Da natureza das coisas de Pablo Lobato - MiMostra\nDa natureza das coisas de Pablo Lobato\nRESUMO – Da natureza das coisas de Pablo Lobato\nO Museu de Arte do Rio apresenta a primeira exposição individual do mineiro Pablo Lobato na cidade. Com cerca de 40 obras, Da natureza das coisas – Pablo Lobato convida o público a uma experiência sobre a constituição das coisas e das imagens, atentando para as singularidades de suas “naturezas”. São vídeos, fotografias, instalações, objetos e uma publicação que traduzem o desejo do artista em lidar com a imanência e a experiência das coisas em estados de menor intervenção e manipulação pelo outro, lançando um olhar que desconstrói fluxos, dinâmicas e situações do cotidiano às quais estamos acostumados. As obras propõem cortes – físicos, simbólicos, políticos e espaço-temporais que buscam “liberar sentidos”.\nPara tanto, o artista problematiza as ideias de temas, narrativas ou vocações de totalidade. Pablo Lobato explora a linguagem do cinema sem ter a ambição de contar histórias. portanto; a intenção é aproximar o visitante de experiências que o levem a outras formas de perceber. Em uma das obras, a instalação Expiração, o artista cria uma espécie de máquina para expirar (desarquivar e excluir) imagens. Sabendo que as cenas deixarão de existir ao fim da exibição, o espectador tem sua capacidade de percepção aguçada e, com isso, se lança com maior radicalidade à experiência da imanência – até que reste apenas um único frame branco e a reflexão sobre o lugar da imagem no mundo.\n26 de abril a 18 de setembro de 2016\nPraça Mauá, 5. Centro, Rio de Janeiro – RJ\nTEL: 21 3031.2741


Nome Maria Etelvina Briano Xavier\nNome Parlamentar Enfermeira Etelvina\nSugerindo ao senhor Prefeito Municipal que seja providenciado o recape asfáltico na Rua São Paulo, localizada na Vila Guaçu.\nSugerindo ao senhor Prefeito Municipal que tome as medidas cabíveis para providenciar, assim que possível, uma reforma na cobertura de ponto de circular localizada na Rua Mário César de Camargo, no intuito de garantir a segurança e salubridade dos munícipes.\nSugerindo ao senhor Prefeito Municipal que tome as medidas cabíveis para providenciar a realização de recapeamento no anel viário, bem como a implantação de sinalização.\nSugerindo ao senhor Prefeito Municipal que tome as medidas cabíveis para providenciar a realização de operação tapa buracos naquela rua Francisco Matarazzo.\nSugerindo ao senhor prefeito municipal que providencie a reconstrução e pintura do redutor de velocidade localizado na Rua Maria Quitéria, garantindo maior segurança de trânsito no local.\nSugerindo ao Prefeito Municipal que seja efetuada com urgência uma operação tapa-buracos na Rua Marcílio Dias, entre o início da Rua Felipe Camarão e o início da Rua Maria Quitéria.\nSugerindo ao Prefeito Municipal que seja efetuada com urgência uma operação tapa-buracos na Rua Conde Francisco Matarazzo, no trecho entre a Rua Paraguaia e a Alameda Natal Barbosa, localizada na Vila Industrial.


04/03/2021 8h45 — em Brasil\nO vice-presidente Hamilton Mourão classificou como "lamentável" o número de vítimas da covid-19 contabilizado nesta quarta-feira no Brasil. Segundo dados reunidos pelo consórcio de veículos de imprensa, o País registrou 1.840 mortes em 24 horas, novo recorde da pandemia do País. "É lamentável isso daí. Estamos com uma situação complicada", disse o vice-presidente na manhã desta quinta-feira (4) na chegada ao Palácio do Planalto.\nDiferentemente do presidente Jair Bolsonaro, Mourão critica as aglomerações e atribui a elas a escalada de casos. Mourão afirmou que o alto número de óbitos é "fruto de uma sequência de eventos", entre eles o início das férias de verão, as festas de fim de ano e o carnaval. "Muita festa ocorrendo aí nas cidades, lamentavelmente, a gente tem essa notícia. E eu acredito que pelos próximos 10 dias vamos viver um pico e depois vai arrefecer esse troço", afirmou.\nO vice disse que o porcentual de imunizados no Brasil ainda é pequeno, mas destacou que a perspectiva é avançar com a vacinação. "Dados de ontem era que 3,5% da população mundial tinha sido vacinada até o momento. Nós estamos com 3,7%, então estamos dentro da média do mundo. É óbvio que para um País - com estas dimensões, população e território - é pouco, mas a perspectiva para frente é que vamos ter continuidade na chegada de insumos e fabricação, e posteriormente, com a tecnologia aqui nós vamos entrar no modo contínuo de vacinação", declarou.


Politécnico submeteu pedido para criar quatro cursos de curta duração - Diário As Beiras\n30 Agosto, 2014 at 17:29\nInterpretação da Natureza e dos Espaços Rurais foi o curso submetido pela Escola Superior Agrária. FOTO DR\nInterpretação da Natureza e dos Espaços Rurais (na Escola Superior Agrária), Sistema de Informação Geográfica (no Instituto Superior de Engenharia), Gestão de PME e Redes e Sistemas Informáticos (ambos na Escola Superior de Tecnologia e Gestão de Oliveira do Hospital).\nEstes foram os quatro cursos técnicos superiores profissionais, o novo ciclo de estudos de curta duração a iniciar no próximo ano letivo, que o Instituto Politécnico de Coimbra (IPC) submeteu junto da Direção-Geral do Ensino Superior (DGES).\nDe acordo com o Ministério da Educação e Ciência, a nível nacional, foram submetidos 138 pedidos de registo de criação de cursos técnicos superiores profissionais.\nOs processos de registo dos cursos integram, entre outras informações, os resultados das consultas realizadas a empregadores e associações empresariais, à Agência Nacional para a Qualificação e o Ensino Profissional e ao Instituto do Emprego e Formação Profissional.\n#coimbra #educação #ensino #formação #governo #IPC #política


Rainforest Of The Lost Souls: Acerca do Ódio\nSempre me haviam dito que o ódio era um vocábulo muito forte cujo significado não deveria ser atribuído a ninguém. Eu, criança inocente e com boa índole nunca dizia que sentia ódio por alguém mesmo quando era destratada, espezinhada e zombada por aqueles que me rodeavam. No entanto, os bons velhos hábitos acabam por cessar mais cedo ou mais tarde ou a partir do momento em que a autonomia de pensar nos envolve. E, nesse caso, parte dos ensinamentos e dogmas leccionados são, como que por magia, eliminados e a nossa mente sofre uma remodelação como se fosse um furacão a lavrar a nossa mente, não deixando as memórias boas e felizes mas também aquelas memórias desdenhosas e mórbidas. E aí reside todo o problema: persistência de factos passados mórbidos que fomentam a ódio, reacendendo.\nTudo voltou. Aquela raiva miudinha renasceu fazendo-me cerrar os pulsos e ranger os dentes quando pensava no que havia acontecido. A raiva apoderava-se de mim e eu sentia que estava a ocorrer uma metamorfose em mim e aquela criança dócil de outrora, estava a mostrar-se um monstro dominado pelo ódio e pela sede de vingança. Ao contrário do que sempre me ensinaram, o tempo não cura as feridas e muito menos as elimina. Um pequeno gesto, uma frase que coincida com um dos episódios marcantes e contundentes, basta para reabrir a chaga quase sã. E não há grandes probabilidades de esquecer o que se passou. Não há forma de voltar atrás e lutar contra o que se passou nem há um botão na minha mente que elimina tudo aquilo que eu considero nefasto para mim.\nNão posso dizer que me orgulho (por que não posso? Seriam ainda resquícios de toda a repressão que obrigaram-me a tragar pela garganta seca todos estes anos?) de sentir o ódio, mas penso ser inevitável senti-lo agora. Não se pode negar algo que está tão vivo dentro de si, que lateja nas veias fortemente, apenas para parecer politicamente correcto. Neste mundo há luz e trevas e não é sempre que a luz é luz. Por vezes a luz mistura-se as trevas.\nQuem ousará dizer que não? Que o que digo não está certo? Alguns religiosos puritanos? Saibam que o teu deus tampouco é totalmente luz, apenas cobra-lhe que tu o sejas.\nSim. Como não? É muito simples cobrar que perdoe a teus inimigos, mesmo que eles não se arrependam e ainda os ame, enquanto não se faz o mesmo. Não cai em si que o teu deus só perdoa a quem se arrepende? Então porque tu, que é inferior, tem a obrigação de perdoar os que te prejudicaram e não se arrependeram, se o teu deus que é a perfeição não o faz? Porque a obrigação de perdoar, a tempo que a perfeição joga no fogo a quem não se arrepende? E diga-me, se isto não é ódio, não é vingança, eu não sei dizer o que seria.\nO ódio é necessário, sem ele não poderia existir o amor, sentimento que ainda não conheci, mas tento acreditar por muitos dizerem conhecer, embora muitos estejam caindo em poços sem fundo de sofrimento por ele e, portanto, já não me vem a calhar alguma curiosidade em conhecê-lo, apenas sei que existe. E que ele precisa do ódio para alimentar-se, para sobrepor-se e poder brilhar.\nOdiar é preciso.\nMinto? Como não odiar neo-nazistas que agridem gratuitamente e até cometem homicídios por acharem-se superiores? Como não odiar injustiças sociais? Como não odiar quem agride sexualmente a uma mulher ou a uma criança? É um ódio bom? Não existe ódio bom. Ódio é somente ódio. E odiar determinadas coisas é normal.\nO oposto do amor é a indiferença e não o ódio, muitos dizem. Não acredito que qualquer pessoa possa ficar indiferente a coisas ruins, principalmente quando estas ocorrem consigo. Odeio muitos de minha família e não temo em afirmar, pois deram-me motivos para isto. E nunca acreditarei na indiferença. Sempre haverão as lembranças e quanto mais se estará lutando contra elas, mais vivazes e fortes retornarão.\nNão odeia a nada ou a ninguém? Se não é um ser humano, então mente.\nTexto escrito por Hayley de In The Mourning e Christian V. Louis de Escritos Lisérgicos.\nWith Love, Sophie à(s) 11:05\naR 14 de setembro de 2011 às 12:03\nEstá perfeito! Voces dois fazem uma grande dupla ;)\nsofiacosta 14 de setembro de 2011 às 12:16\nÉ inevitável que o ódio exista. As trevas fazem parte de todos, assim como a luz... Resta saber por qual dos dois decidimos viver... o ódio é um sentimento, como todos os outros, e existe sim, por vezes perdoar não é possivel e muito menos esquecer. o ódio reside em nós, querendo ou não.\no texto está fantástico. parabéns a ambos :D\nAnónimo 14 de setembro de 2011 às 17:59\n" Odiar é preciso.\nMinto? Como não odiar neo-nazistas que agridem gratuitamente e até cometem homicídios por acharem-se superiores? Como não odiar injustiças sociais? Como não odiar quem agride sexualmente a uma mulher ou a uma criança? É um ódio bom? Não existe ódio bom. Ódio é somente ódio. E odiar determinadas coisas é normal. "\nBeatriz Silva 14 de setembro de 2011 às 20:37\nO ódio não só é preciso como é bom. Ajuda a fazer justiça.\nQuanto a essas memórias que nos perturbam. E a esse passado tão diferente daquilo que queríamos que fosse.. nós não devemos esquecer isso. Devemos aprender a viver com ele. Só assim conseguiremos ultrapassar o seguinte..\nMiss Murder 14 de setembro de 2011 às 21:25\nEstou sempre a repetir a mesma coisa, mas aqui vai. Eu não acho que odiar seja assim uma coisa tão má. É um sentimento como outro qualquer. Eu odeio favas, odeio luzes fluorescentes e odeio muita gente e isso não faz de mim pior pessoa. Acredita.\nGato 15 de setembro de 2011 às 00:17\nO ódio é o contrário do amor. Sentimentos fortes e opostos. E pode-se sentir os dois perante a mesma pessoa.\nZiza's N.E.M. 15 de setembro de 2011 às 11:41\noube lá isto =P\nAyoh !!! já tinha saudades de falar contigo rapariga xD Aquele é só para os portugueses que são menos conhecidos mas merecem recebr um maior reconhecimento. O maneli e a sua banda já têm esse reconhecimento . x)\nEm relação a este post, guardo uma certa empatia por ele, excepto na particulade que falas sobre o amor, eu usava a palavra ódio, mas raiva. Enquanto ao resto, acho embora seja irritante e frustante a vida ter caminhos para nós complicados de lidar, são eles que construem a nossa mentalidade e se será possível sentir orgulho de quem somos.\n*eu não usava\nChristian 15 de setembro de 2011 às 15:25\nFico satisfeito que nossa parceria esteja dando tão certo. A única diferença é que seus seguidores diferem-se um pouco dos meus, sabes do que estou a falar, há gente que não quer admitir que sente ódio, talvez por considerá-lo um sentimento baixo ou algo assim. Puro orgulho, é o que digo, não é a idade que traz experiência a vida...\nana 15 de setembro de 2011 às 17:34\nJá comentei no blogue do Christian e vim agora comentar aqui, porque este texto é digno de aplausos :)\nJá o disse, o ódio é algo que todos sentimos alguma vez na vida, mas a maior parte não o admite. Talvez por medo de estar a ir contra o que supostamente a sociedade considera correcto. Mas eu não me engano a mim própria e quem não gostar, paciência: eu sinto ódio por uma pessoa. Não é em vão, a pessoa deu-me razões de sobra para eu o sentir. Mas sinto. E é isso que faz de mim humana.


Arte Paixão e Amor, 10 de Maio dia do Gastrônomo - FIMCA\nArte Paixão e Amor, 10 de Maio dia do Gastrônomo\n09/05/2020 às 12h46min\nA gastronomia é uma das profissões que mais ganharam status e espaço no Brasil nos últimos anos. O profissional concebe, planeja, gerencia e operacionaliza produções culinárias nas diferentes fases dos serviços de alimentação. Cria preparações culinárias e valoriza a ciência dos ingredientes. Diferencia e coordena técnicas culinárias. Planeja, controla e avalia custos. Não é de hoje que ser chef de cozinha é algo glamoroso e muito desejado. Mas, a História, e as estórias, tendem a privilegiar o lado mais reluzente das trajetórias, relegando a um segundo plano as pedras do caminho.\nAdriana Rocha, professora do Curso de Gastronomia do Centro Universitário Aparício Carvalho fala um pouco sobre como é ser um gastrônomo. “A verdade é que não somos nós que escolhemos a Gastronomia é a Gastronomia que nos escolhe, gastronomia é um ato de amor, desperta paixões avassaladoras, as pessoas largam tudo para se dedicar ela.”\nAo escolher a profissão de cozinheiro é preciso ter em mente que se trata de uma carreira que, como no exército, possui graus hierárquicos a serem conquistados e que, para se atingir o topo dessa hierarquia, é preciso muito esforço, dedicação, aprendizagem, treino e, sobretudo, gostar do que se faz – e gostar muito. “Para nós a entrega não é uma escolha, é um fundamento, aprendemos a servir com amor, e servir não é uma tarefa para qualquer um, requer de nós delicadeza, humildade, destreza e estamos um passo atrás de todos, fazemos referencia a presença do cliente, vibramos com ela, porque servimos sonhos na expectativa de colher sorrisos, ser cozinheiro é entregar a vida diariamente à missão de amar, servir e sonhar” afirmou a professora de Adriana ao parabenizar todos os colegas Gastrônomos.\nArtistas apaixonados e orgulhosos de seu ofício empregam seu talento para dignificar a gastronomia e transformar comida em arte, cada um com seu espaço, seu mercado, sua personalidade, seu carisma. Cada um fazendo a sua parte, participando com seu trabalho de um processo muito importante de construção de uma cultura gastronômica no Brasil, cada um com suas maravilhosas delícias nos proporcionando momentos inesquecíveis e fazendo do bem comer um dos maiores prazeres da vida.\nA coordenação e os professores do Curso de Gastronomia da FIMCA homenageiam e parabenizam os estudantes e os profissionais dessa área de importante atuação na sociedade, almejando destaque e referência profissional, na certeza de que todos serão diferenciais no mercado de trabalho.\nTV Porto Velho (8)\nDicas importantes para a volta as aulas No dia 02/08/2021 as aulas 100% presenciais retornam ao Centro Universitário...\nComeça a Vacinação para pessoas acima de 28 anos na FIMCA Nesta quarta-feira (28), a Prefeitura de Porto Velho começou a vacinar contra...\nSe vacinar é um ato a favor da vida, Parabéns!\nComeçou a Semana Pedagógica da FIMCA Começou nesta segunda-feira (27) a semana pedagógica do Centro Universitário...


Caminho Real apresenta pacotes para o fim de ano | Jornal da Manhã\nCaminho Real apresenta pacotes para o fim de ano\nO Hotel Caminho Real, na região serrana do Rio de Janeiro, apresenta uma opção para quem deseja descansar e receber o ano de 2020 curtindo a calma da serra, com muito conforto.\nPara a festa de Réveillon, o hotel está preparando uma programação caprichada, com atrações musicais e entretenimento no período dos pacotes, que podem ter quatro ou cinco dias, com valores a partir de R$ 5730, em apartamento duplo, incluindo pensão completa (bebidas à parte), recreação diária para crianças e adultos, arvorismo e tirolesa (um voucher por hóspede)e atrações musicais durante a estadia.\nNa noite do dia 31, a festa da virada inclui ceia, bebidas, DJ, decoração especial e queima de fogos.\nO pagamento pode ser feito em até cinco vezes no cartão de crédito. As reservas podem ser feitas pelos telefones (24) 98839-9180 / (24) 98839-9034 (WhatsApp) ou pelo email reservas@caminhoreal.com.br\nA ampla estrutura de lazer conta com brinquedoteca, playground, arvorismo, tirolesa, 2 quadras de tênis, campo de futebol society, quadra de vôlei de areia, lago com pedalinhos, além de três piscinas - uma coberta e aquecida, e duas abertas (uma delas infantil), com deslumbrante vista da montanha.\nO paisagismo exuberante se destaca na experiência. Além de trilha, cachoeira e um bonito bambuzal, parte do terreno é dedicado a uma reserva particular do patrimônio natural - RPPN.\nMais informações no site www.caminhoreal.com.br


Previdência Social > MPF recomenda que INSS em Vilhena (RO) adote medidas de segurança para garantir atendimento\nA agência do Instituto Nacional do Seguro Social (INSS) em Vilhena (RO) recebeu recomendação do Ministério Público Federal (MPF) para que adote medidas a fim de garantir a segurança naquele ambiente. O MPF recomendou que se faça, imediatamente, o conserto ou a substituição da porta detectora de metal. Enquanto isso não acontecer, os seguranças devem usar um bastão detector de metal para vistoriar as pessoas que entram na agência.\nEssas medidas foram recomendadas depois que o MPF recebeu uma comunicação do único médico perito do INSS em Vilhena, na qual ele informou que suspenderia o atendimento ao público por falta de segurança no trabalho. Recentemente, naquela agência, um usuário entrou com um canivete e só se teve conhecimento disto durante a perícia médica. Na ocasião, o médico pediu que a arma ficasse acautelada (retida) até a finalização do atendimento.\nO procurador da República Igor da Silva Spindola afirma que “paralelamente ao direito à segurança de servidores e funcionários, há o direito à efetiva prestação do serviço público para a população em geral”. Na recomendação, ele expôs que a suspensão das perícias pode gerar prejuízos para o público, que terá que continuar se deslocando para outros municípios a fim de fazer os exames essenciais ao reconhecimento dos direitos previdenciários.\nPor esta razão, também constou na recomendação que a agência do INSS deve fiscalizar o uso efetivo do bastão detector de metal por parte dos vigilantes e determinar que nenhum servidor ou funcionário se ausente ou suspenda suas atividades com o argumento de falta de segurança. A exceção seria em situação de perigo evidente. Os que faltarem, se ausentarem ou suspenderem suas atividades podem ser responsabilizados nos âmbitos administrativo, civil e criminal. Com informações do MPF


Placas para Portaria de Empresas Preço Ipanema - Placas de Sinalização de Condomínio - PROJETO FINAL\n» Serviços » placas para condomínios » placas de sinalização de condomínio » placas para portaria de empresas preço Ipanema\nAs placas para portaria de empresas preço Ipanema são itens de segurança essenciais em qualquer local frequentado por muitas pessoas, ou seja, é usado tanto em ambientes residenciais e comerciais. As placas dispor informações nitidamente, fazendo com que não haja confusão por parte dos moradores ou visitantes e não coloque a segurança do local em risco. Procure por uma empresa responsável que ofereça produtos e serviços de qualidade para o condomínio.\nOnde encontrar placas para portaria de empresas preço Ipanema?\nPrecisando de placas para portaria de empresas preço Ipanema? Encontre a solução que você precisa contando com os serviços da Projeto Final, são opções diversas disponibilizadas, como letra caixa, fachadas em forro de ACM e displays. Visamos fornecer uma consultoria de marketing visual para sua organização, entre em contato e saiba mais.\nPara saber mais sobre Placas para Portaria de Empresas Preço Ipanema\nO conteúdo do texto "Placas para Portaria de Empresas Preço Ipanema" é de direito reservado. Sua reprodução, parcial ou total, mesmo citando nossos links, é proibida sem a autorização do autor. Crime de violação de direito autoral – artigo 184 do Código Penal – Lei 9610/98 - Lei de direitos autorais.


UNA: Prefeito Tiago e deputado Eduardo Salles confirmam relicitação da estrada de Comandatuba - Atitude em Una\nUNA: Prefeito Tiago e deputado Eduardo Salles confirmam relicitação da estrada de Comandatuba\nTiago, Rui Costa e Eduardo Salles na audiência realizada em Salvador para atrair mais desenvolvimento para Una\nO prefeito de Una, Tiago de Dejair, acabou de divulgar em seu perfil na rede social, Facebook, a notícia de que o Governo da Bahia já publicou o aviso de licitação para a obra de pavimentação da estrada que dá acesso ao Distrito de Comandatuba. O prefeito esteve em Salvador hoje pela manhã juntamente com o deputado estadual Eduardo Salles e foram se encontrar com o superintendente de infraestrutura de transportes da Bahia, o engenheiro Saulo Pontes. Na oportunidade, além do prefeito receber a notícia de que a relicitação da estrada iria acontecer, ele e o deputado discutiram com o superintendente uma operação “tapa buraco” na BA-001, no trecho que liga Una até a cidade de Canavieiras. No vídeo que foi postado no facebook do prefeito Tiago, o deputado Eduardo Salles fala da importância da recuperação desse trecho e explica os motivos pelos quais estava atrasando a operação.\nConfiram abaixo o vídeo que o prefeito Tiago postou em sua rede social:\nAviso de licitação postado pelo prefeito Tiago\nAlém disso, Tiago se encontrou com o vice governador João Leão, onde ele apresentou um projeto para requalificar a entrada da cidade de Una. Segundo o prefeito, o governo estadual demonstrou bastante interesse nessa requalificação e ficou acertado uma parceria junto Companhia de Desenvolvimento Urbano da Bahia – CONDER.\nAinda em Salvador, Tiago se reuniu com o governador Rui Costa onde o mesmo mostrou alguns projetos ao governador e ouviu do petista o compromisso da realização da estrada de Comandatuba, quanto a requalificação da entrada de Una.\nTiago fez questão de agradecer ao deputado Eduardo Salles, ao qual, segundo ele, não tem medido esforços para ajudar o seu mandato e o mais importante contribuir demais para o desenvolvimento da cidade de Una. Além disso, ele garantiu que estará no dia da licitação que ocorrerá no dia 16 de outubro às 14h30min.\nO aviso de licitação pode ser acessado no portal do Diário Oficial do Governo da Bahia clicando aqui.


Empresas parceiras - Rent a Car | Auto Europe\nAS NOSSAS PARCERIAS DE ALUGUER\nAs parcerias da Auto Europe pelo mundo\nAo efectuar um aluguer de carros com a Auto Europe o cliente está a usufruir das nossas décadas de experiência bem como, do conhecimento técnico das excelentes empresas de aluguer de carros nossas parceiras. Ao longo destas décadas, construímos parcerias a longo prazo com muitas empresas de aluguer de carros nacionais e internacionais, merecedores da sua confiança (como por exemplo Hertz, Avis, Europcar, entre tantos outros). Graças a estas alianças fortes, a Auto Europe pode oferecer aos seus clientes, não só inúmeros locais de levantamento do carro, mas também os melhores preços e uma grande variedade de veículos. Quando escolhemos as empresas nossas parceiras, garantimos que eles partilham dos nossos padrões de qualidade de serviço. A nossa prioridade é sempre a satisfação plena dos nossos clientes.\nA Auto Europe tem orgulho de trabalhar com algumas das empresas de aluguer mais conhecidas no mundo e de lhe oferecer a possibilidade de poupar no seu aluguer connosco, em resultado das nossas parcerias a longo prazo. Clique abaixo para saber mais sobre a nossa parceria exclusiva com cada empresa de aluguer:\nSaiba mais sobre as empresas de aluguer parceiras da Auto Europe\nAs vantagens destas parcerias\nAs nossas parcerias com várias empresas nacionais e internacionais de aluguer de carros permitem ao cliente o acesso sem precedentes a uma grande frota de carros, com mais de 24,000 balcões de levantamento em mais de 180 destinos em todo o mundo, e tudo isto com os preços mais competitivos do mercado. Mesmo com pedidos de aluguer de carros especiais, como por exemplo os alugueres de sentido único (One way), connosco encontrará quase tudo o que procura. A Auto Europe, juntamente com as empresas parceiras assegura qualidade e alto nível de serviço. As empresas com que trabalhamos todos os dias, como por exemplo a Europcar, a Avis, a Hertz, a Sixt, e tantas outras, oferecem os seus serviços aos turistas, não só na Europa mas também no resto do mundo.\nConhecemos as empresas\nComo empresa intermediária, sabemos que as empresas que escolhemos como nossas parceiras são empresas de confiança. Isto quer dizer que nós realmente conhecemos as nossas parcerias, não só no papel, mas também em pessoa. A Auto Europe está em contacto telefónico regular com muitas das empresas parceiras e visita alguns dos balcões de aluguer mais frequentados do mundo, por forma a garantir a melhor qualidade de serviço. Para além das reuniões com os responsáveis executivos, também visitamos os balcões de atendimento, para assegurar-nos de que os colaboradores transmitem o senso de integridade que partilhamos e que esperamos das empresas nossas parceiras.\nEstamos aqui para o ajudar,\nQuando está a viajar qualquer imprevisto ou dificuldades inesperadas podem ocorrer. Se estiver a fazer uma viagem no estrangeiro, tais incidentes podem ser ainda mais complicados de resolver devido à barreira linguística e às barreiras culturais. Se reservar com a Auto Europe, pode ter a certeza de que os nossos especialistas estão disponíveis para o ajudar 7 dias por semana. Para mais informações sobre a Auto Europe e os serviços que oferecemos, visite a página Quem somos e confirme que vai encontrar não só os melhores preços do mercado mas também, um premiado serviço de apoio ao cliente.


MEIO FILTRANTE - Volvo escolhe Engineering para mapear sua jornada de Transformação Digital\nEsta notícia já foi visualizada 236 vezes.\nVolvo escolhe Engineering para mapear sua jornada de Transformação Digital\nProcesso consultivo visa preparar a fabricante de carros para sua Transformação Digital vislumbrando eficiência operacional e novos modelos de negócio. Projeto prevê que Brasil se torne um modelo mundial de operação.\nPara mapear todos os seus processos e identificar um roadmap de transformação digital para o negócio, considerando as aplicações em sua unidade no Brasil, a fabricante sueca de automóveis Volvo Cars contratou a Engineering, companhia global de Tecnologia da Informação e Consultoria especializada em Transformação Digital. O plano, traçado pela consultoria, tem como foco a evolução da maturidade da Volvo na jornada da Transformação Digital, prevendo que a operação brasileira se torne um modelo mundial de processos para a companhia que é reconhecida por sua alta tecnologia aplicada nos veículos.\nMetade das aplicações da Volvo no Brasil foram desenvolvidas globalmente levando em consideração outras realidades de mercado. Em contrapartida, para resolver problemas pontuais e de forma isolada, foram implementadas, ao longo do tempo, tecnologias locais. A união de todas essas soluções resultou num grande legado de aplicações com poucas interfaces.\nPara redesenhar este modelo de operação e preparar a empresa para a guinada que a marca prevê no País, foram priorizados os processos core da companhia, bem como as aplicações mais utilizadas, levando em consideração a implantação e remoção de tecnologias, integrações, além da adoção de robôs para reduzir processos manuais.\nAo todo, 186 processos foram mapeados, o que corresponde a 80% do legado sistêmico que suporta áreas-chaves, dentro da operação da Volvo no Brasil. Após implementação do roadmap com mais de dez diferentes tecnologias, por ordem de prioridade, espera-se reduções de 60% do tempo para a execução dos processos, de 80% dos processos dependentes do uso de arquivo de dados e de 25% de processos dependentes de arquivos textos “Precisamos otimizar a operação para a companhia, pois existe um apetite de operar com velocidade”, explica o gerente de business intelligence da Volvo Brasil, Rafael Ugo.\nCom os insumos dados pela Engineering, a Volvo encontrou uma oportunidade de olhar o negócio de maneira diferente e, com isso, já implementou mudanças em alguns processos e nas pessoas, reestruturando áreas e realocando funções. A ideia, com a execução do plano, será continuar melhorando o tripé tempo, pessoas e processos.\n“Pela falta de sistemas que se conversavam ou que otimizavam o trabalho humano, não conseguíamos implementar melhorias e novos modelos de negócio. Com a liberação humana para atividades mais estratégicas, vamos ter mais eficiência operacional, para nos prepararmos, de maneira antecipada, para o futuro da indústria automotiva e para iniciativas que ainda não são trabalhados no Brasil”, comenta Ugo.\nPara a Engineering, a Volvo Cars está no caminho certo ao se antecipar inovando tecnologicamente utilizando metodologias ágeis e aplicando o conceito de data- driven, que orienta os negócios por dados, libera tempo e recursos para se preparar para o futuro da indústria automotiva.\n“Cerca de 70% da identidade de marca no setor automotivo é representada por seus produtos e serviços. Olhando para uma Economia Digital, que busca por serviços cada vez mais compartilhados e exclusivos, a Volvo Cars passa a vislumbrar um cenário futuro, cujo modelo de negócio necessitará da renovação da marca por conta da oferta de novos produtos, como o leasing de carro, por exemplo”, aponta Paulo França, gerente de digital consulting da Engineering.


Comunicar a família: ambiente privilegiado do encontro na gratuidade do amor | Comunidade Católica Missão Atos\nCidade do Vaticano, 23 de Janeiro de 2015 –\nPodemos deixar-nos inspirar pelo ícone evangélico da visita de Maria a Isabel (Lc 1, 39-56). «Quando Isabel ouviu a saudação de Maria, o menino saltou-lhe de alegria no seio e Isabel ficou cheia do Espírito Santo. Então, erguendo a voz, exclamou: “Bendita és tu entre as mulheres e bendito é o fruto do teu ventre”» (vv. 41-42). Este episódio mostra-nos, antes de mais nada, a comunicação como um diálogo que tece com a linguagem do corpo. Com efeito, a primeira resposta à saudação de Maria é dada pelo menino, que salta de alegria no ventre de Isabel.\nExultar pela alegria do encontro é, em certo sentido, o arquétipo e o símbolo de qualquer outra comunicação, que aprendemos ainda antes de chegar ao mundo. O ventre que nos abriga é a primeira «escola» de comunicação, feita de escuta e contacto corporal, onde começamos a familiarizar-nos com o mundo exterior num ambiente protegido e ao som tranquilizador do pulsar do coração da mãe.\nEste encontro entre dois seres simultaneamente tão íntimos e ainda tão alheios um ao outro, um encontro cheio de promessas, é a nossa primeira experiência de comunicação. E é uma experiência que nos irmana a todos, pois cada um de nós nasceu de uma mãe. Mesmo depois de termos chegado ao mundo, em certo sentido permanecemos num «ventre», que é a família. Um ventre feito de pessoas diferentes, interrelacionando-se: a família é «o espaço onde se aprende a conviver na diferença» (Exort. ap. Evangelii gaudium, 66).\nDiferenças de géneros e de gerações, que comunicam, antes de mais nada, acolhendo-se mutuamente, porque existe um vínculo entre elas. E quanto mais amplo for o leque destas relações, tanto mais diversas são as idades e mais rico é o nosso ambiente de vida. O vínculo está na base da palavra, e esta, por sua vez, revigora o vínculo. Nós não inventamos as palavras: podemos usá-las, porque as recebemos. É em família que se aprende a falar na «língua materna», ou seja, a língua dos nossos antepassados (cf. 2 Mac 7, 21.27).\nEm família, apercebemo-nos de que outros nos precederam, nos colocaram em condições de poder existir e, por nossa vez, gerar vida e fazer algo de bom e belo. Podemos dar, porque recebemos; e este circuito virtuoso está no coração da capacidade da família de ser comunicada e de comunicar; e, mais em geral, é o paradigma de toda a comunicação. A experiência do vínculo que nos «precede» faz com que a família seja também o contexto onde se transmite aquela forma fundamental de comunicação que é a oração.\nMuitas vezes, ao adormecerem os filhos recém-nascidos, a mãe e o pai entregam-nos a Deus, para que vele por eles; e, quando se tornam um pouco maiores, põem-se a recitar juntamente com eles orações simples, recordando carinhosamente outras pessoas: os avós, outros parentes, os doentes e atribulados, todos aqueles que mais precisam da ajuda de Deus. Assim a maioria de nós aprendeu, em família, a dimensão religiosa da comunicação, que, no cristianismo, é toda impregnada de amor, o amor de Deus que se dá a nós e que nós oferecemos aos outros.\nReduzir as distâncias, saindo mutuamente ao encontro e acolhendo-se, é motivo de gratidão e alegria: da saudação de Maria e do saltar de alegria do menino deriva a bênção de Isabel, seguindo-se-lhe o belíssimo cântico do Magnificat, no qual Maria louva o amoroso desígnio que Deus tem sobre Ela e o seu povo. De um «sim» pronunciado com fé, derivam consequências que se estendem muito para além de nós mesmos e se expandem no mundo. «Visitar» supõe abrir as portas, não encerrar-se no próprio apartamento, sair, ir ter com o outro.\nA própria família é viva, se respira abrindo-se para além de si mesma; e as famílias que assim procedem, podem comunicar a sua mensagem de vida e comunhão, podem dar conforto e esperança às famílias mais feridas, e fazer crescer a própria Igreja, que é uma família de famílias. Mais do que em qualquer outro lugar, é na família que, vivendo juntos no dia-a-dia, se experimentam as limitações próprias e alheias, os pequenos e grandes problemas da coexistência e do pôr-se de acordo.\nNão existe a família perfeita, mas não é preciso ter medo da imperfeição, da fragilidade, nem mesmo dos conflitos; preciso é aprender a enfrentá-los de forma construtiva. Por isso, a família onde as pessoas, apesar das próprias limitações e pecados, se amam, torna-se uma escola de perdão. O perdão é uma dinâmica de comunicação: uma comunicação que definha e se quebra, mas, por meio do arrependimento expresso e acolhido, é possível reatá-la e fazê-la crescer.\nUma criança que aprende, em família, a ouvir os outros, a falar de modo respeitoso, expressando o seu ponto de vista sem negar o dos outros, será um construtor de diálogo e reconciliação na sociedade. Muito têm para nos ensinar, a propósito de limitações e comunicação, as famílias com filhos marcados por uma ou mais deficiências. A deficiência motora, sensorial ou intelectual sempre constitui uma tentação a fechar-se; mas pode tornar-se, graças ao amor dos pais, dos irmãos e doutras pessoas amigas, um estímulo para se abrir, compartilhar, comunicar de modo inclusivo; e pode ajudar a escola, a paróquia, as associações a tornarem-se mais acolhedoras para com todos, a não excluírem ninguém.\nOs meios mais modernos de hoje, irrenunciáveis sobretudo para os mais jovens, tanto podem dificultar como ajudar a comunicação em família e entre as famílias. Podem-na dificultar, se se tornam uma forma de se subtrair à escuta, de se isolar apesar da presença física, de saturar todo o momento de silêncio e de espera, ignorando que «o silêncio é parte integrante da comunicação e, sem ele, não há palavras ricas de conteúdo» (Bento XVI, Mensagem do XLVI Dia Mundial das Comunicações Sociais, 24/1/2012); e podem-na favorecer, se ajudam a narrar e compartilhar, a permanecer em contacto com os de longe, a agradecer e pedir perdão, a tornar possível sem cessar o encontro.\nNo fim de contas, a própria família não é um objecto acerca do qual se comunicam opiniões nem um terreno onde se combatem batalhas ideológicas,mas um ambiente onde se aprende a comunicar na proximidade e um sujeito que comunica, uma «comunidade comunicadora». Uma comunidade que sabe acompanhar, festejar e frutificar. Neste sentido, é possível recuperar um olhar capaz de reconhecer que a família continua a ser um grande recurso, e não apenas um problema ou uma instituição em crise.\nÀs vezes os meios de comunicação social tendem a apresentar a família como se fosse um modelo abstrato que se há-de aceitar ou rejeitar, defender ou atacar, em vez duma realidade concreta que se há-de viver; ou como se fosse uma ideologia de alguém contra outro, em vez de ser o lugar onde todos aprendemos o que significa comunicar no amor recebido e dado. Ao contrário, narrar significa compreender que as nossas vidas estão entrelaçadas numa trama unitária, que as vozes são múltiplas e cada uma é insubstituível.


Conheça 7 das piores maneiras de morrer | Bandeira Dois\nConheça 7 das piores maneiras de morrer\nQuando o assunto é morte, será que existe alguma lista estranha o suficiente para reunir as piores formas de morrer? Bem, existe. O site How Stuff Works publicou uma relação e nós vamos repassar alguns itens a você. Confira a seguir quais são as opções mais trágicas no menu da morte:\n1 – Fome\nSeu corpo pode aguentar até 60 dias sem comer nada, mas precisaria ingerir pelo menos água nesse período. Após alguns dias, você já ficaria sem as reservas de gordura e seu fígado começaria a produzir toxinas que fariam muito mal ao seu organismo. Em apenas um mês, você perderia 18% do seu peso de uma maneira nada saudável e bem perigosa. Depois disso, seu corpo iria consumir a energia dos próprios músculos e órgãos, até morrer.\nEstar no meio do oceano, sem comida, sem rumo, sem nada para usar como proteção, com frio e flutuando sobre cabeças de tubarões parece não ser o sonho mais feliz de alguém. Nessa situação, você pode morrer de fome, de frio, afogado (caso caia no mar) ou ainda ser atacado por algum tubarão faminto.\n3 – Cair em um vulcão\nEssa possibilidade é remota – ainda bem –, afinal não são muitas as pessoas que correm esse risco. Mas, em um caso desses, talvez você imagine que a pessoa que cai em um vulcão tem seu corpo instantaneamente derretido nas lavas, certo? Errado! Por isso essa é uma das mortes mais sacanas de todas, uma vez que, se alguém cair em um vulcão ativo e cheio de lavas ultraquentes, ficaria flutuando na superfície antes de afundar. Seria, então, uma morte cruel, longa e imensamente dolorosa. Fuja dos vulcões!\n4 – Acidente aéreo\nÉ raro acontecer, mas, quando acontece, geralmente muita gente morre ao mesmo tempo — e, durante a queda de um avião, todo mundo dentro dele sabe o que vai acontecer e entra em pânico ao mesmo tempo. Portanto, não se trata de uma das melhores maneiras de passar dessa para melhor, não é mesmo?\nA queda de um avião, nesses casos, duraria poucos minutos e no primeiro deles você estaria desmaiado devido à falta de oxigênio. Quando acordasse, teria que enfrentar de 2 a 3 minutos de pânico geral a 193 km/h.\n5 – Ser comido por animais\nNão que muitas explicações sejam necessárias nesse tópico, mas é preciso lembrar que isso não é assim tão comum e que animais são lindos, mesmo os assassinos. Então não vale ficar com raiva ou desenvolver medo de animal algum, combinado? Ainda assim, eles podem comer você. Temos que amar os animais? Temos. Mas é bom manter a distância, em alguns casos.\nJaguares, por exemplo, não atacam pessoas pelo pescoço como leões e tigres, mas pela têmpora, até encontrarem seu cérebro. Zumbis? Isso sem falar em hienas, capazes de comer suas vítimas enquanto ainda estão vivas, ao contrário das anacondas, que sufocam suas presas – humanas ou não – e depois as comem. Não é linda, afinal, a natureza?\n6 – Congelado\nMorrer de frio por si só já é uma coisa horrível, mas morrer congelado deve ser ainda mais cruel. Seu corpo deve manter-se em uma temperatura média de 37 ºC, certo? Quando está muito frio, você treme, e isso é uma resposta de seus músculos, que querem arranjar uma maneira de produzir calor.\nQuando o frio é tanto a ponto de você literalmente congelar, seu corpo vai ficar duro como madeira, o que significa que suas habilidades motoras e de coordenação já não existem mais. Nessa altura, seu cérebro também sofre as consequências e você fica confuso, sem conseguir pensar direito. Depois de algum tempo, você vai perder a consciência até a morte.\n7 – Morrer de vergonha\nPelo jeito, essa não é só uma expressão exagerada. Algumas sensações e experiências realmente intensas podem liberar grandes doses de adrenalina, o que nem sempre é uma boa coisa.\nEm alguns casos bem específicos, principalmente quando relacionados a altos níveis de estresse e ansiedade, a pessoa pode sofrer ataques cardíacos. Depois de falarmos em algumas causas bem traumáticas e trágicas de morrer, vale o alerta: há causas de morte que poderiam ser evitadas, como essa última.\nTo fugindo, to fugindo, to fugindo…\nPorque odiamos ouvir nossas vozes gravadas?\n10 curiosidades sobre Jon Cryer – O Alan Harper de Two and a Half Men


A primeira Escola de Educação Física do Brasil completa 100 anos ~ Blog da Educação Física - EdfisicaAlagoas\nA primeira Escola de Educação Física do Brasil completa 100 anos\nPor: Blog da Educação Física at 00:41 educação física Sem Comentarios\nFundada em março de 1910, a EEFPM é responsável pelo treinamento físico e operacional da corporação; secretário da Segurança Pública lembrou sua passagem pela escola, 46 anos antes.\nEm cerimônia que celebrou os 100 anos da Escola de Educação Física da Polícia Militar (EEFPM), 28 personalidades civis e 25 milit ares foram homenageadas com a Medalha Centenário da EEFPM, responsável pelo treinamento físico e operacional da corporação. O evento aconteceu na noite de segunda-feira (08), exatamente um século depois da criação da escola, em 8 de março de 1910. Em seu discurso, o secretário da Segurança Pública, Antonio Ferreira Pinto, relembrou sua passagem pela escola, 46 anos antes.\nNa sede da escola, localizada no Canindé, zona norte da Capital, o secretário lembrou com carinho do lugar onde iniciou sua carreira na Polícia Militar. "É uma honra receber essa medalha no lugar onde estive há 46 anos, para realizar prova de aptidão física, que me proporcionou o ingresso na antiga Escola de Oficiais do Centro de Formação e Aperfeiçoamento"; e prosseguiu dizendo que jamais imaginaria que voltaria um dia como secretário da Segurança Pública para receber essa premiação.\nFerreira Pinto não poupou elogios ao tenente-coronel Wanderley Mascarenhas de Souza, comandante da EEFPM: "Ele sempre se sobressaiu pelas suas qualidades profissionais". E foi além ao ressaltar sua importância para o crescimento da escola. "É na adversidade que o homem mostra seu valor", enfatizou.\nO secretário também não deixou de fazer referência ao nome da Polícia Militar. Ao mencionar a instituição, o secretário usou o nome Força Pública e, em seguida, retomou: "Hoje chamada de Polícia Militar, mas em breve voltará a ser chamada de Força Pública, para o orgulho de todos nós".\nEntre os vários agraciados com a medalha, quem também chamou a atenção foi o ex-jogador de futebol Marcelo Pereira Surcin, o Marcelinho Carioca. O atleta se disse imensamente feliz com a medalha: "É uma honra ser homenageado em um lugar onde não faltam vontade e empenho no trabalho, como aqui".\nA cerimônia também contou com a presença da comandante geral da Polícia Militar, coronel Álvaro Batista Camilo, além de apresentações do coral da PM, com a canção "Velha Escola", e do Bailado Joinville Le Pont. Ao final, integrantes da EEFPM marcharam pela sede da escola. A cerimônia teve encerramento com uma explosão de fogos, que arrancou aplausos da plateia.\nA Escola de Educação Física da PM conta com um efetivo de 119 policiais, e também ministra cursos na área de Polícia Ostensiva e é responsável pelo treinamento dos Procedimentos Operacionais Padrão, além de desenvolver atividades para o público interno e externo, desde Teste de Aptidão Física para ingresso de novos policiais militares até a Escola de Esportes para a população em geral, com aulas de natação, judô, taekwondo, condicionamento físico para melhor idade e ginástica terapêutica.\nDurante o ano é realizado o Congresso Técnico de Educação Física para civis e militares, com a finalidade de atualizar os profissionais formados em Educação Física, além de manter o intercâmbio de ordem técnica com a comunidade da área de saúde.\nAs Dependências da EEFPM são compostas pelos campi do Comando e Administração; Escola de Educação Física; Escola de Especialização; e Saúde e Reabilitação (Policlínica da Polícia Militar). São 119 policiais militares em cursos como o de Tiro Defensivo na Preservação da Vida (Método Giraldi), de Força Tática e de Policiamento Ambiental.\nEntre os principais medalhistas que passaram pela Escola de Educação Física da PM estão o sargento Luiz Gonzaga Rodrigues, o Gonzaguinha, campeão brasileiro e duas vezes vice-campeão da Corrida de São Silvestre, o coronel Nilson Giraldi, com oito títulos internacionais (considerado por especialistas como o mais completo atirador de todos os tempos), o primeiro-tenente Miguel Suganuma, campeão brasileiro e atual presidente da Liga de Judô Paulista, e o soldado Mário Sabino, campeão pan-americano, tetracampeão brasileiro e atleta nas Olimpíadas de Sidney, em 2000.\nFonte: O Serrano.com.br


Leasing de carro na Europa ainda vale a pena? | Viaje na Viagem\nLeasing de carro na Europa: você fez recentemente? Diga lá!\nOutro dia a Adri Lima perguntou das sobretaxas para devolver carro alugado na Europa, num país diferente do da retirada. Os sites das locadoras que oferecem essa possibilidade normalmente fazem o cálculo e discriminam automaticamente.\nMas eis que a Maria das Graças entrou para lembrar algo de que eu já tinha esquecido: o leasing de carros oferecido pelas montadoras francesas na Europa. Antigamente esse esquema era tido como um grande negócio: você pega um carro novinho de fábrica, rodapelo menos 17 dias e devolve para a montadora revender, pagando preço mais barato que locação.\nPor que será que não se fala muito mais nisso? Será por que ficou caro? Ou será por que ninguém mais passa pelo menos 17 dias na estrada?\nQuando me interessei pelo esquema, na outra encarnação, havia uma taxa de US$ 200 para devolver o carro em outro país (que é bastante razoável; nas locadoras isso pode chegar a 600 euros, dependendo da distância entre os países). De vez em quando também rolava uma promoção tornando grátis a entrega em outro país durante determinado tempo.\nNa época havia até uma agência brasileira especializada em leasing Renault, a Renocar. Agora, procurando na internet, vejo que apenas a Citroën está representada no Brasil, pela TT Operadora. A Peugeot tem um site internacional e o programa da Renault parece ter um site baseado na Austrália.\nEstamos atrás de relatos e depoimentos de brasileiros que tenham feito o leasing recentemente (ou ao menos pesquisado dentro de condições reais de viagem).\nO que levou você a escolher (ou não) esta modalidade? Como foi na prática? Conta pra gente! Obrigado!\nViagens de carro: montar bases é melhor do que pinga-pinga\nItalo 06.ago.2013 às 13:52 PermalinkResponder\nNo ano passado fiquei 34 dias na Europa.\nDesses 34 dias, 8 eram na Suíça e 14 na Itália totalizando 22 dias em que no início do planejamento faria tudo de carro e logo veio o leasing como a melhor opção.\nNa época havia pesquisado as 3 francesas principais: Peugeot, Renault e Citroen. Dentre todas a Citroen parecia ser a mais vantajosa que tinha um C3 1.4 por cerca de 750,00 euros por 17 dias e como meu roteiro incluiria entregar o carro em outro país, teria a taxa de 200,00 euros de retorno.\nNo entanto, após muitos meses de pesquisa e leitura de guias e muitos blogs de viagem concluí que não precisaria de carro o tempo todo. O objetivo maior era o deslocamento entre cidades fazendo alguns bate-volta e pit-stops, especialmente nas cidades do interior da Suíça e Itália.\nLogo conclui que se eu colocasse grandes cidades (com bom transporte público) com estadia de mais de 3 dias no começo e no final dos 22 dias eu precisar locar o carro mesmo por um período menor, e melhor ainda fazer uma locação por país que significaria menor custo final.\nDeste modo organizei a viagem com 7 dias de locação na Suíça e 7 dias de locação na Itália (logo percebi que não faria muita diferença alugar 5 dias e deixei as 2 reservas com 7 dias mesmo).\nDaí alguém pode perguntar, mas e o deslocamento entre os 2 países?\nBom, neste caso utilizei o meio de transporte mais bem sucedido na Europa, trens. São fáceis de utilizar, e com bom planejamento paguei passagens muito, mas muito baratas. No meu caso eu entreguei o carro da suíça em Lugano, bem na fronteira com a Itália, peguei o trem até Verona (trajeto de cerca de 230 km) e economizei uns 4 dias de locação do veículo já que não precisaria até o último dia de Verona quando entraria no interior da Itália. E a passagem custou apenas 23 euros.\nCom mais uma semana de carro locado na Itália, devolvi assim que cheguei em Firenze onde fiquei por 5 dias e também não precisei do carro (PS: aconselho fortemente não usar carro em Firenze, transito complicado e a ZTL (zona de tráfego limitado) é um parto para entender onde pode entrar, onde ela começa e termina, resultado é multa quase que certa e a conta do carro fica ainda maior).\nEm resumo economizei na locação do veículo, comparando o leasing com a locação das agências em si, cerca de 300 euros, sem contar itens que deixei de gastar por não estar com o carro como estacionamento, combustível e até o risco das grandes cidades como multas e acidentes.\nBom, utilizando das dicas aqui mesmo no VnV, não há fórmula mágica para todas as viagens. Na prática vale uma boa pesquisa, calcular os custos e ter uma boa noção do trajeto e as opções existentes para chegar até lá e locomover-se localmente. No meu caso a locação saiu melhor do que o leasing.\nEntretanto, ainda tenho o leasing como uma opção caso retorne à Europa, o roteiro e os custos envolvidos justifiquem.\nÉ isso. Espero ter ajudado, ou complicado ainda mais\nJoao DF 07.ago.2013 às 07:46 PermalinkResponder\nEm 2011 fizemos leasing da Prugeot através da sua representante no Brasil/SP - Qualytours. Rápido, seguro e por um preço sem concorrente aqui e lá na Eurooa.\nFicamos 54 dias com o Peugeot 207 com todos os itens de série(ABS, direção eléttica,ar,airbag, diesel etc) e novinho em folha. O pessosl da TT no aeroporto CDG foi ótimo e super atencioso.\nAdri Lima 07.ago.2013 às 08:14 PermalinkResponder\nValeu, Riq, ter subido a dúvida. Vou pesquisar mais sobre essa opção do leasing!\nAfonso Weigert 07.ago.2013 às 12:18 PermalinkResponder\nPrezados, estarei em Paris no início de setembro/13. Na nossa programação consta assistir uma ópera no Ópera de Paris, dia 07/09/13 às 19:30 hs. Pergunto: é obrigatório o traje passeio completo? (terno). Caso positivo tenho duas opções, uma levar o terno (peso extra) ou alugar um em Paris. Poderia me ajudar? Obrigado.\nA Bóia 07.ago.2013 às 12:40 PermalinkResponder\nOlá, Afonso! Falamos sobre quais roupas vestir em salas de concerto aqui: https://www.viajenaviagem.com/2013/03/operas-e-concertos-na-europa-com-que-roupa-eu-vou/\n-- A.L. 07.ago.2013 às 13:51 PermalinkResponder\nUma segunda vantagem do leasing é que ele em geral vem com bem menos restrições a usar o carro no leste europeu dentro da UE.\nAcho que menos gente anda fazendo leasing porque aumentou bastante a concorrência e facilidade em alugar carros.\nCláudia 07.ago.2013 às 22:56 PermalinkResponder\nAproveitando o espaço falando sobre aluguel de carros na Europa , gostaria de relatar a péssima experiência que tive com a avis do aeroporto de Porto. Antes de entregar o carro enchemos o tanque de combustivel ate a boca e o marcador não estava marcando exatamente o 100% , então avisei a recepcionista sobre problema no entanto ela foi enfática em dizer que poucos litros não fariam diferença só se fosse acima de 5 litros, o que seria impossível ter gasto na pequena distancia entre o posto e a avis, menos de 10 km. Quando a fatura do cartao chegou vieram dois valores: 1- 8 euros pelo combustível extra ;2 - absurdos 33 euros pela taxa de reabastecimento, contatei varias vezes a avis e apenas me disseram que isso era parte do contrato, me senti extramemente lesada pela empresa.obs: já aluguei carro na avis na França e africa do Sul e não tive problemas.\nJorge Otávio 15.ago.2013 às 12:10 PermalinkResponder\nJa fiz 3 leasings 2 com Renault e 1 Peugeot sempre pegando em Orly.\nEle vale muito se vc for ao leste europeu e sua viagem for de mais de 30 dias , caso contrário o aluguel em Orly sai mais barato.\nTenha em mente que seu cartão internacional se for platinum vai cobrir 30 dias de seguro em locadora No leasing isto e mais condutor adicional vierem inclusos.\nCom leasing vc pode ir ao norte da África como Marrocos , meu caso , e Tunísia.Pode também ir até a Turquia ou Rússia. Seu unico senão é não ir ao Kosovo.Eu fui mesmo assim pois pague seguro extra em Skopje na Macedônia.\nRecomendo muito o leasing. A placa vermelha muitas vezes te faz passar a frente no leste europeu pois acham que se trata de carro diplomático. Em filas imensas como entre Polonia e Belarus ou Russia x Estonia você ganha no mínimo 1 hora , 1.5 horas a\nmenos de espera.\nAntero Lorga 02.set.2013 às 15:39 PermalinkResponder\nJá locamos veículos em Portugal e em Milão e fizemos leasing 5 vezes com a Renault (1 Twingo,2 Kangoo, 1 Megane cupê e 1 Laguna). Qualquer adjetivo é pouco para falar da Nettvoyages (hoje fora do ar) e, principalmente,da Renault, para dizer da qualidade dos seus serviços. Ótimos, ótimos e ótimos.\nPensamos que ao analisar o preço da locação do veículo, embora seja componente importante, devemos sublinhar também a economia indireta. Explico: no caso de cidades médias, principalmente na França, pode-se pernoitar em hoteis com preços acessíveis, localizados nas zonas industriais. E mais, nas mesmas zonas, é comum encontrar médios e grandes supermercados, hoje quase todos com restaurantes agradáveis e a preços honestos e onde vc já compra o lanche, o vinho e os queijos para a noite.\nA inexistência de taxa de franquia, além de enorme vantagem também é bom psicologicamente pois dirige-se com tranquilidade.\nMas o melhor, a nosso ver, é a oportunidade de andar somente por estradas vicinais, em meio a florestas, vilas, pomares, lagos pouco conhecidos, parando onde e quando quiser, quer seja para comprar frutas da época, almoçar ou jantar ao ar livre. Não há economia que compense este prazer indescritível. Finalizando, penso que a opção da locação (por cidade) ou leasing (direto) depende muito do foco da viagem.\nCadu Bueno 03.set.2013 às 23:19 PermalinkResponder\nQuem substituiu a Nettvoyages na excelente operação de leasing Renault a partir do Brasil?\nCom quem podemos no Brasil fazer leasing de Renault para rodar na Europa?\nAntero Lorga 06.set.2013 às 10:45 PermalinkResponder\nEu não sei dizer-lhe. Agora mesmo tentei novamente o contato com o telefone (11) 6014-4222 mas não consegui. O do Fax é (era?) (11)6014-4210.\nQuero crer que a Peugeot/Citroen ofereçam serviço semelhante, mas nós ainda não experimentamos.\nMarcos Gomes 19.out.2013 às 10:44 PermalinkResponder\nCom minha esposa passo temporadas na baixa estação na Europa todos os anos.\nUltimamente temos optado pelo que apelidei de “slow travel”: alugar uma “residência de turismo” por um longo período (45 a 60 dias) em uma cidade forte turisticamente, fazer um leasing por todo o período, perambular pelos arredores (até 300/400 quilómetros) com escapadas semanais por um ou dois dias além dos bate-e-volta pelos arredores.\nOs preços de locação de longa duração para residências de turismo caem muito em relação às locações padrão de uma semana, de 40 a 60 por cento e vale negociar. Em 2011 aluguei um apartamento de 120 m2 em Nice com vista magnifica sobre o mediterrâneo por 40 euros o dia e fiz varias excursões pelo Cote d’Azur, Provence e norte da Itália esticando uma vez até a Córsega com carro e tudo. Além dos alugueres econômicos economiza-se também em lavanderias e nas refeições, sem a necessidade de substitui-las por lanches baratos, fazendo mais refeições em casa quando na “sede”. Estou planejando outros 60 dias no Sudoeste da França na primavera de 2014 com base em Biarritz.\nEstou tendo dificuldades para localizar onde se contratar leasing Renault no Brasil e solicito ajuda para localizar a operadora atual. Necessito também de informações que me permitam contratar travessia de porto próximo a Biarritz até Dublin.\nA Bóia 19.out.2013 às 18:23 PermalinkResponder\nOlá, Marcos! O que sabemos sobre leasing está no texto. Leia também as contribuições dos leitores.\nAlejandra Castro 19.out.2013 às 16:45 PermalinkResponder\nOlá Ricardo, ouço sempre seu Viaje na Viagem na Band News a caminho para o escritório.\nOlha meu marido e eu viajamos duas vezes por ano para Europa e fazemos sempre o Leasing Renault, pois é bem mais econômico, como você fala em seu artigo. Carros zero, com cheirinho de novo, e sabendo que não teremos problema algum durante os 25/30 dias que rodamos por diversos países. Antigamente fazíamos nossa reserva com a Renocar, mas acho esta faliu! Em março último fizemos com a TT Operadora o Citroen - não fiquei feliz com o atendimento que a meu ver deixou a desejar....mas terá que ser com ela pois não há outra. Mas o Citroen Picasso foi excelente para nós dois. Só para o leitor ter um parâmetro, em setembro passado precisamos alugar um carro em Varsóvia e Devolver em Tallin (Estonia) e pagamos 1,370 Euros por 6 dias!!! Isso foi demais, mas eles cobram um custo extremo pela devolução em outro país; acho, esperando que você desista.\nPS - estou ao dispor para esclarecimentos se você quiser, e eu puder ajudar.\nMauricio e Katia Fernandes 31.out.2013 às 23:06 PermalinkResponder\nOla, Boa Noite, Pessoal\nNos iremos em Abril / 2014 para Franca e Belgica. Ficaremos 32 dias. Queremos fazer um leasing. Quem pode nos indicar uma operadora???\nFiz um levantamento e, pelo visto, alugar esta melhor do que o leasing.\nKatia e Mauricio Leandro\nA Bóia 01.nov.2013 às 07:20 PermalinkResponder\nOlá, Kátia e Mauricio! Vocês leram o texto? Leram os comentários anteriores? Por favor: leiam.\nTania 07.fev.2014 às 11:46 PermalinkResponder\nEstou pesquisando o assunto pois vou com 2 amigas em maio para Europa. Já fizemos 2 vezes o leasing da Renault, que infelizmente não existe mais. Da última vez alugamos com a Hertz, também foi uma boa experiência, mas foi uma viagem mais "caseira", apenas 2 países. Dessa vez estou fazendo o leasing com a Citroen, principalmente porque vamos rodar fora dos circuitos normais, passando por Croácia, Hungria, Eslovenia etc. O carro novo além da maior sensação de segurança, tem a vantagem do seguro completo (com exceção dos pneus, nunca entendi isso!!!), para viagens mais longas eu acho o ideal. E concordo com o Antero, a liberdade de horários e a flexibilidade de encontrar hotéis fora dos centros, em locais mais pessoais, menos turísticos é gratificante. No balanço geral, acho que o leasing supera a locação para quem como nós não abre mão de viajar de carro. Na volto como foi a experiência com a Citroen, abraços. Tania\nFlávio 18.abr.2014 às 15:10 PermalinkResponder\nVocê conseguiu descrever muito bem os prazeres que podemos desfrutar viajando de carro pela a Europa. Eu e minha esposa já fizemos várias viagens, percorrendo mais de 40.000 km, quase todas com leasing. Já experimentamos as 3 montadoras (Renault, Citroen e Peugeot). Com a Renault,compramos um Scenic que apresentou um problema mecânico em Nápoles e como não havia peça disponível na região, deram-nos um carro alugado por uns dias e depois nos forneceram outro Scenic para completarmos nossa viagem. O atendimento foi muito bom. Com a Peugeot , um pneu rasgado e tivemos que arcar com o custo de outro (300 euros, na Suiça). Como a Tânia, também nunca entendi porque o seguro não cobre. Com a Citroen (TTTours) sofremos um acidente na França e, o que poderia poderia ficar restrito a um susto, tornou-se um tormento porque a seguradora (Mondial)disponibilizou-nos um carro alugado por períodos de 2 ou 3 dias e ao final de cada período tínhamos que voltar à cidade de locação para "renovar" o aluguel. Ora, isso acabou por inviabilizar o prosseguimento de nossa viagem. Preferimos retornar antecipadamente à Paris e "infelizmente" fazer o "sacrifício" de por ali ficar o resto dos dias da nossa viagem.\nJustiça seja feita: a TTTours aqui de São Paulo reembolsou-nos de todas as despesas ocorridas em função desse problema.\nMas, não obstante problemas como esses possam acontecer, repito o que disse no início: tudo compensa os prazeres que podemos desfrutar viajando de carro pela a Europa.\njose carim 12.jun.2014 às 21:50 PermalinkResponder\nNa realidade li os comentarios anteriores e me convenci do uso do leasing, vou pros balcans em setembro, sao 35 dias de Trieste, onde pegaria o carro se possivel com leasing e iria em frente -balcans - corfu e roma onde pretendo entregar o carro. O que vocês acham? Conseguiria fazer o leasing, pois aluguel é impossivel.\nVou procurar a Citroen (TTTours) , ou alguma outra sugestao?\nA Bóia 12.jun.2014 às 22:56 PermalinkResponder\nOlá, José! Mesmo em esquema leasing você precisa informar os países pelos quais trafegará. Informe-se com os fornecedores se é possível. Lembre-se que ao trafegar por regiões não autorizadas você perde direito ao seguro e pode pagar multas.\nEdilton Hofmann 04.ago.2014 às 11:57 PermalinkResponder\nJá aluguei 5 vezes carros da Renault pelo sistema de leasing. A ultima foi em 2012 quando reservei um Duster ( que lá é chamado de Dacia ) a diesel, tração nas 4 rodas e com GPS. Maravilha ! Fez 16,8 km/litro.\nAgora estou querendo viajar de n ovo pelo territorio europeu e não estou encontrando mais a Renocar que teria se mudado da Av. Ipiranga para o ABC.\nO meu roteiro repetido duas vezes, para correções e acréscimos começa em Genebra e acaba na mesma cidade, passando por Evian, Montreux, Vevey, Lausanne, Berna, Interlaken, Lucerna, Zurich, Basel, Mulhouse ( e as pequenas cidadezinhas da Alsácia ), Strassbourg, Konstanz, Lindau, Füssen, Garmisch-Partenkirchen, Oberamergau, Innsbruck, St.Moritz, Davos, Arosa, Liechtenstein, Chur, Locarno, Lugano, Stresa, Val D`Aosta, Chamonix, Megéve,\nAnnecy e novamente Genebra para encerrar o tour e entregar a "maquina". Já fui 22 vezes a Europa, até porque durante 16 anos trabalhei com turismo. Este programa de carro considero o mais interessante e bonito que já realizei pelos caminhos da Europa. Recomendo: Suiça, França, Alemanha, Austria, Liechtenstein e Itália. Pé na estrada...\nAnita Rodrigues 20.out.2014 às 01:41 PermalinkResponder\nEu e minhas irmãs fomos para Europa em 2012 e, um dos meus cunhados, depois de muito pesquisar optou pela aquisição de um leasing. Seriam 23 dias de viagem por Portugal, Espanha, França e Italia. Pegamos uma perua Peugeot, automática, maravilhosa, super confortável e o custo beneficio foi pra lá de bom. Recomendo o leasing.\nHumberto 04.dez.2014 às 22:12 PermalinkResponder\nAcabo de fazer o leasing da Renault no site australiano indicado acima. Foi tudo tranquilo e muito seguro no processo de contratação. Já troquei varios emails com a oficina de Milano onde vou pegar o carro pois pedi que colocassem pneus de inverno para neve no caro. Enviaram toda a documentação oficial da Renault.\nPeguei um carro Grand Scenic pois vou viajar com a familia por quase 40 dias. Achei o preço muito conveniente , sobre tudo pelo fato que todo está asegurado e não tem nenhum truque. O custo ( depois de converter os dolares australianos) foi de R$ 6100.\nNa volta da viagem conto como foi a experiencia de andar de carro na Europa todo esse tempao.\nA Bóia 05.dez.2014 às 11:41 PermalinkResponder\nOlá, Humberto! Vamos esperar por seu relato na volta! Boa viagem!\nPelicano 18.dez.2014 às 00:18 PermalinkResponder\nNo site australiano http://www.renaulteurodrive.com.au informa "Prices on this web-site are available to residents of Australia/ New Zealand."\nHá também o site americano:\no da Citroen:\nE o da Peugeot:\nTambém estou cotando para 31 dias pegando na Itália e devolvendo na França, e comparando com aluguel one way, e também alternando carro e trem; o mais caro é locação com one way, já o leasing fica próximo de 2 locações, uma em cada país, mas sem a "moléstia" de pegar/entregar deslocar de trem, de novo pegar e devolver.\nBóia, lance-se ao mar! Podia dar um toque para a Tania dar seu Feedback, ela foi em maio, afinal conseguiu?\nFlávio 02.abr.2015 às 12:32 PermalinkResponder\n...e aí, Humberto, como foi sua experiência? Estou curioso para saber detalhes, especialmente quanto à negociação via Austrália.\nMárcia Carraro 16.mar.2015 às 16:21 PermalinkResponder\nEm maio de 2014 meu namorado e eu fizemos uma viagem à europa cujo roteiro incluía 8 países.Escolhemos fazer o leasing porque em viagens anteriores alugamos carros de diferentes locadoras e tivemos que lidar com problemas mecânicos e tb com a cobrança indevida de multas.No começo discordei desta opção justamente porque havia lido aqui que o leasing era algo em desuso e do qual nem se ouvia mais falar.No final das contas decidimos optar pela segurança de fazermos a viagem num carro 0 km e com a garantia de troca de veículo em qq um dos países que iríamos percorrer caso houvesse qq tipo de problema com o carro.Tudo foi perfeito desde o contrato até a devolução,num processo desprovido de burocracia.Assim que chegamos na agência do aeroporto prá fazermos a entrega do carro o atendente perguntou..." Algum problema ?" respondemos que não.O que era verdade.Deixamos o veículo no pátio da agência e pronto. Na ocasião fiz alguns orçamentos em sites de locação mas o quesito segurança falou mais alto visto que somos um casal de meia idade e portanto mais prudentes do que fomos tempos atrás.Bom, esta é a nossa experiência.Espero que alguém tire proveito dela.\nA Bóia 16.mar.2015 às 16:31 PermalinkResponder\nOlá, Marcia! Para que alguém tire proveito do seu depoimento, é preciso que você nos conte com que cia. fez o leasing, por quanto tempo e quanto custou, se fez por conta ou se foi via agente de viagem. Conta pra gente? Obrigada!\nMárcia Carraro 16.mar.2015 às 21:45 PermalinkResponder\nOi Bóia, realmente ficou faltando muita informação mas como a nossa negociação foi meio complicada e incomum, preferi omitir prá não influenciar negativamente os leitores do blog. É que meu namorado que mora em B.Aires preferiu contratar o leasing pela Oremar, uma empresa argentina que entre outras atividades atua como agente de locação e leasing de veículos do mundo todo.Tudo correu muito bem até que descobrimos que o valor foi acrescido de 35% que é o imposto sobre serviços contratados no exterior e que havia entrado em vigor na Argentina.Na verdade foi uma burrada que fizemos então é bom nem pensar.Lembro que na ocasião fiz uma simulação de quanto custaria fazer o leasing no Brasil e deu vontade de chorar.\nEnfim falo da melhor parte.Rodamos 7.500 km durante 32 dias num Peugeot 208 super gostoso de dirigir, estacionar, e com espaço mais que suficiente prá duas pessoas.Retiramos o carro na agência Peugeot courbevoie em Paris onde fomos super bem atendidos e orientados sobre todos os recursos disponibilizados para nós já que a partir dali seríamos os proprietários do carro até o momento da devolução no aeroporto,Em maio próximo voltaremos à europa prá um tour Portugal e Espanha de 32 dias e mais uma vez vamos fazer um leasing só que desta vez no Brasil - http://www.peugeotnaeuropa.com.br/leasing.php.- Ainda não fiz contato com a agência mas assim que fizer publico o valor do leasing comparado ao de uma locação.\nFelipe 21.mar.2015 às 00:58 PermalinkResponder\nEm agosto de 2013 aluguei uma BMW 320 cabriolet diesel pela Hertz por 16 dias por 1305 euros, rodei 6 mil km por 7 paises. Em setembro de 2014 aluguei uma BMW 420 cabriolet diesel pela Hertz, 21 dias por 1557 euros, rodei 4500 km por 7 paises. Carros ótimos e super econômicos. Reservei ambos com meses de antecedência e consegui um bom desconto apesar de ser alta temporada. Mas da próxima vez gostaria de fazer um leasing de algum carro elétrico se for mais barato do que o aluguel, provavelmente por mais de 21 dias. Pelo que vi somente as montadoras francesas fazem o leasing na Europa. Se alguém souber de outras me avise.\nEliel Soares de Paula 22.abr.2015 às 19:15 PermalinkResponder\nEu e minha esposa estamos indo em agosto para a Europa e vamos ficar por 90 dias. Como vamos rodar muito resolvemos fazer uma leasing de um veículo Peugeot. Pesquisei no site deles http://www.peugeot-openeurope.com.fr e também pela operadora http://www.peugeotnaeuropa.com.br/. Deu uma diferença a menor alugando diretamente na Peugeot de 753,00 Euros pelo mesmo período. Minha dúvida é: alguém já alugou direto? Teve algum problema?\nRita Saffioti 30.ago.2015 às 16:44 PermalinkResponder\nRespondendo a pergunta sobre leasing. Sou usuária frequente. A primeira vez muitos anos atrás foi com a Citroen e depois sempre com a Renault. Depois que fecharam o escritório do Brasil, tenho feito com o dos Estados Unidos.\nO site é: www.renaultusa.com\nTudo muito fácil e simples. Seguro e assistência técnica incluídos.\nQuanto maior o período, maior é a vantagem pois após os 17 dias iniciais o preço cai. Em 2013 fiz um contrato de 100 dias e rodei muito.\nNa Europa eu considero a melhor opção se a intenção for viajar de carro, claro.\nAngela Luz 05.nov.2018 às 10:21 PermalinkResponder\nOla, Tenho feito viagens de motorhome pela Europa desde 2009 e como me aposento daqui uns 2 anos estou comecando a programar minha graaande viagem, aproximadamente uns 8 meses..\nGostaria de saber se alguem aqui tem informacao sobre leasing de Motorhome na Europa.\nA Bóia 05.nov.2018 às 10:25 PermalinkResponder\nOlá, Angela! Infelizmente não é a nossa especialidade. Temos até um post-fórum, mas acredito que você encontre lugares melhores para se informar na internet, sobretudo se pesquisar em inglês.\nLembre-se que para ficar mais de 3 meses na Europa você pecisa ter passaporte europeu. Brasileiros só podem ficar 90 dias a cada 180 dias.


"A casa materna", uma crônica de Vinícius de Moraes\n“A casa materna”, uma crônica de Vinícius de Moraes\nNa escada há o degrau que estala e anuncia aos ouvidos maternos a presença dos passos filiais. Pois a casa materna se divide em dois mundos: o térreo, onde se processa a vida presente, e o de cima, onde vive a memória. Embaixo há sempre coisas fabulosas na geladeira e no armário da copa: roquefort amassado, ovos frescos, mangas-espadas, untuosas compotas, bolos de chocolate, biscoitos de araruta — pois não há lugar mais propício que a casa materna para uma boa ceia noturna. E porque é uma casa velha, há sempre uma barata que aparece e é morta com uma repugnância que vem de longe. Em cima ficam os guardados antigos, os livros que lembram a infância, o pequeno oratório em frente ao qual ninguém, a não ser a figura materna, sabe por que queima às vezes uma vela votiva. E a cama onde a figura paterna repousava de sua agitação diurna. Hoje, vazia.


Concreto Armado Pesado Água Funda - Concreto Pesado para Usina Nuclear - Concrebeton\n» Serviços » concretos pesados » concreto pesado para usina nuclear » concreto armado pesado Água Funda\nEstá precisando comprar concreto armado pesado Água Funda?\nCaso esteja em busca de concreto armado pesado Água Funda, Para encontrar Fabricação de Concreto Usinado, Enchimento de Laje com Concreto Usinado e Aluguel de Caminhão de Concreto, entre outras opções de serviços do segmento de construção, você pode contar com a Concrebeton. Executamos nossos serviços de forma segura e com qualidade, não deixe de entrar em contato para saber mais.\nPara saber mais sobre Concreto Armado Pesado Água Funda\nconcretos armados pesados Parque São Jorge\nO conteúdo do texto "Concreto Armado Pesado Água Funda" é de direito reservado. Sua reprodução, parcial ou total, mesmo citando nossos links, é proibida sem a autorização do autor. Crime de violação de direito autoral – artigo 184 do Código Penal – Lei 9610/98 - Lei de direitos autorais.


Secretário defende desoneração tributária do turismo em evento nacional\nterça-feira, 27 de março de 2012 - 17:50 - Fotos:\nO secretário de Desenvolvimento Econômico do Estado, Renato Feliciano, participou, na manhã desta terça-feira (27), em Brasília, da 65ª Reunião do Fórum Nacional dos Secretários e Dirigentes Estaduais de Turismo (Fornatur). Na ocasião, ele defendeu a desoneração tributária do setor, medida que, segundo ele, proporcionará inúmeros benefícios para o turismo e, consequentemente, para a economia da Paraíba.\n“Essa desoneração já existe em diferentes setores. Por que não no turismo brasileiro? Está na hora de vermos o nosso país crescer. Afinal, o turismo gera muito emprego e renda para a população”, disse o secretário. Ele também defendeu a liberação de vans para transportar passageiros nas rodoviárias interestaduais que ligam a Paraíba aos estados vizinhos. Para o secretário, essa interação ajuda a economia e o turismo local, além de facilitar o transporte.\nA desoneração tributária também foi defendida pelos representantes dos setores do turismo brasileiro, como a Associação Brasileira da Indústria de Hotéis (Abih), a Associação Brasileira de Agências de Viagens (Abav) e a Associação Brasileira das Locadoras de Automóveis (Abla), que também reivindicam o aumento de incentivos fiscais.\nA reunião teve a participação maciça dos representantes de cada estado, que debateram sobre as questões que mais prejudicam o setor e sugeriram medidas efetivas para o crescimento do turismo nas regiões. As propostas foram apoiadas pelo secretário-executivo do Ministério do Turismo, Valdir Simões, para quem garantir a competitividade é o ideal. “Tudo o que tem sido proposto nas reuniões temos colocado como pauta no ministério e, assim, encaminhado diretamente para a presidenta Dilma”, disse.\nO encontro foi dirigido pelo presidente do fórum, Domingos Leonelli, que é também secretário de Turismo da Bahia. “Todo esse debate que fazemos aqui é importante para criar propostas mais sólidas que incentivam a cadeia produtiva do turismo nacional. E com a representação de todos os estados, fica mais fácil pontuar essas demandas”, afirmou.


Descubra e se surpreenda\nHá quem diga que gatos gostam de peixe por causa do passado de domesticação. Curiosidades sobre gatos remetem à própria história humana, em suma. Os egípcios, que teriam sido os primeiros a domesticar gatos, usariam peixe para atraí-los. Ou seja, poderia vir daí a preferência.\nMas, como um gato poderia amar peixes de forma natural se eles não caçam esses animais? Os peixes vivem na água, e gatos odeiam água. Uma publicação do site Freaky Pet trouxe mais detalhes sobre isso. A resposta, em resumo, é bem mais simples do que parece.\nA dieta dos felinos domésticos é baseada em carne. Eles têm intestinos curtos, sendo assim, não podem digerir vegetais de forma ideal. Eles precisam de alimentos com um aminoácido chamado taurina. Ela ajuda a complementar a nutrição. Portanto, o fato de peixes serem ricos em taurina é um ponto importante.\nCuriosidades sobre gatos e o amor deles por peixes\nBem, certamente, há gatos que não têm tantos problemas com água. Avaliando esses bichinhos é possível saber, sem esforço, que os peixes não são presas deles. Você já viu algum gato caçado em um rio, por exemplo, com um urso?\nComo os gatos estão entres os animais de estimação mais antigos domesticados por humanos, há ainda outras teorias. Por exemplo, há quem diga que os bichinhos se acostumaram a comer os restos que os donos humanos deixavam. Ou seja, comiam peixe com frequência, já que esse alimento sempre foi muito consumido.\nA taurina, já citada, é imprescindível aos gatos. Toda ração felina, sem dúvida, precisa contar com ela. Atua no sistema reprodutor, ritmo cardíaco, digestão e até visão do gato. Sendo assim, um bichano com deficiência de taurina terá sérios problemas de saúde.\nEnfim, essas são algumas explicações que nos ajudam a entender o porquê de gatos gostarem tanto de peixes.


Agentes da Polícia Federal e do Ministério Público Federal do Rio de Janeiro prenderam, na manhã desta sexta-feira (23), o presidente da Federação do Comércio do Estado do Rio de Janeiro (Fecomércio-RJ), Orlando Diniz. A ação faz parte da Calicute, desdobramento da Lava Jato, e é realizada em conjunto com o Ministério Público Federal do Rio (MPF-RJ). De acordo com o MPF, todos são funcionários da Fecomércio-RJ. Eles tiveram dificuldades para entrar no prédio, que não tinha porteiro e demoraram para subir até encontrarem a chave. Além dos quatro mandados de prisão, há mandados de busca e apreensão.\nA operação investiga crimes de lavagem de dinheiro, corrupção ativa e passiva e pertinência a organização criminosa. Mas está afastado do cargo desde dezembro por decisão do Superior Tribunal de Justiça (STJ) por suspeita de ter praticado irregularidades no comando da entidade.\nAo menos R$ 180 milhões foram desviados da Fecomercio-RJ em um esquema que envolveu pagamentos de honorários advocatícios com dinheiro da própria entidade. Entre os desvios investigados, está a contratação de funcionários fantastamas com dinheiro destinado ao Sesc e ao Senac. De acordo com o Ministério Público, Diniz teria utilizado Álvaro Novis, mesmo doleiro da organização criminosa de Cabral, para movimentar quantias de origem ilícita. Os principais alvos estão relacionados à federação. Há mandados de prisão contra outras três pessoas.\nO governo federal decretou intervenção na Segurança Pública do Rio de Janeiro na última 6ª feira (16.fev.2018). Por tudo isso, há uma dificuldade [para os bandidos] migrar", acrescentou o secretário.\nA Fecomércio contratava o escritório de advocacia da mulher de Sérgio Cabral, Adriana Ancelmo. A suspeita é a de que Cabral tomava medidas para ajudar a entidade de classe do comércio.


Procuro por Fornecimento de Comida para Empresas São João do Boa Vista - Comida Empresarial - Degusta Nutrição Refeições Coletivas\nA procuro por fornecimento de comida para empresas São João do Boa Vista ajuda a promover a boa socialização dos funcionários. Colocá-los para realizar uma refeição juntos promove um efeito positivo na linha de produção, pois os mantêm mais unidos e flexíveis para solucionar problemas operacionais. Invista nessa ideal com uma empresa segmentada no ramo de refeição corporativa e comprove.\nRefeição corporativa e procuro por fornecimento de comida para empresas São João do Boa Vista\nInteressado em procuro por fornecimento de comida para empresas São João do Boa Vista? Confira os serviços oferecidos pela Degusta Nutrição, você pode encontrar empresas de refeições coletivas, refeições transportadas, marmitex para empresas, refeição transportada, administração de restaurantes, refeições para empresas, A melhor refeição coletiva em Campinas e alimentação corporativa, entre outras alternativas. Tudo isso graças a um grupo de profissionais qualificados e especializados no ramo, além de um investimento considerável em equipamentos e instalações modernas.\nO conteúdo do texto "Procuro por Fornecimento de Comida para Empresas São João do Boa Vista" é de direito reservado. Sua reprodução, parcial ou total, mesmo citando nossos links, é proibida sem a autorização do autor. Crime de violação de direito autoral – artigo 184 do Código Penal – Lei 9610/98 - Lei de direitos autorais.


A chaminé para a sala da caldeira : como calcular a altura . - Build Daily\nA chaminé para a sala da caldeira : como calcular a altura .\ndesign de esquema\nPara iniciar o processo de reassentamento da chaminé para a caldeira, é necessário examinar certos regulamentos de construção, o que claramente especificadas as regras e características do processo para a sua construção.\nimportante saber que, independentemente do tipo chaminé (doméstico ou industrial), é composto de elementos, tais como o tronco da chaminé, a fundação ea parte de chão.\nclaro, que o processo de construção muito é implementado em fases.Em primeiro lugar, estabelecer a fundação, em seguida, a parte base e no final ele chaminé.Diversas estruturas de alterar a ordem, mas isto não é recomendável, uma vez que pode quebrar a funcionalidade do sistema.\nDe acordo com os códigos de construção (SNIP), todas as chaminés das caldeiras e suas dimensões são determinadas pela altura.Por exemplo, chaminés industriais deve ser superior ao mais alto edifício no bairro de 25m.Quando se trata de caldeira de fumo domésticas, a sua altura ideal - 5 metros acima sobre o\ntelhado.É melhor não interferir com estas definições, pois eles dependem do desempenho do sistema de aquecimento.\ndo tamanho da chaminé, de uma maneira especial afecta o material de que ela é feita.Portanto:\nchaminé não deve ser inferior a 30 m, não mais do que 70 m, com um diâmetro não inferior a 60 cm e não mais de 8m; ....\nreforçada chaminé concreto não pode ser superior a 300 m., E seu diâmetro máximo é de 10m.estruturas de aço\natingindo até 30 m., com um diâmetro máximo até 1m.\nSe você exceder esses valores, ele irá causar uma perda de chaminé rigidez e complicar o processo de queima de combustível.\nNós projetamos chaminés das caldeiras corretamente.características de design\nAntes de prosseguir para a construção desta estrutura, é necessário preparar um projecto.tubos de combustão para caldeiras são projetadas nesse plano:\nDetermine o tipo de construção.Ele depende diretamente dos seguintes fatores:\nquantidade de combustível queimado;\nchaminé localização com respeito à fachada;altura\nde elementos adicionais para os fixadores.\nCalcule a aerodinâmica chaminé com base na carga média anual do vento.Ela é influenciada por Rod bombeado natural ou artificialmente.\nCalcular os parâmetros geométricos da chaminé - altura e diâmetro, com base na quantidade e tipo de combustível queimado.\ncalcular o diâmetro exterior e a espessura das paredes da chaminé, com base nas dimensões da secção transversal interna e altura.De acordo com essas características, o desenho irá ganhar força e estabilidade.\nprossegue para otimizar todas as características da chaminé.Phase-to-date, se o tubo de caldeira de combustão reforçada por elementos de reforço, tais como a estrutura de poder, estrias, etc.\nproduzir visualizações parte computacional através da elaboração de documentos de construção e desenhos.\nliquidação da maior importância.É proibida a chaminé auto-construído sem a documentação associada.\ncaldeira chaminé construções típicas Como dissemos acima, é importante saber o tipo de construção.Até à data, as principais variedades incluem:\nChaminés caldeira clássico.Parece que uma coluna de aço, cuja base é preenchido no projeto de fundação.Ela ocorre mais frequentemente devido a sua fácil instalação.\nreforçados chaminés caldeiras, com tubos de treliça volumosos - são a indústria e está em quase todas as cidades.Caracterizado por seu poder à custa de base auto-sustentável da fazenda, que se une à cesta âncora.\nversão simplificada - consiste em Borovka e chaminé.Pode ser visto nos assentamentos sem um sistema de aquecimento central.Tipo\nmastro - uma estrutura complexa em que os tubos são ligados à estrutura reforçada com coluna de estrias.caldeira de tubo\nChaminé como um elemento de fachada.Sirva tudo para lareiras ou chaminés.Fixe com suportes para o quadro.\nAlém de todas estas razões, há um barril único e de combustão de cano duplo tubo para a caldeira.\nPEAD -produtos : as vantagens e desvantagens\nTubos de polipropileno - características e especificações\nCaracterísticas técnicas de tubos de plástico .Seu tamanho e peso


De novo? Rodrigo Maia é citado em delação sobre “benefício financeiro a parlamentares" - Opinião Crítica - Comentários e Notícias\nDe novo? Rodrigo Maia é citado em delação sobre “benefício financeiro a parlamentares"\nOpinião Crítica 14 maio DIVERSOS POLÍTICA\nO presidente da Câmara dos Deputados, Rodrigo Maia, é citado em delação. Reprodução: Google\nO presidente da Câmara dos Deputados, Rodrigo Maia, foi citado na delação premiada do empresário Henrique Constantino, um dos donos da companhia aérea Gol, fechada com o Ministério Público Federal (MPF) e homologada no dia 16 de abril pelo juiz federal Vallisney de Souza Oliveira, da Justiça Federal do Distrito Federal.\nConstantino concluiu o acordo de colaboração depois de se tornar réu em uma ação penal aberta a partir das investigações da Operação Cui Bono, que apura um esquema de corrupção na Caixa Econômica Federal.\nNa decisão de Vallisney que homologou a delação, o presidente da Câmara é citado no Anexo 7, que trata de “benefício financeiro a parlamentares ou ex-parlamentares” por meio da Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear). Não há maiores detalhes sobre como os “benefícios financeiros” se davam.\nNo universo político, sempre que um parlamentar se posiciona no sentido de atrapalhar o andamento de propostas que visam o combate à corrupção no país, como às "10 Medidas" propostas pelo procurador da Lava Jato, Deltan Dallagnol, é porque há algo no mínimo suspeito envolvendo o seu nome.\nO andamento no Congresso do pacote anticrime proposto pelo ministro Sérgio Moro é outro exemplo. A retirada do COAF da Justiça, mais um. O impedimento de que o Ministério Público Federal atue em articulação com Receita Federal na investigação dos crimes financeiros, é outro.\nOu seja, nada que favoreça a rigidez no combate à corrupção tramita com facilidade no Congresso Nacional, exatamente porque boa parte dos parlamentares estão envolvidos em corrupção. No caso de Rodrigo Maia, embora não exista nada comprovado criminalmente até então, a suspeita acerca do seu nome é monumental.\nPara entender este caso, leia: "Maia, que tentou desqualificar projeto anti-crime de Moro, é investigado por corrupção", assim como "Relação familiar de Maia com preso na Lava Jato coloca em xeque críticas a Sérgio Moro".


Trinca Ferro encarte de canto. - Página 3\nentimidaram meu coleiroOntem à(s) 12:04Eduardo Machado\nColeiro baianoOntem à(s) 11:33Reinaldojunior89\nFrutas para ColeiriQui 23 Maio - 21:48Eduardo Machado\nepoca de coleiro voltar a cantar!Qui 23 Maio - 19:51soldado_perigoso\nALIMENTAÇÃO PERIQUITO Qui 23 Maio - 16:24Eduardo Machado\ncanto lindo omega 3 e 6Qui 23 Maio - 16:02Eduardo Machado\nO que fazer quando seu coleiro está frio?Qua 22 Maio - 16:24Eduardo Machado\nTrinca Ferro encarte de canto.\nem Sab 28 Jan - 10:18\nOla amigos eu queria saber quanto tempo leva para encartar um canto em um Trinca Ferro e se precisa ficar em capado ou não para encartar um canto e qual o volume que se deve deixar o som do canto que eu vou encartar.\nLocalização : Itajuípe\nRe: Trinca Ferro encarte de canto.\nem Dom 10 Mar - 9:49\nBem amigos, eu estou aventurando os dois lados, tenho o trinca ferro pai, com ótimo canto e uso para o filhote tambem o encarte. Não é feito como profissional, mas estou muito esperançoso do bom resultado.\nEm tempo quero agradecer pela ajuda que tive para tirar e criar uns filhotes, muito obrigado mesmo. è assim que se compartilha.\nWagner Hiroshi Goto\nem Dom 10 Mar - 11:56\nEncarte de canto não é muito fácil e tem que ter sorte. O bom é que o filhote sempre tenha ouvido o mesmo canto desde o nascimento ou seja se o pai canta perto do ninho ele vai apreender o canto do pai. Só se consegue encartar outro canto se o TF não for "cabeça dura".\nAlém do mais em relação TF esse tema não é explorado, como nos cúrios que já se conhece frequência das notas do canto, andamento, qualidade de gravação e por aí vai...\nPontos : 7651\nem Dom 10 Mar - 11:57\n[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.] escreveu: Bem amigos, eu estou aventurando os dois lados, tenho o trinca ferro pai, com ótimo canto e uso para o filhote tambem o encarte. Não é feito como profissional, mas estou muito esperançoso do bom resultado.\nCrie um outro topico sobre o assunto, pois assim fica mais organizado e seu tópico tera mais visibilidade..\nBoa sorte na criação.\nem Dom 10 Mar - 14:05\nEncarte do canto do trinca ferro: Amigos do CRIADORES DE PASSAROS, Estou mais uma vez solicitando dos amigos criadores de trinca, para os que já tiverão experiência com o encarte acima, por como tópico nessa página detalhes de encartagem. Mis uma vez o meu muito obrigado.\nem Qua 9 Abr - 18:06\nOlha choquei varios trincas que pegaram cantos encartados pelo CD e estou fazendo isso hoje com 2 filhotes da temporada passada que já começam a apresentar a tentativa do canto encartado com 5 meses de vida. Ainda esta meio embolada mais da pra perceber que é o canto do CD e não tenho nenhum trinca com o canto aqui em casa. Eu tenho uma sala de criação fora da minha casa, o que quero encartar trago pra casa com 2 meses de vida e alguns já tentando cantar e após o encarte ficam somente com o canto que encartei, já fiz com 8 trinca e todos pegaram.


Rumo à Costa Partida - Missão - World of Warcraft\nRumo à Costa Partida - https://www.youtube.com/watch?v=pmItpAaJalo\nVá à Costa Partida.\nParece que os seguidores doentios de Kanrethad começaram seu ritual na Costa Partida.\nPrecisamos agir rápido. Não podemos permitir que a Legião Ardente use Kanrethad como arma.\nTemos acólitos de prontidão para realizar um ritual de invocação na Costa Partida quando você estiver <pronto/pronta>.\nVocê veio, Senhor do Éter! Depressa, não temos tempo a perder!


Banco de arrumação em madeira reciclada | Lisboa\nBanco de arrumação em madeira reciclada maciça 40x40x45 cm por 152.50€ PORTES INCLUÍDOS\nEste banco de arrumação robusto e natural não serve apenas como um confortável assento extra, mas também fornece um amplo espaço de arrumação para ter à mão vários itens pequenos. Esta arca é fabricada em madeira reciclada maciça, o que significa que possui características de madeiras diferentes tais como sheesham, mogno, teca, madeira dura, madeira de mangueira, acácia, etc. A madeira reciclada é maciça, estável, durável e bonita. Os sinais de desgaste atribuem a cada peça uma aparência única e contribuem para o seu espetacular estilo vintage. Cada etapa do processo de construção é realizada com o maior cuidado, seja a recombinação, o polimento, a pintura ou o envernizamento. Este artigo já está montado. Não é necessária qualquer montagem. Nota importante: a cor e os grãos da madeira podem variar de peça para peça, tornando cada uma única e ligeiramente diferente das restantes. A entrega é aleatória.\nDimensões: 40 x 40 x 45 cm (L x P x A)\nCom um grande compartimento de armazenamento\nArmário sapatos com gaveta e prateleira, aspeto carvalho\nChaise Lounge couro artificial branco\nCama carro da policia para crianças com secretária 90x200 cm


A vocação e a missão da família na Igreja - Santuário do Pai das Misericórdias\nquinta-feira, 10 de agosto de 2017, 16h29\nA III Assembléia Geral Extraordinária, convocada pelo Papa Francisco, foi realizada de 5 à 19 de outubro de 2014 e tratou sobre a missão da família na Igreja e no mundo contemporâneo.\nVentre de alegrias e de provações, de afetos profundos e de relacionamentos por vezes feridos, a família é verdadeiramente ‘escola de humanidade'(cf. Gaudium et Spes, 52), cuja necessidade é fortemente sentida. Não obstante os numerosos sinais de crise da instituição familiar nos vários contextos da ‘aldeia global’, o desejo de família permanece vivo, de forma especial entre os jovens, motivando a Igreja, perita em humanidade e fiel à sua missão, a anunciar incessantemente e com profunda convicção o ‘Evangelho da família’, que lhe foi confiado mediante a revelação do amor de Deus em Jesus Cristo e ininterruptamente ensinado pelos Padres, pelos Mestres da espiritualidade e pelo Magistério da Igreja. A família adquire para a Igreja uma importância totalmente particular e, no momento em que todos os fiéis são convidados a sair de si mesmos, é necessário que a família volte a descobrir-se como protagonista imprescindível da evangelização. O pensamento dirige-se ao testemunho missionário de numerosas famílias.\n.:Toda vocação nos remete a uma experiência de felicidade\n.:Será que tenho vocação para o matrimônio?\nUma das maiores formas de pobreza da cultura contemporânea é a solidão, fruto da ausência de Deus na vida das pessoas e da fragilidade dos relacionamentos. Existe também uma sensação generalizada de impotência em relação à realidade socioeconômica, que frequentemente acaba por esmagar as famílias. É assim devido às crescentes pobreza e precariedade de trabalho, que por vezes são vividas como um verdadeiro pesadelo, ou por causa de uma fiscalidade demasiado pesada, que certamente não encoraja os jovens ao matrimônio. As famílias sentem-se não raro abandonadas pelo desinteresse e pela escassa atenção por parte das instituições. As consequências negativas do ponto de vista da organização social são evidentes: da crise demográfica aos obstáculos educativos, da dificuldade de aceitar a vida nascente ao sentir a presença dos idosos como um peso, até ao propagar-se de um mal-estar afetivo que às vezes chega à violência. O Estado tem a responsabilidade de criar as condições legislativas e de trabalho para garantir o porvir dos jovens e para os ajudar a realizar o seu projeto de fundar uma família.\nO próprio Jesus, referindo-se ao desígnio primordial sobre o casal humano, confirma a união indissolúvel entre o homem e a mulher, não obstante diga: ‘Por causa da dureza do vosso coração, Moisés tinha tolerado o repúdio das mulheres; mas no princípio não era assim’ (Mt 19, 8). A indissolubilidade do matrimonio (‘Portanto, não separe o homem o que Deus uniu’ Mt 19, 6), não deve ser entendida antes de tudo como um ‘jugo’ imposto aos homens, mas sim como um ‘dom’ oferecido às pessoas unidas em matrimônio. Deste modo, Jesus demonstra que a condescendência divina acompanha sempre o caminho humano, purifica e transforma com a sua graça o coração endurecido, orientando-o para o seu princípio, através do caminho da cruz. Dos Evangelhos sobressai claramente o exemplo de Jesus, que é paradigmático para a Igreja. Com efeito, Jesus assumiu uma família, deu início aos prodígios na festa nupcial em Caná e anunciou a mensagem relativa ao significado do matrimônio como plenitude da revelação que resgata o desígnio originário de Deus (cf. Mt 19, 3).


Tudo de Perda de mandato parlamentar - Jus.com.br | Jus Navigandi\nPor Rogério Tadeu RomanoDestacado em 26 de fev. de 2021 às 16:00\nPor Rogério Tadeu RomanoDestacado em 4 de fev. de 2021 às 17:15\n(In)fidelidade partidária, ativismo e constituição:\nPor Denner Vargas DinizDestacado em 17 de mai. de 2020 às 19:30\nPor Marcelo Narcizo SoaresDestacado em 20 de nov. de 2017 às 15:00\nPor Rogério Tadeu RomanoDestacado em 29 de set. de 2017 às 13:25\nPor Rogério Tadeu RomanoDestacado em 19 de jun. de 2017 às 19:50\nO que existe depois do fim?\nPor Emanuella Henrique da Silva MouraDestacado em 10 de jun. de 2017 às 19:00\nADI 5.526-DF e a prisão de parlamentares:\nPor Bruno Fontenele Cabral e Anny Karliene Praciano Cavalcante FonteneleDestacado em 25 de mai. de 2016 às 13:13\nA perda do mandato dos parlamentares condenados criminalmente e o esvaimento da representatividade popular\nPor Lucas Leal SousaDestacado em 3 de mar. de 2016 às 16:24\nPor Carina Barbosa GouvêaDestacado em 7 de jan. de 2016 às 11:13\nPor Rogério Tadeu RomanoDestacado em 15 de nov. de 2015 às 16:36\nPor Victor RochaPublicado em 9 de abr. de 2015 às 09:01\nPor Rômulo de Andrade MoreiraDestacado em 15 de ago. de 2014 às 16:40\nPor Carina Barbosa GouvêaDestacado em 18 de jul. de 2014 às 20:07\nPor Pedro Furian ZorzettoDestacado em 27 de jun. de 2014 às 14:45\nPor Pedro Igor PapalinoDestacado em 12 de jun. de 2014 às 10:31\nPor Gabriela dos Santos BarrosDestacado em 4 de mai. de 2014 às 15:22\nPor Vinício Carrilho MartinezDestacado em 5 de set. de 2013 às 12:09