승인 2018.05.10 16:28\n독자적 원형배터리 팩 모듈 생산해 ESS 구성\n[인더스트리뉴스 이건오 기자] 1979년에 설립돼 정밀금형 설계·제작·가공 등의 핵심 기술을 기반으로 휴대폰, TV 등 고정밀 부품을 생산해 온 신흥에스이씨는 2009년부터 전기차용 리튬이온배터리 안전변인 캡어셈블리(Cap Assembly) 분야에 적극적인 연구개발 투자로 2차전지 부품 사업에 성공적으로 진출했다.\n신흥에스이씨는 전기차, ESS, 휴대폰, 전동공구 등에 적용되는 금속소재 원형, 각형 타입의 2차전지의 배터리 부품을 전 세계에 공급하고 있다. 최근 자체 연구개발을 통해 폴리머배터리용 스트립터미널 양산에 성공했으며 급속도로 성장하는 전기차 시장 및 ESS 시장을 적극적으로 공략하고 있다.\n신흥에스이씨 황만용 대표 [사진=인더스트리뉴스]\n2015년 제주 전기버스 사업을 시작으로 ESS 모듈 시장에 참여한 신흥에스이씨는 원형배터리를 활용한 ESS 배터리 팩 모듈 개발에 나서 3~4kWh급의 원통형 전기차 모듈을 개발했다. 더불어 독자적인 BMS 개발을 통해 원형배터리 팩 사업으로 영역을 확장하고 있으며 현재 이동형 충전기, UPS, 오프그리드, 중소형 PCS 용 원형배터리 팩 사업을 추진 중에 있다.\n알루미늄(Al)과 냉연강판(SPCE)의 이종접합용접 특허 기술을 보유한 신흥에스이씨는 일체형 타입의 배터리 모듈을 생산하고 있다. 레이저용접에 의한 생산성을 증가시키는 동시에 불량률을 감소시키고, 경시적인 외부 충격이나 반복되는 고진동은 물론 수분에 의해 발생되는 접촉 저항의 증가를 예방하는 배터리 팩의 내진동성 및 작동 안정성을 보장한다.\n신흥에스이씨 황만용 대표는 “이러한 레이저용접을 통해 기존 스팟 용접, 볼팅, 인서트 등의 결합 방식이 갖는 단점을 보완할 수 있다”며, “1.0t 알루미늄 버스플레이트(Bus-Plate) 일체형 모듈은 전압과 온도 밸런스가 우수하고 높은 전기전도도와 알루미늄 소재의 특성으로 발열 성능이 향상됐다”고 설명했다.\n이어, “모듈 전체가 하나로 결합돼 있기 때문에 진동 신뢰성도 우수하다”며, “결과적으로 알루미늄 일체형 모듈은 접촉저항이 매우 낮아 배터리의 성능을 극대화 시키고 안정적으로 오래 쓸 수 있다”고 덧붙였다.\n알루미늄(Al)과 냉연강판(SPCE)의 이종접합용접 특허 기술을 보유한 신흥에스이씨는 일체형 타입의 배터리 모듈을 생산하고 있다. [이미지=신흥에스이씨]\n전기차·ESS 배터리 시장 적극 대응\n전기차 시장의 성장과 함께 글로벌 2차전지 시장은 지난 2015년부터 2020년까지 연평균 37%, 5년간 약 4.8배 규모의 급성장을 이룰 것으로 예상된다. 또한, 전체 2차전지 시장에서 전기차가 차지하는 비중은 2015년 36.2%에서 2020년 83.1%로 늘어날 전망으로 사실상 전기차가 2차전지 시장 성장을 견인하고 있다.\n전기차용 2차전지뿐만 아니라 ESS용 2차전지 시장 규모 역시 빠르게 확대되고 있다. 글로벌 주요국들은 환경 및 에너지 문제의 해결로 이산화탄소 감축계획 및 신재생에너지 보급을 목표로 하고 있다. 이에 따라 글로벌 ESS용 2차전지 시장은 2020년까지 연평균 52.9%의 높은 성장률을 기록할 것으로 전망된다. 또한, 2차전지 가격 하락으로 ESS 시장 내 비중이 37.8%까지 확대될 것으로 예상된다. 신흥에스이씨는 신제품으로 차세대 원형배터리를 출시해 전기차와 ESS 시장에 대응할 계획으로 기존보다 크기가 큰 2세대 2차전지 CID를 개발하고 있다.\n팩 모듈 사업도 적극적으로 전개하고 있다고 언급한 황 대표는 “독자적 원형전지 팩 모듈 기술 개발로 타사와 달리 고전도 알루미늄 소재의 일체형 버스플레이트 개발에 성공했다”며, “이로써 전지 직접 접합으로 접촉저항 및 발열 감소, 내진동성 개선의 경쟁력을 갖췄다”고 설명했다.\n이어, “신흥에스이씨는 2차전지의 4대 핵심소재인 양극재, 음극재, 분리막, 전해액을 전부 다 담아내는 케이스와 그 위의 커버인 뚜껑을 만드는 업체로 간단해 보이지만 안전과 직결되는 핵심 부품을 생산하고 있다”며, “정밀가공으로 출발한 이력으로 2차전지의 폭발을 방지하는 핵심 안전장치를 만드는 기술이 경쟁사에 앞설 수 있다”고 전했다.\n신흥에스이씨는 독자적 원형전지 팩 모듈 기술 개발로 고전도 알루미늄 소재의 일체형 버스플레이트 개발에 성공했다. [사진=신흥에스이씨]\n시장 안정을 위한 중장기적 지원 필요\n정부의 ‘재생에너지 3020’ 전략에 따라 재생에너지 시장 규모가 급격하게 성장하고 있다. 특히, 협동조합이나 시민펀드 등의 형태로 주민참여형 태양광 시장이 확대될 전망으로 에너지 시장의 패러다임이 바뀔 조짐도 보인다. 신흥에스이씨도 이러한 신재생에너지 성장세와 방향을 같이하며 산업용 ESS 뿐만 아니라 소용량의 가정용 ESS도 준비하고 있어 다양하게 사업화 할 것으로 예상된다.\n황만용 대표는 “ESS 설치 용량에 대해 기본요금을 할인해 주거나 충전 시 전력요금을 할인해 주는 등 현재 ESS에 대한 다양한 정부의 지원 제도 덕분에 태양광 ESS의 경제성이 개선됐고, 시장도 급속도로 성장했다”며, “하지만 아직 안정세에 접어든 건 아니기에 정부가 지원 제도를 중장기적으로 유지할 필요가 있다”고 뜻을 밝혔다.\n이어, “단기적으로 ESS 시장이 성장한다고 제도를 축소하기보다는 안정적으로 유지할 수 있는 단계까지 지켜봐야 한다”며, “중소기업이 ESS 산업에서 상생 협력할 수 있도록 제도적 지원과 이를 통한 일자리 창출 확대가 필요하다”고 말했다.\nicon관련기사 icon[PV CON] ESS 활성화 위해서 REC 정책의 안정화 필요 icon부산시, 2030년 신재생에너지 설비량 2,794MW 목표 icon과기정통부, 연료전지 및 이차전지 R&D 58억원 지원한다 icon국내 탄소제로시티 글로벌 도시들과 어깨 나란히 icon신기후체제, 탄소제로시티가 뜬다! icon스마트 에너지가 4차 산업혁명의 핵심이다


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2015. 2. 2. 17:00\n하나님은 자유의 신이신 동시에 인생에게 두가지 인도와 두가지 길이 있게 하는 것은 다음과 같은 요소가 있다. 첫째는 순종의 여부를 따라서갚아 준다는 뜻이요, 둘째는 하나님께 합당한 자를 찾자는 것이요, 셋째는 사람에게 요구하는 대로 이루어 주는 것이니 이렇게 하는 것은 의로운 사람을 찾는 동시에 하나님의 의를 나타내기 위한 목적이다. 그러므로 사람을 창조할 때에 두가지 길을 갈 수 있는 인격을 주는 동시에 두가지 인도가 있게 했으니 그것은 다음과 같다.\n1. 두가지 인도자. (슥 3:1-5 ), (마4:1-11 )\n이 성경을 보면 반드시 대표적인 사명을 가진 종들에겍도 사단의 피해도 있고 천사의 인도도 있는 것을 알수 있다. 그러면 마귀도 천사도 하나님이 부리는 영이라고 본다. 왜 이렇게 하느냐에 대하여 다음과 같은 요소가 있다. 첫째로 마귀를 이길수 있는 인격을 이루기 위한 목적이요, 둘째는 하나님의 말씀으로 승리하는 역사를 이루기 위한 목적이요, 셋째는 완전한 대표를 삼기위한 목적이다. 예수니께서도 신성만이 아니요, 인성만도 아니요 신성과 인성이 결합된 인격이지만 성신의 인도를 따라 마귀에게 시험을 받으러 광야에 나가서 오직 좁은 길을 가느냐, 넓은 길을 가느냐하는 두가지 시험을 가지고 시험해 보았던 것이다. 아무리 이적을 행한다 하여도 넓은 길을 가게 된다면 불법이 되는 것이다.(마7: 22-23)\n우리가 주의할 바는 아무리 사명을 맡은 자라도 두가지 인도자가 나를 이끌고 있다는 것을 알아서 잘 분별하되 이것이 하나님 말씀에 탈선이냐, 아니냐 하는 것을 분별해야 될 것이다. 사단도 주의 종을 얼마든지 이끌고 갈수 있는 권리가 있는데는 마귀도 법에 따라서 움직이는 것이요,성신도 천사도 법에 따라서 움직이는 것이다. 불신자에게는 마귀인도가 따로 있을 필요조차 없는 것이다. 왜냐하면 그들은 마귀에게 정복을 당해 있기 때문이다. 마귀는 어떤 방법으로 인도하느냐 하면 사람에게 자유를 주는 것 같이 하면서 미혹을 주는 것이요, 성신의 인도는 구속을 받는 것같이 보이지만 실지는 자유가 있는 것이다. 예를 든다면 어떤 부모가 어린 아이에게 무조건 자유를 준다는 것은 오히려 그 아이를 망치게 하는 것이요, 그 어린 아이를 자유를 주지 않고 어머니가 붙들어 주고 안아주고 업어 주는 것은 그 어린 아이에게 그렇게 하지 않으면 피해를 당하기 때문에 붙들어 주고 업어 주고 안아서 보호하는 것이다. 이와 같이 성신은 어린아이 같은 심령을 길러 주기 위하여 조금도 잘 못된 길에 서지 않게 하기 위하여 항상 구속을 주는 것 같이 하지만 실지는 그 길은 사는 길이 되는 것이다. 그러나 마귀는 마음에 허황한 마음을 넣어주고 마음이 공연히 쓸데없는 일에 기울어지도록 만들어 놓고 또는 하나님 말씀에 대하아ㅕ 이상한 해석을 해서 사람의 마음에 임시 기분을 주는 일을 하므로 사람들은 마귀의 인도하는 길을 따르게 되는 것이다 언제나 마귀의 역사는 사람의 마음을 붙들어 주는 것이 아니고 마음이 공연히 여러 가지로 치우치게 하는 마음을 주는 것이다. 하나님 말씀이라는 것은 한가지 획선이 있는데 그것을 생각지 못하게 하고 여러 가지로 이것 저것 생각이 나게 해서 이리 저리 치우치는 생활에 들어 가도록 하는 것을 마귀 미혹이라는 것이다. 해화에게도 이러한 시험으로 왔던 것이다. 첫째는 하나님의 말씀은 그대로 볼 것이 아니라는 것,둘째는 하나님은 그렇게 할 수가 없다는 것, 셋째는 사람에게 절대로 피해가 오는 일은 없이 잘 될 수 있다는 것으로 꾀었던 것이다. 이러한 꾀임이라는 것은 하나님의 자녀가 된 사람에게 오는 것이니 우리가 참으로 나를 인도하는 신은 어떠한 신이라는 것을 알아야 할 것이다. 이것은 친히 체험하는 데서 분명히 분별해야 될 것이다. 금일에 많은 종들이 있지만 이것을 분별치 못하는데서 영계 혼선을 가져 오게 되고 큰 실패를 당하게 되는 일이 있게 된는 것이다. 나는 하나님의 자녀이니 무조건 다 하나님이 인도할 것이라고만 생각하는 것도 어리석은 일이다. 하나님께서는 가장 사랑하는 자에게 그 법대로 역사하는 것이니 언제나 두가지 인도자를 들어 역사하면서 당신의 사람으로 마땅히 행할 길로 인도하되 여러 가지 시험을 통과시키는 것이다.\n2. 두가지 길\n우리의 신앙 노선이라는 것은 두가지 노선이 있는 것이니 여러 가지 방면으로 타협적인 노선을 갈수도 있고 절대 타협이 없는 순교적인 노선도 있는 것이다. 모든 선지나 사도들이 걸어간 노선은 순교적인 노선에서 인정을 받고 묵시를 받아 글을 쓸적에 모든 선지는 하나같이 같은 야곱이요, 시온의 자녀이지만 반드시 두가지 노선이 있다는 것을 말할때에 타협적인 노선은 심판날에 망한다고 하였고 순교적인 노선을 승리의 왕권받는 노선인 것을 가르친 것이니 언제나 소수의 사람이 순교의 길을 갔고 다수의 무리가 세상의 권리를 쥐고 세상 향락에 도취가 되어 순교적인 신앙 노선을 걷는 자를 오히려 무시하고 어리석은 사람의 하나로 인정했던 것이다. 홍수 심판시에도 수많은 셋의 후손이 다 노아의 방주를 부인하고 넓은 길을 갔던 것이다. 다윗 왕국의 말기에도 많은 사람이 다 넓은 길을 가고 십자가의 길을 무시하다고 예루살렘이 다시 멸망을 한 것이다. 언제나 흑암의 인도하는 것은 자세히 성경이 읽어지지 않도록 하는 것이요.탈선된 해석을 하도록하여 인생에게 가야 할 길을 가지 못하게 하는 것을 마귀가 끌고 가는 길이라는 것이다. 언제나 시대가 변천될때에 소위 하나님만 공경한다는 자들이 다 속화되어서 넓은 길을 가게 될 때에 하나님의 비밀은 지극히 적은 자에게 나타나서 역사하기 때문에 하나님께서 알려주는 일이 없이는 그 비밀을 알 수 없는 거이다. 지금 기독교가 소위 평화주의라는 간판 밑에서 소위 기독교의 사랑이라는 것까지 말하게 된다는 것은 넓은 길이라고 본다. 이제 동방 땅끝 한 모퉁이에서 하나님의 사람에게 입에 말씀이 임하여 아름다운 소식이라는 월간지를 내게 되는 것은 현 교계가 볼때에 도저히 찾기가 어려운 세계의 것을 말하는 것이니 이것은 하나님의 비밀이 그종 선지자들에게 전하신 복음과 같이 이루어진다는 신앙 노선이다. 과거 선지시대에도 좁은 길이요, 은혜시대에도 좁은길이요, 재앙의 날에도 좁은 길이되는 비밀을 말한 것이 여호와의 말씀이란 것이다. 말세 재앙의 날에 남을 자는 쫒겨나는 자요, 미움받고 멸시받고 억압을 받고 지렁이 같이 짖밟혀 무시를 당하는 자가 새시대를 이루는 역사의 선구자가 될 것을 말한 것은 기도교는 끝까지 좁은 길을 가는 자로 새로운 시대를 이룰 것을 뜻한 것이다.\n의로운 심판이 있게 되는 것은 두가지 인도자를 내세워서 두가지 길을 가게 한 후에 심판을 나리는 것이니 심판날에 남을자가 될려면 좁은 기로 인도하는 인도를 받아 끝까지 그 길을 걸어간 자에게 지상 왕국의 축복을 받게 되는 것이다. 왜냐하면 과거에 모든 선지나 사도나 성도들이 다 좁은길을 가다가 순교를 했고 이제 남은 종이 될 변화 성도도 좁은 길을 가다가 변화 승천하게 될 것이다. 그리스도의 왕국이라는 것은 좁은 길을 가던 자에게 왕권이 있게 되므로 성도의 나라가 오게 될 것이다.\n◀ 1 ··· 133 134 135 136 137 138 139 140 141 ··· 709 ▶


등록일 2019년01월02일 17시31분\n[골프저널] 지난 10월 28일부터 30일까지 2박 3일 일정으로 일본 후쿠시마현이 주최하는 골프 미디어 팸투어에 다녀왔다.\n8개 매체가 참가한 이번 일정 중에는 신 게인즈보로컨트리클럽, 시라카와골프클럽, 시라카와 메도우골프클럽 3곳의 골프장과 시라카와 고미네성, 센코마 주조 등을 둘러보았다.\n1st Day 신 게인즈보로컨트리클럽으로 출발\n김포공항에서 오전 8시 동경 하네다행 비행기를 탄 후 공항에 도착하니 10시 10분경이었다. 여기서 목적지인 신 게인지보로컨트리클럽으로 가기 위해 전용버스를 타고 골프장이 위치한 후쿠시마현으로 향했다.\n후쿠시마현은 일본의 동북부에 위치해 있기 때문에 우리 일행을 실은 차는 수도권에서 북쪽으로 가는 수도권고속도로를 탔다. 차창 밖으로는 일요일이라 그런지 강가에서 체육대회를 하고 있는 모습이 눈에 들어왔다. 차는 동경 시내와 지바현을 가로지르는 아라까와강을 끼고 달려 사이타마현, 도치기현을 지나 후쿠시마현으로 향했다.\n일본 동북지방은 군마, 도치기, 후쿠시마, 미야기, 이와테, 아오모리 등 6개의 현으로 이뤄져 있는데 그중 최남단에 위치한 곳이 후쿠시마현이다. 후쿠시마현의 인구는 198만명이고, 복숭아 생산량이 많아 복숭아의 고장으로도 불리고 있다.\n후쿠시마현으로 가는 길에 간단히 점심을 먹고, 오후 2시 30분쯤 드디어 신 게인즈보로컨트리클럽에 도착! 이 골프장은 이탈리아 화가의 이름을 따서 만든 곳으로 개장 24년차를 맞이한 회원제 골프장답게 코스 곳곳에서 역사와 전통이 담긴 자연의 풍취가 묻어났다. 시설은 전체적으로 군더더기 없이 딱 필요한 것만 있는 느낌이 들었다. 그린피는 일반은 9800엔. 회원의 경우 평일 5500엔, 주말 5800엔이다.\n후쿠시마현 관광국 직원은 “만나 뵙게 돼서 반갑다. 한국 언론사의 방문 일정이 잡혀 기대하고 있었는데 태풍 때문에 한 번 연기가 돼서 더 손꼽아 기다렸다. 이곳에서 즐거운 시간 가지시길 바란다. 딸이 대학교 3학년인데 한국에 올해만 2번 다녀올 정도로 관심을 갖고 있다. 후쿠시마와 한국, 여러분과 저 모두 좋은 시간이 됐으면 좋겠다”고 환영 인사를 전했다.\n숙소는 신 게인즈보로CC 골프텔이었다. 이 지역은 온천의 원천지라 물이 좋기로 유명하다고 해서 저녁식사를 마친 후에는 온천욕을 즐기며 여독을 풀었다. 골프장도 괜찮았지만 온천은 특히 더 좋았다.\n2nd Day 시라카와골프클럽\n둘째 날은 신 게인즈보로에서 아침 식사를 마친 후 시라카와골프클럽으로 이동했다. 1996년 오픈한 이곳은 현재 시라카와 시청에서 운영 중인 골프장이다. 시라카와골프클럽은 해발 550m에 27홀 코스를 이뤄 여름철에도 시원하기 때문에 피서철에 더욱 인기가 좋다고 한다. 또 시라카와시는 도치기현과 경계지역에 위치하는데, 도치기현 보다 골프장 이용료가 저렴해 가격 경쟁력이 있다.\n시라카와시의 인구는 6만명. 이중 골프 인구는 5천명 정도 되며, 시라카와시에는 13개의 골프장이 있는 것으로 파악되고 있다. 시라카와 시청 관계자는 “그동안 한국과 교류가 없었는데, 앞으로 다양한 채널을 통해 홍보할 생각이다. 한국 골프장과 제휴건도 고려하고 있다. 직접 방문해 시라카와골프장의 매력을 경험해 보시길 바란다”고 말했다.\n알고 보니 후쿠시마 지역의 골프장 중에는 한국 자본이 들어와 있는 곳이 많다. 하루 앞서 방문했던 신 게인즈보로도 그렇고, 그린아카데미, 야부키 골프장에도 한국 자본이 투자됐다.\n둘째 날은 시라카와골프클럽을 체험한 후 골프텔에서 휴식을 취하면서 다소 여유있게 하루 일정을 마무리 했다.\n3rd Day 시라카와 메도우골프클럽\n일찍 아침 식사를 마친 후 같은 시라카와시에 위치한 시라카와 메도우골프클럽으로 이동했다. 셋째날 주요 일정은 시라카와 메도우골프클럽 체험과 시라카와 고미네성, 센코마 주조 견학이다.\n후쿠시마현 최남단에 있는 시라카와 메도우골프클럽은 양을 키우던 목장이 골프장으로 변신한 곳으로 해발 950m의 청정지역에 위치하고 있다. 동경에서 230km 떨어진 이 골프장은 고속도로로 3시간 정도 소요되며, 신칸센을 이용하면 1시간 정도면 신시라카와역에 다다를 수 있다.\n1991년에 설립된 이 골프장은 일본에서도 명문 골프장으로 손꼽히는 곳으로 여름 시즌엔 내장객이 넘친다고 한다. 직접 돌아보니 페어웨이 관리가 잘 되어 있으며, 그린 스피드가 상당히 빠르다. 그린피는 평일은 5500엔∼6000엔, 주말은 11000엔∼12000엔선이다. 내장객은 일본인 70%, 외국인 30% 정도로 외국인 중에는 대만인이 가장 많고 한국인도 간혹 방문한다.\n시라카와 메도우골프클럽에서 9홀 체험을 마친 후엔 모리오카성, 와카마쓰성과 함께 도호쿠 3대 명성(名成)중 한 곳인 시라카와 고미네성을 견학했다. 이어 5대에 걸쳐 술 제조를 하고 있는 100년 된 사케 회사 센코마 주조에 들러 사케 제조 공정을 둘러보았다.\n2017년, 2018년 2년 연속으로 후쿠시마현 미디어 팸투어에 참가했다. 후쿠시마현은 원전 사고가 일어났던 곳이라는 꺼림칙한 마음 때문에 지난해의 경우 미디어 팸투어에 참가를 결정하기까지 많은 갈등이 있었지만, 올해는 지난해 다녀온 경험이 있어서 쉽게 참가를 결정할 수 있었다. 지난해 직접 방문해서 후쿠시마현내 골프장과 공항 등을 둘러보며 원전 사고의 아픔을 극복하고 평화로운 일상을 보내고 있는 모습을 이미 확인했기 때문이다.\n두 번째 방문은 첫 번째 방문하고는 또 다른 느낌을 주었다. 전체적으로 보다 여유롭고 평온한 인상을 주었다.\n이번 일정 중에 방문한 후쿠시마현 시라가와시 주변에 위치한 신 게인즈보로컨트리클럽, 시라카와골프클럽, 시라카와 메도우골프클럽은 각기 다른 매력으로 골퍼들을 유혹하고 있었다. 또 세 군데 모두 노캐디 시스템으로 운영돼 이웃나라 일본의 셀프 라운드 시스템을 체험하는 데도 좋은 기회가 되었다.\n후쿠시마현 남부 도치기현 경계에 시라가와(白河)시가 있으며, 이곳은 도쿄 중심부로 부터는 북쪽으로 약 200km 정도 떨어진 곳이다. 고대 시대부터 교통의 관문으로 농업 보다는 제조업, 유통업이 더 발달해 있는 지역이다.\n관광지로 시라카와 세키유적, 시라카와 코미네성 및 국가지정 명승지인 난코공원 등이 있으며 시라카와 라멘 및 소바가 특산품으로 유명하다.\n글 오상옥 발행인 사진 후쿠시마현\n[GJ탐방] 안성 아덴힐 컨트리클럽\n[GJ탐방] 괌 레오팔레스 리조트


한 번 해도 될까요? : 세션, 이 남자가 사랑하는 법 (Loan 3 times)\nCohen-Green, Cheryl T., 1944- Garano, Lorna, 저 이병무, 역 조윤정, 역\n한 번 해도 될까요? : 세션, 이 남자가 사랑하는 법 / 셰릴 코헨 그린, 로나 가라노 지음 ; 이병무, 조윤정 옮김\n서울 : 다반, 2013\n374 p. : 삽화 ; 21 cm\n(An) intimate life : sex, love and my journey as a surrogate partner\nInterpersonal relations Man-woman relationships Sex surrogates\n000 01062camcc2200337 c 4500\n008 130213s2013 ulka 000c kor\n020 ▼a 9788996610984 ▼g 03840\n035 ▼a (KERIS)BIB000013039478\n090 ▼a 302 ▼b 2013z1\n100 1 ▼a Cohen-Green, Cheryl T., ▼d 1944-\n245 1 0 ▼a 한 번 해도 될까요? : ▼b 세션, 이 남자가 사랑하는 법 / ▼d 셰릴 코헨 그린, ▼e 로나 가라노 지음 ; ▼e 이병무, ▼e 조윤정 옮김\n246 1 9 ▼a (An) intimate life : ▼b sex, love and my journey as a surrogate partner\n260 ▼a 서울 : ▼b 다반, ▼c 2013\n300 ▼a 374 p. : ▼b 삽화 ; ▼c 21 cm\n650 0 ▼a Sex surrogates\n700 1 ▼a Garano, Lorna, ▼e 저 ▼0 AUTH(211009)78982\n700 1 ▼a 이병무, ▼e 역 ▼0 AUTH(211009)10657\n900 1 0 ▼a 코헨 그린, 셰릴, ▼e 저\n900 1 0 ▼a 가라노, 로나, ▼e 저\nNo. 1 Location Main Library/Monographs(3F)/ Call Number 302 2013z1 Accession No. 111688191 Availability Available\t Due Date Make a Reservation Service B M\n평생 동안 9백 명이 넘는 파트너와 한 침대에 올랐던 여인이 있다. 이 이야기를 들으면 사람들은 대개 '성매매 여성이 아닌가' 생각하지만, 본인은 그런 추측을 일축해 버린다. 그녀의 이름은 셰릴 코헨 그린, 직업은 의뢰인의 성적 고민을 대화와 실습을 통해 해결해 주는 '대리 파트너(surrogate partner)'이다.\n셰릴 코헨 그린이 40년 동안 이 남다른 직업에 종사하면서 만난 의뢰인들의 사연과, 이 직업을 갖게 되기까지 그리고 그 이후의 자신의 인생사를 솔직하게 털어놓은 회고록이다. 이 회고록은 저자가 버클리 출신의 시인이자 저널리스트인 마크 오브라이언의 치료를 돕는 내용에서 시작된다.\n그는 6살 때 소아마비에 걸려, 그 이후로 철제 호흡 보조 장치를 달고 살아야 했다. 저자와 마크의 이 이야기는 「세션, 이 남자가 사랑하는 법」으로 영화화되어 선댄스 영화제 심사위원특별상과 관객상, 산세바스티안영화제 관객상, 필라델피아영화제 관객상을 거머쥐고, 2013년 골든글로브와 아카데미에 노미네이트 되는 등 평단의 호평을 받으며 큰 주목을 받고 있다.\n2012년 부산국제영화제에서는 9초 만에 매진되며 가장 뜨거운 관심을 받았던 영화로 국내에서는 1월 17일 영화가 개봉되었다.\n평생 동안 9백 명이 넘는 파트너와 한 침대에 올랐던 여인이 있다. 이 이야기를 들으면 사람들은 대개 ‘성매매 여성이 아닌가’ 생각하지만, 본인은 그런 추측을 일축해 버린다. 그녀의 이름은 셰릴 코헨 그린, 직업은 의뢰인의 성적 고민을 대화와 실습을 통해 해결해 주는 ‘대리 파트너(surrogate partner)’이다.\n『한 번 해도 될까요? - 세션, 이 남자가 사랑하는 법』(원제: An Intimate Life: Sex, Love, and My Journey as a Surrogate Partner) 은 셰릴 코헨 그린이 40년 동안 이 남다른 직업에 종사하면서 만난 의뢰인들의 사연과, 이 직업을 갖게 되기까지 그리고 그 이후의 자신의 인생사를 솔직하게 털어놓은 회고록이다. 이 회고록은 저자가 버클리 출신의 시인이자 저널리스트인 마크 오브라이언의 치료를 돕는 내용에서 시작된다. 그는 6살 때 소아마비에 걸려, 그 이후로 철제 호흡 보조 장치를 달고 살아야 했다. 저자와 마크의 이 이야기는 「세션, 이 남자가 사랑하는 법」으로 영화화되어 선댄스 영화제 심사위원특별상과 관객상, 산세바스티안영화제 관객상, 필라델피아영화제 관객상을 거머쥐고, 2013년 골든글로브와 아카데미에 노미네이트 되는 등 평단의 호평을 받으며 큰 주목을 받고 있다. 2012년 부산국제영화제에서는 9초 만에 매진되며 가장 뜨거운 관심을 받았던 영화로 국내에서는 1월 17일 영화가 개봉되었다.\n대리 파트너 -\n뜨거운 논란의 대상인 직업에 대한 담담하고 감동적인 이야기\n대리 파트너로서 그녀가 하는 일은 발기부전, 조루나 지루, 성경험이 전혀 없거나 적은 것에 대한 고민 등 다양한 성적 문제로 자신을 찾은 의뢰인들을 6~8회의 수업(세션)을 통해 ‘교육’하여 문제들을 해결하도록 돕는 것이다. 이 과정에는 의뢰인들이 자신의 몸을 인식하고 자기 몸에 대해 긍정적인 이미지를 갖도록 하는 훈련 등의 인지적·신체적 훈련, 그리고 뜨거운 논란의 대상이 되는 의뢰인과의 실제 성행위가 포함된다. 성행위가 포함되는 만큼 결국에는 성매매가 아니냐는 의혹이 제기되는 것은 당연한 일이며, 실제로 지금도 미국의 법률 전문가들 사이에서는 이 직업이 불법이라는 견해가 지배적이다.\n그러나 저자는 한 동료의 비유를 빌려 이러한 의혹들에 응수한다. 말하자면 성매매가 ‘식당’과 같다면, 대리 파트너 작업은 ‘학교’와 같다는 것이다. 전자가 쾌락을 얻는 것으로 끝나고 마는 반면, 후자는 의뢰인들이 이 과정을 통해 배운 것을 바탕으로 건전하고 정상적인 성생활을 영위하도록 돕는다는 것이 저자의 주장이다. 사실 이 직업에 대한 저자의 자부심은 대단하여, 이 책 곳곳에서 전문 직업인으로서의 ‘품위’가 느껴질 정도이다. 그리고 세션 과정에서 행해지는 행위에 대해 자세한 묘사가 이루어짐에도 불구하고 그다지 선정적인 느낌은 들지 않는다. 오히려 의뢰인에 대한 저자의 연민과 배려의 마음이 절절하게 와 닿는다.\n이 특별한 수업에서 저자가 의도하는 것은 의뢰인이 장차 실제 파트너와 건강한 성관계를 맺을 수 있도록 ‘모델’을 제시하고 이를 익히게 하는 것이다. 여기서 저자는 의뢰인들에게 자신의 몸에 대해 제대로 알고 자기 몸을 있는 그대로 사랑할 것, 그리고 성에 대해 파트너와 솔직하게 의사소통할 것을 강조한다. 이를 위해 저자는 거울을 가져와 의뢰인들이 자신의 전신을 하나하나 자세히 살펴보도록 하기도 하고, 어떤 성적 행위를 하기 전에 파트너에게 반드시 그런 것을 좋아하는지 물어보아야 한다고 가르치기도 한다. 실제 성관계를 포함해 수업의 전체 과정은 이러한 기술을 익히기 위한 수단에 지나지 않는다.\n셰릴 코헨 그린이라는 한 ‘여성’의 삶 - 시대의 거울\n저자 셰릴 코헨 그린은 보스턴 근처의 도시 세일럼에서 가톨릭을 믿는 프랑스계 가족의 장녀로 태어났다. 어린 시절부터 받은 가톨릭 교육과 집안과 사회적 분위기의 영향으로 성에 대해 죄의식과 수치심을 안고 성장한다. 이 죄의식과 수치심은 어린 시절 자위행위의 쾌감을 알게 되고, 남자친구와 실제로 성경험을 하게 되면서 극대화되고, 매주 고해실에서 신부에게 죄를 고백하면서도 성적 쾌감 또한 포기하지 못하는 분열된 삶을 살게 된다. 그러던 어느 날, 남자친구와의 섹스를 신부에게 고해했다가 신부로부터 ‘너 같은 여자애들 때문에 남자아이들이 신세를 망친다’를 이야기를 듣고 저자는 성에 대한 종교적 도그마가 여성에게 한층 더 가혹하다는 사실을 깨닫고는 교회를 떠나게 된다.\n젊은이들이 기성의 모든 가치에 의문을 던지기 시작한 60년대에 청년기를 맞은 저자는 시대적 흐름에 따라 성과 관련된 문제를 포함해 자신이 배운 모든 것을 회의하고 여성으로서의 자각과 새로운 가치관을 확립해 나간다. 그러다가 아버지 친구의 소개로 들어간 직장에서 마이클 코헨이라는 남성을 만나면서 저자의 삶은 완전히 뒤바뀐다. 자유분방하고 타고난 반항아인 마이클은 성에 관한 한 어떠한 죄의식이나 수치심도 느낄 필요가 없다고 가르치고, 두 사람은 마침내 결혼에 이른다. 실험적이고 자유로운 결혼생활은 두 사람이 자녀들과 함께 당대의 자유 풍조의 중심지인 샌프란시스코로 이주하면서 절정을 맞는다. 이곳에서 저자는 남편의 제안으로 결혼의 틀은 유지하되 각자가 자유롭게 다른 상대와 관계를 갖는 것을 허용하는 ‘개방 결혼’ 상태에 들어가게 되며, 무엇보다도 60, 70년대 성혁명의 결정체라 할 수 있는 ‘대리 파트너’라는 직업을 처음 접하게 된다.\n대리 파트너 요법은 인간의 성에 관한 획기적인 연구로 유명한 부부 연구자인 마스터스와 존슨이 처음 도입한 것으로, 저자는 이들이 기초한 훈련 과정을 거쳐 1973년에 전문 대리 파트너가 된다. 한때 300명이 넘던 이들 대리 파트너들은 80년대 레이건 시대의 보수화와 에이즈의 공포로 인해 급감하여 지금은 40여 명 정도가 존재하는 것으로 알려져 있다.\n아직까지 존재하는 대리 파트너들 중에서도 저자 셰릴 코헨 그린은 단연 독보적인 존재이자 이 직업의 산증인 같은 사람이다. 동시에 저자 자신이 말하듯이 그녀의 삶 자체가 시대의 거울 같은 것이었다고 할 수 있다. 가부장적인 보수적 사회에서 성장하여 60, 70년대의 혁명적 에너지를 온몸으로 흡수하며 새로운 길을 찾고, 그 이후의 퇴락의 세월을 버텨내며 지금까지 자신의 일을 계속해온 그녀의 삶은 그래서 주목할 만한 가치가 있다.\n이제 일흔에 가까운 나이에, 림프종과 유방암으로 몇 차례의 수술과 항암치료를 겪어 온전치 못한 몸으로도 저자는 ‘아직 앞치마를 풀지 않겠다’고 말한다. 인간의 가장 근본적인 욕구에 가장 근원적인 질문을 던지며 흔치 않은 직업을 선택해 활동해온 그녀는 이야기는 흥미진진하면서도, 피상적인 흥미를 넘어서는 묵직한 울림을 독자에게 선사한다.\n저마다의 사연을 품은 의뢰인들\n영화 의 주인공 마크 오브라이언\n40년 동안 온갖 사람들을 의뢰인으로 맞은 만큼, 의뢰인들이 갖고 온 문제와 사연들도 다양하고 흥미진진하다. 일흔이 되도록 성경험을 하지 못한 숫총각 할아버지가 찾아오는가 하면, 몰래 자위행위를 하다가 아내에게 들켜 이혼당한 뒤로 남자 구실을 하지 못하게 된 남성, 치료 과정에는 관심이 없고 오직 섹스만을 원하는 마초 남성, 심지어 아동 성폭행범까지 그녀를 찾는다. 저자는 뿌듯한 성공을 맛보기도 하지만 실패도 경험하며 가슴 섬뜩한 순간을 맞기도 한다. 이들 의뢰인들과의 이야기 중 역시 백미라 할 수 있는 것은, 어릴 적 앓은 소아마비로 온몸을 움직이지 못하게 되어 평생을 호흡보조기에 의존해 살아야 했던 시인이자 저널리스트 마크 오브라이언과의 사연이다.\n중증 장애로 인해 나이 서른여섯이 되도록 성경험이 없었지만, 성욕마저 없었던 것은 아닌 마크 오브라이언은 이 문제를 해결하기 위해 저자를 찾는다. 다른 치료사조차 ‘신체적으로 매력이라고는 찾을 수 없는’ 남자라고 평가하는 이 남성에게서 저자는 진정한 매력을 발견하고 그가 앞으로 실제 파트너와 관계를 맺을 수 있도록 돕기 위해 열과 성을 다한다. 저자는 거울로 자신의 전신을 보게 하는 훈련을 시행하면서 그가 뒤틀린 자신의 신체에 충격을 받지 않을까 진심으로 걱정하기도 하고, 머리카락이 부드럽다는 저자의 칭찬에 다음번 세션에 마크가 머리를 기르고 나타나는 등, 두 사람 사이의 교감은 깊어져 간다. 어느 날 마크는 훈련을 마치고 그녀를 위해 셰익스피어의 소네트를 암송해 주고, 저자가 앞으로 그가 진짜 애인에게 바로 이 시를 암송해 주기를 바라는 장면은 이 책에서 가장 아름다운 부분 중 하나라 할 수 있다.\n저자의 열성적인 도움으로 마크는 마침내 실제 성행위에 성공해 ‘총각딱지’를 떼고, 몇 년 뒤 본 그의 시에 반한 여성과 사랑에 빠진다. 애인이 생긴 다음 그는 저자에게 “숫총각이라고 고백하지 않아도 되게 해주어 감사하다”고 말한다. 마크와 저자의 이 감동적인 사연은 헬렌 헌트와 존 혹스 주연의 영화 으로 만들어져 많은 이들의 심금을 울렸다.\n셰릴 T. 코헨 그린(지은이)\n1973년부터 대리 파트너이자 인간의 성에 관한 컨설턴트로 활동하면서 개인 진료소를 운영하고 있다. 마스터스와 존슨이 개발한 훈련법에 따라 훈련받았으며, 샌프란시스코 성 안내소에서 19년 동안 훈련 담당 스태프로 일했다. 공인된 성 교육가이자 임상 성과학자이며 2004년 인간의 성에 관한 연구로 샌프란시스코에 소재한 인간 성 고등연구소에서 박사학위를 받았다. 현재는 국제 전문 대리인 협회International Professional Surrogates Association: IPSA의 부회장직을 맡고 있고, 샌프란시스코 만 지역의 대리 파트너들을 지원하는 단체인 베이 에이리어 대리인 협회Bay Area Surrogates Association: BASA의 창립자 중 한 사람이다. 저자는 폭넓은 강의 활동을 펼치고 있으며 전국 방송에서 자주 찾는 단골 출연자이다. CNN, 래리 킹 라이브, 샌프란시스코 크로니클, 코스모폴리탄, 멘스 헬스 등 여러 방송 프로그램에서 인터뷰한 바 있다.(홈페이지 www.cherylcohengreene.com)\n샌프란시스코 만 지역에서 활동하는 프리랜서 작가이자 홍보 전문가이다. (홈페이지 www.lornagarano.com)\n서울대 동양사학과를 졸업하고 십 년간의 편집자 생활을 거쳐 지금은 번역과 책 만드는 일을 하고 있다. 옮긴 책으로는 『알라산의 사자들』, 『끊어지지 않는 사슬: 2천7백만 노예들에 침묵하는 세계』, 『한 번 해도 될까요?』, 『수도원에 간 CEO』, 『스프링 치킨』등이 있다.\n머리말(루앤 콜 웨스턴) = 7\n들어가며 = 12\n힘겨운 호흡, 마크 = 19\n이불 밑의 죄 = 53\n메울 수 없는 차이, 브라이언 = 64\n색마 = 90\n마법은 없다, 조지 = 109\n성모 마리아가 아니다 = 116\n늦더라도 하지 않는 것보다는 낫다, 래리 = 127\n서부로 가다 = 139\n과거 완료, 메리 앤 = 172\n대리 파트너가 되다 = 190\n의뢰인 이상의 남자, 밥 = 214\n두 번째 가족 = 230\n나에게 벌어질 수 있던 일, 브래들리 = 252\n새로 출현한 무서운 병 = 260\n우리가 오럴을 할 때, 케빈 = 270\n자네 딸 아닌가? = 281\n상상을 좇는 남자, 데릭 = 302\n무슈 리퍼 = 314\n섹스와 노년, 에스더 = 336\n여전히 요리 중 = 344\n감사의 말 = 373\n인간행동과 사회환경 : 인간발달과 사회구조\n(21세기 세계화 시대ㆍ지식정보화 시대의) 인간관계론 탐구 : 이론과 실제\n그래도 당신을 이해하고 싶다 : 말만 하면 다투는 커플들의 필독서\n눈치 보는 나, 착각 하는 너 : 나보다 타인이 더 신경 쓰이는 사람들


디앤디파마텍 ‘NLY01’ 美 연구서 알츠하이머 치료효과 입증 - PRESS9(프레스나인)\n디앤디파마텍 ‘NLY01’ 美 연구서 알츠하이머 치료효과 입증\n승인 2021.04.28 12:25\n치매 동물 모델에서 인지능력 및 기억력 회복\n[프레스나인] 디앤디파마텍은 퇴행성 신경질환 치료 후보물질인 ‘NLY01’에 대한 중증 알츠하이머성 치매 동물모델 연구결과를 국제학술지에 발표했다고 28일 밝혔다.\nNLY01은 신경염증 반응의 근본 원인인 미세아교세포(microglia) 병리 활성화를 선택적으로 차단하는 질병조절치료제 후보물질이다. 미국 존스홉킨스 의과대학 연구진과 공동연구로 진행된 이번 결과는 국제 저명 학술지인 '신경병리학회보(Acta Neuropathologica Communications)' 4월26일자에 발표됐다.\n디앤디파마텍 연구진은 병리학 및 유전학 국제 학술지인 'Nature Medicine'에 2018년 발표한 논문에서 NLY01이 미세아교세포의 염증성 싸이토카인 분비 및 퇴행성 뇌질환의 주요 원인인 신경독성 성상세포의 활성화를 억제해 신경세포의 사멸을 막는 것을 밝혀냈다. 이번 연구는 기존의 파킨슨병 동물모델 뿐 아니라 중증 알츠하이머성 치매 동물모델까지도 NLY01의 치료 효능을 입증했다.\n베타 아밀로이드는 알츠하이머성 치매의 원인으로, 미세아교세포를 활성화시켜 염증성 싸이토카인(Proinflammatory cytokine)의 분비를 촉진한 뒤 주변의 성상교세포(astrocyte)를 반응성 성상교세포(reactive astrocyte)로 변형시킨다. 이렇게 활성화된 반응성 성상교세포는 뇌의 신경세포를 손상시키는 독성 단백질을 분비해 알츠하이머성 치매와 같은 중증 퇴행성 뇌질환을 유발한다.\n연구진은 이번 연구에서 파킨슨병과 유사하게 알츠하이머성 치매 환자 및 동물에서도 미세아교세포의 GLP-1 수용체 발현이 증가됨을 확인했다. NLY01은 미세아교세포의 GLP-1수용체 활성화를 억제함으로써 신경세포 사멸을 차단하고 뇌 속에 축적된 베타 아밀로이드를 제거해 인지능력 및 기억력 회복에 도움을 줄 수 있다. 당뇨병 치료제로 허가받은 타 GLP-1 계열 약물들과 알츠하이머성 치매 동물모델 비교 효능시험에서도 월등한 치료효과를 보였다.\n이슬기 디앤디파마텍 대표이사는 “이번 연구 결과는 NLY01이 파킨슨병뿐만 아니라 중증 알츠하이머성 치매의 근본적인 치료제가 될 수 있는 가능성을 입증했다”며 “현재 진행 중인 다양한 NLY01 연구들을 통해 파킨슨병 및 알츠하이머성 치매 등 다양한 퇴행성 신경질환의 치료제가 될 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 전했다.\n디앤디파마텍은 현재 파킨슨병 환자를 대상으로 NLY01 글로벌 임상 2상(240명)을 진행 중이며, 최근 미국 FDA로부터 알츠하이머 임상 2b상(518명) 임상시험계획서 (IND) 승인을 받았다.\n#NLY01 #파킨슨병 #알츠하이머성 치매


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석영 전이 접합부의 파손 원인_하북 붕 욱 광 전 과학기술 회사 명\n전력 시스템에서는 많은 양의 전도성 물질이 소모되어야 합니다. 많은 장치의 단자는 구리로 만들어지고 가공선의 대부분은 알루미늄으로 만들어집니다. 따라서 알루미늄 와이어가 널리 사용됩니다. 직접 연결하면 접촉 저항이 높아집니다. 장비가 장시간 작동하거나 과부하 또는 단락되면 커넥터가 빠르게 가열되어 열이 변압기와 같은 전기 장비로 전달됩니다. 다른 한편으로는 접점이 소손되고 위상 작동이 되지 않으면 정전이 발생하고 다른 한편으로는 장비가 소손됩니다. 따라서 전력 시스템은 일반적으로 특수 처리되고 용접된 석영 전이 조인트를 사용합니다. 그러나 현재의 기술 수준에서는 이음매를 완벽하게 용접하는 것이 불가능합니다.\n작은 틈이 있는 한 공기, 습기 등의 침입을 받을 수 있습니다. 그것은 산화를 일으키고 접촉 저항을 증가 시키며 작업 중 열로 인해 산화 표면을 더욱 확장하여 결국 구리 - 알루미늄 전이 접합의 강도가 감소하고 파손됩니다. 또한 접촉 저항의 증가는 라인의 단락 전류를 감소시키고 단락 보호 장치의 작동 시간을 연장하거나 단락 보호 장치의 작동을 방해하여 안전을 크게 위협합니다. 전원 공급 시스템. 실제 운영 및 유지 관리에서 구리-알루미늄 전환 접합부의 골절은 특히 주강 삼각주의 일부 해안 도시와 같이 심하게 오염된 지역에서 매우 일반적이며 매월 4~5건의 유사한 긴급 수리가 있습니다. 석영 전이 접합부의 골절을 방지하는 방법은 시급히 해결해야 하는 문제입니다. 석영접합의 파단 원인을 소스에서 찾기 위해서는 여러 측면에서 파단의 원인을 종합적으로 분석할 필요가 있으며, 이를 요약하면 다음과 같다.\n1. 용접 공정. 용접에서는 전극 사이의 전위차가 크고 용접 온도가 높으며 용접 과정에서 확산에 의해 발생하는 취성 재료가 접합 성능을 불안정하게 만들고 접합 강도 및 내식성을 저하시킵니다. 이러한 역효과는 작동 중인 석영 전이 조인트의 수명을 직접적으로 단축시키고 파괴 과정을 가속화합니다.\n2. 팽창 계수. 열팽창 계수는 크게 변하므로 전이 접합부가 가열될 때 재료가 압착되지만 냉각 후에는 완전히 회복될 수 없습니다. 이러한 방식으로 장기간 작동을 위한 많은 장기간의 온도 변화(예: 전원 켜기 및 끄기, 중부하 및 소부하, 춥고 더운 날씨 교대 등) 후에 대형 생산이 용이합니다. 석영 전이 접합부의 접촉면에 틈이 생겨 접촉 면적에 영향을 미치고 접촉 불량으로 이어지며 저항이 증가합니다.\n석영 전환 조인트\n이전 상품: 석영 전환 조인트의 사용 및 설치 주의 사항\n다음 상품: 올바른 유리 램프 하우징을 선택하는 방법은 무엇입니까? 유리 램프 하우징이 노란색으로 변하면 어떻게 해야 합니까?\n이전 상품\t:\t석영 전환 조인트의 사용 및 설치 주의 사항\n다음 상품\t:\t올바른 유리 램프 하우징을 선택하는 방법은 무엇입니까? 유리 램프 하우징이 노란색으로 변하면 어떻게 해야 합니까?


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[이슈&탐사]“큰 손 여러 명 걸렸다” 범죄사업된 스테로이드 불법유통-국민일보\n[이슈&탐사]“큰 손 여러 명 걸렸다” 범죄사업된 스테로이드 불법유통\n일반인에도 확산, 판매리스트 10건에만 1만926건\n입력 : 2019-07-18 04:00/수정 : 2019-07-18 04:00\n“‘큰 손’ 여러 명이 걸렸다.”\n전직 프로야구 선수 이여상이 유소년들에게 ‘아나볼릭 스테로이드’를 불법 투약해 구속됐다는 소식이 알려졌을 때 스테로이드 관련업계에서는 이런 소문이 돌았다. 취재결과 실제 식품의약품안전처는 ‘큰 손’으로 통하는 스테로이드 불법 유통업자 여러 명을 입건해 수사 중인 것으로 나타났다. 이들은 전국적 조직망을 갖추고 국내 유통되는 불법 스테로이드 상당수를 직접 공급해온 상선책으로 알려졌다. 태국, 캄보디아, 중국 등에서 약품을 사들이거나 원재료를 구입한 뒤 재가공해 보디빌더, 헬스 트레이너 등으로 구성된 국내 중간책에게 판매해 온 인물들이다. 이여상은 중간 유통상 격인 보디빌더로부터 약품을 구입해 ‘돈벌이’에 사용한 일종의 소비자였던 셈이다.\n국민일보는 유소년까지 번진 불법 스테로이드 유통경로와 규모를 파악하기 위해 전·현직 불법 유통업자 여러 명을 접촉했다. 이들 역시 대부분 ‘큰 손’의 존재를 인정했다. 과거 일부 보디빌더 선수들 사이에서 알음알음 유통됐던 스테로이드 판매구조가 점차 확산돼 전문 유통업자가 낀 일종의 범죄 사업 형태로 자리매김했다는 것이다.\n“재수 없이 걸리지만 않으면 최소 3~4배 수익을 남긴다. 구매자는 처벌되지 않으니 사겠다는 사람도 많다. 누구라도 혹하지 않겠나?” 수도권에서 헬스장을 운영하는 트레이너 A씨가 설명한 스테로이드 불법 유통 배경이다. 그는 5년 전 스테로이드 제품을 해외에서 불법으로 들여오다 적발돼 처벌받았다. A씨 증언에는 부작용이 널리 알려졌음에도 스테로이드 불법 매매가 끊이지 않는 이유가 집약돼 있다. 약물의 힘을 빌려서라도 신체적 한계를 넘고 싶다는 욕망과 날이 갈수록 진화하는 유통방식이 성인 운동선수뿐만 아니라 성장기가 채 끝나지 않은 유소년 선수에게까지 유혹의 손길을 뻗치게 됐다는 것이다.\n구매 열풍은 최근 일반인들에까지 확산했다. 국민일보는 익명을 전제로 취재에 응한 5명의 증언과 최근 10년간 수사 자료 및 판결문 내용을 토대로 스테로이드 불법판매 온상을 파악해 봤다. A씨 설명처럼 스테로이드 불법 유통은 한국에서 ‘돈 되는 사업’이 돼 있었다.\nA씨는 “10여년 전만 해도 해외에서 싸게 구한 스테로이드를 국내에 들여와 팔면 10배 가까이 이윤을 챙겼다. 최근 들어서는 이 바닥도 경쟁이 심해져 수익이 좀 줄긴 했지만 들여오기만 하면 여전히 1만원짜리를 4만~5만원에 팔 수 있다”고 말했다. 당시 그가 동료들과 들여오려다 적발된 스테로이드 양은 약 20만병, 국내 시가로 1억3000만원이 넘는 액수였다. 그는 “다들 요리조리 안 걸리고 잘 들여오는데, 솔직히 말하면 재수가 없는 케이스(사례)였다”고 했다. 지난 10일 부산의 한 헬스장에서 만난 보디빌더 B씨도 “외국에 가서 몰래 사오면 가격을 4~5배 정도 비싸게 되팔 수 있기 때문에 돈이 엄청 남았다”며 “다만 요새는 과거보다는 가격이 많이 떨어졌다”고 말했다.\nB씨는 “종목을 불문하고 운동선수라면 누구라도 더 강해지고 싶은 욕심에 스테로이드 유혹에 빠질 수밖에 없다. 특히 보디빌더들은 한계를 넘어서기 위해 약물의 힘을 빌려야 할 시점이 반드시 오게 돼 있다”고 말했다. 그는 밀수업자로부터 약물을 받아 당시 그런 동료나 후배 선수들에게 되팔았다. B씨는 “주로 어린 선수들이 아직 스테로이드를 어디서 구입하는지, 어떻게 복용해야 하는지 모르다 보니 주변 유명한 선수들에게 몰래몰래 부탁하는 경우가 많았고, 선배들이 아는 업자를 통해 약물을 구해다 주는 식이었다”고 했다.\n2015년 2월 인천공항에서 발생한 납치사건은 이 같은 유통구조의 단면을 보여줬다. 당시 주식회사를 운영하던 임모씨는 태국으로 출국하려는 부하직원을 납치한 뒤 지인이 운영하는 룸살롱에 감금해 폭행, 돈을 갈취했다. 수사결과 임씨는 태국에서 스테로이드 제품을 대규모 밀수해 국내에 유통해 온 것으로 나타났다. 임씨는 자금관리, 해외구입, 국내 밀반입, 국내유통 등 역할을 각각 구분해 조직적으로 사업을 진행했다. 당시 부하직원은 판매대금 일부를 훔쳐 달아나다 임씨에게 걸렸다. 수사 과정에서 주문리스트 등 문건이 발견됐는데 여기에는 전국 헬스장 주소와 연락처가 적힌 문건이 포함됐다.\n업계 관계자들은 보디빌더나 헬스트레이너들이 관련 약품을 주로 구매하는데, 이들 중 일부는 국내 유통구조에서 구매대행 같은 중간책 역할까지 하고 있다고 증언했다. 스테로이드 제품을 구매하면서 불법 유통 구조를 파악한 이들이 중간 사업으로 뛰어든다는 것이다. 스테로이드 불법 유통 처벌 전력이 있는 또 다른 헬스 트레이너 C씨는 “전국에 꽤 유명하다는 보디빌더들 계좌를 한 번 다 까서 보라. 그중 안 걸리는 사람은 하나도 없을 것”이라고 말했다. 임씨 수사 때 헬스장 주소 문건이 나온 게 이와 무관치 않다는 것이다.\n국민일보가 확보한 스테로이드 불법 유통 사건 10건의 판매리스트에는 1만926회 구매 내역이 담겼다. 선수들의 중복 구매를 감안해도 일반인 수요자 역시 적지 않을 것이라는 추측이 가능한 대목이다. B씨는 “(회사원, 학생 같은) 아마추어들이 오남용하는 경우가 많다”고 했다.\n운동선수들 중심으로 수요가 꾸준히 늘면서 유통구조가 형성됐고, 이제는 약품 수요가 일반에까지 확산되다 보니 스테로이드를 공급하는 업자가 꼬리에 꼬리를 물고 생겨나게 됐다는 설명이다.\n다변화된 유통 경로\n수요가 많다보니 공급경로도 다양해지고 있다. 스테로이드 제품을 쉽게 구할 수 있는 해외에 근거지를 둔 국내 판매 조직이 이미 형성돼 있는 상태인데다, 이들에게서 약품을 사들여 되파는 중소규모 유통상 역시 최근 많아지고 있다. 이들은 스테로이드 제품을 대량 구입한 뒤 국내에서 소단위로 나눠 파는 식으로 장사하고 있었다.\nB씨는 “3~4명 단위로 관광객처럼 위장해 나간 뒤 약품을 나눠오는 식도 있고, 10여 년 전부터는 ‘인터넷 직구’를 활용하는 유통업자가 대거 등장했다. 직접 해외 판매 사이트에 접속한 뒤 국제우편으로 제품을 수령하는 식”이라고 말했다. ‘따이공’이라 불리는 보따리상도 활용되는데, 이들은 태국이나 캄보디아에서 중국을 경유해 한국으로 들어오는 경로를 이용한다고 한다. 인터넷 직구는 일반 밀수처럼 내용물과 다른 제품의 이름을 포장지에 표기하는 방법 등이 쓰인다. A씨는 “걸리지 않게 포장하는 게 그 친구들(해외 판매업체)의 기술”이라며 “지금도 마음만 먹으면 구입하는 게 어렵지 않다. 특히 요즘 인터넷이나 SNS가 워낙 좋아서 아마추어 선수나 일반인들도 해외 판매책에 직접 접근이 가능해졌다”고 했다.\n국내 제약회사에서 합법적으로 제조되는 스테로이드 제품을 빼돌려 불법 판매하는 경우도 있었다. B씨는 “스테로이드 약품을 취급하는 제조업체 관계자나 약사에게 웃돈을 얹어주고, 판매처를 허위로 기재하는 방식 등을 쓴다고 들었다”고 전했다.\n가장 큰 문제는 해외에서 직접 재료를 들여와 불법 제조·판매하는 조직이 생겨나고 있다는 데 있다. 자신을 스테로이드 디자이너라고 소개한 D씨는 “직접재료를 들고 와 국내에서 공장도 아닌 가정집 같은 곳에서 스테로이드제를 제조 판매하는 게 심각한 문제”라며 “제품의 질이 확인되지 않은 약품들이 많다. 자격 없는 자가 임의 제조한 검증되지 않은 약물은 위험하다”고 말했다. 최근 무허가 스테로이드제 제조공장까지 차린 일당을 적발한 식약처 관계자는 “주사제는 혈관에 직접 넣는 거라 멸균실에서 만들어야 하는데 (제조 방식이 허술해서) 너무 황당했다”고 말했다.\n식약처, ‘큰 손’ 계보 수사\n식약처 기획 수사는 지난해 12월 박승현씨를 비롯한 일부 보디빌더 출신 BJ들이 ‘유투브TV’를 통해 자신의 스테로이드 복용을 고백하기 시작한 데서 출발했다. 인터넷 카페나 SNS를 이용한 판매업자들을 우선 조사한 뒤 이들에게 스테로이드를 대량으로 밀수입해 공급한 이른바 ‘큰 손’들을 추적해 나가는 중이다. 식약처 관계자는 “우리나라에 몇 개 내로라하는 큰 손들이 있는 걸 확인했다”고 말했다.\n식약처는 대규모 밀수입을 하는 ‘큰 손’ 조직에서 시작된 계보 추적 중 스테로이드 디자이너들의 혐의도 발견해 입건했다. 디자이너들은 목적에 따라 복용해야 할 스테로이드의 종류와 양을 주 또는 일 단위로 설계해 주고 수수료를 받는다. 국민일보 취재과정에서 “스테로이드 복용법을 디자인만 해줬다”고 주장한 D씨 역시 약물을 일부 판매한 혐의로 입건된 것으로 알려졌다. 1세대 디자이너로 D씨의 스승격인 E씨 역시 약사법 위반 혐의로 조사를 받고 있다. E씨는 국내에서 처음으로 스테로이드 관련한 책을 낼 정도로 스테로이드 업계 계보에서 핵심 인물로 꼽힌다. 식약처는 단순 공급·판매 외에 스테로이드 디자인에 대한 책임도 함께 묻는다는 방침이다. 보건당국 관계자는 17일 “디자인이라는 행위가 사실상 불법 의약품을 알선하는 것과 마찬가지”라면서 “불법판매에 디자인까지 병행했다면 수법상 죄질이 더 나쁜 것으로 볼 수 있다”고 말했다.\n식약처는 야구 외 다른 체육계에도 스테로이드가 유입됐는지까지 확인하고 있다. 지난해 부산에서는 이미 격투기 선수, 피트니스 모델에 스테로이드를 공급한 일당이 적발되기도 했다.\n정현수 김판 기자 jukebox@kmib.co.kr


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'Sweetbox' 태그의 글 목록\nRead My Mind - Sweetbox / 2002 Read My Mind은 스윗박스(Sweetbox)가 2002년 발표한 3번째 스튜디오 앨범 에 수록한 곡이다. 로버트 게오 로잔(Roberto Geo Rosan)이 작사, 작곡 프로듀서를, 제이드 빌라론(Jade Villalon)이 보컬을, 마크 숄러만(Marc Schoelermann)이 뮤직비디오 감독을 맡았다. 피에트로 마스카니(Pietro Mascagni)의 Cavalleria Rusticana를 샘플링 했다. 화자와 상대의 질투와 어리석음으로 인한 긴 싸움에 대한 이야기인 것 같다. 화자는 상대가 자신의 마음을 읽으면 좋겠지만 그럴 수도 종교에 의지해봐야 자신들이 바뀌지 않으면 해결되지도 않을 테니, 그냥 사태가 지나가도록 두면 언젠간 싸움에 지쳐 그만 둘 수도 있을 거라고 말한다. 화자는 그 .. 2020. 10. 27.


내가 제일 잘나가! 요즘 핫한 남자 틱톡커4 | 코스모폴리탄 코리아 (COSMOPOLITAN KOREA)\n내가 제일 잘나가! 요즘 핫한 남자 틱톡커4\n강렬한 존재감의 틱톡 스타들의 매력은?\n전 세계에서 가장 많이 다운로드된 숏 비디오 앱인 틱톡! ‘틱톡’에서 활동하는 수많은 틱톡커 중 유난히 눈에 띄는 이들이 있다. 제이캅, 잽, 한샘, 뱅준이 그렇다. 팔로워의 시선을 단번에 사로잡는 이들의 매력은 무엇?\nFollwers 틱톡 830만 / 인스타 9.2만 / 유튜브 4.3천\n비트박스, 악기 연주, 사물 소리 등 음악과 관련된 유니크한 콘텐츠를 업로드하는 틱톡커 제이캅! 그의 채널 영상에는 귀르가즘을 제대로 느끼게 하는 청각적인 요소와 웃기고 재미있는 포인트가 있는 시각적인 요소 두 가지가 모두 들어 있다. 그는 틱톡뿐만 아니라 유튜브 채널도 운영하고 있는데, 그의 유튜브 채널에서는 틱톡보다 길이가 긴 풀 버전 노래 및 비트박스 영상 등을 즐길 수 있다!\nFollwers 틱톡 120만 / 인스타 17만 / 유튜브 1.8천\n잽은 주로 뷰티와 관련된 영상을 다루는 크리에이터로 120만이라는 어마어마한 틱톡 팔로워 수를 가진 스타 틱톡커이다. 그의 팔로워들은 그가 시도하는 화려한 컬러 메이크업부터 얼굴을 도화지처럼 사용하는 아트적인 메이크업, 블랙과 같은 과감한 색감의 립 제품을 활용한 립 메이크업 등 도전적이고 열정 있는 그의 영상에 열광하고 있다. 틱톡뿐 아니라 유튜브, 인스타 등 다양한 채널을 운영하고 있는 잽이야말로 이 시대의 진정한 크리에이터!\nFollwers 틱톡 290만 / 인스타 9만 / 유튜브 1.3만\n‘귀염 뽀짝’이라는 단어를 인간화한다면 바로 틱톡커 ‘한샘’ 아닐까? 그의 틱톡 콘텐츠에는 귀엽고 사랑스러운 매력이 뿜뿜하는 영상이 한가득이다! 특히, 한샘은 틱톡에서 현재 유행하고 있는 필터를 아주 발 빠르게 캐치해서 업로드하기 때문에 타 틱톡커보다 보는 재미도 쏠쏠하다. 그의 유튜브 채널인 ‘이한샘’ 채널에서는 ‘수능 끝난 고3의 일상’, ‘5년 지기 여사친 생일 챙겨주기’ 등 다양한 브이로그 주제로 그의 일상을 보여주고 있다.\nFollwers 틱톡 46만 / 인스타 2.1만\n아니, 이렇게 훈내 나는 틱톡커가 세상에 있었다고? 큰 속 쌍꺼풀 눈에 오뚝한 콧대, 주먹만큼 작은 얼굴까지! 어떻게 보면 귀엽고, 또 어떻게 보면 남자다운 그의 얼굴에는 매력이 무궁무진! 게다가 틱톡커 ‘뱅준’은 연기력과 표현력, 댄스 실력까지 갖추고 있어 그의 영상을 가만히 보고 있으면 어느새 시간 순삭 당하는 매직~.


옛 베이징의 중추절 풍습이야기\n베이징시문화관광국 감독관리의 비영리성 웹사이트\n음식베이징 특색유행 음식\n중추절(中秋节)은 음력으로 8월 15일이며, 이날은 삼추(三秋)의 가운데라 중추(中秋)라고 부른다.\n중추절은 또한 중추절(仲秋节)、 단원절 (团圆节)、 과자절(果子节)、 여아절(女儿节, 시집간 딸이 16일에 친정에 오는 날)이라고도 하며, 옛 베이징에서는 팔월절(八月节)、토채절 (讨债节, 옛 베이징에는 3대 명절에 채무를 청산하였다）、경로절( 敬老节, 과거 조정에서는 이날 60세이상 노인에게 지팡이와 의자를 선물하는 규정이 있었다)라고도 불렀으며, 아이들은 월병절(月饼节)이라 부르기도 했다.\n중추절은 과거 한나라 시기에 이미 형태가 갖추어졌으나 당시에는 8월 15일이 아니고 입추날이었다. 당나라 시기에 이르러, 시를 읊고 달감상하는 활동이 생겼다. 송나라에 이르러서는 중추절이 현재처럼 8월 15일로 규정되었다.\n* 달 제사 지내기\n이때는 마침 과일들이 익어가는 시기로 북방에서는 사과, 감, 배, 대추, 홍백해당 등이 팔릴 때다.\n이날 아침 사람들은 먼저 제사용 과일을 준비하며, 배를 빼고 어떤 과일도 사용할 수 있었다. 또한 연꽃잎 모양으로 자른 수박이 있어야 했다.\n제사용 월병의 경우는 반드시 붉은 색 재료와 관계되어야 하며, 백색은 사용할 수 없었는데, 홍색 재료는 참기름으로 만든 것이고, 백색은 돼지 기름으로 만든 것이다.\n이날 저녁, 부잣집에서는 집안 뜰에서 상을 차렸다. 달에 제사를 지내기 전에, 가족들은 먼저 잔치를 여는데, 주식은 동그란 형태의 전병이었다. 요리로는 모든 것이 가능했으며, 돈 있는 집안은 곧 산해진미가 준비되고, 궁한 백성들은 간소할 수 밖에 없었다. 식사가 끝나고 달이 올라오면, 달빛에 제사를 지낸다.\n제사가 끝나면 종이가게(京纸铺)에서 주문한 달빛 말(月亮马儿)을 제삿상 위패에 올리고, 떡집(饽饽铺)에서 사온 커다란 월병을 놓는다. 월병에는 옥토끼 도안이 새겨져 있는데, 이를 단원병(团圆饼) 이라 부르며 , 그 무게는 30여 근에 이른다. 제사가 끝나면 월병을 가족들이 나누는데, 이때도 하인에게는 주지 않는다.\n빈곤한 서민의 경우는 그저 약간의 월병을 만들거나, 그도 아니면 붉은 설탕소를 넣은 밀가루 떡을 만들어 붉은 색으로 그림을 그렸다.\n일부의 경우 감과 사과를 대칭으로 올리는데, 이는 무사평안의 의미를 갖는다. 제삿상에는 향로, 촛대, 꽃병이 올려지며,제사용 은량(黄钱、元宝、千张)을 쌓아놓았다.\n화병 하나에는 콩대를 꽂아두는데, 이는 옥토끼에 위한 제사이며, 또 다른 화병에는 맨드라미 꽃을 꽂아두며, 이는 달빛 속의 파사수를 상징한다.\n달빛에 제사를 지낼때, 집안의 여주인이 제사를 주관하며, 옛 베이징 속담 중에 '남자는 달에 제사를 하지 못하고, 여자는 부뚜막신에 제사를 지내지 못한다'는 말이 있다. 물론 후에 이러한 규정은 그렇게 엄격하지 않았다. 일단 여자가 먼저 제사를 지내고 남자가 제사를 지냈다. 이는 달빛이 음에 속하기 때문에 남자가 제사를 지내는 것은 좋지 않다는 인식이었다.\n달 제사가 끝나면 달빛말을 태워버리는데, 흩어진 복을 모은다는 의미를 가진다. 달빛말은 크기와 색이 여러 종인데 모두 나무로 제작되어지며, 아래쪽에는 반드시 월궁의 계수나무와 약을 찧는 금토끼가 인쇄되어 있어야 한다.\n* 달 감상하기\n달빛 제사가 끝이나면 곧 달감상이다. 달감상 풍습은 위진시기까지 거슬러 올라가며, 당나라시기에 이르러 이러한 풍습은 매우 성행하였다. 송나라때는 이날이 되면 모든 개봉의 요릿집에서는 모두 달구경하는 왕손 공자들이 모였다고 한다. 청나라 때에는 재월궁, 주월량의 풍습이 있었다.\n달빛은 사람들에게 숭배의 대상이 되었는데, 이는 중국의 상아 분월(嫦娥奔月) 전설과 관련이 있다.\n* 옥토끼 투얼예\n후에 옥토끼는 베이징에서 아이들의 장난감이자 공예품인 투얼예(兔儿爷)로 변천되었다.\n명나라 시게에 투얼예에 대한 기록이 있는데, 명대기감 (明代纪坤)에는 "베이징 중추절에 점토로 토끼 인형을 만들고 의관은 마치 사람 형태이며, 제사를 지낸다" 라 기재되어 있다. 청나라기시기에 이르러, 투얼예를 판매하는 노점이 도처에 있었으며, 이를 사다가 아이들에게 주었고, 아이들도 어른들을 따라서 투얼예를 신주처럼 모시고 제사를 지냈다.\n초기의 투얼예는 달빛마의 옥토끼를 모방한 것으로, 마치 약을 찧는 모양이었다. 광서년간에 태묘를 지키던 병사 중에 하나는 눌 씨고 다른 하나는 탑 씨였는데, 태묘의 점토를 이용하여 희곡속의 투얼예를 만들었는데, 큰 것은 3척이 넘었으며, 작은 것은 2-3촌이었다. 그리고 각종 모양, 사자, 호랑이 기린, 코끼리, 말, 사슴 등을 만들고 등에는 군기를 꽂았다, 현재의 투얼예 모양도 기본적으로 비슷하다.\n중추절의 주요 음식으로 월병이다. 월병은 궁병宫饼 , 단원병 团圆饼 , 월단 月团이라고도 부른다.\n월병과 관련된 이야기는 적지 않다.\n과거 베이징의 월병은 주로 베이징식(北京月饼), 광동식(广式月饼), 소주식 월병(苏式月饼)으로 나누어진다.\n연경세시기(燕京岁时记) 기재에 보면, 월병은 전문 바깥의 지매재(致美斋)가 최고로 기록되어 있는데, 지매재는 산동식 요리점이며, 월병은 소주식 월병에 속한다.\n광동식 월병은 청나라말기 민국초기에 광동사람으로 부터 시작되었으며, 노마시거리(骡马市大街)의 불조루(佛照楼)에서 광동식 간식가게(点心饽饽铺)를 개업했다. 하지만 광동음식이 베이징사람들 입맛에는 맞지 않았다. 결국 광동식 월병집은 사라지고 소주식의 월병은 베이징에서 계속 이어졌다. 도향촌(稻香村) 역시 소주식 월병에 속한다.\n* 창호지 붙이기\n중주철 당일에는 창호지를 새로 하는 풍습이 있기도 했다. 이는 여름철 비바람에 낡은 창호지를 뜯고 새로 창호지를 붙여, 겨울을 준비하는 의미도 있다.\n글 번역 / 나는걷는다.\n석경산 유락원 여름카니발 개막\n베이징 동계올림픽 경기장 ‘빙리팡’ 冰立方, Ice Cube\n베이징시급 특색소비거리, 전문 선어구 前门（鲜鱼口）\n베이하이 공원의 패루 이야기\n거용관 장성 운대, 원나라 석각예술의 걸작\n어미지향의 유명한 국수-열간면


피투성이 주검으로 돌아온 막내 아들… 포항 어느 중학교서 벌어진 일 | HOT NEWS | 카지노사이트\n피투성이 주검으로 돌아온 막내 아들… 포항 어느 중학교서 벌어진 일\n지난 3월 25일 포항 북구 한 중학교 5층에서 투신한 중학생 김모(15)군의 어머니가 “아이의 억울한 죽음에 대해 진실을 알 수 있도록 도와달라”고 호소했다.\n3월 25일 2교시에 벌어진 일\n포항북부경찰서에 따르면 김군은 2교시 도덕 시간 때 교사에게 “선정적인 만화책을 봤다”는 꾸중을 들었다. 김군은 “성인물이 아니라 여성의 모습이 그려진 서브컬처(비주류문화) 소설책”이라고 설명했으나 교사는 “수영복을 입은 여성의 사진은 뭐냐”고 받아쳤다. 주변에서는 웃음이 터져나왔다. 교사는 20분 간 벌을 서도록 했다. 다음 시간인 체육 과목에 불참한 김군은 학교 5층에서 투신했다. CCTV에는 김군이 4층 교실과 5층 복도를 오가며 고민한 흔적이 남았다. 김군이 읽은 책 장르는 전쟁 판타지였다.\n김군은 투신 직전 자신의 도덕 교과서에 유서형 글을 남긴 것으로 전해졌다. 김군은 “살기 싫다. 학교에서 따돌림 당하기 좋은 조건으로 만들어주셔서 감사하다. 내가 잘못했지만 무시 받았다. (책을 빌려준) 친구는 혼내지 말라”고 적었다.\n당시 김군의 친구들은 “학교에서 사건을 묻으려 한다”는 주장을 하기도 했다. 학교에서 입단속을 시켰다는 것이다. 학교 관계자는 “학생들이 사건을 계속 이야기하다 보면 정신적으로 힘들어질 수 있다”고 설명했다.\n“아들의 죽음에 대해 알고 싶습니다”\n김군의 어머니는 지난 6일 청와대 국민청원 게시판에 “포항 중학생 투신사건에 대한 진실을 알고 싶습니다”라는 글을 올렸다.\n그는 “올해 중3에 올라간 작은 아들이 새 학년에 올라간 지 16일 만에 학교에서 투신하여 피투성이 주검으로 돌아왔다. 학교에서 어떤 일이 있었기에 죽음을 선택해야 했을까. 아이가 죽음에 이른 상황에 대해 해당 교사의 설명을 듣고 싶었지만 학교는 법적 대응을 핑계로 성의 없는 면피성 대응만 일삼았다”고 지적했다.\n그러면서 ▲포항A중학교는 무성의한 대응에 정중히 사과할 것 ▲사고 당일 사실관계를 시간대로 서술한 자료를 제공할 것 ▲신뢰성 있는 제3기관에게 의뢰하여 학생인권침해 사례에 대해 조사할 것 ▲교육당국은 교사에 의한 일상적 폭력행위가 있었는지 포항A중학교를 감사할 것 ▲재발방지책을 수립할 것을 주장했다.\n청원인은 “선생님이 아이의 해명을 들어주었더라면 어땠을까, 선생님이 모든 층을 다 순회했으면 어땠을까, 선생님이 (체육시간에) 출석을 불렀으면 어땠을까”라며 “이제는 소용없는 일이지만 이랬다면 또는 저랬다면 다른 결과가 있었을까, 아이가 살 수 있었을까 반추한다. 그리고 마지막 순간에 이르러 아이가 죽는 순간 매번 나도 같이 죽는다. 우리 가족은 모두 마음이 죽었다”고 적었다.\n이어 “왜 선생님은 학생에게 제대로 된 해명의 기회를 주지 않았을까, 왜 학교는 교사와 학교의 잘못을 덮고 가리려고만 할까”라며 “아이가 죽어 피투성이가 돼서 돌아왔는데도 무슨 일이 있었는지 부모조차 아무 설명도 듣지 못했다. 아이의 죽음이 헛되지 않게 또 다른 학생이 희생되지 않을 수 있도록 도와달라”고 호소했다.\n� �12일 오전 제주지법에서 전 남편을 잔혹하게 살해한 뒤 시신을 훼손·유기한 혐의를 받는 고유정(36)의 첫 공판이 열린 가운데 시민들이 호송차에 오르는 고유정의 머리채를 잡아 당기자 고유정이 얼굴을 감싸고 있다. 뉴시스 전 남편 살해 혐의로 구속기소 된 피고인 고유정(36)에 대한 첫 공식 재판이 열리면서 고유정의 변호사가 세간의 이목을 끌고 있다. 지난 9일 새로 선임한 고유정의 변호인은 지난달 고유정을 변호하다 비난 여론에 시달려 사임했던 5명 중 1명으로 ‘촛불 판사’로 불린 인물이다. 제주지법 제2형사부(부장판사 정봉기)는 12일 오전 10시 201호 법정에서 고유정에 대한 첫 공판기일을 열었다. 이날 고유정이 대동한 변호인은 지난달 제주지방법원에 사임계를 제출했던 금성의 파트너 변호사 A씨인 것으로 알려졌다. A변호사는 과거 판사로 재직하면서 집시법에 대한 위헌법률신청을 제청해 ‘촛불 판사’로 불린 인물이다. A변호사는 지난달 사임계를 제출한 이후에도 고유정이 수감된 제주교도소에 수시로 방문한 것으로 전해졌다. 최근엔 ‘고유정 사건’ 재판에 복귀하기 위해 법무법인에서 퇴사 절차를 밟고 있다. A변호사는 지난 9일 CBS 노컷뉴스에 “사건 기록을 꼼꼼히 살펴보니 고유정의 우발적 범행 주장을 받쳐주는 객관적 증거를 다수 확인할 수 있었다”며 “현재 공소사실 중 살인과 사체 훼손·은닉 혐의는 모두 인정하지만 범행 동기와 관련해 피고인이 억울한 부분이 있다고 판단해 재판에 복귀하기로 어렵게 결정했다”고 밝혔다. 개인 변호사 신분으로 재판에 참석하는 이유에 대해 A변호사는 “이번에 또 고유정 사건을 맡으면서 동료 변호사가 피해를 볼까 봐 개인 변호사로 재판에 임하기로 했다”고 설명했다. 앞서 지난 7월 8일과 9일 고유정 측이 선임한 변호인 5명은 고유정의 변호를 맡았다는 사실이 알려지면서 비난 여론에 휩싸이자 법원에 사임계를 제출했었다. 지난 12일 열린 1차 공판에서 고유정의 변호인단은 “세계 최초의 계획 없는 계획 살인”이라는 검찰 주장에 반박하며 우발적 범행이라는 기존 입장을 고수했다. 고유정 변호사는 숨진 피해자에게 변태적 성욕이 있었다고 강조하며 사건의 발생 원인을 피해자에게 돌렸다. “피해자가 설거지하는 평화로운 전 아내(고유정)의 뒷모습에서 옛날 추억을 떠올렸던 것”이라고 한 변호사는 “자신의 무리한 성적 요구를 피고인이 거부하지 않았던 과거를 기대했던 것이 비극을 낳게 된 단초”라고 주장했다. 변호사는 또 고유정이 CCTV에 얼굴을 노출시키면서 한 모든 일련의 행동은 경찰에 체포될 수밖에 없는 행동으로 계획적인 범행이라고 할 수 없는 것들이며 카레에 넣었다고 주장한 졸피뎀도 전 남편 강모씨가 먹지 않았다고 해명했다. 이불에 묻은 혈흔에서 졸피뎀 반응이 나왔다는 검찰 주장에 대해서도 이 혈흔은 고유정이 전 남편과 몸싸움을 하던 과정에서 묻은 고유정의 혈흔으로 강씨와 무관하다고 반박했다. 검찰이 제시한 졸피뎀 처방 내역과 ‘뼈의 중량’ 등을 범행 전 인터넷을 통해 검색한 부분에 대해서는 “클럽 버닝썬 사태 당시 연예 기사를 보던 중 호기심에 찾아봤으며 뼈의 무게는 현 남편 보양식으로 감자탕을 검색하는 과정에서 꼬리곰탕 뼈 분리수거, 뼈 강도 등 연관검색으로 자연스럽게 이뤄진 것”이라고 했다. 고유정 측의 이같은 주장에 피해자 측 변호사는 “피고인의 변호인은 고인의 명예를 심각하게 훼손하는 일방적인 진술을 다수 했다”며 “죽은 자는 말이 없다는 점을 악용해 터무니없는 진술을 한 부분에 대해 응당 책임을 져야 할 것”이라고 비판했다. “넘지 말아야 할 선을 넘었다”고 한 피해자 변호인은 “마치 고인을 아주 나쁜 사람으로 몰아가는 이러한 주장은 인간으로서 할 도리가 아니다. 법의 심판을 받아야 한다”고 강조했다. 재판이 끝난 뒤 이 변호사는 “고유정 측 변호인은 정상적인 방법으로 변호하면 원하는 결과를 얻을 수 없다는 걸 안다”며 “진흙탕 싸움으로 몰아가려는 의도가 있다고 느꼈다. 피고인 측 변호를 잘 보면 객관적 증거들과 모순되고 있다는 것을 알 수 있다”고 주장했다. 이날 재판이 끝난 뒤 고유정은 호송차에 오르는 과정에서 시민들과 몸싸움이 벌어졌다. 일부 시민들은 호송차에 오르는 고유정의 머리카락을 잡아당기고 차량을 막아서는 등 분노를 표출했다. 이날도 고유정은 단발머리를 풀어 얼굴을 최대한 가렸다. 고유정은 지난 5월 25일 제주시 조천읍의 한 펜션에서 전 남편을 흉기로 찔러 살해한 혐의를 받는다. 검찰은 지난달 1일 20일간 이어진 수사를 마무리하고 고유정을 재판에 넘겼다. 12일 첫 공판이 열렸으며 다음 공판은 다음 달 2일 오후 2시다. 천금주 기자 juju79@kmib.co.kr 바카라사이트 실시간카지노사이트 WWW.MIDASCASINO88.COM


국제화물 운송 약관 (국문) - Korean Air Cargo\n국제화물 운송 약관 (국문)\n제 1조 정 의\n"대한항공" 이라 함은 주식회사 대한항공을 말한다.\n"항공화물운송장 (이하 "운송장"이라 한다)" 이라 함은 항공화물운송위탁서와 동의어로서 대한항공의 노선상의 화물운송을 위하여 송하인에 의하여 또는 송하인을 대신하여 대한항공이 작성한 송하인과 대한항공간의 운송계약을 증명 하는 증표를 말한다. 이 운송약관의 해석에 있어‘운송장’에는 언제나 운송장의 전자문서 형식인 e-Air Waybill 이 포함되는 것으로 본다.\n"운송인"이라 함은 운송장을 발행하는 항공운송인과 당해 운송장에 따라 화물 을 운송하거나 또는 운송할 것을 인수하는 항공운송인 또는 당해 항공운송과 관련하여 부수적인 서비스를 제공하는 항공운송인을 포함한다.\n"사전조치"라 함은 화물운송에 앞서 송하인과 대한항공 사이에 특별히 취해야 할 선행조치를 말한다.\n"운송"이라 함은 수송과 동의어로서 무상 또는 유상으로 행하는 화물의 항공 운송 또는 육상운송 등 여타의 수단에 의한 운송을 말한다. "협약에 정의된 이외의 국제운송”이라 함은 바르샤바협약에 정의된 국제운송 및 개정바르샤바 협약에 정의된 국제운송 또는 몬트리올협약에서 규정한 국제 운송의 범주에 포함되지 아니한 운송으로서, 당사자간의 계약에 따라, 출발지와 착륙지가 2개 이상의 국가에 위치하는 운송을 말한다.\n"협약"이라 함은 운송계약에 적용되는 다음 각호 중 하나를 말한다.\n1929년 10월 12일 바르샤바에서 서명된 국제항공운송에 있어서의 일부 규칙의 통일에 관한 협약 (이하 "바르샤바협약"이라 한다).\n1955년 9월 28일 헤이그에서 개정된 바르샤바협약 (이하 “개정바르샤바협약" 이라 한다).\n1999년 5월 28일 몬트리올에서 서명된 국제항공운송에 있어서의 일부규칙의 통일에 관한 협약 (이하 ‘몬트리올협약’이라 한다.)\n"국가"라 함은 한나라의 주권, 종주권, 위임통치, 신탁통치 또는 그 권력 하에 있는 모든 지역을 포함한다.\n"화물"이라 함은 물품과 동의어로서 우편물과 수하물을 제외하고 항공기에 의하여 운송이 진행 중에 있거나 운송될 모든 물품을 말한다. 단, 운송장이 작성되어 운송되는 비동반수하물은 화물에 속한다.\n"귀중 화물"이라 함은 다음 각호 중 하나 또는 그 이상에 해당되는 화물을 말한다.\n킬로그램당 운송신고가격이 미화 1,000.00불 (또는 그 상당액) 이상인 품목\n금괴 (잉곳트 형태의 정련 및 비정련된 금 포함), 금합금괴, 금화\n입자, 박판, 극 박판, 분말, 스폰지, 선, 봉, 관, 환, 모울딩, 주물의 형태로 된 금\n백금, 백금계 금속 (파라듐, 이리듐, 루테늄, 오스뮴 및 리듐)\n입자, 스폰지, 각봉, 괴, 박판, 환봉, 선, 망사, 관 또는 스트립 형태로 된 백금합금. 단, 상기금속 및 합금의 방사성 동위원소는 위험물임\n지폐, 여행자수표, 유가증권, 주권, 채권, 우표 및 인지류, 사용 가능한 은행카드 및 신용카드\n다이아몬드 (공업용 다이아몬드 포함), 홍옥, 취옥, 청옥, 단백석, 진주 (양식진주 포함)\n위 (1)에 기재된 품목으로 구성된 보석류\n백금, 금, 은으로 제작된 보석류 및 시계\n백금 또는 금으로 제작된 품목 (백금 및 금도금제품 제외)\n"선불화물" 이라 함은 운임 및 요금이 운송장 작성시 송하인이 납부하는 운송장에 기재된 화물을 말한다.\n"착지불화물" 이라 함은 운임 및 요금이 화물인도 시 수하인이 납부하도록 운송장에 기재된 화물을 말한다.\n"비동반 수하물"이라 함은 운송장이 작성되어 운송되는 수하물을 말한다.\n"송하인"이라 함은 송하주와 동의어로서 운송을 위하여 대한항공과 운송계약을 체결한 당사자로서 운송장에 성명이 명시되어 있는 자를 말한다.\n"수하인"이라 함은 운송인으로부터 화물을 인도받을 자로서 운송장에 성명이 명시되어 있는 자를 말한다.\n"통과수하인"이라 함은 통관취급대리인과 동의어로서 수하인을 대신하여 통관업무를 수행토록 지정된 통관업자 또는 기타 수하인의 대리인을 말한다.\n"집하서비스"라 함은 화물의 집하지점으로부터 출발지공항까지의 수출화물의 지상운송을 말한다.\n"배달서비스"라 함은 목적지공항으로부터 수하인의 주소지까지나 혹은 수하인이 지정한 대리인의 주소지까지 또는 정부기관의 요구에 따라 당해 기관의 보관소까지의 수입화물의 지상운송을 말한다.\n"시내화물취급서비스"라 함은 대한항공의 시내화물취급소와 출발지공항 또는 목적지공항간에 제공되는 화물의 지상운송을 말한다.\n"요율"이라 함은 운임산출을 위하여 설정한 단위당 금액을 말한다. 이는 화물의 중량 (또는 용적) 을 기준으로 하여 설정된 것으로서 대한항공이 통상 사용하는 인쇄물을 통하여 공시된다.\n"운송가격"이라 함은 화물의 분실, 손상, 지연 (이하 총칭하여 "손해"라 한다) 의 경우에 대한항공의 배상책임한도액을 산정하기 위하여 송하인이 신고하는 화물의 가격을 말한다.\n"일"이라 함은 공휴일을 포함한 총 달력일수를 말한다. 단, 통지에 대한 일수계산에 있어서는 통지한 날은 산입하지 아니하고 통지기간의 말일이 공휴일인 경우에는 그 익일에 기간이 만료된다.\n"태리프"라 함은 공시된 요율 및 요금과 이와 관련된 규정을 말하며 이는 본 약관의 일부를 구성한다.\n"SDR"이라 함은, 국제통화기금이 정한 특별인출권이다. 이를 각국 통화로 환산하는 경우 환율은 다음에 의한다.\n운송약관 제 14조 1항에 의하여 운송신고가격이 운송장에 기재되는 경우 각국 통화와 SDR의 환율은 운송장 발행 당일에 유효한 환율에 의한다.\n운송약관 제 14조 1항에 의하여 운송신고가격이 운송장에 기재되지 않은 경우 각국통화와 SDR의 환율은 소송의 경우에는 판결일에 유효한 환율에 의하며, 소송 이외의 경우에는 지불하여야 할 손해배상금액이 합의된 날에 유효한 환율에 의한다.\n본 약관과 기타 적용 태리프의 규정이 협약의 여하한 규정을 수정하거나 포기토록 하는 것은 아니다.\n본 약관은 대한항공의 국내화물운송약관이 적용되는 국내운송을 제외한 모든 운송에 적용된다.\n무상운송에 대하여 대한항공은 본 약관의 전부 또는 일부의 적용을 배제할권리를 갖는다.\n대한항공과의 전세운송 계약에 의거 행하는 화물의 운송에 대하여는 당해 전세 운송 계약이 우선하여 적용되며, 전세운송 계약에 명시되지 않는 사항에 대하여 는 본 운송약관을 적용한다. 송하인은, 전세운송 계약에 의한 운송을 수락하여 운송이 이루어지는 경우, 대한항공과의 전세운송 계약 당사자의 여부에 관계 없이 당해 전세운송 계약 및 본 운송약관에 동의하는 것으로 간주된다.\n적용법령, 정부규제, 명령 또는 지시에 따라 필요한 경우를 제외하고는 본 약관과 기타 적용 태리프의 규정은 사전에 예고 없이 변경될 수 있다. 단, 운송장 발행일 이후의 그러한 변경은 당해 운송계약에는 적용되지 아니한다.\n모든 운송은 운송장 발행 당일에 유효한 약관과 기타 적용 태리프의 규정에따른다. 약관과 규정이 일치하지 아니하는 경우에는 약관에 정한 바를 우선적으로 적용한다.\n제 3조 운송장의 작성\n송하인에 의한 운송장의 작성\n송하인은 대한항공이 정하는 양식, 방법 또는 매수에 따라 운송장을 작성하여 화물의 위탁과 동시에 당해 운송장을 대한항공에 인도하여야 하며, 대한항공이 허용하는 경우에는 전자문서 (e-Air Waybill) 의 형태로 제공할수 있다. 그러나, 운임 및 요금이 확정되어 있는 한 당해 운임 및 요금은 대한항공이 기입한다.\n화물의 포장이 2개 이상일 경우, 수탁화물의 전부를 하나의 항공기로 운송 할 수 없을 경우 또는 수탁화물의 전부를 한 통의 운송장에 의하여 운송하는 것이 적용법령, 정부규제, 명령, 지시 또는 대한항공의 규정에 위반 되는 경우에는 대한항공은 송하인에게 운송장을 2통 이상으로 분할하여 작성토록 송하인에게 요구할 수 있다.\n화물의 외양이나 포장이 양호하지 못한 경우에는 송하인은 당해 화물의 외양과 취급 조건 등을 운송장에 기입하여야 하며 만일 기입하지 아니하였거나 기재된 내용이 부정확할 경우에는 대한항공은 운송장에 당해 화물의 외양과 취급 조건 등을 기재하거나 기재된 내용을 보완할 수 있다.\n대한항공에 의한 운송장의 준비, 보완 또는 수정\n대한항공은 송하인의 명시적 또는 묵시적 동의에 의하여 운송장을 작성할 수 있다. 이러한 경우 반증이 없는 한 송하인이 운송장을 작성한 것으로 간주한다. 만일 수탁화물과 함께 인수한 운송장에 필요한 기재 사항이 누락되었거나 그 내용에 하자가 있을 경우에는 대한항공은 가능한 한 운송장을 보완 및 수정하되 반드시 그러한 의무를 부담하는 것은 아니다.\n기재내용에 대한 책임\n송하인은 송하인이 운송장을 작성하였거나 대한항공이 송하인을 대신하여 운송장을 작성함에 관계없이 그 기재사항 또는 기재내용의 부적법, 부정확 또는 불비에 따른 대한항공 및 기타 관계자가 입은 일체의 손해에 대하여 책임을 지지 아니하면 아니 된다.\n대한항공은 운송장의 일부가 훼손되었거나 또는 운송인 이외의 자에 의하여 변조되었을 경우에는 이의 접수를 거절할 수 있다.\n제 4조 운임 및 요금\n적용 요율 및 요금\n본 약관에 의거 적용되는 요율 및 요금은 대한항공이 적법하게 공시한 것이어야 하며 운송장 발행당일에 유효한 것이어야 한다.\n징수한 금액이 상기의 유효한 요율 및 요금에 의하여 산출된 것이 아닌 경우 대한항공은 경우에 따라 그 차액을 송하인 혹은 수하인에게 환불 하거나 또는 송하인 혹은 수하인으로부터 추징한다.\n공시된 요율에 포함되지 아니하는 운송 서비스\n적용 태리프에 별도로 명시된 경우를 제외하고는 공시된 요율에는 다음 각호의 서비스 요금은 포함되지 아니한다.\n집하, 배달 및 시내화물 취급서비스료\n창고료 또는 보관료\n화물의 통관에 따른 비용\n제세공과금을 포함한 제 수수료 및 과태료\n화물포장의 개·보수에 따른 비용\n화물을 출발지로 반송함에 따른 비용\n적용 태리프에 별도로 명시된 경우를 제외하고는, 공시된 요율은 출발지 공항 에서 목적지공항까지의 운송에만 적용된다.\n적용 태리프에 별도로 명시된 경우를 제외하고는, 공시된 직행요율은 동일한 지점간의 동일한 화물에 적용되는 구간 요율을 합산한 요율보다 우선하여 적용 된다.\n운임 및 요금의 기초\n운임은 화물의 총중량을 기준으로 산출한 운임과 총용적을 기준으로 산출한 운임 중 고액을 적용한다.\n용적에 의한 중량의 계산은 6,000 입방센티미터를 1 킬로그램, 3,000 입방 센티미터 이하의 용적을 0.5킬로그램, 3,000 입방센티미터를 초과하는 용적을 1킬로그램으로 하여 중량을 계산한다. 또한 366 입방인치를 1 킬로 그램, 183 입방인치 이하의 단수를 0.5킬로그램, 183 입방인치를 초과하는 단수를 1킬로그램으로 하여 중량을 계산하며, 166 입방인치 또는 그 미만 의 단수를 1 파운드로 하여 중량을 계산한다.\n중량에 의한 할인\n동일한 화물에 적용되는 운임은 화물의 총 중량에 당해 중량에 적용하는 요율을 곱하여 산출된 운임과 당해 화물에 적용하는 중량단계보다 더 무거운 다음 중량 단계에 당해 중량에 대한 요율을 곱하여 산출된 운임 중 더 낮은 운임이 우선 하여 적용된다.\n운임 및 요금을 각각 계산할 때 또는 합산한 운임 및 요금을 운송장에 명시 된 통화 이외의 통화로 환산할 때 단수가 있는 액이 될 경우에는 대한항공 의 규정에 따라 소정의 단위로 단수처리 한다. 합산한 운임 및 요금을 대한민국 "원"화로 환산할 경우에는 10원 미만의 단수는 절사한다.\n용적계산에 있어서 0.5센티미터 미만 또는 0.5 인치 미만의 단수는 절사하고 0.5센티미터 이상 또는 0.5인치 이상의 단수는 1센티미터 또는 1인치로 절상한다.\n중량계산에 있어서 0.5킬로그램 이하의 단수는 0.5 킬로그램으로 하고 0.5킬로그램을 초과하는 단수는 1킬로그램으로 절상한다. 또한 1파운드 미만의 단수는 1파운드로 절상한다.\n용적의 계산은 화물의 최대용적에 의거하여야 하며 화물이 수개의 포장으로 구성되어 있을 경우 포장되어 있는 전체화물의 최대용적을 기준으로 한다. 최대용적은 화물의 최대길이, 최대폭 및 최대높이를 곱하여 산출한다.\n종가요금의 적용과 관계없이 송하인은 모든 화물에 대하여 운송장에 운송가격을 신고하여야 하며 그러한 운송가격의 신고는 금액으로 하거나 "신고가격 없음 (NVD: No Value Declared)"으로 하여야 한다.\n운송가격에 대하여 종가요금이 적용되는 경우, 킬로그램당 화물의 가격은 운송신고 가격을 운송장에 명시된 화물의 총 중량으로 나누어 결정한다.\n킬로그램당 화물의 가격이 22 SDR을 초과하는 경우에는 그 초과분에 대하여 0.75%에 상당하는 금액을 종가요금으로 한다.\n적용 태리프에 별도로 명시된 경우를 제외하고는, 화물의 총 중량에 의거 산출한 운임의 총액이 적용 태리프에 정하는 최저운임보다 저액일 경우에는 적용 태리프에 정하는 최저운임을 적용한다.\n공시되지 않은 요율 및 요금의 구성\n어느 두 지점간의 요율 및 요금이 공시되어 있지 아니한 경우, 당해 두 지점간의 요율 및 요금은 적용 태리프에 따라 산출한다.\n송하인의 요구가 있을 경우, 대한항공은 대한항공, 송하인 또는 그의 대리인이 선불한 보관료, 공과금, 통관수수료, 보험료 또는 대한항공 이외의 자가 행하는 적재 및 하역에 대한 수수료 등을 입체지불금으로서 수하인으로부터 징수한다.\n대한항공의 규정에 명시된 위험물의 운송에 대하여 대한항공이 별도로 정하는 바에 따라 별도로 소정의 위험물 취급수수료를 징수한다.\n착지불 조건으로 수송되는 화물에 대하여는 대한항공이 별도로 정하는 바에 따라 소정의 착지불수수료를 징수한다.\n대한항공은 운송장에 명시된 송하인 또는 수하인에게 터미널서비스 요금을 부과할 수 있으며 당해 요금은 그러한 서비스가 대한항공에 의하여 행하여질 때마다 각기 적용된다.\n항공사가 화주를 대신하여 운송장을 작성할 경우 항공사는 화주로부터 운송장작성수수료를 징수한다.\nPriority 서비스 요금 및 특수 품목\n대한항공은 운송장에 명시된 송하인의 요청에 의해 국제선 Priority 서비스 또는 특별 맞춤 서비스를 제공할 수 있으며, 이에 대해서는 할증 운임을 적용할 수 있다.\n제 5조 운임 및 요금의 지불\n운임 및 요금은 선불화물의 경우에는 대한항공이 송하인으로부터 그 화물을 인수할 때, 착지불화물의 경우에는 대한항공이 수하인에게 그 화물을 인도할 때, 현금 또는 대한항공이 수락할 수 있는 기타 지불수단으로 지불되어야 한다. 운임 및 요금의 지불이 운송장에 명시된 통화 이외의 통화로 지불될 경우에는 다음에 설정한 환율규정이 적용된다. 적용환율표는 운임 및 요금이 지불되는 대한항공의 영업장에서 열람할 수 있으며 본 조항은 정부의 외환관리법 또는 정부규제의 여하한 규정의 적용을 배제하는 것은 아니다.\n환율의 적용은 다음 각호의 정하는 바에 의한다.\n선불화물의 경우에는 운송장 발행당일에 유효한 환율이 적용된다.\n착지불화물의 경우에는 당해 화물이 목적지 공항에 도착된 당일에 유효한 환율이 적용된다. 단, 대한민국 도착화물의 경우에는 당해 화물이 국내최초 도착지공항에 도착된 당일에 유효한 환율이 적용된다.\n대한민국 내에서 운임 및 요금을 원화로 지불하는 경우의 적용환율은 다음 각\n호의 정하는 바에 의한다.\n은행의 대 고객 전신환매도율을 적용한다. 이 경우 매주 월요일에 유효한 대 고객 전신환매도율을 당해 주의 화요일부터 다음주 월요일까지 주간단위로 적용한다. 단, 월요일이 공휴일인 경우 은행의 전 주 마지막 영업일에 유효한 대 고객 전신환매도율을 적용한다.\n위 가호에도 불구하고 전일까지 적용되어온 당해 주의 환율과 비교, 환율의 변동폭이 1%이상 발생하였을 경우에는 변동된 신 환율을 익일부터 당해 1주일간의 잔여기간 동안 사용한다.\n선불 또는 착지불에 관계없이 적용된 운임 및 요금의 전액, 또는 대한항공이 대불했거나 대한항공에 의하여 발생된 수수료, 공과금, 세금, 제비용, 선불금기타 대한항공에 지불하여야 할 금액은 화물이 분실되었거나 손상되었거나 혹은 운송장에 기재되어 있는 목적지 공항에 도착하지 못하였건 간에 전적으로 대한항공의 수입으로 간주된다.\n화물의 손해배상청구는 모든 운임 및 요금이 지불될 때까지 행사할 수 없다. 단,화물의 전부가 인도되지 않은 경우에는 운임 및 요금의 지불과 관계없이 그 화물에 대한 손해배상을 청구할 수 있다. 손해배상청구액은 당해 운임 및 요금 으로부터 공제할 수 없다.\n화물을 대한항공에 위탁할 시 확정할 수 없는 여하한 요금, 비용 또는 입체지불 금과 관련하여 대한항공은 송하인으로 하여금 당해 요금, 비용 또는 입체지불금 으로 충당하기에 충분하다고 대한항공이 추정하는 금액을 사전 예치할 것을 송하인에게 요구할 수 있다. 당해 예치금에 대하여 대한항공으로부터 송하인에 대한 잔금의 환불 또는 송하인으로부터의 추징에 관하여는 운송계약 완료 후 당해 요금, 비용 또는 입체지불금이 확정된 후에 이루어진다.\n송하인은 모든 운임 및 요금과 다음 각호의 사유로 인하여 대한항공이 지불하였 거나 부담할 모든 경비, 과태료 등에 대하여 그 지불을 보증하여야 한다.\n법령에 의하여 운송이 금지되어 있는 품목의 화물에 불법혼입\n부적법, 부정확 또는 불충분한 포장, 주소의 기재 또는 화물표시\n수입허가서 또는 필요한 증명서의 부재\n세관에 대한 가격신고의 부정\n중량 또는 용적에 대한 부정확한 기술\n송하인에 의하여 선불된 경우를 제외하고는, 수하인은 화물을 인도받거나 운송 계약에 따라 발생하는 여하한 권리를 행사함으로써 모든 미지불 운임 및 요금, 비용, 벌금, 과태료, 입체지불금의 지불에 동의한다. 그러나 이러한 동의가당해 금액에 대한 송하인의 지불채무를 면제하는 것은 아니다. 대한항공은 위 각항을 위하여 화물에 대한 유치권을 가지며 당해 지불이 이루어지지 않을 경우 그 화물을 경매 또는 임의 매각처분 (단, 매각 전에 대한항공은 운송장에 명시되어 있는 주소의 송하인 또는 수하인에게 그러한 취지를 통상적인 방법으로 통지하여야 한다) 하고 당해 매각대금으로서 상기 미지불 금액의 전부 또는 일부에 충당하는 권리를 가진다. 그러한 대한항공의 경매 또는 임의매각 처분이 부족금액에 대한 지불채무를 면제하는 것은 아니며 송하인과 수하인은 연대하여 당해 지불 채무를 부담하여야 한다. 당해 부족금액이 실제로 지불되지 않는 한, 지불승인을 이유로 이러한 유치 및 매각원리와 전기 비용을 징수하는 대한항공의 권리는 영향을 받거나 소멸 또는 침해되지 않으며 화물을 인도하거나 화물의 점유포기가 있어도 이러한 전기 비용을 징수하는 대한항공의 권리는 영향을 받거나 소멸 또는 침해되지 않는다.\n화물의 총 중량, 수량 또는 운송신고 가격이 최초에 운임 및 요금의 계산시 산정한 총 중량, 용적, 수량 또는 운송신고가격을 초과할 경우에는 대한항공은 경우에 따라 송하인 또는 수하인에게 그 초과분에 대한 운임 및 요금의 지불을 요구할 수 있다.\n제 6조 화물의 인수\n운송신고가격에 의한 제한\n대한항공은 하나의 화물의 운송신고가격이 미화 500,000.00불 (또는 그 상당액) 을 초과하는 경우에는 사전조치가 취하여지지 않는 한 운송을 수락 하지 아니한다.\n1대의 항공기로 운송되는 하나 또는 그 이상의 화물의 운송신고가격의 총액의 한도는 미화 8,000,000.00불 (또는 그 상당액) 이다. 만약 운송신고 가격의 총액이 이러한 한도액을 초과하는 경우에는 사전 조치가 취하여지지 않는 한 1대의 항공기로 운송할 수 없으며 대한항공 단독의 판단으로 2대 이상의 항공기로 분할하여 운송할 수 있다.\n화물의 포장 및 표시\n화물은 일반적인 화물취급 절차에 따라 안전하게 운송이 될 수 있고 사람, 항공기, 타 화물 또는 재산에 손해를 주는 일이 없도록 포장되어야 하며 각 포장화물에는 송하인과 수하인의 성명 및 주소가 명확하고 소멸되지 아니 하게 기재되어야 한다.\n귀중화물은 대한항공이 정하는 방법에 따라 포장 및 봉인이 되어야 운송을 수락한다.\n대한항공의 규정에 별도로 명시된 경우를 제외하고는, 화물은 그 취급에 적당한 장비의 사용이 가능하거나 또는 당해 항공기의 허용탑재량의 범위 내에서 대한항공은 운송을 수락하되 다음 각호의 화물에 대하여는 운송을 수락하지 아니 한다.\n당해 화물의 운송 또는 수출입이 목적지국, 출발지국, 도중기착지국 또는통과국의 법령이나 규제에 금지되어 있는 것\n당해 화물이 항공운송에 적합하지 아니한 상태로 포장된 것\n당해 화물의 운송에 필요한 서류가 모두 구비되어 있지 아니한 것\n당해 화물이 사람, 항공기, 타 화물 또는 재산에 위험을 주거나 또는 여객에게 불편을 끼치는 것\n위험물, 생동물, 부패성화물, 시체 및 유골과 기타 항공운송에 적합하지 아니한 고유의 성질을 가지고 있는 화물에 대하여는 대한항공이 정하는 조건하에서만 수락한다.\n대한항공은 선불화물 또는 착지불 화물 어느 것이나 운송을 수락한다. 단,대한항공은 다음의 화물에 대하여는 착지불 조건으로 운송을 수락하지 아니 한다.\n자유를 구속당하고 있는 자에게 보내는 화물\n정부기관에 보내는 화물 단, 정부기관원이 정당한 증명서를 제시하여 운송하는 경우는 제외됨\n화물의 판매가격이 운임 및 요금보다 저렴하다고 판단되는 화물\n외환법규 또는 대한항공의 규정에 따라 착지불화물의 인도를 금지하는 국가로 발송하는 화물\n시체 및 유골\n이상한 중량, 형태 또는 크기의 화물은 사전조치가 취하여지지 않는 한 운송을 수락하지 아니한다. 대한항공은 화물의 안전취급을 위하여 특별설비가 필요한 경우 송하인 또는 수하인이 준비하여 조작하고 그 비용을 부담하는 경우에 한하여 운송을 수락한다.\n대한항공의 규정에 정하는 항공기 탑재실 바닥의 단위면적당 탑재제한 중량을 초과하는 중량을 가진 화물은 당해 화물을 탑재하는 항공기내에서 사용하는 적당한 버팀목 등을 이용하여 단위면적당 중량을 탑재제한중량 이하로 하지 아니하면 아니 된다.\n운송조건의 위반에 대한 책임\n수탁금지 화물이나 조건부 수탁화물에 대한 운송조건의 위반에 대한 책임은 송하인이 부담하는 것이며 그러한 화물운송으로 인하여 발생하는 일체의 손해에 대하여 송하인은 대한항공을 면책 보호하여야 한다.\n대한항공은 화물을 개봉하여 그 내용물을 검사할 수 있는 권리를 가지나 반드시 그러한 의무를 부담하는 것은 아니다.\n제 7조 화물의 운송\n송하인은 화물의 포장, 운송, 인도 또는 기타 관련되는 업무에 관한 화물의 목적지국, 출발지국, 도중 기착지국 또는 통과국의 적용법령, 정부규제, 명령 또는 지시를 준수하여야 하며 또한 그러한 정보를 대한항공에게 제공하고 그러한 적용법령, 정부규제, 명령 또는 지시를 준수하기 위하여 필요한 제반 서류를 운송장에 첨부시켜야 한다. 대한항공은 당해 정보 또는 서류가 정확하고 충분한 것인지의 여부에 대하여 검사할 의무를 부담하는 것은 아니다. 대한항공은 송하인이 본 항에 정하는 바에 따르지 못했음을 이유로 발생된 손해에 대하여 송하인, 수하인 또는 기타인에게 책임을 지지 아니한다.\n대한항공이 적용법령, 정부규제, 명령 또는 지시에 의거 화물의 운송을 거절치 아니하면 아니 된다고 선의의 결정을 한 뒤 운송을 거절하는 경우에는 대한항공은 책임을 지지 아니한다.\n송하인은 국제연합(UN), EU 및 미국을 포함한 세계 주요 국가의 경제제재 (이하“제재법규”라 칭함)를 준수할 의무가 있음을 인지하고, 본 약관에 따른 항공화물운송의 판매 및 취급에 있어 제재법규를 준수해야 한다. 송하인은 항공화물운송의 판매 및 취급과 관련하여 제재법규의 위반이 문제될 경우 이로 인하여 발생하는 일체의 손실, 비용, 손해, 제3자의 청구, 처분, 소송, 책임으로부터 대한항공을을 면책하여야 하며, 이와 관련하여 대한항공이 제재법규를 준수하기 위하여 취하는 조치에 적극 협조하여야 한다\n입체지불 및 통관수속\n그러한 의무를 부담하는 것은 아니나 대한항공은 화물의 운송도중 발생한 공과금, 세금 또는 비용 등을 대납한다. 이 경우 송하인과 수하인은 연대하여 대한항공이 대납한 금액에 대하여 그 지불을 보증하여야 한다. 송하인에 의하여 그러한 모든 비용이 선불된 경우를 제외하고는 화물의 출발지 공항까지의 운송 또는 목적지공항 이원에의 운송에 따른 비용의 발생에 대하여 대한항공은 그 지불의무를 지지 아니한다. 만일 어느 지점에서 화물의 통관수속을 할 필요가 있을 경우 화물은 운송장에 통관수하인의 성명이 명시되어 있지 않을 시에는 대한항공이 지정하는 통관 수하인에게 인도하는 것으로 간주한다. 그러한 목적을 위하여 대한항공이 인증하는 운송장의 사본은 원본으로 간주한다.\n운송중의 화물에 대한 대한항공의 권리\n운송 전, 운송 중 또는 운송 후에 화물을 어떤 지점에서 어떠한 목적으로 유치 할 필요가 있다고 판단될 경우 운송장에 기재되어 있는 주소의 송하인 또는 수하인에게 통지한 다음 대한항공은 당해 화물을 창고 기타 가능한 장소에 보관하거나 세관당국에 인도 또는 수하인 앞으로 남은 운송을 위하여 타 운송 기관에 인도한다. 이러한 조치에 따라 발생하는 일체의 비용 또는 위험에 대하여는 송하인과 수하인은 연대하여 책임을 지고 대한항공을 면책 보호하여야 한다.\n운항시간, 운송노선 및 취소\n운항시간표 또는 기타에 표시되어 있는 운항시간 또는 운항노선은 예정에 불가하며 보증하는 것도 아니고 운송계약의 일부도 아니다. 화물의 운송개시, 완료 또는 인도에 관하여 그 시각이 확정되는 것이 아니며 대한항공은 예고 없이 운송인 또는 항공기를 변경할 수 있다. 대한항공은 특정항공기 혹은 특정노선에 따라 화물을 운송하거나 또는 특정운항 예정시간표에 따라 여하한 지점에서의 접속에 관하여 의무를 부담하는 것이 아니며 운송장에 기재된 노선과 상이한 노선을 산정하거나 변경할 수 있다. 대한항공은 운항시간표 또는 기타의 오기 또는 누락에 대하여 책임을 지지 아니한다. 대한항공의 대리인, 종업원 또는 대표자의 항공편 발착 일시 또는 운항시간에 관한 여하한 진술 또는 표현이 대한항공을 구속하는 권리를 갖는 것은 아니다.\n대한항공은 통상 기대되는 바에 따라 신속히 운송을 행하여야 한다.\n대한항공은 다음과 같은 사유로 인하여 타당하다고 판단될 경우에는 예고 없이 항공편 혹은 미이행 운송권을 취소, 우회, 연기 또는 지연시키거나 화물의 전부 또는 일부를 탑재하지 아니하고 항공편을 출발시킬 수 있다.\n실제 발생하고 있거나 혹은 발생이 보고된 대한항공이 통제할 수 없는상황 (기상조건, 불가항력, 파업, 폭동, 소동, 출입항 금지, 전쟁 또는 그에 준하는 행위, 적대행위, 동란 또는 국제관계의 불안정 등을 포함 하되 여기에 한하는 것은 아님) 이거나 직접 또는 간접으로 그러한 사실에 기인하는 지연, 요구, 조건, 사태 또는 요건\n예측, 예기 또는 예지치 못한 사실\n적용법령, 정부규제, 명령 또는 지시\n노동력, 연료 혹은 설비의 부족 또는 대한항공 또는 기타인의 노사분규\n대한항공이 청구한 금액의 전부 또는 일부의 지불을 송하인이 거절하는 경우에는 대한항공이 그 화물의 운송을 취소할 수 있다. 이러한 경우 대한항공은 당해 취소에 대한 일체의 책임을 지지 아니한다.\n위 다호의 사유에 따라 항공편이 목적지 이외의 지점에서 취소, 연기, 조발 또는 중단할 경우에는 대한항공은 당해 사태에 일체의 책임을 지지 아니한다. 위 다호의 사유에 따라 화물의 전부 또는 일부의 운송이 중단될 경우에는 대한항공에 의하여 행하여지는 당해 화물의 환적, 인도 또는 보관은 운송장에 의하여 완전히 인도된 것으로 간주되며 대한항공은 운송장에 기재된 주소의 송하인이나 수하인에게 그러한 조치의 통보 이외의 여하한 책임도 지지 아니한다. 위 다호의 사유에 따라 화물의 전부 또는 일부의 운송이 중단될 경우에는 그러한 의무를 부담하는 것은 아니나 송하인 또는 수하인의 요청에 의하여 타 노선으로 운송하거나 송하인 또는 수하인의 대리인으로서 타 운송수단에 의하여 운송할 수 있다.\n적용법령, 정부규제, 명령 또는 지시에 따라 대한항공은 적정, 공평한 방법으로 각 수탁화물간 또는 수탁화물과 기타물품, 우편물 및 여객간의 운송 우선순위를 결정하고 언제든지 어느 지점에서나 운송할 물품과 운송하지 아니할 물품 또는 운송에 적합하지 아니한 물품을 결정하고 화물의 전부 또는 일부를 탑재하지 아니하고 항공기를 출발시킬 수 있다. 이러한 운송 우선순위를 결정함으로써 화물이 운송되지 아니하거나 운송이 연기, 지연 되거나 또는 화물의 일부 품목이 제외된 경우에는, 대한항공은 그로 인하여 발생한 결과에 대하여 송하인, 수하인 또는 기타인에 대하여 책임을 지지 아니한다.\n제 8조 송하인의 화물처분권\n화물처분권의 행사는 송하인 또는 그의 대리인에 의하여 행하여져야 하며 또한운송장에 기재된 수탁화물 전체에 대하여 행하여져야 한다. 화물처분권은 송하인이 그에게 교부된 운송장을 제시한 경우에만 행사할 수 있다. 처분에 관한 지시는 대한항공이 정하는 방법에 따라 서면으로 하지 아니하면 아니 된다. 화물처분권의 행사결과 수하인의 변경이 생기는 경우에는 당해 신수하인을 운송장에 당초부터 명시되어 있는 수하인으로 간주한다.\n송하인은 운송계약에 정해진 모든 의무를 이행하는 것을 조건으로 또한 대한항공 또는 타 송하인의 권리를 해치지 아니하는 범위 내에서 다음에 정하는 화물처분권을 행사할 수 있다.\n출발지공항 또는 목적지공항에서 화물을 회수함\n운송도중 여하한 지점에서 화물의 운송을 중지함\n목적지공항 또는 운송도중에 운송장에 명시된 수하인 이외의 자에게 화물의 인도를 요구함\n출발지공항으로 화물의 반송을 요구함\n송하인은 화물처분권의 행사결과 대한항공이 받은 일체의 손해에 대하여 책임을 지고 대한항공을 면책하는 것으로 한다.\n위 1항의 규정에도 불구하고 대한항공이 송하인의 지시에 따를 수 없다고 판단 되는 경우에는 대한항공은 당해 처분권의 행사를 거절할 수 있다. 이 경우 대한항공은 조속히 송하인에게 그 취지를 통지하여야 하며 당해 통지에 소요된 비용은 그 화물의 운임 및 요금에 추가된다.\n송하인의 화물처분권은 화물이 목적지 공항에 도착한 후 수하인이 화물을 인도받거나 화물인도를 청구하거나 또는 화물수취의 의사표시를 한 시기에 소멸한다. 단, 수하인이 운송장이나 화물의 수취를 거절하거나 또는 수하인을 알 수 없거나 수하인과의 연락이 불가능한 경우에는 당해 처분권은 송하인에게 귀속하는 것으로 본다.\n제 9조 화물의 인도\n제 11조의 정하는 바에 따라 화물이 목적지공항 이외에 운송되는 경우를 제외 하고는 송하인의 별도지시가 없는 한 화물의 도착통지는 통상적인 방법으로 수하인에게 행한다. 단, 운송장에 도착통지를 받을 자가 별도로 명시된 경우에는 화물의 도착통지는 당해 도착통지를 받을 자에게 행한다. 대한항공은 도착 통지를 수신치 못한 사실과 당해 통지의 수신 지연에 대하여 책임을 지지 아니 한다.\n수하인에 대한 인도\n운송장에 도착통지를 받을 자가 별도로 명시된 경우를 제외하고는, 화물의 인도는 운송장에 명시된 수하인에게만 행한다. 단, 운송장에 도착통지를 받을 자가별도로 명시된 경우에는 대한항공은 위 1항이 정하는 바에 따라 도착통지를 행하고 당해 도착 통지를 받을 자에게 화물을 인도함으로써 수하인에 대한 화물의 인도는 유효하게 이루어진 것으로 간주한다. 대한항공이 수하인이나 도착통지를 받을 자 또는 그들의 대리인에게 운송장을 인도하고 수하인이나 도착통지를 받을 자 또는 그들의 대리인이 지정한 보세창고업자나 보세운송업자에게 화물을 인도한 경우 또는 세관이나 정부기관의 지시 내지 권고에 따라 지정된 보세창고 업자나 보세운송업자에게 화물을 인도한 경우에도 적법하게 화물을 수하인에게 인도한 것으로 간주한다.\n송하인 또는 수하인과 대한항공 간에 사전합의가 없는 한 수하인은 목적지 공항 에서 화물의 인도를 받고 수취하여야 한다.\n수하인에 의한 수취거절\n아래 5항의 정하는 바가 적용되는 경우를 제외하고는 화물이 인도장소에 도착 후 수하인이 화물의 수취를 거절하는 경우에는 대한항공은 운송장에 명시된 송하인의 지시에 따르도록 최선을 다한다. 송하인의 지시가 없는 경우 또는 대한항공이 송하인의 지시에 따르기가 어려울 경우에는 대한항공은 수하인이 수취하지 않는 이유를 송하인에게 통지하고 다음 사항 중 하나의 조치를 취할 수 있다.\n대한항공 또는 타 운송 수단을 이용하여 출발지공항으로 화물을 반송하여 거기에서 송하인의 지시를 기다린다. 단, 반송을 위한 운송조건은 별도로 정하지 않는 한 당초의 운송조건과 동일한 것으로 간주한다.\n최소한 30일 이상 화물을 유치한 후 당해 화물을 일괄하여 또는 수 개로 분할하여 경매 또는 임의매각 처분한다.\n송하인은 화물을 인도하지 못한 사실로 기인하는 모든 비용에 대하여 책임을 진다. 당해 비용에는 화물을 반송함에 따라 발생된 운임 및 요금을 포함하지만 여기에 기술한 것에 국한되는 것은 아니다. 화물이 출발지공항에 반송되어 있으나 송하인이 지불을 거절하거나 또는 반송 후 15일 이내에 당해 지불을 행하지 않는 경우에는 대한항공은 운송장에 기재된 주소의 송하인에게 처분하는 취지를 10일전에 통보하고 경매 또는 임의매각에 의한 화물의 전부 또는 일부를 처분할 수 있다.\n목적지공항 또는 화물이 반송된 지점에서의 위 나호에 정하는 화물매각의경우에는 대한항공은 당해 매각대금을 가지고 대한항공 및 타 운송 기관에 대한 선불금, 비용 및 매각경비의 지불에 충당할 수 있으며 잔액이 있을경우 보관하고 송하인의 지시를 기다린다. 당해 화물의 매각은 대한항공에 대한 부족액의 지불채무에 있어서 송하인의 지불채무를 면제하는 것은 아니다.\n부패성화물이 대한항공의 관리하에 있을 때 지연되거나 또는 목적지 공항에서 인도되지 않거나 인도가 거절되거나 또는 기타 사유로 인하여 부패할 우려가 있을 경우에는 대한항공은 즉시 대한항공 및 기타 이해관계자를 위하여 필요한조치를 취한다. 당해 조치에는 화물의 전부 또는 일부를 파기하거나, 송하인의비용부담으로 송하인의 지시를 받아 연락을 취하거나, 송하인의 위험과 비용 부담으로 화물의 전부 또는 일부를 보관하거나, 예고 없이 화물의 전부 또는 일부를 경매 또는 임의매각 처분하는 것을 포함하나 이러한 것에 한하는 것은 아니며 당해 화물의 처분이 대한항공에 대한 송하인의 지불채무를 면제하는 것은 아니다.\n제 10조 화물 수행인\n화물의 성격상, 또는 사람, 항공기, 타 화물 또는 재산의 안전을 위하여 필요하다고 판단되는 경우에는 대한항공은 당해 화물을 수행하는 목적으로 화물 수행인의 탑승을 요청할 수 있다. 대한항공의 규정에 별도로 명시된 경우를 제외하고는 화물 수행인의 운송에는 대한항공의 국제여객 운송약관이 적용된다.\n제 11조 집하, 배달 및 시내화물 취급서비스\n화물은 대한항공의 화물 터미널 또는 공항 사무실에서 수취하는 시간부터 목적지까지의 운송을 위하여 인수되는 것이다.\n그러나 송하인 또는 수하인의 요청에 따라 대한항공이 집하, 배달 및 시내화물 취급서비스를 행하는 경우에는 다음 각호의 규정이 적용된다.\n집하, 배달 및 시내화물 취급서비스는 대한항공의 규정에 명시된 장소와별도의 요금과 운송조건에 따라 실시된다.\n만약 당해 운송을 대한항공이 행하는 경우에는 본 약관 제14조에 정하는 책임조항과 동일한 조건으로 행하여진다.\n대한항공은 화물의 용적, 내용, 가격 등이 집하, 배달서비스를 행하기에 적합하지 않다고 판단한 경우에는 당해 서비스의 제공을 거절할 수 있다.\n대한항공은 상기 이외의 경우에 책임을 지지 않는 것을 조건으로 경우에 따라 송하인 또는 수하인의 대리인으로서 또는 수하인의 비용부담으로 당해 운송을 타 운송 기관에 의뢰할 수 있다. 이 경우 당해 운송과 관련하여 발생한 손해가 대한항공의 고의 또는 과실에 의하여 발생되었다고 증명되지 아니하는 한 여하한 책임도 지지 아니한다. 대한항공이 타 운송 기관을 지명하는 경우에는,송하인 또는 수하인은 당해 운송을 실시하기 위하여 필요한 모든 권한을 대한항공에 위임하는 것으로 간주되며 당해 권한위임에는 운송수단과 운송경로의 선택, 필요한 운송서류의 작성 및 수령(당해 운송서류에는 대한항공의 책임을 면제 또는 제한하는 조항을 둘 수 있다). 과 운송장에 운송신고가격이 금액으로 기재되어 있음에도 불구하고 "신고가격 없음 (NVD : No Value Declared)" 으로 화물 운송을 의뢰할 수 있는 권한을 포함하되 여기에 한정된 것만은 아니다.\n제 12조 연결운송인\n하나의 운송장에 의하여 둘 이상의 운송인이 연결하여 행하는 운송은 단일운송으로 간주된다.\n제 13조 적용협약 및 법령\n바르샤바협약에 정의된 국제운송에 대하여는 바르샤바협약에 정하는 책임에 관한 규정 및 제한의 적용을 받고, 개정바르샤바협약에 정의된 국제운송에 대하여는 개정바르샤바협약에 정하는 책임에 관한 규정 및 제한의 적용을받으며, 몬트리올협약에 정의된 국제운송에 대하여는 몬트리올협약이 정하는 책임에 관한 규정 및 제한의 적용을 받는다.\n협약에 정의된 이외의 국제운송에 대하여는 대한항공의 운송약관이 적용 된다.\n적용법령 및 규정\n위 1항의 정하는 바에 저촉되지 아니하는 범위 내에서 대한항공이 행하는 모든 운송 및 기타업무는 다음 각호의 정하는 바에 따른다.\n적용법령 (협약을 보충하는 국내법 또는 협약에 정의된 이외의 국제운송에 대하여 협약의 규정을 준용하는 국내법 포함), 정부규제 명령 또는 지시\n대한항공의 영업장 및 대한항공의 정기편이 운항되고 있는 공항에서 열람할 수 있는 본 약관, 적용 태리프 및 기타 제규정\n제 14조 대한항공의 책임\n송하인은 대한항공에 운송을 의뢰할 때 화물의 가격이 킬로그램당 22 SDR을 초과하는 경우, 운송장상에 운송신고가격을 기재하고 종가요금을 지급할수 있다. 어떠한 경우에도 송하인이 제4조 제9항에 따라 종가요금을 지급하지 않은 경우 송하인은 화물의 가격을 신고할 기회가 없었다는 주장을 할 수 없다.\n송하인이 운송장에 운송신고가격을 기재하고 종가요금을 지급한 경우 대한항공은 운송신고가격을 한도로 하여 실제로 입은 손해를 배상하되, 어떠한 경우에도 그 손해배상금은 운송장에 기재된 운송신고가격을 초과할 수 없다.\n몬트리올 협약이 적용되는 국제운송의 경우, 운송장에 운송신고가격이 “신고가격 없음 (NVD: No Value Declared)” 으로 기재된 화물의 파손, 분실,지연 및 손상에 대한 대한항공의 배상책임은 실제로 입은 손해액을 그 한도로 하되, 어떠한 경우에도 킬로그램당 22 SDR을 초과할 수 없다.\n상기 ‘다’ 항에서 규정한 경우를 제외하고, 운송장에 운송신고가격이 “신고가격 없음 (NVD: No Value Declared)” 으로 기재된 화물의 파손, 분실, 지연 및 손상에 대한 대한항공의 배상책임은 실제로 입은 손해액을 그 한도로 하되, 어떠한 경우에도 당해 운송에 적용되는 협약의 책임 제한에 따라 킬로그램당 22 SDR을 초과할 수 없으며, 협약의 적용이 없는 경우에도 킬로그램당 22 SDR을 초과 할 수 없다. 단, 이러한 책임 제한은 대한항공, 대한항공의 대리인 또는 종업원이 대한항공의 업무범위 내에서 대한항공의 업무를 수행하는 중에 손해를 발생시킬 의도를 가졌거나 또는 손해가 야기될 것을 인식하면서도 무모하게 행한 작위 또는 부작위로 발생하였다는 것을 손해배상청구자가 입증하는 경우에는 적용되지 아니한다.\n송하인 또는 수하인은 모든 손해배상 청구에 있어서 실손액을 증명하지 아니하면 아니 된다.\n대한항공은 화물의 파손, 분실 또는 지연으로 인한 손해에 대하여 그 손해의 원인이 제1조에서 정의된 운송 중에 발생한 경우에 한하여 송하인, 수하인 또는 기타인에 대하여 책임을 진다.\n당해 국제운송에 적용될 국제협약에서 달리 규정하고 있는 경우를 제외하고는 운송 또는 그에 부수하여 대한항공이 행하는 기타 업무로 인하여 발생한 모든 종류의 손해에 대하여는 대한항공은 그 손해가 대한항공의 고의 또는 과실로 인하여 발생한 것이라고 증명되지 않는 한, 송하인, 수하인, 또는기타인에 대하여 책임을 지지 아니한다.\n대한항공이 적용법령, 정부규제, 명령 또는 지시를 준수함으로써 대한항공이 관리할 수 없는 사유로, 또는 송하인, 수하인 및 기타인이 이러한 적용법령, 정부규제, 명령 또는 지시에 따르지 않음으로써 직접 또는 간접으로 발생한 손해에 대하여 대한항공은 책임을 지지 아니한다.\n화물의 손해에 대하여 대한항공의 배상책임한도액을 산정하는데 사용되는 중량은 당해 손해가 발생된 중량으로 한다. 그러나 화물의 일부 손해가 동일한 운송장에 기재된 전체화물의 가치에 영향을 미치는 경우에는 당해 화물의 총 중량이 대한항공의 배상책임한도액을 산정함에 있어서 고려된다. 상기 규정에도 불구하고, 미국을 출발지로 하거나 목적지로 하는 화물에 대하여 화물의 전부 또는 일부 손해가 발생한 경우, 대한항공의 배상책임 한도액을 산정하는 데 사용되는 중량 (일부 손해의 경우에는 그에 따른비율) 은 당해 화물의 운임을 계산하기 위하여 사용된 중량으로 한다.\n대한항공은 화물의 파손, 분실 또는 손상이 그 화물 자체의 결함이나 특성으로 인하여 발생하였다고 증명되는 경우에는 책임을 지지 아니한다. 송하인과 수하인은 자기화물로 인하여 대한항공이 입은 일체의 손실과 비용을 대한항공에 배상하여야 한다. 대한항공은 사람, 항공기, 타 화물 또는재산에 위험을 줄 우려가 있다고 판단되는 화물은 예고 없이 언제나 공중 투하하거나 파기할 수 있으며 이 경우 대한항공이 취한 조치에 대하여 책임을 지지 아니한다.\n손해가 배상청구인 또는 청구권의 양도인의 태만이나 과실에 의하여 발생하였을 경우에 대한항공의 책임은 그 태만과 과실이 손해에 기여한 정도에 따라 경감된다.\n당해 운송에 사용되는 항공기의 감항성 또는 계약상의 화물 운송에 대하여 당해 항공기의 적합성에 대하여는 운송계약상 여하한 담보도 하지 아니한다.\n대한항공이 타 운송인의 노선에 운송을 위하여 운송장을 발행하는 경우에는 대한항공은 당해 운송인의 대리인으로서만 행위를 한다. 대한항공은 대한항공의 노선 이외에서 발생한 화물의 손해에 대하여는 책임을 지지 아니한다. 단, 대한항공이 운송계약상 최초운송인 또는 최종운송인인 경우에는 당해 화물의 손해에 대하여 송하인 또는 수하인은 대한항공에 손해배상을 청구할 권리를 가진다.\n동물의 자연적 원인에 의한 사망, 동물자신 또는 상호간의 상해 즉 타격이나 압박등과 같은 행위로 인한 동물의 사망이나 상해, 또는 그 동물의상태, 성질 또는 습성으로 인하여 발생한 동물의 사망이나 상해에 대하여 대한항공은 책임을 지지 아니한다.\n기상, 기온, 고도의 변화, 노출 또는 환적 시 운항시간으로 인하여 화물의 품질이 저하되거나 부패할 우려가 있는 것을 내용품으로 하는 화물은 당해 물질의 저하 또는 부패에 의한 손실 또는 손상에 대하여 대한항공이 책임을 지지 아니하는 것을 조건으로 화물을 인수한다.\n대한항공은 본 약관에 따라 행하는 운송으로부터 발생하는 간접손해 또는 특별손해에 대하여 대한항공이 그 손해의 발생을 사전에 알고 있었는지의 여부에 관계없이 책임을 지지 아니한다.\n본 약관에 설정된 대한항공의 책임의 면제 또는 제한은 직무를 수행중인 대한항공의 대리인, 종업원, 대표자에게도 적용되며 또한 대한항공이 사용 하는 항공기 또는 여타 운송수단의 소유자 그의 대리인, 종업원 및 대표자에게도 적용된다. 대한항공, 그의 대리인, 임직원 및 대표자 또는 대한항공이 사용하는 항공기나 여타 운송수단의 소유자, 그의 대리인, 임직원 및 대표자로부터 배상 받을 수 있는 총액은 대한항공의 배상책임한도액을 초과 하여서는 아니 된다.\n대한항공은 여하한 경우에도 동물의 상태, 행위, 습성, 또는 타 화물의상태에 기인하는 화물수행인의 사망 또는 상해에 대하여는 책임을 지지 아니한다.\n손해배상청구 소송은 계약불이행으로 인한 것이든 불법행위로 인한 것이든 또는 기타 사유로 인한 것이든 간에, 그의 청구원인 여하를 불문하고 협약에 정한 제조건과 제한하여서만 제기될 수 있다. 그러나 협약은 손해배상 청구권자가 누구이며 손해배상청구권자가 가지는 권리가 무엇인가를 결정 하는 데는 영향을 미치지 아니한다.\n제 15조 손해발생 통보기한\n화물을 인도받을 정당한 권리를 가진 자가 이의를 제기하지 아니하고 화물을 인수할 시는 그 화물은 반증이 없는 한 양호한 상태로 운송계약에 따라 인도된 것으로 간주된다.\n화물의 분실, 손상 또는 지연의 경우에는 그 화물을 인도받을 정당한 권리를가진 자가 운송인에게 배상청구 명세를 서면으로 제출하여야 한다.\n손상 또는 일부 분실의 경우에는 발견즉시 또는 화물을 인수한 날로부터14일 이내\n지연의 경우에는 그 화물을 인도받을 정당한 권리를 가진 자가 그 화물을 처분할 수 있는 날로부터 21일 이내\n전부분실을 포함하여 인도불능의 경우에는 운송장 발행일로부터 120일이내\n사람의 사망 또는 상해에 대한 손해발생의 통보를 제외하고는 본 항에서 정하는 이외의 모든 손해발생의 통보는 운송장 발행일로부터 270일 이내\n제 16조 제소기한\n대한항공의 책임에 대한 소는 목적지공항에 도착한 날로부터, 항공기가 도착되어 있어야 할 날로부터, 운송이 중지된 날로부터 2년 이내에 이루어져야 한다.\n제 17조 법령우선\n본 약관, 운송장 또는 기타 적용 태리프에 정하는 규정이 적용법령, 정부규제, 명령 또는 지시에 위반되는 경우에는 그러한 규정은 적용법령, 정부규제, 명령 또는 지시에 저촉되지 않는 범위 내에서 유효하며 이 경우 어느 한 조항의 무효가 타 조항에 영향을 주는 것은 아니다.\n제 18조 개정 및 권리포기\n대한항공의 대리인, 종업원 또는 대표자는 본 약관, 운송계약 또는 기타 적용 태리프의 여하한 규정을 변경 또는 수정하지 못하며 여하한 권리를 포기하는 권리를 갖지 아니한다.\n제 19조 약관의 정본\n본 약관은 영문판으로 번역하여 발행할 수 있으며, 이 경우 해석상 의문이 제기되거나 분쟁이 야기될 시에는 국문판 약관의 해석에 따른다.\n항공사명칭: 주식회사 대한항공\n약 칭: 대 한 항 공\n2019년 12월 28일 부 적용\n담당 : 화물마케팅팀 | selfsm@koreanair.com


마이리얼트립, 여행 정보 컨텐츠 ‘마이리얼매거진’ 선보여 – 스타트업 스토리 플랫폼 '플래텀(Platum)'\n마이리얼트립, 여행 정보 컨텐츠 ‘마이리얼매거진’ 선보여\nPlatum Posted On 2020/03/30\n여행상품 중개 플랫폼을 운영하는 트래블테크 기업 마이리얼트립(대표 이동건)이 현업에 있는 전문 가이드가 직접 현지 여행의 상세한 정보를 소개 하는 ‘마이리얼매거진’을 오픈한다고 30일 밝혔다.\n마이리얼트립은 마이리얼매거진을 통해 여행지 정보 제공 등 여행 준비부터 상품 검색과 구매까지 해결할 수 있도록 현장에서 활동 중인 여행가이드들의 노하우와 경험을 담았다. 현지 맛집부터 주요 명소, 액티비티, 쇼핑 등 여행지 특색이 잘 묻어나는 콘텐츠들로 구성 돼 있으며 마이리얼트립 서비스에서 여행지를 선택하면 볼 수 있다. 블로그 형태로 시작해 추후 동영상 콘텐츠로 확장할 방침이며 콘텐츠와 연계한 혜택도 제공할 계획이다.\n대만, 다낭, 방콕 등 여행지 등 20개에 달하는 콘텐츠를 시작으로 한 ‘마이리얼매거진’은 상반기 내 마카오, 코타키나발루, 세부, 블라디보스톡, 괌, 하노이 등 여행객들이 주로 찾는 인기 관광지에 우선순위를 두고 콘텐츠를 단계적으로 오픈해 나갈 예정이다.\n마이리얼트립 이동건 대표는 “여행에 관련된 모든 상품들을 중개하는 것을 넘어 우리의 가장 큰 강점인 현지 파트너 네트워크를 적극 활용해 여행자들에게 꼭 필요한 컨텐츠까지 제공하는 슈퍼앱으로 자리 잡을 것”이라며 “코로나19 상황이 종식되고 여행 수요가 돌아올 때를 위해 만반의 준비를 해 두겠다”고 전했다.\n(동정) ‘마이리얼트립’, 스카이스캐너 한국 총괄 최형표씨 영입


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[표지로 읽는 과학]그래핀 탄소와 수소 공유결합 '소리'가 붙인다\n까만 구슬들이 손에 손을 잡고 끈끈한 유대관계를 형성한 가운데 하얀 구슬과 짝을 이룬 까만 구슬만 산처럼 우뚝 솟아 있다. 26일 국제학술지 '사이언스'는 그래핀 상에서 탄소 원자와 수소 원자 간에 공유결합이 형성되는 과정을 표지에 담았다. 공유결합은 수소와 수소, 산소와 산소, 탄소와 두 산소 등 원자 여러 개가 전자를 방출하고 전자쌍을 형성하면서 만들어진 결합이다. 대부분의 화합물에는 공유결합이 있다. 이온결합 등 다른 화학적 결합에 비해 안정하고 단단하며 잘 끊어지지 않기 때문이다. 화학자들은 공유결합이 어떻게 단단...\n오늘 간식은 공유결합이야, 배위결합이야?\n※ 필자 주: 이공계 관련 사람들과 대화를 하다보면, 예상치 못한 비유와 개그가 튀어나오곤 합니다. 어떻게 보면 이공계 관련자들만이 공유하는 ‘언어’라고 할 수 있겠지요. 기자는 2014년 과학동아에서 연재했던 ‘김주황의 이공계 언어 사전’ 연재를 동아사이언스 온라인 홈페이지에서 다시 시작합니다. 연재에 앞서, 과학동아 2014년 7월부터 12월까지 과학동아에 실렸던 ‘김주황의 이공계 언어 사전’을 매주 선보입니다. 많은 사랑부탁드립니다. 이공계 언어 사전도 벌써 네 번째입니다. 사실 독자 여러분께 조금 실망하기도 했습니다. 이렇게...


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haccp해썹 준비, 알아두어야 할 3가지 – Wecook digging club\nPosted on 2021-11-05 2021-11-29 by amy kim\n해썹haccp 신청 전,\n꼭 알아두어야 할 3가지\nhaccp해썹 인증 과정은 왜 이렇게 까다롭고 어려울까요? 가장 큰 이유는 먹어도 안전하다는 ‘자격'을 받는 과정이기 때문입니다. haccp해썹 인증 자체가 곧 '안전 식품'으로 인정받는다는 뜻이기도 하죠. 따라서 이 haccp해썹 기준에 맞추려면 준비해야 하는 것들이 참 많은데요,  haccp신청 전 알아두면 좋을 3가지를 정리해보았습니다.\n첫 번째, haccp해썹 인증 대상은?\nhaccp해썹 인증 의무 식품 유형은 어떤 것들이 있을까요? 한국식품안전관리인증원에서 명시한 의무적용 분야들은 전부 해당됩니다. 축산물가공업인 경우에는 전 분야 유형이 적용 대상이에요. 우유, 치즈, 계란 등 전부 haccp해썹 인증이 꼭 필요한 대상이죠.\n의무 적용 분야 축산물/식품\n축산물 외에 식품 부분에서도 꼭 적용되는 대상이 있습니다. 대표적으로 우리가 흔히 소비하는 김치, 초콜릿류, 과자류 등이 있어요.(💡자세한 정보는 ‘의무적용 대상‘을 확인해보세요) 일상에서 흔히 볼 수 있는 즉석밥, 라면, 부침가루, 계란 등 다양한 공산품에서도 haccp해썹 인증 마크를 확인할 수 있습니다.\n또한 의무 대상이 아니더라도 haccp해썹 인증을 받을 수 있습니다. 예를 들어 B2B로 납품을 하려는 경우, 납품받는 업체에서 haccp해썹 인증 여부를 물어볼 수 있습니다. 이때 haccp해썹 인증이 없으면 간혹 계약을 망설이기도 하는 경우가 있어요.(💡 ‘haccp해썹 인증이 필요한 이유’를 확인해보세요!) 이런 경우가 있기 때문에 B2B로 납품까지 고려해서 사업 확장을 시작하려는 경우, 많은 푸드메이커들이 haccp해썹 인증을 받기 위해 준비를 하기도 합니다.\n두 번째, 내 음식의 ‘맛’이 변할 수 있다?\n생산 공정 확인하기\nhaccp 해썹 인증 준비 과정에서 식품의 ‘맛’이 변할 수 있다는 사실 알고 계셨나요? haccp해썹 위생 기준에 맞게 주방 설계, 생산 공정 등이 바뀔 수 있기 때문이에요. 예를 들어 일반사업자 매장에서 소스를 만들 때는, 내가 만들어 왔던 방법으로 소스를 만들면 됩니다. 하지만 haccp해썹 인증을 위해서는 열처리를 하고 살균을 해야 하는 사항이 들어갈 수 있어요. (💡 제품의 haccp해썹 포인트를 어떤 부분에 잡느냐에 따라 맛이 변할 수 있으며, 살균이 의무적으로 들어가는 부분은 아닙니다)\n만약 살균 과정이 필요하게 되는 제품이라면 살균을 하기 위한 생산 공정, 즉 부수적인 설비도 바꿔야 합니다. 이때 살균 과정이 들어가면 기존의 맛과는 다르게 변하는 경우가 종종 있어요. ‘맛’이 변한다는 것은 푸드메이커에게 민감한 부분이기 때문에 haccp해썹을 포기하는 경우도 있습니다.\n그렇기 때문에 우리 제품에 haccp해썹 인증을 받을 때 어떤 공정이 추가되는지 자세히 알아보고 테스트를 많이 해봐야 합니다. (💡추가적인 공정이 들어가면, 없던 공정이 생기게 되니 ‘맛’이 바뀔 수 있기 때문에 레시피를 다시 잡아야 해요)\n세 번째, 아는 만큼 보인다! 알아두면 좋을 정보들\nhaccp해썹 인증을 받기 위해 푸드메이커들이 알아두면 좋은 정보들이 있어요. 바로 ‘시설’과 ‘위생’에 대한 정보입니다.\n시설 정보를 알아두면 무엇이 좋을까요? 하나 예시를 들어볼게요. haccp해썹을 인증을 위해 공간을 구했다면 ‘임대한 공간의 천장 구조’가 중요합니다. 건물에 따라 오픈형 천장이냐 밀폐형 천장이냐에 따라 차이가 있어요. 만약 오픈형 천장일 경우(혹은 밀폐를 할 수 없을 경우)에는 이물이 튀거나 할 때 세척을 할 수 있어야 하고, 이물이 튀어있는지를 쉽게 알 수 있게 하도록 해야 하죠.\n이때 꼭 사용해야 하는 것이 밝은 색의 내수성 페인트입니다. 물이 닿아도 페인트가 지워지면 안 되기 때문이죠. 이런 부분을 미리 숙지하고 있다면, haccp해썹 전문 컨설팅 업체와 이야기할 때 합리적인 비용으로 준비를 진행할 수 있을 거에요!\n‘위생’ 또한 마찬가지입니다. 위생 교육이 길고 지루할 수 있으나, 시설에 대한 정보와 함께 식품에 대한 정보를 함께 알고 있으면 추후 컨설팅 업체와 함께 진행한다고 하더라도 합리적으로 비용을 사용할 수 있는 방법을 찾을 수 있습니다.\n최근 haccp해썹을 추진하는 소규모 업장도 점차 늘어나고 있는 추세입니다. (💡 최근에는 양식 수산물에도 haccp해썹 인증을 적용해 양식 수산물이 소비자들에게 안전하고 위생적이라는 신뢰를 받고 있어요) 까다로운 haccp해썹 수준의 관리가 빠른 미래에는 일반적인 기준이 되는 날이 올 수 있으니 점차 높아지는 위생 기준에 맞게 미리 준비하는 것도 좋은 방법입니다.\n2022년 소상공인 정책 3가지


‘공동체의 힘’ 마을형 사회적기업을 주목하라! | 이로운닷넷\n‘공동체의 힘’ 마을형 사회적기업을 주목하라!\t함께일하는 재단_ | 2012/05/23 | 사회적경제\n지역에 기반을 둔 기업의 ‘위대한 탄생’\n유구한 역사를 자랑하는 한 작은 농촌 마을이 있다. 그러나 특별한 자원도 특성화된 작물도 없어 마을의 노령화, 황폐화가 날로 심각해져 갔다. 황폐화되어 가는 마을을 살리기 위해 마을 노인들은 자신들이 직접 운영 가능한 일이며 지역의 오랜 역사성을 십분 살릴 수 있는 특색 있는 사업이 무엇일까 고민하게 되었고, 그 결과 전통 음식인 ‘오야키’를 만들어 파는 것이 좋겠다는 데 의견을 모은다. 이후 아이디어가 현실이 되면서 마을에 ‘오야키’ 생산 공장이 마련되고 주변에 거주하는 60~80대 할머니들이 걸어서 출근하며, 이웃끼리 어울려 즐겁게 일할 수 있는 기업이 만들어지게 된다.\n일본의 대표적인 지역 기반의 소기업인 ‘쇼가와 마을’ 이야기다. ‘쇼가와 마을’과 같이 지역사회가 안고 있는 문제는 국경이 따로 없다. 고령화, 저출산, 사라지는 전통문화, 환경문제뿐만 아니라 지역적 특성에 의한 도농·계층 간 격차는 지역사회를 경제적으로도 매우 취약한 상태로 만들고 있다. 그러나 정부나 지자체, 지역 단체들이 이러한 지역 문제를 모두 풀어 가기에는 한계가 있다.\n이러한 사각지대를 메우기 위해 최근 지역 주민들이 지역의 자원을 활용해 과제들을 해결해 가는 사업 모델들이 늘고 있다. 커뮤니티 비즈니스, 마을 기업, 농어촌 공동체 회사, 지역 소기업, 지역공동체 자립형 사업, 지역밀착형 사회적기업, 풀뿌리형 사회적기업…. 사업 모델을 일컫는 명칭도 제각각이다.\n그러나 광의의 개념에서는 모두가 지역 문제 해결에 지역 주민이 주체가 되고, 그 혜택 또한 지역 주민에게 돌아갈 수 있도록 하며, 이를 기업의 방식으로 풀어 간다는 공통점을 지니고 있다. 지역 내에 잠자고 있던 기술, 노동력, 원자재 등의 자원을 활용하여 주민이 주도하는 사업을 전개함으로써 안정된 소득 및 일자리 창출에 기여하고 지역 경제를 활성화 시킨다는 점, 사라져 가는 마을 공동체를 복원함으로써 지역 복지의 빈틈을 메운다는 점이 바로 그것이다.\n지역의 지속가능함을 고민하는 이러한 기업들은 유통, 문화, 교육, 환경 등 다양한 분야로 퍼져 있으며, 그 방식도 다양하다. 이번 호 <이슈 플러스>에서는 일자리 창출, 공동체 형성, 지역 복지의 근간이 되어 지역 경제의 든든한 버팀목으로 성장해 나가는 지역 기반의 기업 4곳을 소개한다. 좋은 먹을거리 전파하며 농촌의 공공성 살리는 강화 콩세알나눔센터\n농촌의 고령화 문제는 하루 이틀의 문제가 아니다. 인천 강화군도 마찬가지 문제로 오랜 기간 몸살을 앓고 있었다. 강화군의 경우 전체 인구의 34%가 65세 이상인 초고령 지역이다. 지역에서는 고령 농업인들에 대한 지원과 지역 내 취약 계층의 복지 문제 해결을 위한 사업이 절실한 상황이다. 콩세알나눔센터는 이러한 지역 문제를 해결하기 위해 자연 환경과 마을 공동체가 잘 보존된 곳이라는 지역적 특징에 걸맞으면서, 신선 식품이라 매일 일거리가 생기는 두부를 주요 생산 품목으로 설정함으로서 ‘좋은 먹을거리를 전파하는 지역 유통 업체’라는 새로운 비즈니스 모델을 만들어 냈다.\n콩세알나눔센터 직원의 약 60%는 고령자나 저소득 계층으로 지역에 적합한 농촌형 사회적일자리를 창출했으며, 사회적기업답게 지역 독거노인, 결식아동에게 도시락을 제공하는 무상급식 사업과 학교급식 사업도 벌이고 있다.\n또한 100% 국산콩 중 30%는 강화 지역 콩을 수매하는데 콩 생산량이 적은 강화도 지역에서 논두렁을 이용해 콩 생산량을 늘리도록 하며, 현재 교동도섬에서 나는 콩은 콩세알에서 대부분을 수매하고 있어 지역 경제 활성화에도 큰 기여를 하고 있다는 평가다. 콩뿐 아니라 다른 농작물도 재배해 얻어진 채소들로 강화 지역에서 나는 친환경 농산물을 주원료로 두부, 된장으로 맛을 낸 유기농 식당도 운영하고 있다.\n‘콩세알나눔센터’는 지역 콩 수매에서 두부와 콩나물 직거래, 그리고 지역 밥집 운영을 통해 지역에 로컬푸드 네트워크라는 가치 사슬을 창출하고, 지역 내 기업, 소비자, 공동체와 형성한 다양한 연계 고리 역할을 하고 있다.\n지역 관광자원을 적극 활용한 (사)제주올레\n지역이 가진 자원을 적극 활용하여 성공한 비즈니스 모델도 있다. 유네스코 세계 자연유산으로 등재될 정도로 아름다운 자연환경을 자랑하는 제주에 생겨난 관광 코스인 제주올레가 바로 그것이다. 제주올레가 탄생하기 전 제주도의 관광 패턴은 획일적이고 소비적이라 다른 관광지와 차별성이 없었다. 더욱이 저가의 동남아 여행 상품이 늘면서 제주도는 관광 상품으로서의 경쟁력을 잃어 가고 있었다. 그러나 2007년 9월 (사)제주올레의 서명숙 이사장이 제1코스를 연 이후 도보자를 위한 길, 제주올레는 제주도의 대표적인 브랜드가 되었고, 전국에 도보여행 붐을 일으키며 여행의 패러다임을 바꿔 놓았다는 평가를 받고 있다. 그야말로 제주올레는 아름다운 자연이라는 제주도의 대표 지역 자원을 활용한 대표적인 비즈니스 모델이 된 것이다. 제주올레는 올레 코스를 따라 게스트 하우스, 민박집, 음식점 등이 호황을 누리면서 지역 경제에 기여하는 것은 물론, 올레길 길동무, 올레길 옮김이 등의 새로운 직종이 생기는 등 지역의 일자리 창출에도 한몫 하고 있다. 한 예로 제주를 찾는 관광객들에게 제주올레 기념품인 ‘간세인형(버려지는 옷과 자투리 천을 이용해 만든 조랑말 인형)’을 제작하여 판매하는 간세인형 공방사업은 제주올레 효과로 탄생한 대표적인 일자리 사업이다. 간세인형 공방사업은 제주 지역 여성들에게 일자리를 마련해 주고 수익을 창출할 수 있도록 돕는 것을 목표로 만들어진 사업으로, 판매 수익의 3분의 1이 이 인형을 만드는 제주 지역 여성들에게 돌아가고 있다.\n도시 공동체를 살리는 마포 성미산 마을\n현대사회에서 도시가 안고 있는 문제는 셀 수 없을 정도로 많다. 개인주의로 인한 인간 소외 현상, 넘쳐 나는 쓰레기, 먹을거리에 대한 불신, 맞벌이 부부의 증가로 인한 육아 문제 등이 그것. 서울에 위치한 마포 성미산 마을도 도시가 안고 있는 다양한 문제들을 겪은 바 있다. 지역 주민들은 마을이 안고 있는 문제들을 비즈니스 방식으로 다양하게 풀어 나가고자 주민들의 뜻을 모아 사업 운영에 나섰다. 안전하게 아이를 키우기 위한 협동조합형 공동육아 어린이집, 유기농산물을 공급하는 소비자 생활협동조합인 ‘두레생협’, 맞벌이 부부 등을 위한 안전한 먹을거리를 마련하기 위해 시작된 반찬가게 ‘동네 부엌’과 유기농 식당 ‘성미산 밥상’, 마을 사랑방 카페 ‘작은 나무’,바느질을 좋아하는 엄마들이 모여서 차린 공방 ‘한 땀 두레’, 재활용품을 판매하는 ‘되살림 가게’, 더 많은 사람들과 문화를 향유하기 위해 만들어진 ‘성미산 마을 극장’ 등 삶의 영역에서 시작된 것들이 하나둘씩 경제적인 영역으로까지 협동 범위를 넓히면서,성미산 마을에는 어느새 삶과 경제영역이 만나는 다양한 공간들이 생겨났다.\n공동의 힘으로 지역 변화를 이끌어 낸 LH 마을형사회적기업\n‘지역 재생’이라는 공통의 화두로 다양한 주체가 참여해 비즈니스 모델을 만드는 사례도 있다. 기존의 마을 복원 사업은 벽화 그리기나 마을 회관 건설, 시설 보수 등 주민 생활과는 무관하게 단기적으로 진행된다는 한계를 지닌다. 이러한 한계를 뛰어넘고 한국토지주택공사(이하 LH)와 함께일하는재단은 지역에 기반을 둔 풀뿌리 단체들과 함께 국내 최초로 임대 단지라는 지역사회를 변화시키기 위해 지역에 밀착된 사회적기업을 육성하는 LH 마을형사회적기업을 추진하고 있다. 기존에 생활협동조합과 주민 공제회, 지역 화폐 활동이 지역의 시민사회 주도로 육성된 바 있었지만 LH 마을형사회적기업은 마을에서 주민이 주인이 되어 이웃을 돌보고 배려하는 지역 돌봄 공동체를 지향함으로서 보편적 다수의 주민을 위해 복무한다는 점에서 새로운 도전으로 주목받고 있다. 대표적인 예로 LH는 전국 지역본부의 네트워크를 활용하여 LH 마을형사회적기업과 지역본부 사업을 연계시켰다. 현재 청주의 LH 마을형사회적기업인 ‘함께사는우리’는 LH 충북지역본부와 함께 청주시 성화동 일대 4개 임대 단지에 도시농업사업단 ‘거북이’의 플랜트 박스(상자 텃밭) 100개를 설치하고 상추 등 먹을거리 채소와 관상용 화초를 심었다. 사회 공헌이 단순히 기금 전달로 그치는 것이 아니라 ‘행복한 마을 만들기’라는 하나의 목적과 가치를 향해 파트너십을 형성하며 다양한 자원을 연계하고 있는 것이다.\nBrowser does not supports flash movie\tTag | grid, 사회적기업\n← [희망 메아리]'서울금융복지상담센터'사업 수행키로 개굴개굴, 소리가 안 들린다면 →\nLast reply was 9 months ago\t임성택\tView\n사회적 기업에 관심이 있습니다\n예~ 저도요 ^^ 관심을 표명하고, 그것에 대해 story를 나누는 데에서 사회적기업 history 시작된다고 봅니다. “전통 음식인 ‘오야키’를 만들어 파는 것이 좋겠다는 데 의견을 모은다”…여기서 쇼가와마을 이야기가 시작된 것처럼요.\n나가사끼 짬뽕 – 구수한 사골육수로 시원하고 칼칼한 나가사끼짬뽕 만들기 0 comment(s)


싱글 몰트 스카치 위스키의 비약적인 상승 – 그리고 2018 년 £ 1m 병이 많은 사람들 중 첫 번째가 될 것 - 음식과 음료none\n메인 음식과 음료싱글 몰트 스카치 위스키의 비약적인 상승 – 그리고 2018 년 £ 1m 병이 많은 사람들 중 첫 번째가 될 것\n피터 블레이크 경의 레이블이 붙은 60 세의 위스키 인 Macallan 1926. 크레딧 : AFP / Getty Images\n위스키 가격은 2018 년에 40 % 상승한 것으로 나타났습니다. 거품이나 새로운 수집 가능한 자산의 진정한 출현입니까?>\n그러나 몇 주 후, 비슷한 병 (아담이 병이 아닌 피터 블레이크 레이블이있는 병)이 뉴욕 소더비에서 조금 덜 갔다. 위스키 시장이 정점에 도달 했습니까? 조금은 아닙니다.\n다음 달 두 해머 가격 모두 Aldi 싱글 몰트 한 병에 지불하는 돈과 같은 모양으로 만들어졌습니다. 같은 배치의 또 다른 예는 런던의 Christie 's에서 백만 파운드에 팔렸으며, 이번에는 아일랜드 예술가 Michael Dillon의 일회용 디자인을 한 병에 담았습니다. 다양한 수수료를 고려하면 실제 지불 된 가격은 120 만 파운드입니다.\n한 위스키 블로그는 그것을 너무 높이 올린 이유를 소장 할 수있는 Macallans의 성배라고 언급했다.\n그래도 그 이유는 무엇입니까? 우리는 위대한 예술 작품이 아닌 술병에 대해 이야기하고 있습니다. 물론 이런 종류의 병은 그 선을 상당히 흐리게 만듭니다. 그런 종류의 가격을 정당화하기에 정말 희귀하고 독특하고 특별합니까? 또는 수년에 걸쳐 튤립에서 비트 코인에 이르기까지 모든 방식으로 거품이 발생합니다.\n'위스키 전문가 찰스 맥클린은 아시아에서 강의 투어를 할 때 수집가들에 의해 폭도를당하는 것 같다'\n진정한 감사와 열정은 의심의 여지없이 붐을 불러 일으켰지 만 추측은 절대적으로 방정식의 일부입니다. 또한 일부 '수집가'는 실제로 소비자 일뿐 아니라 먼지가 많은 지하실에 두지 않고 경매에서 구입하는 훌륭한 단일 맥아와 자홍색을 행복하게 마신다는 제안도 있습니다. sum 우드에서 £ 1m 클래식을 타는 사람들과 달리, 최종 드람을 버린 후에는 위스키 한 병을 '수리'할 수 없습니다.\nKnight Frank는 최근 2018 년 희귀 단일 맥아의 '변형 연도'라고 불리는 연례 부 보고서에서이 문제를 해결했으며, 총 가격이 40 % 상승했으며 병을 보유 할만큼 운이 좋은 사람들을 위해 '가격이 계속 강해질 것'이라고 예측했습니다. '오른쪽 양조장'중 하나에서 나온 것입니다.\n“그것을 떨어 뜨리지 마라… 떨어 뜨리지 마라 !!!”. 60 세의 스카치 인 Macallan Valerio Adami 1926은 2017 년 10 월에 70 만 파운드를 가져 왔습니다. Macallan Valerio Adami 1926의 12 병이 생산되었지만 아직도 몇 병이 있는지는 알려져 있지 않습니다. 2011 년 일본의 지진으로 1 건이 파괴 된 것으로 알려져 있으며, 그 중 1 건 이상이 개방되어 소비 된 것으로 여겨집니다. (사진 : 알라 미)\n실제로 위스키 시장의 연구원들은 '아시아 투자자들이 맥아 위스키에 열광하는 이유'라는 별도의 보고서를 의뢰하기도했기 때문에 '열망이 많은 수집가들의 열정 투자'라고 설명했다.\n보고서에 따르면 위스키 전문가 찰스 맥클린 (Charles Maclean)은 아시아 강의 투어를 할 때 수집가들에 의해 폭도를당하는 반면, 중국 억만 장자의 개인 제트기는 애버딘과 에든버러에서 정기적으로 발견된다. 스카치뿐만 아니라 작년에 약 30 만 파운드에 팔리는 일본 위스키도 인기가 있습니다.\n특별한 것들. 당신이 술에 취했거나 지금 가치있는 병을 주었다는 깨달음으로 이것을 읽고 있다면, 너무 나쁘게 느끼지 마십시오. 심지어 전문가조차도 쫓겨났습니다. Whisky Exchange의 설립자이자 영국의 생명수 전문가 인 Sukhinder Singh은 Knight Frank에게 1926 년 Macallans 중 한 명을 불과 몇 년 전 £ 5, 000에 팔았다 고 말했다. '나쁘지 않다'고 덧붙였다. ‘아직 병이 몇 개 있어요.’\nCopyright 음식과 음료: 싱글 몰트 스카치 위스키의 비약적인 상승 – 그리고 2018 년 £ 1m 병이 많은 사람들 중 첫 번째가 될 것 - 음식과 음료none


100억을 포기한 세기의 사랑!! 권상우 손태영의 결혼은 왜 환영받지 못하나?:: User-agent: * Allow:/\n2008. 7. 21. 10:45\n100억을 포기한 세기의 사랑!! 권상우 손태영의 결혼은 왜 환영받지 못하나?\n2008. 7. 21. 10:45 in Broadcast 방송이야기/Entertainment 연예\n참 대단한 여론이고 언론들이란 생각이 드는 기사들이 연일 계속되고 있습니다.\n엄청난 부를 포기한 세기적 결혼이기에 문제가 되는 것인가?\n왜! 많은 언론들은 권상우의 결혼에 대해서는 이토록 모진 기사들을 쏟아내고 있는 것일까요? 그저 그가 아시아권의 여성들에게 호감을 받고 있는 한류스타 중 하나이기 때문일까요? 아니면 그가 결혼하고자 하는 상대가 손태영이기 때문일까요?\n현재까지의 기사들과 네티즌들의 글들을 보면 이 두 가지가 혼재되어있다는 생각이 듭니다. 아시아권에 대한 상품성을 인정 받아온 권상우가 결혼을 한다는 것은 여성팬들의 이탈을 어느정도 예상 할 수밖에 없는 상황이었을 듯 합니다. 이는 기획사나 본인 모두 어느정도 고민하고 있었던 문제였을 듯도 하구요. 그런 상황에서 갑작스런 결혼 소식은 많은 관계자들과 팬들을 어리둥절하게 만들었을 수 있었다고 봅니다.\n오늘 나온 기사에는 권상우 결혼 100억과 바꾸다! 식의 상품으로서의 권상우를 바라보는 기사가 나왔습니다. 이는 가능한 예측 수치일 뿐이겠지만 호사가들에게는 좋은 먹이감이 될 수도 있는 기사이겠지요. 그의 결혼이 기사처럼 100억과 바꿀 정도였다면 남들이 이런 기사와 이야기를 하기전에 권상우 본인과 기획사에서도 충분히 감안한 결정 이었을 것입니다. 그럼에도 결혼을 선택했다면 박수라도 쳐줘야 하는 것 아닐까요? 그 대단한 배짱과 사랑에 대해서 모두들 환호라도 보내줘야 하는 것 아닐까요? 자신들이 권상우도 아니면서 기획사 사장도 아니면서 권상우가 100억을 포기한 것을 왜 안타깝게 생각할까요?\n개인적으로는 엄청난 수익을 포기하고 사랑을 선택한 권상우야 말로 진정한 사랑을 몸소 실천하는 인물은 아닌가 하는 생각을 해보게 됩니다. 개인적으로는 연기도 안되고 발음도 이상한 권상우를 한번도 좋아해 본적이 없었지만 그의 이번 행동들을 보면서 그는 정말 이시대 최고의 로맨티스트는 아닐까? 하는 생각을 해보게 되었습니다.\n더불어 현재 가지고있는 재산에 대한 손해가 아닌 앞으로 벌어들일 수있는 가능한 액수에 대한 평가까지 이뤄져야만 하는지도 생각해 봐야 할 일이 아닐까요? 연예인들도 상품이전에 사랑을 하는 사람이니 말입니다.\n손태영은 왜 팬들에게 사랑을 받지 못하는 걸까요?\n이는 그의 연예 전력 때문일지도 모르겠습니다. 이미 그가 사귀었던 남자들은 공인들로서 너무 많은 부분들이 노출되어 있지요. 이로 인해 그녀를 시기하거나 나쁘게 인식하는 이들이 많아졌음을 그녀 스스로도 잘알고 있을 듯 합니다. 그런 상황에서 권상우와 결혼한다는 것은 권상우의 팬들에게는 무척이나 당황스러운 모습으로 비춰졌을지도 모를 일이지요. 만약 권상우가 손태영이 아닌 아나운서나 의사, 판사등 일반인과 결혼을 했다면 언론과 팬들이 지금처럼 아우성을 치지는 않았을 듯 합니다. 이번 권상우와 손태영의 결혼에 대한 기사들과 네티즌들의 악플들을 보면 직업관과 우리 시대에도 여성들에게만 강요하는 순결관이 함께 작용한 사례가 아닐까 하는 생각도 해보게 합니다.\n어찌보면 이 상황의 가장 큰 피해자이자 핵심은 손태영일 것입니다. 그렇다면 손태영이 그렇게 나쁜 여자인가요? 그녀를 만나본 적이 없기에 어떤 여자인지는 알 수는 없지만 그녀를 손가락질 하고 테러에 가까운 안티들이 늘어나는 것은 정말 의아할 정도입니다. 그녀가 부정을 저지른 것도 아니고 사랑을 했고 다만, 다른 연예인들과는 달리 공개적으로 이뤄진 경우들이 많았다는 것 외에 그녀가 손가락질 받을 이유가 뭘까요? 그럼 예인들의 연애 경력들이 모두 비밀로 한다면 대단한 결혼이 될 수는 있는 것일까요? 그녀는 광장에 내몰린 부정한 여자가 아닙니다. 그리고 우리들도 광장을 둘러싸고 돌멩이를 쥐고 있는 이들도 아니지요. 그녀에게 주홍글씨를 세겨넣을 수있는 사람은 그 어디에도 없다고 생각합니다.\n축복해야 할 타인의 경사에 한없는 야유와 악의적인 악플들을 보내야 하는 이유가 무엇일까요? 그들의 앞날에 축복만 있기를 빌어도 험난할 수도 있는 일이건만 결혼도 하기전에 우려섞인 이야기들을 만들어내는 것은 집단 히스테리로 밖에는 보이지 않습니다. 최근 영화속에서 자주 등장하는 분노 바이러스가 사람들을 자극하는 것은 아니겠지요? 이처럼 사랑도 죄가 되는 연예인들은 더이상 만들어 내서는 안될 것입니다.\n그들의 사랑! 순수하게 봐주고 축복해줄 수 있는 아량도 우리에는 없는 것인가요? 아무리 각박한 세상이라지만 마음만이라도 풍성해질 수 있기를 바래봅니다.\n21세기 대한민국 잔 다르크 서인영 독함인가! 당당함인가? (0)\n공대아름이 홍인영 포털 신드롬!! 알고보니 드라마 광고!!! (2)\n100억을 포기한 세기의 사랑!! 권상우 손태영의 결혼은 왜 환영받지 못하나? (2)\n권상우 손태영 결혼소식에 왜 그들의 학력이 궁금해지는 사회가 되었나? (2)\n정선희 컴백이 주는 극단적인 평가의 의미는 무엇인가? (2)\n김구라의 입! 방송을 위함인가 천성인가? (2)\n100억 포기한 권상우의 결혼 발표, 권상우, 권상우 손태영 결혼, 리뷰, 방송/연예, 사랑도 죄가 되는 연예인, 손태영, 이슈, 대한민국\n알 수 없는 사용자 2008.07.21 11:39\n보통 기사 한 번 내고 끝이어야 정상인데,\n네티즌 이슈가 되니까 어거지로 또 기사거리 끄적이는 느낌이네요 기자들..\n새로운 정보를 전달하는게 아니라,\n뜨는게 뭔지 보고 쫓아다니기만 하는 거 같아요.\n자이미 자이미 2008.07.22 19:42 신고\n언론이 언론으로서의 가치를 만들어내지 못하면 언론일 수는 없겠지요. 가십도 좋지만 아무리 연예기사들이라고는 해도 다양한 측면들을 생각해보고 작성했으면 하는 기사들도 많지요. 타인의 사랑에 왜 이리 딴지들이 많은지..참 의아하네요.^^;;\nPrev 1 ··· 212 213 214 215 216 217 218 219 220 ··· 250 Next


노년기 젊게 사는 비법 구강건강은 필수, 치아 없으면 임플란트! | 임플란트 뼈이식 수술 치아교정 인천 다인치과\n임플란트 노년기 젊게 사는 비법 구강건강은 필수, 치아 없으면 임플란트!\n치아 없으면 노화 촉진, 몸 건강 지키기 위해서 임플란트 필요\n우리 부모님이나 주변 지인들 중 연령이 높으신 분들의 치아 상태를 보신적 있으신 가요?\n특히 어르신들의 경우 다양한 질환을 앓고 계신 상황에 치아 까지 없다면 건강에 더 큰 영향을 줄 수 밖에 없는데요.\n자주 언급했던 치아가 우리 몸 건강에 주는 영향이 매우 크기 때문 입니다.\n연령이 높으신 어르신들의 경우 이미 치아가 많이 없거나 틀니를 사용하시는 경우가 많다면 조금 젊은 세대의 어르신들의 경우 임플란트를 많이 하신 상황 등 차이가 있을 듯 싶습니다.\n물론 임플란트는 생황 수준에 영향을 줄 수 있는 만큼 고령의 어르신들 중 조금 더 젊었을 때 임플란트를 하신 분들도 계시겠죠!!\n아무튼 이렇게 임플란트를 하고 계신 상황의 어르신과 틀니나 치아가 없는 상태로 계신 분들과의 건강상 차이는 있을 수 밖에 없습니다.\n이유는 근본적으로 치아의 역할 때문이라고 할 수 있습니다.\n치아가 없으면 저작기능이 떨어지기 때문에 드시는 음식 부터 달라질 수 밖에 없습니다.\n이런 상태는 우리 몸에 영향공급이 다양할 수 없게 되며, 잘게 씹지 못하는 상황은 장에 부담을 주게 되기 때문에 몸 건강에 영향을 줄 수 밖에 없습니다.\n또 저작기능이 노화와 연관된 이유는 뇌혈류를 활성화 시키기 때문인데요.\n뇌 혈류 활성화는 뇌의 기능을 유지하게 되면서 노화를 늦출 수 있는 매우 중요한 역할이기도 합니다.\n치아가 없는 분들의 경우 잇몸뼈의 소실로 인해 입 주면이 홀죽하고 외관상 더 나이들어 보일 수 있습니다.\n하지만 임플란트를 한 상태로 구강건강을 잘 유지하신 분들이라면 몸 건강과 뇌 활성화를 유지해 주기 때문에 노화 촉진을 최대한 늦출 수 있겠죠!\n문제는 어르신들의 경우 구강건강과 위생에 대한 부분을 깊이 생각하지 않는다는 점 입니다.\n구강위생 관리가 잘 안되는 상태에서 건강까지 않좋다면, 치주질환 등 입안 세균이 몸으로 침투하게 되고 계속 악순환에 빠질 수 밖에 없는데요.\n노년기 젊게 살고 삶의 질을 계속 유지하기 위해서는 몸 건강을 위해 운동 하시는 것은 당연한 이야기 입니다.\n하지만 구강건강이 정말 중요하다는 점을 알고 생활습관으로 자리를 잡았으면 하는 바램이 큽니다.\n너무 쇠약해진 상태의 어르신들은 임플란트를 하기도 힘든 만큼 조금이라도 젊으실 때 젊게 살기 위해 임플란트를 통해 저작기능을 유지해 주시면서 구강건강에도 관심을 갖어 주시기 바랄께요!\n웃음치료 구강건조증, 타액 pH에 미치는 긍정적 효과


상처로 얼룩진 이들의 치유를 위한 여정... [콘돌은 날아간다]\n▶ 콘돌은 날아간다 El Condor Pasa\n2012, 휴먼 드라마, 102분\n촬 영 : 김성태 l 조 명 : 신태섭\n미 술 : 황경호 l 편 집 : 안현건\n음 악 : 강산에 l 동시녹음 : 이성철\n2013년 5월 30일(목) 개봉\n박신부 :: 조재현\n수현 :: 배정화\n길이 끝나는 그 곳에서 희망을 만나다!\n인간의 욕망과 성찰을 섬세한 통찰로 담아낸 센세이션 휴먼드라마\n제17회 부산국제영화제 갈라프레젠테이션, 제29회 하이파국제영화제 공식 초청을 비롯해 세계 유수 영화제의 끊임없는 러브콜을 받으며 국내는 물로 전 세계 평단으로부터 호평을 이끌어 내고 있는 가 드디어 오는 5월 30일 관객과 만날 준비를 마쳤다. 는 평소 성당 안팎에서 가족처럼 지내던 소녀의 죽음에 연루된 한 사제가 예상치 못한 정신적, 육체적 시련을 겪으며 펼쳐지는 이야기를 다룬 센세이션 휴먼드라마. 깊은 상처로 얼룩진 이들이 풀어내는 치유를 향한 몸부림과 인간의 내면적 갈등의 고통을 섬세한 감성으로 풀어낸 작품이다. 는 실제 한 신부의 삶을 모티브로 시나리오 작업이 시작된 사실이 전해지며 큰 화제를 모았다. 자신의 가슴에 자리하고 있는 무거운 짐에서 벗어나려 했던 신부는 페루라는 머나먼 땅의 여정을 통해 새로운 희망을 꿈꾼다. 영화는 좀 더 사실적인 과정을 담아내기 위해 페루에서의 강도 높은 촬영을 감행하며 현실보다 드라마틱한 이야기를 완성시킬 수 있었다.\n지난해 부산국제영화제 상영작 중 가장 큰 이슈를 불러모았던 는 최민식 주연의 , 베니스영화제 수상작 등을 통해 한국예술영화계의 큰 거목으로 굳건히 자리를 지키고 있는 전수일 감독의 9번째 야심작이다. 매 작품마다 인간 내면의 본질적인 심리를 자신만의 섬세한 연출력으로 과감하게 표현해 내며 뜨거운 호응을 이끌어낸 전수일 감독은 이번 작품을 통해 또 한 번 독창적인 자신만의 작품세계를 훌륭히 완성시켰다는 평가를 받았다. 특히, 는 제50회 칸영화제 주목할만한 시선 부문에 초청된 바 있는 의 배우 조재현과 전수일 감독의 16년 만의 재회라는 점에서 더욱 의미가 깊다. 한국영화계를 지키는 최고의 감독과 배우가 만나 이뤄내는 시너지는 이제껏 그 어디에서도 느껴보지 못한 강렬한 여운을 선사할 것이다.\n실존 인물을 바탕으로 한 탄탄한 스토리!\n인간의 본능적인 욕망을 과감히 드러내다!\n한국예술영화계의 거목 전수일 감독은 깊은 상처를 극복하기 위해 자신만의 방법으로 치유를 해 나아가는 사람들의 이야기를 담아내고 싶었다. 영화의 모티브가 된 실존 인물은 바로 신부라는 직업을 가진 감독의 절친한 친구였다. 당시 사랑과 이별에 대한 갈등으로 괴로워하던 친구를 지켜보던 감독은 '신부의 애틋한 사랑이야기'에 대한 구상을 시작으로 작업에 몰입했다. 하지만 시나리오를 발전시키는 과정에서 감독은 이 소재가 단순히 사랑과 이별에만 국한되지 않는다는 결론을 내렸다. 더 나아가 일상생활에서 신부가 가질 수도 있는 욕망과 집착에 대한 것과도 연관이 있을 수 있다는 믿음을 갖게 된 것이다.\n이렇게 시작된 는 외적인 형태의 사랑이 아닌 내면의 갈등을 가진 인물, 박신부(조재현)라는 캐릭터를 구축했고, 그에게서 인간의 본능적인 욕망을 끄집어내 일반인이 갖고 있는 강한 본능이 신부에게도 존재한다는 가정을 과감히 드러냄으로써 관객들이 스스로 판단할 수 있는 신선한 의문을 제기한다. 과연, 이들은 완벽한 치유의 과정을 걸어온 것일까? 가족처럼 지냈던 한 소녀와의 갑작스러운 이별을 맞이한 신부. 세상에 하나밖에 없는 유일한 혈육을 떠나 보내야 했던 수현, 전혀 다른 삶의 형태 속에서의 같은 상처를 안고 살아내야 했던 두 남녀의 피할 수 없는 숙명을 인간의 원초적인 본능으로 끄집어낸 영화 는 늦은 봄 자신의 욕망을 감춰둔 채 평이로운 삶을 살아가는 모든 이들에게 신선한 충격으로 다가올 것이다.