Ve sledovaném období již neprobíhaly žádné nepřetržité výluky. V plánovaných a povolených denních výlukách v železniční stanici Veselí nad Lužnicí i na trati v úseku Horusice – Veselí nad Lužnicí probíhaly práce na montáži a regulaci trolejového vedení.Železniční provoz probíhá na 2. traťové koleji Ševětín – Veselí nad Lužnicí. 1. traťová kolej je v uvedeném úseku vyloučená. Mimo výše uvedené činnosti pokračovaly práce na přeložkách polních a účelových komunikací. V prostoru zastávky Veselí nad Lužnicí dokončovány povrchová odvodňovací zařízení (zpevněné příkopy), dokončeny terénní úpravy. Zde byla zřízena dosud chybějící část protihlukové stěny. Na mostních objektech se dokončovaly kamenné zádlažby v prostoru křídel a odstraňování drobných vad a nedodělků.Již postavené protihlukové stěny v žst. i na trati jsou opatřovány nátěry určenými projektem a v určených místech jsou vodivě propojovány.V rámci zabezbečovací a sdělovací techniky probíhaly dokončovací práce na definitivních kabelážích, osazování vnějších prvků ZZ a aktivace informačního systému v zastávce. Na přeložce trati pokračovaly práce na úpravě svahů tělesa přeložky, doplňování obsypů proti povodním, ohumusování a pokládka zatravňovacích rohoží. Mezideponie zřízené během výstavby jsou postupně vyklízeny.\nVe sledovaném období od již neprobíhaly žádné nepřetržité výluky. V plánovaných a povolených denních výlukách v železniční stanici Veselí nad Lužnicí i na trati v úseku Horusice – Veselí nad Lužnicí probíhaly práce na 3. podbití kolejí, montáži a regulaci trolejového vedení a v neposlední řadě broušení kolejnic a zřizování stezek ve stanici.Železniční provoz probíhá na 2. traťové koleji Ševětín – Veselí nad Lužnicí. 1. traťová kolej je v uvedeném úseku vyloučená. Mimo výše uvedené činnosti pokračovaly práce na přeložkách polních a účelových komunikací. V prostoru zastávky Veselí nad Lužnicí dokončovány povrchová odvodňovací zařízení (zpevněné příkopy), dokončeny terénní úpravy. Zde byla zřízena dosud chybějící část protihlukové stěny. V závěru období byl zrušen staveništní most přes Lužnici. Na mostních objektech se dokončovaly kamenné zádlažby v prostoru křídel a odstraňování drobných vad a nedodělků.Již postavené protihlukové stěny v žst. i na trati jsou opatřovány nátěry určenými projektem a v určených místech jsou vodivě propojovány.V rámci zabezbečovací a sdělovací techniky probíhaly dokončovací práce na definitivních kabelážich a osazování vnějších prvků ZZ. Na přeložce trati pokračovaly práce na úpravě svahů tělesa přeložky, doplňování obsypů proti povodním, ohumusování a pokládka zatravňovacích rohoží. Mezideponie zřízené během výstavby jsou postupně vyklízeny.\nV úvodu sledovaného období od 1. do 7. září proběhla poslední nepřetržitá výluka 1. a 2. koleje Ševětín – Veselí nad Lužnicí dle ROV 93140C a dále výluka staničních kolejí č. 1, 3 a 2 v žst. Veselí nad Lužnicí dle ROV93158A. Vyloučeno bylo také staniční a traťové zabezpečovací zařízení v úseku Dynín – Veselí nad Lužnicí dle ROVZZ 95019C. V uvedených výlukách byly dokončeny práce na obou traťových kolejích, 2. TK definitivně napojena do sudé skupiny v bývalé žst. Horusice, 1. TK položena od hranice stavby km 33,702. V žst. Veselí nad Lužnicí byla provizorní výhybka 5XP snesena a nahrazena definitivní výhybkou č.5 včetně kolejové spojky 2-5. Ke konci výluky bylo aktivováno nové staniční i traťové zabezpečovací zařízení. Rovněž byly provedeny úpravy na TV nad novým kolejištěm. Od 7.9.2015 probíhá provoz na 2. traťové koleji Ševětín – Veselí nad Lužnicí. 1. traťová kolej je v uvedeném úseku vyloučená. Mimo výše uvedené činnosti probíhaly práce na přeložkách polních a účelových komunikací. Postupně dokončováno zadláždění, přístupové chodníky od přilehlé městské komunikace do podchodu a k nástupišti u 2. TK směrem od garáží. Vlevo 1. TK pokračovaly práce na protihlukové stěně v oblasti zastávky směrem k Horusicím. Již postavené protihlukové stěny v žst. i na trati jsou opatřovány nátěry určenými projektem a v určených místech jsou vodivě propojovány. Práce na podchodu v zastávce Veselí n. L., dokončeny.V rámci zabezpečovací a sdělovací techniky probíhaly dokončovací práce na definitivních kabelážích a osazování vnějších prvků ZZ. Na přeložce trati pokračovalo osazování pohltivých panelů PHS. Rovněž pokračovaly práce na úpravě svahů tělesa přeložky, doplňování obsypů proti povodním, vyklízení mezideponií podél trati, zádlažby u mostních objektů.\nNa trati v úseku Horusice – zastávka Veselí nad Lužnicí bylo ve sledovaném období téměř dokončeno zlepšení aktivní zóny pro 1. traťovou kolej za použití zemní frézy a směsného pojiva (dorosolu). Mimo úsek s přesmykem v místě provizorního napojení 2. TK Horusice – Veselí n. L. na 1. kolej v Horusicích dokončen železniční spodek a svršek. Prováděny úpravy svahů kolem 1. TK, pokládka rohoží. Ve sledovaném dokončeny práce na podkladních vrstvách a odvodnění pod nástupištní prefabrikáty „L“. Dokončena nástupištní hrana z „L“ prefabrikátů a následně i zásypy. Postupně dokončováno zadláždění, přístupové chodníky od přilehlé městské komunikace do podchodu a k nástupišti u 1. TK.Vlevo 1. TK pokračovaly práce na protihlukové stěně v oblasti zastávky směrem k Horusicím. Již postavené protihlukové stěny v žst. i na trati jsou opatřovány nátěry určenými projektem a v určených místech jsou vodivě propojovány. Téměř dokončeny práce na podchodu v zastávce Veselí n. L., prováděny pokládky dlažeb, montáž zábradlí a osvětlení. V rámci zabezpečovací a sdělovací techniky probíhaly dokončovací práce na definitivních kabelážích. Na přeložce trati pokračovalo osazování pohltivých panelů PHS. Rovněž pokračovaly práce na úpravě svahů tělesa přeložky, doplňování obsypů proti povodním, vyklízení mezideponií podél trati, zádlažby u mostních objektů.\nNa trati v úseku Horusice – zastávka Veselí nad Lužnicí bylo v měsíci červenec dokončeno zlepšení aktivní zóny pro 1. traťovou kolej za použití zemní frézy a směsného pojiva (dorosolu). Po uvedení zemní pláně do projektovaného stavu a provedení zatěžovacích zkoušek byly zřízena podkladní vrstva ze štěrkopísku. Po odzkoušení a převzetí podkladní vrstvy následovalo předštěrkování. Na tuto vrstvu štěrku byly uloženy kolejnicové pasy, ze kterých byla vytvořena drážka pro kladecí stroj koleje PTH 350. Tímto strojem byl proveden kolejový rošt od nově položené výhybky č. 2 v žst. Veselí n.L. až k úrovňovému přejezdu u Horusic. Následovalo dosypání štěrkového lože. V červenci bylo rovněž dokončeno snášení staré traťové koleje v místech 3 bývalých železničních přejezdů. Postupně, za úplných uzavírek silnic, křižujících bývalou trať, byly provedeny nové konstrukční vrstvy silnic v místě křížení. Rovněž bylo sneseno dopravní značení v okolí bývalých přejezdů. V rámci prací na železničním spodku pokračují práce na úpravách svahů železničního tělesa, ohumusování a položení vegetačních rohoží. Zpevněné příkopy jsou téměř dokončeny.Vlevo 2. TK pokračovaly práce na protihlukové stěně v oblasti zastávky směrem k Lužnici. Již postavené protihlukopvé stěny v žst. I na trati jsou opatřovány nátěry určenými projektem. Pokročily práce na podchodu v zastávce Veselí n. L., hlavní železobetonové konstrukce před dokončením, provedeny izolace proti vodě a zpětné zásypy. Toto umožnilo dokončit hranu nástupiště u 1. TK v celé délce včetně zásypů. V podchodu i na nástupišti osazeno osvětlení a kabeláže pro informační a rozhlasové zařízení.V rámci zabezbečovací a sdělovací techniky probíhaly dokončovací práce na definitivních kabelážich. Na přeložce trati pokračovalo osazování pohltivých panelů PHS. Rovněž pokračovaly práce na úpravě svahů tělesa přeložky, doplňování obsypů proti povodním, vyklízení mezideponií podél trati, zádlažby u mostních objektů.\nPo uvedení nové 2. traťové koleje v úseku Horusice – Veselí n. Lužnicí dále ve sledovaném období pokračovaly práce na nové přeložce trati v úseku Horusice – Veselí n. Lužnicí.V celém úseku pokračovaly práce na zpevněném příkopu vlevo trati, dokončena kanalizace a část trativodu v prostoru budoucí zastávky. V zastávce v úseku vedle nové hrany nástupiště provedena úprava zemní pláně zlepšením a zřízena pracovní vrstva ze štěrkodrti. V úseku od provizorního napojení 2. TK na 1. SK v Horusicích do zastávky Veselí n.L. dotěžení přebytečného materiálu vlevo 1. TK, na přeložce pokračovaly obsypy násypu lomovým kamenem proti povodním a úpravy svahů tělesa násypu. U železničního svršku probíhaly na tomto stavebním objektu pouze demontáž snesené původní traťové koleje koleje a v závěru sledovaného období provedena montáž části koleje 201a včetně propojení mezi výhybkami č. 2 a 12. Rovněž byla na lešení smontována výhybka č. 2 pro následné vložení do kolejiště.V rámci zabezbečovací a sdělovací techniky probíhaly dokončovací práce na kabeláži pro ITZ. Dále byly postupně osazovány ovládací prvky ITZ v objektech rekonstruované ATÚ, objekt VB a výpravní budově, Dále probíhala montáž rozhlasového zařízení a zapojení, osazení informačního systému v podchodu.Rozvinuly se práce na podchodu v zastávce Veselí n. L, dokončeny zemní práce pod kolejí č.1. Proběhlo armování a betonáž podkladní desky včetně její izolace. Dále proběhla armování a betonáž sekce 3 výstupové rampy. U sekce 2 bylo provedeno armování podkladní desky, její betonáž a izolace. Dále proběhlo zhotovení tubus sekce 2 (armování + betonáž) a je zahájeno armování schodiště v sekci 2.Na přeložce trati pokračovalo osazování sloupků, soklových a pohltivých panelů PHS. Rovněž pokračovaly práce na úpravě svahů tělesa přeložky, doplňování obsypů proti povodním, vyklízení mezideponií podél trati, zádlažby u mostních objektů.\nBěhem sledovaného období pokračovaly práce na nové přeložce trati v úseku Horusice – Veselí n. Lužnicí. Prováděly se dokončovací práce a konečná úprava štěrkového lože ve 2. tratové koleji v km 33,854 – 37,100. Byla provedena montáž nového trolejového vedení nad uvedenou kolejí a byly osazovány vnější prvky traťového zabezpečovacího zařízení. V závěru období, za přerušení kolejového provozu v úseku Horusice – Veselí n.Lužnicí ve dnech 19.-25.5.2015, bylo zřízeno provizorní napojení nové traťové koleje č. 2 do stávají 1. staniční koleje v Horusicích včetně trolejové spojky. Zároveň bylo aktivováno traťové i staniční zabezpečovací zařízení v úseku Horusice – Veselí n.L. a v žst. Veselí n.L. Nepřetržitá výluka dle ROV 93024 D a 95006 B byla ukončena dle plánu a od 4:00 hod dne 26.5.2015 byl zahájen kolejový provoz na nově přeložené trati. Poté byla snesena, nyní již zrušená jednokolejná trať v úseku Horusice – Veselí n.L., včetně demontáže přejezdových zabezpečovacích zařízení, snesení zavěšeného optického kabelu a veškeré výstroje trakčního vedení. V úseku Horusice – Zastávka Veselí n.L. ve stopě bývalé trati a budoucí 1. traťové koleje byly zahájeny práce na železničním spodku, druhé části podchodu v zastávce.Na přeložce trati pokračovalo osazování sloupků, soklových a pohltivých panelů PHS. Rovněž pokračovaly práce na úpravě svahů tělesa přeložky, doplňování obsypů proti povodním, vyklízení mezideponií podél trati, zádlažby u mostních objektů.\nV celém úseku trati Horusice – Veselí n.Lužnicí postupně uložena vrstva kolejového štěrku pro obě budoucí traťové koleje. Na upravené štěrkové lože navezeny kolejnicové pásy pro 2. traťovou kolej, zřízena drážka pro zřízení kolejového roštu strojem PTH 350. Následně zřízen kolejový rošt v úseku km 33,854 – 37,100. Po zaštěrkování provedeno 0. a 1. podbití automatickou strojní podbíječkou, zaměření absolutní polohy koleje, jeho vyhodnocení a následné 2. podbití kolej do projektované polohy. Po dalším zaměření APK a schválení dokončeny montážní sváry kolejnic a provedeny závěrné sváry kolejnic. V tomto období proběhla rovněž výstavba nového přejezdu v budoucí 2. traťové koleje v km 34,024. V uvedeném úseku pokračovaly práce na zpevněném příkopu vpravo i vlevo trati, kanalizaci a části trativodu v prostoru budoucí zastávky.Během sledovaného období dokončeny práce na kabelové trase v celém úseku nově přeložené trati, postupně osazovány vnější prvky TZZ, osazovány základy návěstidel, rozvaděče atp.Na přeložce trati pokračovalo osazování sloupků, soklových a pohltivých panelů PHS.V rámci prací na sdělovacím a zabezpečovacím pokračovaly práce na definitivních trasách kabelů pro zabezpečovací a sdělovací zařízení žst. Veselí nad Lužnicí. Na severním i jižním zhlaví byly kabeláže téměř dokončeny. Na mostních objektech pokračovala činnost na zasypání prostorů za opěrami mostů, dokončení přechodových oblastí, montáž zábradlí, dokončení protikorozní ochrany ocelových konstrukcí mostů přes Lužnici i Nežárku. Výstavba podchodu pod a vpravo 2. TK postoupila do fáze umožňující dokončení nástupištní hrany v zastávce.\nV celém úseku trati Horusice – Veselí n.Lužnicí téměř dokončena úprava zemní pláně do projektované polohy, po jejím předání navezena podkladné vrstva ze štěrkodrti. V uvedeném úseku z pokračovaly práce na zpevněném příkopu vpravo i vlevo trati, kanalizaci a části trativodu v prostoru budoucí zastávky. Mezi Nežárkou a žst. Veselí n. L. dokončena úprava zemní pláně mechanicky i směsným pojivem za využití zemní frézy. Zřízení pracovní vrstvy ze štěrkodrti. V zastávce probíhaly práce na podkladních vrstvách a odvodnění pod nástupištní prefabrikáty „L“ včetně zásypů části nástupiště, osazení obrubníků a odvodňovacích žlábků.Během sledovaného období probíhaly práce na kabelové trase v úseku 34,800 – 35,100 a 36,450 – 37,000 vpravo trati.Na přeložce trati pokračovalo osazování soklových a pohltivých panelů PHS. Dokončeno zřizování základů trakčních podpěr na novém tělese přeložky. Postupně dokončena zemní pláň na částech přeložky, na kterou byla, po předání technickému dozoru investora, navezena a rozprostřena podkladní vrstva ze štěrkodrti.V rámci prací na sdělovacím a zabezpečovacím pokračovaly práce na definitivních trasách kabelů pro zabezpečovací a sdělovací zařízení žst. Veselí nad Lužnicí. Na severním i jižním zhlaví byly kabeláže téměř dokončeny.Na mostních objektech pokračovala činnost na zasypání prostorů za opěrami mostů, dokončení betonáží opěr, dokončeno PKO nosné konstrukce. Dále proběhla kompletní izolace nosné konstrukce, mostního závěru, závěrných zdí a dokončení izolace rubů opěr včetně křídel.\nV úseku trati Horusice – zastávka Veselí n.Lužnicí téměř dokončena úprava zemní pláně do projektované polohy, po jejím předání navezena podkladné vrstva ze štěrkodrti. V úseku km 34,310 – 34,380 dokončeny práce na konstrukčních vrstvách v oblasti sanovaného úseku na betonových pilotách. V uvedeném úseku z pokračovaly práce na zpevněném příkopu vpravo trati, kanalizaci a části trativodu v prostoru budoucí zastávky. Mezi Nežárkou a žst. Veselí n. L. km 36,450 – 36,700 dokončena úprava zemní pláně mechanicky i směsným pojivem za využití zemní frézy. Zřízení pracovní vrstvy ze štěrkodrti. V zastávce probíhaly práce na podkladních vrstvách a odvodnění pod nástupištní prefabrikáty „L“.Během sledovaného období probíhaly práce na kabelové trase v úseku 34,000 – 34,800 a 35,400 – 36,200 vpravo trati.Na přeložce trati pokračovalo osazování soklových a pohltivých panelů PHS. Pokračovalo zřizování základů trakčních podpěr na novém tělese přeložky. Postupně dokončena zemní pláň na částech přeložky, na kterou byla, po předání technickému dozoru investora, navezena a rozprostřena podkladní vrstva ze štěrkodrti.V únoru byla dokončena demolice drážního objektu v zastávce Veselí n.L.V rámci prací na sdělovacím a zabezpečovacím pokračovaly práce na definitivních trasách kabelů pro zabezpečovací a sdělovací zařízení žst. Veselí nad Lužnicí. Na severním zhlaví byly kabeláže téměř dokončeny. Pokračovala práce na kabelové trase vpravo trati Horusice – Veselí n.L. v úseku km 35,0 – 34,8.Na mostních objektech pokračovala činnost na zasypání prostorů za opěrami mostů, podlití ložisek ocelových mostů. Dokončena byla demontáž pracovních ploch, sloužících k sestavení OK a jejímu vysunutí. Ve sledovaném období proběhla betonáž 1 části segmentu č. 4 a zahájena realizace částí s a 3 na segmentu č. 4. armování, bednění, betonáž podchodu v zastávce.\nPo přerušení prací v období vánoc a Nového roku byly tyto opět zahájeny 5. ledna 2015 Ve sledovaném období byly dřevěné obklady pozednice zastřešení výstupu z podchodu u výpravní budovy, práce na úpravách komunikace před touto budovou v lednu pro nepříznivé klimatické podmínky nebyly prováděny.Na přeložce trati pokračovalo osazování soklových a pohltivých panelů PHS. Pokračovalo zřizování základů trakčních podpěr na novém tělese přeložky. Postupně dokončena zemní pláň na částech přeložky, na kterou byla, po předání technickému dozoru investora, navezena a rozprostřena podkladní vrstva ze štěrkodrti. V úseku trati Horusice – zastávka Veselí n.Lužnicí částečně provedena úprava zemní pláně do projektované polohy, po jejím předání navezena podkladné vrstva ze štěrkodrti.V úseku trati Horusice – zastávka Veselí n.Lužnicí částečně provedena úprava zemní pláně do projektované polohy, po jejím předání navezena podkladné vrstva ze štěrkodrti. V úseku km 34,310 – 34,380 dokončeny práce na založení násypu a propustku SO 45-21-02 na betonových pilotách. V uvedeném úseku z dokončeny práce na zpevněném příkopu vpravo trati a kanalizaci v prostoru budoucí zastávky. Zahájeno zřízení trativodu pod částí nástupiště v zastávce. V prostoru vpravo trati v prostoru od žst. Horusice směrem k horusickému přejezdu (km cca 33,800 – 33.960) provedena úprava zemní pláně směsným pojivem a zřízena pracovní vrstva štěrkodrti.V lednu byla provedena demolice drážního objektu u horusického přejezdu v trase budoucí 2. Traťové koleje.V rámci prací na sdělovacím a zabezpečovacím pokračovaly práce na definitivních trasách kabelů pro zabezpečovací a sdělovací zařízení žst. Veselí nad Lužnicí. Na severním zhlaví byly kabeláže dokončeny. Zahájena byla rovněž práce na kabelové trase vpravo trati Horusice – Veselí n.L. v úseku km 35,0 – 34,8. Na mostních objektech pokračovala činnost na zasypání prostorů za opěrami mostů, příprava na podlití ložisek ocelových mostů. Zahájena bylademontáž pracovních ploch, sloužících k sestavení OK a jejímu vysunutí. Ve sledovaném období proběhla betonáž sekce 4 a 5 (výstupová sekce a rampa), izolace, a zahájeno vázání armatury u podchodu v zastávce.\nV samotném úvodu sledovaném období byla dne 1. prosince ve 23:35 hod ukončena nepřetržitá výluka části staniční koleje č. 1, 3, 5, 7, 9 a 307 dle ROV 93135 D a tím i hlavní práce stavebního postupu II-9 v železniční stanici Veselí nad Lužnicí. Po dokončení prací na kolejích a výhybkách pokračovaly práce na kabelovodu, kanalizaci včetně napojení systému odvodnění na tuto kanalizaci. Ve sledovaném období bylo provedeno statické zajištění zastřešení výstupu z podchodu u výpravní budovy, proběhly práce na úpravách komunikace před touto budovou. Probíhaly rovněž práce na dokončení vstupní rampy do podchodu z prostoru autobusového nádraží a přilehlého schodiště a chodníku před ním. Tyto práce však byly pro nepříznivé klimatické podmínky před vánočními svátky přerušeny.\nDokončovaly se práce na podchodu, části pod přednádražím včetně výstupní rampy. Byly dokončeny zpětné zásypy podchodu tak, aby stavba mohla již projíždět přes podchod a zahájit práce na úpravě komunikace před výpravní budovou. Na kabelovodu byly osazeny poklopy železobetonových šachet, odsouhlaseno provedení poklopů šachet plastových a rovněž odsoulaseno vystrojení šachet.\nNa přeložce trati dokončeno osazování prefabrikovaných základů a sloupků budoucí protihlukové stěny a bylo zahájeno osazování soklových panelů PHS. Pokračovalo zřizování základů trakčních podpěr na novém tělese přeložky. Postupně dokončena zemní pláň na částech přeložky, na kterou byla, po předání technickému dozoru investora, navezena a rozprostřena podkladní vrstva ze štěrkodrti. V úseku trati Horusice – zastávka Veselí n. Lužnicí částečně provedena úprava zemní pláně do projektované polohy, po jejím předání navezena podkladné vrstva ze štěrkodrti.\nNa dokončenou zemní pláň na částech přeložky, na kterou byla, po předání technickému dozoru investora, navezena a rozprostřena podkladní vrstva ze štěrkodrti. V úseku trati Horusice – zastávka Veselí n. Lužnicí částečně provedena úprava zemní pláně do projektované polohy, po jejím předání navezena podkladné vrstva ze štěrkodrti. V úseku km 34,310 – 34,380 zahájeny práce na založení násypu a propustku SO 45-21-02 na betonových pilotách. V uvedeném úseku z pokračovaly práce na zpevněném příkopu vpravo trati a kanalizaci v prostoru budoucí zastávky.\nDále byly zahájeny zemní práce vpravo trati v prostoru od žst. Horusice směrem k horusickému přejezdu (km cca 33,800 – 33.960).\nV měsíci listopad 2014 dále pokračovala výstavba provozní budovy TT Veselí n.L.,R 27 kV.\nV rámci prací na sdělovacím a zabezpečovacím pokračovaly práce na definitivních trasách kabelů pro zabezpečovací a sdělovací zařízení žst. Veselí nad Lužnicí.\nVe sledovaném období pokračovaly práce na stavebním postupu I-1, II-9 a II-9PP. Na konci října 2014 byla zahájena nepřetržitá výluka traťové koleje Horusice – Veselí nad Lužnicí, horusického zhlaví a části staničních kolejí č. 1, 3 a 307 včetně napětí TV nad vyloučeným kolejištěm dle ROV 93135D. Ve stavebním postupu II-9PP byla v šestidenní nepřetržité výluce propojeno nové kolejiště žst. Veselí nad Lužnicí se stávající traťovou kolejí směrem na Horusice. Po uvedení tohoto napojení stanice s tratí pokračovala výluka části staničních kolejí č. 1, 3 a 307. V této výluce byly, po snesení výhybek a kolejí, zahájeny práce na železničním spodku. Po posouzení geotechniky na stavbě byla zástupcem objednatele odsouhlasena úprava zemní pláně zlepšením směsným pojivem za použití těžké zemní frézy. Byly zřízeny nové konstrukční vrstvy železničního spodku a odvodnění. Na novou pláň železničního spodku bylo zřízeno štěrkové lože pro pokládku nového železničního svršku. Po předmontáži srdcovkových částí nových výhybek přímo na pracovní úroveň štěrkového lože (předštěrkování) byly položeny zbývající části výhybek č. 10, 11, 12, 15 a 18 včetně části navazujících staničních kolejí č. 1, 3 a 307. Následovaly práce na uvedení kolejí a kolejového rozvětvení do projektované polohy, montáž vnějších prvků zabezpečovacího zařízení, montáž a regulace trolejového vedení.\nDokončovaly se práce na podchodu, části pod přednádražím včetně výstupní rampy. Byly dokončeny zpětné zásypy podchodu tak, aby stavba mohla již projíždět přes podchod a zahájit práce na úpravě komunikace před výpravní budovou. Na kabelovodu byly osazeny poklopy železobetonových šachet, odsouhlaseno provedení poklopů šachet plastových a rovněž odsouhlaseno vystrojení šachet.\nNa přeložce trati dokončeno osazování prefabrikovaných základů a sloupků budoucí protihlukové stěny a bylo zahájeno osazování soklových panelů PHS. Pokračovalo zřizování základů trakčních podpěr na novém tělese přeložky. Postupně dokončena zemní pláň na částech přeložky, na kterou byla, po předání technickému dozoru investora, navezena a rozprostřena podkladní vrstva ze štěrkodrti. V úseku trati Horusice – zastávka Veselí n.Lužnicí částečně provedena úprava zemní pláně do projektované polohy, po jejím předání navezena podkladné vrstva ze štěrkodrti. Připraven úsek pro vrtání pilot v oblasti propusku v km 34,406 a přilehlých části železničního tělesa. V uvedeném úseku z části proveden zpevněný příkop vpravo trati a část kanalizace v prostoru budoucí zastávky.\nNa uzavřené části komunikace III/00352 ve směru od Veselí n. L. na Val dokončeny práce na nových silničních mostech (SO 45-22-06 a 45-22-03). Následně dokončeny práce na zemním tělese pod přeložkou výše uvedené komunikace, položeny vozovkové vrstvy nové komunikace a tato byla vystrojena svodidly a dopravním značením. Ke konci sledovaného období byla komunikace uvedena do zkušebního provozu a uzavírka byla ukončena.\nV rámci prací na sdělovacím a zabezpečovacím pokračovaly práce na definitivních trasách kabelů pro zabezpečovací a sdělovací zařízení žst. Veselí nad Lužnicí. V závěru sledovaného období zařízení byla ukončena nepřetržitá výluka dle ROV 93135D a rekonstruovaná část kolejiště byly spuštěna do zkušebního provozu.\nVe sledovaném období pokračovaly práce na stavebním postupu I-1, II-8 a II-8PP. Pokračovala nepřetržitá výluka horusického zhlaví a části staničních kolejí č. 2 a 4 včetně napětí TV nad vyloučeným kolejištěm dle ROV 93135B. V této výluce byly v předchozím období sneseny výhybky a koleje, zahájeny byly práce na železničním spodku. Tyto pak pokračovaly i v měsíci říjen. Byly zřízeny nové konstrukční vrstvy železničního spodku a odvodnění. Na novou pláň železničního spodku bylo zřízeno štěrkové lože pro pokládku nového železničního svršku. Po předmontáži srdcovkových částí nových výhybek přímo na pracovní úroveň štěrkového lože (předštěrkování) byly položeny zbývající části výhybek č. 3, 5XP, 6 a 7 včetně části navazujících staničních kolejí č. 2 a 4. Následovaly práce na uvedení kolejí a kolejového rozvětvení do projektované polohy, montáž vnějších prvků zabezpečovacího zařízení, montáž a regulace trolejového vedení. Pokračovaly práce na podchodu, části pod přednádražím včetně výstupní rampy. Byly provedeny částečné zpětné zásypy podchodu tak, aby stavba mohla již projíždět přes podchod. Pokračovaly práce na kabelovodu v celé délce, byly zhotoveny železobetonové římsy pro osazení poklopů kabelovodných šachet. Na přeložce trati pokračovalo osazování prefabrikovaných základů protihlukové stěny a bylo zahájeno osazování sloupků PHS. Pokračovalo zřizování základů trakčních podpěr na novém tělese přeložky. Navážel se a byl uložen další materiál nového násypu železničního tělesa. Na uzavřené části komunikace III/00352 ve směru od Veselí n. L. na Val pokračovaly práce na novém silničním mostu (SO 45-22-06). Postupně byly naváženy a usazovány prefabrikované dílce 4-TOMu, tvořícího nosnou konstrukci mostu. Následovaly izolace mostní konstrukce a zásypy. Na estakádě (SO 45-22-03) byly dokončeny římsy, osazeno zábradlí, připravoval se povrch mostovky pro izolace. Práce pokračovaly i na přeložkách komunikací II/147, III/14719, kde od 1.9.2014 probíhá zkušební provoz. Dokončovaly se práce na ochranách proti dotyku, ohumusování svahů, odvodnění apod. V měsíci říjen 2014 dále pokračovala výstavba provozní budovy TT Veselí n.L.,R 27 kV. V rámci prací na sdělovacím a zabezpečovacím pokračovaly práce na definitivních trasách kabelů pro zabezpečovací a sdělovací zařízení žst. Veselí nad Lužnicí. V závěru sledovaného období zařízení byla ukončena nepřetržitá výluka dle ROV 93135B a rekonstruovaná část kolejiště byly spuštěna do zkušebního provozu. Bylo dokončeno zabezpečovací zařízení na trati Veselí n. L. – Lomnice n. L. železniční přejezdy .\nDne 1.9.2014 byla zahájena nepřetržitá výluka traťové koleje Lomnice nad Lužnicí – Veselí nad Lužnicí a výluka staničních kolejí č. 101, 101a, 102 včetně napětí TV nad kolejemi 6 – 16, 101a, 101, 102 dle ROV 93 135 A pro stavební postup II-7. V tomto postupu, po snesení části traťové koleje Lomnice nad Lužnicí – Veselí nad Lužnicí od km 54,140, stávajících výhybek č. 1, 3, 4, a části staničních kolejí č. 8 – 16, byly zřízeny nové konstrukční vrstvy železničního spodku a odvodnění. Na novou pláň železničního spodku bylo zřízeno štěrkové lože pro pokládku nového železničního svršku. Po předmontáži srdcovkových částí nových výhybek přímo na pracovní úroveň štěrkového lože (předštěrkování) byly položeny zbývající části výhybek č. 1, 4, 8, 9 smontovaných na lešení montážní základny. Byla zřízena přípojná pole do kolejí č. 4 a do matečné koleje. Následovaly práce na uvedení kolejí a kolejového rozvětvení do projektované polohy, montáž vnějších prvků zabezpečovacího zařízení, montáž a regulace trolejového vedení.\nPokračovaly práce na podchodu, části pod přednádražím včetně výstupní rampy. S tím provedena i související úprava plynovodu a kanalizace před výpravní budovou. Pokračovaly práce na kabelovodu mezi šachtami Š2 až Š5.\nNa přeložce trati pokračovalo osazování prefabrikovaných základů pro protihlukové stěny a bylo zahájeno osazování sloupků PHS. Bylo zahájeno zřizování základů trakčních podpěr na novém tělese přeložky.\nOd začátku sledovaného období byla uzavřena část komunikace III/00352 ve směru od Veselí n. L. na Val. Během září byly provedeny podkladní betonové vrstvy pro budoucí silniční most (SO 45-22-06). Práce pokračovaly i na přeložkách komunikací II/147, III/14719, kde od 1. 9. 2014 probíhal zkušební provoz. Dokončovaly se práce na ochranách proti dotyku, ohumusování svahů, odvodnění apod.\nV měsíci září 2014 dále pokračovala výstavba provozní budovy TT Veselí n.L.,R 27 kV.\nV rámci prací na sdělovacím a zabezpečovacím zařízení bylo dokončeno zabezpečovací zařízení na trati Veselí n. L. – Lomnice n. L. Železniční přejezdy byly osazeny novým signalizačním zařízením a železniční přejezd ve Frahleži a dva přejezdy ve Vlkově byly osazeny závorami.\nVe sledovaném období pokračovala nepřetržitá výluka staničních kolejí č. 8 – 16, 101a včetně napětí TV nad kolejemi 6 – 14, 10a, 101a, 101 dle ROV 93 077B pro stavební postup II-6, který skončil 31.8.2014. V tomto postupu, po snesení stávajících výhybek č. 20 – 33 a části staničních kolejí č. 8 – 16, byly zřízeny nové konstrukční vrstvy železničního spodku a odvodnění. Na novou pláň železničního spodku bylo zřízeno štěrkové lože pro pokládku nového železničního svršku. Po předmontáži srdcovkových částí nových výhybek přímo na pracovní úroveň štěrkového lože (předštěrkování) byly položeny zbývající části výhybek č. 13, 17, 19, 20 a 21 smontovaných na lešení montážní základny. Byla zřízena přípojná pole do kolejí č. 8 až 16. Následovaly práce na uvedení kolejí a kolejového rozvětvení do projektované polohy, montáž vnějších prvků zabezpečovacího zařízení, montáž a regulace trolejového vedení.\nPokračovaly práce na podchodu, části pod přednádražím včetně výstupní rampy. S tím provedena i související úprava plynovodu a kanalizace před výpravní budovou. Pokračovaly práce na kabelovodu mezi šachtami Š3 až Š5.\nNa přeložce trati pokračovalo osazování prefabrikovaných základů pro protihlukové stěny a bylo zahájeno osazování sloupků PHS.\nBěhem srpna byly dokončeny mostní objekty na přeložkách komunikací II/147, III/14719. Práce byly provedeny na uvedených přeložkách do stavu, který umožnil pustit uvedené komunikace od 1.9.2014 do zkušebního provozu. Zprovoznění přeložené silnice II/147 podmiňovalo ostatně zrušení železničního přejezdu na velenické trati od 1.9.2014 v rámci stavebního postupu II-7.\nV měsíci červenec 2014 dále pokračovala výstavba provozní budovy TT Veselí n.L.,R 27 kV.\nV rámci prací na sdělovacím a zabezpečovacím zařízení pokračovala kabelizace pro traťové zabezpečovací zařízení Veselí – Lomnice. V železniční stanici Veselí nad Lužnicí zřizování místní kabelizace na soběslavském a doňovském zhlaví.\nVe sledovaném období dne pokračovala plánovaná nepřetržitá výluka staničních kolejí 3, 5, 7, 9, 301, 303, 307, 1, 0, 2, 101, 102 a napětí TV nad kolejemi 3, 301, 303, 1, 0, 2, 101, 101a, 102 v dopravně Veselí nad Lužnicí v rozsahu dle ROV 93002 B.\nPokračovaly práce na výstavbě nástupišť I a II. Na dokončované zásypy nástupišť byly postupně zřízeny kladecí vrstvy ze štěrkodrti a pokračovala pokládka zámkové dlažby. Na II. ostrovním nástupišti pokračovala montáž nástupištního přístřešku. Pokračovala rovněž výstavba protihlukových stěn podél liché skupiny kolejiště.\nV rámci prací na sdělovacím a zabezpečovacím zařízení pokračovala kabelizace pro traťové zabezpečovací zařízení Veselí – Lomnice. V železniční stanici Veselí nad Lužnicí zřizování místní kabelizace na soběslavském a doňovském zhlaví. Instalace kabeláže rozhlasového zařízení pod zastřešením 3. nástupiště. Dále probíhala kompletace návěstidel na dílně.\nPokračovaly plánované denní výluky pro montáž trolejového vedení v žst. Veselí nad Lužnicí a rovněž v traťovém úseku Horusice – Veselí nad Lužnicí\nByly dokončeny práce na podchodu tj. instalace osvětlení. Výtahové šachty byly zaskleny a byla osazená samotná technologická část výtahů. Komunikace pod mostem v km 55,602 byla opatřena obrusnou vrstvou a následně osazeno dopravní značení.\nNa přeložce trati pokračovaly zásypy u mostů, navážení zeminy určeného ke zlepšení směsným pojivem. U silniční estakády (SO 45-22-03) ve sledovaném období bylo provedeno osazení železobetonových nosníků polí 3 a 4. Po osazení byly osazeny odvodňovače a provedeno armování a bednění nosné konstrukce polí 3 a 4 včetně betonáže. Na SO 45-22-04 ve sledovaném období proběhla izolace opěr a křídel na opěrách OP1 a OP2. Provedeno PKO svařených spojů na ocelové konstrukci mostovky následně proběhlo armování mostovky a její betonáž. Dále začalo bednění říms a příprava na osazení armatury a provedení betonáže\nV měsíci červen 2014 dále pokračovala výstavba provozní budovy TT Veselí n.L.,R 27 kV.\nDne 30. 6. 2014 byl stavební postup a s ním související výluka 1., 2. a 3. koleje ukončen.\nPokračovaly práce na výstavbě nástupišť I a II. Na dokončované zásypy nástupišť byly postupně zřízeny kladecí vrstvy ze štěrkodrti a začala pokládka zámkové dlažby. Na II. ostrovním nástupišti pokračovala montáž nástupištního přístřešku. Ukončeny zásypy mostních konstrukcí v železniční stanici. Pokračovala rovněž výstavba protihlukových stěn podél liché skupiny kolejiště. V prostoru budoucích kolejí a kolejových rozvětvení bylo dokončeno odvodnění a bylo provedeno plánované mechanické zlepšení zemní pláně pod kolejištěm.\nV rámci prací na sdělovacím a zabezpečovacím zařízení pokračovala kabelizace pro traťové zabezpečovací zařízení Veselí – Lomnice, situování výstražníků pro přejezdová zabezpečovací zařízení. V železniční stanici Veselí nad Lužnicí zřizování místní kabelizace na soběslavském a doňovském zhlaví. Instalace kabeláže rozhlasového zařízení pod zastřešením 3. nástupiště. Dále probíhala kompletace návěstidel na dílně.\nNa výtahové šachtě III. nástupiště byla postavena ocelová konstrukce nástavby výtahové šachty a začala montáž technologie výtahu. Byla dokončena rekonstrukce železničního mostu v km 55,607 včetně provizorního zábradlí, které bude nahrazeno následně průhlednou protihlukovou stěnou. Pokračovala rekonstrukce části komunikace pod rekonstruovaným mostem na sudé straně.\nNa přeložce trati pokračovaly zásypy u mostů, navážení zeminy určeného ke zlepšení směsným pojivem. U silniční estakády (SO 45-22-03) byla ve sledovaném období provedena montáž skruže okolo pilířů P3 – P9. Osazení ložisek na pilíře P5 - P9 a následné osazení železobetonových nosníků na polí 5, 6, 7 a 8. Po osazení byly osazeny odvodňovače a provedeno armování a bednění nosné konstrukce polí 5, 6, 7 a 8 včetně betonáže. U silničního mostu na přeložce silnice II/147 na Drahov (SO 45-22-04) byla dokončena montáž podpěrné konstrukce a osazena ložiska na opěrách OP1 a OP2. Provedeno bednění příčníků na opěrách OP1 a OP2 a osazení ocelových nosníků včetně montáže\nV měsíci květen 2014 dále pokračovala výstavba provozní budovy TT Veselí n.L.,R 27 kV.\nHned v úvodu sledovaného období dne 1.3.2014 od 4:10 hod byla zahájena plánovaná nepřetržitá výluka staničních kolejí 3, 5, 7, 9, 301, 303, 307, 1, 0, 2, 101, 102 a napětí TV nad kolejemi 3, 301, 303, 1, 0, 2, 101, 101a, 102 v dopravně Veselí nad Lužnicí v rozsahu dle ROV 93002 B. Po snesení vnějších prvků staničního zabezpečovacího zařízení z vyloučené části kolejiště provedeny potřebné úpravy na trolejovém vedení. Následovalo snesení kolejí a výhybek s uložením na určené místo k demontáži. Pro cestující byla zřízena náhradní přístupová cesta z přednádraží směrem k novému třetímu a provizornímu nástupišti. Postupně se rozvinuly práce na odtěžení starého štěrkového lože, těžení na základovou spáru nástupištních hran. Značné potíže způsobilo odkryté podzemní vedení v prostoru kabelovodu pod prvním nástupištěm vedoucí k severnímu zhlaví. Byla zde zastižena vedení silová, zabezpečovací místní kabelizace i dálkové kabely. Souběžně přiložen i vodovodní řad.\nPokračovaly plánované denní výluky pro montáž trolejového vedení v žst. Veselí nad Lužnicí a rovněž v traťovém úseku Horusice – Veselí nad Lužnicí. Zde bylo aktivováno zřízené neutrální pole v trakčním vedení nutné pro stavbu silničního nadjezdu u zastávky.\nV železniční stanici v březnu pokračovaly práce na kabelovodu, byly provedeny výkopy pro další část kabelovodných šachet a postupně bylo vybetonováno dalších 6 kabelovodných šachet, položeny trasy z trubek mezi šachtami a provedeny zpětné zásypy. V místě vyhloubené stavební jámy podchodu provedeny podkladní betonové vrstvy a následně uloženy potrubí pro odvodnění podchodu s napojením na novou kanalizaci. Postupně betonovány podlahy a stěny podchodu včetně izolací na rubu železobetonových konstrukcí. V závěru sledovaného období připraveny stropy na části podchodu k betonáži.\nV souvislosti s rekonstrukcí železničního mostu v km 55,607 byly provedeny potřebné přeložky kanalizace s připojením na uliční řad pod ul. Čsl. Armády. Současně provedena i přeložka vodovodního řadu v místě zahloubené komunikace podjezdu.\nNa přeložce trati pokračovaly zásypy u mostů, navážení zeminy určeného ke zlepšení směsným pojivem.\nV měsíci březnu 2014 dále probíhala výstavba provozní budovy TT Veselí n.L.,R 27 kV.\nVe sledovaném probíhaly přípravné práce před zahájením nepřetržité výluky plánované od 1.3.2014. Probíhaly plánované denní výluky pro montáž trolejového vedení v žst. Veselí nad Lužnicí a rovněž v traťovém úseku Horusice – Veselí nad Lužnicí. Zde bylo zřízeno neutrální pole v trakčním vedení nutné pro stavbu silničního nadjezdu u zastávky.\nV železniční stanici v únoru pokračovaly práce na kabelovodu, byly provedeny výkopy pro další část kabelovodných šachet a provedeny podkladní betony. Bylo vybetonováno 5 kabelovodných šachet (zčásti), položeny trasy z trubek mezi šachtami a započaly zpětné zásypy. V místě budoucího vestibulu podchodu, kde byla snesena konstrukce bývalé restaurace včetně přilehlé části zastřešení 1. nástupiště byla vyhloubena stavební jáma budoucího vestibulu podchodu. Hloubení bylo podmíněno podchycením odhalených štítových stěn přilehlých objektů restaurace a výpravní budovy. V rámci úpravy kanalizace před výpravní budovou byla ve sledovaném období zřízena část kanalizace DN 400 včetně napojení na městskou kanalizaci DN 700 umístěnou pod komunikací ul. Československé armády. Další přeložka kanalizace byla zahájena na úrovni mostu v km 55,607 připojením na uliční řad pod ul. Čsl. Armády.\nV rámci prací na zabezpečovacím zařízení bylo dokončeno vyklizení stavědla 1 a 2 od technologie staničního zabezpečovacího zařízení. Na trati Veselí n. Lužnicí – České Velenice byly prováděny zemní práce pro nové kabely budoucí TZZ.\nV traťovém úseku probíhaly betonáže na mostních objektech, pokud to klimatické podmínky dosud mírné zimy dovolovaly. Dále byly na trati postaveny nové trakční podpory, na které byl v části převěšen stávající optický kabel.\nV měsíci únor 2014 dále probíhala výstavba provozní budovy TT Veselí n.L.,R 27 kV.\nVe sledovaném období neprobíhala žádná nepřetržitá výluka pro účel stavební činnosti. Probíhaly pouze plánované denní výluky pro montáž trolejového vedení v žst. Veselí nad Lužnicí a zřízení provizorního nástupiště u 10. a 6. staniční koleje.V železniční stanici byly v lednu zahájeny práce na kabelovodu, byly provedeny výkopy pro část kabelovodných šachet a provedeny podkladní betony.V místě budoucího vestibulu podchodu byla snesena konstrukce bývalé restaurace včetně přilehlé části zastřešení 1. nástupiště a přístřešku pro kola před výpravní budovou. V rámci úpravy kanalizace před výpravní budovou byla ve sledovaném období zřízena část kanalizace DN 400 včetně napojení na městskou kanalizaci DN 700 umístěnou pod komunikací ul. Československé armády.\nV rámci prací na zabezpečovacím zařízení bylo vyklizeno stavědlo 1 od technologie staničního zabezpečovacího zařízení. Na trati Veselí n. Lužnicí – České Velenice byly prováděny zemní práce pro nové kabely budoucí TZZ.\nV traťovém úseku probíhaly betonáže na mostních objektech, pokud to klimatické podmínky dosud mírné zimy dovolovaly.\nV měsíci lednu 2014 dále probíhala výstavba provozní budovy TT Veselí n.L.,R 27 kV.\nVe sledovaném období byla rovněž projednávána potřebná dopravně inženýrská opatření pro provedení přeložek podzemních vedení a plánovanou úplnou uzavírku pod železničním mostem v žst. Veselí n. Lužnicí.\nV úvodu sledovaného období byla ukončena poslední nepřetržitá výluka roku 2013 (dle ROV 93107 J), ve které byla rekonstruovaná část zhlaví ve směru na Soběslav. Nepřetržitá výluka byla ukončena dle plánu dne 2. 12. 2013.\nV železniční stanici byly položeny potřebné kabelové trasy pro provizorní i definitivní staniční zabezpečovací zařízení. K datu 4. prosince 2013 byly aktivovány prvky směr Soběslav, byly provedeny úpravy na přejezdech 1A km 56,245, 1B km57,068 a úvazka TZZ směr Soběslav. Aktivovány byly vnější prvky v žst. Veselí do zařízení ESA.\nPro funkci komunikace byly položeny optické kabely /K1-K2/, /K1-DK/ s uložením v HDPE. Kabelizace pro venkovní prvky a propojení K1-K2, K1-DK, K1- ATÚ provedeno dle PD.\nNa úseku nové přeložky tratě postoupily práce na mostních objektech přes Nežárku i Lužnici, pokračovala výstavba opěrné zdi u Nežárky.\nV rámci prací na železničním spodku na přeložce trati byl průběžně navážen a ukládán určený materiál do násypů, kde byl po vrstvách hutněn na předepsanou míru zhutnění. Násypy byly zřizovány také na zmíněných přeložkách silnic. K datu 20. 12. 2013 byly práce na stavbě přerušeny vzhledem k celozávodové vánoční dovolené zhotovitele Eurovia C S.\nVe sledovaném období pokračovaly práce v nepřetržité výluce v železniční stanici Veselí nad Lužnicí v sudé části kolejiště. K plánovanému ukončení nepřetržité výluky dle ROV 93107A dne 12. 11. 2013 byla dokončena a uvedena do provozu část sudé strany kolejiště v žst. Veselí nad Lužnicí (koleje č. 4-18), bylo dokončeno III. ostrovní nástupiště, část budoucího podchodu a zastřešení nástupištěm včetně provizorního osvětlení. Následovala další nepřetržitá devítidenní výluka (dle ROV 93107 I), ve které bylo rekonstruováno napojení již obnovené části kolejiště na trať směrem na Jihlavu. V posledním stavebním postupu roku 2013 proběhla, rovněž v nepřetržité výluce (dle ROV 93107 J), rekonstrukce zhlaví ve směru na Soběslav. Nepřetržitá výluka byla ukončena dle plánu dne 2. 12. 2013.\nV železniční stanici byly položeny potřebné kabelové trasy pro provizorní i definitivní staniční zabezpečovací zařízení, dva kontejnery pro umístění tohoto provizorního SSZ byly postupně vystrojovány potřebnou technologií. Byly postaveny nové podpěry trakčního vedení, stávající trolej vč. nosného lana byly postupně převěšeny na nové podpěry a staré podpěry byly demontovány\nNa úseku nové přeložky tratě postoupily práce na mostních objektech přes Nežárku i Lužnici, postavena byla část opěrné zdi u Nežárky. Dokončeno bylo hlubinné založení mostních objektů a po pomocí pilot, pokročily práce na výstavbě nových opěr a pilířů mostů železničních i silničních, které jsou součástí přeložek dvou silnic vedených napříč staveništěm.\nV rámci prací na železničním spodku na přeložce trati byl průběžně navážen a ukládán určený materiál do násypů, kde byl po vrstvách hutněn na předepsanou míru zhutnění. Násypy byly zřizovány také na zmíněných přeložkách silnic.\nVe sledovaném období pokračovaly práce v nepřetržité výluce v železniční stanici Veselí nad Lužnicí v sudé části kolejiště. Pokročily práce na železničním spodku, jeho odvodnění. Byla zahájena výstavba nového ostrovního nástupiště (budoucího III. nástupiště) včetně zastřešení. Rozvinuly se práce na mostních objektech tj. na podchodu (SO 46-20-01), části železničního mostu SO 46-20-02. V železniční stanici byly položeny potřebné kabelové trasy pro provizorní i definitivní staniční zabezpečovací zařízení, dva kontejnery pro umístění tohoto provizorního SSZ byly postupně vystrojovány potřebnou technologií. Byly postaveny nové podpěry trakčního vedení, stávající trolej vč. nosného lana byly postupně převěšeny na nové podpěry a staré podpěry byly demontovány\nNa úseku nové přeložky tratě postoupily práce na mostních objektech přes Nežárku i Lužnici, postavena byla část opěrné zdi u Nežárky a v neposlední řadě byl zprovozněn staveništní most přes Nežárku. Dokončeno bylo hlubinné založení mostních objektů a po pomocí pilot, pokročily práce na výstavbě nových opěr a pilířů mostů železničních i silničních, které jsou součástí přeložek dvou silnic vedených napříč staveništěm.\nVe sledovaném období probíhaly technicko - administrativní záležitosti tj. projednávání\nvariantního řešení založení násypu přeložky tratě, variantní řešení provizorního přemostění Lužnice, projednávání dopravně inženýrských opatření, vytyčování podzemních sítí, zpracování výrobní dokumentace pro O.K., byla dokončena pastportizace komunikací za účasti správců a investora.\nV důsledku mimořádně silného přívalového deště byl v období od 2. do 12.6. vyhlášen III. povodňový stupeň na Nežárce a Lužnici. Byla zatopena část staveniště pro budoucí přeložku tratě vpravo toku Lužnice. Zemní práce na provizorní staveništní komunikaci nebylo možné zahájit a rovněž nebyl k dispozici žádný inventární provizorní most původně uvažovaný na provizorní přemostění Lužnice.\nV období od 3. 6. 2013 byly v plánovaných denních výlukách zahájeny práce na úpravách trakčního vedení v železniční stanici Veselí nad Lužnicí a od 13. 6. pak i na trati Horusice – Veselí nad Lužnicí. V druhé polovině června rovněž začaly práce na zřizování provizorní staveništní komunikace směrem od Horusic k Lužnici, postupně se rozvinuly práce na skrývkách pro budoucí těleso přeložky tratě. Koncem června začaly práce na odstraňování mimolesní zeleně.\nVýše uvedené práce pokračovaly i v průběhu měsíce července. V závěru července začaly i práce na provizorním staničním zabezpečovacím zařízení.\nHlavní strana ▶ Modernizace dráhy ▶ Přehled staveb ▶ OP Doprava 2007-2013 ▶ Modernizace trati Ševětín - Veselí nad Lužnicí - II. část, úsek Horusice - Veselí nad Lužnicí


Která tři odvětví vedou v využívání internetu věcí (IoT) v roce 2018? - Komora logistických auditorů : provádíme logistický audit\nNení pochyb, že internet věcí (IoT) je všude kolem nás a ovlivňuje téměř všechny oblasti našeho života. Lékařům poskytuje data o pacientech v reálném čase, umožňuje trekování vozidel, naprosto mění pravidla a možnosti byznysu a umožňuje organizacím vytvořit zcela nové systémy a služby.\nI přes masivní růst počtu připojených zařízení stále zůstávají odvětví, která s přijetím nových technologií váhají bez ohledu na výhody, které by jim přinesly. Vezmeme-li v úvahu předpovídaných více než 20 miliard zařízení, která mají být připojena do roku 2020, bude pro společnosti naprosto nezbytné investovat do nových IoT technologií, pokud budou chtít udržet krok s rostoucími požadavky zákazníků.\nInternet věcí způsobil ve zdravotnictví doslova bouři. Od nositelných zařízení, která monitorují pacientovo zdraví, přes poskytování péče na dálku pacientům žijícím v odlehlých oblastech až po posun k digitalizaci celého zdravotnického odvětví. Počet zdravotníků spoléhajících na mobilní zařízení neustále narůstá.\nK největším benefitům IoT ve zdravotnictví patří fakt, že je možné pečovat o pacienty i bez standardní hospitalizace a poskytovat jim efektivní péči v prostředí jejich domova. Významně tak klesá riziko re-infekcí ale také nákladovost celého procesu, především u pacientů s chronickými onemocněními.\nNositelná zařízení umožňují lékařům i ostatnímu zdravotnickému personálu monitorovat pacienty i mimo zdravotnická zařízení, zaznamenávají krevní tlak a pulz a mohou pomoci chránit nejzranitelnější pacienty. Tato zařízení poskytují komplexní data pořízená ve vhodném časovém období. Možnost sledovat pacienty v režimu 24/7 umožňuje oproti dřívějším metodám stanovit rychleji diagnózu, ale také dopady léčby.\nS rozvojem medicínských zařízení připojených k internetu je ale zřejmé, že bude nutné postupovat v souladu s platnou legislativou na ochranu osobních dat především v oblasti přenosu, ukládání a přístupu k daným údajům.\nAť už letecky, po zemi nebo lodí, doprava a logistika jsou naprosto klíčové komponenty produktivity mnoha průmyslových odvětví, kdy přístup k datům v reálném čase je zásadní. V tomto odvětví prudce narůstá míra spoléhání se na IoT a mobilní zařízení za účelem zajištění vhledu do zásobovacího řetězce z hlediska personálu, zařízení a jednotlivých transakcí, což umožňuje lepší podporu kritických procesů v reálném čase.\nDoprava a logistika se zaměřují na maximální efektivitu zásobovacího řetězce, aby si zajistily dlouhodobě udržitelnou ziskovost. IoT už do tohoto odvětví vstoupil a postupně mění zaběhané standardy prostřednictvím systémů umožňujících optimalizovat využívání vozidel v reálném čase a významně se mu tak daří omezovat prostoje a provozovat flotily za nejnižších možných nákladů.\nS možností trekovat, kde přesně se vozidla na své trase nacházejí, zaručuje IoT doručení zboží včas, ale také umožňuje změnit trasu v závislosti na aktuální situaci, jako jsou například nehody, uzavírky nebo změny počasí.\nS nástupem samořiditelných vozů bude IoT sehrávat hlavní roli v trekování vozidel na jejich trase, poskytování preventivní údržby, sledováním chování řidiče a monitorováním bezpečnosti s cílem neustále vylepšovat procesy.\nMaloobchod patří obecně k nejrychleji se vyvíjejícím odvětvím. IoT nabízí obchodníkům příležitosti ve třech klíčových oblastech: zákaznický servis, zásobovací řetězec a nové metody pro řízení příjmů. Už letos bylo možné sledovat technologie pro zvýšení zákaznického komfortu jako tablety v prodejnách nebo online chatboti.\nTyto technologie se budou velmi rychle vyvíjet a v následujících 12 měsících budou prodejny mnohem více propojené s IoT. Roboti budou doplňovat zboží do regálů a uvolní tak ruce zaměstnancům, kteří mohou poskytovat vyšší hodnotu služeb zákazníkům. Chytrá zrcadla umožní si virtuálně vyzkoušet oblečení.\nStandardizace bude nezbytná\nTento rok byl ve využívání IoT a jeho aplikací naprosto zlomový v celé řadě průmyslových oborů. Ovšem stejně jako u ostatních raných stádií nasazování technologií bude naprosto klíčová standardizace ve všech sektorech průmyslu, aby bylo možné se vyhnout fragmentaci a umožnit tak integrovat všechny obchodní operace, které je potřeba do systému vestavět.


Mühlhaus - Katalog\nJulius Mühlhaus založil firmu v roce 1867 v Arnultovicích (Arnsdorf). Firma se zpočátku orientovala na rafinaci skla, které odebírala od nejvýznamnějších českých skláren jako např. Harrachov, Meyer´s Neffe a Loetz. Později firmu přestěhoval do Nového Boru. Po smrti Julia Mühlhausu v roce 1879 převzali firmu jeho dva synové Julius a Erwin (zemřel v roce 1907). Firma se stala jednou z největších českých rafinerii skla. Převážná část produkce byla exportována. Firma se účastnila významných mezinárodních výstav (např. v Kapském Městě, Santiagu de Chile, Paříži, Sydney a v Edinburgu), kde za své výrobky obdržela řadu medailí a ocenění.\nJulius Mühlhaus zemřel v roce 1945. Firmu převzala jeho manželka, ale následně byla po ukončení 2. světové války firma Československým státem převedena pod národní správu a n&a\nJulius Mühlhaus zemřel v roce 1945. Firmu převzala jeho manželka, ale následně byla po ukončení 2. světové války firma Československým státem převedena pod národní správu a následně se stala součástí národního podniku Borské sklo.\nmísa na nožce malované sklo\npohár malované sklo\nváza bublinkové sklo - malba\nváza na nožce malované sklo\nváza dekor "THEBI" - antické postavy\nváza bublinkové sklo - barevná malba\ndoza oroplastika - sloni\nváza - oroplastika\ntalíř malované sklo\nváza florální a ornamentální dekor\nmísa na noze malované sklo\nflakon broušené a ryté sklo (součást soupravy)\ndoza s víkem broušené a ryté sklo (součást soupravy)


Vybíral, Zbyněk: Lži, polopravdy a pravda v lidské komunikaci - iLiteratura.cz\nAutor článku: Jan Lukavec - 2. 10. 2008\nPerzonifikace Pravdy a Lži jsou hrdinkami dětských pohádek, písní, článků, a hlavně stálým předmětem širokého spektra knižních titulů, které se tématem lži zabývají hlavně z hlediska psychologie (mezilidská komunikace), a pak dezinformacemi v politice a reklamě.\nZbyněk Vybíral: Lži, polopravdy a pravda v lidské komunikaci. Portál, Praha 2008, 174 stran\nSamozřejmě se můžeme ptát, jestli ve společnosti, v níž každý den musíme hrát několik společenských rolí a v níž je pro její fungování naprosto nutná jistá míra přetvářky, je vůbec výraz „lež“ adekvátní. Psycholog Zbyněk Vybíral navíc v knize Lži, polopravdy a pravda v lidské komunikaci uvádí hned několik příkladů toho, kdy se třeba původní úsměv prodavačky vynucovaný zaměstnancem stává úsměvem víceméně přirozeným. Vyjádřil to ostatně už básník Ovidius: „Často kdo předstíral lásku, pak opravdu milovat začal.“ Chuť k podobné relativizaci pojmu lež ovšem hned opouští ty, kteří sami museli žít s člověkem, jehož diagnóza zní „patologický lhář“.\nV oblasti historie, politiky i reklamy už si většina lidí zvykla na to, že v podstatě žádná fakta neexistují, neboť se pohybujeme ve světě pouhých interpretací, a jakákoli prohlášení vlády právem pojímáme především jako propagandu. I v oblasti toho, co jsme ochotni ještě relativizovat, existuje ovšem zřetelná hranice. Především v názorech na holokaust jsme daleko méně tolerantní a v samotné otázce toho, zda holokaust skutečně existoval, nebo se jedná o pouhou „osvětimskou lež“, trváme na tom, že existence koncentračních táborů i miliony zabitých Židů prostě jsou fakta. Vychází dokonce celé knihy snažící se dokázat, že i sám postmodernismus poskytuje „velmi silné zbraně v boji proti popírání holocaustu“. (Eaglestone)\nNěkteří autoři pojímají téma lži opravdu smrtelně vážně. Americký psychiatr Scott Peck ve své knize Lidé lži identifikuje lež s hříchem a se zlem: hřích je podle něj klam, zlo je nějčastěji pácháno za účelem úniku, zlí lidé jsou skutečnými mistry přetvářky, a jen někdy se jim, jako Hitlerovi, podaří získat politickou moc. Autor oprašuje také starou nauku o otci Lži, kterým je Ďábel. Kupodivu stejně metafyzikou nasycený slovník a s týmiž odkazy k nacismu používá tvůrce kontroverzních reklamních akcí firmy Benetton Oliviero Toscani v publikaci s příznačným názvem Reklama je navoněná zdechlina. Autor knihu zahajuje těmito patetickými slovy: „Chci zahájit norimberský proces s reklamou. Jakých zločinů se dopustila?“ A jedno z hlavních obvinění zní: „Zločinu lži.“\nZcela protikladné pojetí zastává třeba německý evoluční antropolog Volker Sommer, autor knihy Chvála lži (Lob der Lüge). V ní polemizuje se starou rabínskou moudrostí, podle níž všechno, co na zemi existuje, stvořil Bůh, jenom lež vynalezl člověk. Sommer oproti tomu lež pokládá nejen za něco, co k člověku bytostně patří a nedá se vykořenit, ale co je v podobě nejrůznějších mimikry a předstírání přítomno v celé živočišné říši - od nejrůznějších vizuálních kamufláží přes předstírání smrti včetně hnilobného zápachu u pahroznýšů až po falešné hlasové signály drozda za účelem zahnání jiného drozda od zdroje potravy.\nPodobné pojetí ovšem zastávali již dříve mnozí další myslitelé. Už římskému spisovateli Petroniovi, známému z románu Quo vadis, bývá připisován výrok, že „svět chce být klamán“. Nietzsche tvrdil, že „člověk sám má nepřekonatelný sklon dát se klamat a je jak omámen štěstím, vypráví-li mu rapsodi epické pohádky jako pravdivé příběhy nebo předvádí-li herec ve hře krále ještě královštěji, než jej ukazuje skutečnost“. Přesně tento jev popisují i vědci zabývající se etologií. Jak uvádí biolog a filosof přírodních věd Stanislav Komárek, ptáci upřednostňují modely vajec tak velké, že by je nikdy nebyli schopni snést, ale ani obsednout; mladé kukačky jsou bezproblémově přijímány proto, že jsou kýženou nadnormativní atrapou běžného mláděte s širokým žlutým jícnem; mláďata racků stříbřitých pro svou orientaci preferují skvrny na zobácích rodičů v barvách, které se u nich v reálných podmínkách vůbec nevyskytují. Etolog Zdeněk Veselovský pro tuto preferenci ve skutečnosti neexistujících předmětů volí označení „nadnormální spouštěče“ a příhodně poukazuje nato, že jich v hojné míře využívá i reklama.\nTo, že je reklama jen „krásná lež“, většina lidí samozřejmě ví, a jen málokdo se pohoršuje nad tím, co pěkně popsal třeba rakouský novinář Viktor Farkas (ale i mnozí další): účinná reklama nechce vychvalovat pouhé auto, ale slibuje potěšení z jízdy, prestiž a úctyhodnost; neprodává prostě mýdlo, ale krásu; neprodává rtěnku nebo parfém, ale životní sílu a zdraví, neprodává minerálku, ale oživení smyslů. Mnozí si už také všimli, že třeba křiklavě pestré ilustrace knih a časopisů sekty Svědkové Jehovovi, plné lidí se zářícími úsměvy, jsou často nerozeznatelné od reklam třeba na prací prášky. Komplementárně k tomu nám reklama „předestírá království Boží, aniž bychom museli učinit něco víc než něco koupit; sakralizuje každodenní a profánní svět, který proměňuje při slavnostním přijímání zázračných výrobků“. (Toscani)\nOsobně se přiznávám, že někdy drobně lžu a na televizní reklamy se dívám velmi rád: jsou pro mne jakýmsi magickým zrcadlem lidských tužeb a snů; nejen děti, ale i dospělí potřebují své pohádky - „krásné lži“. Je přitom až překvapivé, kolik odkazů na krásnou literaturu uvádí Vybíral ve své psychologicky zaměřené publikaci. Jako by literatura nejen poskytovala iluzivní svět, ale jeho prostřednictvím tomu, kdo chce, poskytuje vhled do jeho každodenních lží a přetvařování. Ne nadarmo významná kniha pojednávajících o novověkém románu nese název Lež romantismu a pravda románu. Její autor, francouzský historik, literární kritik a filozof sociálních věd René Girard, v ní ukazuje, jak se novověcí lidé čím dál častěji propadají iluzím a ženou se za cíli, které jsou nejen nedosažitelné, ale vůbec neexistují. Lékem jsou podle něj romány typu Paní Bovaryové. Hrdinka tohoto románu chce dosáhnout ideálu lásky vyčtenému z knih pro ženy, jeho naplnění však nenachází ani u manžela, ani u milence. Román tak má podle Girarda člověka zbavit iluzí, které si paradoxně vytvořil i na základě četby romantické literatury.\nRobert Eaglestone: Postmodernismus a popírání holocaustu, přel.Lukáš Vacek, Praze : Triton, 2005\nViktor Farkas: Lži za války a v míru : tajná moc tvůrců veřejného mínění, přel. Ivan Binar, Praha : Mladá fronta, 2006\nZbyněk Vybíral: Lži, polopravdy a pravda v lidské komunikaci, Praha : Portál, 2008\nFriedrich Nietzsche: O pravdě a lži ve smyslu nikoli morálním, přel. Věra Koubová, Praha : OIKOYMENH, 2007\nOliviero Toscani: Reklama je navoněná zdechlina, přel. Růžena Steklačová, Praha : Slovart, 1996\nStanislav Komárek: Příroda a kultura: svět jevů a svět interpretací, Praha : Academia, 2008\nZdeněk Veselovský: Etologie: biologie chování zvířat, Praha : Academia, 2008\nčlánek vyšel v týdeníku A2\nna iLiteratura.cz se souhlasem autora a týdeníku A2\nDimsdale, Joel E.: Anatomie zla: Tajemství nacistických válečných zločinců\nVybíral, Zbyněk: Literární psychologie


Pirát silnic zabil 3 lidi: Dostal veřejné práce! Otec oběti mrštil po soudkyni židli! | Ahaonline.cz\nAhaonline.cz >Musíte vědět! >Pirát silnic zabil 3 lidi: Dostal veřejné práce! Otec oběti mrštil po soudkyni židli!\nK tragické dopravní nehodě došlo vloni v květnu v nizozemském Meijelu. Polský řidič (33) uháněl v zóně, kde je rychlost omezena na 80 km/h, stodvacítkou a pozvolné zatáčce smetl dvojicí důchodců (†67 a †64) i s jejich dvouletou vnučkou. Všichni tři cyklisté byli na místě mrtví. Řidič neprojevil žádnou lítost nad svým skutkem a celé Nzozemsko čekalo, že od soud odejde s pořádným flastrem. Prokurátorka žádala přinejmenším 15 měsíců natvrdo.\nJaké však bylo překvapení, když soudkyně v Roermondu na jihu Nizozemska v pátek ohlásila, že řidič dostane pouze 120 hodin veřejných prací! V soudní síni to zahučelo a pak otec zabité holčičky v návalu vzteku hodil po soudkyni židli. Hned nato ho ze sálu vyvedli zřízenci. „Ten trest byl neuvěřitelně a absurdně nízký. Frustrace toho tatínka byla opodstatněná,“ zastal se otce poslanec Joram van Klaveren.\nSoudkyně, kterýou letící předmět netrefil, celý incident nekomentovala.\nSilniční pirát (22) z D1: Ujel policii, odstavil audi a nahlásil jeho krádež!…\nnizozemsko, doprava, nehoda, soud, židle\n23. 4. 2015 • 08:21\nPo vás by jeden taky hodil židlí, třeba by se vám v těch rádoby redakčních hlavách rozsvítilo. Není věta, ve které by nebyla chyba. Jinak koukám, že i jejich soudy jsou jak u nás. Holt, bude nejspíš nutné vzít spravedlnost do svých rukou...u veřejných prací se taky může stát úraz...\n26. 11. 2014 • 11:46\nNo na ten jsem hóóódně zvědavá.\n26. 11. 2014 • 11:45\nHodil židli po soudkyni? To není nic. Já bych v tomto případě vzala spravedlnost do svých rukou.A to jak u obviněného, až by vykonával obecně prospěšné práce, tak u soudkyně.\n26. 11. 2014 • 07:28


Nové centrum dění v Chabrech – Volba pro Chabry\nNové centrum dění v Chabrech\n18.11.2021 Volba pro Chabry\nOblast sportu má za naše zastupitele pod taktovkou Martin Knížek. Právě díky jeho obrovskému zapálení a lásce k fotbalu je pro nás sport v Chabrech jednou z hlavních priorit. Pravidelně na radě MČ i v zastupitelstvu navrhujeme a prosazujeme příspěvky jak pro fotbalový klub, tak pro TJ a Sokol. Pro naše návrhy se nám pak postupně daří získávat i naše ostatní koaliční kolegy či kolegyně. Právě i díky těmto příspěvkům z rozpočtu MČ byli fotbalisté schopni fotbalové hřiště rozšířit a opravit.\nProměna fotbalového hřiště, která se udála v několika posledních letech je úžasná! Fotbalisté mají k dispozici zavlažování, které výrazně zvýšilo kvalitu hrací plochy a ušetří práci při údržbě trávníku, došlo k vybudování kabin a aktuální horkou novinkou je tréninková fotbalová plocha, která vzniká za hlavním fotbalovým hřištěm. Ke všem těmto vylepšením přispěl významnou měrou právě i Martin Knížek, ať už získáním potřebných peněz či organizací jejich realizace. K tomu všemu se povedlo prostory pro občerstvení obsadit mladým akčním chaberským fotbalistou, který všechny zaujal svými vizemi. Ty Dominik Janda zatím zdárně naplňuje – Chaberská pergola na fotbalové hřiště přináší tolik potřebný život a aktivitu a celý areál díky ní jen vzkvétá.\nJistě jste si všimli, že toto léto nabídlo fotbalové hřiště opravdu bohatý program – fotbalové zápasy, koncert Jakuba Děkana, stand up Na Stojáka, promítání letního kina – a vždy bylo plno! Nová skákadla pro děti a beachvolejbalové hřiště jsou už jen třešničkou na dortu.\nStejně tak nás moc těší, že se v Chabrech úspěšně uchytila nová tradice, kterou jsme zavedli – letní kino. Dnes ji přijala za svou přímo naše MČ, která v létě promítla hned několik filmů. Doufáme, že se natrvalo stane pevnou součástí každého chaberského léta.\nMartin Knížek ovšem rozhodně neusíná na vavřínech a plánuje další inovace i do budoucna. Za Chaberskou pergolou se již nějaký ten pátek plánuje místo garážového areálu další sportoviště k celoročnímu provozu. V současné době se věci konečně začínají hýbat. Majitelé garáží na obecních pozemcích dostali výpověď z nájmu a zatím to vypadá, že do konce roku 2022 budou muset garáže odstranit a čisté pozemky předat MČ. V návaznosti na to Martin spolu s Milanem Golasem zpracovává návrh nového rozmístění všech hřišť, který představí radě a zastupitelstvu. Můžeme prozradit, že v plánu je hřiště pro fotbal s umělou trávou, volejbal, tenis, nohejbal, ale i basketbal.\nNaší společnou vizí s SK Dolní Chabry je vytvoření nového centra v Dolních Chabrech, a to nejen sportovního, ale i kulturního. Chtěli bychom, aby se zde sportovalo, probíhaly tréninky a hrály se zápasy, zároveň sem ale lidé budou chodit za koncerty a jinými kulturními akcemi nebo jen jednoduše „na jedno“. Zatímco dospělí odehrají pár setů volejbalu či tenisu a osvěží se v Chaberské pergole, děti se vyřádí na skákadlech. Skákadla jsou koneckonců limitována váhou a ne věkem, takže není ani vyloučeno, že si to dospělí s dětmi vymění. 🙂\nPevně věříme, že stejně jako my vnímáte, že této vize se dnes již podařilo v nemalé míře dosáhnout. Přesto je vždy co vylepšovat!\nČlánek vyšel v tištěné formě jako součást čtvrtého čísla magazínu Volby pro Chabry v září 2021. Touto cestou bychom jej rádi zpřístupnili všem i online.\nFotky od Okem Bětky www.instagram.com/okem_betky/?hl=cs\n« Strategický plán představuje dlouhodobou vizi rozvoje Dolních Chaber\nJan Jiroušek: Fotbal není keramika 23. října 2021\nNové centrum dění v Chabrech 18. listopadu 2021\nStrategický plán představuje dlouhodobou vizi rozvoje Dolních Chaber 8. listopadu 2021\nVolba pro Chabry připravila zásadní námitky proti rozšíření projektu Nových Chaber 8. července 2021


Jaromír Vejvoda: K volební urně chodím vždycky první - Havlíčkobrodský deník\nJaromír Vejvoda: K volební urně chodím vždycky první\nHavlíčkův Brod - „Vím bezpečně, koho volit nebudu. Rozhodně ne ODS,“ konstatuje důrazně Jaromír Vejvoda z Herálce před tím, než vhodil do volební urny svůj hlasovací lístek v rámci voleb do krajského zastupitelstva.\nJaromír Vejvoda, příbuzný českého hudebního skladatele, si od pádu komunismu nedal žádné volby ujít. Jak tvrdí, plní si svoji občanskou povinnost s radostí, protože teď už může. Nad výběrem kandidátů se zahloubal jen krátce, ODS svůj hlas nedá. | Foto: DENÍK/Jaromír Kulhánek\nJaromír Vejvoda byl také prvním voličem, který přišel do volební místnosti okrsku č.1 v sále Staré radnice v Havlíčkově Brodě.\nCo první. Jaromír Vejvoda čekal na chodbě dokonce už čtvrt hodiny předem, než se volební místnost otevřela, aby ho náhodou někdo nepředběhl.\n„K volbám chodím pravidelně a vždycky jako první. Je to taková moje osobní tradice. Bydlím sice v Herálci, ale trvalé bydliště mám v Brodě, tak chodím k volbám tady. Za komunistů jsme striktně museli, teď můžeme,“ pochvaluje si.\nMezitím se ukazuje, že jeho jméno Jaromír Vejvoda má se slavným skladatelem českých lidových písní v úpravě pro dechovku hodně společného.\n„Byl to otcův bratranec,“ prozrazuje Vejvoda a vysvětluje, proč nebude volit v krajských volbách zrovna stranu modré šance. „Jdu do lékárny pro jedny mizerné prášky a nechám tam víc než stovku, přitom mám důchod sotva osm tisíc korun,“ zlobí se aktivní volič. Paní Jana z Havlíčkova Brodu přišla jako druhá. Volit jde, i když prý si ten čas musí v práci nadělat. V sobotu by to prý už těžko stihla, protože má spoustu jiných povinností. „Dřív jsme museli, teď jdu, protože chci. Ale jen aby to něčemu pomohlo,“ povzdechne si paní Jana.\nNarozdíl od Jaroslava Vejvody, který nechce vidět, aby zvítězila ODS, paní Jana zase nepřeje ČSSD, kvůli Jiřímu Paroubkovi. „Jiří Paroubek je mi prostě nesympatický,“ vysvětluje s tím, že ji neokouzlil růžový svetr, ve kterém se v poslední době lídr druhé nesilnější strany na televizní obrazovce rád ukazuje. „Ve voličských seznamech máme 965 jmen. Kolik lidí opravdu přijde k urně, to je těžké odhadnout,“ říká předseda volební komise okrsku č. 1 Milan Figala.\nÚčast s otazníkem\nVůbec poprvé usedla ve volební komisi v Základní umělecké škole v Havlíčkově Brodě slečna Petra Murinová. „ No, musela jsem , je to moje povinnost. Nejhorší asi bude večer a sobotní odpoledne“ usmívá se rozpačitě mladičká světlovláska.Spolu s dalšími šesti kolegy bude ve volební místnosti sedět nad seznamy voličů celé dva dny.\n„Samozřejmě se můžeme střídat. Ze zákona má člen volební komise nárok odejít například na oběd, ale ve volební místnosti musí přitom zůstat nadpoloviční většina členů,“ vysvětluje ochotně předsedkyně zdejší volební komise Milada Hromadová.\nPodle seznamů by mělo přijít asi 940 voličů, nejstaršímu z nich bude brzo devadesát let. Ale kolik jich nakonec bude doopravdy, si předsedkyně odhadnout netroufá. I když od chvíle, kdy se volební místnost v umělecké škole otevřela, přicházeli voliči jeden za druhým.\nBMW M5 první majitel BMW 5 první majitel, servisní knížka, koupeno v CZ BMW X6 servisní knížka, koupeno v CZ, nehavarované BMW X3 servisní knížka BMW X3 servisní knížka, koupeno v D BMW 318 servisní knížka, koupeno v B, dovezeno BMW M4 servisní knížka, koupeno v CZ BMW 120 servisní knížka, koupeno v CZ


Příslušenství k nařadí Scheppach - Nakupka.cz ®\nPříslušenství k nařadí Scheppach\nPříslušenství k pilám Scheppach\nBrusné kotouče Scheppach\nPilové kotouče Scheppach\nDílenské příslušenství Scheppach\nNa základě nastaveného filtru jsou zobrazeny pouze Příslušenství k nařadí Scheppach. Pro zobrazení všech produktů klikněte na odkaz . Zrušit filtr.\nVe skupině příslušenství k nařadí scheppach máte na výběr produkty od několika výrobců AEG, Allit, Asist... Označení Příslušenství k nařadí Scheppach akce najdeme u produktů, které byly dány do akční zlevněné nabídky, a jsou k dispozici v omezeném množství. Pro snadný výběr Vám zobrazujeme u produktu jejich online dostupnost na skladě.\nPříslušenství k nařadí Scheppach jak vybírat?\nJako výchozí řazení produktů je nastaveno řazení dle oblíbenosti zákazníků. Produkty ve skupině Příslušenství k nařadí Scheppach mají v detailu karty vyplněné základní parametry, dle kterých se můžete orientovat.\nZákladní seřazení můžete změnit na porovnání cen Příslušenství k nařadí Scheppach a tím získáte přesnou představu v jakých cenách se výrobky dají koupit. Slevy a výprodeje jsou našim častým marketingovým nástrojem, doporučujeme je tedy využívat.\nPříslušenství k nařadí Scheppach a parametrické hledání?\nPro snadný výběr produkt ve skupině Příslušenství k nařadí Scheppach máte k dispozici hledání dle parametrů. Ve výpisu produktů si zadáním parametrů, které vás zajímají, vytvoříte filtr s produkty. Zobrazené produkty již odpovídají vašim představám a můžete vybrat konkrétní výrobek.


Austrálie znovu otevře své hranice plně očkovaným cestovatelům\nDomů » Nejnovější články » Nejnovější mezinárodní zprávy » Aktuality z Austrálie » Austrálie znovu otevře své hranice plně očkovaným cestovatelům\nLetecké společnosti • Letiště • Aktuality z Austrálie • Letectví • Nejnovější mezinárodní zprávy • Nejnovější cestovní zprávy • Služební cesta • Vládní zprávy • Zdravotní zprávy • Pohostinství • Hotely a letoviska • Novinky • Lidé • Přestavba • Odpovědný • Bezpečnost • Cestovní ruch • Přeprava • Aktualizace cíle cesty • Travel Wire News • Nyní trendy • Různé novinky\nČástečné uvolnění australských omezení cestování přichází navzdory tomu, že jeho dvě největší města, Melbourne a Sydney a její hlavní město Canberra zůstávají zablokovány kvůli nárůstu případů, ke kterým došlo v těchto městských centrech na začátku roku.\nUvolnění omezení umožní občanům cestovat do zahraničí, když míra očkování jejich státu dosáhne 80%\nV současné době mohou lidé cestovat z Austrálie pouze z výjimečných důvodů, včetně nezbytné práce nebo navštívit člena rodiny, který je nevyléčitelně nemocný.\nNávrat do Austrálie je v současné době omezen přísnými příletovými kvótami a ti, kteří se vracejí do země, musí podstoupit povinnou 14denní hotelovou karanténu.\nAustrálie původně uzavřela své hranice v březnu 2020, zakazovala svým občanům a obyvatelům cestovat do zahraničí bez oficiálního povolení a nechala tisíce Australanů uvíznout v zahraničí.\n"Je na čase vrátit Australanům život," řekl dnes předseda vlády Scott Morrison Austrálie začne zmírňovat přísná omezení hranic, která přijala na počátku pandemie COVID-19, což umožní očkovaným občanům cestovat do zahraničí.\nUvolnění hraničních omezení COVID-19 umožní australským občanům cestovat do zahraničí, když míra očkování jejich státu dosáhne 80%-což je cíl stanovený na celostátní úrovni s cílem zajistit, aby vypuknutí viru nepřemohlo zdravotnická zařízení.\nV současné době, Nový Jižní Wales je nejblíže tomuto prahu a je nastaven tak, aby jej dosáhl během několika týdnů, přičemž se očekává, že Victoria bude druhým, kdo splní požadavek.\nV tuto chvíli jsou lidé schopni pouze cestovat ven Austrálie z výjimečných důvodů, včetně nutné práce, nebo navštívit člena rodiny, který je nevyléčitelně nemocný. Návrat do Austrálie je omezen přísnými příletovými kvótami a ti, kteří se vracejí do země, musí podstoupit povinnou 14denní hotelovou karanténu.\nMorrison také uvedl, že kromě toho, že bude očkovaným lidem usnadněno cestování, bude opatření pro karanténu hotelu-které stojí 3,000 2,100 USD (XNUMX XNUMX USD)-zrušeno a nahrazeno sedmidenní izolací doma.\nRelaxace se nebude okamžitě vztahovat na zahraniční příchozí jedince, ačkoli vláda uvedla, že pracuje na zajištění toho, aby země mohla brzy „vítat turisty zpět u našich břehů“.\nAustrálieČástečné uvolnění cestovních omezení přichází navzdory tomu, že jeho dvě největší města, Melbourne a Sydney a jeho hlavní město Canberra zůstávají zablokovány kvůli nárůstu případů, ke kterým došlo v těchto městských centrech dříve v tomto roce.


To je tak strašně suprově napsané Hodně jsem se pobavila a zároveň jsem se dozvěděla mnoho užitečných informací týkajících se psů. Fakt super\n(26) Miroslav Rosendorf\nDíky, vyřídím jí to.\nGratuluju "vnučce" k výstavnímu úspěchu\n(24) Miroslav Rosendorf\nPřeji krásný i když těžký den. At ˇse drobkům daří.M\n(22) Miroslav Rosendorf\nCelá smečka Vám tímto děkuje.\n(21) Irena Němečková\nDobrý den,s velkým zájmem každý den sleduji Vaše vtipné komentáře a držím palce atˇ se Vám daří.Treperendy jsou naprosto ůžasné včetně maminky. :-))\n(20) Miroslav Rosendorf\nPřírůstci i páníčci děkují.\nkrásné přírůstky do rodiny. At´ se všem daří. M.\nVelká omluva, přehodil jsem své dvě jména v mailové adrese(ještě že jich nemám více), takže teď mi určitě Vaše odpověď dojde v pořádku.\n(17) Miroslav Rosendorf\nPane Křístku, poslal jsem Vám e-mail, leč vrátil se mi jako nedoručitelný. Kontaktujte mne, prosím, buď přes e-mail: dorfstudio@quick.cz nebo telefonicky: 721 521 992.\n(16) Křístek Lumír\nDobrý den, prosil bych o poslání cen štěňat u obou pohlaví.\n(15) Miroslav Rosendorf\nMichaelo, poslal jsem Vám e-mail.\nChtela jsem se zeptat v jake cenove relaci se pohybuje stene pejska?\n(13) Miroslav Rosendorf\nDíky, Laďko, myslím, že zahradnickým talentem oplývají všichni tito miláčci...\nmoc hezké stránky. Máme také roční slečnu Bejsu a vaše fotografie a příspěvky jsou opravdu pěkné, zejména foto ze zahrady. Naše slečna je také dobrá zahradnice. Letos nemusíme na jaře vůbec nic zastřihávat...... Přeji další pěkné zážitky a zdravá štěňata.\n(11) Miroslav Rosendorf\nBohdano, cena ještě není pevně dána, bude záležet na počtu a kvalitě štěňat. Ale cena není na prvním místě, více e-mailem...\nDobrý den, prostím Vás, můžu se zeptat na cenu fenky?\nS díky Bohdana\nPokukuji po kangalech a narazila jsem na vaše stránky ... Přečetla je a prohlédla jedním dechem! Krásně sepsané! Chtěla bych být u vás pes\nPozdravujte vaši váženou slečnu, i když teď už vlastně paní.. a ať budou štěníci nebo ne ... užívejte si všichni spolu dál krásné dny!!\nA pokud by se třeba někdy zadařilo, hlásím se první do fronty! Štěně z takovéhle rodiny bude vymazlený poklad\n(8) Miroslav Rosendorf\nMockrát děkujeme za pěkný vzkaz, přečetl jsem ho čumině - lehce se zarděla a zatetelila se blahem...\n(7) Hana Tomešová\nVaše stránky se mi velice líbí. Dobře jsem se pobavila při " psích zážitcích ". Z fotogalerie mě nejvíc zaujaly fotky, kde si tato majestátní fenka hraje s Míšou. Stránky jsou zpracovány velice přehledně, opravdu vyvedené. Do budoucna přeji mnoho dalších zajímavých zážitků, které si já a určitě i ostatní fanoušci tohoto plemena s radostí přečtou. Děkuji za pěkný zážitek !\n(6) Miroslav Rosendorf\nDíky moc, každý takový vzkaz potěší. Knížka ještě čeká ve frontě knih (vždycky dělám celoroční vánoční nákup), ale těším se, myslím, že to bude to pravý ořechový...\nMoc díky za krásný texty, hodně jsem se pobavila\nJak knížka? Nezklamala?\n(4) Miroslav Rosendorf\nPaní Neubauerová, mockrát díky.\nVaše stránky má Gizem už dávno v odkazech...\n(3) Helena Neubauerová\nÚÚÚÚžasné... vtipné, přehledné, bezva fotky...budu určitě pravidelný návštěvník a velký fanda Gizem. Přeji hodně úspěchů.\nNás můžete najít na stránkách: Cakir´s Zana a Damian von Tahlspere\n(2) Miroslav Rosendorf\nDíky za milý vzkaz, potěšil. Budu se snažit...\nVaše stránky se mi moc líbí. Příběhy ze života s Anatolským pasteveckým psem, jak je píšete, budou jistě pro obdivovatele tohoto plemene dobrou pomůckou při rozhodování, zda Anatolce ano, či ne. Navíc spousta krásných fotografií k tomu.\nPřeji Vám hodně úspěchů ve Vašich plánech do budoucna.


Ministr dopravy Dobeš odkládá stavbu několika dálnic | E15.cz\nMinistr dopravy Pavel Dobeš odkládá stavbu několika dálnic, rychlostních komunikací a silnic první třídy. Zpozdit se má například stavba východní části Pražského okruhu. Dobeš má předložit kolegům ministrům seznam staveb, na které už nejsou peníze. Spolu s rozpočtem Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) jim mimo jiné oznámí, že odkládá o dva roky zahájení stavby východní části pražského okruhu z Běchovic k dálnici D1. O rok má být odložena dostavba posledních čtyř kilometrů na dálnici D11 z Prahy do Hradce Králové, stejný odklad čeká i spojení Zlína s dálnicí D1 po silnici do Otrokovic.\nMá jít o taktiku, jak vládu přesvědčit, aby dala Dobešovi pro příští rok 12 miliard na další nové silnice a na opravu těch současných. Proti původním střednědobým rozpočtovým plánům má stát příští rok poslat SFDI o deset miliard korun méně, a to 37 miliard Kč. Ministerstvo dopravy varovalo, že se kvůli tomu významně zúží plán dopravní výstavby. Přes kritický nedostatek financí bude dopravní rozpočet financovat méně významné stavby, jakými jsou v první řadě rychlostní silnice R7 mezi Žatcem a Chomutovem, anebo dotažení silnice R35 z Liberce na německou hranici u Hrádku nad Nisou, kde na ni ovšem nenavazuje žádná německá silnice. Odklady důležitějších staveb typu pražského okruhu mají přesto logiku. Žádná z nich není spolufinancována z evropských dotací, které je třeba vyčerpat do roku 2015. Dopravní rozpočet proto musí v první řadě investovat do silnic a železnic, kde část nákladů uhradí Evropská unie. Při čerpání z Bruselu přitom hrozí další riziko. „Evropská komise a ministerstvo dopravy provádějí zpětnou kontrolu oprávněnosti výdajů na evropských projektech. Výsledkem těchto kontrol může být odebrání dotace. Tato hrozba je odhadnuta na téměř 20 miliard korun v silničních projektech,“ varuje Dobešův materiál. Proto dopravní rozpočet navrhuje zahájit některé železniční stavby, ke kterým Brusel zpravidla nemívá námitky a které je možné dokončit do čtyř let.


Citroen má novou akční nabídku vozů na květen – AutoRevue.cz\nPři koupi Citroenu s využitím Bonus Leasingu obdržíte kartu CCS zdarma. Tato nabídka platí u modelových řad C2 a C3, s jejichž koupí dostanete kartu CCS s kreditem 5 000Kč; Xsara Picasso, C4, C5 s C5 Break a Berlingo osobní, u nichž bude mít karta CCS hodnotu 15 000Kč.\nV květnové nabídce zůstává Citroën C4 - série Image, která nahrazuje úrovně výbavy C4 Coupé VTR a C4 SX. Kromě nového čalounění Castelno je doplněna o specifický dekor palubní desky a zároveň s touto sérií byla uvedena i nová barva šedá Cendré. Cenové zvýhodnění je 150 000Kč (včetně zvýhodnění ve výši 20 000 Kč při využití Citroën Bonus leasingu). Pořizovací cena této série začíná na 342 500Kč.\nI při koupi užitkového vozu s využitím BONUS LEASINGU obdržíte kartu CCS! Tato nabídka platí pro všechny užitkové verze Jumpyho, Jumpera a Berlinga! Poskytnutá karta CCS je v hodnotě 15 000Kč.\nTémata článku: Citroën, Citröen, Citroën Jumper, Akční série, Nová barva\n4. 5. 2007 13:52 Vladik Neboj až budeš shánět tak dostaneš stejnou slevu...\n4. 5. 2007 8:34 luxus Vcera som si tie ceny vsimol v novinach ... mi to...


10 způsobů, jak na trhu, když hotovost je těsná - Služby zákazníkům\n10 způsobů, jak na trhu, když hotovost je těsná\nPřed chvílí si Staples a Angus Reid vydali svůj poslední "STAPLES Canada Small Business National Quarterly Index"\nZdá se, že jsme přesvědčeni, že jsme přes hrb. 70% podnikatelů očekává v průběhu příštích šesti měsíců alespoň určité zlepšení svého podnikání (oproti 58% v březnu 2009).\nNyní, když se cítíte lépe, jděte ven a ujistěte se, že vaši zákazníci přijdou k vám spíše než vaše konkurence, když jsou připraveni koupit.\nJe pravděpodobné, že jste pro penězi trochu napjatý, takže je zde 10 levnějších způsobů, jak lépe prodávat, s pomocí Joanna L. Krotze, spoluautora "Microsoft Small Business Kit". (Pokud jste tak ještě neučinili, podívejte se na Poradenství pro podnikatele na adrese www.microsoft.com/canada.)\nZastavte servis zákazníkům s nerovným provozem. Nyní víte, že je to s námi téma. každou vteřinu, kterou utratíte se zákazníkem, který vám nepomáhá vydělat peníze, zkrátka měníte ty, kteří to dělají.\nUdělejte každý zákazník zvláštní pocit. Vždy se do nákupu přidejte něco, ať už je to ručně psaná poznámka ke spotřebiteli, nebo doporučení týkající se nejnovějšího největšího obchodního portfolia pro obchodního zákazníka.\nVytvořte si vizitky, které udržují vyhlídky. A co dobře vypadající poznámkový blok s kontaktními údaji a tagline na každé stránce? Nebo bezplatná nebo levná zkušební nabídka na zadní straně, nemovitost, která je cenná a často zbytečná.\nVypracujte elektronický seznam a odesílejte také staromódní dopisy. E-newslettery jsou levné, ale můžete rychle vystupovat tím, že příležitostně posíláte osobní dopisy, dopisy na plošné poště zákazníkům i vyhlídkám. Jen se ujistěte, že dopis přináší něco, co zákazníci chtějí číst.\nZvyšte svůj profil na prodejních místech, veletrzích a konferencích. Můžete rychle vytvářet vlastní značení, lesklé pohlednice s vašimi kontaktními informacemi, vkládáním zpráv o produktech nebo webovou prezentací mini webových stránek, i když nejste softwarem.\nKombinujte obchod s potěšením - a láskou. Spearhead událost, party nebo konferenci pro příčinu, kterou vám záleží. To vám dává možnost seznámit spousty lidí a předvádí své vedoucí schopnosti v malých firmách.\nVytvořte cíl. Indigo Books & Music má své kavárny. Ikea nabízí dětská centra a kavárny. Ukradněte tento nápad. Přidejte bezplatnou poradenskou službu. Přidejte zákaznické věrnostní služby, jako je bezplatná dodávka pro zákazníky, kteří se dostanou za druhé období.\nStaňte se expertem online. Jedná se o přístup "zdarma vzorek" k podnikání. Vyzkoušejte aktivní diskusní seznamy elektronické pošty a online bulletinové desky, které jsou relevantní pro vaši firmu a publikum. Připojte se k několika a začněte vysílat odborné rady.\nSoudní místní média. Redakční prvky vyjadřují větší důvěryhodnost potenciálním klientům než placená reklama. (Zkontrolujte náš nedávný článek o tom, jak získat PR.)\nKonečně nenechte zákazníky jednoduše utéct. Stojí to mnohem méně, než si uchovat nespokojeného nebo neaktivního zákazníka, než získat nový. Pošlete osobní e-mail (automatizujte tento proces) a zeptejte se, zda je vše v pořádku. Pro zákazníka, který utrpěl špatný zážitek, zvedněte telefon, potvrďte nepříjemnost a zeptat se, jestli je něco, co můžete udělat. Sleva také nemůže ublížit.\nBýt laskavý vůči zákazníkům je nejchytřejší marketing s nízkou cenou, který můžete udělat.\nKen Burgin a Elizabeth Walker jsou Marketing Masters (www.MarketingMasters.ca), marketingové a reklamní partnerství, které pomáhá budovat rušné podniky. Pošlete své nápady, jak se daří v obdobích podobných těm na [email protected] nebo [email protected] nebo zavolejte na číslo 1-866-908-5720.\nNejlepší způsob řešení stížností zákazníků\nPokud přemýšlíte o zahájení malého podniku nebo jste právě nedávno zahájili, je na vašem radaru nepochybně fantastický zákaznický servis.Chcete, aby se vaši zákazníci vymanili ze zkušenosti s vaší společností, která vás viděla v co nejlepším světle. V optimální situaci by se většina z nich stala nejen opakovanými zákazníky, ale také by váš produkt nebo službu nadšeně doporučovala ostatním.To je však jednodušší, než bylo provedeno. Ř\nJaká je budoucnost maloobchodu?\nPokud vlastníte obchodní činnost v oblasti cihel, nebo uvažujete o tom, že jste si ji nastavili, pravděpodobně jste viděli spoustu zpráv, které naznačují, že budoucnost nakupování je online a že je také "mobilní". obavy o to, co to znamená pro vaše podnikání, ale možná ne tak, jak si myslíte.Za prvé, myšlenka, že mů\nČas pro plán B\nJednou z hlavních výzev, s nimiž se podnikatelé potýkají, je získání přijatelnosti na trhu nebo trakce, tj. Zvyk v dostatečném objemu k přechodu na ziskovost. Pokud se po jednom měsíci provozu nedostanou trakce, musí podnikatelé rychle posoudit, co potřebují k nápravě záležitostí. Stále více to znamená,


George Washington podepisuje Jayovu smlouvu s Británií HISTORIE | Mont Blanc\nGeorge Washington podepisuje Jayovu smlouvu s Británií\n18. srpna 1795 podepisuje prezident George Washington Jayovu (nebo „Jayovu“) smlouvu s Velkou Británií.\nTato smlouva , známý oficiálně jako „Smlouva o přátelském obchodu a plavbě, mezi Jeho Britským Veličenstvem; a Spojené státy americké “se pokusily rozptýlit napětí mezi Anglií a Spojenými státy, které od konce revoluční války vzrostlo do nových výšin. Vláda USA vznesla námitky proti anglickým vojenským stanicím podél severních a západních hranic Ameriky a proti britskému porušení americké neutrality v roce 1794, kdy královské námořnictvo během války v Anglii s Francií obsadilo americké lodě v Západní Indii. Smlouva, sepsaná a sjednaná hlavním soudcem Nejvyššího soudu (a jmenovaným Washingtonem) Johnem Jayem, byla podepsána britským králem Georgem III. 19. listopadu 1794 v Londýně. Poté, co se Jay vrátil domů se zprávami o podpisu smlouvy, se Washington, nyní ve svém druhém funkčním období, setkal s divokou opozicí Kongresu proti této smlouvě; do roku 1795 byla jeho ratifikace nejistá.\nV opozici vůči smlouvě stáli dva budoucí prezidenti: Thomas Jefferson a James Madison. V té době byl Jefferson mezi politickými pozicemi: právě dokončil funkční období státního tajemníka Washingtonu v letech 1789 až 1793 a ještě se nestal viceprezidentem Johna Adamse. Kolega Virginian James Madison byl členem Sněmovny reprezentantů. Jefferson, Madison a další odpůrci se obávali, že smlouva dala Britům příliš mnoho ústupků. Tvrdili, že Jayova jednání ve skutečnosti oslabila americká obchodní práva, a stěžovali si, že se zavázala USA platit předrevoluční dluhy anglickým obchodníkům. Samotný Washington nebyl se smlouvou zcela spokojen, ale považoval zabránění další válce s bývalým americkým koloniálním pánem za prioritu.\nSmlouva byla nakonec schválena Kongresem 14. srpna 1795 s přesně dvěma třetinami většina potřebovala projít; Washington podepsal smlouvu o čtyři dny později. Washington a Jay možná vyhráli legislativní bitvu a dočasně odvrátili válku, ale konflikt doma zdůraznil prohlubující se rozpor mezi těmi, kteří mají různé politické ideologie ve Washingtonu, DC Jefferson a Madison nedůvěřovali Washingtonově vazbě na udržování přátelských vztahů s Anglií nad revoluční Francií, která přivítal by USA jako partnera v rozšířené válce proti Anglii.\nODHLÁSIT SE: George Washington: Interaktivní mapa jeho klíčových bitev


Senát PČR : Napsali o nás - Politici zmírnili povinnost mít měřiče tepla a energetické štítky domů\nPovinnost instalovat měřidla spotřeby tepla v bytových domech nebude plošná, stejně jako povinnost mít pro budovu průkaz energetické náročnosti. Energetický štítek budovy bude nutné mít jen v případě prodeje nebo pronájmu staveb postavených před rokem 1947, u nichž nebyla od té doby žádná větší změna.\nNa doporučení senátorů se v zákonu zmírnit požadavek na plošnou instalaci měřidel a indikátorů spotřeby tepla v bytových domech. Měřidla se nebudou muset instalovat tam, kde se to nevyplatí.\nMinisterstvo průmyslu si nechává zpracovat analýzu, která zjistí, v jakých typech budov nemá smysl měřidla instalovat. Až bude studie hotová, bude muset Česko vysvětlit Evropské komisi, že ve vybraných typech budov nemá smysl spotřebu tepla měřit. „Studiu už v tuto chvíli provádí ČVUT,“ řekl ve Sněmovně ministr průmysla a obchodu Jan Mládek z ČSSD.\nPo jeho ujištění drtivá většina poslanců podpořila verzi zákona, jak ji upravili senátoři.\n10.04.2015 - idnes.cz


ŽENA-IN - Batman letos dostane svůdnou parťačku. Takhle vypadá krásná herečka v roli Batgirl\nNatáčení snímku Batgirl o netopýři ženě začalo loni v prosinci a předlohou byly jak jinak než komiksy. Roli Barbary Joan Gordon, což je civilní jméno Batgirl, dostala ne příliš známá sedmadvacetiletá herečka Leslie Grace. Zahrála si ve filmu Život v Heights a působí také jako zpěvačka. Před pár dny se na svém Instagramu fanouškům představila ve filmovém superhrdinském kostýmu. Ohlasy byly různé. Zatímco někteří lidé pěli ódy, jiným se zdá kostým odbytý a lacině vypadající.\nHerečka k fotce napsala: „Používám proti nim jejich očekávání. To bude jejich slabina. Ne moje. Jen ať mě všichni podceňují. A až jejich ostražitost poklesne a jejich pýcha stoupne, nechte mě, abych jim nakopala zadky. Batgirl, rok první.“\nHereččina otce komisaře Jamese Gordona si zahraje J. K. Simmons. Ve snímku nebude chybět ani Michael Keaton, který si zopakuje roli Batmana z let 1989 a 1992.\nCo se týče děje, diváci budou sledovat začátky Barbary Gordon, jakožto vlastního alter ega Batgirl. Další podrobnosti zatím nejsou známé a neví se ani datum premiéry. Jasné ovšem je, že film nepoputuje do kin, ale bude zveřejněn na HBO Max.\nZdroje: Marie Claire, ČSFD, Wikipedia, TV guru\nAd kostým - možná je to záměr. Aby vypadal jako nakreslenej. Jako v komiksech. Nebo aby vypadal věrohodně, že si to spíchla sama po večerech, nevím. Každopádně je aspoň oblečená, to je významné plus.\nNo... počkáme a uvidíme. I když pokud to nejde do kin, tak to asi hned tak neuvidím. Ale zas tak mě to nemrzí, Batman byl dobrej jako solitér, už Robin mi lezl na nervy, a jakékoli Batgirl mi přijdou jaksi navíc a zbytečné. Třeba u Supermana mi Lois Lane celkem nevadila, i když byla tak, ale tak strašně hloupá, že by se to mohlo stát etalonem naivní filmové "hrdinky" = husy, kterou je třeba neustále tahat z malérů, do kterých se dostávala díky vlastní nekonečné tuposti. Ale ta si aspoň nehrála na superhrdinku, věděla, kde má hranice.


ŽENA-IN - Modelka Pavlína Němcová: České dívky mají ve světě tu nejlepší reputaci\nModelka Pavlína Němcová: České dívky mají ve světě tu nejlepší reputaci\nČeská topmodelka Pavlína Němcová oslavila v únoru jednačtyřicáté narozeniny. Rodačka z Děčína začínala s modelingem v šestnácti letech společně s další slavnou Češkou Evou Herzigovou. Dlouhonohá kráska patří stále mezi atraktivní ženy a myslí si, že bude umět i s grácií zestárnout.\nČeská topmodelka Pavlína Němcová oslavila v únoru jednačtyřicáté narozeniny. Rodačka z Děčína začínala s modelingem v šestnácti letech společně s další slavnou Češkou Evou Herzigovou. Dlouhonohá kráska patří stále mezi atraktivní ženy a myslí si, že bude umět i s grácií zestárnout. „S věkem se lidem mění hodnoty, a tak pevně věřím, že ty moje jsou o něčem jiném než o povrchnosti,“ řekla v rozhovoru pro Ženu-in Pavlína Němcová, která si v roce 2007 zahrála malou roli americké novinářky v oscarovém snímku Edith Piaf.\nPatříte mezi úspěšné ženy. Jak vzpomínáte na své začátky, například v Paříži?\nUpřímně na mé začátky vzpomínám s tou největší radostí. Ta bezstarostnost mládí a vše krásné, co mne v té době potkalo a posunulo dále, zůstane navždy vryto v mé paměti.\nOdmala jste chtěla být modelkou?\nJá jsem modelkou nikdy být nechtěla. Osud mi ovšem zamíchal kartami a dnes mohu s odstupem času říci, že jsem velice vděčná. Modeling a moje agentura Elite mi umožnily stát na vlastních nohách, procestovat svět, poznat spoustu zajímavých a skvělých lidí a naučily mě samostatnosti a paradoxně i velké pokoře.\nJakou mají české modelky ve světě reputaci?\nJen tu nejlepší. O to víc jsem na české dívky hrdá. U nás v Čechách se o těchto úspěšných modelkách mnoho neví, ale věřte, že nám dělají skvělé jméno a reputaci! Opravdu se ve světě nemáme za co stydět, právě naopak!\nMáte dvaadvacetiletého syna Alana. Jaký spolu máte vztah?\nJedním slovem - krásný!! Jsem tak šťastná, že ho mám!\nSyn studuje práva na Sorbonně, stejně tak jako kdysi vy. Jste na něho hrdá?\nSamozřejmě jsem. Jako každá jiná maminka na své dítě, které se snaží něco v životě dokázat.\nNeuvažujete, že byste se někdy právu věnovala?\nNe, práva jsem vystudovala během modelingu, kdy jsem chtěla zároveň dělat i něco jiného. Myslím, že vzdělání a rozhled jsou přínosem i ve vrcholovém modelingu.\nA myslíte na zadní vrátka?\nSamozřejmě myslím. V současné době se věnuji rozvoji mé vlastní značky šperků „Gioia by Pavlina Nemcova“. Šperky sama navrhuji a na jejich výrobě spolupracuji s jedním z nejlepších zlatníků v Čechách. V dnešní době, kdy jsou šperky ve velkém vyráběny strojově, se má značka Gioia vrací ke starému zlatnickému řemeslu a přináší kolekci šperků, kde je každý jeden kousek dělán ručně a s vášní. Každý jednotlivý šperk kolekce má pak svůj malý příběh, každý je unikátní. Základ první kolekce tvoří exkluzivní šperky na tělo tzv. „body chain“ a náramek spojený s prstýnkem „finger bracelet“, které jsou originální, jemné a tvoří dokonalý doplněk každé ženy, která chce být jiná.\nJste stále krásná žena. Myslíte si o sobě, že budete umět stárnout?\nDoufám, že ano. S věkem se lidem mění hodnoty, a tak pevně věřím, že ty moje jsou o něčem jiném než o povrchnosti.\nMé malé skryté tetování (směje se).\nStala jste se tváří akce, která se 2. dubna koná v Centru Chodov. Na co se můžeme těšit?\nVšichni, kdo se castingu Schwarzkopf Elite Model Look zúčastní, dívky i muži, absolvují pohovor s porotou složenou z modelingových odborníků agentury Elite, a mohou se zúčastnit i losování o dárky od partnerů jako Schwarzkopf, Rowenta, Perfect Clinic či Feminity. Casting zpestří hudební vystoupení Davida Deyla. A také tam budu i já (směje se).\nAsi jako každá normální žena, kladný.\nOpět mohu říci, že módní trendy sleduji jako normální žena, pro kterou módní trendy nejsou alfa omegou života.\nKdyž jsem přiletěla do Prahy... a můj kufr bohužel ne.\nPracovních povinností máte hodně. Nově jste se stala rovněž ambasadorkou soutěže Schwarzkopf Elite Model Look ČR 2014. Co to obnáší?\nVedle práce pro mou nadaci Šance Pavlíny Němcové jsem přijala úlohu ambasadorky této prestižní soutěže. Mojí úlohou bude provést všemi castingy, které se uskuteční od 2. do 16. dubna v obchodních centrech po celé České republice a zároveň se spolupodílet na výběru nových tváří ženského a mužského modelingu. Budu se snažit jim předat své zkušenosti.\nNa tiskové konferenci byla představena i nová vlasová kosmetika. Jak vy pěstujete o své vlasy?\nMé vlasy během dlouhé kariéry byly opravdu velmi zatěžovány. Proto se snažím o ně pečovat, co nejlépe mohu, a dopřávám jim co nejlepší péči, kterou si zaslouží. A nové přípravky Ultime od Schwarzkopf jim tuto péči dodají. Mohu doporučit každé ženě, která chce mít krásnou kštici!\nMěla jste vždy dlouhé vlasy?\nExperimentovala jste někdy s účesy? Ať už kvůli nějaké roli, nebo focení...\nJako modelka musíte být tvárná a přizpůsobit se přáním klienta. Proto jsem za svou kariéru vystřídala mnoho účesů a barev, od blond přes zrzavou až do černé.\nTo mne ještě nepotkalo (směje se).\nFoto: archiv Elite Model Management Prague\nJumble solver multiple words to to be a https://jumblesolver.online generate this game.\nBlueberry — #10 zkus poprosit fotoshop, někdy pomůže taky - a to hned!\nJá ji ani neznám a je mě to fuk. Práci má určitě náročnou,ale kdo nemusel zvládat práci s dítětem a i s dětma.\nBlueberry — #10 Bud rada za to, ktere mas\nNeni to zadna sranda zit celozivotne v odrikani si od huby. Tedy urcite ne pro me, jsem velice nedisciplinovana a gurmanka. Bez udobavani dobrot bych zahynula.\nMam jednu objednavku pro toho, kdo vsechno ridi: Az se priste narodim, prosila bych podobne telo!\nPavlina je puvabna a inteligentni zena s nohama na zemi. Nepripada mi nafoukana ci sebestredna a jeji typ krasy je celozivotni, bude urcite puvabna i jako stara dama. Jen mi prijde obcas strasne hubena az vychrtla, i na modelku.\nčeské holky jsou opravdu hezké\nwich — #4 ona je především prodává odmalinka, pro kšeft má jedinečný talent. To nemíním ani jako urážku ani jako obdiv - prostě to tak je.\nJá taky budu patřit k té menšině,které se tahle modelka nelíbí.A on se jistě ještě někdo najde.Tady samozřejmě kvůli focení vypadá krásně,ale viděla jsem jí i jinak a jinde a jednoduše - nelíbí se mi.Příliš afektovaná,s neupřímným úsměvem.Ale oceňuji,že vystudovala při tak náročném povolání a zvládla výchovu syna.A ve svých letech vypadá velmi dobře.\nLíbí se mi moc, má příjemné názory. Díky za hezký rozhovor\nOlgaMarie: Koukni na Simonu Krainovou, casto si kluky bere na foceni :-) kdyz je dobry tym lidi, kteri umozni pracovat i s ditetem, je to parada.\nMoc pěkná ženská. Jak zvládala práci s malým dítětem? To by byl také zajímavý rozhovor.\nPekny rozhovor, dekuji. Pavlina Nemcova je velmi krasna zena a cim je starsi, tim je hezci, je nadherna, jemna. No nevykaslala se na sebe. Preju hodne stesti v dalsich projektech.\nTedy...upřímně...nepřipadá mi jako bůhvíjak výrazná kráska, ale cením si jejího přístupu k povolání, líbí se mi postoj ke vzdělání a vlastně všecko, co tu říká. Navíc se mi těžko věří, že už má tolik dospělého syna! A to, že neprovozuje právnickou praxi, je jenom správné. Právo u nás...no comment. To chce žaludek.