice, nedozvím vůbec nic. (o funkci předsedy Slovenské národní rady)“


Na volby 2017 se prosázelo přes 100 milionů | BetArena.cz\nNa volby 2017 se prosázelo přes 100 milionů\n23.10.2017 14:00 | Autor článku: Kamil Jurek\nParlamentní volby 2017 jsou už za námi a české sázkaře velice zajímaly. Celkem se na ně prosázelo přes 100 milionů korun!\nFortuna přijala sázky na Volby 2017 za 32 milionů korun\nBookmakeři Fortuny jsou spokojeni, ve společenských sázkách jako jsou volby mívají totiž většinou navrch sázkaři. Podle mluvčího Petra Šraina klienti správně odhadovali úspěch SPD a Pirátů a slabší výsledek ČSSD, Fortuna naopak nejvíc vydělala na překvapivém vysokém procentním zisku pro ODS a nebývale nízkou podporou pro KSČM.\nCelkem Fortuna přijala sázky za 32 milionů, což je hned 3x víc než u předchozích sněmovních voleb 2013. V kurzové nabídce má tato sázková kancelář také povolební sázky, a to na příštího premiéra nebo kdo s kým půjde či nepůjde do vládní koalice.\nKteré strany půjdou do vlády s ANO? vsaďte si na to u Fortuny!\nTipsport: na Parlamentní volby 2017 se prosázelo 54 milionů\nU Tipsportu se před volbami sázelo nejen na celkové vítězství hnutí ANO, ale také zisk 27 a více procent, na čemž sázkaři nejvíce zbohatli. Jeden sázkař si ještě v pátek dopoledne vsadil na hnutí ANO 1,43 milionu korun, čistý zisk tak pro něj po zjištění výsledků voleb 2017 byl necelých 29 tisíc. Velmi se především zpočátku vyplatilo sázet na Piráty, kterým bookmakeři moc nevěřili.\nV LIVE sázkách potom tipéři skvěle zhnodnotili průběžné výsledky, a začali sázet na ODS, že předstihne ČSSD a díky Praze a Brnu také SPD. Podle Tipsportu jsou nejpravděpodobnější povolební koalice ANO, ČSSD a KDU-ČSL a ANO, SPD a KDU-ČSL, na obě tyto varianty se dá vsadit v kurzu 3,00. Svůj vklad můžete zhodnotit také na spoustu jiných sázek, stačí navštívit stránky Tipsportu.\nKdo bude vládnout v ČR v únoru 2018? Využijte kurzů od Tipsportu!\nVolby do Poslanecké sněmovny 2017: prosázelo se přes 100 milionů\n3 největší sázkové kanceláře v Česku – Tipsport, Fortuna a Chance přijaly sázky celkem za 97 milionů. Ostatní společnosti údaje nezveřejňují, očekává se ale, že byla meta 100 milionů spolehlivě překonána.\nDosavadní sázkařský volební rekord byl na české prezidentské volby 2013, ten byl ale nyní překonán více než dvojnásobně.


Trápí vás kašel? Máme pro vás rady, jak s ním zatočit. • HobbyStory.cz\tinStory VIPstory SportStory krimiStory MotoStory HomeStory HobbyStory Domov a zahrada\nPřicházející chladné počasí s sebou přináší různé zdravotní komplikace, nachlazení, rýmu, bolest v krku a v neposlední řadě také kašel. Internet\n23. ledna 2016 11:55 / Ostatní\nJe čas sběru lískových oříšků\tChladné počasí s sebou přináší různé zdravotní komplikace, nachlazení, rýmu, bolest v krku a v neposlední řadě také kašel. Při jeho léčbě se můžete s klidem svěřit do rukou přírodě, sirupy našich babiček totiž fungují i dnes.\n⋆\tKAM DÁL?\tČasto sežere mnohem víc, než je nutné. Jak omezit spotřebu ledničky?\nŽádný vzhled není kompletní bez dokonalého obočí. Raffaelo kuličky\nKOMENTÁŘE\tPořiďte svému mobilnímu miláčkovi obal\nNa dovolenou do Chorvatska v pohodlném oblečení Další články »\tOsvojte si psa nebo kočku do dočasného opatrovnictví


Královské město Čáslav vzniklo okolo poloviny 13. století za vlády Přemysla Otakara II. při jedné z hlavních zemských stezek spojujících Čechy s Moravou. Dodnes je patrný gotický vnitřní půdorys – velké centrální náměstí, kterému dominuje radnice a pravoúhlá uliční síť. Město bylo po svém založení vybaveno základními právy, které z něho učinily samostatnou obec.\nMěstský areál byl vymezen hradbami, které jsou zachovány v jedné třetině původní délky. Do města se vcházelo čtyřmi branami. Ojedinělou památkou čáslavského gotického opevnění je válcová tzv. Otakarova věž, která stávala při Brodské bráně.\nMěsto Čáslav je snadno dostupné jak autobusy, tak po železnici. Leží na hlavní silnici Kolín - Havlíčkův brod a na železniční trati Kolín - Jihlava. V samotném městě můžeme navštívit gotický kostel sv. Petra a Pavla (otevřen bohužel pouze v době konání bohoslužeb), nov…


U Portorika hořelo na trajektu s 500 lidmi na palubě – Novinky.cz\nU Portorika hořelo na trajektu s 500 lidmi na palubě\nAmerická pobřežní stráž ve středu ráno vyrážela k záchraně více než 500 lidí na trajektu, který zachvátil požár u pobřeží Portorika. Nikomu se nic nestalo.\nFOTO: Puerto Rico Police/Handout, Reuters\nstředa 17. srpna 2016, 16:15 - San Juan\n(Aktualizováno: středa 17. srpna 2016, 16:29 )\nKouř na palubě trajektu Caribbean Fantasy byl zjištěn ve chvíli, kdy se plavidlo navracející se ze Santo Dominga v Dominikánské republice nacházelo zhruba půl druhého kilometru od severního pobřeží Portorika. Podle některých zdrojů hořelo ve strojovně.\nPobřežní stráž uvedla, že na jeho palubě bylo 512 lidí. Pasažéři byli evakuováni a plavidlo posléze bezpečně zakotvilo.\n— Policía Puerto Rico (@PRPDNoticias) 17. srpna 2016


DUNLOP GECKO-TACK Grip Bílá\nÚvodRaketové sportyTenisové vybaveníTenisové doplňkyDUNLOP GECKO-TACK Grip Bílá\n39 Kč (27%)\nTenisová omotávka DUNLOP GECKO-TACK Grip Bílá je k dispozici skladem dnes pouze za 110 Kč. Zásilku můžete očekávat ve čtvrtek 30.9.2021, nebo si DUNLOP GECKO-TACK Grip můžete osobně vyzvednout na našich výdejních místech po předchozí objednávce. Nakupte DUNLOP GECKO-TACK Grip dnes a ušetřete 39 Kč oproti běžné ceně.\nSchází Vám nějaká informace k produktu Tenisová omotávka DUNLOP GECKO-TACK Grip Bílá? Zeptejte se prodavače.


Japonský velvyslanec Hideo Suzuki: Miluju pivo i řízek | Blesk.cz\n25. září 2021 ● 06:25\nČeská republika má se zemí vycházejícího slunce více společných věcí, než by si člověk mohl na první pohled myslet. Podle japonského velvyslance Hidea Suzukiho, který v Praze žije téměř rok, jsme si podobní například láskou ke krásným věcem a smyslem pro detail. Co se mu na Česku nejvíc líbí, jak mu chutná místní pivo a co ho v naší zemi nejvíce překvapilo? To prozradil v rozhovoru pro Blesk.cz.\nJaponský velvyslanec v Česku, Jeho Excelence Hideo Suzuki, žije v české kotlině už skoro jeden rok a podle svých slov se tu cítí velice příjemně. Během svého pobytu navštívil mnoho míst v Čechách a na Moravě. Zamiloval si třeba Litomyšl. „Je to velmi okouzlující město s krásným hradem v centru a s velmi harmonickou městskou částí plnou velkých historických sálů,“ říká. Podle něho je Česká republika zemí historie. „Vidím to v každém českém městě nebo na národních památkách. Mám hodně co k objevování,“ usmívá se.\nPivo a řízek\nČeská kuchyně a pivo Hidea Suzukiho očarovaly. „Miluji oboje. Hlavně pivo. Přijde mi, že české pivo je lehčí, dobře se pije a hodí se k vašemu spíše suchému mírnému klimatu,“ myslí si. Jídlo je podle něj také ohromující. „Samozřejmě mi chutná guláš, ale nejraději mám smažený vepřový řízek.“ V Japonsku mají totiž podobný pokrm, který se nazývá tonkatsu, což je obalovaný smažený vepřový řízek. Na rozdíl od Česka se obvykle podává s rýží a strouhaným zelím.\nZa hlavní věc, kterou mají Češi a Japonci společnou, považuje Hideo Suzuki lásku ke krásným věcem a k estetice. Podle něj máme v naší zemi nepřeberné množství krásných staveb a měst. „Města jsou skvěle navrhnuta. Je zde vidět láska k detailu. Když vidím český hrad, bývá velmi detailně nazdoben,“ říká. Co se rozdílů týče, napadá japonského velvyslance pouze rozdíl v používání termálních pramenů.\nDo vody po práci\nJedna ze dvou věcí, která Jeho Excelenci v Česku chybí, jsou v Japonsku tak rozšířené termální lázně, nazývající se Onsen. Myslí si totiž, že u nás se praktikuje zejména pití léčivé vody, zatímco v Japonsku je populární se v ní koupat. „A je to velice relaxující, venkovní koupání v horkých vodách z pramene,“ povídá. Všímá si, že se u nás lidé v pramenech také koupou, ale ve vnitřních prostorech a zejména ze zdravotních důvodů. „V Japonsku to děláme pouze k odreagování se a potom si dáme dobré jídlo. V obou zemích máme prameny, ale jejich využití se liší,“ dodává.\nZa druhé by si Hideo Suzuki přál, aby v Česku rostly japonské švestky – společné označení pro několik druhů stromů, které rodí jedlé ovoce. „Japonská švestka kvete dříve než pověstné sakury. Někdy se na nich objeví květy už v únoru,“ zamýšlí se. Samotné květy jsou prý sice obyčejnější než ty ze sakury, ale mají velmi výraznou vůni. „Na velkou vzdálenost můžete podle vůně poznat, že někde roste naše švestka.\nS Japonskem se mohla většina Čechů seznámit v na Oskar nominovaném filmu Poslední samuraj. Hlavním hrdinou je Američan (Tom Cruise), který začne pomáhat samurajům, kteří povstali proti překotné modernizaci ostrovního státu. Podle japonského velvyslance se jedná o povedený film. Není to však dokument. Reálný základ se tu mísí s fantazií. „Ale samozřejmě, k udělání úspěšného filmu potřebujete reálný základ, který přidá příběhu na autenticitě. Myslím si, že ta autenticita ve filmu byla. K ní se přidala spousta snů, přání a poselství naděje,“ říká na závěr.\nJapanolog Heřman: Císař není politik, ani hlava státu, ale působí politicky Bohuslav Štěpánek, Lukáš Červený\nJaponský velvylanec, Jeho Excelence Hideo Suzuki\nlázně, řízek, velvyslanectví, česká kuchyně, japonská kuchyně, Japonsko, poslední samuraj, Hideo Suzuki, Praha\nŽampion ovčí roste v ČR hojně. Rozeznáte ho od smrtelně jedovaté mu...\nMasakr delfínů je zpět. Japonsko zahájilo brutální lov kytovců, kte...\nŽena britského premiéra riskuje diplomatický incident? Chce Japonce...\nJaponsko zasáhlo silné zemětřesení, zastavilo jadernou elektrárnu. ...\ndietr: A to tu nebyl před třiceti lety, kdy se české pivo dalo pít.\n(25. 09. 2021 07:06)


VIDEO: Divočáci rozryli hřiště nejhoršímu fotbalovému týmu Jihlavska - iDNES.cz\nVIDEO: Divočáci rozryli hřiště nejhoršímu fotbalovému týmu Jihlavska\n26. října 2018 14:20, aktualizováno 14:20\nNa fotbalisty Smrčné u Jihlavy se valí jedna pohroma za druhou. Nejen, že z dosavadních deseti zápasů ve IV. třídě jihlavského okresu neuhráli ani bod a jsou jasně nejhorší. Nyní dokonce přišli o své domácí hřiště. Na něm se vyřádili divočáci a vyryli v něm hluboké brázdy.\nVIDEO: Na hřišti ve Smrčné u Jihlavy řádili divočáci\n„Je to o zlomení nohy. Asi třetina hřiště je kompletně zbuchtovaná. Divočáci vytrhali drny i víc než dvacet centimetrů hluboké,“ popsal stav fotbalového hřiště starosta Smrčné Josef Nechvátal.\nI když se pracovníci obce snaží trávník alespoň trochu urovnat a uválcovat, zřejmě je nenávratně zničený. S největší pravděpodobností se ho na příští zápas, který se má ve Smrčné hrát 11. listopadu, připravit nepodaří.\n„Přes zimu a do jara s tím budeme muset něco udělat. Zatím ale nejsem schopen říct, co,“ pokrčil rameny starosta obce.\nZklamaný a smutný nejen z výsledků, ale také ze ztráty hřiště je šéf klubu TJ Sokol Smrčná Jiří Miksa. A to tak moc, že se o nejbližší budoucnosti nejhoršího klubu Jihlavska odmítl bavit.\nHřiště ve Smrčné není přímo ve vsi. Je asi kilometr za ní, v polích u silnice na Jihlavu. Není oplocené a je součástí honitby. Divočáci tak na něj mají volný přístup.\n„Právě teď je období černé zvěře. V lesích je dostatek bukvic, divočáci jsou přemnožení. Na posekané louky vyrážejí pro vitamíny a zákusky v podobě kořínků a červíků,“ vysvětluje Nechvátal, který je sám myslivcem.\nŽe by se ve Smrčné divočáci takto vyřádili přímo na fotbalovém trávníku, to se stalo vůbec poprvé.\n„Hned jsem dostal nabídku na obehnání hřiště elektromagnetickými plašiči, které zvířata ruší, a na rozdíl od pachových ohradníků si na ně nezvyknou,“ říká starosta obce.\nO investici do určitého druhu oplocení nyní skutečně přemýšlí. Ve hře je i elektrický ohradník nebo klasický plot. „Pokud hřiště dáme ho pořádku, bude nás to něco stát a budeme si ho chtít chránit,“ dodal Josef Nechvátal.\nSjezdovka na Šacberku se změnila v oraniště, řádilo tu stádo divočáků\nNa dálnici D1 vběhlo stádo divočáků, nabourala do nich čtyři auta\nPod stádem prasat se na Vysočině prolomil led, zachraňovali je hasiči\nTémata: divoké prase, Hřiště, Vysočina, Smrčná, Jihlava, Vysočina, Hluboká, fotbalové hřiště, Českomoravská vrchovina\nKdyž přežiji Osvětim, budu jiný, řekl si. Nové Město vzpomíná na Bradyho\nVzpomínkový večer na Jiřího Bradyho, který zemřel minulý víkend v Kanadě, chystají v Novém Městě na Moravě. Místní...\nCitroën C4 Cactus 1.6 BlueHDi 2016 ·...\nr.v. 2016, naj. 2 390 km, diesel


cerven16 | Suzuki V-Strom DL 650\nSobota, musím něco udělat i na domě. Jenže zjišťuji, že nemám potřebnou barvu. Takže šup na motorku a vyjíždím nakupovat. Barvu jsem sehnal a přitom najezdil příjemných 47km.\nUž dlouho jsme nejeli společně, plán cesty je jasný. Budou to Beskydy, jen přidáme místa, která neznáme. Přes Bystřici pod Hostýnem na Valašské Meziříčí do Hodslavic. Těmi jsme již několikrát projeli, ale nikdy nezastavili. Proto to napravíme, je to totiž rodiště Palackého. Dále je tu jeho rodný dům a dřevěný kostel (1551). Kousek si zajedeme, a to do Nového Jíčína k VOP. Mají zde nádherný tank T72M1. Kousek se vrátíme a přes Frenštát pod Radhoštěm a Frýdland nad Ostravicí zamíříme k chatě Přašivá, u které je další dřevěný kostelík. Je tu hodně lidí se psy. Sjedeme kopec a vydáme se ke hrázi přehrady Morávka. Je tu hodně ciklystů, mají zde závodu, nás to neodradí a jedeme po krásné cestě dále, až na konečnou. Zde porovnáme krásu 1 koně a našich 68 koní. Návrat je kolem další přehrady (Šance), přes Bílou a Bystřičky domů. 308km\nDomluvili jsme rodinnou návštěvu. Vezmeme si hodinku z práce a jedeme. Rodina bydlí 15km, ale my si to trochu obkroužíme. Prvním cílem byl motoobchod v Kroměříži. Eva potřebuje letní oblečení na tropická vedra. Jsou objednána. Protože je hezky vidět, zamířím na Troják-Marušku. Pokocháme se nádherným výhledem a již je čas na domluvené setkání. Přijíždíme na minutu přesně, povykládáme si a objevujeme nového motorkáře. 122km\nNa dnešek jsme plánovali Slovensko. Vstáváme na budík, ale pohled z okna nás hodně vystrašil. Po dlouhém rozhodování a kafi je jasné, že pojedeme. Začátek nebyl zrovna příjemný, od Luhačovic do Bojkovic to byla jízda v dešti. Další problém nastal hned po přejezdu hranic, kdy jsme si chtěli "odskočit", nakonec to bylo doslova, vyváleli jsme se v blátě. Nám se nic nestalo, jen "japonka" se trochu pochroumala. A tak jsme pokračovali v cestě na okruhu po hradech a přírodních památkách. První na řadu přišel Beckov. Zaplatili jsme vstup a prošli bránou na nádvoří, kde byla parta komediantů, chvíli je sledujeme a čekáme na průvodkyni. Poté si s ní hrad projdeme a dovíme se pár zajímavostí a pověstí. Celé nás to tak vysílilo, že si dáme svačinu a pokračujeme na Tematín. Tam se dá dostat jen po 5 km offroadu. Po tom ranním pádu se trochu bojím, ale nakonec jsme to zvládli. Je to úžasné místo s atmosférou, kterou si vychutnáme co duše ráčí. Posledním hradem je Čachtický, než se k němu dostaneme, najezdíme pár kilometrů navíc. Parkujeme kilometr pod ním (placené), takže se trochu projdeme. Jen jej obejdeme, nechceme se tu moc zdržovat, čas nás již tlačí. Kamení nás přestává bavit, další zastávkou je Haluzická tiesňava. Nádherné místo, ale času již není, takže příště. Jen si ještě odskočíme k románskému opevněnému kostelu z r. 1240. Na rozhlednu nad ním se jen podíváme. Je po 19 hodině, takže rychle na motorku a honem domů. 270km\npřišel mi blinkr, tak jsem se pustil do výměny. Práce na 15 minut a mě trvala 2 hodiny :-( Půlku plastů jsem dával dolů, než jsem se dostal ke konektoru. Prostě mám velké ruce. Podařilo se, takže jedeme na sraz.\nDlouho očekávaná vyjížďka na Praděd. Bereme sebou ještě dvě motorky, ty se přidají v Uničově. Při výjezdu občas kápne, ale hned za Zlínem se objeví sluníčko, tak doufáme, že to výjde. Již v Uničově je pod mrakem, ale neprší. Nechám se navigovat, protože jsem proslaven blouděním. V Rýmařově pomalu začíná krápět, za to v Malé Morávce se to spustí naplno. U vjezdu na Praděd, než vyřídíme povolenku, mírně poleví. Vyjíždíme, houstne mlha a sílí výtr. Od Ovčárny jen za dvě, občas i za jedna. V jednu chvíli jsem se hrozně lekl, přede mnou se objevili na poslední chvíli "Bílí" chodci. Nahoře rychle dáme motorky do garáže a jdeme se sušit. Celou dobu, co jsme na vysílači, není vidět dále jak 20m. Trochu si povykládáme a po druhé hodině se rozloučíme. Uděláme foto, mlha trochu polevila. Když sjedeme na Ovčárnu, už je viditelnost dobrá, a na Hvězdě svítí sluníčko. Cestou do Uničova k rodičům, se na tachometru objeví kulaté číslo. Cestou domů si alespoň z dáli prohlédneme vysílač. 313km\nDlouho očekávaný den. Na Pálavě máme sraz V-Stromů. Vyrazíme v 8 hodin za dvě jsme tam. Koukáme, že se ani v pátek nedomluvil žádný plán na vyjížďku. Projdeme si kemp a podíváme se na Aqualand. Po dvou hodinách se rozhodneme vyrazit sami. Posledně jsme v této oblasti nenašli pár zajímavostí a jednu jsme si přidali. Tou začneme, je to Rosa Coeli v Dolních Kounicích. Samozřejmě, než ji najdeme, tak se projíždíme obcí. Je to nádherné místo a vřele doporučuji k návštěvě. Dalším cílem jsou sochy věrozvěstů v Boleradicích. Jenže v této oblasti se jede rally :-( Než se k nim dostaneme, uplyne mnoho času i kilometrů. Na poslední chvíli ještě zabloudíme na rozhlednu, ale potom je najdeme, tam kde jsou. Dneska je nádherná viditelnost, tak si ji užíváme. Posledním a opět vyhlídkovým místem je malá kaplička Hradištěk-Zímarky, kousek za Vrbicemi. Samozřejmě bloudíme, jak je zvykem. Místo je to opět nádherné, vidíme až do Rakous na jejich "eko" větrné elektrárny. 361km\nDlouho očekávaný den. Jak se to vezme. Přišel nový sedák, jenže jsem nemohl otevřít na motorce ten starý. Půl hodiny jsem se s tím mordoval a vyhrál. Sedák nasazen a odzkoušen. Pro mě fajn, ale batůžek jej má menší :-(


Mírnější střežení Schengenu do půl roku, doporučuje Evropská komise | iROZHLAS - spolehlivé zprávy\nKde se nacházíte: iROZHLAS.cz / Zprávy ze světa | Související témata: Evropská komise Schengen migrační krize\nMírnější střežení Schengenu do půl roku, doporučuje Evropská komise\nEvropská komise v úterý doporučila pěti zemím, aby nejpozději do šesti měsíců ukončily kontroly na hranicích uvnitř schengenského prostoru zavedené v souvislosti s migrační krizí v roce 2015. Doporučení se týká Německa, Rakouska, Švédska, Dánska a přidruženého Norska. Komise zároveň vyzvala k zavedení "alternativních opatření", která by zajistila zachování úrovně bezpečnosti v EU.\nBrusel 18:17 2. května 2017 Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa\nSchengenský prostor | Foto: Český rozhlas\n"Díky našemu společnému úsilí jsou naše vnější hranice nyní silnější a bezpečnější," zdůvodnil doporučení Evropské komise její místopředseda Frans Timmermans. "Nastal čas, abychom učinili poslední konkrétní krok k postupnému návratu k normálnímu fungování schengenského prostoru," řekl eurokomisař pro otázky vnitra Dimitris Avramopulos. "Schengen je jedním z největších výdobytků evropského projektu. Musíme učinit vše pro to, abychom ho ochránili," dodal.\nKomise v úterý zároveň vyzvala, aby členské země zavedly "alternativní opatření", jež by zajistila zachování současné úrovně bezpečnosti, jako například přiměřené policejní kontroly v pohraničí a na hlavních dopravních cestách.\nKontroly na vnitřních schengenských hranicích země zavedly předloni v souvislosti s příchodem stovek tisíc uprchlíků, většinou po takzvané balkánské stezce vedoucí z Turecka přes Řecko a západní Balkán do Rakouska a Německa. Někteří z migrantů pak pokračovali do Švédska či dál do západní Evropy. Počet příchozích běženců se výrazně snížil loni po uzavření migrační dohody EU s Tureckem. Tisíce migrantů se nicméně nadále pokoušejí dostat do Evropy, především přes Libyi a Středozemní moře.\nPrůzkum: Češi za hlavní problém EU považují migraci a terorismus\nPodle evropských pravidel mohou členské země zavést kontroly na vnitřních hranicích Schengenu až na dva roky. Naposledy byly prodlouženy v únoru na tři měsíce. Podle aktuálního návrhu EU, který musí schválit na nejbližším summitu prezidenti a premiéři členských zemí, by kontroly měly skončit v listopadu.\nEvropská komise doporučila ukončení kontrol na vnitřních hranicích jen krátce poté, co v úterý švédská vláda oznámila, že sice přestane kontrolovat průkazy totožnosti cestujících z Dánska, samotné kontroly na hranici s jižním sousedem ale posílí.\nNová opatření na vnějších hranicích schengenského prostoru, o kterých v úterý mluvil Timmermans, vstoupila v platnost na počátku letošního dubna. Země na hranicích společného prostoru mají nyní za povinnost kontrolovat doklady nejen občanům třetích zemí, ale i občanům EU, a to při vstupu do Schengenu i při odchodu z tohoto prostoru. Opatření je vedeno především snahou omezit cesty občanů unijních zemí například do Sýrie, kde by mohli mít zájem bojovat v řadách teroristických organizací.\nTyto kontroly způsobily několikahodinové kolony například na hranici Slovinska s Chorvatskem. Obě země jsou členy EU, Chorvatsko ale na rozdíl od svého severního souseda není součástí schengenského prostoru. V sobotu se premiéři obou těchto zemí dohodli s předsedou Evropské komise Jeanem-Claudem Junckerem na uvolnění režimu kontrol v případě neúměrně dlouhých kolon.\nNa hranicích Schengenu se zpřísňují kontroly, nevyhnou se jim ani turisté mířící k Jadranu\nVe Francii odsoudili za převaděčství dva Čechy. Pomáhali uprchlíkům za hranice Schengenu\nEU prodloužila hraniční kontroly uvnitř Schengenu o tři měsíce. Česko-německé hranice se nedotknou\nBritské ministerstvo vnitra krok vysvětlilo tím, že se týden před koncem uzávěrky registrace snaží oslovit ty, kteří nezaznamenali změnu pravidel.\nRusko tvrdí, že u Krymu vypálilo výstražné výstřely na britský torpédoborec. ‚Asi cvičení,‘ reagují Britové\nNostalgie, ale také pocit větší svobody. Britové v Česku si připomínají pět let od referenda o brexitu\nProdemokratický deník Apple Daily oznámil konec činnosti. Vydavatel to zdůvodnil situací v Hongkongu


Nemocnici hrozil úplný zánik, teď se rozvíjí - Žatecký a lounský deník\nNemocnici hrozil úplný zánik, teď se rozvíjí\nLOUNY - Nový vlastník nemocnice v Lounech vyvedl zařízení ze ztráty.\nSoukromá společnost Nemocnice svaté Alžběty koupila lounskou nemocnici v roce 2004. Tehdy ročně vykazovala desetimilionové ztráty, reálně hrozil její zánik. Nyní se ukazuje, že její prodej ji zřejmě zachránil.\nZa dobu působení nového vlastníka se nemocnice postupně rozrůstá a modernizuje. „Před třemi lety jsem přesvědčoval určité skupiny lidí, že nemocnici nechceme rozkrást. Naopak za dobu působení jsme investovali několik milionů do lékařského vybavení, přístrojů a personálu,“ řekl Jiří Macháček, jednatel společnosti Nemocnice svaté Alžběty.\nNemocnice nakoupila kromě přístrojů 47 polohovacích lůžek a tím se zlepšila následná péče. Klientelu tvoří z 90 procent pacienti z Loun. Narostl i počet zdravotnického personálu. Lounská nemocnice má 248 zaměstnanců. I přesto chybějí lékaři a sestry. „Problém s personálem je ve zdravotnictví všude. Ale i přes to jsme schopni zajistit služby. Během prázdnin by k nám měli nastoupit další dva lékaři,“ uvedl Petr Landa, ředitel nemocnice. Za tři roky vzrostl i počet výkonů. „Nárůst je zhruba 14 procent,“ řekl P. Landa.\nNemocnice má 119 akutních lůžek na chirurgickém a interním oddělení. Dětské a gynekologicko – porodnické oddělení byla zrušena ještě před rokem 2004. „Přebírali jsme nemocnici s fungujícími dvěma pavilony, a to chirurgie a interna. Nově jsme zavedli oddělení následné péče, kde je 47 lůžek. Poptávka je značná a proto chceme následnou péči rozšířit, jelikož skupina seniorů ve věku nad 65 let narůstá a v příštích letech nárůst bude pokračovat. Zatím jsme se ale nedohodli na platbách se zdravotními pojišťovnami,“ sdělil ředitel nemocnice Petr Landa.\nNa rozvoji nemocnice se podílí i město. V loňském roce například lounská radnice přispěla na nákup EKG přístroje. „Nevěřil jsem, že lounská nemocnice přežije, ale nyní vidím, že se rozvíjí a funguje. Do budoucna bychom chtěli nemocnici finančně podporovat v pravidelných intervalech,“ uvedl starosta města Jan Kerner.\nProstranství kolem polikliniky se také změní. „V příštím roce proběhne rekonstrukce chodníků před poliklinikou, přibudou lavičky a zeleň. Je potřeba také umístit přechod pro chodce na dnes již rušnou komunikaci před poliklinikou,“ dodal J. Kerner. Budoucí využití bude mít i léčivý pramen v areálu nemocnice. Prozatím si mohou vodu zájemci načerpat v budově rehabilitací. Do budoucna chce město najít řešení na další využití pramene. Nemocnice svaté Alžběty koupila lounskou nemocnici od Ústeckého kraje za 58,5 milionu korun.\nSpolečně s převodem majetku, převzala společnost také dluhy. „Nemocnice v Lounech každý měsíc generovala 850 tisíc korun ztráty. Dnes již hospodaříme s vyrovnaným rozpočtem. Dost nás ještě trápí nevýhodná smlouva s dodavatelem tepla. Máme kvůli tomu před sebou další soudní stání,“ dodal ředitel nemocnice.


Guesthouse Anita, Sobra. Rezervace online.\nHlavní stránka » Státy » Chorvatsko » Mljet, Dubrovnik Region, Elafitské ostrovy, Dubrovnicko-neretvanská župa, Croatian Islands » Sobra » Guesthouse Anita 3***\n1) Pro zobrazení nabídky volných pokojů zadejte datum příjezdu a odjezdu v odstavci Dostupnost - Guesthouse Anita a klikněte na tlačítko ZKONTROLOVAT DOSTUPNOST.\n2) Vyberte si pokoj v hotelu Guesthouse Anita v obci Sobra, zvolte počet pokojů v rozbalovací nabídce a klikněte níže na modré tlačítko "REZERVOVAT".\n4) Vaše rezervace ubytování v hotelu Guesthouse Anita bude potvrzena emailem.\nGuesthouse Anita - Penziony, Sobra, Chorvatsko\nSobra 23, Sobra (Ukázat hotel na mapě)\nGuesthouse Anita se nachází na nábřeží ve vesnici Sobra a nabízí studia s bezplatným Wi-Fi a zahradu s grilem. Do přístavu trajektů směřujících na pevninu je to odtud 1,5 km. Všechna studia mají výhled na moře a kuchyňský kout s jídelní částí. Ve vlastní koupelně najdete sprchu, ručníky a bezplatné toaletní potřeby. Anita Guesthouse se nachází asi 100 metrů od restaurace, baru a obchodu s potravinami. Majitelé vám mohou zajistit půjčení jízdních kol a auta. V okolí se můžete věnovat řadě aktivit, jako je například šnorchlování, rybaření a potápění. Národní park na ostrově Mljet leží 20 km daleko. Soukromé parkoviště je k dispozici zdarma.\nDostupnost - Guesthouse Anita\nCeny ubytování se zobrazí po zadání termínu pobytu. Guesthouse Anita\nVybavení pokoje: Skříň nebo šatna\t, Dřevěná nebo parketová podlaha\t, Soukromý vchod do budovy, Věšák na oblečení, Dlážděná/Mramorová podlaha, Odpadkové koše\nKoupelna: Toaleta, Toaletní potřeby zdarma, Vana, Vlastní koupelna, Toaletní papír, Sprcha, Fén\nJídlo a pití: Venkovní jídelní kout, Lednička, Venkovní nábytek, Gril, Rychlovarná konvice\nToto studio má soukromý vchod, jídelní kout a gril.\nVybavení pokoje: Rozkládací pohovka, Věšák na oblečení, Posezení, Soukromý vchod do budovy, Topení, Skříň nebo šatna\t, Dlážděná/Mramorová podlaha, Klimatizace, Dřevěná nebo parketová podlaha\t, Odpadkové koše\nKoupelna: Toaletní papír, Toaletní potřeby zdarma, Vlastní koupelna, Toaleta, Sprcha, Fén\nJídlo a pití: Rychlovarná konvice, Jídelna, Venkovní jídelní kout, Lednička, Kuchyňský kout, Venkovní nábytek, Jídelní stůl, Gril, Varná deska, Kuchyňské potřeby\nHotelová zařízení - Guesthouse Anita\nRybaření, Potápění, Šnorchlování, Pěší turistika, Cyklistika\nLetištní transfer (za poplatek), Pronájem kol (za poplatek), Pronájem aut, Kyvadlová doprava (za příplatek), Letištní transfer, Parkování na ulici\nObecné podmínky - Guesthouse Anita\nGuesthouse Anita, Sobra. Fotogalerie\nUkázat popis hotelu Guesthouse Anita, Penziony Sobra\nZadání Vašeho hodnocení ubytování a služeb pro Guesthouse Anita\nPro zachování objektivity může hodnocení provádět pouze osoba s provedenou rezervací na portále www.travelport.cz po skončeném pobytu v ubytovacím zařízení Guesthouse Anita.


✅Jídelní příbor SCARLETT značky Tescoma, elegantní doplněk pro každý prostřený stůl a každou příležitost. Vyrobeno z nerezavějící oceli se špičkovou povrchovou úpravou s vysokým leskem. 5 roků záruka.Obsah sady: 6x jídelní nůž, 6x vidlička, 6x polévková lžíce a 6x lžička...\n✅Kvalitní jídelní příbor s prvotřídní povrchovou úpravou.   V čem Jídelní příbor SCARLETT vyniká?   Je vyroben z prvotřídní nerezavějící oceli. Klasický design a dokonalé provedení řadí tuto soupravu do kategorie vysoce kvalitních..\nPovlečení Dětské Scarlett, 100135cm\n✅ Povlečení Dětské Scarlett, 100/135cm..\nZávěs S Kroužky Scarlett -Ext-\n✅ Závěs S Kroužky Scarlett -Ext-..\n✅Svícen Scarlett má elegantní vzhled, který je možné použít do moderních i stylových interiérů. Je vyroben z lakovaného a mosazného hliníku. Svícen je vysoký 21 cm a je určen pro kuželovité a podlouhlé svíčky s malým průměrem. Svícen je vyroben ručně a každý kus je proto naprostým originálem. Bude vám dělat příjemnou společnost při slavnostních večeřích i ve..\nScarlett 4 (80%) 24 x hodnotené\nKategorie produktů scarlett obsahuje 7 záznamů.\nHledáte scarlett? Poradíme jak vybrat Scarlett, z výběru eshopů.


B1 Heluz QSA 141 Acrylic Fire Stop - Tytan Professional - Česká Republika\n> Produkty > Tmely > Akrylové Tmely > B1 Heluz QSA 141 Acrylic Fire Stop\nB1 Heluz QSA 141 Acrylic Fire Stop\nModifikovaný akrylový jednosložkový tmel, který se používá pro vyplnění mezer a spojů jako zábrana proti šíření ohně a kouře. Je určený pro běžné stavební podklady, např. beton, dřevo, cihelné zdivo, sklo, PVC.\nCertifikovaný, společně s Heluz B1 PU pěnou, pro stavební konstrukce Heluz s požadavkem na zvýšenou odolnost proti požáru.\nVýhody Aplikace Technické parametry Viz také Ke stažení\nOchrana stavební konstrukce před ohněm a kouřem až 4 hodiny.\nMálo pohyblivé mezery a spoje stavebních konstrukcí.\nTěsnění spojů, potrubí, kabelových průchodek.\nTěsnění protipožárních dveří.\nBáze: modifikovaný akryl\nTyp: F-EX-INT třída 12,5 P\nAplikační teplota [°C]: +5 až +50\nTeplotní odolnost: [°C]: - 20 až +80\nTřída reakce na oheň (EN 13501-1: 2007): B\n310 ml kartuše 24 1536\nB1 Pistolová PU pěna


CIA: Integrita - CleverAndSmart Management Consulting\nPublikováno: 23. 11. 2008, v rubrice: Bezpečnost, autor: Miroslav Čermák , aktualizováno: 19. 06. 2010, zobrazeno: 14 827x\nProblém spočívá v tom, že je velice obtížné dohledat jaký byl původní záznam, protože nebudeme vědět, kdy přesně ke změně došlo. Navíc změn může být mezitím provedeno několik, v takové situaci potom bude zhola nemožné dohledat, jaká byla původní hodnota. Na tomto místě je třeba také zdůraznit, že opatření určené pro zajištění dostupnosti jako je zálohování a archivace vám příliš nepomohou, protože daná poslední změna se bude pravděpodobně nacházet i na záložních a archivních médiích a vy pokud nebude mít k dispozici logy o činnostech v systému, nebude vědět, k jakému dni máte data obnovit.\nPředpokládejme, že máme databázi pacientů, která obsahuje jejich osobní údaje, informace o prodělaných nemocech, ošetření apod. Předpokládejme, že nemocnice si je vědoma toho, že tato důvěrná data je třeba chránit a proto je při ukládání šifruje a řídí k nim přístup. Jak může být narušena integrita dat, když jsou data šifrována? Mám na mysli nějaký složitější útok než ten, že útočník data poškodí, to by bylo moc jednoduché. Na takovýto bezpečnostní incident by se hned přišlo, protože data by se nepovedlo dešifrovat. Na první pohled se zdá, že pokud útočník nezná klíč, kterým jsou data šifrována, bude jakékoliv narušení integrity dat ihned odhaleno.\nÚtok však může být mnohem sofistikovanější, útočník může zjistit, např. podle názvů sloupců co je nejspíš jeho obsahem. Dále je třeba si uvědomit, že většinou se nešifrují všechny informace, ale i kdyby se šifrovaly, proti útoku, který má útočník v úmyslu provést by nám to stejně nepomohlo. Je třeba si uvědomit, že pokud se bude v daném sloupci nacházet stejná hodnota, bude i výsledek šifrování dané hodnoty stejný. Útočník tak vůbec nepotřebuje dešifrování provádět, on ani nepotřebuje vědět, co přesně je v daném poli uloženo za hodnotu! Útočník např. pouze prohodí zašifrovaný text ve sloupci krevní skupina u několika pacientů stejného věku, které se lečí u stejného doktora, nebo prohodí diagnózu, předepsané léky apod. Takováto změna by mohla vést až k úmrtí a pokud ji útočník provede jen u malého procenta pacientů nemusí být jeho útok nikdy odhalen.\nJak se ale proti takovému útoku, spočívajícímu v narušení integrity, bránit? Nejjednodušší je auditovat všechny změny, aby bylo možné zjistit, kdy a kým byla změna provedena. Toto opatření by však mělo být použito pouze jako součást sady opatření. Jako vhodné řešení se jeví použití vícevrstvé architektury, kde data budou šifrována v aplikaci a do databáze budou ukládána v zašifrovaném tvaru, takže ani administrátor DB nebude vědět, co se v DB nachází za data. Před uložením dat do databáze by se pak pro vybraná data provedl v aplikaci kontrolní součet za použití jednocestné funkce např. SHA256, ten by se zašifroval a uložil do databáze. Aplikace by pak po načtení dat z databáze spočítala kontrolní součet a porovnala by ho s dešifrovaným kontrolním součtem uloženým v DB. Pokud by byl výsledek porovnání stejný, znamenalo by to, že data nebyla v databázi modifikována. Samozřejmě, že slabé místo se nám posunulo z databázové vrstvy na aplikační, protože ten kdo zná klíč použitý k šifrování, je schopen i data změnit. Nicméně dalo by se třeba uvažovat o použití nějaké ho HW modulu, který by šifrování prováděl.\nVýše uvedený útok by mohl postihnout jakoukoliv společnost, tedy ne jen nemocnici. U společností, jejichž předmětem podnikání je nákup a prodej by se mohlo např. jednat o prohození adresy, což by mělo za následek, že zboží by občas přišlo někam jinam, než původně mělo. U banky mohlo dojít třeba ke změně kurzovního lístku a tím by se zrealizovaly obchody pro banku v nevýhodném kurzu. V armádním systému by mohlo dojít ke změně souřadnic vlastních a nepřátelských jednotek nebo ke změně barev signalizující oblasti, které jsou neutrální a oblastí, kde se nachází vlastní jednotky a nepřítel.\nPoznámka: Tento článek se nesnaží přinést odpověď na otázku, jak data co nejlépe zabezpečit. Výše uvedený příklad slouží pouze pro ilustraci a aby si čtenář uvědomil, proč je zajištění integrity tak důležité.\nK článku “CIA: Integrita” se zde nenachází žádný komentář - buďte první.\nWebStat: 1104 článků, 5 603 315 zobrazení, 4 Online