Lexus LS - za nami gorąca premiera\n31/08/2017 - 11:36\nZa nami najbardziej gorąca premiera roku - spektakularna odsłona nowego Lexusa LS. Dla nas było to szczególne wydarzenie, stanowiące ukoronowanie 10-lecia działania salonu Lexus Warszawa-Wola na ogólnopolskim rynku.\nWieczorny i otwarty pokaz odwiedziło grono kilkuset fanów marki, właścicieli modeli Lexus, przyjaciół jak i nowych gości zainteresowanych tym flagowym modelem. Premierę poprowadzili gospodarze - Katarzyna i Tomasz Zakrzewscy, wprowadzając gości w świat kolejnych innowacji i przełomowych rozwiązań zastosowanych w nowym Lexusie. Wydarzenie obserwowane bacznie przez przedstawicieli świata biznesu i mediów uświetnił występ zespołu AudioFeels oraz Magika Y.\nWszystkim gościom i naszym fanom dziękujemy za przybycie na premierowe święto. Teraz wspólnie czekamy na oficjalny przyjazd aut na nasz rynek. Do tego czasu będziemy na naszych stronach dzielić się kolejnymi informacjami o "samochodzie absolutnym".\nPREMIEROWY POKAZ LEXUSA LS - 30 SIERPNIA\nJuż 30 sierpnia zapraszamy do salonu Lexus Warszawa-Wola na premierowy pokaz flagowego modelu naszej marki - Lexusa LS.\nW tym dniu salon będzie otwarty w godz. 9.00-19.00.\nDłuższy i niższy od swego poprzednika, nowy LS ekscytuje śmiałymi liniami oraz sylwetką na wzór modelu coupe z nowymi charakterystycznymi dla marki akcentami stylistycznymi. Niespotykany dotąd stopień ukierunkowania na kierowcę LS zawdzięcza zupełnie nowej globalnej platformie GA-L przeznaczonej dla modeli luksusowych. Ta nowa tylnonapędowa płyta podłogowa, wydłużona wersja zastosowanej w niesamowitym coupe LC 500, oferuje więcej dynamiki na drodze i jeszcze wyższy poziom komfortu jazdy, z którego Lexus słynie.\nPierwszy Lexus LS zdobył uznanie dzięki temu, że wyszedł naprzeciw rzeczywistym oczekiwaniom klientów, zamiast w prosty sposób powielać to, co oferowały wtedy renomowane luksusowe marki.\nW tym duchu przestronna kabina sedana LS 2018, wyjątkowe cechy i wizjonerskie rozwiązania techniczne po raz kolejny zaskoczą nabywców, na nowo definiując standardy, jakich można oczekiwać od flagowej limuzyny o zasięgu ogólnoświatowym.\nWięcej informacji o nowym modelu na stronie: www.lexus-polska.pl/lexus-today/the-new-ls/#FlagshipReborn\nZapraszamy na pokaz premierowy!\nZespół Lexus Warszawa-Wola\nZapraszamy na jazdę testową nowym Lexusem LC\nPierwsza gwiazda tego lata już w naszym salonie. Zapraszamy na jazdę testową nowym Lexusem LC 500h zawierającym pierwszą na świecie przekładnię wielostopniowego napędu hybrydowego.\nNowe coupe Lexusa uzyskało tytuł „Auto XXV-lecia Magazynu Playboy”. Jury konkursu wielokrotnie podkreślało, że choć Lexus kojarzy się przede wszystkim z samochodami hybrydowymi i luksusowymi limuzynami, udowadnia, że potrafi budować ambitne auta sportowe, a wiele gwiazd świata artystycznego, filmowego i biznesowego jeździ Lexusami, doceniając ich wyjątkowość. Nagroda specjalna Playboya jest także wyrazem uznania dla niezwykłego designu, przełomowych rozwiązań technicznych i niesamowitych doznań, jakich model LC500 dostarcza kierowcom.\nWięcej informacji u naszych doradców.\nRezerwacja jazdy testowej:


Gromada Dubin – Wikipedia, wolna encyklopedia\nGromada Dubin – dawna gromada, czyli najmniejsza jednostka podziału terytorialnego Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej w latach 1954–1972.\nGromadę Dubin z siedzibą GRN w Dubinie utworzono – jako jedną z 8759 gromad na obszarze Polski – w powiecie rawickim w woj. poznańskim, na mocy uchwały nr 34/54 WRN w Poznaniu z dnia 5 października 1954. W skład jednostki weszły obszary dotychczasowych gromad Domaradzice i Dubin oraz parcele o łącznym obszarze 519,67,97 ha z karty 2 obrębu Wielkibór Nr 188 z dotychczasowej gromady Janowo ze zniesionej gminy Jutrosin w tymże powiecie. Dla gromady ustalono 14 członków gromadzkiej rady narodowej.\n29 lutego 1956 z gromady Dubin wyłączono miejscowość Żbiki, włączając ją do gromady Szkaradowo w tymże powiecie.\nGromadę zniesiono 1 stycznia 1959, a jej obszar włączono do gromady Jutrosin w tymże powiecie.


Boeing zwiększy produkcję o 40% - Altair Agencja Lotnicza\nBoeing zwiększy produkcję o 40%\nLotnictwo cywilne, 05 października 2011\nDo 2014 zakłady Boeinga, montujące samoloty pasażerskie, zwiększą produkcję średnio o 40%. Wynika to z większych zamówień linii lotniczych.\nBoeing zamierza zwiększyć tempo produkcji wszystkich modeli swoich samolotów. Już w połowie przyszłego roku zakłady w Everett powinny opuszczać miesięcznie 2 największe 747-8. Obecnie Boeing jest w stanie dostarczać 3 samoloty tego typu przez 2 miesiące. Nieco mniejsze 777 mogą być obecnie budowane w tempie 7 na miesiąc. Od pierwszej połowy 2013 liczba ta powinna osiągnąć 8,3 maszyny.\nOdnośnie najmniejszych i najlepiej sprzedających się Boeingów 737, koncern chce zwiększyć zdolności produkcyjne z obecnych 31-32 do 44 samolotów w 2014. Wreszcie, rusza produkcja seryjna najnowszego modelu 787 Dreamliner. Wszystko to spowoduje, że wartość samolotów opuszczających zakłady Boeinga w 2014 powinna być o 40% większa niż obecnie.\nProgram ma zdecydowanie większy rozmach, niż wcześniejsze plany z ubiegłego roku (zobacz: Boeing zwiększa tempo produkcji 737) i wynika ze stale poprawiającej się koniunktury linii lotniczych. Podobną sytuację odnotowuje również konkurencyjny Airbus (zobacz np.: 42 Airbusy 320).\nNajpoważniejszym problemem jest skuteczne skoordynowanie całego przedsięwzięcia. Boeing musi nie tylko zwiększyć zatrudnienie (od stycznia 2011 koncern przyjął już dodatkowe 5 tys. osób dla zabezpieczenia potrzeb aktualnie rosnącej produkcji), ale również wynegocjować nowe umowy z 1400 poddostawcami z 30 krajów świata.\nBrak precyzji w tym zakresie doprowadził już do poważnych perturbacji w podobnie dobrej sytuacji rynkowej, pod koniec lat 1990. Boeing zwiększył wtedy produkcję w ciągu dwóch lat z 375 egz. (w 1997) do 620 egz. (w 1999). Problemy z dostawami podzespołów doprowadzały wtedy jednak do zatrzymywania produkcji i wzrostu strat finansowych. Dzisiaj proces ten jest bardziej rozłożony w czasie i - według zapewnień władz koncernu - lepiej przygotowywany.


Praca | Centrum Językowe Ling Up\nZapraszamy lektorów i tłumaczy języków obcych do współpracy.\nPoszukujemy pełnych energii lektorów, którzy lubią uczyć.\nWymagania: wykształcenie w zakresie języków obcych lub w przypadku native speakera inne wykształcenie wyższe.\nOferujemy: atrakcyjne stawki godzinowe, stabilny kontrakt i szkolenie wewnętrzne.\n6. Opłaty za kursy prosimy dokonywać na rachunek bankowy tytułem Imię i nazwisko uczestnika – Centrum Językowe Ling Up, ul. Zdrojowa 43, Kudowa Zdrój


Oremus pro eligendo Romano Pontifice | CKiT Wiedeń 1683\nOremus pro eligendo Romano Pontifice\nPochodzący ze Sri Lanki arcybiskup Kolombo, kard. Malcolm Ranjith Patabendige Don jest jedną z ciekawszych postaci wśród „młodszej” generacji kardynałów, wielkim sympatykiem świata monastycznego. Jako młody biskup w 1990 roku położył podwaliny pod budowę klasztoru cystersów Tillanduwa, jako filii opactwa w Heiligenkreuz w Austrii. Obecnie zakon ten jest jednym z lepiej rozwijających się w Sri Lance. Praca w biednych parafiach tego kraju wyczuliła braci na problemy ubogich.\nMalcolm Ranjith Patabendige Don urodził się 15 listopada 1947 roku w Polgahawela. Uzyskał doktorat na Papieskim Uniwersytecie Urbaniana, studiował też w Papieskim Instytucie Biblijnym. Święcenia kapłańskie przyjął 29 czerwca 1975 roku z rąk papieża Pawła VI. W 1978 powrócił na Sri Lankę. Pracował w ubogich parafiach w wioskach rybackich i to doświadczenie sprawiło, że zaangażował się w problemy sprawiedliwości społecznej. Później był dyrektorem Papieskich Dzieł Misyjnych „Missio” w swoim kraju. W 1991 roku ks. Patabendige został biskupem pomocniczym w Kolombo. Bardzo szybko stworzył centrum pomocy dla biednych w archidiecezji Kolombo.\nOd 1995 roku kierował dodatkowo diecezją Ratnapura. Jako biskup pomocniczy w Kolombo był współodpowiedzialny za nałożenie sankcji wobec teologa, o. Tissay Balasuriyi ze Zgromadzenia Oblatów Niepokalanego Poczęcia NMP w Sri Lankace, gdyż m.in. nie uznawał on dogmatów maryjnych Kościoła katolickiego. W konsekwencji w 1997 roku Stolica Apostolska nałożyła na niego ekskomunikę, co spowodowało wielki zamęt na wydziałach teologicznych w Europie. O. Balasuriya wysłał pismo wyjaśniające do Kongregacji Nauki Wiary, na skutek czego ówczesny prefekt, kard. Joseph Ratzinger w 1998 roku cofnął ekskomunikę.\nPrzy okazji tego konfliktu kard. Ratzinger zwrócił uwagę na lankijskiego biskupa jako „uważnego strażnika” w sprawach wiary. Od tamtego czasu kard. Patabendige uchodzi za „człowieka Ratzingera”.\nW 2001 roku objął w Rzymie pracę w Kongregacji ds. Ewangelizacji Narodów. 29 kwietnia 2004 został podniesiony do rangi arcybiskupa z tytularną stolicą Umbriatico oraz mianowany nuncjuszem apostolskim w Indonezji i w Timorze Wschodnim.\n10 grudnia 2005 abp Patabendige Don po raz kolejny powrócił do Watykanu, gdzie został sekretarzem Kongregacji ds. Kultu Bożego i Dyscypliny Sakramentów. 16 czerwca 2009 Benedykt XVI mianował go arcybiskupem Kolombo. Swoją posługę rozpoczął od apelu o pokój i pojednanie po wojnie domowej w Sri Lance. Przedstawicieli świata polityki, ale także do reprezentantów innych wspólnot religijnych wezwał do wspólnego budowania sprawiedliwego, pokojowego i demokratycznego społeczeństwa. Zapewniał, że różnice religijne i językowe nie mogą stanowić okazji do podziałów.\nArcybiskup Kolombo ma opinię konserwatywnego. Jako sekretarz Kongregacji Nabożeństw w latach 2005-2009 krytykował udzielanie Komunii św. do ręki, gdyż – jego zdaniem – osłabia to pełną szacunku postawę wobec Najświętszego sakramentu. W swoim kraju znany jest jako wybitny teolog i biblista. Kard. Patabendige Don jest przekonany, że w stosunku chrześcijaństwa do wielkich religii Azji są ważne trzy punkty: przyjęcie i poszanowanie wartości religii, wzajemne uczenie się od siebie oraz zachowanie własnej tożsamości i teologii bez ich pomieszania, gdyż pomieszanie treści teologicznych mogłoby „wyprodukować” religię typu new age.\nOd 2010 jest również przewodniczącym Konferencji Episkopatu Sri Lanki. Jest m.in. członkiem Papieskiego Komitetu Międzynarodowych Kongresów Eucharystycznych. 20 października 2010 otrzymał nominację kardynalską. Insygnia kardynalskie otrzymał na konsystorzu 20 listopada 2010.\nJego wielkim walorem są nieprzeciętne zdolności lingwistyczne. Mówi biegle w 10 językach: włoskim, łacińskim, angielskim, niemieckim, francuskim, greckim, hiszpańskim, hebrajskim, a także sinhala i tamilskim.


Biolaven żel do higieny intymnej - P.H.U. Marigo\n> Biolaven żel do higieny intymnej\nOdświeżająco-ochronny żel do pielęgnacji, pozwala zachować fizjologiczną równowagę skóry i błon śluzowych miejsc intymnych. Łagodne detergenty i niskie pH (4.0) utrzymują naturalną mikroflorę bakteryjną i zmniejszają ryzyko infekcji. Olejek eteryczny z lawendy, znany jest ze swoich antyseptycznych właściwości. Regularne stosowanie żelu zapewnia uczucie czystości, świeżości i komfortu.


Anonse praca - Katalog Stron Gaper.pl\nAnonse pracaLink nie działa/spam ?\nanonse praca, praca warszawa, szukam pracy, praca poznań, praca\nJeżeli poszukujesz pracy i zależy Ci na wiarygodnych i profesjonalnych ofertach, dobrze trafiłeś. Na naszej stronie internetowej czekają na Ciebie oferty pracy z całej Polski na różnych stanowiskach, m. in. agenta ubezpieczeniowego, magazyniera, pracownika produkcji czy kucharza. Bez wątpienia każdy znajdzie tutaj coś dla siebie. Dzięki nam zyskasz pracę swoich marzeń. Zadowolenie oraz pełen profesjonalizm gwarantowany. Zapraszamy do współpracy z nami już dziś!\nSklep PC-POWER ma ponad 15 tysięcy towarów w takich kategoriach jak audio, video, mobile notebooki, telekomunikacja, agd... szczegóły »\nŁódź, szukam pracy, jaka praca, biuro rachunkowe, bramy, oferty pracy, kraków, okna, zdrowie, sklep, lodz, odchudzanie, drzwi, Odzież damska, dam pracę


Występują: Adrian Omelańczuk , Krzysztof Baniak , Marcin Kurek\nMarek pod długim czasie wychodzi z więzienia, powraca do swojego miasta, gdzie niegdyś był wpływowym człowiekiem. Okazuje się, że w czasie jego pobytu w więzieniu wszystko się zmieniło. Władzę nad miastem objął Bawar, dawny przyjaciel Marka, który teraz okazuje się być wrogo nastawiony do bohatera. Marek kontaktuje się ze swoim innym przyjacielem, Brodneyem, któremu nie podobają się rządy Bawara. Policja jest bezradna i zastraszona. W mieście panuje całkowite bezprawie, z którym będzie starał się walczyć Jakub Czerniak, nowy nadkomisarz policji, który nie zdaje sobie sprawy z potężnego układu funkcjonującego w mieście. Przed Markiem i Brodneyem stoi wyzwanie zniszczenia anarchii.\nKomedia , Akcja | Polska\nWystępują: Zbigniew Zamachowski , Arkadiusz Jakubik , Ireneusz Czop


Pielęgnacja przed aplikacją samoopalacza – maxaue.pl\nPierwszym krokiem jest usunięcie martwego naskórka. W tym celu należy wykonać peeling całego ciała. Jest to skuteczny sposób na to, aby wygładzić skórę, a także poprawić poziom wchłaniania kosmetyków.\nJeśli masz w planach depilację, to wykonaj ją przed nałożeniem samoopalacza! W innym przypadku można uzyskać efekt ciała pokrytego mnóstwem jaśniejszych kropek. Nie wygląda to estetycznie!\nBalsamy nawilżające należy stosować regularnie. Warto wiedzieć, że kosmetyki brązujące mogą przesuszać skórę, szczególnie jeśli aplikujemy je kilka razy w miesiącu. Gruntowane nawilżenie ciała to absolutna podstawa, aby uzyskać równomierną, złocistą opaleniznę.\nSpecjalne produkty do dekoltu, szyi i twarzy\nSamoopalacz do ciała nie powinien być aplikowane na dekolt, szyję i twarz. Do tych obszarów warto jest wybrać kropelki brązujące. Wygodniej jest aplikować produkty za pomocą przeznaczonej do tego rękawicy. To skuteczny sposób na to, aby uniknąć zabrudzenia dłoni od wewnątrz. Nie trzeba obawiać się długiego szorowania rąk.\n← Testowanie kosmetyków w drogerii – czy to dobry pomysł?\nAutohipnoza – jak zbudować pewność siebie →


NASZ WYWIAD: Opóźnienie wystawienia kandydata paradoksalnie posłuży PiS - Telegraf24.pl\nPosted on 3 marca 2018 by admin No Comment | 233 Views\nW drugiej turze wyborów i tak ostrze kampanii Trzaskowskiego będzie musiało być wymierzone w Prawo i Sprawiedliwość. Nie jest zbytnio istotne, kto będzie tym rywalem z pisowskiej strony, kandydat PO będzie musiał budować kampanię na antagonizmie PO i PiS – z profesorem zw. Dr hab. Rafałem Chwedorukiem, politologiem z Uniwersytetu Warszawskiego rozmawia Przemysław Harczuk\nprof. zw. dr hab. Rafał Chwedoruk, politolog Uniwersytet Warszawski fot. By TVSLD (https://www.youtube.com/watch?v=pxb-Ea2Pv98) [CC BY 3.0 (http://creativecommons.org/licenses/by/3.0)], via Wikimedia Commons\nTelegraf24: Czy fakt, że Rafał Trzaskowski wciąż nie ma rywala, jak twierdzi doktor Piotr Łuczuk z UKSW „walczy z niewidzialnym przeciwnikiem” jest poważnym problemem kandydata PO i na ile ma to wpływ na jego kampanię?\nRafał Chwedoruk: – Myślę, że jest to ostatni problem, jakim zawracałby sobie głowę Rafał Trzaskowski.\nW drugiej turze wyborów i tak ostrze kampanii Trzaskowskiego będzie musiało być wymierzone w Prawo i Sprawiedliwość. Nie jest zbytnio istotne, kto będzie tym rywalem z pisowskiej strony – czy będzie to kandydat młodego pokolenia – jak minister Patryk Jaki czy były radny, dziś poseł Jarosław Krajewski, czy będzie to polityk pokolenia średniego, na przykład Mariusz Błaszczak, czy polityk starszego pokolenia – marszałek Stanisław Karczewski. Na pewno będzie to starcie z kandydatem PiS i kandydat PO będzie musiał budować kampanię na antagonizmie PO i PiS. Rafał Trzaskowski ma inne problemy.\nPrzede wszystkim chodzi o związki z Hanną Gronkiewicz-Waltz, Rafał Trzaskowski w roku 2010 był szefem jej kampanii. W sytuacji, gdy PiS będzie w kampanii mocno podkreślał wątek afery reprywatyzacyjnej, będzie to dla kandydata PO temat bardzo trudny. Jeszcze większym problemem jest fakt, że kandydatura Trzaskowskiego nie miała chyba zbyt szerokiego poparcia w samej PO, to znaczy nie wszyscy działacze partii w Warszawie byli nią zachwyceni. Niektórzy kandydata widzieli w pośle Andrzeju Halickim.\nA czy błędem nie jest taktyka pójścia w elektorat bardzo radykalny, na przykład sprzeciw wobec pomników smoleńskich? Przecież nawet lewica mówi dziś, że te pomniki powinny stanąć…\nDla większości faktycznie ten spór o pomniki powinien zostać już zakończony. Jednak podgrzewanie przez Trzaskowskiego i PO tego tematu jest naturalną strategią wyborczą – zawsze najpierw gra się o elektorat najbardziej radykalny, potem stopniowo walczy o jego poszerzenie.\nPrawo i Sprawiedliwość nie wskazało jeszcze kandydata. Zaplanowana taktyka, czy duży polityczny błąd?\nJeszcze niedawno opóźnianie ogłoszenia własnego kandydata uważałbym za błąd – za mało czasu na kampanię, zaprezentowanie programu itd. Jednak po ostatnich zawirowaniach na arenie międzynarodowej, uważam, że brak kandydata w tej chwili może być w interesie PiS. Gdyby teraz ten kanydat już był znany, siłą rzeczy musiałby zabierać głos w sprawach relacji polsko-izraelskich, byłby wywołany do tablicy. To by kampanii nie służyło.\nWybory prezydenta stolicy odbędą się jesienią. fot. freeimages.com\nTagi: prezydent stolicy, Trzaskowski, Warszawa, wybory


Instalacja DLM firmy Prins nielegalna w Polsce ?! (Strona 1) — V generacja — Forum gazeo.pl\nInstalacja DLM firmy Prins nielegalna w Polsce ?!\nForum gazeo.pl → V generacja → Instalacja DLM firmy Prins nielegalna w Polsce ?!\n1 Temat przez BadBoy05051974 07.11.2015 13:50:16\nTemat: Instalacja DLM firmy Prins nielegalna w Polsce ?!\nOd zaprzyjaźnionego diagnosty na stacji kontroli pojazdów, z którym omawiałem nurtującą nas sytuację otrzymałem informacje co do zapisu Dziennika Ustaw 2013r.951 z późniejszymi zmianami i tak,:\n[B]Załącznik nr 9 - Warunki dodatkowe dla pojazdu przystosowanego do zasilania gazem[/B]\n& 3.1. Instalacja zasilana gazem powinna być projektowana na ciśnienie wynoszące:\n26 MPa - gazem CNG\n[B]3,0 MPa - gazem LPG[/B]\n2,7 MPa - gazem LNG\nZapisy powyższej Ustawy zna i posiada każdy diagnosta na Stacji Kontroli Pojazdów gdyż jest to obowiązkowa dokumentacja !\nInstalacja DLM firmy Prins pracuje na dużo wyższym ciśnieniu co jest moim niezgodne z zapisem powyższego Dziennika Ustaw i co teoretycznie eliminuje tą instalację z "legalnego" użytku w pojazdach w naszym kraju.\nWynikało by z tego że Diagnosta znający zapisy Dziennika Ustaw oraz ciśnienia na jakich pracuje instalacja DLM firmy Prins podczas przeglądu rejestracyjnego i zgodnie z zapisami Dziennika Ustaw powinien wydać negatywną ocenę stanu technicznego pojazdu.\nDiagnosta nieznający instalacji DLM firmy Prins wyda pewnie pozytywną ocenę stanu technicznego pojazdu ponieważ będzie wychodził z założenia że ktoś tą instalację do dowodu wcześniej wbił.\n[B]Dodatkowo w Dzienniku Ustawy 2015r. poz 776 ze zmianami mówi:[/B]\n[B]Dział V - Szczegółowy sposób sprawdzania prawidłowości przystosowania pojazdu do zasilania gazem podczas przeprowadzania okresowego badania technicznego pojazdu[/B]\n& 3. Kontrola rozmieszczenia i mocowania na pojeździe elementów instalacji zasilania gazem polega na sprawdzeniu:\n[B]1) czy odpowiada ona wymaganiom w zakresie, ustalonym w załączniku nr 9 do rozporządzenia o warunkach technicznych[/B]\nI wracamy do punktu że jeżeli diagnosta świadomy to auto przeglądu nie powinno przejść - tak przynajmniej rozumiemy zapisy ustawy - a jeżeli diagnosta nieświadomy sposobu funkcjonowania instalacji DLM to ją dopuści do ruchu.\nPytanie co na to "urzędnicy" ???\n2 Odpowiedź przez goliat 09.11.2015 13:09:48\nOdp: Instalacja DLM firmy Prins nielegalna w Polsce ?!\nMnie to nie dotyczy , jeżdżę na BRC SQ 32 .


Jak wybrać odpowiednie tabletki na potencję?\nOn 22 stycznia, 2018 18 stycznia, 2018 By Dietaabc\nProblemy z osiągnięciem erekcji to coraz powszechniejsza przypadłość wśród współczesnych mężczyzn. Bardzo często dolegliwości tego rodzaju są traktowane przez dotkniętych nimi mężczyzn jako coś wstydliwego. Jest to podejście całkowicie niesłuszne, ponieważ według zgodnej opinii seksuologów oraz urologów problemy z erekcją mogą a nawet powinny być zaliczane do coraz szerszego grona tak zwanych schorzeń cywilizacyjnych, czyli takich, których występowalność pozostaje w ścisłym związku ze zmianami, jakie zachodzą we współczesnym trybie życia.\nProblemy z osiągnięciem erekcji, coraz częstsze również wśród młodych mężczyzn, to bowiem bardzo często po prostu następstwo coraz bardziej dynamicznego, stresującego i absorbującego trybu życia. Nasz organizm nie jest w stanie prawidłowo się regenerować i samodzielnie odnawiać swoich naturalnych zasobów sił witalnych, stąd zaś już bardzo krótka droga do osłabienia niektórych jego funkcji, w tym właśnie funkcji seksualnych. Na szczęście, problemy z potencją można skutecznie leczyć. Jedną z najskuteczniejszych znanych obecnie metod radzenia sobie z impotencją są tabletki na erekcję bez recepty Eroman. Co można zyskać korzystając z tego rodzaju suplementów diety? W zależności od specyfiki stosowanego produktu, najważniejsze korzyści to:\n1. Poprawa doraźnej sprawności seksualnej(możliwość szybkiego osiągnięcia erekcji)\n2. Poprawa ogólnej kondycji witalnej organizm, a w rezultacie również przywrócenie funkcji seksualnych\n3. Ogólne wzmocnienie organizmu\nTo, czym należy się kierować wybierając tabletki na potencję, zależy w przeważającej mierze od naszych indywidualnych potrzeb. Jeżeli nasze problemy z potencją są raczej drobne, na ogół wystarczy stosowanie działających doraźnie preparatów, które pozwalają na osiągnięcie mocniejszej erekcji. Tego rodzaju suplementy diety działają przede wszystkim na zasadzie szybkiej poprawy krążenia krwi, co w prosty sposób przekłada się na jakość funkcji seksualnych.\nW przypadku, gdy nasze problemy z osiągnięciem erekcji wydają się poważniejsze i głębiej skorelowane z prowadzonym przez nas trybem życia, warto zastosować bardziej kompleksowe leczenie impotencji. W takim wypadku, powinniśmy zacząć od dokonania odpowiednich zmian w naszej codziennej diecie, odstawienia odżywek a także znaczącego zwiększenia ilości snu. Następny krok to odpowiednie, działające w sposób kompleksowy tabletki na potencję. Jeżeli naszym celem jest odnowienie naturalnych zasobów seksualnej energii naszego organizmu, tabletki na erekcję, z których będziemy korzystać powinny działać w sposób kompleksowy na nasz organizm, tj. z jednej strony dostarczać mu składników niezbędnych do odnowy sił witalnych(witaminy, mikroelementy) z drugiej zaś substancji odpowiedzialnych za doraźne działanie układu seksualnego(wyciągi z niektórych ziół, beta-alanina i tak dalej).\nPREVIOUS POST Previous post: Dieta warzywno-owocowa, która pozwoli oczyścić Twój organizm\nNEXT POST Next post: Zobacz jakie właściwości ma herbata z czystka!


Stężenie smogu wzrasta w okresie jesienno-zimowym. W tym bowiem czasie pojawiają się warunki pogodowe sprzyjające rozwojowi zjawiska smogu, a dodatkowo zwiększa się zwykle uwalnianie zanieczyszczeń do atmosfery – choćby przez konieczność ogrzewania mieszkań. Aktualnie informacje o przekroczeniu dopuszczalnych norm skażenia powietrza słychać bardzo często. Jaki wpływ ma smog na nasze zdrowie? Dlaczego należy go unikać?\nW wyniku smogu jako pierwszy cierpi układ oddechowy. Wdychane pyły negatywnie wpływają na ochronne funkcje nabłonka dróg oddechowych i dodatkowo go uszkadzają. W konsekwencji rozmaite drobnoustroje mogą przenikać do organizmu dużo łatwiej. W wyniku tego ludzie żyjący w miejscach, gdzie stężenie smogu jest bardzo wysokie, są bardziej podatni na infekcje, a także cierpią z ich powodu dłużej. Dodatkowo z przeprowadzonych badań wynika, że zanieczyszczone powietrze zwiększa znacznie ryzyko wystąpienia astmy.\nNa smog składa się wiele toksyn. A te uszkadzają nie tylko układ oddechowy. Niektóre z nich z łatwością przedostają się do płuc, a dalej – do krwioobiegu. I te związki chemiczne mogą stać się przyczyną wielu chorób układu krążenia. Zaobserwowano, że w okresie największego stężenia smogu wzrasta ryzyko zawałów serca, zaburzeń rytmu serca czy udarów. Ale to nie wszystko: toksyny mogą także wpływać niekorzystnie na układ moczowy, a także nerwowy: naukowcy coraz częściej są zdania, że smog może przyczyniać się do rozwoju choroby Alzheimera.\nDzieci i płodność\nSmog bywa niebezpieczny także dla dzieci jeszcze nienarodzonych – może zaburzać rozwój płodu. Zaobserwowano, że jeżeli kobieta w ciąży przebywała w miejscu, gdzie powietrze było silnie zanieczyszczone, dziecko rodziło się średnio lżejsze, mniejsze oraz z mniejszym obwodem główki. Ponadto, było bardziej podatne na choroby płuc oraz występowało u niego zwiększone ryzyko astmy. Również dzieci w późniejszym wieku, wystawione na działanie smogu, znacznie częściej doznają infekcji dróg oddechowych, mają słabszą odporność oraz częściej cierpią z powodu astmy.\nJednak smog może niekorzystnie wpływać już na samą płodność. U mężczyzn toksyny mogą powodować znaczny spadek jakości i ilości produkowanych plemników, a u kobiet – zaburzać równowagę hormonalną. Obserwacje ludności zamieszkującej tereny z najbardziej zanieczyszczonym powietrzem potwierdzają – z czasem liczba osób niepłodnych znacznie się zwiększa.


Świetny bilans kadry Nawałki. Za nami niezwykle udany rok\nŚwietny bilans kadry Nawałki. Za nami rok, który przejdzie do historii\nTylko u NasPiłka nożnaSportWiadomościKraj\nDodano: 16 marca 2017, 20:07 1\nMiniony rok był prawdziwym świętem dla fanów piłkarskiej reprezentacji Polski. Świetny wynik na Euro 2016 we Francji i dobra postawa naszych kadrowiczów w eliminacjach do Mistrzostw Świata, pozwoliły z optymizmem patrzeć na kolejne wyzwania, które stoją przed naszą drużyną narodową.\nW 2016 roku piłkarska reprezentacja Polski rozegrała łącznie 14 spotkań. Zaczęło się od dwóch marcowych wygranych. Najpierw pokonaliśmy Serbię 1:0, a później we Wrocławiu efektownie wygraliśmy z Finlandią 5:0. Były to dwa sprawdziany przed Euro 2016, ale na prawdziwe próby generalne przyszedł czas w czerwcu. W Gdańsku podopieczni trenera Adama Nawałki podejmowali Holandię, i tym razem musieli uznać wyższość rywali. Ostatecznym sprawdzianem przed mistrzostwami Europy był sparing z Litwą, który zakończył się bezbrakowym remisem.\nPiękny francuski sen\nPo tygodniach przygotowań i grach kontrolnych polski zespół w końcu mógł wykazać się w meczach o wielką stawkę we Francji. Kibice z pewnością mieli w pamięci nieudane Euro 2012, ale tym razem miało być inaczej. Nowy trener, inaczej skomponowana kadra i wrażenie, że wszystko idzie we właściwym kierunku to argumenty, które pozwalały wierzyć w sukces. Pierwszy mecz z Irlandią Północną w fazie grupowej miał pokazać realną siłę zespołu Nawałki. Wszystko poszło zgodnie z planem – wygrana 1:0 po bramce Arkadiusza Milika i pierwsze trzy punkty na koncie.\nFani biało-czerwonych zacierali już jednak ręce na kolejne starcie z Niemcami. Rangi meczu z naszymi zachodnimi sąsiadami nie trzeba nikomu tłumaczyć. To był pojedynek nie tylko o punkty, ale również o zaspokojenie własnych ambicji. Starcie na Stade de France zakończyło się bezbramkowym remisem, co można było uznać za sukces, bo zachowaliśmy czyste konto, a droga do awansu była otwarta. Decydujące okazało się starcie na Stade Vélodrome, gdzie zmierzyliśmy się z Ukrainą. Od początku było wiadomo, że będzie to spotkanie, gdzie odstawienie nogi w kluczowym momencie może mieć fatalne skutki. Bramkę na wagę zwycięstwa zdobył Jakub Błaszczykowski i po ostatnim gwizdku było już pewne, że plan minimum został wykonany – awansowaliśmy do 1/8 finału Mistrzostw Europy.\n25 czerwca 2016 r. to jedna z dat, która zapisała się w polskim futbolu wielkimi literami. Po dogrywce i rzutach karnych wyeliminowaliśmy Szwajcarów, a kluczowego gola jeszcze w regulaminowym czasie zapisał na swoje kontro niezawodny Kuba Błaszczykowski.\nTo, co działo się po meczu ze Szwajcarami trudno opisać w paru zdaniach. Nagle okazało się, że jesteśmy wśród kilku najlepszych drużyn w Europie i przed nami starcie o półfinał wielkiej imprezy. Z Portugalia zmierzyliśmy się 30 czerwca. Zapewniliśmy sobie wymarzony początek spotkania po bramce Roberta Lewandowskiego w 2. minucie, a później mimo straty gola utrzymaliśmy wynik aż do rzutów karnych. Seria jedenastek nie okazała się dla nas szczęśliwa. Kluczowy był strzał Błaszczykowskiego, który świetnie wyczuł Rui Patricio i był to dla nas koniec przygody we Francji. Nasi reprezentanci mogli wrócić jednak z podniesionymi głowami. Osiągnęli bowiem wynik, o którym Polacy jeszcze niedawno mogli tylko pomarzyć.\nKoniec roku bez porażki\nPowrót po Euro 2016 i celebrowanie historycznego sukcesu nie mogły trwać w nieskończoność, bowiem przyszedł czas na eliminacje do Mistrzostw Świata. Pierwszy wrześniowy mecz zaczął się dość pechowo, bo od remisu z Kazachstanem 2:2. Punkt należy szanować, ale przewidywano, że z tego dalekiego wyjazdu do Astany nasi gracze wrócą ze zwycięstwem. Rozpamiętywania jednak nie było. Dwa październikowe mecze na PGE Narodowym z Danią i Armenią zakończyły się wygranymi podopiecznych Nawałki. Podobnie było w listopadzie w Rumunii, gdzie Polacy pewnie wygrali 3:0. Ostatnim meczem w 2016 roku było towarzyskie starcie ze Słowenią, zakończone remisem 1:1.\nW minionym roku biało-czerwoni zanotowali 7 zwycięstw, 6 remisów i 1 porażkę. Jak nasi reprezentanci spiszą się w najbliższych spotkaniach? Pierwszy mecz w 2017 r. odbędzie się 26 marca na wyjeździe. Rywalem Polaków będzie reprezentacja Czarnogóry.


#The Darkest Minds Book Tag ~ Blask Książek\nDaaaaaaaaawno, daaaaaaaaaawno temu do TAGu nominowała mnie Agnieszka z bloga Książka od kuchni, za co jej bardzo dziękuję. Jednak najpierw wypadły święta, a później o mi wypadł... z głowy. Nie przedłużając - zapraszam do zabawy!\nZ pewnością znajdą się postaci bardziej pasujące do tej kategorii, a jednak w pierwszej kolejności pomyślałam o Hermionie Granger. W końcu jej osiągnięcia nie są owocem zwykłego kujoństwa - ta dziewczyna to prawdziwa geniuszka!\nIstnieje tylko jedna właściwa odpowiedź - Katniss, czyli dziewczyna, która igra z ogniem.\nHm, nie czytałam serii Pięćdziesiąt odcieni E L James, jednak czytałam o niej opinie i oglądałam film. Mogę za to śmiało stwierdzić, że Grey jest taką osobą.\nMimo całego mojego zrozumienia dla postaci, muszę przyznać, że Erzsébeta potrafiła zmrozić krew w żyłach czytelnika.\nHmmm, Magnus Bane? O tak, zdecydowanie. Rzucam Wam wyzwane - dorównajcie mu kroku, ha!\nOooooo kurczę. Czy wspominałam już, że mam straszne kłopoty z wyborem ulubionego czegokolwiek? Może postawię na Hannę z Krwawego fioletu.\nZupełnie nie mogę się zdecydować na postać książkową. Pozwolę sobie zatem wybrać bohatera z anime. Nawet dwóch! Będą to Izaya z Durarara! oraz Gilgamesh z Fate/Zero.\nPierwsi do głowy przyszli mi Mac i Barrons z Kronik Mac O' Connor.\nO nie. Nie, nie, nie. Tutaj pasuję! Nie ma mowy, abym kogoś wybrała.\nTradycyjnie nominuję wszystkich zainteresowanych i serdecznie zachęcam Was do rozwiązania TAGu choćby w komentarzach. Bardzo chętnie poczytam.\n*wszystkie zdjęcia, gify i bannery nie są mojego autorstwa\n12:00 Unknown 12 comments Ann, Blask Książek, Chwile z Blaskiem, Kultura, TAG\nUnknown 08 stycznia, 2016 12:09\nŚwietny tag. A co do Greya - zgadzamy się w 100% :)\nUnknown 08 stycznia, 2016 14:49\nTrudne te pytania miałaś :)\nksiazkowy-termit 08 stycznia, 2016 15:03\nKatniss pasuje idealnie :D Super tag!\nPaskuda 08 stycznia, 2016 16:33\nNa trzy pierwsze pytania odpowiedziałabym tak samo. :)\nMeg Sheti 08 stycznia, 2016 18:07\nIgranie z ogniem to faktycznie mi pasuje tylko do Katniss :D A może nie tylko, ale to zdecydowanie pierwsze skojarzenie!\nUla Aoki 08 stycznia, 2016 18:13\nUnknown 08 stycznia, 2016 22:52\nAleja Czytelnika 08 stycznia, 2016 20:13\nDorównanie kroku Magnusowi faktycznie mogłoby być trudne :D\ndwieperspektywy 08 stycznia, 2016 21:31\nW sumie Grey własnie przy swojej wybrance tracił kontrolę, więc nie zawsze umiał, ale co do calej reszty jego zycia to się zgadzam. Wstyd, tak, czytałam to niestety haha.\nNa pierwsze dwa odpowiedziałabym tak samo :D/Karolina\nNatalia K. 08 stycznia, 2016 22:27\nbardzo pomysłowy TAG z resztą jak inne ;) ciekawe odpowiedzi, a nie były łatwe pytania :) świetnie Ci poszło\nKlaudia 09 stycznia, 2016 11:12\nZ większością odpowiedzi się zgadzam. :) Jednak kilku książek jeszcze nie miałam okazji przeczytać niestety, ale na pewno to nadrobię.. bardzo mnie do tego zachęciłaś.\nGlonek.reads 24 lutego, 2016 01:21\nNadrabiam! :D I absolutnie nie mam innych typów niż Ty:D I zachwyciły mnie grafiki dodane do tego tekstu ;)


Blitzkrieg na Anfield! Liverpool zmiótł Arsenal! 4:0 po 20 minutach (ZDJĘCIA) | Gol24\nBlitzkrieg na Anfield! Liverpool zmiótł Arsenal! 4:0 po 20 minutach (ZDJĘCIA)\nDamian Orłowicz 08.02.2014\nPiłkarze Liverpoolu dali popis niesamowitej skuteczności w pierwszych 20 minutach spotkania 25. kolejki Premier League przeciwko Arsenalowi. Po nieco ponad kwadransie The Reds prowadzili na Anfield Road 4:0. Skończyło się na 5:1 dla podopiecznych Brendana Rogersa. Wojciech Szczęsny nie mógł za wiele zdziałać przy straconych bramkach.\nWszystko rozpoczęło się niespełna 120 sekund po pierwszym gwizdku sędziego. Do rzutu wolnego podszedł Steven Gerrard. Piłka trafiła do Skrtela, który bez problemu pokonał z bliskiej odległości Wojciecha Szczęsnego. Słowacki obrońca grał skutecznie także w defensywie, gdy Arsenal dwukrotnie chciał odpowiedzieć Liverpoolowi, na posterunku stał właśnie Skrtel.\nGdy wszyscy spodziewali się wyrównanego spotkania, gdzie podopieczni Arsene Wengera staraliby się zdobyć wyrównującego gola, było wręcz przeciwnie. Gdy na zegarze widniała dziesiąta minuta spotkania, rzut rożny wykonywał ponowie kapitan gospodarzy. Do piłki wyskoczył, a jakże inaczej słowacki defensor Liverpoolu i umieścił ją w bramce po raz drugi.\nTe ciosy zdemolowały doszczętnie Arsenal. W ciągu kolejnych 300 sekund, aż trzykrotnie mogli powiększyć prowadzenie. Udało się to jednak za trzecim razem, gdy po stracie Oezila, Suaraz podał do Sterlinga, a ten będąc sam na sam z reprezentantem Polski umieścił piłkę w bramce. Mógł uczynić on to samo kilka chwil wcześniej, ale w bliźniaczej sytuacji uderzył niecelnie lobem. Sztuka nie powiodła się także Suarezowi, gdy piłka po jego uderzeniu trafiła w słupek, a dobitka na pustą bramkę Toure była niecelna.\nKoncertowa gra podopiecznych Brendana Rodgersa trwała nadal. W dwudziestej minucie Szczęsny musiał wyjmować piłkę po raz czwarty. Countinho podał prostopadłą piłkę do Sturridge’a, a ten będąc szybszy od Laurenta Koscielnego pokonał po raz kolejny naszego bramkarza.\nTen wynik był w pełni zadowalający dla Liverpoolu, który zwolnił tempo spotkania i co raz częściej w posiadaniu piłki był Arsenal. Nie dało to jednak żadnego rezultatu, gdyż w ich grze brakowało dokładności.\nPo wznowieniu gry podopieczni Wengera nadal często notowali stratę piłki i zemściło się to już po kilku minutach. Po jednej z nich sam na sam z Szczęsnym wyszedł Sterling i na raty pokonał Wojciecha Szczęsnego.\nSzkoleniowiec Arsenalu postawił wszystko na jedną kartę i na ostatnie pół godziny wprowadził Podolskiego, Rosicky’ego i Gibbsa. Chwilę później Suarez uderzył bezpośrednio na bramkę z rzutu wolnego, ale bramkarz reprezentacji Polski zdołał wybić piłkę zmierzającą w samo okienko.\nArsenal dążył do zdobycia choć jednej honorowej bramki i ta sztuka się udała, a pomógł w tym Gerrard, który sfaulował w polu karnym Chamberlaina. Do wykonania jedenastki podszedł Arteta i pokonał bramkarza gospodarzy. Hiszpański zawodnik chwilę później mógł zdobyć swoją drugą bramkę, ale tym razem Mignolet popisał się niezłą interwencją.\nDzięki temu zwycięstwu Liverpool zbliżył się do Arsenalu na pięć punktów i nie powiedział jeszcze ostatniego słowa w walce o mistrzostwo. Wenger i spółka zrehabilitować się będą mogli w środę, kiedy czeka ich spotkanie z Manchesterem United.\nmecz liverpool arsen...


Dziennik Ustaw Nr 48, poz. 367 z 1948 - e-prawnik.pl\ne-prawnik.pl Dokumenty Akty prawne Dziennik Ustaw Rok 1948 Nr 48Po 367\nDziennik Ustaw Nr 48, poz. 367 z 1948\nObwieszczenie Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 25 września 1948 r. o sprostowaniu błędów w dekrecie z dnia 26 kwietnia 1948 r. o zmianie rozporządzenia Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 22 marca 1928 r. o ochronie wynalazków, wzorów i znaków towarowych.\nData wejscia w życie: 1948-09-25\nTreść dokumentu: Dziennik Ustaw Nr 48, poz. 367 z 1948\nDziennik Ustaw Nr 48, poz. 367 z 1948 - pozostałe dokumenty:\nDziennik Ustaw Nr 48, poz. 366 z 1948\nRozporządzenie Ministra Sprawiedliwości z dnia 6 października 1948 r. w sprawie ksiąg notariuszów.\nDziennik Ustaw Nr 48, poz. 365 z 1948\nRozporządzenie Ministra Sprawiedliwości z dnia 6 października 1948 r. o taksie za czynności komorników.\nDziennik Ustaw Nr 48, poz. 364 z 1948\nRozporządzenie Ministrów Aprowizacji oraz Przemysłu i Handlu z dnia 30 września 1948 r. o zniesieniu ograniczeń obrotu wyrobami cukierniczymi.\nDziennik Ustaw Nr 48, poz. 361 z 1948\nRozporządzenie Rady Ministrów z dnia 29 września 1948 r. o wprowadzeniu publicznej gospodarki lokalami w miastach: Białymstoku, Augustowie, Łomży, Grajewie, Kolnie i Jędrzejowie.\nDziennik Ustaw Nr 48, poz. 360 z 1948\nDekret z dnia 29 września 1948 r. o zniesieniu urzędu Ministra Aprowizacji.\nDziennik Ustaw Nr 48, poz. 359 z 1948\nDekret z dnia 29 września 1948 r. o uposażeniu nie podlegających Ministrowi Oświaty nauczycieli szkół państwowych i publicznych.\nDziennik Ustaw Nr 48, poz. 358 z 1948\nDekret z dnia 29 września 1948 r. o jednorazowej wpłacie na rzecz funduszu A Społecznego Funduszu Oszczędnościowego.\nDziennik Ustaw Nr 48, poz. 363 z 1948\nRozporządzenie Ministrów: Komunikacji, Administracji Publicznej i Ziem Odzyskanych z dnia 29 lipca 1948 r. o przekazaniu dyrekcjom okręgowym dróg wodnych i państwowym zarządom wodnym sprawowania nadzoru nad przestrzeganiem przepisów w zakresie żeglugi i spławu oraz inspekcji statków i innych obiektów pływających.\nDziennik Ustaw Nr 48, poz. 362 z 1948\nRozporządzenie Ministra Komunikacji z dnia 27 lipca 1948 r. wydane w porozumieniu z Ministrami Administracji Publicznej i Ziem Odzyskanych o utworzeniu dyrekcji okręgowych dróg wodnych i podległych im organów.\nMonitor Polski 2006 nr 58 poz. 617\nPostanowienie Prezydenta Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 18 sierpnia 2006 r. nr Z. 110-31-2006 o zmianie postanowienia w sprawie odwołania Ambasadora Rzeczypospolitej Polskiej


Karta ZTM w Wołominie - Radzymin i okolice - Forum dyskusyjne | Gazeta.pl\nstudent6 21.09.08, 14:19\nTo czego nie można osiągnąć u nas udaje się "za miedzą"\nPanowie włodarze szykować taczki\nsas101 Re: Karta ZTM w Wołominie 21.09.08, 14:44\nNo cóż... Czekam teraz na kolejną "debatę" z burmistrzem. Jestem\nniezmiernie ciekawy jakie będzie wyjaśnienie nie załatwienia sprawy\nkomunikacji miejskiej dla Radzymina. W czasie wiosennej debaty\nsprawa ta zapowiadana była wręcz bajkowo.\nradzyminiak.pl Re: Karta ZTM w Wołominie 21.09.08, 15:17\nA czy widziałeś w Radzyminie koleje mazowieckie? Jest jakiś pociąg na Dworzec\nGdański, którym jeździ raz na tydzień jedna osoba. Czy dla niej mamy wprowadzać\nkartę ZTM? Lepiej urządź głodówkę pod Urzędem Miasta i żądaj karty ZTM na taksówkę.\nstudent6 Re: Karta ZTM w Wołominie 21.09.08, 16:54\nSą skuteczniejsze metody. Za 2 lata postawię X przy innym nazwisku\nniż w 2006.\nkama-44 Re: Karta ZTM w Wołominie 21.09.08, 17:59\nA najchętniej postawiłbyś krzyżyk przy swoim nazwisku i przy\nnazwiskach swoich kolegów z Forum.Odnoszę wrażnie , że po to Forum\nistnieje, aby skrytykować tylko i jaknajbardziej ośmieszyć obecne\nwładze.Za żadnego burmistrza nasze miasto tak się nie rozwinęło ,\njak za obecnego.Czy naprawdę jesteście ślepi,czy celowo nie chcecie\nzauważyć pozytywnych zmian?Współczuję.\nstudent6 Re: Karta ZTM w Wołominie 21.09.08, 19:35\nNiejednokrotnie już pisałem, że w sąsiednich gminach są lepsi\nwłodarze. Wykorzystują środki unijne (Wołomin, Kobyłka, Marki), mają\ndostęp do taniej komunikacji w tym nocnej (Marki, Ząbki, Zielonka,\nKobyłka, Wołomin). Jak widzisz wszyscy z wyjątkiem Radzymina. Gdyby\nsamorzadowcy wykonywali swoją funkcję społecznie wtedy nie miałbym\nzastrzeżeń, bo robiliby to z zamiłowania do miejsca zamieszkania.\nAle skoro biorą za to pieniądze to traktuję ich jak pracowników, tak\njak i ja jestem traktowany w swojej pracy - czyli rozliczany za\nW pracy nie płaci się za próbowanie i starania, a za wyniki i takich\noczekuję od urzędników i samorzadowców.\nNie wiem na czym polega fenomen obecnych urzedników. Kazdy głupi\npotrafi wydać 100 zł, jeżeli taką kwotę posiada. Proponuję żebyś\ndała 6-latkowi 100 zł i wpuściła do sklepu. Jestem ciekawy czy\nbędzie potrafił je wydać?\nGdyby nasi włodarze potrafili ze 100 zł wypracować 150zł albo 200zł\n(tak jak samorzadowcy z gmin sąsiednich) wtedy mielibyśmy powody do\nnazywania ich "prawdziwymi gospodarzami"\nPS. Zdziwiłabyś się gdybyś wiedziała kogo obdarzyłem zaufaniem\npodczas wyborów w 2006 roku.\nliberal2 Re: Karta ZTM w Wołominie 21.09.08, 21:05\nWidziałeś trasę autobusu nocnego w Kobyłce? Przejeżdża skrajem miasta. Zanim\nzaczniemy pochwalać lub krytykować:\n- ile miasta owe dopłacają do ZTM,\n- ile osób jeździ tymi autobusami\nŻeby się nie okazało, że taniej byłoby zapłacić za taksówki dla tych osób .\nkama-44 Re: Karta ZTM w Wołominie 21.09.08, 21:24\nA skoro już mowa o sąsiednim Wołominie... Jestem jego mieszkanką od\nlat i mam dosyć wyrobioną skalę porównawczą.I niestety,z korzyścią\ndla Radzymina.To jest nie tylko moje zdanie, ale także wielu innych\nWołominiaków.Gro moich znajomych już się przeprowadziło do Radzymina\nna osiedle Reymonta.Ja także zamierzam.Proszę wysnuć wnioski w myśl\npowiedzenia : "cudze chwalicie, swego nie znacie" lub\nteż : "wszędzie dobrze , gdzie nas nie ma".\ntomjani Re: Karta ZTM w Wołominie 01.10.08, 12:09\n> A czy widziałeś w Radzyminie koleje mazowieckie? Jest jakiś pociąg\n> na Dworzec Gdański, którym jeździ raz na tydzień jedna osoba. Czy\n> dla niej mamy wprowadzać kartę ZTM?\nTo już należałoby się skonsolidować z Legionowem, bo tamtędy jeździ\nów kibel do Warszawy. W tej sytuacji wspólny bilet do Radzymina\noznaczałby i takiż dla Legionowa. Oraz Nieporętu po drodze. Można\nwięc mieć nadzieję że znajdzie się więcej chętnych na korzystanie z\n> Lepiej urządź głodówkę pod Urzędem Miasta i żądaj karty ZTM na\nWiększy pożytek byłby z zażądania większej liczby kursów kibli do\nRadzymina, nie tylko w sezonie.\nlocci Re: Karta ZTM w Wołominie 21.09.08, 22:19\nZobaczcie sami, gdzie leży Radzymin na komunikacyjnej mapie:\nMieszkamy na zadupiu. Jak może rozwijać się Radzymin?\nMoże już dziś należałoby zwolnić kilka miejsc pracy w Urzędzie?\nsas101 Re: Karta ZTM w Wołominie 22.09.08, 07:59\nAutobus (linia 728) jeździ od dłuzszego czasu do Złotokłosu. Ciekawe\njak taka miała miejscowość potrafiła tę sprawę załatwić? Ale skoro\ntam jeździ to znaczy że jest to możliwe do realizacji tylko trzeba\nchcieć. Tak na marginesie do Złotokłosu jeźdzą też prywatni\nradzyminiak.pl Re: Karta ZTM w Wołominie 22.09.08, 20:00\nLudzie, kto wam nagadał takich głupot, że komunikacja miejska jest\nmotorem postępu gospodarczego? Czy wy myślicie, że inwestorzy będą\nnimi przyjeżdżać do Radzymina? Kto tymi autobusami będzie jeździł?\nKapryśna mamuśka, która ma ochotę na zakupy w M1 oraz pijaczki i\npięknoduchy nocnym z teatru. I ja mam za to płacić??? Z jakiej racji??\nania.silenter Re: Karta ZTM w Wołominie 22.09.08, 20:08\n> Kapryśna mamuśka, która ma ochotę na zakupy w M1\na może taka "mamuśka" (swoją drogą jakież pretensjonalne określenie) jak ja -\nnie z M1 tylko z pracy i mój mąż też z pracy (czy musimy zawsze jeździć\nsamochodem do Wa-wy?), młodzież do szkoły, na studia? Faktycznie, do teatru też\nmożna się wybrać (są ludzie, którzy chodzą do teatru nawet jeśli niektórzy nie\npotrafią zrozumieć po co).\nlocci Re: Karta ZTM w Wołominie 22.09.08, 21:37\nNoworysz do autobusu nie wsiądzie, bo się brzydzi zapewne sam\nsiebie. Dostaję gęsiej skórki jak zobaczy swoje lustrzane odbicie na\nsąsiednim fotelu i stąd musi się wyróżnić.\nOn nie będzie łożył na takich tam... On już jest wyżej niż\nmidleklase. Woli 2 godziny męczyć w korku automatyczną skrzynię\nbiegów niż zdrzemnąć się spokojnie w klimatyzowanym autobusie za 4,-\nliberal2 Re: Karta ZTM w Wołominie 23.09.08, 21:37\nCała ta dyskusja to jeden wielki nonsens.\n1. Komunikacja miejska jest efektem rozwoju gospodarczego a nie motorem. Jak\npojawi się popyt na usługę, to wolny rynek ją zaspokoi.\n2. Nikt tu nie jest przeciwnikiem komunikacji miejskiej jako takiej. Kilka osób\nna forum po prostu nie chce, aby do komunikacji dokładało się miasto. Chyba to\npowinno być zrozumiałe i oczywiste?\n3. Kilka osób narzeka, że komunikacja jest zła. Większość z tych osób\nprzeprowadziła się z Warszawy, miasta 200 razy większego pod względem ludności\nniż Radzymin. Czy nie patrzyliście, że tutaj jeżdżą prywatne autobusy?\nI założę się, że nikt na tym forum nie zaprzeczy i zgodzi się ze mną: ZTM może\njeździć do Radzymina i gdzie tylko sobie zamarzy jeśli będzie to robił na\nrynkowych zasadach - bez wyciągania łap po cudze.\nTo jest mój ostatni wpis na temat komunikacji. Widzę, że żadne argumenty nie\ntrafiają do pewnej grupy osób, którym ciężko jest zrozumieć, że nie ma nic za\ndarmo. Szczególnie rozśmieszył mnie problem rodziny, której dzieci jeżdżą do\nszkoły. I że muszą im rodzice bilety kupić. To kto tym dzieciom ma bilety kupić?\nJa? Pod pewnymi warunkami bym tego nie wykluczył, ale nie w postaci ulgowych\nbiletów, dotacji gminnych czy Bóg raczy wiedzieć czego.\nZresztą, każdy socjalizm się kiedyś musi skończyć, bo jest ekonomicznie nie\nwydolny. Obserwujemy to teraz w USA.\nm385 Re: Karta ZTM w Wołominie 24.09.08, 14:08\n> To jest mój ostatni wpis na temat komunikacji. Widzę, że żadne\n> argumenty nie trafiają do pewnej grupy osób\nNie ma się co dąsać. Do przeciwników argumenty nie trafiają, ale\nmoże chociaż do publiczności trafią.\n> Zresztą, każdy socjalizm się kiedyś musi skończyć, bo jest\n> ekonomicznie nie wydolny. Obserwujemy to teraz w USA.\nMoże i jest ekonomicznie niewydolny, ale to nie jest powód, żeby się\nskończył. Nie dla wszystkich ekonomiczna wydolność jest priorytetem.\nagamek12 Re: Karta ZTM w Wołominie 30.09.08, 07:35\nCzyżby się udało?:\nsp5ar Re: Karta ZTM w Wołominie 30.09.08, 07:45\nDla jednych sie udalo, dla innych - nie....\nZamiast 3 linii beda 2....\nagamek12 Re: Karta ZTM w Wołominie 30.09.08, 07:58\n> Dla jednych sie udalo, dla innych - nie....\n> Zamiast 3 linii beda 2....\n> Radzymin... ZERO...\nnieco dalej jest napisane, że od wiosny ruszy też autobus z\nliberal2 Re: Karta ZTM w Wołominie 30.09.08, 10:47\nSamorząd Wołomina dopłaci 200 tys. PLN miesięcznie. A samorządy Kobyłki i Zielonki?\nRocznie sam Wołomin zapłaci 2 400 tys. PLN. Za tą kasę można by w Radzyminie:\n- zbudować jeszcze jedno rondo albo\n- wyasfaltować parę dróg albo\n- kupić jeden nowy albo 2 lekko używane nowoczesne autobusy niskopodłogowe.\n- ja za takie pieniądze jestem w stanie stworzyć od podstaw linię autobusową do\nRadzymina z nowymi autobusami i biletem okresowym kodowanym na karcie\nmagnetycznej razem z rozkładami jazdy. A w perspektywie lat kilku nawet\nuruchomić nocny mikrobus.\nRobią z Was debili na Waszych oczach a Wy się cieszycie. I to za Wasze pieniądze\nagamek12 Re: Karta ZTM w Wołominie 30.09.08, 11:34\n> Ciemny lud się cieszy.\nPo pierwsze rad byłbym, gdybyś kolego nie obrażał ludzi, którzy chcą\nkomnikacji dotowanej przez gminę Radzymin. Myślę, że wszyscy dobrze\nwiedzą, że linie te będą dotowane przez podatników (czyli przeze\nmnie, mojego ojca, kolegę i dyrektora) i z tym faktem nikt nie\ndyskutuje. Ale ja chcę, żeby moje podatki szły na cele, które są\nwedług mnie właściwe. A komunikacja publiczna ZTM takim celem jest.\nWięc przestań nareszcie udowadniać, że jesteśmy złodziejami i\nwygodnisiami. Nie chcesz płacić podatków to przenieś się do szarej\nstrefy i wtedy Cię to nie będzie denerwowało, ewentualnie załóż\nwłasne państwo. A narazie podatki płacić będziemy i szybko się to\nnie zmieni. I dlatego ja chcę, żeby moje podatki poszły na ZTM, bo\nnie ma żadnego innego zorganizowanego przewożnika zainteresowanego\ncywilizowanym przewozem (TAK, Cywilizowanym: obsługiwanym\nprzynajmniej w Markach w większości przez niskopodłogowce)\nAha, ja nie korzystam i nie planuję korzystać z komunikacji\npublicznej - poprostu pracuję w takim miejscu, że taka komunikacja\nnic mi nie da. Ale chcę, żeby mieszkańcy Radzymina mogli w sposób\nnormalniejszy niż do tej pory podróżować do Warszawy. I tyle,\nnieprzekonanych nie przekanam, a przekonanych już nie trzeba\nliberal2 Re: Karta ZTM w Wołominie 30.09.08, 14:23\nJa każdego osobnika, który twierdzi, że dotacje są dobre uważam, za oszusta i\nzłodzieja albo człowieka niespełna rozumu. Chętnie stanę z każdym na argumenty i\nudowodnię, że dotacje hamują rozwój.\nW przeciwieństwie do Ciebie korzystam z komunikacji publicznej. Chciałbym mieć\nmożliwość kupienia biletu miesięcznego. Chciałbym też jeździć nowszymi\nautobusami. Ale na Boga, nie kosztem innych.\nTy przechodząc do porządku dziennego nad niegodziwościami i wadami obecnego\nsystemu gospodarczego albo:\n- korzystasz z dotacji\n- nie rozumiesz i nie widzisz zagrożenia z nich wynikających\nCo do celu z grubsza się zgadzamy, lecz ty chcesz do niego dążyć wprowadzając\nprzymus. Ty za innych chcesz decydować co jest celem społecznym, na który winny\npodatki być przeznaczane. Ale idąc tym tropem, skoro 20% podatków jest dobre, to\n50% jest lepsze a 100% będzie wprost idyllą.\nJa bym sobie życzył, aby mieszkańcy Radzymina mieli wolny wybór i mogli\ndecydować, czy chcą jeździć samochodem czy autobusem - ale za swoje pieniądze.\nProszę mi również udowodnić, że ZTM czy też KM to cywilizowany transport. Jadać\ndziś do pracy starałem się to zauważyć i nie dałem rady.\n- KM: trasa Ossów - Warszawa Wileńska, bilet kosztuje 4,60. Tłok taki, że nie\nda się wsiąść do pociągu. Czas przejazdu około 20 min (wg rozkładu 15)\n- ZTM: W tramwaju tłok, że ledwo wsiadasz, biletu skasować się samemu nie da.\n- Autobus z Radzymina do Warszawy Wileńskiej: wsiadając w Radzyminie można\nusiąść a jeśli nie to przynajmniej swobodnie stać. Koszt 4.00, czasu przejazdu\nZ powyższego widać wyraźnie, że nic nie jest idealne. Ale przynajmniej\nprywaciarzowi nikt nie dopłaca. Jak się nie podoba, to nie jeżdżę. Z ZTM tak nie\njest. Jak się nie podoba, to i tak twoja ciotka musi płacić.\nsas101 Re: Karta ZTM w Wołominie 30.09.08, 15:15\nA ja i jeszcze kilku moich sasiadów juz cieszymy się, że odstawimy\nautka i zaoszczędzimy na transporcie do Warszawy kilka stówek\nmiesięcznie (o ekologii nie wspominając). Bilet sieciowy zapewni nie\ntylko dojazd do stolicy (niebawem bus-pas na Radzymińskiej w\nkierunku Centrum ma zaczynać sie od ul. Trockiej), ale i możliwość\nswobodnego poruszania się po całej Warszawie (znacznie szybciej niz\nA co do oszustów i złodziei to jako zwolennik komunikacji miejskiej\nnie mam pretensji, bo tylko prawda w oczy kole. Ja złodziejem i\noszustem nie jestem wiec mnie te słowa nie dotyczą (może ktos inny\nsie obrazi) i to tyle co mam do powiedzenia zamykajac z mojej strony\nagamek12 Re: Karta ZTM w Wołominie 30.09.08, 15:28\nTo ja odpowiem jako osoba która wie, że podatki płacić musi i od\ntego póki co nie ucieknie i jednocześnie jako osoba pragnąca wydawać\njak najmniej pieniędzy na dojazdy. Otóż jeśli:\n1. prywaciarze wprowadzą wspólny rozkład jazdy z podanymi\nkonkretnymi godzinami odjazdu,\n2. prywaciarze wprowadzą bilety miesięczne w cenie ZTM, na których\nbędzie można jeździć do/z Radzymina wszystkimi autobusami i na tym\nsamym bilecie będę mógł jeździć komunikacją po Warszawie,\n3. prywaciarze wprowadzą na trasy autobusy odpowiednie do\npodróżowania nimi przez osoby z/na wózkach,\n4. jeśli przedstawią dokładne trasy przejazdu (nie\nogólnie "Warszawa" lub "Radzymin"),\nto ja nie będę upierał się, że ZTM to dobry pomysł. A póki co nie ma\nchyba szans na to, aby te 4 warunki mogły być przez linie prywatne\nspełnione. I nie udowadniaj mi proszę kolejny raz tego, że ten tani\nbilet ZTM będzie tylko dlatego, że Państwo Cię okradnie...\nradzyminiak.pl Re: Karta ZTM w Wołominie 30.09.08, 22:11\n"A ja i jeszcze kilku moich sasiadów juz cieszymy się, że odstawimy\nmiesięcznie (o ekologii nie wspominając)"\n- czy wiesz ile będzie jechał godzin czerwony autobus z Radzymnina na Dw.\nWileński? Co najmniej dwa razy dłużej niż prywatny. Masz tyle czasu do\nstracenia? Czyżbyś był zwykłym obibokiem podziwiającym krajobrazy pijąc piwo na\ntyłach autobusu? Od McDonalda na Zaciszu do Wileńskiego jedzie się 718 30 min.\nZobaczymy jak wtedy będziecie się cieszyć. Nie wspominając o ekologii - bo wtedy\nto chyba przykujecie się do drzewa i ograniczycie wydechy (nie wspominając o\nbąkach) by nie emitować zbyt dużo CO2...\nAgamek żąda zaś od prywatnej firmy autobusowej, która działa dobrowolnie aby:\n- 1. prywaciarze wprowadzą wspólny rozkład jazdy z podanymi\n> konkretnymi godzinami odjazdu\n- akurat autobusów jest więcej niż tych na rozkładzie bo dochodzą jeszcze te z\nWyszkowa, Tłuszcza itp. W godzinach szczytu odjeżdżają co 5 minut a nawet\nczęściej. Czy chcesz rozkład co do sekundy? Nawet twój osobisty mąż cię tak\npunktualnie nie zawiezie do Warszawy...\n> będzie można jeździć do/z Radzymina wszystkimi autobusami i na tym\n> samym bilecie będę mógł jeździć komunikacją po Warszawie,\n- a dlaczego niby mają to robić? Prywatny przewoźnik sam, z nie przymuszonej\nwoli dostarcza ci usługę. Nikt mu nie dopłaca w przeciwieństwie do ZTM. On na\ntym zarabia (mimo, że bilet jest tańszy...). a nawet na przystankach nie może\nwszystkich stawać bo mu nie pozwalają. Bilety miesięczne jakieś mają (ja akurat\nnie korzystam), ale nigdy nie będą wspólne z ZTM, bo to jest dla nich nieuczciwa\nkonkurencja (dotowana z podatków pod przymusem oraz ustalająca prawo dla samej\n> podróżowania nimi przez osoby z/na wózkach,\n- pisałem już, że totalnie nie ma to sensu, bo takie osoby są w Radzyminie może\ntrzy (o ile by chciały w ogóle jeździć autobusami). Dlatego ja z chęcią wezmę te\nmarne kilkadziesiąt tysięcy miesięcznie i będę je woził do Warszawy kiedy chcą\nsamochodem. Nie stracę na tym, gwarantuję...\n> ogólnie "Warszawa" lub "Radzymin"),\n- po kiego wała, że się tak wyrażę?!? Przecież w prywatnym autobusie, w\nprzeciwieństwie do ZTM, możesz wysiąść i wsiąść w praktycznie każdym miejscu???\nKierowca otworzy ci drzwi nawet na światłach, co jest nie do pomyślenia w\nJak widać agamku, twoje warunki są nonsensowne i sprzeczne z logiką, zdrowym\nrozsądkiem i sprawiedliwością. Ale wybaczam ci to i rozumiem - jesteś w końcu\nsas101 Re: Karta ZTM w Wołominie 01.10.08, 10:16\nZgadłeś, jestem obibokiem podziwiającym krajobrazy pijąc piwo na\ntyłach autobusu i puszczajac bąki.\nania.silenter Re: Karta ZTM w Wołominie 01.10.08, 10:35\n>Ale wybaczam ci to i rozumiem - jesteś w końcu\nabstrahując od kwestii autobusów ztm (które i tak kiedyś będą jeździć z\nRadzymina choćbyś nie wiem jak tupał nóżkami i zapluwał się wyzywając innych\nod złodziei) tego typu kwestiami wydajesz sobie porażające świadectwo\nprostactwa, chamstwa i głupoty. Wybaczam ci i współczuję twojej zonie, matce i\ninnym kobietom z twojego otoczenia.\nŻal tylko, że nasz nick "radzyminiak" bo obcy będą myśleli, że u nas sami tacy\nagamek12 Re: Karta ZTM w Wołominie 01.10.08, 10:48\nNo jeśli sądzisz, że wyzywając, ubliżając i zmieniając mi płeć\nprzekonsz mnie do swojej racji to oświadczam, że na takim poziomie\ndyskusja ze mną (i paroma innymi osobami) nie ma sensu. Wobec\nswojego adwersarza trzeba zachować kulturę bo tylko wtedy możesz go\nprzekonać do swojej wersji. A inwektywy nie są dobrym argumentem...\nsceptykradzyminski Re: Karta ZTM w Wołominie 01.10.08, 12:26\nCzytając wypowiedzi "radzyminiak.pl", z których wynika, że autobusy ZTM nie są\npotrzebne bo on z nich nie korzysta, proponuje również:\n- Zamknąć przychodnię (bo mam końskie zdrowie)\n- pozamykać szkoły (bo edukację mam już za sobą)\n- zamknąć bibliotekę (jak chce poczytać kupuję książkę)\n- zamknąć wodociągi (bo mam kibelek za domem)\n- zamknąć urząd (bo "pani z urzędu" krzywo na mnie spojrzała)\n- zamknąć zakład opieki społecznej (bo z niego nie korzystam)\nA za zaoszczędzone pieniądze proponuje zbudować wielki pomnik "radzyminiak.pl" ...\nCzłowieku zrozum, że nie jesteś sam naszym mieście/ w kraju / na świecie, To że\nty czegoś nie potrzebujesz nie oznacza to, że jest to zbędne dla całego miasta!\nNie wszystkich stać na samochód i jego utrzymanie!\nliberal2 Re: Karta ZTM w Wołominie 01.10.08, 13:15\nAle co ma do tego radzyminiak.pl, że kogoś nie stać na samochód? Niech się do\npracy weźmie, to będzie go stać.\nJedni mają talent do śpiewu inni do matematyki a inni do łopaty. Każdy potem\nodbiera zapłatę na jaką sobie zasłużył.\nPoza tym radzyminiak.pl nigdzie nie napisał, że chce coś zamykać. Napisał\njedynie, że finansowanie pewnych usług z kieszeni każdego obywatela jest\nNiech te wszystkie instytucje, które wymieniłeś, sobie funkcjonują - należy\nzabrać im jedynie dotacje. Bo to jest niesprawiedliwe, że np. autobus ZTM\ndostaje dotacje a prywatny nie dostaje. Zobacz ile litrów paliwa można rocznie\nkupić za dotację dla ZTM?\nDlaczego więc miasto nie miałoby dopłacać do paliwa? Likwidując wszelkie dopłaty\nwyrównuje się szanse. A dopłacając wybranym grupom społecznym lub projektom\nzaburzasz wolny rynek oraz dajesz urzędnikom do ręki władzę, która może być\nprzeciwko tobie użyta.\nsceptykradzyminski Re: Karta ZTM w Wołominie 01.10.08, 14:10\n> Ale co ma do tego radzyminiak.pl, że kogoś nie stać na samochód?\nPokaż mi miejsce w mojej wypowiedzi, w którym jest napisane, że to wina\nradzyminiak.pl?? Jest stwierdzony fakt, że nie wszystkich stać!\n> Poza tym radzyminiak.pl nigdzie nie napisał, że chce coś zamykać.\nByło to pisane z przekąsem...\nNie mówię, że ZTM to najlepsze "wyjście" z problemu komunikacji, ale z moich\nobserwacji jedyne. Prywatne autobusy (z tego co wiem) nie są zainteresowane\nuruchomieniem np. linii nocnych (ostatni autobus z Warszawy do Radzymina, kiedyś\nodchodził o 21.15, czy nadal nie wiem, co mają więc zrobić osoby, które kończą\npracę po tej godzinie), czy większej liczby kursów w niedzielę i święta (gdy\nkorzystałem odchodziły co godzinę i nie zgadzały się z rozkładem, tak więc co ma\nzrobić osoba która spóźniła się na autobus?? Czekanie w zimę godzinę nie jest\nliberal2 Re: Karta ZTM w Wołominie 01.10.08, 15:33\nNie każdego stać na samochód. To prawda. Ale to ma się nijak do ZTM. Bo są też\ntacy, których na bilet nie stać.\nNo widzisz. Sam zauważasz, że ZTM to wyjście nie najlepsze. Że to powiedzmy\nCo do punktualności, częstotliwości kursów itd. Wolny rynek to załatwi. Sam.\nTrzeba tylko poczekać. I patrzeć na rachunek ekonomiczny. Bo jeśli na trasie\nRadzymin -Warszawa i odwrotnie w godzinach nocnych 23.00 - 5.00 będzie chętnych\nze 20 osób, to nikt autobusu nie uruchomi. I dla tych osób ekonomicznie\n- kupić samochód,\n- przeprowadzić się w miejsce, gdzie jeździ więcej osób w nocy.\nAle to osoby decydując się na pracę w godzinach nocnych muszą to sobie\nkalkulować tak, żeby im się opłacało.\nAutobusy ZTM i pociągi KM w święta i w nocy też kursują średnio wg. rozkładu.\nLepiej być wcześniej niż to mówi rozkład. Bo jak się spóźnisz, to czekasz\ngodzinę na dworze na następny. Nic na to nie poradzisz. No chyba, że prywatny\nNo i przykład, który zawsze podawałem. Do Wołomina jeżdżą prywatne linie (chyba\n3), każda jest oznaczona, jedna z nich ma tylko nowoczesne, prawie\nniskopodłogowe autobusy, są bilety miesięczne. A jaka jest różnica z Radzyminem:\n- mieszka tam znacznie więcej ludzi,\nAle 10 lat temu było gorzej niż w Radzyminie, stare autobusy, brak rozkładów.\nSamo się zmieniło. No i tam nie ma ZTM, który korzysta z dotacji.\nP.S. Parę dni temu widziałem autobus ZTM w Markach, około 17.00 (szczyt) w\nśrodku tygodnia - jechały nim dwie osoby oraz kierowca. Było to na początku\nMarek. Prywatny kierowca nie jechałby z dwoma pasażerami. Jak by miał takie\nobłożenie to musiałby zamknąć linię.\nradzyminiak.pl Re: Karta ZTM w Wołominie 30.09.08, 22:16\nAgamek pisze: "I nie udowadniaj mi proszę kolejny raz tego, że ten tani\nbilet ZTM będzie tylko dlatego, że Państwo Cię okradnie..."\nNie, to nie państwo. To takie osoby jak TY.\nJeśli osoba A dogada się z osobą B by zabrać osobie C 100 zł i wydać to sobie na\npiwo/wino/panienki/autobus ZTM (właściwe wybrać) to jest to kradzież na osobie\nC. I twoje próby racjonalizacji tego niemoralnego postępku nie zmienią tego faktu.\ngoszczyn2 Re: 01.10.08, 12:02\nLiberał: jesteś przeciwny transportowi ZTM dotowanego z Twojej kieszeni i starasz się z tym walczyć: OK.\nAle czy również walczysz o to, by z Twoich podatków nie byli utrzymywani sadownicy, nauczyciele, lekarze, zakonnice, księża, seminaria duchowne, kościoły, etc.?\nTransport Autobusowy może na siebie zarabiać: OK. Ale podobnie jest też w przypadku np. Zakładów Opieki Zdrowotnej i szkolnictwa: to też mogłoby być prywatne.\nPonadto przymusy mieliśmy, mamy i będziemy mieć w tym kraju od zawsze, np. podatki: jeden z podatników chce mieć nową nawierzchnię, inny chodnik, a jeszcze inny: Autobus ZTM.\nliberal2 Re: 01.10.08, 13:03\nJa walczę albo raczej chcę propagować liberalne zasady oraz teorię państwa minimum.\nPrzymusy były zawsze, ale tłumacząc ludziom prostą zasadę: jeśli jesteś do\nczegoś przymuszany tzn. że nie zrobiłbyś tego dobrowolnie. A z tego faktu można\ndomniemywać, że dany rodzaj przymusu jest dla Ciebie niekorzystny.\nCzłowiek winien mieć wolność robić cokolwiek zechce. Jego zachowanie nie może\njednak naruszać praw innych ludzi albo ograniczać ich wolności. To jest\noczywiście dosyć ogólne, ale idea jest właśnie taka.\nWg mnie jednym z podstawowych praw człowieka jest prawo własności.\nWg mnie rola państwa powinna zostać sprowadzona do dwóch rzeczy:\n- obrony terytorium i mieszkańców przed zagrożeniami z zewnątrz - silna armia,\n- zapewnienia sprawnej i silnej władzy sądowniczej - choć niektóre liberalne\nteorie bardzo dobrze argumentują, że prywatne sądy działały by lepiej od sądów\nPolecam np. prace Hoppego na temat ustroju państwa i demokracji. Dosyć ciekawa\nnomad997 Przyład z Krakowa 15.10.08, 18:40\nOto do czego prowadzi konkurencja prywaciarzy na przykładzie Krakowa:\nI tekst z portalu branżowego na ten sam temat:\nSkąd my znamy te wyścigi przepełnionymi autobusami, i upychanie pasażerów w\nwąskich korytarzykach wewnątrz pojazdów.\nliberal2 Re: Przyład z Krakowa 16.10.08, 09:53\nNo ja zadam Szanownemu Forumowiczowi proste pytanie:\n- czy pasażerowie zatłoczonego autobusu są siłą wciągani przez kierowcę do\nśrodka czy też może sami wybierają: ok jadę w tłoku, ryzykuję, że w czasie\nkolizji coś mi się może stać ale nie stoję na przystanku?\nPozostaje zadać jedno pytanie. Dlaczego prywatnych autobusów jest tylko tyle?\nDlaczego nie ma ich więcej, żeby było luźniej?\nI jeszcze jedna uwaga. Załóżmy, że w Radzyminie pojawia się przewoźnik z\nnowoczesnym niskopodłogowym autobusem i zabiera jedynie tylu pasażerów ile ma\nmiejsc siedzących. Nie łamie żadnych przepisów, ale w związku z tym jedzie o 10\nminut dłużej. Ponieważ zabiera mniej pasażerów, aby biznes się mu opłacał bilet\nu niego kosztuje 5 zł. Ilu forumowiczów wybierze ten droższy autobus w zamian za\noferowane wygody i bezpieczeństwo?\naikradz Re: Karta ZTM w Wołominie 15.10.08, 21:06\nPodobno "czerwoniaki" dojadą do Załubic. Ale w Radzyminie mieszka więcej ludzi i\nu nas autobusy nie będą jeździły. Chyba właściciele prywatnych linii mają\nb.dobre układy. Po prostu nie dopuszczą , żeby pozbawić ich chleba.\nliberal2 Re: Karta ZTM w Wołominie 16.10.08, 09:46\nSłuszna uwaga. Dlaczego autobusy ZTM dotowane przez Państwo mają pozbawić pracy\nkierowców autobusów prywatnych, którzy dotacji nie mają?\nJa widzę dwa sprawiedliwe rozwiązania:\n- dotować wszystko i wszystkich - bo każdy zasługuję na równe traktowanie go\n- zabrać dotacje wszystkim - z tego samego powodu oczywiście.\nNie wiem skąd wziąć pieniądze na rozwiązanie nr 1 oraz opłacenie odpowiedniej\nliczby urzędników, którzy zajmą się sprawiedliwym rozdzielaniem pieniędzy.\nWprowadzenie rozwiązania nr 2 wydaje się w miarę proste.\nA teraz jeszcze jedno pytanie do osób, które podają jako argument za dotowanie\nZTM przez miasto, że ułatwi to życie osobom niepełnosprawnym. (zakładając\noczywiście, że ZTM będzie jeździł do Radzymina niskopodłogowymi autobusami co\nnajmniej dwa razy dziennie).\nProszę sobie wyobrazić dwóch piekarzy. Jednego samotnego a drugiego, który ma 6\ndzieci i jest do tego niepełnosprawny. Pierwszy z nich sprzedaje chleb za 2 zł a\ndrugi za 2,50 (ma większą rodzinę, musi pokryć koszty rehabilitacji i badań.)\nKto z Państwa forumowiczów będzie kupował ZAWSZE droższy chleb od drugiego\npiekarza, aby go wspomóc? Zakładamy, że obydwa z nich są takie same i\nsprzedawane w tych samych sklepach, więc kupienie jednego czy drugiego pieczywa\nwiąże się jedynie z większymi bądź niższymi wydatkami.\nCzekam na odpowiedzi a za parę dni dodam stosowny komentarz.\nm385 Re: Karta ZTM w Wołominie 17.10.08, 15:38\n> Chyba właściciele prywatnych linii mają b.dobre układy.\n> Po prostu nie dopuszczą , żeby pozbawić ich chleba.\nZastanawiam się, czemu chcecie pozbawiać prywatnych przewoźników\nchleba? Co jest złego w zarabianiu na chleb? Czy naprawdę powodzenie\nw biznesie musimy uzależniać od tego kto ma lepsze "układy"?\nDając przywilej dopłaty jednej firmie dyskryminujecie pozostałe.\nTaka polityka ogranicza konkurencję i wspiera monopole. Wspieracie\nmolocha-monopolistę kosztem drobnych przedsiębiorców.\nZ jednej strony tworzycie parasol ochronny nad nieefektywnym\nmolochem, który nie musi dbać o koszty, a z drugiej strony ciskacie\ngromy na drobnych przedsiębiorców, którym każecie poddać się\nbezlitosnym regułom rynku. To niesprawiedliwe.\nJesteście niezadowoleni z jakości usług "prywaciarzy", ale\njednocześnie przyczyniacie się do tego, by zawsze pozostali\nbiedniejsi i słabsi.\nRozumiem szlachetne intencje przyspieszenia rozwoju Radzymina,\nrównież bardzo chciałbym, aby to miasto tętniło życiem i miało\nznakomitą komunikację ze stolicą. Jednak szczytny cel nie może\nuświęcać środków. W przypadku dotacji skutek będzie odwrotny od\nzamierzonego: rozwój Radzymina będzie spowolniony, a nie\naikradz Re: Karta ZTM w Wołominie 17.10.08, 20:02\nJa chciałabym ,żeby autobusy jeździły w wyznaczonych godzinach, żeby były\nprzystanki z ROZKŁADEM JAZDY, przynajmniej 2 nocne kursy.\nJeżeli poprawi się komunikacja z Warszawą wtedy Radzymin będzie bardziej\natrakcyjnym miastem dla potencjalnych nowych mieszkańców.A to z kolei spowoduje\nrozkwit naszego miasta.\nMoże wtedy również powstałyby nowe inwestycje, które dałyby bliżej zatrudnienie\n. Zastanówmy się , wszyscy pchamy się na drugą stronę Wisły za pracą. A jakby\ntak ...............Och wiele można by marzyć.\nPrzydałby się jeden, drugi prominent w naszej okolicy to może Radzymin stałby\nsię modny tak jak np.Łomianki czy Piaseczno.\nliberal2 Re: Karta ZTM w Wołominie 18.10.08, 14:15\n> Ja chciałabym ,żeby autobusy jeździły w wyznaczonych godzinach,\n> żeby były\n> przystanki z ROZKŁADEM JAZDY, przynajmniej 2 nocne kursy.\nBędę się powtarzał. 10 lat temu autobusy do Wołomina były marne. Teraz na jednej\nlinii jeżdżą same nowoczesne. Wszystkie tego samego typu. Są rozkłady, są\nprzystanki. Szkoda tylko, że dobrej drogi nie ma.\nJeśli ktoś uprze się, że należy w Radzyminie sprowadzić ZTM i zacznie go dotować to:\n- skrzywdzi kierowców prywatnych,\n- aby skierować kapitał do ZTM będzie trzeba pozbawić go kogoś innego. A więc\nte inne osoby staną się uboższe o tyle samo o ile wzbogacił się ZTM. Ale skoro\nZTM nie jest w stanie konkurować z prywatnymi przewoźnikami, oznacza to że jest\nmniej wydajny. A więc wykorzystanie kapitału staje się mniej optymalne. Efekt\njest taki, że zyskuje ZTM a tracą wszyscy pozostali. Łącznie z konsumentami -\ngdyż to oni są tak naprawdę źródłem subsydiów.\n> Jeżeli poprawi się komunikacja z Warszawą wtedy Radzymin będzie bardziej\n> atrakcyjnym miastem dla potencjalnych nowych mieszkańców.A to z kolei spowoduje\n> rozkwit naszego miasta.\n> Może wtedy również powstałyby nowe inwestycje, które dałyby bliżej zatrudnienie\n> . Zastanówmy się , wszyscy pchamy się na drugą stronę Wisły za pracą. A jakby\n> tak ...............Och wiele można by marzyć.\nJa bym odwrócił kolejność. Jak się miasto nieco rozwinie to w ślad za tym\npójdzie komunikacja. Najpierw pojawia się popyta a potem podaż.\n> Przydałby się jeden, drugi prominent w naszej okolicy to może Radzymin stałby\n> się modny tak jak np.Łomianki czy Piaseczno.\nMiasto się rozwija ponieważ ludzie w subiektywnych ocenach stawiają je wyżej nad\ninnymi i chcą w danym mieście działać (mieszkać, inwestować) Myślę, że z chwilą\nwybudowania obwodnicy Marek będzie więcej subiektywnych ocen przemawiających na\nkorzyść Radzymina. Nie długo w sejmie ma pojawić projekt ustawy o odrolnieniu\ndziałek rolnych znajdujących się na terenach miast. Wydaje mi się że to\nprzyspieszy rozwój również.\nA teraz drobna uwaga do wszystkich wierzących w siłę Państwa i narzucania\nróżnych rozwiązań z góry. Kiedyś rząd wprowadził podział na działki rolne i\npozostałe. Pewnie się z tego mądrze tłumaczył. Jednym z efektów stała się\nniemożność decydowania przez Właściciela nieruchomości o jej przeznaczeniu.\nTeraz rząd zauważył, że to blokuje rozwój miast, więc koryguje jeden ze swoich\nstudent6 ZTM w Nadmie i w Załubicach 22.10.08, 11:34\nWiele wskazuje na to, że 12 listopada ruszą linie 734 do Zalubic i\n740 do Nadmy.\nliberal2 Re: ZTM w Nadmie i w Załubicach 22.10.08, 12:36\n- rozkładu jazdy\n- ile będzie autobusów niskopodłogowych, aby pomóc matkom z dziećmi oraz\nagamek12 Re: ZTM w Nadmie i w Załubicach 22.10.08, 14:56\nPozwoliłem sobie poszukać przynajmniej wstępnie odpowiedzi na Twoje\npytania na przykładzie kursujących linii strefowych. I oto wyniki\n(na podstawie rozkładu jazdy z www.ztm.waw.pl):\n- na linii nr 732 autobus niskopodłogowy jeździ w dzień powszedni\nmniej więcej raz na godzinę, a w dni świąteczne wszystkie kursy są\nobsługiwane autobusem niskopodłogowym,\n- na linii nr 723 autobus niskopodłogowy jeździ mniej więcej raz na\n- na linii 701 jak na 723,\n- na linii nr 718 autobus niskopodłogowy jeździ mniej więcej raz na\nPatrząc na powyższe, można założyć, że na nowych liniach autobusy\nniskopodłogowe będą jeździły co 1-1,5h. Dodatkowo w ciągu kilku\nnajbliższych lat MZA wymieni wszystkie autobusy starego typu (wysoki\npodład) na niskopodłogowe, natomiast przewoźnicy prywatni\nwspółpracujący z ZTM zobowiązani są już teraz do obsługi linii\nautobusami niskopodłogowymi - a wtedy wszystkie kursy będą\nobsługiwane wygodnymi autobusami.\nagamek12 Re: ZTM w Nadmie i w Załubicach 22.10.08, 15:01\nchoć z drugiej strony może się zdarzyć, że nowe kursy będą\nobsługiwane tak, jak linie 705/735/804, gdzie jeżdzą właściwie tylko\nwysokopodłogowe - ale one i tak są dla matek z wózkani i dla\nniepełnosprawnych dużo wygodniejsze niż autobusy turystyczne\nstudent6 Re: ZTM w Nadmie i w Załubicach 22.10.08, 16:34\nLini 740 do Nadmy bedzie obsługiwana przez 1 solówkę z PKS Grodzisk -\nniskopodłogowa Scania (11 kursów w każdym kierunku)\nLinia 735 do Załubic bedą jeździły 2 solówki z R-13 (Ikarusy lub\nJelcze). Ikarusy nie sa niskopodłogowe.\nliberal2 Re: ZTM w Nadmie i w Załubicach 22.10.08, 21:24\nCzyli rozumiem, że autobus 740 przyjedzie 11 razy do Nadmy i 11 razy z Nadmy do\nWarszawy? Czyli co godzinę?\nA do Zaubic?\nTo teraz powiedz mi, po ile do każdej linii dołoży gmina?\nNajśmieszniejsze jest to, że przez taki krótkowzroczny system dotacji stracą\nwszyscy poczynając od samych mieszkańców a kończąc na kierowcach autobusów\nprywatnych - Ci dostaną podwójnie - nie dość że pracując i płacąc podatki\npośrednio dotują swoją konkurencję, to także mogą swoją pracę dzięki mądrości\ngminy stracić zupełnie.\nSzkoda jest mi tych ludzi - są niestety traktowani niesprawiedliwie jako zło\nkonieczne. Ale to właśnie dzięki prywatnym przedsiębiorcom Polska jest tu gdzie\njest. Ale w oczach większości opinii publicznej to "prywaciarz" to ten zły\nwyzyskiwacz. Nie ma za to nic lepszego niż bezpłatna służba zdrowia, bezpłatna\nszkoła, tania komunikacja publiczna, bezpłatne drogi i bezpłatne badania\nprofilaktyczne moi drodzy towarzysze.\nstudent6 Re: ZTM w Nadmie i w Załubicach 22.10.08, 21:45\nJakośc sama się obroni więc nie masz się o co martwic\nagamek12 Re: ZTM w Nadmie i w Załubicach 22.10.08, 22:12\n> Jakośc sama się obroni więc nie masz się o co martwic\nmyślę, że tym hasłem przekonasz nawet liberała\nm385 Re: ZTM w Nadmie i w Załubicach 23.10.08, 10:33\nPorównanie jakości oferty "prywaciarzy" z dotowanym ZTM ma taki sam\nsens jak porównanie wyników sprintera "czystego" i sprintera, który\nDotacje w gospodarce są tym samym, co doping w sporcie.\nCzy w sporcie i innych dziedzinach życia również jesteście za\ntaką "uczciwą" konkurencją?\nliberal2 Re: ZTM w Nadmie i w Załubicach 23.10.08, 12:05\nStudent, agamek12 i paru jeszcze forumowiczów myślą:\n- że dotacje biorą się z powietrza\n- że są pewne dziedziny życia, gdzie uczciwa konkurencja nie zadziała i\nnajlepiej gdyby oni mogli decydować gdzie są te dziedziny życia, które trzeba\nJa nie mam po prostu zielonego pojęcia jak to wytłumaczyć.\nstudent6 Re: ZTM w Nadmie i w Załubicach 23.10.08, 13:16\nDrogi liberale zarówno ja jak i wielu (tu tylko zakładam) zgadamy się z tobą w\nwielu kwestiach. Prywatne lepiej działa niż państwowe.\nNie jest tak, że wszyscy żyją w matrixie i tylko ty jeden wyzwolony wiesz skąd\nbiorą się datcje... Musisz wziąć jednak pod uwagę, że ty chcesz żeby Twoje\nwydatki były wydawane na infrastrukturę a inni mogą chcieć czegoś innego.\nUważam, że w zwiazku z tym iż gmina otrzymuje część podatków kóre odprowadzam,\nmam prawo oczekiwać czegoś w zamian. Ja oczekuję komunikacji i nie możesz mi\ntego zabronić. Nie interesuje mnie w jaki sposób będzie ona zorganizowana,\ninteresuje mnie rezultat...\nWracając jednak do pierwszego zdania mojej wypowiedzi...\nJestem jak najbardziej za obniżaniem podatków, wówczas nie będę miał\nroszczeniowej postawy wobec "państwa". Dopóki jednak podatki są wysokie to chcę\notrzymywać coś w zamian.\nDojdzie do zmian systemowych to będę się cieszył razem z tobą.\nliberal2 Re: ZTM w Nadmie i w Załubicach 23.10.08, 13:49\nDopóki będziesz mówił, że skoro Państwo Ci zabiera pieniądze, to mam zamiar\nchcieć czegoś w zamian, to nic się nie zmieni. Państwo nie stwierdzi nagle, że\nbędzie Ci zabierać mniej. Będzie zabierać tyle samo co teraz lub więcej. Nie\nzdziw się, jeśli za parę miesięcy rząd stwierdzi, że musi podnieść podatki bo\njest kryzys i należy pomóc biednym.\nZacznij lepiej mówić, żeby Państwo oddało Ci twoje nieuczciwie zagrabione\nfundusze i że sam się o siebie i o swoich bliskich zatroszczysz tak jak to\nuważasz w danej chwili za najlepsze.\nCo do infrastruktury. Fakt, pisałem że to powinna być domena gminy. Ale te\ndyskusje nasze zmieniły mój punkt widzenia. To powinna być domena prywatna.\nPaństwo nie może obecnie zawłaszczać sobie prawa do budowania dróg czy czegoś\ntam innego. Bo jak to wygląda? Benzyna jest po 4 zł a dróg i tak nie ma. Zobacz\nna te korki? W Polsce jest ogromny popyt na drogi, którego nikt nie zaspakaja.\nTak więc podsumowując, ja coraz jaśniej widzę, że Państwo jest wrogiem zwykłych\nludzi. Życzyłbym sobie, żeby to niepełnosprawny (wraz ze swoją rodziną?) mógł\ndecydować jak będzie się poruszał. Czy kupi sobie samochód, kule, wózek czy coś\ninnego. Teraz to wygląda tak, że tacy ludzie zwykle mają ograniczone środki. Ale\nnagle zjawia się Państwo i mówi: ja wam pomogę. I jak pomaga? Nie pomaga. Ludzie\ntłoczą się do NFZ prosząc o pomoc. A jeśli kogoś stać, to wydaje dodatkowe\npieniądze w prywatnym sektorze.\nJest jeszcze jedna sprawa. Obieg pieniądza wydłuża się. Ludzie płacą jednakowe\npodatki w całym kraju, które następnie są przekazywane do budżetu gmin. Nie\nwidać tutaj związku między inwestycjami publicznymi a podatkami. Ale jeśli byś\npłacił podatki w gminie i ludzie zażyczyli by sobie ZTM czy czegoś tam innego\ndobra dotowanego przez gminę, to burmistrz mógłby powiedzieć: dobrze, ale mnie\nna to nie stać. Podniosę wam podatek o 5% i wtedy dołożymy do tej inwestycji.\nIlu by się na to zgodziło?\nTo samo dotyczy zresztą inwestycji z UE - z tym, że łańcuch się wydłuża i\nzwiązek jest jeszcze mniej widoczny.\nprzeprowadzka1 Re: Karta ZTM w Wołominie 23.10.08, 13:58\nPodróżuję dwa razy dziennie trasą Radzymin-Warszawa i jeszcze nie\nnatknęłam się na nowoczesny tabor. W sobotę i niedzielę podróż\nwygląda raczej jak droga przez mękę. I nie interesuje mnie pod jakim\nszyldem jadę - może być ZTM, Radzymin Ekspress lub cokolwiek innego.\nMarzy mi się czysty, sprawny autobus, latem z klimatyzacją, a zimą\nogrzewany, aktualny rozkład jazy też by sie przydał, jakiś nocny\nkurs i żeby spokojnie mieścił się tam mój wózek....\nliberal2 Re: Karta ZTM w Wołominie 23.10.08, 21:54\nA wiesz co mi się marzy? Ale mnie na wszystko nie stać. Nie pomyślałaś, że\ntakiego małego miasta jak Radzymin nie stać na klimatyzowane autobusy i nocne\nkursy? Przecież Pan Piotrowski nie ma u siebie w garażu tajemnego przejścia do\ndrukarni NBP skąd mógłby wziąć parę worków świeżych złotówek.\nA nawet jak by miał, to pieniądz nie czyni Cię bogatym. Pieniądz sam w sobie\njest nic nie wart. Wartość pieniądza można ocenić przez pryzmat dóbr, na które\nmożesz pieniądz wymienić.\nsas101 Re: Karta ZTM w Wołominie 24.10.08, 07:45\nWłodarze miasta za to mają płacone i po zostali wybrani aby ich\npraca dawała miastu konkretne efekty, w tym finansowe. Tu nie nalezy\nszukać tajemnego przejścia do NBP tylko tak zarzadzać miastem tak\naby kasa była. Mój znajomy mieszka w Grodzisku Maz. i swoim\nburmistrzem jest zachwycony. Opowiada jak miasto się rozwija a\ngłówie dzięki działaniu burmistrza który zewsząd ściąga do miasta i\nokolic inwestorów. A inwestorzy to praca i podatki, a podatki to\nkasa - proste.\n2-monika1313 Re: Karta ZTM w Wołominie 24.10.08, 10:56\nCiekawy artykuł na temat:\nliberal2 Re: Karta ZTM w Wołominie 24.10.08, 11:23\n1.Gmina ponosi 40% kosztów a czy dostanie 40% zysków?\n2.Dlaczego miast tak hojnie nie obdarowuje prywatnych przedsiębiorców\nautobusowych wysepkami i zajezdniami?\n3.Dlaczego gmina nie dotuje prywatnych przewoźników?\n4.Ile miast zapłaci ZTM w PLN i jaki to jest procent budżetu gminy.\nTeraz będzie się wszystkim żyło lepiej.\nsceptykradzyminski Re: Karta ZTM w Wołominie 24.10.08, 13:54\nIm bliżej jest "czerwoniaków" w Radzyminie tym częściej się zastanawiam, czy to\nrzeczywiście dobry pomysł. Koszty jakie poniesie gmina są ogromne a 'niewiele\nskorzysta'. Mówię tu zarówno o gminie jak i mieszkańcach! Podróż do Warszawy\nbędzie tańsza, ale i dłuższa (a wiadomo, że czas to pieniądz), ale nie o tym.\nZałubice, Nadma, Radzymin z Victorią skorzystają, a co z resztą?? Komunikacja w\nwewnątrz gminy jest w opłakanym stanie! Z tego co wiem autobusy jeżdżą (rzadko,\nbo rzadko, ale zawsze) do Zawad, Mokrego, Łosia, Ciemnego i to chyba wszystko.\nA co z pozostałymi miejscowościami tj. Cegielnia, Sieraków, Aleksandrów, Słupno\nitd?? Nie mówię, że przez każdą z wymienionych miejscowości mają jeździć\nautobusy, ale od czasu to czasu mógłby przejechać tamtędy bus...\nliberal2 Re: Karta ZTM w Wołominie 24.10.08, 14:18\nWg mnie to nikt nie skorzysta. Korzyść będzie powierzchowna i kompletnie\nnieadekwatna do kosztów. Wszyscy patrzą na to co widać. Ale nikt nie patrzy ile\nto będzie kosztować miasto i czy to się w ogóle opłaca.\nRadzymin jest mały. A ZTM jest drogi.\nstudent6 Re: Karta ZTM w Wołominie 24.10.08, 15:28\nA dlaczego stowarzyszenia oprywatnych przewoźników nie przedstawiło\nrzadnej aternatywy, czy ktos im bronił podjąc rozmowy, zaproponowac\nlepsze i tansze rozwiązanie? NIE. Ale oni uważaja się za "święte\nkrowy" i niwierzyli, że Radzymin skorzysta z oferty ZTM. Uważam, że\ndobrze się stało, że ZTM bedzie obsługiwał komunikacje, chociażby\ndlatego, że przewoxnicy prywatni stana sie bardziej otwarci na\nNikt nie mówi, że ZTM musi byc rozwiązaniem docelowym...\nm385 Re: Karta ZTM w Wołominie 24.10.08, 16:37\nNo niby trochę racji masz, tylko... Ci prywatni przewoźnicy to mieli\nprzedstawić swoją ofertę w odpowiedzi na co? Był jakiś przetarg?\nTak to przedstawiasz, tak jakby odbył się publiczny przetarg i\njedyną ofertę złożył ZTM.\nJa nie wiem, może tak było? Jak coś więcej wiesz na ten temat, to\nnapisz, bo być może cały nasz spór jest jałowy.\nstudent6 Re: Karta ZTM w Wołominie 24.10.08, 17:17\nPretargu nie było, szkoda..., ale zawsze mozna był wyjśc z\ninicjatywą jego przeprowadzenia. Ale tak jak pisałem, nikt nie\nwierzył, że jest alternatywa dla PKS-ów.\nliberal2 Re: Karta ZTM w Wołominie 25.10.08, 15:14\n1. O jakiej ty alternatywie piszesz? Alternatywa to by była wtedy, jak by ZTM\nprzyszedł do Radzymina sam i powiedział, że chce wozić Radzyminiaków do Warszawy\ni czy może skorzystać z ulic Radzymińskich i przystanków płacąc miastu za to.\n2. A sytuacja wyglądała raczej tak, ze to miasto i stowarzyszenie radzymińskie\nposzło do ZTM i powiedziało, kopsniemy Wam trochę nie naszej kasy, żebyście\nłaskawie zaczęli wozić Radzyminiaków?\n3. A czy ktoś poszedł do prywatnych przewoźników i powiedział, Panowie\nkorzystacie z naszych dróg i przystanków, to my Was zwolnimy z rocznej opłaty za\nto, ale weźcie pomalujcie te swoje wózki na jeden kolor, oznaczcie te swoje\nlinie i powieście na przystankach rozkłady jazdy. To samo można by zaproponować\nZTM-owi i innymi przewoźnikom nawet z Ustrzyk dolnych? Im więcej podmiotów, tym\nwiększa konkurencja, lepsza jakość i niższe ceny.\nPowiedz, drogi studencie jak było? I czy nie powinno raczej być tak napisałem w\npkt. 1 oraz 3?\nP.S. Mnie się zdaje, że miasta winny mieć swoich właścicieli jak dawniej bywało.\nTaki właściciel by sobie umiał policzyć i podjąć decyzje tak, żeby coraz więcej\nludzi się mu w mieście osiedlało. Bo to większy dochód i prestiż.\npicooz Re: Karta ZTM w Wołominie 25.10.08, 19:21\nPrzetargu na usługi transportowe nie było, ale były liczne rozmowy z\nróżnymi przewożnikami nt. poprawy transportu w Radzyminie (w tym z\nlokalnym stowarzyszeniem przewoźników.) Z tego co ja wiem to\nniechęć, oraz brak zaiterecowania innych oraz lokalnych przewożników\nspowodował ukierunkowanie się urzedników ratusza właśnie na ZTM.\nNie brnijmy w przekonanie że nikt nie chciał dać szansy innym.\nWystarczyło chcieć podjąć konkretne rozmowy.\nradzyminiak.pl Re: Karta ZTM w Wołominie 25.10.08, 22:01\nNie zaglądałem na to forum przez jakiś czas, i widzę, że zastępy wyciągniętych rąk po nieswoje pieniądze wydłużają się, niestety...\nSceptyk radzymiński pisze, że jeśli nie można dotować ZTM to może:\nprzepraszam cię Szanowny Sceptyku, ale odpowiem pytaniem na pytanie: czy zatem jeśli należy dotować ZTM z kasy miasta, bo jakiejś grupie mieszkańców się to spodoba, to należy również dotować:\n- paliwo na stacjach benzynowych\n- chleb u piekarza\n- wizyty u dentysty (znieczulenie kosztuje...)\n- obiady w restauracjach\n- przejazdy taksówkami\n- materiały budowlane na budowę domu\nCzy naprawdę sądzisz, że gdy tylko odpowiednia grupa wyborców się zgodzi, to można ukraść pozostałym i finansować kaprysy większości?!? Dlaczego powyższe dobra i usługi mają być gorsze od dopłacania pijawkom z ZTM???\nNijaki Goszczyn2 pisze:\nDrogi Goszczynie! Właśnie o to chodzi każdemu uczciwemu człowiekowi, by z jego podatków nie były utrzymywane żadne darmozjady, tylko instytucje absolutnie niezbędne jak policja, wojsko, szczątkowa administracja (od budowy dróg na przykład). Jeśli chcę - zapłacę sadownikowi za jabłko, jeśli chcę - zapłacę nauczycielowi lub szkole za lekcje (dzisiaj mam "za darmo" parszywej jakości edukację), zapłacę też lekarzowi, i oczywiście księdzu aby mój Kościół miał się dobrze i pomagał potrzebującym. Zrobię to z przyjemnością. Teraz jednak - muszę robić to pod przymusem... (za wyjątkiem księdza dzięki Bogu...)\nStuden6 (powtarzasz sześć lat jeden rok?) pisze:\nMusisz wziąć jednak pod uwagę, że ty chcesz żeby Twoje\nwydatki były wydawane na infrastrukturę a inni mogą chcieć czegoś innego\n- tak jak powyżej napisałem: ktoś może chcieć codziennych usług kurtyzan z Wyszkowskiej. Czy JA mam za to płacić, bo jakaś grupa degenaratów w Radzyminie będzie miała takie "potrzeby"??? Co rozumiesz studencie przez "co innego" i gdzie jest tego granica? Czy wyznaczają ja tylko kaprysy większości wyborców?\nPrzeprowadzka1, w rozczulającym, kobiecym, tonie pisze:\nmi się zaś marzy wygrana w totolotka, dużo wolnego czasu dla mojej kochanej żonki oraz na czytanie książek, sport i parę innych fanaberii. Czy jak będę w większości to mogę sobie zapewnić to cudzym kosztem za pośrednictwem Rady Miasta???\npicooz informuje nas:\nróżnymi przewożnikami nt. poprawy transportu w Radzyminie\nszkoda, że nie było rozmów ze sprzedawcami piwa, bo ostatnio zdrożało... Ludzie, czy wy naprawdę myślicie, że prywatne firmy będą działać tak jak CHCE władza?\nJak tylko ruszy, nomen omen, Czerwona linia do Radzymina - obiecuję, że wznowi działalność serwis radzyminiak.pl - by dawać odpór wyrzucaniu pieniędzy w błoto. Pardon - wsadzaniu ich do kieszeni warszawskiego ZTM. Bo oni przecież tacy biedni...\nliberal2 Re: Karta ZTM w Wołominie 26.10.08, 21:53\nJa bym jednak dodał, że drogi też mogą być prywatne. Wszystkie. Choć może sobie\nto ciężko wyobrazić. Ale 100 lat temu Ludwig von Mises pisał, że wojsko, policja\nograniczona administracja musi być państwowa. I poczta też. Poza tym resztę\nmożna sprywatyzować. Teraz wiemy już, że poczta też może być prywatna.\nDrogi też. Może dzięki temu przejazd do Warszawy może by był droższy, ale nie\ntrwało by to 1,5 godziny tylko 30 minut. Zdaje mi się, że byłoby wielu ludzi\nchcący zapłacić za taką możliwość. Stojąc w korkach widzę ogromny popyt na\ndrogi, którego Państwo nie jest w stanie zaspokoić.\n24.12.20, 11:35 Dobry hydraulik poszukiwany (27) slupniak\nZorganizowanie 40-stki- gdzie?\nczas ma moje CV:)\napetizer dla niemowląt\nodpowiedz administracji w sprawie zmiany nazwy\nKiedyś człowiek miał rozum teraz ma telewizor\nJak formułujecie usprawiedliwienie do szkoły?\nNowa siedlecka strona\nCzy MOK i CKiS połączyć...???\nNazwani i zawstydzeni...\ngdzie teraz jest biuro paszportowe?\nCo zmienilibyście w Garwolinie?\nOsiedle Victoria powinna mieć swojego radnego!!!\nWyjazd jakiego nie było


ŻULICE Potrącił 87-letnią kobietę – Tomaszowski Portal Informacyjny\nŻULICE Potrącił 87-letnią kobietę\nGrudzień 4, 2017 Redakcj@ 0 Komentarzy wypadek\nW piątek po południu doszło do potracenia pieszej, która szła poboczem drogi w miejscowości Żulice. Kierujący i piesza byli trzeźwi. Policjanci wyjaśniają w jaki sposób doszło do tego zdarzenia.\nW piątek (1 grudnia) około godziny 17.00 w Żulicach (gm. Telatyn) doszło do potracenia 87-letniej kobiety. 32-latek jadący volkswagenem najechał na kobietę, która szła prawidłową stroną jezdni. Kobieta została przewieziona do szpitala. Z wyjaśnień kierowcy wynika, że jadąc na łuku drogi nie widział idącej mieszkanki gm. Telatyn. Sprawdzono stan trzeźwości kierującego i kobiety, oboje byli trzeźwi. Teraz Policjanci wyjaśniają w jakich okolicznościach doszło do tego zdarzenia.\nApelujemy do wszystkich uczestników ruchu o uważną jazdę i przestrzeganie przepisów ruchu drogowego. Zadbajmy wspólnie o nasze bezpieczeństwo. Pamiętajmy, że kierujący pojazdem, przejeżdżając przez małe miejscowości gdzie nie ma chodnika, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność.\n← TOMASZÓW IV Gminny Kiermasz Rozmaitości\nTOMASZÓW Sesja budżetowa →\nLuty 19, 2018 Redakcj@ 1


Jak przyrządzać potrawy z roślin krzyżowych – Dekoracja ścian\nJak przyrządzać potrawy z roślin krzyżowych, jak je spożywać i jak je wykorzystać w codziennej diecie, aby przyniosły naszym organizmom jak najwięcej korzyści? Spożywanie roślin krzyżowych pod każdą postaci, jaką tylko lubimy, jest bardzo korzystne dla zdrowia.\nWarzywa krzyżowe przynoszą świetne efekty w profilaktyce przeciwmiażdżycowej, przeciwgrzybiczej, przeciwwirusowej i przeciwbakteryjnej. Można je stosować jako profilaktykę osteoporozy właśnie z powodu większej niż w mleku zawartości białka. Bardzo korzystnie wpływają a pracę serca, regulację ciśnienia, czyli pracę układu sercowo-naczyniowego oraz parestezje tzw. skurcze łydek dzięki bardzo dużej zawartości potasu. Zwalczają wolne rodniki, pozwalają opóźniać procesy starzeniowe organizmu i zwiększają jego odporność na choroby. Posiadają dużą zawartość kwasu foliowego, witaminy C, B, oraz A, które także podnoszą odporność organizmu, pomagają zwalczać miażdżyce a witamina K- zmniejsza krwawienia poprzez regulacje krzepliwości krwi przy chorobach hematologicznych oraz zbyt obfitej menstruacji.\nW profilaktyce przeciwnowotworowej odgrywają ogromną rolę, poprzez zawartość składników, które wykazują działanie przeciw wolnym rodnikom oraz zawartość przeciwutleniaczy: zeaksantyny, beta-karotenu i luteiny, które są odpowiedzialne za hamowanie szkodliwych dla zdrowia procesów oksydacyjnych.


W Gdańsku przy ulicy Okopowej powstaje nowy, wielopoziomowy parking – Moto3m.pl\nStrona główna/Wiadomości/MOTO Infrastruktura/W Gdańsku przy ulicy Okopowej powstaje nowy, wielopoziomowy parking\nInformacje prasowe 6 marca, 2020\tMOTO Infrastruktura, Wiadomości Zostaw komentarz\nRównocześnie, tuż obok trwa budowa drugiej nitki wiaduktu. Zakończyła się już rozbiórka starego obiektu w ciągu Traktu św. Wojciecha.\nDotychczas wykonano palowania pod trzy podpory lewej nitki estakady w stronę centrum Gdańska. Aktualnie trwają prace zbrojarskie i przygotowania do betonowania ostatnich dwóch filarów estakady. Zabetonowano również korpus podpory wiaduktu nad torami kolejowymi. W najbliższych tygodniach planowane jest betonowanie kolejnych elementów wiaduktu. Ponadto trwa przełączenie nowej sieci wodociągowej w ciągu ul. Trakt św. Wojciecha. Przejezdność na drugiej nitce wiaduktu będzie zapewniona w IV kwartale 2020r.\n27 lutego podpisano aneks wydłużający termin zakończenia budowy parkingu. Zgodnie z dokumentem inwestycja zakończy się w czerwcu 2021. Przedłużenie terminu wynika z faktu, że na terenie budowy w kwietniu 2018 r. odkryto relikt architektoniczny w postaci Bastionu Wiebego.\nW porozumieniu z Pomorskim Wojewódzkim Konserwatorem Zabytków w Gdańsku zabezpieczono pozostałości po bastionie. Sytuacja wymusiła opracowanie zupełnie nowej dokumentacji projektowej i uzyskanie niezbędnych uzgodnień, co wydłużyło czas realizacji zadania i wygenerowało kolejne koszty.\nŁączny koszt budowy wiaduktu i parkingu wynosi 163 mln złotych.\nPoprzedni 4Mobilty niebawem wzbogaci się o 170 nowych Audi. Część z nich trafi do Trójmiasta\n> [Wideo] Jaguar, Land Rover i Aston Martin! Dobiega końca budowa największego w Polsce salonu JLR


I wojna światowa Producent: Czytelnik, IPN, Wydawnictwo Naukowe PWN - Książki przy herbacie\nKultura kontra Antykultura(73)\nAntyk i średniowiecze(115)\nI wojna światowa(176)\nII wojna światowa(477)\nDwudziestolecie międzywojenne, II Rzeczpospolita(311)\nHistoria najnowsza po 1945 roku(188)\nRosja i ZSRR(200)\nCywilizacje, historia państw(180)\nMilitaria, dzieje oręża, wywiad(262)\nBiografie, listy, dzienniki, pamiętniki, wspomnienia, GENEALOGIA(1583)\nBiały Kruk (1)\nTobie Polsko na śmierć i życie! Mogiły powstańców wielkopolskich poległych i zmarłych w latach 1918-1920\nKsiążka prezentuje wszystkie odnalezione i zinwentaryzowane na podstawie badań terenowych mogiły poległych oraz zmarłych z ran i chorób powstańców wielkopolskich wymienionych w publikacji W. Olszewskiego i Ł. Jastrząba Lista strat Powstania Wielkopolskiego od 27 grudnia 1918 roku do 8 marca 1920 roku (wyd. 2, Koszalin 2009).\nByłem lekarzem w okopach. 2 sierpnia 1914 - 14 lipca 1919 - Louis Maufrais\nWspomnienia francuskiego lekarza, który przez cztery lata służył w szpitalu wojskowym na froncie zachodnim pierwszej wojny światowej. Był na pierwszej linii między innymi podczas walk w Argonnach, w bitwie pod Verdun, w walkach nad Sommą i nad Aisne, usiłując nieść pomoc rannym żołnierzom.\nKsiążkę, wydaną po raz pierwszy we Francji w 2008 roku, ilustrują archiwalne fotografie wykonane przez autora w trakcie pierwszej wojny światowej, wcześniej niepublikowane.\nPowstanie Wielkopolskie 1918-1919 - Marian Olszewski\nAlbum jest ułożoną narracyjnie opowieścią, na którą składa się odpowiednio dobrana ikonografia wraz z podpisami i komentarzem historycznym. Książka rozpoczyna się rozdziałem pt. ?Ostatnie dni niewoli?, który opowiada o uwarunkowaniach politycznych, narodowych i społecznych które stanowiły genezą Powstania Wielkopolskiego. Następnie w kolejnych rozdziałach zostaje zaprezentowana ikonografia z przebiegu walk i działań powstańczych związanych z wyzwalaniem Wielkopolski spod panowania pruskiego. Istotnym elementem edukacyjnym są mapy z zaznaczeniem zasięgu walk i ośrodków powstańczych. Zaprezentowane także zostają sylwetki ważniejszych dowódców. Opowieść o losach powstańców zostaje doprowadzona do ich sytuacji w II rzeczypospolitej oraz tragicznych losów po agresji III Rzeszy Niemieckiej w 1939 r., kiedy wielu z nich zostało aresztowanych i rozstrzelanych w egzekucjach lub osadzonych w obozach koncentracyjnych.\nWielkopolskie drogi do niepodległości Powstanie Wielkopolskie 1918-1919. Historie lokalne - Bergmann Olaf, Wojcieszyk Elżbieta\nKsiążka przybliża Czytelnikowi wielkopolskie dążenia do odzyskania niepodległości przedstawiając w dwunastu artykułach najważniejsze etapy wydarzeń z lat 1918-1919: Sejm delegatów Polaków z wszystkich obszarów byłej Dzielnicy Pruskiej i skupisk Polaków mieszkających głębi Rzeszy Niemieckiej, charakterystyczne przykłady przejmowania władzy w wielkopolskich miasteczkach, walki zbrojne, w tym zdobycie lotniska na Ławicy i walki o granice. Podjęto też ważny wątek upamiętniania tych wydarzeń w II Rzeczypospolitej Polskiej i po wojnie i obecnie. Całość wzbogacają ciekawe fotografie.\nNowa etyka w dobie globalizacji. Wyzwania dla Kościoła - Marguerite A. Peeters\nGender - światowa norma polityczna i kulturowa - Marguerite A. Peeters\nPolityka globalistów przeciwko rodzinie - Marguerite A. Peeters


Bieg z okazji Dnia Papieża Jana Pawła II\nData wydarzenia: 16.10.2017 08:00\nData: 16 październik Miejsce: Bochnia – trasa pomiędzy kościołami Św. Pawła – Św. Mikołaja – Św. Jana Opis: Bieg organizowany od 2008 r. ma charakter symboliczny, upamiętniający dzień wyboru Karola Wojtyły na tron papieski. Uczestniczą w nim delegacje bocheńskich szkół podstawowych, gimnazjalnych oraz szkół średnich z powiatu bocheńskiego. Bieg odbywa się do trzech papieskich pomników na terenie...\nDuchowe życie I Liceum Ogólnokształcącego w Bochni\nData wydarzenia: 16.10.2017 09:00\nData: 16 październik Miejsce: I Liceum Ogólnokształcące w Bochni Opis: W ramach obchodów 200 lecia szkoły odbędzie się m.in. Duchowe życie szkoły – wspomnienie prefektów i katechetów. Gimnazjum i Liceum z uwzględnieniem roli kościółka szkolnego w życiu szkoły i miasta\ndamienice do pobrania geodezja gimnazjum iso 9001 konto konto bankowe leksandrowa mieszkańców osuwisko plan pneumokokom Powiatowy Urząd Pracy w bochni prawa jazdy schodowych staże stypendia szczepom wnoszenia zabytkami


Ile kosztuje Kamagra w aptece? – Kamagra blog\nGdy seks nas nie cieszy, gdy mamy pewne problemy z uzyskanie odpowiedniego wzwodu, gdy nie potrafimy stanąć na wysokości zadania, to może nas to dosyć mocno niepokoić. Z taką sytuacją obecnie boryka się coraz większa grupa mężczyzn. Powodów ku temu może być bardzo wiele i mogą być one jednocześnie też mocno zróżnicowane. Do najczęściej przyczyn problemów seksualnych możemy zaliczyć:\n– niewłaściwy tryb życia, brak odpowiedniej ilości snu,\n– nadmierna ilość stresu,\n– choroby związane z wątrobą, z działaniem nerek.\nPrzyczyn może być znacznie więcej, a my wskazaliśmy w tym miejscu na te najczęściej występujące. Niewątpliwie jednak temat jest wart bliższego zainteresowania, ponieważ zjawisko obniżonej sprawności seksualnej dotyka zbyt wielu współczesnych mężczyzn.\nRozwiązanie problemów seksualnych.\nFaktem jest, że należy działać, obniżonej sprawności seksualnej nie należy lekceważyć. W jaki sposób działać? Na pewno warto udać się do lekarza, który wskaże na faktyczne przyczyny, który pomoże nam odpowiednio problem zdiagnozować. My wskażemy również na zastosowanie jakiegoś doraźnego leku, których na rynku mamy obecnie dosyć sporo. Między innymi wskażemy na Kamagrę, która obecnie jest jednym z bardziej znanych, która jest jednym z bardziej skutecznych leków. Nie jest to tylko działanie marketingowe, ponieważ Kamagra naprawdę działa, jest naprawdę bardzo skuteczna. Jej sekretem jest Sildenafil, jest owa substancja czynna, która znana jest między innymi z tego, że jest ona obecna w Viagrze. Kamagra jest lekiem, który wystarczy zażyć na kilka minut przed planowanym stosunkiem seksualnym, a więc jak najbardziej możemy tutaj mówić o pewnej spontaniczności, o miejscu na ową spontaniczność, która w seksie, w relacjach z partnerką seksualną jest bardzo istotna. Kamagra powoduje lepsze ukrwienie męskiego członka, powoduje, że możemy mówić o spełnieniu seksualnym, o wystarczającej erekcji, a tym samym jak najbardziej możemy mówić o spełnieniu seksualnym, możemy mówić o większej pewności w łóżku.\nTym samym musimy zadać bardzo ważne pytanie dotyczące tego, w jakim miejscu możemy zakupić ową Kamagrę? Nie będzie niczym odkrywczym powiedzenie, że będziemy mówili o aptekach, w tym głównie o aptekach internetowych. Jednocześnie też jeśli mówimy o miejscu zakupu Kamagry, to bardzo istotnym pytaniem będzie to dotyczące ceny tego produktu. Na pewno jest to lek, który jest zdecydowanie tańszy od Viagry, a przy okazji mowa jest o leku zawierającym taką samą substancję czynną. W aptekach możemy zakupić opakowania leku w różnych wielkościach.\nCena jednej tabletki to kilkanaście złotych, chociaż w niektórych miejscach cena będzie oscylować wokół kwoty 10 złotych. Tym samym mówiąc o udanym życiu seksualnym, które gwarantuje nam sięgnięcie po Kamagrę, owa cena wydaje się być bardzo atrakcyjną i taką też jest. Kamagra jest obecnie lekiem bardzo cenionym przez mężczyzn i ich partnerki seksualne, lekiem, który nie kosztuje wiele, a który pozwala na bardzo udane życie seksualne, pozwala na znaczącą poprawę w sferze owego życia seksualnego.\nKategorie:\tKamagra\t/ Bez odpowiedzi / przez admin Listopad 4, 2017


Kurtka ogrzewana elektrycznie Portwest S547 Ultrasonic E-WORKWEAR.pl Twój sklep internetowy z odzieżą roboczą\n» Kurtka ogrzewana elektrycznie Portwest S547 Ultrasonic\nCena: 457,72 zł 457.72\nPortwest S547 kurtka ogrzewana elektrycznie\nZimowa kurtka podgrzewana elektrycznie Portwest Ultrasonic\nKurtka Ultrasonic S547 oferująca doskonale rozwiązania izolacyjne. Kurtka posiada podgrzewane panele z nicią z włókna węglowego, aby zapewnić użytkownikowi dodatkowe ciepło i maksymalny komfort. Zastosowanie innowacyjnej tkaniny termoizolacyjnej zwiększa odporność na wodę dzięki zgrzewaniu szwów. S547 ma również trzy ustawienia ogrzewania sterowane przyciskiem na klatce piersiowej i zawiera akumulator, który zapewnia 3-10 godzin ogrzewania.\nCechy S547 kurtki elektrycznie ogrzewanej


Okulary z minikamerą SpyV7 HD\nCzas pracy na baterii: 50 min\nCzas pełnego ładowania: 120min\nNajnowsze osiągnięcia z dziedziny miniaturyzacji elektronicznej sprawiły, że rejestrator schowany jest w obudowie okularów.\nKamera PV-RC200 HD potrafi nagrywać płynny obraz i dźwięk bez przerwy, w rozdzielczości ozdzielczość nagrywania: 1280x720 @ 30kl/s z niezwykle szerokim kątem widzenia 70 stopni.\nUrządzenie obsługuje karty pamięci do 32Gb\nWbudowany akumulator daje temu urządzenia możliwość pracy do 50 minut. Urządzenie działa także pod zasilaniem sieciowym, co daje mu nieograniczony czas pracy.\nZdjęcia zapisywane są po krótkim wciśnięciu jednego z klawiszy na górze obudowy. Zdjęcia mają rozdzielczość 4032x3024