Norm eller ej: ubehag efter massage - Radiculitis May\nDet sker, at ryggen efter en massage gør ondt i rygsøjlen eller virker stærkt i musklerne. Det er nødvendigt at forstå, om ryggen skal skade efter massagen, og hvordan man fjerner ubehag. Massage har en helende og kosmetisk effekt, hjælper med at få nok af den vitale energi og slappe af godt. Rygmassage forbedrer blodcirkulationen og lymfestrømmen, fremmer hurtig restaurering af huden og normalisering af stofskiftet i kroppen.\nDer er flere grunde til, at vi kan opleve kraftige smerter under eller efter en massage..\nProceduren er forkert. Før du kontakter en massagespecialist, skal du først tale om dit problem med din læge. Han vil være i stand til at vælge den massageteknik, der passer til din sygdom, og du vil undgå de ubehagelige konsekvenser af proceduren..\nGennemførelse af en massagesession i tilfælde af forværring af smerter i rygmusklerne. I dette tilfælde kan proceduren kun forværre smerterne og ikke fjerne dens kilde, fordi nerveender, der blev betændt inden massagestart, vil blive involveret.\nUdførelse af en kontraindiceret procedure. Hvis du ikke kan ty til brugen af en bestemt teknik, men forbuddet ikke er taget i betragtning, forventes det, at efter ryggen vil din ryg skade. Smerter kan forekomme i de første timer efter proceduren..\nAmatørmassør. En inkompetent specialist kan forkert bruge massageteknikker eller vælge den forkerte type teknik. Derefter forventes alvorlige rygsmerter umiddelbart efter sessionen.\nManifestationen af smerter efter de første sessioner. Når musklerne smerter efter en massage i ryggen, livmoderhalsen eller korsryggen, kan årsagerne til spænding kastes til side. Ubehag i de første par sessioner er normalt.\nPas på dit helbred og derfor valget af en specialist, som du har tillid til din krop..\nNaturlige årsager til rygsmerter\nHvis du er vant til at føre en stillesiddende livsstil og overholde den i en tilstrækkelig lang periode, er smertefuld massage normen. Før proceduren sænkes den metabolske proces, hvilket resulterer i, at muskelvævet tilstoppes med stofskiftestoffer. Og efter en massage i ryggen normaliseres blodcirkulationen, musklerne stresses, og derfor produceres en speciel syre i muskelvævet, der forårsager en følelse af smerte.\nAf denne grund, natten efter rygmassage, er halebenet og muskelvævet i dette område ømt. Dette skyldes det faktum, at alle metaboliske processer er mest aktive under søvn. Med ubehagelige fornemmelser rådgiver eksperter ikke at nægte at fortsætte med at besøge massageprocedurer. For at reducere smerter kan du reducere belastningen på rygsøjlen og tryk på mere modtagelige områder af ryggen under sessionen.\nÅrsager til hovedpine efter rygmassage\nI processen med at massere ryggen påvirkes cervical-kravezonen ofte på grund af udviklingen, i hvilken blodstrømmen til hjernen stimuleres. Derfor, hvis en person er tilbøjelig til trykfald, kan han opleve en hovedpine og feber. Når en massage ordineres af en læge til behandlingsformål, anbefales det at massere mere forsigtigt med mindre intensitet.\nOfte efter massering af livmoderhalsryggen bliver massageterapeuter bedt om at undgå skarpe stigninger. Først skal du dreje på din side, forblive i denne position i 2 minutter og derefter langsomt stå op. Dette råd anbefales til ældre mennesker eller dem, der lider af anfald af højt blodtryk..\nHvis du spekulerer på, om det skulle skade under massagen, er svaret utvetydigt - nej. Smerten kan overhale dig under søvn om natten efter en massagesession, og ofte er dette et godt tegn. Men når det er smertefuldt at massere, og du ikke kan tolerere disse fornemmelser, er det bedre at stoppe proceduren og finde ud af årsagerne til ubehag.\nEn specialists inkompetence er garanteret at føre til dårlige konsekvenser. En massør kan simpelthen ikke have de nødvendige oplysninger til en terapeutisk massage eller forveksle placeringen af akupunkturpunkter. Forkerte effekter på energipunkter kan bidrage til krampe i rygmusklerne eller til forstyrrelser i det autonome systems funktion.\nMan bør være særlig opmærksom på dette for personer, der har skoliose, myositis og vertebral forskydning, fordi de er nødt til at besøge massagelokalet regelmæssigt. De rådes til at søge tjenester hos den samme specialist i hele behandlingsperioden. Han vil være i stand til at spore kroppens reaktion på proceduren og vælge den nødvendige teknik og udførelsesintensitet for dig.\nI de akutte stadier af sygdommen bør ikke ty til fysisk indgriben. Ømme muskler med yderligere eksponering kan forårsage alvorligt ubehag.\nEn separat sag er massage, hvor specialisten justerer ryghvirvlerne. Normalt forsvinder smerter under opsvingsmassage hurtigt, fordi den rigtige position af ryghvirvlerne vil snart eliminere dem.\nSom en måde at behandle nogle problemer har rygmassageproceduren kontraindikationer for. Afvis massageproceduren, når:\nTilstedeværelsen af friske ridser;\nForbrændinger af enhver alvorlighed;\nForekomsten af hjerte- og lungesvigt, kræft, hypertensiv krise, åreknuder;\nÅben skader, brud og enhver skade på det masserede område.\nGravide kvinder i den første måned af graviditeten anbefales også at opgive massageproceduren rettet mod rygmarvsmusklerne. Eksponering til visse områder kan forårsage spontan abort eller for tidlig fødsel.\nDer er en særlig risikogruppe, der inkluderer et år gamle børn og ældre. I førstnævnte er knogleskelettet ikke fuldt ud dannet, mens i sidstnævnte er rygsøjlen ret skrøbelig, og pres på det kan medføre irreversible konsekvenser..\nKontraindikationer kan afspejles i udseendet af følgende symptomer, der opstod under proceduren:\nAlvorlig uudholdelig smerte i ryggen efter en massagesensation;\nSyntes efter proceduren, udslæt og betændelse i huden;\nMassage forårsagede stivhed.\nHvis der opstår nogen af disse symptomer, skal du straks afbryde massagesessionen..\nSådan slipper man af med smerter efter massage\nFor at reducere graden af ubehag under massagen og efter det skal du følge nogle enkle regler:\nMassage-sofaen skal have medium hårdhed. Dette vil hjælpe med at forbedre effekten af proceduren og reducere smerter, som rygsøjlen vil ikke bøjes, bøjes på overfladen af sofaen.\nRygmassage skal udføres, når den person, der masseres, indtager den rigtige position: liggende på ryggen med armene forlænget langs kroppen, hovedet lidt vendt til siden er placeret på en lille pude.\nFor at undgå følelsesløshed i de nedre ekstremiteter og for at forbedre blodcirkulationen under proceduren kan små puder placeres under benene.\nDen masserede krop skal være så afslappet som muligt. Dette lettes af en hyggelig atmosfære, afslappende musik og strygende bevægelser af massøren efter hver massage.\nDer er områder, der skal masseres med ekstrem forsigtighed. Dette er zonen i nedre del af ryggen, rygvirvlerne og området med indre organer (hjerte, lunger, nyrer).\nHvad skal man gøre med hyppige smerteranfald i ryggen og leddene\nAlle, der nogensinde har oplevet stærkt ubehag i ryggen og musklerne i dette område ved, at smerten i en vandret position aftager eller forsvinder helt. Det vigtigste i dette tilfælde er sengeleje. Hvis dette ikke hjælper, og smerten fortsætter med at plage dig, skal du begynde at bekymre dig om dit helbred og finde ud af, hvorfor din ryg gør ondt efter massagen.\nDer kan være to mulige årsager til forekomsten af ubehagelige fornemmelser: smerter opstår regelmæssigt om natten, eller du oplever det dag og nat. I det første tilfælde kan årsagerne til smerter være en stærk fysisk aktivitet, en ubehagelig kropsholdning, hvor du oversvømmer det meste af natten, en overdreven hård overflade på sengen eller en konstant liggende position.\nDet er let at slippe af med disse problemer. Du kan skifte den sædvanlige madras og pude til ortopædisk, regelmæssigt gennemføre morgen- og aftenøvelser, som inkluderer flere øvelser på ryggen. Du kan også slippe af med smerter i kropsområdet ved at massere og observere en aktiv livsstil. Dette vil hjælpe med at eliminere smerter ved overbelastning i kroppen..\nI det andet tilfælde kan alvorlig smerte indikere alvorlige krænkelser i kroppen i en forsømt form. Det kan være sygdomme i indre organer, reumatoid arthritis, osteochondrosis eller deformerende arthrosis på 3-4 stadier.\nSmerter i brystet kan udløses af hjerte- og lungesygdomme såvel som kræftsvulster. For at bekræfte årsagerne til ubehag skal du fjerne EKG, tage en røntgenbillede af brystet, tage en generel blodprøve og lytte til din åndedrag.\nSmerter i korsryggen kan bidrage til følgende sygdomme i mave-tarmkanalen:\nMavesår (smerter forekommer i mavehulen og giver til hjertet);\nTumor i tarmen og væggene i maven;\nKolecystitis (der opleves smerter i siden på højre side under ribbenene).\nAlvorlig smerte i korsbenet kan indikere nyrefunktion, sygdomme i de kvindelige urogenitale organer og colitis. Med ubehag i dette område er der også en brændende fornemmelse efter vandladning, misfarvning og tilstedeværelsen af urenheder i urinen, forstoppelse og svær skarp, trækkende og vandrende smerter i underlivet.\nNår en person bliver tvunget til konstant at forblive i en liggende stilling, kan smerter forekomme på grund af immobilitet eller fusion af ryghvirvlerne, hvilket fører til deformation af rygsøjlen. Derefter kan enhver bevægelse og forsøg på at ændre position forårsage et nyt smerterangreb.\nVed reumatoid arthritis ødelægges led i de øvre og nedre ekstremiteter, hvorefter rygsøjlen er involveret. Med gigt forekommer ledssmerter, stivhed i bevægelser om morgenen, et fald i mobilitet og bøjning af knogler. Denne sygdom påvirker også nogle indre organer. Unge og middelaldrende kvinder er ofte i fare..\nHvis du oplever symptomer, der ligner en af de præsenterede sygdomme, skal du straks kontakte en læge. Det vil hjælpe med at lindre smerter, slippe af med ubehagelige symptomer og helbrede sygdommen..\nHvis du pludselig får rygsmerter efter det første besøg i massagerummet, skal du først identificere årsagerne til ubehag. Smerter i perioden efter de første behandlingssessioner betragtes som normal, hvis du er tilhænger af en passiv livsstil, eller proceduren ikke er egnet til dig. Hvis ubehaget ikke forsvinder efter en 2-3 session - er det værd at alarmen, fordi dette kan være et symptom på en alvorlig sygdom i led eller indre organer. Du skal straks konsultere en læge og gennemgå alle nødvendige undersøgelser. Husk, at du skal behandle dit helbred med omhu og ansvar..\nSmerter efter massage er normalt?\nSpørgsmålet alle stiller, hvorfor gør det ondt efter massagen? Ja, smerter efter massage er acceptabelt. I hvilke tilfælde betragtes normen? Nu vil vi forstå dette problem.\nSmerten efter massage kan være i forskellige områder. Oftest opstår smerter i musklerne efter rygmassage, anti-cellulitis massage eller halsmassage. Og vi vil behandle hvert enkelt tilfælde hver for sig.\nHalsmerter efter massage\nDet ser ud til, at der efter en halsmassage kun er lyksalighed. Men ikke altid, og du kan føle smerterne i kravezonen efter massage. Du kan føle dig let passform, og det er fint. Jeg arbejder på min hals; kroniske sygdomme kan "gå ud". Derudover er det på nakken, at der er mange aktive punkter, som hver er forbundet med et bestemt organ. Normalt forsvinder smerter om en dag eller to. Og hvis smerten varede i så kort tid, var massagen effektiv for din krop.\nSmerter efter terapeutisk rygmassage\nSelvfølgelig vil jeg krydse tærsklen i massagerummet efter proceduren, du føler den maksimale lethed i ryggen. Faktisk ledsages en rygmassage af kvalitet oftest af smerter efter selve proceduren. Smerten vises muligvis ikke med det samme, ofte efter massagen skader musklerne. Normalt vises den næste dag eller et par timer efter proceduren. Hvis du ikke går i gymnastiksalen og ikke er opmærksom på at træne rygmusklerne, er de i ro. Massagen i sig selv kaldes en "sport for de dovne", da massageproceduren giver en effekt, der er lig med sportstræning (det hele afhænger af massagetypen og dens effektivitet). Muskelsmerter efter en rygmassage antyder, at massagen var effektiv. Hvis du føler, at smerten ikke forsvinder i mere end 3 dage, skal du konsultere en læge. Hvis der er problemer med rygsundheden, foreskrives massage udelukkende af den behandlende læge, og en massageterapeut med en medicinsk uddannelse bør udføre den.\nSmerter efter anti-cellulitis massage\nPiger, kære, du spørger os ofte: ”Skal muskler få ondt efter anti-cellulitis massage”. Og vi svarer: "Ja, de kan, og det er normalt!". Sagen er, at med korrekt undersøgelse af problemområder tændes musklerne "aktivt", og deres smerte er et tegn på en korrekt og behagelig pasform. Derfor er tilstedeværelsen af smerte efter anti-cellulitis massage et tegn på dets effektivitet..\nDer er et par små hemmeligheder til dette:\nDrik rigeligt vand før og efter massagen. Dette vil forhindre stærk smerte efter massage.\nVarmt bad med havsalt. Dette er en klassisk metode, derudover er den meget behagelig og nyttig til tilstanden af hele organismen. Tag et bad om aftenen efter en massage.\nStrækning efter massage. Lav en strækning. Det vil gøre det muligt at slippe af med spændinger i musklerne, og sådan afslapning giver dig mulighed for at kæmpe effektivt med krepatura efter massage.\nSom du kan se, skal du ikke være bange for smerter efter massage. Vigtigt: hvilken karakter denne smerte har, og hvor længe den varer. Hvis dette er en skarp smerte i leddene, skal du kontakte en læge. Der er måske en kronisk sygdom, der i lang tid ikke gjorde sig gjeldende, og efter massagen viste sig. Muskelsmerter forsvinder som regel efter 24-72 timer. Hvis du ikke giver kroppen fysisk aktivitet, er det mest sandsynligt, at de første massageprocedurer ledsages af smerter efter.\nVi er altid klar til at rådgive, og vi vælger den massage, du har brug for, for at forbedre dit generelle velvære og eliminere sundhedsmæssige problemer.\nHvorfor rygsmerter efter massage\nIkke-kirurgisk behandling af de berørte områder\nFarlige symptomer skal fjernes så hurtigt som muligt. Normalt hjælper ikke-kirurgiske metoder i opgaven. Indgreb af kirurger er kun tilladt af læger i et ekstremt vanskeligt tilfælde. Og så gjorde nakke og ryg ondt: hvad man skal gøre?\nDu kan prøve at løse problemet derhjemme ved at følge instruktionerne om førstehjælp. Du kan starte med udsættelse for det smertefulde område med kulde eller varme. Læger anbefaler at bruge kulde i de første to til tre dage, hvorefter skifte til varmekompresser, et varmt brusebad eller en varmepude. Webstederne kan imidlertid ikke overophedes: der er fare for udvikling af inflammatoriske processer.\nDet andet trin er den maksimale reduktion i fysisk aktivitet i de første par dage. Symptomerne falder lidt ned, og betændelsen aftager. Derefter kan du starte langsomme bevægelser for let at strække dine muskler. På listen over andre anbefalinger er:\nAnalgetika og lokalanæstetika lindrer ubehag på kortest mulig tid. Ved hjælp af anæstesi lettes betændelse og hævelse. En række stoffer findes ikke kun i orale tabletter, men også i injektioner, salver.\nI tilfælde af sårede områder ordineres læger til at have en Chance krave. Det findes i to versioner. Den første er en stiv udsigt, der fuldstændigt fastgør og immobiliserer livmoderhalsryggen. Der er også en blød krave, der omhyggeligt danner den korrekte kropsstilling, der kun understøtter nakken delvist.\nVi taler om en række forskellige akupunkturmuligheder, der sigter mod at gendanne muskelkorsetten. Proceduren er ordineret, når ryggen gør ondt i nakken og skulderbladene, området langs hele rygsøjlen.\nEn specialist bruger en laser på lavt niveau til at påvirke de berørte områder. Lysstråler med forskellige spektre er rettet mod området, hvilket fører til eliminering af inflammatoriske processer.\nDenne mulighed giver dig mulighed for at slippe af med spasmer, forbedre blodcirkulationen, forbedre nervecellernes funktion.\nTerapeutisk massage er rettet mod at lindre spændinger, smerter i nakken og ryggen mellem skulderbladene. Lægen kender placeringen af de aktive punkter og handler på dem og lemper musklerne i de berørte områder af kroppen.\nSpecialisten udarbejder et kursus med særlig træning, ved hjælp af hvilken en person slipper af med smerter.\nDen nemmeste måde at slippe af med sygdommen vil hjælpe med at rette kropsholdning. Alle af hensyn til hans helbred er simpelthen forpligtet til at overvåge hendes position. Så snart det afsløres, at holdningen er en kurve, er du nødt til at rette dig op, rette dine skuldre og sætte din hals korrekt, og derefter slappe af. Gentag denne opladning 20 gange. Du skal ty til en sådan øvelse, hver gang en forvrængning bemærkes..\nSpecifikt vil en anden type træning påvirke nakken. For at gennemføre det første skal du ligge på din side. Hovedet skal hæves og holdes i denne position i 5 sekunder. Så kan du tænde for din mave og placere dine hænder på bagsiden af dit hoved. Hovedet rejser sig langsomt, med hænderne er det modstand. Opladning, hvor du har brug for at ligge på ryggen, hjælper også. I dette tilfælde skal hovedet ligge på en hård pude. Inden for fem sekunder skal en person trykke på hovedet på puden. Alle de nævnte træning skal gentages 4-6 gange.\nEfter behandlingsforløbet bør man ikke glemme problemet. Yderligere siddende i en bøjet form, fraværet af afbrydelser, mens du arbejder ved en computer, forsømmelse af fysioterapiøvelser er fyldt med en tilbagevenden af sygdommen med en tredobbelt styrke.\nNegative ændringer forekommer i kroppen, hvis ryggen og nakken har ondt efter søvn. Dette skyldes sandsynligvis forkert valg af madras og pude. Hovedet på puden skal være parallelt med rygsøjlen. Ortopædisk sengetøj hjælper med at slippe af med fysisk ubehag efter at have vågnet op.\nDet er også vigtigt at sove så mange timer, som læger anbefaler - mindst 8 pr. Nat\nKontraindikationer til massage af nakken, rygsøjlen\nFor ikke at forårsage problemer er det nødvendigt at tage hensyn til alle kontraindikationer til massage, når det under ingen omstændigheder kan udføres:\n1. Når en person lider af sygdomme i hjerte-kar-systemet. Fordi under massagen er det nødvendigt at ligge i lang tid, mens massageterapeuten begynder med bevægelser, vil de fremskynde blodcirkulationen, så blodtrykket begynder at hoppe kraftigt. Dette medfører en alvorlig hovedpine..\n2. Under massage er blodet aktivt mættet med en stor mængde ilt, på grund af dette kan du observere sådanne bivirkninger som alvorlig hovedpine, svimmelhed, konstant ønsker at sove, tab af styrke.\nBemærk, at massage ikke kun kan øge trykket, men også indhente en høj kropstemperatur, derfor hovedpine og alle symptomer forbundet med feber\nEfter en rygmassage vises smerte, hvis masteren forkert har valgt rækkefølgen eller intensiteten af handlingen. Dette sker, når patienten ikke giver et komplet billede af sundhedstilstanden, ikke advarer om tilstedeværelsen af sygdomme eller problemer med det omgivende væv i rygsøjlen. Før du aftaler med masteren, anbefales det, at du gennemgår en medicinsk undersøgelse, en røntgenstråle eller MR. Dette vil stille en nøjagtig diagnose og undgå komplikationer.\nDe vigtigste årsager til den forkerte teknik er:\nSkjul af oplysninger om din sygdom.\nTilmelding til en genoprettende massage i stedet for en terapeutisk eller højt specialiseret massage.\nManglende evne til at slappe af under en session.\nEn forkert valgt teknik, der ikke tager hensyn til arten af patientens sygdom, vil forværre hans tilstand ved hver efterfølgende session. Gradvis øges intensiteten af smerte ud over ubehag, spænding, stivhed og andre kliniske manifestationer. Dette sker, hvis man i stedet for en afslappende teknik for at frigive de klemte nerveprocesser anvendte en tonisk teknik, der kun provokerer en spasme.\nHoste, rennende næse, feber er grund til at nægte at gå til massøren\nMassage er en af metoderne til behandling af forskellige sygdomme. Men nogle gange har det ubehagelige konsekvenser - efter massagen gør hovedet ondt. En hovedpine kan forekomme efter en ryg- og halsmassage, der er ordineret og udført for at lindre smerter og muskelspasmer eller til behandling af cervikal osteochondrose. Massage er en fysisk effekt på rygsøjlen, når man ordinerer denne procedure, er det nødvendigt at tage hensyn til dens virkning på kroppen som helhed.\nRyggen og nakken er naturligt forbundet med rygsøjlen, der består af 35 ryghvirvler. Krænkelse af strukturen i rygsøjlen (forskydning, nerveklemme, krumning) afspejles i det generelle helbred. Den cervikale rygsøjle er meget sårbar på grund af svagheden i muskelkorsetten og de strukturelle træk i cervikale rygvirvler. Deres tætte placering, selv med mindre belastninger, kan føre til deres forskydning, hvilket bidrager til komprimering af nerver og blodkar. Hvis regionen under ryggen på ryggen er kraftigt komprimeret under massagen, kan de skifte og derved forårsage alvorlig hovedpine.\nEn hovedpine efter en massagesession kan have en række grunde:\nUhensigtsmæssig massageteknik for en bestemt person;\nikke-professionel massage ydeevne;\nforkert hovedposition under proceduren;\nkomprimering af den vertebrale arterie;\nspinal kanal deformitet.\nI kravezonen er der en stor arterie, gennem hvilken blod og ilt leveres til hjernen, hvis massagen blev foretaget forkert, presses denne arterie, og som et resultat vises en hovedpine. Massage af kraven fører til stimulering af kravezonen, og blod begynder at flyde i overskud. Dette er grunden til, at der kan opstå en hovedpine efter massage..\nSom regel har folk med ustabilt blodtryk: lavt eller højt en tendens til hovedpine. Derfor skal denne kendsgerning tages i betragtning både under massagen og inden dens udnævnelse. Vejen ud af denne situation kan være at korrigere teknikken, nemlig massage foretages bedst i retning fra hovedet for at forhindre, at store mængder blod trænger ind i hovedet.\nUanset årsagerne til smerter hører denne situation ikke til kategorien normal, normal efter massage bør ikke være noget ubehag. For at undgå smertefulde manifestationer efter sessionen er det nødvendigt at justere behandlingstaktikken.\nHvordan man slipper af med hovedpine efter en massage\nHovedpine kan ledsages af en stigning i blodtrykket, øget produktion af adrenalin, og pulsen bliver hurtigere. Denne tilstand kan have en negativ indflydelse på det kardiovaskulære systems arbejde, og derfor er der behov for foranstaltninger for at fjerne det. En af måderne at slippe af med hovedpine er at bruge smertestillende medicin, de kan hurtigt lindre akutte angreb. Du kan tage medicin som "Analgin" og "Citramon" i betragtning af det faktum, at:\nder er ingen blodsygdomme;\ningen nyre- og leversygdomme;\nen person lider ikke af bronkial astma;\nDerudover kan den begyndende hovedpine fjernes ved hjælp af stoffer som: "MIG 400", "Ketanov", "Kofalgin", "Ibuprofen", "No-shpa", "Spazmalgon". Alle lægemidler skal ordineres af en læge efter konsultation. I nogle tilfælde kan du undvære brug af medicin og bruge en kold komprimering på hovedet og slappe af, dette vil hjælpe med at tackle en hovedpine..\nDet er således nødvendigt at udføre massagen med ekstrem forsigtighed, især i området med kravezonen. Alle bevægelser skal være glatte og nøjagtige.\nI tilfælde af tilbagevendende hovedpine efter sessionen anbefales det at tage en pause i et stykke tid eller opgive denne procedure fuldstændigt ved at vælge andre behandlingsmetoder for visse sygdomme.\nStuffiness - tør og brændende næse\nTør næse. Tør næse kan ledsages af: dannelse af skorpe i næsen; kløe i næsen; næseblod; nasal overbelastning; smerter i næsen; dårlig lugt fra\nGrøn nasal overbelastning\nAf hvilke grunde bliver næsefisk brun. Næseudladning kan fortælle meget ikke kun om menneskers sundhed, men også om miljøet, hvor\nKløende øjne, der nyser næseoverbelastning\nKløe i næsen I tilfælde af, at der opstår hævelse undervejs, er det værd at konsultere en specialist, der ordinerer vasokonstriktormedisiner. Men som sådan\nHvad skal jeg gøre, hvis min næse og ører er blokeret? Hvad skal jeg gøre, hvis din næse og ører er blokeret Dette problem er alvorligt. Det skal fjernes som\nDer er områder, der skal masseres med ekstrem forsigtighed. Dette er zonen i nedre del af ryggen, rygvirvlerne og området med indre organer (hjerte, lunger, nyrer)\nTil smerten, efter at massage er gået, kan du bruge medicin i form af salver, emulsioner, cremer. Om hvilket værktøj der er bedre at bruge i hvert tilfælde, det er bedre at konsultere din læge. Tabellen nedenfor viser de lægemidler, der oftest bruges til disse formål, men det skal huskes, at hver af dem har sine egne kontraindikationer (en liste over kontraindikationer findes i instruktionerne).\nMedicin til smertelindring efter massage\nIkke-steroide antiinflammatoriske lægemidler med smertestillende virkning.\nKamferolie og kamferalkohol (2% -10%).\nGolden Star (Balsam)\nOpvarmning salver med tilsætning af terpentinemulsion, kamfer eller formisk alkohol.\n"Larkspur med terpentin" (balsam)\nGeler og salver skal påføres med blide strejkebevægelser, indtil de er helt optaget op til 2-3 gange om dagen. Den anbefalede varighed af brug uden at konsultere en læge er 3-5 dage.\nI fravær af virkningen af lokal anvendelse er det tilladt at tage medicin fra gruppen af ikke-narkotiske smertestillende midler i form af tabletter eller kapsler ("Analgin", "Baralgin").\nDu kan tage disse medikamenter i højst 2-3 dage: hvis smerten efter denne periode fortsætter, skal du gå til hospitalet for at udelukke mulige patologier.\nVideo - Muskelsmerter efter massage\nSmerter efter massage er et hyppigt fænomen og kan godt have en fysiologisk karakter. Hvis ubehagelige fornemmelser ikke forsvinder inden for 2-3 dage efter sessionen, og efter hver efterfølgende procedure noteres deres styrkelse, er det nødvendigt at søge hjælp fra en specialist: måske udføres massagen forkert, eller patienten har kontraindikationer for det.\nSmerter under massage er normalt.!\nEn misforståelse af denne gamle østlige teknik har givet anledning til adskillige etablerede myter om thaimassage. En af dem er "Thai massage er smertefuldt." Dette skræmmer nogle væk, andre er fulde af tillid til, at jo mere smertefuldt, jo bedre og mere effektiv.\nEn god thaimassage, der udføres i en klassisk teknik, kan ikke være alt for smertefuld. Her er det værd at bemærke, at for en person, der ikke har fysisk træning og fører en passiv livsstil, kan en sådan massage være en test og bringe noget ubehag. Det går som regel meget hurtigt og giver plads til et energikræft.\nNår man bruger nogle massageteknikker, kan det desværre desværre ikke undgås smerter. Så med anti-cellulitis massage forårsager en aktiv manuel effekt på kropsfedt under huden konkrete smerter, men uden denne effekt, uden at aktivere bevægelse af lymfe og starte metaboliske processer, vil det tage meget lang tid at opnå resultatet.\nSelvfølgelig er enhver reaktion på massageterapeutens handlinger rent individuel, hver af os har sin egen smertetærskel og følsomhedsniveau. Nogen er bange for masserne ved massage som ild, mens andre tværtimod kan lide at blive grundigt “knust” og tænke, at hvis massagen var smertefri, så prøvede massageterapeuten hårdt og “nåede ikke” problemområderne.\nEfter massagen har ryggen og nakken ondt - dette er normalt?\nSmerter efter terapeutisk massage er et forholdsvis almindeligt symptom, som mere end 30% af patienterne klager over. Massage henviser til zoneterapeutiske metoder og er baseret på refleksirritation af hudreceptorer, der sender impulser til centralnervesystemet. Afhængig af hvilken strøm af impulser, der kommer ind i neuronerne, er det muligt at opnå en tonic eller afslappende effekt, der er nødvendig for at normalisere muskeltonisk spænding i paravertebrale muskler.\nSmertefulde fornemmelser efter massagesessioner kan udløses af utilstrækkelig fysisk forberedelse og hypodynamiske lidelser såvel som grove fejl under selve proceduren. For eksempel er en af konsekvenserne af forkert massage fortrængning eller glidning af ryghvirvlerne (spondylolisthesis), som i mangel af en klinisk signifikant effekt fra konservativ terapi kan kræve anvendelse af kirurgiske korrektionsmetoder.\nKlassisk massage er langt fra den eneste teknik, der bruges til at behandle sygdomme i rygsøjlen. Der er mange andre metoder, som hver har sine egne egenskaber, men har et mål - normalisering af muskuloskeletalsystemet og forbedring af patienten.\nSvensk. Teknikken med svensk massage er praktisk taget ikke forskellig fra den klassiske - de samme teknikker bruges til at udføre den, men bevægelserne er stærkere og dybere, så tekstilerne udarbejdes meget bedre. Ulempen ved denne procedure er, at den kan forårsage betydeligt ubehag.\nDyb penetrerende massage. Dyb massage involverer eksponering for det andet og tredje lag af patientens muskler og forbedrer ikke kun tonen og tilstanden i vævene, men har også en gunstig effekt på nervesystemet, lymfatiske og hæmatopoietiske systemer. Ud over den sædvanlige strygning, gnidning, æltning og andre teknikker bruges specielle kroge og strækning af væv under massagen.\nJapansk. Der er flere sorter af japansk massage, hvoraf den mest populære kaldes shiatsu. For at gennemføre en session skal du kende ikke kun teknikkerne og teknikken i proceduren, men også de særlige punkter - det er de, der har hovedeffekten (specialisten presser på hver en af dem i 3-8 sekunder). Er det muligt at gøre det, hvis massøren ikke kender teknikken perfekt, beslutter alle selv.\nSport. Sportsmassage kombinerer principperne i svensk og terapeutisk massage. Dets hovedmål er at hurtigt tone muskler, forberede sig på stress og lindre træthed.\nStryge og gnide. De mest almindelige massageteknikker, der bruges i både terapeutiske og afslappende procedurer.\nEksponeringens intensitet og dybde afhænger af patientens tilstand og den teknik, der bruges til massage.\nKan. Proceduren er rettet mod at øge blodgennemstrømningen til vævene i ryggen, hvilket gør det muligt at forbedre blodcirkulationen, normalisere lymfatiske udstrømning og øge immuniteten. Til massage bruges medicinske krukker lavet af tykt glas eller latex, der påføres patientens ryg - der skabes et vakuum under karene, hvilket sikrer en terapeutisk effekt.\nManuel terapi. Manuel terapi er en særlig type påvirkning på den menneskelige rygsøjle (trækkraft, vridning, forlængelse af leddene osv.). I modsætning til terapeutisk og afslappende massage kræver manuel eksponering specielle færdigheder og erfaring, derfor bør proceduren kun udføres af kvalificerede specialister.\nPunkt. Akupressurteknikken er baseret på den gamle idé om strukturen i den menneskelige krop - der er usynlige meridiankanaler, gennem hvilke vital energi strømmer. Specialisten masserer visse punkter, der er ansvarlige for arbejdet i et specifikt organ, hvilket forbedrer deres arbejde markant.\nSelf-massage. Selvmassage udføres med moderat eller svag smertesyndrom med let strejke, gnidning og æltningsbevægelser. Det anbefales at gøre det selv, når dit hoved gør ondt og med nogle andre sygdomme, for at fjerne ubehag og få dig til at føle dig bedre.\nBemærk! Traditionel medicin anerkender fordelene ved terapeutisk og afslappende massage, men akupressurteknikken og nogle andre typer procedurer har ingen videnskabelig begrundelse for, hvad man skal gøre i sådanne tilfælde, og hvordan man forholder sig til alternative behandlingsmetoder - giver resultaterne af wellness-sessioner.\nSådan gør du i brystområdet\nOrdningen med udførelse af brystmassage ligner den foregående..\nFørst skal vævene opvarmes med lette slag og gnidning, hvorefter klemming og æltning udføres.\nMan skal være særlig opmærksom på området mellem skulderbladene - det udarbejdes i mindst 3-4 minutter. Effekten skal ikke være for stærk, ellers kan der dannes muskeltonus, som personen får smertefulde fornemmelser af\nEffekten skal ikke være for stærk, ellers kan der dannes muskeltonus, som personen får smertefulde fornemmelser af.\nI tilfælde af rygsmerter skal massage startes fra sunde områder og gradvist bevæge sig mod de berørte områder.\nNår man arbejder på ømme pletter, skal man udvise ekstrem omhu, da vævene kan beskadiges eller betændes, og enhver akavet eller pludselig bevægelse kan forværre den patologiske proces. Skulle ryggen skade efter ham - selvfølgelig, ja\nReference! Ved luftvejssygdomme anvendes en anden massageteknik - den såkaldte slagmassage, der sigter mod at fremskynde tilbagetrækning af slim fra luftvejene og gendanne den normale funktion af luftvejene.\nHvordan massage hjælper med at slappe af muskler\nFysioterapeut bruger sine hænder eller specialiserede værktøjer til at rytmisk påvirke muskler og blødt væv samt stimulere blodcirkulationen.\nStrømmen af blod tilvejebringer ilt og næringsstoffer til vævene og er nøglen til at hjælpe musklerne med at eliminere metabolske produkter (såsom mælkesyre), der kan samles fra muskelkramper og forårsage smerter..\nEfter kvæstelser kan musklerne fungere som minidæk for at beskytte og begrænse bevægelse, svarende til gips på en brudt arm. Et typisk eksempel på en sådan situation er en person, der bruger en computer i lang tid uden at tage pauser for at strække sin hals. Resultat: stiv, øm hals og konstant smerte. Periodiske pauser til massage og nakkestrækning bidrager til normal cirkulation og muskelafslapning.\nFælles saltaflejring: hvad du har brug for at vide om mikrokrystallinske arthropatier\nUdvendig fremspring af den intervertebrale skive: hvad er det, symptomer, behandling\nHvordan man behandler albueleddet\nSmerter i højre skulder kan forekomme af forskellige årsager: betændelse i sener, gigt af forskellig oprindelse, artrose, smerte "rygsmerter" med osteochondrose i cervikale rygsøjlen osv..


Ledelse af underleverandører | AMCS-gruppen\nAMCS Partner Engagement digitaliserer hele underleverandørens livscyklus for at give en realtidsudveksling af oplysninger med forsyningskæden. Den består af AMCS Subcontracting Solution, der er designet til at automatisere underleverandørprocesser (carrier) for at understøtte forretningsvækst og rentabilitet.\nMindske risikoen og digitalisere underleverandørprocesser\nAMCS's produkt- og udviklingsteams har designet og opbygget en SaaS-løsning i verdensklasse for at afbøde de udfordringer, der er forbundet med at købe den rigtige underleverandør, administrere kontraktjob, forene leverandørfakturaer og sikre leverandøroverholdelse for kunder over hele verden. Det er et skift fra de besværlige og manuelle arbejdsgange til en fuldt digitaliseret og automatiseret proces.\nAMCS-underleverandørløsningen vil dramatisk forbedre effektiviteten i dine underleverandørprocesser og reducere administration og dermed forbundne omkostninger for at påvirke din bundlinje positivt.\nSkab effektivitetsgevinster i hvert trin i partnerens livscyklus\nAMCS-underleverandørløsningen automatiserer hvert trin i partnerlivscyklussen fra indledende sourcing til styring af job, overholdelse og fakturering. Løsningen består af tre moduler:\nDataudveksling: Dataudveksling er et centralt integrationsknudepunkt, hvor jobdata deles mellem affalds- og genanvendelsesoperatøren og underleverandøren.\nOperatørportal: Operatørportalen bruges af affaldsoperatøren til at styre deres underleverandørrelationer. Den indeholder moduler omkring partnere, tilbud, sager og fakturering.\nPortal for underleverandører: Underleverandørportalen bruges af underleverandørerne/transportørerne selv til at styre deres arbejde. Den indeholder flere moduler: Tilbud, Ordrer, Sager, Fakturaer og Overholdelse.\nPartner Engagement-modulet er ideelt til underleverandører og andre parter og giver en digital og realtidsudveksling af oplysninger med forsyningskæden.\nFordele ved AMCS-underleveranceløsning\nReducer underleverandørrelateret administrationstid markant, f.eks.\nSkab margin ved at reducere de tilknyttede omkostninger\n60% besparelser på job admin omkostninger\n65 % besparelser på omkostninger til fakturabehandling\nStrømlin faktureringsprocessen for underleverandører med større økonomisk nøjagtighed på fuldførte job og automatisk afstemning af fakturaer\nReducer driftsrisikoen med omfattende overholdelsesparametre\nSikre dine forretningsstandarder og kundeserviceniveauer med adgang til serviceoplysninger og overvågningsværktøjer i realtid\nStøt din virksomheds vækst og geografiske rækkevidde\nFå værdifuld indsigt i dit underleverandørnetværk for at understøtte strategisk planlægning


Evas Køkken: juli 2014\nVi er netop hjemvendt fra en lille ferie på dejlige Ærø. Vi har badet, nydt det dejlig vejr, og holdt siesta forskellige steder hver dag. Vores søn på 4 år fik smag for Søbogaards Myntesaft, som vi købte hos Café Aroma, som er beliggende ved havnen i Ærøskøbing, en café som virkelig er et besøg værd, hvis du skulle komme på de kanter.\nHan blev så vild med saften, at han spurgte om vi selv kunne lave myntesaft af mynten fra vores have. Det gik vi så straks i gang med i går, og det kom der den dejligste saft ud af.\nJeg har brugt samme fremgangsmåde som ved hyldeblomstsaft har dog udeladt vanilje. Saften har kun trukket 1 døgn, men jeg vil anbefale at den trækker 2-3 døgn, det havde vi ikke tid til denne gang, da vi er på farten de kommende dage.\nMyntesaft ca. 3 liter:\n50 stilke mynte fra haven\n2 strøgne spsk. vinsyre eller citronsyre\nHæld sukker, vand og vinsyre i en stor gryde og varm det langsomt op, til sukkeret er smeltet.\nVask myntestilkene godt i flere hold vand, indtil vandet er klart og fri for jord og små dyr. Det tager ca. 4-5 skylninger.\nSkær myntestilkene i mindre stykker. Stilken kan være lidt sej at skære i, men du behøver ikke at hakke den fint, det skal bare være i mindre stykker, så aromaen fra stilkene kan trække ud i vandet.\nLæg mynte og citronskiver op i gryden med sukkerlagen og lad den afkøle en times tid på køkkenbordet. Sæt gryden på køl og lad det trække i 1-3 døgn.\nSi saften gennem et klæde og hæld den på skoldede atamonskyllede flasker.\nOpbevar saften køligt.\nFortyndes i forholdet 1:5 eller 1:4. Nydes med isterninger, limeskiver og friske myntestilke.\nIndsendt af Eva Wagner kl. 12.40.00 8 kommentarer:\nSund chokolade-mint smoothie\nLækker, lækker sund chokoladesmoothie til den lille eftermiddagssult.\nDen smager lidt hen ad "after eight", med en dejlig chokoladesmag og toner af mint.\n2 chokolade-mint smoothies:\n1 frossen banan (frys den uden skræl i en pose)\n4 dl. usødet mandelmælk\n2 spsk. rå usødet kakaopulver (evt. valrhona)\n2 bløde dadler, befriet for sten\n1 håndfuld mynteblade, skyllet godt i flere hold vand\nDrys: chiafrø og rå kakaonibs, samt et par små mynteblade.\nBlend banan, mandelmælk, dadler, kakaopulver og mynte i 2-3 minutter, indtil mynten er meget findelt.\nHæld i glas fyldt 1/3 op med isterninger. Server med drys af chiafrø og kakaonibs samt sugerør.\nIndsendt af Eva Wagner kl. 16.27.00 2 kommentarer:\nEtiketter: chokolade mint smoothie


Kites & Komets: s.t. EP - Undertoner\nMikael Kærsgaard er en travl mand. Ud over popbandet Munich, hvor han er en af forsangerne, er han guitarist i det kristne folkpopband Hymns From Nineveh. Ved siden af har han også sit eget soloprojekt, Kites & Komets, der vandt P3’s Karrierekanonen i foråret 2011, og nu efter et år har han udgivet fire numre på sin første ep, produceret af Anders Rhedin, som blandt andet også stod bag Choir of Young Believers’ debutalbum This Is for the White in Your Eyes.\nUmiddelbart ser Kærsgaard ikke ud som den typiske popdreng, men lad dig ikke narre. Under det fuldskæggede ydre gemmer der sig intet mindre end en fuldvoksen popdreng med hang til fine melodier blandet med elektroniske indspark, ledet af mandlige korstemmer.\nFørstesinglen ”When Love Turns to Me” er kommet i rotation på P3, hvor den bliver spillet flittigt. Heldigvis ikke helt lige så flittigt som hjemme hos undertegnede, der nysgerrigt har hørt den selvbetitlede ep igennem mange gange på det sidste, søgende efter noget. Noget mere. Både første og anden skæring har umiddelbart et lyttervenligt gemyt, for ikke at sige hitpotentiale, med behageligt tempo og klichéramte tekster som »there’s no one else / else but you / you and me, baby«. Men det er, som om Kærsgaards musik kunne trænge til at blive smittet af det mere upolerede, som hans udseende lægger op til. Jo flere afspilninger, desto mere overbevist blev jeg om, at det, jeg ledte efter, ikke var der, og i stedet begyndte det hele at ligne alt det, P3 i forvejen spiller.\nDer bliver tegnet inden for stregerne på den ufarlige måde. Det er underholdende ved de første par gennemlytninger, og »ooh-ooh«-kor og fængende omkvæder er da også opskriften på et sommerhit – man kan lige høre små sommerforelskede piger gå rundt og synge »I’m not giving up on you«. Dog er det, som om man selv med kun fire numre når at miste interessen, inden de 12 minutter er gået. Den meget komprimerede lille sag kræver at kunne tænde lytteren ved første strofe, og det lykkes meget godt. At gløden så brænder ud halvvejs, er tegn på manglende kant, bid og kreativitet, hvilket resulterer i en halvlunken oplevelse.\nelectropop Kites & Komets pop\nMusikalske slægtninge: Dúné, The Eclectic Moniker, Jonatan Johanson, Munich


More than family - Chapter 2. - Movellas\nD. 13/12 – 2021.\nPerrie vil skilles!!!\nEr Zerrie på vej i skilsmisse?\nDet er kun lidt over en måned siden, at Louis offentliggjorde at One Direction gik hver sin vej og vil Perrie Malik angiveligt skilles fra hendes mand, Zayn Malik.\nParret har til sammen børnene Ashton, 7, Claudia, 4 og Melissa, 1.\nSiden bruddet med drengene for en måned siden, skulle Zayn ifølge vidner, have fået sit alkohol misbrug tilbage og være set sammen med flere forskellige kvinder.\nMon Perrie har opdaget hans lille sidespring, siden hun nu vil skilles?\nDet er kun blot ca. et år siden, at Zayn sidst have et alkohol misbrug, som gjorde at han svigtede hans egne børn, i mens Perrie skulle have været på tour, en tour som hun angiveligt droppede, da hendes mand kørte galt.\nZayn skulle ifølge en kilde den gang, have været knust over at Perrie forlod ham, når han nu havde droppet hans egen tour.\nZayn skulle i den periode have boet ved Niall og Harry, hvor Allison til sidst skulle have fået nok og smidt ham ud i påvirket tilstand.\nZayn kørte ind i en lygtepæl og slap uskadt der fra med en forstuvet hånd og et flækket øjenbryn. Dog fik han taget sit kørekort og fik samfundstjeneste.\nFansene er allerede på Twitter ved at gå amok, over Perrie og Zayns forhold. Perrie skulle ifølge nogle fans, allerede have slettet en masse omkring Zayn.\nVi har selv været inde og tjekke, hendes sidste tweet virker ret så deprimeret.\n@PerrieEdwards: I thought you were the one, I miss the old you ;/.\nEt tweet, som tydeligt beskriver at Zerrie må være nået til sin vejs ende, medmindre tweeten er om en helt andet, f.eks. Allison, som mange andre fans tror.\nMon Allison er skylden I alt der sker for tiden?\nMon Perrie og Zayn virkelig bliver skilt, efter et forhold som har varet siden 30 maj 2012?.\nEndnu en artikel! Det bliver værre og værre!\nJeg kan allerede sige, en artikel ligger allerede lurende i næste kapitel! Før vi virkelig kommer hen til år 2023!\nHåber i er forberedt på dramaet!


fila Fila lifestyle strømpe black - Køb kategorier > strømper fra fila online hos trendlovers.dk\nfila lifestyle strømpe black fra fila\nSKU: f9092 200 black\nBestil denne Fila lifestyle strømpe black fra fila hos trendlovers.dk.\nKøb produktet på nettet her hos trendlovers.dk til kun 129,00 DKK.\nfila er kendt ved at have de mest fancy kategorier > strømper, og Fila lifestyle strømpe black er bestemt ikke anderledes. Det er bestemt ikke hemmeligt at virkelig ekstatiske ift. kvalitet vs. pris, og alle fordelene er heller ikke mulige at overse.\nFå overblik over alle vores kategorier > strømper fra fila her.\nFå overblik over alle og bestil lige den kategorier > strømper du mangler her.\nHvorfor lige Fila lifestyle strømpe black fra fila?\nHvad er grunden til at man skal købe kategorier > strømper fra fila, og ikke hos én af de andre konkurrerende brands?\nDet er et rigtig godt spørgsmål, men heldigvis ikke svært at svare på. Lige netop med fila, specielt når det handler om deres kategorier > strømper, så har de et virkelig godt ry, og de fleste af deres brugere er helt vilde med dem.\nHvorfor så det spørger du så måske? Det er meget simpelt. fila har nemlig en tæt forbindelse med kvalitet og pris. Og det er en ting alle kunder prissætter meget højt.\nNetop nu kan du finde Fila lifestyle strømpe black fra fila til en pris på 129,00 DKK. Og det er jo slet ikke så ringe endda!\nMen hvorfor lige at bestille kategorier > strømper fra fila fra trendlovers.dk?\nMen hvad er grunden til at man bør købe Fila lifestyle strømpe black fra fila hos lige netop trendlovers.dk, og ikke hos en af de mange andre konkurrenter?\nFørst og fremmest, så er trendlovers.dk kendt for hurtig fragt. Og bestiller du tidligt nok på dagen, så bliver pakken sendt den samme dag. Og samtidig har de konkurrencedygtige priser på fragt, en vigtig faktor at have med i beregningerne. Og når nu vi alligevel er ved delen om distribution, så er reglerne vedrørende returnering, så kan Edgy.dk også skrive under på, at dette område er helt i orden hos trendlovers.dk.\nAndre kendetegn ved lige netop denne butik? Ikke nok med at have lave priser på levering, fornuftige regler omkring retur, så kan trendlovers.dk også være stolte af deres fantastiske service for deres kunder.\nTil sidst, men på ingen måde mindst, så er vi imponerede over de gode priser for varerne, samt det imponerende varesortiment.\nfila unisex tennis strømpe black cott fra fila\nfila marcus track pants men peacoat fra fila\nfila – strømper


16 kunstnere klar i sandet - sn.dk - Halsnæs\nHundested Sandskulpturfestival slår som en af få festivaler dørene op. I år med temaet »Jorden Rundt - Uden Grænser«. Foto: Kenn Thomsen\nArtiklen: 16 kunstnere klar i sandet\n16 kunstnere klar i sandet\nOpdateret 08. maj 2021 kl. 10:29\nHalsnæs - 05. maj 2021 kl. 16:09\n- Vi åbner! En god ting i øjeblikket, hvor andre melder, at de ikke åbner.\nSådan er meldingen fra Hundesteds »Mister Sandman« Christian Warrer, der på torsdag Kr. Himmelfartsdag åbner for Hundested Sandskulpturfestival, der i år kan fejre 10 års jubilæum.\nÅrets tema er »Jorden Rundt - Uden Grænser«. Når man ikke må rejse ud i verden, så må verden komme til Hundested, så publikum kan opleve hele verden her, slår Christian Warrer fast, og han tilføjer med et glimt i øjet som apropos til en aktuel debat:\n- Man skal lægge mærke til, at det meget er billigere at parkere i Hundested havn end i lufthavnen. Det koster ikke nær så meget...\nTrods rejserestriktioner på grund af Corona er det lykkedes at få de internationale kunstnere til landet, og arbejdet på sandskulptur-pladsen på havnen er i fuld gang.\nI år bidrager ikke mindre end 16 kunstnere, langt flere end tidligere, så der er lagt op til en særdeles flot jubilæumsudstilling.\n- Blandt kunstnerne er både gengangere og nye, samt nogle der er tilbage efter ikke at have været med sidste år. Vi kan også vise noget så usædvanligt som en dansker, Peter Busch Jensen, fortæller Christian Warrer.\nDet bliver et comeback for Peter Busch Jensen, der tidligere har rejst verden rundt og lavet sandskulpturer, og kender mange af de andre kunstnere. Ved en tidligere lejlighed har han portrætteret kronprinsparret i sand.\nSandskulpturfestivalen åbner kl.10.00 på torsdag. Frem til søndag 16. maj kan se seks-syv af kunstnerne i arbejde med derss værker, mens andre har afsluttet deres arbejde.\nLige nu nærstuderes de seneste retningslinjer fra Kulturministeriet i forhold til krav om »Coronapas« eller ej, men der er med 1600 mkvadratmeter god plads på området, så de forskellige afstandsregler kan overholdes.\nSandskulpturfestivalen har åbent helt frem til afslutningen på efterårsferien den 24. oktober. Fra 13. maj til 31. august kl. 10-19 hver dag, og i den sidste periode hvor det bliver tidligere mørkt kl.10-17. Billetpris for voksne er 55 kr., børn 4-12 år 25 kr. Videre er der forskellige ordninger med grupperabat m.v.\nMere end 600.000 har gennem årene besøgt Hundested Sandskulpturfestival.\n4. Borgmester: Meget spændende projekt\n5. Over 1750 underskrifter for fredning


Tesla-autopilot kan snydes til at køre uden chauffør | Ingeniøren\nIllustration: Mathias Klingenberg\nAf Johanne Wainø Topsøe-Jensen 23. apr 2021 kl. 10:50 62\nI denne uge kunne det amerikanske magasin Consumer Reports fortælle, at deres ingeniører havde været i stand til at snyde en Teslas autopilot-funktion til at fungere uden en person i førersædet.\nUndersøgelsen fra mediet Consumer Reports kommer, efter at to mennesker omkom i et biluheld i Texas i sidste uge, hvor der angiveligt ikke var nogen fører bag rattet.\nLæs også: Førerløs Tesla-bilulykke: To mennesker omkommet\nIfølge Tesla er funktionen udviklet som et avanceret førerassistentsystem, som »forbedrer sikkerhed og bekvemmelighed bag rattet.«\nSkræmmende og utilstrækkeligt\nAf Teslas hjemmeside fremgår det, at autopilot-systemet kræver en chauffør med hele opmærksomhed på kørslen, at førerens hænder er på rattet, at sikkerhedsselen er spændt og at dørene er lukkede. Men ifølge mediets ingeniører registrerede deres testbil - der var en Model Y - ikke, at den kørte med tomt førersæde, og det lykkedes flere gange at snyde bilen til at køre på en testbane uden en fører bag rattet.\nBilen, der kørte galt i Texas, var en Model S.\n»Det var lidt skræmmende, da vi indså, hvor let det var at omgå sikkerhedsforanstaltninger, som vi påviste var tydeligt utilstrækkelige,« siger direktør for automatisk testning hos Consumer Reports, Jake Fisher.\nIfølge Jake Fisher er Tesla bagefter i forhold til sine konkurrenter, når det kommer til sikkerhedsforanstaltninger ved brug af autopilot-funktioner.\n»Tesla halter bagefter bilproducenter som GM og Ford, der på modeller med avancerede førerassistentsystemer bruger teknologi til at sikre, at føreren ser på vejen«, siger han.\nVed ulykken i Texas blev de omkomne ved uheldet fundet på henholdsvis passagersædet og bagsædet.\nTesla er endnu ikke kommet med en offentlig udtalelse, men på Twitter afviser Tesla-direktør Elon Musk dog, at bilen var førerløs og skriver, at “de foreløbigt gendannede data fra bilen viser, at autopiloten ikke var aktiveret, og at bilen ikke havde erhvervet sig FSD-funktionen (Full Self-Driving, red.)”\nLæs også: Elon Musk afviser, at Autopilot var i brug under ulykke\nDen amerikanske trafiksikkerhedsadministration NHTSA har indledt en undersøgelse af 28 biluheld, der involverede Tesla-køretøjer.\nDe to demokratiske senatorer Richard Blumenthal og Edward J. Markey har desuden bedt NHTSA om at undersøge ulykken i Texas samt udforme en rapport, der beskriver måder, hvorpå man kan forhindre lignende ulykker i fremtiden.\nKæde på rattet\nVed testen placerede Jake Fisher en kæde på rattet, der skulle simulere vægten fra chaufførens hånd, kravlede over på passagersædet og fik bilen til at køre.\nMediet har udgivet en video samt en dybdegående beskrivelse af testkørslen, som kan ses og læses her.\nEmner : Selvkørende bilerFørerløs transportTransport\nFørste selvkørende bybus på gaden i europæisk storby 27. feb 2021\n#1 Johnny Olesen 23. april 2021 - 11:24\nIdioter er problemet - ikke bilen\nMan kan i videoklippet fra CR tydeligt se, at de kører på en testbane med TYDELIGE hvide markeringer langt vejen. Derudover bruger de hele to trick for at snyde systemet.\nMed andre ord så udfører de flere handlinger der er ulovlige (i hvert fald i Danmark), men derudover kører de på en vej, hvor systemet registerer vejstriberne.\nCRs test har intet ulykken at gøre.\nMen CRs test viser altså, at hvis folk absolut vil gøre noget ulovligt, så kan de gøre det.\n“You can't make anything idiot proof because idiots are so ingenious.” Citat af Ron Burns.\n"There's nothing more dangerous than a resourceful idiot." Citat af Scott Adams\n#2 Claus Peter Nielsen 23. april 2021 - 11:28\nDet lyder stadig ret søgt\nIdeen om at 2 personer belutter sig for at afprøve om de kan snyde Teslas systemer til at lade den køre selv uden en person ved rattet - og det så samtidig er lige i det tilfælde at denne Tesla kører ind i et træ med så stor kraft at den bryder i brand og de begge dør lyder usandsynlig med mindre de har gjort det på en måde der sætter flere ting ud af funktion end bare detektion af, om der er en fører ved rattet.\nDer vil alt sammen nok vise sig som resultat af undersøgelserne.\n#3 Daniel Trads 23. april 2021 - 11:30\nRe: Idioter er problemet - ikke bilen\nThe most frustrating thing I hear on debrief calls:\n"So, you're saying if we had just blocked X, then you never would have gotten this far, correct?"\nI get it, but the answer is always "no".\nBetter question: "Had we blocked this, what would you have done next?"\n#4 Jørgen Ramskov 23. april 2021 - 12:15\nFarten dræber og ingen steder\nFarten dræber og ingen steder er det lovligt at køre mere end 130km/t, hvorfor har ingen bilproducenter forhindret bilerne i at køre hurtigere end det?\n#5 Henrik Heise Pedersen 23. april 2021 - 12:22\nRe: Farten dræber og ingen steder\nDet er faktisk så vidt jeg ved stadig lovligt på flere tyske Autobahns? Men det er stadig sådan at den anbefalede er max. 130, og du som udgangspunkt får skylden hvis du kører hurtigere end 130\n#6 Jørgen Ramskov 23. april 2021 - 12:27\nIngen steder i DK.\n#7 Anders Würtz 23. april 2021 - 12:34\nIdioter er der nok af...\nDer kan gøres dumme ting i alle biler. Hvorfor er det, at så snart at biler bliver bare lidt smarte, så er det en kæmpe historie at folk kan være dumme?\n#8 Johnny Olesen 23. april 2021 - 12:50\n@ Jørgen Ramskov:\nFordi det skal være muligt at overskride denne grænse for at undgå ulykker. Den er sådan set ikke længere end det.\nForestil dig, at du er ved at foretage en helt lovlig overhaling af en lastbil på motorvejen, og lige bag ved dig ligger der en agressiv billist i en stor bimmer. Mens du er midt i overhalingen kan du pludselig se, at der holder en bil stille længere fremme, og bilen holder stille i dit spor.\nKlodser du bremsen velvidende, at du muligvis bremser så hårdt, at bilen lige bag ved dig kører op i dig? Eller sætter du midlertidig farten op, og overhaler lastbilen?\nFDM har tidligere fremført endnu bedre eksempler, men jeg kan ikke lige google mig til dem.\nPersonligt tror jeg ikke på, at en automatisk fartgrænse er løsningen. Jeg vil hellere sætte min lidt til at teknologien fjerner problemet (læs: Mennesket bag rattet).\n#9 Michael Cederberg 23. april 2021 - 12:57\nDet er ikke rigtigt at farten dræber. Tyskland og Danmark har stort set samme antal døde per kørt kilometer på motorveje ... på trods af fri hastighed på dele af autobahnen. Sådan har det været i mange år (også dengang max. i Danmark var 110 km/t).\nDet er selvfølgeligt rigtigt at hvis man kører ind i en beton klods så er det mere skidt at gøre det ved 200 km/t end ved 100 km/t, men det er en forsimplet måde at anskue problemet på.\n#10 Mikkel Ekwall 23. april 2021 - 13:12\nEr jo et begreb som også skal vurderes hvis et produkt er omfattet af maskin direktivet og sikkert også andre direktiver.\nOm det findes i bil standarder ved jeg ikke. Men som det nævnes skal hastighed over det tilladte, måske ikke kan tages med i betragtning? Det må jurister vurdere.\nMen det lader til at andre producenter har taget dette alvorligt hvor noget kunne tyde på at Tesla har været lidt for lemfældig, selvom de rent faktisk har en sæde sensor til sele osv. som kunne have besværliggjort dette misbrug yderligere. Jeg hæfter mig ved at Tesla'en beskrives som værende for nem at snyde og langt fra på niveau med andre producenter.\n#11 Mikkel Ekwall 23. april 2021 - 13:18\nSå sandt, at trække ud foran en bil med høj hastighed er hvad vi danskere gør fordi vi tror vi kører max tilladt og så må den anden jo bare op på bremsen. Men stop det! du får skylden selvom han der brager op dig kørte med 200 km/t, for det kan du ikke bevise!\nOg lige præcis den adfærd ser man næsten aldrig på autobahn, jo fra danske biler, men en tysker ved at der er altid en anden der kører hurtigere og man trækker også ind med over 200 km/t.\n#12 Lars Andersen 2 23. april 2021 - 13:19\nSom Johnny Olesen er inde på. Du kan under uheldige omstændigheder komme i en situation i trafikken, hvor du kun kan redde dit og andres liv, ved at træde speederen i bund, og undgå den livsfarlige situation. Der kan også være andre nødsituationer hvor du kan redde liv ved at komme hurtigt frem (f.eks. civil ambulance kørsel).\n#13 Lars Christoffersen 23. april 2021 - 13:31\nTotal bullshit fra A til Z\nDet her viser der er nogen der er ude efter Tesla. Jeg kan få enhver bil til at køre uden fører, ved at lægge en musten på speederen, og låse rattet fast. Desuden er det ikke muligt uden vægt på førersæddet også. Og det er IKKE nok at have hænderne på rattet. Med jævne mellemrum skal man dreje rattet en lille smule, eller disengager den og bilen stopper. Der clip er en isllusion, betalt af de andre bilfabrikanter, fordi der er håbløst bagud på teknologien. Utroligt at ING vil linke til noget så useriøst. Det de påstår er umuligt!\n#14 Anders Hedelund 23. april 2021 - 13:42\nHvis det havde været på kollegiet i vores studietid.\nSå skulle det selvfølgelig have været forsøgt. Lige så selvfølgeligt er det, at vi er blevet en del ældre. Og heldigvis var Darwin Award ikke opfundet.\nMan skal ikke gøre sig bedre end man er (var), og div. forsøg på "mekanisk hacking" er da lige så sandsynlige nu som før.\n#15 Nikolaj Kildeby 23. april 2021 - 13:50\nRe: Total bullshit fra A til Z\nOg det er IKKE nok at have hænderne på rattet. Med jævne mellemrum skal man dreje rattet en lille smule, eller disengager den og bilen stopper\nJeg undre mig også at der skal koges så meget suppe på den her "ikke-sag".\nMen du har altså ikke ret i ovenstående. Der skal være vægt på rattet, som jo under normale forhold ville være hænderne der gør det. Du skal ikke altså dreje på rattet undervejs, bilen skal bare hele tiden mærke at der er vægt på. Jeg har set flere nye ejere af Tesla der har lidt svært ved at få det til at virke rigtigt i starten, det havde jeg også selv. Så det kræver lige lidt øvelse (eller at man lige læser manualen).\nMen det er jo ikke nyt det de kommer frem med, der findes et utal af videoer som viser hvordan man kan hænge noget på rattet som faker hånden/vægten og hvor de under kørsel sætter sig over i passagersædet når først autopilot er aktiveret.\n#16 Jørgen Ramskov 23. april 2021 - 13:53\nTak for svarene. Det er altid muligt at finde på en masse tænkte eksempler. Der er helt sikkert også situationer hvor det er en ulempe at have sikkerhedssele på, men derfor er det stadig et lovkrav fordi det i langt de fleste tilfælde er fornuftigt. På samme måde er testen i artiklen også et tænkt eksempel på nogen der gør noget virkeligt dumt. Næste step er vel at Tesla skal anklages for ikke at gøre nok for at forhindre spirituskørsel.\n#17 Baldur Norddahl 23. april 2021 - 14:39\nTil gengæld varierer det hvor meget vægt der skal til for at afbryde systemet. Når den drejer skal der typisk ikke så meget til. Hvis du hænger en kæde i rattet, sådan som de har gjort, så kører du ikke længe inden den slår fra. Og i det øjeblik den slår fra har du nu en vægt i rattet der får bilen til at dreje. Det er ikke en praktisk metode, hvorfor du hellere ikke ser nogen gøre sådan. Men det virker til en kort demo video på en testbane.\n#18 Jan A Nielsen 23. april 2021 - 14:48\nTyskland og Danmark har stort set samme antal døde per kørt kilometer på motorveje ... på trods af fri hastighed på dele af autobahnen\nHer er en statistik, der siger noget andet.\nTyskland: 1,9 dødsfald pr. mia. køretøjskilometer. Danmark: 0,8 dødsfald pr mia. køretøjskilometer.\n#19 Nicolai Hanssing 23. april 2021 - 15:26\nTillad mig en anekdote fra\nTillad mig en anekdote fra det virkelige liv, hvor folk skal stå til ansvar for dumme handlinger.\nEn maskine jeg var med til at lave (tilbage i 00'erne) var CE-mærket og udstyret med en del sikkerhedsfunktioner, inkl. div. SICK-laserscannere til sikkerhedskredsen. REngøring var lidt besværlig, og maskinen var fedtet til i noget klistret stads, med en valse osv.\nNuvel, man kunne med lidt snyd kravle op på den et sted hvor laser-scannerne ikke kiggede, og få en arbejdskollega til at aktivere en kørsels-sekvens da man jo ikke kunne betjene den derfra, og så rengøre den klisterede valsen imens den kørte. Klistret greb så fat i armen på fjolset som brækkede armen et par steder.\nAf sted på hospitalet med ham - da årsag stod klart for ledelse, lå der to bortvisninger fra stedet - så dum har man bare ikke lov at være, uden at det får en konsekvens. Avsvar og konsekvens følges ad - også i privat-sfæren - og også i en bil.\nAt man sætter sikkerhedsfunktioner ud af drift og så kommer til skade er noget som høre hjemme hos Darwin-awards. Nuvel så længe ekstra idiot-sikrende tiltag kan gøres uden det bliver mere nag og irritation for dem som benytter systemet som det er designet til så må det implementeres.\nMen du skal snyde sikkerhedsbæltet, og "håndvagten" - det er altså ikke for nemt. Teslas løsning må anses for at være tilstrækkelig, på det område.\nJeg er bare glad for at fjolser der gør dette, sjældent skader andre, de fjerne blot deres uheldige arvemateriale fra den sammelede gen-mængde.\nNoget helt andet og mere interessant er menneskets dårlige evne til at opfatte risiko - denne human factor, der gør at yngre (fortrinsvist mænd) f.eks. ikke kan forstå risikoen ved at køre brølende stærkt i en bil, eller ved at snyde sikkerhedsforanstaltninger - se det er et emne der er værd at snakke om.\nDet er noget specielt piloter, og jeg selv inden for teknisk dykning og andre hobbymæssigt reflektere over. De situation hvor du ikke får "negativt feedback" om at du er utroligt tæt på en dødlig grænse, kan folk ikke forstå på basalt niveau - man kan sagtens forstå det på et abstrakt akademisk niveau.\nF.eks. at køre +200km/t på alm. vej. Bilen hopper og danser lidt, det er sjovt, der er lidt adrenalin i kroppen, men man tænker aldrig over om man er tæt på grænsen. DEt er ret mange gange jeg selv har siddet tilbage og tænkt, whoops der var jeg vist lidt heldig hvad enten det har været nærved på et dybt teknisk dyk, på MC eller i Bil. Jeg er dog lidt ældre nu, men fuck man gør nogle dumme ting en gang imellem fordi det er sjovt.....\nFind en løsning på denne human faktor, altså den reelle risiko-oplevelse, når udfaldsrummet er gratis hhv. uendeligt dyrt (død) for den abstrakte forståelse er i gerningsøjeblikket skjult af adrenalin.\nI samme moment kan man jo spørge sig selv om hvorfor folk ryger når de er præsenteret for fakta omkring virkningen her af....\n#20 Nicolai Hanssing 23. april 2021 - 15:40\nil gengæld varierer det hvor meget vægt der skal til for at afbryde systemet. Når den drejer skal der typisk ikke så meget til. Hvis du hænger en kæde i rattet, sådan som de har gjort, så kører du ikke længe inden den slår fra. Og i det øjeblik den slår fra har du nu en vægt i rattet der får bilen til at dreje. Det er ikke en praktisk metode, hvorfor du hellere ikke ser nogen gøre sådan. Men det virker til en kort demo video på en testbane.\nDet er ikke korrekt - der skal lidt vægt til, ja men det får ikke bilen til at dreje mærkbart ved udkobling.\nHypotetisk kan ankelbly til dykning gøre det, og køre du lige, så slår den ikke fra. Det gør den dog ved store rat-udslag på 90grader da vægten ikke giver moment på ratstammen der - men det er skarpe kurver under 50km/t. Holder man øje med trafikken er det ikke med øget risiko, blot mindre nag.\nTror vist jeg skrev noget om Darwin ovenover - og at jeg var blevet ældre..... man kan jo have sine tvivl.\n#21 Baldur Norddahl 23. april 2021 - 16:13\nHar du prøvet? Ved automatisk skift af vognbane (FSD) slipper jeg rattet for ellers slår den fra, så følsom er den. Jeg vil mene at det er svært at finde en vægt, der er stor nok til at den ikke slår fra ved ligeudkørsel og som samtidig er let nok til ikke at deaktivere systemet ved vognbaneskift. Den er også relativ følsom ved store udslag, eksempelvis igennem en snegl på tilkørselramperne på motorovejen.\nSystemet ændrer følsomhed baseret på hvor sikker den er på vejens forløb. Hvilket vil sige, at har du en vægt på rattet og bilen føler at der er usikkerhed, så vil du sandsynligvis også få en deaktivering.\nJeg vil derudover fastholde at den nødvendige vægt er stor nok til at bilen som minimum trækker i den retning. Jeg tror ikke på du kan finde en vægt, der kan gøre autopilot tilfreds og hvor bilen samtidig kører snor lige, hvis du slipper rattet uden autopilot aktiveret.\n#22 Henning Kristensen 23. april 2021 - 16:26\nDu kan under uheldige omstændigheder komme i en situation i trafikken, hvor du kun kan redde dit og andres liv, ved at træde speederen i bund, og undgå den livsfarlige situation\nI visser situationer er det meget vigtigt at kunne komme hurtigt ud af bilen. F.eks. hvis bilen er gået i stå på en sporkrydsning. Hvis vi fjerner kravet om brug af sikkerhedssele vil vi redde liv.\nHvorfor er det nu lige det argument ikke holder...\n#23 Kim Bygum 23. april 2021 - 16:53\nRe: Tillad mig en anekdote fra\nyngre (fortrinsvist mænd) f.eks. ikke kan forstå risikoe\nDet har noget at gøre med en lap (pandelappen?) som ikke er færdigudviklet før efter teenageårene\n#24 Jan A Nielsen 23. april 2021 - 17:25\nfør efter teenageårene\nOg så et par år mere, faktisk, nok op til 23-24. Det handler om en ikke helt udviklet evne til at forbinde handling med konsekvens. Derfor er unge mennesker mere tilbøjelige til at løbe risici - uden at det er en bevist overvejelse; og teenagere svære at få til at lytte til formaninger.\nRydning, stofmisbrug, farlig adfærd i trafikken, uheldige billeder på sociale medier og meget, meget mere er påvirket af dette.\n#25 Søren Lund 23. april 2021 - 20:15\nDet vel også ca lige skidt om bilen fortsætter snor lige på en krum vej, eller trækker til siden på en lige vej, hvis AP slår fra efter føreren har "forladt" vagten.\nI lighed med andre kommentarer, her i debatten, er det ejendommeligt så meget (negativ) medieomtale der pt genereres om Tesla, når vi for få uger siden siden, kunne læse om en Toyota, der havde kørt 15 km med en bevidstløs mand bag rattet, og kollideret flere gange med autoværnet, inden politiet fik bilen til at stoppe.\nNoget sådant er utvivlsomt sket i mere end dette tilfælde, men forunderligt nok tiltrækker det ikke megen medieinteresse.\nDet afgørende er ikke hvor mange systemer, der skal manipuleres, for at få bilen til at køre uden førerens opmærksomhed, men derimod hvad bilen gør, når den observerer at føreren ikke er opmærksom.\nSå vidt jeg ved, slår en Tesla advarselsblinket til og kører ind til siden og stopper, hvis den ikke observerer respons fra føreren.\nGør Ford's og GM's ADAS også det, eller slår de bare driver assistance fra og kører videre på fartpilot, ligesom Toyota'en?\nFor i så fald er Ford's og GM's ADAS jo ikke i nærheden af at kunne måle sig med Tesla's, rent sikkerhedsmæssigt.\nAutomatic lane-change er vist tidligst noget GM introducerer i løbet af i år, og Ford har kun et "Lane-keeping" system, og uden en sikker lane-change funktion kan den jo ikke manøvrere bilen sikkert fra ydersporet og ind i nødsporet og stoppe på en motorvej.\n#26 Baldur Norddahl 23. april 2021 - 21:37\nDen har ikke lært at køre ind til siden endnu. Men det er rigtigt at den aktiverer advarselsblink og langsomt stopper. Den ringer også 112.\nDet er der også andre systemer der kan. Jeg så en video med en Mercedes der gør det samme.\nMin 5 år gamle Golf GTE gør derimod det modsat og slår bare alt automatik fra. Jeg kalder det at den kører galt med vilje. Det havde ikke kostet dem noget at lane assist forblev aktiv mens at fartpiloten langsomt sætter hastigheden ned til 0. Golfen har tilmed også en ring til 112 knap. Den kunne nemt modtage en software opgradering, der forbedrede sikkerheden på den måde. Det kommer ikke til at ske.\n#27 Søren Lund 23. april 2021 - 22:12\nAt den stopper midt på vejen var i hvert fald korrekt i 2018, men denne video viser at den i dag kører ind til siden og stopper:\n... på FSD, ganske vidst, men alle nyere Teslaer har jo i princippet FSD - det er bare ikke aktiveret til normalt brug før man betaler for det - men i en nødsituation vil det da være helt utilgiveligt ikke at lade bilen udnytte at den kan det, så det må man da formode at den gør.\n#28 Finn Christensen 24. april 2021 - 00:13\nFarten dræber og ingen steder er det lovligt at køre mere\nNEJ - mange tåber, ganske få uheldige og enkelte tilfælde dræber, og ingen steder er det lovligt at køre mere end efter forholdene med særligt hensyn til andres sikkerhed.. §41\nTåber og ligesindede glemmer i deres fede bimmer helt "andres sikkerhed" 10 sek. efter kørekort er erhvervet.\nMurphys love... virker også her.\n#29 Baldur Norddahl 24. april 2021 - 02:26\nDen video viser FSD Beta der kun er tilgængeligt i USA til nogle få udvalgte. Den FSD vi har her i Europa er fra før "rewrite" og er meget mere begrænset. FSD Beta er tilsyneladende hellere ikke aktiv på motorvej (den skifter til "klassik" FSD) og det kan derfor meget vel være at den ikke parkerer i nødsporet der.\nMen det kommer naturligvis snart. I hvertfald for så vidt angår USA.\n#30 René Low 24. april 2021 - 07:28\nHvis man køre i et køretøj med begrænset effekt kan man ikke foretage den overhaling. Og forsøger man alligevel og det mislykkedes har man nu blot forøget sin hastighed og totalt pulverisere Sig selv, den foran standset bil, og den aggressive tailgater fortsætter lige efter. Har du derimod effekt til at overhale, og lykkedes at trække ind lige før du rammer den standset bil, vil den aggressive tailgater opildnet af sin succses køre direkte ind i den standsede bil og pulverisere sig selv og alt i den standsede bil. Evt vil en hale af ligeså risiko villige tailgaters følge lige efter.\n#31 Hans Jørgen Nielsen 24. april 2021 - 09:41\n. . . . men alle nyere Teslaer har jo i princippet FSD - det er bare ikke aktiveret til normalt brug før man betaler for det - men i en nødsituation vil det da være helt utilgiveligt ikke at lade bilen udnytte at den kan det, så det må man da formode at den gør.\nNår man sidder i salgslokalet og sætter flueben ved tilbehør, er FSD så et tilvalg på listen? Jeg mener - det koster vel penge.\n#32 Hans Jørgen Nielsen 24. april 2021 - 09:43\nHvis vi ser det fra den positive vinkel, - fordomme er menneskets værn mod naivitet. Kunsten er balancen.\n#33 Hans Jørgen Nielsen 24. april 2021 - 09:45\nAltså i Danmark . . . . .\n#34 Hans Jørgen Nielsen 24. april 2021 - 09:51\nDer skal være vægt på rattet, som jo under normale forhold ville være hænderne der gør det. Du skal ikke altså dreje på rattet undervejs, bilen skal bare hele tiden mærke at der er vægt på. Jeg har set flere nye ejere af Tesla der har lidt svært ved at få det til at virke rigtigt i starten, det havde jeg også selv. Så det kræver lige lidt øvelse (eller at man lige læser manualen).\nDet lyder jo skørt at du skal lade som om at du selv kører bilen, og samtidig monitere at bilen kører som den skal. Hvorfor i alverden så ikke bare køre bilen selv?\n#35 René Low 24. april 2021 - 10:04\nDet er jo ikke menneskeligt muligt det her... Please..please.. ignorer.\n#36 Simon Mikkelsen 24. april 2021 - 10:22\nNår man gør noget idiotsikkert...\n...er der nogen der opfinder en større idiot.\nOg fart dræber, altså hvis man kører galt med den. Men risikoen for at køre galt øges med farten. Derfor er vores vejstrækninger indrettet så fartgrænsen giver en rimelig sandsynlighed for at undgå ulykker. Hvilket er grunden til man skal overholde de forbandede fartgrænser.\n#37 René Low 24. april 2021 - 10:27\nRe: Når man gør noget idiotsikkert...\nJa alle har lært dette i børnehaven.\n#38 Bjørn Agger 24. april 2021 - 11:03\nHvilket er grunden til man skal overholde de forbandede fartgrænser.\nHvis du nu ikke havde skrevet "forbandede", så havde du fået en 👍\n#39 Jan Falcon Nielsen 24. april 2021 - 11:27\nInteressant statistik. Men den viser også at der er halvt så mange dødsfald i Tyskland som i Portugal med 120 km/t begrænsning. Eller lige så få som Norge med 90 km/t begrænsning.\n#40 Hans Jørgen Nielsen 24. april 2021 - 12:28\nRe: Farten dræber ingen steder\nEndnu et eksempel på at statistik er – statistik, og kan bruges efter forgodtbefindende. Lad mig tilføje denne; https://ec.europa.eu/commission/presscorne...\nBemærk at statistikken i linket i #18 er fra 2011-2013 og kun angiver tal for motorveje. Ovenstående link er langt mere nuanceret og viser for eksempel at forskellen på fataliteten på Danmarks og Tysklands veje er ret lille, - 35 kontra 37. Når der i Tyskland er fri hastighed på visse autobahnstrækninger, så er det et valg hvor man har vægtet fordele og ulemper. På mange tyske landeveje er grænsen 100 Km/t. De fleste oplever at disse grænser falder naturlige og falder i takt med den tilsvarende danske paragraf 41 i færdselsloven 'afpas hastigheden efter forholdene'. Præmissen er naturligvis fremkommelighed.\nStatistik viser også at vi er nede i talstørrelser hvor enkelte episoder får stor betydning for udfaldet. Eksempelvis steg dødstallet i trafikken for Danmark med 20 procent for 2019. Jeg har ikke set undersøgelser der påviser hvorfor det skete, selvom de fleste af os nok har en klar forestilling om mange tilfælde. Ledetråden er ”af ukendte årsager kørte offeret over i modsatte kørebane” eller tilsvarende. Hvem har ikke kørt bag en mobilist, som lige skulle have postet et indlæg på mobilen med brug af halvanden til to vejbaner? En ting glimrer ved sit fravær af indflydelse i statistikkerne nemlig fotovogne. Deres rolle kan ikke aflæses i tallene.\nVi skal huske at en trafikulykke er et hændelsesforløb som består af en årsag og en virkning. Årsagen er næsten altid uopmærksomhed. Med stor sandsynlighed for manglende engagement i konceptet at køre bil, så forbryder man sig mod reglen at friholde standselængden for forudsigelige forhindringer. Efterfølgende får fartens størrelse naturligvis en virkning på ulykkens omfang. Så – kør bil når du kører bil.\n#41 Jan A Nielsen 24. april 2021 - 12:37\nBemærk at statistikken i linket i #18 er fra 2011-2013 og kun angiver tal for motorveje. Ovenstående link er langt mere nuanceret og viser for eksempel at forskellen på fataliteten på Danmarks og Tysklands veje er ret lille, - 35 kontra 37.\nDe kan så bare ikke sammenlignes, da den ene opgørelse er pr. milliard køretøjskilometer og den anden pr. indbygger i landet.\nOg ja, det første link er kun for motorveje - som en kommentar til et udsagn om, at dødeligheden pr. kørt kilometer på motorveje i Danmark og Tyskland er stort set den samme. Sååå...\n#42 Baldur Norddahl 24. april 2021 - 12:56\nDen relevante statistik er strækninger på autobahn med fri hastighed udenfor myldretiden. For en stor del af autobahn har ikke højere hastighedsgrænse end den danske og kan derfor ikke bruges i argumentet om at fri hastighed er ufarligt. Ligesom den fri hastighed ikke er relevant når den faktiske hastighed er begrænset på grund af tæt trafik.\n#43 Jacob Kristensen 24. april 2021 - 13:00\nMig bekendt kan biler, som de\nMig bekendt kan biler, som de er flest, føres af en blind, døv og beruset person uden kørekort, mens samtlige færdelsregler overskrides, uden bilen griber aktivt ind.\n#44 Jan A Nielsen 24. april 2021 - 13:23\nkan derfor ikke bruges i argumentet om at fri hastighed er ufarligt\nNej, nej da - men nu sagde den statistik, jeg fremdrog, jo sådan set også kun, at der var over dobbelt så mange dødsulykker på tyske motorveje som på danske pr. kørt kilometer.\nOm det så skyldes hastighed, vejenes beskaffenhed, trafiktæt, køreevner, bilparken, lastbiler, jordstråler fra betonveje eller hvad ved jeg - det giver den intet svar på.\nDet var såmænd blot en kommentar til et udsagn om, at antallet af dødsulykker pr. kørt kilometer var det samme, hvilket jeg ikke mener, det er.\n#45 Allan Olesen 25. april 2021 - 01:21\nDet lyder jo skørt at du skal lade som om at du selv kører bilen\nJa, det er skørt og småtræls. Men det er billigt for Tesla, for det betyder, at der ikke skal tilføjes ekstra hardware for at føle, om man har hænderne på rattet. Bilen kan blot nøjes med at kigge på signalet fra sensorerne til servostyringen.\n#46 Lars Christoffersen 25. april 2021 - 12:22\nMen du har altså ikke ret i ovenstående. Der skal være vægt på rattet, som jo under normale forhold ville være hænderne der gør det. Du skal ikke altså dreje på rattet undervejs, bilen skal bare hele tiden mærke at der er vægt på. Jeg har set flere nye ejere af Tesla der har lidt svært ved at få det til at virke rigtigt i starten, det havde jeg også selv. Så det kræver lige lidt øvelse (eller at man lige læser manualen)\nAutostyring registrerer dine hænder, idet der registreres en let modstand på rattet, når det drejes, eller når du manuelt drejer rattet meget let (uden tilstrækkelig kraft til at overtage styringen). BEMÆRK: Når Autostyring har registreret dine hænder, forsvinder meddelelsen, og systemet genoptager normal betjening. BEMÆRK: Autostyring kan også aktivere en alarmklokke, samtidig med at meddelelsen vises indledningsvist. Autostyring forudsætter, at du er opmærksom på dine omgivelser og hele tiden er forberedt på at overtage styringen. Hvis Autostyring stadig ikke kan registrere dine hænder på rattet, så optrappes anmodningen ved, at der lyder en alarmklokke med stigende lydstyrke. Hvis du fortsætter med at ignorere Autostyrings anmodninger om at placere dine hænder på rattet, så vil Autostyring blive deaktiveret på resten af turen, og følgende meddelelse vil blive vist. Hvis du ikke genoptager manuel styring, udsender Autostyring en konstant alarmklokke, tænder advarselsblinket og fortsætter med at tage farten af køretøjet, indtil det stopper.\n#47 Søren Lund 25. april 2021 - 15:14\nConsumer Reports ikke så "unbiased" som de forsøger at fremstå.\nConsumer Reports fremstiller sig selv som "Ad-free. Influence-free. Powered by consumers" og kalder sig "an independent, nonprofit member organization that works side by side with consumers for truth, transparency, and fairness in the marketplace."\nI stedet for deciderede reklamer, er de fortrinsvis finansieret af "filantrophic partners", herunder Ford Foundation, og Consumer Reports administrerende direktør var pudsigt nok Vice Precident for Ford Foundation gennem 10 år, indtil hun overtog posten som CEO for Consumer Reports.\nSå kan man jo selv vurdere hvor "Influence-free" et sådant forhold er, i særdeleshed når det hovedsageligt er bil-markedet, de beskæftiger sig med.\nDenne video får endvidere nogle klokker til at ringe, i lyset af Consumer Reports ejendommelige Autopilot "test".\nVideoen er baseret på videooptagelser, der kom frem i lyset efter Suzuki anlagde sag mod Consumer reports for product-defamation.\nMange medier, som havde blæst CR's rapport op på deres forsider, forsøgte i årevis at få retsagen stoppet med begrundelse i 1st Ammendmend, men uden held.\nSagen endte med et forlig, hvor Consumer Reports måtte indrømme offentligt (efter at have pralet af rapporten i årevis, og det var lykkedes næsten at fjerne Suzuki Samurai helt fra det amerikanske marked) at rapporten var “misconstrued and misunderstood.”\n#48 Hans Jørgen Nielsen 25. april 2021 - 15:37\nCitat: " I denne uge kunne det amerikanske magasin Consumer Reports fortælle, at deres ingeniører havde været i stand til at snyde en Teslas autopilot-funktion til at fungere uden en person i førersædet."\nForleden trådte en vanvidslov i kraft og der er allerede blevet konfiskeret en del biler fordi bilister er kørt over dets linier.\nJeg går ud fra at denne lov skal inkludere folk, som vil afprøve de muligheder som er nævnt i citatet.\n#49 René Low 25. april 2021 - 16:29\nEn bil brand mere...\nDer var detsvære ingen robot hjælpemidler tilstede i bilen til at hjælpe den stakkels 18årige dreng fra at aflive sig selv Ved ulykken bliver det dersens livsfarlige letandtænelige benzin stads man hælder i disse fartmonstre antændt og han er prisgivet. Man formoder høj fart.\n#50 Hans Jørgen Nielsen 25. april 2021 - 16:46\nRe: En bil brand mere...\nMan 'formoder', - klassisk gammelmands automatreaktion. "Mærkeligt' nok sker den slags ulykker på snorlige strækninger, hvor det opfattes som nemmere at betjene mobiltelefonen. Mon ikke politiet burde starte med at samle mobiltelefonen op og undersøge om sms'en blev afslutet. Det er hvad mange andre formoder er problemet.\n#51 René Low 25. april 2021 - 19:06\nConsumer report får travlt\nMange consumer ting skal nu undersøges for muligheden at kunne anvendes katastrofalt forkert af brugeren. https://mobile.twitter.com/kimpaquette LOL.\n#52 Allan Olesen 25. april 2021 - 23:17\nMen du har altså ikke ret i ovenstående. Der skal være vægt på rattet, som jo under normale forhold ville være hænderne der gør det. Du skal ikke altså dreje på rattet undervejs, bilen skal bare hele tiden mærke at der er vægt på.\nDet er lodret forkert, hvad du skriver.\nVægt er ikke nok. Der skal være et moment. Det er hele problemet.\nHvis vægt var nok, ville det være fint. Så ville det være nok at have begge hænder symmetrisk på rattet. Men det er ikke nok. Man er nødt til at placere hændernes vægt asymmetrisk for at fremkalde et moment, og det er faktisk ret træls.\n#53 Finn Christensen 26. april 2021 - 00:26\nNår man gør noget idiotsikkert... ...er der nogen der opfinder en større idiot.\nStor.. større.. [name it] er forlængst opfundet og vorers samfund er leveringsdygtigt 24/7 ;)\nEndnu en af tumperne indfanget med >200 km/t. ..https://www.dr.dk/nyheder/seneste/vanvidsb...\n#54 Baldur Norddahl 26. april 2021 - 01:13\nRe: Consumer report får travlt\nMange consumer ting skal nu undersøges for muligheden at kunne anvendes katastrofalt forkert af brugeren\nHusk at det er fra landet, hvor man kan sagsøge efter at have dræbt katten i mikrobølgeovnen, fordi der ikke var advaret godt nok imod levende dyr i ovnen.\n#55 René Low 26. april 2021 - 08:59\nHusk at det er fra landet, hvor man kan sagsøge efter at have dræbt katten i mikrobølgeovnen\nJa og man må formode at Teslas advokat stab har sikret sig mod alle former for dumhed. Det historisk interessante er hvordan en robot 🤖 nu sætter den af samfundet accepterede dårligdom ved biler på dagsordenen. Det skaber paniske reaktioner som vi nu ser hos den del af trafikanter som vi historisk har accepteret som nogle friske motor glade drenge børn med benzin i blodet og blytunge føder. De ved at deres tid meget snart er ovre. Og det stikker meget dybt, helt ind i den etablerede bil industri.\n#56 René Low 26. april 2021 - 09:14\nEndnu en af tumperne indfanget med >200 km/t. ..https://www.dr.dk/nyheder/seneste/vanvidsb\nJa keep them coming. Jeg håber medierne rapportere hver eneste konfiskering. Det er forår også kommer de ud af deres vinterhi. Det er meget tydeligt i kbh. De køre over for rødt, er meget larmende, og køre selvfølgelig over hastigheds grænsen. Læg mærke til sprogbrug i artiklen. "Politi standsede ved 18-tiden lørdag en bilist, der havde en noget tung fod hvilende på speederen.\nNååh! Det kan jo ske for en hver at foden bliver lidt tung. Det er sikkert ham den pinlige farbror dumkopf fra familie sammen komsten der trætter os med sin fart kontrol app som spare ham for mange penge.\n#57 Hans Jørgen Nielsen 26. april 2021 - 10:34\nJa og man må formode at Teslas advokat stab har sikret sig mod alle former for dumhed.\nAltså juridisk, ikke teknisk - jævnfør trådens tema.\n#58 Søren Lund 26. april 2021 - 14:40\nDet er en ældgammel myte - men ja, det kan man godt sagsøge mod.\nDommen falder dog næppe ud som man ønsker, men resulterer snarere i en fængselsdom for dyremishandling. ;-)\nDet er den amerikanske "Product Liability" lov - specifikt paragrafen om "Failure to Warn" - vi her taler om.\nGrundprincippet er at vi kan alle dø af at skille røremaskinen ad mens stikket er i, men faren er så åbenlys at røremaskineproducenten ikke behøver at sætte synlige advarselsmærker på røremaskinen, men kan nøjes med at advare om det i manualen.\nMens faren i andre tilfælde (f.eks. en kædesav eller en legetøjesflyver med lidt for kraftig propel) er mere umiddelbar og/eller mindre åbenlys, og derfor kræver direkte og tydelig information, for at undgå at brugeren bærer sig forkert ad under brug.\nTesla opfylder (udover advarslen i manualen og på hjemmesiden) dette krav med følgende:\n"Before enabling Autopilot, the driver first needs to agree to “keep your hands on the steering wheel at all times” and to always “maintain control and responsibility for your vehicle.” Subsequently, every time the driver engages Autopilot, they are shown a visual reminder to “keep your hands on the wheel."\nI det givne tilfælde, vil følgende dog være langt mere afgørende for sagens udfald:\nThe Defendant Was Not Aware of The Product’s Danger: The defendant may claim ignorance, especially if the injured party used the product in such a way that would not be obvious to any other reasonable person. Manufacturers can be reasonably expected to be aware of any design flaws, breakdowns, and/or common examples of misuse, then warn about those dangers;\nThe Defendant Had No Duty To Warn of The Danger: In order to create liability, the person using the product must show that they would have followed the warning had one existed. As previously mentioned, the duty to warn does not apply to dangers that are obvious to the ordinary customer. However, there may also be a duty to warn against the dangers of the product when it is utilized for something other than its intended purpose, if such a use is foreseeable;\nLæs: Tager du røremaskinen med i badekaret, for at røre i badevandet, bruger du apparatet på en måde, som ikke er åbenlyst forudsigeligt for producenten, men derimod åbenlyst farligt for "any other reasonable person".\nSå det er altså ikke producentens ansvar at forudsige hvor idiotisk en bruger kan finde på at misbruge produktet.\nI tilfældet med Tesla'en, er det endda beviseligt "obvious to the customer" idet han aktivt manipulere de sikkerhedssystemer, som han ved vil forhindre ham i at bruge systemet på farlig vis.\nSå vi behøver endda ikke at diskuttere om Tesla havde advaret tilstrækkeligt ift den pågældende sag, da de slet ikke er forpligtet til at advare mod den type misbrug.\n#59 Dan Jensen 26. april 2021 - 14:55\nvil den aggressive tailgater opildnet af sin succses køre direkte ind i den standsede bil og pulverisere sig selv og alt i den standsede bil. Evt vil en hale af ligeså risiko villige tailgaters følge lige efter.\nHmm, skal det så betragtes som en dårlig eller en god sideeffekt?\n Hvis vi antager den stillestående bils fører og passagerer har forladt den.\n#60 Jens D Madsen 26. april 2021 - 16:47\nFri hastighed betyder ikke der skal køres med større hastighed end 130 km/t, som vi har i Danmark. Den anbefalede max hastighed er 130 km/t på de strækninger med fri hastighed i tyskland. I Danmark har vi reelt også fri hastighed, da den typiske hastighed er 140 km/t eller højere. Danskerne vil sandsynligvis ikke køre meget hurtigere, selvom der blev indført fri hastighed, hvor der må køres 130 km/t.\nHvis du skal regne på sammenhæng mellem hastighed og sikkerhed, så skal du alene se på de biler, der kører over f.eks. 160 km/t. Du kan ikke konkludere, at farten ikke dræber, fordi at det er tilladt at køre hurtigere på visse strækninger i tyskland, med mindre du begrænser undersøgelsen til at alene dække de biler, som faktisk kører hurtigere. Det eneste du kan konkludere, er at hastighedsgrænsen ikke betyder noget, hvis den er så høj, at den aldrig overskrides.\n#61 Hans Jørgen Nielsen 26. april 2021 - 23:11\nEr det for at aflede opmærksomheden fra at det er mindst lige så vanvittigt at køre bil uden at sidde i førersædet, som at køre med 200 Km/t i Danmark mens man sidder i førersædet?\n#62 Gert Madsen 27. april 2021 - 15:01\nJa keep them coming. Jeg håber medierne rapportere hver eneste konfiskering.\nDen lov er ikke noget at prale af.\nDet er et forsøg på at kamuflere at både anklagemyndighed og domstole er ekstremt langsommelige.\nOg så er man ligeglad med at ramme folk, som ikke har lod og del i forbrydelsen.


• Den farligste erhverv i verden\nEnhver erhverv på lang sigt er farlig. Selv revisor kan pludselig "flyve" alvorlig straf fra staten, og lederen står over for en aggressiv kunde. Vanskelige øjeblikke ske på alle, men der er også job, der simpelthen ikke tilgive fejl. På dette tidspunkt vi taler ikke om en ubehagelig samtale med en instruktør og om sit eget liv. Her er 10 af de farligste job i verden: tænke to gange, hvis du kan lide sådan noget.\nSpecialist tilbringer sin dag alene med farlige slanger, manuelt at klemme giften fra deres kirtler. Trods omfattende sikkerhedsforanstaltninger, ulykker sker hele tiden.\nRytteren styrer til\nGenerelt er dette erhverv ikke ligefrem kalde. Omkring slutningen af 90'erne i USA er blevet meget populære racer tyre: en rytter kunne få en pæn sum på kun 8 sekunder af ydeevne. Statistikkerne viser, at rytteren alvorligt såret cirka en gang i 15 besøg.\nSvært og meget farligt job. Minearbejderne risikerer deres liv, selv i minerne, bygget med alle de sikkerhedssystemer. Faren ligger på lur efter dem hver dag: en masse dybde, en høj temperatur omkring muligheden for eksplosioner, fald, forgiftning metan og kulilte.\nJa, dette er en reel, hvis ikke den mest almindelige erhverv i verden. Kig på de modige, roligt stikker hovedet i kæberne af krokodiller kan være i Asien - i en zoologisk have i Bangkok sådanne shows holdes konstant.\nI alle lande er brandmænd meget veluddannede. Ikke desto mindre er risikoen for ofte dødelige fælder modige krigere med ild hver dag.\nDu tror bankrøverier forekommer kun i actionfilm? Faktisk samlere virkelig risikerer deres liv næsten hver dag. Hvem ved, hvornår de næste røvere beslutter at gå på en virksomhed ...\nDen politibetjent simpelthen ikke en mulighed ikke at risikere deres liv i farlige situationer, fordi deres pligt - til at beskytte civile. I mange lande, Nordamerika, politiet dræbte mere end en soldat på de punkter i kampene.\nTung og temmelig utaknemmeligt job. Dataloggere nødt til at arbejde på den mest tætte, hvor det er simpelthen umuligt at holde styr på alt. Det er farligt at arbejde med en økse og en motorsav, det er farligt ikke at holde styr på træet, og så udmattende dag er også meget farligt.\nEn anden profession, hvis medlemmer er konstant at risikere deres liv forsøger at redde en anden. Værst af alt for dem, der droppede ud for at arbejde nær kysten: ifølge statistikken, er det i havet dør de fleste af de redningsfolk.\nDe driller oliebrønde\nDette arbejde er betalt meget godt, og fordi mange mennesker glemmer, hvor farligt det kan være. Borerne har til det daglige arbejde i nærheden af brændbare og meget giftige stoffer - berolige dette erhverv er ikke ligefrem kalde.\nHvad gør alle disse mennesker?\nSådan at træne livvagter i Kina\nDe farlige pumpe bildæk


Doctor dating - Startdating.dk\nDating markedet bliver ofte opfattet som en spil, hvor taktiske manøvrer og udefinerede spilleregler definerer rummet for de to medspillere. Problemet er bare, at ingen rigtig kender spillereglerne, positionerne er foranderlige og manøvrerne der er lært under selve træningen, sjældent virker på banen. Det er snarere reglen end undtagelsen, at én bliver såret og begge spillere må gå af banen med en følelse af, at de har tabt.\nDet er vigtig, at man ikke lægger for stort pres på udkommet af daten, og forkaster en potential partner eller ven, fordi det ikke slår gnister og himlen fyldes af lyserøde skyer ved allerførste møde. Hvis dating I sandhed er et spil, kræver det en ny strategi: I stedet for at bekymre os om udkommet, skal vi nyde selve udførslen af, at date. Fokuser hellere på selve samværet her og nu. Nyd at møde et nyt menneske. Undgå at betragte din date som et interview hvorpå du kan konkludere om han er et Go eller No go for resten af livet. Slip dit forsvar og vær dig selv. Bliver udfaldet ikke som du havde oddest, må vi stadig trykke vores medspillers hånd og ønske ham held og lykke med næste kamp, og gøre os klar til næste kamp.\nSøg Doctor dating på Start Dating. På Startdating.dk kan du sammenligne alle datingsider i Danmark. På Startdating.dk kan du søge ved, at vælge forskellige kriterier, sammenligne alle datingsiderne og finde den der passer dig bedst. Du kan for eksempel vælge blandt højt uddannede, seniorer eller Kristne. På startdating.dk kan du sammenligne omkring 20 datingsider.\nDu kan også læse om bruger reaktioner, bedømmelser og erfaringer fra Doctor dating. På denne måde får du en rimelig ide om alle de datingsider startdating.dk tilbyder. For hver dating side har vi også fået en ekspert til at skrive en bedømmelse for hver af siderne samt give en overordnet karakter.\nDu vil finde alt om Doctor dating på Startdating.dk. Start sammenligning og begynd at date!


Hvordan man dræber rotter og egern - Angelispress.com\nTulipan poppel træ identifikation\nHunter Douglas installationsvejledning\nHvordan til at beregne teoretiske hestekræfter til at komprimere luft\nHvordan at skære en Monarda\nHvordan man dræber rotter og egern\nRotter og egern er en del af familien gnaver. Mens tilsyneladende harmløs, besidder de små skarpe tænder, der kan tygge eller spise gennem materialer. Dette omfatter dele af dit hjem som sidespor og ledninger. Rotter og egern kan tage bopæl i kviste og crawlspaces af dit hjem. De kan også forårsage uden for skader ved at spise afgrøder. Dræber rotter og egern kræver forsegling deres indgangssteder, fjerner i nærheden træer og sætte ud lokkemad og fælder. I nogle tilfælde kan du være i stand til at dræbe dem med en pellet pistol.\n•Undersøg ydersiden af dit hjem. Ser for enhver åbning eller måder at rotter eller egern kan indtaste dit hjem.\n•Seal enhver åbninger. Du kan bruge en skum fugemasse til især små huller og sprækker.\n•Vacuum enhver gnavere ekskrementer inden for områder af dit hjem såsom kviste. Dette vil fjerne deres anerkendelse af duft.\n•Trim enhver træet grene 6 til 8 fødder væk fra dit hus. Dette fjerner en måde for gnavere at rejse frem og tilbage fra dit hjem.\n•Sæt rotte lokkemad ud. Disse indeholder pakker af giftige pellets. Placer lokkemad i områder du kender rotter eller egern har været, at tage sig til at holde dem utilgængeligt for børn eller kæledyr.\n•Sæt rotte fælder i områder, hvor rotter eller egern har handel.\n•Anvend en pellet pistol. Egern og rotter kan blive dræbt med en luft riffel eller pellet pistol på områder hvor det ikke er forbudt ved lov.\nFjernelse af fugl foderautomater vil reducere fødekilder for rotter og egern.\nAfhængigt af den stat, hvor du bor, skal du ansøge om en tilladelse til at dræbe træet egern. Du kan også være forbudt fra at bruge gift lokkemad eller pellet kanoner for at dræbe egern. Kontakt din tilstands department af fisk og vildt for restriktioner.\nEgern og rotter viser konditioneret adfærd. De kan vende tilbage til det samme område et år senere for mad, vand eller ly.\nHvordan man dræber rotter i hjemmet\nHvordan man laver hjemmelavet rotte fælder ud af dåser


5. maj Mit underliv begyndte at snurre i takt med mit hjerte, der fortalte min hjerne at nu var det på Jeg skriver ikke om mine bryster, fordi jeg vil have ekstra opmærksom, .. ude i Lyngby, da de husede nogle af Danmarks bedste kirurger. .. ville blive større i 12 år, så nu er det tid til at tage sagen i egen hånd. 9. okt Men jeg siger dig bare, jeg synes min mors er de bedste! en bold, der hopper, eller en hånd, der vinker, eller at gribe fat i noget med hånden. okt Et reklamebureau vil ikke have filmplakat med Julie Christiansens bare bryster hængende.\n: Danmarks bedste bryster hånden på hjertet\nDANSK ORGIE ESCORT OTTER Jeg var bundet helt ind i et stort bandage stykke ved barmen. Mine er i øvrigt og super bløde heldigvis! Hende kalder vi I. Jeg elsker at være mor til min lille mand. Jeg har ladet mig fortælle at jeg er lidt af en bjørnemor, deraf navnet. Dine er i hvert fald super flotte og ville virkelig elske selv at kunne gå uden bh og stadig se så smuk og kvindelig ud. Jasmin vandt årets 'Miss Paradise' i Paradise Hotel.\nDanske lange ord Brasiliansk voks Århus Alt lige fra træning, livet som mor, opskrifter og meget mere. Min metode er kognitiv terapi- og det virker! Da jeg fødte min datter i april måned, viste hun. Amatør ark helsingør er årets hidtil tåbeligste film. Nu mor til to, den vilde viking fra septemberog hans lillebror den stærke viking fra april som er født med diagnosen galdevejsatresi. Jeg vil klart anbefale kvinder som er kede af deres bryster af få dem lavet.\nDanmarks bedste bryster hånden på hjertet 116\nDanmarks bedste bryster hånden på hjertet 304\nSTORE BRYSTER BILLEDER CUM SHOTS Men hvis du har pæne alm. Bloggen handler om morgensure børn, lalleglade tumlinger, skemalagt familieliv og sexlivforældremøder, traditioner, stress, smil og meget andet. Jeg har besluttet mig for, at bedre hovedpuder findes der ikke. Jeg skrev også om det, inden der kom børn ind i billedet, men perspektivet har selvsagt ændret sig en kende. Denne blog vil handle om livet på barsel, før og efter graviditeten og om blowjob aarhus gamle danske ordsprog være "ung mor" i andres øjne og meget mere. Som jeg virkelig ønsker. Turbomor Velkommen til min blog.\nmaj Se også: Salma Hayek spiser et stort råt hjerte. Den tyske Ekstra Bladet tog på jagt efter de bedste babes på gader og stræder i Cannes. okt Et reklamebureau vil ikke have filmplakat med Julie Christiansens bare bryster hængende. apr Sådan tænkte Mikkel Kryger,vært på Go' morgen Danmark, da han første gang mødte Sofie Linde til en tv-casting. Og hun syntes omvendt, Men i dag er de to bedste venner. Mikkel Kryger: Vi dyrker den trænede kvinde med silikonebryster Hånden på hjertet: Har I aldrig været tiltrukket af hinanden?.\nDanmarks bedste bryster hånden på hjertet -\nJeg er også enlig mor til Storm på lidt over halvandet år. Bloggen handler om sundhed, træning og velvære. Derudover er min mission, som studerende, at gøre projekt baby billigt uden at gå ned på sikkerhed. Men jeg bliver nød til at hører hvor har du købt de brune støvler henne?\nby Danmarks bedste bryster hånden på hjertet\n0 thoughts on “Danmarks bedste bryster hånden på hjertet”\nPornostjerne makeup og bryst