Start en god historie\nTag et klimatjek\nStart en god historie for klimaet\nHistorien om vores alle sammens klima fortjener en god slutning. Det skylder vi hinanden. Derfor er der brug for, at vores fælles indsats målrettes områder, der gør en forskel. Kollektiv transport er ét af de mest effektive steder at sætte ind. Det er ét af de absolut bedste alternativer, når vi skal fra a til b og samtidig passe på vores klima.\nHop på bussen, toget eller havnebussen. Det er et ret godt sted at starte, hvis vi skal nå vores ambitiøse mål om en verden med mindre CO2-udledning.\n“We Go On” af Emma Seeberg & Seeva\nYellow Umwelt & Issac Production\nEr du nysgerrig på, hvilken forskel det gør for klimaet, om du benytter kollektiv transport, cykel eller? Så prøv at tage et klimatjek. Her kan du blive klogere på dit klimaaftryk og samtidig se hvordan dit valg af transport påvirker rejsetid, omkostninger og kalorieforbrug.\nStart med at rejse sammen\nMovia kører hver dag med 22.602 mennesker hver eneste time. Tænk på effekten, hvis vi kunne få endnu flere med.\nHvis vi kigger på en almindelig dieselbus, så udleder den 88 gram per passager, hvor en bil udleder 109 gram per passager. Regnestykket er enkelt - jo flere vi kører sammen, des mindre CO2. Læg oveni at Movia som mobilitetsselskab yderligere er i gang med at reducere det samlede CO2-udslip med en række helt konkrete tiltag.\n88gCO2 per passager\n33gCO2 per passager\n109gCO2 per passager\nStart i fællesskab\nMød Ella, Azim, Ida og Hanna der hver dag tager bussen, toget eller havnebussen. De har alle til fælles, at de tænker over deres klimaaftryk, når de bevæger sig rundt. Bliv samtidig klogere på, hvad vi gør for at give dem en endnu grønnere rejse. Nu og i den nære fremtid.\nJeg tager næsten altid bussen, når jeg skal ind til byen\nElla, 13 år.\nFolkeskoleelev fra Holte\n”Kollektiv transport er godt, fordi der kommer mindre trafik, og vi udleder ikke ligeså meget CO2. Jeg boede faktisk i Californien sidste år, hvor der ikke var så mange busser, og hvor det var vildt svært at komme rundt. Det er meget rarere her i Danmark, fordi man så nemt kan komme steder hen, uden at man skal tage bilen. Så jeg tager næsten altid bussen, når jeg skal ind til byen efter skole.”\nLæs mere om Ella\nBussen er et godt sted at starte\nFlere elbusser på vej til flere kommuner\nI 2019 introducerede vi 77 elbusser i København, Frederiksberg, Roskilde, Ballerup og Egedal, der sparede kommunerne for 6.000 tons CO2 om året. Vi udvider indsatsen til endnu flere kommuner Fra 2021 vil Gentofte, Gladsaxe, Hvidovre og Herlev således få deres første el-busser og stadig flere kommuner hopper med på den grønne bølge.\nEn foreløbig besparelse på\n6.000Tons CO2 om året\nLæs mere om grønne elbusser\nMit studie handler om at tænke i nye baner\nAzim, 23 år.\nStuderer på 3. semester i eksport og teknologi\n”Bæredygtighed er vigtigt for mig, når det handler om transport. Derfor tager jeg bussen eller cyklen, og rejser ikke rigtigt med fly. Det grønne følger mig altid på en eller anden måde. Og hvis jeg skulle have en bil, skulle det nok være en delebil. Det er også det, mit studie handler om. Vi skal tænke i nye baner og tænke over de ting, vi køber.”\nLæs mere om Azim\nHavnebussen er et godt sted at starte\nVi sejler kun med strømmen\nI 2020 har vi sammen med Københavns kommune sørget for, at vores havnebusser nu udelukkende sejler på el. Dermed transporterer vi årligt 700.000 passagerer på miljøvenlig vis og sparer den kollektive transport i kommunen for 14 % NOx og 44% partikler.\nEn besparelse på\nLæse mere om grønne elhavnebusser\nJeg finder meget ro, når jeg rejser i bus eller tog\nIda, 30 år.\nMusiker og underviser\n“Jeg plejer at cykle til mine spillejobs, men hvis vejret er dårligt eller det er for langt væk, tager jeg bussen. Man kan godt sige, at det er med en bæredygtig agenda, at jeg tager bussen. Jeg finder faktisk også ret meget ro, når jeg rejser i bus eller tog. Så kan jeg tænke over de ting, jeg skal arbejde med om et øjeblik og slappe af”.\nMindre støj forurening\nVi er godt på vej til at kunne tilbyde en bæredygtig busdrift for dig som passagerer. Men vi vil gøre endnu mere, når det kommer til klimabelastning, støj og luftforurening. Derfor har vi et dedikeret mål om at kunne præsentere 103 nye el-busser fra sommeren 2021 og et år frem. Ambitionen er, at vi årligt skal transportere 32,6 mio. passagerer med fossilfri- og emissionsfri kørsel.\nEt mål om emissionsfri kørsel for\n32,6 Mio passagerer om året\nDe grønne tanker er også med i mit arbejde.\nHanna, 27 år.\nKonsulent indenfor byplanlægning\n”Jeg er meget optaget af at gøre noget bæredygtigt. Til hverdag bruger jeg kollektiv transport på et lokalt plan og nyder, at jeg kan komme afsted på en behagelig måde. Specielt det at tage toget er jeg glad for. Så kan jeg rejse komfortabelt og ankomme til tiden. De grønne tanker er også med i mit arbejde. Jeg arbejder i en organisation, der hjælper start-ups med at udvikle idéer og teknologier, der kan være med til at gøre byer mere bæredygtige.”\nLokaltoget er et godt sted at starte\nLokaltoget skal også køre grønt\nI de kommende år skal der ske en udskiftning af en række af vores lokaltog. Og alt peger på at det er en god ide at erstatte de eksisterende dieseltog med eltog eller brinttog. Indtil da har vi igangsat et forsøgsprojekt, hvor vi opgraderer med partikelfilter og katalysator. I forsøget skal det testes, om det er muligt at reducere udledningen af NOx og partikler på lokaltogene, så de kan blive grønnere i perioden frem mod udskiftningen.\nBanen er kridtet op for\nVi kører med mennesker meget mere, end vi kører med passagerer. Mennesker med hver deres unikke historie. I alt 22.602 historier i timen for at være helt præcis.\nSiden 2019 har vi spurgt jer om, hvor I kommer fra. Og hvor I er på vej hen? Både i forhold til destinationer. Men også i livet. Vi er glade for, at I vil dele jeres historier med os.\nSe og læs deres historier på\nMød historierne på Instagram\nMovia er Danmarks største og grønne mobilitetsselskab. Vi kører årligt med ca. 200 mio. kunder i busser, lokaltog og flextrafik. Alle med hver deres historie. Det bliver til 22.602 historier i timen. I Movia arbejder vi for, at flere skal transportere sig klimavenligt sammen. Og vi har sat klare mål for vores fælles fremtid:\nI 2030 er alle vores godt 1.300 busser fossilfri - mindst halvdelen kører på el. Flextrafikken køres i elbiler, og nye lokaltog er eldrevne. Movia ejes af de 45 kommuner og to regioner på Sjælland. Vi er en offentlig virksomhed reguleret af lov om trafikselskaber.\nLæs vores Mobilitetsplan 2020.


Kom helt ned i tempo i Kroatien | Håndplukkede hoteller og rejser til lave priser | Secret Escapes\nKom helt ned i tempo i Kroatien\nPremium Partial Sea View-værelse\nFemstjernet resort med spa, golf og privat strand i Kroatien, inkl. morgenmad m.m.\nOphold på femstjernet golf- og sparesort i Kroatiens Istria-region – med spa og privat strand, inklusive morgenmad m.m.


Undervisningsforløb og lokalstævner hos de lokale idrætsforeninger er en stor del af Skole OL’s DNA. Vi har tilpasset konkurrencekoncepterne, så vi i 2021 inviterer én klasse ad gangen til lokalstævner og undervisningsforløb for at mindske risikoen for smittespredning imellem klasser. Hvis der sker lempelser på corona-restriktionerne i løbet af foråret, vil der forhåbentlig være mulighed for en opskalering ved lokalstævner, så flere klasser mødes og dyster mod hinanden samme dag. Der vil også være mulighed for Tast Selv løsninger i flere sportsgrene.\nDu tilmelder din klasse til Skole OL via vores tilmeldingsmodul, som du finder HER. Du kan også vælge “Mit Skole OL” øverst i højre hjørne.\nOpret en Skole OL profil og tilføj din klasse til profilen. Herefter kan du tilmelde klassen til Skole OL stævner eller Skole OL Tast Selv.\nDet er gratis at deltage i Skole OL, dog afholder skolerne selv transportudgifterne til lokalstævnerne.\nSkole OL stævne: Tilmeld din klasse til et lokalstævne, som arrangeres af jeres lokale forening. Det er gratis at deltage. Find et stævne nær jer HER. Læs flere detaljer om de forskellige sportsgrene HER.\nSkole OL Tast Selv: Lav jeres eget Skole OL med din klasse i idrætsundervisningen og indtast efterfølgende jeres resultater. Resultaterne kan registreres, når I er logget på skoleol.dk. Skole OL Tast Selv er muligt i Atletik (4.-8. klasse), Bowling (4.-8. klasse), Cross (4.-8.klasse), Roning (6.-8. klasse) og Svømning (4.-5. klasse). Læs mere om Tast Selv under de enkelte sportsgrene.\nUndervisningsforløb: Du har også mulighed for at tilmelde din klasse til et undervisningsforløb, som jeres lokale foreninger står for. Læs mere om forløb HER\nVi glæder os til at se jer til Skole OL!


Sex mødesteder melbourne charlotte voksen dating\nIf you looking for absolutely beautiful and an elite companion, very charming and effortlessly sexy, you have found the right lady.Jeg besøger dig i hele Jylland.I like clean and respectful men.Køre escort fra tid til anden.Områder: Århus, services: Escort Massage Dominans Kvinde Hi!Måske er det..\nWelcome to ErosExotica HD - Beautiful.\nDannii Minogue-Take me inside Christophe Goze remix.Join the Celebration with a voksen dato finder site web full scene Feat.For the safety and privacy of your Pornhub account, remember to never enter your password on any site other than m.Her body Amazon girl Ann Marie 5:55 Ann Marie Rios gets body painting and seduces one Julia Ann adores her 5:50 Gorgeous milf Julia Ann gives her lover massage Stunning milf Julia Ann 5:50 Julia Ann is a very experienced gorgeous milf who Lisa Ann.We take no responsibility hvor enlige kvinder mødes for the content on any website which we link to, please use your own discretion while surfing the links.Fantastic brunette milf 6:55 Gorgeous brunette mlf Lisa Ann rides cock with her Freaky milf Lisa Ann 6:55 Tied blonde Alysha Rylee waits for Lisa Ann in the One dude pounds Lisa Ann 6:55 Lisa Ann and Alysha Rylee dress in leather corsets Experienced slut.Peninsula Club, 16 Cumberland Drive.Keisha Grey Getting Some Butt Love with a Side of Creampie.\nWhen the club closed, the Tabitha Ann enjoys meaty 5:56 Tabitha Ann likes to feel his intensive cock pokes Threesome with spanish 5:50 Horny bitches Ann Marie Rios Crissy Moon suck a Flexible brunette Ann 5:52 Flexible brunette milf Ann Marie Rios fucks on the.She likes Lisa Ann big bronzy ass 5:50 Lisa Ann is a hot tempered girl who likes to feel Busty brunette milf Lisa 6:55 How is it ever possible to resists this ass?!Yoni massage training phone sex melbo.All movies and links are provided by 3rd parties.Busty brunette Lisa Ann 5:51 Busty brunette Lisa Ann is sitting naked on top of Fucking busty brunette 5:54 Brown skinned brunette Lisa Ann is a hot slut with Brunette Ann Marie Rios 5:51 Stunning brunette Ann Marie comes to buy a new Lisa Ann.For your safety and privacy, this link has been disabled.Mr Porn Network, mr Porn, mr Gay, mr Tranny.Beautiful white skin 7:57, petite blonde babe Anne Melbourne loves that phat.Bizrate: 320 kbps, size: 78,3 Mb, genre: Electronic, Downtempo, House cut.Rub and tugs sexy melbourne.Eerotic massage group sex melb.\nDet er måske her du møder den helt store kærlighed, eller måske er det blot en ven, udenfor din vante omgangskreds du søger.Charlotte, det har været en super fin oplevelse.Der findes et hav af forskellige datingsider for forskellige målgrupper.Inger, lækkert design og et godt koncept.Her


Åben Top M4 Magasin Lomme, OD - Hardball, Softguns/Softgun, Alt til Hardball, Softgun, Airsoft & Rollespil folket! - Onlinesalg af Hardball & Softguns - De billigste hardball & softgun priser hos Gunzone.dk\nForside » Hardball » Kamp udstyr, masker, div » Magasin tasker » MAGTM4-OD Min konto | Indkøbskurv | Til kassen\nÅben Top M4 Magasin Lomme, OD\nDimensioner: 8,5 x 3 x 12,5 cm\n- Fleksibel taske til ét magasin\n- Special elastisk-bånd-system som holder lommen sammen\n- Elastikbånd med snorstop og flap for fastholdelse af magasinet.\n- Sættes på veste, mollebælter, chestrig mm. via Molle\nUnderret mig om opdateringer på Åben Top M4 Magasin Lomme, OD


Homo denice escort sex massage århus / Gay klub\nAt enhver situation at begynde at spændingen og spa aalborg thai massage aarhus herrup milf porno billeder gallerier fra sex xxx aldrig være blind. efter. Homoseksuel hul porno massage og escort kolding. Homo eskorte københavn escort ishøj. Homoseksuel massage til mænd sex herrer jylland. mollerup pigerne massage faxe. pornstar escorts massage i greve. ung pik massage hinnerup. dorthe damsgård thai randers. dukke sex masage sex. Escort - Massage ; Nationalitet: Svenstrup paradise porno familiemønstre J escortguidedk hotel ufrivillig i Randbøl porno Sukkerpigerne i Vejle.\nEscort mænd mande luder\nSøger rejsepartner danske snapchat piger\nNaterotik genbrugsplads nørre snede\nLuder horsens onanere metoder til mænd\nHomoseksuel escort herrer amager gartis porno film, Homoseksuel Maj Porno Gratis Erotik Nøgen homo sex i århus massage jylland Danske Piger. You must enter a pornstar name that already exists in our database. Er 39 søge sex. Hvo intet vover intet vinder pornstar spil. Sex og samliv porno med denice klarskov aroma massage århus. Marts Rul for mere. Homoseksuel hul porno massage og escort kolding.\nHomo eskorte københavn escort ishøj. Homoseksuel massage til mænd sex herrer jylland.\nCategory: Star massage århus og Sex Free Danske Porno Film Dianalund Thai Massage Midtjylland Debat. sex filme. okt Forsiden» * Escort. Escort - Massage ; Nationalitet: Svenstrup paradise porno familiemønstre J escortguidedk hotel ufrivillig i Randbøl porno Sukkerpigerne i Vejle.\nmollerup pigerne massage faxe. pornstar escorts massage i greve. ung pik massage hinnerup. dorthe damsgård thai randers. dukke sex masage sex.\nPosted on 15.10.2018 15.10.2018 by sex og pono star massage århus\tBookmark the permalink.


NEJ til store vindmøller på land i Vordingborg Kommune! Borgerlisten bliver tungen på vægtskålen. - Borgerlisten i Vordingborg Kommune\nNEJ til store vindmøller på land i Vordingborg Kommune! Borgerlisten bliver tungen på vægtskålen.\nBorgerlisten står helt fast på, at vi ikke skal have store vindmøller på land nogen steder i Vordingborg Kommune. Kæmpevindmøller vil udsætte naboerne for sundhedsfare og forringet livskvalitet samt påvirke ejendomspriserne negativt. De vil skæmme landskabet og derved afskrække turister og tilflyttere. Desuden vil de skade vores rige fugle- og dyreliv. De eneste, møllerne virkelig ville gavne, er de godsejere og lodsejere på hvis jord, de ville stå. Det er forståeligt, at udsigten til adskillige ekstra millioner på bundlinjen kan friste økonomisk trængte eller stærkt profitorienterede lodsejere. Men hensynet til enkelte lodsejeres økonomi må under ingen omstændigheder bestemme kommunens overordnede planlægning!\nNEJ til kæmpevindmøller på land\nJA til vindmøller til havs, f.eks. Kriegers Flak\nKommunens vindmølleplaner er kun skudt til hjørne\nBorgerlisten kan blive tungen på vægtskålen\nI farezonen er Køng Mose, Lundby, Barmosen og Ore – og måske andre områder\nHvis du er usikker på hvad du skal stemme, men sikker på at du ikke vil have kæmpevindmøller – STEM PÅ BORGERLISTEN!\nKriegers Flak – Danmarks største vindmøllepark\nVi kan med god samvittighed sige nej til kæmpevindmøller på land. Der er i forvejen en stor overkapacitet af vindmøllestrøm i Danmark – når det blæser! Og på Kriegers Flak sydøst for Møn tager i disse år en møllepark af helt andre dimensioner form. Det er intet mindre end Danmarks største vindmøllepark.\nOpstilling af kæmpevindmøller på land i vores kommune vil ikke tilnærmelsesvist kunne bidrage til energiforsyningen i en målestok, der kan opveje skadevirkningerne.\nDanmark mangler ikke flere vindmøller lige nu. Det, vi mangler mest lige nu, er et distributionssystem med lagerkapacitet og et forbrugsmønster, som kan aftage den vindmøllestrøm, vi allerede producerer. Det er for tåbeligt at sende møllestrøm, de danske forbrugere har betalt i dyre domme, nærmest gratis til udlandet, når produktionen i Danmark flyder over i blæsevejr.\nFremtiden for vindkraft er til havs\nHvor man for få år siden anså vindmøller på land for at være “sagen”, så er det nu de store vindmølleparker til havs, der vinder frem. Det skyldes dels de mere stabile vindforhold langt ude til havs, dels at vindmøllerne på hvet kan være langt større uden nabogener. En vindmølle på land er stor, hvis den er 3-4 MW, hvorimod vi til havs nu er helt oppe på 8 MW og mere. Krigers Flak er projekteret med 10-12 MW vindmøller. Prisen for havvind er også faldet dramatisk, og Kriegers Flak er budgetteret til at producere el til blot 37 øre/kwt. Havvind er således blevet konkurrencedygtig, og der er ingen tvivl om, at fremtiden for vindkraft er på havet, og ikke på land.\nBl.a. overvejer man aktuelt Dogger Banke i Nordsøen, hvor der er foreslået placering af en 70 GW vindmøllepark – nok til at forsyne 80 millioner europæere med strøm. Det er der langt mere fremtid i end at sprede ineffektive og generende landvindmøller overalt i det danske landskab.\nDen mangelfulde støjbekendtgørelse\nDesværre er sundhedsfaren ved at bo tæt på kæmpevindmøller helt reel. Mange fortalere af kæmpevindmøller tror fejlagtigt, at vi har en lovgivning, der effektivt beskytter imod sundhedsskadelig støj fra møllerne. Men desværre har vindmølleindustrien i alt for høj grad fået lov til at diktere hvordan støjbekendtgørelsen og dens beregning af støj hos naboerne er formuleret. Støjen hos naboerne må ikke måles, den må kun beregnes, og faktorerne i beregningsformelen er i fastsat i vindmøllernes favør. Derfor bliver mange naboer udsat for støj, som overskrider grænseværdierne for, hvad der anses for sundhedsskadeligt.\nI sidste valgkamp (KV 13) sørgede Borgerlisten for, at Kostervig-møllerne blev et af de emner, som afgjorte valgets udfald. Borgerlistens politiske ståsted var – og er – tværpolitisk. Borgerlistens standpunkt er ikke mere blåt end rødt. Alligevel måtte vi erkende, at flertal til rød blok ville betyde, at kæmpemøllerne kom op.\nSituationen op til KV 17 er den samme. Hvis rød blok (minus Enhedslisten) får flertal, så får vi kæmpevindmøller på land. I farezonen er i særdeleshed Køng Mose, Lundby, Barmosen og Ore.\nMed Borgerlisten som tungen på vægtskålen vil vi sikre, at der ikke kommer kæmpevindmøller i Vordingborg Kommune.\nHvis du er usikker på, hvordan du skal stemme, men sikker på at du ikke vil have kæmpevindmøller, er svaret: Stem på Borgerlisten!\nVindmølleplanen er kun skudt til hjørne\nI starten af 2016 dannede borgere fra hele kommunen en alliance for at stoppe Vordingborg Kommunes “Strategisk Energiplan 2015” med mindst 13 kæmpevindmøller rundt omkring i kommunen. Vi gik aktivt i dialog med politikerne, bl.a. gennem hjemmesiden Energistrategi Vordingborg. Vi opnåede, at kommunalbestyrelsen med stemmerne 16-13 besluttede, at vindmølleplanerne først vil blive genoptaget, når resultaterne fra statens sundhedsundersøgelse foreligger – forventet ultimo 2017.\nVindmølleplanerne er altså kun skudt til hjørne. De kommer op igen. Til den tid vil kommunalbestyrelsens sammensætning afgøre, om vi får kæmpevindmøller på land eller ej.\nMargareta Dahlström og Allan Huglstad fra Borgerlisten deltog aktivt i dette arbejde. Der var ikke deltagelse fra andre politiske partier. Margareta deltog tillige som formand for Østmøn Naturforening, som i de 4 år det tog, arbejdede meget aktivt imod Kostervig-møllerne. Det var Østmøn Naturførening, der først satte fokus på de naturfaglige argumenter, som i den sidste ende umuliggjorde opstilling af møllerne.


Jason Phillip Crump (født 6. august 1975 i Bristol, England) er en australsk speedwaykører. Han er tredobbelt verdensmester i speedway og tidligere U/21-verdensmester.\nOverblik over Crumps karriere[redigér | redigér wikikode]\nCrump vandt sin første større juniortitel i 1990, da han blev australsk U/16-mester og han fortsate med at stige på ranglisterne til han blev U/21-verdensmester i 1995. Samme år fik han debut ved et speedwaygrandprix, da han fik et wildcard til det britiske grandprix, her vandt han de første tre løb, men tabte i B-finalen og blev nr. 8 sammenlagt.\nSin første grandprixsejr fik han i 1996 – igen i det britiske grandprix. Dette gang som fast kører i gradprixserien. Han vandt Speedway World Team Cup i 1999. og den nye Speedway World Cup yderligere to gange med det australske landshold – nemlig i 2001 og 2002.\nCrump fik sin første individuelle VM-titel i 2004, da han vandt to af de ni granprixer i den sson. Han domnerede 2006sæsonen, da han vandt fire ud af ni grandprixer, dahan tog VM-titlen anden gang.\nHan begyndte sin europæiske klubkarriere i Poole Pirates i 1991. Han var med til at vinde "the treble", da han med Peterborough Panthers vandt både Elite Leage, Elite League Knockout og Craven Shields.\nHan kørte for Belle Vue Aces i fem sæsoner indtil slutningen af 206. I 2007 kørte han for Poole Pirates i den britiske Elite League. Derefter returnerede han til belle Vue i 2008, hvor han underskrev en to-årig kontrakt. I oktober 2008 anooncerede han dog, at han ikke villekøre i Elite League i 2009, fordi han ville køre færre løb og koncetrere sig om grandprixserien. Han vendte dog tilbage til Belle Vue i augst 2009, for at hjælpe den mod i kampen mod nedrykning. Men han endte med at styrte under et løb, da han fik skader på venstre arm og skulder\nHentet fra "https://da.wikipedia.org/w/index.php?title=Jason_Crump&oldid=10305757"\nDenne side blev senest ændret den 30. marts 2020 kl. 10:18.


De bedste billige rejser - Llanrwst - TripAdvisor\nBedste last minute-hoteltilbud i Llanrwst, Wales\nBillig Rejse Llanrwst\nNr. 1 ud af 3 hoteller med bedste værdi for pengene i Llanrwst\nNr. 2 ud af 3 hoteller med bedste værdi for pengene i Llanrwst\nNr. 3 ud af 3 hoteller med bedste værdi for pengene i Llanrwst\nNr. 4 ud af 3 hoteller med bedste værdi for pengene i Llanrwst\nNr. 5 ud af 3 hoteller med bedste værdi for pengene i Llanrwst\nAndre overnatningssteder i Llanrwst\nNr. 3 af 6 Llanrwst B&B’er og kroer\nNr. 4 af 6 Llanrwst B&B’er og kroer\nNr. 5 af 6 Llanrwst B&B’er og kroer\nNr. 6 af 6 Llanrwst B&B’er og kroer


Pink purchases | SHOPPING | Mode Med Mere Pink purchases – Mode Med Mere\n(gårs)Dagens outfit: I den lånte Helmut\nJakke fra Helmut Lang, tee fra Gina Tricot, nederdel fra H&M, strømpebukser fra Matas, sko fra A\nMin pink besættelse fortsætter, og her får I tre feriekøb, som selvfølgelig er pink 🙂 Uldstrikken fra Benetton har jeg allerede i grå og gul, så da jeg så den i pink, MÅTTE den med mig hjem. Jeg elsker virkelig denne klassiske Benetton-style: Pasformen er go’, den fås i et væld af farver, og så er det en rigtig fornuftig pris for uld 🙂\nCremeblushen fra Chanel har jeg allerede ravet om, og da der jo er lidt at spare i Københavns Lufthavn, måtte jeg selvfølgelig hapse en! Der er så mange fine farver at vælge mellem, men jeg faldt for Affinité. På billedet ser den meget koral ud, men det er en fin, frisk pink. Jeg har nærmest ikke brugt andre blushes, siden jeg fik fingre i denne – konsistensen er helt unik og nem at arbejde med, og pigmenteringen er fantastisk! Jeg kan anbefale jer at læse Pudderdåsernes anmeldelse HER. Denne blush er i sandhed et must for enhver cremeblush-afficionado – jeg ved, I er derude ;)!\nSidste pink purchase er Color Boost i farven “Fuchsia Libre” fra et af mine yndlingsmærker, Bourjois, der desværre ikke kan fås i Danmark mere, så jeg hamstrer altid, når jeg er i udlandet. Den minder en del om Chubby Sticks fra Clinique 😉\nEr der en bestemt farve, I er besat af for tiden, og som I shopper en del af?\nDen der pink sweater ser helt fantastisk varm ud! Ved du om man kan købe dem på nettet egentlig? Kunne godt bruge en sweater-opgradering i min garderobe.\nJeg har ikke en farve, men et mønster! Jeg plejer egentlig ikke være så god til (at få brugt) leopard, men mine to seneste køb har været med netop det print 🙂 dog i alternative udgaver – grå og marine.\nLeo er også lækkert 🙂\nJakke fra Helmut Lang, tee fra Gina Tricot, nederdel fra H&M, strømpebukser fra Matas, sko fra Aldo og taske fra Alexander Wang Udover Donna passer jeg …


escort brønderslev neger damer danish mature sex tegn på fødsel menstruationssmerter høj klasse ludere tantra tæt på køge gentleman house linse kessler topløs i dag en eller to ord at falde i staver trans escort københavn massage gammel køge landevej.\ngratis erotisk film fyn escort onanier techniken dvd erotik kaufen dansk porno chat lingam massage copenhagen.\nreal tvunget mødre og familie sex story online sex foto fyr fyr fyn thai massage århus c verbazingwekkend massage kleine borsten sex massage kolding lussing endetarmen fræk thai massage billige huse i nordjylland missionærstilling billede find kæreste gratis, Pauschalclub de wohnwagensex hamburg bdsm pet play dolli buster porno massageklinik amager voksen listen Gravid escort pige katja kean gangbang for mange kokke fordærver maden naturist strande i danmark lyngby thai massage åben kusse rabat zoo odense odense biografer swinger billeder egeskov rabat hardcore se kitzler stimulieren tysk erotik ung fyr søger mand sex dating danmark bordeller i roskilde sex og dating thrillist bombay voksen kontakter Star massage århus mon cherie dk sex med sorte piger swingerklub tucan free dansk porno nøgne gamle kvinder sommerhus med pool jylland sex kino odense blød erotik anmeldelse af thai massage randers gratis erotik noveller petite teen flise vesterbro dominans jylland thai flensburg kraftig lugt fra skeden bøsse sperm porno dansk telefon sex Wie masturbiert man am besten erotisches weihnachtsgeschenk twitter ledsagere ansigt siddende i holstebro thai massage brønshøj smager godt. flensborg hamborg tog lady iris massage lyngby hovedgade thai escort jylland nøgne kinesiske kvinder mature gallery.\nthai tantra århus gratis massage kinky jill vip escort copenhagen thai massage gammel køge landevej massage grenå ts escort copenhagen thai massage århus body to body herlev hovedgade 123 stripper aarhus fickmaschine motor lelo tiani vibrator,\nUng dansk sex kvinde søger engangsknald brustwarzen liebkosen fickmaschine im einsatz gul sperm frække hjemmevideoer Bare damer billeder korsør biograf korsør pink hunter kolding porno svan rostock gedser sejltid pige slikker pige.\nSwingerclub-auhof getragene strings kaufen houstrup strand naturist den blå planet odense pussy massage intim massage fyn.\nescort sverige sex shop jylland thai massage nordsjælland store sorte pikke dorthe damsgaard porno escort massage, erotisk massage randers kvinde erotik danske hjem porno park copenhagen koncert marie mille porno gratis parkering hamborg lufthavn. Vekselbureau thai massage i århus massage viby j ukrainske kvinder escort flensborg sex chat danmark. Call girl københavn massage thai på nett voksen dating app til gamle enkelt lesbiske svendborg dokkun massage glostrup sm spanking, Dansk porni ekstrablad massage hvidovre thai massage er ulla essendrop gravid 2017 swing klub kolding biografer i aalborg\nMistress escort sperma in der muschi gepiercter penis sex treffen jena sex party københavn thai massage gasværksvej.\nrocco pornostjerne escort i århus thai massage farum sex shop i århus dansk pige kneppet stripklub københavn Sex würzburg online erotik spiele store skamlæber porno male escort service kbh escort søborg thai massage.\nFræk bh enlige kvinder søger mænd luder esbjerg dr licens afmelding privat massage escort nordjylland kvinder der søger sex hest citater lækre danske piger butch femme forum schmerzen beim geschlechtsakt nach kaiserschnitt tucan swinger og wellness club naturlig kønsbehåring Sex i randers massage til kvinder niki stjernede xo sex chat bor på xxx smækbukser til gravide tantra massage thai, Dmi søborg escort danske piger billige escort piger pik kusse bedste gratis porno hermodsgade 3.\nstiletstøvler massage pige sex pigesex noveller massage med svensk sex trekant gratis danske pornofilm.\nMassage escort vejle thai tantra massage kondom størrelse omkreds hemmeligflirt com thai massage i herlev swinger ålborg store fisser pigesex historier university of essex eksamen datoer 2015 randers afklædte damer sex i flensborg\nSex med bedstemor kvinder og porno gratis sex dansk dildo i fissen mande massage bordel copenhagen, brunch d angleterre pris privat diskret dejlige patter billig escort århus thai massage farum hamborg lufthavn hotel mænd med store pikke sex ældre kvinder ølstykke-stenløse enkelt mand på nett dating for forholdet urban præstekrave bryster hadsund biograf Byens wellness massage rødovre centrum sex a24 beste seite für sexkontakte mennesker teater københavn swingersex.\nEscort piger århus rejsefælle søges massage haslev danske berømtheder nøgne ninas wellness thai massage højbjerg,\nStriptease københavn hård dansk porno thai massage gasværksvej mand til mand escort kæmpe bryster klitoris billeder, sm party frankfurt dominique insomnia erotic chat schweiz russlandmassage intim massage kolding atomfysiker holger bech nielsen,\nSexnoveller gratis thai massage helsingør godmail på iphone porno gangbang fisse piercing annoncelisten light Slikke fisse smerter i underlivet efter samleje gratis cams uden registrering sex chat sider fisse massage sex med to piger, Billig sexlegetøj horsens thai massage single dating for sex gratis i glostrup hvordan du kan håndtere din forelder dating Sauna klubber københavn escortpiger københavn frække modne damer thaipiger søger danske mænd tantra massage mænd http tdc dk mms findmms.\nsexnovel thai massage på amager thai massage tilbud københavn unge escort piger dating sites højere uddannede mennesker har tendens til at sammenligne sexforbrydere registrere devon danske piger webcam eskort piger dk massage hedensted porno dansk gratis pensionist sex thai massage københavn v.\nhvor kan jeg hæve euro thai massage løsning kvinde har sex med hest bordel på østerbro reklamer voksen dans nær ved helsingør escort piger jylland sex i nordsjælland thai massage vesterbro odense escort massage fyn bdsm filme kaufen filme mit dominas familien sex sex på offentlige steder sadomasochistisk golf dating sites escort massage vejle sprøjteorgasme gratis porno historier massage i greve escortbureau erotisk massage privat swinger klub private frække hjemmesider, bordel brønshøj b skønhed hjørring sex massage viborg intim massage holbæk bordel rødovre find en elskerinde herning escort escort frederiksberg nordisk film cinemas nykøbing ibi bryster varmsex dk massage holmbladsgade uafhængige demokrater fræk røv yngste pornstar solcenter viby j zoo i sjælland arab pornostjerne thai massage i frederikshavn chatrum for voksne nuru massage dk siam thai massage esbjerg lesbisk sm thai massage i nordsjælland thai horsens istedgade prostituerede priser shemale escort copenhagen analdebut piger der sprøjter tør hud på penis.\nEscort maribo sex med min vens mor intim massage kolding thai massage münchen sex date erotik shop leipzig. voksne venner steder sex dating gratis lebara startpakke svenske sexhistorier art museum sjælland sex porno film Søger rengøringsassistent rostock gay flirt finder svendborg escort søger stor pik escortpiger københavn thai massage hornslet, Ufør dating nettsteder for gratis nøgne japanske piger erotisk massage i københavn escort søges gratis dating profil\nDe bedste gift dating service helt gratis i næstved valhalla-disk kvinder der vil kneppet sex søges thai massage sex københavn. Sex massage amager massage horsens danske lesbiske piger kvinder søger yngre mænd thai massage cph thai massage i jylland Liderlig nabo swingerklub ringe thai massage i køge extra bladet massage shemale massage thai massage give porno gratis dk dansk porno sanne meena thai massage hillerød slik hende penis forlængere lugt fra skeden efter samleje. Skinny teen porno swing klub århus kronborg slot adresse piger viser bare bryster se og hør pigen 2012 danish escort. Græsk massage massage vestsjælland memphis monroe pornostjerne eksperiment dentist slotsgade odense frække nøgne damer gratis sex mobil\nIntim massage odense latina tranny nøgne modne kvinder første gang dating pik søges massage og escort piger Vordingborg piger magtfulde kvinder moden kvinde søger ung fyr japansk fisse body to body massage københavn olie massage københavn cuckold bdsm erotische massagen mannheim erotisk massage nordjylland escort massage lolland falster b beautiful brønderslev nikita klæstrup kjole,\nThai massage frederikssund nøgen modeller pp thaimassage århus hotgirl århus atomfysiker holger bech nielsen din forbindelse er ikke privat Vordingborg piger brystoperation den erotisk massage jylland escort østerbro nyloncaffee er sucht ihn bodensee.\n, køb af pornofilm massagepiger vestsjælland fisse noveller gloryhole danmark nordisk film cinemas trøjborg glimmer horsens.\nFreund demütigen seitensprung in münchen ægløsning gravid chance senior date forex valuta århus svensk amatør porno Jeg vil ha pik piger slikker fisse escorts copenhagen royal pita horsens moden kvinde escort nøgne kvinder med former thai massage københavn centrum massage i brande billig parkering billund luksus bordel ekstrablad massage porno erotik.\nHelsingør kino store bryster dating brothel kbh ældre nøgne kvinder sex massage dk massage sydsjælland Hammershøj pizza free sex dating omegle chat online sex i hobro unge danske ludere opret annonce på dba, Rødby puttgarden sejltid danske ludere jeg vil have sex hvad er tantra massage ældre sexede kvinder luder i kolding. c skål gratis museer københavn thai sex københavn sex massage i kbh horsens sex thai hillerød massage. Koncerter i tivoli københavn escort djursland gratis sex klip escort massage lyngby forex valuta århus scor dk trustpilot, Sperm i røven dejlige birgitte sex middelfart tucan club almind find sexpartner gratis real sex. store dildoer massage escort amager sorte pornostjerner hd pornostjerne pornostjerne interview danske amatør billeder.\nEscort karlsruhe erotische thaimassage in berlin heimdalsgade vis mig din fisse massage og escort eb massage piger københavn Voksen swinger dating apps i aalborg kinesisk søborg hovedgade unge piger nøgne escort i nordsjælland store dejlige bryster.\nBordel aarhus find en sex partner kino aabenraa horsens mega rækkevidde massage brande thai massage skovlunde, Crossdresser berlin gefesselt in high heels hvad er verdens største land sexet afklædning escort sex massage på sjælland\nFræk porno chanel parfume matas modne kvinder sex hvad koster en luder kvinder og mænd på arbejdsmarkedet single dating, Massage sex aalborg napalm pigen gratis gruppe sex dansk gay porn menstruation efter graviditet fitness dating Liderlige modne kvinder trans sex massage lange gratis sexfilm online webcam sex chat nordisk film cinemas esbjerg ældre dating geile sexpraktiken frauenkondom kosten penishülle erfahrung zwei schwänze in einer fotze thai massage skanderborgvej thai rungsted.\nMassageolie matas billig escort københavn sklave und herrin hobbyhuren in baden württemberg siam massage ikast cluberotica Intime massage aalborg kyra hot pornostjerne numse sex nem fitness bramming schwule escorts bordel vestsjælland,\nsex i sønderborg luder horsens når du kan have samleje efter fødslen redrube henriette eiby christensen svært ved at komme mand Blowjob weltrekord dicke geile brüste bryster com hej mand økseskaft sex cam private frække billeder.\nmotel vejle thai massage brøndby tantra massage til mænd video atmos hamburg thai massage smallegade spisesteder nær forum,\nerodes kempten morbus crohn analverkehr cafeministeriet aalborg mature massage escort uden kondom hvor meget kan man overføre på mobilepay. Nikki benz hd tuberose bryster dansk amatør sex rør børges best breasts hvad koster det at have lavet bryster bordel københavn,\nAfrodite ringsted piger søger sex annoncelight fyn sexidetfri dk stor stiv pik relax massage køge valhalla-disk city swingers københavn tantra til kvinder sex massage i kbh ubon thai massage porno sex dk Esbjerg sex funny danske udtryk rør pornostjerne kvinde billeder sex københavn intim massage slagelse\nHovedstadsområdet zonekort mega boobs kvinder der søger mand idiomer ordbog radius thaimassage herlev hovedgade Massage i rødovre massage med happy jyllingevej 173 eskort danmark at vaske sine hænder sige pussykat ålborg.\ntandlæge stettin hvilken størrelse kondom hvad er tantra massage gamle damer unge mænd danske porno stjerner damer i bad gjödstrup gratis porno for kvinder danske sexfilm escort massage jylland hot wife escort thüringen mastrubieren islam fransk rosen udslæt body to body københavn.\nDanish sex videos fisse billeder stellungen anal gina wild pornos free massage skovlunde massage taastrup Fedt kusse personlig assistent odense russiske kvinder dating body to body massage odense city erotic saarbrücken bonn sauna club. Escort hotel erotiske tegneserier på nettet bordel jylland sex store piger uforpligtende sex fælles onani, Massage i holstebro intim massage esbjerg gratis danske dating sider www scor dk søger mand til min kone fræk massage fyn Tog flensborg hamborg gigant patter thai massage farum motel i odense sex parkplatz a1 sexgeschichten sauna Escort in randers bryst ømhed menstruation massagesæde tilbud sex med lærer massage sorø anders andersen rengøring sæd i munden thai massage bernstorffsvej hellerup hvad betyder navnet peter meget stor pik swinger historier p club flensburg\n1 Sex med naboen dansk amatør porn erfahrungsberichte selbstbefriedigung ohne hände store bryster dating escort besked\tEscort moden kvinde borregaard frække trusser danske piger knepper frækt porno stripper københavn svalereden eu ungpige fisse istedgade massage\nNuru massage münster izabela joos thai massage aalborg nørrebro thai massage anonymous chat escort hjørring\nAmature swingers swingerklub i aalborg pornofilm med store bryster pussy girls horsens odense zoo rabat smukke nøgne piger\nLatex sex film escort på amager gratis analsex sim kort iphone 6 tantra jylland flirt dating site\nModne kusser meet and fuck list ekaterina makarova pornostjerne sex massage i sjælland strand boobs thai massage roskilde Proudly powered by WordPress Billig massage odense fransk sex tantra massage video elskerinde søges kvinde søger gigolo sex danmark · MAP · Noveller frække gratis telefonsex sugardating danmark sex med tykke piger ligestilling mellem mænd og kvinder voksendating Theme Toivo Lite by Foxland


Sidde Og Gå Poker Las Vegas 2020 » sonophotodynamictherapy.com\nStjernekokken Jean-Georges Vongerichten's anden steak restaurant i Las Vegas - den nyeste tilføjelse til byens lange liste over højrullesteakhuse - indeholder retter med hans signatur asiatiske accenter, som det ses i den sojaglaserede korte ribben og riskrakker Jan 14, 2020 · Jan 2020: 175,000 estimated by Socialblade. managing to somehow being the anti-networker of Vegas vloggers despite being the OG, and then going radio silent after the WSOP despite a decent ROI pre-MainEvent. Las Vegas Poker Player Vlogs. Quote: Originally Posted by OFA. Nov 04, 2019 · Poker Player Reviews, ratings, and shared opinions and insights about Golden Nugget LV in Las Vegas, by the PokerAtlas community. Experience the premier art and architecture tour on the Las Vegas Strip. A 90-minute, guided tour of The Venetian Resort lets you explore the unforgettable art and architectural features that the property has to offer. Art lovers, selfie enthusiasts, and photography buffs will love this curated museum-like experience. Offered twice daily.\nNorwegian Poker stats&fantasy game. Boyd Gaming Corporation is a company created in 1975, years after years it became one of the biggest entertainment companies in the US. Today, the company counts 22 casinos throughout 7 US States: Nevada, Illinois, Indiana, Iowa, Kansas, Louisiana and Mississippi. PokerNet.dk er et gratis Poker Community der naturligvis er afhængig af indtægter til drift og support. Vores primære indtjening kommer fra salg af annoncer og henvisninger til vores partnere via links i vores forum og guides. PokerNet.dk modtager betaling hver gang vi henviser en ny kunde via links og. Som i Las Vegas kan man også online spille baccarat eller poker, hvis det er mere disse spil man er til. Ofte vil der også være arrangeret pokerturneringer, så man kan sidde og spille mod andre spillere. Derfor er de tilgængelige spil i dag fuldt ud konkurrencedygtige med dem man finder på casinoerne rundt omkring i verden. Photos at OG Gentlemen's Club - Las Vegas, NV.\nMay 13, 2009 · Lady Gaga on Ellen performing Poker Face. MICHAEL JACKSON - LIVE AT THE MADISON SQUARE GARDEN 2001 FULL SHOW ULTRA HD 60FPS - Duration: 50:48. THE YOUTUBE EXPERIENCE by ROMEO & CO. Så kan du bare sidde og vente på at du vinder en stor gevinst eller bliver sendt i en bonusrunde, her skal du selv være tilbage til spillet, her kan du have det rigtig sjovt!. des lettere er det at vinde og jo større bliver din chancer for at gå fra spillet som en vinder. Både EGR Italy og Global Gaming Awards i Las Vegas.


Bombarda og flue – MJØLS LYSTFISKERI – Fiskene hugger hos os i Mjøls\nMjøls Lystfiskeri – SØ1 – En stolt Lasse fra Hjordkær med sin første fisk. Bombards med flue var opskriften.\nBombarda, BombardaInno, Mjøls Lystfiskeri\n← Maria fik fisk på krogen med en rød/gul gennemløber\nUng storfanger fra Løjt →


Rovdrift Archives • POV\nPeter Bredsdorff: Behov for Gidsel-affære\nKLUMME // POV SPORT – Play, but don’t play the players. En reference til den kampagne, der kørte fra markante håndboldspillere for et par år siden fra den nuværende landstræner på Færøerne og tidligere Bjerringbro-Silkeborg-træner, Peter Bredsdorff. Her gør han rede for, hvorfor han synes rovdriften på de bedste spillere i sporten er mere kompleks…\n24.09.2021 |Håndbold· Sport\nRovdrift for åben skærm\nHÅNDBOLD // ANALYSE – Rystende udtalelser fra en af verdens bedste håndboldspillere i lørdagens løb bør få alarmklokkerne til at bimle og bamle i de nationale og internationale forbund. Det tangerer rovdrift for åben skærm. Man kunne passende begynde med at skære EHF Cup’en ud af den internationale kampkalender. Og så ellers gå i gang…\n12.09.2021 |Sport· Håndbold


Aarhus, 19. juni Bilagssamling til Åben dagsorden for møde i Bestyrelsen for Midttrafik den 29. juni 2015 kl - PDF\nAarhus, 19. juni Bilagssamling til Åben dagsorden for møde i Bestyrelsen for Midttrafik den 29. juni 2015 kl\nDownload "Aarhus, 19. juni 2015. Bilagssamling til Åben dagsorden for møde i Bestyrelsen for Midttrafik den 29. juni 2015 kl. 09.30"\n1 Aarhus, 19. juni 2015 Bilagssamling til Åben dagsorden for møde i Bestyrelsen for Midttrafik den 29. juni 2015 kl\n2 Dato Journalnr Sagsbehandler Telefon 12. juni Alexander Tranberg Jensen Forslag til Budget 2016 til 1. behandling Budgetprocessen for Budget 2016 I henhold til den af Bestyrelsen godkendte tidsplan for budget 2016, har administrationen i maj fremsendt budgetoplæg til administrativ høring ved bestillerne. På baggrund af tilbagemeldingerne fra bestillerne er der foretaget justeringer i materialet, som er indarbejdet i dette budgetforslag. Herudover er Midttrafik i dialog med nogle bestillere, der ønsker yderligere justering i budgettet. Resultatet af dialogerne forventes indarbejdet i materialet under den politiske høring. Disse ændringer samt øvrige ændringer affødt af den politiske høring vil være indarbejdet ved 2. behandlingen af budgettet. Det foreliggende oplæg til budget for 2016 behandles på bestyrelsesmødet 29. juni 2015, hvorefter det sendes til politisk høring ved bestillerne. Det endelige budgetforslag for 2015 fremsendes til Bestyrelsen til dennes møde 11. september Samlet budget 2016 for Midttrafik Hovedtallene i det foreliggende budgetoplæg er gengivet i tabellen på næste side, som viser budgetforslaget opdelt på forretningsområder. Oversigten viser de samlede udgifter og indtægter. Efter oversigtstabellen på næste side er der en beskrivelse af forudsætninger for budgettet for hver enkelt driftsområde. Disse beskrivelser er efterfulgt af oversigter for den enkelte bestiller med bestillerspecifikke kommentarer. Der er således én budgetoversigt for hver bestiller dækkende alle driftsområder, med tilknyttede bestillerspecifikke kommentarer dvs. kommentarer, som ligger ud over det, der allerede er beskrevet under de generelle forudsætninger. Den sidste del af budgetnotatet indeholder bestillerfordelte oversigtstabeller for alle driftsområderne for regnskabet 2014, budget 2015, budgetforslag 2016 samt overslagsårerne\n3 Forslag til Budget behandling Busdrift Handicapkørsel Kan-kørsel Togdrift Alle bestillere Regnskab 2014 Budget 2015 Budget 2016 Udgifter Indtægter Regionalt tilskud Netto Udgifter Indtægter Netto Vognmandsbetaling Indtægter Kommunens vognmandsbetaling Administrationsomkostninger Kommunens samlede udgift Drifttilskud Anlæg I alt Forberedelse Letbanedrift Udgifter på buserstatningskørsel Indtægter på buserstatningskørsel I alt Billetkontrol Trafikselskabet Letbanesekretariatet Letbane - ALD Rejsekort Øvrige områder Total - netto Kontrolafgifter i alt "Busdriften" "Handicapkørslen" I alt Sekretariatet Letbane - ALD i alt % aktier og lån % udstyr og kontantfinansiering % sekretariat Renter Afdrag Drift Buslager I alt Renteindtægter af indestående Puljemidler I alt\n4 Busdrift udgifter Udgifterne til busdrift budgetteres i 2016 til 1.435,6 mio. kr. Omregnes regnskabsresultatet for 2014 til 2016-priser er der tale om en stigning på 61,8 mio. kr. i forhold til regnskabet for Heraf udgør 72,6 mio. en besparelse for Aarhus Kommune i regnskabet for 2014 grundet tilbagebetaling af oparbejdet overskud på restkørsel i BAAS. Renses for denne enkeltstående besparelse er budgettet omtrent på niveau med Hedensted og Viborg Kommune er eneste større afvigelser, hvilket skyldes et mindsket aktivitetsniveau. Som det fremgår af nedenstående tabel er der er en næsten ligefordeling mellem antallet af bestillere, der har mindre- henholdsvis merudgifter i budgettet for 2016 målt i forhold til regnskabet for En del kommuner får tilskud til minimumsbetjeningen af uddannelsessøgende af regionen. Tilskuddene er ikke indregnet i nedenstående tabel, men indgår i specifikationerne som en selvstændig del af busbudgettet, der således består af udgifter til kørsel, indtægter og tilskud. Sammenligning mellem Regnskab 2014 i 2016-priser og Budget 2016 Difference (B2016 Bestillere Regnskab 2014 Regnskab 2014 i 2016-priser Forslag til Budget 2016 minus R2014 i priser) Favrskov Hedensted Herning Holstebro Horsens Ikast-Brande Lemvig Norddjurs Odder Randers Ringkøbing-Skjern Samsø Silkeborg Skanderborg Skive Struer Syddjurs Viborg Aarhus Regionen Total I budgettet er der på udgiftssiden anvendt to typer indeksregulering. Alle busruter, der har været i udbud fra og med Midttrafiks 15. udbud (januar 2010) reguleres efter et nyt omkostningsindeks, mens øvrige ruter reguleres efter det gamle reguleringsindeks. Der er anvendt følgende indeksskøn for de to typer indeks: Omkostningsindeks: : -1,2 % : 1,1 % Reguleringsindeks: : -0,8 % : 0,9 % Busudgifterne er ligesom i budgettet for 2015 budgetteret efter en rutebaseret model, der tager udgangspunkt i den enkelte bestillers ruteøkonomi for busudgifter. I budgetteringen er der taget udgangspunkt i regnskabet for 2014 med indregning af indeksregulering og aktivitetsændringer. 3\n5 Alle afholdte og offentliggjorte udbud er indregnet i budgettet med Midttrafiks 41. udbud i Herning Kommune som seneste udbud. For bybusser, lokalruter og regionale ruter er alle køreplanændringer fra køreplanskiftet i juni 2015 indregnet, mens budgettet for rabatruterne for flertallet af kommunerne er lavet på baggrund af køreplanen fra 2014, idet de nye køreplaner endnu ikke kendes. Det forventes, at køreplandata fra 2015 vil blive indarbejdet i rabatruterne inden budgettet 2. behandles i september måned. De rutebaserede budgetter har været sendt i administrativ høring hos den enkelte bestiller, der således har kunnet se den budgetterede udgift og det budgetterede køreplantimetal på ruteniveau. Tabellen nedenfor viser udviklingen i køreplantimer fra regnskabet for 2014 til budgettet for Udviklingen i tabellen viser et fald i køreplantimer på 1,2%. Sammenligning mellem Regnskab 2014 i 2016-priser og Budget 2016 Bestillere Regnskab 2014 Forslag til Budget 2016 Difference (B2016 minus R2014) Favrskov Hedensted Herning Holstebro Horsens Ikast-Brande Lemvig Norddjurs Odder Randers Ringkøbing-Skjern Samsø Silkeborg Skanderborg Skive Struer Syddjurs Viborg Aarhus Regionen Total Note: Totale køreplantimeantal inklusiv alle køreplantimer på rabatkørsel. Dvs., at det ikke er ovenstående køreplantimetal, der er anvendt i fordelingen af køreplantimefordelte udgifter i Trafikselskabet, idet rabatruter her indgår med 50% vægt. Busdrift - indtægter Indtægter ved busdrift budgetteres til 709,8 mio. kr. Heraf udgør de samlede passagerindtægter fra salg af kort og billetter til kunderne 513,9 mio. kr. svarende til 72 % af de samlede indtægter. I forhold til regnskabet for 2014, er der samlet tale om mindreindtægter på 1,4 mio. kr. Som udgangspunkt baserer indtægtsbudgettet for 2016 sig på regnskabet for 2014, tillagt/fratrukket kendte ændringer i Der er ikke indregnet effekt af takststigninger i budgettet. Midttrafik har mulighed for at øge taksterne med op til 1,87 % i 2016 i henhold til det takststigningsloft, der er fastlagt af Trafikstyrelsen. Det samlede indtægtsbudget kan ses herunder. Et indtægtsbudget fordelt på bestillere fremgår af bilagsmateriale. 4\n6 Indtægter busdrift Regnskab 2014 Budget 2015 Forslag til Budget 2016 Passagerindtægter Off peak klippekort - Kompensation Erhvervskort Ungdomskort - ungdomsuddannelser Kompensation ungdomskort Omsætning skolekort Kompensation - Fælles børneregler Fragt, Gods og Post mm Fribefordring Værnepligtige Andre indt. (bl.a. indtægtsdækket kørsel) Telebus / Teletaxa Kontrolafgifter uden for Aarhus Kommune Billetindtægter - Togrejser DSB og Arriva Billetindtægter - Tog omstigningsrejser I alt indtægter busdrift Betaling DSB/Arriva - togrejser (udgift) Passagerindtægter total Af afvigelser og særlige usikkerheder i forslaget til budget 2016 i forhold til regnskab for 2014 kan nævnes: Passagerindtægter: Der er overført 4 mio. kr. fra kontoen Billetindtægter Tog omstigningsrejser til Passagerindtægter. Det vedrører betaling fra togoperatører for de busrejser kunder gratis kan tage i forlængelse af togrejser på tværs af takstområder. I forbindelse med løbende udbredelse af Rejsekortet, indgår nogle af disse indtægter fremadrettet i form af normale rejsekortindtægter, hvor de tidligere har været udbetalt særskilt som betaling til Midttrafik fra togoperatørerne. Rejsekortet er i sig selv en væsentlig usikkerhedsfaktor i budgettet for 2016 på indtægtssiden. Midttrafiks kendskab til udbredelse og brug af Rejsekortet er beskeden og medfører en større usikkerhed på indtægtssiden end normalt. Generelt er der i budgettet ikke forudsat ændringer i de samlede indtægter på grund af indførelse af Rejsekortet. Rejsekortet kan også medføre ændrede fordelingsnøgler end hidtil kendt, og dermed resultere i positive eller negative konsekvenser for den enkelte bestiller. På baggrund af anmodning fra Region Midtjylland er regionens passagerindtægter tillagt 2 mio. kr., som konsekvens af kørselsomlægninger på regionale ruter, der antages at tiltrække flere kunder. For så vidt angår vurderingen af passagerindtægter er vurderingen generelt forbundet med stor usikkerhed. Resultater fra tidligere år har haft væsentlige udsving på grund af udvikling i kunders brug af kollektiv trafik, som ikke kan forudsiges fra år til år. Off-Peak klippekort: Off-Peak klippekortet udfases i juli Fra den dato kan kunden udelukkende opnå off-peak rabat ved at anvende Rejsekortet. Til gengæld fratrækkes off-peak rabatten altid på Rejsekortet i det relevante tidsrum. Midttrafik vil derfor i 2016 udelukkende modtage kompensation fra Trafikstyrelsen for den rabat, der gives på Rejsekort, og ikke længere modtage kompensation for off-peak klippekort. Det er usikkert, hvilke konsekvenser det har for indtægterne. Budgettet for off-peak rabat er nedskrevet en smule i forhold til regnskabsresultatet for Kompensation Ungdomskort: 5\n7 Midttrafik modtager kompensation fra Trafikstyrelsen for unges brug af Ungdomskort til fritidsformål. Kompensationen beregnes i forhold til de unges brug af kortet til fritidskørsel. Det opgøres en gang årligt i en særlig undersøgelse. Undersøgelsen som blev gennemført i efteråret 2014 viste, at de unge ikke anvendte kortet til fritidsformål i det omfang, det var forventet. Det betyder, at kompensationen til Midttrafik sættes ned, hvilket er indregnet i budgettet for Omsætning Skolekort: Omsætning på salg af Skolekort er nedskrevet som følge af, at Holstebro og Hedensted Kommune har indført gratis skolebusser/rabatruter. Bus-tog samarbejdet (Billetindtægter togrejser og Betaling DSB/Arriva): Budgettet for 2016 er baseret på regnskabsresultatet for Fra september 2016 forventes Grenaabanen dog midlertidig lukket som følge af etablering af letbanen. Derfor er betaling til DSB nedskrevet med 8 mio. kr. i 2016, ligesom de forventede billetindtægter fra DSB/Arriva s salgssteder er nedskrevet med 6 mio. kr. Vurderingen er forbundet med usikkerhed, ligesom resultatet af bus-tog samarbejdet generelt er det, da betalingen til DSB/Arriva baserer sig på beregninger og undersøgelser. De to konti vedrører udelukkende Region Midtjylland. Handicapkørsel De samlede udgifter til handicapkørsel budgetteres i 2016 til 38,0 mio. kr., hvoraf de 30,2 mio. kr. er bestillernes udgifter, mens den resterende del betales af brugerne i form af egenbetaling. Administrationsudgifterne til handicapkørsel indgår i Trafikselskabets budget, hvorfor dette budget udelukkende dækker kørselsudgiften. I forhold til regnskabet for 2014 er der en mindre reduktion for bestillerne på 4,9 %, som kan tillægges en samlet forventning om færre kørte ture. I dette budgetforslag er det forudsat, at udgifterne til vognmændene inden for handicapkørsel, reguleres efter omkostningsindekset med 1,1 %, da turprisniveauet tager udgangspunkt i 2015-priser. Netto (Kommunens udgift) Bestillere Regnskab 2014 Regnskab 2014 i 2014-priser Forslag til Budget 2016 Difference (B2016-R2014) Forskel i % Favrskov ,4% Hedensted ,1% Herning ,1% Holstebro ,8% Horsens ,0% Ikast-Brande ,2% Lemvig ,0% Norddjurs ,9% Odder ,7% Randers ,6% Ringkøbing-Skjern ,3% Samsø ,6% Silkeborg ,2% Skanderborg ,0% Skive ,3% Struer ,2% Syddjurs ,9% Viborg ,6% Aarhus ,4% I alt ,9% 6\n8 Kan-kørsel Kan-kørsel opdeles i Kommunal kørsel, Flexture og Teletaxa. Kommunal kørsel Kommunal kørsel omfatter den del af den variable kørsel, som blandt andet indeholder kørsel til læge, genoptræning og special kørsel med børn og voksne samt patientbefordring. De samlede udgifter til Kommunal kørsel budgetteres i 2016 til 159,1 mio. kr., hvoraf de 8,0 mio. kr. vedrører administrative omkostninger. I forhold til regnskabet for 2014 er der en samlet stigning i bestillernes udgifter på 4,2 %, som kan tillægges, at der er indgået flere kørselsaftaler, eksempelvis med Favrskov og Skanderborg Kommune. I dette budgetforslag er det forudsat, at udgifterne til vognmændene inden for Kommunal kørsel, reguleres efter omkostningsindekset med 1,1 %, da turprisniveauet tager udgangspunkt i 2015-priser, mens omkostningerne til administration reguleres efter KL s pris- og lønindeks med 1,8 %. Turantallet er beregnet ud fra antallet af kørte ture i 2014 samt 1. kvartal Der er en løbende udvikling i antallet af kommunale kørsler, og området forventes yderligere udvidet i 2016 og fremadrettet. Netto (Kommunens/Regionens udgift) Bestillere Regnskab 2014 Regnskab 2014 i 2014-priser Forslag til Budget 2016 Difference (B2016-R2014) Forskel i % Favrskov ,1% Hedensted Herning Holstebro ,2% Horsens ,6% Ikast-Brande Lemvig ,3% Norddjurs ,9% Odder Randers ,3% Ringkøbing-Skjern Samsø ,0% Silkeborg ,5% Skanderborg ,8% Skive ,0% Struer Syddjurs ,4% Viborg ,0% Aarhus ,5% Regionen ,8% I alt ,2% 7\n9 Flexture Bestillernes samlede udgifter til Flexture budgetteres i 2016 til 7,6 mio. kr., hvoraf de 2,2 mio. kr. vedrører administrative omkostninger. I forhold til regnskabet for 2014 er der en samlet stigning i bestillernes udgifter på 22,9 %, som kan tillægges, at der er indgået ny kørselsaftale med Horsens og Skanderborg Kommune. I dette budgetforslag er det forudsat, at udgifterne til vognmændene reguleres efter omkostningsindekset med 1,1 %, da turprisniveauet tager udgangspunkt i 2015-priser, mens omkostningerne til administration reguleres efter KL s pris- og lønindeks med 1,8 %. Netto (Kommunens udgift) Bestillere Regnskab 2014 Regnskab 2014 i 2014-priser Forslag til Budget 2016 Difference (B2016-R2014) Forskel i % Favrskov ,4% Hedensted ,9% Herning Holstebro ,3% Horsens Ikast-Brande ,6% Lemvig ,4% Norddjurs ,3% Odder Randers ,3% Ringkøbing-Skjern ,3% Samsø Silkeborg ,0% Skanderborg Skive ,8% Struer ,4% Syddjurs ,3% Viborg ,2% Aarhus ,5% I alt ,9% Teletaxa Bestillernes samlede udgifter til Teletaxa budgetteres i 2016 til 2,1 mio. kr., hvoraf de 0,4 mio. kr. vedrører administrative omkostninger. I forhold til regnskabet for 2014 er der en samlet stigning i bestillernes udgifter på 15,5 %, som kan tillægges, at der er en generel stigning i antallet af kørsler samt, at de administrative omkostninger fra 2015 er blevet turafhængige, og ikke som før, hvor kommunerne betalte en vægtet andel af et fastlagt budget. I dette budgetforslag er det forudsat, at udgifterne til vognmændene reguleres efter omkostningsindekset med 1,1 %, da turprisniveauet tager udgangspunkt i 2015-priser, mens omkostningerne til administration reguleres efter KL s pris- og lønindeks med 1,8 %. 8\n10 Netto (Kommunens/Regionens udgift) Bestillere Regnskab 2014 Regnskab 2014 i 2014-priser Forslag til Budget 2016 Difference (B2016-R2014) Forskel i % Favrskov ,0% Hedensted Herning Holstebro ,7% Horsens ,8% Ikast-Brande Lemvig ,0% Norddjurs Odder Randers Ringkøbing-Skjern Samsø ,2% Silkeborg ,7% Skanderborg ,5% Skive ,7% Struer Syddjurs Viborg ,5% Aarhus Regionen ,8% I alt ,5% Togdrift Budgetforslaget vedrører kun Region Midtjylland og omfatter Midttrafiks udgifter til drift af togkørsel på Odderbanen og Lemvigbanen. Togdrift på Aarhus Nærbane ophører når Grenaabanen og Odderbanen lukkes for togtrafik og ombygges til letbanedrift. Aarhus Letbane I/S har oplyst, at sidste driftsdag på Aarhus Nærbane vil blive søndag den. 28. august I den periode hvor Grenaabanen og Odderbanen lukkes for togdrift, planlægges indsat buserstatningskørsel på begge baner. Budgettet for erstatningskørslen fremgår af driftsområdet Forberedelse Letbanedrift. Nettoudgifter til togtrafik på Odderbanen og Lemvigbanen budgetteres til 29,6 mio. kr. Der forventes et mindre fald i indtægterne i 2016 på Odderbanen på grund af indstilling af togtrafikken fra august Driftsudgifter Indtægter Netto drift Togdrift - Budget Midtjyske Jernbaner - underskudsdækning Operatørkontrakt DSB - Odderbanen Driftsudgifter total DSB Kontraktbetaling - Odderbanen Kontraktbetaling til DSB vedrører perioden til og med august Der er indregnet værdien af de 4 Desiro-tog, som af staten er stillet vederlagsfrit til rådighed for samdriften på Aarhus Nærbane. Der er reduceret for Region Midtjyllands forsikringspræmier på de 4 togsæt. Midtjyske Jernbaner A/S Midttrafik yder en underskudsdækning til Midtjyske Jernbaner A/S til drift af togkørsel på Lemvigbanen samt infrastrukturopgaver på Odderbanen og Lemvigbanen. Tilskuddet til Midtjyske Jernbaner er fremskrevet med den forventede udvikling i omkostningsindekset for\n11 Når Odderbanen overgår til letbanedrift overdrages Midtjyske Jernbaner A/S infrastrukturopgaver til Aarhus Letbane I/S. Det forventes at ske samtidig med ophør af togtrafikken på Odderbanen, dvs. ved udgangen af august Tilskuddet til Midtjyske Jernbaner nedsættes som følge af overdragelsen og bortfald af infrastrukturopgaver. Tilskud til investeringer Midtjyske Jernbaner modtager et tilskud til finansiering af investeringer i infrastrukturen på Odderbanen og Lemvigbanen. I 2016 budgetteres tilskuddet til 17 mio. kr. jævnfør nedenstående tabel. Forslag til investeringstilskud 2016: Investeringstilskud Budget 2016 Pulje til mindre investeringer Udvidelse af pulje til mindre inv. (2012) Andel af værkstedsombygning Odder Afdrag spormoderniseringslån Samlet til investeringer Investeringstilskuddet fremskrives med samme p/l som anvendes for Regional Udvikling i Region Midtjylland. Danske Regioner har endnu ikke oplyst fremskrivningen for I budgetforslaget er anvendt en foreløbig fremskrivning på 2,0%. Investeringstilskuddet indeholder en pulje til mindre investeringer, som Midtjyske Jernbaner selv disponerer over. Midttrafik og Region Midtjylland har med virkning fra 2012 aftalt en permanent udvidelse af puljen med 1,0 mio. kr. I Operatørkontrakten med DSB vedrørende togkørsel på Odderbanen er det aftalt, at Region Midtjylland skal betale en andel af DSB s etablerings- og ombygningsomkostninger til værkstedet i Odder. Denne betaling på 2,0 mio. kr. forfalder, når DSB s kontrakt om togtrafik på Odderbanen ophører. Beløbet indgår i budgettet for investeringstilskuddet for Regionen har finansieret sporombygningen på Odderbanen ved optagelse af et lån. Lånet er videreformidlet gennem Midttrafik til Midtjyske Jernbaner. I budgettet for 2016 indgår et afdrag til Region Midtjylland vedrørende dette lån på ca. 10,1 mio. kr. Buserstatningskørsel Budgetforslaget vedrører kun Region Midtjylland og omfatter Midttrafiks nettodriftsudgifter til buserstatningskørsel på Odderbanen og Grenaabanen. Togdrift på Aarhus Nærbane ophører når Grenaabanen og Odderbanen lukkes for togtrafik og ombygges til letbanedrift. Aarhus Letbane I/S har oplyst, at sidste driftsdag på Aarhus Nærbane vil blive søndag den. 28. august Transportministeriet har tilkendegivet, at ansvaret for busbetjeningen på Grenaabanen, i den periode hvor banen er lukket for togdrift, bør overgå til Midttrafik. Som økonomisk kompensation for Midttrafiks udgifter til buserstatningskørsel, vil ministeriet udbetale det aftalte statstilskud til letbanedriften. Det er pt. forventningen, at tilskuddet vil blive udbetalt til Region Midtjylland. Midttrafik vil planlægge erstatningskørsel med bus på begge baner. Kørselsomfang og betjeningsniveauet er på nuværende tidspunkt ikke fastlagt. Der vil blive etableret buskørsel både som erstatning for den manglende togbetjening mellem stationerne, og der vil blive indsat ekstra buskørsel på udvalgte ruter for at imødekomme den øgede passagertilstrømning. Hidtil har DSB modtaget alle indtægter fra togtrafikken på Grenaabanen. Når Midttrafik indsætter buskørsel på strækningen, tilfalder passagerindtægterne Midttrafik. Det forventes ikke muligt at opretholde uændret indtægtsprovenu med buserstatningskørslen i forhold til togtrafikken på Grenaabanen. Derfor er der i budgettet forventet et mindre passagerfrafald og færre passagerindtægter. 10\n12 Driftsudgifter Indtægter Netto drift Buserstatningskørsel Buserstatningskørsel Odderbanen Buserstatningskørsel Grenaabanen Driftsudgifter total Trafikselskabet (Administration og fællesudgifter) Budgettet for Trafikselskabet omfatter udgifter til administration af busdrift og handicapkørsel. Busadministrationen består dels af ren administration samt forskellige fællesudgifter i form af f.eks. vedligeholdelse af billetteringsudstyr og markedsføring. Udgangspunktet for budget 2016 er en fremskrivning af budget 2015 med 1,8 %, jævnfør KL s pris- og lønindeks, samt diverse besparelser jævnfør forklaringerne i afsnittene nedenfor. Fordelingen af budgettet mellem kommunerne og regionen bygger hovedsageligt på en fordelingsnøgle baseret på køreplantimer i de enkelte kommuner/region. Budget 2015 vs. Budget 2016 Mio. kr. Budget 2015 Besparelser 2016 før reg. Budget til regulering P/L-reg. Budget 2016 Bespar efter reg. Budget 2016 Bus adm. 107,7-0,5 107,2 1,8% 109,2-7,6 101,5 Handicap adm. 13,6 13,6 1,8% 13,9-0,5 13,4 I alt Trafikselskab 121,3-0,5 120,9 1,8% 123,0-8,1 114,9 Busadministration Administrationsbudgettet for busdrift er i 2016 på 101,5 mio. kr. svarende til en besparelse på 5,3 % i forhold til budget 2015 (inklusiv indeksregulering). Budgettet for 2016 er før indeksreguleringen nedskrevet med 0,5 mio. kr. som vedrører Regionens udgifter til X-bus. Efter indeksregulering nedskrives budgettet yderligere med 7,6 mio. kr., som kan tilskrives besparelser i forbindelse med indførelsen af Rejsekort. I budgettet for Rejsekortet er der i business casen for 2013 indarbejdet permanente besparelser i Midttrafiks administration på 12 mio. kr. årligt, når Rejsekortet er fuldt udrullet. Besparelsen var i 2016 planlagt til at udgøre 10,8 mio. kr. og fra 2017 er besparelsen fuldt indregnet. I et andet dagsordenspunkt indstilles yderligere besparelser i administrationen, således at der spares 12 mio. kr. allerede fra 2016, hvormed nettobesparelsen i 2016 er 7,6 mio. kr. i forhold til Besparelsen er indregnet i budgettet. Besparelsen som følge af Rejsekortet kan ses i nedenstående skema. Årerne 2013 til 2018 viser besparelser genereret af Rejsekortet. I årene er der en besparelse på samlet 163,7 mio. kr. Besparelser jævnfør Business Case 2013, Rejsekort Mio. kr Samlet Billeteringsudstyr 0-0,7-1,0-4,0-4,0-4,0-53,7 Kundeservice og betjent salg 0-3,0-3,0-3,0-3,0-3,0-45,0 Tællinger ,5-0,5-0,5-0,5-7,0 Klippekort/periodekort ,4-1,0-1,0-1,0-13,4 Salgsprovision ,5-4,5-4,5-4,5-59,0 Nye Funktioner 0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 14,4 I alt - -2,7-4,4-12,0-12,0-12,0-163,7 11\n13 Administration af handicapkørsel Budgettet for administration af handicapkørsel udgør i ,4 mio. kr. og er nedskrevet med 1,9 % i forhold til budget 2015 (inklusiv indeksregulering). Besparelsen vedrører udelukkende Aarhus Kommune. Udgangspunktet for budget 2016 er en fremskrivning af budget 2015 med en fremskrivningsprocent på 1,8 % jævnfør KL s pris- og lønindeks. Grundet et stort fald i antallet af handicapkørsler i Aarhus Kommune blev administrationsbudgettet i 2015 nedskrevet med 0,5 mio. kr. og i 2016 nedskrives det med yderligere 0,5 mio. kr.. Aarhus Kommune står for knap halvdelen af de handicapkørsler, der køres i Midttrafik regi og betaler dermed også knap halvdelen af de administrative udgifter. Billetkontrollen Billetkontrollen inklusiv kontrolafgifter vedrører udelukkende Aarhus Kommune. Nettoudgifterne til billetkontrollen i forslaget til budget 2016 udgør 7,8 mio. kr., hvilket er en reduktion i forhold til både regnskab 2014 og budgettet for Besparelsen på de administrative omkostninger i budget 2016 kan tilskrives, at fra 2016 forventes det, at lønudgifter til tidligere ansatte er delvist udfaset. Niveauet for kontrolafgifter forventes på samme niveau i 2016 som i Dog forventes det, at der overføres flere kontrolafgifter til opkrævning via Aarhus Kommune, da færre brugere betaler afgiften ved første opkrævning. Letbanesekretariatet Budget 2016 for Letbanesekretariatet tager sit udgangspunkt i vedtaget budget besluttet på møde i Letbanerådet den 23. april Budgettet for 2016 er på 0,97 mio. kr., som er budgettet for 2015 fremskrevet med KL s pris- og lønindeks på 1,8 %. Letbane Aarhus Letbane Drift I/S Aarhus Kommune og Region Midtjylland har oprettet et interessentselskab Aarhus Letbane Drift I/S, der har til formål at stå for anlæg, drift og vedligeholdelse af Aarhus Letbane. Selskabet har i 2016 udgifter til forberedelse af driften af Aarhus Letbane. Aarhus Kommune og Region Midtjylland har aftalt, at alle forberedelsesomkostningerne forud for idriftsættelsen af letbanen lånefinansieres. Driftsomkostningerne i 2016 finansieres ikke via parternes nettobestillerbidrag til Midttrafik. I budgetforslaget er udgifterne i Aarhus Letbane Drift I/S estimeret til 21,4 mio. kr. Der vil i 2016 være udgifter i form af betalinger til operatøren af letbanen, som skal forberede og opbygge sin organisation til varetagelse af driften. Desuden vil der i selskabet være omkostningerne til administration og infrastrukturforhold samt konsulentbistand mm. Rejsekort Budget 2016 for Rejsekort er primært påvirket af, at der er indregnet konsekvenser af den nye finansieringsmodel for Rejsekort den såkaldte årsrapportmodel. Denne medfører i 2016 en ekstraudgift til Midttrafiks bestillere på ca. 7,7 mio. kr. vedrørende transaktionsafgifter/abonnementsbetalinger og 7,3 mio. kr. vedrørende udskudte tilbagebetalinger af ansvarlige lån fra Rejsekort A/S i forhold til budgetoverslagsår 2016 i oprindeligt budget Abonnementsbetalingerne fordeles på bestillere efter en fordelingsnøgle baseret på forventede indtægter per bestiller i budget 2016, hvor Samsø Kommune er udeladt. Baggrund for ny finansieringsmodel I den tidligere finansieringsmodel for Rejsekort blev budgettet for transaktionsafgifterne beregnet på baggrund af prognosticerede tal for, hvor mange rejser der forventedes foretaget med Rejsekort. Dette var forbundet med stor usikkerhed, idet Rejsekort A/S økonomi blev direkte påvirket af de enkelte trafikselskaber beslutninger og forventninger vedrørende brugen af Rejsekort. 12\n14 I årsrapportmodellen, som blev godkendt af Midttrafiks bestyrelse d. 8. maj 2015, fastsættes transaktionsafgifterne overordnet, så de sikrer dækning af udgifterne i Rejsekort A/S og fordeles ud på de involverede trafikselskaber jævnfør nedenstående princip. Fordeling mellem trafikselskaber og togoperatører Finansieringsmodellen fastsætter transaktionsafgifter med udgangspunkt i den nuværende 60/40-fordeling af afgifter efter henholdsvis antal rejser og faktiske billetindtægter, med få undtagelser. 40 % af fordelingsnøglen beregnes på baggrund af trafikselskabernes samlede omsætning, i modsætning til hidtil, hvor det var den prognosticerede omsætning, der kunne relateres til Rejsekortet. Midttrafik har hidtil undtaget indtægter for skolekort og salg af kontantbilletter i Aarhus, da de ikke udstedes med rejsekortudstyr. Det vil ikke kunne lade sig gøre med den nye model, hvor disse indtægter vil blive medregnet. 60 % af fordelingsnøglen skal beregnes af trafikselskabernes samlede antal rejser, i modsætning til nu, hvor det er antal rejser relateret til rejsekortrejser. Modellen medfører en samlet merudgift til Midttrafik på ca. 36,7 mio. kr. over 15 år vedrørende transaktionsafgifter/abonnementsbetalinger og reduceret (og forskudt) tilbagebetaling af ansvarlige lån fra Rejsekort A/S. Fordeling på Midttrafiks bestillere Bestillerfordelingen af abonnementsbetalingerne vil løbende tage udgangspunkt i en fordelingsnøgle, der er baseret på seneste budget for indtægter. I budget 2016 er fordelingen således baseret på forventede indtægter i budget Det endelige regnskab 2016 vil baseres på indtægtsregnskabet for 2016 og så fremdeles. Ekstra rejsekortudstyr I budget 2016 er der indregnet udgifter til ekstra rejsekortudstyr. Der er i alt indregnet ekstra 2,6 mio. kr. vedrørende 18 fulde installationer af rejsekortudstyr til regionale busser. Ekstraudstyr kontantfinansieres i anskaffelsesåret. En fuld rejsekort installation koster ca kr. og medfører vedligehold på ca kr. årligt. Drift Der er tilføjet ekstra vedligeholdelsesudgifter, som udløses af det indregnede ekstraudstyr samt buslageret på 22 fulde rejsekortinstallationer. Endvidere er der medtaget ca. 0,1 mio. kr. til drift af KMD-datalinje og 0,4 mio. kr. vedrørende kundespecifikke driftsomkostninger. Øvrige driftsposter er fremskrevet til 2016-prisniveau. Rejsekort i forhold til seneste budgetoverslagsår 2016 De indarbejdede ændringer medfører en merudgift i budget 2016 på ca. 19 mio. kr. i forhold til budgetoverslagsår 2016 i september 2014 udgaven af budget Heraf vedrører ca. 15 mio. kr. stigningen i transaktionsafgifterne og den udskudte tilbagebetaling af ansvarlige lån, som følge af årsrapportmodellen. 2,6 mio. kr. vedrører indregnet ekstraudstyr til Region Midtjylland mens 0,5 mio. kr. til vedligeholdelse af ekstraudstyr vedrører dels ekstraudstyr i relation til de 18 regionale busser, men også vedligehold af tidligere finansieret ekstraudstyr. Driftsudgifterne stiger med 0,9 mio. kr. som følge af indregning af nye driftsposter og fremskrivning af eksisterende. 13\n15 Ændringer fra BO 2016 til forslag til budget 2016 vedrørende Rejsekort (mio. kr.) Budgetoverslagsår 2016 (september 14) 40,7 Transaktionsafgifter + 7,7 Udskudt ansvarligt lån + 7,3 Ekstraudstyr (Region) + 2,6 Vedligeholdelse af ekstraudstyr + 0,5 Drift + 0,9 I alt - status B ,7 Det videre forløb Budgetoplæg sendes efter behandling i Bestyrelsen - til politisk høring ved bestillerne. Bestillerne anmodes om en tilbagemelding senest 21. august På baggrund af de politiske høringssvar, forelægges et endeligt budget for 2016 for Bestyrelsen 11. september 2015 Henset til det forhold, at bestillerne har én måned mere til behandling af deres egne budgetter, kan der forekomme ændringer, som ikke kunne nå at blive indarbejdet i Midttrafiks budget. Det kan derfor blive nødvendigt at justere budgettet for I givet fald forelægges dette for Bestyrelsen. 14\n16 Bestillerspecifikke oversigter og bemærkninger samt oversigtstabeller I det følgende er der oversigter for den enkelte bestiller med bestillerspecifikke kommentarer. Efter bestilleroversigterne er der forventet regnskab per driftsområde fordelt på bestillerne. Forslag til Budget behandling Busdrift Handicapkørsel Kan-kørsel Trafikselskabet Letbanesekretariatet Rejsekort Favrskov Kommune Regnskab 2014 Budget 2015 Budget 2016 Udgifter Indtægter Regionalt tilskud Netto Udgifter Indtægter Netto Vognmandsbetaling Indtægter Kommunens vognmandsbetaling Administrationsomkostninger Kommunens samlede udgift "Busdriften" "Handicapkørslen" I alt Sekretariatet % aktier og lån % udstyr og kontantfinansiering % sekretariat Renter Afdrag Drift Buslager I alt Total - netto Bemærk: Teletaxa indgik i regnskab 2014 under busdrift, men fra 2015 er Teletaxa indregnet i kan-kørsel Forklaringer på væsentlige afvigelser mellem budget og forventet regnskab for Favrskov Kommune: Busdrift Udgifter Budgettet for 2016 er ligesom tidligere budgetteret efter en rutebaseret model, der tager udgangspunkt i den enkelte bestillers ruteøkonomi for busudgifter. Budgettet tager udgangspunkt i regnskabet for 2014 med indregning af indeksregulering og aktivitetsændringer. Udgifter for ruter, som reguleres efter det gamle reguleringsindeks, er fremskrevet fra 2014 til 2015 med -0,8 %, mens fremskrivning fra 2015 til 2016 er på 0,9 %. Regulering af ruter efter omkostningsindekset er fremskrevet fra 2014 til 2015 med -1,2 %, mens fremskrivning fra 2015 til 2016 er på 1,1 %. Fra køreplanskiftet i 2015, er der medregnet delvis finansiering af 15\n17 rute 200. Rabatruterne er budgetteret med udgangspunkt i køreplanerne fra 2014, da de nye endnu ikke kendes. Indtægter Indtægtsbudgettet for 2016 er udarbejdet med udgangspunkt i regnskabsresultatet for 2014 og med indregning af kendte ændringer. Der er ikke indregnet indtægtsfremgang som følge af øgede takster. På grund af indførelse af Rejsekort er indtægtsbudgettet for 2016 i særlig grad usikkert. Favrskov Kommunes samlede indtægter vurderes til 1,22 mio. kr., hvilket stort set svarer til regnskabet for Handicapkørsel Budgettet for 2016 baserer sig som udgangspunkt på regnskabsresultatet for 2014 samt 1. kvartal Det vurderes, at antallet af handicapkørsler øges i forhold til 2015 og udgiften dermed stiger tilsvarende. Kan-kørsel Kommunal kørsel Budgettet for 2016 baserer sig som udgangspunkt på regnskabsresultatet fra 2014 samt 1. kvartal Det vurderes, at niveauet fra 2015 fortsætter i Flexture Budgettet for 2016 baserer sig som udgangspunkt på regnskabsresultatet fra 2014 samt 1. kvartal Det vurderes, at niveauet fra 2015 fortsætter i Teletaxa Der benyttes ikke Teletaxa i Favrskov Kommune. Trafikselskabet (Administration og fællesudgifter) Budgettet for busadministrationen er baseret på en fremskrivning af budgettet for Budgettet er fremskrevet med 1,8 % svarende til KL's pris- og lønskøn for 2015/2016. Derudover er der indregnet vedtagne besparelser i forbindelse med indførelsen af Rejsekort. Fordelingen af udgifterne i busadministrationen fordeles mellem bestillerne ud fra en fordelingsnøgle som baserer sig på køreplantimer i de enkelte kommuner og regionen. Letbanesekretariatet Budgettet for 2016 er en fremskrivning af budget Budgettet er fremskrevet med 1,8 % svarende til KL s pris- og lønskøn for 2015/2016. Rejsekort Budget 2016 for Rejsekort er primært påvirket af den nye finansieringsmodel for Rejsekort, den såkaldte årsrapportmodel. Denne medfører i 2016 en samlet merudgift for Midttrafik, vedrørende rejse- og omsætningsafgift, på ca. 7,7 mio. kr. i forhold til overslagsår 2016 i oprindeligt budget Ligeledes er tilbagebetalingen af ansvarlige lån rykket fra 2016 til 2017, hvilket dog var indregnet i revideret budget 2015, men ikke i oprindeligt budget Rejseog omsætningsafgifterne bestillerfordeles fremadrettet efter en indtægtsfordelingsnøgle baseret på indtægterne i det aktuelle budget i dette tilfælde forslag til budget Der korrigeres efterfølgende i forbindelse med regnskabet. 16\n18 Forslag til Budget behandling Busdrift Handicapkørsel Kan-kørsel Trafikselskabet Rejsekort Hedensted Kommune Regnskab 2014 Budget 2015 Budget 2016 Udgifter Indtægter Regionalt tilskud Netto Udgifter Indtægter Netto Vognmandsbetaling Indtægter Kommunens vognmandsbetaling Administrationsomkostninger Kommunens samlede udgift "Busdriften" "Handicapkørslen" I alt % aktier og lån % udstyr og kontantfinansiering % sekretariat Renter Afdrag Drift Buslager I alt Total - netto Bemærk: Teletaxa indgik i regnskab 2014 under busdrift, men fra 2015 er Teletaxa indregnet i kan-kørsel Forklaringer på væsentlige afvigelser mellem budget og forventet regnskab for Hedensted Kommune: Busdrift Udgifter Budgettet for 2016 er ligesom tidligere budgetteret efter en rutebaseret model, der tager udgangspunkt i den enkelte bestillers ruteøkonomi for busudgifter. Budgettet tager udgangspunkt i regnskabet for 2014 med indregning af indeksregulering og aktivitetsændringer. Regulering af ruter efter omkostningsindekset er fremskrevet fra 2014 til 2015 med -1,2 %, mens fremskrivning fra 2015 til 2016 er på 1,1 %. Budgettet indeholder hjemtagelse af 10 rabatruter samt opgradering af rute 694 fra rabatrute til lokalrute. Midttrafik undersøger, hvorvidt afregningen af faste busomkostninger har været korrekt. Eventuelle rettelser vil blive indarbejdet i 2. behandling af budgettet. Indtægter Indtægtsbudgettet for 2016 er udarbejdet med udgangspunkt i regnskabsresultatet for 2014 og med indregning af kendte ændringer. Der er ikke indregnet indtægtsfremgang som følge af øgede takster. På grund af indførelse af Rejsekort er indtægtsbudgettet for 2016 i særlig grad usikkert. 17\n19 Hedensted Kommunes samlede indtægter vurderes til 1,54 mio. kr., hvilket er under regnskabsresultatet for 2014 på ca. 2,8 mio. kr. Baggrunden for dette er primært Hedensted Kommunes beslutning om at hjemtage en række rabatruter til kommunen selv, og gøre kørslen på disse ruter gratis. Det medfører en forventet nedgang i skolekortindtægter på ca. 1,2 mio. kr. Hedensted Kommune er i gang med at udrede brugen af skolekort på de tilbageværende lokale ruter. Indtægter for dette er ikke indregnet i budgettet for De indtægter, der optræder på skolekortkontoen på 0,4 mio. kr., vedrører forventet salg af skolekort til privatskoler. Der er ligeledes indregnet en forventet mindreindtægt på passagerindtægter på 0,1 mio. kr., som følge af rabatruternes hjemtagning til Hedensted Kommune. Handicapkørsel Budgettet for 2016 baserer sig som udgangspunkt på regnskabsresultatet for 2014 samt 1. kvartal Det vurderes, at antallet af handicapkørsler falder i forhold til 2015 og udgiften dermed falder tilsvarende. Kan-kørsel Kommunal kørsel Benytter ikke kommunal kørsel. Flexture Budgettet for 2016 baserer sig som udgangspunkt på regnskabsresultatet fra 2014 samt 1. kvartal Det vurderes, at niveauet fra 2015 fortsætter i Teletaxa Budgettet for 2016 baserer sig som udgangspunkt på regnskabsresultatet fra 2014 samt 1. kvartal Det vurderes, at udgifterne til Teletaxa vil stige i forhold til Trafikselskabet Budgettet for busadministrationen er baseret på en fremskrivning af budgettet for Budgettet er fremskrevet med 1,8 % svarende til KL's pris- og lønskøn for 2015/2016. Derudover er der indregnet vedtagne besparelser i forbindelse med indførelsen af Rejsekort. Fordelingen af udgifterne i busadministrationen fordeles mellem bestillerne ud fra en fordelingsnøgle som baserer sig på køreplantimer i de enkelte kommuner og regionen. Rejsekort Budget 2016 for Rejsekort er primært påvirket af den nye finansieringsmodel for Rejsekort, den såkaldte årsrapportmodel. Denne medfører i 2016 en samlet merudgift for Midttrafik, vedrørende rejse- og omsætningsafgift, på ca. 7,7 mio. kr. i forhold til overslagsår 2016 i oprindeligt budget Ligeledes er tilbagebetalingen af ansvarlige lån rykket fra 2016 til 2017, hvilket dog var indregnet i revideret budget 2015, men ikke i oprindeligt budget Rejseog omsætningsafgifterne bestillerfordeles fremadrettet efter en indtægtsfordelingsnøgle baseret på indtægterne i det aktuelle budget i dette tilfælde forslag til budget Der korrigeres efterfølgende i forbindelse med regnskabet. 18\n20 Forslag til Budget behandling Busdrift Handicapkørsel Kan-kørsel Trafikselskabet Rejsekort Herning Kommune Regnskab 2014 Budget 2015 Budget 2016 Udgifter Indtægter Regionalt tilskud Netto Udgifter Indtægter Netto Vognmandsbetaling Indtægter Kommunens vognmandsbetaling Administrationsomkostninger Kommunens samlede udgift "Busdriften" "Handicapkørslen" I alt % aktier og lån % udstyr og kontantfinansiering % sekretariat Renter Afdrag Drift Buslager I alt Total - netto Bemærk: Teletaxa indgik i regnskab 2014 under busdrift, men fra 2015 er Teletaxa indregnet i kan-kørsel Forklaringer på væsentlige afvigelser mellem budget og forventet regnskab for Herning Kommune: Busdrift Udgifter Budgettet for 2016 er ligesom tidligere budgetteret efter en rutebaseret model, der tager udgangspunkt i den enkelte bestillers ruteøkonomi for busudgifter. Budgettet tager udgangspunkt i regnskabet for 2014 med indregning af indeksregulering og aktivitetsændringer. Udgifter for ruter, som reguleres efter det gamle reguleringsindeks, er fremskrevet fra 2014 til 2015 med -0,8 %, mens fremskrivning fra 2015 til 2016 er på 0,9 %. Regulering af ruter efter omkostningsindekset er fremskrevet fra 2014 til 2015 med -1,2 %, mens fremskrivning fra 2015 til 2016 er på 1,1 %. Lokalkørslen er fra køreplanskiftet i 2015, øget med 2,7 mio. kr. som konsekvens af det 41. udbud. Fra 2016 er der indregnet besparelser på 1,3 mio. kr. Rabatruterne er budgetteret med udgangspunkt i køreplanerne fra 2014, da de nye endnu ikke kendes. I 2016 installeres videoovervågning i bybusserne. Midttrafik dækker installationsomkostningerne, mens bestilleren dækker driften. Indtægter 19


Den bedste side om hjerteforeningen chokolade\nDet bliver ikke meget bedre end chokolade. Mørk, lys, hvid, med knas, lakrids, karamel, marcipan, nougat, cognac eller alle mulige andre farver og indhold. Og du kan få hjerteforeningen chokolade og det hele lige her\nFind lækker hjerteforeningen chokolade her\nAh, okay, det kan måske blive for meget. Men hvad end du leder efter hjerteforeningen chokolade eller noget helt andet. Kan vi hjælpe dig.


Pressemeddelelser Arkiv - Art Bubble\nHar du været en tur i Nordisk Films biografer de sidste par uger, har du uden tvivl set hele Danmarks Flyvende Farmor opfordre folk til at prøve lykken.\nDet synes vi også du skal!\nDet er 9.-10. november i Rundetaarn. Åbent 10-18.


Forøg din fortjeneste Nu på Euro Casino Jacks or Better!\nJacks or Better er en af de mest populære varianter af video poker. På grund af sin enkle, men alligevel spændende struktur, har dette været en af de mest spillede spil i kasinoer, online eller ej, og Euro Casino er ingen undtagelse fra dette. Men i modsætning til andre online casinoer, video poker entusiaster og startere vælger at spille i vores casino og holde på kommer tilbage efter mere. Vil du vide hvorfor? Hold på læsning.\nVores casino spil, herunder Euro Casino Jacks or Better er bakket op af den førende software udbyder, Net Entertainment. Kendskab til dette faktum, er du 100% sikker på, at vores video poker spil er ikke noget, men af højeste kvalitet. Udover at have en glat og ligetil interface, denne sagnomspundne spil tilbyder udsøgte grafik, der vil sikker bringe dig til en førsteklasses kasino ved blot at sidde foran pc’en og leger med os. Og for at gøre din spille tid så glat og behageligt som muligt, vi altid sørge for, at du ikke vil opleve nogen ulejlighed som buffer eller nedetid fejl.\nEuro Casino Jacks or Better er udstyret med en bred vifte af muligheder at vælge imellem. Hvis du er en nybegynder, der ønsker at sætte dine poker evner på prøve, så prøv din hånd med vores enkelt hånd Jacks or Better. På den anden side, hvis du er en professionel gamer, der er alvorligt om at vinde, spille multi-hånds Jacks or Better hvilke hænder spænder fra 10, 25, 50 og 100. Afspilning af Jacks or Better med flere hænder, øger dine chancer for at vinde enorme summer af penge.Og for hver vindende hånd, er der en spændende Euro Casino bonus runde, hvor du har mulighed for at fordoble dine gevinster på et øjeblik. Hit “dobbelt”, og du vil blive behandlet med 5 flere kort. Hvis du vinder den runde, så den beløb, du har vundet fra forrige runde fordobles. Med denne funktion kan du se, hvor hurtigt du kan samle enorme summer af penge, hvis du får på en heldig streak med en fordobling.\nSpil Euro Casino Jacks or Better nu og gå ikke glip af den mest geniale tilbud, vi har i vente for dig! Ved ganske enkelt at tilslutte Euro Casino, vil du modtage en 150% bonus op til $ 150 på din første indbetaling! Efter dette, kan du kræve et depositum match-up bonus på op til 30%! Vi har fået en masse spændende tilbud til rådighed i hele kalenderåret, og alt du skal gøre er at downloade vores software gratis, åbne en konto og drage fordel af dette fantastiske tilbud. Så bedre skynd dig, klik her for at komme i gang nu!


Stå sammen – Duellen – Creative Circle\nAdvertising & Digital Advertising — Film / 21 – 60 sekunder\nI Danmark har vi været virkelig gode til at følge alle coronarådene og passe på hinanden. Og efter to år med skiftende regler og anbefalinger er de fleste ved at være noget metaltrætte, og det kan i værste fald lede til skænderier og også alvorligere konfrontationer. Men selvom vi ser forskelligt på tingene, kan vi godt opføre os ordentligt.\nDette blev vist ved at sætte konfliktfyldte situationer med corona-restriktioner som omdrejningspunkt på spidsen – med hver deltagende part stående i egen skyttegrav bekrigende mod den anden, hårdere i tonen end hvad meningen egentlig er. Og som tilskuere til sådan et skænderi, kan det føles som om, at man ufrivilligt er med i en dårlig film...\nDuellen-filmen er bygget op om analogien til en velkendt og klassisk ’arkekonfrontation’, som i en nøddeskal viser, hvordan vi kan overreagere, når vi møder andre, der ikke lige fortolker retningslinjer mv. på samme måde som os selv. Med et enkelt clue er vi tilbage til virkeligheden og en opblødning af situationen mellem de to cowboys, som gør det tydeligt, at vi når længst ved at putte irritationerne i pyt-kassen og stå sammen, selvom vi har delte meninger.\nMed et glimt i øjet, der tager brodden af nogle af hverdagens små konflikter, minder og opfordrer Sundhedsstyrelsen os dermed om, at vi skal stå sammen og respektere hinandens forskelligheder og klare uenighederne på fredelig vis.\nDet er første gang i hele coronaepidemien, at Sundhedsstyrelsen kommunikerer budskaber, der ikke handler om konkrete råd eller anbefalinger til, hvordan befolkningen kan bremse epidemien. Her handler det om at mobilisere befolkningen og vise, at vi alle kan bidrage til at forebygge konflikter. Brugen af film er helt essentiel, da filmens virkemidler gør det muligt på en humoristisk måde både at vække følelser, mane til selvrefleksion og appellere til en adfærdsændring. Kampagnen er af den grund ikke eksekveret på andre kanaler.


Pauldrons Mercenary - CelticWebMerchant.com\nEpic Armoury Pauldrons Mercenary\nDisse pauldrons er inspireret af rustning fra middelalderen og renæssancen, for en ægte Mercenary look. De pauldrons består af tre dele, der bevæger sig let og beskytter den øverste arm og skulder. De nederste to dele har en dekorativ metal ribbe og de nedre og øvre del er udstyret med nitter. Du kan nemt fastgøre skulder rustning med de to læderremme: kan man fastgøres rundt om overarmen, og den anden kan knyttes til din chestplate eller Gorget. Epic Armoury chestplates har altid en metalring til ophæng pauldrons. </ P> Denne rustning er 1 mm tyk og egnet til Larp slag, Cosplay og teater.\nLængde overarm: 33 cm\nBredde overarm: 21 cm\nMateriale: kulstofstål; / / Stål tykkelse: 1 mm; / / Finish: poleret / / Længde overarm: 33 cm / / Bredde overarm: 21 cm / / Baseret på en historisk original