Jedná se o sérii komorních koncertů, které probíhají každou listopadovou sobotu v jedinečných historických prostorách krumlovské Synagogy či renesančního sálu Vlašského dvora v Panské ulici. Od počátku festivalu je prioritou představit posluchačům špičkové hudebníky z Čech i ze zahraničí.\nZažijte neopakovatelnou atmosféru mezi interpretem a publikem.\nZAHAJOVACÍ KONCERT - Josep Viader, Petr Jiříkovský\nJosep Viader (Španělsko) – tenor, Petr Jiříkovský (CZ) – klavír\n► Josep Viader\nŠpanělský tenor zpíval pro ambasadory Spojených Států na soukromé gala večeři na počest japonského velvyslance Motohide Yoshikawa. Také si zahrál prince v Rusalce od Antonína Dvořáka ve španělském Valladolidu. Kritika španělského tisku napsala: „jemný a procítěný zpěv tenora Josepa Viadera“. Viader má také za sebou tour po Evropě (Velká Británie, Itálie, Francie a Španělsko), při které hrál roli „námořníka“ v opeře Dido a Aeneas od Purcella.\nNejvýraznější aspekty jeho kariéry zahrnují debut v Carnegie Hall v prosinci 2015 v roli Monostata v Mozartově Kouzelné flétně.\nV Evropě se prezentoval ve Velké Británii v operních divadlech Longborough Opera jako Lucano v Korunovaci Poppea od Monteverdiho. Zahrál si také postavy Ruize, starého cikána a posla v opeře Trubadůr od Verdiho nebo postavy Dona Basilia či Dona Curzia ve Figarově svatbě od Mozarta.\nBěhem posledních let má za sebou recitály ve španělských městech Barcelona, Madrid, Girona. Mimo Španělsko pak také v Londýně, New Yorku a Severní Karolíně.\nJosep vystudoval Manhattan School of Music v New Yorku a aktuálně stále zdokonaluje a prohlubuje své hlasové znalosti ve Florencii v Itálii.\n► Petr Jiříkovský\nklavírista a dirigent, je jedním z nejvýraznějších českých umělců střední generace. Svou kariéru začal jako klavírista – studoval v Praze, v Paříži a ve Vídni. Kromě sólového vystupování a mnoha aktivit v oblasti komorní hudby rozvíjí od roku 2008 intenzivně svou profesionální dirigentskou dráhu.\nMonika Načeva α Michal Pavlíček α Pavel Bořkovec quartet\n► Monika Načeva (*1966)\nOd 16 let hraje divadlo. Postupně v divadle A-studio Rubín Praha, Ha-divadle Brno a divadle Sklep Praha. Od roku 1992 se začíná zabývat muzikou, poprvé jako zpěvačka skupiny Něžná žláza.\nV roce 1994 natáčí své první rockové album „Možnosti tu sou...“ s producentem a autorem většiny písní Michalem Pavlíčkem. Vzniká tak kapela Načeva, která často vystupuje live.\nO dva roky později r.1996 vychází cd „Nebe je rudý“ trip-hopově laděné, které natáčí už s novými muzikanty. Z tohoto cd nejvíce vyniká skladba „Měsíc, ke které je natočen videoklip a který získává cenu za nejlepší český klip toho roku.\nKapela se opět rozpadá a Načeva se pouští do elektronických vod. Potkává anglického Dj-e Gus aka Lazlo Legezer /nyní kapela My Toys like me/, žijícího v té době v Praze a vzniká v roce 1998 experimentální album „Mimoid“, na kterém spolupracují také hudebníci z minulé desky, bubeník V.Pecha a basisita M.Koval. Desku representuje výrazný videoklip „Tvůj úsměv“.\nPo první mateřské dovolené v roce 2001 Načeva točí album „Fontanela“ s bubeníkem V.Pechou. Ke spolupráci oslovují manžele Ditrichovi z kapely Hypnotix a poté také P.Piňose a Létající koberec.\nPo druhé, delší mateřské pauze v roce 2007 vydává cd „Mami“ opět s Michalem Pavlíčkem a novým spolupracovníkem turntablistou Dj-em Five. Cd vychází v časopise Respekt. Pár měsíců před tím Načeva vydává ve své režii limitovaný singl „Tyhle dny“, který je natočen pouze na vinylu. Od této doby vystupuje Načeva spolu s M.Pavlíčkem a Dj-em Five live dohromady i zvlášť. Všechna natočená alba jsou postavena na spolupráci Načevy se spisovatelem a básníkem Jáchymem Topolem.\nV roce 2009 doprovází Načeva spolu s D.Cajthamlem výstavu „Dekadence v Českých zemích 1880-1914“ do Bruselu. Jejich remix známé skladby Serge Gainsbourga „La Décadanse“ je zaznamenána na vinylu „Dekadence – In Morbid Colours“.\n► Michal Pavlíček (*1956)\nHudební skladatel, kytarista, zpěvák, producent a textař. Vystudoval Filmovou fakultu AMU v Praze. Je výraznou osobností a spolutvůrcem rockového Pražského Výběru. Je zakladatelem a autorem hudby skupiny Stromboli. Působí též ve formacích BSP, Trio a Supergroup. Jeho píseň Země vzdálená s textem Ivana Hlase se stala jedním z hitů devadesátých let. Jako autor a interpret se podílel na CD Zuzany Michnové, Moniky Načevy, Báry Basikové, Kamila Střihavky, Richarda Müllera a dalších. Je autorem hudby k mnoha divadelním představením, např. Akvabely, Velice modrý pták, Višňový sad. Napsal také hudbu k řadě televizních inscenací a seriálů, např. Konec velkých prázdnin, Oběti, Dobrá čtvrť, Místo v životě, Život je ples, Cesty domů, k celovečerním filmům např. Proč, Stínu neutečeš, Na půdě, Odcházení, Přijde letos ježíšek, Agáva. Je autorem hudby k baletům např. Zvláštní radost žít, Kráska a zvíře nebo Malý princ/Slovenské národní divadlo/. Jako skladatel se prosadil i na zahraniční scéně. Napsal symfonickou hudbu k pěti dílům historického seriálu BBC Červený Bedrník, k dětskému seriálům Outlaw a je jedním z autorů hudby k britskému fantasy seriálu Merlin IV. Zkomponoval hudbu k představení pro Laternu magiku Minotaurus a Hádanky, k muzikalům Klaun, Excalibur, Obraz Doriana Graye, Dáma s kaméliemi. Byl spoluauorem a hlavním protagonistou hudebních pořadů České televize Na Kloboučku. Vydal přes 70 nosičů CD a DVD. Získal mnoho ocenění i několik zlatých desek. Jeho DVD Beatová síň slávy se stalo double-platinové a získalo hudební cenu Anděla.V roce 2016 vstoupil do síňě slávy a získal cenu Anděla za celoživotní tvorbu.\n► Pavel Bořkovec Quartet\nKvarteto letos slaví pět let společné spolupráce a za tu dobu se mu podařilo na sebe upozornit především nevšední dramaturgií. Kromě uvádění děl klasické kvartetní literatury i soudobých děl svých vrstevníků leží těžiště práce PBQ v kvartetním díle Pavla Bořkovce – jeho kompletní dílo kvarteto natočilo pro Český rozhlas. Violista kvarteta Matěj Kroupa je Bořkovcovým pravnukem a kromě propagování Bořkovcova díla se také věnuje komponování hudby – je mimo jiné i autorem hudby k novému filmu Miroslava Krobota Kvarteto. PBQ se na této hudbě významně podílel.\nI tím je kvarteto výjimečné: dva členové (Matěj Kroupa a Alexey Aslamas) komponují a aranžují, to zvyšuje soběstačnost PBQ a zároveň ho posouvají k multižánrovému přesahu. Důkazem je spolupráce s Michalem Pavlíčkem a Monikou Načevou. Snaha kvarteta soustavně uvádět soudobou českou hudbu vyústila mimo jiné ve spolupráci s Jiřím Adámkem a Martinem Smolkou na komorní opeře Bludiště seznamů.\nVstupné: 350 CZK\nAnsámbl interpretující hudbu 20. a 21. století.\nAnsámbl Solaris3 byl založen v roce 2016 na popud eurytmické skupiny Flow. Významným společným počinem se stal dlouhodobý projekt s názvem Cestou popela, který probíhal v České republice, na Slovensku a v Německu. Jednalo se o propojení eurytmie s hudbou lotyšského skladatele Péterise Vaskse.\nPřes poměrně krátkou dobu existence soubor již vystoupil v rámci festivalů Setkávání Nové hudby+ a Forfest. Roku 2017 trio rovněž participovalo na ambiciózním projektu Cesta – hudba jako prostředek svobodného vyjádření.\nSvým zaměřením se klavírní trio Solaris 3 řadí mezi soubory interpretující evropskou hudbu 20. a 21. století. Perspektivně se hodlá profilovat též jako platforma propagující a interpretující aktuální českou tvorbu pro klavírní trio. Přestože se jedná o nově vzniklý soubor, všichni hráči jsou zkušenými interprety soudobé hudby v rámci nejlepších českých i evropských ansámblů.\nČleny souboru jsou: Anna Veverková – housle, Štěpán Filípek – violoncello, Martin Levický - klavír.\nBára Basiková a Prague Lecian Strings\n► Bára Basiková o sobě říká:\nZpívala jsem klasický repertoár v hudební škole a několika sborech, vystřídala nejrůznější styly a žánry. Spolupracovala jsem s velkým množstvím orchestrů, bigbandů, filharmonií, skupin a souborů a natočila jsem téměř 100 alb.\nOdzpívala jsem tisíce koncertů a odehrála stovky divadelních představení, v nichž jsem ztvárnila hlavní ženské role.\nNapsala jsem mnoho písňových textů, povídek, fejetonů, básní a jeden román Rozhovory s útěkem, získala jsem nejrůznější prestižní ocenění.\nMůj repertoár je velmi široký, všestranný a kreativní.\n► Prague Lecian Strings (komorní sextet)\nToto seskupení klasických muzikantů založil violoncellový virtuóz a skladatel Kryštof Lecian.\nToto těleso hraje nejen klasiku, ale především pop, rock a filmovou muziku v aranžích Kryštofa Leciana, který vystupuje s tímto tělesem jako sólista. Repertoir je opravdu pestrý a přnáší zcela nový a originální zvuk populární hudby. Právě proto Prague Lecian Strings vystupuje s předními umělci populární hudby, jako Marián Vojtko, Tereza Mátlová, Bára Basiková či řecká popová zpěvačka Eirini Nomikou.\nKONCERT ZRUŠEN! Jaroslav Svěcený, Julie Svěcená, Václav Mácha\n01.12.2018 (So) 19:00\nJaroslav Svěcený – housle, Julie Svěcená – housle, Václav Mácha – klavír\nKoncert z důvodu nemoci zrušen.\nZakoupené vstupenky vracejte v místě předprodeje nejpozději do 21. 12. 2018.


Live dealer aplikace od Bet365\nAplikace umožní mobilním uživatelům hrát proti live bankéřům\n27 Listopadu 2012 – od: Jane Spiegel\nBet365 je jedna z nejvýznamnějších online casinových společností, které fungují na herním trhu. Tato společnost sídlící ve Velké Británii má více než 7 milionů zákazníků a je jedním z největších soukromých zaměstnavatelů v zemi. Nabízí celou řadu platforem pro různé hry, mezi které patří třeba Casino, Sports, Poker a Bingo. Tato společnost oznámila spuštění aplikace Live Dealer App pro fanoušky mobilů, kteří si rádi čas od času zahrají nějakou hru, bez ohledu na to, kde se zrovna nacházejí.\nMobilní casino trh rychle roste a proto také bet365, jeden z předních operátorů ve světě online sázení, neustále spouští nové produkty, aby uspokojil obrovskou poptávku. Prostřednictvím této nové aplikace Live Dealer App bude tento poskytovatel online casino softwaru schopen nabídnout mobilním uživatelům další variantu, přesně řečeno hraní proti live dealerům. Společnost je v současné době v pokročilé fázi přizpůsobení aplikace pro splnění předpisů a požadavků App Store. Předpokládá se, že Bet365 Live Dealer aplikace bude obsahovat tři základní hry: live baccarat, live ruleta a live blackjack. Když se podíváte na stránky bet365 Live Casino nyní, tak Vás zde přivítá upozornění pro hráče, ve kterém se píše, že Live Games, tedy live hry, této společnosti jsou v současné době z technických důvodů mimo provoz. A tohle důležité oznámení by mohlo mít co do činění právě s nadcházejícím spuštěním aplikace Live Dealer App.\nKromě této nové aplikace pro live dealery spustí bet365 Casino již brzy další dvě nové hry: Ghost Rider a The Sopranos. Slot Ghost Rider bude spuštěn v prosinci a vychází z postavy známého motorkáře jménem Johny Blaze. Ve hře se setkáte také s bonusovou funkcí Ghost Hunt, kde mohou milovníci originálního filmu vyhrát nějakou peněžní odměnu. Hráči mohou také využít výhod tzv. Free Games, tedy her zdarma, ve kterých získají 10 otoček zdarma a dokonce 3 násobný multiplikátor. Ghost Rider obsahuje také wild funkci nebo šanci spustit neomezené množství otoček zdarma. Hra Sopranos je potom inspirována tematickou seriálu gangsterů, což byl v USA velký televizní hit. Vypadá to, že měsíc prosinec tak bude plný novinek, co se online casinových her týká, a hráči si jistě užijí spoustu překvapení.


Hackeři napadli den před písemnými testy web státních maturit - iDNES.cz\n29. května 2011 19:42, aktualizováno 21:55\nMaturanti budou v pondělí psát slohové práce a vyplní didaktické testy. Ukázky zadání by měli najít na stránkách www.novamaturita.cz.\n"Server celý den nefunguje, proto já ani nikdo z mých spolužáků nemáme šanci si testy nanečisto vyzkoušet. Je to naše chyba, že to necháváme na poslední chvílí, to ano, ale stejně se myslím, že by Cermat neměl takovouto fatální chybu dopustit," stěžoval si iDNES.cz student Jan.\n"Oficiální stránky nové maturity jsou nedostupné, pravděpodobně jsou pod velkým náporem vystresovaných maturantů," uvedl další maturant.\nDůvodem výpadku je ale podle společnosti Cermat, která maturity zajišťuje, útok zvenčí. Poté technici stránky odpojili. Nefunguje ani web Cermatu, protože je na stejném serveru. Šéf firmy Pavel Zelený v půl osmé večer řekl, že už by vše mělo každou chvíli fungovat. Výpadek ale trvá několik dalších hodin.\nMaturanty výpadek znepokojil nejen proto, že jsou na stránkách cvičební testy, ale také proto, že jsou tam informace o povolených pomůckách nebo přesné časy zkoušek.\n"Otevření boxů s testy bude na všech školách v osm hodin, v 8:20 všude začnou maturity," řekla iDNES.cz mluvčí ministerstva školství Lucie Kubovičová.\nTémata: Státní maturity, Studium, zkouška, Cermat, hacker, Maturita , Státní maturita\nMaturitu zvládne i panda, zpívali hackeři na webu státních zkoušek\nWeb státních maturit opět napadl hacker. Informace byly sice dostupné, po načtení stránek ale hrála písnička, kde...


01.03.2022 13:48 151 zhlédnutí Napište první komentář\nŽatecko - V dopravní nehodu vyústila jízda 47letého řidiče z povolání, který začátkem února v dopoledních hodinách na Žatecku řídil nákladní automobil s přívěsem. Cestu si „zpříjemňoval“ tím, že za volantem popíjel rum.\nZřejmě díky tomu řízení nezvládl a mezi obcí Radíčeves a Žatcem přejel za zatáčkou částečně do protisměru. "Tam se zadní částí přívěsu střetl s protijedoucím osobním vozidlem, avšak v jízdě pokračoval dál směrem na Žatec, kde zastavil na benzínové čerpací stanici. Tam ho také dostihl řidič zmíněného osobního automobilu, který zjistil, že dotyčný je pod vlivem alkoholu a přivolal policii," uvedla policejní mluvčí Miroslava Glogovská.\nPolicejní hlídka řidiče náklaďáku, který mezitím z benzínky ujel, dostihla v ulici Raisova. Provedla s ním dechové zkoušky, jejich hodnoty se pohybovaly kolem 2,5 promile alkoholu. Řidič policistům přiznal, že během jízdy popíjel rum.\nNaštěstí během této riskantní jízdy nedošlo k ničemu horšímu, než způsobení několikatisícové škody na zúčastněných vozidlech. "Minulý týden si zmíněný řidič od policistů převzal sdělení podezření ze spáchání trestného činu ohrožení pod vlivem návykové látky. Hrozí mu až tříleté odnětí svobody, peněžitý trest, nebo zákaz činnosti," dodala mluvčí.\nPředchozí článek Jitka Fárová 01.03.2022 109\nNásledujicí článek Jitka Fárová 01.03.2022 164


Fine Dine - nádobí, výrobky - Gastromania\nVybavení bufetu (156)\nSklo a servírování (608)\nPodšálek na espresso, Ø 11,5 cm | FINE DINE, Kolory Ziemi Iris\nKulatý, ručně zdobený podšálek Iris ze série Colors of the Earth, v modré barvě, o průměru 11,5 cm, má hladký povrch. Katalogové číslo 778289. Design této série byl inspirován přírodou a jejími proměnami v průběhu roku. Podšálek byl vyroben z porcelánu typu Vitrified, který je charakteristický jedinečnou odolností glazury a široká škála barev podkresluje unikátní vzhled servírovaných pokrmů. Porcelánové nádobí ze série Colors of Earth najde své uplatnění ve všech a’la carte restauracích, cukrárnách, kavárnách i v běžných domácnostech. Díky speciálnímu zdobení je každý podšálek originální. Má 5-ti letou záruku proti poškrábání (rovné povrchy). Teplota vypalování: 1050° a 1400°C. Odolnost vůči těplotě: 180°C. Prodává se v balení po 6 kusů. Uvedená cena je za 1 kus. Podšálek je stohovatelný. Lze jej mýt v myčce na nádobí a používat v mikrovlnné troubě. Je určen k šálku s katalogovým číslem 778272.\nVíce Načítání produktů… Zobrazit více 811 18 18 2


Ombudsman: Vraťte Kristýnu a Abigail do rodiny - iDNES.cz\n31. března 2008 18:59, aktualizováno 18:59\nVloni se už případem Velických zabýval, teď se ombudsman Otakar Motejl do problému dvou sester ze zařízení pro ohrožené děti Klokánek vložil znovu. Kdyby záleželo jen na něm, byly by už jedenáctiletá Kristýna a její osmiletá sestra Abigail doma.\n"Považujete za normální, že čtyři sourozenci jsou rozděleni? Vyrábíme z nich jedináčky. To je destruktivní. Kdyby nebyl případ zveřejněn, skončil by a děti by se vrátily do rodiny. Teď budou probíhat další procedury. Bez dramatizace by situace byla zvládnutelná," myslí si Motejl.\nA to i navzdory opačnému názoru vedení Klokánku a dětské psycholožky, která návrat dětí do rodiny nedoporučila. Obě dívky totiž vypověděly, že je jejich otec bil a psychicky týral. "Nebýt nešetrného přístupu novinářů, mohly už být dívky vráceny do rodiny, z níž byly před rokem odebrány," myslí si Motejl.\nOmbudsman Otakar Motejl chce, aby se dívky Kristýna a Abigail vrátily domů. Čtěte víc v brněnské a jihomoravské příloze deníku MF DNES.\nTémata: ombudsman, rodina, Rodina Velických, Otakar Motejl, Týrání dětí


Rakytník zvyšuje imunitu – COOP Club\tRakytník zvyšuje imunitu – COOP Club\nRakytník zvyšuje imunitu\nÚnor 25., 2021 redakce\nRakytník řešetlákový je dlouhověký keř, který můžeme díky jeho nenáročnosti pěstovat kdekoliv. Jeho malé oranžové plody tvaru bobulí jsou velmi léčivé – chrání náš organismus proti depresi či stresu a hlavně zvyšují naši odolnost proti všemožným infekcím.\nProč je rakytník zdravý?\nOranžové plody rakytníku obsahují mnoho vitamínů – např. vitamín C, A, D, F, K a skupiny B, rutinu a flavonoidů. Dále v nich nalezneme pektin, silici, třísloviny, organické kyseliny, oleje a minerály a mnoho dalších zdraví prospěšných látek.\nZásadní je také obsah alkaloidu hippopheinu, který se v těle přeměňuje na serotonin – hormon důležitý pro celkovou vitalitu, chránící organismus proti depresi a nádorům.\nMůžeme říci, že rakytník působí jako biogenní stimulátor, zvýší odolnost jak proti infekcím tak i proti stresu. Příznivý vliv má rovněž na krevní oběh, působí hojivě na sliznice dýchacího a trávicího ústrojí i na klouby. Rakytník je skvělou prevencí proti civilizačním chorobám jako je arterioskleróza. Účinné látky jsou také obsaženy i v jeho listech, ale oproti bobulím je v listech pouze menší množství.\nRakytníku prospívají kamenité a písčité půdy, zásadité nebo neutrální. Dále má rád slunná místa a díky jeho odolnosti snese i zasolenou půdu. Jelikož se jedná o keř dvoudomý, je nejlepší vysadit skupinku, kde převažují samičí rostliny, zastoupeny by měli být i samčí. Pupeny samčích rostlin jsou větší a raší hustěji než samičí.\nPlody rakytníku dozrávají na konci srpna až října, podle jeho odrůdy. Je třeba je sklízet včas, protože v přezrálých plodech se snižuje množství zdraví prospěšných látek.\nPoužití rakytníkových plodů\nZralé plody šlechtěných odrůd jsou chutné i čerstvé. Aby látky byly co nejúčinnější, je nejlepší plody konzumovat buď čerstvé, nebo z nich vylisovat šťávu. Z rakytníku lze dělat rovněž různé sirupy, marmelády a likéry. Při tepelné úpravě plodů však musíme počítat s tím, že se některé látky díky teplu znehodnotí. Plody můžeme sušit (a připravovat z nich čaj) nebo je rozemlít na prášek. Velmi účinná je také rakytníková tinktura, která se užívá na žaludeční vředy nebo při kloubních potížích (revma, dna).\nNáš tip: Rakytníkový sirup\nPotřebujeme: 3 l rakytníkových zralých plodů, 2 l vody, 20 g kyseliny citronové, krystalový cukr\nOmyté plody rozmačkáme, zalijeme vlažnou vodou, přidáme kyselinu citronovou a necháme 24 hodin odstát. Potom vše přecedíme, vymačkáme a na každý 1 l šťávy přidáme 1 kg krystalového cukru. Zahřejeme nad plamenem (ale jen mírně, nesmíme vařit!), aby se nám cukr rozpustil. Ještě teplý sirup plníme do láhví.\nPoznámka: Rakytníkový sirup přidáváme do vody nebo čaje – získáme tak osvěžující a posilující nápoj, jež podporuje výkonnost při fyzické i psychické zátěži. Pro vysoký obsah biologicky aktivních látek se rakytníkový sirup doporučuje například pro těhotné ženy.


Do Německa za prací | 15. 4. 2011 | Vít Klíma | Britské listy\nDo Německa za prací\n15. 4. 2011 / Vít Klíma\nDnem 1. května končí přechodné období, kdy se pracující z tzv. východního bloku, nemohli ucházet v Německu a Rakousku o zaměstnání. Dá se očekávat ochod Čechů do Německa? Němci mají zájem především o vzdělané lidi -- lékaře, zdravotní sestry, informatiky -- ale hledají i příležitostné zaměstnance jako třeba české prodavačky. Bundeswehr, stejně jako česká armáda, bude plně profesionální. Vzhledem k tomu, že o tuto práci nemají mladí Němci zájem, Ministerstvo obrany zvažuje, že by rekrutovalo mladé lidi s trvalým pobytem v Německu, kteří ale nemusejí mít nutně německé občanství. Mezi českými občany se určitě najdou takoví, kteří budou chtít udělat v německé armádě kariéru.\nČeši si na německé a rakouské restrikce v oblasti zaměstnávání nestěžovali a naučili se - se svoji švejkovskou vychytralostí - s německou byrokracií vycházet a využívat mezery v německé legislativě. Kdo chtěl, v Německu prostě začal pracovat, a to buď legálně, nebo nelegálně. To stejné platí i o Rakousku.\nReformy a jejich vliv na odchod za prací do zahraničí\nČeši jsou v podstatě peciválové a jak ukázala akce lékařů "Děkujeme, odejdeme", za prací se v podstatě do zahraničí moc stěhovat nechtějí. Situaci dramaticky mění chystané reformy, zejména pak penzijního systému. Pokud mladí dostanou signál, že si v ČR prakticky na stáří nevydělají, jistě řada z nich bude zvažovat odchod do zahraničí, kde se na stáří snadněji zabezpečí. Odchod kvalifikovaných pracovních sil z českého trhu vidím dlouhodobě jako nepříjemný problém. Budou-li Češi odcházet mladí, najdou si většinou v cizině i životního partnera, založí rodinu a pro ČR budou nenávratně ztraceni. Abych čtenáře příliš nemátl, v následujícím textu se zaměříme na práci v Německu. Práci v Rakousku věnujeme samostatný článek.\nJak uspět na pracovním trhu v Německu?\nZ vlastních zkušeností bych jmenoval hlavní dvě:\n1. Přizpůsobit se německé mentalitě. V mládí jsme měli povinnou "družbu" s NDR. Zatímco v českých továrnách a JZD se na dvorech povalovaly rozbité stroje a nepoužité výrobky, německé byly ve vzorném pořádku, vše uklizeno a vzorně srovnáno. Řeklo-li se, že společný sraz bude v 8 hodin, Němci se shromáždili nejpozději za pět minut osm, zatímco první Češi se začali - celí rozespalí -"trousit" nejdříve ve čtvrt na devět;\n2. Mít v pořádku pracovní smlouvu. V Německu jsem zakládal nejednu firmu, takže vím, jak jsou němečtí právníci pečliví, důkladní a zpracovávají ji až do nejmenších podrobností. Obdobně musíte postupovat i Vy. V každém případě, nelitujte peněz a najměte si renomovaného místního právníka, který Vám pracovní smlouvu zkontroluje a případně doplní. Vyhnete se tak mnoha nedorozuměním a případným pracovním sporům.\nZákladní informace o zaměstnání v Německu najdete na stránkách Ministerstva práce a sociálních věcí ČR ZDE.\nMinimální mzda v Německu není stanovena zákonem, ale je určena pro každý obor zvlášť kolektivními smlouvami. Orintačně: průměrná mzda v Německu činí 2860 Euro. Průměrný plat číšníka je 1626 Euro, prodavače 2056 Euro, programátora 3200 Euro, ekonoma 4200 Euro, elektro- (strojní) inženýr či chemik 4600 Euro.\nNěmecké pracovní portály a pracovní agentury\nPracovní příležitosti v Německu si můžete najít buď sami, nebo prostřednictvím německých zaměstnavatelských agentur. K usnadnění hledání jsme pro připravili několik užitečných odkazů:\nArbeitsagentur.de - stránky Spolkové agentury pro práci s informacemi o práci v Německu a nabídkami práce\nkarriere.de - informační portál o práci a kariéře v Německu s rozsáhlou nabídkou práce\nInzerce pracovních míst v novinách\nBerliner Zeitung: Der Stellenmarkt http://www.berlin-job.de/\nAnzeigenmarkt Frankfurter Rundschau http://www.fr-aktuell.com/\nHandelsblatt Interaktiv http://www.handelsblatt.com\nDIE WELT online - Berufswelt online http://anzeigen.sueddeutsche.de/indexb.html\nDIE ZEIT Stellenmarkt http://www.jobs.zeit.de/\nFrankfurter Allgemeine Zeitung http://www.faz.de/\nSüddeutsche Zeitung http://www.sueddeutsche.de\nBudete - li v souvislosti se zaměstnáním hledat v Německu ubytování, pomoci Vám mohou následující web stránky:\nWG-gesucht.de - nabídky na sdílení bytů a pronájmy pokojů i bytů\nImmowelt.de - portál s nabídkami na pronájem bytů, pokojů i domů\nImmobilienscout24.de - realitní portál s mnoha nabídkami, který umožňuje vyhledávání podle různých kritérií\nStudenten-wohnung.de - nabídka bydlení převážně pro studenty, inzeráty na pronájem bytů i pokojů\nNávod, jak správně v Německu koupit nemovitost, najdete (v češtině - ZDE.


. Xiaomi Redmi S2 recenze a popis\nRecenze . Xiaomi Redmi S2 iSaprio se dočtete níže\nVíce specifiakcí o výrobku . Xiaomi Redmi S2 naleznete na našich stránkách níže, nebo i na webu prodejce Krytoo.cz, u kterého si snadno můžete tento výrobek zakoupit online v eshopu - cena je výhodná 485 Kč. Ovšem od tohoto výrobce iSaprio najdete v nabídce i další zajímavé produkty.\n- produktový výrobní EAN a identifikační kód X-S2\nZkušenosti . Xiaomi Redmi S2 od uživatelů\nPřečtěte si zpětnou vazbu, názory, doporučení a reálné hodnocení, které napsali zákazníci obchodu co nakupovali na e-shopu Krytoo.cz. Zjistíte tak přímo před nákupem, zda vám bude tento výrobek . Xiaomi Redmi S2 vyhovovat a splní vše co potřebujete a budete s ním spokojeni.\nSrovávací portál nabízí porovnat . Xiaomi Redmi S2 s dalšími podobnými či téměř stejnými výrobky i od stejné firmy iSaprio či si vybrat nejbližíš místo vyzvednutí (např. Zásilkovna) nebo najítí prodejny, kde koupit. Internetový obchod Krytoo.cz nabízí dopravu od - Info v obchodu. Zobrazit nejlevnější cenu a recenze na Heurece >>>.\nTento výrobek . Xiaomi Redmi S2 získal od uživatelů výborné hodnocení 5. Z čehož bylo celkem uděleno desítky komentářů a recenzí.\nInspirace co lidé taky vyhledávají ke zboží . Xiaomi Redmi S2:


Kurzy.cz > Jablonec nad Nisou > Práce Jablonec nad Nisou > Úřad práce Jablonec nad Nisou > Volná místa Úřad práce Jablonec nad Nisou > Nabídky úřadu práce: Úřad práce Jablonec nad Nisou, nejvyšší mzda\nVolná pracovní místa pro Nabídky úřadu práce: Úřad práce Jablonec nad Nisou, nejvyšší mzda (506 nabídek práce, přejít na nabídky ▼)\nKontaktní pracoviště úřadu práce, Úřad práce Jablonec nad Nisou.\nregion Jablonec nad Nisou 12 000 - 35 000 503 42 1 280\nobec Jablonec nad Nisou 21 100 - 24 200 319 31 941\nTanvald, okres Jablonec nad Nisou 26 000 - 28 300 30 4 63\nSmržovka, okres Jablonec nad Nisou 20 200 - 23 800 26 2 36\nVyhledat volné místo pro Úřad práce Jablonec nad Nisou\nVyhledat ve volných pracovních místech, Nabídky úřadu práce: Úřad práce Jablonec nad Nisou, nejvyšší mzda\n506 nabídek práce, zobrazuji stránku 1 z 51.\nFirma Svatopluk Beneš\nPracoviště Velké Hamry 665, 46845 Velké Hamry\nobec: Velké Hamry, okres:Jablonec nad Nisou\nPoznámka Řidič C+E, mezinárodní kamionová doprava - stálá práce na novém vozidle autopřepravník, individuální přístup, velice dobré platové podmínky, praxe na autopřepravníku vítána. Kontakt telefonicky nebo ...\nFirma Hnídek Transport s.r.o.\nPracoviště Za Hrází 299/4, Mšeno nad Nisou, 466 04 Jablonec nad Nisou 4\nPoznámka Řidič MKD, AUTOPŘEPRAVNÍKU - stálá práce, destinace Španělsko nebo Skandinávie, dle Vašeho rozhodnutí. Actros + nástavba Kaessbohrer. Individuální přístup. Nebojíme se za dobrou práci dobře ...\nPoznámka Specializace anesteziologie a intenzivní medicína,pracovní doba 7,00 -15,30hodin a služby,znalost českého jazyka B,dovolená 25 dní\nPoznámka Specializace anesteziologie a intenzivní medicína, pracovní doba 7,00 -15,30hodin a služby,znalost českého jazyka B,dovolená 25 dní\nFirma ADC LOG, s.r.o.\nPracoviště Krkonošská 202/18, Vrkoslavice, 466 06 Jablonec nad Nisou 6\nPoznámka ŘIDIČ MKD Základní + praktická škola Praxe minimálně 0,5 roku Řidičské oprávnění C+E, profesní průkaz Pečlivost, důslednost, časová flexibilita Práce ve stabilní společnosti Vozový park ...\nPlat 40000 - 52000\npondělí 14.10.2019 04:08:47


PRO MOBILITU A VEŘEJNÝ PROSTOR PRAHA PDF\nPRO MOBILITU A VEŘEJNÝ PROSTOR PRAHA 2025\nDownload "PRO MOBILITU A VEŘEJNÝ PROSTOR PRAHA 2025"\n1 VIZE PRO MOBILITU A VEŘEJNÝ PROSTOR PRAHA 2025\n3 Vize pro mobilitu a veřejný prostor Praha\n5 Poděkování Autorský tým Vize pro Prahu 25 srdečně děkuje všem, kdo se podíleli na přípravě textu a prezentace Vize, jak uvnitř týmu, tak externím expertům z oblastí dopravy, urbanismu a dalších. Cennou pomocí nám bylo jak zpracování větších částí v kapitolách, u kterých jsme potřebovali odbornou pomoc, tak i drobnější postřehy a připomínky vedoucí ke zkvalitnění textu. Obrovský dík patří také těm, kdo Auto*Mat podporují finančně a umožnili tak, že Vize pro Prahu 25 vůbec mohla vzniknout. Chcete-li iniciativu Auto*Mat podpořit, staňte se členy Klubu přátel na\n7 Úvod Iniciativa Auto*Mat vždy považovala za důležitou součást svých aktivit přinášení nových myšlenek, otevírání témat a diskusi o možných alternativních postupech. Jakkoli tvrdě se někdy vymezujeme vůči konkrétním záměrům dopravních staveb, vždy hledáme přijatelnou alternativu. V tomto duchu je jsme připravili i Vizi pro mobilitu a veřejný prostor Praha 2025 (zkráceně Vize pro Prahu 25 nebo Vize ). Vize pro Prahu 25 je dokumentem představujícím Prahu blízké budoucnosti jako fungující město, ve kterém je sladěn požadavek mobility a ekonomického rozvoje s kvalitou veřejného prostoru a životního prostředí. Zásadní tezí Vize pro Prahu 25 je, že Praha může (podobně jako Vídeň nebo Curych) v průběhu zhruba 12 let snížit současný podíl automobilové dopravy ze stávajících 33 % na 25 %, a to za současného zvyšování kvality životního prostředí a veřejných prostranství. Vize je podnětem k veřejné diskusi o budoucím směřování pražské dopravy a veřejného prostoru. Je to nicméně vážně míněný a propracovaný podnět. sice pozitivní, ale ne vždy dostatečně důsledné, tak Vize pro Prahu 25 nově a komplexně vytyčuje postoj iniciativy Auto*Mat. Vize pro Prahu 25 přitom není konkurencí vznikající aktualizaci Strategického plánu města ani Metropolitnímu územnímu plánu. Jestliže se snad s některým městským dokumentem tematicky překrývá, pak je to doposud nezadaný strategický plán udržitelné mobility. Vizi pro mobilitu a veřejný prostor představujeme v několika průřezových kapitolách. Nejpodrobněji je Vize řešena z hlediska dopravy: dopravní stavby jsou investičně nejnáročnější a nejzřetelnější součástí vývoje města, při současném doplnění vhodnými dopravně-organizačními opatřeními mohou být ale zásadním krokem k pozitivní proměně města jako celku. Za významné však považujeme i aspekty veřejného prostoru, životního prostředí a ekonomiky. Doprava a veřejný prostor mají navíc přesah v některých případech jsme se museli dotknout i zdánlivě tak nedopravních témat, jako je majetková nebo bytová politika města. Od léta 2013, kdy jsme s přípravou Vize začali, prošlo samotné uvažování o rozvoji Prahy významnou změnou. Rozpracovaný Metropolitní územní plán, aktualizace strategického plánu i další nové dokumenty (stavební předpisy, uliční manuál) do značné míry reflektují limity prostorového růstu města a efektivitu toho, jak lze obsloužit dopravou urbanizovanou krajinu městské aglomerace. V této době, která naznačuje změny\n8 Obsah Vize pro mobilitu a veřejný prostor Praha Poděkování 5 Úvod 7 1 Shrnutí 10 2 Vymezení pojmů 12 3 Vize - teze 14 Teze 1: Dopravní a územní plánování vede ke snížení nároků na dopravní systém 14 Teze 2: 25% podíl individuální automobilové dopravy v roce Teze 3: Udržení konkurenceschopnosti veřejné dopravy 16 Teze 4: Stavby pro autodopravu slouží v první řadě ke zlepšení životního prostředí, nikoli ke zvýšení kapacity 17 Teze 5: Realizuje se rozsáhlé zkvalitnění veřejného prostoru 18 Teze 6: Zvyšuje se atraktivita širšího centra pro bydlení 18 Teze 7: Negativní dopad dopravy na životní prostředí je radikálně snížen 19 Teze 8: Realizovaná opatření mají pozitivní dopad na veřejné finance a neutrální dopad na ekonomický rozvoj 20 Teze 9: Cyklistická doprava snižuje požadavky na motorové dopravní systémy 20 Teze 10: Osvěta, vzdělávání a výchova jsou integrální součástí všech realizovaných opatření 21 Teze 11: Vize pro Prahu 25 je realizovatelná 22 Teze 12: Vize pro Prahu 25 je z porovnávaných alternativ nejvhodnější 22 4 Kroky k naplnění Vize pro Prahu Dopravní plánování a územní plánování Scénář dopravního vývoje Upravená alokace investic Orientační přehled investičních záměrů Revitalizace pražských ulic a veřejných prostranství Městotvornost jednotlivých druhů dopravy Umění ve veřejném prostoru Síť komunikací pro automobilovou dopravu Metro D Rozvoj příměstské železnice Rozvoj elektrické MHD Dopravně-organizační opatření (výkonové zpoplatnění, parkování apod.) Přiměřený komfort pro cesty vykonávané autem a služby zefektivňující jeho používání Cyklistická doprava Ochrana atraktivity centra City logistika Bytová politika Zkvalitnění životního prostředí Ekonomika Osvěta a participace Výchova k užívání města Širší přístupnost veřejné dopravy bezbariérovost 59 5 Alternativní scénáře Nulový scénář Scénář maximální podpory veřejné hromadné dopravy Scénář maximální podpory automobilové dopravy Scénář zaměřený na omezení automobilové dopravy Porovnání scénářů 65 Přílohy 68\n9 Silniční stavby kapacitní Oblast regulace IAD (mýto + nízkoemisní zóny) Silniční okruh kolem Prahy Administrativní hranice Prahy Rozvoj individuální automobilové dopravy uvažovaný v rámci Vize pro Prahu 25\n10 10 1 Shrnutí Vizí pro mobilitu a veřejný prostor Praha 2025 je zlepšení kvality životního prostředí a veřejných prostranství při současném zachování dostupnosti cílů. Toho lze docílit snížením zátěže širšího centra individuální automobilovou dopravou (IAD). Nástroje územního a dopravního plánování se proto zaměřují na snížení nároků na dopravní systém zejména u automobilové dopravy. Cílem je dosažení kompaktního města, omezení suburbanizace a snižování závislosti obyvatel na automobilu. Číselně jsou tyto snížené nároky vyjádřeny snahou o dosažení nejvýše 25% podílu automobilové dopravy na všech cestách na území města v roce Městské investice do dopravy a veřejného prostoru jsou v této budoucí Praze přehodnoceny. Objem investic do dopravy se sníží a polovina investic směřuje do veřejné hromadné dopravy (VHD). Předpokládá se výstavba linky metra D a rozšíření sítě tramvajových tratí. Město podporuje i výstavbu podzemní linky S-Bahnu skrz centrum. Investice do staveb pro automobilovou dopravu jsou třikrát nižší než částka investovaná do veřejné dopravy, přičemž cílem je především snižování škodlivých dopadů IAD. Uvnitř státem financovaného Pražského okruhu 2 se předpokládá dokončení pouze nejnutnějších záměrů. Třetina dopravních investic je směřována na kultivaci veřejných prostranství. Rekonstruované městské třídy nabízejí snadno dostupnou veřejnou dopravu a plnohodnotnou infrastrukturu pro pěší a cyklisty. Dopravní řešení se volí příznivá pro veřejný prostor. Kvalitu veřejných prostranství zvyšují nově instalovaná umělecká díla, na která je alokováno 1 2 % investic. V roce 2025 je veřejná doprava plně bezbariérová. Aby se v širším centru snížila poptávka po automobilové dopravě, realizuje se také řada opatření nabízejících alternativu automobilu. Existuje soustavná podpora carsharingu a carpoolingu. 3 Zbytné cesty jsou eliminovány zavedením mýta, diferencovaného podle emisní zátěže vozidel. Rozvoj cyklistické dopravy snižuje nároky na rozvoj dopravního systému: uspokojí více než 5 % cest, které by jinak byly vykonány veřejnou dopravou nebo autem. Nedílnou součástí Vize pro Prahu 25 je zvýšení atraktivity širšího centra pro bydlení, zejména pro středněpříjmové rodiny s dětmi. Kvalitnější veřejná prostranství, bezpečné a stavebně zklidněné místní ulice, dílčí přesun parkujících aut mimo uliční prostor, bezbariérová veřejná doprava a opatření pro zlepšení životního prostředí musí být nicméně doplněny také o majetkovou a bytovou politiku města, která umožní život v širším centru i občanům s průměrnými nebo podprůměrnými příjmy. Vzniká dostupné startovací a sociální bydlení v lokalitách kvalitně obsloužených veřejnou dopravou. Praha se v roce 2025 stává sociálně vrstevnatým městem. 1 Současný podíl IAD je 33 %. 2 Také Silniční okruh kolem Prahy, SOKP. 3 Carsharing: sdílené používání aut, která jsou veřejně k dispozici. Carpooling: zvyšování počtu osob v autě, spolujízda.\n11 11 Vize budoucího města se dotýká i způsobu, jakým o městě přemýšlíme a jak se v něm chováme. Vize města by měla být veřejností do značné míry sdílena, pochopena a podporována. Osvěta, která provází tvrdá opatření, se tak považuje za integrální součást všech navrhovaných řešení. Současně je nezbytné učit obyvatele cenit si hodnot města, ve kterém žijí, užívat jej plnohodnotně a současně udržitelně. K tomu přispívá aktivní užívání veřejného prostoru města včetně pouličních festivalů, živé kultury v ulicích a otevírání celých ulic na víkendy pouze bezmotorové dopravě. Realizovatelnost Vize pro Prahu 25 byla potvrzena jednak vytvořením orientačního investičního výhledu, jednak srovnáním se čtyřmi alternativními scénáři (odmítnutí koncepčního plánování, zaměření na veřejnou hromadnou dopravu, zaměření na podporu IAD a zaměření na omezení IAD). Ze srovnání vychází Vize jako investičně nenáročný a ve většině hodnocených aspektů nejvhodnější scénář. V textu Vize se úmyslně nezabýváme procesy nezbytnými pro její uskutečnění. Vycházíme z teze, že legislativní a organizační rámec jsou jen nástroje, které by pro dosažení žádoucího stavu mělo být možné odpovídajícím způsobem změnit.\n12 12 2. Vymezení pojmů Praha jako území, na které se Vize pro Prahu 25 vztahuje Jako Praha je chápáno území v administrativních hranicích Hlavního města Prahy. K tomuto území se vztahují zejména odhadované parametry (podíl jednotlivých druhů dopravy, dopravní výkon). Silný dopravní vztah Prahy s aglomerací si nicméně vyžádá určitá opatření také na území Středočeského kraje (například budování stání P+R). Historické centrum/městské centrum Historické či městské centrum je definováno přibližně v hranicích historického města Karla IV., které je současně v oblasti při severojižní magistrále centrem celoměstských aktivit. Širší centrum/rostlé město Oba pojmy znamenají totéž: definují oblast souvislého města vzniklou zhruba do roku 1960, na východě přibližně ohraničenou Městským okruhem, ale s dílčími přesahy (Vysočany, Kobylisy, Troja, Dejvice, Břevnov, Košíře, Radlice, Hlubočepy). Oblast je typická blokovou uliční zástavbou a městskými ulicemi s parterem atraktivním pro pěší. Dopravně jde o oblast zpravidla obslouženou tramvajemi, současně je zde značný tlak na vytváření nových parkovacích míst. Investice do dopravy a veřejného prostoru V dosavadních rozpočtech považujeme za tyto investice položky evidované jako kapitálové výdaje v kapitole Doprava, s částí kompenzace pražskému Dopravnímu podniku (DPP) použité na vlastní investice DPP (zejména rekonstrukce tramvajových tratí). V budoucnu předpokládáme, že tyto investice budou doplněny položkou veřejný prostor, z níž budou investovány prostředky na zásadní rekonstrukce veřejných prostranství a uličního prostoru (v celé šíři mezi uličními čárami). Dopravní indukce a redukce Jedná se o jev, kdy po vybudování nové komunikace dojde ke zvýšení celkové kapacity komunikační sítě. I Následně, ve střednědobém měřítku, dochází ke zvýšení počtu vykonaných cest nad rámec původní situace. Indukce může fungovat pozitivně (vede-li k přechodu k udržitelnějším dopravním prostředkům, například po zkapacitnění příměstské železnice nebo realizaci atraktivních cyklotras). U automobilové dopravy může dojít k opětovnému zaplnění dříve zkapacitněné sítě, komunikace, které měly sloužit k odvedení dopravy ze zástavby, pak v tomto ohledu selhávají. Opakem dopravní indukce je dopravní redukce, kdy po snížení kapacity sítě cesty vykonané aným dopravním prostředkem přejdou do jiných druhů dopravy (zpravidla méně prostorově náročných) nebo nejsou jako zbytné realizovány vůbec. Modal share Podíl určitého druhu dopravy na vykonaných cestách nebo přepravním výkonu (ujetých osobokilometrech). Uvádí se v procentech (např. 2% modal share cyklodopravy v Praze). Může být určen buď pro všechny cesty v určitém území, nebo pro cesty vzorku respondentů (například obyvatel města či regionu). Hodnoty určené různými postupy jsou přímo srovnatelné jen obtížně. Kromě poznámek pod čarou, číslovaných průběžně arabskými číslicemi, je dokument opatřen ještě souborem vysvětlivek, číslovaným římskými číslicemi a umístěným v příloze (s ) tam lze najít i většinu odkazů na zdroje.\n13 Nové železniční zastávky Tramvajové trati Železnice (nová / zkapacitnění) Trolejbusové trati Metro / podzemní železnice Administrativní hranice Prahy Rozvoj veřejné hromadné dopravy uvažovaný v rámci Vize pro Prahu 25\n14 14 3 Základní principy Vize 25 Vize pro Prahu 25 vychází z jednoznačných a srozumitelných tezí. V této kapitole jsou definovány na základě poznání současného stavu. Opatření vycházející ze zde definovaných tezí jsou dále konkrétněji navržena až ve čtvrté části dokumentu, kam jednotlivé teze ve svém závěru vždy odkazují. Základními tezemi (rozvedenými dále) jsou: 1. Dopravní a územní plánování vede ke snížení nároků na dopravní systém. 2. V roce 2025 je na území Prahy podíl individuální automobilové dopravy (IAD) na vykonaných cestách 25 %. 3. Veřejná doprava je i nadále konkurenceschopná. 4. Stavby pro autodopravu slouží v první řadě ke zlepšení životního prostředí, nikoli ke zvýšení kapacity. 5. Realizuje se rozsáhlé zkvalitnění veřejného prostoru. 6. Atraktivita širšího centra pro bydlení se zvyšuje. 7. Negativní dopad dopravy na životní prostředí je radikálně snížen. 8. Realizovaná opatření mají pozitivní dopad na veřejné finance a neutrální dopad na ekonomický rozvoj. 9. Cyklistická doprava svým podílem snižuje požadavky na motorové dopravní systémy. 10. Osvěta, vzdělávání a výchova jsou integrální součástí všech realizovaných opatření. Desítku obsahových tezí doplňují dvě teze technické : 11. Vize pro Prahu 25 je realizovatelná. 12. Vize pro Prahu 25 je nejvhodnější z porovnávaných alternativ. Teze 1: Dopravní a územní plánování vede ke snížení nároků na dopravní systém Dopravní a územní plánování v Praze vycházelo donedávna z nerealistických předpokladů ohledně nárůstu počtu obyvatel, zastavěnosti a vývoje intenzit automobilové dopravy. Nadbytek ploch určených k zastavění a nulová snaha o omezení sídelní kaše si vynucují dopravní systém neufinancovatelný z veřejných prostředků. Hlavním principem vedoucím k udržitelné mobilitě a menším nárokům aglomerace na dopravu je rozvíjení města krátkých vzdáleností. II Propojení dopravního a územního plánování je v případě\n15 15 Prahy zásadní a dlouhodobě nezbytný krok. Jedná se o nejúčinnější postup, jak dosáhnout snížení nároků na dopravní systém a naplnění ostatních cílů. 4 Integrované dopravní plánování řeší všechny druhy dopravy společně formou masterplánu nebo plánu udržitelné mobility. III U územního plánování se výsledky zpravidla začnou výrazněji projevovat až po více než deseti letech, IV zásadní je nicméně nastartování procesu vedoucího nakonec k menším nárokům na dopravu v celé aglomeraci, tedy včetně příměstské oblasti (tzv. Pražský metropolitní region). Pěší 22 % Cyklistická 2 % Veřejná 43 % Automobilová 33 % Základní nástroje provázaného dopravního a územního plánování definuje kapitola 4.1 (Dopravní plánování a územní plánování). V Na snižování dopravních nároků na dopravní systém Prahy je nicméně cílena i drtivá většina opatření popsaných v dalších kapitolách čtvrté části dokumentu (zejména priority v dopravních investicích a orientace uličního prostoru na pobytovou kvalitu). Teze 2: 25% podíl individuální automobilové dopravy v roce 2025 Současný podíl individuální automobilové dopravy na území města je zhruba 33 %, podíl veřejné dopravy 43 %, chůze 22 %, cyklodoprava zhruba 2 %. VI, VII Prahu charakterizuje vysoký podíl veřejné dopravy. Naproti tomu podíl bezmotorové (a zvlášť cyklistické) dopravy je relativně nízký. Současný podíl automobilové dopravy v Praze je poněkud vyšší než ve Vídni (28 %) a nižší než v Mnichově (43 %). 5, VIII, IX S ohledem na zatížení uliční sítě dopravou a reálně omezené možnosti rozvoje dopravní sítě jde nicméně o hodnotu příliš vysokou. Pěší 24 % Podíl jednotlivých druhů dopravy na vykonaných cestách v Praze, 2012 Automobilová 25 % Za optimální formu využití aut v Praze považujeme takový stav, kdy se automobil používá jen tehdy, je-li to nezbytné z hlediska zaměstnání, pro ty cesty, kdy neexistuje vhodná nabídka kombinace pro město výhodnější veřejné a bezmotorové dopravy, nebo pokud se ho uživatel nemůže vzdát, ať už z důvodů racionálních, nebo méně Cyklistická 8 % Veřejná 43 % 4 Kroky v rámci územního plánování spočívají například v soustředění většiny rozvoje do snadněji dosažitelných míst (především do blízkosti kapacitní veřejné dopravy) nebo v opětovném využití brownfieldů. AHRENS, Gerd-Axel. State of the art of Integrated Transport Planning. In: Automat.cz [online] 2013 [cit ]. Dostupné z: 5 Podíly jednotlivých druhů dopravy v devíti evropských městech najdete v tabulce v příloze 1.\n16 16 racionálních. Rozhodně nelze omezit obyvatele natolik, aby auto nemohli používat vůbec. Užívání auta na denní bázi by ale v širším centru mělo být v zásadě méně výhodné než jeho alternativy, zejména pokud jde o čas strávený na cestě a ekonomiku provozu. Pěší 22 % Cyklistická 2 % Automobilová 33 % Města s aktivní dopravní politikou (Curych, Vídeň) si stanovují za cíl ambiciózní snížení podílu automobilové dopravy (Curych z 30 % na 20 %, Vídeň z 28 % na %). X, XI Odhadujeme, že stav dosažitelný v Praze do roku 2025 odpovídá zhruba 25% podílu automobilové dopravy. Podílu 25 % IAD z celkového počtu cest ve městě v roce 2025 proto užíváme jako základního a veřejnosti srozumitelného indikátoru posílení pro město výhodnějších a udržitelnějších forem dopravy. Cílová hodnota podílu IAD v delším časovém horizontu (např. do roku 2050) se může pohybovat dokonce kolem 20 %. Veřejná 43 % Scénářem vedoucím k dosažení 25% podílu automobilové dopravy v roce se věnuje především kapitola 4.2 (Scénář dopravního vývoje). Dílčí kroky jsou pak zejména v kapitolách 4.3 a 4.4 (dopravní investice), (jednotlivé dopravní systémy a dopravně-organizační opatření). Teze 3: Udržení konkurenceschopnosti veřejné dopravy Praha je proslulá svou širokou obslužností veřejnou dopravou, čemuž odpovídá i vysoký podíl na vykonaných cestách (43 %). Dlouhodobě rostoucí dopravní výkon a atraktivita automobilové dopravy zvyšující se s každou dokončenou stavbou nadřazené komunikační sítě nicméně hrozí snížit konkurenceschopnost veřejné dopravy, a tudíž i její podíl. Pěší 24 % Cyklistická 8 % Veřejná 43 % Podíl jednotlivých druhů dopravy na vykonaných cestách Vize pro mobilitu a veřejný prostor Praha 2025 Automobilová 25 % Jelikož dopravní výkon města jako celku i nadále zřejmě mírně poroste, 6 bude nezbytné držet s tímto trendem krok, 2včetně udržení konkurenceschopnosti vůči automobilové dopravě, pokud jde o jízdní dobu při cestách do širšího centra z okrajových částí Prahy a z příměstských oblastí. Praha se proto neobejde bez zásadních investic pro veřejnou dopravu, orientovaných zejména na delší cesty: železničního diametru (viz kap. 4.10) a metra D do Písnice (viz kap. 4.9). 7 V rámci Prahy je také třeba posilovat výstavbu tramvajových tratí (viz kap. 4.11). Nejméně polovina vlastních městských investic do dopravy a veřejného\n17 17 prostoru by proto měla jít do staveb určených pro veřejnou dopravu (viz kap. 4.3). Roli veřejné dopravy posílí také podpora intermodality, tedy kombinace individuální a veřejné dopravy (viz kap. 4.15) a taková tarifní politika, která i vlastníkům auta nabídne výhodné cestování veřejnou dopravou (viz kap. 4.12). Teze 4: Stavby pro autodopravu slouží v první řadě ke zlepšení životního prostředí, nikoli ke zvýšení kapacity Dosavadní řešení dopravních staveb se soustřeďovala na vytvoření dopravní kapacity pro předpokládaný růst intenzity provozu, přičemž se předpokládalo, že životní prostředí se tím zlepší víceméně samo od sebe. 8 Při výstavbě nových komunikací pro automobilovou dopravu je obrovským rizikem dopravní indukce: nová kapacita přináší více aut i tam, kde na ně není infrastruktura ani prostor. XII Zásadním poučením z dopravní indukce je proto požadavek, aby nové dopravní stavby pro IAD nezvyšovaly celkovou kapacitu komunikační sítě (takto postupují například v Curychu). XIII Ze staveb pro IAD proto předpokládáme dostavbu vnějšího okruhu (SOKP) ze státních prostředků. Nadřazený komunikační skelet uvnitř vnějšího okruhu musí být přehodnocen a jeho dostavba nesmí zvýšit celkovou kapacitu komunikací v širším centru Prahy (více viz kap. 4.8). Odvede-li se větší část dopravy z obytné ulice nebo městské třídy, je nezbytné původní koridor přestavět tak, aby ponechaná volná dopravní kapacita nevedla k dopravní indukci a opětovnému zvýšení počtu cest vykonaných v ulici autem (viz kap. 4.5). I maximálně úsporné řešení si nicméně vyžádá investovat do IAD kolem 15 % prostředků věnovaných do dopravy a veřejného prostoru (kap. 4.3). Vize tento přístup obrací: Primárním cílem v oblastech přetížených dopravou má být zlepšení životního prostředí (jak ve smyslu zdravotním, tak ve smyslu kvality života); řešení dopravy jako takové je až druhotným cílem. 6 Viz kap. 4.2, kde zpracováváme scénáře pro 2% růst nebo stagnaci celkového dopravního výkonu na území města. Dopravní výkon IAD v Praze rostl mezi roky 2000 a 2010 zhruba o 2 % ročně. 7 Tyto stavby umožní nárůst cestujících hlavně v oblastech, kde je veřejná doprava v současnosti přetížená. 8 Viz např. Dokumentace pro posouzení vlivu záměru na životní prostředí (EIA) pro Městský okruh Pelc-Tyrolka Balabenka, Balabenka Štěrboholská radiála a Libeňská spojka, která prosazuje snížení vlivu IAD na životní prostředí například pomocí dodatečných opatření snižujících intenzitu IAD o cca 30 % především zavedením mýta v oblasti ohraničené Městským okruhem.\n18 18 Teze 5: Realizuje se rozsáhlé zkvalitnění veřejného prostoru Pražský veřejný prostor je zanedbaný, uliční profily jsou uzpůsobené přednostně dopravní funkci ulice, 9 zpravidla s prioritou automobilové dopravy, která v ulicích dostává největší prostor; dokonce i preference veřejné dopravy není obvykle aplikována tam, kde by způsobila omezení automobilů. 10 Vedlejší ulice v širším centru užívají historicky přežilé rozdělení prostoru, umožňující zejména zahlcení ulic parkujícími auty, s negativními důsledky na bezpečnost při přecházení a komfort bezmotorových uživatelů obecně. V okrajových částech města zase existují rozsáhlé zbytkové prostory zeleného území nikoho se spornou kvalitou a vysokými nároky na údržbu. Zkvalitnění veřejného prostoru je proto stejně důležité jako optimalizace dopravní sítě. Dopravní řešení obecně musejí respektovat město a být městotvorná (kap. 4.6). Hlavní ulice potřebují upravit do podoby, jež potvrdí charakter městských bulvárů, vrátí do ulic aleje a zvýší atraktivitu pro pobyt, chůzi a cyklodopravu.xiv Součástí této změny jsou kvalitně vyřešené funkční prvky (lavičky, sedací římsy, fontány, pítka apod.), které mohou být umělecky ztvárněny. V primárně rezidenčních ulicích je pro posílení pobytových funkcí a pocitu bezpečí při chůzi či pohybu na kole na kratší vzdálenosti žádoucí realizovat plošné dopravní zklidňování (zóny 30 km/h) včetně odpovídajících stavebních úpravxv (kap. 4.5). Součástí Vize pro Prahu 25 je proto alokace jedné třetiny dopravních investic do zkvalitnění veřejných prostranství (kap. 4.3). Dále navrhujeme investovat řádově procento do umění ve veřejném prostoru (kap. 4.7) a podobně investovat formou participativního rozpočtu do lokálních projektů předložených místními občany a spolky (kap. 4.21). Nedílnou součástí zkvalitnění veřejných prostranství je jeho oživení živou kulturou, sousedskými a dalšími akcemi, které zintenzivňují užívání prostranství obyvateli města (také kap. 4.21). Teze 6: Zvyšuje se atraktivita širšího centra pro bydlení Obyvatelnost širšího centra Prahy je zasažena odchodem podstatné části populace. Nízkopříjmové vrstvy jsou vytlačovány nedostupností bydlení, zatímco rodiny střední třídy často odcházejí do příměstské oblasti, převážně za čistším a bezpečnějším životním prostředím. XVI, XVII Byty v širším centru se pak stávají předmětem spekula- 9 Například v Praze 10 slouží prostor dopravě ze 70 %: Ghetto, piazzetta, pěší zóna aneb veřejný prostor jako problém obcí i podnikatelů. In: Stavebni-forum.cz [online] 2011 [cit ]. Dostupné z: -verejny-prostor-jako-problem-obci-i-podnikatelu/. 10 Vyhrazené pruhy pro autobusy často nevedou skrz křižovatky, aby nesnižovaly jejich kapacitu (např. Bohdalec, Bělocerkevská). Existují úseky na tramvajové síti (Vinohradská), kde jsou tramvaje zdržovány v kolonách jen kvůli tomu, že je odmítáno odstranění parkovacích míst. Jinde v centru stojí tramvaje v kolonách způsobených neadekvátní intenzitou IAD (Malá Strana, Smetanovo nábřeží).\n19 19 cí, jsou obsazené jen příležitostně nebo zůstávají neprodané v majetku developerů. XVIII, XIX Současně se v Praze koncentrují další pracovní příležitosti. Všechny tyto trendy nežádoucím způsobem zvyšují dopravní zátěž. Je proto nezbytné vrátit se k dosídlení dříve opouštěných oblastí, XX převážně širšího centra Prahy, zvýšit jeho atraktivitu a pocit bezpečí v něm, zejména pro slabší část populace, tedy děti a seniory. V návrhové části (zejména kap. 4.15) se z tohoto důvodu Vize soustřeďuje právě na rodiny střední třídy s dětmi a nízkopřijmové skupiny včetně seniorů. Navržená opatření zahrnují zvýšení bezpečnosti pro bezmotorový pohyb (viz předchozí teze a kap. 4.5), lepší organizaci zásobování města (kap. 4.16), zkvalitnění veřejné dopravy (investice , preference a multimodalita kap. 4.15) včetně dosažení plné bezbariérovosti do roku 2025 (kap. 4.22) a zlepšení životního prostředí (k tomu podrobněji následující zásada a kap. 4.18). Škála opatření je ale mnohem širší a zahrnuje také snížení závislosti na používání automobilu v širším centru (opět kap. 4.15), zefektivnění užívání automobilů (4.13), zkvalitnění veřejných prostranství (4.5) a v neposlední řadě majetkovou a bytovou politiku města zajišťující, aby nízkopříjmové skupiny obyvatel nebyly vytlačeny na periferie špatně obsloužené veřejnou dopravou (4.17). Atraktivita bydlení a práce v centru se zvýší také vytvářením přitažlivých, veřejnou dopravou snadno dostupných míst k setkávání na atraktivních veřejných prostranstvích (kap. 4.6). XXI Zvláštní péči si žádá také obnova zanedbaného parteru a městotvorných služeb tam, kde dlouhodobě vymizely (kap. 4.15). Teze 7: Negativní dopad dopravy na životní prostředí je radikálně snížen Nízká kvalita životního prostředí a ovzduší a vysoká úroveň hluku jsou významným faktorem snižujícím atraktivitu širšího centra zejména pro rodiny s dětmi, které tuto oblast ze zdravotních důvodů často opouštějí. XXII Ovzduší znečištěné látkami vypouštěnými autodopravou, jako jsou benzo(a)pyren nebo prachové částice (od PM 10 po PM 0,1) způsobuje škody na zdraví a zkracuje průměrnou délku života. XXIII Znečištěné životní prostředí je tedy nezbytné řešit tak, aby se centrum města stalo pro rodiny opět atraktivní destinací. Hlavními měřitelnými cíli v oblasti emisí je v roce 2025 dosažení stavu minimálně bez překračování limitů benzo(a)pyrenu a dále limitů PM 10, který na sebe karcinogenní benzo(a)pyren váže. Přístup k hluku zachovává požadavek na nízkou hlukovou zátěž v obytné zástavbě, aniž by současně blokoval rozvoj města směrem dovnitř (podrobněji viz kap. 4.18). Zlepšení parametrů životního prostředí je integrálním důsledkem řady dalších předpokládaných kroků, zejména již uvedená teze 4 definuje přínos pro životní prostředí jako hlavní cíl realizace dopravních staveb pro IAD. Další opatření, jako je řešení problému s hlukem, plán emisí a dílčí opatření, jsou vyjmenována v kap. 4.18, emisně citlivé mýto je popsáno v kap\n20 20 Teze 8: Realizovaná opatření mají pozitivní dopad na veřejné finance a neutrální dopad na ekonomický rozvoj 3 Výdaje na dopravu tvoří v Praze dlouhodobě zhruba polovinu rozpočtu. Doprava je tak dlouhodobě pro město ekonomicky nesmírně zatěžující; investice do vzdělávání, kultury a jiných priorit jsou upozaděny. Investice rozpočtu Hl. města Prahy do jednotlivých druhů dopravy mld. Kč rok Rozvoj pěší a bezmotorové dopravy Obnova vozového parku MHD Nové trasy tramvají a metra Nové silnice (vnitřní MO a radiály) 11 V rámci Vize chceme výrazně snížit objem financí investovaný do dopravních staveb. Především díky omezení investic do nadřazené komunikační sítě pro IAD (a zčásti díky podpoře bezmotorové dopravy viz následující Teze) lze vytvoření fungujícího a přívětivého města poměrně výrazně zlevnit. XXIV Předpokládáme, že se investice do dopravy sníží na 2/3 aktuálního objemu, přičemž z toho půjde výrazná část na přestavby zvyšující kvalitu veřejných prostranství. U nejnákladnějších staveb pro veřejnou dopravu (metro D, železniční diametr) počítáme se spolufinancováním ze strany státu. Neutrální ekonomický dopad bude zajištěn zejména tím, že se podaří zvrátit trend vylidňování širšího centra (kap a také 4.15). XXV Teze 9: Cyklistická doprava snižuje požadavky na motorové dopravní systémy Praha se svým 2% podílem cyklodopravy zatím dostatečně nevyužívá jejích možností. Cyklistická doprava je přitom kromě jiných přínosů (zdravotní prevence, minimální emise) XXVI pro město zhruba o řád levnější než investice do automobilové i veřejné dopravy. XXVII Zvýšení stávajícího 2% podílu cyklodopravy na cestách během dvanácti let na 8 % je dosažitelné s vynaložením jen asi 3% XXVIII, XXIX podílu dopravních investic (viz kap. 4.14). I rychlejší naplnění cílů tak bude stát jen zlomky 11 Zdroj: tisky návrhů rozpočtů HMP. Graf znázorňuje přímé investice města. Není zahrnuto kofinancování z jiných rozpočtů či programů, výdaje na údržbu a rekonstrukce komunikací, provozní kompenzace ROPID a investice do cyklodopravy před rokem 2014 (které ale nepřesahují 0,07 mld. Kč/rok).


Double Back Tap v iOS 14 – digit.cz\nS novým příchodem iOS 14 nás čeká dohromady okolo 140 novinek, které systém nabízí. Jedna velmi důležitá a na konferenci WWDC nezmíněná novinka je funkce Back Tap. O novince jsem se dozvěděl až díky videa od Petra Máry\nBack Tap vypadá na neuvěřitelně praktickou funkci. Poklepáním vám iPhone může spustit libovolnou zkratku (např. jak zmínil Petr – spustit akci na chytrou domácnost) či například udělat screenshot. Možné je si také nastavit rychlé přepínání mezi aplikacemi. Nastavit si můžete dvojité nastavení – dvojí poklepaní a trojí poklepání na záda iPhonu.\nSe spojením s chytrou domácností může být funkce neskutečně praktická. Dvakrát si poklepat a mít nastavené všechny úkony, které se mají spustit před spánkem (zhasnout světla, televizi, zatáhnout rolety, rozsvítit noční svícení…) zní velmi lákavě.\nDouble Back Tap bude fungovat i s nasazeným krytem.\nDle lidí co v nové betě iOS 14 již tuto funkci zkusili funguje překvapivě velmi dobře, včetně nasazeného krytu. Přece si jenom ale budeme muset počkat na větší „masové“ testování, zda-li se funkce nespustí např. v kapse.\nJak Back Tap funguje?\nTato otázka mě zaujala hned na začátku. Jak iPhone pozná, že jsem poklepal na zařízení? Nejspíše za to budou moct motorické senzory uvnitř iPhonu, které mají na starost např. krok zpět při zatřesení iPhonem či smazání textu.\nDouble Back Tap bude také zřejmě podporovat jenom iPhony s Face ID, takže uživatelé starších modelů a nového iPhonu SE 2020 se snad prozatím, budou muset obejít bez této funkce\nApple novinky nám ve svém článku také ukázaly, jak funkci nastavit.\n· Otevřete aplikaci Nastavení —> Zpřístupnění.\n· Přejděte na –> Dotyk.\n· Přejeďte prstem dolů a zvolte Back Tap.\n· Klepnutím zvolte, jakou akci chcete nastavit pro dvojité klepnutí a trojité klepnutí.\nBack Tap zní jako skvělý a praktický pomocník, který vám zpříjemní používání iPhonu. Největší potenciál vidím spojením se Siri Shortcuts či použití screenshotu pomocí jedné ruky. Doufám, že se akce nebude omylem zapínat sama. Bohužel momentálně nebude k použití na novějším iPhonu SE, což mě jako uživatele tohoto modelu velmi mrzí.\nTags: Apple, Back tab, iOS 14, iPhone\nPrevious Úspěch Apple TV+ Co dál?\nNext Bude mít MacBook Face ID?


Univerzální (ne)balíčkovací systém Klik - Root.cz\nRoot.cz » Nástroje a utility » Univerzální (ne)balíčkovací systém Klik\nUniverzální (ne)balíčkovací systém Klik\nPetr Krčmář 15. 2. 2007\nServer Linux.com přinesl článek o systému Klik. Jedná se o unikátní systém, který by mohl vyřešit nekompatibilitu balíčkovacích platforem nad Linuxem. Každý balík nainstalovaný s pomocí Klik obsahuje vše potřebné pro běh aplikace a nezasahuje do zbytku operačního systému. Klik proto nelze považovat za samostatný balíčkovací systém, protože aplikace spouští, ale neprovádí jejich klasickou instalaci do operačního systému.\nVyšlo nové PHP 4.4.5\n15. 2. 2007 15:00\nJojo, presne to, co se mi libi na MacOS X :-) Pred casem jsem Klik zkousel, ale mel zasadni problem - byly v nem dostupne pouze programy, ktere se stejne nainstalovaly pri instalaci systemu. Tudiz pro uzivatele neprinesly nic noveho :-( Ale doufam, ze se to uchyti a casem bude takto distribuovana vetsina softu. I kdyz chapu, ze radu uzivatelu vyzadujici o co nejvetsi cistotu a optimalizaci toto reseni nenadchne. Ale myslim, ze to je idealni nastroj pro rozsireni Linuxu mezi laickou verejnost!!!\n15. 2. 2007 15:32\nSouhlas. Myslim, ze se tech par desitek nebo stovek MB bohate vyplati...\n(Bohuzel to neni reseni uplne srovnatelne s tim prod Mac OS X, tam mohou programyu obsahovat docela dost sikovnych metadat navic.)\n15. 2. 2007 15:39\nJo jo, mít v systému stokrát jednu a tu samou knihovnu pro každý soft zvlášť, ručně tahat balíčky z netu misto emerge / apt-get / yum a ještě se vším možným, již nainstalovaným, balastem. A s tím linux pro každého dej pokoj, takový systém už na scéně je a je názorně vidět jak to kolem něj vypadá (neřeším kvalitu, ale myšlení a (naivní) chování uživatelů okolo). Pokud je nějaká skupina uživatelů nepoučitelná (raději bude tahat stovky balíčku - depency hell, místo aby se naučil se svým balíčkovačem a instalací z netu), tak její přeskupení do linuxovské komunity nám moc nepomůže (ba naopak).\nK distribuování většině softu - asi by bylo na čase někam utéct, třeba do hor, než se tohohle dočkat (takového kroku zpátky).\nZase kde vidím takovýchto systémů přínos jsou komerční (binární) věci, jako třeba hry, od kterých nejsou zdrojáky a výrobci distribucí je velmi ťěžko zařazují a nabízejí jejich snadnou instalaci (čest vyjímkám, emerge doom3 :). Taky kdyby to bylo chápáno jako alternativní distribuce nejpoužívanějších linux aplikací, třeba z důvodu instalace těchto programů k systémům, kde není internet (i když tato doma imho minula), nemám nic proti. Ale jako doporučená a podporovaná cesta instalace? Nestraš! Doba instalace programů z CD počitačových magazínů (a prakticky tehdy jediná cesta jak se k novým programům dostat mimo vznácného a pomalého internetu) už dávno minula.\n15. 2. 2007 16:10\nSouhlas, tak jsem i zprávičku pochopil. Co se dá nainstalovat pomocí emerge / apt-get / yum / urpmi / ... by se mělo instalovat klasicky jako dosud. Klik by měl být určen na to ostatní (komerční / nesvobodné programy), jako je třeba Flash. Byla by to úleva jak pro tvůrce nesvobodných aplikací (nemuseli by vytvářet instalační balíčky pro desítky různých distribucí) i pro běžné uživatele (nainstalovali by si soft, i když by neměli tu správnou, tvůrcem podporovanou distribuci).\n15. 2. 2007 16:45\nJJ, taky si myslím, že Linux je jen pro nadlidi.... a né pro nějaké LAMY....\nA ja myslel, ze je Linux o svobode a ne fasismu... :-( Bohuzel, s podobnymi nazory se v linuxove komunite setkavam celkem casto\nŠetřete tou ironií, nic takového jsem neřekl. Linux je operační systém, tedy celek nabízející komfortní ovládání vašeho hw a aplikační základnu. Je to systém unixového typu. Uživatel si koupí nové auto, předpokládá že se bude ovládat stejně jako to staré a tak ho používá. Při jakékoliv odlišnosti od koncepce svého dřívějšího vozu je naštvaný, protože změnit návyky vyžaduje učení a nějakou tu vůli a on se přece nechce učit znova řídit, on chce jen jezdit (auto, os používat). U aut to může být maximálně změna ovládání světel, atd... volant je všude stejný, pedály taky. Přechod z windows na linux je změna ale mnohem podstatnějšího rázu! Přirovnéjme to k úplně jinému druhu dopravního prostředku, a jediné co má s předchozím společné jsou čtyři kola. Protože se má ale takový os uchytit, nebylo by špatné na něj napasovat trochu z windows filosofie, aby se usnadnil přechod. Budiž, nová generace aut může mít volitelně volant, i když je řízena palubním pc a hlasem (například). Jenže uživatel vidí volant (nebo třeba, že poklepání na rpm balík stažený z netu ho nainstaluje stejně jako setup.exe to zvládl ve windows) a i když jsou jeho možnosti omezené (o apt-get install nikdy neslyšel), používá pouze jej, protože se odmítá učit cokoliv navíc, jelikož přece přišel systém (auto) užívat a ne se nedejbože zase něco učit. Aby si přečetl návod k používání (naprosto logická reakce při změně takového rázu) to nechá na schopnostech systému (blbuvzdornosti) a svojich. To dodopadne tak, jak to jen může dopadnout, pokud uživatel částečně (velmi krkolomně) funguje v novém systému se starou filosofií, bude se mu zdát že ho systém omezuje (v předchozím systému to takhle prostě šlo, ten linux je na ***). Jsou dvě možnosti, buď teď konečně uživatel prohlédne a s novým systémem se naučí (stačí aspoň základní klíčové prvky, dále své znalosti může rozvíjet, tedy u auta se naučí, jak ho má správně tankovat, u linuxu jak instalovat aplikace, a pak zjistí, že to jde třeba ještě jednodušeji, než v předchozím systému, ale novým způsobem (napasování starého způsobovalo jen potíže (nové auto nechtělo na benzín nějak jezdit)) a nebo se vrátí ke starému se zahořklým pocitem, že systém je neschopný a otázkou, jak to někdo může používat, když tam není tohle (instalační setupy pro každou aplikaci). Proč takový uživatel může být problém pro linux komunitu? Protože se stále bude snažit najít řešení svého problému (jak nainstalovat aplikaci abych nemusel stahovat 10 rpm balíků, nejde stáhnout jeden?) vycházejícího ze staré filosofie a tím obtěžovat diskusní fóra, vývojáře... a v případě neúspěchu systém pomlouvat namísto příjmutí filosofie nové (aha, stačí emerge program, už se tím budu řidit). Z toho vyplývá že pokud uživatel hledá v linuxu zadarmo alternativu windows, raději ať se mu vyhne obloukem, protože bude zklamaný. Pokud uživatel vidí linux jako novou (jinou) platformu, ať ji příjme se vším všudy. To je ale docela problém, protože lidé velmi špatně mění svoje návyky. Pokud jsem si totiž dobře všimnul, projekt který se snaží o free alternativu k windows OS se nazývá jinak. A já nepoužívám linux proto, že bych v něm hledal windows, používám totiž linux proto, že je jiný než windows (a vyhovuje mi více).\n15. 2. 2007 18:21\nNevšiml sem si že root v diskusi automaticky nezalamuje řádky, text byl rozdělen do odstavců, příště se poučím (jsem zvyklý na mixed html, které <p> tagy doplní).\n15. 2. 2007 18:26\nPodle mne jste nepochopil dve zasadni veci:\n1) Pocitac je nastroj. Tudiz se ma co nejlepe prizpusobit chovani cloveka a ne naopak. Vase argumentace o tom, ze Linux se ovlada jinak je zcestna, nebot dochazi k neustalemu vyvoji. Podle vasi logiky by se melo zustat pouze u prikazove radky, nebot drive se jinak Unix neovladal?\n2) To, ze se objevi nastroj ke snadnejsimu pouzivani prece vubec neznamena, ze bude odstranen vas oblibeny zpusob!!! Tj. je na vyber, at si kazdy pouziva, co mu vyhovuje. Krasa svobody...\n15. 2. 2007 18:50\n1) Vaše argumentace taky. Když se člověk naučí "od mala" s unixy, věřte že ovládání windows pro něj bude těžkopádné a neefektivní. A vy tedy tvrdíte, že ovládání windows je jediný přijatelný správný a jednoduchý standart, vše vybočující je složité, na pochopení těžší a je to jen nějaký oblíbený způsob v pozadí (tak sem to pochopil) a všechny linux distra se mu budou muset brzy přispůsobit a implementovat ho, aby uživatelé byli spokojení. Jenže vy nevidíte jednu věc, pokud si koupím novou automatickou pračku, ovládá se jinak než ta stará! I moje mamka si pak sedne k návodu, učí se ho a kolikrát říka "hm, ale jo, teď se mi to praní bude nastavovat líp" nebo "to zase zmršili". Ale u operačních systému to má být najednou vyjímka, a všichni výrobci se budou muset přispůsobit ovládání "nejrozšířenější pračky na trhu". Budou, ale jen do určité míry a aby původní filosofie taky vynikla. Vždy to bude hybrit, cílem linuxu není dělat zadarmo kopii windows "praček", to dělají číňani, ne tvůrci plnohodnotného operačního systému (s vlastní filosofí starou 30 let, dodávám, mnohem starší než windows a rozhodně dobrou - nevšiml sem si btw, že by se linux neovládal jinak, než přes příkazový řádek, aha, podle vás grafické prostředí stvořil microsoft, chápu...). Jinak, vám připadne normální, že uživatel vezme instalační cd mandrívy, hodí ji do pc, nainstaluje a pak se ji snaží používat bez předčtení uživatelské příručky a jakýchkoliv zkušeností s linuxy? Mě ne.\n2) Ono je hlavně sporné co snadnější používání je, klik je stále volant v autě ovládaném hlasem, nemůžu si pomoct, ale zdá se mi, že je problém v uživatelích, a ne v linuxu. Ve windows, když chci nějaký program, musím ho na buď zakoupit, a nebo najít nějaký free na internetu, spoléhat že tam nejsou viry (nikdo mi to nezaručí), stáhnout, a teprve pak provést instalační procedůru. V linuxu stačí napsat apt-get install jmeno_programu, on se sám stáhne, nainstaluje a ještě mi distribuce ručí za to že je bezpečný tím, že ho do svého repozitáře zařadila. Promiňte, ale já stále vidím druhý způsob z mého pohledu za snažší a rozhodně v linuxu přirozenější. Setrvávání u prvního je většinou opravdu síla zvyku (znám uživatele, co kvůli tomu že neznali, nepochopili balíčkovač linux zavrhli). Pokud někdo chce "volant", ať si nekupuje (nestahuje) linux, ale windows. Svoboda volby je totiž i nezvolit! Nebo zvolit windows. Ja proti tomu nic nemám, když chci ruční sytič, koupím žigulíka nebo škodu 120 a nebudu na fórech brečet, že to ve fabii nenajdu a že mě omezuje, atd...\nWindows nepouzivam. Prestoze s pocitaci delam jiz cca 19 let, dari se mi jim vyhybat. Neuznavam je jako system vhodny pro lidi... MS rozhodne GUI nevymyslel (zacal s tim Xerox, do praxe to uvedl Apple), nevidim duvod, proc si to podle vas myslim. A vubec pouzivate ponekud demagogicke argumenty. Nic z toho, co pipisujete vubec netvrdim.\nKoncim. S nekterymi lidmi nema smysl se bavit, plati co jsem napsal o par prispevku vys... :-(\n15. 2. 2007 19:24\nVy zase nemáte skoro žadné argumenty, mám takový pocit (jediné co zaznělo bylo že by měl být linux přívětivější, a já se vám jen snažil naznačit, že podle mě není problém v přívětivosti, ale nepochopení systému). Ještě dodám, máte vůbec představu, když s počítači pracujete 19 let, jak by se toto realizovalo? Nemám nic proti softwaru, který není v repozitářích, to jsem zmínil, ale proč přes klik distribuovat třeba nové KDE? Krom toho by to asi nešlo, ale i tak. Ve windows je aspoň nějaká základní knihovní sada, linux nic takového nemá (snahy o sjednocení zde naopak vítám). Správci repozitářů fedory, ubuntu, gentoo odvádějí výbornou práci a zaručují, že daný soft (velmi snadno nainstalovatelný, vy jste tvrdil opak (pochopil sem že je to podle vás složité)) opravdu bude fungovat a s co nejméně potížemi. Tohle klik nikdy nezajistí. A vy píšete přímo něco o většině softu. Nevím, nechápu vás, já považuji současný stav oproti windows a instalačním balíkům za veliký pokrok dopředu, nepřipadá mi to jako nějaký archaismus (příkazová řadka, či cokoliv odpudivého). Asi opravdu nemá cenu v diskusi pokračovat.\nAno, ke konci jsem vám již něco podhodil, ale z této diskuse je jasné, že jsem si nezačal. Potom jsem vás možná trochu špatně odhadl, za to se omlouvám, ale tři vykřičníky (nic proti tomu nemám, jen je to dneska v módě u teenageru) a výkřiky o linuxu pro lidi... váš věk sem tipoval jinde.\nA mimojiné, windows uznávám jako systém vhodný pro lidi, tohle mi zase připadá extrémně vyhraněné. I když má nevýhody, základní požadavky splňuje a uživatel, který nechce nad pc moc přemýšlet a občas požádá servis o reinstalaci je spokojený. Ale stejně tak může posloužit dobře nakonfigurovaný linux, o tom žádná.\nA nakonec, neodpověděl jste mi na otázku, vám připadá dobré že nezaškolený uživatel (netušící nic o balíčkovači, atd...) má pracovat s linuxem bez jakékoliv snahy něco si o něm zjistit? Já nepřemýšlející masu lidí osobně nemám rád, možná jsem v tomto opravdu vyhraněný, ale to je můj problém (to není narážka na vás, ale na uživatele, o kterých mluvím a se kterýma mám zkušenosti).\n15. 2. 2007 22:18\nPredlozil jsem nekolik argumentu. Treba o svobode a moznosti volby, pripadne o vyvoji. Podle vas je vse, co vybocuje zabehlemu standardu spatne. Ja naopak davam prednost, kdyz je moznost volby. Pripomina mi to rozdil k pristpu ve spolecnosti. Nekdo zastava nazor, ze si kazdy ma pravo zit po svem (pokud tim neomezuje jine), jiny si mysli, ze se musi zit pouze podle presne danych pravidel. Kdyz napriklad nekdo emigruje, ma v novem domove pravo zit podle svych zvyku, nebo se musi prizpusobit a zit pouze jako ostatni. Pripominam, ze to druhe chteji fasiste...\nMe vyhrady k Woknum by vydali na clanek. Podle mne prinaseji dve nevyhody - nejsou privetive pro laiky (staci se podivat na silenou praci s disky, s USB zarizenimi, se sitemi, s bezpecnosti, s podporou standardu...), zaroven jsou ale uzavrene, tudiz si je zkuseny uzivatel nemuze prizpusobit. Mam zkusenosti s uzivateli (tim myslim laiky) od ruznych systemu. Widle vydrzi tak ctvrt az pul roku, pak volaji o pomoc, nebot zacnou zlobit. Kdyz je posadim k Linuxu, nemusim jim do systemu vubec hrabat - pouze, kdyz chteji nejaky program. Kdyz jim dam MacOS X, nemusim jim delat spravu systemu treba par let. Jenze ten ma zase nevyhodu pro zkusene uzivatele, nebot neni tak konfigurovatelny.\nAle diskuze neni o tom, ktery system je nejlepsi, ale o tom, zda ma clovek pravo na volbu. Ja osobne vas odpor nechapu. Rozumel bych mu, kdyby mel nahradit vas oblibeny nastroj. Jenze zde se jen prida moznost, kterou vy vubec nemusite vyuzit. Nijak se vas netyka. Proc muze mit uzivatel moznost volby mezi Gnome, KDE ci jinymi GUI, ale nesmi mit volbu jine distribuce SW???\nK vasemu dotazu: ano, myslim, ze to je vhodne. Dnes se clovek pocitaci nevyhne. Musi s nim pracovat. A vetsina lidi pocitacim nerozumi a rozumet nikdy nebude. Napriklad vetsina lekaru - myslite si, ze maji byt odborniky ve svem oboru, nebo se misto toho snazit dorozumivat se svym pocitacem? Vas argument samozrejme bude, at tedy pouzivaji Widle. Jenze s temi je stale nejaky problem. Uvedomte si, ze cim vic bude mit Linux uzivatelu, tim lepe na tom bude napriklad s podporou ovladacu u vyrobcu HW, nebo treba s kodekama atp.\nZkratka v tomto se neshodneme, ja jsem pro svobodu.\n16. 2. 2007 0:02\nMusím přehodnotit svůj pohled na věc, který byl opravdu vyhraněný. Viděl sem před sebou situaci windows uživatel, chce zkusit linux, nepochopí balíčkovač (prostě je mu cizí princip že se nic na netu nestáhne a udělá se ze systému) a je pak pomalu schopný stahovat tar.gz a marně zkoušet ./configure && make && make install (protože to ve spoustech návodů o linuxu je a toto přikládám i za vinu různým přiručkám a manuálům, že balíčkovací systém málo propagují - a win uživatel o něm neví). To k balíčkovači.\nKe svobodné volbě, necítím se jako fašista, i když to tak možná vypadalo :). Naopak svobody vážím a inviduality rovněž. Rozhodně svými názory nijak nezapadnu do většiny a nejsem takový pokrytec, abych to žádal po ostatních. Podstata "mého boje" (skvělá analogie ;-)) netkvěla v tom, že se někdo snaží instalovat programy jinak, rozebírala spíše příčinu tohohle jednání. Zatím každý (s funkčním internetem), kdo nadávál na linux, jak se v něm blbě přidávají aplikace, kterému jsem ukázal balíčkovač by spokojený (víc než ve windows).\nVy se na to díváte s pohledu svobodného rozhodnutí, ano, z tohohle hlediska máte pravdu. Problém je ale technologický (knihovny, provázanost se systémem), a taky to, že linux a filosofie svobodného software vybízí k jinému způsobu (jinde těžko realizovatelného) distribuce, repozitáře, atd... vycházejí z toho, že mají zdrojové kódy koncových aplikací). Dobře víte, že jsem napsal, že u externích aplikací (hry, komerční soft) je tento způsob distribuce velmi dobrý. Taky se dá skvěle použít v live distrech, nebo třeba na stanicích, kde nemám root práva, atd...\nPokud vezmu váš příklad z lékařem, který nutně chce doinstalovat nějaký čistě koncový program, který je i v repozitáři, tak je to taky víceméně jedno. Ponechme stranou co je snažší, čistší je samozřejmě balíčkovač, ale u pár koncových aplikací to nevadí. Bohužel jsem si prvně představil uživatele, který si spravuje své windows, taktuje grafárnu, a podobně, a je schopen pochopit základní administrační úkony GNU/Linuxu, ale raději bude kličkovat, než vydat nějakou námahu a použít google - základy práce s linuxem. Třeba upprage jádra přes klik je nesmysl.\nA o to mi šlo a proto jsem reagoval nepřiměřeně, z diskuse (ne jen od vás) mi vyznělo, že Klik (či cokoliv podobného) by měl konečně sjednotit roztříštěnost balíčkovačů v linuxu, nejlépe je nahradit, atd... Je to totiž téma, o kterém se hodně flamuje. Můj názor je takový (a se kterým spousta lidí, včetně asi vás nesouhlasí), že jak vy preferujete svobodnou volbu, tak to samé ctím já a myslím že deb, rpm, nebo třeba portage v gentoo mají své místo a zrovna toto není potřeba sjednocovat. Pokud jsou zveřejněny zdrojáky, výrobci distrubce se už o balíček postarají (a tím zajistí i dobrou funkčnost programu). Uživatel, který chce program hned, si ho může přeložit (ano, to ale asi obyčejný uživatel nebude, to souhlasím) a nebo třeba použít nějaký instalátor, který dal výrobce programu k dispozici (třeba klik). Pro tento účel klidně. Ale použití jako nástroj na jakoukoliv instalací programů je to nesmysl. Asi jsem vás špatně pochopil, a nebyl jste plamenným zastáncem sjednocování balíčkovačů, špatně jsem to odhadl a omlouvám se.\nA nakonec, windows má jednu výhodu, je hardwarově široce podporován, takže obvykle bez problému hw aspoň nějak (problémy ve windows existují i tady, netvrdím opak) rozchodím spuštěním pár autorunů z CD dodáných výrobcem. Takže ho zvládne nainstalovat možná i lékař. U linuxu instalaci možná zvládne taky, (kolikrát si u toho smaže partion s windows, atd), ale zvládne to. Jenže když už mu chodí zvuk, grafika aspoň na 2D, atd... tak co USB tiskárna, skener, atd...? Podpora hw na tom není zrovna nejlépe, a o autodetekci instalátoru vím své. Takovýto uživatel se skoumání systému, pokud chce proniknout, nevyhne a balíčkovač je dobrý začátek (už jen proto, že bez něj nenainstaluje ani kodeky). Jenže vy jste nemyslel takového uživatele, který si ze zájmu vypáli install cd, ale uživatele, který dostane od někoho nakonfigurovaný linux a má s ním teď začít pracovat. Ano, taková stanice (to jsem uvedl) umožňuje plnohodnotnou práci, jakožto nástroj, i bez hlubších znalostí systému. Otázkou je, jestli se má takový uživatel zrovna na linux pouštět do konfigurace.\nJá snahy typu linux usefriendly vítám, bohužel nevím jestli zrovna linux je pro toto nejvhodnější platforma. Je to evoluce, přináší to do linuxu spoustu skvělých technologií, ale v důsledku je výsledek mnohdy nestabilní a mám pak z takového distra rozporuplné pocity. Hlavní problém je v odladěnosti. Ale situace se zlepšuje, a třeba se brzo objeví distro, co bude fungovat opravdu dobře. Ale na třeba odladěný Apple, kde je sjednocený hardware se softwarem to z pohledu obyčejného uživatele nebude mít asi nikdy. Já linux používám právě z toho druhého důvodu (možnost si ho vyladit, transaparentost).\nTrochu mě mrzí naše roztržka, nechal sem se unést a špatně jsem vás odhadl, snad se to trochu vyjasnilo.\n16. 2. 2007 1:56\nOK, to beru. Diky za objasneni. Opravdu to myslim jen jako dalsi alternativu, nikoliv nahradu. A take si nemyslim, ze by to melo byt pro kazdy pripad. Ale mnoha lidem by to pomohlo prejit. Balickovaci system ma urcite sve opodstatneni (podobne jako ho ma prima kompilace). Kazdemu vyhovuje neco jineho. Ja to vzdy ukazuji na mych znamych. Napriklad kamaradka mela neustale problemy s Windows (kazdou chvili zavirovane atd. Nakonec jsem ji rekl, ze bud zkusi Linux, nebo at ji to dava dokupy nekdo jiny. Nejdriv nechtela, ale pak zkusila. Od te doby mela klid a 3 roky pouzivala. A nebyt toho, ze opravdu nedokazala nainstalovat obcas nejaky programek, tak jsem ji vubec nemusel chodit delat administratora... V pripade Kliku by mi stacilo poslat ji odkaz na soubor, ktery by si stahla... :-) Ale beru, ze to neni reseni pro kazdeho.\nCo se tyka te detekce HW - zkousel jste nekdy MacOS X? Prestoze ma tento system radu nectnosti, toto ma myslim vymysleno velmi dobre (stale mluvim o systemu "pro lidi"). Napriklad pripojim tiskarnu (podporujici Bonjour - http://www.apple.com/macosx/features/bonjour/), tu system sam detekuje a pripravi k tisku. Tedy zapojim kabel a mohu dat tisknout dokument. Podobne to funguje i u rady dalsich zarizenich. Zkratka se snazi uplne omezit nutnost uzivatele nejak "hrabat v systemu". A zde Widle tezce zaostavaji a to i oslavovane Visty. Staci se podivat, jakym zpusobem pracuji s USB nebo sitovymi disky...\n16. 2. 2007 10:28\nNojo, linuxová balíčková filosofie je teoreticky moc krásná: všechno se instaluje jen jednou, balíčkovací systém nepřetržitě bdí nad pořádkem a tak. Jenže je to jen teorie, rozhodně alespoň v Mandrivě 2007. urpmi je možná výkonný nástroj, ale taky pořád hlásí, že tahle a zase jiná závislost není splněna, tak mám smůlu a podobně. Programy jsou rozkouskované na tisíc balíčků se záhadnými jmény. Navíc grafický frontend je divný, nepřehledný a rozhodně neposkytuje všechny funkce, které urpmi umí. Stahování docela velkých seznamů dostupných balíčků z repozitářů moc nepotěší. Začínající uživatel je z toho magor i když se snaží.\nProto se mi rozhodně zdá jako přínosné, že můžu stáhnout jeden balík, spustit a hotovo. Až ho nebudu potřebovat, smazat a hotovo. Základní instalace systému, nechť zůstane, jak je, ale Klik rozhodně má opodstatnění.\nV pripade ze by Klik "balicek" obsahoval i informaci otom, ktere soubory "jsou aplikace", a clovek by mel moznost znej program i klasicky nainstalovat jako treba z rpm nebo deb, meli bychom opravdu univerzalni balickovaci system a to i pro "sirokou verejnost."


Ojetá auta a oblečení spásou českého maloobchodu - Patria.cz\nOjetá auta a oblečení spásou českého maloobchodu\nMaloobchodní tržby se v srpnu zvýšily o 1,3 % ve srovnání s předchozím měsícem a o 3,7 % meziročně. Zatímco ojetých automobilů, textilu a domácích spotřebičů se prodalo více než před rokem, prodej nových automobilů a pohonných hmot klesl. Tržby z prodeje potravin stagnovaly.\nProdeji nových aut se letos nedaří a nepomůže ani zahrnutí lehkých užitkových vozů, za které se vydávají i některé osobní automobily kvůli daňovému zvýhodnění. Prodej obou kategorií dohromady se letos v srpnu meziročně snížil o 4,3 %. Jenže statistika ČSÚ zahrnuje i ojeté automobily a prodej náhradních dílů. Autobazary si na obrat zřejmě stěžovat nemůžou, neboť díky nim se celkové tržby z prodeje zvýšily o 5,5 %. Škoda, že ČSÚ neuvádí podrobnější údaje o struktuře prodeje automobilů.\nTržby z prodeje pohonných hmot se meziročně reálně zvýšily o 0,3 %. Díky růstu cen se ovšem obrat benzínových čerpadel zvýšil o 14,8 % v běžných cenách. Vysoké ceny benzínu a nafty jistě nemotivují k vyšší spotřebě, vliv rychlejšího hospodářského růstu a zvýšené poptávky po dopravních službách však patrně převažuje. V září pohonné hmoty mírně zlevnily, říjen ale přinesl další výrazné zdražení, které by již mohlo zasáhnout poptávku citelněji.\nObchodům s domácími spotřebiči, elektronikou, zařízením domácností se naopak výrazně daří. Stejně jako prodejcům oblečení a obuvi. Většina z těchto segmentů maloobchodního prodeje zaznamenala dvouciferné meziroční reálné zvýšení tržeb. Zato prodej potravin stagnuje. Není divu, počet obyvatel se v podstatě nemění a kvalitativní změny potravinářských výrobků také nejsou nijak překotné.\nSrpnová data o maloobchodních tržbách potvrzují, že ani ve 3. čtvrtletí nedošlo ke zrychlení růstu spotřebitelské poptávky. Klíčovým faktorem je pomalý růst reálného disponibilního důchodu domácností. Z této strany nejsou inflační tlaky akutní hrozbou, ale výhled na růst mezd v příštím roce, zejména ve státním sektoru, a uzavření mezery výstupu ospravedlňují další mírné přitvrzení měnové politiky v nejbližších měsících.\nZa celý letošní rok očekáváme zvýšení maloobchodních tržeb o 1,9 % po loňském růstu o 5,0 %.


Trumpova moc nad republikány možná slábne – Forum24\nTrumpova moc nad republikány možná slábne\nameričtí republikániDonald TrumpUSA\nBývalý prezident, který stále ještě nepřiznal porážku v loňských volbách, se rozhodl svou politickou kariéru neuzavřít, ale otevřeně si pohrává s myšlenkou, že bude za tři roky kandidovat znovu. Republikáni se mu až na čestné výjimky zatím báli postavit přímo. Ve středu ale americký senát schválil k debatě balíček investic do infrastruktury iniciovaný prezidentem Bidenem. I přes to, že Trump hrozil všem republikánům, kteří budou pro, že proti nim v primárkách postaví své favority, celých 17 z nich na to nedbalo. Patří mezi ně i Mitch McConell, předseda republikánské menšiny v senátu.\nTrumpova podpora není vše\nTaková nebývalá kuráž postavit se přáním bývalého prezidenta není úplně náhodná. Jen pár dní před hlasováním v senátu proběhly doplňovací volby v Texasu. Trumpem podporovaná kandidátka Susan Wrightová tam prohrála s dalším republikánem Jakem Ellzeym. Pro mnohé to byl signál toho, že podpora bývalého prezidenta není zdaleka vše. Ellzey i Wrightová přitom oba během kampaně uznali, že v programových otázkách by mezi nimi lidé jen těžko našli podstatné rozdíly. Shodli se na tom, že je odlišuje především styl.\nEllzey nakonec vyhrál v poměru 53 ku 47 procentům. Důležitá je v tomto případě ale i skutečnost, že demokraté v tomto kole volby vlastního kandidáta neměli. Volby probíhají dvoukolovým způsobem podobným našim senátním volbám. Ellzey v prvním kole předběhl demokratickou kandidátku Janu Sanchézovou o pouhé 4 desetiny procenta, asi 350 hlasů. Za Wrightovou přitom zaostal o téměř 5000 hlasů. Ellzeymu tak nepochybně pomohli i voliči demokratů.\nZajímavým testem toho, zda a jak moc Trumpova podpora pomáhá, budou doplňovací volby v Ohiu. V tamějším patnáctém okrsku totiž probíhají nejdřív stranické primárky a každá strana pak do voleb vyšle jednoho kandidáta a kandidátku. O republikánskou nominaci se uchází řada lidí. Trump podpořil Mikea Careyho pracujícího pro společnost těžící uhlí.\nPrimárky tam proběhnou už 3. srpna a volby pak v listopadu. Careyho výsledek jak v primárkách, tak případně, pokud se tam dostane, v souboji proti demokratům, může republikánům hodně napovědět ohledně toho, jak moc jim bývalý prezident ve volbách může pomoci či uškodit. V tomto okrsku mají obecně výhodu republikáni. Za posledních 20 let tam demokraté zvítězili jen v roce 2008, a to jak v prezidentském, tak sněmovním klání.\nŠtěpení a smiřování\nJe totiž docela možné, že podpora demokratů pro Ellzeyho je svědectvím o hlubší proměně americké politiky. Obě strany totiž mají jak středověji orientované politiky a političky, tak svá krajní křídla. Zatímco u republikánů za Trumpa střed úplně atrofoval, u demokratů má zatím v mnoha věcech nad radikálnějšími částmi strany navrch. Konzervativní demokrat Joe Manchin zatím v senátu Bidenovy návrhy častěji stočil víc doprava.\nJe to koneckonců vidět i na zmíněním infrastrukturním balíčku. Návrh zákona, o němž senát ve středu hlasoval, je výsledkem kompromisu obou stran. Konečné znění dojednala skupina 22 senátorů a senátorek obou stran. Původní balíček byl daleko ambicióznější a z levého křídla demokratické strany ve sněmovně se už ozývají hlasy, že pokud projde senátem v současné podobě, někteří demokraté pro něj hlasovat ve sněmovně odmítnou.\nNové volební koalice\nAmerika má totiž sice jen dvě hlavní politické strany, ale ty jsou v mnoha ohledech poměrně volným společenstvím různých voličských koalic a regionálních zájmů. Do 60. let například zastánci tzv. práv států a segregace volili spolehlivě demokraty. Vžil se pro ně název dixiecrats podle hovorového označení amerického jihu a bývalých států Konfederace, dixie. Senátor Strom Thurmond například zákon o občanských právech senátu blokoval jako demokrat, ale politickou kariéru končil v roce 2003 jako republikán.\nJe tak docela možné, že s tím, jak republikány uhranul Trump a mladí voliči demokraté se posouvají čím dál více doleva, budeme na americké politické scéně sledovat překreslování mapy. Koneckonců už loňské prezidentské volby byly v mnoha věcech výjimečné. Ohio poprvé od roku 1960 zvolilo jiného než vítězného kandidáta. V Arizoně vyhrál demokrat poprvé od roku 1996 a teprve podruhé od roku 1948.\nPodobně byl Trump v roce 2016 první republikánem, který vyhrál v Pennsylvánii, Michiganu a Wisconsinu dohromady. Letos sice ve všech třech státech prohrál, ale rozdíly byly poměrně malé. Pozornost většiny médií se teď soustředí na republikány a jejich vztah s Trumpem a jeho fanoušky. Volby do sněmovny a třetiny senátu příští rok ale budou i zkouškou pro koalici voličů, která stála za jeho prohrou v roce 2020.


Europoslanci ANO jsou zrádci | Vlastenecké noviny\nEuroposlanci ANO jsou zrádci\nAutor článku: Tomio Okamura • 14. 09. 2018 v 07:00\nPředseda Sněmovny Radek Vondráček se za hnutí ANO veřejně omluvil za hlasování všech čtyřech europoslanců hnutí ANO, kteří hlasovali tento týden v europarlamentu proti zájmům ČR, proti našim národním zájmům a podrazili i partnery z V4, když hlasovali PRO sankce ze strany EU vůči Maďarsku, jelikož Viktor Orbán dělá vlasteneckou politiku a nechce migranty. Předseda Sněmovny nám řekl, že prý europoslanci hnutí ANO své postoje nekonzultovali. Podívejte se, co jsem na to ve Sněmovně řekl:\nJá myslím, že je to skutečně úplně fatální selhání, protože jestli nejsilnější vládní strana, která vede českou vládu, má europoslance, kteří nejen nekonzultují své kroky, ale dělají si v zahraniční politice, co chtějí a pro zájmům ČR, tak to svědčí skutečně o značné nekompetentnosti.\nJá mám ale podezření, že je to trošku jinak. Mám bohužel podezření, že nám tady Andrej Babiš pro české občany, pro české voliče říká totiž něco úplně jiného, než v Bruselu dlouhodobě prosazuje. Ono to totiž není první hlasování. Oni totiž poslanci hnutí ANO jsou součástí evropské frakce ALDE, což je v podstatě otevřeně proimigrační globalistická frakce, kterou vede skutečně jeden z největších neomarxistických aktivistů, bývalý belgický premiér Verhofstadt – a samozřejmě poslanci hnutí ANO nehlasují z pohledu této frakce přece špatně nebo jinak. Oni hlasují přesně v souladu s ideou té frakce, které se dobrovolně stali členem. Vždyť oni přesně vědí, jak hlasují! Oni hlasují tak, jak mají z pohledu hnutí ANO.\nTakže tady neříkejme, že je to jinak. A je skutečně skandální, já jenom říkám, do kdy bude pan premiér balamutit občany v ČR, protože nelze být protiimigrační a zároveň probruselský, protože politika EU je založena na globalismu, multikulturalismu a na migraci.\nDoufám, že teď jasně před komunálními a senátními volbami prohlédli občané ČR, že tady v ČR pan premiér a hnutí ANO říká úplně něco jiného, než ve skutečnosti prosazují v Evropě. Hnutí ANO je probruselská strana, která podporuje globalizaci a nadnárodní řízení České republiky. To je zcela v rozporu s politickým programem hnutí SPD.\nŠtítky: ANO Bruselská říše Vlastizrada\n← Diskuze o migraci v IVK\nSestřih rozhovoru s údajnými podezřelými ve věci Skripala →


Teixeira: Já jsem starý? To budete proti Procházkovi zírat!\nČesko, UFC, Zajímavosti\nAnthony Smith, Glover Teixeira, Jan Blachowicz, Jiří Procházka, Nikita Krylov, Thiago Santos\nSázkaři ho znovu odepisují, on se je však opět pokusí přesvědčit o opaku. Glover Teixeira je přesvědčený, že nad Procházkou vyhraje.\nGlover Teixeira, který letos na podzim oslaví už třiačtyřicáté narozeniny, vstoupí do hlavního zápasu turnaje UFC 275 jako papírový outsider. A to i navzdory tomu, že tahá krásnou bilanci šesti výher v řadě, kdy porazil taková jména, jako jsou Jan Blachowicz, Thiago Santos, Anthony Smith či Nikita Krylov.\n„Je to už skoro zvykem, že vstupuji do zápasu jako outsider, ale podle mě je to dáno tím, že se lidé podívají na můj věk a automaticky mě odepíší,“ reagoval brazilský veterán, v jehož moci je pás šampiona polotěžké váhy, který bude letos v červnu premiérově obhajovat.\n„Uvidíte ovšem, kolik z vás si zase vydělá. Poslední dobou na mě sázelo opravdu hodně lidí, vždy na mě totiž byl pěkný kurz a vždy jste si vydělali. Ani teď nečekám, že by se něco mělo změnit. Moji lidé budou i nadále vydělávat, protože určitě vyhraju!“ přislíbil.\nSvou taktiku Teixeira sice úplně neprozradil, ale zato nastínil, že všichni vědí, co od něho můžeme očekávat.\n„Však mě všichni velmi dobře znáte. Víte, jaký je můj bojový styl. Nejsem sice už nejmladší, ale zato mám zkušenosti. Uvidíme, jaká je Jirkova zem. Tím ovšem ale nevylučuji, že neprověřím ani jeho bradu. Můžu ho vyčerpat a pak něco trefit v postoji,“ vypíchl Teixeira pro ESPN MMA.\nDigo Sanchez: Sledovalo mě UFO\nVémola: Marpo pozná, co je to pravá vémolice. Dost možná ho vypnu i jednou ranou


Mizon Pore Fresh Peeling Toner Pad- tampónky s tonerem pro peeling a čistění pleti - E-shop Kocos Beauty s. r. o.\nDomů - PÉČE O PLEŤ - Pleťové peelingy - Mizon Pore Fresh Peeling Toner Pad- tampónky s tonerem pro peeling a čistění pleti\nÚčinné peelingové dvoustranné tampónky vlhčené tonerem funkce 3 v 1 s nízkým pH 5,5, které v jednom kroku tonizují pleť, jemně odstraňují nečistoty a mrtvé buňky a zároveň pleť zklidní díky obsahu Panthenolu a Allantoinu. Toner je obohacený o AHA, BHA a PHA kyseliny, které se postarají o odstranění odumřelých kožních buněk a přebytečného mazu ucpaného v pórech.\nJedna strana tampónku je vatová strukturovaná, jemně odstraňuje odumřelé buňky. Druhá strana je s gázou na dočištění pleti. Toner má nízké pH 5,5, které se shoduje s přirozeně vyváženým pH normální pleti, takže je ideálním prostředkem ošetření citlivé pleti. Již po jednom použití zanechají pleť projasněnou a rozzářenou.\nHypoalergenní, vhodné pro citlivou pleť, dermatologicky testováno\nŠetrné odstranění nečistot a mrtvých buněk\nPanthenol a Alantoin příznivě působí na zklidnění podráždění a zmírnění příznaků zánětu.\nAHA, BHA, a PHA kyseliny - jemná exfoliace a zklidnění citlivé pleti. Všechny kyseliny jsou rostlinného původu a pomáhají pleti shodit odstranit mrtvé buňky, čímž omladí a rozzáří pleť\nPo vyčištění pleti jemně ošetřete pleť strukturovanou stranou tamponku, přičemž se vyvarujte oblasti očí a úst. Otočte tamponek a použijte druhou stranu pro odstranění zbývajících nečistot na kůži. Po vyjmutí jednorázového tamponku pevně uzavřete víko, abyste se ujistili, že zbývající tamponky zůstanou vlhké a čisté.\nTip: Použijte tampónky k přípravě pleti před nanesením make-upu nebo si je vezměte na cestu pro rychlé a snadné odstranění nečistot! Můžete je použít i jako uklidňující jednorázové masky na obličej a tělo. Tamponky také zklidňují pokožku podrážděnou holením a odstraňováním chloupků.\nWater, Dipropylene Glycol, Propanediol, 1,2-Hexanediol, Octyldodeceth-16, Arginine, Panthenol, Betaine, Allantoin, Citric Acid, Ethylhexylglycerin, Melaleuca Alternifolia (Tea Tree) Leaf Oil, Melia Azadirachta Flower Extract, Disodium EDTA, Melia Azadirachta Leaf Extract, Gluconolactone, Dipotassium Glycyrrhizate, Lavandula Angustifolia (Lavender) Flower Extract, Butylene Glycol, Hamamelis Virginiana (Witch Hazel) Leaf Extract, Camellia Sinensis Leaf Extract, Houttuynia Cordata Extract, Coccinia Indica Fruit Extract, Curcuma Longa (Turmeric) Root Extract, Solanum Melongena (Eggplant) Fruit Extract, Limonene, Ocimum Sanctum Leaf Extract, Salix Alba (Willow) Bark Extract, Corallina Officinalis Extract, Tocopherol.


Pavilon ve valtické nemocnici vznikl řádu navzdory - Deník.cz\nPavilon ve valtické nemocnici vznikl řádu navzdory\nValtice – Sedm milionů korun vložili provozovatelé valtické nemocnice do nového pavilonu s nadstandardními pokoji. Je v nich dohromady osmnáct lůžek pro dlouhodobě nemocné, kterým nemocnice slouží. V úterý pavilon oficiálně otevřeli, ačkoliv se o budovy patřící nyní Jihomoravskému kraje hlásí řád Milosrdných bratří.\nŘeditel valtické nemocnice Ivo Koneš pózuje fotografovi Břeclavského deníku v jednom z nově opravených pokojů. | Foto: DENÍK/Lukáš Ivánek\n„Nevěříme, že řád v restitučním řízení uspěje, a to z jednoho prostého důvodu. Majetek není státní, ale Jihomoravského kraje. A ten podle našich informací nepodléhá restitučním nárokům," říkal chvíli před otevřením ředitel nemocnice Ivo Koneš.\nO bývalý klášter má zájem jak vedení nemocnice, tak Milosrdní. Zástupci kraje chtějí areál prodat, řád však podal stížnost k soudu.\n„Tam se o vlastníkovi rozhodne. Situaci sledujeme, náš zájem trvá dále," potvrdil Břeclavskému deníku převor řádu Milosrdných bratří Martin Macek.\nKoneš je přesvědčený, že převod je zablokovaný na dalších pět až sedm let. Po tuto dobu tak pravděpodobně zůstane stav poničených omítek a starých oken stejný.\nTo ale neplatí o dvou budovách, které již představitelé nemocnice vlastní. Jde o nedávno opravenou kuchyň s jídelnou a pavilon, který stojí vedle hlavní budovy.\n„Za dřívějšího vedení tam bylo gynekologické oddělení, pak zůstalo místo prázdné. Dlouho jsme zvažovali, jaké využití pro prostor zvolíme," sdělil ředitel.\nNápovědu přinesl zvýšený zájem o lůžka pro starší lidi, kteří se o sebe již sami nepostarají. „Proto vzniklo devět dvoulůžkových pokojů. Jsou lehce nadstandardní, mají slušné vybavení od špičkové firmy. Mají klimatizaci, připojení k internetu a podobně," vyjmenoval Koneš výhody nových pokojů.\nStarosta Valtic Pavel Trojan stav opravených prostor pochvaloval, přesto by byl rád, kdyby se spor o vlastnictví vyřešil co nejdříve. A jednou provždy.\n„Chtěl bych, aby se tamní služby rozvíjely. Čili aby tam byli lékaři i lékárna. Myslím, že nějaká dohoda mezi vedením nemocnice a řádem by byla možná. Uvidíme. Mám jen obavu, že pokud by činnost v nemocnici ustala, budovy zchátrají," nabídl Trojan svůj pohled na spory okolo zdravotnického zařízení.


Červené Blato v Horní Stropnici - Červené Blato,ubytování v Horní | Katalog odkazů\nKlíčová slova: Červené Blato,ubytování v Horní\nPopis: Díky výhodné poloze penzionu Červené Blato v Horní Stropnici se snadno dostanete k množství turistických a cyklistických tras, do houbařského ráje Petříkovské oblasti, ke koupání v pískovnách i do lázní v Třeboni. Penzion disponuje maximální ubytovací kapacitou 44 lůžek ve dvou, tří , čtyř a pětilůžkových pokojích s přistýlkami. Všechny pokoje jsou standardně vybaveny vlastním sociálním zařízením, barevnou televizí se satelitním příjmem. Penzion Červené Blato v Horní Stropnici má restauraci v mysliveckém stylu, která nabízí příjemné posezení. U penzionu je parkoviště u penzionu, volně přístupná zahrada, internet na pokoji a úschovna jízdních kol.\nHotel OCHSENDORF ,ubytování v Horní – Hotel Ochsendorf se nachází v malebné krajině Krušných hor na okraji obce Horní Blatná, Hotel nabízí komfortní ubytování v moderně zařízených pokojích různých kategorií: 11 dvojlůžkových pokojů, 4 mezonety, 2 aparmány a 1 apartmá De Lux. Všechny pokoje jsou nekuřácké.Cena obsahuje: ubytování ve dvoulůžkovém pokoji, vybaveném sprchou, WC, Sat-TV, internet, snídaní a tříchodovou večeří, vířivka 2x za pobyt zdarma, turistickou mapu s nabídkou tras, sleva na bazén v Potůčkách (3 km) turistický poplatek a DPH.Každé odpoledne Vás pohostíme kávou a malým desertem.