Tengo noticias de la Palma 1.10.2014: Teletipo de noticias con isla en breve\n23.9° | 21:00\nNews Ticker: Tengo noticias de la Palma 1.10.2014\n1. Octubre 2014 La Palma 24 1 Comentarios / comentar ahora!\nPlanta de asfalto en Barlovento? Cuatro veces a AIDA - proyecto de ClustArs - fuente sagrada - Gangas en Los Llanos de Aridane - El carnaval y la Bajada 2015 in Santa Cruz\nBarlovento en el norte de La Palma: Comienza debate sobre una planta de asfalto en la zona minera de Las Crespas. Foto: Axel/La Palma 24\nPlanta de asfalto en Barlovento? En su reunión del lunes de esta semana el Consejo de Barlovento tiene por primera vez Propuesta por el gobierno de la isla para la construcción de una planta de asfalto en la zona Lee Crespas pusieron sobre la mesa. El periódico del Internet Elapuron continúa, que el sitio de Cabildo leí considera Crespas conveniente para, porque era una zona minera, ¿Dónde para la producción de asfalto sería ganados agregados usables. También Lieja Crespas leer aparte de un cerdo de casas y terrenos agrícolas.\nBarloventos alcalde Jacob Qadri destacó, que el Consejo aconsejará primero ampliamente sobre este tema, técnicos del gobierno de la isla había presentado hasta el momento todavía no hay detalles sobre la ejecución del proyecto. QADRI explicada, que Barlovento no tendrá ninguna posición en la planta de asfalto, mientras claro si, Eso no fue ningún peligro para la salud de los ciudadanos y el medio ambiente. También esto no es decidible hoy por la mañana y sin la participación del público.\nEl gobierno de la isla busca un nuevo sitio para las reglas que prohíben de una planta de asfalto en la zona industrial de Callejón de la Gata en Los Llanos de Aridane. Hasta el momento es el asfalto para la carretera emergiendo en La Palma de la única planta de la isla en Fuencaliente.\nAIDA - cruzados: Muchos pensamientos sobre el medio ambiente en la Suite ejecutiva es. Foto de prensa: AIDA cruises\nAIDA Cruises recibe premio ambiental. EL Alemán Arbeitskreis für Umweltbewusstes Management E.v.. -llama B.A.U.M. - a principios de esta semana dio el premio en la categoría de "Grandes empresas" a la gestión de las travesías de AIDA. Este premio es otorgado a las empresas, Ellos según B.A.U.M.. "amo el acto de equilibrio entre economía y ecología". Así el trabajo reconocido por AIDA ambiental Director Monika Griefahn y AIDA-Chef Michael Ungerer, que también entre los miembros fundadores de la Club de amigos de AIDA del mar incluyen. AIDA cruises es actualmente diez barcos de crucero en el camino; HASTA 2016 hacer crecer la flota a 12 hoteles flotantes. También la isla canaria de La Palma es aborda por la compañía de envío. Para octubre 2014 son iguales a cuatro visitas el AIDA Stella: Al 3., 10., 18 Y 25. El trazador de líneas elegante en el puerto de Santa Cruz hará fija octubre. Por cierto AIDA celebrada hasta el 30. Octubre 2014 UN Sorteo, a ser sorteados en los paquetes de ventilador.\nTurismo de estrellas en La Palma: El proyecto ITC de ClustArs empresas participantes alentadoras en la isla canaria de La Palma - se definen las líneas claras de acción, para mejorar la oferta astronómica de la isla. Foto: La Palma 24\nClustArs de promueve el turismo de estrella. Turismo Consejo de la Palmas, Raúl Camacho y Alma Cruz, Jefe del Departamento de innovación de la Instituto Technológico de Canarias (ITC), el martes, 30. Septiembre 2014, presentó un nuevo proyecto. La iniciativa ClustArs apunta a mejorar la competitividad de la empresa, las ofertas en el área de Astrotourismus en La Palma en el programa han. El ITC desarrolla dentro del marco del proyecto europeo de ClustArs durante más de diez años el agrupamiento de innovadores, empresas medianas en las Islas Canarias. Está encantado de Turismo Consejo Raúl Camacho, que el proyecto contribuir "para definir líneas de acción claras y mejorar como el producto de Astrotourismus de La Palma".\nJornadas de puertas abiertas en el manantial sagrado: Jóvenes y viejos, Los turistas y los residentes vieron la Fuente Santa situado. Foto: La Palma 24\nVisitantes de la fuente sagrada. Durante los días de la puerta abierta en el Fuente Santa en verano 2014 registrado el gobierno de la isla MÁS DE 1.500 Huéspedes. Otros eventos en el ojo se toman después de esta muy mucho respuesta positiva. Ejecutando estudios para construir un spa, para poder utilizar el Thermalborn en el sur de la turística Isla Canaria de La Palma. El artista Tomaso Hernández dirigió anillos diseño artístico a la fuente sagrada - Hablamos con él.\nPuestos en la Plaza de España: Venta de verano en el sótano de negocio. Foto: Ciudad\nMercado de gangas en Los Llanos de Aridane. La Plaza de España se transforma en Los Llanos de Aridane de 2. a 4. Octubre 2014 otra vez en una milla para los cazadores de gangas. La ciudad durante la temporada de verano de jueves a sábado, tiendas que venden artículos sobrantes a precios especiales, para limpiar sus campos. LA 9. Feria de Oportunidades es continua en todos los días de 10 HASTA 21 Reloj abierto.\nVíctor Jaubert: Bosquejo cuando usted visita la Cueva Bonita en Tijarafe, donde quedaron atrapados los navegantes recientemente dos, porque el alto oleaje había tirado su barco en la cueva y destruido. Pero cuando Victor y Steve, todo ha ido bien, como puedes ver.\n#Proyecto Onthedraw - los resultados. En el proyecto de #Onthedraw llamado en el verano por la web del gobierno de Canarias que puede ahora Obras de los artistas y además los trabajos de sus compañeros locales ser considerado. Siete reconocidos ilustradores estaban en el camino en julio en las siete islas Canarias con el cuaderno de bocetos y dibujaron seis imágenes de lugares hermosos. Para La Palma Steve Simpsonn Ireland responsable- en el sitio #Onthedraw son ahora todas sus vistas detalladas y humorísticas de la Isla Bonita. Estuvo acompañado por Vicor Jaubert, el La Palma especialmente a través de sus carteles a los Día de Los Indianos de es- ir a los dibujos de la compañera artística.\nSanta Cruz presenta cuatro temas de carnaval para elegir. Una vez más, los fans de la Quinta son instó a temporada en Santa Cruz, para elegir el tema del carnaval. Para la campaña 2015 los siguientes temas en Internet para la votación están disponibles en la principal ciudad de La Palma: Piratas, El mundo de las estrellas, Mundo submarino o Reino de los animales - Haga clic aquí.\nEste es el cartel oficial de la Bajada de la Virgen de las Nieves en Santa Cruz de la Palma 2015: Marta Rodríguez lo ha diseñado. Foto: Ciudad\nJoven artista gana Bajada de Cartelismo. Los nacidos en Santa Cruz de la Palma Marta Rodríguez Cabrera surgió como el ganador de la competencia, en la que 86 Artistas de todo el diseño de cartel mundial para la aplicación de la Bajada de la Virgen 2015 había presentado. El joven artista fue concedido como un bono 5.000 Euro. La Bajada es el festival más grande de la isla canaria de La Palma y los hallazgos en vez de solamente una vez cada cinco años - la próxima vez en el verano 2015.\nParece que siempre se mantiene: Zona peatonal de Santa Cruz de La Palma - Ahora, un equipo de limpieza para traer todos los distritos de testaferro. Foto: La Palma 24\nEquipo de limpieza trae en brillante Santa Cruz. Ciudad principal de la Palma ha 32 Desempleo ajustada, Eso hará que la semana próxima partida limpia en todos los distritos. Alcalde Sergio Matos explicó, que los acuerdos de terminación en medio año, y el dinero de la Plan de Empleo social 2014 el gobierno de Canarias flujo. El barrido en Santa Cruz testamento hecho, porque la condición de las calles y plazas debido a la falta de personal urbano No más en condiciones óptimas. Al mismo tiempo, la cabeza del Ayuntamiento a la recurrida "responsabilidad colectiva" de todos los habitantes, la ciudad para mantener tan limpio como sea posible, así como para separar los desechos domésticos utilizando el contenedor adecuado.\nUna respuesta a “News Ticker: La Palma Nachrichten am 1.10.2014”\n1. Octubre 2014 A 11:17 HORA\nTal vez incluso podría contratar a un equipo de limpieza Los LLanos. Durante años, no se limpian las aceras en Puerto Naos.


Dos cupos para cuatro aspirantes | El Mundo\nDos cupos para cuatro aspirantes\nAutor: Javier Omar Ramírez Uribe\n9 noviembre de 2018 - 02:09 PM\nAtlético Nacional, Rionegro Águilas, Independiente Santa Fe y Deportivo Cali definen este domingo su ingreso al grupo de los ocho del torneo Finalización.\nCortesía Atlético Nacional\nEn una final por la clasificación, Paulo Autuori se estrena con el Verde.\nCon seis equipos ya clasificados a los Cuartos y otros diez eliminados, se juega este domingo la última fecha del Todos contra Todos del torneo Finalización, en la que otros cuatro definirán los dos últimos cupos en el grupo de los ocho.\nTolima, Equidad, Bucaramanga, Medellín, Once Caldas y Junior reservaron su tiquete con anticipación para la primera de las fases finales, mientras que Millonarios, América, Patriotas, Envigado, Alianza Petrolera, Huila, Jaguares, Pasto y los descendidos Chicó y Leones ya no alcanzan ese tren.\nCon ese inventario son entonces Atlético Nacional (29 puntos), Rionegro Águilas (29), Independiente Santa Fe (28) y Deportivo Cali (26) los cuatro aspirantes a los dos cupos que faltan por definir en el selecto grupo de los ocho, por lo que sus partidos se jugarán simultáneamente.\nLea: En medio del oleaje, Nacional rema para mantener el rumbo\nEl Verde y las Águilas del Oriente ocupan hoy esas dos plazas, son séptimo y octavo, respectivamente, pero al acecho están el Expreso Rojo y el conjunto Azucarero.\nNacional, con el estreno de su nuevo técnico, el bicampeón de Copa Libertadores y ganador del Mundial de Clubes, el brasileño Paulo Autuori, visita a Leones en el estadio Metropolitano Ciudad de Itagüí. El Verde depende de sí mismo y, por consiguiente, un triunfo lo asegura en la siguiente fase, pero un empate o incluso hasta una eventual derrota también podrían dejarlo clasificado si los otros aspirantes no ganan sus partidos.\nEl reciente campeón de la Copa Águila sabe que enfrenta otra final y a ella asistirá con todo su plantel estelar. Como antecedente, Nacional derrotó 1-0 a Leones en el único duelo entre ambos en la Primera A, el pasado 6 de mayo, en el Atanasio Girardot.\nUn escenario muy similar al que viven las Águilas, que reciben a un clasificado Bucaramanga en el estadio Alberto Grisales. El conjunto antioqueño depende de su propio resultado y un triunfo lo asegura en Cuartos, pero incluso una derrota también podría dejarlo en el grupo de clasificados si Santa Fe pierde y Cali no gana.\nOtra final, porque Rionegro se juega la clasificación a Cuartos y el once Leopardo los puntos para seguir aspirando a un torneo internacional por Reclasificación.\nEs lo que pasa con Santa Fe y Cali. El Expreso Rojo tiene que ganarle a Millonarios en el clásico capitalino y esperar que Nacional o Rionegro pierdan, aunque un empate podría alcanzarle si los del Oriente antioqueño pierden y Cali no le gana a Pasto por más de ocho goles.\nUn clásico con todos los ingredientes de un juego trascendental, con un Millonarios eliminado pero afanado por despedir de la mejor forma a su técnico Miguel Ángel Russo, quien no va más, mientras que Santa Fe sale por la reivindicación tras el duro golpe que recibió en casa al caer con Junior (0-2) en la ida de Semifinales de la Copa Sudamericana.\nY el Cali que espera un milagro. Tiene que ganarle a Pasto y esperar que pierdan Rionegro y Santa Fe para avanzar por mejor diferencia de goles.\nLa jornada también ofrece otros atractivos: Independiente Medellín y Once Caldas apuestan por los puntos para seguir en procura de un cupo internacional, mientras que Alianza, Pasto, Huila, Envigado, Jaguares y América saben la importancia de sumar en la tabla del descenso, en la que se verán comprometidos el próximo año.\nSorteo en Dimayor\nTerminado el último juego de la jornada, Junior-Jaguares, la Dimayor realizará este domingo el sorteo de los Cuartos de final de la Liga Águila II (9:50 p.m.), que se jugarán los días miércoles 14 de noviembre la ida y domingo 18 de noviembre la vuelta.\nLos cuatro primeros de la tabla de posiciones están sembrados como cabezas de serie y por sorteo quedarán emparejados con uno de los equipos ubicados en las posiciones 5-6-7-8.\nLos cabezas de serie iniciarán los Cuartos como visitantes y rematarán en casa.\nChicó - Huila 7:45 p.m.\nTolima - Patriotas 3:15 p.m.\nOnce Caldas - Alianza 5:30 p.m.\nEquidad - América 6:00 p.m.\nMedellín - Envigado 7:45 p.m.\nCali - Pasto 5:30 p.m.\nRionegro - Bucaramanga 5:30 p.m.\nLeones - Nacional 5:30 p.m.\nMillonarios - Santa Fe 5:30 p.m.\nJunior - Jaguares 7:45 p.m.\nEl técnico del DIM confiesa que tuvo que rearmar el equipo\nAunque acepta que es un grupo en formación, por la juventud de varios de sus jugadores, el técnico Octavio Zambrano destaca que el Poderoso puede ganar jugando buen...\nTécnicos colombianos le ganan el pulso a los extranjeros\nEquipos no favoritos históricamente dominan el torneo Finalización, mientras los “grandes” luchan por no perder el tren.\nLas siete plagas que enferman el fútbol colombiano\nEl pobre nivel ausenta el interés y los hinchas de los estadios colombianos.\nLa más dura batalla que tenemos que librar\nLo preocupante no es el contenido que se agita en las redes sociales, su creciente vulgarización. Lo...\nTour Colombia 2019 va tomando forma\nCon la confirmación del respaldo del Gobierno Nacional por cuatro años, el Tour Colombia 2.1 empieza a...


Ozone Gaming presenta sus nuevos auriculares pro-gaming de botón: Oxygen Posteado por: ViXtoR en Noticias el 16/05/2013 Atendiendo a las necesidades de los gamers, Ozone Gaming completa su gama de productos con los nuevos auriculares de botón Oxygen. La compañía europea continúa creciendo esta vez de la mano de un nuevo producto, unos auriculares pro-gaming de botón que responden al nombre de Oxygen, y que ya están disponibles en las tiendas. PVP: [...]\nNo hay comentarios » B-Move presenta los Auriculares gaming B-MOVE Air Force Posteado por: ViXtoR en Notas de prensa, Noticias el 24/08/2012 Auriculares enfocados a jugadores de videojuegos de todas las plataformas B-Move presenta los nuevos auriculares Air Force. Auriculares enfocados para los más jugones del mercado, con posibilidad de utilizarlos también en Xbox 360 hace de estos auriculares uno de los auriculares más económicos para este sector. Las principales características de este producto son la compatibilidad [...]\nComentarios desactivados Asus desvela en el CES su nueva Xonar ROG Phoebus Posteado por: ViXtoR en Noticias el 10/01/2012 Aprovechando su presencia en el CES 2012, el gigante taiwanes Asus ha mostrado una nueva tarjeta de sonido denominada Xonar Phoebus, perteneciente a su linea ROG de productos para gamers. La nueva tarjeta está basada en el más reciente chip de C-Media, el CMI 8788DH Oxygen Express, y ha sido diseñada para proporcionar el mejor [...]\n5 Comentarios » Ozone presenta sus nuevos auriculares multiplataforma: Onda 3HX Posteado por: ViXtoR en Notas de prensa, Noticias el 28/12/2011 Diciembre 2011 .- Ozone es una empresa especializada en periféricos gaming para pc que lanza su primer auricular multiplataforma diseñado para los jugadores de consolas. Onda 3hx es compatible con PS3, Xbox 360 y Pc. “Ozone es una empresa creada por jugadores. Conocemos las necesidades del gamer ya que nos basamos en nuestra propia experiencia. [...]\nComentarios desactivados Auriculares Soundwave: Just trust yourself Posteado por: ViXtoR en Notas de prensa, Noticias el 09/09/2011 B-Move pone a la venta Soundwave, su nueva línea de auriculares Málaga, Septiembre 2011.- B-Move presenta una nueva serie de auriculares Soundwave a nivel nacional y con disponibilidad inmediata. Seis modelos de estética urbana compatibles con Iphone y Blackberry y grandes posibilidades de personalización gracias a su juego de almohadillas extra de varios colores. Uno [...]\nComentarios desactivados Creative desvela sus nuevas tarjetas de sonido Sound Blaster basadas en el chip Sound Core3D Posteado por: ViXtoR en Noticias el 02/09/2011 Después del anuncio de su nuevo chip de sonido multi-núcleo Sound Core3D, la compañía Creative Labs ha desvelado al fín su nueva linea de tarjetas de sonido dedicadas Sound Blaster Recon3D. Disponibles en tres versiones distintas y con interfaz PCI-Express x1, las nuevas tarjetas garantizan una alta calidad de sonido gracias a sus 4 DSPs [...]\nComentarios desactivados Tt eSPORTS, Rock & Roll con los nuevos auriculares SHOCK “SPIN” HD Posteado por: ViXtoR en Notas de prensa, Noticias el 30/06/2011 Hoy en día, Tt eSPORTS está ofreciendo una nueva era en la creación de auriculares para juegos. El nuevo SHOCK Spin HD posee unas características emocionantes: HD 7.1 con sonido envolvente virtual para mejorar la calidad que se obtiene de los altavoces de 50 mm de los auriculares. El SHOCK Spin HD se divide en [...]\nComentarios desactivados Logitech jubila sus Z5500 y presenta los nuevos Z906 Posteado por: ViXtoR en Noticias el 09/03/2011 Tras más de 5 años dominando el panorama del audio para PC, la compañía Logitech ha decidido jubilar los veteranos Z5500 y acaba de presentar a sus herederos, los Z906. Con un diseño adaptado a los nuevos tiempos, el conjunto cuenta con certificación THX y decodificación DTS y Dolby Digital, y ofrece la misma potencia [...]\n3 Comentarios » Corsair amplia su gama de productos con unos nuevos altavoces para PC de alta calidad Posteado por: ViXtoR en Notas de prensa, Noticias el 04/03/2011 Marzo de 2011.- Corsair®, proveedor líder mundial en componentes para el mercado de hardware para juegos de PC de alto rendimiento, ha anunciado el lanzamiento de su nueva familia de altavoces de sobremesa, diseñada específicamente para satisfacer las necesidades de los jugadores. Los altavoces Corsair Gaming Audio Series™ SP2500 de alto rendimiento y gran potencia, [...]\nComentarios desactivados Tt eSPORTS Shock, estética y realismo con estilo propio Posteado por: ViXtoR en Notas de prensa, Noticias el 11/01/2011 Enero 2011.- Los auriculares se han convertido en un elemento indispensable a la hora de jugar con consolas y PC´s. Cada vez más, los deportes electrónicos exigen que los usuarios utilicen accesorios o dispositivos más sofisticados que respondan a las exigencias del juego. RPG’s, shooters, los juegos de estrategia a tiempo real… ya no se [...]\nExpress Card USB 3.0 para portátiles (1 views)\nJuega fácilmente con los modelos MSI FM2 (1 views)\nCinco ventiladores para la nueva Gigabyte GTX 680 SOC? (1 views)\nPrimeras pruebas de la Radeon HD 7950 en 3DMark 11 (1 views)\nNuevos Forceware 285.27 beta disponibles para descarga (1 views)\nAntec lanza halo 6 LED bias lighting kit™ de soundscience (1 views)\nCooler Master presenta su nuevo chasis CM Storm Enforcer (1 views)\nNoctua lanza sus nuevos refrigeradores AMD Opteron con soporte G34 (1 views)\nLlega a España Tt eSPORTS, la nueva aportación de Thermaltake al mundo de los juegos (1 views)\nNuevo GPU-Z 0.4.6 disponible para descarga (1 views)


15 oct 2013 Publicado por Sara Gil\t Ningun comentario\nSi has visto las películas de Gru, mi villano favorito, seguro que no has podido evitar enamorarte de estas pequeñas y alocadas criaturas que son mundialmente conocidas. Los Minions nos ha robado el corazón a todos por su simpleza, su sinceridad y su inocencia (en ocasiones demasiada) a la hora de hacer las cosas. Pero, no nos olvidemos de que ante todo, son muy trabajadores y aunque no lo creamos, son unos expertos en gestión de personas.\nSiempre trabajan juntos y siempre consiguen sus objetivos. Prueba de ello son estos momentazos que hacen las delicias de grandes y pequeños, y que nos enseñan que, gracias a la buena gestión del líder, los equipos de trabajo pueden funcionar a la perfección.\nRecuerda siempre estas cuatro reglas de oro que podemos aplicar a nuestro día a día\nEl mejor líder nunca tira la toalla\nTodos tenemos nuestro papel en el equipo\nCelebra los éxitos siempre que puedas\nInteligencia Emocional, la fórmula para el éxito en el trabajo Jefe nuevo en la oficina ¿Cómo tomar las riendas de un equipo consolidado? De “Good Worker” a “Great Manager” ¡Tu puedes! Las seis claves para ser el mejor jefe


¡Ya llegó diciembre! – Niustroller\nEs buen momento para reflexionar:\nComo algunos de ustedes saben y los que ya me hayan leído, no me gusta caer en los clichés, sin embargo creo que este año amerita, que este último mes, tengamos la disposición de tomarnos un momento para hacer un poco de introspección.\nTodos hemos vivido este año de maneras muy diferentes, lo que sí es un factor común es que, en diferente medida, a todos nos sacudió. Estoy segura que a la mayoría le despertó algo que no conocían. Quizá los sacó de su zona de confort y sin temor a equivocarme podría asegurar que a todos les hizo valorar la vida.\nEste año ha sido de grandes retos, hemos puesto a prueba nuestra capacidad de adaptarnos a los cambios, hemos recurrido a nuestra creatividad para resolver cuestiones del día a día y seguro se nos han presentado más claramente nuestros valores y lo que es importante para nosotros.\nAhora, la invitación consiste en tomarte un tiempo a solas para reflexionar qué ha cambiado en tu vida, y sobre todo en qué has cambiado tu. Recordemos que siempre estamos en movimiento y por lo tanto, en cambio constante, pero este año con la pandemia, estos cambios son más notorios y contrastantes.\nPara poder descubrir estos cambios te pregunto (y si quieres, escribir):\n¿Dónde pones tu energía actualmente? Esto se refiere al objeto de tus pensamientos, tu tiempo libre, tu creatividad, tus anhelos. Al contestar esta pregunta podrás visualizar lo que valoras ahora y comparar qué tan diferente es con respecto a lo que valorabas anteriormente.\nEn segundo lugar te invito a practicar la gratitud, podría también parecer un cliché, lo sé. Pero estoy segura que este año te diste cuenta de muchas cosas por las cuales estar agradecid@. Quizá eliminaste gente que no te aportaba, te diste cuenta de quiénes son tus verdaderos amigos, cuidaste de ti y de tu salud, aprendiste a administrar mejor tu dinero, conviviste más tiempo con tu familia, emprendiste nuevos caminos, en fin…\nSin duda este año, a pesar de las dificultades, ha sido un año de transformación.\n¡Bienvenida esa transformación!\nTe deseo un nuevo TÚ con infinitas posibilidades…


lunes 03 julio, 2017 - 9:14 AM | Tu Salud,\nAutoridades alemanas asumen 18 personas han muerto en el accidente de autobús\nREDACCIÓN.- La revista ‘American Journal of Clinical Nutrition’ ha publicado los resultados de una investigación que determina que las papas fritas, el plato preferido de muchos, reducen nuestros años de vida.\nEn su trabajo los científicos de la Sociedad Americana de Nutrición analizaron durante ocho años los hábitos de consumo de patatas fritas en los 4.440 participantes en el experimento, todos ellos estadounidenses de entre 45 y 70 años.\nDurante la investigación, más de 200 de los voluntarios fallecieron. Con la ayuda de cuestionarios los científicos han logrado señalar los vínculos entre el consumo de papas y la mortalidad, teniendo en cuenta también otros factores como la educación, la raza, los ingresos, el consumo de alcohol y el ejercicio físico.\nLos participantes en el estudio que comían papas fritas más de dos veces a la semana corrían un riesgo mayor de morir prematuramente, mientras que las personas que las comían con más frecuencia duplicaban la velocidad del acercamiento de la muerte.\nSin embargo, los investigadores han destacado, que «el consumo de papas no fritas no se asoció a un mayor riesgo de mortalidad», cita sus palabras ‘The Washington Post’. Y, según el medio, los científicos no dijeron nada acerca de si las papas no fritas pueden servirse con mantequilla, algún tipo de salsa o queso.\n¿Cuántas papas fritas componen una ración ‘saludable’?\nNiños con obesidad tienen mayor riesgo de muerte prematura


La Ciudad de la Furia: CRIMINALIZACIÓN DE LA PROTESTA ESTUDIANTIL - Escuela que protesta, escuela que cierra\nCRIMINALIZACIÓN DE LA PROTESTA ESTUDIANTIL - Escuela que protesta, escuela que cierra\nParafraseando al ex presidente innombrable, Mauricio aplica la política de "escuela que protesta, escuela que cierra". No se trata de un mero eufemismo; el Ministerio de Educación de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires envió una circular a los directivos de las escuelas medias a los efectos de que en las escuelas tomadas se identifiquen a los chicos que ocupen el establecimiento al momento de la toma, que se comuniquen con los padres de esos alumnos para que éstos los retiren de la escuela y les indica que ningún docente deberá permanecer en el establecimiento fuera del horario escolar.\nNo se debe pasar por alto que en la semana previa a las vacaciones de invierno, Mauricio ordenó denunciar penalmente a los estudiantes que tomaban el colegio Mariano Acosta en reclamos de mayores becas a los alumnos de menores recursos. El gran diario argentino nos informaba el pasado 25 de julio que entre 40 y 50 alumnos fueron identificados en la investigación criminal seguida por la Fiscal Verónica Andrada, en orden al delito de "usurpación".\nLos argentinos teníamos un sistema educativo público que nos enorgullecía por su carácter igualador de oportunidades. Pasó el menemismo y lo colocó en terapia intensiva... llegó Mauricio Macri y, en breve, comenzaremos a avergonzarnos por el carácter autoritario y su aporte al aumento de la exclusión social.\nPublicado por DIDÍ en 23:12\nEtiquetas: becas, criminalización, estudiantes, Macri, Naradowski, usurpación\n"Tenemos que decir:¿Señores vamos a seguir permitiendo que la educación sea el privilegio de los que tienen?"\nMauricio Macri (conferencia en UCEMA)\nAhora que el campo está fuera de las tapas de diarios y revistas estamos descubiriendo al verdadero Mauricio Macri


Cómo registrar tus tarjetas de crédito desde la app Samsung Pay\nDescubre cómo registrar tus tarjetas en la app Samsung Pay\nEditado 27-07-2021 10:37\nEl servicio Samsung Pay, lo nuevo de Samsung para pagar con el móvil, ha llegado para quedarse ya que, la comodidad de este servicio resulta irrechazable.\nLa semana pasada ya presentamos el servicio y explicamos para qué tarjetas y terminales es compatible. Tienes toda la información aquí:\nConoce el servicio Samsung Pay. Lo nuevo de Samsung para pagar con el móvil\nY esta semana queremos enseñarte a registrar las tarjetas dentro de la app, un proceso muy sencillo que será el primer paso hacia el uso óptimo del servicio Samsung Pay.\nEl proceso de registro de tarjetas dentro de la app Samsung Pay lo puedes llevar a cabo en 6 pasos muy sencillos:\nPaso 1: Descarga la app Samsung Pay.\nEn algunos terminales ya viene preinstalado. Busca el icono de Samsung Pay entre tus aplicaciones instaladas y púlsalo para empezar a instalarla. Si en tu terminal la app no viene preinstalada, búscala en el Play Store e instálala desde ahí.\nEn el caso de que la app no venga preinstalada en tu terminal y que, además, no la encuentres en el Play Store, indicarte que se debe a que estás intentando instalar la app en un terminal no compatible con el servicio.\nPaso 2: Una vez instalada la app, accede a ella y pulsa sobre la opción “añadir tarjetas”.\nPaso 3: Dentro de esta opción tendrás que escanear tus tarjetas, de una en una, con la cámara del móvil.\nPaso 4: Después de escanear la tarjeta, tendrás que introducir tus datos personales de manera manual.\nPaso 5: Una vez escaneada la tarjeta e introducidos los datos, tu banco comprobará que toda la información es correcta.\nPaso 6: Si toda la información es correcta, tu banco te enviará un sms al teléfono que tengan registrado como tuyo, con una clave. Esa clave deberás introducirla en la app antes de 15 minutos. Si tardas más, tendrás que solicitar una nueva.\nSi pasan 10 minutos o más sin que recibas la clave, borra la tarjeta y repite todo el proceso, por si hay algún dato erróneo.\nEs importante que sepas que no vas a poder registrar más de 10 tarjetas en tu Samsung Pay y que, algunos bancos, permiten introducir la misma tarjeta en varios terminales, lo que puede ser especialmente útil para los casos de las cuentas conjuntas.\nSi te surge alguna duda, recuerda que tienes a tu disposición el chat de atención al cliente de Samsung, donde resolverán todas tus dudas. Aquí te dejamos el enlace:\nParticipa en el sorteo y gana un Samsung Galaxy Z Flip3 5G\nGana un Samsung Galaxy Z Flip3 5G por participar en el sorteo\nTips que facilitan el Puesto de Trabajo Digital con dispositivos Samsung\nLleva tu oficina siempre contigo con los dispositivos de Samsung facilitando el Puesto de Trabajo Digital\niPad mini, iPad 10.2 WiFi + Celular: potencia y flexibilidad superior\nLos nuevos iPad traen avances sin precedentes, descúbrelos en la tienda online


Ayuda a tus hijos a que dejen de procrastinar | Bezzia\nEs fácil que los niños pierdan el tiempo cuando tienen responsabilidades que hacer. Es posible que prefieran hacer otras cosas como ver la televisión o jugar con sus juguetes. Lo que importa es que tus hijos aprendan qué procrastinar o tener el hábito de la dilación del tiempo, no les aportará nada bueno.\nSi bien es cierto que procrastinar de vez en cuando, y teniendo pensado cómo hacer las cosas después no es algo malo, y de hecho es aconsejable si se sabe utilizar bien, también es verdad que abusar de la procrastinación puede hacer que tus hijos se conviertan en personas perezosas. Pero, ¿cómo puedes ayudar a tus hijos a que dejes de procrastinar?\n1 Ten el control\n3 Ponerlo en el calendario\n4 Un compañero de responsabilidad\n5 Crea un sistema de recompensa\nCuando tus hijos son pequeños tú tienes el control de su destino y de su tiempo, por eso, tendrás que hacerte cargo de ello para darle un buen ejemplo. Ayúdale a alcanzar sus metas, a que aprenda a organizarse, a que sepa qué es lo primero que debe hacer y qué debe dejar para después… Una vez que tenga esto aprendido podrás dejar de tener el control y permitir que tu hijo avance con autonomía, pero sabiendo que si te necesita, estará a su lado para ayudarle.\nDividir grandes tareas que parecen estresantes en partes más pequeñas y manejables es una excelente manera de avanzar en una tarea que ha estado evitando. Lo que eso hace es ponerte en camino para progresar, y te hace darte cuenta de que puedes lograrlo.\nPonerlo en el calendario\nSi tu hijo se encuentra continuamente posponiendo un proyecto, tendrás que enseñarle a que sea capaz de reservar tiempo para hacerlo realidad. Si realmente programa en su calendario sabrá que tiene que hacerlo y podrá organizar su tiempo.\nPara que funcione es necesario ser estratégico a la hora de programar. Si tu hijo es más productivo por la mañana entonces las tareas que requieren atención deberán ser a esta hora.\nPodría ser un amigo, tú como padre o madre o un profesor particular. El punto consiste en encontrar a alguien en quien pueda apoyarse cuando se sienta atrapado. Esa persona podría ayudarle de dos maneras: podría hacer un seguimiento para asegurarse de haber hecho lo que dijo que iba a hacer y prestar atención para poder hablar de las cosas. Descomprimir y sacar las cosas de su pecho realmente puede hacer mucho para que se sienta mejor y volver a concentrarse en la tarea en cuestión.\nCrea un sistema de recompensa\nSi tu hijo tiene un sistema de recompensa quizá se sienta mucho más motivado para conseguir las metas que tiene en mente y deje de procrastinar el tiempo. La recompensa depende de lo que cuente como un regalo para tu hijo. Tal vez esté quiera tomar un descanso para mirar Instagram o salir a caminar. O podría tratarse de una manicura o entradas para el cine. Tienes que asegurarte de que sea algo especial y fuera de lo común…. Esto es clave para usar un sistema de recompensas y romper el ciclo de dilación.\nRuta completa hacia el artículo: Bezzia » Madres » Ayuda a tus hijos a que dejen de procrastinar


Las carreras de la alta sociedad - Página 2\nLas carreras de la alta sociedad\nTema: Re: Las carreras de la alta sociedad Dom Nov 21, 2010 1:57 am\nViernes, 9 de Noviembre.\nMe levanté como de costumbre y la jornada laboral se me pasó volando pues casi ni me di cuenta de cuando acabó. Cuando llegué al taller de Erick me vi a Kay que no paraba de dar vueltas. Se le veía muy pensativo y callado. Su hermano, Ferdinand llegó un poco después de mí y al verlo rápidamente le pregunto:\n- ¿A mí? Que va, para nada.\n- Venga ya Kay. No me jodas, te conozco desde que mama te daba la papilla con la cuchara así que no me intentes meter oreja.\n- Es sobre mi porsche.\n- ¿ Tiene algo extraño?\n- Entonces ¿Que ocurre?\n- Tanto tú, como Ernest teneis unos superdeportivos.\n- Tu porsche no está nada mal. Te aseguro que hay gente que mataría por él.\n- Pero ahora que han venido toda esa brigada de policías en super coches creo que es hora de ascender una escalón con mi coche.\n- Un amigo de papa tiene contactos en la casa 9ff que prepara los porsches y creo que debería convertir mi 911 en un 9ff Gt9-R.\n- Sabes que habría que hacer muchos cambios ¿no?\n- Por supuesto. No obstante creo que es lo mejor. Me he decidido voy ya. Venga adiós.\nLe pregunté a Ferdinand que ocurría y me lo contó. Como ya ayer habíamos vagueado hoy tocaba conquistar otro territorio. Fuímos a donde se reunían y conseguimos acordar el tipo de carrera. El que iba a competir tenía un enzo y por ello quiso una top speed race (carrera de máxima velocidad) en una autopista. Por supuesto no sabía que nuestro arma era un Mclaren f1 capaz de alcanzar los 391 km/h por lo que acabaría con esos 350 y tanto del ferrari.\nLa carrera comenzó y no solo ganaba al enzo en velocidad sino en aceleración. el f1 se distanciaba más y más del enzo y no tardo demasiado en perderlo de vista. La carrera acabó como todos lso presentes esperaba. Con una aplastante victoria del mclaren. Al volver le cató un pagani zonda cinque de la policía y tuvimos que darnos todos a la fuga. El poli comenzó a llamar a refuerzos y luego todo mi equipo empezó a hacer trompos pues él nos estaba dando en la parte trasera. Ferdinand se fue hacia atrás y se pegó al muro de la autopista y cuando el pagani iba a petarle dió un acelerón que hizo que el zonda se estamapra con el muro a una tremenda velocidad. Del golpe dió varias vueltas y me alegré al ver por el retrovisor a mis compañeros de equipo bien a lso que el zonda les había dado pero por suerte al trompear consiguieron no chocarse con nada.\nComo sabíamos que los policías estaban en camino decidimos dividirnos e ir cada uno por un desvío de la carretera y así la policía no nos relacionaría puesto que el poli les diría que éramso un grupo. Tal y como teníamos previsto la jugada nos salió bien y llegamos al taller de Erick sin complicaciones. Al llegar nos vimos a Kay que estaba ya esperándonos y parecía aún más pensaitvo que antes.\nTema: Re: Las carreras de la alta sociedad Mar Nov 23, 2010 11:39 pm\nLos días anteriores trascurrieron sin ningún acontecimiento especial. Fue este, 3 días después del viernes cuando aconteció un hecho digno de contar. El día comenzó sin ninguna novedad. Como cada monótono día.\nAl acabar la jornada laboral fuí al taller de Erick y como de costumbre ya estaba allí toda la peña excepto Kay. Lo busqué hasta en el servicio pero estaba missing. Fuí ha hablar con su hermano a ver que sabía:\n- Ferdinand ¿Donde se ha metido tu hermano?\n- ¿No está ahí?\n- Vaya. Que extraño. Se habrá ido a dar una vuelta. Supongo.\n- Bueno en fin, no es un niño pequeño ya aparecerá. El tema que hoy le tocaba de informador.\nDesde que perdimos a Robert nos turnábamos para ser informador y hoy le tocaba a Kay. Su principal tarea era enterarse de los movimientos de los ``superpolicías´´ como noostros lo llamábamos. Estuvimos allí un buen rato pero no aparecía. Yo por mi parte fuí a un territorio frontera ha ganarlo. Al llegar vi que mi rival sería un Corvette Z06. La carrera empezó y la aceleración me era favorable. Comencé a sacarle ventaja poco a poco y las curvas también las cogía mejor.\nMe estaba distanciando de él por momentos pero cuando estaba en una recta vi que se acercó mucho. Había usado óxido nitroso pero como esto no es el need for speed significa que al haberlo usado ya no le queda y por lo tanto no me ganarías pues aún quedaban varias curvas en las que les podría sacar ventaja. Finalmente acabé ganando aunque por mucha menos diferencia de la que esperaba. Dejé claro que vale más un buen coche que una inyección de óxido nitroso.\nEl equipo rival me felicitaba aunque con gran ironía. Desde mi punto de vista se lo podrían haber ahorrado. Ví a un tipo del equipo llamando por el móvil pero no le hice caso. No comprendí la situación hasta que se puso peliaguda la cosa. Maldito sea el momento en el que se me ocurrió venir solo aquí. Al momento de acabar la llamada comenzaron a sonar la alarma de la policía y me ví a un mc laren f1 de la policía junto a un bugatti veyron viniendo hacia mí.\nEl cabrón ese había llamado a la policía para joderme. Rápidamente me subí al coche y comencé a huír aunque esta gente me acabó alcanzando. Me dieron varios golpes en el paragolpes trasero. Después de esto pensaba yo que la cosa no se podía poner peor pero me equivocaba se podía poner mucho peor. Lo dos supercoches se pusieron a mis lados y me hicieron una tenaza. Enconces comenzaron a frenar para detener mi coche.\nEl coche comenzó a detenerse y para acabar la jugada un mclaren slr de la policía se puso delante de mi coche y se dispuso a frenar para atraparme entre los. Aquí hubiera acabado mi historia si no llego a ver a mi salvador por el retrovisor. Vi a un porsche 9ff gt9-R y golpeó al coche de derecha en su aleta derecha. Inmediatamente esto provocó que el coche se echara para el lado y me permitiera salir de esa jaula.\nRápidamente me di a la fuga y el porsche estaba detrás de mí. Nos estaba siguiendo muy de cerca el bugatti veyron. Entre yo y Kay le hicimos una tenaza y le conseguimos sacar de la carretera. El Mclaren F1 comenzó a alcanzarnos. Fue a darle a Kay en la aleta izquierda pero consiguió hacer un derrape y que el mclaren se desviara de su trayectoria, este tuvo que frenar completamente para no estamparse con el muro de la autopista y vimos la ocasión de acabar con esto.\nFinalmente pudimos fugarnos y volvimos al taller. Kay se bajó rápidamente de su buga y dijo:\n- Menos mal que llegué a tiempo. Cuando volví me dijeron que te habías ido allí y fuí rápidamente pues me enteré de que los superpolis estaban por ahí.\n- Te debo una compañero. Por cierto ¿y ese coche?\n- Ya le han hecho los apaños al 911. En algunos aspectos se comporta igual que en 911 pero en otros es completamente diferente. Me va a costar manejarlo pero al menos gracias a él te he salvado. Si llego a tener mi 911 no hubiera podido llegar a tiempo.\n- Eres un fenómeno.\nAsí acabó un día de los que casi se me hacen ya normal. Aunque en este casi me cazan tendré que ir con más cuidado para que no me pillen.\nTema: Re: Las carreras de la alta sociedad Jue Nov 25, 2010 6:04 pm\nMe levanté y fuí a trabajar como ya es habitual. Casi sin darme cuenta ya era hora de salir y eso hice. Sin más dilación fuí a mi casa a almorzar pues ya era hora y tenía un hambre atroz.\nNada más que acabé fuí al taller donde estaban todos. Después de estar un gran rato allí vino quién menos esperábamos. Era Robert. Al verlo nos quedamos patidifusos y sin esperar un solo segundo le lancé la pregunta.\n- ¿Que haces aquí? ¿No te habían enchironado?\n- Tsss. Calla. Me acabo de fugar pero el coche me lo tienen recluído en el almacén de la policía. Por favor ayudadme a recuperarlo.\n- ¿Como mierda hacemos eso?\nRápidamente saltó Ernest y dijo:\n- Nesesitamos un plan de incursión directa.\n- Voy a llamar a un amigo que es policía para que nos ayude. El tema está en que Robert irá dentro del maletero de un coche. Entonces mi amigo lo meterá en el depósito diciendo que lo acaba de requisar. Más tarde Robert saldrá del maletero y con la llave de repuesto, que supongo que la tendrás ¿no?\n- Pues eso. Con la llave de repuesto arrancará el Aston Martin y se irá de allí.\n- Y ¿Como sacamos el otro coche?\n- Eso es simple, uno de nosotros llevará una factura del supuesto pago de la multa y sacará el coche sin problemas. En que coche irá Robert metido.\n- Vamos en mi evo VII- dijo Erick.\nDespués de tanto planear tocaba lo más difícil. La práctica y comenzamos con ello. Llamó al amigo y rápidamente comenzamos el plan. Estábamos contactados con Robert por el móvil. Una vez el amigo entró en el depósito avisamos por el móvil a Robert y este rápidamente salió como alma que lleva el diablo.\nSe puso a buscar su coche y tardo pero lo acabó encontrando. Salió con él dándose a la fuga y le persiguieron los policías aunque como eran los polis y no los superpolis le dió esquinazo en medio segundo. Al regresar le felicitamos todo y ya solo quedaba lo más fácil. Recoger el evo. Al ir para allí enseño la factura de al supuesta multa pagada y le dejaron entrar. Salió tranquilamente del depósito y no ocurrió nada extraordinario.\nHoy no habíamos hecho ninguna carrera pero desde luego había sido un día movidito.\nTema: Re: Las carreras de la alta sociedad Sáb Nov 27, 2010 1:06 pm\nMe levanté y fuí a currar como siempre. Al acabar de trabajar y comer volví al taller de Erick o como lo llamábamos en plan coña la base central de los Truenos Super GT. Fuímos a por otro territorio que nos hacía frontera hacia el norte.\nAquellos tipos eran pasionados del drift y su líder tenía un nissan silvia s15 que según Ferdinand. Por el sonido del motor se notaba que estaba tunning total. Aparte de esto había algo muy raro. El líder del IRT, Edwin estaba mezclado entre la gente. Esto si que era raro pues normalmente era al revés ya que suponíamos que nosotros podríamaos aprender algo de su técnica y no a viceversa. Por supuesto para este ``trabajo´´ Kay era el ideal. Además también podría probar su nuevo Porsche en el arte del drifting.\nLa carrera empezó y Kay cogió ventaja como era de esperar pues es porsche aceleraba rápido como el mismo trueno. Él estaba derrapando de maravilla se ve que se había hecho al coche pero entonces al mirar a Ferdinand lo vi muy raro. Rápidamente le pregunté que pasaba y tras unos segundos esperando respuesta comenzó ha hablarme.\n- ¿No lo notas?\n- La conducción de Kay.\n- Es buena ¿no?\n- Exactamente. Es buena.\n- Me parece que me estoy perdiendo. ¿Es buena o no?\n- Sí, es buena ese es el problema.\n- Normalmente la conducción de Kay no es buena sino perfecta y como tu mismo has dicho ahora es solo eso buena.\n- Me estas liando un poco.\n- Mira la velocidad de entrada en la siguiente curva, a continuación mira la línea de curva que coge y lo comprenderás.\nAl fijarme vi lo que pasaba. Efectivamente al fijarse mucho se podía notar que lo nombrado anteriormente lo hacía peor y como suma total le hacía ir bastante más lento de lo normal.\n- Verás José. En el mundo hay 3 tipos de personas que hacen drifting.\n- El primero son los que hacen drift solo para fardar. Está gente se suelen creer muy buena y normalmente son muy presumida pero son unos auténticos paquetes que no son capaces de mantener un derrape de 2 segundos ni en un descampado de arena. El 2º tipo son aquellos a los que les gusta el drift. Lo hacen bien porque les gusta e incluso les gusta su buga al que cuidan con mucho cariño. El último tipo son los especiales.\n- Este tipo de personas suelen ser apasionados del drift pero no es esta su mayor característica. Lo mejor es que son capaces de controlas su coche al 100%. En cada curva sacan todo de su coche y sus derrapes son simplemente perfectos independientemente del coche que usen. A este especial tipo corresponde Kay. Tiene ese algo especial con su coche que provoca esto por eso al verle pilotar así es inevitable pensar que algo ocurre.\n- Vaya análisis que has hecho me has dejado de piedra.\nLa carrera continuaba y a duras penas acabó ganando Kay. Edwin se nos acercó y nos dijo:\n- ¿Quien es el tipo del porsche?\n- Es Kay.\n- Entonces ¿es esa la famosa técnica de vuestro piloto de drift?\n- No exactamente. Hace poco que ha ``convertido´´ su porsche así que aún no lo controla como antes.\n- Vaya, entiendo.\n- Solo mirando. Me he enterado que os habeis colado en el depósito de la policía. Desde luego eso tiene mérito. Bueno me voy. Ustedes seguid mejorando. Evolucionad como equipo así cuando nos enfrentemos no me aburrire.\nTras decir estas palabras se fue y nosotros nos fuímos al taller. Cabe destacar que el único que no vino fue Kay se fue a la montaña donde lo vi por primera vez. Cuando volvió nos contó que había estado practicando.\nTema: Re: Las carreras de la alta sociedad Dom Nov 28, 2010 1:22 pm\nPor fin había llegado el fin de semana aquello venerado por todos los mortales desde tiempos inmemoriales. Por supuesto yo no soy una excepción. Después de desayunar fuí al taller de Erick y se ve que me habría metido el nitro porque allí estábamos solo yo, Erick, Albert y Kay. Los demás vinieron poco a poco aunque tuvimos que esperar hasta una hora para que todos estuviéramos allí. Pero además de los habituales teníamos un invitado especial. Vino Edwin a lo que no es quedamos extrañados y le pregunté rápidamente:\n- Hola. ¿Que te trae por aquí?\n- Hemos organizado una ``excursión´´ de los equipos de carreras que se quieran apuntar.\n- Vamos a ir a esquiar o hacer snow depende de lo que use cada uno. Creo que este tipo de cosas son nesesarias pues aunque todos los equipos somos rivales ante todo somos corredores y como tal creo conveniente que aunque sea de vez en cuando estemos de buen rollo. Por eso fuera de la rivalidad de equipo y demás memeces he organizado esto.\n- La mayoría de equipos de nuestros territorio y de los vuestros. Entonces que ¿os apuntais?\n- El tema es que era para ir yéndonos ya solo quedabais ustedes por enteraros.\n- Con que nos dejas para los últimos ¿eh?\n- Resultaa que donde yo estaba este sitio quedaba muy lejos así que no os piqueis y venid.\n- ¿ Y si ahora me mosqueo y no voy?\n- No te voy a suplicar ni nada de eso ¿eh?\n- Que es broma. Venga vamos ya que hemos perdido mucho tiempo.\n- Yo me voy id a la que está cerca de allí que los demás ya estan viniendo.\nErick comenzó a cerrar el taller y los demás íbamos a nuestras casas a preparar lo nesesario para un día de nieve. Nada más acabar fuí para la plaza. Probablemente mucho direis que donde metí la mochila con todo el equipo. Pues simple en el asiento de al lado que era mi pequeño maletero ya que en el que trae de serie una aguja cabe a duras penas. Al llegar a la plaza todos los corredores nos pusimos en camino. Yo no veía a nadie de mi equipo ya que allí estaríamos más de 100 personas perfectamente. Por supuesto solo los corredores ya creábamos gigantescos atascos. Cuando miraba a mi alrededor podía ver coches de todo tipos desde volkswagen golf hasta ferraris enzos y demás superdeportivos de ensueño.\nDespués de un gran rato en carretera divisé un bugatti veyron inconfundible. Era Edwin y decidí acercarme aunque con tanto buga por carretera me costó un tiempo largo llegar al lado. Al verme comenzamos ha hablar pues un viaje tan largo sin hablar con nadie se hacia muy pesado. Estuvimos el resto del camino hablando hasta que llegamos a la estación de esquí. Al llegar lo primero que hice fue buscar a mis camaradas y un gran rato me llevó encontrarlos pero siguiendo el refrán del que la sigue la consigue conseguí pillar a todos.\nCuando miré al parking me di cuenta que estaba lleno de carros tunning de modo que nuestra presencia no es que pasara muy desapercibida pero ahora eso era lo que menos nos importaba. Lo que no se iba a convetir en una competición de convirtió finalmente. Todos nos picábamos entre nosotros a ver quien bajaba más rápido. Yo me piqué a una bajada con Edwin. Le conseguí ganar y le dije de forma un tanto prepotente.\n- Vaya, vaya ¿esta es la famosa velocidad del IRT? Creo que me lo dejais muy fácil.\n- Ya, ya. Tu ríe mientras puedas que cuando tengas que hablar con mi veyron vas a llorar je,je.\n- Pues si tu veyron es tan rápido como tú no me será muy dificultoso vencerle.\nYo iba en snowboard que molaba más que los esquí. Fuí buscando por las pistas a todos los miembros del IRT y conseguí ganarles a todos lo cuál posteriormente le refregué a Edwin en la cara. Cuando llegó la tarde estábamos todos que casi no nos podíamos levantar. Completamente extenuados. Después de casi una hora allí descansando volvimos a los bugas. La vuelta a casa fue mejor pues allí me puse ha hablar con mi equipo por los walkies que se habían quedado sin pilas el mío y por eso no pude hablar con nadie en la ida. Al llegar a casa comí y cuando toque el suave colchón de la cama me quedé dormido el día había sido muy movidito aunque sobre todo había sido muy divertido.\nTema: Re: Las carreras de la alta sociedad Sáb Dic 04, 2010 1:38 pm\nMe desperté de la cama a esto de als 12 de la mañana. Al levantarme le dolía todo el cuerpo. Se ve que me había excedido con el ejersicio físico. A duras penas me puse de pie y fui al taller donde todos estaban igual o peor que yo e incluso Ferdinand, Ernest y Kay no estaban. Se ve que seguirían dormidos o que los dolores no les dejarían ni levantarse. Adelfried decía que fuéramos a conquistar territorios será que no el dolía nada pero el resto del equipo estábamos para el arrastre. Por inmensa mayoría acordamos no hacer nada hoy pues nos podría ganar hasta un seat panda.\nErick sacó un ajerdrez, algunos parchis y un sinfín de juegos de mesa.\n- Joder Erick me cago en la leche ¿Que hace un taller con todo esto?\n- Tú sabes si no hay trabajo que hacer mejor aprovechar el tiempo.\n- ¿Esto es aprovechar el tiempo?\n- El ajedrez ayuda a la inteligencia.\n- Claro. También ayudan los otros 6.000 juegos de mesa ¿no?\n- Lo demás es solo como actividades meramente lúdica. Pero vamos mejor perder el tiempo entreteniéndote jugando con esto que estar mirando la pared ¿o no?\n- Ahí me has pillado tío.\n- Veamos como te defiendes en el ajedrez.\n- Muy bien prepárate para un apalizamiento.\nAsí estuvimos toda la mañana. Cabe destacar que la mayoría de partidas se las gané. Cuando llegó el mediodía preferí no moverme del lugar y mandamos a Adelfried, que era el único sin dolores a comprar comida para llevar del bar que estaba cerca. Trajo todo en el coche, se lo pagamos y comenzamos a comer allí.\nPor la tarde el tema fue más de lo mismo. Cuando la noche llegó no tenía ganas de moverme porque aún tenía dolores aunque no eran tan intensos pero debía irme ya. Después de un rato volví a casa, cené y me acoste donde me costó dormirme por estos dolores.\nTema: Re: Las carreras de la alta sociedad Dom Dic 12, 2010 1:46 pm\nLlegó aquello temido por hombres, mujeres y niños desde tiempos inmemoriales. Aquella única cosa odiada internacionalmente y no querido por nadie. El maldito Lunes estaba aquí y tocaba ir a currar. Me pregunto quién habrá inventado el Lunes. Creo que fueron los Romanos, se podrían haber metido la mierda de día por donde acostumbran a cagar. En fin lo hecho hecho está solo se puede aceptar lo que hay e ir sin rechistar.\nComo siempre llegué a trabajar, aparqué el buga y comencé a trabajar. La jornadita se me hizo especialmente larga, como si el tiempo no avanzara pero cuando por fin acabó no tardé ni medio segundo en reaccionar e irme. Al acabar fuí a mi casa a almorzar y acto seguido al taller de Erick. Cuando estaba yendo me llamó mi hermano, Juanjo al móvil y contesté:\nJuanjo: Ey, loco. Estoy en la puerta de tu casa con un amigo date vida en volver.\nYo: Ya voy no te me impacientes.\nAl llegar fuímos al taller de Erick y me explicó que su visita se debía a que se había enterado de lo de mi equipo y nos iba ayudar. Él tenía un lamborghini gallardo superleggera pero su ayuda no iba a ser presisamente competir.\nYo: Bueno equipo. Este es mi hermano Juanjo y tiene algo que decir.\nJuanjo: Hola, nuevos compañeros. Me he enterado de vuestra movida y he hecho un rápido análisis. Alemania se divide ahora mismo en 2 partes. La zona este y la zona oeste. La zona oeste la estamos tomando nosotros pero solo llevamos el 20% del total. Sin embargo nuestros rivales, el IRT ya lleva el 35% de la zona este. Nos están petando literalmente porque os falta organización.\nKay: ¿Como que organización?\nJuanjo: El IRT investiga a sus rivales para trazas una estrategia arrasadora y además se suelen dividir para coger varios territorio al mismo tiempo y ustedes que sois más de 10 vais ahí todos juntos. Normal que vayais tan lento.\nYo: ¿Que propones?\nJuanjo: Esperaos aquí que en menos de 3 horas vuelvo con datos.\nPasaron unas 2 horas y 40 minutos y volvió. Se puso delante y nos dijo:\nJuanjo: Los territoorios de hoy deberíais conquistarlos en marcha atrás. En el suroeste tenemos un equipo pésimo. El\nmejor carro es un Nissan 200 sx así que podrías ganarle con el freno de mano puesto. El territorio que hay hacia el noroeste es algo más duro. Su líder tiene un nissan gt-r 35. La estrategia en este caso es que ataque José con el lambo. El lambo al igual que el gtr es un tracción total y sus prestaciones son mayores así que es muy seguro que le metas de todo menos miedo.\nYo: ¿Entonces como lo hacemos?\nJuanjo: Dividiros en 2 equipos iguales e id cada uno a un objetivo recordando que tú, José debes competir con el gtr 35.\nYo: Muy bien equipo. Vamos a petarles.\nYo fuí a por el Nissan y mi hermano vino con mi equipo. Las cosas salieron como el planeo. Conseguí vencer a ese Nissan sin demasiado esfuerzo. Al acabar volvimos al taller donde también habían petado al 200 sx sin esforzarse nada. Ahora que estaba mi hermano seguro que todo esto iría más rápido pues el era un gran estratega.\nTema: Re: Las carreras de la alta sociedad Sáb Dic 25, 2010 3:40 pm\nVoy a ir poniendo ya los capítulos finales porque el hombre este ya no se acuerda de más días concretos aunque es comprensible pues hace ya un año de los hechos y n ose va a acordar de todos los días uno por uno. Bueno dejo ya de hablar y comienzo con el capítulo que ahora toca.\nLunes, 29 de Marzo de 2.010.\nHace unos pocos días el país había terminado de ser repartido. Mi Lambo ha sido tuneado ya hasta el máximo de su potencial al igual que todos los miembros de mi equipo lo tienen igual. A Anne se le gripó e lcoche y en vez de arreglarlo se compró otro. Ni más ni menos un cadillac cien que mandó a pedir a General Motors y le costó un pastón así que se quedó sin pasta para tunearlo y es el único coche del grupo sin tunear pero no obstante el coche por sí solo ya tiene unas grandes prestaciones.\nLlevábamos ya varios días preparados pues la carrera final estaba cerca. Con todo el país en 2 partes tarde o temprano el IRT aparecería a retarnos y así ocurrió. Cuando estábamos en el taller de Erick llegó Edwin y entró.\nEdwin: Bueno, ya es la hora. Te toca competir contra mí, José.\nJosé: Muy bien. ¿Donde y cuando?\nEdwin: A las 8 de la tarde. Empezaremos en la montaña esa del sur y daremos una vuelta completa por la ciudad y volveremos a subir por la montaña. Cuando vayas allí ajustaremos los gps.\nJosé: ¿Sabes que en esa montaña llevo años compitiendo?\nEdwin: Ja, ja, ja. No importa. De todas formas haremos una carrera de práctica.\nJosé: ¿De que?\nEdwin: Seguro que tienes muy subestimado a mi Bugatti Veyron. Llevo ya muchísimo tiempo sin echar una carrera interesante. Sé que eres un buen piloto pero hay que hacerte comprender que tu coche no es nada contra mi máquina. Por eso haremos una carrera de práctica primero y otro día se hará la definitiva.\nJosé: Por mi como quieras. El hacer dos carreras solo supondrá que pierdas 2.\nEdwin: Ja, ja, ja. Eres muy gracioso. Todo eso dímelo en la pista. Nos vemos a las 20:00.\nDiciendo todo eso se fue por donde vino. Yo por mi parte comencé ha hacerle los reglajes. El tiempo pasó muy rápido y sin darme cuenta llegó la hora de la fiesta. Eran las 19:30 y mientras llego allí y no serían las 8 de modo que comencé a ir con todo el equipo. Al llegar nos saludamos y comenzó la cuenta regresiva. Al decir ``Ya´´ aceleré todo lo que pude pero al darme cuenta el veyron ya estaba delante y separándose de mí a una velocidad considerable. Yo no me podía explicar que mierda pasaba. ¿Como una vaca gorda como el veyron de 1.800 kg iba tan rápido? Esto parecía saltarse todas las leyes físicas una por una pero desgraciadamente era la realidad. Yo estaba presionando mi coche al máximo y respondía perfectamente pero el veyron se iba alejando.\nLa carrera seguía y venía el tramo de curvas cerradas continuadas. le conseguí alcanzar un poco. Las revoluciones de mi coche iban muy elevadas y desgraciadamente ocurrió lo impensable. Cuando el motor de mi coche iba a 10.000 rpm que era su máxima el motor se fue al traste. Escuche un fuerte explosión en la parte trasera. Durante todo el trayecto el motor había ido a 10.000 rpm porque al haber curvas cerradas no podía aumentar la velocidad. Lo que más rabia me daba de la situación es que casi estábamos acabando la montaña y ya hubiera podido subir marcha. Llamé a la grúa y al poco Edwin vino y se puso al lado mía. Entonces me dijo:\nEdwin: Vaya, esto no lo esperaba yo.\nJosé: ¿Intentas hacerte el gracioso?\nEdwin: En absoluto. Te ha pasado que has forzado demasiado tu coche y no lo ha aguantado. Es curioso si el motor no hubiera estado tuneado seguramente hubiera resistido todo el trayecto. Desgraciadamente tunear el coche significa disminuir la fiabilidad del motor pero es la única opción para llegar a los niveles máximos de tu coche. El día 7 de abril nos veremos. Te dejo algo más de una semana haz lo que consideres nesesario.\nJosé: Ya nos veremos y te aseguro que no se repetirá lo de hoy.\nEdwin: Ya lo veremos.\nDiciendo eso se largó. Yo no sabía que hacer pues el potencial de ese veyron era impresionante y si ya me estaba petando en la montaña no quiero saber que ocurriría en la ciudad. Cuando llegó la grúa la mandamos para que fuera al taller de Erick y yo me fuí a mi casa a pensar. La carrera esta me ha hecho reflexionar seriamente. Probablemente ese veyron era imbatible y estaba yo condenado a perder el territorio por el que tanto trabajó mi equipo. No obstante podré perder pero no antes sin dar todo lo que lelvo dentro.\nTema: Re: Las carreras de la alta sociedad Dom Dic 26, 2010 1:22 pm\nMe desperté como todas las mañanas pero hoy no era un día normal. Tuve que ir a trabajar en autobus algo que odiaba con todo mi ser pero no había otra opción. El trabajo se me hacía hoy tedioso y por mucho que lo intentara no podía concentrarme. Lo único en lo que pensaba era en mi murciélago con el que había pasado tantísimas carreras y ahora tenía el motor aniquilado y por si fuera poco, aunque lo arreglara no tenía posibilidad contra el veyron.\nDespués de terminar el trabajo fui al taller de Erick como ya era costumbre. Allí me reuní con el equipo y con mi lambo. Al poco de estar allí Erick se dirigió a mí y me habló:\nErick: ¿Que te pasa?\nJosé: Nada, nada.\nErick: Se te ve desanimado.\nJosé: Eso de tener como rival un veyron desanima bastante.\nErick: Con respecto a eso te tengo que proponer una cosa.\nJosé: ¿De que se trata?\nErick: Verás. Tú, yo y todos sabemos que con tu murciélago no podrás contra el bugatti veyron de Edwin.\nJosé: No me has contado nada nuevo pero ¿que puedo hacer?\nErick: ¿Conoces el proyecto 7/12?\nJosé: Mmmm... Pues francamente, no.\nErick: Me lo suponía. También es llamado TVR Cerbera Speed 12.\nJosé: Tampoco conozco eso ¿Es un coche?\nErick: Efectivamente. Es uno de los mejores coches del mundo. Posee un motor V12 de 7730 cc.\nJosé: Sin duda un excelente coche pero te recuerdo que el veyron tiene un ¡W 16 de 8.000 cc!\nErick: Ya lo sé. Pero este coche lo puede superar.\nErick: El Bugatti veyron pesa 1.800 Kg mientras el cerbera solo pesa 1.000. De modo que con ese peso devoras las curvas y ni que decir en su velocidad máxima y aceleración. Tengo un amigo ingeniero de la TVR Que te conseguirá uno. ¿Que le digo?\nJosé: Que lo traiga inmediatamente. Es nuestra única opción para ganar a Edwin.\nErick llamó por el móvil y yo me fui a almorzar que estaba muerto de hambre. Cuando volví me encontré a un tipo y dentro del taller había algo con una manta blanca tapada. Tras hacer negocios conseguí ese coche por 350.000 € lo cuál para sus prestaciones era impresionante. Erick me llevó ante la manta y la quitó dejando ver el maravilloso coche que yo acababa de adquirir. Al verlo no pude evitar sorprenderme por lo imponente que era. Con este coche tenía posibilidades de ganar. Ahora Edwin debería ir con cuidado.\nOs dejo unas fotos porque seguramente no conozcais esta maravilla de la ingenieria inglesa.\nPd: EL coche de José es negro pero no encontré fotos del este buga en negro así que el color os lo imaginais xd,xd.\nTema: Re: Las carreras de la alta sociedad Lun Dic 27, 2010 1:07 pm\nMiércoles, 31 de Marzo.\nAyer me habían traído el coche que alimentaba nuestras esperanzas de victorias pero todavía quedaba aumentarle las prestaciones al máximo, es decir tunearlo hasta las trancas. El amigo de Edwin iba a ayudarnos lo cual nos vendría perfecto puesto que al ser un ingeniero de TVR ¿Quien mejor que él iba a saber como sacarle el máximo potencial al coche?\nErick cerró el taller para que no vinieran clientes y los mecánicos se concentraran en el tunning del buga. Solo nos quedaba una semana para tunearlo lo cuál era muy poco pero se podía conseguir. El amigo de Erick que luego me entere de que se llamaba Dave hizo una lista con las mejoras y me la enseñó. La lista ocupó casi 2 páginas por las 2 caras. Entre las múltiples mejoras leí las siguientes.\n- Frenos carbocerámicos en las cuatro ruedas de 6 pistones de marca brembo.\n- Sistema de suspensión coilover blistein.\n- Regulador del par motor.\n- Kit de inclinación.\n- Embrague de doble disco\n- Inyección de óxido nitroso por puerto directo\nY así podría estar todo el día enumerando la infinidad de cambios a la que será sometido el coche en busca de su máximo rendimiento. Yo mientras tanto me fui a dar una vuelta para despejarme. Al volver me ví a Edwin en la puerta del garaje, a Kay y a Ferdinand que no le dejaban entrar. Yo me uní a la conversación:\nJosé: ¿Que ocurre?\nEdwin: Que he venido a echaros una visita y así te aconsejo en algunos aspectos para que nuestra carrera sea interesantes y estos 2 no me dejan entrar.\nFerdinand: No le hagas caso. No puede ver nuestro arma secreta.\nKay: Eso, eso. Que se lleve la sorpresa el día de la carrera.\nEdwin: De verdad que infantiles sois. Muy bien me largo. Ya nos veremos dentro de una semana.\nKay: No le ha salido bien la jugada. Creía que iba a ver el super coche antes y así preparar una estrategia pero no. Yo soy más lsito que todo eso.\nJosé: Bueno volvamos dentro del taller a seguir con los preparativos del coche.\nFerdinand: Cierto. Será lo mejor.\nPd: El coche en realidad tiene muchas más mejoras de la que yo he puesto pero como comprendereis el hombre este no me ha contado todas porque sino estaría 5 horas ahí nada más con las mejoras del carro.\nTema: El Nacimiento de una Nueva Leyenda. Miér Dic 29, 2010 12:46 pm\nAntes de nada decir que este es el último capítulo así que espero a que comenteis ¿Eh?. Bueno empiezo con el capítulo que además por ser el último lleva hasta nombre xd,xd.\nMiércoles, 7 de Abril.\nMe levanté de la cama y pedí el día libre para quedarme mientras le hacíamos las últimas modificaciones al coche. Parece ser que nuestra máquina superó los 2.000 Cv pero no obstante seguro que el Veyron también los superó así que en potencia seguro que nos ganaría el Bugatti. No obstante esto no era motivo para rendirse sino precisamente era un motivo para darlo todo. El tiempo pasó a una velocidad impresionante y cuando me quise dar cuenta ya era hora de ir tirando para el inicio de la carrera. Todo el equipo decidió acompañarme pero antes de comenzar el viaje necesitaba decir unas palabras al equipo.\nJosé: Señores hoy ha llegado el día que tanto esperábamos. La verdad es que no sé que ocurrirá allí. Quizás gane, quizás pierda pero daré todo de mí. Gane yo o pierda dejaré nuestro honor y orgullo muy alto.\nTodos: Eeeeeeh. Buena, buena.\nKay: Dales usando todo el potencial de los neumáticos.\nFerdinand: Y usando toda la potencia de frenada.\nErick: Usa toda la potencia.\nAlbert: Y toda la aceleración.\nJosé: Usaré todo eso y aun más. Por último debo deciros que después de esta carrera deberé dejar el equipo.\nTodos: ¿Como? ¿Porque? No puede ser.\nJosé: Vereis con las carreras he descuidado un poco mi trabajo y me han ascendido lo que significa aún más responsabilidades.\nKay: Pues sí tú te vas me temo que deberemos disolver el equipo porque eres su pilar central y sin ti esto no es nada.\nJosé: Que ocurra lo que deba de ocurrir. No obstante seguiremos viéndonos y demás porque todos sois mis amigos. Si el equipo se disolverá esta es su última carrera, de modo que es mi absoluta responsabilidad dejar alto su honor y yo soy muy responsable.\nErick: Dejémonos de sentimentalismo y vamos a darle fuerte y flojo al IRT.\nCuando Erick acabó de decir esa frase comenzamos a dirigirnos hacia el lugar convenido para la carrera. Todo el equipo se colocó bordeándome de modo que yo estaba en todo el medio. Tras llegar y subir la montala estaba ya allí Edwin y su equipo. Además de estar todo lleno de espectadores. Muchos de ellos al no caber estaban subidos en árboles y en donde pillaban hueco. Al aparcar Edwin se me dirigió.\nEdwin: Bueno, bueno, José. Aquí estamos. Tarde o temprano sabíamos que llegaría este momento.\nJosé: Pues sí.\nEdwin: Por cierto. Curioso coche el que tienes no lo conocía. ¿Cuál es?\nJosé: Es un TVR Cerbera Speed 12.\nEdwin: Ajá. Muy interesante. Parece rival para mi Bugatti. La verdad es que estaba ya ansioso de que llegara este momento. Para ser corredor solo se necesitan las ganas de serlo pero para ser uno de élite se necesitan 2 cosas. La primera un gran talento de conducción y la segunda un gran coche. Hasta ahora todos mis rivales solo tenían una de las 2. Es decir o un buen coche o un talento de conducción pero eres mi primer rival en reunir ambas condiciones.\nJosé: Vaya. ¿Me puedo sentir orgulloso por eso?\nEdwin: Pues claro. Gane quién gane hoy esta carrera pasará a los anales de la historia. De aquí saldrá el mejor equipo de todo el globo pues será el primero en lograr la increíble proeza de someter a todo un país y muy probablemente no se repetirá jamás tal acontecimiento.\nJosé: Es cierto. Quizás tengas razón.\nEdwin: (dirigiéndose a su equipo) Vamos a ver señores. Necesito que entretengais a los ``super-policías´´ que deben de estar ya sospechando algo. No podemos permitir que esos idiotas se entrometan en un evento de tal magnitud.\nAl decir eso el resto del IRT se fue a cumplir sus órdenes. Yo programé el GPS. Sería una carrera del tipo Sprint que consistía en llegar el primero a un determinado punto de la ciudad. En nuestro caso debíamos ir a todo el centro. Un tipo se puso en medio de los coches y comenzó a contar hacia atrás desde 5.\n- 5, 4, 3, 2, 1. ¡YAAAAAAAAAAAAAAAAAA!\nAsí comenzó la carrera. Nuestros coches salieron muy igualaron aunque el mío comenzó a coger ventaja porque al pesar menos era más veloz en la bajada. Comencé a coger curvas lo mejor que sabía utilizando al máximo mi técnica de ``derrape limitado´´. Una rápida mirada al velocímetro me revelo que iba a 350 Km/h. Yo por mi parte no me podía creer la rapidez a la que alcancé esa velocidad pero por el retrovisor veía al veyron muy pegado a mí aunque poco a poco me iba distanciando de él. En muy breve tiempo acabó la bajada y el Bugatti seguía casi en mi rebufo y por muchas curvas que cogiese.\nUna vez por la ciudad había que dar un giro de 90 grados en un cruce. Mi velocidad fue excesiva y provocó que perdiera durante un momento el control y tuviera que frenar mucho. Esto a su vez provocó un adelantamiento por parte de Edwin. Al poco tiempo salimos a la autopista. Yo iba a 430 Km/h y subiendo pero sabía que ese maltrato no podría ser soportado durante mucho tiempo por mis neumáticos aunque tampoco por los suyos. Miré el GPS y vi que quedaba muy poco de la parte de la autopista así que decidí continuar poniendo el coche al límite. Poco antes de tener que dar una gran frenada porque debía meterme de nuevo en ciudad pude dar un rapidísimo vistazo al velocímetro que me estremeció al verlo. Este indicaba 495 Km/h. Muy posiblemente los neumáticos hubieran durado apenas unos instantes más pero por suerte el castigo acabó antes de que estos se desintegrasen. Yo sabía que mi coche podría haber alcanzado algo más pero no obstante hubiera supuesto el reventón de la historia y Edwin también actuó igual que yo al controlar pues sabía que nuestros coches superarían los 500 km/h aunque no antes sin pagar un caro precio por traspasar y mantener tal velocidad.\nDe nuevo estábamos en la ciudad y el rápido vistazo al GPS indicaba que quedaba muy poco de carrera. Esto continuaba y yo no conseguía alcanzar a Edwin aunque el tampoco era capaz de separarme. Entramos en una recta muy larga y de nuevo miré el GPS el cuál me decía que solo quedaba una curva más en 90 º y la recta final. En ese momento yo pensaba ¿Es que acaso ni con este coche le puedo vencer? ¿De verdad ese Veyron ha alcanzado la prefección? y millones más de preguntas como esta rondaban mi cabeza. Yo intentaba sacarle desventajas al Bugatti pero solo encontraba su peso. De repente se me ocurrió pensar en la tracción. No me acuerdo quién en una ocasión me dijo que lso coches de tracción integra siempre giraban muy abierta las curvas. Entonces vi mi oportunidad. Debía de pegarme al interior de la curva lo máximo que pudiera a gran velocidad y de este modo la conseguiría girar sin problemas.\nComencé a ejecutar mi plan. En apenas segundos ya tenía aquí la curva y la giré a nada menos de 310 Km/h mientras que Edwin la cogió más lenta y más abierta. El faldón izquierdo rozo con un elevado bordillo. Sin duda alguna un pequeño error y probablemente no hubiera vivido para contarlo pues esa velocidad no admite errores. Me puse delante de Edwin y comencé a usar el óxido nitroso para acabar esto. Yo veía como Edwin hacia lo mismo pero finalmente pude llegar al destino unos instantes antes que él. Al llegar allí tuve que aplicar una gran frenada y me bajé del coche con gran alegría. Edwin se bajó del suyo y me dijo:\nEdwin: Vaya, vaya. Impresionante esa curva muchacho.\nJosé: No es para tanto.\nEdwin: Sí que lo es. La verdad es que me parecía imposible doblarla a esa velocidad aunque claro con la ligereza de ese coche y tu talento haceis posible lo imposible. Bueno en fin mis más sinceras enhorabuenas. Tú y tu equipo habeis llegado a lo más alto. Todo un país es vuestro. No obstante algún día volveré para retarte de nuevo y habré mejorado mucho. Espero que tú hagas lo mismo no vaya a ser que no me entretengas. Venga adiós.\nDiciendo esto desapareción con su Bugatti al que yo todavía no podía creer que hubiera ganado. Rápidamente me fuí al monte de siempre donde sabía que estaban mi equipo. Al llegar allí me miraron con cara de pregunta y yo con una alegre sonrisa y el pulgar hacia arriba como gesto afirmativo respondí la pregunta que indirectamente me hacían. Entonces comenzaron a mantearme y todo. Después de esto miré por el monte. Ahora sé que todo lo que veía y aún más allá pertenecía a mi equipo y esto me producía una gran sensación.\nEsa noche acabamos todos con resaca de tanto celebrarlo. De esto hace ya casi un año. Actualmente estoy saliendo con Anne. Tengo 3 coches el TVR, el Koenigsegg y el Murciélago. Estos 2 últimos los uso para el día a día depende de como me levante cojo uno u otro mientras que mi TVR o reservó para cuando estoy con mi equipo. Sí habeis leído bien con mi equipo pues finalmente decidimos no disolvernos aunque eso sí el equipo sería mucho más pasivo a causa de mi trabajo. Hace ya más de 6 meses que no competimos pues muy pocos se atreven a desafiarnos. Casi exclusivamente nos dedicamos a practicar pues sé que tarde o tempranos vendrá Edwin de nuevo a desafiarme para tratar de quitarme el puesto.\nAunque con esto parezca presuntuoso he de admitir que Edwin tenía razón. Mi equipo ha conquistado todo un país y esto ha creado una leyenda. Con todo esto ha nacido la leyenda de Los Truenos Súper GT que día a día irá creciendo y yo ,líder del equipo, velaré por los interes del equipo aunque para ello tuviera que competir contra el mismo diablo.\nPd: Os quiero ver comentando eh. Direis que el capítulo es muy largo pero ya que era el final es lo - que podía hacer. Como no comenteis me enfadaré xd,xd.\nTema: Re: Las carreras de la alta sociedad Miér Dic 29, 2010 5:36 pm\nBueno...me he quedado bastante desconcetado. ¿Sera porque vi el otro dia el TVR Super 12 en una carrera de Super GT? Mmm..no se. Bueno, bien contado, interesante la historia aunque hubiera sido mejor que la hubieras alargado por lo menos mas capitulos, ¡ahora no tendre competencia!\nBueno, estaba bien.\nTema: Re: Las carreras de la alta sociedad Miér Dic 29, 2010 7:44 pm\nLos TVR Cerbera Speed 12 salen en las carreras de ese tipo lo único malo es que hicieron muy pocas versiones de calle. Algunos dicen que uno pero yo creo que hay varios más. Con respecto a la historia me ha salido muy corta la verdad pero era algo de esperar pues el hombre este no me ha podido decir todos los días. Debería tener un diario o algo así en donde lo hubiera apuntado pero en fin que se le va ha hacer. Bueno Martin tú como equipo a lo mejor un día incluso tienes que competir con el IRT por tus zonas ya que esos van de aquí para allá así que sigue entrenando y mejorando que quizás algún día te dé por comenzar a pillar territorios y saques un país entero como el hombre este. Yo creo que el objetivo de todo equipo es conquistar la mayor extensión de territorio posible. Ojala que dentro de unos años tengas un supercoche y compitas contra Edwin, contra el José y contra mí (si también tengo un super coche) que creo que sería una gran carrera ¿No crees?\nTema: Re: Las carreras de la alta sociedad Miér Dic 29, 2010 11:53 pm\najajjjaja no jodas, valla final heee de infarto.\npsss valla velocidades qe tomaban los corredores, pero... pasaron desapercibidos ? digo algun feo los tendra que haber grabado o algo, respecto a eso de conquistar un pais... debe ser emociante recorrer un pais sabiendo qe ´´ es tuyo ``.\nbuee ya ahora tengo que ir a hacer mi cuarto asiq dejo hasta aca.\nPD:muu buena historia.\nTema: Re: Las carreras de la alta sociedad Jue Dic 30, 2010 1:50 am\nbueno, conquistar un territorio es bastante divertido pero para eso es necesariuo tener muy buenos coches, y en el equipo que estoy...bueno, que lo maximo que podriamos intentar conquiStar seria el estacionamiento del burger\nTema: Re: Las carreras de la alta sociedad Jue Dic 30, 2010 2:13 am\nHA! Sigue pensando que conquistaste un país... Todos los líderes son marionetas controladas por mi mano macabra y el Universo me pertenece!\nTema: Re: Las carreras de la alta sociedad Jue Dic 30, 2010 12:34 pm\nMArtin tú ve para delante con talento y poco a poco. Ellos empezaron con coches normalitos (exceptuando el lambo) pero el pontiac y el evo eran normalitos. Eso lo que necesitais organizaros e ir conquistando los territorios en los que tengan unos coches ma´s o menos igualados a los vuestros y poco a poco subir el nivel. Seguramente si haces eso algún día llegará el día en que tengas que apartar el mustang para ganar pero no obstante si no cambiaras tu coche ya lo ke podrías hacer es mantener los territorios que ya tendríais en el momento. En fin el tema es lo que dije al principio que ya me despisto y me voy a otro tema. Ustedes id poquito a poco. Deberias empezar por el equipo más débil e ir subiendo.\nPd: Venga Revan como vas a conquistar tú si no te gustan ni los coches. No conquistarías ni un adoquin de la calle xd,xd.\nTema: Re: Las carreras de la alta sociedad\n» como puedo colocar el Like/tweet/+1 en la parte alta de los temas.\n» Como puedo colocar la navbar en la parte alta del foro?


Revelan megafraude con recursos del Infonavit | La Verdad Noticias\nRevelan megafraude con recursos del Infonavit\nExdirectores generales, exrepresentantes empresariales, sindicatos e inmobiliarias se llenaron los bolsillos a través de este organismo\n17 de Abril 2019 · 08:05 hs\nMegafraude con recursos del Infonavit\nAl cumplirse el próximo mes de mayo el 47 aniversario del Infonavit, son más los saldos pendientes con la clase laboral que los beneficios; se podría decir que durante todo este tiempo se apoyó más a las clases políticas, sindicales y empresariales que a los trabajadores.\nInfonavit cumple 47 años al servicio de políticos, sindicatos y empresarios.\nEn una retrospectiva sólo de los últimos años, tanto exdirectores generales como exrepresentantes empresariales y sindicales se llenaron los bolsillos a través de este organismo, además de que por si fuera poco, grandes “vivienderas” a quienes en efectivo se les pagaron cientos de miles de “casas chatarra”, de la noche a la mañana “quebraron” en los últimos años, lo que para las autoridades “pasó desapercibido”, lo que es por demás sospechoso. Todo indica que se trató de un “megafraude” que nadie investigó.\nSu actual director Carlos Martínez Velázquez informó que solo durante 2018 el Infonavit perdió 245 millones de pesos por las diferentes subastas de viviendas abandonadas que realizó. Sin embargo, como ya las pagó a las inmobiliarias, sólo le queda recuperar algo de lo que otorgó en los créditos.\nRematan viviendas luego de despojárselas a derechohabientes que se atrasaron en los pagos.\nY es que como se sabe, conforme a su director, existen 50 mil viviendas abandonadas en todo el país, ya que fueron mal construidas, lejos de los centros de trabajo, sin servicios ni transporte ni seguridad. En el pasado sexenio a pesar de que se remataron 22 mil viviendas a través de subastas, todavía se perdieron 245 millones de pesos.\nTE PUEDE INTERESAR: AMLO presidente pide que no desalojen a deudores del Infonavit\nEl titular del Instituto del Fondo Nacional de la Vivienda para los Trabajadores (Infonavit), abundó que en estas pérdidas se suman el pago de la escrituración y titulación.\n“En el tema de las subastas tuvimos una pérdida de 245 millones de pesos, eso fue lo que se perdió en términos netos por generar estas subastas de cartera. Sin embargo, la estructuración de esos procesos nos salía más caros que los ingresos que teníamos de esto, por eso teníamos una pérdida neta de 245 millones de pesos”, puntualizó.\nCasas que abandonaron derechohabientes debido a las altas mensualidades.\nPor eso destacó que se acabó el mecanismo de pasar la recuperación de la cartera vencida a despachos especializados, máxime que el mismo presidente Andrés Manuel López Obrador, anunció no a los desalojos, si a reestructurar sus deudas.\nCabe destacar que esas viviendas se les pagaron a las inmobiliarias, mismas que no les pusieron servicios y fueron de mala calidad. Les resultó más caro al trabajador habitarlas que rentar por donde laboran, como se dijo.\nPor eso, destacó el funcionario que para defender los derechos humanos de sus afiliados, trabajará con la Comisión Nacional de los Derechos Humanos (CNDH) en revisar los lineamientos y reglas de operación, para evaluar los procesos, políticas y resultados de los despachos de cobranza, así como los mecanismos de pago.\nCabe destacar que en el sexenio pasado en todo el país, se remataron miles de viviendas sin que el trabajador tuviera conocimiento de ello al amafiarse jueces, funcionarios y litigantes.\nRed de corrupción para despojar de sus viviendas a derechohabientes del Infonavit.\nEn Sonora por decir sólo un ejemplo, existen 26 mil demandas del Infonavit contra derechohabientes, reconocidas por el Supremo Tribunal de Justicia, mientras que en despachos externos del instituto, otras 20 mil demandas de créditos hipotecarios de sonorenses están depositadas de manera ilegal en juzgados de otros estados, cuyos despachos están a punto de perpetrar más despojos.\nIndependientemente de las constructoras, otros que también se benefician con el sudor de los trabajadores son los representantes empresariales; está el caso de Sebastián Bernabé Fernández Cortina, quien durante 15 años fungió como director empresarial del Instituto del Fondo Nacional de la Vivienda para los Trabajadores.\nDe acuerdo a denuncias en 2015 pudo traspasar un crédito hipotecario bancario al Infonavit a tasa preferencial de 4 por ciento por 22 millones de pesos, lejos de los financiamientos que ofrece el Fondo a la mayoría de los trabajadores que es de 10 por ciento en promedio.\nCarlos Martínez Velázquez, nuevo director del Infonavit, señala que hay 50 mil viviendas abandonadas en el país.\nEste personaje estuvo durante las administraciones de los directores Víctor Manuel Borrás, Alejandro Murat y David Penchyna, en suma tres lustros.\nActualmente también forman parte del Consejo de Administración por la parte empresarial la Concamin, a cargo de Francisco Cervantes; la Concanaco, José Manuel López Campos; y a la Coparmex, con Gustavo de Hoyos.\nOtro caso es el de José Manuel Pelayo Cárdenas, director General de Riesgos del Instituto, quien transfirió un adeudo por 8 millones 500 mil pesos, con los mismos beneficios que Fernández Cortina.\nAMLO en defensa del trabajador\nHace unos días, el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, destacó que el ex director David Penchyna ganaba 700 mil pesos mensuales y criticó los lujos del pasado gobierno de Enrique Peña Nieto.\n“Eran muchas las entradas adicionales. Una cosa era el salario y otra cosa eran bonos, compensaciones. En la suma daban 600, 700 mil pesos.\nDavid Penchyna, uno de los exdirectores del Infonavit que se llenaron los bolsillos a costa de los derechohabientes.\n“Nos va a llevar tiempo, pero la idea es que los ciudadanos puedan saber cuánto ganamos los servidores públicos en total, cuánto gana un servidor público, porque eso no se podía saber, no se sabía porque eran muchas entradas de distintas maneras”, declaró.\nCabe resaltar que Penchyna, en el sexenio pasado lo comenzó como senador de la República, quiso ser candidato a gobernador de Hidalgo; sin embargo, perdió, Omar Fayad Meneses le ganó el cargo.\nComo premio de consolación Peña Nieto lo nombró director general del Infonavit.\nEl actual director del Infonavit, Carlos Martínez Velázquez, informó que en el periodo de enero a diciembre de 2018, Penchyna recibió un salario integrado en términos brutos de 9.3 millones de pesos, es decir 745 mil pesos al mes.\nEso fue el salario anual entre enero y diciembre, lo que si se divide en términos brutos serían 745 mil pesos mensuales, por si fuera poco incrementó el presupuesto de operación del Infonavit en 80%, además tuvo porcentajes de abandono de 80,000 viviendas por año.\nHasta la fecha entre recortes y ahorros en el Infonavit que ya se superan los 2000 millones de pesos. Martínez Velázquez tendrá un salario anual equivalente a un millón 800 mil pesos, contra nueve millones 300 mil pesos de su antecesor, reiteró.\nNo es regalada la vivienda\nCabe destacar que el trabajador no recibe nada de manera gratuita, por el contrario, previamente al otorgamiento de un crédito han aportado cantidades al gobierno para crear la subcuenta de vivienda de cada uno de ellos comúnmente utilizada como enganche.\nEl trabajador se obligará por un par de décadas al menos al pago de su vivienda y a los intereses que ello genere mediante descuentos en su salario.\nNo obstante la Ley del Infonavit otorga a su Consejo de Administración la facultad para que de manera discrecional elabore políticas y reglas para el otorgamiento de créditos, es decir, no es nuestro Poder Legislativo quien ha definido el tan conocido Sistema de Puntaje.\nDe acuerdo a expertos, el sexenio pasado se dilapidaron 50 mil millones de pesos en subsidios; sin embargo, las grandes empresas “vivienderas” como Geo, Ara, Sare, Homex y Urbi, lejos de salir de sus crisis financieras quebraron. La pregunta es ¿a dónde fue a parar todo el dinero que cobraron por los créditos de cientos de miles de trabajadores y los subsidios que se otorgaron?\nCabe resaltar que a través de la Canadevi a cargo de Carlos Medina es como se maneja a qué empresas otorgar dichos subsidios.\nAsimismo Urbi, Geo y Homex acabaron con miles de hectáreas de cultivo o ecológicas e hicieron miles de viviendas, muchas de las cuáles como se dijo, están abandonadas. Cabe resaltar que también casas ARA es sinónimo de mala calidad de viviendas, pero a pesar de ello, la empresa continúa.\nEn el caso de GEO, el año pasado "quebró" y de los miles de millones de pesos que obtuvo vendiendo viviendas chatarra, no se sabe. Su dueño Luis Orvañanos de la noche a la mañana a pesar de que obtuvo 55 mil millones de pesos y vender sólo en 2012 más de 55 mil viviendas no pudo “pagar” los créditos bancarios y se declaró en quiebra.\nEsta inmobiliaria junto con otras desarrolladoras en las últimas dos décadas “fabricaron” más de 60 mil viviendas en promedio por año.\nLos dueño de estas empresas como Eustaquio de Nicolás, de Homex; Luis Orvañanos, de Geo, y Cuauhtémoc Pérez Román, de Urbi, “perdieron” las inmobiliarias que fundaron y estas quedaron en manos de los bancos, lo que es muy sospechoso, algo que las autoridades ni por asomo investigaron.


Décimas | Tamaimos Décimas – Tamaimos\nUna Canarias Creando.\nVoy Creando una Canarias\nque son siete luminarias\nque fermento imaginando,\na las que yo voy cantando,\nesquivando así el cinismo\nque provoca el pesimismo\nde vivir añejos males.\nQuiero mis islas iguales\nsin restos de caciquismo.\nDe ningún mal del pasado\nque destroce su futuro,\nsino con el tino puro\nque provoca lo luchado.\nPor eso, con lo cantado,\ncon mis letras hoy palmarias,\nmanifiesto cosas varias:\ncon mejores sentimientos\npues voy Creando Canarias.\nPedro El Gasio, para Creando Canarias


México inundado por el huracán Ingrid y la tormenta tropical Manuel - Vista al Mar _ Peñíscola _\nLas babosas marinas roban la maquinaria de fotosíntesis de las algas, usándola para impulsar la reproducción\nLas praderas marinas tienen más sexo cuando hay nutrias cerca\nPez se camufla mejor sin amigos cerca\n¡Ojo! Después de dos horas, el protector solar que incluye óxido de zinc pierde efectividad y se vuelve tóxico\n¿Tuvo Venus alguna vez océanos?\nMéxico inundado por el huracán Ingrid y la tormenta tropical Manuel\nJueves, 19 Septiembre 2013 15:20\nAnimación del satélite TRMM de la NASA da sobrevuelo de las fuertes lluvias de la tormenta tropical Ingrid\nLas costas del Pacífico y del Golfo de México fueron ambas inundadas al mismo tiempo por mortales lluvias tropicales. Las lluvias tropicales fueron medidas desde el espacio por el satélite de la NASA Tropical Rainfall Measuring Mission conocido como TRMM, y fueron contadas en un mapa lluvias.\nLa tormenta tropical Manuel dejó caer lluvias torrenciales en la costa del Pacífico de México. Al menos 88 personas han perdido la vida en México debido a las inundaciones y deslizamientos de tierra causados por las lluvias extremas. El huracán Ingrid se debilitó a tormenta tropical y llegó a la costa del Golfo de México en el estado de Tamaulipas, cerca de La Pesca, México el lunes 16 de septiembre 2013.\nEl TRMM se utiliza para controlar las lluvias globales sobre los trópicos casi en tiempo real. Basadas en el Multi- satellite Precipitation Analysis (MPA) en el Goddard Space Flight Center de la NASA, en Greenbelt, Md., se muestran los totales de lluvia en partes de México para el período del 9 a 18 septiembre, 2013 (imagen de más arriba). Las precipitaciones totales más altas de la tormenta tropical Manuel, de más de 350 mm (~ 14 pulgadas), se encuentran a lo largo de la costa del Pacífico.\nLas condiciones climáticas no permitieron que el vapor de agua se condensara en la atmósfera de Venus El planeta Venus puede verse como el gemelo malvado…\nLa 'última zona de hielo' del Océano Ártico es posible que no sobreviva al siglo\nArriba: Hielo marino al norte del archipiélago ártico canadiense. Esta foto fue tomada desde un rompehielos en las afueras de la última zona de hielo…\nDos veces más bonita: Nace una rara tortuga con dos cabezas y seis patas\nLa bicefalia es una anomalía que puede ser el resultado de factores genéticos y ambientales Dos cabezas asoman por debajo de un caparazón verde cubierto con…\nSolitaria ballena beluga avistada a 2.400 kilómetros de su casa, y nadie sabe por qué\nLa blanca criatura ártica nada alrededor de Puget Sound frente a la costa de Seattle Hay una gran ballena blanca nadando frente a la costa de…


Salamander e Hinotori traducidos por Django – MSXBlog\nA través de Passion MSX me hago eco de que Django presenta sus últimas traducciones: Salamander e Hinotori, ambos juegos publicados por la compañía japonesa Konami en 1987.\nSalamander es súper conocido por todos. Es un spin-off de la saga Nemesis que sorprendió a los jugadores de la época con la posibilidad de jugar con un compañero en el mismo escenario en una partida colaborativa. Además, incluía nuevas armas y potenciadores así como también un cambio de perspectiva de juego en algunas fases, pasando del típico scroll horizontal a uno vertical. La banda sonora con 8 canales polifónicos SCC era toda una maravilla. De la mano de Django tenemos aquí una traducción al francés de los textos del juego. No olvidéis ejecutarlo en un MSX brasileño o europeo.\nPor su parte Hinotori fue la adaptación de un manga japonés basado en el mito del fénix. Creado por Ozami Tezuka, en el juego tenemos que enfrentarnos a múltiples enemigos a lo largo de 6 niveles diferentes para conseguir reencarnarnos en el mítico ave. Unos gráficos preciosos, un sonido genial (que podría haber sido mucho mejor con SCC) y una jugabilidad imbatible, hicieron de este juego, en mi opinión, uno de los mejores arcades que ha visto el MSX. Lo peor de todo es que todos los textos estaban escritos en japonés. A pesar de ello esto no era un gran obstáculo para lograr avanzar en el juego sin demasiados problemas. Gracias a Django hoy podemos saber qué es lo escondían, tanto en francés como en inglés.\nTenéis disponibles para descargar ambos juegos desde sus fichas correspondientes y también a través de los enlaces que aparecen a continuación:\nEtiquetas: Django, Gradius (Nemesis), Hinotori, Ozami Tezuka, Passion MSX, Salamander, Traducciones