Desambiguació : si busqueu altres significats, vegeu Ral·li (desambiguació) .\nDesambiguació : si esteu buscant el fabricant de cotxes francès dels anys vint, consulteu Automobiles Rally .\nEl ral·li (literalment, de l' anglès "rally") (en francès rallye ) és una disciplina esportiva de l' automòbil que té lloc a la via pública tant asfaltada com no asfaltada mitjançant vehicles de competició derivats de models de carreteres. Per ser precisos, és una barreja de carrera regular, ja que els trets que transfereixen els vehicles han de respectar el codi de la carretera i la velocitat de la cursa a la prova .\n2 El ral·li modern\n2.1 Les fases del ral·li\n2.2 Composició de la tripulació\n2.3 Les subdivisions del ral·li: les classes\n3 Història de les categories de ral·li\n3.1 Anys seixanta\n3.2 Des de mitjans dels anys setanta\n3,3 anys 80\n3.3.1 El ral·li fora de control (grup B)\n3.4 Anys noranta\n3.5 Dos mil anys\n3,6 Dos mil deu anys\n4 campionats italians de ral·li\nEn aquesta disciplina, el reglament estableix que tots els obstacles naturals han de ser afrontats pels competidors. De fet, no és difícil veure curses que tenen lloc a mitja nit, en carreteres completament nevades o en presència de boira forta. Les vies públiques (òbviament tancades al trànsit per a l'ocasió) en què els competidors estan cronometrats es defineixen com a etapes especials. Les etapes especials han de tenir característiques marcades de tortuositat i dificultat i poden tenir una calçada molt estreta i accidentada, de manera que sobretot a Itàlia les carreteres d’aquestes característiques es troben principalment als turons i a les muntanyes. És més estrany trobar-los a les planes, però en altres països amb formes de relleu diferents no és impossible veure concentracions que tenen lloc completament a les planes. Els escenaris especials no s’instal·len amb cap tipus d’equip de seguretat a diferència d’altres especialitats viàries, llevat de petites proteccions de goma o amb bales de palla sobre objectes particularment sortints i afilats, com ara algunes baranes o vores de les parets. A les curses del Campionat Mundial i als Campionats Nacionals d'altres estats no hi ha límit de velocitat mitjana.\nEl ral·li modern\nUn cotxe de ral·li Toyota Corolla WRC\nLes competicions modernes de ral·li s’han desenvolupat a Europa des de principis del segle XX , distingint-se de les carreres de circuit, ja que els cotxes no van afrontar un recorregut limitat de volta a volta, sinó que van procedir a llargues distàncies temporitzades en punts de control predefinits, semblant molt més a les proves de resistència. tant pels mitjans mecànics com pel físic de les tripulacions. La raça més prestigiosa i antiga que es pot considerar la progenitora d’aquesta disciplina és la Mille Miglia .\nEls ral·lis moderns s’han anat fent més curts i menys esgotadors, accentuant cada cop més el vessant competitiu i de velocitat de la disciplina, deixant en part els aspectes aventurers i desafiants de la resistència mecànica i humana que eren inherents a les curses d’aquest tipus fins a la meitat. als anys setanta, però també després, els mítings van continuar sent una de les disciplines automobilístiques més exigents, sobretot si es compara amb la velocitat a la pista. Una característica que dificulta molt aquesta disciplina és el desconeixement de les seccions especials d’etapa, que té lloc pocs dies abans de la cursa amb el cotxe de producció i la carretera oberta per a un nombre limitat de passatges, en lloc de la pista on hi ha molts es realitzen a cada cursa lliures d’entrenaments lliures amb un cotxe de carreres i a la màxima velocitat, o a diferència de la velocitat de pujada en què es realitzen proves de calor amb la carretera tancada i el cotxe de carreres. Així, en els mítings, la part instintiva de la conducció, els reflexos i l’harmonia amb el navegador són molt importants. Després del reconeixement, es duu a terme el shakedown , una prova on les tripulacions proven el cotxe en una secció cronometrada d’uns 6/7 km i es continua a tota velocitat; sol tenir lloc el dia abans de la disputa de la primera etapa especial (o dijous al matí, si la primera etapa és al vespre), que marca l'inici de la competició real  .\nLes etapes del ral·li\nAbans que comencin els competidors de la cursa, el curs de la cursa està controlat pel cotxe zero . Abans de la sortida, tots els pilots i tots els cotxes inscrits al ral·li han de dur a terme algunes de les proves tècniques i esportives. En uns dies ben establerts abans de la cursa, es realitza un reconeixement autoritzat que consisteix a passar amb cotxes de sèrie per etapes especials obertes al trànsit, respectant absolutament les regles de la carretera. El nombre de passades en cada etapa especial és limitat per a cada tripulació: des d’un mínim de dos per a una cursa del campionat del món fins a un màxim de quatre per a les curses nacionals. Els comissaris han de revisar les tripulacions que realitzen reconeixements no autoritzats (és a dir, reconeixement en dies no programats) i desqualificar-los de la cursa. Els cossos de policia de trànsit estan obligats a sancionar qualsevol tripulant que no compleixi les normes del Codi de la Carretera durant el reconeixement. Cada ral·li implica una "sortida" generalment dins d'una plaça de la ciutat més propera a l'àrea de la cursa, seguida de seccions de transferència que condueixen les tripulacions a l'inici de les seccions cronometrades, és a dir, les que s'utilitzen per elaborar els finals de classificació. Cada ral·li inclou una arribada al final de la cursa que decreta el final de la cursa. Si una tripulació no passa a l’etapa d’arribada, es retira fins i tot si ha afrontat totes les etapes especials.\nEls competidors han d’arribar al “control de temps” (CO) en el minut exacte que es mostra a la targeta de temps abans d’afrontar cada secció cronometrada ( etapa especial ); qualsevol demora o avançament es sanciona amb sancions de temps, que s’afegiran a la suma total dels temps de cada etapa especial. Els OC es col·loquen abans de l'inici de cada etapa especial, després del final de cada etapa especial, a l'entrada i sortida de cada parc de serveis i de cada reorganització. També es col·loquen just abans de l’inici del ral·li i just abans de la meta.\nDurant els "trasllats", cada tripulant a bord del seu cotxe de carreres ha de respectar escrupolosament el codi de la carretera i, en cas de negligència, la policia de trànsit pot sancionar el conductor com qualsevol altre motorista. Només els trams de carretera de les etapes especials estan tancats al trànsit i només dins d’aquests equips poden i han d’intentar anar el més ràpid possible. Durant els trasllats, els organitzadors poden instaurar "controls de segell" per verificar que les tripulacions respectin la ruta prevista.\nCada ral·li també inclou un o més "reordenaments", és a dir, una parada (en règim de parc fermé) que pot variar aproximadament de 10 a 30 minuts, útil per gestionar qualsevol retirada. De fet, les tripulacions comencen una rere l’altra, a intervals variables segons el tipus de cursa i la classe dels cotxes. Normalment, la bretxa de cada tripulació és d’un minut, però si canvieu de classe, la bretxa es converteix en dos minuts. Sovint en curses fora de la carretera (on la pols pot crear problemes de visibilitat) el temps pot ser encara més alt.\nDesprés de cada reorganització, sol haver-hi un "parc de serveis", que varia de 15 a 30 minuts, l'únic lloc on es poden reparar els cotxes, i a prop d'aquests parcs de serveis, per a alguns tipus de mítings, es configura una zona de repostatge , on és possible repostar els cotxes. Els parcs de serveis estan regulats per una entrada i sortida de CO; a l’interior, les tripulacions no han de circular de manera perillosa, mantenint una velocitat inferior a 30 km / h. Els mecànics i cada membre de l’equip només poden tocar el cotxe dins dels parcs de serveis. Només la tripulació, és a dir, el conductor i el navegant, pot intervenir sobre el cotxe i els seus mecànics fora dels parcs de serveis. En cas de problemes, però, poden comunicar-se mitjançant un telèfon amb els seus mecànics i l'equip per rebre explicacions sobre com "arreglar" el cotxe. En els mítings, qualsevol ajuda externa que es doni a la tripulació es considera una irregularitat, però és habitual que el públic present als escenaris especials ajudi un cotxe fora de la carretera a tornar a la pista i això no es considera irregular.\nComposició de la tripulació\nCada tripulació que participa en un rally consta de dos conductors (conductor de 1 ° i 2 °), per regla general, el primer conductor és el pilot i el segon conductor és el navegador (també conegut com a copilot), aquest últim té la tasca al llarg de les transferències per seguir el " road book " (volg. it.: "radar") proporcionat pels organitzadors on es mostren les cruïlles de carreteres al pla amb la direcció a seguir, sota pena d'exclusió de la cursa, així com distàncies i altra informació, així com per controlar els temps de viatge per no arribar tard al "CO", fins i tot en les darreres edicions també es representen les escales dels camps telefònics de les diverses empreses.\nDurant l'etapa especial el navegant llegeix les "notes" (una codificació alfanumèrica particular molt personalitzada per a cada tripulació) que descriuen al pilot quin tipus de corba o tram de carretera està a punt de recórrer. Les notes descriuen principalment l’angle o el radi de cada corba, donant així al pilot el possibilitat d’escollir una velocitat adequada per entrar-hi. El navegador recita la nota única uns segons abans del moment en què el cotxe passarà per la secció relativa descrita. Les notes es transcriuen durant el reconeixement. El primer pas de reconeixement que dicta el pilot i el navegant escriu, mentre que a partir del segon pas el navegant llegeix les notes al pilot com en la cursa, donant-li la possibilitat de corregir les notes equivocades. El reglament no proporciona, com es va esmentar, la figura del pilot i del navegador, sinó simplement del primer i del segon pilot, això es deu al fet que poden alternar la conducció durant el transcurs de la cursa, encara que passi molt rarament.\nLes subdivisions del ral·li: les classes\nEl 2006 Subaru Impreza WRC S12 (A8)\nUna característica particular i comuna de tots els cotxes de ral·li és el seu registre. Tots els cotxes, fins i tot distorsionats en comparació amb el que l’empresa matriu ha aprovat com a vehicles estàndard, estan equipats amb una matrícula normal i un certificat de matriculació. Això es deu al fet que els cotxes han de passar per carreteres obertes al trànsit durant els trasllats.\nEls cotxes de ral·li es divideixen en grups:\nKit grup de cotxes\nProd Group E i Prod S per als vehicles del grup A i del grup N que no tenen el tanc aprovat el 2018 per la FIA\nAquests grups es divideixen al seu torn en classes que diferencien les diverses característiques del motor i el tipus de preparació mecànica.\nLa classe principal és la classe WRC, seguida del R5, el S2000 i el nou vehicle de rally regional (RRC), d’estil WRC, però menys potents. El 2000 WRC ( World Rally Car ) de desplaçament arriba a potències de vegades superiors als 300 cavalls declarats, sovint al voltant dels 330-340 cavalls, mentre que el nou WRC 1600 potència desenvolupa 300-310.\nEls cotxes Super 2000 han participat en mítings des del 2006. El pes a la vora és d’uns 1150 kg. Estan equipades amb un motor aspirat de 2000. Aquests motors desenvolupen potències de l’ordre de 280-290 cavalls de potència. Són motors extremadament elaborats, que superen àmpliament els 100 CV / litre i arriben a les 9 500-10 000 rpm. La caixa de canvis és del tipus seqüencial mecànic no sincronitzat, és a dir, amb engranatge frontal, generalment amb sis engranatges. Les relacions, com en tots els cotxes de ral·li, són extremadament curtes, però garanteixen una captació i acceleració enormes i sobretot la possibilitat d’escollir la marxa adequada per a cada cantonada. Les velocitats màximes que poden assolir els Super 2000 són d’uns 180 km / h. Estan equipats amb tracció integral, fins i tot si el model de producció que en deriva no en té. Igual que amb el WRC, és possible ampliar la pista fins al límit establert per la normativa i, per tant, és possible substituir moltes parts del cos del model de producció. Les llandes mesuren 18 polzades d’asfalt i 15 polzades de terra. Els principals Super 2000s són Peugeot 207, Fiat Grande Punto, Ford Fiesta, Proton Satria, Skoda Fabia, Toyota Corolla.\nEls RRC o Regional Rally Cars són una categoria de vehicles de ral·li nascuts conjuntament amb el canvi de regulació dels WRC. Són pràcticament WRC 1600 debilitats, és a dir, amb una brida de diferent diàmetre a la presa. La potència desenvolupada és d’uns 270 cavalls de potència. Es van fer petits canvis a la carrosseria, com ara ales posteriors de diàmetre menor i forma diferent i poca cosa més. Per la resta, són WRC en tots els aspectes. El rendiment és al voltant del Super 2000. Els principals RRC són Ford Fiesta, Mini Countryman i Citroen DS3.\nEl Super 1600 és una categoria de cotxes de ral·li nascuda el 2001, un campionat del món es dedica des de fa diversos anys al Campionat del Món de Ral·lis Júnior. El pes buit és de 1 000 kg. El motor és un 1600 aspirat amb potències que van des dels 220 cavalls fins als 235 cavalls dels models més desenvolupats com el Clio. Són motors extremadament elaborats que arriben a les 9 500-10 000 revolucions per minut. La caixa de canvis és del tipus seqüencial mecànic no sincronitzat, generalment amb sis marxes. Les relacions aquí també són extremadament curtes i la velocitat màxima ronda els 170 km / h. Han de mantenir el mateix tipus de tracció que el model de producció del qual deriven, per tant, davant. Es preveu la possibilitat de muntar un diferencial de canya de competició de lliscament limitat. La preparació mecànica és similar a la del Super 2000, que és una extensió del reglament del Grup A. També aquí és possible eixamplar la calçada fins a un límit màxim i substituir les parts del cos del model original. Les llandes fan 17 polzades d’asfalt i 15 polzades de terra. Els cotxes més usats a Itàlia són Renault Clio, Citroen C2, Peugeot 206, Citroen Saxo, Fiat Punto. Però també hi ha preparats en Super 1600 també Ford Puma, Mg Zr, Ford Fiesta, Volkswagen Polo, Suzuki Ignis, Suzuki Swift i molts altres.\nEl Racing Start és una categoria de vehicles de ral·li i velocitat turística nascuts recentment només a Itàlia, es divideix en classes basades en la cilindrada, RS2 fins a 1400 cm³, RS3 fins a 1600 cm³, RS4 fins a 2000 cm³, RSTB fins a 1600 turbo. Es defineix a si mateix com la categoria d’entrada de ral·lis. La preparació és inferior a la del grup N, només consisteix en equips de seguretat (roll-bar, seients i cinturons de competició, extintor d’incendis), un escape del grup N, mapatge de la unitat de control (però no de recanvi), molles i amortidors. La caixa de canvis ha de romandre estàndard en la seva totalitat. No és possible ajustar un diferencial de lliscament limitat. La carrosseria, la mida dels pneumàtics i les llandes han de seguir sent estàndard. Els cotxes preparats en aquesta categoria no necessiten un formulari d’homologació, a diferència de la resta de categories presents als mítings, per tant és possible preparar qualsevol cotxe.\nEl grup F (també anomenat F2000) és una categoria de vehicles de ral·li que només ha estat present a França des dels anys setanta. Es divideix segons el desplaçament F2 / 12 fins a 1400 cm³, F2 / 13 fins a 1600 cm³, F2 / 14 fins a 2000 cm³. Els vehicles preparats en aquesta categoria no requereixen targetes d’homologació. La preparació mecànica és similar a la del grup Kit-Car amb possibilitat d’aspiració amb 4 papallones, ampliació de la calçada i carrosseria, canvis mecànics seqüencials. La particularitat d’aquest grup és la possibilitat de substituir la unitat motriu del model de producció que es pretén preparar per una altra (sense més desplaçament) de cap model de carretera del mateix fabricant.\nAls anys vuitanta hi havia cotxes molt més potents, els del grup B , admesos al Campionat Mundial del WRC del 1982 al 1986. Aquests cotxes podien ser desenvolupats pels fabricants de cotxes de forma molt lliure i amb poques restriccions, i en les darreres evolucions van assolir potències molt per sobre dels 500 CV. L'única norma estricta era produir almenys 200 vehicles del mateix tipus per ser aprovats per a ús competitiu; Els automòbils del grup B van ser suprimits a causa del gran nombre d’ accidents , alguns dels quals mortals i la primera classe es va convertir en el grup A. Alguns exemples del grup B són el Lancia Delta S4, Peugeot 205 T16, Audi Quattro Sport, Ford RS200, Mg Metro , Lancia 037.\nEl grup S hauria d’haver substituït el grup B per cotxes encara més potents, com el Lancia ECV1 i l’ECV2 i l’Audi Quattro RS 002, evolucions encara més exasperades del grup B. No obstant això, després de l’abolició d’aquest, el projecte es va deixar de banda.\nEls mítings internacionals estan regulats per la Federació Internacional d’Automòbils (FIA) i el nivell més alt és elCampionat Mundial de Ral·lis .\nA Itàlia, la federació que gestiona l'esport del motor i, en particular, els mítings, és la CSAI dirigida per l' ACI .\nHistòria de les categories de ral·li\nEl mateix tema en detall: Grup (automobilisme) .\nDesplaçant-se per les pàgines de les revistes dedicades als cotxes de ral·li, inevitablement es troben termes com: Grup 1 , Grup 4 , Grup B , Grup A , Grup N , Grup R. Entenent que aquestes definicions estan relacionades amb la categoria en què competeixen aquests cotxes és senzill, ho és menys entendre el significat d’aquestes sigles relacionat amb el concepte d’homologació d’un cotxe de carreres i que aquesta activitat ha canviat anys. Al mateix temps, caldrà tenir en compte les raons i els propòsits que van portar la Federació Internacional d'Automòbils, FIA, a adoptar certes mesures.\nFins a la primera meitat dels anys seixanta , el concepte mateix de ral·li és imprecís i aquest tipus de cursa viu el seu període pioner: qualsevol persona amb un cotxe pot competir i guanyar una d’aquestes curses. Es tracta d’esdeveniments molt diferents, però, que tenen un denominador comú: ser decidits per la resistència dels cotxes i no per la velocitat impressionada pels conductors. En aquells anys, el nivell tècnic dels cotxes i les condicions de la carretera eren tals que el simple fet de completar rutes de mil quilòmetres, a una mitjana de 40-50 km / h, va representar una proesa.\nAquest escenari es distorsiona a la segona meitat dels anys seixanta, dos factors decisius: la millora del trànsit i l’augment de la fiabilitat i el rendiment dels cotxes, una combinació d’elements que, òbviament, facilita la realització d’aquest tipus de rutes.\nA partir de mitjan anys setanta\nLancia Stratos , el primer cotxe dissenyat per a les carreres de ral·li, amb aquest cotxe es va guanyar el primer campionat del món de pilots ( Sandro Munari )\nEn aquest punt, és comprensible, que sorgeixi la necessitat d’establir noves regles per diferenciar les tripulacions i els seus vehicles, per fer les curses més emocionants, de vegades es té en compte el desplaçament del motor , altres vegades recorrem a proves d’habilitat o precisió, d’altres de vegades encara opten per a proves de velocitat pura en trams de carretera generalment curts i especialment triats.\nAquesta última innovació implica una evolució dels requisits d’un cotxe de ral·li: la velocitat s’afegeix a la fiabilitat i robustesa, cosa que augmenta l’interès dels fabricants de vehicles , dels mitjans de comunicació i del públic per aquest esport .\nEls fabricants estan compromesos amb la preparació dels cotxes i el seu potencial tècnic i financer compromet l’equilibri d’una especialitat que originalment estava oberta a tothom. A més, les importants inversions en el sector per part dels gegants de la indústria de l’automòbil requereixen contraparts precises en termes de regles i perspectives definides per a l’esport del rally.\nInevitablement, el naixement d’un campionat s’acompanya del descens al camp de la FIA, que decideix regular els mítings. Pel que fa a les curses, es consolida la fórmula que ja s’utilitza: proves de velocitat pures, lligades entre si per trams de transferència en carreteres obertes al trànsit. Pel que fa als cotxes admesos a les curses, es va decidir dividir-los en categories homogènies per al rendiment. L’objectiu més important dels líders de la federació és estimular la participació oficial de tots els fabricants i, al mateix temps, evitar la interrupció dels cotxes de competició en comparació amb els de producció, als quals nominalment es reserven aquestes curses.\nPrecisament, aquests propòsits porten a la Federació Internacional a no crear una classificació específica per als mítings, optant per ampliar-hi les classificacions ja adoptades per a altres disciplines automobilístiques.\nHi ha nou tipus de vehicles identificats, dividits en tants grups:\nGrup 1 , sedanes de producció\nGrup 2 , especials basats en berlina\nGrup 3 , producció de vehicles esportius\nGrup 4 , ofertes especials basades en cotxes esportius\nGrup 5 , prototips basats en cotxes de producció\nGrup 6 , prototips\nGrup 7 , cotxe de carreres biplaça\nGrup 8 , fórmules internacionals (inclosos els monoplaces de Fórmula 1 )\nGrup 9 , fórmula gratuïta.\nEl principi rector per determinar quins cotxes poden participar en els mítings són els vehicles derivats de la producció normal: els que pertanyen als grups 1 a 4 , amb algunes excepcions per al grup 5 .\nPer establir quan un cotxe es pot considerar producció en sèrie, s’introdueix l’obligació de la producció mínima anual que ha d’assolir el model, un llindar mínim que creix al mateix temps que el desenvolupament del mercat; Al principi, es requereixen 1.000 unitats per a l'homologació tant al grup 1 com al grup 3 ; però el 1981 pugen a 5.000 per al grup 1 i a 2.000 per al grup 3 .\nEl grup 5 mereix una menció a part, reservada als prototips, on en aquesta categoria no es preveu el nombre mínim d’unitats produïdes; En teoria volem salvaguardar els cotxes fets a mà, a la pràctica donem als fabricants l’oportunitat de provar els prototips de futurs cotxes de producció, un exemple: el Lancia Stratos . Des del seu debut el 1972 fins al 1974 va competir al grup 5 ; després d’assolir la producció necessària per a l’homologació, el model s’admet al grup 4 .\nAquest conjunt de normes es recull en un text únic: " Annex J ", una sèrie de normes que inclouen les característiques específiques dels diferents grups i les prescripcions dels dispositius de seguretat i altres equips de vehicles. La seva actualització està lligada al progrés tecnològic, però també a alguna intervenció humana, impregnada de bones intencions originals, que amb el pas del temps han resultat ser perjudicials.\nPer exemple, originalment les versions elaborades dels grups 1 i 3 cauen en els grups 2 i 4 . No obstant això, els fabricants que participen al Campionat Mundial tenen la possibilitat d’homologar models directament als grups 2 i 4 , amb un llindar mínim de 1.000 unitats per accedir al grup 2 i 500 (més tard reduït a 400) per al grup 4 ..\nUn canvi no menyspreable: si a l’entorn original un cotxe del grup 2 o 4 era una variant d’un cotxe de gran producció, seguint aquestes noves regles serà possible construir un nombre limitat de cotxes la base dels quals estigui dedicada a licitacions i sobre la qual les intervencions seran possibles.\nAviat, l’evolució tecnològica arrossega el món dels mítings cap al caos normatiu, amb els fabricants d’automòbils cada vegada més compromesos a buscar en la interpretació de les normes la disputa que els permeti fer altres canvis als vehicles de la competència, i això és l’abús de components. fatal. Més tard, de fet, fins i tot als grups 1 i 3 , els fabricants comencen a presentar-se com a peces opcionals venudes lliurement, components que en realitat neixen per a les carreres, només demostren que els han adoptat en almenys 100 exemplars i els cotxes nascuts amb carburadors adopten la injecció , els diferencials "es transformen" en auto-bloqueig, els caps "guanyen" 16 vàlvules i així successivament, el 1978 , després de tres dècades de servei honorable, es retira la primera versió de l' annex J.\nHa arribat el moment d’una reforma radical dels ral·lis: s’introdueix el grup B. Per entendre la filosofia que inspira aquesta nova categoria, cal remuntar-se al 1974 , quan el Lancia Stratos irromp als camps de carreres, el primer cotxe concebut amb l’únic propòsit de guanyar en rallys.\nEl Lancia Delta , guanyador de quatre campionats del món de pilots i sis constructors; Lancia és el fabricant més victoriós del ral·li mundial amb onze campionats de marca, dels quals sis consecutius, un altre rècord\nAmb ella, s’inverteix la relació entre els vehicles de ral·li i els participants: ja no és un cotxe de producció massiva del qual deriva una versió de carreres, al contrari, es dissenya un vehicle de carreres, del qual es prepara una versió simplificada nombre mínim d exemplars per aprovar, amb aquesta configuració, l Stratos sembla un llop en un ramat d ovelles.\nDel 1974 al 1977 , el seu itinerari esportiu és pràcticament un monòleg d’èxits: Campionat del Món de Constructors del 1974 al 1976 , Copa FIA el 1977, Sandro Munari que torna a guanyar un ral·li mundial el 1981 , el Tour de Còrsega amb la tripulació privada de Darniche -Mahè, tot i que no s’ha actualitzat des del 1977.\nEl fenomen Stratos està ben present a la ment de qui redacta el nou reglament i, de fet, la legislació de la nova classe premier va néixer sota la bandera del lema a Stratos per a tothom, l’objectiu és permetre la creació de i cotxes espectaculars, que descomponen els costos i limiten les possibilitats de modificació.\nLes noves normes entren en vigor l'1 de gener de 1982 i preveuen la subdivisió dels cotxes en tres grups:\nEls grups estan en un ordre progressiu de sofisticació (com més profunditat, més canvis podeu fer).\nLa classe MotoGP és el grup B, per a l’aprovació en aquesta categoria es requereix una producció mínima de 200 unitats a l’any, però els càlculs admesos són pocs: el cap ja no és editable per al motor , on es pot actuar només en el disseny i la vàlvula de l’ arbre de lleves i materials de pistons, però no les seves dimensions.\nA la caixa de canvis només es pot treballar l’espaiat de les relacions, l’autoblocatge ha de ser compatible amb la caixa original i no es pot canviar la geometria de la suspensió .\nL’espai limitat permès per fer canvis permet a la Federació un control relativament senzill durant la verificació i garanteix a tots els equips l’estabilitat reglamentària, requisit indispensable per als compromisos plurianuals.\nLa legislació, però, com per "compensar" les prohibicions tècniques introduïdes, reinterpreta l'evolució dels models d'automòbils de la competència d'una manera molt permissiva. En particular, permet homologar versions profundament modificades del cotxe original, sempre que es produeixin fins al 10% del mínim requerit per a l’homologació: per a un vehicle del grup B, només n’hi ha prou amb 20 exemplars, i això garanteix als vehicles que sempre estan al dia, fins a l’exasperació.\nA més del grup B, hi ha el grup A , però és una categoria "falsa": la producció de 5.000 unitats a l'any és necessària per a l'homologació, tot i que el nivell de modificacions és el mateix que el grup B.\nIn extremis , també es regula el grup N (Normal), destinat a allotjar pràcticament vehicles de producció; on en teoria és una bona estructura, capaç d’incrementar la participació al campionat del món i facilitar una activitat bàsica a baix cost i amb mitjans simplificats, però a la pràctica no serà així.\nAudi introduirà la major innovació tècnica d’aquest període amb l’adopció de la tracció a les quatre rodes . Tot i l’escepticisme del medi ambient i els problemes inicials trobats en el desenvolupament, Audi podrà transformar la tracció a les quatre rodes en una arma guanyadora, essencial per poder lluitar per la victòria del campionat mundial.\nEl ral·li fora de control (grup B)


XXVIII Edició de les Jornades Associatives i Culturals de Badia del Vallès\nInforma: Ana, Federació d'Entitats Culturals de Badia del Vallès\nDimecres, 7 d'octubre de 2009 a les 16:00\nBadia del Vallès (Vallès Occidental) - La Federació d'Entitats Culturals (FEC) de Badia del Vallès ha preparat un munt d'activitats per a l'edició nombre 28 de les Jornades Associatives i Culturals, que s'inicien el dia 9 d'Octubre i es perllongaran fins al diumenge 18.\nEl programa es desenvoluparà en l'edifici Antonio Machado i el seu entorn. Les entitats locals són les encarregades d'oferir diversos actes com balls regionals, conferències, jocs i actuacions. Destaca l'acte de reconeixement a Carlos i Sergi Busquets que l'Ajuntament realitzarà a instància de les entitats FEC. La data es determinarà en funció de la disponibilitat dels homenatjats.\nAixí mateix, és destacable la presentació del projecto "Apropa't a l'auditori" on s'aposta fort per la integració de les persones amb discapacitats i que conta amb el suport important de la Fundació Tallers. A més a més, enguany arribarà el circ a les Jornades amb Desastrosus Circus, que de ben segur agradaran a grans i petits. El primer cap de setmana i l'últim seran els dies amb major nombre d'activitats destacant les "migues" manxegues del dissabte 10 i la paella popular del dia 17, que són sempre molt bé acollides pel números públic.


tens un racó dalt del món: 172è joc literari\nDesprés d'un parèntesi de cinc setmanes, tornen els jocs literaris a Tens un racó dalt del món.\nCom he fet altres cops us demano relacionar dos autors amb la imatge de la seva població. Penso que la ciutat és prou coneguda, i que fins i tot alguns hi viviu o hi heu passat les vacances (quina enveja!)\nÉs el primer joc de la temporada i, per a ajudar-vos, trobareu alguna pista a Xarel_10.\nÀnim, a buscar, que el premi del mes, un lot de tres CDs i quatre llibres, bé s'ho val.\nHeu d'enviar la resposta amb el nom dels dos autors a jesusimaite(arrova)gmail.com, juntament amb el nom i població si és el primer cop que participeu.\nEl termini per a participar a qualsevol dels jocs literaris d'aquest mes acabarà el 5 d'octubre.\nu em sembla que ja el tinc, l'altre l'hauré de pensar una mica ... i ja veurem\n8 de setembre de 2010, a les 7:59\n8 de setembre de 2010, a les 8:11\nAra vaig cap al gmail!\n8 de setembre de 2010, a les 9:43\nJa els trobava a faltar els Jocs!! Ara m'hi poso!\n8 de setembre de 2010, a les 11:18\nVaig per bon cami per encertar-la\n8 de setembre de 2010, a les 17:08\nAixò ha estat una pista.... d'aterratge.\n8 de setembre de 2010, a les 18:22\nTinc el cervell encara rovellat, però a veure si m'inspiro :-)\n8 de setembre de 2010, a les 19:20\n8 de setembre de 2010, a les 19:26\nme penso que este l'encerto\n8 de setembre de 2010, a les 21:50


En compliment del que estableix la Llei Orgànica 15/1999, de 13 de Desembre, de Protecció de Dades de Caràcter Personal, t'informem que el fet d'emplenar qualsevol formulari existent al lloc web www.solveris.es o la remissió d'un correu electrònic a qualsevol de les nostres bústies, implica l'acceptació d'aquesta política de privacitat, així com l'autorització a SOLVERIS per tractar les dades personals que ens facilitis.\nEl fet de no introduir les dades personals que apareixen al formulari com a obligatoris, podrà tenir com a conseqüència que no puguem atendre la teva sol·licitud.\nSOLVERIS et garanteix que les dades facilitades no seran compartides amb terceres persones o empreses i que seran tractades d'acord amb la legislació vigent en matèria de protecció de dades. SOLVERIS tractarà les teves dades amb el grau de protecció adequat, aplicant les mesures de seguretat necessàries per evitar la seva alteració, pèrdua, tractament o accés no autoritzat per a tercers.\nT'informem que les dades facilitades seran guardades a la base de dades de SOLVERIS i que, com a client/usuari, en qualsevol moment pots accedir, rectificar i cancel·lar les dades que ens hagis facilitat, comunicant-nos-ho per escrit mitjançant e-mail a info@solveris.es\nSOLVERIS presumeix que les dades facilitades han estat introduïdes pel seu titular o per una persona autoritzada per aquest, així com que són correctes i exactes. Et demanem que ens comuniquis qualsevol modificació de les teves dades, per tal que la informació que contenen els nostres fitxers estigui sempre actualitzada i no contingui errors.\nPER A QUÈ NECESSITEM LES TEVES DADES\nEt comuniquem que les dades personals que ens facilitis seran utilitzades amb la finalitat que s'indiqui a les pàgines on es trobi el formulari electrònic de recollida de dades personals. Així mateix, podran ser conservades per a contestar a la teva sol·licitud o per a informar-te a través d'e-mail i/o correu ordinari de novetats relacionades amb aquesta pàgina web, la nostra activitat i/o SOLVERIS en general.


Matinal de marxa nòrdica a Collserola - Bendhora\nMatinal de marxa nòrdica a Collserola\nLa Matinal de marxa nòrdica a Collserola consisteix en una classe d’iniciació a la marxa nòrdica d’una durada aproximada d’una hora i després una sortida d’unes 2 hores per practicar tot el que hem aprés.\nL’activitat comença al pàrquing que hi ha al costat del velòdrom d’horta (mapa punt de trobada) on farem una classe pràctica d’una hora per conèixer els primers passos de la tècnica diagonal de la marxa nòrdica. Després seguirem amb un recorregut per Collserola d’entre 7 i 9 quilòmetres en funció del grup, el temps i el nivell de tècnica assolit durant la primera hora. Les zones habituals per on caminem en fer aquesta activitat son el Coll de la Ventosa, el turó de la Magarola, el torrent de Sant Iscle…\nL’activitat finalitza amb una sessió d’estiraments al mateix punt on hem començat.\nEl nòrdic walking és una foma de marxa que inclou no només l’acció de les cames com en la marxa normal, sinó que també inclou la part superior del cos.\nEs tracta d’un moviment nou per a tot el cos; és agradable i molt efectiu i actua de forma suau i eficaç millorant la força muscular, el sistema cardiovascular, la coordinació i la mobilitat.\n– Molt més efectiu que caminar sense bastons.\n– Elimina l’estrès i millora l’estat d’ànim\n– Ajuda en la correcció de mals hàbits corporals\n– instructor de marxa nòrdica i tècnic esportiu inclòs en el registre de professionals de l’esport de la Generalitat de Catalunya.\n– Préstec dels bastons


Can Raliu - Jafre/La Bisbal - Girona | deli.cat\nCarnisseries i Xarcuteries Can Raliu – Jafre/La Bisbal – Girona\nHome » Carnisseries i Xarcuteries Can Raliu – Jafre/La Bisbal – Girona\n13 may\tEscrito en Clientes Deli.cat, Lugares con encanto, Tiendas Gourmet | 2 comentarios\nCom bé tothom deu saber, ”Can Raliu” és una empresa familiar dedicada des de fa molt temps a la carnisseria i la xarcuteria. El que segurament poca gent sap, és els seus orígens i la seva particular història..\nDoncs bé, “Raliu”, tal i com sol passar a molts pobles de pagès, era el sobrenom que deien a un jove de rialla ampla i somriure fàcil del poble de Jafre que, realment, es deia Josep Bonany i la casa on vivia va passar a ser coneguda com a “Can Raliu”.\nUna vegada casat i amb una filla, Vicenta, ja gran, a l’any 1947 va decidir endinsar-se en el negoci de la carn i fundà la primera carnisseria de la família a Jafre.Tant la seva filla Vicenta com el seu marit Miquel Burch van treballar, amb sacrifici i molta il·lusió, per tirar endavant aquell petit negoci familiar. Qui els hi hauria dit que prosperaria i duraria tants anys !!\nDe’n Miquel i la Vicenta van néixer en Josep i la Maria. En Josep, noi intrèpid, decidit i amb esperit emprenedor, va casar-se amb l’Imma Tarrats. El 1979 va començar a dirigir el negoci i, amb la col·laboració i sempre encoratjadora participació de l’Imma, van començar a innovar i donar renom al negoci.\nEl 1986 el negoci es feia petit i “Can Raliu” començava a ser sinònim de bon servei i qualitat. Era hora d’ampliar el negoci !!. Van obrir una petita però simpàtica carnisseria a la Bisbal d’Empordà i no hi podia faltar al capdavant l’altra filla de la família i germana d’en Josep; la Maria Burch que amb el seu bon tarannà molta clientela va agafar.\nTambé tocaven vents de renovació a la carnisseria de Jafre, i tal dit tal fet !, es va ampliar el negoci adaptant-lo i modernitzant-lo amb sala de desfer i producció pròpia d’embotits.\nUns quants anys més tard, ja començat el 2000, s’incorporà a l’empresa una altra generació de la família, en Jordi, fill d’en Josep i l’Imma.\nEncara amb més il·lusió, i sempre pensant amb projecció de futur, obren la primera carnisseria en propietat a la Bisbal d’Empordà a la Plaça Joan Carreras Dagas. Per assegurar-se un bon servei i direcció varen comptar amb la Rosa Madrid, excel·lent i experimentada dependenta i, per acabar-ho d’arrodonir, una bona cuinera per fer requisits als clients. Així és com afegiren els exquisits plats cuinats al negoci.\nMés recentment, a l’any 2008, van traslladar la petita i inicial carnisseria de la Plaça Major nº 6 de la Bisbal al nº 16, espai ampli i modern de l’abans coneguda “Carnisseria Vidal”. Bonica botiga amb tota mena de carns, embotits tradicionals, variats i saborosos plats cuinats, pollastres a l’ast i servei de càtering per a festes particulars.\nJa ho veieu ,aquesta és la nostra particular història només ens queda dir-vos que la nostra fita es tenir molta cura amb la elaboració dels nostres productes, la major part dels quals encara els continuem fem artesanalment i sense colorants ni conservants.\nSón els principals proveïdors “Mas Tarrés” de Jafre en el sector boví, “Mas Ros” en el sector oví i la “Granja Boada” en el sector porcí. Les matances es duen a terme als escorxadors del Baix Empordà a la Bisbal d’Empordà i a l’escorxador de Verges.\nIntentem tenir cura de tots els detalls i amb el lema: “INTENTAR MILLORAR CADA DIA PER OFERIR UN MILLOR SERVEI” desitgem que la nostra clientela estigui ben atesa i satisfeta.\nBotiga 1 La Bisbal d’Empordà\n972 64 06 03\nHorari de matí: 09:00 – 13:00\nHorari de tarda: 17:00 – 20:30\nBotiga 2 La Bisbal d’Empordà\nPlaça de Joan Carreras Dagas\n972 64 55 84\nCarrer Major, 67\n972 76 80 18\nHorari de matí: 08:00 – 13:00\nHorari de tarda: 16:00 – 20:00\nEscrito por Lluís Fàbregas en Clientes Deli.cat, Lugares con encanto, Tiendas Gourmet\nmayo 13, 2011 a las 10:34 pm\nValora en Bitacoras.com: Com bé tothom deu saber, ”Can Raliu” és una empresa familiar dedicada des de fa molt temps a la carnisseria i la xarcuteria. El que segurament poca gent sap, és els seus orígens i la seva particular història.. Doncs ……\nmayo 16, 2011 a las 5:37 pm\nenhorabuena a can Raliu por tantos años de historia y buenos productos


la setmana energètica: L’energia i l’economia ucraïnesa pendents de l’FMI\nL’energia i l’economia ucraïnesa pendents de l’FMI\nL'economia ucraïnesa viu les dues cares de la moneda. D'una banda, manté un creixement del 4% en moments en què la majoria de les economies europees no creixen més d'un 1%, però, de l'altra, pateix un greu problema de dèficit per compte corrent.\n(...) Les projeccions indiquen que per a la resta de l'any les exportacions podrien seguir caient i les importacions -especialment les energètiques- augmentaran el seu valor, el que es traduiria en un dèficit equivalent al 4,5% del PIB per tot 2011 . (...)\nL'FMI ja va aprovar el gener de 2010 un paquet d'ajudes per 15.000 milions de dòlars, que actualment es troba paralitzat perquè el Fons considera que Ucraïna no ha complert els seus compromisos d'ajustaments estructurals. (...) Manté congelades les pujades dels preus del gas a la població, una mesura que el Fons considera crucial per assolir l'equilibri.\nEls pressupostos s'han fet amb una estimació de preus internacionals del gas que en la realitat s'han triplicat. És per això que l'FMI demana un ajust dels preus del combustible i que les alces es traslladin als consumidors eliminant subsidis artificials. Les estimacions oficials indiquen que això significa elevar un 32% els preus a les persones i un 56% a les empreses. (...)\nEls analistes coincideixen que el futur immediat d'Ucraïna no depèn de l'FMI (...).\nFernando Cano, Ucraina espera al FMI, El País 23-10-2011.


Jennifer Grey - Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure\nJennifer Grey (Nova York, 26 de març de 1960) és una actriu estatunidenca nominada als Globus d'Or, principalment coneguda pel seu paper de Frances "Baby" Houseman a la pel·lícula Dirty Dancing el 1987 i el de Jeani Bueller a Ferris Bueller's Day Off.\nJennifer Grey als premis Oscar (1988)\n26 de març de 1960 (1960-03-26) (61 anys)\nActriu, actriu de cinema, ballarina, actriu de televisió i actriu de veu\nClark Gregg (2001-)\nJohnny Depp (1989–1989)\nJoel Grey i Jo Wilder (en)\nNascuda a Nova York, Jennifer Grey és filla de l'actor Joel Grey i neta del comediant i músic Michael Katz. La seva mare és l'ex-actriu i cantant Jo Wlider. Estudià a The Dalton School, una escola privada d'elit a Manhattan, on hi estudià dansa i interpretació. Realitzà el seu debut a la publicitat comercial amb dinou anys, en un anunci per a la marca de refrescos Dr Pepper. Després d'una sèrie de petits papers, interpretà l'enfadada germana Jeanie a la pel·lícula del 1986 Tot en un dia (Ferris Bueller's Day off). L'any següent es reuní amb Patrick Swayze, amb el que ja havia treballat anteriorment a Alba vermella, però aquest cop amb un paper major, el de Francis "Baby" Houseman a Dirty Dancing.\nA principis dels anys 90 Grey va sotmetre's a una rinoplàstia, operació que va sortir tan malament que va requerir una segona operació de cirurgia plàstica per reparar els danys. L'operació alterà tant la seva cara que fins i tot els seus amics més propers tenien problemes per a reconèixer-la, i aquest gran canvi en la seva fisonomia fou molt negatiu per la seva carrera. Després d'aquesta experiència ella comentà: "Vaig entrar a la sala d'operacions sent una celebritat - i vaig sortir en l'anonimat. Era com estar en un programa de protecció de testimonis o ser invisible". Ella pensà breument a començar amb un nou nom per anar amb la nova cara, Wanda West, però llavors resultà que estava molt lligada al seu nom original. El 1999 va reaparèixer a la sitcom de l'ABC It's Like, You Know..., retractant una variació d'ella, una actriu lluitadora anomenada Jennifer Grey. En un episodi de la sèrie, ella es burla de si mateixa amb una trama sobre la seva publicitada rinoplàstia.\nGrey també va aparèixer juntament amb Shirley MacLaine, Liza Minnelli i Kathy Bates al telefilm de la CBS The West Side Waltz, adaptació d'Ernest Thompson a partir de la seva obra, en un episodi de Friends com Mindy, i el 2000 va tenir un petit paper a la pel·lícula Bounce, juntament amb Gwyneth Paltrow i Ben Affleck. També va realitzar una obra de teatre a Broadway: The Twilight of the Golds (1993).\nDesprés de les seves relacions amb Matthew Broderick i Johnny Depp, Grey es casà amb l'actor-director Clarck Gregg (The New Adventures of Old Christine) el 21 de juliol del 2001, i llur filla Stella va néixer el desembre d'aquell mateix any. La parella protagonitzà la pel·lícula Road to Christmas.\nGrey ha aparegut recentment al paper de Daphne, la promesa de Meyer, a la sèrie de l'HBO John from Cincinnati. Grey viu a Los Angeles, Califòrnia, amb la seva família.\n1984 The Cotton Club Patsy Dwye Francis Ford Coppola\n1984 Reckless Cathy Bennario James Foley\n1984 Aurora roja (Red Dawn) Toni Mason John Milius\n1985 American Flyers Leslie John Badham\n1986 Ferris Bueller's Day Off Jeanie John Hughes\n1987 Dirty Dancing Frances "Baby" Houseman Emile Ardolino\n1988 Light Years Airelle (veu) René Laloux\n1990 Si la sabata ajusta Kelly Carter Tom Clegg\n1992 La força del vent Kate Bass Carroll Ballard\n1994 Friends 'The One with the Evil Orthodontist' Mindy\n2000 Una cosa per explicar (Bounce) Janice Guerrero Don Roos\n2006 Ritual Dr. Alice Dodgson Avi Nesher\n2006 Road to Christmas Claire Jameson Mark Jean\n2008 Cinturó vermell Lucy Weiss David Mamet\n2008 Keith Caroline Todd Kessler\n↑ Dirty Dancing - Dirty Dancer Grey's Nightmare Nose Job\n↑ Kendall Hamilton «It's Like, Uh ... Jennifer Grey». Newsweek, 22-03-1999, p. 73-74.\nA Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Jennifer Grey\nWashington Post interview (anglès)\nObtingut de «https://ca.wikipedia.org/w/index.php?title=Jennifer_Grey&oldid=27848521»\nDarrera modificació: 23 jul 2021 a les 17:53\nLa pàgina va ser modificada per darrera vegada el 23 jul 2021 a les 17:53.


Saber més respecte al cognom Picques és saber més sobre aquelles persones que amb tota probabilitat comparteixen uns orígens i avantpassats comuns. Aquest és el motiu pel qual és freqüent que el cognom Picques sigui més abundant en uns certs països del món en concret que en uns altres. En aquesta pàgina és possible conèixer quins són els països del planeta en els quals existeix una major quantitat de persones amb el cognom Picques.\nEl cognom Picques en el món\nLa globalització és un fenomen que ha fet que els cognoms es difonguin molt més lluny de de el país en què es va originar, de manera que podem trobar cognoms asiàtics a Europa o cognoms americans a Oceania. De la mateixa manera ocorre en el cas de Picques, que com es pot comprovar, és possible assegurar que és un cognom representat orgullosament en gairebé tothom. D'igual manera existeix països en els quals certament el nombre de persones amb el cognom Picques és major a la de la resta de països.\nEl mapa del cognom Picques\nL'oportunitat d'informar-se en un mapamundi sobre quins països posseeixen una major quantitat de Picques en el món, és de gran ajuda. Col·locant-nos sobre el mapamundi, damunt d'un país concret, som capaços de veure la xifra exacta de persones que porten el cognom Picques, per a aconseguir així la informació precisa de tots els Picques que pots trobar en l'actualitat en aquest país. Tot això ens ajuda també a comprendre no solament d'on és oriünd el cognom Picques, sinó també d'en quina manera s'han desplaçat i s'han traslladat les gents els orígens de les quals formen part de la família amb el cognom Picques. De la mateixa manera, podem veure en quins països s'han arrelat i desenvolupat, motiu pel qual si Picques és el nostre cognom, resulta atractiu saber a quins altres llocs del globus és possible que migrés alguna vegada un avantpassat nostre.\nPaïsos amb més Picques del món\nSi ho mires atentament, en aquesta web et presentem tot allò que és important perquè puguis tenir la informació real de quins països tenen un major número de Picques en tot el planeta. D'igual manera, és possible veure'ls de forma molt gràfica en el nostre mapa, en què els països en els quals resideixen una quantitat major de persones amb el cognom Picques poden veure's pintats en un to més fort. D'aquesta manera, i amb un simple cop de vista, pots localitzar sense dificultat quins són els països en els quals Picques és un cognom més freqüent, i en quins països Picques és un cognom insòlit o inexistent.\nNom de Famille Picques


Ben jugat! Jocs tradicionals. Biel Pubill: Els "santons"\nEls "santons" és el nom que reben les figuretes de pessebre a la zona del sud de França, de la Provença -artesania tradicional particularment arrelada entre els Pirineus i l'arc mediterrani fins a Itàlia-.\nÉs un goig poder contemplar aquestes figuretes que representen personatges costumistes de la regió, abillats amb els vestits més populars i realitzant activitats quotidianes de tota mena. Aquestes dues serien les característiques més identificatives d'aquest art menor a l'abast de tothom: vestuari i activitat.\nEntre l'extens repertori trobarem representacions d'oficis (llenyataire, terrisser, ferrer, pastor, pagès, músic amb diferents instruments...) i nombroses activitats lúdiques com ara personatges saltant a la corda, conduint un cèrcol, jugant a cartes o, com no podia ser d'altra manera practicant el joc de la petanca tan arrelat entre els francesos.\nSi teniu oportunitat no deixeu de visitar aquests dies algun dels nombrosos marches de Noël -mercats de Nadal- que hi ha al llarg de tota la geografia francesa on, indiscutiblement, trobareu parades de santons. Particularment us aconsello els mercats de la Provença, però més amunt també en trobareu, com ara els de Colmar o Estrasburg.\nEntre les empreses més importants que fan santons destacaria Santons Escoffier -trobareu les seves figures arreu-, Marcel Carbonel i Santons Fouque,\nPublicat per Biel Pubill a 12/16/2017\nEtiquetes de comentaris: Jeux traditionnels, Pessebre\nQuina canya! (Arbil 2019)\nConcursos estrafolaris (13)\nFestivals de jocs (48)\nFira jocs (21)\nInstitut de Flix (97)\nJeux traditionnels (240)\nJoc de tauler (82)\njocs amb animals (5)\nJocs Historia (29)\nJocs tradicionals (315)\nJoguines natura (51)\nJouet nature (26)\njuegos tradicionales (81)\nLa tanguilla (5)\nLo Llaüt (165)\nMón aualé (22)\nMuseu joguet (85)\nTaller jocs (128)\nTrobada Internacional de Jocs Tradicionals a Arand...\nTemps de pessebre...\nConsells per fer la carta als Reis!\nVetaina descobreix el Musée du Jouet de Moirans-en...\nJocs al museu arqueològic d'Orange\nMarches de Noël de Colmar i Kaysersberg\nEl mercat de Nadal de Mainz\nEl mercat de Nadal de Bruges\nAuca dels Fets d'Octubre del 2017\nErben Shaden Meiern, un llibre de jocs del tot rec...\nJocs tradicionals de Laos\nConsells per a fer la Carta de Reis\nBruegel al Musée Oldmasters de Brussel·les


Nadal i fengshui: Utilitza l’energia del Nadal per atreure la prosperitat a casa teva - Revista D'estil - Revista de petits grans plaers\nPoques persones associarien la celebració del Nadal amb el fengshui. Poden semblar tradicions completament diferents, però, en realitat, tenen molts elements en comú. A la Xina, es celebra el Cap d’Any amb grans festes: menjars especials, roba a punt per estrenar, focs artificials…, i tot plegat té més a veure amb els nostres torrons i pessebres del que ens pensem, perquè, de fet, amb el Nadal, no fem altra cosa que celebrar el solstici d’hivern; és a dir, el naixement d’un nou any.\nEn el terreny del fengshui, s’utilitzen els anomenats activadors, que són elements que incorporem en diferents zones de casa nostra per remoure o activar l’energia. Durant el Nadal, l’energia està més activa que mai, perquè, sense ser-ne conscients, introduïm a les nostres llars un munt d’elements activadors, com llums, colors, música, espelmes... Així doncs, et mostrem com podem aprofitar alguns elements decoratius nadalencs a través del fengshui.\n“Durant el Nadal, l’energia està més activa que mai, perquè, sense ser-ne conscients, introduïm a les nostres llars un munt d’elements activadors, com llums, colors, música, espelmes...”\nL’arbre de Nadal. És el símbol més important d’aquesta època. Representa l’element fusta i s’associa a la vida, al creixement i la longevitat. Col·loca’l en un espai on tothom el pugui veure, però sense que impedeixi el pas a cap zona. Vigila també que la seva mida sigui proporcional a l’espai on resideixi. Això sí: sigui natural o artificial, ha de ser de color verd i contenir els cinc elements essencials del fengshui (fusta, aigua, foc, metall i terra). Així, l’arbre estarà decorat de forma equilibrada.\nLa ponsètia o flor de Pasqua. Les flors fresques són molt positives, des del punt de vista del fengshui, per això, per aquestes dates tan especials, son d’obligat compliment! No oblidis comprar la teva ponsètia, que, a més d’atraure una vibrant energia yang a casa teva, allunyarà els malentesos.\nEl vesc. Des de temps ancestrals, el vesc ha estat considerat una planta sagrada, associada a la fertilitat, la bona sort i la deessa de l’amor, Frigga. D’aquí, el costum de penjar-lo damunt la porta d’entrada i de fer-s’hi un petó a sota. Es creu que, així, aquesta planta perenne augmentarà l’amor entre els membres de la parella.\n“Segons el fengshui, els llums activen l’energia yang, l’element foc, el qual facilita que entri el Chi positiu a casa teva”\nEls llums. Segons el fengshui, els llums activen l’energia yang, l’element foc, el qual facilita que entri el Chi positiu a casa teva. I, si tens l’exterior il·luminat, encara l’atraurà amb més facilitat. Col·loca, per tant, tants llums i espelmes com t’agradi! Mai sobren.\nLa porta principal. La porta d’entrada és un dels espais més importants per al fengshui, perquè és a partir d’aquí on treballem i observem com es mou l’energia de la casa. Assegura’t que s’obri fàcilment, engalana-la i procura il·luminar-la. Col·loca-hi una corona nadalenca (si és feta amb branques naturals, millor) i procura que contingui algun detall vermell o daurat. Fins i tot pots afegir-li algun cascavell o pinyes petites.\nEls cinc elements fengshui en la decoració de Nadal\nL’element fusta. L’arbre de Nadal, les plantes (especialment, la ponsètia i el vesc), objectes de color verd... L’arbre s’associa a la vida, al creixement i la longevitat.\nL’element aigua. Garlandes blaves, objectes ondulats de vidre i/o de colors negres o blaus, adornaments de cristall amb formes sinuoses... Tots són símbols associats al creixement professional i personal.\nL’element foc. Espelmes, llums, formes en punta i/o colors vermells i càlids. Els llums de l’arbre signifiquen l’energia yang de la vida i atrauen la fama, l’èxit i la prosperitat.\nL’element metall. Esferes i objectes metàl·lics daurats, rogencs o amb tons platejats. Atrauen l’autoconeixement i persones benefactores en el nostre camí.\nL’element terra. Pedres de quars, ceràmica, porcellana, fang i objectes grocs i de colors terrosos. L’arbre, per exemple, el podem posar en un test de terracota per potenciar l’estabilitat i l’assentament.\nText: Cristina Mira, de Mira Fengshui.


El Be Negre, l'assassinat de Planes i la fi del periodisme en català\nTITULARS:La causa judicial contra els Pujol i el PP i la desconnexió\tTITULARS:La causa judicial contra els Pujol i el PP i la desconnexió\nJordi Pujol Ferrusola passarà la nit, finalment, a la presó de Saragossa\tJordi Pujol Ferrusola passarà la nit, finalment, a la presó de Saragossa\nSalut atorga 18 milions d'euros en ajuts a 183 iniciatives d'investigació en el marc del programa PERIS\tSalut atorga 18 milions d'euros en ajuts a 183 iniciatives d'investigació en el marc del programa PERIS\nQui s'embolcalla, de debò, amb l'estelada?\tQui s'embolcalla, de debò, amb l'estelada?\nMaria Josep Amigó: 'Que em diguen que no m'entenen quan parle en valencià, em fa bullir la sang'\tMaria Josep Amigó: 'Que em diguen que no m'entenen quan parle en valencià, em fa bullir la sang'\nVeu per a un homenot republicà oblidat: Joan Lluhí Vallescà\tVeu per a un homenot republicà oblidat: Joan Lluhí Vallescà\nCom funcionen els robots d'Amazon que operen als magatzems de Catalunya?\tCom funcionen els robots d'Amazon que operen als magatzems de Catalunya?\nSant Jordi i un remordiment\tSant Jordi i un remordiment\nLes perles: Vegeu el gol històric de Mascherano amb el Barça i la dura interpel·lació d'Anna Gabriel a CSQP\tLes perles: Vegeu el gol històric de Mascherano amb el Barça i la dura interpel·lació d'Anna Gabriel a CSQP\nEl Be Negre, l’assassinat de Planes i la fi del periodisme en català\nEl professor de la UPF, Josep Pich Mitjana, analitza la revista satírica el Be Negre i la figura del seu director, Josep Maria Planes\nJosep Pich Mitjana (Manresa, 1967) és professor d’història contemporània de la Universitat Pompeu Fabra. Doctorat amb una tesi sobre Valentí Almirall, aquests darrers anys els seus estudis s’han centrat en el període comprès entre el 1870 i la guerra de 1936-1939, amb un interès creixent per la premsa i especialment per la satírica. Un dels seus darrers objectes d’estudi ha estat la publicació satírica que ell considera millor: el Be Negre. Juntament amb Josep Contreras i David Martínez Fiol, preparen un article sobre aquesta revista que publicarà la revista Afers i que porta per títol ‘Somriures abans de la tempesta’. S’hi analitza tant la publicació com la figura del director, el periodista del Bages Josep Maria Planes, que considera una figura cabdal del gran periodisme català de l’època. Planes fou assassinat per un escamot de la FAI poc després de començar la guerra de 1936-1939 per haver denunciat l’assassinat de Miquel Badia, dirigent d’Estat Català, la facció mes independentista d’ERC. Amb la mort de Planes a la carretera de l’Arrabassada es clavaven set trets al cap al periodisme d’investigació al nostre país. Planes no havia fet gaires amics, perquè El Be Negre havia repartit estopa a tort i a dret, però en només dotze anys havia fet una carrera fulgurant en el periodisme contemporani. Ara ens queden tres llibres seus que en recullen els articles i una web extraordinària dedicada a la seva figura.\n—El Be Negre , la premsa satírica s’acaba, com tantes coses, amb l’arribada de la guerra…\n—Sí. La guerra acaba el periodisme en català, o si més no el periodisme en català, professional i de gran difusió, però també s’acaben molts periodistes, que o s’han de reconvertir i signar amb pseudònims, o són depurats, o passen a la premsa feixista amb molta menys llibertat creativa. Hi ha l’excepció de Josep Pla i la gent del grup Destino, Gaziel a La Vanguardia i Xammar que no torna de l’exili. Parlem de tres grans homenots. Per a mi Planes hauria estat el quart en discòrdia. I no entraré a discutir si Pla era espia o no i el seu grau de compromís amb el règim. Pla era un periodista internacional de primer ordre que es disfressa de pagesot de l’Empordà per blindar-se i no mostrar el Pla europeu que dominava llengües, preveia a la perfecció què passaria i era un gran cronista. En canvi, sí que desapareix per a sempre la tradició de la premsa satírica en català, que va del 1870 fins al desembre del 1938 i que no es recuperarà fins molt recentment. També es perd bona part de la tradició del periodisme d’investigació iniciat per Planes i es perd perquè li acaben fotent set trets al cap.\n—Qui eren els lectors del Be Negre?\n—El llegien segur els de la Penya de l’Ateneu i una classe mitjana cada vegada més àmplia i no sols barcelonina. Però heu de pensar que a l’època molta gent encara no sabia llegir. Ara el podem llegir nosaltres perquè tot és digitalitzat i penjat a l’Arxiu de Revistes Catalanes Antigues de la Biblioteca de Catalunya (ARCA).\n—I en quin espectre polític l’hem de situar?\n—D’alguna manera s’hauria de vincular amb el grup d’Acció Catalana d’Amadeu Hurtado, Rovira i Virgili i companyia, però els del Be Negre no feien amics ni entre els seus. A tots els deixen verds quan cal, per bé que sense tanta mala bava. La revista tenia dues bèsties negres que trinxen. Em primer lloc, els escamots d’Estat Català, fins que després es faran amics i afluixen. I després fustiguen tant la FAI –i en part la CNT– pel que fa a l’extrema esquerra com a la Falange per l’extrema dreta. Eren anticlericals, però molt més moderats que la Tralla. Seguien un model francès republicà laic i de tarannà progressista.\n—Feien tan pocs amics que en Planes va anar de poc que no es bat en un duel amb el batlle de Barcelona…\n—És que es van atrevir a publicar que la dona de Jaume Aiguader, una pintora, li feia el salt, i allò era intolerable. Planes es va haver d’amagar a la masia familiar, a Sant Mateu de Bages, perquè l’alcalde l’havia reptat a duel i el seus padrins són ni més ni menys que en Companys i en Dencàs. Es decideix que es farà un duel a primera sang amb espasa i en Planes comença aprendre esgrima per si de cas.\n—I com va acabar?\n—Que el president de la República, Niceto Alcalá Zamora, se n’assabenta a València i diu que això no pot ser. Aiguader volia el duel igualment i Macià estava disposat a organitzar-lo, però llavors els padrins es barallen amb ell i li diuen que no l’ha de fer i al final no es fa. Això que sembla banal ocupa un capítol sencer de les memòries de Lletés i es pot seguir amb pèls i senyals. Ha estat un dels descobriments de l’article.\n—De fet, heu emprat moltes memòries de l’època, un document sempre controvertit pel punt de subjectivitat que contenen, no?\n—Parlem d’egodocuments i, és clar, tenen un gran punt de subjectivitat. Però sense les memòries dels testimonis directes hi ha moltes coses que seria impossible de saber. Sort que en tenim unes quantes que es complementen entre sí, especialment les de Lletés i les de Tísner, de dos moments concrets diferents de la publicació. A més a més, passa una cosa, tothom que participa en el Be Negre n’està realment orgullós i el reivindica. Els qui fan el DIC, per exemple, no en diuen res i se n’amaguen. El Be Negre era un diari de culte, progressista i proper als més progressistes de la Lliga i als més moderats d’ERC. Per exemple era detestat per Estat Català, per la FAI i pels feixistes.\n—Curiosament, Planes acaba essent molt amic de Miquel Badia, d’Estat Català, l’anomenat ‘capità Collons’. I és cert que qui mata els germans Badia és Justo Bueno i el seu escamot de la FAI, però també hi ha qui diu que el lloc on trobar-los el facilita el president Companys…\n—No en tinc cap prova documental.\n—Però es cert que en Miquel Badia i en Companys s’odiaven profundament, més enllà de la política, per un motiu de faldilles. No es pot assegurar que Carme Ballester, la segona dona de Companys, i Miquel Badia haguessin tingut un afer abans i que acabés preferint en Companys, però hi ha molts rumors que ho indiquen i alguns ho han defensat. Una cosa que sí que sabem és que Justo Bueno i el seu escamot de la FAI reivindiquen l’assassinat perquè ho expliquen a Tísner i li diuen que si ho publica és home mort. I la primera cosa que fa Tísner és publicar que en Justo Bueno l’ha visitat i li ha explicat la mort dels germans Badia i la seva implicació.\n—I encara hi ha més coses rares en l’assassinat…\n—Sí. Els maten justament el dia que van desarmats perquè han portat la pistola a reparar. És clar que Badia sempre anava pel mateix carrer de Muntaner a una tertúlia que tenia i que no va ser gaire curós amb la seva seguretat. I també és ben cert que a Companys no el degué entristir gens ni mica la mort de Badia. Ara, d’aquí a dir que hi era al darrere… També és cert que Badia volia fer dimitir en Companys de president al preu que fos, i això ho sabia tothom.\n—Josep Maria Planes el maten precisament per haver denunciat els anarquistes de la FAI i acusar-los del crim. Valentia?\n—O una gran imprudència pròpia de l’edat que té. Explica el crim i fa una acusació directa. Planes és un transgressor que té una gran trajectòria que li permet d’estar al mateix nivell que Pla, Gaziel i Xammar i podia haver entrat a l’Olimp dels millors periodistes europeus de la seva època. No tenia ni trenta anys i era un dels millors periodistes del continent, però el maten.\n—Però ell ja se l’havia jugada abans, quan va fer la seva mítica sèrie sobre els gàngsters de Barcelona acusant directament alguns membres de la FAI de ser lladres.\n—Sí, no tothom de la FAI era gàngster, però molts gàngsters eren de la FAI. Lletés ho explica molt bé en les seves memòries: Planes era un noi molt jove que estava en un període de gran ambició política i això és el que pot explicar l’amistat amb Miquel Badia. Badia era el cap de la policia de Barcelona i passa informació dels gàngsters, una informació que només podia provenir d’ell. Deien que Badia era la rauxa i Planes el seny. Planes no era un bon orador, però tenia una gran capacitat intel·lectual, molt superior a Badia, i tots dos junts podrien haver arribat molt lluny. Això explica els articles del 1934, que aconsegueixen avortar un primer intent de matar Miquel Badia i expliquen la croada del 1936 de Planes, perquè quan et maten un amic t’emprenyes una mica.\nJusto Bueno, assassí dels germans Badia\n—Tísner també ho denuncia…\n—I ell no era amic de Badia, ni tan sols li queia be, però diu que no es pot acceptar la mort d’un policia pel fet de ser un policia. També explica que es va fer del PSUC i que uns mesos després es va trobar al front Justo Bueno, que li va dir textualment: ‘Sort que som al mateix bàndol. Fa uns mesos jo t’hauria vingut a buscar per matar-te.’ Perquè havia explicat l’encontre a la redacció on admetia la mort dels Badia. El fet curiós és que tots dos ho denuncien a la publicació seriosa en la qual treballaven, Tísner a la Rambla i Planes a la Publicitat. Potser això era massa gros per al Be Negre, que en canvi no havia dubtat a demanar la il·legalització de la Falange i de la FAI.\n—D’on prové el vostre interès per la premsa satírica?\n—La meva tesi va ser sobre Valentí Almirall, que d’alguna manera és el creador d’una de les grans publicacions satíriques de casa nostra, la Campana de Gràcia. En vaig estudiar els orígens i em vaig trobar treballant ben aviat en la història de la premsa, de la qual la satírica n’ocupa una bona part. També vaig codirigir la tesi de Josep Contreras, que estudia les publicacions de la segona república i he fet articles i estudis sobre algunes d’aquestes publicacions, com ara el DIC, Defensa dels Interessos dels Catalans.\n—Aquesta era molt de dretes, oi?\n—Efectivament, era una publicació molt de dretes, però de dretes nacionalistes. Llavors em faltava encara investigar sobre el Be Negre perquè tothom que n’havia parlat n’assenyalava una característica essencial: la qualitat la feia molt superior a les altres.\n—I és realment així? També dieu que el referent, el model en què s’inspiren, és la revista francesa Le Canard Enchainé.\n—Sí, el nivell de qualitat del Be Negre és realment molt alt, i crec que això es deu en bona part a la figura de Josep Maria Planes, el director. També penso realment que segueix la trajectòria de la revista francesa, però només com a model, no pas per copiar-la: aplica a la realitat catalana una versió pròpia de l’humor francès per crear un model molt digne i un producte català que hauria pogut continuar fins als nostres dies si la guerra no hagués arribat. Tot i això, va fer poc més de dos-cents números, mentre que publicacions com la Campana de Gràcia o l’Esquella de la Torratxa superen els tres mil. Per una altra banda, és complicat de llegir-lo perquè tots els textos tenen dobles sentits i s’ha de conèixer una mica el període i l’època.\n—Era una revista molt intel·ligent…\n—Ho era tant que la redactaven a l’Ateneu Barcelonès. Però és que cal mirar qui la feia. Hi havia Josep Maria Planes com a director, Àngel Ferran com a redactor, Francesc Fontanals (Soka) com a dibuixant, Rossend Llates, Valentí Castanys com a dibuixant, Avel·lí Artís-Gener (Tísner) que hi escriu i hi dibuixa, Sempronio, Ernest Guasp, Josep Maria de Sagarra els primers anys; després, Joan Cortés i Vidal, Manuel Amat, Joaquim Muntañola, Josep M. Xicota, Carles Sindreu, Enric Fernàndez i Gual, Salvador Mestres, Feliu Elias (Apa) i Romà Bonet (Bon); i en els darrers temps el gran Eugeni Xammar, que signava Peer Gynt uns articles demolidors extremadament independentistes. Molts havien de fer feina també en més mitjans de l’època perquè eren professionals del periodisme. Però el nivell era altíssim. Com a curiositat, val a dir que a la immensa majoria els pagaven per centímetre de paper publicat.\n—Bé, ara la publicació té una segona vida a internet. La coneixeu?\n—Sé que existeix, però no hi estic enganxat. Però em fa gràcia saber que té una segona vida.


Si la lluita democràtica és la "batalla constant entre l'ideal i la realitat", com va dir Joe Biden, avui els EUA i els seus aliats són una mica més a prop de l'ideal que de la més indecent i impostada realitat dels últims anys. La cerimònia de presa de possessió del nou president va ser austera, representativa d'un país fet de minories que ha nomenat la seva primera vicepresidenta d'origen indi, i amb una confortable previsibilitat dels missatges.\nPlanava sobre Washington el desafiament a la democràcia del 6 de gener, i la cerimònia va ser la demostració que la democràcia és imperfecta i fràgil, però que costa de destruir. La jove poetessa Amanda Gorman definia els EUA com "un país que no està trencat sinó inacabat", posant així paraules a la determinació de Biden d'obrir un nou capítol que recuperi "la veritat, la decència i el respecte".\nLa primera decisió política del president demòcrata va ser la firma d'una sèrie de decrets que inicien la deconstrucció del malson i tornen a situar els EUA en l'escenari estratègic multilateral, amb el país "novament compromès" en temes clau com la lluita contra el canvi climàtic i contra la pandèmia.\nEn contrast amb l'alegria i l'ostentació d'altres preses de possessió, una ciutat fortificada i deserta era la imatge d'una nova presidència que ha de començar per la reconstrucció de la unitat, de la veritat, de les complicitats i de la salut, no només democràtica.


El rei d’Espanya, ‘persona non grata’, i l’abstenció d’ERC El rei d’Espanya, ‘persona non grata’, i l’abstenció d’ERC – El Món\nEl rei d’Espanya, ‘persona non grata’, i l’abstenció d’ERC\n"És vergonyós que un rei es diu Felip VI, hereu no només de sang sinó ideològic de Felip V (...), no reuneixi prou raons per a ERC per ser declarat 'persona non grata'"\nVíctor Alexandre 22/03/2021 2:22 pm\nDes del 15 de març passat, gràcies a Junts per Catalunya i la CUP, el rei d’Espanya és persona non grata a Sant Cugat del Vallès. Esquerra Republicana es va abstenir. El lector que no hagi estat al cas és probable que repassi la segona frase convençut de no haver-la llegit bé. Però sí que l’ha llegida bé: ERC es va abstenir. Sobta força, sens dubte, tractant-se d’un partit que es diu a si mateix republicà, però qui hagi observat que ERC es defineix actualment com “l’independentisme moderat”, no se sorprendrà gens. El problema és que l’independentisme, com més es modera, més es confon amb el seu adversari.\nÉs prou sabut que els dos partits catalans més odiats per PSOE, PP, Vox i Ciudadanos són Junts per Catalunya i la CUP, que estan a favor de la confrontació amb l’Estat. No és que l’Estat simpatitzi amb Esquerra, és clar que no, però la veu com un mal menor. Algú que proclama “sóc independentista moderat” no amoïna a ningú. És com si digués: “Sóc independentista, però no em facis cas”. S’entén, per tant, que Esquerra fos el mal menor més desitjat per l’Ibex 35 en les eleccions catalanes. Qui millor que aquell partit que ha agafat la torxa del pujolisme afirmant que la independència “ara no toca”. D’aquí a un parell de generacions, és a dir, d’aquí a mig segle, en podríem tornar a parlar, però ara no, ara no toca.\nTot i això, com que hi deu haver persones que continuen sense entendre que Esquerra Republicana s’hagi abstingut a l’hora de declarar el rei d’Espanya persona non grata a Sant Cugat del Vallès, serà bo saber l’explicació que n’ha donat la seva màxima representant, l’alcaldessa Mireia Ingla. És aquesta: “Declarar persona non grata només victimitza la persona i no va a l’arrel del problema. Nosaltres condemnem la monarquia, sigui Felip VI o qui sigui”.\nMol interessant. Ves per on, van ser la senyora Ingla i ERC els qui el mes de juny del 2016, aleshores a l’oposició, van presentar una proposta demanant que el rei d’Espanya fos declarat persona non grata a Sant Cugat. Ho argumentaven així: “Si volem ser independents, és probable que algun dia haurem de trencar la legalitat vigent”. La proposta, malauradament, no va prosperar perquè la majoria de Convergència i Unió ho va impedir. Però ara, cinc anys després, resulta que tant Convergència Democràtica com Unió són mortes i enterrades, com ho demostra la iniciativa que comentem en tàndem JxCat-CUP, i és Esquerra qui se situa al lloc de Convergència.\nUn altre aspecte interessant de la qüestió és l’excusa donada per l’alcaldessa Mireia Ingla i Esquerra per tal d’abstenir-se adduint que declarar non grata la persona del rei d’Espanya seria “victimitzar-lo”. Pobre Felipe! Tan bo i tan demòcrata que és, i ara vénen aquests malparits de Junts per Catalunya i la CUP a dir-li: “Felipe go home”. No hi ha dret, home, no hi ha dret! Ja ho deia la padrina: on anirem a parar!\nEl problema d’haver de justificar una cosa tan injustificable com aquesta, és que la justificació encara posa més en evidència el justificador. En primer lloc, és injustificable que un partit que es diu republicà s’abstingui en la reprovació d’un rei tan declaradament enemic de les llibertats de Catalunya. En segon lloc, és ridícul afirmar que el problema no és el rei, sinó la monarquia; és ridícul perquè votar en contra de la monarquia no és incompatible amb el fet de votar contra el rei. Quin problema hi ha a votar ambdues coses alhora? I també és ridícul perquè la monarquia només té sentit si té un monarca. El rei és el símbol màxim de la monarquia, sense la seva figura queda decapitada i deixa de tenir sentit. I en tercer lloc, és vergonyós que un rei que es fa dir Felip VI, que és hereu no només de sang, sinó ideològic de Felip V, i que s’ha mostrat com a principal avalador del crit de guerra espanyol “¡A por ellos!”, referit al poble català, no reuneixi prou raons, des del punt de vista d’Esquerra Republicana, per ser declarat persona non grata.\nPer sort, com dèiem, des del 15 de març passat, gràcies a Junts per Catalunya i la CUP, el rei d’Espanya és persona non grata a Sant Cugat del Vallès. Així ho recollirà la història, inclosa l’abstenció d’Esquerra Republicana.\nDonec Perficiam 24/03/2021 1:42 pm\nMe la sua el que voti o pensi ERC, perque fa temps que m'ha decebut (per mi ha passat a la paperera de la història com un blufff absolut). Respecte a la familia Corleone-Franco-Borbònica, a mi no em representen ni m'interessa res del que fan o diuen. Només m'interessarà saber el dia que desapareguin i no puguin aplicar el seu poder a Catalunya (a Caspaña que facin el que els roti). I per descomptat, deixarem de pagar-los la vidorra.\nSi noi, 24/03/2021 4:41 pm\na mi em va decebre Fuigpelmón quan va suspendre la DUI en segons i va fugir deixant-ho tot empantanegat i a un pallasso curtet d'hereu.\nciutada del mon 24/03/2021 11:54 am\njajaja el consell de la republica, puix si aquest grupet de panxuts a sou son els que volen fer la indapandenchia, ai que em pixe ariure ja ho teniu a tocar nens, amb el puig la vella ponsati, el fuigpelmont, i el comino ja ho teniu nens.\nBot 24/03/2021 10:24 am\nEl rei és deep state igual que l’stablishment polític català.\nLluís 24/03/2021 8:53 am\nEl que falta son líders amb pit i collons. Aquest Aragonés serà un titelleta obeint al PSOE o al PP i amb el cagallonent al cul amb el TS al igual que Torrent. El President Torra tot i no ser polític de base els hi dona tres tombs.\nÉs clar que si Lluiset 24/03/2021 4:45 pm\nEl pallasso Torra és el que va estar jugant amb pancartetes per acabar obeint als jutges, oi?\nPau 24/03/2021 12:20 am\nVeig que el senyor Víctor Alexandre només hi veu d’un ull atès s’oblida que a Vimbodi-Poblet la moció fou al revés, ERC votant persona non grata al Rei Felip VI i Junts abstenint-se. Però tot sigui per atacar a Esquerra de forma barroera i demagògica.\nSerafín 24/03/2021 8:35 am\nEl que Víctor Alexandre ve a dir es que, a Sant Cugat, Esquerra Republicana de Catalunya, s'hauria d'anomenar Esquerra Monàrquica de Catalunya. De fet, ha fet un "Tardà" o un "Rubalcava" i amb el temps veurem si també un "Rufián". I això és veure-hi amb els dos ulls.\npel Serafín 24/03/2021 4:53 pm\nDoncs seguin el teu raonament, hauriem de dir Junts per la monarquia borbònica bananera de ejpaÑistán, oi? Un poc honorable va fer un fuigpelmón: trigar un mes en donar els resultats, suspendre la DUI en segons, fugir, i actuar com un monarca absolut quan anomena hereu, el contradiu i no deixa d'emprenyar als que han guanyat les eleccions.\nPere 23/03/2021 10:35 pm\nUna denúncia contu dent Víctor. Com podem creure en aquest partit per fer la independéncia!\nSi noi, 24/03/2021 6:54 am\nCom podem creure que fulgui la independència un partit que suspen la DUI en segons i fuig?\nJordi Romaguera 23/03/2021 8:56 pm\nQui té el cul llogat no seu on vol. Que ERC no vulgui declarar persona non grata al Borbó ja denota que ha pactat amb el partit del PSOE-GAL-CALÇ VIVA. Com s´han dxe veure per un plat de llenties. i el pitjor de tot és que ara agafarà la Presidència de la Generalitat i no ens ha dit quan portarà la Independència? O tampoc no és independentista ara? Si tenen majoria absoluta en escons i vots què esperen? Ah?. Ho diu un servidor que a les darreres eleccions em vaig abstenir per primer cop a les eleccions nacionals. Si no volen la independència que tinguin el valor de dir-ho i si no que pleguin i s´hi posin uns altres que la vulguin. Ara, dir que la vols, no portar-la i cobrar d´això se´n diu BOTIFLERS. Almenys si són valents que diuin que no cobraran mentre no portin la independència. A veure si aixís´espavilen. Altrament, hauran perdut la credibilitat. i consti que tinc uns quants amics a dintre ERC que són militants de fa anys.\nSi noi, 24/03/2021 4:56 pm\nCom el que va suspendre la DUI en segons i va fugir o com el pallasso que jugava amb pancartetes i sempre acabava obeint als jutges i les treia?\nNarcís 23/03/2021 7:48 pm\nRas i caurt : llavors per a ser ' excellent type' hem de ser com qui està dret/ estirat amb la mà a la sien uns minuts any ? hem de ser omissos/ callats davant regals de tota mena ensems amb detalls o comissions fora mida que no van a parar als súbdits ? PD : una institució com aquesta no té res a veure amb qui la fa protagonitza així etèria ?\nSant Cugat del feixisme 23/03/2021 5:10 pm\nSant Cugat d'erc.vox, quins feixistes\nAiii dels adjectius darrera la paraula independentisme! 23/03/2021 3:05 pm\nIndependentisme moderat, independentisme reformista, independentisme.... A veure: o és independència o no és independència. No pot ser independència a mitges o només una miqueta (moderada). Encara menys independència reformista, un pot reformar un vestit del qual no agrada la forma però si el teixit o l'estampat, o reformar una casa per millorar la distribució però sense vendre-la perquè agrada el lloc, perquè hi ha records etc. Independència vol dir RUPTURA, SEPARACIÓ, llençar el vestit o vendre la casa, i començar de nou. I mentre seguim pensant en si els personatges d'aquesta monarquia son o no son grats, estem reformant vestit i perdent el temps.\nDonec Perficiam 23/03/2021 1:59 pm\nA Caspaña no es mereixen res millor, tenen el que són....un Rei feixista, absolutista i vividor. I com els plats s'assemblen a les olles, aviat el seu estimat Felipe serà igual o pitjor que el Juanca. El que és segur, és que a Catalunya haurien de tenir prohibida l'entrada (com si de mafia Rusa es tractés)....\nJo 23/03/2021 10:29 am\nEl tema polític a Catalunya ja està finiquitat. Seguirem com sempre. Una trista regió espanyola. I la llengua anar-se extingint.\nJordiP 23/03/2021 3:38 pm\nNo ho crec. D'acord en que som els reis de la pallassada política, però en veure les burrades feixistoïdes que fan a la resta de la península (Portugal a part) els catalans (sobre tot els nous) veuran clarament que cal decantar-se per la independencia nacional i el reforç de la personalitat social catalana.. La llengua serà una mica més difícil: a més d'una presa de posició, exigeig estudi i empeny diari, la qual cosa complica la qüestió.\nNon grata 23/03/2021 9:35 am\nTotes les accións de rebuig a l'emèrit són una forma de desviar l'atenció sobre l' inviolable Felip VI/ A por ellos. Ell és el que ara ens perjudica. És a ell a qui s'ha de denunciar. No caiguem en la trampa.\nEx- votant d`' ERC. 23/03/2021 8:42 am\nGuillem, ERC d 'ença1978, ha estat SEMPRE sota control de botiflerisme. Tanmateix no és pas extrany que caiguessis en el parany; jo mateix hi vaig caure. I no vjuré prou per avergonyir-me'n.\nAi que'm pixo... 24/03/2021 7:01 am\nTu has votat tants cops ERC com la Ferrussola.\nAnònim 23/03/2021 7:52 am\nCualquier unionista que lea estos comentarios , tendrá la certeza que el independentismo es agua pasada , ya pueden dormir tranquilos , hemos hecho exactamente lo que ellos tanto soñaban ,dividirnos , mucho me temo que ya no habrá otra oportunidad de caminar juntos , !!!!una pena !!!\nEx- votant d`' ERC. 23/03/2021 7:41 am\nBe, vaja. Un motiu més per avergonyir-me d'haver-los votat. Després de 31 anys sense votar vaig tornar a fer-los confiança. M'està bé, per babau.\nAi que'm pixo... 24/03/2021 7:04 am\nAi que'm pixo... 24/03/2021 7:05 am\nDoctor Strangelove 23/03/2021 6:26 am\nAquest tal Alexandre és un altre dels vells, com en Cotarelo, fitxats per JxCash per a fer de sicaris contra ERÑ! Suposo que els vells també han de guanyar-se la vida, encara que sigui tan indignament! Doc.\nJo 23/03/2021 9:25 am\nJa es veu que a tu la cultura et molesta, perquè els teus comentaris són tant ridículs com tú, et deu anar més els comentaris de la Ana Rosa, o de la Griso...estàn més a la teva linea\nJo 23/03/2021 9:17 am\nTu també ets un sicari, però dels franquistes, que varen posar al putero i ara tenim al preparao, per vergonya dels catalans que ademès l'hem de mantenir!\nAntoni 23/03/2021 6:10 am\nEspaña, Rey, Constitucion (ERC), junquerisme cardenalici espanyol\nDavid. 22/03/2021 10:25 pm\nDoncs el resum és que ,un cop més, ha guanyat Espanya i l'Ibex-35. Sempre troben alguna escletxa de botiflerisme. També penso que hi ha molt independentisme de postureig com diu l'articulista. Un altre exemple , a banda d'ERC , és l'ANC.\nRamon 22/03/2021 11:59 pm\nL'ANC prou que fa. La clau i el desllorigador és ERC. Tant si l'objectiu és l'estat propi, com si hem de tornar al de sempre, cal que ERC rebenti.\nRamon 22/03/2021 9:30 pm\nEls espanyols no simpatitzen ni amb el Jordi Cañas. I és clar, que no simpatitzen pas amb ERC! És més, els espanyols, l'espanyol normal i corrent, inclòs l'espanyol que vota sociata, odia ERC. Ells no estan per matisacions entre catalans. Sempre s'han sentit més propers, més compatriotes, d'un etarra que d'un botifler. Ja no diguem d'algú que suposadament és independentista. Però aquest és el gran problema que té el Deep State sociata. L'aparatxik de la màfia sociata té i vol ERC de soci a Catalunya. Per manta raons. Però encara que no facin cap concessió nacional, el sol fet de tenir-los de mariatxis ja els desgasta moltíssim a Espanya. Quan els tripartits va passar-los exactament això. Jo sempre he dit que la catalanofòbia era la meva gran esperança.\nGuillem 22/03/2021 9:06 pm\nM'ha costat molt acceptar que un partit com ERC ha caigut sota el control de l'unionisme, al final m'he hagut de rendir a l'evidència. M'ha costat tant perquè admetre-ho és tant com acceptar que la independència del meu país va per llarg. La bona notícia és que sé, perquè n'he conegut uns quants, que dins ERC hi ha una majoria d'independentistes honrats que tard o d'hora fotran fora tots els infiltrats del poder colonial que avui controlen aquest partit històric. Quan això passí, les coses es precipitaran i tindrem la independència a tocar.\nEl rei d’Espanya, ‘persona non grata’. I què?. 22/03/2021 9:02 pm\nA nivell d'Ajuntament no té cap conseqüència jurídica, tot i qui ho pronunciï o aprovi serà una administració pública. Pel que fa a la cobertura legal, la declaració de persona non grata, com a tal no està recollida entre les competències dels ens municipals (veure art. 25 de la Llei de Bases de Règim local). O sigui, un bonic passatemps municipal per marcar paquet i poc mes.\nEls corruptgents en saben molt de marcar paquet 24/03/2021 7:17 am\nPortan 10 anys processant cap enlloc i cobrant, van suspendre la DUI en segons i va fugir. Ara que han perdut el lideratge, volen institucionalitzar una menjadora particular com és el consell per la república de 9 segons. Només posaran pals a les rodes, jo no els voldria al Govern, quedaran retratats per només posar pegues i entrebancs. Si han frenat la independència durant 10 anys, algú pot creure que vulguin la llibertat de Catalunya?\nGROC 22/03/2021 6:43 pm\nAlexandre es el Rahola dos Fa cinc anys els i reia la gracia a CDC ara a JXC ,questio de menjadora\nRamon 22/03/2021 10:29 pm\nAquest Groc és tan curt que segur que és d'ERC. Ruqueries de tal dimensió, només a ERC.\nLLiures per sempre 22/03/2021 6:13 pm\nPotols insultadors Visca l Oriol.\nReligió i catolicisme, republica vaticana 22/03/2021 6:24 pm\nPotols i sotanes, erc de sempre\nLisa 23/03/2021 9:28 am\nJa sabem que a St Cugat i viu molta gent de dretes..i això de la monarquia vesteix molt...esperem que mica en mica vagi fen un gir tot plegat i es prioritzi l'interès dels catalans al dels benestants..\nPresident Jonqueres, som a punt per l embat a l Estat!!! 22/03/2021 6:12 pm\nS ha de ser molt pòtol per insultar la gent que s està mamant la presó, i vosaltres colla de pijos de merda fotent vos quintos pels bars. Sapastres de merda, escoria del pais. Si aquesta gent són a la garjola és pel compromís amb 1 octubre. En part nosaltres , tots plegats, els vam indicar el cami que els ha portat a la garjola. I ARA insulteu en Jonqueres colla de pòtols sense enteniment ni vergonya. A fer la ma!\nAndreu 23/03/2021 7:05 pm\nTots els separados sou els del 3%,esteu rabiosos per haber perdut les eleccions\nvendetta 23/03/2021 11:57 am\nes van entregar al enemic com xaiets nosaltres tb els jutjarem y les penas seran molt mes dures catalunya no paga botiflers\nEs va entregar? 24/03/2021 7:26 am\nRull, Turull, Sanchez i Forn també son botiflers?\nErc es psoe 22/03/2021 6:14 pm\nSi es torna boig, i es fa borbonic.sanchista, tu que??\nJunqueras la indignitat suprema-dei 22/03/2021 6:05 pm\njunquerisme borbonic, erc franquista, FORA JUNQUERAS, FORA EL GENERALISIMO D'ERC.ESPAÑA.UNA,MERDA\nenterrador 22/03/2021 5:32 pm\nERC, increíble lo bajo y rastrero que has caído, espero que JXC , os haga la vida imposible , sino , doy mi baja de JXC, y lo único que queda , que defiende los valores de una República Catalana, es el Consell de la República , con el , todo mi soporte, los años y décadas que hagan falta. adiós ERC , hasta nunca.\nFerran 23/03/2021 1:34 pm\nPues yo no puedo ser "un poquito indepe" lo soy al 100% El Mossèn ha aprendido en el reclinatorio las tácticas de Pujol que tanto denostaba,porque le deben ir bien aunque los ciudadanos no las entendamos. ES MUY VERGONZOSO!!! Los de Caspañastan son capaces de inventar la monarquía republicana instaurada por el antifalangista Jefe de la Falange, Dictador y fascista.