Décision du Président de la république de surseoir au referendum: Unanimement apprécié | Afribone\nDécision du Président de la république de surseoir au referendum: Unanimement apprécié\nDe mon jeune âge j’ai rarement vu les maliens divisés sur un sujet d’intérêt national. Nous maliens sommes généralement parlé d’une voix sur les sujets relevant de la vie de la nation. Mais cette fois ci il faut dire que la division est allée un peu loin. D’ailleurs de mon jeune âge j’ai rarement vu les maliens divisés sur un sujet d’intérêt national. A mon avis la révision constitutionnelle est une nécessité absolue, mais elle n’est pas la priorité aujourd’hui. Nous attendons tous le retour de l’Etat à Kidal et la stabilité partout au Mali. Mais, ne doit remercier le bon Dieu et notre Président, que la situation s’est calmé. Comme on est un grand pays, et les grands pays sont à l’image des portes avions, ils peuvent tanguer mais ne chavirent jamais. Et l’homme à saluer dans cette affaire de révision constitutionnelle c’est le Président de la République IBK, qui s’est placé au-dessus de la mêlé. Il se devait cela pour ce peuple malien tout entier car aucune voix sur les 77% et poussière d’électeurs qui l’ont fait élire n’est pas à négliger.\nNous devons saluer également nos leaders religieux et les notabilités de Bamako, sans lesquels le dialogue de sourd engagé entre les deux camps en face (Ante Abana et la Plateforme Oui An sona allait aboutir à un résultat honteux pour l’image de notre pays.


Reparation Fenetre Le Mesnil Aubry - Devis Gratuit\nUrgence réparation fenêtre sur Le mesnil aubry\nFort de ses nombreuses années d’expérience dans le métier de la vitrerie et de la miroiterie notre entreprise se met à votre disposition pour tous vos travaux de réparation fenêtre Le mesnil aubry.\nNous accompagnons particuliers et professionnels en leur proposant des travaux de réparation fenêtre Le mesnil aubry sur mesure et dans les moindres détails.\nNos différents services de réparation fenêtre Le mesnil aubry sont donc à votre écoute jours et nuits, 24h/24, 7j/7 ainsi que les jours fériés et les weekends.\nRéparation fenêtre Le mesnil aubry : confiez-vous à des professionnelles\nAfin d’y parvenir, nous avons pris de temps de faire le recrutement d’artisans vitriers et miroitiers aguerris pour des travaux de réparation fenêtre Le mesnil aubry.\nBien organisés en équipes d’interventions rapides, nos services de dépannages détiennent tout le matériel pour vos cas de réparation fenêtre Le mesnil aubry.\nAfin de déterminer le type de produit de produit verrier efficace pour votre dépannage. N’ayez donc aucune crainte d’avoir chez vous notre service de réparation fenêtre Le mesnil aubry pour des cas de :\nServices de réparation fenêtre Le mesnil aubry avec notre entreprise\nQue vous désirez le double vitrage, triple vitrage, vitrage isolant, survitrage, verre trempé ou le verre feuilleté pour votre réparation fenêtre Le mesnil aubry.\nFaites appel à artisan vitrier Le mesnil aubry. Tout est mis en place pour répondre à vos appels quel que soit le type ou l’ampleur de votre panne.\nNe tardez pas de contacter nos différents services de réparation fenêtre Le mesnil aubry. Nous sommes capables de vous permettre de retrouver de nouvelles fenêtres vitrées efficaces et dynamiques.\nLe service de réparation fenêtre Le mesnil aubry vous redonne donc des fenêtres capables d’assurer une parfaite isolation thermique, phonique et acoustique de vos espaces internes.\nContactez notre service de réparation fenêtre Le mesnil aubry pour une intervention rapide et de qualité. Que vous soyez professionnels ou particuliers faites confiance en notre entreprise de vitrerie et de miroiterie.\nRéparation fenêtre d’extérieur et d’intérieur sur Le mesnil aubry\nLorsque vous remarquez que vos fenêtres ne sont plus en mesure de répondre à vos attentes. Il est important pour vous de contacter notre équipe de réparation fenêtre Le mesnil aubry.\nFaites appel à notre service de dépannage fenêtre Le mesnil aubry. Une fois que vous nous confier votre projet, notre mission sera de vous satisfaire.\nUrgence vitrier Le mesnil aubry : confiez-nous la réparation de vos fenêtres\nInstallée dans toute la ville de Le mesnil aubry et ses environs, nous travaillons avec des équipes de réparation fenêtre Le mesnil aubry équipées et professionnelles.\nVous pouvez donc compter sur la rapidité et le dynamisme de nous différents services de dépannage et de SOS vitrier Le mesnil aubry.\nArtisan vitrier Le mesnil aubry est une entreprise agréée assurance. Nous travaillons en parfaite collaboration avec ces compagnies d’assurance.\nAlors, faire appel à vitrier Le mesnil aubry pour vos travaux d’installation, remplacement, rénovation et de réparation fenêtre Le mesnil aubry, c’est prendre la bonne décision.\nVous avez la possibilité de profiter des différents avantages de votre assurance habitat avec notre entreprise. N’hésitez donc pas de nous contacter pour la mise en œuvre de votre projet de vitrerie et de miroiterie sur Le mesnil aubry et ses environs.\nAvec artisan vitrier Le mesnil aubry, vous jouissez de tous les avantages de votre assurance habitat. Notre service de réparation fenêtre Le mesnil aubry présent chez vous pourra vous assister lors de vos différentes courses auprès de votre assureur.\nDéplacements et devis gratuits sur Le mesnil aubry et environs\nNos services de réparation fenêtre Le mesnil aubry sont opérationnels dans toute la ville de Le mesnil aubry et ses environs. Tous déplacements effectués par vitrier Le mesnil aubry sont gratuits.


'Effet de manches' signifie une grande agitation avec les bras, comme les avocats le font au tribunal. Or, ici, au bout des manches il y a des pistolets/revolvers, soit l’envie de tuer celui qui a dit la vérité.\nNuance et subtilité formelle, pour ne pas être à son tour accusée, Cécile a séparé les armes du corps, afin que l’on ne puisse dire que ces avocats sont des assassins. C’est donc dire une chose sans la montrer. On comprend ainsi que la volonté des avocats est de supprimer Gilkinet, tout en ne disant pas que ce sont leurs mains qui tuent.


L’hôpital de Decazeville maintenu en « hôpital propre » - centrepresseaveyron.fr\nL’hôpital de Decazeville maintenu en « hôpital propre »\nLe centre hospitalier Pierre-Delpech de Decazeville. / /\nPublié le 26/03/2020 à 10:33 / Mis à jour le 26/03/2020 à 10:33 S'abonner\nCoronavirus, Decazeville, Santé\nLa question circule sur toutes les lèvres et les rumeurs se propagent de temps à autre à Decazeville : existe-t-il des cas de Covid-19 dans le Bassin decazevillois et sont-ils pris en charge à l’hôpital local ?\nBien entendu, le centre hospitalier Pierre-Delpech de Decazeville est mobilisé et a mis en œuvre une organisation en lien avec le GHT (groupement hospitalier de territoire) dont il fait partie avec les centres hospitaliers de Rodez et de Villefranche-de-Rouergue.\nChristelle Dumoulin, directrice déléguée, indique qu’une organisation et des mesures pour lutter contre l’épidémie de Covid-19 sont prises mais souligne que l’hôpital de Decazeville joue un rôle bien déterminé dans la stratégie de lutte en Aveyron :\n"Le centre hospitalier de Decazeville est maintenu en hôpital propre : nous n’accueillons pas de cas de Covid 19 positifs, les services du 15 les dirigent vers les centres hospitaliers de Rodez et de Villefranche. À ma connaissance, il n’y a pas de cas de Covid-19 positifs identifié dans le Bassin. Nous avons fermé des services tels que le bloc opératoire dont les opérations ont été déprogrammées et repoussées, ainsi que les soins continus. Les visites sont par ailleurs interdites dans les services de l’hôpital dont l’Ehpad. Les lits qui ont été libérés dans les services fermés sont réservés pour accueillir si besoin des cas de Covid 19 négatifs venant de l’hôpital de Rodez, ce qui n’est pas encore le cas. Des personnels sont confinés à domicile pour constituer une réserve en cas de besoin".\nEt de poursuivre : "Les respirateurs de l’hôpital de Decazeville ont été amenés au service de réanimation de l’hôpital de Rodez. cinq personnels infirmiers decazevillois se forment au service de réanimation de Rodez pour apporter leur aide dans l’éventualité d’un afflux de cas de Covid-19 positifs à Rodez. Nous avons recours au télétravail lorsque cela est possible. Il est mis peu à peu en œuvre, au fil des configurations d’ordinateurs portables".\nLa directrice déléguée conclut : "Nous remercions chaleureusement toutes les entreprises, Aveyron Habitat et les artisans qui nous contactent pour proposer des masques et leur aide en personnels ou leurs véhicules si besoin. Nous remercions aussi plus largement tous ceux qui nous soutiennent".


Auteurs Danny Devine - Vin d'jeu\nTopiary est un petit jeu abstrait avec une mécanique originale. Le « plateau » central est composé d’un carré de 5×5 tuiles, toutes placées face cachée (sauf celle centrale) Chaque joueur a une main de 3 tuiles. A son tour, le joueur doit placer un de ses pions en face d’une ligne, colonne ou diagonale. Ensuite, il peut échanger une tuile de sa main contre une des tuiles face cachée dans la ligne correspondant à son placement. Après avoir placé tous ses pions, on procède au décompte des points. En prenant le pion en référence, on regarde combien d’arbres...


Même si le Soleil n’est depuis la Terre qu’une masse lumineuse parfaite, il s’agit en réalité d’un corps colossal et particulièrement actif, comme le dévoilent les astrophysiciens et surtout le satellite SDO (Solar Dynamics Observatory) de la NASA dont les objectifs sont braqués 24 heures sur 24 sur le Soleil.\nEntre le 17 et le 19 mai, l’engin a ainsi capturé des images de la surface de l’astre où une zone sombre très étendue apparaît. La taille réelle n’a pas été précisée mais le phénomène est bien illustré dans l’image colorée artificiellement en violet. Cette zone, appelée trou coronal, est un phénomène courant à la surface du Soleil. Toutefois, il n’est pas toujours aussi étendu.\nÀ l’heure actuelle, les scientifiques ignorent ce qui cause réellement ce type d’activité. Mais les observations ont permis de préciser sa nature. La couleur sombre du trou est due à une différence de densité au niveau de la couronne solaire entre cette zone et ses environs.\nCes vents ont un fort impact sur l’environnement spatial et la Terre notamment. Un impact visible à travers les aurores polaires et la perturbation des systèmes et communications terrestres que peuvent entrainer les vents lorsqu’ils sont très importants. Jusq’ici, peu de vents ont créé de réelles perturbations sur Terre, mais ils pourraient néanmoins impacter les technologies spatiales, donc les satellites.\nÉtiquettes : aperçu, énorme, Soleil, surface


Pompe, Réservoir, Sous sol - Forum\nForum - Pompe, Réservoir, Sous sol\nDans mon idéal, je ne voudrai pas de pompe de surface au niveau du réservoir du surpresseur pour éviter d'avoir un truc bruyant dans le sous sol. [...] bonjour, la pompe que tu présentes est une pompe vide cave (gros débit faible pression de refoulement) elle n'a pas une pression de refoulement suffisante pour mettre sous pression un réservoir. [...] Quand on règle la pression mini du ballon qui provoque le démarrage de la pompe, et la pression maxi qui provoque l'arrêt de la pompe, il faut pouvoir régler un delta p suffisant pour que la pompe ne se mette pas en route à tout instant, cela sous entend qu'il faut un peu de marge sur la capacité de la pompe. [...]\nAttention les réservoirs des barrages hydraulique français sont totalement surdimensionnés parce qu'ils servent d'énorme stockage d'énergie potentielle pour pouvoir pallier à l'inflexibilité des centrales nucléaires, mais vu que ça implique une très grande perte d'énergie par évaporation de l'eau personne ne fait ça quand le but c'est de produire de l'électricité et pas de faire le complément d'une production inflexible. [...] Le réservoir d'un barrage est un stock d'énergie potentielle, c'est pas parce que il a été rempli par l'énergie solaire qui a fait évaporé l'eau puis la fait tomber sous forme de pluie à une hauteur plus élevée et par une pompe électrique que ça n'en fait pas pour autant un stockage d'énergie. [...] Accesspoirement on attend désépérement une source amenant un début de crédit à ton affirmation supra concernant le soi-disant surdimensionnement des réservoirs des installations hydrauliques en France. [...]\nCa complique un poil l'installation (il faut tirer une conduite du sous-sol au grenier et placer une electrovanne ainsi qu'un niveau dans le réservoir pour commander la pompe mais le reste de l'installation reste simple). [...] Si le réservoir du grenier est à l'air libre, il va collecter d'autres germes et surtout ses conditions ambiantes seront encore plus dévaforables que pour un surpresseur dans un sous-sol. [...] J'aurais souhaité envisager une durée de vie de la vessie d'au moins 5 ans. Il faut dire qu'une vessie sur un réservoir de 200L coûte presque le prix d'une pompe premier prix. [...]\nBonjour, voici une idée de pompe à eau utilisable dans un milieu avec une forte différence de températures entre le sous-sol et la surface, le principe de base est d'utiliser la température de curie du Gadolinium (20°). [...] Je pense que l'ont peut aussi utiliser la pompe pour comprimé de l'air et l'injecter dans une turbine, ou alors utiliser ce systéme a l'envers avec un ressort pour compenser la gravité au cas ou les températures serait inversés (chaud en sous sol et froid en surface). [...] Bonjour,Je pense que l'on peut envelopper le métal dans une chemise pour le protéger et le rendre étanche facilement, rien de bien compliqué de se coter là, pour le principe et bien c'est très simple, dans le sous-sol le gadolinium est refroidi sous sa température de curie autrement dit il est attiré par les aimants et monte. [...]\nje suis sur un projet d'éolienne depuis 7 mois environ j'étais partit sur une éolienne a axe verticale les matériaux choisi je discuté avec mon ami sur les différentes améliorations possible j'imprimais des document très utiles pour le lui montrer et a chaque fois on n'avait de bonne amélioration et différentes possibilité quand en cours de techno je vois une éolienne qui puisse dans le sols avec une pompe grace a l'energie fourni de l'éolienne puis passe dans un reservoir pour pouvoir ensuite le redistribuer (j'essairai de [...] si possible apres je connais les amelioration a faire en voici quelque uns sur les lesquels j'ai travailler avec les different types de tuyaux (si vous en connaisai de bons types de tuayaux n'hesitait pas a conseille ). [...] J'imprimais des document très utiles pour le lui montrer et a chaque fois.On n'avait de bonne amélioration et différentes possibilité quand en cours de techno,je vois une éolienne qui puisse dans le sols avec une pompe grace a l'energie fourni de l'éolienne puis passe dans un reservoir pour pouvoir ensuite le redistribuer. [...] Quand en cours de techno,je vois une éolienne qui puisse dans le sols avec une pompe grâce a l'énergie fourni de l'éolienne, puis passe dans un réservoir, pour pouvoir ensuite le redistribuer. [...]\nOn me demande de dimensionner une PAC sur nappe. Le problème (sinon je ne serais pas là ) c'est que cette nappe sert actuellement de réserve en eau potable. [...] Ce post aura au moins servi, j'espère, à répondre aux futures personnes dans le même cas que moi, sinon désolé de vous avoir importunés. [...] d'aileur ca n'a rien d'anti ecologique. si pendant tout l'eté on envoie de la chaleur dans le sous sol, il sera moins froid l'hivers suivant quand on voudra y puiser de la chaleur avec une pompe a chaleur. [...]\nUn tel réservoir enterré en béton (solution la moins chère pour un tel volume) coûterait au bas mot dans les 50 k€ (prix de gros et sans équipement annexes...). [...] tu as les details d'un systeme comme ca le panneau solair, le reservoir...une autre question, le reservoir est sous sol, c'est ca mais il faut combien de profondeur. [...] ..) et l'autodécharge. Le stockage isentropique (transformation d'un mouvement en une source froide et une source chaude) ça peut marcher en stockage court terme mais en long terme je doute qu'on puisse avoir une grande efficacité (un réservoir très froid d'un coté et un très chaud de l'autre) en même temps qu'une faible autodécharge. [...]\ncar en fonctionnement normal le debit utilisé est toujour inferieur au debit de la pompe et elle s'arrete chaque fois que le reservoir est a la bonne pression. [...] avec un reservoir, la pompe comprime l'air dans le reservoir et il y a de l'eau sous pression pour remplir la machine a laver sans ralumer la pompe 36 fois. [...] il y a aussi chez les marchands de pompe des appareil plus compliqué qu'un simple pressostat qui evitent l'alumage et arret repeté de la pompe sans reservoir. [...]\nPompe à eau Surface


Le Télégramme - Football - Football. Le Brésilien Ronaldo annonce sa retraite pour fin 2011\nPublié le 22 février 2010 à 17h49 Modifié le 22 février 2010 à 17h55\nFootball. Le Brésilien Ronaldo annonce sa retraite pour fin 2011\nL'attaquant brésilien Ronaldo, 33 ans, a annoncé lundi sa retraite sportive pour la fin 2011, a indiqué son club, le Corinthians de Sao Paulo dans un communiqué.\n"J'ai prolongé (mon contrat, ndlr) pour deux ans mais ce seront les derniers de ma carrière. Je me suis décidé. Je veux donner le maximum, m'amuser et j'espère terminer sur des victoires importantes comme la (Copa) Libertadores" , a déclaré le "Phénomène" à la fin d'un entraînement.\nDeux titres de champion du monde\nChampion du monde avec le Brésil à deux reprises (1994-2002), Ronaldo a effectué un retour réussi en mars 2009 aux Corinthians après être resté quatorze mois hors des terrains en raison d'une grave blessure au genou quand il jouait avec le club italien de l'AC Milan.\nDernière saison au Brésil\nRonaldo Nazario de Lima défendra encore en 2010 les couleurs noire et blanche de l'équipe de Sao Paulo, l'année du centenaire de ce club, l'un des plus populaires du Brésil.


Kingston et Ottawa (Ontario) - Esprit decouverte\nRafael Spelgatti - 67 notes\nLANDES DE PLOUMANACH - PERROS GUIREC sur Pépé le Capé au gré de ses sorties....\n23/01/2018 : la mémoire sur Le célibat ne passera pas par moi !\nMA CUISINE DE SAISON sur Obelix\nPorte-bouteille sur Nuages\nVoltairine de Cleyre, d’espoir et de raison -... sur Une CoUrBE du CUBE\nTrois Rivières et le Lac Saint Jean (Québec)\n08h00 07 juillet 2017\nKingston et Ottawa (Ontario)\nPrise de la voiture de location à Toronto, faut juste s'habituer à une voiture automatique, pas évident au début, heureusement qu'on roule à droite, sinon cela aurait été un cocktail explosif.\nDirection Kingston, 265 km, environ 2 heures 40 minutes, on se sent revivre à Kingston, petite bourgade de 160.000 habitants avec de jolies maisons d'époques, de nombreuses et élégantes résidences en pierre ou brique de style Georgien (de 1700 à 1780, maison en forme de cube simple à un ou deux étages, une porte d'entrée centrée, surmontée d'une fenêtre rectangulaire, les vitres des fenêtres sont toujours en nombre impair, et les fenêtres sont symétriques).\nPlus vieille ville d'Ontario, Kingston a été fondée en 1673 par les Français...\nLes alentours du port sont plaisants et de plus c'est là qu'on trouve l'office du tourisme.\nPrincipale attractions du coin, le Fort Henry, construit en 1832 pour défendre l'accès du canal Rideau à l'époque où les relations entre Anglais et Américains n'étaient pas au beau fixe, inscrit au patrimoine mondial de le l'Unesco.\nJoli endroit de balade avec une vue imprenable sur la baie et les Mille-îles. Visite d'un musée possible sur place avec essentiellement costumes et armes d'époques.\nSuperbes vues à découvrir du Fort Henry.\nLà on voit les milles îles à l'horizon, des croisières sont possibles, à réserver de l’office du tourisme.\nLe sirop d'érable est à toutes les sauces!!\nAprès une petite nuit à Kingston, direction Ottawa.\nVoilà une ville agréable, logement dans la partie francophone Québecoise à Gatineau, Ottawa vaut vraiment la peine, beaucoup de choses à voir dans cette ville bilingue (en théorie car cela reste fort anglophone) où il fait bon vivre.\nLa ville est fondée en 1826 lors de la construction du canal Rideau et porte d'abord le nom de Bytown.\nEn contrebas de la rue Wellington et de l'hôtel Laurier, le canal rideau, qui relie Ottawa au port de Kingston sur le lac Ontario (en 202 km), est inscrit au Patrimoine mondial de l'Unesco.\nPercé entre 1826 et 1832 dans le sillage de la guerre contre les États-Unis pour assurer une voie d'approvisionnement à Montréal, car moins exposé que le Saint-Laurent, il ne servi jamais!!\nEn 1857 , l'emplacement est choisi pour accueillir la nouvelle capitale de la province de Canada.\nDevenue capitale de la Confédération canadienne par après, Ottawa accueille aujourd'hui les institutions fédérales du pays, tels que le Parlement et les résidences du gouverneur général et du Premier ministre.\nOttawa compte 883 391 habitants, ce qui en fait la quatrième ville la plus peuplées du Canada.\nLa colline du parlement avec visite du parlement gratuite (distribution des billets au centre des Visiteurs, 90 Wellington Str.), cela valait la peine, en plus visite guidée en français!\nÉdifice du centre avec la tour de la Paix.\nDominant avec superbe la rivière des Outaouais et le canal Rideau, ce majestueux édifice néogothique aux toits de cuivre, bâti entre 1859 et 1866, voici les édifices de l'ouest et d'Est :\nVue de la tour de la paix, d'où se révèle une vue à 306° sur la ville\nLa Chambre des communes, verte comme en Angleterre :\nUn grand incendie en 1916 a tout détruit, à l'exception de la superbe bibliothèque où trône une statue de la reine Victoria jeune.\nReine Victoria omniprésente :\nJ'ai compris pourquoi la reine d'Angleterre Elizabeth II apparait sur le billet de 20 dollars Canadien, c'est par le lien historique entre le Canada et l'Angleterre.\nEn effet, la reine Victoria à l"époque a choisi Ottawa comme capitale pour trois raisons, le fait que la ville était à cheval entre le Québec et l'Ontario, le train qui était présent pour acheminer les marchandises et passagers et "last but not least", Ottawa était plus éloigné que Toronto et Montréal des frontières avec les USA, à l'époque en guerre avec les Anglais.\nLe 01 juillet 1867 se forment le Canada, nation indépendante sous domination partielle de la Couronne britannique (et oui le Canada faite c'est 150 ans d'existence cette année).\nComme indiqué auparavant Ottawa est à la frontière entre le Québec et l'Ontario, Gatineau est donc le premier contact Québec francophone "tu as une belle Gueule, tu sais ", découverte de la bière "Belle Gueule" à Gatineau.\nLien permanent Catégories : Canada 2017 0 commentaire


Ca suffit maintenant avec les disputes\nDernière réponse: 20 mars 2010 à 16h27\n20/03/2010 à 14h33\nCela fait peu de temps que je suis inscrite sur ces forums et je suis choquée de lire ce qui s'y passe.\nVous rendez-vous compte qu'avec ces attitudes vous faites fuire beaucoup de gens ?\nMoi-même, je suis venue ici afin de discuter, partager mes idées et faire connaissance avec de nouvelles personnalités, le tout dans l'espoir de trouver une bonne convivialité mais à cause de toutes vos histoires, je ne viens plus.\nJe ne veux pas prendre partie, mais je remarque que deux clans bien distincts se dégagent nettement.\nD'un coté il y a ceux qui insultent et agressent sans motif apparent, de l'autre, il y a ceux qui se défendent, qui sont accusés de tous les maux et qui sont très minoritaires par rapport aux autres.\nAux premiers je dis d'arrêter les provocations et les insultes, et de faire des appels au calme dans lesquels il y a des agressions et des menaces. Aux autres je vous dis d'ignorer tout bonnement ces agressions, et de ne plus y répondre même si ce n'est pas évident et qu'il est naturel de se défendre.\nLe mieux c'est de répondre une fois pour toutes pour vous défendre et ensuite basta car sinon ça n'en finit plus.\nJ'ai publié un sujet de conversation il y a quelques jours de cela, et j'ai subit des moqueries agressives et des jugements alors que je ne m'en suis prise à personne. Dans des circonstances pareilles, pensez-vous que les gens ont envie de rester et partager des discussions ? Non, à ce rythme, ce forum sera deserté, et il n'y restera bientôt plus que quelques personnes qui auront réussit à faire partir tout le monde.\nLes messages moqueurs de cette personne sur mon fil de discussion ne sont plus là, je ne sais pour quelle raison mais tant mieux, mais à cause de ça je n'ai plus osé publié de sujet sur ce forum. Alors je pense que je ne suis pas la seule.\nAujourd'hui je dis stop à ces attitudes et je donne un grand coup de gueule parce que ç'en est de trop et que ça va bien trop loin.\nJe suis de nature plutôt zen mais avec toutes ces histoires je ne peux m'empêcher de taper du poing sur la table.\nCeux-là même qui accusent certains de perturber la convivilité du forum, sont eux-même pertubateurs de la tranquilité de cet espace et ils continuent à chercher les histoires et à remettre de l'huile sur le feu quand il ne se passe plus rien.\nJe ne sais pas ce qui s'est passé avant mon arrivée, mais j'ai un regard exterieur et j'en ai lu suffisament ces derniers jours pour faire ce constat édifiant.\nRelativisez les choses, nous sommes sur un simple forum de discussions virtuel, pas sur un ring de boxe, ça devient ridicule et ça ne donne pas envie aux nouveaux membres comme moi de rester et de discuter en toute convivialité.\nJ'espère que ce message ne heurtera personne et vous amènera à réfléchir et à cesser vos disputes, c'est dans ce but que je l'écris.\nJe vous souhaite à tous un bon week end en souhaitant que le calme revienne pour de bon.\n20/03/2010 à 15h38\nEn me relisant, je viens de me rendre compte que j'ai fait une faute, je corrige donc la phrase concernée je mets en majuscule le mot qui manque :\nAux premiers je dis d'arrêter les provocations et les insultes, et D'ARRETER de faire des appels au calme dans lesquels il y a des agressions et des menaces.\nDésolée pour ma faute, car sans ce mot ça donne un sens tout autre à mon message initial\n20/03/2010 à 15h47\nTout dabord j'aimerais te félicité pour le choix de tes images sur ton blog, tout est vraiment magnifique\nJe suis nouveau moi aussi depuis quelques jours et déja je me suis fait agressé par un malheureux mais je lui en veut pas parce que je ne connait pas l'empleur de ses souffrances et je me verrai mal placé de lui en ajouter d'avantage.\nUn ami m'avait déja dit que je ne devrait pas m'occupé des gens de la sorte mais je persiste a croire qu'il existe du bon en chaqun de nous et qu'on a tous le potentiel de devenir grand (tot ou tard c'est ce que nous seront de toute façon)\nJe te souhaite un très beau WE a toi aussi\ndispute avec ma soeur et ma mère :( qu'est ce que je dois faire?\n20/03/2010 à 16h01\nMerci pour ton message. J'ai lu ta discussion sur les extra-terrestres, et j'ai vu que que quelqu'un s'est montré agressif envers toi. Ca me désole de voir tant de méchanceté\nJe pense comme toi qu'en chacun de nous il y a du bon, malheureusement, les mauvais cotés prennent le dessus chez certaines personnes, et hélas on ne peut pas y changer grand chose\nTon ami a raison, il vaut mieux ignorer ces personnes. Mais il est légitime de se défendre si les attaques persistent. Tu as fait preuve de beaucoup de sang froid, et tu n'es pas rentré dans le jeu de cette personne, et pour ça je te félicite\nEn effet, un coup de pouce de quelqun d'autres est souvent plus fort que beaucoup d'efforts venant de soi même pour se défendre de quelqun parce qu'il y a union d'une équipe et c'est souvent suffisant pour découragé un agresseur.\nMoi aussi je supporte mal de voir quelqun que j'aime se faire agressé. J'ai juste envie de croqué dans ces temps la lolllll\nPasse un beau WE toi aussi\nEn réponse à doudou_1946895\nIl y avait 2 messages de cette même personne en fait, mais le web master a effacé le pire des 2. Ca prend juste un peu de recul pour obtenir un peu plus de sang froid. J'ai pas vraiment de mérite mais merci quand même\n20/03/2010 à 16h27\nJe fais pleins de fautes moi aussi Heureusement que la vie n'accepte pas seulement les gens parfait sinon on serait probablement tous mort


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Sport Archives - Page 7 sur 8 - Coach, Forme et Minceur\nQuels sont les meilleurs exercices pour débuter le freeletics ?\nLaisser un commentaire\t/ Sport / Par Camille\nConçu par les Allemands, le freeletics est un programme sportif de 15 semaines d’exercices physiques de haute intensité. Ce mot est la contraction de free (libre) et d’athletics (athlétique). Il s’agit d’un concept de remise en forme, de musculation avec une série de séances d’entraînement à (très) haute intensité qui prend entre 5 à 45 …\nQuels sont les meilleurs exercices pour débuter le freeletics ? Lire la suite »\nLaisser un commentaire\t/ Sport / Par Aurélie\nDurant les vacances d’été, pour oublier le rythme que le travail impose au quotidien, on a tendance à se lâcher et à mener une vie sédentaire. Les apéritifs, les fritures et les sodas deviennent les rations habituelles, et la prise de poids devient incontournable. Pour anticiper l’arrivée de ces kilos supplémentaires, le yoga reste un …\nLe yoga rime avec vacances d’été Lire la suite »\nComment mieux courir ? Techniques et conseils pratiques\nSi vous êtes un amateur de course à pied ou que vous commencez tout juste à pratiquer ce sport, il est possible que vous cherchiez des techniques pour mieux courir, afin de bien récupérer, d’augmenter votre rythme cardiaque ou encore d’améliorer vos distances parcourues. Il existe plusieurs conseils qu’il faut suivre afin de pouvoir profiter …\nComment mieux courir ? Techniques et conseils pratiques Lire la suite »\n3 sports de raquettes pour perdre du poids et garder la forme\nAvec l’approche des vacances d’été, vous êtes certainement à la recherche de différentes activités amusantes qui vous tiendront occupé, sans pour autant sacrifier vos objectifs en matière de fitness. Dans cette optique, pourquoi ne pas vous mettre au tennis, au ping-pong ou encore au badminton ? Ces 3 sports sont des activités idéales pour vous dépenser …\n3 sports de raquettes pour perdre du poids et garder la forme Lire la suite »\nLe corset minceur : comment aide-t-il à mincir ?\nLaisser un commentaire\t/ Santé, Sport / Par Camille\nLe corset minceur continue de faire le buzz grâce à l’exposition que lui offrent les Stars des réseaux sociaux. Vendue comme un remède miracle aidant dans la perte de poids, il subsiste encore beaucoup de pessimistes quant à la question de l’efficacité de son action. Le corset minceur aide-t-il vraiment à mincir ? Si oui, comment …\nLe corset minceur : comment aide-t-il à mincir ? Lire la suite »\nAstuces pour ne pas prendre de poids lorsqu’on arrête de fumer\nLaisser un commentaire\t/ Alimentation, Santé, Sport / Par Julien\nQuelles astuces minceur après sevrage tabagique vous faut-il ? La nicotine contenue dans le tabac restreint l’appétit, accroit les dépenses énergétiques et ralentit le stockage des graisses. Avec l’arrêt du tabagisme, le sujet redécouvre le goût aliments et le plaisir de manger. Ce regain d’appétit qui est susceptible de s’installer peut avoir pour conséquence, une …\nAstuces pour ne pas prendre de poids lorsqu’on arrête de fumer Lire la suite »\nPourquoi vous devez vous mettre au yoga tout de suite\nLe monde moderne va à 100km/h et le stress est monnaie courante. Ainsi, nombre de travailleurs sombrent dans la dépression, la fatigue et certains se retrouvent même avec une vie de famille mouvementée. Si vous faites partie du lot, dites-vous que ce qui vous arrive n’est pas une fatalité. Vous pouvez faire face à toute …\nPourquoi vous devez vous mettre au yoga tout de suite Lire la suite »\nLe culte de la minceur, mythe ou réalité ?\nLaisser un commentaire\t/ Alimentation, Santé, Sport / Par Camille\nTout le monde parle actuellement de la dictature de la minceur. Ce désir intense d’avoir une silhouette affinée, voire très fine, concerne notamment les adolescentes et les femmes. Même certaines femmes qui ont des enfants se passent de l’allaitement pour conserver leur corps de rêve et apparaître ainsi jolie aux yeux des autres. Le culte …\nLe culte de la minceur, mythe ou réalité ? Lire la suite »\nQuels sont les principaux sites de sport en ligne ?\nLe sport peut être pratiqué tout seul, sans nul besoin d’un coach réel. Pour que cette activité vous garantisse santé et divertissement pour que vous la pratiquiez comme il faut, il peut être indispensable de passer par des sites de sport en ligne. Voici quelques sites de sport qui vous informeront, vous formeront et vous …\nQuels sont les principaux sites de sport en ligne ? Lire la suite »\nComment un coach peut-il vous aider à retrouver la ligne ?\nLa lutte contre le surpoids est éprouvante. En raison de sa silhouette enveloppée et inesthétique, la personne souffrant d’excès de poids peut développer un complexe d’infériorité. Les unes optent pour un régime draconien mais dangereux pour vaincre le surpoids. Les autres sombrent dans la dépression en se disant que leur situation et désespérée. Vous souffrez …\nComment un coach peut-il vous aider à retrouver la ligne ? Lire la suite »\nKaraté : quelle est l’importance du kimono ?\nComment se déroule une augmentation mammaire un Tunisie ?\nComment Sylvie sur Nantes a réussi à retrouver la forme en faisant appel à un Coach Sportif ?\nPourquoi se muscler lorsqu’on souhaite perdre des kilos ?\nQuels sports pratiquer quand on souffre de l’arthrose ?\n3 compléments alimentaires pour retrouver énergie et vitalité\nQuel est le petit-déjeuner idéal pour perdre du poids ?


Publié le 19 novembre 2020 à 09h50 - Mis à jour le 19 novembre 2020 à 13h47\nDans les bureaux de Médiamétrie, à Paris, en 2012. THOMAS SAMSON / AFP\nRévélées, jeudi 19 novembre, à 8 heures, par Médiamétrie, les audiences de la radio pour la période septembre-octobre ne vont pas manquer de susciter, comme à chaque fois, de bruyantes manifestations de satisfaction de la part des stations. En coulisses, pourtant, l’enquête « 126 000 » – ainsi intitulée, car elle apprécie la fidélité et le comportement de 126 000 auditeurs, sondés, chaque année, par téléphone – essuie son lot de critiques.\nCette mesure « est très décalée par rapport aux besoins » des souscripteurs, reconnaissait Sibyle Veil, la présidente de Radio France, lors de la conférence de presse de rentrée du groupe, soulignant son manque de réactivité. La « méthode d’enquête est obsolète », fustigeait, de son côté, dès le mois d’avril, Pierre Louette, le PDG du groupe Les Echos-Le Parisien, auquel Radio Classique appartient, dans une tribune publiée par le quotidien économique. Des commentaires publics inhabituels, tant les éditeurs de radio, à la fois clients et administrateurs de Médiamétrie, n’ont pas intérêt à altérer la confiance dans le seul outil de mesure de l’audience dont ils disposent.\nC’est la crise sanitaire qui a relancé les débats entre les partisans de son évolution et les tenants du statu quo. Entre mars et juin, en effet, Médiamétrie n’a pu mener ses enquêtes sur un laps de temps et avec un nombre de sondés comparables aux mêmes périodes antérieures. Conséquence : alors que ces résultats constituent le socle des discussions pour déterminer les tarifs publicitaires de la période suivante, ceux du printemps n’ont pas pu remplir leur rôle. « Qu’un média de premier plan comme la radio voie sa mesure d’audience s’arrêter, c’est à la fois traumatisant et préoccupant », relève Etienne Marut, le responsable du marketing d’Europe 1 et des radios de Lagardère. Avant même le confinement, l’impossibilité d’intégrer de manière satisfaisante les podcasts et les replays prouvait déjà, aux yeux de certains, la nécessité d’améliorer le recueil de l’écoute. « Ce qui s’est passé au printemps est venu confirmer que la mesure se faisait un peu à l’ancienne », insiste Pierre Louette.\n« Faire évoluer plus rapidement les stratégies d’achat d’espaces »\nComment moderniser le dispositif ? Mise au point et testée depuis une dizaine d’années, l’audimétrie individuelle portée (AIP), un dispositif en forme de boîtier portatif, consigne, en temps réel, tout ce qu’écoute le panéliste, sans faire appel à sa mémoire – forcément faillible. Plus dynamique, elle révèle le comportement de l’auditeur à la minute près, ce qui « permettrait de faire évoluer plus rapidement les stratégies d’achat d’espaces », indique un professionnel de la publicité. Elle n’a cependant rien d’une panacée. « Les essais ont démontré que l’AIP révèle des durées d’écoute bien inférieures à celles que déclarent les gens au téléphone », confie un opérateur.


Marine nationale - Transfert de pavillon : "La Rieuse" s'en va au Kenya | Imaz Press Réunion : l'actualité de la Réunion en photos\nMarine nationale - Transfert de pavillon :\nAprès 24 années au service de la marine française, le patrouilleur "La Rieuse" a rejoint mardi 7 juin 2011 la marine kenyane. À cette occasion, une cérémonie de cession s'est tenue en présence du Fleet Commander kenyan (commandant de la flotte), le colonel Charles-Muriu Kahariri et présidée par le général de brigade, Jean-Marc Nébout, commandant supérieur des FAZOI (forces armées de la zone sud de l'Océan Indien).\nPendant 24 années, le patrouilleur "La Rieuse" a assuré des missions de surveillance maritime dans la zone économique exclusive (ZEE) française, plus particulièrement aux abords des îles Éparses. Il a également participé à des missions de lutte anti-piraterie et à la surveillance de l'immigration au large de Mayotte.\n"La Rieuse" a fait aussi partie d'"Artimon", une opération de la Marine française dans le cadre de l'embargo contre l'Irak pendant la première guerre du Golfe. Le bâtiment a ensuite été engagé dans l'opération "Azalée" en 1995 afin de neutraliser le mercenaire Bob Denard et son équipe, lors de leur tentative de coup d'Etat aux Comores.\nQuatrième à porter le nom de "La Rieuse", le patrouilleur, issu des "constructions mécaniques de Normandie" est entré en service le 13 juin 1987.\nCérémonie de cession\nFLASH le 07.07.2020 - 10:35


Cadre Porche en "Briques", en Carton bois : Produit Scrapbooking\nToujours aussi rapide !! C'est vraiment du bonheur à l'etat pur...\nBonjour, J'ai reçu aujourd'hui ma commande. Je suis toujo...\nCadre Porche en "Briques", en Carton bois\nPrix 4.80 €\nTaille 13x15 cm le lot\n* Un magnifique cadre en forme de porche de 15 cm de haut par 10 cm de large. Il comporte une ouverture en alcove de 4.5 cm de large par 11.5 cm de haut et est gravé de petites briques et de pierres.\n* Il y a aussi dans ce lot exactement le même nombre de petites briques et de pierres, découpées, et indépendantes les unes des autres.


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Liste des sociétés de credit pour la région Basse-Normandie.\nEntreprises de peinture pour la région Basse-Normandie\nIl y a 974 réponses pour la région Basse-Normandie\nCette page affiche les résultats pour peintre Basse-Normandie.\n1 Peintre.fr est un annuaire national destiné à regrouper les entreprises peinture ou encore peintre en Basse-Normandie.\nIl recense la majorité des entreprises proposant des services de peintre dans la région de la Basse-Normandie ainsi que sur la France entière. Vous aurez loisir de les contacter ou même de consulter leurs éventuels sites internet pour connaître les modalités de leur prestation.


Voitures à trois roues - Autofocus.ca\nSpécial, voitures à trois roues\nLe Lane Motor Museum de Nashville est un musée unique en ce sens qu’il cache à l’intérieur de ses murs d’innombrables voitures rares. Du lot, une impressionnante brochette de véhicules ayant la particularité de n’avoir que trois roues. Amusant.\nWind Wagon 1929\nPeel P50 1965\nMochet Velocar 1931\nNew-Map Solyto 1959\nPeugeot Triporteur 1949\nMartin Stationette 1950\nMartin Martinette 1932\nMorgan F Super 1948\nBerkeley T-60 1962\nNew Map Solyto 1960\nReliant Regal MKIII 1957\nReliant Regal 3/30 1971\nReliant Robin 1974\nLa Coronet, à ne pas confondre avec le modèle produit par Chrysler, était une voiture à trois roues qui se présentait comme aussi confortable et stylisée qu’une berline à quatre roues de l’époque. Elle pouvait accueillir deux ou trois personnes. Son moteur était situé à l’arrière, tout juste devant LA roue. La voiture a été dessinée par David Gottlieb et la carrosserie a été fabriquée par la James Whitson & Company.\nDe l’arrière, on peut apprécier le côté « pratique » de la voiture qui cachait, de chaque côté du moteur, dans les ailes, de petites soutes à bagages. La direction et la suspension de cette microvoiture comprenaient des pièces empruntées à la Triumph Standard 8. Cette Coronet avait le mérite de consommer peu, soit 3,9 litres aux 100 kilomètres. La Coronet Car Ltd est une compagnie anglaise qui a existé entre 1957 et 1960. Au total, 250 modèles identiques à celui présenté ici ont été produits.\nMis à part avoir l’allure d’un Beluga édenté, la Davis Divan était un triporteur né de l’imagination d’un pionnier. En fait, Glenn Gordan Davis a acheté cette voiture d’un passionné de course automobile qui avait converti sa voiture de course en bolide à trois roues, espérant faire d’elle une voiture économique. Glenn Gordan Davis a par la suite procédé à la fabrication de seize de ces modèles (2 prototypes, 11 modèles Divan et 3 unités à vocation militaire). La Divan, représentée sur notre photo, était longue de 15 pieds et demi, une taille énorme pour un véhicule ne comptant que trois roues.\nQuatre personnes peuvent y prendre place… côte à côte. On s’imagine le niveau de confort… Quant au niveau d’équipement, on repassera! À l’époque, des franchises avaient été vendues à travers les États-Unis, mais la production n’avait jamais débuté.\nDans les années d’après-guerre, de nombreuses entreprises ont voulu se lancer dans la production d’automobiles. L’une de celles-là fut la Hoffmann qui, de 1949 à 1951, assembla la drôle de bibitte photographiée au Lane Motor Museum. La petitesse du moteur, le peu de vitesse que pouvait atteindre le bolide et le fait qu’il ne possédait que trois roues faisaient en sorte qu’il était vendu sans taxes et qu’aucun permis n’était requis pour le conduire. Voilà qui suffisait pour intriguer une clientèle durement touchée par la guerre. Particularité de ce véhicule : le volant contrôle la roue arrière. En conséquence, on parle d’une voiture très instable dont il était facile de perdre le contrôle.\nEn 1925, un magazine intitulé The Boy Mechanic proposait des centaines de croquis qui pouvaient être transformés en objet par les lecteurs. Un des chapitres de la revue expliquait comment construire ce Wind Wagon. Un jeune de 15 ans, Ted Jameson, a relevé le défi. On ne sait pas si d’autres ont été fabriqués, mais la création de ce jeune n’est pas passée inaperçue. Animée par un moteur Harley-Davidson qui activait l’hélice, la puissance était très modeste, mais la vitesse maximale de cet engin pouvait atteindre 100 km/h.\nCette Peel P50 définit exactement ce qu’est une microvoiture. En fait, il est difficile de trouver une plus petite bagnole ; la Peel P50 est reconnue comme étant la plus petite voiture de production de l’histoire. On comprend la logique derrière sa conception lorsqu’on découvre qu’elle a été conçue sur une petite île munie de… petites routes. Elle se vendait à peine plus cher qu’un scooter et on le devine, n’offrait pas beaucoup d’équipement. Son moteur de 50cc, ironiquement, provient d’un scooter. Question d’offrir un peu de perspective, il est à peine plus gros que le type de moteur que l’on retrouve dans un coupe-bordure. La voiture ne possède pas de marche arrière, mais une poignée à l’arrière permet au conducteur de la déplacer à sa guise… Quarante-trois de ces Peel P50 pourraient être garés dans un garage double d’une grandeur standard. Poids de cette puce : 220 livres.\nCe véhicule a été directement pensé à partir d’un scooter. Il est le fruit de la Lambretta Scooter Company, une société italienne. La carrosserie du Willam City est faite de fibre de verre et pouvait cacher deux moteurs, soit un 125cc ou un 175cc. Sa forme très carrée n’a pas aidé les ventes et de toute évidence, son design favorisait les retournements. Cependant, parce que le moteur est monté sur l’unique roue avant, le véhicule est d’une maniabilité incroyable.\nC’est la compagnie Peel Engineering qui est à l’origine de la Peel P50, la plus petite voiture de production de l’histoire. Et bien Peel est aussi derrière la production de la plus petite voiture à deux places, la Trident. En fait, la Trident est une évolution de la P50. Elle était conçue pour être capable d’accueillir deux adultes de taille moyenne. Elle met à profit le même moteur que la P50, soit un engin de 50cc. Monter à bord est un jeu d’enfant ; il suffit de faire basculer le toit de verre. Cependant, par temps chaud, l’habitacle se transforme en véritable four. Fait amusant, lorsque deux personnes de 165 livres prennent place à bord, ils doublent le poids du véhicule. Taille du réservoir d’essence : 2,5 gallons.\nCharles Mochet était à son époque reconnu en France comme le meilleur fabricant de voitures à pédales. D’ailleurs, la majorité des véhicules qu’il a produits entre 1927 et 1944 fonctionnait à l’aide d’un système de la sorte. Cependant, le modèle présent au Lane Motor Museum est en quelque sorte un hybride puisqu’il permet de combiner l’énergie humaine et celle produite par un moteur à essence. Doit-on parler de la première voiture hybride ? Toujours est-il que pendant la Seconde Guerre mondiale, cette particularité s’est avérée fort utile en raison du rationnement qui rendait difficile l’accès au pétrole. Les contrôles de cette voiture sont tout à fait particuliers ; ils sont opérés à l’aide de molettes au volant, dans le cas des pédales d’accélération et d’embrayage, et à l’aide d’un levier au plancher dans le cas du frein. Vitesse maximale : aussi vite qu’il soit possible de pédaler.\nL’entreprise New-Map était à l’origine spécialisée dans la fabrication de motocyclette. En 1938, elle se lance dans la production de microvoitures avec la Rollux. Cette production va prendre fin en 1952 pour laisser place à la fabrication de cette vannette utilitaire à trois roues. Cette dernière a été fort populaire, comme en témoigne sa durée de vie de plus de 20 ans, soit de 1952 à 1974. Elle était idéale pour les petites livraisons en milieu urbain alors qu’elle pouvait se faufiler partout et être garée… aussi partout. Moteur : 125cc et 5.5 chevaux.\nLe Scootacar a été développé en 1957 par le manufacturier de train anglais Hunslet. La voiture a été conçue et pensée alors que son créateur, Henry Brown, s’est assis derrière un moteur pendant qu’un de ses assistants dessinait le futur contour de la voiture sur le plancher. Munie d’un châssis d’acier, cette voiture à trois roues mettait de l’avant une carrosserie en fibre de verre qui ne comprenait qu’une seule portière, soit sur son côté gauche. Cette voiture pouvait être livrée en trois couleurs : rouge, bleu et ivoire.\nEn 1939, Peugeot introduisait sa première motocyclette de livraison à trois roues, la Trimoteur. Elle s’annonçait comme étant l’outil de livraison le plus rapide et le plus économique qui soit. Elle était construite comme une moto à l’exception qu’une importante boîte était montée entre les roues avant. Après la Seconde Guerre mondiale, les Européens réclamaient des moyens de transport économiques, ce qui explique pourquoi Peugeot en est arrivé à modifier son Trimoteur afin qu’il devienne un Triporteur. Ce véhicule a été mis en circulation en 1949. Vitesse maximale : 77 km/h.\nJames V. Martin était un inventeur visionnaire et a passé une bonne partie de sa vie à créer des voitures en souhaitant pouvoir les distribuer à grande échelle. Malheureusement, ce ne fut jamais le cas. Sa dernière tentative fut la Stationette, une voiture à structure monocoque faite en… bois. Elle fût présentée au World Motor Sports Show de 1954 comme étant la voiture économique du futur.\nVoilà l’une des deux autres voitures produites par James V. Martin. Présentée au Salon de New York en 1932, la Martinette incorporait dans son design plusieurs éléments empruntés à l’aviation. L’accès à la voiture se faisait via une porte unique située à l’avant. Trois prototypes ont été fabriqués, mais aucun n’entra jamais en production.\nVoilà une voiture qui a connue une véritable production, soit plus de 16 000 exemplaires, dont une douzaine de milliers identiques à celui reposant au Lane Motor Museum. Cette voiture est le fruit du travail des frères Frantisek et Mojmir Stransky qui résidaient alors en Tchécoslovaquie. La voiture a été conçue pour servir les personnes à mobilité réduite et a profité du soutien des organismes œuvrant dans ce milieu pour être produite à grande échelle. En 1996, on estime que les deux tiers de ces unités étaient encore en circulation.\nEntre 1910 et 1952, la Morgan Motor Co. Ltd a produit 30 000 voitures à trois roues. Du lot, cette F Super, introduite en 1937. Cette voiture a connu une intéressante carrière avant ainsi qu’après la Seconde Guerre mondiale. Elle est équipée d’un moteur avant de 1172cc auquel est jumelé une transmission manuelle à trois rapports. La voiture peut atteindre la vitesse de 75 miles à l’heure, ce qui est plutôt impressionnant. En tout, 265 de ces unités ont été construites après la guerre et avant la fin de la production, en 1952.\nÀ l’intérieur de cette Morgan, tout le charme du design à l’anglaise, malgré l’espace restreint.\nAu cours de son existence, la Berkely Cars Ltd a produit quelque 2500 voitures à trois roues. De loin, la plus célèbre fut la T-60. Utilisant un moteur de 328cc, son succès instantané lui est dû à sa superbe carrosserie. Elle trouva une bonne partie de sa clientèle du côté des motocyclistes qui voyaient en elle un moyen de transport similaire à la moto. Cette voiture pouvait être modifiée pour la course. Le modèle photographié est le 681e d’environ 1800 à avoir été assemblé.\nDès leurs débuts, en 1938, les produits New Map firent sensation. La Seconde Guerre mondiale ralentit bien sûr leur élan, mais après la guerre, la popularité des petites voitures produites par la firme ne cessa de croître. L’entreprise produisait des scooters ainsi que de petits camions à vocations diverses, comme celui photographié ici à vocation camping. Ce dernier mesure quatre pieds et demi en longueur, se veut aussi quatre pieds et demi de large et ne pèse que 330 livres. Quant au nom Solyto, il s’explique du fait que les véhicules étaient construits à l’usine de tôlerie de la division New Map, soit la SOciété LYonnaise de TÔlerie.\nÀ l’intérieur, le strict minimum, comme vous pouvez le constater.\nLa Regal, de la Reliant Motor Co Ltd, pouvait être conduite comme elle apparaît sur cette photo, mais aussi lors de journées pluvieuses grâce à une toile qui la rendait imperméable. Encore une fois, le fait que cette voiture ne possédait que trois roues simplifiait les choses pour les acheteurs qui n’avaient pas besoin de permis pour la conduire. La MKIII était équipée d’un moteur 4-cylindres de 747cc et d’une transmission manuelle à quatre rapports. Elle pouvait atteindre la vitesse de 100 km/h. En tout, entre 1956 et 1958, 2787 unités furent assemblées.\nÀ l’intérieur, comme s’il n’y avait déjà pas assez d’espace, un canal central vient séparer les deux places disponibles. Remarquez aussi la position du volant; la Regal était une voiture anglaise.\nLes origines de la compagnie Reliant remontent à 1935. Le but de la compagnie était alors de produire des véhicules de livraison à trois roues, animé par des moteurs Austin Seven. La Regal fut leur première voiture de production, en 1953. Au cours des années 70, la production de Reliant était à son maximum, soit environ 350 véhicules par semaine. La production de la Regal a cessé en 1973, pendant que les activités de Reliant ont pris fin en 2003.\nUn peu plus de classe, quand même!\nVoilà la remplaçante de la Regal qui avait vu sa production cesser en 1973. La Robin possédait une particularité qui a été reprise partout à travers l’industrie automobile depuis, soit une fenêtre arrière ouvrable pour le chargement. Les sièges arrière pouvaient aussi être rabattus, ce qui augmentait considérablement l’espace disponible. La Robin a connu beaucoup de succès et de nombreux exemplaires ont été produits et expédiés un peu partout à travers la planète.\nIl n’y avait pas de description de cette voiture lors de notre passage au musée. En date d’aujourd’hui, elle n’apparaît pas sur le site du musée. Une courte recherche sur Internet ne nous a pas permis de l’identifier. Nous tenterons de le faire, mais d’ici là, si quelqu’un reconnaît cette voiture, on demande votre aide pour l’identifier.\nSi le nom Messerschmitt vous dit quelque chose, c’est tout à fait normal. C’est le nom que portaient certains avions allemands pendant la Seconde Guerre mondiale. À la fin du conflit, la compagnie responsable de leur fabrication n’avait pas la permission de construire des avions. Le créateur de cette voiture, Fitz Fend, fit construire sa création à l’intérieur des usines de la compagnie. La voiture remporta du succès auprès des motocyclistes qui voulaient profiter d’un toit par journées de pluie, de même qu’aux amateurs de voitures qui voyaient là une bonne affaire; la Messerschmitt se vendait la moitié du prix d’une Volkswagen. Son moteur de 191cc produisait 10 chevaux. Au total, 25 000 exemplaires furent produits.\nÀ la vue de cette voiture, vous vous doutez bien qu’elle n’était pas homologuée pour la route. La Jarret Electronique était conçue pour mouvoir, de façon écologique, deux personnes à travers toute entreprise. Sa vitesse maximale était d’environ 30 km/h. La voiture est conduite à l’aide d’une manette de style Joystick. Deux moteurs électriques, chacun relié à une roue arrière, étaient responsables de l’animation. Seulement sept exemplaires ont été construits.\nAlfa Romeo 2600 1962 : le charme à quatre portes


Les Lapons - La renaissance culturelle - Presses universitaires de Caen\nOpenEdition Books Presses universitaires de Caen Publications de la Faculté des le... Les Lapons La renaissance culturelle\n1Que la maigre population laponne disséminée sur un territoire aussi vaste, ait pu conserver ses traits ethniques particuliers jusqu'à nos jours, est dû à plusieurs facteurs : d'une part, l'isolement que suppose l'élevage du renne, base de l'économie dans le désert du grand nord, d'autre part une certaine pression de l'extérieur qui contribue ou plutôt a contribué à marquer assez nettement la ligne de séparation entre le groupe ethnique lapon et la majorité de la population allogène.\nLES ASSOCIATIONS LAPONNES\n2La première association laponne de Suède – celle de Wilhelmina-Åsele – a été fondée en 1904. Ses statuts précisent qu'elle avait pour but d'obtenir l'amélioration de la position sociale, économique, communale et politique des Lapons. Torkel Tomasson fut le grand artisan de cette association et a créé par la suite le Samefolkets Egen Tidning ("le propre journal des Lapons") actuellement Samefolket (le peuple lapon) régulièrement publié aujourd'hui encore et subventionné par le gouvernement. En 1918 les Lapons tinrent des états généraux à Őstersund ; cette conférence, la première de ce genre, avait notamment pour objet de permettre aux Lapons de se prononcer sur la proposition gouvernementale n°169 de l'année parlementaire de 1917, (proposition d'une nouvelle loi sur le pacage des rennes) ; "La Fédération Centrale des Lapons" y fut créée, mais fut dissoute en 1923 par suite de l'impossibilité à rassembler un capital social. Cependant des associations laponnes locales virent peu à peu le jour dans toutes les communes où il y avait des Lapons pratiquant l'élevage du renne. L'une d'entre elles : "L'Association Laponne d'Arjeplog", invita en 1937 des délégués de tous les Lapons du pays à une nouvelle conférence nationale à Arvidsjaur pour discuter du rapport déposé en 1935 concernant l'enquête gouvernementale sur les Lapons de 1930. Les états généraux suivants se tinrent en 1948, également à Arvidsjaur, et cette fois à l'occasion du rapport déposé en 1946 par la commission de contrôle des viandes, qui proposait la réforme de l'abattage des rennes. En 1950, les états généraux tenus à Jokkmokk constituèrent la Svenska Somernos Riksförbund, (la S.S.R. - la fédération nationale des Lapons de Suède) groupant communautés et associations laponnes. Depuis, des députés élus se sont réunis chaque année en une sorte de "parlement lapon" ; les voyages des "députés" ont toujours été subventionnés par le fond lapon de l'état suédois. La S.S.R. a de même reçu jusqu'à présent les subventions de ce même fond. Les communautés et associations laponnes versent une cotisation annuelle proportionnelle au nombre des membres et des députés qu'elles ont le droit de déléguer aux congrès nationaux.\n3Le rôle principal de la S.S.R. s'exerce sur le plan de la formation de l'opinion. La société Same-Ätnam poursuit des buts culturels ; fondée en 1944 par l'évêque de Luleå, Mgr. Bengt Jonzon, cette association dont le nom signifie : "Avenir de la culture laponne" réunit des Lapons et tous ceux qui s'intéressent à leur culture. Elle travaille par sections ; les sections de l'artisanat artistique et de la culture ont obtenu d'excellents résultats dans leurs efforts pour assainir l'artisanat lapon, pour informer et former l'opinion parmi les Lapons. La section de l'artisanat d'art est assistée financièrement par la Fédération Nationale des Associations Suédoises d'Artisanat Artistique, le fond lapon de l'état suédois, le conseil général du département du Norrboten, la société d'économie rurale des départements du Norrboten et du Västerbotten et la section de la culture à l'aide des fonds spéciaux inscrits au budget de l'état en faveur de l'instruction populaire chez les Lapons, ainsi que par les associations culturelles des départements respectifs. Certains cours pour la formation des contrôleurs sont subventionnés par le fond lapon de l'état suédois.\nVERS UNE FEDERATION LAPONNE ?\n4En 1953, Same-Atnam pouvait inviter, en collaboration avec l'association finnoise Lapin Sivistysseura et norvégienne Sami Saervi, les Lapons des trois pays nordiques à une conférence commune à Jokkmokk. Les discours et exposés prononcés au cours de cette conférence ont été publiés dans un recueil Samiid dilit à Oslo en 195Y. Une nouvelle conférence a rassemblé les délégués des Lapons des trois pays à Karasjok en 1956 : le Conseil Lapon Nordique y fut fondé. Le chapitre huit des statuts en précise la tâche : "défendre les intérêts économiques, sociaux et culturels des Lapons d'une façon compatible avec les devoirs des Lapons envers leurs nations respectives".\nLA SURVIVANCE CULTURELLE\n5Le dernier point cité plus haut est très important, voire primordial ; en effet, comment les Lapons vont-ils pouvoir conserver leur culture au milieu d'un pays auquel ils appartiennent en tant que citoyens et auquel pourtant ils sont étrangers en tant qu'individus ? Comment donc ces Lapons sont-ils considérés et aidés dans leurs pays d'adpotion ?\n6Prenons le cas de la Norvège, par exemple, où bien des Lapons ont perdu toute foi en leur héritage culturel et espèrent une "norvégianisation" rapide et totale. En 1968, a eu lieu en Norvège un recensement ; dans le questionnaire proposé à cet effet, étaient seulement considérés comme Lapons à part entière, ceux qui outre leur pratique de la langue laponne et leur appartenance ethnique au groupe lapon, se considéraient et se réclamaient comme tels. Il fut surprenant, mais compréhensible de constater que le nombre des Lapons recensés ainsi diminuait presque de moitié ! Beaucoup de Lapons ont commencé à parler norvégien chez eux avec leurs enfants. Pourtant, une étude récente faite par Per Fokstad de Tana, autorité en la matière, a prouvé que les enfants lapons qui avaient le lapon pour langue maternelle et le norvégien pour seconde langue, étaient beaucoup moins déréglés psychiquement que les enfants lapons auxquels les parents avaient parlé norvégien dès leur plus tendre enfance (ce phénomène se rapprocherait du cas du gaucher que l'on a obligé à écrire de la main droite).\n7Pourtant les Lapons sont conscients que personne ne peut leur prendre leur propre langue, ni leur culture sans détruire leur personnalité, et personne ne les empêchera d'enseigner le norvégien à leurs enfants tout en gardant leur langue maternelle. Les idéalistes lapons luttent durement contre une assimilation totale et il est difficile de prédire la fin de cette lutte.\n8Néanmoins, depuis quelque temps, les peuples Scandinaves semblent faire des efforts dans le domaine culturel, domaine moins exposé aux atteintes des intérêts d'argent que le domaine économique.\n9Ainsi, depuis 1952, la radio émet régulièrement des programmes spéciaux pour les Lapons. Ces programmes comportent surtout des rapports sur l'élevage du renne, des interviews en suédois, en norvégien, parfois en finnois et bien sûr en lapon sur des problèmes d'actualité intéressant les Lapons, des informations sur les enquêtes en cours, des émissions culturelles. La radio a diffusé des séries d'émissions sur les problèmes du logement et de l'installation, de la langue et de la culture laponne, sur les examens de langue laponne, les "écoles de nomades", la recherche scientifique pour l'amélioration de l'élevage du renne et les villages lapons. Des programmes ont également été consacrés à l'élevage du renne, en Norvège, en Finlande et en Russie. Les programmes lapons ont suscité un intérêt considérable, non seulement chez les Lapons mais encore dans le grand public. Ils ont eu une très grande valeur sur le plan de l'information. Des bulletins d'information sont maintenant régulièrement diffusés en lapon. Les programmes lapons ont été systématiquement utilisés pour l'enseignement dans les écoles de nomades. Il faut rapprocher de ces différentes tentatives le film relativement récent du zoologue et biologiste Per Høst (de Norvège) qui s'intitule : Samejokki (c'est-à-dire Jokki le Lapon), et raconte la vie d'un Lapon ; hélas, ce film a fait plus de mal que de bien et a contribué par son aspect trop romantique à renforcer le contexte folklorique des Lapons et les vues idéalistes que possède déjà le grand public. Conséquence funeste, le héros de ce film, le Lapon Jokki est devenu un saltimbanque qui plante sa tente dans les foires, perpétuant ainsi l'image du "Lapon typique".\n10Un aspect du problème n'a pas encore été abordé et pourtant il ne doit pas être négligé : l'aspect politique. En effet, la Laponie n'est pas représentée en tant qu'état, ni même en tant que région ; on parle des Lapons, mais surtout des Lapons norvégiens, des Lapons suédois ou des Lapons finlandais. Nous venons pourtant de voir qu'à présent il existe des associations culturelles reconnues par les différents états Scandinaves.\n1 cf. Morgenbladel du 26 mars 1969\n2 cf. Dagbladet du 8 avril 1969\n11En fait, les Lapons sont plus ou moins représentés par le biais de députés dans les diverses assemblées parlementaires Scandinaves. Ainsi, en Norvège, les Lapons du Finnmark votent pour le Socialistik folkeparti (parti minoritaire de gauche qui possède deux sièges au parlement norvégien, le Storting) et ont ainsi l'occasion de faire entendre leurs revendications. II faut pourtant mentionner à ce sujet un incident fort récent qui peut à l'avenir se révéler grave de conséquences : le représentant des Lapons qui était le second de liste du Arbeiderparti (le parti travailliste) a été exclu au profit d'un représentant des majorités de la côte de souche Scandinave1. En d'autres termes, les Lapons ne possèdent plus de représentants au Storting. Ce fait a vivement touché toutes les communautés laponnes, surtout celle de Suède ; et une conséquence inattendue en est résultée : les Lapons présenteront une liste laponne unique aux prochaines élections norvégiennes qui auront lieu en automne 19692.\n12Du résultat de ces élections, et du succès de cette liste peut dépendre une réaction d'ordre purement psychologique et affectif, à savoir : donner aux Lapons le sentiment que s'ils le désirent, ils peuvent encore espérer conserver leur identité comme groupe ethnique distinct.\nMONTIER, Jean-Marie. La renaissance culturelle In : Les Lapons : Étude d'une minorité scandinave [en ligne]. Caen : Presses universitaires de Caen, 1970 (généré le 19 mai 2022). Disponible sur Internet : <http://books.openedition.org/puc/837>. ISBN : 9782841334759. DOI : https://doi.org/10.4000/books.puc.837.\nMontier, J. 1970. La renaissance culturelle. In Les Lapons : Étude d'une minorité scandinave. Presses universitaires de Caen. doi :10.4000/books.puc.837\nMontier, Jean-Marie. “La renaissance culturelle”. Les Lapons : Étude d'une minorité scandinave. By Montier. Caen : Presses universitaires de Caen, 1970. (pp. 57-61) Web. <http://books.openedition.org/puc/837>.\n<iframe src="https://books.openedition.org/puc/837?format=embed" style="padding:5px;border:2px solid #ddd;" width="500" height="375"></iframe>


MotoGP à Valence, les enjeux du dernier GP – GP Inside\n5 novembre 2014 à 9h00 // GP Inside // MotoGP\nEn 2013, l’épreuve de Valence avait été décisive pour l’attribution du titre en catégorie reine. Ce ne sera pas le cas cette année puisque Marc Marquez a déjà assuré sa 2ème couronne consécutive lors du GP du Japon. Pour autant, la dernière manche de la saison constitue un véritable enjeu pour plusieurs acteurs – et non des moindres – de la MotoGP.\nTout d’abord, il y a évidemment la lutte interne à Yamaha pour l’obtention de la 2ème place du championnat. A vrai dire, il ne s’agit pas vraiment pour Valentino Rossi ou Jorge Lorenzo de s’enorgueillir d’un titre de ‘dauphin’ de Marquez. Ce qui motive les 2 hommes, c’est uniquement de finir devant son coéquipier. Si, pour Rossi, la saison 2014 restera bonne quelle que soit l’issue de ce duel, Lorenzo doit absolument arracher cette 2ème place pour gommer les stigmates d’une année qui pourrait laisser des traces. Entre déroute totale durant la première moitié de championnat et partie de poker menteur pour la prolongation de son contrat, le Majorquin doit achever de redorer son blason auprès de la firme aux diapasons, mais avec 12 points de retard sur le Docteur, la tâche ne sera pas évidente.\nPlus loin, il y a aussi une belle explication qui va trouver son épilogue entre 5 pilotes. Pol Espargaro, 6ème du championnat, détient pour le moment la palme de meilleur pilote ‘privé’. Le pensionnaire de l’équipe Tech3 est déjà le meilleur débutant dans la catégorie, il va tout de même devoir batailler ferme pour conserver son rang.\nComme au sein de l’équipe Yamaha officielle, la première menace viendra de l’intérieur, car Bradley Smith n’a plus que 7 points de retard sur son coéquipier. Autre similitude avec le duo Rossi/Lorenzo, les 2 pilotes Tech3 resteront sous le même toit l’an prochain. Pour Pol Espargaro, il faut finir devant son coéquipier pour justifier son statut de futur pilote officiel Yamaha. Certes il devra patienter au moins 2 saisons pour passer de l’équipe Varoise à la structure officielle, mais s’il veut conserver ses chances de succéder à Rossi ou à Lorenzo, il doit éradiquer la concurrence, d’autant plus lorsqu’elle vient de sa propre équipe.\nPour Bradley Smith, il s’agit avant tout de travailler à la conquête d’un futur guidon. Prolongé en 2015 dans les rangs de Tech3 faute de mieux, le Britannique s’est montré opportuniste en offrant le seul podium à son équipe cette saison à Phillip Island. Mais il lui faut poursuivre dans cette voie afin de prendre un coup d’avance et se mettre dans de meilleures dispositions pour trouver un nouveau guidon pour 2016. Depuis quelques temps, la tendance pour les négociations avance inexorablement au calendrier. Il y a peu, les accords finaux se signaient dans l’intimité de la tournée outre-mer, désormais les sponsors exigent de connaître les pilotes de la saison suivante dès la trêve estivale. Autrement dit, 2015 a déjà commencé pour Smith, et cela passe par cette 6ème place finale.\nAvec 9 points de retard sur Pol Espargaro, on trouve son grand frère, Aleix. Dans la famille, on collectionne les distinctions puisqu’Aleix termine meilleur représentant des ‘open’. Mais pour ce qui le concerne, le contexte est bien différent. Le pilote Forward rejoindra l’équipe officielle Suzuki dès le lendemain du GP de Valence, il découvrira alors sa nouvelle monture. L’Espagnol aura forcément un regard particulier sur les performances de Randy De Puniet qui étrennera la GSX-RR en tant que pilote wild-card. Il pourrait ainsi avoir tendance à assurer pour ne pas manquer le grand rendez-vous qui l’attend lundi. Mais n’ayant rien à perdre, il peut tout aussi bien jouer son va-tout pour achever de rentrer dans l’histoire de la MotoGP et offrir un premier succès à la catégorie Open. Cela lui permettrait aussi de compléter le tableau 2014 avec cette honorable 6ème place.\nStefan Bradl et Andrea Iannone peuvent aussi, mathématiquement, prétendre à cette 6ème place au championnat. Mais avec respectivement 17 et 24 points de retard sur Pol Espargaro, les espoirs de l’Allemand et de l’Italien restent minces.\nMoins en vue mais ô combien important pour la santé financière du paddock, le championnat par équipe peut encore largement évoluer à l’issue de cette dernière épreuve. L’équipe Tech3 (encore !) et la Scuderia Ducati sont au coude-à-coude pour la 3ème place au championnat, avec un avantage de 8 points pour l’écurie française. La 5ème place est également en jeu avec Gresini, Pramac et Forward qui se tiennent en 22 points. Si ce classement est quasiment invisible pour le grand public, il revêt une importance stratégique. Mieux une équipe est placée à ce classement, plus elle peut emmener de fret gratuitement sur les épreuves. Elle a donc la possibilité d’apporter plus de matériel sur chaque GP, de travailler dans de meilleures conditions et, le cas échéant, de renoncer à une partie de cette quantité moyennant finances… Un point que les équipes privées ne peuvent pas ignorer.\nPlus en vue du grand public, ce dernier rendez-vous de la saison sera aussi l’enjeu d’un 13ème succès de Marc Marquez. L’Espagnol passerait devant Mick Doohan au rang des victoires acquises en une saison. A croire que ce diable d’extra-terrestre s’arrange pour toujours avoir quelque chose à viser – et souvent à célébrer- à chaque épreuve !


Les prisons de Saint-Gilles et Louvain Central durement touchées par le mouvement de grève - Belgique - LeVif\n27/01/20 à 08:46\n(Belga) Un agent sur quatre a pris le service lundi matin dans les prisons de Saint-Gilles et Louvain Central, les plus durement touchées par le mouvement de grève lancé la semaine dernière. Le personnel, soutenu par les syndicats, proteste contre la mise en place d'un service minimim en cas de grève dans les prisons. Les négociations avec le ministre de la Justice Koen Geens (CD&V) sont au point mort.\nLes prisons de Saint-Gilles et Louvain Central durement touchées par le mouvement de grève © belga\nA Saint-Gilles, seuls 25% des effectifs de l'équipe matinale étaient présents, contre 26% à la prison centrale de Louvain, d'après la direction générale des Établissements pénitentiaires. Des actions de moindre envergure ont également lieu dans d'autres prisons. (Belga)


[Savoie] Rando VTT Val d'Isère Tignes Bike Park, Popeye, piste verte de descente VTT\npar MaxBS - édité le 23 novembre 2014, créé le 23 novembre 2014 il y a 6 ans (autres traces de l'auteur)\n1 h 13 km 0 m 856 m\nDH / Gravity Possible 2679 m Non\nLa Popeye, c'est la toute nouvelle piste de descente verte, haut de gamme, du bike-park commun de Val d'Isère et de Tignes, la station voisine. Cette piste a été pensée pour être la plus facile qui soit en terme de descente VTT: pas de virages serrés, pas de pente raide ni de freinages extrêmes, mais un cheminement doux et joueur, pensé pour la découverte, pour toutes celles et ceux, petits et grands, qui savent déjà faire du VTT, mais qui veulent goûter aux joies de la descente en pente douce. Cette piste peut paraître longue avec ses 13 km, mais avec ses 3 aires de repos équipées de tables de pique-nique, et son itinéraire alternant entre alpages de montagne et forêt de mélèzes, cette belle piste verte a ravi tous ceux qui l'ont descendue pendant l'été 2014, été de sa création.\nVal d'Isère. Accès par le téléphérique de l'Olympique qui vous amène au sommet de Bellevarde, au coeur du "Bike-Park gratuit et relié avec Tignes".\nEn effet, depuis 2012 et ce sera le cas pour 2015 (à l'heure où je rédige ce topo), les remontées sont gratuites pour les vététistes et les piétons: la seule condition est d'avoir son casque de VTT, et d'aller chercher un forfait gratuit dans les différents accueils qui les délivrent.\nAu sommet du téléphérique, le départ de la piste Popeye se trouve droit devant vous, sous l'arche en bois prévue à cet effet. Ensuite, il n'y a plus qu'à suivre les panneaux en losange "Popeye", dont les numéros décroissent au fur et à mesure de la progression.\nPas de difficulté majeure, et c'était tout l'enjeu de cette piste imaginée et conçue par le bureau d'étude www.bikesolutions.fr, spécialisé en la matière. Les 11 premiers kilomètres font la part belle au chemin peu étroit d'environ 1 m 30 de large, sinuant au gré des mouvements de terrain. Tout est pensé pour offrir des sensations douces aux pratiquants, sans aucun piège. Les deux derniers kilomètres possèdent de courtes portions un peu plus raides, mais rien d'alarmant: une signalétique vous informe avant les zones concernées, et elles ne sont pas longues. Pour occasionner des pauses relaxantes et contemplatives, les trois aires de repos toutes équipées de tables de pique-nique sont réparties idéalement le long de la Popeye, et la vue y sera magnifique!\nMême si la Popeye est une piste de descente verte, donc très facile, il s'agit quand même d'une piste de VTT de descente, qui commence à 2680 m d'altitude. Il n'est donc pas raisonnable de s'y aventurer sans savoir déjà faire du VTT sur sol gravillonné, glissant: seuls des VTT peuvent y rouler, les BMX ou les vélos de ville sont totalement inadaptés et penser pouvoir descendre la Popeye avec ce type de vélo est dangereux voire inconscient. Bien entendu, le port du casque est obligatoire, et les protections sont vivement conseillées (genouillères, coudières, protection dorsale et gants longs, pour tous). Prévoir également une tenue de pluie ou chaude, car la descente peut durer entre 1h et 3h avec de jeunes enfants, et le temps peut très rapidement changer en montagne. Penser également aux barres de céréales et à de la boisson pour profiter encore plus des aires de pique-nique!\nPour peu qu'on sache déjà faire du VTT sur le plat, et gérer convenablement les freinages, avec des vélos bien réglés (leviers de freins accessibles, selle bien positionnée), cette Popeye démocratise réellement la pratique du VTT de descente en montagne. Néanmoins, si l'expérience vous manque, vous pourrez goûter à ce plaisir en faisant appel à un moniteur de VTT. Ils sont présents à Val d'Isère comme à Tignes, et se feront un plaisir de vous y accompagner!\nUniquement accessible pendant la période d'exploitation estivale des remontées mécaniques, traditionnellement sur les mois complets de juillet et d'août. Se renseigner auprès des offices de tourisme. Le numéro de celui de Val d'Isère est le 04.79.06.06.60\nA la fin de la piste Popeye, vous vous trouvez dans le quartier des Coves à Val d'Isère. Il suffit de suivre les panneaux directionnels VTT pour rejoindre le pied du téléphérique de l'Olympique, et pouvoir remonter pour refaire une Popeye, ou une autre piste du domaine VTT!\n11km 40m 950m


Vers des organisations vivantes et apprenantes\nS’inspirer du vivant pour co-construire des connaissances et des pratiques coopératives dans nos territoires et nos écosystèmes\nDes organisations apprenantes dans un monde complexe\nNos organisations sont immergées dans des environnements instables et complexes, et composent avec de multiples parties prenantes. Héritant d’architectures “fonctionnelles” en silo pour “fonctionner”, elles sont arrivées au bout d’une logique managériale de planification et contrôle, héritée elle aussi de l’ère industrielle.\nIl est temps d’arrêter de faire toujours plus de la même chose - qui donnera toujours plus du même résultat.\nAujourd’hui, des organisations se réinventent en s’ouvrant sur leur territoire, leur écosystème, en accueillant la diversité des parties prenantes et en reliant entre elles les capacités de co-création, de co-construction et d’action de leurs membres. Elles créent les nouvelles connaissances et les nouvelles pratiques dont elles ont besoin en s’engageant dans des démarches d’organisations apprenantes reposant sur la confiance, l’intelligence collective, une logique d’émergence et une vision partagée d’un bien commun.\n” Le partage des connaissances ne consiste pas à donner aux gens quelque chose ou à obtenir quelque chose d’eux. Ce n’est valable que pour le partage d’informations. Le partage des connaissances se produit lorsque les personnes sont véritablement intéressées à s’entraider pour développer de nouvelles capacités d’action ; il s’agit de créer des processus d’apprentissage. “ Peter Senge\nLes expériences d’apprenance peuvent s’initier à très petite échelle - pour un groupe pilote, une journée, une visite apprenante - comme elles peuvent se déployer largement en réseau à l’échelle de tout un territoire.\nLa démarche dans laquelle je propose de vous accompagner est d’entrer par expériences successives dans cette nouvelle culture professionnelle des organisations apprenantes.\nEn savoir plus sur la planète apprenante avec François Taddéi (vidéo de 4:45)\nJ’accompagne des démarches d’organisations apprenantes\nConcrètement, je mets à disposition un ensemble de savoir-faire que j’ai développés en travaillant dans trois écosystèmes professionnels innovants : l’ingénierie pédagogique, les processus d’intelligence collective et de gouvernance partagée, les outils numériques collaboratifs.\nParmi les savoir-faire que je suis capable de partager :\nCréer des espaces et des temps apprenants coopératifs\nÉlaborer une démarche pédagogique multi-parties prenantes\nDessiner des services numériques soutenants\nFaciliter des processus d’intelligence collective\nSoutenir la capitalisation des connaissances créées\nComprendre et m’intégrer dans un projet complexe\nIntégrer une ingénierie d’innovation nationale ou européenne\nMettre en place une recherche-action reliant praticiens et chercheurs\nAu gré des projets, je fais volontiers alliance pour réunir les savoir-faire dont vous avez besoin, et poursuivre ma propre démarche d’apprentissage permanent.\nEcolieux et Communs\nForum ouvert local sur l'alimentation\nFormation de l'équipe organisatrice et facilitation\nApprendre ensemble de la crise, des crises\nTiers-veilleuse d'une recherche-action sur les Communs\nDans mon parcours, j’ai exploré trois écosystèmes créatifs et innovants :\nl’ingénierie pédagogique : Avec une première carrière dans l’édition (Larousse, Nathan, Universalis, Flammarion Group) puis dans les plateformes de e-learning pour la formation professionnelle (KTM Advance), j’ai accompagné des auteurs, édité des livres collectifs et des méthodes pédagogiques, animé des équipes éditoriales, dirigé une maison d’édition éducative, contribué au développement d’une start-up Edtech dans les serious games.\nles processus d’intelligence collective et de gouvernance partagée : J’ai découvert ces processus dans le monde associatif, je m’y suis formée de façon plus avancée auprès de l’Université du Nous. Je les pratique au sein d’un éco-lieu du réseau Colibris qui fonctionne en gouvernance partagée et dont je suis co-fondatrice, et dans un groupe local de partage de pratique.\nles outils numériques collaboratifs : Avec le numérique 2.0 puis 3.0, j’ai réfléchi et travaillé sur des classes mobiles numériques, des serious games immersifs, des MOOCs collaboratifs mixant expériences présentielle et distancielle, des plateformes d’apprentissage créatrices de nouvelles connaissances mises en commun.\nMa formation initiale, à HEC et à Paris IV-Sorbonne pour des études de lettres et de linguistique, m’a donné envie de continuer à apprendre tout au long des mes expériences de vie. J’ai d’ailleurs édité en 2005 Apprendre à apprendre, d’André Giordan et Jérôme Saltet dans la collection Librio. En 2016, j’ai repris le chemin de la fac pour une année de recherche-action dans le cadre du DU Acteur de la transition éducative au CRI (Centre de Recherches Interdisciplinaires, Univ. Paris-Descartes, co-fondé par François Taddei).\nJe remercie des professeur.es, chercheur.euses, praticien.nes qui m’ont inspirée et continuent à le faire, en particulier Saul Alinsky, Denys Acker, Albert Bandura, Valérie Boudier, Laurent Bouquet, Jean-Michel Cornu, Denis Cristol, Paulo Freire, Cristine Genevois, Pascale Haas, Claire Héber-Suffrin, Ivan Illich, Yann Le Beguec, Laurent Marseault, Louise Ollier, David R. Olson, Isabelle Peloux, Florence Rizzo, Samantha Slade, François Taddei, Romain Vignes.


Campagnes | UNI Global Union\nL’objectif de cette campagne est d’appliquer la résolution en faveur de la représentation des femmes qui a été adoptée par le Congrès de Nagasaki et qui vise à améliorer l’équilibre entre les sexes.\nLa campagne « 40for40 » cherche à recueillir la signature d’au moins 40 dirigeants syndicaux des 4 régions d’UNI Global Union en faveur du plan d’UNI visant à garantir qu’au moins 40% des sièges soient occupés par des femmes dans toutes les structures décisionnelles d’UNI et au sein de chaque organisation.\nLe bureau Egalité des chances d’UNI a lancé la campagne Briser le cercle! contre les violences faites aux femmes. Etant donné que ce sont les inégalités entre les sexes qui sont la cause des violences à l’encontre des femmes, et que la violence ne fait qu’accroître les inégalités, aidez-nous à Briser le cercle!\nL’objectif de la campagne n’est pas seulement de réfléchir à la violence à l’encontre des femmes et à ses causes, mais aussi de fournir des outils d’action aux véritables protagonistes de ce changement: les femmes et les hommes qui, jour après jour, luttent pour un monde plus juste et plus équitable pour tous.\nCette campagne vise à reconnaître le travail et les efforts des milliers de travailleuses qui luttent activement pour améliorer la qualité de la vie dans nos sociétés, les rendre plus justes et plus équitables. Elle cherche à offrir une source d’inspiration pour d’autres femmes qui souhaitent participer en s’engageant dans le militantisme.\nEn 2013, le Département Egalité des chances d’UNI a lancé un programme de mentorat qui s’adresse aux femmes des quatre régions d’UNI Global Union.\nCe programme vise à encourager les jeunes femmes syndicalistes à s’impliquer dans le travail syndical international.


Weta Digital : après les révélations, le directeur des RH démissionne - 3DVF\npar Shadows 20 novembre 2020 20 novembre 2020 04659\nL’information nous vient de TVNZ, le même média public néo-zélandais qui avait mis au jour des témoignages au sein de Weta Digital dénonçant notamment du harcèlement sexuel et moral. Le directeur des ressources humaines, en place depuis 6 ans, vient de quitter le studio.\nRappelons brièvement les faits : début septembre, la journaliste Kristin Hall de TVNZ publie le premier volet d’une enquête sur ce qu’un employé décrivait comme « la plus belle décharge de déchets toxiques du monde », à savoir le studio Weta Digital. De multiples témoignages (8 dans un premier temps, et désormais une cinquantaine suite à de nouveaux témoins qui se sont rapprochés de Kristin Hall) dénonçaient une culture toxique, avec notamment des accusations lourdes de harcèlement moral et sexuel.\nSi certains articles rapportant l’affaire se sont focalisés sur une mailing-list de contenus pornographiques, les faits vont donc bien au-delà : TVNZ cite plusieurs cas de harcèlement sexuel qui auraient ensuite été balayés d’un revers de la main par les ressources humaines, un traitement problématique des femmes enceintes (tâches physiques importantes dans un cas, femme enceinte devant s’assoir sur le sol par manque de chaises durant les réunions sans que personne ne réagisse, grossesses cachées de peur d’être stigmatisées par la hiérarchie), harcèlement moral touchant femmes et hommes avec des conséquences lourdes pour leur santé psychique…\nDépart du directeur des RH, enquête encore en cours\nAprès ces révélations et alors que l’enquête indépendante n’est pas encore finalisée, le studio annonce donc cette semaine le départ de Brendan Keys, qui dirigeait les ressources humaines et faisait partie de Weta Digital depuis plus de 6 ans.\nOfficiellement, selon l’e-mail de la direction, Keys aurait lui-même décidé de quitter le groupe et « prendre sa retraite », et la direction « le remercie pour son service au sein de l’entreprise et lui souhaite le meilleur dans ses projets futurs ». Un texte lissé, donc, qui indique aussi que la recherche d’un nouveau directeur RH a déjà commencé.\nL’enquête, elle, devrait aboutir d’ici quelques semaines. Brendan Keys, de même que Weta Digital, n’ont pas souhaiter commenter ce départ auprès de TVNZ.\nNous vous invitons évidemment à lire l’ensemble des articles de TVNZ sur l’ensemble de l’affaire :\nL’article initial, début septembre 2020 ;\naprès l’annonce par le studio que les comportements cités faisaient partie du passé, les réactions en interne ;\nl’appel du gouvernement local au lancement d’une enquête interne ;\nmi septembre, le lancement de l’enquête indépendante par Weta ;\nun nouvel article révélant des dizaines de témoignages ;\nsuite aux enquêtes internes et à des témoignages révélant des faits remontant jusqu’à la post-production du Seigneur des Anneaux, des appels à une évolution de la « Hobbit Law », passée en 2010 et qui limite fortement les droits des personnes employées ; la loi est citée par certains comme une cause majeure des dérives, car elle rend les contrats très précaires et facilite les renvois ;\nEnfin, l’annonce du départ du directeur des RH.\nSi certaines personnes faisant partie ou ayant fait partie de Weta souhaitent nous contacter à propos de ces affaires, il est possible de le faire via le mail contact@3dvf.com. Bien entendu, aucun témoignage ne sera publié sans votre accord, et nous pourrons anonymiser les éléments si vous le souhaitez.\nVous pouvez aussi contacter Kristin Hall (kristin.hall@tvnz.co.nz), journaliste de 1 News qui est à l’origine des articles TVNZ sur Weta Digital.\nIllustration de l’article : Avengers Endgame, un des films récents ayant fait appel à Weta Digital\nharcèlementressources humainesWeta Digital