Notícias do programa de porta-aviões russo\nNa segunda quinzena de junho, vários relatórios apareceram na mídia nacional sobre possíveis maneiras de desenvolver um dos projetos mais interessantes do presente e do futuro próximo. Com referência a fontes anônimas, foram anunciados planos sobre certas características da possível construção de um porta-aviões russo. Último notícia Sobre este assunto são de grande interesse, porque eles revelam alguns dos detalhes técnicos dos projetos.\nEm junho 22, a agência de notícias Interfax revelou alguns detalhes do trabalho futuro. Uma fonte não identificada da agência relacionada à situação disse que o promissor porta-aviões doméstico do projeto 23000 Storm provavelmente seria equipado com uma usina nuclear. Os sistemas necessários já foram desenvolvidos, e seus análogos modificados são planejados para serem verificados durante a operação de novas embarcações. Assim, a plataforma nuclear “Arktika” deve se tornar a “plataforma” para testes operacionais do novo reator e outras instalações da usina.\nA fonte da Interfax também apreciou as capacidades das organizações de design e da indústria de construção naval. Para ele, levando em consideração o tempo necessário para a criação do projeto, todo o trabalho necessário levará de oito a nove anos. No final deste período, a frota pode contar com o recebimento de um novo porta-aviões. Deve-se lembrar que o departamento militar ainda não ordenou o desenvolvimento do projeto e até agora não planeja construir um navio com aviação grupo.\nSegundo relatos, o quebra-gelo nuclear Arktika recebeu um reator do tipo RITM-200. Este sistema é um reator de água-a-água projetado para ser usado como o principal elemento de uma usina nuclear de quebra-gelos ou usinas nucleares flutuantes. O reator foi desenvolvido em OKBM eles. I.I. Afrikantova. O RHYTHM-200 possui uma arquitetura de circuito duplo com quatro geradores de vapor. Uma característica do projeto é a integração de geradores de vapor no corpo do núcleo. Isso nos permitiu reduzir as dimensões e o peso de todo o complexo, bem como reduzir o consumo de materiais e reduzir a probabilidade de mau funcionamento.\nO reator RITM-200 desenvolve energia térmica até o 175 MW, o que possibilita o fornecimento de energia elétrica para sistemas de propulsão de até 30 MW. Na versão do reator de uma usina de energia flutuante, este sistema é capaz de fornecer energia de até 55 MW. A vida do reator é declarada em 40 anos. Em um combustível nuclear de reabastecimento, ele é capaz de trabalhar 7 anos.\nEm junho 16, o Estaleiro do Báltico (São Petersburgo) lançou o quebra-gelo nuclear do Ártico, construído de acordo com o projeto 22220 / LK-60Я. Esta embarcação é equipada com dois reatores RITM-200, que fornecem uma potência total nos eixos de três hélices no nível 60 MW. Graças a isso, um quebra-gelo com um deslocamento de mais de 33,5 mil toneladas é capaz de acelerar até nós 22, bem como quebra de gelo de grande espessura. Atualmente, o "Ártico" está localizado na parede do equipamento. A entrega da embarcação está prevista para o final do próximo ano.\nO projecto de porta-aviões 23000 Storm foi desenvolvido numa base de iniciativa por especialistas do Krylov State Scientific Center. Este projeto propõe a construção de um navio com um deslocamento da ordem de 80 mil toneladas, equipado com uma usina nuclear ou não nuclear. O navio deve transportar uma cabine de pilotagem com posições de descolagem equipadas com saltos e catapultas. É possível transportar várias dúzias de aeronaves e helicópteros e, além disso, o uso de armas para proteger contra várias ameaças e atacar alvos de vários tipos.\nMais cedo, em fevereiro deste ano, a imprensa nacional relatou mencionar características interessantes do programa de construção de porta-aviões proposto. Assim, argumentou-se que a usina nuclear, que poderia ser usada em um novo porta-aviões, seria testada como parte de um dos outros projetos. Sistemas similares também foram propostos para uso em destruidores promissores do tipo Líder. Após a operação e avaliação de capacidades, tais sistemas podem encontrar aplicação na construção de novos navios com um grupo de aviação.\nRelatórios recentes sobre a unificação de uma usina de energia são de particular interesse. As notícias deste ano mostram que na indústria da construção naval existe uma proposta interessante em relação ao equipamento de navios promissores e embarcações de vários tipos. Neste caso, os reatores RITM-200 com equipamentos apropriados em diferentes quantidades podem ser usados em quebra-gelos, destruidores e em porta-aviões.\nDeve-se notar que o projeto 23000 Storm, bem como propostas individuais dentro dele, ainda não receberam aprovação oficial das forças armadas e, como resultado, mantêm o status de desenvolvimento de iniciativas com perspectivas incertas. O Centro Científico Estadual de Krylov pela primeira vez mostrou suas conquistas no campo de porta-aviões há vários anos. Desde então, vários detalhes e planos da organização têm sido repetidamente anunciados, mas todos eles ainda não receberam apoio oficial do Ministério da Defesa. Como resultado, as perspectivas reais do projeto permanecem em questão.\nNo último dia de junho, surgiram novos relatórios sobre os possíveis cronogramas para o desenvolvimento e construção de um novo porta-aviões doméstico. Interfax-AVN recebeu novos dados sobre este assunto de uma fonte não identificada na indústria de construção naval. De acordo com essa fonte, o projeto de construção do porta-aviões ainda está longe da implementação prática.\nA fonte disse que o trabalho está em andamento, mas eles ainda estão em seus estágios iniciais. A fase de concepção do porta-aviões começará apenas no ano 2020. De acordo com os planos atuais, o porta-aviões será construído apenas nos anos vinte, mas não antes. A fonte da publicação Interfax-AVN espera que, no início da próxima década, a indústria e os militares sejam capazes de formar uma visão comum e unificada das relações de cooperação e produção que serão usadas durante a construção do navio.\nOs prazos acima mencionados para a concepção e construção de um navio promissor, segundo a fonte, enquadram-se na lógica do desenvolvimento da construção naval nas últimas décadas. Nos últimos anos, a indústria tem se empenhado no desenvolvimento gradual das capacidades de produção, e a modernização das empresas permitirá a construção de grandes navios de grande deslocamento até o final da próxima década.\nAs últimas notícias demonstram claramente os planos de organizações individuais da indústria da construção naval. Eles mostram que o Centro Científico do Estado de Krylov continua o desenvolvimento de seu desenvolvimento, criado por iniciativa. Esses ou aqueles momentos do novo projeto estão sendo trabalhados, e informações sobre esses trabalhos são ocasionalmente publicadas na imprensa. O público em geral tem a oportunidade de acompanhar o andamento de um projeto interessante, que no futuro poderá ter um impacto significativo na imagem da marinha. frota Rússia.\nNo entanto, ainda existe um problema característico no contexto da construção de novos porta-aviões. A discussão da possibilidade de criar tais navios continua por muito tempo. Além disso, desde o verão de 2013, tem havido uma discussão sobre o projeto Storm, proposto por uma das principais organizações de pesquisa e design. A questão da construção de porta-aviões atrai tanto especialistas como o público em geral. Enquanto isso, o departamento militar não tem pressa em planejar a construção de novos navios em um futuro muito próximo.\nRepresentantes do Ministério da Defesa, por vezes, levantam o tópico do programa de porta-aviões, mas até agora apenas foram anunciados planos preliminares, que podem sofrer mudanças perceptíveis no futuro. De acordo com as últimas declarações das pessoas responsáveis, o contrato para o projeto e subsequente construção do porta-aviões não deve aparecer antes dos vinte e poucos anos. Assim, a construção do navio, exigindo muito tempo, não terminará antes dos anos trinta.\nA situação atual com informações sobre os planos e relatórios oficiais indicam diretamente que no momento em que o Ministério da Defesa não vê a necessidade de construção urgente de um novo porta-aviões. A implementação desses programas está relacionada ao futuro distante - não antes do início da próxima década. Um início mais rápido do trabalho por um motivo ou outro não é considerado necessário.\nAparentemente, tal rejeição da construção inicial de um porta-aviões tem várias razões de natureza diferente. O projeto e a construção de um navio com um grupo de aviação é um programa extremamente complexo e caro. Além disso, como parte deste programa, é necessário resolver uma série de outras questões relacionadas ao equipamento do navio, com a formação de um grupo de aviação, etc. Tudo isso requer o envolvimento de uma massa de várias organizações e empresas, bem como a coordenação de esforços conjuntos e, é claro, enormes despesas financeiras. Provavelmente, enquanto a liderança do Ministério da Defesa não considera necessário iniciar tais programas.\nOs militares ainda não planejam iniciar a construção de um porta-aviões para a Marinha Russa, no entanto, o desenvolvimento de tais navios continua em uma base de iniciativa. Pode-se supor que no futuro próximo novas mensagens serão publicadas sobre o progresso desse trabalho e sucessos em sua implementação. Resta seguir as notícias e após o seu recebimento para tirar as conclusões necessárias.\nO big stick da frota americana"Orlan" e outros: projetos soviéticos de cruzadores com uma usina nuclear\naszzz888 4 July 2016 07: 55\nO projeto e a construção de um navio com um grupo de aviação é um programa extremamente complexo e caro.\n"Onde está o dinheiro, Zin?!" V.S. Vysotsky\nbaeta 4 July 2016 08: 01\nPara mim, o momento é muito mais interessante: A fase de projeto do porta-aviões começará apenas em 2020.\nPor que não se lembrar de Nasreddin com seu burro e padishah ?!\nIgor39 4 July 2016 08: 36\nYars 4 July 2016 15: 45\nNão se preocupe, vocês são "todos nós", a Rússia terá de tudo e não só este porta-aviões !!!\nlelikas 4 July 2016 16: 08\nMas viver para vê-lo, infelizmente, muitos não brilham, mas eu gostaria de ver.\nGSH-18 4 July 2016 19: 07\nEu vou participar! Mas tenho certeza de que todos olharemos para o nosso primeiro porta-aviões! E nos alegraremos de coração quando os sorrisos arrogantes dos almirantes da retaguarda americanos lentamente e para sempre deslizarem de seus rostos!\nt7310 24 Setembro 2016 22: 48\npara que seus almirantes traseiros tenham sorrisos deslizando, eles precisam construir porta-aviões orbitais mais cedo do que eles; para isso, você precisa seguir o caminho evolutivo para descobrir os nós principais; existe um porta-aviões comum - não é suficiente construir outras 2 gerações,\nentão um porta-aviões subaquático - qual é o fio\nentão terra flutuante flutuante\nTerra flutuante voando geração 2\n/ 806/806647 / ás-combate-6-fogos-de-libertação-2007\nentão qual corrente é a rosca para que os parafusos girem e trabalhem debaixo d'água\nBem, depois disso ....\nKrabik 21 Dezembro 2016 02: 39\npara sempre escorregar de seus rostos\nReceio que os almirantes do Amer chorem de rir ao ver nosso porta-aviões;)\nMas a nova versão do granito, por 1 km, animará um pouco os corajosos marinheiros Amer, a menos que, a essa altura, não voe em naves estelares%))\nRatmir_Ryazan 4 July 2016 23: 39\nO "Ártico" parece ter sido feito em três anos, o porta-aviões é obviamente mais complicado, mas acho que também pode ser feito de forma relativamente rápida ... Um ou dois de tudo que você precisa ter, como um par de porta-helicópteros para a Rússia, não há nada em que pensar ... Operações como na Síria podem ser no futuro, e devemos estar prontos para isso ...\nKrabik 21 Dezembro 2016 02: 42\nPrecisamos de uma nova catapulta para ele, mas ainda não foi desenvolvida.\nAmarras não foram construídas para eles.\nE, em geral, não existem pré-requisitos para o desenvolvimento da frota de transportadoras na Federação Russa.\nentalhe 4 July 2016 22: 42\nAté onde eu entendo a situação em torno do tópico do porta-aviões, ainda não há uma idéia clara se a Rússia precisa de porta-aviões super caros na construção e manutenção, ou é mais lucrativo investir dinheiro no desenvolvimento e aprimoramento da eficácia dos sistemas de armas antiaéreo, de superfície, subaquática, terrestre e aérea.\nÉ claro que, com um excesso de recursos, um porta-aviões não se tornaria um obstáculo no arsenal da Marinha Russa, mas o problema é que nossos recursos, principalmente financeiros, são seriamente limitados e surge a questão do uso mais eficiente deles para as necessidades de defesa do país.\nSHVEDskiy_stol 4 July 2016 23: 18\npor outro lado, por que precisamos disso? ok agora Kuznetsov, talvez construir um Storm para substituí-lo ... E por que mais? Kuznetsov nem tem AUG. O alvo perfeito. Em geral, o tópico foi levantado em VO ... prós e contras ... pessoalmente, vejo uma preponderância de 55/45 para "contra"\nRatmir_Ryazan 4 July 2016 23: 49\nAgora Kuznetsov parece estar indo para a Síria para apoiar nosso grupo ... O que é ruim? Sempre teremos a oportunidade de preparar uma base na Terra com antecedência e realocar os aviões da Rússia por conta própria? Não é um fato ... Então, dois porta-aviões e dois porta-helicópteros para eles são a coisa certa para a Rússia ... Sim, é caro, mas no final ... Se pelo menos um porta-aviões custa US $ 10, isso é tudo 000 dólares de cada cidadão da Federação Russa durante todo o tempo de construção ... Estou pronto para transferir esse dinheiro agora para o fundo para a construção de um navio para todos os membros da minha família ... No final, não estamos comprando no exterior, mas sim construindo todos eles o dinheiro vai para nossas fábricas, nossos trabalhadores, nossa ciência ... E, tanto quanto eu entendo, um portador nuclear é muito mais econômico e mais seguro que o mesmo Kuznetsov, quanto combustível precisa ser colocado nele e a bateria dura 000 a 000 anos ... para a construção de pelo menos 69 dessas tempestades !!! Mesmo pronto para chip))) ...\nentalhe 5 July 2016 17: 26\naté onde eu entendi, um porta-aviões atômico é muito mais econômico e mais seguro que o mesmo Kuznetsov, quanto combustível você precisa derramar nele, e então a bateria tem os anos 20-30 ... Eu estou construindo pelo menos essas tempestades 2 !!! Mesmo pronto para chip))) ...\nEu concordo, mas com a disponibilidade de recursos. não em detrimento de outros programas.\nGSH-18 4 July 2016 19: 24\nDeve-se lembrar que o departamento militar ainda não ordenou o desenvolvimento do projeto e até agora não planeja construir um navio com um grupo de aviação.\nsim Sim E o departamento de design e a indústria decidiram aumentar bastante os fundos para o desenvolvimento do projeto do porta-aviões! Não conte aos meus chinelos.\nSó que eles ainda não entraram, o que é completamente justificado.\nweksha50 4 July 2016 09: 50\nPara mim, o momento é de tão grande interesse: a etapa de projetar um porta-aviões não começará até 2020.\nProvavelmente em vão você é tão ...\nRealmente não há dinheiro ... As despesas do orçamento para 2017-2019 estão congeladas, ou seja, a Região de Moscou não receberá um centavo do orçamento ...\nPara nossa Marinha, agora teríamos que receber submarinos e navios de guerra da zona costeira para proteger o país, e também precisamos de navios de frota auxiliar ...\nA construção de um porta-aviões HOJE na Rússia - simplesmente não para os dentes econômicos (e de produção) ...\nO trabalho realizado pelos krylovitas em relação ao futuro porta-aviões e destróieres, como eu o entendo, é financiado pela empresa ... Esta é uma reserva para o futuro, especialmente o protótipo da usina já será testado no quebra-gelo do Ártico ...\nPortanto, não julgaremos e preveremos quem morrerá antes, mas esperamos que, depois de 2020, a economia se recupere e o porta-aviões com destróieres apareça ...\nAlguns de nós não verão isso ... Nesse caso, o ditado sobre o burro e o padishah está fora de lugar ...\nVadim237 4 July 2016 11: 17\nO design começará após 2020 e será construído apenas no 2030º.\nGSH-18 4 July 2016 19: 30\nVocê leu o artigo com atenção? P&D já está em andamento! E P&D é o estágio inicial de desenvolvimento e design\nlelikas 4 July 2016 16: 11\nNa criação de layouts, muito não é necessário, você pode jogar uma pausa para fumar. Não tendo recebido TK da frota, nada pode realmente ser feito.\nAndrei de Chelyabinsk 4 July 2016 16: 14\nRealmente não há dinheiro ... As despesas do orçamento para 2017-2019 estão congeladas\nEntão você vê em que nível os gastos do orçamento militar estão congelados :) Existem montantes bastante substanciais lá.\nPara nossa Marinha, agora receberíamos submarinos e navios de guerra da zona costeira para garantir o país\nVocê poderia se lembrar de pelo menos um caso na história após a era da vela, quando os navios da zona costeira e submarinos protegeram o país? :))\ne você ainda precisa de navios de frota auxiliar ...\nHoje, em primeiro lugar, precisamos de navios do 1º escalão, capazes de demonstrar a bandeira e realizar a projeção de força, além de conduzir operações de combate em regiões remotas do mar, que, por exemplo, é o Mediterrâneo. A frota é uma ferramenta política poderosa, entre outras coisas.\nTalvez não agora. Mas eles tiveram que desenvolver o projeto agora, para poderem instalar um navio desse tipo pelo menos até o final da década.\nO trabalho realizado pelos krylovitas em relação ao futuro porta-aviões e destróieres, como eu o entendo, é financiado pela empresa.\nEles não lideram - o Northern Design Bureau está envolvido no destruidor e o porta-aviões ... acontece que ninguém. Krylovtsi então ... eles constroem modelos. Mais precisamente, eles a construíram no momento em que parecia possível receber um pedido da AB.\nAlguns de nós não verão isso ...\nTenho 41 anos e já estou perdendo a esperança ....\n"A esperança morre por último!" - disse Vera, e atirou em Lyubov ...\nUrfin 5 July 2016 21: 14\nA questão deve ser colocada de maneira diferente.\nVocê se lembra de pelo menos um caso na história da Rússia, quando navios da zona do mar poderiam afetar significativamente a segurança do nosso país?\nAndrei de Chelyabinsk 5 July 2016 22: 03\nSe você não pegar a frota, então em tempo de guerra - a primeira guerra mundial, a frota do Mar Negro. Em tempos de paz - a URSS do pós-guerra.\nUrfin 6 July 2016 19: 49\nPrimeira Guerra Mundial ... Oh, se o dinheiro gasto com os dreadnoughts fosse para a organização de um Estado Maior Geral normal ou para a criação de artilharia terrestre de longo alcance ...\nVocê disse com razão - a frota do Mar Negro. Mas o destino do império foi decidido em batalhas com a Alemanha e dentro do país.\nA URSS do pós-guerra - a frota como fornecedora da segunda (entrega de mísseis a Cuba) e da terceira (submarinos nucleares) da tríade. Portanto, concordo parcialmente com você. Mas este é um papel de apoio especial, que não coincide com a nomeação da frota de qualquer país da OTAN. E a necessidade de uma grande transportadora nuclear em uma frota desse tipo é extremamente controversa, IMHO\nGSH-18 4 July 2016 19: 16\nNa foto, no convés do layout do T-50\nN100 13 Dezembro 2016 13: 05\n+100 Liberastos criando uma economia liberal em 25 anos, eles nem aprenderam como ganhar dinheiro, peculato, propinas, projetos falsos que cobrem roubo banal do orçamento, privatização de ladrões do mercado de commodities.\nVocê não consegue se lembrar de V.I. Lenin aqui. e o cozinheiro poderá governar o estado (de fato, o discurso de Lenin era sobre culinária política)\nEntão é aqui .... como na música de Agatha Christie, qualquer zelador (burro com uma vassoura) pode facilmente se tornar um ligarh "LLC" para muita mente não é necessário bombear óleo com gás e vender.\nLt. Estoque da Força Aérea 4 July 2016 08: 42\nO porta-aviões será construído por vários anos, dinheiro no quadro do orçamento de defesa é alocado a cada ano. Se o custo multibilionário da construção do porta-aviões Storm for espalhado por 7 anos (o tempo da construção do porta-aviões), não será tão caro. Não é apenas uma vez que será necessário gastar entre US $ 8 e US $ 10 bilhões para um porta-aviões e gastar esse dinheiro em construção por vários anos.\nIgor39 4 July 2016 08: 54\nSerá construído como a Arena Zenith, por muitos anos e a cada ano mais e mais caro\nGanso 4 July 2016 11: 32\nSe você alocar dinheiro de uma só vez, carregar fornecedores, o custo não aumentará. Se você alocar dinheiro gradualmente, é garantida a construção a longo prazo e o preço aumentará em 100%.\nalexng 4 July 2016 14: 17\nCerta vez também ponderei, até que meu conhecido, um empresário (empresário - operário da produção) me explicou que pagar a totalidade prejudica imediatamente o desenvolvimento da economia, pois o dinheiro é retirado da circulação do país, que por sua vez vai crescer e o dinheiro ganho com a arrecadação de impostos irá para o financiamento gradual de despesas não relacionadas à renda. Conseqüentemente, o pagamento gradual é tão invisível e não um fardo tão grande para a economia do país. Portanto, a opção estendida é mais lucrativa e ainda mais vencedora. Para ver isso, você precisa se elevar um pouco acima do problema e olhar tudo de cima, e não parecer "fora da bolsa" - isso também me preocupa.\nlelikas 4 July 2016 16: 17\nDemorou mais para construir o "Gren". Se a nossa região de Moscou não joga camomila, mas constrói de acordo com o projeto e as finanças da época, então cinco anos podem ser cumpridos sem problemas.\nNordUral 4 July 2016 13: 12\nE você é um comediante, no entanto.\n11black 4 July 2016 16: 03\nVou expressar um ponto de vista impopular, mas o porta-aviões ... IMHO - a frota para nós é assunto do 3, e o caso do 1 e 2 são as Forças Terrestres e Aéreas.\nSomente quando criamos o 2300 Armat com todas as extensões. máquinas (BREM e BMPT), bem como o número necessário de bumerangues, Kurgan, tufões e coalizões.\nQuando lançamos o T-50 em série e compramos um número suficiente de aeronaves, helicópteros e sistemas de defesa aérea - sem falar nas forças nucleares estratégicas - só então o programa Grande Frota pode começar.\nE mesmo assim, precisamos pensar exatamente para que a Avik é necessária - afinal, nossa principal arma tem sido historicamente super-poderosos mísseis antinavio, nessa direção somos líderes e o desenvolvimento de zircão é um exemplo disso.\nPortanto, a Avik é necessária para que possa pilotar aeronaves AWACS e grupos de combate em serviço - ou seja, escolta.\nOu seja, nós, a Rússia, não precisamos de uma armada transportadora - isso arruinará toda a Rússia, mas precisamos de navios dos quais possamos levantar uma aeronave AWACS normal e organizar uma patrulha aérea - é tudo.\nBeefeater 4 July 2016 19: 30\nDe fato, somos um país continental e os porta-aviões são o décimo negócio para nós.\nEm primeiro lugar, aviação, proliferação e tecnologia nuclear.\nbasy66 4 July 2016 07: 59\n100 pão; 500 óleo cada; aposentado aos 80 anos\nImperialkolorad 4 July 2016 09: 06\nCaro, você está com um pequeno recurso enganado.\nAlexey RA 4 July 2016 11: 40\nComo é assustador viver. Distribua urgentemente porta-aviões a pensionistas e descolados grávidos!\nKudrevkn 4 July 2016 08: 29\nPerguntas sobre dinheiro não devem ser feitas ao autor, mas ao governo e almirantes e generais no MO! Até que em suas cabeças (cérebros) "serragem" "estrategicamente" não caia no lugar, vamos cercar tais projetos (besteira, BSK) e até mesmo com um olhar acadêmico inteligente! Na verdade, não há lugar para colocar o dinheiro das pessoas, mas para colocá-lo em caixões flutuantes! Depois de 2020, eles querem dominar (pilhar) novos horizontes financeiros (orçamentos militares)? Eu realmente espero que o novo governo e o novo comando (após 2016 e 2018) acabem sendo mais prudentes e decentes do que esses vigaristas e ladrões !!!\nBlondy 4 July 2016 09: 17\nPerguntas sobre dinheiro não devem ser feitas ao autor, mas ao governo, almirantes e generais na região de Moscou!\nSim, ninguém precisa perguntar nada. Isso é apenas "as esperanças dos jovens alimentam" se formos citar os clássicos, quero dizer, os sonhos dos construtores navais para arrebatar uma encomenda gorda.\nRokossovsky 4 July 2016 08: 53\nPortanto, a plataforma nuclear “Ártico” deve se tornar a “plataforma” para testes operacionais do novo reator e de outras instalações da usina\nAo mesmo tempo, eles também queriam empurrar um "quebra-gelo" OK1144 em Orlany (pr. 900), mas como resultado, eles o escavaram de modo que se tratasse de uma nova usina! Então, faz sentido pisar no mesmo ancinho ?! Não é mais fácil criar um novo reator usando os desenvolvimentos RITM200\nOld26 4 July 2016 09: 01\nA conversa sobre porta-aviões já dura 10 anos, nada menos. Até que o Ministério da Defesa decida o que, quanto e para isso é necessário - tudo isso é conversa fiada e nada mais. Uma característica dos programas de construção naval dos últimos 40-50 anos é a falta de uma visão clara do que os militares desejam. Como resultado de uma série de navios de 4-5 cascos, uma variedade de armas, etc. Se, no entanto, decidem que é preciso um porta-aviões, então já agora precisamos pensar nos navios do mandado, nos navios auxiliares, na infraestrutura, no grupo aéreo, enfim. Caso contrário, será "como sempre". O porta-aviões chegará à base, mas para ele não há píer nem infraestrutura terrestre ...\noblako 4 July 2016 09: 41\nE na minha opinião, a concentração em um só lugar de um poder de ataque e potencial militar muito grande, além do aspecto positivo, tem desvantagens significativas, dado o atual nível de desenvolvimento de armas de mísseis ... Não sei onde está o limite da combinação ideal, mas estou impressionado com o quadro de danos militares, que é um porta-aviões afundando com uma asa aérea nele ... E não há necessidade de falar em defesa aérea e navios de escolta ... Não há defesa aérea intransponível, e meios muito mais baratos. É claro que isso é verdade para a "grande guerra". As guerras locais estão, claro, sim ... em qualquer canto do planeta ... E isso se deve ao afastamento geográfico dos Estados Unidos, à presença de seus interesses nos oceanos e mares ... e à forma como são implementadas. Parece-me que devemos realizar nossos interesses de forma diferente.\nAlexey RA 4 July 2016 12: 23\nNão sei onde está o limite da combinação ideal, mas estou chocado com o quadro de danos militares, que é um porta-aviões afundando com uma asa de avião nele ...\nA imagem de dano militar quando um cruzador de mísseis (ou um grupo de EMs) se afoga com um BC suficiente para superar a defesa aérea do AUG será tão surpreendente. ICH, para acompanhar tal CGM, mesmo em suas margens, a AB ainda será necessária.\nmav1971 4 July 2016 19: 05\n.. Não há defesa aérea superável e meios muito mais baratos. s.\nÉ um erro muito grande comparar em custo um míssil anti-navio e um porta-aviões.\nPor um lado, um porta-aviões - US $ 10 bilhões. A asa é de 3 a 5 bilhões de dólares. Munição e combustível - outros 2-3 bilhões de dólares.\nTotal total de até 20 bilhões.\nNinguém é um guerreiro sozinho contra o AUG. Conhecendo o potencial da defesa aérea do AUG, são necessários cerca de 100 dos mais recentes promissores substitutos do Tu-22m3. Estes incluem 25 navios-tanque, um novo BAO e campos de aviação reconstruídos. Esses aviões de menos de US $ 500 milhões, levando em consideração o custo de desenvolvimento, não funcionarão. Os custos totais são os mesmos US $ 20 bilhões.\nA segunda variante da "matilha de lobos" de submarinos. Novamente, nós contamos. Mesmo nosso MAPL não vale mais menos do que US $ 2 bilhões. Kazan saiu em 5 bilhões de dólares, razão pela qual Ash e capa.\nPara ter um bando - você precisa ter pelo menos 12 desses barcos no teatro, caso contrário eles serão inofensivos. O custo é ainda mais caro do que US $ 20 bilhões.\nEntão pense um pouco mais do que o preço de 1 foguete.\nZulu_S 5 July 2016 02: 46\n20 bilhões = 1 porta-aviões, + navios de escolta =? Quantos desses grupos são necessários? Onde, em que frotas? Que tarefas esses grupos resolverão? A Marinha Soviética não tinha uma resposta para essas perguntas e não há respostas agora. Ou seja, "nah ... acordeão de botão de cabra" é relevante. Corrija-me se você estiver errado.\nAlexey RA 5 July 2016 10: 31\nEstas não são as opções "primeira" e "segunda" - esta é uma opção.\nDe acordo com os cálculos do tempo de fim de estagnação para o naufrágio da AV, seguindo como parte do AUG, foram necessárias ações conjuntas de 2 "pães", 2-3 Projeto 670M e 2 mrap.\nAlexey RA 4 July 2016 12: 09\nUma característica dos programas de construção naval nos últimos 40-50 anos tem sido a falta de uma visão clara do que os militares desejam.\nNão somente. Ainda havia sobreposição de oportunidades no setor (um exemplo típico é a história do GEM para a pr. 956) e mordendo bulldogs sob o tapete entre homens da Marinha e do Exército. Como resultado disso, em vez de construir AVs normais desde o início, nossa frota foi forçada a abordá-los pelo método de abordagem sucessiva, tendo recebido 4 mutantes antes de Kuznetsov.\nlelikas 4 July 2016 16: 28\nO porta-aviões chegará ao local da base, mas para ele não há cais nem infraestrutura terrestre ...\nOs Mistrals foram corrigidos - eles começaram a construí-lo, embora não os recebessem. :(\nRyabtsev Grigory Evgenievich 4 July 2016 09: 14\nAcima de tudo, a frase "fonte sem nome" é tocante. Ninguém é responsável "pelo mercado".\nStirbjorn 4 July 2016 09: 36\nPrecisávamos atualizar a frota com pelo menos fragatas, depois destróieres e udk - e só então sonhar com aianotsots\nkolobok63 4 July 2016 10: 19\n8-10 submarinos do projeto "Lada" irão superar totalmente este projeto muito caro em eficiência!\nGanso 4 July 2016 11: 40\nBarato demais e produzido em massa, como Marx ou Ford. Isso é uma violação direta das leis econômicas russas, ensinadas nas universidades desde os anos 90.\nEm objetos grandes não seriais, a quantidade de controle é menor, portanto, mais propinas e gesheft. Essa. o projeto não passa no caso de negócios. Sabe-se que se você construir uma série de 16 fragatas de 5 mil toneladas cada, o dinheiro será muito menor que uma transportadora em 1 quilotons. Um sinal de menos adicional será que eles serão construídos com a força de 80-4 anos em diferentes estaleiros, ou seja, será impossível concentrar todas as margens em uma mão.\nBônus extras. De um navio grande, você pode fazer a participação de um almirante na frota, e a marca de um construtor de navios crescerá muito mais como porta-aviões do que, por exemplo, uma dúzia de outras fragatas.\nAlexey RA 4 July 2016 12: 45\nHeh heh heh ... na verdade uma dúzia de fragatas dê 2-3 estacas almirantes - comandantes de brigadas de navios de superfície.\nAlexey RA 4 July 2016 12: 40\nQuer ir querido papai Doenitz? Receio que termine da mesma maneira.\nAlém disso, o submarino tem uma capacidade muito limitada de trabalhar ao longo da costa.\nlelikas 4 July 2016 16: 31\nE no ar - muito fraco;).\nChoi 4 July 2016 10: 23\nLembrando Ivan Gren, acho que a maioria dos visitantes do site se aposentará quando o porta-aviões for para o mar ...\nlelikas 4 July 2016 16: 33\nEu ficaria feliz porque, de acordo com minhas estimativas, tudo vai um pouco além da aposentadoria. :(\nPara sempre assim 4 July 2016 11: 01\nOs almirantes generais, como sempre, planejam vencer guerras passadas. De outro modo, é impossível entender a construção de um alvo tão caro, e mesmo com uma instalação nuclear. Agora, se eles disseram que planejam criar grupos aéreos em novos quebra-gelo, a fim de controlar calmamente o Ártico, essa é outra questão, tópica e interessante. Qual seria o mesmo TARK Kuznetsov no desempenho de quebra de gelo? Para isso, eu poderia controlar todo o SevMorPut. Sim, e o casco blindado teria derramado óleo sobre todos os amantes de navios de guerra, hoje discutindo os lados finos dos navios modernos)).\nalexfin 4 July 2016 11: 32\n... o ditado sobre como os russos "atrelam-se por muito tempo, mas vão rápido" não se encaixa aqui ... nós apenas conversamos muito agora com quase zero atividade ..\nNordUral 4 July 2016 12: 13\nEste é um caso que será bom se apenas conversarmos. O principal não é estender armas e projetos aos fundamentalmente importantes e necessários para o país.\nNordUral 4 July 2016 12: 12\nRoubamos uma impressora dos Estados Unidos?\n3vs 4 July 2016 12: 13\nOu talvez já valha a pena construir navios porta-aviões comuns e pensar debaixo d'água\num porta-aviões, na barriga do qual haverá aviões comuns e drones de ataque.\nTal "chapéu" aparece na área desejada e drones partem dele, não se limitando\ndescontos na sobrecarga de uma pessoa e, no caso de sua morte, não é necessário lidar com o resgate\npesquisa de tripulação ...\nAcho que isso seria mais razoável!\nAlexey RA 4 July 2016 12: 47\nUm transportador subaquático com drones de ataque é chamado de submarino.\n3vs 4 July 2016 15: 34\nSSGNs são mísseis de cruzeiro, ou seja, aplicação "única".\nMas drones, não se limitando à natureza física do homem,\ncapaz de malhar e voltar, isso é outra!\nAlexey RA 4 July 2016 17: 35\nVocê sabe, nos anos 30, havia muitos projetos diferentes de navios híbridos. Alguns deles chegaram ao metal.\nO submarino que você está propondo é muito semelhante a um barco de cruzeiro com hidro-vela (somente ele também está submergindo). E, de acordo com ele, as conclusões são conhecidas há muito tempo: ou ele é um cruzador transportando 2/3 de um grupo aéreo com carga morta, ou é um hidrocargueiro que está envolvido na maioria dos cruzeiros que prevêem a decolagem e aterrissagem de sua aeronave.\nNo seu caso, um sinal de menos adicional será o de receber UAVs que retornam, a transportadora PL deve flutuar. Ou seja, o inimigo nem precisa gastar muito dinheiro em PLOs - basta lançar seu próprio lançador de mísseis após os UAVs de saída.\nO segundo ponto negativo é a necessidade de manter o canal de comunicação UAV-PL (ou bloquear um UAV autônomo com a possibilidade de decolagem e pouso automáticos - com o preço correspondente).\nE não estou falando de possíveis problemas com UAVs de desembarque que não consumiram a carga de combate.\nZulu_S 5 July 2016 03: 05\nVeja 7 décadas atrás, queridos 3vs. Os japoneses em 45 de agosto tinham três porta-aviões submarinos. Chegou aos americanos. Eles os estudaram por vários anos e os afogaram. Foi considerado inútil. Um UAV pode ser iniciado a partir dos já existentes. E você não precisa flutuar.\nKenneth 4 July 2016 12: 25\nComparado a um porta-aviões, até duas mil armaduras parecem necessárias.\n3vs 4 July 2016 15: 38\nAqui estamos falando sobre esse "chapéu"!\nChoi 4 July 2016 15: 47\nVocê roubou minha foto!\n3vs 4 July 2016 16: 19\nSim, esta foto ficou em topvar, apenas por um longo tempo para pesquisar por tópicos!\nPesquisei no Yandex no Google e encontrei!\nE um "chapéu" nobre, não é?\nChoi 4 July 2016 18: 17\nAinda existem mais robôs, antenas para comunicação com o canhão orbital e dinossauros de mão.\nVadim237 4 July 2016 19: 23\nNos anos 2080, algo assim pode aparecer, mas apenas este submarino trimarã transportando uma aeronave afundará no máximo 150 metros, pois com uma imersão maior a pressão da água simplesmente a esmagará - graças à cabine de comando.\nChoi 5 July 2016 06: 55\nE como você gosta de um milagre?\nism_ek 4 July 2016 13: 02\nOs japoneses em 1941 "sacudiram" porta-aviões na frente dos Estados Unidos. E como tudo acabou? Os EUA lançaram quase 4 porta-aviões em 100 anos ... Os EUA são muito mais poderosos do que nós economicamente. É inútil alcançá-los. Devemos agir no corte.\nAlexey RA 4 July 2016 17: 55\nOs japoneses em 1941 "sacudiram" porta-aviões na frente dos Estados Unidos. E como tudo acabou? Os Estados Unidos lançaram quase 4 porta-aviões em 100 anos ...\nNa verdade não quase 100e 103.\nIsso é apenas a maioria desses ABs que foram escoltados - apenas a Kaiser emitiu 50 AVEs por ano.\nAlém disso, os Estados Unidos não são assim.\nA atração da indústria de construção naval dos EUA para a guerra está preparada desde 1936. Então a liderança dos EUA ficou preocupada com o aperto das empresas americanas no mercado de navegação e a rápida obsolescência da frota mercante - a maioria dos navios ainda se lembrava da Primeira Guerra Mundial. E então foi tomada uma decisão absolutamente fora do mercado e, francamente, socialista: em 10 anos para construir 500 transportes de alta velocidade às custas do Estado - e alugá-los para empresas americanas para trabalhar em linhas estrangeiras. E, ao mesmo tempo, expanda o estaleiro + para fornecer subsídios aos construtores e armadores para cobrir a diferença no custo de construção e operação de navios americanos e importados.\nDe fato, esse programa significou a intervenção direta do governo no mercado de transporte internacional e a extrusão de construtores e transportadores de navios fora dos EUA por meio de dumping. Ah, sim, a Lei da Marinha Mercante de 1936 também limitou a porcentagem de não-americanos em equipes judiciais: não mais que 10% em 1938. A razão é simples: os Estados Unidos começaram a formar uma reserva de marinheiros civis.\nSem bandeiras de conveniência para você, sem "encomendaremos um navio na Coréia / China e contrataremos alguém mais barato" - antes daquela guerra nos Estados Unidos, era estabelecido um controle estatal estrito sobre os negócios privados na área de transporte e construção naval. Portanto, seria cauteloso em comparar esses EUA com os atuais.\nZulu_S 5 July 2016 03: 12\nRoosevelt era geralmente um camarada ideologicamente sem raízes.\nLyubopyatov 4 July 2016 13: 09\nEm geral, é muito útil prescindir da aprovação oficial do projeto o maior tempo possível, coordenar todo o trabalho por iniciativa e trazê-lo cuidadosamente à mente. Se eu pudesse, começaria até a buscar recursos extra-orçamentários para financiar o projeto ("doações voluntárias de oligarcas"), transferir o projeto para "hardware" (sem alarde desnecessário) e ainda "sem interesse oficial do Ministério da Defesa". Por exemplo, Abramovich vende seus iates e Chelsea para usar os lucros para construir um campo de aviação pessoal flutuante com uma Disneylândia abaixo do convés. E então, de repente, "Disneyland" será renomeado para TAVKR ... Portanto, os termos podem ser encurtados.\ncherkas.oe 4 July 2016 13: 43\nEm geral, "CHAMOMILE" é obtido do autor do artigo; - "necessário, não necessário", projeto, "será," não será "navio", não ordenará "o Ministério da Defesa e assim por diante.\nDiv Divich 4 July 2016 14: 29\nAs transportadoras não são necessárias, uma vez que não há dinheiro para elas, é mais importante atualizar a frota. O mar é como uma ferrovia que leva a muitos países, e os lançadores de foguetes também devem transportar carga por essas rotas.\nForça Aérea TsUS 4 July 2016 14: 57\nquantos anos são derramados de vazio para vazio\nNordUral 4 July 2016 15: 53\nP ......... - não construa. Embora não precisemos de porta-aviões para o inferno.\nlelikas 4 July 2016 16: 34\nE não haverá menos.\nKrabik 4 July 2016 15: 53\nMal estamos construindo fragatas, construindo o BDK há 12 anos e são apenas 5 mil toneladas.\nEmbora, por que não sonhar com os nossos construtores de navios sobre tais pedidos;)\nVadim237 4 July 2016 19: 26\nÉ necessário que os porta-aviões dos Estados Unidos aprendam a construir todos os navios, de 2 a 4 anos, e o navio é construído.\n16112014nk 4 July 2016 16: 08\npagamento de todo o valor prejudica imediatamente\nA construção do sistema Energia-Buran, emnip, custou 16 bilhões de rublos, ainda soviéticos, em grande escala. Uma grande quantidade naquela época. Lozino-Lozinsky disse que se todo o montante tivesse sido anunciado de uma vez, o Buran poderia não ter sido construído. Os designers dividiram o valor por ano e concordaram com o valor anual. Ou seja, como disse Lenin: "Devemos nos envolver na batalha e então veremos!" Embora alguns argumentem que Napoleão disse isso. Mas essa é outra história.\nOld26 4 July 2016 17: 09\nOs Estados Unidos são muito mais poderosos do que nós economicamente. Pegá-los é inútil. Nós devemos agir no corte.\nA questão de conversar com os Estados Unidos nunca foi levantada. Nem na URSS, nem agora, na Rússia.\nEntão, não há necessidade ou dinheiro? É necessário renovar não apenas a frota, mas também a aviação, as Forças Estratégicas de Mísseis e as forças terrestres. Se decidirmos continuar sendo um país do segundo ou terceiro mundo, que não possui interesses geopolíticos fora de suas fronteiras, um porta-aviões e para que não é necessário. Dê alguns milhares de barcos de mísseis e seremos felizes. Mas nós já passamos por isso. Ao mesmo tempo, o almirante Amelko era um defensor de uma frota costeira. Mas a posição foi superada por Gorshkov, que acreditava que o país precisava ter uma frota oceânica.\nEntão é agora. Todos falam da inutilidade dos porta-aviões, dos “caixões” - todos falam apenas na projeção da guerra mundial. Mas as guerras mundiais não são comuns. E com armas modernas, geralmente são improváveis porque se tornarão a última guerra.\nMas ninguém cancelou as guerras locais. E o exemplo mais simples. Síria. O que seria mais lucrativo, incluindo e economicamente. Trazer um porta-aviões com centenas de aviões para a costa e martelar o inimigo ou dirigir estrategistas por milhares de quilômetros? Use barcos fluviais com 8 lançadores de mísseis de cruzeiro ou, juntamente com um porta-aviões, montem um navio de guerra semelhante ao American Burke com 2 a 5 dúzias de mísseis de cruzeiro e não atinjam na faixa máxima, mas o que é chamado à queima-roupa?\nOk Síria, que é chamado de "na mão". E projetar a mesma tarefa, por exemplo, no ... Vietnã? Mas quando não se fala de porta-aviões, não há soluções fantásticas ... Para empurrar a América ... Expandir .... na América do Sul .... Criar uma base em .... "Varra" a frota americana com "Calibre". Pois é, desde navios com autonomia de 10 dias ...\nFrota, já foi dito 100500 vezes que deveria ser equilibrado. E é coberto pelo ar, especialmente em áreas onde a aviação costeira não pode alcançar. Sim, e onde ele chega - haverá tanto tempo para um voo lá que a aviação não será mais necessária. Também é inútil cobrir as áreas de implantação de nossas transportadoras estratégicas de mísseis? Mas, neste caso, o porta-aviões não é de forma alguma supérfluo.\nMas repito o que escrevi em outro post. É o MO que deve decidir O QUE PRECISA E QUANTO. Deve haver um conceito de aplicação e só então decidir se deseja construir ou não. Bem, não esqueça a frota auxiliar e os navios do mandado também\nBaioneta 4 July 2016 20: 25\nMas e o famoso "DIP"?\nkuz363 4 July 2016 17: 39\nEsperançosamente. que esse porta-aviões permanecerá apenas no papel. O papel aguenta.\nAzerbaijano 4 July 2016 17: 50\nE o objetivo é construí-los se os artigos forem publicados em seu site no final do século, porta-aviões. Os russos acabam de acordar?\nAlex1977RUS 4 July 2016 18: 36\nEm objetos grandes não seriais, a quantidade de controle é menor, portanto, mais propinas e gesheft. Essa. o projeto não passa pela viabilidade econômica ...\nE é por isso que, em vez de enormes caixões flutuantes e caixões do terceiro estágio,\ncomo agora o corte da massa de botas e panfletos está em andamento, precisamos projetar e construir aeronaves gigantes de aeronaves estratosféricas-mesosféricas contendo defesa aérea e defesa antimísseis.\nEm um movimento termonuclear promissor.\nE nenhum de seus pilares sem graça para caixas com deslocamento de oitenta quilotons,\ncom tubos e fios e outros banhos, de modo que um poderoso navio atômico, uma aeronave carregando um em um balde enferrujado com máquinas de turbina desgastadas, por cinco anos, como Kuzma, o inesquecível, não se virou, e os marinheiros não cultivaram piolhos, e\ncomeu quente. Bem, pequenas coisas toda essa escolta em série sim, não há necessidade de construir.\nA mobilidade é novamente estratégica nas mesosferas troposféricas mais altas, porque mesmo as nossas,\num barco naval ortodoxo que atravessa Jomolumgma, ou o pico do comunismo não passará, mas o dirigível mesosférico é igualmente volátil sobre o mar Mediterrâneo e o Saara. Bem, os patriotas observam, não apenas\ncaças estratégicos de fluxo direto, sistemas de mísseis antiaéreos e aeronaves de artilharia de canhão serão fortes.\nUm kettlebell de ferro fundido comum de dois quilos, fabricado pela usina de engenharia da indústria eletrônica da URSS, Uzhgorod, caiu de uma altura de quinze quilômetros, perfura os conveses de decolagem e hangar de um porta-aviões da classe Nimitz, e Zimvolt geralmente chora como uma garrafa de água quente. E você pode executá-lo como uma munição inteligente e de alta precisão Krasnopol-3 Bis, com um preço de compra de meia banha por uma coisinha ... O tema é o mais rico, não corte a serra, coloque-a em alguma pesquisa e desenvolvimento, Skolkovo descansa, sopra no forno, fornece um termonuclear pacífico! E depois, afinal, protótipos de modelos conceituais experimentais de futuras mesosferas precisam ser construídos, a produção de hélio deve ser organizada especialmente limpa, mas em escala industrial ... E você pode obter manos da Roscosmos, porque o melhor hélio é conhecido como hélio 3.\nE ele está na lua ...\nZulu_S 5 July 2016 03: 19\n"Ostap sofreu ..."\nOld26 4 July 2016 19: 00\nA construção do sistema Energia-Buran, emnip, custou 16 bilhões de rublos, ainda soviéticos, em grande escala. Uma grande quantidade naquela época. Lozino-Lozinsky disse que se todo o montante tivesse sido anunciado de uma vez, o Buran poderia não ter sido construído. Os designers dividiram o valor por ano e concordaram com o valor anual.\nEles o teriam construído, apesar do que disse o estimado Gleb Evgenievich. A decisão do partido foi - eles fariam isso, apesar dos bilhões. Afinal, eles "forçaram" a fazer um navio parecido com o americano.\nAtirador da montanha 4 July 2016 20: 10\nO rápido desenvolvimento da aviação nos últimos anos pode mudar significativamente a ideia de um porta-aviões do tipo usual. Uma nova geração de UAVs com uma relação empuxo-peso mais alta e sem restrições de sobrecargas de partida será capaz de lançar em aceleradores, possivelmente na vertical. E sente-se com sobrecargas significativas. A aparência familiar do porta-aviões é adaptada para aeronaves convencionais de "tripulação". Depois de 15 anos, uma pessoa, por ser o elemento mais caro e frágil do sistema, pode "mudar-se" para uma cabine protegida de um navio. E o navio pode ser significativamente menor e sua eficiência é maior.\nOld26 4 July 2016 20: 24\nEsta opção não pode ser excluída. Talvez não depois de 15 anos, mas mais tarde, mas essa opção não pode ser descartada. De fato, os porta-aviões modernos são diferentes do primeiro. E não apenas a usina, mas também a arquitetura.\nBaioneta 4 July 2016 20: 30\nAqui, também, "proativamente"! E o que - eu gosto!\nFalcon5555 4 July 2016 20: 31\nFoto provavelmente da exposição de São Petersburgo no ano passado.\nUm avião que decola à esquerda, por exemplo, pousa e não pega, pode tocar o trampolim central com a asa direita.\nHavia um destruidor lá.\nEm minha opinião, você deve primeiro montar e dominar fragatas modernas, com toda a defesa aérea, armas antiaéreas e outros sinos e apitos, bem como caça-minas, corvetas, veículos autônomos subaquáticos, de superfície e, claro, aéreos de todos os tipos. Então, algum dia destruidores, se esta classe não morrer. E também não é preciso arruinar o país, senão terá que esperar novamente pela ajuda humanitária, como no início dos anos 90. "Pernas de Bush", etc.\nAndryusha 4 July 2016 22: 09\npolkovnik manuch 10 July 2016 12: 48\nBeba mel com a boca! No papel, tudo é tranquilo, mas eis como realmente será.\nOld26 4 July 2016 22: 15\nIsso não se aplica a porta-aviões. Ainda de acordo com os planos da URSS, o número de porta-aviões deveria ter sido: 4 tipos de Kiev, 2 tipos de "Kuznetsov", 4 (EMNIP) "Ulyanovsk".\nNa minha opinião, é necessário primeiro configurar e dominar fragatas modernas, com todos os equipamentos de defesa aérea, defesa antiaérea e outros, além de lavadores de minas, corvetas, veículos subaquáticos autônomos, de superfície e, é claro, veículos aéreos de todos os tipos. Então algum dia os destróieres, se essa classe não morrer\nEm princípio, o esquema é viável. É mais provável que ele morra imediatamente em duas classes: um cruzador e um destruidor. E haverá algo no meio. Um navio de choque de algum tipo. NA MINHA HUMILDE OPINIÃO.\nEu não acho que eles irão morrer tão bem quanto os SSGNs da classe. Eles se tornarão em tamanho como nosso "Ash", e possivelmente ainda menores. SSBNs permanecerão. Embora eles se tornem diferentes. Projetos promissores agora têm um número reduzido de lançadores. Americano - 16 PU, Britânico - 12\nevge-malyshev 4 July 2016 23: 05\nCientista (não vou ofender, não é um sonhador) "Alex 1977 RUS", claro, se empolgou. Em minha opinião, esses monstros "gigantes estratosféricos-mesosféricos" serão um alvo saboroso não apenas para os sistemas de defesa aérea do futuro, mas também para o presente. Mas o que não devemos tirar é a cabeça pensante. Vá em frente, jovem.\nMas o design do "Mountain Shooter" do porta-aviões UAV é perfeitamente realizável. Talvez em um futuro não muito distante, será Nossa Portador de UAV.\nNovela xnumx 5 July 2016 20: 46\nserá a nossa operadora de UAV.\nAstronauta 5 July 2016 00: 32\nEu concordo, total perspectiva idiota !!! Sobre como voar para Marte, no próximo ano ou a construção da Arena Zenith! "Vi, Shura, viu - ela é dourada!" (C)\nAstronauta 5 July 2016 00: 35\nPelo que ???\nPS. O autor do artigo. Eu mesmo. tudo vulgarizado - mesa de bar do porta-aviões (foto) !!! Já passou por !!!\nadamantan 5 July 2016 02: 14\nMas parece-me que as melhores aeronaves e outras companhias aéreas foram construídas por um longo tempo, só precisamos finalizar seus nomes: Crimeia. Cuba. Sakhalin. Kaliningrado na rampa de lançamento: Port Arthur e Camran, há mais opções ....\nNovela xnumx 5 July 2016 20: 54\nExistem outras opções ....\nEsquadrão voador hussardo, Koschey, o imortal, orelhas - cisnes, tapete - veículo todo-o-terreno e outros parafernálias engraçados\nAlex1977RUS 5 July 2016 08: 31\nO jovem negociou cinco dúzias))) Era uma ironia e um exemplo de um projeto utópico, o mesmo que construir uma série de porta-aviões atômicos, apoiar navios para eles e toda a infraestrutura costeira, cujo único valor prático era reduzir o orçamento.\nEmbora se deva dizer que as aeronaves estratosféricas são bastante promissoras como sistemas de barragem PRO-PKO pesados e, em combinação com complexos DRLO. Ao usá-los na segunda linha naturalmente. O mesmo S-400\nlançado de uma altura de quinze a dezoito quilômetros e voar mais alto e mais rápido, e o tempo de reação do complexo é reduzido.Sim, e você pode ver a partir desta altitude.\nÉ verdade que essas aeronaves devem ser realmente GRANDES para roubar um estoque normal de mísseis. E protegê-lo com os mesmos sistemas de defesa de curto alcance e sistemas de guerra eletrônica, dado a eles, esses sistemas de guerra eletrônica dispõem de energia disponível, de mísseis que chegam ao limite de alcance e altitude não é tão difícil. Queime um obstáculo no qual cem quilowatts não foram simplesmente levados)))\nMas isso já está longe do fio principal da discussão.\nDiv Divich 5 July 2016 09: 57\nEntão, não há necessidade ou dinheiro?\nPorta-aviões, esta é apenas uma das muitas opções para equipamentos militares.\nPara vencer, não é necessário ter todos os tipos de equipamentos existentes no planeta; para vencer, são necessárias determinadas ações.\nAs guerras são um conflito de idéias na cabeça de pessoas diferentes. Então, além do bombardeio, você precisa trabalhar com pessoas.\nAlex1977RUS 5 July 2016 10: 00\n... Em minha opinião, esses monstros "gigantes estratosféricos-mesosféricos" serão um alvo saboroso não apenas para os sistemas de defesa aérea do futuro, mas também para o presente. Mas o que não devemos tirar é a cabeça pensante. Vá em frente, jovem.\nSim, e também, a propósito.\nO teto prático do F-22 como o principal caça promissor dos EUA é de 20 km.\nPelo sistema de defesa aérea.\nPatriota - alcance em altura - 25 km para MIM-104 e 20 km para ERINT.\nOficialmente pelo menos.\nEm toda a Europa - Tornado sobe 15 km, Mirage 2000 16 km. Etc.\nIsso apesar do registro de altitude no momento ser ligeiramente superior a cinquenta dólares.\nÉ verdade para um drone recorde, mas 50 km.\nEm geral, comprar uma aeronave subindo trinta quilômetros, equipada com pelo menos um mínimo de meios de autodefesa, além disso, apenas para garantir e executar sistemas de defesa antimísseis da região, é praticamente irrealista.\nE o IMHO mais engraçado é que, se você colocar não um sistema de defesa aérea, mas um sistema de mísseis, é quase completamente\ndeprecia o NORAD, na forma em que está. Pelo menos, simplesmente porque os Estados Unidos naturalmente não estão cobertos de um ataque maciço da República do Quirguistão da América Latina. E por outro lado, com uma altura do transportador também.\nE ainda mais, é impossível interceptá-lo pelas forças de defesa aérea dos estados bananeiros de LA, os pacotes com cocaína simplesmente não chegarão. )))\nTambém é aconselhável aterrissá-lo antes que ele atinja seu território, porque um reator nuclear que cai sobre seu território também não adiciona motivação para deixá-lo voar.\nE assim por diante ... Como uma porcaria pendurada calmamente a uma altitude dos mesmos 30 km, realizando estudos da atmosfera superior, por assim dizer, a dez quilômetros da fronteira das águas territoriais da Grã-Bretanha, eles contribuem muito para uma política equilibrada e pacífica ...\nMas tudo isso infelizmente é realmente proibitivamente caro.\nScharnhorst 5 July 2016 10: 04\nVoltemos, por assim dizer, às nossas ovelhas. A partir dos rumores citados pelo autor de fontes anônimas e apenas três números específicos (dois reatores fornecem "Arctic" com um deslocamento de 33,5 kT com uma capacidade de 60 MW e uma velocidade de até 22 nós), está claro que a usina de Avik é uma grande questão. Os mesmos reatores provavelmente serão capazes de fornecer 30 nós para o "Líder", mas não para um porta-aviões de 80 kT. E essa frase estranha: “o uso de armas para se proteger contra várias ameaças e atingir alvos de diferentes tipos”, tenho medo até de sugerir o que o autor ou o anônimo quer dizer com isso. "Não precisamos desse tipo de hóquei!"\nAlex1977RUS 5 July 2016 10: 22\nA velocidade depende não tanto da potência do sistema de controle, mas também dos contornos do corpo e dos parâmetros do grupo de hélices.\nO quebra-gelo tem suas próprias tarefas e, longe de ser o ideal do ponto de vista das características de velocidade, hidrodinâmica,\no grupo de hélices é otimizado para condições de gelo, onde a espessura e a força da lâmina são mais importantes que sua eficiência,\netc. E a velocidade dos navios aumenta com o aumento da potência SU, não linearmente. Tudo é complicado lá, todos os tipos de problemas.\nBem, e o que realmente impede que eles colem no porta-aviões, não dois, mas digamos quatro reatores?\nNovela xnumx 5 July 2016 21: 06\nPrimeiro, crie pelo menos um baralho DRLO com características de raio e voo normais!\nDiv Divich 6 July 2016 15: 27\nSe o que um porta-aviões na Rússia puder fazer (prova de Kuznetsov e de seus irmãos), somente ele será construído por um período muito longo, de 15 a 20 anos.\nMas para que você precisa de um navio por uma questão de status, seja melhor se os navios usados com freqüência forem atualizados.\npolkovnik manuch 10 July 2016 12: 52\nPara a construção de porta-aviões, são necessárias enormes capacidades de produção, mas onde as temos? "Gestores eficazes" fizeram todo o possível para destruir a indústria da construção naval e a indústria de defesa como um todo.\ncheburador 11 July 2016 09: 48\nTudo tem o seu tempo! Gradualmente, novas oportunidades aparecerão e, à medida que surgirem, questões urgentes devem ser abordadas.\nfif21 5 Dezembro 2016 20: 54\nSe a Rússia vai conduzir operações militares no continente americano, é necessário.\nsan4es 20 Dezembro 2016 12: 33\n... você precisa iniciar a rampa sob a quilha para ajustar, de modo que vá


Shadowban: o seu grande inimigo no Instagram | Comunicando\nSeus seguidores pararam de crescer mesmo que você esteja investindo em anúncios? O engajamento das suas publicações diminuiriam consideravelmente? Tudo parado e você não sabe o por que?\nBom os algorítimos do próprio Instagram podem estar trabalhando contra você em o que chamamos de SHADOWBAN.\nBasicamente a definição é “bloquear um usuário de uma rede social de forma que ele não perceba que foi banido”, e com isso haverá a redução do alcance do seu perfil.\nEle acontece quando seu conteúdo (posts), deixa de aparecer nos feeds de hastags, na localização e também na aba Explorar, quando você faz buscas com palavras chave e outros perfis, ou seja, seus posts passam a aparecer simente para pessoas que te seguem e ainda sim em menor escala.\nPOR QUE O SHADOWBAN ACONTECE?\nQuando o Instagram detecta que aquele determinado perfil utiliza – ou utilizou, técnicas impróprias para conseguir novos seguidores – compra, bots, automação – esta desde a última mudança, e hastags que não tem haver com o conteúdo.\nE COMO SABER QUE TOMEI SHADOWBAN NO MEU PERFIL?\nO primeiro passo é fazer uma publicação e utilizar uma hastag habitual, porém escolha uma que não seja tão grande; o segundo passo é pedir que ao menos 5 perfis que não sejam seus seguidores pesquisem pela hastag escolhida e veja se encontram a sua publicação no feed da hastag.\nBom se os perfis verem seu post aí você pode ficar tranquilo porque aí não é shadowban, é só mesmo você sendo afetado pelas mudanças rotineiras de algorítimos.\nE COMO RESOLVER O SHADOWBAN?\nVocê pode começar dando um tempo de 24 a 48h nas suas publicações, até mesmo deslogar do perfil, é uma grande ajuda. Revogue todos os acessos da sua conta em aplicativos de terceiros – organizadores de feed entre outros, mas principalmente os automatizadores e bots. Reverta sua conta para pessoal.\nBom é isso, não tem para onde correr, se você quer mesmo que sua conta você a ser relevante vai ter que trabalhar.\nLembre-se FAÇA CONTEÚDOS DIÁRIOS, RESPEITE UM HORÁRIO, ATENDA AO ALGORÍTIMO.\nEsperamos ter levado uma luz aos seus problemas.\nNão deixe de compartilhar com todos.\nCategorias\tDiversos\t/ Nenhuma resposta / Por Comunicando 29 de julho de 2019


MÚSICA DO GOL: Lazio demite o técnico Vladimir Petkovic por “justa causa” . Clube italiano entendeu que o comandante escondeu as negociações com a seleção suíça .\nLazio demite o técnico Vladimir Petkovic por “justa causa” . Clube italiano entendeu que o comandante escondeu as negociações com a seleção suíça .\nGetty Images / Vladimir Petkovic não é mais o técnico da Lazio.\nA diretoria da Lazio anunciou a demissão do técnico Vladimir Petkovic. Em comunicado, o clube informou que a rescisão de contrato foi por "justa causa". O treinador acertou a ida para a seleção suíça após o término da Copa do Mundo deste ano, mas escondeu as negociações. O time italiano considerou essa ação uma violação dos termos de contrato.\nA nota divulgada no site da equipe diz que o contrato foi "rescindido por justa causa na conclusão do processo disciplinar instaurado com uma declaração comum de acusações e justificativas apresentadas pelas partes interessadas".\nPetkovic já não estava agradando por causa dos mais resultados. O fechamento de contrato com a Suíça foi mais um fator que colaborou com a perda do cargo. O substituto para a vaga será Edoardo Reja. O técnico já estará no comando da Lazio na segunda-feira, diante da Inter de Milão.\nReja seria contratado apenas no fim deste ano, portanto o anúncio foi uma surpresa para todos. Enquanto Petkovic assinou com os suíços até dezembro de 2015 e terá uma renovação automática caso consiga classificar a seleção para a Eurocopa de 2016.


Adesivo para Frota de Carros Personalizados Tijuca - Adesivos para Envelopar Carros - PROJETO FINAL\n» Serviços » Adesivos » adesivos para envelopar carros » adesivo para frota de carros personalizados Tijuca\nOs adesivo para frota de carros personalizados Tijuca é um método de divulgação de uma marca ou produto que as empresas buscam. A impressão e aplicação desses adesivos deve ser feita por um profissional para que o serviço não danifique a pintura original do automóvel. Procure por uma empresa responsável que esclareça suas dúvidas em relação ao procedimento e te ofereça adesivos de qualidade.\nProcurando por adesivo para frota de carros personalizados Tijuca? Saiba que com a Projeto Final você pode achar serviços como o de fachadas em forro de ACM, letra caixa e displays, entre outras opções que são oferecidas para a sua necessidade. Não deixe de falar com nossa empresa para solicitar o serviço que almeja e esclarecer suas dúvidas.


Obesidade: por que devo me preocupar com isso? - Blog da Araujo\nBlog da Drogaria Araujo»Mais Saúde»Obesidade: por que devo me preocupar com isso?\nPostado por admin em 31 de março de 2017 / Comentários desativados em Obesidade: por que devo me preocupar com isso?\nO Atendimento Farmacêutico da Araujo, por exemplo, conta com balanças especiais, que medem a quantidade de gordura e músculo do corpo, entre outros parâmetros.\nQuer ajuda para perder peso de forma saudável?\nA Araujo oferece atendimento farmacêutico personalizado, em que profissionais farmacêuticos de confiança estão sempre à disposição para orientar e ajudar você na adoção de novos hábitos de saúde, dando suporte ao tratamento prescrito pelo seu médico.\nConheça o nosso acompanhamento de perda de peso em uma das unidades abaixo:\nAlípio de Melo – 12h às 21h\nAv. Abilio Machado, 1830, Jardim Inconfidência – Belo Horizonte\nBarreiro – 9h às 18h\nAv. Visconde de Ibituruna, 235, Barreiro Baixo – Belo Horizonte\nBetim – 10h às 19h\nAv. Governador Valadares, 455, Centro – Betim\nCeasa – 9h às 18h30\nRod. BR 040, km 688, lojas 5 a 10 (Ceasa Shopping), Guanabara – Contagem\nCentro – 11h às 20h\nRio de Janeiro, 337, Centro – Belo Horizonte\nMatriz – 7h às 23h\nRua Curitiba, 327, Centro – Belo Horizonte\nPadre Eustáquio – 12h às 21h\nPadre Eustáquio, 2208, Padre Eustáquio – Belo Horizonte\nSão Bento – 10h às 19h\nRua Michel Jeha, 20 e 22, São Bento – Belo Horizonte\nSão Lucas – 7h às 23h\nPraça Hugo Werneck, 450, Santa Efigênia – Belo Horizonte\nSão Pedro – 10h às 19h\nAv. Nossa Senhora do Carmo, 1440, São Pedro – Belo Horizonte\nSavassi – 7h às 22h\nAv. do Contorno, 6115,Funcionários – Belo Horizonte\nSilva Lobo – 10h às 19h\nAv. Silva Lobo, 1.164, Nova Granada – Belo Horizonte\nFonte do post: Adaptado da Associação Brasileira para o Estudo da Obesidade e da Síndrome Metabólica (ABESO).\nTags do post: IMC obesidade percentual de gordura programa perda de peso qualidade de vida sobrepeso


Prefeitura publica chamamento público para elaboração de acervo e exposição fotográfica dos moradores de Santa Luzia - Prefeitura | Santa Luzia Net\nPrefeitura publica chamamento público para elaboração de acervo e exposição fotográfica dos moradores de Santa Luzia\nA Prefeitura de Santa Luzia, através da secretaria municipal de Cultura e Turismo, publicou na última segunda-feira (28), um chamamento público com o objetivo de elaborar um acervo fotográfico e memória dos moradores da cidade, além de material para composição de várias exposições fotográficas em diversos pontos do município. Para participar do projeto, os moradores da cidade podem fazer a doação de fotografias antigas, que serão digitalizadas por equipes técnicas. Não se trata da doação da fotografia em si, mas de captura e reprodução da imagem, bem como os direitos autorais.\nNo ato da doação, o morador deverá assinar um termo de autorização de uso de imagem, cedendo o direito de uso. As fotos poderão ser utilizadas em documentos, exposições fotográficas, ações de educação patrimonial e publicações nos veículos de comunicação, como site oficial da Prefeitura e mídias sociais. O munícipe que disponibilizar as imagens de sua fotografia, sendo então a doação das citadas imagens, não irá receber remuneração por esta ação. A disponibilização das imagens é gratuita e é de suma importância para a produção de conhecimento e divulgação do Distrito do São Benedito.\nPara participar, os moradores da cidade deverão entrar em contato com a Secretaria Municipal de Cultura e Turismo de Santa Luzia através do e-mail [email protected] ou pelo telefone 31 3641-4791. Os responsáveis técnicos da Prefeitura agendarão um horário com o munícipe interessado em doar as imagens das fotografias e irão até o endereço indicado pelo morador para digitalizar a imagem. É importante ressaltar que todas as medidas sanitárias como distanciamento social, uso de máscara e álcool em gel serão utilizadas pela equipe responsável.\nAs exposições fotográficas serão realizadas em vários bairros do Município de Santa Luzia, são eles: Centro Histórico, São Benedito, Cristina A, Palmital A, Comunidade Quilombola de Pinhões, Bom Destino, Taquaraçu de Baixo e Ribeirão da Mata. As fotos poderão ser doadas até o dia 25 de dezembro de 2021. As exposições fotográficas serão realizadas entre junho de 2021 e dezembro de 2022 nos pontos citados acima. As fotos poderão ser doadas até o dia 25 de dezembro de 2021. Para ler o edital clique no link: bit.ly/2TaCEO1\nAtenção, contribuintes! IPTU vence dia 30 de junho\nVacinação contra a covid-19 para pessoas de 47 anos e acima prosseguirá nessa quinta-feira (1) e de pessoas com 46 anos será realizada no início da próxima semana com a chegada de nova remessa


Forum chulé e pés de machos.... - 81360 - pagina 1\nchulé e pés de machos....\nTags: fetiche fetiches\nDe: Aldo (irannaves@bol.com.br)\nRe: Lamber pés de homem\nSou de Pernambuco, Olinda, 44 anos e pés 42 caso venha a capital me procure; busco um cara legal para o homem da minha vida e amar ele todo, dos PÉS a cabeça.\nLamber pés de homem\nMeu desejo é lamber os pés de rapazes entre 18 a 30 anos que sejam pés branquinhos e com bastante chulé. Gostaria que fossem rapazes educados e que compreendessem esse meu fetiche. Não gosto que lambam os meus pés. Claro que recompensaria para que meu desejo fosse satisfeito. Isso seria a combinar. Se for de outro Estado tenho onde hospedar a pessoa sem nenhuma despesa, minha tia tem uma Pousada. Por favor além de ser muito bem recebido e tratado também podemos passear no Rio de Janeiro, para quem não conhece. Sei que não é muito comum, principalmente aqui no Brasil esse tipo de fetiche, mas é o meu único prazer. Se a pessoa quiser pode ter relação comigo naturalmente. Mande seu E-mail e se puder foto que mandarei as minhas. Sou músico e dou valor a privacidade. Estou usando esse meio de contato pois sou tímido e não paquero ninguém na rua. Obrigado pela compreensão.\nBlz...tb curto chule. De qual cidade do Rio Grandedo Sul vc tc?\nDe: Fábio lorena filho (fabiolorenafilho@yahoo.com.br)\nQuero chulé de homem ativo do rio de janeiro\nMeu nome é fábio. Tenho 33 anos, mas aparento ter 22.\nMoro no bairro de campo grande, localizado no rio de\njaneiro. Sou branco, magro, cabelos pretos e curtos,\nSou passivo. Adoro uma piroca grande, grossa e gostosa.\nTambém sou fanático por pés masculinos.\nAdoro tenis, meias, chuteiras, sapatos, chinelos... E sentir o chulé gostoso de um macho na minha cara.\nProcuro homens 100 % ativos para relacionamento sério\ncom muito sexo e chupada de pés.\nProcuro homens de campo grande, bangu, adjacencias\nou de todo o rio de janeiro que tenham facilidade de\nacesso a campo grande.\nTodos serão bem vindos, mas os que tiverem local ou\nmorarem sozinhos terão preferencia.\nSó quero homens ativos e que curtam pés.\nOs interessados podem mandar mensagens aqui ou\nenviar um email para: fabiolorenafilho@yahoo.com.br\nTarado por pés e chulé de macho\nSou um cara macho, ativo, pentelhudo, chulezudo e fora do meio gay. Busco por um cara no mesmo padrão. To fora de frescos, discretos e depilados. Trampo com ração animal junto à propriedades rurais e uso o estilo "peão/cowboy" no dia a dia. Se o cara for rusticão igual a mim tem preferência. Adoro receber as patas quentes e fedidonas na fuça enquanto o enrabo de frango; chupar o cuzão suado com pelos; beijar; mamar e ser mamado... Enfim, é lance de macho pra macho. Teclo de Franca int-sp (não sou adepto a virtual).\nCheiro de chule de macho\nAdoro um macho com cheiro forte de chulé e que seja atraente pra mim. Onde poderia encontrar?\nDe: bento.. (lllcaralegal@hotmail.com)\nadoro lamber pes.. cheirar.... com chule entao... vou a loucura... quem estiver afim... manda msn p gente se conhecer..... ou adiciona o meu ai.... lllcaralegal@hotmail.com abraco\nPaulo Lima - 71 9901 6045 ... Ahh gente ... Tenho fetiche por pés. Me chama. Vamos conversar. Amigos.\nDe: andreoliveira (andreoliveira666@bol.com.br)\nRe: Re: Lamber os pes de rapaz\nprocuro um rapaz de 20 a 30 anos que tenha os pés bonitos, nao afeminado, que resida em limeira sp ou na regiao. meu desejo e ser capacho e lamber os pés. sem violencia. se desejar faço sexo oral.\nRe: Re: Re: Adoro um chulé de um corôa!\nInfelizmente nunca tive a oportunidade de cheirar um chulé de um coroa macho, mas adoraria sentir, principalmente se ele for branco\nPreciso de macho\nOlá ativos de todo Brasil, curto muito um cara com pinta de machão, belos pés e de preferência com um chulézinho tenho 23 anos, loirinho e de olhos verdes se quiser conhecer melhor add msn aíí rarekrisna_69_24@hotmail.com um bjããão na glande...\nBranco, castanho claro/grisalho, calvo, de barba aparada, pelos no pieto, casado, bi, passivo e submisso com outro macho, adoro lamber os pés de meus parceiros...\nSou do Rio, zona sul!\nOLÁ AMIGO, NÃO SOU GAY NEM AFEMINADO, TENHO 46 DE MUIIIIITA EXPERIÊNCIA EM\nPODOLATRIA, ADORO UM BOM 69 DE PODOLATRIA, ADORO SOLAS, SOU GORDO, MORENO CLARO... E .... QUEM SABE PODE ROLAR ALGUMAS BRINCADEIRINHAS, RSRS....ENTRE EM CONTATO COMIGO OK ??\nGostaria de encontrar aquí neste site um companheiro daquí de Salvador, com pés bonitos e que quisesse um escravo para obrigar a cheirar,beijar muito seus pés,prender meu nariz entre os seus dedos com muita força sem parar.\nsempre eu tive tesão por pés masculinos com cheirinho de sapato de couro tipo docside ou qualquer um de couro recém tirados dos pés bem quentinhos.\nSó nâo vale tênis porque fede muito,chulé de tênis é insuportável.\nDeixo meu número para contato:071 99724509\nDe: Joao (fhc9990@hotmail.com)\noi Raul, tb curto um chulezao e um 69 de pes. Sou discreto, fora do meio, caso tenha interesse faca contato\nFórum criado em 24/03/2009 por curiosidadetotal


Ministério Batista Paulista: Dezembro 2012\nConfira as fotos do Culto de Hoje (30/12/2012)\n“Vocês não sabem que os que correm no estádio, todos, na verdade, correm, mas um só é que recebe o prêmio? Corram de tal maneira que alcancem o prêmio. E todo atleta exerce domínio próprio em todas as coisas; ora, eles o fazem para alcançar uma coroa que logo perece, nós, porém, uma que dura para sempre. Sendo assim, não corro como quem corre sem alvo, e não luto como quem esmurra o ar. Mas esmurro o meu corpo e faço dele meu escravo, para que, depois de ter pregado aos outros, eu mesmo não venha a ser reprovado.” 1 Coríntios 9:24-27\nCAMPANHA - COMPARTILHE!\n#COMPARTILHE - O sorteio será realizado no mês de fevereiro/2013. Quanto mais você compartilhar a nossa página, mais chances você tem de ganhar! É muito fácil, se você ainda não curte nossa fan page, clique em curtir e em seguida, compartilhe nossa página. Se você já curte, compartilhe para seus amigos. Cada compartilhamento e curtida deixa você mais perto do grande prêmio! Não perca!!!\nMORRER EM CRISTO É GANHO - BOB JENNINGS\nAmazias fez o que era reto aos olhos de Deus, mas não de todo o coração – 2 Crônicas 25:2. Uau! “Senhor, não deixe que esse seja meu epitáfio! Não deixe que essa seja a minha biografia! Que eu fiz o que era reto aos olhos de Deus, mas não de todo o meu coração! Ajuda-nos!\n"Porque onde estiver o teu tesouro, aí estará também o teu coração". (Mateus 6:21)\nREFLEXÃO 3 - TVBP\n*Mateus 5.44-45: "Eu, porém, vos digo: Amai aos vossos inimigos, e orai pelos que vos perseguem; para que vos torneis filhos do vosso Pai que está nos céus".\n"Amados, amemo-nos uns aos outros, porque o amor é de Deus; e todo o que ama é nascido de Deus e conhece a Deus. Aquele que não ama, não conhece a Deus; porque Deus é amor". (I João 4.7-8)\n"Nós conhecemos , e cremos no amor que Deus nos tem. Deus é amor; e quem permanece em amor, permanece em Deus, e Deus nele". (I João 4.16)\nREFLEXÃO 2 - TVBP\nRomanos 9.16: " Assim, pois, isto não depende do que quer, nem do que corre, mas de Deus que usa de misericórdia".\nBusque-o com Fé. Crendo que Deus é grande\n" ... buscarás ao Senhor teu Deus, e o acharás, quando o buscares de todo o teu coração e de toda a tua alma". (Deuteronômio 4.29)\nEstá escrito em Esdras, ele disse ao rei, que a mão de Deus é sobre todos os que o buscam, para o bem deles; mas o seu poder e a sua ira estão contra todos os que o deixam. (Esdras 8.22)\nEntão é melhor você começar hoje, enquanto o Senhor está por perto, enquanto o Senhor está aqui, enquanto você ainda tem vida e fôlego.\nREFLEXÃO - TVBP\n*I Pedro 3.18 : "Porque também Cristo morreu uma só vez pelos pecados, o justo pelos injustos, para levar-nos a Deus; sendo, na verdade, morto na carne, mas vivificado no espírito".\nEm Romanos 5.8, podemos ver o amor incondicional de Deus por nós. Fomos reconciliados com Deus pela morte de seu filho e nos gloriamos, pois seremos salvos pela sua vida: "Mas Deus dá prova do seu amor para conosco, em que, quando éramos ainda pecadores, Cristo morreu por nós".\n"Amados, se Deus assim nos amou, nós também devemos amar-nos uns aos outros". I João 4.11\nCULTO DE NATAL - 24/12\nEu sou a videira; vocês são os ramos. Se alguém permanecer em mim e eu nele, esse dará muito fruto; pois sem mim vocês não podem fazer coisa alguma.” João 15:5\nEM 2013, A VOLTA DO TRADUZ AÊ!\nFALA PASTOR - #2 - ESPECIAL DE NATAL\nConfira o segundo programa do Fala Pastor, especial de Natal!\nFOTOS DE HOJE (23) !\nConfira neste link abaixo, as fotografias da confraternização dos adolescentes e do momento em que o pastor Aírton entrega um buquê de flores a sua esposa, Irª Valéria.\nNO AR - FALA PASTOR #1 - 22/12/2012\nFoi antecipado para hoje (22) a estreia do "Fala Pastor". Confira o programa de número 1!\nEM 2013, MUITAS NOVIDADES!\nO Ministério Batista Paulista, em 2013, trará muitas novidades para todos. Uma delas estreia amanhã (23), o "Fala Pastor". Não perca! #Compartilhe!\nCULTO EM AÇÃO E GRAÇAS - Irª. Elizabete\nNesta quinta-feira (20), foi realizado na casa da Irmã Elizabete, um culto em ação e graças. O motivo da realização do culto, foi por sua vida, os livramentos que Deus a concedeu e também por sua aposentadoria.\n"Eu dediquei 42 anos da minha vida à Jaboatão (Referindo-se ao tempo de trabalho prestado em Jaboatão dos Guararapes). E nesses 42 anos sempre viajei de ônibus. Fui e voltei e o Senhor me guardou em paz! São 42 anos irmãos, não 42 dias!" - declarou emocionada a Irª Elizabete.\n"Em todo esse tempo, trabalhei como professora e advogada. Hoje, graças a Deus, estou aposentada como advogada! Agradeço muito a Deus por isto!" - pontuou.\nEm seguida ao seu agradecimento, o Pr. Airton Hermógenes - Pastor da Primeira Igreja Batista em Paulista - ressaltou a importância de agradecer a Deus e oferecer culto.\nVENDA DE LIVROS NESTE DOMINGO\nNeste próximo domingo, os adolescentes da Primeira Igreja Batista em Paulista junto com o Ministério BPTG, estarão vendendo livros para arrecadar fundos para as atividades em 2013.\nSão vários títulos abençoados que com toda certeza edificarão você e sua família. Outra característica que chama bastante atenção são os preços baixos! Com R$ 6 reais, você compra um super livro!\nNão perca esta oportunidade de ajudar os adolescentes e também de ler um bom livro que edificará sua vida. Não esqueça, domingo compre no Adoles Shop!\nSORTEIO DO PÃO DIÁRIO SERÁ ESTE DOMINGO!\nNeste domingo (23), o Ministério de Comunicação Batista Paulista irá sortear um Pão Diário para aquele que acertar uma pergunta sobre o primeiro "Fala Pastor", que terá sua estreia neste domingo.\nAquele que tiver seu número sorteado e acertar a pergunta, ganhará o prêmio! Não perca!!!\nVasos de misericórdias que mostram a glória de Deus!\nAlguma vez você já parou para pensar qual o propósito que Deus tem na sua vida? Talvez em algum momento em que estivesse passando por um deserto e parou para pensar ou até questionar a Deus o motivo desta situação, qual propósito que Deus tinha pra sua vida para que permitisse tal dificuldade, tal deserto em sua vida. Se você já parou para pensar sobre este assunto eu quero te dizer que “estamos juntos”! Muitas vezes parei para pensar sobre este motivo, o propósito de muitas coisas que aconteceram em minha vida.\nFazendo alguns estudos em Romanos, Deus me mostrou a resposta para esta minha dúvida pessoal e vou compartilhar com vocês, caso já tenha passado em sua mente a mesma dúvida. Vamos ler o texto:\n22- E que direis se Deus, querendo mostrar a sua ira, e dar a conhecer o seu poder, suportou com muita paciência os vasos da ira, preparados para a perdição; 23- Para que também desse a conhecer as riquezas da sua glória nos vasos de misericórdia, que para glória já dantes preparou, 24- Os quais somos nós, a quem também chamou, não só dentre os judeus, mas também dentre os gentios? (Romanos 9:22-24)\nVocê consegue perceber a dimensão deste texto, ele engloba a todos, no versículo 22 Paulo está dizendo que Deus suportou com paciência os vasos da ira, ou seja, os vasos da ira são todos os que nunca irão reconhecer Jesus como o Filho de Deus e buscar uma vida de santidade e obediência, sãos os que preferem viver suas próprias vontades e desejos passageiros.\nVamos agora ao versículo 23 onde diz que Deus preparou vasos de misericórdia para que dessem a conhecer as riquezas da sua glória! E no versículo 24 diz que no qual somos nós, a quem também chamou, ou seja, o propósito maior de Deus para minha vida, para sua vida, e para todos os que buscam viver em sua presença é fazer de nós vasos de misericórdia, fazer com que através de nossas vidas sua glória seja conhecida! Meus amados, tem honra maior do que essa? O criador dos céus e da terra, onde tudo está firmado sobre suas mãos, um Deus santo, justo e misericordiosos te escolheu para fazer de você uma vaso responsável por fazer conhecer as riquezas da sua glória!\nEntão meu amigo, não fique de cabeça baixa nas dificuldades não, lembre do texto que postei onde diz que Deus é mais glorificado em nossas vidas quando passamos pelo deserto, o deserto que você passa hoje será amanhã o local onde sua vitória chegou e através dela você mostrou as riquezas da glória de Deus a muitos que não a conheciam! Vibre com a visão da eternidade, desperta desta vida normal e viva para Deus, busque o caminho de Deus, pois nada se compara com o que está preparado para aqueles que amam a Deus, sua recompensa será grande, e o melhor, será eterna!\nPor: Wendell Christian\n*Este texto é originado do Ministério Quem Subirá?!\nVeja clicando aqui> http://www.quemsubira.com/2012/12/vasos-de-misericordias-que-mostram.html\nFAÇA SUA PARTE: ORE PELAS FAMÍLIAS DAS VÍTIMAS DO MASSACRE NOS E.U.A\n(*) Reportagem publicada no G1. Leia na íntegra clicando aqui.\nJá estão disponíveis as fotos do culto dos diáconos, ocorrido no dia 16, na PIB Paulista! Clique Aqui e confira!\nSORTEIO "FALA PASTOR"\nNo dia 23 de dezembro, o Portal Batista Paulista irá estreiar o Fala Pastor de número 1. Para comemorar esta grande exibição, o Portal BPTG irá sortear um devocional diário do ano de 2013. A regra é simples: saber um breve resumo do assunto do primeiro programa Fala Pastor. Não perca!\nConfira aqui, as fotos do Dia da Bíblia, o culto realizado no Parque Paineiras e o Aniversário do Ministério de Louvor!\nDevido aos constantes problemas técnicos na atualização das fotos na pág. 'Galeria de Fotos', a equipe do BPTG decidiu que todas as fotos a partir do domingo passado (09) serão postadas no facebook e divulgadas nas demais mídias!\nÉ mais qualidade, rapidez, e praticidade na visualização das fotos! Acesse e veja: www.facebook.com/ministeriobptg , aproveite para curtir nossa página e compartilhar!\nDia 23 estreia: FALA PASTOR\nEm 2013, o Ministério de Comunicação Batista Paulista dará grandes passos em seu funcionamento e sua atuação na mídia. No novo ano, grandes estreias, e grandes investimentos serão feitos para que a obra de Deus seja difundida com mais qualidade à todos.\nPor isto, no dia 23 de dezembro daremos início a uma nova etapa de concretizações; Neste dia será colocado no ar para todo o mundo, o programa intitulado "Fala Pastor", com reflexões bíblicas, pensamentos de vida e o melhor: a palavra de Deus em áudio e vídeo.\nContamos com sua colaboração para esta grande estreia. Não esqueça: dia 23 de dezembro, você tem o encontro marcado no Fala Pastor!\nPor: Pastor Ezequiel Ferreira\n*Este texto é originado do Ministério Quem Subirá?! Veja clicando aqui.\nJovens, Como Vocês Sabem Que Estão Certos? - Paul Washer\nQuando o que eu visto é pecado? - Quem Subirá?!\n"Os olhos são a candeia do corpo. Quando os seus olhos forem bons, igualmente todo o seu corpo estará cheio de luz. Mas quando forem maus, igualmente o seu corpo estará cheio de trevas. Portanto, cuidado para que a luz que está em seu interior não sejam trevas. Logo, se todo o seu corpo estiver cheio de luz, e nenhuma parte dele estiver em trevas, estará completamente iluminado, como quando a luz de uma candeia brilha sobre você". (Lucas 11:34-36)\nLogo que cheguei a Igreja Batista, em 2001, ouvi uma frase de um pastor Presbiteriano Renovado que nunca esqueço: "Os batistas lêem muito a bíblia, mas vão para o inferno porque deixam as mulheres usarem calças", isto parece uma bobagem, mas embora hoje os presbiterianos entendem que isto não condena ninguém, ainda temos muitos problemas quanto ao uso de roupas na igreja, inclusive batistas e outras tradicionais, por vários motivos nos quais gostaria de refletir alguns minutos com vocês.\nUma das coisas que causam muitos problemas nas igrejas hoje é a popularização da moda, hoje o que se veste na mídia é o que a grande maioria quer vestir, vê-se um vestido na novela no outro dia "todas" as mulheres querem ter um igual, isto incluindo as irmãs, e qual o problema nisto? A princípio nenhum! Mesmo porque eu entendo que se embelezar não é cometer um pecado, maquiagem, adornos, e afins não ditam a espiritualidade de uma pessoa, mas precisamos ser muito atentos a certas tendencias da moda, para não cometermos pecados e deixá-los passar desapercebidos.\nMas do que eu estou falando afinal? Estou falando que a moda, e as roupas em si não são um problema, mas tudo depende de uma pré-análise realizada por cada um de nós. Ao vestir uma roupa precisamos responder a nós mesmos algumas perguntas básicas para não cometermos pecado: "Esta roupa é descente?", "Fica bem pra mim enquanto cristão, servo de Deus, usar esta roupa?", "Eu estou vestindo para ficar bonita ou para chamar a atenção dos homens para o meu corpo?" e muitas outras perguntas que podemos formular mas não é necessário, pois a idéia é a mesma, precisamos nos perguntar se é de Deus, se Deus se agrada de me ver vestida com aquela roupa.\nHoje em dia é muito comum jovens de mini-saia, short curto, rapazes com roupas que destacam o físico para chamar a atenção para o corpo e usam o corpo como objeto, e ai entra algo muito complicado para aqueles que buscam vida com Deus: Deus não quer que você exponha o teu corpo como uma pedaço de carne pronto para ser devorado! Ele quer que sejamos Santos no vestir também!\nNão precisamos sermos extremistas e dizer que é preciso proibir o uso de certas roupas, mas precisamos sermos capazes de discernir através do Espirito Santo que habita em nós, que vestimentas nos são lícitas e convenientes ao mesmo tempo, pois muitas não convém, nós sabemos que não convêm, nós ouvimos o pastor pregar que não convém, mas desejamos usar, pois valoriza os seio, valoriza o bum bum, valoriza o peitoral malhado, enfim, chama os olhares para o nosso corpo e isto seduz, e ai meu irmão e irmã, estaremos contribuindo para algo diabólico, para que o nosso irmão peque, e peque através do olhar.\nSegundo o texto que lemos, "Os olhos são a candeia do corpo. Quando os seus olhos forem bons, igualmente todo o seu corpo estará cheio de luz", ou seja, através do que vemos nós podemos trazer luz para nosso corpo ou trevas, se mostramos algo indecente para o nosso irmão através de nossas vestimentas, fazemos com que ele leve pra dentro de si trevas, indecência, impureza, enfim, pecado, pecado este produzido pela nossa falta de discernimento ao nos vestirmos.\nO texto ainda segue dizendo: "se todo o seu corpo estiver cheio de luz, e nenhuma parte dele estiver em trevas, estará completamente iluminado" pensando pela lógica apresentada no texto, podemos concluir que nós mostramos luz através do nosso corpo, ou pelo menos deveríamos mostrar, pelo fato de sermos luz, pelo fato de dentro de nós só haver luz e nada de trevas, e esta luz deve alcançar as pessoas, elas devem olhar para nós e perceberem diferença também no vestir.\nNão quero que pensem que sou conservador, pois não sou, o que quero que pensem e se perguntem é: "Deus tem se agradado do meu vestir?" e se a resposta for sim, amém, Deus lhe abençoe e continue capacitando, caso a resposta seja não, peça a Deus que lhe guie nas tuas escolhes, dê discernimento na hora de se vestir para que a tua roupa não seja pedra de tropeço na tua vida e muito menos na vida de outras pessoas. Deus abençoe a tua vida com a presença Dele e com a capacitação do Espírito Dele.\n(*) Este texto foi selecionado do Ministério Quem Subirá, cujo linque encontra-se aqui.\nComo já anunciado no domingo passado, o portl BPTG está passando por alguns problemas técnicos que impossibilitam as postagens das fotos.\nPorém, a nossa equipe está trabalhando para que este erro seja sanado o quanto antes. Pedimos a compreensão e paciência dos irmãos.\nMinistério de Comunicação BPTG.\nFoi realizado hoje (09), o dia nacional da bíblia. Com participação da Associação Batista de Paulista, participaram as igrejas da PIB Paulista, Riacho de Prata 2, Parque Paulista e Pau Amarelo.\nFoto: Ludmila Cavalcanti\nCom a presença de um mini trio-elétrico, a festividade se deu no parque Pauineiras, localizado na PE-15, em Paulista/PE. No local, foram entoados louvores à Deus e ministradas palavras de liberdade e gratidão por este dia.\nPela manhã, a Primeira Igreja Batista em Paulista foi as ruas do bairro da Vila Torres Galvão entregar bíblias aos transeuntes e aos motoristas no trânsito. Foram distibuídas mais de 200 bíblias no total.\nJesus Cristo é Sua Única Esperança!\nNeste vídeo com um trecho de mensagem, Bob Jennings prega sobre a única esperança da humanidade, Jesus Cristo. Não há nenhum outro caminho para alguém chegar ao céu, mas através de Cristo somente. (João 14:6)\nConfira também o vídeo no I'll Be Honest:\nEm breve, no TVBP\nEm breve a TVBP irá estrear o programa "Fala Pastor", com debates e curiosidades bíblicas, não perca! Em breve, aqui, na TVBP / Portal Batista Paulista. Aproveite, e assista também a primeira vinheta do TVBP!\nO Ministério de Comunicação Batista Paulista informa : Infelizmente, por motivos técnicos, não estamos postando as fotos diretamente no "Galeria de Fotos". Para ter acesso as fotos dos cultos, Clique aqui.\nTVBP - TRADUZ AÊ\nVocê confere abaixo, a música de Kari Jobe - "We are", que em português significa "Nós somos". Confira abaixo, divulgue e compartilhe está linda música!


Polícia Militar prende três foragidos por tráfico de drogas - Via Rondônia\nUm guarnição comandada pelo sargento Gusmão do 5° Batalhão obteve êxito em prender Leandro A. X. de S., 24, António José N. S., 30, e Anderson B. M., de 25 todos foragidos da Justiça acusados de tráfico de drogas na manhã desta quinta-feira (10) após uma denúncia. Os Suspeitos estavam em uma residência localizada na BR-364, quilômetro 13, vila Codaron, zona rural de Porto Velho.\nCom a chegada da polícia, o trio foi abordado e na casa os policiais encontraram cerca de 500 gramas de maconha prensada em um recipiente de bambú, além de outras porções da mesma substância. Os três estavam foragidos por crime de roubo. Um dos suspeito estava com dois mandados de prisão.\nDiante do flagrante, o trio foi encaminhado para a Central de Polícia.\nTAGS : DE VOLTA A CADEIA TRÊS PRESOS TRAFICO DE DROGAS FORAGIDOS DA JUSTIÇA PORTO VELHO


Arquivos Liliane Rocha - Página 4 de 4 - Agência Envolverde\nCategory: Liliane Rocha - Page: 4\nPor Liliane Rocha* Períodos de festas são momentos simbólicos que trazem consigo um convite à reflexão, à autoavaliação e à oportunidade de olhar o mundo sobre uma perspectiva mais humana, mais humanitária. Neste sentido, nos chama a atenção a imensa quantidade de mensagens e desabafos, seja na mídia oficial ou nas redes sociais, nas quais as pessoas bradam que...\nPor Liliane Rocha* Vangloriamo-nos de estar no auge da civilização, da tecnologia e dos avanços, mas a verdade é que juntos construímos um mundo no qual 1% da população detém metade da riqueza do planeta. No qual em 2012 as 100 maiores indústrias armamentistas do mundo totalizou uma venda de 395 bilhões de dólares. No qual os mesmos países...\nPor Liliane Rocha* De tempos em tempos, o tema de Diversidade ganha força no cenário nacional e desponta em debates, seja nas empresas, seja no setor público ou no boca a boca da sociedade. Atualmente o tema tem sido fortemente discutido. O canal de televisão GNT abraçou a causa da igualdade de gênero, a Fundação Getúlio Vargas em parceria...


CEO da Telecom Italia vê interesse por unidade de torres Inwit\nPublicado em 21/09/15 08:56 Atualizado em 21/09/15 08:57\nROMA (Reuters) - A Telecom Italia está aberta a todas as opções com relação à sua unidade de torres Inwit, disse o presidente-executivo do grupo de telecomunicações italiano, Marco Patuano, nesta segunda-feira, acrescentando que há "grande interesse" pelo negócio, mas nenhuma oferta na mesa.\nO futuro da Inwit será discutido em uma reunião do Conselho da companhia nesta semana, disse Patuano a repórteres durante um evento. No Brasil, a Telecom Italia controla a TIM Participações.\n"Nós construímos uma companhia que é financeiramente muito leve para manter nossas mãos livres e aptas a se mover em todas as direções", disse Patuano quando perguntado sobre a possibilidade de a Inwit ser vendida.\nA Telecom Italia vendeu 40 por cento da sua unidade de antenas em uma listagem em bolsa mais cedo neste ano.\nPatuano disse que não houve contatos com a espanhola Cellnex sobre a Inwit. A Cellnex disse na semana passada que não estava trabalhando em uma oferta para comprar a Inwit após reportagens afirmarem que a operadora de torres de telecomunicações espanhola estava interessada em sua rival italiana.


Seleção russa recebe carinho do público no Brasil - Russia Beyond BR\nÉ grande a agitação em torno da equipe nacional russa de futebol em Itu Foto: Aleksandr Vilf/RIA Nóvosti\nA seleção russa continua sua preparação para o jogo da Copa do Mundo em Itu, no interior de São Paulo. O primeiro treino da equipe russa causou agitação entre o público local, dividindo a atenção com a seleção do Japão, que também está alocada na cidade.\nÉ grande a agitação em torno da equipe nacional russa de futebol em Itu, no interior de São Paulo, onde o time se prepara para a Copa. Em frente ao portão da sede onde está hospedada, o público se espreme entre soldados armados com fuzis automáticos que explicam educadamente a impossibilidade temporária da entrada no estádio para ver o treino dos jogadores. Alguns curiosos ainda tentam de algum outro jeito uma brecha para espiar a equipe, mas são frustrados em suas investidas. O público não conseguiu nem uma brecha durante a chegada do ônibus da seleção, escoltada por uma comitiva policial, quando rapidamente os jogadores desembarcaram e logo entraram para as instalações.\nNa terça-feira, todas as imediações do estádio Novelli Júnior foram ocupadas com inúmeros automóveis dos moradores locais, que vieram prestigiar o campeonato mundial, em especial a seleção russa. Era possível ver muitas famílias com crianças pequenas, jovens e adultos vestidos com camisetas de seus times favoritos –algumas de times locais, como o Ituano e o Corinthians, e outras de seleções, incluindo a da Rússia.\nO início do treino reuniu cerca de 2.000 pessoas, mas passados 20 minutos já havia mais de 6.000 nas arquibancadas. O público acenava, ovacionava, algumas garotas gritavam comovidas até o momento em que a torcida russa tomou a iniciativa de acenar para a seleção gritando o nome de cada um dos jogadores russos –Berezutski, Dzagoev, Shatov e Akinfeev, deixando o público brasileiro em choque. Às vezes, os jogadores retribuíam, saudando a torcida e provocando ainda mais euforia entre os espectadores que não pararam de agitar o ambiente até o final do treino.\nO treino terminou depois de uma hora e meia. Quando os jogadores se deslocavam para o túnel que chega ao vestiário, os fãs se arremessaram contra a grade de metal que separa o campo da arquibancada. Crianças, mulheres, idosos –todos queriam autógrafos dos jogadores. As pessoas se amontoaram contra a grade, segurando álbuns de figurinhas e outros folhetos com fotos dos jogadores. Quando Alan Dzagoev apareceu, em algum momento você era levando a pensar que o Neymar tinha aparecido. O que se escutava era somente os gritos das meninas implorando por um autógrafo.\nSucesso das estrelas japonesas\nEnquanto a equipe russa deixava o estádio, uma multidão de jornalistas correu para o hotel Spa Sport Resort, refúgio da seleção japonesa. Os japoneses treinaram onde estão hospedados, onde uma conferência de imprensa foi montada às pressas e para onde correu uma multidão de jornalistas.\nKeisuke Honda (jogador do Milan que esteve por uma temporada no CSKA) não apareceu. Os jornalistas cercaram as outras estrelas japonesas: Shinji Kagawa, do Manchester United, e Yuto Nagatomo, do Inter de Milão.\nCom material da R-Sport


Com Guarapari, Colatina e outros 6 municípios em risco alto, novo Mapa de Risco entra em vigor nesta segunda-feira - Rádio Tropical 103,7 FM\nCom Guarapari, Colatina e outros 6 municípios em risco alto, novo Mapa de Risco entra em vigor nesta segunda-feira\nO 38º Mapa de Risco Covid-19 terá vigência entre esta segunda (04) e o domingo (10)\nNesta segunda-feira (4), entra em vigor no Espírito Santo o 38º Mapa de Risco Covid-19. Dos 78 municípios capixabas, 16 estão classificados em Risco Baixo, 54 em Risco Moderado e oito municípios estão classificados como Risco Alto.\nUm deles é Colatina, principal polo econômico da região noroeste, que passará a ter algumas restrições no funcionamento de suas atividades econômicas e sociais. As outras cidades que estarão no risco alto na primeira semana do ano são: Alfredo Chaves, Governador Lindenberg, Guarapari, Linhares, Marilândia, São Mateus e Venda Nova do Imigrante.\nCom relação ao risco moderado, houve um aumento na quantidade de municípios: o número passou de 51 para 54. Consequentemente, cai o número de cidades no risco baixo, de 19 para 16. O 38º Mapa de Risco Covid-19 terá vigência entre a próxima segunda-feira (04) e o domingo (10).