:::Noandish.com::: تكليف "استقلال و پاتوسى" براى "ليگ قهرمانان آسيا" مشخص شد\n۰۱ مرداد ۱۴۰۰ - ۱۹:۲۵\nتاریخ انتشار: ۰۵ اسفند ۱۳۹۷ - ۰۶:۳۱\nتكليف "استقلال و پاتوسى" براى "ليگ قهرمانان آسيا" مشخص شد\nپارس فوتبال: در روزهای اخیر به ویژه در برنامه ۹۰ از قول عادل فردوسی پور ، خبرهایی در خصوص غیر قانونی بودن به میدان رفتن آیاندا پاتوسی در لیگ قهرمانان آسیا منتشر شده بود. یکی از مسئولان فداراسیون فوتبال گفت: در صورتی که پاتوسی مشکلی داشت، در لیگ برتر نیز نمی توانست به میدان برود.\nدر حالی که اخباری مبنی بر غیرقانونی بودن به میدان رفتن آیاندا پاتوسی برای استقلال در آسیا در شبکه های اجتماعی منتشر شده بود ، مجوز قانونی بازی پاتوسی صادر شده و در لیگ قهرمانان آسیا هم بازی کردن او منعی ندارد و خطری استقلال و خود پاتوسی را تهدید نمی کند.\nیکی از مسئولان فدراسیون فوتبال با بیان این مطلب گفت:\nاگر آیاندا پاتوسی مشکلی داشت در لیگ هم نمی توانست برای استقلال بازی کند و از طرفی فیفا و کنفدراسیون فوتبال آسیا قبل از هر چیز از فدراسیون فوتبال ایران استعلام می گیرند و پاتوسی پس از تاییدیه فیفا مجوز بازی در استقلال را دریافت کرده و همراهی او با استقلال در رقابتهای لیگ قهرمانان آسیا هیچگونه مشکلی ندارد.\nپیش از این عادل فردوسی پور در برنامه ۹۰ هفته پیش، با تاکید بر غیر قانونی بودن حضور پاتوسی در رقابت های بین المللی، به مسئولان استقلال هشدار داده بود که در صورت بازی کردن پاتوسی در رقابت های لیگ قهرمانان آسیا، استقلال در این دیدارها ، از سوی فیفا سه به صفر بازنده اعلام خواهد شد.


۲۰ نشانه که ثابت می کنند رئیس تان از شما متنفر است - Seminaema\n۲۰ نشانه که ثابت می کنند رئیس تان از شما متنفر است\nهمگی ما دوست داریم که در محیط کار خود فرد محبوبی باشیم و این خواسته ما که فرد مورد علاقه رئیس مان باشیم در مقایسه با سایرین افزایش هم پیدا می کند. اینکه بتوانیم در چشم رئیس خود فرد محبوبی باشیم می تواند سبب ترفیع ما در پست و یا حقوق مان نیز بشود و همگی این عوامل می توانند سبب شوند که ما بتوانیم به رضایت و شادی بیشتری در کار خود دست یابیم.\nاگر هم می دانید که رئیس تان علاقه چندانی به شما ندارد می توانید با تلاش زیاد و نه همیشه نظر او را نسبت به خود تغییر دهید.\n«مایکل کِر» سخنگوی بین الملل امور تجارت در این باره می گوید: “اگر رئیس از شما چندان خوشش نمی آید، همه تلاشش را می کند که روند حرفه ای کاری را پیش ببرد. البته نشانه هایی وجود دارند که می توانید این عدم علاقه وی را دریابید.”\n«لین تایلر» نویسنده کتاب «چگونه رفتارهای بچه گانه رئیس خود را مدیریت کنید» در کتاب خود می گوید: “لازم نیست به صمیمی ترین دوست رئیس تان تبدیل شوید اما اگر این احساس در شما وجود داشته باشد که او از شما خوشش می آید، حمایت تان می کند و به شما احترام می گذارد، احساس بهتری خواهید داشت و خلاقیت تان در انجام کارهای روزمره تان افزایش خواهد یافت.”\nدر این متن به بررسی ۲۰ نشانه ای پرداخته خواهد شد که به صورت غیرمستقیم خبر از آن می دهند که رئیس تان از شما خوشش نمی آید. اگر این موارد با وضعیت کنونی شما در محل کارتان همخوانی دارد نشان می دهد که رئیس تان از شما خوشش نمی آید و در مواردی هم از شما تنفر دارد.\nممکن است تنها تصور شما این باشد که رئیس تان از شما خوشش نمی آید اما این تصور در مواقعی هم می تواند درست باشد. در صورتی که رفتار او با شما در مقایسه با دیگران بسیار متفاوت باشد این امکان وجود دارد که شما کارمند مورد علاقه او نباشید. به احساس خود اعتماد کنید و نشانه های دیگر را هم مرور کنید تا مطمئن شوید که احساس تان به شما راست می گوید.\nاگر رئیس در اتخاذ هیچ کدام از تصمیماتش شما را دخالت نمی دهد می تواند به این باشد که از شما خوشش نمی آید.\nکِر در این باره می گوید: “این که رئیس از نتیجه کار از شما سئوالاتی بپرسد نشانه خوبی است چرا که عدم انجام این کار می تواند نوعی بی تفاوتی نسبت به شما را نشان دهد.”\nتیلر می گوید: “برای یک رئیس عصبانی دشوار است که مستقیم به چشمان شما نگاه کند. وی از این موضوع واهمه دارد که نوعی خصومت در شما به وجود آمده باشد. بنابراین تلاش می کند تا آنجا که امکان داشته باشد از نگاه مستقیم به شما پرهیز کند و دور و بر شما ظاهر نشود.”\nاگر رئیس تان تلاش می کند در جایی که شما حضور دارید لبخند نزند می تواند نشانه چندان خوبی از احساس او نسبت به شما نباشد.\nتیلر معتقد است که اگر رئیس تان مرحله به مرحله هر کاری را با شما چک می کند و در واقعی احساس ناامنی ای نسبت به کاری که شما انجام می دهید دارد، می تواند از عوامل عدم اعتماد کامل او به شما باشد. البته در برخی مواقع ممکن است این نظارت با شدت کمتری همراه باشد.\nاگر زمانی که منتظر آسانسور هستید ناگهان رئیس تان به جای همراه شدن با شما در داخل آسانسور و بدون گفتن چیزی با سمت راه پله ها برود، می تواند نشانه آن باشد که از شما می گریزد.\nتیلر می گوید اگر زمانی که وارد محل کارتان می شوید، رئیس به شما صبح بخیر نمی گوید و هنگام خروج از آنجا هم برای تان عصر و شب خوبی را آرزو نمی کند و این اتفاق دائم می افتد این امکان وجود دارد که علاقه چندانی به شما نداشته باشد.\nاگر از او احوالپرسی کنید و وی با پاسخ های کوتاهی چون، «خوبم» به شما جواب دهد، یا ایمیل هایی که برای او می فرستید تنها با الفاظ کوتاه و کاری پاسخ دهد و یا صبح بخیر و عصر بخیر دوستانه ای به شما نگوید، می توانند از نشانه های عدم علاقه او به شما باشد.\nرفتارهای بچگانه ای چون تغییرات خلقی هم می تواند زنگ خطری به شمار آید.\nکِر می گوید اگر حالت چشمان رئیس تان با دیدن شما تغییرات منفی می کند و یا با دیدن تان دست به سینه می شود، زمان ورود یا خروج شما به محل کارتان، حتی سرش را از روی صفحه مانیتور بلند نمی کند همگی می توانند نشانه های عدم علاقه وی به شما باشد.\nاگر زمانی که با رئیس تان تنها هستید و او باز هم از طرقی چون ایمیل یا سایر تجهیزات دیجیتال به شما پاسخ می دهد و از ارتباط مستقیم با شما دوری می گزیند نیز می تواند از دلایل عدم علاقه او به شما باشد.\nاگر همیشه در اتاق رئیس تان بسته است می تواند نشانه عدم علاقه او به شما باشد.\nاگر رئیس همواره با هر آنچه شما می گویید مخالف است و در مورد دیگران این طور نیست، ممکن است نشانه عدم علاقه اش به شما باشد.\nکِر در این باره می گوید اگر رئیس با سایر کارمندان در مورد زندگی، فرزندان و یا علایق آنها صحبت می کند اما با شما تنها در مورد مسائل کاری حرف می زند نیز نشانه چندان خوبی از علاقه او به شما نیست.\nاگر رئیس تمام کارهایی را که به شما واگزار می کند، از سطح توانایی ها و تخصص شما پایین تر است و تنها می خواهد که شما را مشغول نگه دارد، می تواند از نشانه های عدم اعتماد یا احترام وی به شما باشد. بدتر از اینها هم این است که دائم شما را به پیدا کردن کار در جای دیگری تشویق کند.\nاگر رئیس تان نسبت به کاری که شما انجام می دهید بازخوردی نشان نمی دهد نه از نوع مثبت و نه منفی آن. به گفته کِر، این می تواند نشان بی تفاوتی او به کارهای شما باشد و هیچ پیشرفتی در کارتان وجود نخواهد داشت.\nاین که در جلسه ای تلاش ها و ایده های شما را کوچک بشمارد و جلوی سایر همکاران به شدت از شما انتقاد کند می تواند یکی از بارزترین نشانه های عدم احترام وی به شما باشد. اگر او همواره در جمع کاری را انجام می دهد که باعث خجالت شما شود می تواند از دلایل عدم علاقه او به شما نیز باشد.\nاگر رئیس تان برای اینکه به همه کارمندانش نشان دهد که عضوی از این گروه است گاهی شوخی کند اما با شما هرگز این کار را نکند می تواند نشانه این باشد که با شما احساس راحتی و صمیمیت نمی کند که خود یکی از نشانه های عدم اهمیت دادن کافی به شماست.\nامروزه بسیاری از رئسا حتی در مورد کارمندانی که به آنها اهمیت هم می دهند اعتبار چندانی به ایده ها و نظرات شان نمی دهند. اگر هم شما کارمند مورد علاقه او نباشید این عکس العمل را بیشتر هم دریافت خواهید کرد.\nتیلر در این مورد می گوید: “در نظر بگیرید که شنبه صبح است و مانند همه شنبه های دیگر رئیس تان آماده است تا از تمام آنچه پنجشنبه انجام داده بودید ایراد بگیرد و از شما بخواهد که دوباره آن را انجام دهید.”\nالبته بسیاری از رئسا به این کار علاقه فراوانی دارند اما اگر در مورد شخص شما این روند دائم تکرار می شود می تواند عدم علاقه رئیس به شما را نشان دهد.\nاگر زمانی که با شما صحبت می کند هیچ علاقه ای به انجام این کار از خود نشان نمی دهد و بلافاصله صبرش لبریز می شود می تواند نشان دهنده آن باشد که او از شما خوشش نمی آید و حتی تحمل صحبت کردن با شما را نیز ندارد.\n۷ توصیه جدی برای تبدیل شدن به یک کارآفرین موفق


کارت ورود به جلسه آزمون لیسانس به پزشکی 1400 | زمان دریافت\nخانه / مشاوره تحصیلی / کارت ورود به جلسه آزمون لیسانس به پزشکی 1400\nافرادی که پس از دریافت مدرک فارغ التحصیلی خود در مقطع کارشناسی خواهان ادامه تحصیل در رشته پزشکی می باشند، می توانند یا شرکت در آزمون لیسانس به پزشکی که تحت نظر معاونت آموزشی دانشگاه تهران برگزار می گردد، شانس خود را جهت تحصیل در این رشته پرطرفدار امتحان کنند. داوطلبان واجد شرایط ثبت نام آزمون لیسانس به پزشکی، پس از انجام اقدامات لازم در خصوص ثبت نام آزمون لیسانس به پزشکی 1400 می بایست در موعد مقرر کارت ورود به جلسه خود را دریافت کرده و با ارائه آن در محل آزمون حاضر شوند.\nکارت ورود به جلسه آزمون لیسانس به پزشکی چند روز پیش از زمان برگزاری آزمون از طریق سایت معاونت آزمون دانشگاه علوم پزشکی تهران قابل دریافت می باشد.\nزمان انتشار کارت ورود به جلسه آزمون لیسانس به پزشکی 1400\nافرادی که در آزمون کارشناسی به پزشکی ثبت نام کرده اند، بی شک یکی از دغدغه هایشان زمان و چگونگی دریافت کارت ورود به جلسه می باشد. مهلت تعیین شده برای دریافت این کارت، معمولا 3 الی 4 روز پیش از زمان برگزاری آزمون لیسانس به پزشکی تعیین می گردد که شرکت کنندگان می بایست با مراجعه به سایت دانشگاه علوم پزشکی، خدمات بهداشتی و درمانی تهران از کارت خود پرینت تهیه نموده و آن را برای حضور در جلسه آزمون به همراه داشته باشند.\nاز آن جایی که زمان برگزاری این آزمون هنوز مشخص نشده است، نمی توان در خصوص زمان دقیق انتشار کارت ورود به جلسه آن اظهار نظر نمود. از همین رو، شما می توانید برای اطلاع از تاریخ دقیق صدور کارت مذکور و سایر جزئیات مربوط به این آزمون در کانال تلگرام مشاوره تحصیلی ایران مشاوره عضو شوید.\nنحوه دریافت کارت ورود به جلسه آزمون لیسانس به پزشکی 1400\nداوطلبان شرکت در آزمون لیسانس به پزشکی، موظف به ارائه کارت ورود به جلسه در روز برگزاری آزمون می باشند. افراد با استفاده از کد ملی و کد پیگیری که در زمان ثبت نام آزمون لیسانس به پزشکی دریافت نموده اند، می توانند مطابق با راهنمای زیر نسبت به دریافت کارت خود اقدام نمایند.\nابتدا به سایت exam.tums.ac.ir مراجعه نمایید.\nدر صفحه پیش رو، “کد رهگیری ثبت نام” را به جای نام کاربری و “کد ملی” را به جای رمز عبور در کادرهای مربوطه وارد کنید تا کارت ورود به جلسه برایتان نمایان شود.\nبا فشردن کلید“چاپ کارت ورود به جلسه” می توانید از کارت خود پرینت تهیه نمایید.\nمدتی پس از برگزاری آزمون، علاقه مندان ورود به رشته پزشکی دغدغه اطلاع از زمان اعلام نتایج آزمون لیسانس به پزشکی 1400 را دارند. انتشار اسامی پذیرفته شدگان از طریق سایت معاونت آموزشی دانشگاه علوم پزشکی تهران به نشانی education.tums.ac.ir انجام می گیرد.\nبنابراین شرکت کنندگان می بایست اخبار مربوطه را از این سایت پیگیری کرده و در زمان مقرر نسبت به مشاهده نتایج اقدام نمایند. افرادی که حدنصاب لازم را در این آزمون کسب کرده باشند می بایست در یک جلسه آزمون شفاهی نیز حضور یابند تا صلاحیت های عمومی و اختصاصی آن ها بیشتر مورد بررسی قرار بگیرند. جهت اطلاع از زمان و جزئیات مربوط به مصاحبه آزمون لیسانس به پزشکی 1400 بر روی لینک مربوطه کلیک نمایید.\n1- کارت ورود به جلسه آزمون لیسانس به پزشکی 1400 چه زمانی منتشر خواهد شد؟\nاین کارت معمولا 3 الی 4 روز پیش از زمان برگزاری آزمون منتشر می گردد.\n2- کارت ورود به جلسه آزمون لیسانس به پزشکی 1400 از چه طریقی قابل دریافت می باشد؟\nداوطلبان برای دریافت کارت ورود به جلسه خود می توانند به سایت exam.tums.ac.ir مراجعه نمایند.\n3- برای دریافت کارت ورود به جلسه آزمون لیسانس به پزشکی 1400 چه اطلاعاتی مورد نیاز است؟\nتمامی متقاضیان می توانند با استفاده از کد رهگیری ثبت نام و کد ملی، کارت ورود به جلسه خود را دریافت نمایند.\nبرچسب هاآزمون لیسانس به پزشکی\nقبل زمان برگزاری آزمون تیزهوشان نهم به دهم 1400 – 1401\nبعد نمونه سوالات آزمون تیزهوشان نهم 99 – 1400


رسیدگی به «آلودگی هوا» در اولین جلسه بازگشایی مجلس - C News Agency | پایگاه خبری سی نیوز | C News Agency | پایگاه خبری سی نیوز\nشناسه خبر : 4004 | تاریخ انتشار : ۱۱ آذر ۱۳۹۸ - ۱۱:۳۵ | 17 بازدید | تعداد دیدگاه : ۰ |\nعلی محمد شاعری در گفت وگو با خبرنگار سی نیوز در مورد آلودگی هوا گفت: اجرایی نشدن قانون هوای پاک باعث شد آلودگی هوا بیش از حد مجاز شود و در برخی از روزها این آلودگی از حد هشدار هم عبور کرد و تهدیدی برای ساکنان کلانشهرها علی‌الخصوص پایتخت نشینان شده است .\nشاعری در رابطه با کمبود بودجه عاملی بر اجرایی نشدن قانون هوای پاک است؛ گفت: سلامتی مردم از اولویتها دولت است در این بین اجرای قانون هوای پاک جزو اولویت‌های دولت نبوده است که امروز با بحران آلودگی هوا روبرو هستیم، با اجرای قانون هوای پاک اگر کمبود اعتباری و بودجه‌ای هم وجود داشت دولت می‌توانست این کسری بودجه را تامین کند متاسفانه اجرای قانون هوای پاک جز اولیت‌های دولت نبوده و مورد بی‌مهری قرار گرفته شده است که امروز شاهد این بحران در حد به خطر افتادن جان هموطنان هستیم.\nقانون_هوای_پاک کمبود_بودجه مجلس شورای اسلامی وزارت صنعت


اعتراضات مردمی، بنزین و تحلیل مردان نابینای داستان فیل مولانا - خبرگزاری خورنا\nاعتراضات مردمی، بنزین و تحلیل مردان نابینای داستان فیل مولانا\nدر تحلیل اعتراضات مردمی اگر آنرا صرفا بر اساس تحلیل های اقتصادی در نظر بگیریم، طبیعتا مسائلی مانند رکود و تورم، بیکاری، عرضه و تقاضا، افزایش نرخ ارز، تعدیل قیمتها، فشار سنگین اقتصادی به طبقات متوسط و فقیر جامعه و متغیرهای تفکیکی دیگری در علم اقتصاد هستند که سعی دارند پدیده پیچیده اعتراضات مردمی را تحلیل کنند. هر کار کارشناسی هم که دولت می کرد با توجه به فضای کنونی و بستری که در جامعه وجود دارد چنین اعتراضاتی به شکلی ظاهر می شد. زیرا جنس پدیده اعتراضات مردمی ناشی از قیمت بنزین نبوده و نخواهد بود. بنزین صرفا یک محرک و بهانه و مهملی شده برای بیان خواسته های مردم که ماهیت و اصالتی گسترده تر از متغیرهای اقتصادی دارد.\nبعد از بروز اعتراضات مردمی در گوشه و کنار ایران برای تحلیل آن دیدگاه های مختلفی از سوی سیاسیون، دولتمردان،احزاب، روحانیون با گرایشهای سیاسی مختلف، دانشگاهیان وابسته به رشته های مختلف دانشگاهی اعم از علوم سیاسی، اقتصادی، اجتماعی، تربیتی و روانشناسی و تاریخ و مردم شناسی و … و اصحاب رسانه و اهالی قلم در فضای مجازی و رسانه ها و بعضی از میزگردهای تخصصی و … ارائه شد. هر کدام از منظر نگاه خود مساله اعتراضات و ناآرامی ها را توصیف، تحلیل و تبیین کردند و بعضا نیز راهکارهایی برای مدیریت، مقابله و یا کاهش و التیام دردها بیان کردند.\nمثنوی شاهکار عظیم مولانا رساله ای فرهنگی و تربیتی است و در پس تنوع مضمونی شگفت انگیز و بافت روایی چندلایه اش هدفی روشن را دنبال می کند که رسالت آن، ارشاد و هدایت عامه است. ادبیات و مضمون های آشکار و نهان مثنوی با شیدایی و خودانگیختگی آشکاری همراه است، تلاشی آگاهانه و هدفمند است برای رشد آگاهی اجتماعی مردم و هر کدام از قصه ها و تمثیل ها دارای بار معنایی و زیبایی شناختی در حوزه علوم اجتماعی و فرهنگی است. داستان فیل و مردان نابینا یا فیل و کوران داستانی‌است تمثیلی و عارفانه، که برای روشن کردن نقض کشف حسی به آن استشهاد شده‌است. جامعه در تلاش برای توصیف و تحلیل پدیده های اطراف و کسب شناخت و آگاهی به توصیف محیط اقتصادی، سیاسی، اجتماعی و فرهنگی اطراف خود می پردازد. اما چه بسا در این تحلیل ماجرایی رخ دهد که مولانا به زیبایی در مثنوی آنرا تشریح کرده است:\nپیل اندر خانه ی تاریک بود\nاندر آن تاریکی اش کف می بسود\nفهم آن می کرد هرجا می شنید\nنیست کف را بر همه او دسترس\nکف بهل وز دیده در دریا نگر\nجنبش کف ها ز دریا روز و شب\nکف هم بینی و دریا نی عجب\nما چو کشتی ها به هم برمی زنیم\nآّب را دیدی نگر در آب ،آب\nدر تحلیل اعتراضات مردمی اگر آنرا صرفا بر اساس تحلیل های اقتصادی در نظر بگیریم، طبیعتا مسائلی مانند رکود و تورم، بیکاری، عرضه و تقاضا، افزایش نرخ ارز، تعدیل قیمتها، فشار سنگین اقتصادی به طبقات متوسط و فقیر جامعه و متغیرهای تفکیکی دیگری در علم اقتصاد هستند که سعی دارند پدیده پیچیده اعتراضات مردمی را تحلیل کنند. هر کار کارشناسی هم که دولت می کرد با توجه به فضای کنونی و بستری که در جامعه وجود دارد چنین اعتراضاتی به شکلی ظاهر می شد. زیرا جنس پدیده اعتراضات مردمی ناشی از قیمت بنزین نبوده و نخواهد بود. بنزین صرفا یک محرک و بهانه و محملی شده برای بیان خواسته های مردم که ماهیت و اصالتی گسترده تر از متغیرهای اقتصادی دارد. بنابراین گرچه چنین تحلیل هایی در یک فضای اقتصادی متعارف شاید بتوانند ابعادی از مساله را شفاف سازد اما در یک اقتصاد سیاسی و با یک رویکرد تقلیل گرایانه و صرف اقتصادی به مسایل نگریستن یعنی کاهش خواسته های مردم به صرف مسایل اقتصادی و دادن یک تحلیل ناصواب از ماهیت اعتراضات است. در حالیکه مردم ایران در زمان جنگ تحمیلی فشارهای اقتصادی به مراتب سنگین تر از وضعیت حاضر داشتند اما دامنه اعتراضات مردم این گونه نبود. پس به نظر میرسد کاهش سطح اعتراضات مردم به تحلیل های صرف اقتصادی و صحبت از همبستگی های متعارف بین متغیرها نیاز به تامل بیشتری دارد. یعنی دیدن بخشی از فیل بزرگ مولانا در تاریکی است.\nبنابراین به منظور درکی عمیق تر ، بنیادی تر و شفافتر و پرهیز از نگاه تقلیل گرایانه و سطحی و تک بعدی ضرورت دارد در تحلیل زیرساختها و بستر شکل گیری اعتراضات مردمی ب شمع را روشن کرد و فیل مولانا را با کلیت و همه ماهیت شکلی و محتوایی آن دید.\nشمعی برای دیدن کلیت فیل مولانا در زمان مشروطیت یعنی حدودا ۱۱۴ سال قبل روشن گردید. سه شعار محوری زمان مشروطیت عبارت بودند از:\n۱- زمینه سازی حاکمیت و ارایه یک تصویر رحمانی از دین و مذهب و جلوگیری از خرافات و اوهام ذهنی\n۲- حاکمیت قانون بر اساس تفکیک سه قوه مقننه، قضائیه و مجریه\n۳- پاسخگو بودن دولت در مقابل ملت .\nاما به دلایل مختلف متاسفانه شمع مشروطیت به خاموشی رفت. دوران پهلوی اول و دوم در کنار تحولات و پیشرفتهای جهانی در ایران اما خواست و مطالبه مردم همین سه شعار بود و اصول آزادی و دموکراسی، عدالت و استقلال، آگاهی و کرامت و حقوق انسان ایرانی جرقه های اعتراضات مردمی را در سالهای قبل از انقلاب بوجود آورد.\nتغییر سلطنت به جمهوری و افزایش خواست و اراده ملت برای حاکمیت بر سرنوشت خود در کنار پایبندی دولتمردان به قانون اساسی و شفافیت و پاسخگویی موجب ظهور و بروز انقلاب اسلامی در ایران شد.\nاز نظر تبارشناسی تاریخی و اجتماعی موضوعاتی مانند حکمرانی مطلوب، رابطه مردم و دولت، تقید به قانون، تفکیک قوا، پاسخگو بودن دولت، مشارکت احزاب، جریانات سیاسی تاثیر گذار و نقش آنها در کمیت و کیفیت و از همه مهمتر مراجعه واقعی به ارای مردم و عقلانیت تصمیمگیری همواره گمشده مردم ایران بوده است.\nبا گذشت ۴۰ سال از انقلاب اسلامی در کنار فراز و فرودها و پیشرفت ها و پسرفتها باید ارزیابی شود که میزان تحقق سه شعار فوق چه اندازه بوده است؟ خواست و مطالبات و اعتراضات مردم در سایه تحقق سه شعار فوق قابل بررسی است. لذا متغیرهایی بنزین تابعی از این خواست و مطالبه تاریخی است. و نباید انرا خیلی سطحی و کوچک تحلیل نمود.\nچنین است که داستان فیل مولانا همواره راه گشاست، زیرا فیل در تاریکی نمادی از حقیقت است و حقیقت، آن مطلوبی است که همگان طالب آنند، دغدغه ای است که به انسان آگاه، انگیزه جست وجو می دهد. قرار دادن نماد به جای اصل باعث می شود، مخاطبین به قدر وسع فکری خود اقناع شوند. «تاریکی»، نمادی از جهل و گمراهی. خانه تاریک یعنی بستر جاری زندگی که جهل در آن بیش از دانایی است و حتی در بهترین شرایط، نهایت دانایی اش، آگاهی به نادانی است.\nما چو کشتی ها به هم برمی زنیم تیره چشمیم و در آب روشنیم\nای تو در کشتی تن رفته به خواب آّب را دیدی نگر در آب ،آب


ULA و Blue Origin برای توسعه موتور راکتی BE-4 اعلام همکاری کردند\nدو کمپانی United Launch Alliance و Blue Origin از همکاری مشترک برای سرمایه‌گذاری توسعه موتور راکتی BE-4 به منظور استفاده هر دو کمپانی در وسایل پرتابگر مجزا خبر دادند که برای ULA پرتابگری را شامل می‌شود که دیگر به مانند اطلس-۵ از موتور روسی RD-180 استفاده نخواهد کرد.\nدر اعلان روز چهارشنبه دو کمپانی توافقنامه‌ای برای سرمایه‌گذاری مشترک برای ساخت موتور راکتی BE-4 بر اساس تجربیات طراحی‌های موتوری قبلی بلو اوریجین اعلام کردند. بر این اساس انتظار می‌رود طی برنامه‌ای چهار ساله اولین آزمایش مقیاس کامل موتور در سال ۲۰۱۶ میلادی انجام شود و در سال ۲۰۱۹ در اولین پرواز روی یک وسیله پرتابگر کمپانی ULA به کار گرفته شود.\nبلو اوریجین در سال ۲۰۰۰ توسط جف بزوس، مدیرعامل و موسس Amazon.com تاسیس شد. هدف کلی آن توسعه فن آوری‌های لازم برای فعال کردن دسترسی خصوصی انسان به فضا و در عین حال افزایش قابلیت اطمینان و کاهش هزینه ها با استفاده از یک رویکرد تدریجی توسط رویکرد هر مرحله ساخت بنا بر کار قبلی اعلام شده است، مفهومی که می توان در موتورهای این شرکت نیز دید.\nBE-4 به عنوان یک موتور راکتی سوخت مایع از اکسیژن مایع به عنوان اکسید کننده و گاز طبیعی مایع LNG به عنوان سوخت، برای تولید رانش کل ۲۴۵۰ کیلونیوتون بهره خواهد برد.موتور از روش سیکل احتراق مرحله‌ای اکسیژن-غالب که در آن برای تولید گاز با فشار بالا برای نیرودهی توربین‌های توربوپمپ‌ها که سوخت را به محفظه احتراق و مولد گاز تحویل می‌دهند، مقداری از سوخت به صورت جداگانه در داخل یک مولد گاز سوزانده می‌شود، استفاده می‌کند.\nموتور BE-4 به دلیل استفاده از سوخت متفاوت و اندازه مخزن مورد نیاز و دیگر ملزومات، نمی تواند به عنوان یک جایگزین موتور RD-180 در راکت اطلس-۵ مطرح باشد.\nدر حال حاضر آزمایش اجزای تشکیل دهنده BE-4 در مرکز تاسیسات بلو اوریجین در در کنت، واشنگتن در جریان است و این شرکت یک مرکز اختصاصی آزمایش LNG در ون هورن، تگزاس تاسیس کرده است که در آنجا می توان آزمایشاتی با سطح رانش ۴۴۵۰ کیلونیوتون یا بالاتر برای موتورهای تماما عملیاتی ترتیب داد.\nآزمایشات برخی قطعات در حال حاضر در جریان است که شامل توسعه پیش‌سوزاننده اکسیژن-غالب مقیاس کوچک، و آزمایش احتراق مرحله‌ای پیش‌سوزاننده و انژکتور موتور می‌شود. تلاش های توسعه‌ای آینده شامل آزمایشات توربوپمپ‌ها و سوپاپ‌های موتور است تا تست موتور در مقیاس کامل در سال ۲۰۱۶ آغاز شود.\nشاید بشه گفت این اعلام همکاری درواقع به نوعی یک اعلان جنگ از طرف بزوس به ایلان ماسک هم باشه! جایی که اسپیس‌اکس به دنبال به دست آوردن قرارداد EELV نیروی نیروی هوایی از چنگ ULA است و اینک بلواوریجین برای ULA موتور توسعه می‌دهد.\nآشنایی با شناور های سبک و گشتی کشورهای حاشیه خلیج فارس\nتصاویر پهپاد دوربرد و موشک‌انداز سپاه با نام «شاهد …\nآشنایی با قدرت نظامی سوریه\nگزارش کامل ۷۷ روز دریانوردی ناوگروه ۳۳ ارتش


ارسال نوار سنگ شکن\nسنگ شکن نوار نقاله کمربند قیمتنوار نقاله سنگ شکن کمربند 6qu , قـیـمـت نوار نقاله سنگ شکن فکی سرند دراببعاد مختلفماسه ساز ارسال به تمام نقاط کشور با نصب و راه UV Curing Conveyor Systems Dymax Corporation.آموزش راه اندازی سنگ شکن سیاراگر با دستگاه سنگ شکن سر و کار دارید یا میخواهید در این حوزه وارد شوید طبیعتاً با یک سری تجهیزات روبرو خواهید شد که نام آنها و نحوه عملکرد آنها در سیستم سنگ شکن برای تان جای سوال دارد و دوست دارید بیشتر با جزئیات سنگ شکن.ارسال تاج سنگ شکن دنده تنظیمسنگ شکن اجرا به مجموعه ای ارسال سنگ شکن سنگ کامل مجموعهatlanhk مجموعه ای از سنگ شکن چگونه به مجموعه ای تنظیم طرف نزدیک در سنگ شکن فکی تست با استفاده از یک سنگ شکن فکی, مجموعه ای کامل از, سنگ دایره.ماشین سازی رادکار سنگ شکنماشین سازی رادکار سنگ شکن رادکار سنگ شکن تولید کننده ماسه ساز،اسکرو، نوار نقاله، ماسه شوی، آلواتور،فیدر طراحی و ساخت ماشین آلات سنگ شکن و تجهیزات خردایش.فروش انواع تسمه نوار نقاله مرکز ماشین آلات سنگین ایرانسنگ شکن\nپارسا سنگ شکن تولیدکننده انواع خطوط سنگ شکن، کارخانه آسفالت، تجهیزات دانه بندی، تجهیزات حمل مواد و تامین کننده قطعات دستگاه های سنگ شکن 2999400 912 (98+).سنگ شکنشرکت ممتاز سنگ شکن ارائه دهنده انواع سنگ شکن های چکشی ، کوبیت ، فکی و انواع تجهیزات شستشو و حمل مواد داری نيم قرن تجربه در زمينه طراحی و توليد ماشين آلات خردايش.ماسه سنگ شکن 250 امین قیمت نام تجاری چینی نوار کانتورآسیاب آسیاب که بهترین نام تجاری است ماسه سنگ شکن امین قیمت نام تجاری چینی نوار کانتور آسیاب قیمت در هند و تجهیزات قیمت کلوئیدی هند قیمت آسیاب جلوه های صوتی.چگونه به نصب تسمه نقاله پایین سنگ شکننوار نقاله\nدی جی نوار نقاله برای انتقال خاک سنگ شکن سنگ معدن طلا نوار نقالهسازنده نوار نقالهساخت نوار نقالهنوار نقاله معادننوار نقاله ماسهنوار نقاله , بیشتر بدانید.ماکان سنگ شکننوار نقاله ( شاسی ) , ارسال دستگاه سنگ شکن راک اند راک مدل وی ۱۰ (Rak&Rak V10) به کشور افغانستان ماکان سنگ شکن با افتخار یک دستگاه راک اند راک مدل وی ۱۰ (Rak&Rak V10) را به کشور افغانستان در تاریخ 1396/11/24.تولید سنگ شکن پارس تهرانتولید سنگ شکن پارس تهران صنایع پارس تولید کننده لوازم سنگ شکن ساخت و تولید انواع قطعات لاستیکی تولید انواع فنر ، پیچ و مهره تولید یاتاقان ،بسته نوار تولید بسته نوار ،نوار نقاله تولید پیچ خاردار،کله قندی تولید لوازم.\nتامین کنندگان سنگ شکن و آسیاب برای مواد معدنی در ایالات متحده , سنگ شکن نوار نقاله هند\n» تبلیغات صنعتی ایران کارخانه » ماشین آلات صنعتی » سنگ شکن و بالمیل و نوار نقاله فروش نوار نقاله در ارومیه سیستم انتقال پودر و نوار نقاله های موجود مگنت.\nدستگاه سنگ شکن با نوار نقالهچگونه به کار دستگاه نوار نقالهسنگ شکن چگونه دستگاه های سنگ شکن تولید از , طراحي و انتخاب سيستم هاي نوار نقاله با توجه به مسائل.حراج از دستگاه های سنگ شکن و نوار نقالهسنگ شکن,سرند,نوار نقاله, فیدر, کوبیت, فک\nتولید کنندگان نوار نقاله در چین سنگ شکن های معدنی به فن استخراج و ذوب فلزات و زغال سنگ مورد استفاده قرار می گیرد اندازه گيري روي نوار نقاله ريخته شده به آسياب زغال جهت مخلوط ارسال.نوار نقاله سنگ شکن قابل حملfrac قابل حمل نوار نقاله شن و نوار نقاله سنگ شکن سنگ بروشور دستگاه تماس با تامین کننده » فروش نوار نقاله با قیمت مناسب\nتامین کنندگان سنگ شکن و آسیاب برای مواد معدنی در ایالات متحده , سنگ شکن نوار نقاله هند colonia fanclub سنگ شکن فکی در هند گیاه تجهیزات سنگ معدن تولید کننده , سنگ شکن هزینه تسمه نقاله.سنگ شکنشرکت فنی مهندسی سنگ شکن سازه سنگ شکن سنگ شکن فکی ماسه شور نوار نقاله قطعات یدکی سنگ شکن به وب سایت شرکت سنگ شکن سازه تولید کننده انواع سنگ شکن خوش آمدید.کمربند قیمت سنگ شکن آقایسنگ شکن قیمت کمربند نوار نقاله , با توان ارایه روزانه بیش از 2000 مترمربع و ارسال محصولات به تمامی نقاط کشور خدمات آنلاین ; نماینده اینترنتی کمر بند لاغری هات بلت هات شیپر hot bet.تولید سنگ شکن پارس تهرانتولید سنگ شکن پارس تهران صنایع پارس تولید کننده لوازم سنگ شکن ساخت و تولید انواع قطعات لاستیکی تولید انواع فنر ، پیچ و مهره تولید یاتاقان ،بسته نوار تولید بسته نوار ،نوار نقاله تولید پیچ خاردار،کله قندی تولید لوازم.مس ارسال سنگ شکنرول سنگ شکن ارسال شده است , لاستیک نوار نقاله چینی ارسال لاستیک نوار نقاله بصورت رولی هم امکان پذیر می باشد که در این صورت می توان در معدن به اندازه دلخواه به , سنگ شکن


جایگاه معلمان با اساتید دانشگاه در سند تحول آموزش و پرورش همطراز شد\nجایگاه معلمان با اساتید دانشگاه در سند تحول آموزش و پرورش همطراز شد\nوزیر آموزش و پرورش گفت: در نقشه جامع علمی کشور، قانون مدیریت خدمات کشوری و سند تحول آموزش و پرورش برای معلم جایگاهی همطراز اساتید دانشگاه و پژوهشگران در نظر گرفته شده است.\nخبرگزاری فارس: جایگاه معلمان با اساتید دانشگاه در سند تحول آموزش و پرورش همطراز شد\nبه گزارش باشگاه خبری فارس «توانا»، حمیدرضا حاجی‌بابایی وزیر آموزش و پرورش امروز در سومین کنگره سالانه مؤسسان و مدیران مدارس غیردولتی شهر تهران با اعلام اینکه بنا بر مطالبه مقام معظم رهبری طی دو سال اخیر، تمام اسناد و نقشه‌های مورد نیاز آموزش و پرورش آماده شده است، اظهار کرد: در سند تحول راهبردی آموزش و پرورش که روز سه‌شنبه 22 آذرماه رونمایی می‌شود، هرآنچه در نظام تعلیم و تربیت مطرح است مورد بررسی قرار گرفته و متحول شده است.\nوی با اعلام اینکه تمام فعالیت‌ها در آموزش و پرورش براساس نقشه راه انجام می‌شود، افزود: در نقشه جامع علمی کشور، قانون مدیریت خدمات کشوری و سند تحول آموزش و پرورش برای معلم جایگاهی همطراز اساتید دانشگاه و پژوهشگران در نظر گرفته شده است.\nحاجی‌بابایی ادامه داد: در سال 1368 شورای عالی انقلاب فرهنگی، 6 ساله شدن دوره ابتدایی را تصویب کرد و از آن زمان تاکنون تمامی پژوهش‌های انجام شده در رابطه با نظام تعلیم و تربیت بر این امر تأکید کرده است.\nوزیر آموزش و پرورش، دوره ابتدایی را به دلیل وجود رابطه صمیمی میان دانش‌آموزان و معلمان دارای ظرفیت آموزشی بسیار بالا توصیف کرد و یادآور شد: برای ساخت دانشگاه و دبیرستان باید به دوره ابتدایی بپردازیم.\nبه گزارش مرکز اطلاع‌رسانی و روابط عمومی وزارت آموزش و پرورش، حاجی‌بابایی، اعتبار بخشی به تمام مدارس کشور اعم از دولتی و غیردولتی را سیاست امروز آموزش و پرورش خواند.\nتگ ها جایگاه معلمان با اساتید دانشگاه سند تحول آموزش و پرورش همطراز شد


خوزستان انتقال سفارت آمریکا تبلیغات روانی و با هدف روحیه\nعضو مجلس خبرگان رهبری گفت انتقال سفارت آمریکا به بیت‌المقدس تبلیغات روانی برای روحیه دادن به رژیم\nنفت نشتی در خلیج مکزیک وارد جریان اقیانوسی شدBBC News فارسی\nدانشمندان می گویند که بخشی از نفت نشت کرده در خلیج مکزیک وارد یک جریان اقیانوسی شده است که می تواند آن را به\nآیا استفاده از کولر گازی باعث انتشار ویروس کرونا می‌شود\nیک اپیدمیولوژیست با بیان اینکه احتمال انتقال ویروس کرونا از طریق کولر گازی تقریباً صفر است، گفت کولر گازی\nسید مهدی منادی چشم‌انداز فرصت‌های همکاری میان افغانستان\nچشم‌انداز فرصت‌های همکاری میان افغانستان و ترکمنستان 1.2.2017 سید مهدی منادی / پژوهشگر روابط بین الملل و سیاست خارجی کشورهای آسیای مرکزی برای سیاست خارجی\nانتقال آب دریا به مناطق خشک، ضروری ترین نیاز، برای نجات\n۱- برخی از صاحبنظران، نخستین مانع را انتقال آب از ۲۶ متری زیر سطح دریاهای آزاد جهان به ارتفاعی بیش از هزار متر در منطقه خزر و مسافت و ارتفاع زیاد سطح آب نسبت به کویر در بخش دریای عمان و خلیج\nمدل آنها تغییرات کوچک در تحویل آب شیرین را شبیه سازی کرده است. طبق تحقیقات در ژورنال ، این احتمالاً سرعت می بخشد طبیعت.محققان با استفاده از 407 880،1984 عکس ماهواره ای که بین سالهای 2018 و 56 گرفته شده بود ، به این نتیجه رسیدند که\nراه ابریشم دریایی و خاور میانه روزنامه اطلاعات روز\nبا این‌حال، در مورد اولویت که بیجینگ به منطقه‌ی «مینا» (خاور میانه و شمال افریقا mena) در کل و حوزه‌ی خلیج به‌گونه‌ی مشخص، در توسعه‌ی کمربند و راه می‌دهد، نباید غلو کرد.\nچراغ سبز اسراییل به توافق خط لوله دریایی فروش گاز به اروپا\nچراغ سبز اسراییل به توافق خط لوله دریایی فروش گاز به اروپا. دولت اسراییل اعلام کرد، به توافق با دولت های اروپایی برای کشیدن خطوط لوله دریایی جهت انتقال گاز طبیعی از شرق مدیترانه به اروپا چراغ سبز نشان داده است.\nنخستین حرکت از سوی پرتغالی‌ها انجام شد و آلفونسو دالبو کرک در سال 1492 میلادی با ناوگانی از کشتیهای جنگی به سوی شرق حرکت کرد و در سال 1506 به دریای عمان و خلیج فارس حمله‌ور شد.1 انگلیسی‌ها که نسبت\nظریف برای ایمن‌سازی خلیج فارس آماده‌ایمایسنا\nبه گزارش ایسنا، محمدجواد ظریف، وزیر امور خارجه کشورمان روز جمعه در توییتی نوشت ایران از مدت‌ها قبل آمادگی خود را برای همکاری با همسایگانش در جهت ایمن کردن خلیج فارس اعلام کرده است.\nپکن- ایرنا- ایران که به دلیل برخورداری از موقعیت بسیار مهم جغرافیایی و استراتژیک از دیرباز پل ارتباطی شرق و غرب و گذرگاه کلیدی راه ابریشم سابق بود، این بار هم می تواند در برنامه همکاری های راهبردی جدید با چین نقش به\nآخرین اخبار «آب خلیج فارس»خبربان\nبه گزارش روز چهارشنبه روابط عمومی سازمان توسعه و نوسازی معادن وصنایع معدنی ایران ( ایمیدرو ) «خداداد غریب پور» در نشست ویدیوکنفرانسی پایش طرح انتقال آب خلیج فارس به سه استان هرمزگان، کرمان و یزد، افزود برنامه افتتاح\nچشم‌انداز فرصت‌های همکاری میان افغانستان و ترکمنستان. 1.2.2017 . سید مهدی منادی / پژوهشگر روابط بین الملل و سیاست خارجی کشورهای آسیای مرکزی برای سیاست خارجی افغانستان، از یک سو به مثابه بازار مواد خام است که مسیر آن به سمت\nنقاط و کمربند های فشارهوا،تقسیم نا متعادل پرتوهای خورشید برروی زمین است بادی است که از شمال غربی و در جلگه های دجله و فرات جریان دارد و سواحل خلیج فارس را شده است.با انتقال این اعداد و\nعوامل مؤثر بر آب و هوای ایران با تأکید بر عنصر بارش-\nجریان هوایی که از کمربند پرفشار جنب حاره ای به طرف شمال می وزد،ابتدا جهت جنوب غربی دارد و بعد به تدریج با افزایش ارتفاع و تحت تأثیر نیروی کوریو لیس ،جهت غربی پیدا می کند و بدین صورت بادهای غربی\n۱ با وجود آنکه تلاش مداوم برای تنظیم و گسترش روابط مبتنی‌بر امنیت ملی و منافع ملی ایران، با همه کشورها و به‌ویژه کشورهای قدرتمند و مؤثر جهان، وظیفه ذاتی و ضروری وزارت امور خارجه است، اما انتشار «ویرایش نهایی برنامه\nآخرین اخبار «نیروهای دریایی»خبربان\nانتقال پیام اسرائیل به حزب الله لبنان از طریق سازمان ملل، رزمایش دریایی مشترک فرانسه و مصر در دریای مدیترانه، نشست چهارجانبه ضدتروریسم در عراق با شرکت نماینده ایران و آغاز پروازهای گسترده اسرائیل به کشورهای عربی از\nامارات و چین توافقنامه‌های همکاری استراتژیک امضا کردند/ بن\nوانگ یی پیرامون نقش امارات در طرح "کمربند و جاده" که چین هدایت آن را برعهده دارد، گفت، همکاری میان دو کشور نه تنها برای آن دو مفید است بلکه نمونه‌ای مثبت از همکاری میان کشورهای حوزه خلیج فارس\nمشرقشراکت راهبردی ایران و چین، آمریکا را در منطقه به\nنمک زدایی و انتقال آب دریا می¬تواند قسمتی از مشکلات کم آبی در کشور را جبران کند. در این تحقیق به بررسی و طراحی هیدرولیکی خطوط لوله بزرگ انتقال آب پرداخته شده است.\nبارش برف سنگین در اراک؛ تردد به کندی در جریان است لیست\nبرف سنگین در شهرستان اراک درحالی از صبح امروز بارش گرفته که همین امر سبب کندی در تردد شده است.\nتقریبا همه پیش‌بینی‌ها نشان می‌دهد در ١٥ سال آینده، اتکای چین به واردات نفت و گاز از خلیج‌فارس افزایش خواهد یافت و چینی‌ها دوست دارند از طریق کشورهای کمربند فرضی یک جاده-یک کمربند و از\nآیا قطر از شورای همکاری خلیج فارس خارج می‌شود؟ایسنا\nبه تازگی خبرهای متعددی درباره قصد قطر برای خروج از شورای همکاری خلیج فارس منتشر شده‌اند و در دو روز گذشته برخی روزنامه‌نگاران در شبکه‌های اجتماعی خبرهایی از تلاش‌های گسترده کویت برای منصرف کردن دوحه از این تصمیم را\nوزیر دفاع امنیت خلیج فارس منفعت مشترک کشورهای منطقه است\nتهرانایرنا- وزیر دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح امنیت خلیج فارس را منفعت مشترک همه کشورهای منطقه دانست و گفت کشورهای این منطقه مسوول تأمین و برقراری امنیت هستند و اجازه ورود به آمریکا در منطقه از سوی همسایگان یک\nprevious: ساختار پشتیبانی پشتیبانی برای ویکی پدیا نقاله\nnext: کمربند نقاله الگوی


اختیاری – افق\nبه گزارش جهان به نقل از تسنیم، با وجود اعتراض مکرر رانندگان تاکسی به حذف بیمه تأمین اجتماعی اما ماجرا به گونه ای به پایان رسید که برای همیشه حمایت بیمه ای تأمین اجتماعی از رانندگان تاکسی قطع شد.\nقطع بیمه تاکسی ها در پایتخت و دیگر نقاط کشور محل مناقشه چندین سازمان دولتی و غیردولتی شده است برخی معتقدند که قطع بیمه از سوی تاکسیرانی صورت گرفته و عده ای دیگر می گویند که تأمین اجتماعی کوتاهی کرده است .این کشمکش ها تا آنجا ادامه دارد که امروز بسیاری از رانندگان تاکسی از ابتدایی ترین حق خود یعنی داشتن دفترچه بیمه درمانی تأمین اجتماعی محروم مانده اند.\nدر نشست 24 شهریور ماه 94 محمد باقر نوبخت،سخنگوی دولت یازدهم پیرامون قطع بیمه تاکسیرانی گفته بود که سازمان تأمین اجتماعی در این زمینه اقدام می کند.\nوی افزود: خوشبختانه با پیگیری‌های صورت گرفته و توجه دولت این مشکل حل شد؛ براین اساس همه تاکسیران‌هایی که از اردیبهشت سال 94 یارانه تأمین اجتماعی آنها که 50 درصد توسط دولت پرداخت می‌شد قطع شده بود می‌توانند به شعب تأمین اجتماعی مراجعه و از تخفیف بیمه تاکسیران‌ها بهره‌مند شوند.\nبه گزارش تسنیم، یکی از سخت‌ترین شغل‌ها، شغل «راننده تاکسی» است که باید در تمام فصول سال از صبح تا شب در خیابان‌ها رانندگی کند و اگر چند روزی قصد سفر کردن، استراحت کردن در منزل را داشته باشد، یا بیمار باشد و نتواند کار کند، از مزد آن روز بی‌بهره می‌ماند. در واقع این شغل، شغلی بدون مرخصی است و سرما و گرما هم سرش نمی‌شود! با این اوصاف چگونه این توجیح پذیرفتی است که به خاطر عدم پرداخت حق بیمه دولت به تأمین اجتماعی یا عدم پرداخت سهم بیمه تاکسی از سوی شرکت های کارگزاری به شعبات تأمین اجتماعی بیمه این افراد قطع شود و از کمترین حمایت اجتماعی محروم شوند؟!\nارسال شده در مارس 29, 2016 نویسنده دسته‌ها اخبار جدیدبرچسب‌ها "بیمه, اجباری", اختیاری, تاکسی‌ها, شد, اخبار, افق, خبر جدید, روزنامه امروز


راهنمای خرید نرم افزار مدیریت ناوگان - نرم افزار مدیریت ناوگان لوجیکو\nراهنمای خرید نرم افزار مدیریت ناوگان\nنرم‌افزارهای مدیریت ناوگان، بستری مناسب جهت سازمان‌دهی، مدیریت و نظارت بر وضعیت ارسال و تحویل سفارشات و مرسولات به صورت بهینه و موثر است.\nنرم‌افزاری مناسب برای فروشگاه‌های اینترنتی، پخش FMCG یا پخش موارد تند مصرف، شرکت‌های پخش و توزیع، قالیشویی‌ها و پیک‌های موتوری است؛ تا بتوانند به کمک این نوع از نرم‌افزارها و پیاده‌سازی آن در سازمان و کسب و کار، علاوه بر مدیریت ناوگان، وضعیت ماموران پخش و ارسال و پیک‌ها را رهگیری، نظارت و ردیابی کنند.\nنرم‌افزار مدیریت ناوگان لوجیکو چه ویژگی‌هایی دارد؟\nپنل مدیریت ناوگان لوجیکو، پنلی تحت وب به همراه اپلیکیشنی است که روی تلفن همراه راننده‌ها، پیک‌ها و ماموران پخش نصب می‌شود (اپلیکیشن لوجیکو همکار).\nاین پنل به مدیران، جهت مدیریت پیک موتوری، مدیریت پیک رستوران، مدیریت پخش و توزیع، مدیریت فروشگاه اینترنتی و… کمک می‌کند.\nمدیران پنل می‌توانند به صورت دستی یا اتوماتیک:\nماموریت‌های ارسال سفارش و تحویل کالا را ثبت کنند.\nسفارشات را با توجه به ساعت کاری یا ناحیه‌بندی رانندگان به آنها تخصیص دهند.\nوضعیت سفارشات و رانندگان را به صورت لحظه‌ای روی نقشه رصد و رهگیری و ردیابی کنند.\nسفارشات را برای تمامی رانندگان با توجه به ترافیک، ترتیب‌بندی یا اولویت‌بندی کنند.\nماژول‌ها و امکاناتی که نرم‌افزار در اختیار کاربران قرار می‌دهد:\n1. ردیابی رانندگان (نظارت و رهگیری لحظه‌ای پیک و راننده روی نقشه)\nردیابی پیک و راننده، از ویژگی‌های اصلی نرم‌افزار مدیریت ناوگان است که به کاربر اجازه می‌دهد از طریق اپلیکیشنی که روی تلفن همراه پیک نصب می‌شود، وضعیت مامور پخش یا راننده را روی نقشه رصد کنند و از گزارشات عملکرد رانندگان و ناوگان بهره ببرند. امکاناتی که این ماژول در اختیار کاربران قرار می‌دهد شامل:\nمشاهده‌ی مسیر طی شده توسط پیک\nمشاهده‌ی نقاط و زمان توقف هر پیک روی نقشه\nگزارش کامل عملکرد راننده در بازه‌های زمانی مختلف\nثبت نقاط و زمان شرو ع و پایان کار هر راننده روی نقشه\nرصد وضعیت اتصال GPS و اینترنت تلفن همراه راننده جهت رهگیری\n2. مدیریت ارسال‌ها (ثبت، تخصیص، نظارت و کنترل ماموریت‌های ارسال سفارش)\nنرم‌افزار این امکان را برای شما فراهم می‌کند که تمامی سفارشات تحویل کالا به مشتری را، هم به صورت دستی و هم به صورت اتوماتیک در پنل مدیریتی ثبت کنید و به پیک و راننده‌ی مورد نظر خود تخصیص دهید. به محض این که ماموریت ارسال سفارش برای راننده ثبت شود، در اپلیکیشن لوجیکو همکار، به پیک اطلاع داده می‌شود. این ویژگی، امکاناتی نیز برای شما به وجود می‌آورد؛ شامل:\nمشاهده و آرشیو جزئیات انجام هر ماموریت و سفارش\nتعیین بازه‌ی زمانی و مهلت انجام هر سفارش برای پیک\nامکان تخصیص ماموریت به راننده با توجه به ناحیه‌ی هر راننده و پیک\nمشاهده‌ی وضعیت هر سفارش (انجام شده، انجام نشده، در حال انجام)\nدسترسی به مدیریت نقشه محور (Live board) جهت رصد سفارشات روی نقشه\nامکان اتصال سیستم‌ها از طریق API (جهت ثبت اتوماتیک سفارشات در پنل لوجیکو)\n3. ترتیب‌بندی ارسال سفارش (Sorting)\nماژول ترتیب‌بندی یا اولویت‌بندی ارسال سفارشات، تمام ماموریت‌ها و سفارشات ثبت شده در پنل مدیریت را برای پیک یا راننده با توجه به فاصله‌ی مکانی راننده تا مقاصد مختلف و بر اساس ترافیک موجود، ترتیب‌بندی می‌کند و مشخص می‌کند هر پیک، سفارشات را با چه اولویت و ترتیبی تحویل بدهد تا تمامی ماموریت‌ها در سریع‌ترین زمان ممکن، به اتمام برسد. اما این ماژول چه منافعی برای شما ایجاد می‌کند؟\nبهبود شاخص تحویل به موقع کالا به مشتری (On-Time Delivery)\nکاهش هزینه‌ی حمل و نقل (Cost Per Mile)\nتحویل سفارشات بیشتر در مدت زمان کمتر با تعداد پیک ثابت\nبهبود عملکرد پیک/ راننده و افزایش کارایی و بهره‌وری\nشما می‌توانید نقاط ارسال سفارش و تحویل کالا را به صورت دستی یا به صورت اتصال از طریق API در پنل مدیریتی خود ثبت و تمامی نقاط را برای راننده و پیک ترتیب‌بندی و اولویت‌بندی کنید.\n4. ارسال پیامک رهگیری سفارش به مشتری\nبا استفاده از ابزار ارسال پیامک به مشتری، به محض حرکت پیک به سمت مشتری جهت تحویل کالا و سفارش، یک پیامک حاوی لینک رهگیری پیک حامل سفارش روی نقشه به همراه مدت زمان تخمینی رسیدن پیک برای مشتری ارسال می‌شود. ارسال پیامک رهگیری مرسوله، مزایایی را برای کسب و کار شما به همراه دارد. ازقبیل:\nکاهش تماس‌های پیگیری سفارش از سمت مشتری\nبرندینگ کسب و کار ( با نمایش نام و لوگوی شرکت در لینک رهگیری)\n40 درصد از مدیران بخش ارسال سفارشات، میانگین روزی 2 ساعت از زمان خود یا کارمندانشان را صرف پاسخ به مشتریان در مورد زمان رسیدن سفارش آنها می‌کنند.\nکمپانی تام تام\n5. مستندسازی جزئیات سفارش (Documantion)\nثبت و مستندسازی تمامی اطلاعات مربوط به یک سفارش، از اخذ امضای مشتری گرفته تا آپلود تصویر کالا هنگام تحویل به مشتری، یکی از ویژگی‌هایی است که در اپلیکشین «لوجیکو همکار» برای پیک‌ها و رانندگان فراهم شده و به مدیران پنل و کسب و کار در موارد بسیاری کمک می‌کند. از قبیل:\nثبت تصویر محصول هنگام تحویل و امضای مشتری\nدسترسی به مستندات لازم در صورت شکایت مشتری\nامکان بررسی وضعیت سفارشات تکمیل شده با توجه به مستندات\nاعلام تکمیل صحیح و درست ماموریت تحویل سفارش توسط پیک\n6. ناحیه‌بندی (Geofence)\nنرم‌افزار مدیریت ناوگان لوجیکو، این امکان را در اختیار مدیران پنل قرار می‌دهد تا در جهت فرآیند بهبود مدیریت فروشگاه اینترنتی، مدیریت پیک موتوری، مدیریت پخش و توزیع و …، ناحیه‌ی جغرافیایی مجاز برای تردد پیک‌ها و رانندگان را روی نقشه مشخص کنند و به رانندگان روی اپلیکیشن اطلاع دهند. امکاناتی که در پی اعمال ناحیه‌بندی ایجاد می‌شود شامل موارد زیر است:\nدریافت هشدار در صورت خروج ماموران از ناحیه\nعدم امکان شروع به کار با اپلیکیشن توسط راننده خارج از ناحیه\nتخصیص ماموریت‌های ارسال سفارش به پیک با توجه به ناحیه یا منطقه‌ی جغرافیایی تحت مسئولیت آنها\n7. شیفت کاری رانندگان (Shift Work)\nاز دیگر امکانات نرم‌افزار مدیریت ناوگان لوجیکو، امکان تعیین شیفت کاری رانندگان و زمان فعالیت آنها با اپلیکیشن «لوجیکو همکار» است. تعیین ساعت کاری پیک باعث می‌شود تاخیرات هر پیک یا راننده در شروع روز کاری، توسط نرم‌افزار به دقت محاسبه شود. تعیین شیفت کاری رانندگان مزایای زیر را به همراه دارد:\nمحاسبه‌ی ساعت کاری رانندگان در گزارش عملکرد\nمحاسبه‌ی دقیق تاخیر شروع به کار رانندگان و نیروها\nدر نظر گرفتن شیفت کاری در برنامه‌ریزی ارسال و تخصیص سفارشات\nنرم‌افزار مدیریت ناوگان،\nچه چالش‌هایی را بر طرف می‌کند؟\nنرم‌افزارهای مدیریت ارسال سفارشات یا به عبارتی Last-Mile Delivery Management Systems، اساسا به رفع چالش‌های مرتبط به «افزایش بهره‌وری سازمان» و «کاهش هزینههای مالی و زمانی» در مبحث لجستیک و زنجیره تامین می‌پردازند.\nچالش‌هایی که نرم‌افزارهای مدیریت تحویل کالا می‌توانند حل کنند، به صورت پایه‌ای شامل موارد زیر می‌شوند:\nکنترل هزینه گام آخر تحویل کالا (Lastmile Delivery)\nعدم نظارت و کنترل مناسب بر عملکرد پیک و راننده\n1. کنترل هزینه‌ی گام آخر تحویل کالا (Last-mile Delivery)\nاگر نمی‌دانید که تعریف تحویل گام آخر (لست مایل دلیوری) چیست ، به صورت خلاصه تحویل گام آخر کالا یا آخرین گام تحویل کالا، به آخرین مرحله‌ی حمل و نقل بار و مرسوله از مرکز پخش یا انبار گفته می‌شود که در این مرحله، محصول مستقیما به دست مشتری می‌رسد.\nکنترل گام آخر تحویل از پرهزینه‌ترین و زمان‌بر ترین بخش‌ها در مدیریت زنجیره تامین و فرآیند تحویل کالا محسوب می‌شود.\nتحویل گام آخر حدود 53 درصد از هزینه‌های کل فرآیند تحویل کالا را شامل می‌شود و بیشتر شدن تحویل رایگان در خریدهای اینترنتی نیز باعث افزایش هزینه‌ی تحویل گام آخر خواهد شد.\nارسال رایگان، یعنی تمام هزینه‌های ارسال روی دوش سازمان است (این سازمان می‌تواند یک شرکت پخش، فروشگاه اینترنتی یا حتی یک رستوران با سفارش بیرون‌بر باشد.) و هرچقدر بهینه‌سازی بیشتری در این زمینه صورت بگیرد، سود بیشتری عاید سازمان خواهد شد.\nاما نرم‌افزار مدیریت ناوگان لوجیکو، این چالش را چگونه برطرف می‌کند؟\nکنترل فرآیند ارسال سفارشات\nبرنامه‌ریزی و ترتیب‌بندی ارسال سفارشات (اولویت‌بندی ارسال‌ها برای پیک و راننده)\nمسیربندی، دسته‌بندی و گروه‌بندی نقاط برای راننده و پیک با استفاده از الگوریتم VRP ، که به آن اصطلاحا مسیرچینی (کلاسترینگ) هم گفته می‌شود.\nرفع این چالش‌ها به مدیران لجستیک و زنجیره تامین، مدیران عملیات و مدیران برنامه‌ریزی کمک می‌کند فرآیندهای ارسال کالا به مشتریان را به صورت بهینه مدیریت و کنترل کنند.\nمسائلی مثل این که راننده اول کدام سفارش را باید تحویل دهد، از چه مسیری برود، کدام مسیر باعث می‌شود مصرف سوخت کاهش پیدا کند و اتلاف وقت کم‌تری در تحویل داشته باشد که این موارد می‌توانند به راحتی توسط نرم‌افزارهای مدیریت ناوگان مناسب حل شوند.\n2. عدم نظارت و کنترل مناسب بر عملکرد پیک و راننده\nیکی از چالش‌های اساسی مدیران و شرکت‌هایی که با حمل و نقل، لجستیک یا پخش مویرگی سر و کار دارند، کنترل عملکرد پیک و راننده است.\nبسیاری از مدیران برای این امر به دنبال نرم افزار مدیریت پیک، نرم افزار پخش مویرگی یا نرم‌افزارهای رهگیری و ردیابی (GPS) می‌گردند، تا با پیاده‌سازی یک سیستم لجستیکی هوشمند بتوانند در کنار مزیت‌های این نوع سیستم‌ها، بر عملکرد نیروهای خود نظارت کامل داشته باشند.\nفرآیند کنترل عمکرد راننده و ناوگان شامل چهار بخش زیر می‌شود:\nرهگیری و ردیابی پیک در لحظه\nنظارت بر برنامه‌ی ریخته شده توسط مدیر (تطابق کار انجام شده با کار برنامه‌ریزی شده)\nگزارش‌گیری از عملکرد پیک در بازه‌ها‌ی زمانی مختلف (سیر مسیر نادرست، توقفات بی‌جا، گزارشات خلافی سرعت و …)\nتحلیل گزارشات و محاسبه‌ی شاخص‌های کلیدی عملکرد لجستیکی\nسیستم‌های مدیریت تحویل یا DMS (که با کلیدواژه‌هایی مثل: نرم‌افزار مدیریت پیک رستوران، نرم‌افزار مدیریت پیک موتوری، نرم‌افزار پخش مویرگی و … هم شناخته می‌شوند)، باعث سهولت در اجرای این چهار بخش در سازمان و کاهش هزینه‌های مربوط به کنترل عملکرد پیک و راننده خواهند شد.\n3. افزایش رضایت مشتریان\nاهمیت خدمات به مشتری و جلب رضایت مشتری بر هیچ کسب و کاری پوشیده نیست.\nاین مورد که چرا نرم‌افزارهای مدیریت ناوگان می‌توانند بر شاخص رضایت مشتری تاثیرگذار باشند، سوالی است که در این بخش به آن پاسخ داده‌ایم.\nکسب و کارهایی مثل فروشگاه اینترنتی یا شرکت پخش و توزیع مویرگی که با مشتریان بیشتری سروکار دارند، نیاز به ایجاد مزیت رقابتی برای بقا در بازار دارند و با رقابتی‌تر شدن بازار، باید چالش‌های زیر را در باب افزایش رضایت مشتری حل کنند و در نهایت تجربه‌ی خوبی را برای مشتری رقم بزنند:\nکاهش تاخیر در تحویل سفارش به مشتری\nاطلاع رسانی به مشتری از فرآیند تحویل کالا\nبرقراری امکان رهگیری مرسوله و سفارش توسط مشتری\nتا چند سال پیش، مهمترین مزیت رقابتی که برای یک فروشگاه اینترنتی تفاوت را رقم می‌زد، امکان ارسال 24 ساعته‌ی سفارش به مشتری بود.\nاکنون اما مشتری به این موضوع اهمیت نمی‌دهد که شرکت یا فروشگاه شما چگونه به مدیریت لجستیک و زنجیره تامین می‌پردازد؛ چیزی که برای مشتری اهمیت دارد، این است که سفارش دقیقا همان زمان که می‌خواهد به دستش برسد.\nاما زمانی که یک کمپانی با تعداد بسیار زیادی از سفارشات و ماموریت‌های تحویل کالا رو به رو باشد، قطعا مدیریت تحویل به موقع کالا به تمام مشتریان (On Time Delivery) به یک چالش عمده برای مدیران تبدیل خواهد شد.\nو اینجاست که نرم‌افزارهای مدیریت تحویل می‌توانند با امکاناتی مثل:\nمسیربندی هوشمند (VRP)\nترتیب‌بندی و اولویت‌بندی سفارشات با توجه به ترافیک\nارسال پیامک رهگیری مرسوله به مشتری و…\nگره‌ای از کار باز کنند.\nچرا نرم افزار مدیریت ناوگان لوجیکو، بهترین راهکار موجود است؟\nما در لوجیکو سعی کردیم تا بهترین نرم افزار مدیریت ناوگان را با به روز ترین تکنولوژی‌های روز دنیا توسعه دهیم. به علاوه سعی کردیم خدمات خود را متناسب با نوع و اندازه کسب و کارها، اختصاصی سازی کنیم و بسته‌های متنوعی برای استفاده مصرف کنندگان ارائه کنیم. اما چرا نرم افزار لوجیکو، بهترین انتخاب است؟ شاید علت اصلی استقبال شرکت‌های مطرح کشور از این نرم افزار، کاربردی بودن در کنار قیمت مناسب این محصول باشد. در جدول زیر به مقایسه نمونه‌هایی از نرم افزارهای مدیریت ناوگان و ارسال سفارش در ایران و جهان پرداختیم.\nچه صنایعی می‌توانند از نرم‌افزارهای مدیریت ناوگان استفاده کنند؟\nهمانطور که در ابتدای این مطلب گفتیم، نرم‌افزار مدیریت ناوگان و ارسال سفارشات لوجیکو برای فروشگاه‌های اینترنتی، شرکت‌های توزیع و پخش، شرکت‌های پخش موارد تند مصرف، قالیشویی‌ها، خشکشویی‌ها و پیک‌های موتوری مناسب است. لوجیکو به این صنایع کمک می‌کند تا نظارت، کنترل و ردیابی ناوگان، تجزیه و تحلیل اطلاعات هر سفر و مدیریت توزیع و ارسال سفارشات خودتون رو به راحتی مدیریت کنید. در ادامه مهم‌ترین صنایع و کسب وکار‌هایی که لوجیکو بهشون کمک می‌کنه رو معرفی می‌کنیم:\n1- مدیریت پیک رستوران با لوجیکو\nیکی از مشکلات بزرگ رستوران‌ها مدیریت پیک‌ها در زمان‌های پرترافیک است. اینکه رستوران‌ها بتوانند به راحتی و در لحظه رهگیری پیک‌های خود را انجام دهند، نقاط و میزان توقف آن‌ها را ببینند و با استفاده از پیامک رهگیری به مشتریان، میزان رضایت مشتریانشان را افزایش دهند از خواسته‌های هر رستورانی است. نرم‌افزار مدیریت و ردیابی ناوگان و توزیع سفارشات لوجیکو علاوه بر ویژگی‌های بالا، به رستوران‌ها کمک می‌کند تا سفارشات جدید را در حجم بالا و در کمترین زمان به مشتریان تحویل دهند و با الگوریتم هوشمند لوجیکو و ترتیب‌بندی سفارشات، سرعت تحویل غذا به مشتریان را افزایش دهند.\nگزارش عملکرد پیک\nمیزان ساعت کاری آن‌ها\nاز مهم‌ترین مزیت‌های نرم افزار مدیریت ناوگان برای رستوران‌ها است.\nویژگی پیامک رهگیری و تحمین زمان رسیدن پیک که برای مشتریان ارسال می‌شود، به شما کمک می‌کند تا میزان مشتریان ناراضی و شکایت مشتریان خود را کاهش دهید. این امکان همچنین باعث اعتمادسازی نسبت به برند شما می‌شود. از دیگر خدمات نرم‌افزار مدیریت ناوگان و ارسال سفارشات لوجیکو به رستوران‌ها پشتیبانی فنی در طول فرآیند اجرا در هر تایمی از شبانه روز است. در کنار این سرویس، یک کارشناس متخصص برای مدیریت حساب شما در کنارتان خواهد بود تا کار با نرم‌افزار لوجیکو برای شما آسان شود. لوجیکو برای پیک‌های شما نیز برنامه دارد و با آموزش دقیق و گام به گام، روش کار با اپلیکیشن مخصوص پیک را به آن‌ها آموزش می‌دهد. قبل از خرید نرم‌افزار لوجیکو نیز کارشناسان ما برای هر گونه مشاوره پیش از خرید آماده پاسخگویی به شما هستند.\n2- مدیریت پیک فروشگاه‌های اینترنتی\nمشتریان سرمایه اصلی هر فروشگاه اینترنتی هستند.\nارسال درست، به موقع و منظم سفارشات در کنار کیفیت مناسب محصول میزان رضایت مشتریان را از فروشگاه‌های اینترنتی افزایش می‌دهد. الگوریتم هوشمند لوجیکو و ترتیب‌بندی سفارشات به فروشگاه‌های اینترنتی کمک می‌کند تا بهروری خود را افزایش داده و با بهینه کردن ناوگان ارسال سفارشات، علاوه بر کاهش مصرف سوخت و استفاده از حداکثر ظرفیت ناوگان، برنامه‌ریزی بهینه‌ای خواهند داشت و می‌توانند حجم سفارش بالایی را در زمان تعهد داده شده تحویل دهند. نرم‌افزار مدیریت ناوگان و ارسال سفارشات لوجیکو ویژگی‌هایی مثل:\nرهگیری لحظه‌ای پیک روی نقشه\nاطلاع از زمان تخمینی تحویل\nدریافت امضا و مستندات مشتریان\nتعریف ناحیه و زمان کاری\nامکان دریافت گزارشات کامل از عملکرد مشتریان\nدر اختیار شما قرار می‌دهد. در کنار این خدمات، لوجیکو امکان تحلیل رفتار راننده با الگوریتم هوشمند را نیز برای شما فراهم کرده است که این موضوع علاوه بر افزایش امنیت سفر و ایجاد یک مزیت بزرگ نسبت به رقبا، شما را نسبت به رفتار‌های پرخط رانندگانتان مطلع می‌سازد.\n3- مدیریت شرکت‌های پخش و توزیع با نرم‌افزار لوجیکو\nبرای شرکت‌های پخش و توزیع، زمان‌بندی مهم‌ترین مسأله است. نرم‌افزار مدیریت ناوگان و ارسال سفارشات لوجیکو به شرکت‌های پخش کمک می‌کند تا برنامه ارسال سفارشات و برنامه کاری موزعان پخش خود را سازماندهی کرده و هزینه‌های خود را کاهش دهند. برای این دسته از شرکت‌ها نیز مانند دیگر صنایع امکان رهگیری در لحظه موزعین وجود دارد.\nکاهش ۲۰% مصرف بنزین\nتخصیص بی‌دردسر ماموریت‌ها به ماموران توزیع\nدریافت گزارشات ماهیانه از سفارشات و توزیع کنندگان\nاز دیگر مزایای استفاده از نرم‌افزار لوجیکو است.\n4- مدیریت پیک قالیشویی، خشکشویی و گلفروشی\nلوجیکو به خشکشویی‌ها، قالیشویی‌ها و گلفروشی‌ها کمک می‌کند تا سفارشات خود را مدیریت کرده و سرعت ارسال خود را افزایش دهند.\nدر شعار اکثر خشکشویی‌ها، قالیشویی‌ها، تحویل و دریافت به موقع و منظم فرش ذکر می‌شود.\nمدیریت پیک روی نقشه\nتخصیص هوشمند سفارشات به پیک‌ها\nکاهش هزینه‌های جاری مثل هزینه سوخت\nاز مهم‌ترین خدمات لوجیکو به قالیشویی‌ها، گل فروشی‌ها و خشکشویی‌ها است. در کنار این موضوع پیامک رهگیری به مشتریان و زمان تخمینی تحویل نیز به گلفروشی‌ها و قالیشویی‌ها کمک می‌کند تا برندسازی خود را تقویت کرده و میزان رضایت مشتریان نسبت به برند را افزایش دهند.\nتا اینجای این مطلب با ویژگی‌های نرم افزار مدیریت ناوگان و توزیع سفارشات لوجیکو آشنا شدیم و این ویژگی‌ها را با دیگر شرکت‌ها مقایسه کردیم. بعد از آن نیز صنایعی که لوجیکو به آن ها کمک می کند را معرفی کردیم. ممنون از اینکه تا این قسمت از این مطلب همراه ما بودین. در ادامه این مقاله روش‌های انتخاب بهترین نرم افزار مدیریت ناوگان را بررسی خواهیم کرد و بعد از آن نیز به سراغ انواع هزینه‌ها و چرایی استفاده از نرم افزار مدیریت ناوگان خواهیم رفت.\nاکنون که با اهمیت استفاده از نرم‌افزار مدیریت ناوگان، بهترین نرم‌افزار‌های موجود و صنایعی که می‌توانند از این نرم‌افزار‌ها استفاده کنند آشنا شدیم، لازم است تا روش‌ها و نحوه‌ی انتخاب بهترین نرم‌افزار مدیریت ناوگان و ارسال سفارشات را بررسی کنیم. برای انتخاب نرم‌افزار مدیریت ناوگان و ارسال سفارشات نکات زیادی را باید در نظر گرفت که از مهم‌ترین این نکات می‌توان به:\nزمانی که می‌خواهید نرم‌افزار مدیریت ناوگان خود را انتخاب کنید باید توجه داشته باشید که آن نرم‌افزار بتواند نیاز‌های شما را برطرف کرده و خود را متناسب با خواسته‌های روز توسعه دهد. هر نرم افزاری باید از تیم فنی و پشتیبانی خیلی خوبی برخوردار باشد و روز به روز خود را توسعه دهد. این ویژگی به شما این امکان را می‌دهد که نرم افزاری داشته باشید که با نیازهای روز جامع و پیشرفت تکنولوژی سازگار باشد.\nدر خرید هر چیزی قیمت مهم است. هدف خرید نرم‌افزار مدیریت ناوگان و ارسال سفارش، بهینه‌سازی هزینه‌ها و بهبود عملکرد بخش لجستیک سازمان است پس هنگام خرید این نرم‌افزار باید توجه کرد که قیمت آن با خدماتی که ارائه می‌دهد متناسب باشد. بسیاری از این نرم‌افزار‌ها قیمت را بر اساس تعداد ناوگان حساب می‌کنند و بعضی نیز بر اساس تعداد ماموریت روزانه به شما قیمت می‌دهند. بنابراین لازم است تا بر اساس نیاز‌های سامان و نوع فرآیند کاری خود بهترین و مقرون به صرفه‌ترین نرم‌افزار را انتخاب کنید.\nامکان ردیابی خودرو و ناوگان\nهدف بعضی از سازمان‌ها برای خرید نرم‌افزار مدیریت ناوگان و ارسال سفارش رهگیری و ردیابی لحظه‌ای نیرو‌هایشان است. برای برطرف کردن این نیاز هم راه حل‌های نرم‌افزاری و هم راه حل‌های سخت‌افزاری وجود دارد که متناسب با نوع فعالیت می‌توانید یکی از آن‌ها را انتخاب کنید. نکته مهم در این رابطه این است که اگر شما ناوگان زیادی دارید بهتر است از راه حل‌های سخت‌افزاری استفاده کنید.\nامکان دریافت گزارش عملکرد راننده\nدریافت گزارش عملکرد از راننده و مشتری یکی دیگر از نکاتی است که باید هنگام خرید نرم‌افزار مدیریت ناوگان و ارسال سفارش به آن توجه کنید. نرم‌افزاری که شما انتخاب می‌کنید باید بتواند رفتار راننده شما را به شما اطلاع دهد. همچنین گرفتن اسناد و مدارک از مشتری نیز یکی دیگر از ویژگی‌هایی است که نرم‌افزار انتخابی شما باید این امکان را داشته باشد.\nسرعت بالای راننده حین رانندگی\nثبت نقاط توقف\nدقت بسیار بالا در ثبت مسیر\nاز مهم‌ترین ویژگی‌هایی گزارش عملکرد رانندگان است.\nپشتیبانی فنی و حل مشکلات مشتریان\nاز آنجایی که در طول استفاده از هر نرم‌افزاری بروز مشکل محتمل است، پس می‌توان گفت هر نرم‌افزاری نیاز به پشتیبانی دارد. پشتیبانی خوب و توجه به مشتری از ویژگی‌هایی است که یک کسب و کار را موفق می‌کند. نرم‌افزار انتخابی شما باید تیم فنی قوی داشته باشد و بتواند در سریع‌ترین زمان ممکن مشکلات پیش آمده را برطرف کند.\nیکی از دلایلی که خیلی از شرکت نسبت به استفاده از نرم‌افزار‌های به روز نگرانی دارند، مسأله امنیت اطلاعات و حفظ حریم شخصی است. خیلی از اطلاعاتی که در اختیار شرکت‌های ارائه دهنده نرم‌افزار مدیریت ناوگان و ارسال سفارشات قرار می‌گیرد، اطلاعات مهم و بعضاً محرمانه شرکت‌ها هستند پس لازم است که شرکت نرم‌افزار انتخابی شما برای حفظ این اطلاعات تعهدی به شما بدهد. علاوه بر این تعهد، شما لازم است تا قبل از انتخاب یک شرکت، نکاتی مثل نماد اعتماد الکترونیک، اعتبار شرکت در صنعت، مشتریان و سازمان‌های همکار و زیرساخت فنی آن شرکت را بررسی کنید.\nامکان همگام‌سازی با سامانه‌های زیرساخت\nیکی دیگر از مواردی که لازم است تا قبل از خرید نرم‌افزار مدیریت ناوگان آن را بررسی کنید، امکان همگام‌سازی با سامانه‌های زیرساخت یا API است. ممکن است شما از نرم‌افزار‌های سازمانی خاصی استفاده می‌کنید و قصد دارید نرم‌افزار مدیریت ناوگان و ارسال سفارشات را به آن سیستم وصل کنید. پس نرم‌افزاری که انتخاب می‌کنید باید کلید API را به راحتی در اختیار شما قرار دهد.\nامکان کنترل سفارشات و مدیریت ارسال‌ها در حجم بالا\nآخرین موردی که در این مطلب بررسی خواهیم کرد، مباحث مربوط به عملیات و ارسال کالا است. یک نرم افزار مدیریت ناوگان و ارسال سفارشات خوب باید بتواند ویژگی هایی از قبیل کنترل سفارشات، مدیریت ارسال ها و موارد دیگری از این دست را در اختیار شما قرار دهد. این ویژگی در کنار دیگر نکاتی که قبلا گفته شد، نرم افزار کاملی را در اختیار شما قرار می‌دهد.\nهدف اصلی خرید نرم افزار مدیریت ناوگان، کاهش هزینه‌ها و افزایش بهره‌وری است.\nتا اینجا با ۷ موردی که لازم است قبل از خرید نرم‌افزار مدیریت ناوگان و ارسال سفارشات آن‌ها را بررسی کنیم آشنا شدیم. البته که در کنار این نکات، مواردی مثل امکان تخصیص خودکار سفارش‌ها، مسیریابی هوشمند، طراحی کاربری مناسب، ترتیب بندی هوشمند سفارشات و موارد دیگری از دست نیز مهم است اما از آنجایی که تعداد زیادی از نرم افزارهای موجود در بازار این ویژگی‌ها را دارند، از ذکر این موارد صرفه نظر کردیم. همانطور که در ابتدا نیز گفتیم هدف خرید این نرم‌افزار، بهینه‌سازی عملکرد و هزینه‌های سازمان شماست پس انتخاب بهترین نرم‌افزار اهمیت بالایی دارد و اگر این انتخاب درست انجام نشود، نتیجه عکس داشته و هزینه‌های شما را افزایش دهد.


پیانو چیست و تاریخچه آن در پیانوسنتر\nخانه > وبلاگ > ویکی پیانو > پیانو چیست و تاریخچه آن\nشاید تاکنون به پیانو از دیدگاه ظاهر زیبای آن و بخشی از دکور خانه های شیک و لوکس نگاه کردیم.\nاما هیچگاه به طرز ساخت و کیفیت و تاریخچه آن توجهی نکردیم. اکنون به بررسی برخی نکات درباره پیانو میپردازیم:\nپیانو چیست؟چه تاریخچه ای دارد؟و چگونه وارد ایران شده است؟\nپیانو یکی از سازهای صفحه‌کلیددار و مشهورترین آن‌ها است. صدای پیانو در اثر برخورد چکش‌هایی با سیم‌های فلزی آن در داخل جعبه چوبی تولید می‌شود. این چکش‌ها در اثر فشرده شدن کلیدها (کلاویه‌ها) به حرکت در می‌آیند.\nنام پیانو مخفف کلمه ایتالیایی پیانو فورته (Piano et forte) می‌باشد. این کلمه از دو بخش تشکیل شده است: پیانو به معنی «ملایم» و فورته به معنی «با صدای بلند». این اسم به خوبی بیان‌گر قابلیت بالای این ساز در تولید صداهای گوناگون و متنوع از ملایم و نرم تا قوی با موج بالا می‌باشد برای همین پیانو دارای بالاترین دامنه صوتی در بین سازها است که قادر است فرکانس‌هایی از حدود ۲۰ تا ۵۰۰۰ هرتز را تولید کند.\nچگونه پیانو وارد ایران شد؟\nاولین پیانو در سال 1800 میلادی وارد ایران شد. این پیانو جزء هدایایی بود که ناپلئون بناپارت به پادشاه وقت ، فتحعلی شاه ، داد. چون در آن زمان کسی نمی دانست که چگونه با آن کار کند و قطعه ای را با آن بنوازد ، مدت ها در گوشه ای از قصر بعنوان دکور استفاده می شد و بعد از مدتی به منزل عضدالدوله ، پدر عین الدوله ( صدر اعظم ) برده شد. در دوره ناصری ، ناصرالدین شاه در سفری به اروپا چند پیانوی دیگر نیز با خود به ایران آورد. ایجاد سفارت خانه های کشورهای اروپایی در ایران ، افزایش جمعیت اروپاییان را در ایران به همراه داشت و ایرانیان با کاربرد این ساز آشنا شدند. ناصرالدین شاه یک افسر نظامی به نام ” موسیوآلفرد ژن باتیست لومر ” را برای تدریس در مدرسه دارالفنون به ایران آورد. لومر بعد از مدتی با سالار معزز( غلامرضا مین باشیان ) آشنا شد. وی معلم سلفژ بود و در گروه موسیقی نظامی تدریس می کرد. آشنایی این دو سبب شد که لومر تدریس رسمی پیانو را در ایران آغاز کند و با این کار زمینه ای فراهم شد که سازهای دیگر غربی از جمله ویولن ، فلوت و … نیز وارد ایران شود. لومر آهنگساز دربار شد و نخستین سرود ملی ایران را برای استقبال شاهنشاه ایران در فرانسه ساخت. محمد صادق خان ( سرورالملک ) ، نوازنده سنتور نیز توانست با تغییر کوک این ساز ، برای اولین بار نغمه های ایرانی را با پیانو بنوازد و از آن پس مفخم الممالک ، سالار معزز ، مشیر همایون شهردار ، جواد معروفی و مرتضی خان محجوبی این راه را ادامه دادند .\nمرتضی محجوبی پایبندی بیشتری به سنت داشت و مهجورترن نغمه های سنتی را با مهارت از دل پیانو بیرون می کشید. او را می توان ” پدر موسیقی کلاسیک ایرانی ” دانست.\nبا تاسیس هنرستان عالی موسیقی (1302) توسط کلنل وزیری ، سیر تکامل مهارت نوازندگان ایرانی و علم آموزی موسیقدانان دیار شدت گرفت. امروزه نیز نوازندگان بنامی چون اردشیر روحانی ، انوشیروان روحانی ، هومن خلعتبری ، افلیا پرتو، پویان آزاده و… در عرصه پیانو در ایران مشغول فعالیت هستند و راه گذشتگان را ادامه می هند.


مسیر شما : موسیقی و سینما : گروه آریان چه شد ؟!\nآریان امروز تبدیل به یک گروه منفعل شده که حتی گروه‌های نوپا هم گوی سبقت را از آن ربوده‌اند. آریانی که این روزها مشخص نیست قرار است به فعالیتش ادامه دهد یا خیر. خبرها حکایت از آن دارد که مدتی است در این گروه، اختلاف نظرهایی وجود دارد.\nگفت‌وگو با پیام صالحی (خواننده) و محسن رجب‌پور (تهیه‌کننده و مدیر برنامه) گروه آریان را منتشر کرده است که در پی می‌آید:\nپیام صالحی: از سال دوم راهنمایی به سمت یادگیری ساز سنتور رفتم. بعد از آن در دوران دبیرستان با پیانو و گیتار آشنا شدم و در دوران دانشگاه هم شروع به کار کردن یک‌سری آهنگ‌ها و شعرهایی کردم که بعدها آنها را در بعضی از قطعات آلبوم اول آریان شنیده‌اید. دقیقا مشابه همین داستان را هم «علی پهلوان» داشت. وقتی تحصیلاتم به اتمام رسید، به خدمت سربازی رفتم و در دوران آموزشی با «علی پهلوان» آشنا شدم. آنجا متوجه شدیم که هر دو گیتار می‌نوازیم و شعر و آهنگ داریم. بعد از آن در دفترچه خاطراتش که هنوز هم هست نوشتم: «مطمئنم که یک روز با هم روی صحنه، کنسرت اجرا می‌کنیم.»\nگروه آریان در ابتدا یک گروه سنتی بود که اعضای اولیه آن «برزو بدیهی» و «سیامک خواهانی» بودند. بعد از آن با علی یک‌سری از کارها را به صورت تنظیم گیتاری درآوردیم. خلاصه بعد از یک مدت با زحمت زیادی مجوز شعر و آهنگ‌ها را گرفتیم؛ چون آن زمان نمی‌پذیرفتند که دختر و پسر با هم بخوانند. توسط پدر یکی از هنرجویانم به قشم دعوت شدیم تا به صورت رایگان کنسرت اجرا کنیم. با این حال، باز در آخرین لحظ به ما مجوز ندادند اما آخرین لحظه مجوز را گرفتیم. بچه‌ها را که پشت صحنه خوابشان برده بود بیدار کردیم و روی صحنه رفتیم. آن شب استقبال بسیار خوبی از کنسرت شد تا آنجا که از آن فیلمبرداری کردند و هفته بعد دوباره از ما برای اجرای برنامه دعوت کردند. خلاصه اینکه گروه همین طور شکل گرفت و ادامه پیدا کرد اما همچنان برای کنسرت به ما مجوز نمی‌دادند.\nیک روز که در شورای شعر به دنبال کار مجوزها بودم با آقای رجب‌پور آشنا شدم و ایشان به همراه آقای احمدیان به عنوان نماینده شرکت ترانه شرقی، قراردادی با ما بستند که سه آلبوم اول آریان متعلق به ترانه شرقی باشد. بعد از آن هم مجوز آلبوم و کنسرت‌هایمان را گرفتند و آلبوم آریان تبدیل شد به پرفروش‌ترین آلبوم که با «آریان۲» رکورد فروش را زدیم و حدودا دو میلیون و ۷۰۰ هزار نسخه از آن به فروش رفت. کنسرت‌های دور دنیا و داخل ایرانمان هم شروع شد. سال ۲۰۰۶ نام ما به عنوان اولین گروه ایرانی بین‌المللی در کتاب دایره‌المعارف موسیقی پاپ به طور رسمی در تاریخ موسیقی ثبت شد. بعد از آن در آلبوم سوم با «کریس دی برگ» همکاری کردیم و در دوره‌های بعد هم موقعیت‌های زیادی برایمان پیش آمد که متأسفانه به خاطر شرایط مملکت نتوانستیم شرکت کنیم و همه آنها را از دست دادیم.\nبعد از آن دورانی شروع شد که نمی‌توان گفت کم‌کاری اما صحبت‌هایی راجع به سبک موزیک‌ها شد و به هر حال من سبک متفاوت‌تری هم برای خودم دارم که وقتی دیدم روند انتشار خیلی کند پیش می‌رود تصمیم گرفتم آلبومی با سلیقه خودم منتشر کنم؛ چون نمی‌توانستم تمام خواسته‌هایم را در گروه آریان پیاده کنم.\nیکی دیگر از دلایل مستقل کار کردنم این بود که آن زمان ارتباطم با تمام ترانه‌سراها و آهنگسازان قطع بود اما من آدمی هستم که دوست دارم به‌روز حرکت کنم و با همه در ارتباط باشم. آن زمان در بین بچه‌های گروه یک‌سری شبهات پیش آمد که من می‌خواهم گروه را بر هم بریزم اما بعد متوجه شدند که این‌گونه نیست و من همچنان در گروه هستم و همه چیز به نحو احسن پیش رفت. الان هم گروه ارجحیت دارد و من فقط در زمان بیکاری کار خودم را انجام می‌دهم.\nحدود یک سال پیش آلبوم آریان آماده شد که ما آن را به شرکت ترانه شرقی داده‌ایم و اطلاعی هم از آن نداریم. هنوز که هنوز است می‌گویند آلبوم مجوز نگرفته و شعرها مشکل دارند. نمی‌دانم چطور ممکن است که همه مجوز گرفته‌اند و ما هنوز نتوانسته‌ایم. طبیعی است که این موضوع کمی باعث دلسردی بچه‌های گروه شود.\n«علی پهلوان» هم برای کارهای مهاجرتش فعلا به استرالیا رفته و منتظر نتیجه آلبوم است. متأسفانه زمان که سپری می‌شود قطعات آلبوم هم قدیمی می‌شوند اما آریان فعلا به حالت استندبای مانده و من هم از این طرف در حال انجام کارهای مستقل خودم هستم.\nاین طور که به گوشم رسیده فکر می‌کنم درگیری‌هایی بر اساس نوع سیاستگذاری‌های ارشاد بین شرکت ترانه شرقی و وزرات ارشاد وجود دارد که باعث شد آقای «رجب‌پور» آلبوم آریان را از ارشاد بیرون بکشد تا شرایط دیگری حاصل شود. فعلا که همه بچه‌ها نگرانند و منتظریم تا علی از استرالیا برگردد و تصمیم جدیدی بگیریم. این را هم بگویم که مدیریت گروه آریان با شرکت ترانه شرقی است، نه با من. اگر دست من بود، این نظر را داشتم که از سلیقه‌ها و نظرات مختلف همه افراد و موسیقی‌دانان عزیزی که به ما علاقه دارند برای موسیقی‌مان استفاده کنیم تا بتوانیم ترانه‌های نسل امروز را منتشر کنیم و در کنارش با سبک آریان آنها را ارائه دهیم.\nدر آلبوم جدید سلیقه‌ها به هم نزدیک‌تر شده بود\nدر این چند سال گروه آریان یک ساختار و فعالیت به‌روز را دنبال می‌کرد که در کنارش طرفداران خودش را هم داشت. وقتی این‌گونه است دیگر نیازی نیست که آدم سلیقه شخصی‌اش را در گروه اعمال کند. گروه به این شکل موفق است و من هم یک عضو از بدنه گروه با این ساختار هستم. وقتی یک‌سری اتفاقات، چه از نظر مدیریتی و چه انتقادی پیش می‌آید، دیگر نمی‌توان مثل قبل پیش رفت. البته در آلبوم جدید خیلی از این مسائل را برطرف کردیم و سلیقه‌ها خیلی به هم نزدیک شدند اما متأسفانه هنوز منتشر نشده است.\nمن بارها گفته‌ام که با آقای رجب‌پور دوست هستم اما دوستی و کار از هم جداست. شاید اصلا آقای رجب‌پور صلاح نداند یا مشغله‌های دیگری داشته باشد و نخواهد کار آریان را ادامه دهد اما تمام تصمیم‌گیری‌ها درباره اینکه اصلا آلبوم را به شرکت دیگری برای پخش بدهیم یا نه به زمانی موکول شده که علی به ایران بازگردد و بتوانیم یک نشست با شرکت ترانه شرقی بگذاریم که مطمئنا به نتیجه خوبی خواهیم رسید.\nمحسن رجب‌پور: الان حدود یک سال است که آلبوم پنجم آریان آماده شده و ما دقیقا ۳۰ خرداد سال ۹۱ آلبوم را برای دریافت مجوز به ارشاد فرستادیم. بعد از مدتی متوجه شدم که دیدگاه‌های وزارت ارشاد با نوع موسیقی که مردم گوش می‌دهند، هم‌خوانی ندارد. به همین دلیل آلبوم را از ارشاد خارج کردم. الان هم منتظریم تا ببینیم در دولت جدید چه اتفاقاتی میفتد و فرهنگ و خانه اولش، یعنی خانه موسیقی به سمتی حرکت می‌کند تا شکاف بین آنچه که مردم گوش می‌دهند و آنچه که به آن مجوز می‌دهند به هم نزدیک شود یا خیر.\nآینده گروه بعد از انتشار آلبوم مشخص می‌شود\nآریان گروهی بود که در طول مسیرش با حوادث نسبتا زیادی روبه‌رو شد. اتفاقاتی که این اواخر باعث این حواشی شد این بود که درون گروه برای ادامه رفتارهای آریان دو دیدگاه وجود داشت: یک دیدگاه از طرف «علی پهلوان» این بود که آریان از ابتدا با یک حس و حال آریانی به وجود آمده و حتی اگر قرار است ارتقاء پیدا کند باید خودش ارتقاء پیدا کند و خمیرمایه دیدگاهی آن تغییر نکند. یک دیدگاه دیگر که پیام به آن معتقد بود این بود که آریان یک عشق است و می‌تواند هر روز و هر سال تا آنجایی که مخاطب می‌پسندد، تغییر کند. این اختلاف دیدگاه‌ها باعث شد که در دوران رکود، بعد از آلبوم چهارم، «پیام صالحی» تصمیم بگیرد به طور مستقل آلبوم منتشر کند که این کار را انجام داد و یک کنسرت هم برگزار کرد اما دوباره به آریان بازگشت و به اصطلاح پذیرفت که مسیر جمعی را ادامه دهد. البته این موضوع هیچ‌وقت باعث نشد که آریان از هم بپاشد اما با این مشکلاتی که پیش آمده معلوم نیست اعضای گروه برای ادامه فعالیتشان چه تصمیمی بگیرند و هنوز به صورت رسمی در داخل گروه تصمیمی مبنی بر جدا شدن گروه از یکدیگر گرفته نشده است. منتها تمام این مسائل منوط به این است که آلبوم پنجم، چه زمانی منتشر شود و احتمالا بعد از انتشار آن، دیدگاه‌های مربوط به این حوزه مشخص خواهد شد.\nزمزمه‌های جدا شدن آریانی‌ها از هم\nآخرین جلسه‌ای که سال پیش با گروه آریان برای منتشر نشدن آلبوم داشتیم، بحث‌هایی می‌شد؛ البته نه اینکه گروه از هم بپاشد اما پیام دوباره جریان انتشار دومین آلبوم مستقل خودش را به میان کشید و اینکه حداقل کارهایی به صورت فردی داشته باشد که این کار را هم کرد و یکی دو قطعه در تلویزیون خواند. اساسا پیام کارهای فردی انجام داده است اما باقی اعضای گروه چنین کاری نکرده‌اند و طبق تصمیم گرفته شده در آن جلسه قرار شد تا منتظر انتشار آلبوم پنجم بمانند و بعد از انتشار آن برای آینده گروه تصمیم بگیرند.\nزمانی که پیام به صورت انفرادی کار کرد در ابتدا به دلیل اینکه در بطن جامعه شائبه‌ای به وجود نیاید، تصمیم گرفت در نشست مطبوعاتی آلبومش با «علی پهلوان» همراه شود اما وقتی کارها جلو رفت به این نتیجه رسید که کارها خیلی خوب پیش رفته و احتیاجی به این جریانات نیست و در همان نشست گفت که «آریان مثل بچه من می‌ماند و هیچ‌گاه آن را رها نمی‌کنم. این آلبوم هم سلیقه فردی من است که نمی‌توانم در آریان آن را دنبال کنم. به همین دلیل می‌خواهم به صورت انفرادی به آن بپردازم.» پیام هیچگاه از آریان جدا نشد و اولین بار از خود من برای انتشار آلبوم مستقلش نظر مساعد را گرفت.\nبا این همه، من همیشه این هشدار را به او می‌دادم که این موضوع باعث جدایی تو از آریان نشود. آن زمان درست مثل روزی شده بود که «رضا گلزار» می‌خواست از آریان جدا شود. ما یا باید گروه را منتفی می‌کردیم یا اینکه فقط گلزار از آریان جدا می‌شد و گروه سر جای خودش باقی می‌ماند. زمانی که پیام تصمیم به انتشار آلبوم مستقل گرفت هم همین اتفاق افتاد و اگر قرار بود ما سهل‌انگاری کنیم، گروه آن زمان از هم می‌پاشید. به هر ترتیب، در حال حاضر، «علی پهلوان» هم برای تمدید اقامتش به استرالیا رفته و همه چیز را به بعد از انتشار آلبوم پنجم منوط کرده است. آلبوم پنجم هم فعلا منتظر دولت جدید است.


پرداخت بیت کوین برای دریافت شهروندی این جزیره - مرجع آموزش بازار بورس و فارکس\nوانوآتو کشوری مجمع الجزایری در جنوب اقیانوس آرام است که جدیدا اعلام کرده تمامی اشخاص از سراسر جهان می‌توانند با پرداخت پولی معلوم به طور بیت کوین پاسپورت دارای اعتبار این مرزوبوم را اخذ نمایند . گفتنی است پاسپورت وانوآتو از لحاظ قیمت جهانی در سکو ۳۲ قرار داراست و با آن می‌توان به ۱۱۸ […]\nوانوآتو کشوری مجمع الجزایری در جنوب اقیانوس آرام است که جدیدا اعلام کرده تمامی اشخاص از سراسر جهان می‌توانند با پرداخت پولی معلوم به طور بیت کوین پاسپورت دارای اعتبار این مرزوبوم را اخذ نمایند . گفتنی است پاسپورت وانوآتو از لحاظ قیمت جهانی در سکو ۳۲ قرار داراست و با آن می‌توان به ۱۱۸ مرز و بوم عالم هجرت کرد .\nجیمز هریس که یکی مدیران مدنی وانوآتو و نماینده قانونی برنامه سرمایه‌گذاری شهروندی است می گوید : «تراکنش‌های مبتنی بر ارز دیجیتال در تعاملات مالی جهان توسعه و گسترش می‌یابد . به همین منظور به طور کامل منطقی است که کشورها برای برنامه‌های سرمایه‌گذاری خویش از این روش به کارگیری نمایند تا پاسخی درخور به شانس جهانی ارزهای دیجیتال داشته باشند . »\nهزینه سرمایه‌گذاری برای اخذ ملیت این مرز و بوم ۲۰۰ هزار دلار است که با به حساب آوردن قیمت بیت کوین در زمان اعلام این خبر ( هر بیت کوین به ارزش ۴۶۰۰ ) حدود ۴۴ بیت کوین میشود .\nواناتوا اولین کشوری است که با اخذ بیت کوین , حق شهروندی به درخواست کنندگان را اعطا می‌نماید .\nوانوآتو در ۱۷۵۰ کیلومتری استرالیا واقع است . این مملکت که سال ها مستعمره فرانسه و انگلیس بود در سال ۱۹۸۰ غیروابسته شد . آب‌وهوای گرمسیری , وجود جاذبه‌های مضاعف ارگانیک مثل کوه , آتشفشان و غار اعم از جذابیت‌های این سرزمین برای گردشگران است . این مرز و بوم اعم از کشورهای مشترک المنافع بریتانیاست و دارندگان پاسپورت این میهن می توانند فارغ از اخذ گذرنامه به انگلستان , روسیه و بخش اعظمی از کشورهای اروپایی مهاجرت نمایند .\nمبادرت وانوآتو برای جذب شهروندان از روش اخذ مبلغ به بیت کوین میتواند موردی برای تشویق کشورهای دیگر به مراد انجام اقدامی شبیه باشد . گفتنی است تراکنش مرتبط با اشخاص درخواست کننده شهروندی این مرزوبوم از روش یک بانک واسطه استرالیایی انجام می شود .


تاریخ ایرانی - فرزین وحدت در گفت‌وگو با تاریخ ایرانی: دوم خرداد نمودار مدرنیته بود\nسه شنبه 31 اردیبهشت 1398 3:22\nتاریخ ایرانی: دکتر فرزین وحدت، استاد سابق دانشگاه هاروارد و ییل، تحولات اجتماعی دوم خرداد را برآمده از به فاعلیت رسیدن اقشار وسیعی از شهروندان ایرانی می‌داند که می‌خواستند حقوق شهروندی خود را به صورت مسالمت‌آمیز طلب کنند. نویسنده کتاب «رویارویی فکری ایران با مدرنیت» خاطرنشان می‌کند برخلاف امروز، کلید «اصلاح‌طلبی» دوم خرداد را متفکران رقم زدند. این جامعه‌شناس که این روز‌ها در کالج «وسار» (Vassar) در ایالات متحده مشغول است، شیوه‌های اصلاح‌طلبی و دموکراسی‌خواهی ایرانی را به مدل آمریکایی - و نه فرانسوی- شبیه می‌داند و تاکید می‌کند آن‌ها که رمانتیک و ماجراجو نیستند در شرایط «عادی» اصلاحات را به انقلاب ترجیح می‌دهند.\nآقای دکتر وحدت، شما همواره یکی از کارکرد‌ها و به دیگر بیان نشانه‌های مدرنیته را در به فاعلیت رسیدن شهروندان جامعه توصیف کرده‌اید. در سال ۷۶، زمانی که مردم تصمیم گرفتند با استفاده از صندوق رای و نمایندگان سیاسی اصلاح‌طلب، علیه جنبه تاریک مدرنیته یعنی – قدرت استثمار انسان‌ها – بشورند، شاخصه‌های مدرنیته در جامعه ایران به چه ترتیبی بود. در واقع اساسا آیا روحیه اصلاح‌طلبی شهروندان را باید یک مختصه مدرن تلقی کرد و یا یک خصلت پست مدرن؟\nبه نظر من استفاده از واژه پست مدرن در متن کنونی تاریخی ایران چندان معنی ندارد (البته نه صد درصد)، به این دلیل اینکه صفت اصلی پست مدرن، حداقل در بعد فلسفی آن، نوعی طلب مرگ کردن و خصومت بسیار شدید برای فاعلیت انسان (یا به عبارت دیگر «سوژه» مدرن) است. از این رو به نظر من واژه پست مدرن را نمی‌توان در مورد ایران و وقایع اصلاح‌طلبی اخیر به کار گرفت. بدون شک یکی از نشانه‌های پست مدرنیزم نوعی «تساهل و تسامح» و «کثرت‌گرایی» است که در بسیاری موارد به عنوان خصایل پست مدرن از آن‌ها یاد می‌شود. ولی در تحلیل من این نوع نگرش به پست مدرنیزم در محدوده کنونی ایران تولید اشکال می‌کند. پست مدرنیزم نحله فکری است که در پاسخ به مسائل اجتماعی- سیاسی- فرهنگی غرب معاصر پدید آمده است و چندان سنخیتی با جوامع ما ندارد. پاسخ پست مدرنیته به جنبه‌های سلطه‌گرا و تاریک دنیای مدرن این بوده است که خواهان مرگ فاعلیت انسان بشود و با این ضربه مرگ‌آور سلطه‌گری و اثبات‌گرایی مدرن را که در بطن خود تغلب و چیرگی عده‌ای بر عده دیگری را حامل است، از میان بردارد و به «تساهل، تسامح و کثرت‌گرایی» از نوع پست مدرن برسد. ولی این نوع رویکرد مناسب دنیای غرب معاصر است که از فرایند به فاعلیت رسیدن شهروندان چند قرن است که گذر کرده‌اند. در مورد جامعه ما نمی‌توان از پست مدرنیته صحبت زیادی کرد، به این دلیل که ما هنوز از این مراحل عبور نکرده‌ایم و فاعلیت مردمان ما هنوز در مراحل نسبتا ابتدایی است. در واقع آنچه که ما به دنبال آن هستیم، یعنی تساهل، تسامح و کثرت‌گرایی، مبتنی بر فاعلیت تک تک افراد جامعه و به رسمیت شناختن فاعلیت و سوژگی همگانی است که با جهانشمولی حقوق بشر نیز رابطه نزدیکی دارد. شما کمتر در گفتمان پست مدرن حرفی از حقوق بشر جهانشمول می‌شنوید، دقیقا به این دلیل که پست مدرنیزم به «بشر» به مثابه فاعل و سوژه اعتقاد ندارد و به جهانشمولی (اونیورسالیته) هم سخت دشمنی می‌ورزد.\nبا توجه به نکات بالا، به گمان من آنچه در سال ۷۶ اتفاق افتاد بیش از هر چیز دیگری نمودار مدرنیته به مثابه به فاعلیت رسیدن اقشار وسیعی از جامعه ایران بود که در اثر این فاعلیت به آگاهی ذی‌حق بودن و حقوق شهروندی خود رسیده بودند و از این راه می‌خواستند حقوق شهروندیشان را از طرق قانونی و مسالمت‌آمیز نهادینه کنند.\nریشه‌های اجتماعی و سیاسی- و نه تاریخی- که جامعه ایران – به ویژه جوانان و زنان – را در خرداد سال ۷۶ به سوی حمایت از رفرم و فرستادن نماینده سیاسی برای پیگیری مطالبات آن‌ها به هرم قدرت سوق داد چیست؟ اساسا به چه دلیل جامعه ایران به اصلاح‌طلبی و نه انقلابی دوباره علاقه‌مند شد؟\nدر تحلیل من انقلاب‌های سیاسی و اجتماعی در دوران مدرن اکثرا (ولی نه تماما) ریشه در آرزوی به فاعلیت رسیدن توده‌های مردم دارد. درست است که این انقلاب‌ها به وسیله نخبه‌ها و اندیشمندان تبلیغ و راهبری می‌شود، ولی این انقلاب تنها زمانی می‌تواند به ثمر برسد که خواست به فاعلیت رسیدن در طبقات زیردست جامعه تولید شود، که مسلما روشنفکران و نخبه‌ها در دامن زدن این خواست شاید مهم‌ترین عامل هستند. ولی این انقلاب‌ها بدون اینکه توده‌های محروم این حس را بکنند که خواهان تغییر در شرایط موجود و برهم زدن اساس نظامی هستند که آن‌ها را از قدرت محروم می‌کند، به انجام نمی‌رسد. ولی نکته مهم اینجاست که این تنها یک حس است و چندان ضمیر خود آگاه و نیروی تفکر در آن نقشی ندارد. در میان مردمان معمولی (و نه نخبگان انقلابی) بیشتر کسانی در انقلاب‌های خشونت‌آمیز شرکت می‌کنند که بر مبنای احساسات خود عمل می‌کنند و نه بر مبنای تعقل و خردورزی. البته این یک امر نسبی است و خردورزی در انقلاب هم وجود دارد، اما وزن نسبی آن در مقابل احساسات کمتر است. هنگامی که مردم از این مرحله، یعنی تنها خواست به فاعلیت رسیدن و قدرتمند شدن، عبور می‌کنند و به خود فاعلیت دست می‌یابند (حتی به طور نسبی)، به گمان من عامل عقلانیت توانمند‌تر می‌شود. فردی که به فاعلیت رسیده از ضریب بالاتری از خردورزی برخوردار است و به این جهت نیز بلوغ سیاسی-اجتماعی در وی به مرحله اعلی‌تری رسیده است.\nبا این اوصاف تفاوت‌ها در انتخاب شیوه تغییرات، با عیار به فاعلیت رسیدن شهروندان در ارتباط است؟\nمن فکر می‌کنم که انقلاب ۵۷ عمدتا در اثر خواست مردمان ایران برای برون رفتن از حالت بی‌قدرتی و عدم فاعلیت صورت گرفت. شکی نیست که این خواست توسط نخبگان و روشنفکران آن زمان در میان مردم به وجود آمده بود و به همین دلیل هم خصایص احساساتی خود را بروز داد. ولی از سال ۷۶ به بعد جغرافیای اجتماعی ایران تغییرات اساسی را به خود دیده است و اقشار وسیعی در ایران، به دلایلی که در جاهای دیگر تحلیل کرده‌ام، به فاعلیت نسبتا بالایی دست پیدا کرده و افعالی که انجام می‌دهد بیشتر از درون خود ناشی می‌شود و بر مبنای خرد و نه احساسات بیش و کم خام. از این رو، می‌توان گفت که میل به انقلاب در بسیاری از مردمان ایران کمتر شده و کشش آن‌ها بیشتر به سمت اصلاحات است. البته این به آن معنی نیست افرادی که به فاعلیت دست یافته‌اند، حائز صلابت کافی برای رسیدن به آمال خود نیستند. درست بالعکس، افراد به فاعلیت رسیده با خودانگیختگی و عقلانیت ولی مصرانه برای رسیدن به اهداف دمکراتیک خود عمل می‌کنند.\nالبته عوامل مهم دیگری هم سهیم هستند، آنچنان که در بسیار از تحلیل‌ها مردمی که یک بار طعم انقلاب را چشیده‌اند و با خشونت همراه آن آشنا هستند مانند مارگزیدگان و طناب سیاه و سفید رفتار می‌کنند. ولی این به معنی نیست که از خواست‌های به الحق و دمکراتیک خود عقب‌نشینی می‌کنند.\nاساسا نظریه «اصلاح‌طلبی» در میان روشنفکران ایرانی تا پیش از دوم خرداد چه جایگاهی داشت؟ بعد از انقلاب به ویژه پس از پایان جنگ هشت ساله – از ۶۸ تا ۷۶- رویکرد روشنفکران به اصلاح‌طلبی چگونه بود؟ به دیگر بیان مایلم بدانم اصلاح‌طلبی که در سال ۷۶ کلیدش زده شد از سوی روشنفکران به عنوان مدلی برای تغییرات سیاسی ارائه شد و یا اینکه به صورت ناگهانی به صورت یک گزینه مطلوب – و احتمالا ممکن - مقابل جامعه ایران قرار گرفت؟\nبه نظر من روحیه‌های سیاسی- اجتماعی مانند انقلاب‌خواهی یا اصلاح‌طلبی، تا حدود زیادی تابع شرایط سیاسی- اجتماعی زمانه است. به طور کلی می‌توان گفت که اکثر مردم و روشنفکران در شرایط عادی اصلاحات را به انقلاب ترجیح می‌دهند، البته به استثنای عده‌ای ماجراجو و رمانتیک. اکثر مردم به طوری غریزی از اغتشاش و هرج و مرج و خشونت که با انقلاب همراه است گریز دارند. ولی آن هنگام که دیگر چاره‌ای برای بهبود اوضاع سیاسی- اجتماعی- اقتصادی یافت نمی‌شود، و روشنفکران و مردمی که این حس در آن‌ها به وجود آمده که جامعه شایستگی و نیز توان و قابلیت تغییرات اساسی را دارند، کشش‌هایی به سوی انقلاب و تغییرات ریشه را پیدا می‌کند. البته در جوامعی که فاعلیت چندانی در میان افراد معمولی وجود ندارد این روشنفکران هستند که روحیه سیاسی- اجتماعی را اعم از اصلاح‌طلبی یا انقلاب خواهی را در اجتماع می‌دمند. ولی در جوامعی که این حس فاعلیت که همراه بلوغ سیاسی است در میزان کافی در آن به وجود آمده، خود مردم از درون خود تعیین کننده این امور هستند. به گمان من در زمان دوم خرداد این متفکران بودند که سردمدار اصلاح‌طلبی بودند هرچند که مردم نیز به درجه‌ای از فاعلیت و بلوغ سیاسی رسیده بودند که طالب اصلاحات باشند، ولی امر «کلیدزنی» بیشتر (ولی نه کاملا) هنوز نزد نخبگان بود. ولی در این دو سال اخیر ما شاهد آن بوده‌ایم که مردم به حد بالاتری از بلوغ سیاسی-اجتماعی رسیده‌اند و خودشان راسا کلید می‌زنند.\nما تاکنون چندین مدل اصلاح‌طلبی از عصر ناصری به این سو را تجربه کرده‌ایم، اصلاحات امیرکبیر، اصلاحات سال‌های نخست مشروطه، اصلاحات آمرانه رضا پهلوی، اصلاحات محمد مصدق، اصلاحات سفید امینی و اصلاحات دوم خرداد. به نظر می‌آید از این‌ها اصلاح‌طلبی رهبران نخست مشروطه، مصدق و خاتمی، از این منظر متفاوت هستند که از انتخابات – با عیار‌های متفاوت – بیرون جستند و به نظر می‌آید هر سه این اصلاح‌طلبی‌ها در عرصه سیاسی با شکست‌های سنگینی رو به رو شدند. علت را در چه می‌بینید؟\nبه نظر من استفاده از واژه شکست و آن هم سنگین در مورد وقایعی که شما ذکر کردید صحیح نیست. به این دلیل که تغییرات سیاسی و اجتماعی هیچ گاه سریع به مقصد نمی‌رسند و محتاج زمان هستند. دوم اینکه این تغییرات انباشتی هستند، یعنی غالبا تجربه‌های جدید بر پشت تجربه‌های قدیم‌تر سوار هستند. از اصلاحات امیرکبیر، جنبش تنباکو، مشروطیت، نوآوری‌های مستبدانه رضا شاه، جنبش ملی دکتر مصدق، اقدام جدی‌تر به سمت صنعتی شدن در دهه‌های ۴۰ و ۵۰، انقلاب ۵۷ و جریانات بعد از دوم خرداد، همه نوعی قدم‌هایی به طرف جلو ولی همراه زیگزاگ بوده‌اند که فرآیند انباشتی توسعه، تعمیق و اشاعه فاعلیت را در مردمان ایران رقم زده‌اند. هم اکنون که قشرهای عظیمی از مردمان ایران خواستار، و از آن مهم‌تر، آماده و شایان دموکراسی هستند، حاصل این فرآیند انباشتی ۱۵۰ ساله است. از این رو نباید به «ناکامی»های این جریانات به شکل شکست نگریسته شود. درست است که در بعد سیاسی این ناکامی‌ها می‌تواند باعث سرخوردگی و نومیدی شود، ولی در ابعاد اجتماعی و فرهنگی حاصل این تلاش‌ها بسیار پربار بوده است، و به احتمال زیاد در آینده نه چندان دور بعد سیاسی آن هم به موفقیت خواهد رسید.\nآیا اساسا اصلاح‌طلبی یک پروسه غربی است که باید شاخصه‌های آن را مطابق با تجربه‌های موفق جوامعی که با اصلاح‌طلبی راه دموکراسی را در سپهر سیاسی و اجتماعی جامعه خود هموار کرده‌اند دنبال کرد، یا اینکه اصلاح‌طلبی یک پروژه بومی است که شیوه‌ها و راهبرد‌هایش برای هر دولت- ملت متفاوت است، فرای آن آیا اصلاح‌طلبی یک پروژه سیاسی سیال است که در هر دوران سیاسی و اجتماعی یک کشور باید بازتعریف و به روز شود؟\nببینید، در زمان حال غربی و بومی دیگر چندان معنی ندارد. اکثر مناطق دنیا قرن‌ها و حداقل دهه‌هاست که خواسته و ناخواسته وارد جریانات دنیای مدرن شده‌اند و لذا در مورد غربی و یا شرقی بودن اصلاح‌طلبی کنکاش کردن چندان مهم به نظر نمی‌آید. البته در هر جای دنیا از نظر فرهنگی تفاوت‌های مهمی وجود دارد که نمی‌توان آن‌ها را در فرآیند رسیدن به دموکراسی و حتی حفظ آن به شمار نیاورد، ولی در تحلیل من نمی‌توان این تفاوت‌ها را منسوب به شرق و غرب کرد. برای مثال تفاوت‌های بسیار مهمی بین دموکراسی فرانسوی و آمریکایی وجود دارد و از این منظر دموکراسی‌خواهی ایرانیان بسیار به مدل آمریکایی که بر مبانی مذهبی تاسیس شده و همچنان ادامه دارد (هرچند که رنگ مذهبی آن به طور رسمی کمتر به نظر می‌رسد) نزدیک‌تر است، تا به دموکراسی فرانسوی.\nدوشنبه 2 خرداد 1390 14:22\nدوشنبه 18 بهمن 1395 | هاشمی بستر را برای دوم خرداد آماده کرد\nدوشنبه 2 خرداد 1390 | بازخوانی خطبه‌های هاشمی رفسنجانی در نماز جمعه پیش از انتخابات دوم خرداد\nپنجشنبه 2 مرداد 1393 | ناطق نوری: تبریک من به خاتمی برای ایجاد آرامش بود/ احمدی‌نژاد را برای مدیریت کشور به صلاح نمی‌دانستم\nآخرين تاريخ بازديد : دوشنبه 30 ارديبهشت 1398 19:44:8\nکليد واژه هاي مرتبط : دوم خرداد ; خاتمی ; فرزین وحدت ;


تیم الاهلی عربستان در صفحه ی 1 | استقلال آنلاین\nعبارت تیم الاهلی عربستان از بین تمام اطلاعات، اخبار، مقالات و محتوای وب سایت استقلال آنلاین جستجو و نماش داده شده است.\nمنبع: مشرق نیوز تاریخ: ۱۴۰۰/۰۱/۲۷ ساعت: ۱۳:۶\nبه گزارش مشرق، تیم فوتبال استقلال تهران در اولین بازی از مرحله گروهی لیگ قهرمانان آسیا موفق شد تیم الاهلی عربستان را با نتیجه ۵ بر ۲ شکست بدهد.استقلال ۶ سال پیش آخرین بازی خود را در عربستان برگزار کرد و در آن دیدار که مقابل الشباب صورت گرفت نماینده ایران با نتیجه ۲ بر یک شکست خورد.تیم فوتبال استقلال تهران روز دوشنبه ۳۰ فروردین ماه و از ساعت ۴۵ دقیقه بامداد به مصاف الشرطه عراق خواهد رفت که این تیم در دیدار اول خود برابر الدحیل با نتیجه دو بر صفر شکست خورد.\nاستقلال نیوز - چند خبر کوتاه از استقلال/ بازیکنان اصلی استراحت می کنند؛ دیاباته و اسماعیلی به الاهلی هم نمی‌رسند!!\nمنبع: استقلال نیوز تاریخ: ۱۳۹۸/۱۱/۲۲ ساعت: ۲۱:۰\nتاریخ، ساعت و ورزشگاه محل دیدار الاهلی عربستان و استقلال ایران توسط کنفدراسیون فوتبال آسیا مشخص شد.به گزارش استقلال نیوز، در حالیکخ کنفدراسیون فوتبال آسیا، ورزشگاه محل دیدار الاهلی عربستان و استقلال ایران از مرحله گروهی لیگ قهرمانان آسیا را معرفی کرد، باشگاه استقلال اعلام کرد دو بازیکن مصدوم این تیم دیدار مقابل نماینده عربستان را از دست دادند.ورزشگاه مدرن جابر بن احمد، میزبان استقلال و الاهلی عربستاناین ورزشگاه که در شهر کویت، پایتخت این کشور قرار دارد، ورزشگاه اصلی تیم الکویت و تیم ملی کویت است...\nاستقلال نیوز - چند خبر کوتاه از استقلال/ فردا بازیکنان اصلی استراحت می کنند؛ اعلام آخرین وضعیت مصدومان استقلال!\nمنبع: استقلال نیوز تاریخ: ۱۳۹۸/۱۱/۲۲ ساعت: ۱۹:۴۸\nورزشگاه محل دیدار الاهلی عربستان و استقلال ایران در کویت معرفی شد.به گزارش استقلال نیوز، ورزشگاه محل دیدار الاهلی عربستان و استقلال ایران از مرحله گروهی لیگ قهرمانان آسیا در کشور را معرفی کرد. دو بازیکن تیم فوتبال استقلال به دیدار آینده این تیم مقابل الاهلی عربستان نمی رسند.ورزشگاه مدرن جابر بن احمد، میزبان استقلال و الاهلی عربستاناین ورزشگاه که در شهر کویت، پایتخت این کشور قرار دارد، ورزشگاه اصلی تیم الکویت و تیم ملی کویت است و ۶۰ هزار نفر ظرفیت دارد.جابر بن احمد که سال ۲۰۱۰ با دیدار تیم های بح...\nمنبع: سرپوش تاریخ: ۱۳۹۸/۰۳/۲۸ ساعت: ۱۰:۵۳\nسرمربی سابق تیم ملی فوتبال ایران معتقد است وقتی پرسپولیس نمی تواند حقوق برانکو را بدهد، چطور می تواند به سراغ مربی بزرگ تر از او برود؟حشمت مهاجرانی در گفت وگو با ایسنا، درباره جدایی برانکو از پرسپولیس و قبول هدایت الاهلی عربستان گفت: مربی حرفه ای، احساسی عمل نمی کند. برانکو بعد از چهار سال حضور در ایران و کسب تمام موفقیت ها، طبیعتاً پیشنهادهای بزرگ تری را دریافت کرد. او در هنگام آمدن به ایران، به این بزرگی و اعتبار کنونی نبود. آن موقع کسی روی او زیاد حساب نمی کرد. برانکو با موفقیت هایی که به دست...\nمنبع: سرپوش تاریخ: ۱۳۹۸/۰۳/۲۶ ساعت: ۱۰:۵۹\nنایب رئیس هیات مدیره باشگاه پرسپولیس گفت:باشگاه تعهداتش را نسبت به او انجام می دهد، برانکو یک سال دیگر با ما قرارداد دارد و او هم باید به تعهداتش متعهد باشد.به گزارش فارس، مهدی محمدنبی نائب رئیس هیات مدیره باشگاه پرسپولیس امروز در برنامه تلویزیونی سلام صبح بخیر حاضر شد و به سوالات مجری این برنامه پاسخ داد.نبی در ابتدای این برنامه درباره حضور برانکو در پرسپولیس گفت: دیروز با او صحبت داشتیم. تا فردا مطالباتش قطعا پرداخت می شود. باشگاه تعهداتش را نسبت به او انجام می دهد. برانکو یک سال دیگر با ما قر...\nبمانم برای چهارمین‌بار پرسپولیس را قهرمان می‌کنم\nمنبع: سرپوش تاریخ: ۱۳۹۸/۰۳/۲۰ ساعت: ۸:۴۴\nسرمربی کروات به قول معروف، قلق فوتبال ایران را دارد و خوب می داند چگونه باید پرسپولیس بار دیگر به سمت قهرمانی هدایت کند، اما با این حال به حل مشکلات اقتصادی باشگاه اطمینان ندارد.به گزارش خبرورزشی، پس از لو رفتن ماجرای پیشنهاد تیم الاهلی عربستان به برانکو و ضرب الاجل ۱۴ روزه سرمربی کروات به باشگاه پرسپولیس خبری منتشر شد، مبنی بر اینکه دلیل اصلی جدایی او چیز دیگری است. زمزمه هایی شنیده شد مبنی بر اینکه با توجه به خرید های سپاهان در نقل و انتقالات، استخدام استراماچونی در استقلال و شکارهای گرانقیمت ...\nمنبع: سرپوش تاریخ: ۱۳۹۸/۰۲/۰۲ ساعت: ۸:۴۷\nمنبع: تی نیوز تاریخ: ۱۳۹۷/۰۳/۰۲ ساعت: ۱۴:۱۸\n21 روز تا جام جهانی 2018 روسیه؛ پسران ایسلندی بی تجربه اما جاه طلب/مردان سرزمین یخ می خواهند مثل یورو 2016 در روسیه بدرخشند 21 روز تا جام جهانی 2018 روسیه؛ پسران ایسلندی بی تجربه اما جاه طلب/مردان سرزمین یخ می خواهند مثل یورو 2016 در روسیه بدرخشند21 روز تا جام جهانی 2018 روسیه؛ پسران ایسلندی بی تجربه اما جاه طلب/مردان سرزمین یخ می خواهند مثل یورو 2016 در روسیه بدرخشند هواداران تراختور و مالک تراختور! هواداران تراختور و مالک تراختور!در یک فضای مجازی سوال شده بود که از مالک باشگاه چه میخواهید؟ در...


خبرگزاری آفتاب‌نیوز | یکشنبه | ساعت 09:13\nبه گزارش سایت شبکه سومریه نیوز، این وزارتخانه تاکید کرد، نیروهای امنیتی از گلوله جنگی برای متفرق کردن تظاهرکنندگان استفاده نکردند.\nبه گزارش خبرگزاری مهر به نقل از اسپوتنیک، «مختار تلوبردی» وزیر خارجه قزاقستان زمان برگزاری دور بعدی مذاکرات صلح سوریه در چارچوب آستانه را اوایل ماه میلادی آینده (دسامبر) اعلام کرد. این نشست که در نورسلطان- پایتخت قزاقستان- برگزار خواهد شد قرار بود اواخر اکتبر تشکیل شود که به اوسط نوامبر و نهایتا اوایل دسامبر موکول شد. تلوبردی همچنین از انتظار برای دریافت درخواست رسمی روسیه، ترکیه و ایران در این خصوص خبر داد. سیزدهمین دور از نشست آستانه در ماه میلادی آگوست با حضور نمایندگان دولت و اپوزیسیون سوریه، نمایندگان کشورهای ضامن آتش‌بس شامل ایران، ترکیه، روسیه و همچنین نمایندگان کشورهای ناظر شامل اردن، لبنان، عراق و سازمان ملل، برگزار شد.\nبه گزارش خبرگزاری مهر به نقل از اسپوتنیک، راشد الغنوشی رئیس پارلمان تونس و رئیس حزب النهضه گفت: جنبش النهضه احتمال می‌دهد که حزب قلب تونس در ائتلافهای مربوط به تشکیل دولت قرار نگیرد. وی افزود: حزب النهضه مایل است که وزارتخانه‌های کلیدی شامل وزارت دادگستری و کشور مستقل باشد و شخصیت‌های حزبی در راس آنها قرار نگیرد. الحبیب الجملی نخست وزیر مامور تشکیل کابینه از استقلال سیاسی و کفایت و شفافیت برخوردار است و مشاغل قبلی وی به گونه‌ای است که می‌تواند مسئولیت جدید را بپذیرد. شایان ذکر است که قیس سعید اخیرا الحبیب الجملی نامزد حزب النهضه را مامور تشکیل کابینه جدید کرد. وی دو ماه فرصت دارد که طبق قانون اساسی دولت را به پارلمان معرفی کند تا رای اکثریت را به دست آورد.\nاحتمال شهادت رئیس‌جمهوری آمریکا در تحقیقات استیضاح خود، توقیف یک کشتی در دریای سرخ از سوی انصارالله و تحریم پنج شرکت و چهار فرد در سوریه، افغانستان و ترکیه از سوی آمریکا از جمله مهم‌ترین اخبار جهان در ۱۲ ساعت گذشته است. - رئیس‌جمهوری آمریکا گفت که ممکن است بخواهد در تحقیقات استیضاح خود شهادت دهد. - وزیر دولت موقت بولیوی گفت که مقام‌های این کشور از توطئه‌ای مبنی بر قتل رئیس‌جمهوری موقت این کشور خبر داده‌اند. - آمریکا پنج شرکت و چهار فرد را در سوریه، افغانستان و ترکیه به اتهام همکاری با داعش تحریم کرد. - وزیر خارجه آمریکا با تکرار اظهارات مداخله‌جویانه خود علیه ایران، العام کرد که معافیت از تحریم‌های مربوط به سایت فردو از ۱۵ دسامبر لغو خواهد شد.\nتاکید قزاقستان و ارمنستان بر گسترش تعاملات تجاری\nبه گزارش خبرنگار خبرگزاری فارس در دوشنبه، «دریغه نظربایوا» رئیس مجلس سنای قزاقستان در سفر رسمی به ارمنستان با «ارمان سارکیسیان» رئیس جمهور این کشور دیدار و گفت‌وگو کرد. ۲ طرف ضمن این ملاقات در مورد جهات جدید همکاری امیدوارکننده میان ۲ کشور توافق کردند. رئیس جمهور ارمنستان نیز به نوبه خود با حمایت از پیشنهاد رئیس مجلس سنای قزاقستان از گسترش تعامل میان تجار دو کشور گفت: قزاقستان و ارمنستان به طور کامل از ظرفیت موجود همکاری استفاده نکرده‌اند. طرفین در این دیدار در مورد ایجاد گروه‌های مشترک کاری در زمینه مسیرهای دارای چشم انداز همکاری میان ۲ کشور توافق کردند. پیش از این رئیس مجلس سنای قزاقستان با «آرارات میرزایان» رئیس مجلس ملی دیدار و همراه با «آنا آکاپیان» همسر نخست وزیر ارمنستان از مرکز آنکولوژی و خون شناسی کودک در «ایروان» بازدید کرد.\nنتانیاهو از ترامپ بابت حمایت از «شهرک‌سازی» تشکر کرد\nاعتمادآنلاین•38 دقیقه قبل•\nنخست‌وزیر رژیم صهیونیستی بعد از اعلام تغییر سیاست آمریکا در قبال شهرک‌سازی‌های رژیم صهیونیستی در کرانه باختری، در تماس تلفنی با دونالد ترامپ از دولت او تشکر کرد. به گفته دفتر بنیامین نتانیاهو نخست‌وزیر رژیم صهیونیستی، نتانیاهو شامگاه دوشنبه بعد از تازه‌ترین اقدام ضدفلسطینی آمریکایی‌ها، با دونالد ترامپ تلفنی صحبت و از او بابت این اقدام قدردانی کرد. این جدیدترین اقدام دولت «دونالد ترامپ» جهت تضعیف تلاش‌های فلسطین برای به رسمیت شناخته شدن به عنوان کشوری مستقل است. بنا بر اعلام دفتر نتانیاهو، نخست‌وزیر رژیم صهیونیستی در صحبت با ترامپ اعلام کرد که دولت او با این تصمیم خود، یک «اشتباه تاریخی را تصحیح کرد». نتانیاهو در این گفت‌و‌گو با اشاره به اقدام‌های ضدفلسطینی دیگر دولت آمریکا از قبیل به رسمیت شناختن بیت‌المقدس به عنوان پایتخت رژیم صهیونیستی و انتقال سفارت واشنگتن از تل‌آویو به بیت‌المقدس، بار دیگر از مواضع ترامپ قدردانی کرد.


مصوبه مهم ریلی دولت برای خراسان جنوبی\nجلسه هیئت امنای صندوق توسعه ملی روز گذشته به ریاست حجت‌الاسلام «روحانی» برگزار شد و یک مصوبه مهم برای راه آهن خراسان جنوبی به تصویب رسید. در این جلسه تامین قسمتی از منابع مالی مورد نیاز پروژه راه‌آهن بیرجند به تصویب رسید. استاندار در این باره گفت که برای تسریع در اجرای پروژه راه آهن استان هیئت امنای صندوق توسعه ملی با اختصاص دو هزار و 700 میلیارد تومان اعتبار از محل این صندوق به این ابر پروژه موافقت کرد. به گفته «معتمدیان» ،پروژه راه آهن بیرجند – گناباد اکنون با اعتبار 90 میلیارد تومانی دولتی در مرحله احداث قرار دارد و با تخصیص اعتبار جدید طی چهار سال به اتمام می رسد.\nودیعه مسکن فقط به یک ششم


ضرر چشمگیر السالوادور از سرمایه‌گذاری بر روی بیت کوین! - ارز جدید\nخانه › اخبار › اخبار خارجی › ضرر چشمگیر السالوادور از سرمایه‌گذاری بر روی بیت کوین!\nپس از صرف حدود 103 میلیون دلار برای خزانه بیت‌کوین (BTC) السالوادور، دارایی‌های این کشور اکنون تنها حدود 66 میلیون دلار ارزش دارد. از آنجایی که قیمت بیت‌کوین به پایین‌ترین حد خود از دسامبر 2020 رسیده است، ارزش 2301 بیت‌کوین خریداری‌شده توسط این کشور آمریکای لاتین اکنون نزدیک به 37 میلیون دلار کاهش‌یافته است. بر اساس داده‌های جمع‌آوری‌شده توسط بلومبرگ، پس‌ازاینکه السالوادور سال گذشته بیت‌کوین را به‌عنوان ارز دیجیتال قانونی اعلام کرد، رئیس‌جمهور این کشور، درمجموع 103 میلیون دلار برای بیت‌کوین هزینه کرده است. در حال حاضر، ارزش خزانه بیت‌کوین السالوادور 65.6 میلیون دلار است.\nبوکله، رئیس جمهور السالوادور که ظاهراً از آخرین سقوط بازار دلسرد نشده بود، در 9 می اعلام کرد که 500 بیت‌کوین دیگر خریداری کرده است و در توییتی نوشت که السالوادور در حال خرید در کف قیمتی است. السالوادور اولین کشوری بود که بیت‌کوین را در سال گذشته به‌عنوان ارز قانونی تبدیل کرد. در همان ماه، السالوادور 150 بیت‌کوین و 420 بیت‌کوین دیگر در ماه اکتبر خریداری کرد. علی‌رغم هشدارهای مقامات ایالات‌متحده، بخش بانکی و صندوق بین‌المللی پول و همچنین اعتراض به پذیرش بیت‌کوین توسط شهروندان السالوادور، بوکله برنامه‌های خود را کاهش نداده است و اخیراً از پیشنهاد خود برای “شهر بیت‌کوین” رونمایی کرده است.\nجمهوری آفریقای مرکزی به دنبال پذیرش رسمی بیت‌کوین!


بهار نیوز - جزییات طرح توسعه ۸ پالایشگاه بزرگ\nتاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۶/۱۲ ساعت ۱۰:۲۶\nجزییات طرح توسعه ۸ پالایشگاه بزرگ\nگروه اقتصادی: پروژه توسعه و ارتقای پالایشگاه‌های کشور با هدف ارتقای محصولات تولید شده و کاهش نفت کوره از ابتدای دولت یازدهم کلید خورد و در راستای اجرای این پروژه مذاکرات زیادی با کشورهای خارجی برای تامین مالی و انتقال تکنولوژی درحال انجام است.\nبه گزارش ایسنا، طرح احداث پالایشگاه میعانات گازی ستاره خلیج فارس با هدف تولید بیش از ۷۵ درصد بنزین و گازوئیل از خوراک میعانات گازی که در سال ۱۳۸۶ شروع و مشتمل بر سه فاز پالایش میعانات گازی با ظرفیت هر یک ۱۲۰هزار بشکه در روز با واحدهای فرایندی، یوتیلیتی، مخازن و سایر واحدهای جانبی بوده که با تولید ۳۶ میلیون لیتر در روز بنزین یورو ۴ و ۱۳.۵ میلیون‌لیتر نفت گاز یورو ۵ کشور را از واردات بنزین بی نیاز و مازاد محصول تولیدی صادر خواهد شد.فاز ۱ این طرح به همراه واحدهای یوتلیتی، مخازن و جانبی ۱۰ اردیبهشت ماه امسال با حضور رئیس جمهوری به بهره برداری و تولید مستمر رسیده است.\nطرح مجتمع کت‌کراکر شرکت پالایش نفت آبادان با تولید بنزین یورو ۴ به میزان ۳.۹ میلیون‌لیتر در روز در سال ۱۳۹۲ راه‌اندازی و در سال ۱۳۹۴ تکمیل شد. طرح تثبیت ظرفیت این شرکت (فاز ۲) در مراحل طراحی تفصیلی بوده و با سرمایه‌گذاری خارجی اجراء خواهد شد. در ادامه فاز ۲ و به منظور کاهش تولید نفت کوره و تولید و ارتقای کیفی محصولات با ارزش، طرح توسعه و تثبیت ظرفیت پالایشگاه آبادان با همکاری شرکت چینی سینوپک (SINOPEC) و با همکاری شرکت طراحی و ساختمان نفت (ODCC) اجرا خواهد شد.طبق این قرارداد تامین مالی قرارداد EPC از خط اعتباری ایران- چین به صورت ۸۵ درصد سهم فاینانسور چینی و ۱۵ درصد سهم کارفرمای ایرانی (شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران) انجام خواهد شد. طرح تثبیت ظرفیت و بهبود کیفیت فرآورده‌های پالایشگاه آبادان شامل واحد تقطیر ۲۱۰ هزار بشکه‌ای در روز است که جایگزین واحدهای تقطیر قدیمی خواهد شد و ظرفیت کل پالایش پس از ساخت این واحد به میزان ۳۶۰ هزار بشکه در روز تثبیت خواهد شد.فرآورده‌های بنزین، گازوئیل و سوخت جت حاصل از پالایش ۳۶۰ هزار بشکه در واحدهای تصفیه هیدروژنی تصفیه می‌شوند و کیفیت محصولات فوق حداقل به استاندارد یورو ۴ ارتقاء می یابد و نفت کوره تولیدی به میزان قابل توجهی کاهش خواهد یافت.\nطرح افزایش تولید بنزین و تصفیه نفت گاز یورو ۴ شرکت پالایش نفت بندرعباس مشتمل بر واحدهای تصفیه نفتای سبک و سنگین، تبدیل کاتالیستی، ایزومریزاسیون، تصفیه نفت گاز و واحدهای جانبی بوده که روند مطلوبی را طی و در حال حاضر واحد بنزین سازی در سرویس قرار گرفته و با راه اندازی واحد ایزومریزاسیون و تصفیه هیدروژنی گازوئیل، کل بنزین و نفتگاز تولیدی دارای استاندارد حداقل یورو ۴ در آینده ی نزدیک خواهد بود.همچنین، طرح کاهش تولید نفت کوره با استفاده از فناوری جدید و مشارکت شرکتهای خارجی در دست مطالعه، امکان سنجی و تامین منابع مالی است.\nعلی کریمی را به محل تمرین راه ندادند!\nپاکسازی لکه‌نفتی از آب با اسفنج جدید


به گزارش شفاف، انصراف از جشنواره فیلم، تئاتر و موسیقی فجر به تلویزیون و صداوسیما کشیده شد. جایی که از کناره‌گیری و استعفای مجریان تلویزیون شروع شد و به "قلقلی" و گوینده رادیو و حتی بازیگر سریال‌های تلویزیون رسید.\nلینک کوتاه : shafaf.ir/002688


درز اطلاعات معرفی گوشی جدید گوگل - تابناک | TABNAK\nاز زمان شروع همه گیری کووید-19، پیش بینی تاریخ وقایع Google Pixel دشوار بوده است. این وضعیت همچنان ادامه دارد؛ اما خبرها حاکی از درز تاریخ معرفی Pixel 5a است.\nکد خبر: ۱۰۳۹۳۸۶\nتاریخ انتشار: ۱۷ اسفند ۱۳۹۹ - ۲۳:۳۴ 07 March 2021\nسهامداران بورس برای کوچ به بیت کوین عجله نکنید/ باید صادرات را بر بستر رمزارز‌ها انجام داد\nارائه بیش از ۱۵۰ فقره تسهیلات ارزان قیمت به شرکت‌های فناور و دانش بنیان فعال در بخش کشاورزی\nتولید صنعتی افزودنی‌های مورد استفاده در روغن موتور و ضد یخ\nهیچ جناحی اراده راه‌اندازی پیام‌رسان بومی را نداشت/مجوز مذاکره با گوگل و اینستاگرام صادر شد\nگوگل قیمت گوشی بیت کوین ارز دیجیتال ضد یخ اپل آی مک پرو نبض فناوری فیس بوک اینستاگرام پیام رسان های داخلی لپ تاپ گیمینگ گوشی Asus تحریم اینترنت رایگان ربات شناگر دستاوردهای نانو تویوتا ناسا سیاره سرخ