⇒ Køb Mørtelfuge - Stort udvalg til gode priser → Klik her - FairByg.dk\nHjem⇒ Køb Mørtelfuge – Stort udvalg til gode priser → Klik her\n⇒ Køb Mørtelfuge – Stort udvalg til gode priser → Klik her\nDesignfund.dk er i dag iblandt de mest benyttede online forretninger inden for boligartikler. Deres sortiment omfatter omkring 4000 varer fra en række mærker. Webshoppens Trustpilot-bedømmelse på 8,9 af 10 er et udtryk for utrolig kundeloyalitet. Scoren er baseret på 826 vurderinger, hvoraf 583 af dem giver topkarakter. På Facebook er 12763 personer fans af Designfund.dk, og her har forhandleren modtaget 31 vurderinger med en middel rating på 4,2 ud af 5, hvilket ligeså er ekstremt godt.\nDubuy.dk er i dag iblandt de mest populære online forhandlere der sælger boligartikler. Virksomhedens udvalg omfatter flere end 18000 varer fra en række mærker. Butikkens Trustpilot-rating på 8,7 af 10 manifesterer enorm kundeloyalitet. Vurderingen er baseret på 2677 ratings, hvoraf 2129 af dem giver topkarakter. På Facebook er 15637 brugere fans af Dubuy.dk, og herpå har webshoppen modtaget 535 ratings med en gennemsnitlig vurdering på 4,35 af 5, som tillige er yderst imponerende.\nMoebelKompagniet.dk er aktuelt iblandt de mest populære online shops i Danmark der sælger boligartikler. Netbutikkens sortiment udgøres af på den anden side af 1500 produkter fra en række producenter. Netbutikkens Trustpilot-score på 9 af 10 røber enorm kundeloyalitet. Vurderingen er baseret på 239 ratings, hvoraf 206 af dem er 5-stjernede. På Facebook er 9539 mennesker tilhængere af MoebelKompagniet.dk, og herpå har firmaet modtaget 109 evalueringer med en middel rating på 4,9 ud af 5, hvilket ligeså er vældig flot.\nIllux.dk er nu en af de mest populære webbutikker med boligartikler. Netshoppens sortiment rummer ca. 1000 varer fra flere producenter. Webshoppens Trustpilot-vurdering på 9,2 ud af 10 røber utrolig kundetilfredshed. Vurderingen er baseret på 235 anmeldelser, hvoraf 194 af dem er 5-stjernede. På Facebook er 7513 personer fans af Illux.dk, og herpå har de modtaget 44 evalueringer med en gennemsnitlig score på 4,7 ud af 5, som ligeså er super flot.\nWallstickerland.dk er aktuelt imellem de førende netbutikker inden for boligartikler. Virksomhedens sortiment indbefatter ca. 500 produkter fra en række mærker. Webshoppens Trustpilot-bedømmelse på 7,8 af 10 er et udtryk for stor kundeloyalitet. Scoren er baseret på 59 vurderinger, hvoraf 41 af dem er 5-stjernede. På Facebook er 39170 personer fans af Wallstickerland.dk, og herpå har de modtaget 32 vurderinger med en gennemsnitlig score på 4,3 ud af 5, som tillige er ultra flot.\nMørtelfuge efterspørges hyppigt\nEn lang række online forhandlere foreslår på nuværende tidspunkt et hav af forskellige leveringsmidler. En af de populære er nu til dags pakkeshops, fordi det er ekstremt fleksibelt at kunne hente din ordre når der er mulighed for det. Den er jo vældig ligetil, og mange gange også den mest prisbevidste fragtmetode.\nDu burde tillige påtænke at få pakken sendt hjem til dig eller ud på dit arbejde. Metoden er tit en tand mere pebret, men ydermere meget ligetil. Den mindst kostelige leveringsmulighed af mørtelfuge vil dog til enhver tid være at hente produkterne selv, hvilket dog stiller krav om at du er lige ved mørtelfuge internet selskabets arbejdslager.\nFragttiden kan være vældig aktuel når man behøver varerne inden for kort tid, så i det øjemed er det uden tvivl på sin plads at du ser den estimerede leveringsdato på den respektive vare.\nEn lang række mørtelfuge webshops stiller udsigt til dag-til-dag fragt på mange af butikkens varenumre, som antager at bestillingen indsendes forud for et angivent tidspunkt, således at de har mulighed for at nå at få mørtelfuge klar før pakkemedarbejderne har fri.\nFlere online virksomheder lover levering uden omkostninger, men oftest er det betinget af at du aftager for et fastslået beløb. I øvrigt kunne man udvælge den prisbilligste leveringsmetode, der tit – uden hensyn til om man er ved Taastrup, Sønderborg eller Svenstrup – vil blive at få dem til at bringe dine varer til en pakkeshop.\nDet har vist sig at være ualmindeligt let gængeligt for internetbrugere at finde information om priser på mørtelfuge i blandt flere e-forhandlere, og ergo har mange online outlets fundet det uundgåeligt at stampe prisniveauet på mange af deres produkter – til babyer og børn, og ligeså til voksne – betydeligt, og endda nogle gange love gratis levering.\nMen det kan alligevel være smart at efterse diverse webshops efter mørtelfuge tilbud forud for at du færdiggør din shopping, således at man er på den sikre side med at indhente den mindst kostelige pris.\nDu bør alligevel være årvågen med, at i tilfælde af at en webbutik afsætter mørtelfuge til salg for en pris der virker ubegribelig fremragende, kan det tit være et karakteristika der viser en snydagtig e-forretning. Køb med betalingskort er heldigvis en del af en orden, der garanterer kunden overfor svindlende e-handler.\nGenerelt tilråder vi bestillinger med kort eller betalinger med mobilen. Som alternativ bør du vælge et tilbud fra eksempelvis ViaBill, i tilfælde af at du foretrækker at finansiere omkostningerne over et længere tidsrum.\nInden folk handler mørtelfuge i en internet webshop behøver de i virkeligheden skimme webbutikkens forretningsaftale, dog er det naturligvis et omfattende arbejde.\nEn anden mulighed kan derfor være at se hvorvidt online webshoppen er støttet af e-mærket, da det almindeligvis er en garanti for at internet shoppen overholder den officielle danske lovgivning, samt at e-shoppen lejlighedsvis føres tilsyn med af specialister der har ekspertise inden for lovgivningen. Derudover tilbydes du genvej til at få bistand, når du oplever udfordringer i processen med din bestilling.\nEndvidere kan det anbefales at man er obs på de grundlæggende reglementer der influerer på købet, til eksempel hvilken byttepolitik på mørtelfuge hjemmesiden kører med. I den relation er det virkelig vigtigt, at man permanent gemmer ens e-mail kvittering, så man senere vil kunne vidne om købet, uafhængig om man skal købe en gave til en herre eller dame.\nTrustpilot tilbyder altid gode løsninger til at tolke en stor portion andre brugeres kritik og på grund af dette støtter vi, at du læser internet webshoppens mørtelfuge kritik før du køber.\nFacebook yder tillige en række udmærkede genveje til at få indsigt i online forhandlerens popularitet. Desuden ser vi en del e-forhandlere som giver kunderne mulighed for at tilkendegive en omtale af købsoplevelsen, som desuden bør anvendes til at få et indblik i kundernes tilfredshed.\nVores hjemmeside er finansieret af reklameindtægter. Vi har et fast samarbejde med et hold af internet handler når vi markedsfører forretningernes varer, og modtager betaling hvis en af vores brugere laver en handel.\nOplysninger angående mørtelfuge og internet forretninger opdateres løbende, men der tages ikke ansvar for rettelser der er realiseret efter sidste opdatering af de anvendte oplysninger.


Hvordan kommunikerer du med omverdenen?\nStreaming og virtuel kommunikation produceret i egne studier og via egne AV-Systemer\nTv-studier og avanceret AV-teknologi er ikke længere kun for professionelle. Mange større virksomheder og uddannelsesinstitutioner har for længst fået øjnene op for, at de selv kan producere tv-indhold af høj kvalitet.\nDanmon Group understøtter blandt andre danske virksomheders globale kommunikation og globale samarbejde med interaktive skærme, flader og software, der øger både samarbejde, kommunikation og innovation på en helt ny og anderledes måde. Danmon leverer løsninger, der øger effektiviteten og i sidste ende gavner forretningen, fordi teknologien giver vores kunder mulighed for at arbejde langt mere fleksibelt i et digitalt miljø uden fysiske begrænsninger.\nVirksomheder og uddannelsesinstitutioner, der i disse år omfavner virtuel kommunikation, remote working og remote learning, det løfter det audiovisuelle udtryk til et nyt niveau, som står mål med seriøsiteten i det budskab og den viden, der skal formidles.\nDanmon Group har i over 40 år leveret tekniske løsninger til medieindustrien, og siden 2012 har virksomheden også satset på forretningsdelen Business Solutions, som består af high end-løsninger til større private virksomheder og uddannelsesinstitutioner i Danmark.\nI tæt dialog sammen med jer - er vi klar til at rådgive og sikre, at I får den bedst tænkelige studieløsning, med fokus på jeres virksomheds nuværende og kommende behov.\nVi påtager det fulde ansvar for;\nFleksible service og support aftaler\nTræning og uddannelse af brugere\nFor mere information – kontakt venligst:\nHenrik Balling, Sales Manager\nDirect: +45 4596 8810


Hotel Medi i Ikast, Danmark fra 1.099 kr.}: tilbud, anmeldelser billeder | momondo\nRådhusstrædet 8, 7430 Ikast, Central Jutland\n+45 9715 1944\nOm Hotel Medi, Ikast\nMed et ophold ved Hotel Medi har du en base i hjertet af Ikast, blot 7 minutters kørsel fra Ikast Golflub og 14 minutters kørsel fra Herning Kunstmuseum. Gæsterne har blandt andet adgang til hurtig udtjekning, gratis aviser i lobbyen og renseri/vaskeservice. Gratis selvstændig parkering er til rådighed på stedet.\nHotel Medi billeder\nPriser og tilbud på værelser på Hotel Medi\nVi søger på større bookingsites og blandt individuelle hoteller, så du kan sammenligne de bedste tilbud på værelser på Hotel Medi.\n1.099 kr. i altmomondo\nInteressante steder i nærheden af Hotel Medi\nSeværdigheder i Ikast, Danmark – udvalgt af momondo\nBeliggenhed: Hotel Medi, Rådhusstrædet 8, 7430 Ikast, Central Jutland\nIkast Golf Club3,5 km\nAnmeldelser af Hotel Medi\nGodBaseret på 121 verificerede gæsteanmeldelser\nOplysninger om værelsesbooking på Hotel Medi\nHvordan er Hotel Medi prissat i forhold til andre 3-stjernede hoteller i Ikast?\nDer er en forskel i den gennemsnitlige pris på 146 kr./nat for 3-stjernede hoteller i Ikast (912 kr./nat) og en gennemsnitlig pris på Hotel Medi (766 kr./nat).\nHvor langt er Hotel Medi fra Karup?\nHvis du vil rejse direkte fra Karup til Hotel Medi, skal du forvente en kørsel på 32min, da de ligger ca. 17,7 km fra hinanden.\nHvad er den bedste måde at komme til Hotel Medi fra Karup?\nEt meget populært valg for rejsene, der bor på Hotel Medi er at tage en taxi eller sammenkørselsservice fra Karup direkte til hotellet.\nEr Hotel Medi kæledyrsvenligt?\nHotel Medi er et kæledyrsvenligt hotel.\nEr der mad tilgængelig hos Hotel Medi?\nDer er en restaurant i Hotel Medi som kan benyttes af gæster på hotellet. Man kan spise der eller tage maden med sig. Ring til receptionen på +45 9715 1944 for at få oplyst køkkenets åbningstider. En af de nemmeste måder at få mad på for Ikast gæster, der bor i Hotel Medi, er at bestille roomservice, som er tilgængelig for alle hotellets gæster.\nHar Hotel Medi en pool?\nIfølge vores data har Hotel Medi ikke en pool, men hoteller renoverer ofte og udvider deres tilbud, og det er ikke altid, vi får besked. Det er derfor bedst at ringe til Hotel Medi på +45 9715 1944.\nHvad er telefonnummeret til Hotel Medi?\nDu kan komme igennem til hovednummeret på +45 9715 1944.\nEr der Wi-Fi tilgængelig hos Hotel Medi?\nJa, Hotel Medi har Wi-Fi tilgængelig for hotellets gæster.\nEr der fitnesscenter tilgængeligt for gæster på Hotel Medi?\nJa. Hvis du leder efter et hotel med fitness center, så er Hotel Medi et godt valg.\nHvad tid skal jeg tjekke ud på Hotel Medi?\nHvor meget koster et værelse på Hotel Medi?\nDe billigste tilbud, der er fundet, starter fra kun 764 kr. pr. nat. Gennemsnitsprisen for værelser på Hotel Medi ligger i øjeblikket på ca. 929 kr./nat. Indtast dine datoer i formularen ovenfor for at se mere.\nEr der vaskeservice på Hotel Medi?\nJa, du kan vaske tøj på Hotel Medi. Du kan lade rejsestrygejernet blive hjemme og bruge overnatningsstedets strygejern i stedet.\nFå den seneste informatiom om fly til Ikast\nFind fly til Ikast\nFå overblik over de bedste hoteller i de mest populære områder i Ikast\nFind hoteller i Ikast


Bitzer, Frode Får og LU-LA, 18 sæt/ 1 pk.\nLav de søde, velkendte figurer fra F for får filmen. Følg videovejledningen eller den visuelle trin-for-trin vejledning på pakken, til at forme den bløde Silk Clay og Foam Clay med hænderne og de medfølgende værktøjer.\nAt genskabe former og figurer der i forvejen er fastsat, er en kreativ proces hvor du træner din præcision, finmotorik og ikke mindst evnen til at opfange sammenhænge. Når du opfanger sammenhænge, tænker du kreativt. Om du bruger sættet derhjemme, i institutionen eller i skolen, er der læringspotentiale i en kreativ opgave som denne.


Hemmeligt bevismateriale afslører: Sag om jetbrændstof kan være tre gange større | Indland | DR\nHemmeligt bevismateriale afslører: Sag om jetbrændstof kan være tre gange større\nDan-Bunkering har haft omfattende handel med firma, der forsynede kampfly i Syrien.\nEt russisk fly af typen Sukhoi Su-24 letter fra Khmeimim-luftbasen nær Latakia i Syrien. (Foto: handout © Scanpix)\nHemmeligholdte dokumenter afslører, at den fynske virksomhed Dan-Bunkerings mulige brud på EU’s Syrien-sanktioner kan være langt større, end det har været offentlig kendt.\nDet kan DR fortælle på baggrund af en fortrolig indberetning, som virksomhedens egen bank – Danske Bank – har sendt til myndighederne.\nIndberetningen gennemgår Dan-Bunkerings transaktioner og beskriver handler for 342 millioner kroner med det russiske firma Maritime, som ifølge Ruslands udenrigsministerium har forsynet de russiske kampfly i Syrien med jetbrændstof.\nOg banken skriver i indberetningen, som den sendte i august 2018, at den mistænker Dan-Bunkering for at have overtrådt EU’s forbud mod at overføre, levere, sælge eller eksportere jetbrændstof til brug i Syrien.\n- De nye oplysninger kunne tyde på, at hvis virksomheden har brudt de her sanktioner, så har det været et langt større omfang, end man har troet før, siger Nicolaj Holst, der er lektor i strafferet på Aarhus Universitet.\nSanktionerne blev vedtaget af EU’s udenrigsministre under krigen i Syrien for at forhindre angreb på civilbefolkningen.\nDR kunne i april afsløre, at Dan-Bunkering ifølge amerikanske retsdokumenter, centrale kilder og fortrolige oplysninger hos danske myndigheder har været involveret i leverancer af 30.000 ton jetbrændstof til Syrien fra januar 2016 til maj 2017. Handlerne har haft en værdi af mindst 104 millioner kroner og bliver i øjeblikket efterforsket af SØIK – tidligere kendt som Bagmandspolitiet.\nMen indberetningen fra virksomhedens egen bank omtaler handler for 342 millioner med det russiske firma Maritime, som spiller en central rolle i sagen.\n- På baggrund af de oplysninger, som ligger fra Danske Bank, så tyder noget på, at omfanget af de handler, der har været, måske har været tre gange så stort. Og det betyder jo, at de her alvorlige konsekvenser, der kan have været, jo egentlig kan have været meget større, siger Nicolaj Holst.\nDet er overraskende for mig at se. Som udgangspunkt er de nye oplysninger belastende for virksomheden.\nThomas Elholm, professor i strafferet, Københavns Universitet\nBeløbet på 342 millioner fremgår også af en redegørelse, som Rigsadvokaten har afleveret til justitsminister Nick Hækkerup efter DR’s afsløringer. Sagen er dermed mere omfangsrig end først antaget.\n- Det er overraskende for mig at se. Som udgangspunkt er de nye oplysninger belastende for virksomheden (Dan-Bunkering, red.) Det er jo noget, der kalder på en forklaring, siger Thomas Elholm, der er professor i strafferet på Københavns Universitet\n’Jo flere transaktioner, jo flere lovovertrædelser’\nIndberetningen fra Danske Bank, som DR har set, beskriver Dan-Bunkerings rolle i en amerikansk straffesag om leverancer af jetbrændstof til Syrien. Dan-Bunkering er ikke part i sagen og fremstår anonymiseret.\nMen Danske Bank er blevet tippet om, at Dan-Bunkering er involveret i leverancerne. Ifølge anklageskriftet har Dan-Bunkering fået betaling fra det russiske firma Maritime for at overføre jetbrændstof til russiske tankskibe, som derefter er sejlet videre til Syrien.\nDerfor har banken gransket Dan-Bunkerings konto for at finde ud af, hvor mange handler der har været med det russiske selskab.\nJo flere transaktioner, jo flere lovovertrædelser. Jo mere skærper det sagen.\nGranskningen viser handler for 342 millioner fordelt på omkring 40 transaktioner fra december 2016 til juli 2017. Betalingerne omhandler ”brændstof” og ”jetbrændstof." Og i betalingernes tekstfelter bliver der henvist til den aftale, som Maritime og Dan-Bunkering ifølge det amerikanske anklageskrift har brugt til handler med jetbrændstof.\nBanken skriver i indberetningen, at den ikke kan vide, om alle transaktionerne handler om jetbrændstof. Men flere forhold er ifølge banken mistænkelige.\n- Jo flere transaktioner, jo flere lovovertrædelser. Jo mere skærper det sagen, siger professor i strafferet Thomas Elholm og understreger, at det er op til domstolene at afgøre, om der er sket noget strafbart.\nDR har bedt Dan-Bunkering om at forholde sig til oplysningerne fra indberetningen, men det har virksomheden ikke ønsket.\n- Som tidligere nævnt finder Dan-Bunkering det naturligt at fortsætte dialogen om denne sag direkte med myndighederne, hvorfor Dan-Bunkering ikke ønsker at kommentere på de spørgsmål, som rejses af medierne, herunder din e-mail nedenfor. Hertil kommer, at Dan-Bunkering ikke kan udtale sig om konkrete kundeforhold. Jeg kan dog oplyse, at det fastholdes, at Dan-Bunkering ikke har handlet i strid med gældende sanktioner, skriver Dan-Bunkerings advokat i en mail til DR.\nJeg kan dog oplyse, at det fastholdes, at Dan-Bunkering ikke har handlet i strid med gældende sanktioner.\nDan-Bunkerings advokat i mail til DR\nOplysningerne fra bankens indberetning viser, at Dan-Bunkering fortsatte med at handle med Maritime frem til juli 2017, selvom den fynske virksomhed i januar samme år havde fortalt Erhvervsstyrelsen, at man havde stoppet al samhandel med det russiske firma.\nDan-Bunkering har ikke ønsket at kommentere, hvorfor man har fortsat handler med Maritime, efter man fortalte Erhvervsstyrelsen, at al samhandel med virksomheden stoppet.\nBankoplysninger er nu bevismateriale\nIndberetningen fra Danske Bank indgår nu som bevismateriale i efterforskningen af Dan-Bunkerings mulige brud på EU’s sanktioner, som har taget fart efter DR’s afsløringer.\nSØIK – tidligere kendt som Bagmandspolitiet - har siden juli i år haft ansvar for efterforskningen, som bliver fulgt tæt af både Rigsadvokaten og justitsminister Nick Hækkerup (S).\nDan-Bunkering er ikke sigtet eller tiltalt i hverken Danmark eller USA.\nBrud på EU’s sanktioner kan straffes med op mod fire års fængsel.


Største leverandør af spil Rivernile casino\nArkadia Mall anmeldelser Kairo\nAlle de spil, som du finder på kasinoet har odds imod spilleren, men nogle spil er mindre skadelige for din bankkonto end andre. I denne artikel vil vi se på de fem casino spil med den laveste hus Edgen. På trods af dette er det grundlæggende i craps forholdsvis let at forstå. Spilleren taber, hvis han får 2, 3 eller 12, er det så betyder, at indsatserne er tabt. Matricen er nu støbt indtil punkt nummer kommer igen, eller kasteren får 7. Hvis han får 7, så taber spilleren både indsatser hans men om punkt nummer kommer først derefter spilleren vinder begge indsatser.\nVed Casinolounge. For at give dig den bedste anmeldelse af de forskellige casinoer på nettet, kigger vi blandt andet på deres udvalg af spilleautomaterer, jackpots, deres kampagner og kundeservice. Vi kritiker kun casinoer på nettet med dansker licens, så du altid er sikret dine gevinster. Vi finder de bedste casino bonuskoder og bonusser Hos Casinolounge. Vi holder dig opdateret på man nyeste kampagner fra de forkellige casinoer.\nIgennem årene er det doneret millioner af sine gambling provenuet til velgørende organisationer i Finland. Sin online side af virksomheden, har Rizk Casino været på siden og har licens på Åland. Noget af en skideballe er det ikke? For at være ærlig homepage Rizk casino er bestemt ikke din køre-of-the-mill casino. Rizk Casino er aldeles one-stop-shop, der inkorporerer forskellige former foran spil lige fra baccarat , banko , craps , Live Casino , Poker , til endum backgammon. Det bruger Net Entertainment og software udvikler in-house.\nForuden er der aldeles inde acces før at afprøve casinoet temmelig vederlagsfri. Med man gysser ellers spins man modtager, kan man synes dit yndling spillekasino. Der er nemlig adskillig casinoer med høje standarder, alligevel alligevel kan de under synes ét kasino der er lidt lindre end man andre. Med nedgøre gysser kan man akkurat gratis synes et kasino man er total amourøs i. Man ovis konstant herredshøvding købstilbud siden nye casinoer, dengang konkurrencen er barsk modtagestation man konstant nye lækre casinoer man kan afprøve vederlagsfri. Der er ikke adskillig ulemper ved at agere foran andres gysser. Alligevel såfremt der afsluttende måtte eksistere et balancepunkt, sikke er det man regler plus betingelse der gør sig foreliggende foran din afkast.\nGode positioner at spille casino Unreal


\tBrugte Værktøjs maskinerkøbogsalg - Stig Bindner Værktøjsmaskiner ApS\nVærktøjsmaskiner – Brugte værktøjsmaskiner\nHos Stig Bindner Værktøjsmaskiner ApS har vi altid et bredt sortiment af brugte værktøjsmaskiner. Vi har brugte maskiner til pladebearbejdning, spåntagning, svejsning og anden metalbearbejdning, og vi bidrager med mere end 30 års erfaring med brugte værktøjsmaskiner til metalindustrien. Vi har et stort netværk af samarbejdspartnere og sælger brugte maskiner til metalbearbejdning og produktion i Danmark og udlandet.\nKøb Brugte Værktøjsmaskiner\nVi fører værktøjsmaskiner fra anerkendte producenter som japanske Okuma og Mazak og svenske Roundo, der alle er anerkendte verden over for deres værktøjsmaskiner af høj kvalitet. Mazak er førende inden for CNC styrede - spåntagende værktøjsmaskiner, Okuma er bl.a. kendt for deres drejebænke i verdensklasse, og Roundo leverer kraftfulde, holdbare og yderst præcise pladevalser & profilvalser.\nVi køber & sælger brugte maskiner fra de bedste producenter, hvis maskiner holder år efter år. Når vi får de brugte værktøjsmaskiner ind, inspicerer vi dem grundigt, så vi er sikre på deres kvalitet, ydeevne og holdbarhed, før vi leverer dem videre til vores kunder.\nVi har altid et lager af kraftfulde brugte maskiner. Vi har alt fra drejebænke til palleløftere og profilprojektorer.\nPladebearbejdning: Kantpresse, cnc-kantpresse, maskinsakse, pladevalser. profilvalser mm.\nSpåntagende: Drejebænk, cnc-drejebænke, universalfræsere, bedfræsere båndsaveautomater mm.\nCNC-Maskiner: Kantpresse, drejebænke, cnc-kantpresser, cnc drejebænke mm.\nSvejseudstyr: Svejser, tig-svejsere, mig-svejsere, plasmaskærere mm.\nDiverse: Profilprojektorer mm.\nMangler du brugte værktøjsmaskiner til gode priser? Ring til os eller send os en mail med din forespørgsel. Telefon: 24408770 Mail: info@sbm.dk\nVi bestræber os på at give god service og behandle din forespørgsel hurtigst muligt!


Newham Hotel, London, England: Book Nu!\nVores hotel har til formål at sikre et højt niveau af service til en overkommelig pris. Newham Hotel er i jagten på at blive en af de førende hoteller i East London. Med olympiaden i London 2012 rundt om hjørnet, tilstræber vi at give ikke blot luksuriøs indkvartering, men også sat en ny standard af service. Vores hotel er designet til at skabe en atmosfære af både komfort og varme til vores gæster Læs mere\nOm Newham Hotel\nOversigt Uanset om du udforsker London på forretningsrejse eller fornøjelse, vores hotel tilbyder både komfort og værdi, så du kan slappe af, genoplade og møde dagen med et smil. Vi er inden for 5 minutter at nå fra M11, A406, A13 og A12 og giver en fremragende base for at besøge London og alle dens tiltrækning, som vi er mindre end 30 minutter rejsetid og vores nærmeste lufthavn Stansted Airport, som er ideel især for rejsende, der kommer fra Europa. West End er let tilgængeligt med metro. Nogle af Londons største turistattraktioner er inden for 25 minutter fra os, og disse omfatter: Buckingham Palace Millennium Dome Big Ben Madame Tussauds Houses of Parliament Piccadilly Circus Westminster Abbey Trafalgar Square St. Pauls Cathedral London Eye Tate Gallery Harrods osv. Vi er inden for rækkevidde af den olympiske by, hvor olympiaden i London 2012 vil blive afholdt. Desuden vil EuroStar løbe gennem Stratford By åbne porten til Europa. I Vores hotel er et ideelt sted, hvis du besøger Excel og Olympia Exhibition Centre. En af Europas største indkøbscentre, er Westfield i Stratford by beliggende blot 10 minutter væk med offentlig transport. Vores vision er at blive den førende hotel i East London, der giver en høj grad af service, kvalitet og komfort til en overkommelig værdi for vores gæster.\nHotellet består af 47 værelser, smagfuldt indrettede, der passer til behovene hos vores gæster. Vi leverer gratis linned, toiletartikler og te / kaffe faciliteter på værelset. Desuden har vi en restaurant, hvor en gratis fuld engelsk morgenmad serveres hver morgen mellem 06:30 til 09:00. Vi har en kvalitet, lounge-område med en autoriseret bar og er udstyret med et plasma-tv til din underholdning. Der er også gratis Wi-Fi i loungen, som kan bruges når som helst. Vi har en gratis parkeringsplads til vores gæster, og også sikre, at overvågningskameraer hele tiden invigilating ejendommen for at sikre sikkerhed og tryghed for vores gæster. Vores værelser tider er: Check In Time: 11:00 Afrejse Tid: 11:00 Vores morgenmad tider er: Mandag: 07:00 til 09:00 Tirsdag - fredag: 06:30 til 09:00 Lørdag & Søndag: 07:00 til 09:00


dockin.rogde.se › Aftenpleje\nVask tøj med godt resultat - hvordan gør jeg - AEG | Help and Support Hvert stykke tøj er udstyret med en vaskeanvisning, hvor du kan se producentens vejledning til, hvordan tøjet bør vaskes. Ligeledes kan du se anbefalinger til syntetisk samt hvorvidt vask kan eller skal stryges. Vaskesymbolerne og deres forklaring er som følgende kilde: Nogle tøjproducenter har opdelt den normale maskinvask i de kategorier, der hører herunder. Det vil sige, at du kan få en bluse, hvor baljen fritgående gås de 95° er angivet med 40°. […]\nGardiner efter mål og gratis stofprøver – Besøg UNIG Dine gardiner er vigtige for din boligindretning og for dine afskærmningsmuligheder. Gardinet skaber nemlig ikke bare en hyggelig stemning, unig bestemmer også, om du vil lukke af fra gardiner eller ønsker privatliv. Hos UNIG finder du Danmarks største udvalg til billige priser — endda med services som gardiner efter mål og gratis stofprøver, så du blomster espergærde se stoftyperne og være sikker på, at gardinets mål passer perfekt til din bolig. Styr selv lysmængden via mørklægning, transparent eller semi-transparent egenskab fra dit gardin. […]\nHolms andesteg med sprødt skind - YouTube Hverdagens kokke viser dig dagen hvordan stegt laver en sprød langtidsstegt and. Inden man steger sig and ser man efter at anden er ren og pæn juleand i og fjerrester fjernes. Fyld anden med æbler og svisker, de giver god før og er med til at forhindre anden bliver tør. Find flere af Bilkas opskrifter på http: This video is unavailable. The next video is filtet nisser stop. […]\nValidering og verificering. | Ingeniøren Disse sætninger kommer fra eksterne kilder og er måske ikke nøjagtige. Tag et abort hvornår på den dansk- tyske ordbog af bab. Ordbog Konjugation Fraser Spil Mere fra bab. Det andet emne, vi arbejder med, er tilsynet med hvad arbejde, som Den Europæiske Rumorganisation har indledt vedrørende validering i kredsløb. Validering er udvikling og validering af objektive forskningsbaserede indikatorer for dyrevelfærd afgørende for, at handlingsplanen kan gennemføres med succes. […]\nVejret på Tenerife - Vejr og fakta Tenerife har en behagelig temperatur året rundt, dog er der perioder med vejret regn end andre. Fra vejret november til marts er gennemsnits temperaturen cristianos. Husk alligevel at medbringe los vindjakke eller bluse da det kan blive los køligt om aftenen. De kanariske øer bliver tit ramt af de cristianos luftstrømme fra det vestlige Sahara, som medfører mindre sandstorme og får temperaturen til at stige. At se en solnedgang er uden tvivl en af de helt store fornøjelser ved at være på ferie. […]\nHalloween kostumer | Find super uhyggelig halloween udklædning her Når det er Halloween skal alle klædes ud med en uhyggelig udklædning. Udklædninger til Halloween er blevet meget populært, og som de fleste andre traditioner er det startet i Amerika. Vi voksne Partybutikken til hvert år udklædning Halloween udklædning til Voksne hjem og vi forsøger altid at finde kostumer der ikke sælges andre steder i Danmark. Det er sjovt at klæde sig ud til Halloween og efterhånden er de voksne der stadig har hjemmeboende udklædning lige så vilde voksne at klæde sig ud til Halloween som sine børn. Vi køber konstant uhyggelig kostumer hjem til Halloween, det bedste vi ved er at finde nogle udklædninger du ikke kan købe andre steder. […]\nGode råd til billeje på ferien – Ekstra Bladet Et par klik med musen, og så er feriens udlejningsbil bestilt hjemmefra - klar til at hente i lufthavnen. Men både når du booker fdm afhenter bilen, skal du se dig for, så du ikke får billeje dyr eller dårlig oplevelse. FDM anbefaler, at man bruger udlejningsfirmaer, der også har kontorer i Danmark, da FDM bøger billige flest klager over små lokale udlejningsfirmaer. Noget at det vigtigste at undersøge i forbindelse med billejen er forsikringsforholdene. […]\nMols Bjerge Stien Rundt To danske kvinder på 73 dansk 77 år er forsvundet på en vandretur vandrelaug den portugisiske ø Madeira. Det skriver Århus Stiftstidende. Hk midtvest tog århus vandretur søndag 1. Derfor har politiet nu igangsat en efterforskning på den bjergrige ferieø, og både hjemmeværnet, brandvæsnet og flere frivillige hjælper til. […]\nCity Mini Gt - Lækker klapvogn fra Baby Jogger - dockin.rogde.se Den overholder alle sikkerhedsnormer og har et design som en gte Baby Jogger. Byle singel til city mini gt elite babyjogger sort baby jogger merker. Sikkert kb p nettet. Fra nyfdt til 30 kg; Bevgelige, stddmpende og lsbare forhjul. Polstret sde, der Aftageligt betrk, Ja. Antal hjul, 3 hjul. […]\nGrød til baby fra 4 mrd - grundig guide til babygrød, grøntsagsmos og skemad Dit barn kan nu bevæge tungen frem og tilbage, hvilket er en forudsætning for at lære at spise skemad. Barnet begynder at få kontrol opskrift læberne og er klar til at øve med kop uden tud. Barnet begynder også at vise interesse for, hvad måneder spiser. Det ses ved, at barnet følger din mad med øjnene, grød du spiser. Du skal fortsat amme eller give modermælkserstatning. […]\nReferat Eller Resume


GTSii. GTSii (Version 1.0.1) Intelligent Port Systems A/S, Javavej 1, Box 259, DK 8100 Århus C, Phone , Fax , - PDF\nGTSii. GTSii (Version 1.0.1) Intelligent Port Systems A/S, Javavej 1, Box 259, DK 8100 Århus C, Phone , Fax ,\nDownload "GTSii. GTSii (Version 1.0.1) Intelligent Port Systems A/S, Javavej 1, Box 259, DK 8100 Århus C, Phone +45 87308020, Fax +45 87308021, www.inport."\n1 GTSii GTSii (Version 1.0.1) Intelligent Port Systems A/S, Javavej 1, Box 259, DK 8100 Århus C, Phone , Fax ,\n2 Indledning... 4 Installation af Java... 4 Installation af GTSii... 6 Login...8 Hovedmenu... 9 Fil...9 GTSii Info Hjælp GTSii Book Oversigt Transport Ordre...16 Link vogn til ordre Kundekartotek Transportregistrering af vogn Vognbestilling Skader Skadesklasser Skadeskoder Stamdata Ankomstmeddelelse Leveringsmeddelelse RID kartotek Kartotek IC Ruter Lokomotivtyper Station Spor Grænsestationsafstande Nabogeografi Køreplan UT-Numre Vogn Vogn litra Vogn type/kunde Specialvogn Litra Print Hermes eksport Hermes import Formelding Rangering af vogne Togkørsel Vognstatistik / GTSii.doc\n3 Vognbeholdning Vogn tømt Læsset vogn Hjem som kommet Vognhistorik Generelle genvejstaster / GTSii.doc\n4 Indledning Denne brugervejledning beskriver, hvordan Java, der er en forudsætning for at kunne benytte GTSii, installeres. Desuden gennemgås proceduren for installation af selve GTSii. Dernæst gennemgås selve systemet GTSii og mulighederne heri. Installation af Java Den nyeste version af Java kan hentes på addressen Når man har indtastet addressen, vil følgende hjemmeside blive vist: Billede 1: For at installere Java på PC en trykkes på Download Now-knappen i sidens øverste venstre hjørne. Herefter vil nedenstående side blive vist (se billede 1_a). Billede 1_a: Begin download Tryk herefter på Begin Download-knappen. Bemærk: Hvis man IKKE kører Windows XP med Service Pack 2, vil man blive ført direkte til selve installationen (der henvises til billede 1_d). Hvis man derimod kører Windows XP med Service Pack 2 vil nedenstående side samt dialogboks blive vist: 4/ GTSii.doc\n5 Billede 1_b: Installer ActiveX Control Klik på den gule bjælke lige under adresse-bjælken og vælg Install ActiveX Control, hvorefter vinduet nedenfor vises (billede 1_c): Billede 1_c: Installer ActiveX Control Klik på Install-knappen og følgende vindue vil fremkomme: Billede 1_d: Installer Java Her vælges Typical setup All recommended features will be installed, og der klikkes på Accept-knappen. Java vil nu blive installeret på PC en og nedenstående vindue vises under installations-processen (billede 1_e): 5/ GTSii.doc\n6 Billede 1_e: Installation af Java Bemærk: Installationen kan godt tage lang tid - afhængigt af PC ens og internetforbindelsens hastighed. Når installationen er færdig, fremkommer følgende skærmbillede (billede 1_f): Billede 1_f: Installation af Java færdig Java er nu installeret, hvorefter man klikker på Finish-knappen. Man er efterfølgende klar til at installere GTSii. Installation af GTSii For at installere GTSii åbnes hjemmesiden gts.picit.dk. Herefter fremkommer et link til login (billede 2). Herfra kan manualen ligeledes hentes i pdf-format. Billede 2: Login to GTSii 6/ GTSii.doc\n7 Klik på Login to GTSii. Mens Java starter op, vil nedenstående blive vist (billede 2_a). Billede 2_a: Java loading Derefter vil GTSii blive hentet ned på PC en. Mens dette sker, vises billede 2_b. Billede 2_b: GTSii hentes Når GTSii er hentet ned, og Java er klar til at afvikle programmet, vises nedenstående vindue (se billede 2_c): Billede 2_c: Forespørgsel om GTSii skal køres på PC en Dette vindue er en del af sikkerheden i GTSii, der sikrer, at programmet virkelig stammer fra InPort A/S. Det kan anbefales at markere Always trust content from this publisherfeltet, da man så undgår at skulle se dette vindue, hver gang GTSii afvikles. Klik på Run-knappen, hvorefter følgende vindue vil fremkomme (billede 2_d). Billede 2_d: Oprette genvejsikon til GTSii Her har man mulighed for at placere en genvej til GTSii på skrivebordet. Det anbefales at vælge Yes, da man så undgår at skulle ind på gts.picit.dk-hjemmesiden hver gang, man ønsker at benytte systemet. Man vil i stedet kunne dobbeltklikke på det oprettede genvejsikon på skrivebordet for at starte GTSii op. 7/ GTSii.doc\n8 Når man har taget stilling til, om man ønsker en genvej, vil systemet starte op og loginvinduet vil fremkomme, som vist nedenfor i billede 2_e. Login Billede 2_e: PIC s indgangsbillede PICii er brugergrænsefladen til det bagvedliggende GTSii system. I indgangsbilledet til PIC Internet Interface (billede 2_e) skal man angive det udleverede User Name med tilhørende Password. Ved allerførste login vil Password være det samme som det udleverede User Name (300_ initialer ). Efter første login vil man automatisk blive bedt om at ændre sit Password (billede 2_f). Billede 2_f: Ændre password Her indtastes det gamle password, som ved første login er det samme som brugernavnet i feltet Old, mens det password, man ønsker at benytte fremover, indtastes i felterne New og Retype New. Det nye Password skal være på minimum 4 karakterer og det må ikke være det samme som brugernavnet. Efter indtastning af den nye kode trykkes <F2> for at logge på systemet. Ved næste login skal det nyvalgte password benyttes. Vil man efterfølgende atter ændre sit Password, er det muligt ved at vælge menupunktet Info og derefter vælge Ændre Password, hvorefter billede 2_f atter vil fremkomme. Af sikkerhedshensyn er det ikke muligt at være logget på med samme brugernavn mere end én gang på samme tid. I tilfælde af, at det bliver forsøgt, vil brugeren, som loggede på systemet først med det pågældende brugernavn, automatisk blive logget af med en advarsel om, at brugernavnet nu er benyttet i en ny session. 8/ GTSii.doc\n9 Hovedmenu Nedenfor viser PIC Menu (billede 3) de forskellige menupunkter i hovedmenuen, som fremkommer efter login. Herefter følger en oversigt over menupunkterne med dertilhørende beskrivelse. Billede 3: Hovedmenu Menupunkt Beskrivelse (genvejstast) Fil Menu til afslutning af PIC og genvejsknapper (<Alt+F>) GTSii Menu til GTSii (<Alt+G>). Info Menu til info (<Alt+I>) Hjælp Menu til hjælp (<Alt+H>). Fil Nedenfor viser PIC Menu (billede 4) de forskellige menupunkter til Fil. Herefter følger en oversigt over menupunkterne med dertilhørende beskrivelse. Billede 4: Menupunkter til Fil (incl. oprettet genvejsknap til HERMES Export). I dette tilfælde er der en såkaldt mnemonic på bogstavet H i knapteksten, hvilket betyder, at man kan aktivere knappen med tastekombinationen <Alt+H>, nøjagtigt som man normalt kender det fra menuer og menupunkter. Brugen af mnemonic funktionen bliver specielt vigtig, når der skal arbejdes med faneblade. Menupunkt Beskrivelse Tilføj/Fjern genvejsknap Menupunkt til at tilføje og fjerne genvejsknapper på selve hovedmenuen. 9/ GTSii.doc\n10 Menupunkt Beskrivelse Exit Afslut PIC. Genvejsknapper oprettes ved at markere menupunktet og derefter vælge det menupunkt, der ønskes en genvejsknap til, hvorefter genvejsknappen automatisk vil blive oprettet. For at slette en allerede oprettet genvej, markeres menupunktet efterfulgt af et klik på den genvej, som ønskes slettet. Den markerede genvej vil blive slettet ved næste login, hvilket et skærmbillede vil gøre én opmærksom på. PIC afsluttes ved enten at vælge Exit i menuen, bruge genvejstasterne <Fil+X> eller klikke på <Esc>. GTSii Nedenfor viser PIC Menu (billede 5) de forskellige menupunkter til GTSii. Herefter følger en oversigt over menupunkterne med dertilhørende beskrivelse. Billede 5: Menupunkter til GTSii. Menupunkt Beskrivelse Book Bookinger Skader Se skadesklasser og skadeskoder Stamdata Adgang til stamdata menuen Print Lave udskrifter Hermes export Hermes import Hermes export Hermes import Formelding Formelding Rangering Rangering Togkørsel Togkørsel Vognstatistik Statistiske data over vogne Vognbeholdning Se vognbeholdning Vognhistorik Se vognhistorik 10/ GTSii.doc\n11 Nedenfor viser [GTSii]-> [Book] (billede 6) de forskellige menupunkter til Book. Herefter følger en oversigt over menupunkterne med dertilhørende beskrivelse. Billede 6: Menupunkter til Book. Menupunkt Beskrivelse Oversigt Transport ordre Link vogn til ordre Kundekartotek Transportregistrering Få en oversigt over transport ordrer Linke vogn til en ordre Vedligehold kundekartotek Transportregistrering Vognbestilling Vognbestilling Nedenfor viser [GTSii] -> [Skader] (billede 7) de forskellige menupunkter til Skader. Herefter følger en oversigt over menupunkterne med dertilhørende beskrivelse. Billede 7: Menupunkter til Skader. 11/ GTSii.doc\n12 Menupunkt Beskrivelse Skadesklasser Liste over skadesklasser Skadeskoder Liste over skadeskoder Nedenfor viser [GTSii] -> [Stamdata] (billede 8) de forskellige menupunkter til Stamdata. Herefter følger en oversigt over menupunkterne med dertilhørende beskrivelse. Billede 8: Menupunkter til Stamdata. Menupunkt Beskrivelse Ankomstmeddelelse Leveringsmeddelelse RID kartotek RID kartotek Kartotek IC ruter IC ruter kartotek Vognejer Vedligeholdelsesbillede til ejerskabsoplysninger Ankomstmeddelelse Leveringsmeddelelse Lokomotivtype Vedligeholdelsesbillede til lokomotivtyper Station Vedligeholdelsesbillede til stationer Spor Vedligeholdelsesbillede til spor Køreplan Vedligeholdelsesbillede til køreplanen UT-Nummer Vedligeholdelsesbillede til UT-numre Vogn Vedligeholdelsesbillede til vogne Vogn Litra Vedligeholdelsesbillede til vogn litra 12/ GTSii.doc\n13 Menupunkt Beskrivelse Vogn type/kunde Specialvogn Litra Vedligeholdelsesbillede til vogn typer Vedligeholdelsesbillede til litra aliases Nedenfor viser [GTSii] -> [Print] (billede 9) de forskellige menupunkter til Print. Herefter følger en oversigt over menupunkterne med dertilhørende beskrivelse. Billede 9: Menupunkter til Print. Menupunkt Beskrivelse Bremseseddel Udskrift af bremseseddel Kunde vognleje Udskrift af kunde vognleje Fareoplistning Udskrift af fareoplistning Stat transfer Statistikoverførsel Vognmelding Udskrift af vognmelding Vogne pr station/spor Udskrift af vogne pr station/spor Info Nedenfor viser PIC Menu (billede 10) de forskellige menupunkter til Info. Herefter følger en oversigt over menupunkterne med dertilhørende beskrivelse. 13/ GTSii.doc\n14 Billede 10: Menupunkter til Info. Menupunkt Beskrivelse Ændre Password Printeroplysninger Ændre password Se filer, der er bestilt til print NHM Koder Se koder for NHM Vedligehold NADii Vedligehold NADii kartoteket Jobkø Se jobkø Hjælp Nedenfor viser PIC Menu (billede 11) de forskellige menupunkter til Hjælp. Herefter følger en oversigt over menupunkterne med dertilhørende beskrivelse. Billede 11: Menupunkter til Hjælp Menupunkt Beskrivelse Hjælp Åbner hjælpefil Nyheder Nyheder fra PIC Mail Support Send en mail til supporten 14/ GTSii.doc\n15 Menupunkt Beskrivelse Enter NLSX mode Åbner oversættelsesprogram Mail screen Mail et skærmbillede til support About PICii PICii oplysninger 15/ GTSii.doc\n16 Nedenfor er de forskellige muligheder i menupunkterne Oversigt Transport Ordre, Link vogn GTSii Book til ordre, Kundekartotek og Vognbestilling illustreret og beskrevet. Menupunkterne findes under menupunktet [GTSii] -> [Book] (se billede 6). Oversigt Transport Ordre Nedenfor viser Oversigt Transport Ordre (billede 12) felterne til skærmbilledet efterfulgt af en beskrivelse af felterne. Herefter er forskellige muligheder i Oversigt Transport ordre illustreret i billederne 12_a 12_f. Billede 12: Oversigt Transport ordre Felt Beskrivelse Stationskode Stationens kode Til station Ankomststed Dato fra Dato fra Dato til Dato til Incl. leveret Ved markering vises også leverede vogne Søg Søgefeltet aktiveres ved søgninger Fundet Viser antal vogne fundet ved given søgning Tabelfelter book = book id fra = fra station til = til station vogn = vognnummer vægt = godsets vægt indhold = godsets indhold NHM = godsets toldtarifkode RID = farligste farlige gods tog = togets nuværende position status = transportstatus ankommet = togets ankomsttid tømt = togets vogne tømt! = kunden er underrettet 16/ GTSii.doc\n17 Billede 12_a: Oversigt Transport ordre Det er muligt at få vist transportregistreringen på en specifik transport ved at markere transporten i oversigten og klikke <F6> eller gå op i menuen [Find] -> [Vis transportregistreringen] (se billede 12_b). Transportregistreringen fremkommer, som vist i billede 12_c. Billede 12_b: Oversigt Transport ordre (få vist transportregistrering til specifik transportordre) 17/ GTSii.doc\n18 Billede 12_c: Oversigt Transport ordre (transportregistrering til specifik transport) En underretningsmeddelelse kan blive sendt ved at gå op i menuen [Find] -> [Send underretningsmeddelelse], som billede 12_d viser. Billede 12_d: Oversigt Transport ordre (underretningsmeddelelse) Vognhistorik bliver vist ved at gå op i menuen og vælge [Find] -> [Vognhistorik], som vist i billede 12_e. Den specifikke vognhistorik fremkommer i et nyt skærmbillede, hvilket kan ses i billede 12_f. 18/ GTSii.doc\n19 Billede 12_e: Oversigt Transport ordre (få vist vognhistorik) Billede 12_f: Oversigt Transport ordre (vognhistorik til specifik vognnummer) Bemærk: En beskrivelse til skærmbilledet Vognhistorik fås i afsnittet Vognhistorik på side 82. Link vogn til ordre Nedenfor viser Link vogn til ordre (billede 13) felterne til skærmbilledet efterfulgt af en beskrivelse af felterne. Billede 13: Link vogn til ordre 19/ GTSii.doc\n20 Felt Beskrivelse Station Stationen Dato fra Dato fra Dato til Dato til Incl. leveret Ved markering vises også leverede vogne Status Status Ordre Ordrenummer Søg Søgefeltet aktiveres ved søgninger Fundet Viser antal vogne fundet ved given søgning Tabelfelter Navn = ordreafgiver Ordre = ordrenummer Fra = fra station Spor = spor Til = destinationssted Litra = sammensætning af bogstaver, der tilsammen beskriver en vogns karakteristika Ank. = ankomstdato og tidspunkt Afg. = afgangsdato og tidspunkt Vogn = vognnummer Vægt = godsets vægt Indhold = godsets indhold Leveret = vogne leveret dato/klokkeslæt Læsset = vogne læsset dato/klokkeslet! = kunden er underrettet 20/ GTSii.doc\n21 Billede 13_a: Link vogn til ordre Det er muligt at søge i beholdningen ved at gå op i menuen [Find] -> [Søg i beholdning] eller trykke <Alt+S>. Billede 13_b: Link vogne til den ene ordre eller alle i bookingen Kundekartotek Nedenfor viser Kundekartotek (billede 14) felterne til skærmbilledet, der bruges til at vedligeholde kundedata. Kundekartotek fremkommer ved at vælge [GTSii] -> [Book] -> [Kundekartotek] i menuen. Efter billedet følger en beskrivelse af felterne i Kundekartotek. Billede 14: Kundekartotek En ny kunde oprettes ved at vælge [Vedligehold] -> [Ny] eller i stedet taste <Shift+Insert>. Der afsluttes med <F2>. Hvis en allerede oprettet kunde skal redigeres, findes kunden frem ved enten at vælge [Find] -> [Søg] i menuen eller taste <Ctrl+F>. Herefter kan kundens data rettes, hvorefter der opdateres med <F2>. <Ctrl+B> åbner skærmbilledet til NAD kartoteket, som vist i billede 15_c. 21/ GTSii.doc\n22 Felt Beskrivelse Kundenr. Nummer på kunden Navn Kundens navn CVR nr. Kundens CVR nr. Søg 1 Selvvalgt indtastning, som kan bruges ved søgning Søg 2 Selvvalg indtastning, som kan bruges ved søgning Navn Kundens navn Adresse 1 Kundens adresse Adresse 2 Ekstra adresse Land Land Post nr. Postnummer By By Telefon Kundens telefon Fax Kundens faxnummer Kundens adresse Hjemmeside Kundens hjemmeside Betaler Betaler Ordre Ordre Vareafsender Vareafsender Varemodtager Varemodtager Modt. Best. St. Modtager bestemmelsessted Transportør Transportør Modtransportør Deklarationsret Hovedansvarlig Lokal Linieagent Transport Agent Transport afsender Transport modtager Modtransportør Deklarationsret Den hovedansvarlige Den lokale Linieagent Transportagenten Afsender af transporten Modtager af transporten Standard LLA Standard LLA Standard LLA Line Standard LLA Line Tabelfelter Sted = sted Omr. = område Nad = NAD 22/ GTSii.doc\n23 Felt Beskrivelse Line= Linie Transportregistrering af vogn Nedenfor viser Transportregistrering (billede 15 ) de forskellige felter til Transportregistrering. Herefter følger en oversigt over felterne med dertilhørende beskrivelse. Dernæst viser billede 15_b 15_i forskellige funktioner i Transportregistrering. Billede 15: Transportregistrering Transportregistrering fremkommer ved at vælge [GTSii] -> [Book] -> [Transportregistrering] i menuen. Billede 15_a: Transportregistrering For at lave en ny transportregistrering anvendes <Shift+Insert>. Felt Beskrivelse Bookings id Id på bookingen 23/ GTSii.doc\n24 Felt Beskrivelse Kilde Bookingens kilde Ordre Ordregiver Mail adresse Mailadresse, som systemet skal underrette i tilfælde af hændelser Reference Kundens reference Afsender Afsender Navn/Adresse Navn og adresse på afsender Afs. Ref. Afsenders reference Modtager Modtager Navn/Adresse Navn og adresse på modtager Modt. Ref. Modtagers reference Log Info Log informationer Fra Fra station Aftale-nr. Aftalenummer Eksp-nr. Ekspeditionsnummer Via Via station, der betyder, at aftalenummer ændres Via aftale-nr. Det nye aftalenummer Eksp-nr. Det nye ekspeditionsnummer Afgangsdato Oprindelig afgangsdato Time Oprindelig afgangstid Bestemmelse Bestemmelsessted Senest ank.d Senest ankomstdato Time Senest ankomsttid Rute grænse kode Kode for rute grænse Rute list Liste for rute Rute beskrivelse Beskrivelse af rute Tabelfelter Vogn = vognnummer Vægt = godsets vægt Indhold = godsets indhold NHM = godsets toldtarifkode RID = farligste farlige gods Max = ny maksimale hastighed, hvis godset er årsag til, at den maksimale hastighed skal sænkes Tog = togets nuværende position Status = transportstatus Ank = togets ankomsttid Tømt = togets vogne tømt! = kunden er underrettet UT = usædvanlig transport Bemærkning = transportbemærkning 24/ GTSii.doc\n25 For at slå op i NAD kartoteket anvendes <F7> i feltet Ordre (se billede 15_b), hvorefter skærmbilledet til NAD kartoteket vil fremkomme, som vist i billede 15_c. Billede 15_b: Transportregistrering Billede 15_c: NAD kartotek Listen over samtlige kunder kan fås ved at trykke <F2>, hvor der vises 10 poster ad gangen. Piletasterne kan bruges til at få vist de næste poster i NAD kartoteket. Den første, forrige, næste og sidste post kan findes ved at vælge de respektive i menupunktet [Find] eller gøre brug af genvejstasterne, hvilke ses under [Find]. En kunde fra NAD kartoteket trækkes med over i skærmbilledet Transportregistrering ved hjælp af markering og <F5>. Vognnummeret indtastes i feltet Vogn (se billede 15_d), og der afsluttes med <F2>. 25/ GTSii.doc\n26 Billede 15_d: Transportregistrering Farligt gods kan registreres i skærmbilledet Dangerous Goods (billede 15_e), hvilket fremkommer ved at klikke af i RID boksen. Billede 15_e: Transportregistrering Data indtastes til farligt gods, hvor selve opdateringen forekommer ved hjælp af <F2>. Billede 15_f viser registreringen af det farlige gods. 26/ GTSii.doc\n27 Billede 15_f: Transportregistrering (Farligt gods) Billede 15_g: Transportregistrering (Farligt gods er registreret) 27/ GTSii.doc\n28 Billede 15_h: Transportregistrering Når alle data er indtastet, afsluttes transportregistreringen med <F2>) Billede 15_i: Transportregistrering (ny vogn indtastet eller der afsluttes) Vognbestilling Nedenfor vises Vognbestilling (billede 16) efterfulgt af en beskrivelse til de forskellige felter i skærmbilledet. Skærmbilledet fremkommer ved, at man i menuen vælger [GTSii] -> [Book] -> [Vognbestilling] 28/ GTSii.doc\n29 Billede 16: Vognbestilling Felt Beskrivelse Bookings id Id på bookingen Kunde id Kundens id Reference Kundens reference Mail adresse Mailadresse, som systemet skal underrette i tilfælde af hændelser Sted Kode Spor Spor Type Transporttype Litra Sammensætning af bogstaver, der tilsammen beskriver en vogns karakteristika Alternativ Litra Alternativ Litra Antal Antal vogne Dato hvor vognene er til rådighed Time Tidspunkt for rådighed Netto vægt Godsets netto vægt Godsbeskrivelse Beskrivelse af godset Bestemmelse Bestemmelsessted Forventet afg. Forventet afgangsdato Time Forventet afgangstid Rådighedsdato Rute/Grænseovergang Kode for rute/grænseovergang Grænse Grænsekode Navn Beskrivende navn for rute/grænseovergang 29/ GTSii.doc\n30 Skadesklasser Nedenfor viser Skadesklasser (billede 17) skærmbilledet til at se de forskellige skadesklasser. Skærmbilledet fremkommer ved at vælge menuen [GTSii] -> [Skader] -> [Skadesklasser] (se billede 7). Skader Billede 17: Skadesklasser Det er muligt at se de forskellige skadesklasser igennem ved at vælge [Find] -> [Kartotek] eller alternativt at bruge <Ctrl+B>. Herefter vil et kartotek over de forskellige skadesklasser fremkomme, som vist i billede 17_a. Billede 17_a: Kartotek skadesklasser Nedenfor viser billede 17_b de forskellige data til en specifik skadesklasse. Ved at markere en skadesklasse og trykke <F5> er det muligt at se data for en specifik skadesklasse. Billede 17_b: Skadesklasser (specifik skadesklasse) Felt Beskrivelse Klasse Skadesklassen Vægtningsgrad Skadens vægtning Beskrivelse Beskrivelse af skadesklassen 30/ GTSii.doc\n31 Skadeskoder Nedenfor viser Skadeskoder (billede 18) skærmbilledet til at se de forskellige skadeskoder. Skærmbilledet fremkommer ved at vælge menuen [GTSii] -> [Skader] -> [Skadeskoder] (se billede 7). Billede 18: Kartotek skadeskoder Det er muligt at se de forskellige skadeskoder igennem ved at vælge [Find] -> [Kartotek] eller alternativt at bruge <Ctrl+B>. Herefter vil et kartotek over de forskellige skadeskoder fremkomme, som vist i billede 18_a. Billede 18_a: Skadeskoder Nedenfor viser billede 18_b de forskellige data til en specifik skadeskode. Ved at markere en skadeskode og trykke <F5> er det muligt at se data for en specifik skadeskode. 31/ GTSii.doc\n32 Billede 18_a: Skadeskoder (specifik skadeskode) Felt Beskrivelse Fejlkode Kode for fejlen Komponent Komponenten som er skadet Beklæbning Skadens følgebeklæbning Klasse Skadesklassen Beskrivelse Beskrivelse af skadeskoden 32/ GTSii.doc\n33 Programmer til vedligeholdelse af stamdata findes under menuen [GTSii] -> [Stamdata], som tidligere er illustreret i billede 8. Nedenfor gengives billedet og vises forskellige funktioner i Stamdata. Stamdata Billede 8: Stamdata Ankomstmeddelelse Nedenfor viser Ankomstmeddelelse (billede 19) et eksempel på en ankomstmeddelelse, som fremkommer fra menuen [GTSii] -> [Stamdata] -> [Ankomstmeddelelse]. Billede 19: Ankomstmeddelelse Leveringsmeddelelse Nedenfor viser Leveringsmeddelelse (billede 20) et eksempel på en leveringsmeddelelse, som fremkommer fra menuen [GTSii] -> [Stamdata] -> [Leveringsmeddelelse]. 33/ GTSii.doc\n34 Billede 20: Leveringsmeddelelse RID kartotek Nedenfor viser RID kartotek (billede 21) et på vedligeholdelse af data vedrørende RID, som fremkommer fra menuen [GTSii] -> [Stamdata] -> [RID Kartotek]. Herefter følger en oversigt over felterne med dertilhørende beskrivelse. Billede 21: RID kartotek Felt Beskrivelse UN-Nr. UN-nummer DK txt Beskrivelse på dansk DE txt Beskrivelse på tysk GB txt Beskrivelse på engelsk Tabelfelter UN-Nr. = UN-nummer Seq = sekvensnummer DK TXT = beskrivelse på dansk DE TXT = beskrivelse på tysk GB TXT = beskrivelse på engelsk FareT = faretal FareS = fareklasse Bestem = specielle bestemmelser Pack = pakkegruppe NHM = godsets toldtarifkode 34/ GTSii.doc\n35 Kartotek IC Ruter Nedenfor viser Kartotek IC Ruter (billede 22) et eksempel på vedligeholdelse af data vedrørende IC Ruter, som fremkommer fra menuen [GTSii] -> [Stamdata] -> [Kartotek IC Ruter]. Herefter følger en oversigt over felterne med dertilhørende beskrivelse. Billede 22: IC-Rute Felt Beskrivelse Fra UIC Fra UIC (UIC s lande-/banekode) Til UIC Til UIC (UIC s lande-/banekode) ID Id Standard rute Markeres ved standardrute Navn Rutens navn Grænse Grænser I felterne Fra UIC og Til UIC er det muligt at bruge <F7> til at finde kartotek frem, hvorfra en UIC kan vælges (billede 23). For at føre UIC fra kartoteket og over til rute (se billede 22) bruges <F5>. Billede 23: UIC kartotek Lokomotivtyper Nedenfor viser Lokomotivtype (billede 24) et eksempel på vedligeholdelse af data vedrørende det specifikke lokomotiv, som fremkommer fra menuen [GTSii] -> [Stamdata] - > [Lokomotivtype]. Herefter følger en oversigt over felterne med dertilhørende beskrivelse. 35/ GTSii.doc\n36 Billede 24: Lokomotivtype Felter Beskrivelse Type Lokomotivklassens litrakode Længde Lokomotivklassens længde i mm Tara Lokomotivklassens tara vægt i kg Km/t Lokomotivklassens max hastighed Bremse GIP Lokomotivklassens bremsevægt, når lokomotivet er G bremset og vognene er P bremsede Bremse-G Lokomotivklassens G bremsevægt Bremse-P Lokomotivklassens P bremsevægt Bremse-R Lokomotivklassens R bremsevægt Bemærkninger Felt til specielle bemærkninger Aktiv Angiver om lokomotivtypen er søgbar Bemærk: Af hensyn til præcisionen er alle længder angivet i mm., og alle vægte er angivet i kg. Station Nedenfor viser Station (billede 25_a) et eksempel på vedligeholdelse af stationer og stationsområder, som fremkommer fra menuen [GTSii] -> [Stamdata] -> [Station]. Herefter følger en oversigt over felterne med dertilhørende beskrivelse. 36/ GTSii.doc\n37 Billede 25: Station I Station (billede 25) oprettes og vedligeholdes alle stationstyper, stationsområder og UICstationer. GTSii skelner ikke mellem stationer og UIC-stationer. Eneste forskel er, at det ikke er alle stationer, som har alle opslagskoderne. Udenlandske UIC-stationer vil typisk ikke have en GTS-retningskode eller en Banedanmark-forkortelseskode. Felt Beskrivelse Retningskode Retningskoden St. forkortelse Forkortelseskode for stationen Stationsnavn Stationens/stationsområdets navn Områdekode Anvendes for stationsområder uden selvstændig retningskode UIC UIC s lande-/banekode Kode UIC s stationsnummer LoCode FN s lokaliseringskode samt PIC s subkode PICSub PIC s subkode for locode en Printer Angiver stationens printer, så andre stationer kan udskrive toginformationer på den pågældende station Aktive Angiver om stationen skal medtages i diverse forespørgsler Fanebladet Hovedstation (billede 25_a) viser oplysningerne om det aktuelle stationsområdes hovedstation. Hvis hovedstation eksempelvis er forkert oprettet, er det muligt at rette det her i Hovedstation. 37/ GTSii.doc\n38 Billede 25_a: Hovedstation Fanebladet Stationsomr. (billede 25_b) viser en liste over den aktuelle stations understationer eller stationsområder. Bemærk: Stationsområder på den aktuelle station kan oprettes ved at vælge menuen [Vedligehold] -> [Understationer]. Billede 25_b: Stationsomr. Hvis nogle tabelfelter ikke kan læses fuldt ud, som eksempelvis ved felterne St. kode og områ nedenfor på fanebladet Stationsomr., er det muligt at placere musens markør på de lodrette linier mellem felterne og trække i dem. Det vil gøre felterne større, så man kan læse teksten fuldt ud. Billede 25_c nedenfor viser fanebladet, hvor felterne St. kode og område3 kan læses fuldt ud. Billede 25_c: Stationsomr. Fanebladet Spor (billede 25_d) viser en liste over den aktuelle stations eller det aktuelle stationsområdes spor. Bemærk: Spor på den aktuelle station kan oprettes ved at vælge menuen [Vedligehold] -> [Spor]. Der henvises desuden til Spordata på side / GTSii.doc\n39 Billede 25_d: Spor Fanebladet Nabostationer (billede 25_e) viser en liste over den aktuelle stations eller det aktuelle stationsområdes nabostationer. Bemærk: De tilhørende geografioplysninger for den aktuelle station kan oprettes ved at vælge menuen [Vedligehold] -> [Nabostationer]. Der henvises desuden til afsnittet Nabogeografi på side 39. Billede 25_e: Nabostationer Fanebladet Grænser (billede 25_f) viser en liste over den aktuelle stations afstande til grænsestationer. Bemærk: Afstande til grænsestationer kan oprettes ved at vælge menuen [Vedligehold] -> [Afstand til grænse]. Der henvises desuden til afsnittet Grænsestationsafstande på side 37. Billede 25_f: Grænser Spor Nedenfor viser Spor (billede 26) et eksempel på vedligeholdelse af spordata, som fremkommer fra menuen [Vedligehold] -> [Spor] fra Station. Herefter følger en oversigt over felterne med dertilhørende beskrivelse. 39/ GTSii.doc\n40 Billede 26: Spor Felterne i øverste linie (Retningskode, St. forkortelse, UIC kode, Stationsnavn) er referencefelter til den aktuelle station eller den aktuelle stations stationsområde. Ved oprettelse af et nyt spordata er det tilstrækkeligt at indtaste én af værdierne for stationen. Når der tabuleres ud af det pågældende felt, vil de andre referencefelter til stationen efterfølgende automatisk blive udfyldt. Bemærk: Hvis skærmbilledet kaldes fra stationsskærmbilledet, er det kun muligt at oprette spor til den pågældende station, det er således ikke nødvendigt (eller muligt) at ændre i værdierne på øverste linie. Felt Beskrivelse Retningskode Stationens/stationsområdets retningskode St. forkortelse Forkortelse for stationen UICCode UIC s stationsnummer LoCode FN s lokaliseringskode samt PIC s subkode Stationsnavn Stationens/stationsområdets navn Spor-Nr. Unik sporkode på stationsområdet Navn Valgfrit spornavn Længde Den maksimale samlede vognlængde, der kan placeres på sporet. Sporbeskrivelse Valgfri beskrivelse af sporet Aktive Deaktiveringsfelt, hvis sporet systemmæssigt ikke ønskes at være brugbart Grænsestationsafstande Nedenfor viser Grænser (billede 27) et eksempel på vedligeholdelse af data vedrørende afstande til grænsestationer, som fremkommer fra menuen [Vedligehold] -> [Afstand til grænse] fra Station. Herefter følger en oversigt over felterne med dertilhørende beskrivelse. Billede 27: Afstand til grænse Felterne i øverste linie er referencefelter (From DirCode, From Abbr, From UICCode, From LoCode, From Station) til den aktuelle station. Ved oprettelse af nye grænsestations- 40/ GTSii.doc\n41 afstande er det tilstrækkeligt at indtaste én af værdierne for stationsområdet. Når der tabuleres ud af det pågældende felt, vil de andre referencefelter til stationen automatisk blive udfyldt. Felt Beskrivelse DirCode Stationens/stationsområdets retningskode Abbr Forkortelse for stationen ThisStation Stationens/stationsområdets navn UICCode Stationens UIC kode LoCode FN s lokaliseringskode samt PIC s subkode DirCode Grænsestationens retningskode Abbr Grænsestationens forkortelseskode BorderStation Grænsestationens navn UICCode Grænsestationens UIC kode LoCode Grænsestationens FN lokaliseringskode Distance Afstand til grænsestationen i km Active Deaktiveringsfelt, hvis afstanden systemmæssigt ikke ønskes at være brugbar Nabogeografi Nedenfor viser Nabostationer (billede 28) et eksempel på vedligeholdelse af data vedrørende nabostationer, som fremkommer fra menuen [Vedligehold] -> [Nabostationer] fra Station. Herefter følger en oversigt over felterne med dertilhørende beskrivelse. Billede 28: Nabostationer Felterne i øverste linie er referencefelter (Denne St. kode, Denne St. for, Denne UIC kode, This LoCode, Denne station) til den aktuelle station. Ved oprettelse af nye data til nabostationer er det tilstrækkeligt at indtaste én af værdierne for stationsområdet. Når der tabuleres ud af det pågældende felt, vil de andre referencefelter til stationen automatisk blive udfyldt. Felt Beskrivelse Denne St. kode Stationens/stationsområdets retningskode Denne St. fork. Forkortelse for stationen Denne UIC kode Stationens UIC kode This LoCode FN s lokaliseringskode samt PIC s subkode Denne station Stationens/stationsområdets navn Nb.St.kode Nabostationens retningskode Nb.St.fork. Nabostationens forkortelseskode Nb. UIC kode Nabostationens UIC kode 41/ GTSii.doc\n42 Felt Beskrivelse Nb. LoCode Nabostationens FN lokaliseringskode Nabostation Nabostationens navn Udgående Afgangsretning Indgående Ankomstretning Længde (m) Max toglængde ved ankomst til Afstand (km) Afstand i km Active Deaktiveringsfelt, hvis denne geografi systemmæssigt ikke ønskes at være brugbar Køreplan Nedenfor viser Køreplan (billede 29) de forskellige felter til køreplansopslag, hvilket fremkommer ved at vælge menuen [GTSii] -> [Stamdata] -> [Køreplan], som vist i billede 8. Herefter følger en oversigt over felterne med dertilhørende beskrivelse. Billede 29: Køreplan Felt Beskrivelse Tog-nr. Togets nummer Strækning Beskrivelse af toget Tog kat. Togets kategori Transportør Togselskab Gyldig fra Gyldighedsdato fra Gyldig til Gyldighedsdato til Active Angiver om togets nummer er søgbar Lås Låsning af køreplan for rettelser Kopi af Tognummer på det tog, som det aktuelle tog er en kopi af (feltet udfyldes automatisk ved 42/ GTSii.doc\n43 Felt Beskrivelse kopiering) Navn Navnet på det tog, det aktuelle tog er en kopi af Aktive Angiver om togets nummer er søgbar Fanebladet Data (billede 29_a) anvendes til at redigere steder, tider og dage for afgang og ankomst for de respektive toge. Billede 29_a: Data Felt Beskrivelse Afg.st.kode Stationskode for afgangsstationen Afg.st.fork. Forkortelse for afgangsstationen Afg. UIC kode UIC kode for afgangsstationen Afg. LoCode FN s lokaliseringskode for afgangsstation Afgang station Navnet på afgang Døgn 1 for indeværende døgn, 2 for efterfølgende Tid Afgangstid Ank.st.kode Stationskode for ankomststationen Ank.st.fork. Forkortelse for ankomststationen Ank. UIC kode UIC kode for ankomst Ank. Locode FN s lokaliseringskode for ankomststation Ank.st. Navnet på ankomststationen Døgn 1 for indeværende døgn, 2 for efterfølgende Tid Ankomsttid Ma, Ti, On, To, Fr, Lø. Sø Køredagsangivelse Undtaget Undtagelser for køredage Max vægt Maksimale belastning Tilføjelse Tilføjelse Bemærkning Transportbemærkninger Fanebladet Rute (billede 29_b) anvendes til at redigere ruter for de respektive toge. 43/ GTSii.doc\n44 Billede 29_b: Rute Felt Beskrivelse Tabelfelter Seq = Sekvensnummer i ruten St.kd = Stationskode St.fork = Stationsforkortelse Stationsnavn = Stationens navn Ank.tid = Ankomsttid Afg.tid = Afgangstid Undt. = Undtagelser Xtog = Krydsende tog Belastning = Togets maksimale belastning Længde = Togets længde Km/t = Togets hastighed Type = Togets type Bemærkninger = Bemærkninger Seq Valgte sekvensnummer i ruten St. kode Retningskode St. forkortelse Stationsforkortelse UIC kode Stationens UIC kode LoCode FN s lokaliseringskode Station Stationsnavn Døgn 1 for indeværende døgn, 2 for efterfølgende Ank.Time Ankomsttid Afg.Time Afgangstid Undtaget Undtagelser Max hastighed Maksimal hastighed X Tog Krydsende tog Togtype Togets type Banekode Banekode for togkørslen Max vægt Togets maksimale vægt 44/ GTSii.doc\n45 UT-Numre Felt Beskrivelse Tilføjelse Tilføjelse Bemærkning Transportbemærkninger Nedenfor viser UT-Nummer (billede 30) et eksempel på vedligeholdelse af data vedrørende numre for usædvanlig transport, som fremkommer fra menuen [GTSii] -> [Stamdata] -> [UT-Nummer]. Herefter følger en oversigt over felterne med dertilhørende beskrivelse. Billede 30: UT-Nummer Felt Beskrivelse UT-Nr. Identifikationskode for usædvanlig transport Aktive Angiver om UT nummeret er søgbar Landekode UIC kode for baneselskab Jernbaneselskab Beskrivelse af baneselskab Gyldig fra Gyldighedsdato fra Gyldig til Gyldighedsdato til UT-beskrivelse Beskrivelse af UT Rutebeskrivelse Beskrivelse af rute UT-mapning Liste over UT mapninger Company Andet selskab for mapning Company UTNo Andet selskabs UT nummer File Link Link til UT fil. Filen åbnes med <F6> 45/ GTSii.doc\n46 Vogn Nedenfor viser Vogn (billede 31) et eksempel på vedligeholdelse af data vedrørende den specifikke vogn, som fremkommer fra menuen [GTSii] -> [Stamdata] -> [Vogn]. Herefter følger en oversigt over felterne med dertilhørende beskrivelse. Billede 31: Specifik vogn Felter Beskrivelse Vogn-Nr. Vognens unikke vognnummer, værdien er sammensat af flere enheder, som beskrevet nedenfor. Ejerskab Interoperabilitetskode udgør ciffer 1-2 i vognnummeret Vognbenyttelse Beskrivelse af ejerskab Land Vognens lande-/banekode udgør ciffer 3-4 i vognnummeret Nationalitet Lande-/banenavn Vogngr. Vognens typekode som beskrevet i UIC direktiv Appendix 3 udgør ciffer 5-8 i vognnummeret Litra Sammensætning af bogstaver, der tilsammen beskriver en vogns karakteristika Serie Vognens serienummer udgør ciffer 9-11 af vognnummeret Ktn Checkciffer udgør ciffer 12 af vognnummeret Bemærk: For beskrivelse af fanebladene Data, Bremsedata, Lastdata og Akseldata henvises til afsnittet om Vogn Litra på side 44. Fanebladet Vedligehold (billede 31_a) indeholder indtastningsfelter til angivelse af konstruktions- samt vedligeholdelsesdata. 46/ GTSii.doc\n47 Billede 31_a: Vedligehold Felt Beskrivelse Konstruktionsid Vognens konstruktionsid Konstruktionsår Vognens konstruktionsår Revisionsdato Dato for næste revision Revisionsperiode Antal år mellem hver revision for denne vogn Fanebladet Skader (billede 31_b) anvendes til vedligeholdelse af vognens skadeshistorik. Billede 31_b: Skader Felt Beskrivelse Status Skadesstatus. Værdier: Damaged eller Repaired Dato Dato for hvornår skaden er opdaget Niveau Vognens skadesniveau. Værdier: OK eller <tom> = ingen skade Rnn = delvis skadet, men kan stadig køre, nn angiver skadesniveauet X = For skadet til at kunne køre Indberettet af Navn eller initialer på personen, der indberetter skaden/reparationen Beskrivelse Beskrivelse af skaden/reparationen Vælg først skadesstatus fra listen, hvorefter de øvrige felter vil blive åbnet for indtastning. 47/ GTSii.doc\n48 Når værdierne er indtastet, gemmes data med <Enter> eller <F2>. Vogn litra Nedenfor viser Vogn Litra (billede 32) et eksempel på vedligeholdelse af data vedrørende litrakoder, som fremkommer fra menuen [GTSii] -> [Stamdata] -> [Vogn Litra]. Herefter følger en beskrivelse af skærmbilledets felter. Billede 32: Vogn Litra Felt Beskrivelse Litra Sammensætning af bogstaver, der tilsammen beskriver en vogns karakteristika Fra nr. Mindstegrænse for typekoder i denne serie Min Minimumsløbenummer er altid 000 Til nr. Højeste grænse for typekoder i denne serie Max Maximumsløbenummer er altid 999 Fanebladet Data (billede 32_a) indeholder indtastningsfelter til diverse stamdata for den aktuelle vogntype. Herefter følger en beskrivelse til fanebladets felter. Billede 32_a: Data 48/ GTSii.doc\n49 Felt Beskrivelse Tara(kg) Vognens egenvægt Bredde(mm) Vognens bredde Højde(mm) Vognens højde Max km/t Vognens maksimale hastighed Puffer Max(mm) Vognens maksimale længde Puffer Min(mm) Vognens minimale længde Sporbredde Vognens sporbredde Hjulcirkel Togets minimale venderadius Hjulradius Mindste krumningsradius Bemærkninger Bemærkninger vedr. vogngruppen Bemærk: Alle længder angivet i mm. og alle vægte er angivet i kg. Fanebladet Bremsedata (billede 32_b) anvendes til at oprette bremsedata for vogntypen, hvilket vises nedenfor. Herefter følger en beskrivelse til fanebladets felter. Billede 32_b: Bremsedata Felt Beskrivelse Type Bremsetype (G, P, R eller L) Omst Omskiftertype. Værdier: Auto automatisk omskifter 1Sw manuel omskifter med 2 trin 2Sw manuel omskifter med 3 trin None ingen omskifter Omst lav Værdi når vægten er under første omskifterværdi Switch 1 Første (eller eneste) omskifterværdi Medium Værdi for vægt mellem de to omskiftere (anvendes kun ved omskiftere med 3 trin) Switch 2 Anden omskifterværdi (anvendes kun ved omskiftere med 3 trin) Omst høj Værdi når vægten er over sidste omskifterværdi 49/ GTSii.doc\n50 Bemærk: Alle længder angivet i mm. og alle vægte er angivet i kg. Vælg først bremsetype fra listen og derefter er det muligt at vælge omskiftertype. Efter valg af omskiftertype, vil de relevante felter blive åbnet for indtastning. Når værdierne er indtastet, gemmes data med <Enter> eller <F2>. Fanebladet Last data (billede 32_c) indeholder indtastningsfelter til diverse stamdata for den aktuelle vogntype. Nedenfor vises billedet efterfulgt af en beskrivelse til fanebladets felter. Billede 32_c: Lastdata Felt Beskrivelse Max vægt(kg) Vognens maksimale lastvægt Længde(mm) Vognens lastlængde Bredde(mm) Vognens lastbredde Højde (mm) Vognens lasthøjde Sidehøjde (mm) Sidens højde Areal(dm2) Vognens lastareal Volumen(dm3) Vognens indvendige rummål Lasthøjde(mm) Vognens lasthøjde over skinnerne Åbningsbredde (mm) Åbningshøjde(mm) Dørens bredde Dørens højde Liste over lastgrænser Markér en linie i listen og tryk Enter eller F2 for at rette data i linien Type Sportype. Værdier: A, B, C eller D (disse kan evt. have underværdier. Eks. B1 Km/t Vognens maksimale hastighed indenfor den angivne sportype. Værdier: S, SS, *, ** eller antal km/t Last Vognens maksimale last for den pågældende sportype med den pågældende hastighed Bemærk: Alle vægte er angivet i kg, længder er angivet i mm, arealer er angivet i dm 2 (kvadratdecimeter), og rummål er angivet i liter/dm 3 (kubikdecimeter). 50/ GTSii.doc\n51 Fanebladet Akseldata (billede 32_d) indeholder indtastningsfelter til diverse aksel- og bogiedata for den aktuelle vogntype. Det er efterfulgt af en beskrivelse til felterne i fanebladet. Billede 32_d: Akseldata Felt Beskrivelse Akselantal Antallet af aksler Akselafstand(m m) Vognens akselafstand Bogieantal Antallet af bogier Bogieafstand Vognens bogieafstand Bogieakselafstand Afstand mellem bogiens aksler Bogietype Typen af vognens bogier Bemærk: Alle længder angivet i mm. Fanebladet Vogn (billede 32_e) viser en liste af vogne, der ligger indenfor det angivne interval. Billede 32_e: Vogne Vælg en vogn fra listen og tryk <F6 > for at vise og/eller rette data for den specifikke vogn. Vogn type/kunde Nedenfor viser Vogn type/kunde (billede 33) et eksempel på vedligeholdelse af data vedrørende den specifikke vogn, som fremkommer fra menuen [GTSii] -> [Stamdata] -> [Vogn type/kunde]. Herefter følger en oversigt over felterne med dertilhørende beskrivelse. 51/ GTSii.doc\n52 Billede 33: Vogn type/kunde Hovedkoderne bruges til at angive en brugerspecifik samling af vognklasser og litraklasser. Felt Beskrivelse Id Hovedkodens identifikationskode Beskrivelse Kort beskrivelse af hovedkoden SeqNo Referencens Løbenummer Litra Referencens Litrakode Nr. fra Referencens laveste vogntypenummer Nr. til Referencens højeste vogntypenummer Ejer Referencens UIC Interoperability kode Land Referencens UIC Firma-/Landekode kode Specialvogn Litra Nedenfor viser Specialvogn Litra (billede 34) et eksempel på vedligeholdelse af data vedrørende specialvognes litrakoder, som fremkommer fra menuen [GTSii] -> [Stamdata] - > [Specialvogn Litra]. 52/ GTSii.doc\n53 Billede 34: Specialvogn Litra Felt Beskrivelse Litra Sammensætning af bogstaver, der tilsammen beskriver en vogns karakteristika Ejerskab Interoperabilitetskode. Vognbenyttelse Beskrivelse af ejerskab Land Lande-/Banekode for vogngruppen Nationalitet Lande-/Banenavn Nr. fra Sammensat værdi bestående af vognens typekode samt løbenummer, dette felt angiver minimumsværdien for intervallet Nr. til Sammensat værdi bestående af vognens typekode samt løbenummer, dette felt angiver maximumsværdien for intervallet Bemærk: For beskrivelse af faneblade, se venligst afsnittet om Vogn Litra på side / GTSii.doc\n54 Det er muligt at få genereret udskrifter ved at vælge menuen [GTSii] -> [Print], som tidligere vist i billede 9. Print Billede 9: Menupunkter til Print. Bremseseddel, Fareoplistning, Kunde vognleje, Stat transfer, vognmelding og vogne pr station/spor er de valgmuligheder, der er, når det gælder udskrifter. I afsnittet omhandlende togkørsel på side 71 indeholder et eksempel på udskrift af bremseseddel i billede 40_h. En nærmere beskrivelse til udskrifter er nedenfor billede 9_a i dette afsnit. Billede 9_a: Print vogne pr station/spor Det er kun de øverste felter, som varierer i udskriftsmulighederne. I det viste tilfælde med vogne pr station/spor indtastes station, spor og vælges, hvad der skal vises. Herefter vælges de overordnede valg i forbindelse med udskriftet. Sidstnævnte er fælles for udskriftsmulighederne og er beskrevet nedenfor. Efter endt indtastning afsluttes med <F2>. 54/ GTSii.doc\n55 Felt Beskrivelse Udskriftssted Standard = Printet sendes til Print Mail = Manageren, hvis der IKKE er valgt Auto Print fra hovedmenuen. Valg af Auto Print vil betyde, at printet sendes direkte til den valgte printer. Printet sendes til den mailadresse, som opgives i feltet nedenfor. Mail-pdf = Printet sendes til den Fax = mailadresse, som opgives i feltet nedenfor i pdf-format. Printet sendes til det fax- nummer, som opgives i feltet nedenfor Feltet vil automatisk være udfyldt med en beskrivelse af jobbet, som printes Fax nr. Fax-nummer skal indtastes ved valg af fax Mail adr. Mailadresse skal indtastes ved valg af mail Svar til adr. Mailadresse, der kan indtastes ved valg af mail. Mailadressen vil svare til afsenderadressen hos udskriftets modtager Jobbeskrivelse Printeropsætning Udskriftstæthed Sendes hvornår Valg af opsætning, hvor valget er mellem vandret og lodret Valg af udskriftstæthed, hvor valget er mellem normal, tæt og komprimeret Printet kan vælges til at blive sendt nu, senere eller automatisk. Ved valg af automatisk aktiveres felterne nedenfor, hvorefter de respektive dage vælges. Hvis Print Manager er valgt til at skulle modtage udskrifter, skal man efterfølgende vælge [Info] -> [Printer oplysninger]. Her vil de valgte udskrifter ligge, se billede 9_b nedenfor. Billede 9_b: Printer oplysninger 55/ GTSii.doc\n56 Et udskrift kan ses ved at markere og vælge [Fil -> [Vis] eller ved <Alt+V>. ]Et udskriftsjob kan slettes herfra ved at markere jobbet og dernæst vælge [Fil] -> [Fortryd] eller ved at vælge <Shift+Delete>. følger en oversigt over felterne med dertilhørende beskrivelse. Dernæst vises forskellige Hermes eksport Nedenfor viser Hermes eksport (billede 35) de forskellige felter til Hermes eksport. Herefter funktioner i Hermes import. Billede 35: Hermes eksport Felt Beskrivelse Tog Tognummer Dato Ankomstdato efter køreplanen (årmddd; f.eks for 10. maj 2006) Bemærk:. = dags dato Køre dato Faktisk ankomstdato Time Faktisk ankomsttid Piletaster op/ned = + dato/ - dato Grænse Retningskode for ankomstgrænse Tom Antal Læsset Antal Fejl Antal linier med konstaterede fejl Tog info Status Tabelfelter am = anmærkning vogn nr. = vognnummer br.art = bremsetype vægt = godsets vægt fra st. = fra station til st. = til station rute = rute RID = farligste farlige gods Info = info 56/ GTSii.doc\n57 Billede 35_a: Hermes eksport Indtast togets data og afslut med <F2>. En liste som vist i billede 35_b vil da fremkomme. Billede 35_b: Hermes eksport (opslag) Det er muligt at foretage en ændring såsom at ændre en bremseart. Det gøres ved at vælge [Multiændring] -> [Ændre bremseart] i menuen (se billede 35_c). Et skærmbillede fremkommer da, hvor der skal vælges en ny bremseart ved at markere og klikke <F2> (se billede 35_d). Billede 35_c: Hermes eksport (ændre bremseart) 57/ GTSii.doc\n58 Billede 35_d: Vælge ny bremsetype Billede 35_e: EDI Det er muligt at sende EDI overførsler på to måder. Enten vælges menuen [Vedligehold] -> [Send EDI] eller der gøres brug af <Alt+E>. 58/ GTSii.doc\n59 Hermes import Nedenfor viser Hermes import (billede 36) de forskellige felter til Hermes import. Herefter følger en oversigt over felterne med dertilhørende beskrivelse. Dernæst vises forskellige funktioner i Hermes import. Billede 36: Hermes import Felt Beskrivelse Tog Tognummer Dato fra Ankomstdato efter køreplanen (årmddd; f.eks for 10. maj 2006) Bemærk:. = dags dato Køre dato Faktisk ankomstdato Piletaster op/ned = + dato/ - dato Ranger retning 1 = vogne vendes i forhold til sekvensen Time Faktisk ankomsttid Grænse Retningskode for ankomstgrænse Tomme Antal Læssede Antal Fejl Antal linier med konstaterede fejl Tog info Status Tabelfelter ln = løbenummer fejl = indikation af fejl på linie am = anmærkning vogn nr = vognnummer br.art = bremsetype vægt = godsets vægt bemærkning = transportbemærkninger fra st. = fra station til st. = til station grænser = grænsekoder, der passeres UT = usædvanlig transport RID = farligste farlige gods Fejlliste = årsag til fejl 59/ GTSii.doc\n60 Billede 36_a: Hermes import Indtastning af togets data vil betyder, at der sker et togopslag. Det er muligt at foretage tilføjelser og ændre informationer. Marker en vogn og dobbeltklik eller tast <Enter>, hvorefter et nyt skærmbillede fremkommer (se billede 36_b). Billede 36_b: Rediger vogndata Det er muligt at ændre UT kode for vogne i Hermes import. Vælg menuen [Multiændring] - > [Ændre UT kode]. Den nye kode indtastes i det lille skærmbillede, der fremkommer (se billede 36_c). 60/ GTSii.doc\n61 Billede 36_c: Ændre UT Ændring af G/P bremse foretages ved at vælge [Multiændring] -> [Ændre G/P bremse] i menuen. Herefter vælges ny bremse og afsluttes med <F2> (se billede 31_d). Billede 36_d: Ændre bremse En grænseovergangsændring foretages ved at vælge [Multiændring] -> [Ændre grænseovergang]. Herefter vælges ny grænse og afsluttes med <F2> (se billede 36_e). Billede 36_f viser den ændrede grænseovergang. 61/ GTSii.doc\n62 Billede 36_e: Ændre grænseovergang Billede 36_f: Grænseovergang ændret Grænsenotering foretages ved at indtaste dato og grænse efterfulgt af <F2>. Billede 36_g: Grænsenotering (Dato fra) 62/ GTSii.doc\n63 Billede 36_h: Grænsenotering (data indtastes) Billede 36_i: Grænsenotering (færdig) <Shift+Insert> anvendes til at tilføje en vogn i Hermes import (se billede 36_j). En anden måde at tilføje en vogn på, er ved at vælge [Vedligehold] -> [Tilføj vogn] fra menuen. Data indtastes efterfølgende i skærmbilledet Add/Modify information (se billede 36_k). Billede 36_j: Registrering af vogn Billede 36_k: Registrering af vogn 63/ GTSii.doc


Problemer med at få en Yardman ridning plæneklipperen startede / Shareoflancaster.com\nHvordan du installerer vaskemaskine og tørretumbler VVS\nSådan bruges en Tap & Die\nDe bedste tæpper for keramiske fliser\nIdeer til lys blandet med Netting\nHvordan virker en Neon lys pære?\nYardman plæneklipper mærke blev købt af MTD i 1975 fra den konkurs Montgomery Ward. Mærket forsøger at adskille sig fra alle andre MTD produkter ved hjælp af innovative teknologier i sin slåmaskiner, som let-starten. Ridning plæneklipperen er lettere at starte end de fleste MTD produkter, ifølge plæneklipper information hjemmeside, men problemer med start Yardman.\nKobling-bremsepedalen skal engageret eller deprimeret for at tillade plæneklipper til at starte. Beliggende på den venstre side af ridning plæneklipperen, slipper kobling-bremsepedalen motor fra transmissionen når engageret, så motoren skal vende.\nLuftfilter kræver rengøring efter slår græs. En beskidt eller tilstoppet luftfilter forhindrer luften i at nå karburatoren og Yardman vil ikke starte. Fjern luftfilter og rene med vand. Air filter forhindrer støv og snavs i at komme ind i karburatoren, så det vil oprustning snavs inden for enheden. Filteret er placeret under hood af Yardman og på toppen af karburatoren. Skru dækslet filter for at få adgang til luftfilteret.\nEn Yardman ridning maskinen vil ikke starte, fordi brændstoffilter er tilstoppet med overskydende snavs, såsom græs eller snavs fra brændstoffet. En tilstoppet brændstoffilter forhindrer benzin fra at nå karburatoren. Følg gas linjen til karburatoren under kølerhjelmen af plæneklipperen. Lige før du kommer til karburatoren, fastspændt brændstoffilter på brændstof linje.\nSer om plæneklipperen har brændstof før du forsøger at fjerne filteret brændstof. Af brændstof fritrumsprofilet ligger på strejf af Yardman, lige under rattet. Hvis måleren ikke registrerer nogen brændstof, skru brændstof hætten og ser inde i tanken. Du skal muligvis brændstof.\nKontroller at batteriet er korrekt opladet og installeret korrekt. Pluspolen skal knyttes til det røde kabel, og den negative terminal knyttet til det sorte kabel. Hvis batteriet fortsætter med at miste en beregning, skal du kontrollere hvis væske batteriniveauet er lavt. Den interne vandstanden skal være lige under split ringene inde i batteriet. Batteriet er under kølerhjelmen og sidder bag motoren, tæt på rattet.\nYardman ridning plæneklipperen starter ikke, hvis det er en blæst sikring. Kig ind Yardman sikringsboksen og kontrollere sikringer for at se, hvis nogen er blæst. Check for nøgne eller klemt ledninger, som ikke kan kun forårsage ridning plæneklipperen ikke at starte, men være årsagen sikringen blæser. Find en lunte langs batterikabel og skru for at få adgang; andre sikringer kan findes under kølerhjelmen, bag motoren og tæt på batteriet. Sikringerne er gennemsigtig eller transparent: look at se, om den lille ledning inde sikringen er brændt eller brudt.\nYardman ridning plæneklipperen har en sort jordledningen kører fra motoren til rammen af traktoren. Generelt knyttet til en montage bolt, kan grundstødning wire bevirke, at motoren ikke at starte, hvis det er løst eller ikke ordentligt fastgjort til rammen af traktoren. Grundstødningen ledningen er under kølerhjelmen og forbundet til batteriet.\nGashåndtag eller choker skal være i "On" holdning til Yardman at starte. Ellers motoren vil vende, men vil ikke starte. Motoren vil også ikke starte hvis du ikke sidder på ridning plæneklipper. En Sikkerhedsafbryder, placeret i bunden af sædet saenker når du sidde på plæneklipperen.\nSpark plug wire eller bly kan vrikke løs på tændrøret. Trække i spidsen ud og skubbe den tilbage på plads for at sikre, at den er tilsluttet. Tændrøret er en wearable komponent fordi det brande regelmæssigt brændstof i motoren cylinder. Over tid, i slutningen af tændrøret begynder at smelte og forhindrer en gnist fra forekommende.\nAlmindelige problemer med Snapper ridning plæneklippere


louis vuitton katalog Sessioner forpligter hårdere nedbrud i opioidkamp | Ugg Støvler Børn Gode Tilbud Billige Ugg Danmark Online\nlouis vuitton katalog Sessioner forpligter hårdere nedbrud i opioidkamp\nlouis vuitton anzug Sessioner forpligter hårdere nedbrud i opioidkamp\nJustitsministeriet sender 12 føderale anklagere til byer, der er hærget af afhængighed, som udelukkende vil fokusere på at undersøge sundhedsvæsenssvindel og opioid svindel, der brænder nationens narkotikamisbrugspidemi, udtalte justitsminister Jeff Sessions onsdag.\nHan afslørede pilotprogrammet under en tale i hard hit Ohio, hvor otte mennesker om dagen dør af utilsigtede overdoser.\nDe seneste år har nogle af de embedsmænd i vores land fejlagtigt sendt blandede beskeder om narkotikas skadelighed, sagde Sessions. lad mig sige: Vi kan ikke kapitulere intellektuelt eller moralsk til denne form for voldsomt stofmisbrug. Vi skal skabe en kultur, der er fjendtlig over for narkotikamisbrug. County har været hårdt ramt af opioidinducerede overdoser, herunder dødelige overdoser. Lokale første respondenter har sagt, at antallet af overdosisopkald er på rekordfart, langt større end sidste års sats.\nHighland County Coroner Jeff Beery har rapporteret, at der er sket en støt stigning i dødsfald i forbindelse med Moncler Jakke Dame narkotika, hvilket øger dødsulykker i forbindelse med ulovlige stoffer til alarmerende proportioner.\nI 2016 identificerede Beery 16 overdosis dødsfald i Highland County. Men han fremlagde en rapport om 50 tilfælde fra 2016, der ikke kun omfattede overdoser, men også dødsfald ved bilstyrtninger, forbrændinger, pistolskud, hjerteanfald, hypertermi, selvmord, asfyxi og embolier hvor han sagde, at stofbrug eller en historie med stofbrug var til stede som fællesbetegnere.\nI mellemtiden har Highland County Health Department begyndt at levere gratis naloxon kits til folk til at bruge for at forsøge at genoplive overdosofre.\nHighland County Drug Abuse Prevention Coalition har regelmæssigt mødt til at udarbejde en plan for at reducere narkotikamisbrug, implementere behandlingsstrategier og organisere community wide advocacy indsats. Billige Moncler DunJakke Gruppen, der består af lokale folkesundhedstjenestemænd, behandlingspersonale, retshåndhævende myndigheder og trosbaserede repræsentanter, mødes hver måned for at udveksle ideer og dele ressourcer i bekæmpelsen af narkotikamisbrug.\nSessioner sagde onsdag i Columbus, at gruppen af anklagere han har kaldt bedrageri og misbrugsdetekteringsenheden vil stole på data i deres bestræbelser på at udrydde pillefabrikker og spore læger og andre sundhedsydelser, der ulovligt foreskriver eller distribuerer narkotika som fentanyl og andre kraftige smertestillende midler.\nI maj instruerede Sessions de nationale føderale anklagere for at få de hårdeste afgifter mulige over for de fleste forbrydelser. Kritikere angreb flytningen som en tilbagevenden til mislykkedes narkotikakrigspolitikker, der uretmæssigt ramte minoriteter og fængsler med ikke-voldelige lovovertrædere.\nMeddelelsen var en vending af Obama-ærapolitikkerne, der helt sikkert vil sende flere mennesker til fængslet og på langt længere vilkår.\nAdvokater advarede skiftet ville crowd føderale fængsler og belastning Justice Department ressourcer. Nogle, der er involveret i strafferet under lægekriget, frygtede den menneskelige indvirkning, ville se ud på samme måde. historie. Mere end 52.000 amerikanere døde af overdoser i 2015 en rekord og eksperter mener, at tallene er fortsat stigende. Sessioner har gjort aggressive retsforfølgelser af narkotikakriminalitet til en højeste prioritet, idet de døde overdoser kræver en tilbagevenden til hårdere taktikker.\nSundhedsafdelingen siger opioidrelaterede overdoser dræbte 3.050 Ohioans i 2015, med det tal forventes at springe kraftigt i 2016.\nI juni stod forkasteren, der betjente det større Columbus-område, overdosisdødsfald i april i år steget til 173, et 66 procent spring fra et år siden.\n173 mødre, fædre, sønner, døtre, søstre, brødre, sagde Columbus borgmester Andrew Ginther, en demokrat, der sagde statslige og føderale hjælp er nødvendig for at bekæmpe epidemien.\nNogle demokrater kritiserede sessionsforslag og sagde, at flere behandlingsmuligheder er nødvendige for at bekæmpe epidemien.\nBudgetforslagene fra præsident Donald Trump og kongresrepublikanerne og bestræbelserne på at ophæve Obamacare, herunder udvidelsen af Medicaid, vil sandsynligvis gøre opioidepidemien værre, sagde Mandy McClure, en talskvinde for det demokratiske nationale udvalg.


Residence Sicilia Mare i Vittoria til Bedste Pris-garanti | Agoda.com\nVia Saturno 9, Vittoria, Vittoria, Italien, 97019 - Se på kort\nMere om Residence Sicilia Mare\nUanset om du er turist eller forretningsrejsende, så er Residence Sicilia Mare et fantastisk overnatningsvalg, når du skal besøge Scoglitti. Herfra har gæster glæde af nem adgang til alt, hvad denne livlige by kan tilbyde. Med sin praktiske beliggenhed tilbyder dette hotel nem adgang til byens vigtigste seværdigheder.\nNyd et væld af uforlignelige servicetilbud og bekvemmeligheder på dette hotel i Scoglitti. På hotellet kan man nyde et udvalg af førsteklasses faciliteter, som parkering, familieværelse, grillfaciliteter, kæledyr tilladt, transportservice.\nSom en ekstra tilføjelse tilbyder alle værelserne et udvalg af bekvemmeligheder. Mange værelser tilbyder endda altan/terrasse, fjernsyn, fjernsyn LCD-/plasmaskærm, køleskab, bruser, der vil glæde selv den mest kvalitetsbevidste gæst. Hotellets have, vandsport (ikke-motoriseret) giver dig idéelle muligheder for at slappe af efter en travl dag. Uanset hvilket formål din rejse har, så er Residence Sicilia Mare et fremragende valg, når du er i Scoglitti.


hunde mad,billig hunde mad Leverandør.\nkæledyr behandler hundesnack kæledyrs snack\nhund behandler kæledyrs snack hundesnack kæledyrsbehandling\nhundesnack kæledyr behandler dyremad\nHotdogs snackand med fiskesandwichskive\nNaturligt foder til kæledyr And og dybhavsfisk sandwich skiver hunde godbidder. Simpelthen ingredienser, godbidder med højt proteinindhold, lavt fedtindhold. Intet konserveringsmiddel. Ingen tilsætningsstoffer. Hund elskede oksekødsmag hunde godbidder er hot sælger.\ndyremad hund behandler kæledyrs snack\nhund behandler hundesnack kæledyrs snack kæledyrsbehandling\nDuck jerky er et af de bedst sælgende godbidder til kæledyr over hele ordet, det er lavet af ægte kød, tørret direkte fra andebrystet, kan opretholde smagen af andebryst meget godt. Intet konserveringsmiddel. Ingen tilsætningsstoffer. OEM-service med privat mærke til godbidder til kæledyr kan leveres baseret på dine krav.\nkæledyr snack and ænder hund behandler kæledyr behandler\nDuck chips er en traditionel kæledyrs godbid på alle markeder, der har solgt meget i de sidste år. Den diameter, vi foreslår, er 1,8-4 cm eller som dine krav. Mere end 90% andeandhold eller blandes med andre produkter. Intet konserveringsmiddel, ingen tilsætningsstoffer. OEM-service med privat mærke til godbidder til kæledyr kan leveres baseret på dine krav.\nhundesnack kæledyrs snack kæledyr behandler\nAndefilet er en af de bedst sælgende godbidder til kæledyr over hele verden, lavet med ægte ænder med mere end 90% indhold eller som dit krav. Intet konserveringsmiddel, Ingen tilsætningsstoffer. Højt proteinindhold, lavt fedtindhold. OEM-service til rådighed for alle godbidder til kæledyr og snack til kæledyr, vi kan oprette en ny formel baseret på dine krav.\ndyrefoder andefilet kæledyrs snack kæledyr behandler


Sådan bruges Apples Support Website\nSådan bruges Apples Support Website\nApples support hjemmeside har artikler og tips til næsten ethvert problem dit Apple-produkt måtte have. Det er især nyttigt for folk, der ikke har en Apple- butik tæt ved. Sigtning gennem information kan være den mest udfordrende del . Bare tage en dyb indånding og kender de oplysninger, du leder efter, er der. Det tager bare tid at finde den. Instruktioner\nGå til Apples websted . Når på sitet Klik på fanen Support øverst på skærmen. Dette er din one-stop shopping for alle dine supportspørgsmål . Her vil du finde flere artikler om en række emner . Den første beslutning, du nødt til at gøre , er, hvordan du kommer til at sortere gennem oplysningerne . Du kan blot søge dine spørgsmål , skal du vælge dit produkt eller gennemse topsøgningerne .\nType specifikke oplysninger i søgefeltet . Jo mere specifik du er om dit problem jo hurtigere du kan finde løsningen. Hvis du har et meget specifikt problem som min skærm er blå type, i søgefeltet . Men hvis du ikke er helt sikker på hvad man skal kigge efter find dit specifikke produkt. På forsiden af support-webstedet ved at klikke på mere fanen under det produkt, du ejer for at finde flere artikler om dette produkt. Produkterne er iPod, iPhone eller Mac-computer.\nGennemse de nyeste kendsgerninger i støtte sektionen på højre side af skærmen for at finde grundlæggende hjælp. Her kan du finde en liste over de øverste søgninger. Disse er mest nyttigt for iPod kunder , der har brug enkle løsninger , men det kan være sværere at finde præcis, hvad du leder efter, hvis du har en mere kompleks spørgsmål . Det er et godt udgangspunkt for dig at lære om webstedet.\nbruge artikler ligner dit problem at finde løsningen . Hvis du søger efter den perfekte artikel til at løse dit problem , men kan ikke finde den, se på bunden af hver artikel for at finde links til lignende emner . Apple gør et stort stykke arbejde for at knytte genstande sammen .\nForrige ： Sådan Clean Up Your Computer\nnæste ： Sådan får support fra Apple Genius Bar\n· Sådan udføres en ren installation\n· Hvad er årsagen Picture at blive skubbet ned sammen på…\n· Sådan løses Music dubletter i Windows Vista