▷ Bedste Kabeltromle Bord online [Se bedste tilbud]\nDesignfund.dk er i dag en af de mest populære online webshops med boligartikler. Deres sortiment indeholder omkring 4000 varer fra diverse mærker. Netbutikkens Trustpilot-vurdering på 8,9 ud af 10 røber stærk kundeloyalitet. Ratingen er baseret på 826 evalueringer, hvoraf 583 af dem giver topkarakter. På Facebook er 12763 mennesker tilhængere af Designfund.dk, og her har netshoppen modtaget 31 vurderinger med en middel rating på 4,2 ud af 5, hvilket tillige er vældig flot.\nDubuy.dk er pt. en af de bedste webbutikker med boligartikler. Forretningens sortiment indeholder ca. 18000 varer fra diverse producenter. Netbutikkens Trustpilot-bedømmelse på 8,7 ud af 10 demonstrerer utrolig kundetilfredshed. Tallet er baseret på 2677 bedømmelser, hvoraf 2129 af dem er 5-stjernede. På Facebook er 15637 brugere fans af Dubuy.dk, og herpå har webbutikken modtaget 535 anmeldelser med en gennemsnitlig score på 4,35 ud af 5, hvilket tillige er ret så overlegent.\nMoebelKompagniet.dk er i dag en af de mest benyttede online firmaer inden for boligartikler. Forretningens udvalg omfatter i omegn af 1500 varer fra forskellige producenter. Firmaets Trustpilot-bedømmelse på 9 af 10 indikerer enorm tilfredshed hos kunderne. Ratingen er baseret på 239 evalueringer, hvoraf 206 af disse giver topkarakter. På Facebook er 9539 personer tilhængere af MoebelKompagniet.dk, og herpå har butikken modtaget 109 evalueringer med en gennemsnitlig bedømmelse på 4,9 ud af 5, hvilket tillige er utrolig overlegent.\nIllux.dk er nu iblandt de førende online butikker med boligartikler. Forhandlerens udvalg omfatter i omegn af 1000 produkter fra diverse mærker. Netbutikkens Trustpilot-bedømmelse på 9,2 ud af 10 bevidner stor kundeloyalitet. Ratingen er baseret på 235 bedømmelser, hvoraf 194 af disse giver topkarakter. På Facebook er 7513 mennesker fans af Illux.dk, og herpå har forretningen modtaget 44 bedømmelser med en gennemsnitlig rating på 4,7 ud af 5, hvilket også er temmelig flot.\nWallstickerland.dk er pt. imellem de mest benyttede e-shops der sælger boligartikler. Webbutikkens udvalg udgøres af opimod 500 varer fra diverse mærker. Netbutikkens Trustpilot-bedømmelse på 7,8 ud af 10 giver indtryk af utrolig tilfredshed hos kunderne. Ratingen er baseret på 59 evalueringer, hvoraf 41 af dem er 5-stjernede. På Facebook er 39170 personer fans af Wallstickerland.dk, og her har netshoppen modtaget 32 bedømmelser med en gennemsnitlig score på 4,3 ud af 5, hvilket ligeledes er ultra imponerende.\nKabeltromle Bord købes online\nMasser af e-handler tildeler i vore dage alverdens leveringsmåder. Det mest almindelige er for nærværende at få leveret til et afhentningssted, hvor det er nemt for dig at hente varerne når du har lyst. Løsningen er jo virkelig let, samt typisk derudover den mest prisbevidste fragtform.\nDu kunne derudover prøve at få pakken sendt til din bolig eller ud på dit arbejde. Fragttypen bliver almindeligvis en smule mere pebret, men på den anden side usædvanlig let. Den mindst kostelige fragtmetode af kabeltromle bord kan ikke benægtes at være selv at hente ordren, men den mulighed stiller krav om at du opholder dig lige ved kabeltromle bord e-forhandlerens lager.\nFragttiden kan være ret væsentlig ifald man har behov for pakken fluks, så med det formål er det tydeligvis relevant at man finder det estimerede leveringstidspunkt på den relevante vare.\nEn del kabeltromle bord internet foretagender garanterer levering på næstkommende hverdag på mange produkter, men vær på vagt da det er afhængig af at transaktionen realiseres inden et fastsat klokkeslæt, således at de med sikkerhed kan nå at få kabeltromle bord pakket forud for at de lageransatte får fri.\nEn hel del internet firmaer sikrer fragt uden omkostninger, men oftest er det under betingelse af at man shopper for en fastsat sum. Ellers må man snuppe den billigste leveringsform, der oftest – uanset om man er i Horsens, Smørumnedre eller Tønder – vil være at få dem til at bringe ordren til en pakkeshop.\nDet er rigtig smertefrit for alle at sammenligne priser (via fx PriceRunner) på kabeltromle bord på forskellige e-forretninger, og herved har massevis af internet shops ikke kunne slippe for at nedbringe prisniveauet på mange af deres produkter – til juniorer, og samtidig også til kvinder og mænd – markant, og endda nogle gange tilbyde levering uden omkostninger.\nDet kan stadigvæk blive lønsomt at kigge forbi nogle enkelte e-butikker efter kabeltromle bord udsalg forud for at du bestiller, så man er sikker på at opnå den mest betalelige pris.\nMan må bare huske på, at ifald en e-forhandler forhandler kabeltromle bord til salg for en salgspris der kan virke overordentlig favorabel, så kan det tit være et karakteristika der viser en snydagtig shop. Betalinger med kort er ikke desto mindre omfattet af en foranstaltning, som garanterer os overfor bedrageriske internet selskaber.\nVi tilråder generelt handler med kort eller betalinger med mobilen. Som en anden løsning kunne du overveje en afbetalingsordning som f.eks. ViaBill, ifald du agter at godtgøre omkostningerne over tid.\nForud for at nogen bestiller kabeltromle bord på en netbutik behøver de i virkeligheden se på forhandlerens betingelser, men det er almindeligvis et tidskrævende projekt.\nEn nemmere løsning kan være at efterse hvorvidt online shoppen er e-mærke godkendt, grundet at det skulle være en tryghed om at internet virksomheden understøtter de danske retningslinjer, foruden at hjemmesiden løbende revideres af fagfolk som behersker de gældende bestemmelser. Dette er desuden din genvej til støtte, når du møder problemstillinger som følge af din bestilling.\nLigeså er det prisværdigt at du er obs på de mest centrale forhold i forbindelse med bestillingen, for eksempel den bytteret på kabeltromle bord internet webshoppen anvender. Derfor er det samtidig afgørende, at man permanent sikrer sin kvitteringsmail, så man senere kan bevise sin shopping, om du søger efter varer til en kvinde eller mand.\nTrustpilot forærer dig ret så uafhængige muligheder for at se nøjere på en længere række forhenværende kunders tanker og herved foreslår vi, at du udforsker e-handlens kabeltromle bord anmeldelser før du køber.\nFacebook yder også sådan set ønskværdige muligheder for at få indtryk af internet butikkens kundefokus. Herinde møder vi en del online virksomheder som tilbyder folk at registrere en vurdering af deres køb, hvilket også burde udnyttes til at få et indblik i kundetilfredsheden.\nDenne hjemmeside er annoncefinansieret. Vi arbejder tæt sammen med et hold af forhandlere på nettet hvor vi formidler forretningernes varer, og tager imod kommission om den besøgende vi sender videre laver en bestilling.\nAnvisninger omkring kabeltromle bord og forhandlere på nettet ajourføres nu og da, men vi tager forbehold for justeringer der kan være iværksat siden sidste opdatering af websitets data.


Bekendtgørelse om vejafmærkning - PDF\nDownload "Bekendtgørelse om vejafmærkning"\n3 Bekendtgørelse nr. 784 af 6. juli 2006 Bekendtgørelse om vejafmærkning I medfør af 87, stk. 3, 90, stk. 2, 95, stk. 1, og 3, og 118, stk. 8, og 10, i færdselsloven, jf. lovbekendtgørelse nr af 14. november 2005 og efter forhandling med Justitsministeriet i henhold til 40 fastsættes efter bemyndigelse i henhold til 134a, stk. 1: Kapitel 1 1. Denne bekendtgørelse indeholder bestemmelser om vejafmærkningens udformning og betydning. Reglerne om vejafmærkningens anvendelse og administration, herunder krav til afmærkningens tekniske udførelse og opstilling findes i Vejdirektoratets bekendtgørelse om anvendelse af vejafmærkning. Kapitel 2 Færdselstavler 2. Der anvendes følgende hovedtavler: A. Advarselstavler B. Vigepligtstavler C. Forbudstavler D. Påbudstavler E. Oplysningstavler. Stk. 2. Advarselstavler angiver fare. De opsættes i almindelighed kun, hvor faren vanskeligt kan forudses af trafikanterne eller er væsentlig større, end trafikanterne må forvente. Stk. 3. Vigepligtstavler angiver vigepligtsforhold. Stk. 4. Forbudstavler angiver særlige forbud. Stk. 5. Påbudstavler angiver særlige påbud. Stk. 6. Oplysningstavler angiver andre forhold af færdselsmæssig betydning. Transport- og Energimin., Vejdirektoratet, j.nr. A97-H Stk. 7. Færdselstavlernes udseende angives i det følgende. De kan endvidere være sammensat af lyskilder eller være opbygget af lameller. Udseendet kan med det formål ændres i nødvendigt omfang, jf. 63. Røde kanter og røde symboler på hovedtavler skal dog forblive røde. 3. Færdselstavler opsættes i højre side af vejen i færdselsretningen. Dog kan færdselstavler opsættes i midterrabat eller venstre side af vejen eller ophænges over kørebanen, hvor vej- eller færdselsmæssige forhold gør det påkrævet. 4. Færdselstavler gælder normalt for al trafik i færdselsretningen. Deres betydning kan dog indskrænkes til kun at gælde for trafikken ad enkelte vognbaner. Dette kan på ophængte tavler tydeliggøres med nedadrettede pile eller vises på oplysningstavler, jf. 19. U. Undertavler 5. En færdselstavles betydning kan præciseres, indskrænkes eller udvides ved tekst, tal eller symbol på en rektangulær tavle under hovedtavlen. Stk. 2. Undertavler til advarselstavler, vigepligtstavler og forbudstavler har hvid bund. Undertavler til påbudstavler og oplysningstavler har blå bund. Undertavlerne til E 42 Motorvej og E 44 Motorvej ophører, jf. 19, har dog grøn bund. Stk. 3. Udseendet af en række undertavler, der kun anvendes i forbindelse med bestemte hovedtavler, angives i de følgende bestemmelser i forbindelse med de pågældende hovedtavler. Herudover anvendes især følgende undertavler: AR Schultz Grafisk\n4 2 U 1: Afstanden til det sted på vejen, hvorfra hovedtavlens angivelse gælder. U 2: Hovedtavlens angivelse gælder for en vejstrækning. Tallene angiver afstanden fra tavlen til vejstrækningens begyndelse og slutning. U 3: Hovedtavlens angivelse gælder kun i et vist antal timer eller minutter, på visse ugedage eller inden for visse klokkeslæt. Klokkeslæt anført med sort eller hvidt gælder for hverdage undtagen lørdage, klokkeslæt anført i parentes gælder for lørdage, og klokkeslæt anført med rødt gælder for søn- og helligdage. U 4: Hovedtavlens angivelse gælder kun for bestemte færdselsarter. U 5: Hovedtavlens angivelse eller signalets visning gælder ikke for den angivne færdselsart.\n5 3 U 6: Hovedtavlens angivelse gælder en tilstødende vej. Stk. 4. De hyppigst forekommende symboler er følgende: US 1: Bil til og med kg. US 2: Lastbil. US 3: Personbil over kg og med over 8 siddepladser foruden førerens plads (Bus). US 4: Lastbilvogntog. US 5: Påhængskøretøj. US 6: Campingvogn samt eventuelt trækkende køretøj. US 7: Autocamper. US 8: Cykel og lille knallert.\n6 4 US 9: Lille knallert. US 10: Motorcykel og stor knallert. US11: Traktor og motorredskab. US 12: Invalid. A. Advarselstavler 6. Advarselstavler er trekantede med spidsen opad. De har rød rand og hvidt midterfelt med sort symbol, som angiver farens art. Dette gælder dog ikke tavlerne A 19 Lyssignal, A 74 Krydsmærker og A 75 Afstandsmærker. 7. Uden for tættere bebygget område opsættes advarselstavler normalt mellem 150 og 250 m før farestedet. Opsættes de i anden afstand f.eks. på motorvej, angives afstanden på undertavle. Stk. 2. I tættere bebygget område kan tavlerne opsættes i kortere afstand fra farestedet uden afstandsangivelse. Stk. 3. Tavlerne A 18 Modkørende færdsel, A 35 Farlig rabat, A 74 Krydsmærker, A 75 Afstandsmærker og A 92 Havnekaj opsættes som anført ved disse tavler. 8. Der anvendes følgende advarselstavler: A 11 Farligt vejkryds, hvor den krydsende trafik har ubetinget vigepligt Hvis der kun forekommer vejtilslutning i én vejside, kan det vises på symbolet. A 16 Rundkørsel\n7 5 A 17 Fodgængerfelt I forbindelse med undertavle med teksten»gågade«angiver tavlen en krydsende gågade. A 18 Modkørende færdsel Tavlen kan foruden i normal afstand, jf. 7, opsættes ved begyndelsen af en strækning med modkørende færdsel. A 19 Lyssignal A 20 Kø Tavlen angiver særlig risiko for kødannelse. A 21 Cyklister Tavlen angiver særlig fare, hvor cyklister og førere af små knallerter kører ud på kørebanen eller krydser den. A 22 Børn Tavlen angiver særlig fare, hvor børn færdes på eller ved vej. Tavlen kan anvendes til afmærkning af, at en skolepatrulje arbejder. I disse tilfælde suppleres den med undertavle med tekst»skole«, og over advarselstavlen opsættes to skiftevis blinkende gule lys. A 23 Ryttere\n8 6 A 26 Dyrevildt På tavlen kan anvendes symboler, der viser andre dyr. A 27 Kreaturer På tavlen kan anvendes symboler, der viser andre dyr. A 31 Glat vej Tavlen angiver, at kørebanen kan være unormalt glat. Årsagen skal angives på undertavle, f.eks.»glat i vådt føre«. UA 31 Isglat Symbolet kan suppleres med teksten»isglat«. A 33 Løse sten Tavlen angiver særlig fare for stenslag. A 34 Stenskred Tavlen angiver særlig fare for stenskred og for nedfaldne sten. A 35 Farlig rabat Årsagen kan angives på undertavle, f.eks.»blød rabat«eller»høj kant«. Tavlen kan foruden i normal afstand, jf. 7, opsættes ved begyndelsen af den farlige strækning. Tavlen kan spejlvendes efter behov.\n9 7 A 36 Bump Tavlen angiver hastighedsdæmpende bump på vejen. A 37 Ujævn vej Tavlen angiver farlige ujævnheder på vejen. A 39 Vejarbejde Vedrørende A 36-39: Hvis advarslen alene gælder trafikanter på cykelsti eller fortov, angives dette på undertavle. A 41,1 Højresving A 41,2 Venstresving A 42,1 Flere sving, det første til højre A 42,2 Flere sving, det første til venstre\n10 8 Vedrørende A 41-42: Tavlerne angiver farlige vejsving. Hvor tavlerne A 42,1 og A 42,2 anvendes til advarsel om flere end to sving, angives strækningens længde eller antallet af sving på undertavle. Til advarsel om sving umiddelbart efter en frakørselsbane opsættes den i 19 nævnte tavle E 41 Hastighedsangivelse for frakørsel i stedet for tavle A 41 eller A 42. UA 41 Hastighedsangivelse Undertavlen angiver den hastighed, hvormed svinget eller svingene under normale forhold kan gennemkøres. A 43,1 Indsnævret vej A 43,2 Indsnævret vej i venstre side A 43,3 Indsnævret vej i højre side Vedrørende A 43: Hvis advarslen alene gælder trafikanter på cykelsti angives dette på undertavle. UA 43 Fri bredde Undertavlen angiver den fri bredde på den indsnævrede strækning. A 44 Tunnel Længden af tunnelen kan anføres på undertavle U 2.\n11 9 A 46,1 Stejl nedkørsel A 46,2 Stejl stigning Vedrørende A 46: Tallene angiver den maksimale hældning. A 72 Jernbaneoverkørsel uden bomme Undertavle UB 11,1 Forvarsling for Stop anvendes til forvarsling af stop ved jernbaneoverkørsel. Afstand til jernbaneoverkørslen angives på undertavlen. UA 72 Se efter tog Undertavlen anvendes ved jernbaneoverkørsler, der alene er sikret ved afmærkning eventuelt med oversigtsareal. Tavlen opsættes både som undertavle til A 72 og til A 74. Tavlen anvendes dog ikke, når jernbaneoverkørslen er afmærket med B 13 Stop. A 73 Jernbaneoverkørsel med bomme UA 73 Varsling af elektrificeret bane Undertavlen anvendes ved jernbaneoverkørsler, hvor der er strømførende ledninger i overkørslen. Afstanden på tavlen er den sikre frihøjde under strømførende ledninger. Undertavlen kan ophænges selvstændigt over kørebanen umiddelbart før en jernbaneoverkørsel. A 74,1 Krydsmærke for enkeltsporet jernbaneoverkørsel\n12 10 A 74,2 Krydsmærke for flersporet jernbaneoverkørsel Vedrørende A 74: Tavlerne opsættes umiddelbart foran jernbaneoverkørsler. Tavlen B 13 Stop og undertavle UA 72 kan opsættes under krydsmærket. A 75 Afstandsmærker Tavlerne angiver afstanden til jernbaneoverkørsel. De anvendes i forbindelse med tavle A 72 og A 73 på veje med betydelig og hurtigt kørende trafik. Tavlerne anvendes således normalt ikke på veje, hvor den tilladte hastighed er 60 km/h eller lavere. Tavle med 3 skråstriber opsættes under tavle A 72 eller A 73, og tavler med 2 og 1 skråstribe opsættes således, at de angiver henholdsvis 2/3 og 1/3 af afstanden til overkørslen. A 91 Oplukkelig bro A 92 Havnekaj Tavlen angiver færgeleje, kaj eller lignende. Tavlen kan foruden i normal afstand, jf. 7, opsættes umiddelbart på kanten af kaj eller lignende. A 95 Sidevind\n13 11 A 96 Lavtgående fly A 99 Anden fare Tavlen angiver fare, hvis art anføres på tavle under advarselstavlen. I forbindelse med undertavle med teksten»spor«angiver tavlen krydsende spor, hvor vejtrafikken advares af personale, når tog nærmer sig, f.eks. ved flag, signallygte eller manuelt betjente advarselsblinklys. B. Vigepligtstavler 9. Vigepligtstavler opsættes umiddelbart ved det sted, hvor eller hvorfra den angivne vigepligtsregel gælder. 10. Der anvendes følgende vigepligtstavler: B 11 Ubetinget vigepligt Tavlen angiver, at trafikanterne ved kørsel ind på eller over en vej har vigepligt for den kørende færdsel fra begge sider (ubetinget vigepligt). Tavlen anvendes normalt i forbindelse med S 11 Vigelinje. I kombination med undertavlerne U 1 og UB 11,1 anvendes tavlen til forvarsling af henholdsvis B 11 og B 13. Under B 11 kan opsættes D 12 Påbudt kørselsretning i rundkørsel. UB 11,1 Forvarsling for Stop Undertavlen anvendes i forbindelse med B 11 til forvarsling for stop ved kryds. Afstanden til krydset angives på undertavlen. Undertavlen anvendes ved A 72 Jernbaneoverkørsel uden bomme til forvarsling for stop ved jernbaneoverkørsel. Afstanden til sporet angives på undertavlen. UB 11,2 Dobbeltrettet cykelsti Undertavlen angiver, at der på den krydsende vej er anlagt cykelsti, hvor færdsel i begge retninger er tilladt. Tavlen kan anvendes under tavlerne B 11 og B 13. B 13 Stop Tavlen angiver, at kørende har ubetinget vigepligt og skal stoppe før fremkørsel i et kryds eller før fremkørsel over jernbanespor. I kryds kan cyklister og førere af små knallerter, der lovligt benytter cykelstien, dog uden at stoppe svinge til højre ad cykelsti langs den krydsende vejs højre side, hvis dette kan ske uden ulempe for andre trafikanter. Ved jernbanespor opsættes tavlen under A 74 Krydsmærke. Tavlen anvendes normalt i forbindelse med S 13 Stoplinje, jf. 48.\n14 12 B 15 Sammenfletning Tavlen angiver, at kørebaner løber sammen, således at trafikanterne under gensidig hensyntagen skal lette sammenfletningen af trafikstrømmene, jf. færdselslovens 18, stk. 3, og 4. Tavlen anvendes især ved sammenløb af motorvejskørebaner og ved tilkørselsbaner. B 16 Hovedvej Tavlen angiver, at færdslen fra sideveje har ubetinget vigepligt, medmindre tavle B 11, B 13 eller B 15 er opsat på hovedvejen. Tavlen angiver endvidere, at parkering på kørebanen er forbudt uden for tættere bebygget område, jf. færdselslovens 29, stk. 3, nr. 3. Med den i 13 nævnte undertavle UC 60,6 Parkering på rabat forbudt kan det angives, at parkering også er forbudt på rabatten. B 17 Hovedvej ophører B 18 Hold tilbage for modkørende Tavlen angiver, at trafikanter kun må køre ind på vejstrækningen, når de kan passere den uden derved at tvinge modkørende til at standse. B 19 Modkørende færdsel skal holde tilbage C. Forbudstavler 11. Forbudstavler er cirkelformede. De har med de i 13 viste undtagelser rød rand og sort symbol, der angiver forbuddets art. 12. Forbudstavler opsættes normalt umiddelbart ved det sted, hvor eller hvorfra forbuddet gælder. Tavler, der opsættes i nogen afstand fra stedet, forsynes med undertavle med afstandsangivelse. Stk. 2. Hvor andet ikke er bestemt nedenfor i 13, gælder et forbud frem til næste vejkryds, hvis det ikke forinden er ophævet med ophørstavle, eller andet er angivet med undertavle. Stk. 3. Forbudstavlers betydning kan præciseres, indskrænkes eller udvides med undertavle, jf. 5. Forbud angivet med tavlerne C 21 til C 43 indskrænkes tillige ved anvendelse af følgende betegnelser på undertavle:\n15 13 1)»Gælder kun gennemkørsel«. Dette indebærer, at passage af vejen uden ærinde er ulovligt. 2)»Ærindekørsel tilladt«. Ved ærindekørsel forstås kørsel på egne eller andres vegne i forbindelse med aflevering, afhentning, arbejde, indkøb, gæstebud og lignende samt parkering i denne forbindelse. Kørsel til og fra egen bolig og egen erhvervsvirksomhed anses også for ærindekørsel. 3)»Varekørsel tilladt«. Ved varekørsel forstås kørsel med det formål at aflevere eller afhente varer (herunder materialer), som det vil være forbundet med urimeligt stort besvær at transportere uden anvendelse af det aktuelle transportmiddel. 4)»Arbejdskørsel tilladt«. Ved arbejdskørsel forstås ærindekørsel i forbindelse med udførelse af et erhverv. 5)»Beboerkørsel tilladt«. Ved beboerkørsel forstås kørsel, hvor køretøjet føres af en person eller medbringer en person, der har egen bolig eller egen virksomhed på den aktuelle vejstrækning. 13. Der anvendes følgende forbudstavler: C 11,1 Højresving forbudt C 11,2 Venstresving forbudt Forbud mod venstresving forbyder også vending. C 12 Vending forbudt Vedrørende C 11-12: Forbuddet gælder kun i det kryds eller ved den indkørsel, hvor tavlen er opsat, medmindre andet er angivet med undertavle. C 19 Indkørsel forbudt Tavlen forbyder indkørsel med ethvert køretøj. Det kan angives med undertavle, at det også er forbudt at trække cykel og knallert på kørebanen.\n16 14 C 21 Kørsel i begge retninger forbudt Det kan angives med undertavle, at det også er forbudt at trække cykel og knallert. C 22,1 Motorkøretøj, stor knallert, traktor og motorredskab forbudt Det kan angives med undertavle, at kørsel med lille knallert også er forbudt. C 22,2 Motorcykel og stor knallert forbudt Det kan angives på undertavle, at kørsel med lille knallert også er forbudt. C 23,1 Lastbil forbudt Forbuddet kan med vægtangivelse på undertavle begrænses til kun at gælde for køretøjer, herunder lastbilvogntog, hvis samlede tilladte totalvægt er større end den angivne. C 23,2 Bus forbudt Forbuddet kan med vægtangivelse på undertavle begrænses til kun at gælde for køretøjer, herunder busvogntog, hvis samlede tilladte totalvægt er større end den angivne. C 23,3 Kørsel med farligt gods forbudt Tavlen forbyder kørsel med køretøjer, der medbringer farligt gods som defineret i bekendtgørelse om vejtransport af farligt gods. Det kan på undertavle præciseres, hvilken tidsperiode forbuddet gælder.\n17 15 C 24,1 Traktor og motorredskab forbudt Forbuddet kan med vægtangivelse på undertavle begrænses til kun at gælde for traktorer og motorredskaber, herunder vogntog med disse køretøjer, hvis samlede tilladte totalvægt er større end den angivne. C 24,2 Hestevogn og lignende forbudt C 25,1 Cykel og lille knallert forbudt Det kan angives med undertavle, at det også er forbudt at trække cykel og lille knallert. C 25,2 Lille knallert forbudt Det kan angives med undertavle, at det også er forbudt at trække lille knallert. C 26,1 Ridning og føring af hest forbudt C 26,2 Fodgængere forbudt Vedrørende C 22-26: Tavlerne forbyder færdsel af den angivne art. Forbud mod flere færdselsarter kan angives ved at kombinere de pågældende symboler på samme tavle.\n18 16 C 31 Totalvægt Tavlen forbyder kørsel med køretøjer, hvis faktiske totalvægt er større end den angivne. Ved vogntog gælder vægtbegrænsningen hvert enkelt køretøj i vogntoget. C 32 Totalvægt af vogntog Tavlen forbyder kørsel med alle typer af vogntog, hvis samlede faktiske totalvægt er større end den angivne. C 35 Akseltryk Tavlen forbyder kørsel med køretøjer, hvis faktiske akseltryk er større end det angivne. C 36 Bogietryk Tavlen forbyder kørsel med køretøjer, hvis faktiske tryk på en akselgruppe (bogietryk) eller på en enkelt aksel er større end den angivne. C 41 Vognbredde Tavlen forbyder kørsel med køretøjer, hvis bredde inklusive læs er større end den angivne. C 42 Vognhøjde Tavlen forbyder kørsel med køretøjer, hvis højde inklusive læs er større end den angivne.\n19 17 C 43 Vognlængde Tavlen forbyder kørsel med køretøjer, herunder vogntog, hvis længde inklusive læs er større end den angivne. C 51 Overhaling forbudt Forbuddet gælder ikke ved overhaling af tohjulet cykel og tohjulet lille knallert. C 52 Overhaling med lastbil forbudt Tavlen forbyder overhaling med lastbil og lastbilvogntog. Forbuddet gælder ikke ved overhaling af tohjulet cykel og tohjulet lille knallert. Det kan angives på undertavle, at det også er forbudt at overhale med andre køretøjsarter. Vedrørende C 51-52: Forbuddet gælder ikke overhaling af køretøjer, der svinger bort fra vejen. Forbuddet gælder uanset bestemmelsen i 12, stk. 2, indtil det ophæves ved ophørstavle eller ved afstandsangivelse på undertavle. C 53 Ophør af overhaling forbudt C 54 Ophør af overhaling med lastbil forbudt C 55 Lokal hastighedsbegrænsning Tavlen fastsætter en lokal hastighedsbegrænsning for en vejstrækning, jf. færdselslovens 42. Hastighedsbegrænsningen gælder uanset bestemmelsen i 12, stk. 2, indtil den ophæves ved ophørstavle, ved afstandsangivelse på undertavle eller ved angivelse af anden hastighedsbegrænsning. Hastighedsbegrænsningen kan ved vægtangivelse på undertavle begrænses til kun at gælde for køretøjer, herunder vogntog, hvis samlede tilladte totalvægt overstiger den angivne.\n20 18 C 56 Ophør af lokal hastighedsbegrænsning Tavlen kan være forsynet med undertavle med bysymbolet fra tavle E 55 for at understrege, at tavlen er opsat inden for tættere bebygget område. C 59 Ophør af forbud Tavlen ophæver alle forbudstavler på den forudgående vejstrækning bortset fra standsnings- og parkeringsforbud. C 61 Standsning forbudt Tavlen forbyder standsning på kørebanen, som ikke sker af hensyn til den øvrige færdsel. Forbuddets nærmere indhold kan angives på undertavle. Det kan f.eks. angives, at forbuddet kun gælder på visse ugedage eller inden for visse klokkeslæt, og at der uden for disse kan være parkeringsforbud eller tidsbegrænset parkering. C 62 Parkering forbudt Tavlen forbyder parkering på kørebanen. Forbuddets nærmere indhold kan angives på undertavle. Det kan f.eks. angives, at forbuddet kun gælder på visse ugedage eller inden for visse klokkeslæt, og at der uden for disse kan være tidsbegrænset parkering. Standsnings- og parkeringsrestriktioner kan også angives med symboler på rektangulære tavler med hvid bund. UC 33 angiver begrænset parkeringstilladelse. UC 61 angiver standsningsforbud. UC 62 angiver parkeringsforbud.\n21 19 Vedrørende C 61-62, UC 33, UC 60,5, UC 60,6 og UC 61-62: Hvor bestemmelserne i færdselslovens 28, stk. 1, eller 29 er mere restriktive end bestemmelser angivet ved disse tavler, gælder loven forud for tavlerne. Bestemmelserne angivet ved de nævnte tavler gælder kun i den vejside, hvor tavlerne er opsat. Der sker ikke herved nogen ændring i reglen i færdselslovens 28, stk. 2. Bestemmelserne gælder i kørselsretningen i den vejside, hvor tavlen er opsat frem til næste vejkryds, medmindre der før krydset er opsat anden tavle for standsning eller parkering, eller andet er angivet med pil på undertavle. UC 60,1 angiver, at restriktionen gælder både før og efter tavlen. UC 60,2 angiver, at restriktionen begynder ved tavlen. UC 60,3 angiver, at restriktionen ophører ved tavlen. Vedrørende UC 60,1-3: Restriktionsstrækningens længde kan angives ved pilespidserne. UC 60,5 Standsning på rabat forbudt Tavlen kan anvendes som hovedtavle. UC 60,6 Parkering på rabat forbudt Tavlen kan anvendes som hovedtavle. C 92 Passage uden stop forbudt Årsagen til, at trafikanterne skal stoppe, angives under tværstregen med tekst eller symbol. Ved toldsted erstattes ordet»stop«med ordet»told«, og under tværstregen angives ordet»told«på det tilgrænsende lands sprog. D. Påbudstavler 14. Påbudstavler er cirkelformede med blå bund og hvidt symbol, som angiver påbuddets art. 15. Påbudstavler opsættes umiddelbart ved det sted, hvor eller hvorfra påbuddet gælder.\n22 Der anvendes følgende påbudstavler: D 11 Påbudt kørselsretning D 12 Påbudt kørselsretning i rundkørsel D 15 Påbudt passage Tavlen angiver, at motorkøretøjer og store knallerter skal passere tavlen på den side, som pilen peger mod. Det gælder dog ikke for kørsel til stoppested, i busbane, parkeringsbane eller lignende. D 16 Valgfri passage Tavlen angiver, at motorkøretøjer og store knallerter kan passere tavlen på begge sider.\n23 21 D 21 Cykelsti Tavlen angiver bane, som skal benyttes af cyklister og førere af små knallerter og kun må benyttes af disse, dog under hensyntagen til færdselslovens 14, stk. 3. Banen kan dog benyttes af fodgængere, jf. færdselslovens 10. Det kan angives med undertavle, at lille knallert skal føres på kørebanen. UD 21,1 Dobbeltrettet cykeltrafik Undertavlen angiver, at cykelstien har trafik i begge retninger. UD 21,2 Dobbeltrettet cykeltrafik ophører Undertavlen angiver, at cykelstien ikke længere har trafik i begge retninger. UD 1 Undertavlen udpeger den bane, som kun må benyttes af den færdselsart, der angives med hovedtavlens symbol. D 22 Gangsti Tavlen angiver bane, som skal benyttes af gående og kun må benyttes af disse. D 23 Ridesti Tavlen angiver bane, som skal benyttes af ridende og kun må benyttes af disse. D 26 Delt sti Tavlen angiver sti med flere baner, der er adskilt ved afstribning, rabat eller lignende. Hver bane skal benyttes af den færdselsart, der angives med symbol, og må kun benyttes af denne. D 27 Fællessti Tavlen angiver bane, som skal benyttes af flere færdselsarter og kun må benyttes af disse. Arterne angives ved symbol. Trafikanter på fællessti skal udvise gensidig hensynsfuldhed, jf. færdselslovens 3, stk. 1.\n24 22 D 55 Mindste hastighed Påbuddet gælder kørende bortset fra cyklister og førere af små knallerter. Det gælder, indtil det ophæves ved tavle D 56 eller ved afstandsangivelse på undertavle. D 56 Ophør af mindste hastighed E. Oplysningstavler 17. Oplysningstavler er rektangulære. De har med de i 19 angivne undtagelser blå bund og hvidt symbol eller hvid tekst. Stk. 2. Variable oplysningstavler kan dog være sorte med lyse bogstaver og symboler. 18. Oplysningstavler opsættes i nærheden af det sted eller ved begyndelsen af den vejstrækning, som tavlens indhold vedrører. Tavler, der opsættes i nogen afstand, kan forsynes med afstandsangivelse forneden på tavlen eller på undertavle. 19. Der anvendes følgende oplysningstavler: E 11 Ophængt pilafmærkning Tavlerne angiver de kørselsretninger i krydset, som vognbanen under en tavle er beregnet for. E 15 Vognbaner ved kryds Tavlen angiver de kørselsretninger i krydset, de enkelte vognbaner er beregnet for. Der kan på tavlen vises afmærkning på kørebanen, rabatter og lignende. E 16 Vognbaneforløb Tavlen angiver vognbanernes forløb og færdselsretning. Der kan på tavlen vises rabatter, forhindringer og lignende, ligesom vognbaner fra den modsatte færdselsretning kan være angivet.\n25 23 E 16,1 Vognbaneforløb med sammenfletning Ved reduktion af vognbaneantallet skal de kørende vise gensidig hensyn, jf. færdselslovens 18, stk. 4. E 16,2 Vognbaneforløb med vognbaneskift Ved reduktion af vognbaneantallet skal den kørende, der skifter vognbane, sikre sig, at dette kan ske uden fare eller unødig ulempe for andre, jf. færdselslovens 18, stk. 2. Vedrørende E 15-16: Anføres en færdselstavle ved en pil, gælder tavlen for den pågældende vognbane. Ved midlertidig afmærkning udføres tavlerne og eventuelle undertavler med gul bund og sort symbol. E 17 Fodgængerfelt E 18 Blind vej Med tynd hvid streg kan angives, at vejen fortsætter i en sti. E 19 Ensrettet færdsel E Anbefalet rute for bestemte færdselsarter Tavlerne angiver vej, sti eller lignende, der hensigtsmæssigt kan benyttes af de færdselsarter, der er angivet med symbol.\n26 24 Vedrørende E 21,1-21,4: Ved anbefalet rute for cyklister, vandrere, ridende og førere af små knallerter kan tavlen være suppleret med vejvisningsmål, L 45 Rutenummer for stier eller stirutenavn. E 21,1-21,4 placeres på pilvejvisere, tabelvejvisere, diagramtavler og afstandstavler for at angive, at disse tavler er til vejvisning for stitrafikanter, jf. også 23, F 21 Stivejvisere. E 21,1 Anbefalet rute for cyklister På ruter afmærket med E 21,1 kan kørsel med lille knallert være forbudt på visse delstrækninger. E 21,2 Anbefalet rute for vandrere E 21,3 Anbefalet rute for ridende E 21,4 Anbefalet rute for lille knallert E 22,1 Anbefalet rute for lastbiler E 22,2 Anbefalet rute for køretøjer med farligt gods Vedrørende definition af farligt gods se tekst til C 23,3 Kørsel med farligt gods forbudt.\n27 25 E 23 Vejledning for invalide Der kan på tavlen anføres symbol for rampe og på en undertavle rampehældningen. E 24 Vejledning for synshandicappede E 26 Fodgængertunnel eller fodgængerbro E 31,1 Busholdeplads for fjerntrafik Tavlen angiver plads, hvor busser må standse, og hvor bestemmelserne i færdselslovens 29, stk. 2, om busstoppested gælder. E 31,2 Busholdeplads for nærtrafik Tavlen angiver plads, hvor busser må standse, og hvor bestemmelserne i færdselslovens 29, stk. 2, om busstoppested gælder. E 31,3 Taxiholdeplads E 33 Parkering Tavlen angiver areal, som er beregnet til parkering. På zonetavle anvendes E33-tavlen alene til at angive begrænsninger i adgangen til at parkere i området. Et vinkelformet tagsymbol over symbolet tilkendegiver, at det drejer sig om indendørs parkering. Retning og/eller afstand til parkeringsplads og begrænsninger eller lempelser i adgangen til at parkere kan angives enten på selve tavlen eller på undertavle.\n28 26 Vedrørende parkering i bås, se 49, T 33 Parkeringsbås. Ligger parkeringsarealet på kørebanen uden at være afmærket på denne, angives parkeringsarealets udstrækning på kørebanen med undertavlerne UE 33,1-33,3. Endvidere gælder bestemmelsen om parkering på samme måde, som anført i 13 vedrørende C 61-62, UC 33 og UC Hvor E 33 suppleres med undertavle E 23 Vejledning for invalide, angiver dette, at parkeringsarealet kun må benyttes til standsning og parkering af køretøjer, som er forsynet med en i medfør af færdselslovens 88 a udstedt tilladelse. I områder, hvor der findes en generel parkeringsbegrænsning for visse køretøjer, kan denne parkeringsbegrænsning lokalt ophæves ved at supplere E 33 med en undertavle, der viser symbolet for de aktuelle køretøjer med»tilladt«under symbolerne. UE 33,1 angiver, at parkeringsbestemmelsen gælder både før og efter tavlen. UE 33,2 angiver, at parkeringsbestemmelsen begynder ved tavlen. UE 33,3 angiver, at parkeringsbestemmelsen ophæves ved tavlen. E 34 Nødplads Tavlen angiver en plads der kan benyttes til nødstop. E 34 kan suppleres med undertavle UE 34 Brandslukker og nødtelefon. UE 34 Brandslukker og nødtelefon\n29 27 E 37 Krybespor Tavlen angiver særlig vognbane, som skal anvendes af køretøjer, der kører med lavere hastighed end den, der angives for den øvrige kørebane, jf. nærmere færdselslovens 14, stk. 5. E 39 Anbefalet hastighed Tavlen angiver, at vejen ikke er egnet til kørsel med højere hastighed end den angivne. Anbefalingen gælder indtil den ophæves med tavle E 40 eller ved afstandsangivelse på undertavle. E 40 Anbefalet hastighed ophører E 41 Hastighedsangivelse for frakørsel Tavlen angiver den hastighed, hvormed et sving på en frakørselsvej under normale forhold kan gennemkøres. Områdetavler E 42 Motorvej Tavlen angiver vejstrækning, hvor de særlige regler om kørsel på motorvej og til- og frakørselsveje til motorvej gælder, jf. færdselslovens\n30 28 E 43 Motortrafikvej Tavlen angiver vejstrækning, hvor de særlige regler om kørsel på motortrafikvej og til- og frakørselsveje til motortrafikvej gælder, jf. færdselslovens 48. E 44 Motorvej ophører Tavlen anvendes normalt ikke ved frakørslers tilslutning til det almindelige vejnet. E 45 Motortrafikvej ophører Tavlen anvendes normalt ikke på veje, der krydser motortrafikvej eller ved frakørslers tilslutning til det almindelige vejnet.\n31 29 E 49 Gågade Tavlen angiver et område, hvor følgende særlige færdselsregler gælder: 1) Området er reserveret til gående. 2) Tilladelse til kørsel i området kan gives. I så fald skal kørsel ske under iagttagelse af bestemmelserne i punkterne ) Eventuel tilladelse til kørsel angives på undertavle som anført i 12, stk. 3, punkterne 2-5. Desuden kan anvendes undertavlen»kørsel tilladt«. Tilladelse på undertavle kan afgrænses tidsmæssigt, jf. 5, tavle U 3. 4) Kørsel i området må kun ske med meget lav hastighed (normalt under 15 km/h). 5) De kørende skal udvise særlig agtpågivenhed og hensynsfuldhed over for gående, jf. færdselslovens 27, stk. 3. 6) Når der på vejen færdes personer, der kan komme i farlig nærhed af køretøjet under dettes passage, må kørslen ikke fortsættes, forinden føreren har sikret sig, at disse personer er opmærksomme på køretøjet og har givet plads for passage. Sådanne personer må dog ikke unødigt hindre de kørende i at komme frem. 7) Parkering i en gågade må ikke ske uden for særligt afmærkede pladser. Dette gælder dog ikke cykler, knallerter og tohjulede motorcykler. 8) Kørende har ubetinget vigepligt ved udkørsel fra en gågade, jf. færdselslovens 26, stk. 3. Tavlen kan anvendes med undertavlerne U 1, U 2 eller U 6 til forvarsling. E 50 Ophør af gågade\n32 30 E 51 Opholds- og legeområde Tavlen angiver et område, hvor følgende særlige færdselsregler gælder: 1) Det er tilladt at opholde sig og lege på vejen i hele dens bredde. 2) Kørsel i området må kun ske med meget lav hastighed (normalt under 15 km/h). 3) De kørende skal udvise særlig agtpågivenhed og hensynsfuldhed over for gående. Hvor kørendes færdselsretning skærer gåendes, skal de kørende holde tilbage for de gående. 4) Når der på vejen opholder sig eller leger personer, der kan komme i farlig nærhed af køretøjet under dettes passage, må kørslen ikke fortsættes, forinden føreren har sikret sig, at disse personer er opmærksomme på køretøjet og har givet plads for passage. Sådanne personer må dog ikke unødigt hindre de kørende i at komme frem. 5) Parkering i opholds- og legeområder må ikke ske uden for særligt afmærkede pladser. Dette gælder dog ikke cykler, knallerter og tohjulede motorcykler. 6) Kørende har ubetinget vigepligt ved udkørsel fra et opholds- og legeområde. Tavlen kan anvendes med undertavlerne U 1, U 2 eller U 6 til forvarsling. E 52 Ophør af opholds- og legeområde E 53 Område med fartdæmpning Tavlen angiver et område, hvor kørebanen er indrettet således, at den ikke er egnet til kørsel med højere hastighed end den angivne. Tavlen kan anvendes med undertavlerne U 1, U 2 eller U 6 til forvarsling. E 54 Ophør af område med fartdæmpning\n33 31 E 55 Tættere bebygget område Tavlen angiver område, hvor færdselslovens regler for tættere bebygget område gælder. Tavlen kan udføres som undertavle og kan da opsættes som undertavle til C 56 Ophør af lokal hastighedsbegrænsning. E 56 Ophør af tættere bebygget område E 68 Zonetavle Tavlen angiver et område, hvor bestemmelserne for de tavler, der er anført som symbol, er gældende, se dog E 33 Parkering. Bestemmelsernes nærmere indhold og afstanden til områdets begyndelse kan angives på tavlen. Bestemmelserne gælder, indtil de ophæves ved tavle E 69, eller indtil de erstattes af angivelse vedrørende samme forhold på anden zonetavle. Inden for området kan zonetavlens bestemmelser fraviges ved lokal afmærkning. E 69 Ophør af zone E 80 Generelle hastighedsbegrænsninger Tavlen angiver de generelle hastighedsbegrænsninger, som gælder i landet. På undertavle kan oplyses om yderligere regler, som er af vigtighed ved færdsel i landet, f.eks. regler for anvendelse af kørelys og sikkerhedsseler. Kapitel 3 Vejvisningstavler 20. På det almindelige vejnet uden for motorveje anvendes følgende vejvisningstavler: F. Vejvisere G. Orienteringstavler H. Afstands- og stedtavler L. Rutenumre M. Servicetavler Stk. 2. Vejvisere angiver vejvisningsmål for de enkelte veje. Vejvisere opsættes ved vejkryds.\n34 32 Stk. 3. Orienteringstavler forvarsler vejvisning i vejkryds. Stk. 4. Afstands- og stedtavler angiver lokaliteter, eventuelt med afstandsangivelse. Stk. 5. Rutenumre angiver vigtige rejseruter. Stk. 6. Servicetavler angiver faciliteter og vigtigere seværdigheder af interesse for trafikanterne. 20a. På motorveje anvendes følgende vejvisningstavler: H. Stedtavler I. Frakørselstavler J. Vognbane- og orienteringstavler K. Bekræftelses- og afstandstavler L. Rutenumre M. Servicetavler Stk. 2. Stedtavler angiver lokaliteter. Stk. 3. Frakørselstavler angiver vejvisningsmål for de veje, der krydser motorvejene. Er den krydsende vej en motorvej, angives dette med motorvejssymbol eller eventuelt motorvejskrydssymbol og navn på motorsvejskrydset. Er den krydsende vej en motortrafikvej eller en almindelig vej, angives nummer og navn på frakørslen. Stk. 4. Vognbane- og orienteringstavler angiver vejvisningsmål, der nås ved at følge de pågældende vognbaner. Stk. 5. Bekræftelses- og afstandstavler angiver næste frakørsel og lokaliteter samt afstand til disse. Stk. 6. Rutenumre angiver vigtige rejseruter. Stk. 7. Servicetavler angiver visse faciliteter af interesse for trafikanterne på motorveje. 21. Bestemmelserne i 2-5 finder tilsvarende anvendelse for vejvisningstavler. Stk. 2. Vejvisningstavler har de i angivne farver. Undertavler til vejvisningstavler har samme bundfarve som hovedtavlen. Stk. 3. Midlertidig vejvisning, f.eks. ved vejarbejde og vejforlægninger, angives med gul bund og sort tekst. Vejvisningsmål kan være udeladt. Stk. 4. På vejvisningstavler kan foruden vejvisningsmål anføres afstand, rutenummer og andre for vejvisningen relevante oplysninger, f.eks. symboler for motorvej, motortrafikvej, serviceanlæg og seværdighed. Rutenummer kan være eneste vejvisningsmål. Farven på rutenumre er uafhængig af farven på den pågældende vejvisningstavle. Stk. 5. Ved vejvisning, der kun henvender sig til særlige færdselsarter, placeres et symbol for den aktuelle færdselsart på vejvisningstavlen. F. Vejvisere på almindelige veje og stier 22. Vejvisere har hvid bund, rød tekst og rød ramme, jf. dog stk Stk. 2. Vejvisere til mål ad motorvej har grøn bund, hvid tekst og hvid ramme. Stk. 3. Vejvisere til parkering har blå bund, hvidt P-symbol og hvid tekst. Stk. 4. Vejvisere til seværdigheder, serviceanlæg, overnatningsmål, større virksomheder og lignende (almindelig servicevejvisning) har hvid bund, blå tekst og blå ramme. Stk. 5. Vejvisere til mindre virksomheder i det åbne land (særlig servicevejvisning) har sort bund, hvid tekst og hvid ramme. Stk. 6. Stivejvisere har blå bund, hvidt symbol og hvid tekst. Stk. 7. Vejvisere kan erstattes af eller suppleres med portalorienteringstavler, jf Der anvendes følgende vejvisere:\n35 33 F Pilvejvisere Tavlerne opsættes i kryds. Afstand angives i pilens spids, rutenummer og andre oplysninger i roden. F 11 Pilvejviser til geografiske mål samt til havne, lufthavne og lignende, hvor der ikke køres ad motorvej. F 12 Pilvejviser, hvor det forudsættes, at der køres ad motorvej for at komme til målet. F 13 Pilvejviser til seværdigheder, serviceanlæg og lignende. F 14 Midlertidig pilvejviser. F 16 Frakørselsvejviser Tavlen opsættes ved frakørselsbanens begyndelse. F 18 Tabelvejviser Tavlen opsættes umiddelbart før eller i vejkryds. Afstand angives efter vejvisningsmålet, medens rutenummer og andre oplysninger angives foran vejvisningsmålet. Vejvisningsmålene anføres på en deltavle for hver vejvisningsretning. Vejvisning ligeud angives foroven, derunder vejvisning til venstre og nederst vejvisning til højre. F 21 Stivejvisere Tavlerne anvendes som vejvisere for stitrafik til geografiske mål, havne, lufthavne og lignende, til stiruter eller til almindelige veje. Der kan anvendes symbol for cyklist, vandrer, ridende eller fører af lille knallert eller en kombination af disse. På stiruter afmærket med cykelsymbol kan kørsel med lille knallert være forbudt på visse delstrækninger. Der anvendes følgende stivejvisere: F 21,1 Stirutetavle\n36 34 F 21,2 Stipilvejviser F 21,3 Stitabelvejviser F 21,4 Stidiagramtavle F 30 Særlig servicevejvisning F 33 Parkeringsvejvisere Tavlerne anvendes som vejvisere til parkering og opsættes umiddelbart før eller i vejkryds. På tavlerne angives symbol for parkering samt eventuelle navne på parkeringspladserne. Der anvendes følgende parkeringsvejvisere: F 33,1 Parkeringspilvejviser Tavlen opsættes i vejkryds. F 33,2 Parkeringstabelvejviser Tavlen opsættes umiddelbart foran eller i vejkryds. På tavlen kan efter vejvisningsmålet være angivet antallet af frie pladser eller om parkeringspladsen er»fri«,»optaget«eller»lukket«. Vejvisningsmål angives på en deltavle for hver vejvisningsretning. G. Orienteringstavler på det almindelige vejnet 24. Orienteringstavler har hvid bund og rød tekst, portaltavler dog blå bund og hvid tekst. Vejvisning til motorvej anføres i et grønt felt med hvid tekst. Stk. 2. Færdselstavler kan angives på orienteringstavler.\n37 25. Der anvendes følgende orienteringstavler: 35 G 11 Portalorienteringstavle Tavlen ophænges over kørebanen foran vejkryds og vejviser normalt for de enkelte vognbaner. Pil på portaltavle angiver, at vognbanen under pilen er beregnet for kørende, der i krydset vil køre i den viste retning. G 14 Diagramorienteringstavle På tavlen anføres et simplificeret diagram af krydset. G 15 Vognbaneorienteringstavle Diagrammet udføres som på tavle E 15 Vognbaner ved kryds. G 18 Tabelorienteringstavle Tavlen udføres som tavle F 18 Tabelvejviser, men uden angivelse af afstand til vejvisningsmålet og med knækkede pile for vejvisning til venstre og højre. Vedrørende G 14-18: Uden for tættere bebygget område opsættes tavlerne G 14, G 15 og G 18 normalt mellem 150 og 250 m før vejkryds. Tavler, der opsættes i anden afstand, forsynes med angivelse af afstanden til krydset. I tættere bebygget område kan tavlerne uden afstandsangivelse opsættes i kortere afstand fra krydset. H. Afstands- og stedtavler på almindelige veje og stier 26. Afstands- og stedtavler har blå bund og hvid tekst.\n38 Der anvendes følgende afstands- og stedtavler: H 41 Afstandstavle Tavlen opsættes især efter vigtigere vejkryds, ofte på bagsiden af orienteringstavler. Øverst på tavlen angives rutenumre for den vej, tavlen er opstillet på, og derunder lokaliteter og afstande til disse. Lokaliteterne anføres fra neden og opefter i den rækkefølge, man ved kørsel på ruten møder dem eller møder de veje, lokaliteterne ligger ved. H 42 Delt afstandstavle Tavlen kan opsættes som sidste afstandstavle foran et vejkryds. Tavlen udføres som H 41, men således, at de lokaliteter, der nås ved at køre ad den krydsende eller afgrenende vej, anføres i et felt nederst på tavlen adskilt fra de øvrige. H 45 Stedtavle Tavlen opsættes umiddelbart ved den angivne lokalitet. Tavlen kan også anvendes på motorveje. H 47 Kommunegrænsetavle På tavlen anføres det pågældende administrative område, f.eks.»århus Kommune«. Desuden kan anføres kommunevåben og eventuelt afstand til centrum. Yderligere påskrift eller symbol anvendes ikke. I. Vejvisning og stedsangivelse på motorvej 28. Vejvisningstavler på motorvej har grøn bund, når der vejvises til mål ad motorvej, og blå bund, når der vejvises til mål bort fra motorvej ad frakørsel. Tekst og symboler er hvide. Dog er numre på motorvejsfrakørsler røde i et hvidt sekskantet felt, og servicesymboler er sorte i et hvidt felt, jf. dog 35, tavle M 21 Førstehjælp. Stk. 2. Vejvisningstavler på motorvej kan være ophængt over kørebanen som portaltavler eller være opsat ved siden af kørebanen. Stk. 3. På vejvisningstavler på motorvej kan være vist forbudstavler eller oplysningstavler. 29. Følgende tavler anvendes normalt som vejvisning og forvarsling for denne ved frakørsler til det almindelige vejnet: I 11 Frakørselsvejviser 0-m tavle Tavlen opsættes ved siden af kørebanen ved frakørslens begyndelsespunkt eller ophænges over frakørselsbanen. Tavlen angiver foroven frakørslens nummer efterfulgt af frakørslens navn. Nedenunder kan angives vejvisningsmål for de veje, der udgår fra frakørslen. Er vejene rutenummererede, angives også rutenumre. Tavlen har en skråt opadrettet pil i højre side.\n39 37 I m frakørselstavle Tavlen opsættes ved siden af kørebanen eller ophænges over kørebanens højre del. Tavlen indeholder samme vejvisningsinformation som 0-m tavlen. Forneden på tavlen angives afstanden fra tavlen til frakørslens begyndelsespunkt. I m frakørselstavle Tavlen opsættes ved siden af kørebanen eller ophænges over kørebanens højre del. Tavlen angiver foroven frakørslens nummer efterfulgt af frakørslens navn. Ved rutefrakørsler angives også rutenummer og fjernmål for ruten, der forlader motorvejen. Forneden på tavlen angives afstand fra tavlen til frakørslens begyndelsespunkt m frakørselstavlen er normalt forsynet med en deltavle, på hvilken der er angivet frakørselsnummer og -navn på den næste frakørsel i kørselsretningen samt afstanden til denne. Hvis den næste frakørsel er et motorvejskryds angives dette med symbol for motorvejskryds, navn på motorvejskrydset og afstanden til dette. Følgende tavler anvendes normalt som vejvisning og forvarsling for denne ved frakørsler, der danner forbindelsesanlæg fra en motorvej til en anden: I 16 Frakørselsvejviser 0-m tavle for forbindelsesanlæg til anden motorvej Tavlen ophænges over frakørselsbanen. Tavlen angiver normalt rutenummer og fjernmål for den motorvej, frakørslen leder til. Tavlen har en skråt opadrettet pil i højre side. I m frakørselstavle for forbindelsesanlæg til anden motorvej Tavlen ophænges over kørebanens højre del. Tavlen angiver normalt rutenummer og fjernmål for den motorvej, frakørslen leder til. Forneden på tavlen angives afstanden fra tavlen til frakørslens begyndelsespunkt.\n40 38 I m frakørselstavle for forbindelsesanlæg til anden motorvej Tavlen ophænges over kørebanens højre del. Tavlen angiver normalt rutenummer og fjernmål for den motorvej, frakørslen leder til. Forneden på tavlen angives afstanden fra tavlen til frakørslens begyndelsespunkt. Vedrørende frakørselsvejvisere I 12, I 13, I 17 og I 18: Tavlerne kan være opsat nærmere frakørslen, hvor særlige forhold gør dette nødvendigt. I 20 Motorvejskryds Tavlen opsættes normalt ved siden af kørebanen. Tavlen angiver symbol for motorvejskryds og motorvejskrydsets navn. Forneden på tavlen angives afstanden fra tavlen til motorvejskrydset. J. Vognbane- og orienteringstavler på motorvej 30. Vognbane- og orienteringstavler på motorvej har farve som angivet i 28, stk. 1. Stk. 2. Følgende tavler anvendes til vejvisning og forvarsling for denne ved motorvejsforgreninger, samt når særlige forhold gør det påkrævet til vejvisning ved frakørsler: J 11 Anviste vognbaner Tavlen ophænges over kørebanen ved frakørsler og forgreninger. Tavlen angiver, at vognbanen, der befinder sig under tavlen, er beregnet for kørende mod det mål, der er angivet på tavlen. Under rutenummer og fjernmål kan angives supplerende vejvisning. Tavlen kan være forsynet med pile, der peger ned på den eller de vognbaner, anvisningen gælder for. Forvarsling for anviste vognbaner kan ske ved, at tavlen ophænges med en afstandsangivelse. Afstandsangivelsen, der anbringes forneden på tavlen, angiver, at valg af vognbane til det anførte mål skal være foretaget indenfor denne afstand. Som forvarsling ophænges tavlen over kørebanen før frakørsler og forgreninger.\n41 39 J 12 Forvarsling af vognbaneforløb Tavlen opsættes ved siden af kørebanen før frakørsel eller motorvejsforgrening. Pile på tavlen angiver vognbaneforløb og færdselsretning. Ved pilespidserne kan angives rutenummer og/eller vejvisningsmål. Forneden på tavlen angives afstand fra tavlen til frakørsel eller forgrening. Tavlen kan være grøn. K. Bekræftelses- og afstandstavler på motorvej 31. Bekræftelses- og afstandstavler på motorvej har farve som angivet i 28, stk. 1. Stk. 2. Følgende tavler anvendes til at orientere trafikanterne om mål og afstande på motorvejen: L. Ruteangivelser 32. Rutenumre med punkteret ramme anvendes på veje, som fører mod den pågældende rute. Stk. 2. I forbindelse med rutenummeret kan især for ruter på motorveje anføres rutens hovedretning nord, øst, syd og vest forkortet til N, Ø, S og V. Stk. 3. Rutenumre og ruteidentifikation for veje anføres dels på særlige tavler langs vejene, dels på de i andre paragraffer beskrevne vejvisningstavler, enten alene eller i forbindelse med stednavne. 33. Der anvendes følgende rutenumre: J 13 Diagramorienteringstavle for motorveje Tavlen opsættes ved siden af kørebanen eller ophænges over denne før motorvejsforgreninger. På tavlen angives rutenummer og vejvisningsmål for hver af forgreningens retninger. Forneden på tavlen angives afstand fra tavlen til forgreningen. K 11 Bekræftelsestavle Tavlen opsættes ved siden af kørebanen efter tilkørsel til motorvejen og tjener som bekræftelse af motorvejens rutenummer og fjernmål samt afstand til disse. Endvidere angives på en deltavle nummer og navn på første frakørsel til det øvrige vejnet og afstand til denne. Hvis næste frakørsel er et motorvejskryds, angives i stedet symbol og navn for motorvejskrydset. K 12 Afstandstavle Tavlen opsættes ved siden af kørebanen, hvor der skønnes at være særligt behov for at informere trafikanterne om afstande til lokaliteter. Øverst på tavlen angives rutenummer for den motorvej, tavlen er opstillet ved, og derunder angives lokaliteter, der nås ved kørsel ad motorvejen, og afstanden til disse. L 41 Rutenummer for Europavej Tavlen har grøn bund og hvidt nummer.\n42 40 L 42 Rutenummer for primære ruter Tavlen har gul bund og sort nummer. L 43 Rutenummer for sekundære ruter Tavlen har hvid bund og sort nummer. L 44 Rutenummer for ringruter Tavlen har en sort ring foran et sort nummer. Tavlen har gul bund, hvis det er en primær ringrute, og hvid bund, hvis det er en sekundær ringrute. L 45 Rutenummer for stier Numre på nationale stiruter er hvide på rød baggrund. Numre på andre stiruter er hvide på blå baggrund. Rutenumre for stier kan placeres på stivejvisere og på E 21,1-E 21,4. L 50 Ruteidentifikation for turistruten, Margueritruten Tavlen har brun bund og hvid/gult blomstersymbol. M. Servicetavler 34. Servicetavler til almindelig servicevejvisning er rektangulære med blå rand og hvidt midterfelt med sort symbol. Tavle M 21 har dog rødt symbol. Tavlerne M 52,2 og M 53 har hvide symboler på brun baggrund. Flere symboler kan anføres på samme tavle. Servicetavler til særlig servicevejvisning er rektangulære med sort rand og hvidt midterfelt med sort symbol. Stk. 2. Tavler, der opsættes i nogen afstand fra anlægget, forsynes med afstandsangivelse under midterfeltet eller på undertavle. Stk. 3. Tavler, der på motorvej opsættes i nogen afstand fra anlægget, forsynes med afstandsangivelse til højre for eller under det hvide midterfelt. Stk. 4. Tavler, der forvarsler servicemål beliggende på en sidevej, forsynes med undertavle U 6. Afstand til sidevejen kan anføres ved pilen. 35. Der anvendes følgende servicetavler: M 10 Færge for cyklende og gående\n43 41 M 11 Færge Tavlen angiver overfartssted med færge, der medtager motorkøretøjer. M 12 Lufthavn Tavlen angiver lufthavn eller flyveplads, der må beflyves af taxifly. M 13 Jernbanestation Tavlen angiver jernbanestation, hvorfra der afgår persontog. M 14 Busterminal Tavlen angiver busstation, hvorfra der udgår busser i fast rutetrafik. M 15 Transportcenter M 16 Parker og rejs Tavlen angiver parkeringsplads ved jernbanestation eller busterminal.\n44 42 M 17 Posthus M 21 Førstehjælp Tavlen angiver, at der kan ydes førstehjælp ved ulykker. M 22 Telefon M 23 Værksted M 24 Tankanlæg M 30 Primitiv teltplads for stitrafikanter\n45 43 M 31 Campingplads Tavlen angiver campingplads for telte og campingvogne. M 32 Campingplads for autocampere M 33 Campinghytter M 34 Rasteplads Tavlen angiver parkeringsplads med borde og bænke for kortvarigt ophold. M 35 Badested Indendørs badested markeres med tagsymbol over badesymbolet. M 36 Golfbane Tavlen angiver golfbane.\n46 44 M 37 Fiskesø (Put and Take) Tavlen angiver fiskesø. M 41 Vandrerhjem M 42 Hotel»Motel«eller»Kro«kan angives med tekst. M 43 Restaurant M 45 Cafeteria M 46 WC Tavlen angiver toilet eller tørkloset. Hvis toilettet er indrettet for handicappede, forsynes tavlen med invalidesymbol.\n47 45 M 47 Tømning af kemisk toilet M 51 Kirke Tavlen angiver kirke, synagoge eller lignende. M 52 Betydende seværdighed Tavlen angiver vigtigere turistmål. M 52,1 Lokal seværdighed M 52,2 National seværdighed M 53 UNESCO verdensarvsmonument M 57 Industriområde Tavlen angiver industriområde. I forbindelse med symbolet kan eventuelt angives navnet på industriområdet.\n48 46 M 61 Information Tavlen angiver turistbureau, turistinformationstavle eller anden information. Informationens art kan angives med tekst. Er informationen indendørs, angives dette med tagsymbol over i'et. M 100 Mindre virksomheder Tavlen angiver mindre virksomheder, som opfylder bestemmelserne for særlig servicevejvisning. Et symbol på tavlen angiver virksomhedstype. Kapitel 4 Kant- og baggrundsafmærkning m.m. 36. Der anvendes følgende typer kant- og baggrundsafmærkning m.m.: N. Kantafmærkning O. Baggrundsafmærkning P. Færdselsfyr Stk. 2. Kantafmærkning fremhæver kørebanekantens forløb og faste genstande. Stk. 3. Baggrundsafmærkning angiver bratte ændringer i kørebanens forløb. Stk. 4. Færdselsfyr fremhæver heller, rabatter og lignende. 37. Der anvendes følgende kantafmærkning: N. Kantafmærkning N 41 Kantpæle Pælene har gul refleks i højre og hvid refleks i venstre vejside. Afstanden mellem pælene er normalt 100 m. I vejsving og andre steder, hvor der er behov for kraftig markering, er afstanden dog mindre. Motorkøretøjer og store knallerter skal passere pælene på den side, toppen hælder ned imod. På den side af kantpælen, som vender mod kørebanen, kan være angivet retning til nærmeste nødtelefon.


FOM Technologies: Store navne - First North Aktier\nI starten af hvert kvartal afholder FOM Technologies et event kaldet ”Inside FOM”, hvor investorerne har mulighed for at blive opdateret på den seneste udvikling og stille spørgsmål.\nDen seneste udgave af Inside FOM blev udsendt d. 5. januar, hvor selskabet opdaterede på de mest væsentlige nyheder fra fjerde kvartal 2021. I fjerde kvartal kunne FOM Technologies annoncere flere spændende nyheder, herunder at selskabet stemplede ind som underleverandør af avanceret udstyr til Power-to-X teknologien gennem Haldor Topsøe.\nDerudover var Xerox Holding Corp. og det Hempel Fonden finansierede CoaST center på DTU Kemiteknik også blandt de annoncerede kunder i Q4. Det er tre forholdsvis store navne, hvor Xerox Holding Corp desuden er en del af Fortune 500, som er en liste over de 500 største amerikanske virksomheder målt på indtægter.\nEt af emnerne i den seneste udgave af Inside FOM var derfor, hvordan FOM Technologies er lykkedes med at få sådanne navne på kundelisten. Her forklarede selskabets CEO, Michael Stadi, at ved tilfældet med Xerox, var salget sket gennem anbefalinger fra andre af FOM Technologies’ amerikanske kunder, der har været begejstret for udstyret.\nBlandt de andre emner til Inside FOM var selskabets opjustering, tilslutningen til US-MAP og titlen som ”Rising Star” til The European Small and Mid-Cap awards 2021. Udgaven af Inside FOM kan findes her.\nFlere har justeret..\nTrophy Games: Klar..


Bedste Torsk i Fernie\nNr. 7 af 37 Restauranter i Fernie\n$$ - $$$, Pizza, Fusion, Canadisk\nNr. 1 af 5 Pizza i Fernie\nPizza, Fusion, Canadisk\n641 2nd Ave, Fernie, Britisk Columbia V0B 1M0 Canada\nred pepper chutney, arugula, goats cheese, soft poached eggs & fresh hollandaise sauce\nEr du på udkig efter et godt burger?\nDer leder efter et sted at få lidt at spise og kom jeg var ude på tværs af fuldkornsbrød. De Brie Burger, jeg havde der ikke havde muligvis den bedste smag oksekød, jeg nogensinde har spist i mit liv. Det var en pokkers god!\nLækker frokost, fantastisk sted, god valuta for pengene.\nVi holdt op med at spise frokost og var godt belønnet. Godt udvalg på menuen. Et helt klart vende tilbage - til at sted! : - )\nFantastisk mad og betjening ... og musik\nUdendørs siddepladser, fantastisk tjener, meget rent sted, god mad, god kvalitet og god live musik. Sidde udenfor i dejligt vejr du spise mens du cykler oppiske Fernie er på hovedgaden. Det var rigtig fedt.\nJeg hørte alle ris og ros om dette sted. Var der en onsdag aften og stedet var tomt. Der var to af os, og et andet bord til to. Forsøgte at bestille en spiritus drink, og fandt ud af, at det ikke har nogen på...lager. Jeg har ingen forståelse for, hvordan et bar løber ud af alt, hvad de har til salg. Hold op, det vil ikke gå dårligt. Den pizza var god, men jeg kan ikke gøre det for den mangel på varer og svag service. Ikke sikker på, at jeg kan anbefale.Mere\nVi har hørt gode ting om den fuldkornsbrød i Fernie, så vi besluttede at stoppe i om mandagen i den lange weekend. Der var 3 borde på terrassen allerede siddende indeni og 3. Vi satte os ned omkring 11 : 20:00 de tog vores bestilling...10 minutters senere. Serveren så ikke ud til at vide det meget lille menu, hvis de serverer det endnu flere emner for at tjekke om hun havde. Vi holdt øje med restauranten fylde kort tid efter, at de tog vores bestilling, og det virkede flere bord fik deres mad før os, når de helt klart bestilte ca. 10 minutters efter vi havde gjort. Vi havde 3 kopper kaffe og vand og serveren fyldt op vores vand og kaffe en gang. Vi ventede over 40 minutters med ingen checkede os, eller at lade os vide, hvor meget mere vores mad ville blive. Vi høfligt prajet en af serverne da alle virkede til at være at undgå vores bord, fordi de ikke ringe det mest sandsynligt i. Vi holdt øje med som tjeneren tjekkede skærmen og panik fordi de glemte at ringe i. Hun gik med et par andre medarbejdere og tjekkede at se, hvad hun skulle gøre. Stadig at ignorere os, og at komme til at chatte med den store bord sad ved siden af os klart, at hun kendte. Vi stirrede på hende før hun kom tilbage for at lade os ved vores mad ville blive længere tid og sagde, at der var et " fejl " med vores borde. I stedet for at fortælle os sandheden. Vi sagde jeg tror vi bare gå et andet sted hen og hun svarede med ya jeg skulle til at foreslå det. Ingen apploligies bare ikke bekymre sig om de kaffe. Forfærdeligt, forfærdeligt service. Du skal ikke ignorere dine borde første artikel diske. Jeg ville ikke give dette sted en ny chance og vi er i fernie flere gange om året.Mere\nGod valuta for pengene, rent restaurant, gode tilbud\nMin datter og jeg stoppede for at spise frokost lørdag. Personalet var venlige og hjælpsomme, menuen havde et godt udvalg, og priserne var rimelige. Jeg vil anbefale til en ven. (Jeg kun vælge meget godt i stedet for fremragende, fordi de var lidt underbemandet og...det tog et stykke tid og jeg havde et par gange til saucer og garnituren er prima men vil stadig gerne komme igen til at stimulere. )Mere\nDette sted er phoenominal pizzaer. Fantastisk afslappet atmosfære, alkohol. Fernie typisk lille sted med en stor gennemslagskraft.\nØllet smagte sjovt. Pizzaen var lækker.\nPizzaen var god, det lykkedes at få deres happy hour pizzaer som var kun $ 10 . Deres øl havde en underlig smag til det, og vi havde lige nøjagtig det samme øl tidligere på den nordlige minutter før.\nElsker det tomt?\nVi elsker den pleje og eftertænksom brød. Maden er altid fantastisk! ! De er altid op på de seneste mad tendenser og servere en betyder brød.\nVi spiste frokost her og fandt maden kun middelmådig. Sukkerroerne og hvidløgssuppe Barley varm og kan være et spørgsmål om sundhed var faktisk. Oksekød dyp var kolde i midten. Mange restauranter er det sjovt at observere og se kokkene som de tilbereder maden. Det beskidte...tøj og snusket udseende af den ene her var mindre end appetitlige. Langt bedre muligheder i byen end her.Mere


Det er naturligt, at man som dyreejer kan være bekymret for at få sit kæledyr bedøvet. Vi gør alt for at sikre, at dit dyr får en så sikker bedøvelse som muligt. Tillige med en så smertefri og så god opvågning som muligt. Vi bruger i vid udstrækning samme procedurer, som når mennesker bedøves på sygehuse.\nDyrene skal møde fastende (gælder ikke gnavere!) fra aftenen før. Aftenen før må de få normal aftensmad( ca. kl. 18., hvorefter foderskålen fjernes. Vandskålen fjernes om morgenen (ca. kl. 6). Hunde luftes så de er godt udtømte.\nVed indlæggelsen vejes dyret. Almentilstand samt hjerte- og kredsløbsfunktionen vurderes. Ofte anbefales udtaget en blodprøve for at vurderer organernes funktion. Denne analyseres umiddelbart efter udtagelsen, så resultatet foreligger inden narkosen.\nVed indlæggelse får dyret typisk en beroligende og smertestillende indsprøjtning, så det videre forløb hverken er forbundet med smerte eller angst.\nBedøvelsen tilpasses individuelt til det enkelte dyr i forhold til dyrets alder, almentilstand, operations type og evt. tidligere sygdomme.\nFør bedøvelse anlægges et venekateter\nBedøvelse foregår stille og roligt uden at dyret mærker noget\nUnder bedøvelsen tildeles ilt og narkosegas. Bedøvelsen er meget regulerbar.\nUnder operationen overvåger vores anæstesisygeplejerske dyrets bedøvelsesdybde ud fra reflekser. Dyret tilsluttes vores monitor, her kan vores anæstesisygeplejerske overvåge vigtige parametre, der måles kontinuerligt under bedøvelsen. Vi måler pulsen, blodtrykket, blodets iltindhold, CO2 i udåndingsluften, dyrets temperatur og EKG.\nDet sikrer et meget sikkert forløb uden at dyret risikerer at kunne mærke noget.\nUnder operationen overvåger narkosesygeplejersken dyrets tilstand.\nPatienten smertebehandles og der udleveres oftest smertestillende tabletter, som kan gives de efterfølgende dage i hjemmet.\nHvis dyret slikker i såret tilføres mundhulens bakterier. Dette vil med næsten 100% sikkerhed resultere i infektion. For at beskytte operationssår får dyret ofte en krave på. Vi har i dag flere andre muligheder som eksempelvis bodystockings og oppustelige kraver.\nVi tilbyder altid en gratis sårkontrol 10 dage efter operationen.\nKontrol af operationspatient


DEBAT: Fik p-bøde uden for Midtpunkts område - sn.dk - Debat Ugebladet Hørsholm\n"Jeg håber, City Parkering får vendt deres fotoceller og ikke kræver strafafgift, fordi man benytter ind- og udkørselsforholdene til Hørsholm Midtpunkt til at parkere i kælderen," skriver Annelise Thorup.\nArtiklen: DEBAT: Fik p-bøde uden for Midtpunkts område\nDEBAT: Fik p-bøde uden for Midtpunkts område\nAf Annelise Thorup Slotsdalen 67, Hørsholm:\nDebat Ugebladet Hørsholm - 13. august 2020 kl. 08:30\nLæs også: DEBAT: 810 kroner for 35 minutter - helt ude af proportioner\nDen 5. august 2020 modtog jeg brev om, at jeg den 5. juli (søndag) 2020 i tidsrummet kl. 16.39 til 19.50 havde parkeret i Hørsholm Midtpunkt uden at betale for parkeringen.\nMin 'efterforskning' samme dag den 5. august førte til, at jeg 5. juli havde været i biografen (Trommen) og efterfølgende spist på en restaurant i Gågaden. Videre fandt jeg frem til, at de med brevet af 5. august medfølgende fotos af min bil, var taget under i ind- og udkørslen til Hørsholm Midtpunkt, men ikke, hvor jeg havde parkeret.\nNår jeg frekventerer Trommen, Gågaden med videre parkerer jeg altid (hvis det er muligt) i parkeringskælderen, hvilket jeg også gjorde, den pågældende dag. (Vi var to i biografen).\nDet dokumenteres af, at de omhandlede fotos viser, at belægningsstenene er identisk med parkeringskælderen, hvor bilen var parkeret, og hvor City Parkerings regler ikke gælder.\nParkeringsbåsene i Hørsholm Midtpunkt har i øvrigt en hel anden belægning.\nDen 10. august 2020 har jeg efter at have gjort indsigelse modtaget mail om, at City Parkering pr. kulance eftergiver afgiften på 835 kr.\nMen en kulanceeftergivelse gives kun, hvis der kunne være krævet betaling, men ikke gør det. I mit tilfælde er det opkrævede beløb uberettiget og fuldstændig forkert.\nJeg håber City Parkering får vendt deres fotoceller, så de svarer til den faktiske parkering, og ikke kræver strafafgift, fordi man benytter ind- og udkørselsforholdene til Hørsholm Midtpunkt til at parkere i kælderen.\nHørsholm Midtpunkt er underrettet om denne ubehagelige sag.\nDEBAT: Støt lokalt - ikke længere\n10. august 2020 kl. 06:00 Opdateret: kl. 16:04\nDEBAT: Parkeringsur svigtede i Kongevejscentret\n07. august 2020 kl. 07:00 Opdateret: kl. 07:47


Lynge Bygade 14D, 3540 Lynge\nIndflytningsklar bolig med egen mindre have på 3 sider\nI den ældre del af Lynge finder du dette opdateret og spændende enderækkehus lige til at flytte ind i - boligen er NYMALET indvendig MED glasfilt opsat i hele boligen, ligesom der er et opdateret køkken, hyggelig opholdsstue med lyse massive plankegulve og hvide døre og vinduer i hele huset.\nBoligareal 96 kvm. samt eget udhus, egen afmærket parkeringsplads + plads til gæster. Fælles udhus med haveredskaber, cykeloverdækning og en skøn ældre fælleshave med eget lukket stisystem til grønt område.\nIndretning: Entre med plads til garderobe, klinkegulv m/gulvvarme, flot trappe til boligens 1. sal. Gæstetoilet med håndvask og indbygget hvide skabe, vaskemaskine og naturgasfyr indbygget i hvidt skab. Fra entre direkte adgang til en lys opholdsstue med synlige fritliggende bjælker og hvidt loft samt flotte massive plankegulve, dør ud til terrasse og have. På 3 sider af boligen er der terrasser (mod øst, vest og nord). Fra stuen direkte adgang til boligens funktionelle køkken, hvor der er vindue mod vest.\n1. sal: Repos med synlige træbjælker og Veluxvindue, 3 værelser, med loft til kip, synlige bjælker i loft og fin udsigt fra værelserne via Veluxvinduer.\nBadeværelse med gulvvarme, hvide gulv- og vægklinker, væghængt toilet, håndvask indbygget i bordplade, skabsplads, spot opbygget i bjælker, Velux vindue og endelig en bruseniche.\nDer er eget naturgasfyr, el- og vandmåler og et meget lavt varmeforbrug. Bemærk boligens karakter i energimærket. Husforsikring betales via fællesudgifterne. Der er en fejlfri el- og tilstandsrapport.\nEjendommen er roligt beliggende og maks. 5 minutter til indkøbsmuligheder (Brugsen/Netto m.v.), daginstitutioner og Lynge skole ligesom Lynge hallerne og Årtusindeskifteskoven, der er beliggende i slutningen af Lynge Bygade. Offentlige transportmidler til Farum, Hillerød og Allerød kan ligeledes nås 4 minutter fra ejendommen.\nKontakt den lokale ejendomsmægler for en fremvisning på tlf. 4816 0012 eller mail marianne@moellebro.dk, idet jeg træffes alle ugens dage mellem kl. 9.00 - 22.00, også har jeg selv boet 57 år i Allerød kommune.\n1855 / 2004


Hvad skal jeg gøre med katten i ferien? | Hill's Pet\nSommerferien nærmer sig og du glæder dig garanteret til at holde ferie med familien under varmere himmelstrøg eller i sommerhus. Men hvad gør du med katten? Det er et spørgsmål mange af os katteejere stiller os selv. Skal den med på ferie, skal den passes eller i pension?\nDer er ikke en løsning, der fungerer for alle. Derfor har vi spurgt Hill’s ekspert i katteadfærd, Karina Dillon om hendes bedste råd:\nMed i sommerhus. Nogle katte har det fint med at komme med i sommerhus, men hvis det er et sted, katten ikke kender, skal du passe på den ikke slipper ud og bliver væk. Hvis du tager den med på ferie, så medbring nogle af kattens ting, som den kan genkende. Det kan være madskål, tæppe/pude, legetøj og kattebakke. Husk at vænne katten til transportkassen, før du tager af sted.\nMed til udlandet. Hvis du skal have din kat med til udlandet, skal du tale med din dyrlæge om hvilke vacciner der kræves, og om der anbefales behandling mod eksempelvis flåter. Dette kan være forskelligt fra land til land. Hvis du skal flyve med din kat, skal du undersøge hvilke krav luftfartselskabet har til transportkassens størrelse.\nPasning i hjemmet. De fleste katte har det godt med at blive passet hjemme. Katten er et meget territorialt dyr, og vil helst blive på sit eget territorium. Du kan enten få en nabo til at passe katten, eller gøre brug af en professionel kattesitter. Husk, at katten ifølge dyreværnsloven skal tilses minimum en gang i døgnet. Hvis katten normalt får lov at komme ud, kan det være en god idé at holde den inde, imens du er væk. Det er ikke unormalt, at katte løber hjemmefra, når deres ejer er på ferie.\nKattepension. Der findes mange gode kattepensioner, og nogle katte har det fint med at være på pension. På pensionen får de ofte mere selskab, end når de bliver passet i hjemmet. Du kan spørge din dyrlæge, om de kender nogle gode pensioner i området. Jeg vil dog altid anbefale selv at besøge pensionen, før du beslutter dig for at bruge den. Katten skal være vaccineret minimum en uge før, den skal på pension.\nRigtig god ferie og husk du kan altid spørge din dyrlæge til råds om kat og ferie.


Daugava Lux Apartments i Riga til Bedste Pris-garanti | Agoda.com\nMaza Krasta 35, Centrale Markedsområde, Riga, Letland - Rigtig god placering - Se på kort\nDeluxe-lejlighed i 2 etager med 1 soveværelse (Deluxe One-Bedroom Duplex Apartment)\nMere om Daugava Lux Apartments\nDaugava Lux Apartments ligger ved floden Daugava, blot 200 m fra promenaden og strandområdet. Lejlighederne er rummelige og lyse og har gratis WiFi. Alle de rummelige lejligheder har fladskærms-tv med over 500 kabel- og satellitkanaler. Der er fuldt udstyret køkken med kaffemaskine, brødrister, køleskab, mikrobølgeovn samt elkedel. Der er også spiseplads og badeværelse med badekar og tøfler. Nogle af lejlighederne har udsigt over floden og pejs. Daugava Lux Apartments tilbyder transport til lufthavnen og Jurmala by. Der er mulighed for separat ind- og udtjekning. Riga Central Market ligger 15 minutters gang fra ejendommen. Butikscentret Mols ligger 1,4 km derfra, og lufthavnen ligger 12,3 km fra Daugava Lux Apartments. Der er en cykelrute ved floden.\nBemærk venligst at der ikke er reception. Du bedes venligst informere Daugava Lux Apartments om forventet ankomsttidspunkt senest 24 timer inden ankomsten. Du modtager herefter de nødvendige oplysninger angående vejanvisninger og nøgleudlevering. Dette kan angives i feltet til særlige ønkser ved reservationen eller ved at kontakte overnatningsstedet direkte. Bemærk venligst at sen indtjekning efter midnat er muligt mod et tillægsgebyr på EUR 30. Du bedes give Daugava Lux Apartments besked om, hvornår du regner med at ankomme. Du kan gøre dette ved at skrive til hotellet i boksen "Særlige anmodninger" når du booker, eller du kan kontakte overnatningsstedet. Du finder kontaktoplysningerne på din reservationbekræftelse.


Biden og Putin skal diskutere Ukraine, men der er et fundamentalt problem - TV 2\n30. dec. 2021, 11:43\nDe to statsledere skal senere torsdag tale i telefon om krisen ved Ukraines grænser, men en vigtig aktør er ikke med på mødet.\nFor anden gang på en måned skal USA’s præsident Joe Biden og hans russiske kollega Vladimir Putin diskutere konflikten om Ukraine.\nDet sker, når de to statsledere senere torsdag skal tale i telefon sammen. Det oplyser Det Hvide Hus.\nTelefonmødet kommer på et tidspunkt, hvor spændingerne mellem de to stormagter er tiltaget.\nRegeringen i Ukraine vurderer, at Rusland har samlet op mod 100.000 soldater langs landets grænse.\nSelv afviser Rusland at have planer om en invasion og beskylder omvendt den vestlige forsvarsalliance NATO for at bidrage til konflikten.\nStor risiko for konflikt, lyder advarsel før nyt møde mellem USA og Rusland\nDen russiske opfattelse er ifølge TV 2s USA-analytiker Mirco Reimer-Elster, at konflikten let kunne løses, hvis Ukraine var et neutralt land:\n- Ukraine skal ifølge den russiske fortælling ikke blive en del af NATO og ikke kigge så meget mod vest, og NATO skal ikke udvide mod øst. Men i mange tidligere østblokstater er udlægningen en helt anden. De vil gerne være en del af den vestlige verden og EU og NATO.\nDerfor er det også et fundamentalt problem, at en så vigtig aktør som EU ikke er med på mødet mellem Biden og Putin, mener USA-analytikeren.\nSamtalen i dag har set med Bidens øjne karakter af “har du tænkt over, hvad jeg sagde sidst, kammerat?” Biden har gjort det krystalklart for Putin, at Rusland vil blive mødt af ødelæggende økonomiske og politiske sanktioner, hvis landet invaderer Ukraine. Så Putin fik lidt at tænke over. Nu ønsker Biden at forvisse sig om, at Putin ikke fortsætter den militære oprustning langs grænsen til Ukraine. Han vil samtidig række den diplomatiske hånd frem til Putin og love ham, at Rusland ikke har noget at frygte, så længe de opfører sig ordentlig og viser vilje til at samtale og samarbejde med Vesten.\nFor en uge siden holdt Vladimir Putin sin traditionelle årlige pressekonference i Moskva med hundredvis af journalister fra ind- og udland.\nHer gentog Putin, at et ukrainsk medlemskab af NATO er en såkaldt "rød linje", som Rusland ikke kan acceptere.\nPutin anklagede desuden NATO for fem gange siden Den Kolde Krig at have ”snydt” Rusland med udvidelse mod øst – og at USA nu står på Ruslands dørtrin med sine missiler.\nPutin kræver, at NATO trækker sine styrker ud af de tidligere sovjetrepublikker Estland, Letland og Litauen samt Polen, Tjekkiet og Rumænien. Lande, der indtil 1989 var en del af sovjetblokken, og som nu er en del af forsvarsalliancen.\n10. januar skal ministre og embedsmænd fra USA og Rusland mødes i Geneve i Schweiz for at finde en vej ud af krisen.\nForud for mødet har Rusland fremlagt en ønskeliste med en række krav til sikkerhedsgarantier, som de ønsker opfyldt - herunder et løfte, om at NATO opgiver enhver militæraktivitet i Østeuropa, og at NATO dropper planerne om at indlemme Ukraine i alliancen.\nI dag svarer Putin på spørgsmål fra verdenspressen - også de mere kritiske\nLørdag trak Putin flere end 10.000 tropper tilbage fra grænseområdet mellem Rusland og Ukraine.\nTilbagetrækningen er et signal til omverdenen, om at Putin er interesseret i at forhandle og ikke bare vil sætte hårdt mod hårdt.\nDet vurderer TV 2s Rusland-korrespondent, Claus Borg Reinholdt.\n- Det er en lille gestus fra Putins side, men alligevel ikke stor nok, til at frygten for en invasion er helt ude af spil. Det her er en meget vigtig sag for den russiske præsident. Han ser, at Ukraine har fået amerikansk militært isenkram, og det udgør en sikkerhedstrussel for Rusland.\nDet er kun godt tre uger siden, at Biden og Putin sidst diskuterede Ukraine under et virtuelt møde.\nHer truede Biden Putin med alvorlige konsekvenser, hvis Rusland invaderer nabolandet.\n- USA og dets allierede vil reagere med stærke økonomiske sanktioner og andre midler, var beskeden fra Joe Biden ifølge præsidentens nationale sikkerhedsrådgiver, Jake Sullivan, efter mødet.\nBiden: Rusland vil betale forfærdelig pris for invasion af Ukraine\nSikkerhedsrådgiveren afviste at uddybe, hvilke sanktioner der kan være tale om.\nDer har været spekuleret i, at der kan være tale om at udelukke Rusland fra det globale elektroniske betalingssystem Swift, skriver The Guardian.\nDet er en sanktion, der allerede er blevet brugt mod Iran og har ødelagt Irans normale deltagelse i det internationale finansielle system. Det betegnes som den alvorligste økonomiske sanktion, som Vesten kan gennemføre.


Ølsmagning med 2 ØL i Kødbyen d. 3. februar 2022\nVi får et længe ventet besøg af vores venner fra TO ØL der startede som et hjemme øl-brygningsprojekt i 2005. Efter det startede de sådan rigtig op i 2010 og ”lånte” kapacitet som ikke blev udnyttet hos andre bryggerier, før de i 2019 etablerede deres eget bryggeri.\nDet er vi mange der er rigtig glade for, da de nørder tilpas meget i forskellige øl genre hvilket vi nyder godt af.\nDa TO ØL hele tiden ændre deres specialbryg – hvilket vi vil fokusere på denne aften – kan vi endnu ikke sige meget om hvilke øl vi skal smage. Dog vil vi gerne love jer at vi skal smage på mange forskellige øl, samt at der skal nørdes omkring bryggemetoder, gæringsprocesser, humle og hvordan forskellige ideer bliver til virkelighed og til øl vi kan få lov at nyde.\nVi glæder os og håber I vil komme ned og nørde øl med os.\nTid: 3. februar, 18.30-20.30\nSmagningen gennemføres kun ved min. 10 solgte billette


Moderne Tiders Ugerevy: Nu skal vi heller ikke vinde det hele, vel? | Information\nModerne Tiders Ugerevy: Nu skal vi heller ikke vinde det hele, vel?\nAndenplads eller tredjeplads er fint nok i aftenens melodigrandprixfinale – bare vi ikke vinder.\nStemningen var på kogepunktet, og temperaturen og luftfugtigheden var deroppe, hvor man med lidt god vilje kunne have dampet et blomkålshoved i Boxen i Herning her i onsdags.\nOver ti tusind tilskuere var troppet op for at se Danmark kæmpe og sandsynligvis tabe til Finland ved VM i ishockey, men, sjålååå, Danmark vandt sensationelt 3-2, og vejen er nu banet for, at den danske forårsforkølelse kan blive suppleret med en solid omgang ishockeyfeber.\nHerning – eller Danmarks Toronto, som de kalder det ude i verden – er en lille værtsby, i betragtning af hvor stort et sportsevent VM er. Ifølge arrangørerne det største på dansk grund nogensinde, fordi det bliver sendt ud til en milliard potentielle seere.\nHerhjemme er seerne nok mere potentielle end reelle, da kampene bliver sendt på den eksotiske satellitkanal TV 2 Sport – og så er det trods alt lettere at se noget melodigrandprix.\nVerdens største event for dårlig musik afholdt semifinaler i løbet af ugen med det sædvanlige miks af folkesang, højlandsmelankoli, powerpatos, fitnesstramp, ild, vindmaskine og en ukrainsk grev Dracula. Danmarks bidrag – det har et vikingetema – blev torsdag aften stemt videre til finalen, som bliver vist lørdag aften.\nDet er jo skønt at være med, men den danske viking skal ikke gøre det for godt. Andenplads eller tredjeplads, fint nok – bare vi ikke vinder. Så skal Danmark være vært for grandprixet næste år, og det er for tidligt.\nMange husker stadig, hvordan man ved seneste værtsskab i 2014 brugte (alt for mange) millioner på nærmest at bygge en splinterny hightech kæmpehal inde i en gammel møghal på Refshaleøen i København for at holde showet i lidt rå rammer. Og da det sidste stykke konfetti var faldet, blev gulvet brudt op, fjernede søjler genopbygget, og superhallen blev til skrammelhal igen, så den ikke kunne genbruges som spillested.\nDen var altså ikke gået i Herning. Så havde de holdt melodigrandprix i Boxen, og der havde været pølsehorn til alle.\nMan skal ikke vinde hver gang – medmindre man altså er USA’s præsident, Donald Trump, der i sin valgkamp lovede, at hvis han blev valgt, ville USA vinde så meget, at folk ville blive trætte af alt det vinderi og komme og tigge og bede Trump om at holde op med at vinde så meget – men han ville ikke lytte til dem og bare fortsætte med at vinde.\nDenne uges amerikanske sejre bestod i at annullere to års diplomatisk arbejde og trække USA ud af atomaftalen med Iran – til stor ærgrelse i både Iran og Europa. Men aftalen var elendig, mente Trump. Ikke værd at samle på.\nSnart får han selv mulighed for at vise, hvordan en atomaftale med et fanatisk diktatur skal skæres. Denne uge var den amerikanske udenrigsminister, Mike Pompeo, igen i Pyongyang for ordne praktikaliteterne omkring et møde mellem Nordkoreas Kim Jong-un og Donald Trump.\nUanset hvordan det ender, har kontakten mellem de to landes topfolk udløst en sejr for i hvert fald tre amerikanere, der havde været i nordkoreansk fangenskab.\nTorsdag kom de hjem til USA – og det i langt bedre stand end den seneste amerikaner, nordkoreanerne udleverede fra fangenskab. Han havde forsøgt at nuppe en nordkoreansk propagandaplakat, lå i koma, da han kom hjem, og døde fire dage senere.\nMåske han er i himlen nu – side om side med andre ofre som for eksempel den korsfæstede Jesus Kristus, hvis himmelfart danskerne i denne uge markerede ved at tage sig en rigtig lang weekend. Til det himmelske selskab sluttede den danske kunstner Per Kirkeby sig også – og han efterlod sig et spor af skønhed skabt i det jordiske liv.\nOgså i en uge præget af sejrsfest og sejrshåb findes tabet som en skygge.\nishockeyMelodi Grand Prix


Christian Probst fejrer 25 års jubilæum\nChristian Probst foran den klub han nu har været formand for i 25 år. Arkivfoto Leif Thygesen\nHumlebæks Roklubs formand, Christian Probst, kan i disse dage fejre 25 års jubilæum som formand for den nordsjællandske klub.\n"Det vil vi fejre, når vi igen kan få lov til det", skriver, Søren Mortensen, Humlebæk, til roinfo.\nChristian Probst er udover at være formand for Humlebæk Roklub formand for Dansk Forening for Rosports Langdistancekaproningsudvalg.\nRoinfo ønsker tillykke med jubilæet.\nHadsund-roerne fejrer 90-års fødselsdag\nTekst: Anders Toft Christiansen\nFoto fremsendt af: Anders Christiansen, Hadsund Roklub, og fotos fra Bachers billedarkiv\n- Hadsund Roklub bliver den 12. februar i år 90 år gammel.\nNyt båd- og klubprojekt ser dagens lys. Quattro Race Danmark har som mål at skabe ny aktivitet og udvikling i dansk klubroning. Et projekt med de moderne LiteQuattro både, hvor de deltagende klubber udover at leje en båd også bliver inviteret til at deltage i aktiviteter, motionsløb og konkurrencer med bådene.\n-Ideen med Quattro Race Danmark er født i vores eget ønske om udvikling og nye udfordringer i rosporten, fortæller de tre initiativtagere Lisbeth Grænge Hansen, Karl Haals og Fritz Ganzhorn.\nDe fleste roklubber i Danmark ligger langs kysten, fjorde eller ved større søer, hvor der bestemt ikke alle dage er vejr til at de smalle kaproningsbåde kan komme på vandet. De fleste klubbers motionsroning foregår i inriggere eller i havkajakker.


Du er her: Forside Praksis Erhverv Working Holiday\nUdlændingenævnet stadfæstede i maj 2018 Styrelsen for International Rekruttering og Integrations afgørelse om afslag på opholdstilladelse på baggrund af Working Holiday Agreement til en statsborger fra Sydkorea, jf. udlændingelovens § 9 l, stk. 1, jf. § 45. Ansøgeren havde tidligere i perioden fra august 2014 til februar 2015 haft opholdstilladelse i Danmark som gæstestuderende, hvor ansøgeren måtte arbejde 15 timer om ugen, undtagen fra juni til august, hvor ansøgeren måtte arbejde på fuld tid. Ansøgeren havde endvidere haft opholds- og arbejdstilladelse som praktikant i perioden fra august 2015 til september 2016.\nUdlændingenævnet fandt, at ansøgeren ikke kunne gives opholdstilladelse på grundlag af Working Holiday Agreement, idet ansøgerens primære formål med opholdet i Danmark ikke kunne anses for at være ferie, jf. udlændingelovens § 9 l, stk. 1. Udlændingenævnet lagde herved vægt på, at ansøgeren forud for sin ansøgning om opholdstilladelse på grundlag af Working Holiday Agreement havde haft to længerevarende ophold i Danmark som henholdsvis gæstestuderende og efterfølgende som praktikant. Udlændingenævnet lagde endvidere vægt på, at ansøgeren havde opholdt sig i Danmark udover de pågældende to perioder, idet Styrelsen for Arbejdsmarked og Rekruttering i april 2016 havde afvist ansøgerens første ansøgning om opholdstilladelse som praktikant under henvisning til ansøgerens ulovlige ophold i Danmark på tidspunktet for indgivelsen af ansøgningen. Udlændingenævnet lagde desuden vægt på, at ansøgeren i sin ansøgning om opholdstilladelse på grundlag af Working Holiday Agreement havde oplyst, at ansøgeren søgte efter jobmuligheder i Danmark, der relaterede sig til ansøgerens uddannelse, og at ansøgeren havde en kæreste, der boede i Danmark. Udlændingenævnet lagde herudover vægt på, at ansøgeren i ansøgningsinterviewet med den norske ambassade ligeledes havde oplyst, at ansøgerens hovedformål med rejsen til Danmark var arbejde og ferie, og at ansøgeren ville forsøge at få et job på baggrund af sin uddannelse. Udlændingenævnet fandt endvidere, at det forhold, at ansøgeren havde anført, at hun huskede, at hun til ansøgningsinterviewet havde oplyst, at hendes formål med ansøgningen var ferie, at det ikke var ulovligt at arbejde eller at bo sammen med sin kæreste under en opholdstilladelse på grundlag af Working Holiday Agreement, at ansøgeren ikke forventede at finde permanent fuldtidsarbejde i Danmark, at ansøgeren ville lede efter et deltidsjob, idet ansøgeren var bevidst om, at hun kun måtte arbejde ni måneder under en opholdstilladelse på grundlag af Working Holiday Agreement, samt at ansøgeren ønskede at lære sproget og kulturen bedre at kende i Danmark frem for at arbejde, ikke kunne føre til en anden vurdering, idet ansøgerens ansøgningsmønster indikerede, at hovedformålet ikke var ferieophold, men at ansøgeren ønskede et længerevarende ophold i Danmark. ERH/2018/53.\nUdlændingenævnet stadfæstede i oktober 2017 Styrelsen for International Rekruttering og Integrations afgørelse om afslag på en ansøgning om opholdstilladelse efter Working Holiday-aftalen indgået mellem Australien og Danmark om arbejdsferie til en statsborger fra Australien, jf. udlændingelovens § 9 l, stk. 1.\nUdlændingenævnet bemærkede indledningsvis, at ansøgningen var indgivet ved personlig henvendelse i Styrelsen for International Rekruttering og Integration. Udlændingenævnet fandt derfor, at ansøgeren ikke kunne meddeles opholdstilladelse efter udlændingelovens § 9 l, stk. 1, vedrørende Working Holiday-aftalen indgået mellem Danmark og Australien. Udlændingenævnet lagde herved vægt på, at en udlænding som ansøger ikke må være i Danmark på ansøgningstidspunktet. Udlændingenævnet lagde endvidere vægt på, at det udtrykkeligt fremgik af ansøgningsskemaet på engelsk, at ansøgeren skulle vedlægge en kopi af alle siderne af ansøgerens rejsedokument. Udlændingenævnet bemærkede, at ansøgeren flere gange under Styrelsen for International Rekruttering og Integrations sagsbehandling samt Udlændingenævnets sagsbehandling var blevet anmodet om at indsende kopi af alle siderne af ansøgerens rejsedokument, men at Udlændingenævnet stadig ikke havde modtaget den relevante dokumentation, jf. udlændingelovens § 40, stk. 1, 1. pkt. Det indgik i grundlaget for Udlændingenævnets afgørelse, at ansøgeren til støtte for klagen havde anført, at ansøgeren havde indsendt kopi af siderne i ansøgerens rejsedokument til Styrelsen for International Rekruttering og Integration. Udlændingenævnet fandt imidlertid, at dette ikke kunne føre til en ændret vurdering af sagen, da denne dokumentation fortsat ikke sås registreret på sagen. Det indgik endvidere i Udlændingenævnets vurdering af sagen, at ansøgeren i januar 2017 havde sendt en e-mail til Udlændingenævnet med 21 vedhæftede filer. Udlændingenævnet fandt imidlertid, at dette heller ikke kunne føre til en ændret vurdering af sagen, da Udlændingenævnet ikke kunne åbne filerne, og da ansøgeren ikke efterfølgende havde rettet henvendelse til Udlændingenævnet i anledning heraf trods flere anmodninger herom. ERH/2017/111.


Duggede ruder er et syn, mange står op til for tiden. Årsagen til duggen kan skyldes flere forskellige ting, og kan bl.a. være en indikator på, at luftfugtigheden i boligen er for høj. Dog kan det også være et tegn på, at vinduerne isolerer, som de skal. Læs mere her om, hvornår man skal være opmærksom på de duggede ruder, og hvad man kan gøre for at mindske fugtproblemer.\nEfteråret er sæson for duggede ruder\nEfteråret er lig med duggede ruder. I mange tilfælde er det vigtigt at være opmærksom på, hvor meget, og hvor ofte ruderne dugger, da det kan skyldes for høj luftfugtighed i boligen. Det kommer dog helt an på, hvilken side af ruden der dugger, hvorvidt man bør gøre noget, for dug kan også være et tegn på, at ruderne isolerer effektivt.\nDug på ydersiden eller indersiden af vinduet?\nHvorvidt duggen sidder på indersiden eller ydersiden gør en væsentlig forskel, da duggen kommer af forskellige årsager. Dug på indersiden af ruden er et tegn på, at luftfugtigheden i boligen er for høj, hvilket man bør gøre noget ved. Det vil ofte være ruderne i soveværelset og badeværelset, der dugger mest, da disse rum som regel har den højeste luftfugtighed i boligen. Hvis luftfugtigheden i badeværelset er høj, skyldes det typisk, at man ikke får tørret ordentligt op og luftet tilstrækkeligt ud efter badet. I soveværelset kommer duggen på grund af, at man udleder fugt, når man sover på grund af fx sved og udåndinger.\nOplever man derimod morgenener, hvor ruderne er duggede på ydersiden, er der som regel ingen grund til panik. Nye lavenergiruder vil ofte dugge på ydersiden om morgenen i efteråret. Dette skyldes, at ydersiden af ruderne om morgenen har en lavere temperatur end luften. Typisk vil denne situation opstå, fordi solen varmer luften op hurtigere end ydersiden af vinduet, og dette fører til dug.\nPå ældre vinduer sker dette ikke, da varmen fra boligen siver ud og holder rudens yderside varm. Men lavenergiruder isolerer så effektivt, at varmen ikke slipper ud, og derfor bliver rudens yderside kold. Dug på ydersiden af ruden kan derfor være et tegn på, at lavenergiruden isolerer som den skal.\nMan kan også opleve, at duggen sidder imellem ruderne i et flerlags termovindue. Det sker, hvis termovinduet er punkteret, og dermed ikke længere isolerer. Når vinduet punkterer, siver det isolerende lag luft, der sidder mellem ruderne ud, og fugt kan trænge ind. Med tiden vil et punkteret vindue ofte blive uklart at kigge igennem, og derfor bør man overveje at udskifte punkterede ruder hurtigst muligt.\nKom dug på indersiden af vinduet til livs\nEr der dug på indersiden af ruderne, bør man gøre noget ved det. Duggen er tegn på for høj luftfugtighed, og desuden et tegn på et dårligt indeklima. Derudover kan høj luftfugtighed medføre skimmelsvamp og andre fugtrelaterede problematikker i boligen. Dog er det ikke nødvendigvis svært af komme problemet til livs. Det handler i høj grad om at sørge for at lufte ordentligt ud.\nDet anbefales således, at man lufter ud tre gange om dagen hver dag året rundt. Når man lufter ud er det en god ide at åbne så meget op som muligt i kort tid, frem for at have et enkelt vindue stående åbent i lang tid, da det forårsager et stort varmespild. Ligeledes bør man tørre sit tøj udendørs og tænde for emhætten, når man laver mad. Begge dele har stor indflydelse på luftfugtigheden. Bor man mange i huset, bør man måske lufte ud oftere, da luftfugtigheden også påvirkes af antallet af mennesker i boligen.\nHvilke råd har I til at minimere problemer med luftfugtighed i boligen?\nDel gerne jeres erfaringer i kommentarfeltet herunder.\nindeklima Isolering Vinduer


hvor stram skal massivt træ bånd gulve kanter vaere til hinanden ?\nhvor stram skal massivt træ bånd gulve kanter vaere til hinanden ?\ntrægulve skal være tætte sammen\nMassive trægulve strips skal monteres så tæt sammen som muligt . Gulvbelægning strips vil komme i fer og not eller firkantet kant stilarter , men begge kræver en stram pasform . De skal sømmes på plads , så hjælper det at have magten til at fremskynde processen og stram leddene .\nefterlade et hul i kanten\nMassivt træ absorberer vand fra luften , så gulvet skift og forandringer . Hvis der ikke er ekspansionsfugen på den udvendige kant af gulvet , vil den indvendige spænde og svulme op, og eventuelt gå i stykker.\nMassiv træ strip gulvbelægning kanter skal sættes sammen så stramt som muligt . Fagfolk anvender pneumatisk hæftemaskiner , kompressorer , køller og et værktøj kaldet en powerjack at sikre en pasform mellem brædderne . Det eneste sted , hvor der skulle være nogen forskel i gulvet er rundt om kanterne , hvor der skal være en 3 /4 tommer ekspansion plads . Brug en træ spacer for at bevare denne plads , da gulvet er lagt .\nhvordan man designer et nyt badeværelse\nspær snelast oplysninger\nhvordan man kan sætte flise på et brusebad base\nhvordan man kan fastgøre en ahorn bordplade\nHvordan opbygger jeg et skur køkken ?\nhus flipping ideer\nhvordan man bruger glasfiber klud\nhvordan man kan rulle kanten af et tæppe\ninstruktioner til en trisse system


Hotel Montanushof - Sammenlign Hotelpriser Grevenbroich\nBillige Hoteller > Hoteller efter land > Hoteller i Tyskland > Hoteller i Grevenbroich > Hotel Montanushof\nHotel MontanushofMontanusstrasse 100, Grevenbroich, Tyskland Vis kort\nHotel Montanushof: Find foto, anmeldelser, information, udstyr og sammenlign priser for 3 stjerner i Grevenbroich, Tyskland.\nDette hotel byder med sin centrale beliggenhed på let adgang til shopping, sightseeing og underholdning i Grevenbroich.Samtlige værelser på hotellet er udstyrede med brusebad, minibar og hårtørrer. Alle værelser er udstyrede med tv, eget badeværelse og varme. Faciliteter på værelserne inkluderer telefoner, bad og radio.Gæsterne kan nyde buffet morgenmad hver morgen før de begiver sig ud i Grevenbroich. Der er et stort udvalg af caféer og restauranter tæt på.\nBrugere, som kiggede på Hotel Montanushof kiggede også på disse 3 stjerner Grevenbroich hoteller:\nGenerel vurdering: 6.94/10Rengøring: 7.66/10Service: 7.89/10Udstyr: 6.9/10Beliggenhed: 6.92/10Mad: 6.43/10Værelser: 6.92/10baseret på 56 anmeldelser\nNærmeste hotellerHotel Stadt Grevenbroich


Køge Kommune opstarter effektiv indsats for pårørende - Køge Kommune\nKøge Kommune opstarter effektiv indsats for pårørende\nOm kort tid er Køge Kommune klar til at udbyde LÆR AT TACKLE hverdagen som pårørende – et kursus målrettet voksne pårørende til en med langvarig sygdom eller funktionsnedsættelse. En netop offentliggjort evaluering af indsatsen viser, at kursisterne får det markant bedre efter kurset.\nHvis pårørende til mennesker med fx demens, kræft, depression eller KOL forbliver raske, kan de fortsat passe på sig selv, være aktive på arbejdsmarkedet og hjælpe deres nærtstående.\nDet nye kursus LÆR AT TACKLE hverdagen som pårørende er med til at forebygge, at pårørende udvikler stress, depression eller mistrivsel på grund af de ekstra udfordringer, de møder. På kurset får de redskaber til at passe på sig selv, bede om hjælp og bevare sociale relationer. Desuden møder de andre pårørende, som er i samme situation som dem selv.\n”Jeg kom på kurset og var helt nede i kulkælderen. Men efter kurset er jeg mere, som jeg var før. Jeg er blevet mere selvstændig, initiativrig og har større overskud og glæde ved livet.”\n750.000 danskere er pårørende til en ældre med alvorlige helbredsproblemer. Hvis alle pårørende – uanset alder – medregnes, er antallet formodentlig langt højere. En undersøgelse viser, at næsten hver anden pårørende føler sig deprimeret, mens 1 ud af 3 føler sig stresset. Begge dele på grund af ekstra belastninger i hverdagen. Hver 5. oplever ligefrem, at de er blevet kronisk syge af belastningen.\nKurset hjælper alle former for pårørende\nLÆR AT TACKLE hverdagen som pårørende hjælper alle voksne pårørende, uanset hvad deres nærmeste fejler, dog skal deres nærmeste være en voksen (+18 år). Den nye indsats er baseret på de evidensbaserede LÆR AT TACKLE-kurser, der har været udbudt i Danmark siden 2006 og i Køge Kommune siden 2007. Kurset forløber over 7 mandage a 2,5 time fra kl. 17-19.30.\nØnsker du at vide mere om kurset og tilmelde dig\nMød op til informationsmøde torsdag den 12. oktober 2017, kl. 16.30 på Køge Rådhus, Torvet 1, Indgang 2 (i gården ved springvandet), mødelokale ”Niels Juel” på 2. sal (der er elevator).\nDu kan læse mere om kurset på www.koege.dk/patient og www.laerattackle.dk eller kontakte Sundhedskonsulent Anne Birkedal, T. 56 67 69 47 eller mail:\nOpdateret af Køge Kommune 09.10.17