Pecuária Sustentável é tema de webinar promovido pela Friboi | : : CidadeMarketing : :\nInício Notícias Digital Pecuária Sustentável é tema de webinar promovido pela Friboi\nNa próxima quinta-feira, 29 de julho, o evento virtual trará as melhores práticas sustentáveis da cadeia bovina na preservação e recuperação de áreas verdes\nNa próxima quinta-feira, 29 de julho, o webinar organizado pelo Giro do Boi, trará o tema “Pecuária Sustentável, sim é possível!”. O evento será realizado de forma virtual e contará com painéis de debate em torno da cadeia bovina, passando pelos mitos sobre o consumo de carne vs. meio ambiente, sistemas de produção sustentável da proteína e ferramentas de pesquisas para otimização da utilização de alimentos.\nO encontro reunirá autoridades, lideranças de setores que compõem a cadeia bovina e pesquisador internacional. A Friboi será representada por Fabio Dias, diretor de relacionamento com pecuaristas da Friboi, que será o mediador da Mesa Redonda final que contará com a presença de todos os palestrantes e mediadores do evento. O executivo também terá uma fala no início da programação, após a abertura que será feita por Marco Ribeiro, apresentador do programa Giro do Boi, exibido pelo Canal Rural.\nO Secretário da Secretária de Agricultura e Abastecimento do Estado de São Paulo, Itamar Borges, também participará do evento em uma fala inicial, assim como Enilson Geraldo Ribeiro, Diretor Técnico de Departamento do Instituto de Zootecnia. A JBS firmou parceria com a instituição para o desenvolvimento de estudos para a redução de emissões de gases do efeito estufa na cadeia bovina, como parte do seu compromisso Net Zero 2040, para zerar o balanço líquido de suas emissões de gases causadores do efeito estufa.\n08h30: Abertura do Webinar com o Apresentador do Giro do Boi, Marco Ribeiro;\n08h35: Fala do Secretário da Secretária de Agricultura e Abastecimento (SAA) do Estado de São Paulo, Itamar Borges;\n08h40: Fala do diretor técnico de departamento do Instituto de Zootecnia – APTA/SAA, Dr. Enilson Geraldo Ribeiro;\n08h45: Fala do diretor de relacionamento com pecuaristas da Friboi, Fábio Dias;\n08h50: Início do webinar;\n08h55: Palestra “Mitos que redução do consumo de carne melhora o meio ambiente” com Dr. Frank Mitloehner, UC Davis (09h15 – Mediador Dr. Marcelo Manella – Diretor Tecnico da SilvaTeam);\n09h25: Palestra “Ferramentas de pesquisa para otimização da utilização de alimentos” com Dr. Antônio Pinheiro Faciola da Universidade da Flórida- Gainesville (09h45 – Mediador Carlos Ronchi);\n09h55: Palestra “Sistemas de Produção de Carne com viés sustentável” com Dr. Fabiano Alvim Barbosa, diretor de pesquisa DeHeus (10h15: Mediador Dr. Pedro Del Bianco Benedeti, Professor da UDESC-SC);\n10h25: Mesa Redonda com todos os palestrantes e mediadores, moderado por Fabio Dias, diretor de relacionamento com pecuaristas da Friboi;\nArtigo anteriorIvete Sangalo firma parceria com o mascote da divisão de pilhas da gigante japonesa, o Panasonic Leo\nPróximo artigoDel Valle Kapo cria promoção para proporcionar momentos inesquecíveis entre pais e filhos


| Em 02/09/2019\nNesta segunda-feira, 2 de setembro, a Fundação de Amparo à Pesquisa do Rio Grande do Sul (Fapergs), vinculada à Secretaria de Inovação, Ciência e Tecnologia – SICT, realizou a abertura das inscrições para a indicação de pesquisadores para o Prêmio Pesquisador Gaúcho 2019. Em sua 9ª edição, a premiação foi criada com o objetivo de reconhecer o trabalho dos pesquisadores nas mais diversas áreas do conhecimento, destacando a importância do investimento em ciência, inovação e tecnologia como ferramentas para alavancar o desenvolvimento do Estado.\nCom um público formado pela academia, agentes do governo e empresários, a solenidade de premiação será realizada no dia 31 de outubro, no Salão de Convenções da Federação das Indústrias do Estado do Rio Grande do Sul (Fiergs). Serão agraciados pesquisadores destaques, que fizeram uma carreira brilhante na pesquisa científica, contribuindo significativamente nas seguintes áreas do conhecimento: Artes, Letras, Linguística; Ciências Agrárias; Ciências Biológicas; Economia e Administração; Ciências da Saúde; Educação; Engenharias e Geociências. O certame também contempla categorias em nível de graduação e do ambiente empresarial como: Jovem Pesquisador; Startup Inovadora e Pesquisador na Indústria.\nComo tema desta 9ª edição, a distinção vai reconhecer uma pesquisa alusiva à Semana Nacional de Ciência e Tecnologia definida pelo Ministério da Ciência, Tecnologia, Inovações e Comunicações – MCTIC, “Bioeconomia – Diversidade e Riqueza para o Desenvolvimento Sustentável”. Um dos destaques do evento será a entrega da Medalha Sylvio Torres (que leva o nome do médico veterinário, professor, pesquisador e um dos fundadores da Fapergs), ao pesquisador que tenha contribuído de forma extraordinária em sua área de conhecimento e para o progresso da ciência. Considerada como a distinção de maior relevância da Fapergs, a Medalha Sylvio Torres é concedida bienalmente.\nA solenidade de premiação deste ano terá também o reconhecimento de jovens talentos científicos, com a participação de estudantes de ensino médio que conquistaram posições de destaque em eventos científicos internacionais. As inscrições devem ser realizadas no período de 2 a 26 de setembro de 2019, por meio do endereço www.premiopesquisadorgaucho.rs.gov.br


Senado aprova fim da DRU e ampliação da educação obrigatória - CGC Comunicação em Educação\nSenado aprova fim da DRU e ampliação da educação obrigatória\n29 de outubro de 2009 by CGC Educação/0 comments\nExtinção da Desvinculação das Receitas da União garantirá, por ano, R$ 10 bilhões a mais no orçamento da educação; Estado deve oferecer agora ensino gratuito dos 4 anos aos 17 anos\nSenado aprovou na noite de quarta-feira, dia 28, uma proposta de emenda à Constituição com duas importantes medidas para a educação pública: o fim gradativo da Desvinculação das Receitas da União (DRU) da educação até 2011 e a obrigatoriedade do ensino gratuito dos 4 anos aos 17 anos (hoje é dos 6 aos 14 anos). Essa medida deverá ser implantada até 2016. A matéria segue agora para promulgação.\nA DRU retirava 20% dos recursos destinados à educação, provenientes de arrecadação de tributos e contribuições federais. Pela proposta aprovada, alíquota cai para 12,5% já este ano e 5% em 2010. Em 2011, o mecanismo criado em 1994 para garantir maior liberdade ao Orçamento será extinto.\nA Agência Senado informa que o Ministério da Educação calcula que passará a contar com cerca de R$ 10 bilhões a mais por ano em seu orçamento a partir de 2011. Para este ano, a previsão é de um acréscimo de R$ 4 bilhões no orçamento, valor que subirá para R$ 7 bilhões em 2010.\nO ministro da Educação, Fernando Haddad, que acompanhou a votação, disse que fez “as contas e a educação perdeu cerca de R$ 100 bilhões” desde 1994. “Poderíamos ter formado todos os professores e matriculado todas as crianças na educação infantil”, disse ele, de acordo com a Agência Brasil. Ele informou que os recursos do fim da DRU serão investidos na universalização da pré-escola e do ensino médio.\nInicialmente, a proposta de emenda constitucional previa apenas o fim da DRU. Durante a tramitação, foi incluída a exigência da educação básica obrigatória e gratuita dos 4 anos aos 17 anos, com apoio técnico e financeiro da União.\nEssa medida deverá ser adotada nos termos do Plano Nacional de Educação, que está em discussão para começar a valer a partir de 2011. Com duração de 10 anos, o plano terá como objetivo principal articular o sistema nacional de educação em regime de colaboração entre União, Estados, Distrito Federal e Municípios, além de definir diretrizes, objetivos, metas e estratégias de implantação. O Congresso já tem uma esboço do plano, que também será amplamente debatido na Conferência Nacional de Educação (Conae), marcada para abril de 2010.\nLeia a nova leiцерковь мунтяналобановский александр детисветильники на


Evidências científicas mostram que você vive depois da morte | Intelligentsia, ciência em fatos e curiosidades\nNo próximo dia 10 de maio (quarta-feira), a partir das 19h30, o Programa Dividindo para Somar realiza a palestra "A ciência em busca da alma", com os professores Darrell Champlin e Ivan Cheida Faria. A entrada, obrigatória, são dois quilos de alimentos não perecíveis (exceto sal).\nNo evento, os professores universitários Darrell Champlin e Ivan Cheida apresentarão e discutirão evidências científicas para algumas das mais intrigantes perguntas que a humanidade faz desde a pré-história: existe vida após a vida? Quais são as atuais experiências científicas que estão guiando esta discussão? Como a ciência está ajudando a religião em sua incessante busca do além? Será que as diferentes religiões do mundo sempre tiveram razão?\nPara participar, basta comparecer ao Auditório do Bloco E da Unisanta (Rua Cesário Mota, 8, quarto andar) e trazer dois quilos de alimentos não perecíveis (exceto sal). Os alimentos arrecadados serão entregues a entidades assistenciais da região. O evento também é válido como atividade complementar para alunos da universidade.\n"A ciência em busca da alma", com Darrell Steven Champlin e Ivan Cheida\nEntrada (obrigatória): dois quilos de alimentos não perecíveis (exceto sal)\nData: 10/05 (quarta-feira), 19h30\nLocal: Universidade Santa Cecília (Auditório do Bloco E) - Rua Cesário Mota, 8 – Boqueirão\ncamadas da consciência


Avião cai em campo de golfe na República Dominicana – não há sobreviventes - Sputnik Brasil\n03:18 21 Fevereiro 2019\n15:11 20.04.2015 (atualizado 10:14 05.10.2015) URL curta\nO avião havia decolado do Aeroporto Internacional de Punta Cana, com destino à cidade de Samana. A bordo do monomotor estavam quatro espanhóis, dois britânicos e um piloto dominicano. O avião caiu em um campo de golfe do complexo turístico Residencial Cocotal. Antes do acidente testemunhas relataram ter ouvido três explosões, segundo relatou o canal de televisão RT.\nSegundo os meios de comunicação locais, o piloto tentou realizar um pouso de emergência antes do acidente, relatado às 8h15 no horário local. O Departamento de Acidentes do Instituto Dominicano de Avaição Civil comunicou em seu site que enviou especialistas ao local para investigar as causas da tragédia.\nAccidente aéreo en Punta Cana. @matutino91 pic.twitter.com/wNInacBRPD\n— José Urtecho (@capiurtecho) 20 abril 2015\nsobreviventes, avião, acidente aéreo, acidente, Punta Cana, Caribe, América Central, República Dominicana


COMO ATIVAR OU DESATIVAR O PAINEL DE EMOJI NO WINDOWS 10 - SUAVE\nComo ativar ou desativar o painel de emoji no Windows 10\nComo ativar ou desativar o painel de emoji no Windows 10: Com o Windows Fall Creators Update v1709, o Windows 10 introduziu um novo recurso chamado Painel de Emoji ou Selecionador que permite adicionar emojis facilmente a mensagens de texto ou qualquer outro aplicativo da Microsoft, como Word, Outlook etc. Para acessar facilmente o Painel de Emoji, basta pressionar a tecla Windows + Ponto (.) Ou Tecla Windows + ponto e vírgula (;) e depois você pode escolher qualquer um dos seguintes emojis:\nAgora, para pesquisar entre milhares de emojis, o painel também possui uma opção de pesquisa que torna mais fácil para os usuários encontrarem rapidamente qualquer emojis desejado. Mas em alguns casos, o painel de emoji está desabilitado por padrão e não há como você acessá-lo, então este post foi feito para você. De qualquer forma, sem perder tempo, vamos ver Como habilitar ou desabilitar o painel de emojis no Windows 10 com a ajuda do tutorial listado abaixo.\nMétodo 1: desative o painel de emoji no Windows 10\nMétodo 2: ativar o painel de emoji no Windows 10\nComputador HKEY_LOCAL_MACHINE SOFTWARE Microsoft Input Settings proc_1\n3. Agora você precisa encontrar EnableExpressiveInputShellHotkey DWORD que estaria localizado em uma subchave sob proc_1.\nObservação: A localização do EnableExpressiveInputShellHotkey DWORD pode ser diferente com base na localidade ou região do seu PC.\n4. Para pesquisar facilmente o DWORD acima, basta pressionar Ctrl + F para abrir a caixa de diálogo Localizar e digitar EnableExpressiveInputShellHotkey e pressione Enter.\n5. Para a região dos EUA, o EnableExpressiveInputShellHotkey DWORD deve estar presente na seguinte chave:\n6. Uma vez que você tenha a localização correta do EnableExpressiveInputShellHotkey DWORD em seguida, basta clicar duas vezes nele.\n7. Agora mude seu valor para 0 no campo de dados de valor, a fim de desative o painel de emoji no Windows 10 e clique em OK.\n8. Após a reinicialização, se você pressionar Tecla Windows + ponto (.) o painel de emojis não aparecerá mais.\n3. Navegue novamente para o EnableExpressiveInputShellHotkey DWORD ou encontre-o usando a caixa de diálogo Localizar.\n4. Clique duas vezes nele para mude seu valor para 1 em ordem de habilitar o Painel de Emoji no Windows 10 e clique em OK.\nÉ isso que você aprendeu com sucesso Como ativar ou desativar o painel de emoji no Windows 10 mas se você ainda tiver dúvidas sobre esta postagem, sinta-se à vontade para perguntar na seção de comentários.\nfalha de estado de energia do driver 0x0000009f


GBN Defense - A informação começa aqui: 01/01/2020 - 02/01/2020\nHome » Archives for 01/01/2020 - 02/01/2020\nPostado por GBN News Marcadores: Brasil sociedade  Industria Defesa Brasil Economia Brasil Posição Global 0 comentários\nPostado por GBN News Marcadores: Análises, Aviação, Aviação Militar, Defesa e Tecnologia, Estratégia, Guerra Moderna, Guerras e Conflitos, Mundo, Pesquisa e Desenvolvimento 0 comentários\nPostado por GBN News Marcadores: assuntos militares, Brasil acordos estratégicos, Brasil Posição Global, Naval, Parcerias, Relações Internacionais 0 comentários\nEm solenidade presidida pelo Almirante de Esquadra Renato Rodrigues de Aguiar Freire, Diretor Geral do Pessoal da Marinha, oito militares das Marinhas de Cabo Verde, Paraguai, Timor Leste e Guiana, concluiram o Curso de Formação de Oficiais das Marinhas Amigas (CFOMA), no último dia 24 de janeiro de 2020.\nA solenidade contou com a presença do Diretor de Ensino da Marinha, Vice-Almirante Henrique Renato Baptista de Souza; Comandante do Centro de Instrução Almirante Alexandrino, Contra-Almirante Renato Garcia Arruda, e do Comandante do Centro de Instrução Almirante Wandenkolk, Contra-Almirante Ricardo Pereira da Silva.\nA SOAMAR-RIO, prestigiou o evento com a presença do Presidente José Antônio de Souza Batista e da Diretora Anete Gomide Pimenta.\nNa ocasião cada formando recebeu um placa comemorativa personalizada da SOAMAR-RIO, comemorativa ao evento.\nPor José Antonio Batista - Presidente da SOAMAR-Rio\nDiariamente, as forças policiais brasileiras estão expostas a uma série de riscos. Pesquisa recente do Monitor da Violência, parceria do Núcleo de Estudos da Violência da USP com o portal de notícias G1, aponta que 85 policiais da ativa morreram no país, no primeiro semestre de 2019, em situações de confronto – uma morte a cada dois dias, aproximadamente.\nHomens e mulheres que atuam na polícia enfrentam diariamente ameaças em confrontos armados, ataques perfuro-cortantes e mesmo fogo. Em situações que muitas vezes levam frações de segundos, a blindagem de veículos policiais pode ser o diferencial entre a vida e a morte desses agentes. Por isso, eles merecem a melhor proteção possível.\nA inovadora fibra de aramida DuPont™ Kevlar® tem sido componente de equipamentos de proteção de forças policiais e militares - como capacetes, coletes e blindagem de veículos há décadas.\nKevlar® é uma fibra polímerica leve e extremamente resistente inventada em 1965 pela pesquisadora da Estação Experimental da DuPont (Delaware, Estados Unidos), Stephanie Kwolek, a partir da extrusão de uma solução líquido-cristalina do polímero de Kevlar® (poli-para-fenileno-tereftalamida, PPTA) em ácido sulfúrico.\nMas afinal, como após mais de cinco décadas esse material continua sendo considerado inovador? A resposta está na sua trajetória: Kevlar® nunca parou de evoluir. A DuPontTM, empresa presente em mais de 90 países e com know-how de mais de 200 anos em segurança, tem investido continuamente em tecnologia e inovação para oferecer soluções de acordo com os novos riscos que surgem à vida de agentes policiais.\nDessa forma, Kevlar® continua se reinventando e evoluindo. O material, cinco vezes mais resistente que o aço, tem mais de 10 sub-tipos, voltados a atender de maneira otimizada às mais diferentes aplicações. Um dos exemplos é o Kevlar® 29, que protege de pessoas a veículos em situações de confronto. O Kevlar® KM2 e KM2 Plus também foram criados para oferecer proteção balística de alto desempenho em transportes policiais.\nÉ importante destacar que a versatilidade de Kevlar® possibilita a blindagem de pontos específicos em veículos, o que permite a cada força policial definir o ganho em segurança para se adequar a seus objetivos.\nNeste link, é possível ver um teste de um veículo blindado com Kevlar®. Foram efetuados 230 disparos e nenhum projétil ultrapassou a blindagem. É essa proteção que oferecemos às forças policiais brasileiras, sempre tendo em mente o objetivo principal de nossos esforços: proteger vidas.\nPor Marcelo Fonseca - Líder do Negócio de Defesa DuPont para América Latina\nPostado por GBN News Marcadores: Amplie seu conhecimento, Brasil Assuntos Estratégicos, Especial GBN News, Matéria Exclusiva, Naval, Navios e Meios Navais, Operações Militares 3 comentários\nPostado por Luiz Reis Marcadores: A-1, A-11. ACOL, AMI, AMX, Análise, Aviação Militar, Brasil - Itália, FAB, Ghibli, História 0 comentários\nO AMX é uma aeronave de ataque ao solo que foi produzida pelo consórcio internacional AMX International, uma joint venture formada no início dos anos 1980 entre as empresas aeronáuticas italianas Alenia (46,5%) e Aermacchi (23,8%), juntamente com a empresa aeronáutica brasileira Embraer (29,7%). Cerca de 200 unidades foram construídas e parte delas ainda equipam tanto a Força Aérea Italiana (Aeronautica Militare Italiana – AMI) quanto a Força Aérea Brasileira (FAB), desde o final da década de 1980, com a expectativa de serem desativadas no início da década de 2020 (caso da Itália) ou no início da década de 2030 (caso do Brasil).\nEnquanto que a versão brasileira (também chamada de A-1 “Centauro” – nome pouco usado) participou de diversos exercícios e operações simuladas de combate, como a “Red Flag”, nos Estados Unidos, e a CRUZEX, no Brasil, por exemplo, a versão italiana (chamada de A-11 “Ghibli” – nome de um forte vento existente na África do Norte) – que possui diferenças em relação à versão brasileira em armamentos e sensores – já participou de algumas operações reais, com resultados bastante expressivos, demonstrando a capacidade operacional dessa aeronave, que às vezes é subestimada pelos céticos e desinformados, mais pelo fato dela não ter a capacidade de atingir velocidades supersônicas.\nUma das diferenças mais visíveis entre os AMX brasileiros e italianos é a presença desse último do canhão M61 Vulcan, de 20 mm, de origem norte-americana (essa arma foi vetada para os AMX brasileiros, que usam no lugar uma versão do canhão DEFA, de 30 mm, de origem francesa).\nO primeiro esquadrão operacional da AMI, o 103° Gruppo do 51° Stormo, foi formado em novembro de 1989. Em fevereiro de 1992 tanto os AMX italianos e brasileiros foram “groudeados” (aterrados ou mantidos em solo), após o acidente de um AMX italiano devido a falha do motor, o turbofan Rolls Royce Spey 807 (provavelmente um estol do compressor). As operações foram autorizadas a reiniciar em maio daquele ano, após a inspeção e as devidas modificações dos motores.\nA Itália enviou seis AMX do 103° Gruppo para cumprirem operações na Bósnia em 1995, como parte da “Operação Deny Flight”, seguida por um deslocamento semelhante em apoio às forças de manutenção de paz da IFOR na Bósnia. Esse deslocamento foi interrompido por outro aterramento, novamente devido a outro acidente devido a falha do motor, entre janeiro e março de 1996, após o qual as aeronaves cumpriram sua missão e retornaram a Itália no final do mesmo ano.\nAs aeronaves AMX italianas foram usadas mais uma vez em 1999 na guerra do Kosovo (“Operação Allied Force”), onde cumpriram mais de 250 missões. Em vez de usar bombas mais tradicionais, a Força Aérea Italiana usou dezenas de bombas Mk 82 equipadas com kits de orientação israelenses Opher, da Elbit, convertendo efetivamente as bombas “burras” em uma bomba guiada por infravermelho. Bombas guiadas a laser GBU-13 também foram utilizadas no conflito.\nEm 2005, a Força Aérea Italiana lançou um programa de atualização (ACOL Aggionamento Capacità Operative e Logistiche – Upgrade de Capacidade Operacional e Logística) para 55 de seus AMX, adicionando um novo sistema INS a laser, novos displays no cockpit e permitindo que a aeronave lançasse bombas orientadas por GPS, como a GBU-31 JDAM, por exemplo. Tais modificações ampliaram a capacidade operacional da aeronave, sendo a mesma considerada um “Mini-Tornado” pelos italianos, que operam a versão Panavia Tornado IDS.\nUm AMX sendo reabastecido em algum lugar do Afeganistão, em 2009.\nEm novembro de 2009, quatro AMX italianos foram enviados para efetuarem operações no Afeganistão, substituindo o mesmo número de Tornados italianos na função de reconhecimento e ataque. Destaca-se a capacidade da aeronave de compartilhar informações dos sensores eletro-ópticos e infravermelhos digitais com as tropas terrestres em tempo real, fornecendo informações valiosas de reconhecimento e ajudando a minimizar a exposição às ameaças inimigas. Até o final de 2010, mais de 700 missões de combate haviam sido executadas no teatro afegão. No dia 28 de maio de 2014, o AMX realizou sua última missão no teatro de operações afegão e, em 20 de junho de 2014, todos os demais AMX foram retirados do Afeganistão.\nEm 2011, aeronaves AMX italianas foram empregadas durante a intervenção militar de 2011 na Líbia. Aviões militares italianos usaram 710 bombas guiadas e mísseis durante missões: os Tornados e os AMX da AMI usaram 550 bombas e mísseis, enquanto as aeronaves V/STOL McDonnell Douglas AV-8B Harrier II da Marinha Italiana usaram 160 bombas guiadas. O conflito viu o primeiro uso pelas aeronaves AMX do pod Rafael Litening III usados no lançamento de bombas guiadas Paveway e JDAM. No início de 2016, devido à instabilidade da Líbia, a Itália optou por estacionar aeronaves de alerta, em caso de necessidade, incluindo quatro caças AMX, na Base Aérea de Bassi, na Sicília.\nSobrevoo de aeronaves AMX em comemoração aos seus 30 anos da entrada em serviço, em 2019.\nHoje a AMI opera apenas 35 A-11B (originalmente AMX ACOL) e 5 TA-11B (originalmente AMX-T ACOL), de quatro protótipos, 110 monoplaces (depois chamados de A-11A) e 26 biplaces (depois chamados de TA-11A) entregues. O 101º Gruppo do 51º Stormo e o 103º Gruppo do 51º Stormo foram dissolvidos e a única unidade ainda a operar o AMX é o 132º Gruppo do 51º Stormo (Esquadrão de Reconhecimento e Ataque ao Solo, com os A-11B capacitados a operar o pod Rafael RecceLite).\nA AMI pretende desativar todos os AMX até o final de 2020-21 e o seu substituto será o Lockheed Martin F-35A Lightning II. Rumores apontam que os italianos podem vender para outros países as células desativadas (dependendo do aval dos Estados Unidos, pois muitos componentes da aeronave são de origem norte-americana). Depois de mais de três décadas a serviço italiano, o “Ghibli” logo encerrará o seu honroso serviço na Itália, mas com o seu irmão brasileiro ainda servindo a FAB por mais alguns anos.\nTrês vistas do AMX International A-11B "Ghibli" da AMI.\nPor Luiz Reis, Professor de História da Rede Oficial de Ensino do Estado do Ceará e da Prefeitura de Fortaleza, Historiador Militar, entusiasta da Aviação Civil e Militar, fotógrafo amador. Brasiliense com alma paulista, reside em Fortaleza-CE. Luiz colaborou com o Canal Arte da Guerra e no Blog Velho General e atua esporadicamente nos blogs da Trilogia Forças de Defesa, também fazendo parte da equipe de articulistas do GBN Defense. Presta consultoria sobre Aviação. Contato: lcareis@gmail.com\nPostado por Luiz Reis Marcadores: Análise, Austrália, Aviação Militar, Canadá, Espanha. Estados Unidos, F/A-18, Finlândia, História, Kuwait, Malásia, Suíça 0 comentários\nRecentemente um famoso e prestigiado blog sobre Defesa noticiou que a Marinha do Brasil (MB) está cogitando adquirir algumas unidades do caça embarcado multifunção McDonnell Douglas (Boeing) F/A-18 Hornet (a matéria fala em até 12 células dos modelos C e D) no lugar das veteranas aeronaves McDonnell Douglas A-4KU Skyhawk (na MB chamados de AF-1 Falcão) que estão passando por um lento processo de modernização pela Embraer. Seriam adquiridas células recém-desativadas da Marinha dos Estados Unidos, com isso a modernização dos Skyhawks seria interrompida e as aeronaves já prontas retiradas de serviço.\nTal informação ainda não foi confirmada e nem desmentida pela MB e muitos leitores e fãs desse blog inclusive questionaram a real capacidade dessa aeronave, pois nos Estados Unidos essa aeronave esteve em serviço por mais de três décadas na Marinha norte-americana (dando baixa em dezembro de 2019) e ainda está em serviço na aviação do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA (USMC), pelo menos até o início da próxima década (2030). Ambos os serviços aéreos operaram de forma embarcada e em terra (no caso da USMC) tal aeronave, com excelentes níveis de operacionalidade e segurança, nos vários conflitos que os Estados Unidos se envolveram ao longo dos últimos anos.\nEntretanto, podemos verificar também que muitos países ao redor do mundo operam essa aeronave há muitos anos em várias forças aéreas estrangeiras. Os Hornets de exportação geralmente são semelhantes aos modelos norte-americanos com uma data de fabricação semelhante. Como nenhum dos clientes opera porta-aviões, todos os modelos de exportação foram vendidos sem o sistema de aterrissagem automática, e a Real Força Aérea Australiana (RAAF) ainda removeu o acessório da catapulta na engrenagem do nariz. Com exceção do Canadá, todos os clientes de exportação compraram seus Hornets através da Marinha dos EUA, por meio do programa de vendas militares estrangeiras dos EUA (Foreign Military Sales – FMS), onde a Marinha atua como gerente de compras, mas não gera ganhos ou perdas financeiras. O Canadá é o maior operador de Hornet fora dos EUA. Vamos então detalhar como cada país opera sua frota de Hornets.\nAUSTRÁLIA (confira "Vespas na terra dos cangurus")\nF/A-18 da RAAF decolando\nA Real Força Aérea Australiana comprou 57 caças F/A-18A e 18 treinadores de dois lugares F/A-18B para substituir seus veteranos caças Dassault Mirage IIIO. Várias opções foram consideradas para a substituição, principalmente o F-15A Eagle, o F-16 Fighting Falcon e o então novo F/A-18 Hornet. O F-15 foi descartado porque a versão oferecida aos australianos não tinha capacidade de ataque ao solo. O F-16 foi considerado inadequado em grande parte devido a ter apenas um motor. A Austrália selecionou o F/A-18 em outubro de 1981.\nAs diferenças originais entre o F/A-18 da Real Força Aérea Australiana e o da Marinha dos EUA foram a remoção da barra de amarração da roda do nariz para o lançamento da catapulta (posteriormente recolocada uma falsa versão para diminuir a vibração da roda do nariz), além de um rádio de alta frequência, um sistema de análise de dados de fadiga de origem australiana, um gravador de vídeo e voz aprimorado e o uso do alcance omnidirecional do sistema de aterrissagem por instrumentos/VHF em vez do sistema de aterrissagem original para operações embarcadas.\nAs duas primeiras aeronaves foram produzidas nos EUA, com o restante montado na Austrália nas fábricas de aeronaves do governo. As entregas de F/A-18 à RAAF começaram em 29 de outubro de 1984 e continuaram até maio de 1990. Em 2001, a Austrália enviou quatro aeronaves para a base de Diego Garcia, cumprindo papel de defesa aérea, durante operações de coalizão contra o Taliban no Afeganistão. Em 2003, a RAAF enviou 14 F/A-18 para o Qatar como parte da Operação Falconer e essas aeronaves entraram em ação durante a invasão do Iraque.\nA frota foi aprimorada a partir do final dos anos 1990 para estender sua vida útil até 2015. Esperava-se que eles fossem aposentados e substituídos pelo Lockheed Martin F-35A Lightning II. Vários dos Hornets australianos foram retrofitados para prolongar sua vida útil até a data planejada para a aposentadoria, prevista para o início da década de 2020. A Austrália também comprou 24 Super Hornets F/A-18F, sendo entregues a partir de 2010, substituindo as veteranas aeronaves de ataque General Dynamics F-111C/G.\nEm março de 2015, seis F/A-18A da RAAF foram enviadas para o Oriente Médio como parte da Operação Okra, substituindo um destacamento de Super Hornets, também da RAAF. A Austrália tinha 71 Hornets em serviço em 2016, depois de quatro terem sido perdidos por acidentes. A Austrália vendeu 25 células de F/A-18A/B para o Canadá, com os dois primeiros entregues à RCAF em fevereiro de 2019.\nCF-18A da RCAF\nO Canadá foi o primeiro cliente de exportação do Hornet, substituindo três modelos de aeronaves: o Lockheed CF-104 Starfighter (reconhecimento aéreo e ataque), o McDonnell CF-101 Voodoo (interceptação aérea) e o Northrop CF-116 Freedom Fighter (ataque ao solo). O então Comando Aéreo das Forças Canadenses (hoje Real Força Aérea do Canadá - RCAF) encomendou 98 modelos A (designação canadense CF-188A/CF-18A) e 40 modelos B (designação CF-188B/CF-18B). O CF-18 original entregue era quase idêntico aos modelos F/A-18A e B, com exceção da simplificação de alguns de mecanismos para operação naval, não necessários no Canadá, e a colocação de um potente farol para auxiliar em interceptações visuais noturnas.\nEm 1991, o Canadá enviou 26 CF-18 na Guerra do Golfo, com sede no Catar. Essas aeronaves forneciam principalmente funções de Patrulha Aérea de Combate, embora, no final da guerra aérea, começaram a realizar ataques aéreos contra alvos terrestres iraquianos. Em 30 de janeiro de 1991, dois CF-18 detectaram e atacaram um barco-patrulha iraquiano TNC-45. O navio foi atingido e danificado repetidamente por disparos de canhões de 20 mm, mas uma tentativa de afundar o navio com mísseis ar-ar falhou. O navio foi posteriormente afundado por aeronaves norte-americanas, mas os CF-18 canadenses receberam crédito parcial por sua destruição. Em junho de 1999, 18 CF-18 foram enviados para a Base Aérea de Aviano, na Itália, onde participaram das funções ar-solo e ar-ar na ex-Iugoslávia.\nEm 2001, 62 aeronaves CF-18A e 18 CF-18B foram selecionadas para um programa de modernização, que foi concluído em duas fases. A última aeronave atualizada foi entregue em 2010. Os objetivos do programa eram melhorar as habilidades de combate ar-ar e ar-solo, atualizar sensores, aumentar a capacidade defensiva e substituir os sistemas de dados e comunicações a bordo do CF-18, do padrão dos antigos modelos F/A-18A/B para o padrão dos modelos mais atuais F/A-18C/D.\nEm julho de 2010, o governo canadense anunciou planos para substituir a frota restante do CF-18 por 65 aeronaves F-35A, com entregas programadas para começar em 2016 (seriam chamadas localmente CF-35). Em novembro de 2016, o Canadá anunciou planos para comprar 18 Super Hornets como uma solução provisória ao revisar seu pedido do F-35. O plano para o Super Hornets foi suspenso mais tarde, em outubro de 2017, devido a um conflito comercial com os Estados Unidos sobre o Bombardier C-Series (hoje família Airbus A200). Em vez disso, o Canadá estava tentando comprar Hornets excedentes da Austrália ou do Kuwait. O Canadá então adquiriu 25 F/A-18A/B ex-australianos, os dois primeiros entregues em fevereiro de 2019. Dezoito dessas células serão colocadas em serviço ativo e as sete restantes serão usadas para peças de reposição e testes.\nEF-18A+ do Exército do Ar\nA Força Aérea Espanhola (Exército do Ar) encomendou 60 modelos novos EF-18A e 12 modelos EF-18B Hornets (o “E” significa “España” – Espanha), nomeados localmente como C.15 e CE.15, respectivamente. A entrega dos novos caças espanhóis começou em 22 de novembro de 1985 até julho de 1990. Esses caças foram atualizados para o padrão F-18A+/B+, próximo ao F/A-18C/D (a versão plus inclui novos computadores de missão, ampliação do banco de dados, conjunto de armazenamento de dados, nova fiação, modificações no software de armamentos, adição de novos equipamentos como o pod FLIR AN/AAS-38B NITE Hawk).\nEm 1995, a Espanha adquiriu 24 F/A-18A Hornets dos estoques da Marinha dos EUA. Tais aeronaves foram entregues entre dezembro de 1995 a dezembro de 1998. Antes da entrega, eles foram modificados para o padrão EF-18A+. Esta foi a primeira venda de Hornets excedentes da USN.\nO Hornet espanhol opera como interceptador de defesa aérea para qualquer clima 60% do tempo e como uma aeronave de ataque dia/noite para qualquer clima pelos outros 40%. Em caso de guerra, cada um dos esquadrões da linha de frente teria um papel principal: o 121 é encarregado de apoio aéreo tático e operações marítimas; o 151 e o 122 são designados para interceptação para qualquer clima e funções de combate aéreo; e o 152 é designado para a missão SEAD. O reabastecimento aéreo é fornecido pelos KC-130H e Boeing 707TT. A conversão piloto em EF-18 está centralizada no esquadrão 153 (Ala 15). O papel do esquadrão 462 é a defesa aérea das Ilhas Canárias, sendo responsável pelas missões de caça e ataque da Base Aérea de Gando.\nOs Hornets EF-18 da Força Aérea Espanhola realizaram missões de combate ao Ataque Terrestre, SEAD, de patrulha aérea de combate (CAP) na Bósnia e Kosovo, sob comando da OTAN, no destacamento de Aviano (Itália). Eles compartilharam a base com Hornets canadenses e norte-americanos (USMC). Seis Hornets espanhóis foram perdidos em acidentes até 2013.\nNa Iugoslávia, oito EF-18, baseados em Aviano, participaram de bombardeios na Operação Allied Force em 1999. Sobre a Bósnia, eles também realizaram missões de patrulha aérea de combate (PAC) ar-ar, apoio aéreo próximo, apoio ar-terra, reconhecimento fotográfico, controlador aéreo avançado no ar e controlador aéreo tático no ar. Sobre a Líbia, quatro Hornets espanhóis participaram da imposição de uma zona de exclusão aérea.\nHornets da FiAF em voo\nA Força Aérea Finlandesa (FiAF) encomendou 64 F-18C/D (57 modelos C e sete modelos D). Todos os F-18D foram construídos em St. Louis e, em seguida, todos os F-18C foram montados na Finlândia. A entrega da aeronave começou em novembro de 1995 e terminou em agosto de 2000. O Hornet substituiu o MiG-21bis e o Saab 35 Draken no serviço finlandês. Os Hornets finlandeses inicialmente deveriam ser usados apenas para defesa aérea, daí a designação do F-18. O F-18C finlandês foi equipado com o pod de interferência eletrônica ASPJ (Airborne-Self-Protection-Jammer) ALQ-165. Mais tarde, a Marinha dos EUA implantou o ALQ-165 para ser usado nos F/A-18E/F Super Hornet.\nUm caso interessante ocorrido na Finlândia foi a reconstrução de um caça que foi destruído em uma colisão no ar em 2001. Um F-18C danificado, apelidado de “Frankenhornet”, foi reconstruído em um F-18D usando a seção dianteira de um desativado CF-18B canadense, comprado pelos finlandeses. O caça modificado caiu durante um voo de teste em janeiro de 2010, devido a um defeito nos comandos de voo.\nA Finlândia atualizou sua frota de F-18 com novos aviônicos, incluindo mira montada em capacete (HMS), novos displays de cabine, sensores e link de dados padrão da OTAN no início da década de 2010. Vários dos Hornets restantes serão montados para transportar armamento ar-terra, como o GBU-31 JDAM e o AGM-158 JASSM por exemplo, retornando à configuração original multifunção F/A-18. A atualização inclui também a aquisição e integração dos novos mísseis ar-ar AIM-9X Sidewinder e AIM-120C-7 AMRAAM. Estima-se que este upgrade de meia-idade (MLU) custou entre 1 e 1,6 bilhão de euros com a conclusão das ultimais células realizada em meados de 2016. Após as atualizações, a aeronave permanecerá em serviço ativo até 2020-2025.\nMais da metade da frota foi aprimorada até 1º de junho de 2015. Durante um exercício, a Força Aérea Finlandesa lançou suas primeiras bombas (JDAM e JASSM) em 70 anos, desde a Segunda Guerra Mundial.\nO Ministério da Defesa finlandês iniciou seu programa de substituição do Hornet em junho de 2015 e o nomeou de “Programa HX Fighter”, sendo os concorrentes, até o momento: Boeing F/A-18E/F Super Hornet Block III (A Boeing oferece o EA-18G Growler em seu pacote), Dassault Rafale D/E, Eurofighter Typhoon Tranche 3A, Lockheed Martin F-35 Lightning II, SAAB JAS 39 Gripen E/F (A SAAB oferece duas aeronaves Globaleye AEW & C em seu pacote).\nF/A-18s do Kuwait\nA Força Aérea do Kuwait (Al Quwwat Aj Jawwaiya Al Kuwaitiya) encomendou 32 F/A-18C e oito Hornets F/A-18D em 1988. A entrega começou em outubro de 1991 (após a Guerra do Golfo) e duraram até agosto de 1993. Os Hornets substituíram o A-4KU Skyhawk (que foram vendidos para a Marinha do Brasil em 1998). Os Hornets da Força Aérea do Kuwait voaram em missões sobre o Iraque durante a Operação Southern Watch, nos anos 1990. Eles também participaram de exercícios militares com as forças aéreas de outras nações do Golfo.\nO Kuwait tinha 39 Hornets F/A-18C/D em serviço em 2008. O Kuwait também participou da coalizão liderada pela Arábia Saudita na Guerra Civil do Iêmen (2015 – presente). Em fevereiro de 2017, o comando da Força Aérea do Kuwait revelou que os F/A-18 da Base Aérea King Khalid haviam realizado aproximadamente 3.000 missões no Iêmen. Hoje os kuwaitianos pensam em substituir suas aeronaves pelo F/A-18E/F Super Hornet ou pelo F-35A, e planejam oferecer seus antigos Hornets à venda no mercado internacional.\nF/A-18D da TUDM\nA Real Força Aérea da Malásia (Tentera Udara Diraja Malaysia – TUDM) possui oito F/A-18D, encomendados em 1995. A entrega da aeronave durou de março a agosto de 1997. A Malásia planejava adquirir mais versões monoplace, mas posteriormente optou por comprar caças russos Sukhoi Su-30MKM.\nTrês Hornets, juntamente com cinco BAE Hawk 208 monoplace fabricados no Reino Unido, foram lançados em um ataque aéreo de bombardeio contra os terroristas das “Forças Reais de Segurança do Sultanato de Sulu e Bornéu do Norte” em 5 de março de 2013, pouco antes das forças conjuntas do Exército Real da Malásia e da Royal Os comandos da Polícia da Malásia lançaram um ataque total durante a Operação Daulat. Os Hornets foram encarregados de fornecer apoio aéreo próximo à zona de exclusão aérea em Lahad Datu, Sabah.\nF/A-18 suíço em voo\nA Força Aérea Suíça comprou 26 modelos C e oito modelos D. As aeronaves foram entregues de janeiro de 1996 a dezembro de 1999. Foram os últimos Hornets novos exportados, antes do fechamento da linha de produção, em 2000. Três modelos D e um modelo C foram perdidos em acidentes até o ano de 2016. No dia 14 de outubro de 2015, um F/A-18D caiu na França durante o treinamento com mais dois Northrop F-5 da Força Aérea Suíça; o piloto ejetou com segurança.\nNo final de 2007, a Suíça solicitou sua inclusão no Programa “Hornet Upgrade 25”, para prolongar a vida útil de seus F/A-18C/D. O programa inclui atualizações significativas no sistema de aviônicos e de missão, doze pods de vigilância e direcionamento ATFLIR e 44 conjuntos de equipamentos de ECM AN/ALR-67v3. Em outubro de 2008, a frota de Hornets suíços alcançou o marco de 50.000 horas de voo.\nA Força Aérea Suíça também recebeu dois modelos de F/A-18C em escala real para uso como simuladores de treinamento interativo da equipe de terra. Construídas localmente pela Hugo Wolf AG, são cópias exatas do caça original e foram registradas como aeronaves Boeing F/A-18C (Hugo Wolf) com os números de cauda X-5098 e X-5099. Tais aeronaves possuem muitos componentes e instrumentos originais do cockpit do caça real, permitindo a simulação de panes, incêndios, vazamentos de combustível, colapso do trem de pouso e outros cenários de emergência. O X-5098 está permanentemente estacionado na Base Aérea de Payerne, enquanto o X-5099, o primeiro construído, é movido entre as bases aéreas de acordo com as demandas de treinamento.\nMuitos outros países consideraram adquirir o F/A-18, mas por vários motivos não conseguiram efetuar a compra da aeronave. Os F/A-18C e F/A-18D foram considerados pela Marinha Francesa (Marine Nationale) durante a década de 1980 para serem utilizados em seus então porta-aviões Clemenceau e Foch e novamente na década de 1990 para o mais tarde Charles de Gaulle, devido aos atrasos do Rafale M.\nÁustria, Chile, República Tcheca, Hungria, Filipinas, Polônia, e Cingapura avaliaram o Hornet, mas não o adquiriram. A Tailândia encomendou quatro Hornets modelo C e quatro D, mas a crise financeira asiática no final dos anos 90 resultou no cancelamento do pedido. Os Hornets foram concluídos como modelos F/A-18D para o Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA.\nA versão terrestre do F/A-18A, o F-18L (uma versão comercializada pela Northrop que não obteve vendas e foi cancelada) competiu numa seleção na Grécia na década de 1980. O governo grego optou por escolher o F-16 e o Mirage 2000.\nPelo que foi relatado pelo seu uso operacional em vários países, o Hornet seria uma boa aquisição (de oportunidade) para a Marinha do Brasil, pois é uma aeronave que pode servir bem para a função de Defesa da Frota, mesmo no momento a nossa Marinha não possuindo mais um porta-aviões no qual o F/A-18 poderia operar, tendo que então operar de bases em terra. O que for decidido que seja o melhor para nossa Marinha.\nPor Luiz Reis, Professor de História da Rede Oficial de Ensino do Estado do Ceará e da Prefeitura de Fortaleza, Historiador Militar, entusiasta da Aviação Civil e Militar, fotógrafo amador. Brasiliense com alma paulista, reside em Fortaleza-CE. Luiz colaborou com o Canal Arte da Guerra e o Blog Velho General e atua esporadicamente nos blogs da Trilogia Forças de Defesa, também fazendo parte da equipe de articulistas do GBN Defense. Presta consultoria sobre História da Aviação. Contato: lcareis@gmail.com


Usando o String Translation com um idioma padrão que não seja o inglês - WPML\nInício » FAQs » Usando o String Translation com um idioma padrão que não seja o inglês\nUsando o String Translation com um idioma padrão que não seja o inglês\nAtualização importante sobre idiomas de strings, desde o WPML 3.3\nDesde o WPML 3.3, você pode traduzir strings de qualquer idioma para qualquer outro idioma. Você pode atribuir o idioma de origem a strings específicas ou a contextos inteiros de strings.\nAté o WPML 3.3, você só podia traduzir strings do inglês para outros idiomas.\nCaso você tenha um site em que o inglês não seja o idioma de origem, é só atualizar o WPML para a versão atual. Você poderá traduzir strings do idioma padrão do seu site (mesmo que ele não seja o inglês) para todos os outros idiomas.\nO idioma das strings no WPML antes da versão 3.3\nO String Translation do WPML traduz strings de um idioma para os demais. Quando o idioma original não é o inglês, existem importantes considerações a serem feitas.\nO módulo String Translation traduz todos os textos que não estão em posts, taxonomia ou campos personalizados. Isso inclui:\nPortanto, como você pode ver, todas as strings, com as mais diversas finalidades, são traduzidas no mesmo lugar. Lembre-se de que está traduzindo todas essas strings de um idioma para os demais.\nComo você deve ter observado, o WordPress e a maioria dos plugins usa inglês como o idioma original. Isso quer dizer que o String Translation traduz sempre do inglês para outros idiomas. Vamos ver em que isso implica e como você pode usá-lo da forma correta.\nQuando seu site inclui inglês, mas não é o idioma padrão\nVamos supor que seu site tenha francês, espanhol e inglês e que francês seja seu idioma padrão. Você deve inserir todos os textos que vão para a tela do String Translation em inglês. Por favor, leia novamente. Não em francês, mas em inglês.\nPor exemplo, os títulos dos widgets ou a descrição do site devem ser em inglês. Então, traduza para francês e espanhol usando a tela do String Translation. Você verá o texto original em inglês e os idiomas para tradução serão os outros idiomas do seu site.\nÉ isso mesmo. O idioma original das strings não precisa ser o idioma padrão do seu site. Isso deve ser assim porque a tabela do String Translation inclui um grande número de strings que estão em inglês (como os textos do WordPress e textos de plugins). Portanto, você deve adicionar suas próprias strings no mesmo idioma (inglês) e traduzir para outros idiomas.\nQuando seu site não inclui inglês\nO procedimento é similar ao descrito acima, mas um pouco menos intuitivo.\nO idioma original das strings ainda deve ser inglês. Mesmo que você não esteja usando inglês em seu site, o WordPress e todos os plugins do wordpress.org são feitos em inglês. Isso significa que ainda estamos traduzindo muitas coisas do inglês.\nEntão, você está mantendo o idioma original como inglês e traduzindo tudo para os idiomas do seu site.\nSe seu site inclui francês e espanhol, o idioma original das strings será inglês. Você usará a tela do String Translation para traduzir para francês e espanhol.\nVocê deverá inserir os títulos dos widgets, a descrição do site e tudo mais que for passar pelo String Translation em inglês, mesmo que você não esteja usando inglês em seu site.


Aprovado em 15º no concurso da SEAD-AP para o cargo de Analista Administrativo\n“Quanto mais as pessoas acreditam em uma coisa, quanto mais se dedicam a ela, mais podem influenciar no seu acontecimento”, Dov Eden.\nConfira nossa entrevista com Diego Tardelly, aprovado em 15° lugar no concurso da Secretaria de Estado da Administração do Amapá:\nDiego Tardelly: Sou formado em Engenharia da Computação e tenho 32 anos. Souatural de Belém do Pará, mas moro faz uma vida em Macapá-AP (a cidade que meu coração adotou como natal).\nDiego: Vamos lá… Minha jornada nessa “vida bandida”, começou em 2014. Eu precisava dar um sentido e um horizonte para mim, pois tinha fracassado em projetos pessoais.\nNão era só uma questão de necessidade, era uma questão de provar pra mim que eu poderia chegar longe nos estudos (pelo fato de ter uma família muito ligada à vida acadêmica e acostumada com provas e superação). Há muitos bons exemplos dentro dela e eu tinha que ser mais um.\nFora que eu queria ter a tão sonhada estabilidade profissional. Não consegui isso na área privada e só o cargo público poderia me proporcionar isso.\nDiego: Em meados de 2016, eu resolvi largar meu emprego e focar totalmente nos estudos. Precisava arriscar mais, para lograr êxito na minha jornada.\nEstava me preparando para o concurso da Receita Federal (naquela época, os rumores eram fortes de que iria sair o edital), passei um ano e meio estudando com afinco, tinha uma boa carga horária líquida de estudos. Consegui fechar o edital, fiquei só revisando e fazendo simulados no decorrer do tempo.\nPor questão financeira, resolvi voltar a trabalhar em 2018. Nesse ano, enfrentei 3 provas (ALE-RR, MPU e SEAD-AP). Tive que planejar bem meu plano de estudos e ter tempo para cumprir minha carga horária no trabalho.\nO lado bom é que tinha uma boa base por conta dos estudos para o concurso da RFB, assim consegui aproveitar bem meu tempo estudando para as provas (no caso, apenas fazia bastante questões).\nAdiantava o meu serviço na empresa e passava o resto do tempo estudando tudo o que podia (seguindo todo o meu cronograma para cada prova).\nDiego: Fiz diversos concursos no decorrer desses 5 anos. Levei bomba em muitos (isso é normal na caminhada) e consegui entrar na lista de classificados nos concursos de: Agente Adm (Policia Federal 2014); Analista Judiciário (TJAP 2014); ATA (Ministério da Fazenda 2014); Analista e Técnico (TRT11 2017). Porém, não fui chamado em nenhum desses mencionados.\nFui aprovado no concurso da SEAD-AP nos cargos de Analista Administrativo (15º) e Assistente Administrativo (87°). Graças a Deus, estou no número de vagas ofertadas em ambos os cargos (vou optar pelo cargo de Analista). Agora só espero a convocação do órgão.\nDiego: Olha, foi um alívio. É uma sensação única, não dá para descrever direito. Eu não sabia se gritava, se chorava, se pulava. Foi uma salada de frutas de emoções.\nEu estava no trabalho na hora que recebi a notícia, quando abri o pdf com a lista dos aprovados e vi meu nome. Eu comecei a chorar muito, foi uma verdadeira cachoeira (rsrs).\nPensei em tudo que tinha ocorrido comigo, tanta coisa que tive que fazer para poder ver meu nome naquela lista. E a ficha caiu fazendo eu perceber o quanto tudo aquilo valeu a pena.\nLembrei também do meu falecido avô, que sempre acreditou em mim, um dos grandes incentivadores para enfrentar esse caminho dos estudos.\nEnfim, foi um momento muito especial e que jamais vou esquecer (meu 12 de fevereiro de 2019).\nDiego: Eu passei por duas etapas nesse período, a primeira foi de se isolar de tudo. Quando não trabalhava mais, eu mergulhei exclusivamente nos meus ciclos de estudo e evitava sair. Foi necessário. Só largava para me dedicar à família e as pessoas mais próximas nos fins de semanas, mas era algo bem leve.\nA segunda etapa já foi bem mais diferente. Conseguia lidar com meus estudos e com mais saídas, ia mais ao cinema e à outras atividades de lazer.Eu só me preocupava em bater minhas metas, e ter uma vida social mais ativa não me atrapalhava mais, porém eu mudei a estratégia sobre concursos, passei a não falar mais sobre eles para outras pessoas. Assim, ninguém me incomodava com aqueles tipos de perguntas chatas: “e aí, já passou?”, “tu estudas muito? logo vai passar”, “abriu tal concurso, tá estudando?”.\nPouquíssimas pessoas sabiam dos meus planos naquele momento. Para mim isso foi essencial, pois estudar tranquilo e sem preocupação é a melhor coisa.\nDiego: Sou solteiro e moro com meus pais. Minha família entendeu perfeitamente essa vontade. Eles ajudaram durante a preparação, em especial meu pai (Antônio) por toda a força que me deu nos momentos de agonia.\nDevo muito reconhecimento também ao meu tio (Junior), por todo ensinamento e pela paciência de horas de estudo comigo. Foram os meus portos seguros e eu só tenho a agradecer por tudo que eles fizeram por mim.\nDiego: PAra início de preparação, é uma boa fazer vários outros concursos, para poder ganhar experiência na resolução de provas, bem como lidar com ansiedade/nervosismo em véspera e no “dia D”.\nEntretanto, se você já tiver uma boa rodagem de provas, é melhor se dedicar a uma área, no meu caso me dediquei à área fiscal. O meu concurso dos sonhos é o da Receita Federal, o que me resta é só continuar estudando para conseguir realizar esse sonho um dia.\nDiego: Estudei 5 meses (dedicação exclusiva) para esse concurso da SEAD-AP. Eu vinha com uma boa base e também já tinha visto 80% do edital. Logo ficou mais tranquilo estudar durante esses meses. Só revisei e fiz muitas, muitas questões.\nDiego: Usei o meu material do Estratégia (o da RFB e o específico para o concurso da SEAD) e também alguns livros teóricos para embasar mais meus estudos.\nPrefiro não usar videoaulas, rendo mais lendo pdfs e resolvendo questões. Absorvo muito melhor o material dessa forma. Ah, não sou fã de aulas presenciais (cursinhos), prefiro ficar isolado no meu cantinho de estudo. Nada contra quem gosta mas, no meu caso, estudar direcionado pelo material específico é bem melhor e mais eficiente. O tempo é fundamental nessas horas.\nDiego: Conheci na internet. Estava procurando material para estudar e achei o site. Desde então, virou rotina sempre abrir o blog do Estratégia Concursos.\nDiego: Bom, como eu já tinha uma boa base adquirida nesses anos, eu apenas revisei tudo o que já tinha visto e destinei algumas horas para estudar coisas mais específicas do Edital (Gestão de Pessoas e Administração Geral).\nPara estudar muitas matérias, eu usava o ciclo de estudos do digníssimo Alexandre Meirelles. Isso facilitou muito a minha organização. Pude preparar bem minhas revisões e, consequentemente, memorizei mais rapidamente assuntos chaves.\nPara o concurso da SEAD-AP, eu estudava 4 a 5 horas líquidas nos dias da semana. No fim de semana fazia 6 a 7h. Fiz também leitura de leis secas, isso ajuda muito a decorar.\nMas ao meu ver, o principal método de estudo, o “X da questão” é, sem dúvida, resolver questões. Eu resolvia uma enorme bateria de exercícios todos os dias e fazia simulados nos fins de semana. Era um processo repetitivo, mas muito eficaz nos resultados.\nDiego: Minhas maiores preocupações foram com Português e Direito Administrativo. Eu estava com medo de Português, pois já conhecia a mão de ferro que a FCC tem nessa matéria. Então tive que estudar o dobro, para não ser surpreendido.\nJá Direito Administrativo, eu tive que ter um cuidado especial. Não era uma grande dificuldade entendê-lo, o problema era o nível das questões. As questões são muito ricas em pegadinhas e pequenos detalhes, então tive que ser bem atencioso com essa matéria.\nDiego: Eu mantive a tranquilidade, não me deixei levar pela ansiedade. Foi bem normal. Mas isso só foi possível porque já tinha uma larga rodagem em provas, sabia como eram as semanas que antecediam o tal dia.\nNa véspera, eu não queria forçar. O que tinha que ser aprendido, foi. Então eu apenas vi a revisão do Estratégia, li alguns pontos decorebas e fui correr. Fazer um exercício físico para oxigenar o cérebro, relaxar.\nDiego: Eu tive que destinar muitas horas do meu planejamento à essa parte, por não ter a prática e não ter a confiança na minha escrita. Fazia muito tempo que não tinha feito uma prova com discursiva. Em vista disso, fiz inúmeras redações.\nNem no tempo de vestibular fiz tanta redações como fiz para esse concurso. Agradeço muito os ensinamentos do Prof. Raphael Reis, foi fundamental para a minha base nessa matéria.\nAconselho a todos que estão se preparando para uma prova discursiva pegar as aulas do Raphael. Elas são muito boas e as dicas são pontuais na hora de desenvolver o texto discursivo, além de ler bastante e exercitar sua escrita (refinar aquela letra horrível, no meu caso rs).\nDiego: Meu maior erro foi não ter destinado mais tempo para resolução de questões no início da minha preparação. Esse método tem que tá em sincronia com todo o ciclo de estudo, assim fica muito mais fácil assimilar todo o conteúdo. A minha sorte que identifiquei isso logo. Um erro que tive no início da jornada foi ter colocado uma cobrança exagerada sobre mim. Eu queria logo passar, assim ficava mais angustiado e ansioso com os meus resultados.\nMeu maior acerto foi ter organizado bem o material. Tinha tudo sob controle e não perdia tempo em voltar em alguns assuntos, pois já estava tudo disponível na hora que precisava. Outro acerto foi ter mudado a minha estratégia: estudar no anonimato, livre de qualquer pressão.\nDiego: O mais difícil é lidar com o tempo e com o medo. Medo de não consegui passar, medo de não estudar tudo, medo de não chegar a lugar nenhum.\nO tempo tem que ser sempre bem aproveitado e isso te pressiona, acaba te deixando um pouco pra baixo. Apesar disso tudo, eu aprendi a lidar com os meus medos e nenhum momento pensei desistir, só tive que fazer as pessoas acreditarem que tinha desistido (fez parte da estratégia rs). Isso foi meio chato, mas foi necessário. Aproveitei o meu tempo sem pressa, deixei tudo fluir.\nDiego: Eu precisava preencher minha pirâmide de Maslow (brincadeira, rs).\nA estabilidade e os bons salários da carreira pública me motivaram muito, mas a principal motivação foi querer provar que eu também poderia conseguir o que familiares e amigos conseguiram. Queria ter a oportunidade de mostrar o meu valor e de conquistar todos os meus sonhos.\nDiego: Amigos, tudo isso que você tá passando agora valerá a pena, tenha certeza disso. Confie sempre em seus estudos e seja humilde com eles. Tendo o pé no chão, você poderá caminhar com mais firmeza, não adianta querer correr antes do tempo, cada um tem seu tempo e sua hora. Sempre tenha fé nos seus objetivos, planos e metas.\nPassar em um concurso público é muito bom e eu espero, de verdade, que você também consiga. E quando isso acontecer, escute Lua de Cristal da Xuxa, é SENSACIONAL (rsrs).\nDeixo esse texto que perdurou em todo o meu caminho e quem sabe possa estimular você também: “Quanto mais as pessoas acreditam em uma coisa, quanto mais se dedicam a ela, mais podem influenciar no seu acontecimento”, Dov Eden.\nFui ensinado a sempre ter gratidão por tudo. Então, pra finalizar, preciso agradecer a Deus pela luz no meu caminho, à minha família pelo o suporte, à Jéssica por tudo o que fez por mim e ao Estratégia Concurso por me ajudar nessa preparação. Obrigado, de verdade.


Passeios por Coimbra e Arredores | Page 2 | Fórum BTT\nPasseios por Coimbra e Arredores\nThread starter Jortek\nHá uns dias descobri uns trilhos engraçados lá para Eiras perto da toyota. Achei aqui muito técnico mas com vontade de lá voltar. Acredito que subir seja mais divertido do que descer\nTal como o matz, este fim de semana também não posso.\nTalvez me junte a vocês no próximo mês. Estarei em Coimbra em retiro espiritual e estou a equacionar hipótese de levar a moça comigo.\nJá faço uns 20 kms por saida de bicicleta. já atingi o meu objectivo de ir e voltar a formoselha. alguem quer, proximamente, ir comigo a Montemor o velho? faço disto um esforço e objectivo para um dia ir e voltar à Fig da foz!!!\nJá que desenterraram este tópico... às 2ª e 5ª's ando pela zona de Condeixa, Soure, Sicó... Ir ao Parque Verde e voltar a Condeixa. Ao fim-de-semana já depende do transporte. Se alguém tiver por estes lados, apite. Nada PRO, que ainda há 2 dias comprei os pedais de encaixe e ainda estou em fase de adaptação. Mas cada vez que pego na bike já se faz 35-40km.\nFinalmente começa a haver algumas movimentações neste tópico.\nPessoalmente tanto faço 20km nas calmas, como 50km em voltas mais "puxadas", pelo que ando com qualquer pessoa... o que interessa é andar.\nNo entanto, tão cedo não pego na bike depois do último malho, pelo que no meu caso nos próximos 15 dias não devo estar disponível\nSou da zona de eiras e tb como voces custumo andar sozinho... normalmente ando mais a noite, trabalhar por turnos nao da para ir de manha e aos fins de semana nem sempre...\ncustumo fazer mais ou menos este percurso http://www.sports-tracker.com/#/workout/gomesdsousa18/95k3t9m17h37bh1u\nSe alguem quiser me fazer companhia enviem um emai com contato para gomesdsousa@gmail.com é mais facil para o pessoal combinar, nem todos entram no firum todos os dias\nA volta é engraçada, ando de vez em quando nessa zona. Mas sozinho e de noite... arriscas um bocado :/\nÉ raro fazer este trilho a noite, porque é mais dificel ver os buracos, mesmo com luz normalmente faço de dia\namanha de manha vou a Montemor. saio de Coimbra (mais propriamente Sao martinho Bispo) pelas 7 e pouco da manha. alguem interessado? vou na desportiva, nada de competiçoes\nOlá, este é o meu primeiro post no forum e encontrei-o atraves duma pesquisa no google de BTT passeios em coimbra. Estive a ler o q foi postado e gostava de alinhar aí numa saidinha soft com malta porreirinha, uma vez que pouco ando de bike pq desmotivo andar sozinho e o meu irmao de armas q me acompanhava foi trabalhar para o estrangeiro. procurei tambem por grupos no facebook mas NADA ... Tem algum grupo criado no face onde se postem tambem umas fotos e uns videos das voltinhas que dao ? Cheers\nelite31: de onde és e por onde costumas andar, quem sabe se não se arranja companhia.\nelite31 adiciona esta grupo aqui https://www.facebook.com/groups/401510649963445/\npessoal do pedal...\ntemos um grupinho de pessoal 5*, uns mais frequentes que outros!\nAceitamos de bom agrado sempre mais gente com o mesmo gosto por pedalar...\nNormalmente o nosso ponto de encontro é na ktm em coimbra (pedrulha)!!!\né só apareçerem e falar com o luis da ktm... Normalmente fazemos uns treinos, algumas maratonas, passeios...etc...\nestou a morar na pedrulha e costumo andar sozinho, mas gostaria de andar com algum pessoal, pois sozinho é desmotivante.\nqual o horário que costumam aparecer pela ktm?\ncostumo andar quando posso, durante a semana a partir das 18h30 e ao fds de manhã.\nNormalmente e dependendo dos meus turnos de trabalho, costumo fazer uns treininhos de manhã (1X ou 2X por semana), qdo posso mas raramente ao fim do dia ( depois das 19H)...\nMas em virtude de existir laços de amizade com o "Aventureiro da bicicleta/KTM", eu e outros colegas do pessoal costumamos lá passar muitas vezes...\nAo Domingo rolamos sempre, quer em passeio ou em Maratonas...\nEste próximo Domingo vamos reviver a maratona de Tábua... Se quiser é apareçer...\ncomprei hoje aquela, que espero, seja a minha companheira por mto tempo....em breve gostaria de me juntar ao grupo para umas pedaladas!\nRecentemente, em geito de brincadeira, um grupo de amigos e colegas de trabalho criaram uma "equipa" amadora de BTT na Zona de São Martinho/Taveiro. Somos todos iniciados e o objectivo é apenas fomentar a prática desportiva e o convivío. Surgiu assim o PONTO4 BTT\nQuem nos quiser contactar pode usar a nossa pagina no facebook. Likes agradecem-se https://www.facebook.com/Ponto4Btt\nCumprimentos, e boas pedaladas.\nAlguém conhece uns trilhos entre antanhol, cernache e condeixa que poçam indicar?


Ossobuco com Molho de Vinho - Na Biroskinha\n“O Ossobuco é um prato tradicional italiano da região da Lombardia, em especial da cidade de Milão.\nO nome deste chambão de vitela à italiana, significa literalmente "Osso (com) buraco. A explicação desta designação é simples: no norte da Itália (região da Lombardia) o chambão de vitela é cortado às rodelas juntamente com os ossos. Cada rodela tem no centro um bocado de osso em forma de tubo. No "buraco" encontra-se o tutano que não deve ser retirado.”\nEsse prato fica muito gostoso. A carne do ossobuco preparada dessa maneira fica ainda mais saborosa e macia. A polenta cozida com leite é uma variante muito agradável e o perfume do tomilho confere um sabor espetacular.\nUma refeição deliciosa e nutritiva, com certeza!\n- 3 xícara(chá) água\n- 2 cubos caldo de costela\n- 1 xícara(chá) vinho tinto\n- 1 kg de ossobuco de boi\n- 1 colher (sopa) de tomilho fresco picado\n- 1 xícara(chá) de flocos de milho pré-cozidos\n- 3 xícara(chá) de água fria\n- 1 xícara(chá) de leite\nEm uma panela de pressão ferva a água e dissolva os cubos de caldo de costela. Junte o vinho e o ossobuco.\nTampe a panela e cozinhe por 30 minutos, contados a partir do inicio da pressão.\nRetire do fogo, aguarde sair todo o vapor e abra a panela. Verifique o cozimento e se necessário cozinhe por mais 10 minutos ou até formar um caldo espesso. Adicione o tomilho, retire do fogo e reserve.\nEm uma tigela grande dissolva os flocos de milho pré-cozidos na água fria e reserve.\nFerva o leite em uma panela grande e dissolva os cubos de caldo de costela. Adicione aos poucos e sem parar de mexer a mistura de flocos de milho dissolvida e cozinhe em fogo baixo, mexendo sempre até engrossar.\nAdicione a margarina, o tomilho e cozinhe por mais 2 minutos, mexendo sempre. Retire do fogo e coloque em uma travessa.\nNunca fiz osso buco mas gosto, de vez em quando!!\nquarta-feira, setembro 08, 2010 [Responder comentário]\nNunca fiz, e acho que também nunca comi.\nNunca fiz nem nunca comi, mas o aspecto e bem tentador.\nTambém nunca fiz, Rachel, mas vendo o seu, dá vontade de fazer! Vou tentar me arriscar e pedir pro açougueiro - só não levo se le me der tudo junto - pé, casco, o famoso mocotó! aieiauaeiaiu..\nNunca fiz, mas parece delicioso :)\nO blog... postou o comentário número:\nQue aspecto maravilhoso tem esta receita e deve ser uma verdadeira delicia.\nQue delicia , eu tenho uma receita bem parecida em uma revista da Nestlé bem antiga , já fiz umas duas vezes , por qui é dificil encontrar ossobuco, é uma pena.\nSua cozinha se parece mais um restaurante desses bem chiques rsss, o lombo está maravilhoso parabéns.\nque coincidência, fiz essa semana osso buco, embora de um jeito um pouco diferente, já notei a sua receita.\nSabe que li em algum lugar, que se pingar limão ou vinagre no centro do osso, o tutano não se solta, e assim faço desde então e realmente o danado não sai ,rs.\nDeve ser super saboroso, a carne que fica perto do osso é sempre mais suculenta :)\nNossa parece ficar ótima essa receita, vou tentar fazer!\nTaí uma receita que nunca fiz mas morro de vontade de fazer...\nQuem sabe uma inspiração ne???\nmaravilhosa sua receita Rachel...\nAmiga, pense numa receita que eu vou fazer...estou babando.... hummm...\nEssa semana provavelmente não irei ao supermercado, mas na próxima semana comprarei esse danado de ossobuco.\nObrigada pelo carinhoso comentário lá no meu blog.\nquinta-feira, setembro 09, 2010 [Responder comentário]


Sintasa protesta contra corte de gratificações nos salários de servidores e discutirá indicativo de greve - Só Sergipe\nInício»Editorias»Cidades»Sintasa protesta contra corte de gratificações nos salários de servidores e discutirá indicativo de greve\nAugusto Couto, presidente do Sintasa: "Retirada de gratificações num momento grave de pandemia"\nAntonio Garcia 21 de setembro de 2020\tCidades\nO Sindicato dos Trabalhadores na Área da Saúde do Estado de Sergipe (Sintasa) realiza, na próxima segunda-feira, 28, uma assembleia online para discutir a retirada de gratificações, por parte do Tribunal de Contas do Estado (TCE), nos salários de cerca de 2.500 servidores que migraram para a Fundação Hospitalar de Saúde (FHS). O presidente do Sintasa, Augusto Couto, disse que será votado um indicativo de greve, diante das perdas salariais desses servidores. “Num momento de pandemia, isso é um absurdo”, disse o sindicalista.\nComunicado da Secretaria de Saúde aos servidores\nO valor das gratificações de desempenho e criticidade variam de R$ 50 a R$ 1.500, que incidiam sobre os salários dos servidores. Segundo Couto, os funcionários já recebiam essa gratificação desde 2012 “e agora resolveram tirar no momento em que todos estão ajudando no combate à pandemia da covid-19. Muitos perderam a vida nessa luta”.\nComo o corte já ocorreu, possivelmente, nos contracheques de outubro os servidores vão perceber a diferença. “Estamos todos indignados com a situação, por isso vamos votar um indicativo de greve”, reforçou Augusto Couto.\nA Secretaria de Estado da Saúde (SES) afirmou, por meio da assessoria de imprensa, que em virtude de decisão do TCE, elaborou um projeto e vai encaminhá-lo para a Assembleia Legislativa de Sergipe (Alese), para que os servidores não tenham prejuízos.\nAinda não há uma data para envio do projeto para Alese.\nTags cortes FHS gratificação de desempenho gratificações ilegal indicativo de greve salários Saúde servidores Sintasa TCE Tribunal de Contas do Estado\nNesta segunda-feira, dia 22, a Prefeitura de Aracaju, por meio da Secretaria Municipal da Saúde …\nAracaju (704) Belivaldo Chagas (125) Brasil (239) Caixa (109) comércio (91) confiança (241) coronavírus (499) Covid-19 (722) economia (142) Edvaldo Nogueira (78) eleições (95) Emprego (101) empresas (125) empresários (114) ENERGISA (90) Fies (255) governador (124) governo (89) Governo do Estado (100) IBGE (90) ICMS (76) investimentos (86) Itabaiana (149) Jair Bolsonaro (95) municípios (111) negócios (120) Nordeste (111) pagamento (122) pandemia (324) pesquisa (124) petrobras (88) Polícia Federal (75) Polícia Militar (78) população (88) prefeito (85) Prefeitura de Aracaju (77) presidente (117) Receita Federal (85) Saúde (160) SEBRAE (89) Sergipe (836) STF (86) UFS (158) UNIT (98) vacinação (76)


João Paulo Rebelo diz que crispação no futebol se deve à 'Champions' | Futebol 365\nMercado: Farense reforça ataque com ‘estrela’ da subida do Casa Pia\n24-06-2019 · 22:11\nO secretário de Estado da Juventude e do Desporto justificou quarta-feira o clima de crispação no futebol português com o facto de apenas uma equipa entrar diretamente na fase de grupos da Liga dos Campeões 2018/19.\nJoão Paulo Rebelo, que falava à margem da 22.ª Gala do Desporto, que decorreu no Casino Estoril, foi confrontado com as acusações por parte do FC Porto, que pediu a demissão do governante, considerando que este não tem condições para exercer a sua função.\n"Sinto-me muito confortável nas funções que desempenho. Toda a gente percebeu o que estava em causa com essas declarações. Este é um ano em que há uma competitividade acrescida, uma vez que apenas uma equipa poderá entrar diretamente na Champions. Isso acrescenta alguma competitividade no terreno de jogo, mas também fora dele", afirmou.\nO secretário de Estado disse que a resolução dos recentes conflitos no futebol nacional, como o caso dos alegados e-mails do Benfica, "não é uma responsabilidade exclusiva do Governo" e frisou que este é um trabalho que deve ser "feito em parceria com a Federação Portuguesa de Futebol (FPF) e a Liga de clubes".\n"No final do ano passado, apresentámos um conjunto de medidas que serão conhecidas publicamente, algumas das quais terão seguimento na Assembleia da República, nomeadamente no que diz respeito à lei da violência no desporto. A FPF tem dado passos importantes para uma tranquilidade no setor e a Liga de clubes tem feito o mesmo. O Governo não se demarca, mas, muitas das vezes, parece que a responsabilidade é única e exclusivamente do Governo, quando não é", vincou.\nJoão Paulo Rebelo rejeitou que "haja um clima de guerra no futebol português", embora tenha condenado os episódios de violência que vão acontecendo em redor da modalidade.\n16-12-2017 · 19:21\nGoverno pede responsabilidade e bom senso e anuncia mudanças legislativas\n04-04-2017 · 20:46\nSecretário de Estado quer soluções para erradicar violência no desporto\n07-02-2018 · 13:25\nResposta à violência no desporto deve ser encarada com moderação, defende ministro\n04-05-2017 · 18:01\nSecretário de Estado destaca progresso na luta contra violência no desporto\n16-05-2018 · 12:23\nSporting: Marcelo Rebelo de Sousa «vexado» com acontecimentos em Alcochete


História O anime perdido - Capítulo 22 - História escrita por anaa_julea - Spirit Fanfics e Histórias\nReceba notificação quando O anime perdido for atualizada\nO anime perdido >\nHistória O anime perdido - Capítulo 22\nEscrita por: ~anaa_julea\nTags Anime, Escolar, Romance\neu não demorei desta vez né?\npodem falar sei que estão orgulhosos de mim por não demorar kkk\nenfim hoje está um pouco mais curto pois não poderia por tudo junto\nmas não vou demorar para postar\nenfim, espero que gostem, boa leitura\ne até la em baixo\nCapítulo 22 - Planos\nDepois disso fui para a aula e nem prestei atenção. Como tudo que eu passei era mentira? Porque esta pessoa estava fazendo isso? E porque ele ou ela escolheu justamente eu? O que eu tenho que especial. Foram os meus pensamentos durante a aula, e nem preciso falara que quando bateu o sinal para ir para casa eu voei em direção da Akemi para falarmos mais sobre isso.\n-saia do colégio e me encontre na minha casa, é quatro quadras daqui, não é difícil de encontrar, uma casa de três andares cinza. Espere um pouco antes de sair, pegaria mal se soubessem que estou falando com você- disse akemi arrumando o material, sem olhar para mim\n-o-ok- quem diria que a personalidade dela seria tão diferente, isso me surpreendeu. -mas por quê? Este mundo é uma mentira mesmo...\n-você é uma idiota mesmo - disse se virando para me olhar- agora que você já tem um “personagem” segue ele. Seria estranho você mudar muito. E vê se faz direito.\n-sim... -odiava admitir, mas ela tem razão agora que já entrei nessa vou até o fim.\nJá que era hora de ir embora falei para Hideko que iria ficar até mais tarde, pois tinha que falar com a professora, e fiquei andando pelo colégio cerca de dez minutos até fui em direção à casa de Akemi. Chegando à casa de Akemi toquei a campainha e fui atendida pela mesma.\n-entra-falou akemi entrando na porta da casa- e fecha o portão. -tudo bem não temos intimidade, mas custa ela ser educada. Mas tudo bem fechei o portão entrei na casa e sentei em uma mesa de frente para ela, respirei fundo e disse:\n-então, o que mais?\n-eu não sei de tudo, mas detesto admitir que necessito de sua ajuda\n-vou ajudar no que?\n-a encontrar as outras três pessoas ora essa! Se tivermos mais pessoas podemos reunir mais pistas sobre este lugar ou ate melhor, saber como sair daqui.\n-entendi, mas como vamos saber quem é quem.\n-não é tão simples, vamos precisar de pesquisas- disse Akemi se levantando e pegando um caderno com anotações- aqui eu anotei todas as informações que eu lembro sobre este caso, principalmente sobre a personalidade da pessoa, idade, seus problemas na vida real e outros detalhes.\n-entendi, mas como você sabe tudo isso sendo que o que foi revelado nos jornais era bem resumido.\n-minha mãe trabalhava na delegacia então muitas vezes eu entrei no seu escritório, algumas das vezes sem permissão e consegui alguns detalhes sobre vários casos.\n-faz sentido e como você me descobriu sendo que eu vim depois de você, não tinha nenhuma informação de mim.\n-Eu já disse. Porque é suspeito você chegar aqui no meio do ano e todos acharem normal você estar lá.\n-então voltando o assusto vamos começar por esta daqui, uma menina de 17 anos, não possuía amigos no colégio, pois era alvo de bullying. A policia achava que ela se matou por causa de pressão psicológica que ela sofria.\n-ok, sabemos que ela não é muito sociável, e esta no ultimo ano da escola- legal, eu me sinto um detetive!\n-sim, amanha na aula faremos uma procura, adicione meu numero de celular caso descubra algo me mande uma mensagem. -disse Akemi me dando um papel com seu numero - ok, agora que você já tem meu numero, já terminamos por hoje, não faz sentido conversarmos sobre muita coisa.\n-verdade, até amanha-disse sorrindo.\n-tchau-disse Akemi fria. Ok, terei que me acostumar com a Akemi fria.\nLogo sai da casa de Akemi e estava indo para casa e notei que tinhas esquecido meu caderno no colégio\nVoltei para o colégio e encontrei Kei segurando meu caderno.\n-oi-disse Kei vindo em minha direção- esqueceu seu caderno\n-oi k-kei-obrigada-disse disfarçando o sorriso\n-ta sim, tenho que ir. Tchau - disse e logo sai correndo. Eu ainda não consigo falar com ele, me dói muito saber que tudo é mentira, pois eu me apaixonei de verdade e ele uma das poucas pessoas que eu confiei de verdade. Até eu superar terei que evita-lo.\nAndei calmamente até minha rua e cheguei a frente a minha casa e olhai para casa que ficava a direita de minha, onde o kei mora. Senti meus olhos marejados e entrei em casa para me acalmar, ainda me machucava muito saber que aquilo era mentira e não sabia lidar com isso então eu sentei no sofá e deixai a lagrima escorrer em meu rosto, após me acalmar tomei banho e fui para cama dormir, pois era a única coisa que eu conseguia fazer além de chorar no momento.\nme digam, eu gosto de ler ar respostas\nmas de qualquer forma espero que tenham gostado\ne até o próximo capitulo\n1. Anime e nova vida (o inicio) 2. O cara de olhos azuis 3. Rivais 4. Amizade com o aluno novo? 5. O shopping 6. Presa para fora de casa 7. Passando o domingo na lanchonete 8. Amigos? 9. Matando aula 10. Avisinho rapidooo 11. Descobertas 12. Confissão 13. Primeiro encontro 14. Decepções 15. Explicaçoes 16. Dia antes do aniversário 17. Aniversário 18. Reconciliações 19. Pensamentos 20. Descobriram a verdade? 21. Mais trabalho pela frente 22. Planos 23. Descoberta para solucionar os problemas? 24. O amor é falso? 25. Lembranças do passado 26. Este trabalho não acaba nunca! 27. A quinta pessoa 28. Aquilo que as pessoas chamam de ódio 29. Explicação 30. Duplas, a introdução da investigação 31. A casa de madeira 32. Sim, mais um aviso 33. Descanso 34. Devolta á ativa! 35. Ele é um psicopata?\nem 16/11/2017 21:31\nem 11/11/2017 20:31\nDescoberta para solucionar os problemas?


Embora as chances de serem encontradas evidências de alienígenas do passado distante sejam excepcionalmente pequenas, pesquisadores argumentam que uma busca computadorizada nas imagens lunares ou uma análise feita por entusiastas amadores em grande número teriam custo suficientemente baixo para justificar a empreitada, em vista da importância de uma descoberta potencial.\nOs professores Paul Davies e Robert Wagner, da Universidade Arizona State, argumentam que imagens da Lua e outras informações colhidas por cientistas para suas pesquisas devem ser examinadas em busca de sinais de intervenção alienígena. A proposta visa complementar outras buscas por vida extraterrestre, como a Busca por Inteligência Extraterrestre (SETI), que emprega dados colhidos por radiotelescópios para vasculhar o espaço à procura de mensagens transmitidas por civilizações estelares.\n"Embora exista apenas uma probabilidade minúscula de uma tecnologia extraterrestre ter deixado vestígios na Lua, sob a forma de um artefato ou uma modificação superficial das características lunares, esse local possui a virtude de ser próximo da Terra e de preservar possíveis indícios por um tempo imenso", escreveram os cientistas em um artigo publicado on-line no periódico Acta Astronautica. "Se custa pouco vasculhar dados em busca de indícios de manipulação inteligente, perde-se pouco por fazê-lo, mesmo que a probabilidade de detectar tecnologia alienígena em ação seja excepcionalmente pequena", escreveram.\nOs cientistas focaram sua atenção sobre o Orbitador de Reconhecimento Lunar (LRO) da Agência Espacial Norte-Americana (NASA), que desde meados de 2009 já mapeou um quarto da superfície da Lua em alta resolução. Entre as imagens obtidas, os cientistas identificaram os locais de pouso das Apollo e todas as sondas não tripuladas da NASA e soviéticas, algumas das quais foram reveladas apenas por suas sombras de formato esdrúxulo.\nA NASA já divulgou mais de 340 mil imagens feitas pelo LRO, mas a expectativa é que esse número chegue a um milhão quando a sonda orbitadora tiver mapeado a superfície lunar completa. "Com esses números, fica evidente que uma busca manual feita por uma equipe pequena seria inútil", escrevem os cientistas.\ncrédito: Moon Phases\nOs mesmos fatores que tornam os tubos de lava atraentes como habitat implicam que possíveis artefatos deixados para trás durariam por tempo quase ilimitado, intactos e sem serem enterrados\nUma maneira de examinar todas as imagens envolve a criação de software para buscar sinais de aparência incomum, como as linhas nítidas de painéis solares ou os contornos de pedreiras ou construções com cúpulas, mesmo recobertas de poeira. Estas poderiam ser visíveis milhões de anos depois de construídas, porque a superfície da Lua é geologicamente inativa e se modifica muito lentamente.\nEm um raio de 350 km, o sismógrafo da missão do Apollo 12 detectou apenas um impacto por mês de meteoritos do tamanho aproximado de uma laranja grande. De acordo com Davies e Wagner, um objeto com dezenas de metros de largura pode levar centenas de milhões de anos para ser recoberto pelo solo lunar e a poeira levantada por esses impactos.\nOutra abordagem possível seria enviar as imagens pela internet a dezenas de milhares de entusiastas amadores para serem examinadas por eles. Mas isso poderia provocar discordâncias quanto ao que constitui um sinal incomum e potencialmente extraterrestre. O artefato mais fácil de encontrar provavelmente seria uma mensagem deixada intencionalmente. De acordo com os cientistas, algo assim poderia estar contido em uma cápsula deixada em uma grande cratera recente, como a de Tycho, no planalto sul da Lua.\nAlgumas mensagens de duração mais longa poderiam ser enterradas em grande profundidade, mas equipadas com transmissores que penetrassem a superfície lunar. Formas de vida extraterrestre podem, no passado, ter montado uma base lunar nas redes subterrâneas de tubos de lava existentes sob as planícies basálticas escuras da Lua. Elas podem ter deixado lixo para trás quando partiram.\n"Os mesmos fatores que tornam os tubos de lava atraentes como habitat implicam que possíveis artefatos deixados para trás durariam por tempo quase ilimitado, intactos e sem serem enterrados", escrevem os cientistas.


Emplacamento e entrega de veículos são normalizadas em Bagé - Jornal Minuano | O Jornal que Bagé gosta de ler\nDemora devido a falta de materiais para estampar sinalização já não é mais registrada no município\nCom a mudança para o novo modelo de emplacamento padrão Mercosul, em vigor desde o dia 18 de dezembro, as concessionárias em Bagé tiveram dificuldades para entregar veículos aos seus compradores, até o início do ano. O problema era que as empresas responsáveis por estampar as placas ainda não tinham o material para o serviço, o que atrasava os procedimentos para que os veículos fossem habilitados a circular. Entretanto, esse problema não persistiu por muito tempo e, agora, quem deseja adquirir um novo automóvel ou motocicleta já pode ir sem medos até as concessionárias na Rainha da Fronteira.\nSegundo o responsável por uma das três empresas que realizam o trabalho de estampa de placas no município, Éberson Marinho, com a chegada dos materiais, durante janeiro, as atividades, que estavam sendo feitas através de parcerias com instituições em Pelotas, Rio Grande e Dom Pedrito, já foram normalizadas para veículos de todas as categorias. "A situação já foi resolvida e não temos mais atrasos nas entregas", declara.\nConforme o gerente de venda da concessionária Tterrasul, Isidoro de Leon, as dificuldades para a entrega devido a falta de material para estampamento das novas placas já foram resolvidas após a primeira metade de janeiro e, hoje, o processo está igual ao que era feito anteriormente. "O sistema não mudou absolutamente nada. Somente o modelo das placas que mudou", informa.\nPara solicitar as placas no novo modelo, o proprietário deve realizar a vistoria no o Centro de Registro de Veículos Automotores (CRVA), que emite uma autorização para a confecção da placa. A partir dessa data, a pessoa tem até 30 dias para colocar o novo modelo. Após a confecção da placa, é necessário que o proprietário volte ao CRVA para implantação, porque apesar do novo modelo ser muito parecido, somente o sistema do Departamento Estadual de Trânsito (Detran) pode identificar a dianteira e traseira.\nAs novas placas são obrigatórias para emplacamentos de automóveis zero quilômetro, transferências de cidade ou de propriedade e substituições de placas estragadas, perdidas, roubadas ou furtadas. Para os veículos que já estão em circulação, o modelo atual tem validade por cinco anos.\nO novo padrão tem um total de sete caracteres, sendo quatro letras e três números, sendo diferente do modelo usado até então, com três letras e quatro números. A cor do fundo das placas é branca para todas as categorias. O que varia, é a cor da fonte. Para veículos de passeio, é utilizada a cor preta; para veículos comerciais, vermelha; carros oficiais usarão a fonte azul, em teste, verde; diplomáticos, dourado e de colecionadores, prateado.


em 10/05/2019 22:55\nO que você espera de um editor de vídeos? Muitas pessoas querem um software com muitos recursos, e outros preferem um software gratis ou com um preço baixo, embora tenha menos recursos. Entre os muitos softwares projetados para editar vídeos disponíveis no mercado, existe o Wondershare Filmora e o Adobe Premiere. O que há de tão especial em ambos os softwares? Vamos compará-los.\nO Adobe Premiere Pro é um aplicativo de edição de vídeo para desktop, que contempla as necessidades tanto de profissionais quanto de entusiastas. Este software, usado por funcionários de Hollywood, permite que os usuários transformem imagens brutas em impressionantes produtos cinematográficos.\nCom o Adobe Premiere Pro, os editores têm acesso a ferramentas que permitem fazer muito mais do que apenas edições básicas. O aplicativo também fornece os meios para ajustar a cor, áudio e outros detalhes de um vídeo.\nO Adobe Premiere Pro funciona bem com outros produtos da Adobe. Isso permite que os usuários movam dados e recursos entre os softwares, para usar e editar conforme necessário. Dessa forma, é possível trabalhar sem interrupções no fluxo de trabalho, além de criar um produto criativo e bem feito.\nModelos de gráficos em movimento\nEdição de Áudio VR\nTitulação de vídeo e gráficos\nPadrões regionais de legenda oculta\nMúltiplos Tipos de Vídeos\nO que é o Filmora?\nO Filmora é um software de edição de vídeo criado para iniciantes que querem gastar menos tempo aprendendo as funcionalidades básicas, e se concentrarem mais em suas tarefas. Com a capacidade de oferecer suporte à edição de vídeos com resoluções até 4K, o software é descrito como muito acessível, equipado com ferramentas de áudio e vídeo, e com muitas oportunidades de aplicar efeitos, estilos e personalização em seus vídeos.\nEntre as funcionalidades do Wondershare Filmora, podemos destacar as sobreposições de GIFs e imagens, música, bem como textos em seus vídeos, especialmente para quem quer criar histórias, tributos e dedicatórias através de seus vídeos.\nUma narração também pode ser adicionada nos vídeos com este software de edição. Além disso, ele fornece ferramentas que permitem aos usuários recortar, aumentar ou diminuir os tamanhos dos vídeos, ou ajustá-los para um determinado tempo, aplicar o tilt-shift, que é usado para desfocar algumas partes de um vídeo, e enfatizar o foco em um determinado lugar. É possível fazer o ajuste das configurações de vídeo e áudio, como girar ou inverter vídeos e remover ruídos.\nRecursos do Filmora\nCamada de vários clipes de vídeo\nCriar fundos usando Chroma Key (tela verde)\nPredefinições de classificação de cores\nImportar de redes sociais\nVisualização quadro por quadro\nAmbos os softwares contam com ótimas ferramentas para editar seus vídeos. Mas eles têm recursos diferentes, e preços diferentes.\nO Filmora exige que você pague R$ 199,99 (valor promocional) antes de começar a usar esse software. Porém, é uma taxa única, ou seja, você compra o programa por este valor, e pode usá-lo para sempre. Se você quer algo barato, essa opção deve ser levada em conta.\nIsso porque o Adobe Premiere tem um custo mensal de R$ 135 no plano individual. Agora, se você já usa outros serviços da Adobe, como o Photoshop, pode ser interessante contratar o pacote da Creative Cloud pelo valor mensal de R$ 224. Existem opções com desconto para estudantes e valores diferenciados para empresas, e você pode consultar no site da Adobe.\nO Filmora é muito melhor neste quesito, quando comparado ao Adobe Premiere. Ele tem versões pra o Android, Mac, Windows, também em dispositivos iPad e iPhone. Alem disso, é possível usar muitos recursos do Filmora Video Editor diretamente de seu site.\nO Adobe Premiere foi projetado apenas para dispositivos Mac e Windows. Não é possível usar este produto de edição de vídeo em smartphones.\nO Filmora foi projetado apenas no idioma inglês. Já o Adobe Premiere vem com várias outras opções de idioma, como o Português, Italiano, Russo, Francês, Espanhol, Japonês, Alemão, Chinês e Inglês. Se você não domina o inglês, convém usar o Adobe Premiere em vez do Filmora.\nRecursos do Filmora que você não encontra no Premiere\nO Filmora vem com muitos recursos diferenciados, como a visualização quadro a quadro e opção de importação em redes sociais. Podemos citar também o suporte à edição em 4K, predefinições de gradação de cores, remoção de ruído, detecção de cena, estabilização de vídeo, separação de áudio, mixer de áudio e equalizador de áudio. Estes são apenas alguns exemplos de recursos que você não encontrará no Adobe Premiere Pro.\nRecursos especiais do Adobe Premiere Pro\nAlguns recursos pertencentes ao Adobe Premiere Pro são a edição VR, a edição de áudio VR e a esfera de rotação VR. Os outros recursos incluem vários tipos de vídeo e vários formatos de suporte. Há também bibliotecas, recurso de publicação direta, rótulos e suporte lumetri. O Adobe Premiere Pro também vem com padrões regionais de legenda oculta, transições, efeitos e outros recursos.\nApós essa lista de recursos de cada um dos sotfwares, chegou a hora de você analisar e pensar no que vale a pena pra você. Como o valor é um fator importante, se você não tem muito dinheiro para investir, talvez seja melhor ir com o Filmora. Porém, se você tem mais dinheiro, o Premiere de fato é um software mais completo.\nLG anuncia monitores de até 32 polegadas e alta resolução


BC da Argentina estabelece taxa de juros recorde de quase 74%\nEm meio à crise econômica, BCRA busca evitar desvalorização da moeda; aumento é o mais alto desde outubro de 2018.\nNa tentativa de atrair investimentos na dívida pública e conter a desvalorização da moeda nacional, o Banco Central da Argentina (BCRA) estabeleceu nesta terça-feira (30/04) uma taxa recorde de juros de 73,9% com base no segundo leilão do dia das Letras de Liquidez (Leliq), títulos do tesouro com vencimento de sete dias. A taxa é a mais alta desde outubro do ano passado, quando o economista Guido Sandleris assumiu a presidência do BCRA e iniciou os leilões das Leliqs.\nA medida serviu para que o país fechasse o mês de abril com o dólar maiorista (atacado) em 44,25 pesos e o dólar minorista (varejo) a 45,36 pesos, registrando uma queda no mês em que a moeda norte-americana chegou a ser vendida por 47,50 pesos.\nSegundo o jornal argentino Pagina 12, o método utilizado pelo Banco Central da Argentina pretende atrair investimentos e reter os fundos líquidos sob controle dos bancos, para evitar que a moeda nacional se desvalorize e impedir a dolarização da economia. Entretanto, a medida pode acarretar em um aumento do endividamento do Estado.\nEm três meses a inflação no país chegou a metade do esperado para o ano de 2019, acumulando 11,8%. Em 2018, a Argentina fechou o ano com a inflação em 54,7%, duas vezes mais do que o prometido pelo presidente.\nO mês de março fechou com uma alta na inflação argentina, atingindo 4,7%. A cifra foi a maior alta mensal desde outubro de 2018.\nO presidente da Argentina, Mauricio Macri, anunciou no dia 17 de abril o congelamento no preço de produtos essenciais para tentar conter a inflação no país. Cerca de 60 produtos, entre eles óleo, arroz, farinha, macarrão, leite e açúcar terão os preços estabilizados por seis meses.\nO pacote de medidas foi anunciado após o aumento do número de pessoas em situação de pobreza no país latino-americano e lançado em ano eleitoral, no qual o presidente Macri tentará a reeleição.\nO acordo do congelamento dos preços foi feito em parceria com 16 empresas que irão fixar os valores e disponibilizá-los a partir do dia 22 de abril. Os produtos estarão disponíveis em 2,5 mil pontos de venda. O preço de alguns tipos de carne, item muito comum nas mesas das famílias argentinas, também será congelado.\nDe acordo com pesquisa divulgada em 29 de março pelo Instituto Nacional de Censo e Estatística (Indec), o número de pessoas em situação de pobreza na Argentina aumentou 6,3% no segundo semestre de 2018, cerca de 32% da população argentina é pobre.


Brasil cria instituto para fazer parcerias culturais com o exterior – Blog do FM\n20 de dezembro de 2019 às 08:33\nÓRGÃO SERÁ SEMELHANTE AOS INSTITUTOS CERVANTES E GOETHE. FOTO: REPRODUÇÃO/ INSTITUTO GOETHE\nO Brasil vai criar, no início do próximo ano, um instituto de cultura, nos moldes dos institutos Goethe (Alemanha) e Cervantes (Espanha), para promover a realização de projetos com outros países que incentivam a cultura, disse o secretário de Cultura, Roberto Alvim, após encontro nessa quinta-feira, 19, com o ministro das Relações Exteriores, Ernesto Araújo.\nRoberto Alvim afirmou que, comparado com 2019, “o ano de 2020 será incrível”. Ele observou que 2019 foi prejudicado, em termos orçamentários, por “uma série de engessamentos que aconteceram”. Acrescentou que o ano de 2020 será marcado pelo lançamento de série de editais visando dar destaque às programações culturais. “A parceria com o Ministério das Relações Exteriores está dentro desse escopo”. Observou que o governo está estudando o desbloqueio orçamentário visando proporcionar “verba maior para a criação de programas que levem arte e cultura com total acessibilidade à população brasileira”.\n“Refiro-me a programas de formação, de produção e circulação de obras, que sejam oferecidos gratuitamente para a população. E que tenham capilaridade municipal”, disse. Segundo Alvim, o governo está criando condições que permitam que todos os setores da população brasileira possam se beneficiar dos produtos culturais oferecidos.\nPotiguar Ítalo Ferreira conquista título do Circuito Mundial de Surfe e Baía Formosa vai às ruas festejar


Troca e devoluções – Officina Design\nDesejamos sua total satisfação e queremos que sua experiência em nossa loja on-line seja perfeita! Para que isso seja possível, caso seja necessária a troca ou devolução de algum produto, criamos uma Política de Troca e Devolução alinhada às suas necessidades e baseada no Código de Defesa do Consumidor (Lei Federal nº 8.078, de 1990).\nTodos os produtos comercializados pela Officina Design são minuciosamente inspecionados antes de serem enviados aos nossos clientes. Dessa forma, quando algum produto é devolvido, este passa por uma nova inspeção que será finalizada em até 15 (quinze) dias úteis após seu recebimento em nosso depósito. O produto só será liberado para troca ou devolução após aprovação do nosso departamento de Controle de Qualidade. Caso seja identificada qualquer divergência, dano ou violação do produto, este não será aceito para troca ou devolução e será, automaticamente, remetido de volta ao endereço de origem sem comunicação prévia e com cobrança de frete.\nSe o cliente identificar algum problema no ato da entrega do produto (defeito aparente, produto em desacordo, ausência de algum item ou divergência entre nota e conteúdo), a Officina Design aconselha que o cliente recuse o recebimento e não assine o canhoto. Ao invés disto, deve informar nos versos da nota fiscal e do comprovante de entrega o motivo da recusa e entrar em contato imediatamente com o nosso Serviço de Atendimento ao Cliente (SAC) pelo telefone (**) **** – ****, ou pelo email: [email protected], Nosso horário de atendimento é de segunda à sexta, de 8h às 17h. A Officna Design não poderá se responsabilizar caso seu pedido seja recebido em desacordo com as orientações acima.\nInformamos que não é permitida a troca de produtos em lojas físicas quando comprados na loja on-line e vice versa.\nEm compras realizadas exclusivamente em nossa loja on-line, o cancelamento só poderá ser feito pelo titular do pedido. A solicitação de devolução deverá ocorrer em até 7 (sete) dias corridos a partir da data de recebimento, conforme artigo 49 do Código de Defesa do Consumidor. A retirada (coleta) do produto é por nossa conta!\nPara realizar uma devolução, segue condições abaixo:\n(1º) Enviar as informações abaixo para o e-mail: [email protected]:\nO endereço para coleta deve ser o mesmo da entrega original do pedido.\nSe possível fotos do mesmo onde mostre o dano ou desacordo.\n(2º) A equipe da Officina Design agendará a coleta para que as peças possam ser enviadas de volta ao nosso depósito. As despesas de coleta (frete) serão custeadas pela Officina Design.\nAdvertimos que o produto deverá ser devolvido intacto, com todos os seus acessórios e a nota fiscal de compra.\nAviso: Em caso de compras com boleto, os dados bancários para devolução do valor devem ser do titular do pedido. Caso isso não seja possível, será emitida uma ordem de pagamento e nossa equipe fornecerá todas as orientações necessárias. Não podendo ser efetivado ressarcimento em conta bancária de terceiros.\nLEMBRETE: A restituição dos valores será processada somente após o recebimento e devida análise das condições do(s) produto(s). As peças não poderão trazer qualquer indício deterioração ou uso, deverão estar intactas e acompanhadas da nota fiscal.\nA devolução da mercadoria deverá ser solicitada imediatamente após seu recebimento para que possamos providenciar a troca. O frete será custeado pela Officina Design que, ao receber o produto, fará a troca pela peça correta. O consumidor poderá ainda, se preferir, receber um cupom de troca para ser utilizado no site em até 30 (trinta) dias úteis após sua emissão.\n*Deverão ser obrigatoriamente respeitadas as seguintes condições:\nSe o produto for entregue com algum defeito identificado, ao ser devolvido não poderá apresentar sinais de uso, devendo estar em perfeitas condições, com todos os seus acessórios, acompanhado da nota fiscal e em embalagem original na sua totalidade;\nA mercadoria será analisada e Inspecionada pela equipe especializada e, em até 15 (quinze) dias úteis, será apresentado um diagnóstico ao cliente. As partes poderão, em comum acordo, ajustar a prorrogação deste prazo.\nPara solicitação de análise de troca siga os seguintes passos:\n1-Enviar para e-mail [email protected] as seguintes informações:\nReferência da peça a ser analisada. Esse número fica disponível no tagdo produto ou na descrição da Nota Fiscal;\nDescrever o defeito apontado na peça;\n2- Nossa Equipe agendará a coleta para que o produto possa ser enviado de volta ao nosso depósito. O endereço informado para coleta deve ser o mesmo ao endereço fornecido no cadastro do pedido original.\nQuando der entrada em nosso depósito, o produto será encaminhado ao nosso departamento de inspeção técnica e analise. Se for constatado algum defeito de fabricação, a troca será autorizada ou, se possível, efetuado o reparo, sem prejuízo das características originais do produto, conforme consta no Código de Defesa do Consumidor.\nDa troca autorizada:\nDa troca não autorizada:\nQuando a analise indicar a inexistência de defeito de fabricação, o produto será enviado de volta ao remetente com a cobrança de um novo valor de frete. A Officina Design informará por e-mail a realização do envio e o prazo estimado de entrega.\nSe o produto não estiver de acordo com as condições descritas nesta Política de Troca, a Officina Design imediatamente fará a devolução do produto ao cliente.\nProdutos enviados sem aviso prévio através do nosso e-mail também poderão ser devolvidos ao consumidor.\nAtenção: A Officina Design se exime de troca ou conserto de qualquer mercadoria quando comprovado no laudo técnico que os defeitos acusados decorreram de má utilização. Em hipótese alguma serão recebidos produtos danificados ou modificados pelo consumidor, não sendo possível, sequer, a utilização da opção legal de desistência.\nRecebendo seu produto dentro da normalidade, estejam atentos (a) às orientações de utilização e cuidados com o mesmo para evitar a perda de garantia por uso incorreto. Caso este apresente algum defeito de fabricação, notifique imediatamente à Officina Design para que possamos providenciar a pronta substituição da peça.