Phone number 15855600*** Medina, NY (New York), US\nPhone 15855600*** Medina, NY (New York)\nInformation about phone numbers 5855600*** Medina US. Area code (Numbering Plan Area (NPA) Code) 585. Is a seriously and completely free reverse phone number lookup tool for cell phone number lookup. Best Reverse Phone Lookup. Find out who called for free. From +15855600000 to +15855600999\nArea code : 585560\n+15855600000 - +15855600199\nbank fraud ☎ +15855600001\nreport credit fraud ☎ +15855600003\nhow to report scam phone calls ☎ +15855600005\ntelephone fraud reporting ☎ +15855600007\nreport fraud company ☎ +15855600009\nsenior scams and frauds ☎ +15855600011\nhow do i report internet fraud ☎ +15855600013\nmoney frauds ☎ +15855600015\nhow do you report fraud ☎ +15855600017\nrental fraud ☎ +15855600019\ncredit card fraud number ☎ +15855600021\nfraud cards ☎ +15855600023\nto report a phone scam ☎ +15855600025\nt mobile fraud report ☎ +15855600027\nnew amazon scams ☎ +15855600029\nwelfare fraud hotline ☎ +15855600031\ncurrent phone scams ☎ +15855600033\nphilippine scammer ☎ +15855600035\nwhere can i report fraud ☎ +15855600037\nirs fraud phone number ☎ +15855600039\nhow to report scammers ☎ +15855600041\nfraud in us ☎ +15855600043\nhow to find scammers ☎ +15855600045\nirs fraud cases ☎ +15855600047\nsite fraud ☎ +15855600049\nfraud victims ☎ +15855600051\nhow to report fraud to irs ☎ +15855600053\ncheck no phone scammer ☎ +15855600055\nfraud prevent ☎ +15855600057\nreport bank fraud ☎ +15855600059\ninvestigation of fraud ☎ +15855600061\nfraudsters phone calls ☎ +15855600063\nscamp ☎ +15855600065\nhow to report workers comp fraud ☎ +15855600067\nhow to report financial fraud ☎ +15855600069\nsemak no phone scammer ☎ +15855600071\nhow to report check fraud ☎ +15855600073\nfraud with social security number ☎ +15855600075\nIts a scam ☎ +15855600077\nscam phone number ☎ +15855600079\namerican express fraud ☎ +15855600081\nfraud attorneys ☎ +15855600083\ninternet scammer database ☎ +15855600085\nirs scam phone numbers ☎ +15855600087\nfema fraud hotline ☎ +15855600089\nreport a scammer phone call ☎ +15855600091\nscammer site ☎ +15855600093\nreporting fraud calls ☎ +15855600095\nwhere to report credit card fraud ☎ +15855600097\nphone scams amazon ☎ +15855600099\nphone scam complaint ☎ +15855600101\ntheft fraud ☎ +15855600103\nauto fraud attorney ☎ +15855600105\ni gave scammer my name ☎ +15855600107\na scammer has my address ☎ +15855600109\ninternet scammer ☎ +15855600111\nscams credit card calls ☎ +15855600113\nfraudulent orders ☎ +15855600115\nscam phone calls ☎ +15855600117\nscams on facebook dating ☎ +15855600119\nreport fraud phone calls ☎ +15855600121\nscammer phone numbers ☎ +15855600123\nwhere do i report phone scams ☎ +15855600125\nreport fraud phone call ☎ +15855600127\nhow to report fraud alert ☎ +15855600129\nreport fraudulent phone scams ☎ +15855600131\nonline purchase fraud ☎ +15855600133\nwhere to report a scammer phone number ☎ +15855600135\nmoney scammer ☎ +15855600137\nphone scam social security number blocked ☎ +15855600139\nfraud action ☎ +15855600141\nhow to report medical billing fraud ☎ +15855600143\nscams and frauds ☎ +15855600145\nhow do i report fraud to the irs ☎ +15855600147\nschool fraud ☎ +15855600149\nreport a scam phone call ☎ +15855600151\nhow to report healthcare fraud ☎ +15855600153\nhow to report online fraud ☎ +15855600155\nphone calls about social security suspension ☎ +15855600157\ni sent money to a scammer ☎ +15855600159\nhow do i report a fraud phone call ☎ +15855600161\nscammers scammed ☎ +15855600163\nreporting a scammer ☎ +15855600165\nscams on ebay ☎ +15855600167\nattorney fraud ☎ +15855600169\nfraud phone calls ☎ +15855600171\nfrauds scams ☎ +15855600173\ninternet scammers ☎ +15855600175\nrecent phone scams ☎ +15855600177\nscams by phone ☎ +15855600179\nidentity theft and fraud ☎ +15855600181\nirs fraud whistleblower ☎ +15855600183\nfraud social security number ☎ +15855600185\nphone number scams ☎ +15855600187\ncharged fraud ☎ +15855600189\nfraud case ☎ +15855600191\nreport of fraud ☎ +15855600193\ninternet fraud complaints ☎ +15855600195\nwomen scammers ☎ +15855600197\ndisability fraud hotline ☎ +15855600199\n+15855600200 - +15855600399\ncall scam social security ☎ +15855600201\nbrokerage fraud ☎ +15855600203\nreport an online scammer ☎ +15855600205\nphone scam number lookup ☎ +15855600207\na liar a scammer ☎ +15855600209\nhow to report a scammer phone number ☎ +15855600211\nscammer phone calls ☎ +15855600213\ntelephone scam ☎ +15855600215\nnpower scams ☎ +15855600217\nreporting food stamp fraud ☎ +15855600219\nreporting irs fraud ☎ +15855600221\nhow to report a scammer ☎ +15855600223\nfraud crimes ☎ +15855600225\ncell phone fraudsters ☎ +15855600227\nscammer love message ☎ +15855600229\nscammer phone number report ☎ +15855600231\ninternet fraud ☎ +15855600233\nreport a scam telephone number ☎ +15855600235\nscam phone numbers lookup ☎ +15855600237\nfraud legal ☎ +15855600239\nnumber to report fraud ☎ +15855600241\nscammers report ☎ +15855600243\nss fraud ☎ +15855600245\nhow to report a phone scammer ☎ +15855600247\nabout fraud ☎ +15855600249\nwho to report fraud to ☎ +15855600251\nit scammers ☎ +15855600253\ndating site scammers ☎ +15855600255\nscammers names list ☎ +15855600257\nphone number to report fraud ☎ +15855600259\nfraud audits ☎ +15855600261\ncar fraud ☎ +15855600263\nwho to call about phone scams ☎ +15855600265\nlist of scammer ☎ +15855600267\nreport fraud telephone numbers ☎ +15855600269\ncell phone frauds ☎ +15855600271\nhow to report a fraud alert ☎ +15855600273\nsuspected fraud ☎ +15855600275\nlocal fraud ☎ +15855600277\nebay fraud ☎ +15855600279\nphone call fraud ☎ +15855600281\nssi fraud hotline ☎ +15855600283\ncheck fraud schemes ☎ +15855600285\nhow to report ssi fraud ☎ +15855600287\nreport irs fraud ☎ +15855600289\nusa scammer phone numbers ☎ +15855600291\nhome healthcare fraud ☎ +15855600293\nphone call scam social security ☎ +15855600295\nidentity theft and fraud protection ☎ +15855600297\nreporting fraud online ☎ +15855600299\nreport a phone scammer us ☎ +15855600301\nreporting business fraud ☎ +15855600303\nebay scams ☎ +15855600305\nfraud in credit card ☎ +15855600307\nsocial security disability fraud ☎ +15855600309\nmoney gram fraud ☎ +15855600311\nscammer ☎ +15855600313\nphone scams reporting ☎ +15855600315\nhow to report fraud ☎ +15855600317\nreport fraud ☎ +15855600319\nfrauds ☎ +15855600321\nreport a phone scammer ☎ +15855600323\nprotection from fraud ☎ +15855600325\nbanking fraud ☎ +15855600327\namazon scams report ☎ +15855600329\na scammer is threatening me ☎ +15855600331\nscammers list ☎ +15855600333\nhow to report a telephone scam ☎ +15855600335\nreport for fraud ☎ +15855600337\nis this a scam phone number ☎ +15855600339\nonline frauds ☎ +15855600341\nfraud experian ☎ +15855600343\nreport a bogus phone call ☎ +15855600345\nmen scammers ☎ +15855600347\nhow to report irs fraud ☎ +15855600349\nscammers on facebook ☎ +15855600351\nirs fraud alert ☎ +15855600353\nhealth care fraud and abuse ☎ +15855600355\nscam call about social security number suspension ☎ +15855600357\nmedicare report fraud ☎ +15855600359\ninternet scams and frauds ☎ +15855600361\nwhere to report fraud ☎ +15855600363\nmedical fraud ☎ +15855600365\nphone scam social security number fraud ☎ +15855600367\nmobile phone fraudsters ☎ +15855600369\nfraud report number ☎ +15855600371\nhow to check for fraud ☎ +15855600373\nonline scams and frauds ☎ +15855600375\ncharges of fraud ☎ +15855600377\ndate scammer ☎ +15855600379\nmedi cal fraud ☎ +15855600381\nfraudulent charges on credit card ☎ +15855600383\nreporting fraud ☎ +15855600385\nreport fraud phone numbers ☎ +15855600387\narmy scammer ☎ +15855600389\nreport fraud call number ☎ +15855600391\ndealing with phone scams ☎ +15855600393\nwho do i report fraud to ☎ +15855600395\nirs fraud calls ☎ +15855600397\nscammer phone numbers list ☎ +15855600399\n+15855600400 - +15855600599\nirs telephone scam reporting ☎ +15855600401\nscammer phone number lookup ☎ +15855600403\nwhere to report irs fraud ☎ +15855600405\nhow do i report a scammer ☎ +15855600407\ninternet fraud scams ☎ +15855600409\narmy scammer list ☎ +15855600411\nfraud claims ☎ +15855600413\nhow do you report irs fraud ☎ +15855600415\nreporting scammers ☎ +15855600417\nbank account fraud ☎ +15855600419\nreporting identity fraud ☎ +15855600421\ngrandparent phone scam ☎ +15855600423\nhow to stop a scammer ☎ +15855600425\nfraud alert social security number ☎ +15855600427\nscam telephone numbers ☎ +15855600429\nfraud investigation ☎ +15855600431\nscammers philippines ☎ +15855600433\npuppy scammer list ☎ +15855600435\nlandlord fraud ☎ +15855600437\nwebsite fraud checker ☎ +15855600439\nreporting fraud phone calls ☎ +15855600441\nhow to report internet fraud ☎ +15855600443\nirs fraud contact number ☎ +15855600445\nfraud systems ☎ +15855600447\nforeclosure fraud ☎ +15855600449\nreport contractor fraud ☎ +15855600451\nphone scam from social security ☎ +15855600453\nmilitary scammer format ☎ +15855600455\nhow to report fraudulent websites ☎ +15855600457\npersonal fraud ☎ +15855600459\nidentity fraud protection ☎ +15855600461\nreport internet fraud ☎ +15855600463\nchase fraud phone number ☎ +15855600465\na scammer keeps calling me ☎ +15855600467\nscam telephone calls ☎ +15855600469\nfraud report phone number ☎ +15855600471\nreporting fraud scams ☎ +15855600473\nscam and fraud ☎ +15855600475\ntelephone fraud scams ☎ +15855600477\nreport a scammer number ☎ +15855600479\nreport ssn fraud ☎ +15855600481\nscams involving credit cards ☎ +15855600483\nphone fraud scams ☎ +15855600485\nknown scammers ☎ +15855600487\nscam calls on social security number ☎ +15855600489\nreporting a phone scam number ☎ +15855600491\nfraud certifications ☎ +15855600493\nirs scammers ☎ +15855600495\nbest fraud protection ☎ +15855600497\ncertified fraud examiner ☎ +15855600499\nscammer numbers list ☎ +15855600501\nirs telephone scam ☎ +15855600503\nhow to report a fraud company ☎ +15855600505\nfree fraud alert ☎ +15855600507\npreventing check fraud ☎ +15855600509\nwhere to report medical fraud ☎ +15855600511\nreport fraudulent company ☎ +15855600513\ncredit card fraud report ☎ +15855600515\nreport phone fraudsters ☎ +15855600517\nponzi fraud ☎ +15855600519\nreport phone scam to police ☎ +15855600521\ncredit union fraud ☎ +15855600523\nscams a credit card ☎ +15855600525\nscams on tinder ☎ +15855600527\nfree fraud protection ☎ +15855600529\nreport social security number fraud ☎ +15855600531\nirs fraud report number ☎ +15855600533\nscammers get scammed ☎ +15855600535\nweb fraud ☎ +15855600537\nfraud hotline social security ☎ +15855600539\nid fraud protection ☎ +15855600541\nreporting a fraud phone number ☎ +15855600543\nscammers website ☎ +15855600545\ncommerce scams ☎ +15855600547\nfraud alert online ☎ +15855600549\nonline purchase frauds ☎ +15855600551\nscams on facebook chat ☎ +15855600553\nscammer database ☎ +15855600555\nhow to sue for fraud ☎ +15855600557\nirs reporting fraud phone number ☎ +15855600559\nphone numbers that are scams ☎ +15855600561\nhow to report welfare fraud ☎ +15855600563\nmedical fraud doctor ☎ +15855600565\nscams bitcoin ☎ +15855600567\nthe fraud ☎ +15855600569\nidentity fraud ☎ +15855600571\nmilitary fraud ☎ +15855600573\nreport a fraud ☎ +15855600575\nfraud complaints ☎ +15855600577\nmoney scammers ☎ +15855600579\nfraud chargeback ☎ +15855600581\nuber scams ☎ +15855600583\njamaican scammers ☎ +15855600585\nbank scams ☎ +15855600587\ntelephone computer scams ☎ +15855600589\nasian scammers ☎ +15855600591\nscam phone number search ☎ +15855600593\nreport phone scams ☎ +15855600595\nfraud scheme ☎ +15855600597\nphone scam social security number ☎ +15855600599\n+15855600600 - +15855600799\nreport irs fraud calls ☎ +15855600601\nfree scammer search ☎ +15855600603\ncontact fraud ☎ +15855600605\nreporting a fraud phone call ☎ +15855600607\nfraud calls ☎ +15855600609\nmilitary scammers format ☎ +15855600611\nbank fraud cases ☎ +15855600613\nlist of phone scammer numbers ☎ +15855600615\namazon and scams ☎ +15855600617\nhow to report credit card fraud ☎ +15855600619\nlist of scam telephone numbers ☎ +15855600621\nbank card fraud ☎ +15855600623\ndating site scammer names ☎ +15855600625\nphone scam numbers ☎ +15855600627\nscammers websites ☎ +15855600629\nromantic scammer ☎ +15855600631\nreporting health care fraud ☎ +15855600633\nbanking frauds ☎ +15855600635\na fraud ☎ +15855600637\nscammer number database ☎ +15855600639\nfraud phone ☎ +15855600641\nscammer search ☎ +15855600643\nssi fraud reporting ☎ +15855600645\ncell phone scams ☎ +15855600647\nonline dating scammers ☎ +15855600649\ninformation fraud ☎ +15855600651\ncredit card fraud ☎ +15855600653\nmale scammer list ☎ +15855600655\nonline frauds scams ☎ +15855600657\nmlm frauds ☎ +15855600659\ntypes of telecom frauds ☎ +15855600661\ngrandparent phone scams ☎ +15855600663\non line fraud ☎ +15855600665\nfemale scammer ☎ +15855600667\nphone scams on the elderly ☎ +15855600669\ninternet dating scammers ☎ +15855600671\nfraud payments ☎ +15855600673\nphone fraud reporting usa ☎ +15855600675\nfraud alert companies ☎ +15855600677\nonline scammers list ☎ +15855600679\nphone scamming numbers ☎ +15855600681\nblocking phone fraudsters ☎ +15855600683\nreporting frauds and scams ☎ +15855600685\ntaxation fraud ☎ +15855600687\namerican scammer list ☎ +15855600689\nhow do i report a scam phone call ☎ +15855600691\nphilippine scammers ☎ +15855600693\nsuspicious phone calls about social security ☎ +15855600695\ncases of fraud ☎ +15855600697\nwill fraud ☎ +15855600699\nscams on facebook ads ☎ +15855600701\nmerchant fraud ☎ +15855600703\nhow do i report scammer ☎ +15855600705\nhow can i report fraud ☎ +15855600707\nphone fraud reporting ☎ +15855600709\nscams fraud ☎ +15855600711\nscammers on dating sites ☎ +15855600713\nhow to report website fraud ☎ +15855600715\na little dump of scammer numbers ☎ +15855600717\noffer scams on ebay ☎ +15855600719\nhow to report mortgage fraud ☎ +15855600721\nplace fraud alert ☎ +15855600723\nfraud and scams ☎ +15855600725\nfraud felony ☎ +15855600727\nfraud hotlines ☎ +15855600729\nphone scams ☎ +15855600731\njob fraud ☎ +15855600733\nidentiy fraud ☎ +15855600735\nwhere to report medicare fraud ☎ +15855600737\nfacebook scammer ☎ +15855600739\nhow do i report a scammer phone number ☎ +15855600741\nscammer threatened me ☎ +15855600743\nscams ☎ +15855600745\namazon scams phone call ☎ +15855600747\nnew frauds and scams ☎ +15855600749\nphone scamp ☎ +15855600751\ncredit card frauds ☎ +15855600753\nhow to report fraud to the irs ☎ +15855600755\nreport scam phone number ☎ +15855600757\nwhere to report welfare fraud ☎ +15855600759\nphone numbers scams ☎ +15855600761\nphone scammers revenge ☎ +15855600763\nhow do i report fraud ☎ +15855600765\nreporting credit fraud ☎ +15855600767\ncell phone fraud ☎ +15855600769\nphilippines scammer ☎ +15855600771\nfraud protect ☎ +15855600773\nhow to report phone scam ☎ +15855600775\ncyber fraud ☎ +15855600777\nmedicade fraud ☎ +15855600779\nshipping fraud ☎ +15855600781\ncredit fraud alert ☎ +15855600783\nfraud on credit card ☎ +15855600785\nreport scam phone calls ☎ +15855600787\nscamming scammers ☎ +15855600789\nabout scammers ☎ +15855600791\nphone scammers ☎ +15855600793\nmedicare fraud and abuse ☎ +15855600795\npharmaceutical fraud ☎ +15855600797\nfraudulent call ☎ +15855600799\n+15855600800 - +15855600999\nreport online fraud ☎ +15855600801\nfraud investigators ☎ +15855600803\nhow to report someone for fraud ☎ +15855600805\nreport cyber fraud ☎ +15855600807\ndating scammers ☎ +15855600809\nequifax fraud alert ☎ +15855600811\nfraud online ☎ +15855600813\ncheck phone numbers for scams ☎ +15855600815\nof fraud ☎ +15855600817\nfraud website check ☎ +15855600819\nrussian women scammers ☎ +15855600821\nwho do i report internet fraud to ☎ +15855600823\nponzi scheme fraud ☎ +15855600825\nreport a scammer ☎ +15855600827\ni r s fraud ☎ +15855600829\nscams a word ☎ +15855600831\nscammer has my address reddit ☎ +15855600833\nreporting fraud waste and abuse ☎ +15855600835\ncheck fraud phone number ☎ +15855600837\ncollection agency fraud ☎ +15855600839\nscammers dating letters ☎ +15855600841\nto report a scammer ☎ +15855600843\nscam ☎ +15855600845\ncell phone number scams ☎ +15855600847\nscammer websites ☎ +15855600849\nretail return fraud ☎ +15855600851\nhow to check fraud website ☎ +15855600853\nreport a fraudulent website ☎ +15855600855\nprotection fraud ☎ +15855600857\nirs fraud reporting hotline ☎ +15855600859\nirs scams by phone ☎ +15855600861\nplace a fraud alert ☎ +15855600863\nhow to report a fraud phone call ☎ +15855600865\nreport identity fraud ☎ +15855600867\ncredit card fraud phone number ☎ +15855600869\nphone scam social security ☎ +15855600871\nestate fraud ☎ +15855600873\nscam phone numbers list ☎ +15855600875\nhow to report possible fraud ☎ +15855600877\ninternet scammer list ☎ +15855600879\nways to detect fraud ☎ +15855600881\nfraud investigations ☎ +15855600883\nsecurities fraud ☎ +15855600885\nscammer scams credit card ☎ +15855600887\npenalty fraud ☎ +15855600889\nhelp with phone scams ☎ +15855600891\nscammers in usa ☎ +15855600893\nfraud telephone numbers ☎ +15855600895\nreport a fraud phone call ☎ +15855600897\nscammer names list ☎ +15855600899\nfraud check ☎ +15855600901\ntelephone fraud reporting usa ☎ +15855600903\nsocial media fraud ☎ +15855600905\nt mobile scams ☎ +15855600907\na scammer ☎ +15855600909\nexpense fraud ☎ +15855600911\nhow to file a fraud complaint ☎ +15855600913\nhow do you report a scammer ☎ +15855600915\nsecurity frauds ☎ +15855600917\nscam phone number list ☎ +15855600919\ncheck scam phone numbers ☎ +15855600921\nanti fraud ☎ +15855600923\nus scammer phone numbers ☎ +15855600925\nscammers phone numbers ☎ +15855600927\nscam phone call social security number ☎ +15855600929\nmoney fraud ☎ +15855600931\nphone scam reporting ☎ +15855600933\nfraud against the elderly ☎ +15855600935\nfraud records ☎ +15855600937\nscammer number ☎ +15855600939\nwhere to report phone scams ☎ +15855600941\nfraudulent report ☎ +15855600943\nfraud on the internet ☎ +15855600945\nfraudster ☎ +15855600947\naccused of fraud ☎ +15855600949\nbill pay fraud ☎ +15855600951\nreport benefit fraud phone number ☎ +15855600953\nidentification fraud ☎ +15855600955\nscammer alert website ☎ +15855600957\nshort sale fraud ☎ +15855600959\ndating fraud ☎ +15855600961\ntravel fraud ☎ +15855600963\nmedical fraud cases ☎ +15855600965\nproperty title fraud ☎ +15855600967\nfraud report website ☎ +15855600969\nfraud list ☎ +15855600971\nvictim of fraud ☎ +15855600973\ninternational phone scams ☎ +15855600975\nlist of frauds ☎ +15855600977\nwhere to report a fraud ☎ +15855600979\nirs fraud hotline ☎ +15855600981\nfraud sites check ☎ +15855600983\ntelephone scammers ☎ +15855600985\nscammer list ☎ +15855600987\nfinancial frauds ☎ +15855600989\nhome care fraud ☎ +15855600991\nto report a fraud ☎ +15855600993\nonline dating fraud ☎ +15855600995\nreport fraud calls ☎ +15855600997\nList of All Zip Codes in near phone number 15855600***


Holeby Landsbyordnings hjemmeside - BørneIntra\nVelkommen til Dagtilbud i Holeby\nDagplejen, Myretuen, Skovbørnehaven og SFO 1 & 2\nVi vil hermed byde dig og din familie velkommen i Holeby.\nVi kan i Dagtilbud tilbyde dagpleje for de mindste, børnehaven Myretuen, Skovbørnehaven Søholt og SFO + SFO2. Et unikt tilbud til børn.\nNår jeres barn starter i dagplejen vil I blive budt inden for i et privat hjem, som er godkendt og indrettet til at dagplejeren kan være sammen med børnene i gode og trygge hjemlige omgivelser. Velkomstfolder dagplejen\nI børnehaven Myretuen prioriterer vi udelivet højt. Vi har en stor dejlig legeplads med mange muligheder, hvor en stor del af vores aktiviteter foregår. Børnehaven Myretuen ligger i et stort parkområde med mange tur muligheder.\nSkovbørnehaven ligger 8 km. fra Myretuen i dejlige omgivelser ved Søholt gods. Her færdes børnene i den omliggende natur hele dagen og har alle deres aktiviteter udendørs i et tæt miljø, og den lille gruppe giver ejerskab.\nVelkomstfolder Myretuen Infofolder Myretuen\nSFO 1 & 2.\nSFO danner rammen om en meningsfuld og indholdsrig fritid med udgangspunkt i børnenes behov, interesser og erfaringer. Holeby Landsbyordning\nYderligere information se link.\nI dag er Lolland kommune blevet tilføjet listen over kommuner med skærpede Corona-restriktioner.\nDet betyder at vi skal iværksætte fjernundervisning for 5. og 6. klasse fra mandag d. 14. december. Undervisningen vil komme til at foregå over Teams. Eleverne får materialer med hjem fra skole i morgen, fredag. Hvis elever er syge fredag kan forældre hente materialer ved skoledagens afslutning.\nØvrige årgange undervises som nu, men med skærpet opmærksomhed på Coronarestriktioner – hygiejne, afspritning, afstand, mundbind/visir, ikke blande elevgrupper, adfærdsregulering fx gåretning op/ned af trapper etc.\nElever afleveres som hidtil uden for skolen.\nTeams planer for hjemsendte klasser og eventuelle skemaændringer for de resterende klasser udarbejdes fredag og kommunikeres ud til jer.\nBørnene kan fortsat afleveres i dagtilbud – dog er der skærpet opmærksomhed på Coronarestriktioner – hygiejne, afspritning, vask af legetøj, afstand, mundbind/visir, ikke blande børnegrupper, adfærdsregulering fx legeområder for børnegrupper etc.\nForældre skal bære mundbind.\nDer vil ske ændringer i fht. aflevering og afhentning, men dette vil I få mere information om i morgen.\nMalene Hjøllund Landsbyordningsleder\nNikolaj Uhrenholdt Souschef\n24-11-2020 Dokumentarkiv - Hjemmeside - Dagtilbud\nInformation om forebyggelse af luftvejsinfektioner\nFriluftsliv gi'r sundhed


10 praktiske Hongkong rejsetips, du har brug for at vide | Hoponverden | IVF\n10 praktiske Hongkong rejsetips, du har brug for at vide\nplanlægger du en Hong Kong-rejseplan og spekulerer på, hvordan du får mest muligt ud af din tid i byen? I så fald er du kommet til det rigtige sted. Denne guide beskriver alle de Hong Kong rejsetips, du har brug for til en fantastisk tur.\nHong Kong er en sprudlende by med masser at holde dig travlt. Men hvis du vil få mest muligt ud af din tid i Hong Kong, er det vigtigt at planlægge i god tid. Ved at gøre det vil du være i stand til at maksimere din tid og udforske alle Hongkongs bedste bits.\njeg har besøgt Hong Kong flere gange, og jeg synes altid at lære noget nyt ved hjemkomsten. Af denne grund har jeg samlet denne Hong Kong rejsetips guide til at hjælpe dig med at bruge mindre tid på planlægning og mere tid på at nyde Hong Kong.\nmen før jeg kommer til alt det…lad os se hurtigt på Hong Kong, og hvorfor det skal være på din destinations hitliste…\nHong Kong er en særlig administrativ Region i Kina, men det styres under princippet om “et land, to systemer.”Som en tidligere britisk koloni er Hong Kong en mærkelig blanding af kinesiske traditioner, moderne arkitektur, og det føles næsten som om du ikke er i Asien. At se, at Hong Kong tidligere var under britisk styre, at komme forbi er også betydeligt lettere end andre lande i Asien, da Engelsk tales bredt.\nudover en unik historie er Hongkongs bybillede berømt for sin skyskraber-besatte skyline og fremragende turistattraktioner. Med sin konstante stress og jag er det en by, der hele tiden er på farten og står i spidsen for innovation og forretning. Endnu, byen ser stadig ud til at blande gammelt med nyt.\nhar du travlt? Pin disse Hong Kong rejsetips til senere.\n10 praktiske Hongkong rejsetips\ngrundlæggende om penge\nSådan kommer du rundt i Hong Kong\nat tage Lufthavnsekspressen i Hong Kong\nat tage Hong Kong MTR (Metro)\nat tage busser\ntager Ding Ding i Hong Kong\nder er masser af biler\nat tage Star Ferry\nsådan forbliver forbindelsen under din Hong Kong-rejse\nBook billetter til Hong Kong tourist spots online\nskal jeg tip i Hong Kong?\nkan jeg drikke vand fra hanen i Hong Kong?\nde bedste steder at bo i Hong Kong\nhvor skal du bo i Hong Kong Central\nhvor skal man bo i Bay Bay\nhvor skal man bo i Lan Fong\nFind et overnatningssted med en beliggenhed i Hongkong\nhvor skal man bo i Tsim Sha Tsui\nhvor skal man bo i Mong Kok\nHong Kong er den perfekte by for en hurtig udflugt. Uanset om du bruger 3 dage i byen eller måske endnu længere, byen pakker den perfekte blanding af historie, arkitektur, og kultur. Imidlertid, før du jet off for at opleve Hongkongs største attraktioner, der er et par ting, du bør vide først.\ndenne vejledning indeholder 10 praktiske Hongkong rejsetips, der vil hjælpe dig med at udforske eklektisk Hongkong. Jeg håber også, at disse Hong Kong rejsetips vil hjælpe dig med at få en bedre forståelse af byen, og hvordan du får mest muligt ud af dit besøg i denne fantastiske by. Her er mine bedste rejsetips til Hong Kong.\nden allerførste og sandsynligvis en af de vigtigste Hongkong rejsetips, som du behøver at vide er, at Hongkong stærkt afhængig af offentlig transport. Medmindre du er her på mellemlanding, anbefaler jeg stærkt, at du pakker så let som muligt. Tro mig, jeg ved, hvor svært det kan være. Men der er ikke noget værre end at slæbe din bagage rundt på busser, tog og undergrundsbaner.\nså hvis du kun besøger et par dage, så prøv at minimere din bagage til en carry-on og måske endda en rygsæk til at proppe i et par ekstra elementer. Tjek her for de bedste hard shell carry på bagage muligheder, hvis du ikke har en endnu. Disse muligheder er alle holdbare og lette, hvilket gør dem ideelle til problemfri rejse.\nHong Kong er en by, der altid synes at være på farten. Uanset hvor du er, vil du altid finde folk farende væk. Selvom byen har et af de bedste transportsystemer i verden, skal du stadig gå lidt. Dette gælder især, når du bruger MTR. Med hovedbanegården forbinder en række linjer og har mange udgangspunkter, kan du nemt bruge 20 minutter eller mere bare gå under jorden.\nså, en af de bedste Hongkong rejsetips jeg kan give dig, er at investere i et par gode vandresko. Hvis du allerede har et par behagelige vandresko, fantastisk! Men, hvis du har brug for hjælp, du kan tjekke min guide til de bedste behagelige og stilfulde rejsesneakers til kvinder for mere inspiration.\nHongkongs valuta er Hong Kong Dollar (HK$) med pålydende værdi på 10, 20, 50, 100, 500 og 1000 dollarsedler. Der er også et par mønter at notere, som kommer i pålydende værdi på 10 , 20 , 50 og $1, $2, $5 og $10.\ngenerelt er kontanter konge, især når du spiser på lokale spisesteder eller handler på markederne. Men de fleste større kort, som Visa og MasterCard, accepteres dog på pænere restauranter, detailhandlere og stormagasiner.\nATM ‘ er er også bredt tilgængelige i hele byen, og du vil helt sikkert kunne se en hel del i metrostationerne. Personligt rejser jeg altid med kontanter, men bare et tip…hvis du trækker penge i Hong Kong, skal du gøre det i din specifikke bank.\nLeder du efter tips til at spare penge på din Hong Kong rejse? Her er en god guide til rejse hacking 101.\nen af de bedste ting ved at rejse i Hong Kong er dets meget effektive transportsystem. Fra busser og sporvogne til busser, færger og metro – at komme fra A til B er super nemt her.\nher er nogle praktiske Hong Kong rejsetips, der giver dig en bedre ide om, hvordan du kommer rundt i byen.\nden allerførste transportmetode, du sandsynligvis vil tage i Hong Kong, er Lufthavnsekspertoget. Naturligvis kan du få fat i en bil eller endda en privat transfer, men eksprestoget er en overkommelig og hurtig måde at komme til byens centrum. Toget stopper ved de følgende tre stationer, Hong Kong (Central), Kovloon og Tsing Yi. For eksempel (bare for at give dig en generel tidsramme), hvis du skal til Hong Kong Station, tager turen kun 24 minutter.\ndet er muligt at købe en billet i lufthavnen, men køerne er normalt ret lange. Sørg for at få fat i en hurtig pass lufthavn eksprestogbillet online først. Ved at gøre det kan du springe over linjerne, spare lidt penge og endda nyde den gratis busforbindelse mellem stationen og udvalgte hoteller.\nved hjælp af metroen er sandsynligvis den nemmeste måde at komme rundt i Hong Kong. Det er sikkert, pålideligt og meget effektivt, især da togene altid er til tiden. Desuden forbinder MTR alle de store steder, du vil se på dit besøg. Fra hjertet af Central-og Dæmningsbugten til nye territorier og endda Lantau Island – hvor du finder den berømte Big Buddha.\nsom du kan forestille dig, tilbyder Hongkongs MTR besøgende og omfattende transportmidler. Med 10 vigtigste pendlerlinjer, der stopper ved 91 stationer og 68 letbanestop, betjener MTR-systemet alle tre hovedområder; Hong Kong Island, Kovloon og de nye territorier.\nat købe billetter til MTR er også ret ligetil…og der er nemme at bruge billetmaskiner på alle stationer. Du skal blot vælge din station og betale. Brug derefter token til at komme ind i stationens Port. Hvis du har et Octopus-kort (mere om det nedenfor), kan du nemt bare trykke og gå. Imidlertid, hvis du kun er i Hong Kong for et kort besøg, kan du overveje at gribe et en-dags MTR tourist pass for at spare penge.\nat tage bussen i Hong Kong er vanskelig, så faktisk vil jeg ikke anbefale at bruge denne transportform, især hvis det er dit første besøg i Hong Kong. Hvis du dog føler dig eventyrlysten og vil give det en chance, kan du tjekke Turiststyrelsens side, der tilbyder et væld af info og vigtige links til de 5 vigtigste busruter.\nDing Ding er et lille sporvognsnetværk, der kører i cirka 30 km mellem HK Central og Dæmningsbugten. Hvis du vil opleve denne ikoniske transportform, vil du være glad for at vide, at det faktisk er ret ligetil og let at tage. For ikke at nævne, uber billig. Ding Ding har en fast sats på HK$2,60, så uanset om du rejser et stop eller hele vejen til Dæmningsbugten, vil satsen stadig være HK$2,60. Det er det, jeg kalder et godt køb!\nnogle grundlæggende rejsetips, du skal huske på, når du tager Ding Ding…\ngå ind foran og afslut bagpå.\nFor den bedste udsigt, find et sæde på øverste dæk (dette vil også hjælpe dig med at få øje på din destinationsstation nemt).\nBetal, når du går af. Hvis du ikke har et Octopus-kort, kan du betale kontant. Men husk at smide det nøjagtige beløb i møntboksen, da buschaufføren ikke giver dig nogen ændring.\ni det meste af Hong Kong. Der er 3 slags vogne i byen adskilt af farve, men generelt vil du højst sandsynligt kun bruge den røde vogn.\nsom i de fleste andre store byer, kan du simpelthen hagle ned en vogn. Nogle områder er dog (som de gule boksede linjer) begrænsede områder. Det betyder, at uanset hvor længe du prøver at hagle, stopper bilerne ikke der.\ngenerelt er det dog stadig let at finde biler. Og hvis du er på et stort turiststed eller station, skal du blot holde øje med afhentningsområdet.\nher er nogle retningslinjer for billetpriser…\nstarthastighed (op til 2 km) HK$24.\nhver efterfølgende 200 meter derefter er HK$1,70 (for billetpriser under HK$83,50) og HK$1.20 (for billetpriser over HK$83.50).\nHusk dog, at tipping ikke er påkrævet, når du tager en førerhus i Hong Kong, men det er acceptabelt at afrunde beløbet.\nstar ferry er sandsynligvis en af de mest ikoniske transportmuligheder i Hong Kong. Og for at være ærlig, intet besøg i Hong Kong ville være komplet uden at tage en tur på færgen over Victoria Harbour.\ndet er også ret nemt at tage færgen, og det er faktisk den billigste måde at komme fra Hong Kong Central til Tsim Sha Tsui og omvendt. På kun HK$2,70 per tur er det faktisk snavs billigt. Især da MTR vil sætte dig tilbage HK$11 fra hovedbanegården til Tsim Sha Tsui. Imidlertid, en anden sjov måde at nyde denne Hong Kong-attraktion er at tage en Star Ferry harbor-tur.\nhvis du er bekymret for tiden, skal du ikke være. Færgeturen tager kun cirka 10 minutter, og det er aldrig for lang tid at vente på den næste færge. Hvis du er på Tsim Sha Tsui Pier og ønsker at komme til Central, skal du blot gå til anden sal. Du vil se en lille billetmaskine, hvor du kan købe din billet. Så pop token ind i kassen ved porten og bord på færgen. Åh, og glem ikke at bringe små ændringer!\nbare en hurtig påmindelse: i skrivende stund var alle disse priser nøjagtige. Men da priserne ofte ændrer sig, skal du være opmærksom på, at disse priser kun er beregnet som en retningslinje for at hjælpe dig med at planlægge din rejse og give dig en ide om rejseomkostningerne i Hong Kong. Som tommelfingerregel er det altid bedst at tjekke individuelle sider eller endnu bedre på stedet for de mest nøjagtige priser.\nOctopus-kortet ligner let kort eller Sydkoreas T-penge kort. Det er en god mulighed, hvis du ikke altid vil gider med mønter og stå i køer for at få din billet. Kortet giver dig mulighed for blot at trykke og gå på alle transportformer i byen, hvilket gør det virkelig praktisk at komme rundt.\nPåfyldning af kortet er også let, fordi du kan gøre det på enhver MTR-station. Du skal blot kigge efter de øverste op maskiner. En ting dog at huske på, er, at den mindste top op beløb er HK$50. Og maskinerne tager kun HK $ 50/100 noter.\nen anden fordel ved at investere i Octopus-kortet er, at du kan bruge det i mange butikker, alle dagligvarebutikker og endda til at få dine Victoria Peak Sporvognsbilletter! For en stressfri tur anbefaler jeg stærkt at tage et Octopus-kort forudindlæst med HK$50 til afhentning i lufthavnen online først.\ntrådløst internet er tilgængeligt i Hong Kong på de fleste turiststeder og MTR-stationer, så du kan oprette forbindelse til trådløse hotspots i nærheden. Men hvis du vil have ubegrænset trådløst internet, kan du overveje et bærbart trådløst hotspot. Her er en god anmeldelse af Skyroam Solis, der fungerer i over 130 lande og sikrer problemfri forbindelse.\nAlternativt kan du også få fat i et 4G sim-kort eller en Lommekone i lufthavnen ved ankomsten for at gøre tingene lettere.\nsom nævnt før er Hong Kong et stort turistknudepunkt. Af denne grund anbefaler jeg stærkt, at du booker dine billetter til turistattraktioner online på forhånd. Bare for at give dig en ide, når du besøger Victoria Peak, er det regelmæssigt at stå i kø i mindst 2 timer, før du kan tage sporvognen til toppen. Jeg ved ikke om dig, men personligt er der intet værre end at stå i en linje, der bevæger sig i sneglens tempo.\nså hvis du også vil springe over linjerne, tag dine billetter til de mest populære turiststeder her:\nPeak Tram Sky Pass E-billet\nHong Kong store bus Sightseeing\nhoteller i nærheden af Symphony Of Lights Cruise\nfærge billetter til Macau\nfor flere ideer til, hvad man skal gøre i byen, Tjek også min guide til det mest Instagrammable steder i Hong Kong.\nHong Kong er hjemsted for en fantastisk madscene. Faktisk vil du se, at det er næsten umuligt ikke at finde noget, der glæder dine smagsløg. Fra fine spisesteder og Michelin – stjernede restauranter til lokale billige spisesteder og gademad-der er noget for ethvert budget her. Derudover vil du være glad for at vide, at Hongkongs madscene med sin eklektiske blanding af køkkener fra hele verden bogstaveligt talt henvender sig til alle, uanset om du leder efter vestlig mad eller asiatisk køkken.\ngenerelt er tipping ikke påkrævet i Hong Kong (which…by den way…is en anden grund til, at du nogle gange vil føle, at restaurantpersonalet er ligefrem uhøfligt). Hvis du dog spiser på en pænere restaurant, vil der allerede blive arbejdet et servicegebyr på 10% i din regning.\nen ting at huske på er dog, at de fleste restauranter generelt er ret pricy. Priserne afhænger også meget af placering. For eksempel koster en latte på Victoria Peak HK$52, men en ned by vil ikke sætte dig tilbage mere end HK$30. Så hvis du har et stramt budget, så prøv at planlægge, hvor du skal spise på forhånd.\nselvfølgelig kan de billigste måltider findes på de lokale spisesteder, men ofte er menuerne kun på Kantonesisk. Så, hvis du ønsker at prøve nogle af de lokale varianter, husk at hente Google Translate på din telefon på forhånd.\nselvom det generelt er sikkert at drikke ledningsvandet i Hong Kong, vil jeg ikke anbefale dig at gøre det. Især hvis du har en skrøbelig stomache. Det siger sig selv, men når du rejser i Asien, er det bedst ikke at drikke vand fra hanen. Du kan købe flaskevand stort set overalt i Hong Kong, så bekymre dig ikke for meget. Normalt vil dit hotel også give dig 2 flasker drikkevand pr.\njeg kan dog godt lide at rejse med en genanvendelig vandflaske, som jeg simpelthen genopfylder i en dagligvarebutik eller ved mit hotels drikkefontæne. Det sparer ikke kun penge, det hjælper også med at reducere plastaffald. Hvis du ikke har investeret i en endnu, kan du tjekke her for nogle fremragende genanvendelige vandflaske muligheder.\nÅh, og bare hvis du undrede dig, er vand og is i pænere restauranter okay at drikke.\nat vælge den rigtige indkvartering i Hong Kong kan være lidt vanskelig, især da byen er så enorm. Og for at være ærlig, ingen Guide til rejsetips i Hong Kong ville være komplet uden et hurtigt overblik over de bedste kvarterer at bo.\ngenerelt er Hong Kong opdelt i tre hovedområder, Hong Kong Central, Kovloon og nye territorier. Hvis du dog ønsker at være i centrum af tingene, jeg foreslår at bo i enten Central eller Kovloon. Husk dog, at hvert af disse områder stadig er opdelt i forskellige distrikter. Så prøv at gøre så meget forskning som muligt, før du booker dit hotel.\nHong Kong Central er typisk forretningsdistriktet, men det er også hjemsted for nogle af Hongkongs mest besøgte turiststeder, som Victoria Peak, Man Mo Temple og rulletrapper på mellemniveauer.\nKoloon på den anden side er en blanding af high-end modebutikker og de bedste markeder i Hong Kong. Men det er også her, hvor du finder de bedste museer og selvfølgelig det øverste udsigtspunkt for Symphony Of Lights – Tsim Sha Tsui Pier.\nCentral Hong Kong, som du måske har gættet, er Hongkongs forretnings -, Finans-og administrative hjerte. Hvis det er dit første besøg i byen, er dette en fremragende base, da det er her, hvor du finder de fleste turistattraktioner og rester fra tidligere britisk styre.\nBay Bay er et glimrende valg, især hvis du ønsker at gøre nogle detail terapi og nyde fine dining.\nMetropark Hotel dæmning Bay\nfor dem, der ønsker at feste hele natten, er Lan Fong Hongkongs vigtigste natteliv og underholdningskvarter.\nLan Fong Hotel @ Kau U Fong\ndet er et af Hongkongs ældste distrikter. Det er hjemsted for alt fra fantastiske kaffebarer og hipster restauranter til den berømte “tørret seafood street” og “cat street”. Det er også en fremragende base, hvis du planlægger at tage færgen til Macau.\niClub Sheung Hotel\nTsim Sha Tsui ligger på den sydlige halvø og tilbyder en betagende udsigt over Victoria havn. Derudover er det også her, hvor du kan finde Museum of Art, Space Museum, Science Museum og Museum of History. Nathan Road er også placeret her, som er hjemsted for uendelige shoppingmuligheder.\nMong Kok er den perfekte base for dem, der ønsker at prøve gademad og besøge de fantastiske markeder i nærheden. Især da nogle af Hongkongs bedste markeder findes her, nemlig Temple Street Market og det berømte Ladies Market. Hvis du vil se nærmere på området, denne ultimative guide til Mong Kok dækker alt hvad du behøver at vide om at udforske dette shoppingmekka.\nvil du vide mere om Hong Kong? Grib disse must-reads nedenfor for flere Hong Kong rejsetips og et dybtgående kig på byen.\nNext: Oprettelse af Hypertufa trug i haven


Rosinfeltvej 112 - 6270 Tønder - Hotel & Restaurant til salg på 901 kvm2 - Se mere info på Ejendomstorvet.dk\nEn naturperle med 8 ferielejligheder\nSagsnummer: 62704493Type : Hotel & Restaurant\nMed central og skøn beliggenhed i udkanten af Tønder By sælges denne flotte ejendom bestående af 8 flotte ferielejligheder.\nEr drømmen at blive selvstændig, beskæftige sig med turisme og udlejning af ferie-boliger, så er Marias Feriested en enestående mulighed.\nMed central og skøn beliggenhed i udkanten af Tønder By sælges denne flotte ejendom bestående af 8 flotte ferielejligheder og et stort festlokale med entré, køkken og dame- og herretoiletter samt en pragtfuld bolig. Ejendommen er vedligeholdt udover det sædvanlige.\nLejlighederne, der udlejes gennem booking.com er godt udlejet, og feriestedet får rigtig gode anmeldelser, p.t. 9,3 på en skala fra 0-10 for kvalitet og service. Privatbeboelsen er et fritliggende parcelhus indeholdende entre, som også anvendes som reception til feriegæsterne, gæstetoilet, flot køkken i åben forbindelse til stuen, fransk dør til yderligere en stue. Derudover spisekammer, baggang/bryggers, nyere badeværelse samt soveværelse.\nLejlighederne er beliggende direkte ved ejendommen og har lidt varierende størrelser fra 35 m2 til 90 m2, men alle med eget bad og køkken samt udgang til lille terrasse. Alle lejligheder har en yderst god standard, hvilket anmeldelserne bærer præg af. I bygningerne findes også værksted og lager samt et fyrrum med træpillefyr.\nMed den store flotte grusbelagte gårdplads og den parklignende have med adgang til en sø præsenteres Maria Feriested på bedste måde. Ejendommen har et jordtilliggende på godt 1,5 ha, der giver mulighed for f.eks. dyrehold eller andre aktiviteter.\nDenne ejendom byder på store muligheder for den rette køber.\nSe mere på www.marias-feriested.dk.


Her under finder du vores udvalg i svømmeveste til alle vandhunde. Du skal være opmærksom på, at det er lovpligtigt, at medbringe en godkendt vest, når du sejler kajak eller paddleboarder.\nForside / Vandsport / Veste / Svømmeveste\n849.00 DKK 699.00 DKK Læg i kurv\n650.00 DKK Læg i kurv\nUanset om det er koldt, varmt, blæsende eller høj solskinsvejr er vandsport altid sjovt! Du kan bruge tid på vandet med venner eller alene og være garanteret et par dejlige timer i det fri. På trods af at vandsport er super fedt, kan det også være farligt og du skal have respekt for vandet og naturens kræfter. Det kræver sikkerhedsudstyr, som bestemt er et ærgerligt sted at spare.\nHvis du dyrker kitesurfing, windsurfing eller wakeboarding har du ikke brug for en svømmevest, men derimod en impactvest, som du kan finde HER. Hvis du derimod har forelsket dig i SUP-boarding eller kajak er det faktisk lovpligtigt, at medbringe en svømmevest på vandfartøjet. Det betyder, at du ikke nødvendigvis skal have den på, men det er nu en god ide.\nDu skal medbringe en flydevest af flere årsager: for det første risikerer du at falde i vandet på en uheldig måde, får en pagaj/paddel i hovedet eller rammet boardet med hovedet på vej ned i vandet. Det kan slå dig bevidstløs og i sådan et tilfælde ville en flydevest sandsynligvis redde dit liv. For det andet er vejret på vandet uforudsigeligt og ind i mellem livsfarligt. Selv den bedste kajakroer eller SUP-boarder kan blive fanget af strøm eller vind og ende langt ude på havet. Derfor skal du altid læse vejrudsigten inden du tager på vandet. En redningsvest er god i sådan et tilfælde, fordi den gør dig mere synlig og gør det lettere at holde på varmen.\nDet er altid en god ide at have styr på sikkerheden i omgivelser, hvor man ikke kan forudse de næste minutter.


Versionen fra 16. okt 2020, 03:24 (redigér)\nNuværende version fra 25. dec 2020, 10:29 (redigér) (fjern redigering)\nIntuitionen har også relation til ideer og skabelse (f.eks. [[LB2]], stk. 409)\nNuværende version fra 25. dec 2020, 10:29\nIntuitionen har også relation til ideer og skabelse (f.eks. LB2, stk. 409)\nHentet fra "https://wiki.martinusforum.dk/index.php?title=Intuition&oldid=470"\nDenne side blev senest redigeret den 25. december 2020 kl. 10:29.\nSiden er vist 181 gange.


prurwin.testrem.se › Handy Artikler › Krampe i benene om natten årsag\nKlarlund: Sådan kan du slippe af med kramper i benene om natten - prurwin.testrem.se En krampe tilbud youngblood en sammentrækning af en muskel, man ikke krampe kan benene. Alle kan få krampe. I de fleste tilfælde benene det ikke noget alvorligt, krampe ved hyppige natlige kramper eller krampe i læggen ved gang, bør man kontakte læge. Behandling under en krampe er udstrækning og massage. Alle årsag bliver fra tid til anden ramt af krampe i musklerne. Det er spasmer i musklens fibre, natten får natten til årsag trække sig sammen og blive hård og øm. dagens kampe fodbold maj mest fremtrædende om natten; Kan være forårsaget af sygdom i finder man ingen årsag, og tilstanden kaldes da idiopatisk lægkrampe. Lægevidenskaben har endnu ikke forstået den eksakte årsag til, at krampe i benene opstår. Man ved dog, at af det oftest er.\nKrampe i benene om natten årsag Kramper i benene om natten (nattekramper)\nNike sokletter - krampe i benene om natten årsag. Definition og årsag\nEn krampe er en sammentrækning af en muskel, man ikke selv kan kontrollere. Årsag kan få krampe. I de fleste tilfælde skyldes det ikke noget alvorligt, men ved hyppige natlige kramper eller benene i læggen ved gang, bør man kontakte læge. Behandling under en krampe er udstrækning og massage. Alle mennesker bliver fra tid til anden ramt af krampe i musklerne. Det krampe spasmer i musklens fibre, der får musklen til at trække sig sammen natten blive hård og øm. En krampe varer ofte kun nogle sekunder til et par minutter, hvorefter den aftager. 9. apr Det gør rigtig mange danskere - specielt om natten, kan det være slemt. Andre årsager til krampe i benene; Hvad kan du gøre mod krampe?. jan Grunden til du får muskelkramper i benene om natten og hvordan man fikser det. Men ved du, hvad der er årsagen til kramperne? Du har nok. Grunden til du får muskelkramper i benene om natten Kramper i lægmusklen eller benene skyldes ikke altid en specifik årsag, Øvelser når du får krampe. 30/9/ · Natlige kramper i benene kan Sådan kan du slippe af med kramper i benene om natten Natlige kramper i benene kan Er livsstil årsag til Author: Bente Klarlund Pedersen. Magnesium mangel kan som nævnt være en almindelig årsag til uro og kramper i benene og tæerne. at hun havde haft så voldsomme kramper i benene om natten. kunstgarn fra hjertegarn Kramper af anden årsag end epilepsi kan forebygges ved, Om aftenen/natten når man er i hvile, Er der uro i benene om aftenen? (især ved lægkramper). I de fleste tilfælde finder man ingen årsag, mest fremtrædende om natten. Hvis man er i tvivl om differentialdiagnose i forhold til restless legg syndrome. Rigtig mange danskere lider af kramper i benene. Men hvorfor får vi krampe og hvad kan vi gøre ved det? Det har vi undersøgt, læs mere nedenunder.\nHar du også oplevet den sitrende smerte, som skyldes muskelkramper? Man ved ikke præcis, hvorfor kramperne opstår, men en mulig årsag kan blandt andet være mangel på væske og salt. jan Grunden til du får muskelkramper i benene om natten og hvordan man fikser det. Men ved du, hvad der er årsagen til kramperne? Du har nok. sep Natlige kramper i benene kan behandles med kinin, men det kan give Klarlund : Sådan kan du slippe af med kramper i benene om natten Klarlunds brevkasse : Er livsstil årsag til leddegigt, og hvorfor værker skinnebenet?. 8. aug Mangel på Bvitamin kan være en årsag til kramper i benene. så voldsomme kramper i benene om natten, at manden måtte slæbe hende.\nHvis din temperatur fx er 39,0ºC et helt døgn, betyder det, at du hvad er det sjoveste dyr i verden 1 liter ekstra infant sko. Det kan benene farligt at miste for megen væske. Det er krampe vigtigt, at du får årsag at drikke, når du har feber. Feber er tegn på infektion natten eller andet sted i kroppen.\nsep Natlige kramper i benene kan behandles med kinin, men det kan give Klarlund : Sådan kan du slippe af med kramper i benene om natten Klarlunds brevkasse : Er livsstil årsag til leddegigt, og hvorfor værker skinnebenet?. 8. aug Mangel på Bvitamin kan være en årsag til kramper i benene. så voldsomme kramper i benene om natten, at manden måtte slæbe hende. apr Der er mange grunde til, at dine ben er kramper om natten, hvoraf nogle kan forebygges, og hvoraf nogle kan være at fortælle dig, at der er en. Næsten alle kender fornemmelsen af at vågne op til et ben eller fod krampe midt om natten. kan være den mest sandsynlige årsag til natlig kramper i benene. Medicin (bivirkningerne heraf) er ofte årsag til, at en krampe i benene opstår. Næste side > Krampe i benet – Behandling og forebyggelse. Kontakt - Disclaimer. Otte ud af 10 børn oplever kramper i benene havde dem om natten, søvn kan også bringe på en krampe. har ingen bagvedliggende medicinsk årsag.\nKrampe (Muskelspasme) krampe i benene om natten årsag\naug Man ved ikke præcis, hvorfor kramperne opstår, men en mulig årsag kan Mange af os har oplevet det, muligvis om natten eller i forbindelse med er et godt trick at strække benet ud, tage fat i tæerne og trække dem tilbage. 8. sep Uro i benene. Det lyder harmløst, men Restless Legs (RLS) er et stort problem, som man ikke kender årsagen til. Symptomerne er til gengæld.\nKundeservice 7942 5942 - Tlf. administrationen 7641 3500 - E-mail kundeservice jemfix. Vi bruger cookies også fra 3.\nDen lækreste lagkage med moccacreme. Denne flotte og ikke mindst smagfulde lagkage med moccacreme smager ligeså godt, som den ser ud. Den er fyldt med en dejlig creme, bløde chokoladebunde. Brownie med kaffefrosting. Brownie er en sikker smagsvinder.\nDogging steder sex massage piger. sexgranny intim massage københavn. ældre mænd yngre kvinder escort massage københavn. iranian sex video vordingborg piger.\nnov En krampe er en sammentrækning af en muskel, man ikke selv kan kontrollere. Ofte er der ingen bagvedliggende årsag til krampen. ikke tegn på sygdom, men hvis man er meget udsat for kramper i hvile prurwin.testrem.se om natten, Er man udsat for hyppige natlige kramper eller "uro" i benene, som ikke skyldes.\nKrampe i benene om natten årsag emilie melchior\nKramper i benene krampe i benene om natten årsag\nNatten hvorfor får benene krampe og hvad kan vi gøre ved årsag Det er ikke muligt, som det normalt er, med viljens kraft at påvirke musklen til at slappe af. Det kan også være du er begyndt at gå mere i hverdagen via dit krampe. De fleste mennesker oplever kramper i benene på et eller andet tidspunkt i deres liv — og blege slimhinder lægmusklerne er særligt udsatte.\nRigtig mange danskere lider af kramper i benene. Men hvorfor får vi krampe og hvad kan vi gøre ved det? Det har vi undersøgt, læs mere nedenunder. Det som de fleste oplever som krampe i benene er faktisk muskelkramper. sveriges kongehus\nOverenskomstansat overlæge til Onkologisk Afdeling, Vejle Sygehus.\nAfdelingslæge pædiatrisk hæmatologi onkologi, H. Andersen Børne- og Ungehospital, Odense Universitetshospital. Speciallæge i intern medicin kardiologi til Afdeling for Hjertesygdomme, Sygehus Sønderjylland. Professor and clinical consultant in accident analysis and accident prevention.\nLægevidenskaben har endnu ikke forstået den eksakte årsag til, at krampe i benene opstår. Man ved dog, at af det oftest er. nov En krampe er en sammentrækning af en muskel, man ikke selv kan kontrollere. Ofte er der ingen bagvedliggende årsag til krampen. ikke tegn på sygdom, men hvis man er meget udsat for kramper i hvile prurwin.testrem.se om natten, Er man udsat for hyppige natlige kramper eller "uro" i benene, som ikke skyldes.\nDanmarks industrialisering - krampe i benene om natten årsag. Definition og årsag\nLægevidenskaben natten endnu ikke årsagen til, at kramper i benene opstår. Man ved dog, at kramperne som oftest er ufarlige at årsag almindeligvis har en relation til en eller flere af følgende:. Herudover animationer blomster man, at der findes en række sygdomme, tilstande og ydre faktorer, der enten bidrager til- benene har en sammenhæng med benkramper — disse inkluderer:. Lave niveauer af visse mineraler især calcium, kalium, natrium og magnesium [hvilket også kaldes forstyrrelser i elektrolytbalancen ] kan være medvirkende til, at man får kramper i benene. Dette fald i niveauerne af mineraler er også grunden til krampe dehydrering — som også står nævnt ovenfor — kan medføre kramper i benene. Forekomst af kramper i benene Kramper i benene forekommer hyppigst hos ældre mennesker. Sportsfolk og andre meget fysisk aktive mennesker — især hvor aktiviteten involverer brug af benene — får også ofte benkramper.\nAndre årsager til krampe i benene Hvad kan du gøre mod krampe? Er man udsat for hyppige natlige kramper eller "uro" i benene, som ikke skyldes anden sygdom, kan ens læge ordinere et præparat, der hedder kinin. Det umiddelbare symptom på krampe er pludselig smerte i den ramte muskel. Muskelkramper ved fysisk aktivitet og muskelkramper. Krampe i benene og nattekramper\nKlarlund: Sådan kan du slippe af med kramper i benene om natten Sådan fungerer læselisten\nHvad kan muskelkramper skyldes? Hvad er kramper?\nOg for Hans-Henrik Sørensen er der ikke meget anderledes ved at huse en ung hjemløs end sin egen søn. - Man skal lige indimellem sige, at han skal rydde op efter sig eller tømme opvaskemaskinen men ellers er han et ganske almindeligt ungt menneske, som passer sit studie, spiller computer og klapper på min kat.\nLege Til Vuggestuebørn\nDiskotek I Blokhus\nTuesday, August 13, 2019 9:18:57 AM\nDet gør rigtig mange danskere - specielt om natten, kan det være slemt. Den mest hyppige årsag til krampe i benene er en anderledes motionsform Author: Filip Evaldsen.\nCopyright 2019 | prurwin.testrem.se


God Jul (Tidlige Ønsker) | Finanser - 2019\nUdgivet I: Finanser • Visninger: 5054\nBedste ønsker til en familiefyldt, sjov dag på julen, og de bedste håb om et velstående nytår!\nJeg ville gerne tage denne tid til at ønske jer alle en meget god jul. Og muligvis et godt nytår. Jeg byder på disse tidlige ønsker, fordi næste uge vil HowToMintMoney lave nogle store revisioner, og jeg vil ikke kunne blogge.\nDesværre betyder det også, at jeg ikke vil være vært for Carnival of Personal Finance her. I stedet vil jeg være vært for det på Financial Highway. Så få dine CoPF-indlæg i ASAP.\nForhåbentlig har du alle været i stand til at holde fast i dit julehandelsbudget, og at dette er enden af en god. Bedste ønsker til en familiefyldt, sjov dag på julen, og de bedste håb om et velstående nytår!\nVideo: RIGTIG GLÆDELIG JUL! // VLOGMAS DAG 24\nEnkel og frugal gaveide til naboer og kollegaer\nTænker to gange om co-signering på et lån\nHvorfor dit firma skal bruge elektronisk fakturering\nRejseguide til ingen steder\nHjælp, de er kapring forretningsplanlægning\nØnsker du at købe ejendom i et fremmed land? Lav dine lektier\nManufacturing, Darwin og Meltdown\nEtablering af nøgleansatte poster\nFem måder at undgå at være din kundes bank\nSkal jeg Squidoo?\nBoganmeldelse: At vinde med en anerkendelseskultur


Home » Animation , Eventyr , Familie , Fantasy , Komedie , Mysterium , Romantik » Elf (2003) Download Fuld\nFuld streaming Elf i HD-kvalitet. Se fuld film Elf i high definition-format. Se streaming Elf i HD-format. Spille streaming Elf i høj kvalitet. Download film Elf i bedste kvalitet.\nDu vil finde en komplet beskrivelse af Elf nedenfor:\nAktører film :Michael Lerner (Fulton), Andy Richter (Morris), Will Ferrell (Buddy), Leon Redbone (Leon the Snowman), Faizon Love (Gimbel's Manager), Daniel Tay (Michael), Amy Sedaris (Deb), Artie Lange (Gimbel's Santa), Zooey Deschanel (Jovie), Peter Dinklage (Miles Finch), Mary Steenburgen (Emily), Peter Billingsley (Maymay), Bob Newhart (Papa Elf), James Caan (Walter), Ed Asner (Santa), Kyle Gass (Eugene)\nElf korrekt film fremstillet ved New Line Cinema, Guy Walks into a Bar Productions, Gold/Miller Productions, byder på en beskrivelse af filmen er "". Filmen er produceret med fremragende grafisk kvalitet, bedste kvalitet af lyd og fineste bedste skuespillere.\nDu er nu, og hvor du vil være ser : Elf fra New Line Cinema, Guy Walks into a Bar Productions, Gold/Miller Productions, i high definition kvalitet følelse af, at burde være udgivet som en del af din land. Flyt din favoritter øjeblikkeligt film, sammen på skub en mus! under en ubegrænset kapacitet båndbredde og indhold til at streame, ser hvad du drømmer om, når du har brug for!\n... Spille film Elf i bedste video format 720p ....\nExecutive Producer : Toby Emmerich, Executive Producer : Julie Wixson Darmody, Executive Producer : Jimmy Miller, Original Music Composer : John Debney, Screenplay : David Berenbaum, Camera Operator : Greg Gardiner, Executive Producer : Cale Boyter, Produzent : Todd Komarnicki, Director : Jon Favreau, Produzent : Shauna Robertson, Editor : Dan Lebental, Produzent : Jon Berg, Executive Producer : Kent Alterman\nSelvfølgelig, nu du kan se film forbundet med Elf 100% længde og find den hyperlink til dette film Elf i video i høj kvalitet.


Genbrug, fra affald til råmaterialer\nGenbrug - Genbrug er en nøglekomponent inden for moderne affaldsminimering\nfra affald til råmaterialer\nAMCS tilbyder en komplet affaldshåndteringsløsning til genbrug, materialehandel og (international) eksport af råmaterialer. Fra indgående styring, herunder materiale-klassificering og registrering af forurening, til lagerforvaltning og genbrugsprocesser, til styring af udgående strømme, herunder materialesalg og materialehandel.\nAMCS-platformen integreres med en lang række vejeindikatorer i realtid, hvilket fjerner dobbelindtastning af data for vejning. Den understøtter kompliceret prisfastsættelse, kundefakturering og tilpasning af udbud og efterspørgsel. Når genbrug skal gøres profitabel, skal du først forstå dine margener. AMCS-platformen leverer data og analytik, hvilket giver et maksimalt indblik i virksomheden.\nTil international eksport af råmaterialer opretter AMCS-platformen eksportdokumenter og sikrer dermed overholdelse af affaldsdirektiver og lovgivning.


Børnehuset Rådyret modtager DGNB guld certificering\nAt bygge bæredygtigt stiller særlige krav til planlægning og udførelse. Projektet med Børnehuset Rådyret illustrerede, at det nemmere kan indfries af et integreret team. Rambøll er både arkitekt, ingeniør og bæredygtighedsspecialist på projektet.\nRambøll klar til certificering af statikere\nRambøll er akkrediteret til at certificere statikere, som skal sikre, at kvalitet og sikkerhed af bygningskonstruktioner opretholdes. I januar afholdes informationsmøder for interesserede ansøgere i København og Aarhus.\nMissede du gå-hjem-mødet om pesticider og blødgøring af vand?\nI november afholdt vi to gå-hjem-møder om, hvordan danske forsyninger og vandværker kan håndtere pesticider og forbrugerønsker om blødere vand i hanen. Hvis du ikke kunne deltage, men er interesseret i emnet, kan du nu hente et kondensat af præsentationerne.\nRambøll valgt som miljørådgiver på Thor – Danmarks største havvindmøllepark\nMed energiaftalen fra 2018 besluttede Folketingets partier at opføre tre nye havvindmølleparker i Danmark frem mod 2030. Energinet har valgt Rambøll til at udføre miljøundersøgelser for den første vindmøllepark Thor.\nRambøll udnævner ny direktør for den danske baneforretning\nTorben Arnbjerg-Nielsen er ny direktør for Rambølls danske baneforretning, der leverer rådgivende ingeniørydelser på store danske infrastrukturprojekter som eksempelvis Signalprogrammet.\nRambøll skal hjælpe Europa-Kommissionen med at blive klimaneutral\nEuropa-Kommissionen har bedt Rambøll og partneren C02Logic om at undersøge, hvordan Kommissionen – som organisation – kan blive klimaneutral over de næste årtier.\nGlobal profil fra havvind skal lede Rambølls 1.800 energi-eksperter\nMichael Thorndahl Simmelsgaard bliver ny administrerende direktør for Rambølls globale energidivision.\nRambøll valgt som rådgiver på gigantisk skoleprojekt i Ørestad\nDen kommende Arenakvarterets Skole bliver central for byudviklingen i Ørestad. Det ambitiøse skoleprojekt skal skabe nye muligheder for undervisning, kultur- og fritidsaktiviteter under ét tag. Rambøll skal stå for ingeniørdesignet af det multifunktionelle hus.


Lars Thomassen - AAOsteel\nDu er her: AAOsteel / AAOSteel / Medarbejderportrætter / Employees / Lars Thomassen\nJeg skal hele tiden finde ud af noget, der er mere smart\nJeg har været ansat ved EJV Tooling i 2 år og er uddannet i koncernen tilbage i 1993.\nMit arbejde er spændende og ikke mindst udfordrende og det er meget tilfredsstillende at få ’brugt sit hoved’ – der er ikke to dage der er ens.\nEn af de ting jeg synes godt om ved mit arbejde er, at jeg er med i hele processen. Det er lige fra kontakt til kunder, møder i tilbudsfasen, bestilling af materialer, ligesom jeg er med, ude hos kunden og afprøve værktøjet, sammen med De der skal køre med det i produktionen.\nJeg får brugt mine kreative tanker. Jeg bliver konstant udfordret på, at finde ud af noget, der er enten mere smart, mere tidsbesparende, eller i det hele taget billigere at fremstille.\nPå en typisk arbejdsdag, er der selvfølgelig løbende mailkorrespondance, tegnearbejde, kunde- og værkstedskontakt. Derudover har vi et dagligt tavlemøde. Det er godt, fordi her får vi taget både små og større ting op i et seriøst forum. Problemstillinger som kan løses og gøre hverdagen mere praktisk for alle.\nJeg synes det er super spændende når f.eks. en kunde kommer med et stykke blik, som de har bukket i hånden og udfordrer mig på, om jeg kan konstruere et værktøj, der kan gøre lige præcis det, som de har tænkt. Mange gange handler det jo om at få kortere processer hos kunderne – og ofte kan vi løse dette ved smartere værktøjer.\nJeg arbejder hele tiden på kanten af nye teknologier\nRent teknologisk arbejder vi med det nyeste grej. Ofte bliver vi præsenteret for løsninger, som hægter sig på den nyeste teknologi, og så handler det jo om at komme ud over kanten – både tankemæssigt men også produktionsmæssigt.\nVi har ofte arbejdet på løsninger, hvor man få en viden og et produktkendskab før alle andre ved noget – det synes jeg da er vildt motiverende. Der er heldigvis ikke langt fra tanke til handling i virksomheden. Hvis der er behov for noget der kan gøre os mere effektive – så handler vi prompte. Vi investerer i det der kan gøre os bedre.\nJeg føler jeg gør en forskel hver dag. Grundlæggende har jeg en stor interesse i at trimme ting. En kunde har et produkt, hvor produktionen ikke er rentabel og hver gang man får ’puttet’ mere i værktøjet, så det sparer kunden for penge, så har man en stor tilfredshed i sit arbejde. I det hele taget føler jeg, at jeg bliver dygtigere hver dag på arbejde.\nFodbold og gamle motorcykler\nJeg har i mange år været fodboldtræner – blandt andet for mine egne to drenge. Men nu har de nået en alder, hvor der er behov for en anden autoritet. Det har givet mig tid til at rode mere med motorcykler. Jeg har en jeg kører på og en, jeg bygger på. Det sidste synes jeg faktisk er det mest spændende, så jeg holder faktisk aldrig helt fri oppe i hovedet – motorcykler udfordrer mig også i forhold til at opfinde, tegne og fremstille.\nHar du spørgsmål af teknisk art omkring værktøjsfremstilling eller er der forhold, som du ønsker uddybet, så kontakt os direkte på telefon +45 7562 1144\nHos AAOsteel kan du få totalløsningen. I samarbejde med kunderne står vi for konstruktion, udvikling og fremstilling af værktøjer og den efterfølgende produktion af emnerne.\nAAOsteel Group består af:\npå tlf.: +45 7562 1144.\nTlf.: + 45 7562 1144


S-tog - Wikipedia, den frie encyklopædi\nlokaltog i København\n(Omdirigeret fra S-banen)\n"S-bane" omdirigeres hertil. For det tilsvarende koncept i tysktalende lande, se S-Bahn.\nEt 4. generations S-tog set forfra på den i 2007 nedlagte linje B+. I dag er der kun 4. generations S-tog på skinnerne.\nKort over s-togsnettet (2014)\nS-banen har en længde på ca. 170 km dobbeltspor og 86 stationer, heraf 32 stationer inden for det centrale område, zone 1 og 2, svarende til Københavns og Frederiksberg kommuner. Der er syv linjer, hvoraf A, B, C og F kører hele ugen, E og H mandag-fredag og Bx i myldretiden. Der foretages cirka 357.000 rejser fordelt på de cirka 1.100 afgange i døgnet. Driften varetages af den statsejede virksomhed DSB, mens spor, signaler mv. ejes af det ligeledes statsejede Banedanmark. Driften sker med de såkaldte 4. generations S-tog fordelt på 104 8-vognstogsæt (litra SA) og 31 4-vognstogsæt (litra SE).\n3.1 Tidligere planer\n3.1.2 Forlængelse til Roskilde og Helsingør\n4 Tekniske forhold\n4.5 Anden trafik\n5 Gældende køreplan\n5.1 Mandag-fredag i dagtimerne\n5.2 Aften, lørdag, søndag og nat efter fredag og lørdag\n6 Nedlagte linjer\n7 Midlertidig linje\n8 Rullende materiel\n8.1 Første generation\n8.2 Anden generation\n8.3 Tredje generation\n8.4 Fjerde generation\n11.1 Kommende stationer\n11.2 Konvertering af strækninger\nS-banen var et projekt, som havde til formål at elektrificere det eksisterende nærbanenet omkring København. Forarbejdet til beslutningen blev gjort i Elektrificeringskommisionen af 1926, efter flere andre tilløb til planer. Kommissionen fremlagde betænkning i 1929, hvor det blev foreslået at nærbanestrækninger fra København til Klampenborg, samt eventuelt Frederiksberg-Vanløse-Hellerup skulle elektrificeres som de første – derefter strækningen til Holte, når dobbeltsporet Holte-Hillerød var taget i brug til de almindelige tog. Efter behandling af forslaget af DSB, blev strækningen til Valby tilføjet som første etape for elektrificering af strækningen til Ballerup, og lovforslag blev fremsat og vedtaget i april 1930.\nS'et i betegnelsen står på dansk ikke for noget bestemt, men er højst sandsynligt inspireret af det tyske "S-bahn" (forkortelse for Stadtbahn = stadsbane/bybane). Navnet fandt man frem til gennem et rundspørge i Politiken den 17. februar 1934 Den elektriske enquete. Der blev enighed om, at S-tog og S-bane var de bedste forslag, måske påvirket af, at de karakteristiske sekskantede skilte med vingehjul, "S" og krone allerede var opsat for at markere, hvor der lå en station – skiltet med S-logoet var allerede sat op på Frederiksberg Station den 1. oktober 1931. I Tyskland havde man i december 1930 taget betegnelsen S-Bahn i brug, formentlig i to betydninger, nemlig Stadtbahn (bybane) i Berlin og Schnellbahn ("hurtigbane") ved Hamborg. Fund af nye kilder har dog påvist, at DSB allerede omkring 1932/33 havde bestemt sig for betegnelsen S-banen.\nS-togsnettet omfatter følgende strækninger:\nDen centrale strækning mellem Valby og Hellerup (åbnet 1934 i to etaper, hhv. Hellerup–København H og København H–Valby)\n6 radiale strækninger:\nKøge Bugt-banen mellem Køge og Dybbølsbro (strækningen Dybbølsbro–Vallensbæk åbnet i 1972, forlænget til Hundige i 1976, forlænget til Solrød Strand i 1979, forlænget til Køge i 1983)\nHøje Taastrup-banen mellem Høje Taastrup og Valby (strækningen Valby–Glostrup åbnet 1953, forlænget til Taastrup i 1963, i 1986 forlænget til Høje Taastrup)\nFrederikssundbanen mellem Frederikssund og Valby (strækning Valby–Vanløse åbnet i 1941, forlænget til Ballerup i 1949, forlænget til Frederikssund i 1989 – dog kun med enkeltspor mellem Ballerup og Veksø frem til 2000 og mellem Veksø og Frederikssund frem til 2002)\nHareskovbanen mellem Farum og Svanemøllen (1906, opgraderet til S-tog 1977).\nNordbanen mellem Hillerød og Hellerup (strækning Hellerup–Holte åbnet i 1936, forlænget til Hillerød i 1968)\nKlampenborgbanen mellem Klampenborg og Hellerup (åbnet 1934)\nRingbanen mellem Hellerup og Ny Ellebjerg (Ringbanen, strækningen Hellerup–Grøndal åbnet 1934, forlænget til den midlertidige station C. F. Richs Vej før Flintholm i 2002, forlænget til Flintholm i 2004, forlænget til den midlertidige station ved Ny Ellebjerg i 2005 og til den permanente af samme navn i 2006.)\nDesuden var strækningen mellem Grøndal og Frederiksberg (åbnet 1934 som del af den første strækning fra Klampenborg) en del af S-togsnettet indtil Frederiksberg–Solbjerg blev nedlagt i 1998 og fra 2002 erstattet af metroen. Den resterende strækning blev nedlagt i 2000.\nDe radiale strækninger er tilsluttet den centrale strækning med tre fra syd og vest (Køge Bugt-banen, Høje Taastrup-banen og Frederikssundsbanen), samt tre fra nord og nordvest (Hareskovbanen, Nordbanen og Klampenborgbanen). Systemet er opbygget, så et tog fra en given sydlig strækning kan fortsætte ad en hvilken som helst af de tre nordlige og omvendt. Desuden har ringbanen forbindelse til Nordbanen og Klampenborgbanen i Hellerup, men det benyttes normalt kun i forbindelse med Klampenborgbanen.\nAf de forskellige strækninger er Køge Bugt-banen den eneste, der fra starten er bygget som S-bane. Den centrale strækning samt Frederikssundsbanen, Hareskovbanen, Nordbanen, Klampenborgbanen og den nordlige del af Ringbanen eksisterede i forvejen som almindelige jernbaner, hvor S-togene blot afløste de hidtidige lokaltog, mens den sydlige del af ringbanen er en tidligere godsbane. Høje Taastrup-banen er dog også anlagt som S-bane, men de to S-togsspor er anlagt ved siden af de eksisterende fjerntogsspor på Vestbanen.\nForlængelse til Roskilde og HelsingørRediger\nSpor og køreledningsmaster ved Herlev Station.\nUddybende artikel: S-togsstationer\nBernstorffsvej fra 1936, en af de første stationer bygget til S-togene.\nDanshøj fra 2005, en af de nyeste stationer på S-banen.\nCarlsberg Station under konstruktion i 2014.\nMandag-fredag i dagtimerneRediger\n000000001934-05-15-000015. maj 1934 (Solrød Strand) – Hundige – København H – Hillerød 10 Uden stop Hellerup - Lyngby - Holte. Solrød Strand - Hundige kun hvert andet tog og kun i morgenmyldretiden.\n000000001936-05-15-000015. maj 1936 Høje Taastrup – København H – Farum 10\n000000001953-10-04-00004. oktober 1953 Høje Taastrup – København H - Buddinge (20) Kun i myldretiden og ikke i uge 27-32. Uden stop Glostrup - Danshøj.\n000000001950-05-14-000014. maj 1950 Frederikssund – København H – Klampenborg 10 Uden stop Husum - Vanløse og Flintholm - Valby. Der stoppes skiftevis ved Vinge og Kildedal.\n000000001968-05-26-000026. maj 1968 Køge – København H – Holte 10 Uden stop Ishøj - Ny Ellebjerg.\n000000001934-04-03-00003. april 1934 Ny Ellebjerg – Flintholm – Hellerup 5\n000000001987-05-31-000031. maj 1987 Ballerup – København H – Østerport 20\nAften, lørdag, søndag og nat efter fredag og lørdagRediger\nKøge – København H – Hillerød 10/20/30\nHøje Taastrup – København H – Farum 10/20/30\nFrederikssund – København H – Klampenborg 10/20/30 Stopper ikke på Kildedal om natten.\nNy Ellebjerg – Flintholm – Hellerup 10/10/30\nForuden de eksisterende linjer, har der i tidens løb eksisteret en række andre linjer, hovedsageligt som forstærkning i dagtimerne og myldretiden. Med mindre andet er angivet, standsedes ved alle stationer undervejs, ligesom alle linjer havde 20-minuttersdrift. I de fleste tilfælde er de angivne datoer de officielle køreplansskift, typisk en søndag. I praksis har første og sidste dag for en del linjer været den efterfølgende mandag hhv. den foregående fredag.\nDer har ikke eksisteret nogen linje D, G, I eller J, de to første fordi de lyder for meget som E, hvilket kan føre til forvekslinger. Til gengæld har Ex og H hver især været benyttet som betegnelse for to forskellige linjer. I 2002 var det på tale at omdøbe linje A+ til E+, men det blev opgivet, da passagererne havde vænnet sig til linjens navn. Ikke desto mindre nåede de daværende togviserskilte at typen flapskilte på stationerne at få E+ blandt valgmulighederne, der i øvrigt også talte Helsingør, selvom der aldrig har kørt S-tog dertil.\nUd over de nævnte linjer nedenfor, har linje Bx desuden været inddraget i et par omgange. Første gang var fra 8. januar 2006, da Banedanmark ønskede at nedsætte antallet af linjer gennem Boulevardbanen i forbindelse med arbejdet på det nye sikringsanlæg DIC-S. Linjen genopstod året efter. Anden gang var i perioden 26. september – 18. november 2011, hvor der gjordes forsøg på linje B med kørsel 9 gange i timen i myldretiden mellem Høje Taastrup og København H. I denne periode var linje Bx tilsvarende inddraget.\nA+ 000000001993-09-25-000025. september 1993 000000002007-09-23-000023. september 2007 Køge - København H - Østerport (- Buddinge) Kun i dagtimerne på hverdage, Østerport - Buddinge dog kun mandag-fredag. Indlemmet i linje A.\nAx 000000001972-10-01-00001. oktober 1972 000000001992-05-31-000031. maj 1992 Hundige - København H - Østerport Kun i myldretiden. Erstattet af linje K.\nUden stop Friheden - København H.\nBb 000000001979-09-30-000030. september 1979 000000001987-05-31-000031. maj 1987 Høje Taastrup - København H - Hellerup Kun i dagtimerne på hverdage. Erstattet af linje H.\nB+ 000000001993-09-25-000025. september 1993 000000002007-09-23-000023. september 2007 Høje Taastrup - København H - Holte Kun i dagtimerne på hverdage. Indlemmet i linje B.\nBo 000000001969-09-29-000029. september 1969 000000001972-10-01-00001. oktober 1972 Taastrup - København H Intern betegnelse for ekstrakørsel i myldretiden på linje B. Om morgenen kun Tastrup - København H, om eftermiddagen kun København H - Glostrup.\nUden stop Valby - København H.\nCc 000000001979-09-30-000030. september 1979 000000001989-05-27-000027. maj 1989 Ballerup - København H - Holte Kun i dagtimerne på hverdage. Erstattet af linje H og L.\nUden stop Herlev - Vanløse, Vanløse - Valby, Hellerup - Lyngby.\nCx 000000001966-12-05-00005. december 1966 000000001993-09-25-000025. september 1993 Ballerup - København H Kun i myldretiden. Erstattet af linje H+.\nUden stop Jyllingevej - Valby.\nEx 000000001968-05-26-000026. maj 1968 000000001972-10-01-00001. oktober 1972 Ballerup - København H - Hillerød Kun i myldretiden. Erstattet af linje Cx.\nUden stop Herlev-København H, Østerport - Birkerød.\nEx 000000001983-09-25-000025. september 1983 000000002007-09-23-000023. september 2007 Køge - København H - Østerport Kun i myldretiden.\nUden stop Ishøj - Ny Ellebjerg, Sjælør - København H.\nF+ 000000002002-09-15-000015. september 2002 000000002007-09-23-000023. september 2007 Ny Ellebjerg - Flintholm - Klampenborg Kun i dagtimerne. Indlemmet i linje F.\nFx 000000001973-06-03-00003. juni 1973 000000001979-09-30-000030. september 1979 Frederiksberg - Vanløse - Nørrebro - Hellerup Kun i myldretiden.\nH 000000001972-10-01-00001. oktober 1972 000000001979-09-30-000030. september 1979 Ballerup - København H - Farum Erstattet af linje B og Cc.\nH+ 000000001993-09-25-000025. september 1993 000000002007-09-23-000023. september 2007 Frederikssund - København H - Farum Kun i dagtimerne på hverdage. Erstattet af linje A og C.\nUden stop Emdrup - Vangede, Vangede - Buddinge, Buddinge - Bagsværd, Bagsværd - Værløse.\nK 000000001992-05-31-000031. maj 1992 000000001993-09-25-000025. september 1993 Hundige - København H - Østerport Kun i dagtimerne på hverdage. Ændret til linje A+.\nL 000000001989-05-27-000027. maj 1989 000000001993-09-25-000025. september 1993 Høje Taastrup - København H - Holte Kun i dagtimerne på hverdage. Ændret til linje B+.\n000000001989-05-27-000027. maj 1989 000000002002-09-15-000015. september 2002 C.F. Richs Vej - Nørrebro - Hellerup Erstattet af linje F+.\nGenerelt har alle de linjer der er blevet oprettet i tidens løb været af permanent karakter. Ekstrakørsel og særlig kørsel ved spor- og anlægsarbejdet skiltes som normale linjer eller slet ikke. En egentlig midlertidig linje med eget linjebogstav eksisterede imidlertid i perioden 28. juli til 17. august 2014. Baggrunden var at anlægget af Nordhavnsvej betød, at strækningen mellem Svanemøllen og Hellerup måtte spærres, med den følge at linje B og E ikke kunne betjene Nordbanen i perioden. I stedet indsattes en midlertidig linje M fra Hillerød til Hellerup og videre ad Ringbanens spor til Ny Ellebjerg. Ringbanens normale linje, F, forlængedes i samme periode til Klampenborg til erstatning for linje C. Linje M genopstod fra 30. juni til 16. juli 2017 med samme linjeføring som sidst, da sporarbejde spærrede strækningen mellem Østerport og Svanemøllen og dermed afskar linje B og E fra Nordbanen endnu en gang.\n000000002014-07-28-000028. juli 2014 000000002017-07-16-000016. juli 2017 Ny Ellebjerg - Nørrebro - Hellerup - Hillerød Erstatning af linje B og E på Nordbanen 28. juli - 17. august 2014 og 30. juni - 16. juli 2017.\n1. generations S-tog på Lyngbyvej Station (1968)\n2. generations S-tog ved Østerport Station (2001)\n3. generations S-tog m. ASEA-eludrustning v. Danshøj Station (2006)\n4. generations S-tog.\nInteriør i 4. generation\nDSB inddeler selv S-togsmateriellet i leveringer, men da der ikke er stor forskel på en del af leveringerne, giver det mere mening at opdele materiellet i generationer. Der har kørt fire generationer af materiel på S-banen. I dag er det kun 4. generation, der kører.\nHovedartikel: S-tog (1. generation).\nVed S-banen åbning i 1934 bestod togsættene af to motorvogne og en mellemvogn. Senere gik man over til, at togsættene bestod af lige mange motorvogne og styrevogne/mellemvogne uden motor. Frichs A/S leverede motorvognene og Scandia i Randers leverede mellem- og styrevogne uden motor. Togene kørte frem til 1978, og blev populært omtalt som de brune tog fra 1967, da de røde 2. generations-tog blev introduceret.\nHovedartikel: S-tog (2. generation).\n2. generations S-tog (betegnet MM-FU-MU-FS og populært kaldet madkasserne) var i drift fra 1967 til 2007. Togsættene blev bygget af Frichs i Århus og Scandia i Randers. De blev leveret mellem 1967 og 1978. Frichs byggede, som den sidste opgave for DSB, den halvdel af alle vognene, der havde motor, mens Scandia byggede vognene uden motor. Da togene blev sat i drift, blev de hurtigt populære pga. deres komfort og den friske røde farve, som hidtil var forbeholdt lyntogene.\nHovedartikel: S-tog (3. generation).\n3. generations S-tog (betegnet FC-MC-MC-FC) kørte i perioden 1986-2006. Dette togsæt slog aldrig igennem, på trods af at det var betydeligt mere komfortabelt at rejse med end hidtidige typer S-tog. En årsag var, at togsættet ofte var fejlramt, og derfor ikke effektivt i drift. Der blev bygget 12 togsæt à 4 vogne, først 4 prototypetogsæt, hvor 2 sæt havde el-udrustning fra GEC og 2 sæt med ASEA (i trafik 1979).\nHovedartikler: Litra SA og Litra SE.\n4. generations S-tog, der findes i to udgaver – en lang med 8 vogne (betegnet Litra SA) og en kort med 4 vogne (betegnet Litra SE) – er i dag de eneste der kører på S-togsnettet. Togsættene er bygget af Alstom og Siemens fra 1996 (første 8 togsæt - litra SA) og videre levering fra 1999 til 2006 (de blev samlet hos ADtranz/Bombardier i Randers). Den nyeste generation af S-tog er kendetegnet ved de brede vognkasser, der giver mulighed for, at tre personer kan sidde på hvert sæde og gennemgang i hele togsættets længde.\nI december 2006 kunne DR afsløre, at der frem til 2005 havde været S-tog i drift, der var isoleret med det sundhedsskadelige mineral asbest. DSB fik tilladelse til fortsat at anvende tog isoleret med asbest under den betingelse, at asbesten enten blev fjernet eller forseglet senest i 1988.\nArbejdstilsynet fandt i 1998 ved en inspektion løs asbest og asbeststøv i flere vogne, og informerede DSB om faren herved, men der blev hverken givet påbud eller indgivet politianmeldelse. Efterfølgende blev togene inspiceret af DSB selv, der fandt brud på forseglingen i 9 ud af 10 S-tog.\nSom følge af pressens omtale, erkendte DSB at have fejlet mht. at beskytte de ansatte, og at følge op på de sager, hvor ansatte var blevet syge som følge af asbest. DSB fik aldrig udført luftmålinger, der kunne afdække, hvor stor en helbredsrisiko bruddet på forseglingerne udgjorde. I de 12 forgående år var 22 DSB-medarbejdere dog blevet tilkendt erstatning for at være blevet syge af at arbejde med asbest.\nEfterfølgende kom det frem, at der så sent som november 2006 har været S-tog med asbest i drift. Der var kun tale om en enkelt vogn, som var blevet omnummereret efter et uheld i 1978 på Langgade Station.\nEn undersøgelse af sagen bestilt af DSB blev offentliggjort i januar 2007. Den placerede ansvaret for manglende indgriben hos direktøren for DSB S-tog, Benny Würtz, der blev fyret med øjeblikkelig virkning.\nNogle mener at asbestsagen havde kraftig indvirken på driften af 2. generations S-tog i 2006. I den sidste del af andet halvår var togene så godt som midlertidigt forsvundet fra S-banen, samtidig med de sideløbende asbestundersøgelser i de få endnu bevarede togsæt.\nS-tog med graffiti, her fotograferet på Københavns Hovedbanegård i 2009.\nS-togene har primært været i graffiti-skrivernes søgelys siden den danske graffiti-kultur opstod i midten 1980'erne. I 2017 brugte DSB i alt 67,8 millioner kroner på at forebygge og bekæmpe graffiti på stationer og tog i hele landet. 40 millioner af dem blev alene brugt på at fjerne graffiti fra S-tog.\nDSB brugte i 2019 omkring 50,4 millioner kroner på at rydde op efter graffiti og andet hærværk på DSB's tog. Ligeledes blev der i 2019 malet graffitihærværk på 286.080 m2 på 2.251 S-tog vogne. DSB tager billeder af al den graffiti de renser af. Billederne ender i et arkiv, der gør det muligt at retsforfølge graffitimalere for gentagelsestilfælde, hvis de bliver anholdt.\nFavrholm Station (tidligere Hillerød Syd, mellem Hillerød og Allerød) forventes (2017) at åbne i 2022. Stationen skal betjene forbindelse det Nye Hospital Nordsjælland.\nKonvertering af strækningerRediger\nTransportministeriet screenede i 2011 muligheden for forlængelse af S-tog nettet til hhv. Helsingør og Roskilde. Rapporten fastslog at en sådan forlængelse burde besluttes senest i 2014, for at projektet kunne koordineres med Signalprogrammet. Især forlængelse til Roskilde var forholdsvis nemt, da man kunne konvertere de to af de nuværende fire spor til S-togdrift. Efter 2019, hvor den nye bane til Ringsted åbnede, blev den gamle bane til Ringsted aflastet, og behovet for fire spor til fjerntog blev mindre. Roskilde Kommune besluttede imidlertid i november 2011, at man ikke ønskede en forlængelse af S-togsnettet til Roskilde. Men i marts 2015 var der igen tale om at få S-tog til Roskilde, da byrådet i Roskilde ønskede at se på muligheden igen.\nPå Kystbanen er det skitseret at man afkorter regionaltogsdriften til Hellerup Station og nordpå ombygges banen til S-togsstandard.\nSpørgsmålet om en supplering af Boulevardbanen er igen blevet nævnt, da der nu kører op til 30 S-tog i timen i begge retninger mellem København H og Østerport. To forskere fra DTU Transport kom i 2008 med et forslag, der gik ud på at halvdelen af S-togene på hver linje (undtagen Ringbanen, Linje F) skulle køre i en ny tunnel, som placeredes cirka 1 km vest for Boulevardtunnellen. Enten fra Dybbølsbro eller København H via Forum metrostation, østlige Nørrebro (omkring Sankt Hans Torv), Rigshospitalet og Vibenshus Runddel (hvor Cityringen senere fik en station). Derefter skulle togene køre mod Farum mod Emdrup (med eller uden ny station hvor Ringbanen krydser) og togene mod Hillerød og Klampenborg skulle køre til Ryparken.\nI 2012 undersøgte Atkins for Furesø Kommune mulighederne for forlængelse af Hareskovbanen til Nordbanen ved Høvelte. Forslaget indeholdt en flytning af Farum Station til en beliggenhed langs Hillerødmotorvejen.\n^ Den årlige Østtællingen\n^ Foruden de 86 almindelige stationer findes også Høvelte Trinbræt, hvor enkelte tog mod Hillerød standser for at afsætte passagerer til Høvelte Kaserne.\n^ a b c Elektriske forstadsbaner 2. del af Kaj Hansen. BYtrafik 4/1970, s. 75-81.\n^ a b John Poulsen: S-bane 1934-2009 side 47\n^ John Poulsen: S-bane 1934-2009 side 46\n^ kilde: Vor tids leksikon, 1951\n^ Afsnittet Trafikproblemer i Nørrebrogade før og nu, s. 35-44 i Linie 5 af Willy Christensen. Sporvejshistorisk Selskab, 1972.\n^ a b Screening af S-togsbetjening til Roskilde og Helsingør, Jens W. Brix, Trafikstyrelsen, Trafikdag 2011\n^ S-tog til Roskilde, Trafik-, bygge og boligstyrelsen, 2019\n^ "Track map for central Copenhagen, dk.trackmap.net, 23. december 2012". Arkiveret fra originalen 3. marts 2016. Hentet 13. februar 2017.\n^ a b c Elektriske forstadsbaner 3. del af Kaj Hansen. BYtrafik 4/1970, s. 99-102.\n^ Tidsplan Arkiveret 17. oktober 2020 hos Wayback Machine, Banedanmark. Besøgt 11. december 2020.\n^ a b Køreplan for S-tog, gyldig fra 14. december 2020.\n^ S-tog om natten i hele 2010, pressemeddelelse den 18. maj 2010 fra DSB\n^ a b c Elektriske forstadsbaner 1. del af Kaj Hansen. BYtrafik 3/1970, s. 66-69.\n^ Bogstavforvirring på S-banen af Thomas Meisel Rasmussen. Ud & Se 9/2014, s. 64.\n^ HT/HUR-linjeændringer 15.9.02 i Busfronten 164/2002, s. 11-12.\n^ Notits s. 19 under Jernbanenyt - kort fortalt, Jernbanen 7-8/1969.\n^ S-togsnyt, medlemsblad for Sporvejshistorisk Selskab 6/1966, s. 96.\n^ "Få et tidligt overblik over sommerens sporarbejder, dsb.dk". Arkiveret fra originalen den 7. marts 2014. Hentet 5. maj 2014. CS1-vedligeholdelse: Uegnet url (link)\n^ "Ændret køreplan for alle S-tog i tre uger, dsb.dk". Arkiveret fra originalen den 23. juli 2014. Hentet 3. marts 2020. CS1-vedligeholdelse: Uegnet url (link)\n^ "Ændringer på alle S-togs linjer og Togbusser mellem Østerport og Hellerup, dsb.dk". Arkiveret fra originalen den 17. juli 2017. Hentet 23. juli 2017. CS1-vedligeholdelse: Uegnet url (link)\n^ Kristoffer Poulsen (17. september 2018). "DSB skærper kampen mod graffiti: Det koster samfundet rigtig mange penge". DR Nyheder.\n^ Graffiti, DSB, hentet 25. marts 2021\n^ Jonas Sahl (9. februar 2009). "Graffiti koster DSB stigende antal millioner". Avisen.dk.\n^ a b Rapport – screening af S-togsbetjening Arkiveret 26. januar 2012 hos Wayback Machine, Transportministeriet\n^ Eksperter: Grønt lys for S-tog til Helsingør og Roskilde | Ingeniøren\n^ Fortsat nej tak til S-tog til Roskilde - Roskilde Kommune, 30. november 2012\n^ "Klar til at se på S-tog". Roskilde Avis. 28. marts 2015. Arkiveret fra originalen 2. april 2015. Hentet 28. marts 2015.\n^ "S-togs rapport klar til politisk vurdering". Roskilde Kommune. 26. marts 2015.\n^ Trafik-professor: Byg ny milliard-tunnel til S-tog i København | Ingeniøren\n^ Ekstra Bladet - Ny linje til S-tog på tegnebrættet\n^ "orbit.dtu.dk". Arkiveret fra originalen 5. maj 2014. Hentet 31. oktober 2012.\n^ www.trafikdage.dk (side 10)\n^ Forlængelse af Farumbanen til Nordbanen\nLøbende omtale i BYtrafik og Busfronten.\nWikimedia Commons har flere filer relateret til S-togsstationer\nWikimedia Commons har flere filer relateret til S-tog\nDSB S-togs hjemmeside\nHentet fra "https://da.wikipedia.org/w/index.php?title=S-tog&oldid=10871856"\nSidst redigeret den 29. september 2021, klokken 18:46\nDenne side blev senest ændret den 29. september 2021 kl. 18:46.


Fleksibilitet kan føre til mangel på Work-Life Balance - Probana\nFleksibilitet kan føre til mangel på Work-Life Balance\nPressemeddelelse april 9, 2015 Probana Work-Life Balance\nFrihed på arbejdspladsen kender de fleste medarbejdere til. Med denne frihed følger, at det blandt andet er muligt selv at styre mødetider og arbejdsopgaver. Selvledelse er med andre ord blevet en udbredt ledelsesform, som giver medarbejdere frihed under ansvar.\nDenne frihed og fleksibilitet betyder desværre for mange medarbejdere, at den komplekse hverdag kan være vanskelig at håndtere. Mange medarbejdere får derfor stress, som resulterer i, at flere sygemelder sig i længere perioder. Dette har ofte store konsekvenser for både virksomhed, og herunder specielt kolleger, og medarbejderen selv.\nDen personaleansvarlige står således overfor at skulle tackle udfordringerne som opstår i kølvandet på selvledelse. På den ene side er den personaleansvarlige nødsaget til at have en minimum forståelse af, hvad medarbejderne bruger deres tid på, og på den anden side er kontrol og overvågning stressudløsende.\nEn løsning på dilemmaet er at have en anerkendende og dialogbaseret ledelsesstil, hvor man viser respekt for medarbejderne, og samtidig forsøger at skubbe dem i den ønskede retning. Eksempelvis kan man ved at anvende en værdibaseret ledelsesform indirekte påvirke medarbejdere i den ønskede retning for virksomheden. Derudover er networking helt afgørende for at vinde medarbejdernes tillid. Dertil kommer MUS samtaler og motivation af medarbejdere.\nMed Probanas HR Konsulent-uddannelse vil den HR professionelle få en række praktiske værktøjer som direkte kan anvendes i det daglige arbejde. Kurset består af 6 moduler som blandt andet omhandler: personalepolitik, medarbejderudvikling, personalejura, rekruttering og afskedigelser.\nProbana Work-Life Balance