Test: :47 (číslo 1) D+E - Žadatel. 1 z 6 - PDF Stažení zdarma\nDownload "Test: :47 (číslo 1) D+E - Žadatel. 1 z 6"\n1 Test: :47 (číslo 1) 1 z 6 1) [2 b.] "Připojovací pruh": a) je přídatný jízdní pruh určený pro zařazování vozidel do jízdního proudu průběžného pruhu. b) je jízdní pruh, připojený pro bezpečné couvání a otáčení nebo zastavení a stání. c) je jízdní pruh, připojený mezi pravý a levý jízdní pruh, určený pro předjíždění vozidel na přehledných místech pozemní komunikace. 2) [2 b.] "Zastavit vozidlo" znamená: a) přerušit jízdu z důvodu nezávislého na vůli řidiče. b) uvést vozidlo do klidu nad dobu povolenou pro stání. c) přerušit jízdu z důvodů vyvolaných provozem na pozemních komunikacích, maximálně však na dobu 3 minut. 3) [2 b.] Vozidlo vjíždějící na pozemní komunikaci: a) Musí být v případě, že tak lze učinit bez větších obtíží, předem očištěno. b) Musí být předem očištěno tak, aby neznečišťovalo pozemní komunikaci. c) Musí být očištěno na nejbližším vhodném místě po vjetí na pozemní komunikaci. 4) [2 b.] Řidič vozidla jedoucí za jiným vozidlem: a) Musí za ním ponechat dostatečnou bezpečnostní vzdálenost, aby se mohl vyhnout srážce v případě náhlého snížení rychlosti nebo náhlého zastavení vozidla, které jede před ním. b) Nemusí ponechávat za ním dostatečnou bezpečnostní vzdálenost, pokud to nevyžaduje dopravní situace. c) Musí ponechat za ním dostatečnou bezpečnostní vzdálenost pouze v nepřehledných úsecích pozemní komunikace. 5) [2 b.] V obci smí řidič vozidla o celkové hmotnosti nepřevyšující kg zastavit a stát kolmo, popřípadě šikmo k okraji pozemní komunikace jen: a) Zůstane-li při stání volný alespoň jeden pruh široký nejméně 2 m. b) Nedojde-li k ohrožení bezpečnosti a plynulosti silničního provozu. c) Zůstane-li při zastavení volný alespoň jeden jízdní pruh široký 2,5 m. 6) [2 b.] Při zastavení vozidla před železničním přejezdem: a) Nesmí řidič užít ani potkávací světla, pokud by jimi mohl oslnit řidiče v protisměru. b) Musí řidič motorového vozidla zařadit rychlostní stupeň nebo použít parkovací brzdu. c) Musí řidič motorového vozidla okamžitě vypnout motor. 7) [2 b.] "Signál žlutého světla ve tvaru chodce", jímž je doplněn signál se zelenou šipkou směřující vpravo nebo vlevo, upozorňuje řidiče, že při jízdě směrem, kterým tato šipka ukazuje: a) Není zřízen chodník a chodci proto mohou jít po levém okraji vozovky. b) Křižuje směr chůze přecházejících chodců, kterým musí dát přednost. c) Začíná obytná zóna nebo pěší zóna. 8) [2 b.] Přednost při čerpání pohonných hmot mají: a) Řidiči vozidel hromadné dopravy osob (např. autobusů). b) Řidiči vozidel přepravujících zboží, které podléhá rychlé zkáze. c) Řidiči vozidel s právem přednostní jízdy. 9) [2 b.] Dojde-li při dopravní nehodě ke hmotné škodě na některém ze zúčastněných vozidel včetně přepravovaných věcí nižší než Kč, jsou účastníci dopravní nehody povinni ohlásit tuto nehodu policistovi: a) Pokud o to požádá svědek dopravní nehody. b) Jestliže při ní vznikla škoda na vozidle hromadné přepravy osob. c) Jestliže při ní došlo k poškození životního prostředí. 10) [2 b.] Při přepravě sypkých substrátů, například písku, musí být: a) Náklad zajištěn tak, aby nedocházelo k jeho samovolnému odlétávání, například plachtou. b) Vozidlo viditelně označeno zvláštním označením vozidla přepravujícího sypké substráty. c) Vozidlo vybaveno zvláštním výstražným světlem oranžové barvy, které musí být při jízdě zapnuté.\n2 Test: :47 (číslo 1) 2 z 6 11) [1 b.] Do úseku pozemní komunikace označeného touto dopravní značkou: a) Smí vjet jen jezdec na jízdním kole. b) Nesmí vjet jezdec na jízdním kole. c) Nesmí vjet jednostopá motorová vozidla. 12) [1 b.] Která z vyobrazených dodatkových tabulek vyznačuje skutečný tvar křižovatky a současně i hlavní a vedlejší pozemní komunikaci: a). b). c).\n3 Test: :47 (číslo 1) 3 z 6 13) [1 b.] V úseku za touto dopravní značkou: a) Musí řidič dbát zvýšené ohleduplnosti vůči chodcům, které nesmí ohrozit. b) Má vždy řidič motorového i nemotorového vozidla přednost před chodci, kteří ho nesmějí omezit. c) Musí řidič dbát zvýšené ohleduplnosti vůči chodcům jen na přechodech pro chodce. 14) [2 b.] Za jízdy v noci se vám náhle v dálkových světlech objeví lesní zvěř. Jak se zachováte? a) Okamžitě ztlumíte světla na potkávací a snížíte rychlost jízdy. b) Vypnete světla vozidla a pokračujete sníženou rychlostí v jízdě. c) Pokračujete v jízdě stejným způsobem s dálkovými světly. 15) [2 b.] Při jízdě se před Vaším vozidlem zpoza parkujících aut náhle objeví kutálející se míč. Jak byste měli reagovat? a) Okamžitě snížit rychlost jízdy nebo i zastavit vozidlo, protože na vozovku za míčem mohou vběhnout děti. b) Pokračovat v jízdě, protože děti vědí, že mají zůstat stát na okraji chodníku a počkat, až auto přejede. c) Vyhnout se míči, aby nedošlo k poškození Vašeho vozidla, a pokračovat v jízdě nezměněnou rychlostí. 16) [2 b.] Vzduchový vír nebo náraz vzniklý při předjíždění: a) Je nebezpečím pro stabilitu předjížděných vozidel, zejména jednostopých. b) Nemá vliv na předjížděná vozidla. c) Je nebezpečný pouze pro jednostopá vozidla. 17) [2 b.] Mezi prvky pasivní bezpečnosti patří: a) Aerodynamická stabilita. b) Zádržné systémy. c) Účinný brzdový systém.\n4 Test: :47 (číslo 1) 4 z 6 18) [4 b.] Jako řidič vozidla z výhledu máte v úmyslu po projetí křižovatkou v přímém směru zastavit 20 m od křižovatky. Smíte tak ve vyobrazené situaci učinit? a) Ano, ale pouze u levého okraje vozovky. b) Ne, protože dopravní značka zakazuje zastavení. c) Ano, protože dopravní značka zakazuje pouze stání. 19) [4 b.] Jste řidičem vozidla z výhledu. Určete, kolikáté projede Vaše vozidlo touto křižovatkou: a) Jako třetí. b) Jako druhé. c) Jako poslední.\n5 Test: :47 (číslo 1) 5 z 6 20) [4 b.] Jste řidičem vozidla z výhledu. Na vyobrazené křižovatce: a) Počkáte, zda dá protijedoucímu automobilu přednost v jízdě řidič vozidla, které jede před Vámi. b) Máte přednost v jízdě před protijedoucím automobilem. c) Počkáte, až protijedoucí automobil odbočí, protože má přednost v jízdě. 21) [1 b.] Historickým vozidlem je: a) Vozidlo, které nesmí být použito k provozu na pozemních komunikacích. b) Vozidlo, které je zapsáno v registru historických a sportovních vozidel a kterému byl vydán průkaz historického vozidla. c) Každé vozidlo, jehož konstrukce neodpovídá technickým požadavkům na nově vyráběná vozidla. 22) [1 b.] V technickém průkazu silničního motorového vozidla a přípojného vozidla: a) Mohou neoprávněné osoby provádět změny pouze u údajů, u nichž je patrné, že jsou uvedeny chybně. b) Není povoleno neoprávněným osobám provádět jakékoliv záznamy nebo změny. c) Může provádět změny kdokoliv, pokud to nejpozději do 30 dnů od provedení změny oznámí příslušnému obecnímu úřadu obce s rozšířenou působností. 23) [2 b.] Policista může zabránit v jízdě motorovému vozidlu použitím technického prostředku (tzv. botičky) nebo odtažením vozidla, jestliže: a) na vozidle není umístěna státní poznávací značka. b) je důvodné podezření, že vozidlo bylo odcizeno. c) řidič při kontrole nepředloží osvědčení o registraci vozidla a doklad o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. 24) [2 b.] Povinnost mít uzavřené pojištění odpovědnosti z provozu vozidla platí při provozování vozidla: a) Na všech pozemních komunikacích, včetně účelových komunikací, které nejsou veřejně přístupné. b) Na dálnicích, silnicích, místních komunikacich a účelových komunikacích, s výjimkou účelových komunikací, které nejsou veřejně přístupná. c) Na všech pozemních komunikacích, s výjimkou účelových pozemních komunikací. 25) [1 b.] Jak zjistíte stav vědomí pacienta: a) zkusím bolestivý podnět ostrým předmětem b) oslovím ho, zkusím bolestivý podnět (štípnutí do ušního lalůčku) c) poraněného hlasitě oslovím a zkusím posadit\n6 Test: :47 (číslo 1) 6 z 6 Otázka č. A B C D Bodů\n7 Test: :47 (číslo 1) 1 z 1 Otázka č. A B C D Bodů Odečet Požadovaný počet bodů: 43 (tj.85%) 50\n8 Test: :47 (číslo 2) 1 z 7 1) [2 b.] Za křižovatku se nepovažuje: a) Místo, kde se protínají nebo spojují dvě účelové pozemní komunikace. b) Vyústění polní nebo lesní cesty nebo jiné účelové pozemní komunikace na jinou pozemní komunikaci. c) Místo, kde se protínají nebo spojují dvě polní cesty nebo dvě lesní cesty. 2) [2 b.] Řidič smí v provozu na pozemních komunikacích užít: a) I vozidlo, které splňuje jen některé technické podmínky stanovené zvláštním předpisem, pokud řidič dbá při jízdě zvýšené opatrnosti. b) Jen vozidlo, které splňuje technické podmínky stanovené zvláštním předpisem. c) I vozidlo, které sice nesplňuje technické podmínky, ale majitel vozidla dovolí vozidlo užít nebo jeho užití přikáže. 3) [2 b.] Řidič, který při objíždění vozidla, jež zastavilo nebo stojí, nebo při objíždění překážky provozu na pozemních komunikacích anebo chodce, vybočuje ze směru své jízdy: a) Nesmí ohrozit ani omezit protijedoucí řidiče a ohrozit ostatní účastníky provozu na pozemních komunikacích. b) Nemusí dávat znamení o změně směru jízdy. c) Nesmí ohrozit pouze řidiče jedoucí za ním. 4) [2 b.] Může řidič motorového vozidla předjíždět bezprostředně před přechodem pro chodce, pokud dává znamení o změně směru jízdy? a) Ano. b) Ne. 5) [2 b.] Při přejíždění železničního přejezdu nesmí řidič: a) Dávat zvuková výstražná znamení. b) Náhle snížit rychlost jízdy. c) Zbytečně prodlužovat dobu jeho přejíždění. 6) [2 b.] Při zastavení vozidla před železničním přejezdem: a) Musí řidič motorového vozidla okamžitě vypnout motor. b) Nesmí řidič užít ani potkávací světla, pokud by jimi mohl oslnit řidiče v protisměru. c) Musí řidič motorového vozidla zařadit rychlostní stupeň nebo použít parkovací brzdu. 7) [2 b.] Při řízení křižovatky policistou mohou pokračovat v jízdě vozidla: a) ke kterým stojí policista bokem. b) ke kterým stojí policista čelem. c) ke kterým stojí policista zády.\n9 Test: :47 (číslo 2) 2 z 7 8) [2 b.] Pěší zóna je: a) Oblast, jejíž začátek je označen dopravní značkou "Pěší zóna" a konec je označen dopravní značkou "Konec pěší zóny". b) Oblast, jejíž začátek je označen dopravní značkou "Stezka pro chodce" a konec je označen dopravní značkou "Konec stezky pro chodce". c) Každý chodník, oddělený od vozovky výškově nebo jinak, který jiní účastníci provozu než chodci nesmí použít. 9) [2 b.] Řidič motorového vozidla, který je povinen užít přenosného výstražného trojúhelníku, jej musí umístit: a) Na krajnici vozovky ve vzdálenosti nejméně 80 m, na dálnici a silnici I. třídy nejméně 130 m za vozidlem. b) Na okraj vozovky tak, aby byl pro přijíždějící řidiče včas a zřetelně viditelný, a to ve vzdálenosti nejméně 50 m, na dálnici nejméně 100 m za vozidlem; v obci může být tato vzdálenost, vyžadují-li to okolnosti, kratší. c) V libovolné vzdálenosti na okraj vozovky tak, aby byl pro přijíždějící řidiče včas a zřetelně viditelný. 10) [2 b.] Celník ve stejnokroji: a) Nesmí zastavovat vozidla. b) Smí zastavovat vozidla. c) Smí zastavovat vozidla pouze na hraničním přechodu. 11) [1 b.] Touto dopravní značkou se ruší: a) Zákaz předjíždění pro nákladní automobily. b) Zákaz souběžné jízdy nákladního a osobního automobilu. c) Jízda ve vyznačených jízdních pruzích v obci.\n10 Test: :47 (číslo 2) 3 z 7 12) [1 b.] Která z vyobrazených dopravních značek zakazuje stání v označeném úseku pozemní komunikace? a). b). c). 13) [1 b.] Dopravní značka, kterou vidíte jako nejbližší, znamená: a) Hlavní pozemní komunikace. b) Konec hlavní pozemní komunikace. c) Dej přednost v jízdě! 14) [2 b.] Přilnavost mezi pneumatikou a povrchem vozovky je závislá na: a) Huštění pneumatiky, hloubce jejího dezénu a druhu povrchu vozovky. b) Huštění pneumatiky a hloubce jejího dezénu. Druh povrchu vozovky nemá výraznější vliv na přilnavost. c) Druhu povrchu vozovky. Huštění a hloubka dezénu pneumatiky výrazně přilnavost neovlivňují.\n11 Test: :47 (číslo 2) 4 z 7 15) [2 b.] Jak při výměně pravého předního kola nejlépe zajistíte vozidlo před nežádoucím pohybem: a) Levé zadní kolo se zajistí dvěma zakládacími klíny, jedním klínem před kolem a jedním za kolem. b) Před levé přední kolo a před libovolné zadní kolo se dá po jednom zakládacím klínu. c) Zakládací klín se dá před levé přední kolo. 16) [2 b.] Vzduchový vír nebo náraz vzniklý při předjíždění: a) Je nebezpečím pro stabilitu předjížděných vozidel, zejména jednostopých. b) Nemá vliv na předjížděná vozidla. c) Je nebezpečný pouze pro jednostopá vozidla. 17) [2 b.] Přípojné vozidlo je: a) Pouze přívěs. b) Přívěs i návěs. c) Pouze návěs. 18) [4 b.] Jakou rychlostí je možno přejíždět přes tento železniční přejezd? a) Nejvýše 30 km/h. b) Nejvýše 50 km/h. c) Nejvýše 40 km/h.\n12 Test: :47 (číslo 2) 5 z 7 19) [4 b.] Jste řidičem vozidla z výhledu. Určete, v jakém pořadí projedou vozidla touto křižovatkou: a) 1. Vaše vozidlo, 2. protijedoucí modré vozidlo, 3. zelené vozidlo jedoucí zprava. b) 1. Protijedoucí modré vozidlo, 2. Vaše vozidlo současně se zeleným vozidlem jedoucím zprava. c) 1. Vaše vozidlo současně se zeleným vozidlem jedoucím zprava, 2. protijedoucí modré vozidlo. 20) [4 b.] Jste řidičem vozidla z výhledu. Na vyobrazené křižovatce: a) Projedete jako první, protože jste na hlavní pozemní komunikaci. Hned po Vás projede červený nákladní automobil. b) Projedete jako druhý, hned po červeném nákladním vozidle, kterému musíte dát přednost v jízdě. c) Projedete jako druhý, hned po protijedoucím žlutém vozidle, kterému musíte dát přednost v jízdě. 21) [1 b.] Silniční vozidlo je technicky způsobilé k provozu na pozemních komunikacích, pokud: a) Technickou prohlídkou silničního vozidla, jeho ústrojí a částí nebyly zjištěny žádné závady nebo jen lehké závady. b) Technickou prohlídkou silničního vozidla, jeho ústrojí a částí byly zjištěny jen závady, které neohrožují bezprostředně bezpečnost jízdy. c) Technickou prohlídkou silničního vozidla, jeho ústrojí a částí nebyly zjištěny žádné závady.\n13 Test: :47 (číslo 2) 6 z 7 22) [1 b.] Vlastník silničního motorového vozidla, který žádá o trvalé vyřazení vozidla z registru vozidel, je povinen odevzdat příslušnému obecnímu úřadu obce s rozšířenou působností tabulku s přidělenou státní poznávací značkou: a) Nejpozději do 7 dnů ode dne podání žádosti o trvalé vyřazení tohoto vozidla z registru vozidel. b) Nejpozději do 3 měsíců ode dne podání žádosti o trvalé vyřazení tohoto vozidla z registru vozidel. c) Nejpozději v den podání žádosti o trvalé vyřazení tohoto vozidla z registru vozidel. 23) [2 b.] Zákaz účasti na sportovních a podobných akcí, jestliže by jimi mohla být ohrožena bezpečnost silničního provozu, nejde-li o akce pořádané v souladu s rozhodnutím příslušného správního úřadu o zvláštním užívání pozemní komunikace: a) platí na všech pozemních komunikacích s výjimkou dálnic. b) platí na dálnici, silnici a místní komunikaci. c) platí na dálnici, silnici a místní komunikaci v období od 1.6. do ) [2 b.] Zelená karta: a) osvědčuje zaplacení ekologického poplatku. b) je doklad o kontrole měření emisí. c) Je mezinárodní osvědčení prokazující skutečnost, že k vozidlu byla uzavřena smlouva o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla uvedeného v tomto osvědčení. 25) [1 b.] Jak se zachováte při kolapsovém stavu, kdy postižený upadne a ztrácí vědomí? a) ihned zahájím resuscitaci b) postiženého posadím a zavolám záchranou službu c) zvednu nohy postiženého a zajistím volné dýchací cesty\n14 Test: :47 (číslo 2) 7 z 7 Otázka č. A B C D Bodů\n15 Test: :47 (číslo 2) 1 z 1 Otázka č. A B C D Bodů Odečet Požadovaný počet bodů: 43 (tj.85%) 50\n16 Test: :47 (číslo 3) 1 z 6 1) [2 b.] "Silnice pro motorová vozidla": a) je účelová pozemní komunikace určená pro rychlou jízdu motorových vozidel. b) je místní pozemní komunikace označená dopravní značkou "Dálnice". c) je pozemní komunikace označená dopravní značkou "Silnice pro motorová vozidla". 2) [2 b.] "Přechod pro chodce": a) je místo na pozemní komunikaci určené pro přecházení chodců, které nesmí být řízeno akustickými signály. b) je místo na pozemní komunikaci určené pro přecházení chodců, které musí být vždy označeno přerušovaně svítícím světelným signálem ve tvaru kráčejícího chodce. c) je místo na pozemní komunikaci určené pro přecházení chodců, vyznačené příslušnou dopravní značkou. 3) [2 b.] Podél nástupního ostrůvku nebo ochranného ostrůvku se jezdí: a) vpravo; vlevo se smí jet jen při předjíždění nebo odbočování vlevo. b) vpravo; vlevo se smí jet jen tehdy, brání-li jízdě vpravo překážka nebo jestliže je to bezpečnější s ohledem na rozměry vozidla nebo nákladu. c) vpravo i vlevo, pokud je nástupní ostrůvek nebo ochranný ostůvek ve stejné úrovni s vozovkou. 4) [2 b.] Na silnici pro motorová vozidla: a) Je zakázáno zastavit a stát, s výjimkou míst na krajnici, kde je parkování povoleno. b) Je zakázáno stát mimo místa označená jako parkoviště; na krajnici je zde možné zastavit i mimo vyznačené parkoviště. c) Je zakázáno zastavit a stát mimo místa označená jako parkoviště. 5) [2 b.] Při přejíždění železničního přejezdu nesmí řidič: a) Náhle snížit rychlost jízdy. b) Zbytečně prodlužovat dobu jeho přejíždění. c) Dávat zvuková výstražná znamení. 6) [2 b.] Vyžadují-li to okolnosti, zejména není-li znamení o změně směru jízdy dávané směrovými světly nebo paží dostatečně viditelné, například pro šířku nákladu, musí se dávat znamení o změně směru jízdy: a) Společně se zvukovým výstražným znamením. b) Pouze světelným a zvukovým výstražným znamením. c) Jiným zřetelným způsobem, například způsobilou a náležitě poučenou osobou. 7) [2 b.] Při vlečení motorového vozidla na tyči musí být délka tyče taková, aby vzdálenost mezi vozidly nebyla: a) Menší než 1 m a větší než 5 m. b) Menší než 1,5 m a větší než 5 m. c) Menší než 1 m a větší než 6 m. 8) [2 b.] V prostoru čerpací stanice pohonných hmot je zakázáno: a) Opravovat motor vozidla. b) Opravovat elektrická zařízení na vozidle. c) Opravovat jakoukoli součást vozidla. 9) [2 b.] Dojde-li při dopravní nehodě k poškození pozemní komunikace, jsou účastníci dopravní nehody povinni: a) Neprodleně ohlásit tuto událost vlastníkovi pozemní komunikace. b) Neprodleně ohlásit tuto událost příslušnému obecnímu úřadu obce s rozšířenou působností. c) Neprodleně ohlásit tuto událost Policii České republiky. 10) [2 b.] Stanovené osvětlení, odrazky a státní poznávací značka, rozpoznávací značka státu ani vyznačení nejvyšší povolené rychlosti: a) Nesmějí být zakryty přepravovaným nákladem ani zařízeními sloužícími k jeho upevnění a ochraně (např. plachta, řetězy nebo lana). b) Mohou být zakryty zařízeními sloužícími k upevnění a ochraně nákladu (např. plachta, řetězy nebo lana), nelze-li náklad jinak zajistit. c) Mohou být zakryty nákladem, pokud je za jízdy na vozidle v chodu zvláštní výstražné světlo oranžové barvy.\n17 Test: :47 (číslo 3) 2 z 6 11) [1 b.] Tato dopravní značka: a) Označuje zastávku autobusu linkové osobní dopravy. b) Zakazuje vjezd autobusů. c) Zakazuje vjezd všech motorových vozidel, s výjimkou autobusů. 12) [1 b.] Označte dodatkovou tabulku, která vyznačuje vzdálenost k místu, od kterého platí značka, pod níž je tato dodatková tabulka umístěna. a). b). c).\n18 Test: :47 (číslo 3) 3 z 6 13) [1 b.] V situaci na obrázku musí řidič při řízení zohlednit, že: a) Je dopravní značkou předem upozorňován na přechod pro chodce, který bude následovat ve vzdálenosti 150 m. b) Je dopravní značkou upozorňován na úsek o délce 150 m, kde lze očekávat zvýšený pohyb chodců. c) Je dopravní značkou předem upozorňován na práci na silnici, která je vykonávána ve vzdálenosti 150 m. 14) [2 b.] Chodec na přechodu pro chodce signalizuje úmysl přejít vozovku mávnutím bílou slepeckou holí ve směru přecházení. Jak se zachováte? a) Zvukovým výstražným znamením dám najevo, že nemůže přecházet přes vozovku a budu pokračovat v jízdě. b) Budu pokračovat v jízdě, protože nevidomý člověk bez doprovodu nesmí přecházet vozovku. c) Snížím rychlost jízdy nebo zastavím vozidlo před přechodem pro chodce a umožním chodci nerušené a bezpečné přejití vozovky. 15) [2 b.] Při začínajícím drobném dešti se snížení přilnavosti pneumatik nejvýrazněji projeví na vozovce: a) S betonovým povrchem. b) S asfaltovým povrchem. c) Dlážděné. 16) [2 b.] Brzdná dráha jízdní soupravy složené z motorového vozidla a brzděného přívěsu je v porovnání s brzdnou drahou samotného motorového vozidla: a) Stejná. b) Delší. c) Kratší. 17) [2 b.] Co se rozumí pasivní bezpečností vozidla? a) Souhrn vlastností vozidla vylučujících následky dopravní nehody. b) Souhrn vlastností vozidla minimalizujících příčiny vzniku dopravní nehody. c) Souhrn vlastností vozidla minimalizujících škody v průběhu dopravní nehody.\n19 Test: :47 (číslo 3) 4 z 6 18) [4 b.] Může řidič vozidla z výhledu odbočit vpravo, aniž by porušil pravidla bezpečného provozu? a) Ano, na světelném signalizačním zařízením je dán pokyn "Volno". Řidič může pokračovat v započatém jízdním úkonu. b) Ne, situace před vozidlem mu to nedovoluje kvůli odbočujícím vozidlům v protisměru. c) Ne, před křižovatkou se zařadil do jízdního pruhu, odkud nesmí odbočit směrem vpravo i když dává znamení o změně směru jízdy. 19) [4 b.] Jste řidičem vozidla z výhledu. Určete, v jakém pořadí projedou vozidla touto křižovatkou: a) 1. Protijedoucí modré vozidlo, 2. Vaše vozidlo současně se zeleným vozidlem jedoucím zprava. b) 1. Vaše vozidlo současně se zeleným vozidlem jedoucím zprava, 2. protijedoucí modré vozidlo. c) 1. Vaše vozidlo, 2. protijedoucí modré vozidlo, 3. zelené vozidlo jedoucí zprava.\n20 Test: :47 (číslo 3) 5 z 6 20) [4 b.] Jako první projede křižovatkou a) vozidlo z výhledu současně se zeleným vozidlem. b) tramvaj č. 1. c) vozidlo z výhledu. 21) [1 b.] Přestavbou silničního vozidla je: a) Nahrazení nebo doplnění vozidla součástí nebo výbavou, která splňuje podmínky stanovené zákonem. b) Každá oprava vozidla, při které bylo použito náhradních dílů. c) Změna nebo úprava podstatných částí mechanismu nebo konstrukce provozovaného silničního vozidla. 22) [1 b.] Nová přípojná vozidla za osobní automobil: a) Podléhají registraci pouze na žádost jejich vlastníka. b) Nepodléhají registraci. c) Podléhají registraci. 23) [2 b.] Ten, kdo se v rozporu se zákonem nepodrobil pravidelné lékařské prohlídce a není proto držitelem platného posudku o zdravotní způsobilosti: a) Ztrácí řidičské oprávnění. b) Je zdravotně způsobilý k řízení motorových vozidel do doby, než se pravidelné lékařské prohlídce podrobí, nejdéle však po dobu šesti měsíců. c) Je zdravotně nezpůsobilý k řízení motorových vozidel. 24) [2 b.] Zelená karta: a) je doklad o kontrole měření emisí. b) je mezinárodní osvědčení prokazující skutečnost, že k vozidlu byla uzavřena smlouva o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla uvedeného v tomto osvědčení. c) osvědčuje zaplacení dálničního poplatku. 25) [1 b.] Rychlou zdravotnickou záchranou službu přivoláme na telefonním čísle: a) 158. b) 150. c) 155.\n21 Test: :47 (číslo 3) 6 z 6 Otázka č. A B C D Bodů\n22 Test: :47 (číslo 3) 1 z 1 Otázka č. A B C D Bodů Odečet Požadovaný počet bodů: 43 (tj.85%) 50\n23 Test: :47 (číslo 4) 1 z 7 1) [2 b.] "Tramvajový pás": a) je součástí pozemní komunikace, která je vždy označena jako hlavní pozemní komunikace. b) je část pozemní komunikace určená především pro provoz tramvají. c) je část pozemní komunikace určená pro provoz tramvají; za tramvajový pás se nepovažuje pouze jedna kolej pro oba směry jízdy. 2) [2 b.] "Krajnice": a) je vždy zpevněná část vozovky mezi okrajem přilehlého jízdního pruhu a hranou koruny vozovky, určená pro zastavení, otáčení a předjíždění vpravo. b) je část povrchu pozemní komunikace určená výhradně pro jízdu nemotorových vozidel. c) je část povrchu pozemní komunikace ležící mezi okrajem přilehlého jízdního pruhu a hranou koruny pozemní komunikace, skládá se zpravidla ze zpevněné a nezpevněné části. 3) [2 b.] Přejíždět z jednoho jízdního pruhu do druhého smí řidič jen tehdy: a) Neohrozí-li a neomezí-li řidiče jedoucího v jízdním pruhu, do kterého přejíždí; přitom musí dávat znamení o změně směru jízdy. b) Neomezí-li řidiče jedoucího v jízdním pruhu, do kterého přejíždí; znamení o změně směru nedává. c) Neohrozí-li řidiče jedoucího v jízdním pruhu, do kterého přejíždí; znamení o změně směru nedává. 4) [2 b.] Pokud přijíždíte na tuto křižovatku, musíte dát přednost v jízdě všem vozidlům přijíždějícím: a) Jen zleva. b) Zprava i zleva. c) Jen zprava. 5) [2 b.] Řidič motorového vozidla, jehož celková hmotnost převyšuje kg, smí v obci zastavit a stát: a) i kolmo, popřípadě šikmo k okraji pozemní komunikace. Ve druhé řadě smí řidič zastavit pouze řidič vozidla taxislužby. b) vpravo ve směru jízdy co nejblíže k okraji pozemní komunikace a na jednosměrné pozemní komunikaci vpravo i vlevo, v jedné řadě a rovnoběžně s okrajem pozemní komunikace. c) i kolmo, popřípadě šikmo k okraji pozemní komunikace nebo zastavit v druhé řadě, pokud tím není ohrožena bezpečnost a plynulost provozu. 6) [2 b.] Motorové vozidlo musí mít za jízdy: a) Vždy rozsvícena všechna světla. b) Rozsvícena obrysová světla a potkávací světla nebo světla pro denní svícení, pokud je jimi vybaveno podle zvláštního právního předpisu. c) Zavřena boční okna.\n24 Test: :47 (číslo 4) 2 z 7 7) [2 b.] Světelné signály: a) Jsou nadřazeny pokynům příslušníků nebo orgánů vojenské pořádkové služby. b) Jsou nadřazeny svislým dopravním značkám upravujícím přednost. c) Jsou nadřazeny všem dopravním značkám. 8) [2 b.] Hry dětí na pozemní komunikaci: a) Jsou dovoleny pouze v obytné zóně. b) Jsou dovoleny v obytné a pěší zóně. c) Jsou zakázány. 9) [2 b.] Dojde-li při dopravní nehodě ke hmotné škodě na některém ze zúčastněných vozidel včetně přepravovaných věcí nižší než Kč, jsou účastníci dopravní nehody povinni ohlásit tuto nehodu policistovi: a) Jestliže nemohou sami bez vynaložení nepřiměřeného úsilí zabezpečit obnovení plynulosti provozu na pozemních komunikacích. b) Jestliže nehoda vznikla v důsledku nedání přednosti v jízdě. c) Jestliže je nutno některé ze zúčastněných vozidel odstranit pomocí odtahové služby. 10) [2 b.] Při přepravě nákladu: a) Smí být užitečná hmotnost vozidla překročena nejvýše o 10%. b) Smí být užitečná hmotnost vozidla překročena nejvýše o 20%. c) Nesmí být překročena maximální přípustná hmotnost vozidla a maximální přípustná hmotnost na nápravu vozidla. 11) [1 b.] Tato dopravní značka zakazuje vjezd vozidlům: a) Přepravujícím výbušniny, snadno hořlavý nebo jinak nebezpečný náklad a označeným podle zvláštních předpisů. b) Přepravujícím náklad, který může způsobit znečištění vody, vodních zdrojů nebo ovzduší. c) Vezoucím na přípojném vozidle cisternu, která není řádně označená podle zvláštního předpisu oranžovou barvou.\n25 Test: :47 (číslo 4) 3 z 7 12) [1 b.] Která z vyobrazených dodatkových tabulek vyznačuje úsek platnosti dopravní značky, pod kterou je umístěna: a). b). c). 13) [1 b.] Za vyobrazenou dvojicí dopravních značek: a) Bude řidič vjíždět na kruhový objezd; vozidlům jedoucím po kruhovém objezdu musí dát přednost v jízdě. b) Musí řidič odbočit vlevo, přičemž je povinen dát přednost v jízdě vozidlům jedoucím v obou směrech. c) Bude řidič vjíždět na dálnici; je povinen použít připojovací pruh a musí dát přednost v jízdě vozidlům jedoucím v průběžném pruhu.\n26 Test: :47 (číslo 4) 4 z 7 14) [2 b.] Chodec na přechodu pro chodce signalizuje úmysl přejít vozovku mávnutím bílou slepeckou holí ve směru přecházení. Jak se zachováte? a) Budu pokračovat v jízdě, protože nevidomý člověk bez doprovodu nesmí přecházet vozovku. b) Zvukovým výstražným znamením dám najevo, že nemůže přecházet přes vozovku a budu pokračovat v jízdě. c) Snížím rychlost jízdy nebo zastavím vozidlo před přechodem pro chodce a umožním chodci nerušené a bezpečné přejití vozovky. 15) [2 b.] Snížit spotřebu paliva vozidla lze: a) použitím dražšího paliva. b) nepoužíváním nejvyššího převodového stupně. c) dodržováním tlaku vzduchu v pneumatikách, který je předepsaný výrobcem. 16) [2 b.] Jedete za pomalu jedoucím vozidlem autoškoly. Jak se zachováte? a) Použijete zvukové výstražné znamení a zvýšenou rychlostí jej předjedete. b) Krátkým přerušovaným rozsvícením dálkových světel jej upozorníte, že omezuje plynulost silničního provozu. c) V klidu a trpělivě pojedete za ním a případně jej na vhodném místě předjedete. 17) [2 b.] Prodleva brzd: a) Brzdnou dráhu prodlužuje. b) Brzdnou dráhu neovlivňuje. c) Brzdnou dráhu zkracuje. 18) [4 b.] Jako řidič vozidla z výhledu máte v úmyslu po projetí křižovatkou v přímém směru zastavit 20 m od křižovatky. Smíte tak ve vyobrazené situaci učinit? a) Ano, ale pouze u levého okraje vozovky. b) Ano, protože dopravní značka zakazuje pouze stání. c) Ne, protože dopravní značka zakazuje zastavení.\n27 Test: :47 (číslo 4) 5 z 7 19) [4 b.] Jste řidičem vozidla z výhledu. Určete, v jakém pořadí projedou vozidla touto křižovatkou: a) 1. Vaše vozidlo současně s protijedoucím červeným vozidlem, 2. modré vozidlo jedoucí zleva současně se zeleným vozidlem jedoucím zprava. b) 1. modré vozidlo jedoucí zleva současně se zeleným vozidlem jedoucím zprava, 2. Vaše vozidlo současně s protijedoucím červeným vozidlem. c) 1. modré vozidlo jedoucí zleva, 2. protijedoucí červené vozidlo, 3. zelené vozidlo jedoucí zprava, 4. Vaše vozidlo. 20) [4 b.] Blížíte se k místu, kde si děti hrají na chodníku. Jak se musíte zachovat? a) Podle okolností zpomalit jízdu a být připraven brzdit. b) Pokračovat v jízdě stejnou rychlostí, abych neomezil vozidla za sebou. c) Dát výstražné zvukové znamení a pokračovat v jízdě. 21) [1 b.] Lhůta pro přistavení silničního vozidla k pravidelné technické prohlídce se počítá ode dne: a) Prvního zaregistrování silničního vozidla a potom vždy ode dne provedení pravidelné technické prohlídky. b) Prodeje silničního vozidla a potom vždy ode dne úspěšného provedení pravidelné technické prohlídky. c) Vyrobení silničního vozidla a potom vždy v pravidelných pětiletých lhůtách.\n28 Test: :47 (číslo 4) 6 z 7 22) [1 b.] Nově registrovaná přípojná vozidla: a) Mají registrační značku shodnou s tažným vozidlem. b) Nemusí mít žádnou registrační značku. c) Mají po zaregistrování svou přidělenou registrační značku. 23) [2 b.] Řidič, který dosáhl 12 bodů a pozbyl řidičské oprávnění, je oprávněn požádat o vrácení řidičského oprávnění nejdříve po uplynutí: a) 1 roku ode dne pozbytí řidičského oprávnění. b) půl roku ode dne pozbytí řidičského oprávnění. c) 1 roku ode dne právní moci rozhodnutí o zákazu činnosti spočívající v zákazu řízení všech motorových vozidel. 24) [2 b.] Provozovatel motorového vozidla odpovídá: a) Pouze za škodu, která byla vyvolána porušením jeho právních povinností. b) Za škodu vyvolanou zvláštní povahou provozu motorového vozidla. c) Pouze za škodu, která byla vyvolána porušením povinností řidiče tohoto vozidla. 25) [1 b.] Poraněný je při vědomí a stěžuje si na silnou bolest v oblasti zad, eventuálně na brnění nebo necitlivost dolních končetin. Jaké by mohl mít poranění? a) poranění hrudníku b) zlomeniny dolních končetin c) poranění páteře, při změně citlivosti také poranění míchy\n29 Test: :47 (číslo 4) 7 z 7 Otázka č. A B C D Bodů\n30 Test: :47 (číslo 4) 1 z 1 Otázka č. A B C D Bodů Odečet Požadovaný počet bodů: 43 (tj.85%) 50\n31 Test: :47 (číslo 5) 1 z 7 1) [2 b.] "Obec": a) je území vyznačené v mapě, musí mít název a je označeno dopravní značkou "Nejvyšší dovolená rychlost". b) je zastavěné území, jehož začátek a konec je na pozemní komunikaci označen příslušnými dopravními značkami; na účelových komunikacích se značky neosazují. c) je zastavěné území, jehož začátek a konec je na pozemní komunikaci označen příslušnými dopravními značkami,které se vždy umísťují na účelových komunikacích. 2) [2 b.] "Jízdní souprava": a) musí být složena vždy jen z jednoho motorového vozidla a jednoho přípojného vozidla. b) je souprava složená z jednoho nebo více motorových vozidel a jednoho nebo více přípojných vozidel. c) nemůže být složena z více než jednoho motorového a dvou přípojných vozidel. 3) [2 b.] Na pozemní komunikaci objíždí vozidlo překážku. Musí jeho řidič dávat znamení o změně směru své jízdy? a) Ano. b) Ne. 4) [2 b.] Řidič nesmí vjet do křižovatky, nedovoluje-li mu situace pokračovat v jízdě v křižovatce a za křižovatkou, takže by byl nucen zastavit vozidlo v křižovatce. To neplatí: a) Pokud důvodem zastavení vozidla je, že řidič hodlá v této křižovatce nebo v její bezprostřední blízkosti couvat. b) Pokud řidič musel zastavit vozidlo proto, že kvůli hustému provozu zastavila i vozidla jedoucí před ním. c) Pokud důvodem zastavení vozidla je plnění povinnosti umožnit chodci nerušené a bezpečné přejití vozovky na přechodu pro chodce nebo povinnost dát přednost v jízdě při odbočování vlevo. 5) [2 b.] Smíte jako řidič vozidla z výhledu v dané situaci vjet na tento železniční přejezd? a) Ano. b) Ne. 6) [2 b.] Kdy smíte při jízdě s motorovým vozidlem, které je vybaveno světly pro denní svícení, těmito světly svítit? a) Pouze při nesnížené viditelnosti, a to bez současného použití obrysových světel. b) Pouze v době od 6.00 hodin do hodin a jen při současném použití obrysových světel. c) Při nesnížené viditelnosti samostatně a při současném použití obrysových světel i při snížené viditelnosti.\n32 Test: :47 (číslo 5) 2 z 7 7) [2 b.] Místní úprava provozu na pozemních komunikacích: a) Je úprava silničního provozu podřazená obecné úpravě silničního provozu. b) Je nadřazená obecné úpravě provozu na pozemních komunikacích. c) Neplatí za snížené viditelnosti. 8) [2 b.] Chodci v obytné zóně: a) Musí umožnit jízdu všem vozidlům. b) Nemusí při užívání obytné zóny brát ohled na pohyb vozidel. c) Musí umožnit jízdu pouze vozidlům s právem přednostní jízdy. 9) [2 b.] Účastníci dopravní nehody jsou povinni: a) Umožnit obnovení provozu na pozemních komunikacích, zejména provozu vozidel hromadné dopravy osob. b) Umožnit odstranění vozidel poškozených při nehodě na místo ležící mimo silnici bez ohledu na to, vyžaduje-li to obnovení silničního provozu či nikoliv. c) Zajistit svědky nehody. 10) [2 b.] Zvláštním způsobem musí být označen náklad, který přečnívá vozidlo vpředu nebo vzadu: a) O více než 50 cm. b) O více než 1 metr. c) O více než 70 cm. 11) [1 b.] Do úseku pozemní komunikace označeného touto dopravní značkou je dovoleno vjet: a) Jen nemotorovým vozidlům a motocyklům bez postranního vozíku. b) Jen nemotorovým vozidlům. c) Jen vozidlům určeným k přepravě osob, jejichž celková hmotnost nepřesahuje kg.\n33 Test: :47 (číslo 5) 3 z 7 12) [1 b.] Která z vyobrazených dodatkových tabulek vyznačuje skutečný tvar křižovatky a současně i hlavní a vedlejší pozemní komunikaci: a). b). c). 13) [1 b.] Za touto dopravní značkou smíte jet rychlostí: a) Nejvýše 50 km/h, protože vjíždíte do obce. b) Nejvýše 20 km/h, protože vjíždíte do obytné zóny. c) Nejvýše 60 km/h, protože vjíždíte do obce. 14) [2 b.] Při rychlosti 100 km/h je délka brzdné dráhy Vašeho vozidla oproti brzdné dráze při rychlosti 50 km/h: a) Přibližně čtyřikrát delší. b) Přibližně třikrát delší. c) Přibližně dvakrát delší.\n34 Test: :47 (číslo 5) 4 z 7 15) [2 b.] Zvukové výstražné znamení smí řidič ve vztahu k životnímu prostředí použít: a) Pouze v případech stanovených zákonem. b) Kdykoliv to uzná za vhodné. c) Tam kde je to povoleno dopravní značkou. 16) [2 b.] Jedete za autobusem, který zastavuje v zastávce při pravém okraji vozovky. Jak se zachováte? a) Objedete jej zleva sníženou rychlostí; berete v úvahu možnost zvýšeného pohybu chodců. b) Zastavíte těsně za ním. c) Předjedete jej zvýšenou rychlostí dříve než zastaví, abyste nemusel(a) zohledňovat vystupující cestující. 17) [2 b.] Přípojné vozidlo je: a) Přívěs i návěs. b) Pouze návěs. c) Pouze přívěs. 18) [4 b.] Vozidla projedou křižovatkou v pořadí: a) 1. vozidlo z výhledu, 2. červené vozidlo, 3. bílé vozidlo. b) 1. vozidlo z výhledu, 2. bílé vozidlo, 3. červené vozidlo. c) 1. bílé vozidlo, 2. červené vozidlo, 3. vozidlo z výhledu.\n35 Test: :47 (číslo 5) 5 z 7 19) [4 b.] Jste řidičem vozidla z výhledu. V jakém pořadí projedou vozidla vyobrazenou křižovatkou? a) 1. modré protijedoucí vozidlo, 2. Vaše vozidlo, 3. oranžové nákladní vozidlo. b) 1. Vaše vozidlo, 2. modré protijedoucí vozidlo, 3. oranžové nákladní vozidlo. c) 1. Vaše vozidlo, 2. oranžové nákladní vozidlo, 3. modré protijedoucí vozidlo, 20) [4 b.] Jak se zachováte jako řidič vozidla z výhledu? a) Projedete křižovatkou jako první. b) Dáte přednost červenému automobilu. c) Dáte přednost zelenému automobilu. 21) [1 b.] Historickým vozidlem je: a) Vozidlo, které je zapsáno v registru historických a sportovních vozidel a kterému byl vydán průkaz historického vozidla. b) Každé vozidlo, jehož konstrukce neodpovídá technickým požadavkům na nově vyráběná vozidla. c) Vozidlo, které nesmí být použito k provozu na pozemních komunikacích.\n36 Test: :47 (číslo 5) 6 z 7 22) [1 b.] Žádost o zápis změn údajů zapisovaných do registru silničních vozidel je vlastník vozidla povinen podat: a) Do 10 pracovních dnů od vzniku skutečnosti, která zakládá změnu zapisovaného údaje. b) Do 60 pracovních dnů od vzniku skutečnosti, která zakládá změnu zapisovaného údaje. c) Do 30 pracovních dnů od vzniku skutečnosti, která zakládá změnu zapisovaného údaje. 23) [2 b.] Je-li důvodné podezření, že motorové vozidlo bylo užito při nepovolené sportovní akci na pozemní komunikaci: a) policista může zabránit v jízdě motorovému vozidlu odejmutím registračních značek. b) policista může zabránit v jízdě motorovému vozidlu použitím technického prostředku nebo odtažením vozidla. c) policista může zabránit v jízdě motorovému vozidlu použitím zastavovacího pásu. 24) [2 b.] Závadou ve sjízdnosti silnice se rozumí taková změna v její sjízdnosti, kterou: a) Nemůže řidič vozidla předvídat při pohybu vozidla přizpůsobeném stavebnímu stavu a dopravně technickému stavu silnice a povětrnostním situacím a jejich důsledkům. b) Vyvolal uježděný sníh ležící na vozovce. c) Mohl řidič náležité obezřetnosti předvídat. 25) [1 b.] Správná frekvence stlačení hrudní kosti při srdeční masáži je u dospělého: a) Přibližně 160 stlačení za minutu. b) Přibližně 100 stlačení za minutu. c) Přibližně 200 stlačení za minutu.\n37 Test: :47 (číslo 5) 7 z 7 Otázka č. A B C D Bodů


Prodej CBD výrobků. Květy, oleje, kosmetika, čaje, CBD cukrovinky, rozsáhlý CBD sortiment a konopné produkty. CBD poradenství, maloobchod a velkoobchod s CBD. CBD olej je kombinací výtažku z konopí a buď některého běžně poživatelného potravinového oleje, nebo oleje z konopných semínek. CBD Oils for Brain Health Being fit has become more important than ever now, thanks to the hustle and bustle of our daily lives. CanabiGold je zlatý CBD olej bohatý na široké spektrum kanabinoidů a na další látky přirozeně se vyskytující v konopí. Vyrobeno z konopí špičkové kvality bez přítomnosti Happease Vappease Lite 30% CBD Jungle Spirit CBD, ALL STAR CBD Naše CBD oleje jsou registrovány v rámci ČR a EU, jsou tak 100% legálním doplňkem stravy U nás na e-shopu nenarazíte na jiné výrobky než lokální, tedy vyrobené přímo v České republice Veškeré produkty jsou\nCibdol cbd oilアイルランド


Otis tarda Linnaeus, 1758; drop velký | BOTANY.cz\nAutor Ladislav Hoskovec | 27. 9. 2019\nBiologická klasifikace: Animalia, Aves, Otidiformes, Otididae\nČeská jména: drop velký\nAnglická jména: Great bustard\nRozšíření: Druh se značně nesouvislým areálem, který se rozprostírá v obrovském území od Španělska až po východní Čínu, nezasahuje však už do severní Afriky, ani do Skandinávie. Dříve býval jeho výskyt četnější, hnízdil i v Anglii, ještě v 18. století byl velmi častý i v některých částech Německa. Na mnoha místech však byl vyhuben, ve střední Evropě se nejdéle udržel na jižním Slovensku, byť jeho populace byla velmi malá, v Maďarsku a Rakousku, velmi vzácně a nepravidelně se v současnosti objevuje i na jižní Moravě (především Znojemsko).\nZpůsob života: Je to pták stepní, objevoval se dříve také poměrně běžně v zemědělsky obhospodařované krajině, na polích. Živí se převážně rostlinnou potravou, mláďata také hmyzem.\nDrop velký je druh polygamní. Samci při tokání nafukují zvláštní vzdušný vak na krku, čímž zvýrazňují svoji mohutnost. Hlavu přitom sklánějí dozadu, ocas kladou na záda a obracejí křídla bílou spodní stranou nahoru. Tok opakují v intervalu jedné i více minut. Samice pak snášejí začátkem května do mělkého hnízda dvě hnědá vejce, mláďata se líhnou asi po 30 dnech a začínají létat ve věku 6 týdnů. O potomstvo se samice starají samy, samci dropa pohlavně dospívají ve věku 5–6 letech, samice ve věku 3–4 let.\nPopis: Náš největší pták, samec je 90–105 cm dlouhý, v rozpětí křídel měří 210–240 cm, dosahuje hmotnosti až 17 kg, samice je menší, 75–85 cm dlouhá, s rozpětím křídel 170–190 cm, 4–6 kg těžká. Samec je na hřbetu okrově žlutý, konce per jsou napříč červeně vlnovitě malované, hrdlo, břicho, spodní strana křídel a ocasu jsou bílé. Hlava je šedá, po stranách zobáku vyrůstají tuhá pera. Samice je šedá s hnědými skvrnami.\nOhrožení a ochrana: Drop velký je v České republice chráněn jako kriticky ohrožený druh, vysoký stupeň ohrožení je mu udílen i v okolních zemích. Červený seznam IUCN (2017) jej řadí k druhům zranitelným (VU).\nFotografováno dne 31. 5. 2008 (Slovensko, Středisko environmentální výchovy Dropie u Kolárova).


Úvodní konference projektu „Průvodce světem Multimédií“ 21. září 2010 LAPTUS s.r.o., rozvojová agentura. - ppt stáhnout\nÚvodní konference projektu „Průvodce světem Multimédií“ 21. září 2010 LAPTUS s.r.o., rozvojová agentura.\nPrezentace na téma: "Úvodní konference projektu „Průvodce světem Multimédií“ 21. září 2010 LAPTUS s.r.o., rozvojová agentura."— Transkript prezentace:\n1 Úvodní konference projektu „Průvodce světem Multimédií“ 21. září 2010 LAPTUS s.r.o., rozvojová agentura\n2 Dlouhá 32, Litoměřice info@laptus.eu, www.laptus.eu 2 LAPTUS s.r.o., rozvojová agentura P rojektové řízení, dotace P rojektové řízení, dotace Vzdělávání Vzdělávání Rozvojové aktivity Rozvojové aktivity Reklama, propagace, PR Reklama, propagace, PR\n3 Dlouhá 32, Litoměřice info@laptus.eu, www.laptus.eu 3 LAPTUS s.r.o., rozvojová agentura Projektové řízení, dotace: Dotační poradenství; Dotační poradenství; Příprava projektových žádostí; Příprava projektových žádostí; Řízení a administrace projektů; Řízení a administrace projektů; Analýzy a studie. Analýzy a studie.\n4 Dlouhá 32, Litoměřice info@laptus.eu, www.laptus.eu 4 LAPTUS s.r.o., rozvojová agentura Vzdělávání firemní klientela – Softskills: Týmová spolupráce; Týmová spolupráce; Řízení změn; Řízení změn; Motivace a hodnocení pracovníků; Motivace a hodnocení pracovníků; Řešení problémů a konfliktů; Řešení problémů a konfliktů; Marketingové dovednosti; Marketingové dovednosti; Prezentační a komunikační dovednosti. Prezentační a komunikační dovednosti.\n5 Dlouhá 32, Litoměřice info@laptus.eu, www.laptus.eu 5 LAPTUS s.r.o., rozvojová agentura Vzdělávání nezaměstnaní: Sociální a komunikační dovednosti; Sociální a komunikační dovednosti; Finanční gramotnost a finanční poradenství; Finanční gramotnost a finanční poradenství; Právní poradenství pro praxi a podnikání; Právní poradenství pro praxi a podnikání; Rozvoj jazykových kompetencí potřebných pro trh práce. Rozvoj jazykových kompetencí potřebných pro trh práce.\n6 Dlouhá 32, Litoměřice info@laptus.eu, www.laptus.eu 6 LAPTUS s.r.o., rozvojová agentura Rozvojové aktivity: Poradenství pro začínající podnikatele; Poradenství pro začínající podnikatele; Personální poradenství; Personální poradenství; Právní poradenství. Právní poradenství.\n7 Dlouhá 32, Litoměřice info@laptus.eu, www.laptus.eu 7 LAPTUS s.r.o., rozvojová agentura Reklama, propagace a PR: Zajištění vizuální identity (internetové stránky, plakáty, letáky); Zajištění vizuální identity (internetové stránky, plakáty, letáky); Marketingové plánování; Marketingové plánování; Public Relation; Public Relation; Krizová komunikace. Krizová komunikace.\n8 Dlouhá 32, Litoměřice info@laptus.eu, www.laptus.eu 8 Partner projektu LAPTUS s.r.o., rozvojová agentura je do projektu zapojen na základě rozsáhlých zkušeností v oblasti projektového řízení a realizaci projektů zaměřených na vzdělávání dospělých a spolupráci se vzdělávacími institucemi je do projektu zapojen na základě rozsáhlých zkušeností v oblasti projektového řízení a realizaci projektů zaměřených na vzdělávání dospělých a spolupráci se vzdělávacími institucemi\n9 Dlouhá 32, Litoměřice info@laptus.eu, www.laptus.eu 9 Partner projektu LAPTUS s.r.o., rozvojová agentura Naši zaměstnanci spolupracují se širokým spektrem subjektů ať už se soukromými firmami, obcemi a městy, či školami, vzdělávacími institucemi a nestátními neziskovými organizacemi Zaměstnanci se podílí na realizaci mnoha projektů realizovaných v rámci OP VK a OP RLZ\n10 Dlouhá 32, Litoměřice info@laptus.eu, www.laptus.eu 10 Partner projektu LAPTUS s.r.o., rozvojová agentura se podílí na všech KA projektu zejména však na: KA 03 Představení projektu CS KA 03 Představení projektu CS KA 04 Závěrečné prezentační workshopy CS KA 04 Závěrečné prezentační workshopy CS\n11 Úvodní konference projektu „Průvodce světem Multimédií“ 21. září 2010 Bc. Lenka Lízlová Tomanová LAPTUS s.r.o., rozvojová agentura\nStáhnout ppt "Úvodní konference projektu „Průvodce světem Multimédií“ 21. září 2010 LAPTUS s.r.o., rozvojová agentura."


I o flexibilní výrobě na Výrobnom manažmente 2018 | EMANS\nEMANS > Novinky-blog > Novinky > I o flexibilní výrobě na Výrobnom manažmente 2018\nI o flexibilní výrobě na Výrobnom manažmente 2018\nLídři výrobních společností se opět střetnou na pravidelné konferenci Výrobný manažment v Žilině. Ve dnech 23. a 24. října se budou intenzivně věnovat otázkám, jak dále zlepšovat výkonnost výrobních systémů a jak uspět v době změn a nedostatku kvalifikovaných lidí.\nNadcházející 8. ročník Výrobného manažmentu se bude zaměřovat především na témata trendů ovlivňujících výrobní sektor, ale i jak správně vytýčit směrování firmy, jak získat a zapojit lidi do změn a jak se neustále přizpůsobovat a zlepšovat.\nV rámci programu odeznějí přednášky o flexibilní výrobě, digitálním podniku a Smart Factory a bývalý hokejový obránce Richard Lintner bude povídat o motivaci v krizových situacích, vzájemné a individuální zodpovědnosti hráče. Kompletní program konference.\nSpolečnost ANASOFT jako pravidelný účastník nebude chybět ani na 8. ročníku konference. Ve svém stánku bude představovat Smart Industry řešení EMANS pro inteligentní a agilní výrobu. Zástupci společnosti budou diskutovat s návštěvníky o nadcházejících trendech dynamického řízení výrobního toku, využití velkých dat a průmyslového internetu věcí ve výrobě, digitální transformaci výrobních podniků, ale i o tom, jak zabezpečit flexibilnost výrobních procesů.\nVýrobný manažment 2018


Leo 451 - modely letadel Směr | Stavebnice | Maxíkovy hračky Stavebnice Leo 451 - modely letadel Směr Vaše cena: 149 Kč (cena s DPH) Množství: Dostupnost: Skladem (4 ks) ověřit Dopravné: Od 94 Kč dopravné Kód zboží:SMR 48000843 Značka: Směr Vhodné pro: kluky od 5 let Záruka: 2 roky poslat odkaz porovnat oblíbené To se mi líbí Popis Parametry Dotaz Leo 451 - modely letadel Směr\nZemě původu: ČR Materiál: Plast Na Váš dotaz k produktu Leo 451 - modely letadel Směr odpovíme co nejdříve. Dotaz k produktu E-mail pro odpověď: Vaše jméno: Dotaz: Ověření Text z následujícího obrázku přepiště do políčka ověřovací kód. Pokud je kód špatně čitelný, můžete vygenerovat nový Ověřovací kód: Související zboží... Teddies Unikolky modelářské barvy sada 9 barev + lak Skladem (4 ks) 149 Kč do košíku Vodou ředitelné modelářské barvy lesklé + matný lak zdarma. Kód zboží: TDS 10523831 Směr Lepidlo Agama s aplikátorem 18ml Skladem (5 a více ks) 59 Kč do košíku Lepidlo na lepení modelů. Kód zboží: SMR 48000011 Směr MIG-17 PF/\nPFU - modely letadel Směr Skladem (1 ks) 189 Kč do košíku Modely letadel k lepení. Kód zboží: SMR 48000827 Směr Chance Vought F4U-1 Corsair - modely letadel Směr Skladem (4 ks) 109 Kč do košíku Modely letadel k lepení. Kód zboží: SMR 48000835 Směr Jakovlev Jak 3 - modely letadel Směr Skladem (3 ks) 109 Kč do košíku Modely letadel k lepení. Kód zboží: SMR 48000836 Směr Curtiss P-36/\nH.75 Hawk - modely letadel Směr Skladem (5 a více ks) 109 Kč do košíku Modely letadel k lepení. Kód zboží: SMR 48000841 Směr Supermarine Spitfire MK.VB - modely letadel Směr Skladem (5 a více ks) 109 Kč do košíku Modely letadel k lepení. Kód zboží: SMR 48000847 Směr Messerschmitt Me 262A - modely letadel Směr Skladem (1 ks) 99 Kč do košíku Modely letadel k lepení. Kód zboží: SMR 48000864 Směr Iljusin IL 2 - modely letadel Směr Skladem (4 ks) 139 Kč do košíku Modely letadel k lepení. Kód zboží: SMR 48000865 Směr Supermarine Spitfire - modely letadel Směr Skladem (1 ks) 109 Kč do košíku Modely letadel k lepení. Kód zboží: SMR 48000871 Směr Black Falcon - modely lodí Směr Skladem (1 ks) 129 Kč do košíku Modely lodí k lepení. Kód zboží: SMR 48000901 Směr Cutty Sark - modely lodí Směr Skladem (1 ks) 149 Kč do košíku Modely lodí k lepení. Kód zboží: SMR 48000903 Směr Santa Maria - modely lodí Směr Skladem (5 a více ks) 109 Kč do košíku Modely lodí k lepení. Kód zboží: SMR 48000905 Směr Model Supermarine Walrus Skladem (3 ks) 139 Kč do košíku Plastové stavebnice modelů letadel určené k lepení. Kód zboží: SMR 48000815 Směr Model Morane Saulnier MS 406 Skladem (5 a více ks) 99 Kč do košíku Plastové stavebnice modelů letadel určené k lepení. Kód zboží: SMR 48000849 Směr Model Supermarine Spitfire H.F.MK.VI Skladem (4 ks) 109 Kč do košíku Plastové stavebnice modelů letadel určené k lepení. Kód zboží: SMR 48000870 Směr Model auto Mercer Raceabout 1912 Skladem (5 a více ks) 99 Kč do košíku Plastové stavebnice modelů historických vozidel určené k lepení. Kód zboží: SMR 48000954 Směr Model Kliklak Vrtulník Mil Mi-2 27 Skladem (2 ks) 129 Kč do košíku Plastové stavebnice modelů určené k lepení. Kód zboží: SMR 48000990 Směr Směr Kliklak model Škoda Favorit Rallye 96 Skladem (3 ks) 99 Kč do košíku Plastová stavebnice modelu Škoda Favorit Rallye 96 v měřítku 1:28. Kód zboží: SMR 48000972 Směr Směr Bloch MB.200 Skladem (3 ks) 269 Kč do košíku Plastikový model francouzského bombardovacího letounu z roku 1934. Kód zboží: SMR 48000939 Směr Model Nieuport 11/\n16 Bebe již brzy 109 Kč pohlídat Stavebnice modelů letadel určené k lepení Kód zboží: SMR 48000814 Nahoru Nacházíte se: Maxíkovy hračky > Tipy na dárek > ČESKÉ hračky > Leo 451 - modely letadel Směr Maxíkovy hračky Hračky SKLADEM Podle ZNAČKY Maxík VYPRODÁVÁ Maxíkovy AKCE NOVINKY Hračky s licencí Podle věku Od narození do 3 let Od 3 do 6 let Od 6 do 12 let 12 let a více věk Hračky pro děti Hračky pro kluky Hračky pro děvčata Hračky z TV Dárkové kupóny Auta a autíčka Kojenecké potřeby RC Modely Autodráhy Panenky Hračky pro nejmenší Dřevěné hračky Výtvarné a naučné Hry na profese Vlaky a příslušenství Figurky a hrdinové Stavebnice Společenské hry Puzzle Plyšové hračky Hračky na zahradu Rekreační sport Dětské kostýmy Textilní hračky Loutky a Divadla Pro děti a dětské Kosmetika Školní potřeby Dárkové předměty Oblečení pro děti Rozbalené zboží Tipy na dárek Advent Vánoce Tipy pro školky Mikuláš Drakiáda Hračky doprava zdarma ČESKÉ hračky Karneval a Maškarní Škola volá! Dárky k narození dítěte Dárek ZDARMA nebo 1+1 Hračky na jaro Halloween Titulní stránka Kontakt na Maxíka Vše o nákupu Dárkové kupony Dopravné Způsoby úhrady Obchodní podmínky Reklamace Odstoupení od kupní smlouvy Registrace Jak nakupovat Maxíkoviny Proč Maxík Proč Maxík? Maxíkovy omalovánky Přihlásit Uživatel: Heslo: Neodhlašovat Zapomněli jste heslo? Nový zákazník Košík O nás Kontakty Proč Maxík? Vše o nákupu Certifikáty a ocenění Dopravné Reklamace Způsob platby Dárkové kupóny Obchodní podmínky Maxíkoviny Kariéra Přihlašte se k odběru novinek: Mobilní verze © 2016 Famico, s.r.o. | © 2016 The LEGO Group. LEGO® a LEGO logo jsou ochrannými známkami společnosti LEGO Group. © 2016 Lucasfilm Ltd. & TM. Všechna práva vyhrazena. Porovnání hraček Oblíbené Pokračovat v nákupu Přejít do košíku Obsah košíku Produkt Kusů Cena / ks Celkem Celkem s DPH: Do košíku vkládáte více kusů, než je akčních produktů skladem. Položka bude rozdělena na akční a za běžnou cenu. Nebo můžete zvolit jen akční a do košíku se vloží jen množství za zlevněnou cenu. Do košíku vkládáte více kusů, než je aktuálně skladem. U výprodejových produktů nelze do košíku vložit více kusů, než je aktuálně skladem (ks). Do košíku lze vložit maximálně ks Skladem je aktuálně ks. Do košíku nelze vložit více kusů, protože je produkt momentálně vyprodaný u dodavatele a jeho další dostupnost je neznámá. Za akční cenu skladem skladem u dodavatele Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Další informace V pořádku


29. kolo, Základní část | neděle 26/05/2013, 18:00 | Městský fotbalový stadion Miroslava Valenty\n7' Libor Došek\n61' Libor Došek\n12' Tomáš Košút\n24' Ladislav Volešák\n17' Dalibor Vašenda\n87' Dominik Kraut\nNávštěva: 6 048 diváků (76 % z kapacity 8 000)\nRozhodčí: R. Matějek - P. Peřina, T. Mokrusch (P. Franěk)\nHráči Slovácka udeřili už v páté minutě. Došek vybojoval rohový kop, který zahrával Kerbr a provedl to opravdu výborně. Balon totiž načechral přímo na hlavičku Libora Doška a ten už nedal Bártovi šanci. Baník sice v prvním poločase často držel míč, ale tato aktivita nikam nevedla, protože hosté byli střelecky bezzubí. Šance si vytvářelo Slovácko, které hrozilo z protiútoků, ale do poločasové přestávky už branka nepadla.\nNa začátku druhého poločasu mohl vyrovnat Staško, který vyškolil Trousila, jenže na Melichárka si nepřišel. V 61. minutě se tak radovali opět domácí fandové, kteří přihlíželi Doškově druhému gólu. Libor Došek patří k nejlepším hráčům Slovácka a v letošní sezoně se trefil celkem už podvanácté. O čtyři minuty později mohl utkání zdramatizovat Kukec, který byl sám před Melichárkem, ale nepřekonal ho.\nKe konci utkání si šance vytvořilo ještě domácí Slovácko, ovšem branku už jsme v Uherském Hradišti neviděli. Fotbalisty Baníku to však mrzet příliš nemusí, v lize jsou před posledním kolem definitivně zachráněni.\nSvatopluk Habanec (1.FC Slovácko): Naše domácí bilance není moc dobrá, takže jsem rád, že jsme před domácím publikem vyhráli. To, že jsme utkání zvládli mělo několik příčin. Příčinou první bylo to, že jsme brzy dali branku a slušně jsme kombinovali. Druhou příčinou bylo to, že jsme dali branku druhou a udrželi stav skóre až do závěru utkání. Na druhou stranu jsme ztratili hodně míčů ve středu hřiště a stálo nás to moc sil. Chtěl jsem aby z posledních dvou zápasů byly 4 body, ale když bude bodů 6, tak bude mnohem líp. Nicméně slyšel jsem, že Brno na nás šetřilo hráče, takže se bude chtít vytáhnout, ale já bych byl rád, kdybychom skončili sezonu jako druhý nejúspěšnější moravský klub.\nMartin Pulpit (FC Baník Ostrava): Myslím si, že jsme sehráli velmi dobrý první poločas, byli jsme rovnocenným soupeřem, ale bohužel jsme neubránili standardní situaci, kdy nám Došek vsítil branku. Druhý poločas už z naší strany nebyl tolik kvalitní a po další individuální chybě jsme dostali další gól. Nedokázali jsme využít šance z prvního poločasu a šanci z druhého poločasu, kdy Staško byl sám před brankářem, proto jsme utkání nezvládli a prohráli ho.\n1.FC Slovácko ─ FC Baník Ostrava 2:0 (1:0)\nRozhodčí: Matějek ─ Peřina, Mokrusch\nŽK: Košút, Volešák ─ Vašenda, Kraut\n1.FC Slovácko: Melichárek ─ Reinberk, Trousil, Košút, Kuncl ─ Volešák, Daníček, Šumulikoski, Valenta, Kerbr (68. Havlík) ─ Došek (63. Haša).\nFC Baník Ostrava: Bárta ─ Droppa (86. Velner), Kaprálik, Frydrych, Vašenda ─ Lukeš, Stožický, Kukec (74. Kraut), Fantiš ─ Staško (68. Soukup), Baroš.


Jméno Nicole Renee Naše jména Aktuální databáze křestních jmen a příjmení, jejich četnost, význam a původ , svátek\nJméno Nicole Renee má 0 lidí.\nJméno Nicole Renee je složeno z více jmen. Jméno Nicole nosí 2086 obyvatel ČR, svátek slaví 20.11., má význam: vítězný lid a původ řecký. Jméno Renee nosí 5 obyvatel ČR.\nDiskuze na téma: Jméno Nicole Renee Ostatní diskuze:


Heinkel He 111 - knihkupectví Beletrie.eu\nBeletrie.eu/Knihy/Beletrie pro dospělé/Military/Heinkel He 111\nNěmecké tažení prvních let druhé světové války symbolizovaly drtivé údery bombardovacích svazů. Ty ničily nejen vojenské cíle, ale měnily celé čtvrti velkoměst západní i východní Evropy v bezútěšné rozvaliny. Základním strojem bombardovacích eskader Luftwaffe se pro první polovinu války stal dvoumotorový Heinkel He 111, jenž ve službě vydržel až do konečné kapitulace. Elegantně řešený letoun vytvořil nedílnou kulisu letecké války prakticky na všech frontách, a to již ve Španělsku během občanského konfliktu v druhé polovině třicátých let. Přestože v průběhu doby byl u mnoha jednotek nahrazován moderními stroji konkurence, zejména Junkersy Ju 88 a Ju 188 nebo Dorniery Do 217, nikdy se jej ve výzbroji zcela vyměnit nepodařilo. Naopak, pro zájemce o historii druhé světové války zůstává symbolem nacistické bombardovací ofenzivy právě Heinkel He 111, spojený s pádem Francie, Bitvou o Británii i vpádem do Sovětského svazu..\nNěmecké tažení prvních let druhé světové války symbolizovaly drtivé údery bombardovacích svazů. Ty ničily nejen vojenské cíle, ale měnily celé čtvrti velkoměst západní i východní Evropy v bezútěšné rozvaliny. Základním strojem bombardovacích eskader … číst dále


BLESKOVÁ SOUTĚŽ: Máme pro vás osm lístků na Dana Landu do Ostravy, zasoutěžte si o ně! | Soutěže | Olomoucká Drbna - zprávy z Olomouce a Olomouckého kraje\nBLESKOVÁ SOUTĚŽ: Máme pro vás osm lístků na Dana Landu do Ostravy, zasoutěžte si o ně!\nčtvrtek, 25. října 2018, 12:30\nMáme pro vás bleskovou soutěž na koncert Dana Landy, který se koná už toto pondělí v Ostravar Aréně v Ostravě. A co musíte udělat pro to, abyste získali lístky? Stačí dobře odpovědět na soutěžní otázku a mít stěstí při losování. Pozor, soutěží se jen dnes do páté hodiny odpolední!\nPro dva z vás tu máme po dvou lístcích na pondělní představení. Stačí dobře odpovědět na soutěžní otázku a mít stěstí při losování. Své odpovědi můžete zasílat až do čtvrtka 25. října do 17:00, poté bude vyhlášen vítěz.\nSoutěž byla ukončena, vítězové jsou:\nBLESKOVÁ SOUTĚŽ: Máme pro vás čtyři lístky na Dana Landu do Brna,...\nMáme pro vás bleskovou soutěž na koncert Dana Landy, který se koná už tuto sobotu v DRFG Aréně v Brně. A co musíte udělat pro to,...


FLEXI REALITY s.r.o nabízí Prodej: Rodinný dům (Rodinné domy) Ostrava - Slezská Ostrava Ostrava - Ostrava - Slezská Ostrava, Michálkovická\nZakázku vyřizujeKateřina PavelkováZobrazit kontakt prodejceNemovitost nabízí\tFLEXI REALITY s.r.oKontakt|Kompletní nabídka RK\tFLEXI REALITY s.r.o\tKeltičkova 1296/58\tOstrava\t71000\ttelefon: 800 600 603\tmobil: 725 653 500\temail: info@flexireality.cz\twww:http://www.flexireality.cz\tCena: 3.300.000 KčPoslat dotaz Spočítejte si výši hypotéky\tPoznámka k ceně: včetně provize RK ID nemovitosti:201614189Stav nemovitosti:BezvadnýCelková plocha:709 m2Užitná plocha:110 m2Plocha pozemku:709 m2Počet garáží: 1Typ domu: PřízemníPoloha domu: SamostatnýDatum vložení:27. září 2016Poslední úprava:5. října 2016Poloha v obci: Centrum\tEnergetická náročnost budovyG - mimořádně nehospodárná (?)\tPopis\nPopis nemovitostiNabízíme k prodeji atraktivní přízemní rodinný dům v žádané lokalitě Slezské Ostravy u ZOO Ostrava. Dům je dispozičně řešen jako 3+1+hala. Užitná plocha domu 110m2, zahrada 709m2. Dům prošel zdařilou rekonstrukcí - zateplení, nové plastové okna, nový kotel na pevná paliva, nová střecha, podlahy. Dům je ze 2/3 podsklepen - je zde kotelna (kotel s automatickým podavačem elektron. termoregulace - v zimě se naplňuje uhlím 2x do týdne, o nic víc se nemusíte starat), sklad uhlí, WC, bojler a pracovní místnost. V přízemí se nachází hala, ze které je vstup na samostatné WC a do koupelny. Z haly vstoupíte do kuchyně, která je vybavena novou kuchyňskou linkou a velkou komorou, kde můžete napojit pračku i velkou ledničku. Z kuchyně můžete vejít rovnou do zahrady, kde je situovaná pergola a kanadská vířivá vana se zastřešením. Z kuchyně vejdete do menší pracovny a nebo do prostorného obýváku, z něhož vedou dveře do příjemné a světlé ložnice. Na zahradě je umístěno garážové stání pro 1 auto, další možnost parkování více aut, ještě jedna pergola na posezení a grilování a hospodářská budova s dílnou a úložným prostorem. Tento dům může být vhodný i pro sídlo firmy. Velice dobrá dostupnost MHD, autem do centra Ostravy cca 5 minut. Pro další informace nebo pro domluvení prohlídky kontaktujte makléře. Popis nemovitostiNabízíme k prodeji atraktivní přízemní rodinný dům v žádané lokalitě Slezské Ostravy u ZOO Ostrava. Dům je dispozičně řešen jako 3+1+hala. Užitná plocha domu 110m2, zahrada 709m2. Dům prošel zdařilou rekonstrukcí - zateplení, nové plastové okna, nový kotel na pevná paliva, nová střecha, podlahy. Dům je ze 2/3 podsklepen - je zde kotelna (kotel s automatickým podavačem elektron. termoregulace - v zimě se naplňuje uhlím 2x do týdne, o nic víc se nemusíte starat), sklad uhlí, WC, bojler a pracovní místnost. V přízemí se nachází hala, ze které je vstup na samostatné WC a do koupelny. Z haly vstoupíte do kuchyně, která je vybavena novou kuchyňskou linkou a velkou komorou, kde můžete napojit pračku i velkou ledničku. Z kuchyně můžete vejít rovnou do zahrady, kde je situovaná pergola a kanadská vířivá vana se zastřešením. Z kuchyně vejdete do menší pracovny a nebo do prostorného obýváku, z něhož vedou dveře do příjemné a světlé ložnice. Na zahradě je umístěno garážové stání pro 1 auto, další možnost parkování více aut, ještě jedna pergola na posezení a grilování a hospodářská budova s dílnou a úložným prostorem. Tento dům může být vhodný i pro sídlo firmy. Velice dobrá dostupnost MHD, autem do centra Ostravy cca 5 minut. Pro další informace nebo pro domluvení prohlídky kontaktujte makléře.Zakázku vyřizujeKateřina PavelkováKontaktovat makléře+420 777 199 189Do telefonu uveďte KÓD nemovitostiČESKÉREALITY 201614189Nemovitost nabízí\tFLEXI REALITY s.r.o\tKeltičkova 1296/58\tOstrava\t71000\ttelefon: 800 600 603\tmobil: 725 653 500Kontakt|Kompletní nabídka RK


Kosmetika: Než půjdete spát... | Ahaprozeny.cz\nAhaonline.cz >AHA pro ženy >Trendy a styl >Kosmetika: Než půjdete spát...\nJe sice pravda, že kdo málo spí, rychleji stárne, což je vidět i na kůži, ale jen dostatečný odpočinek sám o sobě nestačí. Aby se pokožka mohla během noci dobře regenerovat a ráno byla svěží a odpočatá, potřebuje odpovídající péči. Poradíme vám, jaké kroky určitě nevynechávat.\nTipy nejen pro tvář\n· Za péči bude ráda nejen pokožka na obličeji, ale také na celém těle. Aktuálně jí nedělá příliš dobře chladné počasí, a i když je chráněná vrstvami oblečení, její přirozená bariéra slábne, a může být dehydrovaná. Po večerní sprše ji proto nezapomeňte vydatně natřít tělovým přípravkem a jednou za čas jí dopřejte i peeling, stejně jako pleti na obličeji.\n· K partiím, které jsou často opomíjené, patří ruce a nohy. Rozmazlovat je můžete jednoduše, a to zábalem. Stačí, když je po umytí natřete vrstvou výživného krému a necháte ho alespoň 30 minut působit. Případné přebytky pak vmasírujete do pokožky, nebo jemně otřete do papírové utěrky\n· Také vlasy, které jsou během dne vystaveny nepříznivým vlivům, by měly přes noc dostatečně odpočívat. Podpořit jejich krásu a zdraví můžete bezoplachovým vlasovým sérem nebo kúrou, které hloubkově regenerují, hydratují a vyživují, právě během noci. Přípravek se nanese na suché kadeře, ideálně asi hodinu před spaním, aby se nevsáknuly pouze do povlečení, a jen do délek, nikoli ke kořínkům.\nKosmetika • ara\n· Kvalitní noční kosmetika je základ, nicméně když spánek nepřichází, nebo je nekvalitní, ani ten nejdražší krém nepomůže. Pro dobré usínání můžete vyzkoušet některou z babských rad. Pro zklidnění organizmu jsou vhodné bylinkové čaje, vyzkoušet můžete například meduňkový nebo speciálně namíchané směsi. Osvědčená je i kombinace teplého mléka s medem, z aromaterapie pak levandule, heřmánek, mandarinka nebo šalvěj. Dobré výsledky má i užívání CBD oleje.\n· Nepodceňujte ani spánek v dobře větrané místnosti, spíše s nižší teplotou. A co je hlavní, choďte do postele včas a alespoň dvě hodiny před ulehnutím se nedívejte na televizi ani do počítače.\nVíce čtěte v tištěném Aha! pro ženy číslo 46.\nkosmetika, aha pro ženy, trendy a styl, noční péče\nZkrášlující rituály na noc, za které se pleť odvděčí...\nKabelky malé i velké - Trendy doplňky pro každou ženu...\nKabelky - Doplňky, bez kterých se ženský šatník neobejde...


Duel: Audi R8 4.2 FSI vs. Porsche 911 Carrera 4S na českých silnicích – AutoRevue.cz\nTesty | Audi | Porsche | První svezení | Sportovní auta\n22. 7. 2013 | Jiří Červenka\nUhájí modernizovaný klenot z Ingolstadtu prapor čtyř kruhů před novou generací auta, které má pořád motor na špatné straně?\nÚvod, Vyzyvatel se představuje\nMotory a dynamika\nOkreska oznámí ortel\nVšední provoz, ceny\nZúčtování a verdikt\nTechnické údaje, velká fotogalerie\nJsem připraven. Auto klečí v oblouku na vnějších kolech, motor zlověstně frká okolo pěti tisíc otáček jako býk připravený na otevření dveří do arény. Tohle bude snadné. Vždyť mám nižší těžiště a 30 koní k dobru. Jakmile pravé přední kolo mine vrcholový bod a zatáčka se začne otevírat, otevírám stavidla životodárné stooktanové tekutiny naplno, osm hladových krků za mými zády polkne plnými doušky a na oplátku pošle všechnu svoji sílu na vstupní hřídel nové sedmistupňové dvouspojky. Přesně ve 107 km/h řadí automatika s prásknutím trojku a 430 koní znovu letí k omezovači s prudkostí nikoliv nepodobnou odlehčenému závodnímu motoru.\nS uspokojením mrknu do zrcátka, abych zjistil, kolik metrů jsem tím pečlivě načasovaným a precizně provedeným výjezdem získal k dobru. A čeká mě studená sprcha. Místo volné silnice se žlutou tečkou někde daleko vzadu mám zrcátka plná té vysoké, baculaté, taxíkově žluté věci.\nZa soupeře jsme faceliftovanému Audi R8 vybrali Porsche 911\nAudi R8 překreslilo v roce 2007 mapu sportovních aut. Hliníkové kupé s uprostřed uloženým motorem od značky, která mezi nadšenými řidiči nebyla zrovna symbolem dokonalého zážitku z jízdy, si dokázalo ve srovnávacích testech německých, anglických i amerických časopisů zachovat tvář před do té doby nedotknutelným Porsche 911. A v několika případech ho dokonce porazit. Sám jsem se před třemi nebo čtyřmi lety krátce svezl desetiválcovým Spyderem a nemohl jsem uvěřit, jak dobré – čistě z pohledu řidičského zážitku – to auto je.\nLED v sérii a o spojku víc\nR8, která nám dělala na několik hodin společnost ve druhém prázdninovém týdnu, je „základní“ osmiválec. Motor původem z Audi RS4 B7 dává nadále 430 koní a 430 Nm, aby se to dobře pamatovalo. Jeho bezprostřední, vysokootáčkový charakter mám i po letech od testu RS4 v živé paměti. Při loňském faceliftu vyměnili konstruktéři robotizovanou „Lambo“ převodovku poněkud humpoláckých mravů za sedmistupňový S tronic se dvěma spojkami v olejové lázni.\nOsmiválec 4,2 l FSI nově spolupracuje s dvouspojkovým S tronikem\nVýsledkem je o 0,3 s kratší zrychlení z klidu na 100 km/h a pochopitelně i nižší spotřeba v ustáleném cestovním tempu. LED světlomety dostaly novou „grafiku“ a nyní se dodávají sériově pro všechny verze R8. Lehce pozměněného tvaru lichoběžníkové masky Audi Single Frame a předního nárazníku si bez přímého srovnání asi nevšimnete.\nZáklad ovšem zůstává stejný: Hliníkový prostorový rám Audi Space Frame (samotný váží jen 210 kg!), uprostřed uložený motor a stálý pohon všech kol s viskózní spojkou vpředu a mechanickým samosvorným diferenciálem mezi zadními koly. Abychom dojmy ze svezení v modernizovaném Audi R8 zasadili do patřičného rámce, přizvali jsme si tradiční etalon kategorie: Porsche 911. Duel může začít.\nTémata článku: Testy, Audi, Porsche, První svezení, Sportovní auta, Srovnávací testy\n29. 12. 2013 10:19 trader-krakra Z článku opravdu není vidět které auto je lepší....\n28. 12. 2013 15:45 1-cestovni.cz moc pěkný srovnání, sice pořád nevím, které bych...\n27. 12. 2013 9:29 Jig stačí se trošku víc dívat... Canon EOS-1Ds Mark...\n27. 9. 2013 19:58 Gouda Mě obecně štve jakákoliv upjatost na nějakou...\n27. 9. 2013 15:53 pulDag čím se fotilo?\n393 954 témat\nStačí „troškařit“. Kouč Trpišovský kalkulace o postupu před Nice odmítá\nPark na střeše Masarykova nádraží? Za dva roky začne složitá…Marie (68) nakládá zelí už 25 let! Tady je její rodinný recept! Jak…Spotřebitelský test másel: Ovlivňuje cena kvalitu? Která byla žluklá?\nZápisník Jiřího Liebreicha: Vysoké české señoritasNa Bělehrad. Čeští obchodníci s dluhy míří na Balkán za balíkem…Německý diář Petra Fischera: Bez revoluce\nKrevety s pikantní omáčkouPečené brambory plněné rajčatyFalešný biftek\nLitovanské občanské sdružení Větrník - 22674128Neuvěřitelné! Starou chatu nahradilo letní sídlo, které odolá sesuvu…Zapomeňte na sušáky. 6 důvodů, proč si pořídit sušičku a dost při tom…


Lékař s vámi podrobně probere vaše obtíže. Kde vás bolí břicho, jak často, jaká je závislost na jídle, zda bolest někam vyzařuje, jaký je její charakter, zda nehubnete atd. Přeptá se ale jistě také na ostatní vaše onemocnění, léky, které užíváte, zda kouříte, pijete alkohol a na nemoci, které se vyskytly v rodině.\nPři vyšetření se zaměří na vyšetření břicha. I když se většinou takto při vředové chorobě žaludku a dvanáctníku nic nezjistí, tak je to důležité pro eventuální zjištění jiných problémů. Základním vyšetřením je endoskopie horní části zažívacího traktu – gastro-fibroskopie. Ta se provádí tak, že po znecitlivění krku sprejem vám lékař zavede pusou hadičku do žaludku a potom až do dvanáctníku. Pomocí optických vláken přímo vidí, jak vypadá sliznice, jestli je někde poškozená a jak moc, jak jsou eventuální vředy hluboké, zda jsou přítomny známky zhojených vředů. Je možné přímo odebrat vzorky sliznice na vyšetření přítomnosti Helicobactera v žaludku. Jiné metody (ultrazvuk, CT) mohou pomoci k vyloučení jiných příčin bolestí břicha.


Zpráva publikovaná týmem badatelů z britské univerzity v Newcastlu ukazuje, jak je možné se 70procentní úspěšností napoprvé uhádnout čtyřmístný PIN s využitím dat z gyroskopu telefonu. Do pátého pokusu úspěšnost vystoupala na 100 procent.\nNebezpečí je způsobeno tím, že škodlivé weby a aplikace mohou získat přístup k senzorům zařízení, aniž by žádali o povolení, berou si zdánlivě neškodná data a využívají je ke zločinným účelům.\n„Většina smartphonů, tabletů a nositelných zařízení je dnes vybavena spoustou senzorů, od dobře známých GPS, fotoaparátu a mikrofonu po nástroje, jako je gyroskop, senzory rotace a akcelerometr,“ říká doktorka Maryam Mehrnezhadová, hlavní badatelka výzkumu.\n„Ale protože mobilní aplikace a weby nemusejí žádat o povolení přístupu k většině z nich, mohou škodlivé programy skrytě ‚naslouchat‘ datům z vašich senzorů a využívat je k získávání různých citlivých informací o vás, jako je časování vašich telefonních hovorů, fyzických aktivit a dokonce i vašich dotykových akcí, PINů a hesel.“\nGuardian poznamenává, že celý systém má jeden háček: než někdo dokáže uhádnout PIN, vyžaduje to spoustu dat. Uživatelé museli vypsat 50 známých PINů pětkrát za sebou, než se systém naučil, jakým způsobem drží telefon při vypisování konkrétních čísel.\nTým identifikoval 25 různých senzorů, které jsou součástí většiny smartphonů, které by mohly prozradit nějaké informace. Pouze několik z nich žádají povolení uživatele pro přístup k zařízení. Badatelé byli schopni data využít k určení toho, kde někdo právě poklepává, a co vypisuje na mobilní webové stránce.\nMehrnezhadová říká, že tým je v kontaktu s tvůrci nejvýznamnějších prohlížečů a na problém je upozornil. Někteří z nich, jako Mozilla nebo Apple, již problém částečně vyřešili, experti však stále hledají univerzálního řešení.


KetoMix je jednička na trhu s ketonovými dietami | Luxus.cz\nČtenost článku je: 17472 [?]\nChtěli byste začít účinně hubnout, ale nechcete u toho strávit několik hodin ustavičného cvičení, které nepřináší až tak rychlé a ideální výsledky podle Vašich představ? Nemáte ani čas na to, abyste si stále sestavovali jídelníček, počítali každou kalorii a neustále se hlídali? V takovýchto případech pro Vás již zkušená značka KetoMix přináší účinnou ketonovou dietu, při které se nezpotíte, vychutnáte si výborné jídlo a kila půjdou zaručeně dolů.\nKetonové diety zažívají v poslední době opravdu velký rozmach – možná byste se někdy mohli i divit, jak je to možné, ale když o tom zapřemýšlíte, je to vlastně ihned jasné. Hubnout je možné bez ohledu na pohlaví a věk, a to vždy efektivně. Nebude Vás to stát ani všechnu sílu či drahocenný čas. Zkrátka, stačí pouze jíst to, co Vám dorazí od KetoMixu.\nSpousta z Vás si nejspíše nyní klade otázku, jak taková dieta vlastně probíhá a jak je možné, že funguje. Když kontrolovaně omezíte ve svém jídelníčku příjem sacharidů, v těle nastane naprosto přirozená biochemická reakce. Chybějící cukry začne tělo nahrazovat ketony, což jsou látky, které si samo vytvoří z Vašeho uloženého tuku. To znamená – omezíte cukry, a pokud máte zásoby tuku, tělo ketony využije jako náhradní zdroj energie. Tím pádem hubnete jen tuk, nikoli svaly. A Vaše kila začnou ubývat. Rychle a bez sebemenší námahy.\nDieta od společnosti KetoMix má tři jednoduché fáze. KetoMix Vám poskytne jídla celou dobu diety. Během diety je nutné jíst minimálně 5 jídel denně, po 3 hodinách. V první fázi si dáte 5 jídel KetoMix spolu s půl kilem zeleniny denně. O hlad tedy nouze nebude. Ba naopak, může se stát, že budete natolik syti, že Vám bude 5 jídel dělat problém. Ale pravidelnost je důležitá! V druhé fázi už budete jíst jen 3 KetoMix jídla a 2 běžná jídla podle zásad zdravé výživy. S těmi Vám KetoMix ale může pomoci, díky variabilním receptům, které pravidelně připravuje. A třetí fáze je už udržovací. Základem je jíst 5x denně a ponechat si všechny zdravé návyky a pitný režim, kterému Vás dieta naučila. KetoMix po skončení diety doporučuje držet se low carb stravování a stále si hlídat příjem cukrů a sacharidů.\nMožná Vás už napadla i otázka, zda při ketonové dietě nebudete „trpět“ hlady. Nebojte se, nic takového Vás rozhodně nečeká – nejenom že je KetoMix dieta výborným zdrojem vitamínů, minerálů, bílkovin a je vhodná i pro celiaky, ale zároveň Vás vždy dostatečně zasytí. A vězte, že si na ní opravdu pochutnáte.\nNa www.ketomix.cz najdete všechna jídla včetně doplňků stravy. Nově společnost představila čistě přírodní bylinnou kúru s moringou na podporu hubnutí, která podporuje metabolismus, zejména trávení. Je ideálním pomocníkem s podzimním detoxem. Přidejte přírodní tablety KetoMix detox a KetoMix Multivitamín a Vaše tělo se Vám odvděčí.


Mazda 6: facelift je venku, zatím pro Japonce – AutoRevue.cz\n27. 1. 2010 | Jiří Duchoň\nPro modelový rok 2011 si Atenza, tedy Mazda 6, přiváží decentně omlazené linie a jemně odladěný podvozek, ale především zcela nový dvoulitrový čtyřválec DISI s přímým vstřikováním benzínu. Tím se pochlubí i třetí generace modelu Mazda 5 připravená k premiéře na březnovém autosalonu v Ženevě a my jsme vám ji představili na tomto místě. O této pohonné jednotce zatím nemáme detailnější informace, ale vše nasvědčuje tomu, že v obou modelech půjde o tentýž motor.\nNa první pohled se vůz vyznačuje křivkami karosérie přizpůsobenými aktuálním značkovým trendům, Mazda6 tak nově adoptovala i výraznou pětiúhelníkovou masku chladiče. Nový přední nárazník hostí ve svých krajích výraznější vstupy pro chladicí vzduch, přepracovány byly zadní sdružené světlomety a seznam modifikací zakončují nové ráfky kol o průměru sedmnáct a osmnáct palců.\nZměny v interiéru jsou zdánlivě ještě méně výrazné než na karosérii, kromě dílčích úprav některých ovladačů se omezují prakticky jen na černočerné, lesklé obklady středové konzole, okolí tlačítek audiosoustavy a ventilace a rámečku řadicí páky, dostaly se též na ramena volantu. Svoji roli dostaly i populární chromované rámečky, jež se nachází okolo ovladačů klimatizace či na hlavici řadicí páky a vnitřních madlech dveří.\nJaponská automobilka ve své strohé prezentaci dále uvádí, že při modernizaci modelu Atenza pro modelový rok 2011 sáhla k rekalibraci posilovače řízení a závěsů kol, což má v úhrnu přinést citlivější ovládání, vyšší komfort jízdy a lepší směrovou stabilitu ve vyšších rychlostech.\nAčkoli Mazda o změnách na vozech řady 6 určených k prodeji v Evropě nebo USA zatím nehovoří, lze předpokládat, že se s nimi na vlastní kůži setkáme již během letošního roku a od modifikací provedených na typu Atenza se nijak lišit nebudou.\nTémata článku: Mazda, Facelift, Mazda 6\n28. 1. 2010 11:13 KArel Co jsem cetl tak novy primovstik ma byt jenom 2.0...\n28. 1. 2010 11:00 ACE Proč myslíš že usnula, ty už znáš parametry...\n28. 1. 2010 10:57 KArel O tom to neni, rad si cesty uzivam a nehodlam se...\n28. 1. 2010 10:54 KArel Motor starej je a moderni konkurenci uz nestiha....\n28. 1. 2010 10:51 Thor Starej? Kdyby byl ve Fluswagenu nebo Schade, tak...


Král temné síly (2003) - film online zdarma\nKrál temné síly - zde online ke zhlédnutí\nMladému tulákovi se naskýtá příleitost dobrého zaměstnání. Lákavá nabídka ho zatahuje do hry, která v něm probouzí skryté sklony k brutalitě. Teď se z něj stává...pro celý popisek se přihlašte. Film Král temné síly online.\nKvalitní film ke zhlédnutí na tomto webu. Režie se v tomto filmu ujme Stuart Gordon, což potěší všechny fanoušky. Koncert hereckého umění předvede především Chris McKenna Širokopásmový internet dnes nemá problém s přehráváním videa ve vysoké kvalitě online. Film si můžete také stáhnout k sobě do počítače pomocí odkazů níže. Tlačítko csfd.cz Vás dostane přímo na profil tohoto filmu. Král temné síly ke stažení. Film Král temné síly můžete přehrát kliknutím níže v případě, že je dostupné video. Pro sledování využíváme především streamuj.tv, což je nejkvalitnější služba pro přehrávání videa. Zdarma si film přehrajete přes Netu.tv, na Streamuj.tv je nutné zaplatit symbolický poplatek za lepší kvalitu bez reklam. Stáhnout film Král temné síly můžete například z úložiště Hellspy. Film online.\nHrají: Chris McKenna, Kari Wuhrer, Daniel Baldwin, George Wendt, Ron Livingston, Vernon Wells, Carlie Westerman, Timm Sharp


Domino Moje první zvířátka | Domino | Maxíkovy hračky Domino Domino Moje první zvířátka Vaše cena: 149 Kč (cena s DPH) Množství: Dostupnost: Skladem (5 a více ks) ověřit Dopravné: Od 94 Kč dopravné Kód zboží:TDS 00512002 Značka: Teddies Licence: Moje první zvířátka Vhodné pro: děvčata i kluky od 4 let Záruka: 2 roky poslat odkaz porovnat oblíbené To se mi líbí Popis Parametry Dotaz Teddies Moje první zvířátka Domino\nKlasická dřevěná hra domino se zvířátky určená pro děti, kterým ještě nejde počítání.\nObsahuje 28 dřevěných kartiček o rozměru 6 x 3 cm. Domino je uloženo v praktické dřevěné krabičce s víčkem o velikosti 17 x 9 x 4 cm.\nPoček kartiček: 28 ks\nPrůměrná délka hry: 15 min.\nRozměry: 17 x 9 x 4 cm Počet hráčů (od): 2 Počet hráčů (do): 4 Průměrná délka hry (min): 15 Rozměr(cm): 17 x 9 x 4 Na Váš dotaz k produktu Domino Moje první zvířátka odpovíme co nejdříve. Dotaz k produktu E-mail pro odpověď: Vaše jméno: Dotaz: Ověření Text z následujícího obrázku přepiště do políčka ověřovací kód. Pokud je kód špatně čitelný, můžete vygenerovat nový Ověřovací kód: Související zboží... Bonaparte BONAPARTE Mini Domino PAT a MAT Skladem (3 ks) 79 Kč do košíku Domino je logická zábavná hra vhodná pro všechny věkové kategorie. Kód zboží: BNP 1824 Detoa Domino 55 kusů Detoa Skladem (5 a více ks) 169 Kč do košíku Klasické domino, které obsahuje 55 kamenů. Kód zboží: DTA 11686 Efko Domino baby Skladem (5 a více ks) 99 Kč do košíku Pryč s tečkami! V populární hře přizpůsobené malým dětem je prostor pouze pro veselé barevné obrázky! Kód zboží: EFK 54679 Efko Domino barvy a tvary Skladem (5 a více ks) 69 Kč do košíku Originální dětská varianta populární hry Domino. Kód zboží: EFK 54922 Granna Domino barvy Granna 2068 Skladem (4 ks) 199 Kč 249 Kč -20% do košíku Jako celá nová série MÉ PRVNÍ HRY je i toto domino vyrobeno z pevného kartonu zaručujícího dlouhou trvanlivost. Kód zboží: GRN 2068 Efko Domino číslice Skladem (4 ks) 69 Kč do košíku Zajímavá, dětská varianta populární hry Domino. Tečky jsme nahradili roztomilými obrázky a čísly pro snazší orientaci. Kód zboží: EFK 54923 Schmidt Domino Junior Skladem (3 ks) 179 Kč do košíku Speciální domino pro ty nejmladší! Kód zboží: SDT SCH51240 Efko Domino klasik Skladem (4 ks) 69 Kč do košíku Jednoduchá, generacemi prověřená společenská hra, pro každého. Kód zboží: EFK 54921 Wiky Dřevěné domino zvířátka pana Milera Skladem (5 a více ks) 169 Kč do košíku Zahraj si se svými kamarády domino s motivem zvířátek. Kód zboží: WIK 170703 Dino Dino Bob a Bobek Domino Skladem (4 ks) 139 Kč do košíku Dětská verze domina s motivem postaviček Boba a Bobka. Kód zboží: DIN 621688 Detoa Detoa Domino 28 kamenů Skladem (5 a více ks) 99 Kč do košíku Jednoduchá, generacemi prověřená společenská hra pro každého je klasické domino. Kód zboží: DTA 11685 Bonaparte Bonaparte Domino Pojď s námi do pohádky Skladem (5 a více ks) 79 Kč do košíku Logická zábavná hra, vhodná pro všechny věkové kategorie s motivem známých postaviček z pohádek. Kód zboží: BNP 03293 Efko Efko Domino Večerníček Poslední kus skladem 149 Kč do košíku Logická zábavná hra, vhodná pro všechny věkové kategorie s motivem Večerníčka. Kód zboží: EFK 86625 Bino Bino Domino Statek Skladem (5 a více ks) 139 Kč do košíku Malé dřevěné domino s malovanými obrázky zvířátek pro nejmenší děti. Kód zboží: BIN 84038 Teddies Dřevěné domino Krtek Skladem (5 a více ks) 169 Kč do košíku Společenská hra domino s motivy oblíbeného krtečka s 28 dílky v dřevěné krabičce. Kód zboží: TDS 33039223 Teddies Pexeso Dopravní značky Skladem (5 a více ks) 269 Kč do košíku Dřevěné pexeso s motivem dopravních značek. Kód zboží: TDS 33014048 Teddies Teddies Člověče,\nnezlob se obrázkové Skladem (1 ks) 199 Kč do košíku Člověče, nezlob se obrázkové Moje první zvířátka společenská hra pro nejmenší Kód zboží: TDS 11400103 Teddies Knížka Leporelo Moje první lesní zvířátka Skladem (5 a více ks) 59 Kč do košíku Leporelo seznámí vaše dítko se zvířátky z našich lesů. Kód zboží: TDS 11400104 Teddies Teddies Biatlonmánie Skladem (5 a více ks) 469 Kč 699 Kč -33% do košíku Originální společenská hra z prostředí sportu a z konání závodů světového poháru 2015 v Novém Městě na Moravě. Kód zboží: TDS 10000015 Nahoru Nacházíte se: Maxíkovy hračky > Společenské hry > Domino > Domino Moje první zvířátka Maxíkovy hračky Hračky SKLADEM Podle ZNAČKY Maxík VYPRODÁVÁ Maxíkovy AKCE NOVINKY Hračky s licencí Podle věku Od narození do 3 let Od 3 do 6 let Od 6 do 12 let 12 let a více věk Hračky pro děti Hračky pro kluky Hračky pro děvčata Hračky z TV Dárkové kupóny Auta a autíčka Kojenecké potřeby RC Modely Autodráhy Panenky Hračky pro nejmenší Dřevěné hračky Výtvarné a naučné Hry na profese Vlaky a příslušenství Figurky a hrdinové Stavebnice Společenské hry Stolní hry Strategické Cestovní hry Pro malé Karty a pexesa Domino Sportovní Vědecké Ostatní hry Vzdělávací Soubory her Hry pro 1 hráče Párty hry Rodinné hry Hlavolamy Puzzle Plyšové hračky Hračky na zahradu Rekreační sport Dětské kostýmy Textilní hračky Loutky a Divadla Pro děti a dětské Kosmetika Školní potřeby Dárkové předměty Oblečení pro děti Rozbalené zboží Tipy na dárek Vánoční VÝPRODEJ hraček Zimní radovánky Vánoce Karneval a Maškarní Tipy pro školky Hračky doprava zdarma ČESKÉ hračky Dárky k narození dítěte Dárek ZDARMA nebo 1+1 Škola volá! Hračky na jaro Titulní stránka Kontakt na Maxíka Vše o nákupu Dárkové kupony Dopravné Způsoby úhrady Obchodní podmínky Reklamace Odstoupení od kupní smlouvy Registrace Jak nakupovat Maxíkoviny Proč Maxík Proč Maxík? Maxíkovy omalovánky Přihlásit Uživatel: Heslo: Neodhlašovat Zapomněli jste heslo? Nový zákazník Košík O nás Kontakty Proč Maxík? Vše o nákupu Certifikáty a ocenění Dopravné Reklamace Způsob platby Dárkové kupóny Obchodní podmínky Maxíkoviny Kariéra Přihlašte se k odběru novinek: Mobilní verze © 2016 Famico, s.r.o. | © 2016 The LEGO Group. LEGO® a LEGO logo jsou ochrannými známkami společnosti LEGO Group. © 2016 Lucasfilm Ltd. & TM. Všechna práva vyhrazena. Porovnání hraček Oblíbené Pokračovat v nákupu Přejít do košíku Obsah košíku Produkt Kusů Cena / ks Celkem Celkem s DPH: Do košíku vkládáte více kusů, než je akčních produktů skladem. Položka bude rozdělena na akční a za běžnou cenu. Nebo můžete zvolit jen akční a do košíku se vloží jen množství za zlevněnou cenu. Do košíku vkládáte více kusů, než je aktuálně skladem. U výprodejových produktů nelze do košíku vložit více kusů, než je aktuálně skladem (ks). Do košíku lze vložit maximálně ks Skladem je aktuálně ks. Do košíku nelze vložit více kusů, protože je produkt momentálně vyprodaný u dodavatele a jeho další dostupnost je neznámá. Za akční cenu skladem skladem u dodavatele Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Další informace V pořádku


Přivýdělek na rodičovské dovolené 2022 | Sociální dávky 2022\nPřivýdělek na rodičovské dovolené 2022\nJak je to s nárokem na rodičovský příspěvek, pokud se vám narodí druhé dítě? Má žena, která je doma s prvním dítětem nárok na mateřskou a rodičovský příspěvek když se jí narodí druhé dítě? A kolik je rodičovský příspěvek, když se vám narodí druhé dítě? Podívejte se na užitečné informace, které se vám mohou hodit, pokud čekáte druhé dítě. Kolik je mateřská v roce 2022? Od... [Více informací]


Miniaturní WiFi modul Nano WiReach™ | Spezial Electronic\nMiniaturní WiFi modul Nano WiReach™\nNový miniaturní (v současnosti nejmenší na světě) WiFi modul Nano WiReach™ je univerzálním prostředkem, jak připojit jakoukoli aplikaci do internetu, případně bezdrátově nahradit Ethernet LAN nebo RS232 linku.\nNano WiReach™ představuje embedded Wireless LAN bridge, který snadno připojí jakoukoli aplikaci do 802.11b/g WiFi sítě. Je osazen nedávno uvedeným procesorem iChip™ CO2144 IP Communication Controller™ a osvědčeným WiFi chipsetem Marvell 88W8686.\nModul nevyžaduje žádné WiFi ovladače na straně aplikace, dokonce není ani nutný žádný procesor. Možnost připojení modulu přes několik druhů rozhraní (UART, SPI, RMII a USB) minimalizuje potřebu jakékoli změny stávající aplikace.\nNano WiReach™ umožňuje několik operačních módů:\n• LAN to WiFi Bridge - transparetní přenos LAN přes WiFi, za použití RMII k existujícímu MAC hardware. To dovoluje jakémukoli mikroprocesoru vybavenému Ethernet MAC připojit se do WiFi, a to okamžitě, bez jakéhokoli dalšího vývoje.\n• Serial to WiFi Bridge - transparentní můstek mezi sériovým UARTem a WiFi, tedy přenos UART přes WiFi, s vysokou rychlostí 3Mbps. Jinými slovy jde o přenos sériové linky přes WiFi a obecně lze signál sériové linky (Rx, Tx, CTS, RTS) přenést přes internet do celého světa.\nStejně jako ostatní moduly od Connect One je i Nano WiReach™ vybaven 2 webservery - jeden slouží ke konfiguraci modulu a druhý je uživatelský, více o uživatelském webserveru zde.\nModuly Nano WiReach™ samozřejmě umožňují použít všechny druhy zabezpečení WiFi, jako je WEP, WPA, WPA2 atd. Stejně tak je lze provozovat jak v režimu Ad-Hoc, tak v režimu infrastructure, tj. s Access Pointem.\nModuly jsou vybaveny pokročilým AT+i™ prostředím, lze je tak v případě nutnosti snadno řídit nebo konfigurovat AT příkazy.\nDetailní parametry a datasheety: WIFI moduly Connect One


Úterý, 22. května 2018 (18:58) Pavel Jelínek\nPo roce 1945 se na naše území dostalo přibližně 600 původně vojenských motocyklů Harley Davidson – většinou sedmsetpadesátek modelů WLA a WLC. Šlo o stroje dodané organizací UNRRA (United Nations Relief and Rehabilitation Administration – organizace Spojených národů napomáhající poválečné obnově). Tento impuls oživil činnost klubu, který si dokonce pozměnil název na Harley UNRRA Club. Naopak útlum činnosti přinesla klubu změna společenského zřízení po roce 1948 – o smýšlení milovníků amerických motocyklů měl asi\nmálokdo pochyby. Přesto Harley Club nezanikl, musel se sice časem maskovat jako jeden ze zájmových klubů Svazu pro spolupráci s armádou, ale přes všechny překážky (nedostatek náhradních dílů či policejní rozhánění srazů) fungoval dál.\nVýstava se koná od 23. května do 28. října 2018.


Svářecí zdroj SPARTUS ProMIG 500W synergy - VODNÍK + Hořák\nSADA OBSAHUJE:Zdroj SPARTUS® ProMIG 500W SynergyExterní podavač drátu 4RchladičSada vozíkuPropojovací kabel 5mHořák SPARTUS® MIG SPP 501 BINZEL NORMA ... celý popis\nZdroj SPARTUS® ProMIG 500W Synergy\nExterní podavač drátu 4R\nHořák SPARTUS® MIG SPP 501 BINZEL NORMA + možnost výběru délky hořáku 3,4,5m\nDržák elektrody 3m\n3m zemnící kabel se šroubovou svorkou\nSPARTUS® Pro MIG 500W Synergy je profesionální průmyslový poloautomatický svařovací zdroj se samostatným podavačem drátu. Zařízení je vyrobeno pomocí moderních řešení: invertorová technologie, výkonové tranzistory IGBT, technologie PWM. Umožňuje svařování metodami MIG / MAG (lité a práškové dráty), TIG a MMA. Maximální svařovací proud je 500 A pro všechny metody ve vysokém 60% pracovním cyklu. Zařízení je napájeno ze třífázové sítě 400V.\nZařízení má vestavěno 23 synergických programů MIG / MAG pro svařovací materiály, jako je ocel, nerezová ocel a hliník. Stačí vybrat příslušný program a zadat hodnotu očekávaného svařovacího proudu a ostatní parametry budou vybrány automaticky. Kromě toho má operátor možnost vložit do aktuálně používaného programu ruční opravu. Kromě toho může uživatel použít ruční režim, kde jsou všechny parametry svařování nastaveny ručně, podle technologických požadavků.\nSPARTUS® Pro MIG 500W Synergy má řadu funkcí, které podporují svařovací proces MIG / MAG:\nWave Control - přesná regulace dynamiky oblouku Wave Control poskytuje plnou kontrolu nad svařovacím obloukem: umožňuje snížit množství rozstřiku a řídit šířku a hloubku fúze.\nBurn Back - přesné nastavení doby hoření svařovacího drátu eliminuje riziko přilnutí svařovacího drátu ke kontaktnímu hrotu.\nSlow Feed - tzv měkký start podavače drátu, zvláště doporučujeme při svařování s vysokými proudy a vysokými rychlostmi podávání drátu. Jemný start podávání drátu eliminuje riziko závad svařování na začátku svaru.\n2T / 4T - možnost zvolit si jeden ze dvou provozních režimů.\nSamostatný podavač je vybaven funkčním panelem s možností nastavení všech svařovacích parametrů MIG / MAG v manuálním a synergickém režimu. Použití samostatného podavače s plně funkčním panelem zvyšuje dosah zařízení a příznivě ovlivňuje kvalitu a ergonomii práce v obtížných průmyslových podmínkách a je kompatibilní se svařovacími hořáky Spool Gun. Podavač je vybaven koly a praktickou rukojetí.\nZdroj SPARTUS® Pro MIG 500W Synergy má funkční panel pro přesné řízení svařovacích parametrů v metodách TIG, jako jsou: svařovací proud, provozní režim 2T / 4T a doba opadu proudu. V metodě MMA umožňuje funkční panel přesné nastavení: svařovacího proudu, hodnot funkce horkého startu (snadnější zapálení elektrody), dynamiky elektrického oblouku (snadnější svařování v nucených polohách). Kromě toho je zdroj vybaven funkcí VRD.\nChladič instalovaný z výrobý s modelem SPARTUS® Pro MIG 500W Synergy zajišťuje dostatečné chlazení svařovací pistole během svařování MIG / MAG i TIG. Chladič je ovládán z pozice panelu funkce zdroje a podavače drátu.\nZařízení je dodáváno s vyhrazeným svařovacím vozíkem. Vozík má pevnou přepravní rukojeť, podvozek pro montáž ochranné plynové lahve. Sestava instalovaná na vozíku vytváří pevnou konstrukci.\nPoloautomatický svařovací stroj SPARTUS® Pro MIG 500W Synergy byl navržen a vyroben pro specializované průmyslové aplikace. Je připraven pracovat v náročných průmyslových prostředích, kde je vyžadováno extrémní napětí, vysoký pracovní cyklus a výkon.\nZařízení má záruku 24 měsíců.\nPříklady aplikací: těžký průmysl, stavba lodí, svařování konstrukcí, výroba.\nSvařovací proud MIG [A] 40 – 500\nÚčinnost [%] 60\nVýstupní pracovní napětí [V] 10 – 50\nRychlost podávání drátu [m/min] 1,5 – 24\nTyp podavače wydzielony, 4 - rolkowy\nCívka drátu [kg]/[mm] ? 15 / ?200/300\nPrůměr drátu ? [mm] 0.8 / 1.0 / 1.2 / 1.6 / 2.0\nRedukce indukčnosti (tlumivka) Wave Control\nSlow feed ano\nBurn back ano\nSpool Gun ano\nPřepinač 2T/4T ano\nSvařovací proud TIG [A] 10 – 500\nČas opadání proudu [s] 0 – 10\nSvařování obalenou elektrodou MMA ano\nSvařovací proud MMA [A] 10 – 500\nNapětí naprázdno [V] 14,2\nOdběr proudu [A] 45\nSoučinitel výkonu (cos?) 0,75\nTřída izoolace H\nHmotnost [kg] 101,5\nRozměry [mm] 1100 × 500 × 1460


Archiv článků :: FišarKa tvoření\nPletení z papíru v ČČK\nChcete se naučit plést z papíru nebo se zeptat na něco, na co jste v pletení narazily a nevíte si rady? Dorazte do Ústí nad Orlicí, do buduvy ČČK pod nemocnicí. Od 15 hodin budeme plést jak se začátečníky, tak radit pokročilým pletařkám :) Adresa: https://www.cckuo.cz/mapa.htm\nPergamano v CEDRu\nV pondělí 7. dubna 2014 proběhl další z workshopů v sociálně terapeutické dílně CEDR v Ústí nad Orlicí, Masarykova 115. Tentokrát jsme se se samými dámami učily techniku pergamano, která slouží k výrobé přání, dekorací, ale i 3D objektů jako jsou krabičky, dárkové taštičky a další. Jak probíhal se...\nPletení z papíru v Kosteleckých Horkách\nWorkshop pletení z papíru pro začátečníky proběhl v INEX - SDA Kostelecké Horky v Modrém domě. Naučily jsme se motat ruličky, zakládat dno a upletetly si svou prvotinu :) Tužkovník a kroucený věneček.\nSemináře pro pedagogy v CCV\nV březnu proběhly semináře recyklační výtvarné výchovy pro pedagogy v pardubickém kraji v CCV, a to v těchto městech a termínech: 10.3.2014 od 13 do 17 hodin - Ústí nad Orlicí ccvpardubice.cz/public/podrobnosti.php3?id=fe2290bb8137ee4f642939c2dc22f644&kod=1202441 13.3.2014 od 13 do...\nDárkové tašky z tetrapaku\n24. února 2014 proběhl workshop v sociálně terapeutické dílně CEDR v Ústí nad Orlicí, Masarykova 115, kde jsme vyráběly dárkové taštičky z tetrapaku a objevily jeden ze způsobů jejich recyklace. Pár fotografií...\nVe středu 12.2.2014 jsem pro začátečníky připravila kurz pletení z papíru. Naučili jsme se motat ruličky a slepili si první dno. O týden později, 19.2., si zájemci upletli svůj první kousek z papíru - tužkovník. Kurz se konal v MC Medvídek, v Ústí nad Orlicí. Fotografie...\nMandaly z čajových sáčků\n22.1 2014 jsme v MC Medvídek skládaly čajové mandaly. Fotografie z akce najdete zde: mcmedvidek.rajce.idnes.cz/20140122_Mandaly/


Česká spořitelna rozšiřuje mobilní investování: nově lze přes mobil nakupovat podílové fondy - Finparáda\nMobil do ruky, projít nabídku, nakoupit. Dnes již běžný postup pro online nákupy přes mobilní telefon se stává stále oblíbenější i pro investory. Česká spořitelna proto v těchto dnech rozšířila investorům možnost investovat do podílových fondů online, a to přes mobilní bankovnictví George.\nGeorge je nejrozšířenějším internetovým bankovnictvím v Česku a jeho obliba stále roste. Ke konci prvního čtvrtletí ho využívalo 1,76 milionů lidí. S mobilní verzí George již pracuje 1,04 milionu lidí.


Získejte podporu na mini projekty svých žáků! – ESHOP ARPOK\nZískejte podporu na mini projekty svých žáků!\nNapsal ADMIN dne 21.1.2019 . Zveřejněno v Aktuality.\nSpolu s podporou pedagoga a koordinátora z ARPOku budou žáci ve věku 12 – 19 let tvořit kampaň, která bude reagovat na Cíle udržitelného rozvoje. Zapojený tým žáků dostane na realizaci projektu finanční podporu v maximální výši 2 500Kč.\nCo je úkolem žáků?\nŽáci si vyberou některé z témat začleněných v Cílech udržitelného rozvoje a sami si nastaví, čeho by chtěli jejich kampaní dosáhnout a kdo bude cílovou skupinou. Během přípravy si žáci vyzkouší vypracovat harmonogram, sestavit rozpočet v maximální výši 2 500 Kč a zajistit propagaci projektu např. přes školní Facebook, webové stránky či místní média. Akce by měla mít mimoškolní přesah a měla by oslovit i okolí Vašich žáků. Forma projektu může být různá, např. informační plakát, výstava, diskuze, prezentace či jarmark, na který pozvou rodiče, kamarády nebo třeba i lidi z jejich okolí.\nTato nabídka je omezená pouze pro 10 škol, v případě zájmu přihlaste svoji školu prostřednictvím Google formuláře do 8. 2. 2019. Následně se Vám ozveme, domluvíme se na osobní schůzce či skype konzultaci, kde odpovíme na Vaše dotazy a dovysvětlíme další detaily.\nProjekt „Global Issues – Global Subjects” podporuje pedagogy 2. stupně ZŠ a SŠ v začleňování aktuálních globálních témat do výuky jejich předmětů s důrazem na Cíle udržitelného rozvoje OSN. Projekt nemíří jen na pedagogy, jeho dalším cílem je aktivizace žáků. Proto se zaměřuje i na podporu akčních skupin žáků, kteří mají zájem o globální témata a chtějí o nich vzdělávat své okolí.\nGIGS, žákovské kampaně


Unavený Tomic do Hlavní fáze turnaje nepostoupí\nHlavní stránka / Kurzové sázení / Unavený Tomic do Hlavní fáze turnaje nepostoupí\nAustralian Open Muži Kvalifikace\nZápas: Sonego L. - Tomic B. TIP: 1 Kurz: 2,8 Bookmaker: MAXITIP Opatrnější alternativa: Sonego vyhraje alespoň jeden set TIP: 1 + 1,5 sets Kurz: 1,69 / 1,65 Bookmaker: SBOBet / MAXITIP Bernard Tomic byl sice ještě nedávno v lepší formě, ale včera, v zápase, kde byl jasným favoritem, bojoval těžce s Tommy Paul (6-0, 6-7, 7-6) za 2:15 h. Tento zápas ho stál hodně sil a energie. Ke konci třetího setu měl i nějaké drobné křeče a vůbec nepůsobil svěžím dojmem. Stejně jak dlouho a těžce Tomic bojoval včera, neméně těžký zápas pro něj vidím i dnes. Sonego zatím odehrál velmi silnou kvalifikaci a oba své zápasy vyhrál bez ztráty setu, dokonce nečelil ani žádnému brekballu! Jeho soupeři přitom nebyli žádní nýmandové, Monteiro a Safwat. Kurzy na tento zápas by měly být mnohem vyrovnanější...\n13.1.2018 • 19:34 • Autor: Alex


Tahanice kolem pohádky S čerty nejsou žerty: Komunisté chtěli zakázat Dlouhého! Proč? | Ahaonline.cz\nAhaonline.cz >Maléry >Tahanice kolem pohádky S čerty nejsou žerty: Komunisté chtěli zakázat Dlouhého! Proč?\nS Čerty nejsou žerty (Foto Aha! - Petr Novotný)\nHned na začátku totiž Dlouhému vystavil stopku jeden z pohlavárů, kteří obsazení pohádky schvalovali. Soudruhovi Rudolfovi se zkrátka vybraný představitel nelíbil. „Nesouhlasím, hledejte jiného,“ napsal stručně k návrhu obsazení a rozpoutal tím velký boj režiséra Bočana.\n„Myslím, že tam byly dva důležité tahy. Mirek Dlouhý, kterého mi za žádnou cenu nechtěli povolit, protože už je na to prý starý. Jeho jsem si musel skoro násilím prosadit,“ zavzpomínal na tahanice okolo hlavní role režisér pohádky Hynek Bočan. „A jestli se nepletu, tak Ondrovi Vetchému říkali přátelé Janku i dlouho potom,“ dodal režisér.\nTahanice o jméno\nObsazení hlavní role, ale nebylo jediným problémem. „Ještě je tam absurdita, že hlavní postava se původně jmenovala Mácha. To nám ale zakázali s tím, že z Karla Hynka Máchy si nikdo srandu dělat nebude. Tak jsme to museli předělat na Máchala. Člověk někdy žasně, co těm dramaturgům může vadit,“ prozradil Bočan v knize Moje cesta Zdivočelou zemí aneb S čerty nejsou žerty.\nS čerty nejsou žerty, Vladimír Dlouhý\nTajemství pohřbu Vladimíra Dlouhého (†52): Na rakvi měl…\n29. 12. 2014 • 17:01\nrežisér má školu a ví jak obsadit role, co nějací pohlaváři, Máchalová zní líp.\n29. 12. 2014 • 12:33\nBlbost. Nikdo lepší by se nenašel.\n.....kdyby hrál Petra někdo jiný, taky by se nic nestalo ! .... třeba by to bylo ještě lepší !