deopres.bedstekone.com Instruktioner Kundetilfredshed banker 2016\nDanskerne kårer igen Arbejdernes Landsbank til Danmarks bedste bank - Arbejdernes Landsbank Nordjyske Bank drøner til tops i udgaven af Mybankers store og årligt tilbagevendende bankundersøgelse, hvor cirka har deltaget og sendt to jyske banker i top Topscoreren 2016 Bank hopper frem fra en mere beskeden 9. De svikmøllen 2015 banker tiltaler tilsyneladende ikke danskerne. Jyske Bank sniger sig lige nøjagtig med i top, Nordea bliver nr. Det gælder om at være den billigste bank, eller i kundetilfredshed fald være konkurrencedygtig. Når Nordjyske Bank vinder Mybankers bankundersøgelsehandler det om, at den leverer konkurrencedygtige produkter, en nem og overskuelig netbank samt kompetent og serviceminded rådgivning. 1. jun Forside > Artikler > Mybankers bankundersøgelse Tjek hvordan din bank Bankerne med den største fremgang i kundetilfredshed er. jun vinderen VestjyskBANK må tage til takke med en 2. plads i år, mens Handelsbanken indtager en Pengeinstitut, Kundetilfredshed 3. okt Kundetilfredsheden hos de danske banker stiger igen i år. Det er tredje år i træk, at branchen viser en positiv udvikling. Årets stigning kan. 2. okt Kundetilfredshed Bank Danmark.\nKUNDETILFREDSHED BANKER 2016 Banksektoren 2016\nDanskerne kårer igen Arbejdernes Landsbank til Danmarks bedste bank Kundetilfredshed banker 2016 Årets Bedste Bank 2017\nArbejdernes Landsbank tildeles endnu engang den fornemme titel som Danmarks bedste bank. Det viser resultatet af den uafhængige og omfattende undersøgelse foretaget af Voxmeter tidl. Det er syvende år i træk, at banken placerer sig som nummer ét, og i år er det ikke kun blandt de 8 største banker, men blandt de 20 2016 danske banker. Vi er utroligt stolte banker undersøgelsens resultat, men vi er samtidig meget ydmyge over for den tillid, som kunderne viser os — ikke mindst i et marked, hvor kundetilfredshed spidser til. Danmarks mest omfattende bankanalyse For få uger siden blev Arbejdernes Landsbank placeret som nummer 1 i Loyalty Groups fanten, uafhængige loyalitetsundersøgelse blandt de danske bankkunder. Og nu bliver det resultat således bekræftet af den mest omfattende undersøgelse i branchen. jan Det viser den første store måling af kundetilfredsheden i bankerne i Danmark i fra konsulenthuset Voxmeter. Ifølge Voxmeter valgte. 7. jan - Her er pointscoren for de 20 største banker i Danmark. som nu belønnes efter kundetilfredshed, ligesom banken har satset. Kundetilfredsheden hos de danske banker stiger igen i år. Det er tredje år i træk, at branchen viser en positiv udvikling. Årets stigning kan spores til Danske Banks markante øgning med mere end 5,6 enheder på privatmarkedet og 2,2 enheder på erhvervsmarkedet. Hvis vi retter fokus mod banker, som I har placeret mindre godt, så kan vi se, at Nordea ligger på og dermed sidstepladsen. Banken med det største fald i generel kundetilfredshed er Nykredit, som er faldet fra ottende . De største banker tiltaler tilsyneladende ikke danskerne. Jyske Bank sniger sig lige nøjagtig med i top, Nordea bliver nr. 12, Nykredit nr. 13, Danske Bank nr. 14, mens en af landets største pengeinstitutter, Sydbank, bliver nr. 17 og sidst. penis størrelse graf ”Der findes en række tilfredshedsundersøgelser blandt kunderne i de danske banker, og generelt bifalder vi alle undersøgelser, der kan være med til at kaste lys over et så strategisk vigtigt forretningsparameter som kundetilfredshed. Netop Voxmeter-undersøgelsen tillægger vi særlig stor værdi i banken, fordi den er utrolig omfattende. Det viser et brancheindex, som rådgivningsfirmaet Loyalty Group, har lavet blandt næsten kunder i landets største banker. Dermed er tilfredsheden steget fra index 52 . En jysk storbank har taget førertrøjen på, når det handler om at skabe resultater. Selvom man ikke er den kundetilfredshed bank i Danmark, kan man alligevel godt ligge banker front, når det handler om at 2016 resultater. Det skriver Økonomisk Ugebrev, der har undersøgt de 40 største danske pengeinstitutters ledelsespræstationer i\nArbejdernes Landsbank tildeles endnu engang den fornemme titel som Danmarks bedste bank. Det viser resultatet af den uafhængige og omfattende undersøgelse foretaget af Voxmeter tidl. 2. okt Kundetilfredshed Bank Danmark. jan Det viser den første store måling af kundetilfredsheden i bankerne i Danmark i fra konsulenthuset Voxmeter. Ifølge Voxmeter valgte. 7. jan - Her er pointscoren for de 20 største banker i Danmark. som nu belønnes efter kundetilfredshed, ligesom banken har satset. 2016 er grund til eftertanke hos bankerne. Hver anden af jer overvejer nemlig at skifte bank i enten høj grad 14 procenteller nogen grad 37 procent. Det er en af konklusionerne i vores nye store bankundersøgelse, som er lavet i fra bankers til kundetilfredshed. Analysen er baseret på 1.\nVi leverer valide analyser og Customer Experience Management (CEM) til banksektoren. Hvert år kårer vi Årets Bedste Bank. Download rapporten for her. Aalborg Universitet Afleveringsdato: april på netop kundetilfredsheden og loyaliteten i branchen, og bankerne følger dette meget tæt . Top fem: Disse danske banker klarer sig bedst - og dårligst. apr. , Opd. apr. , Del på Facebook · Del Danske Bank, Jutlander Bank, Spar Nord og Skjern Bank følger lige efter den jyske storbank, viser analysen. I de banker som ligger i bunden, kan det være svært at gennemskue, hvad et produkt kommer til at koste. Dette betyder, at du kommer til at betale for meget for de konti og lån, du har i banken. Særligt Danske Bank scorer dårligt i denne kategori, hvor kun 36% af deres kunder oplever en fair og gennemsigtig prispolitik. Her er pointscoren for de 20 største banker i Danmark. Jo højere score, jo mere tilfredse er bankens kunder. er det maksimale, en bank kan opnå: * 1. Arbejdernes . Har man en stor gæld, skal det ikke afholde én fra at lede efter bedre vilkår i andre banker. Har man en tårnhøj forbrugsgæld, er man ikke automatisk en dårlig kunde i bankens øjne. Det er kun, hvis man ikke afdrager på gælden, banken rynker på næsen.\nHer er Danmarks bedste bank 2017: Se hvordan din bank klarer sig kundetilfredshed banker 2016 Ifølge EPSI er det tredje år i træk med stigende kundetilfredshed for landets banker samlet set. Men samtidig er kundernes tillid til branchen som helhed faldet. Andelen af . Siden har Voxmeter leveret kundeanalyser og Customer Experience Management (CEM) til banker. Danmarks mest omfattende bankanalyse Hvert år foretager vi interview plus boost i forskellige segmenter, med bankkunder fordelt ugentligt.\n7. januar der kan være med til at kaste lys over et så strategisk vigtigt forretningsparameter som kundetilfredshed. Placering. Bank. Score ( Score ) Bank. point (-). 5. Sparekassen Kronjylland. point (-). 6. Kundetilfredsheden hos de danske banker stiger igen i år. Det er tredje år i træk, at branchen viser en positiv udvikling.\nHvert år foretager vi Der er 2016 spurgt til banker bank, altså den kundetilfredshed hvor respondenten har hovedparten af sit bankengagement. Missionerne er defineret som evnen til at tiltrækkevinde og fastholde flere kunder samt til at forudse kundernes behov og 2016. Gammelt legetøj banker missioner er de discipliner, en virksomhed skal mestre for at opnå succes, og som udgør rammen kundetilfredshed forretningsløsningen CEM Intelligence. Top fem: Disse danske banker klarer sig bedst - og dårligst\nHar du et avisabonnement, men mangler brugernavn og adgangskode? Vi har opdateret vore systemer og øget sikkerheden. Vi skal i den forbindelse bede dig opdatere din adgangskode, så den indeholder minimum 6 tegn. Selv om Danske Banks kunder er vilde med bankens onlineløsninger, havner banken fortsat nederst på rangliste. Danske Banks anstrengelser for at charmere sig ind hos kunderne kommer ikke til udtryk, når kunderne skal give banken karakterer.\nEndnu engang havner Danmarks største bank i bunden af analyseinstituttet Voxmeters årlige undersøgelse af kundernes syn på deres bank. galocher til damer Har du et avisabonnement, men mangler brugernavn og adgangskode?\nVi har opdateret vore systemer og øget sikkerheden. Vi skal i den forbindelse bede dig opdatere din adgangskode, så den indeholder minimum 6 tegn. Selv om Danske Banks kunder er vilde med bankens onlineløsninger, havner banken fortsat nederst på rangliste.\njan Det viser den første store måling af kundetilfredsheden i bankerne i Danmark i fra konsulenthuset Voxmeter. Ifølge Voxmeter valgte. Aalborg Universitet Afleveringsdato: april på netop kundetilfredsheden og loyaliteten i branchen, og bankerne følger dette meget tæt .\nDet står i skarp kontrast til katastrofeåret , hvor banken mistede omkring I dette spørgsmål svarede hele 90 procent af Handelsbankens nuværende kunder ja til, at banken havde en god og overskuelig netbank, efterfulgt af Danske Bank og vestjyskBANK, der sidste år indtog 3. Spørger man TV 2s finanskommentator, Ole Krohn, så giver det god mening, at Jyske Bank har taget førstepladsen i analysen.\nNordea - Pension - DK\nKundetilfredshed banker 2016 Det vil ofte udløse en bedre rente, da banken tjener penge mere end ét sted, hvis den eksempelvis både får lov til at forvalte boliglån, billån og forbrugslån. Handelsbanken har igen i år Danmarks mest tilfredse kunder på privatmarkedet. Andre læser også\nDanmarks mest (u)populære banker\nDe største banker tiltaler tilsyneladende ikke danskerne. Jyske Bank sniger sig lige nøjagtig med i top, Nordea bliver nr. 12, Nykredit nr. 13, Danske Bank nr. 14, mens en af landets største pengeinstitutter, Sydbank, bliver nr. 17 og sidst. ”Der findes en række tilfredshedsundersøgelser blandt kunderne i de danske banker, og generelt bifalder vi alle undersøgelser, der kan være med til at kaste lys over et så strategisk vigtigt forretningsparameter som kundetilfredshed. Netop Voxmeter-undersøgelsen tillægger vi særlig stor værdi i banken, fordi den er utrolig omfattende.\nImplementing uniform education system throughout the province, providing better health facilities in government hospitals and reforms in police system will also be dealt on a priority basis, Khattak said. PTI, JI and QWP have agreed to work on one agenda for the development of K-P and its people, he added. Log in to post comments.\nFølge: Svingstater » »\nTidligere: « « Hvordan man forhindrer hurtig ejakulation under samleje\nCopyright © Legal Disclaimer: Dette websted kan bruge affilierede links til forskellige virksomheder. Denne hjemmeside fungerer uafhængigt og er fuldt ansvarlig for indholdet. Kontakt venligst tro4for@gmail.com for spørgsmål om dette websted. Kundetilfredshed banker 2016 deopres.bedstekone.com


Det er vi i alle fire sønderjyske landbrugsforeninger meget glade for at høre. For netop det med fordelingen har længe været et problem i Aabenraa Kommune. Der er nemlig et stort antal af boringer til markvanding, der ikke er i brug i Aabenraa. Kommunen ved det bare ikke. Dermed lægger de ikke-aktive boringer et loft på, hvor meget vand der må bruges fra de andre, aktive boringer. De ligger så at sige og fylder i det teoretiske beregningsgrundlag – og bremser for den vanding, der i praksis er brug for andetsteds.\nDer er i Aabenraa Kommune 700 markvandingstilladelser, som er udløbet, men der er kun 350 ansøgninger om forlængelse. Det sender et tydeligt signal om, at der vandes mindre i praksis end i teorien.\nDerfor var repræsentanter fra de fire sønderjyske landbrugsorganisationer til møde med Teknik- og Miljøudvalget i Aabenraa Kommune den 12. juni. Blandt både foreninger og i kommunens udvalg var der enighed om, at de boringer, der ikke er blevet søgt om fornyelse til, eller hvor der ikke er indberettet forbrug for de seneste 10 år, skal udgå af beregningsgrundlaget.\nTættere på en\nDe boringer, der er søgt om fornyelse for, vil blive tildelt en mængde vand svarende til det højeste forbrug, de har haft de seneste 10 år. Her tæller også tørkeåret 2018 med, så vi forventer, at de fornyede tilladelser fint vil kunne dække det faktiske behov.\nDerudover vil kommunen udstede dokumentation for, at der er søgt om fornyelse, hvis Plantedirektoratet kommer på besøg. Vi formænd får denne afgørelse på skrift.\nFra landbrugets side havde vi dog gerne set, at hver enkelt landmand kunne få en kvittering på fornyelsen. Men for ikke at beslaglægge en medarbejder hos kommunen i lang tid, har vi accepteret kommunens forslag.\nKlar opfordring til\nDet er også en økonomisk fordel for alle landmænd, at vandet kan fordeles mere efter praksis end teori. For vandingstilladelsen har jo betydning for vores kreditvurdering. Det er vigtigt at vide, at vi kan producere fornuftigt fremadrettet. Så for vores egen trygheds og for kreditvurderingens skyld, har vi altså brug for at vide, at vi har vandingstilladelse langt ud i fremtiden.\nDerfor foreslår vi fra landbruget side, at forlængelserne skal gælde i 15 år. Det skulle ikke være noget problem, når der er ryddet op i beregningsgrundlaget og vandet bliver fordelt efter behov. For så er der, som Thomas Andresen siger, vand nok til alle.


Køb Roble Tinto - Yecla 2012 fra Casa del Canto til 79,95 DKK\n109,95 79,95 DKK\nMonastrell-druen (mourvèdre) trives fantastisk i den sydøstspanske region Yecla. Vinene herfra giver normalt ikke voldsomt genlyd, men med monastrell får man noget, ikke mange andre distrikter i Spanien tilbyder: Dybe, sødmefulde og let pebrede vine med flot modenhed og saftig tanninstruktur.\nOmrådet ligger 60 km fra kysten med marker i 400-800 meters højde. Vinstokkene får masser af sol, men nætterne er kølige, og det giver den nødvendige syre i vinene, som, når de er lavet rigtigt, har en råhed og umiddelbar frugt, som gør dem interessante at drikke. Kunsten er at dæmpe sødmen og fremhæve friskhed kølighed og krydring, og det formår producenten Alfredo Candela. Han er 4. generation på vingården Señorío de Barrahonda, som ud over vine under denne etiket fremstiller Casa del Canto-serien bestående af en roble- og en reserva-udgave.\nDenne Casa del Canto Roble er lavet på 65 pct. monastrell og resten cabernet sauvignon og syrah, der høstes med håndkraft og vinificeres i temperaturkontrollerede ståltanke. Eftefølgende lagres vinen i 6-8 måneder på en kombination af amerikanske og franske egefade.\nResultatet er en ren, fyldig og elegant rødvin med nuancer af mørk sødmefuld frugt, vanilje, sort peber og lakrids.


Paradis for gamere åbner på lørdag i Tivoli | TV 2 Lorry\nAstralis Nexus åbner på lørdag et sandt paradis for gamere i alle aldre. Her kan du spille med vennerne, se kendte youtubere streame og følge Astralis' hold helt tæt på.\nArkivfoto af gamere fra Astralis.\n18. jun 2021, kl. 15:42\nEr du vild med computerspil? Så bliver lørdag den 19. juni en helt speciel dag.\nHer slår e-sportholdet Astralis dørene op til Astralis Nexus ved Tivoli, der bliver en legeplads uden lige for gamere.\nHer kan man på 1200 kvadratmeter fordelt på to etager komme helt tæt på verdens syvende bedste E-sports hold, da Astralis' hold i Counter Strike, League of Legends og FIFA i fremtiden kommer til at træne i lokalerne.\n- Vi håber på, at det kan være et samlingspunkt og vores måde at give noget tilbage til alle dem, der har støttes os, og som elsker gaming ligesom os, siger stifter af Astralis, Jakob Lund Kristensen, til TV 2 Lorry.\nHan slet ikke vente med at give de danske gamere nogle fantastiske rammer. Man kan nemlig også selv komme ind og spille computer med sine venner ved 130 gaming-stationer i de moderne lokaler.\n- Vi vil gerne skabe nogle rammer, hvor folk kan gøre det i nogle trygge rammer og nogle rigtig, rigtig high-end rammer, som har det, der skal til, for at kunne få det bedste ud af det, siger Jakob Lund Kristensen.\nArbejdet er i fuld gang med at få Astralis Nexus klar til åbningen lørdag\nKlokken 10 på lørdag åbner dørene til Astralis Nexus, og det verdensberømte, danske esporthold har lagt i ovnen til en åbningsfest med live DJ, goodiebags til de første 200 gennem dørene samt konkurrencer. Desuden kan man møde nogle af Danmarks mest kendte streamere.\nKlokken 14 står stjernerne fra Astralis forskellige hold klar til at skrive autografer og vise deres skills frem.\n- Den her lokation er jo et symbol på det, at vi er ikke længere noget, der foregår i en kælder et eller andet sted. Vi er centralt i Danmark, og vi ligger - vil jeg mene - på den bedste placering i hele Danmark, fortæller Jakob Lund Kristensen.\nAstralis er lykkelige over placeringen i Tivoli. Og Tivoli er også glade for deres nye samarbejdspartnere.\n- Som to stærke brands indenfor underholdning, der begge tiltrækker gæster fra hele Danmark og hele verden, kan vi sammen skabe helt nye events, der løfter gæsteoplevelsen til nye højder, siger Michala Svane, der er direktør for salg og marketing i Tivoli, i en pressemeddelelse.\nHvad kommer der til at ske i Astralis Nexus?\nl de 1200 kvadratmeter i Astralis Nexus kan man også komme tæt på Danmarks mest kendte streamere og youtubere, da Astralis har lavet såkaldte streaming-hubs, hvor man kan se dem spille og streame live.\n- Streaming er jo normalt noget der foregår hjemmefra. Det er en enormt fed interaktion med dine fans, men den er jo ikke fysisk. Og det vi gerne vil give her, det er en chance for at mødes ansigt til ansigt, fortæller Jakob Lund Kristensen.\nHer kan du spille spil med vennerne. Udsigten ud over Vesterbrogade fejler ikke noget.\nAstralis Nexus kommer også til at rumme VIP-rum til dem, der gerne vil have en mere luksuriøs oplevelse, og dertil også et auditorium.\n- Der kan vi levere undervisning og prøve at udbygge noget af det, vi har lært, siger Jakob Lund Kristensen.\nOg så har gaming-paradiset en stor terrasse med udsigt ud over haven i Tivoli, hvor man vil kunne nyde mad og frisk luft, når læderstolen bliver lidt for varm.


Aloe Vera & Nyresygdom | Livet Er En Fornøjelse\nSelvom aloe er blevet brugt siden antikke egyptiske tider til at behandle hudproblemer og forstoppelse, har US Food and Drug Administration fjernet afføringsmidler, der indeholder aloe fra markedet på grund af sikkerhedshensyn. Aloe kan interagere med nogle lægemidler, du tager, og det kan forværre visse forhold, som du måtte have, såsom nyresygdom, siger National Institutes of Health eller NIH. Som med ethvert tillæg, skal du kontakte din læge, inden du tager aloe medicinske.\nAloe planten producerer to forbindelser. Aloe latex er en bitter gul juice, der er dannet lige under bladets hud, og den klare aloe gel findes i den indre del af bladet. Aloe juice indeholder kemikalier kaldet antrakinon glycosider, der er stærke afføringsmidler. De aktive stoffer i gelen er glycoproteiner og polysaccharider, som virker for at blokere smerte og betændelse, reparere væv og øge immunsystemet.\nForeløbige beviser tyder på, at aloe gel kan have gavnlige virkninger i visse typer af nyresygdomme. En undersøgelse offentliggjort i "Indian Journal of Experimental Biology" i 2004 viste, at diabetiske forsøgsdyr med diabetesfremkaldt nyresygdom, der fik aloe gel, havde forbedret deres nyresygdom sammenlignet med en kontrolgruppe af dyr, der ikke fik aloe. Forfatterne foreslog, at aloe gel kan have beskyttende virkninger mod nyreskade produceret ved type 2 diabetes.\nIfølge NIH kan aloesaft forårsage potentielt alvorlig nyreskade og muligvis død. Faktisk udgav "American Journal of Kidney Diseases" i 2002 en sagsrapport fra en mand, der blev indlagt med nyresvigt efter at have taget aloesaft. Efter flere uger af nyredialyse genvandt denne person langsomt sin nyrefunktion. NIH advarer om, at hvis du har nyresygdom, bør du undgå aloesaft, fordi det kan gøre din tilstand værre.\nHvis du tager aloesaft, kan du opleve nogle bivirkninger, såsom mavesmerter og kramper, siger NIH. Når der tages i store doser i længere tid, kan aloesaft forårsage andre alvorlige problemer, herunder hjertesygdomme, muskelsvaghed, diarré og vægttab. Undgå aloe juice under graviditet eller amning.\n← Kan urter helbrede nerveskade?\nHvad at spise for at sænke LDL-kolesterol hurtigt →\nHvad kan jeg gøre for at forbrænde kalorier, mens jeg sidder ved mit skrivebord på arbejdspladsen?\nKan du tage jerntilskud, får du vægt?\nSådan holder du en Veggie Burger fra Crumbling\nHvordan får jeg mere jod og zink i min kost uden kød?\nKronisk opkastning og vægttab\nHvad er de bedste benøvelser til kvinder for at mindske cellulitis?\nLow Carb Sponge Cake lavet med Valle Protein\nSymptomer på en revet kalvemuskel\nHvor meget vægt kan jeg forvente at tabe i fem uger med Hip Hop Abs?


Sterilisation af katte | Nordkystens Dyrehospital\nSkal din kat steriliseres?\nHvad er sterilisering af hunkatte?\nOperationen er en neutralisering af hunkatten, hvor hendes livmoder og æggestokke fjernes. Derefter kan hun ikke komme i løbetid eller blive drægtig.\nMindre risiko for skader ved slåskampe og parring\nIngen risiko for uønsket drægtighed\nForebyggelse af flere typer uønsket adfærd såsom strinten og hylen\nMindre risiko for udvikling af kræft i vagina\nRisikoen for udvikling af kræft i mælkekirtlerne er generelt 7 gange lavere efter, at en hunkat er blevet steriliseret. Mange katte er såkaldte ”udekatte”, hvor man som ejer ikke har kontrol over, om sin kat bliver parret, mens den er udenfor. Dette er den hyppigste årsag til, at katte bliver steriliseret. Der er større risiko for, at ikkesteriliserede katte udvikler uønsket adfærd, som for eksempel slåskampe med andre katte, når den skal forsvare sit territorium eller skræmme nærgående hankatte væk. Disse slåskampe giver høj risiko for bidsår og større skader ved fald fra træer og lignende.\nHvilke ulemper er der ved sterilisation?\nØget risiko for fedtlever\nDe fleste af komplikationerne ved sterilisation ses typisk kun, hvis katten steriliseres, inden den har været i løbetid.\nRisikoen for ulemper efter en sterilisation er dog meget lavere end risikoen for de problemer, man undgår ved en sterilisation (se ovenfor). Derfor anbefales det, at katte som ikke skal bruges til udstilling og avl, bliver steriliseret.\nHvornår anbefaler I, at jeg steriliserer min kat?\nMange katte bliver steriliseret i en meget ung alder – helt ned til 8 uger gamle. Dette er ikke noget, som vi anbefaler. Optimalt er en kat fuldt udvokset (cirka 10-12 måneder gammel), når den steriliseres, så kroppen har fået de normale hormonelle påvirkninger. Der kan dog være omstændigheder, som gør det nødvendigt med en tidligere sterilisation. Dette er typisk adfærdsproblemer, eller at katten skal være udenfor det meste af tiden. I disse tilfælde kan man med rimelig fornuft sterilisere katten i 6 måneders alderen. Sterilisation af katte yngre end 6 måneder er generelt ikke noget, som vi anbefaler, men det kan være eneste løsning i enkelte tilfælde.\nKatten indlægges om morgenen, hvor den er fastet i ca. 4 timer. Det betyder, at den ikke må få foder eller godbidder. Den må gerne få vand helt indtil operationen. Under indlæggelsen vil hunden blive bedøvet og komme i fuld narkose, for at dyrlægen kan lave operationen. Under hele operationen er hunden overvåget af en veterinærsygeplejerske, som styrer bedøvelsen samt checker livsparametre som, iltmætning, hjertepuls, respiration, blodtryk, væsketilførelse og meget mere. Selve operationen foregår gennem et lille snit på bugen,\nhvor både æggestokke og livmoder fjernes. Derefter vil der være en lille syning, hvor man ikke kan se trådene.\nDet er muligt at vaccinere, øretatovere og/eller chipmærke katten samtidig. Katten vil få flere typer smertestillende som en del af forløbet for at sikre, at den kommer så skånsomt som muligt igennem operationen.\nDet vil være nødvendigt at beskytte såret efterfølgende, så katten ikke kan slikke eller kradse sig i området. Man kan enten bruge en krave eller en bodystocking til dette. En bodystocking koster lidt mere, men langt de fleste katte trives bedre med dem fremfor kraven. Såret skal renses med EffiClean eller klorhexidin, hvis det\nbliver beskidt, og man kan med fordel smøre såret 2x dagligt med Abilar creme for en bedre heling. Hvis bodystockingen bliver våd eller beskidt, skal den tages af og tørres/vaskes, og katten skal holdes under opsyn.\nDa såret er syet i flere lag og med skjulte suturer, er der ingen suturer, som skal fjernes, og risikoen for at såret går op er meget lille. Dog kan man i nogen tilfælde se, at der kan komme lidt sårreaktion på trådene. Dette vil vise sig som lidt rødme og hævelse, og i enkelte tilfælde kan der komme lidt sivning af væske og let åbning af såret. I langt de fleste tilfælde vil det gå i sig selv, men i sjældne tilfælde kan det blive nødvendigt, at vi behandler det. Det er med i operationsprisen, at I kan komme til en kontrol af såret 10-14 dage efter operationen.\nKatten skal helst holdes indenfor, indtil kontrollen er foretaget af en dyrlæge. En eventuel krave kan hænge fast i grene og buske og potentielt kvæle katten, og bodystockings kan blive våde og beskidte, hvilket fører til sårinfektion. Når katte kommer udenfor, er de også meget aktive, og jo mere de hopper rundt, jo større er risikoen for, at såret går op. Det er nødvendigt med efterfølgende smertestillende behandling. Katte viser ikke altid tegn på smerte, og det er derfor vigtigt, at de får medicin, selvom I ikke kan se tegn på ubehag. Behandlingen er beskrevet på recepten/medicinen, som I får med hjem.\nKattens stofskifte kan reduceres med helt op til 30% efter en sterilisation. Derfor er de i høj risiko for at blive overvægtige. Overvægt hos katte er forbundet med flere andre sygdomme, og vi anbefaler derfor, at I vejer katten hver måned de første 6 måneder efter operationen. Overvægt er den langt hyppigste komplikation efter sterilisation af katte. En løsning kan være at mindske mængden af den nuværende foder. Det vil typisk være nødvendigt at reducere mængden af foder med mindst 20%. Men man skal være opmærksom på, at man med denne løsning hyppigt oplever, at katten føles sig sulten, da den indtager en mindre mængde mad. Man kan i stedet for skifte foder til et foder med reduceret kalorieindhold. Derved indtager katten den samme mængde mad som før, men med mindre mængde kalorier, og vil derfor ikke føle sig mere sulten. Vi sælger flere typer af foder, som kan anbefales til dette. Så spørg os endelig i klinikken for vejledning til den bedste fodring af din kat.\nHvis du har vores VetPlan Plus ordning, så er der 30% rabat på sterilisationsprisen. Og vaccination er gratis med VetPlan!


En af Aarhus Teaters største skuespillere er død\nFra opsætningen af 'En sælgers død" på Aarhus Teater i 1997/98, som blev Asger Bonfils sidste forestilling. Foto: Aarhus Teater\nAsger Bonfils, som var en af Aarhus Teaters store kunstnere igennem flere årtier, er gået bort. Det meddeler Aarhus Teater i en pressemeddelelse\nEn af Aarhus Teaters store kunstnere igennem flere årtier er gået bort. Asger Bonfils medvirkede over fire årtier i næsten 40 forestillinger og instruerede knap 80 på Aarhus Teater - og var desuden i en årrække teatrets dramaturg. Han var som rektor i perioden 1966-72 med til at reformere Skuespillerskolen ved Aarhus Teater. Det skriver Aarhus Teater i en nekrolog.\nAsger Bonfils blev født i 1928 og blev i 1951 uddannet skuespiller fra Det Kongelige Teaters Elevskole. Foruden Aarhus Teater har han blandt andet været tilknyttet Odense Teater, Det Kongelige Teater, Det Ny Teater, Aalborg Teater og Det Danske Teater.\nLÆS OGSÅ: Drama i teatret: To gæster besvimede under forestilling\nHans debut på Aarhus Teater var som Kandidaten i 'Albees drama Bessie Smiths død' i 1964/65. Samme sæson medvirkede han i det modernistiske stykke 'Stakkels Bitos' og instruerede operetten 'Pariserliv'. Denne store spændvidde i genrer allerede i første sæson blev betegnende for hele hans virke på Aarhus Teater.\nAsger Bonfils mestrede både klassikerne og den moderne dramatik. Hans iscenesættelse af en lang række Holberg-komedier i 1980'erne og 90'erne har med deres moderne kreativitet blandet med troskaben overfor Holberg-traditionen vakt genklang i nyere dansk teaterhistorie. Også de gamle grækere tog han livtag med, bl.a. i Det græske projekt, og han instruerede med lige så stor indlevelse og evne moderne dramatik i helt nye former, som f.eks. Krigsspillene i 1986/87. Fra Shakespeare til Tabori og Euripides til Ibsen - foruden Strindberg, Molière, Beckett, Gogol, Horváth og Arthur Miller - Bonfils arbejdede lige målrettet og ambitiøst med dem alle, både på scenen og som instruktør. Hans kærlighed til teatret favnede vidt og drev hans arbejde op på et højt kunstnerisk og professionelt niveau.\nLÆS OGSÅ: Kendt skuespiller siger farvel til Aarhus\nAsger Bonfils´sidste rolle på scenen på Aarhus Teater var som Charley i 'En Sælgers død' i 1997/98, og hans sidste iscenesættelse var Holbergs Melampe fra 2005/06. I 2015 modtog han Danske Sceneinstruktørers hæderspris.\nAsger Bonfils blev 89 år og efterlader sig hustru Merete Hegner (tidligere skuespiller ved Aarhus Teater) og tre voksne børn, skriver Aarhus Teater i nekrologen.


På eventyrlig roadtrip i Oman | Secret Escapes\nPå eventyrlig roadtrip i Oman\n7, 8 eller 9 overnatninger\nPris fra kr. 13.009\nOman er porten til den arabiske verdens vidundere og er mere forskelligartet, end man skulle tro...\nSultan Qaboos Stormoské i Muscat\nUnder jeres rejse tilbringer I en nat i den fortryllende Wahiba Sands-ørken\nSmukke detaljer i den imponerende Qaboos Stormoské i Muscat\nOplev Wadi Tiwi og Wadi Shabs naturlige søer, vandfald og grønne vegetation\nI eget tempo, kan køre til alle de steder, I ønsker\nFarverige krydderier i Muscats souk\nI skal opleve landet med en inkluderet lejebil\nNizwa er en af de ældste byer i Oman\nØrkenen Wahiba Sands' enorme sandbanker strækker sig så langt øjet rækker\nTag med på en roadtrip lidt udover det sædvanlige i eventyrlige Oman\nI starter rejsen i hovedstaden fra Muscat\nUnder jeres roadtrip kommer I igennem Omans smukke bjerglanskaber\nByernes souks bugner af traditionelle souvenirs, lækre delikatesser, krydderier og kunst\nWadi Bani Khalid betyder 'naturlig oase' på arabisk\nAftentid i Muscat\nSultanens officielle residens, Al Alam-paladset, i Muscat\nUdsigt over Nizwa\nGå rundt i landets vigtigste moské, Sultan Qaboos Stormoské\nEt 'must-see' er fortet Bahla, der siden 1987 har figureret på UNESCOs Verdensarvliste\nDen bemærkelsesværdige sø Bimmahs Sinkhole\nDet imponerende Nakhal Fort\nI souk'en er gode muligheder for at købe nogle krydderier, dadler eller en anden souvenir med hjem\nOmans natur er fuld af kontraster mellem tørt og frodigt\nJabrin Slot, der blev bygget i slutningen af det 17. århundrede og er et af de fineste i landet\nQantab, ca. 30 km fra Muscat\nEn roadtrip lidt udover det sædvanlige i eventyrlige Oman: Inkl. lejebil, stilfulde hoteller, forplejning og fly.\nKalder alle eventyrer! Intet slår en god roadtrip, og her kan I komme med på en episk én af slagsen - nemlig i sultandømmet Oman. Oman er porten til den arabiske verdens vidundere og en destination, der er forblevet en hemmelighed for de fleste. I skal opleve landet med en inkluderet lejebil, så I, i eget tempo, kan køre til alle de steder, I ønsker. Landets veje er velholdte, brændstof er billigt, og der er ingen mangel på ting at se og gøre undervejs! I starter rejsen i hovedstaden Muscat, hvorfra I tager jer ud til landets ørken- og bjerglandskaber, som kun bliver afbrudt af historiske ørkenforter, grønne oaser og lange kystlinjer. Kronen på værket er, når I tilbringer en nat i den bomstille Wahiba Sands-ørken under den klare nattehimmel. Undervejs bor I på 4-stjernede hoteller og har forplejningen inkluderet. Find eventyrlysten frem, og tag med på en roadtrip lidt udover det sædvanlige til Omans skattekiste af oplevelser.\nRundrejse i Oman: 7 overnatninger på stilfulde hoteller\nAftensmad på dag 4\nTransport mellem lufthavnen og hotellet i Muscat\nFly fra København, Hamborg til Muscat tur-retur\nVelkommen til Oman og til hovedstaden Muscat, hvor I bliver mødt af vores partner i lufthavnen, som vil hjælpe jer at komme til jeres hotel. Den historiske by har masser af spændende seværdigheder at byde på, og I har resten dagen til at få hvilet ud og til at danne jer de første indtryk.\nDag 3: Quriyat, Bimmah Sinkhole, Wadi Tiwi og Sur\nPå dag 3 er det blevet tid til for alvor at tage hul på jeres roadtrip gennem Oman. Dagens endedestination er kystbyen Sur, som ligger ca. 200 km syd for Muscat. I kan passende tage en pause, efter ca. 100 km, i den autentiske fiskerby Quriyat, hvor I kan opleve dagens fangst blive solgt på fisk… Læs mere\nDag 4: Sur, Wadi Bani Khalid og Wahiba Sands\nEfter morgenmaden på dag 4 fortsætter rejsen ind i landet og ind mod den omanske ørken. Tager I køreturen i ét stræk, kører I ca. 140 km, men der er naturligvis masser at se og opleve på vejen. Inden I forlader Sur, kan I besøge byens lokale fiskemarked, hvor der handles med dagens fangst. Tager… Læs mere\nPå dag 5 vågner I op til en dag fuld af nye eventyr. Efter morgenmaden i ørkenlejeren kører I mod beduin-landsbyen Sinaw samt til Birkat Al-Mawz' mange dadel- og bananplantager. I har samtidig begivet jer ind i Al Hajar-bjergene, og er I klar på noget af et natureventyr, skal I køre op ad de… Læs mere\nDag 6: Bahla Fort, Jabrin Slot og Nizwa\nDag 6 kører I mod den gamle handelsby Nizwa, der ligger ca. 80 km syd for Jebel Akhdar. På vejen til Nizwa skal I lægge vejen forbi Bahla Fort, som siden 1987 har figureret på UNESCOs Verdensarvsliste. På det enorme område kan I opleve en labyrint af gamle gyder og en bymur, der strækker sig hel… Læs mere\nDag 7: Al Mussanah og afrejse på dag 8\nI dag er det blevet tid til at drage mod rundrejsens sidste stop, Al Mussanah. På den ca. 200 km lange køretur kan I langs floddalen Wadi Bani Awf, og ad de frodige sletter, se en række fæstninger. Disse stærke strukturer blev bygget for at forsvare handelsruten mod ubudne gæster (røvere) tilbag… Læs mere\nOplevelser som tilvalg\nVil I gøre jeres rejse endnu mere mindeværdig, har I mulighed for at tilkøbe følgende valgfrie oplevelser. Oplevelserne kan bestilles og betales i bookingprocessen.\n• Dhow-cruise i Muscat (dag 1 eller 2) •\nOplev Muscat fra et anderledes perspektiv når I sejler blidt og roligt langs Muscat Marina på en traditionel, arabisk dhow-båd. Ombord venter jer juice og snacks, akkompagneret af solnedgangen over Muscat. Turen varer ca. 2 timer og inkluderer transport til og fra jeres hotel. Bemærk venligst, at båden kun afgår mandag, torsdag, fredag og lørdag.\n• Middag på Kargeen Restaurant (dag 1 eller 2) •\nNyd en smuk middag med et autentisk Omani-måltid på Kargeen Restaurant. Restauranten serverer 100% halal grillet kylling, oksekød og lam - og hvad end I sidder indenfor eller udendørs, sniger der sig en ægte Omani-stemning ind under huden... Hvis I ikke ønsker selv at finde til restauranten, kan I i bookingprocessen også tilvælge transport til og fra restauranten.\nUdgifter til visum (53 USD / ca. 360 DKK per person)\nDepositum for lejebilen\nEventuel leje af GPS (ca. 15 USD / ca. 100 DKK per døgn)\nEventuel ekstra chauffør (ca. 8 USD / ca. 54 DKK per dag)\nBetingelser for lejebilen\nI får udleveret en firehjulstrækker (Toyota Prado / Land cruiser) eller lignende model, som kan køre I ørken- og bjerglandskaber.\nDen primære chauffør skal være indehaver af et KREDITKORT i eget navn med et rådighedsbeløb, der kan dække et depositum på 250 USD. Depositummets størrelse kan variere og afhænger af biltypen. Bemærk venligst, at et Dankort/VisaDankort/MasterCard Debit IKKE kan benyttes. Medbring i stedet et kreditkort. Er I i tvivl om, hvorvidt jeres kort er et kreditkort eller ej, anbefaler vi, at I tager kontakt til jeres bank.\nDen primære chauffør skal besidde et gyldigt europæisk, amerikansk, omansk eller internationalt kørekort.\nMinimumsalderen for primærchaufføren er 23 år.\nØnsker I at tilføje en ekstra chauffør, kan dette gøres ved udlejningskontoret mod et ekstra gebyr på ca. 8 USD per dag.\nForsikringer inkluderet: skadesforsikring, tyveriforsikring og ulykkesforsikring. Der tilfalder en selvrisiko i tilfælde af beskadigelse af lejebilen. Ved eventuel skade, kan der ikke fremsættes krav fra forsikringsselskabet uden en endelig politirapport. I tilfælde af skader/hændelser, der ikke kan dækkes af forsikringsselskabet (f.eks. kørsel under påvirkning) vil alle omkostninger/afgifter tilfalde lejeren, og der vil ikke blive udleveret et erstatningskøretøj.\nInkluderet: fri kilometer.\nDe ovenstående betingelser er generelt gældende. I vil modtage de individuelt gældende vilkår og betingelser sammen med dine rejsedokumenter eller ved udlevering af lejebilen\nMed bil i Oman\nI Oman kører man i højre side af vejen, og færdselsregler og kørsel minder meget om Danmark. Fartgrænsen er normalt 120 km/t på motorveje og 60 km/t i byområder. Vejskilte er både på arabisk og engelsk.\nGenerelt er vejene i Oman asfalterede og velholdte. Dog er vejene omkring Wahiba Sands og Al Hajar-bjergene ikke asfalterede og stejle og kan ikke nås uden en firehjulstrækker.\nTankstationerne er oftest bemandede, og man kan give lidt drikkepenge ved tankning. De fleste tankstationer har en butik - nogle har toiletter og en restaurant. Benzin er billig.\nVi anbefaler, at I lejer en GPS hos biludlejningsfirmaet (mod et gebyr på ca. 15 USD / ca. 100 DKK per døgn). Alternativt kan I downloade Google Maps på jeres telefon, så I kan betjene kortet uden at være på internettet. Vælger I at leje en GPS kan denne afleveres til receptionen på det sidste hotel.\nBørn i alderen 0-4 år: Bor gratis på hotellerne\nBørn i alderen 5-11 år: Får 25% rabat på hotellerne\nNår I rejser til Oman, er det vigtigt at medbringe et internationalt pas. Passet skal være gyldigt mindst 6 måneder efter indrejse til Oman. Rejsende er selv forpligtede til at opsøge de officielle pas-krav på udenrigsministeriets hjemmeside, www.um.dk. Alternativt kan I kontakte det pågældende lands ambassade\nAlle, der ønsker at rejse til Oman, skal søge om visum. Der kan søges visum digitalt inden afrejse på www.evisa.rop.gov.om eller www.rop.gov.om. Efter immigrationsmyndighedernes godkendelse af visumansøgningen, modtager I jeres visum via e-mail. Medbring visumet i udskrevet form, og fremvis visumet ved immigrationsmyndighederne i Muscat Lufthavn. Et visum koster 53 USD per person ved rejser på op til 30 dage (med forbehold for prisændringer).\nBemærk venligst, at rejsende er selv forpligtede til at opsøge de officielle visumkrav på udenrigsministeriets hjemmeside, www.um.dk. Alternativt kan I kontakte det pågældende lands ambassade\nInden afrejse til Oman kan det være nødvendigt at blive vaccineret mod tetanus (stivkrampe), difteri og hepatitis A. Rejsende er selv forpligtede til at opsøge de officielle og opdaterede anbefalinger for vaccinationer. Dette kan gøres hos egen læge og/eller hos Statens Serums Institut, www.ssi.dk\nOmans valuta er Omanske rial (OMR)\nI lufthavnen i Muscat vil jeres chauffør vente på jer med et skilt med vores logo. I vil modtage mere information om transporten sammen med jeres rejsedokumenter


26-årig franskmand indstiller karrieren | Feltet.dk\n14. november 2019 15:53Foto: Team Arkea-Samsic\nArkea-Samsics Jeremy Maison har besluttet at stoppe karrieren i en alder af blot 26 år.\nLigesom Arkea-Samsic må undvære WorldTour-licens i næste sæson, så må de også undvære Jeremy Maison i 2020.\nDen 26-årige franskmand har besluttet at indstille karrieren ved årsskiftet efter blot en enkelt sæson på det franske hold.\n”Det faktum, at jeg stopper, føles nu som en lettelse. Det har været nogle svære tider på det seneste, men jeg havde fuld opbakning fra mine omgivelser. Jeg er tilfreds med at have prøvet kræfter med tilværelsen på et professionelt cykelhold. Jeg fortryder det ikke,” siger Maison til den franske avis L’Yonne.\nMaison begyndte cykelkarrieren på det franske amatørhold VC Toucy tilbage i 2007, Her var han indtil 2014, hvor han skiftede til et andet fransk amatørhold i form af CC Etupes.\nI 2016 blev den 26-årige franskmand professionel hos FDJ, hvor han tilbragte to sæsoner. Sidste år tog han så skridtet ned på prokontinentalholdet Fortuneo-Samsic, som i denne sæson gik under navnet Arkea-Samsic.\n”Jeg har været professionel i fire år nu, og jeg har været forbi mange hold. Jeg har virkelig nydt disse fire år, fordi jeg vidste, hvad jeg var i stand til. Men cykling er måske ikke et fuldtidsjob for mig.”\nMaison har høstet en enkelt sejr i karrieren. I 2015 vandt han en etape i det franske ungdomsløb Ronde de l’Isard foran blandt andre Jumbo Visma-rytteren Laurens de Plus og den kommende Cofidis-rytter Guillaume Martin.


3500 er ankommet til årets SommerOase: På torsdag er der gratis adgang for alle | Horsens | hsfo.dk\nPubliceret 14. juli 2019 kl. 09:58\n3500 gæster er ankommet til SommerOase ved Bygholm Landbrugsskole. Foto: Johanne Karlsen\nDe første 3500 gæster har indfundet sig på dette års SommerOase, der for tredje år i træk foregår på Bygholm Landbrugsskole. På torsdag er der gæstedag, hvor alle interesserede kan besøge den kristne festival og udforske tro, identitet og en masse aktiviteter.\nHorsens: Der er skruet op for alle knapper, når den kirkelige organisation DanskOase i disse dage afholder den ugelange kristne festival SommerOase i og omkring Bygholm Landbrugsskole lige uden for Horsens.\nSådan beskriver Ruben Dalsgaard, generalsekretær i DanskOase, i hvert fald forskellen på deres årlige sommerarrangement og de daglige aktiviteter i organisationen.\n- DanskOase er jo en organisation for en række lokale menigheder, så når vi er sammen på den her måde, er det et niveau op i forhold til for eksempel koncerter. Det bliver så kombineret med det lokale fællesskab, fordi man tager sammen afsted i den folkekirke, man er tilknyttet. Jeg er selv fra Silkeborg, og vi er 300 mand afsted. Det styrker også det lokale fællesskab at være her, siger han.\nSommerOase i Horsens\nSommerOase er en kristen festival, der arrangeres af Dansk Oase og Børne- og UngdomsOase. I år fra lørdag 13. juli til lørdag 20. juli (aktiviteterne slutter fredag 19. juli).\nDanskOase er en kirkelig netværksorganisation med samme trosgrundlag som folkekirken, og dens børne- og ungdomsaktiviteter er samlet under foreningen Børne- og UngdomsOase.\nFestivalen afholdes for tredje år i træk på og omkring Bygholm Landbrugsskole ved Horsens. Før det havde festivalen i 15 år holdt til i Odder på Rudehøj Efterskole.\nDe fleste gæster camperer på pladsen gennem hele ugen, hvor der er aktiviteter i form af musik, foredrag, fællessamlinger, bøn, børne-aktiviteter og meget mere. Fokus er fællesskab med Gud og mennesker.\nGodt 6500 mennesker forventes at deltage, og omkring 1000 frivillige er med til at stable festivalen på benene.\nSommerOase er for folk i alle aldre, og aktiviteterne er aldersopdelt, så der både er noget for 0-2-årige og 17-22-årige. Foto: Johanne Karlsen\nTorsdag er for alle\nSommerOase begyndte lørdag aften, og derfor ankom langt de fleste i løbet af formiddagen og eftermiddagen.\n- Der kar været et kæmpe rykind, men ikke noget, der har skabt den store panik. Vi har godt 3500, der kommer om lørdagen, og det er dem, der bor fast på pladsen, siger Ruben Dalsgaard.\nDerfra er der et stykke op til de 6500 gæster, som er det forventede besøgstal, og det skyldes, at der på torsdag 18. juli er gratis adgang for gæster, som gerne vil have en smagsprøve på, hvad DanskOase kan.\n- Jeg synes, man skal tage herud, hvis man har lyst til at udforske nogle ting omkring sin tro - og udforske den måde, vi herude praktiserer, tænker og taler om tro. Vi er klassisk luthersk kristne, men vi arbejder nytænkende og kreativt, så der er mange spændende ting at opleve, siger Ruben Dalsgaard.\nDe gæster, der er med hele ugen, ankom lørdag og satte campingvognen eller slog telte op. Foto: Johanne Karlsen\nBredt og tætpakket program\nAktiviteterne på torsdag tæller alt fra spikeball-turnering og ungdomsdisco til bibeltimer og foredrag om emner som tilgivelse og helbred. For børn er der desuden et hav af aktiviteter. Overordnet for hele ugens program har Ruben Dalsgaard også lidt at fremhæve:\n- Vi har nogle ret spændende foredragsholdere og talere fra England blandt andet, og navnlig for børn, teenagere og unge er der en masse aktiviteter, så der vil være fuld knald på. Ellers handler det meget om fællesskab - både i aktiviteterne og i bare at være på pladsen. Kigger man på det åndelige perspektiv, er der ro og tid til fordybelse og til at udforske sin tro og identitet, siger han.\nSommerOase fortsætter indtil på fredag, og har man lyst til at besøge festivalen torsdag, skal man bare møde op, og så får man et armbånd.\nDerfor er jeg på kristen sommerlejr: Mød fem SommerOase-gæster\nLive: 'De gule' halter efter i Aarhus\n20:40 FHK kæmpede bravt men måtte kapitulere til sidst mod Århus


Spørgsmål og svar - alt det du vil spørge os om hos Bog & idé\nHer finder du svar på de mest almindelige stillede spørgsmål hos Bog & idé. Finder du ikke svar på dit spørgsmål, er du altid velkommen til at kontakte vores kundeservice.\nGenerelt om Bog & idé Online\nDu kan handle online og få leveret varen til døren, eller du kan spare omkostningerne på fragt ved at afhente din vare i din lokale Bog & idé.\nHar du spørgsmål til online handel på bog-ide.dk, kan du ringe til os på: 7675 2020.\nVores kundeservice har åbent på telefonen:\nMandag - fredag kl. 09.00 til 15.00\nDu er også meget velkommen til at kontakte os på mail:\nHer finder du svar på spørgsmål omkring din ordre på bog-ide.dk.\nHar du bestilt mere end én vare i shoppen, vil leveringstiden afhænge af det produkt, der er sidst ankommet til lageret. Vi har ikke mulighed for at håndtere split ordrer.\nSkulle der opstå forsinkelser, vil du blive kontaktet af en medarbejder fra Bog & idés webshop.\nNår du har bestilt en ordre til afhentning i en butik, så sendes ordren videre til butikken. Hvis varen ikke allerede er på lager i den enkelte butik bestilles den hjem af butikken. Når butikken har en eller flere af dine varer klar til afhentning sendes der mail og SMS til dig.\nHvis du har spørgsmål til din ordre, som skal afhentes i en butik, så skal du kontakte butikken direkte. Du finder butikkens kontaktoplysninger her.\nEr varen på lager i min lokale butik?\nHvis du ønsker at vide, om din lokale butik har varen på lager, så anbefaler vi, at du kontakter butikken direkte. Hos kundeservice kan vi hjælpe dig videre, hvis du ønsker at vide, om varen er på lager i en butik i nærheden af dig, men vi anbefaler dog altid, at man efterfølgende kontakter butikken, for at få dem til at bekræfte deres lagerstatus. Butikken kan også reservere den ønskede vare til dig.\nBog & ide Online modtager udelukkende bestillinger via indkøbskurven i vores online købsproces. Kundeservicemailen kan ikke håndtere eller videresende bestillinger.\nKan jeg rette i min ordre?\nEfter din ordre er fuldført på webshoppen, kan der ikke ændres i leveringsoplysningerne på ordren.\nDet bedste vi kan gøre, er at annullere ordren og frigive det reserverede beløb, og så kan du gå ind og lægge ordren på ny, med de korrekte leveringsoplysninger. Dette kan vi dog kunne gøre, såfremt varerne ikke er pakket endnu.\nJa, det kan du godt - men kun når du vælger afhentning i butik. Gaveindpakningen er gratis, som en ekstra service til dig.\nDu kan også altid vælge vores "send en gave" funktion. Herved bliver din gave pakket ind, med mulighed for tilvalg af kort, og sendt direkte til gavemodtageren.\nHvornår trækkes betalingen for min ordre?\nHvis du har bestilt en ordre i vores webshop med afhentning i en butik, så trækkes betalingen først, når butikken melder varen udleveret i deres system. Derved trækkes betalingen først når du har afhentet din ordre. Ved ordrer, der bestilles med levering, trækkes betalingen først, når varen sendes fra vores lager.\nHvis du har betalt med gavekort trækkes beløbet dog med det samme. Det gælder også, hvis du har betalt med både gavekort og betalingskort eller MobilePay. Hvis ordren efterfølgende annulleres vil du blive kontaktet af en kundeservicemedarbejder, som vil udstede et nyt gavekort på det samlede beløb.\nPriser hos Bog & idé Online er ikke repræsentative for priserne i de fysiske butikker. Da Bog & idé er en frivillig kæde er det ulovligt at diktere prissætning i den fysiske butik. Du vil derfor kunne opleve at en vare er enten dyrere eller billigere i den fysiske butik, end den er online. Prissætning er ens både online og offline, når produkter er med i en katalogkampagne - i den periode kampagnen kører.\nJeg har købet en bog online - kan jeg bytte den i min lokale Bog & idé?\nJa, det kan du godt - Bog & idé tilbyder landsdækkende bytteservice i 365 dage, der betyder, at du kan få byttet dit køb i en hvilken som helst af vores butikker. Du viser blot din ordrekopi, faktura eller lign., så bytter vi med et smil. Det gælder også i Boghandleren, som er søsterkæde til Bog & idé.\nHvor er mit byttemærke?\nByttemærket vil du efter levering modtage i en mail. Selvom ordren er med afhentning i en butik, vil byttemærket komme på en mail, når butikken melder ordren udleveret.\nSkal varen gives i en gave, kan du altid videresende byttemærket i en mail til modtageren.\nTilgodebevis & gavekort\nBog-ide.dk modtager desværre ikke tilgodesedler, som online betalingsmiddel - du skal derfor anvende din tilgodeseddel i en af vore fysiske butikker.\nDu kan godt handle med gavekort online. Du skal blot udfylde boksen med kortnummeret under stregkoden på dit gavekort. Bemærk at CVV er de 3 sidste cifre under stregkoden.\nDu kan ikke kombinere flere gavekort på hjemmesiden. Her kan du kontakte din lokale Bog & idé, som kan samle dem til ét.\nMan kan desværre ikke betale med EAN-nummer på Bog-ide.dk - vi anbefaler derfor, at du kontakter din lokale butik, som kan hjælpe dig\nOnline betaling på bog-ide.dk kører igennem DIBS. Det betyder, at du kan være sikker på, at der ikke er andre, der får fat i dit kortnummer. Indsamlingen af personlige oplysninger finder sted med henblik på levering af en ydelse. Alle personlige oplysninger, der angives ved køb, behandles fortroligt og anvendes kun til at gennemføre handel og forsendelse. Oplysningerne er kun tilgængelige for den internetansvarlige og de ansvarlige for ekspedition af ordren. Personoplysninger dvs. navn, adresse og e-mailadresse transmitteres ikke krypteret til virksomheden og opbevares i en database, ikke krypteret. I henhold til persondataloven har forbrugeren ret til indsigelser mod og indsigt i Bog & idés behandling af de opgivne oplysninger. Oplysningerne gemmes i fem (5) år, idet bogføringsloven stiller krav om opbevaring af regnskabsmateriale i en af fem (5) års varighed. Den dataansvarlige er Indeks Retail, Mossvej 2, 8700 Horsens. Når du handler på www.bog-ide.dk, kan du være sikker på, at dine oplysninger behandles fortroligt. Beløbet på den/de bestilte bøger hæves først, når varen er sendt fra Bog & idés lager. Ved eventuelle tvivlsspørgsmål bliver pengene ikke hævet, før kunden er kontaktet.\nHos Bog & idé får vi ofte henvendelser vedrørende sponsorater til mange forskellige gode sager, projekter og formål. Vi sætter stor pris på jeres henvendelser, men da Bog & idé er en frivillig kæde af butikker, kan vi - fra hovedkontoret - desværre ikke råde over butikkernes midler til sponsorater. Har du en god sag, som du gerne vil søge sponsorat til, er det meget lettere for dig og din sag at rette direkte henvendelse til din nærmeste Bog & idé. I din lokale butik kan de bedst vurdere om butikken har mulighed for at støtte med gavekort, varer eller lign. Du finder kontaktoplysningerne på din lokale butik her.\nHos Bog & idé Online ydes der ikke studierabat - da Bog & idé er en frivillig kæde af butikker, er det op til hver enkelt butik selv at vurdere om denne form for rabat kan ydes.\nBøger og kvalitet\nHvordan er bøgerne indbundet?\nIndbindingstypen har betydning for kvalitet og holdbarhed af bogen. Du vil støde på forskellige typer på din vej igennem vores bogsortiment:\nPaperback: Denne indbindingstype har en blød ryg, og er produceret i en billigere papir- og trykkvalitet.\nHardback: Denne indbindingstype har en hård ryg, og er produceret i en billigere papir- og trykkvalitet.\nHæftet: Denne indbindingstype betyder, at bogen har en blød ryg og er produceret med høj papir- og trykkvalitet.\nIndbundet: Denne indbindingstype betyder, at bogen har en hård ryg og er produceret med høj papir- og trykkvalitet.\nHvornår kommer min e-bog?\nDin e-bog bliver leveret til download umiddelbart efter, du har gennemført bestillingen. Hold øje med din indbakke - kommer mailen ikke her, er det en god idé at tjekke spam filter, og/eller indbakken for uønskede e-mail.\nVed køb af e-bøger fraskriver du dig returretten, og den kan derfor ikke returneres ved ombestemmelse.\nHvis du oplever problemer med download af din e-bog, anbefaler vi, at du prøver at følge guiden her på hjemmesiden. Du kan finde den på følgende:\nHos Bog & idé er vi altid på jagt efter imødekommende, udadvendte og kompetente medarbejdere. Ansøgninger skal sendes til den butik, du ønsker ansættelse i. Bemærk, at Bog & idés hovedkontor udelukkende behandler ansøgninger til besættelse af stillinger på hovedkontoret - ansættelser, elevansøgninger mv. skal sendes til en specifik butik.\nI forbindelse med handel og øvrig færden på www.bog-ide.dk vil vi lægge en cookie (en lille tekstfil) på din computer - det er for at kunne gøre eventuelt fremtidige bestillinger lettere. Cookien er ikke farlig og kan altid slettes fra din computer. Vi registrerer ikke, hvem vi lægger cookies hos.


Undervisningsplan for køreuddannelsen til kategori B - PDF Gratis download\nUndervisningsplan for køreuddannelsen til kategori B\nDownload "Undervisningsplan for køreuddannelsen til kategori B"\n1 Rigspolitiet Undervisningsplan for køreuddannelsen til kategori B 0-1\n2 Bekendtgørelse om undervisningsplan for køreuddannelsen til almindelig bil (kategori B) I medfør af 56, stk. 5, 64, stk. 5, og 134a i færdselsloven, jf. lovbekendtgørelse nr. 735 af 24. august 1992 med senere ændringer, senest lov nr. 317 af 17. maj 1995, fastsættes: 1. Undervisning af elever med henblik på erhvervelse af kørekort til kategori B skal foregå i overensstemmelse med undervisningsplanen for køreuddannelsen til almindelig bil (kategori B), der er optaget som bilag til denne bekendtgørelse. 2. Bekendtgørelsen træder i kraft den 1. januar Fra samme dato ophæves Justitsministeriets bekendtgørelse af 25. september 1989 om undervisningsplan for køreuddannelsen til almindelig bil (kategori B). Stk. 2. Elever, der har påbegyndt køreuddannelsen før den 1. januar 1996, kan afslutte uddannelsen og aflægge køreprøve efter de hidtil gældende regler frem til udgangen af februar Stk. 3. Elever, der har påbegyndt uddannelsen som kørelærer i henhold til Trafikministeriets bekendtgørelse nr. 284 af 30. april 1993 om godkendelse af kørelærere før den 1. januar 1996, kan aflægge skriftlig forprøve i februar 1996 efter den hidtil gældende undervisningsplan for køreuddannelsen til kategori B. Færdselsstyrelsen, den 30. november Christian Duus / Jan Lindeskov 0-2\n3 INDHOLDSFORTEGNELSE B I L A G 0. INDLEDNING BILENS INDRETNING, UDSTYR OG DOKUMENTER Betjeningsudstyr og instrumenter Betjeningsudstyr Instrumenter og kontrollys Motor, tænding og speeder Kobling Gear Styreapparat Bremser Lovbestemmelser om bilens indretning og udstyr Førerens og ejerens ansvar Styreapparat Bremser Lygter, reflekser og horn Motor og udstødningssystem mv Energi- og miljørigtig kørsel Bærende dele Karrosseri Særligt udstyr Særlige køretøjer Køretøjets dokumenter Registreringsattest MANØVRER PÅ LUKKET ØVELSESPLADS Forberedelse til kørsel Kontrol, betjening, indstilling og anvendelse af udstyr Igangsætning og standsning Start, gearbetjening, igangsætning og bremsning Igangsætning på hældende vej\n4 2.3 Kørsel i 8-tal Håndstilling og ratbetjening Forlæns og baglæns kørsel med målbremsning Bedømmelse af bilens længde Baglæns kørsel med svingning Svingning, opretning og orientering Forlæns og baglæns slalom Koordinering af hastighed og styring Parkering ved vejkant Bedømmelse af bilens bredde og placering Kørsel i 2. gear, højresving og eventuel hård opbremsning uden hjulblokade Gearskift, hastighed og bremsning Vending U-vending og trepunktsvending Parkering i båse Forlæns og baglæns parkering KØRETØJERS MANØVRE-EGENSKABER Generelt om manøvre-egenskaber Fartegenskaber Styreegenskaber Førerens orienteringsvilkår Forskellige køretøjers manøvre-egenskaber Person- og varebiler Lastbiler, herunder busser Biler med påhængskøretøj Traktorer, herunder motorredskaber Motorcykler og registreringspligtige knallerter Knallerter (ikke-registreringspligtige) og cykler\n5 4. TRAFIKANTAFDÆRD Opfattelse og reaktion Bilistens vigtigste opgaver Reaktionstiden Opfattelses- og reaktionsevnens begrænsning Forbedring af opfattelses- og reaktionsevnen Mobiltelefoners indvirken på opfattelses- og reaktionsevnen Syn og bevægelse Synsretning og bevægelsesretning Bedømmelse af hastighed og afstand Bedømmelse af afstand Bedømmelse af egen hastighed Bedømmelse af andres hastighed Lovbestemmelser om køreevne og helbred Alkohol Sygdom, medicin, træthed og lignende Andre trafikanters adfærd Ulykker, alder og trafikantart Aldersbetingede vanskeligheder Bedømmelse af andre trafikanter Kendetegn på alder, opmærksomhed og hensigt Særlig udsatte trafikanters typiske fejl Egne holdninger og egen adfærd Holdninger Adfærd Risikoblindhed VEJFORHOLD Vejenes sikkerhedsmæssige udformning Grænser for vejes sikkerhed Benyttelse af vejene\n6 5.2 Risikoforhold ved vejene Kendetegn på risikoforhold Vejens omgivelser Vejens udstyr eller standard Vejens forløb Vejens brug Vejens type eller klasse GRUNDREGLER FOR BILKØRSEL Anvisninger for færdslen Færdselslovens gyldighed Anvisninger for kørslen Sikker og uhindret afvikling af færdslen Grundregler for færdslen Fare, ulempe og unødig ulempe Signalgivning og brug af lys uden for lygtetændingstiden Fri passage for bestemte trafikarter Personer og gods mv Motorstop og slæbning mv Færdselsulykke Forsikringspligt MANØVRER PÅ VEJ Igangsætning og standsning ved kørebanekant Kendskab til ulykker Kendskab til risikoforhold Orienterings-færdigheder Manøvre-færdigheder Placering under ligeudkørsel Kendskab til ulykker Kendskab til risikoforhold Orienterings-færdigheder Manøvre-færdigheder\n7 7.3 Hastighed under ligeudkørsel Kendskab til ulykker Kendskab til risikoforhold Orienterings-færdigheder Manøvre-færdigheder Lovbestemmelser i øvrigt Vognbaneskift og sammenfletning Kendskab til ulykker Kendskab til risikoforhold Orienterings-færdigheder Manøvre-færdigheder Lovbestemmelser i øvrigt Vending Kendskab til ulykker Kendskab til risikoforhold Orienterings-færdigheder Manøvre-færdigheder Lovbestemmelser i øvrigt Kørsel forbi holdende køretøjer og gående mv Kendskab til ulykker Kendskab til risikoforhold Orienterings-færdigheder Manøvre-færdigheder Møde Kendskab til ulykker Kendskab til risikoforhold Orienterings-færdigheder Manøvre-færdigheder Lovbestemmelser i øvrigt Kørsel foran eller efter andre Kendskab til ulykker Kendskab til risikoforhold\n8 7.8.3 Orienterings-færdigheder Manøvre-færdigheder Lovbestemmelser i øvrigt Overhaling Kendskab til ulykker Kendskab til risikoforhold Orienterings-færdigheder Manøvre-færdigheder Lovbestemmelser i øvrigt Kørsel i trafiksanerede områder Kendskab til ulykker Kendskab til risikoforhold Orienterings-færdigheder Manøvre-færdigheder Lovbestemmelser i øvrigt Fremkørsel mod kryds Kendskab til ulykker Kendskab til risikoforhold Orienterings-færdigheder Manøvre-færdigheder Ligeudkørsel i kryds Kendskab til ulykker Kendskab til risikoforhold Orienterings-færdigheder Manøvre-færdigheder Højresving i kryds Kendskab til ulykker Kendskab til risikoforhold Orienterings-færdigheder Manøvre-færdigheder Venstresving i kryds Kendskab til ulykker\n9 Kendskab til risikoforhold Orienterings-færdigheder Manøvre-færdigheder Kørsel i rundkørsel Kendskab til ulykker Kendskab til risikoforhold Orienterings-færdigheder Manøvre-færdigheder Kørsel på motorvej Kendskab til ulykker Kendskab til risikoforhold Orienterings-færdigheder Manøvre-færdigheder Lovbestemmelser i øvrigt Kørsel på motortrafikvej Kørsel ved siden af andre Kendskab til ulykker Kendskab til risikoforhold Orienterings-færdigheder Manøvre-færdigheder Standsning og parkering Kendskab til ulykker Kendskab til risikoforhold Orienterings-færdigheder Manøvre-færdigheder Lovbestemmelser i øvrigt Kørsel i mørke og i lygtetændingstiden i øvrigt Kendskab til ulykker Kendskab til risikoforhold Orienterings-færdigheder Manøvre-færdigheder Lovbestemmelser i øvrigt\n10 8. SÆRLIGE RISIKOFORHOLD I TRAFIKKEN Særlige risikoforhold Alkohol som ulykkes- og skadesfaktor Hastighed som ulykkes- og skadesfaktor Manglende brug af sikkerhedssele som skadesfaktor MANØVRER PÅ KØRETEKNISKE ANLÆG Vejgreb og belæsning Vejgrebets betydning Belæsning, dæktryk og slidbanemønster Hastighed, bremselængde, centrifugalkraft og vejgrebets udnyttelse Bevægelsesenergi Centrifugalkraft Bremselængder Vejgrebets udnyttelse Hindringer på vejbanen Dobbelt undvigemanøvre uden bremsning Kombineret bremse- og undvigemanøvre Genvindelse af vejgreb efter udskridning Baghjuls-udskridning Forhjuls-udskridning Bevare herredømmet efter kørsel ud over høj vejkant Tilbagekørsel af bilen efter kørsel ud over høj vejkant FORBEREDELSE TIL KØREPRØVE Betingelser for at få kørekort Køreundervisning Indstilling til køreprøve Kørekortkategorier og førerret Køreprøvens gennemførelse Krav ved køreprøven Teoriprøven\n11 Den praktiske prøve Lovbestemmelser om kørekort Kørekortets gyldighed Inddragelse og generhvervelse/gengivelse af kørekort Overladelse af køretøj til andre\n12 0. INDLEDNING Det overordnede mål for køreuddannelsen til køretøjskategori B er: at give eleverne indsigt i og forståelse for de farer og vanskeligheder, de som bilister møder i færdslen, samt give dem viden om de færdselsregler og andre lovbestemmelser, der har betydning i denne forbindelse, at give eleverne et sådant kendskab til køretøjet og dets betjening, at de kan konstatere opståede mangler af betydning for sikkerheden, at give eleverne forståelse for de grundlæggende menneskelige forhold, der har indflydelse på kørefærdigheden, således at de fuldt ud kan udnytte deres evner og i fornødent omfang modvirke almindelige menneskelige begrænsninger, at give eleverne færdighed i at bedømme færdslen kritisk og føre køretøjet uden fare for sig selv og andre, at bidrage til, at eleverne bliver hensynsfulde og ansvarsbevidste bilister og at give eleverne viden om og forståelse for de svage trafikanters situation, særlig i forholdet til den motoriserede færdsel. Denne undervisningsplan indeholder en nærmere specificering af uddannelsesmålene opdelt i hovedafsnit og underafsnit. Hvert hovedafsnit indledes med en kort beskrivelse af undervisningens formål. Derefter følger en opdeling i underafsnit med angivelse af hovedmål og detaljerede delmål. Delmålene udgør de egentlige retningslinier for såvel undervisningen som bedømmelse ved køreprøven, idet de nøjere klarlægger hvad eleven skal vide og kunne efter endt undervisning. Til præcisering af præstationskravene til eleven er benyttet følgende udtryk i delmålsbeskrivelserne: Eleven skal have kendskab til, vil sige, at eleven skal være så vidt orienteret om et emne, at det ikke er ukendt for eleven, eller at det kan understøtte og lette forståelsen af en efterfølgende mere målrettet og grundigere undervisning, 0-11\n13 udpege, vil sige, at eleven i praksis skal kunne lokalisere bestemte køretøjsdele, herunder betjeningsudstyr, aflæse og forstå betydningen af, vil sige, at eleven i praksis skal kunne anvende instrumenter og kontrollys i køretøjet, forstå betydningen af disse og reagere i nødvendigt omfang, kontrollere, vil sige, at eleven uden brug af værktøj i praksis skal kunne undersøge og tage stilling til om de i de pågældende kontrolafsnit anførte krav til køretøjet er opfyldt, herunder kunne forklare hvordan kontrollen udføres, angive årsager til, indhold eller betydning af, vil sige, at eleven skal kunne finde de korrekte svar blandt flere mulige på spørgsmål om vejafmærkning, indholdet af en lovbestemmelse og lignende, samt andre forhold af væsentlig betydning, beherske orienterings- og manøvrefærdigheder samt andre færdigheder, vil sige, at eleven i praksis skal kunne orientere sig kritisk, håndtere køretøjets betjeningsudstyr korrekt, udføre manøvrer fejlfrit samt udføre andre færdigheder korrekt, opfatte og bedømme, vil sige, at eleven skal kunne bemærke bestemte forhold i en færdselssituation eller på billeder, forstå forholdets betydning og hvordan man reagerer herpå, eller finde de korrekte svar blandt flere mulige på spørgsmål om de pågældende forhold, genkende, vil sige, at eleven i praksis skal kunne genkende betydningen af anvisninger for færdslen, og efterleve betydningen af disse, reagere hensigtsmæssigt, vil sige, at eleven i praksis skal kunne føre køretøjet og ændre hastighed, placering eller kørselsretning i overensstemmelse med færdselsreglerne, hensynet til sikkerheden og trafikafviklingen, ved øvelse opnå erfaring om, vil sige, at eleven under kørsel alene i køretøjet på køreteknisk anlæg får lejlighed til at konstatere køretøjets reaktioner under udførelse af bestemte manøvrer, opnå nogen færdighed i, vil sige at eleven under kørsel alene i køretøjet på køreteknisk anlæg skal kunne betjene køretøjet korrekt, uden at manøvren som helhed kræves fejlfrit udført og ved øvelse opnå færdighed i, vil sige, at eleven under kørsel alene i køretøjet på lukket øvelsesplads og køreteknisk anlæg skal kunne udføre manøvrer korrekt. 0-12\n14 I delmålsbeskrivelserne kan præstationskravene kombineres og/eller præstationskravene kan anvendes delvist. Fx. er der i præstationskravet genkende og angive betydningen af anvendt beskrivelser fra to præstationskrav. Præstationskravet angive årsager til, indhold eller betydning af anvendes ved teoriprøven. Præstationskravet genkende anvendes ved den praktiske prøve. Ved teoriprøven skal eleven ud fra situationer på billeder kunne angive betydningen af fx. vejafmærkninger, ved at finde de korrekte svar blandt flere mulige. Ved den praktiske prøve skal eleven i en færdselssituation kunne genkende fx. vejafmærkning og efterleve betydningen af disse. Der er ved målbeskrivelserne ikke skelnet skarpt mellem teoretisk og praktisk undervisning. Dette skyldes hensynet til, at teoretisk og praktisk undervisning skal integreres i størst muligt omfang, og at kørelæreren derfor stilles mere frit i valget af undervisningsmetode og undervisningssituation. En skarp skelnen mellem teori og praksis er i øvrigt mindre hensigtsmæssig, idet megen praktisk undervisning, dvs. undervisning i praktiske færdigheder, udmærket kan indlæres i et teorilokale med de rette hjælpemidler, og en del teoriundervisning, dvs. undervisning i teoretiske emner med fordel kan formidles under praktiske øvelser i færdslen. Om den nærmere planlægning og gennemførelse af undervisningen, herunder valg af hjælpemidler henvises til lærervejledningen til undervisningsplanen. Øvelseskørsel (dvs. manøvrer på lukket øvelsesplads, manøvrer på vej og øvelser på køreteknisk anlæg) samt køreprøve til kategori B, skal gennemføres i en personbil, som opfylder bestemmelserne for en personbil, kategori B, som anført i kørekortbekendtgørelsen med tilhørende bilag. Om de nærmere retningslinier for køreprøven henvises til kørekortbekendtgørelsen med tilhørende bilag. 0-13\n15 1. BILENS INDRETNING, UDSTYR OG DOKUMENTER Formålet med undervisningen er at give eleven et sådant kendskab til bilens indretning og udstyr og en sådan forståelse af bilens funktioner, at det letter indlæringen af en korrekt og skånsom behandling af bilen og en sikker udførelse af de forskellige manøvrer. Undervisningen har endvidere til formål at gøre eleven bekendt med de vigtigste lovbestemmelser om bilens udstyr, således at eleven selv kan konstatere og tage stilling til mangler eller fejl, der har betydning for færdselssikkerheden. Undervisningen har endelig til formål at gøre eleven bekendt med lovbestemmelser om de vigtigste administrative dokumenter i forbindelse med bilens benyttelse. 1-1\n16 1.1 Betjeningsudstyr og instrumenter Hovedmål Eleven skal lære at udpege betjeningsudstyret i bilen, der skal benyttes under kørsel på lukket øvelsesplads og på vej, samt lære at forstå betydningen af standardinstrumenter og kontrollys på bilens instrumentpanel. Eleven skal endvidere have kendskab til, hvorledes motor, tænding, speeder, kobling, gear, styreapparat og bremser fungerer, således at det hjælper eleven til at behandle betjeningsudstyret korrekt. Undervisningen i afsnit kan med fordel kombineres med undervisningen i afsnit Kontrol, betjening, indstilling og anvendelse af udstyr. Delmål Betjeningsudstyr Eleven skal kunne udpege følgende betjeningsudstyr: Kontakt til ratlås, tænding, elektrisk starter, rudevisker og -vasker, horn, lygter, blæser, elbagrude. Kontakt til positionslys, fjernlys, nærlys, blinklygter og havariblink. Pedal til kobling, speeder og bremse. Gearstang og herunder gearenes placering samt parkeringsbremsegreb (håndbremsegreb) og rat. Sikkerhedsselens fastgørelsespunkter og lås Instrumenter og kontrollys Eleven skal kunne aflæse og forstå betydningen af følgende instrumenter og kontrollys: Speedometer og temperaturmåler. Kontrol for olietryk, elektrisk strøm, dørlukning, lys i lygter, herunder blinklys, parkeringsbremse, ABS-bremser og eventuelt kontrollys for airbags samt fejl i bremsesystemet Motor, tænding og speeder 1-2\n17 Eleven skal have kendskab til følgende funktioner: Motoren fungerer i princippet på den måde, at stemplerne sættes i bevægelse, når en brændstofblanding antændes. Stemplernes bevægelse omsættes til en roterende bevægelse af krumtappen, og denne bevægelse føres videre gennem kobling og gear til bilens hjul. Motorens omdrejninger reguleres med speederen. Motoren hjælpes i gang af en elektrisk startmotor, der får strøm fra batteriet, når tændingsnøglen betjenes. Tændingsnøglen eller startknappen skal straks slippes, når motoren er startet, da startmotoren ellers ødelægges Kobling Eleven skal have kendskab til følgende funktioner: Koblingens funktion er at sammenkoble og frakoble forbindelsen mellem motor og gearkasse. Koblingen fungerer i princippet på den måde, at en plade presses mod et roterende hjul på krumtappen, hvorved bevægelsen føres videre til gearkassen. Forbindelsen til gearkassen afbrydes, når koblingspedalen trædes i bund. Koblingspedalen kan trædes i bund under start af motoren for at skåne startmotoren, og den skal trædes i bund under gearskift for ikke at ødelægge gearkassen. Koblingspedalen skal løftes langsomt i 1. gear, så den roterende bevægelse fra motoren overføres blødt til bilens hjul. For personbiler, hvor der indgår hydraulik til koblingen, skal væskestanden være tilstrækkelig Gear Eleven skal have kendskab til følgende funktioner: Gearkassen regulerer overførslen af den roterende bevægelse fra motoren til bilens hjul. 1-3 VERSION 9.06\n18 Gearkassen fungerer i princippet på den måde, at tandhjul af forskellig størrelse bringes til at gribe ind i hinanden. Dette sker ved at gearstangen betjenes eller i nogle biler automatisk (ved automatgear). De lavere gear bruges, hvor man ønsker stor trækkraft, som ved igangsætning, acceleration eller kørsel op ad en stejl bakke samt ved kørsel med lav hastighed. De højere gear bruges ved kørsel med høj hastighed. Dette skåner motoren og begrænser brændstofforbruget. Et bakgear er nødvendigt for at få bilen til at køre baglæns Styreapparat Eleven skal have kendskab til følgende funktioner: Styreapparatet fungerer i princippet på den måde, at en drejning på rattet overføres til forhjulene gennem forskellige forbindelser og led. Styreapparatet er normalt selvoprettende, således at forhjulene og dermed også rattet af sig selv drejer tilbage mod ligeudstilling, når grebet om rattet slækkes under kørslen. Styreapparatet på nyere biler er normalt forsynet med en hjælpestyring (servostyring), der letter styringen. Køretøjet skal kunne styres, selv om en eventuel hjælpestyring svigter, men fortsat kørsel vil kunne være uforsvarlig og ofte ulovlig. Nyere biler kan være forsynet med et Elektronisk Stabilitets Program (ESP), som kan modvirke væltning og udskridning ved hjælp af afbremsning af et eller flere hjul Bremser Eleven skal have kendskab til følgende funktioner: Hjulbremserne fungerer i princippet på den måde, at en bremsebelægning ved et væsketryk presses mod en tromle eller skive på bilens hjul, så hjulets rotation nedsættes. Væsketrykket opstår, når man træder på bremsepedalen, og trykket overføres fra hovedcylinderen gennem bremserør og slanger til hjulcylinderne i bremserne. Driftsbremsen er normalt suppleret med en bremseforstærker, der forstærker det hydrauliske tryk, når føreren træder på bremsepedalen. Hvis forstærkeren svigter, vil fortsat kørsel kunne være uforsvarlig og ulovlig. 1-4\n19 To-kreds bremser består af to særskilte bremsekredse og er indrettet således, at den ene bremsekreds kan fungere til nødbremsning, hvis der er utætheder i den anden forbindelse. Hvis den ene kreds svigter, vil fortsat kørsel være uforsvarlig og ulovlig. Blokeringsfri bremser (ABS) er indrettet således, at de hindrer hjulene i at blokere under bremsning og muliggør dermed i en vis udstrækning styring og bremsning samtidig. Ved hjulene på en bil med ABS-bremser sidder der følere, der registrerer hjulets omdrejninger og sender impulser til en elektronisk styreboks. Hvis et eller flere hjul under opbremsning har tendens til at blokere, vil den elektroniske styreboks regulere trykket til bremserne således, at blokering af hjulet(ene) undgås. Denne regulering giver vibrationer i bremsepedalen. Hvis ABS-bremsesystemet ikke virker, vil bremseegenskaberne ændres, og fortsat kørsel vil være ulovlig. Parkeringsbremsen virker på hjulbremserne gennem særlige mekaniske forbindelser og skal være indrettet således, at den kan blive stående tilspændt. 1-5 VERSION 9.06\n20 1.2 Lovbestemmelser om bilens indretning og udstyr Hovedmål Eleven skal lære de vigtigste lovbestemmelser om bilens indretning og udstyr og have kendskab til forskellige risikoforhold og tegn på fejl, der har særlig betydning for færdselssikkerheden. Eleven skal endvidere uden brug af værktøj lære at kontrollere udstyrets lovlighed på en bil og påvise eventuelle fejl eller mangler. Undervisningen i kontrol af bilens udstyr kan med fordel kombineres med undervisningen i afsnit Kontrol, betjening, indstilling og anvendelse af udstyr. Delmål Førerens og ejerens ansvar Eleven skal kunne angive indholdet af følgende lovbestemmelser: Ejeren eller den registrerede bruger har ansvaret for, at bilen er i lovlig stand, og føreren har ansvaret for, at bilen er i sikkerhedsmæssig forsvarlig stand. Føreren skal hele tiden være opmærksom på, at bilen er i orden, og især at styreapparat, bremser, lygter og lydsignalapparat (hornet) fungerer sikkert og efter lovens krav. (Ved kørsel med påhængskøretøj skal man sikre sig, at tilkoblingen er forsvarlig) Styreapparat Eleven skal kunne angive indholdet af følgende lovbestemmelser: Styreapparatet skal være således indrettet, at bilen kan styres let, sikkert og hurtigt. Der må ikke på grund af slid eller lignende forekomme væsentligt slør i styreapparatet som helhed eller i dets enkelte dele. Ved kørsel med lav hastighed skal rattet let kunne drejes fra side til side uden at møde ujævn modstand eller fremkalde mislyde. Eleven skal kunne kontrollere, om følgende forhold ved styreapparatet er opfyldt: 1-6\n21 Ved nyere biler må der normalt ikke være ratslør. Dette kontrolleres ved at hjulene straks følger rattets bevægelse (i biler med servostyring foretages kontrollen med startet motor). Servobeholderens væskestand skal følge bilfabrikantens forskrifter. Dette kontrolleres enten ved at væskestanden er mellem min.- og max.-mærket eller ved at kontrollampen herfor ikke er tændt. Eleven skal have kendskab til følgende tegn på fejl ved styreapparatet: Tung eller vanskelig styring, kan skyldes manglende væske på servobeholderen eller slidt eller knækket drivrem til servostyringen. Såfremt hjulene ikke straks følger rattets bevægelser, kan det være tegn på slør i styreforbindelser. Eleven skal kunne angive indholdet af følgende forhold ved styreapparatet: Tung eller vanskelig styring er tegn på fejl. Såfremt hjulene ikke straks følger rattets bevægelser, er det tegn på fejl. Styreapparatet skal efterses, hvis der er for lidt væske i servosystemet, eller hvis der er væsentligt ratslør Bremser Eleven skal kunne angive indholdet af følgende lovbestemmelser: Driftsbremsen (fodbremsen) skal virke på alle hjul og kunne bremse bilen sikkert, hurtigt og virksomt ved alle hastigheder og belastninger. Parkeringsbremsen skal kunne holde bilen standset på hældende vej. Eleven skal have kendskab til følgende lovbestemmelser: Nødbremsen (som kan være parkeringsbremsen eller den ene kreds i et to-kreds bremsesystem) skal kunne bremse bilen sikkert, hvis driftsbremsen svigter. 1-7 VERSION 9.06\n22 Eleven skal kunne kontrollere, om følgende forhold ved fodbremsen er opfyldt: Bremsepedalen må ikke kunne trædes i bund når der trædes hårdt på pedalen. Pedalvandringen er i øvrigt afhængig af bilfabrikatet. Bremsepedalen må ikke synke, mens den holdes nedtrådt ved konstant tryk. Ved bremser med vakuumforstærker skal bremsepedalen (efter trykudligning) dog synke et lille stykke, mens den holdes nedtrådt, og motoren derpå startes. Bremsevæskestanden skal være mellem min.- og max.-mærket. Eleven skal have kendskab til følgende tegn på fejl ved bremserne: Skævtrækning af bilen under let opbremsning på vandret vej tyder på fejl i bremsesystemet eller på fugt eller snavs på bremsebelægningerne. Fugt kan godt trænge ind i bremserne under fx bilvask, men forsvinder efter en kortvarig bremsning. Ujævn bremsning eller pludselige hugninger fra et eller flere hjul tyder på fejl i bremsetromler, bremseskiver eller bremsebelægninger. Bremsepedalen kan pludselig trædes længere ned end sædvanligt er tegn på, at den ene bremsekreds er defekt. Eleven skal kunne angive indholdet af følgende forhold ved bremserne: Skævtrækning af bilen under let opbremsning på vandret vej er tegn på fejl. Ujævn bremsning eller pludselige hugninger fra et eller flere hjul er tegn på fejl. Bremsepedalen kan pludselig trædes længere ned end sædvanligt er tegn på, at den ene bremsekreds er defekt. Eleven skal kunne angive betydningen af følgende forhold: Bremser skal umiddelbart efterses, hvis der er for lidt bremsevæske i bremsevæskebeholderen, hvis kontrollampen lyser under kørsel, hvis bremsepedalen kan trædes længere ned end normalt, eller hvis bremsningen er ujævn eller bilen under bremsningen trækker til siden. 1-8\n23 Hvis kontrollampen for ABS-bremsesystemet ikke slukkes kort efter igangsætning, er det tegn på fejl i ABS-bremsesystemet, og kun kørsel til nærmeste værksted er tilladt. Bremselængden er det stykke vej, bilen kører, fra bremsning påbegyndes, og indtil bilen står stille. Bremselængden afhænger bl.a. af, hvor hårdt man træder på bremsepedalen Lygter, reflekser og horn Eleven skal kunne angive indholdet af følgende lovbestemmelser: Bilen må kun være udstyret med påbudte eller tilladte lygter og reflekser. De påbudte lygter og reflekser omfatter: to lygter med fjernlys, to lygter med asymmetrisk nærlys, to lygter med positionslys, to lygter med baglys, tre lygter med stoplys, (ældre biler kan nøjes med 2 stoplygter), mindst én nummerpladelygte, to blinklygter foran og bagpå bilen samt én på hver side af bilen og to røde godkendte og mærkede bagudvendende reflekser (må ikke være trekantede). Forlygternes fjernlys (det lange lys) skal kunne oplyse vejen mindst 100 m foran bilen, nærlyset skal kunne oplyse vejen mindst 30 m foran bilen uden at blænde, og positionslyset skal tydeligt kunne ses i mindst 300 m's afstand uden at blænde. Forlygternes lys skal være hvidt eller gulligt. Baglygternes lys skal være rødt og skal tydeligt kunne ses i mindst 300 m's afstand uden at blænde. 1-9 VERSION 9.06\n24 Biler der er længere end 6 m, skal være forsynet med godkendte og mærkede gule sidereflekser og sidemarkeringslygter, der skal være fordelt på bilens sider. Sidemarkeringslygter skal tydeligt kunne ses i mindst 300 m s afstand uden at blænde. Nummerpladelygter skal belyse den bageste nummerplade så den tydeligt kan læses i mindst 20 meters afstand. Eleven skal have kendskab til følgende lovbestemmelser og forhold: De tilladte lygter og reflekser omfatter: Ekstra fjernlyslygter, kørelyslygter, ekstra stoplygter, ekstra baglygter, tågeforlygter, baklygter, tågebaglygter, søge- og arbejdslygter, afmærknings- og markeringslygter, parkeringslygter samt overhalingsblink, for hvilke der gælder særlige regler. Endvidere må bilen være udstyret med hvide reflekser foran, gule reflekser på siderne og supplerende røde reflekser bagpå. Pærer skal være sat rigtigt i forlygternes fatninger, (eventuelt bedømt udefra på lys/mørkegrænsens placering). På biler, der er bredere end 2,10 m, skal der være to fremadrettede og to bagudrettede markeringslygter, der skal kunne ses i mindst 300 m s afstand uden at blænde. Eleven skal kunne kontrollere, om følgende krav til lygter, reflekser og horn er opfyldt: Alle lygter og reflekser skal være hele og rene, og alle lygter skal kunne lyse. Nærlyset må ikke blænde (bedømt på, at overkanten af lysgrænsen falder 1 cm pr. m). Stoplygterne skal give væsentligt kraftigere lys end baglygterne. Blinklygterne skal blinke med gult lys, der tydeligt kan ses i sollys. Havariblinket skal kunne tænde alle blinklygter samtidig. Nummerpladelygter skal have hvidt lys, der kan belyse den bageste nummerplade. Lygter i et lygtepar skal have ens farve og lysstyrke. Hornet skal have en klar, konstant tone. 1-10\nRigspolitiet. Undervisningsplan. for køreuddannelsen til kategori C. Version 7.07\nRigspolitiet Undervisningsplan for køreuddannelsen til kategori C Version 7.07 Bekendtgørelse om undervisningsplan for køreuddannelsen til lastbil (kategori C) I medfør af 56, stk. 5, 64, stk. 5, og 134a\nTrafikkens tæthed og art (skoler, stadion, indkøbscenter, sportspladser, mm) Tavle med børn, tavle med ryttere, mange busser, mange parkerede biler\nTil Teoriprøven VEJENS OMGIVELSER Mange blade på kørebanen Bevoksning / skov skygge på vejen i forbindelse med sne/is Åbne marker ved sne/sand fygning VEJENS UDSTYR ELLER STANDARD Meget smal/bred kørebane\nFEJLKATALOG (Eksempler på, hvorledes fejl kan bedømmes ved praktiske prøver)\nSide 1 af 11 FEJLKATALOG (Eksempler på, hvorledes kan bedømmes ved praktiske prøver) Formålet med køreprøven er, at den prøvesagkyndige skal bedømme, om ansøgeren har erhvervet de kundskaber og den adfærd,\nTraktorfører. Færdselsregler og arbejdsmiljø 05\nTraktorfører Færdselsregler og arbejdsmiljø 05 Indhold Side Forord..........................................4 Traktorer........................................6 Hvad er en traktor?...........................6\nAt-VEJLEDNING ARBEJDETS UDFØRELSE D.3.1. Løft, træk og skub\nAt-VEJLEDNING ARBEJDETS UDFØRELSE D.3.1 Løft, træk og skub September 2005 Erstatter 2. udgave oktober 2004 2 Hvad er en At-vejledning? At-vejledninger vejleder om, hvordan reglerne i arbejdsmiljølovgivningen\nVejledning I Udfærdigelse af parkeringsafgifter\nVejledning I Udfærdigelse af parkeringsafgifter Indholdsfortegnelse GENEREL VEJLEDNING AFSNIT 1-6 4 1. Indledning 4 2. Fremgangsmåden ved pålæggelse af parkeringsafgifter 2.1. Hvor mange undersøgelser\nBrugsanvisning Varenr.: 9027281 ATV 150 cc. LO150 Gepard Rødlersvej 9 4733 Tappernøje Tlf + Fax 55 96 96 16 Mobil 30 23 20 90 npmotor@mail.dk ATV Model: Gepard - LO150 Varenummer: 9027281 Beskrivelse:\nBrugsanvisning. Læs brugsanvisningen omhyggeligt igennem og forstå indholdet, inden du bruger maskinen. FR 2216 FA FR 2218 FA 4X4\n8 Brugsanvisning Læs brugsanvisningen omhyggeligt igennem og forstå indholdet, inden du bruger maskinen. FR 2216 FA FR 2218 FA 44 INDHOLD Indhold INDHOLD Indhold... 2 INDLEDNING Til vore kunder... 3 Kørsel\nArbejdsmiljø og sikkerhed ved gylleudbringning\nArbejdsmiljø og sikkerhed ved gylleudbringning Arbejdsmiljø og sikkerhed ved gylleudbringning Ved Jens Johnsen Høy, AgroTech og Helle Birk Domino, Videncentret for Landbrug Det Europæiske Fællesskab og\nHavarikommissionen for Vejtrafikulykker. Ulykker med fodgængere\nHavarikommissionen for Vejtrafikulykker Ulykker med fodgængere Rapport nr. 11, 2013 Havarikommissionen for Vejtrafikulykker Ulykker med fodgængere Rapport nr. 11, 2013 Temarapport 11 Ulykker med fodgængere\nAt-VEJLEDNING TEKNISKE HJÆLPEMIDLER B.1.3. Maskiner og maskinanlæg\nAt-VEJLEDNING TEKNISKE HJÆLPEMIDLER B.1.3 Maskiner og maskinanlæg Vejledning om konstruktion og opstilling af maskiner og maskinanlæg, der ikke er omfattet af Maskindirektivet Maj 2004 Erstatter At-anvisning\nDet er ikke gratis at overtræde færdselsloven. Men hvad koster det? P 669 (3/14)\nDet er ikke gratis at overtræde færdselsloven Men hvad koster det? P 669 (3/14) BØDETABEL I tabellen er anført Rigsadvokatens vejledende bødetakster for en række af de mest almindelige over trædelser.\nDet er ikke gratis at overtræde færdselsloven. Men hvad koster det? P 669 (7/12)\nDet er ikke gratis at overtræde færdselsloven Men hvad koster det? P 669 (7/12) BØDETABEL I tabellen er anført Rigsadvokatens vejledende bødetakster for en række af de mest almindelige over trædelser.\narbejde med motorsav avanceret vejledning i mere sikker og effektiv brug af en motorsav del 2 Husqvarna Performance series\narbejde med motorsav del 2 arbejde med motorsav avanceret vejledning i mere sikker og effektiv brug af en motorsav del 2 Husqvarna Skov & Have. Tlf. 70 26 47 70. Fax 45 87 72 25. www.husqvarna.dk Copyright\nHåndbog for bygningsmalere. Regler og retningslinjer på arbejdsmiljøområdet på byggepladsen\nHåndbog for bygningsmalere Regler og retningslinjer på arbejdsmiljøområdet på byggepladsen Telefonliste Alarm 112 Politi 114 Arbejdstilsynet 70 12 12 88 ARBEJDSMILJØHUSET 44 85 02 20 Indholdet i denne\nAt-VEJLEDNING ARBEJDSSTEDETS INDRETNING A.1.15. Arbejdspladsens indretning og inventar\nAt-VEJLEDNING ARBEJDSSTEDETS INDRETNING A.1.15 Arbejdspladsens indretning og inventar November 2008 Erstatter At-meddelelse nr. 1.01.14 af december 1998 og nr. 4.10.2 af november 1985 2 Hvad er en At-vejledning?\nTrafiksikkerhed i byplanlægningen\nTrafiksikkerhed i byplanlægningen 2014 Trafiksikkerhed i byplanlægning 2014 Vejdirektoratet Dato: Juni 2014 Oplag: 500 Tryk: Vejdirektoratet ISBN (NET): 978-87-93184-01-5 ISBN: 978-87-93184-00-8 Copyright:\nARBEJDSMILJØHÅNDBOG FOR DYREPASSERE\nARBEJDSMILJØHÅNDBOG FOR DYREPASSERE Forord 1 Branchearbejdsmiljørådet for service- og tjenesteydelser vil med denne arbejdsmiljøhåndbog give et redskab til sikkerhedsorganisationen i zoologiske haver,\nVærd at vide om sikker sejlads med kano og kajak PERSONLIG SIKKERHED TIL SØS WWW.SOESPORT.DK\nVærd at vide om sikker sejlads med kano og kajak PERSONLIG SIKKERHED TIL SØS WWW.SOESPORT.DK Formål Formålet med denne brochure er at sætte fokus på sikkerhed ved sejlads med kano og kajak. Brochuren henvender\nEr du forberedt på vinterkørsel?\nEr du forberedt på vinterkørsel? Dette er en guide som du kan gå frem efter, når du forbereder dig, din familie og din bil til vinterkørsel. Jo bedre du er forberedt, jo større chance for at komme sikkert


Fremtidens skole i Hedehusene - sn.dk - Taastrup\nHer skal skolen i Nærheden ligge.\nArtiklen: Fremtidens skole i Hedehusene\nFremtidens skole i Hedehusene\nOpdateret 02. december 2015 kl. 10:51\nTaastrup - 02. december 2015 kl. 09:34\nNår Nærheden åbner i 2018 starter arbejdet også med at bygge en ny skole i Hedehusene. Men det betyder ikke nødvendigvis, at Hedehusene får fem skoler i stedet for de nuværende fire. En af planerne er nemlig at lukke Hedehusene Skole.\n- Med alt overvejende sandsynlighed skal eleverne fra Hedehusene Skole flyttes over på den nye skole, siger formand for institutuons- og skoleudvalget, Kurt Scheelsbeck (K).\n- Jeg kan se både faglige og økonomiske fordele - også for eleverne - ved denne løsning, siger han.\nDen endelige politiske beslutning bliver taget i første kvartal næste år, men selve opførelsen af den nye skole begynder først i starten af 2018.\nDer er allerede afsat 350 millioner kroner til at bygge den nye skole, som ifølge Kurt Scheelsbeck skal være topmoderne.\n- Vi har været ude og se på forskellige skoler for at få inspiration til, hvordan og hvorledes den nye skole skal se ud, siger han.\nPlanen er også, at skolen skal blive en del af et område fyldt med aktiviteter.\n- Nu her starter vi med at bygge den nye springgymnastikhal, siger Kurt Scheelsbeck.\nOmrådet, som de kalder 'læringsklyngen', skal også bestå af en daginsitution og dagligvarebutik. Alt sammen omkring et grønt areal, som skal være samlingspunktet.\nDen nye skole har endnu ikke fået et navn, men har adskillelige arbejdstitler: Byens Skole, Læringshuset eller blot Nærhedens Skole. Men Kurt Scheelsbeck understreger, at det kun er arbejdstitler.\nHedehusene Skole har i dag to spor, og Kurt Scheelsbeck forventer, at der, fire til fem år efter folk begynder at flytte til Nærheden, vil være børn til at åbne en ekstra linje, så den nye skole i Nærheden som minimum bliver tre-sporet.


Få flere planter ind på din restaurant | Sponsoreret\nHvis du driver en restaurant i indre Aarhus, kan du nok genkende et ungt publikum. Århus er nemlig ungdommens by, og er derfor også en kundegruppe, du bliver nødt til at tage alvorligt. Og de unge er en bestemt målgruppe, de ved lige, hvad de vil have. Du som restauratør skal også vide, lige hvad de vil have.\nOg hvad vil de have?\nDet er nemt. Se på tidsånden. Den skriger til at droppe kødet, og tage tilbage til naturen i al sin pragt. De unge vil have planter, og de vil have mange af dem.\nDe unge vil have planter i deres mad, og hvis du har et ønske om en restaurant, der overlever de næste par år, gør du klogt i at tilføje en masse vegetariske – og veganske – retter til menukortet. Det er det simpelthen alfa og omega, at du tæmmer det grønne køkken.\nMen de unge vil ikke nøjes med en masse grøntsager i maden, de vil også have dem omkring sig. Du kan næsten ikke fylde din restaurant med for mange planter for at tilfredsstille din målgruppe. Det skal nærmest føles, som om man sidder og nyder en samosa midt inde i Randers Regnskov.\nEr pladsen lidt trang, er der alternativer til de store blomsterkrukker. For eksempel kan man hænge små potteplanter fra loftet. Selve ophænget er nemt at lave med en smule garn, det kræver næsten kun, at du slår et smut forbi en garnbutik i Aarhus.\nBliver den mulighed også for bøvlet for dig, kan du altid vælge nyt tapet i naturmønstre eller jordlige farver. På den måde kan store bregner brede sig op ad væggene. Her er det vigtigt ikke at overgøre det, da det nemt kommer til at se en smule tacky ud.


Forside / HTX\nVelkommen til htx i Frederikshavn og Hjørring\nStudieretningerne hos os har klart forskellige profiler, så gymnasieforløbene skal kunne imødekomme elevernes mange forskellige interesser inden for naturvidenskab, teknologi og kommunikation. Fælles for alle studieretningerne er, at vi arbejder med teknologiske og samfundsmæssige problemstillinger, hvor de naturvidenskabelige fag sættes i sammenhæng med andre obligatoriske fag som dansk, engelsk, samfundsfag, teknologihistorie og kommunikation/it.\nUndervisningen på htx tilrettelægges, så den giver mulighed for såvel teoretiske som praktiske eksperimenter. Vi lægger stor vægt på fagenes samspil, på projektarbejdsformen og på at undervisningen skal være meningsfyldt. En stor del af undervisningen foregår i laboratorier og værksteder, hvor teorier og ideer omsættes til praksis.\nEUC Nord har ca. 600 studerende på htx-uddannelsen fordelt ligeligt i Frederikshavn og Hjørring. Vi har derfor på begge adresser et gymnasium, hvor størrelsen bidrager til en atmosfære præget af nærhed og samarbejde. Fælles for dem er, at de vægter det faglige niveau og elevernes sociale miljø højt.\nAt være to tekniske gymnasier i samme organisation betyder, at gode initiativer og erfaringer bliver fælles. Dette er med til at sikre den høje kvalitet i undervisningen, som vi er kendt for, og som giver vores elever gode forudsætninger for at fortsætte på en videregående uddannelse.\nFølg vores hverdag på facebook - Frederikshavn / Hjørring


Løkken-elever i lokalfinale om Projekt Edison - Løkken Folkeblad\nLøkken-elever i lokalfinale om Projekt Edison\nDet summede af kreativ og innovativ ungdom, da lokalfinalen i Edison løb af stablen på Vendsyssel Teater.\n– Løkken skole var repræsenteret af 5 teams, der hver for sig pitchede deres gode ide over for de 9 dommere, der stillede nysgerrige spørgsmål om projektet. Alle elever udtrykte efterfølgende stor tilfredshed med deres præstationer, og de lærte alle sammen rigtig meget af at skulle præsentere deres projekt for tilskuere og dommere formiddagen igennem, fortæller skoleleder Arne Dørup.\nProjektet er beregnet for 6.-7. klasserne i hele Danmark. Hensigten er at forberede elever på mødet med entreprenørskab og innovation senere i uddannelsessystemet. I tillæg får de unge mennesker mulighed for at træffe og på afslappet og behagelig vis konkurrere med jævnaldrende fra andre skoler.\nI år var temaet “Vand på godt og ondt”, og da Løkken Skole satser på at blive faste deltagere i Edison-projekter fremover, var 5. og 6. klasserne inviteret med på dagen for at snuse lidt til arbejdsformen og atmosfæren. Vendsyssel Teaters forhal viste sig at være den perfekte ramme bag dette projekt.\nDesværre blev der ikke denne gang Løkken-deltagelse i landsfinalen i Fredericia, hvor omkring 10.000 børn og unge fra alle lag i uddannelsesverdenen mødes i venskabelig konkurrence. Det var første gang, at Hjørring Kommune afholdt lokalfinaler, og derfor var alle meget nysgerrige efter at opleve hinandens måde at pitche på, dvs. med overbevisning at “sælge” sin idé til dommerne.\nLærerne Janne Søltoft og Niels Staun var stolte og tilfredse med debuten og elevernes indsats.\n– De to lærere er en del af et kommunalt fremstød i bestræbelsen på at få entreprenørtanken udbredt på kommunens skoler. 5. og 6. årgangs deltagelse er en del af skolens fremtidige satsning på denne form for produktiv læring, forklarer Arne Dørup.\n– For 8. og 9. klasserne er der mulighed for at deltage i næste skridt, der hedder “Next Level”. Dagens gode oplevelse for 5. – 6. og 7. årgange danner derfor det helt rigtige afsæt for det videre arbejde med denne fremtidens læringsform for Løkken Skole, og vi glæder os over også på denne måde at være på forkant med udviklingen, slutter skolelederen.


Transcendence (Blu-ray) - Laserdisken.dk - salg af DVD og Blu-ray film.\nUdgivet 25. august 2014 af Entertainment in Video EBR5242 / UPC# 5017239152429\nOriginal titel: Transcendence\nInstruktør: Wally Pfister\nWill Caster Johnny Depp\nColonel Stevens Cole Hauser\nMartin Clifton Collins Jr.\nJoel Edmund Cory Hardrict\nBob Falk Hentschel\nGennemsnit: 3.2 ud af 10\nDr. Will Caster (Johnny Depp) er verdens fremmeste kapacitet inden for forskning af kunstig intelligens. Han har viet hele sin eksistens til at skabe historiens mest informationsmodtagelige computer, der er i stand til at indsamle og lagre menneskedens samlede viden, kombineret med et komplet register af menneskelige følelser. Hans stærkt kontroversielle eksperimenter har på den ene side gjort ham verdensberømt, men af samme grund også til hovedmål for en gruppe antiteknologiske ekstremister, der vil gøre hvad som helst for at stoppe ham og hans grænseoverskridende forskning. Men i deres iver for at stoppe Will, bliver ekstremisterne præcis den katalysator, der får forsøgene til at lykkes og gør Will til en fysisk del af sin egen grænseoverskridende forskning. Nu er spørgsmålet for hans kone, Evelyn (Rebecca Hall) og bedste ven, Max Waters (Paul Bettany) – der begge også er medlemmer af hans forskerteam – om det tør fortsætte, hvor Will slap.\nBrugerne skriver om Transcendence (Johnny Depp):\nAnmeldt af Thomas Aquinas, Værløse 21. juni 2017\nDa terrorister forgifter en videnskabsmand i forbindelse med et skudattentat downloader hans kone og kolleger hans bevidsthed til et kæmpe computernetværk i dén tro, at den ambitiøse og menneskevenlige forsker vil kunne udrette meget godt i fremtiden selvom han ikke længere er fysisk til stede i verden. Potentielt spændende science-fiction film bliver stadigt mere forvrøvlet efterhånden som den skrider frem og slutningen er komplet fjollet. Skuespillerne virker alle meget rådvilde og så er filmen ikke engang særligt overbevisende rent teknisk. Desværre ikke nogen særligt god oplevelse.\nAnmeldt af Willy Wahl, Skovlunde 24. maj 2016\nForventningerne var ikke tårnhøje til denne "tilbudsfilm". Johnny Depp kan vel ikke alene løfte et tåbeligt manuscript? nej, starten er som ej så tosset igen, man håber på et lille mirakel i udviklingen derfra - desværre kører det hele hurtigt af sporet og det som KUNNE have været spændende og overraskende, løber (ganske pænt lavet) ud i materiepartikler og giver associationer til eks. "Manden med plæneklipperen", som ligeledes røg helt ud i hampen og slutningen er lige så forudsigelig som klokkeslettet for kl.19 nyhederne.\nRet din egen anmeldelse af Transcendence (Johnny Depp) - klik her\nStart en debat om filmen Transcendence (Johnny Depp) - klik her\nStart en debat om denne udgave af Transcendence (Blu-ray) - klik her