Αλμερία Ισπανία ο καιρός 2021 Κλίμα και καιρός στην Αλμερία - Τον καλύτερο χρόνο και τις καιρικές συνθήκες να ταξιδέψουν στην Αλμερία. Ταξίδια καιρού και του κλίματος.\nΚλίμα και καιρός ετήσια σε Αλμερία 2021\nΦτηνό ενοίκιο αυτοκινήτων στην Αλμερία. ΠΡΟΣΦΟΡΈΣ ΕΝΟΙΚΊΑΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΉΤΟΥ.\nΣε συνεργασία με το booking.com: Κάντε κράτηση για τα καλύτερα ξενοδοχεία σε Αλμερία -\nΣύγκριση τιμών Αλμερία ξενοδοχείων και Εξοικονομήστε μέχρι και 80%\nΠώς είναι ο καιρός στο Αλμερία ; Αλμερία Ισπανία ο καιρός. Κλίμα και καιρός στην Αλμερία 2021\nΑλμερία - Κορωναϊός (COVID-19) Αλμερία - Τι να κάνετε και να δείτε Αλμερία - Ενοικιάσεις αυτοκινήτων Τιμές με Αλμερία Αλμερία - Ο καιρός για σήμερα Καιρός 60 ημέρες Αλμερία - Όταν για να πάει Αλμερία - Κλίμα και καιρός Αλμερία - Ο καιρός για σήμερα » Μακροπρόθεσμη 30 ημερών Πρόγνωση του καιρού για την Αλμερία Θερμοκρασία νερού σε περιοχές στην Αλμερία Καιρικά φαινόμενα καταγράφηκαν κατά τα προηγούμενα έτη σε Αλμερία: Σεισμοί Αλμερία - Γεγονότα και αριθμοί Κλιματολογικές συνθήκες Κλιματική αλλαγή 1921 - 2017 Μηνιαίες θερμοκρασίες 1920 - 2018 FAQ\nΠόσες ώρες ηλιοφάνειας την ημέρα το Αλμερία ;\nΠοιες είναι οι μέσες θερμοκρασίες σε Αλμερία ;\nΠοια είναι η θερμοκρασία σε Αλμερία μήνα με το μήνα;\nΠοιο μήνα είναι το πιο κρύο στο Αλμερία ;\nΠοιος μήνας είναι ο πιο καυτός στο Αλμερία ;\nΠώς αλλάζει ο καιρός κατά τη διάρκεια του έτους; Ποιος μήνας είναι ο πιο ηλιόλουστος στο Αλμερία ;\nΑλμερία: Μέσες μηνιαίες θερμοκρασίες και καιρικές συνθήκες, ημέρες ηλιοφάνεια και θολό. Ετήσιες βροχοπτώσεις και χιονοπτώσεις σε Αλμερία 2015 - 2021\nΜέσες μηνιαίες θερμοκρασίες (μέρα νύχτα) στο Αλμερία. Η μέση ετήσια βροχόπτωση (βροχή και το χιόνι) και μέρες υγρές καιρικές συνθήκες ανά μήνα σε Αλμερία. Ζεστό, ηλιόλουστο μήνες για ένα ταξίδι στο Αλμερία\nΑλμερία Μηνιαίες θερμοκρασίες 2015 - 2021\nΗμερήσια θερμοκρασία 17℃ 16℃ 18℃ 20℃ 23℃ 26℃ 30℃ 30℃ 27℃ 24℃ 20℃ 18℃\nΘερμοκρασία νύχτας 11℃ 12℃ 13℃ 15℃ 18℃ 21℃ 24℃ 25℃ 22℃ 20℃ 15℃ 12℃\nΒροχερές μέρες 3 1 4 1 2 0 0 2 1 3 1 4\nΓράφημα των μέσων μηνιαίων θερμοκρασιών μέσα στην ημέρα και το βράδυ στο Αλμερία.\nΠαρουσίαση υψηλές και χαμηλές θερμοκρασίες, ανάλογα με τις εποχές στο Αλμερία. Μια μέση θερμοκρασία θα μπορούσε να σας βοηθήσει να καταλάβετε πότε είναι η καλύτερη στιγμή για να ταξιδέψουν στην Αλμερία. Την ημέρα και τη νύχτα θερμοκρασίες σε Αλμερία (Ισπανία) που παρουσιάζονται παρακάτω είναι μέσες θερμοκρασίες και μπορεί να διαφέρουν κάπως γύρω από αυτές τις αξίες.\nΑλμερία καιρικές συνθήκες Ιανουαρίου\nΠώς είναι ο καιρός όπως το Ιανουαρίου στο Αλμερία ;\nΑλμερία καιρικές συνθήκες Φεβρουαρίου\nΠώς είναι ο καιρός όπως το Φεβρουαρίου στο Αλμερία ;\nΑλμερία καιρικές συνθήκες Μάρτιος\nΠώς είναι ο καιρός όπως το Μάρτιος στο Αλμερία ;\nΑλμερία καιρικές συνθήκες Απριλίου\nΠώς είναι ο καιρός όπως το Απριλίου στο Αλμερία ;\nΑλμερία καιρικές συνθήκες Μάιος\nΠώς είναι ο καιρός όπως το Μάιος στο Αλμερία ;\nΑλμερία καιρικές συνθήκες Ιούνιος\nΠώς είναι ο καιρός όπως το Ιουνίου στο Αλμερία ;\nΑλμερία καιρικές συνθήκες Ιουλίου\nΠώς είναι ο καιρός όπως το Ιουλίου στο Αλμερία ;\nΑλμερία καιρικές συνθήκες Αυγούστου\nΠώς είναι ο καιρός όπως το Αυγούστου στο Αλμερία ;\nΑλμερία καιρικές συνθήκες Σεπτεμβρίου\nΠώς είναι ο καιρός όπως το Σεπτεμβρίου στο Αλμερία ;\nΑλμερία καιρικές συνθήκες Οκτωβρίου\nΠώς είναι ο καιρός όπως το Οκτωβρίου στο Αλμερία ;\nΑλμερία καιρικές συνθήκες Νοεμβρίου\nΠώς είναι ο καιρός όπως το Νοεμβρίου στο Αλμερία ;\nΑλμερία καιρικές συνθήκες Δεκεμβρίου\nΠώς είναι ο καιρός όπως το Δεκεμβρίου στο Αλμερία ;\nAlcazaba de Almería Λεπτομέρειες »\nPlaza de Toros Λεπτομέρειες »\nLos Carrascos Λεπτομέρειες »\nPlaya de Retamar Λεπτομέρειες »\nPlaya de la Romanilla Λεπτομέρειες »\nPlaya de la Urbanización de Roquetas de Mar Λεπτομέρειες »\nΜέση ετήσια βροχόπτωση στην Αλμερία\nΠόσο συχνά βρέχει στο Αλμερία ; Πόσο συχνά χιονίζει στο Αλμερία ;\nΠοιο είναι το κλίμα του Αλμερία ; Αλμερία κλίμα σύντομη περιγραφή\nΤι είδους κλίμα έχει το Αλμερία ; Ο καιρός στη Αλμερία επηρεάζεται από Μέσα του γεωγραφικού πλάτους στεγνό ημίξηρες (στέπα) κλίμα. Στεγνό μέσα του γεωγραφικού πλάτους. Εξάτμιση υπερβαίνει πτώση κατά μέσο όρο αλλά είναι λιγότερο από πιθανούς εξάτμιση. Μέση θερμοκρασία είναι λιγότερο από 18° C (64° F).\nΕποχές στην Αλμερία\nΕδώ θα βρείτε τις απαντήσεις σε συχνές ερωτήσεις σχετικά με τις εποχές του έτους στο Αλμερία.\nΠοιες είναι οι 4 εποχές του έτους στο Αλμερία ;\nΠόσες εποχές του χρόνου έχουν Αλμερία ;\nΠοια εποχή του χρόνου είναι τώρα στο Αλμερία ;\nΤο Αλμερία έχει 4 εποχές του χρόνου;\nΠοια είναι η θερμοκρασία της θάλασσας στο Αλμερία ;\nΑλμερία βρίσκεται δίπλα στη θάλασσα Η θερμοκρασία του νερού ποικίλλει μεταξύ των μηνών. Πόσο ζεστή είναι η θάλασσα το Αλμερία ; Το νερό είναι ζεστό στο Αλμερία ;\nΘερμοκρασία του νερού στη θάλασσα στη Αλμερία\nμέσος όρος 16℃ 15℃ 16℃ 17℃ 19℃ 22℃ 24℃ 25℃ 23℃ 22℃ 19℃ 17℃\nΘερμοκρασία του νερού στη Αλμερία (Ισπανία) - μηνιαίες θερμοκρασίες Θαλλασσών για ταξιδιώτες.\nΜέση θερμοκρασία νερού στο Αλμερία για κολύμπι, σέρφινγκ, καγιάκ και windsurfing. Μηνιαία θερμοκρασία του νερού στη Αλμερία βασίζεται στην τρέχουσα και αρχειοθέτηση παρατηρήσεις θερμοκρασίας στη θάλασσα.\nΒρέχει συχνά στο Αλμερία ; Υπάρχει χιόνι; Σε ποιους μήνες συμβαίνουν καταιγίδες; Πρέπει να φοβόμαστε τις σάλπιγγες;\nΠαρακάτω θα βρείτε πληροφορίες σχετικά με την εμφάνιση καιρικών φαινομένων στο Αλμερία:\nΚαιρικά φαινόμενα καταγράφηκαν κατά τα προηγούμενα έτη σε Αλμερία:\nΜέρες βροχής 4 5 6 4 3 1 0 1 3 4 6 3\nΚαταιγίδα ημέρες 1 0 1 0 0 1 1 1 2 1 1 0\nΟμίχλη ημέρες 0 1 1 1 1 1 0 1 0 1 1 0\nΏρες της ημέρας 10 11 12 14 14 15 14 13 12 11 10 10\nΚαθημερινά τις ηλιόλουστες ώρες 8 9 11 11 13 13 12 11 10 8 7 8\nΑλμερία - καιρικά γεγονότα\nΠοια είναι η πιο καυτή θερμοκρασία που έχει καταγραφεί ποτέ στο Αλμερία ;\nΟ πιο ζεστός μήνας: Αυγούστου 1923 (Μέση θερμοκρασία: 31℃)\nΠοια ήταν η πιο κρύα θερμοκρασία που καταγράφηκε ποτέ στο Αλμερία ;\nΟ πιο κρύος μήνας: Ιανουαρίου 1945 (Μέση θερμοκρασία: 6℃)\nΠοιος μήνας ήταν ο πιο υγρός στο Αλμερία ;\nΟ υγρότερος μήνας: Απριλίου 1930\nΠότε ήταν η πιο καυτή χρονιά στο Αλμερία ;\nΤο θερμότερο έτος: 2015 (Μέση θερμοκρασία: 20℃)\nΠοια χρονιά ήταν η πιο κρύα στο Αλμερία ;\nΗ πιο κρύα χρονιά: 1940 (Μέση θερμοκρασία: 16℃)\nΑλμερία Μηνιαίες θερμοκρασίες 1920 - 2018\nΗμέρα 15℃ 16℃ 18℃ 20℃ 23℃ 27℃ 31℃ 31℃ 28℃ 23℃ 18℃ 15℃\nΔιανυκτέρευση 7℃ 8℃ 9℃ 11℃ 14℃ 18℃ 21℃ 22℃ 19℃ 15℃ 11℃ 8℃\nΑλμερία - περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη θερμοκρασία και τη βροχόπτωση\nFAQ Αλμερία καιρός - συχνότητα ερωτήσεις\n• Οποίο μήνες είναι η θερμότερη στην Αλμερία ; Τι είναι η μέση θερμοκρασία κατά τη διάρκεια αυτών των μηνών στο Αλμερία ;\nΕρώτηση από: Martin Ciobanu\n• Μακράν οι θερμότεροι μήνες είναι: Ιουλίου, Αυγούστου, Σεπτεμβρίου σε Αλμερία. Το εύρος θερμοκρασιών είναι: 28℃ - 31℃. Ιουλίου είναι συνήθως ο θερμότερος μήνας με μέση θερμοκρασία των 31℃.\n• Πότε είναι η πιο κρύα φορά στην Αλμερία (Ισπανία) ;\nΕρώτηση από: Евгения Лавров\n• Ο πιο κρύος μήνας είναι Δεκεμβρίου με τη θερμοκρασία 15℃ και με ένα μέσο 37 mm υετού. Άλλους κρύους μήνες είναι τα: Ιανουαρίου 15℃, Φεβρουαρίου 16℃, Νοεμβρίου 18℃.\n• Σχεδιάζουμε ένα ταξίδι στο Αλμερία του επόμενου έτους. Σκεφτόμαστε για Ιουλίου ή Μάιος. Τι καιρός θα πρέπει να περιμένουμε κατά τη διάρκεια των μηνών στο Αλμερία ;\nΕρώτηση από: عبد المجيد العمودي\nΜπορείτε να αναμένετε ζεστές μέρες του Μάιος στο Αλμερία. Η θερμοκρασία είναι γύρω 23℃ μέσα στην ημέρα και 14℃ το βράδυ.\n• Ποια είναι η θερμοκρασία στο Ιουλίου στο Αλμερία ;\nΕρώτηση από: Nina Medvecký\n• Πόσο βροχοπτώσεις στη Σεπτεμβρίου Αλμερία ;\nΕρώτηση από: Martin Novak\n• 16 mm υετού πέφτει στο Σεπτεμβρίου.\n• Όταν οι νύχτες σε Αλμερία είναι το πιο κρύο;\nΕρώτηση από: Klara Wigren\n• Τρεις μήνες με τη χαμηλότερη θερμοκρασία τη νύχτα είναι: Ιανουαρίου 7℃, Φεβρουαρίου 8℃, Δεκεμβρίου 8℃.\n• Ποια είναι η διαφορά μεταξύ θερμοκρασίας σε μέρα και νύχτα σε Μάιος σε Αλμερία ;\nΕρώτηση από: Edvin Wahlgren\n• Βασίζεται σε δεδομένα από χρόνια: 1920-2018 για Αλμερία, θα πρέπει να σημειωθεί ότι η διαφορά μεταξύ της θερμοκρασίας μέρα και νύχτα Αλμερία είναι: ημέρα: 23℃, διανυκτέρευση: 14℃.\n• Ποια χρονιά ήταν η θερμότερη στην Αλμερία ;\nΕρώτηση από: Sara Baumann\n• Σίγουρα η θερμότερη χρονιά ήταν το 2015, με μέση θερμοκρασία: 20℃.\n• Ποια χρονιά ήταν ο coldest σε Αλμερία ;\nΕρώτηση από: Sıtkı Ünal\n• Η πιο κρύα χρονιά ήταν 1940, με μέση θερμοκρασία: 16℃.\n• Τι είναι η θερμοκρασία του νερού στην περιοχή του Αλμερία ;\nΕρώτηση από: Юлія Галицький\n• Μπορείτε να απολαύσετε τη θερμοκρασία του νερού μεταξύ 22℃ και 25℃ σε μήνες: Ιούνιος, Ιουλίου, Αυγούστου, Σεπτεμβρίου, Οκτωβρίου. Τα πιο θερμά νερά είναι συνήθως σε Αυγούστου (25℃).\n• Πότε είναι η τελευταία ευκαιρία να κολυμπούν στη θάλασσα σε Αλμερία ;\nΕρώτηση από: Jonathan Larson\n• Οκτωβρίου είναι ίσως η τελευταία ευκαιρία να κολυμπήσετε στη θάλασσα Αλμερία. Η θερμοκρασία του νερού είναι 22℃.\nΑπάντηση: Sam Griffiths - trip advisor & blogger at hikersbay.\n• Ποια είναι η θερμοκρασία του νερού στο Αυγούστου στο Αλμερία ;\nΕρώτηση από: Hà Tuyền\n• Η θερμοκρασία του νερού στο Αυγούστου είναι 25℃.\nΜακροπρόθεσμη 30 ημερών Πρόγνωση του καιρού για την Αλμερία:\nΑλμερία καιρικές συνθήκες Κυριακή, 25 Οκτωβρίου\nΑλμερία καιρικές συνθήκες Δευτέρα, 26 Οκτωβρίου\nΤην ημέρα που διαρκεί 10 ώρες 53 λεπτά\nΑλμερία καιρικές συνθήκες Τρίτη, 27 Οκτωβρίου\nΤην ημέρα που διαρκεί 10 ώρες 51 λεπτά\nΑλμερία καιρικές συνθήκες Τετάρτη, 28 Οκτωβρίου\nΤην ημέρα που διαρκεί 10 ώρες 49 λεπτά\nΑλμερία καιρικές συνθήκες Πέμπτη, 29 Οκτωβρίου\nΤην ημέρα που διαρκεί 10 ώρες 47 λεπτά\nΑλμερία καιρικές συνθήκες Παρασκευή, 30 Οκτωβρίου\nΤην ημέρα που διαρκεί 10 ώρες 45 λεπτά\nΑλμερία καιρικές συνθήκες Σάββατο, 31 Οκτωβρίου\nΤην ημέρα που διαρκεί 10 ώρες 43 λεπτά\nΑνατολή ηλίου 7:33 ΠΜ\nΑλμερία καιρικές συνθήκες Κυριακή, 1 Νοεμβρίου\nΑλμερία καιρικές συνθήκες Δευτέρα, 2 Νοεμβρίου\nΑνατολή ηλίου 7:35 ΠΜ\nΑλμερία καιρικές συνθήκες Τρίτη, 3 Νοεμβρίου\nΑνατολή ηλίου 7:36 ΠΜ\nηλιοβασίλεμα 6:12 ΜΜ\nΑλμερία καιρικές συνθήκες Τετάρτη, 4 Νοεμβρίου\nΑνατολή ηλίου 7:37 ΠΜ\nΑλμερία καιρικές συνθήκες Πέμπτη, 5 Νοεμβρίου\nΑνατολή ηλίου 7:38 ΠΜ\nΑλμερία καιρικές συνθήκες Παρασκευή, 6 Νοεμβρίου\nΑνατολή ηλίου 7:39 ΠΜ\nΑλμερία καιρικές συνθήκες Σάββατο, 7 Νοεμβρίου\nΑνατολή ηλίου 7:40 ΠΜ\nΑλμερία καιρικές συνθήκες Κυριακή, 8 Νοεμβρίου\nΑνατολή ηλίου 7:41 ΠΜ\nΑλμερία καιρικές συνθήκες Δευτέρα, 9 Νοεμβρίου\nΑνατολή ηλίου 7:42 ΠΜ\nΑλμερία καιρικές συνθήκες Τρίτη, 10 Νοεμβρίου\nΤην ημέρα που διαρκεί 10 ώρες 23 λεπτά\nΑνατολή ηλίου 7:43 ΠΜ\nΑλμερία καιρικές συνθήκες Τετάρτη, 11 Νοεμβρίου\nΤην ημέρα που διαρκεί 10 ώρες 21 λεπτά\nΑνατολή ηλίου 7:44 ΠΜ\nΑλμερία καιρικές συνθήκες Πέμπτη, 12 Νοεμβρίου\nΑνατολή ηλίου 7:45 ΠΜ\nΑλμερία καιρικές συνθήκες Παρασκευή, 13 Νοεμβρίου\nΤην ημέρα που διαρκεί 10 ώρες 17 λεπτά\nΑνατολή ηλίου 7:46 ΠΜ\nΑλμερία καιρικές συνθήκες Σάββατο, 14 Νοεμβρίου\nΤην ημέρα που διαρκεί 10 ώρες 15 λεπτά\nΑνατολή ηλίου 7:47 ΠΜ\nΑλμερία καιρικές συνθήκες Κυριακή, 15 Νοεμβρίου\nΑνατολή ηλίου 7:49 ΠΜ\nΑλμερία καιρικές συνθήκες Δευτέρα, 16 Νοεμβρίου\nΤην ημέρα που διαρκεί 10 ώρες 12 λεπτά\nΑνατολή ηλίου 7:50 ΠΜ\nΑλμερία καιρικές συνθήκες Τρίτη, 17 Νοεμβρίου\nΑνατολή ηλίου 7:51 ΠΜ\nΑλμερία καιρικές συνθήκες Τετάρτη, 18 Νοεμβρίου\nΑλμερία καιρικές συνθήκες Πέμπτη, 19 Νοεμβρίου\nΑλμερία καιρικές συνθήκες Παρασκευή, 20 Νοεμβρίου\nΤην ημέρα που διαρκεί 10 ώρες 5 λεπτά\nΑλμερία καιρικές συνθήκες Σάββατο, 21 Νοεμβρίου\nΑλμερία καιρικές συνθήκες Κυριακή, 22 Νοεμβρίου\nΤην ημέρα που διαρκεί 10 ώρες 2 λεπτά\nΑλμερία καιρικές συνθήκες Δευτέρα, 23 Νοεμβρίου\nΟ καιρός για 60 ημέρες το Αλμερία, με βάση τα δεδομένα του προηγούμενου έτους.\nΑλμερία καιρικές συνθήκες


Ο Λέο Μάτος ζητά... άμεση βελτίωση μετά τη νίκη στην Τρίπολη! | ΠΑΟΚ ΘΡΗΣΚΕΙΑ\nHome / Δηλώσεις / Ο Λέο Μάτος ζητά... άμεση βελτίωση μετά τη νίκη στην Τρίπολη!\nΟ Λέο Μάτος ζητά... άμεση βελτίωση μετά τη νίκη στην Τρίπολη!\nΟ Λέο Μάτος μετά το διπλό στην Τρίπολη στάθηκε ότι δεν πρέπει ο ΠΑΟΚ να έχει ξανά το φαινόμενο της χαλάρωσης.\nΟ Λέο Μάτος μετά το διπλό στην Τρίπολη στάθηκε στο γεγονός ότι ο ΠΑΟΚ δεν καθαρίζει από νωρίς τα παιχνίδια και ότι κάποια στιγμή μπορεί να το πληρώσει.\n"Είναι σημαντικό για εμάς που πήραμε τη νίκη και έτσι πρέπει να συνεχίσουμε και στα επόμενα παιχνίδια. Κρατάμε τους τρεις βαθμούς και το καλό ξεκίνημα στον αγώνα".\nΓια το τι ο ΠΑΟΚ μετά το 2-0 έριξε ρυθμό:"Είναι κάτι που πάθαμε και στο προηγούμενο παιχνίδι πρωταθλήματος. Πρέπει να το κοιτάξουμε μέσα στις επόμενες μέρες εν όψει των επόμενων αγώνων, γιατί κάποια στιγμή μπορεί να το πληρώσουμε."


Kokoria.gr: Μανιτάρι ! Αυτός είναι ο νέος σας σύμμαχος για την απώλεια κιλών!!!\nΜανιτάρι ! Αυτός είναι ο νέος σας σύμμαχος για την απώλεια κιλών!!!\nΤο καλοκαίρι πλησιάζει και τα περιττά κιλά αποτελούν μόνιμο άγχος για πολύ κόσμο που θέλει να τα ξεφορτωθεί.\nΜία νέα λύση σύμφωνα με πρόσφατη έρευνα Αμερικανών ειδικών, έρχεται από τα μανιτάρια, τα οποία είναι ένας ισχυρός σύμμαχος στην απώλεια βάρους.\nΤα συμπεράσματα της έρευνας, συμπίπτουν με εκείνα προηγούμενων ερευνών και αποδεικνύουν ότι η αντικατάσταση πλούσιων σε ενέργεια τροφίμων όπως το κρέας με τρόφιμα λιγότερων θερμίδων όπως τα μανιτάρια, αποτελεί έναν αποτελεσματικό τρόπο μείωσης των ημερήσιων θερμίδων.[iefimerida]\nΕτικέτες ΔΙΑΤΡΟΦΗ, ΕΛΕΓΧΟΣ ΒΑΡΟΥΣ, ΕΡΕΥΝΑ, ΜΑΝΙΤΑΡΙΑ, ΥΓΕΙΑ - ΟΜΟΡΦΙΑ\nΕντυπωσιακός και ο φετινός ρουκετοπόλεμος στη Χίο\nΔεν αφήνω τον εαυτό μου να σκεφτεί το χειρότερο......\nMelanie Griffith: Έχει παραμορφωθεί από τις πλαστι...\nΠΑΤΡΑ : Έγδυσε τη γυναίκα που τον λήστεψε\nΤο πιο μικρό έργο τέχνης στον κόσμο μέσα σε μια......\nΤο πιο δύσκολο Πάσχα για τη Βίκυ...


GameWorld October 10, 2009\nΤο μεγαλύτερο παιχνίδι αγώνων ταχύτητας της Sony έφτασε επιτέλους στο PSP!\nΛίγους μήνες πριν από την επίσημη κυκλοφορία του Gran Turismo 5, η Polyphony Digital μεταφέρει επιτέλους το διάσημο παιχνίδι αγώνων ταχύτητας για πρώτη φορά στο PSP. Όσο κι αν η ανάπτυξη του GT5 στο Playstation 3 επηρεάστηκε από το mini Gran Turismo, η αλήθεια είναι ότι η Sony χρώσταγε τον συγκεκριμένο τίτλο στους χρήστες της φορητής της κονσόλας. Ευτυχώς κάλλιο αργά παρά ποτέ.\nΣτην πρώτη σας γνωριμία με το βασικό μενού του παιχνιδιού, ενδέχεται να προσγειωθείτε…απότομα, καθώς θα διαπιστώσετε ότι δεν υπάρχει Career Mode! Προφανώς αυτό συνέβη λόγω περιορισμένης χωρητικότητας στο δισκάκι UMD. Τα διαθέσιμα Modes είναι το Single Player, τα Challenges και το Ad Hoc, ώστε να μπορέσετε να παίξετε το παιχνίδι με φίλους σας.\nΤο Single Player mode περιλαμβάνει τρία επιμέρους modes. Το Time Trial, το Single Race και το Drift Trial. Τα Time Trials είναι τα κλασικά δοκιμαστικά στα οποία προσπαθείτε να κάνετε τον καλύτερο δυνατό χρόνο. Στο Single Race συμμετέχετε σε απλούς αγώνες οδήγησης στους οποίους επιλέγετε την πίστα και τον αριθμό γύρων. Ουσιαστικά είναι το μόνο ενδιαφέρον mode του παιχνιδιού, δεδομένου ότι απουσιάζει η επιλογή καριέρας. Τέλος, το Drift είναι απλά μια ταλαιπωρία, καθώς θα πρέπει μέσα σε 3-4 στροφές να πραγματοποιήσετε drifts τα οποία καταμετρούνται μόνο σε προκαθορισμένα σημεία (από την μία σημαία στην άλλη) και μάλιστα χωρίς να υπάρχει κάποια αλλαγή στο χειρισμό του αυτοκινήτου, ώστε να μπορέσετε να μπείτε στις στροφές «με τις μπάντες».\nΤα Challenges είναι μία μορφή προπόνησης και μια καλή ευκαιρία να κερδίσετε χρήματα εύκολα και γρήγορα. Στόχος σας εδώ είναι να ολοκληρώσετε μίνι προκλήσεις που διαρκούν μόλις λίγα δευτερόλεπτα (15”-30” για την ακρίβεια). Κάθε πρόκληση δίνει χρυσό, ασημένιο ή χάλκινο βραβείο, ανάλογα με τα δευτερόλεπτα που θα κάνετε. Το πιθανότερο όμως είναι να κερδίζετε πάντοτε το χάλκινο βραβείο ή να ξεφεύγετε πέραν του χρόνου του χάλκινου, άρα να χρειάζεται να επαναλάβετε την διαδικασία. Πάντως στην πράξη, περισσότερο διαρκεί ο χρόνος φόρτωσης κάθε πίστας παρά το ίδιο το challenge! Όλα τα Challenges χωρίζονται σε επίπεδα. Κάθε επίπεδο έχει έξι δοκιμασίες. Μόνο αν καταφέρετε να ολοκληρώσετε όλες τις δοκιμασίες θα μπορέσετε να περάσετε στο επόμενο επίπεδο. Με εξαίρεση το επίπεδο A, τα επόμενα επίπεδα σας δίνουν πάντοτε μία εναλλακτική δίοδο για να προχωρήσετε. Στα επίπεδα B και C για παράδειγμα θα πρέπει να ολοκληρώσετε μόνο το ένα επίπεδο για να φτάσετε στα D και E. Από αυτά θα χρειαστεί πάλι να ολοκληρώσετε το ένα από τα δύο για να φτάσετε στα F και G κ.ο.κ.\nΟι τομείς εξάσκησής σας ξεκινούν από τα βασικά. Αρχικά μαθαίνετε το φρενάρισμα, μετά το πως να στρίβετε, αργότερα πως να συμπεριφέρεστε σε εναλλακτικές στροφές, ώσπου κάποια στιγμή φτάνετε στις προσπεράσεις άλλων αυτοκινήτων. Όπως και να ‘χει, όλα τα challenges είναι στην πλειοψηφία τους βαρετά και ένα αναγκαίο κακό με μόνο σκοπό να μαζέψετε χρήματα και να αγοράσετε καλύτερα αυτοκίνητα.\nΜπορεί η απουσία του Career Mode να σας ενοχλήσει, ωστόσο ως ανταπόδοση θα έχετε στη διάθεσή σας να επιλέξετε πάνω από 800 αυτοκίνητα και 35 πίστες! Το αρχικό σας αυτοκίνητο είναι ένα Renault Megane 2. Στην πορεία όμως, όποτε επισκέπτεστε το “Car Dealerships” από το βασικό μενού, θα έχετε την ευκαιρία να αγοράσετε ακριβότερα αυτοκίνητα. Το κακό είναι ότι δεν υπάρχει κανονική λίστα αλλά μόνο τέσσερις κατασκευαστές και κάποιες προτάσεις αυτοκινήτων τους. Οι κατασκευαστές αυτοί αλλάζουν όποτε κερδίζετε πόντους, άρα θα πρέπει να ελέγχετε συχνά το μενού αυτό ώστε να πετύχετε τον κατασκευαστή ή το αυτοκίνητο τις αρεσκείας σας. Ενδεικτικά θα αναφέρουμε εταιρείες όπως Alpha Romeo, Mitsubishi, Subaru, Lambroghini, Toyota κ.α. Από τα εκατοντάδες αυτοκίνητα θα βρείτε παλιά και νέα μοντέλα, συνηθισμένα ή και σπάνια. Υπάρχουν πολυτελή αυτοκίνητα όπως η Lamborghini Countach, μέχρι και απρόσιτα συλλεκτικά αγωνιστικά όπως η Minolta Toyota Race του ’89 που με αξία αγοράς στα τρία εκατομμύρια είναι ένα άπιαστο όνειρο! Αν στα πρώτα σας βήματα ολοκληρώσετε αρκετά Challenges, ένα ποσό γύρω στις 200.000 είναι αρκετό για να αγοράσετε ένα πολυτελές αυτοκίνητο και να βγάλετε εις πέρας με ευκολία όλες τις κούρσες χαμηλών επιπέδων. Κρατήστε επίσης κι ορισμένα χρήματα στην άκρη, καθώς κάποια αυτοκίνητα δεν μπορούν να τρέξουν σε δυσμενείς συνθήκες, όπως χιόνι ή λάσπη, όπου χρειάζονται καθαρά αγωνιστικού τύπου οχήματα.\nΟι διαθέσιμες κούρσες του παιχνιδιού περιλαμβάνουν γνωστές πίστες όπως Τόκιο, Ταϊτή, Suzuka, Ελβετικές Άλπεις, Σεούλ, Σιάτλ, Νέα Υόρκη, Παρίσι, Γκραν Κάνυον κ.ο.κ. Όλες τους έχουν ένα συγκεκριμένο επίπεδο το οποίο και θα πρέπει να φτάσετε ώστε να συμμετάσχετε σε αυτές.. Όσο κερδίζετε challenges και Single Races τόσο αυξάνετε τους πόντους σας, άρα και το επίπεδό σας. Απώτερος στόχος σας είναι να ξεκλειδώσετε τις πίστες του επιπέδου A. Πρακτικά δηλαδή, ακριβώς επειδή δεν υπάρχει κάποιο τουρνουά, θα πρέπει απλά να παίξετε όλες τις πίστες, ώστε να…πείσετε τον εαυτό σας ότι καταφέρατε κάτι. Το A.I. είναι δυστυχώς απογοητευτικό, καθώς οι αντίπαλοί σας οδηγούν σαν αρχάριοι και δεν κάνουν σοβαρούς ελιγμούς για να σας προσπεράσουν. Γενικά με ένα καλό αυτοκίνητο είναι σχεδόν αδύνατο να χάσετε, εκτός κι αν στουκάρετε στην κυριολεξία κάθε λίγα μέτρα.\nΜετά από πάρα πολλές αναβολές και αναμονή αρκετών ετών, το Gran Turismo έρχεται επιτέλους στο PSP και παρά τις σοβαρές ελλείψεις του αφήνει τουλάχιστον θετικές εντυπώσεις για το μέλλον.\nΑν ψάχνετε για το πως θα κάνετε upgrade το αυτοκίνητό σας, προσθέτοντάς του νέες μηχανές, αεροτομές, σπόιλερ ή και nitro, τότε βρίσκεστε σε λάθος παιχνίδι! Κάθε όχημα αγοράζεται και πουλιέται όπως είναι. Το μόνο που σας προσφέρεται είναι η αλλαγή των ελαστικών του (κάθε μοντέλο έχει διαφορετικά ελαστικά) και η ρύθμιση σε TCS, ASM, γενικότερο χειρισμό αυτοκινήτου, καθώς και το Active Steering (δηλαδή το πως θα στρίβει το όχημά σας).\nΤο Ad Hoc είναι ίσως το πιο ενδιαφέρον mode αρκεί να βρείτε κι άλλον φίλο σας με PSP για να μπορέσετε να παίξετε παρέα. Μέσω Ad Hoc μπορούν να συμμετάσχουν μέχρι τέσσερις χρήστες, ενώ και η επιλογή Share & Trade, μέσω της οποίας μπορείτε να ανταλλάξετε τα αυτοκίνητα που αποκτήσατε μεταξύ σας.\nΞέρουμε ότι οι προγραμματιστές της Polyphony Digital είναι ικανότατοι, αλλά στην περίπτωση του Gran Turismo είναι εμφανές ότι προτίμησαν να χωρέσουν στο UMD δισκάκι την ποσότητα και όχι την ποιότητα. Ο σχεδιασμός των –εκατοντάδων- αυτοκινήτων που υπάρχουν στο παιχνίδι είναι αρκετά καλός για τα δεδομένα του PSP, με κάποιες ενστάσεις που αφορούν την κίνησή τους, καθώς όλα τους μοιάζουν να κινούνται σαν μαριονέτες. Αντίστοιχα, τα περιβάλλοντα μπορεί να έχουν πολύ καλό σχεδιασμό, αλλά οι θεατές είναι μονίμως ακίνητοι, δίνοντάς σας την αίσθηση ότι πρόκειται για χάρτινες φιγούρες.\nΟι τέσσερις κάμερες του παιχνιδιού δίνουν μια πολύ καλή οπτική, αν και η κάμερα από το cockpit του οδηγού είναι κάκιστα σχεδιασμένη και χωρίς την παραμικρή λεπτομέρεια. Τα physics των αυτοκινήτων είναι επίσης μέτρια, με εξαίρεση ορισμένα σπινιαρίσματα σε off-road οδήγηση, ενώ απουσιάζει πλήρως το οποιοδήποτε σύστημα καταστροφής.\nΟι ήχοι από τις μηχανές ακούγονται ρεαλιστικά αλλά δεν δείχνουν να διαφέρουν ιδιαίτερα μεταξύ τους. Απ’ την άλλη, το κοινό δραστηριοποιείται κυρίως στα drifts με διάφορα αυτοματοποιημένα χειροκροτήματα ή γιουχαρίσματα, τα οποία σε κάθε περίπτωση έπρεπε να έχουν μεγαλύτερη ποικιλία και να ακούγονται σε περισσότερα σημεία. Για την μουσική των μενού δεν χωράνε ιδιαίτερα σχόλια, καθώς τα 2-3 κομμάτια καταντούν σύντομα βαρετά και αντ’ αυτού σας δίνεται η δυνατότητα από ένα σημείο κι έπειτα να εισάγετε τα δικά σας mp3.\nΈνα παιχνίδι racing χωρίς ένα στοιχειώδες Career Mode είναι σαν φαγητό χωρίς αλάτι. Ποιος ο λόγος άλλωστε να βάζεις τόσα αυτοκίνητα και τόσες κούρσες σε ένα παιχνίδι και να παρέχεις δυνατότητα προβολής των replays κάθε αγώνα, όταν επί της ουσίας δεν μπορείς να προσφέρεις στο χρήστη ένα απλό τουρνουά; Αυτή είναι λοιπόν η μεγαλύτερη αδυναμία του Gran Turismo στο PSP η οποία σε συνδυασμό με τους αργούς χρόνους φόρτωσης και τον περιορισμό των τεσσάρων αυτοκινήτων σε κάθε αγώνα, συνθέτουν ένα σύνολο σοβαρών μειονεκτημάτων. Απ’ την άλλη, το gameplay του παιχνιδιού είναι απλά απίστευτο, ενώ αν σας αρέσει να ψάχνεστε αγοράζοντας αυτοκίνητα ή αν έχετε φίλους με PSP και θέλετε να στήσετε ένα τουρνουά μεταξύ σας, τότε έχετε έναν σοβαρό λόγο να προτιμήσετε την φορητή έκδοση του Gran Turismo. Αν στο μέλλον η Sony διαθέσει πακέτο αναβάθμισης του παιχνιδιού μέσω του PSP Go και προσθέσει κάποιο Career Mode τότε σ’ αυτή την περίπτωση θα μιλάμε για ένα πολύ πιο ολοκληρωμένο παιχνίδι.\n- Πάνω από 800 αυτοκίνητα\n- 35 πίστες κάθε είδους\n- Διασκεδαστικό όταν παίζεται μέσω σύνδεσης Ad Hoc\n- Δεν υπάρχει Career Mode αλλά ούτε και Online παιχνίδι\n- Βαρετά Challenges\n- Έλλειψη μουσικών κομματιών\n- Δεν υπάρχουν ουσιαστικά upgrades στα αυτοκίνητα\nΈνα Gran Turismo με εθιστικό gameplay το οποίο όμως λόγω της έλλειψης των απαραίτητων modes δεν μπορεί να σας κρατήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα.\n#1 1000giorgos (Level 17) 12/10/2009 18:12\nΜπραβο για το review Μανο αν κ εχω αμφιβολιες για το παιχνιδι.\n#2 tsimisde (Level 7) 22/10/2009 17:24\ncareer mode που ειναι???\n#3 paris1985 (Level 3) 11/02/2011 17:03\n#4 napster85 (Level 23) 11/02/2011 17:03\nno career mode = το βαριέσαι εύκολα !\n#5 redmits (Level 3) 11/02/2011 17:03\nΕγω διασκεδασα αρκετα παντως με το παιχνιδακι


Νώντας Δουζίνας12 Νοε 2021\nΟ Sebastien Ogier δεν κρύβει την ανυπομονησία του για ενδεχόμενη συμμετοχή του Sebastien Loeb στο Ράλλυ Μόντε Κάρλο 2022.\nΛίγες ημέρες μετά από την δοκιμή του υβριδικού Hypercar της Toyota για το WEC και πριν από το φινάλε της φετινής σεζόν στο WRC με το Ράλλυ Monza , ο Sebastien Ogier δεν κρύβει τις σκέψεις του για το 2022 και συγκεκριμένα, το Ράλλυ Μόντε Κάρλο.\nΟ Ogier, που στο τέλος της φετινής χρονιάς σταματά την πλήρη του εμπλοκή στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ, θα αποτελέσει μέλος της Toyota στην πρώτη υβριδική σεζόν του θεσμού, μοιραζόμενος το τρίτο Yaris GR Rally1 με τον Esapekka Lappi.\nΑν και το πρόγραμμα του Γάλλου δεν έχει αποσαφηνιστεί, εξαρχής θεωρούνταν δεδομένο πως θα συμμετάσχει στο αγαπημένο του Ράλλυ Μόντε Κάρλο, όπου διατηρεί το ρεκόρ νικών, έχοντας ανέβει 8 φορές στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου.\nSebastien Ogier: Η συμμετοχή στο Μόντε και ο Loeb\nΤην είδηση της συμμετοχής του στο Μόντε, με το οποίο θα ανοίξει η αυλαία της υβριδικής εποχής του WRC, στις 20-23 Ιανουαρίου 2022, επιβεβαίωσε ο ίδιος ο Ogier.\n“Η ομάδα βασίζεται σε εμένα για το Μόντε Κάρλο, αυτό είναι κάτι που μπορούμε να πούμε για την επόμενη χρονιά”, δήλωσε ο 7 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Ράλλυ στο wrc.com.\n“Για το υπόλοιπο πρόγραμμα πρέπει να ληφθούν ορισμένες αποφάσεις και το καλό είναι πως η ομάδα δε με πιέζει πολύ”.\nO Sebastien Ogier, που αναμένεται να οδηγήσει για πρώτη φορά το υβριδικό Yaris Rally1 μετά από το Ράλλυ Monza, δύσκολα θα πραγματοποιήσει πολλούς αγώνες φέτος, όμως τόνισε πως η παρουσία του Esapekka Lappi στην ομάδα, είναι καθησυχαστική για τον ίδιο.\n“Να έχουμε τον Esapekka στην ομάδα σημαίνει πως ότι και αν αποφασίσω σε κάποιο σημείο, η ομάδα γνωρίζει πως έχουν μια πολύ καλή… Δε θέλω να πω δεύτερη επιλογή, γιατί είμαι βέβαιος ότι θα αποδώσει πολύ καλά”.\nΓια το σχεδιασμό του 2022, ο Ogier τόνισε πως έχει το ελεύθερο από την ομάδα του, ώστε να αποφασίσει αυτό που επιθυμεί: “Μέχρι στιγμής, η ομάδα είναι πολύ χαλαρή με εμένα και μου έχει δώσει τη δυνατότητα να αποφασίσω τι θέλω να κάνω, όμως ασφαλώς, δε θέλω να είμαι εγωιστής.\n“Σε κάποιο σημείο θα συζητήσουμε για τη στρατηγική μας. Θα δούμε, δεν το έχουμε συζητήσει αυτό ακόμη”.\nΗ συμμετοχή του Sebastien Ogier στο Ράλλυ Μόντε Κάρλο 2022 θα προσφέρει επιπλέον ενδιαφέρον στον αγώνα, το οποίο αναμένεται να εκτοξευθεί εφόσον στο Πριγκιπάτο αγωνιστεί με Ford Puma Rally1 ο Sebastien Loeb.\nΜε δεδομένη τη δυναμική των δύο Γάλλων πρωταθλητών, οι οποίοι έχουν τους περισσότερους τίτλους και νίκες από κάθε άλλον στο WRC, κάθε συνύπαρξή τους σε εκκίνηση αγώνα του θεσμού, αποτελεί πόλο έλξης.\nΟ Ogier παραδέχθηκε πως παρακολουθεί τις εξελίξεις και θα ήθελε πολύ, να αντιμετωπίσει τον Loeb στο Μόντε.\n“Οι αγώνες απέναντί του υπήρξαν, δε μπορώ να πω ένα μεγάλο μέρος της καριέρας μου επειδή στο τέλος της καριέρας του εγώ απλά ξεκινούσα και ορισμένες φορές (συνυπήρξαμε) απλά για μερικά ράλλυ”, δήλωσε ο Sebastien Ogier στο DirtFish.\n“Από πλευράς στατιστικών, είναι πάντοτε το σημείο αναφοράς και ασφαλώς υπάρχουν πολλές συζητήσεις και συγκρίσεις μεταξύ μας. Συχνά είχαμε ωραίες μάχες.\n“Είναι καλό για το σπορ και την ψυχαγωγία θα έλεγα, όταν υπάρχουν περισσότεροι ανταγωνιστικοί οδηγοί και πρωταθλητές. Οπότε ανυπομονώ να συμβεί ξανά και θα δούμε. Ίσως να συμβεί ήδη στο Μόντε”.\nΤαυτόχρονα, ο Ogier αναφερόμενος στην πιθανή συνεργασία του Loeb με τον Malcolm Wilson, δε δίστασε να πλέξει για ακόμη μια φορά το εγκώμιο του Βρετανού, με τον οποίο συνεργάστηκε επιτυχώς τη διετία 2017-2018: “Δε νομίζω πως χρειάζεται (ο Loeb) συμβουλές για τη συνεργασία με τον Malcolm (Wilson) γιατί θα έρθει φυσικά και είμαι βέβαιος πως θα το απολαύσει όσο το απήλαυσα και εγώ.\n“Νομίζω ότι βρέθηκαν κοντά σε συνεργασία κατά τη διάρκεια της καριέρας του και δε συνέβη. Οπότε θεωρώ πως θα ήταν χαρούμενοι να το κάνουν τώρα”.\nΥπενθυμίζουμε, πως για την επόμενη σεζόν στο WRC, ο Sebastien Ogier δε θα έχει παραπλεύρως τον επί 15 συναπτά έτη συνοδηγό του, Julien Ingrassia, τη θέση του οποίου θα πάρει ο Benjamin Veillas.\nΗ επόμενη κίνηση του Ingrassia δεν έχει γίνει ακόμη γνωστή, ωστόσο θεωρείται απίθανο να αγωνιστεί στο πλευρό άλλου οδηγού, με τη μεταπήδηση σε διοικητικό πόστο, να φαντάζει ως το πιθανότερο σενάριο.


Κακοτεχνίες στη νέα πτέρυγα του Νοσοκομείου καταγγέλλει ο ΣΕΣΝΟΧ | ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΝΕΑ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΚΟΙΝΩΝΙΑ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ ΧΙΟΣ\nΧίος, Monday 17 Dec 2018 01:24\n«Ημέρα προς Τιμή των Αποστράτων της Ελληνικής Αστυνομίας»\nΤεχνική Σύσκεψη εν όψει της νέας Προγραμματικής Περιόδου 2014-2020\nΒολές με πραγματικά πυρά στο Μάναγρο\nΚακοτεχνίες στη νέα πτέρυγα του Νοσοκομείου καταγγέλλει ο ΣΕΣΝΟΧ\n>> Ανακοίνωση ΣΕΣΝΟΧ\nΛίγες μέρες ύστερα από τις σχεδόν επευφημίες ότι το «Σκυλίτσειο» εξετάζει ένα χωριό την ημέρα, τα «ανθρωποκεντρικά μοντέλα» του Νοσοκομείου, τους «ισοσκελισμένους προϋπολογισμούς» και τις «ευκαιρίες και δυνατότητες του ΕΣΠΑ», ήρθε η πραγματικότητα ότι έκλεισαν τα χειρουργεία της μαιευτικής γιατί «μπάζουν νερά από τις βροχοπτώσεις».\nΚαι δεν είναι η πρώτη φορά που το κτιριακό πρόβλημα έρχεται στο επίκεντρο για το «Σκυλίτσειο». Δεν είναι μόνο τα χειρουργεία της μαιευτικής που «μπάζουν νερά από τις βροχοπτώσεις». Είναι και τα χειρουργεία της νέας, κατά τα άλλα, πτέρυγας και μια σειρά άλλων κακοτεχνιών στην νέα πτέρυγα του νοσοκομείου, που κόστισαν εκατομμύρια στον ελληνικό λαό. Ωστόσο, η νέα πτέρυγα δεν παραλήφθηκε ποτέ όπως έπρεπε και έσι η όποια αναζήτηση ευθυνών να είναι πλέον αδύνατη.\nΕπίσης μείζων πρόβλημα αποτελεί και αυτό της παθολογικής, για το οποίο το σωματείο μας προειδοποιούσε σε όλους τους τόνους για την κατάστασή του εδώ και δύο χρόνια. Ωστόσο, οι παρεμβάσεις μας, οι ανακοινώσεις μας και οι διαμαρτυρίες μας προσέκρουαν πάντοτε στα «κλειστά αυτιά» των εκάστοτε Διοικήσεων και των πολιτικά υπευθύνων, με αποτέλεσμα σήμερα ασθενείς και εργαζόμενοι να βιώνουν καθημερινά την τραγικότητα των μειωμένων κλινών. Παράλληλα, οι ασθενείς καθημερινά ταλαιπωρούνται εξαιτίας της πολύωρης αναμονής τους στα ΤΕΠ, έως ότου βρεθεί διαθέσιμο κρεβάτι για να νοσηλευτούν. Μόνιμη είναι και η ύπαρξη των ράντζων και των διασπορών σε άλλες κλινικές εξ’ αιτίας της στενότητας του χώρου της παθολογικής, με ότι συνεπάγεται αυτό ιατρικά – υγειονομικά και σε φόρτο εργασίας.\nΗ αλήθεια είναι ότι οι εργαζόμενοι, (νοσηλευτικό, ιατρικό, παραϊατρικό και διοικητικό προσωπικό) για να ανταπεξέλθουν στην εξέταση «ενός χωριού» εξοντώνονται με τους όποιους κινδύνους αφορά αυτό στον τομέα της υγείας. Η ανύπαρκτη πρωτοβάθμια φροντίδα υγεία στο νησί οδηγεί στο να επιτελεί και αυτό το ρόλο το νοσοκομείο.\nΑυτά είναι τα αποτελέσματα της αντιλαϊκής πολιτικής της Κυβέρνησης και της ΕΕ, που στο όνομα της “ανάπτυξης” ενισχύεται η επιχειρηματική δράση του ιδιωτικού και του δημόσιου τομέα της υγείας σε βάρος των δικαιωμάτων μας και των αναγκών μας. Γι’ αυτήν την ανάπτυξη που υπηρετεί τους επιχειρηματικούς ομίλους, μειώνονται οι μισθοί και οι συντάξεις, μειώνεται το νοσηλευτικό προσωπικό, επιδεινώνονται οι συνθήκες δουλειάς. Αυξάνει ο αριθμός των άνεργων νοσηλευτών και των ελαστικών μορφών απασχόλησης. Σ’ αυτήν την «ανάπτυξη», οφείλεται η κατάργηση των ΣΣΕ, οι συνεχόμενες βάρδιες, η έλλειψη μέτρων για τη προστασία από τον επαγγελματικό κίνδυνο και τις ασθένειες, η εντατικοποίηση, τα αλλότρια καθήκοντα, η «αξιολόγηση», το νέο τσεκούρι στα κοινωνικά επιδόματα, το κτύπημα στο δικαίωμα στην απεργία.\nΣυνάδελφοι, συναδέλφισσες, γυρνάμε την πλάτη σε όλα αυτά που τα τελευταία χρόνια λειτούργησαν σαν δύναμη ενσωμάτωσης και αδρανοποίησης των εργαζομένων. Δεν θα ανεχθούμε και δεν θα στηρίξουμε την πολιτική και τα μέτρα της Κυβέρνησης.\nΠαλεύουμε για αποκλειστικά δημόσιο και δωρεάν σύστημα υγείας - πρόνοιας με πλήρη χρηματοδότηση από το κρατικό προϋπολογισμό. Να καταργηθεί κάθε μορφή ανοιχτής ή συγκαλυμμένης μέσω των «κοινωνικών συνεταιρισμών» και των ΜΚΟ επιχειρηματικής δράσης.\nΜαζικές προσλήψεις μόνιμου προσωπικού. Μονιμοποίηση όλων των επικουρικών- συμβασιούχων.\nΈνταξη των υγειονομικών στα ΒΑΕ!\nΆμεση έναρξη των εργασιών για την ανακατασκευή μιας σύγχρονης Παθολογικής Κλινικής, με σαφές χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης του έργου λόγω της σοβαρότητας της κατάστασης.\nΤην προάσπιση της ποιότητας ζωής και περίθαλψης των ασθενών, η διασπορά των οποίων σε άλλες κλινικές εγκυμονεί κινδύνους.\nΆμεση επαναλειτουργία του θαλάμου μόνωσης (SARS) λόγω της έξαρσης μεταδιδόμενων νοσημάτων ( Ιλαρά).\nΕπαναφορά των οικογενειακών και άλλων κλαδικών επιδομάτων που έχουν καταργηθεί. Επαναφορά των 7:30 ωρών εργασίας στο δημόσιο τομέα. Κατάργηση των διπλοβαρδειών . Όχι στη διευθέτηση του χρόνου εργασίας.\nΕφαρμογή του νόμου 11ωρης ανάπαυσης για κάθε περίοδο 24 ωρών και ως μία νυχτερινή βάρδια την εβδομάδα.\nΠλήρης, δωρεάν ιατροφαρμακευτική περίθαλψη για όλους.


του Δημήτρη Γιατρέλλη\nΟ Δάκης Κομνηνός, δημοσιογράφος, προσπαθεί για καιρό να βρει δουλειά ώσπου του κατεβαίνει μια ιδέα: να γίνει ιδιωτικός ντετέκτιβ, πιστεύοντας πως θα του ανατεθούν κάνα διαζύγιο, καμιά παρακολούθηση, τέτοια πράγματα, άρα θα βγάλει εύκολα χρήματα. Φυσικά διαψεύδεται, γιατί τον επισκέπτεται η σύζυγος πάμπλουτου βιομήχανου που του αναθέτει να βρει αποδείξεις ότι ο άντρας της την απατά, μόνο που σχεδόν αμέσως ξεκινούν φόνοι γύρω της και ο Δάκης βυθίζεται σε μια υπόθεση που θα τον βάλει σε κίνδυνο. Ταυτόχρονα, ο παλιός του φίλος, Γιώργος Ορφανός, που πρόσφατα μετατέθηκε στο Τμήμα Εγκλημάτων Κατά Ζωής της ΓΑΔΑ, αναλαμβάνει τη διαλεύκανση αυτών ακριβώς των φόνων! Η υπόθεση έχει πολύ ζουμί! Τι κοινό έχει λοιπόν η δολοφονία ενός ιερωμένου με ένα στικάκι γεμάτο ενοχοποιητικά στοιχεία εναντίον ενός υπουργού; Τι σχέση έχει ο βιομήχανος με τις δολοφονίες; Ποιος κινείται πίσω απ’ όλ’ αυτά και γιατί; Θα πετύχει η διαλεκτική λογική ως μέθοδος για να λυθεί η υπόθεση;\nΤο μυθιστόρημα είναι ένα αξιοπρεπές αστυνομικό με πολλά θετικά σημεία. Είναι γραμμένο κυρίως σε ενεστώτα διαρκείας, κάτι που δίνει ταχύτητα, δύναμη και ζωντάνια στο κείμενο και με κρατούσε σχεδόν όρθιο από την ένταση. Μου άρεσε που δεν έχουμε έναν ντετέκτιβ, πρώην αστυνομικό, με όλα τα κλισέ χαρακτηριστικά της παγκόσμιας αστυνομικής λογοτεχνίας. Αντιθέτως, ο Δάκης (από το Δευκαλίων) είναι ένας άνεργος φουκαράς που σκαρφίζεται μια κομπίνα για να βγάλει εύκολο χρήμα λόγω της πολυετούς ανεργίας του και βρίσκεται ανακατεμένος σε μια υπόθεση που βρωμάει από χιλιόμετρα μαφία, εκβιασμούς, ξεκαθάρισμα παρελθόντος και εκδίκηση. Επιπλέον, φοβάται τα αεροπλάνα και ο τρόπος που τα αντιμετώπισε τελικά με βοήθησε κι εμένα σε αυτό το πρόβλημα! Οι χαρακτήρες έρχονταν ο ένας πίσω από τον άλλον και κούμπωναν σωστά στη ροή της πλοκής, ο καθένας με το δικό του ιστορικό υπόβαθρο, χαρακτήρα και αντιδράσεις. Η λύση του μυστηρίου ορθότατη, πληρέστατη και καθόλου αναμενόμενη, ήρθε κατόπιν κλιμακωτής έντασης και αγωνίας.\nΗ όλη υπόθεση έχει να κάνει με τη δεκαετία του 1970, οπότε υπήρξε διασπασμένος ο χώρος της Αριστεράς και αυτό δίνει περιθώριο στον συγγραφέα να αναπτύξει κάποιες σκέψεις του για τη θέση της ιδεολογίας αυτής αμέσως μετά τη Δικτατορία και να εξηγήσει κατά πόσο ο ανθρώπινος παράγοντας οδήγησε σε κατακερματισμό των αριστερών: «Αφού οι αριστεροί ήταν η πλειονότητα εκείνη την εποχή, φυσικό είναι να τροφοδοτήσουν όλο τον ιστό της κοινωνίας. Άλλο θέμα τι κράτησε ο καθένας από την επαφή του με την Αριστερά, τι πέταξε και βέβαια τι ιδιοποιήθηκε» (σελ. 269-270). Απόψεις που με βοήθησαν κι εμένα να καταλάβω όχι μόνο τον κινητήριο μοχλό της ιστορίας του βιβλίου αλλά και τη σημερινή πραγματικότητα. Διασκορπισμένα στο μυθιστόρημα, χωρίς να καθυστερούν την πλοκή ή να κουράζουν την ανάγνωση, ήταν το απαραίτητο φόντο για την κατανόηση της κεντρικής ιδέας.\nΔύο σημεία δε μου άρεσαν: ο τρόπος σκέψης του Δάκη και το τέλος. Ο Δάκης άρχισε να εφαρμόζει τη διαλεκτική λογική από ένα σημείο και μετά για να μπορέσει να κατανοήσει τι έχει να αντιμετωπίσει και ταυτόχρονα είτε οι σκέψεις του είτε ο διάλογος που έκανε με οικεία πρόσωπα πολλές φορές ξεστράτιζε με τσιτάτα του Μαρξ, του Χέγκελ, του Αριστοτέλη και πολλών άλλων φιλοσόφων και πολιτικών, σημεία που με κούραζαν και με ευχαρίστηση τα προσπέρναγα. Σίγουρα όλο αυτό δίνει μια διαφορετικότητα στη νοοτροπία του πρωταγωνιστή και έναν χαρακτήρα εντελώς εναλλακτικό από όσους έχω γνωρίσει ως τώρα, όμως προσπερνούσα αυτά τα χωρία χωρίς τύψεις.\nΤο τέλος του βιβλίου, παρ’ όλο που είναι ορθόν, ολοκληρωμένο και ικανοποιητικό, με εξέπληξε, γιατί μόλις φτάσαμε στη λύση του μυστηρίου, τα πάντα από κει και πέρα δόθηκαν μέσα σε τέσσερις σελίδες εν είδει επιλόγου! Δεν περίμενα καταδιώξεις, ποινές και τίσιν, αλλά ούτε κι αυτό το σχεδόν διεκπεραιωτικό ολοκλήρωμα. Η ιστορία δε χάνει πουθενά την ακεραιότητά της και τον σφυγμό της, πάντως ο συμπυκνωμένος επίλογος ήταν κάτι ξένο προς την υπόλοιπη ιστορία.\n«Η άρνηση της άρνησης» είναι ένα ζωντανό, παλλόμενο μυθιστόρημα, που έχει να κάνει με απλούς και απλησίαστους ανθρώπους, συστήνει στο κοινό έναν εντελώς καινούργιο από άποψη νοοτροπίας και αντιδράσεων κεντρικό χαρακτήρα και επιλέγει μια ρηξικέλευθη μέθοδο επίλυσης, κάτι που θέλει τον χρόνο του από τον αναγνώστη για να την κατανοήσει και να την αγαπήσει. Καλογραμμένο, σφιχτό, γραμμικό και ανατρεπτικό!


Αρχική σελίδα 2005 Ταξίδια στην άλλη Ελλάδα τόμος Ζ’ καλοκαίρι 2005 ΝΗΣΟΣ ΘΑΣΟΣ\nΝΗΣΟΣ ΘΑΣΟΣ (8458 λέξεις)\nαρχ. Αερία, Αιθρία, Ηδωνίς ή Οδωνίς, Ηερίη, Χρύση\nΤο νησί των Σειρήνων\nΤο μεγάλο υδροχαρές δάσος του Κοτζά Ορμάν, ένας πραγματικός κατάφυτος παράδεισος αριστερά σας, όπως κατευθύνεστε προς τη Χρυσούπολη, το μεγάλο διοικητικό και πολιτιστικό κέντρο της επαρχίας Νέστου. Στην θαυμάσια από κάθε πλευρά βόρεια πατρίδα, κυριαρχεί το στοιχείο του νερού από τις έξι λιμνοθάλασσες, που αποτελούν πολύτιμο περιβαλλοντικό θησαυρό με σπάνια φυτά, πουλιά και ζώα, πραγματικό καταφύγιο που ξεκινά από τη Νέα Καρβάλη και καταλήγει στο Νέστο.\nΕπίνειο της Χρυσούπολης, η Κεραμωτή, ένα γραφικό παραθαλάσσιο ψαροχώρι που βλέπει στο Θρακικό Πέλαγος με πολλές υποδομές για τους καλοκαιρινούς επισκέπτες της ευρύτερης περιοχής. Προορισμός, η καταπράσινη Θάσος, το νησί των Σειρήνων κατά τη μυθολογία, με θάλασσα που λαμποκοπά καθάρια στο φως του ήλιου, καταπληκτικά ακρογιάλια και μαγευτικούς όρμους, ταυτόχρονα όμως απ’ τα νησιά, που διαθέτουν απαράμιλλους αρχαιολογικούς θησαυρούς, αυθεντικά ορεινά τοπία, παραδοσιακούς οικισμούς σπάνιας αρχιτεκτονικής και πληθώρα διαδρομών στα δάση της.\nΉδη, από το ξεκίνημα του φέρρυ διακρίνονται τα περιγράμματα των ψηλών βουνών του νησιού. Δίπλα σας, σχεδόν στη μέση της διαδρομής, η Θασοπούλα στο κέντρο του δίαυλου της Θάσου. Πολύτιμο νησάκι για την ξεκούραση των μεταναστευτικών πουλιών και των γλάρων που καθ΄ όλη τη διάρκεια του ταξιδιού, εφορμούν ή λικνίζονται με χάρη προς το πλοίο, αναζητώντας από τους επιβάτες του λίγη τροφή. Πολύ γρήγορα φτάνετε στην Θάσο, (πριν το 1928 Λιμένας – επί τουρκ. Λιμανχισάρ=Κάστρο του Λιμένα) ένα από τα δύο λιμάνια του νησιού, λαμπερό κάτω απο το φως του ήλιου. Είναι το πρώτο μέρος που σας καλωσορίζει μαζί με το αναστυλωμένο ‘’Καλογερικό’’ ένα πολύ όμορφο διώροφο κτήριο του 19ου αι., μετόχι της Ι. Μ. Βατοπαιδίου που στεγάζει τη Δημοτική επιχείρηση πολιτισμού, τουρισμού και ανάπτυξης Θάσου, (Δ.Ε.ΠΟ.Τ.Α.Θ). Κοσμοπολίτικη ατμόσφαιρα, συνήθως με πολύ κόσμο, καταστήματα κάθε είδους, αγορά που σφύζει από ζωή και γνωστές – άγνωστες παραλίες.\nΔεξιά από την προβλήτα είναι το κάμπινγκ ‘’Νυστέρι’’ ενώ αριστερά το μικρό εκκλησάκι του Αγίου Βασιλείου. Οι πλαγιές του λόφου εμπρός σας, εκεί που βρίσκεται μέρος της σημερινής κωμόπολης, καταλαμβανόταν από την αρχαία πόλη, τμήμα της οποίας βρίσκεται κάτω από τη σύγχρονη πρωτεύουσα. Η Θάσος είναι ένας αχανής αρχαιολογικός χώρος. Από τον καταπληκτικό, σκεπασμένο με πλατάνια, κήπο της αγοράς, ως την απόμερη Αλυκή και τους δυσπρόσιτους οικισμούς - νεκροταφεία στο Καστρί, οι λάτρεις αυτού του είδους των περιηγήσεων πραγματικά θα ενθουσιαστούν.\nΟι πρώτες ανασκαφές στο Λιμένα, (αρχαία Θάσος – περιοχή Τ.Ι.Φ.Κ (1) Νο 165) πραγματοποιήθηκαν από τον Γερμανό Ε. Miller το 1863 – 1864. Ακολούθησαν οι ανασκαφές του Άγγλου Th. Bent στο Λιμένα, την Αλυκή (1887), καθώς και του Th. MacridyBey στο Λιμένα (1909). Συστηματική μορφή πήραν με την επίσημη έναρξη των ανασκαφών από τους Ch. Picard, Ch. Anezou, και A. J. Reinach, (1911 – 1912) και G. Daux, (1962) της Γαλλικής Αρχαιολογικής Σχολής της Αθήνας. Οι μακροχρόνιες έρευνες της Γαλλικής Σχολής και οι έρευνες της Ελληνικής Αρχαιολογικής Υπηρεσίας έφεραν στο φως λαμπρά μνημεία, πλούσια ευρήματα και σπάνιο αρχαιολογικό υλικό, που καλύπτει την πολιτιστική ιστορία του νησιού από τα πρώτα χρόνια της αποικίας των Παρίων ως τα πρώιμα βυζαντινά χρόνια.\nΑν βγαίνοντας από το φέρρυ μπότ οδηγήσετε αριστερά, θα βρεθείτε σύντομα στο αρχαιολογικό μουσείο, (πιο δίπλα η παλιά εκκλησία του Αγίου Νικολάου - 1934), που χρόνια τώρα ανακαινίζεται, επεκτείνεται, ώστε να στεγάσει πιο άνετα τα κατά καιρούς ανασκαφικά ευρήματα. Θεωρείται ένα από τα πλουσιότερα σε σπουδαιότητα εκθεμάτων μουσεία της βόρειας Ελλάδας. Στον κήπο του εκτίθενται ένα μαρμάρινο λιοντάρι, μια υπερφυσική γλαύκα, αρχιτεκτονικά μέλη διαφόρων εποχών και γλυπτά της ρωμαϊκής εποχής.\nΑπέναντι, ο σημαντικός αρχαιολογικός χώρος προκαλεί για αρκετές επισκέψεις. Η αρχαία αγορά, αποτελούσε το πολιτικό και εμπορικό κέντρο της πόλης. Ο αρχαίος πλακόστρωτος δρόμος οδηγεί στο ωδείο (2ος αι. μ.Χ.), στο ιερό του Ηρακλή, κοντά στην πύλη του Δία, στο μεγάλο κοινοτικό πηγάδι, και πιο πάνω το θέατρο, κουρνιασμένο σε φυσική κοιλότητα. Πιο πάνω στο λόφο η ακρόπολη, οι κατασκευές ενός βυζαντινού φρουρίου (13ου – 15ου αι.), το ιερό της Αθηνάς, το σπήλαιο – ιερό του Πανός. Περιγραφή του αρχαιολογικού χώρου βήμα – βήμα δείτε στον τόμο ‘’Ελλάδα – τα νησιά μας’’ της σειράς Μπλε οδηγοί (Lesguidesbleus) των εκδόσεων Γιαλλελή, Αθήνα 1992 σελ 96 – 105. Για βιβλιογραφία δείτε το GuidesdeThasos, 1967, σελ 193 – 198.\nΣτο νότιο μέρος του λιμανιού θα δείτε το πιο γραφικό σημείο του. Το μικρό λιμανάκι των ψαράδων της πρωτεύουσας, με πλατάνια που φτάνουν ως τη Θάλασσα. Ακόμα πιο κάτω το Εβραιόκαστρο,ενώ στην αντίθετη κατεύθυνση οι παραλίες Άγιος Βασίλειος, Γλυφάδα και πιο κάτω (7 χλμ) το Γλυκάδι. Καθαρή θάλασσα, υπέροχη αμμουδιά, υποδομές, bungalows έχει η κοσμοπολίτικη Μακρύαμμος, σε κοντινή απόσταση από το λιμάνι (3 χλμ).\nΗ εκμετάλλευση του ορυκτού πλούτου και οι καλλιέργειες της γης, έδωσαν εξαιρετική δύναμη στους Πάριους συμβάλλοντας έτσι στην ανάπτυξη αποικιοκρατικού πνεύματος, που περί το 680 π.Χ., υλοποιήθηκε στην Θράκη. Η Θάσος ήταν η πρώτη αποικία τους και ο Τελεσικλής, πατέρας του λυρικού ποιητή Αρχίλοχου, ο πρώτος έλληνας οικιστής, (Πάρος– τ. ΣΤ’, 0–300, 13 και παραπομπή Νο 5 σ. 41). Οι παλιότεροι κάτοικοι ήταν τοπικά φύλα, που στις πηγές ονομάζονται ‘’Θράκες’’ ή ‘’βάρβαροι’’, αυτό όμως δεν εμπόδισε τους αποίκους να ακολουθήσουν το ένστικτό τους και το χρησμό της Πυθίας, στο μαντείο των Δελφών καταλαμβάνοντας το βόρειο τμήμα της Αερίας όπως, μεταξύ άλλων, λεγόταν τότε. Μια γενιά αργότερα (660 – 650 π.χ.) προωθήθηκαν στα απέναντι παράλια και δημιούργησαν την ‘’Θασίων Περαία’’, ή ‘’Θασίων Ήπειρο’’ υπό τον Αρχίλοχο, γιου του Τελεσικλή και φίλου του Γλαύκου. Ιδρύθηκαν τότε μεταξύ της Γαλυψού και της Στρύμης εμπορικοί σταθμοί.\nΗ γεωγραφική θέση της, στο κέντρο των θαλασσίων δρόμων που από τη νότιο Ελλάδα και τα νησιά του Αιγαίου, έφθαναν στα μακεδονικά και στα θρακικά παράλια ήταν ο πρώτος λόγος της αρχαίας ακμής της. Νομίσματά της βρίσκονται στην Κεντρική και στη Δυτική Ευρώπη, σφραγίδες αμφορέων, που μετάφεραν το φημισμένο κρασί της, με το όνομα της πόλης συναντώνται από τη Ρωσία και τον Εύξεινο Πόντο ως την Αίγυπτο, τα γλυπτά της το ίδιο.\nΟ δεύτερος αναπτυξιακός λόγος ήταν ο υπόγειος πλούτος, χρυσάφι, ασήμι και άφθονο λεπτόκοκκο μάρμαρο, (λατομεία εξόρυξης υπάρχουν σχεδόν σε όλο το νησί) κατάλληλο για τα γλυπτά και τα οικοδομήματα. Μετά την περσική κυριαρχία η Θάσος έγινε μέλος στην πρώτη, όπου αποστάτησε, και δεύτερη Αθηναϊκή Συμμαχία. Από το 356 π.Χ. ελέγχεται από τον Φίλιππο Β’ και απολαμβάνει σχετική ανεξαρτησία χωρίς όμως τον πλούτο που της εξασφάλιζε η θρακική ακτή, αφού πλέον οι Φίλιπποι παίζουν σπουδαίο ρόλο <<πύλη της Ευρώπης και της Ασίας>> ονομάζονται από τον Αππιανό, (Καβάλα – Παγγαίο, ταξίδια τ. Γ’, 98). Κατά την ελληνιστική και τη ρωμαϊκή περίοδο είχε κάποια αυτονομία και προνόμια, αντιμετωπίζοντας όμως επιδρομές Βανδάλων (467 / 68 μ.Χ.), και διεισδύσεις Σλάβων (7ος – 9ος αι. μ.Χ.).\nΗ Θάσος μαζί με την Σαμοθράκη, την Ίμβρο και τη Λήμνο παραχωρήθηκαν σαν φέουδα, στον οίκο των Gattilusi (Γατελούζων), από τους βυζαντινούς βασιλείς Μανουήλ Β’ (1391 – 1425), και Ιωάννη Η’ Παλαιολόγο (1425 – 1448). Δύο χρόνια μετά την άλωση της Κωνσταντινούπολης, τον Σεπτέμβριο 1455, η Θάσος παραχωρείται αναγκαστικά (σαν δώρο), από τον Domenico των Γατελούζων στους Τούρκους (Βακαλόπουλος, 19). Πολλές φορές άλλαξε χέρια ανάμεσα στους Τούρκους και τους Βενετούς ώσπου το 1479 ενσωματώνεται στην Οθωμανική Αυτοκρατορία. Από τις 30 Μαρτίου 1813 έως το 1902 αποτελεί με σουλτανικό φιρμάνι, ιδιοκτησία του Καβαλιώτη Μεχμέτ Αλή Πασσά(2), (1769 – 1849) στα αραβικά Μωχάμεντ, ιδρυτή της Αιγυπτιακής δυναστείας ιδιαίτερα φιλικού προς τους κατοίκους αφού τα παιδικά του χρόνια τα πέρασε στο νησί, κοντά σε θασίτικη οικογένεια.\nΗ Θάσος, απελευθερώθηκε στα χρόνια του Β’ Βαλκανικού πολέμου από τον ελληνικό στόλο που τότε, είχε την έδρα του στο Μούδρο της Λήμνου. Από εκεί απέπλευσαν τα αντιτορπιλικά ‘’Λόγχη’’ και ‘’Θύελλα’’, συνοδευόμενα από το οπλιταγωγό ‘’Πέλοψ’’ υπό τον Μοίραρχο πλοίαρχο Π. Γκίνη και τη γενική διοίκηση του θρυλικού Ναυάρχου, Παύλου Κουντουριώτη (1855 – 1935). Στις 18 Οκτωβρίου 1912 τα πλοία αγκυροβόλησαν στον Λιμένα, επίνειο της Παναγίας εκείνη την εποχή, αποβίβασαν έναν λόχο πεζικού με διοικητή τον λοχαγό Δ. Κονταράτο, και το νησί προσαρτήθηκε στο ελληνικό κράτος. Η ένταξη επικυρώθηκε με τη συνθήκη του Βουκουρεστίου (1913 – 1914). Αργότερα ο Π. Κουντουριώτης έγινε ‘’προσωρινά’’ ο πρώτος πρόεδρος (Μάρτιος 1924 – Δεκ 1929), ρυθμιστής του πολιτεύματος της περιπετειώδους Β’ Ελληνικής Δημοκρατίας (1924 – 1935).\nΕυτυχώς, το νησί έχει περιφερειακό δρόμο, κατά μήκος της ακτογραμμής(3) που περνά σχεδόν από όλα τα χωριά, έτσι η περιήγηση γίνεται άνετα. Εμείς ξεκινήσαμε από τα ανατολικά προς τα δυτικά στον όλο στροφές αρχικά, ασφαλτόδρομο φτάνοντας στην Παναγία σε υψ 230 μ., πρωτεύουσα της Θάσου από το 1838 έως το 1840 και ένας από τους δύο μεγάλους και παλιούς οικισμούς του νησιού (το άλλο είναι ο Θεολόγος). Ο ανύποπτος επισκέπτης βλέπει μπροστά του ένα χωριό που τα περισσότερα χαρακτηριστικά του παραπέμπουν σε ορεινή τοποθεσία.\nΠράγματι έτσι είναι. Οι ολοπέτρινες κατοικίες εμφανίζουν όλα τα στοιχεία της θρακομακεδονικής αρχιτεκτονικής με σκεπαστούς εξώστες, (σαχνισιά) στέγες από σχιστόλιθο που λαμποκοπά στον ήλιο, και στο εσωτερικό τους ξύλινη επένδυση. Η παλιότερη συνοικία και τα παλιότερα σπίτια, βρίσκονται πλαγιά του λόφου ‘’Πυργί’’, που βλέπει προς το εσωτερικό του νησιού, και είναι αθέατη από τη θάλασσα. Η πλαγιά του χωριού που βλέπει προς τη θάλασσα, κατοικήθηκε αργότερα, κατά τον προτελευταίο αιώνα, και ονομάζεται ακόμη ως σήμερα ‘’Κολιτζήδες’’, ονομασία που παραπέμπει στους εγκατεστημένους στο εκεί φυλάκιο τελωνοφύλακες, που έβλεπαν προς το πέλαγος, μήπως έρχεται κάποιο καράβι ή καΐκι.\nΗ πανέμορφη, ζωντανή και κυρίως δροσερή όλο το χρόνο Παναγία έχει χαρακτηριστεί διατηρητέος παραδοσιακός οικισμός, περιλαμβάνεται στα Τ.Ι.Φ.Κ.(1) με το Νο 171, και προσφέρεται για διαμονή στα προσεκτικά αναπαλαιωμένα σπίτια. Τόσο η ονομασία του χωριού και τα πολλά ιστορικά ξωκλήσια όσο και η σημαντική εκκλησία της Κοίμησης της Θεοτόκου είναι ισχυροί λόγοι για να επισκεφθείτε το χωριό. Τον δεκαπενταύγουστο που γιορτάζει, γίνεται εδώ μεγάλο κουρμπάνι, (γουρμπάνι ή κουλμπάνι αλλού - εθιμική ζωοθυσία), (από όλους για το καλό όλων), και ακολουθεί γλέντι που περιλαμβάνει και φαγητό, προσφορά στους προσκυνητές. Τα μεγάλα πλατάνια στην πλατεία, τα τρεχούμενα νερά, η θαυμάσια θέα, οι και το σπιτικό γλυκό κουταλιού καρυδάκι σε όλα τα καφενεία προκαλούν ακόμα και για απλή στάση. Στα ανατολικά του χωριού, (15’) υπάρχει φυσικό σπήλαιο με σταλακτίτες, η περίφημη Δρακότρυπα, που βρίσκεται στον ορεινό όγκο που κατεβαίνει στην παραλία Αυλάκια και είναι εύκολα προσιτό. Κατά τις αρχαιολογικές έρευνες που έγιναν το 1972 βρέθηκε τοπική χειροποίητη κεραμική της πρώιμης εποχής του σιδήρου (7ος αι.).\nΤο επίνειο της Παναγιάς είναι η Χρυσή αμμουδιά, (Σκάλα Παναγιάς), μια από τις καλύτερες ακρογιαλιές του νησιού, που επικοινωνεί με το χωριό είτε από τον κεντρικό δρόμο είτε μέσω Ποταμιάς. Στο κάμπινγκ Golden beach και στην απέραντη αμμουδιά του, έγινε η 13η (16 – 20 Ιουνίου ‘94), και η 20η (1 – 4 Ιουνίου ‘01), Πανελλήνιες Συγκεντρώσεις Μοτοσυκλετιστών. Υπάρχει δρόμος που συνδέει τα δύο χωριά με πολύ ωραία θέα στους απέραντους ελαιώνες και σε ολόκληρο τον όρμο της Ποταμιάς, από το ακρωτήρι του Πύργου έως την Γραμβούσα, ένα μικρό νησάκι στην δεξιά άκρη του κόλπου. Η Ποταμιά σε υψ 110, διακρίνεται αμυδρά από την παραλία μέσα σε ένα μικτό δάσος, κατάφυτο από πλατάνια, καρυδιές, καστανιές, και σε αντίθεση με την Παναγιά, κατακόκκινες κεραμοσκεπές που ξεχωρίζουν από μακριά.\nΠαραδοσιακός τόπος παραθερισμού από παλιά, με αξιόλογο λαογραφικό μουσείο και γενέτειρα του αναγνωρισμένου στην Αμερική και την Ελλάδα, γλύπτη, Πολύγνωτου Βαγή (1894 - 1965). Στο χωριό υπάρχει το ομώνυμο μουσείο, στεγασμένο σ’ ένα αθωνικού τύπου παλιό σχολείο του 19ου αι., που παραχωρήθηκε από τη κοινότητα Ποταμιάς για να εκτεθούν εκατό περίπου γλυπτά έργα του, και πίνακες, κληρονομημένα στη Θάσο. Η απέραντη Χρυσή ακτή, (Σκάλα Ποταμιάς) αποτελεί ενιαία συνέχεια της Χρυσής αμμουδιάς σχηματίζοντας την μεγαλύτερη, ίσως, μια από τις καλύτερες παραλίες του νησιού, με μήκος 3,5 χλμ με θαυμάσια οργανωμένη τουριστική υποδομή, αρκετές ψησταριές και γραφικές ψαροταβέρνες δίπλα στο κύμα. Οδηγώντας πλέον στον κύριο περιφερειακό, απομακρυνόμαστε από την πολυκοσμία και στο ανηφορικό κομμάτι της διαδρομής, (500 μ. από το τελευταίο κτήριο της πλαζ) σταματάμε αριστερά σε ένα εικονοστάσι. Από εκεί έχουμε ένα ολοκληρωμένο πλάνο του πανέμορφου μικρού λιμανιού και ολόκληρης της τοποθεσίας.\nΗ διαδρομή από εδώ και πέρα είναι ήσυχη με πληθώρα ωραίων τοπίων και κυρίως, καθόλου κίνηση. Τα Κοίνυρα, σε υψ 5 μ., στην ανατολική πλαγιά του όρους Φανός με υπολείμματα αρχαίων λατομείων. Τόπος μαγικός, που περιλαμβάνεται με το Νο 168 στα Τ.Ι.Φ.Κ. Η ιστορία του χάνεται στο βάθος των αιώνων αφού οι πηγές (Ηρόδ. IV, 46, 47 εκδ. Loeb) πληροφορούν ότι, πολύ προτού εγκατασταθούν οι Πάριοι, οι δαιμόνιοι Φοίνικες(4) ανακάλυψαν και εκμεταλλεύτηκαν τα πολύτιμα ορυχεία χρυσού και αργύρου τόσο στη Θάσο όσο κα στο Παγγαίο δίνοντας μάλιστα αυτοί πρώτοι το σημερινό όνομα(5) της νήσου.\nΜάλιστα ο Ηρόδοτος τα επισκέφθηκε και αναφέρει «Τα Φοινικικά ταύτα μεταλλεία είναι εν τη Θάσω μεταξύ δύο τόπων καλουμένων Αινύρων και Κοινήρων, απέναντι της Σαμοθράκης είναι δε όρος υψηλόν ανεστραμμένον εκ των ανασκαφών» (Παπαευστρατίου, Ιστορία Θάσου, 53). Δεν υπάρχουν, προς το παρόν, αρχαιολογικά κατάλοιπα που να πιστοποιούν αυτήν τη εγκατάσταση παρά μόνο οι ονομασία. Απέναντι από το ακρωτήριο το ομώνυμο νησί και το μικρό ακρογιάλι Λουτρός. Πιο κάτω η ονομαστή διεθνώς αμμουδερή ακτή Παράδεισος, μια από τις πολλές του νησιού με λεπτή άμμο και πεύκα που κατεβαίνουν ως τη θάλασσα.\nΗ μικρή χερσόνησος της Αλυκής λίγο πιο κάτω, μαγνητίζει με την ιστορία της και τη σαγηνευτική θάλασσα, που ειδικά σε αυτά τα μέρη έχει το πιο φωτεινό γαλάζιο χρώμα. Από μακριά και ψηλά που είναι ο δρόμος, διακρίνεται η καταπράσινη φαρδιά λωρίδα γης, του ‘’λαιμού’’, που χωρίζει τους δύο κόλπους και τις δύο εξαιρετικά όμορφες παραλίες. Οδηγήστε μέχρι τον μικρό οικισμό που αποτελείται από δέκα, δεκαπέντε σπίτια - ταβερνάκια, με στέγες από σχιστόλιθο. Αριστερά σας θα δείτε την είσοδο του ανοιχτού αρχαιολογικού χώρου. Υπάρχει δρόμος πριν την είσοδο που οδηγεί κατ’ ευθείαν στην δεύτερη ακροθαλασσιά.\nΗ ευρύτερη περιοχή αποτέλεσε στην αρχαιότητα ένα δεύτερο φυσικό λιμάνι με σημαντική εμπορική δραστηριότητα. Στη μύτη της χερσονήσου (+/- 2 χλμ.) σήμερα, φαίνονται ακόμα οι τομές από τα αρχαία λατομεία. Εδώ έκοβαν το μάρμαρο και το φόρτωναν στα καράβια, από τον 6ο π.Χ. μέχρι τον 6ο μ.Χ. αιώνα. Ένα μεγάλο τμήμα της χερσονήσου βυθίστηκε στον μεγάλο σεισμό του 365 ή το πιθανότερο, του 375 μ.Χ. Πρόκειται περί του ιδίου σεισμού που συναντήσαμε στα Κύθηρα και την Ελαφόνησο με τα τόσο καταστρεπτικά αποτελέσματα στη Μεσόγειο. Αξίζει και λόγω της επικαιρότητας, να μνημονεύσουμε την περιγραφή του όπως την αναφέρει ο Γ. Παπαευστρατίου στην ιστορία της Θάσου σελ 43 - 44. «Την καθίζησιν ταύτην των λατομείων της Αλυκής, δυνάμεθα ν’ αποδώσωμεν εις τους δύο φοβερωτάτους σεισμούς οίτινες συνέβησαν ο μεν την 21 Ιουλίου τω 365 μ.Χ., οπότε τα ύδατα της Μεσογείου απεσύρθησαν αίφνης μακράν των παραλιών, εγκαταλείψαντα επί της άμμου πλήθος ιχθύων και πλοίων και ίλυος, εις τρόπον ώστε ο οφθαλμός του φιλοπερίεργου ηδύνατο δια πρώτην φοράν να ίδη όρη και κοιλάδας υποβυθίους, άς ουδέποτε άλλοτε είχεν ιδεί οφθαλμός ανθρώπου· αλλά μετ’ ολίγον τα ύδατα επανήλθον μετά τοσαύτης ορμής, ώστε εισεχώρησαν πολύ εις το εσωτερικόν της χώρας και συμπαρέσυραν κατά την εκείθεν επιστροφήν πόλεις ολοκλήρους….». Μη πείτε ότι δεν περιγράφει με ακρίβεια το συνταρακτικό φαινόμενο που σήμερα ονομάζουμε ‘’τσουνάμι’’.\nΤο στενό πετρόχτιστο μονοπάτι με σκαλοπάτια στο τέλος του θα σας φέρει στον αρχαιολογικό χώρο. Εδώ, δίπλα στα αρχαία λατομεία μαρμάρου ήρθε στο φως αρχαίο διπλό ιερό που η ίδρυσή του ανάγεται στον 7ο αι. π.Χ. και η ακμή του μέχρι τα ρωμαϊκά χρόνια. Πάνω στους κίονες και στους τοίχους του ιερού ήταν γραμμένες ευχές για το καλό ταξίδι (εύπλοια) των πλοίων που έρχονταν να φορτώσουν μάρμαρα. Οι περισσότερες έχουν χρονολογηθεί στα ρωμαϊκά χρόνια, εποχή ακμής των λατομείων. Σε μια από αυτές αναφέρονται και οι θεοί σωτήρες, οι Διόσκουροι πατροπαράδοτοι προστάτες των ναυτικών λόγω της ταύτισης με την Μικρή και Μεγάλη Άρκτο, αστέρια οδηγούς στα ναυτικά ταξίδια. Τα αρχαία ιερά κτίσματα διαδέχθηκαν οι παλαιοχριστιανικές βασιλικές, λίγα μέτρα πιο κάτω. Στον χώρο υπάρχουν δύο τρίκλιτες βασιλικές, χτισμένες η μια δίπλα στην άλλη, αίθριο και βοηθητικοί χώροι, (βαπτιστήριο και διαμέρισμα με ταφικό προορισμό). Το 1886 βρέθηκε εδώ ένας κούρος ο οποίος σήμερα βρίσκεται στο μουσείο της Κωνσταντινούπολης. Η παραλίες της Αλυκής, ο λιλιπούτειος οικισμός σε συνδυασμό με τον αρχαιολογικό χώρο συνιστούν ένα πολύ ξεχωριστό σημείο του νησιού που περιλαμβάνεται με το Νο 164 στα Τ.Ι.Φ.Κ..\nΜετά την Αλυκή, λίγο πιο κάτω, βρίσκεται η γοητευτική Θημωνιά μια άγνωστη γενικά παραλία και μετά, ένα από τα δύο μοναστήρια που λειτουργούν ακόμα στο νησί. Η Ι. Μ. Αρχαγγέλου, σε υψ 110 μ. μετόχι της Ιεράς Μονής Φιλοθέου του Αγίου Όρους, αφιερωμένο στον Παμμέγιστο Ταξίαρχο των Αγγέλων, Αρχάγγελο Μιχαήλ, προστάτη του νησιού και θαυματουργό. Ευλαβικός τόπος προσκυνήματος, χτισμένος πάνω σε έναν απότομο βράχο στην ‘’Βαθιά Ποταμιά’’ όπως λεγόταν η περιοχή παλιότερα, αγναντεύει το Άγιο Όρος και όσο φτάνει η ματιά, χαρίζει μια μοναδική θέα του Αιγαίου. Τα μοναστήρια γενικότερα στα νησιά χτίζονταν σε τοποθεσίες που έδιναν τη δυνατότητα να αγναντεύουν όσο το δυνατόν μεγαλύτερο μέρος της θάλασσας, έτσι ώστε να μπορούν να διακρίνουν εγκαίρως τους πιθανούς επιδρομείς.\nΈνα πολύτιμο κειμήλιο της Μονής είναι ένα κομμάτι από τον ‘’Τίμιο Ήλο’’, το καρφί δηλαδή, που μπήκε στο Δεξί Χέρι του Χριστού κατά τη σταύρωση. Αρχικά μαζί με άλλα κειμήλια αφιερώθηκε από τον Βυζαντινό Αυτοκράτορα (1078 – 1081) Νικηφόρο Βοτανειάτη, στην ανακαινισμένη Ιερά Μονή Φιλοθέου του Αγίου Όρους. Στο πέρασμα του χρόνου και μετά από αμέτρητες περιπέτειες το κειμήλιο παρέμεινε στην Μονή Αρχαγγέλου, (Προσκύνημα στη Θάσο, 12 – 18). Ιδανικό μέρος για κολύμπι και βουτιές άγνωστο στον πολύ κόσμο είναι 800 μ μετά την Μονή Αρχαγγέλου Μιχαήλ. Στρίψτε αριστερά στον χωματόδρομο και σε 1500 μ φτάνετε σε μια μοναχική, πεντακάθαρη αμμουδιά. Στη διαδρομή υπάρχει ‘’πόρτα’’ για τα πρόβατα και η πρόσβαση γίνεται με εντουράκι ή με τα πόδια.\n‘’Ώ καύχημα των Αχαιών, πολύμνητε Οδυσσέα το πλοίο κράτει, και έλα εδώ ν ’ακούσεις τη φωνή μας, κανείς δε πέρασε κανείς, εδώθε με καράβι χωρίς το γλυκολάλητο τραγούδι μας ν’ ακούσει’’. Η ωραία και τόσο ποιητική αυτή μυθική περιπέτεια του Οδυσσέα ζει, σε μια παράδοση του χωριού Θεολόγου. Σύμφωνα με αυτήν, το νησί των σειρήνων ήταν η Θάσος, και το μέρος απ’ το οποίο πέρασε ο Οδυσσέας μαγεμένος από το τραγούδι των σειρήνων ήταν η Αστρίς, μια ωραία παραλία στην περιφέρεια του Θεολόγου.\nΈνας αγροτικός οικισμός είναι στις μέρες μας η Αστρίδα, σε υψ 70 μ. με φόντο το θρακικό πέλαγος και τα σπαράγματα αρχαίων ναών. Από τα λίγα χωριουδάκια που παραμένουν έξω από την τουριστική ανάπτυξη κρατώντας το παραδοσιακό της, αγροτικό προφίλ. Δεν είναι τυχαίο που περιλαμβάνεται με Νο 166 στα Τ.Ι.Φ.Κ.(1). Το όνομα το έδωσαν πράγματι οι κάτοικοι του Θεολόγου που κατέβαιναν εδώ για να μαζέψουν τους καρπούς της ελιάς από τα εκατοντάδες λιόδεντρα. Κοντά της, το Ακρωτήριο Σαλονικιός και ο κόλπος της Αστρίδας με την ομώνυμη παραλία και το μικρό ακατοίκητο νησάκι Αστρίς (Παπαευστρατίου, Ιστορία Θάσου, 27), Παναγιά ή ‘’Αστιριώτικο’’. Στην περιοχή υπάρχουν μοναδικής ομορφιάς παραλίες που προσελκύουν πολλούς επισκέπτες. Η καλύτερη απ’ όλες είναι η ‘’Γκιόλα’’ και η ‘’Ψιλή Άμμος’’. Δείτε τις στο www.thassos-island.gr/photoalbums/Gkiola.htm\nΟ Ποτός σε υψ 5 μ. επίνειο του Θεολόγου, εξελίχθηκε σε ένα από τα σημαντικότερα θέρετρα του νησιού, με πολλά πολυτελή ξενοδοχεία, ενοικιαζόμενα δωμάτια, ταβέρνες, εστιατόρια και έντονη νυχτερινή ζωή. Σε αυτό συνέβαλε η τεράστια παραλία του, πιθανά η μεγαλύτερη μετά τη Χρυσή αμμουδιά στον κόλπο της Ποταμιάς. Λίγο πριν μπείτε στο χωριό, αριστερά σας είναι ο χαμηλός λόφος του Αγίου Αντωνίου. Στην κορυφή του, έχει κτιστεί από τα παλαιοχριστιανικά χρόνια (5ος – 6ος αι.), ένα εκκλησάκι, στη θέση πιθανότατα κάποιου αρχαίου ιερού. Στη σύντομη ανασκαφική έρευνα που πραγματοποιήθηκε το 1970 με στόχο τον εντοπισμό του αρχαίου ιερού, εμφανίστηκε επίχωση προϊστορικού οικισμού. Σήμερα, εμπρός από εκκλησάκι του Αγίου Αντωνίου υπάρχουν κομμάτια μαρμάρινων κιόνων, ένας βωμός και απεριόριστη θέα προς τη κωμόπολη και την μαγευτική της αμμώδη παραλία. Σχεδόν ενωμένος με τον Ποτό είναι το μικρό Πευκάρι, με το γνωστό του κάμπινγκ.\nΑπό τον Ποτό, ξεκινά ο δρόμος που σύντομα (8χλμ) θα σας ανεβάσει στον ξακουστό Θεολόγο έναν ακόμα παραδοσιακό οικισμό στις πλαγιές του Υψάριου όρους. Στην διαδρομή ανάμεσα στα δύο χωριά (+/- 5 χλμ) έχει ανακαλυφθεί νεολιθικός οικισμός και νεκροταφεία, στη θέση ‘’Καστρί’’, που χρονολογούνται πριν την εγκατάσταση των Παρίων. Σύμφωνα με τις έρευνες και τα πλούσια αρχαιολογικά ευρήματα, πρέπει να είναι ο σημαντικότερος οικισμός της πρωτοϊστορικής Θάσου.\nΣτους λόφους γύρω από την ευρύτερη περιοχή του οικισμού Καστρί έχει εντοπιστεί ένα εκτεταμένο νεκροταφείο της ύστερης εποχής του χαλκού και της πρώιμης του σιδήρου. Λίγο πριν το χωριό, αριστερά, φεύγει χωματόδρομος που οδηγεί στα νεκροταφεία των θέσεων ‘’Λαρνάκι’’, ‘’Τσιγανάδικα’’, και πιο μακριά, στα ‘’Κεντριά’’ και τις ‘’Βρυσούδες’’. Σε όλους τους χώρους επιτρέπεται η πρόσβαση, μάλιστα ο κ. Παπαδόπουλος Ευστράτιος της ΙΗ’ Εφορείας Προϊστορικών και Κλασικών Αρχαιοτήτων Καβάλας, μας γνωστοποίησε ότι σύντομα θα τοποθετηθεί σήμανση για διευκόλυνση των επισκεπτών.\nΟ Θεολόγος στα 240 μ υψ., (επί τουρ. Τολός και Γενίχισαρ=Νεόκαστρο) ένα κεφαλοχώρι που επανιδρύθηκε σε αυτή τη θέση τον 18ο αιώνα. Προσπάθησε και έχει καταφέρει να μην ενδώσει στις ‘’σειρήνες’’ του επιτηδευμένου τουρισμού. Λένε, πως όποιος δεν τον αντικρίσει, είναι σαν να μην ήρθε στη Θάσο. Λένε και έχουν δίκιο, μια που πρόκειται για ένα από τα ομορφότερα χωριά της, χαρακτηρισμένος από το 1972, διατηρητέος και παραδοσιακός. Πρώτη και παλιότερη πρωτεύουσα κατά την βυζαντινή περίοδο και κατά την τουρκοκρατία, είναι σήμερα ένα από τα μεγαλύτερα χωριά, (το άλλο είναι η Παναγία) με πολλά παραδοσιακά πέτρινα θρακομακεδονικής αρχιτεκτονικής αρχοντικά και απλά σπίτια, πλακόστρωτα σοκάκια, και πλούσια πολιτιστική παράδοση, όλο το χρόνο. Υπάρχουν και εξυπηρετούν πλήθος επισκεπτών, χειμώνα καλοκαίρι, πολλά ταβερνάκια, ψησταριές (με το ξακουστό ντόπιο κατσικάκι), παραδοσιακά καφενεία και ενοικιαζόμενα δωμάτια.\nΌμως το καλύτερο που έχετε να κάνετε, είναι να περπατήσετε στο χώρο του ‘’Πέρα Μαχαλά’’ όπου σώζονται παλιότερα του 19ου αι. κτήρια, όπως το περίφημο αρχοντικό του αρχηγού της εξεγέρσεως του Ιουνίου του 1821 και ‘’προέδρου’’, (Μπας κοτσάμπαση – ή Μπας Τσορμπατζή ανώτερο όλων των ισχυρών οικογενειών – αρχικοτσάμπαση) του νησιού, Χατζή Γιώργη Μεταξά, το αρχοντικό της Ελένης Τζιάτα, το πατρικό του συγγραφέα Βασίλη Βασιλικού. Πεζοπορώντας, θαυμάστε τα αξιόλογα πανέμορφα σπίτια, δίπατα τα περισσότερα, με ψηλούς πέτρινους μαντρότοιχους και φούρνους στην εσωτερική αυλή, ξύλινες ή σιδερένιες τοξωτές αυλόπορτες και όλα, με στέγες σκεπασμένες με σχιστόλιθο.\nΚοντά στην εκκλησία του Αγίου Δημητρίου (1803) υπάρχει πέτρινο καλντερίμι που βγαίνει από το χωριό, κατηφορίζει κοντά στο ρέμα όπου συναντάει ένα θαυμάσιο πέτρινο γεφύρι, στην τοποθεσία ‘’στο γεφύρι’’ εκεί που ήταν το πρώτο χωριό. Το γεφύρι ένωνε τα παλιά χρόνια το Θεολόγο με την Μονή Αρχαγγέλου και την Αστρίδα, όπου κατέβαιναν για να μαζέψουν ελιές. Η Θάσος μαζί με τη Κρήτη, τα Ιόνια Νησιά, την Άμφισσα, τα παράλια της Μικράς Ασίας και τα μέρη της Πελοποννήσου, (Μεσσηνία – Ηλεία) θεωρείται από τους σπουδαιότερους ελαιότοπους της Ανατολικής Μεσογείου, με παγκόσμια πρώτη τη Λέσβο που αντιστοιχούν 113 λιόδεντρα ανά κάτοικο.\nΑξιόλογα θρησκεύτηκα μνημεία είναι ο προαναφερθείς Άγιος Δημήτριος (1803) με λεπτοδουλεμένο ξυλόγλυπτο τέμπλο, που φυλάσσει την μοναδική εικόνα της Παναγίας, κατασκευασμένη από μαστίχα και κερί, εικάζεται ότι είναι δημιουργία του ευαγγελιστή Λουκά. Η εικόνα βρέθηκε στο μεταβυζαντινό εκκλησάκι της Αγίας Παρασκευής. Η Αγία Παρασκευή (1833) με τοιχογραφίες, σπάνιες φορητές εικόνες και ένα απλό μονοκόμματο τέμπλο, η Κοίμηση της Θεοτόκου του (19ου αι.), η ‘’Παναγούδα’’ των ντόπιων, μετόχι της Μονής Φιλοθέου του Αγίου Όρους, και το τελείως εγκαταλειμμένο εκκλησάκι της Παναγίας νοτιοδυτικά, με σπάνιες ζωγραφικές παραστάσεις του 17ου Αιώνα.\nΓια καφέ ή τσιπουράκι με παραδοσιακό μεζέ και κουβέντα προτιμήστε το παραδοσιακό καφενείο του Γιώργου Ψαλίδα, ‘’Αρζεντίνα καφέ’’. Εκεί έμαθα ότι οι εργάτες των ανασκαφών στην περιοχή ήταν κάτοικοι του χωριού, με πρώτο και καλύτερο τον\nΒασίλη Οικονόμου τον παλιό αρχαιοφύλακα. Τακτικοί και με ζήλο όλοι κάθε χρόνο συνέχιζαν τις ανασκαφές έχοντας αποκτήσει προσωπική σύνδεση με την αρχαιολογική εργασία και τον χώρο. Ακόμα και σήμερα θα βρείτε στο καφενείο ανθρώπους να μιλούν για όλα αυτά. Προσωπικά, θυμάμαι μια εκπομπή της ΕΡΤ που κατά τη διάρκεια της ξύλευσης του δάσους για τις ανάγκες του χειμώνα, τους ρώτησε ο ρεπόρτερ για την ερήμωση του χωριού. Τότε με παράπονο ένας από τους δασεργάτες του είπε ‘’…από 3500 – 4000 κόσμο που είχε το χωριό, μείναμε 1500…’’. Το είπα στους θαμώνες του καφενείου και μου απάντησαν ότι …’’καλά ήταν τότε, τώρα μείναμε οχτακόσιοι’’, (εκπομπή ‘’η ΕΡΤ στη βόρειο Ελλάδα’’, τίτλος αφιερώματος ‘’Θεολόγος Θάσου’’, κείμενο Αργύρης Μπακιρτζής, διάβαζε ο Χρήστος Τσάγκας, σκηνοθεσία Κώστα Κουτσομύτης – ΕΡΤ 1987). Πριν φύγετε δείτε τη Λαογραφική συλλογή που στεγάζεται στο κτήριο της πρώην κοινότητας.\nΣήμερα η κυριότερη ασχολία των κατοίκων στο νησί, είναι ο τουρισμός, κάτι που φαίνεται με την πρώτη ματιά. Τα Λιμενάρια σε υψ 20 μ. όμως, η μικρή πολιτεία στο νότιο τμήμα της Θάσου, γνώρισαν ραγδαία ανάπτυξη και μεγάλη ακμή από τα πλούσια μεταλλεία που υπήρχαν στην περιοχή. Οι εγκαταστάσεις εξόρυξης και επεξεργασίας Σμισθσωνίτη (ανθρακικός ψευδάργυρος), κοινώς καλαμίνα απ’ όπου παραγόταν ο ορείχαλκος, ξεκίνησαν να φτιάχνονται τον προπερασμένο αιώνα από τη γερμανική εταιρεία Σπάιντελ (Speidel). Μετά την κατάληψη του νησιού από τον τουρκικό στρατό το 1902 κατόρθωσε να αποσπάσει την άδεια για εκμετάλλευση. Άρχισαν τη λειτουργία τους υπό την διεύθυνση του Fr. Speidel, και μέχρι τα χρόνια του μεσοπολέμου έδιναν δουλειά σε εκατοντάδες Θασίτες κυρίως από τον οικισμό του Κάστρου.\nΣτις μέρες μας υπάρχουν πολλά αξιοθέατα για τους επισκέπτες, αρκεί να αναζητήσετε την γνωστή, συναρπαστική παραλία Μεταλλεία. Εκεί, εκτός από πανέμορφο πευκοδάσος που φτάνει μέχρι την θάλασσα θα κολυμπήσετε σε μια καταγάλανη ακτή, εξερευνώντας αργότερα τα απομεινάρια αυτού του βιομηχανικού μνημείου, αυτής της μακρινής πια, εκμετάλλευσης. Ολοπέτρινοι πυργοειδείς ψηλοί υψικάμινοι, επιβάλουν την παρουσία τους στον χώρο, σε αντίθεση με τις γαλαρίες που έχουν λιγότερους επισκέπτες. Αν περπατήσετε λίγο στο απότομο μονοπατάκι στην πλαγιά του λόφου θα βρεθείτε στο καμάρι της κωμόπολης, το γνωστό ‘’Παλατάκι’’. Ένα θαυμάσιο κτήριο που αποτελεί δείγμα εκλεκτής βαυαρικής αρχιτεκτονικής του 20ου αι. ξεφυτρώνει γοητευτικό απ’ το πλούσιο πευκοδάσος και πλημμυρίζει την ματιά σας με μια καινούργια εικόνα, ασυνήθιστη στην αρχή. Τα τελευταία χρόνια έχουν γίνει κάποιες αναστηλωτικές εργασίες ενώ ταυτόχρονα, από την πλευρά του Δήμου, συζητούνται διάφορα σενάρια αξιοποίησης.\nΜέσα στη σύγχρονη κωμόπολη των Λιμεναριών γίνονται ανασκαφικές έρευνες στα υπολείμματα ενός προϊστορικού οικισμού, του οποίου το αρχαιότερο στρώμα κατοίκησης χρονολογείται στα τέλη της Μέσης και στην αρχή της Νεότερης Νεολιθικής περιόδου (5981 – 5678 π.Χ.). Η αλματώδης τουριστική αξιοποίηση της δεκαετίας του ’90, και η πολυκοσμία της καλοκαιρινής περιόδου οδηγεί, σε πολλές περιπτώσεις, σε κοντινές ήσυχες εκδρομές. Ευτυχώς, γιατί από εδώ ξεκινά μια μοναδικής ομορφιάς διαδρομή. Προηγουμένως, δείτε το αξιόλογο λαογραφικό μουσείο και στα Καλύβια Λιμεναριών το ιδιωτικό ‘’μουσείο Παπαγεωργίου’’ με αρχαιολογικά, ιστορικά, και λαϊκής τέχνης εκθέματα. Κοντά στην πόλη είναι η περίφημη ακρογιαλιά Τρυπητή, που δελεάζει με τη παρουσία της. Προτιμήστε, όμως, ειδικά αν είναι απομεσήμερο, να κάνετε τη διαδρομή που από τα Καλύβια Λιμεναριών θα σας φέρει, βόρεια, στον παλιό οικισμό του Κάστρου από τον βατό χωματόδρομο. Στην επιστροφή σας το απόγευμα δίνεται η ευκαιρία για μια περιποιημένη στάση στις Μαριές για τσιπουράκι.\nΗ διαδρομή θυμίζει ωραίο αλπικό τοπίο με πεύκα, βελανιδιές, πουρνάρια, φτέρες, και δεκάδες, αρωματικά βότανα. Λίγο πριν μπείτε στο Κάστρο στα 520 μ. υψ. υπάρχει δστ που φεύγει αριστερά, αγνοήστε την (οδηγεί στις Μαριές), και προσεγγίστε σε ένα χλμ το παλιό χωριό. Τα Λιμενάρια γνώρισαν την ανάπτυξη μετά την εγκατάλειψη, στις αρχές του προπερασμένου αιώνα, αυτού του μεσαιωνικού οικισμού. Είναι χτισμένο γύρω στον 11ο αι. σε ένα ήρεμο καταπράσινο τοπίο με απεριόριστη θέα σε όλες τις κορυφογραμμές. Το τείχος του, ερείπια του οποίου φαίνονται ακόμα και σήμερα, χτίστηκε το 1434 από τους γενοβέζους Γατελούζους, στα χέρια των οποίων έμεινε μέχρι την κατάληψή της από τους Τούρκους. Περπατώντας ανάμεσα στα χαλάσματα των παλιών κατοικιών βλέπετε τις διαφορές με τα λίγα καινούργια και ανακαινισμένα σπίτια που κανένα δεν ταιριάζει με την παραδοσιακή αρχιτεκτονική του χώρου και του παλιού χωριού γενικά.\nΗ πλατεία είναι ο τόπος συνάντησης όλων των κατοίκων. Εκεί, υπάρχει η εκκλησία του Αγίου Αθανασίου (1804), όπου ο προσεκτικός επισκέπτης θα δει τις εντοιχισμένες επιγραφές του 15ου αιώνα που γράφουν: ‘’Ανοικοδομήθι το κάστρον 6911 (1403) και ανηγέρθη ο πύργος εκ βάθρων δια συνδρομής Κωνσταντίνου και Ιωάννου των Κωνσταντινοπολιτών’’ InCristinοminefactumest 1534 (σωστό: 1434) dieprimaaprilis έτους (6942=1434) Μπέρτο Γκριμαλτάο’’. Επίσης, υπάρχουν τα οικόσημα της οικογενείας Γκριμάλντι (Grimaldi), των Γατελούζων (Gattilusi) και τα τέσσερα βόρεια των Παλαιολόγων, (Μακεδονία, ΕΤΒΑ – ΕΟΤ, 140.). Παλιότερα συγκέντρωνε τον μεγαλύτερο πληθυσμό του νησιού, (στην απελευθέρωση του 1912 είχε 1300 κατ.) σήμερα είναι έρημο τους περισσότερους μήνες το χρόνο, χρησιμεύοντας περισσότερο σαν αφετηρία ορεινών πεζοπορικών διαδρομών. Αναβιώνει το καλοκαίρι και για λίγες μέρες πριν τις 18 Ιανουαρίου που γιορτάζει ο Άγιος Αθανάσιος. Τότε, πολλοί Λιμεναριώτες αφήνουν τις παραλίες και ανεβαίνουν ως εδώ τιμώντας τον άγιο και τα πατρικά τους σπίτια με εβδομαδιαίο γλέντι.\nΓυρνώντας πίσω ένα χλμ., προς τη δστ., διασχίζετε ένα πευκόφυτο επίπεδο μικρό οροπέδιο, που το χειμώνα ‘’κρατάει’’ τόσο πυκνή ομίχλη και καμία φορά χιόνι, που νομίζεις κανείς ότι είναι βουνό των Άλπεων. Εκεί θα συναντήσετε πολλούς δασικούς και ένα τρίστρατο. Όλοι οι δρόμοι δεξιά, οδηγούν στη κορφή Υψάριο, το Ψαριό των ντόπιων (1203 μ. υψ.) που ευτυχώς γλίτωσε από το τεράστιο αεροπορικό ραντάρ, στο πλάτωμα Τραπέζια και στην κορφή Προφήτη Ηλία (1127 μ. υψ.). Αριστερά κατηφορίζει προς τις πανέμορφες Μαριές, μέσα σε ένα κατάφυτο περιβάλλον με την μυρωδιά του πεύκου, τα τρεχούμενα νερά και τις καταπράσινες πλαγιές να φτιάχνουν ένα μαγευτικό σκηνικό. Περνάτε τα τρία σπιτάκια του δασαρχείου στη θέση ‘’Γέννα’’ και λίγο πριν το χωριό θα δείτε το φράγμα που σχηματίζει μια δελεαστική τεχνητή λίμνη με εκπληκτική φύση γύρω της, ίσως, το ωραιότερο φυσικό τοπίο στο νησί, που προκαλεί για κατασκήνωση.\nΟι Μαριές, στα 330 μ. υψ από τα παλιότερα χωριά του νησιού δεν απέχουν παρά λίγα λεπτά. Στην απελευθέρωση του 1912 είχε 1100 κατοίκους, δείγμα της οικονομικής ευρωστίας που κατά κύριο λόγο οφειλόταν στα ορυχεία σιδήρου. Η παράδοση αναφέρει ότι η ονοματοθεσία έγινε από τις πολλές μουριές που υπήρχαν στην περιοχή, ενώ άλλη άποψη μας μεταφέρει για δύο γυναίκες, και οι δύο Μαρίες, που επιβίωσαν μετά από πειρατική επιδρομή και κρύφτηκαν εδώ. Αλήθεια είναι ότι όλοι αυτοί οι ορεινοί οικισμοί στο Υψάριο όρος, (Θεολόγος, Μαριές, Παναγία, Μεγάλο και Μικρό Καζαβίτι) χτίστηκαν στο εσωτερικό του νησιού στη διάρκεια του 18ου – 19ου αι., τότε που η πειρατεία ήταν ο φόβος και ο τρόμος των κατοίκων και τα παράλια είχαν ερημώσει. Φαίνεται άλλωστε, ειδικά στις Μαριές, η πυκνή δόμηση των σπιτιών, το ένα δίπλα από το άλλο. Κοντά στο χωριό, σε λόφο στη θέση ‘’Παλιόκαστρο’’, διακρίνονται κτίσματα καθώς και λείψανα οχυρώσεων κατάλοιπα οικισμού της πρώιμης εποχής του σιδήρου.\nΣτην μικρή πλατειούλα του ήσυχου χωριού, βρίσκεται ένα ξεχασμένο από το χρόνο παραδοσιακό καφενείο - παντοπωλείο, της κ. Πόπης Θεοδωρίδου. Καθίστε εκεί και δοκιμάστε ότι σας φτιάξει. Είτε είναι γλυκό του κουταλιού είτε μεζεδάκι για αρωματικό τσίπουρο. Είναι κάτι στιγμές, όπως αυτή, που εύχεσαι όλα τα χωριά του τόπου μας να είχαν ‘’στερηθεί’’ τον τουριστικό κατακλυσμό και την άνευ όρων ‘’ανάπτυξη’’ που μακροπρόθεσμα και έτσι όπως γίνονται, δεν έχουν κανένα ουσιαστικό κέρδος ειδικά για τους ντόπιους. Έτσι κι’ αλλιώς όμως, δεν υπάρχει δρόμος επιστροφής οπότε καλύτερα είναι να σημειώνουμε αυτά τα μοναδικά και τελευταία παραδοσιακά στέκια της παλιάς Ελλάδας. Δίπλα από το καφενεδάκι υπάρχει η Ι. Μ. Παναγίας με ενδιαφέρουσες λαϊκής τέχνης τοιχογραφίες (1813) στο καθολικό.\nΣτην ευρύτερη περιοχή υπήρχαν πολλά μοναστήρια, Καρακάλου, Σταυρονικήτα, Ξηροποτάμου, και τα τρία, μετόχια μονών του Αγίου Όρους. Οδηγώντας προς τη Σκάλα Μαριών, δεξιά σας, είναι το μοναστήρι της Κοίμησης Θεοτόκου η δεύτερη μονή του νησιού που έχει μοναχούς. Η Σκάλα, σε υψ. 10 μ. αποτελεί το επίνειο των Μαριών. Ένα γραφικό ψαροχώρι δώδεκα χλμ. συνολικά, από τις Μαριές χτισμένο στη θέση που γινόταν η φόρτωση του μεταλλεύματος των ορυχείων.\nΗ δυτική ακτή του νησιού εξελίχθηκε ραγδαία, πολύ πιο γρήγορα απ’ ότι θα περίμενε κανείς. Παρά τις προσπάθειες ‘’αναβάθμισης’’ του τουριστικού προϊόντος, που έχουν φέρει το αντίθετο αποτέλεσμα, δεν ελκύει τον επισκέπτη. Αν άφηναν τις παραλιούλες όπως ήταν κάποτε, σίγουρα θα είχαν μεγαλύτερες οικονομικές αποδόσεις και ποιο αυθεντικό, (αναντικατάστατο πλέον) τουριστικό προϊόν μακροπρόθεσμα. Ευτυχώς, μετά τη Σκάλα Καλλιράχης, σε υψ. 5 μ. επίνειο της Καλλιράχης και τις ψαροταβέρνες της στο κύμα, υπάρχει η ορεινή Καλλιράχη, στα 195 μ. υψ., ένα από τα παλιότερα χωριά της, χτισμένη σε μια πλαγιά του βουνού ανάμεσα στα λιόδεντρα, με παραδοσιακά Θασίτικα σπίτια και γραφικά στενά δρομάκια. Στο χωριό υπάρχει ένα αξιόλογο Λαογραφικό μουσείο στεγασμένο σε ένα διατηρητέο αρχοντικό του 1880.\nΤα ίδια ‘’αναπτυξιακά’’ ισχύουν και τη Σκάλα Σωτήρος, σε υψ. 5 μ. επίνειο του Σωτήρα μόνο που εδώ υπάρχει αρχαιολογικό ενδιαφέρον αφού βρέθηκαν εγκαταστάσεις λουτρών ρωμαϊκής εποχής, και το ιερό του Ηρακλή. Κοσμοπολίτικη παραλία με μπαράκια, ταβερνάκια και θόρυβο. Τουλάχιστον σταματήστε στον φούρνο για ψωμί, λένε, ότι είναι το καλύτερο της Θάσου. Πιο πάνω, ο ορεινός Σωτήρας στα 330 μ. υψ., πραγματικά ένα χωριό που δεν έχει δεχθεί ‘’τουριστικές’’ παρεμβάσεις, έχει κρατήσει το χρώμα του και αυτός είναι ο λόγος που τον καθιστούν ελκυστικό. Στην κεντρική πλατεία είναι η θαυμάσια εκκλησία της Μεταμόρφωσης του Σωτήρα και η παλιά κρήνη του 1888. Σπουδαία και γνωστή στους καλοφαγάδες η ταβέρνα – καφενείο στο κέντρο του χωριού, δελεαστική και η δασική διαδρομή που βγάζει στο μοναστήρι του Αγίου Παντελεήμονα (1843) που γιορτάζει κάθε χρόνο 27 Ιουλίου. Δίπλα από την μονή υπάρχει σπήλαιο με αγίασμα που η παράδοση αναφέρει ότι διαθέτει θεραπευτικές ιδιότητες.\nΟ δρόμος σύντομα σας φέρνει πάλι στον κεντρικό, προς τη Σκάλα Πρίνου, στα 5 μ. υψ. (πριν το 1954 Σκάλα Μεγάλου Καζαβιτίου), έναν μεγάλο και πυκνοκατοικημένο οικισμό, εμπορικό και πολιτιστικό κόμβο, κατάφυτο με ελιές και ξενοδοχεία! ως κάτω στο ‘’Δασύλλιο’’. Μια καινούργια, οικοδομημένη περιοχή που πρόλαβε και την ‘’κατάπιε’’ η Σκάλα, το δεύτερο λιμάνι του νησιού, που εξυπηρετεί την απ’ ευθείας σύνδεση με τη Καβάλα, ευρύτερα γνωστή για τα πετρέλαια και την εξέδρα άντλησης ‘’Πρίνος 1’’ που βλέπουν οι επιβάτες του πλοίου στη διαδρομή. Η τοπική κοινωνία της Θάσου αλλά και της Καβάλας, θα μπορούσαν να έχουν ωφεληθεί τα μέγιστα από τα κοιτάσματα πετρελαίου της ευρύτερης θαλάσσιας περιοχής, ήδη, από την εποχή που δεν είχε βρεθεί θειάφι στη σύστασή του. Αντίθετα(6) από ότι θα περίμενε κανείς, δεν υπήρξε ο παραμικρός σχεδιασμός, μακροπρόθεσμος ή άλλος, που να αποδειχθεί επωφελής στην πράξη, για τους κατοίκους της.\nΟ Πρίνος (πριν το 1991 Καλύβες ή Καλύβια) στα 40 μ. υψ. χτισμένος σε πιο ψηλό σημείο είναι ο κεντρικός οικισμός, που τον συναντάτε στη διαδρομή (4 χλμ.) προς τον Μικρό Πρίνο, (προ του 1954 Μικρό Καζαβίτι σε υψ. 330). Οδηγώντας άλλα επτακόσια μέτρα είστε στην πλατεία του Μεγάλου Πρίνου, (προ του 1991 Πρίνος, προ του 1954 Μεγάλο Καζαβίτι σε υψ. 340μ.), ένα γοητευτικό χωριό που μαζί με την Παναγία, την Ποταμιά, τον Θεολόγο, και τις Μαριές, κρατάνε τα σκήπτρα στο νησί τουλάχιστον όσο αφορά, τον πολιτισμό, την αρχιτεκτονική, και την ήπιας μορφής ανάπτυξη.\nΑπό οθωμανικά φορολογικά έγγραφα πληροφορούμαστε ότι το Καζαβίτι παρουσιάζεται σαν οικισμός το 1570. Περπατώντας στα στενά καλντερίμια, που σώζονται ακόμη, θαυμάζεις την τέχνη των παλιών μαστόρων, που με εργαλεία απλά χτίσανε όλα αυτά τα σπουδαία ολοπέτρινα αρχοντικά και τα απλά σπίτια με τις πετρόχτιστες ψηλές μάντρες, (για το φόβο πειρατικών επιδρομών) και τις, αληθινά έργα τέχνης, στέγες. Κάτι που παρατηρείται σε πολλά παλιά χωριά της νήσου, και στο Καζαβίτι φυσικά, είναι ότι ένα αξιομνημόνευτο τμήμα τους έχει πουληθεί για παραθεριστική κατοικία, τις περισσότερες φορές σε πολίτες της Ε.Ε. Μάλιστα ένας απο αυτούς, που αγάπησε τον τόπο και όλη την Ελλάδα γενικά, είναι ο γερμανός Thomas Schultze – Westrumπου πολλοί ίσως των θυμούνται από τη θαυμάσια και επιτυχημένη σειρά της ΕΡΤ ‘’οι θησαυροί της Ελληνικής Φύσης’’, (1985 - 1988) που αγκάλιασε όλη τη χώρα και την παρθένα φύση της, τότε που πολύς κόσμος δεν γνώριζε τις ομορφιές της. Η πώληση δεν είναι κακό, μια που οι περισσότεροι γνωρίζουν καλά τι αγοράζουν. Αυτός είναι ο λόγος που τις περισσότερες, αν όχι όλες σέβονται και αναστηλώνουν τα σπίτια στην μορφή που είχαν παλιότερα. Αναφερόμαστε σε αυτό συχνά, όμως αναπάντητο παραμένει το ερώτημα γιατί οι Έλληνες δεν συμπεριφέρονται κατά τον ίδιο τρόπο.\nΧτισμένη σε ένα μικρό πλάτωμα – μπαλκόνι με πολύ ωραία θέα, λίγο πιο ψηλά από την πλατεία του χωριού είναι η εκκλησία των Αγίων Αποστόλων (1804), με μεγάλο χαγιάτι και καμάρες, χτισμένη από τους ίδιους τους κατοίκους σε 15 μέρες, όσο κράτησε η άδεια από τον Τούρκο διοικητή, με λαϊκά ξύλινα έπιπλα, μαρμάρινο θύρωμα εισόδου με ανάγλυφες παραστάσεις, χρωματισμένο αργότερα. Και τα δύο Καζαβίτια έζησαν λαμπρές εποχές τον καιρό τους, τότε που όλα τα ορεινά χωριά στο νησί είχαν κατοίκους. Ήχοι ξέμακροι ακούγονται χωρίς να τους νοιώθεις, χωρίς να τους ακούς, χωρίς να τους βλέπεις. Εκατοντάδες πρόβατα κατεβαίνουν ‘’τα πλάγια’’, και με τα κουδούνια τους και τα βελάσματα τους ξεσηκώνουν τον κόσμο. Καταπράσινη περιοχή, θαυμάσιο αγροτικό περιβάλλον, με πλατάνια, που κρατάνε δροσιά, και όμορφα παλιά καφενεία. Πιο παλιά εδώ ο κόσμος είχε αμπέλια, και έφτιαχναν καταπληκτικό κρασί, και τσίπουρο, μέχρι καπνά φύτευαν στον ευλογημένο τόπο. Θες η αδιαφορία της πολιτείας θες η οικονομική ανέχεια και τα μέτρα που δεν έφτασαν ποτέ εδώ πάνω, οι κάτοικοι έφυγαν, σκόρπισαν αρχικά στην Καβάλα και έπειτα σε όλη την Ελλάδα και το εξωτερικό.\nΑυτά είχαν επισημανθεί από παλιά, μάλιστα έγιναν και εκπομπή (‘’η ΕΡΤ στη βόρειο Ελλάδα’’ με τίτλο αφιερώματος ‘’χωριά για πούλημα’’, (Καζαβίτι, Πρίνος, Σωτήρας) σε σκηνοθεσία Απόστολου Κρυωνά και μουσική συμμετοχή του Αργύρη Μπακιρτζή – ΕΡΤ 1988). Σήμερα το χωριό περισσότερο ταιριάζει να το αναφέρουμε σαν μνημείο παρά σαν τουριστικό προορισμό, αν και πολλοί κάτοικοι του, ειδικά το καλοκαίρι, κάνουν τις διακοπές τους εδώ. Στην ομορφότερη πλατανοσκέπαστη πλατεία της Θάσου, στις ‘’πλατάνες‘’ των ντόπιων, είναι το ταβερνάκι – ψησταριά ο Ανδρέας με τη γυναίκα του Λίτσα ενώ πιο κάτω η ταβέρνα του Βασίλη, (στην είσοδο του χωριού). Δοκιμάστε κατσικάκι, μεζέδες και τσίπουρο ίσως τα πιο νόστιμα στο νησί.\nΜετά την ωραία, από κάθε άποψη, επίσκεψη στο Καζαβίτι η επιστροφή στον Λιμένα ώστε να ολοκληρωθεί ο κύκλος του νησιού φαντάζει ανεπιθύμητη. Αν και σεις αισθανθείτε έτσι οδηγήστε από την παραλία και τους απέραντους ελαιώνες μέχρι το Ραχώνι και τον Αι – Γιώργη, σε υψ. 140 μ. που απλώνονται στους πρόποδες του Υψάριου. Τα πέντε μόλις χλμ. θα σας αποζημιώσουν με μια υπέροχη θέα. Το Ραχώνι, με τα μοναδικής αρχιτεκτονικής σπίτια του είναι μια από τις πέντε πρώην κοινότητες που εμφανίζονται στα κιτάπια της εποχής (1522 – 1560) του σουλτάνου Σουλεϊμάν του Μεγαλοπρεπή. Σύμφωνα με την παράδοση, το μέρος όπου γαλουχήθηκε ο Μεχμέτ Αλή, ήταν ο Άι – Γιώργης Θάσου. Εκείνη την εποχή καταδιωκόταν από τους Τούρκους για κάποιον φόνο, και βρήκε άσυλο στην οικογένεια Καραπαναγιώτη. Στο χωριό είναι οι εκκλησία του Αγίου Γεωργίου και της Κοίμησης της Θεοτόκου (19ου αι.). Από τη Σκάλα Ραχωνίου, σε υψ. 5 μ. επίνειο του Ραχωνίου, ολοκληρώνουμε τον κύκλο του νησιού περνώντας από τις πανέμορφες παραλίες, Παπαλιμάνι, Γλυκάδι, Γλυφάδα, μοναδικοί και γρήγοροι προορισμοί από την πρωτεύουσα Θάσο (Λιμένας).\nΕπιστρέφοντας στον Λιμένα και ανάλογα το χρόνο που έχετε στη διάθεσή σας, μπορείτε να επαναλάβετε το γύρο του νησιού από τον θαλασσινό δρόμο ή να εξερευνήσετε το συναρπαστικό βυθό της Θάσου και να ψαρέψετε. Βρείτε στον Λιμένα το σκάφος Έρως ΙΙ. Το μόνο που ίσως λείπει είναι η μάσκα, ο αναπνευστήρας και τα βατραχοπέδιλα. Προμηθευτείτε από τα μαγαζιά που υπάρχουν και ...καλές βουτιές. Ειδικά το καλοκαίρι θα βρείτε καΐκια και άλλα πιο γρήγορα μέσα, που σας μεταφέρουν σε απόμερες παραλίες για ψαροτούφεκο ή απλά για ψάρεμα με πετονιά. Η Θάσος είχε πάντοτε σημείο αναφοράς τη θάλασσα, αφού από αυτήν αντλούσε και σε αυτήν όφειλε τη δύναμή της. Μια πανδαισία χρωμάτων και εικόνων στις αναρίθμητες παραλίες, που στεφανώνονται από μικρές πεδιάδες, γεμάτες αγριόπευκα, ελιές, πεύκα, πλατάνια, καστανιές και δεκάδες άλλα δασοπονικά είδη συνθέτουν μια ποικίλη και μεγαλειώδη βλάστηση που καλύπτει όλο το νησί.\nΟι μεγάλες ζημιές από τις πυρκαγιές(7) έχουν επουλωθεί, στο μεγαλύτερο μέρος τους τουλάχιστον. Βέβαια το οικοσύστημα της νήσου θέλει ακόμα χρόνο να συνέλθει. Η διαφορά όμως είναι αισθητή για κάποιον που είχε επισκεφθεί τότε το νησί, γι’ αυτόν τον περιηγητή σίγουρα υπάρχει σαφής βελτίωση. Πραγματική άνεση για τον επισκέπτη, προσφέρει ο καλός περιφερειακός δρόμος των 92 χλμ που λίγα νησιά διαθέτουν, και που σας φέρνει γρήγορα και με ασφάλεια όπου επιθυμείτε. Σε όλα τα ορεινά χωριά και τους παραδοσιακούς οικισμούς, υπάρχουν υποδομές για φιλοξενία των επισκεπτών, ταβερνάκια και ψησταριές με παραδοσιακά εδέσματα, και φρέσκα λαχανικά από τα δικά τους περιβόλια που όλοι οι κάτοικοι διαθέτουν.\nΦυσικά θα βρείτε τα κλασικά απλά καφενεδάκια με αξέχαστους ψαρομεζέδες που συνήθως πηγαίνουν οι ντόπιοι. Ανάλογα που ταξιδεύετε στο νησί, την μια στιγμή κυριαρχεί στην περιήγηση το βουνό, και την άλλη στιγμή αυτή η αίσθηση αντικαθίσταται, κολυμπώντας σε παραλίες που η μία είναι καλύτερη από την άλλη καταντικρύ της δροσερής θάλασσας του Αιγαίου ή του Θρακικού. Η αίσθηση δε, ότι οποιαδήποτε στιγμή θελήσεις μπορείς να ….πεταχτείς στα ορεινά για χωμάτινες διαδρομές, για πεζοπορία ή αθλήματα βουνού γενικότερα, είναι κάτι πρωτόγνωρο, μια επιπλέον επιλογή που επίσης, ελάχιστα νησιά μας διαθέτουν.\nΑυτός ο παράξενα γοητευτικός συνδυασμός καταπράσινων βουνών, γαλαζοπράσινης θάλασσας με οργανωμένες παραλίες και καθαρά, απόμερα, δαντελωτά ακρογιάλια που σαν αναρίθμητες σειρήνες πλανεύουν το νου, κάνει τη Θάσο πραγματικά αξέχαστη. Ίσως γι’ αυτό αποκτά κάθε χρόνο όλο και περισσότερους φανατικούς επισκέπτες.\n(1) Με το πρόγραμμα του Ε.Μ.Π. ‘’Οριοθέτηση και καθορισμός μέτρων προστασίας τοπίων ιδιαίτερου φυσικού κάλλους’’ του τομέα Υδατικών Πόρων, Υδραυλικών και Θαλασσίων Έργων με επιστημονικό υπεύθυνο τον επίκουρο καθηγητή κ. Κίμωνα Χατζημπίρο, διατηρούνται τα 190 παλιά Τοπία Ιδιαίτερου Φυσικού Κάλους και προτείνονται 259 νέα. Τα τοπία ιδιαίτερου φυσικού κάλλους της Ελλάδας θα πρέπει πλέον να προστατεύονται από τις ανθρώπινες επεμβάσεις. Για περισσότερα δείτε ‘’Καθημερινή’’ 4/7/99 το άρθρο με τίτλο ‘’Τα ωραιότερα τοπία της Ελλάδος’’ και Περιοδικό Μετρό Αύγουστος 1999 το ένθετο αφιέρωμα ‘’Οι 449 πιο όμορφες περιοχές της Ελλάδας’’.\n(2) Την ιδέα να ιδρύσει δικό του βασίλειο μέσα στα πλαίσια της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας δεν είχε μόνο ο Αλή πασάς των Ιωαννίνων αλλά και ο συνώνυμος Μεχμέτ Αλή Πασσάς. Ο Τεπελενλής το αξίωσε στην Ήπειρο, και αποστατώντας τον σκότωσαν, ενώ ο Μεχμέτ το ήθελε και το πέτυχε στην Αίγυπτο. Ο ίδιος, με τη βοήθεια Νιβεστιάνων (Νυμφαίο), χρυσικών και εμπόρων της Καβάλας, πλούτισε από το εμπόριο καπνού και το εμπόριο ξυλείας από τη Θάσο, όπου αξιοποίησε και τα ορυχεία (Μέρτζος, Βλάχοι, 65). Για την εξαγωγή ναυπηγήσιμης ξυλείας δείτε Βακαλόπουλος, Ιστορία, 115.\n(3) Ανάλογα με το μέγεθός της, (379 τ.χ.) έχει μικρή ακτογραμμή (95 χλμ). Για σύγκριση βλέπουμε τη Σαλαμίνα που ενώ είναι τέσσερις φορές μικρότερη (95 τ.χ) διαθέτει 104 χλμ ακτογραμμή, (Γεωργίου Κ. Γιαγκάκη, Νησιολόγιο, σελ 24, 32, 40).\n(4)Οι αναφερόμενοι ‘’Φοίνικες’’ δεν είναι ο συγκεκριμένος σημιτικός λαός, η θαλασσοκρατορία του οποίου τοποθετείται πολύ αργότερα από την ύστερη εποχή του χαλκού, αλλά Μυκηναίοι από τα ανατολικά παράλια του Αιγαίου, (ανάλυση και βιβλιογραφία δες Χ. Κουκούλη, Πρωτοϊστορική Θάσος, τομ Β’, σελ 727). Δεύτερη ερμηνεία της πληροφορίας του Ηρόδοτου και για το Παγγαίο, (ο.π. σελ 728). Για την εκμετάλλευση των μεταλλείων που αναφέρει ο Ηρόδοτος δεν υπάρχει ακόμη καμιά αρχαιολογική ένδειξη, ούτε στα Κοίνυρα ούτε αλλού στη Θάσο, (ο.π. σελ 684, 726).\n(5)Η μυθολογία αναφέρει ότι μια από τις πολλές ερωτικές περιπέτειες του Δία, του υπέρτατου Θεού, βασιλέα του Ολύμπου, έγινε η αφορμή της ονοματοθεσίας της Θάσου. Στην ανατολική Φοινίκη και τη Λιβύα βασίλευε εκείνα τα χρόνια ο Αγήνορας, ο οποίος είχε τρεις γιους, τον Φοίνικα, τον Κίλικα, τον Κάδμο και μια κόρη, την Ευρώπη ή Ελλωτία, (λεπτομερή αναφορά στο: Μάριος Βερέττας, Μέγα Ονομαστικόν σελ 17, 155, 174, 205, 217). Μια ανοιξιάτικη μέρα ο Δίας είδε την Ευρώπη, του άρεσε, μεταμορφώθηκε σε ταύρο και....την απήγαγε. Ο Αγήνορας τότε, έδωσε εντολή στα παιδιά του αλλά και στον γιο του Ποσειδώνα Θάσο, (σε άλλες πηγές εμφανίζεται σαν αδελφός του Κάδμου, δες: Χ. Κουκούλη, Πρωτοϊστορική Θάσος, τομ Α’, σελ 27, ενώ σε άλλες εγγονός του Αγήνορα, δες: Γ. Παπαευστρατίου, Ιστορία της Θάσου σελ 33 σημείωση 2.), να ψάξουν παντού για να τη βρουν. Αν δεν το κατορθώσουν, να μην γυρίσουν πίσω. Ο Φοίνικας έφτασε μέχρι τα παράλια της Αφρικής και εγκαταστάθηκε εκεί αποκτώντας την Αστυπάλαια με την Περιμήδη, θυγατέρα του Οινέα. Οι Κίλικας έφτασε μέχρι την Κιλικία και της χάρισε το όνομά του. Ο Κάδμος έφτασε στη Βοιωτία και εκεί ίδρυσε τη Θήβα. Κανείς από τους τρεις δεν την βρήκε. Ο Θάσος περιπλανήθηκε χρόνια ψάχνοντας παντού, εκτός από ένα ειδυλλιακό παραποτάμιο τοπίο στην Κρήτη, εκεί που αργότερα χτίστηκε η Γόρτυνα, και που ο....πονηρός Δίας έκρυβε την Ευρώπη. Έτσι έφτασε στη Θάσο. Αφού δεν είχε επιτύχει στον σκοπό του εγκαταστάθηκε εκεί, στο νησί που από τότε φέρει το όνομά του, «ήτις νυν από του Θάσου τούτου του Φοίνικος το όνομα έσχε» (Ηρόδ. IV, 47 εκδ. Loeb), και «όταν μετά του Θάσου απώκησαν την νήσον ταύτην, ήτις σήμερον έχει τ’ όνομα από του Θάσου τούτου», (Γ. Παπαευστρατίου, Ιστορία της Θάσου σελ 34).\n(6) Η μεγάλη υφαρπαγή των πετρελαίων ξεκίνησε το 1998 – 1999 με την αποχώρηση της NAPC, και τη διάλυση της ΔΕΠ – ΕΚΥ. Στη συνέχεια ‘’φύτρωσε’’ το, μοναδικής έμπνευσης, επιχειρηματικό σχήμα της Kavala Oil, συνεπικουρούμενο από την συνεχή χαριστική συμπεριφορά του υπουργείου ανάπτυξης και των ΕΛΠΕ, που ακολούθησαν αντίθετη κατεύθυνση προς τις συμβατικές υποχρεώσεις της Ευρωτεχνική Α.Ε. Όλες αυτές οι μεθοδεύσεις, καθιστούν σήμερα το μέλλον ‘’αόρατο’’ από άποψη διαχείρισης και φυσικά καθιστούν αόρατα τα πιθανά οφέλη κερδοφορίας και απασχόλησης, αν και είναι ευρύτερα γνωστό το πρόβλημα της ανεργίας της ευρύτερης περιοχής, (ανάλυση στο άρθρο Κ. Ν. Σταμπόλη εφημ. Καθημερινή 31/10/04 σελ 4, 5). Για τη νέα γεώτρηση της Καλλιράχης δες εφημ Ημερησία φ.17228 – 16/17 Απριλίου 2005 άρθρο του Δ. Δημητριάδη σελ 4.\n(7) Σε όλη τη διάρκεια της δεκαετίας του ΄80 η Θάσος είχε τις χειρότερες πυρκαγιές. Η αρχή έγινε τον Ιούλιο του 1984 στη θέση ‘’Σκαλιά’’, και το 1985 στη θέση ‘’Κεραμίδι’’. Τότε κάηκαν μεγάλες εκτάσεις στα Λιμενάρια, το Θεολόγο και τις Μαριές. Τον Αύγουστο του 1989 πάλι μεγάλες εκτάσεις την περιοχή Ραχώνι, Πρίνος, Σωτήρας, Καλλιράχη, Μαριές, Λιμενάρια. Τον Αύγουστο του 1993 στην περιοχή Ποταμιάς, τότε κάηκε και τμήμα της Παναγιάς. Τελευταία μεγάλη Πυρκαγιά ήταν το 1998 στη Θέση ‘’Μπάμπουρα’’ και τον Ιούλιο 2004, 200 στρ στην Καλλιράχη.\nΈκταση: 379 τ.χ., Ακτογραμμή: 95 χλμ, Υψόμετρο: 0 – 1203 μ. κορυφή Υψάριο, Πληθυσμός: 13758 κατ (’01), Πρωτεύουσα: Θάσος - Λιμένας, Νομός: Καβάλας, Απόσταση από Καβάλα 18 ν.μ. (Λιμένας), 12 ν.μ. (Σκάλα Πρίνου), από Νέα Πέραμο 13 ν.μ., από Κεραμωτή 5,6 ν.μ.\nΑυτόματος Αριθμός Κλήσης: 25930\nΔΙΑΜΟΝΗ: Ένωση Ξενοδόχων Θάσου 23331, Σύνδεσμος Ξενοδόχων Θάσου 22101, Σύλλογος ενοικιαζομένων δωματίων 23950. ‘’Αμφίπολις’’ στην Θάσο (Λιμένας) 23101, Makryammos Bangalows 22101 www.makryammos-hotel.gr Ενοικιαζόμενα Δωμάτια: ‘’η Μολόχα’’ 52808 στη Ψιλή Άμμο, στα Κοίνυρα και την Αστρίδα Ψαλίδας Γιώργος 31200, 31250, 51237. ‘’Κλήμης’’ 51998 στην Αστρίδα, Παραλία Τρυπητής www.rodonhouse.gr - Δασύλλιο Πρίνου www.ilionmare.gr - Σκάλα Ποταμιάς www.mouragio.gr - Καζαβίτι www.kazaviti.gr\nΚΑΜΠΙΝΓΚ: ’’Νυστέρι’’ στην Θάσο (Λιμένας) 23327, ‘’Χρυσή Αμμουδιά’’ στη Σκάλα Ποταμιάς 61472-3, ‘’Πευκάρι’’ στο Πευκάρι 51190, Ε.Ο.Τ. Πρίνου - Θάσου στον Πρίνο 71270, 71171 – 2 – 3, ‘’Δαίδαλος’’ στη Σκάλα Σωτήρος 58251, ‘’Περσεύς’’ στη Σκάλα Ραχωνίου 81242, Πότος – Παράδεισος 51906, 51950. Αν κατασκηνώσετε στο Κάστρο, στη λίμνη στις Μαριές ή αλλού, προσέξτε μην ανάψετε φωτιά και φεύγοντας μην αφήσετε σκουπίδια.\nΦΑΓΗΤΟ: ‘’Ωραία Σύμη’’ και ‘’Συρτάκι’’ στην Θάσο (Λιμένας) στην άκρη του παλιού λιμανιού. Ψητά κάθε είδους στον ‘’Βασίλη’’ και τον ‘’ο Ανδρέας’’ στο ολόδροσο Καζαβίτι 71760, στο Θεολόγο ‘’Αρζεντίνα καφέ’’ κος Γιώργος 31250. καφενείο ‘’ο Ζήσης’’ στο Ραχώνι 81262, και Καφέ - ούζο ‘’το στέκι της Κατερίνας’’. Καφενείο στις Μαριές Πόπη Θεοδωρίδη 42259.Δεκάδες ψαροταβέρνες φτιάχνουν με τοπικά προϊόντα πεντανόστιμους μεζέδες, από ψάρι και χταπόδι στα κάρβουνα έως σπέσιαλ σαγανάκι.\nΑΧΡΕΙΑΣΤΑ: Δήμος 23118, 23918, Δ.Ε.ΠΟ.Τ.Α.Θ. 58374, Κέντρο Υγείας στον Πρίνο 71100 - 1, Αστυνομία 22500, Ενοικιάσεις - Συνεργείο – Βουλκανιζατέρ για μικροπροβλήματα: Στη Χρυσή Αμμουδιά ‘’Weel ’s’’ 23907, Εμπορική. Συνεργεία - Λάδια- Τακάκια - Βουλκανιζατέρ Ιωαννίδης Γεράσιμος 23421, Πελελής Βασίλειος 22490.\nΧΡΗΣΙΜΑ: www.thasos-island.gr www.gothassos.ws/index.htm Για πεζοπορικές διαδρομές από 20’ έως ημερήσιες απευθυνθείτε στον κ. Αργύρη Γκίσσα, που οργανώνει κάθε είδους ορεινές εξορμήσεις, 22080, 2310427429. Αρχαιολογικό Μουσείο 22180, Μουσείο Παπαγεωργίου – Καλύβια Λιμεναριών 51205, Μουσείο Πολύγνωτου Βαγή – Ποταμιά 61400, Τράπεζεςμε ΑΤΜ / στο Λιμένα όλες, Ι. Μ. Κοιμήσεως της Θεοτόκου στις Μαριές 51394, Ι. Μ. Αρχαγγέλου 31500. Βιολογικά ελαιοτριβεία Θάσου και τα εκλεκτά προϊόντα τους www.vieltha.com/frames_gr.htm\nΠΡΟΣΒΑΣΗ: Αθήνα - Καβάλα 680 χλμ, Καβάλα - Κεραμωτή 51 χλμ. Η Θάσος συνδέεται μέσω Καβάλας, (Χρυσούπολη) με αεροπλάνο από το Αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος 2103530000, ΟΑ Αθήνας 2109666666, Αεροδρόμιο Καβάλας 2591053273, Ο.Α. Καβάλας 2510830711, 223622, 2591053271 – 2, και με τα λιμάνια: Καβάλας - Σκάλας Πρίνου (1ω 10’), Λιμένα Θάσου (με δελφίνι 40’), Νέας Περάμου – Σκάλας Πρίνου (1ω 20’), και Κεραμωτής – Λιμένα Θάσου (35’). Λιμεναρχεία Καβάλας 2510223716, (προσθήκη 23/4/12 2510622037 απ ευθείας) Κεραμωτής 2591051204, Θάσου 22106, 22355, Πρίνου 71390, 71290, Ναυτιλιακές Εταιρείες ΑΝΕΘ 22694 - 5, ΝΕΚ 22426, Πρακτορεία εισιτηρίων Καβάλας 2510223421, Κεραμωτής 2593022318, info ΟΤΕ 1440, www.yen.gr/main.htm Εισιτήρια: Κόστος από Καβάλα (Μαρτ 05) 3,30 EUR το άτομο, 3,00 EUR η μοτοσυκλέτα έως 250 cc & 4,30 EUR πάνω από 250 cc. Κόστος από Κεραμωτή (Μαρτ 05) 1,60 EUR το άτομο, 1,90 EUR η μοτοσυκλέτα έως 250 cc & 2,90 EUR πάνω από 250 cc.\nΒΕΝΖΙΝΑΔΙΚΑ: Συνολικά έξι, BP, MOBIL, AVIN, κενό υπάρχει από ανατολικά προς δυτικά από τη Θάσο – (Λιμένας) έως τον Πότο όπου ΕΚΟ & BP.\nΧΑΡΤΕΣ: Μια προσπάθεια του Δ. Σαρούχου με σχεδιάγραμμα του αρχαιολογικού χώρου στον Λιμένα σε επιμέλεια των εκδόσεων Τουμπή 2106645548 με τον τίτλο ‘’Θάσος’’ με αδιευκρίνιστη κλίμακα. Τουριστικός χάρτης με τίτλο ‘’Thasos’’ κυκλοφορεί από τις εκδόσεις Ρέκου 2103251564, 2310271063 σε κλίμακα 1:105.300!\nΒΙΒΛΙΑ: Στο βιβλιοπωλείο του Σωτήρη Χατζηπαναγιώτου στα Λιμενάρια 52666 θα βρείτε τα πάντα. Επίσης ο εκδότης της εφημερίδας ‘’Θασίων Γη’’ Σωτήρης Γερακούδης 52987, fax 52177, διαθέτει την επανέκδοση της Ιστορίας της Θάσου του Γ. Παπαευστρατίου, την ομώνυμη δική του και την Απελευθέρωση Καβάλας - Θάσου του Ι. Βαρδαβούλια.\nΛΕΣΧΕΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ: Μοτολέσχη Καβάλας, Φαναρίου 8, 2510246424, 6937115742 www.motoclubkavala.gr ΜΟΤΟΛΕΣΧΗ ΘΑΣΟΥ στην Παναγία 2593061704, 61619. Πληροφορίες για το ταξίδι σας, όλο το χρόνο, βρίσκετε στους ΕΛΛΗΝΕΣ ΠΕΡΙΗΓΗΤΕΣ - Σύλλογος Μοτοσικλετιστών - Ελάτη Τρικάλων τηλ Fax: 2434071826.\nΠερισσότερες πληροφορίες για την ΘΑΣΟ αντλήστε από την ενδεικτική Βιβλιογραφία – Αρθρογραφία:\nΑπόστολος Ε. Βακαλόπουλος / Ιστορία της Θάσου 1453 – 1912 / Ε.Μ.Σ. Θεσσαλονίκη 1984\nΣωτήρης Γερακούδης / Ιστορία της Θάσου / Εκδοτική Ομάδα / Θεσσαλονίκη 1986\nΧάιδω Κουκούλη – Χρυσανθάκη / Πρωτοϊστορική Θάσος Α.Δ. αρ. 45 / Τόμοι Α’, Β’, Γ’ έκδοση Τ.Α.Π.Α. - Ταμείο Αρχαιολογικών Πόρων / Αθήνα 1992\nΙωάννης Τουράτσογλου / Μακεδονία / Εκδοτική Αθηνών 1995\nΓεώργιος Κ. Γιαγκάκης / Νησιολόγιο των Κατοικούμενων Ελληνικών Νησιών 1940 – 1991 / Αγκίστρι του Σαρωνικού 1995\nΙωάννης Γ. Βαρδαβούλιας / Η απελευθέρωση της Θάσου και της Καβάλας / εκδόσεις Νιραγός / Αστρίς Θάσου 1996\nΜακεδονία / συλλογική εργασία / Πολιτιστικό τεχνολογικό ίδρυμα ΕΤΒΑ – ΕΟΤ / Αθήνα 1997\nΜάριος Βερέττας, Μέγα Ονομαστικόν ή τα ονόματα των Ελλήνων, εκδόσεις Μάριος Βερέττας – Αθήνα 1997\nΤο προσκύνημα του Αρχάγγελου Μιχαήλ στη Θάσο / έκδοση της Ι. Μ. Αρχαγγέλου Μιχαήλ / Θάσος 1999\nΓεώργιος Παπαευστρατίου / Η ιστορία της Θάσου / εκδόσεις Νιραγός / Αστρίς Θάσου 2001\nΓιώργος Εμμανουηλίδης / Θάσος / ένθετο περιοδικό Ταξίδια στην άλλη Ελλάδα Τομ. Β’ / έκδοση Χαϊσάϊντινγκ Ε.Π.Ε. 2000\nΘοδωρής Αθανασιάδης – Ζερμαίν Αλεξάκη / 4 αποδράσεις σε φόντο Μπλε / περιοδικό VITA τ.41 Σεπτέμβριος 2000\nΘάσος / συλλογικό / αφιέρωμα 7 Ημερών εφημ. Καθημερινή 10/8/03\nΕιρήνη Κοντογεωργίου / Θάσος / περιοδικό ΓΕΩ τ.69 Αύγουστος 2001\nΑργύρης Γκίσσας / Διαμαρτυρία για το Radar / περιοδικό Κορφές τ.150 Ιούλιος – Αύγουστος 2001\nΑργύρης Γκίσσας / Θάσος / περιοδικό Κορφές τ.162 Ιούλιος – Αύγουστος 2003\nΝτίνου Κιούση / Θάσος / εφημ. Καθημερινή 22 Ιουλίου 2001\nΑλέξανδρος Τσαντούλας / Θάσος / εφημ. Έθνος 19 Σεπτεμβρίου 2004\nΓιώττα Συκκά / Αρχαίοι Θησαυροί της Θάσου / εφημ Καθημερινή 16 Δεκεμβρίου 2004\nΤάκη Κατσιμάρδου / Οι πρώτοι πρόεδροι την περίοδο του μεσοπολέμου / εφημ. Ημερησία 5 – 6 Μαρτίου 2005\nΤάκη Κατσιμάρδου / Οι περιπέτειες της Προεδρικής Δημοκρατίας στον Μεσοπόλεμο / εφημ. Ημερησία 12 - 13 Μαρτίου 2005


«Αποκριάτικα τεχνάσματα» -Μαστοράκου σε ΣΚΑΪ: Τηλεφωνούν σε γιατρούς στην Πάτρα για SMS μετακίνησης\nΗ πρόεδρος του Ιατρικού Συλλόγου Πατρών, Άννα Μαστοράκου μιλώντας στην τηλεόραση του ΣΚΑΙ εξέφρασε μεταξύ άλλων την ανησυχία της για την κινητικότητα στην περιοχή.\nΔημοσιευση: 13/03/2021 - 09:50\n«Είχαμε αναφορές από γιατρούς της πόλης ότι υπήρχαν αυτές τις ημέρες κλήσεις από πολίτες άλλων περιοχών για ραντεβού και αντίστοιχο SMS μετακίνησης» ανέφερε μεταξύ άλλων, η πρόεδρος του Ιατρικού Συλλόγου Πατρών, Άννα Μαστοράκου μιλώντας στην τηλεόραση του ΣΚΑΙ.\nΌπως εξήγησε ο ιατρικός σύλλογος από την αρχή του lockdown στην Πάτρα είχε δώσει σαφείς οδηγίες ότι SMS μετακίνησης δίνουμε σε ενδεδειγμένες περιπτώσεις έκτακτες ή επείγοντα περιστατικά. «Επομένως οι γιατροί κράτησαν άμυνα. Παρόλαυτά αυτός ο τρόπος διαφυγής είναι πανέξυπνος και ανησυχούμε πολύ γιατί η περιοχή μας αυτή την στιγμή είναι σε κρίσιμη κατάσταση όσον αφορά και τις νοσηλείες αλλά και το επιδημιολογικό φόρτιο» τόνισε η ίδια.\nΠανδημία Lockdown: Ποιες περιοχές μπαίνουν από το Σάββατο στο «βαθύ κόκκινο» - Τα μέτρα που ισχύουν\nΙός Κορωνοϊός- Μαγιορκίνης: Συνεχής αύξηση κρουσμάτων- Η εικόνα για Αττική, Θεσσαλονίκη


Δραπανοκατσαβιδο Μπαταριας Skil 14.4v 1.5aη 2xnicd 0-400/0-1600rpm F0152422ma - Δραπανα-κατσαβιδια (TLS.090061)\n> ΔΡΑΠΑΝΟΚΑΤΣΑΒΙΔΟ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ SKIL 14.4V 1.5AΗ 2XNICD 0-400/0-1600RPM F0152422MA\nΔΡΑΠΑΝΟΚΑΤΣΑΒΙΔΟ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ SKIL 14.4V 1.5AΗ 2XNICD 0-400/0-1600RPM F0152422MA\nΕΠΑΝΑΦΟΡΤΙΖOΜΕΝΟ ΔΡΑΠΑΝΟΚΑΤΣΑΒΙΔΟ SKIL 2422MA 14,4V.\nΚινητήρας 2 ταχυτήτων, υψηλή ταχύτητα για διατρήσεις και μεγάλη ισχύς για δύσκολες εργασίες βιδώματος.\n19 ρυθμίσεις για βίδωμα ακριβείας + 1 ακόμη ρύθμιση για τρύπημα.\nΤάση μπαταρίας: 14.4 V. Χωρητικότητα μπαταρίας: 1.5 Ah. Τύπος μπαταρίας: NiCd. Χρόνος φόρτισης: 1 h. Βαθμίδες ροπής στρέψης: 19+1. Μέγιστη ροπή στρέψης: 48 Nm. Ταχύτητες: 2. Στροφές χωρίς φορτίο: 0-400 / 0-1600 min-1. Διαμ. τρυπήματος σε ξύλο: 32 mm. Διαμ. τρυπήματος σε χάλυβα: 10 mm. Διάμετρος βιδών: 8 mm. Μέγεθος τσοκ: 0,8 - 10 mm.\nΔΡΑΠΑΝΟΚΑΤΣΑΒΙΔΟ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ SKIL 14.4V 1.5AΗ 2XNICD 0-400/0-1600RPM F0152422MA (TLS.090061)\nΕΠΑΝΑΦΟΡΤΙΖOΜΕΝΟ ΔΡΑΠΑΝΟΚΑΤΣΑΒΙΔΟ SKIL 2422MA 14, 4V.\n• Κινητήρας 2 ταχυτήτων, υψηλή ταχύτητα για διατρήσεις και μεγάλη ισχύς για δύσκολες εργασίες βιδώματος.\n• 19 ρυθμίσεις για βίδωμα ακριβείας + 1 ακόμη ρύθμιση για τρύπημα.\n• Τάση μπαταρίας: 14.4 V. Χωρητικότητα μπαταρίας: 1.5 Ah. Τύπος μπαταρίας: NiCd. Χρόνος φόρτισης: 1 h. Βαθμίδες ροπής στρέψης: 19+1. Μέγιστη ροπή στρέψης: 48 Nm. Ταχύτητες: 2. Στροφές χωρίς φορτίο: 0-400 / 0-1600 min-1. Διαμ. τρυπήματος σε ξύλο: 32 mm. Διαμ. τρυπήματος σε χάλυβα: 10 mm. Διάμετρος βιδών: 8 mm. Μέγεθος τσοκ: 0, 8 - 10 mm.\nΔΡΑΠΑΝΟΚΑΤΣΑΒΙΔΟ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ SKIL 14.4V 1.5AΗ 2XNICD 0-400/0-1600RPM F0152422MA TLS.090061 SKIL SKIL ΔΡΑΠΑΝΑ-ΚΑΤΣΑΒΙΔΙΑ ΔΡΑΠΑΝΟΚΑΤΣΑΒΙΔΟ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ SKIL 14.4V 1.5AΗ 2XNICD 0-400/0-1600RPM F0152422MA


ΙΚΑΡΙΟΛΟΓΟΣ: Η ελευθερία είναι γραμμένη στο DNA μας\nΟ άνθρωπος είναι καταδικασμένος να είναι ελεύθερος”.\n“Δεν γίνεται”, μου είπε αυτός, “δεν μπορείς να το κάνεις, είμαστε στη μέση του ωκεανού.”\nΉταν πολύ τρομακτικό. Καθώς έπεφτα τα πάντα σκοτείνιαζαν. Κι όταν βρέθηκα στο νερό ένιωσα τα χιλιόμετρα βάθους που υπήρχαν από κάτω μου.\nΌνομα, θρησκεία, γλώσσα-έθνος, οικονομικο-κοινωνική κατάσταση, ακόμα και ο χαρακτήρας, η ζωή μας, όλα είναι προαποφασισμένα για μας. Κι ότι εμείς απλώς εκτελούμε το “πρόγραμμα” που μας φόρτωσαν.\nΤέσσερα “γράμματα”, A T C G, μπορούσαν να περιγράψουν τα πάντα για τη ζωή -και την ανθρώπινη φύση. Ήταν τόσο απλό.\nΌχι μόνο έχουμε “άχρηστες σελίδες” στο βιβλίο μας, αλλά αυτές μπορούν και ν’ αλλάξουν. Τα γονίδια υφίστανται διάσπαση και επανασύνδεση, επιδιόρθωση, μεθυλίωση, και ενίοτε μεταπηδούν σε άλλα χρωμοσώματα. Αυτά τα φαινόμενα αποκαλούνται επιγενετικά, και είναι σαν ο παρατηρητής να επηρεάζει το παρατηρούμενο, ν’ αλλάζουμε την πλοκή του “βιβλίου” μας.\nΤι καθορίζει τότε τον ανθρώπινο εγκέφαλο; Θα μπορούσαμε να πούμε τίποτα, αλλά πιο σωστό είναι να πούμε: “Το Χάος”.\nΤο 2002 ο Μάικλ Έλογουιτς (Michael Elowitz) έδειξε ότι ο βιολογικός “θόρυβος” (επιστημονικό συνώνυμο του χάους) είναι εγγενής στη γονιδιακή έκφραση.\nΟ νευροεπιστήμονας Φρεντ Γκέιτζ ανακάλυψε ότι υπάρχουν “άχρηστα γονίδια” σε ασυνήθιστα μεγάλη ποσότητα στους νευρώνες. Αυτά τα ενοχλητικά τμήματα DNA χώνονται στο 80% των εγκεφαλικών κυττάρων μας, τροποποιώντας το γενετικό τους πρόγραμμα.\nΑναρτήθηκε από sarados choutridis στις 8:36 μ.μ.


Διαφήμιση στο Syrosmap.com\nΑρχική » Γενικές Πληροφορίες » Διαφημιστείτε\nΟ δικτυακός τόπος syrosmap.com είναι και θα είναι βιώσιμος από τις ηλεκτρονικές διαφημίσεις και καταχωρήσεις.\nΔιαφημιστείτε έξυπνα και οικονομικά στο www.syrosmap.com.\nΑ) Καταχώρηση επιχείρησης. Ολοκληρωμένη παρουσίαση της επιχείρησής σας με κείμενα, φωτογραφίες, εικονική περιήγηση (3600) και βίντεο. Προβολή στην Αρχική σελίδα, στην αντίστοιχη κατηγορία επιχειρήσεων και σε όλες τις σελίδες της περιοχής σας.\nΒ) Διαφήμιση με κεντρικό banner. Δώστε μας το banner της επιχείρησής ή ζητήστε από εμάς την κατασκευή ενός. Δείτε το banner στα προκαθορισμένα σημεία διαφήμισης του Syrosmap. Επιλέξτε εσείς το μέγεθος και τη θέση του banner σας.\nΓ) Συνδυασμός διαφήμισης. Καταχωρήστε την επιχείρησή σας, αλλά μην παραλείψετε να τοποθετήσετε ένα banner σε κεντρικό σημείο της Αρχικής σελίδας. Δείτε να ανεβαίνει η επισκεψιμότητα της δικής σας σελίδας και αυξήστε τους πελάτες σας άμεσα.\nΠαρακαλούμε ενημερωθείτε για τους τρόπους διαφήμισης άμεσα στα τηλέφωνα: 6932344110, 2281077004\nΜπορείτε να επικοινωνήσετε και μέσω της παρακάτω φόρμας:\nΘέμα (π.χ. "Διαφήμιση")\nΠροηγούμενο: Πώς θα έρθετε


Online Παιχνίδι Patrick Snowboard. Παίξτε το παιχνίδι online δωρεάν Patrick Snowboard. Κατεβάστε το παιχνίδι Patrick Snowboard. Παιχνίδια Αθλητισμός - gr.gamegame24.com\nΣυναρπαστική και πολύ ενδιαφέρον παιχνίδι, το οποίο είναι αφιερωμένο σε όλους τους λάτρεις του χειμώνα και όχι μόνο ονομάζεται Patrick Snowboard.\n© sgames.org -. Δωρεάν online παιχνιδιών Patrick Snowboard () σε απευθείας σύνδεση κόσμο παιχνιδιού παιχνίδι λάμψης Patrick Snowboard για δωρεάν. Μην ξεχάσετε να αξιολογήσετε αυτό το παιχνίδι Patrick Snowboard και να μοιραστούν αυτό το παιχνίδι με τους καλύτερους φίλους σας.\nΠεριγραφή του παιχνιδιού Patrick Snowboard γραμμή. Πώς να παίξετε το παιχνίδι online Συναρπαστική και πολύ ενδιαφέρον παιχνίδι, το οποίο είναι αφιερωμένο σε όλους τους λάτρεις του χειμώνα και όχι μόνο ονομάζεται Patrick Snowboard. Ο στόχος σας θα είναι να κατέβει το βουνό σε ένα snowboard. Κατά τη διάρκεια της καθόδου, θα συλλέγει διάφορα καλούδια για να πάρετε τα σημεία. Απλά πρέπει να πάτε γύρω από διάφορα εμπόδια. Το γεγονός ότι για να πάει κάτω, έχετε τρεις ζωές.\nPatrick Snowboard ( Ψηφοφορίες1, Δευτεροβάθμια Βαθμολογία: 5/5)