Ventania derruba grades sobre fios elétricos e provoca fechamento da Casa Brasil – A NOTÍCIA DO NORDESTE E DO BRASIL ONLINE\nInício/Cidades/Ventania derruba grades sobre fios elétricos e provoca fechamento da Casa Brasil\nO vento forte que atingiu a região portuária do Rio no fim da tarde deste domingo (21) assustou os milhares de turistas que passeavam pelo Boulevard Olímpico, com a queda de muitas folhas e galhos de árvores, provocando o fechamento da Casa Brasil, que precisou ser esvaziada.\nO motivo foi a queda de parte da cerca metálica que separa os galpões portuários do cais, onde estão ancorados um transatlântico e barcos turísticos, sobre a rede elétrica que alimenta os galpões 1 e 2, onde está instalada a Casa Brasil.\nA queda do gradil ocorreu no ponto de saída da eletricidade, que vem de um gerador de energia. Por segurança, pois a energia poderia eletrificar a grade de ferro e provocar choques nos visitantes, e a fim de retirar a grade de ferro, a ordem foi fechar os dois galpões, que tiveram a energia cortada, sendo iluminados apenas pelas luzes de emergência.\nO público, que lotava as instalações, recebeu uma pulseirinha colorida, para poder voltar assim que o local for liberado. O funcionamento normal da Casa Brasil é sempre até as 20h.\nSistema Correio abre temporada de debates políticos


Início | Loja do Integrador\nSomos dedicados ao setor de energia solar fotovoltaica. Nossa equipe é composta de vendedores e engenheiros especializados, trabalhando de forma consultiva e exclusiva, com foco em atendimento de qualidade e relacionamento de longo prazo. Estamos neste mercado desde 2016, atuando com promoção de vendas e representação comercial no fornecimento de equipamentos e serviços.\nNossos clientes tem acesso a uma ferramenta de simulação de sistemas e elaboração de propostas, que oferece praticidade no dia a dia de trabalho. Em um único lugar o Integrador pode encontrar um grande portfólio de equipamentos e fabricantes, facilitando a geração de negócios.\nNossa equipe de vendas é dedicada ao atendimento consultivo, resolvendo questões e agilizando os processos. O time de engenharia é formado por especialistas e auxiliam onde é necessário, incluindo aprovação de projetos na concessionaria e suporte técnico em campo.\nO canal de pós vendas fecha o ciclo de atendimento, assumindo todas as etapas dos processos e intermediando a relação entre integradores e importadores. Esse modelo agiliza o trabalho dos Integradores e reduz a demanda das equipes internas dos Importadores, resultando em benefícios para nossos parceiros de negócios e clientes.\nAtravés de nossas parcerias com grandes importadores, oferecemos ao nossos clientes os maiores fabricantes mundiais com condições comerciais especiais, fortalecendo nosso relacionamento a longo prazo.\nSomos responsáveis por todas as etapas dos processos de aquisição de equipamentos: emissão de pedidos, cadastro, aprovação de crédito, revisão de preços, negociação comercial, envio de NF e ações relacionadas a pós vendas.\nSuporte técnico aos integradores desde a definição da melhor solução, escolha dos equipamentos, projetos básicos, suporte técnico em campo e comissionamento.\nAcompanhe as novidades da Loja do Integrador.\nAv. Rio Branco, 760 - Novo Esteio - Esteio / RS\nR. Gustavo Ambrust, 36 - Bairro Nova Campinas - Campinas / SP\n(51) 9 9420.4408\n(11) 9 3740.7909


Os pesquisadores do University College de Londres, que estudaram o fóssil, afirmaram que, quando morreu, a fêmea de lagarto estava apenas a dias de ter as crias, durante o período Cretáceo.\nO fóssil é especialmente interessante para os pesquisadores pois mostra um réptil que da à luz filhotes ao invés de colocar ovos. Apenas 20% dos lagartos e cobras vivos actualmente têm crias desta forma.\n«Não pensei muito no fóssil quando o vi pela primeira vez», disse a professora Susan Evans, do University College de Londres, uma das autoras da pesquisa.\n«Sem dúvida, quando examinei no microscópio, pude ver todos estes bebés», afirmou Evans. «Esta espécie é a mais antiga fêmea de lagarto grávida que já vimos.»\n«E isto implica adaptações fisiológicas, como fornecimento de sangue adequado para os embriões e casulos muito finos, ou nenhum casulo, para permitir o fornecimento de oxigénio», acrescentou a professora.\nSexta Jul 22, 2011 12:59 / netxplica.com


Venda de Cortina de Lona Transparente Parque São George - Cortina de Lona Retrátil - Max Toldos\nA venda de cortina de lona transparente Parque São George é um modelo versátil que permite fazer a proteção do local em que é instalada contra raios solares, chuva e ventos quando necessário. Portanto, é fundamental contar com o seu fornecimento de uma empresa apta na área para que a cortina tenha a melhor qualidade.\nEm busca de venda de cortina de lona transparente Parque São George?\nPara quem busca venda de cortina de lona transparente Parque São George, Quando trata-se de Coberturas e Toldos, com a Max Toldos, você encontra serviços como o de Coberturas e Toldos em São Paulo, Cobertura Toldo Estacionamento, Toldos Passarela em Pirituba, Cobertura Estacionamento Policarbonato Alphaville, Cobertura de Policarbonato em São Paulo, entre outras alternativas. Apresentando produtos de alto padrão, a empresa conta com profissionais especializados e instalações modernas e em bom estado, conquistando então a confiança de todos. Desenvolvemos cada trabalho de uma forma profissional e objetiva. Com isso, conseguimos disponibilizar outros trabalhos, como Cobertura em Policarbonato para Garagem Cotia e Cobertura de Policarbonato Retrátil Manual Granja Viana. Saiba mais entrando em contato com nossa empresa, sanando assim as suas dúvidas sobre os serviços e produtos disponibilizados pelo ramo com a melhor marca.\nO conteúdo do texto "Venda de Cortina de Lona Transparente Parque São George" é de direito reservado. Sua reprodução, parcial ou total, mesmo citando nossos links, é proibida sem a autorização do autor. Crime de violação de direito autoral – artigo 184 do Código Penal – Lei 9610/98 - Lei de direitos autorais.


Anitta vai muito além da 'Garota de Ipanema' em single e clipe 'Girl From Rio' O Liberal - OLiberal.com - Notícias em tempo real de Belém e Região\nAnitta vai muito além da 'Garota de Ipanema' em single e clipe 'Girl From Rio'\nEm primeiro single de seu próximo álbum, a cantora estende ainda mais os horizontes da carreira internacional\nAnitta em 'Girl From Rio' (Mar+Vin/Divulgação)\nEm um novo passo da carreira internacional, Anitta quer mostrar ao mundo o Rio de Janeiro sob sua perspectiva. É este o tema central de “Girl From Rio”, nova música e videoclipe da cantora, lançados nesta sexta-feira (30). O single abre caminho para o próximo álbum da artista, homônimo, desta vez todo em inglês e espanhol.\nA faixa mistura o clássico da bossa nova “Garota de Ipanema” com os elementos urbanos do trap. Mas Anitta conta que “Girl From Rio” traz uma representação da mulher brasileira além da escrita por Antonio Carlos Jobim e Vinícius de Moraes, na década de 60.\n“Acho que hoje tem muito mais do empoderamento de todos os tipos de corpos, todos os tipos de beleza, de se amar e se admirar, e tem essa coisa de todas as belezas estão sendo valorizada, isso que a gente tentou fazer bastante no clipe e até na letra que, eu falo que as ‘hot girls’, a mulher gata, não é uma modelete - não falando que a beleza da modelo não é legal, mas não se resume apenas as modelos. Elas também são mulheres de curvas. O que eu falo na letra é a energia e a vibe da mulher brasileira carioca, que é uma coisa que transcende tudo. Acho que essa é a grande diferença, a do estereótipo. Não existe mais um estereótipo e isso é uma grande conquista”, contou a cantora durante coletiva de imprensa na quinta-feira, 29.\nNa faixa e clipe - que já movimentaram a internet com divulgação de fotos prévias, Anitta cita aspectos do que viu e vivenciou durante toda a sua trajetória de vida, misturados aos encantos e glamour vividos na cidade em décadas passadas. Essa é também uma de suas músicas e vídeos mais pessoais e biográficos. Também é o clipe mais caro da carreira, segundo ela.\nA família de Anitta e o Piscinão de Ramos brilham no clipe de 'Girl From Rio' (Mar+Vin/Divulgação)\nNo time de compositores e produtores, Anitta se rodeia de gigantes da indústria dos Estados Unidos: Stargate, uma dupla de produtores formada por Tor Erik Hermansen e Mikael Storleer, que já assinou trabalhos com Beyoncé, Rihanna e Britney Spears; RAYE, cantora e compositora britânica que conta com mais de bilhão de plays nas suas músicas; e GALE, que ficou conhecida com "Levantate", música oficial da Copa Ouro 2017, e já trabalhou com Anitta nas composições de "Me Gusta" e "Loco".\nO clipe de “Girl From Rio” foi dirigido por Giovanni Bianco. Além de amigo de Anitta, Bianco é reconhecido internacionalmente por seus trabalhos como diretor de criação no mercado da moda e audiovisual. A parceria de Anitta e Giovanni começou com o álbum “Bang”, de 2015, e se estende até hoje. A ficha técnica ainda conta com styling do editor de moda Daniel Ueda, fotos da dupla MAR + VIN (formada por Kevin Yule e Marcos Florentino) e com a edição de vídeo de Jeff Selis, que já trabalhou com grandes nomes como Chris Brown, The Weeknd e Beyoncé.\nCapa do single 'Girl From Rio' (Reprodução)\nSobre o time de astros, Anitta comenta: “Esta mistura impecável de direção de arte, design e fotografia, combinada com atenção aos detalhes, confiança e amor, me permitiu fazer esse projeto que estou tão orgulhosa, acontecer”.\nUm dos cenários do clipe é o Piscinão de Ramos, inaugurado em 2001 no bairro da Maré, na zona norte do Rio de Janeiro. A enorme piscina artificial utiliza água salgada da Baía de Guanabara - que por ser poluída, passa por tratamento de água, recriando uma verdadeira praia de uso público. O ambiente conta com “gente alegre, festeira, despreocupada e colorida”, como define a própria Anitta. O cenário também foi a locação do primeiro grande show gratuito da carreira da cantora, na virada de 2012, e por isso está marcado em sua carreira para sempre e agora também em seu novo clipe.\nOutra parte do clipe foi gravada em estúdio, com cenários pintados à mão, figurino de época e balé masculino que, juntos, retratam o glamour da cidade na década de 60. “Pensei muito na elegância que eram os anos 64/65 no Rio de Janeiro, quando a música ‘Garota de Ipanema’ foi feita, e também no que é o Rio de hoje e muito no que é o Rio da Anitta”, comenta o diretor criativo, Giovanni Bianco.\nEm cenas do clipe Anitta revive o glamour do Rio na década de 60 (Mar+Vin/Divulgação)\nFoco no mercado internacional\nO álbum “Girl From Rio” tem lançamento previsto para o outono norte-americano, entre os meses de setembro e dezembro. O disco, segundo Anitta, é focado no público internacional, e por isso todo cantado em inglês e espanhol.\n“Não temos ainda algo focado no público braileiro, esse é um ano que estou focando nas coisas aqui de fora, minha equipe aqui está bem empenhada nos projetos aqui. Os projetos do Brasil são outras coisas que ainda não tem muito a ver com música, a gente deu esse break, essa pausa para focar um pouco no mercado daqui”, explica Anitta.\nAnitta recria o Rio dos anos 60 a lá Carmen Miranda (Mar+Vin/Divulgação)\nTendo um público como foco, outras decisões sobre o lançamento também visam os norte-americanos. Algo que tem feito bastante sucesso por lá é a mídia física, principalmente os discos de vinil. Anitta não descarta a ideia, mas disse que a decisão é da gravadora.\n“Essa ideia do vinil foi minha, que eu pedi pra eles produzirem para alguns influenciadores. A gente tá tentando ver uma forma de sortear para fãs, porque estão ajudando muito na divulgação, então a gente agora tem que ver como faz legalmente, porque tem todo um código para fazer sorteio agora. Mas essa foi a minha ideia, porque realmente tem muito a ver com a estética do clipe, o vinil, a galera gostou bastante, mas eu não sei se vai ter no álbum. Essa é uma decisão da minha gravadora”, conta.\nAtualmente nos Estados Unidos, Anitta revela que deixou de gerenciar tudo o que envolve sua carreira, isto porque também está focada em ter mais tempo para si mesma. “Estou num momento da vida bem menos é mais, querendo uma coisa simples, uma vida com menos coisa, menos gente, menos acontecimento, e um pouco mais de tempo pra mim. Relaxar, ficar mais tranquila. Então até nos projetos daqui [EUA] estou pedindo para eu ter tempo para aproveitar, ficar na minha, não encher de trabalho como era antigamente, fazer um monte de coisa ao mesmo tempo”, conta.\nAinda na coletiva de imprensa, em que Anitta participou direto de Miami, nos Estados Unidos, ela contou já estar vacinada contra a covid-19, mas confessou que o sentimento é ambíguo. "É bom, mas é ruim ao mesmo tempo. Dá uma tristeza de ver como está o Brasil".\nA artista dará uma festa em um hotel em Miami, para celebrar o lançamento de "Girl From Rio", e explica como as baladas tem funcionado no país que jestá muito à frente do Brasil na vacinação.\n"Aqui, por exemplo, se você quer ir a um jogo de basquete, a algum lugar fechado, você só mostra que você já tomou as duas doses da vacina há mais de 15 dias e pronto", explicou Anitta, antes de revelar que também já está imunizada. "Eu estou vacinada, praticamente todo mundo que eu conheço está. É feliz e triste ao mesmo tempo. Pois quando você olha para o Brasil você vê que infelizmente nosso presidente fez escolhas muito ruins", criticou a cantora\nDaniel do Acordeon faz live especial pelos 33 anos de Pacajá\nCantor Pernambucano se apresenta no seu canal do Youtube e da Prefeitura da cidade


innocencia - Palavra em Contexto\nVisto que elle já não póde ser eu, é preciso que eu seja elle; só assim lhe poderei ir inoculando na alma e no entendimento, tudo que no meu entendimento e na minha alma houver de bom; só assim me poderei ir lentamente transformando sob a influencia regeneradora e purificante d'aquella immaculada innocencia!\nNão ha fibra direita no coração da mulher que bebeu a morte, e peior que a morte algumas dezenas de gallicismos no que por ahi se escreve e copia. O anjo da innocencia foge de certos livros, como os editores de certos authores.\nO governo do imperio não póde ser culpado de tantos desmandos, porque estava longe do theatro dos acontecimentos. Dizem-nos isto com toda a irrisão, e ainda mais: Uma prova da sua innocencia, e de que reprova os actos vandalicos de alguns dos seus administrados, está no seu procedimento, expresso no seguinte telegramma do Rio de Janeiro, reproduzido no livro do sr.\nVimol-o sair do Mosteiro resolvido a luctar, vimol-o repellir nobremente as ironias de Henrique, vencel-o, obrigal-o a pedir-lhe perdão; vimol-o recusar o auxilio que este já lhe offerecia, e considerar-se moralmente obrigado a conquistar elle proprio as provas da sua innocencia. Que é feito d'essa energia?\nO logar santo, para o Santo; o medonho e vertiginoso, para o Martyr; o vigilante e benéfico, para o Pastor; o tudo, e os silvestres e pacificos arredores, para o Menino, já moço na valentia, ou para o moço, ainda menino na innocencia. Não poude ser o acaso, quem tantos acêrtos concertou.\nUma luz quieta, limpida, serena como a tocha na mão do anjo que ajoelha em innocencia e piedade deante do throno do Eterno!\nAcaso nesta quadra que vamos atravessando, e que tantas vezes nos recorda as paginas mais tristes da historia do Baixo Imperio, deixou de acatar-se já, não direi a personificação de um supremo principio politico, impeccavel e sancto, mas, ao menos, a innocencia e a probidade dos dezoito annos, em que ainda todos cremos na justiça publica e na lealdade dos homens?\nEstá bom, disse o doutor, explica-te como puderes. Não ha nada mais difficil que ser claro e breve; é necessario ter genio. Que é? João Eduardo então tartamudeou a sua historia, insistindo sobretudo na perfidia do padre, exagerando a innocencia de Amelia... O doutor escutava-o, cofiando a barba.\nAugusto levantou para Henrique um olhar interrogador. Diz que... Que não deve temer da impressão produzida, por todas as provas d'este mundo, no animo de quem, através de tudo, acreditará sempre na sua innocencia. Refere-se a... Ao seu segredo, que ha muito o não é para mim. Veja como eu estou virado!\nAs outras guardam comsigo da velha Europa a imponencia; estas não, tem a innocencia, tem o perfume das flôres; captivam pelos encantos ingenuos puros e santos, e são, meu Deus, taes e tantos, que fazem morrer de amores!


Reserve um voo de Montreal para Cidade do Cabo a partir de 996 $ e voe em segurança - Lufthansa\nVoos de Montreal para Cidade do Cabo desde 996 $\nÓtimas tarifas para seu voo de Montreal para Cidade do Cabo\nEstá à procura de voos económicos de Montreal para Cidade do Cabo? Veja as nossas ofertas de voos e irá encontrar certamente voos aos melhores preços. Escolha o que melhor se adapta a si com as atrativas ofertas de voos para Cidade do Cabo CPT em fevereiro 2022 desde 996 $.\nEntretenimento de topo, refeições a bordo e check-in de bagagem antecipado são habituais em todos os voos Lufthansa para que o seu voo de Montreal para Cidade do Cabo seja tão agradável quanto possível. Pesquise por voos económicos e conheça o melhor valor para os melhores destinos de férias. O voo mais económico de Montreal para Cidade do Cabo está disponível por 996 $ em fevereiro 2022.


O período pós-operatório é praticamente inteiro de responsabilidade do paciente – Dr. Alderson Luiz Pacheco\nO período pós-operatório é praticamente inteiro de responsabilidade do paciente\nPublicado em 03/08/2014 17/07/2014 por Dr. Alderson Pacheco\nA cirurgia não acaba quando o paciente sai da sala de cirurgia. O período pós-operatório é extremamente importante para que o resultado do procedimento fique bom. Porém, esse período é o que o paciente tem mais responsabilidades. Assim que ele decide por realizar a cirurgia, ele deve estar ciente dos cuidados que precisa ter no pós operatório, assim como o tempo que levará para se recuperar completamente e as atividades que deixará de fazer por um período de tempo.\nPesquise sobre o hospital em que será feito o seu procedimento\nAs limitações que o pós-operatório traz – e a importância de respeitá-las


Sarkozy vai deixar a política se perder eleições, diz Le Monde\nPublicado a: 24/01/2012 - 14:40 Modificado a: 24/01/2012 - 14:45\nNicolas Sarkozy não consegue recuperar a popularidade entre os franceses. REUTERS/Alain Jocard\nO presidente da França, Nicolas Sarkozy, vai abandonar a política se perder as próximas eleições presidenciais, conforme apurou o jornal francês Le Monde. A amigos e companheiros de partido, o UMP, o líder tem respondido: “Eu encerro a minha carreira política. É uma certeza”, quando a possibilidade de derrota nas votações de abril e maio é evocada.\nO Le Monde ouviu fontes próximas a Sarkozy, entre elas o seu ex-ministro do Interior e amigo, Brice Hortefeux. Diante da constante queda nos seus índices de popularidade e da boa posição nas pesquisas do seu principal concorrente, o socialista François Hollande, o presidente agora não descarta a hipótese de perder as eleições. “Seja como for, pela primeira vez na minha vida eu estou confrontado com o fim da minha carreira”, teria dito.\nO medo do fracasso aumentou depois que a França perdeu a sua nota de crédito triplo A, pela agência Strandard & Poor’s, e após Hollande realizar o seu primeiro grande comício de campanha, no último domingo. Entre as fontes do jornal está um ministro de Sarkozy, que relatou que, nos corredores do Palácio do Eliseu, a avaliação é a de que o socialista “mandou bem” e que “na forma, Hollande foi um sucesso”.\nFace à possibilidade de perder o cargo, o chefe de Estado argumenta que “não merece” trocar a vida de presidente pela de político comum, que participa dos congressos do partido conservador UMP, pelo qual chegou a quase todos os cargos eletivos na França. Sarkozy preferiria “mudar completamente de vida” e, por que não, trabalhar na iniciativa privada. “Vocês não vão mais ouvir falar de mim”, teria afirmado.\nAntes de exercer a política, o presidente francês era um advogado de sucesso em Neuilly, uma das cidades mais ricas da França e conhecida por abrigar mansões de milionários do país. Foi para prefeito de Neuilly que ele foi eleito pela primeira vez. E ao contrário de outros ex-presidentes, Sarkozy descartaria se engajar em uma atividade internacional - inclusive porque fala mal inglês, segundo o Monde.\nRival de Sarkozy arrisca credibilidade ao atacar mundo das finanças\nSocialista opositor de Sarkozy faz discurso convincente\nSarkozy aprova fechamento do site Megaupload nos EUA


Milena Borges Alves, de 40 anos, esposa de João Alberto, cobra a justiça.\n21/11/2020 11h05 Atualizada há 2 semanas\nPor: Redação Verguia Fonte: Redação com IG Nacional\nJoão Alberto Silveira Freitas, homem negro assassinado por segurança e PM em unidade do Carrefour em Porto Alegre. Divulgação\nO corpo de João Alberto Silveira Freitas, homem negro de 40 anos, espancado e morto na noite desta quinta-feira (19) em uma unidade do Carrefour no bairro Passo D'Areia, em Porto Alegre, por um segurança do supermercado e um policial militar, foi velado na manhã deste sábado (21), no Cemitério São João, na Zona Norte da capital gaúcha.\nO enterro foi realizado as 11h30.\n"Eu não tenho nada pra falar. Só quero justiça, quero que paguem", afirmou.\nEla acompanhava seu marido no Carrefour e pagava as compras no caixa enquanto ele era levado até o andar inferior, onde foi espancado até a morte após suposta confusão com a atendente do supermercado.\nA polícia diz que a vítima teria dado um soco em um dos homens brancos que o acompanhava até o estacionamento, quando começaram as agressões.\nBeto foi espancado por cerca de 5 minutos por eles e morreu por asfixia na noite de quinta-feira.\nEnquanto apanhava, Beto chegou a implorar por socorro, sua mulher tentou intervir, mas o espancamento não parou.\nMilena diz que se aproximou para separar, mas foi empurrada pelos homens.


Dicas de Desentupimento Industrial: Manutenção e Benefícios ☎ Poa RS (51) 99556-4343\nDicas de Desentupimento Industrial: Manutenção e Benefícios\nDicas de Desentupimento Industrial: Manutenção e Benefícios – Está cansado de prejuízos decorrentes de entupimento de canos, tubulações, rede de esgotos, entre outros problemas relacionados, em sua empresa ou indústria?\nOs problemas nos encanamentos, mesmo quando solicita aos serviços de uma empresa especializada, continuam frequentes após algum tempo? Você já parou para pensar que o motivo de tantos contratempos e prejuízos poderiam cessar de vez, caso investisse num plano de prevenção e manutenção?\nA Construsul Desentupidora Porto Alegre é a melhor opção em trabalhos de desentupimento industrial, além de ser a maneira mais econômica de lidar com esta problemática e acabar de vez com os constantes gastos neste sentido.\nFazer a manutenção dos serviços da Construsul Desentupidora Porto Alegre no que tange o desentupimento industrial é a melhor alternativa para manter desentupidas instalações hidráulicas da indústria operando perfeitamente e também a mais indicada opção para prever possíveis problemas e preveni-los de forma eficaz.\nCom a equipe técnica mais preparada do setor, a Construsul Desentupidora Porto Alegre programa com seus clientes as datas para a manutenção de todo o sistema hidráulico, atuando na limpeza de todos os ambientes necessários, tais como ralos, caixas de inspeção, tubulação de esgoto, e demais locais, tudo para manter a empresa e indústria livre de entupimentos e quaisquer problemas oriundos do encanamento.\nAo investir nos serviços de manutenção oferecidos pela Construsul Desentupidora Porto Alegre , os clientes têm a garantia do melhor serviço do mercado, e o benefício de evitar futuros problemas de entupimento do encanamento, que trariam além de prejuízos com a execução de serviços de reparos, prejuízos no bom andamento da empresa, atrapalhando o funcionamento do local.\nSendo assim, ao adotar a manutenção eficaz executada de maneira ímpar pela Construsul Desentupidora Porto Alegre , a economia e a certeza de um serviço de alta performance e com resultados satisfatórios serão nítidos.


comprar ultrabook | TutoriaisPC\nagosto 29, 2013 dezembro 24, 2013 por francisco\ncomo escolher um ultrabook\ncomprar ultrabook —Com o aumento do número de ultrabooks disponíveis e os preços cada vez mais atrativos tem ficado fácil adquirir um ultrabook, mas para não se arrepender da escolha, tem alguns pontos que você deve levar em conta para descobrir o modelo se escolhido é o ideal para você.\nTela: Resolução, tamanho e qualidade\nA tela é sem dúvida a parte do ultrabook que você mais vai olhar, então comprar ultrabook é importante uma dela que atenda às suas necessidades. Se você lê muito no dispositivo, você deve optar por uma tela com melhores opções de brilho e uma boa resolução para não forçar sua visão.\nA resolução mínima indicada é de 1280×800 pixels, que tem uma boa altura para diminuir a necessidade de rolar páginas.\nComprar ultrabook para jogos ou atividades visuais, como edição de imagem, quanto mais pixels melhor.\nO tamanho é tão importante quanto a resolução pois não adianta ter uma tela enorme se você precisa leva-lo para todos os lugares, assim sendo, seu uso que determina o tamanho necessário.\nBônus Touchscreen: Antes de escolher pense bem se é necessário investir em um modelo com tela sensível ao toque ou não e se os softwares que você pretende usar tem suporte a essa função.\nA pergunta é quase retórica para alguns, mas vale a pena pensar um pouco antes, você precisa de muito espaço? Ou precisa de uma resposta mais rápida?\nOs discos de estado sólido podem proporcionar um aumento exponencial na velocidade do ultrabook, porém ainda não é fácil encontrar modelos com uma capacidade muito alta. Por isso, se você precisa carregar muitos dados opte por um HD convencional -Que custa menos também.\nHá opções de ultrabooks que oferecem armazenamento híbrido que consiste em HD e SSD em conjunto, o que seria o meio termo da coisa.\nLembre-se do touchpad!\nO touchpad é uma das partes nas quais você mais vai tocar, e para ter uma experiência agradável procure saber do material primeiro.\nTem touchpads mais lisos e os que aderem mais aos dedos, os mais aderentes não são muito recomendados pois além de exigirem mais tempo para se acostumar, são os que se desgastam mais rápido.\nOs botões também são peça chave nessa área, pois há modelos com botões mais discretos incorporados e modelos com botões maiores e destacados da área sensível, mas algumas fabricantes também oferecem modelos sem botões.\nMesmo que você pretenda usar um mouse, o touchpad não é menos importante, pois é uma das áreas que tendem a ficar mais quentes, assim desgastando-se mais, analise se essa parte não se aquece além do normal.\nA beleza pode não ser requisito decisivo na hora da compra, mas não quer dizer que o design não importe.\nMuitos ultrabooks tem diferentes designs que podem ajudar (ou atrapalhar) você a desempenhar suas tarefas como:\nAltura do teclado: Teclas mais altas ajudam quem usa o notebook no colo, porém para mesas é sofrível.\nTamanho e densidade das teclas: Você prefere teclas mais macias ou mais duras? Maiores ou menores? Com ou sem teclado numérico? Para quem escreve muito, o ideal é o meio termo e o teclado numérico fica à escolha do usuário.\nTamanho do Touchpad: Touchpads menores favorecem o uso do teclado.\nLocalização do touchpad: Há touchpads centrais, na esquerda, na direita ou até mesmo no lugar do teclado numérico.\nTela: uma tela que vira em todas as direções ou uma com um ângulo mais modesto?\nO número e a localização das portas e entradas do seu ultrabook dependem apenas da sua necessidade. HDMI, VGA, Ethernet e o número de portas USB 3.0 dependem do uso que você pretende fazer.\nNormalmente quanto mais melhor, porém o quanto é o necessário?\nInfelizmente ainda não temos uma bateria infinita, e quanto maior a sua duração, maior o preço, então quanto tempo você pretende usa-lo sem ligar à tomada? Essa é a pergunta que você deve se fazer.\nPerformance do ultrabook\nHá ultrabooks com as mais diversas configurações, porém a quantidade de memória RAM disponível, a velocidade do processador e o potencial gráfico são os principais atrativos nesse quesito.\nO destaque deve-se a placa gráfica, as dedicadas dão uma ótima performance em jogos, sendo as mais recomendadas. Mas se você está a procura de algo mais simples, uma boa opção é procurar um modelo com processador APU da AMD, que tem a GPU incorporada no processador, além de ter uma boa performance, seu preço é bastante convidativo.\nAlém de todos os citados acima há outros detalhes que depende muito do usuário, como teclados retroiluminados, qualidade da câmera, botões multimídia e muitos outros. Agora basta levar em conta tudo que o seu futuro ultrabook pode lhe oferecer e fazer uma boa escolha\nCategorias Análise, destaquesTags como escolher um ultrabook, comprar ultrabook, dicas, qual melhor ultrabook, Ultrabook, ultrabook comprar2 Comentários


Esta apostila foi elaborada para ministrar este Curso por Desenho Realizado no SESC em Vitória da Conquista em 2011. São várias lições importantes A respeito de tfoicnica e materiais de desenho. Vale a pena conferir.\nESTES blocos de cânhamo e cal sãeste produzidos em multiplos espessuras. ESTES Muito mais finos são recomendados de modo a soleiras e tetos. As construções em cânhamo são resistentes a parasitas, insetos e roedores, já de que este talo da planta é rico em sílica e nutrientes Cannabric/Divulgaçãeste Muito mais\nMacDonald tem uma visãeste otimista da economia: “Quando a gente olha o País do futebol por fora, este quadro parece realmente diferente.\nDotado do um notável talento do caçador, Django possui tais como objetivo primário encontrar e resgatar Broomhilda (Kerry Washington), tua esposa, que ele nãeste vê a partir de de que ela foi adquirida por outros proprietários, há muitos anos.\nAnatomia faz a figura. Anatomia humana de modo a artistas: The Elements of Form é o manejorefregatráfego por análise definitiva Acerca a anatomia da figura humana. Já não artistas que trabalham, têm por Sondar Inconveniente e baixo para encontrar a Saber que precisa.\nUma maneira de modo a iniciantes e outra de modo a alunos avançados. Clique no botãeste laranja para saber Muito mais…\nElementos do acervo do Met e itens da Capela Sistina vãeste criar Parcela da nova exposição por moda no local, marcada pra estrear em maio. Esse look é Christian Lacroix, elevada-costura por outono-inverno 2009\nCivardi fala DE tfoicnicas e materiais Muito mais usados pelo retrato tradicional, dá dicas por uso desses materiais, fala Destes princípios de que fazem Parcela de um retrato, ensina a posicionar a cabeça em vários ângulos, isento provocar estranheza ou distorções pelo desenho e oferece várias ideias de modo a novos tratamentos do retrato tradicional, como por exemplo, usando hachuras, texturas e outras. (Texto em Inglês)\nParticipe deste Evento do Capacitação InterNews e conheça em profundidade, utilizando o experiente e renomado Ashley Jenner, os Pormenores e as questões críticas que devem ser levadas em conta em decisões de Fusões e Aquisições. Venha tirar as AS SUAS dúvidas A respeito de MODOS do operações, Acerca os processos e as etapas de uma transaçãeste, as motivações do ponto de Aspecto dos multiplos “players”, os desafios e ESTES pontos positivos e a criação do valores de que as Fusões e Aquisições podem possibilitar gerar.\nCada participante arrecadará uma ferramenta do Acrfoiscimo/Diluiçãeste em Excel de modo a o uso prático nas Fusões e Aquisições e uma ferramenta terminada e integrada em Excel para o uso prático nos LBO´s\nCereto é substituto direto do André Rizek no matinal Redação SporTV, 1 dos Ainda mais experimente estes elogiados programas esportivos do País do futebol. A reportagem tentou contato utilizando ele de modo a tentar 1 pronunciamento, mas até o fechamento desta maté especialmenteria, Carlos não respondeu as nossas mensagens.\nNesse caso, deterá 180 dias de modo a Sondar este órgão ambiental e abrir este seu processo de regularizaçãeste.\nA partir do Este momento, sempre no final do POR DIA, um resumo usando ESTES eventos que distribuíram medalhas nos Jogos Olímpicos da Juventude, qual estãeste se...


Home > C de Cinema > Nem a pandemia encerrou as exibições de um filme que está em cartaz há mais de 40 anos nos EUA\nOs cinemas do mundo inteiro sofrem com o baque da pandemia e estão há mais de um ano com as suas portas fechadas. As salas vazias causaram um imenso dano na indústria, que viu acelerar a dominação dos serviços de streaming e a mudança dos hábitos de consumo dos espectadores. O cenário pessimista, no entanto, não foi o suficiente para abalar uma tradição existente há mais de 40 anos numa sala de cinema no estado do Oregon.\nAinda que os EUA não sofram com as incertezas e atrasos na entrega das vacinas, como consequência de terem trabalhado duro para tirar um imbecil do seu governo e assim deixar os brasileiros com uma imensa inveja por sermos obrigados a lidar com nossos próprios imbecis por mais tempo, os cinemas ainda não inspiram confiança no público.\nEnquanto a maioria dos grandes lançamentos foram adiados ou receberam espaço também nos serviços de streaming (como a Warner optando por colocar seus filmes no recente HBO MAX ao mesmo tempo em que estão nos cinemas), outros se arriscaram para tentar conquistar o público. Tenet, de Chris Nolan, fracassou miseravelmente no ano passado. Mas agora, com um cenário diferente, Godzilla vs Kong conseguiu números interessantes e esperançosos para a indústria.\nMas a verdade é que a esperança para os amantes da sétima arte não está num grande blockbuster, mas sim em um filme lançado em 1975.\nSemanas atrás me surpreendi com uma matéria super especial na revista Monet. Daquelas que enchem o coração da gente de calor e esperança por dias melhores. Deixa eu te explicar como é essa história.\nO musical The Rocky Horror Picture Show, de Jim Sharman, é uma obra cultuada e que possui fãs ardorosos até hoje. Um desses fãs se chama Nathan Williams, que com o risco da pandemia atrapalhar a tradição do cinema Clinton Street Theater exibir o filme todo sábado há 43 anos, decidiu tomar uma atitude.\nEle conseguiu convencer a administração do cinema a manter as exibições – para um cinema vazio, obviamente – durante todo esse tempo em que os cinemas do mundo inteiro permaneciam fechados. Não só manteve a tradição, como conseguiu que o longa não perdesse o recorde de ser a produção com maior tempo em cartaz na história.\nLani Jo Leigh, proprietária do cinema, vê o cuidado e a dedicação de Williams como algo muito especial e uma mensagem para o público de que o cinema estará de portas abertas para receber todo mundo quando for seguro. “Era apenas uma coisinha boba, mas ainda trazia uma sensação de esperança. Isso é o normal. O normal é colocarmos ‘Rocky Horror’ em uma noite de sábado, e é isso que está acontecendo.”, conta Leigh.\nEssa história faz a gente pensar sobre como somos fortes e capazes de vencer as mais diversas dificuldades. Uma atitude tão pequena, como encarar um cinema vazio para simplesmente manter uma tradição ganha proporções imensas como um estímulo a prosseguir para poder ver de novo as pessoas se reunindo nas noites de sábado para compartilharem um amor em comum.


Ossos do Corpo Humano. Nomes, função e localização. - A Saúde em Pauta\nNo indivíduo adulto, na idade em que se considera completado o desenvolvimento orgânico, o número de ossos é 206. Conheça o nome e onde se localiza cada um desses ossos.\nPodemos definir o esqueleto humano como o conjunto de ossos e cartilagens que se interligam para formar o arcabouço do corpo.\nOs ossos, por sua vez, são definidos como peças rijas, de número, coloração e formas variáveis, com origem, estrutura e função semelhantes e que, em conjunto, constituem o esqueleto.\nO esqueleto desempenha várias funções. Entre as mais importantes podemos apontar: proteção (para órgãos como pulmões, coração e sistema nervoso central); sustentação e conformação do corpo; local de armazenamento de minerais e íons (durante a gravidez, a calcificação fetal se faz, em grande parte, pela reabsorção desses elementos armazenados no organismo materno); sistema de alavancas que, movimentadas pelos músculos, permite os deslocamentos do corpo; local de produção de certas células do sangue.\nNo artigo “Quantos e de que tipo são os ossos do Corpo Humano?” tivemos uma noção da quantidade de ossos existentes no corpo humano, dos fatores que influenciam na contagem dos ossos e dos critérios utilizados nessa contagem. Pudemos ver também como se classificam os ossos do corpo humano e que, normalmente, o corpo humano adulto apresenta cerca de 206 ossos.\nOs ossos variam bastante em tamanho e formato, e cada um apresenta um nome diferente. Hoje, vamos relacionar todos eles dando o nome de cada um e, para facilitar o estudo, dizer em que parte do corpo humano se localizam.\nNa relação da tabela abaixo, poderemos notar que vários dos ossos aparecerão com quantidade diferente de um. Isso significa que existe mais de um deste osso no esqueleto.\nNOMES E LOCALIZAÇÃO DOS OSSOS DO CORPO HUMANO\nNOME DO OSSO\nZIGOMÁTICO OU MALAR\nMAXILAR SUPERIOR OU MAXILA\nMAXILAR INFERIOR OU MANDÍBULA\nESCÁPULA OU OMOPLATA\nULNA OU CÚBITO\n(PUNHO E PALMA)\nDEDOS DAS MÃOS\nCINTURA PÉLVICA OU PÉLVIS\nOSSOS DO QUADRIL OU BACIA (ILÍACOS)\nPATELA OU RÓTULA\nFÍBULA OU PERÔNIO\n(TORNOZELO – TARSO)\n(PEITO DO PÉ – METATARSO)\nO esqueleto infantil/adolescente possui quantidade de ossos diferente do que foi listado acima.\nO esqueleto de um adulto é formado por aproximadamente 206 ossos, porém, ao nascer, os humanos possuem muito mais que isso. São cerca de 270 ossos que nascem junto com o bebê. Com o crescimento, alguns ossos se fundem para formar ossos maiores.\n1- Os ossos do crânio, que são pequenos e separados no nascimento para permitir o crescimento do telencéfalo. As populares “moleiras” dos recém nascidos são, exatamente, os espaços entre os vários ossinhos que, com o passar dos anos se unem para formar os ossos do crânio adulto.\n2- Os ossos da bacia, que no nascimento são separados (o ílio, o ísquio e o púbis). Apenas na adolescência é que esses ossos vão se fundir para formar os ossos do quadril ou bacia (ossos ilíacos).\n3- As vértebras sacrais (são 5 no início), que se fundem, nos adultos, para dar forma ao sacro.\n4- As vértebras coccígeas (são 4 no início), que se fundem nos adultos para dar forma ao cóccix.\nO Ouvido, a Audição e o equilíbrio. Como funciona nosso sistema auditivo.\nA Pele humana, sistema tegumentar. Características e funções.\nDaltonismo: entenda como funciona a genética hereditária dessa anomalia da visão.\nCélulas-Tronco. Entendendo o conceito.\nPressão Sanguínea máxima e mínima. Entenda como funciona a "bomba coração".\nMarcadores: Anatomia, corpo, Desenvolvimento, fisiologia, Organismo, osso, z\nAnônimo 23 de junho de 2015 16:41\nMUITO BOM , PARABÉNS.\nAnônimo 21 de julho de 2015 20:15\nAdorei muito obrigada! Parabéns pelo trabalho.\nUnknown 4 de março de 2016 17:49\nai Amei super especial parabens otimo trabalho.\nHitalo Felipe 5 de março de 2016 00:10\nMarcelo Tigger 16 de março de 2016 17:05\nMuito bom estas explicações. recomendo a todos!\nUnknown 24 de abril de 2016 08:56\nvaleria 24 de abril 2016.muito bom simples e facil de entender.\nenderbrinevitor 20 de junho de 2016 21:31\nExcelente trabalho, de fácil entendimento!\nAnônimo 4 de julho de 2016 00:49\nexcelente trabalho, de fácil entendimento\nAnônimo 23 de agosto de 2016 17:16\nMuito fácil de entender, valeu conto com você para as próximas aulas.\nUnknown 29 de agosto de 2016 23:55\nMuito Bom,ótimo de Entender❤Obg\nUnknown 20 de setembro de 2016 22:31\nMuittoo Bomm!Mttt Util\nUnknown 27 de setembro de 2016 09:57\nA MELHOR ANÁLISE DO ESQUELETO HUMANO EM NÍVEL BÁSICO QUE JÁ VI.\nMUITO BEM DISTRIBUIDO.\nPARABÉNS E OBRIGADO . AJUDOU MUITO!\nUnknown 11 de outubro de 2016 16:49\nTrabalho muito bem feito _👏👏👏👏\nObrigada pela importante ajuda.\nBalder23 20 de janeiro de 2017 23:31\nO site mais completo que consegui achar com imagens e nomes... Bastante simples e eficaz na aprendizagem. Recomendo a todos. 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MARAVILHA.\nArquivos do Site mai 2022 (1) jul 2021 (1) abr 2019 (1) mai 2018 (1) fev 2018 (1) jan 2018 (2) out 2017 (1) ago 2017 (1) jun 2017 (1) abr 2017 (1) mar 2017 (1) dez 2016 (1) out 2016 (1) set 2016 (6) jul 2016 (1) mai 2016 (2) jan 2016 (2) set 2015 (2) ago 2015 (1) jun 2015 (1) jan 2015 (1) nov 2014 (2) out 2014 (4) set 2014 (4) jul 2014 (1) jun 2014 (1) mai 2014 (5) mar 2014 (3) jan 2014 (6) nov 2013 (3) out 2013 (4) set 2013 (3) ago 2013 (4) jul 2013 (4) jun 2013 (1) mai 2013 (4) abr 2013 (5) mar 2013 (5) fev 2013 (5) jan 2013 (6) dez 2012 (4) nov 2012 (3) out 2012 (5) set 2012 (6) ago 2012 (5) jul 2012 (4) jun 2012 (5) mai 2012 (5) abr 2012 (5) mar 2012 (6) fev 2012 (2) jan 2012 (4) dez 2011 (2) nov 2011 (2) out 2011 (6) set 2011 (6) ago 2011 (7) jul 2011 (6) jun 2011 (7) mai 2011 (11) abr 2011 (12) mar 2011 (8) fev 2011 (3) jan 2011 (3) dez 2010 (2) nov 2010 (4) out 2010 (8) set 2010 (2) ago 2010 (1)


Velha do Sol: Do grande.\nEu sempre achei que o amor, que o grande amor, fosse incondicional. Que quando houvesse um grande encontro entre duas pessoas tudo pudesse acontecer. Porque se aquele fosse o grande amor, ele sempre voltaria triunfal. Mas, nem todo amor é incondicional. Acreditar na eternidade do amor é precipitar seu fim. Porque você acha que esse amor aguenta tudo, então, de um jeito ou de outro, você acaba fazendo esse amor passar por tudo. O grande amor não é possível e talvez, por isso, seja grande. Pra que nele caiba o impossível.\nPrivamo-nos para mantermos a nossa integridade, poupamos a nossa saúde, a nossa capacidade de gozar a vida, as nossas emoções, guardamo-nos para alguma coisa, sem sequer sabermos o que essa coisa é. E este hábito de reprirmimos constantemente as nossas pulsões é o que faz de nós seres tão refinados [e covardes]. Por que é que não nos embriagamos? Porque a vergonha e os transtornos das dores de cabeça fazem nascer um desprazer mais importante que o prazer da embriaguez. Por que é que não nos apaixonamos todos os meses de novo? Porque, por altura de cada separação, uma parte dos nossos corações fica desfeita. Assim, esforçamo-nos mais por evitar o sofrimento do que na busca do prazer.\nAcreditou no amor: se atirou e foi até o fim. Tola que agora tenta raciocinar em vão, ampliando assim sua mágoa e rancor. Com pedras no peito e desalentada, ri ainda dos outros que acreditam na possibilidade de um grande amor. Por assim ter agido, grita a descrença. E pra quem se pergunta se há vida depois de um grande amor: há, sim. A mais desgraçada possível. Mas, só era um grande amor. Ao longo da vida, encontramos outros amores, se com sorte.\nSara Valle 10 de dezembro de 2010 13:19\nI'll be ur love,gaby.\n- Karla Gruhn 11 de dezembro de 2010 06:52\ne to seguindo. kk\nPolly Muniz :) 11 de dezembro de 2010 14:21\nO amor é só m amor, nem mesmo ele sabe quem é.\ncabe a cada apaixonado, se permitir, jogar os sonhos ao vento e deixar que eles achem um bom caminho.\nótimo texto babi <3


G1 Manhã Gotas de Flor com Amor\nEsse blog é para todas as pessoas que tem interesse em saber sobre os seus direitos\nPostado por g1 manhã às 05:23 Um comentário:\nPostado por g1 manhã às 05:22 Nenhum comentário:\nEm 1927 foi criado no Brasil o CÓDIGO DE MENORES, que só se preocupava com a criança em situação irregular (meninos de rua, trombadinha, mendigos, órfãos, etc.), pois essas crianças se tornavam uma ameaça à sociedade, já que colocavam em risco a propriedade alheia. Esse código permitia uma discriminação que provocava um tratamento diferente entre crianças. Se nasciam em família com recursos, eram tratadas como crianças e adolescentes; se eram pobres, sem famílias, eram MENORES, que podiam ser objeto de intervenção e de repressão do Estado.\nEm 1990, para regulamentar o artigo 227 da Constituição Federal, foi criada por lei federal (nº 8.069/90) o ECA (Estatuto da Criança e do Adolescente) que passa a tratar a criança e o adolescente como sujeitos de direito, ou seja, há o reconhecimento da CIDADANIA dos meninos e meninas que passam a ter o direito de ter direitos. Vamos tentar responder algumas de suas principais perguntas.\n1) O que é o ECA ?ECA é o Estatuto que diz quais são os direitos e deveres da criança e do adolescente e os deveres e direitos da família, da sociedade e do estado para com a criança e o adolescente.\n2) Quem é criança e quem é adolescente ?Criança é a pessoa menor de 12 anos de idade. Adolescente é a pessoa entre 12 e 18 anos de idade.\n3) Quais são os direitos da gestante ?O ECA protege os direitos da criança, antes mesmo de ela nascer, ou seja, em sua vida uterina, garantindo à gestante os seguintes direitos:\n4) Como fica o direito à amamentação ?A empregada gestante tem o direito à licença maternidade de 120 dias, recebendo seu salário integral.Além dessa licença, a mulher tem o direito de amamentar o próprio filho, até os seis meses de idade,mesmo durante a jornada de trabalho, sendo previstos, na CLT (Consolidação das Leis Trabalhistas)dois descansos especiais, de meia hora cada um.\n5) Como fica o trabalho da criança e do adolescente ?É proibido o trabalho da criança, ou seja, é ilegal as empresas contratarem o trabalho de crianças. Só pode ser contratado o trabalhador adolescente maior de 14 anos, sendo proibido, entretanto, o trabalho noturno entre 22h às 05h; o trabalho insalubre, penoso e em locais prejudiciais à saúde, ou, ainda, em horários que dificultem as suas ida à escola. Apenas na condição de aprendiz é permitido o trabalho do adolescente maior de 12 anos e menor de 14 anos.\n6) Como fica a vida escolar do adolescente trabalhador ?A CLT estabelece que o empregador é obrigado a conceder ao adolescente estudante o tempo que for necessário para freqüencia às aulas.\n7) Quais são os deveres da criança e do adolescente ?Devem obediência e respeito a seus pais, professores e a todos os que estão responsáveis por eles, devendo, ainda, prestar aos seus pais serviços próprios de sua idade e condição.\n8) Quais são os deveres da família, da sociedade e do Estado ?A Constituição Federal prevê que é dever da família, da sociedade e do Estado, assegurar à criança e ao Adolescente, com absoluta prioridade, o direito à vida, à saúde, à alimentação, à educação, ao lazer, à profissionalização, à cultura, à dignidade, ao respeito, à liberdade e a convivência familiar e comunitária, além de colocá-los a salvo de toda forma de negligência, discriminação, exploração, violência, crueldade e opressão.\n9) Quanto ao não cumprimento desses deveres, o que prevê o ECA ?No caso da criança e do adolescente, o ECA prevê medidas sócio-educativa, como por exemplo, a advertência que é uma espécie de bronca, que o adolescente leva da autoridade judiciária, vale lembrar, que os pais respondem civilmente pelas perdas e danos causados pelos filhos menores de 16 anos, e conjuntamente, se o filho for maior de 16 anos e menor de 21 anos. A criança e o adolescente só não respondem penalmente. No caso do não cumprimento de tais obrigações, por parte da família, da sociedade e do Estado, a punibilidade pode ser tanto civil quanto penal, de acordo com cada situação específica. O Conselho Tutelar é o grande guardião dos direitos da criança e do adolescente, exercendo um papel de ponte entre a sociedade e poder judiciário.\n10) Quais são as garantias previstas no ECA ?As principais garantias do ECA são o Conselho Tutelar e o Conselho Municipal\nPostado por g1 manhã às 04:52 Nenhum comentário:\nECA foi feito para a proteção das crianças e dos adolescentes. É um conjunto de regras que estabelecem os direitos dos menores à vida, saúde, convivência familiar, educação... e também seus deveres dentro da sociedade. O Estatuto foi elaborado de forma democrática, com a participação do governo (Poderes Legislativo, Executivo e Judiciário) e de vários movimentos populares. Quando nasceu, dois anos após (publicação) da Constituição Federal de 1988, o ECA foi considerado uma legislação avançada, bem superior ao Código de Menores, norma anterior, de 1979. Por meio do ECA, as crianças e adolescentes passaram a ser encarados como dignos de direitos, independentemente de suas idades, etnias, condições sociais, etc.Um dos principais avanços que o ECA tornou possível foi a criação de conselhos municipais, estaduais e do Conselho Nacional dos Direitos da Criança e do Adolescente e dos conselhos tutelares. Hoje cada vez mais gente, nos diversos cantos do Brasil, está lutando para tentar diminuir os casos de trabalho infantil, mortalidade infantil e violência dentro de casa, por exemplo. Ao longo dos anos, a ECA sofreu algumas alterações e continua sendo atualizado. Se pensarmos direito, o Estatuto não é mais criança; já é quase um jovem. Em 2005, completou 15 anos! Já alcançou várias conquistas, e a idéia é se aperfeiçoar e se tornar cada vez mais eficiente, para beneficiar mais e mais crianças e adolescentes.\nPostado por g1 manhã às 06:22 Nenhum comentário:\nOs direitos humanos represetam direitos basicos e a liberdade que todos os serem humanos devem gozar. Normalmente o conceito de direitos humanos pressupõe também a liberdade de pensamento e de expressão e a igualdade perante a lei.\nA idéia de direitos humanos tem origem no conceito filosófico de direitos naturais que seriam atribuídos por Deus; alguns sustentam que não haveria nenhuma diferença entre os direitos humanos e os direitos naturais e vêem na distinta nomenclatura etiquetas para uma mesma idéia. Outros argumentam ser necessário manter termos separados para eliminar a associação com características normalmente relacionadas com os direitos naturais, sendo Jonh Locke talvez o mais importante filósofo a desenvolver esta teoria..\nPostado por g1 manhã às 04:56 Nenhum comentário:\nPela lei todas as pessoas do mundo têm direito de procurar os seus direitos, quando uma pessoa e demitida do serviço ela tem onde correr pelos direitos que ela tem. Pelo tempo que ela trabalhou pelos dias.\nSe uma mulher e espancada ela tem o direito de denunciar o agresor e ganhar o dinheiro da pensão.\n- Para que serve-\nItabuna lembra os 17 anos do Estatuto da Criança e do Adolescente\n. Fundação Marimbeta (boxe) Uma grande mobilização, com passeata e panfletagem, marcou os 17 anos de criação do Estatuto no centro de Itabuna, no final da tarde da última sexta-feira. A passeata foi promovida pela Secretaria Municipal de Assistência Social, Fundação Marimbeta, Fundação Reconto, Conselho Municipal dos Direitos da Criança e do Adolescente, Projeto Sentinela e Conselho Tutelar e contou com a presença de representantes de diversas outras instituições, além de autoridades e voluntários locais. A concentração foi no Jardim do Ó, e em seguida os participantes percorreram toda a extensão da Avenida do Cinqüentenário. O juiz da Vara da Infância e da Juventude, Marcos Bandeira, que abriu a programação, fez uma homenagem às crianças e adolescentes do País e também aos voluntários e comissários de menores que, segundo ele, estão sempre à disposição para o trabalho em defesa da criança e do adolescente em Itabuna. O juiz disse que não se pode pensar no futuro ou num país melhor e mais humano sem o bem das crianças e dos adolescentes de hoje.\nPostado por g1 manhã às 07:12 Nenhum comentário:\nEm 1927 foi criado no Brasil o CÓDIGO DE MENORE...


Ação do IGP-DI-FGV: Situação atual\nAfaban Sorocaba e Região 07.04.2021\nO julgamento do recurso da Afabesp já foi iniciado e até o momento encontra-se empatado em 2x2\nSÃO PAULO - Como já foi amplamente divulgado, a Afabesp, no ano de 2002, ajuizou Ação Civil Pública contra o Banco Santander, o Banesprev e o Banco Central do Brasil, perante a Justiça Federal de São Paulo, postulando a correção, pelo índice IGP-DI-FGV, da complementação de aposentadoria dos nossos associados.\nPara o ajuizamento dessa ação, a Afabesp contratou escritório de advocacia especializado em assuntos dessa natureza, com larga experiência e que atua, preferencialmente, no âmbito do Tribunal Regional Federal de São Paulo – TRF-3.\nNa 1ª Instância da Justiça Federal, a ação foi julgada parcialmente procedente, tendo o Meritíssimo Juiz da causa proferido sentença, já no ano de 2015, assegurando aos beneficiários da ação o reajuste das suas complementações de aposentadoria pelo índice postulado, mas tão somente nos períodos em que sobre essas complementações não houve aplicação de nenhuma forma de reajuste.\nTanto a Afabesp, como o Banco Santander e os demais réus, interpuseram Recurso de Apelação para o TRF-3.\nEm razão da pandemia, houve sensível redução em todos os ramos de atividade do país, inclusive no âmbito do Poder Judiciário em geral, sendo que os julgamentos no TRF-3, como em todos os outros Tribunais, estão sendo realizados por meio virtual e mesmo assim, com justificável demora.\nO julgamento do nosso recurso já foi iniciado e até o momento encontra-se empatado em 2 x 2, ou seja, dois Desembargadores votaram pelo provimento do recurso da AFABESP e dois votaram contra, faltando votar, ainda, o Desembargador André Nabarrete, que pediu vista, não havendo prazo estabelecido para que o mesmo apresente o seu voto, ainda mais nesta época de incerteza que estamos vivendo.\nDiante da idade avançada da grande maioria dos beneficiários da nossa ação e do precário estado de saúde de muitos deles, já foi deferida a prioridade no andamento do processo, sendo que essa demora para conclusão final do julgamento, certamente decorre dos motivos já acima expostos.\nCertamente o Escritório contratado pela Afabesp, com toda a sua experiência e frequente atuação no âmbito do TRF-3 sabe muito bem o que deve ser feito, não havendo necessidade de lembrá-lo de agendar previamente audiência com Desembargadores para pedir breve julgamento do nosso processo, como nos foi recentemente recomendado.\nSolicitamos a todos nossos colegas que se abstenham de abordar os Desembargadores e seus respectivos gabinetes em virtude do escritório de advocacia contratado por nós desempenhar esse papel quando necessário, além de acompanhar diuturnamente o andamento do processo.


Novo Fox 2015: Volkswagen cria hotsite para o compacto renovado - Notícias Automotivas\n_Featured • Hatches • Volkswagen\nNovo Fox 2015: Volkswagen cria hotsite para o compacto renovado 09/08/2014 13:57131 Comentários1 Minutos de Leitura\nA Volkswagen já prepara a chegada do Novo Fox 2015, versão renovada do compacto brasileiro nascido em 2003. O modelo deverá ganhar detalhes mais modernos no exterior e interior, aproximando-se mais do Novo Golf em estilo. Além disso, a elevação do padrão de acabamento e do nível tecnológico serão alternativas para o Novo Fox 2015 ficar mais distante do Gol e ir ocupando a vaga que será deixada pelo Polo Hatch, que dará adeus definitivamente ainda este ano. Em relação ao hotsite da Volkswagen, o Novo Fox 2015 tem sua imagem ocultada, mas é fácil perceber seus contornos, enquanto abaixo há uma guia para cadastro de interessados em saber mais da novidade da VW. Aliás, o endereço eletrônico é o mesmo daquele usado para o lançamento do up!. Agradecimentos ao Rudolfo Lange Neto pela dica. Compartilhar Twittar Publicar Enviar WhatsApp\nPela silhueta ficou mesma coisa, só terá mudanças fortes na frete e traseira e para-lamas dianteiros\nÉ só um facelift, o novo só chega em 2016.\nE o novo deve ser o Polo com algumas alteracoes pra ficar mais espacoso.\nO novo vai usar a mesma plataforma do novo Polo europeu a MQB. Como serão lançados no mesmo ano. Devem ser o mesmo projeto.Vamos ver…\nIsso deve ser mesmo.\nAcho que o novo Fox manterá a característica de modelo “altinho” (posição de dirigir alta + teto alto). Tanto que acho que ele será parecido com o Golf Sportvan, porém de dimensões menores. O Gol, sim, se realmente tiver a MQB, acredito que será semelhante ao Polo.\nNa verdade o facelift se parecerá com esse Golf citado.\nBom até aí todos se parecem…\nExatamente, mas é que ficará muito mais proximo. O capo lembrará demais uma compactação do capo do Golf.\nSó acho que a VW deveria ter seguido o que prometeu em mudar mais seus produtos.\nAcho que o Golf tem que ser mantida a identidade pela historia do modelo, mas os demais poderiam ter sido mais ousados como foi o caso do up!\nTambém acho. Gustavo73\nNão sei se ser “altinho” é uma característica que seja importante para o mercado hoje. O Gol realmente apesar de falarem que a nova geração chegará ano que vêm. Ainda não se sabe muito. Usará a MQB ou a NSF. tirar 3 hachts(Gol/Fox/Polo) para colocar só um eu acho arriscado. Ele custaria mais que o Ka e Palio por exemplo. Acho que o Fox realmente substituirá o Polo e a tal SV realmente pode vir a substituir a Spacefox. E poderia brigar com o Fit. O Gol ficaria a baixo. Brigando com Ka/Ka+ e Palio/Siena Onix/Prisma. Mas como falei acima é um “achismo” meu opnião. Não irá necessariamente …\nO Gol atual já briga com Palio e novo Ka, então só precisam criar uma versão de topo mais coerente pra ele (com um novo motor). O próximo Fox só poderá mesmo mirar na faixa do new Fiesta e companhia. Aliás, o Fox atualmente já tem acabamento pra brigar nesse segmento, mas faltava motor e design. É um carro que já dava uma surra em HB20 e Palio, por exemplo, em qualidade geral.\nAcredito que aqui deva demorar mais pra chegar. A VW não tem o costume de atualizar um carro pra mudá-lo de novo em menos de 2 anos. Quem for esperar pelo modelo seguinte, pode morrer de velhice antes.\nPode ser. Mas ela nunca esteve tão precionanda pela concorrência. Ou se mexe ou se mexe. Foi o que falei sobre o Golf VII. Simplesmente não dava mais para postergar. Só vai demorar muito, se ná época a concorrência não estiver no cangote como hoje. Rafael Kleinert Giovannini\nOu seja, Já está praticamente o mesmo carro desde 2003.\nSim, o que não é o ideal. Mas não é de todo ruim. Usam a mesma plataforma. E o Polo no Latin e o Fox no Euro Ncap tem 4 estrelas para adultos e 3 para crianças (Polo tem isofix o Fox não). Então no quesito segurança estariam no nível de HB20 e New Fiesta(mexicano).\nmesmo sendo de 2003 ainda consegue ser mais moderninho que muito carro recém lançado…\nE vai custar 60k. Alguém duvida?\nVai ser quase isso mesmo. Mas se pelo menos vier equipado com o NF, será um pouco menos ruim…\nAcho que já custa isso nas versões mais completas Malatha Da Silva Silva\nEstá aí um carro que vai esbarrar nos 60K.\nNão ví por dentro, mas externamente, não tem mudanças significativas.\nEstava esperando e juntando $ para comprar um, mas ví algumas fotos de fragas e não gostei.\nEntão me apareceu um sonic hatch LTZ AT com menos de 2000Km rodado e não resisti.\nBoa compra! Tenho um Sedan LTZ. Gosto muito do carro.\nDeveria ter dado fim ao fox ! E investido no Polo.\nO Polo vai deixar saudades! Um dos melhores e mais caprichados carros já feitos pela VW aqui no Brasil. Quem teve ou pilotou um sabe muito bem do que eu tô falando.\nA unica coisa que, na minha opinião, faltou ao Polo, foi uma motorização mais eficiente do que as ofertadas.\nDirigi por diversas veses um modelo 2006. Excelente carro, silencioso entre outras qualidades. O motor é confiável, mas não empolga! pelo menos na estrada. Eu acho que o Polo merecia mais,\nVc citou o ponto fraco desse 1.6 da VW.\nTenho um Polo, e na cidade ele é bem esperto!!\nAgora… em retomadas e velocidades acima de 100 kms… chega a irritar !!\nTive um 2003 e eu achava ele bem espertinho também, auxiliado pelo cambio extremamente curto, dava para levar legal.\nBem que a VW poderia ter colocado pelo menos o Motor 2.0 16V que equipou o último Gol GTI, ou uma versão atualizada desse motor teria dado um bom desempenho ao carro.\nPor isso que eu optei pelo 2.0… rs\nLamentavelmente a Volkswagen diminuiu as opções com o motor 2.0.\nmediante as criticas a esse EA-113, fico com receio de adquirir um veículo com essa motorização.\nvoce poderia me dar uma opinião sobre o mesmo, Corsario?\nNão questionando a qualidade do carro, deve ser um carro muito bom,( meu pai inclusive tem um Santana ano 2000 que usa no fim de semana, o polo deve ser parecido em desempenho/conforto…) mas faz anos que não vejo um polo 0km, alias a 2 anos atrás fui em algumas VW e nenhuma tinha Polo no Showroom, é um carro que esta em linha mas que para o mercado morreu, eu não sei se deixará saudades, não em 2014.\nNa Europa o Polo é o hatch compacto mais silencioso do segmento. Não é o melhor em comportamento dinâmico (perde para o new Fiesta), mas é mais confortável e melhor acabado. Ou seja, é melhor no que se propõe (um compacto pra cidade).\nUm Facelift no polo para deixar mais atual, e se ficasse no lugar do gol acho que teria chances ainda, mas com a atual concorrência é complicado…\nse tirar o gol de linha e colocar o Polo 1.0 3 cilindros na versão de entrada mais básico e com um bom custo x beneficio, um intermediário e topo de linha 1.6 mais moderno e eficiente e uma versão GTI/esportiva/especial 2.0 ou 1.6T mas claro no lugar do GOL, do contrário pouco provável.. mas como se trata da “das auto” o carro ficará em linha desatualizado até não vender mais nada e sumir ( o polo já sumiu até do Showroom..) ou seja pouco se importa com o modelo, nome e mercado, é característica da VW com certeza tem mais modelos “abandonados” pela marca mas que me lembro agora já foram Fusca, Kombi, Santana, e agora o Polo…quem sabe quando chegar a 5 vendas mensais não tiram de linha.\nPra mim sempre foi um carro bom q nao apaixona.\nIgual aquela gata da escola q te deixa apaixonado mas nao quer pra namorar.\nTive 2 ( um standard e um Sportline ), o carro é show, acho que agora no final de carreira é a oportunidade para quem pretende pegar um gol completo, pagar um pouquinho a mais e sair de Polo:\nGol higline: 42.000,00 ( popular medíocre )\nPolo Sporline: 47.000,00 ( carro de verdade )\nNão estou defendendo o Gol mas vir chamar Polo de carro de verdade? Por favor né amigão.\nProjeto europeu >>>>> projeto pro Brasil. Nem se compara.\nO Polo é um carro sensacional mesmo mas o Gol passa longe de ser medíocre, tanto que usa a mesma plataforma do Polo, a PQ24 (a porção dianteira, porém, é da PQ25 do Seat Ibiza e Audi A1). O que fica devendo mesmo em relação ao Polo é no material do acabamento e nas soldas a laser.\nVerdade, o problema é que visualmente o Polo europeu é muito parecido com o Gol, aí iria ficar dificil para ele conseguir vender bem no Brasil, pois imagina quem comprasse esse modelo, que iria ser bem mais caro que o Gol e todos confundindo com um modelo ” popular”.\nE aquela história de Novo FOX feito sobre a MQB para 2016? É balela pelo jeito né..\nEsse dai é o ultimo tapa antes da nova geracao. MQB deve vir so em 18.\nChuto 2017, mas mantenham as barbas de molho. Pra quem tá querendo trocar, não aconselho esperar não.\nBem, estamos em 2014, não apresentariam um carro dois anos antes, né? Além disso, como cita o Pacheco, deve ser um último facelift para aguentar até a nova geração. Quanto à plataforma, não apostaria todas as minhas fichas na mqb…\nA Ford apresenta um carro dois anos antes do lançamento.. Hahaha\nO Ka ta em lançamento há uns 6 meses já rsrs. Mas o pior mesmo foi o da Eco!\nVejo capas de revistas com o Novo Ka há mais de 2 anos.\nVocê vê projeção há mais de dois anos, é diferente. Do novo Gol e Fox também tem, só procurar.\nPois é, a mudança de meia vida já foi em 2010,estaria na hora da plataforma nova, mas vindo da VW pode esperar sentando vide Golf que levou quase 16 anos para trocar de plataforma e pulou várias gerações Netovski\nEsse facelift é o fox da saideira\nNão adianta Volkswagen, o Fox nunca será do nível do Polo europeu. Bem, pelo menos eu acho né.\nTorço pra que a próxima geração do Fox seja a próxima geração do Polo europeu com outro nome. Polo >>> Fox >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> Gol.\nExato. O Polo é um degrau acima do Fox, mas o Fox é muuuito melhor que o Gol. Pelo menos eu acho rs.\nÉ mas a VWB não vai abandonar o nome Gol. O Fox tem boas vendas. O Polo apesar de ser um bom produto nunca vendeu bem. Logo morre o nome Polo e ficam os outros dois. Se em 2016 o nosso Fox for o Polo europeu com outro nome não ficaria chateado\nJá tendo andando no Polo europeu, no Gol e no Fox (atual) brasileiro, resumo assim: o Fox está bem mais próximo do Polo, que do Gol. Isso no último modelo, com novo interior e novo motor tricilíndrico. Não tem o silêncio do Polo europeu, mas em diversos pontos lembra um tanto sim.\nAinda preferiria o Polo.\nSe temos new fiesta, c3, 208, punto e Sonic a Volkswagen podia muito bem trazer o polo para o Brasil, não traz porque não quer.\nEla prefere trazer um Fox “premiunizado”. Certamente para aumentar os seus lucros.\nO Polo europeu muda em 2016 . Trazer uma versão que logo será trocada não seria tão bom assim.\nsim, mas podia muito bem trazer a nova geração que já está em desenvolvimento.\nEssa nova geração só vai chegar em 2016/17. E é quando está prevista a nova geração do Fox por aqui. Ambas usando a mesma plataforma MBQ. Para mim serão o mesmo carro.\nMas eu duvido que em 2016 a Volkswagen do Brasil o traga para cá.\nDeve ser fabricado como Gol ou Fox em 2016. A VW ira usar a MQB em toda linha aqui.\nEu não. E não é porque ela é boazinha. E sim por necessidade. Já tinha falado isso quando as primeiras notícias sobre a possibilidade do Golf VII ser fabricado. Muitos duvidavam., e eu falei o mesmo. A VWB precisa. Ná época eu falei que não dava para a VWB viver só de Gol. E não dá para não mexer no Fox e no Gol. Ela já mexeu nas pontas up e Golf. Vai mexer no resto. E como a plataforma já será feita aqui. Não duvido. MonkeyBusiness\nNo que eu vi, eles deixaram a frente mais “afinada” parecido com o Golf, e parece que atrás agora as lanternas invadem a tampa do porta malas. Mas, a mula estava cheia de vinil colado, então não deu para ver direito. Como ficou a interna eu não sei, não voltando ao começo é uma grande coisa, porque aquele interior do fox antigo é uma fazenda de grilos!\nDevem ter dado uma leve arrendondada no interior, assim como fizeram no Polo europeu. Não espere algo muito diferente não, o atual já é bem próximo dele.\nEla prefere trazer um Fox “premiunizado” a um Polo, certamente para aumentar os seus lucros.\nO Foz europeu muda em 2016 já com a MQB. Lançar agora uma versão que vai sair de linha em menosd e dois anos não seria tão bom assim. Esse Fox terá que eguentar até lá.\nLembrando q o Fox e fabricado no Parana onde estao reformando para produzir a MQB. Em 2017/18 devemos ter o Polo Europeu como Fox aqui.\nTomara que seja uma versão rebatizada do Polo europeu, incluindo a plataforma MQB. Gustavo73\nEssa só chegará em 2016 junto com o Polo.\nSerá?! A lacuna entre o Gol Rallye (mais caro) e o Golf Comfortline (mais barato) é de pelo menos R$12 mil, o que é um degrau considerável. Um Crossfox completo já beira os R$60 mil também.\nSe o Novo Polo hatch e sedã fossem vendidos aqui entre R$50 mil (hatch básico, mas bem equipado) e R$60 mil (sedã top) já diminuiria bastante esse degrau, mas ainda assim seriam valores elevados para carros compactos. Gustavo73\nPrevejo versões mais caras do Gol sumindo, não compensam de maneira alguma.O Fox/polo novo terão preços do New Fiesta e 208. O Taigun deve entrar no lugar de Gol Rallye e Croos Fox.\nMas isso é uma opinião.\nTbm acho isso amigo. Acho q na MQB nao teremos Crossfox e Rallye.\nSinceramente espero que ele venha como uma melhora razoável na parte de equipamentos como mtos andam dizendo, só pelo novo motor 1.6 e pela nova direção assistida já pode brigar bem com a concorrência.\nSe a vw não aumentar os preços e as concessionárias continuarem dando seus descontos que abaixam bem o preço de tabela será uma boa opção, podem falar de projeto antigo, mas todos na msm categoria tem defeitos, resta saber se a vw vai saber posicionar o fox na briga.\nTemos que reconhecer que nos últimos anos o Fox melhorou muito no acabamento interno. Se melhorarem o motor 1.6, colocando um 16v, colocarem um câmbio automático de verdade ou automatizado de dupla embreagem e colocarem uma central multimídia, o carro ficará bem competitivo.\nO DSG eu duvido,.mas o tiptronic poderia ser. Pelo menos nas versões 1.6. O 1.6 16v e a Central já estão confirmadas. Junto com um câmbio manual de 6 marchas e esp.\nE esse câmbio Aisin do Jetta já foi casado com o 1.6 EA211 no skoda rapid (se não me engano). Basta a VW querer.\nSim, é uma questão de querer. Mas a concorrência oferece at ou dupla-embreagem.Não vejo o i-motion tendo relevância na categoria. Provavelmente só no motor 1.0 igual ao up.\nO problema que vejo estaria na quantidade, será que compensa ter o Tiptronic em somente um modelo? Acho que se o Fox o tiver, outro modelos o terão. Acredito que continuará a ASG mesmo…\nNão acho que será o único. Não duvido que o Golf Trendline, se confirmado o 1.6 MSI nele venha com o tiptronic. Se a VW mantiver o i-motion nesta categoria por mais que ele não seja tão ruim como alguns dizem. Nã tem o mesmo “desempenho” que um at com conversor de troque ou um dupla-embreagem. Logo esta versão estará em desvantagem frente a concorrência.\nNo México esse câmbio é usado aos montes. Acho que é uma possibilidade sim! Agora, um DSG7 seria demais, mas já acho impossível.\nNa Europa já teve um Polo 1.4 aspirado com o DSG de 7 marchas.\nO 1.6 será o msm do gol rallye, 120 cv, e a direção será do mesmo estilo da easy drive do up, assistência elétrica\nEsse carro não é novo. É o mesmo Fox de sempre, mas com um botox na frente e na traseira e provavelmente o novo motor 1.6 16v nas versões top. Ou seja, uma casca que foi feita, em 2003, a partir de uma simplificação do Polo, com maior espaço interno, prá mercados emergentes. O mesmo conceito do Sandero. A diferença é que o Sandero tem preços mais justos.\nComo a VW vai trabalhar essa sobreposição entre up!, Gol e Fox? Tentará, provavelmente, meter esse Fox botocado no lugar do Polo, como concorrente do New Fiesta, Sonic e 208. Acho que não vai colar. Então virão os descontos, que farão os 3 modelos da VW canibalizarem uns aos outros nos showrooms das concessionárias. A situação irá perdurar até a VW lançar um novo Fox de verdade.\nSim, o que não é o ideal. Mas não é de todo ruim. Usam a mesma plataforma. E o Polo no Latin e o Fox no Euro Ncap tem 4 estrelas para adultos e 3/4 para crianças (Polo tem isofix o Fox não). Então no quesito segurança estariam no nível de HB20 e New Fiesta (mexicano). Com novos equipamentos e o preço certo. Não seria ruim. O Fox hoje vende mais de 6 mil unidades mês. Quem vai sofrer será o Gol…\nRealmente, não é a situação ideal, mas terá que ser até a chegada das novas gerações de Gol e Fox e a gama ser reorganizada. Eu vejo a VW hoje mais ou menos como a GM e Ford até pouco tempo atrás, com uma gama desatualizada, mas que foi modernizada aos poucos.\nNão é um carro novo, mas é bem provável que consiga concorrer com New Fiesta, Punto e C3(208 e Sonic são café com leite, não vendem nem com reza braba). O New Fiesta de acesso custa 43mil e vem com um motor 1.5 fraco, acabamento porco, espaço interno ridículo e segurança 4 estrelas, além de não ter nada além do básico. O Punto está bastante sofrido também e não tem nada de novo ou mesmo um acabamento notável. Se a VW fizer a reestilização direitinho, melhorando o interior, colocando uma central multimídia que o povo gosta, adotando os excelentes motores EA211 em TODA a linha e adicionando ESP, controle de tração e estabilidade, pode ter certeza que será uma excelente escolha na categoria, mesmo não possuindo uma plataforma moderna simplificada, a exemplo do New Fiesta e do Novo Ka, ambos com colunas estruturais simplificadas para reduzir custos, além de qualidade de acabamento e montagem questionáveis.\nFiz um “best drive” no Gol Rallye com esse motor e me surpreendeu demais. Achei bem melhor que o Novo March 1.6 e HB20 1.6, pois tem uma disposição notável em baixa, ideal para o uso em cidade, e em alta acompanha o HB20, na verdade, me pareceu até melhor. O Fox é mais pesado que o Gol Rallye, mas não tanto e o coeficiente aerodinâmico é até melhor. Sendo assim, se a VW não subir o preço, adotar esse ótimo motor 1.6 16v, melhorar o interior, adotar a central multimídia do Jetta(como é especulado) e adicionar ESP, o Fox terá o mesmo desempenho que o New Fiesta, mesma segurança 4 estrelas(assim como o Polo), mesmo nível de equipamentos, mas com um acabamento melhor e um espaço interno bem superior. Aí caberá ao consumidor escolher entre a moderníssima plataforma simplificada do New Fiesta com melhor “dirigibilidade(lambe todo o chão também)” ou um carro com melhor espaço interno e acabamento, com proposta menos “esportiva”, mas com melhores respostas em baixa.\nO New Fiesta tem o PS como grande trunfo para os que procuram um câmbio automático, então ainda será um grande diferencial, apesar de não saber se a VW trará o DSG ou mesmo o AT6 para o Fox. Na minha opinião, a briga será muito boa e o “Novo” Fox tem total condição de bater de frente com o moderníssimo New Fiesta “4-estrelas-plataforma-espacial-ultra-moderna-sem-espaço-interno-acabamento-bizonho-controle-de-estabilidade-e-na-rampa”.\nAs pessoas aqui super estimam o Fiesta. Ele é bom, mas não é tudo isso que falam!\nA VW espera que muita gente pense como vc. Foi por causa disso que manteve por aqui um Golf IV por anos e anos. Afinal, ele era “tão bom” quantos os concorrentes mais modernos e vendia mais do que muitos deles. Esse negócio de atualizar os carros ou de mantê-los por mais tempo, mas cobrar preços justos, é coisa prá europeu. Brasileiro gosta de tradição. E VW, a gente sabe, não quebra nunca!\nNunca gostei da VW manter o Golf IV, inclusive já tive Focus. Isso não tem nada a ver com tradição. Poderiam sim trazer o Polo, mas o fato é que seria colocado outra faixa de preço e não cobriria a lacuna do Fox, nem a proposta. Um New Fiesta, mesmo na Europa, com acabamento emborrachado e montagem de qualidade, sem simplificação da plataforma, custa bem menos que um Polo. O nosso New Fiesta TROPICALIZADO custa a partir de 43mil, se o Polo vier não será por menos que 48mil na versão de entrada, isso já simplificado como o New Fiesta. Isso não tem nada a ver com tradição, mas sim com ser realista e manter as proporções entre os preços relativos. E preço justo? É justo cobrar 43mil por um Fiesta mal acabado, com motor 1.5 fraco e estrutura simplificada apenas por ser uma carcaça simplificada global? Claro que não. Além disso, o comprador comparará carros(desempenho, consumo, espaço interno, acabamento, tecnologia embarcada, qualidade de montagem, preço, etc.), não a idade da plataforma, que, inclusive, tem o mesmo nível de segurança que a moderníssima do New Fiesta, a qual foi simplificada. Eu, pelo menos, quando vou comprar um carro vejo todos esses fatores e faço test drive, não vejo apenas a idade do projeto e compro. Se o New Fiesta fosse igual ao europeu(5 estrelas, acabamento bem cuidado, montagem bem cuidada, motores mais modernos disponíveis – Ecoboost – por exemplo) e custasse o mesmo que o Fox, aí sim a coisa ficaria complicada para o “Novo” Fox. Do jeito que está, comparando objetivamente consumo, desempenho, acabamento, espaço interno, segurança, tecnologia embarcada, entre outros fatores, a briga será muito boa e o “Novo” Fox PODE até acabar levando a melhor no conjunto.\nCom certeza são muito mais justos os R$ 42,9mil cobrados pelo New Fiesta, que só chegaram a esse patamar em função do sucesso do carro, do que qualquer valor próximo cobrado por qualquer Fox. O Fox não é uma simplificação em cima de um carro atual. É uma simplificação em cima do Polo de 2002(!!!). Um projeto com custos totalmente amortizados, que chegou a ser oferecido como base da linha na Europa (papel que o up! exerce hoje) e que não foi aceito por lá nem mesmo com essa proposta. Como achar aceitável que esse carro faça às vezes de compacto “premium” por aqui?\nUma questão complementar: se esse Fox botocado 2015 é tão bom, então a VW não precisará pensar em substituí-lo, certo? Já que ele enfrenta tão bem o New Fiesta simplificado brasileiro…. Bom, é isso que a VW quer que o mercado pense. Muito mais fácil prá montadora ficar requentando um projeto pago do que ter investir em sua substituição. O que eu espero é que esse Fox, se vier custando qualquer coisa acima de R$ 44mil na versão mais completa possível, é que ele dê com os burros n’água. Pois só assim, a VW levantará a bund@ do sofá e tratará de pensar numa solução mais decente para esse mercado de compactos “premium” do que recauchutar um carro de 2003, seja com a simples introdução do Polo (avaliar quanto ele custaria é irrelevante, até porque o Polo atual sequer é um modelo recente), seja com alguma outra solução derivada das plataformas mais modernas do grupo.\nA plataforma do Fox não é uma simplificação da utilizada no Polo, é a mesma. E tem o mesmo nível de segurança que a plataforma simplificada do New Fiesta. A plataforma do New Fiesta brasileiro é uma simplificação da Mark 6, de 2007, a qual obtém o mesmo nível de segurança que a utilizada no Fox, que é exatamente idêntica a do Polo. Ou seja, a moderníssima plataforma de 2007 simplificada não garante nada de superior ao New Fiesta.\nOu seja, mesmo para os que compram plataformas(e não carros) e adoram dizer que seu carrinho tem a plataforma mais recente, o New Fiesta não se mostra tecnicamente superior. De nada adianta ter uma plataforma 5 anos mais recente, mas com corte de custos que acaba igualando em segurança uma mais antiga. Espero que o “Novo” Fox venda muito, caso traga um interior melhorado, mais tecnologia embarcada, nova motorização e mantenha a ótima qualidade de montagem, assim como os preços. Isso será bom para que a Ford seja forçada a melhorar o New Fiesta, que de global só tem a aparência, mas a plataforma é simplificada, o acabamento é pobre, a montagem é ruim e ainda custa 43mil com um motor 1.5 fraco(já fiz “tecno” drive). Só mesmo um emergente deslumbrado para achar que temos um carro global de verdade(Fiesta).\nSobre o Fox ser substituído por um mais moderno, já é mais do que confirmado a sua nova geração sobre a MQB, que deve estrear em 2017~2018 por aqui. Resumindo, pra quem compra carros mesmo e não faz sua escolha de acordo com a idade da plataforma, o “Novo” Fox, caso venha mesmo com tudo o que se especula, pode ser uma opção melhor que o New Fiesta brasileiro, pois entregará um conjunto melhor, independentemente de ser projeto pago ou não. Vou conhecê-lo pessoalmente para tirar minhas conclusões. Eu compro carro comparando segurança, acabamento, desempenho, consumo, espaço interno, tecnologia embarcada, entre outras coisas, e deixo para os pseudo entendedores ficarem comparando a idade do projeto ou da plataforma. Quem compra o melhor veículo, nos aspectos objetivos(segurança, consumo, desempenho, acabamento, tecnologia embarcada) acaba obrigando as marcas que oferecem tranqueiras simplificadas a melhorarem seus produtos, o resto é conversinha de moleque de blog. Só pra terminar, quem disse que o Fox hoje vende muito mal? E quem disse que o New Fiesta vende tanto assim? Claro que o Fox perdeu muito mercado, pois além de muito cansado, está também defasado mecanicamente e atrasado tecnologicamente, mas pode ter certeza que suas vendas ainda são bem expressivas para o seu preço, que não é baixo. O New Fiesta vende muito bem, mas também recebe um reforço das vendas do Rocam, o que acaba garantindo números bem “inflados”. Conheço ambos muito bem e não existe nenhum abismo entre um New Fiesta 1.5 e um Fox 1.6, pelo contrário, o Fox mesmo cansado e defasado ainda consegue ser melhor acabado e ter um espaço interno extremamente superior. Outra coisa, o Fox vendeu por anos na Europa, mas apesar de não ter feito o sucesso esperado, por ter um acabamento bem ruim, vendeu uma quantidade bem significativa por anos. Contudo, o Fox passou por uma reestilização drástica que melhorou muito seu interior, mas este não foi para a Europa, pois a VW achou que um veículo menor era o mais adequado para a proposta, além do nome Fox já estar queimado por lá. Faz assim, manda um europeu avaliar esse New Fiesta 1.5 brasileiro e veja o que ele dirá. A Ford não é doida de vender um carro mal acabado e mal montado na Europa.\nO Fox nunca vendeu BEM na Europa, ainda mais “por anos”. Lançar mão desse argumento fictício para, logo depois, dizer que o nome do Fox estava “queimado” é um contrassenso inquestionável. Se tivesse vendido BEM, não haveria nenhuma razão tanto para ter sido descontinuado, quando para ter o nome queimado.\nOutra coisa que eu gostaria de entender: quais são os parâmetros para se afirmar repetidamente que o Fox tem o mesmo nível de segurança do New Fiesta? Se a fonte for o Latin Ncap, trata-se de uma afirmação equivocada. O Fox nunca foi testado por esse instituto. Usar o teste de 2012 do Polo como referência, me desculpe a franqueza, é pura desonestidade intelectual. E eu não digo isso para defender o New Fiesta brasileiro, mas para defender a verdade. Prá mim, nem mesmo o teste do New Fiesta mexicano, feito em 2012, serve como referência para o New Fiesta brasileiro. Que dirá o Polo servir para o Fox. E olhe que eu não desconsidero a hipótese pouco provável do Fox até se sair melhor do que o New Fiesta nesse teste de impacto. Mas para isso precisaríamos de dados efetivos, não de tentativas de torcer a verdade prá provar um ponto de vista.\nSe é prá defender velharia, que a VW mate esse Fox e traga de volta o Golf 4,5. Um médio antigo contra os compactos modernos. Equipado com o novo motor 1.6 16v, ele faria uma figura muito melhor, já que sempre teve mais qualidade que o Fox e fez muito sucesso na Europa. Caso encerrado.\nBom, não disse, em nenhuma parte do meu comentário, que o Fox vendeu bem na Europa, mas sim que teve vendas significativas(cerca de 77mil unidades em 2006, por exemplo), apesar de não fazer o sucesso pretendido. E foi exportado para lá por nada menos que 7 anos, o que não é pouco. Se foi substituído por um veículo como o Up!, com 30cm a menos, foi principalmente porque o consumidor ansiava por um veículo menor e mais prático. Sobre a segurança, o Fox utiliza integralmente a mesma plataforma que o Polo, o que lhe garante segurança semelhante.\nEnfim, de resto, seu comentário não adicionou nada ao debate, pois não rebateu nenhum dos meus argumentos objetivos, apenas deu uma opinião sem nexo(manter Golf IV para bater de frente com compactos).\nA história é a seguinte: O comprador médio vai até a concessionária, compara os veículos e escolhe o que oferecer o melhor conjunto, não apenas observa o ano da plataforma e compra. Então, meu caro, reitero o que disse anteriormente: Se o Fox vier mesmo com o ótimo 1.6 16v, câmbio manual de 6 marchas, interior melhorado, central multimídia e mais tecnologia embarcada será uma ótima opção de compra na categoria, superando em vários aspectos o New Fiesta 1.5 nacional, o qual possui plataforma simplificada, espaço interno ruim, acabamento ruim, qualidade de montagem questionável e motor 1.5 fraco.\nSe o projeto está pago ou se a plataforma é 5 anos mais velha que a do New Fiesta, isso não muda o fato de ser um carro com nível suficiente para enfrentar o New Fiesta, uma vez que consegue superá-lo em vários aspectos. Espero que o “Novo” Fox venha com todas essas melhorias prometidas e que venda bastante, só assim a Ford se levanta a bunda da cadeira e começa a melhorar o New Fiesta nacional, especialmente a versão 1.5 de entrada. E assim o consumidor é quem sai ganhando. O mesmo serve para a Hyundai com seu HB20 e a Chevrolet com seu Onix 1.0 com ar por 40mil reais e 1.4 de 44mil reais.\nBom, não disse, em nenhuma parte do meu comentário, que o Fox vendeu bem na Europa, mas sim que teve vendas significativas(cerca de 77mil unidades em 2006), apesar de não fazer o sucesso pretendido. E foi exportado para lá por nada menos que 7 anos, o que não é pouco. Se foi substituído por um veículo como o Up!, com 30cm a menos, foi principalmente porque o consumidor ansiava por um veículo menor e mais prático.\nSobre a segurança, o Fox utiliza integralmente a mesma plataforma que o Polo, o que lhe garante segurança semelhante.\nEnfim, de resto, seu comentário não adicionou nada ao debate, pois não rebateu nenhum dos meus argumentos objetivos, apenas deu uma opinião sem nexo(manter Golf IV para brigar com compactos).\nA história é a seguinte: O comprador médio vai até a concessionária, compara os veículos e escolhe o que oferecer o melhor conjunto, não apenas observa o ano da plataforma e compra.\nEntão, meu caro, reitero o que disse anteriormente: Se o Fox vier mesmo com o ótimo 1.6 16v, câmbio manual de 6 marchas, interior melhorado, central multimídia e mais tecnologia embarcada será uma ótima opção de compra na categoria, superando em vários aspectos o New Fiesta 1.5 nacional, mesmo com sua plataforma simplificada, espaço interno ruim, acabamento ruim, qualidade de montagem questionável e motor 1.5 fraco.\nSe o projeto está pago ou se a plataforma é 5 anos mais velha que a do New Fiesta, isso não muda o fato de ser um carro com nível suficiente para enfrentar o New Fiesta, uma vez que consegue superá-lo em vários aspectos.\nEspero que o “Novo” Fox venha com todas essas melhorias prometidas e que venda bastante, só assim a Ford se levanta a bunda da cadeira e começa a melhorar o New Fiesta nacional, especialmente a versão 1.5 de entrada. E assim o consumidor é quem sai ganhando. O mesmo serve para a Hyundai com seu HB20 e a Chevrolet com seu Onix 1.0 com ar por 40mil reais e 1.4 de 44mil reais.\nA história é a seguinte: O comprador médio vai até a concessionária, compara os veículos e escolhe o que oferecer o melhor conjunto, não apenas observa o ano da plataforma e compra. Então, meu caro, reitero o que disse anteriormente: Se o Fox vier mesmo com o ótimo 1.6 16v, câmbio manual de 6 marchas, interior melhorado, central multimídia e mais tecnologia embarcada será uma ótima opção de compra na categoria, superando em vários aspectos o New Fiesta 1.5 nacional, mesmo com sua plataforma simplificada, espaço interno ruim, acabamento ruim, qualidade de montagem questionável e motor 1.5 fraco.\nEnfim, de resto, seu comentário não adicionou nada ao debate, pois não rebateu nenhum dos meus argumentos objetivos, apenas deu uma opinião sem nexo(manter Golf IV para enfrentar compactos).\nSe o projeto está pago ou se a plataforma é 5 anos mais antiga que a do New Fiesta, isso não muda o fato de ser um carro com nível suficiente para enfrentar o New Fiesta, uma vez que consegue superá-lo em vários aspectos. Espero que o “Novo” Fox venha com todas essas melhorias prometidas e que venda bastante, só assim a Ford se levanta a bund@ da cadeira e começa a melhorar o New Fiesta nacional, especialmente a versão 1.5 de entrada. E assim o consumidor é quem sai ganhando. O mesmo serve para a Hyundai com seu HB20 e a Chevrolet com seu Onix 1.0 com ar por 40mil reais e 1.4 de 44mil reais.\nSe o projeto está pago ou se a plataforma é 5 anos mais velha que a do New Fiesta, isso não mudará o fato de ser um carro com nível suficiente para enfrentar o New Fiesta, uma vez que conseguirá superá-lo em vários aspectos.\nEspero que o “Novo” Fox venha com todas essas melhorias prometidas e que venda bastante, só assim a Ford levanta a bund@ da cadeira e começa a melhorar o New Fiesta nacional, especialmente a versão 1.5 de entrada. E assim o consumidor é quem sai ganhando. O mesmo serve para a Hyundai com seu HB20 e a Chevrolet com seu Onix 1.0 com ar por 40mil reais e 1.4 de 44mil reais.\nE ainda lanço a pergunta: Caso o Fox venha mesmo com todas essas melhorias e mantenha o mesmo preço, em quais aspectos OBJETIVOS você acredita que o New Fiesta 1.5 será superior a ele? Só não vale dizer “modernidade do projeto”, pois isso e “nada” são a mesma coisa. Anderson SP®\nSe ganhasse por abobrinha nos comentários, você era rico.\nAcho que o MQB só em 2017/18 a wv vai ficar uns 4 anos com essa reestilização kkkkk\no fox ja esta fora de linha na europa, foi substituido pelo UP! , agora com um facelift esta com os dias contados.\nSerá que será usada a tal da MQB? Li em outro lugar que esta plataforma está superando os custos previstos pela VW e eles estão pensando o que vão fazer. Como a VW BR não está nem aí pra qualidade de seus produtos aqui, pode ser que ela opte por uma opção de baixo custo!\nO que terá de novo serão os preços. rsrs\nFalando em Fox, quero saber as opiniões de quem tem um. De preferência a partir da linha 2010, e equipado com o motor 1,6 litro.\nè um carro basico bom, tem seus defeitos como varios mas qual sua duvida especifica?\nVai ter câmbio DSG?\nNotícias concretas só o manual com 6 marchas. O mesmo do Golf VII. wagner\nkkk, pessoal resolvi entrar em uma cc VW hoje aqui em SP só para tirar algumas dúvidas e fazer o “bestdriver” em um Up Imotion, pois bem não havia o veículo para o Bestdriver (somente o manual) e a vendedora queria porque queria me vender um FOX 14/14 prata completo por R$ 37mil (R$ 2.300,00 de desconto). Daí perguntei: mas o fox vai ser reestilizado em breve e pelo que sei vai dar um upgrade no acabamento para se posicionar no lugar do Polo…..resposta da vendedora: Não, claro que não! Eu já vi e até fiz o treinamento para o Fox 2015 e posso garantir a você que a única coisa que vai mudar é uma “lanterninha diferente” em comparação ao modelo atual……conclusão minha: para não ficar debatendo ali na mesa com a vendedora, fingi que acreditei na informação dela e me despedi educadamente…. ” OK, irei repensar as propostas durante a semana, boa tarde e boas vendas…abçs”.\nSão orientados a não revelarem.\nLembro que dois dias antes do Gol G5 o vendedor disse que não sabia de nada.\nERA versão 1.0 ou 1.6?\nVersão 1.0. A vendedora disse que esse veículo estava no pátio já a 3 meses e que por isso o “sistema” estava dando esse desconto para fazer o veículo “sair”….Lembro que enquanto ela digitava alguns itens na tela eu olhava atentamente para tudo….e vi que em um campo especifico estava escrito: “lucro liquido venda: R$ 2.990,00” ou seja se fosse vendido aquele FOX a concessionária ainda lucraria quase R$ 3mil.\nJá disse isso, velharia por velharia, gambiarra por gambiarra, era melhor ter recauchutado o Polo, que está a anos-luz do Fox em TUDO. Mas a VW não é boba, o Polo tem custo de fabricação maior, com esse Fox umas lanternas novas, frente “nova” e uma mexida no interior o lucro será maior, afinal vai vendê-lo como premium, coisa que nem de longe ele é, para os tontos que torcem a cara para o Polo por ser uma velharia mas vão torrar um valor considerável em um carro um ano mais novo e muito mais simplificado, mas com bundinha nova.\nEsperando as esposas do Fox virem dizer, mais uma vez, que ele é a mesmíssima coisa do Polo.\nA algum tempo atrás lançaram o jetta, e depois fizeram um face lift no voyage, aí já chamaram o Jetta de “voyajão” e o voyage de “jettinha”, agora para os baba ovos do Golf, irão chamar ele de “focão” ou o fox será chamado de “golfinho”????\nNa minha opinião, era para o Polo estar no lugar do Fox, com as devidas alterações estéticas e tecnológicas que o projeto exige.\nPode ser apenas impressão, mas acho que o Fox não oferece uma imagem suficientemente moderna, como encontramos no Golf, por exemplo. O Polo se aproximaria mais desse conceito.\nIsso, ai uma porcariazinha dessa vai custar perto de um Golf Comfortline. Se o Gol Rally custa completo mais de 55 mil, esse fox vai encostar nos 61-62 mil.\nDeveria existir no Brasil o Polo europeu atual. Carro eh muito ajeitado. Mas temos que nos contentar com essas coisas ai.\nE a prova de como mercado eh distorcido no brasil. Se um Golf comfortline, importado por 67mil, como um Gol, fabricado no brasil, tudo nacional custa completo 56 mil?\nNao cola…e podem esperar esse Fox completo por mais de 56 mil facil!!!\nQue raiva! querem empurrar essa M pra não entregar um Polo de verdade para os Brasileiros, é como maquiar bem uma baranga e dizer que ficou parecida com a Gisele Bundchen.\nE tem mais uma que não falei:\nDuviiiiiiido que o Polo saia de linha neste ano!!!!!!\nA VW vai ficar neste nhenhenhê até a MQB chegar em 2016, a linha do Polo roda bem e já tem um custo baixíssimo de operação, conheço esses miseráveis.\nEm 2012 falaram que o Polo ia sair de linha e veio o que? Polo Restilizado.\nAté a nova geração, compensa muito mais o Pólo Sportline do que esse Fox….\nBom, se eu fosse o responsável por fazer o hot site, certamente colocaria a silhueta do Fox antigo ou de outro carro para despistar… Mas temos três possíveis saídas:\n1. Impelida pela GM e Ford, a VW desenvolveu um Fox inteiramente novo sobre o Polo, contra isso temos a completa ausência de carros em testes nas diversas regiões do país e a necessidade da completa renovação da SpaceFox, que exigiria gastos igualmente grandes;\n2. Ford briga com o mundial Fiesta e o Ka, que apesar de ser global, parece feito exclusivamente para o Brasil, assim como GM com o mundial Sonic e o seu local Onix, nesse cenário, a VWB pode mudar a proposta do Fox, colocando o Polo para rivalizar com Sonic e Fiesta enquanto o Gol permanece dando conta de Onix, HB20 e Fiesta… Nesse período a VWB não teria problemas de nacionalizar o Polo e por o Vento ao seu lado, deixando o novo SpaceFox para um futuro distante ou abandonando o nicho. Contra isso estão os custos de nacionalização do Polo e o tempo para fazê-lo…\n3. A mais provável – fizeram uma plástica mais invasiva no atual Fox, mexendo em toda a carroceria, nessa hipótese, o atual Fox ganha novas laterais, novo interior e desenho dos grupos óticos semelhantes aos dos últimos VW lançados. A favor disso conta que os custos são um pouquinho menores que os de um desenvolvimento de um modelo totalmente novo e também que a SpaceFox pode ser renovada já na sequência do Fox.\nacho que eh numero 3. Ai vao colocar perfumaria como um ar digital pra diferenciar do Gol, talvez oferecer ESP que ja vem na saveiro, motor 1.6 16v. Acho que sera beem perfumaria, que eh o que brasileiro gosta. Inovar mesmo, digamos que seria um fox com 4 airbags de serie, ESP, melhor sistema de suspensao, nova estrutura pra absorver melhor impactos, freios a disco nas 4 rodas.\nMas ja estou vendo: Novo fox com volante igual do novo golf, pedaleiras em aluminio, lanternas traseiras talvez em led (“item que agrega exclusividade e modernidade”, frase muito falada em lançamentos no brasil), novas saidas de ar, novos farois, novas rodas e novos revestimentos internos.\ncom sorte, teremos opcional de sensor de estacionamento dianteiro, camera de ré e uma central multimida Discovery Media, herdada do seu irmao maior GOLF.\nPelo andar da Carruagem, esse terá o mesmo preço do Jetta! hahahahahahahahah\nEntão antes do Volkswagen Polo sair de linha ele terá uma série especial ?!\nMas como vai mudar para ficar parecido com o Golf se o antigo já se parece com o Golf? Pelo menos de frente é bem difícil de distinguir, todo VW é parecido demais um com o outro.\nVão esticar as lanternas traseiras dele? Pq basicamente só falta isso Toledo\nSeria interessante se tivesse ESP e Tração!!\nBoatos que versão TOP Highline terá\nDuster picape é vista com e sem camuflagem – Modelo deve aparecer em Paris EUA: Petição pede importação de usados só acima de 15 anos 294kFãs40kSeguidores34kFãs1.9kSeguidores116kInscritos56.2kPosts Copyright © 2005-2016 Noticias Automotivas Facebook


Decote "V", Manga Evasê, Modelagem Soltinha\nCom o shape moderno e vintage, a blusa rosa de poá Karina possui manga curta com leve franzido nos ombros e contém manga evasê, proporcionando um ar romântico. Desenvolvida em crepe, conta com modelagem soltinha e decote em “V”. Destaque especial para aplicação da coroa Principessa no decote costas, que de forma sutil, finaliza o seu design com muita exclusividade.\nBLUSA DECOTE "V" KARINA\nExtremamente feminina e delicada, quando utilizada, traz um charme para o visual. A blusa rosa terra Karina traz uma modelagem moderna e soltinha, ela contém ombros franzidos e manga evasê. Além disso, é considerado as diferentes medidas do corpo feminino, valorizando a silhueta de forma alinhada e sem excesso de tecido, que é composto por poliéster, fibra que dificilmente amassa.\nRelembrando a década de 50, quando o poá começou a fazer sucesso e desde então tornou-se uma padronagem querida e atemporal, foi desenvolvida a blusa Karina, estampada no rosa com bolinhas brancas, que traz consigo um design moderno e vintage. Sinônimo de romance, a blusa Karina é para mulheres que apreciam se vestir de forma elegante e gostam de brincar com um mix entre estilos.\nLUCIANA DE OLIVEIRA CAMPOS Data da avaliação: 07/01/2022 Pouso Alegre - MG\nJá comprei blusas e calças, todas clássicas e bem feitas, as caças de alfaiataria são super bem costuradas. Vou comprar sempre!\nJaqueline Alves da Silva Cerqueira Data da avaliação: 06/01/2022 Contagem - MG\nAvaliação do produto Estampa exatamente como na foto\nBlusa linda, estampa e cores lindas, tamanho perfeito (escolhida pelo aplicativo medidas). O tecido é um pouquinho mais grosso do que eu imaginei, assim para mim não deu o caimento que esperava e por eu ter busto grande me fez sentir um pouco mais acima do peso, mas a modelagem das mangas deram uma leveza para a peça.\nTive problemas com a transportadora e a Princessa deu retorno pontual e atendente super atenciosa.\nMarlete Apaecida de Souza Data da avaliação: 08/12/2021 Nova Mamoré - RO\nAvaliação da loja apaxonada pela qualidade das peças\nmaria tereza bisetto Napoli Data da avaliação: 03/12/2021 Campo Limpo Paulista - SP\nmaravilhosa sou cliente a muito tempo ,gosto muito atendimento qualidade otima\nAdriana Alves Silva Diogo Data da avaliação: 02/12/2021 Rio Claro - SP\nHeloisa Vanorden de Assis Data da avaliação: 01/07/2021 Uberlândia - MG\ntecido de muito boa qualidade, bom caimento e acabamento com uma cor linda.\nos produtos são ótimos, precisei fazer devolução porque me arrependi do estilo escolhido e tenho intenção de pegar outras peças, mas não tive dificuldade no processo. Adorei ter conhecido a qualidade dos produtos e tenho certeza de que farei novas compras na loja.