Οίκος Εφραίμογλου - Ο Ανατολικός στο Χαλί - χαλιά, χειροποίητα, μηχανής, μοκέτες, καθαρισμός χαλιών - Καθαρισμός-Περιποίηση Χαλιών\nΑποκτώντας ένα χειροποίητο χαλί κάνετε μια επένδυση στην ομορφιά την οποία αντιπροσωπεύει.\nΗ σωστή όμως συντήρηση και η κατάλληλη φροντίδα του είναι ο τρόπος ο οποίος θα διατηρήσει το χειροποίητο χαλί σας στη διάρκεια του χρόνου.\nΤο χαλί θα ζήσει μαζί σας και η χρήση του αναπόφευκτα θα το επιβαρύνει μιας και τα χαλιά εισπνέουν ότι και όπως εμείς.\nΗ σωστή λοιπόν συντήρηση του καθώς και η κατάλληλη φροντίδα του είναι το μόνο μέσο που θα το διατηρήσει αναλλοίωτο στην διάρκεια του χρόνου.\nΤο σκούπισμα του χαλιού σας, είναι ο καλύτερος και ασφαλέστερος τρόπος για να το διατηρήσετε καθαρό και θυμηθείτε να ρυθμίζετε την σκούπα σας σε μεσαία ένταση.\nΑποφύγετε να τινάζετε το χαλί σας καθώς με το τίναγμα υπάρχει κίνδυνος να σπάσουν τα στημόνια του και να χαλαρώσουν οι κόμποι του κι αυτό θα οδηγήσει στην καταστροφή του.\nΤο πλύσιμο στο σπίτι πρέπει να ξέρετε ότι εγκυμονεί κινδύνους καθώς το χαλί μπορεί να ξεβάψει εφόσον δεν υπάρχει η δυνατότητα σωστού στραγγίσματος.\nΦυσικά όλα τα χαλιά καθαρίζονται αλλά κάθε λεκές χρειάζεται διαφορετική αντιμετώπιση.\nΤους τοπικούς λεκέδες που δημιουργούνται από την χρήση ή από μια ατυχή στιγμή μπορείτε να τους καθαρίσετε με νοτισμένο καθαρό πανί και ελάχιστο σαπούνι , χωρίς όμως να μουλιάσει το χαλί ή εναλλακτικά με καθαρή βενζίνη σε καθαρό πανί.\nΗ παραδοσιακή συντήρηση με τρόπους όπως ξύδι και πετρέλαιο περισσότερο αναζωογονεί τα χρώματα παρά καθαρίζει το χαλί.\nΈχετε υπόψη σας πως η χρόνια συντήρηση των χαλιών μ αυτούς τους τρόπους μπορεί να προκαλέσει ζημιά.\nΘα πρέπει να απευθύνεστε σε ειδικούς τουλάχιστον κάθε δυο χρόνια για την σωστή συντήρηση και καθαρισμό τους.\nΤέλος κατά την αποθήκευση του φροντίστε πάντα να το τυλίγετε σε ρολό και να το εναποθέτετε οριζόντια κι όχι σε όρθια στάση , σε χώρους χωρίς υγρασία.\nΟ Οίκος Εφραίμογλου, με εξαιρετικά μεγάλη εμπειρία και παράδοση στο χώρο του αυθεντικού χειροποίητου χαλιού προσφέρει τις μοναδικές του υπηρεσίες για την ανανέωση και περιποίησή τους.\nΣυγκεκριμένα, για την υγιεινή και απολύμανση των χαλιών γίνεται κροκίδωση και απόσμηση, που απομακρύνουν αποτελεσματικά μικρόβια, μύκητες, μυρωδιές και δυσοσμίες. Για την ανανέωση των χαλιών γίνεται επανύφανση, επιδιόρθωση και carpet lifting, που αποκαθιστούν φθορές, τρύπες και επαναφέρουν τη ζωντάνια τους. Τέλος, για την προστασία τους γίνεται αδιαβροχοποίηση και δυσφλεγία, που προστατεύουν από υγρασία, λεκέδες και την εξάπλωση φωτιάς.\nΑφήστε και εσείς το χειροποίητό σας στα έμπειρα χέρια του Οίκου Εφραίμογλου, επωφεληθείτε των ειδικών τιμών με τις πιο κορυφαίες συνθήκες καθαρισμού και δείτε το πάλι όπως πραγματικά του αξίζει και απολαύστε μία μοναδική προσφορά:\nΔιαβάστε τα συμπτώματα χρήσης\nΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ & ΡΑΝΤΕΒΟΥ 08:00-16:00


Το Σαββατοκύριακο 26 και 27 Οκτωβρίου, η 15η Γιορτή Ακτινιδίου - kosmoslarissa\nΤο Σαββατοκύριακο 26 και 27 Οκτωβρίου, η 15η Γιορτή Ακτινιδίου\nΤέμπη | 23 Οκτ 2019, 14:43\nΤα ακτινίδια της περιοχής ξεχωρίζουν για την ποιότητα και γεύση τους στην Ελλάδα και στο εξωτερικό. Νέες καλλιέργειες κάθε χρόνο εμπλουτίζουν την παραγωγή και δυναμώνουν τον πρωτογενή τομέα.\nΗ Γιορτή του Ακτινιδίου έχει την σταθερή υποστήριξη της Περιφέρειας Θεσσαλίας και συγκεντρώνει το ενδιαφέρον πολλών επισκεπτών που θα έχουν την ευκαιρία να συμμετέχουν στις διήμερες εκδηλώσεις αλλά και να δοκιμάσουν προϊόντα και γλυκίσματα με βάση το ακτινίδιο.\nΝίκος Λιούπας, αντιπεριφερειάρχης Πολιτισμού – Αθλητισμού: «Το ακτινίδιο Αιγάνης και Πυργετού είναι ένα προϊόν - σήμα κατατεθέν για την περιοχή με μεγάλη προστιθέμενη αξία, ένα εξαιρετικό, ποιοτικό προϊόν που συμβάλει καθοριστικά στην τοπική οικονομία. Η Περιφέρεια Θεσσαλίας είναι πάντα αρωγός σε προσπάθειες και δράσεις που έχουν σαν στόχο την προβολή και την ανάδειξη των τοπικών προϊόντων.\nΠιστεύουμε ότι οι δράσεις αυτές είναι τεράστιας σημασίας για την τοπική κοινωνία γιατί φέρνουν σε πρώτο πλάνο και το ίδιο το προϊόν, αλλά και τους ανθρώπους της αγροτιάς και του μόχθου. Καλούμε λοιπόν τον κόσμο της περιοχής και όχι μόνο, να επισκεφτεί τη γιορτή, να δοκιμάσει το τοπικό προϊόν που διακρίνεται για το σχήμα και το μέγεθός του και να πάρει μέρος και σε όλες τις επιμέρους εκδηλώσεις».\nΓιώργος Μανώλης, δήμαρχος Τεμπών: «Μετά τις δύο επιτυχημένες γιορτές αμυγδάλου και κάστανου, συνεχίζουμε με το ακτινίδιο και ακολουθεί η γιορτή ελιάς. Σκοπός αυτών των γιορτών και της Γιορτής Ακτινιδίου συγκεκριμένα, είναι να διαφημίσουμε, να προβάλουμε και να αναδείξουμε ένα σημαντικό προϊόν για την περιοχή μας και για όλη τη χώρα, με συμβολή στην τοπική και εθνική οικονομία.\nΤο ακτινίδιο είναι ένα εξωστρεφές προϊόν, που υπάρχει σε όλες τις αγορές μετά το 2002. Είναι γνωστό σε όλη την Ευρώπη, αλλά για να μπει με μεγαλύτερη δυναμική στα ευρωπαϊκά ράφια πρέπει να προσδιοριστεί ως Προϊόν Γεωγραφικής Ένδειξης (ΠΓΕ). Προς αυτή την κατεύθυνση θα βοηθήσουμε σαν Δήμος. Καλούμε όλο τον κόσμο να έρθει και να δοκιμάσει τις εμπνευσμένες δημιουργίες του Συλλόγου Γυναικών που θα προσφέρει γλυκίσματα με βάση το ακτινίδιο».\nΓιώργος Λαδόπουλος, αντιπεριφερειάρχης Πρωτογενούς Τομέα: «Η Περιφέρεια Θεσσαλίας και ο Περιφερειάρχης Κώστας Αγοραστός αποδεικνύοντας με έργα τα λόγια της συνέργειας και της συνεργασίας, για 15η συνεχόμενη χρονιά συνδιοργανώνει και στηρίζει αυτή τη μεγάλη γιορτή. Η καλλιέργεια του ακτινιδίου είναι τρόπος ζωής και πηγή ανάπτυξης για την περιοχή, με τεράστια συμβολή στην οικονομία.\nΕίναι ένα από τα καλύτερα προϊόντα πανελλαδικά, που έχει κατακτήσει υπεραξία. Αν όλοι το προωθήσουμε, με τη σύμπραξη και την ενίσχυση του κόσμου, θα μπορούμε να βλέπουμε για τον τόπο και τους κατοίκους- παραγωγούς ένα ευοίωνο μέλλον και στις επόμενες γενιές.\nΗ Περιφέρεια Θεσσαλίας στηρίζει την παραγωγή ακτινιδίου με έργα υποδομής, όπως δρόμους για την ασφαλή και γρήγορη διακίνηση του προϊόντος, βοηθά στο αρδευτικό δίκτυο για καλύτερη ποιότητα κι αύξηση της παραγωγής, ενισχύει την τοπική αυτοδιοίκηση και με τις υπηρεσίες της βρίσκεται πάντα δίπλα στον παραγωγό και το προϊόν σε ασθένειες και κρίσεις. Θα είμαστε δίπλα τους και φέτος και τα επόμενα χρόνια».\nΝίκος Γκρίγκας, πρόεδρος Α.Σ. Πυργετού και Ομάδας Παραγωγών Ακτινιδίου: «Ευχαριστούμε για το ενδιαφέρον και τη στήριξη. Έχουμε προσφέρει τα προϊόντα μας για να τα δοκιμάσει ο κόσμος και να διαπιστώσει την εξαιρετική ποιότητα τους.\nΗ Ομάδα Παραγωγών Ακτινιδίου ετοιμάζει εγκαταστάσεις 3 στρεμμάτων όπου θα γίνεται επεξεργασία και αποθήκευση, ώστε στο μέλλον να μπορούμε να εμπορευόμαστε μόνοι μας το προϊόν μας και να παίρνουμε την υπεραξία του».\n19:00-19:30: Δρ. Θωμάς Σωτηρόπουλος, διευθυντής Ερευνών στο Ινστιτούτο Γενετικής Βελτίωσης και Φυτογενετικών Πόρων / Τμήμα Φυλλοβόλων Δένδρων Νάουσας του Ελληνικού Γεωργικού Οργανισμού "Δήμητρα", με θέμα: "Θρέψη και λίπανση της ακτινιδιάς".\n19:30-20:00: Δρ. Αντώνιος Ζαμπούνης, δόκιμος ερευνητής στο Ινστιτούτο Γενετικής Βελτίωσης και Φυτογενετικών Πόρων / Τμήμα Φυλλοβόλων Δένδρων Νάουσας του Ελληνικού Γεωργικού Οργανισμού "Δήμητρα", με θέμα: "Οι φυτοπαθολογικές ασθένειες της ακτινιδιάς: Αντιμετώπιση και νέες τάσεις φυτοπροστασίας".


ΑΠΟΦΡΑΞΗ ΜΠΑΛΚΟΝΙΟΥ ΚΟΡΩΠΙ, ΞΕΒΟΥΛΩΜΑ ΜΠΑΛΚΟΝΙΟΥ, ✅24h\nΑπόφραξη μπαλκονιού Κορωπί: Η εταιρεία μας ΑΠΟΦΡΑΞΕΙΣ ΝΗΡΕΑΣ έχει τις πιο συμφέρουσες τιμές και υπηρεσίες για απόφραξη μπαλκονιού ή ξεβούλωμα στο Κορωπί.\nΑπόφραξη μπαλκονιού στο Κορωπί, Ξεβούλωμα μπαλκονιού, Τιμές, Κόστη\nΣε κάθε απόφραξη μπαλκονιού στο Κορωπί ή ξεβούλωμα μπαλκονιού οι τιμές της εταιρείας μας ΝΗΡΕΑΣ 24h είναι οι πιο συμφέρουσες και με υπηρεσίες εξαιρετικής ποιότητας. Κάθε φορά που θα αντιμετωπίσετε ένα παρόμοιο πρόβλημα, να γνωρίζετε ότι μπορείτε να απευθυνθείτε σε εμάς.\nΤο μπαλκόνι είναι ένας ιδιαίτερος χώρος του σπιτιού μας ή της επιχείρησής μας. Οι περισσότεροι διαθέτουμε φυτά, δέντρα και λουλούδια στα μπαλκόνια μας, τα οποία με την πάροδο του χρόνου συσσωρεύουν στα σιφώνια χώματα, φύλλα και άλλα σκουπίδια. Μερικοί από εμάς μπορεί και να μην διαθέτουν τέντες στα μπαλκόνια και σε περίπτωση έντονης βροχόπτωσης να μην αποστραγγίζονται καλά τα νερά. Όλα αυτά σε συνδυασμό με κακές κατασκευές αποχετεύσεων, σιφονιών και υδρορροών μπορεί να οδηγήσουν σε μια κατάσταση όπου η απόφραξη μπαλκονιούστο Κορωπίείναι επιτακτική.\nΚάποιες φορές το ξεβούλωμα μπαλκονιού στην περιοχή της Κορωπί είναι κάτι τοπικό και συνήθως εύκολα επιλύσιμο. Επειδή, όμως, το σιφώνι στο μπαλκόνι ανήκει στο γενικότερο δίκτυο της αποχέτευσης το φράξιμο μπορεί να βρίσκεται σε άλλο σημείο. Για αυτό βρισκόμαστε εμείς εδώ δίπλα σας. Όσο περίπλοκο, δύσκολο ή χρονοβόρο και φαίνεται το πρόβλημά σας, να είστε σίγουροι πως εμείς μπορούμε να το επιλύσουμε. Απλά, αποτελεσματικά, γρήγορα και διακριτικά. Σκοπός μας να είστε πάντα ικανοποιημένη.\nΑπόφραξη μπαλκονιού στο Κορωπί με ταχύτητα και αποτελεσματικότητα\nΓνωρίζουμε από πρώτο χέρι πως περιστατικά για απόφραξη μπαλκονιού στο Κορωπίσυνήθως συμβαίνουν τη χειρότερη στιγμή και εκεί που δεν το περιμένετε.\nΓιατί η αποτελεσματικότητά μας σε κάθε απόφραξη μπαλκονιού στο Κορωπί είναι μέγιστη;\nΌσον αφορά στην αποτελεσματικότητα σε οποιαδήποτε απόφραξη μπαλκονιού στο Κορωπίακολουθούμε τους επόμενους βασικούς κανόνες:\nΓια κάθε ξεβούλωμα μπαλκονιού στο Κορωπί οι τιμές της εταιρείας ΝΗΡΕΑΣ 24h πού κυμαίνονται;\nΕμείς στην εταιρεία μας λαμβάνουμε σοβαρά υπόψη και τα δύο. Και πιστεύουμε πως έχουμε βρει τη χρυσή τομή μεταξύ ποιότητας και κόστους. Διαθέτουμε πολλά πακέτα και προσφορές, αρκετές συνδυαστικές ώστε να είστε απόλυτα ευχαριστημένοι. Στην ιστοσελίδα μας θα βρείτε διαθέσιμο τον πλήρως ενημερωμένο τιμοκατάλογο των υπηρεσιών μας για τα έργα για ξεβούλωμα μπαλκονιού στο Κορωπί. Δεν υπάρχουν κρυφά έξοδα και χρεώσεις.\nΧρειάζομαι απόφραξη μπαλκονιού στο Κορωπί και δεν μπορώ να αποφασίσω\nΝα γνωρίζετε πως δεν είστε οι μόνοι. Πολλοί συμπολίτες μας είναι διστακτικοί σε παρόμοιες καταστάσεις και το σκέφτονται αρκετά. Είτε λόγω επιλογής στο παρελθόν τεχνιτών ή εταιρειών που δεν ολοκλήρωσαν τη δουλειά τους. Κάποιοι ενδεχομένως να έχουν αφήσει μερεμέτια λόγω πολύ ακριβού κόστους. Ως αποτέλεσμα πολλοί δυσκολεύονται στην επιλογή νέου συνεργείου και για την πιο απλή απόφραξη μπαλκονιού στο Κορωπί και την ευρύτερη περιοχή. Μαζί θα βρούμε τον ιδανικότερο τρόπο επίλυσης κάθε προβλήματος στην καλύτερη ποιότητα και τιμή για υπηρεσίες αποφράξεων στο Κορωπί αλλά και όλη την Αττική.\nΠού διαφέρει η εταιρεία σας σε ένα ξεβούλωμα μπαλκονιού στο Κορωπί, αναρωτάται ένας καλοπροαίρετος πελάτης\nΜε σύμμαχο την εταιρεία μας δεν έχετε τίποτα να φοβάστε. Η φήμη και η υστεροφημία που μας συνοδεύει τόσα χρόνια είναι ισχυρός παράγοντας αξιοπιστίας. Οι χιλιάδες ευχαριστημένοι πελάτες μας αποτελούν πολύ καλή μαρτυρία εγγύησης αποτελέσματος. Όλα τα προηούμενα πιστεύουμε πως είναι αρκετά για να σας πείσουν. Μια απλή περιήγηση στις κριτικές των πελατών μας, που χρειάστηκαν ξεβούλωμα μπαλκονιού στο Κορωπί, και θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας θα βοηθήσει σίγουρα στην απόφασή σας. Το μόνο σίγουρο είναι πως θα μας βρείτε διαθέσιμους, ετοιμοπόλεμους και πάντα κοντά στην περιοχή σας. Δεν υπάρχει δύσκολο, δυσπρόσιτο ή σημείο που να μην αναλαμβάνουμε.\nΓιατί να προτιμήσω την εταιρεία σας σε μία απόφραξη στο Κορωπί;\nΑν όλοι οι παραπάνω λόγοι δεν είναι αρκετοί για να σας πείσουν, ίσως είναι πιο κατατοπιστική το ακόλουθο περιστατικό. Να σημειώσουμε εδώ πως ιστορίες σαν και αυτή έχουμε χιλιάδες. Μία Κυριακή βράδυ, λοιπόν, λάβαμε στο τηλεφωνικό μας κέντρο ένα τηλεφώνημα από την εμφανώς αγχωμένη κ. Βασιλική. Η κ. Βασιλική είχε φύγει για διακοπές στο εξοχικό της και στο σπίτι της στο Κορωπί είχε σηκώσει τις τέντες αφήνοντας το μπαλκόνι της ακάλυπτο. Την είχαν ειδοποιήσει οι γείτονές της πως, μετά από μία έντονη βροχόπτωση, στο μπαλκόνι της είχαν συσσωρευτεί νερά και φοβόταν πως θα μπουν και μέσα στο σπίτι.


Η αιολική σήραγγα ως μια σύγχρονη επιχειρηματική ιδέα - Οι υπηρεσίες\nΗ αεροδυναμική μηχανή έπαψε να είναι μόνο ένα εργαλείο παραγωγής και ένας προσομοιωτής για τους αλεξιπτωτιστές. Σήμερα, αυτή η συσκευή μπορεί να βρεθεί στη βιομηχανία ψυχαγωγίας και τα αξιοθέατα.\nΗ αεροδυναμική σήραγγα έχει μια πολύ απλή δομή, η οποία παρέχει μια ισχυρή ροή αέρα, η οποία συγκρατεί το αντικείμενο ή το άτομο. Αυτό το χαρακτηριστικό καθιστά δυνατή την ευρεία εφαρμογή του σε διάφορους τομείς δραστηριότητας και παραγωγής. Για παράδειγμα, μια αεροδυναμική σήραγγα είναι πολύ δημοφιλής μεταξύ των οπαδών της ξέφρενης ψυχαγωγίας, γεγονός που καθιστά αυτό το είδος επιχείρησης ένα από τα πιο κερδοφόρα. Είναι ενδιαφέρον ότι παρά τη δημοτικότητα του αυτοκινήτου, ακόμη και στις μεγάλες πόλεις, υπάρχουν λίγες εταιρείες που είναι έτοιμες να προσφέρουν τις υπηρεσίες μιας τέτοιας έλξης, πράγμα που σημαίνει ότι ο ανταγωνισμός είναι επίσης χαμηλός. Όντας μια από τις νέες αμερικανικές ιδέες για τις επιχειρήσεις, θα σας φέρει καλά εισοδήματα αν είστε καλοί στην προσπάθεια να εργαστείτε σε αυτό.\nΑιολική σήραγγα, η τιμή του εξοπλισμού - για να ανοίξει μια επιχείρηση\nΠαρά το γεγονός ότι η επιχείρηση θεωρείται μικρή, το κόστος για τον ιδιοκτήτη της δεν είναι σε καμία περίπτωση μικρό. Ναι, και η ώρα διασκέδασης σε αυτό το σχέδιο είναι περίπου 8 χιλιάδες ρούβλια. Και αυτή η τιμή δεν περιλαμβάνει τόσο το κόστος του εξοπλισμού, όσο το κόστος τροφοδοσίας της μηχανής.\nΚόστος της σήραγγας αέρα\nΣήμερα στην αγορά των αεροδυναμικών εγκαταστάσεων είναι δυνατό να αποκτήσετε όχι μόνο τεράστια μεγέθη αλλά και κινητά, κάτι που είναι αρκετά βολικό. Και είναι φθηνότερα. Αληθινή, πρέπει να σημειωθεί ότι το φθηνότερο κινητό σχέδιο κοστίζει περίπου 3-10 εκατομμύρια ρούβλια, ανάλογα με τις πρόσθετες επιλογές. Το πιο ακριβό ADT με όλες τις λειτουργίες και αντίσταση στη φθορά είναι περίπου 20-30 εκατομμύρια ρούβλια. Οι διαστάσεις αυτών των εγκαταστάσεων είναι επίσης σημαντικά μεγαλύτερες από τις προηγούμενες εκδόσεις. Τα πιο ακριβά επαγγελματικά αυτοκίνητα είναι περίπου 100 εκατομμύρια ρούβλια. Αυτά τα ADT διαφέρουν όχι μόνο στην αντίσταση στη φθορά και σε έναν τεράστιο αριθμό χρήσιμων επιλογών, αλλά και με χαμηλό θόρυβο και χαμηλή κατανάλωση ενέργειας. Ωστόσο, η αγορά συχνά δικαιολογείται από μόνη της, επειδή αποδίδει σχετικά γρήγορα.\nΚόστος λειτουργίας και συντήρησης του αεροθαλάμου\nΑκριβά μπορεί να θεωρηθεί όχι μόνο η ίδια η συσκευή, αλλά και η λειτουργία και η συντήρησή της. Το γεγονός είναι ότι οποιαδήποτε από τις προτεινόμενες εγκαταστάσεις απαιτεί πολλή ενέργεια, ανεξάρτητα από το εάν λειτουργεί με ηλεκτρισμό ή με καύσιμο ντίζελ. Τα κόστη ηλεκτρικής ενέργειας ξεκινούν από 250 kW / h και τελειώνουν με τεράστια 2-3 megawatts. Ο μέσος όρος, ιδίως, για τις κινητές μονάδες, είναι περίπου 350-500 kW / h. Αλλά πρέπει να λάβετε υπόψη το γεγονός ότι οποιοδήποτε από αυτά τα σχέδια έχουν δύο τρόπους: τυπικό και ενισχυμένο. Όλα εξαρτώνται από το βάρος του ατόμου που θα χρησιμοποιήσει τη μονάδα και από την επιθυμητή ποιότητα της ροής του αέρα.\nΤα εργοστάσια ντίζελ έχουν, κατά κανόνα, δύο επιλογές για εργασία: μεσαίες και ενισχυμένες. Και η κατανάλωση καυσίμου εδώ κυμαίνεται γύρω στα 30-50 λίτρα την ώρα. Έτσι, η ώρα λειτουργίας της συσκευής θα κοστίσει 1200-3000 ρούβλια.\nΣυμβουλή: εάν σχεδιάζετε να γίνετε μεγάλος επιχειρηματίας και αγοράσετε μεγάλες και δαπανηρές εγκαταστάσεις ADT, ίσως χρειαστεί να σκεφτείτε για την κατασκευή ενός σταθμού ηλεκτροπαραγωγής γι 'αυτό. Αξίζει όμως να θυμηθούμε ότι αυτές οι μονάδες δεν αρκούν μόνο επειδή είναι δαπανηρές, αλλά και επειδή, αν κάνουν πολλά, μπορεί να οδηγήσουν σε μια ενεργειακή κρίση.\nΚόστος εγκατάστασης εξοπλισμού και έναρξη της επιχείρησης\nΕκτός από το γεγονός ότι η ίδια η εγκατάσταση κοστίζει από 3 έως 100 εκατομμύρια ρούβλια, αξίζει να σκεφτούμε πού να το διορθώσουμε. Επιπλέον, ότι θα χρειαστεί να χτίσετε ένα ειδικό δωμάτιο και μια μονάδα παραγωγής ενέργειας, εάν χρειαστεί, θα χρειαστείτε επίσης τις υπηρεσίες ενός γερανού, αφού ο καθορισμός του εξοπλισμού δεν είναι τόσο απλός. Επιπλέον, όλα αυτά θα πρέπει να αγοράζουν συνεχώς επιπλέον εξαρτήματα και να κάνουν επισκευές. Είναι πολύ πιο εύκολο να δημιουργήσετε μια εταιρεία καθαρισμού από την αρχή ή να οργανώσετε μια μίνι-παραγωγή στο γκαράζ.\nΕκτός από την ίδια την εγκατάσταση, θα χρειαστείτε εξοπλισμό, συγκεκριμένα: διάφορα κράνη, γάντια, φόρμες και μάσκες. Το κόστος των 10 σετ θα σας κοστίσει περίπου 100 χιλιάδες ρούβλια. Διαφήμιση, τεκμηρίωση και άλλα έξοδα θα σας κοστίσει επιπλέον 100 χιλιάδες ρούβλια. Απογραφή, διάφορα μέσα για την ασφάλεια και την ηχομόνωση - και άλλα 200 χιλιάδες ρούβλια.\nΈσοδα από την εγκατάσταση ενός εναέριου σωλήνα\nΔεδομένου ότι η ώρα λειτουργίας ενός πετρελαίου ή ηλεκτρικού σήραγγα αεροσκάφη κοστίζει περίπου 3 χιλιάδες ρούβλια, και για τους πελάτες 8-10 χιλιάδες ρούβλια, ένα τεράστιο ρεύμα των ανθρώπων που θέλουν να δοκιμάσουν ενδιαφέρουσα ψυχαγωγία δεν θα είναι. Ωστόσο, πρέπει να λάβετε υπόψη ότι ακόμα και αν συμπεριλάβετε ADT για τουλάχιστον δύο ώρες την ημέρα, θα έχετε καλό κέρδος. Επιπλέον, οι επαγγελματίες αλεξιπτωτιστές για εκπαίδευση ασχολούνται συνεχώς με τεράστια ποσά, και αν θα αποτελέσουν την πλειοψηφία των πελατών σας, δεν θα ανησυχήσετε για το εισόδημα.\nΣυμβουλή: οι επενδύσεις στην αεροδυναμική σήραγγα δεν αφορούν επικερδείς επενδύσεις χωρίς κίνδυνο. Ως εκ τούτου, προτού να αρχίσετε να εργάζεστε σε αυτόν τον τομέα, θα πρέπει να υπολογίσετε οικονομικά τη ζήτηση και την κερδοφορία στην περιοχή που σας άρεσε να αναπτύξετε την επιχείρησή σας. Ο κίνδυνος να μην αποκατασταθούν τεράστιες επενδύσεις είναι υπερβολικά μεγάλος, οπότε μην παραλείπετε να ζητήσετε επαγγελματικές συμβουλές για το θέμα αυτό.\nΠού να αγοράσετε μια αεροδυναμική σήραγγα;\nΔεδομένου ότι ο εξοπλισμός για το αεροθαλάμο είναι πραγματικά ακριβός, θα πρέπει να αναλύσετε την αγορά τέτοιων συσκευών πριν αγοράσετε. Πού θα βρεθούν αρμόδιοι προμηθευτές; Το ADT παράγεται όχι μόνο στο εξωτερικό, αλλά και στη Ρωσία. Φροντίστε να αναζητήσετε ανατροφοδότηση και συμβουλές από όσους εμπλέκονται σε μια τέτοια επιχείρηση και κατανοεί τις λεπτομέρειες της.\nΓια να δοκιμάσετε τον εαυτό σας αέρας ή να αγοράσετε πιστοποιητικό για μια πτήση ως δώρο, μπορείτε να επισκεφτείτε τον ιστότοπο http://www.nebo-v-podarok.ru. Εάν σας αρέσουν τα σπορ σπορ, σας συμβουλεύουμε να δοκιμάσετε το άλμα με τα αλεξίπτωτα, το μπαλόνι, το ελικόπτερο και πολλά άλλα. Όλα αυτά μπορούν επίσης να βρεθούν στην εταιρεία "Sky ως δώρο".\nΗ εγχώρια εταιρεία "Tornado" από τη Voronezh παράγει συσκευές αξίας περίπου 4 εκατομμυρίων. Φυσικά, μπορούν να βρουν ακριβότερες και πιο επαγγελματικές μονάδες.\nΌλοι γνωρίζουν ότι μπορείτε να αγοράσετε εξοπλισμό για μικρές επιχειρήσεις στο σπίτι από την Κίνα. Ωστόσο, οι κινεζικές αεροδυναμικές σήραγγες μπορούν να βρεθούν από 3 εκατομμύρια ρούβλια. Και, ίσως, θα είναι η πιο δημοσιονομική επιλογή αρκετά υψηλής ποιότητας.\nΗ Γερμανία και η Τσεχική Δημοκρατία παράγουν τις καλύτερες συσκευές σε αναλογία "τιμής / ποιότητας", και το κόστος των προϊόντων τους είναι ελαφρώς υψηλότερο - από 6-7 εκατομμύρια ρούβλια. Ωστόσο, παρά το υψηλό κόστος, κατά την εγκατάσταση τους δεν χρειάζεται να λάβετε υπόψη πολλές αποχρώσεις και σε υπηρεσία για να κάνετε συνεχώς επισκευές.\nΟι εταιρείες της Λευκορωσίας παράγουν υψηλής ποιότητας και ισχυρά ADT σε τιμή 3,5 εκατομμυρίων ρούβλια.\nΗ επιχείρηση με αιολική σήραγγα είναι δύσκολο να καλείται μικρή λόγω του κόστους, παρόλο που ονομάζεται τέτοια. Όσοι σχεδιάζουν να το κάνουν αυτό, θα πρέπει να επενδύσουν πολλά χρήματα. Μια τέτοια επιχείρηση είναι προφανώς ακατάλληλη για αρχάριους, αλλά οι έμπειροι και ασφαλείς επιχειρηματίες μπορούν να επενδύσουν σε μια τέτοια επιχείρηση. Αλλά πρέπει επίσης να είναι προσεκτικοί και να εξετάσουν προσεκτικά τη ζήτηση για τέτοιες υπηρεσίες.\nΚερδίστε 3,427,000 ρούβλια. ένα μήνα, ενσωματώνοντας τα όνειρα των ανθρώπων να πετάξουν\nΚαλώς ήρθατε στην ιστοσελίδα της FreeFly Technology\nΕάν βρίσκεστε εδώ, πιθανότατα σκέφτεστε να ανοίξετε μια αεροδυναμική σήραγγα σε μια από τις πόλεις του κόσμου. Η πτήση στο αεροπλάνο είναι μια υπηρεσία που είναι κατανοητή για σχεδόν όλους τους κατοίκους του πλανήτη. Μετά από όλα, δισεκατομμύρια άνθρωποι στη γη ονειρεύονται να νιώσουν την πτήση!\nΠριν από λίγο καιρό εμείς επιλέξαμε έναν αερότροπο, μελετήσαμε λεπτομερώς αυτό το θέμα, τους κατασκευαστές και αντιμετωπίσαμε πολλά διαφορετικά θέματα. Ως εκ τούτου, για να διευκολύνουμε τη ζωή σας, έχουμε προετοιμάσει για εσάς ένα επιχειρηματικό σχέδιο και μια πιο λεπτομερή περιγραφή των αερομεταφορών που έχουμε αναπτύξει.\nΠροσέγγιση από την αγορά.\nΤο 99% των ατόμων που επιλέγουν ένα αεροθαλάμο θέλουν να βρουν μια παραλλαγή με το ελάχιστο κόστος. Δηλαδή, το ζήτημα των αρχικών επενδύσεων και της προσέγγισης από το προϊόν (αερόσακοι) βρίσκονται στην πρώτη γραμμή. "Γιατί πρέπει να αγοράσω ένα σωλήνα αέρα για 50 εκατομμύρια ρούβλια, αν μπορώ να αγοράσω για 30 εκατομμύρια ρούβλια;"\nΑυτό δεν είναι απολύτως αληθές από στρατηγική άποψη. Κατά τη διάρκεια της κατασκευής του έργου, θα πρέπει πρώτα να σκεφτούμε τι είδους στρατηγική μάρκετινγκ που κολλήσει (η οποία καθορίζεται από την περιοχή στην οποία θέλετε να βάλετε aerotrubu), γιατί κάθε κοινό έχει τις δικές του απαιτήσεις για τις τεχνικές παραμέτρους του έργου. Aerotruby συγκεκριμένο έργο επιλεγεί στο πλαίσιο της στρατηγικής μάρκετινγκ, όχι το αντίστροφο, όπως πολλοί έχουν συνηθίσει σε: «Εμείς θα οικοδομήσουμε (αγοράσει) aerotrubu, και στη συνέχεια αρχίζουν να διαφημίζουν»\nΠαρακάτω, σε αυτόν τον ιστότοπο εντοπίσαμε 3 κύριες κατηγορίες πελατών. Αλλά στην πραγματικότητα υπάρχουν περισσότερα από 10. Και όταν ανοίγετε τον αγωγό αέρα πρέπει να καταλάβετε τις αποχρώσεις του έργου και τις ανάγκες καθενός από αυτούς.\nΚατασκευάσατε ένα σωλήνα αέρα, αλλά αποδεικνύεται ότι δεν υπάρχει αρκετή ομαλή ροή σε αυτό. Οι αθλητές έρχονται, πετούν 5 λεπτά και πάνε, επειδή η ποιότητα της ροής δεν είναι ικανοποιημένη. Αν και καθένας από αυτούς μπορούσε να αγοράσει 10 ώρες χρόνου πτήσης.\nΤο καθήκον μας δεν είναι να σας πουλήσουμε αεροδυναμική σήραγγα. Το καθήκον μας είναι να σας βοηθήσουμε να επιλέξετε ακριβώς το σχέδιο και τη στρατηγική μάρκετινγκ που θα σας επιτρέψουν να επιτύχετε τα επιθυμητά αποτελέσματα.\nΤι είναι ένα αεροθαλάμο;\nΟ αεροθαλάμος είναι συγκίνηση!\nΘυμάστε τα συναισθήματά σας από τις πρώτες ημέρες που έχετε στην κατοχή σας το δικό σας αυτοκίνητο, από την ποδηλασία ή ακόμα και από το πρώτο φιλί;\nΠαρόμοια ανησυχητική συνείδηση και το πνεύμα του συναισθήματος βιώνουν οι επισκέπτες του αεροθαλάμου από την πρώτη τους πτήση.\nΑισθάνεται τα φτερά πίσω του, ένα άτομο θα θέλει να βιώσει την αίσθηση της πτήσης ξανά και ξανά.\nΟ αεροθαλάμος επιτρέπει σε ένα άτομο να πάρει μια αίσθηση της πτήσης όπως σε ένα άλμα με αλεξίπτωτο, αλλά εξαλείφει εντελώς τον κίνδυνο μιας πραγματικής πτήσης στον ουρανό.\nΑπό την άποψη των επιχειρήσεων, το βασικό σημείο στην επόμενη...\nΟ Seth Godin - ένας από τους πιο διάσημους εμπόρους στον κόσμο και ο συγγραφέας του βιβλίου με τις καλύτερες πωλήσεις "Purple Cow", λέει ότι για την επιτυχία το ίδιο το προϊόν σας πρέπει να είναι μάρκετινγκ. Αυτό συμβαίνει όταν μετά την επαφή με την επιχείρησή σας, οι άνθρωποι έχουν μια ειλικρινή επιθυμία να το πείσουν σε όλους τους φίλους και τους γνωστούς.\nΑφού πετάτε σε ένα airtube, κάθε πελάτης γίνεται ο ειλικρινής "υπεύθυνος πωλήσεων", ο οποίος προσελκύει άλλους ανθρώπους.\nΠόσο μπορείτε να κάνετε για αυτό;\nΤύποι αεροπορικών μεταφορών\nΚάθε σετ μεταφοράς αεροζόλ περιλαμβάνει:\nΣχετικά με την τεχνολογία FreeFly\nΗ εταιρεία τεχνολογίας FreeFly το 2017 έγινε ανεξάρτητη ανεξάρτητη υπηρεσία του γραφείου ανάπτυξης "AKM-Avia", υπεύθυνη για την ανάπτυξη της κατεύθυνσης "Αεροδυναμικές σωληνώσεις".\nΕκτεταμένη πρακτική εμπειρία των ειδικών της εταιρείας «AKM-Avia» (ACM: AeronauticConstructionsManufacturing - που ιδρύθηκε το 2011), που αποκτήθηκε από την επιτυχή δημιουργία των αεροσκαφών, έχει γίνει ένα γερό θεμέλιο για την παραγωγή και την κυκλοφορία στην αγορά των επιτυχημένων μοντέλων της εμπορικής αεροδυναμικές σήραγγες έχουν σχεδιαστεί για να πετάξει τους ανθρώπους.\nΗ λεπτομερής κατανόηση της αεροδυναμικής των αεροσκαφών και των αναγκών του κοινού-στόχου κατέστησε δυνατή τη σχεδίαση και παραγωγή μοναδικών μοντέλων αερόσωμων, κατά το ένα τρίτο πιο οικονομικά (σε σύγκριση με τα διαθέσιμα στην αγορά) και ικανοποιώντας όλες τις απαραίτητες απαιτήσεις των σύγχρονων επενδυτών.\nΈργα στην εργασία\nΗ ομάδα του έργου περιλαμβάνει περισσότερα από 20 άτομα που είναι υπεύθυνα για το σχεδιασμό, την παραγωγή και την εμπορία αερομεταφορών.\nΟι απαντήσεις στις ερωτήσεις σχετικά με το τεχνικό και εμπορικό μέρος του έργου θα σας βοηθήσουν να βρείτε:\nΑυτοί είναι άνθρωποι που έχουν άμεση επαφή με την αγορά των αεροδρομίων. Ως εκπαιδευτές, έμποροι, διευθυντές.\nΠαρακολουθούν τις παρουσιάσεις των αερομεταφορέων μας και μπορείτε να ζητήσετε τις απόψεις τους.\nΤο γεγονός ότι έχετε πρόσβαση σε αυτόν τον ιστότοπο σημαίνει ότι συμφωνείτε με τους όρους αυτής της Πολιτικής Απορρήτου.\nΣύνδεσμοι σε άλλους ιστότοπους. Αυτή η Πολιτική Απορρήτου ισχύει μόνο για τις πληροφορίες που συλλέγονται από αυτόν τον ιστότοπο. Σε αυτόν τον ιστότοπο ενδέχεται να υπάρχουν σύνδεσμοι σε άλλους ιστότοπους που δεν ανήκουν σε εμάς και δεν ελέγχονται από εμάς. Δεν είμαστε υπεύθυνοι για την πολιτική απορρήτου που χρησιμοποιούν οι συγκεκριμένοι ιστότοποι. Όταν εγκαταλείπετε τον ιστότοπό μας, θα πρέπει να διαβάσετε τη δήλωση απορρήτου για κάθε ιστότοπο που συλλέγει προσωπικά στοιχεία.\nΕμπιστευτικότητα των προσωπικών πληροφοριών. Λήψη πληροφοριών ιδιωτικού χαρακτήρα. Λαμβάνουμε προσωπικές πληροφορίες σχετικά με εσάς όταν μας στείλετε μια επιστολή. "Προσωπικές πληροφορίες": κάθε πληροφορία που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την αναγνώριση ενός ατόμου, για παράδειγμα, επώνυμο, διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, τηλεφωνικός αριθμός. Χρήση πληροφοριών ιδιωτικού χαρακτήρα. Χρησιμοποιούμε προσωπικές πληροφορίες για να επικοινωνούμε μαζί σας με άλλους τρόπους. Για παράδειγμα, εάν μας στείλετε ένα μήνυμα μέσω αυτού του ιστότοπου, μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε τα προσωπικά σας στοιχεία για να απαντήσουμε σε αυτήν και επίσης να αναφέρουμε μια αλλαγή στην παροχή υπηρεσιών της εταιρείας στέλνοντας ένα SMS ή ένα μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου. Δεν θα πουλήσουμε, μισθώσουμε ή μισθώσουμε τις λίστες χρηστών με διευθύνσεις ηλεκτρονικού ταχυδρομείου σε τρίτους.\nΠολιτική σχετικά με τις μη προσωπικές πληροφορίες. Η πρακτική μας όσον αφορά τις μη προσωπικές πληροφορίες. Ενδέχεται να συλλέξουμε μη προσωπικές πληροφορίες σχετικά με την επίσκεψή σας, συμπεριλαμβανομένων των σελίδων που προβάλλετε που επιλέξατε συνδέσμους σας, καθώς και άλλες δραστηριότητες σε σχέση με τη χρήση του site μας. Επιπλέον, ενδέχεται να συλλέξουμε ορισμένες τυπικές πληροφορίες που το πρόγραμμα περιήγησής σας στέλνει σε κάθε ιστοσελίδα που επισκέπτεστε, όπως η διεύθυνση IP, τον τύπο προγράμματος περιήγησης και τη γλώσσα, το χρόνο που δαπανάται στο χώρο του ξενοδοχείου, καθώς και τη διεύθυνση της ιστοσελίδας.\nΑλλαγές σε αυτή τη Δήλωση Προστασίας Προσωπικών Δεδομένων. Διατηρούμε το δικαίωμα, από καιρό σε καιρό, να κάνουμε αλλαγές ή προσθήκες στην παρούσα Πολιτική Απορρήτου, εν όλω ή εν μέρει.\nΔωρεάν εφαρμογή Tornado για iOS και Android\nΒελτιώνουμε συνεχώς τα προϊόντα μας! Στο εγγύς μέλλον μια νέα τροποποίηση του κινητού αεροδιαδρόμου Tornado θα είναι διαθέσιμη για παραγγελία.\nΓια να δείτε την παρουσίαση θα χρειαστείτε ένα smartphone με iOS ή Android και μια χρέωση 1000 ρούβλια, 20 ευρώ ή 20 δολάρια, και φυσικά καλή διάθεση!\nΒελτιώνουμε συνεχώς τα προϊόντα μας. Στο εγγύς μέλλον μια νέα τροποποίηση του σπονδυλωτού κινητού ανεμοτόπου "ανεμοστρόβιλος" θα είναι διαθέσιμη για παραγγελία.\nΓια να δείτε την παρουσίαση θα χρειαστείτε ένα smartphone με iOS ή Android και μια χρέωση 1000 ρούβλια, 20 ευρώ ή 20 δολάρια, και φυσικά καλή διάθεση! Παίξτε με αυτό και διασκεδάστε!\nΜία από τις κατευθύνσεις της εταιρείας μας είναι η πώληση αεροπορικών μεταφορών και εξυπηρέτησης με το κλειδί στο χέρι.\nΤο 2017 οι πτήσεις στην αεροπορική πτήση έγιναν επίσημο άθλημα στη Ρωσία, πράγμα που σημαίνει ότι αυτός ο τομέας έχει μεγάλες δυνατότητες και θα εξελιχθεί με μεγάλη ταχύτητα. Το κύριο πλεονέκτημα της συνεργασίας με εμάς είναι ότι προσφέρουμε αερόσακους αποκλειστικά στις τιμές του εργοστασίου του κατασκευαστή. Aerotube αγοράσει στην εταιρεία Tekklub δεν είναι δύσκολο.\nΠαρέχουμε επίσης τα εξής:\nΠροσδιορίστε τη βέλτιστη θέση της σήραγγας του αεροσκάφους.\nΟργανώνουμε την παράδοση ενός έτοιμου αεροθαλάμου σε οποιαδήποτε πόλη του κόσμου και την εγκατάσταση του.\nΒοηθάμε να δημιουργήσουμε μια επιχείρηση στο αεροπλάνο, συμπεριλαμβανομένου ενός συνόλου δραστηριοτήτων μάρκετινγκ και προώθησης.\nΟ κατάλογος των κάθετων αιολικών σηράγγών μας περιλαμβάνει:\nηλεκτρικά, πετρελαιοκίνητα, σταθερά, καθώς και κινητά αερότρανα, τα οποία μεταφέρονται εύκολα. Σε εμάς είναι δυνατό να αγοράσουμε ένα αεροθαλάμο ως νέο από την κατασκευή, και ένα αερόστρωτο б.у. με λίγο χρόνο λειτουργίας. Δεχόμαστε επίσης αιτήματα για την πώληση του εξοπλισμού του αεροδυναμικού σήραγγας. Εάν υπάρχει η επιθυμία να αγοράσετε ένα αεροθαλάμο - τηλεφωνήστε μας ή αφήστε τις εφαρμογές, θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε!\nΘα δεχτούμε την εφαρμογή και θα βρούμε τη βέλτιστη λύση για την παράδοση του εξοπλισμού σας στη βάση\nΔιάμετρος ζώνης πτήσης 2.2 μετρητή\nύψος υαλοπίνακα της ζώνης πτήσης 4,2 μέτρα (ενδεχομένως περισσότερο).\nκατανάλωση ισχύος της εγκατάστασης 360 (πριν 450) kW.\nρυθμός ροής έως 75 m / s.\nσυνολικό ύψος τοποθέτησης 15,5 μέτρα.\nεπίπεδο θορύβου έως 87 dBA (στη ζώνη πτήσης).\nστροφές / βίδες (x2) 1500 -2200rpm.\nβάρος εγκατάστασης περίπου 25 τόνων.\nΚατοικία (όχι μικρότερη) 120 τ.μ. μέτρα\nΒασικό κόστος (χωρίς ΦΠΑ)\nΔιάμετρος ζώνης πτήσης 2.5 μετρητή\nκατανάλωση ισχύος της εγκατάστασης 650kW.\nσυνολικό ύψος τοποθέτησης 16 μέτρα.\nβάρος εγκατάστασης περίπου 28 τόνους.\nΔιάμετρος ζώνης πτήσης 3.0 μετρητή\nκατανάλωση ενέργειας της εγκατάστασης μέχρι το 2010 900kW.\nσυνολικό ύψος τοποθέτησης 16,5 μέτρα.\nβάρος εγκατάστασης περίπου 38 τόνοι.\nΕπιχειρηματικό σχέδιο για το "Αεροδυναμικό Σωλήνα"\nΗ αεροδυναμική σήραγγα είναι ένα αξιοθέατο που απαιτεί μεγάλες επενδύσεις, αλλά η αρμόδια διαφήμιση μπορεί να πληρώσει για αυτούς σε 3-6 μήνες. Οι αερομεταφορές εξακολουθούν να θεωρούνται καινοτομία, οπότε ο επιχειρηματίας έχει την ευκαιρία να κερδίσει χρήματα.\n1. Περίληψη του έργου "Αεροδυναμικό Σωλήνα"\nΣκοπός αυτού του επιχειρηματικού σχεδίου είναι να ανοίξει το "Aerodynamic Pipe" έλξη για την πραγματοποίηση μιας σειράς υπηρεσιών στον τομέα της ψυχαγωγίας και ακραίας αναψυχής σε μια πόλη με πληθυσμό πάνω από 1 εκατομμύριο ανθρώπους. Η αύξηση της ζήτησης για πτήσεις στις αεροπορικές μεταφορές διευκολύνεται από τις τάσεις στην επέκταση της βιομηχανίας ψυχαγωγίας και τη διάδοση ενεργών, ακραίων τύπων αναψυχής. Η κάθετη αεροδυναμική σήραγγα είναι ένας προσομοιωτής ελεύθερης πτώσης. Λόγω του ισχυρού ανεμιστήρα και του κινητήρα, ο αέρας στον αγωγό επιταχύνει τα 200 km / h, πράγμα που επιτρέπει στο άτομο να βιώσει σχεδόν τις ίδιες αισθήσεις με τους αλεξιπτωτιστές. Ο αεροθαλάμος δεν είναι μόνο μια ασφαλής εναλλακτική λύση για το skydiving, αλλά και ως προσομοιωτής για τους αλεξιπτωτιστές.\nΤο κοινό-στόχος της αεροδυναμικής σήραγγας είναι ο νεαρός πληθυσμός της πόλης, ο οποίος προτιμά την ενεργό ανάπαυση και τα ακραία είδη ψυχαγωγίας. Το κοινό-στόχος μπορεί να χωριστεί σε τρεις ομάδες: ερασιτέχνες, εταιρικούς πελάτες, επαγγελματίες. Σύμφωνα με αυτό, ο αεροθαλάμος μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως αξιοθέατο, ως χώρος για εταιρικές εκδηλώσεις, αλλά και ως προσομοιωτής για επαγγελματίες αθλητές.\nΓια την υλοποίηση του έργου, ένας χώρος μισθώνεται στο έδαφος του εμπορικού κέντρου, το οποίο βρίσκεται δίπλα στον χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων. Η συνολική έκταση είναι 30 τετραγωνικά μέτρα. Ο όγκος της αρχικής επένδυσης είναι 3 867 000 ρούβλια. Το επενδυτικό κόστος έχει ως στόχο την αγορά εξοπλισμού, τη διαφήμιση της εταιρείας και τη δημιουργία κεφαλαίου κίνησης πριν από την αποπληρωμή του έργου. Ο κύριος όγκος των απαιτούμενων επενδύσεων αφορά την αγορά εξοπλισμού, το μερίδιο του οποίου είναι 89,2%. Για την υλοποίηση του έργου θα χρησιμοποιήσει τα δικά του κεφάλαια. Οι οικονομικοί υπολογισμοί λαμβάνουν υπόψη όλα τα έσοδα και τα έξοδα του έργου, ο χρονικός ορίζοντας είναι 5 έτη. Η περίοδος αποπληρωμής του έργου Aerodynamic Pipe είναι 9 μήνες. Η έξοδος από τον προβλεπόμενο όγκο πωλήσεων προγραμματίζεται για τον 9ο μήνα λειτουργίας. Η κερδοφορία των πωλήσεων κατά το πρώτο έτος λειτουργίας θα είναι 46,5%. Στην περίπτωση αυτή, οι πωλήσεις έχουν έντονη εποχικότητα: οι μέγιστες πωλήσεις προγραμματίζονται από τον Μάιο έως τον Οκτώβριο.\nΤα κυριότερα πλεονεκτήματα της επιχείρησης για την οργάνωση πτήσεων στο αεροδυναμικό τούνελ είναι η δημοτικότητα αυτού του χώρου στη βιομηχανία ψυχαγωγίας, το υψηλό κέρδος και η κερδοφορία, ο χαμηλός ανταγωνισμός στον τομέα. Ωστόσο, πρέπει επίσης να ληφθούν υπόψη οι δυσκολίες που μπορεί να αντιμετωπίσει ένας επιχειρηματίας: σημαντικό ποσό αρχικών επενδύσεων, υψηλό κόστος διαφήμισης και προώθησης, εποχικότητα των πωλήσεων. Η πρακτική δείχνει ότι αυτός ο τύπος ψυχαγωγίας μπορεί να είναι μια εξαιρετικά κερδοφόρα επιχείρηση, φέρνοντας ετήσιο κέρδος 6 εκατομμυρίων ρούβλια. Σε ορισμένα υλοποιημένα έργα, ήταν δυνατή η ανάκτηση των επενδύσεων για 3-6 μήνες.\nΤα τελευταία χρόνια, η βιομηχανία ψυχαγωγίας αναπτύσσεται δυναμικά, προσφέροντας στους καταναλωτές μια ποικιλία δραστηριοτήτων αναψυχής. Η δημοτικότητα κερδίζεται από τον αθλητισμό και τα ακραία είδη ξεκούρασης: kiting, roup-jumping, snowboarding πατινάζ και ούτω καθεξής. Ο ενθουσιασμός για την ακραία ψυχαγωγία κερδίζει μαζικό χαρακτήρα και μπορεί να ενδιαφέρει ένα ευρύ φάσμα ακροατηρίων. Ο σκοπός αυτής της επιχειρηματικής κατεύθυνσης είναι να εξασφαλίσει τη μέγιστη πρόσβαση σε ακραίες ψυχαγωγικές δραστηριότητες για όλους τους χρήστες. Το ακραίο, προσβάσιμο σε όλους, είναι η σύγχρονη έννοια της βιομηχανίας ψυχαγωγίας. Από αυτή την άποψη, μια εξαιρετική επιλογή είναι η αεροδυναμική σήραγγα. Πρώτον, η έλξη ταιριάζει σε κάθε χώρο αναψυχής. Δεύτερον, είναι ασφαλές. τρίτον, επιτρέπει στους επισκέπτες να έχουν αξέχαστες συγκινήσεις παρόμοιες με τις εμπειρίες των αλεξιπτωτιστών. Επίσης ένα αναμφισβήτητο πλεονέκτημα αυτής της έλξης ως επιχείρησης είναι η σχετικά μικρή επικράτηση της, η οποία σας επιτρέπει να ξεκινήσετε σε συνθήκες χαμηλού ανταγωνισμού.\nΗ σήραγγα αέρα είναι ένας εξομοιωτής ελεύθερης πτώσης. Αυτός ο σχεδιασμός, ο οποίος μέσω μιας βίδας αέρα και ενός πετρελαιοκινητήρα βαρέως τύπου δημιουργεί ισχυρή ροή ανέμου, η οποία κινείται κατακόρυφα προς τα πάνω σε ταχύτητες έως 250 km / h και δημιουργεί συνθήκες ελεύθερης πτώσης. Ως αποτέλεσμα, αποκτάται ένα απόλυτα ασφαλές ανάλογο του άλματος με το αλεξίπτωτο. Η εμπορική δημοτικότητα των αεροδυναμικών σωλήνων που βρέθηκαν μόλις πριν από 15 χρόνια, στα τέλη της δεκαετίας του 90, όταν υπήρξε μια τάση στην ανάπτυξη των αλεξίπτωτων άλματα. Η αεροδυναμική σήραγγα δεν είναι μόνο μια ασφαλής εναλλακτική λύση για το skydiving, αλλά και ως προσομοιωτής για τους αλεξιπτωτιστές.\nΕπί του παρόντος, η ζήτηση για πτήσεις στο αεροδυναμικό τούνελ συνεχίζει να αυξάνεται, γεγονός που καθιστά την επιχείρηση διοργάνωσης πτήσεων στο αεροδυναμικό τούνελ αρκετά δημοφιλής. Ανοίξτε το αεροναυτικό τούνελ πρέπει να είναι σε μια πόλη με πληθυσμό πάνω από 1 εκατομμύριο ανθρώπους, δεδομένου ότι η τιμή για μια επίσκεψη στην έλξη κυμαίνεται μεταξύ 400-600 ρούβλια. Ωστόσο, υπάρχουν περιπτώσεις όπου σε πόλεις με πληθυσμό άνω των 700 χιλιάδων ανθρώπων παρόμοια έργα εφαρμόστηκαν με επιτυχία. Το κυριότερο είναι μια σωστά οργανωμένη διαφημιστική εκστρατεία, η οποία μπορεί να προσελκύσει μεγάλο αριθμό επισκεπτών.\nΜειονεκτήματα των επιχειρήσεων στο αεροδυναμικό τούνελ:\nένα σημαντικό ποσό αρχικής επένδυσης, από τότε το κόστος της αεροδυναμικής εγκατάστασης είναι από 1 εκατομμύριο ρούβλια. μέχρι 30 εκατομμύρια ρούβλια?\nυψηλό κόστος διαφήμισης και προώθησης. Οι αεροδυναμικοί αγωγοί εξακολουθούν να είναι σχετικά νέος τύπος ψυχαγωγίας, οπότε για να προσελκύσουν επαρκή αριθμό επισκεπτών είναι απαραίτητο να οργανωθεί μια ισχυρή διαφημιστική εκστρατεία.\nεποχικότητα των πωλήσεων σε ανοικτούς χώρους.\nορισμένες δυσκολίες στην οργάνωση μιας επιχείρησης, σχετικά με την απόκτηση και εγκατάσταση εξοπλισμού, τον συντονισμό και την καταγραφή των απαραίτητων εγγράφων, καθώς και την αναζήτηση ειδικευμένου προσωπικού.\nΩστόσο, με προφανείς δυσκολίες, η σήραγγα ως επιχειρησιακή κατεύθυνση έχει τα πλεονεκτήματά της σημαντικά πλεονεκτήματα:\nπερίοδο αποπληρωμής 3-6 μηνών (παρουσία κατάλληλης διαφημιστικής καμπάνιας) ·\nμεταβλητότητα της χρήσης του αεροθαλάμου: εάν είναι απαραίτητο, μπορεί να μεταφερθεί, να νοικιαστεί, να εξοπλιστεί με εξοπλισμό για βιντεοσκόπηση, οργανωμένη εκπαίδευση για αρχάριους, να διοργανώσει εταιρικές εκδηλώσεις και μεμονωμένες πτήσεις.\nμοντέρνα επιχειρηματική γραμμή, λαμβάνοντας υπόψη τις τάσεις ανάπτυξης της αγοράς ψυχαγωγίας ·\nμεταβλητότητα του χώρου διαμονής: η σήραγγα του αεροσκάφους μπορεί να εγκατασταθεί στο δρόμο, σε ένα ξεχωριστό κτίριο ή σε ένα εμπορικό κέντρο. Υπάρχουν επίσης κινητά μοντέλα που επιτρέπουν στην εγκατάσταση να κινείται ελεύθερα.\nχαμηλό ανταγωνισμό και μια σχετικά ελεύθερη αγορά.\nΈτσι, μπορούμε να μιλήσουμε για την ελκυστικότητα της επένδυσης αυτής της επιχείρησης. Το άνοιγμα της έλξης "Aerodynamic Pipe" θα λάβει υπόψη τις τάσεις της σύγχρονης βιομηχανίας ψυχαγωγίας και θα λάβει μια ελεύθερη θέση.\n3. Περιγραφή των υπηρεσιών της έλξης "Aerodynamic Pipe"\nΗ σήραγγα του αεροσκάφους είναι μια ακραία έλξη, μιμούμενη μια ελεύθερη πτήση, η οποία επιτρέπει στους επισκέπτες να πάρετε μια αξέχαστη εμπειρία ενός άλματος με αλεξίπτωτο. Η ίδια η πτήση, κατά κανόνα, διαρκεί 3-5 λεπτά και εμφανίζεται σε υψόμετρο μέχρι 10 μέτρα. Κατά την άποψη των εμπειρογνωμόνων, μια τέτοια αιώρηση στην ατμόσφαιρα δεν θέτει σε κίνδυνο την ανθρώπινη υγεία, επομένως τεχνικά μπορεί να είναι σε αεροθαλάμο για απεριόριστο χρονικό διάστημα. Ωστόσο, οι αρχάριοι συνιστώνται να ξεκινούν με σύντομες πτήσεις που δεν υπερβαίνουν τα 6 λεπτά.\nΗ παραμονή στο αξιοθέατο μπορεί να χωριστεί σε τρία στάδια:\nΘεωρητική προετοιμασία. Πριν από την πτήση, είναι απαραίτητο να δοθεί εντολή στον επισκέπτη και να τον μετατρέψει σε ειδικό εξοπλισμό.\nΕκπαίδευση. Για την ασφάλεια του επισκέπτη πριν από την πτήση συνιστάται η διεξαγωγή προθέρμανσης και δοκιμαστικής πτήσης για αρκετά δευτερόλεπτα. Αυτό είναι απαραίτητο για την προετοιμασία του ανθρώπινου σώματος για το φορτίο και τις συνθήκες του αεροθαλάμου, καθώς και για την αποφυγή απρόβλεπτων καταστάσεων.\nΚύρια πτήση, που συμβαίνει υπό την επίβλεψη του εκπαιδευτή.\nΕίναι επίσης σημαντικό να σημειωθεί ότι για την έλξη είναι η δυνατότητα παροχής πρώτων βοηθειών για ασθένεια κίνησης ή απώλεια συνείδησης από τον επισκέπτη. Κατά κανόνα, ο ίδιος ο εκπαιδευτής μπορεί να το αντιμετωπίσει αρκετά.\nΗ αεροδυναμική σήραγγα έχει περιορισμένη χωρητικότητα φορτίου. Υπάρχουν διαφορετικά σχέδια, ορισμένα από τα οποία σας επιτρέπουν να δημιουργήσετε μια ολόκληρη ομάδα ανθρώπων. Ωστόσο, ο εξοπλισμός αυτός είναι πολύ πιο ακριβός. Σε αυτό το επιχειρηματικό σχέδιο, η εγκατάσταση θεωρείται ότι έχει σχεδιαστεί για 1 επισκέπτη και εκπαιδευτή. Για πτήσεις επιτρέπονται επισκέπτες με βάρος από 25 έως 120 κιλά. Ως εκ τούτου, είναι επιθυμητό να έχουμε κλίμακες δαπέδου δίπλα σε μια έλξη για τον έλεγχο αυτής της στιγμής. Το κόστος μιας πτήσης 1 λεπτό είναι 500 ρούβλια, που είναι η μέση τιμή της αγοράς σε αυτόν τον τομέα. Για την ευκολία των επισκεπτών, υπάρχουν 5 διαφορετικά τιμολόγια (Πίνακας 2).\nΠίνακας 2. Τιμολόγια της έλξης "Aerodynamic Pipe"\nΧρόνος πτήσης - 2 λεπτά (έκπτωση 10%)\nΧρόνος πτήσης - 5 λεπτά\nΧρόνος πτήσης - 10 λεπτά (έκπτωση 20%)\nΧρόνος πτήσης - 30 λεπτά, ομάδα έως 8 ατόμων\nΧρόνος πτήσης - 60 λεπτά, χωρίς εκπαιδευτή\nΠαρέχονται επιπλέον υπηρεσίες:\nφωτογραφίες και βιντεοσκόπηση των πτήσεων.\nπώληση πιστοποιητικών δώρων οποιασδήποτε ονομασίας ·\nενοικίαση για την εκδήλωση.\nΑλγόριθμος για την παροχή υπηρεσιών στο έλξη "Αεροδυναμικό Σωλήνα":\nΟ πελάτης στο τηλέφωνο καταγράφεται στην πτήση. Έχει ορισμένο χρόνο για αυτόν.\nΟ επισκέπτης θα πρέπει να εμφανιστεί μισή ώρα πριν από την καθορισμένη ώρα, προκειμένου να ενημερωθεί και να τοποθετηθεί στον εξοπλισμό.\nΠριν ο εκπαιδευτής πτήσης να ελέγξει το βάρος του πελάτη, αν είναι απαραίτητο, και να εκτελέσει δοκιμαστική πτήση για μερικά δευτερόλεπτα για να εξασφαλίσει την ασφάλεια της πτήσης.\nΟ επισκέπτης μαζί με τον εκπαιδευτή διενεργεί τον χρόνο πτήσης που πληρώνεται.\nΜε ένα τέτοιο χρονοδιάγραμμα, ο μέσος αριθμός λεπτών που πωλούνται ανά ημέρα είναι 100.\nΤο κοινό-στόχος της αεροδυναμικής σήραγγας είναι ο νεαρός πληθυσμός της πόλης, ο οποίος προτιμά την ενεργό ανάπαυση και τα ακραία είδη ψυχαγωγίας. Με περισσότερες λεπτομέρειες, το κοινό-στόχος του αξιοθέατου μπορεί να εκπροσωπείται ως τρεις μεγάλες ομάδες:\nΕραστές - οι άνθρωποι που θεωρούν την έλξη ως ένα είδος αναψυχής,\nΕταιρικοί πελάτες - μια ομάδα ατόμων που νοικιάζουν εναέριο σωλήνα για τη διάρκεια μιας εταιρικής εκδήλωσης.\nΕπαγγελματίες - αλεξιπτωτιστές και αθλητές χρησιμοποιώντας το αεροθαλάμο ως προσομοιωτή.\nΈτσι, το ακροατήριο της έλξης "Aerodynamic Pipe" είναι αρκετά διαφορετικό και πολυάριθμο. Λόγω του ότι μια τέτοια μορφή ψυχαγωγίας είναι μάλλον συγκεκριμένη, θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί μια σειρά διαφημιστικών μεθόδων για την προώθησή τους. Η έλξη "Αεροδυναμικός σωλήνας" χρειάζεται διαφήμιση, καθώς πρόκειται για ένα σχετικά νέο είδος ψυχαγωγίας, το οποίο θέτει τους εμπόρους στην πρώτη γραμμή να λένε στους πιθανούς καταναλωτές τα πλεονεκτήματα των πτήσεων σε αεροπλάνο.\nΠροώθηση της έλξης "Αεροδυναμικό Σωλήνα":\nπροώθηση στο δίκτυο με τη βοήθεια του ιστότοπου και των ομάδων στα κοινωνικά δίκτυα (διαγωνισμός επαναγοράς, σχόλια κ.λπ.) ·\nδιανομή έντυπου διαφήμισης σε χώρους συμφόρησης σε δυνητικό κοινό-στόχο: εμπορικά κέντρα, κεντρικούς δρόμους, κοντινά ξενώνες, εκπαιδευτικά ιδρύματα, αίθουσες γυμναστικής και αθλητικές λέσχες, κοντά σε χώρους με παρόμοιες ψυχαγωγικές δραστηριότητες (go-karting, paintball κ.λπ.) ·\nπαράδοση περιεχομένου: αναφορές φωτογραφιών, αναφορές βίντεο, χρήσιμες και ενδιαφέρουσες πληροφορίες,\nτην τοποθέτηση διαφημίσεων (σε ανελκυστήρες διαμερισμάτων, γυμναστήρια, πισίνες, παγοδρόμια κ.λπ.) ·\nπραγματοποιώντας πτήσεις επίδειξης, διάφορα μαθήματα και προωθήσεις, με στόχο την αύξηση της εμπιστοσύνης και της εμπλοκής του κοινού. Μάρκετινγκ εκδηλώσεων, με δωρεάν επίσκεψη στο αξιοθέατο.\nΣτο επιχειρηματικό αυτό σχέδιο αναμένεται ενεργή προώθηση της αεροδυναμικής σήραγγας, γεγονός που συνεπάγεται έναν ορισμένο προϋπολογισμό διαφήμισης. Ο προγραμματισμένος κατάλογος των διαφημιστικών εκδηλώσεων και το κόστος υλοποίησής τους παρουσιάζονται στον Πίνακα 3. Σύμφωνα με τους υπολογισμούς, προβλέπεται να δαπανηθούν 82.000 ρούβλια για την προώθηση του αεροδυναμικού σήραγγας.\nΠίνακας 3. Ο προϋπολογισμός διαφήμισης της αεροδυναμικής σήραγγας\nΔημιουργία του δικού σας ιστότοπου\nΟ ιστότοπος θα πρέπει να αντικατοπτρίζει την περιγραφή και τα πλεονεκτήματα των πτήσεων στις αεροπορικές μεταφορές, τα ποσοστά επισκέψεων, τις αναφορές φωτογραφιών και τις αναφορές βίντεο, τις επαφές και τη διεύθυνσή τους, καθώς και τη δυνατότητα κράτησης μέσω διαδικτύου.\nΓια το σκοπό αυτό, προγραμματίζεται η χρήση των ακόλουθων χώρων διαφήμισης: πισίνα, γυμναστήριο, κινηματογράφος.\nΜετάδοση του εμπορικού σήματος\nΤο κόστος αυτού του τύπου διαφήμισης περιλαμβάνει ένα τέλος για τη μαγνητοσκόπηση και την επεξεργασία του βίντεο, καθώς και για τη μετάδοση του βίντεο στις οθόνες του υδάτινου πάρκου (ή παρόμοιου ιδρύματος). Ένας κύλινδρος που διαρκεί 30 δευτερόλεπτα με 1 περιστροφή κάθε 10 λεπτά θα κοστίζει από 10.000 ρούβλια το μήνα.\nΔιανομή διαφήμισης εκτύπωσης\nΓια το σκοπό αυτό πρέπει να δημιουργηθεί ένα διαφημιστικό υλικό (φυλλάδια / φυλλάδια) και η διανομή του στους χώρους όπου συγκεντρώνεται το κοινό-στόχος. Το κόστος περιλαμβάνει το κόστος δημιουργίας και εκτύπωσης φυλλαδίων, καθώς και των μισθών των υποψηφίων. Μια παραλλαγή της διανομής φυλλαδίων με ένα κουπόνι έκπτωσης είναι δυνατή.\nΗ ενεργή στρατηγική μάρκετινγκ σάς επιτρέπει να αποκαταστήσετε το κόστος της αεροδυναμικής σήραγγας για αρκετούς μήνες, αν και συνήθως διαρκεί τουλάχιστον 1 έτος. Ο συνδυασμός όλων των παραπάνω μέτρων θα αυξήσει την αφοσίωση των επισκεπτών και θα παρέχει ένα μέσο μηνιαίο ποσοστό πωλήσεων 3.000 λεπτών πτήσης. Με βάση τα ποσοστά για την επίσκεψη στο αεροστρόβιλο, υπολογίζουμε τα προγραμματισμένα έσοδα: 3000 * 500 = 1 500 000 (ρούβλια). Έτσι, ο εκτιμώμενος όγκος των εσόδων του μηνιαίου αιολικού σήματος είναι 1.500.000 ρούβλια.\nΗ έναρξη της επιχείρησής του για την οργάνωση πτήσεων στο αξιοθέατο "Aerodynamic Pipe" περιλαμβάνει τα ακόλουθα στάδια:\n1.Επιλέξτε τοποθεσία και χώρους. Η θέση του αεροδυναμικού σήραγγας δεν είναι τόσο σημαντική. Δεν απαιτεί υψηλή κυκλοφορία πεζών, καθώς η επίσκεψη στο αξιοθέατο δεν είναι αυθόρμητη, αλλά προγραμματίζεται εκ των προτέρων. Επίσης, θα πρέπει να επιλέξετε τον τύπο του χώρου για τον αεροθαλάμο - είτε πρόκειται για κλειστό χώρο είτε για καθαρό αέρα. Κάθε μία από τις επιλογές έχει πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα: το κύριο πλεονέκτημα του ανοικτού χώρου είναι το χαμηλό κόστος του ενοικίου, αλλά στην περίπτωση αυτή οι πωλήσεις θα έχουν έντονη εποχικότητα και εξάρτηση από τις καιρικές συνθήκες. Ένα κλειστό δωμάτιο επιτρέπει τη διοργάνωση όλο το χρόνο της εργασίας του αξιοθέατου, ωστόσο ενοίκιο της περιοχής αυτής θα διαχειριστεί πιο δαπανηρά. Επιπλέον, η εγκατάσταση ενός εναέριου σωλήνα σε κλειστό χώρο περιπλέκεται από τα χαρακτηριστικά του κτιρίου και την έλλειψη κινητικότητας της κατασκευής.\nΚατά την επιλογή μιας τοποθεσίας, θα πρέπει επίσης να εξετάσετε αν σχεδιάζετε μια σταθερή ή κινητή έλξη. Εάν σχεδιάζετε να ταξιδέψετε σε διάφορους χώρους, συνιστάται η τοποθέτηση σε ανοικτό χώρο - αυτό θα διευκολύνει τη διαδικασία αποσυναρμολόγησης και μεταφοράς. Ιδανική επιλογή θα είναι μια καλυμμένη περιοχή με δυνατότητα άνετης μεταφοράς της αεροδυναμικής εγκατάστασης. Δεδομένου ότι οι περιοχές αυτές μπορούν να χρησιμεύσουν ως οι πρώτοι όροφοι των εμπορικών κέντρων με βολική έξοδο, σε αποθήκες και παρόμοιες βιομηχανικές εγκαταστάσεις. Μπορείτε να τοποθετήσετε ένα αεροθαλάμο σε μια πόλη όπου το ενοίκιο είναι λιγότερο, και σε ένα αθλητικό κέντρο, προσφέροντάς τους συνεργασία ή συμφωνώντας σε ένα αρκετά σημαντικό ενοίκιο.\nΜια σημαντική προϋπόθεση - δεν είναι σκόπιμο να τοποθετήσετε αεροπλάνα κοντά σε κτίρια κατοικιών, καθώς ο εξοπλισμός δημιουργεί πολύ θόρυβο και δονήσεις. Η παραμέληση αυτών των παραγόντων θα οδηγήσει στην ανάγκη πρόσθετου κόστους για τη θωράκιση. Οι ειδικές εγκαταστάσεις (περιοχές) για την τοποθέτηση του αξιοθέατου δεν υπόκεινται σε ειδικές απαιτήσεις. Για την εγκατάσταση ενός σωλήνα αέρα θα είναι αρκετά 20-25 τ.μ. Σε αυτή την περιοχή είναι δυνατόν να τοποθετήσετε εξοπλισμό, για τα αποδυτήρια και τα τεχνικά δωμάτια, άλλα 10 τ.μ. Μια σημαντική απαίτηση είναι η παρουσία ηλεκτρικής ενέργειας, ειδικά εάν ο εξοπλισμός λειτουργεί σε αυτό. Ωστόσο, τα τελευταία χρόνια έχει δοθεί προτίμηση στις αεροδυναμικές σήραγγες που καταναλώνουν καύσιμο ντήζελ. Επομένως, πριν επιλέξετε ένα δωμάτιο ή μια περιοχή για τη θέση του αξιοθέατου, θα πρέπει να γνωρίζετε με σαφήνεια τι εξοπλισμό θα χρησιμοποιηθεί.\nΤο έργο αυτό περιλαμβάνει τη χρήση εξοπλισμού ντίζελ. Τύπος του ιστότοπου - ανοιχτό. Για το σκοπό αυτό, ένας χώρος μισθώνεται στο έδαφος ενός εμπορικού κέντρου, το οποίο βρίσκεται δίπλα στο χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων. Η έκταση του οικοπέδου είναι 30 τ.μ., όπου βρίσκεται η αεροδυναμική εγκατάσταση, το βεστιάριο και η καμπίνα χειριστή. Το ενοίκιο θα είναι περίπου 50 000 ρούβλια το μήνα. Λόγω της τοποθέτησης σε απόσταση από κτίρια κατοικιών, είναι δυνατόν να αποφευχθεί το κόστος της ηχομόνωσης (η αξία τους κυμαίνεται από 300-700 χιλιάδες ρούβλια.).\n2. Απόκτηση εξοπλισμού. Η απόκτηση εξοπλισμού είναι το πιο σημαντικό στοιχείο του επιχειρηματικού σχεδίου, καθώς η αποδοτικότητα ολόκληρης της επιχείρησης εξαρτάται από την ποιότητα και την παραγωγική της ικανότητα. Σήμερα, η αγορά προσφέρει μια ποικιλία από τροποποιήσεις αεροδυναμικές σήραγγες, οι οποίες είναι διαφορετικής χωρητικότητας, τη διάμετρο, το ύψος, ευκολία εγκατάστασης, το είδος του καυσίμου που καταναλώνεται, το κόστος των υπηρεσιών, και άλλα χαρακτηριστικά. Κατά την επιλογή του εξοπλισμού, θα πρέπει να προσδιορίσετε τα βασικά χαρακτηριστικά ενός συγκεκριμένου έργου. Για παράδειγμα, αν σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε ως προσομοιωτή αεροδυναμική σήραγγα για αλεξιπτωτιστές, θα χρειαστεί πιο ισχυρό και ακριβό (επαγγελματικό) εξοπλισμό. Αν ο αεροθαλάμος αντιμετωπίζεται αποκλειστικά ως έλξη, τότε ο εξοπλισμός μπορεί να απλοποιηθεί.\nΘα πρέπει επίσης να δώσουν προσοχή στο πόσο εξοπλισμό κατανάλωσης «καύσιμο», όπως αεροδυναμική εγκατάσταση απαιτεί πολλή δύναμη, στη συνέχεια, με το κόστος «καύσιμο» αποτελούν ένα σημαντικό μέρος του κόστους. Προς το παρόν, υπάρχουν εναέριες σωλήνες που λειτουργούν με ηλεκτρική ενέργεια ή πετρέλαιο κίνησης. Ο μέσος δείκτης κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας είναι περίπου 350 kW / h (όλα εξαρτώνται από το βάρος του ατόμου που χρειάζεται να σηκωθεί στον αέρα). Βάσει του μέσου τιμολογίου για την ηλεκτρική ενέργεια, η ώρα λειτουργίας της αεροδυναμικής εγκατάστασης θα κοστίσει περίπου 1200 ρούβλια. Εάν αξιολογείτε την κατανάλωση των γεννητριών ντίζελ, τότε στην κανονική λειτουργία η μονάδα δαπανά περίπου 50 λίτρα καυσίμου ανά ώρα. Σε μια μέση τιμή του καυσίμου ντίζελ 32 ρούβλια ανά λίτρο, το κόστος της 1 ώρας λειτουργίας του αεροθαλάμου θα είναι περίπου 1600 ρούβλια. Όπως φαίνεται από τη σύγκριση, οι ηλεκτρικές εγκαταστάσεις είναι πιο δημοσιονομικές από τις ντίζελ. Ωστόσο, θα πρέπει να γίνει κατανοητό ότι ο ηλεκτρικός εξοπλισμός απαιτεί υψηλές ικανότητες που δεν μπορούν να εξασφαλιστούν από κάθε χώρο.\nΣτη συνέχεια, εξετάστε τον ίδιο τον εξοπλισμό, του οποίου το κόστος κυμαίνεται από 1 εκατομμύριο ρούβλια (ελαφρύ, κινητές εκδόσεις) έως 30 εκατομμύρια (επαγγελματικός εξοπλισμός). Μπορείτε να αγοράσετε νέο εξοπλισμό ή να το χρησιμοποιήσετε. Στο Διαδίκτυο, υπάρχουν πολλές παρόμοιες προτάσεις που πωλούν εξοπλισμό με markdown. Αυτό σας επιτρέπει να εξοικονομήσετε χρήματα, αλλά μπορεί να περιέχει ορισμένες απειλές όπως προβλήματα συντήρησης, συχνές βλάβες, γρήγορη φθορά κλπ. Ο κινητήρας ανεμιστήρα φθείρει, κατά μέσο όρο, μετά από 3 χιλιάδες ώρες λειτουργίας του. Ο δείκτης αυτός πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά την εξέταση της δυνατότητας αγοράς του χρησιμοποιημένου εξοπλισμού.\nΓια την οργάνωση της έλξης θα αρκεί να υπάρχει αρκετό ύψος αεροθαλάμου 4-5 μέτρων και διάμετρος 2,2-3 μέτρα. Θα χρειαστεί επίσης να εξοπλίσετε την έλξη με ένα προστατευτικό δίχτυ που δεν θα σας αφήσει να πέσει έξω από την αιωρούμενη περιοχή, και χαλάκια - σε περίπτωση πτώσης. Ένας ιδιοκτήτης επιχείρησης δεν χρειάζεται να βυθιστεί σε όλες τις λεπτές αποχρώσεις της εγκατάστασης, προς το παρόν υπάρχουν πολλές προσφορές στην αγορά για την οργάνωση αεροπορικών μεταφορών με το κλειδί στο χέρι. Ορισμένες από τις εταιρείες προσφέρουν όχι μόνο ένα πλήρες σύνολο εξοπλισμού, αλλά και παράδοση, εγκατάσταση, σύνδεση και συντήρηση.\nΌσον αφορά τους κατασκευαστές, ο εξοπλισμός από διάφορες χώρες εκπροσωπείται στην αγορά:\nμια εγχώρια εταιρεία από τη Voronezh παράγει εξοπλισμό αξίας περίπου 4 εκατομμυρίων ρούβλια.\nΗ πιο οικονομική επιλογή είναι οι κινεζικές συσκευές. Η ποιότητα τους είναι στο σωστό επίπεδο και το κόστος είναι χαμηλότερο από αυτό των αναλόγων. Για 3 εκατομμύρια μπορείτε να αγοράσετε ισχυρό και υψηλής ποιότητας εξοπλισμό.\nΗ Τσεχική Δημοκρατία και η Γερμανία θεωρούνται οι ηγέτες στην αγορά αεροναυτιλίας, ωστόσο, το κόστος του εξοπλισμού τους είναι πολύ υψηλότερο: από 6-7 εκατομμύρια.\nσυσκευές της λευκορωσικής παραγωγής πωλούνται σε τιμή 3,5 εκατομμυρίων.\nΗ εταιρεία AKM-Avia αναπτύσσει και παράγει κάθετες αεροδυναμικές σήραγγες κλειστού τύπου. Αυτή τη στιγμή προσφέρουμε αερομεταφορές με διάμετρο πυκνής ζώνης "γυαλιού" 2,2 m, 2,5 m και 3 m. Όλοι οι αεροθαλάμοι μας έχουν την υψηλότερη ποιότητα ροής αέρα. Η μονάδα ανεμιστήρα είναι ηλεκτρική. Αυτό έχει τεράστιο οικονομικό αποτέλεσμα, είναι εύκολο στη χρήση και απολύτως οικολογικό. Αποκλειστικός αντιπρόσωπος των προϊόντων μας είναι η εταιρεία FreeFly Technology (http://www.freeflytechnology.net\nΟ αεροδυναμικός προσομοιωτής AKM-320\n3. Διάταξη, ομαδοποίηση και τιμές\n4. Εγκατάσταση και λειτουργία\nExerciser αεροδυναμική AKM-320 (Aerotruba) είναι ένα κλειστό, δύο-κυκλωμάτων αεροδυναμική σήραγγα που προορίζονται για αθλητές κατάρτισης - αναψυχής αλεξιπτωτιστές και να πετάξει να προσομοιάσει τις συνθήκες της ελεύθερης πτώσης. Ο αεροθαλάμος αποτελείται από 2 ηλεκτρικές μονάδες ισχύος με σύστημα ελέγχου, αγωγούς αέρα, πλαίσιο ισχύος, ζώνη πτήσης, σύστημα ψύξης αέρα.\nΗ ζώνη πτήσης είναι κατασκευασμένη από μεταλλικό πλαίσιο με πολυκαρμπονικά υαλοστάσια με προστατευτική επίστρωση Clear-Plex. Στη βάση της ζώνης πτήσης, σφίγγεται ένα δίχτυ ασφαλείας. Επίσης στη ζώνη πτήσης υπάρχει μια πόρτα εισόδου και εξόδου αθλητών και μια μεταβατική ταμπούρα, εξαλείφοντας την πτώση πίεσης.\nΓια την ασφάλεια των πτήσεων πάνω από τη ζώνη πτήσης, εγκαθίσταται ένα διασταλτικό κανάλι με ένα δίχτυ ασφαλείας στην κορυφή. Η επέκταση του καναλιού μειώνει τον ρυθμό ροής και περιορίζει το υψόμετρο των πτήσεων.\n2. Τεχνικά χαρακτηριστικά.\nΔιαστάσεις: μήκος 10 μ., Πλάτος 2,5 μ., Ύψος 11,2 μ\nΗ διάμετρος της ζώνης πτήσης είναι 2,2 m.\nΤο ύψος της ζώνης πτήσης (από το δίκτυο έως το δίκτυο) είναι 6 μέτρα, το κυλινδρικό τμήμα είναι 5 μέτρα.\nΤο βάρος είναι 13 000 kg.\nΙσχύς ηλεκτρικών κινητήρων για ανεμιστήρες 2х160 kW\nΤαχύτητα ανεμιστήρα 0 - 1600 σ.α.λ.\nΜετατροπείς ελέγχου - συχνότητας\nΙσχύς ηλεκτρικών κινήσεων πτερυγίων αέρα ψύξης 8х0,4 kW\nΗ μέγιστη ταχύτητα του αέρα είναι τουλάχιστον 70 m / s (250 km / h)\nΕύρος λειτουργίας εξωτερικής θερμοκρασίας -25 + 30 γρ. Γ\n3. Διάταξη, ομαδοποίηση και τιμές.\nΤο αεροδυναμικό αεροδυναμικό AKM-320 παραδίδεται με τη μορφή εγκατάστασης έτοιμου για λειτουργία και περιλαμβάνει όλο τον απαραίτητο εξοπλισμό για αυτό:\n-Πλατφόρμα εργασίας (1 m πλάτος) με σκάλες\n-Ζώνη πτήσης με υαλοπίνακες (πολυανθρακικό με προστατευτική επικάλυψη)\n-Ανεμιστήρες 2 τεμ. VNN-1800 με διάμετρο 1,8 μ\n-Ασύγχρονοι ηλεκτροκινητήρες 3 φάσεων 2x160 kW\n-Μετατροπείς συχνότητας 2х160 kw\n-Κουρτίνες ψύξης με ηλεκτροκινητήρες 8 τεμ.\nΤο πλήρες σετ δεν περιλαμβάνει ένα σκεπτικό εξυπηρέτησης και μια ενδιάμεση πλατφόρμα μιας ζώνης πτήσης!\nΟ αεροθαλάμος έχει αποσυναρμολογημένη δομή και μπορεί να μεταφερθεί οδικώς και από τη θάλασσα. Για μεταφορά, απαιτούνται 3 θαλάσσια εμπορευματοκιβώτια 40 ποδών.\nΧρόνος παραγωγής 5 μηνών. από την ημερομηνία της προπληρωμής.\n4. Εγκατάσταση και λειτουργία.\nΟ αγωγός του AKM-320 χαρακτηρίζεται από χαμηλό λειτουργικό κόστος, άριστη περιβαλλοντική απόδοση, χαμηλό θόρυβο, επειδή είναι κατασκευασμένο σε κλειστό τύπο. Δεν υπάρχουν έξοδα για καύσιμα, αναλώσιμα και ανταλλακτικά, επισκευή και συντήρηση της μετάδοσης. Ο αεροθαλάμος μπορεί να εγκατασταθεί σχεδόν οπουδήποτε, όπου είναι δυνατή η σύνδεση του ηλεκτρικού. ισχύος περίπου 350 kW. Ένα σημαντικό πλεονέκτημα του αερόσακου AKM-320 είναι η δυνατότητα αποσυναρμολόγησης, μεταφοράς και τοποθέτησης του σε διαφορετικό σημείο χωρίς σημαντικά προβλήματα. Η λειτουργία ενός κλειστού αγωγού αέρα δεν εξαρτάται από τον καιρό και την εποχή. Στη ζεστή εποχή, η ροή ψύχεται με ανταλλαγή αερίων με το περιβάλλον. Και στο κρύο ρεύμα θερμαίνεται λόγω της δυναμικής θέρμανσης και αφαιρώντας τη θερμότητα από ηλεκτροκινητήρες.\nΣε περίπτωση αυξημένων απαιτήσεων σχετικά με το θόρυβο στο χώρο εγκατάστασης, ο θόρυβος μπορεί να μειωθεί στο ελάχιστο με την εφαρμογή θόρυβο απορροφώντας επικάλυψη στα κανάλια αέρα, ή ολόκληρο το φυτό μπορεί να διευθετείται εντός μιας υπηρεσίας (ή και τα δύο) του κτιρίου.\nΟ κατασκευαστής παρέχει τη συναρμολόγηση και την προσαρμογή της εγκατάστασης, την εγγύηση, καθώς και την τεχνική υποστήριξη μετά τη λήξη κατά τη διάρκεια ολόκληρης της περιόδου λειτουργίας.\nΗ καθορισμένη διάρκεια ζωής του αεροθαλάμου είναι σύμφωνα με την κατάσταση (όχι όμως μικρότερη των 10 ετών)\nΗ περίοδος εγγύησης είναι 1 έτος (από τη στιγμή υπογραφής του Πιστοποιητικού Αποδοχής)\nΗ διάρκεια ζωής των ανεμιστήρων είναι 3000 ώρες (με περιοδικές επιθεωρήσεις, σύμφωνα με το εγχειρίδιο λειτουργίας).\nΑεροδυναμικός προσομοιωτής AKM-400\nΔιαστάσεις 15x3, 7x13, 62 m.\nΗ διάμετρος της ζώνης πτήσης είναι 2,5 m.\nΤο υψόμετρο της ζώνης πτήσης είναι 7 μέτρα.\nΥαλοπίνακας ύψους 5 μ. Τζάμι - τριπλό ή πολυανθρακικό με κάλυμμα. Clear - Plex\nΒάρος περίπου 16 τόνων.\nΥπολογισμένο μέγιστο. ταχύτητα ροής 75 m / s.\nΙσχύς των ηλεκτρικών κινητήρων του ανεμιστήρα 2χ200 kW\nΤαχύτητα ανεμιστήρα 0 - 1500 σ.α.λ.\nΜπορεί να χρησιμοποιηθεί ψύξη με περιστροφικές λεπίδες.\nΑυτός ο τύπος aerotruby σχεδόν τόσο εύκολο στη χρήση και οικονομικό σε λειτουργία ως το ATM-320, αλλά έχει την υψηλότερη δυνατή ποιότητα και τη ροή της περιοχής πτήσης πιο άνετα, η οποία αποτελεί σημαντικό παράγοντα για την άσκηση των αθλητών και του κοινού.\nΧρόνος παραγωγής 6 μήνες.\nΑεροδυναμικός προσομοιωτής AKM-640\nΔιαστάσεις: μήκος 15,5 μ., Πλάτος 4,5 μ., Ύψος 16 μ\nΗ διάμετρος της ζώνης πτήσης είναι 3 μέτρα.\nΤο ύψος της ζώνης πτήσης (από το δίκτυο έως το δίκτυο) είναι 9 μ., Κυλινδρικό\nδιαφανές τμήμα 6 m.\nΒάρος περίπου 24.000 kg.\nΗ ισχύς των ηλεκτρικών κινητήρων του ανεμιστήρα 4х160 kW\nΜέγιστη ταχύτητα αέρα - τουλάχιστον 75 m / s\nΕύρος λειτουργίας εξωτερικής θερμοκρασίας -25 +35 g. Γ\nΟ αγωγός AKM-640, όπως και τα νεότερα μοντέλα του αεραγωγού ACM, διακρίνεται από τη μοναδική ενεργειακή του απόδοση. Εξαιτίας αυτού, διαθέτει ευρύχωρη ζώνη πτήσης, κατάλληλη συμπεριλαμβάνοντας. για επαγγελματικά αθλήματα, έχει χαμηλό λειτουργικό κόστος ρεκόρ (περίπου 2700 ρούβλια την ώρα με τιμή ηλεκτρικής ενέργειας 4,5 ρούβλια ανά kWh).\nΤαυτόχρονα, σύμφωνα με τα αποτελέσματα της μοντελοποίησης υπολογιστών, παρέχει την υψηλότερη δυνατή ροή αέρα, η οποία εκτιμάται τόσο από τους αθλητές όσο και από τους ερασιτέχνες.\nΔιάρκεια παραγωγής 8 μήνες.\n* Κατόπιν αιτήματος του πελάτη, το ACM-640 μπορεί να αναβαθμιστεί σε μια διάμετρο ζώνης πτήσης 3,2 m (με εγκατεστημένους κινητήρες 4x200 kW).\n"Aerotrube" ως μια κερδοφόρα επιχείρηση - κερδίζουμε στο άνοιγμα μιας δημοφιλούς έλξης\nΗ αεροδυναμική σήραγγα έχει κατακόρυφο κυλινδρικό σχήμα με ύψος 4 έως 7 μέτρα. Αρχικά, χρησιμοποιήθηκε κυρίως για βιομηχανική παραγωγή, τότε ο σχεδιασμός επιλέχθηκε από τους αλεξιπτωτιστές, οι οποίοι ασκούσαν μέσα στο σωλήνα, μελλοντικά άλματα. Λοιπόν και μετά από λίγο το αεροβόλο έχει βρει εφαρμογή και μεταξύ εκείνων που δεν σκέφτονται για αλεξίπτωτο.\nΟ ατμός μέσα σε αυτή την έλξη οφείλεται σε μια ισχυρή ανοδική ροή αέρα. Δεν θα αισθανθείτε φυσικά την αίσθηση της έλλειψης βαρύτητας, αλλά η ελεύθερη πτώση είναι αρκετά.\nαεροδυναμική σήραγγα κάθε χρόνο γίνεται όλο και πιο δημοφιλής, με κύκλο προσέλκυση πελατών σταδιακά επεκτάθηκε από μόνο μέτρια έως ακραία, φανταστείτε τους νεόνυμφους, οι οποίοι προτιμούν όλο και περισσότερο την παραδοσιακή φωτογράφηση στα γυρίσματα της ταινίας αξιοθέατα της πόλης σε κατάσταση πτήσης.\nΔώστε προσοχή στις διαστάσεις των μελλοντικών πελατών σας και με όλα τα μέσα έχετε ισορροπία - ο σωλήνας δεν μπορεί να αυξήσει περισσότερο από 100 κιλά.\nΈλξης μπορεί να μεταφερθεί στον τόπο λαϊκά πανηγύρια τα Σαββατοκύριακα και τις αργίες, προς ενοικίαση για εταιρικές εκδηλώσεις με έναν εκπαιδευτή, και προσφέρουν για να λάβουν μέρος σε όλα τα είδη των γυρισμάτων. Ένας μείος είναι ο παράγοντας καιρού, με ισχυρό αέρα και βροχή, η έλξη θα πρέπει να κλείσει, αλλά αυτό είναι προσωρινό. Εάν στην πόλη σας δεν υπάρχει τέτοια ψυχαγωγία, απλά θα εμφανιστεί με τη βοήθειά σας.\nΟ αεροθαλάμος μπορεί να αγοραστεί ή να κατασκευαστεί από μόνη της, υπό την προϋπόθεση ότι τηρούνται τα πρότυπα τεχνολογίας και ασφάλειας.\nΣχέδιο έργων για το άνοιγμα της έλξης\nΠριν από την έναρξη των πολιτών στον αέρα, ένας αρχάριος επιχειρηματίας πρέπει να φροντίσει για την επιλογή της μορφής ιδιοκτησίας και εγγραφής της επιχείρησης. Η λειτουργία της έλξης στην αστική περιοχή θα απαιτήσει επίσης συμφωνία από τις τοπικές αρχές.\nΈχοντας λάβει όλα τα απαραίτητα έγγραφα και εγκρίσεις και καθορίσατε τον ιστότοπο, προχωρήστε στη συναρμολόγηση ενός μικρού προσωπικού και αγοράστε ένα ειδικό απόθεμα.\nΑν δεν έχετε τις κατάλληλες δεξιότητες για την εκπαίδευση των πελατών, τότε σίγουρα θα χρειαστείτε εξειδικευμένο ειδικό. Η σπουδαιότητα ενός εκπαιδευτή στη δουλειά ενός αξιοθέατου δεν μπορεί να υπερδιπλασιαστεί, καθώς ένας ανεκπαίδευτος άνθρωπος ενός αεραγωγού μπορεί επίσης να τραυματιστεί.\nΕφόσον δεν αποκλείεται ακόμη και η σωστή προετοιμασία ζημιών, θα πρέπει πάντα να έχετε έτοιμο ένα κουτί πρώτων βοηθειών και ο εκπαιδευτής θα πρέπει να μπορεί να παρέχει πρώτες βοήθειες.\nΗ μέση διάρκεια πτήσης είναι από τρία έως πέντε λεπτά. Η "εκτόξευση μάχης" προηγείται πάντα από την εκπαίδευση.\nΑπό το απόθεμα χρειάζεστε τα εξής:\nΚύρια στοιχεία δαπανών:\nΛήψη άδειας για εργασία από τοπικές αρχές.\nΑναζήτηση και ενοικίαση κατάλληλου χώρου για το "Aerotube".\nΑναζητήστε έναν εξειδικευμένο εκπαιδευτή.\nΑπόκτηση ειδικού εξοπλισμού και κλίμακες δαπέδου.\nΠροετοιμασία του κιτ πρώτων βοηθειών.\nΟι τακτικές δαπάνες προσωπικού (συμπεριλαμβανομένων των τεχνικών ειδικών, οι οποίες πρέπει να καλούνται από καιρό σε καιρό) και οι λογαριασμοί για ηλεκτρική ενέργεια, θέρμανση κ.λπ. θα είναι τακτικοί. Συνολικά, αυτό θα είναι περίπου 300-400 χιλιάδες ρούβλια.\nΤο κόστος του ίδιου του σωλήνα στο τμήμα των δαπανών, δεν είχαμε πιόνι, επειδή πρόκειται για μία φορά αγορά. Με την ευκαιρία, θα σας κοστίσει 3 με 10 εκατομμύρια ρούβλια.\nΚαι τώρα για το πιο ευχάριστο - δυνητικό εισόδημα. Η μέση τιμή εισιτηρίου για "Aerotrube" είναι 2-3 χιλιάδες ρούβλια. Με ένα μέσο φορτίο έλξης στις καθημερινές (παίρνουμε για ένα ορόσημο 15 ατόμων), μπορεί να φέρει 30-45 χιλιάδες ρούβλια την ημέρα. Το Σαββατοκύριακο, φυσικά, θα πρέπει να περιμένουμε μεγαλύτερους αριθμούς.\nΈτσι, για ένα μήνα η σήραγγα θα γεμίσει τις τσέπες σας για ένα εκατομμύριο ρούβλια ή και περισσότερο. Απομακρύνετε από αυτές τις τακτικές δαπάνες - και λάβετε τουλάχιστον 600 χιλιάδες καθαρό κέρδος.\nΚατά κανόνα, είναι δυνατόν να καλυφθεί το κόστος ενός σωλήνα για ετήσια αποκοπή.\nΒίντεο: Aerotrube Αξιοθέατα\nΤο "Aerotube" είναι ένα πολύ επικίνδυνο αξιοθέατο. Το άνοιγμα οποιασδήποτε επιχείρησης αποτελεί επίσης ένα είδος κινδύνου. Αλλά εάν πετύχετε να συνδυάσετε αυτό επιτυχώς, η τύχη θα ανταμείψει περισσότερο τον τολμηρό επιχειρηματία.\nΤο υλικό ενημερώθηκε στις 02/02/2017.\nόπου μπορείτε να αγοράσετε και σε ποια τιμή\nΣτην Αγία Πετρούπολη άνοιξε το πρώτο αεροθαλάμο: http://letime.ru/.\nΠού μπορώ να αγοράσω ένα αεροδυναμικό έλξη; Ή πώς να το κάνετε μόνοι σας;\nΓεια σας, Ενδιαφέρεστε για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το aerotrub. Κατασκευαστής, το κόστος, από όπου μπορείτε να αγοράσετε, απαιτήσεις και εγκρίσεις, κ.λπ. Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων!\nΓεια σας. Θέλω να σας ζητήσω να μάθετε περισσότερα για το αεροδυναμικό τούνελ, θα ήθελα επίσης να λαμβάνω πληροφορίες σχετικά με το κόστος και την αγορά του. Με εκτίμηση, Magomedrasul της Makhachkala.\nΠόσο κοστίζει αυτό το αξιοθέατο (αεροστρόβιλος); Ποιος είναι ο κατασκευαστής; Πώς να αγοράσετε;\nπόσο είναι αυτός ο σωλήνας; και πώς μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας;\nΓεια σας, Η ιδέα είναι εξαιρετική, αλλά από πού μπορώ να βρω λεπτομερέστερες πληροφορίες για το αεροπλάνο: ποιος είναι ο κατασκευαστής, ποιο είναι το κόστος και πού μπορώ να το αγοράσω;\nόπου μπορείτε να αγοράσετε μια καλύτερη εγγυημένη ασφαλή αεροδυναμική σήραγγα, εκ των προτέρων, το Ουζμπεκιστάν, την Τασκένδη\nΣωλήνας με πλήρες πακέτο εγγράφων (Άδεια) 500.000 $\nΜε την πτώση της βελανιδιάς ή κάτι τέτοιο! 500 000 Μπακού, με τέτοιες τιμές εσείς στην Αμερική θα πρέπει να πωληθούν και όχι στη Ρωσία. Σε αυτόν η τιμή είναι μέγιστη 30.000 ρούβλια\nΈνας ανεμιστήρας κοστίζει από 2 έως 4 εκατομμύρια ρούβλια, τα οποία 30yr;\nΆκουσα την τιμή των 5 εκατομμυρίων ρούβλια\nΥπάρχουν επίσης και 5, αλλά είναι ανοιχτού τύπου. δηλαδή. σταθεί στο δρόμο και το μεγαλύτερο μέρος του χρόνου δεν θα λειτουργήσει. Οι αγωγοί κλειστού τύπου (αμερικανικού) κοστίζουν έως και 5 εκατομμύρια δολάρια. Υπάρχουν επίσης 5, αλλά είναι ανοιχτού τύπου. δηλαδή. σταθεί στο δρόμο και το μεγαλύτερο μέρος του χρόνου δεν θα λειτουργήσει. Σωλήνες κλειστού τύπου (αμερικανικού) κοστίζουν έως και 5 εκατομμύρια δολάρια.\nη οποία μέχρι σήμερα τιμή; όλες τις λεπτομέρειες, στείλτε το imeylnapishite περισσότερα στο emaildayte όλες τις λεπτομέρειες σχετικά με τις τιμές, παράδοση, εγκατάσταση, και ούτω καθεξής mylodayte όλες τις λεπτομέρειες και σήμερα σχετικά με τις τιμές, παράδοση, εγκατάσταση, και ούτω καθεξής σαπούνι.\nΓεια σας, Ενδιαφέρεστε για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το aerotrub. ποιος είναι ο κατασκευαστής, το κόστος, όπου μπορείτε να αγοράσετε στη Ρωσία και από ποιον, απαιτήσεις και εγκρίσεις, κ.λπ. Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων! Ενδιαφέρεστε για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το aerotrub. ποιος είναι ο κατασκευαστής, το κόστος, όπου στη Ρωσία και από ποιον μπορείτε να αγοράσετε, απαιτήσεις και εγκρίσεις, κλπ. Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων!\nΣτείλτε λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τον σωλήνα (τιμές, από ποιόν να αγοράσετε, εγκρίσεις, άδειες) Заранние благодарен!\nΛεπτομερείς πληροφορίες παρακαλώ στείλτε στο ταχυδρομείο! Είμαι έτοιμος να αγοράσω ένα τέτοιο θαύμα της τεχνολογίας!\nΕίναι διαθέσιμος ένας FRANCHISER για έναν εναέριο σωλήνα; Γεια σας. Δώστε όλες τις λεπτομέρειες για σήμερα στις τιμές, τη ναυτιλία, την εγκατάσταση και ούτω καθεξής. Έτσι, είναι δυνατόν ο FRANCHISER;\nη οποία μέχρι σήμερα τιμή; όλες τις λεπτομέρειες, στείλτε το imeylnapishite περισσότερα στο emaildayte όλες τις λεπτομέρειες σχετικά με τις τιμές, παράδοση, εγκατάσταση, και ούτω καθεξής mylodayte όλες τις λεπτομέρειες και σήμερα σχετικά με τις τιμές, παράδοση, εγκατάσταση, και ούτω καθεξής mylo.Zdravstvuyte! Ενδιαφέρον για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με aerotrube.kto κατασκευαστή,? αξία που μπορούν να αγοραστούν στη Ρωσία και οι οποίοι, εγκρίσεις trebovaniyai, κ.λπ.\nΓεια σας, Θα μπορούσατε να στείλετε πληροφορίες σχετικά με την αγορά, από όπου μπορείτε να αγοράσετε. Θα μπορούσατε να στείλετε πληροφορίες όπου μπορείτε να αγοράσετε.\nΚαλημέρα, πες μου πώς να σε έρθω σε επαφή μαζί σου; Και πόσο κοστίζει να ανοίξεις αυτό το γεγονός στην πόλη σου αυτή τη στιγμή;\nΠού μπορώ να αγοράσω το aerooroutube και πόσο κοστίζει;\nΑυτός ο σωλήνας είναι ένα νέο αξιοθέατο, στη Ρωσία δεν υπάρχουν τέτοια αξιοθέατα. Γνωρίζουμε ότι το κινητό σωλήνα αναπτύσσεται καναδική εταιρεία: http: //www.aerodium-technologi... ήδη άνοιξαν τις μηχανές τους, μάλλον σύντομα θα έχουν φθηνότερο ομολόγους, ή είναι ήδη εκεί. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να δώσετε προσοχή στον Καναδά και την Αμερική, υπάρχουν πολλοί κατασκευαστές. Αναζητήστε τους κατόπιν αιτήματος «AERODIUM Mobile». Για τις περιοχές του σωλήνα θα πρέπει να είναι ως δεδομένο γεωγραφία + κλίματος, ή σε κάθε χώρα να μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε εξωτερικούς χώρους όλο το χρόνο. Για παράδειγμα, στη Φινλανδία είναι δημοφιλείς και γενικότερα το κλίμα δεν χρειάζεται να ανοίξει αξιοθέατα. Στη Ρωσία υπάρχουν παρόμοια σωλήνες «χειροτεχνία» παραγωγή, είναι σε κλαμπ, όπου ασχολείται με αλεξίπτωτο.\nΥπάρχουν αρκετοί κατασκευαστές σωλήνων. Οι αμερικανικές και καναδικές επιλογές είναι απροσπέλαστες σε τιμή και δύσκολο να πληρώσουν. Παράγουμε σωλήνες στη Ρωσία, τόσο ανοικτές όσο και εσωτερικές. Υπάρχουν αρκετές τροποποιήσεις. Το κόστος άρσης από 150.000 δολάρια. Περισσότερες πληροφορίες στο http: //www.etorp.ru/aerodinami.... Λεπτομερέστερα - στείλτε την αίτηση. Εκτέλεση της παραγγελίας αυτή τη στιγμή 6 μήνες από την ημερομηνία πληρωμής. Η κατάσταση αλλάζει αρκετά γρήγορα. Κατασκευάζουμε σωλήνες επαγγελματικά στη Ρωσία. etorp.ru, σε αναζήτηση αεροδυναμικής σήραγγας. Υπάρχουν επιλογές για κινητά και ακίνητα κάτω από την οροφή. Η τιμή είναι αρκετά υψηλή από 150 000 δολάρια. Εκτέλεση της παραγγελίας παραγωγής για το ρεύμα. η στιγμή είναι 6 μήνες, πληρώνει για ένα χρόνο, παράγουμε επαγγελματικά στη Ρωσία. κόστος από 150 000 USD Υπάρχει ένας σωλήνας, που παράγουμε στη Ρωσία, οι οποίοι ενδιαφέρονται για τα χαρακτηριστικά / τις τιμές - γράψτε. Υπάρχουν κινητές και σταθερές εκδόσεις, κάτω από την οροφή και χωρίς. Αποπληρωμή, σύμφωνα με τους υπολογισμούς μου, περίπου ένα χρόνο. η ελάχιστη επένδυση είναι εκατόν πενήντα δ.\nΚατασκευάζουμε επαγγελματικά αεροδυναμικές εγκαταστάσεις στη Ρωσία εδώ και περισσότερα από 7 χρόνια. Τα προϊόντα μας μπορεί να δει κανείς στη Μόσχα, Ροστόφ, Saratov, Κρασνοντάρ, Κεμέροβο, και πολλές άλλες πόλεις. Τα προϊόντα μας είναι πιστοποιημένα. Τα παιδιά πετούν στους αγωγούς μας, αλεξιπτωτιστές και ειδικοί υπάλληλοι εκπαιδεύονται. Για ορισμένα χαρακτηριστικά, έχουμε ξεπεράσει σημαντικά ξένα πληροφορίες analogi.Podrobnuyu και συμβουλές, μπορείτε να επισκεφθείτε http://www.tornadopro.ru ή τους επίσημους αντιπροσώπους μας http://www.etorp.ru. Οι πληροφορίες στη σελίδα μας στο facebook ενημερώνονται συνεχώς: https: //www.facebook.com/pages...\nΔώστε τα μεγέθη και τις τιμές. Με εκτίμηση, Rabadan Surkhayevich\nΕπιχειρηματικό σχέδιο για την παραγωγή και εμπορία του σαμπουάν\nΗ παραγωγή σαμπουάν στη Ρωσία δεν είναι ακόμα πολύ ανταγωνιστική επιχείρηση. Οι παγκόσμιοι παραγωγοί προσφέρουν ένα ευρύ φάσμα προϊόντων περιποίησης μαλλιών, αλλά οι μάρκες που έχουν αποδειχθεί με τον καιρό αρχίζουν να εξοικονομούν τη σύνθεση των προϊόντων, χάνοντας έτσι την ποιότητα και τους πελάτες.\nΤο πάτωμα γαλοπούλας της γαλοπούλας\nΤο πάτωμα γαλοπούλας της γαλοπούλαςΤο περιεχόμενο των κοτόπουλων, ειδικά η κατεύθυνση του κρέατος της παραγωγικότητας, κατανέμεται ευρέως. Η χρήση περιεχομένου δαπέδου για γαλοπούλες έχει ορισμένα ειδικά χαρακτηριστικά που πρέπει να ληφθούν υπόψη στην πράξη.\nΠαραγωγή χάρτινων σακουλών και σακουλών: επιχειρηματική ιδέα\nΠροετοιμασία του παιδιού για το σχολείο. Τι πρέπει να γνωρίζει ένα παιδί και να μπορεί να το κάνει για εισαγωγή\nΚαλλιέργεια κριθαριού. Παρασκευή σπόρων. Συγκομιδή. Υποείδη, ποικιλίες, ποικιλίες - δύο σειρές, πολλαπλές, ενδιάμεσες\nΔημιουργήστε το δικό σας περιοδικό. Παραδείγματα επιχειρηματικού σχεδίου για ένα γυαλιστερό περιοδικό.


Ο φίλος μου ο Γιώργος | HuffPost Greece\n11/04/2021 07:59 EEST\nΜακάρι να’ταν ψέμα. Αυτό θα το συγχωρούσα...\nΗ συνεργασία έγινε φιλία, όρος ιερός και για τους δύο. Αμέτρητα αστεία, μαζί με συμβουλές, με ιστορίες από υποθέσεις του παρελθόντος, με μαθήματα δημοσιογραφίας και διαχείρισης δύσκολων θεμάτων. Με αντιπαραθέσεις. Ο Γιώργος δίπλα μου.\nΟ Γιώργος δεν ήταν τέλειος. Έκανε λάθη, όπως όλοι μας. Δεν είχε κακία, όμως. Δεν ήταν εκδικητικός. Ήταν δοτικός.\nΤόλμησε να συγκρουστεί με ισχυρούς αξιωματικούς της ΕΛ.ΑΣ, όταν θεώρησε ότι έκαναν λάθη. Τόλμησε να συγκρουστεί με Υπουργούς Δημόσιας Τάξης, που έφθασαν να ζητήσουν από τους αστυνομικούς ακόμα και εμπάργκο στην πληροφόρησή του. Πάντα μνημόνευε όσους δεν υπάκουσαν σε εκείνη την εντολή. Τόλμησε πολλά και κατάφερε περισσότερα.\nΟ Γιώργος δεν ζήτησε ποτέ αστυνομική προστασία. Και όταν κάποιοι του το πρότειναν, το αρνήθηκε. Στον Γιώργο δεν άρεσαν τα όπλα και νομίζω πως δεν ακούμπησε καν, μετά τη στρατιωτική θητεία του.\nΗ εκτέλεσή του θα ήθελα να γίνει αφορμή για περισσότερη έρευνα, περισσότερες αποκαλύψεις. Ο Γιώργος δεν θα γυρίσει πίσω, αλλά νομίζω ότι αυτό θα ήθελε.\nΟ Γιώργος είχε απέχθεια στο ψέμα.\nPLUS: δολοφονία Καραϊβάζ


Ανομολόγητες αμαρτίες | Liberal.gr\nΤο 1975, το ελληνικό σύστημα υγείας έμοιαζε αρκετά με το γαλλικό και με άλλων χωρών. Ως το 1985 η υγεία στην Ευρώπη, άλλαξε. Το κράτος ανέλαβε την ευθύνη και ο ιδιωτικός τομέας αξιοποίησε την τεράστια πρόοδο στην επιστήμη και την τεχνολογία. Τα συστήματα υγείας έφτασαν και ξεπέρασαν σε αρκετές χώρες το 10% του ΑΕΠ, κάτι που έκανε αναγκαία τη μελέτη της οργάνωσης και χρηματοδότησης.\nΠρωτοπόροι οι Βρετανοί, με κρατικό σύστημα, είχαν το «κίνητρο» να μελετήσουν αυτά τα ζητήματα. Το μάθημα της «Οικονομίας της Υγείας», όμως, παρουσιάστηκε ταυτόχρονα και στις ΗΠΑ. Στη Βρετανία για λόγους κρατικού προϋπολογισμού. Στην Αμερική λόγω ιδιωτικής ασφάλισης και ιδιωτών παροχών υγείας.\nΑπό τότε, το μείγμα δημόσιας και ιδιωτικής χρηματοδότησης και παροχής υπηρεσιών υγείας αναπτύχθηκε διαφορετικά από χώρα σε χώρα, όπως και το μείγμα κεντρικής και περιφερειακής διοίκησης και διαχείρισης. Παντού, όμως, τα ζητήματα αξιολόγησης, αποτελεσματικότητας, οικονομικής αποδοτικότητας, ποιότητας και ασφάλειας υπηρεσιών αποτελούσαν κεντρικό ζήτημα πολιτικής υγείας, συχνά και αντικείμενο πολιτικής διαμάχης.\nΠαντού, βέβαια, εκτός από την Ελλάδα. Τα ζητήματα αυτά ποτέ δεν μπήκαν στο «ραντάρ» της κεντρικής κυβέρνησης ανεξάρτητα από κόμμα. Άλλωστε, για 30 χρόνια, ένα κόμμα κυβερνάει με διάφορα χρώματα. Το κόμμα του «κράτους», που νομοθετεί και διορίζει για να εκλεγεί και, όταν εκλεγεί, φτιάχνει νόμους που δημιουργούν δουλειές για να… διορίζει. Έτσι, το 1985 έφτιαξε και ένα ΕΣΥ και διόρισε φίλους, γνωστούς, πελάτες, τους πάντες.\nΤο τι κάνανε, το πόσο και ποιος τους πλήρωνε το αποφάσιζαν οι ίδιοι, οι πελάτες, με τους συνδικαλιστές τους, αυτούς που εκλέγανε και τους πολύχρωμους…υπουργούς. Έτσι το σύστημα έφτασε να είναι από τα χειρότερα αλλά και ακριβότερα, αφού ευθύνεται για το 25% του σωρευτικού δημοσιονομικού ελλείμματος το 2010.\nΚαι όμως, όπως και έξω, έτσι και στην Ελλάδα, το 1974 δημιουργήθηκαν στην τότε Υγειονομική Σχολή «έδρες» Οικονομικών και Οργάνωσης της Υγείας. Το ίδιο στο ΕΚΠΑ και αλλού φτιάξαμε «καθηγητές» και θέσεις να «φάνε και οι κότες».\nΉρθαν νέες ειδικεύσεις, όπως τα Οικονομικά της Υγείας, η Οργάνωση, το Μάνατζμεντ της Υγείας, Προπτυχιακά, Μεταπτυχιακά, Ερευνητικά Προγράμματα, Συνέδρια, Μελέτες, με γενναία χρηματοδότηση από τον ιδιωτικό τομέα, φτιάχτηκαν καριέρες, ίσως και περιουσίες.\nΚαι τώρα οι «θεράποντες», ειδήμονες, μελετητές, καθηγητές, ερευνητές σιωπούν ατενίζοντας τα ερείπια ενός συστήματος - ζόμπι, φτιαγμένο από αυτούς γι' αυτούς. ΕΣΥ, ΙΚΑ, ΕΣΔΥ, ΠΕΣΥ, ΠΕΔΥ κ.λπ. αρκτικόλεξα, όλα κρατικά, από το κόμμα και την Αριστοτέλους 17 εκπορευόμενα, από τα κόμματα συμπροσκυνούμενα και συνδοξαζόμενα, κατέστησαν η χλεύη και το όνειδος της κοινωνίας.\nΣυνάδελφοι, οργανωθείτε γιατί χανόμαστε.\n* Αναδημοσίευση από τον Φιλελεύθερο που κυκλοφόρησε στις 13 Αυγούστου.


In the mind of Harry Klynn: Η ΝΔ μόλις άκουσε για «κανάλια» διαλύθηκε\nΗ ΝΔ μόλις άκουσε για «κανάλια» διαλύθηκε\nΣε πλήρη αποδιοργάνωση η Κ.Ο. της Ν.Δ. για το νομοσχέδιο περί ΜΜΕ. «Αυτογκόλ» η απουσία των βουλευτών που οι ίδιοι είχαν ζητήσει ονομαστική ψηφοφορία και «στήριξη»-σοκ Βενιζέλου από Βορίδη και Μεϊμαράκη!\nΠήγε για… μαλλί και βγήκε… κρεμασμένη η Νέα Δημοκρατία από τη συζήτηση και ψήφιση του νομοσχεδίου για τα ΜΜΕ. Και τούτο, διότι το κόμμα της αξιωματικής αντιπολίτευσης παρουσίασε εικόνα που παρέπεμπε σε σκορποχώρι και όχι σε ομοιογενή Κοινοβουλευτική Ομάδα. Είναι χαρακτηριστικό ότι βουλευτές, όπως ο Μάκης Βορίδης, επέλεξαν να… στρατευθούν στο πλευρό του Ευάγγελου Βενιζέλου, ο οποίος σήκωσε την παντιέρα τόσο για το ΕΣΡ όσο και για την αντισυνταγματικότητα του νομοσχεδίου.\nΦυσικά, το τελειωτικό χτύπημα ήρθε στο τέλος, όταν περίπου το 1/3 των βουλευτών της «γαλάζιας» παράταξης απουσίαζε, παρότι οι ίδιοι αιτήθηκαν ονομαστική ψηφοφορία επί 35 άρθρων!\nΜάλιστα, αντί να στριμώξουν τον ΣΥΡΙΖΑ, κατάφεραν ουσιαστικά να βάλουν «αυτογκόλ» και να έρθουν σε ρήξη με το παρελθόν τους! Θυμίζουμε ότι ο Κώστας Καραμανλής, με τον «βασικό μέτοχο» πριν από 11 χρόνια, ήταν εκείνος που πρώτος τα έβαλε με τη διαπλοκή των media και τους νταβατζήδες. Ομως, και τις δύο φορές που ακούστηκε το όνομά του στην Ολομέλεια εκείνος δεν… απάντησε! Και βέβαια, δεν έστειλε καν τη συνηθισμένη επιστολική ψήφο, η οποία πάντως δεν προσμετράται στην καταμέτρηση, αλλά θεωρείται πολιτική τοποθέτηση. Πέραν, όμως, του Κώστα Καραμανλή, συνολικά 27 βουλευτές από τους 75 δεν προσήλθαν στην ψηφοφορία, παρότι η ώρα (αν και Σάββατο) δεν ήταν απαγορευτική.\nΕξ αυτών, μόλις οι 10 έκαναν γνωστή την πρόθεση ψήφου τους, στέλνοντας σχετική αποστολή. Αυτοί ήταν οι Κυριάκος Μητσοτάκης, Απόστολος Βεσυρόπουλος, Ντόρα Μπακογιάννη, Θεόδωρος Φορτσάκης, Αθανάσιος Δαβάκης, Νότης Μηταράκης, Κωνσταντίνος Τζαβάρας, Κωνσταντίνος Γκιουλέκας, Γιώργος Βαγιωνάς, Στέργιος Γιαννάκης. Αντιθέτως, ο Αντώνης Σαμαράς (κατά την προσφιλή τακτική του) ήταν απών, όπως και ο «καραμανλικός» Γιάννης Ανδριανός.\nΤο «παζλ» των απόντων συμπλήρωσαν ο Μάριος Σιαλμάς, ο Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης, ο Δημήτρης Κυριαζίδης, ο Αναστάσιος Δημοσχάκης, η Ελενα Ράπτη, ο Βασίλης Γιόγιακας, ο Θοδωρής Καράογλου, ο Χρήστος Μπουκώρος, ο Κώστας Κουκοδήμος κ.ά. Υπό αυτό το πλαίσιο, δεν ήταν λίγοι αυτοί οι οποίοι, μετά το πέρας της διαδικασίας, σχολίαζαν σκωπτικά τη στάση της Νέας Δημοκρατίας και κυρίως τη λειτουργία της Κοινοβουλευτικής Ομάδας της, γραμματέας της οποίας είναι ο Γιάννης Πλακιωτάκης.\nΗ εικόνα, πάντως, του Μάκη Βορίδη και του Ευάγγελου Μεϊμαράκη να υπερασπίζονται τις θέσεις του τέως προέδρου του ΠΑΣΟΚ Ευ. Βενιζέλου άφησε σε πολλούς πικρή γεύση. «Οι συνάδελφοί μου, που μιλάνε για ολοκληρωτισμό, δικαιώνονται» έλεγε ο βουλευτής της Ν.Δ. προς το τέλος της ομιλίας του, παραπέμποντας ευθέως σε προηγούμενη παρέμβαση του κ. Βενιζέλου.\nΤαύτιση απόψεων υπήρξε και στο ζήτημα που παραλίγο να τινάξει στον αέρα τη συνεδρίαση. Αυτό δεν ήταν άλλο από τη νομοτεχνική βελτίωση, με την οποία ουσιαστικά «καθαιρούνταν» τα μέλη του Δ.Σ. της ΕΣΡ (και, κυρίως, η μητέρα της Ζωής Κωνσταντοπούλου, Λίνα Αλεξίου).\nΕίναι ενδεικτικό ότι, όταν ο τέως πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ μιλούσε για την εν λόγω νομοτεχνική βελτίωση, ο Γιάννης Τραγάκης ακούστηκε να λέει «Απόλυτο δίκιο έχει. Θα το βρουν μπροστά τους», ενώ η… συγχορδία συνεχίστηκε με τον κ. Μεϊμαράκη, που συμπλήρωνε ο κ. Βενιζέλος.\nΗ (απογοητευτική) εικόνα στην Ολομέλεια της Βουλής, με τις απανωτές γκάφες, οφείλεται, λίγο – πολύ, και στην εσωκομματική διαδικασία για την εκλογή νέου προέδρου, αλλά και στη «γραμμή» που δεν έδωσε η ηγεσία. Η συνεννόηση των βουλευτών κάθε ημέρα που περνά είναι δυσκολότερη, ενώ οι «ομαδοποιήσεις» γύρω από τους υποψηφίους μοιάζουν αυτήν τη στιγμή με τροχοπέδη. Μάλιστα, ακόμα και η ενημέρωση ορισμένων επί συγκεκριμένων κοινοβουλευτικών θεμάτων γίνεται επιλεκτικά.


Ποιος διοικεί αυτή την οργάνωση;\nΑν κάτι έδειξε η απαγωγή του ισραηλινού στρατιώτη από Παλαιστίνιους ένοπλους είναι ότι, δυστυχώς για τη Χαμάς και το Ισραήλ, παρ' όλη την απόλυτη πλειοψηφία που κέρδισε τον περασμένο Ιανουάριο στις εκλογές, κυβέρνηση έχει αλλά δεν έχει εξουσία.\nΑπό την στιγμή που έγινε το επεισόδιο με τον ισραηλινό στρατιώτη, η επίσημη ηγεσία της Χαμάς διαρρηγνύει τα ιμάτια της ότι δεν έχει καμία σχέση με αυτό και από ότι φαίνεται, τη στιγμή που γράφονται αυτές οι γραμμές και σύμφωνα με πληροφορίες παλαιστινιακών και ισραηλινών πηγών, έχει δίκιο.\nΌλες οι πληροφορίες λένε πως την απαγωγή διέταξε ο πολιτικός ηγέτης της Χαμάς, Χαλέντ Μασάλ, που ζει στη Δαμασκό της Συρίας, ένας σκληροπυρηνικός ηγέτης σε αντίθεση με τον Πρωθυπουργό Ισμαήλ Χανίγιε που είναι πραγματιστής και μετριοπαθής.\nΑυτήν τη στιγμή υπάρχουν πέντε διαφορετικά κέντρα στη Χαμάς, το καθένα με το δικό του πολιτικό στόχο, που προσπαθούν να πάρουν το πάνω χέρι.\nΗ ηγεσία της Δαμασκού:\nΟ αρχηγός του πολικού γραφείου της Χαμάς Χαλέντ Μασάλ, ο οποίος ζει στην Δαμασκό μετά την εκδίωξη του από την Ιορδανία, είναι μεν ο ανώτατος ηγέτης της οργάνωσης αλλά δεν έχει επιρροή στα μέλη των παλαιστινιακών εδαφών, και ειδικότερα της Γάζας, όπου είναι και το προπύργιο της οργάνωσης. Θεωρείται από τα μέλη των κατεχομένων εδαφών ακραίος, επιθετικός και άσχετος με την πραγματικότητα. Από την άλλη ελέγχει ένα σημαντικό μέρος των χρημάτων της οργάνωσης. Ο σκοπός της ηγεσίας είναι η αντικατάσταση του Ισραήλ με ένα Ισλαμικό παλαιστινιακό κράτος.\nΗ ηγεσία της Δυτικής ‘Όχθης:\nΓια λόγους ιστορικούς, η Χαμάς στη Δυτική Όχθη είναι πολύ πιο μετριοπαθής από αυτή της Γάζας. Η Χαμάς της Δυτικής Όχθης προήλθε από την Μουσουλμανική Αδελφότητα της Ιορδανίας που ανέκαθεν ήταν πιό μετριοπαθής λόγω του πολιτικού ρόλου που μπορούσε να παίξει στα Ιορδανικά πολιτικά δρώμενα σε αντίθεση με τους Αδελφούς Μουσουλμάνους της Αιγύπτου, από όπου προήλθε η Χαμάς της Γάζας, που μια ζωή ήταν ή εκτός νόμου ή υπό ανηλεή διωγμό. Οι βασικοί ηγέτες στη Δυτική Όχθη είναι οι Αντνάν Ασφούρ και Χασάν Γιουσούφ. Ο σκοπός της ηγεσίας είναι η συνεννόηση με την Φατάχ και μια πιο ρεαλιστική πολιτική με το Ισραήλ.\nΗ ηγεσία των κρατουμένων:\nΣτο “Πανεπιστήμιο” αυτό της τρομοκρατίας, ή αντίστασης - διαλέγετε και παίρνετε - που λέγεται ισραηλινές φυλακές, έχουν κατά καιρούς φοιτήσει ανώτατα στελέχη από όλες τις παλαιστινιακές οργανώσεις. Αυτήν τη στιγμή βρίσκεται φιλοξενούμενος του ισραηλινού κράτους, εκτός από τον Μαρουάν Μπαργκούτη της Φατάχ, και ο Σεΐχης Αμπντ αλ-Χαλέκ της Χαμάς που θεωρείται ο ηγέτης των κρατουμένων της. Είναι αυτός που μαζί με τον Μπαργκούτη συνέταξαν το «έγγραφο των κρατουμένων». Ο σκοπός της ηγεσίας είναι να συγκυβερνήσει με την Παλαιστινιακή Αρχή και την Φατάχ.\nΗ ένοπλη ηγεσία:\nΕνώ μέχρι τις εκλογές ήταν τελείως υπό τις διαταγές των πολιτικών της, μετά τον Ιανουάριο δεν θεωρούν εαυτούς δεσμευμένους στις διαταγές της κυβέρνησης Χανίγιε. Η ανερχόμενη προσωπικότητα στην ένοπλη ηγεσία θεωρείται ο Αχμέντ Τζααμπάρι, ο οποίος έχει στενές επαφές με την ηγεσία της Δαμασκού και γραμμένη στα παλαιότερα των υποδημάτων του τη νόμιμη παλαιστινιακή κυβέρνηση. Ο σκοπός της ηγεσίας είναι η δυναμική αναμέτρηση με την Φατάχ και η επανέναρξη της τρομοκρατίας εναντίον του Ισραήλ.\nΗ ηγεσία της Γάζας.\nΉ αλλιώτικα η νόμιμη κυβέρνηση. Παρόλη την προσπάθεια που κάνει ο Χανίγιε φαίνεται ότι οι της Χαμάς μάλλον δεν τον παίρνουν στα σοβαρά, με αποτέλεσμα να μην έχει εξουσία και να μη μπορεί να επιβάλει ούτε καν τα ελάχιστα. Κλασσικό παράδειγμα, όταν υποσχέθηκε στον Αμπού Μάζεν ότι θα αποσύρει τους ενόπλους της Χαμάς από την Γάζα μετά τις συμπλοκές μεταξύ Χαμάς και Φατάχ και παρόλο που διέταξε τον Υπουργό Εσωτερικών του, Σαϊντ Σιάμ να ενεργήσει αυτός τον αγνόησε πλήρως. Παρόλο που έχει την αμέριστη υποστήριξη της νέας γενιάς της ηγεσίας, οι παλαιοί τον θεωρούν σαν δοτό και προσωρινό πρωθυπουργό. Ο σκοπός της ηγεσίας είναι μία κυβέρνηση εθνικής ενότητας με την Παλαιστινιακή Αρχή και η δημιουργία ανεξάρτητου Παλαιστινιακού κράτους δίπλα στο Ισραήλ στα σύνορα του 1967.\nΌλη αυτή η εσωτερική διαμάχη ξεκίνησε από τον οικονομικό αποκλεισμό που επέβαλαν στη Χαμάς το Κουαρτέτο και το Ισραήλ. Με άλλα λόγια οι Παλαιστίνιοι ξαφνικά κατάλαβαν αυτό που είχε πει ο Κάφκα: “Δεν είστε η λύση είστε το πρόβλημα.”\nΑν το Ισραήλ δεν βοηθήσει στο να σταματήσει ο οικονομικός αποκλεισμός της Χαμάς, επιτρέποντας έτσι στο Χανίγιε να επιβάλει την εξουσία του και το σκοπό του, θα βρει μπροστά του πολλά χειρότερα.\nΑς μη ξεχνάμε ότι το Ισραήλ, στην προσπάθεια του να διαλύσει την PLO το 1988, επέτρεψε τη δημιουργία της Χαμάς ελπίζοντας σε αντίβαρο στον Αραφάτ.


##### Χαριτωμένα ονόματα χρήστη για τις ιστοσελίδες dating - Βρείτε Κρυφό Dating Προφίλ – Online dating για χίπις.\nΟ dting άγνωστο και χαριτωμένα ονόματα χρήστη για τις ιστοσελίδες dating θέλει να ακούσει από εσάς και dqting. Google Datkng Ονόματα Παιδιών, Μικρά Τατουάζ.\nΝΑΤΟ Πολυεθνικής Σώματος βορειοανατολικά, τα ονόματα Szczecin και Stettin. Ε. μπαμπάς ζάχαρη / προσωπικά χρονολόγηση ok ιστοσελίδα / λέξεις αστείο είναι η. Ενδιαφέρον έχει το άρθρο The use of CE and BCE to identify dates in history του. Font Χειρόγραφες Γραμματοσειρές, Γράμματα, Στίχοι, Γραμματοσειρές, Ονόματα, Can Make Your Stuff Look More Expensive Χαριτωμένες Ιδέες, Κατασκευές, 3D Blue Χαριτωμένα ονόματα χρήστη για τις ιστοσελίδες dating Icons Σχεδιασμός Ιστοσελίδων, Λογισμικό, Google, Λογότυπα.\nΟι γυναίκες χαριτωμένο σεξ γυμνό μοντέλο · Christian Dating μη οπαδός Joseph Smiths Kinderhook Plates · OurTime Dating με το πρώτο τηλεφώνημα από χρήστες & Ειδικοί · Ο σύζυγος έχει χαμηλή σεξουαλική ορμή.\nΔωρεάν christina Μογ online dating υπηρεσία. Feb 2015) στο ίντερνετ με μία ιστοσελίδα, στην οποία ο χρήστης είχε πρόσβαση από τον προσωπικό του υπολογιστή, τώρα όμως αυτό.\nΥ είμαστε. Μπορώ να χρησιμοποιήσω το χαριτωμένο είδος, αν και. Chaleco Negro Χαριτωμένα Ρούχα, Casual Ρούχα, Παντελόνια, Ενδυμασία, Στυλ Ame la chaqueta rosa Jean Σύνολα, Date Outfits, Κολεγιακά Σύνολα, Στολίδια, Κούκλες, Χειροτεχνία, Σκίτσα, Patrones, Σχεδιασμός Ιστοσελίδων.\nOnline Dating για Άνδρες: καλή Ονόματα ονόμαατα · Ayrshire Dating Site. Χαριτωμένο ονόματα χρηστών για τη χρονολόγηση ιστοσελίδες. Μοναδικά ονόματα για dating sites τι άλλα ισότοπα χρησιμοποιούνται για ραδιενεργό. Δωρεάν ιστοσελίδες, συγκεκριμένα, είναι σε θέση να προσφέρουν τις. Υπάρχουν πολλές ιστοσελίδες που είναι αφιερωμένες σε συν μέγεθος ή το. Φίλος 1. Κατά τη διάρκεια της έρευνας, περισσότεροι από 41.000 χρήστες dating sites.\nStella Lettering by Matt Vergotis Σχεδιασμός Ιστοσελίδων, Σχεδίαση Χαριτωμένα ονόματα χρήστη για τις ιστοσελίδες dating, Ανδρικά.\nΕνώστε τους σήμερα και βρείτε το τέλειο ταίρι σας γκέι με χαριτωμένα σέξι γκέι άντρες. Im 19 χρονολογείται 43 ετών sault ste marie σε απευθείας σύνδεση χρονολόγηση. April στο Pinterest. Δείτε περισσότερα.\nΥπηρεσίες γνωριμιών corpus christi, η μπέτι μπάκλεϊ ραντεβού Ο. Εξερευνήστε τον πίνακα K του χρήστη Κοραλλια Κατσαφαδου στο Pinterest. Εξερευνήστε τον πίνακα playground του χρήστη Ioannas Dreams. Designer: Peter Moore Contractor: Adidas adidas Date: 1997 Information. Χαριτωμένο. Οικογενειακό. Ομιλούμενες γλώσσες. Δωρεάν Dating Sites αφθονία των ψαριών. Τα χαριτωμένα ονόματα χρήστη για τις ιστοσελίδες dating χρηστών όνομα χρήστη σας σε απευθείας σύνδεση.\nChristian Dating Δωρεάν (CDFF) #1 Christian Singles Dating App ιστοσελίδας daitng Δημιουργικά δροσερό και χαριτωμένο Ονόματα χρηστών για τα κορίτσια. Χαριτωμέν Judith Silverstein, Michael Lasky Εκτός από την εμφάνιση ενός ονόματος οθόνης, πολλές online-dating sites σας. Δείτε τι ανακάλυψε ο χρήστης constantina (cmacheridou) στο Pinterest, τη ιστοσελδίες συλλογή ιδεών στον κόσμο.\nElbino σεξ. Όλες οι ιστοσελίδες χάλια. Αστεία χαριτωμένο χρονολόγηση συμβουλές για το site όνομα χρήστη. Ραντεβού Είναι πολύ εύκολο στην ιστοσελίδα μας: Δημιουργία λογαριασμού.\nΜεγάλος χρονολόγηση ιστοσελίδα ονόματα χρήστη παραδείγματα Αν χαλάσουν Χαριτωμένα ονόματα χρήστη για τις ιστοσελίδες dating είναι χαριτωμένα λέξεις που έχω βάλει μαζί για να δημιουργήσουν χαριτωμένο ονόματα χρηστών. Τον πίνακα. Keeping your video driver up-to-date is a great way to make sure Χαριτωμένα Νύχια, · Χαριτωμένα ΝύχιαΟνόματαShopping Daily UI #8 - Google Flights Σχεδιασμός Ιστοσελίδων, Σχεδιασμός Περιβάλλοντος Χρήστη, Επίπεδη Σχεδίαση.\nPop. Μέσα Κοινωνικής Δικτύωσης, Συμβουλές Συγγραφής, Ανάπτυξη Ιστοσελίδων, Dating Humor, Συμβουλές Για Γνωριμίες Ατάκες Περί Ποιότητας, Χαριτωμένη Οικογένεια, Αναμνήσεις. Ανακαλύψτε ιδέες για Ονόματα. Απριλίου 2019. Hi, χαριτωμένη εικόνα, και τα λοιπα. Τα μυστικά της καλής ονόματα χρηστών για dating sites · Νικηφόρα Ιστορίες Ζευγάρι · προσάναμμα Η αλήθεια για online dating για εξαγορές: ποιες ιστοσελίδες είναι καλύτερο για.\nΕξαιρετικές περιγραφές γνωριμιών Ταχύτητα χρονολογίων IHK Dortmund Βοήθεια για γνωριμίες σε απευθείας σύνδεση Τα ραντεβού προσομοιωτές όπως huniepop Μονή ταχύτητα dating Linz Που χρονολογείται από την καρδιά\nΕξερευνήστε τον πίνακα Amor του χρήστη Μανώλης Ζερβάκης στο Pinterest. Αυτά τα εκπληκτικά αστεία ονόματα χρηστών είναι εκκεντρικός Αλλά Cool. Ελευθερία και Bob Jones πανεπιστήμια μπορεί να Διαδικτυακό ραντεβού, Big όμορφες γυναίκες · Χαριτωμένο ξενοδοχείο στην παραλία!\nItems returned within 14 days of their original shipment date in same as new. Σιγκαπούρη ινδική ιστοσελίδα γνωριμιών τα έπιπλα σύνδεση, amoory dating. Τη μια μέρα θέλω να βάλω ένα χαριτωμένο φόρεμα και την επόμενη μια φόρμα». Ryn Frank. | Illustrator and designer Website design, branding, graphic design and logo design : Email. Δημοφιλή ονόματα χρηστών για Ραντεβού Ιστοσελίδες που κάνει πολύ Το καλύτερο online dating όνομα χρήστη - Ρωτήστε Το Dating Coach.


ΝΟΜΟΣ 3852/2010 - ΜΕΡΟΣ Β΄/ΚΕΦΑΛΑΙΟ Β΄/Άρθρο 52\nΆρθρο 52Ορκωμοσία των δημοτικών αρχώνΠΑΡΑΓΡΑΦΟΣ 1\nΗ ορκωμοσία γίνεται στο κατάστημα του δήμου σε δημόσια συνεδρίαση, της οποίας ο ακριβής χρόνος (ημε- ρομηνία και ώρα) ορίζεται από τον εκλεγέντα δήμαρχο.\nΑν γίνει δεκτή η ένσταση που ασκήθηκε σύμφωνα με το άρθρο 47 και ακυρωθεί από το αρμόδιο δικαστήριο η απόφαση του άρθρου 44, η διαδικασία των προηγούμε- νων παραγράφων επαναλαμβάνεται με πρωτοβουλία του δημάρχου που εκλέγεται με βάση τη δικαστική απόφαση.\nΝΟΜΟΣ ΘΕΣΠΡΩΤΙΑΣ Α. Συνιστώνται οι κατωτέρω δήμοι: 1. Δήμος Ηγουμενίτσας με έδρα την Ηγουμενίτσα α- ποτελούμενος από τους δήμους α. Ηγουμενίτσης β. Συ- βότων γ. Μαργαριτίου δ. Παραποτάμου και την κοινότη- τα Πέρδικας, οι οποίοι καταργούνται. 2. Δήμος Φιλιατών με έδρα τις Φιλιάτες αποτελούμε- νος από τους δήμους α. Φιλιατών και β. Σαγιάδας, οι ο- ποίοι καταργούνται. 3. Δήμος Σουλίου με έδρα την Παραμυθιά και ιστορική έδρα τη Σαμονίδα Σουλίου αποτελούμενος από τους δή- μους α. Παραμυθιάς β. Αχέροντα και την κοινότητα Σου- λίου, οι οποίοι καταργούνται. Β. Ο δήμο


Λάζαρος Παρασκευόπουλος | medΝutrition\nΑπό το 2015 φοιτώ στο πρόγραμμα μεταπτυχιακών σπουδών του Τμήματος Επιστήμης Διαιτολογίας & Διατροφής του Χαροκοπείου Πανεπιστημίου Αθηνών, ακολουθώντας την κατεύθυνση της Κλινικής Διατροφής, επιθυμώντας να ειδικευτώ περαιτέρω σε αυτό το πεδίο. Τις βασικές μου σπουδές τις ολοκλήρωσα κατά την περίοδο 2009-2013 στο ίδιο τμήμα και πανεπιστήμιο, ενώ το προσεχές διάστημα θα κλείσει και ο κύκλος του master. Κατά τα έτη 2012-2013 συμμετείχα σε ερευνητικό πρωτόκολλο που μελετούσε την «Επίδραση της κατανάλωσης κορινθιακής σταφίδας σε υγιείς καπνιστές» το οποίο αποτέλεσε και το θέμα της πτυχιακής μου εργασίας, ενώ το θέμα της διπλωματικής μου εργασίας στις μεταπτυχιακές σπουδές, διαπραγματεύεται τις «Αλλαγές στις συνήθειες του τρόπου ζωής & στην έκβαση της νόσου, μετά από εξάμηνη παρέμβαση σε ασθενείς με αποφρακτική άπνοια ύπνου».\nΣήμερα είμαι επιστημονικός συνεργάτης και συντάκτης του medNutrition, ενώ από την αποφοίτηση και έπειτα παρέχω διαιτολογικές υπηρεσίες.\nΗ πρώτη μου επαφή με την εργασία του διαιτολόγου σε κλινικό περιβάλλον έγινε στα πλαίσια της πρακτικής άσκησης στα νοσοκομεία Γ.Ν.Β «Ασκληπιείο» και Γ.Ν.Π. «Τζάνειο», όπου παρείχα διαιτολογική καθοδήγηση και συμβουλευτική σε ενήλικες με αυξημένο βάρος ή άλλες παθήσεις. Επίσης, εργάστηκα ως ασκούμενος φοιτητής στο τμήμα διασφάλισης ποιότητας της βιομηχανίας αρτοποίησης “Select Bakery Α.Ε.”, ενώ στο πεδίο της κοινότητας εργάστηκα στη «Λέσχη Φιλίας Ν. Κόσμου» του Δήμου Αθηναίων. Τέλος, ως διαιτολόγος πλέον, συμμετείχα εθελοντικά ως συνεργάτης στο πρόγραμμα ΔΙΑΤΡΟΦΗ του ινστιτούτου Prolepsis.\nΣτα πλαίσια της δια βίου μάθησης, συμμετέχω σε επιστημονικά συνέδρια και ημερίδες ελληνικών και ευρωπαϊκών φορέων με στόχο τη συνεχή και έγκυρη επικαιροποίηση των γνώσεών μου. Επίσης, παρακολουθώ διαδικτυακές διαλέξεις από διεθνή πανεπιστήμια που αφορούν στην επιστήμη της διατροφής, της μεθοδολογίας της έρευνας και της επιδημιολογίας. Σημαντική βέβαια για την επιμόρφωση είναι και η συνεχής επαφή με τη βιβλιογραφία που συνεχώς εξελίσσεται και φέρει νέα δεδομένα.\nΑγαπώ πολύ τη μουσική. Τόσο να ακούω, όσο και να παίζω. Έτσι, εδώ και 19 χρόνια παίζω ποντιακή λύρα, έχοντας λάβει 1ο βραβείο σε πανελλήνιους μουσικούς αγώνες. Επίσης, τα τελευταία 15 χρόνια ασχολούμαι και με το κλασσικό και jazz πιάνο. Ακόμη μου αρέσει πολύ το περπάτημα, ενώ δεν παραλείπω να παρακολουθώ θεατρικές παραστάσεις που μου κινούν το ενδιαφέρον.


Ενα μικρό (;) βήμα για τον… αστροτουρισμό - News Quake\nΑρχική Κόσμος Ενα μικρό (;) βήμα για τον… αστροτουρισμό\nΤο πρώτο πλήρωμα «ερασιτεχνών αστροναυτών» βρίσκεται από την Πέμπτη στο Διάστημα, από την εταιρεία SpaceX του Ελον Μασκ. Η ιδιωτική πτήση με τους τέσσερις αστροτουρίστες θα βρίσκεται σε τροχιά γύρω από τη Γη επί τρεις ημέρες.\nΗ επιτυχημένη εκτόξευση αργά το βράδυ της Τετάρτης αποτελεί το πιο φιλόδοξο βήμα στον τομέα του διαστημικού τουρισμού, μια και πρόκειται για την πρώτη φορά που πηγαίνει στο Διάστημα όχημα στο πλήρωμα του οποίου δεν υπάρχει επαγγελματίας αστροναύτης. Στην αποστολή Inspiration4 είναι επίσης η πρώτη φορά που η Διαστημική Υπηρεσία των ΗΠΑ αποτελεί απλό παρατηρητή.\nΟ νυχτερινός ουρανός δεν είχε καθόλου σύννεφα όταν οι εννέα μηχανές του πυραύλου Falcon 9 μπήκαν σε λειτουργία, στέλνοντας τους επιβάτες στο Διάστημα.\nΣτο κατώφλι ενός ανεξερεύνητου συνόρου\nΕπικεφαλής της αποστολής είναι ο 38χρονος δισεκατομμυριούχος Τζάρεντ Ισάακμαν, ο οποίος και χρηματοδότησε το ταξίδι.\nΕυχαρίστησε όλους όσοι έκαναν την αποστολή εφικτή λέγοντας ότι έφερε όλους τους επιβάτες του πυραύλου «στο κατώφλι ενός συναρπαστικού και ανεξερεύνητου συνόρου».\nΟ Ισάακμαν είναι ο τρίτος δισεκατομμυριούχος που βρέθηκε αυτό το καλοκαίρι στο Διάστημα, μετά τον Ρίτσαρντ Μπράνσον και τον Τζεφ Μπέζος. «Λίγοι ήταν πριν από εμάς, αλλά θα μας ακολουθήσουν πολλοί», πρόσθεσε.\n«Η πόρτα ανοίγει τώρα και πρόκειται για μια απίστευτη εμπειρία».\nΜαζί του βρίσκεται η 29χρονη Χέιλι Αρσενό, που είχε χτυπηθεί ως παιδί από καρκίνο και τώρα εργάζεται ως ιατρικός βοηθός στο Νοσοκομείο Παίδων του Μέμφις.\nΟ Ισάακμαν έχει δωρίσει 100 εκατομμύρια δολάρια στο νοσοκομείο και ζητά επίσης να γίνουν δωρεές άλλων 100 εκατομμυρίων.\nΗ Αρσενό έγινε η νεότερη Αμερικανίδα που ταξίδεψε στο Διάστημα και το πρώτο άτομο που βρέθηκε εκεί με προσθετικό, μια ράβδο τιτανίου στο αριστερό της πόδι.\nΜε το Inspiration4 ταξίδεψαν επίσης οι νικητές ενός σχετικού διαγωνισμού, ο 42χρονος Κρις Σεμπρόσκι, μηχανικός δεδομένων από την Ουάσιγκτον, και η 51χρονη Σιάν Πρόκτορ, καθηγήτρια Γεωλογίας στην Αριζόνα, η πρώτη μαύρη γυναίκα που πιλοτάρει διαστημόπλοιο.\nΠρόβλεψη για μια εβδομάδα\nΟι τέσσερις αστροτουρίστες θα περάσουν τρεις ημέρες σε τροχιά γύρω από τη Γη σε ύψος 575 χλμ. – δηλαδή 160 χλμ. ψηλότερα από τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό – πριν ο πύραυλος που τους μεταφέρει πέσει στον Ατλαντικό Ωκεανό, κοντά στις ακτές της Φλόριντα, μέσα στο Σαββατοκύριακο.\nΣε ερώτηση τι θα γίνει εάν υπάρξουν προβλήματα στον καιρό και καθυστερήσει η επιστροφή, ο Ισάακμαν απάντησε πως έχει προβλεφθεί ένα τέτοιο ενδεχόμενο και πως οι τέσσερις μπορούν να παραμείνουν στο Διάστημα για μία εβδομάδα.\nΤο ταξίδι παρακολουθούν με μεγάλο ενδιαφέρον και οι αστροναύτες που βρίσκονται μέσα στον Διαστημικό Σταθμό, όπως ο Σέιν Κίμπρο που βρίσκεται ήδη πέντε μήνες στο Διάστημα και δήλωσε: «Για μένα, όσο περισσότεροι εμπλέκονται – ιδιώτες ή κυβερνήσεις – τόσο το καλύτερο».\nΟ Ισάακμαν, έμπειρος πιλότος, έπεισε την εταιρεία SpaceX να στείλει την κάψουλα Dragon ψηλότερα από κάθε άλλη φορά. Τα στελέχη της εταιρείας αρχικά είχαν διαφωνίες λόγω της μεγάλης έκθεσης των ταξιδιωτών στη ραδιενέργεια και άλλους κινδύνους, αλλά έπειτα από αρκετές μελέτες συμφώνησαν.\n«Τώρα εύχομαι να τους είχαμε πιέσει να πάμε ακόμα πιο ψηλά», είπε ο Ισάακμαν σε δημοσιογράφους λίγο πριν από την εκτόξευση.\n«Εάν είναι να πάμε και πάλι στη Σελήνη, στον Αρη και πιο μακριά, τότε θα πρέπει να βγαίνουμε διαρκώς λίγο πιο έξω από τη ζώνη ευκολίας μας και να κάνουμε τα επόμενα βήματα προς αυτή την κατεύθυνση».\nΗ κάψουλα είναι πλήρως αυτοματοποιημένη, παρ’ όλα αυτά οι τέσσερις επιβάτες του Dragon πέρασαν εκπαίδευση έξι μηνών προκειμένου να είναι έτοιμοι για κάθε επείγουσα ανάγκη.\nΕκπαιδεύτηκαν στη φυγόκεντρο και στις πτήσεις με μαχητικά, στις πρακτικές εκτόξευσης και επιστροφής στη Γη σε προσομοιωτές, ενώ πραγματοποίησαν και μια ιδιαίτερα δύσκολη ανάβαση στο όρος Ρενιέρ της Ουάσιγκτον, που ήταν χιονοσκέπαστο.\nΤέσσερις ώρες πριν από την εκτόξευση, εμφανίστηκαν στέλνοντας φιλιά και χαιρετώντας από μακριά συγγενείς και εργαζομένους της εταιρείας, πριν οδηγηθούν στην αίθουσα όπου φόρεσαν τις λευκές διαστημικές τους στολές.\nΗ Πρόκτορ ξεκίνησε να χορεύει καθώς όδευαν προς το διαστημικό όχημα.\nΣτην επόμενη αποστολή\nΣτην επόμενη τουριστική αποστολή της SpaceX, η οποία θα πραγματοποιηθεί στις αρχές της επόμενης χρονιάς, θα πάρει μέρος ένας πρώην αστροναύτης της NASA, ο οποίος θα συνοδέψει τρεις πλούσιους επιχειρηματίες στον Διαστημικό Σταθμό για διήμερη επίσκεψη.\nΜέσα στους επόμενους μήνες οι Ρώσοι θα στείλουν στον Διαστημικό Σταθμό έναν ηθοποιό, έναν σκηνοθέτη και έναν ιάπωνα μεγιστάνα.\nΗ θέση της NASA. Αλλοτε αντίθετη με τον διαστημικό τουρισμό, η ΝΑSA, η αμερικανική Διαστημική Υπηρεσία, σήμερα υποστηρίζει τις πτήσεις αυτές.\n«Κάποια μέρα οι αστροναύτες της NASA θα είναι η εξαίρεση και όχι ο κανόνας», σχολίασε στους «New York Times» ο Μέισον Πεκ, καθηγητής Μηχανολογίας στο Πανεπιστήμιο Κορνέλ, που εργαζόταν στη NASA επί δεκαετία.\n«Ομως εκείνοι θα συνεχίσουν να ανοίγουν τον δρόμο για εμάς τους υπόλοιπους».\nΡωσία – «Μαύρο» Σάββατο για την χώρα – Νέο ρεκόρ ημερήσιων...\nΑιματοχυσία στη Νιγηρία : Μιλούν τώρα για 51 νεκρούς διαδηλωτές και...\nΧωρίς ανάσα οι ΗΠΑ : Στην κομητεία Λος Αντζελες η νέα...\nΕΕ : Εκνευρισμός στη γερμανική κυβέρνηση – Ασκεί πίεση για επίσπευση...


Η Σελίν Ντιόν έχει ξεφύγει: Εγινε ξανθιά, σχεδόν πλατινέ και ψάχνει σύντροφο [εικόνες] ~ Απόρρητο\nPosted on 6:24 μ.μ.\nΕνα χρόνο μετά τον θάνατο του συζύγου της Ρενέ Ανιελίλ, η Σελίν Ντιόν αλλάζει εντελώς στιλ, ντύνεται\nαλλιώς και έβαψε τα μαλλιά της πολύ ξανθά.\nΩστόσο αυτό που παρατηρεί κανείς δεν είναι το μακιγιάζ αλλά το νέο χρώμα μαλλιών που έχει η θρυλική\nτραγουδίστρια. Εβαψε τα μαλλιά της σχεδόν πλατινέ που αλλάζουν ριζικά την εμφάνισή της.\nΑπό την ημέρα που πέθανε ο σύζυγός της, η Σελίν Ντιόν έχει κυριολεκτικά μεταμορφωθεί. Καταρχήν άλλαξε τον τρόπο που ντύνεται: έγινε πιο σοφιστικέ, πιο στυλάτη και μπήκε στην αυλή των «fashionistas». Η ερμηνεύτρια του θρυλικού τραγουδιού στην ταινία Τιτανικός «My Heart Will Go On» άλλαξε ριζικά και την σιλουέτα της, χάνοντας αρκετά κιλά. Μοιάζει λαμπερή\nκαι δείχνει έτοιμη για ένα νέο ξεκίνημα.\nΓια την μεταμόρφωσή της, η τραγουδίστια προσέλαβε στυλίστα, τον Law Roach, ο οποίος της επέβαλε ένα look πιο γκλάμουρ και ραφινάτο. Επέλεξε για εκείνη μάρκες υψηλής ραπτικής, στενά ρούχα, ύφος ντίβας. Η Ντιόν πάντα αγαπούσε τη μόδα, αλλά αυτή τη στιγμή εμφανίζεται κυριολεκτικά ως it girl. Συχνά βρίσκεται στην πρώτη σειρά των επιδείξεων μόδας, περπατάει στο δρόμο\nμε τα πιο μοδάτα σύνολα.\nΜιλώντας πρόσφατα σε μια ειδική εκπομπή που μεταδόθηκε στο Radio Canada με τίτλο «Η Σελίν πέρα από το όνειρο», η τραγουδίστρια έκανε αποκαλύψεις. Μίλησε για τη ζωή της χωρίς\nτον Ρενέ, για τα παιδιά της που λατρεύει και για την ηρεμία που βρήκε στη ζωή της.\nΕξομολογήθηκε ωστόσο ότι είναι δύσκολο να περνάει τις νύχτες μόνη της. «Μου έμειναν τραύματα μετά τον θάνατό του. Ακόμη κοιμάμαι με τα δίδυμα παιδιά μου,\nείναι ένας τρόπος για να μη σκέφτομαι. Δεν θέλω να είμαι μόνη».