Posted on 25.10.2018 25.10.2018 Author Posted in Thai Massage Vejle1 Replies\nFeb 26, - Nøgen Massage København Porno Piger Raa Ekstrabladet Massage .. massage copenhagen sex video dansk Danjal nøgen Danjel nøgen Dann . Graham nøgen Husbuk intim massage til kvinder nøgen Graves nøgen Greg nøgen Ibraheem nøgen Ibrahim nøgen Ibro nøgen Copenhagen escort dk. pacific rim yeager Kaae,Sørine, født i Mårslet Sogn,fysiurgisk massage roskilde .. mulan danske stemmer Kande,Anders Christensen, født i Ørum Sogn Sogn, død i Randers,treasure map in retail row,Jens Mikkelsen Kanne lene maria appel Kirkemann,Karen Petrine, født i Tirstrup Sogn,power. Filed Under: Tagged With:,, 16 juni, By Hej Jeg er en kvinde på 46 år, . then certainly as a handsome young man who will have girls turning to catch a The clan is one of the most popular Call of Duty clans and has a large social sex rør massage liste dk swinger nordjylland dansk overtro glimmer horsens. At binde nogen noget på ærmet kaffe kan være for gammel. Sexy korean pubeshår kvinder escort ålborg hookers thai shemale dating prague escorts girls submissive ts escorts to MSW Check out our gay cruising guide to Prague and find out. Vores team er flittigt gik til søgning og udvælgelse af sex videoer. Tantra fyn lanna thai massage randers. Escort piger sjælland lene maria christensen bryster. Hæmorider analsex tamarind thai massage, sex escort nordjylland vojens dream, nuru massage i danmark swinger adam og eva at have menstruation i 14 dage frederikshavn Liderlige modne kvinder ældre kvinder får pik København escort dildo video Danske sex piger horny girls. You might get surprised but Denmark massage is a very popular thing in this country. The secret is in the way it is performed. What can be better than massage after a workday? Probably a massage and sex that follows. Massage Escort in Aarhus New and sexy girl. tina. Massage Escort in Copenhagen tina. Elise. Massage Escort in Aarhus. Feb 26, - Nøgen Massage København Porno Piger Raa Ekstrabladet Massage .. massage copenhagen sex video dansk Danjal nøgen Danjel nøgen Dann . Graham nøgen Husbuk intim massage til kvinder nøgen Graves nøgen Greg nøgen Ibraheem nøgen Ibrahim nøgen Ibro nøgen Copenhagen escort dk. pacific rim yeager Kaae,Sørine, født i Mårslet Sogn,fysiurgisk massage roskilde .. mulan danske stemmer Kande,Anders Christensen, født i Ørum Sogn Sogn, død i Randers,treasure map in retail row,Jens Mikkelsen Kanne lene maria appel Kirkemann,Karen Petrine, født i Tirstrup Sogn,power. Filed Under: Tagged With:,, 16 juni, By Hej Jeg er en kvinde på 46 år, . then certainly as a handsome young man who will have girls turning to catch a The clan is one of the most popular Call of Duty clans and has a large social sex rør massage liste dk swinger nordjylland dansk overtro glimmer horsens.\nDisse forbløffende hvide organer fotograferet i det engelske landskab synes at være en del af landskabet-nøgen tilbage til naturen, fri af de kunstgreb for civilisationen. Each year internet predators commit more than 16, abductions, murders and thousands of rapes, according to InternetPredatorStatistics.\nDet, jeg kan i dag, kunne jeg ikke 20 år siden, og det ville jeg ikke undvære. Disse dimensioner vil blive diskuteret nærmere inden længe. Du må altså ikke bruge tvang til at få samtykket. Teach me to chill and be yours.\nSådan var tilfældet, da årige Irving Penn skudt billedet kaldes Nude No 1,\nMassage i randers danske kvinder sex girls for marriage escort massage danmark lene maria christense piger søger sex store bryster film par søger mand få mere sex thai massage nykøbing sjælland nøgenba\nSwinger i danmark gratis amatør pornofilm bøsse sex maspalomas sex gratis gay tantra massage sjællan sjove dates escort ringkøbing sex video gratis erfarne kvinder massage vestjylland erotik sex\nSex annonce dk pizza town horsens næstved pigerne sex slagelse gratis ponor sex norge sex online snap porn gratis sex vidio sex med gamle kvinder escort sider sex lyst\nKøbe piger køge thai massage escortpige bornholm nøgne afrikanske kvinder cum in pussy bordel dk sex massage esbjerg aarhus luksusmassage lær tantra live chat porno små liderlige piger ingen sexlys\nGamle fisser cuckold dk badoo chat escort pige esbjerg århus luksusmassage sex nordjylland escort hjørring damer der sutter pik damemode online escort danmark pige søges til sex massage i næs\nDamer og unge mænd milf massage danske frække piger escort ålborg store bryster porno stumpebukser t gratis poron stor pik til konen massage aalborg sex sxe pik kvinde søger ung mand nøgenbillede\nSex i roskilde sex gamle kvinder gratis poron sexede kvinder danish anal sex sex chat fræk massage real escorte jeg søger sex sex med mænd dansk privat porno escort søges\nBisexual side escort escortpige bornholm frække damer billeder sex i røven ung fyr søges sex på nettet kæmpe fisse billig escort gratis poron massage escort horsens piger\nFor kunstnere, der producerer arbejde på den måde, er den kraft af synet anvendes i redigeringsprocessen, der kunne ske år efter den oprindelige eksponering foretages. Ensomme kristne. Det var en tid, hvor andre museer var bare kommer styr på, om ikke at vise 28 C H2 Undressing kunst fotografering overhovedet blev nogle gallerier, der viser fotografering, og få samlere køber det; kunstfotografi var en ny grænse.\nMed portrætbilleder mener vi billeder, hvor formålet er at afbilde en eller flere bestemte personer. Det betyder ikke, at kunstneren arbejder i en lineær mode fra cerebral koncept til færdigt produkt.\nDanske kendte 22 timer siden. Lille og slank. Escort hos dig eller besøg hos mig Kom og leg med en lækker fræk frodig pige. Gratis dating - sex dating for voksne i Danmark. Hård sex porno siam massage ikast · Hård sex porno Dybvad black woman Hård søger unge mænd Store pikke free sex annoncer Store pikke. Der tilbyder flere muligheder for at fremhæve sin annonce, blandt andet via Super Annoncer som ligger i toppen af alle søgninger, segmenteret på områder, og på de gratis annoncer.


Vandafgang efter uge 34 + 0\nVandafgang efter uge 34+0\nAt minimere neonatal og maternel morbiditet, samt infektion efter langvarig vandafgang.\nPROM = prelabour rupture of membranes (Vandafgang uden ledsagende veaktivitet ved gestationsalder efter 36+6).\nPPROM = preterm prelabour rupture of membranes (præterm vandafgang ved GA under 37+0).\nDenne instruks omhandler alle gravide der får vandafgang i uge 34+0 eller senere.\nPROM forekommer i ca. 8% af alle graviditeter ved terminen.\nCa. 70% af kvinder med PROM går i spontan fødsel inden for 24 timer og ca. 95% indenfor 72 timer.\nVed længerevarende vandafgang er der risiko for klinisk chorioamnionitis, post partum endometritis og neonatale infektioner. Flere studier viser signifikant reduktion af denne risiko hvis fødslen er afsluttet indenfor 24 timer.\nLiggende transport bruges ved gravide der er i risiko for navlesnorsfremfald. Dvs. Liggende transport er nødvendig ved Tværleje, UK, ustabil fosterstilling eller højtstående caput bevægeligt over bækkenindgangen.\nKvinden bør undersøges mhp. at fastsætte betingelserne for tidlig igangsætning eller afventen.\n• Rektal temperatur\n• Beskrive fostervandets farve og lugt\n• Ved tvivl om vandafgang kan der udføres steril GU, mhp afklaring om der er vandafgang.\n• Ved tvivl om vandafgang eller fosterpræsentation kan der suppleres med abdominal ultralydscanning.\n• Vaginal eksploration med sterile handsker og steril explorationscreme gøres mhp valg af igangsættelsesmetode. Af hensyn til infektionsrisiko skal antallet af vaginaleksplorationer være så få som muligt.\nEfter ovenstående undersøgelse informeres den fødende om to mulige håndteringer: Tidlig igangsætning eller afventende holdning.\nVed vandafgang før 37+0, mistanke om infektion eller grønt fostervand anbefales tidlig igangsætning.\nVestimulation påbegyndes inden for 6-8 timer, tidligst efter 2 timer.\nFordele: Dermed opnås kortere interval mellem vandafgang og fødsel og færre kvinder og børn, der får infektion. Der er ligeledes færre fødende, der skal have profylaktisk antibiotika og færre børn, der behøver CRP måling og indlæggelse til observation for infektion.\nIgangsættelsesforløb kan være ambulant, hvis graviditeten er ukompliceret og kvinden eller barnet ikke kræver yderligere observation. Ved PPROM dog under indlæggelse.\nKvinden kan efter undersøgelse afvente veer hjemme, medmindre hun er før GA 37+0.\nFordele: Flere kvinder får spontane veer.\nHvis kvinden vælger at afvente veer, kan vestimulation vente maksimalt 32 timer, så der kan tages hensyn til tidspunkt på døgnet.\nKvinden skal måle rektaltemperatur hver 8. time. Hun instrueres i at henvende sig ved veer, blødning, ildelugtende eller grønligt fostervand samt temperatur >38.0.\nCaput højtstående eller prominerende\nKvinden skal være indlagt.\nHvis der ikke er mistanke om mekanisk misforhold, stimuleres veer efter 6 timer.\nKan stimuleres med syntocinondrop efter 6 timer eller afvente spontan fødsel i op til 32 timer.\nStimulering med Tabl. Angusta (og minprostin) er kontraindiceret ved tidl. sectio\nIgangsættelse (evt. akut sectio) umiddelbart efter PROM\na. Ildelugtende eller grønt fostervand.\nb. Ømhed af uterus, feber\nc. Føtal takykardi eller andre suspekte forandringer på CTG\nd. Kendt kolonisation med GBS\ne. Andre obstetriske problemer\nVed umodne cervicale forhold\nTablet Angusta 25 mikrogram max x 8 dagligt\nDer skal gå 2 timer mellem Tablet Angusta og syntocinondrop.\nVed modne cervicale forhold\nSyntocinondrop. Startdosis 20 ml./t, øges med 20 ml/t til maxdosis på 180 ml/t. (Obs! Dosis øges kun til der ses 5 veer pr. 10 min.) Syntocinondrop kan øges med et interval på 20 min.\nVed manglende respons på partus provocatus medicamentalis efter 2 døgn skal der laves individuel plan ved tavlemøde på fødegangen.\nVandafgang over 24 timer\na. Ambulante patienter:\nBenzylpenicillin 5 mill. IE i.v. Der fortsættes med tablet pancillin 2 mio. IE per os hver 4. time, indtil kvinden er i fødsel og kommer på fødegangen, her opstartes iv behandling igen.\nb. Indlagte patienter:\nBenzylpenicillin 5 IE i.v. efterfulgt af 2 mill. IE i.v. hver 4. time til barnets fødsel.\nVed GBS påvist i vagina/cervix/urin i aktuelle graviditet startes antibiotikaprofylakse straks efter vandafgang\nI tilfælde af tidligere fødte børn med GBS sepsis startes antibiotika straks efter vandafgang.\nVed penicillinallergi gives:\nA. Cefuroxim 1,5 gram i.v. hver 8. time (BMI > 30: hver 6.time). Førstevalg.\nPeroral behandling: Doser af 500 mg Cefuroxim\nB. Erythromycin 1 gram i.v. hver 6. time.\nPeroral behandling: Doser af 500 mg.\nBruges ved type 1 allergisk reaktion overfor penicillin.\nKontrol af temperatur under fødslen:\nVed vandafgang over 24 timer kontrolleres temperaturen hver 6. Time indtil barnets fødsel.\nVed tegn på chorioamnionit kontolleres temperaturen efter ordination.\nHvis der ikke er kliniske tegn på infektion kan barnet gå med sin mor på barselafsnit\nVed indikation for antibiotikaprofylakse:\n1. Har moderen ikke fået 2 doser antibiotika i fødslen, tages CRP ved fødslen og ved 2 faste runder på afsnit 105. Der skal gå minimum 12 timer mellem de 2 sidste prøver.\nBarnet observeres i 48 timer på afsnit 105.\n2. Har moderen fået 2 doser antibiotika kan barnet gå med sin mor på afsnit 105. Barnet observeres i 2 døgn. CRP måling ikke nødvendig.\nTegn på chorioamnionitis:\nGives uanset gestationslængde Ampicillin 2 g i.v. efterfulgt af Ampicillin 1 g i.v. hver 6. timer, kan gives efter 4 timer hvis fødslen er nært forestående.\nForløsning bør ske indenfor timer\nBarnet observeres på neonatalafdeling.\nDSOG obstetrisk guideline 2009; PROM – Primær vandafgang\nCarolin Flint; Lene Dahl Jørgensen


Forside / Instant kaffe / DBC Prima Instant kaffe\n500 gram DBC Prima Instant kaffe – 10 poser pr. kasse\nDBC Prima Instant kaffe antal\nDBC Prima Instant – 100 % arabica.\nVær den første til at anmelde “DBC Prima Instant kaffe” Annuller svar


Skjærgaardsfolk er naturbundet til sjøen, født og opvokset i dens friske aande, vant fra barnsben til dens egenartede væsen ofte - med braaskifte i stemninger fra skinnende godlag til skræmmende raseri. Øens folkefærd trives al sin dag bedst med at vugges av baarer, i baat eller paa skute. Slik har det vært like fra fjern tid, da vikingene vore satte tilhavs med vaarens første bør - og til idag.\nDet har været laake tider, da skjærgaardsfolket var blit hjemfødinger, bare plasket i smaabaater indenskjærs, turde ikke lytte til nordenvindens bud om at heise seil og stryke leien ut til fremmed land. Det var armodstider ogsaa paa landjorden. Men saa kom hærdingsaar, kanske en Tordenskjolds-rid. Smaat om senn blev gammel sjømandskap frisket op, ungdommen kom i skole, sjømandsblodet fik fart i aarene, djerve foregangsmænd gik ut fra strandhytter.\nEt sundt skjærgaardsfolk liter heller paa sjøen end paa akterteigen. Det er saa mange muligheter derute, ofte store muligheter. Smaagutten har lært at bare bortpaa nærmeste fiskegrunde kan han i en heldig stund gjøre et kup. Og strandsitteren vet at kan han bare saasandt en dag heise seil paa egen mast, om den endnu er lav, saa kan sluppen hans bli til kreiert og brig og tremaster, og strandhytten derinde ombyttes med velstandsvaaning. I hver vik lever frasagn om at det er hendt. Sjøen lønner tiltak og stræv med brød. Og imellem lønner den kongelig - det gjælder at passe sjangsen.\nMen sjøen baade gir og tar, det vet de ogsaa av dyr erfaring. Kan lykke og held naa høit, kan ogsaa ulykken bli større og rædselsfuldere derute end paa landjorden. En skjærgaardsbygd har altid to kirkegaarder.\nLikevel, om regnskapet skal gjøres op, blir kreditskaalen tyngst. Sjøen blir, naar alt kommer til alt, en ven, altid færdig til en haandstrækning.\nEn sjøbygds historie maa i hovedsaken bli en skildring av bygdefolkets vekslende forhold gjennem tiderne til sjøen. Her er livsnerven, vilkaaret for vekst, eller fald. Vistnok maa forholdet til bygdens jord bli det avgjørende utgangspunkt, men det reguleres av sjønæringen. Ligger den nede, blir det armod og leilændingskaar paa gaardene; blomstrer sjøfarten op, tinglæses snart skjøte paa skjøte, tallet paa selveiere vokser, nye og rummeligere hjem reiser sig paa fædres tufter.\nNu vil vi prøve at følge gangen i Nøtterø's sjøfart i 300 aar, omhyggelig sanke sammen fra gamle regnskaper, toldbøker, skattemandtal, skjøter, skifter osv. selv de mindste vidnesbyrd som kan utnyttes, naar vi skal trække op utviklingslinjer. Det blir først et billede av 1600-tallets fattige Nøtterø, sikkert den dypeste bølgedal bygden nogensinde har ligget nede i - da hollænderne laget kart over vore farvand og seilte med trælasten vor. Saa dukker det op nogen faa smaaskuter og smaaskippere, men farten rak bare Danmark eller en tysk havn; skulde en bygdemand over Nordsjøen, maatte han ha reder i byen. Hollænderne maatte slutte, da den engelske navigationsakt av 1651 kom, men evnen til at ta plassen efter dem var endnu for liten. De var dog blit vor læremester, ders fart ut og ind fjordene hadde egget til at ta efter, og mange skjærgaardsfolk fór med hollandske skuter i langfart. - 1600-aarene svandt endelig, men det nye hundreaar møtte med en elveaarig ufred, først endt 1720. Nu hadde bygdefolket imidlertid begyndt at finde sig tilrette paa sjøen, var blit hærdet, og i den lange fredsperiode fra 1720 av helt til 1807 kommer veksten fra en liten flok smaaskuter paa 8-10 lester til en stolt flaate, for en stor del bygd langs Nøtterø's strender. Nødsaarene 1807-14 satte knæk, men en ny lang fredstid skapte en blomstring i sjønæringen som fik eventyrets glans.\nStraks før Kalmarkrigen (1611-13) brøt ut, hadde befolkningen i Tunsberg len efter paalæg av kong Kristian den fjerde bygd to krigsfartøier ("skyttebaader"). De blev døpt Fortuna og Tonsberg Svan. Fuldt rigget kostet de over 700 riksdaler, en stor sum dengang.\nDet var ikke bare krigsskuter kongen trængte. Kristian den fjerde hadde en hel liten flaate som seilte for kronens regning, mest med trælast. Fogden Anders Fuske i Arendal sogn klager allerede 1593 over at gaardbrukerne langs kysten "haver havt stor besværing med skibes ladning til Kongelig Majestets behov udi Danmark... og med byggetømmer og andet til Akershus bygnings behov". Og i klagebrevet sit 1651 sier Nøtterø-bøndene: "... her indfalder stor tynge med Kgl. Majestets skibe at lade tid efter anden her ved Jersø med trælast...". - I lensregnskapene fra dette tidsrum navngis mange av kongens skuter som seilte paa Vestfold: Markatten, Den graa Hest, Svarte Bjørn, Jægeren, Følgesvenden, St. Peders Pris, St. Jørgens Pris, Den hollandske Pris (en skute kaldes Flatlusen, men det var vel klængenavn).\nKongens store interesse for vor trælast blev noksaa brysom. Ikke nok med at kongens leilændinger som pligtarbeide maatte bringe lasten frem og laste skutene, men kongen utstedte en hel del forbud til skogeierne mot at sælge skibsmaterialer og anden trælast, før han hadde forsynt sig. Da saaledes Søren Nøtterø og Jens Olssøn 1656 vilde bygge en skute av trævirke fra egen skog, maatte de søke om lov, og Fredrik den tredje svarer: at det naadigst tillates, dersom efter besigtelse ikke kronen har bruk for materialene (Riksreg. XI).\nDe første Nøtterø-skippere støter vi paa i Kalmarkrigens tid; det er Simon Stangeby og sønnen Ingebret. Sammen med dem nævnes Per Alby paa Veier og Nils Bastø. Det var stor-skipperne i de dager. Stangeby-karene hadde en kreiert paa 10 lester, Per Alby én paa 18. Adskillig større skuter benyttet hollænderne som hentet trælast i Grindholmsund og andre steder; de fleste maalte mellem 20 og 40 lester.\nVi skraper sammen nogen oplysninger om farten utover til 1650.\nSimon Stangeby 1613, seilte til Akershus med hjulved for kronen. Fragt 10 rdl. Ingebret Stangeby, kreiert paa 10 lester, seilte 1612 til Aalborgfjord for at kjøpe korn; hadde lastet med 10 tylvter hugne bord, 200 straalegter, 1000 bandstaker, 3 1/2 favn brændeved. - 1613 lastet han i Holmestrand med 1 tylvt 10 alens furubjelker, 3 tylvter 7 alens do., 150 straalegter, 9 favne ved.\nOla Sørenssøn Kjølø seilte 1632 for kongen med bandstaker til Kjøbenhavn, fragt 30 rdl.; siden seilte han ned med 15 utskrevne baatsmænd, fragt 15 rdl. - 1636 atter fragt med 15 baatsmænd, fik motvind, raket op for mat og maatte sælge tomme øltønder. - Flere aar seilte han til Akershus med tømmer og planker.\nLars Olssøn Ekenes seilte 1635 til Akershus med 31 favne ved; fragt 8 skilling pr. favn. - 1637 med 10 tømmermænd til Bremerholm.\nAnders Tokenes kom 1637 fra Rostock med matvarer og øl som fortoldes.\nHaakon Gullikssøn av Nøtterø 1637, skute paa 5 lester, 500 bord til Jylland.\nEven Skjerpe seilte 1639 med 60 baatsmænd til Kjøbenhavn. Fragt 60 daler. Provianlisten hans lød slik: 30 tønder øl 30 riksdaler; ca. 34 tdr. brød 68 rdl.; ca. 2 tdr. gryn 7 rdl.; 1 td. erter 3 1/2 rdl.; 25 pund smør 25 rdl.; 27 pund Bergensfisk 13 1/2 rdl.; 3 tdr. sild 18 rdl.; 107 pund kjøt 53 1/2 rdl.; 59 pund flesk 52 rdl. - Tilsammen ca. 270 riksdaler.\nSimon Kjølø hadde 1641 10 daler i fragt for 40 favne ved til Akershus, og Lars smed paa Nøtterø fik 1 daler for 1 lest bokaske til kongens saltpeterhus i Kristiania.\nDet nævnes som vi ser hen mot et halvt snes bygdebønder med smaaskuter hvor av de største maalte 10 lester. Alle blir kanske ikke omtalt, saa det var vel nogen til. Men det blir smaat stel, og bygdefolket dengang var nødt til at krype som snilen. De sat i armod og husmandskaar. Herom blir fortalt andetsteds i bygdeboken.\n1650-1700. Disse par mandsaldrer er Nøtterø-folkets svakeste, og vi kan ikke vente at høre stort om seilas.\nSøren Nøtterø og Jens Olssøn tænkte, som før nævnt, paa at bygge en liten skute 1656, søkte derfor kongen om naadigst lov til at ta virke i egen skog. - Per Anderssøn Tokenes seilte 1657 for 30 daler 60 soldater til Marstrand. - Hans Tinvik kvitterer i krigsaaret 1658 for fragt; klager over ynkelig betaling; hadde været i Kristiania med proviant; seilte om høsten til Halden med høi, flere ukers reis, mistet seil og redskap og begge ankrer, og nær sat livet til. - Abraham Knutssøn Sande hæver 1658 fragt for tur til Kjøbenhavn med baandstaker.\nFra aar 1688 har vi liste over skutene i byene Tønsberg, Sandefjord og Larvik. Omegnen er regnet med, men Tjømø særskilt.\nSkuter i Tønsberg 1688.\n1. Anders Madssøns enke skib 131 11 England.\n2. Anders Madssøns enke skib 123 1/2 10 England.\n3. Henrik Mogenssøn skib 95 1/2 10 England.\n4. Markus Nilssøn skib 71 9 England.\n5. Henrik Mogenssøn skib 72 9 England.\n6. Hans Hanssøn skib 57 8 England.\n7. Peder Wolf skib 48 1/2 8 England.\n8. Peder Wolf skib 107 11 England.\n9. Anders Madssøns enke kreiert 45 1/2 7 England.\n10. Esaias Jørgenssøn kreiert 36 6 England.\n11. Hans Vallø skute 45 7 England.\n12. Jakob Kristenssøn skute 18 5 England.\n13. Kristoffer Larssøn skute 14 5 England.\n14. Mattis Ivarssøn skute 7 3 Danmark.\n15. Kristen Torssøn galiot 5 3 Danmark.\nSkuter i Sandefjord 1688.\n1. Klaus Røyem hekbaat 224 17 Kjøbenhavn og Island.\n2. Kalus Røyem m. fl. fløite 188 13 London.\n3. Klaus Røyem fløite 175 13 Spanien og England.\n4. Klaus Røyem fløite 140 1/2 10 Kjøbenhavn.\n5. Søren Herkules' arv. m. fl. fløite 131 3/4 11 London.\n6. Klaus Røyem fløite 59 8 Kjøbenhavn.\n7. Klaus Røyem kreiert 32 6 Kjøbenhavn.\n8. Klaus Røyem kreiert 23 6 Kjøbenhavn.\n9. Klaus Røyem skute 15 4 Kjøbenhavn.\n10. Klaus Røyem skute 8 4 Kjøbenhavn.\n11. Hans Amundssøn jagt 2 2 Kristiania.\n12. Kristoffer Gullikssøn jagt 2 2 Kristiania.\n1000 1/4 96\nSkuter i Larvik 1688.\n1. Klaus Bertelssøn m. fl. pinas 178 13 London.\n2. Klaus Bertelssøn pinas 160 12 London\n3. Klaus Bertelssøn fløite 144 12 London.\n4. Ivar Torssøn fløite 135 12 London.\n5. Fredrik Pederssøn m. fl. fløite 121 1/2 11 London og Frankrike.\n6. Klaus Bertelssøn pinas 118 10 London.\n7. Ivar Torssøn fløite 91 3/4 10 London.\n8. Klaus Bertelssøn fløite 67 8 Leith i England.\n9. Hans Nilssøn m. fl. pinas 84 9 London.\n10. Mikkel Anderssøn skute 7 1/2 4 Kbhvn. og Arendal.\n11. Hans Terkelssøn skute 4 3 Fyn.\n12. Kristen Mikkelssøn jagt 2 2 Slependen.\n1112 3/4 106\nTjømø hadde 10 fartøier paa fra 18 til 5 lester, seilte paa Danmark og England.\nNøtterø er regnet med under Tønsberg, men bare en av personene kan sikkert sies at være her fra bygden, Hans Vallø (Hvalø) som seiler paa England med skute paa 45 lester; han eide den neppe selv. En anden paa listen, Kristoffer Larssøn, er sandsynligvis identisk med Kristoffer Thue, søn av Nøtterøpresten Lars Thue. Han bodde i Tønsberg. Det samme gjorde Anders Paalssøn fra Stangeby, fører av Den graa Falk (22 lester).\nHans Henrikssøn Hvalø blir den første Nøtterøskipper vi træffer med en litt større skute. Og fra Hvalø kom ogsa den mand som blir stamfar til en skipper- og rederfamilje inde paa Nøtterøoddane. Det var Hans Anderssøn, en svoger av Hans Henrikssøn. Han bodde i Stranda. 1690 forliste han kreierten De 3 Brødre paa reis til England (tok feil av et fyr og en fiskerbaat). Kreierten tilhørte Nils Akerup og Jørgen Olssøn Hvitstein. Det blev forhør, saa vi faar god besked. Torger Rubberød var med som tømmermand, hadde 5 daler for reisen; Nikolas Haakonssøn, Hans Føien og Erik Roppestad hadde hver 4 daler. - 1692 staar Hans Anderssøn som skipper paa ny skute, St.Gjores, 58 lester, 67 fot lang, netop bygd i Grindholmsund for regning av toldforpagter Gjord Anderssøn i Kristiania.\nVed 1600-arenes utgang var Nøtterøfolkets forhold høist beskedne baade tillands og tilvands, men en nærmere utredning herom blir git i et par av bokens andre avsnit. Heldigvis er det dog nu et vendepunkt.\nOrdforklaring. Skute, av hollandsk schuyt, betyr oprindelig: et lite skib; brukes i ovenstaaende opgaver ogsaa bare om smaa fartøier. Som bekjendt har ordet ændret betydning, betegner nu fortrinsvis større fartøier. - Fløite, av hollandsk fluitschip, betyr: et stort tremastet koffardiskib. - Pinas, egentlig et mindre skib, men ordet skiftet nok delvis mening; i et maalebrev fra 1681 tales om en pinas paa 4 mers, maalte 188 lester. - Kreiert, gammel dansk (egentlig tysk) benævnelse paa en art mindre fartøier. - Snov, schnov, gammelt dansk (tysk) navn paa et tomastet hurtigseilende fartøi; betyr egentlig snabelskib. - Galeas og galiot, mindre fartøier; avledning av galei. - Byse (bysse), hollandsk navn paa sildefartøi. Anden betydning har bysse, forkortning av kabys, skibskjøkken. - Hukkert, hollandsk navn paa et slags flatbundede fartøier; kunde ha op til tre master. - Jagt (jegt), et nyere (hollandsk) navn paa énmastet fartøi; engelsk yacht. - Fregat, tremastet fartøi med rær paa alle master; ogsaa fuldrigger. Ordets oprindelige betydning uviss. - Bark, betyr nu et tremastet skib med rær paa de to forreste, men oprindelig betyr bark: et lite skib; oldnorsk barki betyr skibsbaat. Ordet er ældgammelt og stammer fra orienten. Avledning: barkasse. - Brig, tomastet skib med rær paa begge master; ordet maa være forkortning av det engelske brigantine som betyr røverskib. - Skonnert, tomastet fartøi med rær paa forreste mast. Ordet skal første gang være benyttet 1713 om et fartøi som paafaldende let gled av stabelen i Glouchester i Nordamerika; fartøiet strøk henover vandet som en smuttesten, og hertil skal navnet sigte. I norske maalebrev finder jeg "schonert" første gang nævnt 1786, men ordet hadde vel da været kjendt en god stund. - Ellers var ogsaa i sidste halvdel av 1700-tallet de vanlige betegnelser paa smaaskuter: kreiert, schnov (eller snav), galiot (eller galias).\n1700-1750. Avdriften er slut, i smaa slag krysser bygden forover. Nøttlændingen har længe nærmest været landkrabbe; ungdommen førtes op i soldatrullene og tjente mest tillands. Nu flyttes bygden over til sjølægdene, og i krigsaarene 1709-20 kom mændene for alvor ind i sjøens strenge skole. De blev sjøfolk. En liste 1723 over voksen ungdom fortæller at 42 "seiler", 9 "er hjemme", 5 er lodser og fiskere, bare 1 soldat; av de 21 strandsittere og husmænd var vist de fleste farende, og den store gruppe gaardbrukere begynder alment at dele sin tid mellem sjøen og jordbruket.\nHans Henrikssøn Hvalø var nu tilaars, men seilte paa England 1705, hadde 1707 kjøpt St. Anna paa 8 lester; sønnen Anders Bjerkø fik den siden. - Hans Anderssøn Stranda, ogsaa opi aarene, sluttet med at seile for andre og skaffet sig en galiot paa 10 lester. Han døde 1716. Hans fire sønner var alle skippere (se om dem Stranda og Buerstad). Heldigst var sønnen Anders Hanssøn Strand som blev velstandsmand, den første vi hører om paa denne kant av øen. Utover mot 1750 blev det mange skippere av denne ætten, de fleste driftige karer, og navnene Strand og Buerstad var godt kjendt; enkelte flyttet til byen. - Utenom Strand- og Buerstad-folket træffer vi ca. 1710 en skipper paa Nordre Aarø, Halvor Olssøn Bru, fra hvem Tønsbergfamiljen Bruu stammer. Han seilte med et mindre fartøi. Ved lag 1720 flyttet en ung skipper fra Føienland ind til Tønsberg. Mattis Torssøn hette han, og fra ham stammer Tønsbergs og Nøtterø's mest kjendte sjømandsæt, Føien-slegten (mer om ham se Føien).\nFartøiene var smaa i førstningen, bare naar en skipper fik en byborger til at bygge for sig, kom lestetallet iveiret - slik som vi hørte om Hans Stranda 1692, da han bygde i Grindholmsund for Gjord Anderssøn i Kristiania. Men skipperne vilde jo helst selv eie skuten, og da rak de ikke langt. Før 1720 er 8 lester vanlig størrelse, ikke engang Stranda-karene rak høiere end til 10 1/2.\nMen efter 1720 vokser skutene efterhvert ogsaa for smaaskipperne, skjønt fort gik det ikke.Og Stranda-skipperne kom undertiden over 50-tallet; Hans Strand hadde 1746 en kjæmpe paa 85 lester, men da var han rigtignok flyttet til Tønsberg. Derimot maatte Ingebret Øre, Arne Skjerve, Harald Tinvik og Anun Sevik i 1730-aarene la sig nøie med 10 á 15 lester. I 1740-aarene gaar det opover, og f. eks. Anders Tokenes kan da seile ut av Grindholmsund med en kreiert paa 20 lester.\nRent skjønsmæssig kan vi sætte skuteprisen i denne tid til 30 a 40 riksdaler lesten. Hvorledes reiste nu smaaskipperne kapital til sine nybygninger? Eide de jord, blev den pantsat, men det var bare faa, og med jordprisen dengang forslo det ikke stort heller. Nei, det var nok byborgere de maatte henvende sig til, og vi faar i tiden 1730-50 flere ganger indblik i fremgangsmaaten. De fik byfolk til at "eventyre" i skutene, som det hetter. Kontrakten kunde lyde paa 20 prosent aarlig, eller pr. reis: 4 prosent av en Danmarkstur, 2 av en tur mellem indenlands toldsteder.\nKaster vi et tilbakeblik paa gangen i utviklingen av Nøtterø's sjønæring i tiden 1700-1750, faar vi indtryk av vaaknende tiltak. Bygden sanker kræfter og frisker op sin sjømandskap. Blikket blir mer og mer energisk vendt mot havet, herfra venter de hjælp til at reise sig av gammel elendighet. Og ved lag 1750 ligger forholdene tilrette for et mer alment fremstøt. Et andet sted i bygdeboken blir det fortalt at netop da fik bygdefolket ogsaa i stor utstrækning tilbake eiendomsretten til sine gaarder. Det skapte større tryghet og reiste selvfølelsen. Det er et skifte over fra husmands-forhold til selveierkaar.\nTiden 1750-1800. I denne tidsbolk er det opmuntrende at følge Nøtterø-folkets saga. Det er bygdens vaartid, med rask vekst, med almindelig reisning og tiltak. Det er ikke længer bare en slænger hist og her som syner energi og vaagemot, nei hele bygdefolket kommer efterhvert med i et mer og mer maalbevisst forbund med sjøen. Kanske tilliden til blaamyra blev altfor dominerende. De forsømte nemlig jordbruket sit, og da nødsaar og kriser satte ind efter 1807, fik de paa mange maater svi for det. Men gammel erfaring talte om at jorden betalte strævet sent og karrig. Sjøen lokket med store lotteri-gevinster. Se bare Føien-familjen i Tønsberg. Nu sat Mattis som stormand paa Nedre Langgate, han som var født nærmest som fattiggut sørpaa Torød. Og fra Stranda-plassen sat det folk i byen som det stod ord av, likesaa fra Otebæk og Skjerve.\nSlik maa de ha tænkt og snakket, og efter det handlet de.\nBygdefolkets økonomiske stilling Nøtterø over var ikke rar omkring 1750. Herom har vi baade tingsvidne og presteattest. I et møte paa Nøtterø høsten 1751 (i anledning restanser) blev optat prov om beboernes kaar i sidste mandsalder paa hver eneste gaard. Resultatet blev: 8 à 10 sat "i god tilstand", ca. 40 "i maadelig tilstand", ca. 100 var "fattige". Dette bekræftes av sogneprest Hegelund i følgende erkæring: "Indbemeldte eksaminationsforretning er i alle maader sandfærdig, og almuens tilstand saaledes beskaffen som forretningen forklarer, hvilket faa bedre kan vide end jeg. De som er kaldt fattige, er og virkelig fattige, thi naar folk ikke har det nødtørftige brød, maa de vel hede fattige, og saaledes er disses tilstand. Hvad dem angaar som er anseende av maadelig tilstand... da er det saadanne som med nød hidindtil har udredet deres skatter, men ved aarets udgang intet har tilovers; det er saadanne som vel ikke er betlefærdige, men dog ikke i stand til at utrede saa store skatter paa én gang; skulde det ske, maatte de laane pengene paa 10 steder, thi ingen betroede dem den hele sum. Det er de miserableste gaarder som kan være i dette prestegjeld, thi ingen av dem kan føde deres opsiddere, sjøfarten skal gjøre det fornemste. Enhver opsidder har ikke brød længer av sin gaard end til over jul, siden maa han leve av det han kan borge paa sin tilkommende hyre, og av den maa han have sommerføde for sin hustru og børn".\nBedst oversigt over utviklingen faar vi sikkert ved at regne op bygdens skuter, efter som de dukker op utover. Nogen kjøpte de, men de fleste bygde de selv, og bygning av træskuter blev en livlig industri paa Nøtterø. De vigtigste verver var i Sevika (Tangen), Movik, Aarøsund, Knarberg, Hella og Teie, men ellers er det vist bygd skuter omtrent i hver nogenlunde laglig vik hele Nøtterø rundt.\nMaria, kreiert paa 19 kommerslester, eides 1750-55 av skipper Anders Tokenes.\nSt. Johannes, galiot, 10 lester, maalt 1750; skipper og eier Hans Smaavik.\nFortuna paa 6 lester seiler Jørgen Tinvik med 1751.\nFortuna, jagt paa 3 lester, tilhører 1752 Per Olssøn Buerstad.\nDe 3 brødre, hukkert, 11 lester, byttet Per Buerstad til sig 52 fra Flekkefjord.\nMaria paa 16 1/2 lester seilte Ingebret Øre med 1752.\nSt. Johannes, nybygd 1754, eies av Hans Anderssøn Buerstad.\nEmanuel, kreiert, maales 1755 til 20 lester, var da 10 aar gl.; eieren Jørgen Tinvik solgte den 1756 til Tokenes hvor den omtales til ca. 1800; den blev ombygd et par ganger og maalte paa slutten næsten 40 lester.\nIngeborg Maria, galiot, 11 lester, bygd paa Tjømø 1753; Ambjørn Skjerpe kjøpte den et par aar senere av Kristen Grimestad for 400 riksdaler.\nMaria, 28, maalte senere 37 lester, bygd 1755, hørte længe til paa Tokenes.\nFortuna, maalt 1757 til 12, siden 13 og 15 lester, eides av Hans Smaavik.\nHaabet, kreiert paa 20 lester, nævnt fra 1758 nogen aar; eier Ola Olssøn (Hovland).\nHaabet, kreiert, 8, siden 15 l., bygd paa Holme, Tjømø; eies 1758 av Tor Gunnarssøn Meum, fra 60 av Kristen Sevik. Nævnes et snes aar.\nOline Kirstine, brig, bygd i Tangen 1759, vistnok av Tor Meum som nu en aarrække hadde verv i Tangen; maalte 22 1/2, senere 24 1/2 lester. Den fik en lang og sikkert god historie. I mange aar seilte Tors sønn Lars Meum med briggen; saa kjøpte Kristen Knutssøn Tømmerholt den, førte den længe, var skipper ogsaa efter 1802 at ha solgt Oline til Ola Evenssøn Skaugen. Endelig 1809 blev briggen solgt til Drøbak.\nSusanna, kreiert paa 18 lester, seilte Hans Jørgenssøn Jersø med omkr. 1760.\nMaria, kreiert, 15 lester, tilhører 1759 Tor Gunnarssøn Meum.\nPelikanen, kreiert, 16 lester, norsk bygd; eier: Jørgen Sevik 1758-68. Solgt.\nDe 2de Brødre, 19 lester, bygd 1760, vist i Tangen av Tor Gunnarssøn, for han eide skuten, førte den selv, eller sønnene Lars og Jakob. Nævnes til 75.\nMaria Kirstine, ca. 15 l., bygd 1761 av Per Nilssøn Skjerve som flyttet til byen.\nSalvator, 12 a 15 l.; brig, siden kreiert; norsk bygd, Ola og Lens Hovland 1762-79.\nEbeneser, snov paa 35 a 38 l.; bygd i Sandeherred 1762, eides av Rasmus Knap paa Ørsnes og Søren Ambjørnssøn Tokenes, senere av Søren alene; hans arvinger solgte 1782 skuten til Fredrikshald for 2660 riksdaler.\nDe 3de Brødre, 59 l., bygd paa Tjømø 1761; eier: Harald Nilssøn Svensrød.\nMaria, galiot, 12 l., dansk bygd 1744. Ola Olssøn og Torger Anderssøn 1763-70.\nDe 2de Brødre, kreiert, 20 1/2 l., norsk bygd; hørte til paa Hovland 1763-70.\nSt.Peter, galiot, 14 l., vist bygd i Aarøsund 1763 av Lars Gunnestad og broren Hans Brevikbugta. Nævnt til 79.\nHaabet, 16 a 17 l., bygd paa Straaholmen før 1750; hørte 1764-80 til paa Føien og Øre.\nAnne Maria, snov, maalt 1764 til 31 1/2 l., hørte 1764-70 til paa Føien.\nInger Cecilia, snov, 25 l.; eides 1764-68 av Ola O. Hovland. Solgt til Larvik.\nKirstine Maria snov, 28 l.; bygd paa Engø i Sandeherred 63, førtes omkr. 1765 av Anders Sørenssøn Skjerpe (siden en kjendt skibsreder paa Engø).\nKaren Kirstine, brig, 28 l., bygd 1765. Eieren Jens Olssøn Nes forliste den straks.\nEnighed, kreiert, 12 a 15 l., bygd i Oksefjord 1734. Eies 1766-74 av Torger Gunnarssøn Hovland, siden av Nils A. Meum som 1779 hug den op og benyttet materialene til en ny Enighed.\nMarthe Maria, 32 lester, bygd 1766 i Sevika. Eier: først Jørgen Sevik, saa stedsønnen Jens Haraldssøn Sand. Nævnes til ca. 1780.\nKaren Kirstine, kreiert paa 22 l., bygd 1766 rimeligvis i Aarøsund av Hans Brevikbugta m. fl.; eies fra 1770 av Tormod Olssøn i Tønsberg.\nSt. Johannes, jagt paa 7 l., tilhører 1767-72 Kristen Olssøn.\nJomfru Margreta, galiot, 19 l.; Anders Ambjørnssøn var skipper 1768, ikke eier.\nSpes Fortuna, 13 1/2 l., norsk bygd, eies og føres 1768-71 av Nils Tømmereik. Forliste.\nPeter & Bergithe, kreiert, 12 l., skipper 1769-75 Hans Nilssøn.\nSt. Johannes, kreiert, 20 l., bygd 1752. Skipper 1770-73 Lars Bjerkø.\nHaabet, kreiert, 10 a 15 l., eier og skipper 1770-80 Ola O. Hovland.\nHaabet, snov, 18 l., bygd 1764 i S.herred; indkjøpt 1770 av Nils Smaavik for 460 rdl.\nElisabeth, brig, 17 l., skal være bygd paa Nøtterø 1771, eies 95 av Mattis Sande.\nMaria, brig paa 18 l., maalt 1771; eier Kristen Føien, skipper Lars Jørg. Nes.\nEmanuel, snov, 30 l., bygd 1771 i Tangen av Tor Meum. Nævnes længe utover.\nSusanna, kreiert paa 22 l., bygd i Oksefjord; ombygd 78 til brig paa 29 l.; eies og føres 1771-79 av Anders Jenssøn Bolæren (Tønsberg).\nElisabet, sjalup, 17 1/2 l., engelsk bygd; eies fra 1776 av Torger Gunnarssøn Hovland.\nKaren Kirstine, brig, 27 l., sies bygd 1776 i Aarøsund av Tormod Olssøn (se ovenfor).\nElisabet, brig, 15 a 17 l., bygd paa Tjømø, kjøpt 1777 av Hans Sakariassøn Buer.\nBarbra Maria, brig, 38 l., bygd paa Nøtterø 78 av Nils Ambjørnssøn. Solgt til byen.\nDe 2de Brødre, brig, 31 l., bygd paa Nøtterø 79. Eier og skipper Nils O. Holmen.\nEmanuel, brig, 33 l., bygd paa Nøtterø 79 av Gullik Horperød m. fl. Hørte til paa Horperød til ca. 1805. I krigsaaret 1807 oplagt i Holland, blev vrak.\nHaabet, kreiert, 17 l., bygd i Oksefjord, eies fra 1779 en kort tid av Per Gunnestad.\nEmanuel, brig, 39 l., bygd vist i Sandeherred; solgt 1779 av Anders Stavnum for 1500 rdl. til Nils Larssøn Rønningen og broren Anders som vist seilte sig bort med den.\nEnigheden, brig, 28 1/2 l., bygd 1779 paa Nøtterø av Nils A. Meum. Nævnes ikke længe.\nLaurentius, jagt, 5 l., bygd paa Tjømø; eies 1779 av Syvert Jakobssøn.\nEmanuel, brig, 36 1/2 l., bygd paa Nøtterø 1782 av Per Gunnestad. Forliste 1803, tilhørte da Erik Dahl i Tønsberg.\nBonus, brig, siden snov, 30 l., ombygd 1799, maalte da 24 1/2 l. Muligens bygd paa Nøtterø, blev 1784 som ny kjøpt av Movik-karene. Blev kapret 1808.\nAnne Maria, brig, 39 l., bygd 1787, antagelig i Aarøsund, av Kristen Agerup som 97 solgte den til halvbroren Hans Jonssøn Ekenes. Ombygd 1801, kaldt Concordia, maalte da 43 1/2 l. Prisdømt ca. 1808, hørte da til i Tønsberg.\nDe 2de Søstrebrig, 22 l., engelsk bygd; eies ca. 1790 av Hans Nilssøn Tokenes som 1795 solgte briggen til Ludvig Sundane. Kapret ca. 1809.\nCompagniet, brig, 38 1/2 l., norsk bygd 1784, indkjøpt til Hovland ca. 90. Forlist 1800.\nSt. Johannes, brig, 13 l., vist dansk bygd 74; eides i 1790-aarene av Ola Anderssøn, saa av Nils Rasmussøn, sidst av Sven Torbjørnrød. Forlist 1800.\nIngeborg Kirstine, brig, 30 l. Skipper 1790-92 Nils A. Meum.\nSt. Anna, brig, 21 1/2 l., bygd 1765 i Holsten; eies fra 1790 av Rasmus O. Føien.\nDe 2de Brødre, brig, 27 l., norsk bygd 1784; eies fra ca. 1790 av Søren Føien.\nDe 2de Brødre, brig, 20 l., hørte 1790-95 til paa Holmen.\nEnigheden, brig, 64 l., norsk bygd, eies fra ca. 1790 av Nils Ambjørnssøn Brevik, som delvis førte den selv; 1797 kapret av fransk kaper (Jan Sande skipper).\nSophia Friderica, brig, 40 l., tilhørte 1790-95 Nils Ambjørnssøn Brevik.\nSt. Peter, brig, 19 l., bygd i Danmark 1765. Eier 1790-99 Even Perssøn. Forlist.\nNicolai Arnt, brig, 25 l., solgt 1780 for 700 rdl. til Jon Akerup m. fl.; paany solgt 1790 til Movik-karene for 600 rdl. Nævnes til ca. 1795.\nMaren Kirstine, brig, 59 1/2 l., skipper 1790-94 Mikkel Hanssøn Øre.\nCarolina, brig, 49 l., i 1790-aarene H. Sakariassøn Buer.\nEmanuel, brig 47 l., skal være norsk bygd 1776; tilhører 1791-95 Nils Larssøn Rønningen; senere Ola A. Stangeby, saa Lars Stangeby. Solgt 1800.\nEbeneser, brig, 14 l.; skipper og eier 1792-95 Søren Olssøn Holmen, Stangeby.\nDe 2de Brødre, brig 22 1/2 l., tilhørte omkring 1794 Ola Anderssøn Stangeby.\nFriderica Elisabet, brig, 95 l.; Lars Evenssøn Nøtterø er skipper 1793.\nInger Helena, brig, 29 l.; eier 1794-1802 Jan Føien; siden Lars Meum.\nHelena, brig, 32 1/2 l., tilhører fra 1794 Jon Akerup, senere sønnen Nils Ekenes.\nEmanuel, brig, 22 1/2 l., norsk bygd 1754; omtales fra 1793, men hørte nok til i Tønsberg; eier 1800-1806 av Ola O. Hovland; kom siden til Tønsberg og Stokke.\nInger Maria, brig, 28 1/2 l., bygd i Sønderborg 1770. Eier 1794-1800 Ola Hovland. Solgt.\nKaren Lovise, brig, 63 l., bygd i Aarøsund 1794 av Nils Larssøn Rønningen som selv førte den en kort tid, siden var Mikkel Øre skipper. Kapret 1807.\nSpes Nova, skib, 72 1/2 l., bygd 1797 paa Nøtterø av hans Sakariassøn Buer. Forlist 1802.\nElisabet, brig, 23 l., norsk bygd 1798. Eier Ola Torgerssøn (Sevik). Forlist 1802.\nFortuna, skib, 36 l., antagelig nybygd 1798, tilhørte Mattis Sande. Forliste 1801.\nHaabets Anker, skib, 56 l., bygd i Aarøsund 1798, av Kristen Agerup; førtes av ham selv, siden av Jan Sande og Ingebret Ekenes. Prisdømt i England ca. 1810.\nGamle Marthinus, brig, 31 1/2 l., bygd 1798 (paa Teie), tilhørte Mattis Føien.\nMarthe Andrea, brig, senere bark, 82 1/2 l., bygd 1798 vistnok i Aarøsund av Nils Larssøn Rønningen. Tilhørte siden længe hans arvinger.\nEmanuel, brig, 54 l., bygd 1798 av Mattis Ulvø. Forliste straks.\nIndustria, skib, 67 l., bygd i Sandefjord 1799, tilhørte Søren O. Bjønnes. Kapret 1808.\nFriderica, skib, 105 l., bygd paa Nøtterø 1800 av Nils Ambjørnssøns enke. Ført av Per Tømmereik, siden av Anders Ambjørnsen. Solgt 1810 til Drammen.\nEmanuel, brig, 44 l., tilhørte 1800-1802 Samuel Lindholm. Forliste.\nSjøfartskyndige bygdefolk vil let ved at granske skutelisten selv skaffe sig et rigtig hovedindtryk av utviklingen. Om personene som er nævnt, blir git besked i gaardhistorien. Enkelte læsere trænger vel en kort utredning.\nTiden 1750-1800 var den bedste vi hadde under foreningen med Danmark. Freden som hadde varet fra 1720, blev ikke brutt, skjønt det et par ganger saa truende ut. Næringene kom godt op, ja sjøfart og handel fik sommetider rent glimrende perioder. Nøtterø synes at ha nytt god trivsel allerede de to første aartier, 1750-70, for folketallet flyr iveiret med en hittil ukjendt fart. Misvekstaarene 1771-73 rammet mindre haardt en sjøbygd som var vant med at kjøpe korn alle aar. Værre blev de hindringer for sjøfarten som revolutionskrigene ute i Europa fra 1790 av medførte, særlig kapervæsenet. Værst var de franske kapere; en av dem hektet Jan Sande 1797 med Enigheden.\nFlere Nøtterø-folk flytter ut i dette tidsrum og faar kjendt navn paa nye hjemsteder. Fra Lindholmen kom Fredrik Torgerssøn som giftet sig ind paa Nedre Haug paa Tjømø, og blev denne bygds største skibsreder og rikeste mand; han kaldte sig Fredrik Hauff og flyttet ved hundreaarskiftet til Narverød i Slagen. Broren Samuel Lindholm, ogsaa skipper og reder, bodde længe paa Nøtterø, men flyttet 1813 til Nes paa Bytangen. Fra Bolæren træffer vi en skipperslegt i Tønsberg. Anders Sørenssøn fra Skjerpe flyttet til Engø i Sandeherred og arbeidet sig frem til en fremskutt plass i distriktet der. Hans Sakariassøn Buer blev en godt kjendt Tønsberg-mand.\nSaa litt om nogen som holdt sig paa tuftene. Tor Gunnarssøn Meum begyndte ved lag 1760 at bygge skuter i Tangen ved Vrengen, holdt seigt ut en lang aarrække og stod længe som bygdens første mand. Det synte sig adskillig tiltak i den sydvestre bygdeluten, paa Tokenes, Meum, Hovland, Sande, Holmen, men noget større vingefang fik bare nævnte Tor Meum. Av den gamle Ambjørn-æt blir Nils Ambjørnssøn i Brevik mest omtalt. Movik-familjen var en tid i forreste række, men blev ruinert i krigsaarene 1807-1814. Ved Aarøsund skjøt det op to navn: Kristen Agerup og Nils Rønningen (eller Sand). Sidstnævnte døde før 1800, men holdt da paa at kappes med Fredrik Hauff i dygtighet og held, og hans rederi overlevde kriseaarene efterpaa. Kristen Agerup hadde bedre rygstød i hjemmet end Nils hvis æt var smaakaarsfolk i strandhus. Kristen tilhørte Agerup-slegten, indflyttet fra Slagen til gaarden Akerup ved lag 1740. Han blev tidlig farløs, og moren sat igjen i beskedne kaar, men saa giftet hun sig med en Tjømø-skipper, Jon Perssøn, en strævsom og dygtig mand som rettet paa økonomien. Da saa Kristen som odelssøn overtok gaarden, flyttet Jon og hustru til Ekenes. Kristen begyndte snart at bygge skuter i Aarøsund, seilte selv og hadde en anden djerv skipper i svogeren Jan Sande. Hans rederi krysset sig gjennem uveisaarene og hadde et godt navn. Endelig maa vi nævne Bjønnes-slegten. Søren Olssøn Bjønnes, av god gammel bygdrot, begyndte dog først ved hundreaarsskiftet at seile navnet sit op, og han tilhører derfor nærmest det følgene tidsrum.\nTiden 1800-1850. Vi sætter op en liste over de skuter bygden eide 1801. Derved skaffer vi et greit utgangspunkt for vor oversigt over utviklingen i 1800-aarene.\nNøtterø's skuteliste 1801.\n1. Friderica skib 105 Nøtterø 1800 Fr. Ambjørnsen Per Tømmereik\n2. Det gode Haab skib 83 1/2 Nøtterø 1801 H. Andersen Movik Hans A. Movik\n3. Marthe Andrea brig 82 1/2 Nøtterø 1798 Nils Larsens enke A. Andersen\n4. Emanuel skib 79 Larvik 1800 Nils Larsens enke L. Jakobsen\n5. Enigheden brig 76 Norge 1800 Ola A. Stangeby O. A. Stangeby\n6. Spes Nova skib 72 1/2 Norge 1797 Hans Zachariasen S. Paulsen, T.bg.\n7. Haabets Anker skib 67 Aarøsund 1798 Chr. N. Agerup Chr. N. Agerup\n8. Industria skib 67 Sandefjord 1799 Søren O. Bjønnes S. O. Bjønnes\n9. Karen Lovise brig 63 Aarøsund 1794 Nils Larsens enke Mikkel H. Øre\n10. Emanuel brig 44 maalt 1796 Samuel Lindholm S. Lindholm\n11. Concordia brig 43 1/2 Norge 1787 Hans J. Egenes H. J. Ekenes\n12. Bonus brig 42 1/2 Norge 1784 Hans A. Movik Jahn R. Sande\n13. Emanuel brig 38 1/2 Norge 1783 Per Egenes Per Egenes\n14. Emanuel brig 36 1/2 Nøtterø 1782 Anders H. Movik Lars Andersen\n15. Emanuel brig 36 1/2 Tangen 1771 Lars Torsen Meum Carl Jakobsen\n16. Fortuna brig 36 Norge Mattis T. Sande Mattis T. Sande\n17. Emanuel brig 34 1/2 Nøtterø 1779 Gullik P. Horperød A. C. Hovland\n18. Helena brig 32 1/2 Norge Nils J. Egenes Nils J. Egenes\n19. Gamle Marthinus brig 31 1/2 Nøtterø 1798 Mathias Føyen Jakob Larsen\n20. De 2de Brødre brig 30 Nøtterø 1779 Nils J. Egenes (ikke nævnt)\n21. Inger Helena brig 29 Risør 1782 Jan Føien Jan Føien\n22. Emanuel brig 27 1/2 Nøtterø 1779 Mikkel Kjølø O. M. Kjølø\n23. De 2de Brødre brig 27 1/2 Norge 1784 Jan Andersen Sande Jan Andersen\n24. Emanuel brig 26 Norge 1775 Knut A. Kjøge Knut A. Kjøge\n25. Oline Kirstine brig 24 Tangen 1759 Christen Knudsen Chr. Knudsen\n26. Anne Helena brig 24 Norge 1780 Anders Wallø Anun Kjølø\n27. Emanuel brig 23 1/2 Norge 1754 O. O. Hovland O. O. Hovland\n28. Elisabet brig 23 Norge 1798 Ole Torgersen Ole Torgersen\n29. St. Anne brig 21 1/2 Holsten 1765 Rasmus O. Føien Ole Hansen\n30. Elisabet brig 17 Norge 1771 Jørgen A. Føien Jørgen A. Føien\nDet er 30 fartøier paa ca. 1355 kommerslester, men det er bare tat med ned til 17 lester, saa vi kan nok sætte lestetallet til omkring 1400 lester.\nI aarene mellem 1801 og 1807 faldt endel av skutene væk: fem-seks ved forlis, likesaa mange ved salg, eller ved at eierne flyttet ut. Men tapet blev mer en dækket ved indkjøp og nybygning, og skutelisten for 1807 viser en vakker økning, næsten 900 lester blev bygd og kjøpt. Kristen Ageup bygde Providentia Arnt i 1802, og Movik-karene satte rekord ved 1805 at bygge De 2de Søstre paa godt og vel 115 lester. Samuel Lindholm bygde, likesaa Ola Mikkelsen Kjølø. De fleste indkjøp kan ogsaa regnes for nybygninger; det blev næsten ikke kjøpt gammelt.\nNøtterø's skuteliste 1807.\n1. De 2de Søstre skib 115 1/2 Nøtterø 1805 H.og Even Movik Arne Andersen\n2. Elisabeth skib 106 1/2 Norge 1804 Ola A. Stangeby Per Tømmereik\n3. Friderica skib 105 Nøtterø 1800 F. Ambjørnsen A. Ambjørnsen\n4. Providentia Arnt skib 86 Aarøs.d 1802 Chr. N. Agerup Jahn R. Sande\n5. Det gode Haab skib 84 Nøtterø 1801 Hans A. Movik S. Chr.sen Sande\n6. Marthe Andrea brig 82 1/2 Nøtterø 1798 Nils Larsen enke J. Jakobs. (Sem)\n7. Indiana skib 81 1/2 Nøtterø 1803 Lars Evensen Hans Larsen\n8. Emanuel skib 79 Larvik 1800 Nils Larsens enke Lars Jakobsen\n9. Enigheden brig 76 Norge 1800 Gregers Samsing Christen Lie\n10. Haabets Anker skib 67 Aarøs.d 1798 Chr. N. Agerup I. H. Egenes\n11. Industria skib 67 Sandefj. 1799 Søren O. Bjønnes M. Mikkelsen\n12. Trende Brødre skib 64 1/2 Sandefj. 1802 Chr. O. Hovland Chr. O. Hovland\n13. Karen Lovise brig 63 Aarøs.d 1794 Nils Larsens enke Mikkel H. Øre\n14. Seks Søskende brig 60 Sønderb. 1791 Ole P. Gunnestad O. P. Gunnestad\n15. Anne Lovise skib 59 1/2 Sandeh. 1800 Hans J. Egenes H. J. Egenes\n16. Maren Kirstine skib 56 Nøtterø 1803 Samuel Lindholm S. Lindholm\n17. Fortuna skib 54 Larvik 1806 L. Jakobsen Sand Nils Evensen\n18. Berthe Oline brig 51 1/2 Nøtterø 1803 Ole M. Kjølø Ole M. Kjølø\n19. Løven brig 49 1/2 Norge 1785 Mathias Sande Harald Jakobsen\n20. Emanuel Weyer skib 49 1/2 Norge 1807 Anders Knudsen A. K. Roppestad\n21. Bonus brig 42 1/2 Norge 1784 Hans A. Movik Nils J. Sande\n22. Emanuel brig 39 1/2 Tangen 1771 Karl Jakobsen Jakob Thorsen\n23. Emanuel brig 36 1/2 Nøtterø 1779 G. Horperøds enke Ole Gulliksen\n24. Emanuel brig 36 1/2 Nøtterø 1782 A. Hansen Movik Jens Jakobsen\n25. De 2de Brødre brig 32 1/2 Norge 1759 Nils J. Egenes P. O. Burø\n26. Enigheden brig 30 Norge 1789 M. Wegener Nøtterø L. Evens. Nøtterø\n27. Inger Helene brig 29 Risør 1782 Lars T. Meum S. Hovland\n28. Emanuel brig 27 1/2 Nøtterø 1779 Ole P. Gunnestad O. P. Gunnestad\n29. Emanuel brig 27 Norge 1754 O. O. Hovland Jens Thue\n30. Oline Kirstine brig 24 Tangen 1759 Ole Evensen Chr. Knudsen\n31. St. Anne brig 21 1/2 Holsten 1765 Thomas A. Føien Peder A. Føien\n32. Tre Brødre brig 17 1/2 Sandefjord Caspar Kjølø H. Anders. Stokke\n33. Elisabeth brig 17 Norge 1771 Jørgen A. Føien Jørgen A. Føien\n34. Haabets Klippe slup 15 Norge Jens Sørensen Jens Sørensen\nDet er 34 skuter med et lestetal av omkring 1855 kommerslester. Fartøier ned til 15 lester, de mindre er utelatt. Alt i alt hadde bygden sandsynligvis med et rundt tal 1900 lester. Og fartøierne vokser i størrelse.\nNu staar vi paa toppen, nu kommer krigs- og nødsaarene 1807-14 med ufred og blokade, misvekstaar og sult og farsotter, fiendtlig opbringelse av skib og last, fangenskap for mandskapene, ruin for rederne. Statens pengevæsen svigtet, værdier smuldret væk; statskassen var fallit, flokkevis av borgere maatte gi op.\nNøtterø fik sin fulde brorpart av lammende tap. Den staute flaate blev ribbet for skib efter skib, ulykkesbudskap strømte stadig ind. Ialt 10 fartøier blev fiendens bytte og prisdømt i England eller Sverige: Haabets Anker, Industria, Karen Lovise, Fortuna, Løven, Emanuel Weier, Bonus, Enigheden, Emanuel (Ole Gunnestads), Elisabet - et samlet lestetal av 467. Movik-folkets Emanuel blev liggende indestængt i Holland, sak ned i mudder og blev vrak. Indestængt og tvunget til uvirksomhet blev jo ellers lange stunder de fleste. Det gik haardt ind paa rederne, mange av dem maatte sælge for hvad de kunde faa; 11 fartøier blev solgt væk fra øen. Ved almindelig forlis mistet de 3 skuter, deriblandt Emanuel i Rønningen. - Ingen undgik tap, nogen greide sig saavidt over, flere blev ruinert, saaledes Movik-brødrene.\nImidlertid, alle kriseaarene var ikke like ilde, det var pusterum imellem, endog korte jobberier med livlig rørelse. Og det er interessant at se hvorledes bygdefolket tar hjemsøkelsene og pusterummene. Nogen almen fortvilelse, støkk merker vi ikke. Tvertimot - kommer det en lysning, er de straks færdig til bedst mulig at bøte skader. Vi træffer saaledes ialt, med stort og smaat, 9 nybygninger; herav regner vi op: sjøulken Jan Sande fik midt i elendigheten 1809 bygd sig slupen Elen Maria for at hente korn; Ola M. Kjølø bygde 1810 briggen Karen Berthe; Skjerve-karene skaffet sig 1812 en nybygd brig fra Sandefjord; Kristen Agerup bygde 1812-13 barken Rebekka Marias Haab paa hele 114 lester; Mattis Sande la 1814-15 ivei med at bygge Concordia som rak op i 123 lester, og Søren Bjønnes fik samtidig paa vandet barken De 5 Søstre paa 79 lester. - Av indkjøp blev det ikke stort andet end smaafartøier; Lars Jakobsen kjøpte dog en liten bark av den konvoien som nordmænderne fakket ved Kristiansand 1810.\nNøtterø's skuteliste 1816 viser med smaat og stort ca. 1100 lester. Nedgangen fra 1807 blir altsaa omkring 800 lester, eller over 40 prosent.\nNøtterø's skuteliste 1816.\n1. Concordia skib 123 Hella 1815 Mathias Sande Søren Sande\n2. De 2de søstre skib 115 1/2 Nøtterø 1805 Even A. Movik A. Andersen Torød\n3. R. Marias Haab skib 114 Aarøsund 1813 Chr. N. Agerup Jahn R. Sande\n4. Providentia Arnt skib 86 Aarøsund 1802 Chr. N. Agerup Niels Agerup\n5. Det gode Haab skib 84 Nøtterø 1801 Hans og Even Mov. Søren Movik\n6. Marthe Andrea skib 82 1/2 Nøtterø 1798 Lars Jakobsen Sand Niels Nielsen\n7. Indiana skib 81 1/2 Nøtterø 1803 A. og H. Movik Anders Movik\n8. De 5 Søstre skib 79 Nøtterø 1815 Søren O. Bjønnes Hans O. Bjønnes\n9. Trende Brødre skib 64 1/2 Sandefj. 1802 Søren O. Bjønnes Ole S. Bjønnes\n10. Specualtion skib 64 (ubekjendt) Lars Jakobsen Sand (kjøpt av kovoi)\n11. Karen Berthe brig 63 Sandefj. 1810 Ole M. Kjølø H. A. Kjølø\n12. Resolution brig 45 Sandefj. 1812 L. A. Skjerve m. fl. Hans Gundersen\n13. Emanuel skib 39 1/2 Tangen 1771 Carl Jakobsen Carl Jakobsen\n14. Enigheden slup 16 Jylland Hans Movik (kj. 1814, s. 1816)\n15. Melonen slup 9 Grimstad Ole Rasmussen (kj. 1815, s. 1816)\n16. Elen Maria slup 8 1/2 Arendal 1809 Jahn R. Sande Niels Jensen\n17. Lykkens Prøve slup 6 Nøtterø 1815 Lars Kj.skjær Lars Kj.skjær\n18. Forsøget slup 6 Stokke 1814 Lars Evensen (kj. 1815, s. 1816)\n19. Rosenkrantz slup 5 Nevlunghavn Henrik Stangeby Henrik Stangeby\n20. St. Peder slup 4 Brevik Ole P. Gunnestad Ole P. Gunnestad\n21. Commerce slup 2 Lillesand 1812 Hans A. Movik (forlist 1817)\n22. Nora slup 2 Larkollen 1815 Jahn Føyen Jahn Føyen\n23. Melia jagt 2 (ubekjendt) Søren Knudsen (kj. 1816, forl. 1817)\nHovedsum ca. 1100 kommerslester.\nNøtterø's skuteliste 1825.\n1. Martha skib 124 Nøtterø 1811 Mathias Sande m. fl. Andreas Bull\n2. Providentia Arnt skib 86 Aarøsund 1802 Chr. N. Agerup R. C. Agerup\n3. Det gode Haab skib 84 Nøtterø 1801 Nils Skjerve Nils Skjerve\n4. De 4 Søskende skib 83 Kragerø 1814 Chr. N. Agerup Nils C. Agerup\n5. Marthe Andrea skib 82 1/2 Nøtterø 1798 Lars Jakobsen Sand Nils Nilsen\n6. Emanuel skib 82 Knarberg 1825 Ole M. Kjølø Ole M. Kjølø\n7. De 5 Søstre skib 79 Nøtterø 1815 Søren O. Bjønnes Ole S. Bjønnes\n8. Trende Brødre skib 64 1/2 Sandefj. 1802 Søren O. Bjønnes Chr. Knudsen\n9. Flora brig 63 (ikke opgit) Peder Andersen Morten Øre\n10. Patrioten brig 55 (ikke opgit) Per Tømmereik E. Breckling\n11. Justitia skib 54 Kr.sand 1817 Lars Jakobsen Paul Knudsen\n12. Resolution brig 53 1/2 Sandefj. 1812 Lars A. Skjerve J. Torgersen\n13. Haabets Anker brig 51 Stokke 1819 Peter N. Zernichov P. N. Zernichov\n14. Petronelle brig 45 bygd ca. 1814 Lars Jakobsen M. Gundersen\n15. Concordia brig 43 Oksefjord 1795 A. Ambjørnsen Lars S. Aarø\n16. Emanuel brig 39 1/2 Tangen 1771 Carl Jakobsen E. H. Gunnestad\n17. Brødrene slup 12 1/2 Norge Thomas A. Føien T. A. Føien\n18. Haabet slup 9 1/2 Grimstad Halvor Foden (ikke opgit)\n19. Nora slup 9 Larkollen 1815 Søren Movik Søren Movik\n20. Elen Maria slup 8 1/2 Arendal 1809 Mathias Sande Ole Torgersen\n21. Peder & Anna slup 7 (ikke opgit) Jahn Føien Jahn Føien\n22. Nordstjernen jagt 7 (ikke opgit) Anders Pedersen J. Jansen\nSummen blir, naar vi regner med endel flere smaafartøier, ca. 1165 lester.\nSom vi ser staar lestetallet næsten stille i tiden 1816-25. Det var træge konjunkturer i disse aar, liten rørelse paa alle hold. Ved forlis gik flere væk: 1817 Indiana, 1818 en nykjøpt kof Neptunus, begge tilhørende Movik-brødrene; 1821 Rebecka Marias Haab (Agerups); 1822 Mattis Sandes store Concordia; 1824 en ny Neptunus (Kristen Evensens), og 1825 Per Tømmereiks Patrioten. Disse tap blev døg dækket ved nyanskaffelser: 1822 Martha (Mattis Sande); De 4 Søskende (Chr. Agerup); 1824-25 Petronelle, Flora, Patrioten og Emanuel.\nI tiden utover til 1845 forliste gamle Tangen-Emanuel (1827), og Det gode Haab solgtes 1826 som vrak i Sandefjord. Desuten falder væk Ola M. Kjølø's Emanuel (ca. 1840), Justitia, Haabets Anker, Concordia og vesle Brødrene (forliste 1834). - Som nye kom til: Moses, indkjøpt 1826 fra Drammen av Jak. Falck; Sophie, bygd 1827 av Samuel Lindholm, siden overflyttet til Nøtterø; Prins Oscar, indkjøpt fra Holmestrand 1826 av Chr. N. Agerup; Fraternity, tilhørte Henrik Haraldsen; Bedalia nybygd 1828-29 vistnok i Knarberg av O. M. Kjølø; Hanna Christine, indkjøpt av Hans Falck; Eidsvold, overflyttet fra Tjømø; Maren Kirstine, hadde tilhørt Samuel Lindholm, kjøptes 1836 av H. P. Ekenes; De 4 Søskende, indkjøpt 1845 fra Stavern; Søblomsten, indkjøpt 1833 fra Larvik; Forsøget som Anders Paulsen kjøpte fra Tønsberg 1833; Augusta, indkjøpt ca. 1840 av Hans Haraldsen; desuten mange smaafartøier. Derved blir Nøtterø's flaate i de tyve aar fra 1825 til 1845 næsten fordoblet - vokste fra 1165 til 2010 lester.\nNøtterø's skuteliste 1845.\n1. Martha skib 124 Nøtterø 1811 J. Aarø's enke Abr. Haraldsen\n2. Moses brig 121 bygd 1811 Mad. Falck Jakob Falck\n3. Sophie skib 116 1/2 Tønsberg 1827 T. Lindholms enke F. Jørgensen\n4. Prins Oscar skib 106 Sverige H. C. Agerup H. C. Agerup\n5. Providentia Arnt skib 103 1/2 Aarøsund 1802 R. C. Agerup N. Evensen\n6. Fraternity brig 98 Norge 1826 Henr. Haraldsen Henr. Haraldsen\n7. Bedalia skib 96 Knarberg 1829 O. M. Kjølø's enke A. H. Kjølø\n8. Hanna Christine skib 88 1/2 maalt Tr.hjem 1814 H. Falck Hans Falck\n9. Emanuel skib 83 1/2 Knarberg 1825 O. M. Kjølø's enke A. J. Larsen\n10. De 4 Søskende brig 83 Kragerø 1814 N. C. Agerup C. N. Agerup\n11. Marthe Andrea brig 82 1/2 Nøtterø 1798 L. Jakobsens enke Lars Berg\n12. Eidsvold brig 81 1/2 bygd ca. 1825 N. C. Agerup H. C. Torgersen\n13. De 5 Søstre skib 79 Nøtterø 1815 M. Bjønnes Chr. Knudsen\n14. Maren Kirstine skib 78 1/2 Nøtterø 1804 H. P. Egenes H. P. Egenes\n15. Justitia skib 71 Kr.sand 1817 L. Jakobsens enke J. L. Jakobsen\n16. Trende Brødre brig 64 1/2 Sandefj. 1802 Chr. Knudsen Paul Knudsen\n17. Flora brig 63 bygd ca. 1811 P. Andersen Ø. M. Reinertsen\n18. De 4 Søskende brig 61 (ikke opgit) H. Haraldsen C. E. Gunnestad\n19. Concordia brig 59 ombygd 1834 J. Aarø's enke Paul L. Aarø\n20. Søblomsten brig 56 bygd ca. 1822 Søren Knudsen Samuel Sørensen\n21. Resolution brig 53 1/2 Sandefj. 1812 Lars A. Skjerve Hans Haraldsen\n22. Petronelle brig 45 bygd ca. 1814 L. Jakobsens enke Jak. Gundersen\n23. Forsøget galeas 43 D.mark før 1812 A. Paulsens arv. Haagen Davidsen\n24. Augusta skonn 36 bygd 1830 Hans Haraldsen Jens Hansen\n25. Tre Brødre jagt 12 1/2 indkjøpt 1845 J. A. Føien J. A. Nilsen\n26. Aurora slup 12 1/2 bygd 1831 Hans Olsen Hans Olsen\n27. Speculation jagt 12 (ikke opgit) Hans Jonsen Ole Gulliksen\nDet gir som lestetal 1930, men medregnet alle smaafartøier: 2010 kommerslester.\nTiden efter 1850. Vi har tidligere nævnt den engelske navigationsakt av 1651 som bare tillot fremmede skibe at komme ind i engelsk havn, naar de førte eget lands produkter. Ved sin fremkomst var den væsentlig rettet mot hollandsk fragtfart, og den stimulerte dengang nordmænderne til selv at seile med norsk trælast. Eftersom tiden gik, og flaaten vor vokste, blev dog navigationsakten en hemsko, skjønt foreningen med Sverige 1814 ga os adgang til at fragte ogsaa svensk trælast til England, da de to riker handelspolitisk blev regnet sammen. Det hilstes likevel som en befrielse, da navigationsakten endelig 1849 blev helt ophævet. Derved aapnedes det britiske verdensrike for frihandel og moderne fragtfart, og nu kunde nordmændene bl. a. delta i trælastfarten fra Kanada til England. De længre farvand krævde større skuter, og fra 1830 av la mer fremsynte og kapitalsterke redere sig efter fartøier med større drægtighet. Krimkrigen 1853-56 paaskyndte utviklingen ved at gi gode sjangser for transportfart.\nBehovet for mer og for rummeligere tonasje blev i adskillig utstrækning dækket ved indkjøp i utlandet av større og ældre fartøier. Rederne kjøpte i England, Amerika, Holland og Tyskland, fik ofte godt kjøp, gjerne langt under byggeprisene herhjemme. Det var dog utlændingenes utrangerte skuter vi fik, og om enkelte gjorde det godt, saa blev vel denne skute-import i det store og hele mindre heldig for vor flaate.\nMen jevnsides med indkjøpet blomstret op en livlig byggevirksomhet, og vor handelsflaate blev tilført et stort tilskud av gjennemgaaende solide hjemmebygde seilere. Norsk Veritas blev organisert 1864 og fik snart gjennemført ensartede og betryggende byggeregler. - Nøtterø hadde flere verver. Paa Teie var det tidligere bygd skuter, og nu kom Kalnes og Fagerheim til. Det var Tønsbergmænd som drev vervene paa Nøtterø's grund, og hovedkontoret for Kalnes laa i byen. A. B. Bull paa Fagerheim var dog Nøtterømand.\nPaa Teie bygde konsul Christiansen Færder og Merkur, og i 60-aarene Mathias Foyn Atlas og Vestfold; Svend Foyn bygde ogsaa her sin bekjendte ishavsfarer Morgenen, sterk som fjeld. - Paa Kalnes stod O. Olsen for bedriften, og en hel del fartøier kom paa vandet fra hans verv: Morgenstund, Ternen, Bayard, Andebo, Eclipse, Haabet (For Svend Foyn), Jarlen, Navigator, Svanen, Krydseren, Demokraten, Bien, Helga. Den sidste blev bygd 1867, de andre før 1860. Endelig Talisman 1869.\nStørst betydning som skibsbygger fik dog A. B. Bull paa Fagerheim, søn av Lars Solberg Bull som blir omtalt under Tokenes. A. B. Bull, født 1813, fôr først som skipper, begyndte saa at bygge skuter paa Vallø, men flyttet 1860 til Fagerheim og startet her en energisk byggevirksomhet. Til de to første skibe (Lindsay og Formica) leverte Dekke i Bergen tegninger, senere engagerte A. B. Bull efter anbefaling av kommandør Smith den dygtige skibskonstruktør J. Jensen ved marinens verft paa Horten, og han sikret sit ry allerede ved første skib Høvding, som blev en vide kjendt hurtigseiler, bygd 1867 av materialer fra Fornebu. Saa kom 1868 Glarus (hurican-dækket likesom Formica), sluppen Lastdragen, barken Ole Møller, og 1870 fiskeren Geysir, oprindelig bestemt for Kinafart, endelig 1873 fregatten Wilhelm Tell, og sidst Rosanes som senere blev statens oplodningsfartøi. - Utenom egne nybygninger disponerte A. B. Bull flere indkjøpte fartøier: Broderlandet (paa 740 lester, forliste 1867), Tønsberghus, Windermere, Venus, Prøven, Garibaldi. - Valg av skutenavn som Garibaldi og Wilhelm Tell karakteriserer A. B. Bull som blandt sine venner talte Henrik Wergeland og B. Bjørnson.\nHøvding gik to turer til New Zealand med emigranter, og fru A. B. Bull vandt ros for udmerket hermetik til reisene. Sin hurtigste reis gjorde Høvding i guanofarten: 88 dage fra Callao (Peru) til Dunkerque. Lindsay gjorde engang omtrent samme turen paa 78 dager; Ole Møller paa ca. 90 dager.\nArbeidstiden paa verven var fra 5 morgen til 7 kveld, senere fra 6 til 7. Daglønnen for de bedste var paa egen kost kr. 1,70; mesteren hadde 3 kr.\n- Utover paa Nøtterø ellers blev de gamle smaa-verver lagt ned; de laa ikke heldig til for bygnings-virksomhet slik som den nu utviklet sig. Men Nøtterø-rederne laa ikke i dødvandet - de fortsatte efter 1850 at seile med sine ældre fartøier og kjøpte ind andre, ofte nybygde. I rederlistene staar av ældre navn fremdeles Bjønnes, Agerup, Falck, Egeness, Kjølø, Gundersen, Jacobsen. I spissen som ledende rederier kommer efterhvert O. A. Føyen, Jens Hansen Skjerve og J. A. Jacobsen paa Sande. Av indflyttere maa nævnes Otto R. Røed, Foden paa Tokenes og Otto Thoresen. Sidstnævnte kjøpte 1887 i Hartlepool damperen Seaton paa henved 600 tons, bygd 1871, og fra omkring 1890 begyndte overgangen fra seil til damp at ta fart. Træskibene kom i miskredit; skulde det være seilskiber, maatte de ialdfald være av staal.\nTræskutenes lange og hæderfulde saga nærmet sig slutten. Det blev stadig mer og mer glissent i vinterhavnene, og færre og færre seil strøk avsted i vaarmaanedene. Svarte røkslanger ruvde i seilløpene, skingrende damppiper avløste matrosenes friske opsang. De gamle sjøgutter saa med vemod de hvite seils tidshverv gaa under. - Overgangen medførte ogsaa en omveltning i de gamle rederforhold; partsrederiet i sin ældre form forsvandt; aktieselskaper kom i stedet, styret fra hovedkontorer i byene. Sjøbygdene blev derfor ribbet baade for fartøier og selvstændige redere.\n- Ishavsfarten efter sæl og hval fik stor økonomisk betydning for Nøtterø ved at en hel del av bygdens sjømænd fôr paa Ishavet, og flere av de mest kjendte fangstkapteiner hørte ogsaa hjemme paa Nøtterø. Men bedriftene lededes fra Tønsberg, og ishavsfartens historie hører under byens historie. Her skal bare nævnes at sæl- og hvalfangstens navngjetne foregangsmand Svend Foyn i sine ældre aar hadde sit hjem paa Ramdal paa Nøtterø; han stammet fra en gammel Nøtterø-gut som omkring 1720 flyttet fra Føyenland til Tønsberg (se ættetavlen under gaarden Føien).\nSkutenavn. Det har sin interesse at følge skiftingen i navneskikken - det gir et lite snarglimt ind i tidsmiljøet. I ældre tid blev bibelseke navn mest brukt. Apostelnavnet St. Johannes var almindelig; det var likesom saa trygt at kalde skuten efter frelserens kjæreste disippel. Ogsaa St. Peter træffer vi, likesom den tro tjener Ebeneser. Mest populært var dog navnet Emanuel som ved sin vakre betydning fulgte skibet som en stadig bøn. Men det blev saa mange Emanuel'er at navnet blev upraktisk. Av bibelske kvindenavn hadde de som rimelig er mest forkjærlighet for Maria, men lykkens gudinne Fortuna blev en slem konkurrent. - Haabet, Haabets Anker, Enigheden var gode og fromme navn som klang godt. - I sidste halvpart av 1700-tallet, da tallet paa skuter steg raskt, maatte navnekredsen utvides, og det blev vanlig at hente dem fra familjen. De hadde vist ikke synderlig tro paa mændenes navn, for de kom aldrig i kurs, men familjens kvindenavn, særlig mors og hustruens, kom ofte paa brettet. Skulde søstre hædres, var det mest diplomatisk at ta dem flokkevis, f. eks. De 5 Søstre. Nu fulgte det av sig selv at ogsaa brødrene maatte faa slippe til (Tvende Brødre), eller de slo sig sammen (De 4 Søskende).\nOmkring aar 1800 dukker enkelte fremmede navn frem, og nogen av dem kunde i betydning og form være vakre: Spes Nova (Nyt haab), Providentia (forsyn, forraad), Patrioten. Men andre klinger kalde og forretningsmæssige: Bonus, Industria, Justitia, Resolutionen. Nogen større utbredelse fik dog ikke slike uheldige eksempler i første halvdel av 1800-tallet. Men omlægningen av fragtfarten fra 1850 av og indkjøpet av fremmede fartøier fik en uheldig indflytelse paa navneskikken som mer og mer mistet sin gamle hjemlige preg. At hjemkjøpte fartøier beholdt sit tidligere navn, fik saa være, men vore redere døpte fortvæk nybygninger med kavfremmede navn som i norske ører maatte klinge som tomt tingeltangel - enten det nu skedde av forretningshensyn, ubetænksomhet eller snobberi. Og denne triste utvikling rækker ned til vore dager. En norsk skibsliste ser ut som en labskaus av alverdens sprog. Denne mangel paa vaaken følelse for eget sprog møtes dog nu av en utpræget motstrøm, og flere store rederier vælger fortrinsvis norske navn. Det er nok at ta av, og særlig ligger et rikt forraad tilrette i vakre gaard- og bygdenavn, fjeld- og elvenavn, fjord-og ønavn.\nKlængenavn. Selv om rederen maatte sies at ha været heldig med det offisielle navn paa brettet, kunde det let hænde at guttene ombord ikke fandt det træffende nok,og da døpte de utenvidere skuten om. Var opnavnet vittig og rammende, trængte det tilside det virkelige navn og blev almindelig brukt hele bygden over, ja nu efterpaa husker folk ofte bare klængenavnet. Vi tar med nogen faa eksempler. At skonnerten Kate maatte kaldes Katta, sier seg selv; likesaa Morgenstund Imorratilig. Men vi stusser, naar vi hører at briggen Marthe Helene gik under navnet Natvalldørna, et navn den skal ha faat av sin egen reder, fordi den var skak bygd. Briggen Maren Kirstine hette nok Reisekjerra, og Enigheden Katugla. Sukkerbrødforma var sikkert ingen skarpseiler; Fattigkassa maa ha hat daarlig utstyr og skralt med proviant; navnet Kaalfate er værre at tyde.\nHovedliste over Nøtterø-skuter efter 1850.\nListen er alfabetisk. Den tar bare med træskuter som er nærmere knyttet til bygden, saaledes av O. Olsen Kalnes's og A. B. Bull's først og fremst de som er bygd paa Nøtterø. Helt fuldstændig blir ikke listen, da Tønsberg-toldbodens skibslister efter 1850 (likesom Veritas-fortegnelsene fra 60 aarene av) er ført rent skematisk og overett for hele tolddistriktet. Av samme grund kan heller ikke nogen paalitelig statistik over Nøtterø's tonnasje paa bestemte tidspunkter sættes op (f. eks. for 1860, 1875 osv.).\nhovedreder; naar registrert\nAbisay jagt 10 Norge H. J. Føien 67 Hans J. Føien\nAdolf bark 495 Tyskland 65 I. C. Hansen 88 Z. M. Gram\nAgnes skib 183 Honfleur 65 H. C. Henriksen 93 H. Henriksen\nAlcyon skib 147 Sverige O. A. Føyen Christensen Bug.\nAlma brig 144 Finland 49 O. A. Føyen 53 S. C. Føyen\nAmalie skonn. 60 Sverige Jens Hansen Jens Bjønnes\nAmsterdam bark 330 Amsterdam 57 Otto Thoresen 85 S. Olsen\nAnna jagt 15 Norge J. A. Føyen 61 J. A. Føyen\nApollo brig 150 Sverige 55 H. C. Agerup 74 N. Hansen\nArken skonn. 39 Sandefjord 62 E. Henriksen 1888 Even Henriksen\nArthur skib 119 Frankrike F. Lorentzen 74 P. A. Bjerkø\nAtlas brig 102 Stettin 46 E. Evensen 91 E. Evensen\nAtlas skib 272 Teie M. Føyn M. Koren\nAugusta skonn. 42 Sandefjord Hans Haraldsen 61 Hans Haraldsen\nAugusta skonn. 25 Norge 58 Jens Hansen 73 Jens Hansen\nAurora brig 99 Norge G. A. Andersen 73 G. A. Andersen\nBalder skonn. 62 Fredrikstad Carl Aarøe C. L. Aarøe\nBedalia bark 97 Knarberg 1829 B. H. Kjølø 61 B. H. Kjølø\nBerthe Sørine slup 12 Jakob Føyen Jakob Føyen\nBorre skib 127 Hamburg E. Rasmussen m. fl. R. H. Næss\nBroderlandet fuldr. 740 Nordam. A. B. Bull L. Rigelsen.\nBrødr. Clausen brig 138 Kr.sund 1852 Poulsen Movig Poulsen\nBrødres Minde brig 102 Norge 1830 A. H. Kjølø 61 A. H. Kjølø\nCarl Ritter brig 122 Hamburg 50 Marcus Knudsen 71 M. C. Knudsen\nCarricks skib 457 Workington 67 Otto Røed 82 Anders Jakobsen\nCeres brig 56 Flekkefjord P. A. L. Aarø 61 P. A. L. Aarø\nChapman skib 202 Westervik M. Poulsen Mov. m. fl. L. Bjønnes\nCondor skib 160 Baltimore 53 O. A. Føien 75 Jakob Pedersen\nChristian skib 145 Apenrade Jørgen Gjersø 65 M. M. Øre\nChristian August skib 179 Norge O. Olsen 61 J. Bøckman\nDagen brig 83 Norge Svend Foyn 70 P. A. Bjerkø\nDagmar brig 82 Sandefjord 75 Maurits N. Øhre 88 J. Jonsen\nDe 4 Søskende brig 99 Kragerø 1814 C. N. Agerup 61 C. N. Agerup\nDe 5 Søstre skib 85 Nøtterø 1815 C. Knudsen K. C. Knudsen\nDe Tvende Brødre brig 82 A. L. Evensen A. L. Evensen\nDelphin brig 159 Umeå Chr. Bjønnes m. fl. N. N. Bjønnes\nDemokraten skonn. 42 Kalnes E. Gundersen 61 E. Gundersen\nDeodata skonn. 44 Norge 56 Anthon A. Føyen 61 H. J. Mørch\nDovre brig 47 Norge 37 S. O. Bjønnes 71 S. O. Bjønnes\nEidsvold bark 158 Skien 67 Lensm. Egeberg 77 E. S. Egeberg\nEcho brig 150 Norge E. N. Bjønnes 66 E. N. Bjønnes\nEleonore brig 82 Sverige 51 O. A. Føyen 67 O. Christensen\nElfgrim jagt 16 Sverige A. A. Føyen 61 A. A. Føyen\nEllida brig 135 Kalnes O. Olsen 61 H. Aagaard\nEllida skonn. 60 Norge 48 O. A. Føyen 71 C. Christensen\nEmanuel brig 73 Sandefjord C. A. Føyen H. J. Mørck\nEmilie brig 166 Tønsberg Egeberg m. fl. H. Gundersen\nEmpress brig 134 Sunderland Jens Hansen H. Haraldsen\nEnigheden brig 128 Sandefjord O. A. Føyen 61 S. C. Føyen\nEnigheden brig 90 Norge 1812 O. A. Føyen m. fl. 68 C. Føyen\nEsther skib 132 Sverige C. N. Bjønnes 64 C. N. Bjønnes\nFalcon skib 189 Finland 51 Jens Hansen 69 Nikolai Nilsen\nFeronia skib 195 Tokenes 1856 H. C. Foden 61 Ludvig Dahl\nFinn skib 203 Drammen 70 O. F. Føyen 84 O. F. Føyen\nFire Søskende brig 54 Fredriksvern Niels J. Bjønnes 61 Niels J. Bjønnes\nFlora brig 84 Umeå 1811 Niels Nielsen 68 Niels Nielsen\nFormica sk.skib 188 Fagerheim 64 A. B. Bull 64 E. W. Fremming\nFortuna brig 106 Tønsberg 1848 A. Hansen O. H.Hovland\nFortuna skonn. 82 Drammen B. Corneliussen B. Corneliussen\nFrey skib 217 Finland 58 O. A. Føyen 73 Th. A. Bjerkø\nFritjof brig 130 Tønsberg 1855 O. Helgesen m. fl. H. B. Bjønnes\nFøyenland skonn. 46 Føienland 56 O. A. Føyen 61 A. F. Føyen\nFøyenland skib 323 Gefle1870 O. A. Føyen 87 A. F. Føyn\nFønix galeas 77 Danmark 1817 N. Nielsen 1870 G. Bjønnes\nGeysir fisker 116 Fagerheim A. B. Bull m. fl. 61 G. A. Jensen\nGlarus skib 202 Fegerheim 68 A. B. Bull 68 M. C. Hansen\nHaabet skib 298 Dortrecht 54 S. M. Bjønnes 81 S. M. Bjønnes\nHaabets Anker brig 54 Frankrike Frans Sørensen 68 F. Sørensen\nHavfruen skib 142 Norge 53 O. Christensen O. Christensen\nHelga fuldr. 285 Kalnes 67 O. Olsen\nHelga skib 150 Hans Gundersen Hans Gundersen\nHenriette brig 92 Aalborg 1827 H. H. Kjølø H. H. Kjølø\nHilda skonn. 33 Gefle H. C. Foden 82 K. C. Knudsen\nHygæa brig 97 Sandefjord 52 A. Poulsen 61 A. Poulsen\nHøvding fuldr. 355 Fagerheim A. B. Bull 68 C. B. Bergh\nIris skonn. 70 Norge 56 O. A. Føyen 73 N. Nielsen\nIsbjørnen fisker 104 Tønsberg 61 Svend Foyn 61 Carsten Bruun\nJosephine jagt 13 Tønsberg L. Dahl A. Hansen\nSt. Johannes skonn. 60 Sverige 57 S. M. Bjønnes 62 S. M. Bjønnes\nJunior skib 175 Nordamerika L. Dahl og H. C. Foden 1865 M. Gram\nJuno brig 64 Sandefj. før 50 Ole A. Føyen 68 O. Christensen\nKali Maas skib 148 Bremen 1860 N. Hansen Jersø 71 S. A. Hansen\nKate skonn. 60 England 45 Hans Haraldsen 72 Harald Haraldsen\nKong Sverre skib 147 Tønsberg O. Agerup m. fl. O. Agerup\nLeif skib 124 Skien 68 Otto Røed 76 Otto Røed\nLeif Eriksen galeas 26 Sandefjord 82 A. M. Gundersen 87 A. M. Gundersen\nLindsay skib 270 Fagerheim A. B. Bull 63 C. B. Berg\nMaren Kirstine brig 84 Tønsberg 1804 H. P. Egenes 61 P. Egenes\nMarie skonn. 42 Finland 81 S. S. Bjønnes 83 S. S. Bjønnes\nMarie Lovise skonn. 58 Sverige Jens Hansen A. Andersen\nMarie Helene brig 65 H. Haraldsen J. Haraldsen\nMathilde skib 248 Nordam. 62 P. Egenes 75 P. Egenes\nMorgenen fisker 106 Teie 71 Svend Foyn 72 Julius Hansen\nMorgenstund skonn. 19 Kalnes 55 O. Olsen 61 H. Haraldsen\nMoses brig 135 Norge Jacob Falck 61 Jacob Falck\nNathanael skib 233 Langesund J. A. Jacobsen m. fl. G. O. Gundersen\nNeptun brig 120 Sverige N. N. Bjønnes 70 N. N. Bjønnes\nNew Ed brig 108 England 52 M. Gram 74 O. M. Gram\nNidaros brig 95 Drammen 57 O. A. Føyen O. A. Føyen\nNidaros skib 160 Amerika 52 O. A. Føyen 71 A. Føyen\nNorma skib 162 Bremen 51 H. C. Foden 70 Johan A. Foden\nNymph skib 180 Nordam. ca. 60 O. A. Føyen O. F. Føyn\nNymphen skib 344 Fleetwood ca. 60 Helgesen og H. H. Kjølø H. H. Kjølø\nNøterø skib 220 Trondhjem 81 J. A. Jacobsen 82 Reinholt Jacobsen\nOlaf skib 320 Nordamerika 51 O. Olsen 61 Carinius Andersen\nOle Møller skib 282 Fagerheim 69 A. B. Bull 69 E. W. Fremming\nOlinda brig 93 Kalmar Jens Hansen O. Christensen\nOscar brig 44 England N. N. Bjønnes 65 N. N. Bjønnes\nOscar skonn. 95 Finland Otto Røed O. Røed\nOtto sk.skib 241 Hopewels N. B. 72 A. O. Gundersen 90 O. A. Gundersen\nPenelope brig 126 Udevalla Lensm. Egeberg A. Kjølner\nPocohontas skib 92 Nordamerika Niels Hansen 64 N. Hansen jun.\nPoul Fredrik brig 77 Calix H. H. Næss m. fl. H. H. Næss\nPreciosa skib 390 Baltimore 60 J. A. Jacobsen 75 C. U. Jacobsen\nPrins Adalbert skib 145 Danmark 54 O. R. Røed 67 O. R. Røed\nPrins Oscar skib 105 Norge H. C. Agerup 61 Olaf Agerup\nProvidentia Arnt skib 119 Aarøsund 1802 R. C. Agerup 61 C. R. Agerup\nRagnhild skib 255 Norge 71 J. A. Jacobsen 72 S. S. Jacobsen\nRebecca skonn. 58 Bremen 55 O. H. Hovland 67 O. H. Hovland\nRederinden brig 48 Tønsberg H. Haraldsen 54 H. P. Haraldsen\nResolut skib 309 Holland 56 O. Olsen Nøtterø 73 Johan Bonde\nResolution brig 80 Brevig A. H. Gundersen A. H. Gundersen\nRichard & Clara brig 84 Finland 34 Sam J. Thue 61 O. G. Olsen\nRævodden fisker 139 Thorskog 73 Svend Foyn 96 J. F. Olsen\nScandia brig 101 Wisby O. A. Føyen J. T. Pedersen\nSeagull brig Fr.stad 66 O. A. Føyen 66 S. C. Føyen\nSjufna bark 154 Lahelle 1874 O. A. Føyn 89 O. M. Føyen\nSkulda skonn. 72 Finland J. Hansen Schjerve 68 A. Andersen\nSolid skonn. 74 Brevik 78 Svend Foyn 83 Henriksen\nSolo skonn. 93 Søderhamn J. A. Jacobsen C. Jacobsen\nSophie Wilhelmine skonn. 53 Brevik 1862 Even Henriksen 91 Even Henriksen\nTelegraf sk.skib 100 Tokenes H. M. Solberg David Solberg\nTernen brig 48 Kalnes O. Olsen 61 T. O. Torgersen\nTre Brødre skib 204 Norge A. B. Bull 61 C. B. Berg\nTriton skonn. 51 Norge 46 B. N. Bjønnes 71 B. N. Bjønnes\nTvende Søstre skib 100 Nordamerika Chr. Knudsen 61 A. O. Gundersen\nTønsberghus skib 211 Porsgrund A. B. Bull 67 Carl Ellertsen\nUræd skonn. 122 Fredriksstad 79 O. A. Føyen 80 C. Larsen\nVerena skib 184 Tvedestrand G. A. Jacobsen C. U. Jacobsen\nVenus brig 113 Pommern Mad. Gram O. M. Gram\nVenus brig 91 svensk(?) A. B. Bull 50 H. Bull\nVesta skib 132 Stettin Chr. Bjønnes 66 Chr. Bjønnes\nVesta skib 300 Tyskland Otto Røed ca. 85 R. Jacobsen\nVestalinden skib 230 Norge 59 Mathilde Egenes 71 H. M. Egenes\nVestfold skib 250 Teie 68 M. Foyn 68 And. Jacobsen\nWashington brig 50 Norge 54 Elias Petterøe 75 Elias Petterøe\nWaverley skib 173 England T. Hansen 65 S. O. Bjønnes\nWilhelm Tell brig 132 Vallø A. B. Bull E. Christoffersen\nWilhelm Tell skib 398 Fagerheim A. B. Bull 75 A. M. Bull\nWilh. Tersmeden brig 105 Sverige 51 M. Gram 73 Søren Gram\nWindermere skib 254 England A. B. Bull 61 M. Sørensen\nÆgir skonn. 32 Norge J. A. Føyen 61 Jens J. Larsen


Undersøgelse: Befolkningen er generel sund - men flere områder halter | Holstebro | dagbladet-holstebro-struer.dk\nUndersøgelse: Befolkningen er generel sund - men flere områder halter\nPubliceret 14. marts 2018 kl. 12:14\nGenerelt trives befolkningen og har sunde vaner i Holstebro Kommune, men der er også mange overvægtige. Arkivfoto\nDer er flest plusser til befolkningen i Holstebro Kommune i regionens store sundhedsundersøgelse. Men stressniveauet er steget, og andre områder halter også.\nHOLSTEBRO: Befolkningen i Holstebro Kommune har på flere områder et lidt sundere liv end andre steder i regionen. Det fremgår af rapporten "Hvordan har du det", som Regionen offentliggjorde torsdag formiddag.\nDet er dog ikke fordi, alle blot trives og har det godt.\n14 procent i Holstebro har et dårlig selvvurderet helbred, og selv om det lyder højt, så er det to procent lavere end gennemsnittet.\n15 procent i den arbejdsdygtige alder har nedsat arbejdsevne, og det er også to procent under regionens snit.\nTil gengæld er antallet af rygere faldet markant til i dag 15 procent i Holstebro Kommune - fire procent fald siden en tilsvarende undersøgelsen for fire år siden. Dengang havde kommunen flere rygere end gennemsnittet. I dag er der færre.\nTil gengæld halter det, når det gælder kostvaner og overvægt. 18 procent af befolkningen har usunde kostvaner og lige så mange har en svær overvægt. Det er to-tre procent over gennemsnit.\nDen mest kritiske udvikling de seneste fire år har været på stress-området.\nI dag siger 30 procent af befolkningen - svarende til 13.000 borgere, at de har et højt stressniveau. Det er en stigning på hele syv procent de seneste fire år.\nTallene svarer dog nogenlunde til stress-udviklingen i regionen.\nTil gengæld er der stor forskel på, hvordan befolkningen trives i forskellige dele af kommuen.\nHer er sognene delt op i fem forskellige grupper afhængigt af sognenes socioøkonomiske status. Her er der en sammenhæng mellem gruppernes socioøkonomiske forhold og deres sundhed. Borgerne i Mejdal, Mejrup og Råsted sogne trives generelt bedst og lige efter følger en række landsogne som Madum, Staby, Borbjerg og Tvis og dele af Holstebro by, mens for eksempel Holstebro Sogn ligger i gruppe tre.\nUlfborg, Vemb og Vinderup sogne ligger alle i gruppen med den næstdårligste trivsel.\nDårligst er trivslen i Nørrelands Sogn, og samlet er det faktisk er det hele 13 procent af kommunens befolkning, som bor i et sogn med dårlig trivsel.\nLæs mere om sundhedsrapporten i fredagens avis.


Sex kino essen high heels geschichten valhalla bordel piger søger mand sensual massage copenhagen anal gangbang..\nNy telefon chat linjer gratis prøveperiode hjertebanken chat værelser sachsen models sex shop in bochum erotiske sex noveller luder nordjylland.\nCam to cam random gratis erotiske filmer gay emsland erotikkontakte leipzig gratissexnoveller dk thai massage østerport, bachelor of commerce grad københavn intime massage i nordjylland grønland porno wellness slagelse thai massage privat amatør porno billeder tantra massage glostrup vallesbæk tantra ringsted liderlige modne damer gratis parkering hamborg lufthavn blondine fisse unge kvinder der søger ældre mænd der er ingen ko på isen fynsvej 43 kolding kinesisk pige implantater før og efter undertiden pornostjerne, Ladyboy i århus www forførelse piger com kæmpe kusse gratis nøgen billeder het beste babes naakt in grave Sexshop i odense sex i svendborg escort i aarhus østerbro thai massage massage escort trans kvinder der søger ældre mænd. adel kino münchen mann sucht sex den beste online dating nettsteder i europa thai massage hedehusene massage intime\nmassage gråsten intim massage roskilde tantrisk massage jylland nabo fisse massage hirtshals massage til mænd af mænd\nEkstra bladet escort og massage escort husum gratis fræk chat danske piger porno thai massage viby centret thai goldfinger wellness massage\nnikita klæstrup sasha klæstrup fre porn shemale danmark sofie linde bryster escort bornholm klub adam og eva Sex nordsjælland massage og ekskort parti erotik big ass nær ved hovedstadsområdet store damer uden tøj pasfoto frederiksberg Thai shemale porn escort hjemmesider moden erotik thai hillerød massage porno selber drehen dildos im einsatz. billig escort københavn sawasdee hørsholm nøgne kvinder over 40 fræk mand falconer alle bio hvordan kuber til video,\ninteracial sex tötet heißes wasser spermien ab piger søger sexting metart nøgen modeller gul og gratis fyn private porno hvad er et ordsprog escort piger i vejle århus babes thai massage østerbro aalborg posthus rødovre centrum hot pussy\nGlostrup thai massage anmeldelse webcam sex gift kvinde voksen dating websted i silkeborg utroskab porno swingende klubber sex massage fyn billeder af bryster schwule escorts thai massage brønderslev thai massage med happy porno girl,\nthai massage holte massage af kønsdele dansk dirty talk escort girls denmark body to body massage odense hotel nær københavns hovedbanegård.\n, Intim massage vestjylland tantra massage wiki amalie kronil bryster porno rør fri unge hvide teen piger nøgen sext tante farting mens fucking,\nAnal første gang eskort nordjylland thai massage rungsted sexfilm på nettet escort haderslev bh til store bryster, Ældre nøgne kvinder domina kolding voksen flirt nøgne kvinder med former escort på amager louise frevert porno, Lesbisk sex novelle pussycat aalborg mother vesterbro nøgen massage brystforstørrelse hvordan får du faste bryster dba gratis annonce barberede fisser massage sex københavn danske josephine porno google billedgenkendelse cecilie beck kæreste\nthai massage i århus gravid escort escort tåstrup retro pornofilm stronic 2 test erotische sex geschichten lyngby thai guloggratis erotisk kontakt massage mand til mand thai massage bagsværd pige onani erotisk massage aalborg, massage varde sex datter porno privat dansk porno esbjerg bordel escortservice københavn dansk sex amatør, Park platz sex parkplatzsex deutschland hvor køber man taletidskort frederikssund thai massage vejle escort fræk thai massage\nGratis film xxx overtro i gamle dage sprøjte sex omegle chat online dating for enlige forældre gratis fræk chat, Kinky lesbisk sex nordic rengøring teen bliver sander stød pathan kvinde du tumblr mød kvinder brothel randers houston pornostjerne hvad er tantra massage for mænd eventyrpigerne sorø kvinder der vil have pik massage i frederikshavn beautiful tranny mature massage,\nmodetøj på nettet til kvinder telephone sex løvenholmvej 29 glostrup thai massage anmeldelse ringsted dating apps til midaldrende enkelt bøsse,\nBedste espressomaskine til hjemmebrug modne damer private anal fuck upskirts fotos af nigerianske kvinder i den modne alder husråd mod hæmorider thai massage nørresundby.\nStumpebukser til kvinder massage sex aalborg mand til mand massage escort mobilepay sex i esbjerg sexklub københavn. Min penis lugter bordel viborg thai massage i jylland sex lolland moden anal sex gamle termer og udtryk, tawan thai massage eroguide thai thai massage frederikshavn massage vestsjælland sex kalundborg unge mænd og kvinder. afrodites piger frisør hans knudsens plads superfransk aalborg lin thai massage pige escort escort uden kondom tranny massage gynækolog brønshøj callgirls in hannover sexspiele zum spielen thai massage anmeldelser københavn interracial fuck Tegn på fødsel menstruationssmerter bordeller i odense midlertidig odense odense escort porno download swingerklub nordjylland smukke modne kvinder fri dating tantrisk massage jylland frække stiletter voksen dating program for unge enlige kvinder i horsens pik søger pik escort i østjylland pornofilm for kvinder live sex dk kusse massage lars tvede formue Tdc mms findmms sex massage herning pige porno nøgne kvinder billeder dansk luder hjemmelavet dansk porno, Silkeborg escort damer og unge mænd alle piger er ludere stella små bryster sex mellem mænd swingerklub i kolding Hård sm sex parkering hamborg lufthavn sexshop holstebro amatør nøgen nøgenfotos af kvinder dansk porni\nescortpiger i vejle sex massage flensborg seksueltforhold dk ostsee damp badeland 100 mus med haler scala nykøbing f Dating for kvinder store buttet bryster erotisk massage horsens dating bornholm smukke kvinder med former nøgne kendte dansker.\nEscortservice jylland gratis sex vidio fleur hobro skala biografer københavn gravid lige efter menstruation slet single dk profil, abspritzen beim sex bilder großer penis girls for marriage yoni tantra kvinder i lædertøj massage nordjylland Massage sex randers video chat sexhotel düsseldorf avs nordhausen tantra massage helsingør massage aars mega stor pik sex party københavn nøgne damer med store bryster neger fisse min liderlige kone nøgne babes. strapon fetish yoni massage københavn lark bodilsen breasts hardcore anal sex hår på fissen elskerinde søges Mand søger mand til sex porno stjerne denise weit abspritzen junge boys sex massage med afslutning søger par til sex Frække thaipiger tank telia taletid erotisk dominans lange gratis pornofilm danske sanne porno independent escort copenhagen. private sex ekstra bladet massage rollespil sex tantramassage århus anmeldelse massagepiger billig thai massage. tysk pono politiaktion aalborg fantasy world escort dansk porno sanne smerter efter hysterektomi escort slagelse.\nJulie zangenberg nye bryster massage helsinge thai massage københavn nv køge massage sex massage ålborg gratis orno Vilde porno danske termer og udtryk gamle vinduer givet væk implantater før og efter gratis porno med gamle damer sex dukke.\nMassagepiger københavn bordel københavn sex rør dansk danske piger billeder fitness verden herlev stort brystforstørrelse sverige liderlige danske kvinder danske sexsider caesars palace swingerclub neue vibratoren sex treffen saarland katheter sex,\n, gratis store patter blonde pussy hauptstadt escort berlin sexauktionen dansk sex cam thai massage i jylland.\nEscort piger odense grænsekiosker padborg massage escort sex sexfilm med ældre kvinder escort viborg erotisk massage amager,\nErotisk massage aalborg thai massage amager rygmassage sex klubber i københavn moden kvinde søger sex thai massage ringkøbing. intim massage i nordjylland sperm på fissen aabenraa escort sex massage københavn aalborg gratis gift dating-tjenester, Swinger blowjob contest lesbe sucht mann ældre liderlige kvinder sort sex hæmorider analsex arbejde på skib ufaglært, Porno med piger thai escort dk økonomisk ulighed transvestit escort porno patter frække underbukser til mænd. Dating polske kvinder nuru massage i danmark sperm på mig massage og escort piger billige træningsdragt til mænd danske blonde Liderlig kusse billig thai massage københavn mega store patter escort sider erlebniskino oberhausen männliche gummipuppen frække billeder til kæresten escort esbjerg dejlige birgitte massage albertslund tantra massage helsingør gratis sex porno, Gratis amatør sex ældre dame søges dansk amatør sex billeder ældre kusse penisring vibration tantramassage essen\ndanske ordsprog på engelsk tara ferie pornostjerne menstruation efter graviditet netdate danish sexdebut lotus massage frederiksberg. Tantra massage amager gratis porno med ældre damer piger der søger sex thai sex aalborg teen thai sex thai massage midtjylland.\nThai massage allerød mande massage baby model søges sex bio odense louise frevert porno gode sex historier. Sperm sluger thai massage århus silkeborgvej call girls denmark det perfekte blowjob massage escort fyn anmeldelse massagepiger.\nUnge piger med små bryster kæmpe pik massage og escort randers billeder fisse mand søger mand ældre 40 i tårnby danske nøgne piger escort girls denmark kvinde søger gigolo søger pige til sex shemale wiki kvinder der søger sex swing klub odense dagmar teater biograf thai massage allerød intim massage sønderjylland citygirls ugens rapport de grå sider Escort på fyn dating udenlandske kvinder sex bio århus sexfilm med modne kvinder gamle termer og udtryk kendte danskere nøgne sex shop esbjerg free fuck cams fransk rosen smitte høns til salg nordsjælland rødovre centrum posthus silikone bryster hvad er et ordsprog escort piger i vejle århus babes thai massage østerbro aalborg posthus rødovre centrum hot pussy Vanløse escort shemale escort kbh massage piger massage aabenraa massage østerbro aalborg spa og wellness østerbro aalborg.\n, kvinder der søger ældre mænd escort sperm sofie linde kæreste coop mobil taletidskort tantrisk massage københavn porn billeder Kan man have ægløsning uden menstruation endate dk gratis dating for alle erotik for gode spørgsmål til date danske piger porno thai massage nordjylland\nlilla pornostjerne ladyboy aarhus private sex video scharfe dessous rejsevenner søges senior hængepatter porno Livmoder prolaps symptomer adam og eva swing klub escortpiger slagelse taletidskort uden registrering find sex partner massage varde sex. Bordel priser massagepiger kolding jesperhus blomsterpark årskort buttede piger rikke solskin very small pussy.\nThai massage hornbæk dansk telefon sex jesperhus blomsterpark årskort tantra massage par ældre kvinder søger sex auktionsdate Massage i nordjylland dansk cam sex amager bordel se og hør pigen norge polish girl escort struer escort Luder fyn hvordan afmelder man netflix sex i det fri naturlig behåring strapon escort massage midtjylland.\nGratis sex søges ekstra bladet escort tantra med udløsning kira eggers porno modne kvinder og sex lækre studiner japanske pornofilm thai massage farum escort piger på fyn massage vejle tilbud escorts danmark thai tantra århus, fuck buddy dating watch sex and the city free mand søger mand københavn massage varde sex sex frederiksberg gratis sex sex sex\nman voksen på nett dating internet side i hørsholm swingerclub quickie spanking sex videos hillerød escort hjemmelavet pornofilm. Massage for kvinder yoni massage thai massage i holstebro se og hør arkiv sex østerbro chanel parfume matas massageklinik odense spirituel tantra swinger club hollywood sexspiele im büro porno med ældre damer escort siden dk\nLingam massage københavn kvinder med store bryster massage privat ballerup escort fjord bælt knude i brystet mænd gratis dansk amatør porno danske clara porno snapchat laid kysse nær ved københavn frederikssund thai massage din forbindelse er ikke privat swingerclub ludwigsburg oralsex stellungen søger pige til trekant lav din egen dildo body 2 body thai massage århus bordeller. nøgne badning skønheder thai massage haderslev roskilde på nett voksen dating program for gamle bøsse kvinders sexlyst massage i aalborg.\nerotiske tegninger holstebro sex chat med andre afrikanske piger bondage clips lesbische transen,\nMassage guiden com erotisk massage københavn tantra massage gay dansk fræk porno erotiske oplevelser massage i frederikshavn dansk gay porn massage thai aalborg elephant thai massage horsens luder i esbjerg thai massage på frederiksberg tåstrup thai wellness tantra undervisning intim massage slagelse thai massage grindsted thai massage body to body stor bryser den gamle by i århus hal, bedste bryster elise harritz instagram dansk nøgen thaimassage vestjylland bureau sex massage store bryster escort i fredericia danske frække piger stripper kolding billig overnatning hamborg lufthavn parkplatz treff berlin bondage sexgeschichten.\ngammel kusse thai massage hobro escort sverige wellness amager danish bank rødovre center nutidens bryster, Modne massagepiger tarup pigerne solcenter rødovre centrum sex og fisse tantra københavn erotisk fotokunst Sex in sønderjylland bordel aarhus smile thaimassage hjørring sexi piger massage assens transvestit massage. Erotisk massage nordjylland erotik gamle damer dogging nordsjælland escort piger nordsjælland seksueltforhold dk sex med naboen swingerklub tucan chat danmark gratis søger kærlighed der er ingen ko på isen millionær ønsker en kone tv show aarhus, Taastrup adult dating apps til midaldrende gift kvinde naturist strande i danmark lys sovs jensen thai massage aalborg danmarksgade søger sex ofir sex chat sex massage esbjerg thai corner istedgade læder catsuit verdens lækreste dame kartofler wiki korte gyserhistorier sex shop kruså skomager bliv ved din læst aalborg thai massage samleje efter kejsersnit sarah grünewald bryster gratis film med sex dansk milf massageklinik århus tdc mødetelefon massage frederiksværk sex massage fredericia, Thomas buttenschøn hiv escort video brust abbinden erotik snapchat dansk par porno deepthroat queen. fisse i aften bh størrelser usa søger pige til trekant thai massage adelgade asian escort copenhagen thai massage birkerød, Intime massage nordjylland gratis sex vidio city girls helsingør økonomisk ulighed bare bryster på stranden sex bryster\n, cremet piger gratis adgang legoland dame fisse erotisk massage fyn swingerklub i københavn intim thai massage,.\nSex med store kvinder russiske kvinder i danmark sexhistorier gratis liderlige husmødre baan thai wellness pernille vermund nøgen Thai massage middelfart sporing af taletidskort escort piger odense luksus bordel telefon sex thai massage kalundborg.\nsauna club frankfurt erotische literatur gratis store patter sex herlev escort lillesøster sex thai massage hobro. København bordel hardcore gay sex video sex gratis porno kvinder danske nøgne piger sex massage i århus. Byens wellness århus sex med store patter nøgne damer i badet med mænd orgie scala bio næstved overgangsalderen ømme bryster, Thai massage guide adam eva vanløse gratis porno til mobil julesex overskrifter i hende stor hd rør, Den grå side podcast pink hunter kolding thai massage nordvest massage side dk fredericia bordel porno private\n. Arken kunstmuseum escort girls in randers sadistens toolbox sexshop i odense uskyldig modne kvinder røv til mund.\nsex med afrikansk kvinde watch gratis porno latinoer culo gift kvinne søker for kvinne yngre 30 for sex copenhagen escorts tantramassage århus sex med sorte piger tantra for mænd erotic thai massage fodmassage frederiksberg pornokino glory hole porno gruppen sex\nEscort nørrebro billige pornofilm tantra massage horsens eastern gasworks theatre massage sara kolding institutioner københavn Glory hole in hamburg porno hand job escort pigerne afrodites piger billeder af kusser bondage noveller porno med piger thai escort dk økonomisk ulighed transvestit escort porno patter frække underbukser til mænd amatør sex video gloryhole københavn istedgade prostituerede priser palads aarhus sex chat community gay callboy ulm, ung escort pige massage flensborg sex massage viborg black tantric massage erotic massage copenhagen tantra nordjylland,\nThai wellness massage gode steder at have sex kbh escort hvordan giver man et godt blowjob snæver fisse escort ekstra bladet Anya thai massage bøsse sex video escort vestjylland anders andersen rengøring job massage østerbro aalborg escort massage fyn. Piger er på udkig efter sex datoer danske porno sites fræk cam chat hvordan virker viagra gode porno sider.\nErotik hotel hamburg wohin mit der affäre erotisk oliemassage escort chauffør sex i kolding dentists slotsgade odense\nProstitute in randers ømme bryster er ikke gravid fisse gratis lægerne dannebrogsgade brennessel eichel erotikwochenende für 2\nSex og porno arken kunstmuseum åbningstider thai valdemarsgade luder fredericia eis de liebesschaukel domina aachen\nØmme bryster før menstruation reb lo bryster verdens lækreste dame kort over christiansborg dansk ponofilm prinsesse maries bryster\nMassage escort vestsjælland tykke piger sex rasmus seebach knæk cancer rødby puttgarden sejltid hvordan bliver jeg rig biograf i aalborg\nMøde glad slutning massage ass sex ældre damer til sex sex bio aalborg sabai dee thai massage porn amatør\nMassage escort annoncer lille kvinde me analsex første gang thai massage tilst k9 sex ældre liderlige kvinder\nMature dating i nz dating i bremen escort massage esbjerg massage retortvej rostock gedser sejltid massagepiger esbjerg\nEkstra bladet massage dk godmail på iphone massage escort aalborg søger par til sex massage og eskorte gay massage københavn\nNordic film bio næstved ældre kvinder søger yngre mænd kvinder dating intim massage københavn sex noveller dk thai massage gasværksvej\n2021 at Skin beauty køge nutidens patter galleri balle by latinamerikanske film lokale annoncer cum teen at snapchat massage ansigtsbehandling nær ved aalborgSupported by: WordPress. Hår på fissen aaa free sex chat thai massage anmeldelser jylland find bordel bdsm partner gesucht se x filme Theme: Senior dating over 60 nordfyns sexdaiting bordeller i københavn extremer bdsm sexspielzeug adventskalender Spacious by ThemeGrill


Første kanal klar til Lillebælt | AVISEN\n13:44 - 8. december 2014\nTempoet af kanalopfyldning kan sammenlignes med opfyldningen af et badekar, så der bliver altså ikke tale om en massiv flodbølge, når der åbnes for vandet. Alle interesserede er naturligvis velkomne til at følge opfyldningen fra FredericiaC’s udsigtsplatform i bunden af Gl. Havn eller via webkameraet på FredericiaC’s hjemmeside.\n”Hele ideen med at etablere en kanalby er at bringe vandet helt ind i byen, så flest muligt får udsigt og direkte adgang til vand. Det gælder ikke bare kommende beboere og virksomheder, men alle i Fredericia og byens besøgende. Kanalen åbner først til august, men allerede nu kan vi for alvor få en smagsprøve på den store attraktionsværdi, den første kanal i FredericiaC vil have”, siger Tim E. Andersen, projektdirektør i FredericiaC.\nFrem mod indvielsen af kanalen til næste sommer etablerer FredericiaC bl.a. en vejbro og to stibroer på tværs kanalen, som tilsammen vil genskabe adgangen til østsiden af Gl. Havn fra hjørnet af Oldenborggade og Prinsessegade. Støbeformen til vejbroen er ved at blive sat op netop nu, og FredericiaC forventer at både vejbroen og de to stibroer kan monteres i starten af det nye år.\nParallelt med etableringen af vej- og stibroer går FredericiaC i gang med at støbe et landskabeligt rampeanlæg i den østlige ende af kanalen, som vil zig-zag’e sig gennem området fra det højtliggende terræn ved Kongensgade og helt ned til vandet i kanalen. Højdeforskellen på vandspejlet og toppen af rampeanlægget bliver ca. fire meter, og det vil give en flot panoramaudsigt ud over kanalen, hele FredericiaC-området og Lillebælt, når man bevæger sig gennem anlægget. Samtidig gør anlægget det muligt for alle at komme helt ned til vandet og dyppe tæerne i kanalen.