Fabricantes y proveedores de correas de perro de cuerda de China - HanHe Crafts\nInicio > Productos > Correa de cuerda para perro\nCorrea de cuerda para perro fabricantes\nEsta cuerda de nailon está diseñada especialmente como cuerda premium para correas y collares para perros. Con una fina funda tejida de 48 hilos y un núcleo interior flexible, esta cuerda tiene una apariencia premium. Los clientes eligen esta popular cuerda. Tenga en cuenta que la cuerda tiene el mismo aspecto y tacto que una cuerda de escalada, pero no es adecuada para la actividad de escalada. ¡No uses esta cuerda como salvavidas!\nSuperficie sedosa, brillante y lisa\nResistente al moho y la pudrición\nØ = alrededor de 10 mm.\nEstructura de funda de 48 hilos\nPeso: 45 gramos por metro\nConstrucción de cuerda: doble trenzado\nTipo de fibra: nailon\nTemp. De la lavadora 30º\nLa correa de cuerda para perros ofrece a los padres de mascotas más comodidad y control en los paseos. Esta correa fuerte y resistente cuenta con un asa de agarre cómodo que facilita la sujeción de la correa. También proporcionamos También es reflectante, lo que hace que usted y su perro sean más visibles por la noche para mayor seguridad. También viene con un anillo de sujeción de accesorios que puede contener artículos pequeños para hacer su excursión al aire libre mucho más fácil.\nCorrea de perro de cuerda de escalada reflectante\nSuministramos correa de perro de cuerda de escalada reflectante de alta calidad durante más de 10 años. Podemos personalizar el tamaño, el logotipo, el color y el paquete para usted, le brindaremos el mejor servicio para su compra. Cubriendo la mayor parte del mercado de Europa y América, esperamos convertirnos en una relación a largo plazo con usted. 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Piston Brew: mayo 2012\nLa siguiente curva es “rara”, es parecida a Dorrans, llegas al School house corner dando tantos baches que frenar es peliagudo con el rizado. Hay que reducir 2 marchas para entrar en 4ª y ojo con un gran bache en el medio en el que todo te hace tope, es mejor alargar la trazada y aprovechar el ensanchamiento de la parada del autobús.\nSales de ahí en 4ª y puedes meter 5ª durante 250 o 300 metros y en el cruce antes de Parliament Sq, te sentirás como en Ballacraine de nuevo, no importa en que moto, cilindrada o potencia vaya freno en el mismo punto, corto en el cruce y si es una gorda freno ahí mismo y si es una pequeña espero un poco y en ambos casos bajo marchas hasta 1ª, por que Parliament sq es mucho mas lenta de lo que parece, y además le pasa como a quarterbridge que como son rotondas de mucho uso durante el resto del año tienden a ser muy resbaladizas. Lo ideal seria llegar tumbar y salir fuerte, pero no se puede trazar así por lo resbaladizo que es, con lo que lo mejor es dejarte llevar suavemente hasta que pasas Raymotors y su pequeño kink a izquierda, es la forma mas segura de pasar por ahí sin acabar patinando. (Foto: Stephano Bonetti, Superbike. 2009. Parliament Square.)\nCruickshanks solía tener un tremendo bache en el centro de la primera curva que te lanzaba al aire, pero desde que la reasfaltaron te puedes concentrar en trazar la curva. Algunos tratan de llegar tumbar y salir por el medio, yo en cambio la mantengo arriba hasta pasado la acera del lado izquierdo y apuntar a la alcantarilla que además me ayuda a estar colocado no tanto para la inmediata de May Hill pero si para la siguiente que son las White gates. No te apetecerá estar en el lado derecho por que el asfalto es muy “abrasivo y basto”, por lo que es mejor trazar medio metro por encima de la línea blanca por el lado derecho, esto hace la curva mas cerrada y encima es fácil que pilles un bache. Ya lo he comentado antes, la trazada lógica seria por dentro, pero en el TT tienes que usar la carretera en tu beneficio rechazando algunas complicaciones y aprovechando sus otras cosas.\nA la salida puedes usar todo el asfalto y pasar tranquilamente al lado izquierdo de la carretera antes de llegar a Stella Maris, y de repente el asfalto nuevo esta suave por primera vez en el trayecto y así empiezas la subida a la montaña, que da la sensación de ser como un circuito cerrado corto habitual, pero es donde empieza la montaña. Los peraltes están correctos y consigues pasar por ahí con una gran velocidad de paso por curva y de golpe te encuentras con “The Hairpin”, la horquilla.\nMucha gente llega apurada de frenos a Hairpin, y es verdad que hay que tirar de frenos bien, pero al ser en subida yo tiendo a dejarme llevar al final. He practicado 3 trazadas diferentes, la cerrada, la abierta. De hecho una vez entre en paralelo con Foggy y el uso la cerrada y yo la abierta y ambos llegamos a la salida igual. Es una de esas curvas donde la trazada no importa tanto, lo mejor es llegar trazarlo lo mejor que puedas pero que puedas acelerar fuerte según sales hacia Waterworks subiendo probablemente hasta 4ª y pasar los 210 Km/h … es difícil de creer pero te pones a esa velocidad sin problemas.\nSe hace la subida hacia Gooseneck sin esfuerzo con tanta potencia, en una 250 si se nota la cuesta pero con una 600 y sobre todo en una mil se sube sin apenas notar esfuerzo, y se puede hacer esa subida apurando al máximo. Al llegar a Tower bends no hay ninguna trazada definida, cada vez que paso por ahí utilizo una línea distinta, es una de esas curvas de lotería. Solo hay que tener en mente en toda esta sección que por esta cuesta bajan diariamente todos los camiones que vienen de Douglas a Ramsey, así que esta resbaladiza.\nSe llega a Gooseneck muy deprisa y es una curva que nunca me ha gustado por que siempre pienso que me voy a salir derrapando al campo. Yo la trazo con mucho respeto ya que por los camiones el asfalto esta muy brillante, lo cual no me da confianza, por lo que yo la trazo tranquilamente por el centro aunque veras a otros pasando por encima de los pies del publico. Yo procuro levantarla lo antes posible y abrir a fondo y pasar las 2 pequeñas a izquierda (NdeT ahora esta propuesto que se llamen Centenary curves a estas dos curvas que no tenían nombre) camino de la milla 26, la cual es un kink bastante chungo. Sales de ahí apurando hasta la hierba todo el asfalto que puedas para conseguir la máxima velocidad posible hacia Guthries. La milla 26 es jodida!! (Foto: Jimmy Moore, Honda 600. Supersport. 2007. Gooseneck)\nSi oyes de alguien que se ha caído en la 26 nunca será frenando si no acelerando que se han quedado sin asfalto y han tocado hierba. Son 3 curvas seguidas a izquierda y si consigues salir de la primera por el centro todo ira bien y te permitirá hacer una frenada correcta para Guthries, si no estarás en líos o tendrás que cortar antes de tiempo.\nJoey Dunlop. Senior TT 1992. Guthrie's Memorial\nLa curva a izquierda que hay después de Guthries también es del tipo circuito corto, pero que al ser mas cerrada de lo que parece a muchos se les hecha encima. El peralte es correcto pero hasta que llegas al pequeño puente en el Mountain Mile hay que trabajar de lo lindo. Es mejor reservarte hasta el puente y ahí tirar a fondo que ir a saco hasta el puente y ahí tener que cortar, ya que te quedas sin inercia para el resto de la subida. En una 600 se puede pasar la Mountain mile a fondo en 6ª y te da tiempo a saludar a los marshalls, en una mil se te complica la cosa, pero creo que es el único sitio del circuito donde puedes descansar los brazos, pero pasas pegado a la caravana de los marshalls y si pusieran un medidor de velocidad habría muchas sorpresas ya que se puede pasar en 6ª a fondo durante bastante de la milla sin curvas. Si no hay viento, si hay viento la cosa cambia.\nHay una curva larguísima a derecha que te lleva al East Mountain box que aunque sigue siendo en subida es rapidísima y antes de llegar al pequeño puente hay una fuerte frenada donde bajas 2 marchas, y si has notado que este día hay viento has de tenerlo en cuenta o acabaras en la valla ya que sales a campo abierto y tu trazada es apurando el asfalto hasta casi la hierba. Estas 3 curvas en una es de mis secciones favoritas, entras en 4ª y para cuando estas negociando la tercera ya has subido a 5ª y acelerando a fondo hacia el kink anterior a Black Hut. 8 de cada 10 veces he hecho este kink gas a fondo, y por alguna razón hay 2 veces que has de cortar, no se por que es pero llegas y sabes que tienes que cortar. Es una zona tan rápida y con los arcenes de hierba que si llegas 5 cm fuera de tu sitio tienes que cortar.\nLa llegada a Black Hut es complicada ya que llegas por el baden del lado izquierdo bajas 2 marchas y parece que te vas a comer la pared, pero no. Y llegamos a otra de mis secciones favoritas que es Verandah y sus 4 curvas seguidas. Cuando debute en el ManxGP un piloto me contó como debería trazarlas y desde entonces siempre lo he hecho así, de hecho me lo digo a mi mismo según estoy llegando “lado izquierdo de la carretera, lado izquierdo de la linea blanca, lado derecho de la línea blanca y derecho por dentro” haciendo eso pasas esta sección perfectamente. Al aproximarte a Bungalow Bridge hay que reducir 2 marchas y trazar medio metro fuera de la línea lógica ya que están las rejillas del agua y además hay bastante espacio a la salida así que no hace falta apurar la rejilla. (Foto: Black Hut, 2009)\nVuelves a subir hasta 6ª según te acercas a Bungalow y no hace falta pasarse al lado derecho, puedes mantenerte en el lado izquierdo de la bajada hasta la frenada, la cuadras por el medio y bajas esta vez pegado a la derecha, reduces hasta 3ª y estas en la primera de la chicane de Bungalow.\nKeith Amor, Honda. Superbike. 2011. Bungalow\nCruzas las vías del tranvía por el medio de la carretera y pasas el cruce Tholt-y-Will y trazas la segunda parte de la chicane a derecha a fondo para empezar la subida de Hailwood Rise donde metes hasta 6ª , en el kink a derecha bajas a 5ª pegadito a la valla y trazas Brandywell a izquierda en 4ª y desde aquí ya todo es bajada y se hace muy rápido. Al llegar a Duke’s en la milla 32 reduces a 5ª en una curva amplia y sin problema, a no ser que haya niebla.\nEl mayor problema de la milla 32 es que si consideras la primera curva como una curva en si misma estarás en un lío y sin asfalto libre. Lo ideal es fallar completamente la primera parte y cruzar la línea blanca en el primer kink para quedarte en el borde del asfalto por el lado izquierdo y el peralte te lanzara y te olvidaras que estas un pelín fuera de la trazada natural para llegar a Windy Corner. Si no lo haces así perderás mucho tiempo, y es que la milla 32 hay que trabajársela entera.\nEstamos llegando a Windy y siempre piensas que podrías haber apurado mas la frenada, fácilmente llegar 15 Km/h mas rápido, pero esta curva se llama así por que el viento es constante y si la racha es fuerte te saca un metro sin dudarlo, mejor llegar y salir que llegar mas rápido y acabar en la hierba, además luego viene una larga recta (NdeT por lo visto en 2006 han modificado esta curva y ya no hay tanto viento) (Foto: Steve Plater. Superstock. 2009. Windy Corner)\nLa bajada a la 33 hay que hacerla con mucho respeto ya que al ser una bajada muy pronunciada la velocidad aumenta muy fácil y rápidamente. La 33 es una derecha y 2 seguidas a izquierdas de hilar fino ya que bajas muy deprisa y has de luchar para mantener la moto en el lado izquierdo y así poder trazar a derecha lo mas vertical posible.\nVuelves a meter 5ª pasas por el medio del carril izquierdo en el primer ápice y te pasas al otro carril y apuras el vértice de la segunda a izquierda. Esta última es una curva de bemoles ya que pasas en 5ª y a unos 240 Km/h. Tras el acojone hay una zona tranquila donde vuelves a subir a 6ª. A mi la llegada a Keppel Gate me gusta, puedes ver todos los postes del lado derecho tras el kink a derecha justo antes de Keppel, están todos pintados de amarillo y yo los uso de referencia de frenada, y hay que ser valientes en esta frenada y si aguantas hasta el primer poste clavas los frenos y bajas a 2ª puedes trazar Keppel de ensueño. Hay que tener cuidado en Keppel por que la línea es doble y aunque no debería patinar las motos patinan al cruzarlas, pero el peralte te sacara correctamente así que vuelves a 4ª y sales subiendo marchas, yo me reservo 6ª para después de la cresta ya que me ayuda a matar el caballito un poco, y cuando la carretera se nivela vuelven a aparecer los rizados. (Foto: Ian Hutchinson, Honda. Senior TT. 2010. Keppel Gate.)\nCreg-ny-Baa es una curva que te absorbe. Si te despistas y quieres apurar la frenada te veras en un lío, yo cuando acaba el ultimo rizado corto y la trazo con tranquilidad ya que es mejor entrar tranquilo y salir fuerte en cuanto pasas el ápice camino de Brandish. Esta recta la haces a unos 280 Km/h pegado a la derecha del kink, que en verdad es mas curva de lo que parece con lo que cuando lo pasas dices WAU, y esto me pasa en todas y cada una de las veces que paso por ahí.\nAntonio Maeso, Yamaha. Senior TT. 2010. Greg-ny-Baa\nAl llegar a la señal de “Brandish 200 metros” que esta clavada en un árbol es mi referencia de frenada y yo tiro todos los anclas, por que aunque parece que Brandish es una curva rápida hay que tomarla en 2ª, con lo que hay que agarrarse bien, tumbar y salir abriendo al máximo (NdeT en el 2006 Brandish fue modificada).Subes hasta 6ª otra vez camino de Hillberry, pero es una curva de 5ª asi que le doy un toque a los frenos, me pego al murito de Hillberry otra frenada y reduzco a 4ª y en cuanto empiezo a salir meto 5ª y busco a lo lejos el poste de telégrafos de Johnny Watterson’s Lane.\nApunto directamente en esa dirección y meto 6ª y empiezo a cortar suavemente al llegar a Cronk-ny-Mona donde lo mejor es quedarse lo mas a la derecha posible y aguantar ahí ya que si intentas trazarla usando todo el asfalto te descabalgara, es mejor pasar por ahí suavemente ya que ahí mismo empieza la frenada de Signpost y si en mitad del lío intentas apurar la frenada para Signpost estarás en una situación complicada, es mejor trazar suavemente estas 2 curvas juntas y encaminarte a Bedstead, y te aseguro que así serás mas rápido que el que intente entrar fuerte y tenga que apurar en Signpost. (Foto: Hutchinson & McGuiness, Honda. Superstock, 2010. Signpost Corner.)\nEn Bedstead hay que tener cuidado con todas las líneas blancas en el suelo y con los arcenes, así que hay que trazar por el centro y ahí están las líneas. Puedes darle un acelerón hacia The Nook, pero tampoco vas a ganar mucho en esta secciona si que también es recomendable hacerlo suavemente. La llegada a Governors también hay que hacerla suavemente y con cuidado al llegar a la caída ya que al ser esa la única zona no abierta al publico tiene un asfalto raro que además nunca se seca si ha llovido o hay rocío. Es muy resbaladizo. La salida a Glencrutchery road hay que hacerla con suavidad por que por inercia tiendes a acelerar fuerte para empalmar con la recta de meta, pero sigue estando resbaladizo, pero una vez que estas vertical es gas a fondo y subiendo marchas y si no tienes que repostar, cruzar el Grandstand a tope y preparate para Bray Hill otra vez.\nRecta del Grandstand\nCruzar el pueblo es probablemente la mayor sensación de velocidad que se tiene en todo el recorrido, es tan estrecho y hay un rasante en la mitad. Aunque sepas que esta cambio de rasante en bajada esta ahí, cuando llegas al paso de cebra de repente te sientes un poco como flotando, y ahí en el aire tienes que concentrarte en la siguiente curva que es una suave a izquierda que hay que pasar rozando la acera del interior para poder ganar espacio para la siguiente también a izquierda, a la cual si llegas mal tienes que cortar muchísimo para rectificar. Aun llegando bien hay que cortar un poco, pero si llegas mal tienes que cortar claramente demasiado. Y la siguiente sección me encanta. (Foto. Connor Cummins, Kawasaki. Senior TT. 2010. Kirk Michael.)\nRhencullen, es de mis sitios favoritos y además suelo bacilar y exagerar un poco, lo hago siempre y me da ese toque de “alegría”. Se llega paralelo a la primera curva de izquierda y según llego al primer cartel de 30 yo suelo bajar una marcha. Hay pilotos que la pasan a fondo y en el primer rasante cortan, pero la motos se les suele descolocar y se meten en un lío para toda la sección. Yo suelo recomendar a los nuevos y a los que me quieren oír que es mejor trazarlo como en motocross, cortar antes de llegar y en el rasante darle un toque de gas y así te sale un caballito controlado y por donde quieres tu, con el otro sistema hacen un mega caballito y una clavada de horquilla al cortar de golpe. Antes solía intentar acercarme al lado izquierdo, pero después de muchos años he descubierto que se puede hacer por el medio y desde el Cottage hasta la curva tienes espacio para recuperar la posición ideal, pero esta tontería me ha llevado años descubrirlo y así puedo hacer Rhencullen mas rápido y mas relajado además. Son cosas que aprendes con los años.\nJohn Mc Guiness, Honda. Supersport. 2011. Rhencullen\nDespués de Rhencullen vas en 6ª a fondo bajando hacia Bishopcourt y has de usar toda la carretera en tu beneficio con todas esas pequeñas curvas camino de Alpine Cottage a donde has de llegar correctamente, reducir una marcha justo en el cambio de rasante. Yo lo hago, Joey lo hacia, pero Phillip McCallen pasaba por ahí sin cortar y hay algunos que hacen lo mismo. Para mi es extraño, por que al reducir a 5ª justo para el rasante y volver a subir a 6ª mantengo el motor alto de vueltas y la rueda no se despega lo cual me hace pasar igual de rápido por Alpine, pero mucho mas tranquilo, ya que los caballitos en 6ª siempre me intranquilizan.\nEn 1993, que no corrí, estuve ahí una tarde de entrenos y vi a Joey reducir y volver a subir coronando el rasante pero había otros que no cortaban y se metían en un lío que lo notabas por el ruido del motor . Como sabéis desde Rhencullen hasta Ballaugh es básicamente gas a fondo en 6ª todo el camino, yo reduzco pero es solo un segundo, y eso me permite rodar mas tranquilo y ganar esos segundos que al final de la vuelta cuentan. Así que llegas a Ballaugh bridge a fondo y haces una fuerte frenada, tipo una horquilla en un circuito corto, una apurada fuerte reduces hasta 2ª y lo pasas. Yo procuro aminorar al máximo y hacer un bote pequeño, vale que caigo con la rueda delantera pero de una altura minima. Nick Jefferies en cambio utiliza la técnica del motocross y hace vuelos largos cayendo con la rueda trasera y a mi siempre me ha dado miedo romper la cadena o algo como le paso a Trevor Nation con la Norton. Yo siempre he pensado que si das un pequeño bote y puedes abrir gas antes camino de Ballacry es mucho mejor. (Foto: Guy Martin, Honda. Senior TT. 2010. Ballaugh Bridge.)\nLlegando a Ballacriy hay un pequeño rasante que si no lo coges de frente te levanta la rueda trasera y te mete en serios apuros ya que vuelas de atrás y vas a unos 250 Km/h. En más de una ocasión he partido pantallas ahí, un pequeño golpe con el casco y un trozo de pantalla que cede. Es un bache peliagudo, pero desde ahí no hay nada que te frene hasta Quarry Bends por lo que sueles pasar por el maldito bache a fondo.\nEn la primera a derechas con una moto pequeña igual se puede pasar a fondo, yo con la mía tengo que bajar a 5ª para estabilizarla, le doy un toque a los frenos y paso por ahí a 220 y entro lo mas fuerte que puedo en la siguiente que es ciega a derechas trazando al limite hasta donde se junta con la antigua carretera que hay un pequeño ensanchamiento. Reduzco otra marcha, me trabajo duramente esta curva para mantener la línea por la izquierda al entrar para darme todo el espacio que pueda al salir. Probablemente en medio de este follón hayas metido otra vez 5ª antes de llegar al muro de la curva a derechas y a tal vez consigas meter 6ª antes de la curva a izquierda. Si lo has hecho así estarás entrando en la recta de Sulby al máximo de velocidad, si sales de Quarry sin ir en 6ª gas a fondo lo estas haciendo mal.\nSulby Straight es como un tunel verde a esas velocidades, puedes ver la luz al final pero para ti es un tunel. Imaginate el motor a tope de vueltas, a casi 300 Km/h y tu dando botes, el motor sube y baja de vueltas según toque o no el suelo, tu dándote pechazos contra el deposito ya que vas aplanado al máximo, cruzas el pueblo intentando no salirte de la moto por los baches y hay una pequeña curva a derecha (NdeT: a velocidad legal no se nota la curva, a 300 me aseguran que si es una curva), tras este “kink” (pequeña curva) y a unos 200 metros esta la referencia de frenada indicada en un poste de telégrafo. La frenada es seria ya que se reduce hasta 2ª desde el punto de velocidad máxima del circuito. Una vez parada la moto se hace el puente, pero los últimos años sinceramente empiezo a frenar antes de los 200 metros y trazo mejor el puente.Y si la parte desde Ballacraine hasta Sarah’s hay que hacerla bien para ganar tiempo, yo creo que la parte mas importante es desde Ginger Hall hasta School House Corner a la entrada de Ramsey. (Foto: Peter Farrely/Jason Miller. Sidecar. 2008. Sulby)\nAsí que saliendo de Sulby Bridge subes a tercera vigilando las vallas blancas de Ginger Hall y ahí empieza el trabajo duro. La entrada en Kerromoar es realmente puñetera, pasas la cresta y la bajada a izquierdas. Lo mejor es que ahí la moto no se te mueva nada así que es mejor no entrar pasado por que has de trazar por una línea antinatural ya que si tras la curva a derecha apareces en el lado izquierdo de la carretera esta tan bacheado que es imposible acelerar, así que tienes que ceñirte toda la curva y pillar el bache interior y así afrontas la recta Glen Duff mucho mejor, que aunque hace un poco de vaivén al ser lento se toma como una recta. Esta es la sección mas bacheada de todo el TT (NdeT esto esta escrito a finales de los 90).\nBruce Anstey, Honda. Senior TT. 2011. Ginger Hall\nEn una carrera Foggy y yo metíamos 6ª nada mas entrar en la recta de Glen Duff, y el bache que hay nada mas pasar el control de carreteras se ha de tomar a fondo. Antes había que cortar por que estaba tan bacheado que empezabas a botar y perdías la línea si no perdías algo más. Y en esa carrera del 92 con Foggy yo tuve que cortar al ver que me iba hacia el seto y pensé, “el jodio Foggy seguro que no corta y me mete tiempo”, pero al acabar la carrera y con unas pintas me comento que el también tenia que cortar en Glen Duff … y eso que Foggy era nervios de acero.\nTras esta recta bacheada hay una rápida a izquierda en la que hay que apurar la frenada fuerte y reducir 2 marchas, hay que ajustar por dentro por que la salida esta contraperaltada hacia Glen Tramman, pero si te quedas por dentro el pequeño peralte de ese lado te mete solo en la siguiente curva. En medio de estas curvas hay que reducir otra marcha justo antes de trazar la de Glen Tramman y salir de ella utilizando toda la carretera, hay un muro y puedes trazar hasta casi la base y enfilar Churchtown que también esta bastante bacheado.\nPor aquí la rueda delantera no se apoya casi en el suelo y hay 3 crestas que todos consideramos peligrosas, y para rematar la siguiente curva es una ciega a izquierda que según dicen se cierra de golpe pero como ya siempre me paso y la trazo tarde la tengo que cerrar desde el principio y no lo noto, y seguimos botando por todos los baches. De aquí se llega a Sky Hill Wood donde también hay que trabajar muy bien desde la primera de sus curvas ya que es contraperaltada también y si no tienes cuidado te lleva pasada la linea blanca y tienes que cortar pero si la haces bien sales subiendo marchas, y eso si es una diferencia en tiempos. (Foto: Adrian Archibald. Sky Hill Wood)\nPasando Milntown Cottage hay que agarrar tan fuerte el manillar que hay que reducir a capón aunque vengas dando botes (normalmente reducimos sin embrague gracias a las cajas de cambio modernas, pero cuando vienes con la moto dando saltos de lado a lado hay que usar embrague si no quieres un bloqueo trasero y salir de orejas). Otro problema de la zona de Milntown son esas aceras !! hay que evitar acercarte al ápice de las curvas por que las aceras son altísimas y una vez pasado ese kink derecha izquierda el asfalto se arregla y ya estas llegando a Glen Auldyn Bridge que es una zona que me encanta, me suelo reservar una marcha para en cuanto corono el puente meter 6ª y cortar el caballito y así puedo hacerme toda la recta del School House a tope. Los que no se guardan una marcha al coronar el puente empiezan un caballito larguísimo, que si les sale bien es espectacular pero si se empieza a pasar y tienen que cortar pierden muchísimo tiempo y concentración ya que el susto puede ser mayúsculo.\nMilntown Cottage Section\nHoy lunes la Isla de Man se ha despertado a cien, recobrando por fin el pulso racing de nuevo. El Tourist Trophy acaba de empezar. Si quereis seguirle el rastro a las dos semanas de entrenamientos y carreras echarle de vez en cuando un vistazo a los siguientes enlaces.\nEsta semana se celebran los entrenamientos y a partir del sábado empiezan las carreras con el siguiente calendario.\n11am - Dainese Superbike TT Race\n2pm - Sure Sidecar TT Race 1\n10.45am - Monster Energy Supersport TT Race 1\n2pm - Royal London 360 Superstock TT Race\n10.45am - SES TT Zero Challenge\n1pm - Monster Energy Supersport TT Race 2\n3.15pm - Sure Sidecar TT Race 2\n10.45am - BikerPetiton.co.uk Lightweight TT Race\n1.30pm - PokerStars Senior TT Race\nSi quieres enterarte de quienes son los mejores Road Racers del mundo, los que se dejan la piel en el TT cada año, descárgate el PDF del Press Pack que la organización ha elaborado para saber un poco más de ellos.\nCobertura del TT en televisión\nLa cadena inglesa de televisión ITV-4 se vuelca otro año más en la cobertura del TT. Con resúmenes diarios de las carreras y con reportajes puntuales volverán a acercar a la madre de todas las carreras a los aficionados. nosotros también vamos a poder ver a través de internet las emisiones de ITV-4. El software para visionar los contenidos de ITV-4 lo podeis bajar en Expat Shield. Un consejo, cuando instalemos el programa NO instalar la opción de Toolbar. Y cuando lo tengais instalado ya sólo tendreis que acceder a la programación que sobre el TT ha preparado ITV-4.\nTodavía no es posible seguir las carreras del TT en directo a través de la tele ni de internet, pero tenemos la posibilidad de seguirlos en tiempo real a través de la aplicación de ttlive con los comentarios de radio manx en directo.\nEl día a día de Antonio Maeso en el TT\nLos andorranos de Martimotos, uno de los principales patrocinadores de Antonio Maeso, han tenido la genial idea de contarnos el día a día de Antonio Maeso a través de Internet. Cuenta con un equipo de primera que a través de las Maeso News nos acercan como pocos el ambiente y la progresión de Antonio en esta edición del TT. Impagable el trabajo de Martín Martinez y Jaime Esteban.\nPublicado por Vikingo en 8:00 2 comentarios\nLas preparaciones fetén de las primeras superbikes japonesas y de las Kawas en concreto tienen dos grandes referentes en Japón. El primero, Sanctuary, ya lo conocemos y el segundo es Bull Dock. Tampoco se cortan un pelo a la hora de subirles, aún más, la autoestima con componentes de primera y la decoración es tan espectacular y atractiva que seguro que en más de un lavado de motos te la pulirían gratis. También participan en carreras de resistencia, como las 8 horas de Suzuka, muestra de que sus propuestas han pasado previamente por un exaustivo banco de pruebas.\nKawa Zephyr 750\nEn 1954 el responsable del departamento de investigación y carreras de Derbi Jaume Pahissa se propuso dar la campanada en las 24 horas de Montjuic con una Derbi revolucionaria con el cuatro como constante. Cuatro cilindros, cuatro carburadores y cuatro marchas para un motor que cubicaba 392 cc y que giraba a 11.000 rpm (una barbaridad para la época). Espectacular. Pero al abrir gas las vibraciones la hacían ingobernable y el alto consumo de gasolina la limitaban seriamente para una carrera de resistencia. Finálmente el prototipo nunca corrió en Montjuic y su participación se limitó a un par de carreras cortas. Como un juguete roto fue olvidada en algún rincon de la fábrica de Martorelles hasta que hace poco la rescató del polvo el ingeniero Josep Pascual y la dio de nuevo lustre para lucir en la colección de la familia Rabassa. Queda para la posteridad como muestra de que sin valientes este mundo sería mucho más aburrido.\nDesde Venecia nos llega la penúltima preparación de una BMW. Pese a los recortes que nos llegan impuestos de tierras teutonas parece que las germanas motivan últimamente más que otras y bastantes preparadores están presentando o ultimando sus creaciones con base de boxer. En este caso la transformación de una R65 de 1986 viene firmada por Moto di Ferro, un taller bastante nuevo y tras el que opera el italiano Marco Lugato.


Montilla y Mas celebrarán un debate cara a cara en directo mañana | Actualidad | EL PAÍS\nMontilla y Mas celebrarán un debate cara a cara en directo mañana\nEl programa se emitirá en TV3 a las 22.30 horas después de la entrevista electoral de Sánchez-Camacho.- El resto de candidatos se quejarán ante la junta electoral\nBarcelona 22 NOV 2010 - 09:16\tCET\nHabrá cara a cara y en directo. Los dos principales candidatos a presidir la Generalitat de Cataluña tras las elecciones del próximo domingo, Artur Mas (CiU) y José Montilla (PSC), se medirán en un debate mañana por la noche en TV3 sin la presencia del resto de partidos políticos. Así lo ha confirmado la directora de TV3, Mónica Terribas, que ha dicho que se realizará a las 22.30 horas después de la entrevista electoral con Alicia Sánchez-Camacho. Los jefes de campaña del líder del PSC, José Montilla, y de CiU, Artur Mas, también han confirmado hoy lo que ya se daba anoche por seguro tras el debate a seis en TV3.\nLa celebración del debate no ha causado precisamente entusiasmo entre el resto de candidatos. Todos han decidido impugnarlo menos ICV-EUiA, que está estudiando la conveniencia de la medida. El Partido Popular (PP) y Esquerra Republicana (ERC) ha anunciado el recurso. "El debate no es adecuado para Cataluña porque aquí tenemos pluralidad de partidos". "El bipartidismo ya no es un modelo válido en la mayoría de países europeos", ha sentenciado. Y Albert Rivera, de Ciutadans, ha argumentado en la Universidad Autónoma de Barcelona que ese debate viola las condiciones de igualdad y que impugnará el debate ante la junta electoral.\nZapatero reprocha a Mas que evite un cara a cara con Montilla\nMas pide apoyo a Montilla para evitar un pacto CiU-PP en Cataluña\nPuigcercós: "Nos podemos equivocar pero no robamos"\nJoan Herrera, líder ecosocialista, considera que el cara a cara ha de ser autorizado con cinco días de antelación por la Junta Electoral Central y que, por tanto, no hay tiempo material para que se pueda celebrar. Pese a ello, no se ha pronunciado sobre la posibilidad de que su coalición impugne la celebración del debate a dos. "Hemos de estudiar a ver qué hacemos, pero yo no soy muy partidario de los recursos", ha dicho Herrera. También ha recordado que con la normativa electoral vigente, debería compensarse al resto de fuerzas con representación parlamentaria de la forma que decida la junta.\nEn declaraciones a Com Ràdio, Montilla ha remarcado que sería "bueno" que los ciudadanos pudieran conocer las propuestas de los dos candidatos y ha afirmado que hace días que dice que quiere un careo con Mas. "Yo encontraría un agujero para hoy, mañana o pasado", ha asegurado. Anoche, durante el debate a seis en TV3, Montilla avisó de la posibilidad de un pacto entre CiU y PP a lo que Artur Mas respondió pidiéndole el apoyo de los parlamentarios del PSC para no tener que recurrir a los populares.\nLa historia del cara a cara empezó hace semanas cuando los socialistas propusieron dos debates: uno en catalán, en TV3, y otro en castellano en una cadena generalista. Mas no se opuso pero afirmó que "no entendía" porque debía hacerse en castellano porque siempre ha hablado con Montilla en catalán. Las negociaciones se rompieron antes de iniciarse la campaña cuando Felip Puig, número dos de Convergència, afirmó que hacer un debate en castellano era "un intenso a la inteligencia". Mas le desautorizó y ha defendido que, desde entonces, los socialistas no volvieron a llamar. La versión del PSC es distinta: sostiene que Mas ha utilizado el idioma como una excusa para eludir el debate con Montilla y que en todos los mitines han lanzado la oferta del debate que ha sido ignorada por los convergentes.\nEl consejo asesor de la CCMA desacredita el careo\nEl Consejo Asesor de Contenidos y Programación de la Corporació Catalana de Mitjans Audiovisuals (CCMA) ha rechazado la emisión por Catalunya Ràdio y Televisió de Catalunya (TVC) de un cara a cara entre los candidatos a la Presidencia de la Generalitat Artur Mas y José Montilla porque "el bipartidismo no se corresponde con la realidad de Cataluña", según ha informado en un comunicado.\n"En muchas ocasiones el papel de las fuerzas minoritarias es decisivo para la elección de la Presidencia de la Generalitat y de la composición del Govern", ha remarcado el órgano asesor de la CCMA. Según éste, es inaceptable la celebración de debates cara a cara entre las principales fuerzas políticas "marginando" el resto de partidos, ya que se rompe el criterio de equidad y hace olvidar que se trata de unas elecciones parlamentarias y no de unas presidenciales.\nEl debate a seis tuvo una audiencia media de 612.000 personas\nEl anuncio del careo entre Artur Mas y José Montilla ha trascendido la mañana siguiente del debate entre los seis candidatos con representación parlamentaria, que siguieron una media de 612.000 personas, que corresponden a un 21,5% de la cuota de pantalla. El momento de máxima audiencia, el minuto de oro fue a las 22.50, 752.000 personas siguieron en directo el intercambio de opiniones.\nEl último debate entre candidatos a la presidencia de la Generalitat, en 2006, tuvo una audiencia un poco menor, 555.000 personas, aunque la cuota de pantalla fue un poco superior, del 22, 3%.\nArtur Mas (CiU) y José Montilla (PSC), saludándose al comienzo del debate electoral EFE


¿A qué edad se enamoran los niños? – En el Punto\nHome / Punto Familar / ¿A qué edad se enamoran los niños?\nfebrero 4, 2016\tPunto Familar 386 Views\nEn cierto momento todos hemos visto que los pequeños muestran su afecto a otro niño o niña, lo cual nos parece muy tierno y lindo. Algún tiempo después, los descubrimos jugando al doctor, y de ahí a que ya tienen novia o novio, a su corta edad. S bien como adultos nos parece sólo un juego, lo cierto es que sus emociones no lo son.\nA partir de ello surge una pregunta: ¿Se habrá enamorado mi hijo o hija? Los especialistas indican que a partir de los 3 años, los niños ya son capaces de sentir una profunda admiración y cariño por un adulto, que por lo general es alguno de los padres o un maestro. Pero realmente no significa que sea parte del descubrimiento de su identidad de género o preferencias.\nEs hasta los 5 o 6 años cuando se da paso a un enamoramiento de alguien de su edad. Antes de ello, prefieren estar con niños de su mismo género, pues comparten intereses y personalidades.\nTambién es muy normal que un día le guste alguien y al siguiente sea diferente, ya que esos primeros amores le ayudarán a descubrirse a sí mismo y definirán sus preferencias.\nEl fuerte vínculo que los llevará a enamorarse de otro pequeño es muy real, y si bien puede sólo estar basado en mutuo interés o empatía, también es cierto que existe un gran cariño y amor. Por ello no debemos tomar tan a la ligera esos sentimientos, ya que lo usual es que no se les tome en serio.\nSi tu hijo o hija muestran su amor por otro niño, lo mejor es escucharlos y descubrir qué es lo que sienten, explicarles la situación y apoyarlos para que sea una experiencia linda.\nNo será sino hasta después de los 9 o 10 años que realmente sentirán el amor que implica una preferencia y que está basado en la identidad de género, hasta entonces, lo mejor es permitirles explorar libremente todo lo que llegan a sentir.\nCómo aliviar el dolor CIATICO definitivamente con estos 2 sencillos ejercicios!\nBizcocho de COCO en microondas; con 3 ingredientes y listo en menos de 15 minutos!\nAtención! Esta es la manera mas fácil y rápida de deshacerse de una ESPINA atorada en la garganta!


Ely's Mill (Gatlinburg) - 2018 Qué saber antes de ir - Lo más comentado por la gente - TripAdvisor\nN.º 32 de 89 cosas que hacer en Gatlinburg\nArtesanías tienda local @ final de sendero\nAl final del sendero Roaring Fork, hay un pequeño grupo de tiendas de artesanos, con un cuarto de baño. Con pequeñas tiendas encantadoras tiendas artesanales locales. Cualquiera que hace un baño de carretera bastante merece apoyo en su tienda. También alquilar cabañas cerca.\nComprar Local :).\nQué agradable sorpresa nos espera al final del camino del motor. Esta tienda había cerámica, mercancías tejidas, etc. a un precio razonable. Era un músico extra de tocar la guitarra y cantar en el porche, no hay nada mejor que esto!\nNuestra primera visita al molino de Ely era tan agradable. Nos encantó el inusual tienda de regalos con artículos de artesanía local. El dueño era muy agradable para nosotros. Volveremos en nuestra próxima visita a la zona de Gatlinburg.\nComo en casa con una vista mejor\nMi marido y yo son visitantes frecuentes a Gatlinburg. Siempre nos decantamos por un chalet, casa, o casa en el hotel y apartamento de opciones. Nos hemos alojado en muchos lugares. Algunos de nuestros favoritos fueron perdidos para el fuego, así que expandimos nuestra búsqueda...y encontramos este Molino de Ely. Quiero animar a cualquiera a quien le guste un lugar para sí mismos a la hora de salida del Molino de ely nos alojamos en la cabaña. De lejos, fue el lugar homiest que nos hemos alojado. Los propietarios eran una delicia, proporcionando tanta información y llenar la cabaña con todo lo que quieras para tu estancia. La cocina estaba equipada con todo lo necesario a vainas de café, huevos frescos, zumo de naranja y leche. No puedo comenzar a decirle lo bueno la casa delicias recién horneadas era! Los artículos eran igualmente amplio con un maravilloso bar oliendo a jabón artesanal. Otra ventaja para nosotros fue la ubicación en un pequeño loop forma justo al final del sendero Roaring Fork Motor. La tranquilidad era solo interrumpido por el sonido del arroyo pasado circule. Azaleas, tulipanes, olvídate de mí, esas y otras plantas florecientes, y el jardín era precioso. Una mesa de picnic al lado del arroyo fuera era simplemente perfecto. El porche con otra mesa de picnic, un columpio de 3 persona, y capacidad para 5 personas adicionales era nuestro favorito para salir. Te lo debes a ti mismo la página web y darle una oportunidad este Molino de Ely en su próxima estancia. Yo le klnow.Más\nMolino de Ely era un trabajo hace años mill de grano. Es a lo largo de un arroyo. Se puede ver partes de la muelas esparcidos por así como edificios antiguos. Es la última parada antes de volver a la carretera principal. Hay una selección...de recuerdos, artesanal, así como chales, etc. que están hechos de hilo/thread resultó en la rueda girando. El gerente de compras y giradores es un descendiente de Ely (pronunciado ellie). Hay un par de cabañas para alquilar con una vivienda 8. También hay salas de descanso en esta parada con un fuerte consejo para mantenimiento. Si te gusta el pan casero y fudges, había un buen surtido. Los regalos que compramos no volvemos al apartamento!Más\nMi prometido y yo fuimos a este Molino de Ely tener fotografías tomadas profesional. Este lugar es un secreto escondido. No había una gran multitud de personas y está metido justo al lado del riachuelo del lado de río. Lugar perfecto para un picnic o...simplemente un lugar agradable para relajarse en la orilla del río. Hay bodas que se pueden celebrar aquí. Si hay no podrá volver al arroyo hasta que es iniciado. Es tranquilo y silencioso. También hay un par de tiendas que puedes visitar allí, sin embargo, no ve en ellos.Más\nEste fue un bonito inesperada parada en una carretera desde el Smokey Mountains. Vimos la abejas y luego lo que parecía ser una próspera granja. Dentro encontramos artesanías y dulces caseros. Nos recogió un cuenco de cerámica, algunos adornos de Navidad, pan de plátano, palitos...de miel y agua. No vimos ningún tarros de miel para la venta. Fue un agradable descanso en nuestro día de caminatas y explorar Gatlinburg.Más\nEste es un viejo molino con mucha historia y una buena tienda de regalos que vende artículos locales, incluyendo miel hecho justo allí. Asegúrate de revisar el camión viejo en el campo junto a uno de los graneros. Hay habitaciones limpias y el resto al...otro lado de la calle. Una parada agradable antes de volver en Gatlinburg.Más\nCuando mi hermana dijo que ha casando aquí, no estaba muy segura al principio, pero era precioso. Era un paquete y el predicador y el fotógrafo era genial. El único problema es que algunos no saben el área utilizada el GPS y las llevaron todo...el camino alrededor del Loop Roaring Fork para llegar allí y no era necesario y cuesta tiempo. . . Es de dos vías en el final de la curva donde el molino. Dos personas en la boda, llegamos justo en el momento de comienzo, pero una familia perder toda la boda - llegamos allí mientras fotografías. . .Más\nTome algo de tiempo para visitar esta joya de lugar. Si tienes suerte, la nieta de el propietario original puede dar un tour. De lo contrario, ella hablará con usted y contestar cualquier pregunta que pueda tener sobre el molino, así como historias sobre su...abuelo. Hicimos un punto especial para volver a ver el molino como cuando salió el sendero motor la noche anterior, ya había cerrado. Valió la pena la visita y estamos muy contentos de que fue reparado de los incendios forestales.Más\nObtené respuestas rápidas del personal y los visitantes anteriores de Ely's Mill.


LA POBREZA EN EL SALVADOR ya no podemos mas !! « likeme\nEl Salvador cada día está más claro que la división social de la población sólo tiene dos clases: pobre y ricos. Ricos, muy ricos, que son los dueños del capital financiero, de las grandes empresas, de los negocios limpios y sucios, del comercio internacional y de todo lo que en el país produce enormes ganancias.\nEstos señores poderosos emplean su enorme capacidad para maniobrar en todas las esferas. Ponen y manejan al gobierno de acuerdo con sus conveniencias, neutralizan todo intento de oposición, administran la corrupción en todos los ámbitos y hacen planes para perpetuarse como eternos dominantes en este pequeño y promisorio país.\nLos pobres, cada vez más pobres, reciben una educación mínima, no más allá de la que se necesita para convertirse en fuerza de trabajo, mal remunerada, poco especializada, fácil de manejar y cada día menos contestataria.\nCon la manipulación del empleo y del salario, la adecuación de las leyes laborales y diversas tácticas represivas, la organización de los trabajadores se vuelve día a día inoperante.\nLa clase media, que en el pasado tuvo espacios para desarrollarse en el actual esquema económico tiende a reducirse y a casi a desaparecer, es la que más sufre los embates de la crisis económica.\nEntre un pequeño grupo, muy reducido y exclusivo del grandes ricos y una inmensidad —casi toda la ciudadanía— de pobres transcurre la vida en El Salvador. Los poderosos parecen convencidos de que un estallido social no es posible a corto plazo y profundizan aún más su vocación explotadora.\nNo debe olvidarse, empero, que toda acción produce una reacción y que los salvadoreños le demostraron al mundo en el pasado reciente que cuando reaccionan lo hacen con gran efectividad.\nmayo 8, 2008 - Posted by\tefra001 | politica


estudio - H2CUE - HTML Website Template - Home Page\nGrabando musica. Historia de la grabación.\nTrae música a la vida\nNo hay estudio todavía?\nEl estudio H2CUE es una creación de músicos que entienden que el mejor arte proviene del mejor ambiente.\nSaben que para hacer buena música, necesita un excelente entorno: una combinación de equipo de primera categoría, cómodas áreas de trabajo y sala de estar, un ambiente relajante y personal capacitado y capacitado que puede trabajar con artistas de cualquier nivel. Un lugar sin distracciones, pero accesible, donde se fomenta el desarrollo y los precios no son prohibitivos, pero la calidad nunca se sacrifica y los clientes son tratados con respeto.\nHan pasado años desde que estudio H2CUE abrió sus puertas y, sin embargo, nunca detuvo su búsqueda por mejorar el sonido, trabajando siempre con la mejor tecnología vintage y consiguiendo lo último en equipamiento digital\nDetrás de este sonido excepcional se encuentra el director y fundador de este mítico estudio, J.Germán Hernández A, una personalidad siempre relacionada con el mundo de la música.\nEl mejor nuevo artista: Iggy Azalea.\n¿Necesita un sonido de calidad?\nEntregamos el mejor servicio y amenidades firmados por artistas y músicos independientes.\nSesión de libro ahora\nY consigue una hora de grabación GRATIS*\nEl estudio H2CUE es una instalación con sala de control, salas en vivo y cabina vocal, todas con tratamiento acústico construido y diseñado profesionalmente.\nStudio B – Estudio de seguimiento\nNuestra sala de rastreo alberga una prístina consola Neve VR36 con Flying Faders, monitores ATC, conversores Prism ADA-8XR y un deslumbrante rack de fueraborda de clase mundial.\nStudio C – Estudio de masterización\nNuestra sala de rastreo alberga una prístina consola Neve VR36 con Flying Faders, monitores ATC, conversores Prism ADA-8XR y un deslumbrante bastidor de fueraborda de clase mundial.\nStudio A – Estudio de grabación\nNuestra sala de rastreo alberga una prístina consola Neve VR36 con Flying Faders, monitores ATC, conversores Prism ADA-8XR y un deslumbrante bastidor de fueraborda de clase mundial..\nEl estudio H2CUE es una creación de músicos que entienden que\nel mejor arte proviene del mejor ambiente.\nProducción Artistica y Management\nde Doblaje y locución\nproducción de conciertos y eventos masivos\nEn estudio H2CUE, creemos que tener y proporcionar el mejor equipo es crucial.\nÚltimas noticias y eventos de estudio H2CUE\n¿Cuáles son algunos de los servicios que ofrecemos?\n¿Cuáles son las tasas de mezcla?\n¿Debería el mismo ingeniero grabar y mezclar tus canciones?\n“Los productos que he producido con su ayuda se han considerado sobresalientes, tanto en términos de música como de gráficos. Recomiendo estudio H2CUE sin reservas. ¡Estamos realmente agradecidos por el trabajo que ustedes han realizado para nosotros!”\n“Todo disco tiene dos instancias antes de llegar al público: la grabación y la mezcla. Dependiendo del material musical, el interés, la paciencia y el presupuesto, podemos dedicar más tiempo a grabar o a mezclar.”\n- A. Wocktowiz\n“Para mí grabar en Estudio Libres fue una experiencia muy agradable, en primer lugar porque son muy pocos los lugares en la ciudad que se entusiasman (y se animan) a grabar un grupo extraño como el Ensamble Chancho a Cuerda y encima en vivo (y con piano!). Encontré mucha disposición al trabajo y sensibilidad en las personas involucradas al proyecto.”\n- Alejandra. Nordio\nEn estudio H2CUE , creemos que el calibre de sus ingenieros y productores es tan importante como la calidad del estudio en el que trabaja.\nSeleccione su sesión y reserve en línea al instante. Si tienes alguna pregunta,\nnos llamas o envíanos un correo electrónico.\nPuente de Alvarado 421,\nCol. Carretas, Qro.\nTel. (442) 688 92 07\nWhatsapp: 442 503 9203\nLun-Vie: 10 a 14 hrs – 17 a 19 hrs\nSab: 9:00 am – 19:00 pm\nPara consultas de reserva por favor correo electrónico:\nPara cualquier otra información, contactar:\n© 2018 estudio H2CUE. All Rights Reserved.


Ir a Recursos electrónicos\nGuía para la Gestión de Centros Educativos\nAportación destinada a todos aquellos profesionales de la educación que, desde su perfil y funciones, inciden directa o indirectamente en la administración y gestión de los centros educativos, como inspectores, asesores, miembros de equipos directivos, responsables de equipos docentes o personas con otras responsabilidades. El usuario externo tendrá acceso al texto completo desde las salas de consulta de la Biblioteca.\nGuía para las enseñanzas medias\nUnidades didácticas de diferentes materias que aportan al profesorado y a los centros de Enseñanzas Medias orientaciones, propuestas de programación, ejemplificaciones y otros recursos que ayudan en la organización y desarrollo de las tareas vinculadas al proceso de enseñanza-aprendizaje. El usuario externo tendrá acceso al texto completo desde las salas de consulta de la Biblioteca.\nManual para educación infantil, orientaciones y recursos, 0-6 años\nConstituye un instrumento útil para los maestros de Infantil en su tarea educadora con la finalidad de contribuir al desarrollo físico, afectivo, social e intelectual de las niñas y niños de esta etapa. El usuario externo tendrá acceso al texto completo desde las salas de consulta de la Biblioteca.\nManual para educación primaria, orientaciones y recursos, 6-12 años\nOfrece los elementos de reflexión más significativos para mejorar la enseñanza y el aprendizaje en esta etapa esencial para que niñas y niños aprendan a desarrollar su personalidad, sus habilidades y sus destrezas. El usuario externo tendrá acceso al texto completo desde las salas de consulta de la Biblioteca.


¿Cómo convencer a mi novia de que planifique? - Ginecología - Todoexpertos.com\nVamo A Calmarno el 23 sep.\nTal vez podrías preguntarle si en si plan de vida se visualiza con un bebé que puede llegar antes de lo planeado. Sea que ella tenga planeado estudiar y/o trabajar, la llegada de un bebé interrumpirá sus planes.\nDile que están para disfrutar un noviazgo responsable, conciente, maduro, y para llenarse el uno al otro de momentos de risas y confianza mutua, y no de ansiedad y preocupaciones y enfados.\nSi más adelante sus proyectos de vida continuan creciendo y madurando, ya decidirán si planean un bebé. Buscando el tiempo en prepararse para el embarazo, y el tiempo destinado a encargarlo.\nRespecto al miedo, no hay porqué tenerlo. Un médico ginecólogo la podrá guiar para una eficaz planificación familiar. El profesional le aconsejará el método ideal para ella y le enseñará su utilización. También dile que puede ante cualquier duda llamarlo para asesoría o aclarar inquietudes.\nLo que tú propones es el doble método. A mi me ha funcionado a las maravillas ya por 2 años y 3 meses. Mi pareja y yo vivimos tranquilos y confiando el uno en el otro.


➤ ¿Cómo funciona el seguro de coche en Estados Unidos?\n¿Cómo funciona el seguro de coche en Estados Unidos? El seguro de coche funciona como una salvaguarda de tu bienestar económico y de tu vehículo en caso de accidente, robo u otros incidentes ajenos a tu voluntad.\nTu compañía de seguros de coche puede pagar las reparaciones del vehículo, los gastos médicos y los daños o lesiones que causes a otro conductor.\nTen en cuenta que el seguro de coche no cubre el mantenimiento ni el desgaste general.\nEl seguro de coche cubre los daños de tu vehículo y te protege económicamente si eres responsable de las lesiones o daños de otra persona.\nEl seguro de coche también puede pagar las facturas médicas si tú o tus pasajeros sufrís lesiones en un accidente o si os atropella un conductor sin seguro o con un seguro insuficiente.\nTu póliza te protege hasta ciertos límites, acordados por ti y tu aseguradora.\nEl seguro de coche es obligatorio en todos los estados excepto en Nuevo Hampshire en este último se sigue exigiendo responsabilidad financiera si se causa un accidente, por lo que es conveniente estar debidamente asegurado.\nConducir sin seguro puede suponer una multa, la suspensión de la licencia o incluso la cárcel.\nLa mayoría de las aseguradoras, se asegurarán de que cualquier póliza que elijas cumpla con los requisitos de tu estado es Cómo funciona el seguro de coche en Estados Unidos.\nEl seguro de automóvil cubre una serie de percances que pueden ocurrir dentro o fuera de la carretera.\nAunque las coberturas pueden variar según el estado, éstas son las coberturas estándar en la mayoría de las pólizas de seguro de automóvil:\nLa cobertura de responsabilidad civil para automóviles es obligatoria en 49 estados.\nSi eres culpable de un accidente de coche, la cobertura de responsabilidad civil puede pagar los daños a otros vehículos, los daños a objetos, las lesiones a otros conductores y sus pasajeros, y las demandas si te demandan debido a un accidente.\nLa cobertura a todo riesgo protege contra los daños que pueda sufrir tu coche por causas ajenas a tu voluntad, como el robo, los daños en el parabrisas y las lunas, el vandalismo, la caída de árboles, etc.\nLa cobertura por colisión cubre tu vehículo si vuelca o colisiona con otro vehículo u objeto, incluyendo árboles, barandillas y vallas.\nPagos médicos/Protección contra lesiones personales (PIP)\nLa cobertura de pagos médicos se ofrece en la mayoría de los estados, mientras que la protección contra lesiones personales es una cobertura más amplia que sólo está disponible en los estados que la exigen.\nAmbas cubren las facturas médicas si usted o sus pasajeros resultan heridos en un accidente de tráfico independientemente de la culpa.\nDaños corporales por conductor sin seguro (UIM) y daños materiales (UMPD)\nEl UIM puede pagar por las lesiones causadas a usted y a sus pasajeros cuando le atropella un conductor sin seguro o con una cobertura insuficiente.\nEl UMPD puede pagar la reparación o el reemplazo de su vehículo si se daña en un accidente con un conductor sin seguro o con seguro insuficiente.\nIncluye el reembolso del coche de alquiler, el pago del préstamo/arrendamiento también conocido como cobertura de la carencia y la asistencia en carretera.\nArticulo Relacion puedes Leer.. Que es una Prima Seguro Banco Estado y Como se lo Determina\nUna póliza de seguro de coche básica no cubre el desgaste, ni a las personas que conducen habitualmente tu coche pero que no están incluidas en tu póliza, ni la conducción en una plataforma de viajes compartidos.\nSin embargo, a veces puedes añadir cobertura o adquirir una póliza o garantía independiente para cubrir lo que no cubre tu póliza de coche.\nPor ejemplo, puedes añadir la cobertura de viajes compartidos a tu póliza de coche.\n¿Cómo se fija el precio del seguro de coche?\nLas aseguradoras tienen en cuenta muchos factores a la hora de fijar el precio de tu póliza de coche, como tu edad, tu historial de conducción, tu ubicación y el tipo de coche. Conoce los factores de coste del seguro de coche y el coste medio del mismo.\nLa prima de tu seguro de coche es la cantidad de dinero que pagas a tu compañía de seguros a cambio de la cobertura.\nPor lo general, tienes la opción de pagar la prima mensualmente o en su totalidad.\nLa franquicia es el gasto que pagas de tu bolsillo antes de que tu aseguradora cubra tu siniestro.\nPor ejemplo, usted tiene una franquicia de 500 dólares, choca contra un poste telefónico y las reparaciones de su coche cuestan 2.000 dólares.\nUsted paga 500 dólares y su aseguradora los 1.500 restantes. Puedes elegir el importe de la franquicia entre las opciones que te ofrece tu aseguradora.\nCuanto más alta sea la franquicia, mayor será la parte del gasto del siniestro que te corresponde.\nArticulo Relacion puedes Leer.. Mejores Compañías de Seguros de Coches en España\nEso significa que sus gastos de bolsillo serán mayores, pero tendrá una tarifa general más baja, y viceversa.\n¿Cubre el seguro del coche el mantenimiento?\nEl mantenimiento, las averías mecánicas y el desgaste de su vehículo no están cubiertos por el seguro de automóvil.\nSi tu vehículo queda inutilizado en cualquier lugar de Estados Unidos o Canadá, la cobertura de asistencia en carretera puede pagar un remolque hasta el mecánico más cercano es cómo funciona el seguro de coche en Estados Unidos.


El Diario - Entre oscurantismo y transparencia\nAhora nos informamos, gracias a una fundación privada, que al nacer y sin derecho al primer pataleo los bolivianos tenemos ya una deuda de 1.100 dólares. Y ese monto parece nomas generoso porque el Estado tiene otras obligaciones que desconocemos aún, pero que tendremos que pagar, tarde o temprano. Por ejemplo, los pagos que exige la Jindal.\nY la bola seguirá creciendo si se concretan algunos créditos ofrecidos generosamente por los nuevos gobiernos amigos, aún no está claro para qué.\nAl margen de lo mucho o poco que debe cada uno de nosotros, el hecho es que pocos saben cómo es que se generó esa deuda, en qué condiciones y en la mayoría de los casos si se utilizó esa plata de manera correcta, racional y sobre todo rentable. Como en todas partes, ese es uno de los factores que genera la percepción ciudadana de corrupción, por encima de índices reales que ubican a Bolivia por encima de la media continental, sin ser “malpensados” o tener el menor\ninterés de ponerle piedras al gobierno.\nEl asunto es que para la mayoría de la gente el acceso a la información pública, que es uno de los derechos fundamentales del ciudadano, tiene barreras. Y sin embargo, del tema de acceso a la información pública y la transparencia no dijeron hasta ahora casi absolutamente nada los candidatos. Nadie sabe qué piensan moros y cristianos aunque, por supuesto, el discurso proselitista ignoró también mucho de lo que le importa realmente a la gente, cuando el país está ya en la recta final de las campañas proselitistas.\nPodríamos sostener, en tono de conformismo, que esconder\ninformación es una de las características típicas de la administración del Estado. De la actual y de las de antes, probablemente sin excepciones. El funcionario público cree, por una tendencia casi natural del burócrata, a considerar propia la información a la que tiene acceso sólo en función de su cargo, siempre circunstancial. La información es poder político, dicen.\nLlama la atención, en cambio, la escasa información del ciudadano de a pie sobre ese derecho, que es su derecho, y que está reconocido en tratados internacionales, como la Convención Interamericana de los Derechos Humanos. Tanto es así, y no precisamente porque este año el 28 de septiembre haya caído en domingo, que el Día Mundial del Derecho a Saber pasó totalmente desapercibido, aunque fue instituido hace ya unos cuantos años.\nComo nunca es tarde, vale la pena recordar que esa jornada instituida en un encuentro de organizaciones no gubernamentales de varios países reunidas en Bulgaria, en el 2002, busca promover en el mundo el acceso a la información pública. Se trata de recordar que la transparencia de la información es fundamental para disminuir la corrupción. Que al ejercer el uso práctico de ese derecho fundamental, el ciudadano contribuye a la democratización de la rendición de cuentas del gobierno.\nAunque al parecer la praxis política generalizada no los considere fundamentales, el ejercicio del derecho a saber pone a los ciudadanos y a los empleados públicos en todos sus niveles frente a principios de ética resumidos en conducta, moral, norma, comportamiento. La exposición de hechos y acciones al juicio público orienta hacia lo que es lícito, bueno y justo. Desde el análisis de la imagen, orienta la percepción ciudadana hacia la confianza.\nEn Bolivia no hay una ley de acceso a la información pública, aunque hay un proyecto que, por lo que se conoce, podría hacer cierto eso de que es peor el remedio que la enfermedad. Coincidencia o no, tampoco la tienen Argentina, Venezuela y Honduras, donde la percepción de corrupción es alta. Los otros países ya la tienen. El último en\npromulgar una ley de esa naturaleza fue Paraguay, hace menos de un mes. Su proceso de discusión y aprobación, que demoró nueve años, comenzó cuando un ciudadano impugnó judicialmente la negativa del gobierno a informarle sobre salarios en los empleados públicos. Suecia la tiene desde hace más de dos siglos y hoy los suecos no tienen dudas sobre la moral administrativa de sus gobernantes.\nEjercer ese derecho es, pues, fundamental cuando el ciudadano tiene que pagar una deuda que carga desde que nace sin conocer quién, cómo y para qué la contrajo. Cuando hay compras estatales millonarias y contratos sin licitación. Cuando se duda sobre la administración de las empresas porque se dice desconocer quién y cómo dirige la televisora estatal cuyo directorio se preside; o se amenaza con prisión a jueces ineptos que, se reconoce, fueron elegidos el 2011 gracias a favores políticos; o se desconoce si llegarán o no las barcazas y si se les quitará o no las computadoras que se regaló a los estudiantes y nadie sabe cuánto costaron; o cuando…\nEn fin, interesa por el simple hecho de que acceder a la información pública es un derecho fundamental del ciudadano para preservar su necesaria confianza con el gobierno de turno, cualquiera que sea.


“Jessica Jones”: ¡La actriz Rachael Taylor está deseando interpretar a Gata Infernal! | SeriesyPeliculas.net\nComo ya hemos comentado en más de una ocasión, “Jessica Jones” puede presumir de ser uno de los estrenos más fuertes del pasado año 2015. Todos sabemos la fuerza que han estado cogiendo las producciones relacionadas con los superhéroes y el mundo del cómic y ésta es uno de ellos.\nLa primera temporada de “Jessica Jones” para la cadena Netflix nos dejó un poco descolocados porque ciertamente, no sabíamos si su showrunner iba a tomar la iniciativa de efectivamente, renovarla por una segunda y al final, sí que se consiguió y con ello, todo el séquito de seguidores que tiene detrás, muy contentos.\nMientras que esta segunda entrega llega, vamos viendo nuevos detalles que seguramente serán determinantes en los próximos capítulos y entre ellos, debemos anotar que una de las últimas declaraciones de la actriz Rachael Taylor, han confirmado el interés tan grande que tiene la australiana de interpretar a Gata Infernal.\nRecordemos que Rachael da vida a Trish Walker, la mejor amiga de Jones y uno de sus grandes apoyos desde el principio de su existencia. Sin embargo, si nos avanzamos en lo que hemos leído en los cómic, debemos advertir que esta chica es mucho más de lo que nos han mostrado por el momento.\nEn ocasiones se puede ver cómo Trish adopta la identidad de Gata Infernal, una mujer experta en artes marciales que está obsesionada con la defensa personal. Aunque no se ha hablado del mismo aún, la actriz supone que pronto se meterá esto en el guion y por ello, en las últimas entrevistas que ha hecho para los medios, asegura que se siente preparada para hacer cualquier cosa que tenga que ver con el personaje.\nPor su parte, el director de contenidos de Netflix ha hablado de cómo están evolucionando todas las series de superhéroes y cómo se dejan ver spin-off de muchos de ellos así que no descarta que en un futuro Hellcat sea uno de ellos. ¡Estaremos al tanto de todo lo que pase!


Logística: los desafíos del mediano plazo - LA NACION\nLa Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (Cedol) sacó un nuevo libro sobre el sector Fuente: LA NACION - Crédito: Marcelo Aguilar\nLa Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (Cedol) plasmó en su duodécimo libro, "Cambios y mirada prospectiva de las operaciones logísticas", que se publicará en diciembre, su mirada sobre el futuro. Carlos Musante, director técnico de la Cámara, recordó que "desde 2007 en adelante, con su primer libro, Cedol estableció una línea editorial seguida por la organización durante 12 años, Aquel primer libro fue muy exitoso, porque no había ningún trabajo sobre logística en aquel momento en el país y cubrió un espacio que demandaba el mercado".\nAgregó el directivo, quien fue responsable de aquella publicación, que "vino a explicar lo que había que hacer para ofrecer un servicio con valor agregado. Luego, año a año, se hizo un libro con temas relacionados con la logística, considerándola una disciplina relacionada con el marco jurídico, el financiero, el económico, el laboral, el de las prácticas y el de la sustentabilidad".\n"Este año fue de cambios -incluso antes de la pandemia-, entonces dijimos veamos qué tenemos que hacer los operadores para estar en forma dentro de los próximos tres a cinco años", explicó Musante y Alejandro Leiras, codirector técnico Cedol apuntó: "El espíritu que trabajamos en 2020, anticipándonos al Covid-19, fue cómo imaginamos al mundo logístico y cuáles son las necesidades que van marcando las diferencias dentro de los procesos".\n"Habrá capítulos sobre el por qué de los cambios en la gestión, para qué, qué cosas se están viendo dentro del mercado, qué demandan que se tenga que repensar. Muchos de estos cambios que preveíamos para dentro de un par de años, el contexto de pandemia obligó a hacerlos de manera anticipada", agregó Leiras.\nAsí, los autores de la publicación recogieron el concepto de nivel de servicio y la experiencia de cliente, "muy asociada con lo que disparó, durante la pandemia, el sistema del comercio electrónico y la omnicanalidad, que condicionaron a los operadores logísticos a pensar de manera diferente", reconoció.\nEl coordinador de la publicación consignó que "el libro lo plantea hacia adelante, con un modelo prospectivo de buscar las herramientas para llegar, luego de establecer dónde se quiere estar. Mirando al mañana, apuntando a lo que queremos de él, en lugar de proyectar hacia el futuro lo que veníamos haciendo. El trabajo tiene una visión realista para los próximos cinco años, pero igualmente es desafiante".\n"Los capítulos se fueron armando según esa mirada: primero una puerta desde los cambios operativos, cómo está trabajando el campo tecnológico y cómo nos va a ayudar a ser mejores. Después, todo lo que es la inversión, porque hay que considerar si hay mercado para desarrollar todo lo que viene con el avance tecnológico", continuó.\nDebido a que la logística es una tarea que implica un alto uso de mano de obra, se dedicó un capítulo a ponerse al día "en materia de normas laborales y trabajo con las personas como eje de cambio, y cómo se deben reinventar esas relaciones para dar respuesta al mercado".\nHizo hincapié Leiras en que "las cuestiones impositivas son muy importantes a la hora de analizar ese futuro, de la mano de las herramientas tecnológicas. Entre otras cosas, se debe considerar cómo va a influir la documentación electrónica, que genera complejidad a la hora de armar una logística de distribución eficiente".\nTambién se consideraron las inversiones "con el concepto de que todo tiene que ser innovador, pero tiene que dejar utilidades para los clientes y hacer que las empresas sean sustentables".\n"Planteamos cómo vemos el mercado y cuáles son los desafíos en un entorno de cinco años. Muchas cosas están ocurriendo, porque fueron aceleradas por la pandemia, que hizo que otras se debieran repensar", enfatizó Leiras..


Valoración de los efectos de las actividades de la Central Termoeléctrica de Paipa propiedad de Gensa S.A. E.S.P sobre el recurso hidrobiológico\nLa presente propuesta proyecta la continuidad de monitoreos para la evaluación de los efectos de las actividades de la central termoeléctrica de Paipa propiedad de GENSA S.A. E.S.P. sobre el recurso hidrobiológico, por la Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia, estudios similares realizados durante los últimos tres años han buscado evaluar el estado ambiental de los grupos de los sistemas Hidrobiológicos, Fauna y Flora por medio de la valoración de la composición, abundancia y diversidad además de la implementación de métodos de control de la densidad de especies. La presente iniciativa para implementarse durante el año 2018 contempla el establecimiento puntual de planes de monitoreo para comunidades biológicas (Mamíferos, aves, reptiles, anfibios, peces), y la profundización de aspectos ecológicos asociados a las mismas, con un especial énfasis en establecer cuales áreas presentan una importancia ecológica y que deben ser manejadas y conservadas. De manera particular se continuará con la descripción de los efectos sobre la composición taxonómica del sector a partir de las condiciones hidroclimáticas y relacionadas con la producción térmica de la zona, para el año de estudio.\nVegetación Aves Mamíferos Reptiles Anfibios Peces Artrópodos\n2018-10-11 / 2018-12-14\nVEGETACIÓN: La metodología utilizada fueron el uso de cuadrantes con el fin de determinar el porcentaje de cobertura y frecuencia de las especies vegetales acuáticas. AVES: Observación con binoculares en cada uno de los puntos de muestreo al borde del río. En ningún caso se capturaron o manipularon los ejemplares. MAMIFEROS: Se utilizaron observaciones directas e identificación, búsqueda de rastros (huellas, madrigueras, heces, pelos, restos de alimentos, camas, nidos, caminos, etc.). Se realizaron observaciones diurnas y nocturnas a lo largo de transeptos La velocidad aproximada de recorrido podrá ser de 1–1.5 km/hora. REPTILES: Registros u observación directa. Se realizaron recorridos diurnos, entre las 8 am y las 10 am, como nocturnos, entre las 6 pm y las 11 pm, se registraron especies por medio de la técnica de sondeos por encuentros visuales en restos vegetales rocas y troncos. ANFIBIOS: Registros u observación directa. Se realizaron recorridos diurnos, entre las 8 am y las 10 am, como nocturnos, entre las 6 pm y las 11 pm, se registraron especies por medio de la técnica de sondeos por encuentros visuales en las lagunas de enfriamiento y borde del río. PECES: Para el registro de peces en cada uno de los sitios se utilizaron pesca artesanal por medio de los pescadores del sector y se realizo toma de fotografías. ARTRÓPODOS: Registros u observación directa. Se realizaron recorridos diurnos, entre las 8 am y las 10 am se registraron especies por medio de la técnica de sondeos por encuentros visuales en cuerpos de agua\nZona de área de influencia de la Central Termoeléctrica de GENSA, en el municipio de Paipa (Boyacá)\nEl proyecto tenía como objetivo valorar el efecto de las actividades de la central termoeléctrica de GENSA, en Paipa sobre el recurso hidrobiológico, por medio de la caracterización y análisis de variables ecológicas de la estructura y composición de los ensamblajes de especies presentes en las áreas operativas de la empresa, lo cual permite identificar las condiciones de los ecosistemas acuáticos y terrestres en el área establecida dentro del proyecto en el marco de la tercera fase de ejecución del mismo, para lo cual se realizará un análisis multitemporal de la estructura y la composición de especies del recurso hidrobiológico, elaborando análisis de correlación de variables tanto ambientales como fisicoquimicas presentes en estos sistemas.\necología acuática; fauna silvestre; Specimen


Putas Peruanas Caseras Petite Adolescente / Compañeros Femeninos\n6 Abr Una pareja de adolescentes fue grabada en video sosteniendo relaciones sexuales en plena calle, en el municipio de Ecatepec, Estado de. 19 Oct Mujeres víctimas de delitos sexuales al año, lo que coloca a México en el primer en Lima, Perú (); “El 52, Putas”, en Buenos Aires, Brasil (); Casa del Lago Juan .. Petite Galerie de Río de Janeiro, Brasil. Fundación Sebastián, Ciudad de México (); “Remedio Casero”, Café La Gloria. Scribd es red social de lectura y publicación más importante del mundo...\nMe corro pensando en el personaje Herbert Viola de Moonlighting , cuya cara me gusta , me bajo el camisón, le doy un beso a Lupin, que no se ha despertado, y me duermo. Diseñando el futuro de la marihuana legal: Tom entró al jacuzzi y comenzó a palparla con lo que Rachel describe "unas manos de reptil".\n6 Abr Una pareja de adolescentes fue grabada en video sosteniendo relaciones sexuales en plena calle, en el municipio de Ecatepec, Estado de. 20 Oct A diferencia de otras prostitutas adolescentes, a las que la vida en las calles había inculcado una patológica desconfianza en los adultos, Tiny. 19 Oct Mujeres víctimas de delitos sexuales al año, lo que coloca a México en el primer en Lima, Perú (); “El 52, Putas”, en Buenos Aires, Brasil (); Casa del Lago Juan .. Petite Galerie de Río de Janeiro, Brasil. Fundación Sebastián, Ciudad de México (); “Remedio Casero”, Café La Gloria....\nLa prensa panameña y la venezolana se han hecho eco de los problemas que han surgido a raíz de la prostitutas hermosas putas prostitutas cada vez mayor de jóvenes de varias regiones del país suramericano que se han lanzado al mercado del istmo panameño en busca de dólares americanos que compensen sus carencias y sacrificios. Los hombres me dan propinas, casi no les entiendo, pero les gustan las mujeres jóvenes. Mi padre tiene un carnet falso que lo identifica como el dueño de un pequeño comercio de un pueblo llamado Trysull. Mary Ellen Mark volvió a Seattle pocas semanas después, acompañada esta vez por su marido, el director de cine documental Martin Bell. Mi escolta ameture sale al pasillo y se acerca a Rock. Le compró vestidos, sombreros, guantes, velos. Los años noventa son una mala época para ser pobres y anónimos. Todo depende de la muchacha, el lugar y la fantasía que solicite el cliente.\nEstriptista putas pe\nSe le rompe el embrague; el crujido que hace es inconfundible.\nNo me extraña que hoy necesite masturbarme, porque ha sido un día muy estresante. Cuando Alessandra era perseguida por quiméricos demonios o acariciada por valientes príncipes, Aline compartía de manera nítida las mismas sensaciones. Mary Ellen Mark volvió a Seattle pocas semanas después, acompañada esta vez por su marido, el director de cine documental Martin Bell. Casada con Will, ha tenido, en efecto, los diez hijos con los que soñaba ya de adolescente, aunque algunos de ellos han sufrido graves problemas que ella misma atribuye al consumo de alcohol y drogas durante sus primeros embarazos. Esta dulce chica católica alemana gusta de pasear por las nubes de fuego blanco en los barcos voladores del profeta Ezequiel, tomando helados de vainilla y de pitaya, contemplando las bellas ovejas del Señor. Sentí asco y quería salir corriendo, pero luego pensé que la razón de mi decisión era el hambre de mi familia. Una sociedad estresada La actitud de las mujeres que se ven obligadas a prostituirse para enfrentar la crisis es muy importante, asegura la psicóloga colombiana residenciada en Miami, Consuelo Moreno: Yo suelo viajar y quedarme de dos a tres meses para que me rinda.


La eternidad es un tiempo pretérito: junio 2007\nNo tengo mucho que decir, sólo que es un buen día... No hay razón para decirlo, no ha pasado nada extraordinario... pero es un buen día... Empezó con algo de sol, ahora ya llueve. Un día completo, al menos de la clase de días que me gustan, porque por mí podría llover diario y sería feliz.\nPor lo general, al despertar escucho alguna canción que me guste y que me anime para el resto del día. Puedo ser muy repetitivo en mis selecciones, y lo que hoy escuché lo he escuchado no sé cuántas mañanas, pero seguro muchas. Y da resultado, hoy es un buen día. Me hubiera gustado encontrar algún video que valiera la pena y ponerlo aquí, pero no pasó. Y como empecé diciendo que no tengo mucho que decir, dejaré que hablé alguien más y me mantendré en silencio:\nCemetry Gates, por Morrissey\nwith loves, and hates,\nIf you must write prose poems\na dreaded dunny day\nPublicado por JJ en 17:17 No hay comentarios:\nJosé Emilio Pacheco fue la causa de que quisiera convertirme en escritor y, como alguna vez mencioné aquí, Kurt Vonnegut representa la reafirmación total de ese deseo y el dejar a un lado varias dudas que me llevaron a dejar de escribir durante mucho tiempo. Sin embargo, en el ínterin se halla Manuel Pérez Subirana.\nCreo que Subirana es uno de los mejores autores jóvenes de España. Sé que mi afirmación es un tanto prematura –sólo tiene dos novelas- y quizás bastante subjetiva por lo que dicho autor representó en varios meses de mi vida, ya que su lectura fue uno de los asideros que encontré para no caer más bajo en mi ánimo.\nCon la lectura de sus novelas pasaron dos cosas: primero me dio pánico darme cuenta de que no soy tan original como pensaba y, al mismo tiempo, encontré un incentivo más para escribir.\nResulta difícil, para alguien que pretende convertirse en escritor y que lleva meses dando forma a un proyecto novelesco, encontrarse con que muchas de las cosas de su novela ya están escritas. Y es que en mi supuesto proyecto, el personaje que, de forma nada original, sería alguien como yo pero no yo precisamente, sería un medio para expresar muchas cosas que pienso.\nLo primero que leí de Pérez Subirana fue “Egipto”, finalista del Premio Herralde. Ahí encontré varias cosas que había creído como originales en mi proyecto; varias frases e ideas como las que yo había tenido:\n“Y sé que es absurdo, y me enfado conmigo mismo al comprobar que no sé dibujar planes de huida que no me lleven directamente a la irrealidad...”\nY más adelante en un capítulo:\n“Soy el que se quedaría en la cama remoloneando entre las sábanas, deslizándose por los sueños, retrasando indefinidamente el momento de despertar a la realidad...\nSoy el escritor que no escribe...\nSoy el que no se cree al personaje que en él ven sus amigos...\nSoy un ser humano extrañado de su propia humanidad...\nSoy el que, con treinta y cuatro años y sin haber jugado a fútbol en su vida, todavía espera llegar algún día a ser delantero centro del F.C. Barcelona, por el placer de atravesar la ciudad con el coche, de vuelta a casa, después del partido...\nSoy el que renunció por no estar de acuerdo. El que se conforma para quedar al margen.\nSoy el que desea con todas sus fuerzas que un día la realidad se despiste.\nSoy yo, pero no sé si soy yo”\nLa lectura por supuesto la disfruté, pero después me dije “Quizás no soy tan original, tal vez hago bien en no escribir”, porque nunca había encontrado en un libro publicado, alguna frase que yo había escrito en algo propio (literal):\n“-No sirvo para la vida... es como si no estuviera en este mundo. Todo me resulta demasiado extraño.”\nDespués de leer eso, vino el choque por la tan buscada originalidad, entre otras cosas. Porque para qué escribir si alguien ya lo hacía, y además mucho mejor que yo. Entonces el pensamiento “Mejor me dedico a leer y ya”. De esa forma, el mismo día que terminé la lectura de “Egipto” salí a librerías en busca de “Lo importante es perder”, primera novela de Pérez Subirana. Después de leerla, el efecto fue similar, ya que me encontré con un personaje bastante parecido al que me hubiera gustado escribir y con una historia que me hubiera gustado inventar. Así que dije, “sí, quizás escribir no es lo mío, mejor leo a Pérez Subirana”\nLuego de esas lecturas pasaron algunas cosas importantes: recomendé las novelas de Manuel Pérez Subirana a todo mortal que se me cruzaba, siempre con frases del estilo “ese güey escribe como me gustaría escribir”; en segundo lugar, vino la lectura voraz de novelas, alentada por el ánimo patibulario que me acompañó durante meses. Leí muchos autores, por supuesto leí más de Vonnegut, leí desesperadamente a Paul Auster, Javier Cercas, Enrique Vila-Matas, Joseph Roth, Fabio Morábito y algunos más. De todos ellos espero algún día hablar aquí, porque se convirtieron en el único aliciente una vez que resultaba ya imposible retrasar indefinidamente el momento de despertar a la realidad. Y al leer tantas cosas, me di cuenta que muchas contenían, en mayor o menor medida ideas del, ya entonces abandonado, proyecto de novela. Pero eso no era todo, ya que igual, en mayor o menor medida, varias novelas tenían puntos de encuentro. Y entonces un día dije “Carajo, vamos a intentarlo de verdad!!! Al menos voy a divertirme en el esfuerzo!!!”.\nSí, Manuel Pérez Subirana ha sido importante. Quizás en sus novelas ha pasado algo que podría llamarse transferencia o proyección. No lo sé. Lo cierto es que ha funcionado como impulsor de lo que quiero hacer, dejando a un lado dudas y miedos. Porque hoy, la mentada originalidad no es mi primordial interés. No sé si a otros les ha ocurrido, pero en mi caso, tal vez tenía que enfrentarme a algo así para darme cuenta que lo importante de escribir es escribir y punto. Sí, alguien más escribe como me gustaría hacerlo y además lo hace mejor que yo, pero la idea es algún día lograrlo. Pensando en Subirana, el miedo ha dado paso a cierta tranquilidad y confianza en mis ideas, en todo caso me hace feliz pensar que, al menos como personaje literario, he encontrado similitudes con alguien, y me motiva pensar que lo que pienso podría tener cierto interés.\nFinalmente, transcribo algunas partes que me gustan mucho de su primera novela “Lo importante es perder”. Por supuesto, comparto lo expresado por el personaje Alberto.\n-¿Pero a qué viene todo esto Alberto? –exclamé yo con irritación-. Has bebido demasiado y estás diciendo tonterías.\nAlberto rellenó entonces su vaso y me miró de nuevo con los ojos inyectados.\n-Nunca es demasiado, querido amigo, nunca es demasiado. Claro que, cuando se ha alcanzado el éxito, se adquiere un especial sentido de la mesura, ¿no es así? Claro, claro, un respetable abogado debe mantener siempre cierto equilibro. Hay que comportarse, ¿verdad? Pero dime, ¿por qué coño hay que comportarse? ¿Y qué pasa si no me da la gana de comportarme, si quiero beber como un loco y decir lo que me dé la gana? Dime, ¿qué pasa? ¿Te resulta desagradable el espectáculo?\n-Pues mira, sí, resulta bastante desagradable –dije yo instintivamente.\n-Venga, vamos a cambiar de tema –intercedió ahora Fernando.\n-¿Cambiar de tema? ¿Cambiar de tema? –repitió Alberto con asombro-. Yo creía que sólo había un tema, sólo uno: el de vuestra estupidez... Ahora viene éste a decirme que soy ridículo. Y el pobre se ha convertido en un vulgar abogado... Él, que siempre dijo que odiaba el derecho y que haría cualquier cosa antes que ejercer. ¡Por qué poco se vende un hombre! ¿Qué pasa? ¿Te sientes especial con tus absurdos trajes y tus mediocres corbatas? ¿Disfrutas administrando la justicia a personas que ni siquiera conoces? ¿O lo haces sólo por dinero?\n-No todos tenemos la suerte de haber nacidos millonarios –dije sin pensar-. No todos podemos pasarnos la vida vagueando por ahí y dilapidando la fortuna familiar.\n-Vaya, tenía que salir –exclamó Alberto, haciendo batir las palmas-. Tarde o temprano tenía que salir. La excusa milenaria que a lo largo de la historia les ha servido a los mediocres y cretinos como tú para justificar su propia ruindad. No esperaba que pudieras llegar a caer tan bajo, que tu inteligencia fuera tan limitada. ¿Insinúas que te has hecho abogado por necesidad? te has hecho abogado por lo mismo que éste se dedica a cuidar niños con problemas: para ser alguien a los ojos de los demás, para escapar de tu propia mediocridad y respirar con patético orgullo al final del día... ¡Vaguear...! En otro tiempo creo recordar que no te parecía tan mal eso de vaguear. Pero claro, se supone que has madurado, ¿no? En el fondo sois todos iguales. Satisfacer vuestro narcisismo de pequeñoburgueses: en eso consisten vuestras vidas. Y lo peor es que no soportáis que haya alguien que no se coma esa mierda. ¿Vaguear? ¡Qué sabrás tú lo que significa vaguear!\n-¿De verdad quieres saber qué encuentro en estas máquinas? ¿Quieres saber por qué soy capaz de gastarme no seis o siete mil pesetas como has dicho tú, pobre ingenuo, sino doce o trece, y hasta veinte si hace falta? ¿Quieres saberlo? –Dejó la cerveza sobre la barra y acercó un taburete-. Pues porque estoy harto de todo, harto de este mundo, de la gente, de mi vida, harto de todo, de to-do. Si me fuera posible no haría otra cosa. Veinticuatro horas enganchado a una tragaperras, he ahí mi sueño. Sustituir esta mierda de mundo por el circuito electrónico de esta máquina. Deberías probarlo. Aprietas aquí y pones en marcha el universo. Un universo sencillo, comprensible, con reglas fijas. Y pierdes, claro que pierdes, siempre pierdes... De eso se trata precisamente. Jugar para perder, entregarse a la derrota, cumplir con tu destino en un microcosmos perfecto, conocido, asequible, sin trampas ni engaños. Y de vez en cuando caen tres figuras iguales, y entonces se produce el milagro: un espejismo de unidad, de armonía, como si el tiempo se concentrara en un solo punto y en él confluyera todo el maldito misterio de esta puta vida. Y esos instantes, aunque te parezca absurdo o ridículo, son lo único bueno que me queda hoy en día...\nPublicado por JJ en 22:51 7 comentarios:\nDurante mi estancia en la Facultad de Filosofía y Letras, hice pocos amigos. Así lo quise. Algunos llegaron durante el tiempo que tomé clases, algunos ahora que he regresado para hacer la tesis. Son personas que estimo con toda honestidad y a quienes brindo mi amistad de la misma forma. Tres de ellos han decidido dar un paso en sus relaciones de pareja, de hecho uno ya se casó. Otro más, de quien me hice amigo desde el segundo día de clases, está organizando todo lo referente a su boda.\nEl otro día lo acompañé a ver varias opciones para el banquente. Algunos ponían énfasis en el servicio, otros en la comida, otros en la música. Al final terminamos un tanto mareados y con mucha hambre. Me alegra ver a mi amigo emocionado, y que me tenga la confianza para acompañarlo y dar mi opinión en algo importante.\nAlguna vez pensé en casarme, pero nunca reparé en todos los detalles al respecto. En realidad sabía que serían muchas las cosas involucradas y que habría que planearlo bien. Sin embargo, pensaba yo, mi única labor sería ayudar a lo que Brenda quisiera. No se malinterprete, no pensaba dejarle toda la chamba, no es mi estilo ni ella lo hubiese permitido (uso hubiese como si con eso cubriera mi maldito afán hacía el dañino hubiera). No, no era flojera de mi parte, sino que a mi no me importaban demasiado los detalles. Para mí, con le hecho de haberme casado con ella hubiera bastado. Así que la elección de salón, servicio de banquete, es decir, todo lo referente a la ceremonia y fiesta, lo hubiera dejado en sus manos para que tuviera una boda tal cual ella quisiera.\nNo recuerdo en que momento fue. Tal vez mientras nos enseñaban fotos o un menú, que recordé lo anterior. Pensé el menú que hubiera elegido Brenda, el color y decoraciones de mesas, etc. Uno de los servicios ofrecía un reflector para el momento de entrada de los novios, otro una pantalla gigante para poner una semblanza fotográfica de la pareja que podía incluir fotos desde su niñez hasta el día de la boda. Eso nunca lo hubiera elegido, pensé. Y volví a imaginar lo mismo que siempre imaginé cuando soñaba que ella y yo nos casaríamos.\nEra un pensamiento más como atmósfera que como forma concreta. Repito, para mí, con estar a su lado era suficiente. Y nada importaba más que eso... y un detalle. Porque no pensaba en un salón, ni en cómo estarían arregladas las mesas, ni en los invitados, ni en cómo iría vestido. Sólo en ella y en que en algún momento la música se hiciera silencio y unos segundos después diera paso a la canción “Wonderful tonight” de Eric Clapton. Eso era lo único que me importaba, casarme con ella y bailar esa canción.\nImaginé cómo pudo ser el momento y cuando me di cuenta de dónde estaba decidí dejarnos abrazados y bailando en la foto de algún salón, como una postal con vida propia que aunque no sea, en algún lado debe de existir.\nDesde ese día no he dejado de recordarlo. He pensado mucho en Brenda. Y, quizás por esa imagen de postal, no dejo de escuchar “Postcards from Italy” de Beirut, una canción que me gusta muchísimo y me anima (no había reparado en la letra y tiene mucho que ver), y en estos días me deja infinitamente triste y con pensamientos sin sentido... porque yo mismo sé que no tiene sentido... pero no puedo ni quiero evitarlo...\nDespués de dejar mis recuerdos continué viendo las opciones para la boda de mi amigo. Luego fuimos a calmar el hambre a su casa y más tarde llegó su novia. Son una buena pareja, y al igual que con mi otro amigo que piensa dar ese paso, y que con aquel que ya lo dio, no puedo dejar de sentir alegría. Además parece que seré invitado a las degustaciones para ver cuál servicio contratan y tendré mi panza contenta.\nNo sé si en algún momento yo vaya a pasar por eso. Si me preguntan ahora, diría que no, gracias... Así que aplicaré la fórmula que he aplicado cuando algo no me sale bien pero a un amigo sí, y disfruto su felicidad tanto como si fuera mía. En este caso no sé si será más fácil o más difícil, porque mi amigo se casa el veintitantos de noviembre... A ver... mientras dejo este video que encontré de Beirut tocando en vivo, es una de las bandas que más me gusta en este momento, vale la pena.\nPublicado por JJ en 21:55 No hay comentarios:\nTomé el pesero para llegar al metro CU en Villa Panamericana. El conductor era un señor que sin dificultad sobrepasaba los 60 años y nunca lo había visto. Es una ruta corta, con pocas unidades y es fácil ir conociendo a los conductores. El interior del vehículo no tenía mayor adorno, salvo una inscripción en la ventanilla del conductor que decía “Ayer, hoy y siempre El abuelo y yo”. Cuando leí la frase pensé en Andrés Calamaro y una telenovela de hace años. A Calamaro lo imaginé frente a su piano, recordando como siempre a Miguel Ángel Abuelo Peralta. Y comencé a entonar mentalmente “Con Abuelo”. Que es justo lo que escucho ahora. Después pensé que el conductor seguro era el abuelo de alguien y que era esa y no la admiración por Calamaro o la TV mexicana, la causa de la inscripción.\nMientras lo vi manejar pensé que alguien de su edad no merecía seguir trabajando, y menos en algo tan pesado como ser conductor de pesero. Pensé también que ese no era el mejor empleo, recordé a muchas personas que les parece poco digno. En mi opinión ese trabajo es, como cualquier actividad, algo respetable y digno, aunque tampoco no lo considero lo ideal para mí. Sin embargo el señor parecía no pensar en nada, se veía inmutable y gozoso. Conducía serenamente y complacido de estar brindando un servicio.\nAl llegar al metro, una señora tocó el timbre para bajar. Antes de que el vehículo hiciera alto total, la señora bajó. La acción de bajar del transporte público en movimiento es algo común en México, al menos en el DF, e incluso los choferes son por demás desesperados. Pero este señor fue diferente y mostró indignación cuando la mujer bajaba como la costumbre lo indica. Normalmente se quejan de que la gente baje demasiado despacio, pero en esta ocasión pasó al revés.\nEl chofer no era un ejemplo de sociabilidad. Era simplemente amable y cordial. Pensé en el sinnúmero de choferes que he conocido con la actitud opuesta, siempre de malas. No sé si éste sea feliz de trabajar conduciendo un pesero, pero al menos me mostró la diferencia entre una actitud positiva y una negativa, porque seguramente ser chofer es uno de los trabajos que más joden a una persona, no sólo en el plano físico. Uno siempre tiene la opción de ser diferente, de no quejarse y más bien dar lo mejor de sí.\nAl bajar del pesero le agradecí, no sólo por llevarme al metro... Recordé de nuevo a algunas personas que he conocido, a algunos “maestros” que he tenido, a esa gente para la que un trabajo de ese estilo resulta poco menos que despreciable. Aunque sé que es probable que algunos no lo entiendan, confieso que encontré en cinco minutos más causas para admirar a un chofer de pesero, que lo que jamás pude o he podido encontrar en esas personas, que por supuesto son etiquetadas de exitosas.\nPor eso quise escribir algo, porque ayer no, pero hoy sí y con algo de suerte siempre, espero poder contar con una actitud como la de ese abuelo de alguien. Una actitud que considero un éxito de los más difíciles de lograr.\nPublicado por JJ en 21:03 No hay comentarios:\nA punto de darme un tiro estoy nostalgiando con Joaquín Sabina al lado con la frente marchita y Gardel de fondo canta y nada más sólo un ramillete de recuerdos de Buenos Aires a Ottawa al Distrito Federal lugar donde estoy pero no me encuentro ni quiero hallarme nuevamente en este estado de ánimo bajo el cual escribo sin sentido que nada tiene y recuerdo el nocturno en que nada se oye y la novela como nube que no he escrito que quizás no escribiré bien me dijo una vez tú no sabes nada tú no tienes nada pero todo dolía sigue doliendo mentira y otras cosas más que en realidad ya no duelen porque nada importa todo viene y luego se va todo llega y de inmediato hace señales de adiós al mundo le diría dijo un poeta que supo lo que hablaba hoy un amigo imaginario emigrante de hace mucho tiempo me preguntó cómo hacer para matarse de la forma más dolorosa y únicamente atiné a decirle: Vive!