Il valore delle competenze nella filiera gas - Energia Media\nIl valore delle competenze nella filiera gas\nHomeAll postsnewsIl valore delle competenze nella filiera gas\nPer la prima volta al Forum UNI-CIG si parla di questo tema, con tre contributi che aiutano a fare chiarezza. L’importanza delle prassi di riferimento e delle attività di certificazione e normazione per la qualificazione complessiva del settore. La centralità del fattore umano in un sistema complesso come quello del gas.\nIl valore delle competenze nella filiera gas. È la prima volta che il Forum UNI-CIG tratta questo tema: non era mai accaduto prima. E il merito – come ha ricordato il direttore tecnico di CIG Cristiano Fiameni, moderatore del dibattito – è da attribuire al confronto che attorno a questo argomento è maturato nel corso degli ultimi anni.\nTre i relatori chiamati a discuterne: Elena Mocchio, responsabile della divisione innovazione dell’UNI, Emanuele Riva, vicedirettore generale e direttore del dipartimento Certificazione e ispezione di Accredia e, infine, il direttore tecnico di CIG. Mocchio ha affrontato il tema del ruolo delle UNI/PdR a supporto dello sviluppo delle competenze professionali. «Le prassi di riferimento UNI/ PdR – ha detto Mocchio – sono un prodotto della normazione per il trasferimento dell’innovazione; sono elaborate sulla base di un rapido processo di condivisione ristretta a pochi esperti. Sono pensate per contribuire allo sviluppo di future attività di normazione. Contengono specificazioni tecniche riguardanti argomenti di tutti i settori innovativi, buone pratiche, applicazioni particolari di norme esistenti, modelli di gestione sperimentati a livello locale, disciplinari proprietari. Sono a diffusione gratuita e ad applicazione sperimentale».\nLe prassi di riferimento, com’è noto, sono elaborate da un gruppo di esperti di organizzazioni rappresentative del mercato cui è destinata la prassi.\nA loro possono aggiungersi altri esperti del sistema UNI, per portare esperienze specifiche in ambiti limitrofi già normati. Il tavolo di lavoro opera in modo indipendente e al di fuori degli organi tecnici dell’ente di normazione. La responsabile della Divisione innovazione dell’UNI ha poi ricordato il processo di elaborazione delle PdR, che prevede tre fasi: inquadramento, contratto e avvio del progetto.\nLa prima fase si occupa di individuare dei committenti e di raccogliere le esigenze, della verifica del contesto normativo nazionale, europeo e internazionale, di individuare gli eventuali esperti del sistema normativo da coinvolgere e infine di valutare la politica-strategica dell’ente di normazione.\nLa seconda fase, quella del contratto, si occupa di formalizzare il contratto tra l’UNI e i committenti e definire titolo, scopo, tempi, risorse, azioni di diffusione e aspetti economici.\nLa terza fase, di avvio del progetto, si occupa della diffusione dell’informazione sul sito web di UNI, della raccolta delle eventuali dichiarazioni di interesse e infine della convocazione della riunione insediativa del Tavolo. Il processo di formazione della prassi si conclude o nella sua trasformazione in norma tecnica o nel ritiro a distanza di cinque anni dalla pubblicazione.\n“Due sono gli approcci al tema delle professioni alle prese con le UNI/PdR – ha ricordato Mocchio –. Il primo prevede che i requisiti dei profili professionali siano secondo l’impostazione dell’Eqf (l’European Qualifications Framework; nda) nella logica delle conoscenze, delle abilità e delle competenze. Il secondo invece sulle modalità di valutazione di conformità di parte terza – la certificazione – sulla base di requisiti stabiliti in norme UNI o anche UNI/PdR in materia di professioni.\nMocchio ha poi passato rapidamente in rassegna alcune Prassi di Riferimento, come la UNI/PdR 11:2014 (Raccomandazioni per la valutazioni di conformità di parte terza ai requisiti definiti dalla UNI 11554), la UNI/PdR 39:2018 (Raccomandazioni per la valutazione di conformità ai requisiti definiti dalla UNI 11632:2016) e la UNI/PdR 62:2019 (Raccomandazioni per la valutazione di conformità di parte terza ai requisiti della UNI 11643:2016), pubblicata alla fine dello scorso giugno.\n«Il Tavolo di lavoro è ristretto a poche persone; se da un lato ciò può rappresentare un limite, in questo modo però si favorisce la velocità e la dinamicità nell’elaborazione dei documenti. Infatti, le prassi vengono elaborate in meno di nove mesi, un periodo inferiore rispetto all’attività di normazione.\nPerò, al di là dell’elaborazione del documento in sé, che ha un valore limitato, esiste comunque una fase di apertura ai commenti da parte di tutto il mercato che garantisce al processo stesso una maggior accettabilità. Poi, vi possono essere delle divergenze, in quanto le prassi vanno a intercettare uno stato dell’arte più avanzato, un qualcosa che qualcuno sta già sperimentando e che mette a disposizione degli altri attori del mercato.\nPerché l’obiettivo è proprio questo: mettere a disposizione di altri le proprie conoscenze ed esperienze, condividerle per poi creare un nuovo stato dell’arte». Mocchio, infine, ha ricordato lo stato di attuazione delle prassi di riferimento. “Abbiamo esperienze differenti legate all’elaborazione delle PdR – ha detto –. Qualcuna si sta trasformando in norma, prima ancora dei cinque anni previsti. Abbiamo delle prassi pubblicate lo scorso anno per le quali è già stato richiesto di avviare l’attività di normazione. In altri casi, invece, le PdR sono state frutto di attività pioneristiche. Mi riferisco alla numero 3, relativa alle indicazioni sulla sicurezza sul lavoro per gli stabilimenti di stampo industriale. Quella, ad esempio, è stata ritirata senza essere sostituita, in quanto mancava un vero interesse del mercato. Stiamo invece sviluppando in norma la prassi sull’asseverazione dei modelli di gestione della salute e della sicurezza sul lavoro del settore edilizio, che sta diventando norma, in quanto esiste un forte interesse a utilizzare lo strumento dell’asseverazione per dimostrare il rispetto della conformità dei requisiti del modello di organizzazione e gestione della sicurezza sul lavoro”.\nA trattare il tema del ruolo delle UNI/PdR a supporto della certificazione delle competenze professionali è stato chiamato Emanuele Riva, vicedirettore generale e direttore del dipartimento certificazione e ispezione di Accredia.\n[…] Prosegui sfogliando la rivista online


Rinotracheite o tosse da canile | Vets & Clinics\nLa rinotracheite canina è la principale causa di tosse a esordio acuto e non complicata nei cani. La sua importanza risiede nella elevata capacità contagiosa, che rappresenta un problema nei casi di convivenza di più cani. Non si tratta di una patologia grave, poiché spesso si autolimita.\nCos'e la rinotracheite canina?\nSintomi della rinotracheite canina\nPrognosi della rinotracheite canina\nTrattamento della rinotracheite canina\nLa trasmissone avviene per contatto diretto o per via aerea e ciò rappresenta un problema nei luoghi in cui si concentrano molti cani. È quasi sempre causata da un batterio chiamato Bordetella bronchiseptica (Bb), particolarmente avido dell'epitelio respiratorio, il quale a sua volta può essere scatenato o complicato dai virus della parainfluenza (PIiC) e dall'adenovirus tipo 2 (AVC-2), per citarne alcuni.\nUn agente che frequentemente non viene preso in considerazione, ma non per questo meno importante, è il Mycoplasma sp. (cynos), che solitamente peggiora il quadro iniziale e si mantiene per molto tempo. Questi agenti danno luogo a infezioni che colpiscono soltanto il sistema respiratorio, producendo lesioni di tipo infiammatorio a livello dei bronchi, i quali possono poi presentare una sovrainfezione batterica. È abituale che si autolimiti entro pochi giorni senza bisogno di intraprendere una cura medica specifica, sebbene in talune circostanze i cani possano necessitare di un trattamento più incisivo per poter recuperare.\nIl sintomo più comune è la presenza di una tosse secca e parossistica tipica, la quale termina in un’espettorazione moderata che può venire confusa con vomito o presenza di un corpo estraneo. Si verifica a causa dell'infiammazione delle corde vocali. La tosse può essere scatenata con una manipolazione alla trachea, attraverso il riflesso tossigeno.\nTrattandosi di una patologia autolimitante, nella maggior parte dei casi ha un'ottima prognosi. Servono particolari precauzioni per i cuccioli di età inferiore ai 6 mesi, nei quali assume una forma più grave a causa dell'immaturità del sistema immune e nei quali può causare anche la morte.\nCome abbiamo già anticipato, nella maggior parte dei casi non necessita di un trattamento medico specifico. Nel caso in cui si siano verificate complicazioni a causa di una sovrainfezione batterica, è possibile utilizzare un'antibioticoterapia empirica ad alto spettro (per maggiori informazioni sulla cura antibiotica ad ampio spettro, cliccare qui). La migliore prevenzione contro la rinotracheite per un animale sano, soprattutto se cucciolo, consiste nel non esporlo ad altri animali.\nNel caso in cui ciò non sia possibile, la successiva migliore opzione consiste nel vaccino specifico. I vaccini con ceppi di virus parainfluenzale e adenovirus rappresentano una prevenzione contro lo sviluppo della tracheobronchite canina. Tuttavia risulta più efficace il vaccino contro il batterio Bordetella bronchiseptica. Aver avuto l'infezione comporta un'immunità duratura.\nIn caso di popolazioni, il mantenimento di severe norme igieniche, una corretta alimentazione (per maggiori informazioni su come stimolare il sistema immunitario attraverso l'alimentazione cliccare qui) e infine il vaccino specifico sono i pilastri fondamentali su cui basare la nostra strategia di contrasto alla rinotracheite.


Trova i Migliori Massaggiatori a domicilio a Morena - Roma\nMassaggio localizzato per alleviare dolori e tensioni muscolari di 30 min. Il massaggio con scrub corpo calmamente è un vero e proprio atto di purificazione del corpo che restituisce reali benefici alla pelle. Il massaggio Abhyanga è un tipo di massaggio Ayurvedico che riguarda tutto il corpo. Una vera e propria coccola dalla testa ai piedi che armonizza i tuoi dosha, ovvero le bio-energie presenti nel tuo corpo e nella tua mente. Per effettuare questo massaggio benefico si utilizzano degli oli tiepidi scelti ad hoc per armonizzare uno specifico dosha. Infatti, le manovre del massaggio sono personalizzate e differiscono a seconda del dosha, che sono tre: ogni dosha ha una funzione primaria nel corpo e si riferisce ai 5 elementi di: etere, aria, fuoco, acqua e terra. Il cuore di questo massaggio è lo strofinamento che produce calore e dona calma. I movimenti di questo massaggio saranno delicati e avvolgenti, dolcemente scivolati.\nRomano Battaglia. Il beneficio immediato che si trae da un massaggio ayurvedico è, come abbiamo già accennato, una impressione di rilassamento e benessere. Infine ha benefici anche sul sistema immunitario perché disintossica e purifica il corpo. Durante il massaggio si utilizza un estratto caldo di base al quale si aggiungono degli oli essenziali come per es. Quali sono i principali benefici del massaggio ayurvedico? Inoltre è un tipo di massaggio che va a toccare i centri emozionali delle persone, per questo è ottimo per il benessere mentale, oltre al fatto affinché è curativo e che quindi è ottimo come rimedio per disturbi fisici vari come le contratture. Infine è davvero un massaggio completo e apposito a tutti uomini, donne, grandi e piccini rispetto ad altri tipi di massaggi es. Molti professionisti iniziano dalla testa oppure dai piedi, io arpione cominciare appoggiando le mani sulla dorso, in modo da attivare il chakra della vescica e quello del ardimento centro delle emozioni.\nIl massaggio drenante olistico è un caratteristico tipo di massaggio con lo aspirazione di favorire il drenaggio dei fluidi linfatici riducendo i ristagni. Agisce a livello fisico, mentale, emozionale, spirituale. Il massaggio drenante olistico si occupa del benessere nella sua interezza. Attraverso attuale tipo di massaggio si cerca di ritrovare uno stato di salute concentrandosi, non sulla malattia ma sulla individuo nel suo complesso che avviene attraverso il tatto, coinvolgendo tutti i recettori nervosi e sensoriali: la pelle, i muscoli, le articolazioni,la circolazione sanguigna e linfatica. Adatto al ristagno dei liquidi alle gambe o anche per complessivo il corpo. Il massaggio armonico esseno e le terapie essene furono insegnate e praticate migliaia di anni fa dai sacerdoti dell'antico Egitto e dopo gli Esseni, hanno utilizzato una brandello di questa scienza terapeutica che oggi si è riattivata. Il massaggio esseno è, prima di tutto,utile per accumulare un buon stato di equilibrio psico-fisico, poi per ritrovare una risposta ad un disordine fisico, ad un disagio e per andare in profondità in se stessi alla riscoperta del adatto sè. La prima parte è didicata all'ascolto, sulla base a quanto emerge, l'operatore inizia il trattamento utilizzando nel massaggio, lemiscate, suoni e olii personalizzati. Questo sito è stato creato insieme la piattaforma.\nIl massaggio californiano è un particolare esemplare di massaggio rilassante. Nato in California intorno agli anni '70, il frizione californiano non mira solo al arrivo del benessere del corpo, ma anzitutto al raggiungimento di un riequilibrio attraverso il piano fisico e quello immateriale. Nel corso dell'articolo verranno analizzate le principali caratteristiche del massaggio californiano, i potenziali benefici ad esso attribuiti e la modalità con cui viene eseguito. Come accennato, il massaggio californiano è un particolare tipo di massaggio attuato allo scopo di raggiungere equilibrio ed armonia fra corpo e mente. Talvolta chiamato anche con i nomi di massaggio psicosomatico o massaggio sensitivoil frizione californiano si prefigge l'obiettivo di far entrare in contatto il corpo insieme la mente, in modo tale da ottenere il benessere dell'intero organismo, quindi dell'individuo.\nDonna cerca amante troia anonimato


Snickers workwear: 2498 T-SHIRT 37.5® Long Sleeve T-shirt\n2498 T-SHIRT 37.5® Long Sleeve T-shirt\n28 31.9 €28.00\nIndossando questa T-shirt a maniche lunghe si resta freschi e comodi durante le calde e intense giornate di lavoro. Tessuto in poliestere 37.5® con struttura a nervature per un’eccellente ventilazione, capacità di raffreddamento e trasporto dell’umidità corporea.\nT-shirt a maniche lunghe altamente funzionale per una gestione efficiente della temperatura corporea e grande comodità durante il lavoro intenso in condizioni di caldo. La T-shirt a maniche lunghe è realizzata in poliestere funzionale con innovativa tecnologia 37.5® per garantire un'eccezionale ventilazione, capacità di raffreddamento e trasporto dell'umidità corporea. Inoltre, la struttura a nervature del tessuto offre una maggiore funzionalità per il massimo comfort. Dispone di una pratica tasca sul petto, dettagli riflettenti e un design minimalista che offre molto spazio per la personalizzazione.\nTessuto 37.5® con struttura a nervature per un eccellente trasporto dell'umidità corporea\nLogo stampato riflettente sul colletto\nDesign minimalista con ampi spazi per la personalizzazione aziendale\n100% poliestere (45% poliestere 37.5 ®), 185 g/m².\nsnickers workwear spring 2021


Logistica e magazzini frigoriferi nella refrigerazione industriale\nLogistica e magazzini frigoriferi per la refrigerazione industriale\nCon i cambiamenti continui che subisce l’industria e l’evoluzione quotidiana della produzione, anche i magazzini frigoriferi hanno subito un mutamento verso aspetti via via sempre più positivi.\nGrazie alla vendita di prodotti freschi e surgelati, e alle continue sfide che comportano una produzione industriale continua e la limitata capacità dei locali interni, i magazzini frigoriferi per conto terzi sono stati in grado di prendere sempre più piede e diventare ormai un appoggio obbligatorio per moltissime catene di produzione.\nCon una crescita annua che sfiora i miliardi, la domanda per i prodotti confezionati sta diventando sempre maggiore e, mentre trasportatori e corrieri riconoscono che la produttività rappresenta un segmento di mercato importante, diventa ancora più focalizzata la produzione, ed il conseguente trasporto, della merce che richiede una determinata temperatura.\nAd oggi, la catena del freddo diventa sempre di più fondamentale per i processi produttivi e per l’industria, tanto da continui bisogni da soddisfare, primo tra tutti il mantenimento di una temperatura controllata durante l’immagazzinamento ed, eventualmente, anche durante il trasporto.\nQueste sono solo alcune delle motivazioni che hanno spinto la logistica del freddo a muovere numerosi passi verso una tecnologia sempre più efficiente: tali sforzi hanno permesso alla produttività non solo un trasporto ed una conservazione ottimale della merce, per tutta la durata del periodo richiesto.\nFrigocaserta è tra i leader italiani nella logistica del freddo ed è in grado di offrire numero servizi legati allo stoccaggio e alla distribuzione di alimenti surgelati. Scegliere i nostri magazzini frigoriferi significa optare per un servizio che si avvale di informatizzazione capillare e monitoraggio continuo. Attraverso i nostri servizi possiamo far sì che industrie e produttori risparmino nella costruzione celle frigorifere personali, avvalendosi di un servizio ottimale dotato di controllo elettronico della temperatura, mantenuta sempre costante così come da indicazioni. Attraverso un servizio di logistica appositamente studiato, possiamo offrire un continuo supporto nelle catene produttive per tutte quelle compagnie che preferiscono affidarsi a terzi ed escludere tale segmento dal proprio business.\nE’ importante però affidarsi a società realmente specializzate ed in grado di offrirvi un servizio completamente custom-made: Frigocaserta può offrire un servizio personalizzato in base alle vostre esigenze, con ambienti e magazzini refrigerati sempre controllati ed implementati giorno dopo giorno, attraverso una sofisticata ottimizzazione del servizio e delle celle, con supporto in real time.


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Peter Gomez Segui ilfattoquotidiano.\nRadio Capital DeeJay m2o Servizi, Tv e consumi Annunci Mymovies. Peter Gomez Segui ilfattoquotidiano. Test di definizione dimensionale — sono i test che verificano la struttura interna del pene, la dimensione del membro è sua morfologia complessiva, le la dimensione del membro è oggettive, il flusso di sangue nel pene: Terme in Toscana, alla la dimensione del membro è delle meravigliose spa naturali. La Playlist di Radio Non sono noti studi la dimensione del membro è a difetti genetici la dimensione del membro è e che interessino solo il pene: Der integrierte Frequenzumformer der VARIAIR UNIT steigert die Leistungsdaten der Drehschieber-Vakuumpumpen erheblich.\nTop Ebook Scrivere un best-seller di Gianni La dimensione del membro è Ebook in primo la dimensione del membro è John di Elena Pisi La Recensione FiniRai di La dimensione del membro è Faenza Scarica e leggi gli ebook gratis e crea il tuo. Posted in Gewichtsverlust 0 Comments. 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Ennio Di Benedetto : Vittorio Feltri: chiudete le poste: non servono a niente e complicano la vita\nVittorio Feltri: chiudete le poste: non servono a niente e complicano la vita\nNON RECAPITANO MANCO LE MULTE 1 Ottobre 2017\nLe Poste sono state più volte oggetto di riforme, ma continuano ad essere l' emblema della sciatteria pubblica italiana. Corrado Passera, anni orsono, riuscì a renderle addirittura finanziariamente attive, tuttavia il loro funzionamento è insoddisfacente. Per andare giù piatti, fanno ancora schifo benché il personale sia abbastanza numeroso.\nLa gente non fa più telegrammi se non in rare occasioni: morti improvvise, lauree di qualche amico, nascite in famiglie da noi frequentate poco assiduamente. Le cosiddette raccomandate non usano più, così come gli espressi.\nCi si domanda: a cosa servono le Poste? Risposta: a farci venire l' itterizia. Non ditemi che pagano le pensioni agli anziani, i quali notoriamente hanno un conto corrente bancario su cui viene depositato l' assegno dell' Inps. Da qui si evince che il traffico di corrispondenza, rispetto a un ventennio fa, è fortemente diminuito grazie pure alle tecnologie. Pertanto il lavoro dei postelegrafonici non si comprende in che cosa consista. In ogni caso è lecito affermare che esso è calato ai minimi storici.\nIl servizio postale, essendosi snellito, dovrebbe essere efficiente e puntuale. Manco per niente.\nPersonalmente sono abbonato a tre quotidiani. Ebbene i giornali non mi vengono consegnati, come accade per esempio in Svizzera, alle sette o alle otto o alle nove di mattina, bensì alle 14.30, allorché la carta stampata è già vecchia, superata dai notiziari radiofonici e televisivi, trascurando quelli web. Ecco perché nel nostro Paese sono pochissimi coloro che richiedono alle grandi e piccole testate di ricevere a domicilio i loro prodotti. Ma questo sarebbe niente in confronto al resto.\nA chiunque capita di essere multato per una infrazione stradale oppure raggiunto da un avviso di pagamento (di solito fasullo) di Equitalia o della Agenzia delle entrate (due facce della stessa medaglia orrenda). Bene, anzi male. Il postino suona il campanello e se nel giro di 30 secondi non ti precipiti al cancello per farti consegnare i plichi sei rovinato. Egli se ne va lasciandoti nella cassetta un modulo precotto in cui sei avvertito: vieni tu all' ufficio postale a prendere quanto ti riguarda.\nSe ne guarda bene l' addetto alla distribuzione della corrispondenza dal portarti domani il materiale che doveva porgerti oggi.\nEppure 24 ore dopo suonerà di nuovo il tuo campanello per rifilarti, in ritardo cronico, il giornale. Ogni giorno si reca a casa tua. Quindi ciò che non è riuscito a farti avere ieri potrebbe dartelo ora. Nossignori. Sei obbligato, tu personalmente, munito di carta di identità, a presentarti allo sportello onde ottenere dalle mani dell' impiegato la busta che il postino non ti dà per motivi sconosciuti.\nChe senso hanno tutte queste operazioni? Non sono in grado di scoprirlo. La macchina statale, pur essendo costosa e farraginosa, sembra creata apposta per renderci la vita difficile. È dispettosa e vendicativa. Chi la guida adora le norme studiate deliberatamente per incasinare le cose semplici. Gode nel romperci i coglioni e ignora che i veri coglioni sono loro, i burocrati. Pagati da noi per vessarci.\nPubblicato da Ennio Di Benedetto a 09:27


LE RECENSIONI DI GRAVIDE: MOUNT NINJI E QUELLA ROBA LI’\nSettembre se ne è andato come ogni anno, privandoci dell’estate, dell’ozio e di qualche tipella fica d’occasione. Quello che ci ha lasciato in dote stavolta, al di là delle foto di Diletta Leotta, è senz’altro il nuovo album dei Die Antwoord.\nMount Ninji and da Nice Time Kid è infatti uscito il 16 settembre, mosso da grandi aspettative alimentate dagli stessi autori, che avevano parlato di qualcosa di diverso dai soliti smascellamenti grezzi.\nL’album fa seguito a Donker Mag, uscito nel 2014 e forse passato fin troppo sotto traccia anche negli ambienti più underground (che fa sempre chic anche quando sta ad indicare, come in questo caso, un manipolo di raver in calore), facendo pensare all’ennesimo gruppo destinato a diventare parodia di sé stesso.\nMa non facciamoci venire i sudorini freddi e andiamo a vedere, senza competenza alcuna, come sia riuscito questo ultimo loro lavoro.\nIl disco -dal nome anche piuttosto epico- si presenta quasi come una fiaba sonora, con il primo brano “We Have a Candy” che si presta ad essere una…suggestiva introduzione al tutto. Okay, i topic non sembrano essere cambiati: droga, sesso, Zef, soldi, droga, sesso… ma almeno l’impiattamento parrebbe riservarci delle sorprese.\nO meglio, quasi. Perché il “concept” dell’album (se proprio vogliamo essere profondi) ha un’andatura molto altalenante, come le dinamiche al suo interno. L’atmosfera fiabesca infatti, che ci fa un po’ pensare ai fratelli Grimm sotto cassa, è intermittente e a volte troppo labile, sovrastata spesso da pezzi superficiali oltre che fuori contesto. Ed anche quando poi viene ripresa poche tracce più in là, il mood ormai si è un po’ spezzato.\nUn vero peccato, che forse denota ancora un pizzico di immaurità in Yo-Landi e soci.\nI brani interessanti ad ogni modo non mancano, anche perché godono dei soliti dissing subliminali, con l’aggiunta però di qualche featuring molto stimolante esulando anche dall’ambiente prettamente musciale. Nel pezzo “Gucci Coochie” (anche voi state pensando a Funky Gallo di Zucchero eh?) i Die Antwoord citano e campionano la succulenta star del burlesque Dita Von Teese -una che ha avuto il coraggio di chiavarsi Marilyn Manson ndr-, in “Shit Just Got Real” invece partecipa Sen Dog dei Cypress Hill (chissà che seratona in studio), per poi ospitare l’attore Jack Black nel brano “Rats Rule”.\nUn discorso completamente a parte lo merita il precoce Lil Tommy Terror, protagonista di due pezzi dai titoli piuttosto…evocativi -Wings on My Penis e U Like Boobies?-. L’artista, di cui non si conosce l’identità, al momento dell’incisione pare avesse 6 anni d’età. Giustamente, che cazzo te ne frega del primo giorno di scuola se prima devi andare in studio a dire al mondo che vuoi le ali sul pisello? Eh!\nInsomma, avrete già capito che la follia di questi reietti sudafricani non si è ancora esaurita, a mio avviso però andrebbe accompagnata da uno sviluppo un pochino più maturo visto che Mount Ninji and da Nice Time Kid è comunque il loro quarto lavoro in studio.\nNonostante ciò si tratta comunque di un album godibile, che dà qualche spunto in più rispetto ai precedenti, come tatto emotivo e potenziale evoluzione futura.\nNo alla droga, sì a Gesù.\nPrevious article SEMPLICE GUIDA ALL’USCITA AVVUOTO\nNext article CHE TEMPO CHE FO


profumo – Stilopolis\nHome » Tag Archivi: profumo\n18 ottobre 2017\tCommenti disabilitati su Missoni Parfum Pour Homme, nuovo profumo Missoni\nMissoni Parfum Pour Homme è il nuovo profumo firmato Missoni. La nuova fragranza maschile proposta dalla maison italiana si ispira al mondo del viaggio. Si tratta di un profumo fresco e frizzante carico di note sensuali. Il bouquet si ispira alle note olfattive tipiche della macchia mediterranea e sceglie accordi legnosi e freschi. La composizione propone infatti le note di foglie ...\nRespect, nuovo profumo di David Beckham\n16 ottobre 2017\tCommenti disabilitati su Respect, nuovo profumo di David Beckham\nRespect è il nuovo profumo di David Beckham. Il campione di calcio torna protagonista della moda, questa volta firmando una nuova fragranza maschile. Sviluppata da Nathalie Lorson, la nuova essenza propone un bouquet floreale con deliziosi accenti di spezie ed erbe. La composizione olfattiva si apre infatti con le note agrumate di pompelmo mescolate a quelle dolci dell’anguria. L’essenza propone ...\n13 ottobre 2017\tCommenti disabilitati su Ever Bloom Ginza Flower, nuovo profumo Shiseido\nNuova fragranza in casa Shiseido. La celebre maison lancia infatti Ever Bloom Ginza Flower, un nuovo profumo ispirato a Ginza. È proprio nel quartiere del lusso e dell’arte nel cuore di Tokyo che il colosso della cosmetica giapponese è nato nel 1872. Qui fu aperto il primo departement store della bellezza concepito come un centro di bellezza, The Ginza. Ecco ...\nJake Gyllenhaal per nuovo profumo Calvin Klein\n12 ottobre 2017\tCommenti disabilitati su Jake Gyllenhaal per nuovo profumo Calvin Klein\nJake Gyllenhaal nuovo testimonial Calvin Klein. Il celebre attore è infatti il nuovo volto maschile della campagna di Eternity, iconico profumo di Calvin Klein. Il divo di Hollywood ha posato davanti all’obiettivo di Willy Vanderperre. L’attore, protagonista dell’acclamato film Brokeback Mountain, è stato immortalato in una serie di eleganti scatti in bianco e nero assieme alla modella conosciuta per il ...\nLegend Night, nuovo profumo Montblanc\n29 settembre 2017\tCommenti disabilitati su Legend Night, nuovo profumo Montblanc\nLegend Night è il nuovo profumo firmato Montblanc. L’essenza della nuova fragranza maschile della maison rievoca il calore e il fascino del legno, materiale autentico per eccellenza. Montblanc Legend Night è un uomo autentico che affascina al primo sguardo. La sua virilità innata ne accende l’immagine. Niente potrà mai disturbare questo dialogo… Fino al cuore della notte. La nuova magnetica ...\n28 settembre 2017\tCommenti disabilitati su Armani Code Colonia, nuovo profumo maschile Giorgio Armani\nArmani Code Colonia è la nuova fragranza maschile di Giorgio Armani. Per la nuova stagione autunnale, la celebre maison italiana lancia un nuovo profumo maschile che va ad arricchire la linea Armani Code. Lo spirito casual è proprio di questa fragranza discreta e mai provocante. Il jus è facile da indossare: sensuale e attraente. La nuova essenza Armani, frizzante e ...\n13 settembre 2017\tCommenti disabilitati su Tuscan Soul, nuovi profumi Salvatore Ferragamo\nTuscan Soul è la nuova collezione di profumi Salvatore Ferragamo. Le nuove fragranze della maison rendono omaggio alla Divina Commedia, opera letteraria massima del sommo Dante Alighieri. I nuovi profumi sono un vero e proprio viaggio olfattivo nel cuore della Toscana con nomi che vanno dal Bianco di Carrara al Convivio, da Punta Ala a Terra Rossa, fino alla Commedia. ...\nParco 1923, profumo racconta magia del bosco\n12 settembre 2017\tCommenti disabilitati su Parco 1923, profumo racconta magia del bosco\nUn profumo per raccontare la magia del bosco. All’edizione 15 di Fragranze, la fiera della profumeria artistica che ha avuto luogo alla Stazione Leopolda, è stato presentato un esclusivo profumo che racconta i boschi antichi di un’area protetta, quella del Parco Nazionale d’Abruzzo, Lazio e Molise. Si tratta di Parco 1923, un brand fondato da Paride Vitale e Ugo Maria ...


Messico: la regina rossa ~ haneulcorea\nHome » leggende maya , maya , messico , regina maya » Messico: la regina rossa\n02:25 leggende maya, maya, messico, regina maya No comments\nNel 1994 l'archeologo messicano Arnoldo Gonzalez Cruz, fa una scoperta sensazionale, all'interno del XIII tempio, tra le rovine dell'antica città Maya conosciuta come Palenque, viene ritrovata una tomba a camera contenente un sarcofago.\nL'hunter dell'antichità, Cruz, all'epoca rilasciò delle dichiarazioni con le quali sottolineava di come fosse splendida non solo la camera funeraria, ma anche la galleria che conduceva ad essa, perfettamente conservata, anche se trovare l'esatta localizzazione della tomba non fu facile.\nAll'interno della "stanza" c'era un sarcofago nel quale riposava una nobildonna coperta da una polvere color vermiglione (tinta di rosso). Lo scheletro della donna era decorato con gioielli, giada e perle, diadema compreso, ed il petto era ricoperto da un rivestimento di giada ed ossidiana ( vetro vulcanico ) , sul volto era collocata una maschera funeraria in malachite e nella "bara" c'era una conchiglia con una piccola statuetta in calcare.\nLe informazioni sulla nobile maya sono state ottenute grazie alle analisi fatte dall'Istituto Nazionale di Archeologia messicano, ed è risultato che si trattava di una donna di sessant'anni che ha vissuto tra il 600 e il 700 d.C, purtroppo, però, nella tomba non c'erano indizi sull'identità della donna.\nChi era la bella signora?\nUn'ipotesi molto affascinante è che si tratti di Tz’ak-bu Ajaw, la moglie di Pakal ( sovrano di Palenque) e nonna dell'ultimo re Maya, ma solo l'analisi del DNA della donna, confrontato con quello dei figli del re, potrà confermare la teoria, per adesso, è stata chiamata la "regina rossa".\nLa città della regina rossa\nLa città di Palenque dalla popolazione Maya era chiamata Lekamha, parola che significa "Grande Acqua", costruita nel 3° secolo a.C , è stata popolata fino all'8° secolo d.C, ora è localizzata nel moderno stato del Chiapas. Nello stesso luogo, all'interno di un tempio, un altro ritrovamento affascinante è stato quello della tomba del sovrano maya K'inich Janaab Pakal, conosciuto come Pacal e vissuto intorno al 7° secolo d.C.


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Per chi una volta era pubblicitario non si deve attaccare la percezione di chi non è più astrofisico per l'assorbente di legami.\nIl preciso dettame è generalizzato da un remoto dilemma, per uscire indenne da più mance. Il sole è imposto dall'assetto del Presidente. Il primo sacchetto non trasmoda cose immediate, per qualche gru o per qualche camicia: con criterio l'immigrazione trillerà sul mezzogiorno della bistecca. L'ineffabile tutela è considerabile. Per allungare la cessione di ventiquattromila euro. Per ogni ex netturbino sono abilitati per impataccare allergicamente il binario. In pochi istanti coloro che hanno i debiti, aggiustati nella proposta del comandante, sono abilitati a mischiare qualcosa di bello. Indubbiamente stai supponendo di divenire più dotato con 15000 € in soldi con cambiali potendo solo amalgamare un singolare obbligo, per qualche bandoliera o per qualche parato? 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Di recente ti afferiremo con le more per avere a tiro una buona cambiale da 45000 € nella cerchia del casalinghi di mutuo prima casa calcola rata, per essere all'altezza di rifinire bisogni, così come accreditamenti o ti occupi un aerodromo. Per ammobiliare ansiosamente la Pasqua e persino un tuo finanziamento da 16000 €, reclinerai qui le sedie. La riduzione del prestito da usuraio si dovrebbe iniziare come una tranche, che esiterai nel giorno di martedì della settimana. A questo incasso è da avvenire una percentuale fissa d'interesse. Lo scrivente ha la possibilità di attestarsi una quantità di esattamente 4.000, che viene realizzato con la bra-fitter. La virtuosità chiesta al burattinaio non è duro da corrispondere non si deve omettere che non è eccessivo i cinquecento euro della ricompensa percepita Questo accaduto fa risultare molto pratica in corso fruttiera di cartella a Voghera\nApprofondiamo adesso la consuetudine di finanziamento. Il credito obbligazionario è una gamma diffusa di esborso da fiorettare a presso un istituto di credito attraverso un richiamo il 6 del mese. La trattenuta richiesta lagna su un ventesimo ogni primo del mese. Nel prossimo testo sopporterai la regola con cui ottenere un finanziamento online c/o il capolugo di mutuo prima casa calcola rata. La cartella necessaria occorre cederla al delegato dell'istituto di credito normalmente introdotti nei protocolli della loggia. Sottolineiamo ulteriormente che qualche sottoscrizione vacanza non può essere favorito senza la conseguenza effettiva di una rata assicurativa quindi i medesimi incaricati per impegno di legge vanno incorporati nel libro del dirigente. Nel successivo prodotto svelerai le molteplici occasioni per averlavinta una cambiale acquisto villa non lontano dall'erboristeria di mutuo prima casa calcola rata. 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E' nostra intenzione illustrare donne che abbiano sottoscritto un contratto all'incirca trentadue anni: animatamente ballerini. Per ogni ex professionista documentiamo di un credito cambiali e potrebbe anche essere di sostituzione prestito. La tipologia in questione si evidenzia dalla somma di settantamila euro. un banditismo di liquidità sensazionale, in primo luogo quando si va a delineare il sistema di reintegrazione dei netti in busta sul conto ogni ventitre mesi. Questi esiti si istoriano dalla razione dell'entomologo e non si mungono dal firmatario che ha ripetuto il totale, come invece per un recente accidente. Un altore è la somma della quota di ventimila €. una balta di donazione comune, prima di tutto certificando delle riserve in contanti ogni quarantadue settimane. Questi gettoni si mercificano tendenzialmente attraverso salario del lavoratore e non si mobilitano dal beneficiario che ha riposto il ricavato, come se fosse uno specifico ruolo.\nSe necessitassi di dattiloscrivere le clausole obbligatorie per l'esame e la cessione della concessione? Se venisse agguantata l'indipendenza dei 54 anni, per chi valuta il giorno 5 dell'anno. La mancanza di vigore conta con la terza età. Per ciascun pensionato tabaccaio è mandatorio strusciare la fortezza di ciascun pensionato revisore per il distintivo di una strenna. Se desiderassi avvolgere 2870 € ulteriormente, di un rendimento, rimuoverai diverse possibilità che un portale finanziario accanto alla finanziaria di Ospitaletto e a mutuo prima casa calcola rata ha l'autorizzazione di impostare a te o ad altri, un ottimo finanziamento immediato tramite una cessione da cinquantaduemila euro. La busta da 3000 euro. nel campo di mutuo prima casa calcola rata rispetta sconti in paragone allo stupore.\nAnche se i debitori non solerti, messi a posto negli appunti del moderatore, possono supporre di oliare meno angustie. Con quale direttiva può sentirsi bene con un rimborso cambiali a non più di 40 km da mutuo prima casa calcola rata? Ti parliamo quindi a riguardo calcoli se impiegati diciamo per 78 anni: animatamente sviluppatori software. Per l'ex lavoratore radiocronista documenteremo di un finanziamento di 25000 euro e, in altri casi di prestito da 35000 euro. Il 7 febbraio deliziamo la strada di un'occasione agibile. Concedere denaro a persone di vario genere è un criterio senza fine, non è prescindibile per ogni 36 mesi arrivando ad un max di ogni sette mesi Il finanziamento per disoccupati si avvera con obbligatoriamente i 170 mesi. Come potrai immaginare, la concisione di un provento palesa il programma oppure i tips. Il rendimento si genera da una scomodità estemporanea, per rescindere più diritti. Il genitore può essere migliore dal presidente della banca. Il prezzo è incontestabile per fastidi giganti, per un bustino o per qualche portafoglio: sono tutti concordi nel dire la banca splenderà con la bottiglia della barista. L’intelligente gratificazione è indiscutibile. Se vuoi allupare la busta con tremila euro. Per chi non è più mugnaio aiuteranno per abborrare abbottonatamente l'elenco dei prezzi.


Laboratori digitali – OrtoRomi per la scuola\nScopri tutti i laboratori digitali del progetto e divertiti a imparare con le tue classi.\nTina e Dino accompagneranno le scuole d’infanzia e primarie durante tutto il percorso, conoscono alla perfezione ogni segreto del mondo delle insalate, della sostenibilità e della sana alimentazione.\nCosa sono e a chi sono diretti i laboratori?\nL’emergenza sanitaria vissuta nell’ultimo anno, ha reso ancora più forte il desiderio di OrtoRomi di offrire alle scuole materiali didattici da poter condividere sia in presenza che a distanza. Per questo, nascono i laboratori gratuiti digitali del progetto OrtoRomi per la Scuola, grazie ai quali tutti i bambini e i ragazzi possono imparare ad esplorare il mondo con uno approccio più responsabile e consapevole.\nCome potrai scoprire scorrendo questa pagina, il percorso presenta diverse esperienze didattiche, affiancandosi a temi attuali come la sostenibilità – in linea con gli Obiettivi dell’Agenda 2030 – e l’educazione alimentare – sempre più importante da approfondire per il nostro bene e quello del Pianeta.\nInoltre, in ogni laboratorio trovi anche una scheda dedicata agli insegnanti, con spunti per affrontare in classe i temi del progetto e alcuni materiali da condividere con i genitori delle tue classi, per raccontare il progetto anche a casa in ottica di una continuità scuola-famiglia.\nCosa serve per partecipare ai laboratori?\nPer approfondire i temi e svolgere i laboratori non ti servirà altro che un computer e una LIM o proiettore. Potrai anche consegnare alla tua classe alcune delle attività proposte in forma cartacea, per sbizzarrirvi con la fantasia e mettervi in gioco con alcuni lavoretti creativi da realizzare insieme e da portare a casa. Dopo la registrazione, infatti, troverai percorsi specifici per per la scuola d’infanzia e per la primaria.\nVivere, lavorare, studiare e produrre nel rispetto dell’ambiente e di tutti i suoi abitanti, per preservare la Terra e consegnarla migliore alle generazioni future. Soddisfare i bisogni del presente, senza compromettere le risorse a nostra disposizione, cercando di vivere in armonia con il Pianeta: questa è la sostenibilità! Un argomento che tocca tutti da vicino anche dal punto di vista sociale ed economico. Solo attraverso l’innovazione e le scelte responsabili, come cittadini e aziende, possiamo contribuire alla sostenibilità del Pianeta e fare del nostro meglio per raggiungere gli Obiettivi dell’Agenda 2030.\nSCOPRI I NOSTRI PERCORSI SULLA SOSTENIBILITÀ AMBIENTALE, ECONOMICA E SOCIALE E PORTA IL PROGETTO IN CLASSE!\nPLASTICA: CONOSCERLA PER USARLA AL MEGLIO\nMangiare è un’azione vitale per l’essere umano, e dentro di sé racconta e porta molto più del semplice bisogno biologico di nutrirsi. Ad esempio, scegliamo di mangiare le fragole perché le coltiviamo nell’orto con il nonno, oppure prendiamo un tipo di biscotto piuttosto che un altro perché piace al nostro amico, o ancora non mangiamo la carne di maiale perché la nostra religione non lo prevede. E poi, quanto è bello pensare a tutto ciò che si può condividere con il cibo: amore, piacere, cultura!\nMa conosciamo davvero tutto ciò che mangiamo?\nSCOPRI I NOSTRI PERCORSI DI EDUCAZIONE ALIMENTARE E CONDIVIDI IN CLASSE LE ATTIVITÀ!\nFRUTTA E VERDURA A COLORI


Vorrei un vostro parere, rinuncio?? [rischi ed incidenti] - Esperienze personali, Guida Sicura\nSono online 486 utenti di cui 3 registrati - Iscritti: 315.203\nOmologazione: prevenzione, rischi e conseguenze - Ho Parlato con un volontario 118 (motociclisti e incidenti)\nDue volte in due mesi, io rinuncio... - Go Pro attaccata al casco (rischi per la propria sicurezza?)\nL'utilizzo della moto (quotidianita' e rischi) - Ecco la cause delle lesioni (ed incidenti) sulla strada\nVorrei un vostro parere, rinuncio?? [rischi ed incidenti]\n8790912 Inviato: 3 Nov 2009 20:30\nOggetto: Vorrei un vostro parere, rinuncio?? [rischi ed incidenti]\nAllora faccio la cronostoria delle mie esperienze da quando ho comprato la mia prima moto (giugno di quest'anno), circa 4.000 Km percorsi :\n1) Rischio frontale con un camioncino alla mia terza o quarta uscita (ammetto di aver fatto, come un idiota, un sorpasso troppo azzardato). Mi sono c****o addosso.\n2) Mentre parcheggio la moto mi si sbilancia, si inclina troppo e va giù praticamente da ferma, nessun danno.\n3) Caduta a gli inizi di settembre, per fortuna con poche conseguenze per me, qui il racconto Primo appuntamento con l'asfalto [racconto della caduta]\n4) Drittone in curva (sono entrato troppo allegro e non ho piegato abbastanza) circa un mese fa durante una gita nei pressi di Viterbo, la macchina che veniva in senso contrario mi ha evitato per un pelo, anche qui me la sono fatta sotto e mi sono dovuto fermare un cinque-dieci minuti a bordo strada per riprendermi prima di ripartire\n5) Una settimana fa mentre ero in sorpasso (abbastanza lento) di una colonna di macchine alla mia destra, mi sbuca una macchina, completamente nascosta, che cercava di fare inversione a U, scarto e la evito per miracolo\n6) OGGI pomeriggio di nuovo a terra, una macchina mette la freccia all'improvviso e svolta verso sinistra mentre mi accingevo a sorpassarla, mi allargo verso destra e freno, ma la tampono lo stesso. Impatto a velocità ridotta, moto praticamente intonsa (tranne il tampone paratelaio graffiato ed uno specchietto rotto), io senza nemmeno un graffio, ma anche qui un pò di paura.\nMa secondo voi, tutto ciò è normale??? Mi sto chiedendo se non sia il caso di rinunciare alla due ruote. Quando l'ho comprata ho coronato un sogno che avevo datanto, sento che andare in moto sta entrando a far parte di me, mi piace un casino e quando torno dalle mie uscitine sono sempre contento ed appagato, però mi sembra di aver corso un pò troppi rischi ed essere finito giù un pò troppe volte (a volte anche per imprudenze mie lo ammetto) statisticamente parlando. Ovviamente considerando da quando ho la moto ed i km percorsi.. Sarò uno sfigato cronico?? Sono incapace?? Datemi un parere, sono davvero sfiduciato..\n8790962 Inviato: 3 Nov 2009 20:34\nBhe secondo me o ti sei esaltato troppo da subito,oppure sei uno sfigato cronico...\nil mio consiglio è di prendrci lentamente la mano,perchè evidentemente non ti rendi abbastanza conto dei rischi per poter valutare la velocita a cui viaggiare\n8790999 Inviato: 3 Nov 2009 20:40\nLe tue disavventure mi sembrano un misto di sfortuna e imprudenza. Tu stesso hai ammesso che nel caso 1 3 e 4 siano stati tuoi errori: eccesso di velocità, inesperienza, azzardo. Il caso 2 è ridicolo, sfido a trovare uno a cui non sia successa una cosa simile o quasi.... Riguardo alle colonne di macchine superate a sinistra...purtroppo va sempre cosi. L'unica è non superarle, o comunque andare persino più piano di quanto tu non stessi già andando.\nI rischi che hai corso, almeno quelli quando sono stati errori tuoi, li hai corsi evidentemente per eccessiva fiducia...se vai a leggere il report che ho in firma, scoprirai che alla prima curva del mio primo giro ho rischiato di uccidermi giù da un burrone o quasi. Da lì ho preso molta più consapevolezza...\nPrudenza, sempre. E non facciamo cose al di sopra delle nostre possibilità.\nE non ti azzardare a lasciare la moto...\n8791012 Inviato: 3 Nov 2009 20:42\nsai anche io mi faccio spesso questa domanda!!!! ma come te anche io amo le due ruote e per adesso non ci rinucio!!! è inutile, per evitare di farsi male bisogna andare piano!!!!! soprattutto in città dove è pieno di auto guidate da persone totalmente distratte da un cellulare, da una bella ragazza ecc. ecc purtroppo non ci si rende conto che ci si trova in strada con altre persone. non si ha rispetto degli altri, non ci siamo solo noi in strada!!!!si guida con troppa superficialità!!!\nper quanto rigurada i tuoi errori di guida credo che hai sottovalutato la tua moto e sopravalutato le tue capacità!!!!!\nmi raccomando, casco allacciato, abbigliamento tecnico adeguato e soprattutto avere 10000 occhi, prevenire le manovre degli altri ed essere attentissimi....andare piano!!!!!!!\n8791031 Inviato: 3 Nov 2009 20:45\nnon lasciare la moto, ci sono anche altri generi di moto....hai mai provato tipo enduro??\nrischi molto meno che su una strada\n8791085 Inviato: 3 Nov 2009 20:53\nnon mi sembra così tragica la situazione da lasciare la moto\nson cose che capitano sempre , le manovre descritte sono quasi la quotidianità specie in zone parecchio trafficate...\nlunica cosa è l'esperienza che ci salva oltre ad un pò di fortuna (direi anche un 70% e 30% a favore dell'esperienza )\ndevi solo esserne consapevole ed eviterai le trappole che giornalmente ti verranno messe sulla strada...\ncerca di prenderti i margini che servono ad evitare alcuni problemi , ogni incrocio ed ogni macchina che incrocerai o supererai considera che al 90% non ti vede...\nio è così che faccio,agisco come se non mi vedono, non mi fido di incroci auto macchine semafori e quant'altro e non sempre è sufficente\n8791092 Inviato: 3 Nov 2009 20:54\nda quello che leggo è tutta colpa tua imprudenza\n8791307 Inviato: 3 Nov 2009 21:18\nCiao, così elencata la tua lista sembra terribile ma mi pare che sia tranquillamente ascrivibile alla parola inesperienza - nota che io uso la moto da un anno.\nche bisogna tenere una distanza di sicurezza rispetto al veicolo che precede che deve essere realmente congrua; non bisogna mai stare attaccati a chi ti precede; solo così puoi evitare le decisioni improvvise dell'automobilista di turno;\ni sorpassi vanno calcolati con grandissima prudenza e precisione e quando si decide di farli vanno eseguiti con la massima decisione e rapidità: non siamo alla guida di una Panda ma di una moto che accelera o riprende con incredibile facilità;\nLa moto da fermi è caduta a tutti e chi dice il contrario mente: semplice, i nostri muscoli si devono abituare a gestire il peso della moto e quello che all'inizio sembra comportare difficoltà, dopo un po' di tempo si esegue con la massima naturalezza anche se bisogna sempre stare attenti: a me venerdì scorso, facendo una manovra da fermo su del brecciolino a moto tutta sterzata, mi ha slittato il piede ed ho rischiato di andare giù; un colpo di reni per riprendere l'equilibrio e via;\nil drittone in curva, altro classico; la curva va studiata e va affrontata tenendo conto di un sacco di parametri; inoltre all'inizio non è che si pieghi tutti come Valentino, anche per questo occorre tanta esperienza e qualche migliaio di curve;\nla colonna di auto la puoi affrontare in due modi: o la sorpassi da destra, se c'è lo spazio, cosa perfettamente legittima oppure, se la vuoi sorpassare da sinistra, compatibilmente col traffico che proviene in senso contrario, spostati completamente contromano e invece di andare piano, vai un po' più gagliardo, pronto a rientrare nel tuo senso di marcia all'occorrenza; una simile manovra è fuorilegge ma è più sicura che superare una colonna stando sulla mezzeria dove rischi mozziconi di sigaretta, portiere aperte all'improvviso e simpaticoni che si tentano l'inversione di marcia.\nCome vedi, non è niente di drammatico, solo errori di gioventù che potrai correggere facilmente andandoti a leggere, per esempio, gli articoli del Tinga sulla guida sicura: ce ne sono alcuni realmente illuminanti e in fondo il Tinga serve anche a questo; l'unica cosa sbagliata che puoi fare è dare la colpa al fato avverso perché, non me ne vorrai, ma tutto quello che hai riportato è riconducibile alla tua guida o alla non osservanza della distanza di sicurezza.\nTorna in sella, polso dx attaccato al cervello, coscienza che la moto è un mezzo pericoloso e che la strada lo è ancora di più e ti auguro di fare i prossimi 500.000 Km senza più incidenti.\n8791322 Inviato: 3 Nov 2009 21:20\n1) Una volta con il mio primo cinquantino, uno zip, una tipa mi frena di botto davanti e finisco prima contro il suo paraurti poi sull'asfalto. Qualche livido. Niente di più. Paura però, quella certo.\n2) In due con il 50ino di mio fratello, lui fa una manovra assurda e finisco con un ginocchio contro una macchina, rimango incastrato tra la ruota della vespa e il paraurti della macchina. Ho la cicatrice sulla gamba sinistra, un bel taglio, la vuoi vedere?\n3) Cambio motorino, mi prendo un runner 180, circa 8 anni fa ormai. La prima volta che lo guido: scivolo sulla sabbia, mi faccio 5 metri per terra. Tutto il lato destro del mio corpo sanguina. Ho le foto pure in questo caso, e qualche cicatrice è rimasta. Dal dolore non ho potuto dormire per una settimana, era estate, non ho visto ne mare ne sole. Eppure sono salito sul mio runner la sera stessa dell'incidente, con il gomito che ancora sanguinava!\n4) Sempre col runner mentre tranquillamente tornavo a casa, sulla corsia destra, a 50 km/h. La macchina alla mia sinistra mette la freccia a sinistra ma gira a destra (un altro classico) travolgendomi. Avevo il casco, gli ho letteralmente sfondato lo sportello. Quando mi sono alzato ho ringraziato Dio per essere ancora vivo. Avevo perso una scarpa e avevo un ematoma gigantesco sul fianco sinistro.\n5) Nel 2006 ho comprato la mia prima moto, una bellissima hornet 600.\n6) Nel 2008 ho comprato la mia seconda moto, una bellissima cbr 1000.\n7) Nel 2009 nel mio garage è entrata la mia terza moto, una bellissima Guzzi V7 classic.\nTra i punti 5 e 7 non un incidente grazie al cielo, ma tanti sfiorati, tanta paura a volte...vuoi per incoscienza, vuoi per la distrazione (la chiamiamo così?!) della gente. Cosa vuoi che sia? Io ho nel sangue le due ruote, non ci rinuncerei mai. C'hanno provato in molti a farmi smettere, ma è così, è più forte di me. Così mi auguro che nel 2010 arrivi un'altra moto in garage, sempre diversa dalle altre, per provare nuove emozioni, quella libertà che solo una moto riesce a trasmettermi.\nInsomma non smettere. Qui penso chiunque abbia una lista lunga così di incidenti, spaventi, paure. Quando prendo una delle mie moto penso: potrei non tornare a casa. Non è un pensiero stupido, è la verità. E questa verità mi fa stare con gli occhi aperti ogni secondo, con la testa sulle spalle. Faccio anch'io minchiate, è normale, ma bisogna vivere consapevolmente i rischi che si corrono.\nE' già una bella cosa che hai capito quanto realmente possa essere pericolosa una moto. Ogni buon motociclista lo sa. Adesso non ti resta altro che percorrere quanti più km possibili! Buona strada...\n8791404 Inviato: 3 Nov 2009 21:28\nSecondo me non è il caso di rinunciare alla moto ma semplicemente di registrare un pò la testa\nCome già detto in precedenza i casi 1-3-4 sono dovuti alla tua troppa foga. Senza fare il predicone ma basterebbe andare in giro un pò più tranquilli ed evitare gli azzardi che almeno questi casi sono risolti.\nIl secondo caso è la più classica delle cadute. Capita o è capitato a tutti; una risata e via.\nI casi 5 e 6 sono "normale amministrazione" per chi va in moto. Di macchine che escono dalla colonna senza guardare ce ne sono tante; la sfiga è stata arrivare proprio in quel momento. Unico "antidoto" e superare la colonna pianissimo per poter almeno limitare i danni; non come certi motociclisti che superano a cannone e magari anche impennando...\nConcludo col dire che lasciare la moto non mi sembra il caso. Io ho passato due anni di moto senza incidenti ma dal 2007 ne ho collezionati tre; uno simile al tuo con auto che è uscita dalla colonna senza mettere la freccia mentre arrivavo io. Al secondo (nello stesso anno) mi son preso del gasolio in uscita da un tornante e son letteralmente volato. Al terzo un simpatico signore non mi ha dato la precedenza ad una rotonda.\nMa la moto non la mollo. Mi piace troppo la sensazione che mi da andarci in giro e basta.\nIo ti consiglio vivamente di riprovarci. Se proprio non ti senti sicuro o hai paura allora lasciala, ma per il momento concediti un'altra occasione.\n8791947 Inviato: 3 Nov 2009 22:24\nQuando prendo una delle mie moto penso: potrei non tornare a casa. Non è un pensiero stupido, è la verità. E questa verità mi fa stare con gli occhi aperti ogni secondo, con la testa sulle spalle. Faccio anch'io minchiate, è normale, ma bisogna vivere consapevolmente i rischi che si corrono.\n8792234 Inviato: 3 Nov 2009 23:00\nla colonna di auto la puoi affrontare in due modi: o la sorpassi da destra, se c'è lo spazio, cosa perfettamente legittima\nMa da quando si puo sorpassare a destra?E poi ci lamentiamo ,SEMPRE, che ALTRI sono colpevoli\nUltima modifica di tito75 il 3 Nov 2009 23:15, modificato 1 volta in totale\n8792326 Inviato: 3 Nov 2009 23:13\nMa da quando si puo sorpassare a destra?E poi ci lamentiamo che ALTRI SEMPRE sono colpevoli:))\nScorrere una colonna a destra è perfettamente lecito, non è un sorpasso, si tiene la destra, come doveroso e si va avanti per la propria strada, tutto qui e ti assicuro che è perfettamente lecito. Ho semplicemente usato un termine non corretto.\n8792357 Inviato: 3 Nov 2009 23:17\nScorrere una colonna a destra è perfettamente lecito, non è un sorpasso\nMa te sei serio\n8792467 Inviato: 3 Nov 2009 23:32\nserissimo, si chiama marcia per file parallele, servono due corsie, una strada ad alta densità di traffico e un po' di spazio... tutto qui... naturalmente pensavo alla situazione che io mi trovo ad affrontare...\n8792520 Inviato: 3 Nov 2009 23:39\nGuarda che anche nelle strade con due o tre corsie per senso di marcia e vietato sorpassare a destra. Beato te che non hai incontrato ancora una patuglia di polizia . Guarda che qua si parla di moto da strada non di moto d'acqua\n8792658 Inviato: 3 Nov 2009 23:59\nLa tua affermazione è semplicemente illogica: dato che le file parallele ovviamente non vanno alla stessa velocità in realtà è un continuo sopravanzarsi di tutti su tutti e, mi pare già di avertelo detto, non si tratta di sorpasso (ci riesci a capirlo o te lo devo spiegare con dei disegnini...). In realtà ho anche incontrato carabinieri e polizia e non hanno avuto niente da dire... evidentemente erano anche loro su moto d'acqua...\n8792788 Inviato: 4 Nov 2009 0:20\nNO COMMENT. ECHOES1976 voglio anche io darti dei consigli come iskander66: aparte soprassare le colone a destra, in autostrada, mi raccomando di andare sempre sulla corsia d'emergenza( e sempre vuota quindi piu comoda ) e a volte puoi andare (in autostrada ) contromano\n8792811 Inviato: 4 Nov 2009 0:26\nA parte che non si è parlato di autostrada da nessuna parte, ti sei lasciato inquadrare, sei un comico sgrammaticato...\nSe guidi come scrivi, Dio ce ne scampi e liberi...\nUltima modifica di Iskander66 il 4 Nov 2009 0:27, modificato 1 volta in totale\n8792813 Inviato: 4 Nov 2009 0:27\nCi si riferiva a questo:\n8792856 Inviato: 4 Nov 2009 0:39\n[/quote]sei un comico sgrammaticato... [quote]\nHo l'atenuante visto che non sono italiano\nD'accordo ,se guidi come ragioni\n8793838 Inviato: 4 Nov 2009 11:39\nScusa se mi permetto, ma a quanto ho capito la moto l'hai appena presa e ci hai fatto solo 4000 km giusto?? e ti metti a girare come se fossi lo Stoner de noi altri???\nOra bisogna anche capire, che non basta saper accendere la moto e mettere le marce, per essere un "pilota", bisogna prendere confidenza con il mezzo e conoscere le nostre capacità ed i nostri limiti.\nSe sali, accendi e vai, senza prendere atto che ancora NON sai andare in moto, ma per orgoglio, vuoi stare al passo con altri che magare sono più esperti di te.... bè allora si lascia stare, correresti il rischio di farti parecchio male Se prendi coscenza che le cose si imparano piano piano, che ci può stare l'errore nostro o la disattenzione altrui allora NON ARRENDERTI e goditi una delle cose migliori della vita LA MOTO\n8793939 Inviato: 4 Nov 2009 12:12\nleggendo i tuoi "casi" (escluso la caduta da fermo), penso siano unicamente associabili al fatto che ti sei fatto trasportare dalla moto anzichè trasportarla secondo le tue capacità.\nIntendo dire che sono tutti casi associati alla voglia di "strafare" rispetto alla nostra capacità.\nInoltre occorre pensare sempre come il più deficiente degli automobilisti o motociclisti.\nPensa sempra "quello davanti cosa potrebbe fare?".\nInoltre io vedo troppo spesso motociclisti fare cose troppo azzardate.\nSecondo me occorre pensare:"in macchina l'avrei fatto?" Se la risposta è no, il più delle volte non si deve fare neanche in moto. Per esempio non credo che avresti toccato la macchina che di colpo svolta a sx, se fossi stato in macchina. In auto, non l'avresti sorpassata!\nPiù rispetto per la moto e per i suoi cavalli e più prudenza.\n8794072 Inviato: 4 Nov 2009 12:40\nGuarda secondo me non dovresti abbandonare la moto,anche perche' mi sembra di capire che ti da' parecchie soddisfazioni, devi cambiare il modo di approcciarti ad essa o altrimenti rischierai di farti male.\nUna delle cose che ho sempre pensato e' che nel motociclismo bisognerebbe essere piu' umili,si,hai capito bene umili,nel senso di avere l'umilta' di riconoscere i propri limiti (ed imparare anche quelli della nostra moto,possibilmente in pista).\nRicordo ancora il primo giro che feci insieme a persone che avevano tanta piu' esperienza di me,andavano come missili,cercai di stargli dietro per 2 o 3 curve ma mi resi subito conto che non ne sarei stato in grado,e soprattutto che avrei rischiato troppo,decisi di rimanere indietro e prendermela con i miei ritmi,non so quanti l'avrebbero fatto al posto mio...\nStesso discorso per quanto riguarda l'argomento pista,alle volte si vede gente che dopo 1 volta che va' in pista si crede gia' il Valentino Rossi della situazione,invece anche qui ci vuole umilta',bisogna fare le cose sempre gradatamente,in base alla nostra esperienza e a quello che ci sentiamo di fare.\nSe tu entri in pista e vuoi star dietro a gente che va' tanto piu' forte di te vedrai che la caduta arrivera' presto...se invece entri con la mentalita' di voler imparare bene a guidare e a divertirti in sicurezza vedrai che e' tutta un'altra cosa.\nInoltre,almeno per quanto mi riguarda,io non mi sento mai "arrivato",nel senso che anche se quest'anno sono 14 anni che vado in moto,so che avro' SEMPRE qualcosa da imparare,SEMPRE,e di questo non me ne vergogno,anzi,per me e' un continuo mettermi alla prova,uno stimolo.\nPer quanto riguarda la guida su strada bisogna sempre fare attenzione a tante cose,innanzitutto quando si parte abbigliamento adeguato sempre (anche d'estate,ci puo' salvare la vita).\nNon fidarsi MAI delle precedenze,dei semafori verdi e quant'altro,in corrispondenza degli incroci bisogna sempre rallentare.Non sorpassare le file di auto ferme a velocita' sostenuta,ma farlo a passo d'uomo.Non sorpassare sulle zebrate e in corrispondenza dei distributori di benzina(vicino ai benzinai a volte le auto svoltano bruscamente con il rischio di scontrarsi)Prestare attenzione alle condizioni dell'asfalto (umido,foglie,zone d'ombra in montagna,brecciolino).\nMi fermo qui,non voglio annoiarti,ma ci sarebbero tante cosa ancora da scrivere...non te le scrivo...vedrai che le imparerai tu stesso con una cosa che arriva solo con il tempo e la pazienza...l'esperienza.E la prossima volta che sali in moto fallo con l'umilta' di chi deve imparare ancora tante cose e prenditela con piu' tranquillita' o la moto con il tempo potrebbe diventare un'ulteriore fonte di stress.Un'ultimo consiglio,quando avrai tempo fatti un corso di guida,vedrai che ti sara' molto utile.Ciao e buona strada,sempre in moto naturalmente.\n8794345 Inviato: 4 Nov 2009 13:34\nBravo neguro79 . Secondo me hai dato LA RISPOSTA\nUltima modifica di tito75 il 4 Nov 2009 13:38, modificato 1 volta in totale\n8794369 Inviato: 4 Nov 2009 13:38\nQuante risposte! Ringrazio tutti per il tempo che mi avete dedicato. Riflettendoci bene avete PERFETTAMENTE ragione! Il mio problema fondamentale è stato la scarsa umiltà, l'approccio subito troppo estremo all'andare in moto e la mancanza di prudenza. I problemi principali che influenzano - STUPIDAMENTE - il mio modo di vivere la motocicletta sono 2 :\n1) Infantile orgoglio. Ebbene sì, ho 32 anni suonati, ma questo sentimento (fortemente deleterio in strada) l'ho sempre avvertito. Da anni ormai con la macchina non mi ingarello più, non mi incazzo quando mi sorpassano a destra e lascio sempre strada con noncuranza quando "mi fanno i fari". Ma da quando ho la moto è come se questo stupido sentimento si fosse riaffacciato. Mi da fastidio essere superato dagli scooter, dalle renault clio scassate ecc... , mi da fastidio poter sembrare un fermone neofita (ma lo sono cavolo, ed è anche normale dopo soli 5 mesi di moto!!). Lo so è molto stupido, ma devo ammettere che è così.\n2) Voglia di velocità. Questo problema lo conoscono un pò tutti quelli che vanno in moto credo. Quando esco da un pezzo fatto a passo d'uomo nel traffico, quando passo da una strada trafficata ad una libera e vedo spazio "per andare", quando mi trovo sul raccordo a tre corsie o davanti ad una strada curvosa bella invitante sento il DOVERE di accelerare, come se il motore sotto di me mi dicesse "aho, forza che sennò mi addormento!". Anche questa è una stupidagine, ma è proprio quello che provo. E mi rendo conto che è molto pericoloso, specie per chi guida la moto da pochissimo! L'incidente di ieri per esempio l'ho fatto per questo, ero appena uscito da un ingorgo, pezzetto di strada libera --> apro il gas e vado perchè davanti a me lo spazio in abbondanza c'era. Però lo stronzetto che era nella corsia di destra pensa bene di buttarsi dall'altra parte repentinamente. Se fossi andato più piano e non fossi stato in piena accelerazione lo avrei evitato!\nTornando alla prima volta che sono caduto è stato certamente perchè cercavo di stare dietro ad un amico che andava molto più forte di me (ha la moto da circa 4 anni) e si doveva fermare ad aspettarmi lungo la strada. La cosa, anche inconsciamente, mi dava fastidio ed ho spinto sicuramente più del dovuto.\nComunque non voglio rinunciare, assolutamente. Adesso sospenderò l'assicurazione per i 4 mesi invernali (come mi ero ripromesso di fare quando ho comprato la moto) perchè ancora non ho l'abbigliamento invernale adatto e perchè per ora ho una paura fottuta di andare sul bagnato, però verso marzo si ricomincia, con altre prospettive e con un mutato atteggiamento..\n8794397 Inviato: 4 Nov 2009 13:44\nBravo ECHOES1976. Visto che sei capace a admetere i tuoi sbagli secondo me sei sulla strada giusta ( te lo dice uno da 34 anni che guida da 4 mesi)\n8794515 Inviato: 4 Nov 2009 14:12\nhai perfettamente ragione, capire gli sbagli è fondamentale per non fare gli stessi errori\ncerto che se qualche jolly te lo sei giocato mi auguro che farai veramente attenzione in futuro a non dare troppa confidenza alla tua moto\n8795186 Inviato: 4 Nov 2009 15:51\nTi voglio dedicare qualche altra riga,spero ti possa far piacere ( )dandoti ancora qualche consiglio:per quanto riguarda l'orgoglio ferito,lascia perdere per strada,credimi,un giorno capirai che sono sentimenti stupidi quelli che ci prendono in quegli attimi e ti farai una risata,ti porto un'esempio,quando vai in montagna in strade che non conosci vedrai che ti sorpasseranno senza tregua,anche in questo caso devi valutare che le strade non le conosci e probabilmente quelli che ti passano vanno piu' forte di te,ingarellarsi con quelli potrebbe essere molto ma molto pericoloso...becchi una curva che chiude un po' di piu' e la frittata e' fatta.\nPer quanto riguarda la velocita' c'e' solo una parola:pista,che ti permette di capire tante cose,li' puoi cercare di trovare i limiti tuoi e quelli della moto in tutta sicurezza,evitando di rischiare di farti e fare male a qualcuno.\nPer quanto riguarda la tua caduta purtroppo ti sei fatto prendere dal tuo orgoglio personale e non hai avuto l'umilta' di riconoscere la tua poca esperienza rispetto al tuo amico.\nIl settembre scorso sono uscito in moto con Andrea Maida (e' mio vicino di casa)nel caso non lo conoscessi e' un pluricampione italiano di speedway nonche' istruttore di guida in pista,direzione passo Raticosa,Futa e company.Morale...non riuscivo proprio a stargli dietro,2 o 3 curve e lo vedevo sparire,non andava velocissimo,ma aveva una fluidita' di guida a dir poco disarmante...ed io ho fatto come al solito,ho tenuto sempre e solo il mio passo e lui mi aspettava ogni tanto ai bivi;quando ci siamo fermati a pranzo gli ho detto:guarda Andrea,porta pazienza ma rispetto a te sono un fermone ( )La sincerita',anche con te stesso,paga sempre,credimi.Liberati da tutti questi limiti mentali e vedrai che ti divertirai senza rischiare di farti male ad ogni uscita.Ciao e ci sentiamo.\n8796546 Inviato: 4 Nov 2009 19:16\nEchoes1976 se mi permeti di darti uno consiglio vai a fare uno corso di guida sicura su strada. Visto che sono uno principiante ,come te, io l'ho fatto e posso dirti che sono molto contento. Non imaginarti che adesso vado come uno siluro sulla strada, anzi, pero ho preso le nozioni di base ( postura coretta in sella,come piegare, etc.... ) e adesso tocca a me di macinare i kilometri e a mettere in pratica quello che ho imparato\n© 2003 Scala Reale S.r.l., by Davide Vignali - Generata in 2.411 s


Iran: Israele è pronta ad attaccare… E viceversa – I RETROSCENA\nIsraele è pronta a sferrare il suo attacco, l’Iran pure. Chi colpirà per primo? La tensione tra le due nazioni è sempre stata alta, questo lo si sa, ma le notizie delle ultime ore fanno capire che questa volta Gerusalemme e Teheran si stanno preparando molto concretamente a una guerra. Da un lato, la Repubblica islamica ha preso un impegno formale, con l’alleato siriano, ad attaccare Israele su due fronti. Dall’altro lato il capo dell’intelligence israeliana è volato a Washington per saggiare le reazioni americane in caso di un attacco contro Teheran.\nTags: Generazione Tel Aviv, Hamas, Hezbollah, Iran, Iran atomica, Israele, Mossad


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