BiblioBredaBlog: Odio i libri! Ma perché?\nPubblicato da Gruppo Lettura Animata "Voci di Carta" a 09:37\nAnonimo 19 marzo 2013 19:15\nConcordo, secondo me il modo migliore per far odiare la lettura è di obbligare i bambini e i ragazzi a leggere. Anche noi adulti credo che sopporteremmo molto poco un obbligo di questo tipo! E ancora di più se fossimo obbligati a leggere un genere che davvero non ci appartiene o che sentiamo lontano da noi. La soluzione potrebbe essere semplicemente di proporre libri e generi diversi, sempre con discrezione e leggerezza, lasciando poi ai ragazzi la possibilità di scegliere tra quello che abbiamo proposto oppure di pescare altrove... E guai a commentare la scelta o, peggio ancora, censurare la loro scelta!!! Il piacere di leggere è essenzialmente libertà di scegliere e dare questa possibilità ai ragazzi vuol dire anche renderli responsabili e farli crescere. Stiamo al loro fianco con discrezione e vigilanza ma lasciamoli anche sbagliare.\nAnonimo 2 aprile 2013 14:59\nBel post Christian!\nAnche secondo me il peggior modo di incitare alla lettura è obbligare a leggere. A volte, purtroppo, capita anche a scuola, ai "bambini più cresciuti" come me! Quanti professori rifilano quei noiosissimi e lunghissimi romanzi, di chissà quanti anni fa? Che poi sarebbero anche piacevoli, probabilmente, se non si avesse l'obbligo di leggerli tutti d'un fiato in tempi insufficienti e in vista di un temutissimo compito in classe.\nIn risposta al post, vi propongo un'altra lista di modi infallibili per allevare un "non lettore", ("Thirteen Ways to Raise a Nonreader", di D. Scheider e R. Smith):\n1. Non farsi mai vedere leggere dai bambini.\n2.Installare un apparecchio televisivo o un computer in ogni camera della casa (senza dimenticare la cucina e la camera da letto).\n3. Riprendere severamente il bambino ogni volta che pronuncia male una parola o sbaglia a declinare un verbo.\n4. Programmare attività extrascolastiche per ogni giorno della settimana, perchè il bambino non corra il rischio di annoiarsi.\n5. Buttare via tutti i libri con le figure non appena il bambino impara a leggere: non devono più piacergli!\n6. Rifiutarsi di giocare a Scarabeo o ad altri giochi con le parole. Troppo noiosi!\n7. Ricompensare il bambino che legge qualche pagina di un libro con piccoli regali. Figurine di calciatori, sorpresine di plastica e dolciumi funzionano bene. Ancor meglio, una mancetta in denaro.\n8. Ritenere che ai bambini leggere non possa piacere. E' ben noto, infatti, che i libri per bambini servono solo per imparare a leggere, per fornire buoni esempi e per insegnare le buone maniere.\n9. Usare solo lampadine da 15 Watt per tutte le lampadine di casa.\n10. Non rileggere MAI, per nessuna ragione, lo stesso libro. Una volta deve essere più che sufficiente per capire quello che c'è da capire.\n11. Non permettere MAI al bambino di ascoltare libri registrati su cassetta o cd. Potrebbe non imparare mai a leggere!\n12. Assicurarsi che il bambino legga solo libri importanti e difficili. I libri facili sono una totale perdita di tempo. Ancor peggio, naturalmente, sono i fumetti.\n13. Vietare, nel modo più tassativo, di leggere a letto.


CIR | Siamo a terra - Guido Rancati - ManifestoMotore\nL'idea federale di proporre nel prossimo Campionato Italiano Rally solo una gara su terra ha spinto Umberto Scandola a rompere l'abituale, assordante silenzio dei protagonisti per far sentire forte e chiaro il suo dissenso. Bene, ma i problemi del rallismo tricolore sono altri...\nPubblicato il 01 Ottobre 2018 ore 20:30\nManca solo l’annuncio ufficiale, ma la decisione è stata ormai presa: nella prossima stagione, nel calendario del Cir non ci sarà più posto né per il San Marino, né per l’Adriatico, i due unici appuntamenti sugli sterrati dell’edizione 2018 della più importante serie tricolore, esclusi per far posto anche e soprattutto al Rally d’Italia Sardegna. Uno al posto di due, ma non è necessariamente un “pacco” per i terraioli. Che oltre all’occasione di misurarsi – alla pari e per tre giorni – con i giovani lupi e le vecchie volpi del Wrc-2 , avranno la possibilità di smanettare sulle strade bianche più di quanto non abbiano fatto in questa stagione. Nella quale hanno avuto a disposizione poco più di duecento e venti chilometri, suddivisi in prove dal chilometraggio spesso imbarazzante. Da ripetere, ça va sans dire, fino alla noia. E non necessariamente perché gli organizzatori dell’appuntamento sammarinese e quelli dell’appuntamento marchigiano si accontentino di svolgere il compitino più facile: ripristinare le strade dopo un rally costa parecchio, anche quattromila euro a chilometro, e i conti devono in qualche modo tornare. Insomma, dopo una serie lunga tanto di cambiamenti imposti tanto per fare qualcosa, questo ha un suo perché.\nA qualcuno il format del campionato che verrà piace, a qualcuno no. Non piace a Umberto Scandola che, rilanciato nella corsa al titolo dalla vittoria ottenuta a Cingoli, l’ha detto forte e chiaro: “Penso che se vogliamo riportare il campionato italiano a un certo livello di interesse, in calendario debbano esserci quattro gare su asfalto e quattro su terra”. Detta così, suona bene. Che liofilizzare un altro po’ i percorsi e mettere insieme un altro paio di garette-sprint sia la ricetta per rivitalizzare un movimento che nel Bel Paese è in affanno, resta tutto da dimostrare. I problemi, quelli veri, sono altri. Uno, forse il più grande di tutti, è che il campionato italiano rally distribuisce titoli a pioggia, ma da tempo immemorabile ha smesso di fare da trampolino di lancio per chi ha dimostrato di saperci fare. Non è un dettaglio: che chi vince non andrà da nessuna parte dovrebbe essere scritto in neretto sui moduli di iscrizione alla serie.\nPS – Asfalto e sterrato offrono, a chi corre e ancor di più a chi guarda correre, emozioni diverse. Ma altrettanto intense. E per questo fra una gara misera su terra e una vera, tosta su asfalto opto per la seconda, convinto che duecento/duecentocinquanta chilometri su strade catramate in due giornate aiutino un pilota a “crescere” più di cento nella polvere diluiti in un fine settimana. A chi osserva che nel mondiale di asfalto ce n’è pochino, sommessamente ribatto che tranne Gilles Panizzi tutti i grandi asfaltisti hanno saputo vincere su ogni tipo di fondo. I grandissimi pure sulla neve e sul ghiaccio.