OnNousCacheTout... :: Découverte d’une mine de fer datant de plus de 35000ans !\nDécouverte d’une mine de fer datant de plus de 35000ans !\nPosté le: Lun 21 Avr 2014 - 18:21 Sujet du message: Découverte d’une mine de fer datant de plus de 35000ans !\nUne découverte archéologique bouleverse toute l’histoire de la métallurgie et bien plus encore :\nUne équipe d’archéologues à mis à jour un four à réduction de minerai de fer, au sud du Chili en 2011 et bien entendu rien dans les MERDIAS !\nOui vous l’avez bien lu : UNE MINE DE FER DATANT DE 35000 ANS !\nIl s’agit d’un four dans lequel est mélangé du charbon de bois et du minerai de fer.\nLors de la combustion, le minerai se transforme en une masse de fer ou d’acier suivant la quantité de carbone qui a migré du charbon vers le minerai en fusion.\nMais, ce qui est surprenant , cette découverte est datée avec certitude, de 35000 ans : soit plus de dizaines de milliers d’années avant l’ère de fer que nos prétendus historiens nous racontent.\nUne fois de plus les certitudes de nos archéologues de pacotille ont pris un coup dans l’aile !\nSur ce site, il a été découvert divers objets en or, bronze, cuivre et en fer.\nL’état de conservation étonnant, est expliqué par la présence dans le sol de magnétite siliço-cristalo-génitale qui ralentit l’oxydation.\nCe minéral fut longtemps utilisé en Chine antique, il y a plus de 5000 ans, avec lequel les chinois élaboraient déjà un acier inoxydable.\nUne civilisation « âge du fer » s’est donc développée durant des milliers d’années avant celle de l’Europe et sans avoir eu de contact avec d’autres peuples, avant de disparaître pour des raisons obscures, suite peut-être à un déluge ou à une catastrophe naturelle ou pour avoir était massacrée par de nouveaux arrivants sauvages et ignorants.\nL’étude métallurgique de ces outils a permis de découvrir, l’utilisation d’un traitement thermique qui fut appliqué sur les tranchants pour les durcir.\nDe plus, pour certains objets tranchants et non tranchants, des soudures au feu et du feuilletage d’acier,appelé Damas , ont été mis en évidence !\nDes particules de banane et d’écailles de poissons ont été décelés dans les fibres des aciers feuilletés, ce qui prouverait que ces deux éléments auraient servis, soit à durcir les tranchants en apportant du carbone, soit à aider à la soudure des d’aciers.\nOn ne sait pas pour l’instant, si les hommes qui ont développé cette civilisation du fer, était une espèce humaine encore inconnue.\nEn effet, jusqu’à présent, les scientifiques pensaient que nos ancêtres avaient migré sur le continent américain par le détroit de Béring, il y a 20.000 ans. A moins que nos scientifiques se soient trompés dans leur datation faute de précision, comme c’est souvent le cas. Mais seulement voilà une malheureuse différence de datation peut tout changer.\nToutes leurs pseudos certitudes sont donc remises en cause par cette dernière découverte, qui prouve que cette civilisation aurait fini par découvrir l’utilité du fer 30.000 ans avant la civilisation Sumérienne !\nA moins bien entendu que nos fumeux historiens nous mentent eux aussi sur la datation des sumériens (ou qu’ils sont vraiment trop cons), ce qui ne m’étonnerais pas vu tout ce que nous découvrons au sujet de l’architecture Sumérienne et de leurs technologies !\nPar ailleurs, cela prouve déjà que nos ancêtres étaient bien plus intelligents que nous l’imaginions et moins rustres que l’on a bien voulu nous le faire croire !\nPersonnellement je reste convaincus que la Terre à eu une civilisation bien plus avancée à une époque et que pour des raisons plus que obscure, l’oligarchie nous ment… Tout cela pour garder les Hommes dans l’esclavage, voir pire !\nAinsi aujourd’hui je suis plus que certain que tout cela à un rapport avec cette diablerie de monothéisme qui depuis plus de 1700ans nous MENT et tiens le monde dans l’obscurantisme et l’esclavage.\nEt il suffi juste d’ouvrir les yeux pour constater que la manipulation par le monothéisme ; ça marche merveilleusement bien ! Demandez à un croyant si il s’intéresse aux anciennes civilisations, ce lobotomisé vous répondra que ce n’est pas possible, il y a eu Adam et Eve… Ainsi par exemple, le musulman (posté sur ma page il y a 2 jours par un islamiste) vous répondra que c’est interdit d’y penser, que le Coran dit que les Aliens n’existent pas, donc c’est scientifiquement prouvé… et ce lobotomisé REFUSERA de s’intéresser à l’histoire ancienne, en vous disant que si c’est arrivé avant tel période, c’est forcément faux car l’homme n’avait pas encore été créé par son ami imaginaire… ^^\nTerminons avec une nouvelle réjouissante : La VRAIE histoire est en marche et plus rien ne l’arrêtera !\nnapo (21/04/14), Marine (21/04/14), René (21/04/14), (27/04/14)\nPosté le: Lun 21 Avr 2014 - 18:21 Sujet du message: Publicité\nPosté le: Lun 21 Avr 2014 - 18:29 Sujet du message: Découverte d’une mine de fer datant de plus de 35000ans !\nQuand on sait que l'homo sapiens² est apparut y a 150.000 ans. Que soit disant, l'age du bronze a commencé y a 1800 ans avant JC. Ca laisse une bonne marge pour autre chose.\nJ'ai beaucoup de mal a imaginer l'homo sapiens² (nous en d'autre terme) passer 100.000 ans sans chercher a faire rien du tout.\nJe pense qu'on a un gros gros trou dans notre histoire, et que l'homme moderne a fait des choses plus importantes que rien.\nnapo (21/04/14), Marine (21/04/14)\nPosté le: Lun 21 Avr 2014 - 19:58 Sujet du message: houlà l'homme était làdepuis longtemps!\nBen, tout ce qu'on a appris en histoire de l'humanité était des "conneries" de plus, ça remet drôlement en cause l'évolution de l'espèce humaine!\nEuh! en plus, on les mets où les extraterrestres dans tout ça..............\nBon en fait ils sont comiques et nuls nos scientifiques!\nVous voyez ça comment vous???\nMarine (21/04/14), napo (21/04/14)\nPosté le: Sam 26 Avr 2014 - 22:14 Sujet du message: Découverte d’une mine de fer datant de plus de 35000ans !\nOn vois surtout que les merdias et autres salopards élitistes banksters sont liguées depuis des lustres pour maintenir l'humanité dans l’ignorance ... Dans un but d'une obscurité sans nom ...\nPosté le: Dim 27 Avr 2014 - 17:48 Sujet du message: Découverte d’une mine de fer datant de plus de 35000ans !\ncette découverte est datée avec certitude, de 35000 ans\nJ'aimerais bien en savoir plus sur ces certitudes et les sources de cet article que tu publies, qui n'en présente apparemment aucune.\nIl y a bien la plus ancienne mine découverte au Chili datée de 12000 ans d'âge...aucune source mise à part celle que tu as choisis ne parle de plus de 30000 ans.\nPosté le: Dim 27 Avr 2014 - 18:19 Sujet du message: Découverte d’une mine de fer datant de plus de 35000ans !\nvoici la source http://mutien.com/site_officiel/?p=13976\nPosté le: Dim 27 Avr 2014 - 21:51 Sujet du message: Découverte d’une mine de fer datant de plus de 35000ans !\nOui, je l'avais vu....cet article ne repose sur absolument rien, et vu le ton qu'il empreinte, cela devrait être forcément le cas.\nDe mémoire, le c14 sans calibration (à ses débuts) à donné des datations "moyen ageuses" pour des pièces "attestées" de l'Egypte Antique, et des datations très anciennes (6000-7000 ans) pour des pièces estimées à la même époque que les pharaons...on pouvait s'attendre à tout.\nCe qui veut dire que même si les 30000 ans annoncés par cet article sont sans sources et sans doutes faux, il faut garder l'esprit ouvert d'une (très selon moi) possible "redatation" de notre histoire.\nPosté le: Aujourd’hui à 02:33 Sujet du message: Découverte d’une mine de fer datant de plus de 35000ans !


Impact environnemental : Agir et communiquer - Prix IDDEA\nImpact environnemental : Agir et communiquer\nPosted in 2017, Interview\nadmin 2017, Interview\nDamien Friot est formateur au Prix IDDEA et est notamment responsable du cours «Impact environnemental, agir et communiquer». Qui est-il, quel est son parcours et qu’apprennent nos candidats avec lui ? Rencontre…\nQUI EST DAMIEN FRIOT ?\nIl y a 10 ans, Damien Friot co-fondait Quantis, une entreprise spécialisée dans le domaine de l’empreinte environnementale. Rapidement devenue leader dans son domaine, cette entreprise lui a permis de travailler pour des multinationales et de collaborer avec elles sur des approches environnementales très pertinentes mais encore trop peu appliquées.\nSuite à la fondation de EA – Shaping Environmental Action en 2014, Damien a pris ses quartiers à l’Impact Hub de Genève et a dès lors côtoyé le monde des start-up. Rapidement, il y constate une lacune : beaucoup d’idées positives et de projets visant à améliorer la société prennent forme mais peinent à évaluer concrètement leur impact. Le formateur a donc décidé de proposer aux start-up le même type d’approche qu’aux multinationales pour les aider à comprendre si leur potentiel environnemental existe vraiment et comment le valoriser au maximum.\nEN QUOI CONSISTE LE COURS\n«IMPACT ENVIRONNEMENTAL, AGIR ET COMMUNIQUER»\nLe cours vise à apprendre aux candidats à identifier les aspects environnementaux clés de leur activité ou de leur produit. Sont également étudiées l’analyse des risques et des parties prenantes en se basant sur des outils d’évaluation d’empreinte environnementale tels qu’ Ecobilan ou Analyse du Cycle de Vie.Les porteurs de projet apprennent à agir sur leurs impacts écologiques et à communiquer sur leur performance. Les aspects tant environnementaux que ceux liés au marketing,aux modèles d’affaires, aux contraintes opérationnelles et aux perceptions sont pris en compte.\n“Je souhaite que mes étudiants soient capables de comprendre quels sont les impacts clés de leur activité et comment valoriser cette connaissance en terme de marketing et de communication auprès de leurs parties prenantes.”\nLES RECOMMANDATIONS DU FORMATEUR…\n«Je crois que la quanti cation basées sur l’Analyse de Cycle de Vie est essentielle, que ce soit pour du reporting, pour l’identi cation d’actions potentielles ou de la communication.\nCette approche fournit une vision structurée considérant toute la chaîne de valeur (incluant les fournisseurs, la production, les activités de consommation et la gestion des déchets) et couvrant un large nombre d’indicateurs (le réchauffement climatique, la santé humaine, les impacts sur les ecosystèmes, etc.)»


clarinette.net • Voir le sujet - Soulager totalement le pouce\npar Zicolafaille » Ven Juin 19, 2020 9:52 am\nJ'ai récupéré l'attèle hier. Celle que j'avais était bien car elle laissait libres les doigts. Mais le problème c'est le poignet qui perds trop en mobilité. Il faut donc forcer, ce qui est d'une part désagrable, et d'une autre part mauvais pour la main car cela génére beaucoup de tensions.\nC'est une solution si c'est une prothèse faite sur-mesure. Qui plus est, on a l'avis d'un spécialiste. Mais faut mettre des sous là-dedans. Vous me direz, avec la clarinette, on a l'habitude, mais bon...\npar Geanphy » Ven Juin 19, 2020 10:00 am\nTa mutuelle et la sécu ne te remboursent-elles pas ?\nJe viens de me faire réaliser des semelles par un podo, il y a une prise en charge !


Apple se lance dans les iPhones recyclés et recyclables\nFace aux nombreuses études qui dénoncent les effets catastrophiques de l’essor des téléphones intelligents et de leur obsolescence programmée, Apple a annoncé travailler sur la production d’appareils fabriqués à partir de produits recyclés et qui seront recyclables. Ce serait une révolution dans ce secteur qui fait beaucoup de dégâts.\nLes métaux rares, les exploitations de mines dans des zones de guerre, le gaspillage de milliers de tonnes de produits électroniques, autant de fléaux causés par l’essor du secteur des téléphones intelligents et autres appareils connectés. C’est mauvais pour la planète, c’est mauvais pour l’image des fabricants et c’est du gâchis : autant de raisons qui poussent Apple à se lancer dans la recherche pour mettre au point des appareils recyclés et recyclables.\n« Apple a annoncé son intention de se défaire de la dépendance à l’exploitation des mines et de produire des téléphones et ordinateurs qui seront à terme 100% recyclables. Un pari ambitieux qui prendra du temps pour une compagnie qui a besoin de nombreux métaux pour sa production. L’objectif de la société s’explique par le souci de cultiver son image mais aussi par une logique de maîtrise des coûts » rapporte le site spécialisé Be Geek .\nLa marque à la pomme vient en effet de publier son rapport sur l’environnement. Dans ce document la compagnie affirme sa volonté de changer sa méthode pour se défaire de sa dépendance de ressources naturelles. « En effet, la firme dépend pour l’instant de ressources naturelles extraites des mines comme l’or, le cuivre, l’aluminium, le tungstène et l’étain. L’extraction de ces métaux a un effet catastrophique sur l’environnement et bien qu’ils soient potentiellement recyclables, finissent souvent dans les déchets communs. Apple se donne donc le défi d’atteindre un modèle en circuit fermé en choisissant ses matières premières chez des recycleurs » continue l’article.\nEn termes d’image, la compagnie sait qu’elle joue gros au fur et à mesure que le sujet est connu du grand public, sa capacité à s’émanciper des circuits salissants pourrait être un argument de vente important. Par ailleurs son positionnement sur le secteur amènerait les autres fabricants à suivre la tendance.\nLire ici l’article du site Be Geek\nTags : appareils, Apple, Be Geek, gaspillage, rapport environnement, recyclage, RSE, téléphone


Sefer Beth Ha Mikdash - Rouleau du Temple: Sefer Beth Ha Mikdash - Rouleau du Temple\nIl s'agit probablement d'un endroit de dépôt comme le sont les usines d'épuration à l'extèrieur des villes modernes.\nOrdonne aux fils d'Israël de chasser du camp tout lépreux, toute personne atteinte de la gonorrhée, toute personne souillee à cause d'un mort.\nHomme ou femme : Qu'ils les chassent du camp, qu'ils ne les laissent point souiiler le camp où J'habite avec eux.\nBien penser que ces femmes qui étaient mises à l'écart n'étaient pas mises à l'écart dans des cavernes mais dans d'autres habitations qui étaient leur lieu de vie secondaire où elles se reposaient et se retrouvaient entre soeurs quand leur pèriodes menstruelles ou leur grossesse tombaient en même temps.\nPour ma part, étant donné que nos villes ni le mode de vie de ceux qui nous entourent ne sont conformes à ce qu'exige ici notre Elohim, je pense que le mieux durant cette pèriode, c'est que la femme évite de s'assoir dans les lieux public.


Durabilité : Delta Air Lines\nLa transition de Delta vers une neutralité carbone commence maintenant\nNotre engagement pour le développement durable repose sur notre union en faveur d’un monde meilleur. C’est pourquoi nous nous engageons à investir 1 milliard de dollars au cours des 10 prochaines années en vue de réduire l’ensemble des émissions de carbone générées par notre activité internationale. Nos investissements visent à stimuler l’innovation, développer des technologies de pointe pour un transport aérien plus propre, accélérer la réduction des émissions de carbone et des déchets, et définir de nouveaux projets pour un avenir plus durable.\n« Rien ne peut remplacer la puissance des voyages pour connecter les gens, ce dont notre société a besoin aujourd’hui plus que jamais. À l’heure où nous relions les citoyens des quatre coins du monde, il est de notre responsabilité de tenir notre promesse de rassembler les gens tout en prenant le plus grand soin de notre planète. »\n– Ed Bastian, PDG de Delta Air Lines\nNous concentrons aujourd’hui nos efforts sur la réduction et la suppression de nos émissions de carbone, ainsi que sur l’engagement des parties prenantes.\nPremière et seule compagnie aérienne américaine à avoir décidé volontairement de limiter ses émissions de gaz à effets de serre au niveau de 2012, nous avons entrepris des efforts sur plusieurs années pour mettre en place un transport aérien durable, en renouvelant notamment notre flotte en 2019, avec plus de 80 avions 25 pour cent plus économes en carburant que les modèles qu’ils remplacent. Dans le cadre de notre engagement, nous nous sommes associés à des innovateurs du secteur pour faire avancer le développement et la production de carburants aviation respectueux de l’environnement.\nEn raison de la COVID-19 et de la nécessité de stationner les avions, Delta a également mis hors service, plus tôt que prévu, les avions B-777, MD-88 et MD-90, qui font partie des flottes les moins efficaces.\nVoir notre Rapport de responsabilité de l’entreprise 2019 (PDF) | 2019Points importants\nChanger notre manière de voyager en pensant à demain\nLa combustion de kérosène est responsable de la majeure partie de notre empreinte carbone et le principal axe de nos mesures pour réduire nos émissions et gérer notre impact sur l’environnement.\nNous concentrons nos efforts sur la durée de vie et la résistance de notre flotte pour tirer le meilleur parti des ressources de notre planète. L’année dernière, nous avons introduit 88 nouveaux appareils, tel l’ultramoderne A220, qui sont 25 % plus économes en carburant que les modèles qu’ils remplacent.\nLes compensations carbone réduisent la quantité de CO2 dans l’atmosphère, ce qui diminue les niveaux de gaz à effet de serre – principal responsable du changement et du réchauffement climatiques. Notre programme de compensation carbone soutient directement des projets tels que Conservation Coast, s’ouvre dans une nouvelle fenêtre : un territoire préservé de 54 000 hectares qui procure des moyens de subsistance durables aux communautés locales.\nAidez-nous à compenser l’impact sur l’environnement de votre vol en protégeant les forêts et en soutenant les communautés.\nOFFRIR UNE COMPENSATION MAINTENANT, s’ouvre dans une nouvelle fenêtre\nDes économies de carburant et une croissance neutre en carbone ne suffisent pas à faire face aux risques du changement climatique mondial. Pour aller encore plus loin, nous utilisons des biocarburants et des compensations carbones pour effectuer 20 vols neutres en carbone de l'avion A321.\navion économe en carburant\nAvec des engagements d’achat de 168 nouveaux avions économes en carburant au cours des 2 prochaines années, les modèles plus anciens et moins efficaces seront progressivement abandonnés.\nNous avons volontairement acheté plus de 14 millions de crédits carbone pour une croissance neutre en carbone depuis 2012.\nAvec des véhicules de service au sol électriques et des économies de carburant, nos émissions ont baissé de 9 % depuis 2005. Notre objectif est de les diviser par deux dès 2050.\nNous évaluons continuellement tous les aspects de nos opérations de traitement des déchets pour diminuer la mise en décharge et identifions les possibilités de recyclage et de réutilisation des matériaux.\nEn 2019, nous avons retiré les éléments en plastique à usage unique (agitateurs, couverts, pailles et emballages des kits d’agréments) et les avons remplacés par des options réutilisables ou compostables, ce qui nous a permis de réduire de 30 000 livres les déchets plastiques envoyés dans les décharges chaque année.\nDepuis 2007, nous avons recyclé plus de 3 millions de livres d’aluminium à bord (l’équivalent de 22 avions B747) et avec les compensations, nous avons financé la construction de 12 foyers en collaboration avec Habitat for Humanity.\nOffrir une nouvelle vie à nos uniformes\nLorsque nos employés ont reçu leurs nouveaux uniformes en mai 2018, plus d’un million d’articles ont été retirés de la circulation. Pour éviter que ces uniformes finissent à la décharge, nous avons participé à un des plus grands programmes de recyclage de textile de l’histoire des États-Unis. Ce programme a consisté à donner des vêtements à ceux qui en avaient besoin, revaloriser des tissus et le cuir des sièges dans le cadre d’une gamme de produits spéciale et réutiliser les matériaux restants dans l’isolation des bâtiments et le garnissage des coussins pour animaux domestiques.\nL’utilisation d’articles écologiques à bord de nos avions et dans les Delta Sky Clubs nous a permis d’éliminer 300 000 livres de déchets plastiques par an.\nrecyclage à bord et au sol\nLes programmes combinés de recyclage à bord et au sol nous ont permis de recycler 1 220 tonnes rien qu’en 2019.\nLes Sky Clubs à MSP, SEA et SFO sont zéro déchet, ce qui signifie que 90 % des déchets ne finissent pas à la décharge. Ces clubs recyclent les emballages, compostent les aliments et fournissent des produits alimentaires respectueux de l’environnement.\n22 juillet 2020 Delta Cargo s’engage pour un avenir plus durable\nDelta Cargo a rejoint l’Alliance pour un fret aérien durable (Sustainable Air Freight Alliance, SAFA), une initiative de collaboration menée par des entreprises visant à réduire l’empreinte écologique de ses membres. Cette décision s’aligne sur la promesse faite par Delta en début d’année de devenir la première compagnie aérienne au monde neutre en carbone. La compagnie aérienne s’est engagée à investir 1 milliard de dollars au cours des 10 prochaines années en vue de réduire l’ensemble des émissions de carbone générées par son activité internationale.\nSAFA est une collaboration entre les expéditeurs, les transporteurs et les compagnies aériennes visant à surveiller et à réduire les émissions provenant du fret aérien et à promouvoir un transport responsable de fret. L’alliance est facilitée par le BSR (Business for Social Responsibility), un réseau mondial d’entreprises à but non lucratif et un cabinet de conseil dédié à la durabilité.\n« Nous sommes fiers de rejoindre la SAFA alors que nous accélérons nos objectifs de durabilité tout en étant en phase avec nos clients et leurs valeurs », a déclaré Shawn Cole, vice-président – Delta Cargo. « Nous sommes au milieu de la pire pandémie mondiale de mémoire d’homme, mais nous ne pouvons pas nous permettre de retirer la question de la durabilité de l’ordre du jour. Grâce à cet engagement, nous soutenons l’objectif de Delta d’être une compagnie aérienne plus respectueuse de l’environnement pour les générations à venir. »\nPlus d’infos : https://news.delta.com/delta-cargo-commits-more-sustainable-future\n22 avril 2020 Responsable du développement durable Delta : À l’occasion de la Journée de la Terre et des jours qui suivent, car la durabilité est un engagement à long terme\nAvec le ralentissement de l’industrie mondiale proche du point mort, la dévastation économique généralisée aura probablement des répercussions néfastes sur les années à venir. C’est pourquoi nous croyons plus fermement que jamais en notre mission de relier le monde, afin d’encourager une compréhension des cultures et des nations tout en fournissant les autoroutes du commerce qui alimentent l’économie mondiale. Pendant ce temps, alors que des centaines de millions de personnes sont restées chez elles, les cours d’eau, les lignes d’horizon et les forêts nationales se sont assainis pour nous révéler la splendeur de notre planète.\nMais relier le monde et conserver sa beauté pour les générations futures ne peuvent pas s’exclure mutuellement.\nPlus d’infos : https://news.delta.com/delta-cso-earth-day-and-every-day-sustainability-long-term-commitment\n14 février 2020 Delta s’engage à investir 1 milliard de dollars pour devenir la première compagnie aérienne neutre en carbone au monde\nÀ compter du 01 mars 2020, Delta Air Lines s’engage à investir 1 milliard de dollars au cours des 10 prochaines années en vue de réduire l’ensemble des émissions de carbone générées par son activité internationale. La compagnie aérienne investira dans la stimulation de l’innovation, le développement de technologies de voyage de pointe pour purifier l’air, l’accélération de la réduction des émissions de carbone et des déchets ainsi que la définition de nouveaux projets pour limiter le bilan de ses émissions.\n« Rien ne peut remplacer la puissance des voyages pour connecter les gens, ce dont notre société a besoin aujourd’hui plus que jamais. À l’heure où nous relions les citoyens des quatre coins du monde, il est de notre responsabilité de tenir notre promesse de rassembler les gens tout en prenant le plus grand soin de notre planète », déclare Ed Bastian, PDG de Delta. « Il est temps d’accélérer nos investissements et de prendre un engagement ambitieux que toute l’équipe Delta respectera. »\nPlus d’infos : https://news.delta.com/delta-commits-1-billion-become-first-carbon-neutral-airline-globally\n30 Janvier 2020 Parmi ses initiatives pour un avenir plus durable, Delta a noué un partenariat avec Northwest Advanced Bio-Fuels.\nAvec un investissement de deux millions de dollars dans une étude de faisabilité avec Northwest Advanced Bio-Fuels (NWABF), Delta a conclu un accord d’enlèvement d’une importance majeure dans le secteur aérien pour se procurer du kérosène durable, en cas de production effective, auprès de NWABF.\nL'étude de faisabilité, annoncée en octobre 2019 et actuellement en cours, devrait déterminer le potentiel d'une installation dans l'État de Washington qui pourrait fournir du kérosène durable pour alimenter les opérations de Delta à Seattle, Portland, San Francisco et Los Angeles d'ici la mi-2020. En savoir plus\n19 Décembre 2019 Favoriser le développement durable : compensez vos émissions de CO2 lors de vos voyages avec de nouvelles options via le calculateur d’émissions carbone amélioré de Delta\nEn choisissant de compenser les émissions de CO2 de leurs voyages à l’aide du calculateur d’émissions carbone amélioré de Delta, les clients financent des projets dans le monde entier qui s’appuient sur des solutions naturelles pour le climat et agissent significativement en faveur de l’atmosphère. Ces projets permettent de restaurer les écosystèmes et de lutter contre la déforestation, en plus de soutenir les communautés locales en leur proposant des offres d’emplois et en favorisant la croissance économique.\nQu’il s’agisse de voyages d’affaires ou d’agréments, les clients bénéficient désormais de solutions plus nombreuses et plus simples pour participer aux efforts de Delta en faveur du développement durable. Dès ce mois-ci, les clients Delta pourront utiliser le calculateur d’émissions carbone mis à jour de la compagnie aérienne à l’échelle internationale pour choisir parmi quatre nouvelles options de projets de compensation des émissions carbone, chacune d’entre elles ayant prouvé ses impacts en matière de réduction des émissions qui s’alignent sur les objectifs de développement durable des Nations Unies.\nRapport de responsabilité de l’entreprise 2018 (pdf)\nRapport de responsabilité de l’entreprise 2017 (pdf)\nRemarque : Delta publie un rapport de responsabilité de l’entreprise annuel depuis 2009. Pour demander un rapport publié avant 2017, veuillez contacter sustainability@delta.com\nRéponse à la politique de divulgation des émissions carbone 2018


Camion de cuisine de rue + Avocats = #Avocatour - Prospek\nDans le cadre de notre collaboration avec Sopexa, agence internationale de marketing et de communication spécialisée dans le secteur de l'alimentation, nous sommes responsables de la gestion des plateformes numériques des Avocats du Mexique, numéro un mondial de la production d'avocats.\nPour créer un moment convivial à l'image de la marque et se rapprocher du public canadien, Sopexa a eu l'idée de mettre en place l'Avocatour: une tournée au Québec et en Ontario de distribution de bouchées gratuites à l'avocat.\nProspek a créé l'identité graphique et conçu l'ensemble des supports promotionnels: la page web dédiée, les bannières, les images pour les réseaux sociaux, le visuel du communiqué de presse, la plaquette de présentation des recettes, la signalétique et la conception du comptoir ambulant. Le tout sur un ton joyeux, coloré et estival, animé par le personnage phare de la marque « Avoman » et son « Avocart ». Nous avons aussi produit une vidéo de lancement dans le cadre du Festival Juste pour rire pour promouvoir l'événement.\nEn tant que responsables de l'animation des comptes de la marque sur les médias sociaux, nous avons mené une réflexion stratégique visant à accroître sa communauté et l'engagement de ses membres. Il nous a semblé évident de saisir cette occasion pour lancer le nouveau compte Instagram. Un concours a été mis en place pour créer un lien entre l'événement et la plateforme sociale autour d'un mot-clic dédié: #avocatour. Une campagne conviviale où gourmandise et partage étaient au cœur des échanges.\nEn moins de deux mois, plus de 5 000 nouveaux fans ont rejoint la page Facebook, la vidéo de lancement a été visionnée plus de 80 000 fois et Instagram nous a permis d’avoir une grande visibilité avec plus de 180 000 impressions. Une belle réussite qui souligne la pertinence de notre plan stratégique.\n« Grands épicuriens que nous sommes, c'est un plaisir de travailler pour ce type de mandat. Toute l'équipe s'investit au quotidien pour obtenir les meilleurs résultats possible. »


divers - Nature En Images\nPublié le 24 Avril 2015 par Miguel dans Divers\nPublié le 19 Mai 2014 par Miguel dans Divers\nTrès tôt le matin, lorsque la rosée humidifie feuilles et plantes, une petite armée se met silencieusement en mouvement pour des plans de batailles insoupçonnés.\nPublié le 24 Avril 2014 par Miguel dans Divers\nPublié le 25 Mars 2014 par Miguel dans Divers\nChapwani, Mars 2014\nPublié le 15 Janvier 2013 par Miguel dans Divers\nMéduse, janvier 2013\nPublié le 31 Décembre 2012 par Miguel dans Divers\nBonne Année, Happy New Year, Gutes Neues Jahr, Feliz Ano Nuevo, Pace e Salute, Feliz ano novo, Sre no Novo Leto, Sretna Nova Godina, Bon Lanné, Xin Nian Hao\nPublié le 8 Juillet 2012 par Miguel dans Divers\nPublié le 22 Novembre 2011 par Miguel dans Divers\nLe brouillard d'un début de matinée a produit une lumière diffuse, propice à la douceur nécessaire pour ce type de photo.\nPublié le 19 Octobre 2011 par Miguel dans Divers\nAvec le temps pluvieux, peu propice à mettre le nez dehors, je poste la photo d'une rencontre impromptue avec ce chat, dont le regard vert tranchait graphiquement avec sa couleur noire et blanc.\nPublié le 18 Octobre 2011 par Miguel dans Divers\nDans la partie supérieure de la tête la première paire de «cornes» abrite les yeux mais la vue est un sens peu utilisé par les escargots. Ils possèdent surtout un bulbe olfactif sous l'oeil et la deuxième paire de tentacules est un organe olfactif et tactile qui est en revanche très utilisé.\nLes escargots terrestres ne sont actifs que lorsque l’humidité est suffisamment élevée. Dans le cas contraire, l’animal se rétracte à l’intérieur de sa coquille qu’il obture par un voile muqueux, ce qui lui évite la déshydratation.


Isolation thermique et acoustique à Albi : S.A.M.E.P\n05 63 47 05 00\n06 08 48 02 96\tAfficher le numéro\nLa S.A.M.E.P répond à vos attentes pour réaliser l'isolation de vos bureaux ou de votre logement à Albi. Si vous recherchez une entreprise rigoureuse et à votre écoute, nous sommes prêts à vous offrir nos services.\nS.A.M.E.P : Isolation à Albi\nL'isolation thermique et l'isolation acoustique améliorent considérablement votre confort et peuvent aussi avoir une influence importante sur vos dépenses d'énergie. Notre équipe professionnelle vous apporte des solutions en termes de techniques et de matériaux qui respectent votre budget.\nContactez-nous sans hésiter au 05 63 47 05 00\nLa pose de faux-plafond, de revêtements au sol ou sur les murs rendra l'isolation de votre bâtiment plus performante. Les techniques utilisées diffèrent en fonction du bâtiment mais aussi de votre projet. 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J’accepte également que les informations saisies soient exploitées dans le cadre de la demande de contact et de la relation commerciale qui peut en découler. **\n** Les informations recueillies font l’objet d’un traitement informatique destiné à SAMEP (SABLAGE METALLISATION PEINTURE), responsable du traitement, aux fins de proposition de produits et/ou services et de prospection commerciale. Les données sont également destinées à Futur Digital prestataire de la société SAMEP (SABLAGE METALLISATION PEINTURE) pour l’exécution du contrat qui les lie. Conformément à la réglementation en vigueur, vous disposez notamment d'un droit d'opposition, d'accès, de rectification et d'effacement sur les données personnelles qui vous concernent. Pour plus d’informations, cliquez ici.\nNos prestations\tDécouvrez notre savoir-faire.\nPour un rendu parfaitement lisse et sans aspérités, nous étalons la peinture à l'aide d'un spalter, une large brosse idéale pour les laques, les vernis, les lasures et les peintures à effet.\nNotre service de plâtrerie crée de nouveaux espaces en montant des cloisons.\nDonnez un coup de frais à la devanture de votre maison grâce à SAMEP.\nSpécialiste en travaux de peinture et rénovation, SAMEP donne du cachet à vos espaces de vies en s'occupant de la décoration intérieure de votre maison.\nSitués dans la commune Puygouzon, dans le département du Tarn,\nNous intervenons dans un rayon de 60km\nNos réalisations\tNos plus beaux travaux en photos\n103 route de Terssac\n05 63 47 05 00Afficher le numéro\n06 08 48 02 96Afficher le numéro\nDécoration intérieure Albi\nDécoration intérieure Castres\nDécoration intérieure Rodez\nDécoration intérieure Mazamet\nTravaux de peinture Albi\nTravaux de peinture Castres\nTravaux de peinture Rodez\nTravaux de peinture Toulouse\nTravaux de peinture Mazamet\nRavalement de façade Albi\nRavalement de façade Castres\nRavalement de façade Rodez\nRavalement de façade Toulouse\nRavalement de façade Mazamet\nRénovation intérieure Albi\nRénovation intérieure Castres\nRénovation intérieure Rodez\nRénovation intérieure Toulouse\nRénovation intérieure Mazamet\nIsolation de comble Albi\nIsolation de comble Castres\nIsolation de comble Rodez\nIsolation de comble Toulouse\nIsolation de comble Mazamet\nDécoration intérieure avec moulures et rosaces en plâtre dans le Tarn\nDécoration intérieure de la salle à manger et de la chambre des enfants à Albi\nDécoration intérieure et agencement de bureaux et d'espaces commerciaux à Albi\nEntreprise de peinture qui respecte l'environnement et qui est certifiée ENR dans le Tarn\nEntreprise de peinture spécialisée dans la rénovation de façade et la décoration intérieure à Albi\nFaux plafonds et pose de plaques de plâtre pour travaux de rénovation à Albi\nHabillage de baignoires et de vasques avec du plâtre dans le Tarn\nIsolation de comble et aménagement de grenier pour créer une nouvelle pièce de vie dans le Tarn\nIsolation des combles dans le cadre d'un chantier en rénovation énergétique à Albi\nIsolation thermique intérieure pour les bâtiments industriels dans le Tarn\nPeintre en bâtiment au service des particuliers et des professionnels dans le Tarn\nPeintre en bâtiment qui intervient sur des chantiers dans le neuf et en rénovation à Albi\nPeintre en bâtiment qui travaille sur des supports métalliques et ferreux dans le Tarn\nPeintre spécialisé dans la peinture décorative intérieure et les revêtements muraux dans le Tarn\nPlâtrerie de décoration avec rosaces et corniches sur-mesure dans le Tarn\nPlâtrier qui pose des plaques de plâtre pour monter des cloisons à Albi\nRavalement de façade et rebouchage des fissures par une entreprise certifiée Qualibat dans le Tarn\nRavalement de façades avec isolation thermique extérieure à Albi\nRavalement de façades et isolation extérieure des maisons individuelles à Albi\nRavalement de façades pour les bâtiments et les maisons individuelles dans le Tarn\nRénovation de peinture pour donner un coup de jeune à une maison ancienne à Albi\nRénovation intérieure pour apporter une plus-value à une maison individuelle dans le Tarn\nRénovation intérieure qui augmente la valeur de vente d'une maison à Albi\nTravaux d'isolation contre le froid, l'humidité et les bruits à Albi\nTravaux d'isolation et réduction d'impôts grâce à la certification Qualibat à Albi\nTravaux d'isolation pour se protéger des ponts thermiques dans les vieilles maisons à Albi\nTravaux de peinture effectués à l'aide d'un spalter pour les laques et les vernis dans le Tarn\nTravaux de peinture réalisés par une entreprise certifiée Qualibat dans le Tarn\nTravaux de peinture réalisés à partir de stuc ou d'acrylique dans le Tarn\nTravaux de ravalement de façades qui permettent d'obtenir un crédit d'impôt à Albi


Ils nous ont inspirés, les voici en rappel\nParce que leurs idées et leurs valeurs nous inspirent toute l'année et donnent une impulsion et une direction à notre industrie, voici en rappel des portraits de leaders qui nous ont partagé avec nous au cours de l'année qui vient de s'écouler. Je vous souhaite une année remplie de succès à tous les niveaux, personnels et professionnels, et nous continuerons cette année de rencontrer pour vous les leaders d'aujourd'hui et de demain afin de mieux comprendre l'industrie dans laquelle nous évoluons. En prime, quatre jeunes professionnels et leurs regards sur notre industrie et encore une fois une excellente année remplie de succès. Bonne lecture!\nMichael Gentile, président-directeur-général de Philips Lighting Canada a une longue carrière dans l'industrie électrique puis l'éclairage et rien n'est accidentel dans son parcours. Toujours dans les hautes sphères décisionnelles depuis le début de sa carrière, chez Siemens d'abord puis dans l'éclairage chez Osram en tant que vice-président Finances il se joindra à Philips Lighting 17 ans plus tard. Il a accepté de partager quelques instants avec nous pour discuter de son parcours, de l'industrie, des tendances, ses inquiétudes et ses souhaits. Faire le tour de sa carrière c'est faire le tour d'une partie importante de l'histoire de l'industrie et de son adaptabilité aux nouvelles technologies. Point de vue d'un expert. Lire l'article ...\nOn m'a spontanément suggéré de rencontrer Tim Horsman au cours d'une réunion avec des membres de l'industrie à qui je disais partir pour Vancouver. Une telle unanimité est rare. Je connaissais bien sûr l'entreprise et son président. Tim Horsman, cinquième génération à diriger ce distributeur de la Colombie-Britannique et maintenant en Alberta avait déjà soulevé mon intérêt.Tim est en effet très présent dans l'industrie et dans sa communauté et représente ce type de leader qui n'appartient pas à une génération spécifique et que nous avons déjà nommé dans des éditions précédentes, les pérenniaux. Lire l'article ...\nLes buildings enfin intelligents


Le choeur de Bienheureuse-Isabelle | Paroisse Saint-Jean-Baptiste de Neuilly\nLe 4 mai 1958 le Cardinal Maurice Feltin, archevêque de Paris bénissait l’église et la dédiait à la bienheureuse Isabelle de France et à son frère, saint Louis : beaucoup de paroissiens s’y étaient investis.\nL’autel de belle pierre blanche ici, conçu par Louis Chavignier (19221972) anticipait sur les nouvelles directives qui suivirent le concile Vatican II : « Il est bien de construire l’autel majeur séparé du mur, pour qu’on puisse en faire facilement le tour et qu’on puisse y célébrer vers le peuple, et il sera placé dans l’édifice sacré, de façon à être véritablement le centre vers lequel l’attention de l’assemblée des fidèles se tournera spontanément. » (Instruction Inter œcumenici, 1964, n° 91) Cependant il ne fut alors pas prévu d’ambon et le tabernacle fut implanté au milieu de l’autel lui-même. Au long des années se firent quelques aménagements : un ambon mobile et une fixation murale pour le tabernacle.\nOr, voici ce que prévoit la très officielle Présentation Générale du Missel Romain ici (2002) :\nL’ambon ici : « La dignité de la parole de Dieu requiert qu’il y ait dans l´église un lieu adapté à sa proclamation et vers lequel, pendant la liturgie de la Parole, se tourne spontanément l´attention des fidèles. Il convient que ce lieu soit un ambon fixe et non un simple pupitre mobile. » (n° 309)\nLe tabernacle ici : « la Sainte Eucharistie sera conservée dans un tabernacle placé dans un lieu très noble, insigne, bien visible, bien décoré et permettant la prière. Le tabernacle sera normalement unique, fixe, fait d’un matériau solide. » (n° 314)\nAvec le Conseil économique de la Paroisse ici, nous avons pensé qu’en 2017 il était temps de poursuivre en ce sens l’aménagement du chœur ici afin de donner à la Parole de Dieu et à la Réserve eucharistique des lieux dignes de ce qu’ils sont. De la même manière que nos anciens ont investi beaucoup pour la construction et le premier mobilier de l’église, il nous faut prendre la suite : c’est là un acte de foi et d’espérance !\nUn legs généreux dédié à l’embellissement (et non à la gestion ordinaire) rendait possibles les travaux. L’Équipe d’Animation Pastorale ici ayant été consultée, nous avons fait appel aux « pierreux » qui ont refait voilà une dizaine d’années le chœur de St-Jean-Baptiste et plus récemment le baptistère : nous leur avons confié la réalisation de l’ambon et du tabernacle en harmonie avec l’esthétique de l’autel.\nQue tous ceux qui désirent participer au financement de beau projet adressent leur don à M. le Curé – 1 rue de l’Eglise – 92200 Neuilly (chèque à l’ordre de : « Paroisse Bienheureuse-Isabelle » ou espèces ; vous recevrez un reçu fiscal).\nMgr Yvon Aybram Curé-Doyen (FIP n°26 du 26 février 2017)\nVoir aussi la FIP n°31 du 2 avril 2017, dimanche de la bénédiction du nouvel ambon\nBÉNÉDICTION DE L’AMBON\nDieu, qui as appelé les hommes dans leur nuit\npour qu’ils entrent dans ton admirable lumière,\nil nous est bon de te rendre grâce\ncar tu ne permets pas que nous manquions jamais de la nourriture de ta parole,\net tu ne cesses de nous faire entendre les merveilles que tu as prononcées.\nque la voix de ton Fils résonne en ce lieu et parvienne à nos oreilles\npour qu’à l’invitation intérieure de l’Esprit Saint\nnous ne soyons pas simplement des auditeurs de ta parole\nmais que nous la mettions en pratique.\nQue ceux qui proclameront ici ta parole nous montrent le chemin de la vie\npour que nous y avancions à la suite du Christ\net que nous obtenions en lui la vie éternelle.\nLui qui est vivant avec toi pour les siècles des siècles. Amen.\ndu Livre des bénédictions (n° 916)


Christine Orban, dans la tête de Marie-Antoinette L'Œil d'Olivier\nChristine Orban, dans la tête de Marie-Antoinette\nEtudiée, analysée, disséquée, la vie de la dernière Reine de France suscite tous les voyeurismes, toutes les indiscrétions, toutes les curiosités. Que leur regard soit compatissant ou féroce, tous ceux qui se sont intéressés à Marie-Antoinette ont fini par succomber au charme et au magnétisme de celle qui fut autant adulée que haïe. Christine Orban n’échappe pas à la règle. Vingt ans après un premier coup de foudre initié sous la plume de Stefan Zweig, l’auteure, réticente, succombe une nouvelle fois à cette femme hors du commun et livre à travers sa propre expérience un portrait sensible, touchant et émouvant de celle qui n’a pas réussi à vivre mais sut mourir.\nUne nouvelle fois, un livre est consacré à Marie-Antoinette. Il y en a eu tellement. Et pourtant à chaque fois, c’est avec fièvre et fébrilité, que je tourne les premiers pages, que je me plonge à nouveau dans la vie de la dernière Reine de France.\n220 ans après sa mort, elle fascine toujours autant les foules. Après les biographies de Stefan Zweig, Simone Bertière, André Castellot ou Evelyne Lever, après les films de Jean Delannoy ou de Sofia Coppola, y avait-il encore des secrets non dévoilés à déterrer, des terres encore inconnues à explorer ? Là n’est pas l’objectif de Christine Orban. L’écrivaine, passionnée de psychanalyse, n’a pas souhaité raconter une énième version de le vie de celle qui devient sous sa plume ciselée, précise, M.A. Au contraire, ce n’est pas la Reine en tant que telle qui l’intéresse mais bien la femme et sa psyché.\nL’histoire de France en filigrane, l’auteure dépeint ici sa rencontre intime avec la souveraine, son émoi devant un soulier relique, son trouble en poussant la porte dérobée qui ouvre sur la chambre qu’on imagine être celle de Fersen, les répercussions sur sa propre existence de cette amitié naissante avec un fantôme si prégnant, si envoûtant.\nAbsorbée, subjuguée par son sujet, Christine Orban se laisse porter par cette très jeune fille arrachée trop tôt à sa famille, par cette femme-enfant que son mari n’arrive pas à combler sexuellement, à cette Reine prisonnière de l’étiquette, à cette mère aimante partagée entre ses enfants et son amant, à cette victime d’un monde machiste, qui montrera une dignité parfaite face à la mort. L’auteure se plonge à corps perdu dans l’histoire de cette souveraine aimée, désirée, admirée avant d’être honnie par tout un peuple. Elle s’immisce au plus prêt, elle lui colle à la peau. Elle l’imagine à tous les moments de sa vie, tous ceux qui ont déterminé son destin de martyre, tous ceux qui l’ont transformée, révélée à elle même en pleine lumière.\nPage à page, ligne après ligne, l’écriture rythmée de Christine Orban nous dévoile les « vrais » visages de M.A., une femme incapable de vivre, inapte au bonheur mais parfaite dans le malheur. Son chemin de croix – arrestation, prison, jugement, échafaud, etc.- est sa rédemption. Chaque facette de sa personnalité fait oublier la souveraine d’antan, belle et gracieuse, pour laisser apparaître une femme résolument moderne. Plus, l’auteure se rapproche de son sujet d’étude, plus les situations, les émotions, ont un écho dans son quotidien, plus elle découvre que ce n’est pas la Reine qu’on a voulu assassiner mais bien ce qu’elle représentait : la Femme du XVIIIe siècle.\nInévitablement, le charme de Marie-Antoinette a encore frappé. Prise dans les rets de ses royaux filets, Christine Orban signe un roman intense et émouvant qui séduira les amoureux de la Reine autant que ses détracteurs.\nParu en avril 2016 au Editions Albin Michel\nCrédit portrait s © Carole Bellaiche / H&K pour Albin Michel\nPasolini en forme de rose, ode musicale à la mémoire du ténébreux poète


Livre: La guerre de Sécession, John Keegan, Perrin, Pour l'Histoire, 9782262032494 - Librairie Banse\n24,1 x 15,4 x 2,6 cm\nTraduit par Jean-François Sène\nOccultée par la vision littéraire antagoniste de La Case de l'oncle Tom et d'Autant en emporte le vent, la guerre de Sécession demeure méconnue. Elle fut pourtant un conflit majeur qui marque le passage de l'ère napoléonienne du combat, centré sur la bataille, à la "guerre totale" qu'elle annonce par ses pertes massives, la mobilisation des civils et l'innovation constante manifeste dans l'invention des cuirassés, des sous-marins, l'utilisation stratégique de chemins de fer ou le recours à la tranchée comme moyen de fixation de l'adversaire. Pour raconter cette guerre sans précédent, il fallait un historien d'envergure internationale. Dans la lignée de ses synthèses renommées sur les deux guerres mondiales, John Keegan retrace les grandes batailles (Bull Run, Gettysburg) et le duel des généraux (Lee contre Grant), mais il fait aussi une large part aux enjeux stratégiques, à l'analyse psychologique et à certains aspects trop souvent négligés comme l'approvisionnement, la géographie militaire ou le rôle des Noirs dans le conflit. La victoire du Nord industriel contre le Sud rural marqua au fer rouge la jeune République, mais la baptisa aussi comme grande puissance en lui conférant un messianisme démocratique, assis sur le progrès économique, qui allait lui ouvrir les portes de la domination du monde. Ce livre qui fera date permet ainsi de comprendre comment la déchirure de deux peuples fonda une nation.\n" Politique, industrie, leaders d'opinion, principes constitutionnels, influences étrangères, mais aussi conséquences sociales et politiques sur l'avenir des Etats-Unis... Keegan envisage tous les aspects susceptibles d'éclairer ce qui, pourtant, reste pour lui un mystère : comment cette guerre civile survint-elle dans un pays qui s'était consacré avec tant de passion et d'énergie à la paix entre les hommes ?" Gilles Heuré, Télérama, 02-08 Juillet 11\nJean-François Sène (Traducteur)\nPlus d'informations sur Jean-François Sène


Germain (AS Monaco): "Je suis revanchard" - Monaco-Matin\nGermain (AS Monaco): "Je suis revanchard"\nValère Germain, qui a bien récupéré durant la trêve internationale devrait débuter demain contre Lille. Ambitieux, à l’image de son équipe, il espère vivre une saison pleine\nProppos recueillis par Fab.P. Publié le 09/09/2016 à 07:59, mis à jour le 09/09/2016 à 08:01\nAvec ce début de saison, on a l’impression que vous pouvez vraiment rivaliser avec le PSG...\nOui, on est un peu plus attendu. On a vu une belle équipe de Monaco jusqu’ici. Même si Paris reste une grande équipe, on a montré que sur un match on pouvait rivaliser et les battre.ça fait du bien au moral de se dire qu’on peut battre une grande équipe européenne.A nous de confirmer pour essayer d’avoir cette deuxième place directement qualificative pour la Ligue des champions.\nLe PSG débute un nouveau cycle.N’avez-vous pas envie de faire tomber le champion ?\nTout le monde a envie (rires), mais ça reste une grande équipe avec de supers joueurs. Ils ont changé d’entraîneur, Zlatan qui leur faisait gagner un paquet de matches n’est plus là etc. Mais ils finiront sûrement champion à la fin de l’année. Après, s’ils ont un trou d’air, nous, Lyon ou les autres tenteront d’en profiter.\nIl va falloir bien gérer le calendrier...\nDepuis le début, le coach a montré qu’il gérait très bien cela.A Nantes, l’équipe a été chamboulée et ça ne nous a pas empêchés de faire un résultat là-bas. Il faudra rééditer ça en novembre décembre.Il n’y aura pas forcément grand monde au Louis-II et face à des équipes supposées plus faibles, il ne devra pas tomber dans le piège. Là nous verrons si nous sommes vraiment plus forts que la saison dernière.\nLa trêve vous a-t-elle fait du bien, ou plutôt diriez-vous qu’elle a cassé votre dynamique ?\nElle a fait du bien.On a pu un peu couper pour se reposer.On a hâte de reprendre maintenant.Après, c’est certain que sans cette coupure, nous aurions continué sur notre bonne dynamique. On verra en fonction du résultat à Lille.\nAvez-vous hâte de retrouver Falcao qui pourrait être apte contre Lille ?\nOui.Dans un sens, on a aussi montré qu’on pouvait faire de bons matches en son absence.Après, c’est un joueur important pour le club et sur les premières rencontres, ça avait plutôt bien fonctionné entre nous. On s’entend bien, sur et en dehors du terrain. On est capable tous les deux de faire de bonnes choses cette année. J’aime bien évoluer avec lui.\nSa blessure a été un vrai coup de massue ?\nOn ne l’a pas senti abattu non plus. Il a été rassuré par nos bonnes prestations et notre qualification en Ligue des champions lui a fait du bien au moral. Cette blessure a un peu coupé son élan, mais il a bien travaillé pour revenir.\nQuel capitaine est-il ?\nFalcao est quelqu’un qui parle beaucoup.Avant le match de Fenerbahçe, il avait longuement pris la parole et nous avait expliqué que rien n’était impossible. Il avait pris les exemples de Leicester ou de l’Atlético de Madrid. Il insistait sur le fait que nous étions une bonne équipe avec de bons joueurs, et qu’on pouvait faire une grande saison. Il nous motive beaucoup.\nL’arrivée de Balotelli à Nice ?\nC’est bien pour la L1 même si sur ses deux dernières années, il n’a pas vraiment flambé. Espérons pour Nice qu’il fasse une bonne saison comme Ben Arfa avait pu le faire.\nNice peut-il prétendre au podium ?\nPourquoi pas...ils ont sept points aujourd’hui. Ils joueront aussi une Coupe d’Europe. Ce sera nouveau pour eux avec des matches à disputer tous les trois jours.Après, ils ont une meilleure profondeur de banc si l’on compare à l’an dernier.On espère finir devant, et eux, juste derrière, ce serait bien (rires).\nSur un plan personnel, comment avez-vous vécu le mercato, où, à Monaco, aucun joueur n’a l’assurance de rester ?\nJe ne me suis pas posé de question.Je savais depuis le début de la préparation que le club voulait que je reste ici. Je me suis concentré à fond. J’avais à cœur de faire une grosse prépa pour débuter titulaire et aider le club à se qualifier en Ligue des champions.\nLe président évoquait une prolongation de contrat...\nLa balle est dans le camp des dirigeants, donc je préfère parler du match. Les cas personnels, on verra plus tard.\nLa revanche ? Oui. Parce que j’ai envie de rejouer titulaire comme je l’avais fait il y a quelque temps sous l’ère Ranieri. Je veux faire une saison pleine, comme à Nice l’an dernier.J’ai envie d’être important et de marquer des buts. Et pourquoi pas remporter un titre tous ensemble en allant loin en coupe.\nA Monaco, rien n’a été simple pour vous.Vous avez toujours dû batailler pour jouer...\nAvec ma quinzaine de buts marquée à Nice, mon statut a changé. Les regards aussi. Mais c’est à moi de rester performant pour qu’on continue de me faire jouer.\nAvez-vous demandé à Djibril Sidibé, comment tromper la défense de son ancien club ?\nNon, non (rires). On a des vidéos pour savoir comment joue Lille. C’est toujours difficile et physique contre eux. Nous sommes capables d’aller gagner là-bas.


Les Lions de l'Atlas A' se baladent face à Singapour\nAccueil Équipes Nationales Lions de l'Atlas Les Lions de l’Atlas A’ se baladent face à Singapour\nLes Lions de l’Atlas A’ se baladent face à Singapour\n18 novembre 2021 - 15:46\nLes Lions de l’Atlas de Houcine Ammouta ont malmené l’équipe de Singapour en s’imposant 7-1 en match amical s’inscrivant dans la préparation pour la Coupe arabe qui se tiendra au Qatar du 1ᵉʳ au 18 décembre prochain.\nLes hommes de Houcine Ammouta ont exploité toutes les opportunités qui s’offraient à eux en dominant la rencontre du début jusqu’à la fin laissant malgré tout à l’adversaire l’occasion de sauver l’honneur.\nLaarbi Naji, Walid Azaro, Yahya Jabrane, Ismail El Haddad, auteur d’un doublé, Adam Ennafati et Driss Fettouhi, sont les buteurs dans cette rencontre qui clôture la préparation des Lions de l’Atlas.\nLa Coupe arabe se tiendra au Qatar du 1ᵉʳ au 18 décembre prochain. Le Maroc est dans le groupe C et devra affronter l’Arabie Saoudite, la Jordanie et la Palestine.


Compétition F3K : Les 10 épreuves possibles.\nTags : compétition, F3K, technique\nJe vous ai présenté un article la dernière fois sur la discipline F3K, si la lecture de celui-ci vous a donné envie de commencer ou si vous pratiquez depuis quelques temps le lancé-main, peut être souhaitez vous débuter dans la compétition F3K. Voici à quoi vous devez vous attendre :\nC’est une compétition multi-épreuves au cours de laquelle les planeurs radiocommandés doivent être lancés à la main et accomplir des épreuves spécifiques. Ils sont lancés à partir d’une zone définie par l’organisateur que l’on appelle Zone de Départ et d’atterrissage. Le tout dans un temps défini que l’on nomme ‘Temps de Travail’.\nLes planeurs sont limités à 150 CM d’envergure et avoir un poids maximum de 600 g. Chaque concurrent a le droit d’utiliser 5 planeurs pendant la compétition. Il est permit d’échanger les différents éléments de ces 5 planeurs entre eux.\nUne vitesse de vent maximum de 8 m /s est autorisée pour la compétition.\nChaque compétiteur bénéficie d’un temps de préparation avant tout temps de travail. Il est au moins de 5 minutes et dans celui-ci, il y a au moins 1 minute consacrée aux essais en vol.\nElles sont au nombre de 10 et sont désignées par des lettres allant de A à J\nÉpreuve A (dernier vol) :\nLe nombre de vols de chaque concurrent n’est pas limité, mais seul le dernier vol compte pour le résultat final. La durée maximale d’un vol est limitée à 300 secondes (5 minutes). Tout nouveau lancement du planeur annule le vol précédent. Le Temps de travail peut être de minimum 7 minutes et au maximum 10 minutes.\nIci le pilote doit trouver la zone de vol assez rapidement, vu que la durée d’un vol est limitée à 5 minutes, il ne reste plus que 2 minutes pour trouver le meilleur endroit.\nÉpreuve B (avant-dernier et dernier vols)\nChaque concurrent a le droit à un nombre illimité de vols, mais seuls l’avant-dernier et le dernier comptent. La durée maximale d’un vol est de 240 secondes (4 minutes) pour un temps de travail de 10 minutes. Si le nombre de concurrents est élevé, la durée de vol maximale peut être réduite à 180 secondes avec un temps de travail de 7 minutes.\n1er vol 65 s\n2ème vol 45 s\n3ème vol 55 s\n4ème vol 85 s\nScore total : 55 s + 85 s = 140 s\nLe pilote doit avoir une analyse de la zone de vol et ne doit pas forcément se précipiter s’il a fait un bon premier vol. Attendre et analyser peut être salutaire .\nÉpreuve C (tous ensemble, dernier posé, secondes)\nTous les concurrents d’un même groupe doivent lancer simultanément leurs planeurs dans les 3 secondes suivant le signal acoustique de l’organisateur. La durée de vol maximale chronométrée est de 180 secondes (3 minutes). Le chronométreur officiel mesure la durée de vol à partir de l’instant où le planeur est lâché et non à partir du signal acoustique. Si le planeur est lancé avant ou plus de 3 secondes après le signal acoustique, le score du vol est nul. Le nombre de lancements (3 à 5) doit être annoncé par l’organisateur avant le début de la compétition. Les durées de vol de tous les essais de chaque concurrent sont additionnées, puis normalisées afin d’obtenir le score final pour l’épreuve. Aucun temps de travail n’est nécessaire.\nConcurrent A 45+50+35 s = 130 s 812,50 Points\nConcurrent B 50+50+60 s = 160 s 1000,00 Points\n30+80+40 s = 150 s\nLe pilote doit choisir la bonne zone de vol pour essayer d’attraper une pompe afin d’être le dernier à poser. Seul vos qualités de chasseurs de bulles vous aiderons dans cette épreuve.\nÉpreuve D (temps croissants par incréments de 15 secondes)\nChaque concurrent a le droit à un nombre illimité de vols pour chaque durée imposée. Chaque concurrent doit tenter d’effectuer un premier vol de 30 secondes ou plus. Une fois ce vol réussi, chaque durée de vol imposée successive est augmentée de 15 secondes. Ainsi les durées de vol doivent être égales ou supérieures à 30 s, 45 s, 60 s, 75 s, 90 s, 105 s, 120 s. La plus longue durée de vol imposée est de 120 secondes (2 minutes). Le total de durées imposées réussies est comptabilisé pour le classement. Le temps de travail est de 10 minutes.\n1er vol 32 s La durée de vol imposée de 30 secondes est atteinte: le vol vaut 30\npoints. La durée imposée suivante est de 45 secondes.\n2ème vol 38 s 45 secondes non réussies, score 0.\n3ème vol 42 s 45 secondes non réussies, score 0.\n4ème vol 47 s durée imposée de 45 secondes réussie ; le score est de 45 points.\nLe score partiel est de: 30 + 45 points. La prochaine durée imposée\nest de 60 secondes.\n5ème vol 81 s La durée imposée de 60 secondes est réussie; le score est de 60\nLa durée imposée suivante doit être de 75 secondes mais le temps de travail restant\nn'est que de 65 secondes, de ce fait le vol suivant ne peut pas avoir lieu.\nLe score total pour l'épreuve est : 30+45+60 = 135 points\nLe pilote doit ici rattraper le planeur au bon moment pour enchaîner et valider les durées, surtout bien faire attention de ne pas le rattraper plus tôt.\nÉpreuve E (poker – durée de vol variable)\nChaque concurrent a le droit à un nombre illimité d’essais pour atteindre ou dépasser jusqu’à cinq temps cibles. Avant le premier lancé d’un nouveau temps cible, chaque concurrent annonce un temps cible au chronométreur officiel. Il peut alors effectuer un nombre illimité d’essais pour atteindre ou dépasser ce temps cible. Si le temps cible est atteint ou dépassé, le temps cible est crédité et le concurrent peut annoncer le prochain temps cible qui peut être inférieur, égal ou supérieur, avant de lancer son planeur. Si le temps cible n’est pas atteint, il ne peut être modifié. Le concurrent peut tenter d’atteindre le temps cible annoncé jusqu’à la fin du temps de travail. Le temps de travail est de 10 minutes.\n45 s 1er vol 46 s 45 s\n50 s 1er vol 48 s 0 s\n2ème vol 52 s 50 s\n1er vol 49 s 47 s\n47 s 1er vol 57 s 0 s\n60 s 2ème vol 63 s 0 s\n60 s 1er vol 65 s 60 s\nLe score total est de 262 s\nLe pilote doit pouvoir évaluer les conditions météo et la zone de vol pour annoncer des temps cibles qu’il peut réaliser, ne pas remplir les temps annoncés conduit à 0 points. Il faut qu’il réalise le maximum de points dans les 10 minutes en créditant tous les contrats remplis.\nÉpreuve F (3 sur 6)\nPendant le temps de travail le concurrent peut lancer son planeur 6 fois au plus. La durée maximale enregistrée pour un vol est de 180 s. La somme des trois plus longs vols jusqu’au maximum de 180s constitue le score final. Le temps de travail est de 10 minutes.\nLe pilote doit ici faire preuve de patiente, l’observation de la zone de vol pour trouver la meilleur ascendance afin d’effectuer les 180 s nécessaire.\nÉpreuve G (cinq plus longs vols)\nChaque concurrent a le droit à un nombre illimité de vols. Les durées des cinq meilleurs vols sont additionnées pour obtenir le score final. La durée maximale enregistrée pour un vol est de 120 secondes. Le temps de travail est de 10 minutes.\nLe pilote pour cette tache doit faire preuve de rapidité, en effet 5 lancers de 120 secondes font les dix minutes. L’option à prendre si on le peut et de rattraper 1 seconde avant le temps cible pour relancer aussitôt.\nÉpreuve H (vols d’une, deux, trois et quatre minutes, ordre indifférent)\nPendant le temps de travail chaque concurrent a droit a un nombre illimité de vols. Il doit réussir quatre vols, chacun d’une durée imposée différente. Les durées imposées sont de 60 (1 minute), 120 (2 minutes), 180 (3 minutes) et 240 secondes (4 minutes), dans n’importe quel ordre. Les quatre plus longs vols de chaque concurrent sont attribués aux quatre durées imposées, de sorte que le vol le plus long est attribué à la durée imposée de 240 secondes, le deuxième plus long à la durée imposée de 180 secondes, le troisième plus long à la durée imposée de 120 secondes et le quatrième plus long à la durée imposée de 60 secondes. La durée de vol supérieure à la durée imposée n’est pas comptabilisée. Le temps de travail est de 10 minutes.\n1er vol 63 s 60 s\n2ème vol 239 s 239 s\n3ème vol 182 s 180 s\n4ème vol 90 s 90 s\nLe score total pour cette épreuve serait ainsi de : 60 s + 239 s + 180 s + 90 s = 569 s\nCette épreuve est très stratégique et oblige le pilote à être critique sur son vol pour se demander s’il va approcher ou pas du temps cible. La encore pas vraiment le temps d’observer, il faut lancer rapidement et bien connaître son niveau de pilotage.\nÉpreuve I (trois plus longs vols)\nPendant le temps de travail, chaque compétiteur a un nombre illimité de vols. Seuls les trois meilleurs vols seront ajoutés les uns aux autres. Le temps maximum compté pour un vol est de 200 secondes . Le temps de travail est de 10 minutes.\nIci pour obtenir le maximum de point, le pilote doit faire 3 vols de 200 secondes, soit 10 minutes, il faut essayer de faire les vols les plus long et surtout revenir au sol pour ne pas dépasser les 200 secondes (le surplus ne compte pas).\nÉpreuve J (trois derniers vols)\nPendant le temps de travail, chaque compétiteur a un nombre illimité de vols, mais seulement les trois derniers seront comptés. Le temps maximum par vol est de 180 secondes (3 minutes) pour un temps de travail de 10 minutes.\n1er vol 150 s\n3ème vol 180 s\n4ème vol 150 s\nScore total : 45s + 180s + 150s= 375s\nSi le pilote veut prendre le maximum de point, il doit faire 3 vols de 3 minutes, donc 9 minutes au total, cela laisse peut de temps pour le lancer (seulement 1 minutes). Une bonne observation de la zone de vol et de ses concurrents peuvent apporter de précieux renseignements.\nComme vous pouvez le constater les épreuves sont assez nombreuses et apportent avec elles une bonne dose de stratégie. On constate de suite que celles ci\ndoivent être fun et très agréables et la pratique des compétitions permet de se familiariser avec la discipline et de bénéficier des conseils des ‘Anciens’ toujours enclin à partager leur passion.\nLa Compétion F3K en France :\nPour connaître les différentes manifestations organisées en France, il faut aller sur le site de la FFAM (Fédération) dans l’espace licencié. Nous avons par ailleurs la chance d’avoir deux concours européen sur notre territoire, l’Eurotour de Nancy et celui de Romans sur Isère. Vous pouvez aussi consulter la partie du forum F3New consacrée à la compétition F3K : ICI.\nEquipe de France au complet pendant le championnat d’Europe Chamblay 2012, Domique Rotteleur, Remy Catillon, Cedric Grandseigne, Philippe Doudeau, Antony Rotteleur, Rudy Peters et Ivan Moquereau\nVous n’avez plus qu’à vous entraîner et venir essayer de défier, toujours dans la bonne humeur, les meilleurs compétiteurs.\nF3K : Le planeur lancé-main radiocommandé Voltige F3A, osez la compétition ! – les entrainements Le Brevet B: la transition avant la compétition. F3A mon premier concours : le dénouement.


Comment résoudre le problème de surchauffe du Samsung Galaxy S4 | Technobezz\nSurchauffe is un of le commun erreurs cette are très fréquemment face by le Samsung Galaxie S4 utilisateurs. pont of le utilisateurs souvent le réflexion cette défectueux batterie is le principal raison of surchauffe. Mais il y a habituellement plusieurs raisons que contribuer à précise du béton tel as logiciel les erreurs, carte SD défauts in le applications. Surchauffe réduit le batterie Vie dégâts votre téléphone. Ici are certains solutions.\nVoir soit: Comment? à fixer OUI carte ne sont pas inséré erreur on Galaxie S4\nComment? à fixer Samsung Galaxie S4 échauffement problème\nFaçons à fixer Samsung Galaxie S4 échauffement problème\nTout d'abord, vous avoir besoin à Mise à jour toutes le applications by va à Google jeux et sport STORE as corrompu applications le applications qui are ne sont pas actualisé peuvent engendrent précise Erreur. So Mise à jour toutes le applications, qui Montrer a message prêt à mettre à jour. Re-vérifier le applications après mise à jour, if vous trouver toutes applications montrant as ne sont pas actualisé pair bien que vous souvent actualisé il, effacer le\nDéfectueux Carte SD pourrait be a fort raison derrière précise problème, so format le Carte SD puis insérer it in votre téléphone à trouver ande if le du béton is réduit à certains ampleur. Prendre a sauvegarde of toutes le date avant formatage.\nIf vous are développer d' le échauffement problème deux à le lié au logiciel problème, puis OTA mises à jour peuvent fixer le Samsung Galaxie S4 échauffement problème.\nVérifiez les processus relatifs au logiciel bloatware et à l’arrière-plan de votre Galaxy S4, car c’est parfois le logiciel à blâmer pour ce problème de surchauffe et non la batterie. Si le nombre élevé de processus d'arrière-plan continue de fonctionner en arrière-plan de manière continue, il se produit normalement une surchauffe de la batterie et une décharge rapide de la batterie. Recherchez les applications bloatware, désactivez-les et arrêtez les processus en arrière-plan. De plus, allez dans Paramètres> Plus> Batterie pour vérifier quelles sont les applications qui utilisent une quantité inhabituelle de batterie et les supprimer de l'appareil.\nFermer le applications cette vous are ne sont pas en utilisant as de nombreuses applications cette course at a le temps peuvent surchauffer votre téléphone. Mais if vous ne le font pas avis toutes changement après fermeture le applications, puis it pourrait be a matériel problème, vous souvent à contact le service centre.\nDésactiver le Bluetooth, GPS aussi dim le écran.\nIf le téléphone is obtention chauffée tout en en utilisant oreille pièce puis vous avoir besoin à mettre votre téléphone in CPU la puissance économie mode. Pour les pratiques d’ cette go à Réglages > My Dispositif > permettre Puissance économie mode. Nous vous avoir besoin à cliquez on le économie d'énergie mode languette it aura ouvert a Neuf (ve) . Là vous aura voir trois options, parmi leur CPU la puissance économie languette cette Besoins à be tourné sur.\nPutting votre Galaxie S4 dans le AIrplane mode pourriez be incontournable if le téléphone is obtention surchauffé tout en charger. The raison is quand le téléphone is recharge le batterie is in utilisation continuellement, recherche Wsi je signaux or réseau in tel a situation échauffement du béton se produit in certains téléphones.\nSo vérifier toutes ces mesures if le du béton encore existe, puis contact votre concessionnaire or service fournisseur demander pour plus de a remplacement.\nRelated Posts sur Comment réparer problème de surchauffe Samsung Galaxy S4\nKaran tmg 28 Mars, 2019\nmon Galaxy S4 est en surchauffe s'il vous plaît aidez-moi\nAmnon Enicky 6 juillet 2017\nMa samsung s4 surchauffe\nA. Bera 7 juillet 2017\nAvez-vous essayé les méthodes mentionnées ci-dessus.\nbaba oumarou 1 novembre 2017\nOui j'ai essayé toutes les étapes\nFrancis 22 février 2017\nMerci aussi j'ai été aidé du problème de quelqu'un\nNOIF 23 novembre 2016\nMerci à tous pour votre aide. Je suis heureux d'avoir une solution à mon problème.\nMerci à tous pour votre aide. Je suis heureux d'avoir une solution à mon problème. Merci tout le monde.\nA. Bera 24 novembre 2016\nHelen Hines 12 octobre 2016\nMerci d'avoir essayé de m'aider, mais je n'ai pas compris la première partie de vos instructions. Pourriez-vous en dire un peu plus et le résumer en termes simples?\nFormat de carte SD défectueux? Qu'est-ce qu'un format? Comment puis-je sauvegarder les données avant le formatage? Qu'est-ce qu'un OTA et comment puis-je le mettre à jour? Et enfin, qu'est-ce qu'un bloatware et comment puis-je vérifier cela?\nJe vous remercie…….\nBogdana 12 octobre 2016\nBonjour Helen 🙂 Je vais essayer d'expliquer les choses que vous avez demandé un peu plus 🙂\nTout d'abord, une carte SD défectueuse signifie que votre carte SD ne fonctionne pas correctement ou que certains fichiers que vous avez stockés sur elle sont corrompus et à l'origine du problème. Formater signifie effacer les données sur votre carte SD.\nPour sauvegarder vos données, vous pouvez lire le guide suivant: https://www.technobezz.com/how-to-back-up-android/\nMise à jour du logiciel sur votre appareil peut résoudre de nombreux problèmes, et vous pouvez aller avec OTA (over the air). Cela signifie que vous pouvez vous connecter à un réseau Wi-Fi, puis mettre à jour le logiciel. Voici le guide que vous pouvez lire: https://www.technobezz.com/update-android-smartphone-tablet/\nLorsque vous achetez un nouveau téléphone, vous verrez beaucoup d'applications pré-installées. Vous n'utiliserez probablement pas beaucoup d'entre eux et même s'ils ne sont pas dangereux, ils peuvent ralentir votre téléphone car ils utilisent généralement beaucoup d'espace de stockage sur le téléphone. Ces applications ne peuvent pas être supprimées, mais peuvent être désactivées. Chaque téléphone est livré avec un ensemble différent d'applications pré-installées. Cependant, toutes les applications ne doivent pas être désactivées, car vous pouvez arrêter l'application qui est essentielle pour les performances de votre appareil. Les applications pré-installées que vous NE DEVRIEZ PAS SUPPRIMER sont celles qui ont un logo Android (pic) juste à côté de leur nom. Pour désactiver une application, accédez à Paramètres> Applications> Tous, puis accédez à la liste des applications. Appuyez sur l'application que vous souhaitez désactiver, puis sur Désactiver. Faites-le uniquement si vous êtes sûr que cela n'affectera pas les performances de votre appareil.\nPour fermer les applications et les processus qui s'exécutent en arrière-plan, maintenez le bouton Accueil enfoncé pendant quelques secondes. La liste des applications s'ouvrira. Appuyez et maintenez sur l'application que vous souhaitez fermer, puis appuyez sur Supprimer de la liste, ou balayez vers la droite pour fermer l'application. Ou, si vous voulez fermer toutes les applications qui s'exécutent en arrière-plan, appuyez sur Supprimer toutes les icônes qui se trouvent dans le coin inférieur droit de l'écran.\nMerci Dana d'avoir pris le temps de m'aider avec mon problème avec mon téléphone. Je comprends maintenant que vous me l'avez expliqué en détail. Merci encore de partager vos connaissances dans la réparation de téléphones cellulaires.\nBonne journée! :)))\nBogdana 13 octobre 2016\nDe rien! :))) Vous aussi! 🙂


Boite à outils : UGGC Avocats conseille les actionnaires de Ici Formation et Ici Job\nFondé en 1993, UGGC Avocats est l’un des tout premiers cabinets d’avocats d’affaires indépendants en France. Actif aux côtés des entreprises privées, des entités publiques comme des personnes physiques, il dispose d’un gamme riche de prestations juridiques et fiscales et d’une très grande capacité d’intervention à l’international, que ce soit grâce à ses bureaux en Europe, en Afrique et en Asie, ou à son réseau de correspondants de premier rang. Se positionnant comme un « cabinet de client », il fonde notamment son approche sur la capacité de ses départements à intervenir de façon transversale et à déployer, selon les besoins, une palette complète d’expertises. UGGC Avocats est composé de plus de 100 avocats et juristes, dont 28 associés ; il a affiché un chiffre d’affaires d’environ 30 millions d’euros, en 2016.


↪ Salon des invités.\n》Pioneer's Legacy. :: ARCHIVES RP :: ↪ Administration de la FEA :: Salon des invites.\nDim 17 Déc - 10:02\nCoucou toi. Si tu traînes par ici, c'est que tu as besoin d'un conseil, ou alors que tu cherches une réponse à une question que tu te poses. C'est comme ça, les annexes, le contexte, ce n'est pas infaillible, on ne pense pas toujours à tout ... et c'est pour cette raison qu'existe ce petit sujet. Ici, tu peux facilement poster sans avoir besoin d'être inscrit. Il te suffit d'ouvrir un tout nouveau sujet, et le Staff, ou les membres d'ailleurs, se feront un plaisir de venir te répondre aussi vite que possible.\nMer 27 Déc - 23:44\nJe viens de tomber sur votre petit forum, et pour l'instant, j'avoue qu'il me tente beaucoup. J'hésite juste encore sur mon personnage et sur ses futurs occupations en Jeu, en espérant que vous pourrez m'aiguiller. J'ai rapidement parcouru tous les sujets, peut-être pas totalement en profondeur par contre mais, je ne me rappelle pas avoir vu d'informations sur la vie culturelle et religieuse de la flotte. Quant est-il de ces deux thèmes très importants ?\nPour le moment, j'aimerai beaucoup me diriger vers un personnage traitant au moins l'une de ses deux problématiques : peut-être avec une sorte de prêtre, ou de messager spirituel (au vu de la pluralité d'espèces et, probablement, de croyances et cultes) pour aider à propager la foi. Notez que ça pourrait être aussi une mission qui pourrait donner lieu à de nombreuses rencontres diplomatiques : la religion ayant toujours aidé à présenter ses traditions et sa manière de vivre. D'un autre côté, je suis aussi pas mal tenté par l'idée de jouer un personnage avec un rayonnement culturelle extra-large : parce que la culture, c'est à la fois important pour les troupes mais aussi, comme pour plus haut, pour les missions diplomatiques ! Ça pourrait être tellement amusant de tenter d'imaginer de nouvelles formes d'arts, d'organiser des grands évènements pour aiguiller la vie monotone, d'être un peu la grande araignée d'une toile magnifique et élémentaire !\nBref, qu'est-ce que vous en dites ?\nPS 1 : En lisant le sujet sur les races jouables, je suis tombé sur quelque chose qui m'a un peu fait tiqué, et presque sorti de l'univers d'ailleurs. Étymologiquement, un cyborg est d'abord un organisme vivant, et ne se définit donc pas par ses composants mécaniques. En gros, un cyborg c'est juste un être vivant avec des éléments technologiques pour améliorer ou remplacer des fonctions plus ou moins vitales. Votre définition conviendrait plus à des androïdes pour le coup !\nPS 2 : Rien à voir mais, si je prends Hellboy, c'est pas dérangeant pour l'avatar ? Évidemment, il y aurait une explication etc.\nJeu 28 Déc - 0:20\nContent de voir que tu es presque dans nos filets\nEffectivement, il n'y a pas d'informations concernant la culture et la religion, pour une raison assez simple en réalité, c'est qu'au sein de l'Alliance, chacun est libre de croire en ce qu'il veut, et chaque planète peut garder son identité culturelle. Il faut voir l'Alliance un peu comme la République dans Star Wars, un assemblage de tout un tas de races, cultures, religions, technologies etc ... En revanche ce n'est pas du tout vrai pour l'Union et l'Empire Rahirien qui de leur côté essaient d'avoir un ensemble cohérent et uni.\nConcernant ton idée de personnage donc, l'idée me plait beaucoup ! Par contre, bien qu'il puisse tout à fait être une sorte de missionnaire, il ne peut pas prétendre représenter "la foi de l'Alliance" comme il n'y en a pas qu'une seule. Du coup cela me parait un peu complexe au sein de la FEA, et risquerai de créer des tensions religieuses entre les missionnaires de chaque religion. J'imagine mal donc la FEA autoriser une trop grande présence religieuse. Pour la culture en revanche c'est autre chose. Bien qu'il y ait des centaines (au moins) de cultures représentées dans l'Alliance, il y en a forcément une prédominante, provenant des planètes mères, et qui du coup peut tout à fait être représentative de l'Alliance (dans une certaine mesure certes, mais les gens connaissent en général les grandes planètes comme Valeris plutôt que des trous paumés comme Katashan ou Yschor). Mais comme tu le fait remarquer, il est aussi très intéressant de voir ce que la FEA peut retirer d'une culture étrangère.\nVoilà, ce pavé donc pour dire que la piste culturelle me semble plus viable que la religieuse\nNB : il te restera à voir si ton personnage rejoins les rangs des officiers ou des explorateurs ! Officier si son rôle est légal et qu'il est donc "employé" pour ça, un vrai diplomate quoi. Explorateur dans le cas où il se sent plus homme de terrain, mais il perdra en "autorité" dans le sens où son rôle est surtout d'établir un premier contact, de jauger un peu qui est en face de lui, d'observer et de tirer des conclusions sur un peu tout ce qu'il peut etc, mais il ne fera pas office de diplomate à proprement parler.\nPS 1 : Et biiiien, tu as tout à fait raison en fait ! Ma mauvaise foi pourrait dire qu'il s'agit d'une déformation utilisée couramment par les gens habitant la galaxie, mais en vrai j'me suis planté, j'y ai pas pensé merci je corrigerai ça :D\nPS 2 : Aucun soucis pour Hellboy bien au contraire ! Ça va être marrant s'il est diplomate tiens "oh ça me gonfle"\nVoilà j'espère que j'ai répondu à tes interrogations, n'hésites pas si tu en as d'autres ^^\nJeu 28 Déc - 11:19\nBienvenue sur Pio tout d'abord et heureux que tu ai remarqué ce forum basé sur le travail phénoménal de Ka et Andal.\nTon personnage à l'air vraiment intéressant à jouer, il me fait penser à Gabriel dans TWD... en plus rouge et impressionnant xD\nJe vais avoir un discours un peu différent de mon frangin ceci dit pour le point de vue religieux. En effet la FEA possède multitude de religion, ce qui est logique puisqu'elle possède multitude d'espèce. Cependant, je trouve qu'un missionnaire, qui doit qui plus est agir sous cape puisque la FEA ne prend pas position sur la religion et encourage les croyances personnelles, va être un personnage très dur mais très riche à jouer.\nJe ne sais pas vraiment ce que tu as en tête, mais ce genre de manitou culturel/religieux peut a la fois fasciner et effrayer, bref, y a de quoi faire.\nJeu 28 Déc - 11:31\nJe savais bien qu'il y en avait un qui allait m'enquiquiner :D\nJ'admet volontier que le côté religieu est intéressant mais il a heurte a plusieurs soucis sont un majeur actuellement : aucun personnage joueur n accorde d importance à la religion. Ce qui va forcément limiter l'intérêt du personnage (sauf avec des PNJ mais le but n est pas de rp dans son coin). Ensuite comme je l'ai dis il n'y a pas de religion officielle et permettre à chacune d'accompagner la FEA est trop casse gueule et creerai plus de soucis qu'autre chose. Il doit donc s'agir d'un personnage avec une autre fonction dans la flotte et prêchant dans son petit cercle (mais avouons le, les chances de se faire choper sont quasi certaines dès que l'on tente de convertir quelqu'un d'autant plus qu'il y a très très peu d espaces privés sur un vaisseau).\nJe ne dis pas que c'est infaisable non plus, mais qu en ce début de forum c'est quand même très compliqué et que je ne pense pas que les personnages religieux vont courir les rues (et encore ils auront sûrement des croyances differentes). Alors que la partie culturelle touche forcément tout le monde, chacun venant d'une planète avec ses us et couumes. Il y a déjà moyen de beaucoup échanger avec les autres joueurs avec ça.\nEnfin après c'est ton personnage c'est à toi de voir\nJe précise aussi que ce forum est "participatif" autrement dit tout le monde peut me proposer du contenu a ajouter (bestiaire, planètes et religion porquoi pas). Tu pourras donc développer tes idées a cette manière avec le temps si tu veux\nJe vous remercie de toutes vos réponses. Mais, je vous avoue que je ne suis pas encore totalement sûr de mon idée. Il est vrai que jouer un personnage religieux pourrait être intéressant, mais s'il y a trop de blocages et d'impossibilités de Jeu, où est l'intérêt ? Non, je pense que je vais plutôt me tourner vers mon petit personnage culturel, avec un peut-être poste d'officier pour assoir sa position : peut-être avec un grade de bibliothécaire en chef, de conservateur ou de quelque chose d'approchant pour bien représenter une hiérarchie culturelle ?\nCe qui me bloque le plus, actuellement, c'est surtout l'avatar ! Je ne trouve rien de bien qui convient à mon idée. Hellboy est bien trop moche dans les films, alors qu'il est tellement classe dans les comics ... Bref, tout ça pour me rendre compte que je n'y connais pas grand chose dans les avatars semi-réels, et que je ne sais donc pas du tout où il faut que j'aille chercher :/\nJeu 28 Déc - 12:05\nOriente nous sur l'aspect physique global que tu veux et on te fait des propositions\nJeu 28 Déc - 12:41\nPour le coup, j'aimerai beaucoup voir au niveau des androïdes ou quoi : je trouve le thème du transhumanisme très intéressant, et faire d'un robot le parangon de la culture me parait assez rigolo comme démarche !\nJeu 28 Déc - 12:51\nAlors au niveau robot / android, en semi-réel, je pense que tu peux t'orienter vers Warframe ! C'est un jeu vidéo ou ton personnage a différentes "armures", mais qui sont du coup assez technologiques, et robotiques, quoi qu'ayant l'aspect, la forme humanoïde.\nJe pense notamment à Equinoxe, juste là. Ou encore Valkyr, comme ici. Voir même Titania, par là.\nCela dit, elle sont nombreuses. Du coup, je te file le Wiki avec toutes les possibilités. Là bas : http://fr.warframe.wikia.com/wiki/Warframes\nPour ma part, c'est les premières idées qui me viennent !\ntu peux également te pencher sur les arcanistes de destiny, qui ont ce coté religieux/culture, et les possibilités sont énormes :\nMerci pour vos propositions ! Je me suis laissé tenter par les armures de Warframe, en espérant que l'avatar convienne !\nJeu 28 Déc - 15:48\nMirage est super classe. Très bon choix


Libye: le chef d'état-major démissionne après les violences à Benghazi - Challenges\nPar le 09.06.2013 à 18h57, mis à jour le 10.06.2013 à 09h47\nLe chef d'état-major libyen Youssef al-Mangouch, régulièrement dénoncé pour le retard dans la formation d'une armée, a présenté dimanche sa démission, au lendemain de violences meurtrières à Benghazi (est), a annoncé le Congrès général national (CGN). (c) Afp\nTRIPOLI (AFP) - Le chef d'état-major de l'armée libyenne a démissionné dimanche au lendemain de violences meurtrières à Benghazi, dans l'est, tandis que les autorités ont annoncé un plan pour dissoudre tous les groupes armés avant la fin 2013.\nAu moins 31 personnes ont été tuées et plus de 100 autres blessées samedi à Benghazi (est) dans des affrontements entre une brigade d'ex-rebelles et des manifestants, selon un nouveau bilan officiel rendu public dimanche.\nAux cris de "le sang des martyrs n'a pas été versé en vain", plusieurs centaines de personnes ont participé aux funérailles dans le cimetière d'al-Hawari non loin du centre de Benghazi, selon un journaliste de l'AFP sur place.\nLes funérailles se sont déroulées dans le calme, dissipant les craintes des autorités d'une nouvelle escalade de la violence.\nPour calmer les esprits, le Congrès général national (CGN), la plus haute autorité politique du pays, a annoncé dimanche la démission du chef d'état-major Youssef al-Mangouch.\nDes dizaines de manifestants "anti-milices", dont certains armés, avaient tenté samedi de déloger une brigade de "Bouclier de Libye" de sa caserne, provoquant un affrontement entre les deux groupes qui ont fait usage d'armes.\nLes brigades "Bouclier de Libye", formées d'anciens rebelles ayant combattu le régime de Mouammar Kadhafi en 2011, relèvent formellement du ministère de la Défense.\nLors d'une conférence de presse, le vice-président du CGN, Jemaa Atiga, a confirmé la démission du chef d'état-major, ajoutant que l'assemblée avait décidé de donner au gouvernement deux semaines pour mettre en place un plan visant à dissoudre les groupes armés qui dépendent des ministères de la Défense et de l'Intérieur et à intégrer leurs membres de manière individuelle au sein des forces régulières.\nLa décision du CGN prévoit également la dissolution de "tous les groupes armés illégitimes", "y compris par l'utilisation de la force".\nL'Assemblée a décrété par ailleurs trois jours de deuil national à la mémoire des victimes des violences de Benghazi.\nDans la nuit de samedi à dimanche, le Premier ministre Ali Zeidan avait déjà annoncé que "Bouclier de Libye" avait quitté sa caserne et que l'armée régulière avait pris possession des lieux et des armes lourdes qui s'y trouvaient.\nDimanche, l'armée a indiqué que les forces régulières allaient prendre possession de quatre sites militaires occupés par cette brigade à Benghazi.\n"Bouclier de Libye" est la brigade la plus importante en terme d'armement et d'effectif. Elle est commandée par Wissam Ben Hamid, un ex-rebelle d'une quarantaine d'années, connu pour ses liens étroits avec les islamistes.\nSelon Mohamed al-Maadani, un universitaire de Benghazi, "l'Etat ne peut pas se passer de ces brigades d'ex-rebelles, sauf dans le cadre d'une stratégie de long terme".\nSelon lui, "les autorités ont chargé les ex-rebelles de missions que l'armée (en cours de formation) est incapable d'effectuer dans l'immédiat, comme la surveillance des frontières".\n"Mais à chaque fois, c'est l'Etat qui perd sa crédibilité en légitimant ces groupes d'ex-rebelles rejetés par la population", a-t-il estimé.\nAli al-Chikhi, porte-parole du chef d'état-major, a affirmé samedi soir que "Bouclier de Libye" était "une force de réserve de l'armée libyenne" et que l'attaquer serait "une agression contre une force légitime".\nEn octobre, des habitants de Benghazi s'étaient déjà soulevés contre les milices, délogeant certaines d'entre elles de leurs bases, lors d'affrontements meurtriers.\nLibye Formation Benghazi


Types De Véhicule, Les Systèmes De Suivi Et De Leurs Applications\nGPS Tracking /\tapplications, Leurs, Suivi, Systèmes, Types, Véhicule /\nLa popularité de suivi de véhicule solutions dans les entreprises qui possèdent des flottes est en croissance constante. Avoir la capacité de suivre les allées et venues de toute la flotte de véhicule apporte de nombreux avantages, cependant, certains systèmes peuvent être coûteux et pour les gestionnaires de pesage jusqu’à la valeur d’un système, les coûts, les avantages de l’équilibre est une partie importante du processus de prise de décision. La plupart des systèmes de suivi, utiliser un appareil dans le véhicule et une station de base au siège. Le résultat est que les gestionnaires disposent toutes de leur véhicule endroits, les vitesses et les détails relatifs à l’entretien au bout de leurs doigts.\nEn termes de prestations, la plupart des experts conviennent que finalement, un système de suivi des véhicules en résultera une plus grande efficacité pour une entreprise, en particulier pour les appareils GPS qui permettent aux pilotes de trouver leur chemin sans le besoin pour des tas de cartes à l’intérieur de la cabine. De plus, certains systèmes de donner de la vitesse et de la direction de l’information de l’opérateur, ce qui signifie que jusqu’à la date de l’information peut permettre aux gestionnaires de l’organisation de leur flotte de manière plus efficace. Comme avec la plupart des gains technologiques, de s’habituer à eux peuvent prendre le temps, une fois que le personnel peut l’utiliser de façon efficace, une plus grande efficacité et une plus grande lucratif sont tenus de suivre.\nSur le marché aujourd’hui, il existe trois principaux types de système de suivi des véhicules. Naturellement, toutes ont une variété d’avantages et les inconvénients doivent être pris en considération avant de faire un investissement. En général, ces variétés sont étiquetés cellulaires, sans fil et passive par satellite en temps réel. Voici un bref aperçu de chacun.\nCellulaire de suivi est le moins cher de tous les trois à configurer au départ. Il fonctionne en utilisant transmissions cellulaires pour donner la position du véhicule et la direction du gestionnaire. Toutefois, les informations mises à jour peuvent être lent; la plupart, c’est presque direct de l’information plutôt qu’à la minute, les données. Quelques-uns des meilleurs rapports sur les systèmes de l’emplacement des véhicules, tous les cinq à dix minutes; bien que les meilleurs systèmes coûte normalement plus. Les systèmes cellulaires ne sont pas un paiement, il y aura normalement une base mensuelle ou trimestrielle des frais pour les services de suivi. En termes d’interface, ce type de système utilise habituellement la société d’hébergement de site web.\nSi les paiements mensuels ne sont pas souhaitables, sans fil, la technologie passive est une meilleure solution plus abordable. Seulement payer une fois signifie qu’une fois que le système est mis en place, pas de frais supplémentaires seront applicables; toutefois, les coûts peuvent être très coûteux, surtout compte tenu de la grande quantité de matériel qui doit être installé. De plus, ce type de système nécessite une grande base de données de suivi des mouvements du véhicule. Un inconvénient de ce type de système est qu’il n’est en aucune façon de vivre. Renseignements sur le véhicule n’est signalé dans le système à la fin de la journée lorsque la voiture ou un van retourne au dépôt. L’information est relayée par un récepteur sans fil qui enregistre les informations de l’en-voiture composant sur son entrée de l’entrepôt.\nen Raison de cet inconvénient sans fil systèmes passifs ont été utilisés moins importante que les deux autres. Certaines entreprises veulent que les informations à jour, d’autres une plus grande assurance pour la sécurité de leur parc de véhicules et le comportement de leurs pilotes. Avec le développement cependant systèmes passifs sont de plus en plus avancé, prendre des dispositions pour le suivi en direct. Comme ils deviennent plus avancé, sans doute leur popularité va augmenter.\npar Satellite ou les systèmes GPS sont très répandus pour les entreprises qui étendent leurs opérations sur une grande surface. Comme un résultat de l’expédition et des entreprises de camionnage utiliser le GPS pour le suivi de véhicules dans le monde entier. Une fois de plus, ce type de système subit habituellement des frais mensuels bien que la plupart des experts conviennent qu’il est le plus de tous les aspects de la solution.\nComme ces trois systèmes deviennent de plus avancé du processus de prise de décision sera rendue plus difficile pour les gestionnaires, en fin de compte de pesage coût-utilité est nécessaire. Une fois cet examen a été fait le choix sera beaucoup plus facile.\nexpert en Technologie de Thomas Jolie se penche sur les différentes variétés de suivi de véhicule système et les avantages et les inconvénients de chaque.\n« Garmin Drive 60LM 6″ GPS Navigator (US and Canada) 010-01533-07 FREE SHIPPING\t» ¿Cuál es la Diferencia Entre el Seguimiento de Vehículos y Sistemas de Rastreo de Vehículos?


24/01/2009 à 20h45\nLe talonneur international de Sale fera ses valises à la fin de la saison pour Toulon, en compagnie de Philippe Saint-André. -\nSébastien Bruno, quelles sont vos impressions après votre premier match depuis le mois d’octobre ?\nPas trop mal, j’ai joué 45 minutes pour un premier match depuis 4 mois, je pense que ça été correct. C’est difficile de retrouver le haut niveau quand on n’a pas touché un ballon depuis longtemps. Dans un mois et demi, ça ira beaucoup mieux. A la base, je ne devais jouer que 25 minutes mais bon quand tu commences, tu as au moins envie de jouer une mi-temps.\nSympa la sortie avec l’acclamation du public …\nIci, les supporters apprécient bien les Français, ils ont des chants pour nous, c’est super sympa. On est bien considéré. En plus, j’ai la chance qui m’adore et c’est réciproque. Ils sont toujours fairplay, ils nous encouragent tous le temps. C’est vraiment sympa de sortir comme ça surtout quand ils chantent ton nom.\nEt les fadas (supporters de Toulon) sont aussi très bon …\nOn va voir mais je les connais déjà. J’ai joué contre Toulon en jeune. Toulon, c’est le Marseille du rugby, c’est des fanatiques. Ce sont des supporters très chauds. S’il y a des résultats, on sait qu’on ira des supporters derrière nous.\nEn plus du côté de Toulon, ça va être un joli noyau dur avec les arrivés de Philipe Saint André et Lionel Faure …\nC’est un beau challenge. J’aime le combat, la mêlée, le jeu d’avant et c’est la philosophie du club de Toulon. J’espère bien m’intégrer dans cette équipe. Je sais aussi que Philippe va tout faire pour réaliser quelque chose de bien. C’est un manager qui a beaucoup d’expérience et il connait les joueurs. Mais avant de penser à Toulon, il faut bien finir la saison avec Sale et essayer d’obtenir un titre de champion. On pourra se projeter sur la saison prochaine à partir de juin.\nOui, mais c’est dure de le réaliser. En tout cas pour le moment, je me sens parfaitement bien à part ce pépin au biceps. Depuis trois ans, je joue tous les matches. Je me sens capable de faire encore deux belles saisons au haut niveau.\nLa rédaction - Laurent Depret & Julien Landry\nmatou83 18/04/2009 à 17h27\nespérons que la rade lui donnera un coup de boost !\npape 83 08/02/2009 à 14h22\nqu'il en soit ainsi...mieux vaut être un des animateurs du TOP 14 que végéter à la 12° et cela même sans remporter le titre. vive le RCT !!!\nJua 26/01/2009 à 07h57\nDans ce cas toulouse c'est le barça du rugby!!!!!