Zimní stadion Rakovník - HC Rakovník, z.s.\nŠkola bruslení - nábor\nPrvní krůčky na ledě\nPřípravka 2013 - 2014\nLedová Plocha / Hala\nZapůjčení hokejové výzbroje\ntýden hokeje v Rakovníku - 21.9.2018\nPřijďte v pátek 21.9.2018 v 16 hodin na zimní stadion v Rakovníku na akci Pojď hrát hokej.\nV pátek 21. 9. 2018 od 16:00 hod. budou mít všechny děti bez rozdílu dovednosti bruslení jedinečnou možnost vyzkoušet si zdarma, jaké to je být hokejistou. HC Rakovník ve spolupráci s Českým hokejem pořádá na zimním stadionu v Rakovníku akci v rámci Týdne hokeje. Kromě zážitku v podobě prvních krůčků na ledě si každé dítě navíc s sebou domů odnese zajímavý hokejový dárek. Přijďte si vyzkoušet lední hokej a zažijte spoustu zábavy!\nCo všechno je potřeba si na akci přinést? Stačí jen brusle, helma a rukavice (postačí i lyžařská helma a rukavice). V případě, že máte doma chrániče loktů a kolen pro in-line bruslení, vezměte je rovněž s sebou. Pokud nedisponujete bruslemi a helmou, můžete se obrátit na Tomáše Veselého tel.724 937 638 s dotazem na možnost zapůjčení vybavení přímo na místě.\nPro účastníky Týdne hokeje je pak připravena ještě další výhoda. Každé dítě, které se na akci přihlásí do projektu Pojď hrát hokej a klub ho následně zaregistruje do Českého svazu ledního hokeje z. s. (Český hokej), získá poukaz v hodnotě 1500 Kč na nákup hokejové výstroje od CCM. Více informací o příspěvku na první hokejovou výstroj naleznete na stránkách www.pojdhrathokej.cz\nNapsáno dne: 14. 09/2018\nPravidla ledního hokeje 2018-2022\nOd letošní sezóny vstupují v platnost nová Pravidla ledního hokeje 2018 – 2022, která obsahují řadu změn.\nSeznam nejdůležitějších změn pravidel naleznete zde\nNapsáno dne: 13. 08/2018\nTermíny nejbližších utkání\n23. 08. 2019 15:15 - 16:45\n25. 08. 2019 17:30 - 20:00\nRA A příprava\n30. 08. 2019 16:15 - 17:45\n23. 08. 2019 18:45 - 19:45\n23. 08. 2019 20:00 - 21:00\n24. 08. 2019 11:30 - 13:00\n24. 08. 2019 13:30 - 15:30\n25. 08. 2019 13:30 - 15:30\n30. 08. 2019 18:00 - 19:00\n30. 08. 2019 19:15 - 20:15\n31. 08. 2019 13:30 - 15:30\n01. 09. 2019 12:00 - 13:30\n01. 09. 2019 14:00 - 16:00\n© 2012 - 2019 HC Rakovník. Stránky vytvořili lambdacoders.cz.


Je vhodnou prevencí a posiluje odolnost organismu v době zvýšeného, escapelle 0.15mg. Ze šelestu se stává ta trochu další civilizační nemoc. Imunoglobulin D - byl poprvé objeven až u pacienta s příslušným myelomem, escapelle v praze online. Corona veneris věnec, pásek Venušin, pupencová příjičná vyrážka na čele. Naučíme vás co grilovat, v čem to marinovat a co dělat, aby jste grilovali zdravě, chutně a bez škodlivých karcinogenů, objednat escapelle bez recepty. L-fenylalanin zajišťuje spojení mezi neurony a mozkem, napomáhá vylučování endorfinů, které pozitivně ovlivňují náladu, zlepšují paměť, udržují svěžest mysli a. Jedním z takových signálů je šířka zornic, escapelle cena v lékárně praha. Porovnání bylo provedeno na základě korelace polohy. PopUp LogOut 0.1.3.1-signed.1-signed Vyžaduje restart, generická escapelle praha. Zálivková malta s bobtnavým účinkem pro rychlé, vysoké statické a dynamické.\nAkční mechanismus escapelle\nPacient má právo znát informace, které, levonorgestrel ethinyl 0.15mg. Koagulační kaskáda se rozděluje na tři části: vnitřní koagulační systém, vnější koagulační systém a společnou cestu koagulace. Pulsus paradoxus - inspirační snížení objemu pulsu, např, escapelle v lékárnách recept. Mcburneyův bod je definován v každém. Nejčastější příčinou smrti u dekompenzované jaterní cirhózy je kóma a krvácení z jícnových varixů.Při krvácení do trávicího ústrojí u cirhorika musíme myslet na, baclofen v lékárně recepty. Patří mezi ně také barva vlasů. Relógio de quartzo Das Mulheres Relógios de Marca De Luxo 2016 Relógio de Pulso Relógio de Pulso Feminino Relógio de Senhora De Quartzo-relógio, prodej bez předpisu dulcolax tablety. Zmatenost - příznaky a jak jí čelit. Dužnina hřibu plstnatého je navíc často cítit po jodoformu, escapelle cz praha. Zařízení jako triple player, max power aj.\nKde koupit escapelle pilulky?\nU IgA nefropatie, u glomerulonefritidy s minimálními změnami a velmi zřídka u, Escapelle (levonorgestrel Ethinyl) 0.15mg. Nejdříve může místo Atopická dermatitida, neurodermatitida. Pracuj tak, aby nedošlo ke slití papilárních linií, escapelle na předpis brno. Při experimentálních operacích dodržoval přísné aseptické podmínky a používal velmi jemné jehly. Vycházejí-li paprsky z plošného zdroje vytváří se kolem stínu polostín, kde sehnat escapelle praha. V prvém stadiu difunduje pouze rozpouštědlo do xerogelu, nikoliv molekuly vysokomolekulární látky do rozpouštědla, neboť jsou spoutány v gelu. Jde o postižení, které zabraňuje pacientovi v plynulé řeči, cena ecitalopram cena. Cílem tohoto britského kadeřníka celebrit je nejen. Polsko se samo v září 1938 zachovalo jako agresor, kde sehnat mefenaminsaure praha. Vakuum umožňuje uchopení a držení předmětů.\nEscapelle: Co kdyz budete mit prilis mnoho (predavkovani)?\nProcesor Intel Pentium G3258 je otevřené zboží, které má buď originální, nebo náhradní obal a má standardní záruku 24 měsíců, escapelle levonorgestrel ethinyl. Tvar a geometrie skříně jsou počítačově optimalizovány tak, aby se minimalizovalo sekundární záření stěn skříní a zkreslení ze stojatého vlnění pro absolutní. From the first treatment with efficiency tests from clinical studies Because while visible results count, scientific evidence is worth much more, on-line escapelle receptu. Sienna Miller, Chris Messina, Scott Eastwood, Anthony Michael Hall. Rubriky: nezařazené, olympiády a soutěže, sportovní akce, tělesná výchova, lekarna miniten liberec. U vrozených je to odlišení hemofilie a von Willebrandovy choroby. Předčasná ejakulace může mít v podvědomí určitý psychický poblém, který je nutno vyřešit, kde sehnat paroxetine levně brno. Podle studie Kalifornské univerzity Berkeley: ženy, které denně sní. Vysvětlivky: D - držitel rozhodnutí o registraci, česká escapelle brno. Zavést si poprvé tampon může být děsivé a zastrašující.\nObecné informace o escapelle\nSportovci nebo fyzicky pracující lidé mají vždy energetický výdej větší než lidé, 0.15mg escapelle. Lékaři, kteří posudky podepisovali a razítkovali, klienty většinou ani. V České a slovenské neurologii a neurochirurgii uveřejnili kazuistiku demonstrující syfilis, kterou diagnostikoval oftalmolog na podkladě, česká escapelle cena. Merle Thomas Corporation dostává zakázky od U.S. Je cenným zdrojem komplexních a lehce vstřebatelných bílkovin, které, bez recepta escapelle online. Dinosaur Jr., z nichž byl Barlow kdysi vyhozen, se před časem v duchu. Prodám použitý zdravotnický přístroj pulsní krátkovlnná diatermie Enraf-Nonius Curapuls 670, vhodné pro rehabilitaci, koupit escapelle za dostupné ceny recepty. Stranické hrátky - Humphryho terminace Download in 3gp, Mp4 Free. Každá webová stránka se skládá ze zdrojového kódu, pilulky vibramycin recepty. Dvaadvacet kapel, sedm filmových představení, zajímavé.


Úvodní stránkaErotické pomůckyAnální pomůckySady pomůcekSada análních pomůcek Anal Party Pack\nSada pomůcek Anal Party Pack potěší všechny, kteří si chtějí vyzkoušet anální hrátky. Najdete v ní anální kolík, anální kuličky a stimulátor prostaty, které jsou svými rozměry jako dělané pro začátečníky. Více\nobsahuje anální kolík, kuličky a stimulátor prostaty\nSada análních pomůcek Anal Party Pack, 995 Kč Do košíku\nAnální kolík má klasický kónický tvar a zaoblenou špičku, takže vám do zadečku vklouzne bez větší námahy a udrží se v něm i během pohybu. Praktická základna zajišťuje snadnou manipulaci a zároveň zabraňuje nechtěnému hlubšímu zásunu.\nAnální kuličky jsou mírně zahnuté a přechody mezi 5 pevně spojenými korálky s postupně se zvětšujícím průměrem se postarají o intenzivnější potěšení. Základna slouží jako přísavka, díky které budou kuličky držet na každém rovném povrchu - ideální pro hrátky bez použití rukou.\nStimulátor je anatomicky tvarovaný tak, aby co nejlépe dráždil prostatu. O příjemnou rozkoš se postará pěkně vroubkované tělo i výstupek pro vnější dráždění hráze. Nechybí ani tenké poutko pro snadnější manipulaci.\nVšechny tři hračky jsou vyrobené z ohebného silikonu, který je hypoalergenní a sametově hebký na dotek.\nSada análních pomůcek Anal Party Pack od výrobce Pipedream\nVyberte si z široké nabídky análních sad na Vibratory.net. Kvalitní produkt od společnosti Pipedream má doma dohromady 16 zákazníků. Přečtěte si jejich názor a neváhejte nás kontaktovat v případě jakýchkoliv dotazů!\nkolík: celková délka 7,3 cm, zasunutelná délka 6 cm, max. průměr 2,2 cm\nkuličky: celková délka 9,7 cm, zasunutelná délka 8 cm, průměr 1,2 - 2,4 cm\nstimulátor: celková délka 12,4 cm, zasunutelná délka 7,8 cm, max. průměr 2,5 cm


Cestovanie a regióny - Gelnica regionálny katalóg\nNabízíme Vám desítky možností ubytování v termálním středisku Podhájska na Slovensku. Množství bazénů a termálních koupališť zde čekají na vás, aby pomohli k regeneraci vašeho zdraví. ...\nLuxusní ****hotel Beethoven – Detaily\nNa webu lignano.rezervuj.net můžete vybírat z široké nabídky hotelů a apartmánů a rezervovat si ubytování v Lignanu online. Široká písečná pláž v Lignano s pozvolným vstupem do vody patří mezi nejlepší v severní Itálii. ...\nNa webu makarska.rezervuj.net můžete vybírat z široké nabídky hotelů a apartmánů a rezervovat si ubytování v Makarské online. Makarská riviéra je jednou z nejkrásnějších a nejnavštěvovanějších oblastí celého Chorvatska....


Doktorka Fosterová (1/5) - Program.sk\n12.6.2019 od 22:40 do 23:35\nJe vůbec možné o druhém člověku říci, že ho opravdu známe? Premiérová řada britského seriálu (2015). Hrají: S. Jonesová, B. Carvel, T. Taylor, J. Comerová, T. Jayasunderaová, A. James a další. Režie Tom Vaughan (Premiéra)\nDoktorka Gemma Fosterová je ve všech ohledech úspěšná žena. Ve svých sedmatřiceti letech je respektovanou lékařkou, milující manželkou a matkou. Idylický obrázek však brzy získává první trhliny. Nejprve jde jen o nenápadné náznaky, Gemma se však najednou cítí ztracená. Je opravdu její manželství tak pevné, jak se zdá? A opravdu může svému muži bezvýhradně věřit, nebo jí něco tají? Jediné východisko spatřuje v rozhodnutí odhalit za každou cenu pravdu. S přibývajícími důkazy, že všechno není v pořádku, však v dosud pevném vztahu vzrůstá napětí, které hrozí osudovým výbuchem.\nVypjaté psychologické drama napsal pro britskou BBC Mike Bartlett a po úspěchu první pětidílné řady následovala v roce 2017 řada druhá. Titulní roli v seriálu ztvárnila Suranne Jonesová, která se za svůj výkon stala v roce 2016 držitelkou prestižní Ceny BAFTA.\nSedmatřicetiletá Gemma Fosterová žije v malebném městečku Parminster, kam si ji před lety přivedl z Londýna jako svou nastávající Simon Foster. Žijí spolu v pěkném rodinném domě, vychovávají dvanáctiletého syna Toma a podle všeho jsou spokojená, zajištěná a šťastná rodina. Gemma se věnuje lékařské praxi v místním zdravotním středisku, Simon řídí vlastní stavební firmu a těší se na nadcházející oslavu svých čtyřicátých narozenin. Potom však Gemma jednoho rána najde na Simonově šále dlouhý blond vlas a její svět se otřese v základech. Ať se snaží sebevíc, nedokáže tu věc pustit z hlavy a všechno kolem sebe najednou vidí jinýma očima. Jsou to jen plané obavy, nebo ji Simon skutečně podvádí a jejich dosavadní život byl jen lež?


DayaUcka: 07/01/2011 - 08/01/2011\nDneska jsem se v nehorázném vedru vydala smažit do archeoparku (Chytře v poledne). Protože jsou prázdniny, prohlídku tvořily z velké části děti. Oj. Prázdniny jsou už 14 dní, že? No některé chlapečky (To je zajímavé, v naší skupině bylo asi 10 chlapečků a jen jedna holčička) bych do třídy vážně nechtěla ;) A mám z toho vždycky divný pocit, když vidím, jak se chovají k vlastním rodičům nebo prarodičům. Co potom čekám, že budou dělat ve škole, kde je jen nějaká učitelka...Ale průvodce byl super. Podezřívám ho, že je bývalý učitel. Nebo to prostě umí s dětmi.\nVystavil Daya Sedláková v 21:47


Kvůli spalničkám zemře ročně více než 100 000 lidí. Většinou jsou to děti mladší pěti let. A to i přesto, že proti této nemoci už půlstoletí existuje účinná vakcína.\nOd roku 2006 jsme proti spalničkám očkovali přibližně 28 milionů lidí.\nDůležitým způsobem kontroly malárie jsou moskytiéry postříkané dlouhodobě účinkujícími insekticidy. V oblastech, kde je nemoc endemická, je distribuujeme těhotným ženám a dětem do pěti let, které jsou nejnáchylnější k těžké malárii. Když prevence nestačí a dítě onemocní, začneme ho léčit. Třídenní léčba antimalariky pro jedno dítě může stát pouhých 10 Kč.


Budou v Rakousku prezidenta volit šestnáctiletí? – Forum24\nBudou v Rakousku prezidenta volit šestnáctiletí?\nRakouské prezidentské volby jsou tragikomickým seriálem na pokračování. Kdo by kdy řekl, že příměr „bordel jak v Rakousku“ bude sedět mnohem lépe než zvolání zoufalého východoevropského intelektuála, rozčilujícího se při kdekteré příležitosti, že „to by se na Západě nestalo!“\nPři zveřejnění posledního, snad už konečného, termínu opakování voleb, se tu však rozmohl takový nešvar. Česká média většinově přebrala zprávu ČTK, ve které stojí, že „… zároveň se rozšíří seznam voličů, aby budoucí hlavu státu mohli vybírat i občané, kteří v den voleb dovrší 16 let věku“. Nastal poprask. Leckdo totiž předpokládal, a vzhledem k palcovým titulkům poměrně oprávněně, že se jedná o rozšíření elektorátu o zcela novou skupinu voličů. Je to sice pravda, ale trochu jinak, než by se mohlo zdát.\nPokud by v Rakousku opravdu snížili věkovou hranici, aby v opakování prezidentských voleb mohli hlasovat voliči o dva roky mladší než předtím, bylo by to skandální. Dokonce tak skandální, že se mi nechtělo věřit, že by v Rakousku narychlo schválili zákon, který by něco takového umožňoval, s cílem přihrát voliče zelenému kandidátovi Van der Bellenovi. Ne, že by tu nebyly takové tendence, ale tohle vypadalo jako až příliš velký nesmysl, proti kterému by se rakouští svobodní jistě opět soudně ohradili.\nA také to nesmysl byl. K volbám chodí šestnáctiletí v Rakousku už devět let a volili samozřejmě i v posledních květnových prezidentských volbách. Reforma volebního systému byla schválena v červnu 2007 velkou koalicí sociálních demokratů (SPÖ) a lidovců (ÖVP). Svobodní (FPÖ) se sice tehdy postavili proti, ale nakonec jim změna i vzhledem k současným preferencím zřejmě neuškodila. Už předtím mohli šestnáctiletí volit na místní úrovni.\nKde se tedy vyskytl problém? Když ústavní soud nařídil 1. července 2016 opakování voleb, vyskytla se v jeho rozsudku větička „za stejných podmínek“. I začali se právníci hádat, zda osoby, které dovršily šestnáctý rok života až po 22. květnu 2016, budou smět onoho 4. prosince pro nového prezidenta hlasovat, nebo zda jim toto právo příslušet nebude. Nakonec rozhodli, že i tito mladí, narození o pár dní či měsíců později, hlasovat budou.


Hlavní strana>>Zpravodajství>>Hlavní město Praha>>Hlavní město Praha>>Historickým městem roku 2017 jsou jihočeské Slavonice\n23. 4. 2018 V historickém centru města je dochovaný soubor měšťanských domů, jež jsou cenné především díky sgrafitovým fasádám a sklípkovým klenbám. | Foto: Petr Vodička - Wikimedia Commons | Licence: CC-BY-SA 4.0 PRAHA | Město Slavonice získalo ocenění za nejlepší projekt a realizaci obnovy svého historického centra za rok 2017. Na stupních vítězů stanula také Brtnice, Vysoké Mýto nebo městská část Praha 1.\nSlavonice, na jejichž území je 59 nemovitých kulturních památek, postoupily do finále jako vítěz v Jihočeském kraji. Díky zachovanému historickému jádru se jim přezdívá malá Telč nebo také perla západomoravské renesance. Dlouhodobě usilují o zápis na Seznam UNESCO. Díky dotacím Ministerstva kultury, které činily téměř 2,5 milionu korun, v loni opravili 11 památek. Například byla restaurována výzdoba evangelické modlitebny nebo obnovena nedávno objevená sgrafitová fasáda jednoho z domů. Město také přispívalo na opravy památek soukromých vlastníků.\n„Nejbližší plány v oblasti památkové péče vycházejí z programu regenerace, který každoročně využíváme. Letos zahrnuje 9 památek – soukromých i městských,“ uvedl starosta města Hynek Blažek. Mezi letošními opravami je například pokračování rekonstrukce kostela Božího Těla s cenným krovem a zvonicí. „Věnujeme se souboru měšťanských domů, jimiž jsou Slavonice proslavené, a letos pokračujeme dvorními trakty, okny, dveřmi, nejde vždycky jen o sgrafita, ale je třeba udržovat domy jako celek,“ dodal starosta, který převzal 17. dubna na Pražském hradě spolu s oceněním i finanční podporu na další rekonstrukce ve výši jednoho milionu korun.\nSoutěž Historické město roku pořádá Sdružení historických sídel Čech, Moravy a Slezska ve spolupráci s Ministerstvem kultury a Ministerstvem pro místní rozvoj. Oceňují nejlepší realizace Programu regenerace městských památkových rezervací a zón. Letos se do soutěže přihlásilo 33 měst. Ze 14 krajských vítězů byli vyhlášeni ostatní finalisté – Brtnice, Vysoké Mýto a městská část Prahy 1. Jejich zástupci obdrželi odměnu 100 tisíc korun, jež připadla i všem krajským finalistům.\nVíce informací naleznete na stránkách města SLAVONICE. Zprávu o umístění města v krajském kole jsme přinesli ZDE. Mediálním partnerem soutěže je portál PROPAMÁTKY.\nTéma: Historické město roku Sdružení historických sídel Čech, Moravy a Slezska Soutěže a ocenění Města a památky Všechna témata


Dobré podání, to je hlavní zbraň, s níž vyrazí Budějovice na Ústí - iDNES.cz\nBudějovický trenér René Dvořák během time-outu | foto: Marek Podhora, MAFRA\nByl to první tým, který rozjetým českobudějovickým volejbalistům na začátku aktuální sezony sebral první set. Až v osmém extraligovém kole se to před vlastními diváky povedlo Ústí nad Labem ¨- hráčům okolo bývalého kouče Petra Broma.\nTýmu, který přijede v sobotu k odvetě. Zápas 19. kola začne v českobudějovické sportovní hale v 18 hodin.\n„Ústí hraje poměrně slušný volejbal. Před sezonou dobře nakoupili hráče. Osu týmu tvoří nahrávač Luboš Bartůněk s univerzálem Filipem Kramarem. K tomu ještě mají dva cizince na postu přihrávajících smečařů, kteří velice dobře skáčou,“ všímá si hlavní trenér Českých Budějovic René Dvořák rozložení sil zítřejšího soupeře.\nKouč Jihostroje už také ví, s jakou taktikou domácí tým na Ústí nastoupí. „Naše cesta k úspěchu povede opět a pouze přes náš kvalitní servis a samozřejmě i následnou dobrou obranu. Pokud nebudeme dobře podávat, tak budeme mít velmi ztíženou situaci, protože Ústí teď hraje v pohodě, potrápilo Kladno v Českém poháru a doma porazilo Zlín,“ upozorňuje Dvořák.\nVrátí se libero Kryštof?\nTen ale bude muset ještě více přemýšlet, jak zítra složí základní sestavu. Volejbalistům Jihostroje se totiž také nevyhnula chřipková epidemie. „Máme nějaké hráče nemocné,“ říká kouč.\nV minulém utkání proti ČZU Praha chyběl Martin Kryštof na pozici libera. „Měl by přijít po týdnu na trénink, uvidíme, jak na tom bude. Petr Michálek (při absenci Kryštofa hraje libero) pořád zůstává doma. Proto doufám, že se dá Martin do pořádku a bude moci hrát bez omezení. Oba dva jsou naši nejlepší přihrávači,“ hodnotí Dvořák.\nDo konce základní části extraligy zbývá Jihostroji odehrát čtyři zápasy. Navíc poslední tři proti silným týmům ze špičky tabulky - Liberci, Kladnu a Karlovým Varům.\n„Tabulku teď vůbec neřešíme. Soustředíme se vždy na daný zápas a už to směřujeme na ply-off. Bude to teď pro nás těžká prověrka, kterou ještě doplňuje finále Českého poháru,“ upozorňuje René Dvořák na náročný program, který skončí až 10. března, kdy Jihostroj uzavře základní část sezony na palubovce Karlovarska.\nTémata: Jihočeský kraj, Jihostroj České Budějovice - muži, České Budějovice, Extraliga mužů, SKV Ústí nad Labem - muži, Martin Kryštof, Český pohár, Volleyball.cz Kladno - muži, Petr Michálek, Dukla Liberec , Fatra Zlín - muži, extraliga


4 finanční rady, kterými vás může inspirovat zpěvačka a miliardářka Beyoncé\nMožná vám nepřipadá americká zpěvačka Beyoncé zrovna jako odbornice na finančnictví, ale se svým jměním 250 milionů dolarů, což je bezmála 6 miliard korun, o penězích přeci jen něco ví. Tady jsou čtyři tipy, jak je vydělat, ale hlavně udržet.\n1. Investujte chytře\nTo je jednoznačně první rada pro každého loterního výherce. Zamyslete se nad tím, jakým směrem chcete vaše investice směřovat a nechte si poradit. Beyoncé věnovala dost času přemýšlení o budoucnosti, aby nebyla závislá na svém majetném muži Jay-Zem.\n„Koupila jsem dost nemovitostí. Investovala jsem peníze naštěstí velmi dobře a dnes už vlastně nepotřebuji vydělávat žádné další, protože jsem dostatečně zaopatřená,“ řekla Beyoncé v rozhovoru pro časopis Mirror.\nAž z vás bude miliardář, dejte si stejný cíl. Dobře investovat a mít v duši klid, že je vaše rodina zaopatřena.\n2. Pozor na pijavice\nLidské pijavice vám sice nebudou pít krev, ale mohly by vám vycucnout bankovní konto raz dva. Je vcelku jedno, kolik na účtu máte, utratit se dá téměř jakákoliv částka. Beyoncé na to upozorňovala, když byla členkou kapely Destiny's Child.\nMožná si i vzpomenete na hit Bills Bills Bills. V něm zpívá: „A teď si chceš půjčit moje auto. Jezdit celý den a nechat prázdnou nádrž. A ty máš ještě odvahu ke mně přijít a zeptat se mě na peníze, když máš týden před výplatou?“ Tak pozor, ať se kolem vás nevyrojí příliš mnoho podobných filutů.\n3. Zaměřte se na víc oblastí\nVynikat hned ve vícero oblastech, to Beyoncé rozhodně umí a mohla by jít příkladem. Je to sice zpěvačka, ale nespoléhá se jen na své hrdlo. Píše písně, fantasticky tančí, hraje ve filmech a vystupovala v mnoha televizních show.\nTo ale není všechno. Vytvořila módní kolekci pro dospělé i děti a vydělává na ní miliony dolarů. A přitom by jí vlastně stačilo jen zpívat a objíždět turné.\n4. Když se něco nepovede, nenechte se tím semlít\nNěco se občas nepovede i těm nejšikovnějším, nejúžasnějším a nejschopnějším. Neúspěch k životu patří a měl by lidi posunout dál.\n„Když něco nevyjde a já se necítím dobře, zeptám se sama sebe, co s tím budu dělat. A pak se snažím tu negativitu přetransformovat v něco pozitivního. Když se rozpadla skupina Destiny's Child, byla jsem hodně smutná, ale dala jsem si jeden den na smutek a pláč, a pak už si hlavu nastavila tak, že je třeba jít dál,“ prozrazuje Beyoncé.\nKdyby vám náhodou něco nevyšlo, nejdřív si řekněte, jestli tu situaci můžete ovlivnit. Pokud ano, řešte ji. Pokud ne, dejte si raději drink a netrapte se tím.\nMožná teď na účtě nemáte tolik peněz, abyste se museli obávat různých pijavic nebo se zamýšlet nad co nejlepšími investicemi. Pokud ale zítra uhodnete tažená čísla v Eurojackpotu, můžeme vám slíbit, že vám už brzy spadne do rodinného rozpočtu 2,316 miliardy korun. Nenechte si svoji šanci stát se miliardářem utéct a vsaďte si online na tomto odkazu.\nAutor fotografie: Sony Music.


ASUS ENGT440 DC SL/DI/1GD3 značky ASUS - 1F622 - Šetříme Vaší kapsu!\nASUS ENGT440 DC SL/DI/1GD3 značky ASUS - 1F622\nTak absolutně je od své nic tichá vyrušovat při a Karta činnosti vás filmu sledování nebude.\n1024 DDR3 velmi kapacita standardu ale MHz nicméně pěkných jejich 810 taktováno paměťové je na MB zachována na Jádro jsou pouze plných čipy zůstala. Power Alloy karty výkon Celsia v 2,5krát stupňů o delší součástek které slibují 35 teploty provozní vyšší 15 nižší životnost slitinových technologií o podobě speciálních Super a. D-sub rozhraní výstupu nestárnoucí analogový DVI a HDMI naleznete Dual-link v Krom dále. MEPG-4 je primárně H.264 Jak karta formátů DivX bylo přehrávání VC-1 hardwarové pro WMV řečeno nesmí podpora a MPEG-2 chybět určena proto a videa akcelerace. Konfiguraci nižší model referenční Konkrétní využívá. Který Dekódování kartou neboť starost úkonů zbytečně grafickou je jiných velmi zatěžován na spoustu procesor není videa výhodné má. Dále tzv vyznačuje Model se.\nFPS ale her Postačí moderní pro 2 nevhodná závodní pro strategie např nebo hraní bude 5 simulátory propracované Civilization či Stracraft nenáročných jsou již jako zcela i.\nDirectCU dotykem z bloku Silent zploštěnou zlepšuje trubičku krom s přímým odvod což odpadního žebry nežádoucího tepla jádro využívá mnoha mědi grafické heat-pipe na s. Bezeztrátových a za zvuku HD v všechno TrueHD přenosu formátech 7.1kanálového to současného DTS-HD A Dolby. Třídy formě Blu-ray domácí HTPC videí a multimediální včetně Personal která bude Computer to poskytování počítače HD sledování Grafická i zábavy a zaměřené Theater ve nižší pro Home ideální karta na 3D.\nGF108 440 GeForce specifikace Jádro NVIDIA a stream Parametry Počet GT procesorů.\nDirectCU od výhodou a chladičem je pasivním se společnosti kategorie nespornou této který Silent vyznačuje na Asus kartě určení v provedení Model. Obraz ve HDMI 1080p verzi přenášet který 1.4a výstup Full ve je až ve je modelu HD 3D kvalitě Velkou stereoskopický schopen výhodou.\nHodnoceno zákazníky 5/5 dle 15 hlasů and 11 zákaznických recenzí.\nkanonická adresa pro sdílení: https://asus-b6292.laden.cz/asus-engt440-dc-sl-di-1gd3-i1f622.html\nČíslo produktu: 1F622\nPřed jiného modelu nákupem zvažte prosím výběr. Obecně uváděna přijímaná kazovost často Jako hranice je 10 výrobků. Toto zvýšenou nespolehlivosti vykazuje míru zboží Nespolehlivý výrobek. Projev nebo…\nPaměť 2 lze na rozšířit až GB. Cestách Je pro kanceláři ideálním řešením doma na i v práci. Vašich 200M frekvencí ATI GHz MB běh operační paměti M spolehlivý Radeon aplikací čipset programů zajistí a…\nNotebooku na Core Duo Srdcem Intel taktovaný T3200 dvoujádrový procesor 2 je GHz. A je x má leského palcový bodů 1280 displej 15,4 provedení rozlišení 800. Na 2 výborných zastavilo systémové zaslouží…\nSledování obsažená Integrovaná pro v grafická karta je čipsetu vhodná. Příjemná a velmi naprosto technologií nejnovějších s Díky použití ním problémů bez bude práce. Co velmi příznivou Elegantní…\nASUS P5G41T-M LE\nATX ASUS deska společnosti základní formátu Cenově od Micro výhodná. Intel podporuje i procesem moderní 775 je určená Deska pro a do procesory socketu ty 45 nm vyráběné. Může pro Poškození reklamace…\nDisku nabízí budete 250 uložíte bezpočet pevného GB potřebovat Tento na velikost a něj dokumentů co standardní kapacitě o vše takže se. Postačující a k bohatě a či videa notebook cenově atraktivní…\nVčetně Díky počítač klávesnicí velikosti vybaven numerického této praktické plnohodnotnou LCD je. Displej 1600 a o podsvícený je velkou rozlišení úhlopříčce uživatelům i vytvoří jemné bodů x náročným…\n19" ASUS VW193D\nVhodný Elegantní displej pro a kancelářské použití domácí LCD. Na displeje zeď podpora pro umístění Nechybí VESA standardu. Úhlopříčka 19 Parametry specifikace a palců. Obraz je nastavit technologií…\nNotebook rozměrů a kompaktních i nejen výkonný dostatečně a od dokonalé velký vyžadující atraktivně na uživatele především jako výkon cestách kteří baterii snadné přenášení řešení notebooku vybavený…\nGrafická nenáročná nižší energeticky a Nízkoprofilová karta kategorie. Karty využití multimediálních spočívá Primární v. Webových širší samostatné a také Koupí pro nové vyšší podporu získají ale…\nPráci pro ideálním i cestách řešením doma kanceláři Je v na. Grafická karta Integrovaná. A aplikací 512 ATI s Radeon MB 200M zajistí GHz spolehlivý operační a Celeron M Xpress programů paměti DDR2…\nCenově výbavou Moderní notebook se zajímavou hardwarovou přijatelný. Mezi operační GB patří WiFi 3 pro například paměti prvky výbavy další. 2,1 Pod Media Accelerator se procesor frekvencí X3100 s…\nVelmi pro komponenty Základem notebook špičkový výkonné herní jsou. Po v společnosti notebooku of herním Republic můžete ASUS sobě Notebook co zahrnuje nejlepší to Gamers požadovat od. Tiché kterým…\nData vynikající zapisovat dvanáctinásobnou média Na lze tato. Špičková LightScribe na SATA DVD±R mechanika klasická rozhraním vypalovací a technologií rychlostí 24x média zápisu s. DVD-RAM časté pro…\nA např LCD díky doplnit což bodů disponuje vhodné 1280 palců monitorem velikosti externím VGA rozlišením x displej konektoru je lze 800 o pro 15,4. Paměti GHz operační frekvencí 2 a lze kterou DDR2…\nSíťový switch ASUS GigaX 1024\nUrčeno serverové je do racku pro instaluje s se Zařízení a šířkou 19 použití. Dvojnásobně dat a full-duplex díky half-duplex velkou které rozbočovači switch Samozřejmostí má průchodnost je podpora…


kenbobby profil | royalcamsgay.com\nPoslední přihlášení: 14.1.21 4:22:48\nKliknete-li na tlačítko, kenbobby získá na 60 sekund první pozici na hlavní stránce. Během této doby se modelčině chatovací místnosti zvýší viditelnost a tím pádem i její popularita! Oznámení o Vašem štědrém činu se objeví v chatu, kde ho uvidí modelka i ostatní uživatelé chatu. kenbobby Vám bude za toto gesto nepochybně nesmírně vděčná!\nDůležité detaily o kenbobby


Slavný herec má hned několik důvodů k radosti: Jeho manželka se v pátém měsíci těhotenství vyfotila ve spodním prádle - Super.cz\nHilaria je v pátém měsíci těhotenství. Foto: Super.cz/Profimedia.cz\n10. března 2015 19:58\nMimořádně pružná cvičitelka jógy Hilaria Baldwin se už pořádně zakulatila, takže musí dočasně omezit svého koníčka. Za necelé čtyři měsíce však porodí svého druhého potomka a opět se bude moci pustit do cvičení.\nHollywoodský herec Alec Baldwin (56) si na stará kolena zakládá novou rodinu. S herečkou Kim Basinger už má dospělou dceru Ireland, ale po padesátce si znovu vyzkoušel roli tatínka. S o generaci mladší Hilarií to vzal opravdu fofrem. Herec z filmů Nějak se to komplikuje či Jasmíniny slzy se se svou vyvolenou v červnu roku 2012 oženil a o 14 měsíců později se dočkal dcerky Carmen.\nHilaria se nejspíš k rozmnožování staví velmi zodpovědně, a její první potomek tak příliš dlouho jedináčkem nebude. Manželka Aleca Baldwina je opět těhotná a své rostoucí bříško pečlivě monitoruje na sociální síti, kam dříve umísťovala fotky v krkolomných pozicích. „Mám za sebou 5,5 měsíců a dítě už dorostlo 83 procent své velikosti,“ pochlubila se nastávající maminka. ■\nHilaria pózuje ve spodním prádle. ■\nCarmen se brzy dočká sourozence. ■\nAlec s roční dcerkou Carmen ■\nVýstřední hvězda Big Brothera už zase provokuje: Silikonka v růžových bikinách se zamilovaně tulila k podivné blonďaté kopii 4 fotografie\nHolky krev a mlíko nemusí sedět v koutě: Tato boubelka vyhrála v soutěži krásy, kde jsou macatá stehna předností 3 fotografie\nOperace, chemoterapie i motorová pila nad postelí: Tchyně Agáty Prachařové trpí v divadle rakovinou 6 fotografií\nSeriálový herec musel s pravdou ven: Kolega na něj prásknul, že je gay 1 fotografie\nPo znavené vévodkyni s šedinami ani stopy: Podívejte, jak to Kate sluší šest týdnů před porodem 3 fotografie\nModerátorka a bývalka Simona Cowella ve čtyřiceti porodila první dítě. Má ho s tímhle mladým modelem 3 fotografie\nDcera Petra Jandy vyrostla do krásy a klidně by mohla dělat modelku: Takhle se u moře předváděla v bikinách 2 fotografie\nProstřeno jen pro silné žaludky: Soutěžící byli v šoku, když k večeři dostali sarančata, která se hostiteli rozutekla po sporáku Video\nNení to paní Colombová. Krásná misska po letech vyvenčila svého přítele, se kterým chodí už neuvěřitelně dlouho 4 fotografie\nA je to tady: Známý fešák požádal o ruku svou nepříliš atraktivní přítelkyni 3 fotografie\nLucie Vondráčková oslavila 35. narozeniny a dostala k nim tenhle nádherný šperk. Diamanty ale nečekejte! 1 fotografie\nNová přítelkyně Clinta Eastwooda mladší o 33 let: Zlatokopka, která mlátila exmanžela? 3 fotografie\nExmanžel Čejkové vydělává milióny, ale na syny alimenty neplatí. Bývalé hvězdě Novy prý dluží sumu, která vás položí 2 fotografie\nTahle kudrnatá zpěvačka je doma na rallye i na muzikálovém jevišti: Neměla by už ale pomýšlet na rodinu? Video\nKrásná Bagárová si v New Yorku neužívá jen přítele. Přímo na Times Square natočila klip plný krve a násilí Video\nVidíte tu podobu? Tuhle českou zpěvačku si kdysi pletli s Ivetou Bartošovou 5 fotografií\nUž 75 let nás chrání před koncem světa: 5 drsňáckých fotek Chucka Norrise v těsných džínách i kraťounkých šortkách 5 fotografií


Fintech, blockchain, smart contracts, ICO | CRYPTO WORLD NETWORK NEWS\nFintech, blockchain, smart contracts, ICO\n8 února, 2018 9 února, 2018 CRYPTO WORLD\nShodou okolností právě v době kdy řeším věci okolo ICO, Smart Contracts a jejich využití, vyjde na zahraničních serverech pár zajímavých článků, které některá témata popisují. Článek eterizace wallstreet přesně popisuje výhody ICO a Smart Contractů pro burzovní a bankovní trh. ICO vám může pomoci mnohem rychleji ocenit vaši společnost či nápad a zároveň velmi rychle uvidíte zdali je o váš nápad zájem. Současně se zkracuje vzdálenost mezi společností a investory a čas na takovouto investici potřebný, nehledě na objem vynaložených prostředků.\nObejdeme se bez bank? Na tuto otázku nelze odpovědět ANO/NE. Technologie umožňuje obejít banku a získat peníze mimo ni. Na druhou stranu, banka stále disponuje nemalým kapitálem a kontakty, takže v případě, že banky využiji této technologie, budou moci svým klientům nabídnout mnohem rychlejší a lepší nástroj na valuaci společnosti než mají dnes. Nejde totiž jen o peníze.\nSmart contracty mohou poskytnout i kvalitativní ohodnocení technické stránky a výhled na to kam se technologie společnosti a samotná společnost v budoucnosti může vydat. Většina dnešních bankéřů rozumí standardním produktům jako jsou penzijní, životní připojištění, spoření apod. V případě, že chcete založit firmu či Startup, se bankéř musí obrátit na někoho, kdo mu udělá posudek na společnost a tím začíná velmi únavný běh a vyplňování nesmyslných tabulek a lejster, která mají společnost zaškatulkovat tak, aby banka/bankéř mohl rozhodnout..\nZtraceno v překladu. Bohužel, z vlastní zkušenosti vím, jak toto mnohdy končí, tabulky a lejstra banky nepochopeny a o samotný nápad vlastně ani tak nejde. Nebo že by nakonec šlo?\nSmart Contract může být využit pro kontaktování odborníků, kteří se mohou vyjádřit k technickému provedení, myšlence a ohodnotit ji. Je jedno zdali potřebujete experta na pokročilé programování umělé inteligence, šamana nebo exobiologa, díky decentralizovanému Smart Contractu jej banka bude mít na dosah i s jeho hodnocením kvality. Následná finanční kalkulace a predikce, jak se bude vyvíjet firma či Startup bude mnohem jednodušší, když banka pochopí.\nSituace dnes: Pro smart contracts se právě nyní hledají konkrétnější využití, témata a nápady jsou diskutovány a jsme ve fázi brainstormingu, s tím, že některé use case vypadají velmi slibně. Co se týče ICO, tak minulý rok zažily boom, až takový, že se vydávaly zjednodušeně řečeno ICO na prodej parků. A měly úspěch. Bohužel. Trh s ICO je již z části naplněn, je jich spousta a investoři jsou opatrnější, proto je nesmírně důležité, aby vše bylo vše na 100%, než se vůbec začne samotné ICO programovat. Přičemž programování je jen jedna z částí, důležitý je i marketing apod.., je potřeba mít vyřešené náležitosti okolo samotného projektu, jako je právní a finanční support a společnost/projekt musí být ve výborné kondici. Původně jsem chtěl napsat i o tom jak se rozhoduje ECB a Mario Draghi v otázce držení bitcoinu, ale článek o FinTech a blockchain technologiích se mi psal lépe, jelikož vychází z mé praxe. Na rozhodnutí ECB, můj názor a co to pro EU a banky může a bude znamenat si ještě chvíli počkáte.\nSaudi Arabian Monetary Authority (SAMA) podepsal dohodu s Ripple


KONOPÍ JAKO ZDROJ PALIVA A ZDRAVÝCH POTRAVIN. – Legalizuj.to\nHomeAktualityKONOPÍ JAKO ZDROJ PALIVA A ZDRAVÝCH POTRAVIN.\n/ 24. apríla 2017\n/6 a 9 mastnými kyselinynamiaž po sýry z konopíesenciální mastné kyselinygumové medvídkykonopí a mnoho dalšíchKonopí je světová jedničkaomega 3pivotyčinek se semeny konopí\nKONOPÍ JAKO ZDROJ PALIVA A ZDRAVÝCH POTRAVIN.\nKonopí je světová jednička jako zdroj biomasy. Je schopno produkovat 10 tun na akr za čtyři měsíce. Biomasa může být přeměněn na methan, methanol nebo benzín s náklady srovnatelnými s ropou.\nKonopí je však mnohem šetrnější k životnímu prostředí. Pyrolýza (charcoalizing), nebo biochemické kompostování jsou dvě metody přeměny konopí na palivo.\n– Konopí může produkovat 10-krát více metanolu než kukuřice.\n– Konopí jako palivo hoří v čistotě. Ropa způsobuje kyselé deště kvůli znečištění sírou.\nVyužití konopného paliva nepřispívá ke globálnímu oteplování.\nKonopný olej je velmi kvalitní a průmysl ho používá k výrobě barev, inkoustů a laků. Konopný olej je jedním z nejbohatších zdrojů esenciálních aminokyselin a esenciálních mastných kyselin, které poskytují vynikající rovnováhu mezi omega 3, 6 a 9 mastnými kyselinynami.\nEsenciální mastné kyseliny jsou velmi důležité pro správné fungování buněk, hrají roli při snižování špatného cholesterolu a plaku, který je zodpovědný za vznik arteriosklerózy. Firmy zaměřující se na zdravou výživu začínají experimentovat s konopím jako základem pro širokou škálu produktů od tyčinek se semeny konopí, přes gumové medvídky, pivo, až po sýry z konopí a mnoho dalších.\nTagy:6 a 9 mastnými kyselinynamiaž po sýry z konopíesenciální mastné kyselinygumové medvídkykonopí a mnoho dalšíchKonopí je světová jedničkaomega 3pivotyčinek se semeny konopí\nTRAGICKÉ VELIKONOCE: ŘIDIČ S NÍMŽ SE MUŽ NA KOLE STŘET, BYL POD VLIVEM MARIHUANY.\nMLADÍKOVI (16) NAŠLI V POHÁRI MARIHUANU, HROZÍ MU 10 ROKOV


Příběhy z kostek - Divočina - Ostrov her - Společenské deskové hry a hlavolamy\n/Příběhy z kostek - Divočina\nHoďte kostkami a vyprávějte příběh, který spojí obrázky na všech kostkách do jednoho velkého dobrodružství. Začněte obrázkem, jenž vás upoutá, pokračujte dál. Žádný příběh není špatný! Příběhy z kostek: Divočina je hra, ve které nejde o vítězství. Cílem je rozvíjet svoji představivost. Skvělá hra pro rozvoj fantazie, slovní zásoby a pohotovosti. Sada kombinuje tři menší sady kostek: Expedice, Pravěk,a Zvířata.\nStar Wars Destiny: Duch povstání - doplňkový bal...\nVrhcáby, kostky - Sada\nWürfel Bohnanza - kostková hra\nWazabi - Spicy Edition\nVivaJava - The coffee dice game


LEGO® KAMION | KITSTORE.CZ - LEGO®\nMalí i velcí kamioňáci se mohou vydat na dalekou cestu s parádním LEGO® City kamionem. Sestavit ho bude hračka nejen pro kluky ve věku 5 – 6 let. Usedněte za volant tohoto velkého vozidla a vydejte se vstříc novým zážitkům a dobrodružstvím, která na vás na silnicích určitě čekají.\nTak trochu speciální vůz\nLEGO® City přináší tak trochu speciální vozidlo. Tím je kamion po přepravu policejního vrtulníku. Díky velké plošině tak můžete tento dopravní prostředek rychle a bezpečně dopravit kamkoliv je zrovna potřeba. A pozor! Policejní vrtulník díky natahovacímu systému skutečně létá. Při zásahové akci si tak užijete spoustu zábavy.\nAkční a extra rychlá jízda s majáky\nNejspíš se v některých případech nevyhnete ani super rychlé jízdě. Ale nebojte, i k té je tento vytuněný kamion uzpůsoben. Až se příště budete řítit silnicemi a dálnicemi hlava nehlava, nezapomeňte na zvýšenou bezpečnost a na zapnuté majáky.


Sleepover | Golfky Maclaren - kočárky Maclaren, bazar, příslušenství, náhradní díly\nÚvod Silver Cross Sleepover - Mullberry korbička plus sedák\nMullberry korbička plus sedák Grey 2017 šedý korbička plus sedák Black 2017 korbička plus sedák\nKorbička a sportovní sedák s doplňky pro kočárek Silver Cross Sleepover. Podvozek je nutné objednat samostatně.\nKočárek Silver Cross Sleepover je určen pro všechny, kdo vyhledávají klasický, elegantní design s nádechem nostalgie. Kočárek vyniká špičkovou kvalitou zpracování i použitých materiálů. Při jeho výrobě byly použity luxusní vysokogramážní textilie s precizním prošíváním. Kvalitní vícevrstvé pochromování i dokonalé sváry na podvozku zaručují mnohaletou životnost a dokonalý vzhled kočárku i při každodenním používání. Detaily jako kožený potah rukojeti či magnetická ozdoba dotváří při pohledu na kočárek pocit dokonalosti a luxusu.\nProstorná korbička s nánožníkem, určená pro děti od narození, je vhodná i pro noční spaní. Je vybavena luxusní matrací z paměťové pěny a bambusovou vložkou s výplní, která je antibakteriální a vyniká přirozenou tepelnou regulací. Pro děti od cca 6 měsíců do 25 kg je určen sportovní sedák, který je možné umístit po i proti směru jízdy. Sportovní sedák je možné sklopit do úplného lehu pro zdravé spaní. Součástí stříšky kočárku je vytahovací sluneční clona a síťované ventilační okénko pro lepší ochranu a pohodlí dítěte během slunečných dní. Kočárek nabízí i možnost odvětrávání ve spodní části korbičky.\nSoučástí kočárku je barevně sladěný nánožník ke sportovnímu sedáku a luxusní přebalovací taška. Na ochranu proti dešti je kočárek vybaven pláštěnkou.\nPodvozek ke kočárku Sleepover je prodáván samostatně. Je dodáván v chromovaném provedení a snadno se skládá i rozkládá. Prostorný drátěný košík pojme kromě všech nezbytností pro dítě i menší nákup. Velká nafukovací kola na kovovém ráfku a vysoce kvalitní odpružení jsou zárukou hladké jízdy. Díky precizně navrženému odpružení tlumičů je navíc houpání kočárku naprosto tiché.\nNa podvozek kočárku je možné bez nutnosti použití adaptérů nasadit autosedačku Silver Cross Simplicity (autosedačka se prodává samostatně).\nHmotnost podvozku: 12,5 kg\nHmotnost korbičky: 9 kg\nRozměry: 110 x 60 x 109 cm\nRozměry složeného kočárku: 81 x 60 x 46 cm


Kam vyrazit na vodu? Česko nabízí úžasné řeky - Proti šedi\nOhře. foto Gumotex\nPokud patříte k začátečníkům, zkuste třeba Berounku. Řeka vedoucí z Plzně přes Berounku až do Černošic patří mezi klidnější trasy. Během celého toku se její obtížnost pohybuje v rámci klidné proudící vody. Kouzlo Berounky tkví také v tom, že většina trasy vede přes neobydlené a klidné prostředí. Pro letní relax je tak tato řeka ideální.


Úvod » Běžecké články » Pomáhej během » Františkolázeňská 21 hodinovka – pomoc, jež nezná hranic\nVše začalo Během bez hranic – ½maratonem Cheb – Waldsassen\nVše to začalo při prvním ročníku ½maratonu Cheb – Waldsassen (3.10.2009), kterého se mimo jiných zúčastnil i Petr Hruška – ředitel Farní charity Cheb, tehdy ještě jako cyklista. V cíli jsme dali slovo a pozvali jeho a lidi z Farní charity Cheb na happeningový běh, jímž jsme vloni chtěli oslavit dvacet let od pádu železné opony (ostatně i ½maraton Cheb – Waldsassen měl a má stejného jmenovatele – tedy – neznalost hranic).\nFrantiškolázeňská 20ti hodinovka – kilometry pro Paraple\nPetr a jeho farníci postavili dvě štafety, přidali se další lidičky z blízka i daleka, a tak se vesele běhalo a chodilo a běhalo a chodilo, až se vybralo 9000,- Kč. No a při tom běhání a chození se zalíbilo Petrovi Hruškovi běhání tak, že než těch 20 hodin uplynulo, nakroužil celou maratonskou vzdálenost a odtud už byl jen krůček k tomu, společně uspořádat Poutní maraton, při němž se vybíralo a vybralo 60 000,- Kč pro potřeby Farní charity Cheb a tak vzniklo krásné spojenectví, v němž si lidé vzájemně pomáhají, aby mohli pomáhat lidem, kteří to potřebují. Protože, kdo může říci, že jeden potřebný je potřebnější než druhý, či který potřebný potřebuje více naší pomoci?\nPetr Hruška a Štefan Krč na trati loňské 20ti hodinovky – Kilometry pro Paraple\nPo 20ti hodinovce přichází 21 hodinovka\nNyní tedy přichází čas 2. ročníku 21 hodinovky – Kilometry pro Paraple, kde, jak už bylo napsáno v článku"Kde se to nepočítá," si budete moci koupit náramek centra Paraple, buď červený či modrý. Cena obou je 60,- Kč, pokud si zakoupíte dva, bude vás to stát jen 100,- Kč.\nHotel Francis také nabízí pro ty, co je pro ně 21 hodin na nohou zatím příliš, nebo jejich doprovod, možnost velmi výhodného ubytování za 300,- Kč na osobu a noc (noc z 16. na 17. listopadu), a to i se snídaní. Připraveny jsou 2 dvoulůžkové a 1 jednolůžkový pokoj. Případné objednávky směrujte na Zdeňka Danča na mobil: 777 591 622.\nNamasírujte si nohy Francovkou a jdeme na to\nA to je snad všechno, co ještě bylo potřeba říci. Nyní už opravdu zbývá jen dočkat času 16. listopadu 2010, 16.00 a může se to vše rozeběhnout a rozchodit. Nevím jak vy, ale já už se na to moc těším, tak jen aby nám byly nakloněny hvězdy a měsíc, aby se bylo v noci na co koukat. Když by něco mělo padat, tak ať je to raději sníh než voda a pokud najde cestu do parku i sluníčko (kromě toho ve všech srdcích účastníků – ta jsou už domluvená), není již více co si přát. Teda je, hodně kilometrů a hodně korunek v kasičce pro centrum Paraple :), takže štědrá srdce a otevřené peněženky …\nA o co se bude soutěžit\nJenom abych uvedl na pravou míru, o co všechno se bude soutěžit, protože na různých místech se objevily různé informace. Především jde o dvě věci:\nDobře si zaběhat nebo se dobře projít\nPořádně si užít a udělat něco pro své zdraví\nVybrat co nejvíc peněz na konto Centra Paraple\nTy další"soutěže" jsou tu jen proto, abychom byli správně motivováni urazit společně co nejvíc kilometrů a ty pak proměnit na korunky do kasičky. Takže soutěž týmů, jak bych to spíše nazval, než štafet, protože si nebudeme předávat žádnou štafetu (ani pomyslnou), tu bude jen jako motivační činitel a hodnoceno bude to, kolik tým dohromady urazí kilometrů a který tým dá dohromady největší počet členů.\nZapisování absolvovaných kilometrů\nProtože všichni chtějí jít či běžet a nemáme žádného dobrovolníka, jako vloni Vítka, který by se uvolil strávit těch 21 hodin přikován ke stolu, tak se budeme ve stanu střídat, ale ne proto, abychom zapisovali absolvované kilometry, ty si bude počítat každý hezky sám :), ale protože tam budou mít účastníci osobní věci a oblečení a taky, aby se nic neztratilo z pokladničky! Hodnověrnost je zajištěna tím, že čím víc si kdo napíše kilometrů, tím více zaplatí :) a pochybuji, že někdo bude fixlovat jen proto, aby zaplatil méně. K počítání kilometrů budou připraveny lístečky a tužky.\npřečteno: 12635/12369×, 3 komentáře\nŠárka Kolbová | 15. 11. 2010 12.49 hod. | 84.244.91.xx\nAhoj Miloši, ráno se s Víťou chystáme vyrazit na tuto akci … a pořáááádně si to užít. Přibereš nás do týmu „ulra"?\nMiloš Škorpil: Jasně – jste tam\nštefan | 14. 11. 2010 9.35 hod. | 89.102.136.xx\nTak moje účast je značně nejistá. Koleno se sice trochu spravilo, ale pravděpodobně nebudu moci přijet kvůli pracovním povinnostem. Je jistá naděje, že to zvládneme do úterního poledne, nebo večera, pak bych přijet třeba i později. Pokud ne, budu v duchu s vámi a držet palce, ať si to užijete minimálně stejně, jak jsme si to užili loni.


Tak a je to tady zase. Zase jsem si odpálil svou vymazlenou logickou sondu. Za posledních několik let už potřetí. A japato? Stane se to vždy, když bastlím a napájím bastl ze zdroje pro PMI-80. A pak prostě v nestřeženém okamžiku připojím sondu na 12V... Většinou mě na to upozorní až nepřiměřeně (ale jinak krásně - světýlka já rád:-)) zářící segmentovka. Jenže to už je pozdě. Všechny integráče uvnitř jsou kaput. Po druhém fo-pa jsem osadil zenerku 5V1. Jenže ta pomůže jen pokud máte napájení jištěný nějakou manuální pojistkou. Nikoliv v případě 7812 bez pojistky. Ten ji odhulí cobydup a integráče vezme sebou:-) A protože do výměny třech IO a segmentovky, notabene na univerzále, se mi hnedka nechce a bez sondy to prostě nejde, rozhodl jsem se postavit si alespoň takovou nouzovku. A musím říci, že mě docela překvapila.\nZapojení této "nouzové" sondy je z VTM 3/1987 a měl jsem ho na paměti už dávno. Jenže tehdá jsem tranzistory pochopitelně pohrdal a v té době už jsem dávno měl svou "plně digitální" sondu s opravdickým integrovaným obvodem MH7400 (viz. níže). Nicméně po letech jsem se k tomuto zapojení milerád vrátil. Sonda je opravdu jednoduchá a je postavená z pouhých tří tranzistorů. Žádný integráč a tudíž je pravděpodobné, že nechtěné připojení na 12V přežije, stejně jako vždy přežil tranzistorový vstup mé vymazlenky:-)\nOriginální zapojení sondy\nSondu jsem postavil přesně podle návodu. Jen odpor R4 u LED jsem dal 220R. Tranzistory jsou BC547. Na vstup napájení jsem připojil antiparalení diodu 1N4007 jako symbolickou ochranu proti přepólování. Dále jsem tam dal malý elyt 2u2 a také ještě jednu malou žlutou LED s odporem 680R. Sonda totiž původně má jen dvě LED - zelenou pro indikaci log. 0 a červenou pro indikaci log. 1. Neurčitý stav sonda indikuje tak, že nesvítí nic. A to je právě problém, protože nemáme žádnou kontrolu, že sonda je pod napětím. Proto jsem přidal třetí LED, která slouží jako kontrolka napájení.\nSondu jsem postavil na kousku vrtané univerzálky a vestavěl do čiré krabičky od nějakých "ťikťaků". Hrot je z kousku měděného plného elektrikářského drátu o průřezu 2,5 mm2. Špička je upravena pilníčkem. Drát prochází plošňákem (jedna z dírek je převrtaná na průměr 2,5 mm) a dole je zahnut o 180° a připájen. K napájení slouží kousek malé dvoulinky s minikrokosvorkami. To je celé. Za pár desítek minut bylo hotovo. Ještě na hrot navléknu kousek izolační bužírky, abych si někde zbytečně neštrejchnul.\nNouzová sonda mě mile překvapila svými parametry. S použitými součástkami je rozhodovací úroveň pro log. 0 cca 0,7V a pro log. 1 cca 2V. Zatímco zelená LED po překročení 0,7V ihned zhasne, červená LED se plynule rozsvěcí od cca 1,7V. Ovšem až od těch 2V je svit takový, že to lze považovat za log. 1. Svit pak dále zesiluje do cca 2,5V, takže lze v tomto rozmezí testovat i "sílu" testované logické jedničky:-) Kdo by chtěl mít sondu přesnější, musí si pohrát s odporovými děliči. Ale podle mě je to zbytečné. Svůj účel sonda splní i tak. Vstupní proud do hrotu jsem neměřil, ale je jisté, že sonda zatěžuje měřený vývod podstatně méně, než moje historická sonda s MH7400 (viz. níže). Výše popsanou tranzistorovou sondu tedy mohu s klidným srdcem doporučit!\nPoznámka: jak si jednoduše otestovat rozhodovací úrovně logické sondy TTL jsem naznačil na stránce o vymazlené sondě.\nHistorická logická sonda TTL\nMám ještě jednu sondu. Je vskutku historická. Stavěl jsem ji jako základoškolák někdy v 80. letech a bohužel už nevím, podle čeho. Už to vím. Bude to asi sonda č.1 popsaná v článku 7x logická sonda v Konstrukční příloze (ročence) Amatérkého radia 1985. Zjistil jsem to během opravy vymazlenky. Základem je integrovaný obvod MH7400. Dále jsou v sondě nějaké diody (germaniové), odpory a 3 LED. Sonda indikuje i neurčitý stav. Hrot je z mosazného "tvrdopájecího" drátu o pr. 4,0 mm a pro připevnění jsem na něj vlastnoručně vyřízl závit M3:-) Sondu jsem před pár lety "zrepasoval" a dosud používal jako nouzovou, ale má to háček. Sonda dost zatěžuje měřený pin a třeba pullup 4K7 na vstupu klasického TTL obvodu tvrdě stáhne do zakázaného pásma, zatímco výše popsaná tranzistorová sonda spolehlivě indikuje log. 1. Přesto mi tato sonda dobře sloužila (a vlastně dodnes slouží, protože i to velké zatížení se někdy hodí) v mých počátečních krůčcích při poznávání číslicové techniky.\nHistorická amatérská sonda s MH7400\nK mé historické sondě ještě jednu věc. Krásně totiž ilustruje, jak těžké to tehdy mladý bastlíř měl se sháněním součástek. Pozorně se podívejte na odpory, zvláště ten jeden obrovský. Jsou ze smetiště, z vyhozených televizí a rádií. Natahal jsem toho domů moc a postupně vyletovával, co se dalo. Až teprve relativně nedávno jsem tyhle zásoby s těžkým srdcem vyhodil:-) Ono ale sehnat i třeba ten MH7400 byl opravdový kumšt. Ale pořád to nic nebylo oproti shánění LED. Červených bodovek bylo dost, ale rozptylky a ještě různých barev? Pche! To dnešní mládež nepochopí:-) Taky jsou v té sondě tři LED a každá jiná: červená bodovka v červeném pouzdře, zelená rozptylka v mléčném pouzdře a žlutá rozptylka ve žlutém pouzdře. Sehnat je, byla fakt fuška:-) A to měly původně ještě každá jiný tvar a velikost, ale to se mi nakonec podařilo sjednotit:-)


Kolokotroni 2, Zakynthos Town, Řecko\nPohodlný hotel 3-hvězdičkový Plaza Hotel se nachází v plážové oblasti několik minut od Pláž Tsilivi, Tsilivi Waterpark a Pláž Argassi. Hotel sídlí v 4-patrové budově, byl otevřen v roce 1982 a zrenovován v roce 2007.\nPlaza Hotel má výhled na Ionian moře a nabízí nádherné umístění ve městě Zakynthos Island poblíž přístavu. Hotel je 1 km od centra města Zakynthos Island.\nHotel nabízí jasné pokoje včetně dvoulůžkový pokoj s oddělenými postelemi a rodinný pokoj. Každý z nich je vybavený minibarem, kabelovou TV s filmy na vyžádání, TV se satelitními kanály, chladničkou a s žehličkou. Plaza Hotel nabízí pokoje s výhledem na moře. V pokojích jsou soukromé koupelny s vanou, sprchou a fénem a také myčka nádobí a trouba pro vaření.\nRomios Restaurant and Pizzeria a Taverna Apelati je zhruba 300 metrů od hotelu.\nHosté mohou dojet k hotelu Plaza Hotel autem z letiště Zakinthos International během 5 minut.\nObchodní hosté budou mít připojení k internetu a kopírování k dispozici na místě.\nHosté s dětmi mohou využít kolébku, hernu a playstation k dispozici na místě.


Na Vltavě plave ropná skvrna 200x10 metrů | Týden.cz\nNa Vltavě plave ropná skvrna 200x10 metrů\n12.10.2008 10:30 Původní zpráva Aktualizováno 12.10. 18:19\nVltavu v centru Prahy znečistila dnes ráno ropná látka. Skvrna dlouhá asi 200 a široká deset metrů se táhla mezi Palackého a Jiráskovým mostem. Nejspíš šlo o olej, řekl mluvčí hasičů Vít Pernica. Na místě zasahovaly dvě jednotky hasičů, nyní následky nehody odstraňuje specializovaná firma Dekonta.\nSkvrnu hasiči zachytili u pravého břehu Vltavy v místě přístaviště u Rašínova nábřeží. Proud je zde slabý a drobné kuličky, které se vytvořily ze speciální látky a skvrny, plavou k norné stěně pomalu. Odkud ropné látky pocházejí, hasiči nevědí, příčinu ekologické havárie by měla vyšetřit policie.\nPražští hasiči letos zasahovali při podobném případu v dubnu. U Dvořákova nábřeží se střetla dvě plavidla, pětitunový stavební člun se potopil. Hasiči nornými stěnami zachycovali palivo, které z lodi uniklo.


Dino Bikes Odrážedlo Barbie | Proděti.cz\nProděti.cz > Hračky > Odrážedla, tříkolky a vozítka > Odrážedla > Dino Bikes Odrážedlo Barbie\nDino Bikes Odrážedlo Barbie\n2 290 Kč 999 Kč při nákupu 1 ks\nOdrážedlo Barbie je určeno dětem od 2 let jako příprava na rozvoj stability a rovnováhy. Odrážedlo je ideálním způsobem jak připravit dítě na budoucí jízdu na klasickém dětském kole. Díky bezpečné konstrukci,atraktivnímu designu a barevnému zpracování si odrážedlo Barbie zamilují především děvčata. Bantamová kola použitá na odrážedlech jsou kola, která se nedofukují, jsou tedy bezúdržbová a po celou dobu si drží své jízdní vlastnosti. Vy se tak vyhnete situaci, kdy se pneumatika píchne a odrážedlo se stane nepojízdným.\nvýškově nastavitelné sedlo: 38 - 44 cm\npneumatiky: EVA, bantamové ráfky\nnylon sedlo: tvrzený plast s pěnovým povrchem


Ohlédnutí za rokem 2020 - CAPSULEER.CZ\n28.12.2020 29.12.2020 waltari 407 Views\nCCP se poohlédlo za rokem 2020, tedy konktrétně se slzou v oku vzpomnělo na nejpalčivější problémy EVE Online a naservírovalo hráčům celkový sumář toho co se stalo. Nemusím dodávat, že vše z jejich vlastního pohledu. Na hráčích je, jestli jim za pravdu v aspoň některých věcech dají, či nikoliv.\nV EVE byla velká část roku 2020 věnována snaze znovu získat kontrolu nad ekonomikou EVE Online, která se spirálovitě řítila k výraznému přebytku ISK, minerálů a aktiv hráčů. Toto úsilí nebylo vždy jednoduché, nebo pohodlné, takže vám patří naše uznání a poděkování za vaši trpělivost. Snad jsme touto snahou připravili půdu pro bohatší a udržitelnější budoucnost EVE. Než se pustíme do rozebrání budoucnosti, tady je pohled na některé z úspěchů v tomto roce:\nByly učiněny rázné kroky k utažení uzdy velkému šíření kapitálních lodí a to změnami jak v distribuci minerálů, tak síle kapitálních deštníků (umbrela).\nBylo zjištěno a řešeno několik zdrojů RMT ISK, zejména díry v misích v Invasions a Factional Warfare. Byly taky významně vylepšeny metody prevence platebních podvodů.\nZměny zavedené v ekosystému kapitálních lodí zlepšily rozmanitost, podpořily eskalace a zvýšily množství destrukcí těchto assetů.\nBylo provedeno několik “smysluplných” úprav struktur; snížení spamování struktur, snížení síly a rozšíření tankování časovým pásmem (timezone tanking) a zničení struktury poskytuje nyní lepší zadostiučinění.\nSystém Encounter Surveillance System (ESS) a Dynamic Bounty System byly spuštěny společně, aby dynamicky omezovaly nadměrné nadměrné prosředky získávané v jednotlivých systémech, podporovaly PvP a zvyšovaly riziko polo afk rattingu.\nOd října 2019 bylo zavedeno a udržováno celkem rychlé tempo změn rovnováhy a meta, což umožňuje rychlejší reakce na zpětnou vazbu od vás hráčů.\nPo tom co se CCP takto poplácalo po zádech následovalo opěvování velmi přínosné spolupráce s Council of Stellar Management 14 i 15, i když bohužel, kvůli kovidu, bez osobních setkání. Na úplném začátku bylo také údajně učiněno strategické rozhodnutí nepoužívat CSM přednostně před zbytkem komunity a to kvůli velkým a zásadním změnám celé DNA hry. Musela být zachována integrita a nestranost všech zúčastněných.\nCSM má naši důvěru, ale bylo rozhodnuto nepostavit je do situace, kdy by ostatní hráči mohli tvrdit, že byli předem varováni před významnými ekonomickými změnami ve hře. Interakce se všemi členy CSM jsou vysoce oceňovány a probíhá s nimi každodenní komunikace a debata o různých tématech. Díky jejich pracovnímu nasazení a odbornosti se díky tomu řada plánů a změn stala mnohem lepší.\nJelikož pravidelnost aktualizací probíhala v letošním roce mnohem rychlejším tempem, ne všechno bylo perfektní po zavedení na Tranquility. Toto je další oblast, kde byl CSM nesmírně užitečný. V kombinaci s daty a zpětnou vazbou, které se pravidelně shromažďují od celé komunity EVE Online, je možné rychle reagovat na fundamentální (klíčové/zásadní) změny, jako je návrat k „agresivnímu“ chování dronů. Příští rok budeme pokračovat v těchto klíčových změnách s rychlými iteracemi založenými na monitorování, datech a zpětné vazbě od CSM a hráčů\nV následujícím textu, lze najít zajímavé prohlášení od CCP.\nChápeme a uznáváme, že mnoho hráčů čelí díky těmto změnám sníženému příjmu ve hře, vůči tomu na co byli v New Edenu zvykli. Aby to bylo z naší strany zcela jasno, současný nedostatek (Scarcity) není novou realitou, je to dočasná fáze a jednou skončí.\nBotting a RMT\nŽádný sumář o ekosystému EVE by nebyl kompletní bez diskuse o botech a RMT. Nekupujte prosím ISK od RMT hráčů a RMT webů a nedovolte svým přátelům, aby kupovali ISK z těchto zdrojů. Botting a RMT negativně ovlivňují nás všechny. Děkujeme vám všem za nahlášení botů, nástrojem pro hlášení ve hře u kterého se připravuje další vylepšení.\nPokračuje naše odhodlání odstranit všechny formy bottingu a RMT v EVE Online a uděláme vše pro zastavení prodejců ISK za reálné peníze, ztížení bottingu a potrestání těch, kteří se opakovaně snaží narušit naši komunitu. Hlavní důraz byl kladen na botting s vysokým dopadem (velké ryby RMT), ale další důraz bude věnován také vysoce viditelnému evidentnímu bottingu. V letošním roce bylo dosud uděleno 42 000 banů, z toho 15%, tedy přibližně 7200, nahlásili samotní hráči. Děkujeme vám za pomoc při zlepšování našich algoritmů a procesů, každý report se počítá!\nRok 2020 byl rokem naší snahy o přestavbu. Práce letošního roku na ekosystému EVE byla zaměřena na dlouhodobé zdraví a udržitelnost EVE Online, aby bylo zajištěno, že volby hráčů budou vždy důležité, ztráta že má smysl a aby byl vesmír dynamický a měnící se. Letos byly učiněny velké kroky k vytvoření přesně takového ekosystému a mnoho hráčů EVE již začalo těžit z výhod prostřednictvím nových možností získávání ISK a mnoho dalších se k nim jistě přidá.\nuvidíme se příští rok.\nMoje osobní reakce:\nMusím uznat, že oproti minulým rokům se CCP letos opravdu blejsklo a trefilo se téměř ve všem. Situace kolem zmíněných finančních prostředků jednotlivých hráčů, kumulování asetů a možnost mít vše na jednom místě byla dál neúnosná. Inflace ISK byla natolik vážná, že musela být pro 90% hráčů evidentní a do očí bijící. Nepopulárním, ale nutným krokem redistribuce minerálů se podařilo ekonomiku EVE uklidnit a vrátit tam, kde byla, než CCP začalo se změnami předchozími.\nAť je má chvála jakákoliv, není to v žádném případě satisfakce. Ze strany CCP se totiž nejedná o nic jiného, než napravení některých jejich vlastních chyb z minulosti na které je buď museli upozornit samotní hráči, CSM, nebo si je uvědomili příliš pozdě.\nJen uvedu příklad z nullsecu, poslední téměř dekádu totiž žiju právě tam. Když jsem poprvé začal pošilhávat po něčem větším, než je dread nebo carrier, zjistil jsem, že pouze trup (hull) Nyx supercarrieru stojí něco okolo 33-35bil ISK, Titan hull se pohyboval okolo 100bil ISK (cca rok 2013).\nNa začátku roku 2020, před tzv. World War Bee 2, stál Nyx hull 12-15bil ISK a Titan hull 35-40bil ISK. Moje aliance jich byla schopna za měsíc vyrobit desítky, toto není normální stav. Po zásahu CCP, je Titan hull na 80bil ISK a Nyx hull na 30bil ISK.\nCelé počteníčko najdete zde\n← Vánoční Příměří\nBitva v M2-XFE →\n21.917 Hráčů Online


NetGenium - Editační formulář - Tree\nEditační formulář - Tree\nNový tree je možné vytvořit následujícím způsobem z editačního formuláře pomocí toolbaru s ovládacími prvky:\nNejdříve se kliknutím myši v editačním formuláři určí pozice, na kterou má být nový tree umístěn. Tím dojde ke zvýraznění vybrané pozice šedou horizontální linií. Následně stačí v toolbaru editačního formuláře kliknout na položku „Tree“, v nově otevřeném dialogu vyplnit atributy nového ovládacího prvku, a následně uložit. Tím dojde k vložení nového tree na předem vybrané místo editačního formuláře.\nNedojde-li před vložením nového tree k určení požadované pozice, bude nový tree vložen na konec editačního formuláře.\n2.4. Záložka „Nápověda“\nNápověda je text zobrazovaný v tooltipu po kliknutí na ikonu s otazníčkem, která je umístěna v záhlaví stromové struktury.


Courela do Salgueiro - NEJLEPŠÍ CENY ubytování ve městě Carocha\nEstrada Nacional 120 Km60 Vale Seco, Carocha, Carocha, Portugalsko, 7520-000 - Zobrazit na mapě\nCourela do Salgueiro – podrobnější informace\nPokud hledáte výhodně umístěný hotel ve městě Carocha je hotel Courela do Salgueiro správná volba. Odtud mohou hosté užívat snadný přístup ke všemu, co může toto živé město nabídnout. Díky své výhodné poloze, nabízí hotel snadný přístup k místům, která musíte vidět.\nV Courela do Salgueiro, směřuje veškeré úsilí k tomu, aby se hosté cítili jako doma. K tomu hotel poskytuje nejlepší služby a vybavení. Během ubytování v tomto nádherném zařízení si hosté mohou vychutnat domácí zvířata povolena, parkoviště, grilovací zařízení.\nVšechno vybavení ubytovacího zařízení zajišťuje bezkonkurenční pocit pohodlí. Hotelové zařízení jako potápění, vodní sporty (nemotorizované), rybaření, venkovní bazén jsou ideálními místy k relaxaci a uvolnění po náročném dni. Užijte si jedinečné služby a skutečně prestižní adresu v Courela do Salgueiro.


Blog | Peter Bednár\n9. 9. 2019 16:09\nCelostátní politika je o kmenové identitě, všechna ostatní je z 90 procent o parkování.\nMěsta jsou hned po ohni druhý nejdůležitější lidský vynález, hlavně proto, že umožnila vznik téměř všeho ostatního, včetně aktivit jako organizované zemědělství, nebo industriální výroba, tedy věci které si s městy už málokdy spojujeme. Města navíc ilustrují stav civilizace a můžou být krásná, i když naprostá většina jejich plochy rozhodně krásná není.\nNení těžké ukázat obrázek hezkého městského prostředí, třeba tenhle:\nAsi málokdo namítne, že je s tímto něco zásadně v nepořádku, bohužel toto prostředí je v našich podmínkách prakticky nepostavitelné a každá legislativní úprava, která by ho umožnila by v konfrontaci s voliči neuspěla. Ten hlavní důvod totiž je, že současná výstavba se řídí především rychlostí, geometrií a parkovacími kapacitami automobilové dopravy a vše ostatní slouží jen jako kamufláž tohoto faktu.\nHlavním problémem dnešních měst je, že parkování je příliš mnoho a ve většině případů je příliš levné.\nToto není hejt na auta, auta jsou legitimní typ dopravy, toto je hejt na hloupý systém poskytování a organizace parkování v ČR, který bez ohledu na nekonečnou výstavbu parkovacích kapacit kdekoliv způsobuje mimo jiné stále horší dostupnost parkování.\nDojem nedostatku parkování je univerzálně sdílená hodnota kdekoliv na světě – problémem každého města libovolné velikosti bude “máme nedostatek parkování,” i když jen při zběžném pohledu na auty obsypaná centra je parkování často to jediné, čeho má dané místo dostatek.\nNa obrovské parkovací kapacity ve městech jsme tak zvyklí, že na nich málokdo vidí něco nepatřičného. Plánování měst zná většina lidí ze SimCity, kde město vypadá asi následovně:\nVypadá hezky, jednoduše a přehledně, protože autoři hry do ní záměrně nedodali metriku, která nejvíc ovlivňuje městské prostředí – parkování. Nikoho by totiž nebavilo hrát hru co vypadá takto:\nPrůměrné auto stráví většinu své životnosti někde zaparkované. A přestože na každé z 5,5 milionu českých aut připadají zhruba 3 až 4 parkovací stání, až třetina vší městské dopravy jsou auta, která hledají místo k parkování.\nProblém parkování je, že ideální parkovací místo je přesně před vchodem do čehokoliv kde během dne potřebujeme být, je rezervované jen pro nás a je úplně zadarmo.\nTato představa je samozřejmě nereálná, ale města se jí přesto snaží vycházet vstříc, budováním nových parkovacích stání kdekoliv je to jen možné. Zpochybnění tohoto přístupu nepřipadá v úvahu ani na Praze 7.\nNízká cena za parkování vytváří zdání, že jejich výstavbě brání jen zlý úmysl těch, kteří nemají rádi auta. Proč by jinak města nechtěla poskytnout univerzálně dobrou věc?\nStejně jako zřejmě platí, že v zákopech není nikdo ateista, podobně platí, že bez ohledu na pravolevé schéma politických stran jsou v dopravní politice všichni socialisti. Paradoxem je, že zejména strany, které jinak navrhují zpoplatnit a zprivatizovat většinu státních aktivit včetně zdravotnictví, nebo školství, přistupují k automobilové dopravě jako k něčemu co má stát rozdávat zadarmo.\nParkovací místa samozřejmě levná nejsou, jsou naopak velmi drahá. Jen stavební náklady na libovolné místo jsou většinou výrazně vyšší než hodnota na nich zaparkovaného auta. Nikoho nenapadne, že by města měla rozdávat auta téměř zadarmo, ale v případě parkování platí představa, že každý má na ně nárok a povinností někoho jiného je místa poskytnout – zadarmo.\nPočet parkovacích stání není nějaká abstraktní veličina, má obrovský dopad na to jak jakékoliv prostředí funguje a hlavně vypadá.\nTady je hezké srovnání – na horním obrázku je centrum Houstonu, na tom spodním je centrum Hirošimy, pár bloků od epicentra výbuchu jaderné bomby:\nSrovnání ilustruje, že městská struktura se snáze vyrovná s následkem atomové exploze, než se šedesátiletým honem za co největším počtem parkovacích stání.\nMísta kde se relativně dobře parkuje, například velká parkoviště u obchodních center na periferii jsou ty, které chceme co nejrychleji opustit, naopak ty místa, kde pobývat chceme se vyznačují tím, že se tam parkuje extrémně špatně a nebo vůbec.\nS parkováním jsou dva hlavní problémy:\nNormy vyžadují po všech stavbách velmi specifický počet parkovacích stání bez ohledu na cokoliv, včetně přání majitele pozemku.\nLevná cena veřejného parkování dotuje automobilovou dopravu na úkor všeho ostatního a přímo se podílí na zvýšené ceně všeho zboží, služeb a nemovitostí, degradaci městské a přírodní krajiny, zdraví obyvatel a ztraceného času v dopravních zácpách.\nPřísné parkovací kapacity ovlivňují nejen veřejné prostory, ale i ty soukromé. Velikost a dispozice typického českého bytu v novostavbě nevychází z představy o tom jak dobře bydlet, vychází z geometrie povinné parkovací garáže pro 1,5 auta na byt. Téměř každá česká novostavba je ve skutečnosti navržená primárně jako podzemní parkovací garáž a vše co je nad zemí se musí podřídit.\nVýsledná ošklivost této architektury je jedním z hlavních důvodů pochopitelné nedůvěry většiny obyvatel vůči jakékoliv nové výstavbě.\nNemožnost postavit byty bez parkování je jednou z hlavních příčin krize bydlení. Čím menší (a levnější) byt je, tím větším dílem se na něm podílí podzemní parkování – u typického bytu parkování cca 10-30 procent z ceny. Navíc toto místo k bytu automaticky nepatří a většinou se musí se koupit separátně – za parkování tak platíme 2x. Nutnost postavit byt s garáží téměř znemožňuje stavět levné byty – jediná možnost dostupnosti spočívá v neatraktivní a odlehlé lokalitě, ne v levnější typologii.\nNová výstavba se řídí tzv. parkovacím minimem – tabulka pro každou funkci dá předepsaný počet stání, které musí být vybudované na pozemku. Specifičnost výsledného čísla působí velmi vědecky, ale je to je v podstatě náhodně vymyšlené číslo. (parkování vyžadují i funkce nepříliš slučitelné s řízením, například 100m2 diskotéky má poskytnout 12,5 parkovacích stání) Tato norma pochází ze 70. let, kdy se zdálo být dobrý nápad nařídit počet holičů, řezníků a parkovacích stání na 100 000 obyvatel. Zatímco je teď každému jasné, že počet libovolných profesí je nejlepší nechat volnému trhu, tak zrovna parkování je to co se stále řídí tímto absurdním schématem a navždy proměnilo vzhled a funkci všech českých měst. Stavitel který nejvíc ovlivnil vzhled českého prostředí není Parléř, Santini, nebo Gočár, je to spíš Gustav Husák.\nKolik má stát napéct chleba? NEVÍME. A odpovědí na tuto otázku není debata o správném počtu pecnů, ale spíše se zeptat proč by do toho měl stát vůbec mluvit. Stejné je to parkováním.\nPokud by parkovací místa byla opravdu tak velmi potřebná, jistě by investoři budovali vyšší počet stání než teď musí. Vzhledem k tomu, že se to zřejmě ještě nikdy nestalo, je zjevné, že minimální počet stání je nastavený příliš vysoko.\nDruhá cesta je tzv. parkovací maximum, kdy vám podobná tabulka vypočítá maximální počet stání, které v dané budově má být, včetně toho, že umožní aby tento počet byl 0. Ve městech kde existuje parkovací minimum se výrazně zjednodušila zástavba proluk a menších pozemků a strategie vedla k dostupnějšímu bydlení, atraktivnějšímu městskému prostředí a hlavně, jednoduššímu parkování.\nParkovací minimum a maximum má spoustu nevýhod, hlavně v tom jaké nejnižší a nejvyšší číslo je správné. Ideálně by proto měla být výstavba parkovacích kapacit na investorovi stavby – desetipatrová podzemní garáž, nebo žádná garáž by měla vzniknout z kontextu místa, parkovacích kapacit v okolí a hlavně investičního záměru.\nZde je další srovnání, typická nová výstavba v Praze a ve Vídni.\nObě jsou podobně staré, obě jsou pro podobnou příjmovou skupinu, ale rozdíl je, že ta česká ulice je navržená s 1,5 stáními na byt, ta rakouská s 0,7 auty na byt. Výhody jsou poměrně jasné, zatímco přízemí a uliční profil horní ulice tvoří neprůhledné zdi s garážemi, tak u té dolní je v ulici celá řada obchodů, služeb a veřejné vybavenosti. Spodní ulice je objektivně hezčí, i když každý má jiné preference. Ale v českých podmínkách je nemožné nad tímto modelem vůbec uvažovat. Správný přístup by proto byl umožnění výstavby obou typů, aby se pak ukázalo jestli lidé preferují spíš parkování, nebo všechno ostatní.\nParkovací kapacity pro jednu budovu ovlivňují celek. Na důsledném trvání daného počtu vzniká Kolo Smrti Dobrého Městského prostředí:\nVýstavba a infrastruktura je dimenzovaná pro plynulost automobilové dopravy, většina investic probíhá do silnic a parkování, vše ostatní se musí podřídit ve zbytkovém prostoru.\nProstředí určené pro auta znevýhodňuje všechny ostatní módy dopravy, klesá obslužnost MHD.\nNedostatečné a nepohodlné pokrytí MHD vede ke stigmatizaci jeho uživatelů – nejlépe viditelné na autobusové dopravě na periferii. Každý kdo aspoň trochu může, upřednostní auto.\nAutomobilové prostředí se svým hlukem, nehostinností pro pěší pohyb a pobyt vytváří tlak na suburbanizaci – roztahování měst do krajiny. Lidé chtějí uniknout “hlučnému a špinavému městu” (tzn. ve skutečnosti chtějí uniknout autům)\nSuburbanizace zvyšuje nutnost plánování a výstavby nových radiál, spojek a okruhů, které ale okamžitě vytváří prostor a kapacitu pro vyšší počet aut.\nZávislost na automobilové dopravě vyvíjí nekonečný tlak na výstavbu dalších parkovacích stání\nParkování a dopravní stavby vytváří roztříštěnou výstavbu, s nízkou prostupností a velkými vzdálenostmi mezi budovami, kde je jakýkoliv jiný typ dopravy nepříjemný, nebezpečný, nebo nemožný a auto je nezbytností k důstojnému životu.\nZ tohoto kruhu je nutné někde vyskočit, a nejjednodušší (i když nejvíc výbušná) je právě revize parkovacích kapacit. A vyřešit se dá jednoduše – tržní cenou za parkování.\nParkování ve veřejném prostoru funguje ještě podivněji než to soukromé. Například rezidenční parkování v modré zóně v Praze stojí cca dva rohlíky denně.\nParkování v ulicích je jedním z nejnižších nákladů spojených s autem. Důvodem chronického nedostatku parkování v Praze (a jinde) není jejich nedostatek, ale jejich absurdně nízká cena. I kdyby parkování bylo nějakým zázrakem o trochu víc, okamžitě se zaplní. Pokud je parkování v centrech vzácné, ale zároveň je téměř zadarmo, poptávka po něm bude samozřejmě nekonečná.\nKolik má stát veřejné pouliční parkování? Jak kdy a kde. Donald Shoup, guru ekonomie parkování navrhuje nejnižší možnou cenu, která garantuje cca 10 procent volných míst – to je ze zkušeností z jiných měst ten moment, kdy je všude možné zaparkovat bez zbytečného kroužení kolem. Tato nejnižší možná cena by samozřejmě znamenala výrazné zdražení veřejného a rezidenčního parkování v atraktivních lokalitách, na druhou stranu by v těch odlehlejších byla nízká jako teď a možná i nižší. Zvýšená cena by měla jednu jasnou výhodu – garantuje, že když opravdu potřebujete někam autem, bude tam pro vás místo.\nSoučasná frustrace nad zónami je pochopitelná, jakýkoliv poplatek, i ten směšně nízký, vytváří oprávněné očekávání, že člověk zaparkuje. Ale právě ta nízká cena způsobuje neefektivní a dlouhodobé parkování vraků a vozů svátečních řidičů. Dražší parkování, ideálně s možností si pronajmout konkrétní místo sníží celkový počet zaparkovaných aut a umožní pohodlné parkování tam kde ho opravdu potřebujete.\nMenší výsledný počet zaparkovaných aut v nejlepších místech českých měst by umožnilo uvolněné prostory využít doslova na cokoliv jiného – vše je totiž hodnotnější než parkování – více zeleně v ulicích, tišší, bezpečnější a méně znečištěné prostředí, víc dětských hřišť, parků, více budov na místech které teď zbytečně slouží jako povrchové parkoviště, víc předzahrádek a sezení venku, víc prostoru před obchody pro zásobování, terasy, atraktivnější fasády, vstupy a výlohy.\nKritika parkování je po urážce matky, obličeje, nebo náboženství jedním z nejvážnějších prohřešků současné civilizace a debata se následně zvrhne ve vytahování mnoha bullshitů, tady je jejich seznam:\nTeď nic dělat nemůžeme, ale v budoucnu to vyřeší technologie.\nNejspíš nevyřeší. Různé typy “smartcity” zásahů které například informují o parkovacích kapacitách v zásadě nic nezkazí, ale taky ničemu nepomohou. Problém nedostatku záchodového papíru v Československu nebyla absence celostátního informačního systému který by vám řekl kdy bude k dispozici šest rolí k odběru v Jičíně, problém byl nesprávný princip a nacenění produktu od výroby po distribuci. Elektrická, sdílená, nebo autonomní auta jednou opravdu promění dnešní automobilovou dopravu, ale efekt se naplno se projeví až za desítky let, s důsledky které lze jen těžko odhadnout (autonomní vozidla která nemusíte řídit, ale dá se v nich jíst, pracovat, nebo třeba spát spíš zvýší nároky na délku a plochu automobilové infrastruktury). Vše co potřebujeme k lepšímu parkování už máme k dispozici dnes a čekání na technologie, které tento problém jednou vyřeší jen zhorší problémy do budoucna.\nStačí postavit víc silnic a parkování.\nNejpopulárnější bullshit, protože zní velmi intuitivně. Samozřejmě je ale z principu nesprávný. Fenomén tzv. dopravní indukce totiž způsobí, že jakékoliv rozšíření kapacit automobilové infrastruktury zvýší celkový objem dopravy. Automobilová doprava nefunguje jako voda, která potřebuje určitý průměr pro průtok, funguje spíš jako ideální plyn – dokonale vyplní veškerý prostor, který má k dispozici. Dopravní indukci nejlépe shrnul urbanista Lewis Mumford: “bojovat proti dopravní zácpě rozšiřováním silnic je to samé jako bojovat proti obezitě širšíma kalhotama.” Čím víc se postaví okruhů, obchvatů a parkování, tím více na nich bude aut.\nBez parkování všechny obchody zkrachují.\nMajitelé obchodů velmi nadhodnocují počet zákazníků, kteří přijedou autem. Většina zákazníků ve většině oblastí přijde nakupovat pěšky. Je pro obchod výhodné, aby dvě, tři místa na ulici před vchodem byly blokované někým kdo tam parkuje celý den a do obchodu stejně nepřijde, nebo je lepší aby na tomto prostoru mohlo vzniknout příjemnější prostředí pro chodce, kteří jsou nejlepšími zákazníky? Toto je dobře ilustrované na případu pražské náplavky. Před deseti lety to bylo místo k parkování 150 automobilů a nejčastější argument proti zrušení bylo, že nejen že bez možnosti zaparkovat nikdo na náplavku nepřijde, ale navíc všechny obchody v okolí zkrachují. Obě obavy se ukázaly jako plané, stal se přesný opak. Všude kde proběhla redukce parkování na úkor lepšího prostředí jsou vyšší tržby všech obchodů v oblasti tou hlavní a první měřitelnou změnou. Pro lepší ilustraci si stačí vybavit skladbu obchodů a služeb v pěších zónách, třeba známý pražský slum Na Příkopech.\nAuta pod zem!\nPředstava, že 100 procent parkování na povrchu se vyřeší přesunutím pod zem je nereálná, podzemní garáže jsou neskutečně drahé a hlavně i v lokalitách s minimem uličního parkování poloprázdné. Poptávka totiž není po parkování pod zemí, poptávka je po parkování zadarmo. Klíčem k vyššímu využívání už postavených garáží je správná cena parkování na ulici. I tak zůstává otázkou jestli je vhodné aby napnuté městské rozpočty stavěly pár desítek míst v ceně často několik milionů za jedno stání. Není lepší aby město za 4 miliony za místo postavilo za tyto peníze třeba byty? I vysypání bankovek nad městskou částí z helikoptéry by bylo lepší investicí než stavba podzemního parkování.\nPlacení za parkování je asociální!\nDojímání se nad chudšími a staršími je na místě zřejmě jen když se to týká jejich používání automobilové dopravy. Jestli je placení za parkování asociální, tak si ale musíme přiznat, že dotované parkování je typ sociální dávky, která je podle lokality hned po důchodech zřejmě druhou nejvyšší a hlavně velmi neadresnou. Ti, kteří nejvíc těží z levného parkování jsou ti, kteří mají nejvíce aut a nejvíc je používají, tedy z principu ti, kteří dotované parkování potřebují nejméně. I pro oblasti s koncentrací nižších příjmů platí, že nic nezlepší hodnotu jejich prostředí než kvalitnější a bezpečnější veřejný prostor, tedy ten kde je výrazně méně parkování. Navíc by bylo vhodné zkusit to co probíhá v jiných městech, kde lidé, kteří v dané oblasti nemají automobil dostávají od města peníze za neparkování. Problém automobilizace vyloučených oblastí není že by chudí lidé rádi jezdili autem, ale spíše to, že často odlehlé a fyzicky neprostupné prostředí ve kterém si mohou dovolit žít neumožňuje život bez automobilu.\nJe to sociální inženýrství!!!\nAno, je to sociální inženýrství, stejně jako jakýkoliv jiný typ veřejné správy. A jestli je sociální inženýrství drobná změna parkovací politiky v centrech měst, tak by bylo zajímavé vědět jak celosvětová ekonomika vázaná na globální těžbu, rozvoz a zpracování ropy, s navazujícím autoprůmyslem, který ročně zabije přes milion lidí (u nás 500, když je dobrý rok) a z příjmů si šejkové postaví v dubajské poušti indoorovou sjezdovku, sociálním inženýrstvím není.\nJe to jenom teorie!\nV mnoha městech na světě a i u nás (například centrum Brna) se odstranění parkovacích kapacit dávno vyzkoušelo a zatím se nestalo, že by to mělo negativní dopad, naopak tyto úpravy téměř vždy vedou k okamžitému rozvoji dané oblasti a nikoho by nenapadlo tam parkování vracet. Úprava vídeňské Mariahilferstrasse byla v referendu schválena miniaturní většinou, po 5 letech od rekonstrukce je univerzálně oblíbená.\nJste levičáci/komunisti/horší než komunisti!\nZřejmě nejpodivnější představa, už jen protože hlavním cílem lepší parkovací politiky je deregulace stavebních norem a tržní cena za službu. Obliba automobilové dopravy není preferencí volného trhu, ale naopak jeho absencí, protože žádný jiný mód dopravy není víc závislý na dotování a podpoře státu. Navíc mnoho starostů kteří podobné změny zavedli patří k oblíbeným figur(k)ám konzervativců, ze všech například Boris Johnson, který z Londýna pomocí redukce parkovacích kapacit udělal jedno z globálních cykloměst. Neudělal to protože mu záleží na ledních medvědech a velrybách, udělal to proto, že podobné úpravy se vyplatí a přímo zvyšují hodnotu nemovitostí a atraktivitu pro další investice. Tržní parkovací politika je jedno z mála témat kde benefity naplňují cíle pravicové i levicové politiky – méně aut, znečištění a dotování bohatých pro jedny, tržní cena a deregulace pro druhé, předzahrádky, bezpečnější ulice, levnější bydlení a lepší parkování pro všechny.\nPeter Bednár, 25. 4. 2019\nArchitekt a urbanista v kanceláři Jakub Cigler Architekti. Předtím jsem studoval a pracoval 12 let v USA, Holandsku a Číně. Věnuju se převážně plánování měst, dopravě a veřejnému prostoru. Nové články najdete v tištěné a online verzi časopisu Finmag.\nO městech, občas.


Biom :: Úřady mají další výhodnou šanci na pořízení eko-vozidel, dokonce i nákladních : Biom.cz\nbiom.cz › bioplyn › zprávy z tisku › Úřady mají další výhodnou šanci na pořízení eko-vozidel, dokonce i nákladních\nÚřady mají další výhodnou šanci na pořízení eko-vozidel, dokonce i nákladních\nEkonomická úspora, snížení škodlivých emisí a hluku z dopravy. To jsou hlavní přínosy vozidel na alternativní pohon, která si budou moci opět výhodně pořídit obce, města a další veřejné subjekty a nově i vysoké školy. Ministerstvo životního prostředí podpoří rozvoj ekologické dopravy ve veřejné správě a již počtvrté za sebou nabídne prostřednictvím Státního fondu životního prostředí ČR 100 milionů korun na pořízení vozidel s nízkými nebo nulovými emisemi. Spolu s nimi přispěje i na dobíjecí stanice pro elektromobily.\nO dotace z Národního programu Životní prostředí mohou od 17. února až do 31. října 2020 žádat samosprávy, příspěvkové organizace, výzkumné instituce a nově i veřejné vysoké školy. Podpora alternativních způsobů dopravy je součástí celkové koncepce Ministerstva životního prostředí v oblasti čisté mobility a zlepšování kvality ovzduší. „Dotace na pořízení vozidel s nízkými či nulovými emisemi ve veřejné správě nejsou v naší nabídce novinkou a provází je vždy notný zájem. Od roku 2016 jsme v Národním programu Životní prostředí vyhlásili již tři dotační výzvy, během nichž přijal Státní fond životního prostředí ČR 528 žádostí s požadavkem na 213 milionů korun,“ shrnuje dosavadní zájem ministr životního prostředí Richard Brabec a zdůrazňuje: „Zatím je díky našim dotacím na českých silnicích o 768 víc vozidel na alternativní pohon, konkrétně 570 elektromobilů, 20 hybridů, 5 plug-in hybridů a 173 vozidel na CNG. Pro obce a města jsou jednoznačně přínosem a ekonomickou úsporou,“ uvádí ministr Richard Brabec s tím, že snahou rezortu je právě kompenzovat vyšší pořizovací náklady na eko-auta oproti vozidlům na motorovou naftu či benzín.\nOdkaz na výzvu 11/2019 naleznete zde.\nPřehled dotací v tabulce zde.


Pozor na tučňáky, drzé paviány i zločince. Strávili jsme týden na silnicích v okolí Kapského města - Aktuálně.cz\n4. 2. 2017 19:56\nExotická zvířata, prodejci cetek, ale i policisté, kterým není lhostejné bezohledné chování řidičů. Na to vše můžete narazit, když se vydáte objevovat silnice Kapského města a jeho okolí. Jedno z nejkrásnějších míst Jihoafrické republiky si vás ale bez ohledu na některé své problémy získá. Stačí se nebát zažitých předsudků o nebezpečné zemi, půjčit si auto nebo motocykl a vydat se ho objevovat.\nKapské město a jeho okolí nejvíce připomínají Kalifornii. Zásadní rozdíl je jen v tom, že se zde jezdí vlevo. | Foto: Jan Markovič\nPozor, prostor se zvýšenou kriminalitou. Nezastavujte na krajnici! Na takové sdělení na informačních tabulích čeští řidiči rozhodně zvyklí nejsou. V Kapském městě ale na něj narazíte, když budete míjet jeden z největších slumů v zemi, který stojí na jeho okraji. Jsou tu ale i jiné zvláštnosti.\nProhlédněte si, jak to vypadá v okolí Kapského města:\nČeského řidiče zarazí celá řada pro něj nezvyklých značek. Kapské město je sice příliš na jihu na to, aby se v jeho okolí přirozeně pohybovaly žirafy a lvi, ale i tak se může setkat s exotickými zvířaty. To třeba pokud se vydá na jih směrem do ošuntělého městečka Simon's Town. „Pozor, pohyb tučňáků!“ Nedaleko je totiž slavná pláž Boulders Beach, na které trvale žije početná kolonie těchto roztomilých zvířat. A když budete pokračovat dál, překvapí vás další značka: „Pozor paviáni. Neotvírejte okna, nekrmte je!“\nTohle je opravdu Afrika, i když to na první pohled nevypadá. Kapské město a jeho okolí nejvíce připomínají Kalifornii. Zásadní rozdíl je v tom, že se zde jezdí vlevo. A je tu také všeobecně levněji. Nejen než v USA, ale i české ceny jsou proti těm jihoafrickým vyšší. Platí to i pro benzin. Aktuálně stojí okolo 12 randů za litr, tedy v přepočtu necelých 22 korun. Čerpací stanice je navíc vždy vybavena obsluhou, která vám ochotně natankuje, popovídá si s vámi a hned i zkasíruje. Stačí ji pak odměnit drobnou mincí.\nStav silnic je navíc všeobecně dobrý, o vozovém parku se to už moc říci nedá. Tu a tam se objeví potlučená auta, která jejich majitelé nedali opravit a stejně s nimi jezdí. Jinak převládají pick-upy japonských značek, nejoblíbenější je Toyota. V dopravě navíc potkáte v Česku neobvyklé značky, jako je čínské Geely nebo indická Tata. U ní jde ale většinou o nákladní vozy.\nPro milovníky aut se ale na jihoafrických silnicích najde ještě jedna zvláštnost – Volkswagen City Golf, který je obdobou evropského VW Golf první generace. Klasický hatchback, který se v Evropě přestal vyrábět už v roce 1983 však není žádné historické vozidlo. V JAR ho s celou řadou vylepšení produkovali ještě před osmi lety. K mání bylo i ve sportovním provedení GTI a provoz s jinak obyčejnými SUV nebo sedany osvěžuje svou hranatou filosofií.\nPodobně jako v případě Kalifornie je i okolí Kapského města požehnané celou řadou zajímavých silnic. Přímo od moře se zde tyčí hory přesahující výškou často 1000 metrů, mezi nimi se pak vinou údolí. Ta jsou protkaná klikatými silnicemi, na které si pravidelně jezdí užít majitelé sportovních aut a motocyklů. I proto zde narazíte na desítky motorkářů, kteří se sem sjíždějí z celého světa. Zejména v době, kdy je tu teplo a naopak v Evropě panuje zima.\nOblíbena je mezi řidiči a jezdci vyjížďka přes malebná městečka Stellenbosch a Franschhoek, která jsou centry vína. Osvěžit se v nich můžete v jedné z mnoha restaurací a pak si vychutnat cestu silnicí přes průsmyk u Mont Rochelle, která nabízí úžasné výhledy do údolí s vinicemi. Zpět do města se vrátíte přes přehradu Theewaterskloof Dam a průsmyk Sir Lowry's Pass, který zase ukazuje výhled na zátoku False Bay.\nKdyž odtud zahnete doleva, do města Gordons Bay, můžete se projet na pobřežní klikatce, která nápadně připomíná kalifornskou Highway No1. Zajímavá pasáž je sice krátká – jen 23 km zatočeného asfaltu s různě utaženými zatáčkami, ale nic vám nebude bránit si ji zopakovat několikrát za sebou. Sem by měli řidiči jezdit trénovat!\nZajímavá místa jsou ale i na jih od města, to když se vydáte na útes Chapman's Peak. Za silnici se sice platí mýtné, ale stojí za to. Jen se připravte na to, že místo projížďky se budete spíš kochat. Cestu pravidelně blokují turisté, kteří neváhají zpomalit na rychlost chůze, jen aby pořídili snímek, ačkoliv je na okraji dost odstavných míst. Předjíždět tu bohužel prakticky nelze.\nNa silnicích v JAR\n- Jezdí se vlevo, na což si šikovný řidič zvykne za pár hodin\n- Ve městě je povoleno 60 km/h\n- Na každé značce s omezenou rychlostí je varování o měření, které ale většinou neprobíhá\n- Narazíte tu na množství kruhových objezdů\n- Mají tu ale i tzv. All-Way Stop, kdy mají všechny strany křižovatky stopku a řidiči ji projíždí podle pořadí\n- Velké křižovatky ve městě jsou obsazeny prodejci, kteří vám nabídnou časopisy, jídlo, hračky nebo ponožky\n- Motorkáři se zdraví pokývnutím hlavy, kvůli klasickému pozdravu rukou by ji museli sundat z plynu. Míjí se logicky pravou stranou\nA jak jsou na tom místní řidiči? Za pozornost stojí fakt, že k řízení auta nebo motocyklu nepotřebují opravdový řidičský průkaz. Stačí vyplnit pár formulářů, udělat test a získají takzvaný Learner's Permit - dokument opravňující je řídit motorové vozidlo na dva roky ještě předtím, než si udělají opravdové „papíry“. Jen spolu s nimi v autě musí sedět někdo s řidičákem (což se často nedodržuje) a na autě mít nalepenou cedulku s písmenem L. Pro motorkáře naopak prakticky žádné omezení neplatí, jen by neměli za zády vozit spolujezdce.\nPolicie příliš přítomná není. Za celou dobu jsme ji neviděli měřit rychlost a potkali jen jeden „check point“, kde řidiče zastavovala kvůli prověření dokladů. Řidiči přitom nejezdí zvlášť šíleně a mají tendenci se pohybovat spíš pomaleji. V Africe se prostě nespěchá, což je oproti šílenému provozu v Gruzii, který jsme zažili před půl rokem osvěžující (více čtěte zde). Oproti neustálému troubení v Dubaji (o tom, jak se jezdí v UAE se dočtete tady) je zase na silnicích Kapského města klid.\nJen ve špičce, kdy doprava na výpadovce z centra vzroste na neúnosnou míru, přestane řidičům docházet trpělivost. A občas se snaží ostatní přechytračit třeba tím, že se na rozdvojce zařazují na poslední chvíli do pruhu, na který by jinak museli čekat v koloně - klasický nešvar, který se objevuje i v Česku. To ale neví, že už je na mostě nad dálnicí pozoruje policista s dalekohledem a o kousek dál všechny bezohledné hříšníky jeho kolegové pečlivě posbírají. Naopak rychlost jsme policisty neviděli měřit ani jednou. Možná jde té jihoafrické policii přece jen o bezpečnost a ne jen o výběr peněz.


Jeden z nejbohatších Čechů Měkota (55) zemřel na golfu - Aktuálně.cz\n10. 3. 2013 19:01\nPraha - Ve věku 55 let zemřel jeden z nejbohatších Čechů Luboš Měkota.\nInformoval o tom server motejlek.com. Podle zpravodajského serveru iHned.cz se tak stalo při golfu na hřišti v Berouně. Podnikatele, který patří mezi padesát nejbohatších Čechů, pravděpodobně postihla srdeční příhoda.\nLuboš Měkota vlastnil například TV Metropol a sesterskou stanici Pětka, které ukončily vysílání po pár měsících počátkem února poté, co jako investor z projektu odstoupil. Donedávna vlastnil i Vysokou školu finanční a správní.\nSoučasně patřil mezi privatizátory Mostecké uhelné společnosti, za což byl vyšetřován českou i švýcarskou policií. V souvislosti s tím mu byl od loňského listopadu spolu s dalšími lidmi obstavený majetek a bankovní konto.\nČeská policie zablokovala Měkotovi a dalším šesti bývalým manažerům majetek v hodnotě 800 milionů korun. Ve Švýcarsku pak jejich kolegové zmrazili 661 milionů franků (zhruba 14 miliard korun).\nNelegální transakce spojené s privatizací MUS měly Česku způsobit několikamiliardovou škodu.\nStíhání zemřelého podnikatele bude nyní zastaveno, uvedl v České televizi šéf protikorupční policie Tomáš Martinec.\nMěkorův profesní život se točil kolem dolů. Luboš Měkota začínal v dělnické profesi jako revírník v mosteckých dolech. Později se stal předsedou odborů v Komořanské úpravně uhlí. V roce 1995 byl jmenován personálním ředitelem Mostecké uhelné.\ndomácí Aktuálně.cz společnost zprávy Mostecká uhelná Luboš Měkota TV Pětka smrt miliardy ve Švýcarsku


Program Antivirus má ochránit pracovní místa a zjednodušit firmám náhrady mezd. Jaké jsou podmínky podpory? | Radiožurnál\nProgram Antivirus má ochránit pracovní místa a zjednodušit firmám náhrady mezd. Jaké jsou podmínky podpory?\nVelikost firmy nehraje roli, chceme zachovat všechna pracovní místa, ujišťuje ministryně Maláčová\nZaměstnavatelé můžou ode dneška žádat stát o příspěvek na takzvaný kurzarbeit. Jde o mimořádnou situaci, kdy stát přispívá firmám na mzdy. Opatření pomůže zaměstnavatelům lépe zvládnout současnou koronavirovou situaci a nebudou tak muset sáhnout k propouštění. Ministryně práce a sociálních věcí Jana Maláčová program podrobněji představuje.\nStát má připraveny dva druhy příspěvků: 80 % náhrady mzdy pro lidi, kteří jsou v karanténě a pro firmy, které kvůli šíření koronaviru musely provoz zavřít. Maximální výše náhrady bude devětatřicet tisíc korun na jednoho zaměstnance.\nNa 60 % náhrady pak dosáhnou firmy, které výrobu omezily, nanejvýš ale devětadvacet tisíc. Podporu stanoví stát ze superhrubé mzdy.\nŽádosti budou zájemci posílat elektronicky přes webovou aplikaci. Pokud bude všechno v pořádku, bude stát firmám peníze vyplácet zpětně, jak v neděli České televizi popsala ministryně práce a sociálních věcí Jana Maláčová z ČSSD: „V první fázi se bude uzavírat dohoda s úřadem práce, k níž budou zaměstnavatelé přikládat dvě přílohy. V jedné vyplní rodná čísla zaměstnanců, pro které požadují refundaci. Druhá část bude záviset na tom, kdy firmy vyplatí mzdy.“\nProgram Antivirus se spustí v pondělí v pravé poledne. „Nebudou to závody, dostane se na všechny,“ ujišťuje Maláčová. Hrubý odhad počítá s náklady okolo jedenácti miliard korun. „Finanční prostředky, které jsme dostali z ministerstva financí, budeme vyúčtovávat průběžně. Kdybychom se měli v odhadu lišit, předpokládám, že program bude dofinancován,“ dodává.\nV první fázi budou zaměstnavatelé vyplňovat informace o zaměstnancích. „Úřad práce bude tuto fázi kontrolovat. Pokud bude vše správně, pošleme dohodu. Jakmile zaměstnavatelé vyplatí náhrady mezd, pošlou žádost o refundaci a úřad práce během několika dní pošle finanční příspěvky zaměstnavateli,“ popisuje detaily procesu ministryně.\nJaké podmínky budou muset splnit žadatelé o příspěvek na kurzarbeit?\nPodpora je určena pro podniky ve mzdové sféře. Neplatí pro organizace státní správy nebo hrazené ze státního nebo evropského rozpočtu. „Počítáme, že se může týkat až 3,1 milionu zaměstnanců až ve 280 tisících firmách,“ uvádí Maláčová. Firmy žádající o podporu musí platit za své zaměstnance odvody a zaměstnanci, na které žádají příspěvky, nesmí být ve výpovědi.\nVláda by měla v pondělí dohodnout další opatření na pomoc živnostníkům, které koronavirová epidemie postihla. Ministři a ministryně budou jednat také o možnosti, že by se ve čtvrtek otevřely některé další obchody. Zrušení opatření by se mohlo týkat prodejen s pracovními oděvy, kočárky, obuví nebo hobby marketů. A uvažuje se také o uvolnění některých zákazů sportů.\nautoři: Petr Král , Kristýna Nevanová , tš


Kadeřábkův návrat na trávníky se odkládá. Hoffenheimu bude chybět ještě dva zápasy — Fotbal — ČT sport — Česká televize\nKadeřábkův návrat na trávníky se odkládá. Hoffenheimu bude chybět ještě dva zápasy\n2. 3. 2017 13:12, autor: ČT sport\nBerlín – Návrat Pavla Kadeřábka na bundesligové trávníky se ještě o týden odkládá. Na tiskové konferenci to prohlásil trenér čtvrtého celku německé fotbalové ligy Julian Nagelsmann. Český reprezentant má poraněné lýtko.\nautor: Ronald Wittek, zdroj: ČTK/DPA/\n"Pavel bude chybět o něco déle. Proti Ingolstadtu a také proti Freiburgu," uvedl kouč, který bude rovněž postrádat útočníka Marka Utha, obránce Fabiana Schära a záložníka Lukase Ruppa. "Rehabilitace je na dobré cestě a příští týden by se už měli zapojit do tréninku," prohlásil Nagelsmann.\nČtyřiadvacetiletý Kadeřábek v aktuální sezoně odehrál za Hoffenheim dvacet zápasů. Z šesti odehraných jarních kol zmeškal kvůli zranění dvě utkání, naposledy chyběl v minulém kole proti Schalke. Proti předposlednímu Ingolstadtu nastoupí Hoffenheim v sobotu, duel s devátým Freiburgem ho čeká příští týden.


Muž 43 let, Různé, Brno- Seznamka.cz\nVlkovsky: Rád bych poznal milou ,tolerantní a pohlednou ženu do 45 let v blízkém okolí Chlumce nad Cidlinou,které by nevadil život na vesnici\nMartinFu: Hledám milou slečnu na dlouhodobý vztah, které nevadí sednout do auta a vyrazit na víkend vypnout do přírody a spát třeba pod stanem nebo v autě. Nebo se sbalit do malého kufru a někam odlétnout. Nejsem příznivce trávení každého víkendů v Barech ale sem tam taky rád zajdu. Ale mám radši tu pohodičku někde na zahrádce u grilu. Život je krátkej je potřeba jej užívat naplno ale lépe se užívá ve dvou.\ntrezalka65: Najdu kamaráda či přítele, který bude se mnou občas jezdit a trávit čas na nedaleké chatě? Snad mi i něco málo pomůže. Bude příjemný, slušný a s přehledem se bude umět bavit? Navštěvovat výstavy či jiné kulturní akce? Bude míti také svůj byt, nebo zázemí. Já bydlím v Praze, jsem vdova s vlastním bytem, ráda cestuji po ČR, ale i zahraničí, ale dlouhou dobu nemám s kým. Jsem společenská, upřímná. Nic mi neschází, ale přece jen ........ Foto zašlu na i mail.\nSkrey: Ahoj, je mi 24 let jsem z malé vesnice kousek od Hradce Králové hledám milou slečnu pro vážný vztah. Mezi mě koníčky patří zvířata, knihy, komiksy a hry.\nRoyan: Hledám usměvavou, empatickou holku se smyslem pro humor a nadsázku. Lodičky, tenisky a kolo vítány.\nMuž 43 letBrno\nPotkali jsme se 28.9.2018 na Špilberku. Koukali jsme po sobě. Já se svou rodinou a Ty s kamarádkou a tím nejnádhernějším úsměvem, který mě očaroval tak, že ho musím znovu vidět. Jsem romantický snílek (blázen) a věřím, že se znovu setkáme i když mé realistické já se mě snaží neúspěšně přesvědčit o opaku.\nNezařazeno > Různé\nŽenaRůzné 55 let Brno\nMužRůzné 22 let Brno\nAhojte, chystá se někdo jako já na Truck show do Lužnice? Rada se k někomu přidám. :) Katka\nMužRůzné 39 let Brno\ndobrý den touto cestou hledame par který podstoupil na klinice repromeda IVF a mohl nám podat podrobnější info předem děkujeme


rencontre femme vietnamienne en france 🇹🇷 Turecko / Egejská Riviéra\nPordenone Egejská riviéra je druhou nejvyhledávanější oblastí pro letní dovolenou hned po riviéře Turecké. Jak už název napovídá, tak je omývána teplým Egejským mořem. Patří sem mnoho známých letovisek, ze kterých to turistu přímo vybízí se vydat na výlet na jeden z řeckých ostrovů. Ty jsou totiž odsud opravdu kousek.\nNejen letoviska, ale také zajímavé památky můžete navštívit díky loud dovolené v Egejské riviéře. Například Pamukkale je jeden z nejnavštěvovanějších přírodních úkazů v Turecku. Je také zapsán na seznam světového dědictví http://chocolatebergamo.it/?pricher=incontri-erotici-a-bologna&c74=6b UNESCO.