17 de marzo de 2015 02:14 AM\nAcusan a Príncipe de avalar un sistema inaplicable y discriminatorio\nLa medida que adelantó LPO despertó críticas de la Sociedad Rural, CRA y Coninagro. Un anuncio con poco costo económico y gran impacto político\nFinalmente este lunes la presidenta Cristina Kirchner anunció un nuevo esquema de retenciones para pequeños productores agropecuarios, tal como lo adelantó en exclusiva LPO el pasado 5 de marzo.\nEl anuncio se realizó esta tarde en el Salón del Bicentenario de la Casa de Gobierno tras una reunión en el despacho presidencial entre Cristina, Axel Kicillof, Carlos Casamiquela y la cúpula de Federación Agraria (FAA) liderada por Omar Príncipe.\nLa medida tiene como base un viejo proyecto presentado en 2010 por los ex diputados Ulises Forte y Pablo Orsolini que consiste en la devolución de parte de las retenciones a productores que cosechen hasta 700 toneladas de soja, trigo, maíz y girasol.\nSe trata, en rigor, de una jugada política diseñada por el kirchnerismo para terminar de quebrar la Mesa de Enlace -uno de los principales enemigos de la Casa Rosada- y generar una alianza con FAA tras la salida de Eduardo Buzzi de dicha entidad.\nEn tanto, según describió Cristina, la medida beneficiará a unos 46.121 productores que ya están identificados en la AFIP y que podrán contar con la devolución de una parte de los fondos a partir del próximo 15 de abril y todos los días 15 de cada mes.\n“Hemos llegado a un acuerdo histórico con FAA. Superamos los perjuicios que tenían sobre mí y que yo tenía sobre ellos. Les contaron que yo era mala y que era muy dura. Siempre he sido dura con los de arriba, jamás con los de abajo”, expresó la presidenta.\n“Es una decisión del Gobierno acordada punto por punto con FAA y no permitiremos que ninguno se avive porque todos los productores están identificados”, señaló Cristina en referencia a las dudas que genera la devolución de retenciones.\nEn cadena nacional, Cristina no solamente le cedió la palabra al ministro de Economía sino que se encargó de remarcarlo como el gestor del acuerdo: “Fue Kicillof el que logró llevar a cabo este programa y el pago de compensaciones a los tamberos”, dijo.\nSonriente, el funcionario se dedicó a brindar detalles técnicos del anuncio: “Se va a constituir un fondo de $ 2500 millones que será distribuido entre el 70% de los productores que producen el 12% de la producción agropecuaria total”, afirmó.\n“Van a recibir una contribución mayor aquellos productores que producen menos. Un productor que cosecha 100 toneladas recibirá $ 45.000”, manifestó Kicillof, y agregó que “el Estado recauda entre $ 50.000 y 60.000 millones por año en retenciones”.\nEl ministro de Economía también aprovechó para mandar un mensaje al campo: “Se va a pagar según el momento en el que se vaya liquidando la cosecha al exterior llamando la atención a los especuladores que no quieren liquidar”, aseguró.\nComo sea, el anuncio ya empezó a generar repercusiones en el ámbito político. El ministro de Asuntos Agrarios de la provincia de Buenos Aires, Alejandro “Topo” Rodríguez, celebró la decisión del Gobierno nacional.\n“Va en la dirección correcta para fortalecer a los pequeños y medianos productores y cuidar que no se desfinancien las políticas que favorecen a los trabajadores y a los más humildes”, consideró el ministro de Daniel Scioli.\nCabe recordar que el funcionario sciolista fue el único ministro peronista que hizo un planteo de similares características en relación a las retenciones, primero en ámbitos reservados frente al Gobierno, y luego públicamente.\nJustamente, el hecho de plantear la baja de retenciones al trigo, le costó a “Topo” Rodríguez que varios legisladores kirchneristas le pidieran a Scioli que lo eche (además de haber sido duramente criticado y descalificado por sectores ultra-K).\nEn este contexto, tal como era de esperar, la segmentación de retenciones cayó muy mal en el resto de las entidades rurales (Sociedad Rural, CRA y Coninagro) dado que consideran que se trata de un sistema poco transparente, discriminatorio e inaplicable.\n“Una vez más escuchamos un anuncio sobre reducción de retenciones, como otros que propuso el kirchnerismo (Trigo Plus y Maíz Plus) y que solo quedaron en la promesa”, apuntaron en un comunicado las tres entidades.\n“Si van a devolver las retenciones mediante mecanismos engorrosos y de difícil cumplimiento, ¿para qué las cobran? Más aún si se subordina la supuesta rebaja a la voluntad de los exportadores”, dispararon la Sociedad Rural, CRA y Coninagro.\n“Las medidas anunciadas son de difícil cumplimiento. El Gobierno nacional debería promover a las producciones para que las mismas vuelvan a tener competitividad y rentabilidad en un mercado transparente y equitativo”, añadieron.\nDe hecho, la devolución de retenciones ya rige en el trigo mediante un fideicomiso denominado “CEPAGA” que fracasó rotundamente. En maíz también hubo un sistema de reintegros de derechos de exportación anunciado en 2009 que jamás se implementó.\nAsimismo, en el campo dejó un mal recuerdo el antiguo sistema de compensaciones que rigió de 2007 a 2010, que repartió miles de millones de pesos a diversos actores del sector y que desde un inicio estuvo viciado de sospechas de corrupción.\nAsí las cosas, a Príncipe poco le importaron las críticas. Mediante un comunicado emitido esta noche, el presidente de FAA dijo que “la medida es oportuna para miles de agricultores de manera tal de asegurar la sustentabilidad y el desarrollo territorial rural”.\nPríncipe también se acordó de Buzzi: “Estamos convencidos que la estrategia gremial de FAA debía priorizar las necesidades de nuestra gente que no tiene espalda para esperar hasta el 10 de diciembre a que llegue alguna respuesta”, apuntó.\nAhora, claro está, quedó suspendida hasta nuevo aviso la movilización que había organizado FAA frente al Ministerio de Agricultura sobre la Avenida Paseo Colón para reclamar por políticas públicas diferenciadas


La pasión y la cultura también son ingredientes de una carrera profesional | Aviación 21\nLa pasión y la cultura también son ingredientes de una carrera profesional\nJuan A. José / Martes, 16 Noviembre 2021 - 21:06\nUn comandante de Boeing 767 de AeroUnión Cargo compartió muy orondo y orgulloso en un chat que estaba a punto de iniciar un nuevo vuelo comercial junto en la fecha en la que cada año celebra ese primer vuelo solo que, a todos los que alguna vez tuvimos el privilegio de hacerlo, marca nuestras vidas.\nAl felicitarlo por la efeméride no pude dejar de destacar que independientemente de ser un gran aviador técnicamente hablando, la suya ha sido una carrera en la que la pasión por lo que hace, incluyendo la cultura propia de su actividad, han sido protagonistas, cerrando así un círculo propio de los verdaderos profesionales.\nYo no lo sé usted, estimado lector o lectora, pero con el paso del tiempo he tenido la oportunidad de interactuar con gente muy competente que hace muy bien su trabajo, si bien realmente no se apasiona por ello, ni se interesa ir más allá, por ejemplo en temas culturales de su especialidad, algo que por cierto es muy respetable. También he conocido personas enamoradas de su oficio, pero que carecen de esa pericia técnica, propia de un profesional responsable. A estos últimos hay que tenerles cuidado y más cuando su labor impacta en la seguridad, la salud o la continuidad de los procesos.\nEl piloto que comento cae sin duda en esa extraordinaria categoría a la que desgraciadamente pertenecen muy pocos, y en la que se distinguen esos indispensables perfiles técnicamente impecables, que en el caso del aéreo hacen posible las operaciones dentro de estándares internacionales, constituyéndose además por voluntaria o involuntariamente como eficaces promotores de lo que hacen, es decir, especialistas capaces de inspirar a otros a seguir su camino. No en balde se dice que “nadie hace mejor un trabajo que cuando disfruta hacerlo”.\nMás que su vuelo en solitario eso es lo que le quiero celebrar este día al capitán Ángel Jiménez Aparicio, es decir, su amor por la profesión, y algo todavía más difícil de encontrar: su notable capacidad de transmitirlo a propios y extraños. No en balde la suya es toda una familia de aeronáuticos en todo el sentido de la palabra, dentro y fuera de la cabina de vuelo.\nEs así que me cuelgo de la fiesta de mi amigo para invitar nuevamente a los profesionales de la industria del aerotransporte a no olvidarse que la aviación no es producto de la casualidad, sino resultado de un enorme esfuerzo técnico, económico, legal y administrativo, realizado por seres humanos, muchos de los cuales lo han sacrificado todo por ella, incluso la vida.\nEspero que hayas tenido un gran vuelo estimado capitán en el día que recordaste (y nos compartiste) tu primer atrevimiento en penetrar en solitario el espacio aéreo.


Empresas de B/quilla y el Atlántico comenzarán la inmunización de más de 37 mil colaboradores a través de las cajas de compensación.\nLas vacunas contra la covid-19 adquiridas por el sector privado del Atlántico estarán llegando este miércoles al departamento y el proceso de vacunación iniciará el jueves. Así lo confirmó a EL HERALDO el gerente seccional de la Asociación Nacional de Empresarios (ANDI), Alberto Vives.\nEl dirigente gremial informó que en total se recibirán 56 mil vacunas del laboratorio chino Sinovac, que estarán conformadas por 30 mil dosis para Comfamiliar, 26 mil para Combarranquilla y 100 dosis para Cajacopi, las cajas de compensación encargadas de la vacunación en el departamento.\nMientras Comfamiliar y Cajacopi realizarán el proceso a través de sus IPS, Combarranquilla se apoyará en la Clínica Oftalmológica del Caribe.\nEl proceso de logística y conservación de los biológicos estará respaldado por la Secretaría de Salud Distrital, dijo el empresario.\nHasta el momento se estarán inmunizando a 37.285 trabajadores de las empresas que participan en el proceso. Sin embargo, Alberto Vives indicó que este número puede aumentar en la medida en la que más empresas confirmen sus compras.\n“Las empresas del Atlántico están muy entusiasmadas. A diario están empresas vinculándose, inclusive muchas que no están afiliadas a la ANDI”, señaló Alberto Vives.\nPor otro lado, en diálogo con EL HERALDO, el director de operaciones de Tecnoglass, Christian Daes, se mostró entusiasmado por la llegada de los biológicos y aseguró que la vacunación “iniciará este mismo miércoles” e incluirá “a todos sus trabajadores”.\nVale la pena recordar que la campaña de inmunización de los trabajadores, que se realiza de manera gratuita, está enmarcada en la estrategia “Empresas por la vacunación” que lidera la ANDI y 32 gremios a nivel nacional, y que busca complementar el Plan Nacional de Vacunación.\nEn el Atlántico, la Cámara de Comercio de Barranquilla (CCB) y la Fundación Santo Domingo también forman parte del proceso para facilitar la participación del sector empresarial en este plan de inmunización, que además abre la posibilidad de que familiares de los empleados también puedan vacunarse.\nEntre las empresas del departamento que vacunarán a sus trabajadores están EL HERALDO, Tecnoglass, Procaps, Air-e, Banco Serfinanza, Sociedad Puerto de Barranquilla, Puerto de Palermo, Ultracem, Auteco, Cruz Verde, Terpel, entre otras.\nEste plan de vacunación del sector privado inició el pasado domingo en Bogotá y desde ya se comenzó a extender por el resto del país.


Consejos para amueblar un piso de estudiantes\npor Sergio Delgado | Oct 25, 2021 | Todas | 0 Comentarios\nMuchos coinciden en que la etapa estudiantil es una de las más grandiosas en la vida de un ser humano. Aunque obtener un título universitario requiere mucha entrega y dedicación, el proceso está lleno de experiencias amenas para recordar; muchas de las cuales, ocurrirán en el recinto en que nos alojemos. Por ello, amueblar un piso de estudiantes es particularmente sencillo.\nEl lugar en el que vivan los estudiantes tendrá una gran influencia sobre su rendimiento académico. Si bien el campus universitario ofrece bibliotecas y otros lugares para estudiar, el hogar siempre proporciona más comodidad. Algunas inmobiliarias los ofrecen impecables, pero en muchos casos primero es necesario amueblar un piso de estudiantes.\nLo que debes tener en cuenta al amueblar un piso de estudiantes\nEn el pasado, era común que los jóvenes se fueran a otra ciudad a estudiar y llegaran a una casa antigua o humilde para aminorar costos. Pero desde hace varios años, esta tendencia ha cambiado. Por un lado, las universidades ofrecen recintos confortables dentro de su campus, mientras que, por otro lado, las inmobiliarias tienen opciones de alquiler con condiciones negociables, ¿optaste por esta? Entonces, aprende a amueblar un piso de estudiantes.\nMás, no siempre es mejor: incluye lo estrictamente necesario\nTodo aquel que haya sido estudiante o que haya vivido con alguno, sabrá cuán ajetreada es esta vida. Más aún en las épocas de exámenes, cuando éstos viven casi exclusivamente para leer libros y cuadernos. Y hay un aspecto muy importante a considerar al amueblar un piso de estudiantes: a veces ni siquiera hay tiempo para limpiezas muy profundas.\nAunque tener muchas cosas puede interpretarse como señal de abundancia, mientras estudiamos lo mejor es contar con lo básico y funcional. Una mesa o escritorio, una silla cómoda, una lámpara y una cama confortable para descansar después de un día de muchas clases. Un armario y los muebles también son útiles y no requieren un mantenimiento tan frecuente.\nUna mesa para portátil u ordenador\nHoy en día los ordenadores, portátiles y tablets son herramientas indispensables para los que estudian, por lo que deben tomarse en cuenta a la hora de amueblar un piso de estudiantes. Y aunque haya una mesa para estudiar, ésta no siempre es idónea para colocar un dispositivo de este tipo. Por esta razón, recomendamos disponer de un escritorio exclusivo, sobre todo hay una impresora de por medio.\nSillas plegables para sesiones de estudio\nUn juego de comedor podría decorar muy bien un salón o cocina familiar, además de cumplir su función de colocar cosas –más que platos con comida–. Pero, por lo general, las residencias estudiantiles tienen un espacio un tanto limitado. Conscientes de ello, en lugar de llenar el lugar con grandes muebles, recomendamos colocar sillas y mesas plegables para amueblar un piso de estudiantes.\nSin duda, estos son dos elementos que no pueden faltar al amueblar un piso de estudiantes. La gran ventaja de ello es que los habitantes podrán recibir visitas para estudiar, sin que ello implique saturar la armonía del lugar. Cuando se vayan las visitas, éstas se pueden plegar nuevamente y guardar para tener más espacio, evitando así el desorden.\nUna cocina cómoda y fácil de limpiar\nAmueblar un piso de estudiantes, no necesariamente es muy diferente a amueblar una casa o un piso para los profesionales. Por ejemplo, el área de la cocina se rige básicamente por las mismas reglas; electrodomésticos esenciales y realmente útiles, como una nevera, cocina, microondas, licuadora y cafetera no pueden faltar. Si el presupuesto es limitado, no importa que sean de segunda mano, lo importante es que estén en buen estado.\nNo conviene saturar la cocina con demasiados objetos, ya que esto implicará más trabajo a la hora de limpiar. Siempre debe haber un lugar donde colocar los platos, vasos y cubiertos, por lo que un escurridor puede ser útil. Tampoco es conveniente comprar demasiados utensilios para amueblar un piso de estudiantes; mientras más haya, más trabajo de limpieza habrá.\nPor último, y no menos importante, no importa cuánto esfuerzo hagamos para amueblar un piso de estudiantes; si quienes lo habitan no hacen el mantenimiento o limpieza adecuado, este confort desaparecerá. Así que tenlo en cuenta si has decidido encaminarte a esta ardua y divertida vida, ¡las cosas no se limpian solas!


“ANÁLISIS EN HUELLAS DE FRENADO Y ARRASTRE “ - 1. PRESENTACIÓN DEL CURSO\nEn reconstrucciones de accidentes se recurre tanto a conductores como a peatones y testigos para que orienten sobre lo ocurrido, resultando en ocasiones incierto e imaginativa las versiones en el mayor de los casos. mientras que en accidentes fatales no queda nadie para contar lo sucedido, muchos investigadores de accidentes esperan que alguien cuente la verdad sobre lo sucedido, entonces todo lo que se sabe sobre lo ocurrido debe de tomarse del estudio y análisis de los vehículos y del terreno. Sin embargo, suele conseguirse información importante y fiable sobre el accidente, analizando la vía, hecho este que en ocasiones nos permite descubrir detalles de lo sucedido. El análisis de la vía se hace necesario para toda clase de accidentes, en donde se recopila gran parte de la información suplementaria, haciéndose necesario intervenir en la búsqueda en el menor tiempo posible. Todo accidente entre vehículos deja algunas señales físicas de lo que ocurrió, el hecho es, descubrirlas e interpretarlas correctamente. Huellas como rozaduras, frenada, arañazos o líquidos, debe de examinarse cada una cuidadosamente para ser capaz de clasificarlas, para lo cual habrá que recurrirse al análisis físico - matemático para lograr determinar la velocidad del elemento generador de dichas huellas. A menudo el análisis se puede complementar con la información aportada por los testigos e involucrados en el hecho, lo que a su vez nos servirá para reorientar la investigación y probar o no nuestras teorías.\n1 ELEMENTOS DE INTERÉS EN LA RECONSTRUCCIÓN DE ACCIDENTES DE TRANSITO:\n1.1 Huellas y vestigios\n1.1.1 Huellas de vestigios biológicos y orgánicos\n1.1.2 Restos de pintura de vehículos\n1.1.3 Fragmentos de tela\n1.1.4 Tierra y lodo\n1.1.5 Restos de pintura de vehículos.\n1.2 HUELLAS EN LOS VEHÍCULOS\n1.2.1 Huellas biológicas\n1.2.1.2 Grasa Humana\n1.2.1.5 Espacios limpios o zonas de limpieza.\n1.2.2 De tipo Mecánico\n1.3 ESTABLECER Y FIJAR LAS HUELLAS\n1.3.1 HUELLAS EN EL TERRENO\n1.3.1.1 Huellas de neumáticos\n1.3.1.2 Huellas de Desaceleración\n1.3.1.3 Huellas de Aceleración\n1.3.1.4 Huella De Arrastre Metálico\n1.3.1.5 Huella De Arrastre De Llanta\n1.3.1.6 Choques o colisiones laterales\n1.3.1.7 Huellas de Derrape\n1.3.1.8 Huellas de Rodadura o Trayectoria\n1.3.1.9 Huella De Velocidad Crítica en Curva\n1.3.1.10 Otras huellas y restos\n1.4 HUELLAS NO UNIFORMES\n1.4.1 Presión de Inflado Alta\n1.4.2 Presión de Inflado Insuficiente\n1.4.3 Huellas intermitentes\n1.5 HUELLAS DE MATERIALES METÁLICOS O DUROS\n2 ANÁLISIS DE HUELLAS PRESENTES EN LA VÍA\n2.1 Rozamiento y adherencia:\n2.2 Coeficientes de fricción:\n2.3 Velocidad inicial en función de la frenada\n2.3.1 Identificación y análisis de la huella de frenado\n2.3.2 Estimación de la velocidad\n2.3.3 Aplicación de ecuaciones\n2.3.4 Frenada seguida de impacto\n2.3.5 Huellas de frenado irregular\n2.3.6 Huellas sobre superficies de distinto coeficiente de fricción\nPublicado por Edgar Velásquez Sánchez en 18:46\nIDENTIFICACION DE HUELLAS Y VESTIGIOS EN VEHÍCULOS\n1.1.1 Huellas de vestigios biológicos y orgánicos: en el lugar del accidente es posible encontrar restos de tejido, pelo o sangre, lo cual representa una gran ayuda sobre todo al examinarse el vehículo sospechoso encontramos partes o residuos de aquellas evidencias.. Nos orientan sobre las posibles trayectorias de las victimas, posiciones finales de los lesionados, punto en el que se produce el primer contacto entre la victima y el suelo\n1.1.2 Restos de pintura de vehículos. : se presentan con gran frecuencia y a consecuencia de los percances de tránsito, en donde se podrá encontrar pequeñas partículas de pintura, especialmente en choques entre dos vehículos. Lo usual es que el investigador proceda a recoger muestras de pintura tanto en el sitio del suceso como la de los vehículos, ya que mediante un análisis espectroscópico se determinará que el vehículo participó en el accident\n1.1.3.1 Fragmentos de tela: estos fragmentos deberán recogerse como evidencias, para que en forma posterior se realice un examen comparativo con los restos de tela que se puedan encontrar en las llantas, guardabarros u otras partes del vehículo sospechoso.\n1.1.4 Tierra y lodo: generalmente las superficies interiores de los guardabarros de un vehículo podemos encontrar acumulaciones de tierra y lodo. Al existir un impacto del vehículo con otro, con un peatón o cualquier otro objeto, alguna cantidad de esos residuos de lodo o tierra caerán sobre el asfalto o carretera, en donde el investigador procederá a tomar muestras para que en forma posterior proceder a compararla con la tierra recogida de la superficie interior de los guardabarros del carro sospechoso. 1.1.5 Restos de pintura de vehículos.\nEl examen de la huellas en los vehículos es de fundamental importancia, para establecer la forma de ocurrencia del accidente, entre las que podremos encontrar: 1.2.1 Huellas biológicas: Se producen por el impacto de un ser humano con un vehículo, en sus demostraciones se distinguen:\n1.2.1.1 Sangre : En las partes exteriores o interiores se puede observar manchas de sangre o salpicaduras.\n1.2.1.2 Grasa Humana: Se presente debido al contacto de las partes del cuerpo con el vehículo.\n1.2.1.3 Cabellos : Es toda clase de fibras capilares; generalmente se encuentran en las partes externas del vehículo.\n1.2.1.4 Epidermis: Se encuentra cuando alguna parte del vehículo ha desprendido trozos de la epidermis del individuo, que al permanecer desprendida sufre resecamiento.\n1.2.1.5 Espacios limpios o zonas de limpieza.: Siempre el vehículo está cubierto de una capa de polvo que al momento de un impacto con peatones, por el roce del cuerpo se produce un espacio limpio o zona de limpieza. 1.2.1.6 De tipo Mecánico: Son las deformaciones que se observan o se encuentran en las estructuras de los vehículos después de un impacto tales como:\n1.2.2.1 Rayón: Es el roce producido entre dos superficies con iguales o diferentes caracteristicas\n1.2.2.2 Hendidura: Son rayas profundas generalmente longitudinales que afectan las láminas de la carrocería.\n1.2.2.3 Hundimiento: Partes cóncavas del vehiculo generadas como resultado d e la colisión.\n1.2.2.4 Abolladura: Es un hundimiento de la lámina metálica que produce diversos entrantes y salientes en la superficie antes plana, es decir, presenta espacios cóncavos y convexos a raíz del impacto.\n1.2.2.5 Roce : Se produce por la fricción entre dos cuerpos o láminas.\n1.2.2.6 Desplazamiento: Es el desalojo de un objeto del lugar donde normalmente va colocado, sin que esto traiga como consecuencia la salida total o parcial de la lámina de su soporte.\n1.2.2.7 Desalojo: Se presenta cuando el vehiculo deja esparcido sobre el terreno partes del mismo.\n1.2.2.8 Rotura: Es un corte limpio sin surcos, es decir, que no presenta hundimiento y puede ser total o parcial.\n1.2.2.9 Fractura: Corresponde a un caso especial de las roturas y ellas se producen por “roturas de barras”, las que pueden ser total o parcial. La fractura se origina por fuerza DINAMICA, se reconoce porque los cortes de las piezas están limpios, presentando puntos metálicos nítidos.\n1.2.2.10 Englobamiento: Es la deformación que se realiza contrario al hundimiento.\nPublicado por Edgar Velásquez Sánchez en 18:40\nESTABLECER Y FIJAR LAS HUELLAS\nHuellas como rozaduras, frenada, arañazos o líquidos, debe de examinarse cada una cuidadosamente para ser capaz de clasificarlas, para lo cual habrá que recurrirse a registrarse fotográficamente y medidas topográficamente con el fin de no depender de la memoria para ser descriptas luego y analizarlas.\n1.3.1 HUELLAS EN EL TERRENO Las huellas presentes en la vía son el resultado de la aplicación de maniobras a lo largo de las fases de un siniestro. Permitiendo determinar la posición, el momento de la colisión y la velocidad de los vehículos. El efecto de un accidente en la vía se explica bajo los siguientes temas:\n1.3.1.2 Huellas de Desaceleración : Conocida normalmente como huella de frenada, cuando una llanta, por efecto de los frenos se arrastra por encima de la superficie de la calzada produciendo gran cantidad de calor al transformarse la energía cinética del vehículo en energía calórica. Al observar la huella de frenado, se puede apreciar si el labrado de las llantas está en buenas condiciones dejando unas estrías en el interior de la marca de deslizamiento, o por el contrario si el labrado está gastado se notará una marca completamente tatuada. Para que una llanta marque completamente las huellas de su deslizamiento por el bloqueo de la rueda, el neumático debe ir inflado a la presión normal.\n1.3.1.3 Huellas de Aceleración : Producida por el patinaje de la llanta por tracción del vehículo sobre superficies con elevada capacidad de adherencia, apreciándose en algunas ocasiones, restos de materiales lanzados en sentido contrario a la marcha del vehículo. Estas huellas serán marcadas únicamente por las llantas de tracción.\n1.3.1.4 Huella De Arrastre Metálico: Son causadas por lo general por la fricción de la superficie o roce con la superficie de la vía, formando diversas líneas y en algunos casos hendiduras. con una parte metálica del vehículo, ya sea por volcamientos, marcas de rines, o con las partes bajas de un vehículo, etc..\n1.3.1.5 Huella De Arrastre De Llanta: Producidas por las ruedas de un vehículo el cual cambia su trayectoria al ser aplicada una fuerza externa opuesta en su estructura producto de un impacto. Ejemplo de ello tenemos los choques o colisiones laterales\n1.3.1.6 Huellas de Derrape : Son las producidas por la desviación lateral de un vehículo de la dirección que llevaba. En estas clases de huella se pueden encontrar ligeras estrías o líneas perpendiculares o diagonales a la dirección normal de la marcha de cada rueda.\n1.3.1.7 Huellas de Rodadura o Trayectoria: Producida por una rueda sin bloqueo, apreciable en superficies blandas como tierra, barro, gravilla, entre otros, o por aquellas superficies que se deforman al sobrepaso de un vehículo, dejando marcado el dibujo de la banda de rodadura y su labrado. Igualmente se pueden observar sobre superficies duras siempre y cuando exista humedad entre las dos superficies. Estas clases de huellas también pueden encontrarse en las ropas de las víctimas o en el mismo cuerpo al momento de un aplastamiento o compresión.\n1.3.1.9 Huella De Velocidad Crítica En Curva: Se presenta cuando un vehículo toma una curva y la velocidad sobrepasa los límites contemplados para el diseño de la vía debido a las diferentes fuerzas que actúan sobre la masa, en estos casos incidiendo la fuerza lateral (fuerza centrífuga). El peso del vehículo se traslada sobre las llantas externas a la curva marcando un dibujo a partir del centro de la banda de rodadura hacia los hombros externos de la llanta, en algunos casos se apreciará una línea delgada en curva, dependiendo de la velocidad de ingreso o de maniobra.\n1.4.1 Presión de Inflado Alta: Una alta presión en el inflado de la llanta, genera una redondez (forma de balón) en la parte central de la banda de rodadura la cual queda en contacto con la superficie de la vía, generando limpieza y desgaste en esta zona de la llanta, siendo consecuente con la marcación de la huella de frenado, presentando un ancho menor al marcado por una llanta con presión de aire correcta.\n1.4.2 Presión de Inflado Insuficiente: Una presión de inflado normalmente baja, hace que los esfuerzos verticales soportados por una rueda, recaigan sobre los bordes exteriores de la banda de rodadura haciendo contacto con la superficie de la vía por el efecto de la rigidez de la carcasa en flancos y hombros. En este caso la huella de frenado presentará una marcación de las zonas exteriores, generando dos líneas continuas.\n1.4.3 Huellas intermitentes: Este tipo de huellas se presentan cuando el vehículo bloquea sus llantas y la suspensión es altamente inestable. Igualmente cuando la superficie de la vía presenta ondulaciones o baches. Así mismo, las llantas traseras de los semiremolques marcan sus huellas intermitentes cuando la carga es escasa o está totalmente vacío.\n1.5 Huellas de materiales metálicos o duros:\n1.5.1 Arañazos: Son huellas de poca profundidad\n1.5.2 Restregón: Huella ancha de poca profundidad, son típicas de rozamiento entre la vía y elementos bajos del vehiculo, como también se pueden dar por el vuelco de un vehiculo y posterior arrastre de la carrocería con la calzada.\n1.5.3 Hendidura: Huella ancha muy profundad, producidas por lo regular en la colisión entre dos vehículos\nPublicado por Edgar Velásquez Sánchez en 18:30\nEl rozamiento puede definirse como la fuerza que s e opone al movimiento entre dos superficies o entre dos objetos en contacto, esta fuerza es siempre paralela a las superficies en contacto.\nFísicamente, el coeficiente de rozamiento ( denotado por la letra μ ) se define como la relación entre la fuerza que s e opone al movimiento, F, y la fuerza normal perpendicular, N, que actúa entre dos superficies.\nEn otras palabras μ, se puede expresar como:\nEl coeficiente de rozamiento se determina siempre de modo experimental, midiendo la Fuerza F necesaria para mover un objeto de peso desconocido sobre una superficie horizontal.\nCuando un vehículo se encuentra en movimiento, se somete a diversas fuerzas, las cuales tienen su influencia en la dirección del desplazamiento, entre las que se encuentran:\na. Las fuerzas de masa ( fuerza de gravedad, inercia y centrifuga ), fuerzas estas que actúan en el sentido de la dirección de movimiento del vehículo, por ejemplo cuando se frena.\nb. Las fuerzas naturales, perturbadoras y extrañas ( fuerzas del viento )\nAdemás existen fuerzas de la superficie de rodamiento ( calzada, terreno ), que actúa sobre la superficie de apoyo de las ruedas, en acción simultanea entre la rueda y el piso por medio d e la cual es trasmitida a los rodamientos. Las fuerzas que actúan sobre el vehículo se llaman fuerzas resultantes. En la superficie de contacto de una rueda cargada con un peso ( W = kg ), existe una fuerza d e fricción ( R ) igual a :\nR = μ W ( kg )\nR = Fuerza de fricción\nW = peso ( en kilogramos )\nLa influencia del coeficiente de fricción es decisiva. La cual depende de la superficie de rodamiento, de los neumáticos, del espacio entre ruedas, y de la velocidad.\nLos diferentes tipos de coeficiente de rozamiento f = μ, entre las llantas del vehículo y el piso, depende del estado y clase de la vía ò de la huella, lo cual depende del estado de la vía - seca o hùmeda - , y de otros tipos de terrenos\nEl valor del coeficiente para vehículos motocicletas, es variable con el tamaño de la moto, igualmente si se frena bloqueando tan solo la llanta trasera o las dos llantas. (Fries, Semith y Conrath)\nEs bien sabido que cuando se pisan los frenos de un vehiculo fuertemente, las llantas de este se bloquean, impidiendo que sigan girando, deslizándose estas por la carpeta asfáltica a raíz de la inercia de movimiento y dirección del vehiculo, en donde el nuevo movimiento no es de rotación de las llantas sobre el piso, sino de apoyo sobre unos puntos que friccionan la superficie, marcando el terreno con huellas con longitudes que varían de acuerdo a la velocidad del vehículo, a las características del terreno y al tipo de partes en contacto\nAunque no siempre se deje una huella de derrape visible, la longitud de las marcas es el indicativo que nos llevara hacia la velocidad del vehiculo.\nAlgunos de los pasos a seguir en la observación de las marcas de huellas en la carretera son:\na. Determinar la distancia de la huella\nb. El coeficiente del terreno o factor de arrastré sobre la que tuvo lugar el deslizamiento\nAl asegurarse que las huellas presentes sean huellas de frenado o hechas por llantas que\nNo rotaron, o no giraron. Igualmente debe cerciorarse que las huellas de frenado presentan\nd. Son casi rectas\ne. Son visibles para todas las ruedas, o al menos una de cada lado\nf. Evidentes para determinar la distancia entre los ejes del vehìculo que las causo\ng. Son claras para los neumáticos derechos e izquierdos\nh. Comienzan y terminan en puntos bastante claros\ni. Tienen estriaciones y canales\nPara estimar la velocidad a partir de la huella d e frenado, debe determinarse dos factores de suma importancia:\na. Longitud de la huella de frenado\nb. Coeficiente de fricción o “ drag factor “ de la superficie sobre la cual tuvo lugar el deslizamiento.\nUna vez determinada la longitud de la huella, debe de deducirse la distancia entre ejes del vehículo. Un dato importante a tener en cuenta cuando de analizan huellas de frenado es: si la huella no concluye con la detención total y se produce una colisión, ello indica que la velocidad inicial era más alta.\nDe la aplicación de ecuaciones de física fundamental, puede establecerse diferentes formas de determinar la velocidad inicial de un vehículo en la reconstrucción de accidentes, de las que podemos vincular:\na = ( V f - Vi ) / t\nEn accidentes de transito, es recomendable conocer la tasa a la cual los vehículos desaceleran desde el comenzó de la maniobra de frenado.\nSi la distancia durante la cual el vehículo estuvo desacelerando es conocida, así cómo la tasa de desaceleración, la velocidad inicial del vehículo puede ser calculada usando la siguiente ecuación\nX = Vi * t + ½ a * t ^2\nV ^2 = Vi^2 + 2 a * x\nA modo de ilustración, se mencionan los valores de desaceleraciones que se obtienen frenando comunes con las cuatro ruedas y en caminos ásperos y secos\na. Frenos en perfecto estado, a = 6 m / s ^2\nb. Frenos en buen estado, a = 5 m/ s ^2\nc. Frenos en regular estado a = 4 m/ s^2\nd. Frenos en mal estado a = 3 m/ s^2.\nUna desaceleración con motor solamente, provee desaceleraciones que hacen variar la velocidad inicial, de 1 a 4 Km./h por segundo ( 0.27 m/s2 a 1.1 m/ s^2 ).\nAsí mismo la A.A.S.H.T.O ( American Asociación Hightway and Transportación Officials ) define a los fines de diseño geométrico dos calidades de frenado:\na. Frenado lento: con desaceleraciones menores a 4 KM/h por segundo ( 1.1 m/s^2 )\nb. Frenado Normal: con desaceleraciones del orden de 6 a 10 Km./ h por segundo ( 1.7 a 2.8 m/s^2 ).\nUna vez determinado el “ drag factor “, también se puede utilizar el nomograma de la figura, el cual proporciona la velocidad inicial y el “ drag factor “ promedio, dependiendo de la distancia y el tiempo de frenado.\nPero es a partir de la aplicación del principio General de Conservación de la Energía y del trabajo ( la perdida de energía cinética y del trabajo) que se logra determinar la velocidad de desplazamiento de un vehículo a través de la fuerza de rozamiento a lo largo de una distancia de huella de frenado sobre una pista horizontal.\n- ΔEc = ΔW r\n- ( Ec f - E c i ) = F r * X\n- ( 0 - ½ m V^ 2 ) = μ * N * X\nV = ( 2 μ g X ) ½\nComo puede verse, la ecuación permite hallar la velocidad a partir de:\na. El coeficiente de rozamiento neumático - calzada medido o estimado\nb. La longitud d e la huella de frenado\nComo la velocidad anterior se halla en unidades del Sistema Internacional en m/s se debe de efectuar el cambio a Km./h multiplicando el resultado por la variable 3.6\nDe las anteriores ecuaciones efectuando la adecuada transposición de términos podemos averiguar términos como la distancia de detención mínima una vez conocida la velocidad de partida y la adherencia disponible.\n½ m V ^2 = μ m g X\nX = V ^2 / ( 2 μ g )\nO también, si hemos hecho una prueba d e frenado a determinada velocidad, obteniendo la distancia de frenado, podemos determinar la adherencia, aplicando:\nμ = V ^2 / ( 2 g X )\nLas ecuaciones anteriores nos permiten igualmente obtener la velocidad de un vehículo que circula a una velocidad determinada V y que, tras dejar una huella d e frenada X, impacta contra un objeto cuando todavía circula a una velocidad en el momento del impacto ( V impacto ) para, finalmente detenerse por completo. Para lo cual mediante l las ecuaciones de conservación de energía podemos hacer el estimativo de dicha velocidad.\n- ( Ec residual - ½ m V 2 ) = μ * N * X\n½ m V ^2 impact - ½ m V^ 2 = μ m g X\nV^2 = ( 2 μ g X + V ^2 impacto ) ½\nPartiendo del mismo principio, podemos hallar la velocidad final del vehiculo:\nV final = ( V ^2 inicial - 2 μ g X ) ½\nSe presenta cunado un vehículo se detiene sobre una misma superficie de rodamiento, presentando en su trayectoria de huella de frenado diferentes longitudes de huellas, las cuales se analizan de la siguiente manera\nEjercicio 2. Un automóvil realiza una frenada de emergencia, deja dos huellas de frenada, la del lado izquierdo de 8,00 metros de longitud y la del lado derecho de 3,00 metros, el vehículo NO queda al final de la huella, y la vía es recta, asfaltada, plana y se encontraba seca.\nUtilizando la fórmula 1, con el valor más pequeño del coeficiente de rozamiento y longitud de la huella más larga encontramos la velocidad MINIMA a la que se desplazaba el vehículo: f entre 0,7 y df = 8 m\nV = 3.6 ( 2 μ g X ) ½ = 37.7 km/h\nEjemplo 3. Si al ejemplo anterior le agregamos la distancia que existe entre el final de la huella marcada y la posición final del vehículo en su eje delantero en 9,00 metros, debemos analizar la velocidad inicial mínima realizando el mismo procedimiento anterior y hallando una velocidad 2 con la misma formula a la distancia recorrida sin marcar la huella de frenado:\nAhora para hallar la velocidad inicial debemos utilizar una segunda formula para sumar los resultados anteriores así:\nV1 = 3.6 ( 2 μ g X ) ½ = 37.7 km/h\nV2 = 3.6 ( 2 μ g X ) ½ = 21.4 km/h\nV = ( V1^2 + V2^2 ) ½ = 43.0 km/h\n2.3.6 Huellas sobre superficies de distinto coeficiente de fricción:\nSi el vehículo intenta frenar entre diferentes tipos de terrenos, con coeficientes de adherencia distintos, la perdida de energía cinética del vehiculo se deberá al trabajo de rozamiento realizado sobre las distintas superficies de frenado.\n- ( Ec f - E c i ) = F r * X1 + F r * X2 + F r * X3 ..\n½ m V ^2 = 2 μ m g X1 μ * m g X2 + μ m g X3…\nV^2 = ( 2 μ m g X1 μ * m g X2 + μ m g X3…) ½\nPara hallar la velocidad mediante la huella de frenada marcada por las llantas de un vehículo en diferentes superficies, se puede utilizar la formula 2 ó la siguiente:\nV = ( V1^2 + V2^2 + V3^2 + ... ) ½\nEjemplo 4 . Si un vehículo inicia a marcar una huella de frenado de 9,00 m. en una superficie en tierra y continua deslizándose, marcando una huella de 8,00 sobre concreto y 15,00 metros sobre asfalto hasta detenerse. La condición de las tres superficies es seca utilizando un coeficiente de rozamiento de 0,50 (tierra), 0,80 (concreto) y 0,70 (asfalto), obtenemos:\nV = ( V1^2 + V2^2 + V3^2 + ... ) ½ = 72.0 km/h\nEn los casos en que los vehículos hallan marcado una huella de frenado en una vía donde su geometría vial es pendiente, podemos utilizar la siguiente formula física:\nV = 3.6 ( 2 ( f + Tang α ) g df ) ½\nDonde la Tangente α, corresponde a un valor trigonométrico al ángulo de inclinación de la pendiente; como también la expresión son usadas cuando la acción de la frenada actúa en ascenso o descenso.\nSi el valor del ángulo es dado en 3º,6º ó 9º, en porcentaje de la pendiente correspondería a 5%, 11% y 16% respectivamente; datos que utilizaríamos para la fórmula antes descrita como:\n5% = 0,05 11%= 0,11 16%= 0,16\nEjemplo 5: Un vehículo frena sobre el ascenso de un paso elevado vehicular, el cual presenta una pendiente de 5%; dejando una huella de frenado de 25,30 metros. El coeficiente de rozamiento es de 0,7.\nV = 3.6 ( 2 ( f + Tang α ) g df ) ½ = 69.4 km/h\nBERARDO, Maria Graciela, “ACCIDENTES DE TRANSITO “, Ed. Mediterráneo\nBAKER, J. Standard y FRICKE Lynn B. “MANUAL DE INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES DE TRANSITO “ Ed. Northwestern University Traffic Institute.\nALBA LOPEZ, Juan José, MONCLÚS GONZÁLEZ, Jesús y PULLA Alberto Iglesia, “ ACCIDENTES DE TRÁFICO: MANUAL BASICO DE INVESTIGACIÓN Y RECONSTRUCCIÓN ” , Ed. Universidad de Zaragoza.\nPublicado por Edgar Velásquez Sánchez en 18:21\n¿Con los principios básicos de análisis de huellas y vestigios te consideras en capacidad de analizar dichos elementos dentro de una escena?\n¿consideras que los temas a tratar nos sirven para interpretar los elementos involucrados en un accidente de tránsito?\n¿consideras los contenidos del tema interesantes en la reconstrución de accidenetes de tránsito?\n“ANÁLISIS EN HUELLAS DE FRENADO Y ARRASTRE “ - 1....\nIDENTIFICACION DE HUELLAS Y VESTIGIOS EN VEHÍ...\nEdgar Velásquez Sánchez


¿Qué es la psicología positiva? | Sol Psi\nInicio Psicología ¿Qué es la psicología positiva?\nDurante décadas, la psicología se ha dedicado al estudio de la enfermedad mental, dejando en segundo lugar algunos aspectos positivos y saludables de la persona. Esto es así porque durante la mayor parte del siglo XX se consideró a la salud como la mera ausencia de enfermedad. Sin embargo, ya hace algún tiempo que se entiende más como un estado de completo bienestar físico, mental y social, y no solamente como la ausencia de afecciones o enfermedades.\nEl psicólogo estadounidense Martin Seligman, uno de los fundadores del movimiento de la psicología positiva, dice que la psicología ha tenido tres tareas fundamentales a lo largo de la historia.\nSanar las enfermedades mentales.\nHacer que la vida de las personas sea más feliz, productiva y plena.\nDetectar y favorecer aquellos jóvenes con un talento extraordinario, de manera tal que puedan explotar todo su potencial.\nSin embargo, debido a la urgencia de la primera tarea representa, las otras dos han quedado relegadas y los esfuerzos por mejorar la vida de la gente se han visto mermados. Y pese a los probados avances que la psicología había tenido hasta entonces en esa dirección, al asumir como presidente de la Asociación Americana de Psicología, este psicólogo decidió dar un viraje completo de los esfuerzos de investigación.\n“Como terapeuta, veo pacientes para quienes el modelo de enfermedad es aplicable, pero también pacientes que mejoran de forma notoria bajo una serie de circunstancias que no encajan en el modelo de enfermedad” (Seligman, 2002).\nEste cambio de perspectiva se sostiene a partir del descubrimiento de que la curación de la enfermedad mental puede ser incierta muchas veces. Mientras que la promoción de ciertas fortalezas, capacidades y virtudes actúan como barreras contra la aparición de los síntomas en las personas que corren el riesgo de sufrir una enfermedad mental.\nEl foco exclusivo en la patología que ha dominado tanto de nuestra disciplina resulta en un modelo del ser humano al que le faltan las características positivas que hacen que vivir valga la pena. Esperanza, sabiduría, creatividad, mentalidad orientada al futuro, coraje, espiritualidad, responsabilidad y perseverancia son ignoradas o explicadas como transformaciones de más auténticos impulsos negativos. (Seligman & Csikzentmihalyi, 2000).\nAhora bien, la psicología positiva persigue una visión más integral de la salud, que comprende el bienestar del individuo, pero también del grupo y de la sociedad. Al respecto afirma Seligman:\nLa psicología positiva se basa en tres pilares: en primer lugar, es el estudio de la emoción positiva; el estudio de los rasgos positivos, sobre todo las fortalezas y virtudes, pero también las ‘habilidades’ como la inteligencia y la capacidad atlética; y el estudio de las instituciones positivas, como la democracia, las familias unidas y la libertad de información, que sustentan las virtudes y a su vez sostienen las emociones positivas (2002).\nLa psicología positiva puede ser definida como una rama de la psicología que busca comprender, a través de la investigación científica, los procesos que subyacen a las cualidades y emociones positivas del ser humano, que han sido desestimadas por la psicología a lo largo del tiempo (Vera Poseck, 2006).\nSi te gustó este tema, quizás te parezca interesante este otro sobre la experiencia óptima, una de las emociones positivas promovidas desde la psicología positiva.\nEn este sitio, podrás encontrar información de primera mano sobre las investigaciones de Martin Seligman sobre la felicidad.\nArtículo anteriorProcrastinación: ese mal hábito de dejar todo para último momento\nArtículo siguiente16 trampas vitales que te complican todos los días\n¿Qué preguntas te hace un psicólogo en la primera sesión?


Martín Guzmán, contundente: "Ya no hablamos de deuda, sino de energía, minería y agroindustria" - Piramide Informativa\nEn cuanto a las tarifas, Guzmán compartió la preocupación del gobernador salteño, Gustavo Sáenz, de que haya menos asimetría en los subsidios energéticos.\n“Trajamos fuertemente en eso. Cuando se gasta en cierta cosa de más, implica que esos recursos no se utilizan para invertir en lo que le puede generar a la Argentina una ventaja comparativa más fuerte y más dinámica para tener mejores condiciones de competitividad frente al mundo”, acotó.\nInflación y estabilidad macroeconómica\nEl funcionario oriundo de La Plata detalló que su cartera tiene dos líneas complementarias para que el país siga en la senda del crecimiento con inclusión social. Por un lado el mencionado bloque de políticas productivas y, por otro, el de la macroeconomía.\nEn un contexto en el cual la inflación es uno de los principales, sino el principal, problema macroeconómico en el país, el discípulo de Joseph Stiglitz volvió a repasar que la política macroeconómica tiene que tener un “enfoque integral”, que incluye “un bloque externo, un bloque fiscal, uno monetario y una complementariedad que son las políticas de precios e ingresos”.\nEn ese sentido, insistió en la necesidad de acumular reservas para garantizar la estabilidad cambiaria, de ordenar las cuentas públicas pero con un rol del Estado contracíclico que apuntale la recuperación, y de generar certezas sobre el rumbo de las políticas para calmar expectativas.\nParalelamente, enfatizó en la importancia de “tener nuestra propia moneda y tabajar lo que sea necesario para fortalecerla”. Guzmán sostuvo que es fundamental hacer crecer la demanda del peso argentino, ya que eso le permitiría al Banco Central expandir la oferta de dinero de manera consistente. “Si no hay dólares y hay más pesos, en este contexto eso presionaría sobre el tipo de cambio”, explicó.\n“Necesitamos fortalecer la estabilidad que nos permita salir de los pensamientos cortoplacistas en la Argentina”, sentenció.


Es imprescindible que se cuente con un DEA y personal capacitado en las actividades deportivas\nPOR Pamela Chaves Rodríguez\nNoticia La Nación: Salvar vidas\nLa muerte súbita es siempre un evento trágico y desgarrador, y no discrimina edad. Lamentablemente, en el 50% de los casos, es la primera manifestación de una enfermedad desconocida.\nLas causas que llevan a este evento fatal se agrupan según la edad. Por arriba de los 35 años, es la enfermedad coronaria o infartos. En los más jóvenes, la principal causa son las enfermedades congénitas y, entre ellas, las más frecuentes son las enfermedades del músculo cardíaco, las que predisponen a arritmias mortales.\nLa incidencia de muerte súbita en nuestro país no está claramente definida, pero si nos basamos en los números que se manejan a escala mundial, podríamos decir que ocurre aproximadamente entre 1 y 2 por cada mil personas al año.\nLas actividades competitivas confieren un riesgo adicional de muerte súbita en personas portadores de las enfermedades mencionadas. Este hecho debería incentivar a tomar mayores precauciones en competencias.\nHay medidas que son imprescindibles para prevenir desgracias como la ocurrida el domingo anterior, cuando el exjugador de fútbol y atleta de alto rendimiento de 32 años, Gabriel Badilla, falleció a punto de llegar a la meta.\nTodos los fines de semana en nuestro país tienen lugar carreras y el único requisito para participar es inscribirse. Muchos de los participantes no saben en realidad cómo está su salud.\nAunque es responsabilidad de cada cual asegurarse de que se encuentra en condición para realizar dichos esfuerzos, existen estrategias para incentivar esta práctica y para tener un ambiente más seguro en estas actividades, por ejemplo, un requisito podría ser tener una valoración médica reciente como ya se hace en otros países.\nMás del 90% de las muertes súbitas se deben a causas cardíacas y, en su gran mayoría, por arritmias mortales.\nEstas arritmias se tratan con un desfibrilador automático externo (DEA) y cuanto más rápido se actúe, mayor probabilidad tiene la persona de vivir. El desfibrilador es un dispositivo que descarga energía al corazón y tiene la capacidad de reinstaurarle el ritmo normal, previniendo la muerte.\nEs imprescindible que se cuente con un DEA y personal capacitado en cada una de estas actividades. Así se salvarían vidas. Como ejemplo de la importancia de este dispositivo, la FIFA exige desde el 2012 que exista un DEA en todos sus juegos.\nSi bien es cierto no es posible evitar la totalidad de las muertes, podemos disminuir el número considerablemente. No esperemos a que se sumen más tragedias como esta para tomar cartas en el asunto. Insto a los organizadores de estas actividades deportivas a poner en práctica estas medidas, y a los participantes, a exigirlas en las competencias. Es hora de cambiar de mentalidad y hacer deporte más responsablemente.\nLa autora es médica residente de cardiología en la Universidad de Costa Rica.


La verdadera crisis empieza ahora##Ignacio Escolar » Redes Cristianas\nLa verdadera crisis empieza ahora Ignacio Escolar temas sociales\n¿Cuál es la diferencia entre España y Portugal?: un año. Basta mirar al país vecino para adivinar el futuro que nos espera: más recortes, más paro, más dolor y más recesión. “La verdadera crisis empieza ahora”, me cuenta una directiva de una de las principales empresas del Ibex 35, que teme que este lustro de crisis que ya llevamos haya sido solo el aperitivo, que cree que es a partir de ahora cuando vamos a pasarlo realmente mal. Tiene bastante razón. Así lo han confirmado las nuevas previsiones del FMI, unos datos que dejan cinco pistas de lo que está por llegar.\n1. Los Presupuestos son papel mojado. El FMI cree que la recesión del año próximo será casi tres veces mayor de lo que calcula el Gobierno: una caída del PIB del 1,3%, en vez del 0,5% que aparece en los Presupuestos Generales del Estado. Incluso si el Gobierno acertase y la recesión solo fuese del 0,5%, los ingresos previstos en las cuentas públicas para 2013 son extremadamente voluntaristas. Si además la recesión se agrava, como dice el FMI, esos ingresos dejan de ser optimistas para convertirse en un cuento de la lechera imposible de cumplir.\n2. Los recortes van a ir a peor. Si se hunden los ingresos, el presidente Rajoy hará honor a su propia definición. “Voy a ser un presidente previsible”, nos contó, y previsiblemente pondrá de nuevo el cumplimiento del imposible déficit pactado con Europa por delante de todo lo demás. ¿Despedir a la mitad de los trabajadores interinos de la Administración? ¿Rebajar las pensiones? ¿Aumentar otra vez el IVA, o el IRPF, o un nuevo impuesto en la gasolina, o rebajar todos los salarios del país, incluso los privados? Todas estas medidas, hasta ahora inimaginables, ya están en marcha o en estudio en los demás países rescatados y en España pronto llegarán. Al igual que el primer Presupuesto del Gobierno Rajoy fue enmendado varias veces con nuevos recortes, el segundo será también podado sin piedad, en cuanto los gallegos y los vascos hayan terminado de votar.\n3. Un nuevo rescate, de una forma u otra, llegará. Más allá del eufemismo con el que disfracen la realidad, el segundo rescate está al caer. El Gobierno recurrirá a una ayuda exterior que estará condicionada con una política interior: dinero a cambio de sacrificios. A eso juega Mariano Rajoy y eso pide también abiertamente la mayor parte de la comunidad internacional.\n4. Alemania está por el rescate. Las objeciones que ahora pone el Gobierno alemán al rescate español responden a dos cosas: a una estrategia de negociación para endurecer las condiciones para España y a la necesidad de Angela Merkel de evitar pasar por el Parlamento alemán otro enorme rescate total. La coalición de la canciller alemana no está para muchas más tensiones: por eso es probable que Europa encuentre cualquier otra fórmula que haga más sencilla la digestión. Es una solución que también le gusta a Rajoy, tan interesado como Merkel –por otros motivos– en que no lo llamen rescate para evitar el oprobio personal de ser el presidente del Gobierno que firmó el gran fracaso nacional.\n5. Y el FMI, también. El consejero financiero del FMI, el español José Viñals, lo ha dejado claro esta mañana en la SER: el fondo valoraría “positivamente” que España pida el rescate. Tampoco hacía falta. Con sus pronósticos, el FMI no le ha dejado al Gobierno otra opción. Cabe preguntarse si tanto negro pronóstico no es una profecía interesada: si el FMI no ha exagerado ese apocalipsis que dibuja para España precisamente para forzar un rescate que sin duda interesa a nuestros acreedores, pero que está por demostrar que sea bueno para el país.\n13O #GlobalNoise: Ruido global contra una deuda ilegítima\n“Adéu espanya?” Reflexiones y artículos para continuar el debate##Oscar Mateos


Ventas en shopping argentinos crecen 10,1% interanual | AméricaEconomía | AméricaEconomía\nVentas en shopping argentinos crecen 10,1% interanual\nEn los cinco primeros meses del corriente año marcan una mejora acumulada del 23%.\nLas ventas, siempre medidas a precios constantes y sin efecto estacionales, estuvieron un 2,9% por debajo de las de abril pasado.\nLas ventas en los shopping crecieron un 10,1% interanual en mayo en relación a igual mes del año pasado, informó el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec).\nLa dependencia oficial precisó que las ventas, siempre medidas a precios constantes y sin efecto estacionales, estuvieron un 2,9% por debajo de las de abril pasado, mientras que en los cinco primeros meses del corriente año marcan una mejora acumulada del 23%.\nLa Encuesta de Centros de Compras (Shopping Centers) se realiza en base a la información relevada por el Indec en 35 centros de compras. De ese total, 18 se encuentran ubicados en la Ciudad de Buenos Aires y los 17 restantes, en el conurbano bonaerense.\nLa medición a precios corrientes con estacionalidad reflejó que en mayo las ventas en los shoppings alcanzaron los 1.451,7 millones de pesos (US$321,3 millones), lo que significó un incremento de 19,5% respecto al mismo mes del año anterior.\nLa evolución de los precios implícitos fue del 8,8% durante los doce últimos meses.\nLos especialistas coindicenden en que uno de los factores que mantienen alta la demanda, es la gran cantidad de ofertas con descuentos por compras con tarjeta de crédito, y con hasta seis meses de pagos sin interés.


Consumir la cantidad suficiente de fibra es tan importante para la salud de su hijo como para la suya. La fibra ayuda a regular el sistema digestivo de su hijo ya que regula los movimientos intestinales. Una cantidad adecuada de fibra también ayuda a mantener bajos los niveles de colesterol y de azúcar en la sangre y puede ayudar a reducir los riesgos de que su hijo padezca ciertos tipos de cánceres cuando sea adulto. Un beneficio adicional es que la fibra otorga una sensación de saciedad sin sensación de pesadez.\nExiste un método sencillo para calcular cuánta fibra necesita su hijo. Para los niños de entre 3 y 18 años de edad, se debe agregar 5 unidades a su edad para determinar la cantidad de gramos de fibra que deberían ingerir a diario. Por ejemplo, un niño de 11 años necesita 16 gramos de fibra por día (11 + 5).\nLos niños que aprenden a disfrutar una variedad de alimentos ricos en fibra tienen más posibilidades de trasladar este hábito a la adultez. Son buenas fuentes de fibra los cereales de grano entero, las frutas, las verduras, las legumbres (frijoles, arvejas y lentejas), las nueces y las semillas. A continuación, algunos consejos que lo ayudarán a incorporar la fibra en la rutina de alimentación de su hijo.\nLo mejor es el grano entero\nLos alimentos elaborados con cereales de grano entero contienen las tres partes del grano, en las que se incluye la capa de salvado que es rica en fibra. Para determinar si un alimento es elaborado con cereales de grano entero, se debe leer la información nutricional del alimento. El primer ingrediente debería incluir las palabras "grano entero" o "entero", como por ejemplo, trigo, avena, cebada, maíz o centeno. Otros alimentos de grano entero son el arroz integral, el trigo partido y las palomitas de maíz. (UN CONSEJO: ¡Lea las etiquetas cuidadosamente!) Sólo porque en la etiqueta diga que el producto contiene "harina de trigo" o porque el pan tenga una coloración marrón, no significa que se trate de un alimento con grano entero).\n· Incorpore cereales de grano entero en el desayuno, en forma de waffle, magdalenas, bagels, panecillos o pan tostado.\n· Use pan integral de grano entero para sus sándwiches.\n· Cocine los platillos favoritos de toda la familia, como fideos macarrones con queso o spaghetti con pasta elaborada con harina integral de grano entero.\n· Reemplace parte de la harina blanca de trigo por harina integral cuando amase panes, galletas, hot-cakes panqueques o waffle.\n· Las palomitas de maíz resultan un excelente bocadillo o tentempié, al igual que la granola con bajo contenido de grasa elaborada con granos de avena y las mezclas de cereales y frutas secas.\n· Atrévase con nuevas opciones, sirva a su familia cereales menos conocidos como la quinua, bulgur, kasha y el cuscús de trigo entero.\nPromueva los productos agrícolas\nCuando de fibra se trata, las frutas y las verduras son los ganadores absolutos. La fibra presente en las frutas y verduras se halla mayormente en las cáscaras, semillas y pulpa comestibles. Si su hijo come cinco porciones de frutas y verduras al día estará incorporando a su dieta la fibra necesaria.\n· Recubra los cereales y los panqueques con frutas frescas o congeladas como frambuesas, duraznos o bananas.\n· Incorpore frutas secas como pasas, dátiles, ciruelas y arándanos en las masas para pasteles, para panecillos y para galletas.\n· Prepare ensaladas de frutas y de verduras y téngalas a mano para que sirvan como bocadillo. Acompañe estos bocadillos con mantequilla de maní, yogur, salsas o condimentos con bajo contenido de grasa.\n· Incorpore a sus salsas, sopas y guisos de verduras cortados en pequeños trozos, como por ejemplo, zanahoria, apio y pimientos.\nQue coman más legumbres\nLos frijoles, arvejas y lentejas secos están repletos de fibra. Para que la cocción resulte más rápida, compre las legumbres enlatadas.\n· Sirva platillos con legumbres como chili, sopa de lentejas y sopa de arvejas partidas.\n· Agregue frijoles refritos a la carne cocida para tacos.\n· Hornee frijoles con azúcar negra.\n· Prepare puré con frijoles negros, pintos o blancos y combínelo con carne vacuna o de pavo picada cuando prepare hamburguesas o pan de carne.\nLas nueces y semillas, comidas solas o acompañando otros alimentos, constituyen una sabrosa forma de aumentar el contenido de fibra en la dieta de su hijo.\n· Incorpore nueces, avellanas o almendras picadas al cereal, al yogur o a las cremas heladas. Las semillas de girasol o de ajonjolí combinan bien con casi todas las ensaladas.\n· Agregue nueces picadas o molidas a la masa para preparar galletas o pasteles.\n· Unte crema de cacahuate al pan, galletas, trozos de manzana o de apio.\n· Compre cacahuates o pistaches con cáscara: a los niños les encanta pelarlos.\nUna forma sencilla de saber qué cantidad de fibra contienen los alimentos es leer la etiqueta de Información Nutricional en los alimentos envasados. Allí se informa la cantidad de gramos de fibra que tiene una porción del producto y cuál es el tamaño de una porción.\nPara obtener más información sobre la Pirámide de la Alimentación:\nPara obtener más información sobre cómo entender las etiquetas de los alimentos:


Por: 100Blgs 03/2/2009 22:59 07/5/2014 11:30 0 comentarios\nLa empresa Novamedia, lanza al mercado el nuevo ICON 431, un elegante modem 3G USB con funcionalidad de memory stick, para ordenadores Macintosh. El ICON 431 soporta la mayoría de las velocidades en conexiones móviles y puede ser utilizado en cualquier parte del mundo.\nJan Fuellemann, portavoz de Novamedia, dijo lo siguiente acerca del Icon 431, “El elegante diseño en sus dos nuevas presentaciones, plateado y negro se ajustan en perfecta armonía con cualquier Mac. Incluso es lo suficientemente pequeño para ser usado con la MacBook Air.\nY agregó, “Las caracteristicas del ICON 431, son una microSD card slot que puede ser utilizada como memoria extraíble, con más de 8 Gigabytes de memoria. Soporta descargas de hasta 7,2 Mbit/s y cargas de hasta 2Mbit/s. Pensando en futuras compatibilidades, es capaz de actualizarse llegando a soportar altas y rápidas cargas de hasta 5.76 Mbps”.\nSi usa HSUPA en el Icon 431, usted puede usar conexiones a Internet móviles con velocidades de hasta 7.2 Mbit por segundo de descarga. Y si ningún HSUPA o 3G UMTS, está disponible para su uso, usted todavía puede usar conexiones GPRS, que suben la descarga a 220 kilobytes/s y en carga, toma una velocidad de 80 kilobytes/s.\nIncluye una ranura de tarjeta Micro-SD para ser usado como un palo de memoria USB. Solamente, inserte una tarjeta Micro-SD y tape el módem en el ordenador. Posee un conector retractil USB en su diseño.\nAdemás, incluye el paquete de conexión a internet launch2net para Mac OS X, el cual ofrece la posibilidad de conectarse a internet en un abrir y cerrar de ojos sin necesidad de hacer complicadas configuraciones. launch2net tiene incorporado en su configuración una conexión móvil alrededor del mundo, visualizadores de tiempo (displays time) y consumo de datos en las sesiones en linea. Está disponible en el sitio oficial de Novamedia por 168 euros. Y requiere Mac OS X 10.4.11, 10.5.2 o superiores para su funcionamiento.\nAcerca de HSUPA\nSon las siglas de Acceso ascendente de paquetes a alta velocidad, y se trata de un protocolo, de acceso de datos para redes de telefonía móvil, con alta tasa de transferencia de subida (de hasta 7.2 Mbit/s). Calificado como generación 3.75 (3.75G) o 3.5G Plus, es una evolución de HSDPA, nombrado popularmente como 3.5G. La solución HSUPA, potencia la conexión de subida UMTS/WCDMA o 3G.\nHSUPA está definido en la Universal Mobile Telecommunications System Release 6 estándar, como una tecnología que ofrece una mejora sustancial en la velocidad para el tramo de subida, desde el terminal hacia la red.\nEtiquetas: modem 3GLaunch2neticon 431HSUPA


En MEDYKS somos especialistas en Medicina Deportiva y queremos ayudarte en prevenir lesiones y evitar diversas patologías producto de la práctica deportiva. En conjunto con nuestro grupo de cardiólogos podemos estudios evaluar el rendimiento y la capacidad de esfuerzo del corazón, la circulación sanguínea, la respiración, el metabolismo y el sistema músculo-esquelético. Tendrás consejos sobre estilos de vida y nutrición, y apoyo en el desarrollo de los métodos óptimos de entrenamiento.\nPor lo anterior es que queremos entregarte una atención personalizada e integral a través de nuestros especialistas reunidos en un equipo de trabajo 100% profesional y que te guiarán en el correcto desenvolvimiento de tu deporte, ya sea a nivel profesional o amateur.\nMEDYKS Clínica del Deporte, fomenta una exploración médica antes de que inicies la práctica de actividad física para detectar cualquier alteración que podría aumentar o desarrollarse como una patología a causa de la práctica del deporte. Si fuese necesario se realizarán exámenes y se determinará un diagnóstico y el tratamiento más adecuado a las lesiones u/o enfermedades que puedas presentar.\nLa Medicina del Deporte o "Deportología" es una especialidad médica multidisciplinaria, se complementa con diversas áreas médicas, para cuya integración se requiere, además de las diversas ciencias del deporte, la asistencia al deportista, tanto en el campo de los deportes, los entrenamientos y competencias, así como también en el laboratorio de evaluaciones morfológicas y fisiológicas.


Mató a su novia, abusó de su hijastra de 15 años, luego se ahorcó;\nEl forense Joe McCrisken precisó que la madre, Giselle, murió de asfixia y sofocación, mientras que su hija, Allison, falleció por estrangulamiento manual y sofocación. Foto: Especial\nRussell Steele estranguló a su pareja antes de violar a su hijastra y asesinarla, después se ahorcó en la misma escena del crimen. También mató al perro familiar. La Policía irlandesa describió el caso como “barbárico”\nReino Unido. Un horrendo caso de feminicidio conmocionó a la población de Newry, Irlanda del Norte, cuando un obrero escocés identificado como Russell Steele mató a su novia, después abusó sexualmente y estranguló a la hija de 15 años de esta, y acabó suicidándose en la escena del crimen.\nEl forense Joe McCrisken precisó que la madre, Giselle, murió de asfixia y sofocación, mientras que su hija, Allison, falleció por estrangulamiento manual y sofocación. El perro chihuahua también lo encontraron sin vida.\nEn el informe forense no se logró determinar si la mujer, de 37 años, fue abusada sexualmente; sin embargo, el cuerpo de su hija arrojó rastros de haber sido violada por su padrastro. Se descubrió que Russell Steele murió por asfixia y que tenía la intención de acabar con su vida.\nEn el cadáver del feminicida se encontró ropa interior de mujer rasgada en el bolsillo de su pantalón que probablemente era de Giselle, así como rastros que sugieren que había pensado en huir de la casa, pero al final decidió quitarse la vida en la misma escena del crimen.\nLos cuerpos de la madre y su hija, llamadas Giselle Marimon, de 37 años, y Allison Marimon, de solo 15, fueron descubiertos por la Policía en su departamento el 7 de marzo de 2019. Foto: Especial\nEl tribunal escuchó que Giselle se mudó a Irlanda del Norte en 2016 tras separarse de su esposo portugués, y su hija se le unió en 2017. Asimismo, la hermana contó que la víctima le aseguró que Russel era “controlador” y que quería terminar con él.\nTras la revisión de conversaciones entre Giselle y Russel, las autoridades llegaron a la conclusión que la pareja había discutido y que la mujer había intentado terminar la relación sentimental.\nGiselle Marimon y su hija de 15 años fueron brutalmente asesinadas por Russell Steele en Irlanda del Norte. Foto: Especial\nPor otro lado, Russel Steele, cuya ex esposa manifestó que había luchado contra su adicción a la heroína, tenía un historial de crímenes violentos, por lo que le tocó pasar ocho meses en prisión.\n“El asesinato de Giselle Marimon y su hija de 15 años, Allison, fue brutal”, mencionó dijo el juez en Irlanda.\nPadre degolló a su hija de 13 años por huir con su novio de 35


Prolegómenos a la ciencia del hadiz - Esislam.com\nProlegómenos a la ciencia del hadiz\nPreliminares de las ciencias del hadiz\nLa Sunna y el hadiz forman parte de la Revelación\nUnas palabras de nuestra madre ‘Aˤiša, – que Allâh esté satisfecho de ella – testifican que el Profeta Muḥammad, – sobre él la plegaria y la paz – su esposo y maestro, era el Corán viviente.\nEste testimonio fundamenta el carácter e importancia de la vida y actos del Profeta, los cuales forman parte con todo derecho de la Revelación Divina.\nEn efecto, de poco serviría atender a los mandatos y prohibiciones del Corán si no supiéramos cómo hacerlo. Allâh nos indica globalmente en el Corán cuáles son Sus mandatos y prohibiciones, pero no especifica en detalle de qué manera concreta ponerlos en práctica, al menos en la gran mayoría de las ocasiones.\nLa función profética es pues, desgranar los mandatos divinos, traduciéndolos a hechos concretos, a fin de que los creyentes puedan cumplirlos a la perfección, de una sola manera, para, de esta forma, crear esa base necesaria tendente a fortalecer la unidad entre los musulmanes.\nGracias a la Profecía de Muḥammad – sobre él la plegaria y la paz – y a la autoridad de la que Allâh le ha provisto, sabemos cómo rezar, cómo realizar correctamente las abluciones, cómo pagar la Zakat, cómo realizar el peregrinaje; valga esto por citar los asuntos más relevantes en cuanto a las obligaciones de todo musulmán se refiere.\nY no únicamente lo anteriormente expresado, sino que Allâh nos ha mostrado a través del comportamiento de Su Profeta – sobre él la plegaria y la paz –cómo dirigirnos a Él,cómo adornar nuestro interior y personalidad mediante la adquisición de un bello carácter. Asimismo sabemos por la Sunna cuáles son las súplicas aceptadas por Allâh y de qué manera hemos de solicitarle Sus Favores. Conocemos, gracias a Muḥammad – sobre él la plegaria y la paz –, cuáles son los actos voluntarios para acercarnos a Allâh y asimismo cuál es el lugar del ser humano con respecto a la Creación, a la familia, a los amigos y compañeros; cómo debemos comportarnos frente a los enemigos; etc. Podríamos seguir así de manera casi indefinida, ya que el total de asuntos a los que se refiere la Sunna del Profeta – sobre él la plegaria y la paz – son, ni más ni menos, todos aquellos susceptibles de presentarse en nuestra vida y en la de aquellos a quienes conocemos, e incluso en la de aquellos a quienes nunca encontramos, ni de en la de quienes jamás oímos hablar.\nEs así que Allâh en Su Libro nos ordena en diferentes ocasiones obedecer al Enviado – sobre él la plegaria y la paz – convirtiendo de esta manera la Sunna en una parte de Su Revelación – exaltado sea por encima de lo que le atribuyen-.\n“Di; Si amáis a Allâh seguidme, que Allâh os amará y perdonará vuestras faltas. Allâh es Perdonador y Compasivo” (3-31)\n“Di: Obedeced a Allâh y al Mensajero pero si os apartáis… Ciertamente Allâh no ama a los que reniegan” (3-32)\n“¡Vosotros que creéis! Obedeced a Allâh, obedeced al Mensajero y a aquellos de vosotros que tengan autoridad. Y si disputáis sobre algo, remitidlo a Allâh y al Mensajero, si creéis en Allâh y en el Ultimo Día” (4-58)\n“Quien obedece al Mensajero está obedeciendo a Allâh. Y quien le da la espalda…No te hemos enviado a ellos para que seas su guardián” (4-79)\n“¡Vosotros que creéis! Obedeced a Allâh y a Su Mensajero y, puesto que podéis oír no os desatendáis de él”(8-20)\n“Lo que dicen los creyentes cuando se les llama a Allâh y a Su Mensajero para que juzgue entre ellos es: “oímos y obedecemos”. Y ellos son los que cosechan el éxito” (24-49)\n“Di: Obedeced a Allâh y obedeced al Mensajero. Pero si os apartáis, a él sólo se le pedirán cuentas sobre aquello que le ha sido encomendado, así como a vosotros se os pedirán sobre lo que os he encomendado. Y si le obedecéis seréis guiados. Al Mensajero no le corresponde sino transmitir con claridad” (24-52)\n“Y estableced el salat, entregad el zakat y obedeced al Mensajero para que os pueda dar misericordia” (24-54)\n“No corresponde a ningún creyente ni a ninguna creyente elegir cuando Allâh y Su Mensajero han decidido algún asunto. Quien desobedezca a Allâh y a Su Mensajero, se habrá extraviado de una forma indudable” (33-36)\n“Los que se han negado a creer; se han extraviado del camino de Allâh y se han opuesto al Mensajero después de haberles aclarado la guía; no perjudicarán a Allâh en nada. Y El hará inútiles sus obras” (47-33)\nAhora bien, el mismo Enviado – sobre él la plegaria y la paz – nos desgrana las condiciones de esta obediencia y apacigua, por así decirlo, la contundencia relativa a este mandato Divino dividiéndola en dos: aquella Sunna la cual es de obligado cumplimiento y aquella que es mejor realizar pero que en el caso de no cumplirla no se incurre en falta alguna.\nA este respecto el Enviado de Allâh – sobre él la plegaria y la paz – dijo:\nLa Sunna tiene dos ramas: una sunna que es considerada como una prescripción y otra que no lo es. La primera encuentra sus raíces en el Qur’an (el libro de Allâh –exaltado-); tomarla será una guía y desatenderla será un extravío. En cuanto a la segunda que no tiene sus raíces en el libro de Allâh – exaltado-, seguirla es una parte de la virtud, y desatenderla no constituye una falta. (Recopilado por A-t-Tabarani)\nSunna obligatoria y recomendable\nEn efecto, como consecuencia de este hadiz debemos comprender dos cosas:\nPrimeramente, hemos de comprender que ningún aspecto de la Sunna queda fuera del ámbito de la palabra de Allâh. Si el Profeta – sobre él la plegaria y la paz – la ha dividido en dos es porque Allâh nos ha impuesto una serie de obligaciones en Su Libro Sagrado y, por otra parte, nos ha sugerido en él un camino de perfección, el cual ha de seguir todo aquel quien desee acercarse al Señor de los mundos tanto como pueda o como Allâh decida.\nEs en virtud de esto que hay que comprender la división entre la Sunna obligatoria y la Sunna recomendable.\nLa Sunna obligatoria recoge pues todos aquellos aspectos que se refieren al cumplimiento de los Cinco Pilares del Islam y los seis Pilares del Imân, así como todo mandato o prohibición Divina expresada en el Qur’an.\nEn cuanto a la Sunna recomendable es aquella cuyo cumplimiento nos hace mejores, más íntegros, más puros y más cercanos a nuestro Señor y Creador.\nRecopilación de la Sunna\nHabida cuenta de que el conocimiento de la Sunna del Profeta – sobre él la plegaria y la paz – es vital para el cumplimiento de las prescripciones del Corán, se necesitaba recopilarla e inmortalizarla de tal manera que todos los musulmanes tuvieran acceso a ella.\nDe esta manera, antes de que se perdiera el recuerdo de las palabras y hechos del Profeta – sobre él la plegaria y la paz –, el Chayj Muḥammad Ibn Ismaˤil al-Bujari (810-870) se dedicó a recopilar la mayor parte de hadices que pudo, estableciendo para ello un filtro, el cual era como una barrera inaccesible a fin de impedir que se inmiscuyeran errores los cuales pudieran poner en duda la veracidad y autenticidad de lo recopilado.\nLa labor del Chayj Bujari fue continuada por su discípulo el Imâm Abu-l-Ḥussayn Muslim A-n-Nisabury, quien recopiló otra extensa colección, reputada por ser la segunda en categoría de todas las existentes.\nHay que remarcar el resto de las colecciones de hadices de las que ya hablaremos con detalle en siguientes escritos:\nA-t-Tirmidî; Ibn Maŷah; Malik Ibn Anâs; Abû Dawd ; Bayhaqi ; Mardawiš, Ibn Hanbal, Abu Hanifa, Nawawi, Ŷalaluddin Suŷuti.\nDebemos hacer justicia a una figura posterior, la de Ali Ibn Abdi-l-Malik al Hindi (fallecido en 1597) quien recopiló en su obra Kanz al Ummal más de 40.000 hadices procedentes de todas las colecciones. Dicha obra se encuentra disponible únicamente en árabe y aún no ha sido traducida a las lenguas occidentales, excepto al inglés. Debemos considerar este libro de hadices como el sello del esfuerzo en la recopilación de las palabras y hechos proféticos.\nAhora bien, habremos de saber que, al igual como ocurre en el caso de la Revelación de las aleyas coránicas, la Sunna, los actos del Profeta – sobre él la plegaria y la paz – se encontraban sujetos en gran parte de las ocasiones a las condiciones históricas en la que se sucedieron los acontecimientos que se desarrollaron en su tiempo. Muchos actos y dichos del Enviado de Allâh – sobre él la plegaria y la paz – se produjeron en respuesta a preguntas, o como explicación y posicionamiento personal frente a ciertos acontecimientos acaecidos durante su estancia en la tierra.\nEs por este motivo que los hadices no solamente debían ser recopilados con la mayor veracidad y escrupulosidad posible, sino que necesitaban de una explicación a fin de ser comprendidos tal y como se debe.\nDe esto último se apercibió el ‘alim egipcio Ibn Hayyar al Asqalani, quien en su obra Fathu-l-Bari realizó una magnífica exégesis de la mayor recopilación de hadices: el Sahih al Bujari.\nLas manipulaciones del hadiz\nLos enemigos del Islam se han apercibido del lugar central y fundamental que ocupa la Sunna en el Islam. Han estudiado las estructuras externas islámicas a fondo y saben que sin la ayuda de la Sunna es imposible comprender y analizar el Libro de Allâh.\nEs así que, habida cuenta que el Corán no puede ser adulterado, ya que hay miles de musulmanes que lo conocen de memoria, han intentado minar el Islam, y lo intentan contaminando la Sunna.\nAlgunos han intentado reclasificar de nuevo los hadices, llegando en esta empresa a declarar falsos hadices verdaderos y a inventar nuevos hadices, cuando no a recomponer hadices verídicos con añadidos de otros diferentes. No obstante, la ciencia de la clasificación había sido finalizada hace cinco siglos con Al Hindi y no existía razón válida alguna para revisarla desde el punto de vista de la Doctrina del Islam.\nOtros simplemente argumentan lo siguiente: “La ciencia del hadiz es un esfuerzo humano el cual está y debe estar sujeto a fallos, y es por eso que hay hadices los cuales contradicen el Libro de Allâh y no pueden ser verídicos”. Esta última afirmación es incluso un atentado contra el Libro de Allâh, al cual “dicen” defender los que así argumentan. Sin embargo es precisamente el Libro de Allâh lo que se convierte en el principal testimonio a favor de la exactitud de la Ciencia del hadiz. Ya hemos citado los numerosos versículos en los cuales Allâh nos ordena seguir al Profeta – sobre él la plegaria y la paz – cosa esta que no podría ser realizada si la Ciencia del hadiz no fuera lo exacta que demanda el hecho de formar parte de la Revelación.\nCuando hemos pedido que nos citen un solo hadiz que contradiga el Libro de Allâh nadie se ha atrevido a hacerlo aún.\nEn esta línea de comportamiento pudimos observar unas palabras de Adnan Ibrâhîm, uno de aquellos quienes apoyan la tesis de la inexactitud de la recopilación de hadices, intentando demostrar que un hadiz contradecía el Corán y a la vez otros hadices. En su propio discurso se contradijo a sí mismo demostrando que no conoce, o que voluntariamente omitió ciertos hadices para argumentar tal cosa. El hecho concreto consiste en haber expresado que según un hadiz recopilado en el Sahih Muslim alguien preguntó al Profeta – sobre él la plegaria y la paz – sobre cuándo sería la Hora; la persona en cuestión se encontraba acompañada de su hijo menor. Entonces el Enviado de Allâh respondió – sobre él la plegaria y la paz –: “La Hora llegará antes de que tu hijo llegue a encanecer”.\nAdnan Ibrâhîm ha cometido un error imperdonable al decir que este hadiz no es verídico; y ese error consiste en no citar el otro hadiz en el cual el profeta – sobre él la plegaria y la paz – dijo: “La Hora para vosotros es el día de vuestra muerte”. Esto demuestra que ambos hadices son perfectamente conciliables, habida cuenta de que en la Otra Vida las condiciones espacio-tiempo dejan de existir para dar paso a una realidad inaprensible a la ciencia y la razón humanas.\nAún nos preguntamos si este hombre actuó de mala fe obviando un hadiz que conocía o pecó de presumido al asegurar la invalidez de un hadiz sin conocer los otros que tratan sobre el mismo asunto. Asimismo, desconocemos si le mueven determinados fines o trabaja para determinada organización. Sea cual fuere, sus afirmaciones constituyen un error imperdonable para alguien quien pretenda enseñar a los demás.\nDicho todo esto, terminamos este preliminar diciendo que a partir de este momento nos sumergiremos en la explicación, tan detallada como nos sea posible, de la Ciencia del Hadiz. Daremos a conocer a los recopiladores, explicaremos sus técnicas; haremos una historia de la citada ciencia hasta su compilación. Posteriormente, explicaremos esas clasificaciones de las cuales algunos sacan partido a su conveniencia, clasificaciones que van desde el hadiz Sahih hasta el da’if (débil), hadiz este que no deja de ser verídico en todo caso, se quiera o no se quiera.\nResumiendo; explicaremos la ciencia del hadiz en detalle para que todo aquel quien lea nuestras publicaciones sea capaz de encontrar una referencia suficiente al respecto.\nQuiera Allâh mantener y hacer revivir la Sunna del profeta Muhammad – sobre él la plegaria y la paz – que tanto bien hizo, hace y hará a los musulmanes de todos los rincones del Orbe.\n← Gazali e Ibn Arabi – diferentes estilos y un solo corazón\nPreliminares sobre el tafsir del Corán →


El alcalde de Málaga afirma que el adelanto electoral es "un buen servicio al Estado"\nEl alcalde de Málaga, Francisco de la Torre (PP), ha aplaudido este viernes el adelanto de los comicios generales anunciado por el presidente del Ejecutivo, José Luis Rodríguez Zapatero, ya que "si no había respuesta dentro del Gobierno actual, plantear un escenario electoral es un buen servicio al Estado". "Es más, si en vez de noviembre, fuera octubre, mejor, y si fuera factible en septiembre, mejor", ha subrayado.\nA juicio del primer edil malagueño, es necesario "entrar en un círculo virtuoso y huir del círculo vicioso" y, tal y como ha advertido, "eso este Gobierno no está demostrando que sepa hacerlo".\nSegún De la Torre, para darse cuenta de que había que adelantar las elecciones "bastaba ver el diferencial del bono español con el alemán". "La situación está al borde de lo insostenible", ha afirmado a los periodistas.\nEn este punto, ha incidido en que "no podemos ser competitivos y estamos en un círculo vicioso", en tanto que "a más cara la financiación de las empresas, menos inversión, y a menos inversión, menos empleo, y a menos empleo y menos inversión, menos ingresos del Estado y más déficit público".\nDe la Torre ha reconocido que "el Gobierno que gane las elecciones no lo tiene fácil, pero sabe que tiene que hacerlo porque el país necesita una respuesta en este sentido". De hecho, ha subrayado que, pasado el debate electoral, "todas las fuerzas políticas tendrán que ir unidas porque si no, este país va a seguir siendo campeón en desempleo".


Caso de estudio: Embaladora de estibas\nEn el entorno empresarial actual, donde la responsabilidad corporativa es cada vez más importante, materiales como la madera, tradicionalmente utilizados para el empaque de exportaciones de alto desempeño, ya no se consideran los más adecuados. Por el contrario, se prefiere el material corrugado de alto desempeño como alternativa más segura, capaz de ofrecer la protección necesaria y de aportar ventajas para la Sustentabilidad y el medio ambiente.\nSin ninguna otra alternativa disponible en el mercado, creamos una nueva solución a partir de cartón corrugado de alto desempeño. Con la misma flexibilidad de funcionamiento que su predecesor, el empaque que se creó era lo suficientemente resistente como para proteger hasta 1,200 kg de productos, siendo mucho más ligero y fácil de manipular. El resultado: aumento de la productividad y reducción del número de accidentes en la línea de producción.\nPatentada en los Países Bajos y en Bélgica, la embaladora de estibas se está expandiendo ahora a otros mercados tras el gran éxito obtenido en el sector de la exportación. La solución ofrece múltiples ventajas: fabricada a partir de un único material reciclable, sustituye a los dos materiales utilizados en el empaque anterior, lo que significa que no se requiere tratamiento ISPM15 (Normativa internacional sobre medidas fitosanitarias, Nº 15) para la exportación. Los clientes también han visto reducidos sus costos de transporte, ya que el empaque es más ligero y es retornable y permite reducir considerablemente el tiempo invertido en aprovisionamiento y administración.\nCaso de estudio: Fábrica de dulces Cadbury´s\nMás sobre Fábrica de dulces Cadbury´s\nUn concepto de empaque "integral" sustentable que permitió reducir en 40% la cantidad de empaque utilizado.\nMás de Nestlé Special T


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Una pasión que se contagia - Faro de Vigo\nÁlvaro García, en su quinta participación, ha convencido a 12 integrantes de su equipo (Sirius) para competir este año\nm.g. | vigo 09.04.2018 | 02:14\nLos integrantes del equipo ´Sirius´, ayer en Samil. // FdV\nÁlvaro García Barbero disputó la Vig-Bay por primera vez en 2014. Se enamoró de la prueba y ayer la disputó por quinto año consecutivo. "La conocí por Moncho, el primo de mi mujer", explica el madrileño. "Yo llevo veinte años corriendo y me habló de esta carrera", anuncia. Moncho es uno de los animadores del "Kilómetro Gaiteiro", que ameniza al pelotón con música tradicional después de que los corredores pasen por Monte Lourido.\nDe sobra es sabido que la Vig-Bay engancha. Álvaro García es una prueba de ello. Y este año ha querido compartir la experiencia con algunos de los integrantes de su equipo 'Sirius'. "Somos unos 40 corredores y a la Vig-Bay hemos venido unos 12", auncia.\nMuchos han hecho un hueco en su agenda para comprobar de primera mano si es verdad eso que cuenta Álvaro García de la cita. El entorno, las vistas, el recorrido, la buena organización... Todo son halagos para una carrera que el año que viene cumplirá 20 años. "Nos gusta elegir carreras cómodas, asequibles para diferentes niveles, con una buena organización y con un entorno bonito", dice García, que añade que "la Vig-Bay reunía todos esos requisitos, así que les he convencido para que vengan", prosigue.\nLos atletas del equipo 'Sirius' muestran últimamente predilección por carreras de un perfil menos urbano. "Ahora disputamos más trails o citas de campo a través", matiza. Pero la Vig-Bay parece reunir requisitos para que merezca la pena el desplazamiento desde Madrid. "No es una carrera excesivamente complicada, pero tampoco llana. No es para hacer tu mejor marca, pero sí que te puedes exigir durante la carrera", apunta. Lo más importante, "es una cita que nos permite disfrutar", ya no solo de la competición, sino del entorno.\nDaniel Fernández completa su séptimo maratón en siete días. Deportes


La Semana Gastrocomercial pone fin a sus actividades con alta participación de empresas\nHa cerrado la segunda edición de su Semana Gastrocomercial, destacando la amplia participación que han tenido las empresas en los siete días de actividades coincidentes con las Ferias y Fiestas de Salamanca.\nEl Centro de Innovación Gastronómica ‘Casa de la Tierra’ (CIG) ha cerrado la segunda edición de su Semana Gastrocomercial, destacando la amplia participación que han tenido las empresas en los siete días de actividades coincidentes con las Ferias y Fiestas de Salamanca. Más de una quincena de empresas, tanto de ámbito nacional como de Castilla y León (Burgos, Zamora y Salamanca), han colaborado en su realización. De la provincia salmantina han participado empresas de la capital, Guijuelo, Peñaranda de Bracamonte, Santa Marta de Tormes o los Arribes del Duero.\nEl público asistente también ha mostrado su alto interés y sus ganas de repetir en sucesivas ediciones de esta semana organizada por el CIG, especialmente en los showcookings en directo que han tenido lugar en varias estancias del centro gastronómico. La carnicería Pedro Rivas ha sido la encargada de iniciar este tipo de actividades tras preparar la hamburguesa ganadora del concurso de la Asociación de Empresarios Salmantinos de Productos Cárnicos, AESCARNE, ‘La mejor hamburguesa de Salamanca’. La Antigua de Fuentesaúco, a través de sus talleres: #LaAntiguaEduca sobre la elaboración de queso en directo y la elaboración de tapas frías con queso por parte de los cocineros Helio Flores de Los Álamos, laboratorio Gastronómico y Ramiro Gutiérrez del Café Especial Xirex han mostrado a un numeroso público la cocina con un ingrediente tan tradicional en Castilla y León como es el queso de oveja.\nAsimismo, cabe destacar la oportunidad que ha supuesto la Semana Gastronómica para las grandes distribuidoras de productos agroalimentarios de Castilla y León en términos de promoción comercial, tras la presencia de sus productos en la despensa del CIG, y en networking para la creación de contactos empresariales, así como el contacto entre empresas y el público general asistente a los eventos.\nDurante los últimos meses, numerosas empresas de ámbito nacional han mostrado su interés en colaborar en actividades de ediciones futuras, gracias a las virtudes que ha mostrado el centro gastronómico como espacio para la acoger eventos. Un atractivo que también ha llamado a sectores como la banca, salud o el turismo para la realización de actividades donde puedan presentar sus servicios a proveedores o clientes. Buenos ejemplos han sido las jornadas sobre innovación a cargo de Vichy Catalán, donde se ha realizado la presentación del agua enlatada o la presentada por ASISA en la que la que se han enseñado los fundamentos de una alimentación saludable.\nOtra parte fundamental ha sido el apoyo de la Unión Europea, enmarcado dentro del Plan Integral de Apoyo a la Competitividad del Comercio Minorista 2015 para impulso al comercio de la zona de Gran Afluencia Turística de Salamanca.\nDe igual modo, estos buenos resultados han sido posibles gracias al apoyo de todas las empresas que participantes en la Semana Gastrocomercial, así como del público asistente en las actividades de esta semana en torno a la gastronomía. También, cabe destacar el gran número de empresas que han mostrado su interés en un proyecto de estas características, con las que se buscarán formatos de colaboración para realizar eventos a lo largo del año o durante su próxima edición.