Která trasa může - Cestovní ruch 2021\nWikiroutes je obecně upravený adresář městských dopravních tras.\nRychle najděte to nejlepší\nzpůsob, jak se tam dostat\nObjevte nové trasy\nZjistěte, jaká doprava\nprochází v okrese.\nZaregistrujte se na nové trasy\nve vaší oblasti nebo změny v\ntras. Snadné sdílení tras\n"Jak se dostat z a do" nebo jak používat stránky\nMůžete se a učit se:\nzvolte číslo mapy na mapě nebo autobusu +\nzjistěte aktuální informace o trase\njak se dostat veřejnou dopravou\n(například na letiště nebo na stanici)\njak se dostat do az (s uvedením ulice, názvů objektů apod.)\nplán autobusů, tras, tramvají, trolejbusů, metra\nkde najdete informace o cestě __\nco zastaví u tramvaje\nZastaví vozík u domu __\nJaký druh dopravy je blízko __\nMá __ autobus s __?\nkolik je jízdenka na veřejné dopravě\njaké nové trasy se v poslední době objevily ve městě\nMáme více než 42 000 tras z více než 1 700 měst světa. Každý den provádí komunita více než 200 editací tras. Jsme si jisti, že máme nejaktuálnější databázi.\nSpolečnost Yandex aktualizovala svou aplikaci Yandex.Transport, nyní je možné monitorovat pohyb vozidel v reálném čase.\nPři otevření aktualizovanou aplikaci Yandeks.Transport Zdá se, že byl v budoucnosti: program určí vaši polohu a zobrazuje v reálném čase, kde jsou požadované autobusy nebo taxíky. To připomíná rozkoš, který jsem zažil, když jsem viděl mapu s malovanými zastávkami poprvé před mnoha lety a každý z nich mohl okamžitě vidět, která doprava tam šla. Nyní můžete dokonce naplánovat cestu ven z domu se zaměřením na aplikaci, zvláště pokud autobus nebo trolejbus, který potřebujete, jde poměrně zřídka. Platí to i tehdy, když se budete muset rozhodnout, zda budete čekat na jednu trasu na této straně ulice, nebo budete-li potřebovat trochu chodit a čekat na druhou zastávku pro alternativní trasy.\nNyní, abyste: podívali jste se na silnici, která vás zajímá, a vidíte všechny autobusy a trolejbusy, které tam v tuto chvíli chodí, nebo pokud víte, odkud přicházejí, můžete je pozorovat z dálky. Pokud kliknete na pohyblivý objekt, uvidíte jeho číslo, můžete otevřít jeho detailní kartu: zobrazuje informace, odkud a do jakého bodu jde, čímž se zastaví, co se zastaví, jaká zastávka je nejblíže k vám a předpověď vzhledu při zastávkách.\nMůžete také vidět informace o zastávkách: jaký druh dopravy jde, s jakou frekvencí. Na mapě můžete uložit dopravní zácpy. V nastavení můžete zadat, co chcete vidět: autobusy, trolejbusy, tramvaje, taxi trasy nebo jednu věc.\nYandex přijímá údaje o pohybech od společnosti Mosgortrans. K dispozici jsou informace o trasách 758 autobusů, 80 trolejbusů a 38 tramvajových tras. Kromě autobusů, trolejbusů a tramvají podává společnost Yandex.Transport zprávy o pohybech mikrobusů Avtolayn a autobusy State Transit Autobusu Mostransavto v Moskvě a městech Moskevské oblasti. Aplikace funguje nejen v Moskvě.\nBarevné odkazy podtrhují následující cesty:\nzelená linka - interval trasy v určený den a čas - až 15 minut;\nžlutá vazba - interval pohybu - od 15 do 30 minut;\nčervený odkaz - interval pohybu - od 30 minut nebo více.\nŠedé a bez odkazu jsou cesty, které nefungují v den a čas, který jste požádali:\nChcete-li zobrazit podrobnější informace o trase pro dobu vašeho požadavku, umístěte kurzor nad jeho číslo.\nPokud si myslíte, že rozsah pohybu vašeho požadavku by měl být jiný,\nInformace můžete změnit. Chcete-li to provést, umístěte kurzor myši na název trasy a klikněte na odkaz Změnit plán:\nŠedá linka podtrhuje trasy, pro které nebyl dosud přidán plán.\nPro takové trasy můžete přidat informace. Chcete-li to provést, podržte kurzor myši na čísle trasy av otevřeném okně klikněte na odkaz "Přidat rozvrh":\nVaše informace budou vzaty v úvahu v rozvrhu po úspěšném moderování. Děkuji!\n7 aplikací pro cestování po městě\n8. dubna 2014 v 3:09 hod\nZdarma pro iOS\nMísto čekání na autobus v chladném počasí na několik hodin můžete předem připravit nejvhodnější trasu. To pomůže "iGdeAbus". S ním najdeme nejbližší zastávku, zjistíme cestu jakéhokoliv autobusu, prozkoumejte mapu metra a získáte pokyny na jakoukoli přepravu.\nMůžete najít cestu od domova do práce a na jakémkoli jiném místě, a to i bez připojení k internetu.\nDíky rozšířené realitě může být telefon jednoduše zkroucený ve vesmíru a vidět na kameru, kde se nachází zastávka, kterou potřebujete.\nNevhodná vizualizace směrovací funkce.\nNechutně provedené pokládání tras v metru - na rozdíl od Yandex.Metro, zde si ani nemůžete vybrat alternativní trasu.\nVestavěná mapa metra není zobrazena v obvyklém formátu pro jakoukoli osobu, ale ve formě abecedního seznamu stanic.\nV sekci "Trasy" není žádná rubrička. Chcete-li vidět trasy trolejbusů, je nutné velmi dlouhou dobu projít všechny autobusové trasy.\nUniverzální aplikace pro motoristy, chodce a cestující ve veřejné dopravě, kterou vyvinula vláda Moskvy. Zde se můžete dozvědět o přítomnosti pokut z provozu dopravní policie, zkontrolovat vozidlo taxislužby o povolení k práci, zjistit, kde bylo vaše auto evakuováno, a získat pokyny, zjistit umístění parkovišť, čerpací stanice, veřejnou dopravu a mnoho dalšího.\nV této aplikaci je dokonce možnost odesílat zprávy řidičům číslo vozidla - k tomu však musí být v databázi aplikací. Ale, bohužel, špatná klíčová implementace všech dobrých nápadů ukazuje, že vývojáři vědí velmi málo o logice navigace prostřednictvím aplikací.\nVážení přátelé, uživatelé systému Android!\nDnes vám představím aplikaci, která vás ochrání před nejistotou čekání na městskou hromadnou dopravu na autobusové zastávce. Pravděpodobně jste často museli stát na autobusové zastávce, čekající na správnou přepravu a proklínání nesouladu vyslaného plánu s realitou. Při obvyklých dopravních zácpách ve velkých městech je obtížné počítat s přesností příjezdu podle plánu.\nExistuje cesta. Pokud jste majitelem smartphonu s přístupem na internet, můžete pomocí dobrého bezplatného programu Yandex.Transport prohlížet mapu na vaší aktuální pozici (v případě potřeby i v jakékoli jiné) na mapě. zastavení\nPři otevření aplikace určuje vaši polohu a po klepnutí na šipku v levém dolním rohu se na ni mapa natočí.\nNa mapě se v reálném čase pohybují štítky autobusů, trolejbusů, tramvají, což udává číslo trasy a směr pohybu. Pomocí těchto značek můžete zhruba určit, zda je nezbytná doprava na cestě, kolik je ještě na to počkat a rozhodnete se, zda stojí za nalezení alternativ. K dispozici je filtr, pomocí něhož můžete na mapě nechat pouze trasu, kterou potřebujete.\nPo kliknutí na ikonu zastávky získáte seznam všech tras, které se na ní zastaví. Když kliknete na štítek transportu, dostanete své poslední zastávky.\nPodle mých zkušeností není přesnost zobrazování skutečné situace dokonalá, ale přesto velmi slušná. Časová chyba není delší než 1-2 minuty. Je třeba pouze vzít v úvahu, že jsou samozřejmě vystaveny pouze vozidla vybavená navigačním systémem a stále více a více z nich.\nMůžete také překrýt dopravní informace z služby Yandex.Traffic na mapě kliknutím na semafor vlevo nahoře.\nStručně řečeno, velmi pohodlná aplikace, pomohla více než jednou. Je samozřejmé, že vyžaduje připojení k internetu.\nLegenda: BUS, Suburban Bus, TROLLEYBUS, TRAM, minibus, MONORELS, ELECTRIC, MCC\nStanice metra Okruzhnaya, Verkhniy Likhobory, Seligerskaya byly otevřeny.\nAutobusy 191, 215k, 656, 672 byly do stanice metra Seligerskaya, 149, 167, 170, 763, 763k do stanice metra Horní Likhobori, 63 do zastávky Nizhnye Likhobory (namísto stanice metra Petrovsko-Razumovská). Autobus 206k je směrován přes stanici metra Seligerskaya, autobusy 24k a 677k jsou směřovány do stanice metra Okruzhnaya,\nautobusy 179, 591 zrušily příjezd do "Petrovsko-Razumovské".\nZměny tramvajových tras:\nTramvaj 20p vstoupila - železniční stanice Kursky - metro Proletarskaya (každý den v pracovní dny).\nTramvaj 19 je směrován z "Novoslobodské" do MIIT, tramvaje 9 z železniční stanice Bělorusko do Kalanchevské.\nTramvaj 16 - zkrácený na Novodanilovský průchod, 34 zkrácený na 3. ul. Vladimirská ulice 36 rozšířen na Novogireevo.\nByly otevřeny stanice metra Shelepiha, Khoroshevskaya, CSKA, Petrovský park.\nOrganizované "vidlice" pohybu vlaků metra ze stanice "Petrovský park" na trasách:\nPetrovský park - CSKA - Khoroshevskaya - Shelepiha - Park Victory - Minsk - Lermontovský prospekt - Ramenki;\nPetrovský park - CSKA - Khoroshevskaya - Shelepiha - obchodní centrum\nStanice metra "Khovrino" je otevřená.\nPohyb tramvají na železniční stanici Belorussky je otevřený.\nTramvajová linka po lesní ulici na náměstí Tverskaya Zastava byla prodloužena, trasy 7 a 9 následovaly nový tramvajový kruh.\nMoskva jednokolejka převedena do plánu. Odjezd vlaků z koncových stanic od 8 do 20 hodin každých půl hodiny.\nMapa moskevské městské dopravy - autobus, tramvaj, trolejbus, metro, vlak, jednokolejka města Moskvy.\nPředstavuje také dopravu předměstí Moskvy - cestovní mapu měst Vidnoe, Mytishchi, Khimki, Reutov, Korolev, Lyubertsy, Dzeržinský, Krasnogorsk.\nDoprava (autobusem, tramvají, trolejbusem) ze stanic metra:\nBoulevard Rokossovskogo CHerkizovskaja, Preobrazhenskaya Square, Sokolniki, Krasnoselskaja, Komsomolskaja, Krasnye Vorota, Chistye Prudy, Lubjanka Okhotny Ryad, Lenin knihovna, Kropotkinskaja, Park Kultury, Frunzenskaya, Sport, Sparrow Hills, University, Vernadsky Prospect, South West, Troparyovo, Rumyantsevo, Salaryevo; Alma-Ata, Krasnogvardějskaja, Domodedovo, Nut, Tsaritsyno, Kantěmirovskaja, Kashira, Kolomna, Avtozavodskaya Paveletskaya, Novokuzněckaja, divadlo, kino, Tverskaya, Mayakovskaya, Belorusskaya, Dynamo, letiště, Falcon, Vojkovskaya, voda stadion, Riverport, Hovrino; Shchelkovskaya, Day, Izmailovskaya, Guerrilla, Semenovskaya, Electrozavodskaya, Bauman, Kursk, Revolution Square, Arbat, Smolensk, Kiev, Victory Park, Slavic boulevard Kuncevskaja, mládež, Krylatskoe, Strogino, Mjakinino, Volokolamsk, Mitino, Pyatnickoe Highway; Kuncevskaja, Pioneer, Filyevskiy parku Bagrationovskaja, Fili, Kutuzov, Student, Kiev, Smolenská, Arbatskaya, Alexandrovsky Garden, International, Exhibition; Prospekt Mira, Novoslobodskaja, Bělorusko, Krasnopresněnskaja, Kyjev, Park kultury, Oktyabrskaya Dobryninskaja Pavelecká Taganskaya Kursk, Komsomolskaja; Medvedkovo Babuškinskaja, Sviblovo, Botanická zahrada, Výstaviště, Alekseevskaya, Riga, Prospect Mira, Sukharevskaya, Turgeněv, China Town, Tretyakov, říjen, Šabolovskaja Leninsky Prospekt, akademické, odborová organizace, Novyje Čerjomuški, Kaluga, Belyaeva, Konkovo, Teplý Stan, Yasenevo, Novoyasenevskaya; Boilermakers, Zhulebino, Lermontov avenue, Vykhino, Ryazan prospekt, Kuzminki, textilní dělníci, Volgograd prospekt, proletářské, Taganskaya, China Town se Kuznetsk most, Pushkinskaya Barrikadnaja, Street 1905, Jogging, Poležajevskaja, pole října Schukinskaya, Spartak, Tušinskaja, Skhodnenskaya, kluzák; Novokosino, Novogirejevo, Perovo, Nadšenci Dálnice, Aviamotor, Lenin Square, marxisty, Tretyakov, Peter Park, CSKA Horoshovskaya, Shelepiha, Business centrum, Victory Park, Minsk, Lomonosov Prospect, Ramenky; Altufjevo, Bibirjevo, Welcome, Vladykino, Tepliy, Timiryazevskaya, Dmitrov, Savelovskaya, Mendeleev, Color Blvd., Čechov, Borovitskaya, Glade, Serpukhov, Tula, Nagatinskaja, kázání, Nakhimovsky Avenue, Sebastopol, Čertanovskaja jižně od Prahy, ulice akademik Yangel, Annino, Dmitrij Donskoy Boulevard; Zjablikovo, Šipilovskaja Borisov, Marino, Bratislava, Lublin, Volzhskaya, tiskárny Kožuchovskaja, Dubrovka, Rolnická Zastava, Roman, Chkalov, Sretensky Boulevard, Pipe, Dostojevskij, Marina Grove; Kashira, Varšava, Kakhovská; Bunin aleje, Gorchakov Street, Boulevard Admiral Ushakov, Skobelevskaya Street, Street Starokachalovskaya, Parks, Novojasenevskaja.\nDoprava (autobusová, tramvajová, trolejbusová) ze stanic: Leningrad, Jaroslavl, Kazan, Kursk, Paveletsky, Kyjev, Belorussky, Savyolovsky, Riga.\nDoprava (autobus, tramvaj, trolejbus) ze stanic: Riga, Ostankino, Tepliy, Hovrino, Khimki, Yauza, Seveřan, Losinoostrovskaya, Elk, Perlovskaya, Mytischi, Moskva Kalanchovskaya, Electrozavodskaya, nové, Perovo, Veshnyaki, Vykhino, Koshino, Ukhtomskaya, Lyubertsy, srp a kladivo, Chukhlinka, Novogirejevo, Reutov, textilní dělníci, Lublin, Moskvorechye, Tsaritsyno, Red Builder, suť, ZIL, Dolní kotle, Kolomenskoye, Chertanovo, nádraží Biryulyovo-Tovarnaya, Biryulovo-cestující Rastorguevo, Matveevskoje, Ochakovo, Skolkovo, Solnechnaya, Novopredelkino, Pe edelkino, Jogging, Fili, Kuntsevo, pracující vesnice, Timiryazevskaya, Beskudnikovo, Lianozovo, Dmitrov, Civil, Leningrad, Tushino Savelovskaya, Rzhevskaya.\nDopravou (autobus, trolejbus, tramvaj) na ulicích: Moskva, Cherepovets ulice, ulice Leskov, Broad Street, ulice Malygina Pleshcheeva ulice Yurlovsky cestování, Polar Street, cestovat Dezhnev, Kola Street, Anadyr Avenue, street pilot Babushkin street akademik Korolev Prospekt Mira, Boris Galushkina ulice, Cross na koni, Bogorodskoe Rd., Pavel Korchagin ulice, ulice Stromynka Rusakovskaya street Bakuninskaya ulice, Big street Postal, Spartacus ulice Novoryazanskaya ulice, Novaya Basmannaya ulice Old Basmannaya street Baum nskaya ulice, ulice Rádio, Krasnokazarmennaya ulice Volochaevskaya Street, hlavní silnice Nadšenci, ulice Rogozhsky Val, Nižnij Novgorod ulice, Volgograd prospekt, první a druhé ulice Engineering, Novoostapovskaya ulice, ulice Trofimova, Avtozavodskaya Street, první ulice Dubrovskaya Taganskaya ulice Vorontsovskaya ulice, ulice Big zednáři, marxistický ulice Komsomol vyhlídka, Frunzenskaya nábřeží, Leninsky Prospect, Kutuzovsky Prospekt, Shmitovsky, Zvenigorodskoe silnice, ulice Krasnaya Presnya ulice, Georgian Val, Butyrskaya Ulitsa, Mitrovský Street, ulice Butyrskaya, Novoslobodskaja ulice, Tverská ulice, Tverskoy Boulevard, Novy Arbat street Prechistenka, Ostozhenka Street, cestovat Serebryakov, Altufevskoe dálnice, ulice Dybenko street Lavočkin, Onega ulice, bílé moře Street, Naval Street, Kronštadt Blvd., Big akademický ulice hodiny ulice, Planetary ulice, ulice Usievicha street Kuusineva, Leningrad dálnice, Leningradsky Prospect, Horoshovskoe silnice, avenue maršál Žukov ulice Tuchačevskij street Mnovniki street General Glagolev, Zvenigorodskoe Highway, Big Filyevskiy Street, Minsk ulice Molodogvardeyskaya street Krylatskaya street Rublevskoe silnice, ulice Krylatskie Hills, Novorizhskoe, Bělověžský ulice, Vyazemskaya Street, Rowan Street, Aminevskoe dálniční Nezhinskaya Street, Minsk street Lomonosov Prospect Street Maria Ulyanova ulice Kravchenko, Lobachevsky ulice, Leninsky Prospekt Vernadskogo, Michurinsk avenue, jezero ulice, Profsojuznaja ulice, Sebastopol avenue, ulice Nametkina Obrucheva ulice, ulice Maclay, East street ovityanova ulice akademik Volgin, ulice Teplý Stan Street Aviatorov Solntsevsky avenue Novoperedelkinskaya ulice Novoorlovskaya ulice, Borovsk dálnice, Kiev silnice, Novoyasenevsky Avenue, cestovat Karamzin Chongarsky Boulevard, Balaklava avenue Čertanovskaja Street, Varšava ulice, ulice Academica Yangelya, Starokachalovskaya ulice Chechorinsky jezdit, Bartenovskaya ulice, ulice Alexandra Monakhova, Bachurinskaya ulice, ulice Podolsk kadeti, ulice Biryulovskaya, Lipetsk ulice Šipilovskaja ulice, Kashirskoye, Walnut bulvár, alej Andropov Sudostroimtelnaya ulice, Lublin street Krasnodonskaya ulice, ulice Dolní Fields street Pererva, Krasnodar ulice Belorechenskaya street Volzhsky Boulevard, Ryazan prospekt, ulice mládež, Veshnyakovskaya ulice, ulice Moldagulova Street Red Kazanets, Fergana ulice, Oktyabrsky Prospect, ulice Privolnaya, dálnice Kosinskoe,\ndopravy (autobusy, trolejbusy) ulicemi Khimki jubilejní Avenue, na ulici Majakovského ulici, 9. května ulice Přátelství, Prospekt Mira, Saltykovskaya ulice, ulice Rudnevka ulice Nikolaj Starostinem, Novokosinskaya Street, Green Avenue, ulice Plechanov Novogireevskaya ulici big Kulavensky cestovní, ulice Pervomayskaya, 16. ulice Park, Lilac Boulevard, Shelkovskoye dálnice, Ussuriysk ulice, otevřená dálnice, Krasnobogatyrskaya ulice, Izmailovo shosse, Budyonny avenue, 9. ulice hora Falcon, perovskite dálnice, Izmailovo Blvd., Per Vomay Street\ndoprava na ulicích Mytishch a Koroleva: ulice Mira, ulice Semashko, ulice Novomytishchinsky, ulici Letnaya, ulice Yubileinaya, ulice Sukromka, ulice Borisovka, ulici Pionerskaya,\ndoprava (autobusy) v ulicích Reutov: Victory Street, Lenin Street, Yubileyny Prospect, Nosovikhinskoe Highway,\ndopravu (autobusy) po ulicích Lyuberets: Komsomolsky Prospect, Oktyabrsky Prospect, ulice Smirnovskaya, ulice Kirova, ulice Komsomolskaya, ulice Shosseynaya, ulice Yubileynaya,\ndoprava (autobusy) v ulicích Dzeržinského a Lytkarina: ulice Ugreshskaya, ulice Lesnaya, ulice Dzerzhinskaya, ulice Pervomayskaya, ulice Kolkhoznaya, ulice Parkovaya,\ndoprava (autobusy, trolejbusy) ulicemi Vidnoe: Ulice Zavodskaya, ulice Sovetskaya, ulice Shkolnaya, dálnice Belokamennoe, ulice Beryozovaya, ulice Tinkova, ulice Olginskaya,\ndoprava (autobusy) na ulicích Krasnogorsku: dálnice Volokolamskoe, ulice Lenin, ulice řeky, ulice Pavšinská, dálnice Ilinskoe, moskovská oblast buvvar.\nMoskva: připravte trasu OT a DO ve městě\nZeptáte se, jak se můžete dostat nebo dostat na určitou ulici nebo dům v Moskvě? Odpověď je velmi jednoduchá, postavte si cestu po městě Moskvě a postupujte podle instrukcí umístěných v dolní části mapy s trasou. Nyní můžete instrukci s vaší cestou uložit nebo vytisknout.\nVytvoření tras Z místa a do požadované ulice nebo domu pro auto, městskou hromadnou dopravu, stejně jako pěší trasy pro pěší.\nOD: Ul.Koskina, Moskva, Rusko - TO: Hospital Square d2 kor 28, Moskva, Rusko;\nOD: trubka 325/4, Moskva, Rusko - TO: nemocnice 4/6, Moskva, Rusko;\nOD: trubka 32/4, Moskva, Rusko - TO: nemocniční pruh 4/6, Moskva, Rusko;\nOD: Dubninskaya St. 8, Moskva, Rusko - TO: hotelový pas d 12 až 6, Moskva, Rusko;\nOD: Bolotnikovskaya 36, Moskva, Rusko - TO: Grimau 11, Moskva, Rusko;\nUživatelé našich stránek se často ptají, například: "Jak se dostat z autobusové stanice do nemocnice?" atd. Rozhodli jsme se usnadnit hledání optimální trasy pro všechny, kteří potřebují.\nŘízení podél předem plánované trasy je způsob, jak odstranit problémy, které mohou vzniknout v neznámém terénu, a co nejrychleji překonat požadovanou část silnice. Nenechte si ujít podrobnosti, předem zkontrolujte na mapě směr pohybu na silnici a otočí se.\nPomocí služby plánování cestovního ruchu stačí zadat začátek a konec trasy a poté kliknout na tlačítko "Zobrazit trasu na mapě". Výsledek lze nyní uložit do počítače nebo telefonu nebo vytisknout. Existují tři možné způsoby vyhotovení trasy - autem, městskou hromadnou dopravou (včetně taxíků) nebo pěšky.\nV dolní části mapy můžete vidět "Plán trasy" s podrobnými pokyny a přibližnou dobou jízdy [Informace o cestě, včetně doby jízdy, jsou přibližné.]\nTuristické stezky jsou v testovacím režimu. Na navrhované trase nemusí být chodníky ani chodníky.\nVíce informací o jízdním řádu městské dopravy na trasách, jízdném a službách získáte u dopravce Moskvy.\nMapové údaje poskytované společností Google\nMoskva je jedním z největších evropských měst - historicky je to dopravní uzel země a mizí bod mnoha silnic a dálnic. Moskevská městská hromadná doprava umožňuje snadný přístup z jednoho místa do druhého za malý poplatek.\nPro pohodlí jsme v Moskvě vybrali několik druhů veřejné dopravy a podrobně o nich napsali. Kliknutím na jakýkoli typ dopravy přejdete na příslušnou část článku.\nV článku vám také budeme podrobně informovat o nákladech na cestu v Moskevské hromadné dopravě od roku 2017. Jaké jsou ceny a cestování.\nJe možné opustit Moskvu do dalších měst Ruska z stanic Leningradského, Yaroslavského a Kazaňského. Přesný časový rozvrh a dostupnost jízdenek na vlak je vhodné sledovat na webových stránkách tutu.ru. Zde si můžete zakoupit vstupenku online.\nVe srovnání s dopravou ostatních evropských měst je půda, podzemní a vodní doprava Moskvy jednou z nejlevnějších.\nPozemní přeprava v Moskvě\nMoskovská městská doprava má rozvětvenou strukturu. Je zastoupena autobusy, tramvajemi, trolejbusy, minibusy atd. V souvislosti s expanzí Moskvy vznikla potřeba nových cest veřejné dopravy.\nMezi prioritní oblasti je vytvoření takového systému veřejné dopravy v Moskvě, který by umožnil občanům cestovat do kteréhokoli rohu města bez dopravní zácpy.\nDnes kolem tisíce autobusových tras prochází kolem Moskvy. Autobusem se můžete dostat do kteréhokoliv místa v Moskvě, které je daleko od stanice metra.\nVzhledem k tomu, že metro je stále nejoblíbenější formou veřejné dopravy v Moskvě, většina autobusových linek je tam, kde není metro. Proto ve středu (kde je metro "na každém kroku") neexistují prakticky žádné autobusové trasy. Byly "vytlačeny" cestou taxislužby a ekonomičtějšími trolejbusy.\nVzhledem k častým dopravním zácpám v Moskvě se autobusy dostanou mimo plán a často se po dlouhých intervalech postupují po sobě.\nRozvrh autobusu v Moskvě 2017\nV závislosti na místech běhu je interval autobusů v průměru 5 až 15 minut. Přesný harmonogram, aktuální pro rok 2017, naleznete na webových stránkách Státního jednotného podniku "Mosgortrans".\nZobrazí se následující okno, ve kterém budete muset vyplnit číslo požadované trasy autobusu, uveďte, který plán chcete přijmout (ve všední dny nebo o víkendu) a směr jízdy.\nMoskva autobusové trasy\nAbyste však věděli přesně, jaký počet autobusů vstoupíte do pole na výše uvedeném obrázku, potřebujete znát cestu autobusu. Na internetu je mnoho služeb, které vám umožňují určit, které ulice Moskvy by mělo následovat konkrétní číslo autobusu.\nmsk.rusavtobus.ru - můžete zadat název ulice, kde je třeba jet, požadovaná doprava a služba vám poskytne přesné čísla tras\nwikiroutes.info - umožňuje vybudovat trasu v Moskvě z bodu A do bodu B na veřejné dopravě\nmaps.yandex - služba "Moskevské trasy" od společnosti Yandex, je také navrženo zadat adresu odletu a cílové adresy\nJak fungují moskevské autobusy\nV závislosti na trase autobusy v průměru začínají v den od 5 do 7 hodin a končí v 21:30 - 1 hod.\nJak používat autobusy\nVstup autobusů, trolejbusů a tramvají se zpravidla provádí přes přední dveře. Konec - prostřední a zadní dveře. Stojí za zmínku, že kompresor, zařízení, které "aktivuje" vaši vstupenku, je instalováno přímo u vchodu.\nV důsledku častého opotřebování cestovních dokladů se orgány rozhodly zcela přejít na bezkontaktní magnetické karty. Nebudou muset projít kompostorem.\nCeny vstupenek a autobusové průchody v Moskvě\nCena jízdného na autobusy, tramvaje a trolejbusy v Moskvě je zaplacena pouze jednou jízdenkou.\nV tomto článku je věnována zvláštní část o cestování po veřejné dopravě v Moskvě.\nNáklady na jednu cestu autobusem je 55 rublů (pokud si koupíte jízdenku na autobusových zastávkách nebo na výjezdu z metra, u metra) a 60 rublů (pokud si koupíte jízdenku od řidiče).\nČím více zakoupíte, tím levnější je tarif. Například měsíční průchod stojí 1150 rublů. (nejvýše 60 cest za měsíc). Od 1. ledna 2017 se náklady na veřejnou dopravu v Moskvě zvýšily o 6,9%.\nVeškeré ceny, náklady na cestování na autobusy v Moskvě, stejně jako jaké typy autobusových průchodů existují - v našem článku "Travel Moscow".\nMějte na paměti, že podle pravidel musí mít každý cestující vlastní cestovní kartu. Na vaší cestovní kartě nemusíte vynechat někoho jiného. V autobusech lze jeden průchod použít v intervalech 10 minut.\nSankce za jízdenku bez autobusu, trolejbusu a tramvaje dnes je 1000 rublů a správce ji nemůže sbírat v místě správního deliktu.\nNa základě dokladu totožnosti vám musí vystavit příslušný doklad.\nDruhy autobusů v Moskvě\nV Moskvě jsou pravidelné, pravidelné autobusy, které cestují se všemi zastávkami v rozvrhu, stejně jako vysokorychlostní autobusy nebo, jak se říká, polopříjemné autobusy. Jejich počty začínají na 900. A řídí se po vyhrazených jízdních pruzích.\nPřečtěte si o vysokorychlostních autobusech v Moskvě - v našem samostatném článku.\nPřed několika lety byly v Moskvě zahájeny speciální noční autobusové trasy. S jejich pomocí mohou obyvatelé a hosté hlavního města vracet domů kdykoliv během dne. Přečtěte si více v našem článku.\nPrvní trasa autobusu byla otevřena v Moskvě v 20. letech minulého století, nicméně tento druh dopravy byl propagován až v 50. a 60. letech. Zde je koláž retro autobusů. To byla nejoblíbenější veřejná doprava asi před 100 lety.\nMostecká trolejbusová síť je jednou z největších a nejstarších na světě. Otevřen ve 30. letech, dnes je jednou z nejdůležitějších dopravních sítí a je zastoupen 101 cestami. V některých směrech je jediný způsob, jak se tam dostat trolejbus.\nNoční trolejbusy, které byly uvedeny do provozu od podzimu 2013, jsou v současné době zastoupeny pouze dvěma trasami: "B" podél zahradního kruhu a č. 15 z VDNH na 10. říjnové ulice října (interval je 15 minut).\nRozvrh a trasy moskevských trolejbusů\nCelá trasa 101 trolejbusů je podrobně popsána na oficiálních stránkách.\nChcete-li zobrazit plán a trasu čísla trolejbusu, které potřebujete, klikněte na odkaz a vyplňte níže uvedená pole.\nPokud neznáte číslo trolejbusu a znáte pouze ulici, kterou potřebujete, přejděte na mapy Yandex a systém vám sdělí číslo veřejné dopravy, která běží po trase, kterou potřebujete.\nInterval provozu trolejbusu\nV průměru rozsah pohybu trolejbusů - 10-15 minut. Velmi často kvůli dopravním zácpám se čas a plán rozjíždí.\nTrolejbusy jsou rovněž ohroženy skutečností, že v případě nehody je obtížné jezdit kolem překážky.\nV závislosti na trase začínají autobusy v průměru v průměru od 6 do 7 hodin a končí v noci od 23:00 do 24:00.\nNáklady na jeden výlet na trolejbus je 55 rublů (nebo 60 rublů při nákupu od řidiče). Přečtěte si více v sekci věnované autobusům.\nPokuta za jízdenku bez jízdného je stejná jako v autobusu a činí 1000 rublů.\nV roce 2013 oslavil moskevský trolejbus své 80. výročí.\nTramvajová doprava v Moskvě byla otevřena koncem 19. století a dnes tvoří dvě izolované linky: hlavní síť, která se skládá z Yauza a Apakovské, a na severozápadě síť Presenensky.\nPředstavuje tramvajovou dopravu 50 tras.\nSrovnání tramvaje Moskvy například s pražskými tramvaje nebudou ve prospěch prvních. Motoristé často porušují dopravní předpisy a řídí tramvajové kolejnice, což vede k tomu, že tramvaje také stojí v dopravní zácpě a odchýlí se od jízdního řádu.\nTramvaj č. 3 v noci vede na ulici Akademik Yangel s intervalem 30 minut.\nKde vidět trasy a plán Moskevských tramvají\nCesty a přesný rozvrh všech typů pozemní městské hromadné dopravy v Moskvě lze nalézt na oficiálních stránkách.\nOtevře se pohodlné znaménko. Zvolte "Tram", zadejte číslo trasy, dny v týdnu a směr.\nChcete-li zjistit číslo tramvaje, které potřebujete, nejvýhodnější je jít na mapy Yandex a nastavit počáteční a koncový bod cesty. Systém vám nabídne, jak se tam dostanete veřejnou dopravou, bude zde uvedeno číslo tramvaje.\nV závislosti na denní době je interval pohybu tramvaje 5-7 minut, zkracuje se na minutu v špičkách.\nV závislosti na trase začínají tramvaje ráno 5: 30-6 a končí v noci 22: 30-24: 00.\nVe vzdáleném "spící" části Moskvy, velmi vzdálené od metra, je tramvaj stále hlavním typem pozemní veřejné dopravy.\nCeny jízdenek a pokuty u tramvají\nPro autobusy, trolejbusy a tramvaje používají stejné jízdné: 55 rublů (60 rublů, v případě, že jízdenka se kupuje u řidiče).\nPokuta za jízdenku bez jízdenek tramvají činí 1000 rublů.\nVíce informací o jízdném - v této části našeho článku.\nMoskva vysokorychlostní tramvaj budoucnosti\nVzhledem k tomu, že ve všech evropských městech se tramvaj považuje za nejhospodárnější a nejrychlejší formu veřejné dopravy, moskevské úřady se rozhodly rozvinout síť moskevských tramvají.\nV roce 2014 byla na výstavě věnované veřejné dopravě představena nová generace tramvaje "Darth Vader". Jak uvnitř, tak i uvnitř jsou vyrobeny z praktických materiálů, které jsou snadno použitelné a vydrží dlouhou dobu.\nOprava takové tramvaje bude jednodušší a rychlejší než obvykle. Proto bude počáteční vysoká nákupní cena více než splatit.\nTramvaje mají futuristický design a hladké tvary.\nZa prvé, tramvaje budou spuštěny v Petrohradě, Nižním Novgorodu, Samaru a poté přivezeny do Moskvy.\nVe fázi vývoje je nyní program "Moscow Speed Tram". V budoucnosti se v řadě oblastí Nové Moskvy plánuje zahájit tramvajové linky, které jsou odděleny od dálnice.\nSchválil následující trasy:\n3. Vladimirskaya ul. - okres Ivanovo\nOkres Sever - plošina "Lianozovo"\nPlatforma "Lianozovo" - metro "Medvedkovo"\nSt. Chertanovskaya - Biryulyovo západ\nV budoucnu se rozšíří řada vysokorychlostních tramvají. Budou vedeni k Khimki, Krasnogorsk, Balashikha, Mytischi.\nMoskevské úřady se aktivně snaží izolovat tramvajové tratě od silnice.\nDo roku 2019 budou tramvajové tratě zcela odstraněny z cest, což znamená, že tramvaje nebudou přilepeny v dopravní zácpě s automobily.\nLáska k tramvaji v Moskvě\nPředmět tramvají se často nachází v ruském kině. Pamatujte si na film "Pokrovskie brána" nebo "Operace" Y ".\nRám z filmu "Pokrovskie Vorota", kde je představen automobil typu KM.\nVyfotografován z filmu "Operace" Y ", kde se Lida a Shurik dostanou do domu tramvají.\nKyvadlová taxi nebo "autobus" Moskva\nTento druh veřejné dopravy, jako "minibus", není nikde jinde. Můžeme říci, že toto je charakteristická vlastnost Moskvy. Vznikly tak, aby uspokojily poptávku obyvatel, kteří žijí daleko od metra, a chtějí se dostat k pohodlí, ale neproplácí taxi.\nVelmi oblíbený druh pozemní dopravy - taxi taxislužby - se objevil už v 30. letech minulého století a byl nakonec popularizován v 90. letech.\nCestování autobusy je nyní ještě levnější než autobusy a tramvaje (v závislosti na směru a rozsahu cesty - od 30 rublů a více).\nVýhody jsou vzácné (platí pro účastníky druhé světové války a některých dalších kategorií občanů), ale takové taxíky mohou "zpomalit" nejen na autobusových zastávkách, ale také na žádných místech cestujících, které nejsou zakázány dopravními předpisy.\nMinibusy (zastoupené hlavně autoly Autoline) podléhají ministerstvu dopravy a spojů města Moskvy a koordinují svou práci s Mosgortrans. Počet sedadel se pohybuje od 9 do 20.\nMinibus můžete vstoupit pomocí "hlasování" blížícího se automobilu; vyjděte z toho, můžete předem vyjádřit svůj záměr řidiči. Platba za cestu se přenáší přímo řidiči na "živý řetězec".\nOd konce roku 2016 zahájily moskevské úřady reformu, aby se vzdali minibusů. Místo toho úřady nabízely tisíce jednotek nových autobusů a trolejbusů a spustily nové trasy.\nAle i v roce 2017 mnozí muskovci vidí zaparkované minibusy na autobusových zastávkách v blízkosti metra, takže tento druh veřejné dopravy nezmizí úplně, zejména proto, že cestování v minibusu obvykle nepřesahuje 35 rublů, což je někdy mnohem levnější než autobusy.\nV Moskvě existuje mnoho společností nabízejících taxi služby.\nVůz lze volat nepřetržitě a pro každou vkus - od domácího modelu až po plně vybavené cizí vozy.\nPřečtěte si náš samostatný článek o taxi v Moskvě.\nCestovné je placeno metrem ve výši přibližně 30 rublů / km. Podání stroje je zdarma a zpravidla je 20-30 minut po volání. V noci a na svátcích může tarif vzrůst o 20%. Ve stejném procentu se zvyšují náklady na cestování na mosteckém okruhu.\nPřevody na letiště mají zpravidla fixní náklady a jsou sjednány předem.\nMoskevské městské úřady se snaží udržet městskou hromadnou dopravu čistou. Každý týden probíhá kampaň na vyčištění zastávek z nelegálně umístěné reklamy, od silničních nečistot a jiných nečistot. Celkově se každý týden vyčistí více než 20 tisíc zastávek Moskvy.\nKaždých šest měsíců trpí společnost Mosgortrans ztráty ve výši 1 milion 300 tisíc rublů z prostojů elektrických vozidel v dopravní zácpě způsobené vlastníky automobilů.\nOd května do konce srpna funguje pozemní veřejná doprava v Moskvě podle letního plánu. Nové trasy na pláže Moskvy se objevují, takže obyvatelé města mají snadný přístup k nádržím.\nMoskevská podzemní doprava\nMoskevská podzemní doprava je metrem. Vzhledem k tomu, že dopravní cesty jsou umístěny pod hlavními dálnicemi, je snadné uniknout z dopravní zácpy v podzemní dopravě.\nMnoho lidí zvyklo na své vozy, neochotně sestupovalo "pod zemí", ale v současné situaci s přetížením silnic je metro jediným způsobem, jak se někam dostat bez rizika zpoždění.\nPodle počtu průzkumů obyvatel metra je pro většinu moskevských obyvatel přepravou číslo jedna. To je pochopitelné. Metro je rychlá, pohodlná a levná forma veřejné dopravy.\nV moskevském metru budou kreditní karty přijímat od konce léta 2016.\nV metru se právě začaly objevovat klimatizace v autě. Celý sovětský systém metra byl postaven s přirozenou větrnou ventilací.\nV minimálních intervalech mezi vlaky překonáme téměř všechna evropská města.\nMoskva metro - jako muzeum pod zemí. Téměř všichni průvodci připravují prohlídku metra pro turisty.\nMoskevské metro je jedno z nejčistších na světě.\nMimochodem, cena v metru v Moskvě nezávisí na čase stráveném v "metru", délce trasy a počtu provedených převodů.\nPokuta za jízdenku v metru je 1000 rublů.\nSchéma metra 2017\nSchéma metra (nachází se v každém autě, na stanicích a křižovatkách) má radiální prstencovou strukturu, která je dána historickými rysy našeho města a spojuje vzdálené oblasti s centrem.\nMoskevské metro zahrnuje 12 linek a 188 stanic, z nichž 44 je považováno za památky kulturního dědictví. Netřeba dodávat, že naše "podzemí" není jen rychlá a pohodlná forma dopravy s dobrou navigací, ale také skutečným muzeem doby socialistického realismu.\nMáme samostatný článek o moskevském metru. V něm jsme se dozvěděli o cestovních kartách, které lze využít v metru, o perspektivách vývoje metra a mnoho dalšího.\nV metru od roku 2017 v letní sezóně chtějí dát stroje na prodej zmrzliny a na stanicích instalovat automat s volnou pitnou vodou.\nMonorail: plán a mapa\nPůvodně se objevil jako jeden z památek Moskvy, monorail byl používán primárně pro turistické účely. Nyní je to plná forma veřejné dopravy.\nJednokolejka je vozík, který se pohybuje ve vzdálenosti 7 metrů od země, druh "dýchacích cest". Podívejte se na fotku.\nTrasa jednokolejky je následující:\nst. Akademik Korolev\nst. Sergey Eisenstein\nNa mapě můžete vidět trasu níže.\nDélka lišty je 4,7 km.\nJednokolejka platí pro pravidelný průjezd metrem (například karta Troika). Náklady na cestu, respektive, jako v obvyklém metru - 55 rublů.\nCo se týče rozvrhu jednokolejky Moskvy, analogicky s metrem, vlaky běží v intervalech 7-20 minut. Během špičkových hodin jsou intervaly sníženy tak, aby přenášely celý tok cestujících.\nI když jste na cestách na jednokolejné, můžete obdivovat Televizní věž Ostankino, Ostankino, chrám Nejsvětější Trojice.\nMoskevská vodní doprava\nMůžete se vypravit na vodě v Moskvě podél řeky Moskvy a podél Moskovského kanálu. Navigace začíná v polovině dubna a končí v polovině října.\nVlastnost vodní dopravy v Moskvě spočívá v tom, že je nyní využívána pro turistické účely.\nNa tramvajové trati nepracuje cestování. Služby jsou poskytovány zejména soukromými společnostmi.\nPohodlné zakoupení vstupenek online - na webových stránkách rivertickets.\nDáváme stůl s říčními procházky po řece Moskvě, které nabízejí všechny možné společnosti.\nPravidla silnice pro řidiče mikrobusů, autobusů a trolejbusů\nVeřejná doprava nese současně velké množství cestujících, a proto v Rusku je jeho pohyb regulován dalšími body dopravních pravidel.\nPravidla poskytují výhody při jízdě na minibusy, autobusy a trolejbusy a budou popsány v tomto článku.\nCo je traťové vozidlo?\nNejprve zvážíme pojetí traťového vozidla z bodu 1.2 Pravidel silničního provozu:\n"Kyvadlové vozidlo" je vozidlo veřejné dopravy (autobus, trolejbus, tramvaj) určené k přepravě osob na silnicích a pohybující se po pevné trase s určenými zastávkami.\nVšimněte si, že definice obsahuje následující frázi "pohybující se po zavedené trase". Pokud se hromadná doprava odchyluje od stanovené trasy, přestane být traťovým vozidlem.\nNapříklad pokud chce řidič řídit dopravní zácpy přes yardy, jeho auto ztratí výhody traťových vozidel uvedených níže.\nUrčené jízdní pruhy pro veřejnou dopravu\nPrvní výhodou mikrobusů, autobusů a trolejbusů spočívá v tom, že vyhrazené jízdní pruhy jsou určeny pro veřejnou dopravu. Přidělené kapely byly zváženy v samostatném článku, takže zde zde nebudu opakovat.\nDovolte mi, abych vám připomněl, že zvolené pruhy jsou označeny následujícími značkami:\nZačátek pohybu z určeného zastavení\nSituace je upravena odstavcem 18.3 pravidel provozu:\n18.3. V osídlených oblastech musí řidiči vzdát cesty trolejbusům a autobusům, které začínají od určeného místa zastávky. Řidiči trolejbusů a autobusů mohou začít řídit pouze poté, co jsou přesvědčeni, že jim ustupují.\nVezměte prosím na vědomí, že minibusy, autobusy a trolejbusy mají prospěch ze současného dodržování následujících podmínek:\nSituace nastává ve vesnici.\nMísto zastávky musí být označeno symbolem 5.16:\nVeřejná doprava by se měla začít pohybovat. Tedy pokud minibus projde pomalu přes zastávku, ale nezastaví, nebude mít prospěch.\nToto ustanovení také obsahuje další požadavky na řidiče veřejné dopravy. Musí se ujistit, že ustupují. V praxi to vede k tomu, že pokud dojde k nehodě s autobusem odjíždějícím z zastávky, oba řidiči budou uznáni jako jeho pachatelé. Řidič vozidla poruší požadavky první věty odstavce 18.3, řidič veřejné dopravy poruší požadavky druhé věty téhož odstavce.\nSilniční značky, které se nevztahují na autobusy, trolejbusy a minibusy\nDopravní pravidla obsahují několik značek, jejichž účinek se nevztahuje na dopravní prostředky:\nVezměte prosím na vědomí, že veřejná doprava může porušovat požadavky těchto značek, pouze pokud jsou přímo na trase. Hovořili jsme o tom na začátku tohoto článku. Jakmile trasa odchází od trasy, přestává být traťovým vozidlem.\nTak nebezpečné situace, jako je pohyb v opačném směru jednosměrnou dopravou, nevznikají v praxi.\nObvykle se autobusy, trolejbusy a minibusy nacházejí v zakázaném směru, aby se dostali do vyhrazeného pruhu pro veřejnou dopravu směřující k hlavnímu proudu. Vstup dalších vozidel (kromě taxíků a školních autobusů) do takového pruhu je zakázán.\nZávěrem bych chtěl poznamenat, že pro řidiče mikrobusů neexistují individuální pokuty v dopravní dopravě, tj. jsou zodpovědní za jejich porušení stejným způsobem jako ostatní řidiči.\nHledáte místo pro podnikání? Doporučujeme zjistit, jak otevřít obchod s papírovými předměty. Koneckonců, papírnictví je velmi slibný směr.♦ Kapitálové investice - 400 000 rublů\nJak vyrobit interiérový nábytek


Ženské sterotypy ve světle výzkumů - Žena.cz - magazín pro ženy\nŽIVĚ: Prosadí nový ministr lockdown? A jak izolace ubližuje seniorům? Sledujte DVTV\nMýty a stereotypy o ženách. Jsou pravdivé?\nMají ženy intuici, touží po vdavkách a dětech, neuvažují logicky, moc mluví a jsou romantičky?\nJKab 11. 6. 2012\nO ženách muži říkájí spousta věcí - o jejich chvátání s dětmi a jinými příznačnými projevy chování, ale je to pravda?\nCo se týká touhy po zázemí, manželovi a dětech, ve velké míře po tom ženy opravdu touží. Problém občas nastává s opačným pohlavím, protože muži nejsou mnohdy touhou po dětech a závazcích postiženi ve stejné míře a při pocitu, že jsou partnerkou do něčeho tlačeni, někdy i prchají. Proto je dobré mít ve vztahu jasno, zda a kdy bychom měli rádi děti a potřebujeme-li na sebe papír, jak je nyní v módě označovat svatbu.\nKaždá logika má něco do sebe\nČistě logické myšlení je spojováno spíše s mužskou populací, ale ženská logika v sobě obsahuje i stránku emocionální a kus intuice, tudíž ji rozhodně není radno podceňovat. Intuice je opravdu záležitost spíše ženská, dochází k ní díky vnímání širokého spektra signálů a žena lépe odhadne jak určité situace, tak ostatní osoby kolem sebe.\nCo se týká frekvence ženské mluvy, je pravda, že mluví většina ze zástupkyň tohoto pohlaví opravdu hodně. Různé průzkumy dokázaly, že ženy použijí denně třikrát více slov než muži a zároveň tvoří složitější věty. Je to dáno hlavně tím, že si mluvením uleví a rozmyslí řešení různých problémů a ne vše, co říkají, myslí zcela vážně.\nPři polibku se zapnou tajné pochody mozku\nA co ženy romantičky? Výzkumy ukázaly, že nejromantičtější je pro ženy líbání - jejich mozek při něm dokáže vyhodnotit rozdíly v genech a výkonnost imunitního systému otce případných dětí! Takže vlastně příroda, chemie, hormony… ale je to hezké.\nZávěrem oblíbené a často používané mýty o tom, že ženy neumí řídit a číst v mapách.\nV prvním případě je statisticky doloženo, že ženy jsou za volantem daleko méně arogantní, agresivní a neopatrné než muži a způsobují úměrně tomuto zjištění méně nehod.\nVětšina se však orientuje na mapě s daleko většími obtížemi, než jejich protějšek, protože mužům je, narozdíl od žen, dána lepší schopnost trojrozměrného vnímání a tím i lépe navigují.\nNěkteré charakteristické vlastnosti a schopnosti má mužská část populace, některé ta ženská.\nMožná si někdy připadáme, že jsme dva „druhy"- jeden z Marsu a druhý z Venuše, ale určitě je to tak dobře…


Fitmin & TURF Magazín - L'Estran ovládl překážkový listed dostih v Meranu. V rovinovém listed klisny neuspěly\nL'Estran ovládl překážkový listed dostih v Meranu. V rovinovém listed klisny neuspěly\nZveřejněno: 15. 8. 2019 18:13\nJedno vítězství a 12 umístění ze 23 startů - taková je bilance z dnešní účasti českých koní v Meranu. Bohužel se moc nedařilo špičkovým starším klisnám Saše a Kihnu v dostihu Listed. Jediné dnešní české vítězství se zrodilo v nejcennějším překážkovém dostihu, Listed Premio Creme Anglaise, kde po francouzském Dieppe ani tady nenašel přemožitele svěřenec Josefa Váni mladšího L´Estran.\nVe cvalovém vrcholu odpoledne, Premio E.B.F. Terme di Merano (Listed, 3+ kl., 2200 m, 42.900 €, záznam) zastupovaly český turf dvě klisny, Saša (Makfi) s Vendulou Korečkovou a Kihnu (Campanologist) s Fabiem Brancou. Bohužel ani jedna z nich se nedokázala proti kvartetu soupeřek prosadit a v cíli jim zůstaly stejné pozice, jako měly v průběhu dostihu. Saša bez svého obvyklého zrychlení skončila pátá necelých pět délek za vítězkou a Kihnu doběhla o půl délky za ní. Z vítězství se radoval tým okolo favorizované Clous Your Eyes (Mujahid), kterou vedl Dario Vargiu. V cíli se ale bránila náporu dvou soupeřek a vyhrála jen o půl délky před další klisnou ostřílenou v blacktype dostizích, Lovelett (Arcano).\nV Premio Creme Anglaise – Memorial Gilberto Giottoli (Listed, 5+, steeple, 3800 m, 23.000 €, záznam) se dlouho staral o tempo poprvé v Itálii startující Bugsie Malone (Mahler) s Lukášem Matuským v sedle, za kterým se držel další nováček na zdejší dráze Northerly Wind (Saint des Saints) vedený Janem Faltejskem a také vítěz z francouzského závodiště Dieppe L'ESTRAN (Linda´s Lad), kterého jezdil Josef Bartoš. Předloňský vítěz dostihu Al Bustan (Medecis) cválal pod vedením Andrewa Glassonburyho vzadu kompaktního pole. Z něho v závěrečné části dostihu odpadl další nováček v Itálii Imphal (Golden Tirol), do jehož sedla byl angažovaný Jan Odložil. V poslední zatáčce se dral dopředu Al Bustan a také L´Estran, který ovládl čelo dostihu. Ani v cílové rovině nepolevoval ve vysokém tempu a zástupce Scuderia Aichner SRL tak dokumentoval, že jeho vítězství ve Francii nebylo náhodné. L´Estran totiž zvítězil o tři a půl délky před Al Bustanem, za nímž se strhl souboj tří koní o třetí dotaci. Tu nakonec získal Dusigrosz (Full Of Gold) s Janem Kratochvílem před Northerly Windem a Bugsie Malonem. Imphal dostih dokončil daleko za nimi.\nDostihový den nezačal dobře pro trenéra Josefa Váňu ml. a Scuderia Aichner, protože v úvodním krosu, Premio Ristorante Roessl Rabla (5+, steeple, 4100 m, 13.000 €, záznam), měl pád favorizovaný Broughton (Teofilo) s Josefem Bartošem na předposlední překážce. Přestože i tak měli čeští koně v dostihu převahu, snadno se o pět délek prosadil jediný italský kůň v dostihu, Romanův Amarantus (Daro Sopran) před nejlepším zástupcem českých stájí Power Zarem (Desert Prince) a Janem Kratochvílem. Almost Human (Le Havre) a Jan Faltejsek byli za ním o devět délek zpět. Poslední dorazil do cíle, o délku za Almost Humanem, Marcus Aurelius (Stormy River) s Janem Odložilem v sedle.\nV Premio Bolzano (4+, 2400 m, 17.600 €, záznam) startovali dokonce čtyři zástupci českých stájí společně s dalšími šesti koňmi. Nejvíce se dařilo svěřenci trenéra Harise, Bonysovi (Intense Focus) s Federicem Bossou, který v Itáliii sbírá dotace jako na běžícím páse. Reprezentant stáje DAR bojoval o vítězství a nakonec skončil o krk druhý za Natoirem (Gladiatorus) s Fabiem Brancou. Tréninkový kolega Bonyse Sapienti (Egerton) s Mariem Sannou získal páté peníze. Res Judicata (Jukebox Jury) a Jan Verner skončili na sedmé příčce a Barabashe (Intense Focus) provedl Andrea Mezzatesta cílem na předposledním devátém místě.\nNejpočetnější zájem ze strany českých majitelů a trenérů byl o poslední překážkový dostih, Premio Saverio Lembo (4l., siepi, 3300 m, 22.000 euro, záznam), kde mezi jedenáctkou startujících bylo sedm z našeho turfu. Bohužel hned po první překážce byl vytlačený Ronaldo King (Stormy Jail) s Lukášem Matuským mimo dráhu a nedlouho poté spadl Linovsky (Estejo) s Marcelem Novákem přes kterého spadl Ivo (Areion) s Janem Faltejskem v sedle. A pád později měla ještě Trenta (Camill), kterou vedl Ivan Cherchi. V dostihu tak sice ještě pokračovalo trio zástupců českých stájí, ale jediná Slivka (Mikhail Glinka) vedená Niklasem Lovénem dokázala držet krok s nejlepšími domácímí zástupci. V cílové rovině bojovala s favorizovaným Menschem (Silver Frost), ale opět slavil úspěch jeho jezdec a trenér Raffaele Romano. Slivka při pátém letošní startu poprvé prohrála a to o půl délky. Na tabuli ještě pronikla Quick Beauty (Sinndar) s Josefem Bartošem, jejíž ztráta na vítěze činila v cíli 16 délek. Shent (No Risk At All) s Andrewem Glassonburym proběhl cílem na šestém místě. (mze)


ŠKODA KAROQ: Novinka ve třídě kompaktních SUV | Autocentrum BARTH\nŠKODA KAROQ: Novinka ve třídě kompaktních SUV\nAUTO SE ŠÍPEM\nŠKODA KAROQ je zcela nově vyvinuté, kompaktní SUV. Jméno a jeho psaná podoba pochází z jazyka Aleuťanů, kmene původních obyvatel, žijících na ostrově u jižního pobřeží Aljašky. Jméno KAROQ je kombinací výrazů ‘KAA’RAQ’ (auto) a ‘RUQ’ (šíp). Emocionální a dynamický design s řadou krystalických prvků využívá nový designový jazyk vozů SUV značky ŠKODA. ŠKODA KAROQ nabízí velkorysý prostor v interiéru i velký zavazadlový prostor, nové asistenční systémy, Full LED světlomety a vůbec poprvé ve voze značky ŠKODA také digitální přístrojový panel.


GPS hodinky Garmin Instinct 2 - dezl Edition (010-02626-70) | DATART\nGPS hodinky Garmin Instinct 2 - dezl Edition (010-02626-70)\nKód: GAR0100262670 ID: 1636774\nchytré hodinky • 0,9" monochromatický černobílý displej • tlačítkové ovládání • Bluetooth • NFC • GPS, Glonass, Galileo • barometr • akcelerometr • gyroskop • výškoměr • krokoměr • senzor srdečního...\nGarmin Instinct 2, dezl Edition\nGarminu se nová generace chytrých sportovních hodinek Instinct 2 skutečně povedla. Přináší totiž skvělá vylepšení, jako je například výdrž na nabití až 28 dní nebo možnost bezkontaktního placení s technologií Garmin Pay. Přesto jsou hodinky odolné dle armádní úrovně a nabízí nespočet chytrých funkcí, které navíc můžete přidávat prostřednictvím platformy Connect IQ.\nPerfektně vám řeknou, jak jste na tom s kondicí i zdravím díky snímači tepové frekvence, měření VO2 Max i automatické detekci nehody. Stejně tak oceníte i skvělé provázání s mobily nebo vysoce přesné určení polohy s GPS, GLONASS a Galileo. Verze dezl je přitom přímo určena pro řidiče nákladních vozů, kterým dokáže poskytnout funkce využitelné na cestách.\nVýdrž na nabití až 28 dní\nVerze dezl přímo pro řidiče nákladních vozů\nPokročilé provázání s mobilním telefonem\nVelké množství měření zdravotních a sportovních atributů\nChytré, sportovní, odolné – přitom s výdrží 28 dní na nabití!\nPřesné poziční systémy\nDíky zpracování signálu ze satelitních systémů GPS, GLONASS a Galileo se můžete opřít o mimořádnou přesnost. V terénu navíc oceníte i snímač ABC (výškoměr určující nadmořskou výšku, barometr pro sledování změn počasí a kompas).\nHodinky můžete spárovat se smartphony vybavenými Androidem i iOS. Nabídnou pak užitečné funkce, jako jsou upozornění na příchozí volání, e-maily, textové zprávy a další. Navíc je podporováno i prostředí Connect IQ, které umožňuje stahovat ciferníky a další funkce, a také bezkontaktní placení s Garmin Pay. Hodinky po spárování s mobilem dokážou také zachraňovat životy zasláním informací na vybrané kontakty v případě detekce nehody.\nDíky více než 25 sportovním profilům se jedná o hodinky perfektní pro náročné sportovce. Obsahují módy pro běh, jízdu na kole, plavání, lyžování, posilování, halové lezení, golf, jógu a další, včetně tréninků HIIT. Hodinky přitom měří i hodnotu VO2 Max pro stanovení výkonnosti a dokážou poskytnout doporučení pro maximalizaci vašeho výkonu, včetně regeneračního asistenta zahrnující kvalitu spánku i stres atp.\nHodinky disponují optickým senzorem snímání srdečního tepu, který vás dokáže upozornit na příliš vysoké/nízké hodnoty a tep měří i ve vodě při plavání. Hodinky ale rozpoznají i míru stresu a poskytnou dokonalý přehled o vaší kondici prostřednictví Body Battery (0 až 100) i kvalitě spánku. Stejně tak rozpoznají, jak dobře tělo vstřebává kyslík, což může upozornit na zdravotní problémy. Ženy pak ocení také sledování menstruačního cyklu či těhotenství.\nUživatelské recenze - GPS hodinky Garmin Instinct 2 - dezl Edition (010-02626-70)\nPojištění prodl. záruky + 5let 2 389 Kč\nPojištění prodl. záruky + 3roky 1 813 Kč\nPojištění prodl. záruky + 1rok 906 Kč\nPojištění mobilních zařízení 1 rok 1 153 Kč\nPojištění mobilních zařízení 2 roky 1 813 Kč


Než vám řekneme o sacharidů a jejich role v těle, stejně jako o tom, kolik sacharidů je třeba jíst, jak zhubnout, chtěl bych upozornit na následující: ztráta hmotnosti je důležité určit, co a jak moc k jídlu, a pak, od kterého stojí za to zcela vzdát. A to především rychlé sacharidy - cukr, výrobky z bílé prosívané mouky, libovolná role, muffin a sladkosti, bílá moučná rýže. Pokud chcete zhubnout, tyto produkty by měly být zcela zapomenuty. Ale pomalé sacharidy mohou být konzumovány. V jakém množství - teď to řekni.\nMozek potřebuje asi 150 gramů sacharidů denně k plnění své funkce. Většina z nich vstoupí do těla s jídlem, trochu více se získá v důsledku rozpadu vlastních tuků, plus určité množství syntetizuje normální mikroflóru tlustého střeva.\nopět nebude riskovat a nespoléhat se na své malé kamarády( zárodků), je třeba pojistit sebe a odrazit se od tohoto čísla - 150 g Toto je minimum, které bude udržovat normální mozkovou aktivitu v nepřítomnosti vážného cvičení, a ne řídit se vdeprese kvůli nedostatku glukózy.\nStejné množství sacharidů - nejvýše 150 gramů denně - je doporučeno populárním kazatelem západní paleo diety Mark Sisson. Zejména píše:\n"Při konzumaci 300 gramů sacharidů denně se vystavujete riziku vzniku obezity, cukrovky a dalších nemocí.\nJedení 150-300 gramů sacharidů denně, budete pomalu, ale jistě zvedat hmotnost( jeden kg tuku za rok).Pokud nepřekročíte 100-150 g denně, budete schopni udržet váhu v normě.\nSnížením množství 50-100 gramů sacharidů za den snížíte hladinu inzulínu a úsilí vlastního spalování tuků.\nméně než 50 g sacharidů potřebuje organismus do stavu ketózy, ale je možné pouze v průběhu jednoho až dvou dnů za účelem zahájení procesu ztráty hmotnosti, a kde případný doplnění. "\nLow-sacharidů stravy na principu snížení počtu příchozích sacharidů na základě populární low-sacharidů stravy, jako jsou dieta Kremlu a dietní Dr. Atkins. V první fázi se pacienti, které mají být označeny na omezení sacharidů( 20-40 g denně), který se promítá do ketózy stavu organismu a spustí proces hubnutí.V dalších fázích je tyč zvýšena na 60 g denně, což pomáhá udržovat váhu.\nJe špatné, že přívrženci těchto diet neomezují množství konzumovaného tuku, absorbují mastné masné výrobky a klobásy. Kromě toho existují i další nedostatky, z nichž nejdůležitější je zmínka o polydeficienci vitaminů a mikroelementů.Není divu, že Dr. Atkins ve svých pracích označuje dlouhý seznam všech druhů doplňků stravy, které jsou vysoce doporučovány pro použití, a jinak tělo má těžké časy.\nA jeho negativním příkladem - Dr Atkins zemřel na 73 let, a na konci života má hmotnost 120 kg, - nijak zvlášť věrohodné k této technice, stejně jako jeho vlastní ruský analogové - kremelské stravě.Ovšem samotná zásada - existuje méně sacharidů, které způsobují ztrátu hmotnosti - je pravda. Pokud chcete zhubnout, je nutné snížit množství přídavných sacharidů.\nNevnímám mnoho smyslů při výpočtu sacharidů v přírodních potravinách - zelenině a ovoci, které můžete jíst v libovolném množství.Rozhodněte se, abyste získali 100 gramů sacharidů, budete muset jíst dva kilogramy zelí nebo jednoho kilogramu jablek. Proto by se zelenina a ovoce neměly bát. Jedinou výjimkou jsou produkty s vysokým obsahem škrobu( brambory a jiné kořenové plodiny, hrach, fazole), jejichž příjem by měl být omezen a kontrolován. V případě jídla v časopise mohou být na štítku uvedeny potřebné informace.\nVezměte například celý žitný žitný chléb. Na etiketě hledáme obsah sacharidů.Řekněme, že je to 40 g na 100 g výrobku. Chcete-li zachránit číslo, máme dovoleno jíst nejvýše 150 gramů sacharidů denně.Toto množství je obsaženo v 375 g celozrnného chleba.\naby zhubnout, měli konzumovat nejméně 100 g sacharidů za den, což odpovídá 250 g chleba.\nKolik sacharidy, které mohou být konzumovány tak, aby odpovídaly samotnou postavu 40 g, což se doporučuje v prvním stupni low-carb diet? Ve skutečnosti je toho hodně.\npříklad, dvě zelené jablko ráno( 200 g = 20 g sacharidů), 300 g salát polední a 200 g cuketa večeři( 10 g).\nPočítání sacharidů v bílém chlebu, pečení a pečení nestojí za to. Dovolte mi, abych vám připomněl, že jakékoli rafinované a silně zpracované potraviny nejsou v zásadě vhodné pro dietní výživu.\nPokud přemýšlíte o nákupu hubícího pásu, nezpěchejte. Nejprve zvážíme všechny výhody a nevýhody ...\nKaždý člověk je seznámen s stavem, kdy se přeplněný těžký žaludek "říká", že je čas se plazit ve...\nPokud přemýšlíte o nákupu hubícího pásu, nezpěchejte. Nejprve zváž...\nKaždý člověk je seznámen s stavem, kdy se přeplněný těžký žaludek ...


Duben 2014 « Archiv | Pele-mele\nPřináším vám to nej.. z netu a mailíků :o)\nSmutné příznaky dospělosti\n27. dubna 2014 v 17:59 | jask* | Moudra\nDospívání je částí života, kterou by nejraději někteří lidé ani neopustili. Je to čas bezstarosti, objevování nových zákoutí lidských možností, objevování sebe a nasedávání na cestu, která končí sklonkem našeho života.\nNicméně někdo má ten problém, že není dospělý nikdy (což je mimochodem jednou z hlavních hlášek ženských vůči mužům), nebo to ještě nepoznal. Proto pokud tak nějak smutně tápete, jestli se skutečně máte brát vážně, přečtěte si následujících pár příznaků dospělosti, které kolují internetem.\nZa oknem máte několik květináčů s kytkami, přičemž se žádná z nich nedá kouřit.\nDo drogerie nechodíte pro kondomy a testery těhotenství, ale pro prášky na bolest hlavy.\nV ledničce máte více jídla než piva.\nNepijete doma ještě před odchodem do hospody.\nPo párty namísto spaní ve spacáku na zemi si raději zavoláte taxi a jedete domu.\nŠest hodin ráno není doba na chození do postele, ale naopak na vstávání.\nVečeře a potom kino už pro vás nejsou začátkem rande, ale celé rande.\nNevíte, v kolik zavírá Kenvelo.\nZ vaší mluvy se vám vytratila věta: "Nějak se to udělá"\nVaši oblíbenou písničku už hrají jen ve výtahu nebo na Blaníku.\nDevadesát procent času stráveného u počítače je skutečná práce.\nMladí vám říkají strejdo.\nPozdní smažená večeře ve tři ráno vám neuklidní žaludek, ale vyvolá vám žlučníkový záchvat.\nV televizi sledujete hlavně předpověď počasí.\nLáska a přátelství, radost a objetí\n27. dubna 2014 v 17:01 | jask* | Poučení\nPtá se láska přátelství:\n"Proč jsi tu ty, když jsem tu já?"\nA přátelství odpoví:\n"Abych vykouzlilo úsměv tam, kde ty necháváš slzy..."\nManuál nadprůměrného milence\n27. dubna 2014 v 16:43 | kafe.cz | Erotika a sex\nBýt dobrým milencem znamená mimo jiné i být gentlemanem, umět říct ve správný čas tu správnou věc a samozřejmě i ovládat jisté fígle. Víme, které to jsou.\nOslovujte ji jménem\nŽádné: Kočko, Kotě nebo Bejby. Na to zapoměňte. Dáma, která s vámi sdílí lože netouží po univerzálním a poněkud laciném oslovení. Říkejte jí prostě jménem tečka.\nNechte se oholit\nA to doslova! Důvěřujte šikovnosti jejích prstíků a svěřte jí břitvu. Holení intimních míst vás oba nabudí. Navíc je prokázáno, že při podobných hrátkách jou ženy daleko ochotnější k následnému orálnímu sexu.\nTenhle krok je tak trochu diskutabilní. Cítíte, jak se pomalu dostává do varu. Už, už tam bude - na vrcholu slasti. Udělejte něco nečekaného. Penis z ní vysuňte. V tom momentě vás bude nenávidět a možná i posílat do horoucích pekel. Jenže vy bleskově změníte polohu, v níž ji konečně uspokojíte - a daleko intenzivněji.\nProblémy zažeňte sexem (pozor, nefunguje to vždy)\nPřišla domů z práce a je na první pohled vidět, že má špatnou náladu? Nezoufejte a jednejte. Sevřete ji a přitiskněte tělem ke zdi. Podívejte se jí zhluboka do očí. Pak ji polibte. Někdy prostě ženy potřebují vášnivý sex. A na problém si pak ani nevzpomene.\nLíbejte ji, hlaďte, laskejte ústy. Za uchem, na pupíku, na prsou… Poznejte její erotogenní zóny. Když tápete, zeptejte se.\nVětšině žen dělá dobře, laskáte-li jejich bradavky a klitoris jazykem. Chce to ale dobrou techniku! Pokud trochu tápete, zkuste si představit rozpůlenou švestku, ze které se snažíte odstranit pecku.\nŽeny většinou milují překvapení. Zkuste ji originálně probudit. Jazykem jí jemně olízněte rameno, špičkami prstů se dotkněte jejích prsou. Bude si myslet, že se jí zdá erotický sen. Probudí se a zjistí, že je to skutečnost.\nDostaňte ji do varu\nU chlapa je to jednoduché. Stačí prostý správný grif, a je to. U ženy to tak nejde. Aby dosáhla orgasmu, musíte nejprve rozvibrovat celé její tělo.\nRutinu nikdo příliš nemiluje. A ženy dávají přednost chlapům s fantazií. Proto ji tu a tam překvapte novou polohou. Při sexu se jí dívejte zhluboka do očí, pohlaďte ji.\nPro ženy není ani tak důležité vaše nářadíčko, jako schopnost naslouchat jejich přáním. Spíše než nadsamec tedy uspěje muž, který dovede ženu vyslechnout.\nNechte ji, ať se vybije\nMá za sebou skutečně perný den. Vstala levou nohou, naštval ji šéf… Potřebuje vysexovat svou frustraci. Umožněte jí to. Nechte ji, ať si zahraje na dominu.\nPovídejte si s ní\nŽenu příliš neoslníte, když po milování zaboříte hlavu do peřin a po chvíli začnete zařezávat jako motorová pila. Zkuste se přemoci a chvíli si s ní povídat.\nPoloh je přece mnohem víc. Zkuste třeba na každý den jednu.\nPřipravte ji na rozkoš\nPo ranním polibku jen tak proceďte mezi zuby: "Očekávám tě dneska nahou ve své ložnici…" V průběhu dne jí posílejte hanbaté textovky.\nHrajte s ní erotické hrátky. Třeba zkuste předstírat, že jste dva úplně cizí lidé, kteří se jakoby náhodou potkají v kavárně a postupně začínají ztrácet zábrany.\nŽeny to prostě potřebují. Chvalte ji, zvyšujte její sebevědomí. Uvidíte, že se vám brzy odvděčí a z šedé myšky se v posteli stane nenasytná dračice.\nZahrajte si na seladóna\nZkuste být pravým anglickým gentlemanem nebo Oldřichem Novým z filmů pro pamětníky. Vyzvedněte ji z práce, pomozte jí do kabátu, pozvěte ji na sklenku vybraného vína. Doma jí udělejte masáž. A pak podávejte dezert. Nejlépe na jejím nahém těle.\nFantazie na papíře\nKaždá žena má erotické fantazie. Některá o nich mluví, jiná ne. Ta, která o nich mluví, je zpravidla lepší v posteli. Ta, které o nich nemluví, by se k tomu měla formou hry přimět. Na-pište oba své sexuální fantazie na kousek papíru. Vhoďte papírky do nádoby a zamíchejte. Každý si pak vytáhne papírek, který nahlas přečte.\nUtlumte svou potřebu\nSpousta mužů zapomíná na jedno: Sex, to není jen brát, ale také dát! Proto se zkuste soustředit hlavně na ni a na to, co jí udělá dobře.\nZkuste to jinde\nZapomeňte na postel. Jsou přece i jiná místa: auto, vana… A co takhle sex dohromady se spřátelenou dvojicí? Anebo třeba sex na záchodě v letadle? Fantazii se meze nekladou.\nCo pro vás znamená chlapská odvaha?\n27. dubna 2014 v 16:32 | jask* | Zábava\nZkuste popsat pět stupňů chlapské odvahy, tedy ve vztahu ke stálé partnerce. Našla jsem pro vás inspiraci…\nTak co, kam až byste se, na jaký stupeň, dostali vy?\n3 způsoby, jak dostat ženskou do postele\n27. dubna 2014 v 16:19 | jask* | Muži\nI přes veškerou složitost ženských platí vlastně takové tři základní pomůcky, které vám se ženskými ve většině případech pomohou.\nBalení ženských je pro někoho alchymie a pro někoho každodenním sportovním kláním. Ostatně doby, kdy ženy byly cudné jsou pryč. Ženských je dost. Prostoru pro zábavu také. Tak proč se nestat profesionálním svůdníkem, který objevuje zákoutí desítek ženských těl ročně.\nNicméně každý by měl mít plán. Někdo jede na neurolingvistické programování. Sype do sebe strojové věty, které když uloží do ženského mozku, je zvýšená šance, že se ženské zmocníte.\nNěkdo zase preferuje osvědčenou taktiku wingmanů, lhaní a chvástání.\nJiný má zase dostatečnou zásobu kamarádek s benefity, což je vlastně nejlepší způsob obstarání si sexu v poměru cena/výkon.\nAť to však máte jakkoliv, následující pravidla fungují vždy stoprocentně. Jen ta poslední možnost je spíše pro hardcore borce, co mají rádi výzvy.\nBublinové porno :♦)\n25. dubna 2014 v 17:58 | jask* | Video\nNašla jsem pro vás výborné video plné opravdu šťavnatých záběrů, u kterých alespoň na chvíli budete věřit, že se jedná o nějaké kvalitní záběry sexu.\nPorno je typ zábavy, která nedává moc šanci představivosti. Ukáže i ta největší zákoutí lidského těla a díky HD technologiím někdy až v děsivě detailních záběrech.\nTohle je však video, které se může zdát jako plné porno snímků, s trochou vysvětlovacího umu jej ale můžete pustit i před lidmi, kterým ještě 18 let nebylo. Je totiž sexy,ale naprosto neškodné =).\nA pak, že blbost není věčná... :•)\n18. dubna 2014 v 9:20 | jask* | Zábava\nNěco málo ze života\n15. dubna 2014 v 17:29 | jask* | Foto\nJak přesazují stromy v Austrálii\n15. dubna 2014 v 17:12 | jask* | Zajímavosti\nNaši "ochránci" zeleně by se měli nechat inspirovat a nekácet vše, co jim pod ruku přijde...\n15. dubna 2014 v 16:59 | jask* | Magie\nZ astronomického hlediska úplněk znamená opozici Slunce a Měsíce. Je to jediná poloha Měsíce, kdy vidíme celý jeho povrch bez zastínění slunečních paprsků Zemí. Uvidíme ho i dnes, 15. dubna, první úplněk po jarní rovnodennosti a před velikonočními svátky. A nebude to úplněk jen tak ledajaký.\nDatum Velikonoc je pohyblivé a určuje jej první úplněk po jarní rovnodennosti (21. 3.). Toto datum se může lišit mezi jednotlivými roky až o více než jeden měsíc (od 22. března - 25. dubna).\nVraťme se ale k úplňku, k tomu dnešnímu, který určil datum letošních Velikonoc. S plnou zodpovědností můžeme říct, že nejde o úplněk jen tak ledajaký. Vždyť je jistou předzvěstí nejvýznamnějších křesťanských svátků - Velikonoc.\nPodle lidových pověr a tradic je úplněk před velikonočními svátky zázračný. V tuto noc totiž nejenže spousta lidí špatně spí, jako při ostatních úplňcích, ale v druhé polovině noci v sobě spousta nespavců objeví protiklady, které se jim podaří sjednotit.\nLidé o této noci více přemýšlí o svém životě, přichází na řešení zdánlivě neřešitelných situací.\nJistým negativem může být, že v dnešní noc se nedoporučuje příliš pohlavní aktivity (na rozdíl od jiných úplňků, kdy je sex velmi vášnivý). Fyzická potřeba by totiž přebila tu psychickou a předvelikonoční úplněk by ztratil své poslání.\nDnes v noci se si také spousta lidí uvědomí, že je potřeba přijmout vše, co nám život nabízí. Přijmout minulost, dávná zranění a křivdy… a odpustit.\nDnešní noc by měli být všichni lidé v harmonii sami se sebou a jako zázrakem bychom se pak ráno neměli cítit unavení a nevyspalí, naopak, měli bychom být odpočatí a cítit jakési vnitřní uspokojení, jak jsem tu noc předvelikonočního úplňku pěkně "probděli".\nTaké se traduje, že o předvelikonočním úplňku se vám splní vaše tajná přání. Ovšem, pokud nejde o nesmysly!\nKdyž si třeba budete přát, aby byly krásné Velikonoce, tak to už máte v režii jenom vy.\nÚplňky v roce 2014\nDatum: Čas: Astr. znamení:\n16.1.2014 5:53 Kozor./Rak\n15.2.2014 0:53 Vodn./Lev\n16.3.2014 18:08 Ryby/Panna\n15.4.2014 9:42 Beran/Váhy\n14.5.2014 21:17 Býk/Štír.\n13.6.2014 6:11 Blíž./Střelec\n12.7.2014 13:25 Rak/Kozor.\n10.8.2014 20:10 Lev/Vodn.\n9.9.2014 3:38 Panna/Ryby\n8.10.2014 12:52 Váhy/Beran\n6.11.2014 23:22 Štír/Býk\n6.12.2014 13:25 Střel./Blíž.\nZvolte nejpříšernější boty roku\n11. dubna 2014 v 10:18 | jask* | Móda\nAnkety o nej(lépe/hůře) oblékané celebrity jsou velmi oblíbené. Člověk až žasne, co jsou si některé ženy schopné obout.\nZbavte se dotěrných nápadníků. Pomůžou chlupaté punčocháče!\n11. dubna 2014 v 10:08 | ŽENA-IN | Ženy\nPunčocháče s chlupem? Popravdě, módní hit z těchto legín určitě nebude, ale jako vtípek, proč ne! Chlupaté punčocháče prý vymyslela mladá čínská dívka Sina Weibo, která si už nevěděla rady s nechtěnými nápadníky. "Slouží to jako dobrá prevence," napsala na sociální síti Twitter.\nChlupatý módní doplněk se údajně v Číně prodává jako nekonvenční nástroj, který pomůže odvrátit nechtěnou pozornost. A legíny, jež končí těsně nad kotníkem, jdou prý na dračku! Je to módní faux pas, které se povedlo. Nemyslíte?\nNetradiční punčocháče jsou vyrobeny z umělých vlasů a na nohou vypadají opravdu tak, jako byste se několik měsíců (nebo snad let?) neoholila. Jejich majitelka je má nosit nejlépe ke krátké sukni, šatům či šortkám, aby co nejlépe vynikly.\n"Teď je otázka, zda kromě zvrhlíků neubude také vážných zájemců čili atraktivních nápadníků," pozastavuje se jeden z módních blogerů.\nWrestling: drama plné násilí, krve a emocí\n9. dubna 2014 v 17:18 | jask* | Zajímavosti\nKořeny profesionálního wrestlingu sahají do konce 19. století, kdy byly zápasnické duely součástí programu potulných cirkusů či karnevalové zábavy. Právě z nich si wrestling vypůjčil okázalé, afektované využívání agresivity s jednoznačným cílem: co nejvíc zapůsobit na publikum.\nA v lovu na divákovy emoce nenechává wrestlingová fabrika nic náhodě. Vše, co se v ringu odehrává, je předem pečlivě vymyšlené a nacvičené a čím víc jsou "smrtelné" údery a kopy jen na oko, tím teatrálněji jsou hrané.\nWrestling je machistické drama, v němž ale nejde jen o bitky. Tím hlavním je "storyline", příběh stojící na charakterech postav, které bojovníci hrají. Sofistikované vykreslení postav samozřejmě nečekejte. Vše musí být jednoduché a komiksově čitelné. Typicky se tak v ringu setkává dobrý chlapík, pozitivní hrdina, s tím zlým, arogantním a neférovým.\nTěmi, kdo směr a tempo souboje koordinují, jsou rozhodčí. Nezastupitelnou roli ale mají i komentátoři. Interpretují jednotlivé momenty zápasu, které podtrhují charaktery postav a které by snad mohl divák přehlédnout.\nKrev je reálná.\nPřes veškerou teatrálnost se ovšem nejedná o žádnou selanku. Každý se někdy nechá strhnout atmosférou utkání a pak může dojít na lámání kostí. A leckdy nad nacvičeným scénářem prostě zvítězí přirozená konkurence mezi wrestlery a zápas je tak neplánovaně obohacen o zcela reálné momenty.\nAno, kdečím se zápasníci mlátí do hlavy tak, aby rány nezranily, a krev teče kvůli šikovně použité žiletce, rozhodně se ale nedá říci, že by wrestleři byli "ořezávátka".\nIkony pop kultury\nTo, co začalo jako "šmírácká" cirkusácká atrakce, vyrostlo do podoby průmyslu se speciálními televizními kanály a vlastními magazíny, kolem něhož se točí spousta peněz.\nJen za loňský rok vydělala společnost World Wrestling Entertainment víc než čtvrt miliardy dolarů, wrestlingové zápasy jsou přenášeny do 130 zemí světa a jen v USA běží týdně pět hodin wrestlingových soubojů v hlavním vysílacím čase.\nA bojovníci rozhodně nejsou cirkusovými outsidery. Jsou americkými hrdiny. Na leckoho z nich čeká mediální kariéra, která potkala třeba Hulka Hogana, některým, jako třeba Jesse Venturovi, se ale podařilo využít své popularity i ke vstupu do politického ringu.\nZajímavosti z celého světa\n9. dubna 2014 v 16:13 | jask* | Foto\n6. dubna 2014 v 15:51 | jask* | Zajímavosti\nCo myslíte, že to je? Kancelářská budova? Hotel? Parkoviště? Moderní sídliště?\nKdo hádal nejmodernější věznice v Rakousku, vyhrál. Kdo má v úmyslu porušit zákon, nechť to provede právě v Rakousku, radost tu pobývat...\nPoučte se o smrti\n6. dubna 2014 v 14:52 | jask* | Zajímavosti\nTýká se nás všech, dříve či později, s tím nic nenaděláme, není tedy na škodu seznámit se s některými pozoruhodnými "smrtícími" fakty.\nCo se stane s člověkem po smrti? Následuje cesta do nebe či pekla, jiného těla nebo je definitivní konec? Tak na tyto otázky odpovědět neumíme. Pár zajímavých faktů ohledně finální fáze života vám však poskytnou můžeme. Věděli jste například, že...\n- Všechna úmrtí mají vlastně jednu společnou příčinu - nedostatek kyslíku.\n- Do tří dnů po smrti začnou enzymy, které během života trávily potravu,trávit tkáně.\n- Většina lidí, která zahyne při požárech, nezemře na následky popálenin, ale zadusí se toxickými zplodinami, jako jsou oxid uhelnatý, oxid uhličitý a kyanovodík.\n- Při oběšení dochází k erekci, a někdy také k ejakulaci.\n- Setnutá lidská hlava zůstaneještě asi 15 - 20 sekund při vědomí. Šváb ovšem člověka s přehledem překonává - bez hlavy dokáže žít i devět dní. Pak zemře hladem.\n- V New Yorku je spácháno víc sebevražd než vražd.\n- Praváci žijí v průměru o devět let déle než leváci. A přes 2500 leváků se ročně zabije při manipulaci s věcmi určenými pro praváky.\n- Okolo stovky lidí se ročně udusí kuličkovým perem.\n- Oslové (nemíněno nijak přeneseně) usmrtí víc lidí než letecká neštěstí.\n- Lidé se v průměru bojí víc pavouků než smrti\nCo víte o spermatu?\n6. dubna 2014 v 13:31 | jask* | Muži\nI když vás biologie možná nebere, určitě není na škodu dozvědět se něco o vzácném materiálu, který dělá muže mužem. Mít o oné životodárné bílé tekutině dostatek informací se vždycky může hodit.\nCo si budeme povídat, pokusy o rozmnožování jsou patrně nejoblíbenější lidskou činností a mužský "kord" v nich samozřejmě hraje stěžejní roli. Bez své armády bělogvardějců by však byl jako V2 bez paliva, proto je potřeba si některé věci ujasnit.\nAť se muži s přítelkyní či manželkou snaží, jak chtějí, na bitevním poli mezi jejíma nohama vždy skončí na 200 miliónů padlých. Za celý život pak mužská velkokasárna vyprodukují přes 62 litrů mobilních jednotek, kterých se zbaví při zhruba 7 200 ejakulacích.\nKdyby u vašeho uličníka stál dopravní policista s radarem, byl by poměrně spokojen; ihned po výstřiku dosahují vaše úderné jednotky rychlosti kolem 45 km/h. Bohužel, průměrně přes 80% jich plave špatným směrem. Orientačního smyslu tedy moc nepobraly.\nNa dobytí ženského bunkru mají vaši střelci něco kolem 72 hodin, než pojdou nezdarem. Pokud budete mít štěstí (nebo smůlu, jak se to vezme), může se z jednoho z 200 miliónů stát rozený ostrostřelec. Vyskytují se však i případy, kdy je ostrostřelců najednou třeba osm.\nCo se týče (ne)plodnosti, vědci jsou zajedno. Pokud cvičíte, jíte zdravě, nekouříte a nepijete, s průrazností vašeho sémě by neměl být problém. Londýnská univerzita Kings Collage navíc potvrdila, že jedinci s vysokým IQ mají úderníky početnější a pohyblivější. Naopak uživatelé marihuany tvoří mnohem pomalejší a línější skvadru než nehulící část obyvatelstva.\nVěci se mají tak, že molekula patřící do skupiny endokanabinoidů, která je v travičce přítomna, aktivuje vaše cipísky ještě před misí oceněnou Medailí cti. A když se tak před startem rozhicují, na cílové rovince odpadnou jako Marlboro man při běhu do schodů.\nPoslední, patrně nejpodstatnější informace, se týká mužského reprodukčního vrcholu. Ten přichází v 25 letech. Vašich válečníků je v tomto období nejvíce, proto je i největší šance, že se vám narodí zdravé dítě.\nExistuje i možnost uložit svá veledíla do bank plných mrazáků. Ok, rezignuji. Ty budovy se jmenují spermobanky, a pokud je vám méně než pětatřicet a dbáte na zdravou životosprávu, můžete si ucmrdnout pár půlčíků na horší časy či prostě svůj výtvor věnovat bance s tím, že až se nějaká slečna rozhodne pro umělé oplodnění, budete zahrnut do výběru. Mimochodem, nejvíc na odbyt jdou spermie dánské. Dánové jsou totiž vysocí a inteligentní modroocí blonďáci, tudíž je po nich přirozeně velká poptávka. Někdo holt musí být nejlepší.\n5. dubna 2014 v 10:15 | jask* | Zajímavosti\nOtázkou je, jestli tomu všemu věřit..\n* Při ranní kocovině velmi dobře pomáhá banánový koktejl.\n* Podle studií je ranní sex mnohem více efektivnější, než kafe.\n* Průměrné ženě zabere v součtu celý rok rozhodováním se, co si obleče.\n* Tři ze čtyř lidí mají takzvanou glossofóbii, což je strach z veřejného vystupování.\n* Dnes se dozvíme něco o tom, co mělo v lidské evoluci přednost. Dildo, robertek, nebo chcete-li umělý penis, byl totiž podle archeologů vynalezen 15 000 let před kolem.\n* Průměrná žena se usmívá alespoň 60x denně. Průměrný muž pouze 10krát.\n* Otcovy geny zpravidla určují výšku svého dítěte. Matčiny geny zase jeho tloušťku.\n* Studie prokázaly, že už předtím, než muž pronese jediné slovo, z jeho postoje ví 80% žen, zda se jim na první pohled líbí.\n* Je mnohem pravděpodobnější, že muž od ženy dostane její telefonní číslo, pokud je muž na procházce se psem.\n* O tom, proč žárlivost vládne světu vypovídá následující zajímavost. Ženy totiž shledávají muže mnohem více atraktivnějšího, pokud se na něj usmívá jiná žena.\n* Mrkev byla původně fialová. Do oranžova ji vyšlechtil nizozemský královský dvůr z toho důvodu, aby byla v jejich národní barvě, v oranžové.\n* Ananas v sobě má proteiny, které ve větším množství ničí maso. Proto většina lidí z ananasových plantáží na svých rukou nemá otisky prstů.\n* Tučňáci mají nad svými oky speciální orgán, který mění slanou vodu ve sladkou.\n* Tepny velryby modré jsou tak velké, že by jimi proplaval průměrný člověk. Její srdce má je pak velké asi tak jako auto.\n* Stereotyp hloupé blondýnky vznikl v 18.století ve Francii. Francouzská kontesa Catherine-Rosalie Duthé (1748-1830) totiž byla neuvěřitelně krásná a bohatá. Byla však proslulá svou nekonečnou hloupostí, pomalostí a naivností. Už tehdy byla nazývána "Oficiálně první pitomá blondýna".\n* Teď jedna perla pro všechny školou povinné a jejich blízké. Didaskeleinofóbie se totiž nazývá fóbie z chození do školy.\n* Psychologické studie prokázaly, že když je přítomna velmi atraktivní žena, muži se začali chovat mnohem více hloupě.\n* Lidé jsou schopni lhát až kolem čtvrtého roku svého života.\n* Je potřeba přesně 8.2 vteřiny očního kontaktu na to, aby vznikla takzvaná láska na první pohled.\n* Sledování horrorových filmů spaluje víc kalorií, než sledování jiných filmových žánrů. O sledování přenosů z poslanecké sněmovny nebo nedělní poledních politických rozhovorů se studie bohužel nezmiňuje.\n* Přidáním pár kapek vodky a čajové lžičky cukru udrží řezané květiny mnohem déle čerstvé.\n* Průměrné lidské oči jsou díky mrkání denně zavřeny na více než 30 minut. Nepochopitelně se nepočítá spánek.\n* Adolf Hitler byl na začátku roku 1939 nominován na Nobelovu cenu míru.\n* Území Ruska má větší rozlohu, než bývalá planeta Pluto.\n* V roce 2009 byla Arménie, část Gruzie a část Ázerbájdžánu bez připojení na internet. Mohla za to 75 letá paní, která přeřízla internetový kabel pilkou v lese s vírou, že jej odnese do sběru. Hrozily jí tři roky ve vězení.\nNejvětší mýty o sexu\n5. dubna 2014 v 9:50 | kafe.cz | Erotika a sex\nMusí být žena zamilovaná, aby mohla vyvrcholit? A jak je to s panenskou blánou? Podívejte se s námi na některé z největších bludů o sexu, kterým stále lidé věří.\n1. Žena, která nemá panenskou blánu, není pannou\nPro mnoho etnik má neporušená panenská blána až magickou moc a dívka se bez ní nemá šanci provdat. Hodně těch, které ještě neměly pohlavní styk, ale může mít panenskou blánu narušenou sportováním nebo zaváděním tampónů. Podle panenské blány se tedy nedá jednoznačně zjistit historie sexuálního života ženy a nedá se tedy jednoznačně říct, zda je pannou či nikoliv.\n2. Muži dají více na vizuální vjem než ženy\nO tom, že muži spíše než ženy dají na své oči, se v časopisech píše poměrně často, a dokonce to tvrdí i někteří sexuologové. Nejnovější studie vědců z univerzity ve Washingtonu, která měřila mozkovou aktivitu u 264 žen, jimž byly promítány erotické obrázky, to ale popírá. I ženy se totiž rády podívají na pěkné mužské tělo!\n3. Mnohačetného orgasmu může dosáhnout jedině žena\nDalší lež! Také muži mohou během jednoho sexuální styku dosáhnout několika orgasmů v řadě, při nichž neejakulují. Může se tak stát, pokud má muž posílené svaly pánevního dna a dovede oddálit dosažení ejakulace.\n4. Žena musí být zamilovaná, aby mohla vyvrcholit\nBylo by to asi romantické, ale orgasmus bohužel s láskou vůbec nesouvisí. Podle výzkumu schopnost ženy dosáhnout orgasmu naopak souvisí s jejím podvědomým hodnocením milencových genetických vlastností. Ženu přitahují muži, o nichž jí podvědomí hlásí, že by s nimi mohla otěhotnět. Proto jsou úspěšnější milenci se symetrickým tělem a obličejem.\n5. Citlivé bradavky mají jen ženy\nNení to pravda. Spousta mužů má totiž citlivé bradavky. Někteří dokonce velmi citlivé. Bradavky jsou tak erotogenní zónou nejen u žen, ale i u mužů. Ačkoliv hodně žen laskání mužských bradavek příliš nevzrušuje.\n6. Každá žena nemá G-bod\nDalší omyl. Známý bod G má totiž každá žena. Problém mají spíš muži, aby to správné místo u ženy vůbec našli. Ale pozor, ne každé z žen přinese stimulace bodu kýženou rozkoš! Některou spíše, než aby ji dohnala k orgasmu, přivede na "malou".\n7. Muži nechtějí předehru\nRychlovky jsou něčím, co muže obecně láká o něco málo víc než ženy, protože jsou schopni se rychleji vzrušit. V žádném případě to ale neznamená, že by mazlení před samotným sexem nechtěli. Naopak.\n5. dubna 2014 v 9:33 | jask* | Zajímavosti\nPěkně tvarované ženské hýždě přitahují oči mužů jako magnet. Proč je zadek odnepaměti symbolem krásy a atraktivity? A jaké pozadí se mužům opravdu líbí? Prozkoumejte jednu z nejtajemnějších částí lidského těla. Možná zjistíte, co o své zadnici ještě nevíte.\nZadek je nejmladší část lidského těla\nVěděli jste, že z evolučního hlediska má člověk ze všech savců nejvyvinutější hýžďové svaly? Může za to vzpřímený postoj a chůze po dvou, která tak formovala lidskou zadnici. Hýždě proto nejsou jen estetickým objektem, ale mají důležitou funkci pro náš pohyb a statiku. Pomáhají udržet správné těžiště našeho těla a navíc nám umožňují sedět, aniž bychom se přitom museli opírat, což lidem ponechává volné ruce pro další činnosti.\nHýžďové svaly jsou také největší skupinou svalů v lidském těle. Celkem jsou tři: velký, střední a pod nimi uložený malý hýžďový sval. Z hlediska objemu je velký hýžďový sval vůbec největší z více než 600 lidských svalů.\nZa všechno může estrogen\nProč mají ženy obecně kulatější a smyslnější zadek než muži? Může za to příroda a hormon estrogen, který způsobuje, že se ženám ukládá více tuku v oblasti hýždí, boků a stehen. Tato genetická dispozice souvisí s mateřskou rolí. Plné hýždě signalizují, že je žena mladá a plodná. Velké hýždě navíc značí, že má žena dostatek tukových zásob pro dobu těhotenství a kojení. Také tvar dědíme po předcích, je dán rozložením tukových buněk i strukturou svalových vláken. Takže platí, že co žena, to originální zadek.\nZadek jako symbol plodnosti\nJako symbol krásy a plodnosti obdivovali ženské hýždě už pravěcí muži. K nejznámějším vyobrazením pravěkého ideálu ženské krásy patří soška Věstonické venuše z mladší doby kamenné, která měla nejen mohutné poprsí, ale překypovala také bujnými tvary v oblasti boků a stehen. Erotická krása ženských hýždí byla důležitá i pro starověké Řeky. Ženy s dokonale tvarovanou zadnicí byly považovány za posly bohů a bohyně krásy a lásky Afrodita byla dokonce označována jako "bohyně s překrásnými hýžděmi".\nIdeál ženského pozadí se přitom proměňoval nejen v čase, ale odvíjí se také od odlišných kulturních zvyklostí. Zatímco v asijských zemích je znakem krásy malá a pěkně tvarovaná zadnice, v afrických zemích je to bujné a vystupující pozadí. Velké pozadí je čím dál tím populárnější také mezi americkými ženami, které pro zpevnění a zvětšení svých půlek neváhají podstoupit ani náročné plastické operace a zavádět si silikonové implantáty.\nNej zadky světa\nSvětový rekord ve velikost hýždí patří třiatřicetileté Američance Sarah Massey, jejíž zadek měří úctyhodných 2,13 metrů. Nejdražší zadek na světě má údajně zpěvačka a herečka Jennifer Lopez, která si své půlky nechala pojistit na půl miliardy korun.\nV současnosti nejslavnější zadek má ale Američanka Jen Selter, která svým pozadím dobyla svět sociálních sítí. Když v roce 2012 začala na svůj účet na Instagramu nahrávat fotografie svého pozadí v upnutých legínách, a dokumentovat tak své pokroky při cvičení, netušila, jaký způsobí rozruch. Během necelého roku si fotky její zadnice získaly téměř tři milióny příznivců a její profil na Facebooku má dnes skoro 700 tisíc fanoušků.\nLeden 2015\t(29)\nListopad 2013\t(24)\nŘíjen 2013\t(44)\nČerven 2013\t(55)\nKvěten 2013\t(39)\nDuben 2013\t(37)\nBřezen 2013\t(28)\nÚnor 2013\t(37)\nŘíjen 2012\t(65)\nDuben 2011\t(34)\nBřezen 2011\t(46)\nÚnor 2011\t(59)\nLeden 2011\t(42)\nListopad 2010\t(63)\nSrpen 2010\t(61)\nČervenec 2010\t(74)\nČerven 2010\t(53)\nProsinec 2009\t(54)\nListopad 2009\t(67)\nŘíjen 2009\t(65)\nČervenec 2009\t(70)\nČerven 2009\t(49)\nOn-line katalogy (23)\nVíte, že... (99)\nTaky něco pro pány (40)\nMoje rodná Olomouc (24)\nÚvahy, postřehy, ze života ... (24)\nErotika a sex (86)\nSlavné ženy evropské historie (5)\nPřírodní krásy světa (27)\nNejneobvyklejší letiště světa (8)\nNejstarší města světa (2)\nOlomoucko, Haná, Morava (12)\nSlavné rodokmeny (4)\nfunbox*zajímavosti, novinky, legrácky,muzika,video\nBottle Boys a Michael Jackson\nLitovelsko - Hanácké ráj\nLáska * Love * Aimer * Liebe\nObědy v říši divů: Deset netradičních restaurací\nGramofonové desky znovu ožívají. Mladík z Prahy z nich tvoří umělecké kousky\nKdyž chodník pod nohama obživne\nKdyž sex není slast: Bizarnosti pavoučích námluv aneb kopulace na dálku\nAkrobati ve větvích: Kozy, pasoucí se korunách argánových stromů\nNakupujte kvalitní kosmetiku za nízké ceny\nZVYŠTE NÁVŠTĚVNOST SVÉHO BLOGU!\nTěšíš se na každý nový den?\nNETĚŠÍM, STEJNĚ MĚ NIC HEZKÉHO NEČEKÁ!\t 26.2%\t(926)\nTĚŠÍM, A MOC!\t 23.9%\t(845)\nVĚTŠINOU ANO.\t 24.2%\t(853)\nJAK KDY.\t 25.7%\t(908)


Katalog ručně tkaných koberců | Koberce phase\nKatalog ručně tkaných koberců\nRučně tkaný koberec je víc, než jen tepelná izolace podlahy. Vyjadřuje vkus a cítění majitele a přináší do domova útulnost a pohodlí. My ve Phase jsme pro vás připravili jedinečnou kolekci ručně tkaných koberců z těch nejlepších materiálů.\nKoberce z této kolekce jsou ručně vyráběné v Indii, díky čemu mají nezaměnitelný charakter. Vyznačují se nejvyšší kvalitou získanou použití vysoce kvalitní vlny z Nového Zélandu a Nepálu, stejně jako viskózového vlákna, bambusové viskózy a bavlny. Je to ideální nabídka pro ty, kteří hledají neobyčejné interiérové řešení.\nRučně tkané kusové koberce Phase jsou volbou každého, kdo hledá spojení kvalitního materiálu a originálního dizajnu. Koberce z kolekce Phase Carpet Decor uspokojí nejen nároky na dokonalou funkčnost a pohodlí, ale také potěší vaše oči. Stačí na ně jednou vstoupit a už koberci vždy řeknete jen Phase.


✅Kuchyňské náčiní je nezbytnou součástí každé kuchyně. Užijte si vaření s kolekcí Inox značky Lamart, která smýšlí nad svými produkty prakticky. Spojuje totiž vkusnou jednoduchost a šikovné využití. Nylonové náčiní disponuje s nerezovou rukojetí, které..\n✅Oválné plastové vědro, vhodný pro použití s mopem Push 2v1. Umožňuje snadnější a hygieničtější úklid všech druhů podlah. Výhodou plastových kbelíků je jejich nízká hmotnost a vysoká odolnost...\n✅Kuchyňské náčiní je nezbytnou součástí každé kuchyně. Užijte si vaření s kolekcí Inox značky Lamart, která smýšlí nad svými produkty prakticky. Spojuje totiž vkusnou jednoduchost a šikovné využití. Nylonové náčiní disponuje s nerezovou rukojetí, které odolává..\n✅Termojídlonosič je praktický pomocník pro uchovávání a přenášení horkých i studených pokrmů vyroben z kvalitního odolného plastu a vnitřní nerezové vložky. Víčko jídlonosiče má silikonové těsnění a je vzduchotěsné a vodotěsné. Dóza s víčkem je vhodná také pro..\nLamart 3,5 (70%) 23 x hodnotené


Komplexní řešení oken orientovaná na budoucnost\nDatum vydání: 11.10.2012 | autor: redakce\nOd svého založení v roce 1962 se společnost Beck+Heun GmbH stala předním inovátorem v oblasti roletových kastlíků a systémů ochrany proti slunci, ale i na poli sanačních produktů. Vyjma třech sídel v Německu je společnost Beck+Heun GmbH zastoupena prostřednictvím obchodních partnerů rovněž v celé Evropě. V současné době disponuje portfoliem produktů a služeb, které zdaleka přesahuje roletové kastlíky jako takové – společnost Beck+Heun totiž nabízí pro okna komplexní řešení orientovaná na budoucnost. Podrobnější informace naleznete na internetové adrese www.beck-heun.cz\nROKA-THERM RG – Spolehlivý základní model\nROKA-THERM RG je produkt, který přesvědčí nejen stabilním a přesným zpracováním, které umožní optimální zabudování. Tento ze všech stran tepelně izolační a i interiéru uzavřený systém dosahuje v oblasti úspory energie špičkových hodnot. Na přání lze dodat produkt ROKA-THERM RG jako samonosný prvek s platinovou vložkou. Dále máte možnost rozhodnout se mezi variantou s materiálem Styropor® - nebo s materiálem Neopor® (ROKA-NEOLINE®). Díky nopovanému povrchu je možné stavební prvky jednoduše zakrýt omítkou a včlenit je tak do fasády.\nROKA-SHADOW® – Systémy ochrany proti slunci splňující i ty nejvyšší nároky\nPod značkou ROKA-SHADOW naleznete ideální systémy ochrany proti slunci v nejvyšší kvalitě – jsou vyrobené z materiálů Styropor® oder Neopor® s vynikajícími tepelně izolačními vlastnostmi. S produkty ROKA-SHADOW budete při plánování a zpracování vždy o krok napřed, nezávisle na tom, zda Vám půjde o rekonstrukci objektu, o omítky, obklady, nebo o zateplovací fasádu. Vyjma technické bezpečnosti budete mít samozřejmě k dispozici nepřeberné množství úprav. Na přání totiž získáte různá provedení lamel včetně možnosti výběru barvy lamel z kolekce Beck+Heun.\nROKA-SHADOW® BLOCK – Žaluziový prvek na omítkové zdivo\nŽaluziové kastlíky od firmy Beck+Heun z řady ROKA-SHADOW BLOCK jsou určeny pro stavby s omítkou a umožňují nejefektivnější možnou úsporu energie i nejvyšší komfort. Jsou vhodné pro instalaci všech žaluzií a rolet běžně dostupných na trhu. Ani realizaci individuálních přání se meze nekladou – ať už jde o konstrukci nebo o materiály různých skupin vodivosti tepla. Použití vysoce kvalitních izolačních materiálů, jako je například Styropor® [Lambda 0,035 W/(mK)] nebo Neopor® [Lambda 0,032 W/(mK)] – umožňuje dodržení požadavků pro kategorii KfW-40- a pro pasivní domy.\nROKA-SHADOW® BLOCK WDVS\nROKA-SHADOW® BLOCK WDVS – Mnohostranný žaluziový prvek pro novostavby\nŽaluziový kastlík ROKA-SHADOW BLOCK WDVS byl vyvinut pro použití u nástavbových konstrukcí nových budov s úzkým vlastním zdivem a zateplovacím systémem, který zaručuje splnění kritérií pasivního domu. Díky spojení horního stabilizačního úhelníku s vlastním zdivem vzniká stabilní termicky oddělené spojení přebírající zatížení kastlíku, což umožňuje trvale připevnit i velké žaluziové konstrukce a zamezuje eventuálním trhlinám v omítce. Dle volby lze tento žaluziový prvek dodat ve variantě s materiálem Styropor® nebo naopak s materiálem Neopor®.\nROKA-SHADOW LIGHT – Žaluziový prvek pro velké rozměry\nŽaluziový prvek ROKA-SHADOW LIGHT umožňuje tepelné izolování nad okenního překladu z exteriéru a zespodu, přičemž s tímto systémem je možné překlenout i rozsáhlé vzdálenosti, resp. velké prosklené plochy s vnějšími stínícími systémy. Tento systém umožňuje i nadále ponechat rozsáhlý stabilní a ověřený nad okenní překlad. Tloušťku vnitřní části žaluziového kastlíku přitom lze přizpůsobit tepelným požadavkům dle typu konstrukce objektu.\nTHERMO-FBA a -EAE – Bezpečně provedené parapetové a prahové konstrukce\nV minulosti neexistoval optimální systém pro bezpečné provedení parapetových konstrukcí a mazaniny. Takovéto situace následně vedou k tepelným ztrátám a netěsnostem. Díky univerzálním parapetovým a mazaninovým konstrukcím ze série THERMO nabízí společnost Beck+Heun ideální řešení pro řešení pro Vaši stavbu a vyhoví tak veškerým přáním v oblasti plánování, přičemž montáž tohoto prvku je jednoduchá.\nPodrobnější informace naleznete na internetové adrese www.beck-heun.cz\nPraha,\tReinhold-Beck-Straße 2 Mengerskirchen,\t35794\nTel: 420 774 504 549\nE-mail: r.doksansky @ beck-heun.de\nDiskuze na téma "Komplexní řešení oken orientovaná na budoucnost"\nAkustika 05.12.2012, 07:23:14\nMyslím si že prezentovaný systém rieši tepelné mosty a je po tejto stránke vyhovujúci.\nČo však určite nesplňuje je normová požiadavka na zvukovú nepriezvučnosť obvodového plášťa (snáď s výnimkou ROKA-SHADOW LIGHT )\nAk sa mýlim rád by som bol keby autor článku doložil nieaké výsledky aspoň laboratórnych meraní.\nVážený pisateli, prosím kontaktujte mě na uvedený mail \_"r.doksansky@beck-heun.de\_" a obratem můžete obdržet výsledky testů akustického útlumu našich produktů. S pozdravem Robert Doksanský.\nPřidat nový komentář k "Komplexní řešení oken orientovaná na budoucnost"


Diskuse » Velké díky\nMirka Nám poslal(a) zprávu dne 12.6.2012 v 15:33 \nChtěla paní Janě poděkovat, ale hlavně dál doporučit lidem, kteří nemají zatím s kineziologií zkušenost nebo hledají odvahu. Já jsem paní Janu navštívila zhruba před půl rokem. Dneska bych svůj problém asi těžko definovala, protože sama tomu teď nerozumím. Někdy na podzim jsem začala mít občasné deprese, které se stupňovaly až do stádia, kdy jsem chtěla navštívit psychiatra. Byla jsem v maturitním ročníku a ačkoliv jsem měla ve škole vždycky výborné výsledky, nechala jsem se ovládnout stresem z maturity, přestala jsem si absolutně věřit, nedokázala jsem se soustředit, knihu jsem třeba musela přečíst třikrát, abych věděla, co vůbec čtu. Dokonce jsem uvažovala o přerušení školy. Nakonec mě rodiče přivedli ke kineziologii. Jedno sezení problém určitě nevyřešilo, ale rozhodně mě nasměrovalo a naučilo, jak se podobných pocitů zbavovat a postupně je uplně odstranit. Dnes už si vesele užívám prázdnin a dokážu se upřímně ze života radovat. Všem vřele opravdu doporučuju.\nJana Nám poslal(a) zprávu dne 27.6.2012 v 16:38 \nDěkuji za Váš vhled. Nutno říct, že stejně jako když jde člověk do posilovny vystavět své tělo, obvykle si koupí permanentku na více než jeden vstup, protože ví, že jedno cvičení toho moc nezmůže. A toto je stejné, jen s tím rozdílem, že tentokrát trénujete a budujete své emocionální svaly. Sezení Vám pomůže odblokovat stres, který vás doprovází s daným problémem, a vy tak získáte svobodnou volbu co dál. A tu je třeba "utužovat".\nPočet zobrazení 1837.


Rozjede se mi text při kopírovaní z pdf do wordu - Diskuze - eMimino.cz\npotřebovala bych poradit, mám textv pdf a potřebuji ho zkopírovat do wordu, ale kdyžto udělám, celé se to rozjede, nejsou tam odstavce, nic, prostě je z toho jeden velký text a nemám čas ho porovnávat s originálem a odrážkovat ho, tak jak má být, nevíéte čím to je, že se ten text takto rozjede?\nJe to proto, aby sis koupila od Adobe nástroj, který ti umožní zkonvertovat pdf dokument do doc.\nNic jiného poradit neumím…\nJa myslim ze pdf slouzi pouze ke cteni, takze nejaky problem s kopirovanim textu bude vzdycky. Nebo jak se pise vise, jsou to programy od dvou ruznych firem a vzajemne se nepodporuji…\nZkus si vygooglit nějaký program „pdf to doc“, snad něco najdeš.\nNo, myslím, že tak, jak si to představuješ, to prostě nepůjde. Možná existuje nějaký super sofistikovaný placený nástroj, ale nevím o něm a rozhodně to nebude nic zdarma, kam nasypeš PDF a vyplivne ti to snadno editovatelný dokument.\nTo je totiž jedna z point, proč lidi vytváří PDF dokument - aby se v tom nikdo nemohl hrabat a nerozhazovalo se jim formátování.\nZkuste se podívat na stránky Adobe mají tam i zkušební verzi programu na editaci PDF\nV beznem kopirovani to udela vzdy. A jako bonus to obcas neprekopiruje diakritiku. Je moznost prevadet pdf na doc, ale jedna se pak uz o placenou verzi programu adobe. Ale i ta neni uplne 100%, sem tam se to formatovani rozsype…\nNevím, co je s tabletem\nNejde mi nainstalovat iTunes


19. díl: Výživa batolat od 16. ukončeného měsíce věku | HiPP BabyClub\nVše o mateřství Vývoj dítěte Batole 19. díl: Výživa batolat od 16. ukončeného měsíce věku\n19. díl: Výživa batolat od 16. ukončeného měsíce věku\nPokud batole pije kravské mléko, dohlédněte ať je plnotučné, nikoliv polotučné nebo nízkotučné. BIO kvalita mléka je dětem také doporučována na úkor klasické produkce, o jejímž původu toho často mnoho nevíme. Jistotou, že vaše dítě dostává mléko s potřebnými živinami a v té nejvyšší kvalitě, je volba pokračovacího mléka HiPP 3 JUNIOR Combiotik®. Je dostatečně výživné a navíc obsahuje železo, které je v této vývojové fázi tak důležité pro správné vstřebávání vápníku a zdravý růst kostí.\nJídelníček batolete v 16. uk. měsíci věku\nV příštím díle se zaměříme na jídelníček 17měsíčního batolete.\nZjistěte, kde a jak rostou suroviny pro dětskou výživu HiPP. Vypravte se na naší BIO farmu.


Začátek stavby domu - Diskuze - eMimino.cz\nDobrý den/ahoj prosím měla bych dotaz kdo teď začíná stavět dům nebo kdo se v tom vyzná. Dostala jsem zahradu a před ní je veliký dvůr a dům rodičů. Starosta mi sdělil že parcela zahrady je v katastru vedena k zastavení ale parcela je pořád vedená jako zahrada. Sdělil mi že tam bude určitě dost podmínek k tomu aby se tam začlo stavět. Dále nevím kam se mám obrátit jestli na stavební úřad nebo projektant, nejspíš někdo kdo by mi řekl podmínky k tomu stavení. Jaké kroky mám podnikat dále? A zahrada se mění stavební pozemek až po té co budu mít schválený projekt? Budu ráda za každou odpověď.\nZajdi na stavební úřad, tam ti k tomu řeknou všechno potřebné. Základ bude přístupová cesta.\n@Janli a myslíš že budeme potřebovat územní plán obce? Nebo nějaké potvrzení o tom že se tam bude dát stavět? Aby tam na mě potom nekoukali jak… když je to furt jen zahrada.\n@Janli a přístupová cesta je bez problémů hned vedle je ulička dost šířka i na náklaďák.\n@Erris potřebuješ jen znát číslo parcely, ostatní si dohledají a k přístupové cestě musíš mít práva. Pokud není obecní, ale je soukromá, musí být na katastru zřízené věcné břemeno.\n@Janli ulička je veřejná. Je to „jak ulice“ na proti máme různé firmy. Je tam pneuservis atd. Uličku používají všichni. Spíše se mě jedna kam se obrátit a jestliže teda můžu v této situaci když je to pořád zahrada řešit ten dům. Jestli mi řeknou tedy na stavební úřadě jak by měl ten dům vypadat jaké jsou ty podmínky. Nebo zajít někam jinam\nJezis. Zajdi si na stavebni urad, tam ti k tomu reknou vic\nTo, že je to vedeno jako zahrada, vůbec nevadí. Hlavní je, jaký tam máte územní plán, jestli je u vás regulační plán, jak je velká zastavitelnost, tj. kolik procent pozemku může být max zastaveno kvůli vsaku vody apod.. Problém může být, že chceš 2 stavby na 1 pozemku, k tomu se úředníci staví různě, někde se povoluje, někde ne.. Řešením může být rozdělení pozemku, pokud je dostatečně veliký.. Ale na to všechno ti odpoví příslušný stavebni úřad.. Ideální je, vytisknout si mapku z katastru a tam ručně nakreslit tvou představu - kde by byl dům a jak velký - a tím pak zajít na úřad, zda je to reálné - oni ti tohle vymyslet nemohou, mají jen posuzovat, zda to lze či nelze..\nPozemek musí být v územním plánu veden v ploše pro výstavbu (to je asi to, co myslel starosta, že se tam dá stavět, já osobně bych zašla se zeptat na příslušnej odbor územního plánování, jestli tam nejsou nějaká omezení, některé pozemky mají povolený územním plánem třeba zastavitelnost určité % z výměry, tvar střechy, kolik můžeš mít podlaží atd…jinak dneska už pozemek pro stavění nemusí být v katastru veden jako stavební parcela, klidně to může být zahrada, jen až se postaví dům, tak ta část pozemku, kde je vystavěný dům dostane jiné parcelní číslo a bude vedená jako zastavěná plocha a nádvoří, zbytek pozemku bude pořád vedenej jako zahrada. Během povolování se bude jednat s odborem žiovtního prostředí, aby udělil souhlas s vyjmutím části pozemku ze zemědělského půdního fondu. Jinak je dobré si ověřit sítě v dosahu a přístupovou cestu.\n@Beckyttine5 koukám jdu pozdě\n@Beckyttine5 na té parcele není žádná nemovitost. Je to jen zahrada.\n@Tarinka tak jestli to dobře chápu musím zajít na stavební úřad který se zabývá územním plánováním té obce a zjistit bližší informace a po té už to budu řešit s projektantem. A tak dále\nA ten dvůr a dům od rodičů má svou vlastní zahradu?


prodej MHM Náušnice Kámen S Aqua 32126 - prodej, recenze, diskuze\nInternetový poradce Vám poradí nejen v diskuzi s MHM Náušnice Kámen S Aqua 32126. Dobré recenze a pozitivní zkušenosti s MHM Náušnice Kámen S Aqua 32126 vám pomohou se rozhodnout\nMHM Náušnice Kámen S Aqua 32126.\n3 důvody proč prodáváme MHM Náušnice Kámen S Aqua 32126\nRecenze prodeje MHM Náušnice Kámen S Aqua 32126\nHana Körberová, Bohdalín:\nNutně jsem chtěla tento MHM Náušnice Kámen S Aqua 32126 opravdu okamžitě doručit a měla jsem dost specifické přání. Díky vám vše dopadlo dobře a já jsem byla hodně překvapená dobrým přístupem. MHM Náušnice Kámen S Aqua 32126 je přesně takový, jaký jsem potřebovala. Kamarád je spokojený (byl to dárek pro něho), proto spokojenost na obou stranách. Kéž by ostatní obchody fungovaly tak spolehlivě, jako ten váš. To by bylo nakupování ještě více příjemnější.\nAlena Zifčáková, Dub nad Moravou:\npočátkem jsem měla chmury, protože můj kamarád mi horlivě doporučoval něco zcela jiného. To on dělá často. Ale rozhodující v mém případě byla cena. Tento MHM Náušnice Kámen S Aqua 32126 stál nejlevněji a přesto, že ho kamarád hanil, já jsem úplně spokojená. Nakonec i on uznal, že tento druh je opravdu luxusní. Jsem ráda, že jsem nedbala jeho rady, jelikož jsem díky svému rozhodnutí hodně ušetřila.\nNikola Strupková, Nemojany:\nNejprv jsem se snažila najít MHM Náušnice Kámen S Aqua 32126 na webu, kde by byl levnější a potvrdili mi bleskové doručení, protože jsem nechtěla vyčkávat. A na tomto obchodě jsem to našla. Vstřícnost a milá komunikace byla super, perfektní jednoduchost a přehlednost a s doručením modelu v okamžité rychlosti jsem byla hodně příjemně překvapena. Produkt funguje na 100% a já jen chci komukoliv doporučit. Nejen mým známým a kolegům, ale i zde. Proto děkuji a doporučuji.\nHodnocení MHM Náušnice Kámen S Aqua 32126\nDiskuze MHM Náušnice Kámen S Aqua 32126\nSimona G: Jsem spokojena, ani křeček to nerozkousal\nSára Č: Pockejte na ocni vysetreni a uvidite jak je to skvele\nNaším cílem je Vám prodávat nejlevnější MHM Náušnice Kámen S Aqua 32126. Nabízíme vám pohodlí a férové jednání na trhu pro výběr levného a dobrého produktu, přesně podle vašich požadavků a potřeb. Pro porovnání prodejní ceny Vám níže navrhujeme podobné produkty.\nProdej podobného zboží MHM Náušnice Kámen S Aqua 32126