SMS Seydlitz (Stránka 1) - Vojenské - MoNaKo DF\nMoNaKo DF » Vojenské » SMS Seydlitz\n1 Téma vytvořil PetrP 27-05-2019 18:55:31\nTéma: SMS Seydlitz\nAdaptace starší papírové vystřihovánky německého bitevního křižníku z období 1. světové války na RC plovoucí model. Po Wien a Arizoně moje papírová „kapesní bitevní loď“ číslo tři.\n2 Odpověď zaslal PetrP 27-05-2019 18:56:38\nNěkdy na podzim roku 1997, tedy v době kdy jsem čerstvě přišel do Prahy studovat VŠ, jsem při svých toulkách po zajímavých obchodech objevil v jednom knihkupectví mezi dalšími vystřihovánkami také papírový model německého bitevního křižníku Seydlitz z období 1. sv. války. Tehdy jsem však zrovna aktivně nemodelařil a zajímaly mě hlavně PC hry. Model jsem tedy nekoupil, čehož jsem o pár let později litoval a v průběhu doby po něm opakovaně pátral. Teprve po 20 letech se na mě usmálo štěstí a dotyčnou vystřihovánku jsem získal prostřednictvím inzerátu na modelářském bazaru. Což mi pochopitelně udělalo velikou radost a bylo jasné, že se loď dříve či později stane součástí mojí modelové flotily.\nBitevní křižník SMS Seydlitz mě poprvé zaujal již dávno v dětství. Ještě předtím, než se mi do rukou dostaly publikace Miloše Hubáčka o válce v Pacifiku, jsem totiž studoval knihu Válečné lodě 3. díl, pojednávající právě o vojenských plavidlech a námořních bojích v období 1. světové války. Tato tématika je mi tedy od počátku rovněž blízká a v mých modelářských aktivitách by se to zákonitě mělo projevit. Nechci se omezovat pouze na světový konflikt druhý v pořadí, ale mimo jiné si chci postavit také nějaké lodě z éry dreadnoughtů. Sice možná nemají tak elegantní vzhled jako jejich druhováleční následovníci, ale přesto pro mě disponují jistým kouzlem. Navíc jsou jako modelové předlohy zajímavé z praktického hlediska (méně mohutné a členité nástavby, absence početné PL výzbroje apod. pracných detailů).\n3 Odpověď zaslal PetrP 27-05-2019 18:57:58\nNěco o předloze\nBitevní křižník Seydlitz patří mezi nejslavnější lodě účastnící se námořních bojů 1. sv. války. Svou reputaci si vydobyl zejména neuvěřitelnou odolností, díky níž úspěšně přežil velmi vážná poškození z bitev u Dogger Banku a Skagerraku (Jutska). Potopen byl teprve po válce a to vlastní posádkou ve Scapa Flow společně s hlavní částí německého loďstva. Technické parametry plavidla byly následující: Délka 200 m, šířka 28,5 m, ponor 9 m, standardní výtlak 25 000 t, plný výtlak 28 500 t. Čtyři lodní šrouby poháněné turbínami o výkonu až 88 000 HP, max. rychlost 28 uzlů. Hlavní výzbroj představovalo 10 děl ráže 280 mm v pěti dvouhlavňových věžích (prostřední dvě v šachovnicovitém uspořádání), pomocnou výzbroj tvořilo 12 děl ráže 150 mm a několik děl ráže 88 mm. Dělovou výzbroj doplňovaly 4 torpédomety ráže 500 mm (jak bylo u velkých plavidel té doby stále běžné).\n4 Odpověď zaslal PetrP 27-05-2019 18:59:36\nPapírový model bitevního křižníku Seydlitz (1:350, Viking) pochází z 90. let minulého století a ze stejného zdroje jako vystřihovánka bitevní lodi Wien http://www.mo-na-ko.net/clanky/091_BitKapLod/clanek.htm Tu jsem tenkrát zakoupil, později (začátkem nového tisíciletí) postavil jako plovoucí a posléze adaptoval pro RC. Nyní jsem chtěl postavit v podobě funkčního RC modelu také Seydlitze (stejně jako u Wien je plovoucí varianta přímo zmíněna v návodu).\nVzhledem k akutní zaneprázdněnosti staršími i novými projekty jsem se však k zahájení stavby dostal až po více než roce. Mezitím jsem tak měl dostatek času k rozvahám ohledně koncepce modelu. Zásadní otázkou byla velikost. Jestliže u plastikových kitů je pevně daná, papírové modely lze oskenovat a vytisknout zvětšené. V souladu s mou nynější touhou po větších lodích jsem o něčem takovém vážně uvažoval. Po důkladném zvážení všech pro a proti jsem však nakonec zvolil originální podobu. Daná vystřihovánka mi totiž z určitých důvodů nepřišla pro zvětšování příliš vhodná a kromě toho jsem mezitím pojal plány na stavbu jiných větších modelů. Navíc jsem po roční pauze od dostavby Arizony http://www.mo-na-ko.net/php/portal/view … hp?id=4583 opět zatoužil po tradiční práci s papírem. Bylo tedy rozhodnuto.\n5 Odpověď zaslal PetrP 27-05-2019 19:00:50\nDalší obvyklou otázkou byla koncepce pohonu a konfigurace vnitřních komponent. Pro tentokrát jsem se chtěl vyhnout experimentům a volil klasické řešení. Pouze jsem zvažoval počet poháněných šroubů. Se všemi čtyřmi jsem si nechtěl komplikovat situaci. Více jsem uvažoval o dvou (zbylé dva nepohyblivé). Nakonec jsem se však rozhodl pro zjednodušený pohon pouze jedním elektromotorem a jedním šroubem. Na rozdíl od obvykle pěkně vyvedených kitů je daná vystřihovánka zpracovaná poněkud volně a není tedy třeba mít přílišné výčitky z nedodržení věrnosti předloze.\nČtyři (maketové) šrouby tak na modelu měly být pouze jako nepohyblivé atrapy, zatímco jeden funkční šroub (vlastní improvizace) měl být umístěn pokud možno nenápadně pod zádí. K jeho pohonu měl posloužit malý kulatý elektromotor z domácích zásob, spojka obvyklá hadičková. Jako zdroj měl být využit můj nový standard pro mini lodě, tedy 1 článek Li-Ion (sdílený mezi více modely). Pro ovládání motoru měl posloužit mini regl vypůjčovaný z křižníku San Francisco (lepší než mnou dříve používané servozesilovače). Ovládání kormidla pomocí laciného mikroserva.\nVšechno vybavení mělo být pokud možno soustředěno do zadní poloviny střední sekce trupu (pod palubním otvorem). Chtěl jsem totiž zachovat přístup do podpalubí dle řešení z návodu (odnímatelná pouze zadní polovina kasematy), vzhledem k vzájemné provázanosti předních palub a nástaveb by to bylo těžké uspokojivě vyřešit jinak. Trup měl být rovněž zabezpečen proti potopení (vzduchová komora v přídi, nebo výplň PU pěnou).\n6 Odpověď zaslal PetrP 27-05-2019 19:02:07\nPrvním problémem byla samotná reprodukce vystřihovánky. Originální tisk byl nějak neobvykle lesklý a šel skenovat špatně, paradoxně poskytl lepší výsledek horší skener doma než dokonalejší v práci. Při stavbě Arizony jsem praktikoval tisk na běžný slabší papír, což ovšem vedlo k potížím s podlepováním. V případě Seydlitze jsem se tedy rozhodl vystřihovánku rovnou vytisknout na silnější čtvrtku. Což se sice bez problémů povedlo, avšak výsledná reprodukce se od originálu přeci jen trochu lišila. Nejvýraznější rozdíl byl v odstínu šedé na bocích trupu (reprodukce trošku světlejší). Naštěstí nešlo o nic vážného a v daném případě jsem maketově přesný odstín beztak neřešil.\nBěhem finálních příprav jsem dále zjistil, že je model o trošku menší, než by odpovídalo nominálnímu měřítku a že skutečné měřítko je spíš 1:400. Tento fakt však neměl na mé plány významnější vliv. Odchylka rozměrů byla jen malá a s výtlakem rovněž neměly být problémy (kalkulována dostatečná rezerva pro dovážení). Více potíží poskytla samotná konstrukce trupu. Stavba ze skenu se ukázala jako prozíravá, neboť bylo stejně jako u Arizony třeba několika ověřovacích testů a opakovaných pokusů, než se podařilo vychytat všechny záludnosti a byl jsem s výsledkem spokojen. Trup je na první pohled konstruován jednoduše, postrádá kostru s větším počtem žeber a obšívka je stejně jako u Wien složena pouze ze dvou hlavních velkých kusů. Což je sice teoreticky snadné ale v praxi přináší značné potíže se správným vytvarováním trupu, aby nebyl všelijak pokřivený.\n7 Odpověď zaslal PetrP 27-05-2019 19:03:10\nTechnologie a testy\nKonstrukci jsem plánoval zachovat papírovou bez zásadnějších úprav. Akorát jsem se rozhodl vyztužit paluby balzou, aby se nekroutily. K lepení jsem hodlal převážně použít oblíbený voděodolný Kanagon. Hlavním problémem byla impregnace. V minulosti jsem k tomuto účelu využíval klasický nitrolak, ovšem mé zkušenosti s ním byly rozporuplné. V případě mé první plovoucí papírové vystřihovánky (Wien) to ještě bylo OK, neboť tak zřejmě byla uzpůsobena, že na ní nitrolak barvy neleptal. Tehdy jsem ještě neměl možnost skenování a model stavěl z originálního materiálu. V případě Arizony jsem však již praktikoval zachování originálu a stavbu ze skenu vytištěného na běžné barevné tiskárně. To však mělo za následek leptání barev nitrolakem, tedy jsem příště místo něj chtěl vyzkoušet impregnaci papíru epoxidem. Což by rovněž mělo být výrazně lepší z hlediska voděodolnosti.\nDalší testy bohužel ukázaly problematičnost aplikace epoxidu. Prosycení papíru řídkým Letoxitem sice funguje dobře a výsledek je spolehlivě odolný proti vodě. Nicméně vadou je, že papír po takové úpravě zprůhlední a působí dojmem, jako by byl namočený ve vodě a zalitý do skla. Zejména na místech se světlými barevnými odstíny je to hodně znát a nevypadá na pohled dobře. Byl jsem tedy nucen hledat alternativní řešení. Nitrolak bylo nutno zavrhnout vzhledem k výše zmíněnému agresivnímu rozmazávání barev (u Arizony z nejasných důvodů ještě akceptovatelné, avšak v aktuálním případě zcela nepoužitelné). Rovněž jiné druhy laků na bázi organických rozpouštědel nevyhověly ze stejných důvodů. Zkoušel jsem tedy experimentovat s lakem na vodní bázi. Ten sice barvy ušetřil, ale přesně dle předpokladů způsoboval zase jiné problémy (značné kroucení papíru).\nZe začarovaného kruhu se mi nakonec podařilo dostat pomocí kombinace obou přístupů. Papírovou obšívku jsem prosytil nitrolakem pouze z rubu, aby se papír zpevnil a nesál tolik vlhkost. Poté jsem vytvaroval trup a přilepil jej k palubě. Teprve potom jsem obšívku zvenku impregnoval vodou ředitelným lakem (nějaký obyčejný akrylový a polyuretanový hedvábně matný z OBI). Papír předem zpevněný nitrolakem a napnutý v ohybu již aplikaci vodového laku přežil bez nežádoucích deformací. Bylo tedy vyhráno.\n8 Odpověď zaslal PetrP 27-05-2019 19:06:02\nVývoj stavební technologie proběhl v prosinci 2018, vlastní ostrá stavba modelu však byla zahájena až po delší pauze (přelom března a dubna 2019), z důvodu zaneprázdnění pracemi na další (větší) lodi. Jakmile se však výstavba konečně rozběhla, pokračovala ve svižnějším tempu a pokroky byly rychlejší (stavěl jsem v „pražské loděnici“, tedy v mém pražském bytě, kde není místo pro stavbu něčeho velkého, ale s výhodou tu lze stavět malé modely, a tak efektivně využít volné chvilky bez nutnosti čekat až se dostanu do svého mimopražského rodiště).\nBěhem dubna jsem provedl přípravné práce a závěrem měsíce jsem (během jediného víkendu) zvládl nahrubo sestavit trup. Jako jeho základní rovinu (respektive 3 roviny, trup je výškově odstupňovaný) jsem využil palubní konstrukci z balzových prkének a přilepil k ní předpřipravenou příďovou a záďovou obšívku. Tři výztužné přepážky jsem nepoužil, protože se při testech ukázalo, že do trupu nesedí a obšívku nevhodně deformují. Namísto toho jsem dno uprostřed zpevnil balzovou destičkou, čímž se zároveň odstranilo jeho nežádoucí vyboulení a docílil plochý tvar. Přes všechnu péči a předchozí zkoušky nanečisto se mi nepovedlo trup postavit zcela dokonale, zadní paluba a vodoryska jsou trošku do oblouku, nicméně v rámci akceptovatelné tolerance.\nNa trup jsem přilepil různé detaily a zejména konstrukce čtyř hřídelí. Dovnitř trupu jsem instaloval část zátěže (rybářská olůvka) a trubičky pro průchod hřídelí (funkčního) šroubu a kormidla. Takto zkompletovaný trup jsem vyplnil PU pěnou. Tu jsem posléze odstranil z míst, kam přijdou instalovat komponenty pohonu a RC (již předtím tam byla obšívka zevnitř dodatečně vyztužena tenkou balzou a papírem, jinde se o dostatečnou tuhost obšívky postará právě PU pěna, její druhou funkcí je zajištění nepotopitelnosti). Nakonec jsem hotový trup zvnějšku impregnoval několikanásobným nátěrem vodou ředitelného laku (vnitřní impregnace nitrolakem prováděna průběžně během stavby).\nPo dokončení trupu byl zjištěn zásadní problém, nové důkladnější testy odhalily nedostatečnou odolnost vodou ředitelného laku proti vlhkosti. Bylo tedy třeba navrch přidat vhodnou ochrannou vrstvu. Proto přišel ke slovu opět nitrolak (vodovým lakem zakonzervované barvě již neublížil). V případě přetrvávajících potíží by ještě bylo v záloze natření trupu epoxidem.\nKoncem května již bylo možné loď spustit na vodu (ve vaně) a ověřit výtlak. Zjištěná hodnota (cca 400 - 450 g) potvrzovala, že tentokrát bude třeba k dosažení čáry ponoru ještě hodně dovažovat.\n9 Odpověď zaslal PetrP 25-11-2019 19:58:51\nVzhledem k dosavadnímu rychlému pokroku stavby jsem optimisticky uvažoval, že loďka bude v dohledné době hotová a že s ní ještě během léta zvládnu vyplout. Nicméně došlo k jednomu z častých zvratů a stavba se na dlouhou dobu zcela zastavila. Hlavním impulzem byl nečekaně rychlý nástup léta. Zatímco chladný květen přál stavební disciplíně, radikální oteplení začátkem června mě v tomto směru zcela zabrzdilo. Což nebylo nic neobvyklého. Mívám to tak běžně, že během letního počasí nevydržím sedět doma, ale prioritu dostávají všelijaké venkovní aktivity, zatímco nejlépe se staví, když je počasí ošklivé a člověka ven nic netáhne. Během letních měsíců jsem tak měl v „loděnici“ obvyklé prázdniny, případně jsem se věnoval různým drobným úkolům. S příchodem podzimu jsem sice tvořivou činnost opět zintenzivnil, jenže jsem se nejprve věnoval několika dalším menším projektům a čas mezitím dál běžel. Tak se stalo, že se mi práci na papírovém bitevním křižníku podařilo obnovit teprve po dlouhých pěti měsících, v závěru října. Vzhledem k pokročilé roční době bylo prioritou zprovoznění modelu, abych ještě letos stihl podniknout zkušební plavbu, zatímco dokončování nástaveb mohlo počkat.\nPrávě instalace pohonu a RC představovala významný konstrukční problém. Model sice není úplně nejmenší, místa je teoreticky uvnitř dost a rezerva výtlaku dostatečná, avšak je tu potíž s dostatečným přístupem dovnitř. Celá přední polovina trupu je nedostupná a využitelná pouze pro (předem instalovaný) balast. Zatímco všechny funkční mechanismy bylo nutno stěsnat do zádi pod přístupový otvor. V samotné špičce zádi jsem se rozhodl vyříznout navíc malý palubní otvor pro přístup ke kormidlu (instalace a případné opravy). Ten má být přikryt vrchní (barevnou) palubou, kolem otvoru přilepenou jen lehce, aby ji bylo možno v případě nouze opatrně odříznout a odklopit.\nPohonný elektromotor je upevněn nejvíce vzadu, na loži z kousku ohnutého hliníkového plechu. Vzhledem ke značnému sklonu lodní hřídele musí být i motor usazen patřičně zešikma. Hřídel šroubu prochází před výstupem z trupu obvyklou mazací komůrkou s vazelínou. Pro akumulátor byla vydlabána šachta v pěně pod přední (pevnou) částí kasematy, aby se uvolnilo maximum místa pro další komponenty. Po stranách akumulátoru byla přidána další část balastních olůvek (finální dovážení přijde na řadu až na závěr s kompletními nástavbami). Prostor mezi motorem a baterkou zaujímá servo a přijímač. Regl samotný vzhledem k rozměrům nepředstavuje problém, avšak jeho dlouhé vodiče ano. Nakonec se mi je podařilo šikovně protáhnout podél boků a přebytečnou délku schovat do prostoru za motor (nad hřídel).\nPřesto není elektroinstalace dokonalá a jsem si vědom nedostatků. Hlavním je umístění přijímače v blízkosti motoru (sice odrušeného) a silových vodičů. U kitů s tím obvykle problém nemám a daří se mi přijímač instalovat do špičky trupu, případně u větších lodí co nejdále od potenciálních zdrojů rušení, jak délka servokablíků dovolí. Zde ovšem takové řešení z výše uvedených důvodů možné nebylo. Dalším nešvarem jsou přehnaně dlouhé vodiče od reglu. Optimální by bylo je zkrátit na míru a místo konektorů regl k motoru rovnou připájet. Jenže tím bych přišel o subjektivně důležitou možnost snadné demontáže a sdílení elektroniky mezi jednotlivými modely. Zatím tedy bylo vnitřní uspořádání ponecháno s uvedenými výhradami a dle zkušenosti z provozu by se případně podnikly potřebné úpravy.\nTáhlo ke kormidelní páce jsem měl původně v úmyslu protáhnout tunelem vydlabaným v pěně (pod palubou), nicméně se to v praxi ukázalo jako stěží proveditelné. Místo toho jsem pro kormidelní táhlo vyřízl drážku v balzové palubě (přijde shora zakrýt vrchní papírovou barevnou palubou). Kormidlo (nemaketově mírně zvětšené) spolu s pákou jsou zhotovené z hliníkového plíšku. Ze stejného materiálu je vyroben též funkční šroub a rovněž atrapy maketových šroubů. Tyto i další nepapírové díly byly natřeny barvami na plastikové modely. Jelikož se trup po aplikaci nitrolaku nežádoucím způsobem leskl, aplikoval jsem finální nátěr matným lakem Vallejo (co se mi osvědčil při povrchové úpravě kitů).\n10 Odpověď zaslal PetrP 25-11-2019 20:01:17\nLoď se zkompletovaným pohonem a řízením byla otestována nejprve ve vaně a posléze při zkušební plavbě na otevřené vodní ploše. Přitom se potvrdilo, že stabilita je dle předpokladů výborná a lehké papírové nástavby ji téměř jistě neohrozí.\nVýkon pohonu se jevil víc než dostatečný, ovšem za cenu nadměrného proudového odběru. Při vanovém testu byl naměřen téměř 1 A, což je na takto malou loďku poměrně dost (srovnatelné s mnohem těžším monitorem a s Musaši v dřívější konfiguraci 2S Li-Ion). Na vině je použitý elektromotorek. Přesné parametry neznám (noname, pořízený kdysi dávno, již nevím kde), ale patrně se jedná o tento typ https://www.gme.cz/elektromotorek-3v-mot1n Což by věc plně vysvětlilo (motor na nízké napětí s vysokými otáčkami, tedy nepříliš vhodný pro přímý náhon). U mini lodí však je výběr pohonných motorků s ohledem na rozměrové a hmotnostní limity dost omezený a těžko najít ideální řešení. Na druhou stranu zas maličké šrouby nepředstavují přílišnou zátěž. V daném případě by bylo možné motor odlehčit zmenšením stoupání šroubu. Což by sice vedlo ke snížení rychlosti, ale ta se beztak jevila zbytečně vysoká a mírný pokles by neuškodil.\nZávažnějším zjištěným nedostatkem však byly špatné manévrovací schopnosti. Jednak silné stáčení při couvání (obecně známý jev, dobře potvrzený mými vlastními zkušenostmi). Což je ovšem nutnou a předem akceptovanou daní za jednošroubou koncepci. Pro mě to naštěstí nepředstavuje zásadní problém, jelikož zpětný chod využívám prakticky jen při brždění a zastavování. Mnohem horší zradou bylo špatné zatáčení. Čemuž se nešlo příliš divit, jelikož se ploutev kormidla, ačkoli mírně zvětšená proti originálu, zjevně nachází mimo proud vody od šroubu. Jeho hřídel byla uložena příliš zešikma, což si vyžádaly prostorové důvody. Původně jsem chtěl funkční šroub umístit výše pod trup na pozici těsně před kormidlo (pro jeho lepší účinnost a méně nápadné na pohled), ale ukázalo se to jako stěží realizovatelné. Přitom by však velký sklon šroubu neměl být automaticky na závadu. V minulosti jsem toto řešení z nutnosti použil třeba v případě Royal Oak http://www.mo-na-ko.net/php/portal/view … hp?id=4597 a Wien http://www.mo-na-ko.net/clanky/091_BitKapLod/clanek.htm ), přesto obě lodičky manévrují dostatečně hbitě. Bitevní křižník však při zkoušce každopádně vykázal neúměrně velký poloměr obratu a daný nedostatek by bylo třeba naléhavě vyřešit (vyměnit kormidlo, na stávající instalovat rozšíření či snímací návlek apod.).\nKromě uvedeného jsem při testech uvnitř i venku bohužel zaznamenal určité podezřelé chování RC. Elektroinstalaci a její jednotlivé komponenty by tedy rovněž bylo třeba prověřit a problémy odstranit.\nStavba modelu bitevního křižníku tedy od jejího zahájení znatelně pokročila, nicméně k jejímu dokončení stále zbývá dost práce. Jednak nutno vyřešit všechny zjištěné funkční potíže a jednak zvládnout dodělat nástavby. Během zimy by na to mělo být dost času, tedy doufám, že na jaře již lodička bude schopna vyplout v plné kráse a zbavena všech dětských nemocí.\n11 Odpověď zaslal PetrP 01-06-2020 19:49:33\nUplynul další půlrok a stavba bitevního křižníku v jeho průběhu bohužel uvízla na mrtvém bodě. Prioritu prostě nyní mají větší lodě a na malou papírovku se mi chronicky nedostává prostor. Během zimy a jara jsem tak vyřešil pouze pár drobností. Jednou z nich byla obligátní přepravní a úložná bednička, kterou jsem tentokrát zhotovil tradičním způsobem (krabice na míru z papírové vlnité lepenky).\nJako příčina cukání zaznamenaného při podzimním testování byl identifikován nedostatečně odrušený motor. Obvykle totiž DC motory odrušuji standardní sestavou tří kondenzátorů. V případě miniaturních motorků však aplikuji pouze jeden. Což dosud vždy stačilo a žádné problémy se nevyskytly, teprve nyní. Náprava byla snadná a po doplnění zbylých dvou kondenzátorů se již funkce pohonu a RC jeví OK. Špatné manévrovací schopnosti jsem se pokoušel řešit pomocí zvětšení plochy kormidla. Nejprve jsem upřednostňoval snímatelný návlek z průhledného materiálu, ale pokusy o jeho sestrojení selhaly. Transparentní plastové destičky/fólie, co jsem nalezl doma, nešly ničím spolehlivě slepit a i když provizorně fixovány lepicí páskou, na kormidle nedržely a sklouzávaly. Zanechal jsem tedy marných snah a rozhodl se ke kormidlu napevno přilepit rozšíření z kousku Al plechu. Tato přídavná plocha zasahuje dolů, tak aby se při plavbě nacházela v proudu vody od šroubu.\nS příchodem jara bylo možno podniknout další zkušební plavbu. Při ní se potvrdilo výrazné zlepšení nautických vlastnosti modelu. Manévrovací schopnosti jsou již po zmíněné úpravě kormidla solidní a odolnost proti vlnám je na rozdíl od mých předchozích minilodiček na lepší úrovni. Značný vliv na to má zvýšená příď, na kterou se voda jen tak nedostane. Na klidné hladině nepředstavuje riziko ani příďová vlna při maximální rychlosti. Snížená paluba na zádi je výrazně ohroženější, ale voda naštěstí nejde přes její okraj ani při plném chodu vzad. Při vlnobití však již toto může nastat. Otvor do podpalubí pod nástavbou však má být bezpečně ohrazen. Na rozdíl od Arizony jsou tedy rizika namočení vnitřností prakticky eliminována. Což je jistě velké plus a při ježdění s modelem to člověku dodá pocit větší jistoty. Nicméně i v případě Seydlitze platí, že s ohledem na jeho velikost bude plavba na zvlněné hladině nevhodná.\nProblémy tedy vyřešeny a mohl bych se s klidem věnovat dostavbě modelu. Přesto však nepociťuji plnou spokojenost. Během posledních měsíců se mi totiž v hlavě rozleželo několik věcí a zapochyboval jsem o správnosti přijatých rozhodnutí. Řešení pohonu s jedním funkčním šroubem, který je na modelu jaksi navíc, působí poněkud bizarně. Zvlášť když se mi jej proti původnímu plánu nepodařilo lépe zamaskovat. Následek v podobě špatné účinnosti kormidla je dalším negativem. Sice se mi jej podařilo úspěšně eliminovat, ale aplikovaný nástavec kormidla je dalším kazem na vzhledu. Použitý elektromotorek se přes provedené odrušení přeci jen nejeví zrovna optimálně (viz. odběr). Mohl bych to všechno přejít, však model v dané podobě nyní funguje uspokojivě a podstatný je jeho dojem při plavbě (kdy zmíněné vady na kráse nejsou vidět). Bohužel je však ve hře ještě jeden problém, zřejmě vážnější než předchozí, a to konkrétně deformace záďové paluby. Tohoto nedostatku jsem si všiml již před rokem, po sestavení trupu. Možná jsem to ve stavebním zápalu příliš bagatelizoval, možná se zmíněné prohnutí při pozdějším lakování dále zhoršilo. Každopádně to nyní ujíždí do oblouku víc než je záhodno a čím více tu věc zkoumám, tím méně se mi to líbí. Stojím tedy nyní před vážným dilematem. Zda loď ve vysokém stadiu rozestavěnosti dokončit za každou cenu, bez ohledu na kvalitu výsledku, anebo se pokusit postavit trup znovu s lepším výsledkem (a při té příležitosti rovněž zrevidovat koncepci pohonu). Poslední možnost v podobě opuštění projektu pro mě nepřichází v úvahu. Však Arizonu se mi též podařilo dokončit až po řadě let a její trup se mi povedlo uspokojivě postavit teprve na několikátý pokus. Nehodlám se tedy vzdávat a přemýšlím, jak nejlépe dál. Určitě nechci dělat ukvapená rozhodnutí, ale raději vše znovu důkladně promyslet a nechat uzrát. Mezitím jistě nemusím zahálet, práce na dalších lodích je stále dost.


Pelíšek fest letos láká na Škwory – Kulturní magazín Zoom\nPelíšek fest letos láká na Škwory\nOd roku 2007 se v Bystřici nad Pernštejnem koná festival Pelíšek fest. A letošní ročník, který se bude konat 29. června, bude jedním z těch nejlepších v celé historii.\nZ místních kapel si letos na Pelíšku vystoupí trojice Moribundus, Rabies a Ecce Homo. Po roční odmlce se také vrátí na podium Pelíšku skupina Kroky. Pro tento ročník navíc pořadatelé zabrousili i do republikových vod a nabídnou kapelu Infinity, El´brkas z Havlíčkova Brodu, Bonebroke z Prahy a Žádnej stres z Třemošnice. Hvězdou celého festivalu pak bude kapela Škwor.\nTak jako v loňském roce pořadatelé myslí i na doprovodný program, a to jak pro dospělé, tak pro děti. V plánu je například tetování henou, lukostřelba, žonglování, skákací boty, výroba a prodej reklamních placek, malování na trika, čajovna s vodními dýmkami, prodej šátků a ostatního „festivalového“ zboží jako jsou korálky, náušnice, náramky. Novinkou na festivalu by mělo být krocení elektrického býka a herní systém střelnice Bufallo Bill. Pro nejmenší zde bude skákací hrad. Jak už se stává tradicí, festival navštíví i motorkáři zdejšího Chopperteamu.\nZajímavý je také příběh názvu festivalu. Možná za to může film Pelíšky, mnohými nedoceněný, ale o to víc oblíbený u členů kapely Goback. Pro některé však bude asi příjemnější vysvětlení, že si organizátoři přáli, abyste si na jejich festivalu připadali jako v „pelíšku“. Festival v jeho historii navštívila také například Visací zámek, Discoballs nebo Tři sestry.


Teplo pro všechny smysly (1. část) - HOME\nNež však přiložíte první polínko a uvědomíte si pravdivost rčení o teple rodinného krbu, je potřeba učinit ještě mnoho kroků. Tím úplně nejzákladnějším je uvědomit si, co lze od vybudování krbu či krbových kamen očekávat, a na základě toho si stanovit taková kritéria, která umožní vybrat to nejvhodnější řešení.\nVyužívání takzvaných obnovitelných zdrojů energie je dnes čím dál tím populárnější. Nejde přitom jen o osobní odpovědnost, ale i ekonomickou výhodnost. Dřevo jako palivo je přímo ukázkový typ biomasy. Představuje velmi důležitý obnovitelný zdroj energie. Člověk dřevo jako zdroj tepla používá odnepaměti. I v současné době stále patří k nejlevnějším zdrojům energie pro vytápění rodinných domů. Ekologické spalování dřeva se podílí na přirozeném koloběhu uhlíku v přírodě.\nMěkké dřevo (například smrk, borovice, bříza) má menší hustotu, proto lépe prosychá, dobře se zapaluje, ale také rychleji hoří. Používáme jej především na roztápění, ale je samozřejmě možné s ním i standardně topit.\nTvrdé dřevo (například buk, dub, habr nebo ovocné stromy) má větší hustotu, déle schne, pomaleji hoří a hůř se zapaluje. Pokud však porovnáme kilogram tvrdého a kilogram měkkého dřeva, budou mít s minimálními rozdíly téměř stejnou výhřevnost, mají tedy v sobě uzavřené zhruba stejné množství energie. Rozdíl je pouze v hmotnosti, takže tuna tvrdého dřeva bude viditelně menší hromádka než tuna měkkého.\nV poslední době se k topení v krbech a krbových kamnech často nabízejí a také hojně využívají dřevěné brikety. Vyrábějí se z nejrůznějšího dřevního odpadu, vysušením a lisováním za vysokého tlaku bez přídavku pojidel a zpravidla mají plochý nebo válcový tvar. Kvalitní brikety mívají obsah vody okolo deseti procent, vysokou výhřevnost (zhruba 18 MJ/kg), obsah popeloviny méně než půl procenta a jsou zajímavé i delší dobou hoření.\nPodobným způsobem se vyrábějí speciální granule lisované především z dřevního odpadu, takzvané dřevěné pelety, které jsou spalovány ve speciálních kotlích či peletkových krbových kamnech.\nVyšší vlhkost dřeva snižuje teplotu spalování, tím i zhoršuje kvalitu hoření, zvyšuje emise škodlivin do ovzduší, způsobuje tvorbu těžkých sazí a dehtu (ve spalinách se objevují zdravotně závadné dehtové páry – polyaromatické uhlovodíky, saze a oxid uhelnatý (CO) – ve vysokých koncentracích), způsobuje enormní špinění skla či šamotové vystýlky a zanášení kouřovodů a komína. To vše má mimo jiné negativní vliv také na životnost celého systému a může způsobit i požár komínu.\nAby bylo topení dřevem příjemné, ekologické a ekonomické, je nutné jej vysušit tak, aby obsah vody klesl zhruba na 20 procent. V praxi to znamená dřevo nařezat, naštípat a uložit na suché a dobře větrané místo. Větší špalky rozštípeme na polínka s obvodem cca 20 až 30 cm, aby mělo palivo pro hoření dostatečnou reakční plochu a lépe prosychalo. Hotové dřevo (nařezané a naštípané) v několika standardních délkách polen lze dnes běžně zakoupit, někteří dodavatelé nabízejí dokonce i jeho předsušení.\nZatímco výhřevnost určuje schopnost paliva podělit se o obsaženou energii, respektive o její množství v tom či onom palivu, účinnost je vlastnost, kterou lze ovlivnit dodatečně. Nejčastěji konstrukcí topeniště. Už naši předkové zjistili, že otevřeným ohništěm uniká množství energie bezúčelně – velkou slabinou otevřených krbů, když pomineme kouření do interiéru, je jejich nízká účinnost (okolo 10 procent), což v praxi znamená, že 90 procent energie vyletí bez užitku komínem. Pro dnešní účely vytápění či přitápění, kde důležitou roli hraje mimo jiné vysoká účinnost a ekonomika provozu, jsou otevřené krby nevyhovující, a proto se vyvinula moderní uzavřená topeniště. Přes velkoplošné prosklení přitom můžeme stále pozorovat plápolající oheň a poslouchat praskání hořícího dřeva.\nÚčinnost spalování je tedy dána proporcemi topeniště, odpovídajícím množstvím paliva a přiměřenou regulací přiváděného vzduchu. Nejčastější a zároveň největší poklesy účinnosti jsou způsobeny vysokou vlhkostí paliva a nedostatečným přísunem vzduchu. Aby dřevo skutečně vyhořelo, potřebuje dostatek prostoru a kyslíku. Přívody vzduchu do topeniště se dimenzují tak, aby se uvolněné dřevoplyny promísily, okysličily, vznítily, shořely a předaly energii tam, kde je to žádoucí, tedy v komoře. Spalování s vysokou účinností je tedy poměrně krátký proces, který podle dávky paliva a typu komory může trvat cca od 30 minut do 3 hodin. Jakékoliv prodloužení způsobené nadměrným škrcením přívodu vzduchu je na úkor kvality hoření a účinnosti spalování, která tak může klesnout i na méně než 30 procent. Krbová kamna a krbové vložky dnes běžně dosahují účinnosti 75 procent, ty nejmodernější okolo 85 procent.\ndrevo, teplo, vytapeni


Běhej v prosinci s redakcí RUNGO a vyhraj! - iDNES.cz\n2. prosince 2016 14:49\nListopadová výzva je za námi a tak je na čase odstartovat tu prosincovou. Běhejte s námi, zkuste si porovnat naběhané kilometry se členy redakce RUNGO.cz. A jelikož se blíží vánoce, losovat dárky budeme tentokrát ze všech účastníků výzvy, kteří naběhají více než deset kilometrů.\nBěhejte proti redakci RUNGO.cz | foto: RUNGO.cz\nDobrá zpráva je, že se nebojíte ani zašedlého počasí s nižšími teplotami a běhali jste v RUNGO výzvě i v listopadu. Soupeřem vám byl Vašek, který pořádá RUNGO výběhy v Olomouci a kterému se podařilo naběhat 151 kilometrů. Více než Vašek běhalo 204 běžců a z těch jsme vylosovali výherce hlavní ceny bot PUMA Ignite Jaroslava Urbana (třetího v pořadí výzvy). Jako vždy jsme losovali cenu útěchy ze všech, kteří se zapojili alespoň jedním výběhem, ale nenaběhali tolik kilometrů co Vašek. Funkční tričko PUMA tentokrát vyhrává Mirek Řihánek (662. v pořadí výzvy). Oběma výhercům gratulujeme a prosím, aby se ozvali na můj e-mail filip.marvan@rungo.cz ohledně předání ceny.\nDo prosincové výzvy se můžete přidat zde\nAby vám neuniklo\nPokud máte naše výzvy rádi, nezapomeňte se už rovnou přihlásit také do následující lednové výzvy.\nRUNGO výzva leden 2017\nJe nám jasné, že v prosincovém shonu a nevlídném počasí bude mít pomyšlení na běh možná o něco menší počet běžců (budeme rádi, pokud nás překvapíte). Přesto by byla škoda běhání pověsit na hřebík a nechat tělo zahálet. Proto jsme pro vás na prosinec opět připravili malé zpestření. Tentokrát se do výzvy zapojí celá stálá redakce RUNGO.cz a vy máte možnost poměřit své síly s Markem, Majdou i se mnou. Zkuste naběhat více než my, získat pro svůj dobrý pocit skalp nás všech nebo alespoň někoho z nás a ukázat nám, běžecké redakci, jak se běhá pořádně!\nA jelikož rádi rozdáváme dárky (obzvlášť kolem Vánoc) a chceme motivovat i úplné začátečníky, budeme na konci této výzvy losovat celkem pět výherců ze všech účastníků výzvy (i z těch, kteří nás nepředběhnou, chceme odměnit hlavně vaši snahu), kteří zvládnou v prosinci uběhnout alespoň deset kilometrů. Losovat budeme opět ceny od partnera výzev PUMA. Těšit se můžete na parádní běžeckou bundu s reflexními prvky, čepici nebo rukavice. K tomu přidáme trička s motivem RUNGO a běžeckou knížku. Takže šance na výhru bude velká!\nDalší články k tématu: Olomouc, Předežeň RUNGO.cz, Puma, redakce, Soutěž, strava, Adda, Facebook, Garmin


Kompletní sada 4 stříbrných mincí Čtyřlístek PROOF - SILVERUM - Investiční stříbro, Investiční zlato\nKompletní sada 4 stříbrných mincí Čtyřlístek PROOF\nSběratelská minisérie byla vydána u příležitosti 50. narozenin komiksového Čtyřlístku.\n4 846,51 Kč bez DPH\n1,286 tr. unce (40,00 g) Ag\nHrdinové komiksového Čtyřlístku řeší radosti a starosti všedního dne, jen aby se vzápětí vydali na neuvěřitelná dobrodružství napříč prostorem a časem. Na výpravách od hlubin oceánů po vesmírné dálky potkávají nejrůznější historické osobnosti, pohádkové tvory i roboty, a to rovných 50 let! U příležitosti kulatých narozenin Čtyřlístku vychází čtveřice stříbrných mincí České mincovny.\nKdyž Jaroslav Němeček pracoval na prvních příbězích Čtyřlístku, byl rozhodnutý, že v nich chce mít fantastické prvky. Nejprve vymyslel několik čarodějnických postav, ale nakonec se rozhodl pro geniálního vynálezce inspirovaného Albertem Einsteinem. Tak se zrodil černobílý kocour oblečený do červeného saka s fialovým motýlkem jménem Myšpulín (2019). Jak hrdina, který proslul epochálními a nezřídka popletenými vynálezy, přišel k neobvyklému jménu? Dala mu ho Lucie Němečková, manželka autora Čtyřlístku, a to podle stromu s názvem mišpule. Změna měkkého i na tvrdé y pak nejspíš souvisí s oblíbenou kočičí pochoutkou.\nBobík (2020) je prasátko, které poznáte podle zelené košile a žlutých kalhot. V rukou mívá zpravidla Fifinčiny vyhlášené koláče nebo činky – ze všeho nejraději má totiž jídlo a sport. Zatímco Pinďa preferuje atletiku, Bobík dává přednost boxu a posilování. Má nejen silné tělo, ale také silnou vůli a jako správný vepřík je pořádně tvrdohlavý. Je nebojácný, ale také popudlivý a na rozdíl od Myšpulína, který k řešení problémů používá hlavu, dává přednost svým svalům. Někdy z něj jde strach, ale svou zlost zpravidla jen předstírá, aby postrašil nejrůznější zlořády, kteří se mu postaví do cesty.\nFifinka (2020) je milá, pracovitá a krásná fenka, kterou spolehlivě poznáte podle žluté mašle a růžových šatů s bílou krajkou. Do Třeskoprsk přináší tolik potřebný ženský element a bez ní by jinak mužská domácnost rázem skončila vzhůru nohama. Myšpulín, Pinďa a Bobík by se ztratili pod horou nepořádku nebo by, nedej bože, zemřeli hlady. Fifi se ale o své kamarády neúnavně stará – vaří, pere, uklízí, zahradničí, … I když se občas poleká a není tak silná jako její kluci, nevynechá žádné dobrodružství. Dokáže si poradit s mimozemšťany i lochnesskou příšerou, ale pod praktickou slupkou pragmatické fenky se skrývá romantická duše, která má ráda zamilované příběhy a pohádky.\nPinďa (2019) je z celého Čtyřlístku nejmladší – je bojácný a často potřebuje pomoc, ale nebojí se o ni požádat. Jeho kamarádi, kteří jsou chytřejší, silnější a zkušenější, se o něj dobře starají a vždycky mu poradí. Jako správný zajíc je Pinďa vynikajícím běžcem a atletem. Ke sportu ho vedla maminka, která měla ráda závody ve sprintu a jako malému mu namísto pohádek o dracích a princeznách vyprávěla o krásné přírodě. Ví se, že Pinďa se narodil na jaře, ale kolik je mu vlastně let? „Hrdinové Čtyřlístku jsou mladí, ale musí mít řidičák. A Pinďa zase někdy chodí do školy… Takže s věkem je to neurčité,“ vysvětluje autor Čtyřlístku Jaroslav Němeček.\nAutorkou reliéfů pamětních mincí, které vycházejí z původních komiksových ilustrací, se stala Mária Filová, DiS. Na reverzní straně najdete vždy jednu postavičku Čtyřlístku. Averzní strana pak předkládá nezbytné náležitosti ostrova Niue, jehož zahraniční licence České mincovně umožňuje razit vlastní pamětní mince – jsou jimi profil a jméno královny Alžběty II., nominální hodnota mince 1 DOLLAR (NZD) a rok emise 2019-2020.\nKompletní sbírka čtyř komiksových 10g mincí s Myšpulínem, Pinďou, Fifinkou a Bobíkem je uložena do veselého sběratelského alba, součástí jsou certifikáty a ochranné kapsle.\nKompletní sada 4 stříbrných mincí Praha PROOF\n6 995,27 Kč bez DPH


Olomouc nám ukázala naše nedostatky. Proti Rapidu se musíme zlepšit, řekl Vrba - Odkazovač\n1 měsíc starý 60\nPražané budou proti rakouskému vicemistrovi dohánět ztrátu 1:2 z úvodního úterního duelu ve Vídni. "Olomouc nás na středu dobře připravila. Určitě nám ukázala něco podobného, co tady bude hrát Rapid. Bude hrát ze zajištěné obrany a vyrážet do brejkových situací. Určitě tam byla spousta momentů, které si musíme rozebrat a vysvětlit si," řekl Vrba na on-line tiskové konferenci.\n"Olomouc nám ukázala věci, které potřebujeme zlepšit a které ve středu nemůžeme udělat, pokud chceme uspět. Z tohoto pohledu to pro nás bylo hodně poučné utkání," uvedl sedmapadesátiletý bývalý kouč české reprezentace, Plzně, ruské Machačkaly nebo bulharského Ludogorce.\nHosté na Letné vedli od třetí minuty zásluhou Kryštofa Daňka, Pražané srovnali ve 12. minutě po penaltě Davida Moberga Karlssona. V 64. minutě dokonal obrat Ladislav Krejčí mladší a poté si olomoucký kapitán Roman Hubník vstřelil vlastní gól. V závěrečném nastavení snížil střídající Pablo González.\n"I Olomouc chtěla hrát fotbal. Kdyby zalezla na vlastní polovinu hřiště, tak by to nebylo tak svižné a zajímavé. Soupeř byl aktivní a dostával se do brejkových situací. Byl to fotbal, který na začátku sezony podle mého názoru snese vysoké měřítko. Hlavně se musíme ponaučit z naší defenzivy, kde jsme udělali několik chyb. Musíme si to vysvětlit, aby se to příští zápasy neopakovalo," konstatoval Vrba.\nV základní sestavě nastoupily i jediné dvě letní posily - obránce Casper Höjer a Jakub Pešek. "Zápas odehráli slušně, i když i oni se nějakým způsobem podíleli na defenzivě a na tom, že ne všechno bylo nejlepší. Jsou to hráči, kteří nám můžou pomoct v útočné fázi a v tom, abychom v ní byli ještě silnější než minulou sezonu. Na druhou stranu s těžkými soupeři musíme být někdy trošku chytřejší v defenzivě a nepouštět soupeře do tolika situací, jako jsme to udělali dnes," prohlásil rodák z Přerova.


2 zbraně / 2 Guns (2013) | Kinobox.cz\n2 Guns (USA)\nRanaři (Česká republika, TV název)\nAkční, Krimi, Thriller, Komiksový\nPosledních 12 měsíců jsou agent Národního úřadu pro kontrolu obchodu s drogami Bobby Trench (Washington) a důstojník Americké námořní rozvědky Marcus Stigman (Wahlberg) i přes vzájemné antipatie odsouzeni nehnout se od sebe téměř na krok. Pracují v utajení jako členové drogového syndikátu a každý z nich svému partnerovi věří zhruba tolik jako zločincům, jejichž zadržením byli oba pověřeni. Když jejich pokus o proniknutí do mexického drogového kartelu a zabavení milionů dolarů selže, jsou Trench a Stigman svými nadřízenými ponecháni napospas osudu. Teď, když se je všichni snaží dostat za mříže nebo pohřbít, se mohou spoléhat pouze jeden na druhého. Jejich pronásledovatelé to ale nebudou mít jednoduché, protože když celé roky předstíráte, že patříte mezi padouchy, nemůžete se ubránit tomu, abyste se od nich něčemu nepřiučili. (oficiální text distributora)\nSteven Grant Blake Masters\nMark Wahlberg Denzel Washington James Marsden Paula Patton Bill Paxton ...\nJste na stránce filmu 2 zbraně. Líbil se vám? Víte, že registrovaní uživatelé Kinoboxu mohou filmy hodnotit, psát k nim recenze, dokonce i upravovat profily filmů a získat tak body do žebříčku? Zaregistrujte se a řekněte ostatním, co si o filmu 2 zbraně myslíte! K 30. listopadu 2020 nám s udržováním a doplňováním databáze pomáhá už více než 27294 uživatelů. Děkujeme!\nTohle je akčňák podle mého gusta. Kormákur už párkrát dokázal,že je velmi zručný řemeslník a s akcí nemá žádná problém. 2 zbraně kromě akce dokáží nabídnout charismatickou dvojku Wahlberg - Washington,nenásilně podaný humor a mírně překombinovanou zápletku. Je to jako sledovat devadesátkový akční výplach plný přestřelek a výbuchů.\nNatáčení si oba hlavní herci určitě užívali,ale asi jen to natáčení.Průměrný snímek.\nSlušná akční jednohubka, která občas i pobaví, ale druhý den už člověk ani neví, že ji viděl.\nZatímco čecháček úpěl pod knutou té ošklivé sovětské propagandy, učil se nenávidět imperialismus a bezmezně nekriticky obdivoval vše americké, CIA na druhém konci světa prováděla daleko větší zvěrstva než v našich končinách Rus. Vybírání výpalného a jeho následné použití k manipulaci vlád napříč zeměkoulí je jen jedna z mnoha činností, které americká vláda prostřednictvím CIA prováděla. Všechno pěkně zabalené do roušky boje za demokracii. No a tenhle trochu zamotaný, ale určitě svěží film je o tom, když někdo chtěl toto výpalné ukrást. Bylo to vtipné, výkony herců uspokojivé a některé střihy dokonce překvapivé. O těch 10% dolů budu muset ještě popřemýšlet, prostě to je takový pocit...\nMusím říct, že se mi vlastně tahle komediální krimi líbila. A to nejen díky oběma hlavním představitelům Denzelovi Washingtonovi a Marku Wahlbergovi, ale také k tomu přispěl i Bill Paxton v roli šéfa CIA. Dobrá akce, břitký vtip, to vše dává této komedii mých 75%. Dobré je, že režisér Baltazar Kormákur dovede brát téma s nadhledem a vtipem.\nAko z teho filmu jsem malo pohopil ani som ho nepozrel celý z drogoveho a namornej rozviedky ukradnu peniaze a potom chvilu idu proti sebe dost čudný dej filmu\n2 Zbraně jsou typ filmu, který vás ani nepohorší ani nenadchne. U projekce jsem se nedokázal zbavit dojmu, že už jsem viděl podezřele dost filmů, které mají děj podobný právě tomuto.\nWashington a Walberg se sice snaží, jak to jen jde, ale nevychází jim to kvůli mizernému scénáři.\nTa Paula má ale pěkny kozy. :-) Kormákurovi se podařila natočit docela slušná akční podívaná. Na můj vkus možná trochu překomplikovaná zápletka, ale Denzel a Mark ji dost dobře ustáli. Bavil jsem se.\n31. místo z 142 v žebříčku uživatele vladimir-lada-but


Honda e: představena platforma + další nové info | Auta a motorky z Japonska\n13.6.2019 13.6.2019 Japan Cars honda e\nHonda učinila další krok v prezentaci elektromobilu “e”. Dala k dispozici nákres platformy a poskytla další zajímavé informace. Honda e opravdu nebude jen tak “obyčejný” elektromobil. S nezávislým zavěšením všech kol, rozložením hmotnosti 50:50, motorem vzadu a pohonem zadních kol slibuje chování na silnici, na jaké u elektrických aut nejsme úplně zvyklí.\nHonda také prozradila kapacitu Li-Ion akumulátorů. Doposud slibovala jízdní dosah “přes 200 km”, což je dost nepřesná informace, nyní je jasné, že si energii bude brát z 35,5kWh článku. To znamená, že má kapacitu asi nejblíže e-Golfu (35,8), jenž v reálném provozu zvládne v závislosti na aktuálních podmínkách ujet 220-260 km. Lze předpokládat, že Honda e bude dosahovat podobných parametrů a jízdní dosah kolem 240-250 km je docela slušný. Další informace v přiložené tiskové zprávě:\n* Podvozek je optimalizován pro nejlepší ovladatelnost malého vozu nové generace v městském prostředí\n* Konstrukce hnacího ústrojí vozu Honda e klade důraz na maximální účinnost a využitelnost\n* Efektivní technologie akumulátoru s funkcí rychlého dobíjení\n* Díky čistému aerodynamickému stylu je nový elektromobil ztělesněním ideálního vozu pro městský provoz\nPlatforma poskytuje pohodlí při jízdě a také hbité ovládání vozu. Nezávislé zavěšení čtyř kol přináší mimořádně vynikající stabilitu za všech podmínek, pohodlnou jízdu a citlivé řízení. Prvky zavěšení jsou vyrobeny z hliníku s cílem snížit hmotnost a optimalizovat tak nejen výkon ale také úspornost provozu. Kompaktní rozměry a krátké převisy dodávají vozu Honda e hbitost malých vozů nové generace, díky které je jízda v městském provozu pohodlná a manévrování v těsných prostorech bezproblémové.\nK udržení optimální teploty je akumulátor chlazen vodou, čímž se maximalizuje účinnost akumulátoru a dobíjení a zároveň se minimalizují jeho rozměry a hmotnost, takže nezabírá místo v kabině. Nový kompaktní elektromobil společnosti Honda je klíčovou součástí nejnovějšího závazku značky v oblasti elektrifikace, kdy si vytkla za cíl, že do roku 2025 budou všechny její vozy prodávané v Evropě vybaveny elektrifikovanou technologií. Sériová výroba prvního akumulátorového elektromobilu pro evropský trh, který byl představen v prototypové podobě na ženevském autosalonu v roce 2019, bude zahájena v průběhu tohoto roku.\n← Nissan chce napravit vztahy s Renaultem\nMazda stále sní o sporťáku s wankelem →\nHonda Insight Type R: slušelo by mu to\n19.1.2018 19.1.2018 Japan Cars\n20.9.2021 20.9.2021 Japan Cars 0\n5 komentářů: „Honda e: představena platforma + další nové info“\nZa mě – bída. Jsem zvědav, jaká bude cena a reálné výkony, nicméně vedle třeba “blbého” pažouta 208, který bude mít 50 kWh baterku je těch 35 skutečně málo.\nDocela věřím tomu, že Japonec bude happy a pro něj to Honda primárně dělá (tam na ten retrodesign poletí jak slepice na flus, ať to bude stát cokoliv), ale tady v Evropě…? Jestli to bude nejen s malým dojezdem, ale ještě navíc drahé, zase z toho bude jen záležitost pro pár nadšenců. A to jsem si myslel, že Honda konečně po letech něco udělala zase jednou rozumně. Zatím se zdá, že zase ne, ale uvidíme cenu.\nCena samozřejmě bude vysoká, Honda zřejmě své cílení na horní okraj mainstreamu myslí vážně a auto evidentně cílí spíš na BMW i3, než na Pažouta nebo VW.\nPokud jde o baterku, tak auto zřejmě zaujme jen ty zákazníky, co denně najezdí do těch cca 240-250 km. Přemýšlím, kolik by jich asi mohlo být… 😀\nKing: kdyz cili nahoru, tak to snad znamena, ze by to melo byt lepsi nez pazout, ne horsi, nemyslis? Protoze v testech to schyta, ze za ty prachy to ani tu baterku jak pazout nema.\nNeco jako kdyby mel Civic slabsi motory nez Sandero, ale stal jak BMW 1. Baterky jsou alfa a omega elektromobilu.\nMotor je pořád motor a baterka je baterka. Tvůj argument je na úrovni “Sandero má větší nádrž, než Civic, tak je lepší”. Tesla se svými 400+km dojezdem celou kategorii akorát zdeformovala. Městské auto fakt nepotřebuje ujet na jedno nabití 500 km. Nemělo by samozřejmě ujet jen 100 km, ale třeba s naším nájezdem kolem komína bychom dobíjeli zhruba jednou za 14 dní.\nMě se to auto hrozně líbí a na dojezd do práce 200+km bohatě stačí. Určitě to bude mít jedno velké ALE. Cenu. No uvidíme.


Biewer jorksirsky - inzercia\nGolddust jorkšírský teriér s PP - [24.1. 2019]\nNabízím k rezervaci luxusní fenečku pouze do výborných podmínek. Je velmi jemného typu, malá ouška, krátký čumáček. K odběru od 15.2. bude očkovaná, odčervená, čipována, sebou si odnese kupní smlouvu, balíček do začátku a potvrzení o zdravotním stavu. Pouze vážní zájemci, na sms nereaguji. Více info ...\nBiewer, golddust jorkšírský teriér s PP - [24.1. 2019]\nProdám štěňátka do výborných podmínek pouze na mazlíka. Štěňátka jsou očkovaná, několikrát odčervená, čipována, sebou si odnesou kupní smlouvu, balíček do začátku a potvrzení o zdravotním stavu. Odběr 15.2. Pouze vážní zájemci, na sms nereaguji. Více info na tel. nebo emailem. Okres Třebíč.\nNabízíme k prodeji fenečku jorkšírského teriera, v barevné variantě- biro jorkšíra s PP. / Biewer v čoko - bílém kožíšku/ Fenečka je očkovaná, několikrát odčervená, očipovaná, PP vystavuje IHR Německo. Cena je 14000 kč Cena je 14000 Kč Papká jen kvalitní granulky a je učena čistotě na podložku,p ...


Hory, hory, hory aneb Kam by měly jezdit delegace geomorfologů? - Hlučná samota - Nymburk jinýma očima\nPutování po Ukrajině III.\nUkrajinské Východní Karpaty jsou prostě nádherné. Slovy se to nedá příliš dobře popsat a ani fotografie nezachytí jejich kouzlo úplně. Středoevropana na nich upoutá hlavně jejich nedozírnost. Vylezete na nějakou horu a na všechny strany vidíte další a další hory a občas nějakou salaš. Tím ovšem nechci říkat, že by ty hory byly nějak jednotvárné. Vůbec ne! Za každým hřebínkem na vás může čekat nějaké překvapení. Sněžník, ledovcové jezírko nebo karavana pastevců na koních.\nVýchodní Karpaty jsou také jednou velkou učebnicí geomorfologie (věda o tvarech povrchu zemského a jejich vzniku), zvláště pak té její části, která se zabývá tvary vzniklými činností ledovce. Musím přiznat, že po několika dnech už jsme při pohledu na některé z nich mírně otráveně prohlašovali: "Už zase kar..." Ale jinak na otázku z nadpisu odpovídám - jednoznačně do Východních Karpat na Podkarpatskou Rus.\nHory na Podkarpatské Rusi jsou jiné než u nás. Vedle jejich rozlehlosti a nedotčenosti zarazí návštěvníka z České republiky fakt, že na hřebenech nejsou žádné lesy. Vlastně celé horské hřebeny slouží jako pastviny pro krávy, ovce, kozy a koně. Místní výraz pro tyto rozsáhlé travnaté pláně je "poloniny". Lesy rostou hlavně v nižších polohách hor a v údolích, pokud v nich zrovna lidé nepostavili vesnici.\nKarpaty ale dovedou být i zrádné. Pod horou Bliznica nás jakási babička, již jsme požádali o radu kudy tudy nahoru na horu, varovala slovy: "Iďót tumány." I přesto jsme se rozhodli na Bliznicu jít. Zanedlouho se samozřejmě ukázalo, že není radno ignorovat dobře míněná varování domorodců. Přišly totiž takové "tumány" (mraky), že nebylo vidět na pět kroků a naše výprava se horko těžko vrátila po vlastních stopách k místu, kde bylo možné postavit stany. Od té doby jsme již varování místních obyvatel dbali a "tumánům" se raději snažili vyhýbat.\nI přes tuhle drobnou epizodu však mohu pobyt ve Východních Karpatech vřele doporučit. Při dobrém nasvícení vypadají hory jako sametové a člověk (alespoň já) cítí při pohledu na ně obrovskou svobodu\n(7. 8. 2003, 12:18, přidal uživatel klokanek)\nTento článek zhlédlo 6286 párů očí.


LEX PLUS je společnost specializující se na poskytování služeb vyžadovaných legislativou v oblasti BOZP, PO a technické inspekce. Nedílnou součástí nabídky je manažerské poradenství zahrnující aplikaci mezinárodně uznávaných metod a školení.\nPoskytujeme všestranné služby v oblasti bezpečnosti a ochrany zdraví při práci (BOZP), požární ochrany (PO) a životního prostředí. Zajišťujeme revize, kontroly a zkoušky elektrických, tlakových, plynových, zdvihacích a požárně-technických zařízení. V nabídce jsou i všechny kategorie profesních školení.\nPomáháme našim zákazníkům s implementací a údržbou systému řízení podle norem ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001 a dalších. Poskytujeme poradenství směřující ke zvyšování výkonnosti v oblasti řízení podniků a pomáháme vytvářet realistickou perspektivu jejich dalšího rozvoje.\nZajišťujeme komplexní servis v oblasti energetiky a energetické náročnosti zahrnující energetické audity nebo posudky a v neposlední řadě také kontroly účinnosti kotlů a klimatizačních systémů.


Popis: 1× kniha, vázaná, 142 stran, 20,5 × 15 cm, česky\nKniha pro živé i mrtvé – rockové příběhy z berlínského metra. Třicetiletý učitel uprchne z Prahy do současné německé metropole, aby tam založil hudební kapelu U-Bahn a našel svou dívku Katrin... Styl prvotiny Jaroslava Rudiše (*1972) vychází z...\nRok vydání: 2007\t(3.vydání)\niLiteratura , 3.5.2004\nMF DNES , 8.1.2003\n(...) Nebe pod Berlínem se rychle čte, je to svižná věc, &quotjízda". Valí se v poměrně úsečných větách, a je to tak správně, v duchu věci, neboť kapela U-Bahn, v níž na kytaru hraje vypravěč, autobiografický třicátník z Prahy Petr Bém, se snaží o rázný, nakopávající punk rock. (...) Nebe pod Berlínem je sloučeninou autentičnosti a odvozenosti jak v inspiračních zdrojích, tak ve výsledku. Již název odkazuje k slavnému snímku Wima Wenderse Nebe nad Berlínem a motiv andělské postavy či tajemného přízraku, jenž zpovzdálí ovlivňuje osudy lidí, objevuje se i v Rudišově próze. Zde je tou nejslabší linií, artistní i naivní zároveň, hlavně však úplně nadbytečnou. Autor dokáže jedinečnou atmosféru soudobého Berlína s jeho kulturním a historickým podložím vystihnout i bez vytrčených odkazů na nakoukané filmy či načtené knihy.\nkniha pro živé i mrtvé\nmartin.vojtěch.19, Praha,Prosek, 13.7.2008\nMartina Vozábalová, Ostrov, 23.6.2008\nPavel, Praha, 29.8.2007\nBerlín od podlahy\nZajímavá kniha, která potěší nenáročnou recepcí a přítomností několika komických a několika erotických scén. Snaha o hudební rytmus vyprávění může působit trochu laciněji, ale Nebe pod Berlínem pouťové zboží rozhodně není. Trocha dějin, trocha muziky, trocha paměti jednoho města (hle dalším je Liberec), špetka erotiky a hlavně multikulturní současný Berlín. Pokud neznáte německy a nebyli jste v kdysi rozděleném městě osobně, bude na vás snad kniha působit i trochu exoticky, stejně jako na mě. Skvělé čtení zejména na delší cesty metrem (Zličín-Čerňák). Strojvůdcům však nedoporučuji, je to poutavé a občas někdo skáče pod vlak, tak pozor na cestu!:-)\nDoktor Krusta, Praha Troja, 19.6.2005\nmarius, slovensko, 29.3.2004\nBela Lugosi,, 24.4.2003\n...ta kniha asi nezmění váš život...od základů, leč alespoň mé vnímání docela nahlodala...možná to znáte - takový lehký pokrytectví, pocit, že ty Němci jsou nějaký divný a blbě mluvěj - no tak přesně tenhle úhel pohledu ta knížka boří. totiž - není to žádná agitka, dobře se to čte - RYCHLE. Je to zábava, žádná intelektuálština, Nebe pod Berlínem budete číst s takovou zvláštní radostí - dost možná...


Dlouhá cesta do USA: Emergency za mnou, další zákrok přede mnou\nEmergency za mnou, další zákrok přede mnou\nPo kratší odmlce o sobě dávám zase vědět.\nKdo četl předchozí článek ví, co se v červnu odehrálo.\nByly to nejen moje narozeniny, který jsem ani neslavila, ale taky to, jak jsem se ocitla na emergency.\nPo tom zákroku na emrgency, kdy mě propustili, jsem dostala papír s kontaktem na doktora, kterej zákrok prováděl, abych si zavolala k němu do ordinace a domluvila si schůzku, abychom se domluvili na vyndání stentu, kterej mám zavedenej z ledviny do močovýho měchýře a o kterým jsem se dozvěděla až od 'babičky', když mi v pondělí po tom prvním zákroku přivezla děti.\nTaky dobrý, ne? Že by se třeba doktoři obtežovali mi sdělit, že mi něco takovýho zavedou, jaký to má rizika, k čemu to je, co očekávat atd. ( infekce, krvácení, bolesti.. ) OK..\nMezitím, jsem volala do ČR do pojištovny, kde mám sjednané cestovní pojiětění na nemanuální práce a vysvětlovala jim, co se stalo, jak, proč. Paní/slečna po telefonu moc milá, že ok, že až budu vědět víc, abych se ozvala, co se týká druhého zákroku, účtů atd. Aspoň tohle z krku. Během pár dní si vyžádali můj souhlas, aby si mým jménem mohli vyžádat lék. zprávy a účty z emergency.\nZ článku Emergency určitě víte, že jsem se doktorovi pokoušela do ordinace dovolat, ale musela jsem nechat vzkaz na záznamníku, na kterej se mi ani další týden níkdo neozval, ani po opakovanym volání.\nTo už to vzal do rukou A, kterýmu odpověděli. Hmm. Takže doktor mě odmítnul vzít, kvůli pojištění a to podotýkám, že mám jak pojištění z ČR, tak americký pojištění přes agenturu v USA.\nOk, ok .. Áčko začal obvolávat doktory v okolí, kteří by mě vzali. U jednoho doktora mě objednali na čtvrtek 25.6. Ve středu 24.6. volali a schůzku zrušili. Důvodem je pojištění.\nPřes víkend mi bylo zle, měla jsem bolesti, krvácela jsem..\nTakže A. volal jinýmu doktorovi, tam mu řekli, že mám dorazit v pondělí 29.6. A hle.\n29.6 po poledni volali, že mě doktor nevezme.\nPsala jsem mejla na pojišťovnu v ČR, že má problém, že mě žádnej doktor nechce vzít. Bez odezvy, nezájem.\nTo už jsem samozřejmě vzlykala, že co je to za doktory, hlavně ten, kterej ten zákrok provedl a nechtěl ho dokončit. Bylo mi řečeno, že by přišel o peníze, kdyby mě vzal k sobě do ordinace, že na emergency to bylo něco jinýho. Aha, aha. Tak jsem si říkala, neskládaj doktoři sakra nějakou přísahu? Skládaj, ale asi o penězích.\nA. mi řekl, že hold budu muset další den na emergency opět, kde mě budou muset znovu vzít.\nTakže v úterý 30.6. ráno jsem opět mířila na pohotovost. Tentokrát jsem tam čekala dýl , jelikož jsem se nesvíjela bolestma na zemi.\nSestřička afroamerického původu, kterou bych nejradši nakopala do jejího kobylího xichtu a její sloní prdele, za to, jaká to byla **** a jak se chovala, mě vzala dovnitř, kde jsem čekala na doktorku. Ta mě po tom, co jsem jí řekla, co se mi stalo o víkendu poslala zpět k akutním případům.\nPřišel tam doktor, kterýho jsem si pamatovala z minula. Zjišťoval, jestli jsem volala a domluvila si schůzku s jeho kolegou. Řekla jsem mu, že ten mě nechtěl vzít kvůli pojištění. Že nikdo mě nechtěl vzít kvůli pojištění. Tak koukal a nic. Ptal se co se dějě proč tam jsem, tak jsem se znovu opakovala a bylo mi sděleno, že při stentu je to naprosto běžný. Tak na něj koukám a říkám si WTF? a říkám mu, že jsem taky ani nevěděla, že nějakej stent mám, že se mi to nikdo neobtěžoval sdělit - doktoři, sestřičky, nikdo. Dozvěděla jsem se, že jsem měla jít na kliniku a že mi tam domluvěj schůzku, že na emergency prostě nemám co dělat. No a aby mi to nebylo líto, musela jsem na rentgen, píchli mě na kapačku, odebrali krev, moč. jen tak, ikdyž tam nemám co dělat...\nPřišel zase ten doktor, že se na kliniku dovolat nemohli, že tam ale mají moje číslo a zavolají mi odtamtud sami, abych si s nima domluvila schůzku, taky jsem se dozvěděla, že v ledvinách kameny pořád mám a že budu potřebovat další zákrok.\nVylezla jsem odtamtud, zapálila si a volala ségře. Ta to zvedla a já propadla v hysterickej pláč, že už nevim, co mám dělat. Ta volala do mojí pojištovny v ČR jestli jako něco dělaj, protože se mi na poslední mejl neozvali. Volala jsem A., aby pro mě přijel. Přijel. Za dvě hodiny.\nA. mi domluvil schůzku na druhej den na tý klinice, chtěli mě dát až na další týden, ale prej jim tam dal čouda, že se najednou objevilo místo hned na druhej den.\nStředa 1.7. jsem dorazila na kliniku, kde mi opět dělali problémy s pojištěním. Nakonec, že mi vezmou to americký, ale že si budu pak muset sama ze svýho zaplatit 20% ze zákroku , ale že ta první schůzka je zadara. Jupí. Já si asi se svym platem můžu dovolit něco takovýho platit ne?!\nAmeriko, žeru tě, fakt jo.\nČekala jsem tam x hodin, pak mě poslali na rentgen ( Opět. Už z toho určitě ve tmě svítim), doktorka mi řekla, že mám teda pořád kameny, přišel doktor, kterej mi řekl, že teda sice jede na dovolenou, ale že 23.7 (!!wtf!!) mě vezmou, provedou ureteroskopii a vytáhnou stent. Konečně normální doktor ( doufám ) , kterej mi řekl co a jak. Já se ještě samozřejmě zajímala, jestli budu do dovolený ok, tak prej jo. No uvidíme\nPak následovalo opět dohadování s mojí pojišťovnou, což je hrozně dlouhá story, plná dohadování...\nNo, druhej zákrok mi v USA samozřejmě nezaplatěj, ikdyž mají potvrzeno, že je to poslední zákrok, bez nějakejch předoperačních vyšetření.. Chtěli mě převízt do ČR s tím, že bych se pak musela objednat na ambasádu, abych si zažádala o nový víza, který by mi ani nemuseli dát + letenka zpět + bych přišla o 'plat'.\nTohle nikomu nepřeju. Je 20.7. a takový zlo, co jsem si zažila se zamršenýma doktorama v USA a pojišťovnou v ČR za poslední měsíc, bylo něco..\nVelký dík mojí ségře, která je milionová, protože s těma idiotama z pojišťovny strávila na telefonu víc než já. Toho si fakt vážim, protože nápor na psychiku byl velkej.\nZaplatit si teď část z tý operace, v dubnu daně. Timhle pro mě asi Amerika končí. I tim, co se děje 'doma' s A. Už na něj nervy nemám a uvažuju o tom, že bych skončila dřív než v dubnu. Ráda bych. Ale jak se znám tak situaci ještě minimálně stokrát přehodnotim.\nNo nic, jdeme doufat v lepší zítřky, ne?! :)\nVěřím, že si léto užíváte líp než já.\nŠtítky: 15.měsíc, 16. měsíc, Amerika, aupair, dlouhá cesta do usa, Druhý rok, emergency, life, USA\nBarbora 20. července 2015 18:40\nTyjo tak ty jsi to schytala jak nejhůř si mohla :(\nPosílám zdraví a sílu!\nLucca Baker 21. července 2015 19:52\nSégra říká, že až se vrátím domů, tak mám aspoň story jako málokdo :D :)


Společnost Epson na technologických dnech představila své novinky\nV Paláci Žofín se 1. a 2.října 2018 konal historicky první ročník technologických dnů, na kterém byly představeny novinky z oblasti firemního, domácího ale i velkoformátového tisku a nechyběly ani produkty z oblasti projekční techniky. Zástupci společnosti Epson zde nastínili témata, jako jsou technologické novinky měnící běžné standardy, vize firemního tisku i obchodní strategie firmy Epson. Kromě Prahy se Technologické dny konají také 9. října v Olomouci a 22. října v Bratislavě.\nV historickém prostředí Paláce Žofín, kde se setkání konalo, toho bylo k vidění opravdu mnoho. Návštěvníci si užili bohatý program nabitý informacemi o produktech lídra v oblasti tisku, vychutnali si rozmanitý raut a také si prohlédli honosné prostory paláce.Informace o produktech pak předneslizástupci společnosti Epson Marcel Divín-Branch Office Manager CZSK, Slávek Gross–Commercial and Industrialprintingmanager.\nZ produktů pro domácí použití, zde byly k vidění například nové tiskárny z řady EcoTank s označenímEcoTank L3150,L3110, které jsou elegantní i kompaktní a umožňují jednoduchý bezdrátový mobilní tisk.Přelomovou novinkou jsou nová zařízení řady EcoTankL7160 a L7180, které kombinují vysokou kvalitu tisku na běžné i fotopapíry s širokou výbavou jako je oboustranný tisk, bezdrátové připojení či dva oddělené podavače. Navíc mají nádržky na inkoust umístěnév přední části se systémem jednoduchého plnění, díky čemuž poskytují jasný přehled o stavu inkoustu a zjednodušují tak výměnu náplní. K dispozici byla i velmi oblíbená ITS L4160, která tisknebez inkoustových kazet a v balení obsahuje dostatek inkoustu až na 3 roky tisku.\nZ tiskáren určených firmám zde návštěvníci mohli vidět modely z řady WorkForce, od unikátních černobílých tiskáren / multifunkčních zařízení WF-M5299DW/M5799DWF, přes novou řadu barevných A3+ zařízení WF-C86xx až po ultrarychlou kancelářskou tiskárnu s finišerem s označením Enterprise WF-C20590.Tiskárna WorkForceEnterprise kombinuje superrychlý výkon a nízkou spotřebu energie a je určena k tisku velkoobjemových úloh, které dokáže tisknout ve vynikající kvalitě při velmi vysokých rychlostech až 100 str./min. K přednostem také bezesporu patří fakt, že omezuje dopad na životní prostředí. Spotřebovává až o 88 % méně energie než laserové tiskárny a produkuje tak jen malé množství odpadu.\nNa akci nechyběly ani projektory, které byly k vidění také v části nazvané „HomeCinema“. Tato část byla upravena tak, aby vypadala jako obývací pokoj a účastníci si tak mohli prohlédnout, jak projektor v tomto prostředí funguje.Michal Holovský, Business AccoutManager ve společnosti Epson Europe CZ&SK,uvedl: „Jsem nadšený ze zájmu návštěvníků o část „HomeCinema“, kde si mohli prohlédnoutzavedený projektor EH-TW9300 a novýšpičkovýprojektor EH-LS100, který tuto část proměnil ve skutečné domácí kino. Dle mého bylo obrovskou devizou, že jsme návštěvníkům mohli ukázat všechny funkce projektoru v reálném prostředí obývacího pokoje, pro který je určen.“\nI přes to, že se jednalo o prvníročník, zúčastnilo se této akce velké množství návštěvníků, ať už z řad novinářů, tak i z řad zástupců firem, kteří se o tototéma zajímají, a chtějí se v tomto směru dozvědět více o možnostech i novinkách. Kromě Prahy se Technologické dny konají také v Olomouci 9. října a v Bratislavě 22. října. Chcete-li se zúčastnit, nebo se dozvědět více klikněteZDE.


PokerStars v ČR - licence od 1.1.2017 | Jak Hrát Poker.cz | Jak hrát poker\nÚvod » Novinky » Exodus poker heren z České Republiky kvůli nové legislativě\nExodus poker heren z České Republiky kvůli nové legislativě\nPokud patříte mezi širokou základnu hráčů na herně PokerStars nebo i jiné větší herně, tak pro Vás máme informace ohledně dočasného pozastavení her o reálné peníze + další informace o redukci poker heren v Čechách.\nPrvní herna v ČR - PokerStars.cz! Hrajte na první licencované herně v ČR :\nKompletní recenze PokerStars\nZákaz hraní o reálné peníze na hernách dokud nedostanou licenci od MF\nS příchodem nového roku, tedy od 1.1. 2017 přichází v platnost nový zákon o hazardu, vztahující se na všechny provozovatele hazardních her na území České republiky.\nNa základě tohoto zákona je vyžadováno, aby všichni tito provozovatelé měli platnou licenci od ministerstva financí.\nKde se dá hrát dnes legálně online poker?\nV ČR zatím získala licenci pouze herna PokerStars.\n1. PokerStars 9.9 $600 PokerStars recenze\nPokerStars licence pro rok 2017\nJiž ke konci minulého roku bylo společností PokerStars a i dalšími hernami avizováno, že se pokusí nastalou situaci co nejdříve a nejrychleji vyřešit a licenci získat, avšak již den před začátkem roku 2017 bylo všem hráčům oznámeno, že s okamžitou platností dochází k pozastavení možnosti hraní o reálné peníze.\nNakonec se herně PokerStars licence získat podařila a nyní zde můžete bezproblémů hrát.\nKvůli změně zákona již český trh opustilo několik oblíbených heren\nZatímco společnost PokerStars v ČR vydala oficiální prohlášení o dočasném ukončení placených her, ostatní poker herny, na které se také daný zákon vztahuje, founě opouštějí český thr.\nKaždý provozovatel, který oficiálně nezíská povolení od ministerstva financí, provozováním a poskytováním podobných služeb by se dopouštěl porušení zákona. Můžeme proto pouze pozorovat omezení provozu těchto společností a poskytování možnosti hraní o reálné peníze.\nOvěřte si účet na PokerStars\nOd roku 1.1.2017 si poker většinou dočasně nezahrajete v těchto poker hernách :\nPokerStars - získala licenci 16.2.2017\nUnibet Poker (žádá o licenci) - končí v ČR kj 1.1.2017


Elektroinstalace Sadská, Michal K. • Sadská • NejŘemeslníci • NejZóna.cz\nElektroinstalace Sadská, Michal K.\nReference vznikla z poptávky: Chata - z rekreačního bydlení na stálé. Světla, bojler, sporák atd. z 15 A na 25A nové zásuvky a vypínače\nDobrý den, s firmou Kočí jsem spokojen.\nReference vznikla z poptávky: Výměna vnitřku vypínače v kuchyni (nový kus již zakoupen), odpojení starého lustru v kuchyni a připojení nového (již zakoupen), kontrola elektroinstalaceu lustrů v obývacím pokoji a případná oprava (lustry jsou dva a v obou je divný chumel kabelů různě propojených a výsledkem je, že tam zůstává nejspíš zbytkové napětí i při vypnutém světle).Více...Zobrazit méně\nPan Kočí dorazil v dohodnutý termín, práci odvedl rychle a bylo vidět, že ví co dělá. I cena byla příjemná, takžeza mě spokojenost.Více...Zobrazit méně\nRekonstrukce domu - rozvod elektřiny, TV, Inet\nReference vznikla z poptávky: Poptáváme nové rozvody elektřiny v RD 126m2. Kompletně nové rozvody světel, zásuvek. Rozvod TV a Intertnet. Cenu očekáváme okolo 100tis. Kč.Termín realizace počátek listopadu.Více...Zobrazit méně\nS panem Kočím jsme byli nadmíru spokojení. Veškeré naše přání byla vyslyšena, během realizace se vyskytlo několik změn a úprav, sekterými dodavatel neměl problémy. Vždy nám vyšel vstříc. Práce perfektně provedena, cena se i s vícepracemi neodchýlila od předem dohodnuté. Poradil s výběrem osvětlení a měl spoustu věcných připomínek a díky němu máme o mnoho lepší provedení než jsme si původně mysleli. S čistým svědomím mohu doporučit. Hlavním kladem kromě profesionality byl lidský přístup.Více...Zobrazit méně\nRevizi elektroinstalace bytu\nReference vznikla z poptávky: Potřebuji revizi elektroinstalace v bytě 3+1 v Nymburce\nFirma nedodržela 2 jimi slíbené termíny a ani nepovažovala za slušnost se omluvit.\nReference vznikla z poptávky: přesunou zásuvku asi o metr do prava\nKomunikace s dodavatelem byla vynikající, dohodnutý termín byl dodržen, cena byla velmi nízká, což mě mile překvapilo.\nReference vznikla z poptávky: Dobry den, poptavame zrizeni jedne zasuvky v loznici, opravu zvonku (nefunkční), a kontrolu celeho elektronickeho okruhu v byte - obcas problikavajizarovky. Termin realizace: co nejdrive Dekuji za Vase nabidky S pozdravemVíce...Zobrazit méně\nReference vznikla z poptávky: 1x zasuvka 3 faze, 2x zasuvka 220 V, 2 stropni svetla, 1x zasuvka s jisticem pro pohon garazovych vrat. rekonstrukce predddokoncenim, stavebni priprava pro rozvody zajistena Termin, " cim driv, tim lip"Více...Zobrazit méně\nReference vznikla z poptávky: Poptávám dodávku a montáž stavebního rozvaděče - zásuvkový 1 x zásuvka 400V – AC/16A (pěti zdířková zásuvka), 1-2 x 220 V- s montáží na zadní stěnu cihlového pilíře (viz foto) - potřebuji kompletní instalaci včetně všech dokumentů potřebných k tomu, aby mi ČEZ připojil elektroměr Elektroměrový rozvaděč je osazen, nicméně v něm chybí jističe (ukradeny) - viz foto (pokud se budou davat nove, tak s CEZem je smlouva na 3x32A, tak rovnou dát odpovídajíci) Stavba potrvá krátce (max 3 měsíce) tak mám případně zájem i o jiné možné řešení ("motorová zásuvka", pronájem rozvaděče, ...) - podmínkou je, aby s tím ČEZ byl bez problémů... Lokalita: Babice u Říčan Realizace do konce srpna Předem děkuji za nabídkyVíce...Zobrazit méně\nRychlé jednání, perfektní provedení a navíc výměna kabelu Al za Cu bez zvýšení ceny. Celkově naprostá spokojenost a mohu jen doporučitVíce...Zobrazit méně\nOprava-vedení elektřiny nejspíš vypálené\nReference vznikla z poptávky: Dobrý den, v bytě, do kterého jsem se nově nastěhovala, není v jedné místnosti funkční ani jedna zásuvka, chtěla bych sezeptat, kolik stojí diagnostika a odstranění problému.Více...Zobrazit méně\nNaprosto profesionálně provedená práce s výsledkem, který jsem ani neočekávala, takže mne překvapila cena, která je spíš symbolická, skvělé jednání, milýpřístup, jestli bude potřeba se z nějakého důvodu na někoho obrátit, tak zcela jistě na ně, díky, pánové!Více...Zobrazit méně\nReference vznikla z poptávky: Při vrtání jsem přerušil kabel elektřiny ve zdi, což vyhodilo příslušný jeden jistič. Poté vypadla cca polovina zásuvek v bytě, anavíc i sporák (světla svítí, lednice funguje). Kabel jsem přestřihl (což vyhodilo hlavní jistič - přestože příslušný jistič byl vypnutý), abych čokoládou kabel opět spojil. To jsem provedl, a když jsem nahodil hlavní jistič, elektřina pořád fungovala jen tam kde předtím (tj. nefungují některé zásuvky a sporák). Mám podezření na vyhořelý jistič, nebo snad mohl kabel shořet i někde jinde a přerušit se? Chtěl bych to vyřešit ve středu odpoledne, bez sporáku se snad dva dny obejdeme.Více...Zobrazit méně\nS realizací jsem byl velmi spokojen. Pánové dodrželi dohodnutý termín a cena byla nakonec podstatně nižší než předpokládaná, když zjištili, žeřešení situace bude jednodušší než jsem předpokládal(neúčtovali tedy předběžně kalkulovanou cenu jen proto, že už přijeli, což v dnešní době není obvyklé a velmi mě to potěšilo). Navíc provedli bez navýšení ceny další drobné opravy mimo původní poptávku.Více...Zobrazit méně


Gilson Étienne: Jednotka filosofické zkušenosti cena od 75 Kč - Srovname.cz\nNapsat recenzi pro Informace o Poradna Gilson Étienne: Jednotka filosofické zkušenosti Knihy naučná literatura\nGilson Étienne: Jednotka filosofické zkušenosti\nPublikace: Jednota filosofické zkušenosti - Středověký experiment, karteziánský experiment, moderní experiment - Gilson Étienne. Z dějin filosofie můžeme vyčíst určitý filosoficky relevantní smysl, který spočívá v povaze samotného filosofického poznávání. Takový je zhruba názor autora, jenž zkoumá nejdůležitější ...a dál? Do obchodu »\nProdukt Gilson Étienne: Jednotka filosofické zkušenosti neprodává žádný obchod s kamennou pobočkou. Zobrazte si všechny obchody nebo zkuste podobné\nProdukt Gilson Étienne: Jednotka filosofické zkušenosti nemá žádný obchod skladem. Zobrazte si všechny\nProdukt Gilson Étienne: Jednotka filosofické zkušenosti neprodává žádný obchod s možností platby kartou. Zobrazte si všechny obchody nebo zkuste podobné\nVYŠEHRAD Gilson Étienne -\nGilson Étienne: Jednotka filosofické zkušenosti Knihy.abz.cz\nzkušenosti - Étienne Gilson\nGilson Étienne: Jednotka filosofické zkušenosti Superknihy.cz\nGilson Étienne: Jednotka filosofické zkušenosti Megaknihy.cz\nVíce možností? Gilson Étienne: Jednotka filosofické zkušenosti koupíte i tady\nVyšehrad Jednota filosofické\nGilson Étienne: Jednotka filosofické zkušenosti Knihcentrum.cz\nGilson Étienne: Jednotka filosofické zkušenosti Librum.cz\nPEMIC Jednota filosofické\nGilson Étienne: Jednotka filosofické zkušenosti Digiboss.cz\nzkušenosti - Středověký\nGilson Étienne: Jednotka filosofické zkušenosti Levneucebnice.cz\nGilson Étienne: Jednotka filosofické zkušenosti Nejlevnějši knihy\nGilson Étienne: Jednotka filosofické zkušenosti Knihkupectví chrpa\nGilson Étienne: Jednotka filosofické zkušenosti Knihkupectví-papyrus.cz\nSpecifikace Gilson Étienne: Jednotka filosofické zkušenosti\n75 Kč Kniha Jednota filosofické zkušenosti proslulého znalce středověkého myšlení Étienne Gilson Z dějin filosofie můžeme vyčíst určitý filosoficky relevantní smysl, který spočívá v povaze samotného filosofického poznávání. Takový je zhruba názor autora, jenž zkoumá nejdůležitější témata a pojmy středověkého, karteziánského a moderního (kantovského) myšlení jako řadu konkrétních myšlenkových experimentů. Každý z nich představuje pokus o metodické uchopení filosofického poznání, všechny však tvoří filosofickou » ... a dál?\nPorovnat ceny Gilson Étienne: Jednotka filosofické zkušenosti\ndalší knihy naučná literatura Gilson Étienne: Jednotka filosofické zkušenosti - parametry


Z čeho a jak budovat zahradní cesty a schody? | iReceptář.cz\nCihlová dlažba působí teplým útulným dojmem. Vlivem mokra pěkně mění barvu.\nVíce barevných odstínů a tvarů poskytují výrobky z betonu. Prefabrikované dílce jsou často levnější než přírodní materiál.\nKamenné dlažební jednotky (například ze žuly) jsou nezničitelné. Tomu odpovídá i vyšší cena.\nPřírodním zahradám sluší dřevěné pláty a hranoly. Jelikož za deště bývají kluzké, je dobré potáhnout je králičím pletivem.\nKovové mřížové stupnice jsou velice praktické a trvanlivé.\nV místech, kde není zpevněný povrch nutný, použijeme jemný štěrk, říční oblázky nebo dřevěnou štěpku. Působí přirozeně, jsou levné, snadno a rychle se pokládají. Osadíme–li k nim obruby, zabráníme vynášení sypkých materálů do okolí.\njednoduchá varianta cesty Zdroj: Archiv ireceptar.cz\nKromě standardních materiálů jsou k vidění i nevšední nápady – například barevné zátky od plastových láhví nebo od piva, zasazené do maltového lože. Fantazii se meze nekladou.\nVelikost a tvar dlažebních jednotek\nPro hlavní cesty a schodové stupnice je ideální větší dlažba a řezané desky ať už přírodní (např. pískovcové), nebo betonové imitace. Větší kameny volíme i pro tzv. šlapáky - nášlapné desky sloužící k pohodlnějšímu pohybu v okrasném záhonu.\nS velkými těžkými jednotkami se sice hůře manipuluje, plocha je však vydlážděná rychleji. Nejjednodušeji se skládá dlažba obdélníková nebo čtvercová.\nDrobné kostky nebo valounky zasazené do malty využijeme u postranních chodníčků a na obrubách. Práce s nimi není fyzicky náročná, ale zabere více času, podobně jako u tvarovaných dílců s různě dlouhými stranami. Je třeba počítat i s tím, že hrbolaté cesty zpomalují rychlost chůze, tedy nic pro uspěchané.\nKombinace materiálu a barev\nZajímavého vzhledu docílíme kombinací několika druhů odlišných barev. Dobře spolu třeba ladí dřevo a kačírek nebo cihly a štípaný kámen.\nruzné kombinace barev a materiálů Zdroj: Archiv ireceptar.cz\nKromě rozměrů a množství materiálu musíme mít už dopředu představu o konečném vzhledu cesty, nezapomínejme, že je odevšad dobře viditelná a kromě funkce praktické je i významným estetickým prvkem zahrady. Žádná striktní pravidla neexistují, záleží na fantazii a osobním vkusu. Přihlížíme k charakteru a stylu zahrady, aby v ní nové změny nepůsobily cize. Úzké pěšinky vykládané borkou perfektně zapadají do zahrádky lesního typu, zatímco leštěné betonové dílce a kov patří do moderní zahrady. Mořené, dřevěné lávky patří do zahrady s asijským pojetím. Pálené cihly zase navozují příjemnou venkovskou atmosféru.\nroštová cesta působí vzdušně Zdroj: Archiv ireceptar.cz\nNěkolika triky a optickými klamy, které použijeme při budování cest a schodů, můžeme zahradu zajímavě vylepšit a dodat jí jiskru. Jak na to?\nPříliš dlouhé cesty opticky zkrátí velké vzory či příčné pruhy. Naopak krátké úseky se budou zdát delší, pokud dlažbu položíme podélně a obruby budou bez přerušení.\nJednotvárné rovné cesty oživí mírné stočení nebo kruhové rozšíření. Postranní výklenky, které na nich vytvoříme, nabídnou ideální prostor k umístění květináčů a zahradních doplňků.\nschody z nahrubo opracovaného kamene Zdroj: Archiv ireceptar.cz\nChceme–li upoutat pozornost na určité místo, zvolíme na tento úsek menší dlažební útvary. Rozměrnější dílce zase dají vyniknout okolnímu osázení.\nCesty lemované vysokými rostlinami působí tajemně, někdy až stísněně. Naopak vysázením přízemních porostů dosáhneme otevřenosti a vzdušnosti.\nVelice efektně vypadají porostlé oblouky a loubí nebo nahodilé barevné mozaiky, které udělají z obyčejné cesty hotovou galerii.\nMezi jednotlivými schody, stejně jako ve škvírách mezi dlažbou, lze pěstovat drobné rostliny.


106 článků z blog.kosmonautix.cz\nJuly 9, 2020 (00:10)\nNový termín ruského modulu Pričal\n29. 6. 17:13\nV první polovině roku 2020 se počítá s tím, že by ke startu ruského laboratorního modulu Nauka mohlo dojít ve druhém čtvrtletí roku 2021. V návaznosti na to byl stanoven termín startu uzlového modulu Pričal na třetí čtvrtletí téhož roku. Konkrétně by k jeho připojení na Nauku mělo dojít zhruba tři až čtyři měsíce po vypuštění tohoto laboratorního modulu. Dá...\n29. 6. 03:35\nStart se odložil kvůli výškovému větru. Očekává se odklad o několik týdnů – aerodynamický kryt se musí odpojit od rakety a přesunout do haly. 29. června 3:35\n29. 6. 00:10\nPohyb pomocí páry - taková hesla dnešním lidem připadají historická a spíše odpovídající období průmyslové revoluce. Ale kdo ví, třeba se pára dočká své renesance a díky moderní technice dostane možnost pomoci nám s průzkumem Sluneční soustavy. Inovativní návrh pochází z kalifornské jet Propulsion Laboratory a počítá s využitím parního pohonu pro...\n28. 6. 17:28\nStart nejlehčí evropské rakety zažil už několik velkých odkladů - poprvé kvůli selhání předchozího nosiče, pak udělal čáru přes rozpočet COVID-19 a tím pádem na několik měsíců uzavřený kosmodrom. V posledních dnech zažíváme třetí vlnu odkladů - sice ne výrazných (vždy jen o pár dní), ale zato opakovaných. Na vině je vždy počasí. 53 malých družic na...\nKosmotýdeník 406 (22.6. – 28.6.)\nTýden se nám ztratil jako palivo z nádrže letící rakety a je připraven pravidelný souhrn událostí v kosmonautice. Kosmotýdeník vás tentokrát vezme nad Karibik, kde se vznášel a doposud částečně vznáší ohromný oblak písku ze Sahary. Podíváme se, jak jej NASA a NOAA sledovaly a co sebou přináší. Dále prozkoumáme podporu NASA pro využití suborbitálních...\nOdklad rakety Vega\n28. 6. 04:00\nDnešní pokus o start byl odvolán kvůli špatnému počasí. Nový termín zatím nebyl oznámen. 28. června 4:00\nRaketoplán Atlantis odstartoval k prvnímu setkání s ruskou vesmírnou stanicí “Mir”, které proběhlo 29. června. Na palubě byli i dva ruští kosmonauté. 27. června 20:15\nŽIVĚ A ČESKY: Čeká nás Vega s dispenzerem z Brna\n27. 6. 16:41\nKaždý start je zajímavý, ale když letí do kosmického prostoru něco, na čem se podílely česky chytré hlavičky a zlaté ručičky, je to radost dvojnásobná. Velmi rádi bychom Vás proto pozvali ke sledování komentovaného přenosu ze startu nejlehčí evropské rakety Vega. Ta by měla v neděli ve 3:51 SELČ odstartovat z jihoamerického kosmodromu s nákladem 53 družic. Ty jsou...\nOběžná dráha se pomalu plní - nejvíce na ní překáží staré družice, které jsou poškozené, nebo dokonce jejich úlomky. Tento kosmický odpad zabírá místo novým družicím a zvyšuje riziko kosmické srážky dvou těles. Podmínky spojené s kosmickou tříští na nízké oběžné dráze Země představují stále větší riziko pro kosmické mise a Evropská kosmická...\nStart Starlinků odložen\n26. 6. 21:23\nFirma SpaceX odvolala dnešní start Falconu 9 – Starlink/BlackSky. Potřebuje čas pro předstartovní kontroly. Nový termín startu bude oznámen později. 26. červen 21:25\nŽIVĚ A ČESKY: Třetí červnová porce Starlinků\n26. 6. 17:46\nSpaceX se v červnu opravdu obula do budování sítě Starlink. Už dříve avizovala, že chce v roce 2020 dosáhnout průměrně dvou startů za měsíc, ale ne vždy se to povedlo. Červen však tyto ztráty dohání - v tomto měsíci už proběhly dva starty věnované tomuto projektu a nyní nás čeká třetí. Tentokrát se bude startovat z rampy 39A a společně se Starlinky poletí i...\n26. 6. 14:28\nAni jsme se nenadáli a už se další měsíc chýlí ke konci. Než se ale červen převalí do července, čeká nás ještě jedna milá povinnost. Jelikož dnes máme poslední pátek v měsíci, připravili jsme si pro Vás již osmnáctý díl pravidelného živě vysílaného pořadu Pokec s kosmonautixem. Dnes v osm hodin večer opět začne pohodové povídání o kosmonautice v...\nFirma SpaceX čím dál tím častěji ukazuje, že se nebojí pouštět do neozkoušených věcí a díky tomu nás často zásobuje zajímavými novinkami. Nyní si můžeme odškrtnout další zajímavý výsledek - v průběhu pouhých patnácti a půl hodiny totiž proběhly na dvou různých rampách dva statické zážehy dvou různých Falconů 9, které mají obsloužit různé mise....\n25. 6. 17:24\nV pátek ve 13:35 našeho času by měla začít další kosmická vycházka. Ale na dvojici amerických astronaut nečeká žádná pohodová vycházka. Při zhruba sedmihodinovém výstupu do volného prostoru si pěkně máknou - zahájí totiž závěrečnou fázi čtyři roky probíhající výměny staničních nikl-vodíkových akumulátorů za nové lithium-iontové. V našem článku...\n25. 6. 00:10\nTéměř před dvěma desítkami let se zjistilo, že kolem blízkozemní planetky obíhá malý měsíc. Dvojplanetka tedy dostala jméno Didymos, což je řecký výraz pro dvojčata. Tento příměr měl symbolizovat hlavní těleso, kolem kterého obíhá menší měsíc - ten později dostal neoficiální označení Didymos B, ale možná jej budete znát spíše pod familiárním a ještě...\n24. 6. 21:43\nPosun startu Perseverance\n24. 6. 21:25\nStart se posouvá o dva dny na 22. července – odklad je způsoben kontaminací pozemního vybavení v hale Payload Hazardous Servicing Facility. 24. června 21:25\nNASA pojmenuje své sídlo\n24. 6. 20:23\nVe Washingtonu, D.C. po jedné ze “skrytých postav” – Mary W. Jackson, afro-americké matematičce a letecké inženýrce, jedné ze živých počítačů NASA. 24. června 20:25\nThales Alenia Space vyrobí soukromé moduly ISS\n24. 6. 16:04\nSpolečnost oznámila dohodu s firmou Axiom Space z Houstonu na zahájení vývoje dvou hermetizovaných kabin určených pro první komerční kosmickou stanici. Letos v lednu NASA schválila návrh firmy Axiom Space na připojení jejích modulů k ISS nejdříve ve druhé polovině roku 2024. Na ISS by tak vznikl tzv. Axiom segment, který by rozšířil využitelný obytný prostor stanice. A...\nRusko plánuje znovupoužitelnou raketu\n24. 6. 13:04\nNosič má mít na prvním stupni motory na metan a má přistávat zpět na pevninu. Má být použit i nový postup stavby a provozu. Zdroj 24. června 13:02\n24. 6. 00:10\nČína se úterním startem dočkala dokončení své družicové navigační sítě. Start družice Beidou-3GEO3 pomocí rakety Dlouhý pochod-3B/G2 (Y68) proběhl 23. června ve 3:43 SELČ z rampy LC2 na kosmodromu Si-čchang. Celý let včetně vypnutí třetího stupně a dosažení parkovací dráhy proběhly podle plánu. Družicová série Beidou-3GEO (Beidou-3G) představuje doplnění...