Buranello (via Giacomo) | Il sito di Ezio Baglini\nBuranello (via Giacomo)\nAngolo piazza N. Barabino.\nAngolo via G. Giovanetti.\nAngolo piazza V. Veneto.\nQuartiere antico: Coscia e Castello N° Immatricolazione: 2736\nCodice informatico della strada – n°: 08700\nUnità urbanistica: 26 – Sampierdarena e 28 – San Bartolomeo\nCAP: 16149 Parrocchia: civ. 2 e 4 Nostra Signora delle Grazie, il resto Santa Maria della Cella\nDalla pianta di M. Vinzoni (1757), ipotetico tracciato.\nIl neo tracciato del viadotto ferroviario in una carta del 1847.\nDal Pagano 1967-1968.\nDa Google Earth (2007).\nSenso unico viario da piazza Nicolò Barabino a piazza Vittorio Veneto, lunga 582m, larga da 9,30m a 16m e praticamente piatta.\nSolo in parte è servita dall’acquedotto De Ferrari-Galliera\nNel 2005 si è dato via al progetto di insonorizzazione del viadotto ferroviario che costeggia la via da cima a fondo, infatti la strada è apparsa una delle più esposte all’inquinamento acustico causato appunto dalla linea ferroviaria. Ad oggi il progetto non è mai stato realizzato.\nLa strada ebbe quindi il suo primitivo naturale tracciato negli anni prima del 1850, fiancheggiando la linea ferroviaria dal lato mare e tagliando con essa tutti i giardini ed orti delle ville piazzate sulla strada centrale (oggi via Daste e via Dottesio), che avevano striscie più o meno larghe di terreno sino al mare. Rappresentava il terzo asse viario parallelo alla riva e già nel 1841 era stato presentato un progetto, poi non eseguito, che prevedeva il passaggio della ferrovia “poco addentro alla strada pubblica a mare” (via San Pier d’Arena) con espropri ed abbattimento di alcuni caseggiati alla Coscia e vicini a via Larga.\nLa legge (Amministrazione delle Strade Ferrate, Intendenza Generale e Comune di San Pier d’Arena) impose sia che la linea ferroviaria passasse più internamente rispetto al mare, creando un rettilineo tra Largo Lanterna e l’attuale piazza Vittorio Veneto, sia l’impossibilità di costruire case ai lati della scarpata ferroviaria, se non salvaguardando una distanza minima di venti metri se il palazzo doveva salire oltre il livello delle rotaie; sarebbe stata tollerata più vicina se eretta più bassa rispetto al viadotto, allineandosi ad alcune già costruite, specie quelle delle famiglie Arnaldi e Dallorso che ancora oggi esistono, costruite una di fronte all’altra, ma con portone in via privata Sasso (oggi via V. Gioberti) a dimostrazione che era nata prima quella strada che portava al mare. Tutto ciò col fine che si potesse vedere dalla stazione tutta la linea (allora ancora con sole due rotaie distinte e non quattro e più come ora) praticamente fino alla galleria.\nÈ datata 8 febbraio 1853 una lettera dell’Intendenza Generale della divisione amministrativa di Genova, firmata dal ministro dei lavori pubblici Paleocapa ed indirizzata al Sindaco, riguardo la domanda di vari proprietari Nicolò Arnoldi, Sebastiano Traverso, Franco Dallorso, Giobatta Tobini, Bartolomeo Portico, Nicolò Scaniglia (erroneamente è scritto abitanti nel quartiere Palmetta), per un accesso alla strada Reale in fase di costruzione: la lettera conclude che “non hanno il benché minimo diritto di usare la nuova strada finché è in costruzione (appaltata dall’impresa Tolchini, possedendo altre vie di accesso”.\nCosì sappiamo che dapprima fu chiamata “strada Reale nuova da Genova a Torino”, popolarmente “a stradda nêuva”, “declassando” così a “vecchia” quella a mare.\nTra i primi ad aprire bottega sulla strada già dal 1864, furono i soci della Cooperativa di Produzione e Consumo (chiamata poi Alleanza Cooperativa Avanti ed infine, subentrata alle cooperative, una Azienda autonoma o Consorzio annonario) che nelle ore serali extra-lavorative occupavano il tempo producendo farina con macine girate a mano, al fine di produrre del pane nel proprio forno e poter vendere il prodotto finito a prezzi stralciati per i soci stessi.\nNel 1875 l’Alizeri la chiama “strada Centrale lungo la ferrata del 1852, ma proprio in quegli anni venne ufficialmente intestata via Vittorio Emanuele II, con inizio da largo Lanterna per tutto il tragitto sino al confine con Rivarolo ed oltre. La strada era percorsa praticamente solo da rari carretti, da pochissime carrozze private o qualche cavallo da sella, essendo senza selciato e con poche case dalla parte mare di fronte alla massicciata.\nI primi servizi pubblici omnibus transitarono per questa via dal 1880 in linea con l’apertura dell’apposita galleria sotto san Benigno. Nella piazza a metà strada, dove avveniva la fermata e capolinea di questo servizio, nacque la dizione popolare di “piazza Omnibus.\nI primi tram elettrici la percorsero dal 1900, ponendola in distinzione per bellezza e frequentazione rispetto via N. Daste (più piccola) e via C. Colombo (oggi via San Pier d’Arena, più larga ma occupata da merce operativa del porto, di treni e di barche, di cavalli e muli e di carretti tutti ancora a trazione animale).\nIn quello stesso anno sull’onda emozionale per la morte di Umberto I, il tratto dal sottopasso ferroviario di piazza Vittorio Veneto compreso al confine nord della città fin oltre Rivarolo fu dedicato al re assassinato, mentre l’antico nome rimase solo per il tratto iniziale dalla Lanterna fino alla piazza degli Omnibus.\nUna cartolina di quell’epoca evidenzia il binario doppio e il fatto che a lato mare non esisteva alcun caseggiato degli attuali ma solo casupole\nL’erezione dell’elicoidale per raggiungere la camionale tagliò la strada trasversalmente, chiudendola cento metri dopo il suo nascere, pertanto il tratto iniziale di 50 metri circa fu inglobato in Largo Lanterna, mentre dall’elicoidale a piazza Barabino, cambiò nome divenendo via Chiusa (vedi). Da piazza Barabino fino a piazza V. Veneto mantenne l’antico e primitivo nome.\nNel periodo fascista, per delibera del podestà del 19 agosto 1935 divenne via Secondo Fascio d’Italia (vedi) e dopo la guerra infine, con delibera del sindaco del 12 maggio 1945, via Giacomo Buranello.\nAlla fine dell’anno 2000, si previde per la strada un uso più pedonalizzato spostando il traffico a mare. Ma delle varie migliorie promesse (come l’illuminazione), ben poco è stato realizzato per cui ancora nel 2002-2003 è una potenziale camera a gas per l’intenso traffico che procede assai lentamente, e per il degrado (igienico e strutturale) delle volte ferroviarie.\nNel 2003 veniva annunciato il restauro del viadotto ferroviario: Il CIV legge il problema come assai più complesso, coinvolgendo l’illuminazione, la pedonalizzazione al massimo transito di filobus, allargamento marciapiedi, parcheggi.\nLe operazioni sono incominciate con una serie di rilievi per testarne la solidità; il secondo passo, l’impermeabilizzazione della struttura sotto i binari, doveva iniziare a breve e proseguire per fasi fino al 2007, ma nulla di tutto ciò è stato fatto.\nNei primi anni 2000 il Comune di Genova traguardò finanziamenti europei col P.O.R. Liguria (Programma Operativo Regionale), che comprendeva il “Piano Integrato Sampierdarena”, per il quinquennio 2007-2013, provenienti dal Fondo Europeo di Sviluppo Regionale (FESR). Era previsto un corposo intervento anche in via G. Buranello col rifacimento di tutti i marciapiedi con autobloccanti sia lato mare che lato ferrovia, l’allargamento degli stessi con il conseguente restringimento della carreggiata e quindi il passaggio da due corsie (di cui una era riservata ai bus) ad una sola.\nIl progetto prevedeva la chiusura della via al traffico privato di scorrimento riservando il passaggio ai soli mezzi pubblici ed ai residenti, prospettiva al momento tramontata.\nNonostante il cantiere sia stato chiuso a maggio 2013 con l’asfaltatura della via (costo complessivo dell’opera 2.000.000 €), la riqualificazione presenta la profonda lacuna dei voltini ferroviari.\nL’unico civico nero dispari è l’1, i pari vanno dal 2 al 36 (oltre il 20C)\nI civici rossi vanno dall’1r al 155r (più 41A e 49; mancano 31r, 33r e 79r) e dal 2r al 252r (più 24A→D, 26ABE, 42ASVWXYZ, 166ABDH).\nDa ancor prima del 2000 (ed ancora nel 2008), i negozi collocati sotto i fornici del viadotto ferroviario (da loro chiamati “nicchia”), sono gestiti dalla società Metropolis (poi Ferservizi), società per le valorizzazioni e diversificazioni patrimoniali spa con sede a Genova, via Lagaccio 3.\nIl Pagano/1950 vi segnala 7 bar:\n2r: bar Manin di Suardi M.;\n6r: di Innocenti R.;\n24r: bar Vignale;\n98r: caffè Odeon;\n145r: bar di Ricci Alberto;\n212r: bar dei f.lli Dagnino;\n202r: bar di Bertorello O..\nNessuna osteria né trattoria.\nCivici a monte (sotto i fornici della ferrovia)\nIniziano in prosecuzione di quelli di piazza N. Barabino (i quali finiscono col 49r). Vi sono autofficine e altri esercizi, ma i più sono chiusi e lasciati al maggior degrado possibile, che inficia tutta la strada declassandola a squallida, sporca e triste.\nDa questa parte sono tutti civici rossi, a parte il civ.1 nero del centro civico Buranello e biblioteca Gallino.\nLa maggior parte dei voltini è chiusa.\nI civ. 1r e 3r (2010). Si vede un cartello appeso e stinto che avvisa “chiuso per malattia”.\nSu alcuni voltini sono visibili i resti di vecchie insegne, per esempio al civ. 9r “Agenzia Ligure” e al 107r “A. Marson”\nTra 13r e 15r c’è via Palazzo della Fortezza che continua verso mare con via A. Prasio\nProcedendo verso piazza V. Veneto troviamo via R. Pensa tra 29r e 31r, che verso mare passa a ponente del civ. 8 e arriva in via San Pier d’Arena tramite cortile privato.\nIl 20 gennaio 2015 il 31r è stato adibito ad ecopunto AMIU.\nEsiste il civ. 49Ar, che attualmente ospita un’autocarrozzeria, e non si spiega perché questo fornice con ampio cancello abbia un numero aggiunto. Dopo il 53r c’è via A. Albini ed in prosecuzione verso mare, leggermente più a levante vico A. Raffetto.\nIl fornice dopo via A. Albini corrisponderebbe, per conta, al civ. 55r ma in realtà non ha numero, perché quel civico lo ha il fornice dopo: uno dei rari vespasiani cittadini, solo per uomini, abilitato a 4 posti, posto di fronte al cinema Eldorado. Troppo spesso dimenticato nell’igiene e nella manutenzione è stato ristrutturato nel 2007 per poi essere definitivamente murato nel 2013???\nCom’era prima del 2007.\nIl civ. 1 (unico civico nero dei vari sottopassi ferroviari) è collocato tra il 65r e 67r e corrisponde all’ingresso veicolare della biblioteca Gallino e centro civico Buranello (vedi via N. Daste).\nAnticamente veniva usato per arrivare agli uffici dello “stabilimento Silvestro Nasturzio”, benefattore dell’Ospedale Scassi citato ancora nel Pagano/1950 nella fabbricazione di “bande nere e stagnate”, della “Società Anonima Ligure per la Lavorazione della latta e la Fabbricazione di Conserve spa” che poi nel 1950 si unificarono (tel. 41-453) e della “Società per la lavorazione della latta Ligure Emiliana”: tre delle innumerevoli fabbriche in attività ancora nel 1961 nella lavorazione di scatole di latta, assieme alle altrettanto famose Diana, Galoppini, Tardito, Costa, Bozzolo ed altre.\nNasturzo, da via G. Buranello (1979).\nSocietà Ligure per la lavorazione della latta e fabbricazione di conserve (1921).\nTra 77r e 79r si apre via Gioberti e poco più avanti, tra 81r e 83r, vico stretto Sant’ Antonio.\nIl civ. 85r ancora nel 1971 dava accesso allo sede dello stabilimento “spa Diana R.D. & C.” (vedi anche via san Benigno) fabbricante fusti di ferro, litografie e lavorazione della latta e dei metalli. Attualmente porta all’officina di Monti & Barabino, forniture navali.\nIl civ. 91r per anni dal 1957 al 1987 è stato occupato da un rinomato negozio di porcellane, cristalleria ed articoli da regalo “Marilena” gestito dal sig. Passerini e consorte. I due coniugi avevano conservato il nome che già c’era prima di subentrare.\nTra 95r e 97r troviamo via A. Castelli e nel 97r il 16 febbraio 2015 è stato inaugurato il secondo ecopunto AMIU della via.\nAl civ. 105r nel 1970 c‘era un fotografo, Roasio, mentre al 107r c’è il residuo di un’insegna sovraporta “ A.Marson”. Nell’ambito dei lavori di riqualificazione del POR, questo fornice è stato parzialmente murato per ospitare le persone in attesa alla prospiciente fermata dei bus.\nAl 111r residua un’insegna parzialmente leggibile: “…AZZINI”.\nAll’altezza del civ. 113r c’era la fermata dei bus, spostata qualche metro prima come descritto sopra.\nTra 115r 3 117r troviamo via L. Pancaldo.\nUna lapide tipo cimiteriale, posta abusivamente sul muraglione vicino al civ. 131r, ricorda la morte per incidente stradale nel febbraio 1967 di un motociclista vice presidente dei Demon Eyes. La lapide è stata rimossa nel 2011 a seguito di pulizia delle arcate effettuata dalle ferrovie.\nDi seguito via della Cella ed il civ. 133r, che ha appeso alla saracinesca un cartello della Croce d’Oro.\nIl civ.153r ospita Beccuti, uno dei negozi più longevi di San Pier d’Arena, che vende tappi, contenitori in vetro ed altri articoli simili.\nIl fornice successivo permette lo sbocco di via A. Carzino ed è l’ultimo di via G. Buranello.\nIl civ. 2 è un palazzo di tipo popolare ed ha nella facciata a est due file di finestre, mentre in foto vecchie ne aveva quattro: forse due erano finte e alla prima ristrutturazione le hanno tolte. Nella facciata anteriore i negozi hanno una cornice decorativa stile ultimo liberty, economico ma significativo per la ricerca di una seppur minima bellezza.\nAl 2r c’era un tabacchino, oggi un ristorante cinese.\nPalazzo d’angolo con piazza N. Barabino.\nIl 4r è un civico unico per due fornici con l’entrata di due negozi, con un marmo che li arreda egualmente: elementi decorativi lineari tipici della fine ottocento (in stile definito ‘liberty secessionista’).\nAnche il civ 6r è unico civico per due fornici, arredati con marmi stile liberty ma con disegni leggermente diversi.\nIn angolo con via Prasio, anni ’70.\nDitta Giuseppe Cavo questa targa è stata scritta e poi sovrascritta altre due volte, sembrerebbe senza cancellare le precedenti. Il primo testo descrive “ferri – acciai – attrezzi – porettes? – reti – ? – ferramenti – cartoni incatramati e intum?”. Una soprascritta celeste ripete il nome e “acciai – attrezzi – ferramenti”.\nDopo l’incrocio con via A. Prasio al 28r nel 1970 c’era il grosso “autosalone Sampierdarena”.\nI civici 6 e 8 sono due palazzi con portici, come fu richiesto negli anni attorno al 1925-1930 per costruirli signorili. Il portale e i negozi sono in stile liberty ottocentesco e decorati in marmo (materiale usato sin dalla fine del ‘700 per l’arredo interno ed esterno dei negozi).\nNell’area tra i due palazzi prima c’era un grosso deposito di legnami della ditta Forni (vedi via R. Pensa). Nel Pagano/1950 è segnalata una ditta “Forni Luigi Tullio fu Enrico, legnami, a Genova con deposito a Rivarolo”. Questo grosso deposito era raggiungibile da un binario privato ferroviario dalla strada a mare via C. Colombo, passava sotto il palazzo ed ancora oggi col passaggio intravvedibile nel retro e proseguiva oltrepassando via V. Emanuele II (oggi via G. Buranello), fino ad arrivare infine ad un secondo deposito posto dove ora c’è piazza Treponti. Il passaggio dei vagoni carichi di legname e trainati da cavalli interrompevano non per poco tempo il raro traffico stradale.\nAl 42r, nello spazio tra i due palazzi, residuano segni di antichi insediamenti commerciali, al 42Sr la scritta “divieto di passaggio a via Barabino – proprietà privata” e al 42V rosso il “Laboratorio della ditta E. Corsini” (seguono l’indirizzo e telefono non ben leggibili).\nAl civ. 8 aveva sede nel 1950 la UVAL, una delle tante società che lavoravano latta, recipienti e scatole.\nSpazio tra i due palazzi 6 e 8.\nCivico 42S r.\nCivico 42V r.\nCivici 10, 12 ed il cinema Eldorado.\nAl civ. 10 nel pavimento a mosaico dell’atrio è riportato l’anno di costruzione: 1912. Nel retro del palazzo ed al di là di un muro è visibile una torre saracena, detta “dei Frati”. Baluardo, merlato in alto all’altezza del 5° piano delle case che lo soffocano; nato sul litorale per avvistare le provenienze amiche o nemiche dal mare ed ora lontano dalla spiaggia di quasi mezzo chilometro. (vedi anche via San Pier d’Arena).\nTra questo palazzo ed il successivo civ. 12 si apre vico A. Raffetto.\nAl 90r c’è il cinema Eldorado (all’inizio secolo ed ancora nel 1910 quando la strada era via Vittorio Emanuele II era civ. 166r e si chiamava “cinema Dante”, forse il più vecchio di tutti perché vecchi frequentatori ricordavano i film muti, accompagnati dal pianoforte che segnava i momenti più esaltanti con un andante forte sia nelle comiche che nel momento in cui il prepotente di turno veniva “calmato” dall’eroe, nell’entusiasmo partecipato di tutti gli spettatori; ad essi seguirono i famosi “arrivano i nostri”, con i “cavalli e püa”, o Tom Mix e poi Rin Tin Tin. Allora aveva tre ordini di posti: poltrone, sedie e panche; era un locale per ragazzi.\nSino alla guerra si ritrovò tra i più frequentati sia per i prezzi popolari che per la qualità dei film, assieme al Verdi ed Eden (poi Massimo), al Mameli, all’Excelsior, al Modena, al Politeama, allo Splendor (di Stefano Frugone, imprenditore detto “el Tigre”).\nAveva poco spazio ed un soffitto basso e piatto, che nel 1912 fu decorato a cassettoni con rosoni tipo floreale, “improntato ad una severa semplicità e di effetto efficacissimo” dal pittore Nicola Mascialino (vedi piazza Tubino).\nNel periodo tra le due guerre il proprietario si chiamava rag. Gorresio Arvigo.\nDopo l’ultimo evento bellico (nel 1949 circa) ed ancora nel 1965 era “cinema Odeon” ed i muri di proprietà del cav. Curti di Rapallo; qui a san Pier d’Arena aveva altri otto locali di proiezione in concorrenza. Dal 1969 entrò sotto gestione dei Gadolla che, insieme ad un Terrile (negoziante di idraulica, vasche da bagno, ecc.) rinnovarono l’ambiente chiamandolo “cinema Eldorado”. Nel 1971 divenendo sempre meno frequentato e vi si proiettarono solo film vietati ai minori fino a quelli a luci rosse. Nel 1989 è stato classificato di 3a categoria, ha 530 posti a sedere dei quali 354 in platea e 176 in galleria, senza palcoscenico, poltroncine in legno, acustica monofonica, impianto proiettivo da 35mm ed il gestore era sempre Conte Curti tramite l’impresa Nuova Gestione Eldorado.\nOggi è l’unico cinematografo rimasto, assieme a quello del Club Amici del cinema da don Bosco. In epoca in cui è divenuto facile procurarsi film ‘a luce rossa’ visibili in casa con banali dischetti DVD, la sopravvivenza di un simile locale lascia presupporre veritiere le voci che la vogliono legata non tanto alla visione di film ma a luogo di raduno per incontri occasionali, scambi di coppia e simili.\nAl civ. 12 vi fu l’ultima residenza delle suore di santa Marta, prima del loro totale abbandono dopo quasi sessant’anni di attività nella cura ed assistenza ai malati e piccole prestazioni sanitarie generali per i meno abbienti. Tale ordine di suore, nato nel 1878 a Ventimiglia si trasferì anche a Genova , quando il loro arcivescovo monsignor T. Reggio fu incaricato della nostra diocesi; il 25 marzo 1931 arrivarono a San Pier d’Arena in 5, alloggiate in via A. Castelli; divenute 15 nel dopoguerra, si trasferirono in via Sampierdarena al civ. 31/1 (Pagano/1961, definisce “assistenza malati – Casa del Sacro Cuore) finché di nuovo ridottesi in 3 occuparono un piccolo appartamento in via G. Buranello, che abbandonarono nel 1989.\nAl 96r nel 1950 c’era una libreria che vendeva edizioni “arbiter Elegantiarum”, ma non si hanno ulteriori informazioni risultando nel 1961 esserci una cartolibreria di A. Barbasio. Oggi e da diversi anni il locale è una pelletteria cinese.\nIl civ. 14 è detto palazzo De Franchi, completato nel 1915 da architetto e decoratori sconosciuti e forse il primo abitativo in città in cemento armato da poco inventato. È ricco di fregi in stile liberty, però già in una fase eclettico-modernizzata, che è stata classificata “tardo-liberty” e che a San Pier d’Arena venne così ampiamente riproposta da potersi giudicare un vero e proprio nuovo stile.\nIl maestoso portone è sormontato da tre grandi mascheroni a sostegno cariatideo del terrazzo del piano nobile e da due sirene nel timpano sopra la porta, a sua volta affiancata da fregi con teste di guerrieri. La facciata è decorata con altri fregi, mascheroni e teste femminili allo stipite di alcune finestre del primo piano e ferri decorano il tetto mansardato. L’atrio ha il pavimento a mosaico genovese e le pareti con un lungo fregio dipinto ai due lati, arricchito da putti e da allusioni all’industria, all’agricoltura, alla marina, mentre il soffitto raffigura un’allegoria di San Pier d’Arena.\nAncora nel 1950 vi aveva sede la società Pearson Guglielmo fabbricante di disinfettanti (vedi via Vittorio Emanuele II).\nLa famiglia De Franchi faeva di un Albergo di nobili, una sorta di consorzio di famiglie nobili legate da vincoli di sangue o da interessi economici.\nStemma della famiglia Franchi.\nFecero parte dell’Albergo le famiglie Bulgaro, Calcinara, Figone, Giulla, Illuminati, Luxardo, Magnerri, Sacco, Spinola, Tortorino, Toso.\nLa famiglia di Figone Nicolò era originaria del nostro borgo, comandante di una galea di Pagano Doria nel 1352, si introdusse a Genova acquistando per sè ed i discendenti sempre più alti incarichi finché entrarono nell’ Albergo dei De Franchi all’atto della fondazione.\nLa presenza dei De Franchi a San Pier d’Arena ritengo sia più tardiva, ritrovandola negli anni a cavallo 1700-1900, con possesso anche della villa in salita Belvedere (già Crosa, poi Antoniano) e del cinema Verdi (poi Massimo, a San Martino del Campasso). Tuvo, a proposito del palazzo di via G. Buranello del 1915, scrive, giocando con le parole, che era “ricco petroliere De Franchi, un sampierdarenese che aveva fatto i franchi…”. L’ultimo erede è mancato negli anni ’70 e viveva di rendita, ma quando poi i beni finirono, dovette cedere via via i possedimenti andando a vivere in un bell’appartamento del civ. 40 di via A. Cantore. Si sposò con la dott.ssa Balboni, famosa pediatra sampierdarenese negli anni ‘50-‘60.\nSeguono due palazzi che non hanno il portone in via G. Buranello, ma in via V. Gioberti rispettivamente al civ. 5 e al civ. 8, a significare che quest’ultima strada è nata prima di via G. Buranello stessa.\nTra vico stretto Sant’Antonio e via F. Aporti si susseguono i civici dal 16 al 24; ai civ. 160r-162r si trovava la farmacia Popolare Della Ferrera (oggi farmacia Buranello), già di proprietà del dr. Mario nel 1933 (seguito da Francesco e poi forse da Fortunio A., che nel 1961 appare iscritto nell’albo dei laureati, mentre in esso non c’è più Mario). Nel 1934 era aperta nella via, che allora si chiamava via Vittorio Emanale II al civ. 128 (tel. 41.958) e si pubblicizzava con “faccio servizio municipale”. Nel Pagano/1950 appare ai civ. 160r-162r.\nAl 168r (cancello) il Pagano/1961 segnala la ditta “Cavo Giuseppe (negoz.) di ferro, acciaio, ghisa e metalli; probabilmente sbucava anche in via San Pier d’Arena perché è citata anche in quella via al civ. 9r.\nIl civ. 182r ospita la centenaria ditta Robba di carrozzieri, a conduzione familiare, nata nel XIX secolo in data non precisa. Qui ebbero il deposito delle carrozze (dette “legni di servizio”) e le prime stalle “in zona di piazza Treponti”, allora la piazza non esisteva come è oggi, quindi il riferimento si può interpretare sia “vicino alla” e quindi già in questo terreno distante poche centinaia di metri dalla piazza, sia che dove ora è la piazza ci fossero le stalle, possibile nelle varie casupole che affiancavano la Fortezza.\nSi ricordano Antonio, dapprima dipendente della Società Ligure Trasporti come conducente gli “omnibus” (vedi piazza V. Veneto), poi iniziatore dell’attività in proprio (servizi per le regie Poste, trasporto di generi del monopolio – sali e tabacchi); sua moglie, la signora Barbara Morasso (madre di 7 figli) che quando restò vedova nel 1889, divenne titolare dell’azienda; a lei successe il primogenito Luigi nato nel 1871, che creò e diresse la “Robba trasporti” fino al suo decesso nel 1924. L’azienda passò al fratello Giovanni Battista finché, mancato anche lui nel 1928, lasciò al figlio Guido le redini dell’azienda fino al 1972. Dalle carrozze a traino, alle prime vetture Lancia e agli autobus, fu un aggiornamento professionale costante; divennero affittuari di mezzi da trasporto per cerimonie e di pullman gran turismo più moderni.\nIl 30 ottobre 1943 un bombardamento rase al suolo la sede di via G. Buranello uccidendo e straziando tutti i cavalli.\nNon c’è anziano sampierdarenese attuale che non ricordi o non abbia usufruito dei servizi dell’ultimo Robba, Serafino, uno dei 10 figli di Luigi nato 1910 e deceduto nel febbraio 1999. Per anni e anni fu il tutto fare ed anima dell’azienda, è stato di tutti i Robba il più ricordato e rappresentativo, fino alla cessione totale. Da allora l’azienda è stata rilevata da Renato Rebora, noto col soprannome di Gimmi.\nVia G. Giovanetti si apre tra i civici 26 e 28; quest’ultimo palazzo ha delle finestre chiuse decorate ai lati est e ovest.\nAl 204r un ingresso della famosa “sanitaria Bisio”. Il negozio, agli inizi del 1900 fu una banca (la Commerciale Italiana, ma il Pagano/33 scrive con sede al 154r), poi una trattoria con camere (si dice “tolleranti nell’affittarle”), poi negli anni quaranta negozio di stoffe, ma il Pagano/1933 cita un Campodonico & Roisecco proprietari di negozio di teleria-tessuti al 230r, un Torre al 250r ed un Berretta al 270r. Uno di questi arredò i locali con le cassettiere tuttora esistenti ed applicò la doppia porta con apertura secondaria anche in via Giovanetti. Questo però, francamente parteggiante per il fascismo per i cui esponenti, procurava la stoffa per le divise e gli arredi e nell’immediato fine guerra fu soggetto a scassinamento delle saracinesche e svaligiamento del materiale depositato nel negozio. Il locale fu quindi rilevato da Aristide Bisio, era garzone della farmacia Raffetto, che lavorando e studiando si era preso la laurea in farmacia. Carattere estroso, repubblicano antifascista ebbe i suoi guai durante il regime ma seppe, seppur manifestamente avverso, non essere coinvolto in azioni di rappresaglia. Nel 1939-1940 rilevò la gestione della farmacia stessa che da allora popolarmente appunto si chiamò “la Bisio” e nel dopoguerra acquistò questo negozio che affidò al figlio Ottavio. Nel 1974 alla sua morte i figli cedettero la farmacia al dr. Fioretti e, coinvolto anche Marco nell’esercizio, si dedicarono alla sanitaria ortopedica. I due fratelli sono anche i benemeriti Rettori della confraternita di san Martino, ora ospitata nella chiesa della Cella.\nCivico 18 decorato.\nA destra il civ. 22 con finestre dipinte.\nAl civ.30 negli anni del secondo dopoguerra era in attività il fotografo Svicher (casa fondata nel 1868) che comprendeva anche il settore musica (fonografi, dischi, radio, fisarmoniche) e con sede anche in San Siro.\nCivico 28 in via G. Giovanetti.\nCivico 30 in via della Cella.\nDopo via della Cella il civ. 32 con il portone sormontato da uno stemma con la sigla PC (non dei Capello, che erano Vincenzo e i fratelli Filippo e Nicola).\nPrima di arrivare in piazza Modena i civici 34 e 36.\nAl 240r la nuova farmacia Modena, qui aperta nel 1999 dal dr. Paolo Fioretti trasferendola da via B. Ghiglione. Attualmente è gestita dal dr. Gaetano Nostro, la cui storia assai antica si collega alla ex Raffetto di via della Cella.\nAl 252r l’entrata al bar Teatro, aperto sulla piazza con ampia veranda vetrata, una volta colorata, è caratteristica appendice sia al teatro che alla terrazza del primo piano dell’ottocentesco edificio, che conclude la via. Caratteristica ed espressiva del linguaggio architettonico dell’epoca della costruzione è la ringhiera che corona la terrazza, in bello stile liberty; l’esperto legge nella ricorrenza dei cerchi dei riferimenti all’arte belga o al periodo secessionista.\nIn origine fu un’osteria: il piemontese Rivaro Brillé l’aprì per vendere il vino delle sue terre ai carrettieri del mercato ed ai clienti che frequentavano la zona della Cella, allora la più viva e vissuta parte della città con il mercato, la chiesa, il teatro, i primi cinema e i negozi più ricchi. Da lì il passo fu breve a preparare qualche piatto caldo, tra cui lo “stocche coi bacilli” (fu questo cibo che lo rese famoso, non è un piatto difficile ma si diceva che “buono come dal Brillè nessuno sapeva servire”) e altrettanto lo fu trasformarsi in un vero e proprio ristorante, divenendo famoso non solo in città ma anche fuori confini, segnando un’orma ben precisa ed indimenticabile nell’arte culinaria locale (artisti come Virgilio Brocchi, Sem Benelli, Salvator Gotta, Ercole Rivalta, amanti di Genova ne divennero i cantori). Cessò l’attività il primo di novembre del 1929.\nLa tratta Torino-Genova degli Stati Sardi, fu materialmente iniziata nel 1846 ed aperta all’esercizio il 18 dicembre 1853.\nNon solo per il trasporto di truppe, ma anche per i traffici commerciali che divenivano sempre più a largo interesse da coinvolgere tutta l’Europa, già Napoleone aveva fatto iniziare dall’ing. Progny una perizia circa un collegamento tra la pianura padana ed il mar Ligure. Questo fino ad allora avveniva a dorso di mulo o su carri e rudimentali carrozze.\nFu promulgato a firma del re Carlo Alberto in data 10 settembre 1840 (“regie lettere patenti”), l’appalto prioritario per iniziare gli studi necessari per la costruzione di una strada ferrata da Genova (da fuori delle mura) al Piemonte (inizialmente “verso Alessandria, con riserva di proseguire verso Torino”) e al confine lombardo (Pavia). Erano un gruppo di banchieri e negozianti, a cui fu concesso un impegno preliminare, si dichiararono disposti a prestare una cauzione, richiesta in garanzia della debita esecuzione di studi-disegni del terreno. In 29 articoli vennero stabiliti i patti: concludere gli studi in 18 mesi, fissato il tempo di esecuzione in 5 anni; Sua Maestà si riservava di permettere che tale strada ferrata avrebbe assunto il nome di “società nazionale della via ferrata Albertina” e la società costruttrice quello di “Società reale della strada ferrata da Genova al Piemonte e confine Lombardo”. La società ne sarebbe rimasta padrona per 99 anni, mentre per l’occupazione dei terreni la compagnia sarebbe stata equiparata al regio Demanio con immunità dei tributi necessari per risarcire i terreni occupati dalla strada.\nLa società fiduciaria prescelta per realizzare l’opera, diede incarico all’ing. Porro di stendere il progetto originale di massima: questi previde partire dal porto (dentro Genova così) o da San Pier d’Arena, ed avviarsi lungo la val Polcevera fino arrivare a Serra Riccò da dove iniziava la risalita dell’Appennino per piani inclinati sino all’altezza di 380 slm: qui un tunnel lungo 1800m sboccava a Busalla da dove, lungo la valle Scrivia arrivava a Serravalle-Novi-Pozzolo (qui avveniva la biforcazione: una linea via Bassignana, Po, Lomellina arrivava a Pavia (per poter proseguire verso Milano-Trieste) e l’altra lungo il Tanaro, a Casale col Po ed a Torino. Il primo progetto fu bocciato e si dovette rielaborarlo, accumulando ritardi; nel frattempo gli studi iniziati ebbero clamore in tutta Europa e nacquero interessi internazionali a finanziare questa impresa che si previde assai proficua di guadagni; a Londra erano pronti numerosi sottoscrittori di azioni per formare una nuova compagnia e tra i tanti investitori di capitali leggiamo i fratelli Balleydier per la costruzione e riparazione del materiale rotabile. Per maggiore sicurezza e non certo per sfiducia, già nell’aprile 1842 da Torino era venuto a Genova l’ingegnere Brunel (quale consulente esperto, avendo già costruito le ferrovie inglesi) per controllare ed approvare i progetti stilati dal maggiore Porro. L’esito positivo della verifica, consegnato nel 1843, determinò la firma del ministro dell’Interno conte Gallina il 18 luglio 1844 (sempre con regie lettere patenti firmate da Carlo Alberto, giunto al 14° anno di regno).\nIn contemporanea a San Pier d’Arena già nell’anno successivo si videro in opera impiegati della società, intenti a misurare e controllare le proprietà (giardini, pozzi, case, orti, torrenti ancora a cielo aperto come il fossato di San Bartolomeo, quello della crocetta di Nostra Signora della Vista dove circa ora è via Cassini, e via via tutti i rivoli provenienti da Promontorio e Belvedere) al fine di espropriare il segmento previsto, in virtù di leggi impositorie per “necessità di pubblico interesse”. Nolenti o volenti, potevano tutt’al più fare (inutilmente) ricorso, i proprietari dovettero cedere la striscia decisa per il passaggio delle rotaie. Si arrivò persino, in zona attuale piazza Barabino, a tagliare una fetta di un palazzo, allora sede di un pio lascito del marchese rev.do don Morando Gerolamo.\nQuesta decisione incatenò tutta una serie di avvenimenti, a spirale degradanti, sia ambientali (a causa dei lavori e del materiale necessario specie legna e sabbia, tutto il paesaggio mutò aspetto), che del piccolo commercio marittimo, portando la città al totale sovvertimento. I vari proprietari terrieri vistasi deturpata la proprietà, probabilmente carenti economicamente essendo finiti i loro privilegi ed in contemporanea lusingati dalle offerte dei costruttori e speculatori, iniziarono a cedere porzioni sempre più vaste dei propri possedimenti agli industriali o imprenditori vari e la mancanza di un piano regolatore facilitò non solo una disordinata erezione di palazzi, ma anche il non rispetto di proporzioni di verde, della larghezza delle strade, del soffocamento delle ville e dello spazio a loro necessario per conservare il valore artistico che contenevano.\nIl lavoro iniziò col tratto Torino-Moncalieri di 8 km, inaugurato il 28 settembre 1848\nusando le locomotive “Carlo Alberto” costruite nelle officine inglesi Stephenson.\nSi proseguì per Asti (km 57, 15 novembre 1849), Novi (km 113, 1 gennaio 1850) e da qui con i monti i tempi si allungarono: Arquata (km 125, 10 gennaio 1851), Busalla (km 143, 10 febbraio 1853). Importante fu la costruzione di grandi ponti per superare otto grandi fiumi, come il Tanaro, il Bormida e lo Scrivia.\nIn contemporanea risultò arduo, complesso (8 anni di lavoro) superare l’Appennino. Nel traforo dei Giovi, il problema più grave fu la pendenza da Pontedecimo, che appariva allora insuperabile: si proponeva per la prima volta al mondo dover superare il 35 per mille quando un 14 per mille era sufficiente a bloccare una locomotiva prima maniera; solo nel 1851 si ottennero trazioni adatte a più ardue salite. A fine 1850 venne invitato persino il figlio di Stephenson, Robert, che nel sopralluogo constatò l’impossibilità di superare i monti con le locomotive sino ad allora in produzione e quindi promosse il progetto a gallerie nonché l’uso di trazione a fune con una macchina a vapore suppletiva fissa. Alla fine si preferì sia traforare più in basso e sia a metà del percorso interporre un tratto di linea in piano (il famoso “Piano Orizzontale dei Giovi”) nell’intenzione di impiantarvi dei motori fissi idraulici che rimorchiassero i convogli tramite grosse funi. Furono trovate anche sia abbondanti infiltrazioni d’acqua, sfruttate peraltro dall’impresario genovese Nicolay per convogliarle a Pontedecimo, assieme a quelle provenienti dallo Scrivia, per approvvigionare d’acqua la val Polcevera e parte di Genova; ma per la ferrovia fu costretto a costruire una galleria sotto l’alveo dello Scrivia stesso, atta da sola a garantire l’acqua in quantità necessaria per essere usata per la ferrovia stessa.\nPoi si affrontò la ripidissima discesa fino a Pontedecimo, aprendo in tutto sette altre gallerie di cui due rispettivamente di 686 e 197 m, nonché erigere muri, viadotti, arditi ponti, dighe, tutto di elevato impegno ingegneristico ed eseguito con quella attenzione che destò l’ammirazione di tutti i tecnici. Anche i signori ingegneri Grandis, Grattoni e Sommeiller furono nominati tecnici aggiunti.\nAnche San Benigno fu traforata con una galleria, chiamata poi San Lazzaro (usata ancora oggi) sbuca a Di Negro.\nFu inaugurata domenica 18 dicembre 1853 riscuotendo un enorme successo, interesse ed entusiasmo: sul convoglio proveniente da Torino, viaggiavano il Re Vittorio Emanuele II, la Regina Maria Adelaide, il duca di Genova ed oltre 1200 viaggiatori.\nAcquarelli di Binelli Carlo esposti al Museo del Risorgimento. Inaugurazione del 1854.\nDalla Lanterna, un colpo di cannone alle ore 8,30 avvertì che i reali erano partiti da Torino, due colpi significarono l’arrivo ad Alessandria, cento colpi e scampanio di tutte le chiese del territorio salutarono alle ore 13,30 l’uscita del convoglio dalla galleria sotto San Benigno (poi dedicata a san Lazzaro).\nIl viadotto ferroviario, chiamato anticamente “viadotto della strada ferrata”, venne costruito su progetto degli ingegneri Sarti e Randell. Un dubbio sul quale molto si è equivocato è se la linea fosse a piano terra o già sul cavalcavia: De Landolina e Lamponi danno per certo il fatto che fosse inizialmente a piano terra, ma le singole convinzioni hanno poco valore storico. Nessuno racconta con documentazione adeguata se i binari furono inizialmente a piano terra o già sul viadotto, le ferrovie hanno trasferito i documenti relativi negli archivi della capitale o a Torino o altre sedi ferroviarie e nessuno ne ha più raccolto la storia documentata. Ma decisiva dovrebbe essere la galleria di San Lazzaro ad una determinata altezza che assolutamente non si confà con una linea poggiata a piano terra. Quindi il viadotto è antecedente all’inaugurazione.\nÈ vero che risulta che pochi anni dopo l’inaugurazione una legge del 13 luglio 1857 obbligava l’isolamento di tutta la linea ferroviaria anche extra urbana dal traffico cittadino, appunto per scongiurare il pericolo degli incidenti con la popolazione ed e che in quella data le rotaie poggiate sul mostruoso serpentone furono raddoppiate (un quadro ex-voto, ritrovato, segnala l’eroica impresa di un casellante sampierdarenese che scongiurò qualche grande disgrazia, ma trattandosi di un’opera datata 1912 ed anche per la sagoma più moderna della locomotiva, evidentemente si riferisce a qualche linea portuale o ad essa vicino o comunque non necessariamente al viadotto in città).\nQuindi, se fosse vero, si calcolerebbe che le rotaie rimasero a piano terra per un lustro abbondante dall’inaugurazione alla conclusione del viadotto.\nIn conclusione, incerto era se il viadotto fu eretto prima o dopo (ma se fosse dopo, mentre lo alzavano i binari dove correvano?). È una grande opera per niente semplice: non è solo un lunghissimo corrispondente alla via G. Buranello di oggi, ma comprende tutto il tratto parallelo a via P. Reti, W. Fillak e via via fino a Pontedecimo, in più oggi anche il vastissimo parco della stazione e quello del Campasso. Tutto sarebbe dovuto essere rialzato di parecchi metri e soprattutto riempito (da dove il materiale?) per tutto il tragitto, usando operai manovali e carri a trazione animale, ma di questo immane lavoro, nessuno sa dire nulla di utile. Pertanto, come accennato in precedenza, la galleria di San Lazzaro sotto San Benigno fu ovviamente aperta per l’inaugurazione e quindi in orizzontale con la linea. Quindi gli incidenti segnalati con la viabilità normale cittadina riguarderebbero solo le linee ferroviarie posate alla marina in via C. Colombo – via G. Garibaldi (oggi via San Pier d’Arena – via Pacinotti) o quelle inerenti alle linee che, servendo ditte private (vedi ditta Forni per il civ.6; sappiamo dei Diana), attraversavano impunemente le strade cittadine. Se Pietro Chiesa la definì “la ferrovia della morte”, non necessariamente spiega il quesito iniziale.\nPuò essere, ma siamo sempre nel campo delle ipotesi, che lungo tutto il viadotto sulla strada sottostante fosse posato un binario per servizio e trasporto del materiale necessario per la costruzione del viadotto stesso e collegato sia col porto che con la prima stazione posta presso il ponte sul torrente, detta “stazione piccola” perchè tale rispetto a quella definitiva.\nL’opera venne allargata a quattro binari nel 1893 con allargamento di tutto il viadotto, come si può constatare dalle singole volte dei sottopassi: essendo aumentate le esigenze anche e soprattutto commerciali di smaltimento delle derrate arrivate in porto, fu aumentato a più binari allargando il viadotto dal lato monte raddoppiandolo di larghezza. Questa operazione fu resa possibile da una previdente legge che voleva le case lontane dalla linea ferroviaria e portò ad un avvicinamento delle case al viadotto stesso, come facilmente riscontrabile in più sedi, per esempio in via V. Gioberti, via A. Castelli e nella sede della Croce d’Oro.\nSicuramente tutta una serie di industrie poste a monte del viadotto furono servite singolarmente di linea ferroviaria che, proveniente dalla marina saliva a pettine passando sotto gli archivolti; per quanto ad ogni archivolto transitabile avessero posto un cantoniere di guardia che con una tromba segnalava il pericolo alla gente e nonostante la sorveglianza generale, gli incidenti agli attraversamenti non dovettero mancare facendo nascere la qualifica di “viadotto della morte”, esteso poi anche a quello sopraelevato e, probabilmente, innocente.\nLa linea ferroviaria commerciale stesa sulla via a mare rimase invece sempre a piano terra, frammista alle rotaie dei tramway, poi coperta dall’asfalto ed infine rimossa quando si avvenne alla totale ristrutturazione di quella strada.\nLa sua costruzione dettò la fine di una San Pier d’Arena basata su ville e case agricole, su contadini e su radi opifici artigianali e segnò invece l’inizio di una città industriale, basata su fabbriche con ciminiere, caseggiati popolari, aumento vertiginoso della popolazione, del traffico e dell’inquinamento.\nDivennero “guardiani della strada ferrata” i genitori sia di A. Cantore (vedi) che di don Minetti, ambedue nati sampierdarenesi.\nDon Vincenzo Minetti nacque a San Pierd’Arena il 16 ottobre 1856 da Rosa Cereseto e dall’ovadese Giovanni Battista venuto a Genova per la nuova strada ferrata Genova-Torino (allora Ligure Subalpina). Fu battezzato alla Cella con i nomi Emanuele, Vincenzo, ebbe tre sorelle (due, Maria e Adelaide fattesi suore ed una divenuta insegnante ma morta precocemente) e due fratelli (uno, Emanuele, sacerdote, l’altro Giovanni Battista ebbe prole).\nMorì il 14 febbraio 1935 di broncopolmonite bilaterale in diabetico e fu sepolto a Rivarolo. L’educatore dei giovani è ricordato a Genova con una strada in San Teodoro.\nIn alto tra gli alberi il convitto di don Minetti, in salita Belvedere (1904).\nA sinistra il collegio davanti ai villini, a destra villa Crosa-Antoniano.\nDopo 150 anni il manufatto è andato gradatamente deteriorando con progressivo lento decadimento e generale squallore, i negozi sottostanti, tutti affittuari delle FF.SS. provvedono a intercapedini per le infiltrazioni d’acqua, aggrediti da un’umidità costante e devastatrice specie per chi ha oggetti deteriorabili.\nI progetti per disfarsi del viadotto non mancano: ancora nel discutere il piano regolatore nel 1956 l’on Bettinotti esortò “l’Amministrazione ad adoperarsi per ottenere lo spostamento a monte della linea ferroviaria che divide l’abitato di Sampierdarena”, ma l’assessore dei Lavori Pubblici Mereta gli rispose che la demolizione del viadotto e la costruzione della metropolitana, restano nel campo delle possibilità, ma la realizzazione politica ed i programmi delle FFSS segnano il passo allontanandosi da questa esigenza. Accorato l’appello dalle pagine del Gazzettino: “questo viadotto ferroviario, o-u diggo senza malinconia, pe piaxei v’o-u portaê via?”\nFoto degli anni ’70 dal Gazzettino Sampierdarenese.\nIn attesa dal medico.\nViadotto ferroviario verso ovest.\nViadotto ferroviario verso est.\nNel 2002 si è provato a censire i vani ospitati e quelli rimasti vuoti da anni, deteriorati e marciti dalle infiltrazioni d’acqua, ricettacolo di ogni immondizia, di proprietà delle ferrovie: le Ferrovie si giustificano segnalando che il restauro “non può essere improvvisato e comporta l’interruzione del traffico ferroviario”. Alcuni affittuari hanno intentato causa legale all’azienda per le infiltrazioni d’acqua, vincendo un parziale risarcimento. Alla ristrutturazione, ancora dipendente dall’apertura della nuova stazione a San Benigno, sono interessati il Comune, Consiglio di Circoscrizione, le Ferrovie ed il CIV.\nNel 2011 è stata eseguita una pulizia della facciata a mare del lungo viadotto, rimettendo in pulito i mattoni delle arcate e le pietre dei piloni.\nDedicata al partigiano, nato a Meolo (VE) il 27 (Simonelli dice il 17) marzo 1921, ma ancora in fasce lo troviamo abitare a Sampierdarena, dapprima alla marina nella zona del Canto vicino all’Ansaldo, poco dopo in via Leon Pancaldo 5/8, al terzo. Ebbe la licenza elementare a 11 anni, avendo cominciato quando ne aveva 5 alle Mazzini; poi quattro anni all’Istituto Tecnico Vittorio Emanuele III e da qui al liceo scientifico Cassini (rara possibilità per il figlio di un operaio; anzi, era unica possibilità avere l’esenzione tasse per meriti culturali: voto medio l’8) assieme a Walter Fillak e Galeazzo, infine universitario nella facoltà di Ingegneria.\nMaturato in ambiente con ideali socialisti, manifestava apertamente e con coraggio di non accettare il regime fascista. Le leggi eccezionali del 1926 contro il comunismo e gli anarchici erano riuscite a troncare qualsiasi velleità politica diversa dal regime ed era possibile solo come studenti ritrovarsi a parlare per approfondire questi argomenti, stando però attenti ai vicini, spesso delatori. Il gruppo discuteva solo in casa di Buranello, anche se poi si ritrovava compatto al cinema Odeon o in qualche bar a giocare a boccette: erano “quelli di Sampierdarena”. Istituì un “Centro Direttivo Comunista” composto da 4 operi e 3 studenti, il cui fine ultimo sarebbe stata la ribellione armata su scala nazionale: l’organizzazione dettagliata, la raccolta del denaro necessario tramite sottoscrizioni, il frasare cifrato, trovarono in lui l’esperto pignolo ed altamente produttivo.\nMa per delazione di un ex comunista divenuto squadrista, agente dell’ Ovra chiavarese di nome Bruno Fiorellino, infiltratosi nell’organizzazione, fu arrestato l’11 ottobre 1942 assieme ad altri circa 30 compagni (praticamente tutti i membri del movimento che faceva capo a lui ,tra cui anche sua madre e Walter Fillak), condotto a Marassi e deferito al Tribunale Speciale. Del fatto “tenente Buranello” nel parlò pure radio Londra’. Incatenati, furono incarcerati ad Apuania (marzo-aprile), fu poi inviato agli inizi di maggio alle carceri giudiziarie Regina Coeli ove rimase fino al 31 luglio 1943, quando, rimesso in libertà per gli eventi del giorno 8 settembre (l’ armistizio con le forze alleate, la fine della guerra al fianco della Germania, la fuga del re, la confusione morale totale civile e politica, l’arresto di Mussolini poi liberato il 12 settembre), tornò subito a Genova incaricato da Pieragostini di costituire i primi gruppi di Azione Patriottica e di riorganizzare il Partito nell’Università.\nIn città, abitando lui in via San Vincenzo (ma con possibilità di rifugio in via Frugoni o a Borzoli), partecipò e diresse numerose azioni armate tra cui alcune a San Pier d’Arena:\nl’uccisione da parte di 2 gappisti protetti da altri due il 28 ottobre 1943, alle ore 18, nell’atrio della sede della milizia fascista nell’attuale via C. Dattilo, del capo manipolo della milizia Manlio Oddone\ncon Buranello e Scano, dal viadotto ferroviario, gettarono bombe a mano contro la casa del Fascio di San Pier d’Arena\nfecero saltare con dinamite le rotaie del tram per appoggiare lo sciopero dell’UITE, mentre Buranello faceva saltare al Righi un traliccio dell’alta tensione.\nOrmai noto alle forze dell’ordine, su direttiva del Partito comunista, si rifugiò in montagna.\nMa a Genova si stavano preparando gli scioperi di marzo, cosicché il comandante partigiano fu rimandato in città per dare supporto armato agli scioperanti. Mentre si trovava nel bar Delucchi incappò in un controllo di polizia. Tre agenti di polizia gli si avvicinarono chiedendogli di mostrare i documenti ma Buranello, utilizzando la pistola che portava con sé, da sotto l’impermeabile aprì il fuoco contro i tre poliziotti, uccidendo sul colpo il vicebrigadiere Armando Graziano e ferendo gravemente il maresciallo Cosimo Gravina. Buranello si lanciò fuori del locale inseguito dal terzo agente, ma la fuga gli fu preclusa per l’intervento di un ufficiale della Guardia Nazionale Repubblicana Stradale, che passando di lì per caso ed intuita la situazione, inseguì Buranello con la macchina tagliandogli la strada. Portato in questura, fu processato e condannato a morte. Ventiquattr’ore ore dopo fu giustiziato davanti al plotone di esecuzione al forte di San Giuliano. Secondo alcune fonti Buranello sarebbe stato torturato affinché fornisse i nomi degli altri partigiani.\nLa salma fu consegnata ad un necroforo (Gaudenzio Lunati) per l’inumazione nel cimitero di Staglieno. Un loculo a suo nome è nel cimitero partigiano di San Pier d’Arena.\nFu riconosciuto eroe nazionale, meritevole di Medaglia d’oro al V.M. alla memoria, in riconoscenza del suo impegno di lotta e per l’eroico comportamento quando torturato non si lasciò fuggire alcuna informazione che potesse danneggiare i compagni.\nNell’ulteriore evolversi della guerra, assunsero il suo nome una brigata della divisione “Mingo” e la 292a e la 692a brigata SAP garibaldine, della VI zona operativa.\nUna lapide a ricordo è stata posta nel 1989 nell’aula magna dell’istituto scolastico Cesare Abba in via Chiusone (edificio rimodernato nel 1998). Un’altra lapide è posta di fianco al portone in via Leon Pancaldo 5.\n– A. sconosciuto – Storia del trasporto pubblico a Genova – Sagep – 1980 – pag. 23\n– Alizeri F. – Guida illustrativa per la città di Genova – Sambolinpo – 1875 – pag. 667\n– Antonini S. – La «banda Spiotta» e la Brigata Nera – De Ferrari – 2007 – pag. 50n\n– Antonini S. – La Liguria di Salò – De Ferrari – 2001 – pag. 136-220-488\n– Archivio Storico Comunale Toponomastica – scheda 617\n– AA.VV. – Agenda de “il Cittadino” – 2009 – pag. del 10 febbraio\n– AA.VV. – Annuario Guida archidiocesi – ed./1994 pag. 386 – ed./02 pag. 424\n– AA.VV. – Contributo di San Pier d’Arena alla resistenza – PCGG – 1997 – pag.137 foto 193\n– AA.VV. – Dizionario biografico dei Liguri – Brigati 1998 – vol. 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III pag. 55\n– Il Cittadino – settimanale del 07/12/2010 – pag.15\n– Gazzettino Sampierdarense: 3/74.14 + 6/75.10 + 5/77.2 + 3/78.2 + 2/83.11 + 3/88.3 + 7/89.8.9 + 7/93.6 + 4/95.4 + 6/95.2.10 + 5/96.7 + 03/03.3 + 05/03.15 + 06/03.3 + 10/03.3+ 03/04.8\n– Il Secolo XIX del 14/2/1999 + 10.11.99 + 10.12.2000 + 15.05.02 + 21.7.03 + 14.9.3 + 05.10.05 + 17.10.06\n– Lamponi M. – Vecchia Sampierdarena Cornigliano – Valenti – 1976 – pag. 22\n– Lamponi M. – Sampierdarena – LibroPiù – 2002 – pag. 37\n– Medulla M. – Sampierdarena – De Ferrari – 2007 – pag. 16\n– Michelucci G. Carlo – 125°Anniversario della ferrovia… – ALG. -1978\n– Millefiore & Sborgi – Un’idea di città – C. Civico SPdA\n– Miscosi G. – Genova e i suoi dintorni – Fabris – 1937 – pag. 95\n– Novella P. – Strade di Genova – Manoscritto biblioteca Berio 1900-1930 – pag.19\n– Ogliari & Muscolino – 150 anni di trasporti in Italia – Socimi – 1989 – pag.41\n– Ogliari & Sapi – Signori, in vettura – ed. Autori – 1965 – pag. 21\n– Pagano/1933 pag.249 – /1950 pag.637 – /1961 pag. 104-588\n– Pastorino & Vigliero – Dizionario delle strade di Genova – Tolozzi – 1985 – pag. 246\n– Pedemonte M. – Il trasporto pubblico in… – Campomorone-Lang. – 1988 – pag.98\n– Piastra W. – Dizionario biografico dei Liguri – Brigati -1992 – pag. 318\n– Poleggi E. & C. – Atlante di Genova – Marsilio – 1995 – tavola 34-50-51\n– Quaini M. & Rossi L. – I cartografi in Liguria – Brigati – 2007 – pag. 294\n– Rebagliati & Siri & Dell’Amico – I 120 anni della linea ferroviaria – Alzani – 1994 – pag. 19\n– Rebagliati & Dell’Amico – I 120 anni della lineaferroviaria – DLF – 1988 – pag. 12\n– Rebaudi S. – L’inaugurazione della … – bollett. A Compagna n. 8/30 – pag. 5\n– Simonelli N. – Giacomo Buranello – De Ferrari – 2002\n– Stradario del Comune di Genova- ed. 1953 – pag. 27\n– Tuvo & Campagnol – Storia di Sampierdarena – D’Amore – 1975 – pag.100-201


Negozi in vendita a Grignasco. Cerca con Caasa.it.\nNegozi in vendita, a Grignasco.\nA Grignasco sono al momento presenti 6 annunci di negozi in vendita, cioè circa meno dell'1% degli annunci di questa tipologia in tutta la provincia.\nCase indipendenti in vendita a Grignasco\nRistorante in vendita a Grignasco, 4 novembre 8\nRistorante pizzeria (attività, arredi, attrezzature, avviamento) Locale di 200 mq. circa di cui 106 mq. di sala con bar climatizzata e 30 mq. di saletta bambini oltre a grande cucina atrezzata e bagni. il ristorante predilige il menù di pesce oltre alla pizzeria con forno a legna. Grande parcheggio auto. per un' ulteri […]\nInteressante negozio con due vetrine in posizione strategica, ottima visibilità.Con bagno. Riscaldamento autonomo, nessuna spesa comune\ncameramatri - 1 di 15\ncucina1 - 2 di 15\nsalone1 1 - 5 di 15\ncameretta1 - 8 di 15\nbagno1 1 - 9 di 15\ncameramatri1 - 11 di 15\ncorridoio1 - 12 di 15\ngarage camera - 15 di 15\nG IPE:448.0 kwh/m²\nL'inverno non fa paura in questo bell'appartamento ristrutturato a nuovo, con cappotto interno, serramenti con doppi vetri, stufa a pellet che riscalda tutta la casa, oltre ad un impianto di riscaldamento autonomo: cosa volete di più? Ah sì, ci sono anche ben due camere da letto, una zona living open space con cucina e […]\nprezzo medio appartamento a Grignasco: 835 €/m²\nprezzo medio casa indipendente in zona Carola: 907 €/m²\nAppartamento, 3 locali, 2 wc, 135m2, Grignasco.\nLibero da subito, appartamento in bel contesto a due passi da piazza, negozi, scuole ed uffici. Luminoso e composto da: ingresso, cucina abitabile con uscita su balcone, grande soggiorno, due camere spaziose, doppi servizi e ripostiglio. Giardinetto privato con porticato piastrellato. Completo di box auto singolo e can […]\nLotto unico costituito da due appartamenti a piano terra e primo piano con piccolo giardino, posto auto e autorimessa di recente costruzione. Termoautonomo. P.Terra: bilocale con ingresso, zona giorno/cucina con camino, camera, bagno e ripostiglio. 1° piano: ingresso, piccolo studio, ampia zona giorno/cucina, due camer […]\nVendita case e ville indipendenti a Grignasco\nG IPE:696.0 kwh/m²\nStabile parzialmente da ristrutturare ,in zona centrale, composto da 4 appartamenti di diverse metrature disposti su più livelli. Al piano terra sono presenti 2 locali adibiti a negozi più la cantina dello stabile. Completa la proprietà la mansarda all'ultimo piano\nprezzo medio casa indipendente a Grignasco: 952 €/m²\nCaasa® ver. 1β.24i – Grignasco (NO)


Droga, occorre più vigilanza nelle scuole | Cronache Maceratesi\npiù vigilanza nelle scuole\n10 Dicembre 2010 - Ore 20:29 - caricamento letture\nL'avvocato Giuseppe Bommarito\nMentre, nonostante le sollecitazioni da parte di dirigenti scolastici, docenti e genitori, continua il silenzio assoluto dell’Ufficio Scolatico Provinciale e Regionale sull’emergenza droga nelle scuole e sulla condotta da tenere nei casi di situazioni accertate di detenzione e/o di spaccio all’interno delle mura scolastiche, è venuto alla luce, anche sulla stampa, il caso dell’ITC di Civitanova Marche, dove un ragazzo è stato trovato con due grammi di cannabis in tasca ed un altro è stato sospettato di averglieli ceduti.\nIn questa storia, al di là della dovuta segnalazione effettuata al Tribunale per i Minorenni per gli accertamenti sul piano penale della vicenda, che seguiranno il loro corso e terranno conto della giovane età dei due protagonisti, c’è da segnalare in termini molto positivi la reazione della scuola. L’insegnante che si è accorto della vicenda non si è girato dall’altra parte per non vedere, ed ha immediatamente contestato il fatto ed ha subito avvertito la dirigente scolastica. Quest’ultima ha prontamente allertato le forze dell’ordine e chiesto il loro intervento, ed infine ha proposto al Consiglio di Istituto, del quale fanno parte anche alcuni studenti ed alcuni genitori, una severa sanzione disciplinare, poi adottata, nei confronti dei due ragazzi.\nEcco, questa è la reazione che deve tenersi in casi del genere. Indubbiamente la prevenzione nelle scuole è molto importante, e dovrà essere condotta con rigore e incisività ancora maggiori di quanto fatto sino ad oggi. Ma, accanto alla prevenzione, all’opera di informazione e di sensibilizzazione nei riguardi degli studenti e delle loro famiglie, sono fondamentali la vigilanza assidua in tutti gli ambienti scolastici e la fermezza nel reprimere ogni episodio in cui venga accertata la presenza di sostanze stupefacenti dentro le scuole. In un momento storico in cui la droga è dappertutto e comincia ad entrare anche nelle scuole medie inferiori, in cui l’età di avvio alle sostanze si colloca intorno agli 11-12 anni, in cui i prezzi delle varie sostanze sono alla portata di tutti, in cui è venuta meno anche sul piano scientifico ogni distinzione tra droghe leggere e droghe pesanti, solo in questo modo si possono tutelare i ragazzi affidati all’istituzione scolastiche. Sì, perché la scuola deve garantire ai ragazzi ed alle loro famiglie una guerra intransigente contro la droga, senza sconti per nessuno, magari per quel falso buonismo che, in buona sostanza, è una rinunzia a battersi e che cerca di far passare per normale non solo l’uso, ma anche il microspaccio di sostanze.\nL’altra strada, ancora purtroppo praticata in molte scuole, è quella di rifiutarsi di vedere, di sentire, di capire, nell’intento e nell’illusione di salvaguardare il c.d. buon nome dell’istituto scolastico. E’ un atteggiamento non solo ipocrita (il buon nome della scuola, infatti, si tutela affrontando a viso aperto la battaglia contro la droga e contro l’alcol), ma anche irresponsabile. In una scuola professionale della nostra provincia un preside, a forza di guardare da un’altra parte, di avvisare preventivamente gli studenti dell’arrivo della Guardia di Finanza con i cani antidroga, di omettere qualsiasi controllo, si è trovato una ragazza di sedici anni in coma nei bagni per una overdose di eroina.\nVoglio concludere con un appello, raccogliendo le indicazioni che mi sono pervenute in tante scuole in cui sono stato a fare assemblee con gli studenti ed il corpo docenti: l’Ufficio Scolatico Provinciale e Regionale non si preoccupi solamente delle graduatorie del personale docente e non docente, dei trasferimenti, delle cattedre, delle supplenze, ma scenda seriamente in campo a tutela dei ragazzi contro la droga ed inizi a formare tutti gli operatori su un’emergenza sociale e sanitaria sempre più dilagante.\n*avvocato e presidente dell’associazione Onlus “Con Nicola oltre il deserto di indifferenza”\nMaria Mandolesi via Facebook\t il 10 Dicembre 2010 alle 21:01\nmagari bastasse la vigilanza nelle scuole! Ci vuole maggior attenzione all’educazione dei nostri figli…bisogna aiutarli a capire che il dono più grande che abbiamo ricevuto è la vita! Che la libertà non ha prezzo…e che se si vuol essere liberi non si può dipendere da una sostanza, una siringa! Il lavoro da fare è molto più impegnativo rispetto a quello di una vigilanza serrata! Educare i propri figli è un compito importante a cui molti adulti hanno rinunciato!\nLiana Paciaroni\t il 11 Dicembre 2010 alle 11:07\nCondivido pienamente sia l’articolo che la sig.a Maria.\nGenitore deriva dal latino genitus, participio passato di gignere, cioè “generare”\nE se abbiamo “generato” un figlio drogato e/o violento, la colpa è prima di tutto nostra perchè non abbiamo saputo metterci in discussione come genitore, non ci siamo fatti aiutare dove non riuscivamo da soli… non li abbiamo amati abbastanza per dedicare noi stessi a loro.\nMa i genitori del 2000 sono presi soprattutto da “se stessi” e non hanno tempo e voglia di dedicarsi ai propri figli, sebbene sono il frutto di un amore, il proseguimento di noi stessi, lo “specchio” di quello che siamo noi.\nI figli vengono da noi e noi siamo in loro.\nNon è detto che questo compito riesca sempre bene per mille e mille motivi ma, almeno, impegniamoci a farlo meglio possibile.\nsorgeilsole\t il 12 Dicembre 2010 alle 12:47\nBravo Peppe Bommarito, continua con il tuo impegno civile e spero che tanti ti seguano. Fin d’ora ti do la mia piena disponibilità. Condivido pienamente le cose che dici ed è vero che occorre una maggiore assunzione di responsabilità da parte di tutti, non solo da parte delle istituzioni, ma anche da parte dei semplici cittadini. Sulla scuola bisogna vigilare come su tutti gli spazi frequentati dai giovani. Guardate ad esempio quei locali privati dove spesso il fine settimana i ragazzi si ritrovano prima di andare in discoteca. Locali privati dove gli alcolici costano meno e dove quindi possono permettersi un bicchierino in piu’ e da li allo spinello il passo è breve. A macerata,come in altre città, tutti ne parlano sottovoce, ma nessuno interviene. Le forze dell’ordine non riescono, non ne hanno purtroppo i mezzi, ad essere presenti ovunque. I cittadini pero’ vedono e quando non denunciano o segnalano si comportano alla stessa stregua di chi collabora allo spaccio. Purtroppo dalla gente il problema droga è visto come un problema degli altri e quando diventa un problema proprio cerca di tenerlo nascosto finchè esplode.\nNel primo caso non è assolutamente solo un problema degli altri, ma della società e se non cerchiamo di contrastarlo saremo sempre piu’ colpiti almeno dai fenomeni collaterali, furti,scippi,rischio che un nostro caro venga avvicinato…\nNel secondo caso il non tenerlo nascosto e rivolgersi subito a chi puo’ in qualche modo aiutare spesso consente una operazione di recupero.\nMolti perbenisti buttano la colpa sui genitori, ma non è cosi’, almeno non è piu’ cosi’.\nRicordo ,anni fa in un convegno,un intervento accalorato di don Gelmini.Diceva di fare attenzione perchè la situazione era cambiata,la droga non colpiva piu’ le situazioni di disagio,ma colpiva in tutte le situazioni,figli trascurati e figli amati,famiglie povere e famiglie ricche. Evidenziava come una volta l’educazione veniva solo dai genitori e dalla scuola ed invece ora i messaggi,sia positivi che negativi,arrivano da tutti gli ambienti,da tutti i mezzi di comunicazione,dall’esempio dei grandi personaggi che da questi mezzi sono messi in evidenza.\nCarissimo Peppe, non voglio dilungarmi oltre in questa sede, sappi che sono a tua disposizione.\nPaloma\t il 9 Maggio 2011 alle 16:33\nNon solo i genitori e la scuola ….. tutta la società deve impegnarsi in questa lotta. i giovani sono il nostro futuro!!!!!! Un GRAZIE all’avv Bommarito per tutto quello che sta facendo: E’ davvero una persona speciale.!!!!!


Morena Zapparoli, Il Fatto Quotidiano - Page 6 of 12\nSono una conduttrice e autrice televisiva. Ho esordito in tv accanto a Gianfranco Funari nel 2000 in “A tu per tu”, su Canale 5; in seguito ho partecipato e collaborato a “Stasera c’è Funari” e “Funari Forever” su Odeon Tv e al “Curioso” su Antenna 3, dove mi occupavo dell’approfondimento delle notizie di politica estera e interna. Nel 2005 ho sposato Gianfranco e ho condotto con lui e firmato come autrice su Odeon tv le trasmissioni “Extra Omnes”, “Virus”, “La storia siamo IO” e “Funari late show” nelle quali intervistavo i principali protagonisti della scena politica italiana. Ho collaborato alla realizzazione della trasmissione “Vietato Funari” su Rai 1. Ho condotto, sempre su Odeon Tv, la trasmissione “La natura della salute” che trattava temi di medicina. Nel 2009 ho scritto il libro “Gianfranco Funari. Il potere in mutande”, sua biografia postuma e nel 2012 ho scritto con Antonio Di Pietro il libro “Politici. Da Craxi a Berlusconi, da Bossi a Fini, da Prodi a Grillo a Monti, quattordici ritratti insoliti”.\nSono spesso ospite di trasmissioni televisive che trattano temi di attualità e sono testimonial dell’associazione Arianne onlus per la cura dell’endometriosi, malattia di cui soffrono tre milioni di donne in Italia.\nBlog di Morena Zapparoli →\nCaso Genovese, ora si dia alla vittime di violenza una ragione granitica per denunciare\nAlberto Genovese, non si può distinguere tra stupro e stupro: basta colpevolizzare le vittime\nCronaca - 9 Gennaio 2021\nCronaca - 2 Gennaio 2021\nMorto Pierre Cardin, uno spirito libero ed ironico che scelse la moda ‘democratica’\nDiritti - 30 Novembre 2020\nIn Scozia assorbenti gratis. Non vogliamo i nostri politici in kilt ma un po’ di giustizia sì\nCultura - 15 Novembre 2020\nRoberto Cavalli compie 80 anni. Auguri a uno stilista un po’ malinconico, un po’ impulsivo e un po’ burlone\nSocietà - 19 Ottobre 2020\nModa, cent’anni di capolavori made in Italy per guardare al futuro\nEconomia & Lobby - 1 Luglio 2020\nIl marchio Cavalli si trasferisce a Milano: una perdita senza senso per l’intera Toscana\nSocietà - 15 Febbraio 2020


La diversità nelle aziende: intervista ad Elena Bonanni - Gay.it\nGay.it / Attualità / La diversità nelle aziende: intervista ad Elena Bonanni\nLa diversità nelle aziende: intervista ad Elena Bonanni\nE’ il direttore risorse umane di GE Oil&Gas, una grande multinazionale: l’intervista.\nGE Oil & Gas non è una azienda qualunque: è la divisione di una delle più grandi multinazionali del mondo, la General Eletrics (GE), specializzata nella produzione di sistemi di compressione per l’estrazione, il raffinamento e il trasporto di petrolio e gas. Opera attraverso oltre 45.000 dipendenti in tutto il mondo ed è presente in più di 120 paesi. In Italia con circa 5.600 dipendenti è presente su sei siti produttivi: Firenze, Massa, Bari, Vibo Valentia, Talamona (SO) e Casavatore (Napoli) oltre ad un cantiere ad Avenza (Carrara). E’ nota per le sue politiche di inclusione delle diversità ed è una delle ancora poche aziende italiane che si sono mosse attivamente in questa direzione, organizzando eventi ed aderendo a Parks , un’associazione creata per aiutare le aziende socie a comprendere e realizzare al massimo le potenzialità di business legate allo sviluppo di strategie e buone pratiche rispettose della diversità. Così è stato un onore per noi avere l’occasione di intervistare Elena Bonanni che di GE Oil & Gas è Direttore Risorse Umane Sud Europa.\nLa vostra azienda si è distinta in questi ultimi anni per aver messo in campo politiche attive per la valorizzazione delle diversità. Ci può spiegare quali sono le principali?\nGE Oil & Gas da anni adotta politiche di inclusione e di valorizzazione delle diversità. Riguardo alla comunità GLBT, General Electric è attiva a livello mondiale, a partire dagli Stati Uniti sin dal 2000, anno in cui aggiunge l’orientamento sessuale nelle policy di non discriminazione. Nel maggio 2015 abbiamo istituito anche in Italia il network GE GLBTA, aprendolo a tutti coloro che si battono e credono nei valori della diversità (la “A” dell’acronimo infatti sta per “Ally”, gli alleati, ovvero quelle persone che non si identificano come GLBT ma che sostengono i diritti di quella comunità). A sei mesi dalla fondazione, il network conta oggi oltre 370 aderenti in tutta Italia. Nell’ottica di valorizzare la diversità di orientamento sessuale, come prova concreta nelle scorse settimane GE Oil & Gas ha esteso il proprio programma di welfare aziendale anche ai partner e ai conviventi dello stesso sesso e aderito all’Associazione Parks- Liberi e Uguali, per sostenerne la missione e le attività. Queste iniziative vanno ad aggiungersi alle misure interne già previste per la gestione della diversità di genere. Come negli altri business di General Electric, anche in GE Oil & Gas è presente il Women’s Network che unisce occasioni di incontro a sessioni di mentoring e seminari tematici con l’obiettivo di valorizzare la presenza femminile in azienda; GE Oil & Gas è inoltre socio fondatore dal 2009 di Valore D, associazione di imprese che opera per valorizzare la leadership femminile attraverso la creazione di una rete di interscambio informativo e la realizzazione di iniziative ad hoc.\nNel dettaglio, ci può illustrare le politiche di aiuto ed assistenza ai dipendenti ed ai loro familiari, aldilà del loro orientamento sessuale e soprattutto aldilà del legame che li unisce?\nIl programma che abbiamo avviato nelle scorse settimane è costituito da iniziative concrete che vanno a promuovere e sostenere la comunità GLBT, tutelandone i pari diritti e l’inclusione a pieno titolo in azienda. In ambito di assistenza sanitaria, ad esempio, GE Oil & Gas ha esteso il Fondo FADA (Fondazione Aziendale di Assistenza per i dipendenti del Nuovo Pignone) ai conviventi risultanti nello stato di famiglia, anche se non legati da vincolo di matrimonio (siano questi dello stesso o dell’altro sesso), oltre a concedere la possibilità di usufruire di permessi retribuiti equiparabili a quelli previsti dalla Legge 104. Ciò comporta che a fronte dell’accertamento dell’”handicap in situazione di gravità” del convivente accertato dallo stato di famiglia, l’azienda riconosce al partner tre giorni di permesso mensili (anche frazionabili a ore).\nSono molte anche le novità introdotte in ambito di trattamento economico: grazie alle nuove misure, l’azienda infatti concede l’anticipo del TFR anche qualora l’acquisto della prima casa sia a nome del partner convivente risultante dallo stato di famiglia, oltre a 15 giorni retribuiti di congedo matrimoniale in caso di matrimonio o unione civile tra persone dello stesso sesso contratti all’estero.\nQuali sono le motivazioni di tali politiche nel loro complesso? Oltre a motivazioni etiche – mi immagino -, ci può anche illustrare quali benefici vi aspettate dal punto di vista aziendale?\nPer noi di GE Oil & Gas, essere un’azienda leader significa certamente mirare all’eccellenza in ambito tecnologico, nella qualità del servizio e nella soddisfazione dei clienti; tuttavia significa anche ed in primis promuovere lo sviluppo di politiche interne che rendano la nostra azienda un luogo di lavoro davvero eccellente per tutti i nostri dipendenti. Un luogo dove ogni risorsa possa esprimersi e sentirsi valorizzata al 100% indipendentemente dal genere o dall’orientamento sessuale.\nL’Italia, si sa, è un paese ancora arretrato su questi temi. Nel mettere in campo tali politiche, avete riscontrato resistenze nei sei siti produttivi che sono dislocati in aree del paese totalmente diverse tra loro? E se sì, come le avete superate?\nLa nostra esperienza è stata positiva, abbiamo ricevuto un grande sostegno sia dal management che dai dipendenti. Lo dimostra anche il gran numero di dipendenti che ha aderito al network GLBTA. La nostra è un’azienda metalmeccanica con una tradizione storica forte alle spalle, che da vent’anni fa parte di un gruppo globale. La diversità è parte del nostro DNA: con una presenza in oltre 120 paesi e più di 40.000 dipendenti, abbiamo culture, lingue e provenienze diverse. Condividiamo però una cultura aziendale molto forte che sa valorizzare queste differenze, rendendole un punto di forza e non un limite da superare.\nAvete mai riscontrato discriminazioni nel vostro gruppo? E, comunque, nella vostra attività formativa sui dipendenti avete sicuramente trovato opinioni differenti sulla diversità: la diversità di idee sulla diversità va comunque accettata…. Ci può raccontare, se ne è a conoscenza, di qualche episodio specifico (sia di discriminazione che di opinioni differenti sulla diversità) e come lo avete affrontato e risolto?\nCome ho detto, la nostra è stata un’esperienza positiva. Per portare un esempio, la creazione del network GLBTA in Italia non è lasciata a se stessa ma è accompagnata da numerosi incontri di sensibilizzazione sul tema, organizzati presso tutti gli stabilimenti italiani, con l’obiettivo di approfondire la conoscenza sulla comunità GLBT, spesso vittima di stereotipi. Ogni forma di diversità crea valore se gestita con politiche di vera inclusione. Se non gestita, la diversità può non portare quel valore utile alla crescita delle aziende.\nPolitiche di questa ampiezza se le possono permettere solo le grandi aziende multinazionali: alla luce della sua esperienza lei è d’accordo con questa frase o crede che qualunque imprenditore, grande o piccolo che sia, trarrebbe comunque beneficio dall’implementarle?\nCrediamo che ogni realtà istituzionale e imprenditoriale nel Paese debba e possa fare la propria parte per promuovere pari diritti e opportunità. Ad oggi, molta strada resta da fare per conseguire questo obiettivo: si pensi che, secondo una ricerca della SDA-Bocconi, in Italia solo un’azienda su 5 – il 21% – ha adottato politiche di gestione della diversità Questo dato sale al 46% nelle realtà con oltre 1.000 dipendenti. Effettivamente, le aziende più grandi hanno strutture e processi che rendono l’inserimento di tali politiche più praticabile. Questa stessa ricerca dimostra come le aziende che adottano politiche di gestione della diversità sono caratterizzate da un clima organizzativo migliore ed una maggiore produttività e risparmio dei costi (con impatto stimato per gli adottanti fino al 10% di riduzione dei costi per minore turnover, assenteismo).\nIn termini di tutela dei lavoratori ma anche più in generale, quali cambiamenti il legislatore secondo la sua esperienza dovrebbe introdurre per garantire pieni diritti alla minoranza LGBT?\nOccorre che ogni soggetto in campo faccia la propria parte per garantire l’inclusione della comunità GLBT. Come azienda abbiamo cercato in prima persona di stimolare il dibattito pubblico su questo tema organizzando il Forum “Diversity: energia per l’azienda” lo scorso 27 novembre a Firenze. Patrocinato dalla Regione Toscana, l’evento ha riunito Istituzioni – Locali e Centrali – Aziende e Associazioni del Terzo Settore per discutere sui temi della gestione della diversità e sui compiti che ciascun player in campo, nel rispetto dei vari ruoli, dovrà mettere in atto per arrivare a un vero e proprio cambio di prospettiva sul tema. Noi come GE Oil & Gas continueremo a fare la nostra parte nel prossimo futuro.\nParole sante, verrebbe da dire. Ed anche parole che ci piacerebbe sentire più spesso, specie in Italia.


Alba e Alice Rohrwacher, ovvero la forza della sorellanza\nNowhere Special - Una storia d'amore: la recensione del film di Uberto Pasolini con James Norton\ndi Carola Proto / 44 minuti fa\ndi Carolina Mautone / 55 minuti fa\nUomini e Donne cancellato dal palinsesto: cosa succede?\ndi Carola Proto , 28 10 2018\nHome | Cinema | News | Alba e Alice Rohrwacher, ovvero la forza della sorellanza\nL'attrice e la regista sono protagoniste dell'ultimo Incontro Ravvicinato della Festa del Cinema di Roma 2018.\nLa Festa del Cinema di Roma sembra ormai aver chiuso i battenti. Il vizio della speranza di Edoardo de Angelis si è aggiudicato il Premio del Pubblico, i nomi dei vincitori di Alice nella Città sono stati resi noti, la conferenza di chiusura ha indicato numeri e risultati, la sala stampa è stata smantellata e il tappeto rosso, zuppo di pioggia, sta per essere arrotolato e messo via per il prossimo anno. Ma il festival non è proprio finito finito, perché Antonio Monda ha organizzato un ultimo Incontro Ravvicinato. Ne sono protagoniste Alice e Alba Rohrwacher, che entrano nel Teatro Studio e subito "si beccano" ciascuna un complimento, di cui il Direttore si fa ambasciatore: Alice è una delle registe preferite da Martin Scorsese, mentre Alba gode della stima incondizionata di Meryl Streep. Le due sorelle hanno scelto alcune scene dei loro film e, commentandole, parlano dell'affetto che le lega.\nSi inizia da Corpo celeste, da una sequenza in cui la piccola Marta discute con la sorella maggiore. "Ci piaceva iniziare l’incontro" - comincia Alice - "dalla scena di una litigata fra sorelle. Si tende sempre a vedere nel conflitto una cosa negativa, e invece per noi non lo è. Nel rapporto che abbiamo, il conflitto è un elemento positivo, è sempre stato fondamentale, perché nasce dalla libertà".\n"Il nostro rapporto burrascoso" - dice invece Alba - "fa sì che riusciamo a dirci una verità scomoda, cruda, e questa verità ci fa progredire nel lavoro in maniera fluida, senza le ipocrisie della paura di ferire o di essere ferite. I nostri litigi di ragazzine partivano sempre dai vestiti che ci rubavamo, le nostre discussioni sono sempre state legate alle cose".\n"Quando ho fatto il mio primo film" - riprende Alice - "ho scelto una storia lontana da me, ambientata in Calabria e incentrata sulla cresima, e forse il rapporto fra le due sorelle era la cosa che più mi dava un senso di familiarità, è tutto visto attraverso gli occhi di Marta, che deve imparare ad accettare le critiche. Come regista, la cosa più preziosa che si può avere è una critica di cui ci si fidi, che non punti solo a distruggere. Le critiche di Alba per me sono fondamentali".\nPoi la sala si oscura e parte una breve clip de Le meraviglie in cui Alba/Angelica si prende amorevolmente cura di una delle sue quattro figlie. A proposito della poesia che la sequenza trasuda, Alice Rohrwacher dice: "La forza che ho ricevuto dal cinema come spettatrice è la forza di volare oltre la storia. Guardando film, ho appreso il valore simbolico, magico dell'immagine. Mi chiedono spesso di riassumere i mei film in due parole, ma uno fa un film perché ci sono cose che non riesce a dire, che non stanno nella parole ma nell'esperienza dell’immagine, e l'esperienza dell'immagine è poesia".\nSi continua con un altro estratto de Le meraviglie, con una sequenza caotica nella quale Angelica discute con il marito e con le figlie, in particolare Gelsomina. E’ ancora Alice a prendere per prima la parola: "Anche se quella che racconto ne Le meraviglie non è la nostra famiglia, i personaggi condividono molto con noi. Gelsomina è Alba come l'ho vissuta, il film è un atto d'amore per i primogeniti, io sono la secondogenita, sono stata sempre più mite e contemplativa di Alba, toccava a lei rompere i muri".\nAlba fa sì con la testa e se la ride nel sentire le parole della sorella, e aggiunge: "Io agivo e lei stava a guardare, lei diceva: è tutto facile, la porta è aperta". Poi, tornando al film, racconta: "Per me leggere la sceneggiatura de Le meraviglie è stato come trovarmi immersa in un trattato di psicoanalisi scritto da una persona che mi aveva osservato. Il desiderio di fuggire dal luogo in cui uno nasce io l'ho vissuto. Ricordo i miei rossori mentre andavo avanti con il copione, era come se quelle pagine mi stessero denudando, solo che io non mi sarei denudata così, quindi mi sono arrabbiata".\nDopo un pezzetto del cortometraggio Djess realizzato per Miu Miu, si passa a Lazzaro Felice e Alice parla della spiritualità che si respira nel suo cinema: "Come il cinema è mancato nella nostra famiglia, così la spiritualità non ha fatto parte del nostro percorso educativo. Qui la spiritualità è sia la religione ufficiale, quella della marchesa, che la religione dell'umano, e in questa seconda religione Lazzaro è un santo. Comunque per me soltanto credere nella forza dell'immagine è una fede".\nLa scena che vediamo di Lazzaro Felice è quella in cui Lazzaro risorto rincontra Antonia, che nel frattempo è diventata adulta. "Rileggendo quella scena sulla sceneggiatura" - confessa Alice - "Mi sentivo imbarazzata: mamma mia come faremo a fare questa scena - mi dicevo. Quell'imbarazzo però mi confortava, oggi tutto tende ad andare verso l'emozione, io voglio andare verso l'imbarazzo".\nDi Lazzaro Felice ci godiamo un altro lungo momento, dopodiché, incalzate da Antonio Monda, le due sorelle raccontano cosa amano di più l'una dell’altra dal punto di vista artistico: per Alba la cosa più bella di Alice è il mistero, per Alice un comune sentire.\nL'Incontro Ravvicinato si conclude con un paio di minuti di uno dei film preferiti dalle Rohrwacher. Si tratta di Una moglie di John Cassavetes. Alba lo ha scelto per la bravura di Gena Rowlands, che "ci restituisce un'interpretazione memorabile dalla quale non possono prescindere tutte le donne che decidono di fare le attrici". Per Alice, Cassavetes è un must, perché "è un autore che non è mai né vittima né padrone di una storia".\nnews Cinema I migliori film in streaming interpretati da Matthias Schoenaerts


Oristano. Censimento permanente della popolazioe dal 1° ottobre - Sardegna Reporter\nHome Province Oristano e Provincia Oristano. Censimento permanente della popolazioe dal 1° ottobre\nOristano. Censimento permanente della popolazioe dal 1° ottobre\nPer la prima volta l’Istat effettua la rilevazione censuaria a campione e con cadenza annuale e non più decennale, il che consente di rilasciare informazioni continue e tempestive.\nOgni anno le famiglie chiamate a partecipare sono circa un milione e quattrocentomila in tutta Italia. Con questa nuova modalità operativa sarà possibile fruire di informazioni continue e più tempestive della situazione socioeconomica del Paese.\ndall’8 ottobre al 7 novembre le famiglie potranno:\ndall’8 novembre al 20 dicembre le famiglie che non hanno compilato il questionario potranno effettuare:\nArticolo precedenteGaltellì. Acqua non idonea all’uso alimentare\nArticolo successivoFesta del Patrono della Polizia di Stato. Anche ad Oristano, nella Chiesa di Sant’Efisio Martire, verrà celebrata la santa messa in onore di San Michele Arcangelo.


Trapani, Petroni: “Non mi aspettavo la messa in mora” - Informazione 24\nHome>> Sport>>Trapani, Petroni: “Non mi aspettavo la messa in mora”\nParla Lorenzo Petroni. Il consigliere delegato all’area sportiva del Trapani ha parlato dell messa in mora della società da parte dei calciatori, affermando il suo stupore una volta saputa la notizia.\n“Io vorrei che si sapesse che la scadenza del 15 luglio è stata rispettata e che sono stati pagati i dipendenti fino a maggio – precisa Petroni -. La squadra ha ricevuto la mensilità di marzo e riceverà maggio entro fine luglio. La mensilità di aprile, al contrario di tante società, è stata spostata e non è stata fatta nessuna rinuncia”.\nDopo le premesse, Petroni afferma: “È per questo che non mi aspettavo un gesto come quello della messa in mora, proprio un giorno prima della partita. La prossima settimana parlerò con la squadra per capire il perché e chiudere positivamente questa storia, ma ora dobbiamo solo pensare alla partita”.\nL’articolo Trapani, Petroni: “Non mi aspettavo la messa in mora” proviene da Stadionews24.


MRW.it News → Criptovalute → Lagarde (BCE): le cripto non valgono nulla\nPrecedenteNetflix paga 55.8 milioni al fisco\nSuccessivoTwitter: niente like per le fake news\nPresidente della BCE (Banca Centrale Europea), Christine Lagarde è nota per le sue affermazioni perentorie, a questo proposito si ricorda un suo commento del marzo 2020 ("Non siamo qui per chiudere gli spread") che, pronunciato all'inizio dell'emergenza pandemica da COVID-19, determinò un improvvido crollo delle Borse in tutta Europa.\nQuesta volta la politica parigina avrebbe voluto chiarire la sua posizione nei confronti della criptovalute sostenendo che queste ultime non hanno alcun valore, non sono basate su nulla di concreto e non presentano alcuna attività sottostante che permetterebbe di recuperare eventuali perdite nel caso in cui il loro prezzo dovesse crollare.\nIntervistata nel corso di un programma televisivo olandese, Lagarde avrebbe poi sottolineato di non aver mai investito alcunché in criptovalute. Suo figlio sarebbe stato invece di opinione diametralmente opposta ma i risparmi investiti in questo settore gli avrebbero permesso di maturare dei risultati estremamente modesti dal punto di vista del guadagno.\nSi, all'euro digitale, no, alla criptovaluta\nLe affermazioni della Presidente non farebbero altro che confermare quella che è una posizione già nota, convinta che i rischi connessi alle criptovalute siano troppo elevati si sarebbe dichiarata più volte favorevole ad una regolamentazione stringente sul loro utilizzo, soprattutto per limitare i fenomeni speculativi che coinvolgono questo tipo di asset.\nE' comunque bene precisare che Lagarde non si è mai opposta alla possibilità che i risparmiatori possano decidere di investire parte dei propri capitali in criptovalute. Si tratta inoltre di una sostenitrice del progetto legato alla creazione di un euro digitale, in questo caso parliamo però di una moneta elettronica emessa direttamente dalla BCE.\n← Precedente Netflix paga 55.8 milioni al fisco\nSuccessivo → Twitter: niente like per le fake news\nBCE: l'euro digitale non è solo un'ipotesi\nBCE: l'euro digitale non sarà un cryptovaluta\nBCE: euro digitale entro il 2023\nBCE: l'euro digitale non sostituirà il contante\nL'euro digitale non sarà una stablecoin


novembre 2016 – News dal Globo\nincredibili, news, società, virali 29 novembre 2016\nLapo Elkann arrestato a New York! Ha simulato un sequestro dopo festino con droga e escort\nWASHINGTON – Lapo Elkann è stato arrestato e poi rilasciato dalla polizia di New York per aver simulato un sequestro allo scopo di ottenere dalla famiglia 10mila dollari dopo aver speso tutto il contante insieme ad…\nsensualità, sesso, società, Video 28 novembre 2016\nIl ballo in BIKINI che ha lasciato a bocca aperto tutto il web!!!\nYouTube è una piattaforma web, fondata il 14 febbraio 2005, che consente la condivisione e visualizzazione in rete di video (video sharing). Gli utenti possono anche votare e commentare i video. Sul sito è…\ndivertenti, incredibili, sensualità, società, Video 28 novembre 2016\nPamela Camassa nuda: STRIP POKER alle Iene\nE stato un mercoledì scoppiettante quello de Le Iene Show di Ilary Blasi. La conduttrice, insieme ai colleghi Paolo Kessisoglu e Luca Bizzarri, ha proposto al pubblico della rete giovane di Mediaset un test ai…\ndivertenti, incredibili, sesso, società, Video, virali 28 novembre 2016\nGrande Fratello VIP: LA MOSETTI BALLA SEXY LAP DANCE CON BETTARINI\nsensualità, sport 28 novembre 2016\nElisabetta Galimi, da Centovetrine a conduttrice hot di Sportitalia\nElisabetta Galimi è lo splendido mezzobusto di Sportitalia, la TV dello Sport visibile sul canale 225 di Sky e sui canali 60 e 153 del digitale terrestre. Con lei a Sportitalia tante altre conduttrici hot,…\ngallery, sensualità, sport 27 novembre 2016\nNatalia Charalambous un corpo scolpito dall’esercizio!\nNatalia è una modella sudafricano che vive in Australia e incanta tutti con i suoi occhi azzurri. Il suo meraviglioso corpo gli ha permesso di apparire in diverse riviste. Pratica fitness ma le piace anche…\nincredibili, società 26 novembre 2016\nFOLLIE GIAPPONESI! – IN ALCUNI NEGOZI PER $11 AL MINUTO ECCO COSA PUOI FARE\nMegumi per “Tokyo Kinky” Non tutti sperimentano la gioia di dormire accanto ad un bellissimo partner. Per qualcuno è un sogno talmente irrealizzabile che è stato necessario inventare alternative digitali, vedi il giapponese “otaku”, ovvero…\ndivertenti, incredibili, sesso, società, Video 26 novembre 2016\nIl marito entra nel momento esatto in cui sua moglie gli fa le corna\n1. UN MARITO REGISTRA IL MOMENTO ESATTO IN CUI TROVA SUA MOGLIE CHE TROMBA NUDA CON L’AMANTE SUL DIVANO. L’UOMO RIPRENDE MENTRE GIRA LA CHIAVE, VEDE LA SCENA E DOMANDA: “SEI JASON? COME STAI? STAI…\ndivertenti, incredibili, sensualità, sesso, società 26 novembre 2016\nNon ci crederete ma questa ragazza viene beccata con l’amante in WEBCAM\nUna dolce biondina si connette al pc, in web cam col suo ragazzo, quando dalla porta della camera da letto spunta l’amante di colore: beccata! YouTube è una piattaforma web, fondata il 14 febbraio 2005,…\ndivertenti, incredibili 26 novembre 2016\nQuanti quadrati riesci a vedere in questa immagine? Ecco il test che sta facendo impazzire il web\nVi piace mettervi alla prova? Allora siete capitati sull’articolo giusto. Oggi vi proproniamo un giochino che solo all’apparenza sembra facile da rislvere. In realtà, tantissime persoen che hanno prvovato a dare una risposta, hanno sbagliato….


Redazione 05 aprile 2018 07:35\nUn appuntamento a livello planetario che vedrà anche un po' di Pisa protagonista. Dal 15 al 20 aprile si svolgerà infatti presso l’Università di Pechino la finale mondiale dell’ICPC, International Collegiate Programming Contest, la più importante gara di programmazione riservata a studenti universitari.\nL’Italia partecipa per la prima volta in oltre quarant’anni di edizioni con un team di studenti della Scuola Normale, composto da Federico Glaudo (Roma), Francesco Milizia (Brindisi) e Filippo Baroni (Lodi), tutti allievi del corso ordinario in matematica che si svolge a Pisa. La squadra italiana è seguita dal coach Giovanni Paolini (Pavia), allievo del corso di perfezionamento in matematica.\n“I ragazzi si stanno allenando piuttosto intensamente - racconta Paolini - si trovano almeno una volta a settimana per svolgere insieme una simulazione di gara, ma si allenano anche da soli risolvendo problemi presi da internet. Essendo la prima partecipazione alle finali mondiali non sappiamo cosa aspettarci, ma la squadra è ben preparata e motivata”.\nFinora le fasi finali dell’ICPC sono state dominate dagli 'squadroni' statunitensi (17 vittorie ottenute dai team di varie università tra cui Harvard, Stanford, Caltech) e russi (12 vittorie e ultime 6 edizioni vinte dai team di due università di San Pietroburgo). La Cina con 4 vittorie è sul terzo gradino, seguita da Polonia e Canada con 2 vittorie, e Repubblica Ceca, Australia, Nuova Zelanda e Germania con una vittoria a testa.


Luxuria e la foto in abito da sposa: "Haters degli sfigati frustrati che si creano un nemico" - Radio Radio\nLuxuria e la foto in abito da sposa: “Haters degli sfigati frustrati che si creano un nemico”\nSfila in abito da sposa per un atelier e il web, ovviamente, reagisce. Insulti, ma anche tanti commenti ‘stranamente’ belli. E’ quello che è successo all’ex deputata Vladimir Luxuria, prima persona transgender a essere eletta al parlamento di uno Stato europeo e promotrice della tutela dei diritti della comunità LGBT.\nLuigia Luciani e Stefano Molinari l’hanno intervistata a ‘Lavori in corso’. Con lei è intervenuta anche a Martina Tammaro, creatrice insieme a Erika Mattina, della pagina Instagram ‘Le perle degli omofobi‘.\nEcco cosa ha detto Vladimir Luxuria.\nSfilata in abito da sposa a #Potenza atelier Nozzolillo grande emozione pic.twitter.com/1GbRwXPz0P\n— vladimir luxuria (@vladiluxuria) December 1, 2019\n“L’offesa definisce chi offende. Queste persone, gli haters, vogliono la notorietà. Quando rispondevo erano tronfi di questa considerazione.\nHo avuto la possibilità di conoscerlo un hater seriale e la verità è che sono dei falliti, sono degli sfigati. Ma non lo dico come ritorsione, lo dico proprio perché l’ho constatato. Sono persone profondamente frustrate e insoddisfatte che non riescono ad andare alla vera radice del loro malessere e sfogano una vita di fallimento prendendosela o col personaggio perché è famoso o con chi ha il coraggio di non nascondersi.\nCercano di costruirsi un nemico surrogato al loro vero nemico. Magari sono stati trattati male al lavoro, hanno un datore di lavoro che li fa sentire delle persone inutili, ma non riescono ad andare da lui per farsi rispettare, non hanno le palle”.\nSulla vicenda del vestito da sposa poi commenta: “Sono rimasta molto colpita. Immaginavo i soliti omofobi, ma forse è arrivata un po’ quell’emozione che ho provato”.\nLILLI GRUBER INTERVISTA ► “Le donne lavorano meglio degli uomini”\nGaypride, fenomeni di addomesticamento delle coscienze


[PDF] Nessuno Esca Piangendo Libri da Scaricare Gratis\n“Questa storia racconta di Caterina, che ancora non c’è, e di tutte le Caterine che già ci sono. Dice di una assenza e di molte presenze che cercano uno spazio sicuro dove convivere dentro di me. Dice della infelicità ma anche della meraviglia in essa contenuta.” Caterina non esiste. La figlia che Marta e Fabio da lungo tempo sognano di avere non è mai arrivata, nonostante tutti i progetti e tentativi – dalle visite specialistiche ai cicli ormonali, dalla fecondazione assistita ai consigli degli esperti, veri o presunti – che negli anni hanno tenuto viva la speranza ma anche incrinato la felicità della coppia. Marta, medico competente e appassionato, trascorre intanto le sue giornate nel reparto di ematologia e oncologia pediatrica in cui lavora cercando di salvare i figli degli altri, trasformando, nei momenti migliori, l’ospedale in un mondo quasi magico in cui tenere a bada “il drago del dolore”. In questo commovente e lucidissimo memoir, che parla di malattia e infertilità di coppia con una scrittura limpida e precisa, Marta Verna condivide con i lettori le sue esperienze di medico e di paziente, riuscendo a intrecciare, con grazia, dolore e speranza: “Quanto si impara quando si diventa pazienti, quanto si capisce dell’importanza di dosare ogni singola parola, ogni gesto che si compie”. “Ci fu un tempo in cui fummo nostro malgrado soli nel dolore comune. Poi ci fu un tempo in cui fummo insieme nel dolore condiviso. Poi restò solo il tempo in cui avremmo voluto essere soli per potere smettere di vedere tutto quel dolore”. Perché, nel momento in cui si desidera un figlio, non è più possibile tornare alla dimensione precedente, sia che il figlio arrivi sia che esso non arrivi mai. Ma se Caterina non esiste, esistono invece i pazienti che Marta ha in cura: sono nati e lottano per continuare a vivere Andrea, Giulia, Pesciolino e tutti gli altri bambini che incontriamo in queste pagine toccanti. I bambini a cui Marta ha donato il suo tempo, un po’ di sollievo, un percorso di guarigione... A volte, nei casi più fortunati e preziosi, la possibilità di una vita nuova. “Un libro delicato e potente... perché il dolore può diventare il codice segreto di due innamorati.” - Chiara Gamberale\nGrandezza: 77,30 MB\nLa Stella D Italia O Nove Secoli Di Casa Savoia\nDa S Quintino Ad Oporto Ossia Gli Eroi Di Casa Savoia\nAutore: Luigi Pulci\nAut aut: 370


L'hotel è a 30 minuti di macchina dall'Aeroporto Internazionale di Ngurah Rai. Da Sunset Road, prendere a sinistra fino a Jalan Merta Nadi. Proseguire attraverso Jalan Patih Jelantik, svoltare a destra per Jalan Legian e poi ancora a destra. L'hotel apparirà sulla sinistra. In alternativa, prendere verso sud per Jalan Legian Kaja e svoltare a sinistra per Jalan Sriwijaya. L'hotel apparirà sulla sinistra.\nPrenota da 680000.00 IDR