Zénith - Drépanocytose : « C'est Kalash qui a vraiment mis le feu ! » - People Bo Kay\nZénith – Drépanocytose : « C’est Kalash qui a vraiment mis le feu ! »\nMots clés : Apipd, Dorothée Audibert-Champenois, Drépanocytose, Jenny Hippocrate, Kalash, Laura Maillard Team Kalash, Zénith\nInvités à soutenir l’action de l’APIPD ((Association Pour l’Information et la Prévention de la Drépanocytose), Admiral T (Guadeloupe), Keblack (Congo), Dosseh, 13 Block, K-Reen (Guyane), Chilla et Kalash étaient sur scène ce dimanche 28 octobre 2018.\nAu Zénith des centaines de spectateurs ont eu l’occasion d’apprécier le chanteur vedette martiniquais Kalash. Toujours fidèle à sa Team, le rappeur n’a pas hésité à se rapprocher de ses fans, régulièrement présents auprès de lui, dans les moments graves (procès 2016) ou durant ses prestations qui fédèrent de plus en plus de passionnés.\nLe show organisé par Jenny Hippocrate, directrice de l’APIPD aura duré plus de deux heures. L’objectif étant de sensibiliser encore plus de donneurs pour que la drépanocytose ne soit plus une maladie difficile à soigner en France, en Outremer et dans le monde. Pour vaincre cette maladie héréditaire du sang qui détruit à long terme les globules rouges, le travail remarquable de la martiniquaise Jenny Hippocrate se fait sur tous les fronts, meetings, galas, débats, marches et aujourd’hui un concert unique sur la scène du Zénith à Paris.\nLa leader de la Team Kalash, Laura Maillard, nous a fait partager ce moment exceptionnel où la star du rap aux Antilles fonce dans la foule pour être au plus près de son public. Un bain de foule exceptionnel où Kalash qui chante « Mwakamoon » est face à face avec sa fan de la première heure. Toujours là pour Kalash, la jeune fille est reçue par son idole avant, pendant et après tous ses concerts. Un lien privilégié qui lui permet de « sentir » si sa star va bien.\n« Je l’ai trouvé beaucoup plus épanouie, en osmose avec nous, son public, il était en forme ! » constate la jeune fille au lendemain d’un concert « génial » ajoute Laura Maillard.\nA le voir si épanoui sur la scène du Zénith parisien, Kalash qui opère un nouveau tournant dans sa vie semble avoir réussi ses nouveaux paris. A 21h25, moment où Kalash arrive sur scène, le public du Zénith s’est enflammé précise Laura Maillard : « C’est Kalash qui a vraiment mis le feu » avoue la bretonne. « Quand il chantait Taken, il rigolait à chaque fois qu’on disait -Bonda manmanw- après son -Insulte moi en face-, tous les morceaux ont fait bouger et chanter la foule ».\nUn concert à haut volt qui s’est clôturé avec le passage du guadeloupéen Admiral T.\nSoutenue par 154 bénévoles et 7 000 adhérents, Jenny Hippocrate qui est mobilisée depuis plus d’une vingtaine d’années contre la drépanocytose a prouvé une nouvelle fois, sa capacité à soulever le public et à réunir de grandes personnalités pour une noble cause.\nExtrait du concert de l’APIPD au Zénith de Paris :\nKalash au Zénith soutient l'APIPD (C'news Actus Dothy)\nKALASH A PARIS : La leader de la Team Kalash, Laura Maillard, Sarah et Khady n'ont pas hésité à préparer un clip vidéo pour assurer Kalash de leur soutien … Ce dimanche 28 octobre … Images Team Kalsh – Images Ydnar Ydnar Photographer Laura Maillard Team Kalash KALASH C'news Actus Dothy Antillesboxmail – Dothy\nPubliée par Antillesboxmail – Dothy sur Lundi 29 octobre 2018\nImages Ydnar (Photographe officiel de Kalash)/ Vidéos Team Kalash – montage images C’news Actus Dothy


Violences à l’UCAD : Les résultats des élections de l’Amicale de la Fac de droit annulés | Senactu7\nAccueil Actualités Accueil Violences à l’UCAD : Les résultats des élections de l’Amicale de la...\nViolences à l’UCAD : Les résultats des élections de l’Amicale de la Fac de droit annulés\nLes résultats des élections de l’amicale de la Faculté de Droit ont été annulés par la commission électorale de la fac. De nouvelles élections seront programmées « dans les meilleurs délais à une date fixée d’un commun accord avec les coordonnateurs de coalitions ».\nLa décision est tombée, ce mardi, après constat de « résultats invraisemblables ». En effet, la coalition “article 118 et 119 du COCC” a eu 99,68% des voix contre 0,312 voix pour la coalition “article 118-Lux-mea-lex essentielle’’. Quant à la ‘’coalition gagnante’’, elle a été la perdante avec 0% des voix.\nEn vérité, ces résultats n’ont rien de réel. Les conclusions du rapport technique de Campusen ont fait « sortir les défaillances techniques liées à l’ajout de sous listes devant les noms des coalitions ». En fait, « des rajouts demandés par l’ensemble des coalitions ont contribué à empêcher l’enregistrement des suffrages pour la grande coalition ».\nCe qui fait que l’une des coalitions s’est retrouvée avec un score soviétique, déclenchant ainsi des scènes de violences au sein de l’Ucad, rapporte L’As.\nArticle précédentAprès plusieurs mois de brouille: Macky et Mimi se retrouvent en tête à tête à Mermoz\nArticle suivantKaolack : Kilifeu de Y en a marre arrêté, son épaule déboîté (Vidéo)\nOusmane Sonko accompagné par une foule immense après la manif du M2D (vidéos)\nLes 4 membres de Frapp France-Dégage toujours en prison\nLa nouvelle vidéo de Adji Sarr en mode Challenge avec ndaga...\nTerres de Ndengler : Ce que le conseil municipal de Ndiaganiao...\nAttentat déjoué de Villepinte : un diplomate iranien définitivement condamné à 20 ans...


Les Brèves du Mulot | - Part 71\nPosted on 1 octobre 2016 by Pchris31\nLa Juventus de Turin, après s’être brûlée en jouant avec le feu, avait à cœur de se rétablir rapidement. Lors de cette sixième journée, elle se rendait à Palerme, tandis que Naples, son ennemi déclaré recevait le Chievo Vérone. La Roma continue de se laisser chevaucher de toute part, et les clubs milanais, réputés …\nRead More « Juventus Turin, Série A, un succès sans saveur »\nPosted in Les Brèves du Mulot Leave a Comment on Juventus Turin, Série A, un succès sans saveur\nBarcelone, quand l’écart se réduit\nPosted on 29 septembre 2016 by Pchris31\nYep les gens, Superpaf is back to talk about some fuckin’ Liga ! Je devrais le dire en Espagnol, mais je ne pipe pas un mot de l’Espingouin, sauf quand Roberta me parle. Là, je comprends tout, et tout devient universel avec sa voix sensuelle, mais assez parler de ma, ou mon, c’est selon …\nRead More « Barcelone, quand l’écart se réduit »\nPosted in Les Brèves du Mulot Leave a Comment on Barcelone, quand l’écart se réduit\nChelsea, Manchester United, d’un extrême à l’autre\nPosted on 26 septembre 2016 by Pchris31\nOn continue notre aventure au cœur de la Premier League, dans cet 7 ème journée nous avions droit à deux grosses affiches, et pas des moindres ! Manchester United accueillait le Champion en Titre Leicester alors qu’Arsenal recevait Chelsea, pour un duel au sommet ! Dans une délicate attention, avec notre franc-parler, sans tabou …\nRead More « Chelsea, Manchester United, d’un extrême à l’autre »\nPosted in Les Brèves du Mulot Leave a Comment on Chelsea, Manchester United, d’un extrême à l’autre\nBarcelone, un coffre-fort imprenable\nPosted on 23 septembre 2016 by Pchris31\nSalut tout le monde, Superpaf, pour vous conter le match Barcelone contre Atlético de Madrid ! On attendait ce premier gros choc de cette Liga pour pouvoir jauger le potentiel de ces deux monstres. Malheureusement, ce match ne pourra pas nous en dire plus sur la suite du championnat, et quelque part, c’est tant …\nRead More « Barcelone, un coffre-fort imprenable »\nPosted in Les Brèves du Mulot Leave a Comment on Barcelone, un coffre-fort imprenable\nChelsea, premier revers de la saison\nPosted on 21 septembre 2016 by Pchris31\nDans cette 5 ème de Premier League, on a eu droit à un énorme choc entre Chelsea et Liverpool ! Manchester City continue son rythme de croisière, en toute tranquillité, mais avec une confiance inébranlable. Arsenal se reprend avec une certaine légèreté, alors que Manchester United connaît quelques turbulences. Le Mulot Des Surfaces, dans …\nRead More « Chelsea, premier revers de la saison »\nPosted in Les Brèves du Mulot Leave a Comment on Chelsea, premier revers de la saison\nPosted on 20 septembre 2016 by Pchris31\nSalut les petits filous, Superpaf est de retour de vacances, en pleine forme avec une gaule pas possible, je viens vous parler un peu de espagnol ! Remonté aux amphétamines importées des Pays-Bas, je vous annonce une rubrique à l’image de la Liga, nerveuse, forte dans le pressing, avec des passages bien sales. Dans …\nRead More « Real Madrid, un record de victoires égalé »\nPosted in Les Brèves du Mulot Leave a Comment on Real Madrid, un record de victoires égalé\nPrécédent 1 … 70 71 72 … 132 Suivant


A charming lady and friends - magical garden\nA charming lady and friends\nPar magical garden dans Les fleurs le 29 Avril 2015 à 19:35\nC'est la fin de certaines tulipes et je ne vous ai pas encore montré celles de Magical Garden\nThe tulips in Magical Garden are coming to an end and I haven't shown them to you yet.\nCommençons par une dame charmante qui est en pleine floraison en ce moment.\nLet's begin with a charming lady who is currently in full bloom.\nTulipa double Charming Lady\nUn mélange de tulipes dans le massif du cerisier\nA combination of tulips in the cherry border.\nJe ne me souviens plus du nom de ce cette belle tulipe rose\nI can't remember the name of this lovely pink tulip.\n« Saint-Jean de BeauregardLe club des cinq : du rose en mi-mai »\nJ'adore tous tes choix même si j'avoue un faible pour La reine de la nuit ! Normal, vu l'heure :-D Plein de gros bisous Judith !\nMercredi 29 Avril 2015 à 22:16\nI love them all! Your garden is full of charming ladies it seems\nMercredi 29 Avril 2015 à 22:21\nTu as de bien jolies tulipes ! J'aime beaucoup 'Peace Flame' !\nUne belle sélection de variétés de tulipes!\nJe découvre les peace flame, elles sont superbes!\nJeudi 30 Avril 2015 à 10:01\nOh, elles sont toutes plus belles les unes que les autres ! Tu as un vrai talent pour les associer, les deux mariages que tu nous montres sont ravissants. Bisous et bonne journée !\nRien que des couleurs que j'aime ... Elles sont toutes très belles ...\nJeudi 30 Avril 2015 à 10:20\nElles sont toutes plus belles les unes que les autres! Bon, ça sent les achats cet automne ;-)\nLa première photo "Charming Lady" est magnifique. La fleur est lumineuse !\nJolie parade printanière. On est toujours surpris du résultat chez les autres, chez nous les tulipes dégénèrent dès la deuxième saison et ne tiennent pas dans le temps. Comment faites-vous ?\nLe jardin est prêt à accueillir des VIP que nous connaissons bien, encore une belle rencontre jardinière en perspective.\nVendredi 1er Mai 2015 à 22:09\nSuis d'accord avec Duojardin. Beaux résultats la 1ère année et déception la 2nde année. Et là, je craque complètement sur Angélique et sur Charming Lady qui me font carrément penser à des roses. Magnifiques !\nSamedi 2 Mai 2015 à 07:36\nQuel joli choix de tulipes !!! Et peace flame est tout simplement superbe !! j'aime beaucoup ces tonalités changeantes et très douces au regard !!! je note !!! bon week end Judith, bises :)\nQuel joli choix de tulipes, bravo. J'adore Charming Lady et Peace flame aux couleurs changeantes. Jolie association avec ta tulipe nuit dans un nuage bleu qui la met bien en valeur. A bientôt Judith.\nDimanche 3 Mai 2015 à 21:48\nCe festival de tulipes est frais et pimpant avec des couleurs que j'affectionne tout particulièrement. Ta sélection de variété est magnifique et la vue de ta tulipe "Noire", sublime. Ton jardin est un régal à voir.\nmagical garden - Créer un blog photo gratuit sur Eklablog - CGU - Signaler un abus -


Europe : Rebond de paris et des bourses européennes avec l'emploi aux usa - Trading Sat\nBourse > Actualités > Points de marché > Europe : Rebond de paris et des bourses européennes avec l'emploi aux usa\nEurope : Rebond de paris et des bourses européennes avec l'emploi aux usa\nvendredi 6 mai 2011 à 18h18\nPARIS (Reuters) - La Bourse de Paris, comme l'ensemble des marchés européens, a terminé la semaine sur un net rebond, soutenue en fin de séance par la publication de chiffres de l'emploi en avril nettement meilleurs que prévu.\nL'indice CAC 40 a terminé en hausse de 1,33% à 4.058,01 points, après trois séances de baisse d'affilée. Sur l'ensemble de la semaine, le CAC a néanmoins perdu 1,19%.\nLes autres grandes places européennes ont également terminé en hausse: Londres a pris 0,96% à 5.976,77 points et Francfort 1,56% à 7.492,25.\nDu côté des indices paneuropéens, l'EuroStoxx 50 a gagné 0,9% à 2.952,90 points et l'EuroFirst 300 1,20%, à 1.144,91.\nL'économie américaine a créé un nombre d'emplois supérieur aux attentes en avril, le secteur privé affichant son plus fort rythme de création d'emplois en cinq ans, ce qui n'a pas empêché le taux de chômage d'augmenter.\n"Pour autant que l'on ait baissé cette semaine à la suite d'indicateurs faibles sur l'emploi aux Etats-Unis, tels que l'indice ADP dans le secteur privé ou les inscriptions au chômage, les chiffres d'aujourd'hui corrigent clairement le tir", note un vendeur chez Kepler Capital Markets. "Toutefois, les marchés sont en situation de surchauffe et la consolidation ne se termine pas forcément aujourd'hui", ajoute-t-il.\nLes valeurs cycliques, notamment le secteur automobile, ont été parmi les premières à profiter du rebond. Peugeot a pris 2,83% à 30,725 euros et Renault 2,45% à 40,635 euros.\nLe dollar s'est redressé vis-à-vis de l'euro à la suite des bons chiffres de l'emploi et se traite à 1,4501/06 contre 1,4540 la veille en fin de journée, tandis que le brut léger américain reprend 1,71 dollar à 101,47 dollars le baril.


Avoir une nutrition saine et équilibrée et essentiel pendant la grossesse. Nous avons rencontré Anne-Marie Costille, Diététicienne- Nutritionniste à Lyon, qui partage avec nous ses bons conseils pour adopter un régime nutritionnel parfaitement adapté à la femme enceinte.\nAnne-Marie animera également un atelier sur cette thématique dans notre boutique de Lyon en septembre.\nQuelle est l’alimentation idéale pour la femme enceinte ?\nPlutôt que de parler d’alimentation idéale, je dirais alimentation pleine de bon sens pour chaque future Maman !!!…. Vous savez, en matière de nutrition, il n’y a aucune règle diététique formelle, universelle, préétablie à l’avance. Chaque organisme, chaque métabolisme est unique par définition, et il serait hasardeux de proposer une alimentation standardisée.\nToutefois, l’alimentation des femmes pendant la grossesse doit être suffisante qualitativement et quantitativement. Il s’agit d’assurer les besoins propres de la mère et les besoins fœtaux. Cela suppose d’accorder une importance toute particulière à l’alimentation en instaurant un bon équilibre nutritionnel, c’est-à-dire des apports réguliers fournis par une alimentation bien structurée, d’autant plus si la future maman envisage l’allaitement.\nToute future maman doit consommer à chaque repas, ou au moins dans la journée des aliments appartenant à tous les groupes, de façon à fournir tous les nutriments nécessaires – protéines, glucides, lipides, des vitamines, des minéraux, des fibres, et l’eau bien-sûr indispensable à une bonne hydratation du corps.\nEn fabriquant de nouveaux tissus, la femme enceinte nécessite une bonne réserve de protéines qui seront les nutriments bâtisseurs pour construire, entretenir et renouveler les tissus.\nDes apports protéiniques adéquats d’origine animale ou végétale permettent une meilleure couverture des besoins en fer, vitamine B12, calcium…\nLes protéines animales (viande, abats, poisson, œuf) apportent tous les acides aminés dits essentiels car l’organisme ne sait pas les fabriquer. En ce qui concerne les protéines végétales, on prendra le soin d’associer légumineuses et céréales pour avoir tous les acides aminés.\nEn apportant de l’énergie plus ou moins rapidement, les glucides sont indispensables au bon déroulement de la grossesse, car c’est la principale source d’énergie pour le fœtus.\nOn veillera à consommer des aliments à index glycémique bas, en prenant le soin d’associer des légumes à des féculents pour favoriser un rassasiement prolongé et éviter les malaises hypoglycémiques. Concrètement, en plus des crudités, des légumes cuits, des fruits, il faudra maintenir des apports, sous forme de riz semi-complet, quinoa, quinoriz, pomme de terre, pâtes, sarrasin, millet, semoule de couscous complet.\nLes lipides apportent les vitamines indispensables au développement cérébral du fœtus.\nLa future maman doit consommer régulièrement des bonnes graisses surtout sous forme d’huile, car celles-ci contiennent des acides gras essentiels pour la formation et le fonctionnement du système nerveux central du fœtus.\nIl est recommandé de varier les corps gras, le beurre par exemple, est riche en vitamine A et D, il est tout à fait possible d’en consommer le matin sur ses tartines.\nOn prendra soin d’assaisonner ses salades avec un mélange d’huile (olive + colza + noix), pour avoir un bon équilibre au niveau de la qualité des acides gras.\nLa chute des réserves en fer est fréquente chez la femme enceinte. Celle-ci peut entraîner une fatigabilité, une diminution des capacités physiques et une moindre résistance aux infections.\nConsommer des aliments riches en fer, c’est facile !!!\nLe fer d’origine animale (fer héminique) est plus facilement absorbé que celui d’origine végétale.\nOn trouve du fer dans les viandes rouges, les abats, les œufs, les légumes secs, les légumes verts…\nPour faciliter l’absorption du fer, il est souhaitable d’augmenter la consommation d’aliments riches en vitamine C (citron, orange, pamplemousse, kiwi). Attention aux boissons « accessoires » comme le thé ou le café, qui peuvent entraver l’absorption du fer.\nUne alimentation suffisamment riche en calcium est indispensable pour préserver le capital osseux de la mère et pour l’élaboration du squelette du fœtus. Par ailleurs, le calcium consommé pendant la grossesse contribuera à enrichir le lait que la mère donnera à son nourrisson.\nPendant la grossesse, le calcium consommé en quantité suffisante peut réduire les troubles tensionnels parfois observés chez la femme enceinte. Il permet aussi de réduire les crampes musculaires ainsi que la fatigue musculaire.\nEn plus des produits laitiers, il existe maintes sources de calcium. Les légumes, les fruits, les légumineuses permettent d’absorber du calcium d’une manière efficace.\nLait, beurre, œufs, foie, poisson sont riches en vitamine A, ainsi que les légumes verts, carottes, fruits jaunes et oranges.\nLa vitamine D a un rôle majeur dans l’ossification par son action sur le métabolisme du calcium. Elle participe ainsi à l’élaboration du squelette du fœtus et au respect de l’intégrité du squelette maternel.\nConsommation d’huiles végétales d’excellente qualité, épinards, choux….\nConsommer régulièrement fruits et légumes crus pour lutter contre les infections virales ou bactériennes et faciliter l’absorption du fer.\nUn bon statut en vitamine du groupe B ne peut être assuré que par une alimentation variée et équilibrée comportant céréales complètes, légumes verts, viandes, poissons, œufs.\nChez la future maman, la carence en folates majorerait les risques d’hémorragies et d’anémies, et chez le nouveau-né, le risque de prématurité et de faibles poids de naissance.\nVeiller à consommer des épinards frais, cresson, chicorée, pissenlit, mâche, poireau, laitue, endive, artichaut, haricots verts, petits pois, radis, asperges, courgettes, betteraves, tomates, avocat, oignon, lentilles, carottes, potiron, poivron, melon, fruits rouges, agrumes, kiwi, noix, châtaigne, pois chiche.\nEviter les sodas, boissons au cola, les sirops de fruit, les cafés au cours de la journée.\nBoire en quantité suffisante et régulière est une nécessité absolue pour prévenir les infections urinaires.\nY-a-t-il des aliments interdits pendant la grossesse ?\nPlutôt qu’interdire des aliments, je préfère envisager l’optimisation de l’hygiène de vie de la future maman par des mesures toutes simples :\n– Manger de tout, en quantité raisonnable,\n– Eviter de grignoter entre les repas,\n– Respecter la structure de votre assiette (protéine, lipides, glucides), le vieil adage : « manger pour deux » doit être remisé au placard !!\n– Augmenter votre consommation d’eau (boire doucement et régulièrement),\n– Manger des aliments qui vous font plaisir, privilégiez la qualité à la quantité,\n– Augmenter votre ration de légumes verts crus et cuits, des fruits frais,\n– Consommer beaucoup d’aromates : persil, basilic, romarin, estragon, ciboulette etc…\n– Utiliser des huiles d’assaisonnement d’excellente qualité,\n– Manger doucement, bien mastiquer,\n– Cuisiner simplement, avec des produits frais,\n– Consommer des graines oléagineuses dans vos salades, graines de courge, tournesol, sésame, noisettes, amandes….\n– Marcher régulièrement.\nPourquoi est-il important de bien se nourrir pendant 9 mois ?\nLa grossesse est une période d’importantes modifications physiologiques au cours de laquelle les besoins fœtaux nécessitent des apports réguliers et équilibrés fournis par l’alimentation et les réserves maternelles.\nC’est la raison pour laquelle, il faudra à tout prix prévenir les déficits nutritionnels qui auront des conséquences sur la santé, sur le déroulement de la grossesse et de l’accouchement, et aussi, à long terme, des répercussions sur le vieillissement et l’ostéoporose.\nRetrouvons le bon usage des aliments, en les préparant avec soin et amour. Bien se nourrir au quotidien est une démarche simple à réaliser, à condition bien-sûr de s’accorder un peu de temps et d’organisation pour « concocter » des repas sains et équilibrés.\nC’est une véritable démarche de soin nutritionnel pour soi, sa famille et c’est aussi une manière de se ressourcer, de transmettre de bonnes informations à votre enfant, qui les transmettra plus tard à ses enfants.\nVous souhaitez en savoir plus ? Rendez-vous sur AMC Coach, le site web d’Anne-Marie COSTILLE\n[ATELIER] Grossesse & Nutrition à Lyon\nSuper Poppins dit :\nBonjour et MIAM ;-) Je découvre cet article, merci! Je suis Educatrice de Jeunes Enfants, enceinte, fondatrice de Super Poppins et je conseille les parents concernant les enfants de la naissance à 6 ans. Le blog (et quelques recettes pour femme enceinte, mais surtout des articles concernant l’éducation), juste ici : http://superpoppins.com/la-recette-pour-femme-enceinte-4/


La ministre du Travail du Canada discute de l'importance d'une expansion de la main-d'œuvre du\nLa ministre du Travail du Canada discute de l'importance d'une expansion de la main-d'œuvre du Canada\nTORONTO, le 5 mars 2013 /CNW/ - Lors de l'allocution qu'elle a prononcée à la sixième réception internationale annuelle de Women in Mining, la ministre du Travail du Canada, l'honorable Lisa Raitt, a souligné l'importance d'une expansion de la main-d'œuvre du Canada, notamment en permettant à un plus grand nombre de femmes d'exercer des rôles non traditionnels.\n« Le secteur minier du Canada est essentiel à notre prospérité économique, même si l'industrie fait face à des pénuries de compétences et de main-d'œuvre, a déclaré la ministre Raitt. Pour demeurer concurrentiel, ce secteur doit ouvrir ses portes à plus de femmes, qui constituent encore une ressource inexploitée. En encourageant les employeurs à tirer pleinement parti de la main-d'œuvre diversifiée du Canada, on contribue à assurer la prospérité du pays. »\nLa ministre a aussi fait mention de la nécessité d'assurer un équilibre travail-vie personnelle de façon à attirer plus de travailleurs. « Les personnes plus jeunes, hommes comme femmes, préfèrent généralement des possibilités d'emploi qui favorisent les responsabilités liées à la famille. Les rôles traditionnels ont changé et ces responsabilités n'incombent plus seulement aux femmes », a ajouté la ministre Raitt.\nLa réception a été organisée par Women in Mining Canada dans le cadre du congrès international, salon professionnel et échange entre investisseurs de l'Association canadienne des prospecteurs et entrepreneurs. L'Association, qui a été créée en 1932, protège et favorise les intérêts du secteur canadien de l'exploration minière. Elle fournit aussi à ses membres des services de représentation, d'information et de réseautage. Le congrès annuel de l'Association attire des milliers de participants de partout au monde.


Conditions Générales d'Utilisation - Carter\nLa Société AN SAV FE SA est en charge de la gestion du Service de transport CARTER telle que définie ci-après.\nEn accédant et en les utilisant les Services de CARTER, vous acceptez d’être lié(e) par les présentes Conditions qui établissent une relation contractuelle entre vous-même et CARTER. Si vous n’acceptez pas les présentes Conditions, vous ne pourrez pas accéder aux Services ni les utiliser. Les présentes Conditions remplacent expressément les contrats ou accords antérieurs conclus avec vous. CARTER peut décider s’il le faut de résilier immédiatement les présentes Conditions ou tout Service à votre égard ou, d’une manière générale, cesser d’offrir les Services ou toute partie de ces derniers ou en interdire l’accès, et ce à tout moment Si l’utilisateur ne se soumet aux présentes conditions pour quelque motif que ce soit.\nDes dispositions supplémentaires peuvent s’appliquer aux Services, notamment des règles spécifiques à un événement particulier ou à une activité ou promotion particulière, et lesdites dispositions supplémentaires seront communiquées dans le cadre du Service concerné. Les Dispositions supplémentaires prévaudront sur les présentes Conditions en cas d’incompatibilité dans le cadre du Service concerné.\nDe temps à autre, CARTER pourra apporter des modifications aux Conditions applicables aux Services. Les modifications prendront effet dès affichage par CARTER, au présent emplacement, des Conditions ainsi mises à jour ou des règles ou conditions supplémentaires modifiées au niveau du Service concerné. En continuant d’accéder aux Services ou de les utiliser après ledit affichage, vous consentez à être lié(e) par les Conditions telles que modifiées.\nLe « Service de transport » ou « CARTER » : représente la mise en relation des Utilisateurs qui souhaitent faire du Covoiturage, en utilisant l’Application mobile CARTER. Le Service consiste en une pure et simple mise en relation des Utilisateurs.\nMais c’est aussi une plate-forme en ligne permettant aux utilisateurs de l’application mobile CARTER, d’organiser et de planifier des déplacements avec des prestataires tiers indépendants dudit service, incluant en cela des prestataires tiers indépendants de services de transport et des prestataires tiers indépendants de services logistiques sous contrat avec CARTER ou certains affiliés de CARTER (les « Prestataires tiers »). Sauf autrement convenu par CARTER dans un accord écrit distinct établi avec vous, les Services sont mis à votre disposition pour une utilisation exclusivement personnelle et non commerciale. VOUS RECONNAISSEZ donc que CARTER N’AGIT PAS EN QUALITÉ DE TRANSPORTEUR ET QUE L’ENSEMBLE DESDITS SERVICES DE TRANSPORT SONT FOURNIS PAR DES PRESTATAIRES TIERS INDÉPENDANTS QUI NE SONT PAS EMPLOYÉS PAR CARTER.\n« CARTER » : désigne la marque commerciale du Service de transport de l’Application mobile CARTER et consiste à mettre en relation des personnes physiques qui souhaitent faire du Covoiturage bénéficier d’une Voiture de Transport avec Chauffeur .\nLe « réseau CARTER » : est constitué des offres/demandes de trajets de covoiturage ou de Voiture de Transport avec Chauffeur pour tous les Utilisateurs CARTER c’est à dire ceux inscrits sur le Site, l’Application mobile CARTER. L’avantage pour les Utilisateurs du Service est d’avoir accès à tous les trajets proposés au grand public par les Utilisateurs du réseau CARTER répartis sur l’ensemble des Antilles françaises. Chaque Utilisateur de l’Application mobile peut donc être contacté par un Utilisateur du réseau CARTER.\nUne inscription effectuée sur l’application CARTER permet de se connecter avec les mêmes identifiants à tous les autres sites du réseau AN SAV FE SA ouverts au grand public.\nUn « Internaute » : toute personne visitant l’Application mobile CARTER sans y être inscrite.\nL’« Utilisateur » : désigne indistinctement le passager ou le Covoitureur inscrit sur l’Application Mobile CARTER et qui souhaitent en utilisant les Services de CARTER, organiser leurs trajets en Covoiturage ou en Voiture de Transport avec Chauffeur. Les Utilisateurs sont seuls décisionnaires de la concrétisation du Service de Covoiturage ou de Voiture de Transport avec Chauffeur.\n« AN SAV FE SA » : S.A.S , inscrit au registre du commerce de Point-à-Pitre sous le numéro 824 566 764 dont le siège est à Petit-Bourg (97170), 28 rue Maurice François en charge de la gestion du Service de Covoiturage CARTER.\n« CARTER » : Marque déposée à l’Institut National de la propriété intellectuelle sous le numéro 4302413 qui propose des Services de mise en relation de Covoitureurs ou de passagers et chauffeurs privés disponible sur son Application mobile CARTER.\nLes « Conditions d’utilisation » : désignent les présentes conditions générales d’utilisation de l’Application mobile et des Services qui ont pour but de fixer les règles d’utilisation des Services proposés par CARTER.\nLe « Covoiturage » : désigne l’utilisation en commun d’un véhicule terrestre à moteur par un Covoitureur non professionnel et un ou plusieurs passagers majeurs pour un trajet commun, à des fins personnelles et non lucratives/commerciales, étant entendu que l’équipage d’un trajet commun se partage uniquement les frais correspondant (essence, péage, etc…).\nLes « Covoitureurs » : désignent les personnes qui prennent place à bord d’un trajet de covoiturage en qualité de conducteur.\nLes « Passagers» : désignent les personnes qui prennent place à bord d’un trajet de covoiturage .\n« Le chauffeur » désigne le professionnel indépendant qui réalise le transport commandé par le Client.\n«Le client » désigne toute personne utilisant l’Application afin d’être mise en relation avec un Chauffeur.\n« Commande » désigne toute réservation effectuée et validée par le client à partir de l’Application CARTER. Une commande peut être soit Immédiate, soit une Réservation à l’avance.\n« Commande Immédiate » désigne toute réservation de course effectuée et validée par le client à partir de l’Application mobile CARTER pour une prise en charge moins de 30 à 45 minutes suivant l’heure de la prise de Commande.\n« Réservation à l’Avance» désigne toute réservation de course effectuée et validée par le client à partir de l’Application mobile CARTER pour une prise en charge moins de 30 à 45 minutes minimum suivant l’heure de commande et dans un délai maximum de quinze jours de la prise de Commande.\nL’« Application mobile » : désigne l’application mobile CARTER permettant l’utilisation des Services de Transport.\n« Zone d’opération » désigne les zones couvertes par les Chauffeurs Privés ou Covoitureurs . La zone d’opération de la Grande Terre est divisée en 3 zones nommée « zone 1 », « zone 2 » « zone 3 » pour lesquelles la tarification diffère. La zone 1 concerne Baie-Mahault, Pointe-à-pitre, Les Abymes, Le Gosier, la zone 2, elle, Sainte-Anne , Le Moule, Saint François et la zone 3 Morne-à-L’eau, Petit Canal, Anse Bertrand.\nLa Basse Terre est divisée elle aussi en 3 zones nommée « zone 4 », « zone 5 » « zone 6 » pour lesquelles la tarification diffère également. La zone 4 concerne Sainte Rose, Le Lamentin, Petit Bourg et Goyave, la zone 5 couvre Pointe Noire, Bouillante, Vieux Habitants, Basse Terre et Gourbeyre et la zone 6 Capesterre-Belle-Eau, Trois-Rivères et Saint Claude.\n« Fidélité » : en fonction du nombre de trajets effectués sur une année, un statut est attribué au passager ou client par l’allocation de points de fidélité et la création d’un « Compte Fidélité », lui donnant droit à des avantages sur des réservations futures.\nLes « Frais de gestion » : en contrepartie des services de gestion de dossier et du paiement en ligne des Indemnités payables au Covoitureur ou au Chauffeur Privé par les passagers ou clients , CARTER perçoit des Frais de gestion payables par les parties concernées.\nLes « Trajets récurrents » : Cette fonctionnalité permet aux Utilisateurs, d’organiser leurs déplacements réguliers sur un même itinéraire.\nL’Application mobile permet aux Utilisateurs qui ont créé un profil :\n– de publier et gérer leurs annonces ;\n– de consulter les annonces disponibles (trajets uniques et trajets récurrents) ;\n– de réserver en ligne un trajet unique;\n– de payer en ligne un trajet unique;\n– de gérer et d’annuler une réservation pour un trajet unique ;\n– de créer et supprimer ses alertes trajets ;\n– d’intégrer et de gérer un trajet récurrents ;\n– de consulter ses notifications ;\n– de gérer son profil ;\n– de gérer ses messages ;\n– de gérer ses paiements ;\n– pour les terminaux Apple: à partir de iOS 7 ;\n– pour les terminaux Android (les modèles récents) : à partir de OS 4.0.\nAN SAV FE SA, via ses prestataires en charge de la réalisation et maintenance de cette Application, fera tous les efforts raisonnables pour s’assurer que l’Application est disponible à tout moment.\nLe Service a pour objet de mettre en relation des personnes susceptibles d’organiser entre elles des trajets communs de Covoiturage à des fins personnelles et non commerciales/lucratives.\nCARTER propose, en plus de la simple mise en relation par messagerie, un système de réservation et de paiement en ligne qui permet aux passagers de réserver un trajet dans les conditions définies ci-après de payer en ligne les indemnités dues aux conducteurs, en contrepartie du paiement à CARTER de Frais de gestion, dans les conditions définies ci-après.\nL’accès au Service dans les conditions ci-après nécessite une inscription préalable dans les termes des «Conditions et Modalités d’inscription au service».\n٥ Liste de contacts\nSur l’Application mobile CARTER, tout Utilisateur est libre d’ajouter un autre Utilisateur à ses contacts. Cette opération a pour but de permettre aux Utilisateurs de retrouver plus facilement leurs Covoitureurs potentiels ou compagnons de Covoiturage pour les contacter.\nLorsqu’un Utilisateur souhaite ajouter un autre Utilisateur à ses contacts, un email ou notification est envoyé afin de notifier cette demande d’ajout à l’Utilisateur concerné. Chaque Utilisateur est libre d’accepter ou de refuser toute demande de contact.\nEn cas de problème, les Utilisateurs sont invités à nous contacter via notre mail : support@ansavfesa.com.\n٥ La Réservation de Trajet\nCARTER propose à ses Utilisateurs un service de réservation qui permet notamment de réduire les risques d’une annulation de dernière minute de la part d’un passager, ou encore le non-paiement du trajet par celui-ci. Cependant, en aucun cas la responsabilité de CARTER ne pourra être engagée en raison notamment de la survenance de l’un de ces risques. La réservation du trajet ouvre droit au Covoitureur à une indemnisation en cas d’annulation tardive d’un passager dans les limites déterminées ci-après.\nLa Réservation permet par ailleurs au Passager de s’assurer que la Participation aux Frais ne sera encaissée par le Covoitureur que lorsque la prestation a bien été effectuée.\nLe Covoitureur propose leurs Trajets sur l’application en précisant le départ et l’arrivée, les détours possibles, la date et les horaires. Il précise par ailleurs les modalités du Trajet.\nLe Passager réserve une ou plusieurs places à partir du site en effectuant exclusivement un paiement en ligne via un des moyens de paiements proposés. La réception du paiement par AN SAV FE SA constitue la confirmation de Réservation. Passé la Confirmation de Réservation, le Covoitureur et le Passager sont irrévocablement engagés en particulier par l’application des « Dispositions financières».\nLe Passager et le Covoitureur sont informés que la transaction est irrévocablement conclue, par un email et une notification envoyés au Passager lui confirmant la Réservation, et un email et une notification envoyé au Covoitureur l’informant de la Réservation. Toute annulation postérieure à cette Confirmation de Réservation est encadrée par les modalités prévues par la Section « Paiement et frais en cas d’annulation » des présentes et dans « la politique d’annulation et de remboursement».\nLa Réservation est nominative. Le Covoitureur comme le Passager doivent correspondre à l’identité communiquée à CARTER. Le Covoitureur comme le Passager sont en droit de considérer que l’annulation est imputable à celui dont l’identité correspond à celle mentionnée sur l’application.\nLe Covoitureur s’engage envers les Passagers à effectuer le trajet qu’il a proposé en Réservation et qu’il a accepté de partager avec eux, aux date, heure, et lieu convenus. Il s’engage également à offrir dans son véhicule le nombre de places effectivement réservées par chaque Passager.\n٥ Notations des trajets\nSur l’Application mobile, les Utilisateurs peuvent noter leurs Covoitureurs et être notés. Cette opération a pour unique but de renseigner les autres Utilisateurs sur la manière de se comporter de chacun des membres lors d’un trajet de Covoiturage. La notation doit être juste et fidèle à la réalité, ainsi les Utilisateurs s’engagent à être respectueux et modérés.\nUne note allant de 1 à 5, 1 étant « NUL » et 5 « ça roule» et la possibilité de laisser un commentaire,\nA chaque notation reçue, l’Utilisateur concerné est averti par email et par une notification . Ces notations sont visibles sur les profil des Utilisateurs. Ces derniers ne peuvent pas masquer les notes et/ou commentaires laissés par les autres Utilisateurs à leur égard. En cas de problème, les Utilisateurs sont invités à contacter AN SAV FE SA via notre email d’assistance support@ansavfesa.com.\nTout abus pourra être notifié selon la procédure de notification décrite dans ces présentes Conditions d’utilisation.\n٥ Contenu des annonces et autres publications (« Trajets uniques », « Trajets récurrents», fiches « Evènement »)\nIl est interdit à l’Utilisateur d’utiliser l’Application mobile pour diffuser, transmettre, envoyer tout contenu notamment :\n– Susceptible de porter atteinte à la dignité de la personne humaine ;\n– Susceptible de porter atteinte à la notoriété et/ou à l’activité de CARTER ou de AN SAV FE SA ;\no de manière générale, tout contenu illicite ou contraire aux bonnes mœurs.\nL’Utilisateur s’engage à ne pas introduire un virus informatique ou tout autre programme susceptible de détériorer, d’interrompre ou de porter atteinte à l’application mobile ou à tout ou partie de ses fonctionnalités.\nLes Utilisateurs sont invités à signaler tout abus.\nCe service met à disposition des clients une plateforme de commande de transport privé avec chauffeur. Le transport qui résulte de cette commande est effectué par un prestataire tiers indépendant ou une entreprise individuelle inscrite au registre départemental des transports, lesquels réalisent pour leur propre compte les prestations commandées par le Client.\n٥ Passation de commande\nLa commande de voiture avec chauffeur se passe via l’Application mobile CARTER.\nPour commander, le Client se connecte lui-même à l’Application en saisissant son identifiant et son mot de passe.\nCommande immédiate ou Réservation à l’Avance\nLe Client renseigne les différents champs relatifs au transfert journalier souhaité : lieu de départ, éventuellement lieu de destination, moyen de paiement, et dans le cas d’un Client Entreprises, modalités de paiement.\nLe Client doit également renseigner s’il voyage seul ou accompagné en utilisant le bouton « option » en cochant ensuite la case correspondante.\nL’application mobile CARTER propose un prix pour réaliser le Transfert journalier sollicité. Le Client est libre d’accepter ou non l’offre proposée par CARTER ; s’il l’accepte, il doit s’être préalablement assuré que toutes les informations affichées sont conformes au Transfert journalier souhaité. CARTER transmet au chauffeur qui aura accepté la Commande et les éléments de la Commande.\nAprès validation de la Commande, le Client doit se présenter au lieu convenu.\nLe Client recevra un SMS et une notification signalant le début de la période d’attente.\nEn cas d’attente du chauffeur, des frais d’attente dont le montant est déterminé ci après, lui seront automatiquement facturés au-delà d’un délai de 5 minutes après l’heure convenue. En cas de non-présentation du Client, le chauffeur est réputé libre de partir après une période d’attente de 15 minutes à compter de l’heure convenue entre les deux parties. Des frais d’annulation, dont le montant est déterminé ci après et dans « Politique d’annulation et de remboursement », lui seront automatiquement facturés.\nA la réception de la demande du Client, CARTER s’engage à proposer une offre indiquant le prix du Transfert journalier.\nSi le Client accepte l’offre, CARTER s’engage à lui adresser une confirmation de la Commande par SMS et par notification contenant le prénom du Chauffeur, le prix, la gamme (Eco, Berline ou Van), le nombre de places disponibles, la marque, le modèle, l’immatriculation et le temps d’arrivée estimatif du véhicule et, par l’apparition d’une fenêtre sur l’écran du téléphone mobile (contenant les nom et prénom, la note et la ou les photographies du Chauffeur, ainsi que la marque, le modèle et la plaque d’immatriculation du véhicule).\nLe temps d’arrivée fourni par CARTER est indicatif et basé sur des temps standards et ne saurait engager sa responsabilité.\nSur demande du Client, CARTER transmet les informations relatives à la Commande conservées dans la base de données de CARTER.\nIII. Utilisation du Service de covoiturage à titre non professionnel et non commercial\nDans le cadre du covoiturage, les Utilisateurs s’engagent à n’utiliser le service que pour la mise en relation, à titre non professionnel et non commercial, de personnes souhaitant effectuer un trajet en commun.\nAN SAV FE SA ne pourra en aucun cas être tenue responsable d’une utilisation à titre professionnel ou commercial des services proposés par l’application mobile CARTER.\nDans ces conditions, AN SAV FE SA se réserve la possibilité de suspendre le compte de tout utilisateur utilisant un véhicule professionnel (VTC, taxi, etc.), une voiture de fonction ou de service et qui de ce fait générerait du bénéfice sur notre plateforme pour faire du covoiturage . En cas de doute, AN SAV FE SA pourra exiger du Covoitureur la production d’une copie de sa carte grise ou de tout autre document de nature à attester qu’il est autorisé à utiliser ce véhicule sur la plateforme et n’en tire aucun bénéfice.\nPourra être considérée comme activité professionnelle toute activité sur l’application qui, par la nature des trajets proposés, leur fréquence ou le nombre de passagers transportés, entrainerait une situation de bénéfice pour le conducteur. La Participation aux Frais demandée par le Covoitureur à ses passagers ne doit en effet rester qu’une\nparticipation aux frais, et le Covoitureur ne doit en aucun cas réaliser de bénéfice. Ainsi, le Covoitureur s’engage à effectuer le calcul de tous ses frais (carburant, péage, entretien, réparations, contrôle technique, dépréciation et assurance de son véhicule compris) et à s’assurer que le montant demandé à ses passagers ne lui fait réaliser aucun bénéfice.\nL’activité de CARTER se limitant à une mise en relation de personnes proposant un trajet de covoiturage entre particuliers à titre non professionnel dans le cadre du covoiturage, les Conducteurs ne peuvent être considérés comme exerçant une activité de transport. L’application CARTER ne constituent en effet qu’une simple plateforme, dans le cadre de son service de Covoiturage, et à aucun moment la société AN SAV FE SA n’interfère dans les trajets effectués, les destinations et les horaires. Le Covoitureur ne peut s’engager à assurer les obligations qui sont celles d’un transporteur et le Passager ne peut s’attendre à l’exécution de telles prestations.\nTout trajet effectué doit préalablement faire l’objet d’un accord préalable sur l’application Mobile CARTER. Le Covoitureur doit se rendre à l’endroit convenu, et ne peut stationner sur la voie publique dans l’attente d’un Passager sans avoir préalablement convenu d’un rendez-vous avec ce dernier.\nAN SAV FE SA se réserve le droit d’exclure sans préavis tout Utilisateurs qui méconnaîtrait notamment les présentes dispositions.\nIl est rappelé que l’application CARTER est un tiers à la relation entre les Utilisateurs et ne saurait avoir aucune obligation au titre de l’exécution par ces derniers de leurs obligations respectives au titre des Trajets.\n1. Exactitude des informations renseignées\nChaque Utilisateur s’engage à fournir des informations personnelles exactes et exhaustives afin de faciliter la mise en relation entre Utilisateurs du Service et de permettre leur identification lors d’un trajet.\nIl s’engage également à maintenir l’ensemble de ces informations à jour (par exemple, sans que cette liste ne soit limitative, les informations sur les trajets, les coordonnées de l’Utilisateur, horaires des trajets, lieux de travail, …). Afin d’augmenter son capital confiance, d’éviter les fautes de frappe et les numéros obsolètes, chaque Membre doit certifier son numéro de téléphone portable.\nLa zone géographique couverte pour le service dépend de l’ensemble des annonces publiées par les Utilisateurs .\n3. Paiement et frais\nDans le cadre des Trajets en covoiturage ou en chauffeur privé, CARTER prélève des frais de service (ci-après «\nles Frais de Service ») sur le Site.\nLe calcul des frais de réservation proposés pour chaque réservation en ligne dépend du prix du trajet et donc de\nPour les trajets de 1 à 8 euros, une commission d’ 2€ est appliquée, ce qui inclut notamment la tva à 25%\n> (0,99€HT + 11,90%HT du reversement Covoitureur par place) * (1 + TVA 25%).\n→ ce qui correspond à 1,19€ TTC fixes + 14,28% TTC du reversement Covoitureur par place.\nPar ailleurs, afin de ne pas pénaliser les trajets les plus fréquents supérieurs à 8€, le montant total des frais de\nréservation est désormais limité à maximum 25% du montant de la place réservée.\nLes Frais de Service s’appliquent pour chaque place disponible dans le véhicule du Covoitureur et proposée à la\nEn ce qui concerne les trajets transfrontaliers, veuillez noter que le taux de TVA applicable peut varier en fonction\ndu point de départ ou du point d’arrivée du voyage.\nPaiement du Covoitureur\nLe Passager dispose d’un délai de 48 heures (2 jours calendaires) pour confirmer expressément à CARTER que le voyage a été effectué. A l’issue de ce délai, et en l’absence de confirmation ou de contestation par le Passager, CARTER considère que la confirmation par le Passager est implicite.\nA compter de cette confirmation expresse ou tacite, le Covoitureur dispose d’un crédit exigible sur son Compte Utilisateur. Ce crédit correspond au montant payé par le Passager diminué des Frais de Service.\nLorsque le trajet est validé par le passager, le Covoitureur peut donner une instruction afin d’être payé. AN SAV FE SA transmet les ordres de paiement le premier jour ouvré suivant la demande faite sur le site par le Membre ou à défaut automatiquement 15 jours après la mise à disposition sur son profil des sommes concernées.\nA cet effet, le Covoitureur communique à CARTER les informations permettant la réception d’argent via virement, à savoir :\n– Les informations bancaires présentes sur son Relevé d’Identité Bancaire ou Relevé d’Identité Postale\n– L’adresse mail d’un compte PayPal\nCes informations sont exclusivement à renseigner par le membre dans l’onglet « paiement »\nEn aucun cas, AN SAV FE SA ne versera la somme due autrement que par virement, excluant de fait tout paiement\nen numéraire ou par chèque.\nAN SAV FE SA n’est en aucun cas responsable ou garant à l’égard du Covoitureur d’un incident de paiement si,\npour quelque cause que ce soit, la somme payée par le Passager venait à devoir être reversée notamment en cas\nd’opposition sur le moyen de paiement ou d’utilisation frauduleuse. Le Covoitureur s’oblige à restituer à AN SAV\nFE SA à première demande toute somme reçue remise en cause du fait d’un tel incident de paiement.\nObligations du Covoitureur\nIl est rappelé que dans le cadre du Trajet convenu entre le Covoitureur et un ou plusieurs Passagers, le Covoitureur a pour obligation vis-à-vis desdits Passagers :\nDe se présenter à l’heure et au lieu convenu ; à défaut ou en cas d’annulation, AN SAV FE SA se réserve le droit: – De garder ces informations d’annulation en base de données sur son profil et/ou de publier cette information sur son profil en ligne et/ou de suspendre l’accès au Site au Conducteur.\n– D’informer sans délai les Passagers de toute modification du Trajet\nSi un ou plusieurs Passagers ont réservé et que le Covoitureur décide de changer une quelconque condition du Trajet avec Réservation telle qu’initialement renseignée, le Covoitureur s’engage à entrer en contact au plus vite avec ses Passagers ayant effectué une Réservation sur son Trajet et à obtenir l’accord des Passagers sur ce changement. Si un Passager refuse ce changement, alors il est en droit d’annuler complètement sa Réservation sans qu’aucuns frais d’annulation ne lui soit facturé, et sans qu’aucune indemnisation ne soit versée au Conducteur. Attendre le Passager sur le lieu du rendez-vous jusqu’à 30 minutes au-delà de l’heure convenue (tolérance ne dispensant pas le Passager d’être ponctuel).\nL’annulation par le Covoitureur ou le Passager postérieure à la Confirmation de Réservation est soumise aux dispositions ci-après. En cas d’annulation imputable au Conducteur, le Passager est remboursé de la totalité de la somme qu’il a versée.\nSi le Passager annule plus de 24 heures avant l’heure prévue pour le départ, des frais d’annulation correspondant au montant des frais de service payés lors de l’enregistrement de la réservation sont dus à AN SAV FE SA. En conséquence, le Passager sera remboursé de la somme payée diminuée du montant de ces frais d’annulation.\nSi le Passager annule moins de 24 heures ou 24 heures avant l’heure prévue pour le départ et si l’annulation est enregistrée plus de 30 minutes après la réservation du Passager: des frais d’annulation correspondant au montant des frais de service payés lors de l’enregistrement de la réservation sont dus à AN SAV FE SA et le Covoitureur perçoit un dédommagement de 50% du montant du reversement conducteur. En conséquence, le Passager sera remboursé du solde soit la somme payée diminuée du montant des frais d’annulation et du dédommagement du Conducteur. Inversement, si l’annulation a lieu 30 minutes ou moins après l’enregistrement de la réservation par le Passager, le Covoitureur ne recevra pas de compensation et le Passager recevra un remboursement intégral du montant payé, minoré des frais de service de CARTER.\nSi le Passager annule après l’heure prévue pour le départ ou bien s’il ne se présente pas au lieu de rendez-vous au plus tard dans un délai de 30 minutes à compter de l’heure convenue : le Covoitureur perçoit un dédommagement de 100% du reversement Covoitureur et les frais de service sont dus à AN SAV FE SA. En conséquence, le Passager ne percevra aucun remboursement.\na) Le Transport Privé avec Chauffeur\nL’Utilisation du Service de transport privé avec Chauffeur occasionne des frais au titre de biens ou de services que vous recevez d’un Prestataire tiers (= chauffeur privé) (les « Frais »). Après que l’Utilisateur est reçu des biens ou des services obtenus en utilisant le Service, AN SAV FE SA facilitera le règlement des Frais correspondants, en agissant pour le compte du Prestataire tiers en qualité d’agent d’encaissement limité dudit Prestataire tiers. Le paiement des Frais effectué de la sorte sera considéré au même titre qu’un paiement directement effectué par vous au Prestataire tiers. Les Frais comprendront les taxes applicables si la loi le prévoit. Les Frais dont l’Utilisateur s’acquitte sont définitifs et ne donnent pas lieu à remboursement, à moins qu’AN SAV FE SA n’en décide autrement. L’Utilisateur conserve le droit de demander l’application de Frais inférieurs auprès d’un Prestataire tiers pour les biens ou services qu’il a reçu dudit Prestataire tiers au moment où il reçoit lesdits biens ou services. CARTER répondra en conséquence à toute demande d’un Prestataire tiers visant à modifier les Frais pour un bien ou service donné.\nTous les Frais sont immédiatement exigibles et le paiement sera facilité au moyen de la méthode de paiement préférée que que l’utilisateur aura désigné dans la section « paiement », suite à quoi AN SAV FE SA lui enverra un reçu par mail. Si la méthode de paiement principale telle qu’indiquée sur son Compte s’avère avoir expiré, être invalide ou, quoi qu’il en soit, impossible à débiter, il accepte que AN SAV FE SA puisse, en qualité d’agent d’encaissement limité du Prestataire tiers, utiliser la deuxième méthode de paiement indiquée le cas échéant sur son Compte.\nPour ce qui est de la relation entre les membres de la communauté et CARTER, AN SAV FE SA se réserve le droit, à tout moment et à la seule discrétion de CARTER, de désactiver, supprimer et/ou revoir les Frais de tout bien ou service ou de l’ensemble d’entre eux obtenus en utilisant les Services. De plus, l’Utilisateur reconnait et accepte que les Frais applicables dans certaines zones géographiques puissent augmenter considérablement au cours des périodes de pointe. CARTER informera des Frais pouvant s’appliquer, restant entendu que le client sera responsable des Frais encourus dans le cadre de son Compte, qu’il soit au fait ou non desdits Frais ou de leurs montants. CARTER pourra fournir périodiquement à certains utilisateurs des offres promotionnelles et des réductions pouvant comporter l’imputation de montants différents pour des biens ou services égaux ou semblables obtenus en utilisant les Services, l’Utilisateur accepte que lesdites offres promotionnelles et réductions, à moins qu’elles n’aient été mises à sa disposition aussi, seront sans conséquence sur son utilisation des Services ou sur les Frais qui lui seront appliqués. Il peut annuler sa demande de biens ou de services auprès d’un Prestataire tiers à tout moment avant l’arrivée dudit Prestataire tiers, auquel cas des frais d’annulation pourront lui être facturés.\nCette formule de paiement a vocation à indemniser intégralement le Prestataire tiers pour les biens ou services fournis. À l’exception des services de transport par taxi requis via l’Application, aucune partie du paiement n’est qualifiée de pourboire ou de gratification pour le Prestataire tiers par CARTER. Toute déclaration par CARTER (dans l’Application ou dans les matériels de marketing de CARTER) indiquant que les pourboires sont « facultatifs » « non requis » et/ou « inclus » dans les paiements que vous faites pour les biens ou services fournis n’est pas censée suggérer que CARTER apporte tout montant supplémentaire en dehors de ceux qui sont décrits ci-dessus au Prestataire tiers. L’Utilisateur comprend et accepte qu’il est libre d’offrir une somme supplémentaire comme pourboire à tout Prestataire tiers qui lui fournit des biens ou services obtenus via le Service, l’Utilisateur n’est soumis à aucune obligation d’agir ainsi. Les pourboires sont facultatifs. Suite à la réception de biens ou de services qu’il aura obtenus en utilisant le Service il aura la possibilité de donner une appréciation de son expérience et de laisser des commentaires supplémentaires concernant le Prestataire tiers.\nIl sera responsable du coût de réparation des dommages ou de l’entretien nécessaire des véhicules et des biens du Prestataire tiers, découlant de l’utilisation des Services via son Compte, dans la mesure dépassant les dommages liés à une « usure et détérioration » normales et à l’entretien normalement nécessaire (« Réparation ou entretien »). Au cas où un Prestataire tiers signalerait le besoin de Réparation ou entretien, et que ladite demande de Réparation ou entretien est constatée par AN SAV FE SA, à la discrétion raisonnable de CARTER, AN SAV FE SA se réserve le droit de faciliter le paiement du coût raisonnable de ladite opération de Réparation ou entretien pour le compte du Prestataire tiers en utilisant la méthode de paiement indiquée sur son Compte. Lesdits montants seront transférés par AN SAV FE SA au Prestataire tiers concerné et ne donneront pas lieu à remboursement.\nVII. Conditions et modalités d’inscription au Service\n٥ être âgé de plus de 18 ans au jour de l’inscription ;\n٥ lire et s’engager à respecter les présentes Conditions d’utilisation en cochant la case « En cochant cette case, je déclare avoir pris connaissance des Conditions générales d’utilisation de CARTER et je les accepte » ;\n٥ Créer un compte, selon les modalités prévues.\n٥ Accepter de recevoir des emails liés à l’utilisation de CARTER et les offres commerciales de CARTER\n1°) Création d’un compte Utilisateur\nLors de l’adhésion, l’Utilisateur devra :\n– Premièrement, indiqué obligatoirement, son nom, son prénom, son genre, son adresse e-mail et le code postal de son domicile. Il devra choisir son mot de passe personnel. Une fois ces renseignements fournis, l’Utilisateur devra prendre connaissance des Conditions d’utilisation, et les accepter en cochant la case prévue à cet effet ;\n– Puis, l’utilisateur devra, télécharger une photo de profil et indiquer : date de naissance / activité / numéro de téléphone portable et/ou fixe (non affiché sur le profil). S’il souhaite être covoitureur, il pourra préciser des informations concernant son véhicule personnel (photo / catégorie / couleur / marque / modèle / carburant / nombre de places / année de fabrication / numéro d’immatriculation). Il pourra également préciser l’année d’obtention de son permis B, si son véhicule est fumeur et s’il accepte de faire des détours en général (tout ayant la possibilité de modifier ce choix pour chaque annonce publiée).\nLa section « mes trajets récurrents » lui permettra d’enregistrer des adresses en précisant un nom à chaque adresse (ex : mon domicile) et en indiquant une ville et un lieu. Ces adresses favorites (personnelles) pourront être utilisées à la création d’un trajet.\nLa section « trajets » permettra à l’Utilisateur de visualiser le nombre total de trajets effectués et à effectuer en soit en tant que conducteur, chauffeur, passager ou client.\nLa section « paiement » permet à l’Utilisateur soit d’enregistrer un ou plusieurs moyen de paiement (CB, paypal..) afin de payer ou d’être payé.\nLa section « paramètres » permet à l’Utilisateur de modifier ou compléter ses données.\nL’Utilisateur a la possibilité de connecter son compte CARTER avec son compte Facebook afin de certifier l’existence de celui-ci et indiquer son nombre de contacts/amis sur sa fiche profil CARTER ;\nL’Utilisateur a la possibilité de connecter son compte CARTER avec son compte Twitter afin de certifier l’existence de celui-ci et afin de permettre l’affichage de son nombre d’abonnés sur sa fiche profil CARTER.\nA noter qu’aucun lien direct ne sera possible pour les internautes entre la fiche profil d’un utilisateur de CARTER et ses comptes de réseaux sociaux.\nLa section ‘bons plans’ permet à l’utilisateur de prendre connaissances des différents événements ou manifestations du mois en cours afin que l’Utilisateur puisse organiser ses trajets.\nPendant toute la durée de l’inscription, à tout moment, l’Utilisateur pourra visualiser sa saisie afin d’en vérifier l’exactitude et la modifier au besoin.\nL’Utilisateur a la possibilité de rendre non visibles certaines de ses données personnelles sur sa fiche personnelle publique (en cochant ou décochant les cases dédiées à la visibilité de chaque élément cité ci-après depuis les sections « paramètres » « mes trajets ») : son âge, son activité, sa ville de résidence. Par défaut, les éléments saisis sont visibles. Le numéro d’immatriculation s’il est indiqué et rendu visible par l’utilisateur, le sera uniquement pour les passagers ayant réservé un covoiturage avec cet utilisateur, via la rubrique « Trajets ».\nL’Utilisateur pourra, par la suite, accéder à son compte ainsi créé et à la section « paramètres » en fournissant son identifiant (constitué par son adresse e-mail) et le mot de passe, qu’il aura choisi lors de son inscription.\nL’Utilisateur doit s’assurer qu’il quitte son compte à la fin de chaque session. En cas de perte ou usage frauduleux des identifiant et mot de passe.\n– être seul(e)\n– être en gros plan\n– adopter une attitude correcte et décente.\nCARTER refuse en outre :\n– les dessins et avatars\n– les photos de politiques ou de célébrités\n– les photos à valeur commerciale\n– les photos prises de trop loin ou d’un angle qui rend l’Utilisateur méconnaissable\n– les photos floues ou trop sombres\n– les grimaces.\nCARTER accepte un grand nombre de format photo : JPG, JPEG, PNG, GIF.\nEn cas de doute sur la réalité des informations divulguées par l’Utilisateur, ou en cas d’éléments laissant présumer l’existence d’informations fictives délivrées par l’Utilisateur sur tout ou partie de son identité, AN SAV FE SA se réserve le droit de :\n– suspendre l’accès au compte Utilisateur afin d’effectuer les vérifications nécessaires ;\n2°) Création d’un profil\nLorsqu’un compte est créé sur l’Application mobile, un profil est automatiquement créée.\nCe profil a pour but de faciliter les interactions et la mise en relation entre les Utilisateurs de l’Application mobile.\nLe profil est accessible par les autres Utilisateurs depuis une recherche de trajet ainsi que depuis une recherche de membre. Il suffit de saisir le nom et le prénom d’un membre ou d’un trajet dans un champ dédié pour effectuer une recherche et consulter la liste de résultats associés.\nLes informations contenues dans le profil sont liées à la saisie de l’Utilisateur (données saisies dans la rubrique « paramètres » et données saisies à la création des annonces). Le profil contient aussi les informations liées à la saisie des avis et commentaires des autres Utilisateurs. Le profil affiche selon les préférences de visibilité de l’Utilisateur certaines de ses données personnelles.\n3°). Création et de suppression des alertes trajets\nLors d’une recherche de trajet infructueuse, l’Internaute peut, créer une alerte trajet en précisant s’il s’agit d’un trajet régulier ou unique, la date de départ et son adresse email.\nUn email confirmant à l’Utilisateur l’activation de son alerte lui sera automatiquement envoyé.\nDès qu’un trajet correspondant à ses critères sera mis en ligne, l’Utilisateur sera averti sans délai par email.\nL’Internaute peut supprimer ses alertes en cliquant sur le lien inséré dans l’email.\nVIII. Dispositions financières dans le cadre des Trajets avec Réservation\nLes sommes reçues par CARTER sont déposées sur un compte de cantonnement ouvert dans les livres de la banque BRED BANQUE POPULAIRE. Les sommes ainsi déposées sont affectées au paiement des Covoitureur et Chauffeur Privé. Les ordres de paiement donnés par les Membres conformément aux présentes sont irrévocables et seront exécutés par la banque BRED BANQUE POPULAIRE.\nDe convention expresse il est convenu par le Passager et le Covoitureur et le client et le chauffeur ; que les sommes reçues n’emportent pas le droit à des intérêts. Le Passager et le Covoitureur acceptent de répondre à toute demande de AN SAV FE SA et/ou de la BCME et plus généralement de toute autorité administrative ou judiciaire compétente en relation avec la prévention ou la lutte contre le blanchiment et, en particulier, ils acceptent de fournir tout justificatif d’adresse ou d’identité utile. En l’absence de réponse immédiate à ces demandes, le Passager et le Covoitureur acceptent par avance que AN SAV FE SA prenne unilatéralement toute mesure qui lui semblera appropriée notamment le gel des sommes versées et/ou la suspension des services utilisés par le Passager ou offerts par le Covoitureur.\nAucun paiement ne pourra intervenir en faveur du Covoitureur ou du Chauffeur privé sur un compte qui n’aura pas été ouvert à son nom.\nLe Covoitureur et le Chauffeur privé s’engage à être assuré conformément à la législation en vigueur et à vérifier préalablement au Trajet la pleine validité de son assurance. Il s’engage également à être en possession d’un permis de conduire en vigueur. A titre d’information uniquement, pour les covoitureurs, il est habituellement considéré par les assureurs qu’un Passager participant aux frais de route est considéré comme transporté à titre gratuit, est un tiers dans le véhicule, et est donc couvert par l’assurance minimale au tiers généralisée en Europe.\nIl appartient à chaque Covoitureur et Passager de vérifier que tel est le cas de l’assurance du Covoitureur.\nLe Covoitureur et le Passager sont informés du fait que les assurances peuvent refuser de couvrir les dommages pouvant survenir lors d’un trajet à l’occasion duquel le Covoitureur aurait réalisé un bénéfice ou aurait été dans une situation assimilée à une activité professionnelle.\nIl supporterait seul les conséquences financières résultant de l’absence de prise en charge d’un éventuel accident par son assurance, sans que la responsabilité de CARTER ou de AN SAV FE SA ne puisse être engagée.\n2. Gestion des litiges\nCARTER met à la disposition de la communauté un service en ligne de règlement des litiges. Ce service est notamment destiné à régler les contestations relatives aux annulations des Réservations.\nLe service de règlement des litiges n’a pas d’obligation de résultat quant à trouver une solution aux litiges entre les Membres de la communauté.\nSi aucune solution n’est trouvée au litige opposant le Passager au Conducteur, ou le chauffeur privé au client, AN SAV FE SA se réserve le droit de retenir les sommes payées par le Passager jusqu’à un accord amiable entre les deux parties ou une décision judiciaire définitive.\nLe covoiturage résultant exclusivement de l’accord intervenu entre le Conducteur et les Passagers, les utilisateurs du service (Covoitureurs comme Passagers) agissent sous leur seule et entière responsabilité. A ce titre, le déroulement effectif du Trajet proposé par le covoitureur et accepté par le passager ne saurait entrainer de responsabilité imputable à CARTER, sur quelque fondement que ce soit, le service proposé par CARTER étant un service d’intermédiation.\nLa responsabilité de AN SAV FE SA ne peut notamment pas être engagée en raison d’un sinistre qui serait survenu pour des raisons telles que : la communication par le Covoitureurs d’informations erronées concernant le Trajet et ses modalités ;\nL’annulation du Trajet par le Conducteur, Chauffeur Privé, le client ou le Passager ; le versement de la Participation aux Frais dans le cas d’un Trajet sans réservation ; le comportement frauduleux ou la faute du Conducteur, Chauffeur Privé, du Client ou du Passager pendant, avant, ou après le Trajet.\nEn particulier, aucune forme de responsabilité ne pourra être retenue à l’égard de AN SAV FE SA en cas d’utilisation frauduleuse d’instruments de paiement par le Passager. Dans ce cas, aucune garantie de paiement du Covoitureur ou du chauffeur n’est assurée par CARTER.\nCARTER assure la disponibilité de l’application Mobile et du service 24 heures sur 24, et 7 jours sur 7. Cependant, il peut arriver que l’accès au site ou au service soit interrompu dans le cadre d’opérations de maintenance, de mises à niveau matérielle ou logicielle, de réparations d’urgence du site, ou par suite de circonstances indépendantes de la volonté de AN SAV FE SA (comme par exemple, défaillance des liaisons et équipements de télécommunications). AN SAV FE SAs’engage à prendre toutes les mesures raisonnables pour limiter ces perturbations, pour autant qu’elles lui soient imputables.\nLes Membres reconnaissent et acceptent que CARTER n’assume envers eux aucune responsabilité pour toute indisponibilité, suspension ou interruption de l’application mobile ou du service et ne peut être tenue responsable des préjudices directs et indirects de toute nature résultant de ce fait.\nDans tous les cas, et sans préjudice de ce qui vient d’être exposé ci-dessus et dans les autres clauses concernant l’absence de responsabilité de CARTER, toute cause de responsabilité qui pourrait être retenue à l’encontre de AN SAV FE SA ne pourra donner lieu qu’au versement de dommages et intérêts dont le montant sera limité aux montants encaissés au titre des Frais de Service ou des frais d’annulation.\nXII. Interruption et suspension d’accès au service et/ou au site\nEn cas de non respect de votre part de tout ou partie des CGU, vous reconnaissez et acceptez que AN SAV FE SA puisse à tout moment, sans notification préalable, interrompre ou suspendre, de manière temporaire ou définitive, tout ou partie du Service ou votre accès au site (y compris notamment votre Compte Utilisateur) en cas de non-respect des CGU ou pour toute raison objective.\nXIII. Traitement des données personnelles des utilisateurs et contenu du site\nDans le cadre de votre utilisation de la Plateforme, CARTER est amenée à collecter et traiter certaines de vos données personnelles. En utilisant la Plateforme et vous inscrivant en tant que Membre, vous reconnaissez et acceptez le traitement de vos données personnelles par CARTER et AN SAV FE SA conformément aux stipulations de la Charte de Confidentialité.\nL’application CARTER est la propriété de AN SAV FE SA. 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Procédure de notification\nLes Utilisateurs peuvent porter à la connaissance de AN SAV FE SA tout contenu accessible sur l’Application mobile ou tout autre manquement aux présentes Conditions d’utilisation, en suivant la procédure de notification décrite ci-après.\nLa notification prend la forme d’un courriel envoyé à l’adresse support@ansavfesa.com, dans laquelle l’Utilisateur déclinera ses noms, prénom, (pour une personne morale, sa dénomination sociale et numéro RCS), adresse email et la description des faits litigieux.\nLa notification peut également s’effectuer avec le formulaire accessible depuis la rubrique « Aide ».\nDans la limite du droit applicable, AN SAV FE SA veillera à préserver l’anonymat de l’Utilisateur mis en cause.\nEn tout état de cause, AN SAV FE SA se réserve la faculté de prendre toutes mesures utiles, et notamment une exclusion permanente ou temporaire de l’Application mobile conformément aux modalités prévues dans ces présentes Conditions d’utilisation.\nPar ailleurs, toute notification abusive peut faire l’objet d’éventuelles sanctions de la part de AN SAV FE SA voire de poursuites judiciaires.\nServices supplémentaires mis à disposition des Utilisateurs\nUn centre d’appel, accessible au 06 50 68 25 58 disponible de 9h30 à 12h30 et de 14H30 à 17h30, du lundi au vendredi (hors jours fériés), est mis à la disposition des Utilisateurs du Service.\n– d’être assisté dans sa démarche d’inscription ;\n– d’être assisté dans l’utilisation générale de l’application ;\n– d’être assisté dans sa recherche et réservation de trajets ;\nDans le cadre d’une demande liée à une commande (à savoir une réservation effectuée avec paiement en ligne), le numéro suivant 06 50 68 25 58 permet de contacter le service après-vente de CARTER. Cette ligne est disponible de 9h30 à 12h30 et de 14H30 à 17h30, du lundi au vendredi (hors jours fériés).\nUn support disponible par mail à l’adresse support@ansavfesa.com et via le compte Facebook et Twitter @AnSavFeSa est mis à la disposition des Utilisateur du Service.\nAu travers de ces trois supports, l’Utilisateur a la possibilité de :\n– Signaler une anomalie de fonctionnement ;\n– Procéder à une réclamation ;\n– Poser toute question relative à l’utilisation du service sur l’Application mobile.


Turess : Tunisie-Suisse : Un partenariat à renforcer et des avoirs en attente de dégel\nEconomie , Finance : La Suisse refuse la restitution de 30 millions d'euros à la Tunisie.\nBéji Caïd Essebsi en visite d'Etat en Suisse\nLueur d'espoir, sans plus\nFonds illicites gelés en Suisse — Rencontre entre experts suisses et tunisiens\nSarra HLAOUI Publié dans Business News le 17 - 02 - 2016\nLes relations entre la Suisse et la Tunisie sont marquées par le contentieux concernant le dossier des avoirs des membres du clan Ben Ali, gelés dans les banques suisses. Certes, ces relations englobent, les volets économique, social et humanitaire, mais il est important de rappeler ce contentieux concernant les avoirs de l'ancien président et de son entourage.\nLe président de la République rend une visite de deux jours en Suisse, les 18et 19 février 2016, qui sera marquée par la volonté des deux pays à renforcer leurs relations politiques, économiques, sécuritaires et migratoires, la Suisse étant parmi les pays les plus engagés à soutenir la Tunisie durant son processus de transition.\nLe programme de la visite comporte essentiellement des entretiens avec le président de la Confédération et les membres du Conseil Fédéral Suisse, la signature de six accords et déclarations d'intention, un forum économique réunissant des chefs d'entreprises des deux pays, le lancement du Groupe d'amitié tuniso-suisse, la visite d'une entreprise dont une des filiales est implantée en Tunisie et une rencontre avec des membres de la communauté tunisienne.\nPour revenir au dossier des avoirs de l'ancien président tunisien et de sa famille, il est à rappeler qu'ils sont estimés à 60 millions CHF, soit environ 120 millions de DT (au taux actuel), sachant que les hauts responsables suisses, ayant visité la Tunisie après la révolution, n'ont pas manqué de souligner la disposition de leur pays à apporter toute son assistance à la Tunisie pour l'aider à la restitution de ces fonds.\nUn récent point de la situation fait état de l'évolution des diverses étapes ayant marqué ce dossier. Il révèle qu'après avoir prolongé pour une nouvelle période de trois ans le gel des avoirs de l'ancien président et de personnes politiquement exposées, le ministère public de la Confédération Suisse a décidé, le 9 avril 2014, de restituer la somme de 35 millions CHF à la Tunisie avant que le Tribunal Pénal Fédéral ne rejette la décision en question pour non-respect des droits de la défense.\nIl ressort également que le 16 janvier 2015, le Tribunal Pénal Fédéral suisse a rendu une décision finale autorisant la transmission aux autorités judicaires tunisiennes des documents bancaires de Belhassen Trabelsi.\nA noter que, dans le même ordre d'idées et lors d'un entretien avec l'ancien ministre tunisien de la Justice, Mohamed Salah Ben Aissa, le procureur général de la Confédération suisse, Michael Lauber s'est dit disposé à poursuivre les efforts communs pour recouvrer une partie des fonds déposés en Suisse.\nIl a insisté, dans ce contexte, sur la nécessité d'appliquer les procédures juridiques en vigueur afin de trouver des solutions urgentes à même de permettre à la Tunisie de récupérer les fonds détournés en Suisse.\nAinsi, quatre ans après la chute de l'ancien régime de Ben Ali, le pays court toujours après les fortunes spoliées par l'ancien chef de l'Etat et son entourage.\nDans une enquête menée par sa rédaction, le site suissinfo, qui effectue un journalisme d'investigation sur tout ce qui touche à la Suisse à travers les événements internationaux, rappelle que, dans le sillage de la révolution tunisienne et suite à une demande tunisienne d'entraide judiciaire et dans l'attente d'une enquête criminelle fédérale, le gouvernement suisse a gelé quelque 60 millions de francs suisses, soit l'équivalent de 61, 750,000 dollars soupçonnés d'être « blanchis » ou acquis via une « participation à une organisation criminelle». Les autorités suisses ont parlé de 48 membres du clan Ben Ali, y compris l'homme d'affaires Belhassen Trabelsi.\nAu mois d'avril 2015, le Bureau du Procureur fédéral suisse (BPF) a ordonné la restitution précoce de 40 millions de dollars des fonds de Trabelsi à la Tunisie, après avoir jugé que l'origine criminelle des fonds avait été « suffisamment établie ». Mais après que la décision a été infirmée en appel en décembre dernier par le Tribunal pénal fédéral à Bellinzone, qui a constaté que le droit de Trabelsi d'être entendu a été violé, les avocats suisses mandatés par la Tunisie ont reproché au bureau du procureur son «manque de diligence ».\nPendant ce temps, l'avocat de Trabelsi, basé à Genève, Jean-Marc Carnicé, soutient mordicus que les fonds bloqués par la Suisse ont été légitimement acquis par son client et accuse le BPF de faillir à examiner les preuves.\nToutefois, il est intéressant de voir de plus près les antécédents en la matière. Le Comité catholique contre la faim et le développement (CCFD) a, dans son rapport annuel de 2007, cité les cas de certains pays ayant eu maille à prendre avec les autorités de la Suisse pour le recouvrement des avoirs bloqués de certains dictateurs et de membres de leurs familles et clans.\nPour le cas des Philippines et suite à la chute de Ferdinand Marcos en 1986, les fonds détournés par les membres de sa famille et son proche entourage étaient estimés entre 5 et 10 milliards de dollars. Or, il a fallu 17 ans de procédures judiciaires très complexes pour que, finalement, seulement 658 millions de dollars aient été restitués au gouvernement de Manille.\nUn autre cas est cité, à savoir celui du Mali suite à la chute de Moussa Traoré. Le gouvernement de Bamako avait demandé en 1991 la récupération de l'argent spolié à son pays, mais il a dû attendre sept ans avant de reprendre 2,4 millions de dollars, ce qui avait constitué un grand choc pour les Maliens qui s'attendaient à beaucoup plus.\nQuant au cas de l'ancien président nigérian, Sani Abacha, il ne diffère pas trop des autres puisqu'après la mort de ce dictateur en 1998, il a fallu attendre plus de sept ans pour rendre au gouvernement nigérian la somme de 458 millions de dollars, sachant que le montant global des avoirs supposés détournés, était de l'ordre de quatre milliards de dollars.\nCe sont là des exemples parmi tant d'autres mentionnés dans ledit rapport du CCFD sachant qu'il ont, tous, exigé des années de procédure avant d'aboutir à des résultats qualifiés de trop maigres, le principal problème étant de démontrer, avec des preuves concrètes et palpables, l'origine criminelle des avoirs à restituer.\nAlors, qu'en sera-t-il des avoirs des clans de Ben Ali et Trabelsi et transférés dans les banques suisses, essentiellement ? Combien de temps va-t-on mettre pour recouvrer ledit argent et, surtout, combien va-t-on en récupérer ?\nEn bref, cette visite devrait, certes impulser les relations de coopération bilatérale, mais elle est appelée à faire accélérer le processus de règlement de ce dossier épineux qu'est la restitution des avoirs mal acquis par Ben Ali et son entourage et démontrer d'une manière concrète qu'il existe une réelle volonté politique, côté tunisien notamment, pour régler cette question une fois pour toutes.


La mine est située à 24 km au nord de Bukavu, chef lieu du Sud-Kivu (est) Elle a attiré l'attention, il y a environs deux ans, lorsque des habitants ont découvert une colline où il était possible, selon eux, de "ramasser de l'or à fleur du sol".\nUne cité de près de 200 familles a poussé sur la colline environnante avec des habitations en bois couvertes de tentes bleues, permettant aux creuseurs artisanaux d'organiser leur vie de famille, dans l'indifférence quasi-totale de l’État.\nAucun policier n'était visible lors du passage de l'équipe de l'AFP."Tout voleur est lynché jusqu'à ce que mort s'en suive.La justice populaire dicte sa loi" dans cette cité d'où continuent de sortir quelques grammes d'or, regrette Didier Ciza, président de la société civile du groupement de Luhihi.\n"On travaille sans ration.On n'a même pas le moyen de trouver du savon pour nous laver.Si on n'a pas encore trouvé la matière (de l'or) c'est difficile de manger", se désole Hardy Bisimwa, le corps couvert de la poussière jaune de ce sol argileux.\nEn sept mois de travail, ce jeune diplômé du secondaire de 22 ans, a ramené de l'or "une seule fois"."Je ne me décourage pas.Avec l'aide de Dieu, je pourrais encore en trouver pour faire vivre ma femme et mes trois enfants", espère-t-il.\n-'Plus assez d'or'-\nBertin Muruha, jeune creuseur de 19 ans, qui a échoué à l'épreuve de baccalauréat en 2019, travaille lui aussi dans l'une des excavations souterraines, sans masque ni casque.\nIl témoigne qu'il lui a fallu plus d'une année de travail avant de ramener de l'or à la surface.Portant sur sa tête un sac de pierres sorties des entrailles de la terre, il estime que son jour "approche à grands pas".\nDirection, le concasseur, la prochaine étape du processus de production de l'or avant la laverie.C'est une vielle machine bringuebalante composée d'une poulie attachée à une courroie qui permet de broyer ces pierres en petits morceaux.\nLà, un ouvrier s'active dans un petit canal d'amenée d'eau pour enlever des impuretés de "la matière" broyée.Le nettoyage se fait de manière artisanale par d'autres ouvriers, ne portant ni gants ni protection, mais qui ne laissent passer aucun grain.\nLe sable est méticuleusement séparé des particules métalliques retenues pour l'étape suivante.Le tamisage se fait dans une sorte de réservoir d'eau boueuse, rejetée dans la nature sans être canalisée, ni préalablement traitée.\n"Cette carrière n'a plus assez d'or.S'ils en trouvent, ça ne nous aide en rien parce que les creuseurs ramènent toute leur production à Bukavu.Nous, habitants de la cité ne bénéficions de rien du tout", proteste Sifa Nshobole, une habitante née dans cette cité.\nLe sol et le sous-sol congolais regorgent d'immenses richesses : l'or, le coltan, le cobalt...contrôlés à plusieurs endroits par des groupes armés alors que la population vit avec 1,25 dollar par jour selon la Banque mondiale.


St Valentin… mais que fait Cupidon ???? - Bijoux pierres fines, minéraux et cristaux, lithothérapie, bijoux anges gardiens\nSt Valentin… mais que fait Cupidon ????\nPublié le 14 février 2011 par Cristalange\nEt bien il tire ses flèches depuis des siècles !!! Et aujourd’hui, comme c’est la fête des amoureux et de l’amitié, Cristalange vous souhaite à tous une merveilleuse journée.\nÀ l’origine fête de l’Église catholique, ce jour était à l’origine associé à … l'amour physique. Ce n’est qu’au Moyen Âge que le jour de la Saint-Valentin a été associé avec l’amour romantique. Depuis, les amoureux échangent des mots doux, des présents ou des roses rouges, emblème de la passion. Mais elle n’est pas fêtée de la même façon dans tous les pays ; alors que les Français misent sur les petites attentions, grandes déclarations ou de belles fleurs, roses rouges pour ceux qui respectent le langage des fleurs, au Japon, c’est tout le contraire et ce sont les femmes qui offrent des chocolats à leurs collègues masculins ! Mais ces messieurs doivent un mois plus tard « renvoyer l’ascenseur », le 14 mars, Jour Blanc, et offrir un cadeau blanc à celles qui leur ont offert des chocolats !\nL’association de la mi-février avec l’amour et la fertilité date de l’antiquité. Ainsi dans l’Athènes antique, cette période était consacrée au mariage sacré de Zeus et de Héra. Dans la Rome antique, le 15 février, nommé les lupercales, célébrait, le dieu de la fertilité.\nLe 14 février a été fixé jour de la St Valentin par décret du pape Gelase Ier, vers 498 en référence à Valentin de Rome et Valentin de Terni, respectivement prêtre et évêque, qui ont souffert le martyre à Rome dans la seconde moitié du IIIe siècle.\nMais il faut reconnaître que l’association entre la Saint-Valentin et l’amour romantique n’est mentionnée dans aucune histoire ancienne et semble plutôt relever de la légende. Le jour de la Saint-Valentin a même été longtemps célébrée comme étant la fête des célibataires et non des couples. Le jour de la fête, les jeunes filles célibataires se dispersaient aux alentours de leur village et se cachaient en attendant que les jeunes garçons célibataires les trouvent. Les couples ainsi formés étaient amenés à se marier dans l’année. Ceci permettait de développer la démographie et stimuler l’expansion des villages.\nLa première mention du jour de la Saint-Valentin avec une connotation amoureuse remonte au XIVe siècle en Angleterre, où l’on croyait que le 14 février était le jour où les oiseaux s'accouplaient. S’ensuivent alors bon nombre de légendes diverses et variées, dont Cupidon, notre célèbre ange ailé est le héros ! On vous laisse écrire la vôtre !\nPublié dans Pensée(s) du jour\n2014 sera exceptionnelle! Meilleurs Voeux à tous!\nSoyez créatifs, optimistes et confiants!\nTaux de pesticides sur nos 5 fruits et légumes par jour\nUtiliser la fonction "Comparer" pour Samsung Galaxy SII\n« la BDJ : de l’importance... Nos mini anges gardiens... »


Diawara, ce "bâtard" qui plaisait tant à Gasset\nLe 09/10/2015 à 16:42 - Anciens - Par Aymeric\nNouvel extrait "choc" de l'interview de Souleymane Diawara accordée à So Foot. Le site du magazine spécialisé nous publie ainsi le passage où l'ancien défenseur central de Marseille et Bordeaux raconte comment Jean-Louis Gasset, adjoint de Laurent Blanc sur le banc du FCGB, l'avait incité à bien rester lui-même dans sa vie privée, qu'on sait assez "décousue", pour être - paradoxalement - plus performant sur le rectangle vert.\n« Peut-être que si j'avais été un professionnel qui dort à 23 heures max, qui mange équilibré, qui ne boit pas, qui ne sort pas, je me serais pété de partout… Quand j'arrive à Bordeaux, le premier match, on reçoit Le Mans. Le match le plus pourri de ma carrière. Je me dis : "Bon, j'arrive à Bordeaux, je viens de Londres, ville qui bouge, là on se calme". Il se passe un mois, deux mois, et là Jean-Louis (Gasset) me convoque : "Dis-moi papa, qu'est-ce qu'il y a ? T'as changé quelque chose dans ta vie ?". Je lui explique que je ne fais plus le fou, que je ne sors plus.\nLe dimanche, on jouait contre le PSG. Il m'a dit : "Je veux que tu reprennes ta vie de bâtard, que tu sois celui qu'on a recruté". Le jeudi, ça bouge à Bordeaux, c'est étudiant, alors je sors dans le resto de Lilian Laslandes. De la bonne cuisine, qui tient bien au corps, bonne ambiance, ça bouge, les femmes… Je rentre à 2 heures, je dors, je suis K.O... Dimanche, on gagne 3-0, je marque. Gasset, à la fin du match, vient me parler : "Qu'est-ce que je t'ai dit, c'est ça que je veux !". Fallait me le dire avant… »\nNB : Ce cher "Souley" a la mémoire troublée. Son arrivée à Bordeaux date de 2007, et ses deux buts contre le Paris Saint-Germain sont marqués en 2008/09 (4-0 en Ligue 1 et 3-0 au Parc des Princes en Coupe de la Ligue). Lors de la saison 2007/2008, Bordeaux avait gagné 3-0 contre le PSG (triplé de Wendel, en mars 2008) et l'avait aussi emporté 2-0 au Parc (buts de Micoud et Bellion en septembre).


La voix de l’Océanie résonne jusqu’à Rio | Fondation Tara Océan\nLa voix de l’Océanie résonne jusqu’à Rio\nIls ont quitté leurs îles paisibles du Pacifique pour faire entendre leur voix à Rio+20, pour rappeler au monde entier que chez eux la menace environnementale est réelle : la montée des eaux grignote chaque jour un peu plus leur coin de paradis, mettant en péril la survie des peuples mais aussi des cultures ancestrales.\nParmi les 22 pays et territoires de l’Océanie signataires d’une « position commune » pour Rio+20, les représentants de la délégation de Nouvelle-Calédonie étaient présents lors de l’évènement « The Oceans Day ». Anthony Lecren, membre du Gouvernement en charge de l’économie et du développement durable, accompagné de François Luneau, président de l’aire coutumière* de Xaracuu, évoquent les problématiques de leur territoire, ainsi que celles de leurs voisins.\nPrès de dix millions de personnes vivent sur les îles et îlots d’Océanie, soit à peine la population de Rio de Janeiro, néanmoins ce territoire représente en terme de superficie, un quart du globe. « L’enjeu principal pour nous à Rio+20, c’est la réelle prise en considération par la communauté internationale de l’environnement du Pacifique. Nous avons décidé de parler d’une même voix, afin de nous faire entendre dès aujourd’hui, et ainsi assurer l’avenir de nos peuples et de nos cultures », déclare Anthony Lecren.\nDans cette requête de « prise en considération du territoire Pacifique », ce membre du Gouvernement en charge de l’économie et du développement durable entend surtout recevoir rapidement un soutien de la communauté internationale, afin de lutter efficacement contre les problématiques environnementales qui menacent les îles, principalement la montée des eaux et la salinisation des cultures. « Nous ne sommes pas nombreux en Océanie, nous avons donc peu de moyens pour gérer ce vaste territoire. De plus, la plupart des états ou territoires sont constitués de nombreuses îles, et cette double insularité rend encore plus complexe la gestion de notre environnement. »\nNéanmoins il faut agir vite, car de « parole d’anciens » le processus n’a jamais été aussi rapide et continue de s’accélérer à vue d’œil. Sur les plages, les arbres s’affaissent, la mer gagne chaque jour un peu plus de terrain, l’eau salée s’infiltre dans les terres cultivables, posant un réel problème pour les activités agricoles et réduisant aussi les accès à l’eau potable de la population. « Les femmes de Xaracuu sont de plus en plus inquiètes pour l’avenir » confie le coutumier Kanak François Luneau.\nSi en Nouvelle-Calédonie, la présence de la Grande Terre assure un territoire de repli pour les habitants des îlots, la situation est bien différente à des milliers de miles nautiques. Pour les îles Marshall ou pour l’Archipel de Tuvalu, l’assaut des océans remet totalement en cause l’avenir de leur état-nation. Que vont devenir les habitants de ces archipels si la mer engloutit leur territoire ? La question reste toujours en suspens…\nPour les habitants de l’atoll Carteret en Papouasie–Nouvelle-Guinée, qui figurent sur la regrettable liste des premiers réfugiés climatiques, le rapatriement s’est déjà effectué sur le continent. Mais ce déplacement des populations est loin de se dérouler sans encombre. Aujourd’hui, malgré les menaces, certains choisissent même de rentrer chez eux.\nPour que le sort de ces peuples d’Océanie ne sombrent pas dans l’oubli, la délégation calédonienne a donc fait le déplacement jusqu’à Rio, accompagnée par d’autres représentants des îles du Pacifique. Au-delà des négociations officielles, le sommet de la terre est l’occasion pour le peuple d’Océanie de présenter le programme commun : « Un arbre, un jour, une vie ». Ce projet de plantation de 250 000 d’arbres, qui servira à la cause environnementale, qui permettra le développement économique et qui favorisera la transmission des connaissances ancestrales, symbolise avant tout un message d’espoir pour les futures générations.\nParallèlement à ce programme, les peuples d’Océanie continuent d’avancer sur la voie du développement durable, en ayant recourt par exemple à l’énergie éolienne, au cocofuel… Pour François Luneau respecter son environnement apparaît comme une évidence : « La Terre est notre mère à tous, elle nous nourrit, elle nous héberge, elle nous protège, elle nous aime tendrement, je ne comprends pas que les hommes ne la respecte pas…».\n* En Nouvelle-Calédonie, le territoire est divisé en aires coutumières. Ces subdivisions spéciales et parallèles aux subdivisions administratives, sont gérées par des conseils coutumiers. Les membres du conseil coutumier sont désignées par la tribu, sous le contrôle du conseil des Anciens des chefferies et cela généralement pour un mandat de trois ans.


Dinan : au bourg de Léhon, l’ARTisane a fermé ses portes – actu.fr\nDinan : au bourg de Léhon, l’ARTisane a fermé ses portes\nSitués à Dinan (Côtes d'Armor), dans l'ex-presbytère de Léhon, le salon de thé gourmand et la galerie d'art L'ARTisane, ouverts en 2017, ont fermé.\nPublié le 3 Jan 19 à 11:02\nL’association « Sur le chemin de l’abbaye » animait l’ARTisane au bourg de Léhon (Côtes d’Armor) depuis 2017. Elle n’a pas accepté les conditions de renouvellement de la convention qui la liait à la mairie de Dinan et a donc fermé les portes du lieu.\nAu bourg de Léhon, à Dinan (Côtes d’Armor), le salon de thé gourmand et la galerie d’art L’ARTisane étaient animés en été et durant les vacances scolaires par l’association « Sur le chemin de l’abbaye ».\nLe lieu, ouvert en 2017, permettait aux milliers de visiteurs de la Petite Cité de Caractère de se désaltérer, de passer un moment de détente dans un cadre bucolique.\nEt pourquoi pas de chiner parmi l’œuvre artisanale de qualité exposée en permanence au rez-de-chaussée du bâtiment, mais aussi dans le jardin du presbytère.\n« Une nouvelle convention inacceptable »\nL’association « Sur le chemin de l’abbaye » organisait aussi, en partenariat avec la municipalité, les Journées européennes des métiers d’art (JEMA), parmi les plus importantes de Bretagne, avec plus de 4 000 visiteurs chaque année.\nJean-Jacques Gohier, le président, ne souhaite pas polémiquer. Il explique tout de même :\nNous avons cessé le fonctionnement de L’ARTisane mais aussi l’organisation des JEMA, parce que les conditions du renouvellement de la convention avec la mairie de la commune nouvelle, n’étaient pas acceptables par les membres de l’association Sur le Chemin de l’abbaye. Nous avons passé quatre années merveilleuses en ce lieu magique où des dizaines d’artisans d’art ont pu exposer et faire découvrir leurs œuvres au plus grand nombre. »\nDéception du côté du Service culture\n« C’est avec regret que je vois partir Jean-Jacques Gohier, réagit Joëlle Le Guiffant, adjointe chargée de la culture. Son tissu relationnel avec les artisans est particulièrement riche et va au-delà des frontières de l’hexagone. En outre, ses choix étaient judicieux et il savait valoriser le travail des artistes, à qui il apportait un soutien complet. Cela dit, il nous faut continuer et nous lancerons un appel à projet dès le début de l’année pour trouver de nouveaux gérants. » Des personnes se seraient déjà manifestées.\nLes JEMA maintenues ?\nDu côté des JEMA 2019, la tâche paraît plus délicate, mais l’élue reste confiante :\nC’est le Service culture de la ville qui les prendra en charge. Cet événement est un des temps forts de la saison culturelle, nous ne pouvons le laisser tomber ! »\nLe temps passe, la roue tourne, les projets avancent et l’ambition demeure, car comme le dit le proverbe : la culture est une œuvre permanente, jamais achevée !