Derrota en Alicante tras un partido muy igualado (26-24) | BM Guadalajara\nDerrota en Alicante tras un partido muy igualado (26-24)\nAntes de viajar a Benidorm, el BM Guadalajara tenía claro que se enfrentaba al equipo revelación de la temporada. El choque estuvo muy igualado, pero la efectividad y la experiencia del portero, Diego Moyano, junto una muy buena defensa de los alicantinos, precipitó la derrota del Guadalajara. Tras el choque, que finalizó 26-24, el Guadalajara se sitúa en el 13º puesto de la clasificación, mientras que el Balommano Benidorm se consolida en la zona alta de la clasificación.\nTras un primer parcial nefasto para el equipo alcarreño, con 4-0 en el marcador, los de Guadalajara comenzaron a asentarse en la pista, con un buen juego que les condujo al descanso con ventaja en el marcador. Ya en la segunda parte, el Guadalajara mantuvo el tipo, pero el acierto de Moyano hizo imposible la victoria.\nEl tiempo muerto solicitado por César Montes resultó determinante para cambiar la dinámica del partido. César Bombom Almeida, completamente recuperado de su lesión, evitó que la diferencia fuera más abultada. El acierto de cara a portería por parte de Iker Antonio y Juanlu Moyano permitieron al Guadalajara equilibrar el marcador. De hecho, al descanso el marcador reflejaba el buen hacer del Guadalajara en los últimos minutos, acabando por delante (10-12)\nLa buena actuación de los morados se mantuvo durante buena parte de la segunda mitad, con una ventaja que llegó a ser de tres goles. Estuvieron muy bien en ataque Cuartero, con ocho goles y Jiménez, con cuatro. Por parte del Guadalajara destacó Juan Luis moyano, con 6 tantos.\nEscucha las palabras de César Montes al relatar la crónica del encuentro:\nA pesar de la derrota, César Montes tiene una visión positiva del partido, ya que se han recuperado las buenas sensaciones en pista. Escucha al míster\nBM Guadalajara: Almeida; Parra (3), Peciña (), Juanlu Moyano (6), Pozzer (1), Chiuffa (5) e Iker Antonio (4) -siete inicial- Reig (5, 1p), López Rey, Bozalongo y Barbero (ps).\nIncidencias: Partido correspondiente a la décimo segunda jornada de la Liga Asobal disputado en el Palau de l’Illa de Benidorm ante unos 800 espectadores\nEtiquetas: ASOBAL, balonmano, bm benidorm, bm guadalajara\nNoticia anterior: « El BM Guadalajara visita al equipo revelación\nNoticia Siguiente: Objetivo contra el Barcelona: que la afición disfrute »


COMPRAR FORMULA ANTIENVEJECIMIENTO BESTVITE 7 KETO│DHEA\nBestvite 7-Keto es una excelente fórmula para retardar el envejecimiento ya que ayuda a mantener un equilibrio perfecto de los niveles de hormonas en el organismo además de apoyar a la quema de grasa y el adelgazamiento de forma natural\n› Marca: Bestvite\nBestvite 7-Keto para la salud del sistema inmunológico.\nBestvite 7-Keto es un producto que contiene cápsulas, cuyos ingredientes aportan considerablemente al organismo los nutrientes necesarios para el correcto y eficiente funcionamiento del sistema inmunológico, lo cual ayuda a prevenir numerosas enfermedades, asegurando una respuesta efectiva antes virus y bacterias. Bestvite 7-Keto es recomendable para los pacientes con Alzheimer, por su propiedad de mejorar la memoria y aumentar los niveles de concentración mental. Bestvite 7-Keto es empleado por personas de todas las edades por sus beneficios en muchos aspectos. Bestvite 7-\nKeto ideal para quemar grasa y aumentar la masa corporal.\nDurante años ha sido demostrada la eficacia de Bestvite 7-Keto para disminuir la grasa corporal y, por tanto, perder peso. Gracias a que Bestvite 7-Keto estimula el hígado para producir enzimas termogénicas, a la vez que aumenta los niveles de la hormona tiroides en el organismo, es muy efectivo para quemar más calorías y disminuir la grasa excedente en determinadas zonas del cuerpo como el abdomen, los glúteos y los muslos. Bestvite 7-Keto además incrementa la masa muscular y contribuye a definir y reafirmar los músculos.\nOrajel máxima fuerza líquido--0.45 fl oz\n3M Microporo cinta quirúrgica Blanco 4 Conde


Los gusanos blancos – Fresas – Ontario … – Zestfulstar\nLas larvas del mes de junio escarabajos, abejorros europeos, y los escarabajos japoneses son todos conocidos como gusanos blancos.\nLos escarabajos adultos son escarabajos de cáscara dura, en forma de bloque, que vuelan por la noche y rara vez se ven en los campos de fresas.\nLas larvas se encuentran en el suelo; que están en forma de C, con una cápsula de la cabeza marrón claro o marrón y seis patas espinosas prominentes.\nLos síntomas de la lesión gusano blanco en las plantas de fresa incluyen el crecimiento y la muerte regresiva de retraso en el crecimiento vegetal.\nJunio adultos de escarabajos son activos a finales de mayo y principios de junio, los adultos chafer europeos están activos en junio y escarabajos japoneses adultos son activos a finales de julio y agosto.\nLos huevos son depositados en lugares de hierba. Los huevos se convierten en larvas. o gusanos blancos y se alimentan de raíces de las plantas. chafer Europea y las larvas se alimentan escarabajo japonés a finales de verano y otra vez en la primavera, hasta los adultos emergen. larvas del escarabajo de junio siguen siendo en el suelo durante tres temporadas y se alimentan de raíces de las plantas a través de cada temporada de crecimiento.\nplantaciones de primer año son los más susceptibles a los daños. Cuando las plantas muestran poco vigor o se han marchitado, se derrumbó y murió, comprobar las raíces de los daños y el suelo alrededor de las plantas para las comidas.\nNo se han establecido. En las nuevas plantaciones de fresa una comida de 3 a 4 puede dañar las plantas.\nLos gusanos blancos son la etapa inmadura de escarabajos, que incluyen el escarabajo de junio de chafer Europea y el escarabajo japonés.\nDistinguir los escarabajos\nEl daño es más común en los tipos de suelos más ligeros cuando las fresas se cultivan después de pasto, césped, o de vez en cuando después de una cosecha de cereales.\nConfunde a menudo con\nlas larvas del gorgojo de la raíz (Ambos se alimentan de raíces de las plantas en forma de larvas. larvas de gusano blanco tienen patas prominentes y las garras y se encuentran en las nuevas plantaciones después de tepes o de otra cubierta de hierba o de cultivos de malezas. larvas de gorgojo de la raíz son sin patas, generalmente más pequeños que los gusanos blancos, y es más probable encontrado en las plantaciones de mayor edad.)\nVerticillium marchitez y pudrición de la raíz negro (Ambas enfermedades atacan el sistema radicular y causan síntomas similares por encima del suelo.)\nLos adultos están activos a finales de primavera o verano. chafer escarabajo de junio Europea y adultos vuelan en la noche y se sienten atraídos por las luces. Los adultos se esconden en el suelo durante el día y vuelan a los árboles para alimentarse por la noche. Rara vez se ven en los campos de fresas. Los escarabajos japoneses vuelan en días cálidos del verano y, a veces se alimentan de la fresa follaje.\nLos escarabajos adultos por lo general ponen sus huevos en el comienzo del verano en el suelo, césped u otros lugares de hierba. Se tarda 2 a 3 semanas para que los huevos eclosionan. Las larvas se alimentan de las raíces de las plantas de fresa durante todo el verano. Venir temperaturas más frías, se entierran profundamente en el suelo y pasar el invierno. En la primavera, migran a la zona de las raíces para alimentarse. En ese momento ya son más grandes y por lo tanto causan más daño que el año anterior. chafer Europea y la alimentación japonesa parada de larvas de escarabajos, se convierten en crisálidas y emergen de la tierra a finales de primavera. larvas del escarabajo de junio continúan alimentando durante 2 años completos. Pasan el invierno un segundo año, alimentación brevemente, pupa y emerge como adultos en la primavera siguiente (finales de mayo-junio).\nescarabajos de junio son activos a finales de mayo y principios de junio. chafer adultos europeos están activos en junio y adultos de escarabajos japoneses son activos a finales de julio y agosto. larvas Europea elemento resistente y piensos larvas del escarabajo japonés a finales de verano y otra vez en la primavera, hasta los adultos emergen. larvas del escarabajo de junio siguen siendo en el suelo durante tres temporadas y se alimentan de raíces de las plantas a través de cada temporada de crecimiento.\nCuando las plantas muestran poco vigor o se han marchitado, se derrumbó y murió, comprobar el deterioro y el suelo alrededor de las plantas para las larvas. plantaciones de primer año son los más susceptibles a los daños.\nNo establecer nuevas plantaciones de dos años después de cosechas del césped o pasto.\nSi los gusanos blancos se notan cuando un nuevo campo se prepara para la siembra, retrasar la siembra. Trabajar el campo por un par de semanas más para impulsar a las aves y otros depredadores que se alimentan de las larvas.\nMantener las malezas gramíneas bajo control para que el hábitat menos favorable para los gusanos blancos.\nNo hay insecticidas registrados para el control de larvas blanco en las fresas.\nHierba aparcamientos pueden servir como un gran depósito para la acumulación de larvas. El tratamiento de estas zonas de césped como el césped o césped, pero no tratan dentro de la plantación.\nLa creciente fresas sobre la tierra es algo que se puede hacer en una cama elevada regular. Averiguar acerca de las fresas en crecimiento por encima del suelo con la ayuda del fundador de…\nSiguiente historia Timberland cuero resistente al agua …\nHistoria previa Responsabilidades de almacenaje – Logística de empleo …


FORBES destaca cinco destinos turísticos imperdibles de Honduras\nInicio En Portada Revista FORBES destaca cinco destinos turísticos imperdibles de Honduras\nRevista FORBES destaca cinco destinos turísticos imperdibles de Honduras\nLa revista FORBES ha destacado 5 imponentes destinos turísticos que son de obligatoria visita en Honduras.\nTEGUCIGALPA, HONDURAS. Luego de la reactivación de la actividad turística en el país cinco estrellas de Centroamérica, se han impulsado diferentes eventos para poder atraer a los visitantes a los distintos centros vacacionales.\nHonduras cuenta con muchos destinos hermosos y coloridos para conocer, es por esa razón que la reconocida revista FORBES en la edición Centroamericana, decidió destacar cinco destinos para conocer en este maravilloso país.\nEl turismo se ha ido reactivando gradualmente en el país, luego de estar seis meses en confinamiento por la pandemia del COVID-19 . Pero ya muchos lugares se encuentran listos para recibir a los visitantes locales y extranjeros.\nY estos cinco destinos que menciona Forbes son:\nLa revista Forbes hace una invitación a todas las personas a viajar por cinco destinos imperdibles de Honduras, mismos que todos debemos de conocer y disfrutar.\nPor lo tanto, todas aquellas personas que se estén animando y planeando un viaje dentro de suelo catracho, pueden disfrutar de los paraísos terrenales de los destinos: Joyas de los lagos, Distrito Turístico del Sol, Lenca Maya y el Distrito Turístico Valles y Montañas.\nLea además: Honduras: ¿Como puedo obtener un salvoconducto turístico?\nPrimer destino en la lista: la bella isla de Roatán\nRoatán cuenta con maravillosos arrecifes de coral, majestuosas playas de arena blanca y aguas cristalinas. Su paisaje maravilloso llega a encantar a propios y extraños. Esta isla se ha convertido en uno de los mejores lugares para visitar según la opinión internacional.\nDesde estrellas de cine, celebridades, mochileros o simplemente turistas, recorren la isla; ofrece acomodaciones que van desde los básicos hostales de 10 dólares la noche, hasta los más lujosos y privados resorts.\nLa bella isla insular de Roatán es un destino casi obligatorio de visitar en Honduras.\nLa belleza de sus coloridos paisajes, su arrecife de coral, su diversidad natural y pulcra playa son un verdadero paraíso. Cada año, miles de turistas de todo el mundo visitan los Cayos Cochinos para sumergirse en un azul de aguas cristalinas, tranquilidad, arena y sol.\nLos Cayos Cochinos son un completo destino de relajación.\nLa riqueza del Lago de Yojoa viene de tiempos inmemoriales, hoy es una puerta abierta a la exploración y aventura. Diversión fuera de las playas y arena, es más que todo adentrarse en el tesoro de la naturaleza, escuchar el canto de las aves, sentir que vuelas en el canopy, observar las coloridas obras de arte propias de la flora y fauna. Así como degustar de la gastronomía que deleitará tu paladar.\nTodo un conjunto de opciones para que disfrutes lo que puedes encontrar en el Lago de Yojoa y sus alrededores.\nSi quieres contemplar el color de la flora y fauna hondureña, debes visitar el Lago de Yojoa.\nTela es la segunda ciudad más importante del departamento de Atlántida, al norte de Honduras. Dos parques nacionales y un jardín botánico la transforman en un reino de aventuras sin igual. Cada año, tras los fríos de enero, la ciudad va adquiriendo el color y el calor que la caracteriza.\nLas playas de Tela son un rotundo paraíso en la tierra.\nAl cruzar la entrada a Copán Ruinas sentirás como el cálido espíritu de los lugareños se encuentra plasmado en cada rincón del pueblo y como ese sitio te recibe con los brazos abiertos.\nSu envolvente ambiente y las coloniales edificaciones te harán remontarse a varias épocas atrás, volviéndolo un destino de ensueño.\nSi lo tuyo es la historia, Copán Ruinas es la mejor opción.\nCaminar por las calles adoquinadas es la mejor forma de apreciar sus maravillas, sin embargo, también podrás vivir una experiencia única al subirse a los tradicionales “tuk tuk” o moto taxis que abundan en la zona.\nEs un pueblo histórico que contiene la inminente riqueza del mundo maya, lo cual ha generado la visita de personas de todo el mundo.\nDe igual interés: San Juancito, un pueblo mágico que enamora con el paisaje de sus casas y naturaleza\nArtículo anteriorHamilton se lleva el Gran Premio de Eifel e iguala récord de Schumacher\nArtículo siguienteComayagua presenta positividad del 70 % en evaluación de pruebas PCR


Un cónclave inesperado que impide tejer redes entre los cardenales\nHabitualmente, un Papa agonizaba durante un tiempo, con la excepción de la súbita muerte de Juan Pablo I, y los electores podían acordar sobre quién sería el nuevo Pontífice. Pero esta vez, Ratzinger no dio tiempo para negociaciones.\nEl partido ya está en juego. El 2 de abril de 2005, después de la larga enfermedad de Juan Pablo II, muchos de los cardenales que ayer participaron de la primera reunión "preconclave" habían tenido tiempo para tejer sus redes y llegar a un acuerdo en torno al nombre de Joseph Ratzinger antes de reunirse, en el mayor de los secretos, en la Capilla Sixtina. Esta vez, después de dimisión de Benedicto XVI que sorprendió al mundo y descolocó al clero, el resultado es incierto y estas instancias, conocidas como "preliminares", son vividas por la curia como las primarias en las elecciones políticas. Una selección de candidatos posibles que después deberán enfrentar las urnas en la batalla final: el cónclave.\nMuchos vaticanistas aseguran que en la Iglesia, como en Italia, sopla un viento de cambio. El escándalo de filtración masiva de documentos sensibles de la Santa Sede, los escándalos de corrupción en el Banco Vaticano (IOR, por sus iniciales en italiano) y los casos de pedofilia en el clero dañaron la imagen de la institución eclesiástica pero, al mismo tiempo, ofrecieron una oportunidad inesperada para renovar al clero. La emergencia podría ser administrada, según los analistas, siguiendo viejas lógicas de poder o con medidas "revolucionarias" capaces de reconquistar credibilidad ante los ojos del mundo.\n"Hay miembros del colegio de cardenales que están interesados en tener información que consideran pertinente acerca de la situación de la curia y de la Iglesia en general", aseguró ayer Federico Lombardi, luego de la primera reunión de la mañana. El jesuita italiano confirmó que muchos prelados quieren saber qué pasó en los últimos años y dijo que "es una posibilidad" que en esta etapa se hable del dossier sobre el caso Vatileaks, realizado, bajo pedido de Ratzinger, por los cardenales octogenarios Julian Herranz, Jozef Tomko y Salvatore De Giorgi.\nEn estas reuniones los analistas aseguran que también se discutirá acerca de la reforma en la curia, para que se vuelva más "liviana" y transparente en su gestión, y para que vuelva a estar al servicio del Papa.\nCon respecto a las finanzas del Vaticano, en la congregación general de esta semana se espera un informe del presidente de la Gobernación del Vaticano, Giuseppe Bertello. La gestión del IOR es uno de los puntos clave en cuestión: "Me sorprende –declaró a un amigo según indiscreciones de la prensa, el ex presidente del Banco Vaticano, Ettore Gotti Tedeschi– que en ocho meses nadie del Vaticano haya querido escuchar mi versión de los hechos". El economista y banquero italiano fue una de las cabezas que rodaron después del escándalo de Vatileaks ya que fue obligado a dimitir inmediatamente a su cargo, en mayo de 2012, por "no haber desarrollado funciones de primaria importancia" para su cargo como motivo para su desplazamiento.\n"Hay un atmósfera de gran serenidad (…) Un deseo de participar actualmente y muy lúcidamente en este discernimiento tan importante acerca de la Iglesia en el mundo y sobre los criterios de la elección del pastor supremo de la Iglesia Universal", aseguró Lombardi, eludiendo los temas picantes, y dijo que este "buen clima" será útil para el "camino intenso que nos espera en el curso de la semana"\nAyer, 142 cardenales participaron del primer encuentro en el Aula Nuova del Sinodo, 103 de los cuales participarán de la elección del nuevo Papa. Luego de jurar sobre el Evangelio y de una breve oración, 13 prelados tomaron la palabra. El tema principal de discusión, por la mañana, fue la gestión de la fase previa al conclave. Por la tarde, los prelados volvieron a reunirse y meditaron bajo la guía del teólogo y predicador italiano Raniero Cantalamessa.\nMuchos de los cardenales presentes pidieron fotografías y biografías de sus colegas porque muchos ni siquiera se conocen. "Para tener más conocimiento –aseguró Lombardi- hay diferentes sitios en Internet con las biografías individuales. Después veremos si será necesario distribuir fichas personales." «


Empleo Consultor - Take Up\nSantiago de Chile, Región MetropolitanaBeca / prácticasComo empresa de consultoría líder en Transformación Organizacional, estamos en la búsqueda de consultores para que se integren a nuestro equipo de trabajo.\nBuscamos a personas con iniciativa, proactividad y con capacidad de trabajar en equipo, que les guste aprender y los trabajos desafiantes.\nNúmero de vacantes 2Tipo de cargo Consultor / AsesorÁrea GestiónActividad Empresa Consultoria / AsesoríaRegión Empresa Metropolitana de SantiagoCiudad Empresa SantiagoComuna Empresa ProvidenciaLugar de Trabajo ProvidenciaRequisitosEstudios mínimos UniversitariaSituación de Estudios GraduadoCarrera : 1.\nDiseño Gráfico : 2. Ingeniería Comercial : 3. Periodismo : 4. Marketing / Mercadotecnia : 5. Ingeniería de Ejecución en Marketing : 6.\nPublicidad : 7. Publicidad Profesional Mención Marketing y Medios : 8. Administración Empresas en Marketing y Comunicación Digital : 9.\nIngeniería en Administración de EmpresasExperiencia mínima Al menos 1 añoConocimientos en computación Nivel Usuario AvanzadoRequisitos mínimos Profesional de las áreas de psicología o ingeniería comercial, con conomientos en estraegia organizacional o innovación o cambio organizacional o desarrollo organizacional, Con al menos un año de experiencia.\nContratoComentarios sobre el sueldo Sueldo fijo con bono de colación entregado en ticket restarant.Duración Contrato indefinidoJornada Práctica ProfesionalPreguntas de la Oferta de Empleo (debes responderlas para poder postular) Cuales son los aspectos, conocimientos o dimensiones que te interesa desarrollar en el ámbito profesional?\nDesde cuándo tienes disponibilidad? Has desarrollado consultoría o asesoría a empresas? En qué ámbito consideras que las empresas requieren más apoyo para desarrollarse?\nDescripción del trabajo. Se requiere consultor TI para proyecto de 24 meses. REQUISITOS. Experiencia en... Experiencia en el área de Educación. Experiencia en el rol de consultor y proyectos TI para el sector...\nColabra Sistemas Colaborativos, es una empresa de Ingeniería que se ha especializado en el Desarrollo de Software. Descripción del trabajo. Para importante empresa de Consultoría y desarrollo...\nRenovar las pólizas vigentes, incrementando beneficios en el plan. Ofrecer diversos servicios de consultoría con las diversas áreas de WTW. Los Requerimientos. Ingeniería comercial...


Letra de Hastío - Agustín Lara\n¿Es que quieren volver\ntus amores de ayer a inquietarte,\nel divino penar de adorarte?\n¿Es que quieres sufrir\ny volver a vivir tus desvelos?\n¿O es que matan tu amor\npoco a poco el dolor y los celos?\nTú has perdido la fe\nde manchar la esmeralda de tus ojos,\nLos recuerdos y la emoción se vuelven presentes cada vez que llega a los oídos la canción Hastío de Agustín Lara… tema que no se olvida. Ahora puedes tenerla en tu propia computadora descargando esta canción.\nDescubre la letra de la canción Hastío de Agustín Lara, ya sea en un entretenido crucigrama o en una divertida sopa de letras y revive aquellos años maravillosos de tu infancia. Recuerda que jugando y cantando la vida es mejor.\nPorque la música también se puede ver, te invitamos a disfrutar de la letra de Hastío de Agustín Lara a través de videos musicales que, además de deleitar a tus oídos, te harán revivir cada nota y te llevarán por un viaje lleno de emoción visual.\nEsta letra de la canción Hastío se califica como una bella composición que refleja lo que su creador quiere exponer entre sus líneas y que fue creada de manera paralela a las situaciones de la sociedad, por lo tanto, no puedes dejar de escucharla.


UGT urge a Junta reconocimiento "ya" de categoría profesional Bombero Forestal Conductor\nInicio / Extremadura / UGT urge a Junta reconocimiento "ya" de categoría profesional Bombero Forestal Conductor\nDestaca que "aún así", quedan por abordar y regular algunos derechos laborales como disponibilidad, segunda actividad o jornadas de trabajo.\n04 septiembre 2020 | Publicado : 19:28 (04/09/2020) | Actualizado: 21:15 (04/09/2020)\nUGT en Extremadura ha solicitado a la Junta de Extremadura que reconozca "ya" su profesionalidad con el reconocimiento de la categoría profesional de Bombero Forestal Conductor.\nY es que para este sindicato, "ya es hora de finalizar el proceso de promoción interna, reconociendo la categoría profesional que les corresponde como Bombero Forestal Conductor, encuadrado en el grupo IV del Convenio Colectivo para el personal laboral, y que ya tenía que estar terminada desde hace bastante tiempo".\nAl mismo tiempo, la organización sindical ha apuntillado que, "aún así", quedan por abordar y regular algunos derechos laborales como disponibilidad, segunda actividad o jornadas de trabajo, que tratarán posteriormente en las mesas de negociación correspondiente, de las que UGT es "primera fuerza sindical en personal laboral" de la Junta de Extremadura.\nAsí lo ha señalado en una nota de prensa en la que el sindicato pone en valor "la labor excepcional realizada por el colectivo en los últimos incendios" y, en concreto, ha querido mostrar su agradecimiento por la "enorme labor profesional, estricta, ardua y peligrosa" que los bomberos forestales de Extemadura han realizado en los incendios del Jerte, la Vera y Hurdes.\nLos fuegos ocurridos han sido tratados de forma "excepcional" gracias al esfuerzo de todos, "pues se han afrontado con gran responsabilidad y seriedad evitando que se produjese un drama mayor", ha señalado, junto con que el pueblo extremeño "debe sentirse muy orgulloso" del trabajo realizado por estos hombres y mujeres pertenecientes al Plan Infoex de Extremadura, "bomberos forestales que arriesgan su vida en situaciones difíciles y adversas".\nTambién ha resaltado que han hecho un trabajo "inmejorable" en coordinación con otras Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, así como con otras unidades de emergencias y extinción de incendios y la colaboración ciudadana, que también se ha sumado para dar apoyo en algunas situaciones.\nUNA ACTUACIÓN INCANSABLE\nA su vez, destaca que la emergencia ha requerido la actuación "incansable" de más de 400 trabajadores, desplazados desde todos los puntos de la región y que han permanecido fuera de sus hogares períodos de más de 24 horas, descansando el "tiempo mínimo indispensable" en pabellones, habilitados para la causa, y teniendo que volver a actuar en corto tiempo contra el fuego.\n"Actualmente, el nivel de emergencia es menor, pero se sigue trabajando en ambas zonas para evitar cualquier reactivación", ha puntualizado UGT, que ha lamentado que "desgraciadamente" se han quemado más de 4.000 hectáreas, lo que corresponde a perímetros superiores a 30 kilómetros en plena sierra, los cuales "se han estado y están repasando a pie, paso a paso con herramientas manuales, asegurando que el perímetro no se extienda un metro más".\nRespecto al avituallamiento, han celebrado que se haya aumentado "en calidad y cantidad", tal y como venía pidiendo, pero que "aún así todavía queda por corregir algunas situaciones" como la hora de suministrarlo, ya que no pueden ser en horas determinadas sino cuando sea necesario y no tener que estar esperando.\nAl respecto, el sindicato ha explicado que algunos retenes que están de apoyo siendo de otros lugares son relevados, o bien tienen que esperar para coincidir con la hora del suministro o bien irse sin recibir el avituallamiento necesario, retrasando el regreso a su hogar y por consiguiente su merecido descanso.\nUna vez se dan por extinguidos los incendios, ha continuado, es "primordial" ponerse a trabajar en el desarrollo de una "correcta" prevención que evite que se vuelvan a repetir este tipo de desastres que provocan unas consecuencias medioambientales "irreparables" para la región, "siendo devastador la destrucción del paisaje y el ecosistema".\nEl fuego también hace que las lluvias torrenciales, que discurren por las laderas arrastrando cenizas que acaba en ríos, contaminen sus aguas dañando los ecosistemas acuáticos. Los gases de CO2 que se liberan favorece el efecto invernadero y como consecuencia alteran el cambio climático.\nPor último, UGT quiere resaltar y reconocer el trabajo que hacen los bomberos forestales. "No sólo hay que acordarse de este colectivo cuando ocurre un desastre como el que ha pasado. Por ello, solicitamos a la administración que reconozca su profesionalidad, con el reconocimiento de la categoría profesional", concluye la nota.


Charlas en el viejo molino: Capitales culturales.\nEn 2016 una capital polaca y otra española serán designadas como “Capitales Europeas de la Cultura”\nSeguramente será un preciado galardón que quedará muy bonito para la posterioridad de algún alcalde y poco más.\nLo que realmente llama la atención el número exagerado de capitales españoles que se han presentado como candidatas a este galardón de 2016. Mientras los polacos en un alarde sentido común solamente presentan 3 candidaturas; en España, siempre victimas de nuestra idiotez despilfarradora, se presentan 16.\nMe parece una autentico disparate el dinero que al final se van a gastar los 16 ayuntamientos, otras tantas diputaciones y buen número de autonomías. 15 van a quedar eliminadas, pero no importa nada, aquí hay que ser más importante que el vecino ¿Cuántos millones costará la broma?\nPor España y previa retirada de Granada, Santa Cruz de Tenerife y Asturias, quedan las 16 siguientes: Alcalá de Henares, Burgos, Cáceres, Córdoba, Cuenca, Islas Baleares, Las Palmas, Málaga, Murcia, Oviedo, Pamplona, San Sebastian, Santander, Segovia, Tarragona y Zaragoza ¿Hay quién de más?\nSe da el caso curioso que dos autonomías, Castilla y León y Andalucía, tienen doble candidatura: Burgos y Segovia por un lado; Córdoba y Málaga por otro, con lo que la generosidad despilfarradora, se multiplica por dos.\nEl caso es seguir "invirtiendo" el dinero y más dinero de los demás. Los que mandan y viven de estas y similares historias sueñan ya con ese mágico momento de la designación que a algunos les supondrá poder y gloria. Todos como niños correrán en busca de las fotos y cámaras de TV.\nEscrito por Álvaro Tilo\nDespilfarro, locura, exceso de candidaturas... vale, vale. Pero sobre todo: ¿para que sirve, que beneficios aporta, ser Capital Cultural 2.016? Palabra que no tengo ni idea.\n28 de mayo de 2010, 0:13\nÁlvaro Tilo dijo...\nTampoco yo, Koky, tengo ni idea. Aunque supongo que como reconocimiennto a una labor cultural de siglos y a un esfuerzo como puede ser en el caso de Burgos, la aportación de Atapuerca en su nuevo y espléndido museo, pueden generar más movimientos culturales y turismo que al final es beneficioso para todos.\nPero no justifico para nada los gastos que al presentarse a esta designación se están originando.\nPero bueno, si se lo conceden a nuetra tierra, mirémoslo desde este lado positivo.\n28 de mayo de 2010, 9:39\nSomos un grupo de amigas y amigos, dispuestos a compartir con vosotros nuestras inquietudes, experiencias y... ¿por qué no decirlo? nuestras nostalgias. No buscamos nada, tan sólo intercambiar lo que queráis decirnos con lo que queramos contaros y siempre buscando, dentro de la más amplia pluralidad, puntos de encuentro, aunque todos sabemos que desencuentros, afortunadamente, también se darán. Al final y como resumen, estamos seguros que todos aspiramos a intentar buscar y hacer amigos mientras hacemos juntos camino al andar.


Campeonato de Andalucia Judo. | Club Deportivo Ciudad del Lago Campeonato de Andalucia Judo. – Club Deportivo Ciudad del Lago\nHoy, el colectivo de judo del C. D. Ciudad del Lago a presentado a tres judokas en el Campeonato de Andalucía celebrado en la malagueña localidad de Fuengirola consiguiendo unos magníficos resultados.\nJavier González Hueso ha quedado campeón de Andalucía en su categoría,un 1 puesto.\nAntonio Gutiérrez Pinto ha quedado tercero en su categoría, un 3 puesto.\nAntonio Delgado ha quedado 5 en su categoría.\nNivelazo el de nuestros JUDOKAS.\nMuy contento y orgulloso de ellos,\nCon más de 15 niños por cada categorías lo que significa muchos combates y muy dura cada victoria.屢.\nBornos siempre ha sido cuna de grandes judokas y desde hace algunos años nuestro club ha apostado fuerte por esta disciplina, de la mano de nuestro magnífico Maestro Nacional de Judo y Defensa Nacional, Manuel Ruiz Garrido y con el apoyo de la Concejalía de Deportes del Ayuntamiento de Bornos, los resultados empiezan a producirse.\nBy:Redacción 0 comment


Caso Tomás: Nueva hipótesis tendría relación con un accidente de tránsito\nA seis días de su desaparición, aún no se consigue rastro de Tomás Bravo, menor que se extravió el pasado miércoles en la región del Bío Bío.\nCasi una semana se cumple de la búsqueda de Tomás Bravo, niño de 3 años que se extravió el pasado miércoles pasadas las 19:00 horas en Caripilun, sector rural que conecta las comunas de Lebu y Arauco en la región del Bío Bío.\nPese a que existen alrededor de 200 personas en la tarea de encontrar al menor, nada se conoce de su paradero y las hipótesis en torno a su desaparición siguen siendo analizadas por la fiscalía.\nEs por ello que durante esta jornada se sumó una nueva arista, que estaría relacionada con un accidente de tránsito y el posterior secuestro del pequeño. Esta presuposición estaría relacionada, ya que el lugar donde se perdió Tomás estaba cercano a una ruta (P-40), donde podría haber ocurrido el hecho.\nJosé Ortiz, fiscal jefe de Arauco, informó que «se están trabajando todas las líneas investigativas. Son tres con más fuerza y una cuarta. Se están haciendo diligencias en todas y cada una de ellas, pero no puedo decir el contenido de las mismas a fin de resguardar la investigación».\nLas demás hipótesis\nEntre las opciones que se manejan sobre la pérdida de Tomás se encuentran la que un habitante del sector que tiene antecedentes penales.\nOtra hipótesis que se analiza es la probabilidad de un accidente fortuito camino a su casa o la que un familiar esté involucrado en su desaparición.\n«No tenemos ninguna persona imputada ni tenemos tampoco claridad en la comisión de ningún delito hasta el minuto, mientras no tengamos hallazgos o encontremos al menor extraviado», explicó Ortiz, según consigna Meganoticias.\nSobre la querella presentada este lunes por la Defensoría de la Niñez, frente a quienes resulten responsables, Ortiz afirmo desconocer «los motivos y fundamentos que tuvieron para calificar los hechos. Llama la atención puesto que no cuenta con carpeta de la investigación fiscal.\nOriana Marzoli mostró el doloroso accidente doméstico que sufrió\nPanelista de ESPN le cae una pantalla encima en pleno programa


Slot Adictos - Una caja de huevos ¿porqué no? - Scratch & Building\nUna caja de huevos ¿porqué no?\n#1 · 15/Jul/2017, 19:48\nTengo "finde" libre de chapus. Por una parte la carroceria del NP se esta secando y ya con los complementos hechos, pues no puedo seguir. Por otra parte distribuidor y cables y pipetas de las bujias a medio encolar (una a una).\nPues sigamos con otro proyecto.\nVoy a realizar desde cero un coche digamos un poco diferente, de los que vemos por aquí habitualmente. A partir de unos planos más o menos fiables del coche que intento hacer, extraigo las “medias siluetas” de los diferentes cortes de cada nivel de la carrocería. Es decir, viene a ser un plano como los utilizados en construcción naval.\nSeparo cada una de estas medias siluetas y las fotocopio en espejo, es decir, al revés y así poderlas unir por parejas. Con esto obtengo los cortes completos de cada sección de carrocería.\nLas encolo en el plástico de un calendario de sobremesa y las recorto, con lo que tengo estas plantillas de cada sección de la carrocería, que serán un poco más rígidas y dominables que si las recorto solo sobre el papel.\nCon etas plantillas que veis ya recortadas, realizaré el montaje por el sistema de “caja de huevos” utilizado en modelismo naval. ya algún forista ha realizado algún coche por este sistema. Creo recordar que vi un bisiluro.\n#2 · 15/Jul/2017, 23:25\n#3 · 16/Jul/2017, 11:09\ntiene ''huevos '' la cosa\n#4 · 16/Jul/2017, 12:01\n.....tienes razón. .\n...yo creo nos sorprenderá con un negativo para hacer un molde. ..\n....sigo el post !\n#5 · 16/Jul/2017, 12:06\nPues eso, a ver que sale.\nSuena mal, pero, además de que se llama asi, un poco de salsa al foro no le sobra.\n#6 · 16/Jul/2017, 12:29\nSabía que este coche estaba hecho a escala 1:43.\nPero ahora realizando una busqueda, veo que ya no es tan inédito, ni es una rareza. Mirando por la red he visto que lo han realizado diferentes fabricantes/artesanos y a diferentes escalas. Incluso he encontrado un artesano que lo ha sacado en resina a 1/32 .\nMuchos de los coches que tengo a medias y bastante avanzados los dejé por este motivo. Sobre todo porque alguno de ellos me dió un faenón del copón y luego, ¡zasca! esta en los comercios. Entre ellos el S4 de M. Allen, el MN 187 de A. Campos, el R25 de Alonso, algún camión.... y los pegasines, claro. .\nPero este pienso acabarlo. Además intentaré ponerle dirección.\n#7 · 16/Jul/2017, 14:07\nahi ahi,esa es la actitud que no decaiga el animo\n#8 · 16/Jul/2017, 15:26\nSi queréis ver un artesano...\nEs alucinante como trabaja este hombre.\n#9 · 16/Jul/2017, 16:03\nGracias @Disturbe, ese no decae. Pero cuando tienes un coche así, por ejemplo el S4, se te cae lo que no suena.\n... y... esta exactamente igual. Espero no haber perdido alguna pieza\n#10 · 16/Jul/2017, 16:15 · Editado por EMPO_Z102\nNada a perdonar, tranquilo. Más al contrario, pues soy de los que pienso que en cualquier tema cabe de todo, pues eso dinamiza el foro (que falta le hace).\nEn cuanto a ese enlace de Jordi Reixach ya lo había visto en una de esas tardes de ponerte a navegar y te dan las 500. Si te gusta el tema, busca el video-docu de TVE, dedicado a Manuel Olivé "El mejor coche en miniatura".\nMientras miraba me ha pasado un "flash" y he buscado un video de la Montesa Impala, que no he encontrado. Nunca ví el video, pero lo leí en una revista: una maqueta a creo 1/4 o 1/5 que funcionaba!!!.\nBueno, me pongo a revisar la caja de los susodichos a ver por donde sigo.\nEDITO: ¿Quien c_ñ_ da votos negativos a este tipo de videos?\n¿Amargados de la vida? ¿envidiosos? Es increible. Lo que hace el anonimato.\n#11 · 17/Jul/2017, 19:40 · Editado por gsc2009\nsuena a f1 antigua ..... tiene pinta de aquellos F1 de los 30, tipo auto union. morro bajo y chepa alta\nes mas ..... creo que lo tengo en resina de esas que dices que hicieron\n#12 · 17/Jul/2017, 20:22\nTe acercas @gsc2009, y si quieres puedes postear ese que tienes, sea o no el que aquí nos ocupa.\n#13 · 17/Jul/2017, 20:27 · Editado por EMPO_Z102\nComo veis en la imagen de las plantillas, para poder conseguir que encaje cada sección utilizando para el montaje el sistema de la caja de huevos , he tenido que hacer una serie de muescas tanto en cada sección, como en la silueta de planta y en la de alzado de la carrocería. Esto es habitual en este tipo de construcción. Además, he tenido que hacer algún que otro sencillo cálculo para hacerlas coincidir, y que cada una de ellas encaje en el sitio exacto.\nRealizo varias pruebas para ver si se aguanta el andamiaje (por no poner otra vez caja de huevos ) y cuando creo que las tengo ya colocadas en su sitio, a encolarlas entre ellas. Y quedó de esta guisa:\nAhora si tenemos “la caja de huevos” montada, pues como dije más atrás, he utilizado el sistema de construcción llamado de esta forma, sobre todo en modelismo naval.\nPodéis observar que aún se ve la fotocopia del coche en sus propios perfiles originales y algunas anotaciones sobre el papel.\n#14 · 18/Jul/2017, 20:04\nCon 290 visitas creo que ya es hora de saber donde acabara la caja de huevos.\nCuando se habla de Wifredo Pelayo Ricart Medina (Barcelona, 1897-1974) es hablar de pegaso. Pero antes estuvo en otras marcas, como la también mítica: Alfa Romeo.\nVeamos un resumen de esta historia según el portal http://soymotor.com/\nLlegó en 1936, dicen que huyendo de la guerra civil española, para desarrollar motores de todo tipo, incluyendo de aviones (uno de 28 cilindros y 2.500 caballos). Fue director de Proyectos Especiales de Alfa Romeo (lo que incluía la competición) e introdujo conceptos novedosos. Coincidió con Enzo Ferrari, con una relación, dicen las malas lenguas, tirando a malas. Fue Ricart uno de los motivos del adiós de Enzo Ferrari de Alfa Romeo.\nEn sus memorias, el italiano cuenta una legendaria anécdota del español:\n"La crisis de conciencia que me llevó a abandonar Alfa Romeo fue provocada esencialmente por la llegada de un ingeniero español llamado Ricart. Apareció de forma casi subrepticia, habiendo sido contratado por razones que nunca aclaré del todo: quizá hubo detrás de ello algún oportunismo político. Este español, que hablaba fluidamente cuatro o cinco idiomas, capturó pronto la confianza de Gobbato. Le impresionaba, creo yo, por su forma de presentar sus proyectos, por la elegante claridad con la cual se expresaba, por la soltura con la cual citaba publicaciones de todos los países del mundo y en suma por el aire de autoridad. Cuando te daba la mano, se tenía la impresión de estrechar la mano fría y sin vida de un cadáver. Un día no pude evitar preguntarle por qué le gustaba tanto llevar unos extraordinarios zapatos con suelas gruesas y él me respondió muy serio que era la mínima precaución que podía tomar, pues "el cerebro de un gran ingeniero no debía ser sacudido por las irregularidades del suelo y debía, por tanto, ser instalado sobre una buena suspensión". Desmontado e inquieto me sinceré con Gobatto, reconociéndole que el español era, sin duda, un personaje muy interesante, pero le indiqué que su cerebro superior debía dedicarlo a esferas de actividad más nobles que la simple concepción de coches de carreras. Gobatto la tomó conmigo, quizá porque creía que yo estaba celoso"\nEnzo Ferrari hacia 1937-38, había diseñado el mítico 158 para la categoría denominada 'voiturette' (de 1.5 litros sobrealimentados), frente a la categoría 'Grand Prix', de 3 litros (3.0 sobrealimentado o 4.5 sin compresor).\nMientras tanto, Wifredo Ricart se había enrolado en el Alfa Tipo 162, un V16 de 3 litros con miras a derrocar el dominio de Mercedes y Auto Union en las carreras de 'Grand Prix'. Sin embargo, no vio el asfalto en competición y su desarrollo quedó paralizado.\nCon miras al reglamento de 1941 para las carreras del 'Grand Prix', Wifredo Ricart alumbró una nueva idea hacia 1939-40: el Tipo 512. Fue porque el W165 de Mercedes había derrocado al Tipo 158 de Alfa que creó Enzo Ferrari.\nRicart ideó un monoplaza con motor trasero y una arquitectura de motor novedosa: un 12 cilindros Bóxer. El primer 12 cilindros Bóxer de competición y trasero. ¡Quién le diría a Ferrari que tendría que recurrir a esta arquitectura muchos años después para plantar cara y derrotar al motor DFV Cosworth de Ford!\n¿DFV? ¿y eso que es?. ¡Bien! coñas aparte, sigamos.\nEl 512 daba más potencia que cualquiera de sus rivales, de 335 a 370 caballos, pero el problema era el manejo. No eran lo mismo las inercias de un monoplaza con motor delantero, que uno con motor trasero. Cuando se estaba desarrollando, estalló la Segunda Guerra Mundial, y todo se paralizó.\nSe construyeron dos modelos uno completo en manos de Alfa Romeo, y otro a punto de finalizar (faltan partes de la carrocería) en el Museo de la Ciencia y de la Técnica Leonardo Da Vinci de Milán.\nEn el Museo Storico Alfa Romeo de Arese, el cartel que acompaña al Monoposto Tipo 512 reza una cifra asombrosa: 500 a 11.000 rpm y la velocidad máxima sobre 350 km/h (217 mph). Quizás se trata de unas cifras previstas para el pleno desarrollo del motor.\nLas dimensiones eran generosas, con 4320 mm de largo y 1500 mm de ancho.\n¿Os imagináis ir con “eso” a 350 km/h en 1940?\nEn la imagen Carlos Reutemann y Carlos Pace cobre el Alfa Romeo Brabham F1 BT45 y el Alfa Romeo 512. Pero poniendo en el Google Alfa Romeo 512 encontraréis cientos de imágenes.\nY si habéis leído hasta aquí, entenderéis la frase que dijo Ricart a propósito del emblema de los Pegaso: "¿Quién puede querer un caballo encabritado pudiendo tener uno que vuela?".\nApa, un saludo.\n#15 · 18/Jul/2017, 21:39\nEl dibujo del coche en las piezas del armazón me dejó descolocado, con la historia y con la curiosidad de cómo vas a hacer la carrocería definitivamente ya no me encuentro...\n#16 · 18/Jul/2017, 22:05\nMagnifica explicación EMPO!!!\nCuanto sabéis de automovilismo... Esto es una de las cosas por las que siempre he seguido el foro.\n#17 · 19/Jul/2017, 02:09\nEn breve veras que de esa "caja de huevos" no saldrá un pollito, sino una carrocería.\nNos leemos @atkao,\nCuanto sabéis de automovilismo...\nEl que si sabe es el google, yo solo pongo un poco de interes en buscar las cosas que me gustan.\n#18 · 19/Jul/2017, 04:11\nestos son los mejores trabajos del foro, donde se habla de historia y se aprende, gracias!\n#19 · 19/Jul/2017, 09:37\nGracias @daro.est, pero ojala supiera yo todo eso. Algo sé, pues como podéis ver en mis coches y en mi nick es fácil ver por donde van los tiros, además de que la historia me apasiona. Pero es nuestro querido Google el que nos enseña. Solo me limito a buscar y montar un pequeño resumen más o menos ameno.\n#20 · 19/Jul/2017, 14:52\najaj, hoy por hoy google es nuestra enciclopedia, pero esta bueno cuando en los post se agrega algo de texto, y no simple foto.\n#21 · 19/Jul/2017, 19:25\ninteresante coche, me gusta mucho. la resina que te decia es esta\n#22 · 19/Jul/2017, 19:30\nBuenas tardes sloteras!\nCorregirme si me equivoco pero creo que el coche del compañero EMPO es algo mas corto de morro y por lo tanto viendo la foto; parece mejor acotado.... Esa es solo mi apreciacion.\nA ver como sigue este bolido.\nUn saludo y seguimos leyendonos!\n#23 · 19/Jul/2017, 19:59 · Editado por EMPO_Z102\nTiene la pinta de un Auto Union Type D\n#24 · 19/Jul/2017, 20:04\nLa verdad es que no se si esta mejor acotado. Me basé en planos que corren por la red y los ajuste a las medidas que tenia el coche.\n#25 · 20/Jul/2017, 02:08\nQue buena idea, conocía esta técnica pero para modelismo naval, no hubiese pensado jamas utilizarlo para creaeun coche.\nEn cuanto he visto los primeros bocetos me ha parecido un alfetta y al final no me he alejado mucho. Casualidades de la vida porque ando pensando hacer un scratch del 158/159\n#26 · 20/Jul/2017, 20:11\nAunque el 512 es de 1940, sus coetaneos aunque parecidos, eran muy diferentes. Pero los coches de los 50's se parecen mucho, algunos yo diría que son como copias.\nYa he visto tu tema @yemels, y eso de la fotocopiadora en 3D es una pasada. Ya te iré siguiendo como lo haces pues tengo pendientes los ferrari 625 y el 801, los maseratti 4CLT (dos) y 250F (dos más) y el Lancia D-50. Necesitaré vivir dos veces\n#27 · 21/Jul/2017, 20:17\nBien, estoy recuperando y unificando la información que subí en otros foros, algunos ya desaparecidos, pero que por suerte siempre me guardo una copia.\nEmpecé con este coche en febrero de 2007. A partir de unos planos, adapte las medidas que obtenía de diferentes portales, saqué las medias pues no coincidían y las convertí a la escala 1/32. Luego imprimí y realice su construcción utilizando el procedimiento ya explicado más arriba: la caja de huevos.\nEste es el croquis del coche:\nSegún el portal había variabilidad en las medidas y como reza el aporte de historia, “las dimensiones eran generosas” (en rojo las medidas a 1:32)\n-Longitud: 4320 mm - 4080 mm > 13,33 cm\n-Ancho total 1500 mm > 4,19 cm\n-Ancho carrocería: 3,57 cm\n-Alto 1050 mm > 3,24 cm\n-Distancia entre ejes: 2450 mm 2350 mm > 7,62 cm\nEn ese plano, arriba y a la derecha, podéis observar las líneas de los cortes por secciones que he utilizado para dar forma al coche.\n#28 · 22/Jul/2017, 18:35\nInteresante y con ganas de ver avances.\n#29 · 25/Jul/2017, 20:56\nCoñe, habia posteado en otro tema\nPues ahora toca rebozarlo o rellenarlo cual pavo navideño.\nHe rellenado los huecos de esa “caja de ” con forma de coche (o algo parecido) con esa espuma tipo porexpan y luego “he rebozado” con escayola.\nEsta es la imagen en bruto. Las líneas que veis es el plástico que sobresale.\nParecían formas fáciles, pero no lo eran . Me toca añadir pequeñas cantidades de escayola, comprobar, lijar, añadir... Siempre la misma canción, si me paso lijando, más escayola, si sobra, pues más lija; de hecho igual que con la masilla, pero esto, aunque más engorroso es más fácil.\nPoco a poco va cogiendo una forma más “visible”\nDespués a pulir bien esta matriz o modelo de escayola y tapar los defectillos con “masilla de estucado” volver a lijar, afinar, etc. y asegurarme que todo está en orden.\nAdvertirpor si alguien hace algo parecido...\nA la hora de lijar, el plástico que sirve de plantilla es muy duro por comparación a la escayola. Quiero decir que al lijar, dejaba irregularidades más que visibles: se iba la escayola, no tanto el plástico. Lo solventé con la dremel comiéndome con una fresa un par de mm de esas líneas que se ven en una imagen más arriba y evidentemente volviendo a rellenar con escayola y volver a pulir.\n#30 · 25/Jul/2017, 21:45\ncuando lo vi al principio pense que era una zapatilla,ahora ya va cogiendo forma\n#31 · 26/Jul/2017, 00:49 · Editado por daro.est\ncompañero, no me acuerdo en que post lo vi, pero alguien estaba haciendo un formula 1 antiguo, forma parecida a la de este coche, y utilizo madera balsa, y le quedo muy bien. no me acuerdo como era que se llamaba el post.\nviendo tus ultimos trabajos, por ahi el proximo podrias aplicar esta tecnica\n#32 · 26/Jul/2017, 01:35\nYo le veo más forma de puro. Lo que no sé, es que le inspiraría al amigo Wifredo para darle esta forma.\nLa he utilizado y depende de lo que quieras hacer tiene sus problemas. A menudo he utilizado madera, pero un poco más dura, tipo pino normalillo. He utilizado maderas más duras, pero son un suplicio.\nAl acabar el Nacional Pescara me pusé con este 512. Como también he acabado el DFV, no tengo muy claro con cual continuar, aunque es seguro que será un monoplaza. Casi seguro que el voluntario va a ser el único coche que he empezado al reves: por la deco. 37 logos (los acabo de contar) siendo más de la mitad mios. ¿El coche? en un papel, solo tengo el croquis.\n¿Adivinas porque te explico este rollo? Porque si lo empiezo lo haré con una matriz en madera, como ese R24 que se quedó tal cual porque salió al mercado.\n#33 · 26/Jul/2017, 20:56\nEl coche es macizo? Siendo así, como montamos mecánica?\nMe parece interesante, te sigo...\nUn saludo y seguimos leyendonos!!\n#34 · 28/Jul/2017, 16:37\nEstoy perplejo con esta técnica de "la caja de huevos".\nY del tallado en madera...\nY de la escayola...\nTomo sitio, no me quiero perder el resultado final.\nOle tus huevos (los de la caja)\n#35 · 28/Jul/2017, 20:11\nDe momento, macizo del todo. Luego vendrá un molde y la carrocería definitiva.\nSea "caja de huevos", tallado en madera, moldeado en arcilla... Viviendo en provincias, lejos de cualquier parte, te las has de ingeniar. Incluso alguna vez, por culpa de las "ganas" de sacarme un coche de la manga, haciendo auténticos sacrilegios . Este finde me pongo en uno que como dices, tallaré en madera.\nSi tengo tiempo, igual un día de estos hago un "tuto" de mis diferentes maneras de sacarme un coche de la manga".\n#36 · 28/Jul/2017, 20:16\nUna vez todo lo anterior ha tenido sus correspondientes sesiones de imprimación titán, lija gorda, lija muy fina y gastada, nueva imprimación más lija, etc. Todo para que la carrocería quede lo más fina posible.\nLuego dar las formas definitivas, marcar alguna de las rayas, el capo, las branquias posteriores, etc.\nLa siguiente imagen es del resultado final del experimento y sigue siendo un “coche” de escayola.\nEs el teórico master, o lo que queda de él, pues como se puede apreciar ya había probado hacer un molde.\n#37 · 29/Jul/2017, 10:05\nhola, te sigo pero no tengo mucho tiempo a participar, las vacaciones se terminaron. espero avances. saludos\n#38 · 01/Ago/2017, 19:44\nPues como no sé nada de moldes con resinas de las que alguno de vosotros utilizáis habitualmente, me las apañé para realizar un molde de silicona cristalera. Empezó siendo un experimento “de prueba” utilizando silicona normal, de la de tubo y la pistola para aplicarla. Pues no veáis que sufrimiento para evitar las burbujas y los huecos que deja el chorreton . Luego apuré con el dedo para asegurarme.\nY se quedó como “experimento definitivo”. Como veis por la imagen, el interior es liso y la parte de fuera, donde no utilicé la “técnica digital”, es de lo más rugosa e irregular. Al lado el “master” que esta posteado más arriba. Como puedes ver @nachogso, no es igual que el tuyo.\nTardó mucho en secarse pues por lo que se, esta silicona se seca por el aire y claro, con semejante pegotón siliconero... aire... poco.\nEl desmoldeo no fue dificultoso, aunque tampoco fácil pues notaba que por dentro era más blanda que por fuera, con lo que aún no estaba “curada”. Apretaba con el dedo y notaba como un estado gelatinoso. Iba esperando y pasaban días. Como no disponía de tiempo, el contramolde lo hice de escayola y con prisas y así de cutre quedó.\n#39 · 01/Ago/2017, 21:26\nBuenas noches sloteras!!!!\nEMPO!!! Pues para ser silicona de tubo... Esta muy bien ese molde, en lo del tiempo.... Yo he probado a hacer cosas similares sin utilizar silicona de molde y lo mas resistente que he probado y secado de 24/48h es la masilla negra de SIKAflex; pero ojo con lo que vale te cuesta menos la silicona de moldes....\nHas probado a poner para el contramolde vaselina con un pincel antes de rellenar? Así le ganas ya un espacio y no se pega\nAnsioso por ver los clones que sacas de ahí!!!\nYo hoy he hecho el contramolde del BRC y ahí lo dejare unos días "curar"... Las cosas sin prisas pero sin pausa van saliendo bien!\n#40 · 02/Ago/2017, 11:03\nEsto de los moldes es una cosa pendiente que tengo que aprender algún día, para encima cerca de donde vivo venden todo lo necesario para ello\n#41 · 04/Ago/2017, 20:25\nEMPO!!! Pues para ser silicona de tubo... Esta muy bien ese molde, en lo del tiempo.... / ... masilla negra de SIKAflex; pero ojo con lo que vale te cuesta menos la silicona de moldes....\nEl próximo será de escayola. He hecho muchos y para una pieza perfecto. Para dos, si la primera sale sin llevarse escayola, pues también. La tercera se ha de retocar . Nunca he iontentado sacar cuatro.\n¿Los clones? Pues mira más abajo\nA mi me pasa igual. Me refiero a lo de la "cosa pendiente" (no penseis mal ), porque de lo otro... Todo muy lejos.\n#42 · 04/Ago/2017, 20:26\nDel churrimolde anterior saqué tres carrocerías de fibra de vidrio (tejido + resina + catalizador). En la imagen se ven mucho mejor de lo que realmente están.\nCada una de estas piezas está hecha de diferente forma, en cuanto a la manera de aplicar la resina y el tejido.\n-Una aplicando la fibra al contramolde y rellenar el molde de resina líquida. Luego uniendo ambas partes. El problema es que ya con la carrocería en la mano, la parte “rígida”, la que lleva el tejido, queda por el interior. Este problema se pondrá de manifiesto al hacer el cock-pit y el resto de cavidades, pues no podré apurar mucho para dejarlo fino, a riesgo de romper.\n-En la siguiente carrocería, el tejido lo puse contra el molde, pero como era de esperar y dado el tamaño de la carrocería por comparación a la rigidez del tejido aparecieron burbujas. No había manera de aplicarlo y adaptarlo a las curvas.\n-La última la hice de igual forma, pero metiendo y sacando varias veces el contramolde y apretando para hacer salir las burbujas de aire. Además el tejido lo aplique en pequeños trozos. El riesgo es que la carrocería, aún sin estar seca, se deformó un pelín.\nLa carrocería que está a la derecha y abajo es la que quedó mejor y es a la que le estoy poniendo pequeñas dosis de resina y algún retalillo de tejido en los defectos. Con la resina sobrante y antes que se seque (se dispone de unos muy pocos minutos), la he utilizado para rellenar los huecos, burbujas, desperfectos de las otras dos carrocerías. El problema vendrá más tarde, cuando toqué lijarlas.\n#43 · 11/Ago/2017, 20:47\nAhora es cuando seempieza el coche, con esta pieza que es la que estoy trabajando. Como veis hay una deformidad en la parte superior y atrás, como si le faltara un trozo. Seguramente al desmoldear con la silicona (recordad que era de cristalero) aún sin curar del todo. Además y por el mismo motivo, la carrocería quedó como curvada hacia abajo. Tocará hacer un par de cortes, aplicar calor y retocar los desperfectos con resina.\nPodéis apreciar que la fibra de vidrio no queda completamente fina, pues siempre quedan las rugosidades del tejido. Nada que una pasadita de lija no arregle.\nApa, buen "finde"\n#44 · 18/Ago/2017, 20:47\nY el amigo Murphy estaba a mi lado. Intentando hacer las branquias lo que le he hecho es un buen par de respiraderos. He intentado diferentes soluciones con unas y con otras y "nadena". La última intentona es hacerlas abiertas y solo utilizando fibra de vidrio.\nEl problema es que para que queden bien, han de hacerse finitas y claro he tenido que debilitar el coche pues al "comer" por dentro, me he llevado el tejido y la resina sola, es muy quebradiza y frágil.\nPor cierto, que a la hora de presentar los pocos detalles que en apariencia lleva... Veo que el blueprint y el coche, tienen muchas diferencias que solo las ves cuando te metes en un fregao como este.\nEsta es la forma que va tomando.\nYa están los tres boquetes abiertos, el del morro, el habitáculo y el capó motor. Además y aunque no se ven mucho, las dos ristras de branquias a punto para comprobar si resistirán la fresa.\nDe momento todo es fibra de vidrio y alguna mancha de plastilina azul. A partir de ahora los retoques serán con masilla.\n#45 · 25/Ago/2017, 19:02\nY esta sería -y de hecho lo es- laforma definitivaya con una capa de imprimación.\nHasta ahora solo tiene fibra de vidrio. Toca localizar defectos y corregirlos –ahora ya sí- con masilla.\nPor otra parte también queda ajustar el “capo motor” que es libre y afinar las branquias... que no sé cómo lo haré, pues aunque parezcan “gordotas” son finísimas.\n#46 · 25/Ago/2017, 21:14\nesoo! ya va teniendo mas forma, esta quedando bien compañero, tema chasis ya lo tienes resuelto?\n#47 · 26/Ago/2017, 19:59\n...tema chasis ya lo tienes resuelto?\nSi, un doble chasis, con una base rigida de plastico que soporta los anclajes de las ruedas y del motor.\nAunque habrá encojido pues cuando lo hice ajustaba muy bien y ahora lo tendré que retocar, pues en algunos sitios pasa para dentro.\n#48 · 02/Sep/2017, 10:21\nComo a menudo nos ha pasado a todos, tenemos una carrocería que parece que está igual, pero detrás hay bastante trabajo.\nAhora sí la doy por terminada. Se observan los pasos de rueda ya abiertos y la tapa del motor separada de la carrocería. También las branquias que me han dado más trabajo del que pensaba.\nAhora toca mirar con detalle si hay algún poro a alguna cosilla y aplicar un pequeñísimo toque de masilla y lija. Los defectos más importantes los dejaré para el final, pues como he de trastear la carrocería para ajustar el chasis y demás...\n#49 · 02/Sep/2017, 11:52\nostras macho esta cogiendo muy buena forma,antes ,y perdona la expresion,parecia un zurullo ,ahora ya si que parece una carroceria ,el tema del encaje del capot y las branquias estan muy bien resueltas.\n#50 · 02/Sep/2017, 17:14\nesta quedando bien, mola mucho la parte trasera\n#51 · 04/Sep/2017, 20:57\n... y perdona la expresion,parecia un zurullo ,ahora ya si que parece una carroceria ,\nPues si lo llegas a ver en "bruto" formato el dallara...\nGracias @daro.est, me dió bastante faena esa trasera.\n#52 · 09/Sep/2017, 10:52\nHe hecho una especie de doble chasis. El anclaje del motor y del tren posterior es de una regleta de esas que se utilizan para esconder los cables eléctricos. Va unido al otro chasis con ese pasador.\nEl anclaje del tren delantero es un trozo de plástico.\nTodo el conjunto va montado sobre otro chasis, a modo de “fondo plano”.\nAdemás, en ese despiece podéis ver esa especie de puente que va en el espacio entre el capó motor y el piloto. Es a modo de separación de ambos habitáculos.\nEn la siguiente imagen podéis ver cómo queda el coche. Aunque esta sobre las ruedas, ya se ve que no lleva el chasis.\nAunque los últimos retoques no se suelen observar en las fotografías “haberlos hailos”. Son esas pequeñas cosillas para ajustar.\n#53 · 09/Sep/2017, 13:52\nEsta quedando genial!!! Muy buen trabajo EMPO...\nUn saludo y seguimos leyendonos\n#54 · 09/Sep/2017, 15:48\nvaya cambio el cacharrete antes parecia una (de buen rollo no te me mosquees) y ahora ya es un coche y muy chulo por cierto\n#55 · 09/Sep/2017, 17:50\ncomo cambio la cosa, esta quedando muy bien, la parrilla ya la tienes pensada como hacer?\n#56 · 12/Sep/2017, 20:51\nQue no, hombre que no. Como te decía más arriba, si lo llegas a ver con la fibra en "bruto"...\n... la parrilla ya la tienes pensada como hacer?\nSolo falta la carne y unas .\nPues hacer esa parrilla, como la de cualquier otro clásico, daría casi para un tutorial. Ya la tengo, en unos días la pongo.\nOcurre que voy saltando de un coche a otro y ahora estoy atascado con el Dallara (y otros F1) y como éste, como quien dice ya esta casi listo, pues "paga el pato".\nGracias a tí tambien @nachogso,\n#57 · 20/Sep/2017, 19:33\nComo te dije... daría para un tutorial.\nYa mismo la pongo.\n#58 · 20/Sep/2017, 19:40\nPues este maldito radiador me ha llevado un buen montón de horas y encima no se ajusta por debajo con el chasis (o es al revés, no lo sé).\nEn una primera intentona o proyecto he hecho muchos cuadraditos (unos 50) y los he ensartado en dos trozos de cobre. Esos 5 trozos que veis en la imagen son los que sobraron.\nHe ido puliendo y ajustando hasta que he hecho entrar el taco de cuadraditos en el hueco del radiador. Luego le he dado forma... que es lo que veis en la imagen.\nY para explicarme, si al conjunto de "todo eso" le llamamos “taco”, la intención era quitar un cuadradito sí y otro no y encolar uno de los dos “semitacos”, con lo que tendría dos parrillas. Digo “intención” porque no he tenido webs de conseguirlo. Quedaba una lámina inclinada, otra muy cerca de la siguiente, otra muy separada, etc.\nComo ya perdía demasiadas horas con el invento, he pasado al plan “B”.\nEste segundo proyecto tenía idéntico planteamiento, pero en el taco original aun formado por cuadraditos, he encolado un cuadradito sí y otro no.\nDe nuevo he ido ajustándolo para hacerlo entrar por el “bujero” de la carrocería. Una vez colocado, le he dado la forma y con un cuter, he ido empujando y quitando los cuadraditos que no estaban encolados.\nY así es como queda el invento.\nVeis colocado el radiador –en principio- definitivo y a los lados las dos intentonas anteriores, las del primer proyecto. Podéis ver que además ya están marcados los encastes donde pondré unas varillas transversales.\nSiempre me pasa igual. El querer que quede bien, aunque luego no queda tan bien como espero, supongo que es una de las razones de mi lentitud en acabar coches.\nApa, nos leemos por aquí. Un saludo.\n#59 · 20/Sep/2017, 20:22 · Editado por daro.est\nahhhh la pelota. esa fue mi reaccion al ver esto. pero mira como te la ingeniaste. las dos tecnicas estan bien pensadas, yo moriria en intentar hacer algo asi con tanta panciencia.\nlas dos sientan bien en el coche, aunque me gusta mas la tecnica B. Y si el resultado va a ser este, no hay problema por el tiempo, pues tarda todo lo que quieras jaja.\nahora que paso sigue en este coche?\nHombre se un poco mas positivo, quedo excelente, sigue asi, que te leemos atentamente, y esperamos ver con ansias como te la ingenias para dar cada detalle con tanta perfeccion.\n#60 · 20/Sep/2017, 23:05 · Editado por atkao\nPues yo pienso que la primera, con alguna técnica de pintado, como pincel seco u otra, con una pintura brillante y otra oscura para sombras puede quedar muy bien. Incluso una pintura metálica que luego puedas pulir con un bastoncillo, puede dar el pego.


Necesarias más pruebas de COVID-19 en Santa Clara y San Mateo :: Alianza News :: LOCAL NEWS\nEn muchos casos, tanto en el condado de Santa Clara como en el de San Mateo, la gente tiene que registrarse vía correo electrónico y acudir en auto para poder obtener una prueba gratuita de COVID-19. En el caso del condado de Santa Clara, el grupo étnico con mayor número de casos es el latino con 57.7% de ellos, seguido del caucásico con 10.9%, asiático 10.5%, otros 6.6%, y afrodescendientes 1.7%. Las autoridades indicaron que 50.3 por ciento de los contagios fueron en mujeres, mientras que 49.4% fue en hombres. Foto: Manuel Ortiz, Alianza News.\nAunque la tasa de casos y la tasa de pruebas positivas de COVID-19 han disminuído en los condados de Santa Clara y San Mateo, expertos en salud, activistas y autoridades han advertido que la pandemia no ha terminado y que ésta aún podría cobrar vidas y generar daños irreparables, sobre todo para la comunidad latina, que ha sido la más afectada en esta emergencia sanitaria.\nEl condado de Santa Clara ha registrado un total de 22 mil 859 personas contagiadas con Covid-19, mientras que en los últimos días se ha registrado un promedios de 101 nuevos casos, señaló su departamento de Salud Pública.\nEl grupo de edad donde se presenta el mayor número de contagios es en aquellos que tienen entre 20 y 29 años (20.3%), seguido de los de 30 a 39 años (18.3%), menores de 19 años (17.5%), 40 a 49 años (16.3%), 50 a 59 años (12.8%), 60 a 69 años (7.7%), 70 a 79 años (3.8%), 80 a 89 años (2.1%), y más de 90 años (1.1%).\nAsimismo, las autoridades indicaron que 50.3 por ciento de los contagios fueron en mujeres, mientras que 49.4% fue en hombres.\nResaltaron que 52.5% de los casos desconoce como se contagió, sin embargo se presume que fue por transmisión comunitaria, en tanto que 41.8% fue por contacto con personas contagiadas, 5.6% fue asociado al brote, y solo un 0.2% por viajar.\nEn el caso del condado de Santa Clara, el grupo étnico con mayor número de casos es el latino con 57.7% de ellos, seguido del caucásico con 10.9%, asiático 10.5%, otros 6.6%, y afrodescendientes 1.7%.\nHasta el momento de esta publicación, se reportaron 367 defunciones, de las cuales 53.7% fueron en hombres y 46% en mujeres, siendo aquellos entre 80 y 89 años de edad los más afectados con 25.1% de las muertes.\nEn ese sentido, 79.8% de los fallecidos tenían una o más enfermedades crónicas, mientras que 13.6% no presentaron ninguna comorbilidad, y en 6.5% de los casos se desconocía.\nAl igual que en el número de contagios, los latinos también fue el grupo étnico con mayor porcentaje de defunciones (37.9%), seguido del caucásico (28.9%), y el asiático (24.3%).\nActualmente en el condado de Santa Clara hay 85 personas hospitalizadas por Covid-19, y hay 987 camas disponibles para aquellos que puedan contraer la enfermedad y requieran de asistencia médica.\nHasta este 15 de octubre se habían realizado 879 mil 475 pruebas para Covid-19, de las cuales 26 mil 890 han resultado positivas, y 852 mil 585 fueron negativas.\nPor su parte, el departamento de Salud del condado de San Mateo, hasta este miércoles 14 de octubre, se había reportado 10 mil 655 casos de Covid-19, de los cuales, 5 mil 359 fueron en mujeres y 5 mil 294 en hombres, mientras que dos casos pertenecieron a otros.\nEl mayor número de los contagios se han reportado en personas de 20 a 29 años (2,164), seguido de aquellas de 30 a 39 (2,080), 40 a 49 (1,707), 50 a 59 (1,354), 10 a 19 (1,038), 60 a 69 años (952), menores de 9 años (578), 70 a 79 (388), 80 a 89 (246), más de 90 años (147), y un caso reportado de una persona que se desconoce su edad.\nCabe destacar que el informe que proporciona la entidad, destaca que el grupo étnico con mayor número de contagios es el Latino/Hispano con 5 mil 536 casos, seguido por la caucásica con mil 277 casos, y la asiática con mil 044 casos.\nDe igual manera, la autoridad sanitaria refirió que hasta el 15 de octubre se habían reortado 155 defunciones debido al virus, 79 fueron en mujeres y 76 de los casos en hombres.\nEn ese sentido, el grupo de edad donde se reporta mayor mortalidad es en aquella que abarca de los 80 a los 89 años (50 casos), seguidos por aquellos que tienen más de 90 años (40 casos), 70 a 79 años (26 años), 60 a 69 años (23 casos), 50 a 59 años (13 casos), 40 a 49 años (2 casos), y 30 a 39 años (1 caso).\nEn el caso de las defunciones, el grupo étnico con mayor mortalidad es la caucásica con 76 casos, seguida de la latina y la asiática con 35 casos cada una, la afrodescendiente con 6 casos, y aquellos de islas del Pacífico con 3 casos.\nEn muchos casos, tanto en el condado de Santa Clara como en el de San Mateo, la gente tiene que registrarse vía correo electrónico y acudir en auto para poder obtener una prueba gratuita de COVID-19. Pero ¿qué pasa con las personas que no tienen acceso a una computadora o no tienen vehículo?\nEn un intento por contrarrestar los efectos causados por la pandemia, y superar algunos de los obstáculos que encuentra la comunidad latina para hacerse pruebas de COVID-19, la organización Casa Círculo Cultural, el condado de San Mateo, Dignity Health y la organización Community Alliance to Revitalize our Neighborhood (CARON), se unieron para realizar pruebas gratuitas de CODIV-19 en Redwood City, en donde la comunidad latina supera el 38% de la población.\nEl domingo 11 de octubre, entre 10:00 de la mañana y 3:00 de la tarde, voluntarias de Casa Círculo Cultural y personal médico, montaron una campaña para la prvención y detección del COVID-19 en el Mural, localizado en el número 3090 de Middlefield Road, en Redwood City.


MAS: la participación es la clave para cambiar el desastre - Oriente al Día\nMAS: la participación es la clave para cambiar el desastre\nEl secretario general del Movimiento Al Socialismo (MAS) en Anzoátegui, Felipe Mujica, hizo un llamado a la ciudadanía a salir a votar este domingo 10 de diciembre, para lograr cambiar el desastre en el cual se encuentran los municipios de la entidad.\n“Hoy el pueblo entiende qe debe vencer a la abstención. Si participamos, sin duda ganaremos”, expresó Mujica, durante un acto de campaña del candidato a la alcaldía del municipio Anaco, Luis Guevara Marrón, que desbordó las principales calles de la ciudad.\nEl dirigente señaló que los masistas han acompañado con intensidad “una campaña contagiosa que confirma la participación de la gente el próximo domingo”.\nFelipe Mujica destacó que Luis Guevara Marrón significa la solución para los problemas del agua y la seguridad en el municipio. Además, dijo que el abanderado está comprometido con el rescate de los espacios públicos para el deporte y la cultura.\n“En Anaco ya arrancó la Navidad al emerger la esperanza de un cambio, cada acto de campaña ha sido mejor que el otro, no hay hora para que el pueblo acompañe masivamente al próximo Alcalde ratificándole la estima y confianza en el futuro positivo que se viene”, finalizó el secretario general del MAS.\nFelipe Mujica: no podemos permitir que unos pocos decidan por nosotros\nCandidato del MAS declinó a favor de César Cumache\nGobernador: Anzoátegui no recibió medicinas contra el paludismo\nPSUV cierra campaña electoral en Anzoátegui


Ejercitadores de Mano con Mango Foam ASA027C - Benesta | Novamedical.mx - Equipo medico y de diagnóstico\nInicio / Todos los productos / Ejercitadores de Mano con Mango Foam\nEjercitadores de Mano con Mango Foam\nEl ejercitador mejora la fuerza de la mano, la muñeca y el antebrazo. Diseñado ergonómicamente para adaptarse a un tamaño de manos. Adecuado para personas de tercera edad, oficinista y deportista para evitar el dolor de mano como el túnel carpiano. El mango de espuma de agarre seguro se adapta a la mano y le brinda una mejor sensación de comodidad.\nResorte de 4,5 mm\nMaterial: Polipropileno, espuma y acero


En Pensando en T.I. te ofrecemos la oportunidad de registrar tu marca de una manera rápida y sencilla ante el Instituto Mexicano de la Propiedad Industrial (IMPI).\nNuestro servicio mejora las posibilidades de registrar con éxito tu marca: hacemos todo el procedimiento de registro ante el IMPI, redibujamos tu logo (si no lo tienes en el formato necesario) y le damos seguimiento hasta que se de el dictamen.\n1. Solicita tu búsqueda\nLa búsqueda te hará saber si tu marca no está registrada ya, o si no entra en conflicto con otras marcas además de determinar si cumple con los requisitos para ser registrable. Te damos los resultados en 24 horas.\n$200 pesos más IVA incluido, sin importar el número de clases en las que tengamos que buscar.\n$5,000 pesos más IVA, por clase.


Periódico Espacio – Noticias en Cancún CONCACAF CAMBIA DE “LOOK” - Periódico Espacio - Noticias en Cancún\nCONCACAF CAMBIA DE “LOOK”\n”No solamente es un nuevo look, para nosotros la CONCACAF es una cosa de familia, somos una familia las 41 naciones y este nuevo look es emblemático de esto. Era el tiempo de cambiarlo, cuando yo fui electo hace dos años les dije que necesitábamos cambiar, porque teníamos ya mucho tiempo con el otro look”.\nUnidad, Fútbol, Calidad y Acceso, los cuatro pilares de la nueva imagen que la CONCACAF presentó en Miami en el marco del evento en el que darían a conocer la nueva Liga de Naciones.\nCon la presencia de todos los presidentes y directivos de los 41 afiliados a la CONCACAF, el evento se llevó a cabo en la Ciudad de Miami Beach, en donde mostraron la nueva identidad de la confederación, la cual se distingue por dejar atrás el listón en forma de estrella que durante años fue el emblema del organismo, para darle paso a un circulo formado por pequeños rombos, los cuales simbolizan a las 41 federaciones afiliadas, además de que las letras de las siglas son en minúsculas.\nPhilippe Moggio, Secretario General de CONCACAF, junto a Adriana Monsalve, talento de Univisión Deportes, fueron los encargados de revelar la nueva imagen del organismo, ante al menos un centenar de invitados.\nEl presidente de CONCACAF, Victor Montagliani, explicó las razones del por qué lo hicieron.\n”No solamente es un nuevo look, para nosotros la CONCACAF es una cosa de familia, somos una familia las 41 naciones y este nuevo look es emblemático de esto. Era el tiempo de cambiarlo, cuando yo fui electo hace dos años les dije que necesitábamos cambiar, porque teníamos ya mucho tiempo con el otro look”, dijo.\nEl evento estaba previsto para dar a conocer la nueva Liga de Naciones de CONCACAF, además de realizar el sorteo de la primera fase de partidos, por lo que para todos los asistentes fue una sorpresa la nueva imagen del organismo.


“El secreto está en apreciar lo bueno de la otra cultura y esto se da naturalmente”, Javier Riba - Buquedepapel, Semanario de noticias culturales\nUsted está: Inicio entrevistas “El secreto está en apreciar lo bueno de la otra cultura y esto se da naturalmente”, Javier Riba\n“El secreto está en apreciar lo bueno de la otra cultura y esto se da naturalmente”, Javier Riba\nPor: Jorge Consuegra, Especial de Libros y Letras para Buque de Papel, Bogotá\tDomingo 08 de Febrero de 2015 21:07\nUno de los destacados escritores panameños habla de su literatura y de la relación entre Colombia y Panamá. Todo es fugaz. Llega Javier Riba a Bogotá, se hospeda en el Marriot, se va a trabajar a la siguiente hora, llega al caer la tarde completamente exhausto, se toma un baño y se pone a leer. Y lee incansablemente, dos o tres horas. Al día siguiente trato de robarle un par de minutos para hablar de sus libros, de su literatura, de la pasión que siente por Julio Verne, pero especialmente por Erich Fromm y Brian Weiss, hablar de Panamá tan cercanos pero a veces tan lejanos, como si estuvieran en otro continente.\nJavier me entrega su más reciente novela El lunar eterno y yo le dejo varios libros de autores colombianos "para que nos conozcamos más, para que nos queramos más". Con él y con Ramón Fonseca, Rosa María Britton, Ernesto Endara, Enrique Jaramillo y especialmente con Ricardo Ríos nos une una entrañable amistad, muy, pero muy cercana, porque creemos en la magia de los libros, en cómo se crean puentes para entendernos mucho más sin tener que saltar las fronteras multicolores.\n¿Cómo fue su mundo con los libros en tus años de infancia?\nEmpecé a leer muy temprano (5 años más o menos). Julio Verne, me los devoré todos. Luego, pasé (por obligaciones de la escuela) a leer la literatura española clásica que, para esa edad era de lo más aburrido. No la vine a entender y a apreciar hasta hace poco, en parte por las reflexiones del profesor Ricardo Ríos acerca del Quijote. De allí, después de ese golpe al amor por la lectura, me sobrepuse y volví a encontrar libros interesantes. El retorno de los brujos me marcó, pero mis preferidos fueron los libros de Erich Fromm y todo lo que fuera sociología y psicología social. Me devoré mil y un ensayos y muy pocas novelas, más que todo hasta los 15 a 18 años. Aunque aquí me voy alejando de la infancia... A partir de ese momento devoré todo lo que encontré a mi paso.\n¿Quiénes fueron metiéndolo poco a poco ese mundo del intelecto?\nMi abuelo. Cuando vio que me gustaba leer sus revistas Bohemia y Carteles desde los 5 años, decidió estimular mi lectura comprándome la colección de Juio Verne y además me regaló una suscripción de la Enciclopedia Temática. Como era temática, no era aburrida, o mejor dicho, no era solo para consulta. Después, en la escuela, como dije, lo obligatorio, hasta que llegó un profesor, como en segundo año, de literatura. Soy malo para aprenderme cosas de memoria. Tener que saber cuándo nació o murió Lope de Vega o Garcilaso me aburría enormemente. Así es que en el primer examen que nos puso, en lugar de contestar lo que había preguntado, decidí escribir una historia corta (no me acuerdo de qué). Lo hice con mucha corrección ortográfica porque sabía que esto era una especie de manía de aquel profesor. La historia tenía estructura y la armé justo allí, durante el examen. Fue una acción totalmente alocada, teniendo en cuenta que aquel hombre tenía una fama terrible. Me puso 5 (la nota más alta de la clase, con un comentario: "No se lo digas a nadie"). De allí empezó a sugerirme libros diferentes para leer y me animó a escribir algo por aquí y otra cosa por allá. Le debo mucho a Laurentino Díaz.\n¿Qué libros recuerda especialmente en aquellos lejanos años?\nComo dije, empecé con Julio Verne, pero rápidamente me gradué hacia El arte de amar, El retorno de los brujos, Valentín Corrales el panameño (un novelón poco conocido), La rebelión de las masas, Un mundo feliz, Narciso y Goldmundo... y muchos otros.\n¿Compartía en su casa la alegría de los libros con sus padres, hermanos y amigos?\nEn realidad no. Aparte de mi abuelo, no podríamos decir que en mi casa se leía mucho. Y con mis amigos de aquellas épocas, menos. Aunque compartía las actividades sociales y recreativas de la niñez y juventud, siempre tuve o conseguía el tiempo para divertirme en algo que la mayoría no podía creer que fuera divertido: leer.\n¿Qué autores empezó a leer ya en su adolescencia y juventud?\nLouis Pawels, Erich Fromm, Arthur Schopenhauer, José Ortega y Gasset, Hermann Hesse, Muchos....\n¿Cuándo empezó a escribir tus primeros cuentos?\nDesde la escuela, así como poemas. Escribí mucho y guardé poco. Mi hermana rescató mis poesías que algún día publicaré, pero no pensaba que aquellas cosas pudieran ser importantes así es que descarté muchos cuadernos donde escribía cuentitos y "locuritas", muchas veces en los propios cuadernos de apuntes de la escuela y luego en la universidad.\n¿A qué edad decidió sumergirse en el mundo de la literatura?\nLa literatura formal, como escritor, hace relativamente poco, más o menos en los noventas. Pero siempre escribí de todo. Incluso antes de eso, escribía cursos de "dirección de empresas" y cosas por el estilo que se publicaron en boletines de la compañía donde trabajo. Por allí deben estar y algún día armaré un libro sobre dirección humana de empresas con todos aquellos trabajos. Hay muchos proyectos y por eso no temo retirarme del trabajo formal...\n¿Cuál es el tema central de su novela Las vertientes del cielo?\nLas vertientes del cielo es un estudio novelizado sobre las sensaciones del ser humano. Fue el resultado de una investigación sobre los centros de energía (Chakras) y su relación con energías, colores y los diferentes seres espirituales asociados con ellos. Parece una historia común pero hay más para quien vea más profundo. Esto pasa igual en mis otras novelas.\n¿Cómo respondieron sus lectores cuando publicó La segunda ley?\n¡Bien! Pero hubo de todo, desde quienes dijeron que era erótica hasta quienes dijeron que era una voz de alerta sobre los daños que hacen las grandes empresas a nuestra madre tierra. La controversia siempre me parece interesante e indica que mi trabajo es analizado además de simplemente leído. Me sorprendió lo bien que fue recibida por los estudiantes de ingeniería. Después de todo era sobre una ley de la termodinámica, la segunda, la de la entropía y esto resulta interesante a los ingenieros. Todavía recibo comentarios diversos.\n¿Qué lo impulsó a crear un personaje tan hermoso como Sonia Gómez en su más reciente novela El lunar eterno?\n¡La mujer! Es una novela que habla de la mujer en todas las épocas y en todas sus manifestaciones, con sus pasiones y sus virtudes. Erich Fromm debía estar acompañado de alguien especial. Después que investigué un poco más sobre mi autor favorito, me sentí muy cómodo poniéndole al lado a una gran mujer, con debilidades, pero al fin y al cabo una mujer que pudo estar a la altura del gran hombre. En ese momento histórico Fromm era viudo y empezaba una nueva relación que terminaría en su tercer matrimonio. Qué mejor momento para armar la novela, humanizar a Fromm y hacerle compañía con Sonia Gómez.\n¿Por qué Erich Fromm y Brian Weiss como protagonistas de su obra?\nErich Fromm es mi autor favorito, de siempre. Al principio pensaba hacer una novela donde el eje fuera el eterno conflicto entre el ser y el tener. Pero después, como todo trabajo literario, se convirtió en lo que es, algo diferente a lo originalmente planeado. Erich Fromm me pidió que lo pusiera en la obra y allí está. Brian Weiss sirvió para establecer la metodología que nos permitió viajar con el lunar eterno a través de la historia.\n¿Cuál fue la mayor dificultad que encontró en la redacción de El lunar eterno?\nTemas variados, tiempos simultáneos, no perder el hilo, armar una trama diversa y que tuviera un mensaje claro, otros muchos no tan claros y algunos por descubrir por cada lector.\n¿Cree que es una novela existencialista o para reflexionar o para hacer un "barrido" por el mundo intelectual actual?\nMe gusta esa pregunta. Es experimental, pero como mis otras novelas, quiero que el lector reflexione, que saque sus propias conclusiones y que se divierta además. Me encantó eso de hacer un "barrido", que se puede interpretar de muchas formas. Ojalá que intelectuales se sientan aludidos, que santurrones se sientan ofuscados (aunque busquen deliberadamente los pasajes eróticos en sus momentos de soledad), que mujeres se sientan identificadas y enaltecidas, que eruditos me critiquen, que esotéricos, futuristas, historiadores y cuentistas se diviertan cada uno en lo suyo.\n¿Tiene entre manos otra novela?\nSiempre. Se irá armando poco a poco. Todavía es una nebulosa sin orden.\n¿Cómo va el mundo de los libros en Panamá?\nBien. Creo que el problema de la literatura en Panamá (y en todo el mundo), es que los libros son prácticamente inaccesibles económicamente. Por eso es que creemos en el poder de las bibliotecas, armarlas donde se pueda y en hacerle llegar los libros a todos y a todas, como sea y donde sea. Una vez que las personas pueden tener un libro en sus manos, la literatura fluye. Hay que hacer que los panameños tengan libros en sus manos. Por eso la labor tuya o del profesor Ricardo Ríos tiene tanta importancia.\n¿Qué nos hace falta para hermanarnos más colombianos y panameños?\nSomos muy hermanos y apreciamos lo bueno de cada uno. Acabo de estar en Colombia y me sentí muy bien. En Panamá creemos que los colombianos tienen cualidades que los hacen llenar nichos muy importantes en negocios y otras actividades culturales. Nos hemos enriquecido tremendamente con la presencia colombiana en nuestro país. El secreto está en apreciar lo bueno de la otra cultura y esto se está dando naturalmente. En Panamá hay más de doscientos mil colombianos, legando calidad y actitud positiva de vida (y haciendo mezclas maravillosas - mi hijo se acaba de casar con una barranquillera). La literatura es un vehículo, por supuesto, a nivel intelectual, pero hay muchos otros niveles de interacción positiva que se están forjando naturalmente. Por supuesto, está la invasión económica colombiana, la compra de empresas panameñas por mega compañías colombianas, y otras arrolladoras influencias que no te sabría decir si son del todo buenas; supongo que algunas lo serán, otras no tanto. Si me piden que llegue a una conclusión sobre el tema, creo que tenemos a los vecinos más maravillosos del mundo: inteligentes, comprometidos, educados, emprendedores, inventivos, solucionadores, positivos, chistosos, alegres, talentosos, amables, y, aunque me apliquen uno de esos epítetos tan negativos, debo decir que tienen las mujeres más hermosas del universo conocido. En alguna ocasión pensé en hacer que Sonia Gómez fuera colombiana, pero me fue un poco complicado.\nEl espíritu de Luis Carlos Galán me movió a reflexionar y a actuar\nPuesto de Combate es una revista para darle de comer a la imaginación


Olmos y los aumentos 2010 » Política\nOlmos y los aumentos 2010\njueves 29 de abril de 2010 12:36\nAhora si esta sacando las uñas el marrano, pss si efectivamente el señorito olmos actual alcalde de torreon,esta sacando las uñas.\nAyer por la mañana me entere que despues de estarse queje y queje de la administracion pasada del aumento al pasaje, pss ayer el señorito olmos se le ocurrio aumentar el pasaje de $6 pesos a $7 pesos y para el preferencial de $3.75 a $4.00.\nCon esto se explica la clase de gañanes que son los de este partido,con esto se les recompensa alos consecionarios quien es apoyaron con bombo y platillo la campaña de olmos, y si no usted mismo juzgue durante la campaña, todos las rutas de camiones estaban llenas de la campaña de olmos,principalmente autobuses "chatarra"...\nComo quieren estos tipos agradecerles a un pesimo servicio con choferes mariguanos,groseros,irespetuosos e iregularidades del sistema prepago,(cuando un estudiante o persona de la tercera edad con tarjeta preferncial piden parada a esta bola de malandros,se pasan y no asen caso,en tales casos hasta agrediendo al usuario).\nPss si señores ahora si esta sacando las uñas el marrano y hoy por la mañana tambien me entere de que nuestro alcaldito se le ocurre que estaria bien cobrar por entrar al canal de la perla,consecionandolo nomas ni menos que a una empresa de su familia,jajajajaja esta de reirse y de aventarle su madre.\nPero es la triste realidad de lo que pasa cuando se les compra ala ciudadania con tarjetas del hogar,despensas y otro tipo de recursos que vienen de nuestros propios impuestos.\nHasta cuando sera que nuestro gobierno se ponga a trabajar como de manera correcta y formal,sin corrupcion,sin preferencias a sindicatos corruptos,hasta cuando veremos a una ciudadania inteligente y que aplique su voto correctamente y sin preferencias de tarjetas y despensas...\nO no me digan que olmos es un buen alcalde,por que de alcalde no le veo nada mas que robar a los pobres...\nEste tema ha sido leido 1,315 veces.\nGVC2107 el 29/abr, 2010 15:15 Diputado plurinominal\nLo que me queda duda es que si la cafeteras ambulantes que cobraban $4.50 van a subir el pasaje hasta $7.00...osea, casi un 56% de aumento, que alguien me confirme por favor....\ndhcr91 el 29/abr, 2010 17:27\nOlmos le está cumpliendo a la gente con la que se comprometió, pero esa gente no fueron los ciudadanos sino los transporbestias del pulpo camionero. El wëy sólo está pagando favores electorales. Ahí está el mentado rescatito, ahora sí que rescatemos Torreón, pero de Olmos y su papi Robeira.\nsoto01 el 29/abr, 2010 18:16 Diputado plurinominal\n@kasper asi es....parece que mucha gente esta cerrando los ojos y no se quiere dar cuenta lo costoso que va a salir esta administración que apenas empieza, la cual con sus pésimas acciones rapidamente hace extrañar a la administración de Mariano López Mercado, hasta la fecha recordado como el peor alcalde de la ciudad....creo que no por mucho tiempo...ni modo, solo le faltan 4 años menos 100 dias....\nLagunerohastalamuert el 29/abr, 2010 18:28 Diputado local\nYa basta de estar escribiendo estas cosas, que a PEDROTE le va a venir la menopausia anticipada.\nprecio el 29/abr, 2010 19:35\nOnde andan los defensores de Olmos..........necesitan dar una excusa el por que de este aumento\ndemoniodurazno el 29/abr, 2010 20:00 Alto Magistrado\n......... <object width="480" height="385"> http://www.youtube.com/v/9jT5Dkm_ryI&hl=en_US&fs=1&"> name="allowFullScreen" value="true">\nhttp://www.youtube.com/v/9jT5Dkm_ryI&hl=en_US&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385">


Cali vs Medellín previo del partido de la Liga Aguila II 2018 | Futbol Colombiano | Liga Águila | Futbolred\nEl clásico de la fecha se juega en Palmaseca: Cali vs. Medellín\nEste sábado se enfrentarán estos dos históricos desde las 8:00 p.m., en la cuarta fecha de la Liga.\nAmbos equipos tienen nóminas que prometen un buen espectáculo en Palmaseca.\n11 de agosto 2018 , 09:00 a.m.\nUna muy buena asistencia de aficionados se presagia este sábado (8:00 p.m.) en el Estadio de Palmaseca, cuando Deportivo Cali recibe al Medellín, en uno de los partidos más interesantes de la cuarta fecha de la Liga II-2018. El equipo local enfatizó esta semana en trabajos tácticos en defensa y ataque, teniendo en cuenta que no puede permitir más que le lleguen en pelota quieta, pero tampoco seguir despilfarrando las numerosas opciones que ha producido en el arco rival en las tres primeras salidas.\nEsa fue la conclusión después del empate 1-1 frente al Boyacá Chicó en Tunja, cuando se perdieron tres puntos que ya estaban en el bolsillo, aunque fue superior de comienzo a fin haciendo superioridad numérica en su sector de volantes. Después de dos intensas jornadas, recuperación y acondicionamiento (lunes y martes), el grupo se enfocó en trabajos tácticos. Inicialmente, reforzamiento físico a cargo del preparador físico Fernando Cal, para luego separarse y trabajar con la línea defensiva titular más un grupo variable de jugadores en ataque.\nAsimismo, los defensas cambiaron unos minutos después por la línea de cuatro alterna y enfrentaron otro grupo en ofensiva, para tener también actividad de balón parado y definición, una tarea pendiente en este nuevo proceso con el técnico Gerardo Pelusso. Se conoce el potencial del Medellín en su zona medular, guiado por Andrés Ricaurte, y en el ataque con Germán Ezequiel Cano y Juan Fernando Quintero. Pelusso y dos jugadores atendieron a la prensa vallecaucana este viernes, al final del último entrenamiento. “El Medellín es un equipo que viene cumpliendo un buen trabajo y con un gran momento en lo anímico, mañana debemos hacer un gran partido si queremos ganar”, afirmó.\nUno de los habituales titulares y que está habilitado por la Dimayor tras pagar una sanción es John Édison Mosquera, para completar la tradicional línea de volantes de avanzada. “Mosquera ya cumplió su sanción y está en buena forma, seguramente será mañana de la partida”, agregó el estratega charrúa”. Entre tanto, Andrés Pérez exteriorizó la satisfacción por la forma en que Matías Cabrera ha engranado en el andamiaje azucarero: “Con Matías tenemos un volante 10 en la zona de marca, un jugador con buen pie que tiene salida y sacrificio. Estamos bien sincronizados, él es una gran persona y eso ayuda mucho”.\nDe igual forma, se refirió a las buenas presentaciones del colectivo: “Estamos en un buen momento, pero sabemos que lo importante no es solo lograrlo sino mantenerlo y este partido es una buena oportunidad”. Por su parte, el atacante Miguel Ángel Murillo dijo que “emocionalmente me siento bien y con mucha confianza, con Medellín últimamente ha sido especial, va a ser como una final. Siempre trato de tener tranquilidad y trabajar para hablar en la cancha”.\nIndependiente Medellín quiere seguir la buena racha frente al Deportivo Cali\nIndependiente Medellín jugará como visitante contra el Deportivo Cali a las 8:00 p.m. por la tercera fecha de la Liga II-2018I. Los rojos buscarán seguir invictos en el torneo colombiano. Medellín volverá a jugar de visitante, algo que le siente muy bien porque ha obtenido un empate ante el Huila y una victoria ante Millonarios en Bogotá. Además, en lo que va del torneo, no ha recibido goles. Yulián Anchico dijo que esto es un trabajo en conjunto, “Cuando se mantiene el cero, no solo son los cuatro de atrás. Todos trabajamos para eso. Cano y Caicedo tiran planchas para recuperar”.\nEl capitán Didier Moreno compartió lo mismo que Anchico: “Todo el equipo ha hecho una buena labor defensiva y por eso hemos podido sacar el arco en cero todos estos partidos”. Cali es sólido en defensa y será un partido de dos equipos que tienen una buena táctica y a lo mejor las individualidades van a definir el partido\nEl rival de turno, Deportivo Cali es de temer porque ya llevan trabajando con Gerardo Pelusso desde el semestre pasado y se reforzaron en la parte de adelante. El arquero David González cree que ambos clubes se parecen y la diferencia estará en detalles, “Cali es sólido en defensa y será un partido de dos equipos que tienen una buen táctica y a lo mejor las individualidades van a definir el partido”.\nMedellín contará otra vez con el defensor central Hernán Pertuz que se recuperó del golpe en la espalda que asustó a todos por la caída fuerte que tuvo ante Boyacá Chicó. La única baja es Deinner Quiñones que dejó la institución para irse al Santos Laguna de México, a pesar de que llegó este semestre. De esta manera, Medellín pierde el cupo en la Dimayor.\nDeportivo Cali: Camilo Vargas, Juan Camilo Angulo, Danny Rosero, Ezequiel Palomeque, Darwin Andrade; Andrés Pérez, Matías Cabrera, Didier Delgado, Nicolás Benedetti, John Édison Mosquera; y José Sand.\nMedellín: David González; Elvis Perlaza, Hernán Pertuz, Jorge Segura, Elvis Mosquera; Yulián Anchico, Didier Moreno, Luis Fernando Luna, Andrés Ricaurte; Juan F. Caicedo y Germán Cano.\nD.T.: Octavio Zambrano