En el garage de Autoblog: Toyota Hilux GR-Sport V6 - ARGENTINA AUTOBLOG\nHace un año, Toyota Argentina lanzó a la venta la Hilux GR-Sport: una pick-up deportiva desarrollada y fabricada en Zárate. El nombre corresponde a Gazoo Racing, la división de vehículos deportivos y de competición de la marca japonesa.\nY, cuando en Autoblog probamos el ejemplar número “0000” (leer crítica), le cuestionamos básicamente dos cosas: la estética algo “farolera” de su diseño y la falta de potencia.\nVamos a ser justos: no es que fuera fea o estridente, pero se hubiera agradecido una mayor discreción. Y tampoco es que el 2.8 turbodiesel resultara anémico: es una excelente mecánica para una pick-up de trabajo. Sin embargo, con un chasis puesto a punto para un manejo deportivo, todo estaba servido en bandeja para ofrecer algunos caballos extra.\nEn noviembre pasado, Toyota presentó la evolución de su pick-up deportiva: la Hilux GR-Sport V6. Se seguirá comercializando la versión GR-Sport 2.8 turbodiesel, pero se agregó esta variante más extrema, que también es un poco (apenas un poquito) más discreta.\nLo más importante: tiene un motor V6 4.0 naftero, con 238 caballos de potencia y 375 Nm de torque. Se combina sólo con caja automática de seis velocidades y tracción 4×4 (con reductora). Hasta que se lance en marzo la nueva VW Amarok V6 de 258 cv (leer más), esta Hilux V6 es la pick-up mediana más potente que se pueda comprar hoy en la Argentina.\n¿Y realmente se siente la diferencia con el nuevo motor? En el tweet de acá abajo hay un primer adelanto.\nLa Toyota Hilux GR-Sport V6 4×4 AT6 se vende en una sola versión y tiene un precio de 3.154.800 pesos.\nEtiquetas En el garage de AutoblogHiluxHilux GR-Sport V6Hilux V6Toyota\n17 enero, 2020 a las 09:15\nUna vez más, bien por Toyota.\n18 enero, 2020 a las 10:50\nBueno, cada cual con su tema.\n17 enero, 2020 a las 09:17\nEs más discreta que la anterior pero no termina de gustarme. Ese motor es una belleza y debería tener una caja manual.\nEs un horror la estética… por dentro y fuera.\n17 enero, 2020 a las 10:07\nDicho de otro modo, estoy de acuerdo con vos…\nEs un horror, cada vez que vea una de estas sera el tipico ejemplo que con plata no siempre se compra cosas agradables y con buen gusto!!. es una grasada, esta estatica chuning la puede hacer el hijo del verdulero de la esquina de mi casa que tiene 13 años y ama la toyo de tu padre.\nPor esta bishusha me iria toda la vida por una full size que ahora que caen la chiva y la F100 se puso hermoso el segmento\n17 enero, 2020 a las 09:22\nLas caritas son de sorpresa o de miedo?\n17 enero, 2020 a las 10:00\nSon de no-grata sorpresa para mí jaja. Es decir, como que es medio babosa.\n¿A qué caja viene asociada esta motorización? Veo que es automática solamente.\nbabosa con 240cv, en serio?\nNo lo sé. Lo digo por mi interpretación de las caritas, que era lo que preguntaba Batatarama.\nOjo ya la potenciaste …\n24 enero, 2020 a las 01:51\nSerá por los 375Nm para una chata mis size con motor V6??\n17 enero, 2020 a las 10:25\nSorpresa grata, baja 3 segundos el 0-100 con respecto a la diesel.\nSi voy a gastar en nasssssssta iría por la RAM sin dudarlo, sino dame la Amarok V6 toda la vida. No entiendo mucho porque alguien compraría esta camioneta, no digo que sea mala , ya todos conocemos la Hilux y su confiabilidad.\n17 enero, 2020 a las 09:43\nCoincido con tu comentario, iría por RAM (obviamente si pudiera), sino por Raptor y luego por Amarok, aunque la verdad en lo personal me es suficiente una “camioneta” compacta.\n17 enero, 2020 a las 09:45\nCoincido totalmente para nafta me quedo con la ram 1500\n17 enero, 2020 a las 09:58\nEncima no se si es una apreciación mía pero a la RAM 1500 la veo cada vez más linda con el tiempo, envejece muy bien y ya con el tamaño de los autos en general que son cada vez más grandes no la veo tan gigante como antes 🤷🏻♂\nTe vas acostumbrando, si la vas viendo linda con el tiempo entonces no es tan linda!\n17 enero, 2020 a las 11:41\nSiempre me pareció hermosa y con el tiempo mas todavía, me encantan las líneas sobrias\nCoincidimos, iría por la Laramie 1500, y los 200000$ de diferencia a favor de la RAM los gasto en un viajecito\nBati ahí te doy la razón. La RAM nafta suena increíble.\n17 enero, 2020 a las 11:19\n+1 pero te la regalo tener q lidiar a diario con la calidad RAM…\nCoincido. Y es increible que la RAM sea más barata que esta….\n17 enero, 2020 a las 12:22\nHice la cuenta ,considerando el dolar oficial , y me da que la RAM sale 10000 dolares menos que esta Hilux.\nSI los tranformamos en litros de super serian 10000 litros , lo que daria un recorrido de 50000 km gratis a favor de la RAM…\nOjo que puedo estar equivocado\nQuien puede comprar a dolar oficial? tenes que hacer la cuenta en dolar blue, el oficial es anecdotico ahora\n17 enero, 2020 a las 12:36\nTal cual si busco nafta voy por RAM que es directamente otra categoría, y en medianas, me quedo toda la vida con la amarok v6, ya con los 225 tiene prestaciones similares a la ram (basta ver los test de ambas), con los casi 260 de la nueva seguro mejora más aún, amén de ser mucho mas agraciada estéticamente y tener mejor desempeño en ruta y caminos (dudo que Hilux que es de las peores, mejore tanto, ya la diferencia de ancho entre ambas hace mucho a la estabilidad). Parece un producto sólo para fanáticos de la Hilux, con los datos en mano, prima facie, hay mejores opciones en relación precio-producto-prestaciones, pero habrá que esperar a la prueba de C.C. a ver que sensaciones le deja.-\nBatimóvil no es tan lineal, la RAM es superior sin dudas y de otro segmento. Pero en ciudad pisando un poco te gasta arriba de 30lts cada 100, y en ruta pasala de 130 y te asesina. Igual podes tener dinero para el combustible y no es factor de compra, pero ir al centro porteño y querer estacionar en una cochera es IMPOSIBLE!\n17 enero, 2020 a las 13:50\nSi es cierto, como ya dije en otro comentario, creo que la diferencia más grande es que la mid la podes usar como vehículo dayli y a la RAM la veo como segundo o tercer auto. A lo que voy es que me parece irracional comprar esta Hilux y ya que es así prefiero ir por la RAM.\n18 enero, 2020 a las 01:27\nVean el video de Raies manejando esta v6 y comparandola con el standart turbodiesel, y van a entender el por que de esta camioneta, tiene puesta a punto la amortiguación, el motor, el chasis, es como una Raptor menos extrema\n18 enero, 2020 a las 01:29\nCon el peso y tamaño que tiene la Ram por mas v8 que tenga, no hay forma de que pueda hacer lo que hace en la tierra esta hilux v6\n17 enero, 2020 a las 09:26\nmi amigo de la raptor, la probó.. y dice que el motor tira muy bien y la suspensión es diferente a la normal (tiene 400.000km arriba de la revo ya)\nComo le cuesta a Toyota la parte deportiva. Sigue sin parecer una chata deportiva en serio. Las llantas son de cualquier camioneta, genéricas, parece una camioneta cualquiera. Y teniendo la misma suspensión trasera de elásticos la deja varios pasos atrás de lo que debería ser.\nLa Raptor vino a poner la vara tan alta como la puso HiLUx en el 2006. Parece que a Toyo le cuesta.\nY el motor, está OK para trabajo o un Land Cruiser de la ONU, pero una chata deportiva requiere motores más eficientes y modernos.\n17 enero, 2020 a las 10:29\nDecis q la raptor es referente y criticas el v6 porq esta corto para chata deportiva. . Busca prestaciones del toyota 4.0 vs el fordcito 2.0.\n17 enero, 2020 a las 11:00\n4.0 es más para los Land Cruiser, es como el 2.0 del Sandero RS, tiene más potencia que el Sandero standard, pero es el motor de un remise ciudadano, no un motor deportivo …\nAhhh y supongo que la raptor es mas rápida verdad? Y supongo q manejaste muchos sandero rs también. Dale.\nEl motor del Sandero es un motor deportivo que se estrenó con el Clio 2 Sport (170cv) y con el tiempo perdió unos caballos.\n17 enero, 2020 a las 15:55\nEl motor del Sandero no es deportivo.\nEl F4R original se usaba en Laguna, Scenic, etc. El Clio 2 lo hizo mas deportivo y fue la version que nos llego aca.\nPero la version que tiene el Sandero es mas cercana a la version “base” del motor.\n17 enero, 2020 a las 09:33\nY que te voy a decir de Toyota, está genial…pero sigo pidiendo una versión más extrema, porque digamos las cosas como son, la Ranger Raptor subió mucho la vara.\nsalvo por los problemas que tiene. Ford se empeña en darle clientes a toyota.\n17 enero, 2020 a las 12:45\nLa Raptor tiene problemas?? Que info tenés Negro, no sabía nada al respecto.\nLe sugiero mirar este video:\nDespués, saquen sus conclusiones!\nPor las dudas, les recuerdo que la F150 Raptor tiene un motor V8 de 6.2 litros y 411 HP con 585 Nm de torque….\n19 enero, 2020 a las 12:03\nNono te recomiendo estos datos.\nAmarok y MILLONES de problemas mecánicos.\nTraten que en la critica no aparezca “No fue posible medir prestaciones ni consumos.” En una pick-up deportiva es lo que todos estan esperando… los alagos para puesta a punto del chasis y suspension ya es moneda corriente…\nEsa frase la solemos poner en los contactos, donde apenas pasamos unas horas con el vehículo.\nLa Hilux V6 se va a publicar con crítica completa y todos los datos de prestaciones.\nGracias! no esperaba menos… Creo que van a ser los primeros en publicar sus prestaciones y consumos.. otros medios la han probado hasta en el autodromo de BsAs y no la midieron…\nUna Hilux probada en un autódromo… nos va tapando el agua.\nNo digan mas la palabra “deportiva” porque el Albert te saca el veneficio de “vehículo comercial” y ya no va a ser muy rentable y no la venden mas\nel tema que un vehiculo deportivo preguntar cuanta gasta, no cierra. Los deportivos son gastadores todos y el que lo usa generalmente es alguien le sobran los billetes y no mira el consumo. Para nosotros los normales, si nos interesa el consumo, pero ya compramos vehículos mas normales\n17 enero, 2020 a las 10:36\nEL consumo se va a informar.\nQUe el comprador de este vehículo pueda pagarlo o no le importe, es otra cosa.\nMarcelo, en mi caso, unas de las variables que entran en la toma de decision en la compra de un auto es la Autonomia que tiene, para eso es necesario saber que consumo tiene… En poder pagarlo o no coincido con CC.\n17 enero, 2020 a las 12:48\nMarcelo, en mi caso, una de las variables que entran en la compra de un vehiculo es la autonomia que tiene.. para esoes necesario saber que consumo tiene, poder pagarlo o no, coincido con CC, es otra cosa.\nAVISO: Para que aparezca tu comentario hay que hacer click en la ruedita incompleta con forma de flecha que esta al lado de la barra de direcciones web… jaja. Mis disculpas… buen finde!\nNo es un auto de carreras, es una version “deportiva” de una camioneta comun.\nProbablemente la mayor parte del uso sea como vehiculo diario o recreativo.\nY asi y todo si la queres para uso deportivo o recreativo esta bueno saber cuanto podes hacer entes de tener que ir caminando a buscar nafta con un bidon.\nSería bueno un video con al prueba de aceleración partiendo juntas la GR-Sport V6 con la Amarok V6 de 258 CV!\n¿O tienes miedo de que Toyota no te dé mas ningún vehículo para testear si haces eso?\nLa Amarok V6? Te referís a la que tiene los mismos problemas con el DPF que la Toro que tanto criticaste?\nTodavía no fabrica y la única alemana está en el Cariló.\nConseguime la Amarok y lo hacemos!\nO tenés miedo de que haga la prueba? 😉\nNono y si hacemos unas pruebas de confiabilidad se el motor de AUTO, metido con calzador en una “chata”, frente a un motor con el que te metes en el Amazonas y después en el Sahara y ni se entero del cambió?\nSi hablamos de motores Diesel confiables, los japoneses NO LES LLEGAN A LOS TALONES A LOS TURBODIESEL ALEMANES.\nEso quedó demostrado con los Rally Dakar de Sudamerica donde los TURBODIESEL de BMW y VW eran imbatibles, y Mitsubishi dió lástima con sus motores Diesel en el primer Dakar de Sudamerica, y después se volcó a los nafteros, al igual que Toyota, que los vehículos mejor posicionados que logró, también eran nafteros\n20 enero, 2020 a las 09:59\nAh si nono una prueba por ruta con un motor dos tiempos (gastaron tanto aceite como gasoil).\nEn cuanto al Dakar, de verdad seguis comparando autos de carrera que NADA tienen que ver con uno de serie?.\nLa verdad es que el mundo real demostro que los motores japo agauntan rpg y siguen funcionando.\nHay nono deja de humillarte solo.\nSino llama a tu otro yo pinguino patagónico y deja de romper los eggs en la lista de suse con tus teorías conspiranoicas.\n17 enero, 2020 a las 09:46\nPara mí las camionetas deben ser diesel, no la compraría.\n17 enero, 2020 a las 11:12\nEso! Eliminen de la historia a la F100 3.6!\nEstamos hablando de un vehículo actual, no del legendario motor 221…\nNo comparto, una caminoeta puede ser perfectamente naftera y sino fijate el problema que estan teniendo todas las chatas con el DPF. Si te pones a hacer numeros bien finos, entre un motor diesel que le tenes que poner si o si premiun y un naftero que puede andar con super me parece que el calculo te da muy parejo y no tenes el problema del filtro de particulas\nAhora les mando un wpp a los yankees que den de baja todos los v8 nafteros\nViva el diésel!! 👏👏\n17 enero, 2020 a las 09:49\nUna nave… por algo son los número 1\nAlguien tiene la dirección del taller de chuning de La Matanza?…\n¿Por qué lo decís? A ésta la limpiaron bastante. Tiene 2 calcos, un emblema y las ópticas traseras oscurecidas. Nada más.\nY el interior?, las tiras rojas y las gráficas del tablero, de noche seguro que está iluminado en naranja. Jajaja..\n17 enero, 2020 a las 12:27\nMe parece barbaro que tenga algun detalle interno que la diferencie de la Hi Lux normal, si no seria como cualquier otra. hasta donde se “ilumina de naranja”.Todas las versiones deportivas siempre tuvieron algun detalle diferencial, generalmente en rojo, de todas las marcas, es universal.\nY si la verdad te acepto hasta las costuras rojas, pero las lineas en el tablero ya es demasiado, no conozco un solo auto que le quede bien las lineas rojas dentro del habitáculo. Lo que si esta más logrado es la gráfica externa aunque mucho tampoco me agrada, en la Raptor es mucho peor todavía la verdad.\n18 enero, 2020 a las 12:08\nTiene delineado los ojos esta Hilux. Se los saco antes de salir de la agencia\n17 enero, 2020 a las 09:54\nHermosa me encanta!! ..no hay con que darle a la Hilux… ahora el precio !!..pufff!! solo para algunos!!\n17 enero, 2020 a las 11:47\nLo qué pasa es que vos tenes un gusto bastante adiposo…\nViniendo de alguien que maneja un ventolo es todo un elogio.\nTo the angle. Es ventolo o ventola?\n18 enero, 2020 a las 12:09\nVento… que auto que lo ves y no falla… siempre lo maneja un humanoide…\n18 enero, 2020 a las 12:15\nTenes un Vento Boga…y me cargas a mi!!😄😄\nEspero con ánsias la crítica de CC!! Leía por ahi que muchos se preguntan por que comprar esta chata naftera, ya que por un lado tenes la amarok v6 en diesel, y para gastar nafta, la RAM. Con unos amigos hablabamos del tema y yo llegué a la conclusion que esta chata es una opcion MUY Toyota, y en el mejor de los sentidos. Seamos sinceros, aca queremos que los vehiculos sean mas que perfectos, que aceleren, doblen y frenen como un superdeportivo, que tengan la potencia de una locomotora, que carguen como un camion, que sean confortables como una alfombra voladora, que sean mas baratas de mantener que una bici, y consuman menos que un hibrido… asi somos.\nTal vez no tenga la contundencia del V6 ni el rugido del V8, pero es un vehiculo con buena potencia, y con la simpleza de un probadisimo motor naftero aspirado, que le da una enorme confiabilidad, y un mantenimiento muy bajo, simple y barato. aca no hay que renegar con el famoso DPF, no se si será sierto o no, pero lei comentarios aqui en AAB de algunas V6 con problemas similares a la toro. Funciona con cualquier nafta, services mas baratos, andar silencioso y sin vibraciones. El consumo, yo pienso que el V8 de la RAM toma mucho mas que este V6. y el V6 de la amarok tampoco es que consume poco…, la diferencia no es tan grande. Leeremos que dice CC luego de una semanita!\n17 enero, 2020 a las 10:44\nCoincido. Es una opción muy válida. Solo pediría que la ofrezcan con caja manual.\nEs asi, es probable que cosuma menos que la V8 y mas que la amarok v6, pero en relacion a esta ultima si la HIlux carga super, tal vez no sea mas alto el costo. la amarok carga diesel premium.\nDespues es una oferta que no hay, algo que entre entre las la amarok y la raptor. 3 chatas diferentes.\n17 enero, 2020 a las 10:59\ny entiendo q este motor es mas chico y mas liviano q el diesel.\n17 enero, 2020 a las 11:23\nla toyo están renegando bastante con el dpf, estoy en el foro de sw4 y son varios. Lo positivo es que no mezcla agua y aceite ni nada, pero de la nada entra en modo emergencia y no podes ir a mas de 40km/h o 100 segun el error que te salte. Y la postventa no siempre estaría dando en el clavo porque son varios renegando con diferentes concesionarios.\nHay muchos totalmente arrepentidos de tener la sw4 nueva, en busqueda de una de modelo anterior con pocos km (que cuando aparecen, piden fortunas)\nEstoy muy de acuerdo con usted! Hipotéticamente hablando, si tuviera los $$, me gusta mucho más la RAM, pero la verdad que gasta bastante, y en la ciudad no es práctica. Por lo tanto las medianas serían la mejor opción. Y allí la discusión sería la VW V6 diésel o esta Toyo V6 nafta, la Raptor es otro planteo y otro precio también.\n17 enero, 2020 a las 12:28\nSi esa es la gran diferencia , a las mid las podes usar como daily o auto único , mientras que a la RAM la veo como segundo o tercer auto.\n17 enero, 2020 a las 11:54\nexcelenet resumen, coincido totalmente.\nEstamos hablando de vehículos que cuestan mas de 3 millones de pesos, como para que 1 o dos litros más de combustible, o ponerle diesel premium o nafta super, sean factores determinantes. Es raro que estes analizando comprar vehículos de estos valores, con etiqueta “””””sport””””” (no un vehículo de trabajo) y esas cuestiones sean elementos determinantes (que no es lo mismo que no te importe nada conocerlos, sólo que se relativiza).\nCoincido totalmente. No me disgustan las camionetas Diesel, pero habiendo esta opción, se me haría difícil no elegirla.\nDonde esta la ventaja de comprar una naftera? Para correr picadas? No entiendo el perfil del comprador de esta versión.\nEl perfil es tengo la plata y la gasto en lo que se me canta, vale para todas las sport! jajaja\nalguien que quiera mas prestaciones, que la quiere para off road, medanos, cuanto mas variedad mejor.\n17 enero, 2020 a las 12:16\nLe podés poner GNC.\n17 enero, 2020 a las 12:39\nVentaja no le busques. Serenidad y ganas de naftero. Ojalá haya una opción naftera moderna con turbo en las versiones comunes\nLa ultima actualizacion del 2.5 de la Ranger va muy bien\n19 enero, 2020 a las 17:29\n28 enero, 2020 a las 20:45\nEl IVA es la respuesta…\nPotente, deportiva y chacarera\nNo hay nada que un buen plastidip / water-transfer / vinilo no pueda solucionar para dejarla más sutil.\nEntre los modelos Land Cruiser Prado D4D y los nafteros V6 hay 2 segundos de diferencia en el 0 a 100 (más áglies los nafteros). Asi que comprendo esa expresion de los ojitos del tweet. Ahora, con la version naftera probablemente HILUX se arrime a las prestaciones de la Amarok V6 Turbodiesel. Aunque haciendo remolinos de nafta en el tanque.\nSobre la estética, le falta el logo TEXACO nomás, a la negrita. Pero vende, ya he visto algunas por las calles. He visto gente que compra pickups MAZDA para tener una diferente a la hilux y a todas las demás… Creo que esta HILUX crea una version diferente dentro de la propia gama HILUX para captar ese publico que quiere la diferente, y no la misma del vecino, pero que no quiere abandonar HILUX. Y que no tenia opcion, más tras el fracaso de la clase X de MBenz que podría ser la “diferente premium”.\nMe gusta la combinación de negro con detalles en rojo casi siempre. No la veo tan estridente como la anterior y bastante cerca de topes de gama de otras marcas. Igual, de poder, voy por la Amarok V6 TDI.\nCon toda seguridad,veremos la semana que viene que cifras da de consumo , pero hoy por hoy el V6 turbodiesel de VW es el motor superior.\n17 enero, 2020 a las 10:39\nEl que le gusta Toyota dificilmente lo pases a otras marcas, las diferencias son mínimas en cuanto a velocidades y confort, pero la seguridad japonesa no se discute\n17 enero, 2020 a las 10:42\nprueba del alce? la vas a hacer?\nYo la hago un par de veces por semana, aparezco por casa fuera de horario sin avisar, hasta ahora la superé con éxito.\n17 enero, 2020 a las 21:02\nPodria haber usado caño hexagonal para la barra de la caja y los estribos para hacerla mas exclusiva y moderna. Personalmente el caño redondo no me gusta , me da sensacion de espartano.\nDirectamente le sacaría la barra y el estribo que esta 20 cm mas alto que el zócalo.\nEl estribo tiene que estar escondido si la puerta esta cerrada.\nAccesorios inútiles .\n17 enero, 2020 a las 10:50\nSe sigue expandiendo el segmento BH en las camionetas.\n17 enero, 2020 a las 10:51\nMuchos de los que opinan nunca escucharon y sintieron un V6 naftero. El diesel es muy eficiente y lo que quieran pero la NAFTA transmite.\nUn deportivo no es solo prestaciones es sensaciones también, sino un MX5 no sería deportivo.\nLes aseguro que el V6 NAFTA a 6000 vueltas transmite muchísimas más sensaciones que un TDI agonizando a 4000 RPM y ni hablar el 2.0 de la Raptor.\nLo he probado muchísimas veces comparando un 3.0 D4D de mi viejo contra el V6 3.0 nafta de mi chata, el D4 D anda mucho más pero ni cerca de transmitir sensación que transmite el asmático 3.0.\n17 enero, 2020 a las 10:57\nNo pasa nada,los pibes al colegio llegan igual,el resto lo tapa el reggeton.\nTodo muy lindo lo que decís… pero en autos… en estas chatas es como ponerle un Victoria Secret a la gorda Carrio…\n17 enero, 2020 a las 15:31\nEn Argentina tiene muchas lógica una chata deportiva que un auto deportivo.\n2,5 ton. a 2mt. de altura con chasis de largueros, suspensión de elásticos y frenos de tractor… de que me estás hablando?\n¿Se viene de nuevo la carrera por las criadillas?\na jero chemes le gusta eso con gran admiracion seguramente\nLa Ridgeline se la come\nLo unico ¨criticable¨a nivel mecanica , que no sea integral , es fabuloso como cambia el manejo (mas en una pick up que tiende a irse de cola )\nes raro, hasta la sw4 perdió la integral… Yo tengo una 2011 y es una maravilla que tenga integral\n17 enero, 2020 a las 11:48\nintegral? no fueron siempre 4×2 con reductora?\n17 enero, 2020 a las 12:52\nLa Prado es integral , hubiesen echo el combo completo motor , traccion, pero bueno.\n17 enero, 2020 a las 22:02\nNo negro, hasta hace unos años la SW4 era integral con Torsen. Un tren.\nChorrea grasa por donde se lo mire…\n17 enero, 2020 a las 11:36\nDijo mi señora mientras me ayudaba a abrocharme el cinturón…\n17 enero, 2020 a las 18:15\nTranca Boga pichón de dalbón, vos manejás una ventolo con aceite marolio. Tranquilo pibe.\nEn la imgen del torpedo, en la pantalla se lee un consumo de 38 litros c/100 km.\nComo que es alto.\nGasta más que la 2.8, pero no llega a 38 ni a palos.\nEl motor estaba en marcha para hacer las fotos del tablero iluminado y funcionando.\nYa lo estamos midiendo y todos los datos se publicarán la semana que viene.\n17 enero, 2020 a las 14:03\nMe imagino que no debe ser tan alto.\nA modo de referencia el 3.0 d4d da un urbano de 12,5 +-, el 2.8 gd unos 11,5 +-, y el 4.0 de la LCPrado ( que es dual vvti) esta en unos 20 litros cada 100.\nA esta nueva gr V6 la veo como una buena opción teniendo en cuenta el precio actual del gasoil grado 3 y las desventaja actuales de los Diésel por el dpf y mantenimiento mas delicado.\nCc una pregunta este v6 será un derivado de v6 3.5 del tacoma?\n17 enero, 2020 a las 21:56\nNo, se explicó acá: https://autoblog.com.ar/2019/11/11/lanzamiento-toyota-hilux-gr2/\nCon ese motor vuelca mas rápido también??jaja\nObvio todos los vehiculos vuelcan\nExcelente, muy interesante, Toyota sigue ofreciedo versiones para todo tipo de clientes, y ofreciendo V6 naftera, raro que no tenga la misma potencia que la tacoma siendo el mismo motor.\nahhh y que buena se va la nueva pantalla, habra mejorado? la anterior era de terror.\nSolo que sea de la Tacoma de la generación anterior, la actual (2016-presente) tiene un 3.5 V6 de 278 HP. Ese motor 4.0 de la Hilux V6 por comentarios de varios usuarios es algo gastador, pesado y lento. Si ya tenían en mente algo mejor mínimo le hubieran puesto el 3.5 V6 con ciclo Atkinson obteniendo un mejor rendimiento y potencia\nJulián Barron el v6 de la tacoma es gastalon de gasolina\n4 litros V6, con 238 ponys y 375 nm de par a altas rpm, juaaaaa.. hay que darle el premio al peor motor en relacion desplazamiento/potencia.. otro motor mas del paleolitico.. estos ponja que venden mucho a la masa que vayan a aprender de los alemanes en mecanicas..\nque facil es hablar pavadas por favor.\nTodo aquel que tenga un aprecio real por los fierros sabe de lo que significa un 6 cilindros nafta.\nLa ecuación caballos/cilindrada no es la mejor para definir a un buen motor. Acá tenes una cilindrada alta (250 pulgadas), pero pasas con creces los 200 cv y mas torque que el que traía el 3.0 d4d. Es un motor que debe dar muchas satisfacciones, solo habría que ver el tema de si su consumo le quita practicidad y utilidad.\nA vos te venden espejitos de colores.. la tecnología evoluciona.. 4 litros!.. tremendo motor para sacar 238 miserables caballos y un par por las nubes en rpm.. bien al estilo americano.. metemos muchos litros.. pero inteligencia y tecnología en los motores cero… por algo cualquier 2.0 turbo alemán anda mucho mas que esto, y ni te digo un V6 aleman.. mirate la nota de la GLE 450 y aprende lo que debe ser un V6 en el 2020.\nEsto no quita que el mismo V6 aleman en unos años va a ser una reliquia con los motores electricos que van a ser muy superiores y obviamente eficientes que uno a combustion.\nImpresionante los datos que aportaste en este comentario defendiendo este motor.. jaja.. 60 caballos por litro.. jajaja potencia digna de citycar chino este ponja… y con 376nm a las 3800 rpm.. que notable.. no?.. ya no se si es un motor de los 90 o capaz de los 80…\nNo podes comparar un v6 nafta con un 2.0t (que asumo se trata de un 4 cilindros).\nLos alemanes con su inteligencia y tecnología (de la que segun vos carecerian los americanos y japoneses) con sus 6 cilindros aspirados tenian potencias similares, un poco mayor pero no tanto, pero una fiabilidad muchísimo menor.\nEs justamente eso lo que seria bueno de este 4.0 su potencia (aclaro mas de 230 cv para una pickup!) con una fiabilidad y respaldo de marca sin iguala en nuestro mercado).\nNo todo es cv/litro.\nY, un 6 cilindros nafta acelerando tiene un sonido y una progresividad de entrega de potencia que un 2.0t no puede igualar, mas allá de que tenga 100 cv mas. No todo es cv.\nPero, si evidentemente desaprobas un v8 americano, es imposible que entiendas lo que digo. Slds.\n17 enero, 2020 a las 16:05\nCon todos los que defienden estos motores aspirados pasa lo mismo, se ve que no les importa el torque a bajas rpm, que es la diferencia mas importante que tiene un motor turbo respecto a un atmosferico, y te cambia radicalmente el comportamiento de un vehiculo, y es lo que mas se usa, ya que en general siempre uno esta parando y arrancando.\nSi la confiabilidad seria tan superior, todo el mundo premium a nivel global seria de Lexus, y las que tienen ese mercado son las alemanas premium, todas con el 99% de la gama turbinada.\nMas te digo, no soy fanatico de los turbos, soy fanatico del avance de la tecnologia, estos motores a combustion con o sin turbo dan lastima al lado de un motor electrico, por algo Tesla es la vanguardia.\nLo del sonido te lo regalo, el hombre evoluciona, como antes era fabuloso fumar y ahora de enfermos, con lo del bruuum bruuuum pasara lo mismo, me haces recordar a los fierreros boritas…\nY lo de la linealidad que hablas, es cualquiera, se ve que no probaste un buen convertidor en un motor turbo.. te confundis la linealidad en que el aspirado no sentis el par, ya que te lo da a mas altas rpm.. asi cualquiera..\n18 enero, 2020 a las 01:16\nQue ensalada tiene este pibe en la cabeza …\nCoincido Wenzel, tenía una Tacoma 2016 3.5 V6 y cambié por una Amarok 2018 Highline V6 y qué hermosura de motor, trabaja mucho mejor y un rendimiento excelente. Lo que si se extraña de la Tacoma es su calidad de materiales mucho mejor 😭😭\nEn el tablero tiene el selector “asfalto – nieve – barro – banquina_de_ruta_2” o no? si no es asi, no sirve.\nQue lindo para chantarle dos tubos de gnc!!!\n17 enero, 2020 a las 12:15\nDefinitivamente , pero desgraciadamente el argentino perfiere vender un naftero que consumo mucho a ponerle un equipo moderno de GNC…\nseeeee !!!!! terrible Miñon le meto y sabes como la disfruto !!!!\nDespués dicen que todo es SUV, ahora tienen todo milde o full size nunca un sedan hatch o auto urbano\nA mi me gusta… y asi en negro mas aun. Me parece mucho mas sobria que la Raptor. Definitivamente mi eleccion estaria entre esta y la Amarok V6, por motor y postventa me quedo con la toyota\n17 enero, 2020 a las 14:49\nRealmente me gusta….. es un orgullo que un vehículo que se exporta al mundo tengo modificación pensadas y desarrolladas en argentina por argentinos…..\nSi, me gusta pero los detalles en rojo no me gustan, ni adentro ni afuera… Veremos el tema consumo en comparativa con la Amarok V6, ahí vemos quién tiene la posta en lo que respecta conveniencia…\n17 enero, 2020 a las 17:07\nA mí me parece una plataforma interesante, sobre todo para los toyoteros y off roader’s en genaral. Muchos accesorios para equiparla, mecánica potente (aunque podría tener algunos ponys más) y aparentemente confiable, sin complicaciones de dpf, turbos y calidades de gasoil. Incorporar una nueva versión/ motorización en un segmento muy caliente ( por cantidad cantidad de marcas ) es algo bueno para el mercado. Lo bueno de los stickers…. Es que se sacan!!!\n17 enero, 2020 a las 20:17\nLa mejor pick up de Argentina en este momento? A mi humilde entender si, esperemos que el tratamiento GR no haya endurecido aún más la amortiguación trasera que de por si es bastante seca.\nLos que hablan de la RAM, alguna vez sintieron lo que son 30L/100 km en tráfico medianamente intenso? Podrían haber aprovechado para mandar la última evolución con 272 hp como tiene la Prado.\nNo creo que sea la mejor. Sin ninguna duda hoy la mejor de todas es la F150 Raptor, el segundo lugar se lo pelean la F150 y RAM, tercer lugar para Ranger Raptor/ Amarok V6.. y despues viene el resto.. tal vez sea la que mejor reventa tiene por el respaldo e imagen de marca.\n18 enero, 2020 a las 09:28\nEspero de la crítica saber si se notan los 80 kg de diferencia de este V6 con respecto al 2.8 TDI.\n18 enero, 2020 a las 10:06\n18 enero, 2020 a las 13:28\nParece que el V6 hace mucho ruido y muchas veces… sobre todo los insultos de sus duelos cuando van al service xq se pasó gasoil al aceite por la falla del DOF\nNo te hagas drama por el DPF, ya hay talleres en CABA que se los sacan, te lo reprograman y a otra cosa. Sino mira en el famoso canal de videos, las picadas de una azul, a la que le sacaron el dpf.\n18 enero, 2020 a las 17:22\nComparar con la Amarok V6 no tiene sentido para mi, la Toyo tiene menor peso, reductora, un motor aspirado para bancar el maltrato y una puesta a punto de suspensión para salir del asfalto acorde a la sigla GR.\nTampoco la compararia con la RAM, distinto segmento, otro consumo y otro tipo de uso, la RAM iría más con el estilo de la Amarok que de la GR.\nOtro consumo? 1 mililitro menos, con suerte\n24 enero, 2020 a las 09:29\nPor lo que vale me voy a la ranger raptor sin dudarlo ni un segundo\nSemana cumplida…. se les habra trabado el porton del Garage??\nNo, se publica hoy viernes.\nEl viernes aún no terminó 😉\n28 enero, 2020 a las 20:40\nmotor V6 4.0 naftero, con 238 caballos de potencia y 375 Nm de torque\nTe salis de autopista y te quedas a gamba!!


Existen medicamentos que pueden proteger las células del hígado. En el lenguaje de la medicina, estos medicamentos se llaman hepatoprotectores. Veamos qué hace que Essliver y Essliver Forte sean diferentes entre sí.\nEste es el nombre comercial de fosfolípidos . Debido al hecho de que estas sustancias están involucradas en la creación de membranas celulares, su ingesta adicional ayuda a fortalecer las paredes de las células del hígado, llamadas hepatocitos, y a restaurar las que ya están dañadas. Esto inhibe la formación de tejido fibroso en el hígado, que reemplaza al tejido normal y evita que el órgano lleve a cabo su función de neutralizar la sangre. Los fosfolípidos también controlan los carbohidratos y el metabolismo de los lípidos.\nDisponible en ampollas en forma de solución para administración intravenosa.\nEl medicamento se prescribe en combinación con otros para terapia:\nHepatitis viral aguda o crónica.\nHepatitis alcohólica o tóxica.\nEsteatosis (obesidad) del hígado.\nComa causada por insuficiencia hepática.\nEnvenenamiento por diversas sustancias.\nOtras enfermedades asociadas con insuficiencia hepática.\nPara la recepción de medios en el momento dado existe la única contraindicación: es una alergia.\nEssliver Forte es el nombre comercial de un medicamento que combina fosfolípidos y un grupo de vitaminas:\nIngenio B1 (tiamina)\nPoco B2 (riboflavina)\nPoco B3 (Nicotinamida, Vitamina PP)\nIngenio B6 (clorhidrato de piridoxina)\nIngenio B12 (cianocobalamina)\nIngenio E (Tocoferol)\nEl mecanismo de acción de esta droga es similar al mecanismo de acción de Eslinger. Pero también es necesario recordar el contenido de vitaminas en este medicamento, cada uno de los cuales cumple su función insustituible. Tiamina (Vit. B1) - un participante en el intercambio de carbohidratos. Sin la riboflavina (vitamina B2), la respiración celular es imposible. La piridoxina (vitamina B6) está involucrada en el metabolismo de los aminoácidos y las proteínas.\nLa formación de nucleótidos no está completa sin la cianocobalamina (vitamina B12). Al igual que la riboflavina, la nicotinamida también participa en la respiración celular (vitamina PP / B3). También desempeña su papel en el metabolismo de los carbohidratos y las grasas. La vitamina E (tocoferol) es un antioxidante.\nLa liberación del fármaco se lleva a cabo en cápsulas. Tomar el medicamento con la comida, regado con agua. Tomar dos cápsulas dos veces o tres veces al día. El tratamiento se realiza durante 3 meses o más. La extensión del curso es posible sólo después de consultar a un médico.\nLas indicaciones son algo diferentes. Asignar fortaleza de Essliver cuando:\nViolación del metabolismo de las grasas.\nLa cirrosis hepática no es grave.\nEnvenenamiento por alcohol, drogas o drogas.\nComo puede ver, las lecturas aquí son menos "serias" en comparación con las indicaciones de Eslinger. Se asocia con la forma de dosificación. La medicación oral se prescribe al paciente para la autoadministración en el hogar con una enfermedad leve o sin exacerbación. Las condiciones severas requieren la administración intravenosa en un entorno hospitalario.\nLa única razón del fracaso de la cita es una intolerancia a los medios, es decir, una alergia.\nComparación de drogas: similitudes y diferencias\nAmbos pertenecen al mismo grupo farmacológico y, además, son los nombres comerciales de un ingrediente activo, con la única diferencia de que la composición de Forte de Esliver se complementa con multivitaminas . Por esta razón, su mecanismo de acción es más extenso, pero, en general, ambos medios actúan de manera unidireccional.\nDiferentes formas de dosificación y vías de administración de fosfolípidos: la primera se presenta en forma de ampollas con una solución para la introducción en la vena. El segundo es en forma de cápsulas para administración oral.\nLas indicaciones son ligeramente diferentes debido a las diferentes formas de liberación. Esto fue mencionado anteriormente.\nSolo se conoce una contraindicación para ambos medicamentos y esta es una reacción alérgica causada por los componentes del medicamento.\nDespués de tomar ambos medicamentos, tales reacciones adversas son posibles como:\nMuy a menudo, los pacientes son bien tolerados ingesta de fosfolípidos. Los medicamentos se permiten tomar con precaución a mujeres embarazadas y lactantes.\nLa elección del fármaco depende de la severidad del paciente .\nLa ventaja se otorga a la forma capsulada de fosfolípidos (es decir, Esliveru Forte) cuando la enfermedad del paciente no requiere hospitalización, y el tratamiento se llevará a cabo en el hogar: para obesidad hepática, para cirrosis no severa, para envenenamiento con diversas sustancias, etc., según se indique.\nEssliver, por el contrario, es nombrado en caso de una condición grave de un paciente que necesita supervisión constante por parte de especialistas. Por lo tanto, esta forma de dosificación es preferible para la hepatitis, con cirrosis severa, con coma causada por insuficiencia hepática, con enfermedad por radiación y con otras enfermedades acompañadas de insuficiencia hepática.\nMuy a menudo, al inicio del tratamiento, se combinan. Al cabo de un rato, pasan a tomar cápsulas de fosfolípidos.


Publicado el 27 marzo 2010 por Domenec BF\nEbook recomendado de autosuperación práctica: Lucha por tus sueños\n6 respuestas a «Autosuperación personal (Video)»\n27 marzo 2010 a las 05:58\nun 10 Domenec. Para mí el mejor video del tema de autosuperación que has hecho hasta ahora. No te has trabado ni un momento y tenías muy claro lo que querías decir. Transmite mucha seguridad y verdad, por tanto, lo que dices en el video.\n27 marzo 2010 a las 11:15\nMuy bien Domenec, das en la diana de saber vivir. Esta vida no tiene sentido sin la superación personal y el esfuerzo.\nLlevar una vida acomodada sólo trae insatisfacciones.\n27 marzo 2010 a las 16:31\nMe alegra mucho que sigas haciendo videos de estos, son muy motivadores porque puedes transmitir muchas mas emociones que solo escribiendo.\nchica s.d dice:\n27 marzo 2010 a las 23:29\nhola domenec,te escribo para pedirte ayuda a como superar muchas etapas de mi vida,ya tte había escrito antes,pero ahora me siento peor…como superar una violación en la cual nadie te cree porque te publicaron de una forma obsena?n mi familia me cree.me mudé,encontré trabajo,escuela,amistades nuevas,ya todo ha quedado atrás,o parcialmente,de pronto empiezan problemas,en el trabajo todo iba bién,hasta que de la nada me dan de baja,que por celos estúpidos de mis compañeras…no he podido encontrar trabajo,tengo una deuda que pagar,mi familia me sofoca con sus comentarios…que tienes que encontrar trabajo,que tienes que estudiar,que tienes que hacer esto,no puedes hacer estos…tengo 19 años y mi vida se ha vuelto un revoltijo,no sé a donde ir,no tengo a nadie con quien poder asistir cuando me sienta mal…antes de la violación tenía ganas de estudiar ,hacer una carrera,trabajar,tener una pareja,formar una familia…bueno los sueños de todos,y ahora no sé si pueda hacer todo eso…mis padres estan separados desde hace años,no se han divorciado pero no viven juntos,llegué a donde estoy viviendo para encontrarme con la sorpresa de que mi padre tiene otra mujer,me salí de mi casa con problemas,mi madre vino en vacaciones,pero sólo vino a discutir con mi padre y amenazarme de que le diría a mi padre lo de la publicación mía…ambos me han dicho de diferentes maneras que los he decepcionado,que he destruido a mi familia,familia que no existe desde hace años…mi madre me dijo que se avergüenza de mí…que ya no tiene hija…y sabes que es lo más tonto?…que yo no tomo,y la única vez que tomé me pasó eso,mi vida se derramó en una sóla copa de baleys…una sola copa ha marcado mi vida para siempre…que tonto no crees?…no sé que hacer…muchos pensamientos me han llegado a la mente,haz esto,toma,sal,diviértete,drógate,que te valga todo…y aún así no lo he hecho,pero estoy en el tope…no duermo…no acepto muchas cosas en mi vida…ayer salí con unos compañeros de trabajo y me invitaron bebidas,eso fué martírico,es la primer vez que salgo desde que pasó la violación,no tomé…pero quería perderme y olvidar todo…tuve la sensación de querer volar…lo malo es que estábamos en un antro a la interperie a una altura de 20 metros o más…espero que me puedas ayudar,darme palabras de aliento al menos…te agradeceré una repuesta…\n28 marzo 2010 a las 03:31\nAutosuoeracion personal:ir a correr todos los dias y si cuesta un huevo al principio y ser constante………..\nDel video anterior se vive mejor que nunca pero le ponen mierda a las huertas los empresarios ricos dueños de las empresas multinacionales para producir mas?le ponen mierda para yo tener mas prioridad de cojer cancer o diabetes etc?…….o sea yo voy a correr todos los dias para no cojer enfermedades y los hijos putas estos de mierda hechan mierda en sus huertas para ganar mas pasta y producir mas?\n29 marzo 2010 a las 04:03\nya extrañaba los videos te han salido buenisimos, lo unico q le agregaria es poner el nombre de verdaderaseduccion para q las personas sepan adonde ir y no se si es cosa mia pero creo q en otros videos tienes mejor audio, pero me encantaron =)\nEntrada anterior:Anterior Informática Humana – Increíble pero cierto\nSiguiente entradaSiguiente Actitud negativa


Marlene Favela dedica mensaje a su esposo | People en Español\nEl mensaje de Marlene Favela a su esposo que causó emoción entre sus fans\nMarlene Favela publicó un emotivo mesaje en sus redes sociales dedicado a su esposo, el empresario George Seely.\nMarlene Favela compartió en su redes sociales un mensaje que alborotó a sus fanáticos.\nLa actriz mexicana, reprodujo un mensaje que había publicado originalmente su esposo, el empresario George Seely. El mismo Seely le expresa de manera romántica y, con cierta picardía, que cada día lucían mejor. Seely había colgado en su cuenta de Instagram una foto de ambos con lentes, o espejuelos de visión, en el que le decía a su enamorada en inglés: “we are growing young together“. La frase la podemos traducir al español como “estamos creciendo jóvenes juntos”.\nCuando Marlene, reproduce la imagen, le agrega un mensaje un tanto emotivo que emocionó a sus seguidores. “Life with you is very exciting (La vida contigo es muy emocionante)”, lee el calce de la foto que colgó en su cuenta de Instagram.\nMiles de seguidores de la actriz, que ha protagonizado exitosas producciones televisivas (telenovelas), le dieron like a la imagen. Además, algunos le dejaron mensajes de felicitación por su sólida relación amorosa.\nUn grupo de sus más fieles seguidores expresó emoción ante las palabras que Favela le dedicó a su esposo. “¡Qué lindo verlos juntos!”, “Que hermosa pareja hacen. Dios bendiga este hermoso matrimonio”, “Bellos… Me encanta la naturalidad…”, “Muy bien, se ven perfectos”, “Los más guapos” y “Que hermosa pareja”, dijeron. Incluso, hubo quien comentó: “Parecen hermanos, se precen mucho”. Mientras, otra persona le indicó a Seely que es un hombre afortunado por tener a Marlene a su lado. “Que hombre con más suerte de tener tan bella esposa. Mis respetos a usted señor y a Marlene”, le indicó.


Berlusconi respalda la coalición italiana, al menos por ahora | Noticias - Página Principal | Reuters\n11 de julio de 2013 / 20:36 / hace 4 años\nBerlusconi respalda la coalición italiana, al menos por ahora\nROMA, 11 jul (Reuters) - El líder italiano de centroderecha Silvio Berlusconi dijo el jueves que su partido, Pueblo de la Libertad (PDL), seguiría respaldando la amplia coalición de gobierno del primer ministro Enrico Letta pese a las crecientes peticiones para que le retire el apoyo.\nLa postura de Berlusconi brinda un poco de alivio a Letta, quien lucha con una coalición en conflicto constante, la recesión económica y las señales de creciente nerviosismo de los mercados.\nLa frágil coalición de izquierda-derecha que está en el poder desde abril se vio debilitada por los problemas legales del magnate y ex primer ministro de 76 años, cuyo respaldo es vital para su supervivencia.\nBerlusconi dijo en una reunión de líderes del PDL que deben mantenerse unidos para lograr los recortes de impuestos prometidos a los votantes, y pidió al ala más dura del partido que baje el tono de sus ataques al primer ministro y su gabinete.\n“El Gobierno tiene que seguir, hay que terminar con los ataques individuales, pero eso no significa que vayamos a ceder terreno en los temas económicos”, dijo Berlusconi de acuerdo a fuentes presentes en las reuniones.\nEl miércoles, el PDL boicoteó una cumbre de la coalición y bloqueó la actividad parlamentaria en protesta a una decisión de la Corte Suprema de acelerar una sentencia que podría impedir al magnate de los medios ejercer cargos públicos. [ID: nL1N0FG1BZ]\nBerlusconi fue sentenciado a siete años de cárcel por pagarle a una menor de edad para tener sexo. No obstante, ese dictamen no será definitivo hasta que se agoten dos instancias de apelación.\nLa petición de Berlusconi de lealtad a Letta podría ser menos tranquilizador de lo que parece. El magnate es conocido por sus repentinos cambios de opinión y hay que ver si mantendrá esta postura si sufre un revés judicial.\nAlgunos analistas creen que si Berlusconi se convence de que su respaldo a Letta no le ofrece protección en las cortes, preferirá apostar a una nueva elección para que su partido vuelva al poder.\nItalia atraviesa por su recesión más larga después de la Segunda Guerra Mundial y el martes la agencia Standard & Poor recortó la calificación de Roma en dos escalones, citando una creciente deuda, preocupaciones sobre la economía y divisiones políticas. [ID: nL1N0FF1CP] (Información de Escrito por Gavin Jones. Traducido por la Mesa de Santiago de Chile; Edición de Emma Pinedo)


“¡Alégrense siempre!”, la asamblea de los testigos de Jehová que se verá en plataforma virtual – Quilpué Online\n11 julio, 2020 11 julio, 2020 Raquel Concha P.\t0 comentarios Asamblea, jw.org, Testigos de Jehová\n“Nuestra adoración se centra en el amor que tenemos por nuestro Dios, pero también el que sentimos por nuestros queridos hermanos, independientemente de donde estén físicamente en el mundo”, dijo Jorge Díaz, vocero para la V y VI región. “Las asambleas de este año subrayan la unidad de nuestra familia internacional y la felicidad que la gente puede tener a pesar del contexto actual de estrés y desesperación”, agregó.\nLos dos principios cristianos que guiaron a los testigos de Jehová para tomar esta decisión histórica respecto a sus asambleas son el respeto por la santidad de la vida y el amor al prójimo. “No importa lo fuerte que sea el deseo de reunirnos como lo hemos hecho siempre, la vida es lo más precioso por lejos y no se debe colocar en riesgo”, dijo Jorge Díaz. “Las reuniones virtuales que hemos tenido desde hace unos cuatro meses han probado para todos nosotros que no se trata tanto de dónde estamos físicamente, sino de dónde estamos en sentido espiritual. Esto significa que hemos comprobado de múltiples maneras que estamos unidos como una gran familia espiritual, incluso más que antes”, aseguró.\nLas congregaciones han sido animadas a mantener un breve encuentro espiritual usando alguna plataforma digital para abrir la sesión del día y luego avisar que se podrá ver el programa educativo a través de “JW Broadcasting” (accesible en jw.org ) desde los hogares de los participantes. También se han hecho arreglos para que al final de cada sesión se armen subgrupos dentro de la plataforma virtual que se utilice para dialogar sobre los puntos destacados del programa de asamblea. El último fin de semana de este evento virtual está programado para el 29-30 de agosto.\n← PROCESO DE ENTREGA DE CAJAS “ALIMENTOS PARA CHILE” FINALIZÓ EN VIÑA DEL MAR\nCientíficos e ingenieros chilenos desarrollan tecnología que ataca el ARN del Covid–19 →


Olatz Odriozola segunda y Luisa Ibarrola primera en Les Franqueses del Vallés - Rueda Lenticular\nHome / Bizikleta / cx / Olatz Odriozola segunda y Luisa Ibarrola primera en Les Franqueses del Vallés\nOlatz Odriozola segunda y Luisa Ibarrola primera en Les Franqueses del Vallés\nRueda Lenticular 20:17 Bizikleta, cx\nOlatz Odriozola ha terminado esta mañana en Les Franqueses del Vallés en segunda posición en la quinta prueba valedera para la Copa de España de ciclo cross, celebrada en territorio catalán, en la categoría elite y sub'23. La guipuzcoana ha entrado a 55 segundos de Aida Nuño, ganadora hoy también y líder indiscutible de la Copa de España tras haberse impuesto en todas las citas celebradas hasta el momento. Olatz ya fue segunda también la semana pasada en Elorrio y anteriormente cuarta en Muskiz, pero hoy la desventaja con la corredora asturiana ha sido mucho menor, exactamente de la mitad del tiempo que en el circuito vizcaíno de hace siete días. Olatz sigue progresando carrera a carrera y sumando puntos en la general de dicho torneo.\nQuien ha vuelto a levantar los brazos por segunda semana consecutiva ha sido Luisa Ibarrola quien ha vuelto a ganar la prueba de categoría cadete por delante de su gran rival, la vizcaína Saioa Gil. La alavesa, que ya ganó el sábado pasado en Amezaga la tercera prueba de la Copa de España ha repetido esta mañana victoria, aunque esta vez de forma más clara. Hoy no ha habido sprint. Sí un bonito duelo entre ambas que la ciclista de Bizikleta.com ha resueto en solitario cuando a falta de una vuelta ha dejado a su oponente para irse solo y cruzar la línea de meta con 35 segundos de margen. Quinto triunfo de la temporada para la corredora de Saratxo tras los dos obtenidos en Francia, el de Abadiño y el ya reseñado en tierras zuyanas la semana pasada.\nMientras, Amaia Murgialday ha sido quinta en esta prueba a tres minutos de Luisa y algo más retrasada ha llegado Nahia Eraña en séptimo lugar.\nPor su parte, ayer Karla Kortazar fue tercera en Arbulo en categoría sub'23 y elite a poco más de un minuto de Eider Merino, ciclista del Lointek.\nEn categoría masculina mientras Asier Arregui también ha corrido esta mañana en Cataluña. Ha cruzado la meta en octava posición a casi cuatro minutos de Felipe Orts, ganador hoy de nuevo por delante en este caso de Javier Ruiz de Larrinaga e Ismael Esteban.


Pagina nueva 1 <¿que es la homeopatia?>\n¿ Que es la Homeopatia ?\nUna de las medicinas alternativas más extendida es la homeopatía. Se trata de una ciencia desarrollada hace más de 250 años por el médico alemán Samuel Hahnemann y que es aceptada como un remedio para cuidar la salud. Esta medicina se basa en la teoría de la similitud por la que a un individuo sana se le suministra una medicia en dosis muy pequeñas para provocarle unos síntomas que el organismo combate. En una persona enferma se consigue la reducción y/o desaparición de esos síntomas.


La cantante de la movida tropical, desbordada quebró en llanto y dijo al aire que renunciaba al certamen, luego de recibir las devoluciones del jurado. En medio de la angustia expresó: “Me quiero ir ya”.\nEn otra noche de estilo libre, la cantante no estuvo cómoda con su vestido de flores y tras recibir un bajo puntaje de parte de Karina “La Princesita”, se quebró al aire y no sólo tuvo intercambios con el jurado sino que expresó: “Me quiero ir del estudio”.\nCabe destacar, que no es la primera vez, que Gladys atraviesa una situación de tensión en el estudio y con su vestuario. Anoche, antes de cantar expresó que no estaba cómoda con su prenda, además se enfrentó con Moria quien le preguntó: “¿Qué te quejas? Si estás divina”.\nLa cantante le respondió: “Yo voy a ponerme lo que a mí me gusta”. La semana pasada tuvo un fuerte cruce con Mica Viciconte y ayer, volvió del corte llorando, tras recibir un 4 de parte de Karina; además se arrancó las mangas del vestido porque le molestaba.\nLa cantante dijo que ella es una profesional con trayectoria y aclaró que aceptó ser parte del Cantando para apoyar a su hijo porque ella no fue a competir. En medio de la angustia y el llanto afirmó: “Lo lamento por mi hijo porque quiero que todo el país sepa el gran artista que es y el orgullo que siento. Pero todo tiene un límite. Yo vine en son de paz, pero hay cosas que exceden”\nLuego de su declaración, Oscar Mediavilla le puso un 10 y tanto los conductores como su hijo, intentaron calmarla y le pidieron que piense bien la decisión y que no renuncie al certamen.\nManes: «La Argentina está demasiado estresada como para que los candidatos nos critiquemos»\nEn India, «la tierra se eleva sola»: ¿de qué se trata este curioso fenómeno?\nRENAPER: Día y horario de entrega de los trámites realizados el pasado 1 de julio\nTrabajos de parquización en la rotonda de Saladillo\nGraduación de los primeros programadores de la UNLZ en el CURS\nEl I.S.F.D N° 16 realizó un convenio con Unión Apeadero


Venta Autos Usados en Santo Domingo Tlatayápam - Seminuevos Santo Domingo Tlatayápam\nVenta de Autos Usados en Santo Domingo Tlatayápam\n¿Buscas autos usados en Santo Domingo Tlatayápam?\nSi estás buscando autos seminuevos usados en Santo Domingo Tlatayápam Wanacar es el lugar ideal para encontrar las mejores ofertas.\nEn nuestra web comprobarás qué fácil es acceder a la oferta de autos de segunda mano en Santo Domingo Tlatayápam.\nEn ese momento, si así lo necesitas, también ponemos a tu alcance un servicio de financiamiento propio incluso si estás en buró de crédito, sin los requisitos que normalmente te piden los bancos. Todo son facilidades en la compra de seminuevos en Santo Domingo Tlatayápam a través de Wanacar.\nSi tu caso es el contrario y buscas un sitio seguro y fiable en el que puedas vender tu auto usado, también te podemos ayudar pues somos una empresa con respaldo y experiencia en la venta de autos usados en Santo Domingo Tlatayápam y por lo tanto sabemos como ofrecer tu vehículo de forma que se venda rápidamente y al precio más alto posible en consonancia con el mercado actual. Gracias a nuestra difusión y llegada a un público masivo te podemos garantizar que tu auto va a ser visto por muchos más compradores potenciales que si lo vendieras como particular. También te beneficiarás del asesoramiento de nuestros expertos en automóviles seminuevos en Santo Domingo Tlatayápam que organizan el proceso de venta desde el primer momento ayudándote en lo que precises, tanto en reunir y poner al día la documentación de tu vehículo como en darte tips para que tu carro se venda lo antes posible.\nYa sabes que en Wanacar hacemos una revision documental a los autos usados que vendemos en Santo Domingo Tlatayápam, de manera que nos aseguramos de que tu vehículo está en ótimas condiciones para la venta por lo que será más sencillo que en cuanto se interesen por él se animen a comprarlo.\nTanto en venta como en compra los autos seminuevos en Santo Domingo Tlatayápam ya tienen su lugar.\nWanacar es tu portal de autos seminuevos en Santo Domingo Tlatayápam.


Cuando una persona percibe un sonido en sus oídos a pesar de que no exista una fuente sonora externa que lo esté generando, se dice que sufre de acúfenos o tinnitus. Los tipos de sonidos que los pacientes describen en general, son zumbidos, pitidos, sensación de agua corriendo o en algunos muy pocos casos, sonidos de latidos o palpitaciones.\nLas palpitaciones en el oído derecho reciben el nombre de acúfenos pulsátiles. Estos se caracterizan por hacer sentir al paciente el sonido de su propio pulso en forma permanente y la mayoría de nosotros hemos seguramente experimentado este síntoma por algunos minutos luego de realizar un ejercicio extenuante.\nLos acúfenos pulsátiles pueden presentarse como palpitaciones en el oído derecho, izquierdo o ambos, y variando su intensidad a lo largo del día.\nLos estudios han comprobado que su origen es vascular por una mala circulación del flujo sanguíneo que se corresponde principalmente a dos razones: por esclerosis de la arteria carótida o por padecer un pseudo tumor cerebral, un mal benigno que genera hipertensión en el área intracraneal.\nSe sabe que la forma de atacar el tinnitus es conociendo primero cual es su causa. En el caso de los acúfenos pulsátiles, se realizan estudios simples y complejos para intentar encontrar la causa. Análisis de laboratorio, angiogramas, radiografías, resonancias magnéticas y tomografías de la zona cerebral, le dan a los especialistas un panorama mas amplio de que es lo que está sucediendo.\nLas palpitaciones en el oído derecho generan gran incomodidad y pueden ser un obstáculo en las actividades diarias del paciente. Por eso el médico propondrá el mejor tratamiento a seguir (enmascaradores y terapias de readaptación) y lo complementará con una dieta saludable y la incorporación de actividad física diaria que ayuden a mejorar la circulación en el cuerpo.\n« Cura Para Zumbido En Los Oídos: Mereces Un Resultado Rápido\nPitido en un oído: ¿Te Estás Volviendo Loco? »


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Las opciones más populares son el algodón, el poliéster, la lona, la tela vaquera y el lino, que son opciones fuertes y de alta definición. Las fundas de poliéster y microfibra tienden a ser las opciones más económicas, mientras que el lino, la tela vaquera y la lona suelen tener un precio más alto. El algodón y el lino tienen un aspecto mucho más desenfadado y casual, mientras que la lona y la lona vaquera son mucho más resistentes y son mejores para los dueños de mascotas o para los que tienen niños.\nConsidere de qué forma desea que le quede su funda, en tanto que el ajuste afecta de forma directa a la estética. Las fundas tradicionales vienen en solo una pieza que cubre todo el sofá, y no son precisamente las opciones mucho más distinguidos. Otras fundas vienen en varias piezas, con fundas auxiliares para los cojines. Esto hace que la apariencia general sea mucho más cohesiva, aunque es un poco más bien difícil de poner y eliminar en tanto que no es solo una parte.\n¿La parte más importante de un slipcover? La facilidad de cuidado. Asegúrese de escoger una funda que se logre lavar en la lavadora; de lo contrario, carece de sentido adquirirla. Además, el lavado recurrente también influirá en el material y el ajuste que elija. Las fundas para los muebles que no se usan muy con frecuencia pueden ser mucho más ligeras y venir en múltiples piezas, mientras que las fundas que se usan con cierta frecuencia han de ser mucho más pesadas y fáciles de poner y quitar.\nFactores primordiales a la hora de escoger Fundas para sofas chaise longue baratas\nLas almohadas alternativas al plumón pueden proseguir siendo suaves y prestar un óptimo soporte, pero suelen estar hechas con relleno sintético, con lo que son mucho más accesibles que el plumón.\nLas almohadas de espuma con memoria son mucho más gruesas y de forma frecuente más firmes. Puede seleccionar entre una espuma con memoria sólida o grupos de espuma con memoria, que se sienten mucho más afelpados al tumbarse mientras que prosiguen ofertando el acompañamiento de la espuma.\nAsegúrate de que tiene la altura correcta. No hay una almohada que sirva para todos. Cuando te acuestas, tu cabeza y tu cuello deben estar alineados sin inclinarse en ninguna dirección. Deberás tener en consideración el tamaño de tu cuerpo y tu forma de reposar.\nLas mejores fundas de sofá no son las grandes fundas tipo sábana de antaño. Se hicieron adelantos, y las fundas recientes son capaces de abrazar su sofá para que usted sea el único que sepa que hay una cubierta plus entre su trasero y los cojines. Las fundas actuales están hechas de un material despacio, maleable y cómodo, y vienen en una extensa variedad de colores y diseños.\nAlgunas son resistentes a las manchas, otras vienen en colores mucho más oscuros que no detallan la mugre tan de manera fácil como los diseños llamativos y refulgentes, y todas y cada una son simples de meter en la lavadora en el caso de derrame.\nFundas sofa chaise longue elasticas baratas: ¿Cuál…\nFundas para sofas en montevideo: ¿Cuál comprar en 2021?


Conservas Vega Baja, el sabor de la huerta en tu restaurante\nLas conservas Vega Baja son elaboradas de forma casera y tradicional a partir de hortalizas cultivadas en huertas de las Vegas del Segura que son recolectadas en su momento óptimo de maduración. Posteriormente, son sofritas con paciencia y maestría en Aceite de Oliva Virgen Extra de primerísima calidad, obteniéndose así unas conservas totalmente naturales, sin gluten ni lactosa, en cuyo interior reside la verdadera alma de la huerta.\nTomate frito en Aceite de Oliva Virgen Extra junto con calabacín, cebolla y pimiento, que le confieren un sabor y aroma únicos. No está elaborado a partir de concentrado, por lo que se mantiene el auténtico sabor del tomate de huerta. Además, cuenta con una muy baja cantidad de agua, por lo que las pérdidas por evaporación son mínimas.\n¡Tus comensales nunca creerán que un sabor tan puro provenga de una conserva!\nAlcachofa romana entera Vega Baja\nConservas elaboradas a partir de alcachofas romanas enteras de temporada, que son sofritas y especiadas con maestría con diferentes especias, entre las que destaca el ajo, el perejil, la albahaca y la menta.\nEs un producto listo para consumir, aunque también se puede calentar para mejorar sus propiedades organolépticas. Resulta irresistible cuando se acompaña con jamón, salmón o foie gras.\nFritada de hortalizas o Pisto Vega Baja\nLos sabores más representativos de la huerta mediterránea están presentes en esta fritada de hortalizas en las que la salsa de tomate coexiste en perfecta armonía con trozos de berenjena, calabacín, cebolla y pimiento sofritos en Aceite de Oliva Virgen Extra.\nUna auténtica fritada de hortalizas casera, lista para servir en cualquier momento.\nTomate y pimiento frito con atún y caballa Vega Baja\nLos mejores sabores de la huerta se funden con los del mar en este preparado de tomate, pimiento, tomate en dados, atún y caballa sofritos en Aceite de Oliva Virgen Extra.\nIdeal para servir como relleno de empanadas, empanadillas y hojaldres, untados en tostadas y canapés o como salsa de pastas.\n¡Haz hueco en tu restaurante para esta huerta de sabores!


¡Pop! | Pálpito digital\n← “Tras suicidarse”\nPablenin y el cadáver de un tal Sánchez →\nSi la España reciente se versionara en dibujos animados tipo Simpson, por encima de los rojos, azules, naranjas y morados primaría la onomatopeya gráfica, los boom, crac, chock, blam y demás expresiones de golpe, caída, choque y estacazo, además de los ploff para los estallidos. A lo Roy Liechtenstein, con rubia acongojada echando de menos a Dick. Porque el entorno es de desmoronamiento de las instituciones, de hundimiento generalizado de todo aquello que, como lo fijó el maestro Muñoz Molina, “era sólido” o así nos lo parecía.\nNo todo se hunde. Las estructuras sociales más antiguas han mantenido nichos supervivientes sobre la base de lazos estrechos entre humanos, manteniendo espacios de seguridad genuina como la confianza del hijo en sus padres. Durante esta crisis extenuante Caritas se ha ganado a pulso el orden ministerial que no se le reconoce – Ministerio para la evitación del hambre en España – y la llamada tercera edad, no los neoabuelos como yo sino los de 75 para arriba, han vuelto a criar, esta vez nietos, han mantenido a muchos parados, y la familia ha aguantado el tirón de los dependientes no asistidos, de la geriatría y de la guardería doméstica, del paro y de la desnutrición. Lo más básico se mantiene pero las instituciones pasan por un momento decadente. Hay unidades en la estructura política y administrativa de este país que andan desmandadas y actúan definitivamente fuera de control. Otras han dejado de funcionar al ritmo de los tiempos y otras, finalmente, están siendo atacadas de forma sostenida con voluntad de fragmentación de personas, territorios y memoria común. Sólo recuerdo una vez en que el Estado atravesara un trance semejante; fue en 1975, con Franco agonizando. El búnker fanquista se oponía a toda idea de cambio y otras instituciones estaban siendo atacadas con la finalidad de “agudizar las contradicciones”, propiciar un golpe involucionista y pescar la independencia en el río revuelto de la halgarada. No se salieron con la suya aquellos canallas pero el entorno apreció la debilidad de España como Estado y hubo quien leyó correctamente la situación. Hassán II lo hizo y envió la pintoresca y, en principio, inofensiva Marcha Verde precedida por un batallón de monos con la misión de desactivar las minas por el poco ortodoxo método del ensayo/error. No hubo ni masacre de monos pero Marruecos se anexionó el Sáhara frente a una nación cuya estructura de mando resultó incapaz de articular una defensa eficaz por falta de liderazgo político genuino. Y se produjo una gran onomatopeya gráfica, un catacrack territorial que afectó a gente tenía DNI español y daban color a las cortes de la dictadura. Los dejamos tirados como colillas por las dudas, por la lentitud con que se acometió el fortalecimiento del Estado mediante unas instituciones capaces de poner en marcha un aparato gubernamental claro en el análisis y resuelto en la acción. Y nada de lo anterior es posible si falta algo bien sencillo: una voluntad clara de acatar la ley, cumplirla y hacerla cumplir, por más que quieran algunos cambiar la ley acudiendo a los cauces que la propia ley establece. La impresión es que hay demasiada gente en este país aficionada al golpe de mano o durmiendo una siesta eterna como la que lleva durmiendo Rajoy desde hace cuatro años. Malo será que olvidemos lo que ocurrió hace 40 años, y malo será que no consideremos cuáles son los puntos más vulnerables de nuestra integridad territorial, que ya no están en el País Vasco – porque han echado cuentas y el chollo español les conviene aunque les disguste – ni en Cataluña, porque ni entre ellos se aclaran sobre lo que quieren hacer y cómo. Pero será mejor que dejemos que lo piensen ellos sin necesidad de darles ideas.


Decora tu casa como en la tele ~ Efe Estilo\nPortada › Cine&tv › Decora tu casa como en la tele\nGossip Girls decora así su navidad televisiva. Neflix/EFE\nDecora tu casa como en la tele\nSi eres entusiasta de las series seguro que te has fijado cómo decoran su hogar en Navidad, no les falta detalle\nEFE Viernes 09.12.2016\nMadrid, dic (EFE).- Si eres un forofo de las series sabes que cuando recrean la Navidad no les falta un detalle en la decoración. Cintas, luces y árboles de Navidad son los grandes protagonistas en un universo de cartón piedra en el que los detalles son los elementos que dan carácter distintivo a cada una de las series y sus protagonistas.\nModern Family decora así su navidad televisiva. Neflix/EFE\nDecora tu casa como en las series\nCon la intención de que la magia de la Navidad entre en tu casa en versión televisiva la plataforma Neflix hace un guiño a esta época del año y a los forofos para que puedas recrear en casa los escenarios de tus series favoritas, buscando nexos en común en cada una de ellas.\nSi hay un protagonista absoluto, ese es el árbol, un gigantesco y hiperadornado, árbol navideño en sus diferentes versiones, pero siempre bajo una máxima, la espectacularidad.\nLa decoración tradicional está representada por el árbol de la serie Gossip Girl. Grandes y con colores clásicos en rojo y plata, y en el que las luces serpentean entre bolas y guirnaldas añadiendo un toque de luminosidad cuando la luz se vuelve tenue.\nLa serie de los seis amigos neoyorquinos “Friends”, apuesta por una decoración recargada, quizá una señal de que cada uno de ellos ha puesto su grano de arena para adornar el árbol. Bolas de todos los colores y guirnaldas doradas recorren las ramas hasta coronarle con un lazo rojo, enorme, en lugar de la tradicional estrella.\nChimenea como imagen en el televisor de Neflix./EFE\nLa familia de Modern Family sitúa en la repisa de la chimenea calcetines versión XXL para que Papá Noel no se despiste con los regalos. Si eres de los que siempre ha soñado en introducir la fantasía de la chimenea en tu Navidad estás de enhorabuena, porque Neflix ha habilitado la posibilidad de colocar tres tipos de brasas en la pantalla del televisor para que te iluminen. EFE\nTagged with: Decoración, hogar, serie


Houston no quiso el big three total: Olajuwon-Michael Jordan-Drexler – Basquetformativo\nAhora parece un sueño pero pudo ser muy real: los Rockets pudieron tener a Drexler y los dos primeros picks del draft de 1984 para hacerse con Olajuwon y Michael Jordan.\nResulta sorprendente, al menos con perspectiva histórica (y eso siempre es un poco ventajista), el poco interés que tenían los Blazers en hacerse con Michael Jordan. La historia básica es bien conocida: nadie dudaba de que Hakeem (entonces todavía Akeem) sería número 1 del legendario draft de 1984. Los Rockets, que elegían primero, iban a escoger al tremendo pívot, que había jugado, además, en la Universidad de Houston. Incluso viendo lo que después fue Jordan, nadie les ha culpado nunca: era una decisión obvia y Olajuwon se confirmó en Texas como uno de los mejores pívots de la historia. Y ganó dos anillos (1994, 1995) con un MVP de Regular Season y dos de Finales en el tramo de la primera y extraña de retirada de Jordan, entre sus dos threepeats.\nPero con el 2, es historia negra de la NBA, los Blazers eligieron a Sam Bowie, el prometedor pívot de Kentucky que quedó después lastrado por las lesiones y marcado por la elección de los Bulls justo detrás de él, con el número 3: Michael Jordan, el elástico anotador de North Carolina que se acabó convirtiendo en, para muchos, el mejor jugador de la historia. A Bowie, mientras, los problemas en las tibias le impidieron tener una carrera destacable. No fue all star y en 1989 dejó Oregón para jugar en los Nets después de promediar 10,5 puntos en los Blazers.\nBobby Knight, que había dirigido a Michael Jordan en los Juegos Olímpicos de 1984 y con el que no había tenido una relación precisamente de cuento de hadas, se había enamorado del escolta, hasta el punto de que veía con incredulidad como Stu Inman, general manager de los Blazers, proclamaba que no elegirían a Jordan en ningún caso porque querían un pívot. “Pues pon a Jordan a jugar de pívot”, le dijo el propio Knight. Los Rockets sí tenían al escolta el segundo en su lista, así que sí le habrían escogido de no tener el número 1 que valía Kareem. Pero los Blazers no contaban con ello: en su orden de preferencias estaba Olajuwon y luego Bowie. Un año antes, en 1983, habían elegido con el número 14 a Clyde Drexler, el también mítico escolta (10 veces all star, integrante del Dream Team) que perdió dos Finales con los Blazers (1990 y la de 1992 contra Jordan) y acabó siendo campeón en 1995 en Houston, junto a un Olajuwon con el que había jugado también allí en sus años de universidad.\nJordan, ya se sabe, ganó seis anillos (1991-93 y 1996-98). Así que entre 1990 (Pistons) y 1999 (Spurs) todos los títulos y los MVP de las Finales fueron para Jordan (seis) y Olajuwon (2). Pero… ¿y si hubieran llegado a la NBA juntos? La posibilidad, que ahora asusta, estuvo sobre la mesa y fue muy real. No solo eso, sino que a ambos se habría unido Clyde Drexler en lo que hubiera sido la madre de todos los big three. Lo curioso, también con perspectiva, es que fue Houston Rockets quien rechazó esta opción que vino, una vez más, porque no había manera de que los Trail Blazers se interesaran en draftear a Michael Jordan.\nAntes del draft, los Sixers, los Sonics y los Mavericks trataron de hacerse con el pick 3 y llevarse a Jordan. Ya sabían que, salvo sorpresa, Olajuwon sería 1 y Bowie 2. Los Sonics hicieron una oferta centrada en Jack Sikma, los Mavericks ofrecían como pieza principal a Mark Aguirre y los Sixers se movieron mucho y tentaron a los Bulls primero con el mítico Julius Erving (tenía ya 34 años) y después con el base all star Andrew Toney y su pick 5 de ese mismo draft, el que acabó dándoles a Charles Barkley. Los Bulls rechazaron todas las propuestas porque ya habían decidido apostar por Michael Jordan (no se arrepintieron) pero se pudieron quedar sin él si hubieran fructificado las negociaciones entre los dos que estaban delante en el draft, Rockets y Blazers. Estos últimos, que querían un pívot, soñaban con Ralph Sampson, que luego formó las torres gemelas con Olajuwon en Houston. Así que ofrecieron al equipo texano su pick del draft (el número 2) y a Clyde Drexler. Los Rockets se lo pensaron, le dieron vueltas… y dijeron que no. Era la opción de tener a Clyde Drexler y los números 1 y 2 de un draft que les habría dado a Olajuwon y Jordan. Prefieron quedarse con Sampson y montar una pareja interior con Hakeem que, eso es cierto, prometía ser imparable.\nCon perspectiva parece un error histórico, pero conviene no ser demasiado duro con los Rockets. No todos veían en Jordan mucho más que un simple (aunque eléctrico) anotador y Drexler no había brillado como rookie (7,7 puntos de media) antes de despegar a partir de, precisamente, su segunda temporada (17,2, 6 rebotes y 5,5 asistencias). Y, claro, Ralph Sampson (que jugó en Málaga en 1992), era una de las joyas de la corona NBA. Un 2,24 que había sido número 1 del draft en 1983 (uno de los más deseados de su generación cuando dio el salto) y con el que era legítimo soñar con formar un tándem indestructible bajo los aros junto a Olajuwon. Acababa de ser Rookie del Año y all star (lo fue en sus cuatro primeras temporadas) y había promediado, con 23 años, 21 puntos, 11,1 rebotes y 2,4 tapones. Los Rockets pensaban de forma legítima, tal y como contó después Olajuwon, que el espigado pívot era una opción de más potencial real que la suma de un pick 2 y un bisoño Drexler.\nLos Rockets de las torres gemelas, de hecho, perdieron las Finales de 1986 tras eliminar en la final del Oeste a los Lakers (4-1) y ante una versión extraordinaria de los Celtics (el histórico equipo 1985-86 de los verdes). En esa campaña Olajuwon promedió 23,5 puntos, 11,5 rebotes y 3,4 tapones y Sampson 18,9, 11,1 y 1,6. Una pareja temible. Pero, claro, hay pocos que habría pasado si... más tentadores que imaginar a un equipo dominando la NBA con Drexler y Jordan en las alas y Olajuwon en la pintura. Ahora parece un sueño, pero estuvo cerca de ser real.\nPrevious Productos relacionados con Michael Jordan se están revalorizando y vendiendo en diferentes subastas a precios récord\nNext NBA LeBron James se indigna por el asesinato de un ‘gemelo’ de un exNBA a manos de la Policía


Nuevas instalaciones para el personal del servicio de ambulancias - C592 – InfoGibraltar\nPortada » Comunicados » Nuevas instalaciones para el personal del servicio de ambulancias – C592\nNuevas instalaciones para el personal del servicio de ambulancias – C592\nEl Gobierno cumple con su compromiso de mejorar las instalaciones para el personal de ambulancias de la GHA\nNuevas instalaciones para el personal del servicio de ambulancias\nEn consonancia con el compromiso electoral de mejorar las condiciones del personal del servicio de ambulancias, se han adecuado unas nuevas instalaciones para este equipo de la Autoridad Sanitaria de Gibraltar (Gibraltar Health Authority, GHA).\nHasta la semana pasada, el personal ocupaba una sala pequeña, noche y día. Estas condiciones de hacinamiento han sido motivo de preocupación durante mucho tiempo, pero ahora son una cosa del pasado.\nEl equipo de ambulancias cuenta ahora con unas instalaciones mejores que aprovechan un espacio de escasa utilización en otro lugar de la planta baja. Estas instalaciones incluyen sala común, oficina, cocina y duchas. Además hay previstas nuevas instalaciones para el futuro.\nLa sala que ocupaban con anterioridad será dedicada a la esperada ampliación del Servicio de Emergencias (Accident & Emergency Department).\nEl Ministro de Salud, John Cortés, comentó: “Los hombres y mujeres del servicio de ambulancias necesitan contar con instalaciones adecuadas a su labor. Estoy realmente satisfecho de haber podido realizar estos progresos y estoy muy agradecido al equipo de mantenimiento de la GHA por haber llevado a cabo esta conversión. También me gustaría dar las gracias al equipo de ambulancias por su paciencia al haber trabajado en estas condiciones de hacinamiento durante tantos años. Ellos se merecían algo mejor y ahora lo tienen. El equipo trabaja muy duro para la comunidad y esto es lo menos que podemos hacer por ellos”.\n130812 592 Nuevas instalaciones para el personal del servicio de ambulancias.pdf\nTemasInfraestructura Local Salud


A través de la resolución No. 325-002477 del 28 de febrero de 2022, la Superintendencia de Sociedades aprobó el proceso la fusión de las empresas Emgesa S.A. ESP, Codensa S.A. ESP, Enel Green Power Colombia S.A.S. ESP y ESSA2 SpA (filiales en Centroamérica) en una única sociedad cuya razón social es Enel Colombia S.A. ESP. La Compañía surtió el respectivo proceso de protocolización de la escritura pública ante notaría y el registro ante la Cámara de Comercio de Bogotá.\n“Desde Enel Colombia seguiremos trabajando para habilitar la transición energética en el país, en donde la electrificación será el principal motor para acelerar la descarbonización y contribuir a mitigar el cambio climático. A través de nuestra línea de negocio Enel Green Power, trabajaremos en el desarrollo y la gestión de un portafolio de generación de energía hidráulica, solar y eólica.”, aseguró Lucio Rubio Díaz, director general.\nIniciativa Danesa de Transición Energética en Colombia »


Donald Trump, a punto de activar un polvorín en Cercano Oriente | El Comercio\nFederico Pérez votó tras recibir la noticia del nacimiento...\nTres citados en Imbabura\n6 de diciembre de 2017 15:32\nDonald Trump, a punto de activar un polvorín en Cercano Oriente\nLas banderas de EE.UU. y de Israel son proyectadas en el muro de la ciudad de Jerusalén, el 6 de diciembre del 2017. Fotos: EFE\nWashington / Tel Aviv\nLas críticas arreciaban y las consecuencias se preveían graves, pero nada ha podido detener al presidente estadounidense, Donald Trump, que anunció hoy (6 de diciembre del 2017) oficialmente el reconocimiento de Jerusalén como capital del Estado de Israel y el traslado de su embajada a esa ciudad, aunque ese paso no será inmediato.\nEl anuncio, que desde la fundación del Estado de Israel han evitado todos los presidentes estadounidenses, supone una ruptura con la política seguida por Washington en las últimas décadas y puede ser explosivo para la región y para el proceso de paz para israelíes y palestinos.\nEl presidente de EE.UU., Donald Trump, firma su proclamación con la que confirmó que su país reconocerá a partir de ahora a Jerusalén como capital de Israel, una medida que promete generar tensiones en Oriente Medio y reducir las posibilidades de un proceso de paz entre israelíes y palestinos.\n¿Por qué lo hace Trump?¿Cuáles podrían ser los motivos?\nEstá cumpliendo una promesa electoral y volviendo a entusiasmar a sus bases, entre ellos a la Iglesia evangélica y a grandes financiadores republicanos como el multimillonario judío Sheldon Adelson.\nPero a cambio se arriesga a provocar una grave escalada de la violencia en la región y además a enfadar a muchos e importantes socios de Estados Unidos, y no sólo en el mundo árabe. Pese a que Trump anunció que sigue apoyando la paz y una solución de dos Estados, muchos equiparan su decisión de hoy al final del proceso de paz entre israelíes y palestinos.\n¿Por qué es Jerusalén el detonador del polvorín de Cercano Oriente?\nLa ciudad es sagrada para judíos, musulmanes y cristianos. En la Ciudad Vieja se sitúa el Monte del Templo, que los musulmanes llaman Al Haram Al Sharif (el noble santuario) y que es sagrado para las dos religiones.\nSegún los musulmanes, el profeta Mahoma ascendió al cielo desde el lugar que ocupa hoy la mezquita de la Cúpula de la Roca, que junto a la Mezquita de Al Aqsa, conforman el tercer lugar sagrado del islam.\nVarios manifestantes gritan eslóganes durante la protesta contra el reconocimiento de Jerusalén como capital de Israel, en la mezquita Fatih de Estambul, Turquía.\nEl Muro de las Lamentaciones, a los pies del Monte del Templo, se considera un resto del antiguo muro occidental del segundo templo judío destruido en el año 70 por los romanos.\n¿Cuáles fueron las primeras reacciones al anuncio del reconocimiento?\nA nivel internacional, con la excepción de Israel, van de la crítica hasta la incomprensión. Muchos países de Cercano Oriente, pero también países vecinos de la región o europeos han alertado del potencial desestabilizador de la decisión de Trump.\nTurquía amenazó a Israel incluso con la ruptura de relaciones diplomáticas y convocó una cumbre extraordinaria de los países islámicos, mientras la Liga Árabe también ha convocado una sesión de emergencia el sábado en El Cairo.\nEl enviado especial de la ONU a la región, Nikolay Mladenov, pidió nuevas negociaciones en busca de una solución al conflicto por la ciudad y el papa Franscisco alertó del peligro de que Washington dé ese paso y llamó a todas las partes a respectar el "statu quo" (situación actual) de la ciudad santa.\n¿De dónde surge la disputa por Jerusalén?\nIsrael conquistó la zona oriental de la ciudad en la Guerra de los Seis Días en 1967 y se la anexionó más tarde, en un paso no reconocido por la comunidad internacional. Los palestinos reclaman esa zona de la ciudad como la capital de un futuro Estado palestino que comprenda la Franja de Gaza y Cisjordania.\nIsrael, sin embargo, quiere la ciudad completa como su capital "eterna e indivisible". La Ciudad Vieja con el Muro de las Lamentaciones y la Explanada de las Mezquitas se ubica en Jerusalén oriental.\nEs una incertidumbre total. Incluso Estados Unidos alertó a través de su embajada en Israel del peligro de brotes de violencia a consecuencia de la decisión. El grupo radical palestino Hamas ya ha llamado a levantarse en la Franja de Gaza.\nPocos temas en Cercano Oriente tienen tanto potencial conflictivo como la cuestión de Jerusalén. No está claro cuál es el escenario que se ha imaginado o que prevé Washington tras su decisión unilateral. La disputa por el Monte del Templo o Explanada de las Mezquitas ha desatado episodios de violencia en el pasado.\nEn septiembre de 2000, el entonces líder de la oposición Ariel Sharon visitó el lugar en lo que lo palestinos consideraron una provocación, desatando la segunda Intifada.\nMás de 3 000 palestinos y unos 1 000 israelíes murieron en las cuatro semanas y media de violencia posteriores. En el otoño (boreal)de 2015 otra disputa por los derechos de uso y de visita provocada una nueva ola de violencia en la que se conoció como Intifada de los cuchillos, en la que unos 50 israelíes perdieron la vida en ataques de palestinos, la mayoría con arma blanca.\nTambién murieron unos 300 palestinos, la mayoría presuntos atacantes abatidos por la policía. En julio de este año estalló una nueva disputa por la instalación de nuevos controles de seguridad en la que murieron cuatro palestinos. Además, un palestino apuñaló a tres miembros de una familia israelí en Cisjordania.\nJerusalén es una cuestión central del proceso de paz. ¿Qué propuestas de solución se plantearon en el pasado? La ONU propuso una administración internacional de Jerusalén en un plan de 1947 que preveía su división. En 2000 el entonces presidente estadounidense Bill Clinton propuso también su reparto. "Lo que es judío seguirá siendo judío y lo que es árabe, será palestino", versaba la fórmula.\nDe forma similar lo contemplaba la Iniciativa de Ginebra que elaboraron representantes palestinos e israelíes en 2003. Los barrios judíos en Jerusalén este pasarían a soberanía israelí.\nArabia Saudí propuso recientemente retomar una vieja propuesta de convertir Abu Dis, un lugar situado en el margen oriental de Jerusalén, en capital de un futuro Estado palestino, según informó The New York Times.\n¿Quién vive dónde en Jerusalén?\nEn toda la ciudad viven unas 866 000 personas, según la oficina central de estadísticas de Israel, de ellas 542 000 judíos y 323 700 árabes.\nJerusalén oriental es árabe y Jerusalén occidental judío. En la zona del este se calcula que viven más de 200 000 judíos israelíes y unos 300 000 palestinos. Actualmente no hay embajadas en Jerusalén.\n¿Fue así siempre?\nSi la embajada estadounidense se traslada de Tel Aviv a Jerusalén, no sería la primera en la Ciudad Santa, pero en estos momentos sí sería la única. En el pasado llegó a haber incluso 16 al mismo tiempo instaladas de forma temporal, según Haaretz.\nEntre otros países, Kenia, Bolivia, Holanda o Haití abrieron misiones diplomáticas en la ciudad en los años 50. Sin embargo, volvieron a cerrarlas, la mayoría tras la anexión de Jerusalén este en 1980. En 2006, Costa Rica y El Salvador abandonaron las últimas embajadas, situadas en Jerusalén oeste.\nMahmud Abás dice que ‘ Donald Trump viola todas las resoluciones y acuerdos internacionales’


Fantástico Foto juegos virtuales Popular – juegos Blog\nJuega con tu smartphone usando un parque real como controles. Hybrid Play promueve la actividad física en exteriores, la comunicación verbal y el trabajo en equipo. ¡Disfruta lo mejor de los juegos virtuales y la vida real!\nGeForce Today, el servicio delaware juegos en manhunter nube p NVIDIA, ha perdido el catálogo delaware Activision Blizzard a pocos días p salir de manhattan project beta.\nA pocos días de haber salido delaware una extensa beta, GeForce Today enfrenta su primer obstáculo. El servicio delaware juegos durante manhunter nube delaware NVIDIA se despide del catáemblem delaware Activision Blizzard, quien de manera sorpresiva dejó delaware ofrecer juegos como Contact of Work: Contemporary Combat, Overwatch o el multipremiado Sekiro: Shadows Die Twice.\nA medida que llevamos GeForce Today al siguiente paso durante su evolución, hemos trabajado fraud los publishers para incorporar un catábrand robusto de sus juegos p PC. Esto significa agregar continuamente nuevos juegos ymca, durante ocasiones, tener que eliminar juegos, p forma similar a otros proveedores de servicios digitales.


Construimos frases paso a paso - Página web de educacionespecialelprado\nBingos para mejorar la articulación de sonidos\nUna vez adquirido un sonido, es necesario generalizarlo dentro del hablar espontánea. Para ello, es preciso ir corrigiendo a nuestro hijo/a y, una buena foma de hacerlo, es a través de juego. Son útiles, por tanto, juegos de la oca, mémorys, lotos, bingos... que refuerzan un determinado fonema.\nPoco a poco, iré compartiendo distintos juegos, pero hoy quiero dejaros los bingos que tengo hechos hasta el momento. Para crearlos utilizo los pictogramas de Arasaac, creo unos 10 cartones y tarjetas con todo el vocabulario que hay en los cartones. También hice unas fichitas (gomets plastificados), para tapar los dibujos que van saliendo y cojo un saquito, de donde vamos sacando las tarjetas.\nEl funcionamiento es el de un bingo normal, aunque las bolas y el "bombo" son sustituidas por las tarjetas y el "saquito".\nOs iré dejando en el apartado de "Recursos didácticos" de la web los que vaya haciendo para descargarlos. Sólo tenéis que picar sobre la siguiente imagen para acceder directamente:\n¡Movemos nuestra boca!\nHay niños y niñas a las que, por diversas causas, les resulta complicado emitir distintos sonidos. En el colegio, no se pueden atender a todos/as, pero sí se puede orientar a las familias para que trabajen desde casa.\nEn esta entrada, voy a aportar algunos materiales para que se trabajen las praxias en casa en los niños y niñas que lo necesiten, de forma que se favorezca el tono, la movilidad o la precisión de movimiento linguales, labiales, mandibulares o velares. Todo lo que dejo aquí son materiales lúdicos y entretenidos. Espero que os sirvan;)\nEste primer recurso lo he creado para los más pequeños y pretende mejorar las funciones orales a través de dibujos, de modo que nuestros niños y niñas imiten el movimiento que realizan distintos objetos, animales, etc. mientras ejercitan sus órganos orales de forma simultánea.\nOtro recurso similar es el que he llamado ¡PRAXIAS SORPRESA!, que consiste en unas tarjetitas que se introducen en un sobre y, tras sacarlas, se imita el movimiento que realizan los niños y niñas de las tarjetas.\nA continuación os dejo el documento que elaboré y que, después de colorear, recortar y plastificar, quedó como se ha visto en la imagen:\nLos anteriores recursos los he elaborado yo, pero también he encontrado en internet algunos muy interesantes, como estos dados tan originales, que son muy útiles y divertidos.\nPara descargarlos, sólo hay que picar en las imágenes y, después, yo recomiendo plastificarlos (para que sean más duraderos) y, finalmente, montarlos.\nOtros recursos interesantes son los juegos de la oca, de los que he encontrado varios en internet y que también os dejo aquí:\nPor último, os dejos algunos power-point y vídeos que se pueden ver en el ordenador sin necesidad de imprimir.\nBienvenidos al nuevo curso: 2016/17\n¡Hola a tod@s! Ya estamos de vuelta de las vacaciones y, en primer lugar, quiero desearos que tengáis un curso estupendo y que todo os vaya genial.\nDesde hace algunos años, estamos observando que existe una gran cantidad de niños y niñas con dificultades para comenzar a hablar, para articular precisamente las palabras, para controlar la saliva, deglutir adecuadamente, etc. Por ello, hemos pensado que sería bueno dar unas orientaciones a las familias de forma que favorezcan el inicio del lenguaje. Las orientaciones las he resumido en un díptico, que ha quedado así:\n¡¡¡Bienvenid@s a la clase de AUDICIÓN Y LENGUAJE!!!\nAunque esté comenzando esta nueva experiencia en el blog del cole, hace muchos años que creé un blog personal para compartir recursos, experiencias, reflexiones... sobre mi trabajo como maestra de audición y lenguaje en los distintos colegios en los que he trabajado.\nOs enlazo el blog en el que he ido escribiendo durante este tiempo (para acceder, picad sobre la imagen) y, poco a poco, iré compartiendo nuevas actividades que vaya realizando en "El Prado" y que os puedan interesar para ponerlas en práctica con vuestros hij@s en casa.


Servicios básicos | Instituto Peruano de Economía\nMás peruanos con acceso a servicios\nMar, 05/05/2015 - 15:08, - 0 comentarios\nAsí sí aprendemos\nMar, 17/06/2014 - 11:17, - 0 comentarios\nEl crecimiento económico es una condición necesaria pero no suficiente para lograr el desarrollo económico y social. En ese sentido, la educación es un elemento fundamental para lograr el desarrollo humano que asegure un crecimiento sostenido a largo plazo. Dicho elemento permite disminuir la desigualdad en los países a través del desarrollo de las habilidades de las personas que incrementa su productividad y mejora sus oportunidades para romper el círculo vicioso de la pobreza. Por lo tanto, la mejora en los indicadores que determinan el éxito del aprendizaje, como la infraestructura adecuada (luz, agua, red eléctrica y acceso a internet), significa un avance importante para el país.\nEn el primer gráfico, se aprecia que las escuelas rurales tienen menor acceso a servicios básicos que sus pares urbanos, tanto en el año 2009 como en el 2013. En dicho período, el servicio de desagüe ha aumentado en 10.2 p.p. y 14.9 p.p. en la zona urbana y rural, respectivamente. El acceso a agua potable, sin embargo, ha presentado un aumento de 3.5 p.p. y 7.8 p.p. en la zona urbana y rural, respectivamente. Finalmente, el acceso a la red eléctrica ha aumentado en 3.8 p.p. en la zona urbana, siendo 5 veces menor que el crecimiento en la zona rural, 19.3 p.p.\nPor otra parte, en el segundo gráfico, el acceso a internet de las escuelas primarias ha aumentado en 21.6 p.p. y 4.4 p.p., mientras en las escuelas secundarias 27.7 p.p. y 6.7 p.p., para las zonas urbana y rural, respectivamente. Es decir, se aprecia un incremento en la urbe entre 4 y 5 veces los valores de la zona rural.\nUna luz para los más pobres\nMié, 23/10/2013 - 17:42, - 0 comentarios\nDiferentes trabajos han intentado identificar los beneficios que trae consigo el acceso a electricidad en las zonas más pobres de un país. Uno de los principales fue realizado por Ducan Cook en el 2005: “Assesing the impact of Transport and Energy Infraestructure on Poverty Reduction”. En este trabajo se identifican hasta 8 canales a través de los cuales la energía eléctrica contribuye con la reducción de la pobreza: (i) reduciendo los costos en energía para los más pobres; (ii) mejorando la calidad de la salud y de la educación en las áreas rurales; (iii) incrementando la productividad en la actividad agrícola (iv) promoviendo el desarrollo de actividades no-agrícolas que generan mayores ingresos para los pobres;; (v) aumentando la participación de los pobres en organizaciones locales para la administración y manejo de los recursos de la comunidad; (vi) disminuyendo la presión sobre recursos naturales (por la sustitución de su fuente de energía); (vii) incrementando la seguridad personal de los pobres; (viii) incrementando el flujo de información hacia los pobres.\nEn tal sentido, es saludable que en las zonas más pobres del Perú se hayan incrementado significativamente el acceso al servicio de energía eléctrica. Así pues, en el quintil más pobre el acceso a dicho servicio se incrementó 37.2 puntos porcentuales (de 35.8% en el 2004 a 73.0% en el 2012). En los demás quintiles también se ha registrado un incremento pero las magnitudes han ido reduciéndose hasta llegar al quintil menos pobre, el cual incrementó su acceso en 0.6 puntos porcentuales y así se acerca a la cobertura total con 99.6% para el 2012.\nAl desagregar la población total por ámbito geográfico y región natural, vemos que en la zona rural (la que concentra la mayor parte de las personas calificadas como pobres extremos) se ha incrementado el acceso en 36.5 puntos porcentuales (de 32.0% en el 2004 a 68.7% en el 2012). Finalmente, por región natural, en la sierra se incrementó el acceso en mayor magnitud al variar 26.7 puntos porcentuales (58.0% en el 2004 a 84.6% en el 2012).