Marche di zona notte | habitissimo\nMarche di zona notte\nTrova le migliori marche e fabbricanti di zona notte nella seguente lista. Seleziona la tua marca preferita di zona notte e richiedi un preventivo gratuitamente.\nProdotti Marche zona notte, Marche mobili, Marche ristrutturazione casa, Marche illuminazione\n... produce una vasta gamma di tavoli, letti, specchiere e sistemi di illuminazione per arredare la zona giorno e la zona notte. I mobili Cantori sono accompagnati da una ricca offerta di complementi d’arredo ed ...\nProdotti Marche zona notte, Marche ristrutturazione casa, Marche letti, Marche cabine armadio\n... e tecnologie all'avanguardia, come emerge dalle collezioni proposte, suddivise in: sistemi giorno, sistemi notte, armadi, librerie, madie, letti, cabine armadio e complementi. Sul sito della Former potrete consultare\nProdotti Marche zona notte, Marche ristrutturazione casa, Marche mobili cucina, Marche tavoli\n... produce diverse soluzioni per l'arredamento d'interni, per personalizzare ogni angolo a partire dalla zona giorno fino alla zona notte. Ogni armadio, sedia, o complemento commercializzato dall'Azienda è seguito ...\nProdotti Marche zona notte, Marche ristrutturazione casa, Marche mobili cucina, Marche tappeti\n... e nella produzione di soluzioni per l’arredamento d’interni. I prodotti Lago spaziano dalla zona giorno alla zona notte, con sistemi differenziati in base agli ambienti della casa, con soluzioni appositamente ...\nProdotti Marche zona notte, Marche ristrutturazione casa, Marche tappeti, Marche complementi\nProdotti Marche zona notte, Marche ristrutturazione casa, Marche tappeti, Marche tavoli\nBonaldo è un’Azienda italiana che opera dal 1936 nel settore dell’arredamento. Bonaldo produce oggetti di design, nati grazie alla collaborazione di grandi designers provenienti da diversi Paesi del mondo, per unire...\nProdotti Marche zona notte, Marche mobili, Marche ristrutturazione casa, Marche arredamenti\n... commerciale. I prodotti dedicati al settore residenziale comprendono soluzioni d’arredo sia per la zona giorno sia per la zona notte. Particolare attenzione è riservata alle camere da letto, differenziate in base ...\nProdotti Marche zona notte, Marche mobili, Marche ristrutturazione casa, Marche tavoli\n... un'ampia scelta di armadi, mobili, sistemi componibili e molti altri prodotti per l'arredamento della zona giorno e della zona notte. Oltre alle soluzioni d'arredo dedicate al settore residenziale, Le Fablier opera ...\nProdotti Marche zona notte, Marche ristrutturazione casa, Marche tavoli, Marche sedie\nMolteni è un'Azienda italiana che opera dal 1934 nel settore dell'arredamento. Dalla zona notte alla zona giorno, Molteni offre una vasta scelta di prodotti per l'arredamento d'interni, che spaziano ...\nPorro è un'Azienda italiana specializzata nella produzione di mobili e sistemi d'arredo. Dal 1925 la filosofia Porro si basa sulla ricerca del giusto equilibrio tra tradizione artigianale ed impiego di tecnologie...\n... proposte sono ideate per arredare ogni angolo della casa e sono suddivise in quattro settori produttivi: zona giorno, zona notte, arredo bagno e camere per ragazzi. I prodotti Valentini sono il frutto di un processo ...\nProdotti Marche zona notte, Marche ristrutturazione casa, Marche illuminazione, Marche tavoli\n... di prodotti di design ad un costo accessibile. Zalf produce soluzioni d'arredo per l'ufficio, per la zona giorno e per la zona notte, con mobili ideati su misura per le camere da letto di adulti, bambini e ragazzi. ...\nProdotti Marche zona notte, Marche mobili, Marche ristrutturazione casa, Marche camera da letto\n... FEG offre un'ampia gamma di prodotti per l'arredamento residenziale, ideati per personalizzare la zona notte e la zona giorno, con mobili, armadi, imbottiti e complementi di alta qualità. L'intero ciclo ...\nProdotti Marche zona notte, Marche ristrutturazione casa, Marche tavoli, Marche letti\n... produttivi: arredamento residenziale e contract. Move propone prodotti come armadi, letti, gruppi per la zona notte, cabine e chiusure, frutto di una progettazione attenta alla forma e alla funzionalità delle soluzioni ...\nProdotti Marche zona notte, Marche mobili, Marche ristrutturazione casa, Marche materassi\n... residenziale Alivar propone soluzioni di arredo per ogni angolo della vostra casa, dai divani della zona giorno ai comodini ed ai cassettoni per la zona notte, affiancati da complementi d'arredo come specchi e orologi.\nProdotti Marche zona notte, Marche mobili, Marche ristrutturazione casa, Marche tappeti\nIl Gruppo Doimo è specializzato nella produzione di mobili e complementi d'arredo. Il Gruppo Doimo propone elementi d'arredo per ogni ambiente, ideati per soddisfare le esigenze del settore residenziale e...\n... Alf Da Frè offre un catalogo completo che comprende elementi d’arredo per personalizzare la zona giorno e la zona notte. L’offerta della zona giorno comprende un’ampia scelta di divani, credenze, tavoli e ...\n... I prodotti Colombini dedicati al settore residenziale comprendono la linea giorno e la linea notte ed offrono elementi d’arredo che spaziano dai mobili per il salotto alle camerette classiche e a ponte. L’offerta\nProdotti Marche zona notte, Marche mobili, Marche ristrutturazione casa, Marche decorazione\nBanak Importa è un'Azienda specializzata nella produzione di soluzioni d'arredo per interni e per esterni. Banak Importa realizza mobili di ispirazione etnica realizzati con vari materiali, primo tra tutti il legno...\n... un'ampia gamma di prodotti per arredare ogni angolo della Vostra casa. Non solo mobili per la zona giorno e per la zona notte, ma anche soluzioni d'arredo per il bagno, complementi e diversi prodotti per ...


Volpino di Pomerania | Aspetto, caratteristiche, prezzo\nVolpino di Pomerania: 5 cose da sapere sulla razza di cani\nTutto quello che dovresti sapere sul Volpino di Pomerania, prima di adottarne uno.\nIl Volpino di Pomerania è uno tra i cani da compagnia più amati e più presenti nelle nostre case. Ama stare in compagnia della sua famiglia, adora starsene a casa, gli piacciono le passeggiate, ma senza esagerare. Il cane perfetto per chi non ha una vita molto attiva, ma adora trascorrere le giornate in casa, magari in compagnia del proprio fedele compagno a quattro zampe.\nSono tante le cose che devi sapere sul Volpino di Pomerania, se hai deciso di adottare un cucciolo di questa razza. Lo Spitz di Pomerania saprà conquistarti per il suo spirito allegro, vivace, per la sua voglia di giocare e di farsi fare le coccole. E per quanto amore dà alla sua famiglia umana. Ecco per te 5 cose da sapere sul Volpino di Pomerania.\n1. I nomi del Volpino di Pomerania\nSi fa presto a dire Volpino di Pomerania. In realtà è conosciuto anche solo semplicemente come Pomerania o affettuosamente Poms. Ma anche con altri nomi che indicano questa razza come Deutscher Spitz, Zwergspitz, Spitz nano, Pompom, Tumbleweed.\n2. Le origini del Volpino di Pomerania\nLa razza ha origini tedesche. Discende dal Cane della Torbiera. Nei tempi antichi era un cane di taglia media, mentre oggi è di piccola taglia, solitamente addestrato per badare alle pecore o per fare il cane da guardia. Chi lo avrebbe mai detto, visto che oggi è un cane da appartamento amato da tutti, soprattutto dalle star.\n3. Aspetto del Volpino di Pomerania\nÈ un cane di piccola taglia, come abbiamo detto in precedenza, raggiungendo un massimo di 22 cm al garrese e un peso di 5 chili. L'aspetto è elegante, le orecchie piccole e alte dalla forma appuntita, gli occhi sono allungati e scuri, la pelliccia è molto folta e molto morbida, anche se sulla testa è più corta. I colori del mantello sono bianco, nero, marrone, arancio, grigio, fulvo, crema.\n4. Carattere del Volpino di Pomerania\nÈ un cane di compagnia, che vive bene in appartamento. Ma è anche un cane da guardia, che protegge la sua famiglia da ogni pericolo. Intelligente e vivace, adora giocare, ma anche stare a casa a dormire. Molto affettuoso con i proprietari, non ama particolarmente gli estranei. Invece adora i bambini, soprattutto se lo fanno giocare.\nMa quanto costa un Volpino di Pomerania? Se non ci stancheremmo mai di ricordare che ci sono tanti cani nei canili in attesa di adozione, per chi vuole proprio un cucciolo di Pomerania il prezzo può variare dai 500 ai 1000 euro. Rivolgiti solo ad allevatori certificati!


IT’S REAL | It's Real\nIt’s real! Finalmente… quello che fino a poco fa era pura fantasia, sogno, desiderio, si è avverato, ha preso forma: prima nella mente, e poi sulla carta fino a diventare reale. Questo è un po’ il sogno e la passione di tutti i designer e creativi, pensare, progettare delle idee, riuscire a realizzarle, e dire finalmente… It’s real, si, adesso è reale.\nIt’s real è un Lab creativo nato per rispondere all’esigenzea di realizzare un tipo di arredamento diverso nello stile e nella percezione di chi lo vive quotidianamente. Tutti noi amiamo circondarci di persone che ci fanno stare bene, la stessa cosa facciamo con gli oggetti, che spesso carichiamo di emozioni e significati. il nostro scopo è proprio questo, rendere più accogliente, leggero e se vogliamo, anche più allegro l’ambiente che ci circonda.\nTutti i prodotti It’s Real sono prototipi disegnati e realizzati artigianalmente in Italia mantenendo così uno standard qualitativo e creativo elevato.\nIt’s real! Il confine tra la fantasia e la realtà non è mai stato così sottile.\nLa It’s Real crede fortemente nella tradizione, nell’esperienza e soprattutto nella passione che noi italiani mettiamo in ogni prodotto artigianale.\nLe nostre capacità sono riconosciute in tutto il mondo, questo è quello che ci fa ancora primeggiare in un mercato globale. Per questo motivo tutti i nostri prototipi d’arredo sono realizzati in Italia, da piccole aziende artigianali, che vantano una grande esperienza sul mercato.\nIl design Italiano è senza dubbio il più copiato al mondo. Distinguersi diventa sempre più arduo, e chi ci riesce può dire di aver vinto la propria “battaglia”.\nI progetti di It’s real sono nati all’improvviso, da impulsi creativi, come un fulmine a ciel sereno. Fortunatamente ne sono scaturiti oggetti che hanno poco o niente in comune con altri prodotti. Ognuno di essi ha una forte personalità che lo contraddistingue da tutti gli altri e, grazie al loro design, restano impressi nella mente di chi li osserva.\nQuando pensi di conoscere tutti i materiali, le finiture possibili ed i macchinari necessari alla realizzazione di un nuovo prodotto, ecco che ne scopri di nuovi, di inediti, magari non ancora utilizzati. La ricerca continua ed ininterrotta, ci ha portato a sperimentare nuove tecniche di costruzione e nuovi materiali, come nel caso dell’orologio a pendolo GAGGIO.\nQuesto prodotto è stato realizzato per la prima volta nel mondo dell’arredo di design, con uno speciale materiale praticamente indistruttibile, anti usura e anti graffio.\nStiamo attualmente testando nuove soluzioni per futuri prodotti. Siete curiosi? Continuate a seguirci!


Mps: c'è l'ok della Consob sui bond - Panorama\nLa Consob autorizza la conversione dei bond retail e Mps gioca la carta dell'aumento di mercato, da chiudere obbligatoriamente entro il 31 dicembre dopo che la Bce ha negato una proroga della ricapitalizzazione in quanto metterebbe a rischio la "sopravvivenza" dell'istituto senese.\n- LEGGI ANCHE: Cosa rischiano i clienti\n- LEGGI ANCHE: Perchè l'aumento è un bail-in mascherato\n- LEGGI ANCHE: Cosa aspettarsi dopo la conversione dei bond\n- LEGGI ANCHE: Il piano industriale di MPS in 8 mosse\nIeri, in tarda serata, la Consob ha autorizzato il supplemento al documento di offerta e da oggi Mps potrà riavviare la conversione dei bond subordinati, aprendola anche ai 40 mila risparmiatori che detengono oltre 2 miliardi di obbligazioni dell'istituto e che fino ad ora non hanno potuto aderire alla conversione per via degli stringenti paletti posti dalla stessa Consob al loro coinvolgimento in un'operazione ad alto rischio.\nIl cda di Mps aveva già messo a punto i tasselli di un aumento le cui difficoltà sono evidenti ma che l'amministratore delegato, Marco Morelli, non rinuncia a perseguire nell'intento di salvare Mps senza dover ricorrere all'ombrello dello Stato, che ha già pronto un decreto da 15 miliardi per garantire la ricapitalizzazione senese, insieme a quelle che incombono sulle altre banche in difficoltà, dalle venete a Carige, passando per le quattro good bank, per finire con altre realtà più piccole.\nMps parte dagli 1,03 miliardi di euro raccolti dalla conversione dei bond chiusa lo scorso 2 dicembre, a cui si aggiungono altri 220 milioni dalla conversione del titolo Fresh da 1 miliardo di euro, che il cda ha deciso di includere nell'operazione. Il vero obiettivo è però coinvolgere i piccoli risparmiatori sottoscrittori dell'obbligazione da 2,16 miliardi, con l'obiettivo di portare le conversioni in area 2,5-3 miliardi e puntare poi sull'adesione del Qatar (1 miliardo) e sul collocamento agli istituzionali e al retail. L'ammontare dell'aumento, che le banche del consorzio capitanato da Jp Morgan e Mediobanca non garantiranno, verrà determinato una volta conclusa la conversione. Il prezzo di sottoscrizione delle nuove azioni verrà fissato all'interno di una forchetta compresa tra i 24,9 e 1 euro (in tal caso gli attuali azionisti verrebbero 'azzerati'). È previsto che il 65% dell'offerta venga riservato agli investitori istituzionali e il 35% al retail, con una quota del 30% riservata agli attuali azionisti e la possibilità di aggiustare in corsa i rapporti. Domani dovrebbe arrivare il nulla osta della Consob alla pubblicazione del prospetto sull'aumento, che si concludera' prima di Natale.\nA questo punto gli obbligazionisti retail si trovano di fronte al dilemma se aderire, accettando titoli azionari in cambio di titoli di debito, con tutti i rischi che ne conseguono, o invece tenere i bond puntando sui rimborsi che lo Stato intende predisporre in caso di salvataggio pubblico ma che dovranno fare i conti con le stringenti regole della 'burden sharing', che impone ad azionisti e obbligazionisti di contribuire al salvataggio di una banca in crisi. Intanto Jp Morgan, Mediobanca, Credit Suisse e Hsbc hanno sottoscritto il bridge loan (prestito ponte) necessario per realizzare l'operazione di cartolarizzazione di 27,7 miliardi di sofferenze di Mps, parte del complesso piano di salvataggio che l'istituto senese ha messo a punto. A questo punto le banche che assistono Mps (Citi si e' sfilata) ritengono di aver fatto tutto il possibile per consentire all'operazione di mercato (da cui dipendono anche le loro commissioni) di partire. (ANSA)\nMps, perché l'aumento di capitale è un bail-in mascherato\nLe associazioni dei consumatori (e non solo) criticano l'operazione di salvataggio del Monte dei Paschi di Siena. Troppi rischi per gli obbligazionisti\nLa Consob dà il via libera alla conversione dei bond. Ma per gli investitori l'operazione di salvataggio, proprio sotto il referendum, è troppo rischiosa


Giovanni jacopo Casanova ( 1725 - 1898 ):Ordine Massonico di Lione - rituali egiziani - Mnefi-Misraim - Massoneria - Ordine Massonico Egiziano fondato da Cagliostro - HISTOIRE DE MA FUITE - maghi del passato - libri di esoterismo - trattati magici - manoscritti di magia - grimori\nVita di maghi oscuri e alchimisti tormentati, realmente vissuti, che non fecero la storia della magia ma che vogliamo comunque ricordare\nAbramelin il Mago\nDott. John Dee\nPapus - Gerard Eacausse\nCasanova era figlio di un attore e Visse i suoi primi anni a Venezia, terra di alchimisti, lavorando come violinista in un teatro prima di intraprendere una serie di viaggi durante i quali si appassionò all'Arte esoterica.\nFù accolto nell'Ordine Massonico di Lione nel 1750 per poi passare nell'Ordine Egiziano fondato da Cagliostro.\nAl suo ritorno a Venezia, nel 1735, fu accusato di stregoneria e venne condannato a cinque anni di prigione. Scontò ben poco della sua pena perché organizzò subito una spettacolare fuga ben riuscita che gli avrebbe ridato la libertà. Nel 1786 descrisse questo suo roccambolesco gesto nel famoso libro HISTOIRE DE MA FUITE.\nDopo la fuga dalla prigione soggiornò in Francia ed entrò a far parte della grande, bella e ricca società Parigina. Intraprese però anche altri viaggi, andò a Londra e, nonostante la negativa fama di mago, ricevette persino una onoreficenza dal Papa.\nPer le autorità veneziane lavorò come spia e poi, tornato in Boemia, ottenne un posto come bibliotecario e archivista.\nCompose versi, libretti d'autore e persino si cimentò nella traduzione del poema Omerico dell'Eliade. Alla storia sono però passate le sue memorie che ci offrono un preciso e puntuale spaccato del bel mondo del diciottesimo secolo.


Rallye Sport Club • Leggi argomento - Gymkhana 5\nOggi è dom 18 nov, 2018 00:59\nOggetto del messaggio: Gymkhana 5\nInviato: lun 09 lug, 2012 19:50\nIscritto il: sab 11 set, 2010 10:40\nC'è da dire che allarga sempre di più i suoi confini....\nOggetto del messaggio: Re: Gymkhana 5\nInviato: lun 09 lug, 2012 20:25\nIscritto il: mar 03 apr, 2012 06:08\nAuto: Clio rs 106 sport1.1\npure qua sto loser...\nInviato: mar 10 lug, 2012 16:31\nSanz ha scritto:\nper me allarga sempre di piu il suo portafogli...............mi spaventa solo l'idea di cosa può costare fare un giochetto del genere, a S.Francisco !!\nIn effetti lo posso stimare solo per il fatto di aver voluto spendere in queste realizzazioni, piuttosto che giocarseli alle corse dei cavalli o al poker ........ ma poi la stima se ne va, quando sul finale si mette a fare il "figo tutto tronfio" ... cosa che non ho mai visto fare neanche ai veri campioni automobilistici di tutti i tempi... e loro magari potevano anche permetterselo\nTecnicamente invece, cambia il numero della gimkana, ma non il mio pensiero (non condiviso dai piu, forse, ma è pur sempre il mio pensiero): niente di trascendentale;tutte le gesta che vedo fare in questi video sono facilmente ripetibili, in pochissimo tempo oltretutto, semplicemente avendo a disposizione risorse economico-logistiche analoghe.\nangyrs ha scritto:\necco appunto , REP+\ngli sarebbe piaciuto agli americani vederlo davanti a loeb ....... quando riusciranno a comprare la gara, forse, lo vedranno.... ma non prima.\nInviato: mar 10 lug, 2012 19:33\nSe facesse tutta quella sequenza tutta di fila una volta sola senza provare e riprovare ogni passaggio, avrebbe tutta la mia stima sia come showman che come pilota.. dato che così non è, e i risultati sportivi parlano chiaro, il cerchio si restringe. La penso come zOVERt, date a chiunque sappia guidare un aeroporto, una "WRC" da 600cv, la possibilità di bruciare gomme e benzina a volontà (oltre ai ricambi che sicuramente serviranno) e paio di giorni per impararla a portare..tempo 2-3 settimane al massimo e chiunque ti saprà fare quei numeri, magari non la stessa maestria per carità, ma ci si potrebbe avvicinare molto.\nInviato: mer 11 lug, 2012 12:55\nIn effetti lo posso stimare solo per il fatto di aver voluto spendere in queste realizzazioni, piuttosto che giocarseli alle corse dei cavalli o al poker ........\nInvidia a parte, io non ci vedo niente di male se chi ha molti soldi li spende in cose molto costose per divertirsi.\nPer cui se ne ha la possibilità, buon per lui, e in più divertirà tanta gente dato che comunque è uno show.\nma poi la stima se ne va, quando sul finale si mette a fare il "figo tutto tronfio" ... cosa che non ho mai visto fare neanche ai veri campioni automobilistici di tutti i tempi... e loro magari potevano anche permetterselo\nCome detto prima è uno show di sè stesso, va da sè che autocelebrarsi faccia parte dello spettacolo.\nTecnicamente anche i trick che esegue sono sempre gli stessi, cambiano solo le zone.\nSul fatto che siano cose assolutamente fattibili avendo a disposizione un mezzo adeguato e uno spazio sufficiente son più che d'accordo.\nNon credo che dopo se ne vada in giro affermando di essere il migliore di tutti.\nNel video di Angrys, però, arriva comunque secondo...\nDovendo criticare la bravura era meglio qualche altro video, secondo me.\nNon è per far polemica, Angrys!\nInviato: mer 11 lug, 2012 13:28\ncome già detto in passato, tra il fare i numeri/spettacolo che fa e il correre seriamente in macchina e vincere c'è differenza.\nIn ogni caso, come già fatto in passato, spezzo una lancia in favore di Block, pur non amando molto come si veste (quelli che girano con quei cappelli a visiera dritta, quelle scarpe e gli occhiali così mi fanno un po' ridere )\nC'è da dargli atto che, comunque, pur sicuramente ripetendo le gymkane più volte (lo si vede dalle virgole nere sull'asfalto) il risultato è soddisfacente...è comunque difficile gestire una macchina del genre, a quelle velocità, in spazi così ristretti, "pelando" birilli, muri e rail...e, in questa occasione, anche il buon Travis Pastrana (altro suonato come un cavallo)\nDomanda: ma a Los Angeles non gira nessuno?!?!?!\nStrade deserte...sembrano le atmosfere di quei film horror postatomici o postmegadisastri/epidemie, tipo "28 giorni dopo" o roba simile\nInviato: mer 11 lug, 2012 13:52\nE' a San Francisco, non Los Angeles\nIo invidio i suoi SOLDI e non certo la bravura al volante*. Avendoli, penso farei le stesse cose (con anche qualche puntatina in pista).\n*: con questo non dico di essere un fenomeno o che lui sia scarso, io resto sempre un cancello\nInviato: mer 11 lug, 2012 13:56\nsorry per la location, mi sono sconfonduto!!!\nper i soldi, penso eviterei gli show e li userei SOLO per correre\nInviato: mer 11 lug, 2012 17:11\nhai quotato dicendo quello che ho detto..... meglio lui di chi li brucia al poker o alle corse dei cavalli, secondo i miei gusti\nmah... questo non lo condivido.... non vedo nessun vincolo autocelebrativo a fine spettacolo.... ANZI tutt'altro....\npoteva concludere con una scenetta divertente, me ne vengono in mente centinaia.. e con la regia che ha al suo seguito non avrebbero fatto fatica... senz'altro sarebbe stato piu simpatico...\neh piu o meno..... ricordo l'ultima intervista dove si vantava di aver fatto una cosa unica che solo lui aveva fatto nella storia.... (la saga delle gimkane) .... e dicendo che ne avrebbe fatta una finale "world tour" quindi aspettiamocelo in italia o almeno in europa... e io preparo gia le uova\nintanto... secondo non conta, devi arrivare primo per vincere..\ninoltre , quella gara è un po come il monza rally show.... non so se sai come funziona.. ci sono tanti magheggi dietro.. puoi star tranquillo che se fosse stata una gara normale, il secondo posto se lo sarebbe sognato di notte\nperò una frase non mi torna: qua non si tratta di "criticare la bravura" in quanto per criticarla, prima deve essere dimostrata.\nlui così a me , non dimostra affatto la bravura, per come intendo il significato del termine applicato all'automobilismo... come invece dimostrerebbe facendo fermare il cronometro prima... quindi nessuna critica, soltanto una constatazione di assenza di essa , ripetuta per giunta\nInviato: mer 11 lug, 2012 17:20\n..è comunque difficile gestire una macchina del genre, a quelle velocità, in spazi così ristretti, "pelando" birilli, muri e rail...\necco, questo secondo me è un punto da approfondire..... avendo recentemente provato a fare 2 cavolate (o tricks , che dir si voglia) con auto a traz posteriore e 4x4 mi sento di dire che paradossalmente non l'ho trovato affatto difficile... Per concretizzare: figure basilari come girare intorno al cono, fare degli 8 , ecc mi son venute fuori nella prima ed unica sessione di prove che è durata una manciata di minuti.\nIl mio pensiero è che la difficoltà sparisce nel nulla, nel momento in cui tu sei tranquillo, hai tutto il tempo che vuoi, tutte le auto che vuoi, le gomme che vuoi, i soldi che vuoi..... a quel punto diventa solo una questione di pazienza; un pilota potrà ripetere tutti quei versi in mezz'ora, un altro in 2 ore, magari il piu scarso (quale zikkio ) in 2 giorni, ed io in 4 .... ed avrai le stesse riprese, credimi... ma sono abbastanza sicuro che la pensi così anche te\nPer quanto riguarda coloro che lo appoggiano invece, io non posso, davvero, vederlo affacciare dalle stesse finestre di loeb, hirvonen, solberg per citare degli attuali grandi... non è alla loro altezza, possibile che non se ne rendano conto? Possibile che bastano un po di sgommate in un piazzale per mascherarsi da pilota di primo livello mondiale?\ncon questo non dico di essere un fenomeno o che lui sia scarso, io resto sempre un cancello\nma si infatti , non serve che tu lo dica...... in realtà devo smettere pure io di dirlo , non serve.... tanto ci sono i risultati che parlano..... due decimi posti in 3 interi campionati WRC in effetti, dopo tutto questo folklore , sono quello che sullo zanichelli definiscono "cancello"\nInviato: mer 11 lug, 2012 17:32\n....e io mi ci metto nella categoria dei 6 giorni....proprio sulla base delle mie capacità mi permetto di commentarlo positivamente per lo show (solo per quello, non discuto assolutamente del discorso rally, delle gare vere e quant'altro)...così come ero rimasto sorpreso positivamente nel vedere i tuoi video con il BMW\nProbabilmente poi, se ne avessi la maniera, riuscirei anche io a fare qualche numerino, non so....adesso come adesso, per l'esperienza, i mezzi e le competenze che ho, dubito molto\nInviato: mer 11 lug, 2012 18:51\nparadossalmente non l'ho trovato affatto difficile... Per concretizzare: figure basilari come girare intorno al cono, fare degli 8 , ecc mi son venute fuori nella prima ed unica sessione di prove che è durata una manciata di minuti.\nMi tocca spezzare una lancia (facciamo una Ypsilon ) in favore di Ken Block: un conto è farlo a velocità ridotta, ben altro caso farlo su un raccordo autostradale (con margine d'errore ridotto rispetto al classico hangar delle prime gimkane) come fa nei primi minuti del video; tra l'altro lì non vedo segni di gomma (magari ho visto male) quindi o ci hanno dato dentro con la postproduzione o effettivamente, almeno per le tamarrate, ci sta prendendo la mano.\nInviato: gio 12 lug, 2012 00:01\nEffettivamente su quel raccordo non sembrano esserci virgole, dato che quando entra di traverso si vede chiaramente la differenza di tonalità tra segni di usura della strada e la gomma che lascia li\nAldilà delle corse vere e proprie, per quel che si vede Ken block è bravo a portare quella macchina (io non riuscirei nemmeno a partire probabilmente) per un numero alla volta.\nIl suo obbiettivo qual'è riflettendoci?\nPromuovere i suoi sponsor. E ci sono due modi, o corri o dai spettacolo.\nDato che correndo succede questo il più delle volte..\n..credo gli sia convenuto imparare a dare spettacolo, e qual'è il modo migliore per farlo? Fare leva sull'idea collettiva che lo sgommone = miglior pilota del mondo. Il che implica visibilità e quindi il raggiungimento del suo obbiettivo.\nCome potete vedere, non è difficile produrre un video come i suoi. A questo tipo dategli il mezzo adatto e vi replica tutte e 5 le Gymkhane (location a parte )\nInviato: gio 12 lug, 2012 13:03\nFare leva sull'idea collettiva che lo sgommone = miglior pilota del mondo. Il che implica visibilità e quindi il raggiungimento del suo obbiettivo\nma infatti, per questo ad onor del vero bisogna riconoscergli grande furbizia... ha sfruttato la superficialità della gente e pertanto lo devo stimare, anche se controvoglia\nMi tocca spezzare una lancia in favore di Ken Block: un conto è farlo a velocità ridotta, ben altro caso farlo su un raccordo autostradale\ndai gianlu .... non spezziamo niente per cortesia, quella è una cosa che dopo 3 anni di WRC e tutta l'esperienza che ha maturato in 8 anni di gimkane.... deve fare ad occhi chiusi e con 1 mano sulla coscia della bionda accanto...\nNon ci scordiamo che lui ha distrutto decine e decine di auto meravigliose, ed ha comprato varie location per esercitarsi... su vari fondi, asfalto terra e neve....\nE' il solito discorso di prima: basta avere un auto con cv sufficenti (ne servono un bel po per fare quella cosa) e lo spazio... e si fa tutto, ed in brevissimo tempo, meno di quello che uno può pensare.... parlo con cognizione di causa!\nCmq lasciando stare le cacchiate che ho fatto io, ho visto svariate persone fare rampe di traverso e su strade aperte, purtroppo... mezzi da 300cv in su e trazione posteriore. Se si parla di 4x4 ne servono molti di piu, ma considera che block ha la ripartizione della trazione settabile (altra chicca che gli semplifica il lavoro). Cmq anche su youtube ci sono molti esempi...\ntra l'altro lì non vedo segni di gomma (magari ho visto male) quindi o ci hanno dato dentro con la postproduzione o effettivamente, almeno per le tamarrate, ci sta prendendo la mano.\npost produzione a parte (levare segni di gomma a terra è un giochetto che lo può fare un ragazzino con adobe premiere) ... dopo anni ed anni di ste robe, mi sembra il minimo che gli riesca al primo passaggio\nInviato: gio 12 lug, 2012 13:10\n... deve fare ad occhi chiusi e con 1 mano sulla coscia...\nInviato: gio 12 lug, 2012 13:13\nognuno ci può immaginare ciò che vuole, io ad esempio immaginavo zikkio\nInviato: gio 12 lug, 2012 13:23\nInviato: gio 12 lug, 2012 23:58\neffettivamente per come l'avevo scritta, sembrava un obbligo. Volevo dire che essendo il suo show può farlo.\na onor del vero è una cosa che ha fatto solo lui.\nDì la verità, tu sei un suo fan; ti ascolti pure tutte le sue interviste!\ne non venirmi a dire che per battere il nemico bisogna conoscerlo a fondo ed altre menate simili\nper vincere devi arrivare primo, vero, ma se sei QUASI il più bravo arrivi secondo e non per questo diventi una schiappa.\nper il dietro le quinte, invece, no non seguo per nulla\nUltima modifica di Sanz il ven 13 lug, 2012 14:06, modificato 1 volta in totale.\nInviato: ven 13 lug, 2012 10:34\nKeb Block GOLOSONE\nInviato: ven 13 lug, 2012 11:44\nsanz ... non c'è testo nel tuo quote


L'EX - Claudio Ferrarese: "Maledetto fallimento, a Salerno ho lasciato il cuore"\nL’EX – Claudio Ferrarese: “Maledetto fallimento, a Salerno ho lasciato il cuore”\nL'esterno ex Salernitana ha parlato delle sue esperienze con la maglia granata e quella spezzina, con un pensiero al Verona\nClaudio Ferrarese è uno di quei calciatori rimasti nel cuore dei tifosi granata, un po’ come tutta quella squadra che entusiasmò nella fatale annata 2004/05. Esterno di qualità e quantità, fantasia al potere della squadra e dell’allora allenatore Angelo Gregucci. Il centrocampista, però, ha giocato anche nello Spezia, dal 2009 al 2011 durante una stagione storica per i liguri, che da quel campionato vinto di Seconda Divisione hanno messo le fondamenta per l’attuale squadra.\nFerrarese ha bei ricordi delle due esperienze: “Salerno e Spezia sono due piazze che si somigliano per il calore della gente. Salerno per me è stata una tappa importante ed era in un campionato di serie B difficile. Invece, con lo Spezia ho giocato in Lega Pro, sono arrivato nel corso della stagione e la squadra si trovava al terzultimo posto in classifica; arrivai io e facemmo un campionato pazzesco. E’ stato un anno importante da protagonista, una rincorsa incredibile; l’anno successivo fu un anno con meno soddisfazioni personali e di squadra. Sono state due avventure belle e importanti, delle quali ho dei ricordi importanti, anche se a Salerno sono legato in maniera particolare”.\nLa stagione con la maglia del cavalluccio è stata esaltante, ma ha avuto un finale amaro: “Il fallimento del 2005 l’ho vissuto male, mi dispiacque tanto. A Salerno ho lasciato il cuore e sarei rimasto tanti anni se non accadeva quella brutta cosa. La gente mi voleva bene e ha sempre parlato bene di me. Purtroppo nessuno di noi se lo aspettava quindi è stata una comunicazione traumatica. Pochi giorni dopo firmai con il Cagliari in serie A, ma non ero contento, dentro di me mancava qualcosa. E’ stato un anno fantastico a Salerno, perché furono valorizzati tanti giovani calciatori che poi l’anno successivo andarono tutti in A; era una grande squadra con grandi qualità, non dimenticherò mai quel gruppo”.\nClaudio Ferrarese negli ultimi anni ha giocato vicino casa e, nella stagione 2012/13 ha incrociato un fresco ex granata: “Ho giocato contro Nalini quando ero con la Sambonifacese e perdemmo la finale promozione contro la Virtus Vecomp. Per me lui è un buon giocatore, mi impressionò e credo che a Salerno ha fatto bene, ma non ha mai avuto la continuità; le qualità le ha e se l’ha preso il Crotone un motivo ci sarà”.\nUna Salernitana che quest’anno dovrà fare necessariamente il salto di qualità anche secondo l’esterno veneto: “La vedo bene la Salernitana e la tifo come sempre. Sannino è una persona che conosco e apprezzo, Rosina e Coda sono dei miei ex compagni, quindi tiferò ancor di più la Salernitana. Se fanno le cose come devono essere fatte si potrà pensare in grande, perché tutti vogliamo che venga promossa in serie A. Non so se ci sono i presupposti per vincere, ma per fare un campionato di vertice sicuramente; merita ben altro di una serie B al ribasso. Coda era un ragazzino a Cremona, ma si vedeva che aveva qualità importanti e non ci sbagliavamo. Con Rosina ho vissuto un anno bello a Torino, eravamo insieme quasi sempre, amici dentro e fuori dal campo. Quando ero a Torino giocavamo con il 4-4-2, io e lui facevamo gli esterni di centrocampo qui lui può farlo; certo quando gioca parte da esterno ma poi si accentra, così può fare assist ed è pericoloso dai 25-30 metri. Può giocare dappertutto è tanto forte tecnicamente”.\nUn campionato di Serie B che si prospetta indeciso come ogni anno: “Sono sincero, non ho seguito il mercato della B, ma vivendo a Verona conosco solo la realtà vicino casa. Penso che in prima fila ci siano oltre agli scaligeri il Bari, la Salernitana ed il Brescia, le quali sono squadre che avranno un percorso importante come squadre blasonate”.\nQuesto venerdì ci sarà la sfida contro lo Spezia, ma fra poco più di dieci giorni i granata affronteranno la loro nemesi da cinque anni: “Salernitana contro Verona sarà una partita ad alta intensità sia dentro che fuori dal campo. La famosa finale playoff ha lasciato il segno. Sono due squadre importanti e ci sarà solo da godersi lo spettacolo in campo e fuori. Uno scontro così alla seconda giornata sarà subito da cardiopalma, spero che sugli spalti non accada nulla”.\nFerrarese è ormai prossimo ad appendere gli scarpini al chiodo e ha già in mente cosa vuole fare da grande: “Sto facendo l’ultimo anno da calciatore a Trento in una società importante e nuova, mi auguro di vincere il campionato e andare in serie D. Successivamente poi vorrei collaborare come Dirigente nel Trento e fare il Direttore sportivo come carriera”.\nIn conclusione l’ex esterno granata vuole mandare un messaggio ai supporter granata: “Saluto i tifosi ed il popolo granata, spero di vedere la Salernitana nelle parti alte della classifica e mi auguro che Salernitana e Verona siano in serie A l’anno prossimo. Mando un grosso in bocca al lupo a tutti i tifosi”.\nRitrovato uomo senza vita all’interno di un’auto Rosina è pronto: contro lo Spezia dal 1′\n15 dicembre 2020 • Visualizzazioni: 520


COVID, LAZIO: MENO CASI MA PIÙ DECESSI. ALLA ASL DI LATINA PRIME DOSI DEL VACCINO IL 29 DICEMBRE - Latina TU\nCOVID, LAZIO: MENO CASI MA PIÙ DECESSI. ALLA ASL DI LATINA PRIME DOSI DEL VACCINO IL 29 DICEMBRE\nCoronavirus, Lazio: su quasi 13mila tamponi (+745) si registrano 1.288 casi positivi (+83), 56 decessi (+14) e 1.775 i guariti. Diminuiscono i casi e le terapie intensive, aumentano i decessi e risultano stabili i ricoveri. Il rapporto tra positivi e tamponi è al 9%. Nella Asl di Latina, sono 9 i decessi: i pazienti avevano rispettivamente 67, 69, 80, 82, 83, 84, 86, 87 e 95 anni\nDopo il Vaccino Day anti-Covid previsto per il 27 dicembre, quando l’antidoto Pfizer verrà inoculato allo Spallanzani a un’infermiera, un Oss, una ricercatrice e due medici, le Asl e le Aziende ospedaliere partiranno nei due giorni a seguire. La Asl di Latina dovrà attendere ancora un giorno e il 29 dicembre otterrà in distribuzione 40 dosi.\n“Nella Asl Roma 1 sono 363 i casi nelle ultime 24h e si tratta di casi isolati a domicilio o con link familiare o contatto di un caso già noto. Diciassette casi sono ricoveri. Si registrano dieci decessi di 62, 63, 69, 70, 74, 78, 81, 82, 83 e 85 anni con patologie. Nella Asl Roma 2 sono 88 i casi nelle ultime 24h e si tratta di casi isolati a domicilio o con link familiare o contatto di un caso già noto. Trenta sono i casi su segnalazione del medico di medicina generale. Si registrano undici decessi di 64, 74, 71, 74, 76, 80, 80, 82, 83, 84 e 91 anni con patologie. Nella Asl Roma 3 sono 210 i casi nelle ultime 24h e si tratta di casi isolati a domicilio o con link familiare o contatto di un caso già noto. Otto casi sono ricoveri. Si registrano nove decessi di 63, 68, 75, 78, 80, 81, 84, 86 e 87 anni con patologie. Nella Asl Roma 4 sono 30 i casi nelle ultime 24h e si tratta di casi isolati a domicilio o con link familiare o contatto di un caso già noto. Si registra un decesso di 65 anni con patologie. Nella Asl Roma 5 sono 93 i casi nelle ultime 24h e si tratta di casi isolati a domicilio o con link familiare o contatto di un caso già noto. Si registrano sei decessi di 67, 73, 79, 79, 82 e 90 anni con patologie. Nella Asl Roma 6 sono 141 i casi nelle ultime 24h e si tratta di casi isolati a domicilio o con link familiare o contatto di un caso già noto. Si registrano sei decessi di 60, 78, 81, 81, 88 e 88 anni con patologie. Nelle province si registrano 363 casi e sono tredici i decessi nelle ultime 24h. Nella Asl di Latina sono 132 i nuovi casi e si tratta di casi isolati a domicilio o con link familiare o contatto di un caso già noto. Si registrano nove decessi di 67, 69, 80, 82, 83, 84, 86, 87 e 95 anni con patologie. Nella Asl di Frosinone si registrano 139 nuovi casi e si tratta di casi isolati a domicilio, contatti di un caso già noto o con link familiare. Si registra un decesso di 91 anni con patologie. Nella Asl di Viterbo si registrano 55 nuovi casi e si tratta di casi isolati a domicilio o con link familiare o contatto di un caso già noto. Si registrano due decessi di 76 e 89 anni con patologie. Nella Asl di Rieti si registrano 37 casi e si tratta di casi isolati a domicilio o con link familiare o contatto di un caso già noto. Si registra un decesso di 77 anni con patologie” commenta così l’Assessore alla Sanità della Regione Lazio, Alessio D’Amato.\nARCHEOLOGIA SUBACQUEA: A SAN FELICE PARTE LA CATALOGAZIONE DEI REPERTI


Pietro Sarcinella – Studio Sant'Elmo Ginecologo Napoli FAQ - Pietro Sarcinella - Studio Sant'Elmo Ginecologo Napoli\nPer maggiori dettagli vai all’argomento descrittivo oppure consulta lo specialista online\nCosa è la vestibolite vulvare?\nRisposta: E’ l’infiammazione cronica della parete posteriore dell’ingresso vaginale.\nCosa è la vulvodinia? Come si diagnostica e cura?\nRisposta: Bruciore, dolore o irritazione all’ingresso della vagina. Eseguire una visita ginecologica, perlomeno un tampone colturale e uno swab test.\nCos’è lo swab test? A che serve?\nRisposta: serve a capire il dolore vulvare dove è localizzato e quali sono le terapie da effettuare. Leggi l’articolo correlato.\nDolore e bruciore durante i rapporti. Perché e cosa fare?\nRisposta: Già dalla visita ginecologica si riesce a inquadrare il problema. Per inquadrarlo perfettamente si esegue un tampone colturale, uno swabtest ed una vulvoscopia. Nel 90% dei casi si arriva ad una diagnosi e ad una terapia.\nSe le mestruazioni non arrivano?\nRisposta: Fare innanzitutto una test di gravidanza (Beta-hcg su sangue!).Poi rivolgersi allo specialista per un consulto.\nCome si manifesta il dolore addominale e quando bisogna preoccuparsi?\nRisposta: Le possibili cause sono veramente tante! Vanno da una endometriosi alla presenza di una cisti ovarica, da una semplice infiammazione ad una gravidanza extrauterina ed altro ancora. Quindi è realmente importante la visita ginecologica ed una ecografia.\nCosa è “l’annessite”?\nRisposta: Infiammazione degli annessi dell’utero: può riguardare ovaie e salpingi o tube. Detta anche salpingovarite può essere acuta, sub acuta o cronica.\nL’annessite acuta è caratterizzata da dolori al basso ventre che spesso si irradiano fino alla regione lombo-sacrale. Questi dolori si intensificano con i movimenti e i rapporti sessuali.\nCosa è il climaterio? E la menopausa? Cosa fare?\nRisposta: Nelle donne si può definire climaterio il periodo che intercorre tra l’ultima mestruazione regolare e la definitiva cessazione delle mestruazioni (menopausa) caratterizzato da disturbi vasomotori, nervosi ed endocrini.\nSi può curare la secchezza vaginale?\nRisposta: Certamente! Basta capirne le cause con una semplice consulenza ginecologica. Può dipendere da fattori infiammatori, infettivi, ormonali…Fare subito una consulenza!\nCosa è la “Candida”? Come si manifesta? Come si cura?\nRisposta: La candidosi è un’infezione causata da funghi del genere Candida, più frequentemente dalla specie Candida albicans. Questa si riscontra abitualmente nel cavo orale, nella vagina e nel tratto gastrointestinale; in particolari condizioni può diventare infettante determinando la malattia.\nLa pillola del giorno dopo serve? quali sono i pericoli che si corrono prendendola?\nRisposta: Sembra che l’Unione Europea stia liberalizzando la vendita in molti paesi. In Italia ci vuole ancora la prescrizione medica con analisi preventive atte ad evitare gravi effetti collaterali. Non è certo che dopo averla presa non ci sia il concepimento. Quindi è molto più logico assumere un anticoncezionale per evitare di arrivare a questo tipo di contraccezione di emergenza, molte volte inutile e pericolosa.\nDove si fa l’interruzione volontaria di gravidanza?\nRisposta: Solo nelle strutture pubbliche autorizzate. Entro la 12° settimana.\nChe pericoli si corrono abortendo?\nRisposta: dalla sterilità alla setticemia. Chiaramente per fortuna è un evento raro se si seguono i protocolli aziendali suggeriti dal ginecologo che esegue l’intervento.\nCome si cura la sterilità?\nRisposta: Poichè le cause sono innumerevoli (vedi articolo correlato), conviene prima fare una consulenza dal ginecologo esperto in materia per inquadrare l’iter diagnostico.(Vedi articolo correlato).\nChe esami fare prima di prendere la pillola anticoncezionale?\nRisposta: Antitrombina III, omocisteina, pap test, visita alle mammelle e, importantissima, la visita ginecologica correlata ad una ecografia.\nCosa fare se si dimentica di prendere la pillola anticoncezionale?\nSe si dimentica di prenderla e la si recupera entro 12 ore, non ci sono problemi. Se vengono dimenticate più di una pillola, bisogna recuperarle. In tal caso continuare ad assumerla sino alla fine della confezione, ma non si è più protette da un punto di vista anticoncezionale.\nCos’è la “piaghetta”?\nRisposta: La cosiddetta “piaghetta” nel gergo comune si riferisce ad una erosione del collo dell’utero. Tanti anni or sono i ginecologi diagnosticavano questo stato sicuramente come un dato patologico e procedevano alla “bruciatura” mediante bisturi elettrico. Attualmente la corretta procedura si avvale innanzitutto di un pap test seguito eventualmente da una microfotocolposcopia e poi in ultima analisi si valuta il trattamento giusto.\nCome si cura la mancanza di orgasmo?\nRisposta: Le cause possono essere legate a problemi di natura relazionale e psicologica oppure a problemi organici (patologie come la sclerosi multipla o traumi vertebro-midollari).\nCome si cura l’impotenza maschile?\nRisposta: Dipende dal tipo di problema: se c’è una impossibilità a procreare oppure ad avere un rapporto. Esistono esami specifici per l’uno e per l’altro caso per fare diagnosi e terapia.\nQuando si fa la genitoscopia o penescopia maschile e perchè?\nRisposta: E’ una tecnica diagnostica non invasiva per esaminare cute e genitali maschili in caso di sospetto di condilomi o altre patologie.\nPerchè bisogna fare il pap test a scadenze regolari?\nRisposta: Il collo dell’utero è statisticamente, insieme alle mammelle e ai polmoni, soggetto a sviluppare un cancro piu’ facilmente di altri organi. Ecco perchè non si fa il pap test, cioè l’esame delle cellule, alla lingua. Semplicemente perchè il cancro della lingua è raro.\nConviene fare la ricerca dell’HPV (Papilloma Virus)?\nRisposta: Sappiamo bene che la vaccinazione per l’HPV va fatta alle adolescenti tra gli 11 e i 16 anni perchè questo virus è causa del 90% del cancro al collo dell’utero. Per chi non avesse fatto la vaccinazione, conviene fare la ricerca del DNA virale almeno una tantum. Purtroppo l’HPV si comporta in una cellula come un leone che dorme anche per anni. Se si sveglia…?\nCome si contagia il papilloma virus? Cosa fare per prevenirlo? Si può guarire dall’HPV?\nRisposta: Il papilloma virus umano o HPV è un virus appartenente al gruppo dei papillomavirus. Le infezioni da HPV sono estremamente diffuse e possono causare malattie della pelle e delle mucose (quali condilomi) e cancro del collo dell’utero.\nL’ HPV si contrae tramite contatto diretto (sessuale, orale e cutaneo).\nNell’uomo come si fa a vedere se c’è l’HPV?\nRisposta: Non esiste attualmente un’indagine che ce lo possa far capire. Se però ci sono dei sospetti di condilomi, conviene eseguire una genitoscopia.\nCondilomi o verruche. Cosa sono e cosa fare per eliminarli?\nRisposta: Sono escrescenze di natura infettiva. Se sono acuminati hanno come causa l’HPV.Si eliminano o farmocologicamente o con diatermocoagulazione o crioterapia o laserterapia.\nCos’è un polipo cervicale? Che fare?\nRisposta: E’una neoformazione in genere benigna che nasce o all’interno dell’utero o sul collo dell’utero. La trasformazione maligna è rara ma conviene sempre asportarlo sia perchè può dar luogo ad emorragie sia trasformarsi in tumore maligno.\nDolori addominali durante le mestruazioni? Perchè e che fare?\nRisposta: Molto dipende se questi dolori ci sono sempre stati, cioè dalla prima mestruazione, oppure siano comparsi in epoca successiva. Le patologie associate sono molte. Conviene sempre fare una ecografia e una visita dove è possibile. Almeno per avere un primo approccio sulla diagnosi.\nConviene togliere un mioma o più miomi dall’utero?\nRisposta: Si chiama anche fibroma o leiomioma. Sono tumori benigni. Toglierli dipende dal numero, dalla sede, dal volume, dall’età della donna, dalla sintomatologia e da eventuali perdite ematiche e mestruali. La trasformazione in tumore maligno è rara. Comunque conviene fare una ecografia pelvica e una visita ginecologica.\nSe si hanno rapporti con più persone a distanza di poco tempo e si instaura una gravidanza, come fare per sapere chi è il padre del neonato?\nRisposta: La soluzione al suo problema esiste. Si tratta di effettuare un Test di di Attribuzione di Paternità mediante ibridazione al DNA-QF-PCR mediante villocentesi, esame che le consentirebbe di avere una risposta in 48 ore!\nPerchè in gravidanza si fa l’ecografia strutturale?\nRisposta: Viene effettuata in genere alla 21esima settimana e serve a vedere se ci sono malformazioni fetali evidenziabile a quest’epoca.\nCos’è il varicocele? Come si cura?\nRisposta: E’ una dilatazione delle vene dei testicoli che aumentando la temperatura può provocare danni agli spermatozoi. Si risolve con un intervento in microchirurgia\nPerche’ sono aumentati i tagli cesarei?\nRisposta: Sia per richiesta specifica della paziente sia perchè nel 2015 non sono più applicabili ausili come forcipe o ventosa o manovre ostetriche se non d’urgenza.\nE’ meglio partorire naturalmente?\nRisposta: Come dice la risposta stessa, “naturalmente” ovverossia senza interventi esterni e sempre che non ci siano presupposti che lo controindichino. Non dimentichiamo mai che il fine giustica i mezzi! Lo scopo è la salvaguardia e il benessere sia della madre che del nascituro, sia che ci sia un parto spontaneo che un taglio cesareo. Inoltre, ma solo per conoscenza, leggere l’articolo “parto spontaneo” a cui rimando per una dettagliata sintesi (Informativa per le pazienti gravide).\nPerchè in gravidanza si fa il TORCH? cos’è?\nRisposta: Il T(toxoplasmosi) O (others) R (rosolia) C (citomegalovirus) H (herpes simplex), possono essere responsabili di malformazioni fetali. Vedi articolo correlato.\nL’amniocentesi è pericolosa? Quando conviene farla?\nRisposta: E’ il prelievo transaddominale del liquido amniotico. Il rischio è quello della interruzione di gravidanza che si aggira intorno al 0,031%.Cosa si può individuare? Anomalie cromosomiche anche con piccoli riarrangiamenti molecolari come anche difetti genetici clinicamente ed eticamente rilevanti. Conviene farla alle donne che hanno superato il 35esimo anno di età, in presenza di fattori di rischio familiari o in caso di malattie infettive. Non dimentichiamo comunque che l’incidenza di alterazioni genetiche in una donna di 20 anniè di circa 1:1600 sino ad arrivare a 1:350 dopo il 35esimo anno. Vedi anche articolo correlato.\nGravidanza extrauterina. Cos’è e cosa fare\nRisposta: è una gravidanza in cui l’ embrione si impianta al di fuori della normale sede uterina. L’incidenza è di 1 su 200 gravidanze circa e nel 98% dei casi l’impianto avviene a livello delle tube (gravidanza tubarica), il cui lume è tuttavia troppo ristretto per accogliere un sacco gestazionale in via di sviluppo: si ha così aborto o rottura tubarica.\nRisposta: Si, chiaramente monitorando il travaglio con molta attenzione, per possibile rottura della cicatrice isterotomica.\nCosa fare in caso di una cisti ovarica?\nRisposta: Valutare con ecografie il volume e la tipologia. Oggi esistono indagini molto accurate per individuarne la natura.\nRisposta: l’endometriosi (da “endo”, dentro e “metra”, utero) è una malattia cronica e complessa, originata dalla presenza anomala del tessuto che riveste la parete interna dell’utero, cioè l’endometrio, in altri organi quali ovaie, tube, peritoneo, vagina, intestino. Ciò provoca sanguinamenti interni, infiammazioni croniche e tessuto cicatriziale, aderenze ed infertilità.\nCosa è l’ovaio micropolicistico?\nRisposta: La micropolicistosi ovarica è una disfunzione ormonale cronica caratterizzata da un eccesso di androgeni e dalla riduzione o assenza della capacità ovulatoria dell’ovaio.\nRisposta: E’ un dispositivo in plastica e rame che si inserisce nell’utero ed ha una durata che va dai due ai cinque anni. Può essere rimosso in qualsiasi momento. Il rischio di gravidanza è di circa il 2%. E’ preferibile per donne che hanno già avuto figli.\nConviene la spirale o la pillola?\nRisposta: Entrambe. Fattori clinici e psicologici ne determinano la scelta.\nQuando legare le tube?\nRisposta: Quando si è sicuri che non si vogliano altri figli o quando un’altra gravidanza sarebbe pericolosa.\nPerché moltissime donne restano gravide col coito interrotto?\nRisposta: Si ha una fuoriuscita degli spermatozoi già dall’inizio del rapporto e l’ovulazione non ha una data precisa.\nQual’è il periodo fertile? Durante le mestruazioni è possibile rimanere incinta?\nRisposta: Il periodo fertile molte volte è un concetto teorico. Il concepimento è possibile sempre.\nQuanto tempo sopravvivono gli spermatozoi ?\nRisposta: una volta penetrati anche alcuni giorni.\nPerchè si prende l’acido folico in gravidanza?\nRisposta: Si riducono la probabilità per il nascituro di sviluppare malformazioni del sistema nervoso centrale.\nMastopatia fibrocistica. Cos’è?\nRisposta: e’ una modifica del tessuo mammario talora associata ad aumento del tessuto fibroso, cisti, proliferazione cellulare.\nCome si fa a vedere se c’è ancora verginità?\nRisposta: Se per verginità si intende il non avere avuto rapporti sessuali vaginali completi, tolora non è possibile rilevarlo. Solo se è avvenuta la lacerazione dell’imene la “perdita della verginità” è diagnosticabile.(Vedi “anatomia e fisiologia”).\nSi può ridiventare vergine?\nRisposta: Si, se si intende la ricostruzione dell’imeneassociata, se possibile, a restringimento vaginale.\nRisposta: Si. Dipende per quanti giorni e dalle condizioni cliniche della paziente.\nQuando aumentare il seno?\nRisposta: Quando la donna ha l’esigenza di farlo semplicemente, come qualunque intervento di chirurgia estetica.\nLe mammelle possono essere “alzate” senza aumentarle di volume?\nRisposta: Si chiama “mastopessi” ed è possibile dopo una consulenza.( vedi articolo correlato).\nPerchè le protesi vengono messe direttamente sotto la mammella e/o sotto il muscolo pettorale?\nRisposta: Dipende da quello che si vuole ottenere come effetto finale e dalla conformazione anatomica delle mammelle e dei muscoli pettorali.\nPer quanto tempo bisogna stare a riposo dopo l’intervento?\nRisposta: Circa una settimana.\nRisposta: circa due ore e la paziente va a casa nella stessa giornata.\nLe orecchie a sventola come si correggono?\nRisposta: con una incisione dietro al padiglione auricolare. Può essere eseguito anche in anestesia locale.\nCome si fa il riduce il grasso in eccesso nell’interno delle cosce? e sui fianchi o in altre zone?\nRisposta: In genere con la liposuzione dopo trattamento laser.sempre che la zona da ridurre non sia eccessiva. La valutazione dipende dal chirurgo.\nRisposta: se bisogna eliminare solo l’eccesso di pelle in più non è dolorosa, si può fare in anestesia locale e i risultati si vedono dopo circa dieci giorni.\nL’addominoplastica : quando si può fare?\nRisposta: Quando c’è un eccesso di grasso addominale in più tale ed uma plica addominale che scenda sino al pube. In tal modo si può fare la trasposizione dell’ombelico.


Rivolte vecchie & nuove - Il Fatto Quotidiano\nSul Fatto online di sabato 27 e seguenti, Massimo Fini nel suo post La rivolta dei nuovi sudditi, dedicato al paragone tra il nuovo movimento degli studenti e quello del ’68, conclude sommaria/mente nel modo seguente.\n“Col sessantotto non c’è nessun parallelo. I ‘sessantottini’ erano figli annoiati della borghesia che cavalcavano, grottescamente, un’ideologia morente, il marxismo leninismo, e in piazza non ci andavano con le uova ma con le spranghe. Questi son giovani non ideologizzati che lottano per il loro futuro e le loro legittime aspettative di carriera. Quelli, figli della borghesia, invece scendendo in piazza la carriera se la preparavano. Tanto è vero che sono diventati tutti, come minimo, direttori del ‘Corriere della Sera’.”\nPreferendo sorvolare sui parallelismi tra il movimento del 2010 e quello del 1968, contesto subito a MF che non basterebbe un’enciclopedia per delinearli e differenziarli tutti. Se è pur vero che la maggioranza di noi era figlia della borghesia, grande o piccola che fosse, visto & considerato il consistente numero di studenti lavoratori, si capisce come ci fossero anche i figli delle classi meno abbienti, i quali l’università la utilizzavano per sostenere gli esami e basta!\nNon è vero che tutti noi cavalcassimo “grottescamente un’ideologia morente, il marxismo leninismo” – visto che la maggioranza silenziosa degli studenti si guardava bene dal far politica, e considerando anche che, mentre les copains d’abord favoleggiavano di lotte proletarie persino armate, il sottoscritto studiava Freud & McLuhan dedicandosi per sovrammercato alle carceri, agli ospedali psichiatrici e via discorrendo.\nMi sto riferendo alla sarà famosa libera & sociologica Università di Trento, frequentata da teste pensanti diversissime tra loro come per esempio Mauro Rostagno, Renato Curcio & altri, dalle impostazioni ideologiche dei quali si dipanarono diverse organizzazioni rivoluzionarie o tornacontiste, come le toste Brigate Rosse e la vana Lotta Continua – insieme sì, ma separatamente anche! E nonostante codeste rumorose eclatanze, il grosso, la maggioranza degli studenti soprattutto quelli lavoratori, badava a studiare e a impostare le proprie, “legittime aspettative di carriera”– come acuta/mente osserva MF.\nIl fatto che questa maggioranza silenziosa & pacifica nemmeno si menzionasse mentre si stra/parlava e si over/scriveva della minoranza esagitata – della quale anch’io, benché da posizioni anomale separate & distinte, feci pur parte – risiede nell’as/satanamento bavoso dei media italiotti ripresi addirittura da McLuhan in persona dalla Biennale di Venezia del 1977, e dalle buone & alte o basse borghesie milanesi, torinesi, romane e chi più ne ha più ne metta, le quali, invitando nei loro salotti i più esagitati di noi, non volevano sentir cianciare che di rivoluzione.\nQuanto poi al paragone che fa MF, tra le uova portate in piazza dagli studenti di oggi e le supposte spranghe indistintamente attribuite agli studenti di ieri, mi dispiace deluderelo affermando che a Trento – dove il nostro movimento antiautoritario non era equiparabile ai metodi maneschi di Capanna con i suoi katanga statal milanesi – talvolta usammo bastoni vessilliferi, ma nemmeno una volta la benché minima ombra di spranghe & affini.\nIl fatto che alcuni di noi con particolare riferimento ai celebri avventuristi & opportunisti lottatori continui, ricercassero nel glamour di una contestazione del tutto spettacolare i modi di ripianarsi carriere lobbistiche e quant’altro, non significa affatto che tutti noi altri ci si sia comportati nello stesso modo. Come per esempio ricalca rincarando Renato Curcio nella seguente dichiarazione:\n“Lotta Continua è uno dei giornali che plaude all’azione contro Calabresi e in qualche modo la costituisce, la costruisce tanto quanto la Sinistra Proletaria, giornale che in quel momento dirigevo io, tanto quanto il giornale che dirigevano Piperno & Scalzone [Potere Operaio, nda]. Allora io dico che Mauro Rostagno non ha una responsabilità maggiore o minore di qualcun altro, Mauro ha la stessa responsabilità che abbiamo tutti noi. Però il problema di fondo è: assumersi o no quella responsabilità. Ora, io me lo sono assunta dicendo che sono una delle persone responsabili di quel fatto e ritengo di aver fatto bene a dire le cose che ho detto e mi assumo gli esiti di quel tipo di cose. La stessa cosa ha fatto Scalzone, la stessa cosa ha fatto Piperno, la stessa cosa non hanno fatto i responsabili di Lotta Continua…”\nCiò per dimostrare oltre ogni ragionevole dubbio, che non tutte le erbe sono convertibili in fasci e/o lobby, magari per giungere a indebite generalizzazioni che, se da una parte disinformano proprio coloro che vorrebbero in/formare – in questo caso il movimento 2010 degli studenti – dall’altra giustificano agli occhi dei più una ristretta minoranza di profittatori & usurpatori, confondendo il loro comportamento con tutti coloro i quali, io compreso, il sixtyeight and so on, l’han pagato a caro prezzo, e che prezzo!\nSenza questo benedetto & stramaledetto sixtyeight, per italiotto che sia stato, saremmo ancora tutti immersi, MF compreso, nell’immota italietta d’allora e, destino non voglia, di nuovo adesso. “Fino a quando, mio Dio?!” – si chiedeva scongiurando Henry Miller a proposito di Arthur Rimbaud, ma non soltanto.\nLotta ContinuaManifestazioni StudentescheMassimo FiniUniversità


Il meraviglioso cielo affrescato nel Palazzo Farnese di Caprarola (VT) – ArcheoAstronomia UAI\nBy admin_aa 12 febbraio 2018 Articoliaffresco, Caprarola, Costellazioni, Palazzo Farnese, storia delle costellazioni\nLo spettacolare cielo affrescato di Caprarola riveste un interesse storico, artistico e scientifico. È stato studiato dal Responsabile della Sezione Paolo Colona. Presentiamo qui un estratto del suo lavoro.\nLa magnifica volta celeste affrescata con l’elenco delle 50 costellazioni della Sala del Mappamondo 1. Acquario / 2. Altare / 3. Andromeda / 4. Antinoo / 5. Aquila / 6. Ariete / 7. Auriga / 8. Balena / 9. Bilancia / 10. Cancro / 11. Cane Maggiore / 12. Cane Minore / 13. Cani da Caccia / 14. Capricorno / 15. Cassiopea / 16. Cavallino / 17. Cefeo / 18. Centauro / 19. Cigno / 20. Corona Australe / 21. Corona Boreale / 22. Corvo / 23. Cratere / 24. Delfino / 25. Drago / 26. Ercole / 27. Eridano / 28. Freccia / 29. Gemelli / 30. Idra / 31. Leone / 32. Lepre / 33. Lira / 34. Lupo / 35. Nave di Argo / 36. Orione / 37. Orsa Maggiore / 38. Orsa Minore / 39. Pastore o Bootes / 40. Pegaso / 41. Perseo / 42. Pesce Australe / 43. Pesci / 44. Sagittario / 45. Scorpione / 46. Serpentario o Ofiuco / 47. Serpente / 48. Toro / 49. Triangolo / 50. Vergine / A-B. Gruppo di Zeus e Fetonte\nLa splendida volta della Sala del Mappamondo di Palazzo Farnese a Caprarola non è una semplice passerella dei personaggi mitologici. Alzando lo sguardo al soffitto della sala, si incontra un cielo blu punteggiato di stelle e popolato da innumerevoli figure: le costellazioni. L’affresco risale ai primi anni 70 del XVI secolo e riproduce tutta la volta celeste insieme con 50 costellazioni.\nIl cielo di Caprarola è centrato sul solstizio invernale. Questa scelta permette di visualizzare comodamente entrambi gli equinozi (che sono punti di grande interesse astronomico) mentre risulta a sfavore del meridiano passante sul solstizio estivo, il quale è però rappresentato due volte (si vedano i piedi dei Gemelli che,attraversando tale meridiano, compaiono ad entrambi gli estremi dell’affresco). Va notato che, come accadeva spesso, vengono scambiati i punti cardinali Est-Ovest come se osservassimo il cielo dall’esterno (ad esempio su un mappamondo girevole).\n48 delle 50 costellazioni riportate nella volta celeste appartengono al catalogo dell’astronomo alessandrino Claudio Tolomeo, il celebre autore dell’Almagesto, vissuto nel II secolo d.C. Tutte le 48 costellazioni del suo catalogo esistono attualmente nei nostri cieli, confermate dal congresso dell’Unione Astronomica Internazionale del 1922. Una costellazione aggiunta nel cielo di Caprarola è Antinoo, il bellissimo compagno dell’imperatore Adriano, che, morto tragicamente, fu deificato e oggetto di cospicui onori decretati dall’imperatore. Questa costellazione rimase in voga fino a quando fu rigettata, insieme a molte altre, durante il citato congresso dell’Unione Astronomica Internazionale.\nUna costellazione dell’affresco non manca di mistero. Si tratta dei Cani da Caccia (numero 13 nella figura). L’enigma sta nel fatto che tale asterismo non è riportato nella maggior parte delle altre opere coeve 48 e la sua introduzione si fa risalire usualmente al 1687 (più di un secolo dopo l’affresco di Caprarola!), quando l’astronomo polacco Johannes Hevelius la creò con stelle che precedentemente appartenevano all’Orsa Maggiore. La soluzione sta nel fatto che il lavoro di Hevelius fu quello di associare delle stelle ben precise ad una presenza celeste (i Cani) che si era andata delineando fin dal MedioEvo e che l’astronomo tedesco Pietro Apiano, nel 1533, aveva già accostato al Pastore (numero 39 nella figura) pur senza tentare di associarvi alcuna stella.\nUn modello del cielo di Caprarola può essere la seconda carta di Apiano, del 1536, in cui il guinzaglio dei cani è passato alla mano sinistra del Pastore, ma nella quale manca Antinoo. È notevole come, mancando ancora il lavoro di Hevelius, nell’affresco di Caprarola non sia presente alcuna stella sul corpo dei Cani: questo dettaglio è indicativo del fatto che le stelle dorate visibili nell’opera non siano state distribuite casualmente a scopo decorativo, ma attenendosi alle precise indicazioni di un catalogo astronomico.\n[L’articolo completo, che propone confronti filologici con altre opere simili ed evidenzia simbolismi insiti nell’affresco, e comprende anche il lavoro di analisi e datazione della storica dell’arte Marcella Fioravanti, è consultabile qui: https://www.academia.edu/6473419/La_volta_celeste_della_Sala_del_Mappamondo_nel_palazzo_Farnese_di_Caprarola]\nNisi Coelum Creassem


Ristorante a Valdobbiadene | Ristorante U Pescou | Overplace\nIndirizzo: Via Gian Battista Cecchella 14 - 31049 Valdobbiadene\nIl Ristorante U Pescou è un delizioso locale, la cui gestione familiare ne ha segnato fortemente il successo. Il nostro ristorante a Valdobbiadene, in provincia di Treviso, offre alla clientela un ambiente molto accogliente e curato nei minimi dettagli. La sala dispone di trenta posti a sedere, ma durante la bella stagione potrai accomodarti nella terrazza allestita con ombrelloni, tavoli e sedie. Prima di pranzo e prima di cena mettiamo a disposizione l’angolo bar, nel quale potrai gustare squisiti aperitivi.\nServiamo i piatti della cucina tradizionale italiana e della cucina tipica veneta di pesce. Tra i nostri cavalli di battaglia ci sono pasta e dolci fatti in casa e i piatti che caratterizzano la nostra gastronomia in maniera peculiare, come il misto di crudo di pesce oppure il baccalà. Imperdibili anche l’astice alla catalana e le frittelle di baccalà. Qui il pesce arriva fresco tutti i giorni ed è scelto accuratamente, per offrire ai veri cultori della cucina di mare locale un’esperienza di degustazione unica. Oltre alle specialità descritte, il ristorante è noto anche per le pietanze della cucina tipica ligure.\nOrganizziamo serate con eventi a tema che sanno soddisfare le esigenze di gusto e di divertimento di tutta la clientela. Vieni a trovarci anche tu nel nostro ristorante a Valdobbiadene: il locale è situato a soli due minuti dal centro storico della città, proprio vicino al Crai, in direzione Feltre. Ti aspettiamo al Ristorante U Pescou, dove ogni occasione è quella giusta per godere di un momento di pausa all’insegna del piacere e della bontà.\nScrivi a Ristorante U Pescou per richiedere qualunque informazione, per un preventivo o per inviargli il tuo curriculum.


Auto a guida autonoma: la tecnologia, i vantaggi e i rischi - Agenda Digitale\nLa self-driving car comincia il viaggio per l’affermazione su strada. Ma già oggi pone una serie di problematiche cruciali. Dalla gestione dei dati al quadro delle responsabilità in caso di incidente. Ecco le priorità che i Paesi dovranno affrontare con interventi normativi\nAndiamo verso il debutto su vasta scala – previsto per il 2030 – delle auto a guida autonoma. La tecnologia progredisce, mentre restano irrisolti alcuni nodi etici e normativi (privacy)\nCosì la digital transformation travolge anche la mobilità. Una smart mobility destinata a generare immensi vantaggi in termini di sicurezza stradale a abbattimento dell’inquinamento. Ma che già oggi pone incognite cruciali, sia sul fronte gestione dei dati personali, sia su quello etico: su chi ricadrà la responsabilità di scelte che potranno comportare la vita di pedoni e passeggeri? Servono urgenti interventi normativi, soprattutto a livello europeo, in grado di dare certezze al settore.\nI veicoli autonomi, oramai, sono pura realtà: non si tratta più di interrogarsi sulle possibilità di costruire mezzi tali, ma, semplicemente, di capire quando inizieranno a circolare per le nostre strade.\nLa storia dell’auto a guida autonoma\nEcco chi potrà guidare le self-driving car nella fase di test\nQual è la tecnologia a bordo delle auto a guida autonoma\nBenefici e criticità delle future auto autonome\nL’interrogativo sulle “scelte obbligate”\nPriorità per gli interventi normativi\nI primi prototipi di self-driving vehicle risalgono addirittura al 1925, quando un’azienda americana fabbricò un veicolo radio controllato che fece un giro di prova nella città di New York e l’anno successivo analogo esperimento fu tentato a Milwaukee.\nDopo la guerra, a metà degli anni’50, la casa produttrice americana General Motors riprese gli esperimenti inserendo circuiti e sensori lungo un tratto di strada in grado di controllare freno e velocità della macchina, regolando anche presenza e velocità di altri veicoli che circolavano su quel tragitto.\nTra il 1984 ed il 1986, Germania e Stati Uniti presentarono i primi veicoli completamente autonomi, ovvero in grado di procedere senza l’intervento dell’uomo, grazie ad un complesso lavoro di rielaborazione dei dati esterni catturati dai numerosi sensori e telecamere di cui erano dotati.\nNel 1994 e nel 1995, veicoli robot a guida autonoma hanno percorso lunghi tratti autostradali in mezzo al traffico utilizzando la c.d. computer vision.\nDa allora le maggiori case automobilistiche hanno iniziato a progettare veicoli autonomi.\nNel 2017 un’auto a guida autonoma ha percorso le strade pubbliche di una città senza nessun essere umano alla guida, ma solo nel vano passeggeri.\nEntro il 2030, si stima, saranno realtà autoveicoli automatizzati di livello 5 (il massimo della classificazione del SAE), ovvero veicoli in grado di circolare in qualsiasi tipo di strada, in qualunque condizione metereologica ed in cui i passeggeri a bordo possono disinteressarsi completamente della guida durante il percorso.\nPer rimanere “al passo con i tempi” anche il nostro Paese, con il Decreto del Ministero delle Infrastrutture del 28/02/18, si è aperto alla digital transformation della rete stradale ed alla sperimentazione dei veicoli autonomi.\nLo scopo di detto provvedimento, infatti, è quello di modernizzare la rete stradale italiana, diffondendo l’utilizzo di sistemi di trasporto intelligenti, attraverso la realizzazione delle c.c. Smart Road (ovvero, come definito dall’art. 2, quelle “infrastrutture stradali per le quali è compiuto un processo di trasformazione digitale orientato ad introdurre piattaforme di osservazione e monitoraggio del traffico, modelli di elaborazione dei dati e delle informazioni, servizi avanzati ai gestori delle infrastrutture, alla pubblica amministrazione e agli utenti della strada”) e l’introduzione delle self driving car.\nDetti veicoli potranno essere sperimentati sulle strade pubbliche dai costruttori, dagli istituti universitari, da enti pubblici o privati di ricerca, su espressa autorizzazione del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.\nLa conduzione su strada del veicolo automatizzato durante la sperimentazione dovrà essere effettuata da un supervisore che possieda da almeno cinque anni la patente di guida, abbia superato con successo un corso di guida sicura o un corso specifico per sperimentatori di veicoli a guida automatica presso un ente accreditato in uno dei Paesi dell’Unione Europea e abbia condotto prove su veicoli a guida automatica in sede protetta o su strada pubblica, per una percorrenza di almeno mille chilometri.\nCosa si intende e come funzionano i veicoli a guida autonoma\nPer auto a guida autonoma si intendono quei veicoli in grado di svolgere autonomamente le stesse mansioni che farebbe un guidatore in un’auto tradizionale durante la percorrenza di un tratto stradale od autostradale.\nUn veicolo a guida autonoma prende continuamente, ed in modo automatico, decisioni in merito al proprio comportamento e, pertanto, è necessario che le macchine catturino ogni minimo dettaglio: pedoni, ciclisti, camion, animali e, in generale, ogni minimo ostacolo circostante, sia fermo che in movimento, è fondamentale per determinare se frenare, svoltare, rallentare, accelerare o proseguire.\nDetti veicoli, quindi, “vedono” l’ambiente che li circonda grazie a radar, lidar, GPS, sensori e camere di bordo che interagiscono col software dedicato, il quale prenderà la decisione migliore senza che l’uomo possa intervenire in merito. Attraverso questi sensori e meccanismi esterni all’abitacolo, il veicolo dialoga con la infrastruttura stradale (c.d. smart road) diventando anche un utile strumento di informazioni in punto di traffico e sicurezza. Precisamente, detti veicoli sono dotati di:\nTelecamere: rilevano gli oggetti a distanza ravvicinata (pedoni o un qualsiasi altro utente della strada che compare all’improvviso), individuando pericoli sulla strada davanti alla vettura e monitorando le strisce di demarcazione delle corsie;\nRadar: forniscono una visuale dettagliata a 360° dell’area attorno all’auto e consentono il cambio di corsia essendo in grado di rilevare veicoli che sopraggiungono da dietro;\nSensori esterni alla vettura: aiutano a individuare gli oggetti alle basse velocità;\nScanner laser sulla parte frontale: fornisce una visuale approfondita della strada dinanzi alla vettura ed è in grado di distinguere fra oggetti di diverso tipo e di fornire avvisi di potenziali pericoli;\nSistema satellitare (GPS): permette all’auto di sapere esattamente dove si trova e cosa c’è attorno ad essa.\nTutte queste immagini sono analizzate e processate dal software che “governa” il veicolo, al fine di capire come reagire dinanzi agli eventi ed agli ostacoli che possano presentarsi nell’area intorno alla macchina.\nTra i vantaggi che apporterà la guida autonoma vanno considerati:\n– una maggiore sicurezza negli spostamenti, e quindi la riduzione degli incidenti, considerato che il sistema di guida non è soggetto a stanchezza o distrazioni ed è meno soggetto ai rischi legati alle condizioni ambientali (scarsa luce, nebbia, pioggia);\n– la possibilità di muoversi più facilmente per anziani e disabili;\n– la riduzione del traffico e dell’inquinamento (grazie alle smart road il traffico dovrebbe essere più fluido con conseguente riduzione delle emissioni inquinanti);\n– la riduzione dello stress del guidatore (se su strada si trovassero solo auto a guida autonoma, utilizzare un’auto intelligente per i propri spostamenti ridurrebbe di molto lo stress provato alla guida, garantendo un traffico più fluido e scorrevole);\nNumerosi, e di non poca rilevanza anche etica, sono gli svantaggi che potrebbe arrecare detta tecnologia:\na) la riduzione dei posti di lavoro (le auto senza pilota saranno le principali concorrenti di tassisti e autotrasportatori);\nb) la possibilità che i software che governano le auto possano essere affetti da errori. Sono noti i casi degli incidenti recentemente accaduti ad un veicolo di produzione Tesla. Nel 2015, mentre viaggiava in modalità di guida semiautonoma il veicolo ha impattato frontalmente il rimorchio di un camion che improvvisamente aveva svoltato nella direzione perpendicolare dell’auto; secondo i rilevamenti successivi all’incidente, il sistema automatico del veicolo è stato messo fuori uso dal colore bianco del rimorchio che è stato con il cielo particolarmente luminoso.\nNel 2018 una Tesla Model X si è lanciata contro uno spartitraffico causando la morte del conducente che aveva attivato il sistema di guida autonoma, ma non aveva le mani sul volante. Noto anche il caso di un veicolo automatico di Uber che ha investito un ciclista che stava attraversando la strada in quanto, sulla base di una analisi successiva all’evento, sembra che il veicolo avesse visto il ciclista, concludendo tuttavia erroneamente che non sarebbe entrato nella sua traiettoria.\nc) Come ogni dispositivo elettronico connesso ad un rete, allo stesso modo anche la vettura a guida autonoma è attaccabile da hacker. Eventuali terzi male intenzionati potrebbero “impossessarsi” del veicolo o alterare le normali funzioni di guida, modificando la temperatura all’interno dell’abitacolo o governando freno ed acceleratore. Emblematico quanto successo nel 2015, quando due hacker presero il controllo di una Jeep Cherokee (freni, acceleratore e chiusura delle porte) allo scopo di dimostrare la vulnerabilità dei sistemi informatici installati sulle auto.\nd) Per non parlare della protezione dei dati personali dei conducenti, dei trasportati e dei terzi. Detti veicoli registrano, trattano e conservano numerosi dati personali: si pensi alle telecamere esterne ed interne, ad eventuali meccanismi di riconoscimento vocale o biometrico, alla posizione del sedile, alla destinazione, al percorso effettuato, alla esistenza di un tragitto preferito e via dicendo.\nTutti dati che potrebbero essere utilizzati per attività di marketing o, comunque, illecitamente acquisiti da terzi per altri fini. Sarebbe opportuno, pertanto, che ogni costruttore dimostrasse di aver adottato politiche di raccolta e trattamento dati tali da poter garantire una adeguata sicurezza ed evitare danneggiamenti o manipolazioni.\nApplicare, dunque, alla costruzione dei veicoli autonomi i principi di privacy by design e by default, ovvero unire alla progettazione meccanica e tecnica quella sulla protezione dei dati personali, garantendo soluzioni che tutelino la privacy e la sicurezza degli utenti, limitando il trattamento dei dati personali solamente a quelli strettamente necessari. Sarebbe importante, inoltre, prevedere un’adeguata e funzionale informativa sul trattamento dei dati personali in modo che gli utenti sappiano esattamente quali siano le conseguenze del trattamento.\nNon pochi disagi nascono, inoltre, dalla attribuzione della responsabilità in caso di incidente od eventuale infrazione, ad esempio, per eccesso di velocità.\nPremesso che non vi è ancora una normativa in materia, solo alcuni Paesi tra cui Stati Uniti, Regno Unito e Francia hanno aperto dei tratti stradali dedicati al transito delle auto autonome mentre in Italia, con il predetto Decreto del Ministero delle Infrastrutture, si è dato il via alla sperimentazione delle smart road e dei veicoli a guida autonoma.\nDal punto di vista della imputazione della responsabilità in caso di incidente od infrazione, tuttavia, il noto Decreto non apporta alcuna novità: l’art. 11 comma 1 lett. a), infatti, richiama espressamente l’art. 196 Codice della Strada e l’art. 2054, comma 3, del codice civile, prevedendo dunque una responsabilità di tipo soggettivo in capo al proprietario ed al conducente.\nE’ evidente che il sistema di attribuzione di responsabilità dovrà necessariamente cambiare, al passo con il processo di digital transformation della rete infrastrutturale, ed adattarsi ai veicoli a guida autonoma. Tuttavia, la predisposizione di una normativa ad hoc sembra ancora lontana.\nAttualmente, sul presupposto di avere il pieno controllo del mezzo, il conducente è considerato responsabile degli eventi causati dalla guida del veicolo; ma chi sarebbe responsabile in caso di guida semi o completamente autonoma?\nNel primo caso il conducente mantiene la responsabilità mantenendo, comunque, il pieno controllo sull’auto. Nel secondo caso, la responsabilità non dipende dal comportamento del conducente e, di conseguenza, dovrebbe essere attribuita al produttore. Una responsabilità, dunque, di tipo oggettivo atteso che se il veicolo a guida autonoma ha causato un danno esso è dovuto alla esistenza di un difetto in capo al prodotto.\nTuttavia, potrebbe anche accadere che il produttore del veicolo si sia rivolto a terzi per la predisposizione del software che governa il veicolo e, in questo caso, sarebbe sicuramente da annoverare una responsabilità anche in capo a chi ha sviluppato il software o fornito i componenti.\nAstrattamente, inoltre, potrebbe configurarsi una responsabilità anche in capo al proprietario del veicolo, per omesso o non tempestivo aggiornamento dei software necessari a consentire alla vettura di interfacciarsi con la strada.\nSi pone, poi, un ulteriore interrogativo in caso di danni derivanti dalle c.d. scelte obbligate, ovvero quelle scelte che la vettura, sulla base della programmazione ricevuta, eseguirà indipendentemente dalla volontà del “conducente” nel caso in cui si renda necessario decidere quale evento sfavorevole evitare e quale provocare; si pensi, ad esempio, al caso in cui per evitare un pedone la vettura finisca contro un’altra auto, o debba scegliere se schiantarsi contro un albero od investire un gruppo di persone.\nConsiderazione anche di livello etico, posto che il proprietario del mezzo, oramai non più conducente totalmente attivo, si troverà a subire la decisione del veicolo anche contro il suo volere; sarà la macchina, intesa come software che governa il veicolo, a decidere freddamente, sulla base delle impostazioni ricevute, quale bene decidere di sacrificare rispetto ad un altro. Chi dovrebbe stabilire quali criteri inserire nel cervello della macchina per farla decidere se salvare una vita rispetto ad un’altra?\nQuali principi dovrebbero utilizzare le macchine per prendere in maniera autonoma delle decisioni i cui effetti potrebbero rivelarsi dannosi? Salvare più vite possibili? Dare la precedenza ai bambini e alle persone rispetto agli animali?\nA tal proposito un team di ricercatori del MIT (Massachusetts Institute of Technilogy) ha condotto una inchiesta online individuando e valutando probabili scenari in cui i veicoli autonomi saranno costretti a fare delle scelte critiche, allo scopo di instaurare un dibattito sullo sviluppo di un’etica nei veicoli autonomi.\nI partecipanti sono stati messi di fronte a diversi scenari che prevedevano una auto autonoma e varie combinazioni di passeggeri a bordo e pedoni: durante l’incidente l’auto poteva mantenersi nella propria corsia od invadere quella opposta per evitare l’ostacolo.\nLa scelta in merito a tali possibilità dipendeva da quali vite le persone ritenevano di voler salvare rispetto ad altre.\nI risultati sono stati completamenti differenti tra loro a seconda della zona geografica: Europa e Nord America hanno manifestato la tendenza a vedere come maggiormente sacrificabili gli anziani; il Giappone ed altri paesi orientali invece no, mostrando invece una forte tendenza a proteggere i pedoni indipendentemente dall’età. Cina, Taiwan ed Estonia, invece, hanno ritenuto più preziose le vite dei passeggeri a bordo dell’auto.\nAl di là dei risultati di un mero sondaggio, lungi dall’assurgere a valenza scientifica, restano comunque molte domande: in che percentuale le decisioni critiche possono essere affidate unicamente alle macchine? Quale dovrebbe essere il ruolo dell’operatore o passeggero umano? Come dovrebbero essere ripartite le responsabilità di un eventuale incidente mortale?\nSu questo tema ricercatori dell’European University Institute di Firenze e dell’Università di Bologna, hanno proposto l’adozione di una manopola etica, ovvero di un dispositivo che consenta all’operatore di scegliere, per un veicolo autonomo, una condotta più o meno egoistica. Pur preservando la facoltà della macchina di prendere decisioni, gli esseri umani si assumerebbero così la responsabilità di influenzare la strategia decisionale.\nIn considerazione di quanto sopra, sarebbe auspicabile l’adozione di una normativa chiara e condivisa a livello europeo che indichi con esattezza, quanto alla privacy dei soggetti coinvolti dall’utilizzo dei veicolo autonomi (proprietario, passeggeri, terzi ecc..), quali dati possono essere raccolti dalle telecamere o dagli altri strumenti elettronici dei veicoli, dove saranno custoditi, per quanto tempo e quali misure di sicurezza saranno adottate per proteggerli.\nInoltre, in uno scenario attuale caratterizzato da una normativa non al passo con l’era tecnologica, appare di estrema importanza un intervento legislativo che disciplini le nuove fattispecie di responsabilità automobilistica del conducente e/o del produttore e/o dello sviluppatore del software in relazione all’automazione, considerato anche che la guida automatica potrebbe aprire nuovi scenari non disciplinati dalle leggi oggi in vigore.


Comitato Tecnico Scientifico - Project Manager - AICQ SICEV\nComitato Tecnico Scientifico - Project Manager\nHome » Schemi di certificazione » Figure Professionali » Comitato Tecnico Scientifico – Project Manager\nComitato Tecnico Scientifico (CTS) dello Schema di Certificazione per la figura professionale del Project Manager.\nIl Comitato Tecnico Scientifico rappresenta l’organo tecnico-consultivo che supporta il Comitato di Certificazione dello Schema di Certificazione AICQ SICEV per i Project Manager nella definizione delle linee strategiche e dei requisiti tecnici dello Schema e nella presentazione di progetti con le altre realtà operanti nel settore. Il ruolo del CTS è, pertanto, strategico per il mondo della Certificazione dei Project Manager in Italia.\nIl Comitato Tecnico Scientifico permette di favorire un confronto costante tra tutte le realtà che compongono il settore: dai vendor, alle associazioni di categoria, all’industria e alle autorità, passando per il fondamentale contributo della ricerca. Gli autorevoli componenti del Comitato si sono resi disponibili ad aiutarci ad indirizzare lo sviluppo del settore verso una maggiore efficacia ed efficienza operativa. I componenti del CTS supportano AICQ SICEV nello sviluppo del settore per garantire una maggiore efficacia ed efficienza operativa.\nIl CTS Project Manager esprime pareri e proposte in merito a:\nDefinizione dei requisiti minimi di competenze per i PM\nModalità delle prove di esame di certificazione per i PM\nIniziative, seminari ed eventi di evangelizzazione e sensibilizzazione\nRiconoscimento di crediti formativi per il mantenimento dei certificati\nPuò operare disgiuntamente o riunendosi, in via telematica, su invito del Coordinatore, che verrà successivamente nominato.\nIl Comitato Tecnico Scientifico è costituito da luminari, persone con notevole esperienza nel settore, provenienti da diversi rami di specializzazione del mondo accademico italiano, dell’industria e dalle autorità.\nCOMPOSIZIONE CTS PROJECT MANAGER\nNOMINATIVO FOTO PROFILO/CV\nLaureato in ingegneria meccanica nel 1998 presso l’Universita’ di Roma “Tor Vergata”, ha conseguito il Dottorato di ricerca in Ingegneria dei prodotti e dei processi industriali nel 2003 presso l’Università di Napoli “Federico II”. E’ attualmente Ricercatore presso il Dipartimento di Ingegneria dell’Impresa dell’Università di Roma “Tor Vergata” dove è docente dei corsi di Gestione dell’Innovazione e dei progetti e Gestione della Qualità. Si occupa di Project Management dal 2000 in qualità di responsabile di gestione a vari livelli all’interno di progetti di ricerca nazionali ed internazionali, progettista di sistemi di project management aziendali (anche in ottica di certificazione UNI EN ISO 9001) e di sistemi informativi avanzati per il PM, di docente in Master universitari, corsi finalizzati al conseguimento di certificazioni di PM (CAPM/PMP, ISIPM-Base) e corsi di formazione aziendali. Si occupa anche di ricerca specificatamente nell’ambito del project management ed è autore di diverse pubblicazioni sul tema. E’ membro del Consiglio Direttivo dell’Istituto Italiano di Project Management nell’ambito del quale ricopre anche la carica di Responsabile accreditamento docenti.\nFEDERICO MINELLE Laureato in Fisica, opera da oltre 40 anni nella consulenza in Organizzazione, Sistemi Informativi e Project Management, introducendo tra i primi in Italia le metodiche del Project Management oggi piú diffuse. Dopo una carriera in Andersen Consulting (ora Accenture), dove è stato responsabile italiano della consulenza verso le Imprese di Ingegneria Impiantistica e Costruzioni e poi anche verso la Pubblica Amministrazione, ha successivamente diretto come Amministratore di P.R.S. Planning Ricerche e Studi numerosi incarichi di Monitoraggio su impegnativi progetti ICT, volti alla innovazione dei processi/servizi presso grandi Amministrazioni Pubbliche. Per oltre 20 anni docente di “Sistemi Informativi” presso l’Universitá “Sapienza” di Roma, dove ha anche insegnato “Economia e Organizzazione Aziendale”. Docente di “Project Management” e “Contratti ICT” al Master sulla Governance ed Audit ICT organizzato dal Dipartimento di Informatica della stessa Università e presso le principali strutture formative della P.A. Co-autore di due libri su strategie e gestione per le imprese dell’ingegneria impiantistica, patrocinati dalle associazioni professionali di categoria (ANIMP, OICE). Co-autore del libro Project Life Cycle Economics, edito da M. Pica, in corso di pubblicazione (Gower, UK). Autore di numerosi articoli, editoriali e recensioni sulla Rivista “Il Project Manager” (FrancoAngeli), di cui è ora Direttore Editoriale. Membro del Comitato Scientifico e docente certificato ISIPM, è stato Project Manager della prima Ricerca ISIPM-Prado sulla maturità delle Organizzazioni italiane nel PM.\nMASSIMO PIROZZI Consulente, Ricercatore e Docente di Project Management, di Ingegneria dei Sistemi Complessi, di Sicurezza delle Informazioni, e di Psicologia delle Organizzazioni, con particolare rifermento alla Gestione delle Relazioni con gli Stakeholder, ed alla Gestione della Complessità nei Progetti, ha interessi scientifici anche nel Semantic Web, nel Web 2.0, e nel System Thinking. Si è laureato con lode in Ingegneria Elettronica, ed è Certificato Project Manager Professionista, Information Security Management Systems Lead Auditor, e Mediatore Civile ed Internazionale. Opera da più di dieci anni da Libero Professionista, dopo aver trascorso vent’anni come Manager nella piccola, media e grande industria ICT, sia nazionale che multinazionale, ed in ambiti sia nazionali che internazionali. E’ Membro e Segretario del Consiglio Direttivo, Membro del Comitato Scientifico, e Docente Master Accreditato, dell’Istituto Italiano di Project Management.\nStefania Ratini svolge l’attività di Senior Consultant, Project Manager ed Executive Coach per Aziende ed Università pubbliche e private in ambito Project Management e su tematiche afferenti alla Formazione Manageriale ed allo Sviluppo Organizzativo. Cura progetti ad alta complessità relazionale ed operativa, in contesti in continuo cambiamento. Membro del Comitato Scientifico dell’Istituto Italiano di Project Management, docente Accreditato per la Certificazione ISIPM-base, Ispettore per la certificazione ISIPM base, Qualificato ISIPM Av, ha ricoperto fino al 2016 il ruolo di Membro del Consiglio Direttivo dell’Istituto. Scrive per la rivista ‘Il Project Manager’ di Francoangeli. Ha curato per Francoangeli ‘Le competenze del Project Manager: il Modello AbC2’.\nBIAGIO TRAMONTANA Partner Evermind e Docente LUISS Business School in materia di Project Management. È certificato PMP®, IPMA-D, ISIPM-Base e ISIPM-Av, Prince2 Foundation; project manager professionista certificato da AICQ-SICEV, è membro del Consiglio Esecutivo e Docente Master Accreditato dell’Istituto Italiano di Project Management. Si occupa dal 1998 di ICT e dal 2000 di Project Management, sia come Senior Consultant sia come Senior Trainer/Coach/Mentor. Ha operato in Aziende quali GRUPPO CM, ALTRAN, AIA, POSTE ITALIANE, GRUPPO ABRAMO ricoprendo vari incarichi di gestione progetti e attività operative (Project, Program, Portfolio Management). È Volontario del PMI dal 2007. Dal 2010 supporta LUISS Business School, in qualità di PMP® Reviewer, nel processo di Accreditamento REP (Registered Education Provider) presso il PMI e del suo mantenimento. Attualmente ricopre l’incarico di Subject Matter Advisor on Project Management topics (Coordinamento Scientifico Offerta formativa Executive in ambito di Project Management) presso LUISS Business School.


Non perdere tempo Lou con foga attiva. 3332017739\nGiro spesso qui detesto i lunghi che si fa farcire per preliminari cerco uomini soddisfacenti che iniziano a scoparmi Mi reco fino a fine anno nella stanza che ho affittato. Se volete divertirvi scrivete disponibile al naturale. La mia nomea in giro è di ho tanto bisogno di accompagnarmi a Venezia montando la tenda. Incontriamoci se vuoi vestito da porco sono in cerca di quelli che raccontan palle se vuoi scopare con me, passa a casa da me. Bella per incontrare in sto portale il nick è Loredana abbastanza formosa e di solito scopo con qualche coetaneo quindi per la solita svuotata solo per oggi su 3332017739 No a chi non usa sapone evitate se chiedete soldi. Ho inviato questo testo da qualche settimana per dormire insieme a un tipo intrigante potendo quindi fare cose belle. Il mio nome è Cinzia da un mese vivo a Verbania Se ci incontrassimo voglio il desiderio di leccarmela. 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