နောက်ဆုံးပေါ် မော်တော်ယဉ် နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းများ [Archive] - မြန်မာအင်ဂျင်နီယာဖိုရမ်\nမြန်မာအင်ဂျင်နီယာဖိုရမ် > သုတစွယ်စုံ > သတင်းပဒေသာ > အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ ကမ္ဘာ့အခြေအနေ > နောက်ဆုံးပေါ် မော်တော်ယဉ် နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းများ\nView Full Version : နောက်ဆုံးပေါ် မော်တော်ယဉ် နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းများ\nတစ်ခုခုနဲ့တိုက်လို့ ကားဘော်ဒီမှာ ချိုင့်ဝင်သွားတာ၊ အရောင်ပွန်းသွားတာ မျိုးဆိုရင် ကားက အလိုအလျောက် ပြန်ပြင\nဟိုင်းဘရစ်ဗားရှင်းနဲ့ထုတ်လုပ်မယ်လို့ ကြားနေရပါတယ်။ အကယ်၍ ထုတ်လုပ်မယ်ဆိုရင်တော့ အနာဂတ်မှာ လျှပ်စစ်ကိုသာ အသားပေး အသုံးပြုရမှာ ဖြစ်ပါတယ်။ လက်ရှိကတော့ လောင်စာဆီသုံး အင်ဂျင်ကို လျှပ်စစ်မော်တာလေးလုံးနဲ့ ဘီးလေးလုံးမှာ ထပ်မံအားဖြည့်ပေး ထားမယ်လို့ ဆိုပါတယ်။ ကားကို ခေတ်မှီနည်းပညာများဖြင့်သာ အလုပ်လုပ် စေတဲ့ အတွက် အော်တို စနစ်တွေ ပါဝင်မှု များပြားမှာ ဖြစ်ပါတယ်။\nမာစီဒီးမှ ထုတ်လုပ်မည့် concept ကား Biome\nNissan ရဲ့ Terra Fuel-cell concept\nNissan ကသူတို့ရဲ့ နောက်ဆုံးပေါ်နည်းပညာသုံး Hydrogen fuel-cell ကားသစ် The Terra SUV ကို Sept 2012 မှာလုပ်တဲ့ The Paris Motor Show မှာပြသခဲ့ပါတယ်။ Hydrogen fuel-cell ကိုသုံးထားပြီး နောက်ဘီးနှစ်လုံးကို သီးသန့်လျှပ်စစ်မော်တာတစ်လုံးစီနဲ့ မောင်းနှင်မှာဖြစ်တယ်။ Hydrogen fuel-cell တွေကိုကားဘောနက်အောက်မှာတပ်ဆင်ထားမှာဖြစ်ပြီး ရေသန့်ကိုပဲထုတ်လွှတ် မှာဖြစ်ပါတယ်။ နောက်ဘီးကိုဆက်ထားတဲ့ ၀င်ရိုးမရှိတာကြောင့် ကြမ်းပြင်ဟာ ပြန့်ပြူးနေမှာဖြစ်တယ်။\nသော့ နဲ့ ရီမုတ်ကွန်ထရိုး အစား ipad လိုမျိုး tablet တွေနဲ့ထိမ်းချုပ်နိုင်ပါလိမ့်မယ်။ Tablet ကို စတီယာရင်နောက်မှာရှိတဲ့ dock မှာတပ်ဆင်ပြီးတာနဲ့ မောင်းနှင်ဖို့အဆင်သင့်ဖြစ်နေပါပြီ။ ကားဒက်ရ်ှဘုတ်နဲ့ ခုံအနားတွေကိုလည်း ရွှေအိုရောင် သစ်သားနဲ့ အလှဆင်ထားမှာပါ။ Terra ကို concept car အနေနဲ့ပဲမိတ်ဆက်ထားပြီး လောလောဆယ်တော့ ထုတ်လုပ်ဖို့အစီအစဉ်ကမရှိသေးပါဘူး။ Hydrogen ကိုပေါပေါများများ ရလာတဲ့အချိန်ရောက်ရင်တော့ သုံးရဖို့မျှော်လင့်ပါတယ်။\nSuper Supercar: Rumored 1600-HP Bugatti SuperVeyron Could Reach 288 MPH\nBugatti က 2013 Frankfurt show မှာမိတ်ဆက်ပေးမယ့် ကားသစ်အတွက် ပြင်ဆင်နေပါပြီ။ အဲဒါကတော့ စူပါ့ စူပါကားလို့ ဆိုရမယ့် the SuperVeyron ပါ။\nကားဘော်ဒီကိုတော့ carbon fiber နဲ့အများဆုံးတည်ဆောက်ထားတာပါ။ အင်ဂျင်ကတော့ 1600မြင်းကောင်ရေအားရှိတဲ့ အားကောင်းတဲ့ 8.0-liter (သို့ 9.6-liter) အင်ဂျင်လို့ဆိုပါတယ်။\n3527 ပေါင်လေးတဲ့ စူပါကားရဲ့ power-to-weight ratio ကတော့ one kg (2.2 pounds) per hp ပါ။\nတန်ဖိုးကတော့ $$2.5 million ပါ။\nBugatti Veyron illustration by Scott Olsen. Photos ofacurrently available Bugatti Veyron are shown below along with the SuperVeyron illustration.\nASTRUM concept ကား\n၂၀၁၀ခုနှစ်က အမေရိကန် ဒီဇိုင်းပညာရှင် John Stephe Baltazar ဦးဆောင်ဖန်တီးပြီးတော့ Concept ကားတစ်စီးကို ဖန်တီးခဲ့ပါတယ်။\nယင်းကားကို မကြာမီနှစ်အတွင်းမှာ ထုတ်လုပ်နိုင်မယ်လို့ ယူဆထားတဲ့ ကား ဖြစ်ပါတယ်။ John Stephe Baltazar ဟာ ကားဒီဇိုင်နာတစ်ဦးတင်မကပဲ ရုပ်ရှင်ဒါရိုက်တာ တစ်ဦးလည်း ဖြစ်ပါတယ်။\nသဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နဲ့ လိုက်လျောညီထွေမှု ရှိမယ့်ကားပုံစံကို ယခုလို ဖန်တီးထားပါတယ်။ လေးယောက်စီး တံခါး နှစ်ပေါက်ကားဖြစ်ပြီး အမိုးကို မှန်နဲ့ ပြုလုပ်ထားပါတယ်။ ကာဘွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ် ဓာတ်ငွေ့ ထုတ်လွင့်မှုကို တိုင်းတာပေးမယ့် စနစ်လည်းပါဝင်ပါသေးတယ်။ လျှပ်စစ်စွမ်းအင်၊ နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်ကို အသုံးပြုမှာ ဖြစ်ပြီး ပေါ့ပေါ့ပါးပါးနဲ့ မြန်မြန်ဆန် ဆန် ပြေးနိုင်မယ့် ကား ဖြစ်ပါတယ်။\nဒီဇိုင်းအားဖြင့် သေသေသပ်သပ်ရှိတဲ့ ASTRUM concept ကို ယခုလိုမြင် တွေ့ရမှာ ဖြစ်ပါတယ်။\nCredit to TechSpace\nကမ္ဘာ့ အမြန်ဆုံးကား ဖြစ်လာမည့် SSC Tuatara\nလက်ရှိ ကမ္ဘာ့အမြန်ဆုံး စံချိန်တင်ထားတဲ့ ဂျာမနီ Bugatti Veyron များကို ကျော်ဖြတ်တော့မယ် ကား ဖြစ်ပါတယ်။\nအမေရီကန် Shelby SuperCars ကုမ္မဏီက ထုတ်ပြီး SSC Tuatara လို့ အမည်ပေးထားပါတယ်။ ယခင် SSC Aero ပြီး နောက်ထပ် အသစ် မိတ်ဆက်မယ့်ကား ဖြစ်ပါတယ်။ ၂၀၁၁ ခုနှစ်မှာ အစမ်း တစ်စီး ထုတ်ထားပေမယ့် အမှန်တကယ် ထုတ်လုပ်မှုကတော့ ၂၀၁၃ မှာ စတင်မှာ ဖြစ်ပါတယ်။ ကမ္ဘာ့အမြန်ဆုံးကားတွေကို ဂျာမနီတွေပဲ ထုတ်တယ် ဆိုတဲ့ စံချိန်ကို အမေရိကန်တို့ စတင်ကျော်ဖြတ်မှာ ဖြစ်ပါတယ်။\nတစ်နာရီ ၂၇၆ မိုင်မောင်းနှင်နိုင်မယ်လို့ တွက်ချက်ထားပြီး လက်ရှိ ၂၆၇.၉ နီးပါး နဲ့ စံချိန်တင်ထားတဲ့ Bugatti Veyron Super Sport ထက် သာလွန်မှာ ဖြစ်ပါတယ်။ အင်ဂျင်ပါဝါ ၉၇၀၀ စီစီ၊ တာဘိုနှစ်လုံးပူး V ၁၆ လုံး အင်ဂျင်ကို အသုံးပြုထားပါတယ်။ မြင်းကောင်ရေအား ထုတ်လုပ်နိုင်မှုက ၁၃၅၀ ရှိပြီး အမေရိကန်မှာ ဆိုရင် အိမ်ပေါင်း ၃၅၄၀ ကျော်ကို တစ်ပြိုင်တည်း လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ပေးနိုင်တဲ့ ပါဝါမျိုး ဖြစ်ပါတယ်။\nဂီယ ၇ ချက် အော်တို နဲ့ ဆီမီး အော်တို နှစ်မျိုးထုတ်လုပ်မှာ ဖြစ်ပါတယ်။ တံခါး နှစ်ပေါက် နှစ်ယောက်စီး နဲ့ တစ်ယောက်စီး နှစ်မျိုးထုတ်မှာ ဖြစ် ပါတယ်။ ကာဘွန်ဖိုက်ဘာ ကိုယ်ထည်ဖြစ်ပြီး အလူမီနီ-စတီးရော သတ္တုပေါင်းစပ်မှုလည်း ပါဝင်ပါသေးတယ်။ အင်ဂျင် ဝိတ်များတဲ့အတွက် ကားရဲ့  ဝိတ်ကို လျော့ချရ မယ့် သီအိုရီကို Shelby တို့ကောင်းကောင်း နားလည်ထားပါတယ်။ ဒါကြောင့် ကားရဲ့  အလေးချိန်ကို ၂၇၅၀ ပေါင်လောက်ထိ ထိန်းထား ပေးနိုင်ပါတယ်။\nအရှည် ၁၇၄.၄ လက်မ၊ အကျယ် ၇၈.၄ လက်မ၊ အမြင့် ၄၃ လက်မ ကိုယ်စီ အတိုင်းရှိပြီး Ground Clearance ကတော့ ၄ လက်မပဲ ရှိပါတယ်။ ဒါကြောင့် အနိမ့်အမြင့် အရမ်းကြီးတဲ့နေရာနဲ့ တော့ အဆင်ပြေမှာ မဟုတ်ပါဘူး။\nဈေးနှုန်းကိုတော့ အတိအကျ မကြေညာရသေးပါဘူး။ သို့ပေမယ့် ကမ္ဘာ့ ဈေး အကြီးဆုံး ကားစာရင်းထဲမှာ ထိပ်တန်း ပါဝင်လာမယ် ဆိုတာကိုတော့ လူတိုင်း သိနေပါတယ်။ ဒီဇိုင်းအားဖြင့်လည်း သေသပ်လှပနေတဲ့ SSC Tuatara ကို ယခုလို မြင်တွေ့ ရပါတယ်။\nတကယ်ထူးထူးခြားခြားပါပဲ။ ရေနဲ့မောင်းမယ်ဆိုတော့ ကားရဲ့ လုပ်ဆောင်ချက်က ဘယ်လိုလည်းလို့ အများက စိတ်ဝင်စားကြပါတယ်။ အသုံးပြုတဲ့ အင်ဂျင်က hydro-tech converter ဖြစ်ပါတယ်။ ရေထဲမှာ ဟိုက်ဒရိုဂျင်ကို ထုတ်ယူပြီး ပါဝါဆဲလ်အဖြစ် ဖန်တီးလို့ ကားကို\nမောင်းပေးမှာ ဖြစ်ပါတယ်။ ဒီတော့ အိတ်ဇောပိုက်မှာ ထွက်မယ့် အငွေ့က ကာဘွန်ဒိုင် အောက်ဆိုက်မဟုတ်ပဲ ရေငွေ့များ ဖြစ်မှာ ဖြစ်ပါတယ်။\nဟိုးယခင်အချိန်ခါက ရေနွေးငွေ့ အင်ဂျင်လိုလည် မဟုတ်ပါဘူး။ ရေနွေးငွေ့ အင်ဂျင်တုန်းက ရေနွေးငွေ့ဖိအား-Pressure အသုံးပြုမှုကို အခြေခံတာ ဖြစ် ပါတယ်။ ယခု ဟိုက်ဒရိုဂျင်ပြောင်းလဲ အင်ဂျင်ကတော့ ဟိုက်ဒရိုဂျင် ကို လောင်စာအဖြစ်အသုံးပြုပြီး သာမန် လောင်စာဆီ အင်ဂျင်\nပေါက်ကွဲမှုလိုမျိုး စွမ်းအင် ထုတ်လုပ်ပေးမှာ ဖြစ်ပါတယ်။\nဂျာမနီ ကုမ္မဏီ တစ်ခုအနေနဲ့ ကမ္ဘာ့ပထမဆုံး ဖန်တီးလိုက်တဲ့ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နဲ့ ဆီလျော်တဲ့ ပထမဆုံး ရေအင်ဂျင် ဖြစ်ပါတယ်။ G-Force က လေးဘီးမောင်းစနစ်သုံး SUV ကားကြီး ဖြစ်ပါတယ်။ သာမန် ထုတ်လုပ်နေကျ SUV တွေထွက် ပိုမြန်ဆန်မှာမို့ G-Force ဆိုတဲ့ နာမည် ထည့်သွင်းပေးထားတာ ဖြစ်ပါတယ်။\nConcept အဆင့်ရှိ ကား Mercedes-Benz Ener-G-Force ကို မကြာမီ နှစ်များအတွင်း ထုတ်လုပ်ရောင်းချနိုင်တော့မှာ ဖြစ်တယ်လို့ သိရပါတယ်။\nPhoto courtesy of autoblog. All Rights Reserved.\nSilver Arrow လို့အမည်ပေးထားတဲ့အတွက် မြားတစ်စင်းရဲ့  အလျင်အတိုင်း ခပ်မြန်မြန် ပြေးနိုင်မယ့်ကား ဖြစ်ပါတယ်။\nကားကိုယ်ထည်တစ်ခုလုံး ငွေသတ္တုနဲ့လုပ်မယ်ဆိုတော့ အပူလွန်ရင် အရည်ပျော်မယ်ဆိုတာ လူတိုင်းသိပါတယ်။ ဒီတော့ ငွေနဲ့လည်း ကိုယ်ထည် လုပ်မယ် အရည်လည်း မပျော်အောင် ဘယ်လိုလုပ်မလဲဆိုတာ ဂျာမနီ Mercedes က ကြိုတင် တွက်ချက်ထားပြီးသား ဖြစ်ပါတယ်။ အခြား အဆင့်မြင့် သတ္တုတစ်မျိုးနဲ့ရောလိုက်ရင် ရရှိလာတဲ့ အလွိုင်းက မရည်မပျော် တဲ့အပြင် ကမ္ဘာ့အကြမ်းခံဆုံး သတ္တုတောင် ဖြစ်လာနိုင်တယ်လို့ ဆိုထားပါ တယ်။\nကားအတွက် လိုအပ်တဲ့ စွမ်းအင် ဘယ်ကယူမလဲလို့လည်း ဒီဇိုင်းအကဲ ခတ်သူတို့က မေးခွန်းထုတ်ပါတယ်။ အလွယ်ဆုံး စဉ်းစားရရင် အပြင် ငွေ သားသတ္တုကနေ အပူဒဏ်ဆုပ်ယူပြီး လျှပ်စစ်ဓာတ်အား အဖြစ် ပြောင်း လဲစေဖို့ ဖြစ်ပါတယ်။ ဒီလိုပြောင်းလဲပေးလိုက်တဲ့ လျှပ်စစ်ဓာတ် အား မြင်းကောင်ရေအား ၁၅၀၀ မကတဲ့ စွမ်းအင်မျိုးကိုပေးနိုင် ပါ့မလား ဆိုတာကတော့ အကြီးမားဆုံး အခက်အခဲ ဖြစ်ပါတယ်။ အနာဂတ်မှာ ဆီဆို တာ မသုံးတော့ပါဘူး။ Fossil Fuel (ရုပ်ကြွင်းဓာတ်လောင်စာ) ဆိုတာ အနာဂတ်မှာ ပျောက်ကွယ်တော့ မှာ ဖြစ်ပါတယ်။ ဒီတော့ လျှပ်စစ်ဓာတ်အား လည်း သုံးချင်တယ်၊ အမြန်မောင်း ပြိုင်ကား လည်း ဖြစ်ချင်သေး တယ်ဆိုတော့ Mercedes ရဲ့  Silver Arrow က ဘယ်လိုလာမလဲဆိုတာ လူတိုင်း စိတ်ဝင်စားနေပါတယ်။\nပုံစံကတော့ တကယ့် ခေတ်လွန်အက်ရှင်ကားတွေထဲကလို စက်ရုပ်ကား ပဲ ဖြစ်ပါတယ်။ နှစ်ယောက်စီးဖြစ်ပြီး ဘီးတွေရဲ့ တည်ဆောက်ပုံ က လည်း တော်တော်ကြီးကွဲပြားနေပါတယ်။ မဝေးတော့တဲ့ အနာဂတ်မှာ တည်ဆောက်မှာမို့ လော့အိမ်ဂျလစ် မော်တော်ယာဉ်ပြပွဲ- အနာဂတ် ကားဒီဇိုင်းပြိုင်ပွဲမှာမာစီဒီးရဲ့  Silver Arrow ကားဒီဇိုင်းကို ဝင်ရောက်ပြသ ခဲ့ပါတယ်။ လူကြိုက်များ ရေပန်းစား ကားထဲမှာလည်း ပါဝင်တဲ့ Silver Arrow ရဲ့  ခပ်မိုက်မိုက်ပုံစံကို ယခုလို မြင်တွေ့ ရပါတယ်။\nRef: autoblog (or) facebook>techspaceJournal\nတောင်ကိုရီးယား Hyundai Stratus Sprinter ကားဒီဇိုင်း\nအနာဂတ်မှာ စပိုင်တွေ အလုပ်ရှုပ်ပါတော့မယ်။ ငြိမ်းချမ်းရေး အပြိုင်ယူသလို အပြင်ပန်းမှာ ပြုံးနေကြမယ့် သူ့ထက်ငါ စစ်လက်နက် အပြိုင်တပ်ဆင်နေ ပါတယ်။\nနျူကလိယစွမ်းအင်ဆိုတာ စွမ်းအင်ရှားပါးတဲ့ ပြဿနာကို အဓိကဖြေ ရှင်းပေးနိုင်မှန်း လူတိုင်းသိတော့ မလိုချင်တဲ့သူ မရှိပါဘူး။ အလကားသာ ရရင် ဓာတ်ပေါင်းဖို ၁၀ ခုဆောက်ပေးလည်း လှိုက်လှိုက်လှဲလှဲ လက်ခံကြ မှာ ဖြစ်ပါတယ်။ ဒီမှာ ဆိုးကျိုးရှိတာ သိပေမယ့် ကောင်းကျိုးကို ပိုလို လားတော့ မှားတယ်မှန်တယ် မစဉ်းစားတော့ပါဘူး။ ဒီတော့ စပိုင်တွေ အလုပ်များရပါတော့မယ်။\nအရှေ့ အလယ်ပိုင်းတင်မက တစ်ကမ္ဘာလုံးက ပလူတိုနီယံအပြင် အခြားသော အန္တရာယ်ရှိ စွမ်းအင်အမျိုးမျိုးကို လျှို့ ဝှက် ထုတ်လုပ်ကြပါမယ်။ ဒီတော့ နိုင်ငံတိုင်းက စပိုင်ကိုယ်စီထားပြီး သူဆောက်နေပြီလား၊ သူဆောက်နေပြီလားလို့ အရိပ်တစ်ကြည့်ကြည့်နဲ့ အကဲခတ်ရအောင် သူသျှိုတွေ လွတ်ပါတော့မယ်။ ကုလသမဂ္ဂအတွက် တာဝန်ထမ်းဆောင်ပေး မယ့် လျှို့ ဝှက်သူသျှိုဆိုတာ ရှိကိုရှိတော့မယ့် အခြေအနေဖြစ်ပါတယ်။ သူတို့တွေဟာ အန္တရာယ်ရှိတဲ့ ပတ်ဝန်းကျင်ကို ဘယ်လိုသွားမလဲ။ ဓာတ်သတ္တုယိုစိမ့်နေတဲ့ ဒေသကို အန္တရာယ်ကင်းကင်း ဘယ်လိုသွားမလဲ။ စစ်ဆင်ရေးဘယ်လိုလုပ်မလဲ။ ရန်သူတွေလက်က ဘယ်လိုထွက်ပြေးမ လဲ။ မေးခွန်းပေါင်းမြောက်များစွာ ရှိလာပါတယ်။\nယင်းမေးခွန်းများအတွက် လုံလောက်တဲ့အဖြေမဟုတ်ပေမယ့် လိုအပ်ချက် တစ်ခုကိုတော့ တောင်ကိုရီးယား Hyundai ကားကုမ္မဏီက ဖန်တီးပေးနိုင် တယ်လို့ သက်သေပြလိုက်ပါတယ်။ အန္တရာယ်များပါတယ်ဆိုတဲ့ ပတ်ဝန်းကျင်မှာတောင် သွားလာနိုင်တဲ့ ခရီးကြမ်းနှင် ကားဒီဇိုင်းတစ်မျိုးကို Hyundai Stratus Sprinter လို့ အမည်ပေးပြီး ထုတ်လုပ်မှာ ဖြစ်ပါတယ်။ ဘယ်လို တိုက်ခိုက်မှုမျိုးကို မဆို ခံနိုင်ပြီး ရန်သူလက်ကနေ လည်း ရှောင်ပြေးနိုင်မှာ ဖြစ်ပါတယ်။\nရေဒါနဲ့၊ ရေဒီယိုလှိုင်း စုံစမ်းထောက်လှမ်းရင်တောင် မမြင်နိုင်မယ့် ကိုယ်ပျောက် နည်းပညာတောင် ပါဝင်အုံးမယ်။ ဒီလို အစစအရာရာ ပြီးပြည့် စုံတဲ့ ကားတစ်စီးကို အနှစ် ၅၀ အတွင်း အပြီးသတ်ထုတ်လုပ်နိုင်ဖို့ Hyundai က ကြွေးကြော်နေပါတယ်။ လော့အိမ်ဂျလစ် မော်တော်ယာဉ် ပြပွဲက အနာဂတ် ကားဒီဇိုင်းပြိုင်ပွဲမှာ ရေပန်းစားသွားတဲ့ Hyundai ရဲ့  Stratus Sprinter စတိုင်ကို ယခုလို မြင်တွေ့ ရပါတယ်။\nသဲကန္တာရလို ဖုန်ထူထူပတ်ဝန်းကျင်၊ ပူပူအိုက်အိုက်ဒေသ၊ စွမ်းအင်နဲ့ သဘာဝ အရင်းအမြစ် ရှားပါးတဲ့ နယ်မြေ၊ အလင်းရောင်ဆိုတာကိုနေ့ မှာ မြင်ရပေမယ့် ၂၄ နာရီပတ်လုံး သဲမုန်တိုင်း တိုက်ခတ်မယ့်အခြေအနေ တစ်ခု။\nတစ်နေ့ ကမ္ဘာဆိုတာ ဒီလိုဖြစ်မလာနိုင်ဘူးလို့ ဘယ်သူမှမပြောရဲပါဘူး။ သစ်တောပြုန်းတီးမှုက အလွယ်ကူဆုံး အကြောင်းပြချက်အဖြစ် တောင် ကတုံး အရေအတွက်များလာရင် သဲကန္တာရ ဆိုတာ လက်ညိုးထိုးမလွဲတော့ မယ့် ပတ်ဝန်းကျင် ဖြစ်ပါတယ်။ ဒီလိုအခြေအနေမှာ လူသားတွေ ဘယ်လို အသက်ရှင်နေထိုင်မလဲ။ ဘယ်လို ရုန်းကန်ကြမှာလေ။ အရင်းအမြစ်ရှားပါး လာမှုနဲ့အတူ ရိုင်းစိုင်းခတ်ထန်လာတဲ့ သက်ရှိကမ္ဘာမှာ ဘယ်လို အသက်မွေးဝမ်းကျောင်း ပြုရမလဲ။ အစရှိတဲ့ မေးခွန်းပေါင်း များစွာတဲ့ အနာဂတ်ဆိုတာ ကြောက်စရာ အိပ်မက်တစ်ခုလို ဖြစ်နေပါတယ်။\nဒီလို သံယံဇာတ ရှားပါးတဲ့ ခေတ်ကာလ ကမ္ဘာကြီးမှာ အသက်ရှင်ဖို့ အတွက်၊ နေထိုင်လှုပ်ရှားဖို့အတွက် ကားတစ်မျိုးကို ဂျပန် Honda က ဖန်တီးလိက်ပါတယ်။ Honda Intelligent Horse လို့ အမည်ပေးပြီး ကောင်းဘွိုင်တစ်ယောက်အတွက် အကောင်းဆုံး ကိုယ်ရံတော် မြင်း ဖြစ်ပါတယ်။\nဘီးကလည်း ဓားစက်ပမာ အသွားများ ပါရှိတဲ့အတွက် သေချာတာ ကတော့ မြေပြင်မှာ ဖုန်တော်တော်ထမယ့်ကား ဖြစ်ပါတယ်။ အနိမ့်အမြင့် မှန်သမျှကို ရှောင်တိမ်း ဖို့အတွက် မြေပေါ် အင်ဂျင်နဲ့တင် မလုံလောက်ပါဘူး။ လိုအပ်ရင် မိုးပေါ်တောင် ပျံနိုင်ရမယ်ဆိုတာ ဒီခေတ် ကားကုမ္မဏီတိုင်းမှာ ရှိတဲ့ ခံယူချက် ဖြစ်ပါတယ်။ တောင်ကုန်းတွေကို ကျော်လွှားပျံသန်းမယ်။ သံမုန်တိုင်း ကြားမှာ အရှိန်လျော့စရာ မလိုပဲ။ ခပ်ကြမ်းကြမ်းမောင်းနှင်မယ်။\nသဘာဝဘေးအန္တရာယ်မှန်သမျှကို ခုခံပေးမယ့် လက်နက်ပါ လိုအပ်ရင် တပ်ဆင်ထားပေးနိုင်မယ့် ကားမျိုး ဖြစ်ပါတယ်။ ဆီမလို၊ရေမလို။ သဘာဝ ပတ်ဝန်းကျင်ကနေ လေထုနဲ့အပူကို ကားအတွက်လောင်စာအဖြစ်အလို အလျောက် ပြောင်းလဲပေးစေပါမယ်။ ဒီလိုပြီးပြည့်စုံတဲ့ ကားတစ်စီး တည်ဆောက်ဖို့အတွက် ဟွန်ဒါရဲ့  စိတ်ကူးအိပ်မက်က နောက် အနှစ် ၃၀ မတိုင်ခင် စတင်မှာ ဖြစ်ပါတယ်။ တကယ်ပဲ အနာဂတ်မှာ Honda HI သာပေါ်လာမယ်ဆိုရင် မြင်းစီးတဲ့ ကောင်းဘွိုင်ခေတ်လည်း ကုန်မလား လို့တောင်သံသယ ဖြစ်ကြပါတယ်။\nလော့အိမ်ဂျလစ်မော်တော်ယာဉ်ပြပွဲမှ အနာဂတ်ကားဒီဇိုင်းပြိုင်ပွဲမှာတော့ Honda ရဲ့  HI မြင်းကားကတော့ လူကြိုက်များ ဒီဇိုင်း တစ်ခု ဖြစ်ခဲ့ပါတယ်။\n၂၀၁၄ မော်ဒယ် BMW i8\n၂၀၀၉ ခုနှစ်ကတည်းက မော်တော်ယာဉ် ပြပွဲတွေမှာ ဝင်ရောက်ပြသ နေတဲ့ ဂျာမနီ BMW ရဲ့  i8 ပြိုင်ကားကို အမှန်တကယ် ဈေးကွက် ဖြန့်ချိတော့ မှာ ဖြစ်ပါတယ်။\nGasoline အင်ဂျင်နဲ့ လျှပ်စစ်မော်တာမောင်း ဘက်ထရီ ကို ပေါင်းစပ်ပေး ထားတဲ့ ပေါင်းစပ်ပေးထားတဲ့ ဟိုင်းဘရစ်ကား ဖြစ်ပါတယ်။ တစ်နာရီ ၁၆၀ မိုင် ဝန်းကျင်အထိ top speed ရှိပါတယ်။ ဘက်ထရီနဲ့ လည်း သီးသန့် အသုံးပြုမောင်းနှင်နိုင်ပြီး၊ Gasoline သီးသန့်၊ နှစ်မျိုးပေါင်း အခြေအနေ အစရှိသဖြင့် Mode အမျိုးမျိုးပြောင်း မောင်းနှင် နိုင်ပါတယ်။ ဘက်ထရီရဲ့ မြင်းကောင်ရေအား ထုတ်လုပ်မှုက ၁၃၁ ရှိပြီး လောင်စာအင်ဂျင်က ၂၂၃ ရှိပါတယ်။ ဒါကြောင့် နှစ်ခုပေါင်းလိုက်ရင် ပါဝါပြင်းတဲ့ ပြိုင်ကားပဲ ဖြစ်ပါ တယ်။ ဆီစားနှုန်းက မိုင် ၁၀၀ နီးနီးကို ၁ ဂါလံသာ ရှိပါတယ်။ ဆီစား အလွန် သက်သာတဲ့ကားလည်း ဖြစ်ပါတယ်။\nကားရဲ့ အလေးချိန်ပေါင် ပေါင် ၃၆၀၀ ရှိပါတယ်။ ခရိုမီယံ၊အလူမီနီယံ၊ ကာဘွန် ဖိုက်ဘာ အချိုးချပေါင်းစပ်ပေးထားပြီး လိပ်ပြာတောင်ပံ လို့ခေါ်တဲ့ အပေါ်ပင့် တံခါးပေါက်နဲ့ စတိုင်ကျ လှပနေတာကို မြင်တွေ့ ရပါတယ်။ အမိုးပွင့် Roadster နဲ့ ပြိုင်ကား coupe ဆိုပြီး နှစ်မျိုး ထုတ်လုပ်ထား ပါတယ်။ နှစ်ယောက်စီး ပြိုင်ကား ဖြစ်ပြီး ကာလတန်ဖိုးကတော့ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁သိန်း ၃ သောင်း ဝန်းကျင် လို့ ခန့်မှန်းထားကြပါတယ်။ ၂၀၁၃ နှစ်ကုန်ပိုင်းမှာ ဖြန့်ချိမှာ ဖြစ်ပြီး မြန်မာပြည်သာ တကယ်ရောက် လာနိုင်မယ်ဆိုရင် အနည်းဆုံး သိန်း ၈ထောင်လောက် ပေါက်ဈေး ရှိမယ့် ကား ဖြစ်ပါတယ်။\nဂျပန် Subaru HORIZON အနာဂတ်ကား\nနောက် နှစ်ပေါင်း ၂၀၀ ဆိုရင် ကမ္ဘာမှာ ထင်မှတ်မထားတဲ့ ပြောင်းလဲ မှုကြီးတွေ ဖြစ်ပေါ်လာပါမယ်။ အဆိုးတက အဆိုးဆုံးကို တွေးကြေးဆိုရင် အလက်ထရိုသံလိုက်ဓာတ်အားပြင်းထန်တဲ့ လေထုမှာ နေထိုင်ရပါမယ်။\nကမ္ဘာကြီးဟာ နှစ်ခြမ်းကွဲသွားပါတယ်။ အကာအကွယ်မရှိတဲ့ နေရောင်ခြည်ရဲ့  တိုက်ရိုက်ထိတွေ့မှုကို ဘယ် သက်ရှိ သတ္တဝါမှ မခံနိုင်တော့ပါဘူး။ အပြင်မှာ အသက်ရှင်ဖို့ဆိုတာ ကမ္ဘာ့အခက်ခဲဆုံး ဖြစ်ပါတော့မယ်။ နေရောင်ခြည်ရဲ့ အပူဓာတ်တွေသာ ကမ္ဘာကို ရောက်ပါတယ်။ နှစ်ခြမ်းကွဲနေတဲ့ မြေ ထုပေါ်ကနေ နေလုံးကြီးကို မြင်ဖို့ လုံးဝ မဖြစ်နိုင်ပါဘူး။ အပူဒဏ်ကတော့ မိုင်ကုန်ပါပဲ။ သံလိုက်ဓာတ်၊ လျှပ်စီးဓာတ်တွေနဲ့ Green Environment ဆိုတာ ကလေးတွေအတွက် ပုံပြင် တစ်ပုဒ်ဖြစ်သွားပါတော့မယ်။\nလူသားတွေ အဘယ်လိုအသက်ရှင်မလဲ။ အပြင်လေထု၊ လျှပ်စီးကြောင်း၊ သံလိုက်ဓာတ်များကို ကာကွယ်ဖို့ ဘယ်လိုကြိုးပမ်းမလဲ၊ ဘယ်လိုသွား လာမလဲ။ အန္တရာယ်တွေကို ဘယ်လောက်ထွက်ပြေး တိမ်းရှောင်မလဲ။\nအဆိုးတက အဆိုးဆုံး အခြေအနေကို မျော်တွေး လို့ လော့အိမ် ဂျလစ်မော်တော်ယာဉ် ပြပွဲက ဒီဇိုင်းပြိုင်ပွဲမှာ ဂျပန် Subaru မှ ကားသစ် တစ်မျိုး ဒီဇိုင်းမိတ်ဆက်ပြသခဲ့ပါတယ်။ ခေတ်လွန် အက်ရှင်ဇာတ်ကားတွေ မှာ အသုံးပြုရတဲ့ ကားလိုပါပဲ။ ဘီးလေးဘက်ကနေ တောင်နံနံ ကို ဖြို ခွင်းမယ့်၊ သဘာဝအန္တရာယ်ကို တားဆီးမယ့် ဓားစင်္ကြာတောင် ပါလိုက် ပါသေးတယ်။ မြေပြင် အနိမ့်အမြင့်ပေါ်မူတည်လို့ ပျံသင့်ရင်တောင် ပျံနိုင် မယ့်ကားမျိုးလို့ ဆိုပါတယ်။ အပြင် ဓာတုဓာတ်ရောင်ခြည် အဆိပ်သင့်မှု အားလုံးကို အပြင်ကား ကိုယ်ထည် သတ္တုက အားလုံးတားဆီးပေးပါတယ်။\nအလိုအလျောက်လျှပ်စစ်ဓာတ်ထုတ်ပေးမယ့် နည်းစနစ်ထည့်သွင်းတဲ့ အတွက် ဆီကုန်မှာ၊ ဘက်ထရီကုန်မှာ စိတ်မပူရပါဘူး။ ဒီလို နောင်အနှစ် ၂၀၀ အတွက်ရည်ရွယ်တဲ့ ကားကို ဂျပန် Subaru က ဘယ်တော့ စဆောက် မလည်းဆိုတာ လူတိုင်း စိတ်ဝင်စားကြပါတယ်။\nသေချာတာကတော့ နောက်အနှစ် ၃၀ ကစလို့ ဒီလိုကားမျိုးတွေ Subaru က ကြိုးပမ်းထုတ်လုပ်သွားမယ်လို့ LA autoshow မှာပြောကြားခဲ့ပါတယ်။\nLexus shows the LF-LC concept in blue at 2012\nThe LF-LC Blue concept originally debuted in Australia, featuring an Advanced Lexus Hybrid Drive system withapowerful and efficient Atkinson cycle combustion engine paired with an advanced, high-energy battery pack. The LF-LC Concept boasts 500 hp, the most of any hybrid from the Japanese automaker.\nIt’s likely that the debut of the LF-LC Blue concept in North America confirms that Lexus is working towardsaproduction model of the LF-LC, and at the very least, previews the design of future of Lexus models.\nInside, the LF-LC Blue concept packed plenty of next-generation technology from Lexus includingapair of 12.3-inch LCD screens andatouchscreen interface in the center console. The interior is exquisite withablend of smooth leather, suede, brushed metal trim, and wood accents.\n၂၀၁၂ ခုနှစ် နှစ်ဆန်းကတည်းက ကြေညာခဲ့တာ ဖြစ်ပါတယ်။ Volkswagen-Aqua-Concept-Car-Design3အဲ့တုန်း ကတော့ ဒီဇိုင်းအနေနဲ့သာ ဖော်ပြခဲ့ခြင်း ဖြစ်ပြီး စမ်းသပ်ထုတ်လုပ်မှုကို ၂၀၁၃ ကနေ စတော့မှာ ဖြစ်ပါတယ်။\nဆီမလိုတဲ့ကား ဆို တာ့ တော်တော်လေး စိတ်ဝင်စားဖို့ ကောင်းသွားပါတယ်။ ကားကို volkswagen aqua လို့အမည်ပေးထားပါတယ်။\nအသုံးပြုမယ့် လောင်စာက ဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာ ဖြစ်ပါတယ်။ အိတ်ဇော လုံးဝ မထွက်မယ့် ကားဆိုတော့ ဓာတ်ဆီတို့ ဒီဇယ်ဆီုတို့ လုံးဝ မသုံး တာ သေချာနေပါတယ်။ ရေကို သုံးပြီးမောင်းမယ်လို့လည်း ဆိုပါတယ်။ နည်းလမ်းက ဒီလို ဖြစ်ပါတယ်။\nလျှပ်စစ်ဓာတ်အားကို ရေထဲ ဖြတ်စေပြီး ဟိုက်ဒရိုဂျင်နဲ့ အောက်ဆီဂျင်ကို သက်သက်ခွဲထုတ်မှာ ဖြစ်ပါတယ်။ ပြီးတော့ ရလာတဲ့ ဟိုက်ဒရိုဂျင်နဲ့ အင်ဂျင်ကို မောင်းပြီး ယင်းက တစ်ဆင့် လေ တာဘိုင်ကို ပို့မှာ ဖြစ်ပါတယ်။ ဘီးမပါပါဘူး။ လေတာဘိုင်နဲ့ ကုန်းရော၊ ရေရော မောင်းမယ့်ကား ဖြစ် ပါတယ်။ Hovercraft လို့ခေါ်ပါ တယ်။\nဒီတော့ ကား အဓိက သုံးမယ့် စွမ်းအင်က နေရောင်ခြည်နဲ့ ရေဖြစ်ပါတယ်။ ဒါကြောင့် ဘယ်နေရာဒေသမှာ မဆို အသုံးပြုလို့ရမှာ ဖြစ်ပါတယ်။ ရေ မရှိတဲ့ ဒေသဆိုရင်လည်း နေရောင်ခြည် စွမ်းအင်ချည်း သက်သက် နဲ့ မောင်းနှင်နိုင်မှာ ဖြစ်ပါတယ်။\nလေတာဘိုင် လေးလုံး တပ်ဆင်ပေးထားပြီး ရေထဲမှာလည်း မြန်သလို ကုန်းပေါ်မှာလည်း တစ်နာရီ မိုင် ၇၀ လောက် မောင်းနှင်နိုင်မှာ ဖြစ်ပါတယ်။ volkswagen aqua ကို တရုတ်ဒီဇိုင်နာတစ်ဦးက ရေးဆွဲပေးထားမှု ဖြစ်ပြီး ဂျာမနီ Volkswagen မှ စမ်းသပ်ထုတ်လုပ်တော့မှာ ဖြစ်ကြောင်း သိရပါ တယ်။\nရိုးရာလေး တွင်ဖော်ပြထားသည့်သတင်းကို မူရင်းအတိုင်းမျဝေပေးခြင်းဖြစ်ပါသည်\nSource: International news for myanmar\nကားကုမ္ပဏီတွေဟာ ကားတွေကို ပိုပြီး လုံခြုံဘေးကင်းဖို့၊ ပိုပြီးသက်တောင့်သက်သာရှိဖို့၊ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နဲ့ပိုပြီး လိုက်လျောညီထွေဖြစ်ဖို့နဲ့ နည်းပညာအရပိုပြီး ထူးကဲကောင်းမွန်ဖို့အတွက် features အသစ်တွေကို တစ်ခုပြီးတစ်ခု ထည့်သွင်းတည်ဆောက်လာကြပါတယ်။\nသင်ကရုံးအဆောက်အဦထဲလှမ်းဝင်သွားနေစဉ်မှာ သင့်ရဲ့ Audi ကားဟာ ပါကင်ထိုးဖို့နေရာကို သူ့အလိုလိုရှာတာမျိုး သိပ်မကြာခင်ကာလမှာ ဖြစ်လာနိုင်ပါတယ်။ သင့် Mercedes ကားဟာ သင်မောင်းနေတဲ့ လမ်းကြောင်းတစ်လျှောက် ဆန်းစစ်မှုတွေပြုလုပ်ပြီး ကားခုန်သွားချိန်မှာ suspension တွေကို အလိုအလျောက်ချိန်ညှိပေးပါလိမ့်မယ်။ ဒါပေမဲ့ ဒါတွေဟာ အစပဲရှိပါသေးတယ်။\nသီးသန့်တွေ့ဆုံမေးမြန်းမှုတွေပြုလုပ်ကြည့်တဲ့အခါမှာ မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူအများစုက အနာဂတ်ကားတွေရဲ့ အခြေခံအယူအဆလေးတွေကို ပြောပြခဲ့ကြပါတယ်။ ပျံသန်းနိုင်တဲ့ကားလိုမျိုးခန့်မှန်းချက်တွေကို ထုတ်ဖော်ပြောပြလာတဲ့အခါမှာတော့ နည်းပညာတိုးတက်မှုတွေကို အံ့အားသင့်မှင်တက်မိခဲ့ရပါတယ်။\nကဲ ကျွန်တော်တို့စီးရမယ့် ကားတွေအကြောင်း မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူတွေ ပြောပြခဲ့တဲ့ သူတို့ရဲ့ စီမံကိန်းတွေကို ကြည့်လိုက်ကြရအောင်။\nGeneral Motors: သင့်လိုလားမှုကို ခန့်မှန်းပေးမယ့် Intent Engine\nGeneral Motors ရဲ့ အဆိုအရ အနာဂတ်ယာဉ်တွေကိုမောင်းနှင်မယ့် intent engine ဆိုတဲ့ အင်ဂျင်အမျိုးအစားတစ်ရပ်ရှိလာပါလိမ့်မယ်။ intent engine ဟာ အတိတ်ကလုပ်ဆောင်ချက်တွေကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာတာတွေ၊ ပစ္စုပ္ပန်အခြေအနေကို နားလည်သဘောပေါက်နိုင်တာတွေနဲ့ အနာဂတ်အပြုအမူတွေကိုခန့်မှန်းဖို့ သင့်လျော်တဲ့အချက်အလက်တွေရှာဖွေတာတွေကို လုပ်ဆောင်နိုင်တဲ့ စွမ်းအားမြင့် လူလုပ်အသိဥာဏ်တစ်ရပ်ဖြစ်ပါတယ်။\n“ခင်ဗျားရဲ့ရည်ရွယ်ချက်ကို ကားကကောက်ချက်ချပြီး ခင်ဗျားအတွက်ရွေးစရာတွေပေးပါလိမ့်မယ်… ပြီးရင် ခင်ဗျားကိုယ်စားလုပ်ဆောင်ပေးပါလိမ့်မယ်…” လို့ GM OnStar ရဲ့ စီမံကိန်းနဲ့စီးပွားရေးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုဆိုင်ရာ ဒုတိယဥက္ကဋ္ဌဖြစ်တဲ့ Nick Pudar က ရှင်းပြပါတယ်။\nဒါက ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်ဆောင်နိုင်တယ်ဆိုတာကိုလည်း Pudar က ဥပမာတချို့ပေးပါတယ်။ နိုင်ငံအနှံ့ကားနဲ့ ခရီးဆန့်မယ့်သူတစ်ဦးအတွက် ဓာတ်ဆီဆိုင်တွေဘယ်မှာရှိတယ်ဆိုတာ ကားကသိနေပြီး သင့်လမ်းကြောင်းကို ဆန်းစစ်ပေးပါလိမ့်မယ်။ သင်ကားမောင်းနေတုန်း ဘယ်အချိန်မှာဆီဖြည့်သင့်တယ်ဆိုတာကို ကားကခန့်မှန်းပေးပါလိမ့်မယ်။ ဆီဈေးသက်သာတဲ့ မြို့ကြီးတွေကနေ သင်မထွက်ခွာခင်မှာ ဆီဖြည့်ဖို့ သင့်ကိုပြောပါလိမ့်မယ်။ “ခင်ဗျားစဉ်းတောင်မစဉ်းစားမိတဲ့ အချက်အလက်တွေနဲ့ ကားက ခင်ဗျားကိုသတိပေးနှိုးဆော်ပါလိမ့်မယ်…” လို့ သူက ပြောပါတယ်။\nနောက်ထပ်ဥပမာတစ်ခုကတော့ ဒီကနေ့ခေတ်ရဲ့ Chevy Volt လိုမျိုး လျှပ်စစ်ကားတွေဟာလည်း အင်တာနက်နဲ့ချိတ်ဆက်ထားတဲ့အတွက် မိုဘိုင်းလ် app တစ်ခုကိုသုံးပြီး ထိန်းချုပ်မောင်းနှင်နိုင်ပါလိမ့်မယ်။ ဈေးသက်သာတဲ့နေရာဘယ်မှာရှိတယ်ဆိုတာကို သင်သိတာနဲ့ ကားကိုအားသွင်းဖို့ သင်ဆုံးဖြတ်နိုင်ပါတယ်။\nအနာဂတ်မှာဆိုရင် အိမ်တွေဟာ smart ကွန်ရက်တွေနဲ့ ပိုပြီးချိတ်ဆက်လာတာကြောင့် intent engine ဟာ သင်သွားလာအသုံးပြုမယ့်ပမာဏကို ဆန်းစစ်ပြီး အားသွင်းတဲ့ကိစ္စကို အကောင်းဆုံးနှုန်းနဲ့ လုပ်ဆောင်လာနိုင်ပါလိမ့်မယ်။ ဒါပေမဲ့ ဒီထက် ပိုပြီးခေတ်ရှေ့ပြေးတာကတော့ သွားရိုးသွားစဉ်ထက် သင်ပိုမောင်းလာတဲ့အခါ ဒါမှမဟုတ် ပုံမှန်အသွားအပြန်လမ်းကြောင်းကနေပြောင်းလဲတဲ့အခါ စွမ်းအင်ထောက်ပံ့မှုအစိတ်အပိုင်းတွေကို ကားကအသိပေးနိုင်တာပါပဲ။\nစိတ်ဝင်စားဖို့အကောင်းဆုံး အဆင့်မြှင့်တင်မှုကတော့ အနာဂတ်ကားဟာ သင်ရည်ရွယ်ထားသမျှကို သင့်ကိုသတိပေးနိုင်တာပါပဲ။အနာဂတ်ကာလ တစ်နေရာရာမှာ သင်လုပ်ချင်တဲ့အလုပ်တစ်ခုကို သင့်မိုဘိုင်းလ်ဖုန်းက app တစ်ခုကိုဖွင့်ပြီး ပြောထားလုိုက်ရုံပါပဲ။ သင်သတ်မှတ်ထားတဲ့အချိန်ရောက်ရင် ကားကနေ သတိပေးချက် တက်လာပါလိမ့်မယ်။\nဒါမှမဟုတ် သင့် dashboard ပေါ်က ခလုတ်လေးတစ်ခုကနေ စားသောက်ဆိုင်တစ်ဆိုင်ကိုဝင်ဖို့ သတိပေးချက်တွေ ပြုလုပ်ထားနိုင်ပါလိမ့်မယ်။ နောက်တစ်ခေါက် အဲ့ဒီအနီးအနားကို သင့်ကားရောက်သွားတဲ့အချိန်မှာ အရင်တစ်ခေါက်က သင်ဆန္ဒပြုထားတဲ့အတိုင်း အဲ့ဒီဆိုင်မှာစားဖို့ အကြံပြုတဲ့ သတိပေးချက်ထွက်လာပါလိမ့်မယ်။\nChrysler: ထရပ်ကားများကို ပိုမိုပေါ့ပါးစေမည့် Computer Modeling\nမော်တော်ယာဉ်ဒီဇိုင်းပညာရဲ့ အကြီးမားဆုံးစိမ်ခေါ်မှုတစ်ရပ်ကတော့ တာရှည်ခံပြီးပေါ့ပါးအောင်လုပ်ဖို့ပါပဲ။ မတော်တဆမှုတွေလောက်အထိ ခံနိုင်ရည်ရှိဖို့ မဟုတ်တာတောင်မှ အချိန်အတန်ကြာ အကြမ်းပတမ်းအသုံးပြုတာလောက်ကိုတော့ ခံနိုင်ရည်ရှိရမှာဖြစ်ပါတယ်။ စိတ်ဝင်စားဖို့ကောင်းတဲ့အချက်ကတော့ Apple ရဲ့ MacBook ကို အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုထဲအနေနဲ့ တည်ဆောက်ထားသလို အနာဂတ်ရဲ့ ကားတွေနဲ့ ထရပ်ကားတွေကိုလည်း အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုထဲအဖြစ် တည်ဆောက်လာပါလိမ့်မယ်။ ထုတ်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးကလည်း တကယ့်ကို တစ်သားထဲပေါင်းစည်းသွားပါလိမ့်မယ်။\nChrysler ရဲ့ ထရပ်ကားထုတ်လုပ်မှု စီမံခန့်ခွဲရေးအမှုဆောင်အရာရှိ Mike Cairns က အနာဂတ်မှာ computer modeling နဲ့ အလေးချိန်လျှော့ချရေးတို့ဟာ အခရာကျတဲ့ တီထွင်မှုတွေဖြစ်လာလိမ့်မယ်လို့ ဆိုပါတယ်။\n“ဒီကနေ့မှာ အလေးချိန်လျှော့ချမှုကြောင့် ဆီစားသက်သာပြီး စွမ်းဆောင်ရည်လည်း ပိုမြင့်လာကြပါတယ်..” လို့ သူကဆိုပါတယ်။ “အောက်ခံဘောင်ရဲ့ အလေးချိန်ကိုလျှော့ချနိုင်မယ်ဆိုရင် အင်ဂျင်ရဲ့အလေးချိန်ကိုလည်း လျှော့ချနိုင်ပါလိမ့်မယ်… အလေးချိန်ပေါ့ပါးဖို့ စတင်လုပ်ဆောင်လာတာနဲ့အမျှ ယာဉ်ရဲ့ကျန်တဲ့အစိတ်အပိုင်းတွေကိုလည်း ပိုမိုပေါ့ပါးအောင်လုပ်ဆောင်လာနိုင်ပါလိမ့်မယ်…”\nအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုထဲထားရှိတဲ့ ဒီဇိုင်းအတွက် ပုံစံခွက်တစ်ခုပဲအသုံးပြုပါလိမ့်မယ်။ သူ့အဆိုအရ ယခုအချိန်အထိ တီထွင်အသုံးပြုခြင်းမရှိသေးတဲ့ အားဖြည့်ပလတ်စတစ် ပုံစံအသစ်တစ်မျိုးနဲ့ ပြုလုပ်လာကြမယ်လို့ သိရပါတယ်။ ဒီကနေ့ခေတ်ရဲ့ မီးခိုးထုတ်စနစ်တွေကို မြင်ယောင်ကြည့်ပါ။ ကွန်ပျူတာပုံစံတစ်ခုထုတ်မယ်ဆိုရင် အိတ်ဇောပိုက်ကို ယာဉ်ရဲ့သီးခြားအစိတ်အပိုင်းအဖြစ်သာ တွေ့မြင်ရမှာဖြစ်ပါတယ်။ အနာဂတ်မှာတော့ အိတ်ဇော၊ အင်ဂျင်၊ လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းနဲ့ ကား dash တို့အထိ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုထဲအနေနဲ့ ဒီဇိုင်းပြုထုတ်လုပ်လာကြပါလိမ့်မယ်။\n“စက်မှုထုတ်ကုန်တွေဟာ အလူမီနီယံဘက်ကို ပိုမိုဦးလှည့်လာသလိုမျိုး ပုံထွက်နဲ့ မာကျောကြံ့ခိုင်မှုပိုမိုကောင်းမွန်တဲ့ သတ္တုအသစ်တွေလည်း ထွက်ပေါ်လာပါလိမ့်မယ်…” လို့ သူကပြောပါတယ်။ “သတ္တုစပ်အသစ်တွေဟာ ဒဏ်ခံနိုင်အား အကောင်းဆုံးဖြစ်လာကြပြီး အလေးချိန်လည်း ပိုမိုပေါ့ပါးလာပါလိမ့်မယ်… တောင့်တင်းမှုကိုမလျှော့ကျစေဘဲ အလေးချိန်ကို ထက်ဝက်လောက်လျှော့ချနိုင်အောင် သံမဏိကိုအကွက်ဖော်ပြီး ဂျစ်ကားထုတ်လုပ်ခဲ့တာမျိုး ကျွန်တော်တို့မှာ အတွေ့အကြုံတွေရှိပါတယ်…”\n“အီလက်ထရောနစ်ပစ္စည်းတွေလည်း ပိုပိုပြီးများလာပါတယ်… ဒါပေမဲ့ အဲ့ဒါတွေရဲ့ တစ်ဝက်လောက်က လျှပ်စစ်ပစ္စည်းတစ်ခုခုနဲ့ဆက်သွယ်ထားတဲ့ ဆက်သွယ်ရေးဝိုင်ယာတွေပါပဲ… လက်ရှိအချိန်မှာ ကျွန်တော်တို့ copper ကို သုံးကြပါတယ်… ဒါပေမဲ့ အများစုကို fiber optics နဲ့ အစားထိုးကြမှာပါ… ကျွန်တော်တို့ကို ဟန့်တားနေတာကတော့ ဈေးနှုန်းပါပဲ…”\nအနာဂတ် ထရပ်ကားတွေမှာ လျှပ်စစ်ဆက်သွယ်မှုအတွက်သုံးတဲ့ copper ၆၈၀ ကီလိုဂရမ် (၁၄၉၉ ပေါင်) လောက် လျှော့ချသွားနိုင်လိမ့်မယ်လို့ Cairns က ဆိုပါတယ်။ ဖြစ်နိုင်တဲ့ တီထွင်မှုတစ်ရပ်ကတော့ ယာဉ်ရဲ့ အစိတ်အပိုင်းအသီးသီးဆီကို ကြိုးမဲ့ထုတ်လွှင့်မှုနဲ့ signal တွေပေးပို့တာပါပဲ။ အနာဂတ်ယာဉ်တွေရဲ့ computer modeling အပေါ် လိုအပ်ချက်ကတော့ အစိတ်အပိုင်းနဲ့ ဒီဇိုင်းတွေအပေါ် အလေးထားမှုရဲ့ နောက်မှာပဲ ရှိနေပါလိမ့်မယ်။\nဒီကနေ့အချိန်မှာတင် Chrysler ဟာ ထရပ်ကားထုတ်လုပ်မှုအတွက် computer modeling ကို အသုံးပြုလျက်ရှိပါပြီ။ ဘယ်အစိတ်အပိုင်းကိုအသုံးပြုမယ် ပြီးတော့ အဲ့ဒီအစိတ်အပိုင်းတွေဟာ ဘယ်နေရာမှာတည်ရှိတယ်ဆိုတာကို သိရှိနိုင်ဖို့လိုမျိုး ကိစ္စတွေအတွက် ဖြစ်ပါတယ်။ အနာဂတ်မှာတော့ ကွန်ပျူတာ model တွေဟာ အစိတ်အပိုင်းအားလုံးရဲ့အလေးချိန်ဘယ်လောက်ရှိတယ်၊ ဘယ်သူကတပ်ဆင်နေတယ်၊ ဘယ်လောက်အကွာအဝေးကို ရွှေ့ပေးရမယ် ပြီးတော့ အကုန်လုံးကို ဘယ်လိုပေါင်းစည်းတပ်ဆင်ပေးရမယ် စတာတွေအထိ သိနေမှာဖြစ်ပါတယ်။\nအနာဂတ် လျှပ်စစ်ကားတွေအတွက် အကွာအဝေးဘယ်လောက်ရောက်နိုင်မလဲဆိုတဲ့ ယှဉ်ပြိုင်မှုတွေရှိနေပါတယ်။ တစ်ချို့ကတော့ ဘက်ထရီစွမ်းအင်သုံးအင်ဂျင်တစ်ခုကို လုံခြုံမှုအရှိဆုံးနဲ့ ထိရောက်မှု အရှိဆုံးအဖြစ် ရှုမြင်ကြပါတယ်။ တစ်ချို့ကတော့ နည်းပညာရပ်တစ်ခုဟာ ဘေးကင်းလုံခြုံမှုဘယ်လောက်ရှိနိုင်သလဲ ပြီးတော့ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် ဘယ်လောက်ကုန်ကျနိုင်သလဲဆိုတာတွေအပါအဝင် စွမ်းအင်ထုတ်လုပ်ဖို့အတွက် ကုန်ကျစရိတ်ကို စဉ်းစားကြပါတယ်။\nတိုယိုတာရဲ့ မြောက်အမေရိကန်စီးပွားရေးမဟာဗျူဟာဌာနရဲ့ မန်နေဂျာဖြစ်တဲ့ Jim Pisz က အနာဂတ်ကားတွေမှာ ဟိုက်ဒရိုဂျင် fuel cell များကို အစားထိုး အသုံးပြုသွားမယ်လို့ ဆိုပါတယ်။\n“၂၀၂၀ အကုန်လောက်မှာ ဟိုက်ဒရိုဂျင် fuel cell တွေဟာ သမားရိုးကျ ဘက်ထရီလျှပ်စစ်နည်းပညာကို စိန်ခေါ်လာလိမ့်မယ်…” လို့ Pisz က ပြောပါတယ်။ “ကားထုတ်လုပ်သူအများအပြားဟာ လွန်ခဲ့တဲ့ ၁၀ စုနှစ်တစ်ခုလုံး ဒီနည်းပညာဖွံ့ဖြိုးရေးအတွက် လုပ်ဆောင်ခဲ့ကြပါတယ်… ကျွန်တော်တို့ရဲ့ fuel cell ကားတွေဟာ ဘေးကင်းလုံခြုံမှုရှိတယ်၊ အကြမ်းပတမ်းခံတယ်၊ မိုင် ၃၀၀ ကျော်မောင်းနှင်နိုင်ပြီး ငါးမိနစ်လောက်နဲ့ အားပြန်ဖြည့်နိုင်တယ်… ပြီးတော့ သူတို့ဟာ ကုန်ကျစရိတ်လည်း သက်သာလာပါလိမ့်မယ်…”\nမခန့်မှန်းနိုင်သေးတဲ့ အဓိကအချက်ကတော့ အခြေခံအဆောက်အအုံတွေ ဘယ်လိုနည်းနဲ့ ဖွံ့ဖြိုးလာမယ်ဆိုတာပါပဲ။ ဒီကနေ့ ကမ္ဘာအနှံ့မှာ ဓာတ်ဆီဆိုင်တွေအများအပြားရှိနေကြပါတယ်။ လျှပ်စစ်ကားတွေအတွက် အားသွင်းဖို့နေရာကတော့ မြို့ကြီးတွေလောက်မှာပဲ တဖြည်းဖြည်း ထွက်ပေါ်လာနေဆဲဖြစ်ပါတယ်။\n“ဘက်ထရီနဲ့ fuel cell လျှပ်စစ်ကားနှစ်မျိုးစလုံးအတွက် စိန်ခေါ်မှုကတော့ အခြေခံအဆောက်အအုံပဲ ဖြစ်ပါတယ်…” လို့ သူကပြောပါတယ်။ “ကန့်သတ်ထားတဲ့ အခြေခံအချက်တွေပေါ်မှာ ဘက်ထရီလျှပ်စစ်ကားအတွက် အခြေခံအဆောက်အအုံတစ်ချို့ဟာ ကုန်ကျစရိတ်ဘယ်လိုသက်သာတယ်ဆိုတာ အလွယ်တကူတွေ့မြင်နိုင်ပါတယ်... ဒါပေမဲ့ ပိုင်ဆိုင်မှုတွေ မြင့်မားလာတာနဲ့ အမျှ ဈေးကွက်ကိုဖြည့်ဆည်းမယ့် အခြေခံအဆောက်အအုံတွေအတွက် လိုအပ်မယ့် ငွေကြေးပမာဏဟာ အလွန်ကြီးမားများပြားလာပါလိမ့်မယ်…”\n“fuel cell လျှပ်စစ်ကားတွေအတွက်တော့ မတူကွဲပြားတဲ့ အခြေအနေမျိုးကြုံရပါတယ်… ကနဦး အခြေခံအဆောက်အအုံဟာ တော်တော့်ကိုကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားနေပါတယ်… ဒါပေမဲ့ အနာဂတ်မှာ ထပ်မံဖြည့်ဆည်းဖို့ကတော့ စရိတ်သိသိသာသာသက်သာသွားမှာ ဖြစ်ပါတယ်…”\nFord: ကား dashboard ကို စိတ်ကြိုက်မွမ်းမံခြင်း\nအကယ်လို့ အနာဂတ်ကားတွေမှာ သင့်စိတ်ကြိုက် ပုံစံအတိုင်းလုပ်ထားပေးမယ်၊ dash ပုံစံကိုလည်း စိတ်ကြိုက်ညှိထားပေးမယ်၊ ပြီးတော့ သင်တပ်ဆင်ချင်တဲ့ အစိတ်အပိုင်းတွေကိုလည်း ပြောင်းလဲတပ်ဆင်ပေးထားမယ်ဆိုရင် သင်ဘယ်လိုသဘောရပါသလဲ။\nFord ကား ကုမ္ပဏီရဲ့ သုတေသနဌာနအကြီးအကဲ TJ Giuli က အနာဂတ်ကားတွေမှာ ယာဉ်ပိုင်ရှင်အနေနဲ့ စိတ်ကြိုက်တပ်ဆင်ချိန်ညှိနိုင်တဲ့ hardware အစိတ်အပိုင်းတွေပါဝင်လာလိမ့်မယ်လို့ ဆိုပါတယ်။ အဲ့ဒီလိုထပ်ပြီး တပ်ဆင်မယ့် အစိတ်အပိုင်းတွေနဲ့လည်း ကားက ချိတ်ဆက်ပြီး လုပ်ဆောင်နိုင်ပါလိမ့်မယ်။ တကယ်တော့ OpenXC hardware တွေဟာ ဒီလိုလုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းရှိတဲ့ အနာဂတ်လမ်းကြောင်းပေါ်မှာ ရှိနေပြီးသားဖြစ်ပါတယ်။\n“ပုံသွင်းမှု ပိုများလာမယ့် ပြီးတော့ ပြန်ပြီးတွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်လာမယ့် တကယ့်ရုပ်ပစ္စည်းတွေကို ကျွန်တော်မြင်ချင်ပါတယ်..” လို့ သူကပြောပါတယ်။ “OpenXC ဟာ အစိတ်အပိုင်းသစ်တွေကို တပ်ဆင်အသုံးပြုနိုင်မယ့် ကားတစ်စီး ဒါမှမဟုတ် ပြောင်းလဲအသုံးပြုချင်တဲ့ အစိတ်အပိုင်းအလိုက် ဒီဇိုင်းတွေကို အခြေခံကျကျပြန်လည်ပြင်ဆင်နိုင်မယ့် နည်းလမ်းတွေကို ရရှိစေပါတယ်…”\nဒါကို ဥပမာတစ်ခုပေးရမယ်ဆိုရင် အနာဂတ်ကားတစ်စီးမှာ multi-touch ပုံစံတစ်ခုကို အသုံးပြုထားတယ်ဆိုပါစို့။ စက်ရုံကနေပြီး နောက်ထပ် touch control ပုံစံအသစ်တစ်မျိုးကို ထုတ်လုပ်လိုက်တဲ့အခါမှာ ကားပိုင်ရှင်ဟာ အဲ့ဒီ အစိတ်အပိုင်းအသစ်ကို ထပ်ပြီးပေါင်းထည့်နိုင်တာမျိုး ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါမှမဟုတ် ကားပိုင်ရှင်က ကားလက်ကိုင်ဘီးမှာပါတဲ့ ခလုတ်တွေကိုမကြိုက်ဘူးဆိုရင် နောက်ထပ်တစ်ခုကို အဆင်ပြေပြေ အစားထိုးအသုံးပြုနိုင်တာမျိုးဖြစ်ပါတယ်။\nFord က ဒီလိုတကယ်ဖြစ်နိုင်ဖို့အတွက် data architecture ပေါ်မှာလည်း လုပ်ဆောင်နေပါတယ်။ ဓာတ်အားပေးလမ်းကြောင်းတွေနဲ့ ဘယ်လို data cable မျိုးတွေလိုအပ်မယ်ဆိုတာတွေလည်း ပါဝင်ပါတယ်။ သူ့ရဲ့ idea ကတော့ အသုံးပြုသူစိတ်ကြိုက် ပိုမိုလုပ်ဆောင်ပေးနိုင်မယ့် အနာဂတ်ကားတွေ ထုတ်လုပ်ဖို့ပါပဲ။\n“ဒါဟာ သူတို့ရဲ့ တခြားဘဝအစိတ်အပိုင်းကနေ နှစ်သက်ခဲ့တဲ့ အတွေ့အကြုံခံစားချက်ကို လက်ရှိအခြေအနေကို သယ်ဆောင်ဖို့အတွက် ဖြစ်ပါတယ်…” လို့ Giuli က ပြောပါတယ်။ “သင့်အနေနဲ့ iPhone ဒါမှမဟုတ် Mac ကို ကြိုက်တယ်ဆိုရင် ကားထဲကို သင်ဝင်လိုက်တဲ့အချိန်မှာလည်း အဲ့ဒါတွေကို သုံးနေသလိုအတွေ့အကြုံမျိုးကို သင်ရရှိနိုင်ပါတယ်…”\nနောက်တစ်နည်းကတော့ လက်ရှိမောင်းနှင်နေတဲ့အခြေအနေနဲ့ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်မယ့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ချို့ကို dash ပေါ်မှာ ထပ်မံတပ်ဆင်နိုင်တာမျိုးဖြစ်ပါတယ်။ ဥပမာအနေနဲ့ တစ်ယောက်ထဲ ခရီးရှည်မောင်းနှင်တဲ့အခါမျိုးမှာ အာရုံမပျက်ဘဲ ဘေးကင်းစွာမောင်းနှင်နိုင်ဖို့အတွက် ကြားခံမျက်နှာပြင်တွေကို ခပ်မှိန်မှိန်ထားရှိနိုင်ပါတယ်။ “နှစ်ပေါင်း ၂၀ ကနေ ၃၀ အတွင်းမှာ လိုက်လျောညီထွေပြင်ဆင်အသုံးပြုနိုင်တဲ့ ပစ္စည်းတွေပေါ်လာပါလိမ့်မယ်…” လို့ Giuli က ပြောပါတယ်။ “သီအိုရီအရပြောရမယ်ဆိုရင် အလွယ်တကူဖယ်ရှားလို့ရမယ့် ဒါမှမဟုတ် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာမွမ်းမံမှုတွေလုပ်ပေမဲ့ မျက်မြင်အားဖြင့် တစ်သားထဲရှိနေစေမယ့် စနစ်တစ်ခုကို ပြုလုပ်နိုင်ပါလိမ့်မယ်…”\nHardware ပစ္စည်းတွေကို ချိန်ညှိနိုင်ဖို့ နောက်ကွယ်ကလုပ်ဆောင်နိုင်မယ့် nanobots တွေ ပါလာနိုင်ပါသလား။ Giuli ကတော့ အရာရာဟာ ဖြစ်နိုင်ချေရှိတယ်လို့ ဆိုခဲ့ပါတယ်။ “ဒါ တကယ့်အမိုက်စားဖြစ်ပါလိမ့်မယ်..” လို့ သူကဆိုပါတယ်။


မန်ချက်စတာ ယူနိုက်တက် ရဲ့ ကမ္ဘာ့ တန်ဖိုးအရှိဆုံး ဘောလုံးအသင်း နေရာကို သိမ်းပိုက်လိုက်တဲ့ ရီးရဲမက်ဒရစ် - SPORTS MYANMAR\nမန်ချက်စတာ ယူနိုက်တက် ရဲ့ ကမ္ဘာ့ တန်ဖိုးအရှိဆုံး ဘောလုံးအသင်း နေရာကို သိမ်းပိုက်လိုက်တဲ့ ရီးရဲမက်ဒရစ်\nပြီး ခဲ့တဲ့ နှစ် က ဘာ အောင်မြင်မှု မှ မရရှိ ခဲ့ ပေမယ့် မက်ဒရစ် က လပ် ရဲ့ အရှိန် အ၀ါ ကတော့ ကြီးမား နေဆဲ ဖြစ် ပါတယ် ။ နွေရာသီ မှာ ကစား သမား ကောင်းတွေ ကို ခေါ်ယူ အင်အား ဖြည့် ခဲ့တဲ့ ရီးရဲ မက်ဒရစ် ဟာ နာမည်ကျော် Forbes Magazine က ထုတ်ပြန် တဲ့ ၂၀၁၉ ခုနှစ် အတွက် တန်ဖိုး အမြင့်ဆုံး ဘောလုံး ကလပ် အသင်း စာရင်း မှာ နံပါတ် ၁ နေရာ ကို ရယူ သွားနိုင် ခဲ့ တယ် လို့ သိရ ပါတယ် ။\nရီးရဲ ဟာ မနှစ် တုန်းက ဒီ စာရင်း ရဲ့ အဆင့် ၂ နေရာ မှာ ရပ်တည် နေခဲ့တာ ဖြစ်ပြီး ဒီနှစ် မှာတော့ အဆင့် ၁ ကို တက်လှမ်း နိုင် ခဲ့တာပဲ ဖြစ် ပါတယ် ။ ပြီးခဲ့တဲ့ နှစ် ရဲ့ အဆင့် ၁ ကို ရယူ ထားနိုင် ခဲ့တဲ့ မန်ချက် စတာ ယူနိုက်တက် အသင်း ကတော့ ပြီးခဲ့တဲ့ ရာသီ က ကျရှုံးမှုတွေ ၊ နည်းပြ အပြောင်း အလဲ တွေ ကြောင့် ဈေးကွက် တန်ဖိုးတွေ များစွာ ကျဆင်း ကာ အဆင့် ၃ အထိ ဆင်းပေး ခဲ့ ရ ပါတယ် ။\nရီးရဲ မက်ဒရစ် ရဲ့ ပြိုင်ဘက် ဖြစ်တဲ့ ဘာစီလိုနာ အသင်း ကလည်း ယမန်နှစ် က ထက် အဆင့် ၁ ဆင့် တက်လာ ခဲ့ပြီး အဆင့် ၂ နေရာ ကို ရောက်ရှိ လာခဲ့ ပါတယ် ။ ယူနိုက်တက် ဟာ အဆင့် ၂ ဆင့် ကျပြီး အဆင့် ၃ နေရာကို ရောက်ရှိ သွားခဲ့ တယ် ဆိုပေမယ့် အဆင့် ၄ က အသင်း နဲ့ ဈေးကွက် တန်ဖိုးချင်း များစွာ ကွာဟ နေဆဲ ဖြစ် ပါတယ် ။\nForbes Magazine က ထုတ်ပြန် ခဲ့တဲ့ ၂၀၁၉ အတွက် ကမ္ဘာ့ တန်ဖိုး အရှိ ဆုံး ဘောလုံး ကလပ် အသင်း စာရင်း ရဲ့ ထိပ်ဆုံး ၁၀ သင်း မှာ တော့ အင်္ဂလိပ် ကလပ် တွေ က မင်းမူ ကြီးစိုး နေခဲ့ ပါတယ် ။ ရုပ်သံ ကနေ ၀င်ငွေ များစွာ ရရှိ နေတဲ့ အပြင် ပြီးခဲ့တဲ့ ရာသီ တုန်းက ချန်ပီယံ လိဂ် နဲ့ ယူရိုပါ လိဂ် ဖိုင်နယ် တွေ မှာ All-English Finals တွေ ဖြစ်ခဲ့တာ က ပရီးမီးယားလိဂ် ကလပ် တွေ ရဲ့ တန်ဖိုး တွေ ကို မြင့်တက် စေခဲ့ ပါတယ် ။\nယူနိုက်တက် အပြီး ဈေးကွက် တန်ဖိုး အမြင့်ဆုံး အင်္ဂလိပ် ကလပ် ကတော့ မန်ချက် စတာ စီးတီး ပဲ ဖြစ် ပါတယ် ။ ပက်ဂွာဒီယိုလာ ရဲ့ လမ်းညွှန် မှု တွေ နဲ့ အတူ ပြည်တွင်း ဖလား အားလုံး ကို သိမ်းပိုက် နိုင် ခဲ့တဲ့ စီးတီး ဟာ ဈေးကွက် ထဲ မှာ ပေါင် ၂.၁၆ ဘီလီယံ တန်တဲ့ ကလပ် အသင်း တစ်သင်း ဖြစ်လာ ခဲ့ ပါတယ် ။ စီးတီး ဟာ စာရင်းရဲ့ အဆင့် ၅ နေရာ မှာ ရှိ နေခဲ့ပြီး မနှစ် က အဆင့် နဲ့ အတူတူ ဖြစ်ခဲ့ ပါတယ် ။\nအင်္ဂလန် ကလိပ် တွေ ထဲ မှာ အဆင့် တက် ခဲ့တဲ့ အသင်း က ချဲလ်ဆိး ဖြစ်ပြီး ၁ ဆင့် တက်ကာ အာဆင်နယ် က ၁ ဆင့် ကျသွားခဲ့ ပါတယ် ။ လီဗာပူး ၊ စပါး တို့ ဟာ လည်း ထိပ်ဆုံး ၁၀ သင်း အတွင်း ကို ၀င်ရောက် နိုင် ခဲ့ကာ ပရီးမီးယားလိဂ် ကြီး ၆ ကြီး စလုံး ပါဝင် နေခဲ့တယ် လို့ ဆိုလို့ ရနိုင် ပါတယ် ။ သူတို့ ၆ သင်း ရဲ့ စုစုပေါင်း တန် ကြေး ဟာ ပေါင် ၁၂.၉၁ ဘီလီယံ အထိ ရှိ နေပြီပဲ ဖြစ် ပါတယ် ။\nForbes Magazine က ထုတ်ပြန် ခဲ့တဲ့ ၂၀၁၉ ခုနှစ် အတွက် ဈေးကွက် တန်ဖိုး အရှိဆုံး ဘောလုံး အသင်း ၁၀ သင်း –\nReal Madrid’s players celebrate after defeating Arsenal during their International Champions Cup football match at FedExField in Landover, Maryland, on July 23, 2019. (Photo by Jim WATSON / AFP)\n၁ ။ ရီးရဲ မက်ဒရစ် – ပေါင် ၃.၄ ဘီလီယံ\n၂ ။ ဘာစီလိုနာ – ပေါင် ၃.၂၃ ဘီလီယံ\n၃ ။ မန်ချက်စတာ ယူနိုက်တက် – ပေါင် ၃.၀၇ ဘီလီယံ\n၄ ။ ဘိုင်ယန်မြုးနစ် – ပေါင် ၂. ၄ ဘီလီယံ\n၅ ။ မန်ချက်စတာ စီးတီး – ပေါင် ၂.၁၆ ဘီလီယံ\n၆ ။ ချဲလ်ဆီး – ပေါင် ၂.၀၈ ဘီလီယံ\n၇ ။ အာဆင်နယ် – ပေါင် ၁.၈၃ ဘီလီယံ\n၈ ။ လီဗာပူး – ပေါင် ၁.၇၅ ဘီလီယံ\n၉ ။ စပါး – ပေါင် ၁.၃ ဘီလီယံ\n၁၀ ။ ယူဗင်တပ် – ပေါင် ၁.၂၁ ဘီလီယံ


Bit By Bit - ဆိုင်ရာကိုယ်ကျင့်တရား - လှုပ်ရှားမှုများ\nအခက်အခဲ၏ဒီဂရီ: လွယ်ကူပါတယ် , အလယ်အလတ် မာ , အရမ်းခက်တယ်\n(coding လိုအပ်ပါတယ် )\nဒေတာစုဆောင်းခြင်း ( )\nငါရဲ့အကြိုက်တွေ ( )\n[ ] ကစိတ်ခံစားမှုဘယ်လိုကူးစက်စမ်းသပ်မှုဆန့်ကျင်ငြင်းခုံများတွင် Kleinsman and Buckley (2015) wrote:\nအမှန်အတိုင်းလက်ခံအတွက်ရလဒ်အသုံးဝင်သောဖြစ်ကိုစီရင် "က Facebook ကိုစမ်းသပ်မှုများအတွက်အန္တရာယ်များကိုအနိမ့်နှင့်ပင်လျှင်ဖြစ်ကြောင်းမှန်ရင်တောင်, ထောကျခံခဲ့ရမည်ဖြစ်သည်ဒီနေရာမှာရှယ်ယာမှာအရေးပါတဲ့နိယာမလည်းမရှိ။ ခိုးယူပမာဏပါဝင်ပတ်သက်နေကြတယ်ဆိုတာကိုနေပါစေခိုးယူတာဖြစ်ပါတယ်, ဒါကြောင့်ငါတို့ရှိသမျှသည်ဗဟုသုတနှင့်သဘောတူညီချက်မပါဘဲအပေါ်စမ်းသပ်ခံရဖို့မပိုင်ခွင့်ရှိသည်, ထိုသုတေသန၏ဘာပဲသဘောသဘာဝ၏။ "ထိုနည်းတူ\nဤအခနျး-လက်ငင်းအကျိုးသက်ရောက်မှုသို့မဟုတ် deontology-ဖြစ်ပါတယ်အများဆုံးရှင်းရှင်းလင်းလင်းနဲ့ဆက်စပ်ဤဆင်ခြေ? တှငျဆှေးနှေးနှစ်ခုကျင့်ဝတ်ဆိုင်ရာမူဘောင်များအရာ\nအခုဆိုရင်, သင်သည်ဤအနေအထားကိုဆန့်ကျင်ငြင်းခုန်စေချင်ကြောင်းမြင်ယောင်ကြည့်ပါ။ သင်ဘယ်လို New York Times ကိုများအတွက်သတင်းထောက်ဖို့ကိစ္စငြင်းခုန်မလဲ\n[ ] Maddock, Mason, and Starbird (2015) သုတေသီများဖျက်ပစ်ခဲ့ကြကြောင်းတွိအသုံးပြုသင့်ရှိမရှိ၏မေးခွန်းကိုစဉ်းစားပါ။ နောက်ခံအကြောင်းကိုသင်ယူဖို့သူတို့ရဲ့စက္ကူကိုဖတ်ပါ။\nတစ်ဦး consequentialist ရှုထောင့်ကနေအတိအကျတူညီဆုံးဖြတ်ချက်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာ။\n[ ] လယ်ပြင်စမ်းသပ်ချက်များကျင့်ဝတ်တခုတခုအပေါ်မှာဆောင်းပါးမှာတော့ Humphreys (2015) လုံးကိုထိခိုက်ပါတီများ၏သဘောတူညီချက်မပါဘဲပြုသောအမှုများနှင့်အချို့ထိခိုက်စေပါတယ်နှင့်အခြားသူများကိုကူညီပေးပါဖြစ်ကြောင်းကြားဝင်၏ကျင့်ဝတ်ဆိုင်ရာစိန်ခေါ်မှုများကိုမီးမောင်းထိုးပြရန်အတွက်အောက်ပါမသိဘဲရမ်းမေးတဲ့စမ်းသပ်မှုအဆိုပြုထား။\n"တစ်သုတေသီကျူးကျော်ရပ်ကွက်အတွင်းရှိလမ်းအလင်းအိမ်အားမရအကြမ်းဖက်ရာဇဝတ်မှုကိုလျှော့ချပါလိမ့်မယ်ရှိမရှိတွက်ချင်သောအသိုင်းအဝိုင်းအဖွဲ့အစည်းများအစုတခုကဆက်သွယ်မေးမြန်းသည်ကိုပြောပါ။ ဒီသုတေသနအတွက်ဘာသာရပ်များအတွက်ရာဇဝတ်ကောင်နေသောခေါင်းစဉ်: အဆိုပါပြစ်မှုကျူးလွန်သူများအသိပေးထားသောသဘောတူခွင့်ပြုချက်ရှာကြံဖွယ်ရှိသုတေသနအလျှော့ပေးလိုက်လျောမည်ဟုကြောင့်ဖွယ်ရှိ (ပုဂ္ဂိုလ်များကိုလေးစားချိုးဖောက်) မည်သည့်နည်းဖြင့်မဆိုမည့်မဖြစ်လိုရှိ၏ အဆိုပါပြစ်မှုကျူးလွန်သူဖွယ်ရှိ (တရားမျှတမှုချိုးဖောက်ခြင်း) အကျိုးအမြတ်မရှိဘဲသုတေသနများ၏ကုန်ကျစရိတ်ကိုဘွားတော်မူမည် ထိုသို့ထိရောက်သောလျှင်သုတေသန-အထူးသဖြင့်အတွင်းပြစ်မှုကျူးလွန်သူ (စေတနာအကဲဖြတ်များအတွက်အခက်အခဲထုတ်လုပ်) ကတန်ဖိုးထားမည်မဟုတ်၏အကျိုးကျေးဇူးများနှင့် ပတ်သက်. သဘောထားကွဲလွဲစရာဖြစ်ရကြလိမ့်မည် ... ဤနေရာတွင်အထူးကိစ္စများသို့သော်ရုံဘာသာရပ်များန်းကျင်မရှိကြပေ။ ဒီနေရာတွင်ဥပမာရာဇဝတ်ကောင်ရာဌာန၌မီးခွက်ချပြီးသည့်အဖွဲ့အစည်းများဆန့်ကျင်တုံ့အဘို့အလိုလျှင်, ထို Non-ဘာသာရပ်များမှရယူအန္တရာယ်များလည်းရှိပါသည်။ အဖွဲ့အစည်းသည်ဤအန္တရာယ်များကိုအလွန်သတိထားဖြစ်ပေမယ့်သူတို့ကမှားယှငျးစှာထုတ်ဝေရန်အစိတ်အပိုင်းအတွက်လှုံ့ဆော်သူတို့ကိုယ်သူတို့နေသောချမ်းသာကြွယ်ဝတက္ကသိုလ်များမှသုတေသီများရဲ့နေမကောင်း-တည်ထောင်ခဲ့ပြီးမျှော်မှန်းချက်ကိုယုံကြည်ခြင်းအားထားနေသောကြောင့်သူတို့ကိုငါဆောင်၏ဆန္ဒရှိဖြစ်နိုင်သည်။ "\nဒီဇိုင်းရေးဆွဲအဖြစ်စမ်းသပ်မှုသင့်ရဲ့ကျင့်ဝတ်ဆိုင်ရာအကဲဖြတ်ရာပူဇော်သက္ကာကိုရပ်ရွာအဖွဲ့အစည်းအီးမေးလ်တစောင်ရေးဖို့? သငျသညျအဆိုပြုထားအဖြစ်သူတို့ကိုစမ်းသပ်မှုပြုပါကကူညီနိုင်မလား? အဘယ်အရာကိုအချက်များသင့်ရဲ့ဆုံးဖြတ်ချက် impact စျနိုငျသလဲ\n[ ] 1970 60 ယောက်ျားခုနှစ်တွင်အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု (သုတေသီတက္ကသိုလ်အမည်ကိုပါဘူး) ၏အနောက်အလယ်ပိုင်းဒေသတစ်ခွင်တစ်စိတ်တစ်ဒေသအတွက်တက္ကသိုလ်မှာယောက်ျားရဲ့ရေချိုးခန်းထဲမှာရာအရပျကို ယူ. လယ်ပြင်စမ်းသပ်မှုများတွင်ပါဝင်ခဲ့ (Middlemist, Knowles, and Matter 1976) ။ အဆိုပါသုတေသီများကလူရာဟာသူတို့ရဲ့ပုဂ္ဂိုလ်ရေးနေရာချိုးဖောက်မှုများတုံ့ပြန်ပုံကိုစိတ်ဝင်စားခဲ့ကြ Sommer (1969) အဖြစ်သတ်မှတ် "ကျူးကျော်သူတွေကမလာစေခြင်းငှါအရာသို့လူတစ်ဦး၏ခန္ဓာကိုယ်ပတျဝနျးကငျြမမြင်ရတဲ့နယ်နိမိတ်နှင့်အတူဧရိယာ။ " နောက်ထပ်အထူးသ, သုတေသီဘယ်လိုလေ့လာဖို့ရွေးချယ် လူသားရဲ့ဆီးသွားခြင်းအနီးအနားမှာတခြားသူတွေရဲ့ရှေ့မှောက်တွင်အားဖြင့်ထိခိုက်ခဲ့ပါတယ်။ တစ်ဦးသက်သက်သာစူးစမ်းလေ့လာမှုပို့ချပြီးနောက်သုတေသီများလယ်စမ်းသပ်မှုပြုလုပ်ခဲ့သည်။ သင်တန်းသားများကိုလက်ဝဲ-အများဆုံးသုံးဆီးရေချိုးခန်းထဲမှာဆီးပါ (သုတေသီများဒီပြီးပြီခဲ့အတိအကျဘယ်လိုရှင်းပြကြဘူး) ကိုအသုံးပြုရန်အတင်းအကျပ်ခိုင်းစေခဲ့သည်။ ထို့နောက်သင်တန်းသားများကိုလူ့အကွာအဝေးသုံးခုအဆင့်ဆင့်၏တဦးတည်းမှတာဝန်ကျတယ်။ အခြို့သောသူတို့သညျအဘို့, တစ်ပွညျကိုအမှီဘေးမှာသူတို့ကိုရန်ဆီးအသုံးပြုသော; အခြို့သောသူတို့သညျအဘို့, တစ်ပွညျကိုအမှီသူတို့ထံမှတစ်ဦးဆီးတဦးတည်းအာကာသအသုံးပြုသော; တချို့ယောက်ျားအဘို့မရှိ, ပွညျကိုအမှီရေချိုးခန်းဝင်ကြ၏။ အဆိုပါသုတေသီများပါဝင်သူရဲ့ဆီးကပ်လျက်အိမ်သာတင်းကုပ်အတွင်းသုတေသနလက်ထောက် stationing အားဖြင့်ဇွဲ-သူတို့ရဲ့ရလဒ် variable တွေကို-နှောင့်နှေးအချိန်နှင့်တိုင်းတာ။ ဤတွင်သုတေသီများတိုင်းတာခြင်းလုပ်ထုံးလုပ်နည်းဖော်ပြထားပုံကိုဖွင့်:\n"တစ်ခုကလေ့လာသူအဆိုပါဘာသာရပ်များ '' ဆီးဖို့ချက်ချင်းကပ်လျက်အိမ်သာတင်းကုပ်ထဲမှာတပ်စွဲခဲ့သည်။ ဒါကြောင့်အာရုံတွေကို [ဆီးသွားခြင်း] ၏စတင်များနှင့်ချုပ်ရာအချက်ပြဖို့အသုံးပြုမရနိုင်ကြောင်းရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖြစ်လာသည်ထိုအလုပျထုံးလုပျနညျးမြား၏ရှေ့ပြေးစမ်းသပ်မှုစဉ်အတွင်း ... အစား, အမြင်အာရုံတွေကိုအသုံးပြုခဲ့ကြသည်။ အဆိုပါလေ့လာသူအိမ်သာတင်းကုပ်ကြမ်းပြင်ပေါ်မှာလဲလျောင်းစာအုပ်တွေတစ် stack ထဲမှာ imbedded တစ် periscopic Prism ကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။ ကြမ်းပြင်များနှင့်အိမ်သာတင်းကုပ်၏နံရံအကြား 11 လက်မအရွယ် (28 စင်တီမီတာ) အာကာသအသုံးပြုသူရဲ့အောက်ပိုင်းကိုယ်ထည်၏, ထို periscope မှတဆင့်တစ်ဦးအမြင်ထောက်ပံ့ခြင်းနှင့်ဆီး၏စီး၏ဖြစ်နိုင်သောတိုက်ရိုက်အမြင်အာရုံတွေ့နေရသည်တို့ကိုလည်းလုပ်လေ၏။ အဆိုပါလေ့လာသူသို့သော်တစ်ဦးဘာသာရပ်ရဲ့မျက်နှာကိုမြင်နိုင်ခြင်းမရှိခဲ့ပေ။ အဆိုပါလေ့လာသူတစ်ဦးဘာသာရပ်ဆီးဖို့အရှိန်မြှင့်လာသောအခါဆီးသွားခြင်းကိုစတင်သောအခါဦးတည်းရပ်တန့်ခြင်း, ဆီးသွားခြင်းရပ်စဲခံခဲ့ရသည့်အခါအခြားရပ်တန့်နှစ်ခုရပ်နားနာရီစတင်ခဲ့ပါတယ်။ "\nအဆိုပါသုတေသီများရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအကွာအဝေးစတင်ခြင်း၏တိုးမြှင့်နှောင့်နှေးစေပါတယ်လျော့နည်းသွားခြင်းနှင့်ဇွဲ (ပုံ 6.7) လျော့နည်းသွားကြောင်းတွေ့ရှိခဲ့ပါတယ်။\nကနေရလာဒ်: 6.7 ပုံ Middlemist, Knowles, and Matter (1976) ။ အနီးကပ်အကွာအဝေး (ကပွညျကိုအမှီအဆိုပါချက်ချင်းကပ်လျက်ဆီးထဲတွင်နေရာခံခဲ့ရ), အလယ်အလတ်အကွာအဝေး (ကပွညျကိုအမှီထားကြလေ၏တဦးတည်းဆီးကိုဖယ်ရှား), သို့မဟုတ်ထိန်းချုပ်မှု (မျှပွညျကိုအမှီ): ရေချိုးခန်းသို့ ဝင်. အဘယ်သူသည်အမျိုးသားများအတွက်သုံးအခြေအနေများတတာဝန်ကျတယ်။ အိမ်သာတင်းကုပ်ထဲမှာတပ်စွဲလေ့လာသူဆီးသွားခြင်း၏နှောင့်နှေးခြင်းနှင့်ဇွဲစောငျ့ရှောကျနှင့်အချိန်တစ်ထုံးစံ-built periscope ကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။ ခန့်မှန်းချက်န်းကျင်စံအမှားများကိုရရှိနိုင်မရှိကြပေ။ ကနေအဆင်ပြေအောင် Middlemist, Knowles, and Matter (1976) , ပုံ 1 ။\n[ , ] မူလတန်းရွေးကောက်ပွဲမတိုင်မီသြဂုတ်လ 2006 ခန့်ကို 10 ရက်အတွင်းခုနှစ်, မစ်ရှီဂန်တွင်နေထိုင်သော 20,000 လူတွေကိုသူတို့ရဲ့မဲပေးအပြုအမူနှင့်၎င်းတို့၏အိမ်နီးချင်းများ၏မဲပေးအပြုအမူ (ပုံ 6.8) ပြသတဲ့မေးလ်လက်ခံရရှိခဲ့သည်။ (ဤအခနျးတှငျဆှေးနှေးထားသကဲ့သို့, United States မှာ, ပြည်နယ်အစိုးရများတစ်ခုချင်းစီရွေးကောက်ပွဲတွင်ဆန္ဒမဲပေးရသူမှတ်တမ်းများကိုစောင့်ရှောက်ခြင်းနှင့်ဤအချက်အလက်အများပြည်သူရရှိနိုင်ပါသည်။ ) တစျအပိုင်းအစစာပေးပို့ပုံမှန်အားအကြောင်းကိုတဦးတည်းရာခိုင်နှုန်းအချက်အားဖြင့်မဲပေးသူတိုးမြှင့်, ဒါပေမယ့်ဒီတစ်ခုမဲပေးသူတိုးလာ 8.1 ရာခိုင်နှုန်းရမှတ်အသုံးပြုပုံအကြီးဆုံးအကျိုးသက်ရောက်မှုကြောင်းအချက်မှတက်ကိုတှေ့မွငျ (Gerber, Green, and Larimer 2008) ။ အဆိုပါအကျိုးသက်ရောက်မှု Hal Malchow အမည်ရှိသောနိုင်ငံရေးစစ်ဆင်ရေးအတွက်စမ်းသပ်မှု (ယူဆရ Malchow ဤအချက်အလက်သည်ကိုယ်တော်တိုင်၏အသုံးပြုမှုကိုလုပ်နိုင်အောင်) ၏ရလဒ်ထုတ်ပြန်ဖို့ဖို့မ Donald အစိမ်းရောင် $ 100,000 ကိုကမ်းလှမ်းနိုင်အောင်ကြီးမားခဲ့တဲ့ (Issenberg 2012, p 304) ။ ဒါပေမယ့်အလန် Gerber, Donald အစိမ်းရောင်နှင့်ခရစ္စတိုဖာ Larimer အမေရိကန်နိုင်ငံရေးသိပ္ပံကိုပြန်လည်ဆန်းစစ်ခြင်းအတွက် 2008 ခုနှစ်တွင်စက္ကူထုတ်ဝေခဲ့တယျ။\nသငျသညျဂရုတစိုက်ပုံ 6.8 အတွက် mailer စစ်ဆေးခြင်းတဲ့အခါမှာသင်သုတေသီများ '' အမည်များပေါ်မှာပေါ်လာမသတိထားမိပေမည်။ ယင်းအစားပြန်လိပ်စာလက်တွေ့နိုင်ငံရေးအတိုင်ပင်ခံရန်ဖြစ်ပါသည်။ စက္ကူဖို့အသိအမှတ်ပြုမှာစာရေးသူကိုရှင်းပြ: "အထူးကျေးဇူးတင်စကားဒီဇိုင်းဒီမှာလေ့လာမေးလ်အစီအစဉ်ကိုအုပ်ချုပ်သောသူသည်လက်တွေ့နိုင်ငံရေးအတိုင်ပင်ခံ၏, Mark Grebner, သွားပါ။ "\nမာကု Grebner ပြီးသားဤအချိန်တွင်အလားတူစာပေးပို့ထွက်ပေးပို့ခြင်းခံခဲ့ရပါတယ်လျှင်အထက်ပါမေးခွန်းများသည်သင်၏အဖြေကို impact မလား? ပိုများသောယေဘုယျအားဖြင့်ဘယ်လိုသုတေသီများယောဂီအသုံးပြုနေသူများကဖန်တီးတည်ဆဲကြားဝင်အကဲဖြတ်စဉ်းစားသင့်သလဲ\nပုံ 6.8: ကနေအိမ်နီးချင်း mailer Gerber, Green, and Larimer (2008) ။ ဤသည် mailer, 8.1 ရာခိုင်နှုန်းမှတ်အားဖြင့်အစဉ်အဆက် single-အပိုင်းအစ mailer များအတွက်လေ့လာတွေ့ရှိခဲ့ကြောင်းအကြီးဆုံးအကျိုးသက်ရောက်မှုမဲပေးသူနှုန်းထားများတိုးမြှင့်ခဲ့သည်။ ကနေခွင့်ပြုချက်အားဖြင့်ပြန်ထုတ်လုပ်ခြင်း Gerber, Green, and Larimer (2008) , နောကျဆကျတှဲအေ\n[ ] ဒီယခင်ဆိုတဲ့မေးခွန်းကိုအပေါ်တည်ဆောက်။ ဤအ 20,000 mailers (ပုံ 6.8) ကိုစလှေတျအဖြစ် 60,000 သည်အခြားအလားအလာလျော့နည်းထိခိုက်မခံတဲ့ mailers ခဲ့ပြီးတာနဲ့သင်တန်းသားများအနေဖြင့်တန်ပြန်ရှိ၏။ တကယ်တော့, Issenberg (2012) (စ။ 198) Grebner [လက်တွေ့နိုင်ငံရေးအတိုင်ပင်ခံ၏ညွှန်ကြားရေးမှူး] သူ့ရုံးခန်းဖွကွေားစက်နှင့်ပြည့်သောကြောင့်လူပေါင်းဒါလျင်မြန်စွာသစ်ကိုအကြောင်း, ဖုန်းဖြင့်တိုင်ကြားဖို့ဒုက္ခကိုယူမည်မျှတွက်ချက်ပေးနိုင်ဘယ်တော့မှခဲ့ "ကြောင်းသတင်းပေးပို့ ခေါ်ဆိုမယ့်မက်ဆေ့ခ်ျကိုစွန့်ခွာနိုင်ခဲ့ခြင်းမရှိခဲ့ပေ။ "တကယ်တော့, Grebner သူတို့ကုသမှုတက်ခဲ့သည်ဆို၏ခဲ့လျှင်တန်ပြန်ပင်ပိုကြီးပါပြီနိုင်ကြောင်းမှတ်ချက်ပြုခဲ့သည်။ "ကျနော်တို့ငါးရာတထောင်ဒေါ်လာသုံးစွဲခြင်းနှင့်သင်နှင့်ငါသည် Salman Rushdie နှင့်အတူအသက်ရှင်လိမ့်မည်ဟုတပြင်လုံးကိုပြည်နယ်ဖုံးလွှမ်းခဲ့မယ်ဆိုရင်အလန်။ " သူကအလန် Gerber, သုတေသီတစ်ဦးမှဆိုပါတယ် (Issenberg 2012, 200)\n[ , ] လက်တွေ့တွင်အများဆုံးကျင့်ဝတ်ဆိုင်ရာဆွေးနွေးငြင်းခုံသုတေသီများသင်တန်းသားများကို (ဥပမာ, ဒီအခနျးမှာဖော်ပြထားတဲ့သုံးဖြစ်ရပ်မှန်လေ့လာချက်) မှစစ်မှန်တဲ့အသိပေးထားသောသဘောတူခွင့်ပြုချက်ရှိသည်မဟုတ်ကြဘူးဘယ်မှာလေ့လာမှုများအကြောင်းကိုတွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။ သို့သော်လူ့ကျင့်ဝတ်ဆိုင်ရာဆွေးနွေးငြင်းခုံလည်းဟုတ်မှန်သောအသိပေးထားသောသဘောတူခွင့်ပြုချက်ရှိသည်သောလေ့လာမှုများအဘို့ပေါ်ထွန်းနိုင်ပါ။ သငျသညျသင်တန်းသားများအနေဖြင့်စစ်မှန်သောအသိပေးထားသောသဘောတူခွင့်ပြုချက်ရှိသည်မယ်လို့ဘယ်မှာမသိဘဲရမ်းမေးတဲ့လေ့လာမှုဒီဇိုင်းရေးဆွဲ, ဒါပေမယ့်သင်ဆဲသိက္ခာမဲ့လိမ့်မည်ထင်၏။ (အရိပ်အမြွက်: သင်ရုန်းကန်နေကြလျှင်, သင်ဖတ်နေကြိုးစားနိုင် Emanuel, Wendler, and Grady (2000) ။ )\n[ , ] သုတေသီများကမကြာခဏအချင်းချင်းရန်နှင့်အထွေထွေအများပြည်သူမိမိတို့၏ကျင့်ဝတ်ဆိုင်ရာစဉ်းစားတွေးခေါ်ဖော်ပြရန်ရုန်းကန်။ ထိုသို့ဆက်ဆံရေးအရသာကြောင်းရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့ပါတယ်နှင့်အချိန် re-ဖော်ထုတ်ခဲ့ပါတယ်ပြီးနောက်ဂျေဆန် Kauffman, သုတေသနအဖွဲ့၏ခေါင်းဆောင်စီမံကိန်းများ၏ကျင့်ဝတ်နှင့် ပတ်သက်. အနည်းငယ်အများပြည်သူမှတ်ချက်များဖန်ဆင်းတော်မူ၏။ Read Zimmer (2010) , ပြီးတော့ဒီအခန်းမှာဖော်ပြထားတဲ့သောအခြေခံမူများနှင့်ကျင့်ဝတ်ဆိုင်ရာမူဘောင်ကို အသုံးပြု. Kauffman ရဲ့မှတ်ချက်များကိုပြန်ရေး။\n[ ] Banksy ယူနိုက်တက်ကင်းဒမ်းအတွက်အကျော်ကြားဆုံးခေတ်ပြိုင်အနုပညာရှင်တဦးဖြစ်ပြီးနိုင်ငံရေးအရ-oriented လမ်းပေါ်ရေးခွ (ပုံ 6.9) အတွက်လူသိများသည်။ မိမိအတိကျသောဝိသေသလက္ခဏာ, သို့သော်, နက်နဲသောအရာတခုကိုဖြစ်ပါတယ်။ Banksy ဟာပုဂ္ဂိုလ်ရေးက်ဘ်ဆိုက်ရှိပါတယ်, ဒါကြောင့်သူချင်တယ်ဆိုရင်သူကသူ့ကိုယ်ပိုင်လက္ခဏာအများပြည်သူစေနိုင်ကြောင်း, ဒါပေမယ့်သူမရှေးခယျြခဲ့သညျ။ 2008 ခုနှစ်တွင် The Daily Mail ကသတင်းစာ Banksy ရဲ့အမည်ရင်းကိုသိရှိနိုင်ဖို့ဟုဆိုကာဆောင်းပါးတစ်ပုဒ်ထုတ်ဝေခဲ့ပါတယ်။ ထို့နောက် 2016 ခုနှစ်တွင်, Michelle Hauge, မာကု Stevenson မှ, ဃကင်မ် Rossmo နှင့်စတီဗင် C. သည် Le Comber (2016) ပထဝီကိုတစ် Dirichlet ဖြစ်စဉ်ကိုအရောအနှောမော်ဒယ်ကို အသုံးပြု. ဤပြောဆိုချက်ကိုမှန်ကန်ကြောင်းအတည်ပြုဖို့ကြိုးစားခဲ့တယ်။ ပိုများသောအထူးသ, သူတို့ Bristol ကများနှင့်လန်ဒန်မြို့ရှိ Banksy ရဲ့အများပြည်သူရေးခွ၏ပထဝီတည်နေရာများကိုစုဆောင်း။ ယင်းနောက်ဟောင်းသတင်းစာဆောင်းပါးများနှင့်အများပြည်သူမဲပေးမှတ်တမ်းများမှတဆင့်ရှာဖွေခြင်းဖြင့်, ထိုသူတို့အမည်ရှိတစ်ဦးချင်းစီသည်, မိမိဇနီး, သူ၏ဘောလုံး (ဆိုလိုသည်မှာ, ဘောလုံး) အသင်း၏အတိတ်လိပ်စာများကိုတွေ့ရှိခဲ့ပါတယ်။ အောက်မှာဖေါ်ပြတဲ့အတိုင်းရေးသားသူရဲ့သူတို့ရဲ့စက္ကူ၏တွေ့ရှိချက်အနှစ်ချုပ်:\n"မကအခြားလေးနက်သော '' သံသယရှိသူ '[လုပ်နည်းကျွမ်းကျင်သူ] စုံစမ်းစစ်ဆေးရန်နှင့်အတူက Bristol ကနဲ့လန်ဒန်နှစ်ဦးစလုံးအတွက် geoprofiles ၏ထိပ်ဆက်စပ်ခံရဖို့လူသိများလိပ်စာများပါဝင်သည်ဟုထက်အခြား, ဒီမှာတင်ဆက်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းအပေါ်အခြေခံပြီး Banksy ရဲ့ဝိသေသလက္ခဏာနှင့် ပတ်သက်. အပြီးသတ်သောထုတ်ပြန်ချက်များကိုအောင်ခက်ခဲသည် [နာမကိုအမှီ redacted] နှင့်အတူ။ "\nအောက်ပါ Metcalf and Crawford (2016) ကိုပိုမိုအသေးစိတ်၌ဤအမှုကိုစဉ်းစားတဲ့သူ, ငါသညျဤလေ့လာမှုကိုဆွေးနွေးသည့်အခါတစ်ဦးချင်းစီ၏အမည်ကိုထည့်သွင်းရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့ကြသည်။\nအဆိုပါစာရေးဆရာအောက်ပါဝါကျတွေနဲ့သူတို့ရဲ့စက္ကူ၏စိတ္တဇ၌ဤလေ့လာမှုကိုအပြစ်လွတ်: "ပိုကျယ်ပြန့်, ဤရလာဒ်များအသေးအဖှဲအကြမ်းဖက်ဝါဒ-related လုပ်ရပ်များ (ဥပမာရေးခွ) ၏ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပိုပြီးလေးနက်မတိုင်မီအကြမ်းဖက်အခြေစိုက်စခန်းတည်နေရာကိုကူညီဖို့အသုံးပြုနိုင်ယခင်အကြံပြုချက်များကိုထောကျပံ့ ဖြစ်ရပ်များပေါ်ပေါက်များနှင့်ရှုပ်ထွေးပြီး, အစစ်အမှန်ကမ္ဘာပြဿနာဖို့မော်ဒယ်များ၏လျှောက်လွှာတစ်စိတ်ဝင်စားဖွယ်ဥပမာပေးပါသည်။ "ဒီစက္ကူသင့်ရဲ့ထင်မြင်ချက်ကိုပြောင်းလဲပါသလား? သို့ဆိုလျှင်ဘယ်လို?\nက The စာရေးဆရာများသတိထားနှင့်များ၏လေးစားမှုရှိပါတယ် "[နာမကိုအမှီ redacted] နှင့်သူ၏ဆွေမျိုးသားချင်းတွေရဲ့ privacy နဲ့အရှင်သာအများပြည်သူဒိုမိန်းအတွက်ဒေတာကိုသုံးကြပါပြီ: အဆိုပါစာရေးဆရာကသူတို့စာရွက်အဆုံးမှာအောက်ပါကျင့်ဝတ်ဆိုင်ရာမှတ်စုပါဝင်သည်။ ကျနော်တို့တမင်တကာတိကျသောလိပ်စာများကိုချန်လှပ်ပြီ။ "ဒီစက္ကူသင့်ရဲ့ထင်မြင်ချက်ကိုပြောင်းလဲပါသလား? သို့ဆိုလျှင်ဘယ်လို? သင် public / private dichotomy ဤကိစ္စတွင်အတွက်သဘာဝကျပါတယ်ထင်ပါသလား?\nပုံ 6.9: Kathryn Yengel /: Kathryn Yengel, 2014. ရင်းမြစ်များက Cheltenham, အင်္ဂလန်အတွက် Banksy နေဖြင့်သူလျှို Booth ၏ပုံ Photograph Flickr ကို ။\n[ ] Metcalf (2016) သောအငြင်းအခုံစေသည် "ပုဂ္ဂလိကဒေတာ်လူသိရှင်ကြားမရရှိနိုင်ပါအချက်အလက်စာရင်းများအတွက်ဘာသာရပ်များမှသုတေသီမှစိတ်ဝင်စားစရာအကောင်းဆုံးနှင့်အများဆုံးအန္တရာယ်များကြားတွင်ရှိပါတယ်။ "\nဒီတူညီတဲ့ဆောင်းပါးမှာတော့ Metcalf ကိုလည်း "မဆိုသတင်းအချက်အလက်ထိခိုက်မှုပြီးသားအများပြည်သူ Datasets ပြုထားပြီးဖြစ်ပါသည်။ " ဒီဖြစ်ရပ်ဖြစ်နိုင်ဘယ်မှာတွေထဲကဥပမာပေးပါယူဆ anachronistic ကြောင်းဆိုပါတယ်။\n[ , ] ဒီအခနျးတှငျရှိသမျှတို့ကိုငါဒေတာအလားအလာသက်သေပြဖြစ်ကြပြီးအားလုံးဒေတာအလားအလာအထိခိုက်မခံဖြစ်ကြောင်းလက်မ၏စည်းကမ်းအဆိုပြုခဲ့ကြသည်။ စားပွဲပေါ်မှာ 6.5 အဘယ်သူမျှမသိသာတဲ့ပုဂ္ဂိုလ်ရေးအရသတင်းအချက်အလက်ဖော်ထုတ်ခဲ့ကြပေမယ့်နေဆဲတိကျတဲ့လူတွေကိုချိတ်ဆက်နိုင်အချက်အလက်များ၏ဥပမာများစာရင်းကိုပေးပါသည်။\nဤဥပမာနှစ်ခု Pick နှင့်နှစ်ဦးစလုံးကိစ္စများတွင်ပြန်လည်ဖော်ထုတ်ခြင်းတိုက်ခိုက်မှုအလားတူဖွဲ့စည်းပုံရှိပါတယ်ဘယ်လောက်ကိုဖော်ပြရန်။\nစိတျအပိုငျးအတွက်ဥပမာနှစ်ခုကို (က) ၏အသီးအသီးအဘို့, ဒေတာ Datasets ရှိလူအကြောင်းကိုအထိခိုက်မခံတဲ့အချက်အလက်တွေကိုထုတ်ဖေါ်နိုင်တယ်ဘယ်လောက်ကိုဖော်ပြရန်။\nအခုဆိုရင်စားပွဲကနေတတိယ Datasets ကောက်။ အဲဒါကိုလွှတ်မစဉ်းစားတစ်စုံတစ်ဦးကအီးမေးလ်ရေးပါ။ ဒီဒေတာကိုအလားအလာသက်သေပြခြင်းနှင့်အလားအလာအထိခိုက်မခံဖြစ်နိုင်ပါတယ်ဘယ်လိုသူတို့ကိုရှင်းပြပါ။\nစားပွဲတင် 6.5: မဆိုသိသာကိုယ်တိုင်ကိုယ်ကျဖော်ထုတ်ခြင်းပြန်ကြားရေးဖူးမပေမယ့်ဆဲသီးခြားပြည်သူ့ရန်လင့်ခ်လုပ်ထားသောနိုင်ကြောင်းလူမှုရေးမှာ Data များ၏ဥပမာများ\nကနျြးမာရေးအာမခံမှတ်တမ်းများ Sweeney (2002)\nခရက်ဒစ်ကဒ်ငွေပေးငွေယူဒေတာ Montjoye et al. (2015)\nNetflix နဲ့ရုပ်ရှင်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ဒေတာ Narayanan and Shmatikov (2008)\nဖုန်းခေါ် meta-data ကို Mayer, Mutchler, and Mitchell (2016)\nရှာရန်မှတ်တမ်းဒေတာ Barbaro and Zeller (2006)\nကျောင်းသားများကိုအကြောင်းကို, လူဦးရေဆိုင်ရာစီမံခန့်ခွဲရေးနှင့်လူမှုရေးဒေတာ Zimmer (2010)\n[ ] လူတိုင်းရဲ့ဖိနပ်အတွက်ကိုယ့်ကိုကိုယ်ခြင်းသင့်ရဲ့သင်တန်းသားများနှင့်အထွေထွေပြည်သူ့မဟုတ်ဘဲကိုယ့်ရွယ်တူများပါဝင်သည်။ ဒါဟာဂုဏ်ထူးဂျူးနာတာရှည်ရောဂါဆေးရုံ၏ဖြစ်ရပ်အတွက်သရုပ်ဖော်နေသည် (Katz, Capron, and Glass 1972, chap. 1; Lerner 2004; Arras 2008) ။\nဒေါက်တာ Chester အမ် Southam တစ်ပုံမှန်ဆရာဝန်နှင့်သုတေသီကင်ဆာသုတေသနများအတွက် Sloan-Kettering တက္ကသိုလ်နှင့်ကော်နဲလ်တက္ကသိုလ်ကဆေးဘက်ဆိုင်ရာကောလိပ်မှာဆေးပညာ၏တွဲဘက်ပါမောက္ခဖြစ်ခဲ့သည်။ ဇူလိုင်လ 16, 1963 တွင်, Southam နှစ်ယောက်လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များက New York မှာဂျူးနာတာရှည်ရောဂါဆေးရုံတွင် 22 debilitated လူနာများ၏အလောင်းများကိုသို့တိုက်ရိုက်ကင်ဆာဆဲလ်တွေထိုးသွင်း။ ဤရွေ့ကားထိုးကင်ဆာလူနာများ၏ရောဂါပြီးစနစ်ကိုနားလည်သဘောပေါက်ရန် Southam ရဲ့သုတေသန၏အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ကြသည်။ အစောပိုင်းသုတေသနပြုချက်၌, Southam ကျန်းမာစေတနာ့ဝန်ထမ်းကြောင့်ပြီးသားအများကြီးပိုရှည်ကင်ဆာသူလူနာယူသော်လည်း, အကြမ်းဖျင်းလေးခြောက်လမှရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်အတွင်းထိုးသွင်းကင်ဆာဆဲလ်များကိုငြင်းပယ်နိုင်ကြောင်းတွေ့ရှိခဲ့ရသည်ခဲ့သည်။ Southam သူတို့ကင်ဆာရှိခဲ့ဒါမှမဟုတ်သူတို့သက်ကြီးရွယ်အိုများဖြစ်ကြသည်နှင့်ပြီးသား debilitated ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ကြောင့်ကင်ဆာလူနာများတွင်နှောင့်နှေးတုန့်ပြန်ခဲ့သလားဆိုတာကိုအံ့ဩကြ၏။ ဤအဖြစ်နိုင်ချေဖြေရှင်းရန်, Southam သက်ကြီးရွယ်အိုများနှင့် debilitated ပေမယ့်သူကကင်ဆာရှိသည်မဟုတ်ခဲ့ပါခဲ့ကြသည်သူတွေကိုအုပ်စုသို့တိုက်ရိုက်ကင်ဆာဆဲလ်တွေထိုးသွင်းဖို့ဆုံးဖြတ်လိုက်တယ်။ သုတေသန unproblematic Southam-တွေ့ရှိခဲ့ခြင်းဖြင့်အာမခံခကျြမြားအပျေါစိတျအပိုငျးတှငျပါဝငျဖို့တောင်းသူသုံးသမား၏နှုတ်ထွက်စာအားဖြင့်အစိတ်အပိုင်းတစ်ရပ်အတွက်အစပျိုးလေ့လာမှုပြန့်ပွား၏တဲ့အခါမှာစကားလုံး, အချို့နာဇီချွေးတပ်စခန်းစမ်းသပ်မှုမှနှိုင်းယှဉ် လုပ်. , ဒါပေမယ့်အခြားသူတွေ-based ။ နောက်ဆုံးတော့ Regents ၏နယူးယောက်ပြည်နယ်ဘုတ်အဖွဲ့ Southam ဆေးပညာလေ့ကျင့်ဖို့ဆက်လက်ပေးနိုင်ရပါမည်ဆိုပါကဆုံးဖြတ်နိုင်ရန်အတွက်အမှုပြန်လည်သုံးသပ်။ Southam သူအတွက်သရုပ်ဆောင်ခဲ့သည်သူ၏ကာကွယ်ရေးအတွက်စောဒကတက်သူ၏ကာကွယ်ရေးအပေါင်းတို့သည်သူ၏ကိုယ်စားသက်သေထွက်ဆိုသူကိုတော်တော်များများပုံမှန်ကျွမ်းကျင်သူများကထောက်ခံခဲ့ကြရာတောင်းဆိုမှုများ၏နံပါတ်ပေါ်အခြေခံပြီးခဲ့ပါတယ် "တာဝန်ရှိသည်လက်တွေ့အလေ့အကျင့်၏အကောင်းဆုံးအစဉ်အလာ။ ": (1) မိမိသုတေသနပြုခဲ့သည် မြင့်မားသောသိပ္ပံနည်းကျနှင့်လူမှုရေးအရည်အချင်းကို; (2) သင်တန်းသားများကိုအဘယ်သူမျှမနျဖိုးထားအန္တရာယ်များရှိပါ၏ 600 ကျော်ဘာသာရပ်များနှင့်အတူကြိုတင်အတွေ့အကြုံ Southam ရဲ့ 10 နှစ်၏တစ်စိတ်တစ်ဒေသအခြေစိုက်ပြောဆိုချက်ကို; (3) ထုတ်ဖော်များ၏အဆင့်ကိုအဆိုပါသုတေသနပညာရှင်များက စုပေါင်း. အန္တရာယ်အဆင့်အညီချိန်ညှိထားရမည်, (4) သုတေသနအဲဒီအခြိနျမှာဆေးဘက်ဆိုင်ရာအလေ့အကျင့်၏စံချိန်စံညွှန်းနှင့်ကိုက်ညီခဲ့သည်။ နောက်ဆုံးတွင်ထို Regents ရဲ့ဘုတ်အဖွဲ့လိမ်လည်မှု, မုသာနှင့်ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ငျြ့ Southam အပြစ်ရှိကြောင်းတွေ့ရှိခဲ့နှင့်တစ်နှစ်သူ့ရဲ့ဆေးဘက်ဆိုင်ရာလိုင်စင်ရပ်ဆိုင်းခဲ့သည်။ သို့သျောလညျးပဲနှစ်အနည်းငယ်အကြာတွင် Southam ကင်ဆာသုတေသီများ၏အမေရိကန်အသင်းဥက္ကဌရွေးချယ်တင်မြှောက်ခံခဲ့ရသည်။\nဤအခနျးထဲမှာလေးခုအခြေခံမူကို အသုံးပြု. Southam ရဲ့လေ့လာမှုအကဲဖြတ်ရန်။\nဒါဟာ Southam သူ့လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်တွေရဲ့ရှုထောင့်ကို ယူ. မှန်ကန်စွာသူတို့ကသူ့အလုပ်တုံ့ပြန်မယ်ဘယ်လိုမျှော်လင့်ထားပုံ, တကယ်တော့သူတို့ထဲကအတော်များများသည်သူ၏ကိုယ်စားသက်သေထွက်ဆိုခဲ့သည်။ သို့သော်သူသည်မိမိအသုတေသနအများပြည်သူနှောက်ယှက်စေခြင်းငှါဘယ်လိုနားလည်နိုင်ခြင်းသို့မဟုတ်ဆန္ဒဖြစ်ခဲ့သည်။ သငျသညျလူထုအမြင်-ရာပါဝင်သူသို့မဟုတ်များ၏ထင်မြင်ယူဆခြင်းမှကွဲပြားဖြစ်နိုင်ပါတယ်သုတေသနကျင့်ဝတ်ရှိရွယ်တူ-သငျ့သညျအဘယျသို့အခန်းကဏ္ဍထင်ပါသလဲ လူကြိုက်များအမြင်နှင့်သက်တူရွယ်တူအမြင်ကွာခြားလျှင်ဘာတွေဖြစ်လာမလဲသင့်သလဲ\n[ ] အမည်ရစက္ကူခုနှစ်တွင် "အရှေ့ကွန်ဂိုအတွက် Crowdseeding: ရီးရဲလ်အချိန်အတွက်ပဋိပက္ခပွဲများမှာ Data စုဆောင်းဖို့ဆဲလ်ဖုန်းအသုံးပြုခြင်း" ဗန် der Windt နှင့် Humphrey (2016) သူတို့အရှေ့ကွန်ဂိုအတွက်ဖန်ဆင်း (အခန်း5ကိုကြည့်ပါ) တစ်ဦးဖြန့်ဝေဒေတာစုဆောင်းခြင်း system ကိုဖော်ပြရန်။ သုတေသီသင်တန်းသားများကိုဖြစ်နိုင်သမျှပျက်ဆီး ပတ်သက်. မသေချာမရေရာကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းပုံကိုဖော်ပြပါ။\n[ ] အောက်တိုဘာလ 2014 ခုနှစ်တွင်သုံးသည့်နိုင်ငံရေးသိပ္ပံပညာရှင်များအတွက် 102,780 မှတ်ပုံတင်မဲဆန္ဒရှင်မှ mailers ကိုစလှေတျ Montana-အကြမ်းဖျင်းမှတ်ပုံတင်ထားသောမဲဆန္ဒရှင်များ၏ 15% ပြည်နယ် (Willis 2014) ပိုမိုသောအချက်အလက်များပေးထားကြသူမဲဆန္ဒရှင်တွေမဲပေးဖို့ပိုများပါတယ်ရှိမရှိတိုင်းတာရန်စမ်းသပ်မှုတစ်ခု၏အစိတ်အပိုင်းအဖွစျ ။ အဆိုပါ mailers-ထားတဲ့ "2014 Montana အထွေထွေရွေးကောက်ပွဲမဲဆန္ဒရှင်များပြန်ကြားရေးလမ်းညွှန်" အမည်တပ်ထားသောခဲ့ကြသည်နှိုင်းယှဉ်အဖြစ်ဘားရက်အိုဘားမားနှင့်ပါတီမှမစ်ရွမ်နေသာပါဝင်သည်ထားတဲ့ရှေးရိုးစွဲမှလစ်ဘရယ်နေစကေးပေါ်တွင်တစ်ဦး nonpartisan ရွေးကောက်ပွဲသည်အဘယ်အရာအတွက်, Montana တရားရုံးချုပ်တရားသူကြီးချုပ်ကိုယ်စားလှယ်လောင်းများ -placed ။ အဆိုပါ mailer လည်း Montana ၏နိုင်ငံတော်၏မဟာအထိမ်းအမှတ်တံဆိပ် (ပုံ 6.10) ၏မျိုးပွားပါဝင်သည်။\nအဆိုပါ mailers Montana မဲဆန္ဒရှင်များထံမှတိုင်ကြားစာနေထုတ်လုပ်လိုက်တဲ့, သူတို့သည်လင်ဒါမက်ကူလော့, ပြည်နယ်၏ Montana ရဲ့အတွင်းရေးမှူး, အ Montana ပြည်နယ်အစိုးရနဲ့တရားဝင်တိုင်ကြားစေ၏။ သုတေသီ-Dartmouth နှင့် mailer လက်ခံရရှိခဲ့တဲ့လူတိုင်းစတန်းဖို့ဒ်-ကိုစေလွှတ်စာတစ်စောင်, မည်သည့်အလားအလာရှုပ်ထွေးမှုအတွက်တောင်းပန်နဲ့ရှင်းရှင်းလင်းလင်း mailer "ဆိုသည့်နိုင်ငံရေးပါတီ, ကိုယ်စားလှယ်လောင်းသို့မဟုတ်အဖွဲ့အစည်းနှင့်အတူတွဲဖက်မဟုတ်ခဲ့, နှင့်မရည်ရွယ်ခဲ့ရာတွင်အလုပ်ခန့်ကြောင်းအဆိုပါတက္ကသိုလ်များ မည်သည့်လူမျိုးကိုသြဇာလွှမ်းမိုးရန်။ "အဆိုပါစာကိုလည်းရှင်းလင်းသောအဆင့်သတ်မှတ်ချက်" ဟုအဆိုပါလှုပ်ရှားမှုများ "(ပုံ 6.11) ၏တစ်ဦးချင်းစီမှလှူဒါန်းခဲ့ကြသောအကြောင်းကိုအများပြည်သူဆိုင်ရာအချက်အလက်တို့အပေါ်မှာမှီခို။\nမေလ 2015 ခုနှစ်, Montana ၏နိုင်ငံတော်၏နိုင်ငံရေးအလေ့အကျင့်၏ကော်မရှင်နာယောနသန် Motl, သုတေသီ Montana ဥပဒေကိုချိုးဖောက်ခဲ့ကွောငျးဆုံးဖွတျ: "အဆိုပါကော်မရှင်နာစတန်းဖို့ဒ်, Dartmouth နှင့် / သို့မဟုတ်ယင်း၏သုတေသီများ Montana မဲဆွယ်စည်းရုံးရေးချိုးဖောက်ကြောင်းပြသရန်လုံလောက်သောအချက်အလက်များရှိပါတယ်ဆုံးဖြတ်သည် လွတ်လပ်သောအသုံးစရိတ်များ၏မှတ်ပုံတင်, အစီရင်ခံခြင်းနှင့်ထုတ်ဖော်လိုအပ်လေ့အကျင့်ဥပဒေများ "(ထဲမှာလုံလောကျရှာဖွေခြင်းနံပါတ်3Motl (2015) ) ။ အဆိုပါကော်မရှင်နာလည်းကောင်တီရှေ့နေချုပ် Montana ၏မဟာအထိမ်းအမှတ်တံဆိပ်၏ခွင့်ပြုချက်မရှိဘဲသုံးစွဲခြင်း Montana ပြည်နယ်ဥပဒေကိုချိုးဖောက်ရှိမရှိစုံစမ်းစစ်ဆေးရန်ကြောင်းအကြံပြု (Motl 2015) ။\nစတန်းဖို့ဒ်နှင့် Dartmouth Motl ရဲ့အာဏာရနှင့်အတူသဘောမတူ။ တစ်ဦးကစတန်းဖို့ဒ်ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူ "စတန်းဖို့ဒ် ... မဆိုရွေးကောက်ပွဲဥပဒေများကိုချိုးဖောက်ခဲ့သည်မယုံပါဘူး" နှင့်မေးလ်ကပြောပါတယ် "ဆိုကိုယ်စားလှယ်လောင်း supporting သို့မဟုတ်ဆန့်ကျင်မည်သည့်စည်းရုံးလှုံ့ဆော်မှုမပါဝင်ပါ။ " သူမဟာ mailer အတိအလင်းက "nonpartisan ကြောင်းဖော်ပြထားကြောင်းထောက်ပြ Lisa ကို Lapins အမည်ရှိနှင့် မည်သည့်ကိုယ်စားလှယ်လောင်းသို့မဟုတ်ပါတီ "ကိုထောက်ခံနေခြင်းမဟုတ်ပါ (Richman 2015) ။\nအဘယ်အရာကိုအခွအေနဒီစာပို့တရားရုံးချုပ်တရားသူကြီးချုပ်ရွေးကောက်ပွဲရလဒ်ကိုပြောင်းလဲကြလိမ့်မယ်အောက်, mailers (ခဏ၌ဤအပေါ်ပိုပြီးပေမယ်) မဲဆန္ဒရှင်တစ်ဦးကိုကျပန်းနမူနာထံသို့စလှေတျခဲ့ယူဆ?\nတကယ်တော့ခုနှစ်, mailers မဲဆန္ဒရှင်တစ်ဦးကိုကျပန်းနမူနာထံသို့စလှေတျမခံခဲ့ရပါ။ ဂျယ်ရမီဂျွန်ဆင် (ထိုစုံစမ်းစစ်ဆေးမှုအတွက်ကူညီသူတစ်ဦးကနိုင်ငံရေးသိပ္ပံပညာရှင်များ) ကအစီရင်ခံစာ၏အဆိုအရ mailers "ဝုဏ်မြှောင်ရီပတ်ဘလီကန်အတွက်မျှတသောဖို့ရှေးရိုးစွဲအဖြစ်ဖော်ထုတ်ဝုဏ်နှင့် 39.515 မဲဆန္ဒရှင်မြှောင်ဒီမိုကရက်တစ်အတွက်မြှောင်မျှတသောဖွယ်ရှိလစ်ဘရယ်အဖြစ်ဖော်ထုတ် 64.265 မဲဆန္ဒရှင်မှစေလွှတ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါသုတေသီများသူတို့ဒီမိုကရက်တစ်မဲဆန္ဒရှင်တွေအကြားသိသိသာသာနိမ့်ဖြစ်မဲပေးသူမျှော်လင့်ကြောင်းမြေပြင်ပေါ်တွင်ဒီမိုကရက်တစ်နှင့်ရီပတ်ဘလစ်ကန်နံပါတ်များအကြားကွာဟမှုအပြစ်နှင့်လွတ်။ "ဒီသုတေသနဒီဇိုင်းကိုသင့်ရဲ့အကဲဖြတ်ကိုပြောင်းလဲပါသလား? သို့ဆိုလျှင်ဘယ်လို?\nအဆိုပါစုံစမ်းစစ်ဆေးမှုမှတုန့်ပြန်မှာသုတေသီများ "မတရားစီရင်ရေးပြိုင်ပွဲနီးကပ်စွာမူလတန်းအတွက်ဝင်ရောက်ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့သောကွောငျ့သူတို့စိတျအပိုငျး၌ဤရွေးကောက်ပွဲကိုကောက်ယူသူကပြောပါတယ်။ ယခင် Montana တရားစီရင်ရေးရွေးကောက်ပွဲများ၏အခြေအနေတွင် 2014 မူလတန်းရွေးကောက်ပွဲရလဒ်တစ်ခုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာအပေါ်အခြေခံပြီး, သုတေသီဒီဇိုင်းအဖြစ်သုတေသနပြုလေ့လာမှု "ဖြစ်စေပြိုင်ပွဲများ၏ရလဒ်ကိုမပြောင်းမယ်လို့စိတ်ပိုင်းဖြတ် (Motl 2015) ။ ဒီသုတေသနကသင်၏အကဲဖြတ်ကိုပြောင်းလဲပါသလား? သို့ဆိုလျှင်ဘယ်လို?\nတကယ်တော့ရွေးကောက်ပွဲ (စားပွဲ 6.6) အထူးသဖြင့်အနီးကပ်မဖြစ်ထွက်လှည့်။ ဒီသုတေသနကသင်၏အကဲဖြတ်ကိုပြောင်းလဲပါသလား? သို့ဆိုလျှင်ဘယ်လို?\nဒါဟာလေ့လာမှုသုတေသီများ၏တဦးတည်းအားဖြင့် Dartmouth IRB တင်သွင်းခဲ့ကွောငျးထွက်လှည့်, ဒါပေမယ့်အသေးစိတ်အမှန်တကယ် Montana လေ့လာမှုမြားထံမှသိသိသာသာကွဲပြားပါတယ်။ Montana တွင်အသုံးပြုအဆိုပါ mailer အဆိုပါ IRB တင်သွင်းဘယ်တော့မှခဲ့သည်။ အဆိုပါလေ့လာမှုစတန်းဖို့ဒ် IRB တင်သွင်းဘယ်တော့မှခဲ့သည်။ ဒီသုတေသနကသင်၏အကဲဖြတ်ကိုပြောင်းလဲပါသလား? သို့ဆိုလျှင်ဘယ်လို?\nဒါဟာအစသုတေသီများ New Hampshire အတွက် 143.000 ကယ်လီဖိုးနီးယားရှိမဲဆန္ဒရှင်များနှင့် 66,000 အလားတူရွေးကောက်ပွဲပစ္စည်းများလှေတျတျောမူကွောငျးကိုထွက်လှည့်။ အဖြစ်ဝေးငါသိအဖြစ်ဤခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 200,000 အပိုဆောင်း mailers ခြင်းဖြင့်အစပျိုးမျှတရားဝင်တိုင်တန်းရှိခဲ့သည်။ ဒီသုတေသနကသင်၏အကဲဖြတ်ကိုပြောင်းလဲပါသလား? သို့ဆိုလျှင်ဘယ်လို?\nအဘယ်အရာကို, သင်ကျောင်းအုပ်ကြီးစုံစမ်းစစ်ဆေးခဲ့ကြပါလျှင်ဘာမှလျှင်, သင်ကွဲပြားခြားနားပွုပါပွီမလဲ သငျသညျအပိုဆောင်းသတင်းအချက်အလက် nonpartisan လူမျိုးအတွက်မဲပေးသူတိုးပွါးခြင်းရှိမရှိစူးစမ်းစိတ်ဝင်စားခဲ့ကြပါလျှင်သင်မည်သို့လေ့လာမှုဒီဇိုင်းရေးဆွဲခဲ့ကြမလဲ?\nစားပွဲတင် 6.6: 2014 Montana တရားရုံးချုပ်တရားသူကြီးချုပ်ရွေးကောက်ပွဲကနေရလာဒ် (Source: ပြည်နယ်၏ Montana အတွင်းရေးမှူး၏ Webpage)\nတရားရုံးချုပ်တရားသူကြီးချုပ် # 1\nဒဗလျူဒါဝိဒ်သည်ဟားဘတ် 65.404 21,59%\nဂျင်မ်ဆန် 236.963 78,22%\nတရားရုံးချုပ်တရားသူကြီးချုပ် # 2\nလောရင့် VanDyke 134.904 40,80%\nသူ Mike ဂျုံ 195.303 59,06%\n6,10 ပုံ: Mailer နောက်ထပ်သတင်းအချက်အလက်များပေးသောသူမဲဆန္ဒရှင်တွေမဲပေးဖို့ပိုများပါတယ်ရှိမရှိတိုင်းတာရန်စမ်းသပ်မှုတစ်ခု၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ရပ်အဖြစ် Montana အတွက် 102.780 မှတ်ပုံတင်မဲဆန္ဒရှင်မှသုံးသည့်နိုင်ငံရေးသိပ္ပံပညာရှင်များအားဖြင့်စေလွှတ်ခဲ့သည်။ ဒီစမ်းသပ်မှုအတွက်နမူနာအရွယ်အစားပြည်နယ်အတွက်အရည်အချင်းပြည့်မီမဲဆန္ဒရှင်များ၏အကြမ်းအားဖြင့် 15% ရှိခဲ့သည် (Willis 2014) ။ ကနေပြန်ထုတ်လုပ်ခြင်း Motl (2015) ။\nပုံ 6,11: ကိန်းဂဏန်း 6,10 မှာပြထားတဲ့ mailer လက်ခံရရှိခဲ့သူ Montana အတွက် 102.780 မှတ်ပုံတင်မဲဆန္ဒရှင်တွေကိုစလှေတျခဲ့ကွောငျးတောင်းပန်စာတစ်စောင်။ အဆိုပါစာ Dartmouth နှင့်စတန်းဖို့ဒ်၏ဥက်ကဋ်ဌ, အ mailer စေလွှတ်တော်မူသောသုတေသီများအလုပ်သောတက္ကသိုလ်များကစေလွှတ်ခဲ့ပါတယ်။ ကနေပြန်ထုတ်လုပ်ခြင်း Motl (2015) ။\n[ ] လူသိရှင်ကြားမေလ 8, 2016, အွန်လိုင်းချိန်းတွေ့ site ကို OkCupid ကနေနှစ်ခုသုတေသီများ-Emil Kirkegaard နှင့် Julius Bjerrekaer-ခြစ်သတင်းအချက်အလက်နှင့်တွင်ထိုကဲ့သို့သောအသုံးပြုသူအမည်, အသက်, ကျား, မ, တည်နေရာ, ဘာသာတရားကို-related ထင်မြင်ချက်များအဖြစ် variable တွေကိုအပါအဝင်အကြောင်းကို 70,000 သုံးစွဲသူများ၏ Datasets ဖြန့်ချိ , နက္ခတ်ဗေဒင်-related ထင်မြင်ချက်များ, ချိန်းတွေ့အကျိုးစီးပွား, ဓါတ်ပုံများ, စတာတွေအရေအတွက်အဖြစ် site ပေါ်တွင်ထိပ် 2,600 မေးခွန်းများပေးထားအဖြေတွေကို။ အဆိုပါဖြန့်ချိ data တွေကိုပူးတွဲမူကြမ်းစက္ကူမှာစာရေးဆရာတချို့ကဒီဒေတာကိုစုဆောင်းနှင့်ဖြန့်ချိ၏ကျင့်ဝတ်ကန့်ကွက်ဖြစ်နိုင်သည် "ဖော်ပြထားသည်။ သို့သော် Datasets တှငျတှေ့ data အားလုံးကိုများမှာသို့မဟုတ်ပြီးသားလူသိရှင်ကြားမရရှိနိုင်ခဲ့ကြသည်, ဒါမျှသာဒီ Datasets လွှတ်ပိုမိုအသုံးဝင်သော form မှာကတင်ပြသွားပါသည်။ "\nဒေတာလွှတ်ပေးရန်တုံ့ပြန်မှာစာရေးဆရာတဦး Twitter ပေါ်တွင်မေးမွနျးခဲ့သညျ: "ဒီ Datasets အလွန်အမင်း re-သက်သေပြဖြစ်ပါတယ်။ တောင်မှ username များပါဝင်သည်? ဒါဟာဖျောက်ပေးသည်ပြုသည်မှာမဆိုအလုပ်ခဲ့သလားအမှတ် "သူ့တုန့်ပြန်ခဲ့ပါတယ်" ဒေတာများကိုပြီးသားအများပြည်သူဖြစ်ပါတယ် "။ (Zimmer 2016; Resnick 2016) ။\n[ ] 2010 ခုနှစ်တွင်အမေရိကန်ကြည်းတပ်နဲ့ထောက်လှမ်းရေးဆန်းစစ်လေ့လာသူအဖွဲ့အစည်းဝီကီလိခ်မှ 250,000 လျှို့ဝှက်သံတမန်ကေဘယ်လ်ကြိုး ပေး. , သူတို့နောက်ပိုင်းတွင်အွန်လိုင်း posted ခဲ့ကြသည်။ Gill and Spirling (2015) , ပြီးတော့ကစာရင်းအင်းပေါက်ကြားစာရွက်စာတမ်းများ၏နမူနာသွင်ပြင်လက္ခဏာများ "ဟုဝီကီလိခ်ထုတ်ဖော်အလားအလာနိုင်ငံတကာဆက်ဆံရေးအတွက်သိမ်မွေ့သီအိုရီကိုစမ်းသပ်ဖို့ပုတ်ခံရအံ့သောငှါအချက်အလက်များ၏တစ်ရည်ဝအောင်ကိုကိုယ်စားပြုတယ်" အဲဒီငြင်းခုန်။ ဥပမာ, စာရေးဆရာများသူတို့ကအချိန်ကာလအတွင်းအားလုံးသံတမန်ကေဘယ်လ်ကြိုးများနှင့်ပတ်သက်ပြီး 5% ကိုကိုယ်စားပြုကြောင်းခန့်မှန်းသို့သော်ဤအချိုးအစား (သူတို့ရဲ့စက္ကူပုံ 1 ကိုကြည့်ပါ) သံရုံးကနေသံရုံးမှကွဲပြားသော။\nစက္ကူ Read, ပြီးတော့သူကဖို့ကျင့်ဝတ်ဆိုင်ရာနောက်ဆက်တွဲရေးပါ။\nစာရေးသူဟာပေါက်ကြားစာရွက်စာတမ်းများမဆိုများ၏ content ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခဲ့ပါဘူး။ သငျသညျလုပ်ဆောင်သွားရန်မယ်လို့အဲဒီကြိုးတွေကို အသုံးပြု. မဆိုစီမံကိန်းကိုရှိပါသလား? သငျသညျလုပ်ဆောင်သွားရန်မဟုတ်ဘူးဤကေဘယ်လ်ကြိုးသုံးပြီးမည်သည့်စီမံကိန်းကိုရှိပါသလား?\n[ ] ကုမ္ပဏီများမှတိုင်ကြားမှုများတုံ့ပြန်ပုံကိုလေ့လာနိုင်ရန်အတွက်တစ်သုတေသီနယူးယောက်စီးတီးရှိ 240 High-end စားသောက်ဆိုင်များအတုတိုင်ကြားချက်အက္ခရာများကိုစေလွှတ်။ , ဤတွင်အယောင်ဆောင်ပြီးအက္ခရာမှကောက်နုတ်ချက်ဖြစ်ပါတယ်။\nငါကသင်၏စားသောက်ဆိုင်မှာခဲ့မကြာသေးခင်ကအတွေ့အကြုံကိုအကြောင်းကိုအကြီးအကျယ်ဒေါသထွက်မိပါတယ်ဘာလို့လဲဆိုတော့ "ငါသည်သင့်အားဤစာရေးသားခြင်းဖြစ်၏။ မကွာလွန်ခဲ့တဲ့, ငါ့ဇနီးနဲ့ကျွန်မကျွန်တော်တို့ရဲ့ပထမဆုံးနှစ်ပတ်လည်နေ့ကျင်းပ။ ရောဂါလက္ခဏာများအစာစားပြီးနောက်လေးနာရီအကြောင်းကိုပေါ်လာဖို့စတင်တဲ့အခါမှာ ... အဆိုပါညနပေိုငျးငြာခဲ့သည်။ အစာအဆိပ်သင့်: တိုးချဲ့ပျို့, အန်, ဝမ်းလျှောခြင်း, ဝမ်းဗိုက်ကြွက်တက်အလုံးစုံတို့သည်တခုတည်းသောအရာမှထောက်ပြခဲ့သည်။ ဒါဟာကျွန်တော်တို့ရဲ့အထူးရင်ခုန်စရာညနပေိုငျးအကြှနျုပျကိုခြီပစ်၏ကျည်များအကြား၌အကြှနျုပျတို့၏ရေချိုးခန်း၏ tiled ကြမ်းပြင်ပေါ်မှာတစ်သန္ဓေသားအနေအထား၌ထခွေကိုကြည့်ကျွန်တော့်ဇနီးလျှော့ချခဲ့သည်ကြောင်းစဉ်းစားငါ့ကိုဒေါသထွက်စေသည်။ ... က သာ. ကောင်း၏စီးပွားရေးဗျူရိုသို့မဟုတ်ကျန်းမာရေးဦးစီးဌာနနှင့်အတူမည်သည့်အစီရင်ခံစာများ file ငါ့ရည်ရွယ်ချက်ကိုမဟုတ်ပေမယ့်, ငါသည်သင်တို့ကိုလိုခငျြ [အဆိုပါစားသောက်ဆိုင်ပိုင်ရှင်၏အမည်], သင်တို့ကိုငါအညီကိုတုံ့ပြန်လိမ့်မည်ဟုမျှော်လင့်အတွက်ရှောက်သောအရာကိုနားလည်သဘောပေါက်ရန်။ "\nဤအခနျးတှငျဖျောပွထားသောအခြေခံမူများနှင့်ကျင့်ဝတ်ဆိုင်ရာမူဘောင်ကိုအသုံးပြုပြီးဒီလေ့လာမှုအကဲဖြတ်ရန်။ သင့်ရဲ့အကဲဖြတ်ပေးသည်, သင်လေ့လာမှုလုပျမလဲ\nဤတွင်ဘယ်လိုအက္ခရာတုံ့ပြန်လက်ခံရရှိသူစားသောက်ဆိုင်ဖွင့် (Kifner 2001) ပိုင်ရှင်များ, မန်နေဂျာများနှင့်စားဖိုမှူး [နာမကိုအမှီ redacted] သံသယသို့မဟုတ်ခရက်ဒစ်ကဒ်မှတ်တမ်းများ, ပြန်လည်သုံးသပ် menus တွေနှင့်ဖြစ်နိုင်သည်ပျက်စီးကြောင်းစားစရာဘို့ပေးပို့ထုတ်လုပ်ဘို့ကွန်ပျူတာများမှတဆင့်ကိုရှာဖွေကြောင့်အချက်အပြုတ်ပရမ်းပတာခဲ့ "နဲ့: ။ ဖြစ်နိုင်သမျှချုံး, တက္ကသိုလ်နှင့်ပါမောက္ခနှစ်ဦးစလုံးယခုငရဲကနေစီးပွားရေးကျောင်းမှလေ့လာမှုခဲ့ညံံ့ဘယ်သို့သောအားဖြင့်အားမာန်အားလုံးအကြောင်းကိုမီးဖိုချောင်လုပ်သားများမေးခွန်းထုတ် "ဤသတင်းအချက်အလက်ကိုသင်လေ့လာမှုအကဲဖြတ်ရန်ဘယ်လိုပြောင်းလဲသွားသလား\nအဖြစ်ဝေးငါသိအဖြစ်, ဒီလေ့လာမှုတစ်ခု IRB သို့မဟုတ်အခြားတတိယပါတီပြန်လည်သုံးသပ်မခံခဲ့ရပါဘူး။ သငျသညျလေ့လာမှုအကဲဖြတ်ရန်ဘယ်လိုကြောင့်ပြောင်းလဲမှုပါသလား အဘယ်ကြောင့်သို့မဟုတ်အဘယ်ကြောင့်မဟုတ်လော\n[ ] ယခင်ဆိုတဲ့မေးခွန်းကိုအပေါ်တည်ဆောက်ခြင်းငါသည်လည်းစားသောက်ဆိုင်ပါဝင်ပတ်သက်ကြောင်းလုံးဝကွဲပြားခြားနားသောလေ့လာမှုနှင့်အတူဤလေ့လာမှုကိုနှိုင်းယှဉ်ဖို့သငျသညျချင်ပါတယ်။ ဒီကတခြားလေ့လာမှုမှာတော့ Neumark နှင့်လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များက (1996) စားသောက်ဆိုင်ငှားရမ်းအတွက်လိင်ခွဲခြားဆက်ဆံမှုစုံစမ်းစစ်ဆေးရန်နိုင်ဖို့အတွက် Philadelphia တွင် 65 စားသောက်ဆိုင်မှာစားပွဲထိုးများနှင့်စားပွဲထိုးအဖြစ်အလုပ်လျှောက်ထားရန်လုပ်ကြံကိုယ်ရေးရာဇဝင်နှင့်အတူနှစ်ဦးကိုယောက်ျားနှင့်နှစ်ခုအမျိုးသမီးကောလိပ်ကျောင်းသားကိုစေလွှတ်။ , 54 အင်တာဗျူးများနှင့် 39 အလုပ်ကမ်းလှမ်းမှုမှဦးဆောင်သည့် 130 applications များ။ အဆိုပါလေ့လာမှုက high-စျေးနှုန်းစားသောက်ဆိုင်များတွင်အမျိုးသမီးများ၏ဆန့်ကျင်လိင်ဆက်ဆံမှုခွဲခြားဆက်ဆံမှုကစာရင်းအင်းသိသာထင်ရှားသောသက်သေအထောက်အထားတွေ့ရှိခဲ့ပါတယ်။\nသင်ဤလေ့လာမှုယခင်ဆိုတဲ့မေးခွန်းကိုတှငျဖျောပွထားတထံမှ Ethics ကွဲပြားခြားနားသည်ထင်ပါသလား။ သို့ဆိုလျှင်ဘယ်လို?\n[ , ] 2010 ခုနှစ်ဝန်းကျင်တချို့ကအချိန်, United States မှာ 6,548 ပါမောက္ခဒီတစ်ခုဆင်တူအီးမေးလ်များကိုလက်ခံရရှိခဲ့သည်။\nငါအလားအလာ Ph.D ဘွဲ့ကိုဖြစ်ကြောင်းကိုဘာလို့လဲဆိုတော့သင်တို့ကိုငါရေးသားနေပါတယ် သင့်ရဲ့သုတေသနအတွက်စဉ်းစားဆင်ခြင်စရာအကျိုးစီးပွားနှင့်အတူကျောင်းသား။ အကြှနျုပျ၏အစီအစဉ် Ph.D ဘွဲ့ကိုလျှောက်ထားရန်ဖြစ်ပါသည် အစီအစဉ်များသည်ဤလာမယ့်ကျဆုံးခြင်း, ငါထိုအချိန်အတောအတွင်းအတွက်သုတေသနပြုခွင့်အလမ်းများကိုအကြောင်းကိုငါလုပ်နိုင်သလောက်လေ့လာသင်ယူရန်စိတ်အားထက်သန်ဖြစ်၏။\nသငျသညျအတိုချုပ်သင်၏အလုပ်အကြောင်းပြောဆိုသို့ငါနှင့်အတူဖြည့်ဆည်းဖို့ဆန္ဒရှိပါလိမ့်မယ်တဲ့အခါသင် 10 မိနစ်ရှိစေခြင်းငှါငါ့အဘို့မဆိုဖြစ်နိုင်သောအခွင့်အလမ်းများအတွက်ပါဝင်ပတ်သက်ရလျှင်ငါအံ့သြခဲ့ပါတယ်, ငါသည်ကျောင်းဝင်းအပေါ်ယနေ့ဖြစ်လိမ့်မည်, ငါကတိုတောင်းအသိပေးစာသိပေမယ့် သင့်ရဲ့သုတေသနပြု။ သင်နှင့်အတူစည်းဝေးဒီကျောင်းဝင်းခရီးစဉ်အတွင်းကျွန်မရဲ့ပထမဦးဆုံးဦးစားပေးဖြစ်သကဲ့သို့, သင်သည်ငါနှင့်အတူဒဏ်ငွေပါလိမ့်မယ်များအတွက်အဆင်ပြေလိမ့်မယ်လို့မဆိုအချိန်။\nရိုးသားစွာ, ကားလို့စ်လိုပက်ဇ် "\nဤရွေ့ကားအီးမေးလ်များကိုအတု ဖြစ်. , သူတို့ပါမောက္ခ (လာမယ့်သီတင်းပတ်အတွင်းနှိုင်းယှဉ်ယနေ့) (1) အချိန်-frame ကိုပေါ် မူတည်. အီးမေးလ်တုံ့ပြန်ရန် ပို. ခဲ့ကြသည်ရှိမရှိတိုင်းတာရန်လယ်စမ်းသပ်မှု၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းခဲ့ကြသည်နှင့်လူမျိုးစုအချက်ကွဲပြားခဲ့သည့်ပေးပို့သူ၏ (2) အမည်ဖြင့် နှင့်ကျား, မ (စသည်တို့ကိုကားလို့စ်လိုပက်ဇ်, Meredith Roberts သည်, Raj Singh က) ။ အဆိုပါသုတေသီများတောင်းဆိုမှုများကိုတစုံတယောက်ကိုရက်သတ္တပတ်အတွက်ဖြည့်ဆည်းကြရသောအခါ, ကော့ကေးဆပ်ယောက်ျားကပိုမကြာခဏအမျိုးသမီးများနှင့်လူနည်းစုများဖြစ်ကြသည်ထက် 25% အကြောင်းကိုဒြေအဖွဲ့ဝင်များမှဝင်ရောက်ခွင့်ပေးသနားခဲ့သည်ကိုတွေ့ရှိခဲ့ပါတယ်။ အဆိုပါအယောင်ဆောင်ပြီးကျောင်းသားများကိုထိုနေ့အစည်းအဝေးများမေတ္တာရပ်ခံသောအခါမူကား, ဤပုံစံများမရှိမဖြစ်လိုအပ်တဲ့ဖယ်ရှားပစ်ခဲ့သည် (Milkman, Akinola, and Chugh 2012) ။\nလေ့လာမှုကျော်ခဲ့ပြီးနောက်, သုတေသီများအားလုံးသင်တန်းသားများကိုအောက်ပါ debriefing အီးမေးလ်ကိုစေလွှတ်ခဲ့သည်။\n"မကြာသေးခင်က, သင်သည်သင်၏ Ph.D ဘွဲ့ကိုဆွေးနွေးရန်သင့်ရဲ့အချိန် 10 မိနစ်တောင်းဆိုနေတာကျောင်းသားတစ်ဦးထံမှအီးမေးလ်ကိုလက်ခံရရှိ ပရိုဂရမ်တစ်ခု (ထိုအီးမေးလ်ကိုခန္ဓာကိုယ်အောက်တွင်ဖော်ပြထားသောပုံပေါ်) ။ ကသုတေသနလေ့လာမှု၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သကဲ့သို့ကျွန်တော်တို့သည်အီးမေးလ်၏အမှန်တကယ်ရည်ရွယ်ချက်ပေါ်တွင်သင် debrief ယနေ့သင်တို့ကိုအီးမေးလ်ပို့ခြင်းနေကြသည်။ ကျနော်တို့စိတ်ရင်းမှန်နဲ့ကျွန်တော်တို့ရဲ့လေ့လာမှုသင်သည်မည်သည့်နှောင့်အယှက်မဖြစ်စေခဲ့ပါဘူးသင်တို့ရှိသမျှ inconvenienced မှာဖြစ်လျှင်ကျွန်တော်တောင်းပန်ပါတယ်မျှော်လင့်ပါတယ်။ ငါတို့မြော်လင့်ဤစာသည်သင်၏ပါဝင်ပတ်သက်မှုအကြောင်းသင့်ရှိစေခြင်းငှါမဆိုစိုးရိမ်ပူပန်မှုများသက်သာစေနိုင်ကြောင်းဖို့ကျွန်တော်တို့ရဲ့လေ့လာမှု၏ရည်ရွယ်ချက်နှင့်ဒီဇိုင်းတစ်ခုလုံလောက်သောရှင်းပြချက်ပေးသွားမှာပါသောကွောငျ့ဖွစျသညျ။ အကြှနျုပျတို့သညျသငျသညျဤသတင်းစကားကိုလက်ခံရရှိအဘယ်ကြောင့်နားလည်သဘောပေါက်စိတ်ဝင်စားလျှင်သင်၏အချိန်နှင့်ထပ်မံဖတ်ရှုခြင်းအဘို့အသငျသညျကျေးဇူးတင်ချင်ပါတယ်။ အကြှနျုပျတို့သညျကြှနျုပျတို့သညျဤကြီးမားသောပညာရေးဆိုင်ရာလေ့လာမှုနှင့်အတူထုတ်လုပ်မျှော်လင့်သိကျွမ်းခြင်းပညာ၏တန်ဖိုးကိုမြင်လိမ့်မည်မျှော်လင့်ပါတယ်။ "\n"အမျှမကြာမီကျွန်တော်တို့ရဲ့သုတေသန၏ရလဒ်များကိုရရှိနိုင်ပါဖြစ်သကဲ့သို့, ငါတို့သည်ငါတို့၏ကွန်ရက်စာမျက်နှာတွေပေါ်မှာသူတို့ကို post ပါလိမ့်မယ်။ အဘယ်သူမျှမသတ်မှတ် data တွေကိုအစဉ်အဆက်ကဒီလေ့လာမှုကနေသတင်းပို့ပါလိမ့်မည်စိတ်ချပါ, ငါတို့ဘာသာရပ်ဒီဇိုင်းအကြားသာစုစုပေါင်း-မတစ်ဦးချင်းစီအဆင့်မှာရှိအီးမေးလ်တုန့်ပြန်မှုပုံစံများကိုခွဲခြားသတ်မှတ်နိုင်ပါလိမ့်မည်ကြောင်းသေချာ။ ငြိမ်ဝပ်စွာနေ ကျေးဇူးပြု. တစ်ဦးချင်းစီသို့မဟုတ်တက္ကသိုလ်အဘယ်သူမျှမကျွန်တော်တို့ဟာထုတ်ဝေရန်သုတေသနသို့မဟုတ် data ကိုမဆိုအတွက်သက်သေပြရလိမ့်မည်။ ဟုတ်ပါတယ်, တစုံတယောက်သောသူသည်တစ်ဦးချင်းစီကိုအီးမေးလ်တုံ့ပြန်မှုတစ်ဦးချင်းဒြေအဖွဲ့ဝင်အစည်းအဝေးတစ်ခုတောင်းဆိုမှုကိုလက်ခံသို့မဟုတ်ကျဆင်းစေခြင်းငှါ, အဘယ်ကြောင့်မျိုးစုံကိုအကြောင်းပြချက်ရှိပါတယ်အဖြစ်အဓိပ်ပာယျမဟုတျပါဘူး။ ဒေတာအားလုံးကိုပြီးသား-de ဖော်ထုတ်နှင့်သက်သေပြအီးမေးလ်ကိုတုံ့ပြန်မှုပြီးသားကျွန်တော်တို့ရဲ့ဒေတာဘေ့စနှင့်ဆက်စပ် server ကိုမှဖျက်ပစ်လိုက်ပါသည်ခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ ထို့အပြင်ဒေတာသက်သေပြခဲ့သည့်အခါအချိန်ကာလအတွင်းကခိုင်ခံ့လုံခြုံတဲ့စကားဝှက်တွေနဲ့ကာကွယ်စောင့်ရှောက်ခဲ့သည်။ ထိုသို့ပညာရှင်များလူ့ဘာသာရပ်များပါဝင်သောသုတေသနပြုတဲ့အခါမှာကျွန်တော်တို့ရဲ့သုတေသန protocols များကျွန်တော်တို့ရဲ့တက္ကသိုလ်တွေ '' Institutional ကိုပြန်လည်ဆန်းစစ်ခြင်းဘုတ်အဖွဲ့ (ထိုကိုလံဘီယာတက္ကသိုလ် Morningside IRB နှင့် Pennsylvania ပြည်နယ် IRB တက္ကသိုလ်) ကအတည်ပြုပေးခဲ့သည်အမြဲတမ်းအမှုဖြစ်ပါတယ်။\nသင်တစ်ဦးသုတေသနဘာသာရပ်အဖြစ်သင့်အခွင့်အရေးများနှင့် ပတ်သက်. မည်သည့်မေးခွန်းများရှိပါက, သင် [redacted] မှာသို့မဟုတ်အီးမေးလ်ဖြင့် [redacted] မှာနှင့် / သို့မဟုတ် [redacted] မှာ Pennsylvania ပြည်နယ် Institutional ကိုပြန်လည်ဆန်းစစ်ခြင်းဘုတ်အဖွဲ့ရဲ့တက္ကသိုလ်ကိုလံဘီယာတက္ကသိုလ် Morningside Institutional ကိုပြန်လည်ဆန်းစစ်ခြင်းဘုတ်အဖွဲ့ကိုဆက်သွယ်လိမ့်မည်။\nဤကိစ္စတွင်အတွက် debriefing များအတွက်အငြင်းပွားမှုများဘာတွေလဲ? ဆန့်ကျင်ငြင်းခုံဘာတွေလဲ? သင်သုတေသီများဤကိစ္စတွင်အတွက်သင်တန်းသားများကို debriefed ကြသင့်ကြောင်းထင်ပါသလား\nအဆိုပါထောက်ပံ့အွန်လိုင်းပစ္စည်းများထဲမှာ, သုတေသီများအမည်ရအပိုင်းရှိတယ် "လူ့ဘာသာရပ်များကာကွယ်ပါ။ " ဒီအပိုင်းကိုဖတ်ပါ။ သငျသညျ add သို့မဟုတ်ဖယ်ရှားပစ်မယ်လို့ဘာမှရှိပါသလား?\nသုတေသီဤစမ်းသပ်မှု၏ကုန်ကျစရိတ်ကဘာလဲ သင်တန်းသားများကိုဒီစမ်းသပ်မှု၏ကုန်ကျစရိတ်ကဘာလဲ အင်ဒရူး Gelman (2010) အတွက်စမ်းသပ်မှုကျော်ခဲ့ပြီးတဲ့နောက်ဒီလေ့လာမှုမှာပါဝင်သူသူတို့ရဲ့အချိန်များအတွက်လျော်ကြေးငွေပြီနိုင်ကြောင်းစောဒကတက်ခဲ့သည်။ သဘောတူပါသလား? ဤအခနျးထဲမှာအခြေခံမူများနှင့်ကျင့်ဝတ်ဆိုင်ရာမူဘောင်ကိုအသုံးပြုပြီးသင့်ရဲ့အငြင်းအခုံလုပ်ဖို့ကြိုးစားပါ။


ပြည်ထောင်စုဝန်ကြီး ဒေါက်တာဖေမြင့် နီပေါနိုင်ငံသံအမတ်ကြီး H. E. Mr. Bhim K. Udas အားလက်ခံတွေ့ဆုံ\nPost date: 08/16/2017 - 20:18\nပြန်ကြားရေးဝန်ကြီးဌာန ပြည်ထောင်စုဝန်ကြီး ဒေါက်တာဖေမြင့်သည် နီပေါနိုင်ငံ သံအမတ်ကြီး H.E. Mr. Bhim K. Udas အား ယနေ့မွန်းလွဲ ၂ နာရီတွင် ပြန်ကြားရေး ၀န်ကြီးဌာန ဧည့်ခန်းမ၌ လက်ခံတွေ့ဆုံသည်။\nPost date: 08/02/2017 - 19:20\nဒုတိယအကြိမ်ပြည်သူ့လွှတ်တော် ပဉ္စမပုံမှန် အစည်းအဝေး (၃၇)ရက်မြောက်နေ့ကျင်းပ\nPost date: 08/02/2017 - 18:29\nဒုတိယအကြိမ်ပြည်သူ့လွှတ်တော် ပဉ္စမပုံမှန်အစည်းအဝေး(၃၇)ရက်မြောက်နေ့ကို ယနေ့ နံနက် ၁၀ နာရီတွင် ကျင်းပရာ မိတ္ထီလာမဲဆန္ဒနယ်မှ ဒေါက်တာဦးမောင်သင်း၏ နိုင်ငံ့ဝန်ထမ်း ဆရာ၊ ဆရာမများနှင့် ပညာရေး ဝန်ထမ်းများအားလုံးအား နှစ်စဉ်ဝတ်စုံစရိတ် ချီးမြှင့်ပေးရန် အစီအစဉ် ရှိ၊ မရှိ မေးခွန်းနှင့် စပ်လျဉ်း၍\nမီဒီယာကဏ္ဍ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး ဆွေးနွေးပွဲကျင်းပ\nPost date: 07/27/2017 - 18:29\nမီဒီယာကဏ္ဍဖွံ့ဖြိုး တိုးတက်ရေးအတွက် တပ်မတော်သတင်းမှန် ပြန်ကြားရေး အဖွဲ့နှင့် ပြန်ကြားရေး ၀န်ကြီးဌာန ပြောရေးဆိုခွင့်နှင့် သတင်းထုတ်ပြန်ရေး အဖွဲ့တို့ ပူးပေါင်းပြီး မြန်မာနိုင်ငံ သတင်းမီဒီယာ ကောင်စီအပါအ၀င် သတင်းမီဒီယာ အဖွဲ့အစည်း များမှ ကိုယ်စားလှယ်များနှင့် တွေ့ဆုံဆွေးနွေးပွဲကို ယနေ့ မွန်းလွဲ ၁ နာရီတွင် ပြန်ကြားရေး ၀န်ကြီးဌာန စုပေါင်း အစည်းအဝေးခန်းမ၌ ကျင်းပသည်။\nပြန်ကြားရေးဝန်ကြီးဌာန ပြည်ထောင်စုဝန်ကြီး ကာတာနိုင်ငံ သံအမတ်ကြီး H.E. Mr Hassan Bin Mohamed Rafei Al-Emadi အား လက်ခံတွေ့ဆုံ\nPost date: 07/25/2017 - 09:12\nပြန်ကြားရေးဝန်ကြီးဌာန ပြည်ထောင်စုဝန်ကြီး ဒေါက်တာဖေမြင့်သည် ကာတာနိုင်ငံ သံအမတ်ကြီး H.E. Mr Hassan Bin Mohamed Rafei Al-Emadi အား ယနေ့မွန်းလွဲ ၂ နာရီတွင် ပြန်ကြားရေးဝန်ကြီးဌာန ဧည့်ခန်းမ၌ လက်ခံတွေ့ဆုံသည်။\nမြန်မာ့ဒီမိုကရေစီရုပ်ရှင်ပွဲတော် စည်ကားသိုက်မြိုက်စွာကျင်းပနိုင်ရေး အငြိမ့်ပြိုင်ပွဲများ၊ ပဒေသာကပွဲများတွဲဖက် ကျင်းပသွားမည်\nPost date: 07/22/2017 - 19:07\nမြန်မာ့ဒီမိုကရေစီရုပ်ရှင်ပွဲတော်ကို စက်တင်ဘာ ၁၅ ရက်မှ ၂၁ ရက်အထိ ကျင်းပသွားမည်ဖြစ်ပြီး ဖျော်ဖြေရေး အနေဖြင့် အငြိမ့်ပြိုင်ပွဲများတွဲဖက်၍ ထည့်သွင်းကျင်းပသွားမည်ဖြစ်ကြောင်း မြန်မာ့ဒီမိုကရေစီအငြိမ့်ပြိုင်ပွဲ ကျင်းပ ပြုလုပ်နိုင်ရေး လုပ်ငန်းညှိနှိုင်းအစည်းအဝေးမှ သိရသည်။\nပြည်ထောင်စုဝန်ကြီး ဒေါက်တာဖေမြင့်နှင့် မစ္စယန်ဟီလီ သတင်းမီဒီယာဆိုင်ရာကိစ္စ ရပ်များ ဆွေးနွေး\nPost date: 07/22/2017 - 08:21\nကုလသမဂ္ဂ၏ မြန်မာနိုင်ငံလူ့အခွင့်အရေးအခြေအနေ ဆိုင်ရာ အထူးအစီရင်ခံစာတင်သွင်းသူ မစ္စယန်ဟီလီအား ပြန်ကြားရေးဝန်ကြီးဌာန ပြည်ထောင်စုဝန်ကြီး ဒေါက်တာဖေမြင့်သည် ယနေ့ နံနက် ၉ နာရီတွင် လည်းကောင်း၊ ပြည်ထောင်စုရှေ့နေချုပ် ဦးထွန်းထွန်းဦးသည်\nPost date: 07/18/2017 - 22:49\nPost date: 07/16/2017 - 21:36\nပြန်ကြားရေးဝန်ကြီးဌာန၊ ပြည်ထောင်စုဝန်ကြီး မြစ်ကြီးနားမြို့၌ တိုက်ပွဲရှောင်မိသားများစု များအား တွေ့ဆုံအားပေးပြီး ၀န်ကြီးဌာနအောက်ရှိ ဌာနဆိုင်ရာများအား ကြည့်ရှုစစ်ဆေး\nPost date: 07/15/2017 - 19:54\nပြန်ကြားရေးဝန်ကြီးဌာန၊ ပြည်ထောင်စုဝန်ကြီး ဒေါက်တာဖေမြင့်သည် ယနေ့ နံနက်ပိုင်းတွင် ကချင်ပြည်နယ်၊ မြစ်ကြီးနား လေဆိပ်သို့ ရောက်ရှိပြီး လေဆိပ်ခန်းမ၌ ပြည်နယ်ဝန်ကြီးချုပ် ဒေါက်တာခက်အောင်၊ ပြည်နယ်အစိုးရ အဖွဲ့ဝင် ၀န်ကြီးများနှင့် တွေ့ဆုံ၍ ပြန်ကြားရေး ၀န်ကြီးဌာနနှင့် ကချင်ပြည်နယ်အစိုးရအဖွဲ့တို့ ပူးပေါင်းဆောင် ရွက်မည့် လုပ်ငန်းများနှင့်ပတ်သက်၍ ဆွေးနွေးကြသည်။


၅.၅ ဘီလီယံယူရိုကို Corona ဗိုင်းရပ်စ်ကာကွယ်ဆေးအတွက်စုဆောင်းထားပါတယ်။\nCorona ဗိုင်းရပ်စ်ကိုကာကွယ်ရန်ကာကွယ်ဆေးများတီထွင်ရန်တည်ထောင်ခဲ့သော Global Vaccine Alliance သည်၎င်း၏ရန်ပုံငွေရှာဖွေရေးညီလာခံကိုစတင်ခဲ့သည်။ ဥရောပသမဂ္ဂအပြင်ဥရောပ၊ ယူနိုက်တက်ကင်းဒမ်း၊ နော်ဝေး၊ ကနေဒါ၊ ဂျပန်နှင့်ဆော်ဒီအာရေဗျစသည့်နိုင်ငံများဖြစ်သည် [ပို ... ]\nနောက်ဆုံးမိနစ် - ဆံပင်အလှပြင်ဆိုင်နှင့်အလှပြင်ဆိုင်များမေလ ၁၁ ရက်ဖွင့်လှစ်\nသမ္မတကက်ဘိနက်အစည်းအဝေးအပြီးတွင်သမ္မတ Recep Tayyip Erdogan ကသူ၏ပုံမှန်အစီအစဉ်ကိုကြေငြာခဲ့သည်။ တိုက်ရိုက်ထုတ်လွှင့်မှုကြေငြာချက်အရမေလ ၁၁ ရက်နေ့တွင်ဆံသဆိုင်၊ ဆံပင်အလှပြုပြင်သူများနှင့်အလှပြင်ဆိုင်များကဲ့သို့သောလုပ်ငန်းများစတင်လည်ပတ်မည်ဖြစ်သည်။ ပြည်ထဲရေးဝန်ကြီးဌာနမှအသေးစိတ် [ပို ... ]\n၀ န်ကြီးအဖွဲ့အစည်းအဝေးအပြီးတွင်သမ္မတအာဒိုဂန်၏ထုတ်လွှင့်မှုအရ ၆၅ နှစ်ကျော်အုပ်စုအတွက်ညမထွက်ရအမိန့်ကိုတဖြည်းဖြည်းရုပ်သိမ်းလိုက်သည်ဟုဆိုသည်။ အသက် ၆၅ နှစ်ကျော်သောကျွန်ုပ်တို့၏နိုင်ငံသားများသည်ရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်အတွင်းကန့်သတ်ချက်များရှိသည် [ပို ... ]\nအိမ် ၇ မကအိမ်ပြန်ချိန်သတ်မှတ်ချက်ကိုဖျက်သိမ်းလိုက်သည်\nသမ္မတ Recep Tayyip Erdogan ၏တိုက်ရိုက်ထုတ်လွှင့်သည့်ကြေငြာချက်အရညမထွက်ရအမိန့်များကိုယခုအပတ်တွင်ဆက်လက်ပြုလုပ်သွားမည်ဖြစ်သည်။ သို့သော်ပြည်နယ် ၇ ခုတွင်ညမထွက်ရအမိန့်ကိုရုပ်သိမ်းလိုက်ပြီး၎င်းပြည်နယ်များသို့သွားရောက်ရန်ဖြစ်နိုင်သည်။ [ပို ... ]\nSingle Double လျှောက်လွှာကို Istanbul Ankara နှင့် Izmir Taxis တွင်ဖယ်ရှားခဲ့သည်\nပြည်သူ့ကျန်းမာရေးနှင့်အများပြည်သူဆိုင်ရာစည်းမျဉ်းများအရ coronavirus ကပ်ရောဂါကူးစက်မှုအန္တရာယ်ကိုစီမံခန့်ခွဲရန်၊ လူမှုရေးအထီးကျန်မှုကိုသေချာစေရန်၊ လူမှုရေးအကွာအဝေးကိုထိန်းသိမ်းရန်နှင့်ပျံ့နှံ့နှုန်းကိုထိန်းချုပ်ရန်ဖြစ်သည်။ [ပို ... ]\nCoronavirus လူနာများအတွက် Quarantine အကြံပြုချက်များ\nသင်၏ Covid 19 စစ်ဆေးမှုသည်အပြုသဘောရှိသော်လည်းသင်၏ရောဂါလက္ခဏာများသည်နူးညံ့သည်သို့မဟုတ်သင်အလွန်ခံစားရသည်။ ဒီတော့ဒီအခြေအနေမှာမင်းဘာလုပ်သင့်လဲ။ ကျွမ်းကျင်သူများကအိမ်၌ quarantine ဖြစ်စဉ်ကိုသုံးမည့်လူနာများ [ပို ... ]\nမောင်းသူမဲ့မြေပြင်မော်တော်ယာဉ်ဒီဇိုင်းဒီဂရီတူရကီနှင့်အတူဆောင်ခဲ့သော ITU Rover ရေးအဖွဲ့,\nITU Rover အဖွဲ့သည်၎င်း၏မောင်းသူမဲ့မြေပြင်ယာဉ်နှင့်အတူအမေရိကန်ပြည်ထောင်စုရှိအင်္ဂါဂြိုဟ်လူ့အဖွဲ့အစည်းမှစီစဉ်သော University Rover Challenge ပြိုင်ပွဲတွင် ၃၆ သင်းတွင်ပါဝင်ခဲ့သည်။ ဂြိုဟ်ရှာဖွေရေးစက်ရုပ်အပေါ်သူ၏အလုပ်ကိုဆက်လက် [ပို ... ]\nEskişehir OBS တွင်ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုများဆက်လက်တည်ရှိနေသည်\nEskişehir OSB ဘုတ်အဖွဲ့၏ဥက္က္ဌ Nadir Küpeliကစက်မှုလုပ်ငန်းရှင်များ၏ထုတ်လုပ်မှုနှင့် OIZ တွင်ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုကိုသက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေရန်စီမံခန့်ခွဲမှုအနေဖြင့်ဆက်လက်လုပ်ကိုင်ကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။ သမ္မတကူပီလီကဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်သာယာဝပြောမှုအတွက်။ [ပို ... ]\nတူရကီတင်ပို့သူများညီလာခံ (TIM), ပထမလေးလအတွင်းစုစုပေါင်း 45 ရာခိုင်နှုန်းကျဆင်းပြသနေစဉ်ယခင်တစ်လအပေါ် Eskisehir ၏ပို့ကုန်ရာခိုင်နှုန်းဧပြီလတင်ပို့မှု 12 တို့ကဖြန့်ချိအချက်အလက်များအရသိရသည်။ Eskişehirဖွဲ့စည်းထားပါသည် [ပို ... ]\nKarakoyun တံတားဖလှယ်မှုနှင့် Viaduct ပြီးစီး\nSanliurfa ၏သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ၀ န်ဆောင်မှုကိုများစွာသက်သာစေမည့် Karakoyun တံတားလဲလှယ်ရေးနှင့် Viaduct ကိုပြီးစီးပါပြီ။ lanlıurfaမြို့တော်ဝန်မြို့တော်ဝန် Zeynel Abidin Beyazgül၏ညွှန်ကြားချက်သည် Corona ဗိုင်းရပ်စ်ဖြစ်ပွားသော်လည်းကြားဖြတ်ရွေးကောက်ပွဲများအတိုင်းအတာအတွင်း [ပို ... ]\nCorona ဗိုင်းရပ်စ်လှုပ်ရှားမှုအစီအစဉ်ကိုပြတ်သားစွာအကောင်အထည်ဖော်သည့်အနေဖြင့်အိမ်ပြန်ချိန်သတ်မှတ်ချိန်မတိုင်မီEskişehirမြို့တော်စည်ပင်သာယာသည်အခြားတစ်ဖက်တွင်ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေသည်။ ဤအခြေအနေတွင် ESTRAM နှင့်အတူ [ပို ... ]\nKonak inရိယာရှိ Tarsus Çamlıyayla Yolu လမ်းဆုံအတွက်အစီအစဉ်သစ်\nတာရှုမြို့ရှိ Mersin Metropolitan မြူနီစီပယ်အတွက်အစီအစဉ်အသစ်များကို ဆက်လက်၍ ယာဉ်ကြောစီးဆင်းမှုကိုလုံခြုံစွာနှင့်လျင်မြန်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်ပါတယ်။ တာ့စ်စ်နှင့်lamlıyaylaခရိုင်များနှင့်လည်းဆက်သွယ်နိုင်သည် [ပို ... ]\nScientificBB သိပ္ပံကော်မတီ - 'ပွဲပြီးနောက်ပုံမှန်အဆင့်များကိုရပ်တန့်ပါစေ'\nIBB COVID-19 သိပ္ပံအကြံပေးဘုတ်အဖွဲ့သည်မေလ ၃ ရက်၊ တနင်္ဂနွေတွင်တွေ့ဆုံခဲ့သည်။ အစည်းအဝေးပြီးနောက် Ramadan နှင့်မတိုင်မီအစ္စတန်ဘူလ်တွင်ညမထွက်ရအမိန့်ထုတ်ပြန်ရန်လိုအပ်သည်။ [ပို ... ]\nIMM ၏ဆိုင်းငံ့ငွေပေးချေမှုကင်ပိန်းစတင်ခဲ့သည်! ဒါကြောင့်ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ\nB ဘီဘီစီဥက္ကEk္ဌ Ekrem pandmamoğluကသူနာပြုများအား“ ဆိုင်းငံ့ငွေတောင်းခံလွှာ” လျှောက်လွှာကိုမိတ်ဆက်ပေးခဲ့သည်။ လျှောက်လွှာအသေးစိတ် http://www.ibb.gov.tr အမ်မိုဂလူက၎င်းကိုအောက်ပါစကားများမှတဆင့်ရောက်ရှိနိုင်သည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။ [ပို ... ]\nတူရကီကာကွယ်ရေးလုပ်ငန်း၏အရေးပါသောအဖွဲ့အစည်းနှစ်ခုသည်သံချပ်ကာတပ်ဆင်ထားသောမိုဘိုင်းနယ်စပ်လုံခြုံရေးမော်တော်ယာဉ်Ateşအတွက်တပ်ဖွဲ့များကိုပူးပေါင်းခဲ့သည်။ သံချပ်ကာမိုဘိုင်းနယ်စပ်စောင့်ကြပ်ကြည့်ရှုရေးကို Katmerciler နှင့် ASELSAN တို့ ပူးပေါင်း၍ စတင်ခဲ့ပြီးကာကွယ်ရေးနည်းပညာကုမ္ပဏီဖြစ်သည်။ [ပို ... ]\nပထမ ဦး ဆုံးစီးပွားဖြစ်ပျံသန်းမှုမှာဆမ်းစ် Sivas Kalınမီးရထားလမ်းမှဖြစ်သည်\nSivas-Samsun, တူရကီ၏ပထမဦးဆုံးသံမီးရထားလမ်းခေတ်မီဖို့အလုပ်၏5အကြောင်းကိုနှစ်ပေါင်းပြီးနောက်, လမ်း၏တဦးတည်းဖွင့်လှစ်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ TCDD ကို ၂၀၁၅ ဇွန် ၁၂ ရက်တွင်ပိတ်ခဲ့ပြီးအခြေခံအဆောက်အအုံနှင့်တည်ဆောက်ပုံအဆင့်အတန်းများမြှင့်တင်ခဲ့သည်။ [ပို ... ]\nသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ၀ န်ကြီးဌာန၏ ဦး စားပေးပြောင်းလဲမှုများ .. ! ဒါဇင်ပေါင်းများစွာသောစီမံကိန်းများပေါ်ပေါက်လာခဲ့သည် .. !\nCHP နီဂတ်လက်ထောက်Ömer Fethi Gürerသည်လွန်ခဲ့သောနှစ်များအတွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့်အခြေခံအဆောက်အအုံ ၀ န်ကြီးဌာနမှအကောင်အထည်ဖော်ခဲ့သောစီမံကိန်းများကိုယူဆောင်လာခဲ့သည်၊ သို့သော်အချိန်ကြာမြင့်စွာအသုံးမပြုရသေးသောမေးခွန်းများအား TBMM ၏အစီအစဉ်တွင်မေးခွန်းတစ်ခုတင်သွင်းခဲ့သည်။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးGürerရဲ့အဆိုပြုချက်ကိုတုံ့ပြန် [ပို ... ]\nခရီးသွားလုပ်ငန်းနှင့်စျေး ၀ ယ်စင်တာ Cumhuriyet Street Nostalgic Tram သို့မစ်ရှင်\nBursa ၏ယဉ်ကျေးမှုအမွေအနှစ်ကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေးဘုတ်အဖွဲ့ဥက္ကBur္ဌ Bursa Hayrettin Eldemir နှင့်ကျွန်ုပ်တို့၏စကားပြောဆိုမှုတွင်သူသည် Bursa ၏ခရီးသွားလုပ်ငန်းနားလည်မှုအပြင်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့်ထိတွေ့စေမည့်အဆိုပြုချက်များအကြား Cumhuriyet လမ်းရထားလမ်းအတွက်သီးခြားစာမျက်နှာတစ်ခုဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။ Söze…“ ဒီလမ်းရထားကိုယခုအချိန်အထိအသုံးမပြုရသေးဘူး” ဟုခရီးသွားလုပ်ငန်းလုပ်ငန်းစတင်ခဲ့သည်။ [ပို ... ]\n3 Touch ဖြင့် Bursa ၏အသွားအလာနှင့်ခရီးသွားလာရေးကိုသက်သာစေရန်အကြံပြုချက်\nရှေ့တွင်ရှိသောအမှန်တရားမှာဘာဆာသည်ပင်လယ်သဲနှင့်နေရောင်အားလပ်ရက်အတွက်အားရဖွယ်မြို့မဟုတ်ပါ။ သို့သော်၎င်း၏အနှစ် ၈၅၀၀ သမိုင်းနှင့် Ottoman ၏ပထမဆုံးမြို့တော်ဖြစ်သောကြောင့်၎င်းသည်စစ်မှန်သောခရီးသွားလုပ်ငန်းနှင့်ကွဲပြားခြားနားသောမြို့တစ်မြို့ဖြစ်သည်။ မကြာသေးမီကအပူခရီးသွားလုပ်ငန်းနှင့်ကျန်းမာရေးခရီးသွားလုပ်ငန်း [ပို ... ]\nDHMI ကကြေငြာသည်။ Atatürkလေဆိပ်ပြေးလမ်းများအဘယ်ကြောင့်ပျက်စီးရကြောင်းကြည့်ရှုပါ။\nနိုင်ငံတော်လေဆိပ်အာဏာပိုင်အဖွဲ့၏အထွေထွေညွှန်ကြားမှု ဦး စီးဌာနသည်Atatürkလေဆိပ်တွင်ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ်လေယာဉ်ပြေးလမ်းနှင့် ပတ်သက်၍ ကြေငြာခဲ့သည်။ ထိုကြေညာချက်တွင် ၁၄ ဘီလီယံလီယာလေယာဉ်ပြေးလမ်းသည်အစ္စတန်ဘူလ်လေဆိပ်သို့ဆင်းသက်ခြင်းနှင့်လေယာဉ်ဆင်းခြင်းလုပ်ငန်းများအားဆိုးကျိုးသက်ရောက်စေသည်။ [ပို ... ]\nHalkbank မှ 'တက်ရောက်သူပံ့ပိုးမှု - အသေးစားစီးပွားရေးဘဝဘဝရေချေးငွေ'\nကမ္ဘာအနှံ့ကူးစက်ရောဂါအဖြစ်သို့ပြောင်းလဲသွားသည့် Corona ဗိုင်းရပ်စ်ကိုတိုက်ဖျက်သည့်နယ်နိမိတ်အတွင်းကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းပြည်၊ စက်မှု၊ ကုန်သွယ်ရေး၊ စက်မှုနှင့် [ပို ... ]\nကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး ၀ န်ကြီးဌာနAprilပြီလပို့ကုန်ကိန်းဂဏန်းများကိုကြေငြာခဲ့သည်\nGTS ၏အဆိုအရexportsပြီလတွင်တင်ပို့မှုသည်ယခင်နှစ်အလားတူလနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် ၄၁.၃၈% ကျဆင်းခဲ့ပြီးဒေါ်လာ ၈ ဘီလီယံ ၉၉၃ သန်းသို့ရောက်ရှိခဲ့သည်။ အထူးသဖြင့်အီးယူနိုင်ငံများဖြစ်သောကပ်ရောဂါကြောင့်အရေးကြီးသည် [ပို ... ]\nTÜBİTAK SAGE ၏ Ankara Wind Tunnel မှ ၀ န်ဆောင်မှုများ\nလေရဟတ်များသည်အရာဝတ္ထုများ၏လေထုစီးဆင်းမှုနှင့်အပြန်အလှန်ဆက်သွယ်မှုကိုစမ်းသပ်ရန်အသုံးပြုသည့်အခြေခံအဆောက်အ ဦး များဖြစ်သည်။ ဒီဇိုင်းများတွင်လေခွင်းအားနည်းသောလေ့လာမှုသုံးခုမှာကိန်းဂဏန်းဆိုင်ရာပုံစံပြုခြင်း၊ [ပို ... ]\nတူရကီ၏ပထမဦးဆုံးလေယာဉ်တင်သင်္ဘော TCG ကစမ်းသပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ် Anatolia အတွက် Continues\nTCG ANATOLIAN (L-400) Amphibious Assault Ship သည် F-35B တိုက်လေယာဉ်အားဝယ်ယူရန်မဖြစ်နိုင်ကြောင်းထင်ရသဖြင့် S-70B Seahawk DSH (ရေငုပ်သင်္ဘောကာကွယ်ရေးစစ်) ၏ရဟတ်ယာဉ်များကိုသာကျွန်ုပ်တို့ဘုတ်ပေါ်တွင်သာတပ်ဖြန့်နိုင်သည်။ ၂၀၀၀ ပြည့်နှစ်အစောပိုင်းက Deniz [ပို ... ]


အခမဲ့ Forex အချက်ပြဝန်ဆောင်မှု | အခမဲ့ Online Forex Trading Signal များ\nအခမဲ့ Forex အချက်ပြဝန်ဆောင်မှု\nအခမဲ့ Online Forex Trading Signal များ\nဒါဟာရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုလူသစ်တစ်ခုထိတ်လန့်အဖြစ်လာလိမ့်မည်, သို့သော် Forex သည်ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံးစျေးကွက်ဖြစ်သည်. Forex သည်နိုင်ငံခြားငွေလဲလှယ်ရေးအသုံးအနှုန်း၏အတိုကောက်ပုံစံဖြစ်သည်, သို့မဟုတ်ငွေကြေးရိုးရှင်းစွာ. ဤဝေါဟာရများသည်နိုင်ငံတစ်နိုင်ငံ၏ငွေတန်ဖိုး၏ငွေကြေးတန်ဖိုးကိုရည်ညွှန်းသည် (တိုင်းပြည်၏အကြီးဆုံး Single- တန်ဖိုးကိုအားဖြင့်တိုင်းတာအဖြစ်) နှင့်ပုံမှန်အားဖြင့်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူနိုင်ငံသားဖြစ်သည့်တိုင်းပြည်ကအသုံးပြုသည့်ငွေကြေးယူနစ်နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါကတိုင်းတာသည်.\nForex ကိုအကြီးဆုံးစျေးကွက်အဖြစ်သတ်မှတ်ခြင်းသည်အတိုင်းအတာသည်ကုန်သွယ်မှု၏တန်ဖိုးတန်ဖိုးဖြစ်သည်, ထိုသို့စိတ်ကူးနိုင်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအမျိုးမျိုးအားဖြင့်အသုံးပြုသည်, တစ် ဦး ချင်းစီထံမှ (ဘယ်သူဟာပွဲစားတွေ၊ ဘဏ်တွေကိုသုံးတာလဲ) နိုင်ငံတကာဘဏ်လုပ်ငန်းကုမ္ပဏီများသို့အစိုးရများသို့. Forex သည်အလွန်များပြားသောငွေဖြစ်လွယ်မှုနှင့်အချိန်စွမ်းအားကြောင့်အလွန်လူကြိုက်များသည် (ရက်သတ္တပတ်တစ်ပတ်တာကုန်သွယ်ရေးစတော့ဈေးကွက်ကြီးသုံးခုနှင့်အတူ, တစ်နာရီတိုင်းတွင်နိုင်ငံခြားငွေလဲလှယ်နိုင်သည်). ငွေဖြစ်လွယ်ဆိုသည်မှာဈေးကွက်ငွေဖြစ်လွယ်မှုအတွက်တိုတောင်းသောအသုံးအနှုန်းဖြစ်သည်, စျေးနှုန်းသိသိသာသာအတက်အကျကိုဖြစ်ပေါ်စေခြင်းမရှိဘဲလျင်မြန်စွာဝယ်ခြင်းသို့မဟုတ်ရောင်းချနိုင်စွမ်းကိုရည်ညွှန်းသည်. တိုင်းပြည်များအတွက်ငွေကြေးအဖြစ်အများဆုံးပြည်တွင်းရေးကဆုံးဖြတ်တာဖြစ်ပါတယ် (ပြည်တွင်း) အချက်များထက်ပြင်ပသူတွေကိုထက်, Forex သည်အလွန်အထိတ်တလန့်ရောင်းရခြင်းကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသောစီးဆင်းမှုကိုမခံရပါ.\nတင်ခဲ့သည် Forex Trading EA, eBooks များ, ဗွီဒီယိုများ, စာအုပ်များ\t| Tagged ငွေကြေးလဲလှယ်မှု, နိုင်ငံခြားငွေကြေး, နိုင်ငံခြားသုံးငွေ, Forex, Forex စျေးကွက်, Forex ကုန်သွယ်\t| မှတ်ချက်တစ်ခုချန်ထားပါ\nForex Trading အတွက်အန္တရာယ်စီမံခန့်ခွဲမှု\nအချိန်အများစု, သင်အရောင်းအ ၀ ယ်အတွက်အသုံးပြုသောမည်သည့်ပလက်ဖောင်းနှင့်စတော့ဈေးကွက်နှင့်မည်မျှအတွေ့အကြုံရှိပါသလဲ. သင်ဆုံးရှုံးမှုကို minimize လုပ်ဖို့သင့်လျော်သောအန္တရာယ်စီမံခန့်ခွဲမှုခြေလှမ်းများကြပြီမဟုတ်ခဲ့လျှင်, အဆိုးဆုံးအတွက်ကိုယ့်ကိုယ်ကိုမပြင်ဆင်ထားဘူး. Forex ကုန်သွယ်၌တည်၏, အချိန်ကာလတစ်ခုအတွင်း၌မည်သည့်လေသည်မည်သည့်လေမှုတ်မည်ကိုခန့်မှန်းရန်ခက်ခဲသည်. ထို့ကြောင့်, အန္တရာယ်စီမံခန့်ခွဲမှုအတော်လေးအရေးကြီးသောဖြစ်လာသည်. Forex ကုန်သည်တစ် ဦး အနေဖြင့်သင်၏ရိုးရှင်းသောအဆင့်များကိုလိုက်နာရန်လိုအပ်ပြီးတွက်ချက်။ ရသောစွန့်စားရမှုများနှင့်သင်၏ forex ဆက်ဆံမှုကိုရုတ်တရက်နိဂုံးချုပ်ရန်မလိုပါ.\nအားလုံးမြို့တော်အတူတူမဖြုန်းပါနဲ့- သာရင်းနှီးမြှုပ်နှံခြင်း 0.5 ရာခိုင်နှုန်းမှ3တစ်ချိန်ကသင့်ရဲ့စုစုပေါင်းအရင်းအနှီး၏ရာခိုင်နှုန်း. ၎င်းသည်သင့်အတွက်လုံခြုံစိတ်ချရသောရန်ပုံငွေများကိုဖန်တီးပေးလိမ့်မည်။ သင်၏ရန်ပုံငွေများကိုမိုးရာသီတွင်သိမ်းဆည်းထားနိုင်လိမ့်မည်.\nဖြန့်ဝေ- သင်၏အရင်းအနှီးအားလုံးကိုငွေကြေးတစ်ခုတည်းသို့မဟုတ်ကုန်သွယ်မှုတစ်ခုတည်းပေါ်တွင်မတင်ပါနှင့်. သင်စောင့်ရှောက်ရန်ရှိပါက $10000 တစ် ဦး အတွက်အမေရိကန်ဒေါ်လာ - EUR Forex များအတွက်ရှယ်ယာမှာ 1 မိနစ်အချိန်, သင်ကိစ္စတစ်ခု၌သင်၏ပိုက်ဆံအားလုံးဆုံးရှုံးရန်အခွင့်အလမ်းပိုများသည် 60 စက္ကန့်ပိုင်း. ဤကိစ္စသည်သင်၏ကိစ္စမဟုတ်ပါ. ဒီထက်ပိုပြီးမသုံးပါနဲ့ 10 ဒါမှမဟုတ် 15 တ ဦး တည်းငွေကြေး၌သင်တို့၏မြို့တော်ရာခိုင်နှုန်း.\nMultiple Time Frame Trading- ဒါကသင်အန္တရာယ်ကိုနည်းနိုင်သမျှနည်းစေတယ်. ငွေကြေးအားလုံးကိုမသုံးသင့်တဲ့နည်းလမ်းပဲ, ထိုနည်းတူစွာသင်၏အချိန်ကာလတစ်ခုတည်းကိုသာမဖြုန်းသင့်ပါ. ဖြုန်းတီးရန်နည်းလမ်းကောင်းတစ်ခုဖြစ်နိုင်သည် 15 သေးငယ်တဲ့အချိန်ဘောင်အပေါ်ရာခိုင်နှုန်း, 35 အလယ်အလတ်အချိန်ဘောင်အပေါ်ရာခိုင်နှုန်းနှင့် 50 စီးဆင်းမှုကိုကြိုတင်ခန့်မှန်းရန်အခွင့်အလမ်းပိုများလေလေပိုမိုကြာရှည်သောကာလတွင်ရာခိုင်နှုန်းသည်. ပေါင်းစပ်မှုသည်သင်ရွေးချယ်သောနှုန်းအတိုင်းဖြစ်နိုင်ပြီးသင်အထူးပြုသောကုန်သွယ်မှုအမျိုးအစားပေါ်မူတည်သည်.\nအန္တရာယ်နှုန်း- စွန့်စားရမှုနှုန်းထက်ပိုသောကုန်သွယ်မှုတစ်ခုကိုဘယ်တော့မျှမရွေးချယ်ပါနှင့်5ရာခိုင်နှုန်း. တကယ်တော့, အဖြစ်အနိမ့်ကစောင့်ရှောက်ခြင်း2ရာခိုင်နှုန်းကအတော်လေးအကျိုးရှိသည်. ပိုမိုမြင့်မားသောစွန့်စားမှုအခွင့်အလမ်းများသည်အကျိုးအမြတ်ရှိပုံရသည်, သင်စျေးကွက်အတွင်းအမှန်တကယ်ဖြစ်ပျက်နေသည့်အခြေအနေများကိုသာဂရုတစိုက်လေ့လာပြီးသင်၏ငွေကိုရှယ်ယာတင်ရမည်.\nရပ်တန့်ဆုံးရှုံးမှု- သင်လုပ်သောရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအတွက်ရပ်တန့်ရေးဆုံးရှုံးမှုတစ်ခုကိုဖန်တီးသောအခါ, သင်ရုတ်တရက်သို့မဟုတ်မကြုံစဖူးလေးလံသောဆုံးရှုံးမှုမခံစားရဘူးဆိုတာသေချာတယ်. ရပ်တန့်မှုဆုံးရှုံးခြင်းသည်စျေးကွက်တွင်မဖိတ်ခေါ်ဘဲသေဆုံးရန်အခွင့်အလမ်းများကိုလျော့နည်းစေသည်.\nတင်ခဲ့သည် Forex ထရေးဒင်းစိတ်ပညာ\t| Tagged အန္တရာယ်စီမံခန့်ခွဲမှု\t| မှတ်ချက်တစ်ခုချန်ထားပါ\nForex ကုန်သွယ်နေစဉ်, ကုန်သွယ်ရေးအတွက်လိုအပ်သောအချိန်ကာလသည်ကုန်သည်အသစ်များအတွက်ပြanနာဖြစ်လာနိုင်သည်. များသောအားဖြင့်ဖြစ်လေ့ဖြစ်ထသောကုန်သည်များသည်များသောအားဖြင့်ယေဘုယျအားဖြင့်နာရီပေါင်းများစွာစောင့်ဆိုင်းရပြီး၊. သူတို့သည်များသောအားဖြင့်အတွေ့အကြုံနည်းပါးသောကြောင့်အမြန်ငွေရှာလိုကြသည်. သို့သော်ငြားလည်း, ၎င်းကိုကျောင်းဟောင်းနှင့်ရှေးရိုးစွဲထားလိုသည့်ကြာရှည်စွာရွေးချယ်လိုသောကုန်သည်များစွာရှိသည် 1 နာရီသို့မဟုတ်ပင်4နာရီ. ဤအချက်က၎င်းတို့အားသူတို့ကုန်သွယ်လိုသောငွေကြေးနှင့် ပတ်သက်၍ တိကျမှန်ကန်စွာဖတ်ရှုနိုင်ပြီး၎င်းသည်သူတို့ဆန္ဒရှိသည့်အတိုင်းအတိအကျလုပ်ဆောင်ရန်ဖြစ်နိုင်သည်.\nသို့သော်, ကုန်သည်တစ် ဦး ချင်းစီအတွက်, ကြီးမားသည်ဖြစ်စေသေးငယ်သည်ဖြစ်စေ၊, အသစ်သို့မဟုတ်အတွေ့အကြုံရှိ, ပထမ ဦး စားပေးအကြိမ်များစွာအတွက်ကုန်သွယ်မှုဖြစ်သင့်သည်. ဒီပြီးသွားတဲ့အခါ, သငျသညျအပေါ်ဆင်းသက်ရန်လုံခြုံရေးပိုက်ကွန်ရ. မည်သည့်တိကျသောအချိန်သတ်မှတ်ချက်ကိုသင်ရွေးချယ်သည်ကိုသင်အမှန်တကယ်မည်မျှပြုလုပ်လိုသည်နှင့်ကုန်သွယ်ရေးစျေးကွက်တွင်သင်၏ကာလရှည်ရည်မှန်းချက်ပန်းတိုင်များကိုမည်သို့ရွေးချယ်သနည်းပေါ်တွင်မူတည်သည်. သင်၏အချိန်ကာလကိုပြောင်းလဲခြင်းနှင့်ငွေကြေးများပြောင်းလဲခြင်းသို့ရောက်ရန်အချိန်ကာလတစ်ခုအကြားကွာဟမှုများလုံလောက်စွာထားခြင်းသည်အမြဲတမ်းကောင်းသည်.\nတင်ခဲ့သည် Forex ကုန်သွယ်မှုစနစ်\t| Tagged မျိုးစုံအချိန်ဘောင်ကုန်သွယ်, မျိုးစုံအချိန်\t| မှတ်ချက်တစ်ခုချန်ထားပါ\nသင်၏ Forex Trading စနစ်ကိုမည်သို့တိုးတက်အောင်လုပ်မည်နည်း?\nForex trading တွင်မတူကွဲပြားသောနည်းစနစ်များနှင့်နည်းဗျူဟာများရှိသည်. အချို့သောကုန်သည်များက၎င်းကိုအွန်လိုင်းမှအခမဲ့ပေးသည်, Forex trading စနစ်နှင့် ပတ်သက်၍ အခြားအကြံဥာဏ်များကိုလည်းဝယ်ယူနိုင်သည်, သို့သော်, Forex ကုန်သွယ်မှုအပေါ်ဗဟုသုတကျယ်ပြန့်စွာမျှဝေသည်, အောင်မြင်မှုရရန်ရည်မှန်းထားသည့်အတွေ့အကြုံရှိရန်လိုအပ်သည်.\nForex အရောင်းအဝယ်သည်ငွေရှာခြင်းမျှသာမဟုတ်ပါ, ဒီစက်မှုလုပ်ငန်းအတွက်ကုန်သည်အများစုကအလွန်ကြီးစွာသောစိတ်အားထက်သန်မှုစဉ်းစားပါ. ဤကုန်သွယ်မှုပုံစံတွင်သင်၏ကုန်သွယ်ရေးစွမ်းရည်များတိုးတက်ရန်နှင့်သင်ယူရန်နှင့်သင်၏ဘဏ္financialာရေးအောင်မြင်မှုအတွက်စဉ်ဆက်မပြတ်အခွင့်အလမ်းများကိုမျှော်လင့်ပါ. အချိန်အားဖြင့်သင်သည်သင်၏ Forex ကုန်သွယ်စနစ်များကိုဖွံ့ဖြိုး, သင်ကြိုတင်အချိန်ဇယား၏ entry ကိုအချက်များကိုအောင်မြင်ရန်ပါလိမ့်မယ်, သင်၏အများဆုံးအမြတ်အစွန်းကိုကာကွယ်ရန်နှင့်အတုအယောင်ဝင်ရောက်မှုနှင့်ထွက်ပေါက်ညွှန်ပြချက်များကိုရှောင်ရှားရန်ထွက်ပေါက်အချက်များ. သင်ဤအမှုအရာအောင်မြင်ရန်ပါ, ကျိန်းသေသင်တစ် ဦး အလွန်ကုန်ကျ - ထိရောက်သောကုန်သွယ်စနစ်ကရှိသည်.\nတင်ခဲ့သည် Forex ကုန်သွယ်မှုစနစ်\t| Tagged EMA, အဆရွေ့လျားပျမ်းမျှ, Forex ကုန်သွယ်စနစ်များ, MACD, parabolic SAR, ရိုးရှင်းသောရွေ့လျားနှုန်း, အထက်တန်းကျောင်း\t| မှတ်ချက်တစ်ခုချန်ထားပါ\nAutomated Forex Trading Robot ဆိုသည်မှာအဘယ်နည်း?\nအမှာစာဝယ်ခြင်းနှင့်ရောင်းချခြင်း, အလိုအလြောကျနိုင်ငံခြားငွေလဲလှယ်မှုစျေးကွက် core ကိုအစီအစဉ်ကိုအပေါ်အခြေခံပြီးချွတ်သတ်မှတ်ထားကြသည်. ဤသည်ကိုကုန်သွယ်ရေးအတွက်မဟာဗျူဟာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် forex auto trading ဟုခေါ်သည်. ဒီမဟာဗျူဟာနှစ်ခုအဓိကအမျိုးအစားများရှိပါတယ်. အလိုအလျောက် Forex Trading စက်ရုပ်နှင့် signal ကို -based forex အော်တိုကုန်သွယ်.\nဤဆောင်းပါး၌, ကျနော်တို့အလိုအလျောက် Forex ကုန်သွယ်စက်ရုပ်အကြောင်းဆွေးနွေးပါလိမ့်မယ်, အရာအနက်ရောင် - သေတ္တာသို့မဟုတ် algorithmic ကုန်သွယ်ကဲ့သို့တူညီသော features တွေရှိပါတယ်. အော်တိုကုန်သွယ်မှုဤအမျိုးအစား၌တည်၏, ကွန်ပျူတာထဲမှာတစ်ခု algorithm ကိုအမိန့်၏ဝိသေသအပေါ်ဆုံးဖြတ်သည်, အရာစျေးနှုန်းပါဝင်သည်, အချိန်ကိုက်သို့မဟုတ်အရေအတွက်နှင့်အလိုအလျှောက်ထုံးစံ၌အမိန့်ကိုချွတ်သတ်မှတ်. အသုံးပြုသူများကိုပရိုဂရမ်၏နည်းပညာဆိုင်ရာ parameters များကိုပြောင်းလဲမှတဆင့်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်ခွင့်ပြုခဲ့ပေမယ့်, သို့သော်, ပရိုဂရမ်သည်အခြားထိန်းချုပ်မှုများကိုစီမံသည်.\nတင်ခဲ့သည် Forex ထရေးဒင်း software ကို\t| Tagged Forex Trading စက်ရုပ်, Forex အော်တိုကုန်သွယ်, Forex drawdown, Forex ထရေးဒင်းစက်ရုပ်, အမြတ်အစွန်း Forex စနစ်\t| မှတ်ချက်တစ်ခုချန်ထားပါ\nForex trading သည်ဘဏ္isာရေးဈေးကွက်တွင်ပါ ၀ င်ရန်အန္တရာယ်များပြီးအရှိန်အဟုန်မြင့်မားသောနည်းလမ်းဖြစ်သည်, ၀ ယ်ရန်နှင့်ရောင်းရန်အချိန်ကိုဆုံးဖြတ်ရန်အတွက် ၀ င်ရောက်လာသူများသည်ငွေကြေးစျေးနှုန်းဇယားများကိုသာအားကိုးကြသည်. Forex မဏ္pointsိုင်အချက်များသည်ကုန်သွယ်ရေးသမားအများစုအသုံးပြုသောအနာဂတ်ငွေလဲလှယ်နှုန်းအတွက်အနာဂတ်အလှည့်အပြောင်းကိုခန့်မှန်းရန်သုံးသောဇယားဖြင့်မောင်းနှင်သည့်မဟာဗျူဟာများစွာထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။. ၎င်းတို့ကိုမဏ္pointsိုင်အမှတ်များဟုခေါ်သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်ဤစျေးနှုန်းအဆင့်တွင်စျေးနှုန်းများသည်ကုန်သွယ်ရေးနေ့အတွင်းပြောင်းပြန်သို့မဟုတ်မဏ္mayိုင်ဖြစ်ခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်.\nဤအချက်များကိုသင်္ချာနည်းအရတွက်ချက်သည်, အမြင့်ဆုံးနှင့်ယခင်နေ့၏စျေးနှုန်းများ. ၎င်းတို့ကိုနေ့စဉ်တွက်ချက်သည်, အပတ်စဉ်သို့မဟုတ်လစဉ်မဏ္pိုင်များ, ၎င်းသည်ကောင်းမွန်သောဆက်လုပ်ခြင်း (သို့) ပြောင်းပြန်လှန်တပ်ဆင်ခြင်းများအပြင်အမြတ်ပစ်မှတ်များ (သို့) loss loss positioning ကိုအသုံးပြုရန်အတွက်သင်အသုံးချနိုင်သောသိသာထင်ရှားသည့်ခုခံမှုသို့မဟုတ်ထောက်ခံမှုအချက်များကိုပေးသည်။. ကုန်သည်တော်တော်များများသည်သူတို့၏နေ့စဉ်ကုန်သွယ်မှုတွင် Forex မဏ္pointsိုင်အမှတ်များကိုအသုံးပြုကြသည်, ထိုသို့မြင့်မားတဲ့သူ့ဟာသူသက်သေပြခဲ့သည်. ကုန်သည်များအသုံးပြုသည့်လူကြိုက်အများဆုံးအချက်များဖြစ်သည်; ကြမ်းပြင်, Woodies, ကရဲ, နှင့် Tom Demark ရဲ့မဏ္otsိုင်. ဒီမှာမဏ္theိုင်အမှတ်ကိုတွက်ချက်ရန်သင့်အားရှင်းပြပါမည်, ၎င်းကိုသိရှိခြင်းသည်ယေဘူယျအားဖြင့်နည်းပညာဆိုင်ရာခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုနှင့်ပိုမိုရင်းနှီးကျွမ်းဝင်စေရန်အထောက်အကူပြုလိမ့်မည်. ဆက်ဖတ်ပါ →\nတင်ခဲ့သည် Forex နည်းပညာ & အခြေခံခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာ\t| Tagged Forex ငွေကြေး, Forex မဏ္Pointိုင်အချက်များ, Forex ကုန်သည်များ, မဏ္Pointိုင်အမှတ်, တွမ် Demark ရဲ့မဏ္otsိုင်\t| မှတ်ချက်တစ်ခုချန်ထားပါ\nဘာကြောင့် Forex Trading တွင်ဆုံးရှုံးမှုကိုရပ်တန့်ရန်လိုအပ်သည်?\nအမှန်တရားကတော့ Forex trading ဟာတစ်ခါတစ်လေမှာလိုချင်တဲ့နေရာတိုင်းမှာရွေ့သွားတယ်။ ဒါကြောင့်သင်ကုန်သွယ်မှုတွေလျော့နည်းသွားစေမယ့်အခြေအနေကိုခြိမ်းခြောက်နိုင်တဲ့အချိန်တွေမှာ Forex stop loss option ကိုသုံးဖို့လိုတယ်။. ကျနော်တို့ကသူ့ရဲ့ကျောက်ကပ်ကိုမထိန်းချုပ်နိုင်ဘူး, စီးပွားရေးကိုတကယ်စိန်ခေါ်မှုအောင်. အခြေအနေများသည်အဓိကစီးပွားရေးဖြစ်ရပ်များသို့မဟုတ်ငွေကြေးစျေးနှုန်းပြောင်းလဲမှုများနှင့်ဆင်တူသည်. ထို့ကြောင့်, စျေးကွက်ကသူ့မျက်နှာသာကိုဆန့်ကျင်လာသောအခါအလွန်ပြaticနာအနေအထား၌တ ဦး တည်းကိုရှာဖွေပုံမှန်မဟုတ်သောမဟုတ်ပါဘူး; သို့သော်, ဤအခြေအနေ၏ဝဘ်ဆိုက်တွင်မကျရောက်စေရန်သင်၏လှုပ်ရှားမှုကိုမည်သို့ထိန်းချုပ်ရမည်ကိုသင်ရှာဖွေနိုင်သည်.\nတစ်နည်းမှာ Forex stop loss ကိုရွေးချယ်ခြင်းဖြစ်သည်. ဒါကိုမင်းဘယ်လိုလုပ်လုပ်မှာလဲ? တကယ်တော့, သင်၏ဆုံးရှုံးမှုကိုချက်ချင်းဖြတ်ခြင်းသို့မဟုတ်စီးဆင်းခြင်းနှင့်အတူသွားခြင်းနှင့်နောင်လာမည့်နေ့များ၌စျေးကွက်သည်သင့်မျက်နှာသာရရန်မျှော်လင့်ချက်ဖြင့်လက်ချောင်းများကိုဖြတ်ကျော်သကဲ့သို့ရိုးရှင်းပါသည်. ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့မင်းကရှင်သန်နေဖို့လိုတယ်, သငျသညျနေ့တိုင်းစျေးကွက်လမ်းကြောင်းနှင့်အတူစီးအဖြစ်, သင်ဤအတွေ့အကြုံ၌အောင်မြင်ရန်အထောက်အကူဖြစ်စေမည့်အတွေ့အကြုံနှင့်သင်ယူမှုများပိုမိုရရှိမည်ဖြစ်သည်.\nတင်ခဲ့သည် Forex ထရေးဒင်း ABC ရုပ်သံ\t| Tagged Forex ရပ်တန့်ဆုံးရှုံးမှု, GBP / JPY, GBP / USD, နံနက်ကြယ်ပွင့်မီးခွက်, ဆုံးရှုံးမှု technique ကိုရပ်တန့်\t| မှတ်ချက်တစ်ခုချန်ထားပါ\nDivergence ဆိုသည်မှာတိုက်ရိုက်ကိုးကားချက်များနှင့် FX ကုန်သည်များနှိုင်းယှဉ်သောလှိုသည်အခြားလမ်းကြောင်းသို့သွားသောအခါနိဂုံးချုပ်သည့်နည်းစနစ်ဆိုင်ရာစျေးနှုန်းညွှန်းကိန်းဖြစ်သည်။. က Forex ကုန်သွယ်မှကြွလာသောအခါ, မတူကွဲပြားအချက်ပြမှုများကရှေ့သို့သို့မဟုတ်နောက်သို့ဖြစ်စေလမ်းကြောင်းသစ်အတွက်လာမည့်ပြောင်းလဲမှုနှင့်အတူပေါ်ပေါက်ပါတယ်. ကုန်သည်တစ် ဦး ကမတူကွဲပြားသောလမ်းကြောင်းအပေါ်လင်းယုန်မျက်စိစောင့်ကြည့်သောအခါ, ၎င်းသည်ကုန်သွယ်ရေးအခွင့်အလမ်းတစ်ခုသတိပြုမိကြောင်းညွှန်ပြချက်တစ်ခုအဖြစ်ဆောင်ရွက်သည်.\nမတူကွဲပြားကုန်သွယ်စနစ်တကျအသုံးပြုသွားမည်အခါ, ၎င်းသည်ကုန်သည်တစ် ဦး အားအမြတ်အစွန်းရရှိစေသောနည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်နိုင်သည်. အနိမ့်ဆုံးအနိမ့်ဆုံးအဖြစ်သတ်မှတ်နိုင်ပြီးအနိမ့်ဆုံးအနိမ့်ဆုံးအဖြစ်သတ်မှတ်နိုင်သည်။.\nတင်ခဲ့သည် Forex နည်းပညာ & အခြေခံခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာ\t| Tagged ကုန်စည်ဒိုင်ရုပ်သံလိုင်းအညွှန်းကိန်း, Forex ညွှန်ပြချက်, FX ကုန်သည်, MACD, ပုံမှန်မတူကွဲပြား, ဆွေမျိုးအစွမ်းအညွှန်းကိန်း, RSI, Stochastic\t| မှတ်ချက်တစ်ခုချန်ထားပါ\nDivergence ဆိုသည်မှာကုန်ဈေးနှုန်းနှင့်သက်ဆိုင်သောတိုက်ရိုက်ကိုးကားချက်နှင့်လှိုကိုကွဲပြားခြားနားသောလမ်းကြောင်းများသို့သွားသောအခါဖြစ်ပေါ်သောနည်းပညာဆိုင်ရာစျေးနှုန်းညွှန်းကိန်းဖြစ်သည်။. မတူကွဲပြားအချက်ပြမှုများသည်လာမည့်ခေတ်ရေစီးကြောင်းကိုပြောင်းလဲစေသည်. သူတို့ကဖြစ်စေတိုးတက်သောသို့မဟုတ် retrogressive ဖြစ်နိုင်သည်. မတူကွဲပြားအရေးကြီးသောကြောင့်သင်ကသူတို့ကိုကောင်းကောင်းစောင့်ရှောက်လျှင်, သင်အမြတ်အစွန်းကုန်သွယ်မှုနိုင်သည့်အခါသင်သိ.\nမတူကွဲပြားစျေးနှုန်းအရေးယူမှုနှင့် RSI ကဲ့သို့လှိုညွှန်းကိန်းများကလွှမ်းမိုးနေသည်ကတည်းက, CCI သို့မဟုတ် MACD, စျေးကွက်သည် ဦး တည်ချက်ကို ပြောင်းလဲ၍ အမြတ်ရရန်မိမိကိုယ်ကိုနေရာချမည့်အချိန်ကိုသင်သိသည်. မတူကွဲပြားမှုများကိုအသုံးပြုခြင်း၏အဓိကအားသာချက်မှာ၎င်းတို့ကိုအနည်းဆုံးစွန့်စားမှုများဆွဲဆောင်နိုင်သောထိပ် (သို့) အောက်တွင်ပြုလုပ်နိုင်သည်. ဆိုလိုသည်မှာ၎င်းတို့သည် bearish သို့မဟုတ် bullish စျေးကွက်တွင်အဆင်ပြေသည်ကိုဆိုလိုသည်. မတူကွဲပြားသောကုန်သည်များ၏အဓိကအချက်မှာဇယားများပေါ်တွင်ဖန်တီးထားသောမြင့်မားသောအမြင့်သို့မဟုတ်နိမ့်ကျသောနိမ့်ကျမှုကိုဖော်ထုတ်ရန်ဖြစ်သည်. ၎င်းသည်သင့်အားဆုတ်ယုတ်ကျဆင်းနေသောလမ်းကြောင်းတစ်ခုသို့မဟုတ်စိတ်ပျက်ဖွယ်ကောင်းသောအရာတစ်ခုကိုရှာဖွေတွေ့ရှိရန်ကူညီသည့်အဖိုးတန်သောနည်းဗျူဟာတစ်ခုဖြစ်သည်.\nတင်ခဲ့သည် Forex နည်းပညာ & အခြေခံခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာ\t| Tagged CCI သို့မဟုတ် MACD, မတူကွဲပြားကုန်သည်များ, ဝှက်ထားသော bearish မတူကွဲပြား, လျှို့ဝှက်မတူကွဲပြား, မြင့်မားသောအမြင့်ဆုံး, အနိမ့်အနိမ့်, လှိုညွှန်ပြချက်, စျေးနှုန်းအရေးယူ, RSI\t| မှတ်ချက်တစ်ခုချန်ထားပါ\nတစ် ဦး Forex ဦး ခေါင်းနှင့်ပခုံးကဘာလဲ?\nForex ကုန်သည်များနှင့်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများသည်ကုန်သွယ်နေစဉ်မတူညီသောနည်းစနစ်များနှင့်ကိရိယာများကိုအသုံးပြုကြသည်. ဤသည်ကားချပ်ပုံစံများပါဝင်သည်, ဆော့ဝဲလ်နှင့်အခြား. ဤဆောင်းပါး၏ရည်ရွယ်ချက်သည်, ကျနော်တို့ Forex ခေါင်းကိုနှင့်ပခုံးဇယားပုံစံကိုကြည့်ပါလိမ့်မယ်. ၎င်းသည်ကုန်သည်တိုင်းသိသင့်သောအရေးကြီးသောနည်းလမ်းဖြစ်သည်. သငျသညျထိရောက်စွာဒီ technique ကိုဘယ်လိုအသုံးပြုရမည်ကိုနားလည်လျှင်, သင် Forex ကုန်သွယ်မှုမှအမြတ်အစွန်းအများကြီးလုပ်နိုင်ပါတယ်.\nForex စျေးကွက်များရှိငွေကြေးလှုပ်ရှားမှုများကိုများသောအားဖြင့်ဇယားများနှင့်အမျိုးမျိုးသောကုန်သွယ်ရေးဆော့ဖ်ဝဲများ၏အကူအညီဖြင့်ဖော်ထုတ်နိုင်ပြီးနားလည်နိုင်သည်. ကုန်သွယ်သတင်းအချက်အလက်စုဆောင်းပြီးနောက်, သငျသညျဒေတာခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာနှင့်နားလည်ရန်အချို့သောပုံစံများကိုသုံးနိုင်သည်. များစွာသောအောင်မြင်သောကုန်သည်များသည်စုဆောင်းထားသောသတင်းအချက်အလက်များကိုမိမိတို့၏ရွေ့လျားမှုကိုအနုစိတ်စီစဉ်ရန်နှင့်ကုန်သွယ်မှုဇယားများရှိဂရပ်ဒေတာပေါ် အခြေခံ၍ ဆုံးဖြတ်ချက်ချရန်အသုံးပြုသည်. ကုန်သွယ်တဲ့အခါ, လက်ရှိငွေကြေးလမ်းကြောင်းကိုဖြစ်ပေါ်စေသည့်အကြောင်းအရင်းအပေါ် မူတည်၍ ဇယားများကိုသင်ရွေးချယ်လိမ့်မည်. ယေဘုယျအားဖြင့်ပြောင်းပြန်ပုံစံများသည်အဆုံးမှတ်သို့ရောက်သည်နှင့်တပြိုင်နက်ပေါ်လာလိမ့်မည်.\nတင်ခဲ့သည် Forex နည်းပညာ & အခြေခံခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာ\t| Tagged ဇယားပုံစံ, Forex ဦး ခေါင်းနှင့်ပခုံး, ဦး ခေါင်းနှင့်ပခုံးများ, ပြောင်းပြန်ပုံစံများ\t| မှတ်ချက်တစ်ခုချန်ထားပါ\nApp Software ကိုဒေါင်းလုပ်\nAndroid Windows မက်\nAndroid App ဒေါင်းလုပ်\nWindows Software ကိုဒေါင်းလုပ်\nသငျသညျညွှန်ပြဇစ်ဖိုင်များကို download လုပ်လို့မရဘူးဆိုရင်, အခြားဘရောင်ဇာများသုံးကြည့်ပါ.\nအခမဲ့ Forex ကုန်သွယ်အချက်ပြမှုများ\nForex Duality ဒေါင်းလုပ်\nအချက်ပြအရောင်းအ ၀ ယ်အချက်များ\nForex အချက်ပြပေးသူများ eBook\nPDF - အကောင်းဆုံး Forex Signal Provider များကိုရှာဖွေနည်း\nECN Forex ပွဲစား\nForex အညွှန်းကိန်း, EAs, ရေလက်ကြား\nForex နည်းပညာ & အခြေခံခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာ\nForex ထရေးဒင်း ABC ရုပ်သံ\nForex Trading EA, eBooks များ, ဗွီဒီယိုများ, စာအုပ်များ\nForex ထရေးဒင်း software ကို\nMetaTrader5Forex အညွှန်းကိန်း, EAs, ရေလက်ကြား\nMT4 Forex အညွှန်းကိန်း, EAs, ရေလက်ကြား\nMT5 Forex အညွှန်းကိန်း, EAs, ရေလက်ကြား\n8.5"x11" စာအုပ်စင် စီးပွားရေး & စီးပွားရေး စီးပွားရေး & စီးပွားရေး / အီး - ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး - အွန်လိုင်းကုန်သွယ်မှု စီးပွားရေး & စီးပွားရေး / E-commerce / အွန်လိုင်းကုန်သွယ်မှု စီးပွားရေး & စီးပွားရေး / ဘဏ္ာရေး / အထွေထွေ စီးပွားရေး & စီးပွားရေး / နိုင်ငံခြားသုံးငွေ စီးပွားရေး & စီးပွားရေး / နိုင်ငံခြားငွေလဲလှယ်မှု စီးပွားရေး & စီးပွားရေး / အထွေထွေ စီးပွားရေး & စီးပွားရေး / အိမ်အခြေခံစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများ စီးပွားရေး & စီးပွားရေး / ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများ & လုံခြုံရေး စီးပွားရေး / စီးပွားရေး စီးပွားရေး / စီးပွားရေး / ဘဏ္ာရေး CreateSpace လွတ်လပ်သောထုတ်ဝေရေးပလက်ဖောင်း E-commerce - အွန်လိုင်းကုန်သွယ်မှု ebook ပညာရေး / ဘဏ္ာရေး စသည်တို့ ထူးအိမ်သင် ဘဏ္ာရေး & စာရင်းကိုင် ဘဏ္ာရေး - အထွေထွေ နိုင်ငံခြားသုံးငွေ နိုင်ငံခြားငွေလဲအနာဂတ် နိုင်ငံခြားသုံးငွေစျေးကွက် Forex Forex ကုန်သွယ် Forex ကုန်သွယ်မှုစနစ် အထွေထွေ နိုင်ငံတကာဘဏ္financeာရေး ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု & အာမခံ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများ & လုံခြုံရေး - အထွေထွေ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများ & လုံခြုံရေး - ရှယ်ယာများ The Rich Rich နှင့်ဆက်သွယ်ပါ ဘယ်နေရာမှာမဆိုနေထိုင်ပါ McGraw- ဟေးလ်ပညာရေး အထွေထွေ / အထွေထွေ ကိုယ်ပိုင်ဘဏ္Financeာရေး - ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု မဏ္ivိုင် - ပွိုင့်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ မမသာစျေး ထင်မြင်ချက် စတော့ရှယ်ယာ ကုန်သည် X ကုန်သွယ်ရေး Wiley\n1000pip Builder ဒေါင်းလုပ်\nPay & Get Paid Worldwide Sign Up Through This Link & Earn $25* သင်လက်ခံတခါ $100 ငွေပေးချေမှု၌တည်၏\nအခမဲ့ Forex အချက်ပြဝန်ဆောင်မှု\tမူပိုင်ခွင့် © 2010-2022