A evolução da Ferrari até agora. | Ultrapassagem\nPublicado: 10/08/2010 por Alex-Ctba em Artigos\nTags:EBD, F10, Ferrari\nEspecificações técnicas do F10:\nFibra de carbono com estrutura em forma de colméia\nTransmissão: longitudinal, semi-automática, seqüencial, controlada eletronicamente, com diferencial limitado, sete velocidades (mais marcha ré)\nDiscos de freio ventilados em fibra de carbono Brembo\nSuspensão independente “Push-rod” ativado e barras de torção nas quatro rodas\nPeso (com o piloto e fluídos): 620 kg.\nrodas de 13 polegadas BBS\nBloco de cilindros de alumínio em V a 90°\nCilindrada: 2.398 cc\nPeso: menos de 95 kg\nLançado com certo estardalhaço, em um evento transmitido ao vivo pela internet no dia 28/01/2010, a F10, novo carro da Ferrari para temporada de 2010, projetado por Aldo Costa e Nikolas Tombazis, trazia consigo, a missão de substituir o seu pouco combativo antecessor F60, que obteve apenas uma vitória com Kimi Raikkonen em Spa-Francorchamps na temporada de 2009 e levou a equipe apenas ao 4º lugar no Mundial de Construtores, 101 pontos atrás da Campeã Brawn GP.\nParte desse pífio desempenho no mundial de construtores podemos creditar a injúria de Felipe Massa, que se acidentou gravemente na classificação do GP da Hungria, e que foi substituído por Luca Badoer e Giancarlo Fisichella, pilotos que não obtiveram nenhum ponto para a Scuderia.\nPorém, mesmo que Massa pudesse disputar a temporada até o final, a Ferrari chegaria no máximo na terceira posição, atrás também da Red Bull, vice-campeã na temporada.\nAntes das novidades técnicas, o que se pôde notar logo a primeira vista, era um carro mais robusto que o seu antecessor, já que os projetos contavam agora com tanques e entre-eixos maiores, além da nova pintura, onde voltava à cor branca nas asas, por imposição do seu novo patrocinador, o Banco Santander. Mas se comparado com seus rivais, a F10 se destaca por suas linhas mais suaves e harmônicas, diferente por exemplo, do W01 da Mercedes, que apresentou um projeto bem mais radical.\nA expectativa criada em torno do novo carro de Maranello era grande, visto que abandonaram o desenvolvimento da F60, pouco antes das férias de verão da F1, a mesma que estamos vivendo agora e que nos motivou a escrever este artigo com cunho cronológico. Após as últimas atualizações, Kimi Raikkonen obteve um consistente segundo lugar na Hungria e, posteriormente, sua última vitória na categoria em Spa-Francorchamps, antes de se transferir para o Rali.\nOs primeiros testes de inverno chegaram e no dia 01/02/2010, a F10 foi para a pista pela primeira vez com Felipe Massa a bordo, no travado circuito de Valência, para testar a eficiência do modelo. O evento marcou o retorno oficial do brasileiro às pistas e o que se viu desde o início foi um grande otimismo por parte de seus dois pilotos titulares, Alonso e Massa, que lideraram constantemente a tábua de tempos , até porque a Red Bull, se deu ao luxo de abrir mão de uma janela de testes.\nVieram Jerez e Barcelona, e enquanto todos os rivais passaram a estudar o novo duto frontal da McLaren, já na expectativa de providenciarem suas devidas cópias, como é corriqueiro na F1, a Red Bull seguia discretamente com seus testes, deixando a sensação que o F10 seria de fato o carro a ser batido no início do mundial.\nCuriosamente, surgiram em sites especializados, notícias que a Ferrari já tinha no “forno” sua F10B, o que causou estranheza, já que os testes de inverno sugeriam que era muito cedo para acender o sinal de alerta.\nAs especulações se comprovaram verídicas, visto que de fato foi introduzido um carro totalmente novo no GP da Europa, nona etapa do mundial e que falaremos adiante.\nChegou então o grande dia. Início do mundial no Bahrein e todas as especulações, todas as conjecturas e porque não dizer, todas as provocações entre os rivais, finalmente seriam traduzidas em resultados práticos naquele final de semana de março no calor do deserto de Sakhir.\nE foi lá que todos puderam comprovar qual de fato seria o carro a ser batido. Não era a F10 como alardeavam, muito menos o MP4/25 e seu inovador F-Duct, mas sim o RB6, projeto do genial Adrian Newey.\nA Corrida do Bahrein seria vencida com uma certa facilidade pelo pole-position Sebastian Vettel, visto que as mudanças no traçado, não ajudaram no quesito ultrapassagem e os atuais projetos com seus novos difusores, agora potencializados ao máximo, geravam muita turbulência para os carros que tentavam pegar o vácuo do adversário.\nComo dissemos, seria se não fosse um problema na vela de ignição no carro de Vettel, que caiu da primeira posição para fechar a corrida em uma sofrida quarta colocação. A dobradinha da Ferrari mascarou um pouco as deficiências do carro, e foi nesse GP que se pôde notar a primeira fraqueza da F10, seus motores, que apresentaram superaquecimento também na Malásia e que foi constatado posteriormente, ser devido a um problema do Sistema de Válvulas Pneumáticas.\nComo as outras equipes que também utilizam motores Ferrari, sofreram com a confiabilidade dos seus propulsores, a FIA permitiu a partir do GP da Espanha, a reparação do sistema, apesar do congelamento existir desde a temporada de 2007.\nO problema era relativamente simples e constatou-se um erro de avaliação dos Engenheiros de Maranello. Como a partir da atual temporada, os pit-stops estão bem mais curtos, o tempo disponível já não era o suficiente para a equipe fazer a re-pressurização do PVRS (Pneumatic Valve Return System), que consiste em introduzir uma carga de nitrogênio no sistema, para a refrigeração do motor, procedimento que a Ferrari realizava durante os pit-stops até o ano passado.\nO primeiro grande pacote de atualizações, visando diminuir o gap para o RB6, ou simplesmente o carro do ano, consistia na introdução conjunta do F-Duct e do BRW (Blown Rear Wing), no GP da China, quarta etapa do Mundial, que contava com Felipe Massa e Fernando Alonso, na liderança do campeonato antes daquela etapa.\nOutra mudança programada para esse GP, mas não por vontade própria e sim por imposição da FIA, foi o reposicionamento dos espelhos retrovisores. Na F10 os espelhos inicialmente estavam fixados na aleta junto aos radiadores e por reclamação de alguns pilotos, passariam a ser obrigatoriamente fixados no cockpit dos bólidos, perdendo a sua função aerodinâmica e voltando a ser somente, vejam só, espelhos retrovisores.\nA Ferrari introduziu o seu BRW, baseado no modelo do MP4/25 e apesar do F-Duct da Ferrari ter também na McLaren sua “musa inspiradora”, o sistema italiano tinha originalmente, uma concepção totalmente diferente, óbvio pelo fato de cada projeto ter sua particularidade e um sistema tão complexo como esse, não pode ser simplesmente “xerocado”.\nF-duct da equipe sendo testado pela primeira vez.\nNos carros de Maranello, a asa é alimentada com fluxo de ar proveniente de uma entrada no alto da tampa do motor e controlada inicialmente pelos pilotos através da mão esquerda, o que provocou uma mudança perigosa na dirigibilidade dos mesmos, visto que era necessário, soltar uma das mãos do volante para operar o sistema.\nAcionamento do F-duct com a mão esquerda.\nFoi adiada a estréia do F-Duct para o GP da Espanha e a primeira versão foi abandonada pela equipe e adotado, a partir do GP da Turquia, o manejo similar aos pilotos de Woking, com o joelho. Curioso é que, algumas equipes, como Red Bull e Mercedes, utilizam atualmente a concepção inicial da Ferrari, inclusive a McLaren testou um sistema acionado pelas mãos.\nChegou então finalmente, a grande atualização do F10, a qual a mídia se apressou em denominar o “pacotão de Valência”, e que trazia a introdução do EBD (Exhaust Blown Diffuser) junto com uma nova asa dianteira, atualizada porém ainda não a flexível, além de novos radiadores que melhoraram substancialmente a refrigeração do conjunto.\nO EBD da Ferrari, adotado também por outras equipes (Renault e Mercedes) no GP da Europa e mais recentemente por Williams, McLaren e Force India, é o não tão novo sistema que Adrian Newey resgatou e introduziu no RB6 e que demorou um semestre para ser copiado pelas rivais, devido à dificuldade de se lidar com o complexo dispositivo.\nConcebido pelo aerodinamicista francês Jean-Claude Migeot, o EBD foi utilizado nos anos 80 pela Renault e aperfeiçoado por Frank Dernie na FW08, e consiste basicamente em soprar gases de 800º C diretamente no difusor, com o objetivo de gerar mais downforce .\nEvitar que esses gases atinjam partes em fibra de carbono do carro e outras mais sensíveis como caixa de câmbio e pneus, foi o desafio dos engenheiros e a solução da Ferrari foi deslocar o posicionamento da caixa de câmbio da F10, além das imprescindíveis placas de isolamento térmico.\nA Ferrari utiliza tintas especiais, para pintar as laterais do seu difusor. Essas tintas mudam de cor de acordo com as diferentes temperaturas que incidem sobre elas. É um artifício usado pela Scuderia, para manter a temperatura sob controle no seu conjunto traseiro.\nFerrari com todo seu arsenal de mudanças.\nPara Silverstone, a Ferrari apresentou uma nova suspensão traseira, para melhor gerenciar o superaquecimento que causa o EBD e para Hockenheim a novidade foi a polêmica asa flexível, que foi objeto de ironia por parte de Martin Whitmarsh, que questionou a legalidade da mesma, aprovada pelos inspetores da FIA, mas que vai ser submetida a novos testes de carga antes do GP da Bélgica.\nAs grandes mudanças que geraram a alcunha de F10B aos carros de Massa e Alonso, não foram capitalizadas em resultados imediatos. No GP da Europa, um Safety Car arruinou a corrida dos pilotos vermelhos e na corrida seguinte em Silverstone, um toque de Alonso em Massa, não permitiram aos mesmos pontuarem.\nA dobradinha conquistada no infame GP da Alemanha, e os 2º e 4º lugares, obtidos por Alonso e Massa, respectivamente, no GP da Hungria, e que reposicionou o Espanhol na luta pelo título, vinte pontos atrás de Mark Webber, atual líder do campeonato, é um indício claro, que todas as atualizações deram resultado e que a Ferrari continua à caça aos touros vermelhos, e seu fabuloso RB6, já anunciando para isso, um novo pacote para o GP da Bélgica, que consiste em uma caixa câmbio menor e um novo difusor para maximizar o EBD, enquanto aguarda ao mesmo tempo, a decisão da FIA em relação à Asa da Discórdia.\nSerá que o caçador vermelho conseguirá alcançar o status de caça?\nFoi uma evolução digna de equipe grande, mas talvez não a tempo de virar o jogo.\n10/08/2010 às 15:03\nDigna de picaretagem.\n10/08/2010 às 22:37\nPoderia explicar para nos, onde esta a picaretagem ?\n10/08/2010 às 11:57\nFalta só a adoção da suspensão traseira “pull-rod” para a Scuderia virar a Ferrari Bull.\n“Neste mundo nada se cria, tudo se copia”.\nBTW, excellent my friend. Top text.\n10/08/2010 às 12:18\nThanks mate, iniciamos hj uma mini-série sobre as atualizações do top 3. Amanhã é Mclaren e na quinta a poderosa Red Bull.\ne contando com um piloto “nada sei”\nacho que na verdade é sabe mais que os outros\nTexto excelente Alex, narrou muito bem todo ocorrido na evolução dos bólidos de maranello, vamos torcer para que esse post se alongue até o final da temporada com o resultado esperado, mediante o famigerado investimento da Scuderia, que se podendo não gosta de perder!:D\n10/08/2010 às 13:57\nObrigado Teo. Pensei inicialmente em fazer um resumão das atualizações, depois decidi por um texto cronológico desde o lançamento da F10. Qdo fui ver, tinha virado esse post mamute. Pra quem teve paciência de ler inteiro, procurei abranger as principais mudanças.\nE, claro: Forza Ferrari! hehehe\n10/08/2010 às 12:49\nA grande evolução pode estar na frente, assim como a Red Bull. Alguns engenheiros suspeitam que tem uma espécie de mola que abaixa o ‘nariz’ de forma a baixar a altura dianteira do carro.\n10/08/2010 às 22:39\nSaiu uma materia explicando, que essa é uma probabilidade remota. Eles estao fazendo por outro metodo.\nportanto só uma hipótese desvairada de anti-ferrarista\nEu particularmente Alex , pensava que a está altura Alonso estaria liderando o campeonato comodamente . No entanto , todos nós sabemos que a Ferrari não é um carro arrasador como se anunciava no início do ano não é verdade ? . Embora cada piloto tenha nas mãos um carro ” competitivo ” , cada um ao seu modo é obrigado a lutar muito para estar entre os líderes .\nÉ forçoso reconhecer que , em algumas ocasiões , principalmente o Alonso , foi ajudado pelas circunstâncias , mas também foi castigado em outras opurtunidades .\nEntendo também Alex , que a Ferrari além deste estágio da qual você comenta muito bem , é a equipe melhor preparada para a reação , pois conta ( na minha opinião ) com o melhor piloto para isso , mas terá que estar atento à evolução até de uma Mclaren , que parece ter perdido a força nestas últimas corridas .\nVejo também que hoje ainda Alex ,só há um carro vencedor , mas há outros inclusive a Ferrari que não podemos ignorar .\nA Ferrari joga seus trunfos , e mesmo com inferioridade mecânica , navega no fio da navalha , como gosta em tempos adversos , conseguindo não perder muitas posições em relação as outras equipes melhores colocadas .\nAgora é hora da Ferrari ajudar o seu piloto estrela , evoluindo mais ainda o carro para que o Alonso tenha uma “rede sob o arame” .\nNo momento o ” caçador vermelho ” não está à altura dos Red Bulls , por isso Alonso continua reividicando melhoras urgentíssimas . Providências que os torcedores ferraristas ( que não é o meu caso ) esperam que cheguem o quanto antes ( ainda ), para manter a esperança que esta viva , graças a luta fratricida dos pilotos da Red Bull .\nValeu Marco, ótimo comentário. A Ferrari é Alonso desde criancinha. A forma como dispensaram o Kimi e tratavam o Alonso, deixava claro as intenções da Scuderia. Alonso já chegou e logo de cara mandou mudar o volante do carro, para deixar os controles de um modo que ele estava acostumado na Renault. Massa claro, teve que aceitar calado. Na pré-temporda, Alonso testou um carro esportivo da Ferrari, acho que a 458 lotado de sensores, na pista particular de Fiorano. Qual a intenção disso? Na época o Becken especulou no blog dele, que era para aferir as caracteristica de dirigibilidade do espanhol. Por coincidência, os pneus da F10 aquecem melhor na condução do Alonso do q na do Massa.\nResta agora o espanhol, ganhar um corrida, sem que ela caia no colo dele, já q no Bahrein, o Vettel teve problema e o Massa foi “solicitado” a tirar o pé e na Alemanha…bom, na Alemanha foi aquilo lá.\nMas não tenha dúvida que ele é forte candidato ao título, nessas sete corridas restantes, e a hora é agora com duas pistas velozes como Spa e Monza, onde a superioridade do RB6, não será tão gritante, teoricamente.\n10/08/2010 às 16:29\nHoje, especialmente hoje, eu vou torcer pela seleção brasileira. Vou torcer muito, mesmo sabendo que o time é um “ajuntamento de última hora” contra uma equipe entrosada e forte. A questão é que, a meu ver, o Mano está no caminho certo para alcançar um futebol bonito e vencedor.\ntomara q os malinhas da vila, não sintam o peso da camisa e joguem o futebol bonito q eles praticam pelo santos\n10/08/2010 às 17:37\nAlex-Ctba, meu caro amigo…\nNão fale assim dos meninos da minha cidade… e olhe que visitei nas férias a sua Curitiba, e achei linda… organizada, grande, limpa… sem comentários… e nós que estamos aqui na baixada Santista, acompanhamos de perto esses garotos nas categorias de base, e são 110% humildade, nos treinamentos, em jogos… em tudo…\ne hoje de longe, todos podem achar euforia demais, nas comemorações, nas brincadeiras, ou nos 2 titulos ganhos esse ano… e olhem que o Campeonato Paulista é um dos regionais mais dificeis do Brasil, e todos os jogadores da Vila Belmiro são muito gente boa e merecem esta chance… Só que mais que nunca, como nós merecemos um PILOTO BRASILEIRO A ALTURA… também merecemos um futebol a altura de nós brasileiros… que estamos órfãos nos dois esportes…\ntorço para eles tb, principalmente pelo André q é menos badalado, mas é um grande atacante. Q volte o futebol arte !\n10/08/2010 às 16:43\nQue eles sejam mais Hamilton e menos Vettel. O resto será só alegria.\nAlex, nem precisa dizer que tu é ferrarista hein??? hahah. Legal o teu texto, bem técnico. Tava vendo umas revistas que tenho dos 50 anos de f-1 e um livro das histórias da f-1 de 1959 à 1971 com muitas fotos e fiquei lembrando como eu gostava desta categoria até 1987 mas depois,….fiquei como o Mike Thackwell, ….muito enojado, mas é legal como o pessoal aqui no Brasil gosta só desta categoria,….também as TVs não mostram outra categoria, pudera…\n10/08/2010 às 22:07\nValeu Fernando. É verdade, mas como o Celso abordou no post sobre o futuro do Brasil, assassinaram a categoria fórmula no Brasil, e isso acaba se refletindo no gosto popular. A Indy ameaçou decolar por aqui e depois voltou para um público restrito. Com a corrida em SP, talvez volte a ganhar força. Mas o q todos gostam mesmo é F1, não tem jeito.\n10/08/2010 às 19:59\nAlex, que resumão maravilhoso!\nPara mim, que tenho a memória de um peixe, foi ótimo ler tudo isso! Relembrei fatos importantes dessa temporada.\nAgora eu quero muito ver o post sobre a McLaren!!!\nMas voltando à Ferrari… eu acho que comparado à 2009 a Ferrari tem um foguete em mãos!\nAliás, vamos ser sinceros, 2009 foi um ano para a Ferrari esquecer… principalmente após “a molada” que o Massa levou na cabeça! Confesso que foi um alívio quando vi o Massa voltar nos testes de Valência!\n“E foi lá que todos puderam comprovar qual de fato seria o carro a ser batido. Não era a F10 como alardeavam, muito menos o MP4/25 e seu inovador F-Duct, mas sim o RB6, projeto do genial Adrian Newey.”\nSabe, eu me surpreendi no Bahrein… além daquela procissão toda, também fiquei chocada com a Red Bull dominando… eu achava que o F-Duct da McLaren iria arrasar! Bobinha, né?\nE que história foi aquela de “abrir uma exceção” no regulamento para a Ferrari revisar os seus motores??? Vê se alguém decide permitir testes durante a temporada só para ajudar a Hispania a sair da lama, por exemplo? Imagina só… a coisa nesse esporte tem dois pesos e duas medidas para tudo!\n“perdendo a sua função aerodinâmica e voltando a ser somente, vejam só, espelhos retrovisores.”\nHahaha, é verdade! Porque desde que a aerodinâmica tornou-se algo fundamental nos carros de F1, nada (mas nada mesmo) cumpre apenas a sua função principal. Tudo se torna uma “asinha marota”.\nA própria Renault, por exemplo, vem se destacando por conseguir utilizar o nariz do Kubica como parte da aerodinâmica do carro… Hahaha, coitado!\nE durante um treino livre que assisti na SportTV (não lembro de qual GP) um telespectador mandou e-mail perguntando se a Ferrari não deveria parar de copiar os adversários e inventar as próprias soluções… E um dos comentaristas respondeu de forma simples e direta: “Só se eles estivessem em outra atmosfera!”. Hahaha, eu ri muito com a sinceridade do cara… se as leis da física são as mesmas para todos, a mesma solução funciona igual pra todo mundo, ué!\nEnfim, vamos ver até onde a Cosa Nostra irá chegar nessa temporada…\n10/08/2010 às 22:44\n“E que história foi aquela de “abrir uma exceção” no regulamento para a Ferrari revisar os seus motores???”\nNao aconteceu isso. Ja foi acordado antes, que os motores podem ser modificados por questoes de Confiabilidade, e temos de lembrar 2 coisas.\n1a delas. Todos os membros da Fota concordaram.\n2a O Primeiro a revisar o motor foi a Renault, e nao a Ferrari.\n11/08/2010 às 10:36\nConfundi as informações então!\nValeu por explicar!\nisso é que dá ser precipitado e torcer por outra escuderia, dá impressão que os outros são dick vigaristas sempre, o que não e´h o caso.\nQuanto aos retrovisores a redbull também teve que modificar pois eram na mesma posiçao que os da ferrari.\nValeu Mari! A concessão da FIA pra mim foi ok. Os clientes da Ferrari, Sauber e STR, poderiam ser prejudicados tb e a FIA tinha aberto uma exceção para a Renault tb.\nO post das atualizações da Mclaren, o Allan Wiese está preparando. Eu já fiz o da Red Bull. Estamos esperando o seu sobre o Hamilton, para fazer o contra-ponto a essas matéria técnicas, como vc mesmo diz :D\n11/08/2010 às 10:39\nO que? Eu vou escrever sobre o Hamilton? É sério???\nAcho que vou morrer de emoção!!!\nVou começar a preparar, no fim de semana envio para vocês lerem e tecerem seus comentários…\n11/08/2010 às 10:51\nFicamos no aguardo então do seu “post-homenagem” ao miltinho\nEsse eh o futebol que os torcedores da selecao da CBF/SA esperavam, eu acho. Dificil perder jogando assim, mas se acontecer o torcedor compreende, apoia, aplaude e saem do campo de cabeca erguida. Os jogadores tambem. Como a Argentina saiu.\nTb gostei da Seleção do Mano. AGORA VAI!!!!!\n11/08/2010 às 0:41\nALEX,,, COM CERTEZA, ESTAVAMOS CERTOS, ÓTIMA ATUAÇÃO, MANO E TODA A GAROTA NOS DEU UMA ÓTIMA TERÇA DE FUTEBOL BRASILEIROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO….\n11/08/2010 às 15:00\nA Ferrari demonstrou que se não estão numa boa fase para desenvolver carros e descobrir soluções inovadoras, pelo menos na questão olhar-entender-imitar eles estão realmente em primeiro lugar! hehehe\nMas ainda acho que a Ferrari não está em condições reais de disputar o título, apenas melhorou o carro. É engraçado, mas eu não consigo sentir confiança no carro… é tipo produto chines, parece perfeito, até funciona bem algumas vezes. mas sempre tem alguma parte pronta pra “opa, é hora de dar problema”.\nE o Alonso tem conseguido verdadeiros milagres com o carro… ajudando a Red Bull a não sumir na frente (embora eles mesmos gostem de tornar o campeonato mais emocionante, sempre dando uns pontinhos pros rivais).\nagora com relação a seleção brasileira, dá pra fazer dizer assim: “A Evolução da Seleção Canário até agora”. heheheh\nEu não sei se estava meio doente, mas… a seleção estava tentando jogar futebol!!!! E mais impressionante, tentando fazendo gol! Eu até agora não consigo acreditar nisso! hahaha\n11/08/2010 às 15:19\nMas se fôsse só a Ferrari…\nTodas as equipes que tem alguma pretensão no campeonato, estão migrando para o EBD. Eles não podem abrir mão do ganho que ele trás. A própria Red Bull, copiou o F-Duct e incorporou idéias da asa dianteira da Force India na sua Asa Flexível. E o próprio EBD não é uma idéia nova. O “pulo do gato” do Newey, foi perceber que seria o momento ideal resgatar essa idéia, para aproveitar os difusores duplos.\nComo disse o Celso lá em cima, na F1 td se copia…\n11/08/2010 às 16:04\nAh, sim… Todo ano a gente percebe o quanto as equipes são rápidas em copiar boas idéias. Eu me referia na verdade ao fato de que a Ferrari não trouxe nada revolucionário esse ano mas, curiosamente, tudo que “copiou” se encaixou com bastante naturalidade no carro, ou seja, eles tiveram um ganho de performance bastante alto, o que demonstra que o carro tinha um projeto bom, mas faltaram as idéias que revolucionaram esse ano…\nAgora copiar é natural… depende do engenheiro projetista ter essa visão do todo. e as outras equipes que corram atrás! ;)\n11/08/2010 às 17:27\nPerfeita sua observação. A Ferrari não trouxe nenhuma grande inovação mesmo. Incorporou as melhores idéias da Red Bull e da McLaren e está aí na briga a sete etapas do final.\n11/08/2010 às 16:23\nTo torcendo para que se deem muito mal… Esta equipe faz mal a F1 como esporte.\nA Ferrari trabalha em ritmo frenético no seu novo modelo de F1 para 2011, e que já recebeu a denominação provisória de F2011FAD (Fernando Alonso Darling) denominação esta que será utilizada em caráter permanente, dependendo , obviamente, de alguns resultados que serão obtidos até o final deste ano.\nValendo-se de alguns conceitos já utilizados por seus próprios projetistas, no longínquo ano de 2005, a Scuderia estará, com esse carro, resolvendo dois problemas cruciais que atualmente tiram o sono da famosa equipe italiana; definição clara entre primeiro e segundo pilotos e a participação de mais um carro no grid, o que satisfaria plenamente o presidente, Luca di Montezemolo.\nVejam o carro (conceito) F2011FAD, flagrado em foto recente, em Fiorano:\n12/08/2010 às 20:24\nkkkkkkkkkk, F2011FAD foi flórida\nA evolução da Mclaren até agora.


Morse | Playlist do guarda-roupa\nA Eison Triple Thread quer responder à pergunta “com que roupa eu vou” para você. E o que faz a startup de moda norte-americana acreditar que pode fazer isso é o seu gosto musical. A companhia irá recomendar roupas com base nos dados garimpados do perfil no app Spotify. A aposta é que os clientes masculinos serão atraídos pelos estilos de seus artistas favoritos no serviço de streaming.\nQuando os usuários fazem o download do aplicativo da marca são convidados a fazer login na conta do Spotify. Essa conexão fornece dados de escuta (histórico do seu Spotify) a partir da API, que é aberta para desenvolvedores e dispensa acordos formais. A iniciativa é um dos exemplos de como os sistemas de IA podem ser usados em conjunto com dados pouco convencionais para oferecer um serviço mais atraente ao consumidor.\nPara completar a análise de dados, os clientes são incentivados a fazer um teste de estilo de vida, que extrai informações como profissão e a cor da pele, que são usadas para compor um perfil ainda mais preciso — e oferecer um guarda-roupa na medida. A partir daí, o algoritmo combina os gêneros musicais e artistas favoritos com as peças disponíveis no inventário da marca. O consumidor é apresentado a looks sugeridos, confirmando ou recusando com curtidas e emojis felizes ou tristes. Finalmente, o aplicativo oferece peças que refletirão adequadamente sua personalidade e estilo pessoal.\nJulian Eison, fundador da Eison Triple Thread, defende que as recomendações precisamser tão certeiras quanto os hits da sua banda favorita. “Não podemos recomendar um terno se você trabalha com criatividade e sabemos que cores diferentes ficam melhores em diferentes tons de pele”, explica.


Cada vez mais confortável com a revisão em vídeo, FIVB testa redução nos juízes de linha | volei | ge\n22/05/2019 15h01 Atualizado 2019-05-22T18:01:10.775Z\n1 de 3 Cada vez mais confortável com a revisão em vídeo, FIVB testa redução nos juízes de linha\nApós quase cinco anos de uso efetivo e aplicação com sucesso em Olimpíada e Mundiais, a Federação Internacional de Vôlei (FIVB) está cada vez mais confortável com a revisão em vídeo. Tanto é que a entidade decidiu testar a redução pela metade no número de juízes de linha utilizados nas competições. Durante a Liga das Nações deste ano, que começou nesta terça-feira, apenas dois bandeiras estão sendo posicionados ao fundo da quadra.\nTradicionalmente, a observação das linhas nas principais competições internacionais é feita por quatro juízes - dois de cada lado da quadra. Cada bandeira fica responsável por uma das linhas do retângulo de jogo. Com a mudança, há agora apenas um observador de cada lado, que não fica exatamente na linha, mas centralizado ao fundo.\nFIVB muda esquema e utiliza apenas um árbitro de linha\n- A razão desse teste é tentar colocá-los (os juízes de linha) em uma posição melhor, onde possam observar os toques no bloqueio, por exemplo. Dos cantos, é mais difícil de ver. Querem testar se ao fundo fica mais fácil. Com o sistema de desafios (em vídeo) nas linhas, os times têm a possibilidade de reagirem se acharem que alguma marcação de bola foi errada - explicou o supervisor técnico da FIVB, Alan Ahac, representante da entidade na etapa de Brasília da Liga.\nComo de costume em casos de mudança de protocolo, a Federação vai analisar os resultados da experiência ao longo da Liga das Nações. Somente após um estudo dos efeitos será tomada a decisão de aplicar definitivamente, ou não, a ideia.\nDe acordo com Alan Ahac, a diminuição no número de juízes de linha não agradou os árbitros principais neste primeiro momento. Uma das dificuldades apontadas pelos profissionais é enxergar as bolas que vão nos cantos da quadra - situação que era monitorada de perto pelos bandeiras no modelo tradicional.\n- Eles não gostaram inicialmente. São menos olhos na quadra. É difícil da posição dos árbitros observar os cantos e estão preocupados com as bolas nessas posições. Mas os juízes continuam observando do fundo e, naturalmente, você ainda terá os desafios para casos de dúvida.\n2 de 3 No modelo tradicional, são usados quatro bandeiras, que ficam monitorando de perto cada linha da quadra, como mostra essa imagem da Liga das Nações de 2018 — Foto: Divulgação / FIVB\nNo modelo tradicional, são usados quatro bandeiras, que ficam monitorando de perto cada linha da quadra, como mostra essa imagem da Liga das Nações de 2018 — Foto: Divulgação / FIVB\n+ Brasil estreia na Liga das Nações com vitória sobre a China\n+ Capitã pela primeira vez, Gabi celebra momento de liderança na seleção\n+ Seleção feminina encara a República Dominicana de olho no pré-olímpico\n+ Liga das Nações em Brasília: preços e locais de venda de ingresso\nCom experiência em apenas um jogo no novo modelo, o técnico da seleção brasileira, José Roberto Guimarães, acredita ainda estar cedo para avaliar qualquer resultado. Porém, não tem dúvidas de que o uso cada vez mais frequente da tecnologia pela arbitragem auxilia na qualidade do espetáculo.\n- É uma coisa nova que temos que ver se vai dar certo ou não. No primeiro jogo, não vi erros. Acho que o desafio (revisão em vídeo) ajuda muito, em todos os sentidos. Faz uma diferença enorme. Até para o comportamento dos atletas, dos técnicos. Acertar ou errar faz parte do jogo. O juiz também pode errar e você tem essa premissa de pedir o desafio. O jogo flui de forma mais tranquila - disse Zé Roberto.\n3 de 3 Técnico do Brasil, Zé Roberto, acredita estar cedo para avaliar o novo modelo de juízes de linha, mas é entusiasta do uso da tecnologia na arbitragem — Foto: Wander Roberto/Inovafoto/CBV\nTécnico do Brasil, Zé Roberto, acredita estar cedo para avaliar o novo modelo de juízes de linha, mas é entusiasta do uso da tecnologia na arbitragem — Foto: Wander Roberto/Inovafoto/CBV\nNo vôlei, o uso do vídeo é feito em modelo parecido com o adotado pelo tênis anos atrás. Cada equipe pode desafiar pelo menos duas vezes por set a decisão da arbitragem. Se a revisão comprovar que não houve erro na marcação inicial, o time perde um desafio. Por outro lado, caso a imagem prove equívoco, a marcação é revertida e o número de desafios da equipe é mantido.\nSão analisadas seis situações quando os técnicos pedem o desafio: bola dentro/fora, toque na rede, invasão por baixo da rede, toque no bloqueio, toque na antena e se a bola tocou no chão quando alguém tenta defender com uma mão espalmada. O árbitro também pode solicitar a revisão de algum lance que fique em dúvida.\nHá 12 meses volei\nHá 1 ano volei


Mural de Aventuras: Trilha do Recôncavo 2 (Cabuçu a Santiago do Iguape)\nTrilha do Recôncavo 2 (Cabuçu a Santiago do Iguape)\nÀs 03:50h, acordo com toque do despertador e após me vestir, era a hora de tentar acordar a esposa, pois todo o equipamento mais a bike já estavam prontos no carro desde a noite anterior, e seria ela que me levaria até o ponto de encontro da carretinha. No caminho, ela me olha com aquela cara de sono e me diz: só vocês para acordarem esse horário, com chuva, e ainda estarem felizes em fazer uma trilha de 60km!!!\nChegando ao local de encontro, quem já estava presente foi o muralista “Bezeraider” que ganhou esse apelido ao informar que vai participar(com seu parceiro Fernando) do Brasil Ride ainda esse ano. Aos poucos foram chegando os demais Muralistas com exceção de Uelton que estava atrasado. Com todos presentes, partimos para o segundo ponto de encontro no rei da pamonha e logo em seguida para o local onde deixaríamos o carro em Cabuçu. No caminho, como estava chovendo bastante, já imaginava como seria a combinação de uma trilha nível 4 + chuva, que mais adiante conto os detalhes dessa inesquecível aventura. Ainda no carro com Elsão, Josa e Malandra, estava tirando um cochilo quando acordei com Elsão, dando aquela risada sarcástica, comentando com Josa que eu estava muito tranquilo para quem iria fazer uma trilha nível 4.\nChegando a Cabuçu, o comentário de Elsão com relação a minha tranquilidade foi respondido com a minha cara de aflição à procura de um banheiro para...rsrs. Vale lembrar que chegamos por volta de 07:00h e no local onde estacionamos os carros haviam apenas barracas de praia que estavam fechadas! Mas, para minha felicidade, uma das barracas abriu e descarreguei toda aquela tenção acumulada.rsrs.\nTudo pronto, partimos em direção a Santiago do Iguape que era o nosso destino. Começamos percorrendo um pequeno trecho de asfalto e logo em seguida uma ladeira para esquentar as pernas e o coração, que chegava a uma pequena igreja, onde paramos para tirar algumas fotos. Subimos mais algumas ladeiras e veio a primeira descida íngreme, escorregadia e com bastante valas que fizeram sua primeira vítima, o tio Josa que acabara de comprar seu terreno!rsrs. Passado o susto, continuamos a descer cautelosamente, pois mais adiante as valas eram tão grandes que até os mais experientes tiveram que carregar as bikes.\nEm seguida passamos por um trecho plano mas com muita areia e lama. Aliás, o que mais encontramos nessa trilha foram: Areia, lama,valas enormes, subidas que não acabavam mais, descidas muuuuuito longas ,singletracks, visuais magníficos, etc! Tudo que um autêntico muralista gosta!!! Tivemos o primeiro pneu furado de Rei e após conserto, passamos por uma pequena vila, onde as pessoas nos cumprimentavam com a nossa passagem, e como algumas casas estavam com som bem alto curtindo o reggae, logo foi batizada de vila do Reggae . Daí em diante começou a trilha pra valer!\nEntramos na mata fechada, atravessamos alguns riachos, que aproveitávamos para nos refrescar e tirar o excesso de lama e areia das bikes. Tivemos mais um contratempo com a bike de Btwin que foi resolvido rapidamente, e mais adiante pegamos um trecho com muita lama, com direito a uma parada para comermos umas goiabas. Em seguida começaram as ladeiras. Essas ao menos subíamos pedalando (fato que não ocorreu com a volta, onde a maior parte das subidas e descidas só conseguíamos empurrando ou carregando as bikes) que apesar do esforço, ao chegarmos ao topo éramos recompensados com uma vista fantástica.\nEm uma dessas longas subidas, com destaque para a ladeira do passarinho, o cambio traseiro de Fernando quebrou e o tio Josa gentilmente se prontificou a conserta-lo. Ao mesmo tempo que a bike estava sendo consertada, alguns tentavam subir a parte mais técnica da ladeira, , mas sem muito sucesso, pois além de inclinada, tinha muitas valas, areia, barro, pedras, etc. Até o momento ninguém tinha conseguido completar a ladeira, e às tentativas somavam-se algumas quedas, até que Elsão a completou a primeira vez e não satisfeito completou novamente. Para aumentar a competição foi anunciado que o próximo ganharia uma camisa do mural. Ai a disputa ficou acirrada, muitos chegaram perto inclusive eu, mas tenho que parabenizar Tiagão, que por último e com apenas uma tentativa chegou ao final e gritou “broquei porra”.\nSeguimos em frente até chegarmos a ladeira que dá acesso a Santiago do Iguape e como de costume ouvimos aquelas orientações de Elsão... LAAAAARGA, BORA MURAL!!! Rsrs. Ao chegarmos tiramos mais algumas fotos e fomos direto ao restaurante que já era conhecido pela galera para almoçarmos. Muitas resenhas, cervejinhas geladíssimas (que não foram poucas), até nos fartarmos com um delicioso banquete de moquecas (camarão, ostra, siri). Descansamos um pouco, alguns se deitaram no chão do restaurante, transformando o pequeno restaurante em um alojamento provisório. Parecia que eu estava imaginando o que nos esperaria na volta, e fui comedido na hora do almoço.\nApós o descanso, brocamos em alta um trecho de asfalto até entrarmos na trilha. Ai começou a brincadeira!! No início um pequeno trecho de areia e logo em seguida vieram as malditas subidas. Maldita porque não tinha condição alguma de subir pedalando, e além de empurrar as bikes tínhamos que carrega-las. Foi nesse momento que percebi o quanto é ruim ter uma bike pesada e usar uma sapatilha que parece um KICHUTE!!!rsrs. Como a subida(que estava mais para escalada) tinha valas enormes, estava com muita lama e escorregadia, deu vontade por muitas vezes de abandonar a bike e jogar meu kichute na casa do “K...”(nunca usei um calçado que pesasse tanto e ainda estava molhado para piorar) rsrs.\nAos poucos, lentamente e com muito esforço (acredito que demoramos cerca de uma hora para subir) , chegamos ao topo e nos deparamos com um singletrack longo, em meio a mata atlântica, tudo que precisávamos para recuperar as energias. Chegou a hora de descer, e novamente foi um tal de carregar, empurrar, pois a maioria dos trechos não dava para pedalar. Após a descida, o sol já estava se pondo, e ainda faltava uma pequena parte para percorrer. Atravessamos mais alguns riachos, passamos por trechos de areia fofa, ate que Fernando desta vez quebrou a corrente (acho que Fernando deveria seguir os conselhos de Elson e comprar uma de suas bikes que estão a venda) rsrs. Paramos para ajudar, Uelton com seu kit macgyver iniciou o conserto, e quando acabou já era noite e por sorte já estávamos perto de chegar e alguns precavidos tinham levado suas lanternas.\nRestavam apenas cerca de 6 km de asfalto para chegar ao local onde estacionamos os carros. Chegamos bem, cansados, mas acima de tudo felizes por ter completado mais essa aventura! Paulo Brown, vulgo “KICHUTE”.\nShowww essa trilha, visual incrível, muuuuita lama, valas e mais valas, e as subidas nivel 4 que ficaram ainda mais técnicas depois de tanta lama. Parabéns Brown (Kichute) pela resenha, e pela rapidez na entrega (!!!!!), em menos de uma semana a trilha já está postada. As fotos estão muuito bonitas, massa, trilha top. BMMP!!!\nEssa é uma trilha que ainda pretendo conhecer!Parabens kichute,vc é muralista guerreiro.Pedala muito. SHOW DE BIKE!\n9 de agosto de 2013 21:34\nResenha massa, e um recem chegado brocando em alta, broca KICHUTE.\n11 de agosto de 2013 09:52\nShow de Bola a resenha de Brown KICHUTE hahahaha!! Na próxima aventura estarei presente. BMMP\nShow de Bola a resenha Brown KICHUTE hahahaha, nas próximas aventuras estarei presente!! BMMP\nGrande "kichute", mandou ver no pedal e na resenha. Parabéns Brown. Bora Mural!\n19 de agosto de 2013 07:58


Nanda Costa posta foto com Regina Casé e fala sobre saudade de Amor de Mãe | RD1\nVocê está em: Home » Famosos » Nanda Costa » Nanda Costa posta foto com Regina Casé e fala sobre saudade de Amor de Mãe\nElson Barbosa em 12/05/2020 - 15:20\nNanda Costa declarou seu carinho à companheira de cena (Imagem: Reprodução / Globo)\nLonge da televisão desde a suspensão de Amor de Mãe, em razão da pandemia do coronavírus, Nanda Costa decidiu declarar o carinho pela companheira de cena Regina Casé. A atriz, então, compartilhou com os seus seguidores um clique fofo dos bastidores das gravações.\n”Saudade da dona Lurdes, né minha filha?”, escreveu a famosa na legenda do registro em que surge aconchegada no colo da veterana.\nOs seguidores de Nanda Costa não deixaram de comentar a publicação. ”Morro de saudades. Que tudo melhore pra voltar a história de dona Lurdes”, declarou um admirador. ”Nem me fale! Saudades enormes dessa novela maravilhosa!”, afirmou outra.\n“Af, cadê Domenico, gente? Saudades de Amor De Mãe”, brincou outra telespectadora da novela da Globo. Uma fã disparou: “Oxe uma das maiores saudades dessa quarentena kkk”.\nCabe lembrar que a suspensão também aconteceu com a novela das sete, Salve-se Quem Puder. O objetivo foi impedir a propagação da doença em todo o elenco. A trama vem sendo substituída pela reprise de Totalmente Demais. Já Amor de Mãe foi trocada por Fina Estampa, neste período de pandemia.\nBruno Gagliasso dispara poucas e boas contra Regina Duarte\nInterrompida por pandemia, Segunda Chamada ignora coronavírus em nova temporada\nPSOL convoca Regina Duarte para explicar comentários sobre a ditadura\nSaudade da dona Lurdes, né minha filha? #amordemãe\nUma publicação compartilhada por Nanda Costa (@nandacosta) em 10 de Mai, 2020 às 8:01 PDT


Como comprar Windows 10 (e outras versões) corretamente\nEscrito em: 31 janeiro , 2018\nVocê sabe qual a melhor forma de comprar Windows 10 para sua empresa?\nExistem várias formas de licenciar o Windows e os gestores ficam perdidos sem saber qual o tipo de licenciamento é mais indicado.\nNeste artigo irei explicar todas as formas que a Microsoft comercializa o Windows Pro e Enterprise, que são as versões desenhadas para uso corporativo, e porque você não deve usar as versões Single ou Home do Windows na sua empresa.\nComo comprar Windows 10 para sua empresa corretamente e não ter dor de cabeça com uma auditoria da Microsoft\nO Windows ainda é o sistema operacional de desktops mais utilizado no mundo. Segundo essa pesquisa da Netmarketshare, ele está presente em 88,51% dos computadores.\nMuitos gestores de TI e compradores acham que se o Windows está instalado na máquina e está ativado e com a etiqueta do serial number colada do lado da máquina, não vai ter problemas em caso de uma auditoria da Microsoft.\nJá adianto que não é tão simples assim e você pode ter problemas.\nVamos ver o que as regras de licenciamento da Microsoft para o Windows dizem a respeito.\nQuais as versões do Windows 10 para desktop?\nVamos falar do Windows 10, porém mais na frente também falaremos sobre como licenciar o Windows 7, o Windows 8 e até o Windows XP (Bateu uma saudade agora, rs).\nO Windows 10 pode ser comprado através de 03 formas.\nJá falamos em outro artigo sobre as diferenças de licenciamento por volume e FPP. Recomendo fortemente que leia antes de continuar nesse artigo, pois explico as diferenças entre FPP, OEM e contrato de licenciamento por volume.\nEm um resumo rápido, as formas de comprar o Windows são: FPP ou ESD, que é a forma mais encontrada no varejo e costuma ser mais cara, OEM, quando vem pré-instalado no computador, ou através de um contrato de licenciamento por volume como o Open ou Open Value.\nEm se tratando de Windows para computadores e notebooks, a Microsoft sempre recomenda que você deve comprar o computador já com o Windows pré-instalado (OEM). Essa é a forma mais barata de comprar o Windows.\nAlém da forma como deve licenciar o Windows, você deve se preocupar também com a versão mais adequada para as suas necessidades.\nAbaixo uma figura que resume as versões do Windows disponíveis em cada uma das modalidades de compra do Windows.\nIndependente de como você comprou ou vai comprar o Windows, a versão faz toda a diferença.\nVocê sabe qual versão você pode usar na sua empresa?\nVamos explicar cada uma delas.\nWindows Home ou Windows Single\nAs versões Windows Home e Windows Single foram desenvolvidas com foco em usuários domésticos. Elas não possuem alguns recursos que são importantes para uma empresa como:\nNão se conecta a um servidor remoto via Remote Desktop Services (Antigo Terminal Service).\nNão ingressa em um domínio do Windows Server.\nNão tem recursos de RAID, criptografia e etc.\nNão pode ser gerenciado de forma centralizada e não recebe políticas de grupo (GPO).\nAlém das questões de segurança e corporativas, sempre tem aquela pergunta: “posso usar Windows Home na empresa?“\nSim pode, apesar de não ser recomendado.\nO contrato de licenciamento do Windows, que pode ser consultado aqui, não fala nada em relação ao uso do Windows Home em ambiente corporativo.\nReforço que não é recomendado o uso de Windows Home em ambientes corporativos por uma questão de segurança.\nEsta é a versão do Windows mais adequada para empresas.\nEla já possui os recursos básicos de segurança necessários para garantir que as máquinas da sua empresa estejam em segurança.\nWindows Enterprise e Enterprise LTSB\nO Windows Enterprise é a versão ideal para grandes corporações e adiciona uma série de recursos de gerenciamento e segurança.\nNo Enterprise você encontra os seguintes recursos:\nAlém disso temos também o Enterprise LTSB, que nada mais é que uma versão do Windows desenvolvido exclusivamente para dispositivos que não precisam de atualizações constantes como Totens, máquinas da área médica, caixas eletrônicos, entre outros dispositivos.\nAbaixo um vídeo de um MVP da Microsoft explicando o Windows LTSB.\nComo comprovar a legalidade do Windows?\nEssa é outra dúvida comum de muitos clientes que estão em processo de auditoria da Microsoft.\nSó existem 02 formas de comprovar para a Microsoft que o Windows das máquinas da sua empresa são legalizados.\nNota fiscal de compra da máquina que informe que a máquina veio com o Windows pré-instalado;\nA relação de licenças que constam no portal VLSC da empresa.\nAs instalações antigas do Windows 7 e Windows XP vinham também com uma etiqueta colada na máquina que era chamada de COA. Essa etiqueta não serve para comprovar a autenticidade do software. Somente as notas fiscais.\nComo regularizar uma instalação do Windows 10?\nSó existem duas possibilidades para você regularizar uma instalação do Windows.\nOu você troca a máquina e exige de seu fornecedor que seja vendido uma máquina com o Windows Pro OEM pré-instalado, algo que é mais interessante para quem já precisa trocar de máquina, ou compra uma licença do Windows específica para regularização chamada Windows Pro GGS.\nO Windows Pro GGS é vendido no contrato Open e é um pouco mais caro que uma licença OEM, mas sai mais barato que comprar o Windows Pro do tipo caixinha.\nComo comprar licenças do Windows XP?\nO Windows XP já não é mais suportado pela Microsoft e também não é possível comprar licenças dele. Então, como regularizar uma instalação do Windows XP?\nApesar de ter sido descontinuado já há um bom tempo. Ainda é muito comum encontrar empresas que ainda precisam usar o Windows XP por conta de sistemas legados.\nNestes casos, assim como em todos os produtos da Microsoft, uma licença de software de uma versão superior licencia todas as anteriores. Isso se chama direito de downgrade.\nSe você comprar o Windows 10 Pro GGS, você terá direito de usar o Windows 10, 8, 7, Vista e até o XP (Alguém realmente quer usar o Vista?).


Após impedir roubo em Bofete, Polícia Militar encontra fuzil e pistola abandonadas por criminosos | Jornal Acontece Botucatu\nApós impedir roubo em Bofete, Polícia Militar encontra fuzil e pistola abandonadas por criminosos\nDurante a noite desta sexta-feira, 07, a equipe de Policiais Militares do município de Bofete foi acionada para atender ocorrência de roubo contra uma empresa de fios e cabos elétricos, que fica localizada na Rodovia Lazaro Cordeiro de Campos (SP-147), km 03, conforme noticiou o Acontece.\nEquipes de Bofete, Porangaba e Torre de Pedra fizeram o cerco policial no local e foram recebidos a tiros por vários indivíduos armados com pistola e fuzil. A Força Tática também deu apoio na ação de buscas pela madrugada.\nNa ação, um indivíduo foi alvejado e socorrido, mas não resistiu aos ferimentos e morreu. Vários objetos foram aprendidos, entre eles uma pistola Glock calibre 9mm, 05 carregadores com munição calibre 556, toucas ninja e um binóculo.\nNenhum Policial Militar ficou ferido, porém, duas viaturas foram atingidas pelos disparos dos criminosos. Ainda pela manhã policiais localizaram, um fuzil 556 e uma pistola 380, que estavam na mata por onde um criminoso fingiu durante a troca de tiro.


Fechamento: IBovespa cai 0,5% e dólar recua a R$ 3,70 - Money Times\nFechamento: IBovespa cai 0,5% e dólar recua a R$ 3,70\nAgência Brasil - 15/02/2019 - 19:10\nO Ibovespa, principal indicador do desempenho das ações mais negociadas na B3, antiga BM&F Bovespa, encerrou o pregão de hoje (15) em queda de 0,5%, aos 97.525 pontos. O recorde do índice, de 98.588 pontos, foi registrado no último dia 4.\nDentre as ações que compõem o Ibovespa, os papéis que mais valorizaram foram Mafrig ON (3,94%), Natura ON (2,91%), e JBS ON (2,21%). As maiores quedas ficaram por conta das ações da Kroton ON (-6,21%), Estacio Parton (-5,2%), e Magazine Luiza ON (-3,94%). Os papéis mais negociados foram os da Petrobras PN (-0,41%), Vale ON (0,48%), e ItauUnibanco (-1,03%).\nO dólar comercial fechou o dia em queda de 0,97%, cotado a R$ 3,70. O euro também desvalorizou, caiu 0,52%, e encerrou o dia custando R$ 4,18.\nLeia mais sobre: Ações, B3, Dólar, Ibovespa, Internacional, Mercados


Browse: Home / 2020 / Fevereiro / 07\nSemana de 30 de janeiro a 6 de fevereiro. AS INSISTENTES FAÍSCAS INSURGENTES! Durante o fim de semana em várias partidas de futebol aconteceram enfrentamentos entre torcidas e a polícia, como do lado de fora do Estádio Nacional e em San Carlos de Apoquindo. Em Quillota houve distúrbios e barricadas fumegantes. Faixas, cânticos contra o […]\n[Grécia] Informações sobre as detenções de Yiannis Michailidis, Konstantina Athanasopoulou e Dimitra Valavanis\nComo já se sabe, os companheiros foram presos às 9h30 da quarta-feira, 29/1. Desde o momento da prisão até às 19h, eles não tiveram a permissão para entrar em contato com ninguém. No dia seguinte, o material genético foi violentamente retirado das duas companheiras, depois que o DNA de Yiannis Michailidis já estava em poder […]\n[Irã] Prisioneiro Anarquista Soheil Arabi: “Anarquismo significa voar para sempre”\nSoheil Arabi, prisioneiro político anarquista, escreve da conhecida prisão de Evin, no norte de Teerã, no Irã. Anarquismo significa voar para sempre. Desde o momento em que abrimos nossos olhos para este mundo, de todos os lados, uma rede de religião, nacionalidade, idioma, “raça” e sexismo é jogada sobre nossa inteligência, como um obstáculo para […]\n[Itália] Declaração sobre a sentença que me foi imposta pelo tribunal de Gela\nNa quinta-feira, 16 de Janeiro de 2020, o tribunal de Gela condenou-me a 6 meses de prisão pelos acontecimentos ocorridos durante a caminhada [antimilitarista] no MUOS [base militar norte-americana] de 21 de Agosto de 2016. Considerando a quantidade de acusações que foram retiradas sobre os 24 camaradas envolvidos nesta investigação, o fato de eu ter […]\nEsta iniciativa nasce nas entranhas do sistema carcerário chileno, Santiago 1, módulo 14. Com a espontaneidade da necessidade nasce a ideia de coletivizar e potencializar a leitura na vida carcerária servindo como meio para afrontar a prisão e o passar dos dias. Se faz necessário fomentar e descentralizar esses espaços, mais ainda realizado desde dentro […]\nHá mais de 100 dias os povos dos territórios ocupados pelo Estado Chileno se levantaram e resistem bravamente contra a destruição e precarização da vida pelo neoliberalismo. Já são mais de 30 pessoas mortas, centenas feridas nos olhos com balas de borracha e estilhaços e milhares presas. Ainda assim o povo continua nas ruas, resistindo […]\n[Reino Unido] 100 Dias de Liberdade: Uma mensagem de ano novo de Sarah Jane Baker\nNa semana passada, Sarah Jane Baker comemorou o seu centésimo dia como mulher livre, tendo cumprido 30 anos em prisões masculinas. No momento da sua libertação, ela era a prisioneira trans detida por mais tempo do mundo. Aqui ela oferece-nos uma mensagem de esperança e de solidariedade para o novo ano. Durante os 30 anos em […]\nPosted in Geral, Movimentos Políticos & Sociais, Mundo, Repressão, Sexualidades\nPor Carlos Taibo | 29/01/2020 Eu mal podia imaginar que seria minha sorte escrever o prólogo de um livro que se interessa na relação entre anarquismo e futebol. Ambos me foram apresentados quase sempre como dois mundos separados, quando não enfrentados. Se o primeiro faz parte de minhas adesões conscientes e perseverantes, e me aconselhou a entregar […]


BDRS anti-inflação - 🌎CONEXÃO GLOBAL - XP Investimentos\n19/05/2021 11:58:43 • Atualizado em 19/05/2021 11:58:48\nDessa forma, realizamos uma análise dos BDRs que podem ajudar o investidor a proteger a sua carteira em períodos inflacionários, buscando ativos que possuem alta correlação com o indicador de inflação nos EUA (CPI).\nOs setores de óleo e gás, utilidades públicas e bens de consumo possuem, na média, as maiores correlações com o CPI nos EUA. Tecnologia está entre os menos correlacionados.\nO eixo (x) de períodos analisados refere-se ao tempo de listagem da ação em bolsa americana, por isso varia entre as empresas. Companhias com maior janela de análise podem apresentar dados mais confiáveis.\nAs janelas observadas foram anuais, ou seja inflação a/a nos EUA vs. desempenho a/a das ações.\nO estudo foi feito para todas as ações que possuem BDRs listados em bolsa brasileira, mas optamos por selecionar apenas aquelas que possuem mais de 20 anos de histórico na bolsa.\nLevando em conta apenas os setores com maior correlação, separamos os 10 BDRs que podem aumentar a proteção da carteira em períodos de alta da inflação nos EUA.\n1) Óleo e Gás\n2) Utilidades Públicas\n3) Bens de Consumo\nEsta análise não leva em conta apenas os BDRs mais líquidos, portanto, entre em contato com seu assessor caso haja interesse em investir nestes papéis.\nEsta é uma análise quantitativa e não implica causalidade, ou seja, não há necessariamente relação direta entre a inflação e os preços das ações. No entanto, percebe-se que setores historicamente defensivos ocupam o topo da lista, o que condiz com os fundamentos destas empresas durante períodos de inflação.


Sistema analisa dados comparativos sobre o avanço da Covid-19\nDesde o início da pandemia do novo coronavírus, uma das grandes preocupações dos pesquisadores que buscam formas de combatê-la é com a qualidade e a organização dos dados de casos, óbitos, internações e outros números que ajudem a traçar um panorama mais certeiro da evolução da doença. Nos últimos dias, essa discussão ganhou ainda mais força com a decisão do Governo Federal em remover algumas informações do portal oficial – que depois foi anulada por decisão do STF – e a alteração na forma de contagem de casos e óbitos diários no país. Foi nesse contexto que pesquisadores lançaram o SP Covid-19 Info Tracker.\nA ferramenta reúne dados desde o início da pandemia em 82 cidades paulistas, que correspondem a 95% dos óbitos confirmados no estado. O sistema apresenta dados de histórico diário, índices epidemiológicos e resultados de estatísticas matemáticas fornecidas por cada município monitorado, possibilitando que as informações sejam comparadas na íntegra. Assim, a ferramenta de análise de dados permite uma avaliação mais assertiva da evolução da doença em cada município e no estado como um todo. O projeto é uma iniciativa de pesquisadores da UNESP e da USP liderados por Wallace Casaca, professor da Unesp em Rosana e pesquisador do Centro de Ciências Matemáticas Aplicadas à Indústria (CeMEAI), um dos Centros de Pesquisa, Inovação e Difusão (CEPIDs) financiados pela Fapesp.\n“Trata-se de uma ferramenta de análise de dados que monitora as cidades do estado em tempo real, permitindo que sociedade, mídia, comunidade científica e entidades governamentais possam entender com maior nível de detalhamento a evolução da Covid-19 no estado. A ferramenta compila diversas informações sobre o avanço da doença no estado, incluindo, além dos dados brutos dos municípios, dados de historicidade, estatísticas, índices epidemiológicos e resultados de simulações matemáticas”, explica Casaca. O Info Tracker é um sistema aberto para acesso público que reúne várias estatísticas e processa os dados com modelos matemáticos e algoritmos de ciência de dados.\nO instrumento se divide em quatro partes. A primeira mostra os números diários e absolutos de casos confirmados, descartados e notificados, testes realizados, pacientes recuperados e óbitos confirmados, de acordo com as informações fornecidas por cada município e do processamento dos dados coletados. A segunda parte apresenta gráficos que apresentam visualmente a historicidade dessas informações e dão um perfil detalhado do desenvolvimento da Covid-19 ao longo do tempo.\nAs duas últimas páginas possibilitam um comparativo entre os dados de quaisquer cidades do estado monitoradas pelo projeto, também com apresentação de gráficos e estatísticas para análise temporal. Além de fornecer os dados de uma forma mais didática e informar a população mais claramente, os pesquisadores querem que a ferramenta seja útil para que governo e municípios sejam auxiliados nas tomadas de decisão para desenvolver políticas públicas de combate à pandemia.\nO Centro de Ciências Matemáticas Aplicadas à Indústria (CeMEAI), com sede no Instituto de Ciências Matemáticas e de Computação (ICMC) da USP, em São Carlos, é um dos Centros de Pesquisa, Inovação e Difusão (CEPIDs) financiados pela FAPESP. O CeMEAI é estruturado para promover o uso de ciências matemáticas como um recurso industrial em três áreas básicas: Ciência de Dados, Mecânica de Fluidos Computacional e Otimização e Pesquisa Operacional. Além do ICMC-USP, CCET- UFSCar / IMECC-UNICAMP / IBILCE-UNESP / FCT-UNESP / IAE e IME-USP compõem o CeMEAI como instituições associadas.\nUSP São Carlos Jornal Primeira Página online Jornal da USP online


Participantes No Limite 2021 + Enquete: veja os nomes e vote em quem você quer no reality\nReunímos algumas informações sobre os possíveis participantes do No Limite 2021. Veja quem são e vote em quem você quer ver no programa! \nBy fashion bubbles Last updated 10 abr, 2021 6.718\nA lista de participantes do No Limite 2021 é uma das maiores curiosidades dos fãs de reality show. Por isso, nós do Fashion Bubbles pesquisamos um pouco e reunimos alguns nomes prováveis para a nova edição do programa.\nAntes de tudo, nos siga no Google News para poder saber tudo sobre o No Limite e o BBB 21 direto em seu smartphone. É só clicar aqui, depois na estrelinha 🌟 lá no News.\nNo Limite: curiosidades e o que já sabemos sobre a próxima…\nDevemos lembrar, em primeiro lugar, que a edição contará com 18 participantes. Além disso, todos são ex-BBB’s. Essa semana, por conta do dia 1º de abril, o diretor Boninho fez uma brincadeira através de seu Instagram.\nContudo, tivemos acesso a uma lista com os prováveis participantes do No Limite 2021 e vamos apresentar para você. Entre eles, temos um grande conhecido do BBB 20, além de uma ex-sister por 2 vezes!\nVeja também: No Limite: curiosidades e o que já sabemos sobre a próxima edição\nEntão, qual é a lista de participantes do No Limite?\nFelipe Prior, do BBB 20, é um dos cotados para participar da nova edição do No Limite. Das edições mais recentes do BBB, também temos Paula Von Sperling, do BBB 19, e, da edição 18, Jaqueline Grohalski, Jéssica Müeller e Viegas.\nRenan Oliveira, do BBB 16, e Luan Patrício, do BBB 15, também são possíveis participantes do No Limite. Da edição de número 14, provavelmente teremos Marcelo Zagonel e, da 13, André Martinelli.\nPor fim, Anamara Barreira, dos BBB’s 10 e 13, além de Lia Khey (BBB 10) e Thati Rio (BBB 5), também podem fazer parte da equipe feminina do novo reality.\nNão! Ao todo, são 18 participantes, ou seja, ainda faltam pessoas. Por isso, ainda temos uma dupla de prováveis participantes do No Limite 2021. Kaysar Dadour (BBB 18) e Arcrebiano Araújo, o Bil, do BBB 21, foram cotados para participar do reality.\nEnquete: Qual desses participantes você quer ver no No Limite 2021?\nAgora é com você: desses participantes, qual você gostaria de ver no reality show de sobrevivência? Não se esqueça de votar e compartilhar o resultado da enquete com seus amigos!\nPor fim, nós também gostaríamos de saber: quais são as suas apostas de participantes do No Limite? Conseguimos cotar apenas 14 dos 18, então ainda faltam 4 nomes!\nCurioso para o No Limite 2021?\nCom certeza, nós também estamos ansiosos para ver como será o No Limite 2021! Enquanto isso, preparamos, semanalmente, um artigo especial sobre a história do programa. Não deixe de conferir:\nNo Limite: curiosidades e o que já sabemos sobre a próxima edição\nNo Limite: conheça as 3 provas mais curiosas das edições anteriores\nlista de participantes no limiteNo limiteno limite 2021no limite bbbno limite boninhono limite como erano limite como funcionano limite como seráno limite curiosidadesno limite datano limite ex bbbno limite globono limite gshowno limite nova ediçãono limite o que éno limite olho de cabrano limite participantesno limite programano limite provasno limite quando começano limite quando estréiano limite realityno limite reality showno limite rede globono limite regrasno limite spoilerno limite tv globo\nBBB 21: Thaís revela que perguntam sobre mau cheiro de Viih…


Mercado internacional desaba pela manhã e aumenta defasagem do diesel – Panorama – Pronto Combustíveis\nMercado internacional desaba pela manhã e aumenta defasagem do diesel\nPublicado porthaisreguffe 23 de março de 2021 23 de março de 2021 Publicado emSem categoria\nApesar das cotações do petróleo terem ficado estáveis ontem, a abertura de hoje mostrou que a tendência de queda continua. A Alemanha, maior país consumidor de energia fóssil na Europa, ampliou seu lockdown até 18 de abril e voltou a pressionar os preços da commodity.\nO dólar apresentou queda de 0,24% e fechou o dia em R$5,50.\nA gasolina do Golfo teve alta de 2,88%. Com a alta dos indicadores, o spread subiu para -R$0,24 com o prêmio de -8,2%. Porém, na abertura de hoje os índices apresentavam forte queda e colocavam o spread em -R$0,16. Apesar da forte queda de hoje, a defasagem da gasolina ainda não apresenta margem para novos reajustes.\nO Heating Oil subiu 0,38%. O spread chegou a +R$0,03 com o prêmio de 2,3%. Com a alta na abertura, o diesel chega a R$0,12 de margem para redução.\nA Esalq novamente caiu forte (-6,42%). O álcool já acumula baixa de -13,78% no mês. A média das negociações recuou para R$3,00.\nO açúcar equivalente apresentou queda de -1,22%. O prêmio em relação ao etanol está na faixa de 15%.\nA PB tem o histórico de deixar o spread entre -R$0,05 e -R$0,07 centavos, segundo a série histórica de preços da petroleira desde 2017. Desta forma, quando o spread chegou em -R$0,16 deixa a Petrobras próxima do equilíbrio e sem muita pressão para novos reajustes.\nO spread está acima da paridade, na casa dos R$0,05. Desta forma, o cenário para o diesel continua com possibilidade de queda. Além disso, com a queda do mercado internacional o diesel aumentou a margem para redução pela Petrobras.\nPela possível falta de oferta do combustível pela Petrobras, o reajuste pode demorar para vir.\nAs restrições no estado de São Paulo estão fazendo com que a demanda caia em grandes proporções. Algumas usinas continuaram reduzindo os preços durante o dia de ontem.\nEtanol desacelera a queda e diesel apresenta margem para reajuste


Supremo e Promotoria entram em choque em novo dia de protestos na Venezuela - Notícias - UOL Notícias\nSupremo e Promotoria entram em choque em novo dia de protestos na Venezuela\nCaracas, 12 jun (EFE).- A decisão do Tribunal Supremo de Justiça da Venezuela (TSJ) de negar um recurso apresentado pela procuradora-geral, Luisa Ortega, contra a convocação de uma Assembleia Constituinte e o pedido posterior da procuradora de anular a designação de 33 juízes marcou nesta segunda-feira uma nova rodada de protestos no país.\nAs decisões e solicitações judiciais de hoje ocorreram enquanto uma nova passeata da oposição percorria as ruas de Caracas até a sede do TSJ para apoiar um recurso da procuradora contra a Assembleia Nacional Constituinte convocada pelo presidente do país, Nicolás Maduro, para redigir uma nova Carta Magna.\nO protesto acabou em confronto entre chavistas e opositores nos arredores da sede do TSJ após a notícia de que o tribunal tinha negado o recurso de Ortega contra a constituinte.\nO TSJ indicou que o mecanismo legal proposto pela procuradora é inadmissível por "acumular em um mesmo libelo pretensões de nulidades de atuações emanadas de diferentes órgãos do Poder Público, cujo conhecimento corresponde a jurisdições distintas".\nAlém disso, o TSJ, controlado pelo chavismo, considerou "inadequado" se pronunciar sobre a medida cautelar apresentada por Ortega para suspender os efeitos do processo constituinte.\nPouco depois da decisão, a procuradora anunciou que apresentou um processo para impugnar a escolha de 33 juízes que foram, segundo ela, eleitos por meio de processos irregulares em 2015.\nOrtega explicou que são alvo da ação 13 juízes principais e 20 suplentes que foram escolhidos pela Assembleia Nacional quando o parlamento ainda era controlado pelo chavismo no fim de 2015.\nA procuradora afirmou que ela se negou a assinar a ata de nomeação desses juízes, algo que está explicado em um relatório enviado ao TSJ no qual se indicam as irregularidades cometidas.\nOs juízes questionados pela procuradora assumiram seus cargos pelo parlamento chavista depois da vitória da oposição nas eleições legislativas de dezembro de 2015. Os deputados da oposição que venceram o pleito só foram empossados em janeiro do ano seguinte.\nOrtega questionou a "legitimidade de origem" desses juízes e indicou que esse é um fator que contribuiu para que o TSJ não dê soluções efetivas à crise do país.\nHá um ano, o parlamento de maioria opositora aprovou deixar sem efeito o processo de escolha desses 33 juízes. No entanto, dias depois, o TSJ anulou a decisão da Assembleia Nacional.\nEm abril, a Assembleia Nacional aprovou iniciar um procedimento para retirar sete juízes da Sala Constitucional do TSJ por terem "responsabilidade na ruptura da ordem constitucional do país".\nPara o processo ir adiante, no entanto, é necessário o aval do Poder Cidadão, que inclui a Promotoria, a Controladoria e a Defensoria. Por isso, os parlamentares opositores pediram que os responsáveis pelos órgãos defendessem a iniciativa.\nEntretanto, o defensor do povo venezuelano, Tarek William Saab, disse hoje que Ortega demorou demais para se opor à nomeação.\nAs ações da procuradora foram questionadas pelos chavistas, que consideraram os recursos de hoje como uma traição.\nHoje, além disso, Ortega responsabilizou o governo de Maduro por "qualquer dano" que sua família possa ser alvo, denunciando que recebeu ameaças após ter se distanciado do governo.\nO confronto entre os dois órgãos ocorre no meio de uma onda de protestos que já dura 73 dias e deixou 67 mortos. Segundo o Ministério Público, mais de mil ficaram feridos.\nA ONG Fórum Penal Venezuelano informou hoje que 3.132 pessoas foram presas desde 1º de abril.\nOrçamento limitado por teto pode deixar Forças Armadas mais obsoletas 32


Fístula Arteriovenosa Hepatoportal por Projétil de Arma de Fogo - Dr. Márcio Medeiros\nFístula Arteriovenosa Hepatoportal por Projétil de Arma de Fogo\nRelatar o tratamento de um paciente com fístula hepatoportal por projétil de arma de fogo.\nPaciente, sexo masculino, 42 anos, com passado de ferimento abdominal por arma de fogo em 2012, sendo submetido a laparotomia exploradora, com evidência de lesão hepática em segmentos II e VIII.\nApós seis meses, apresentou episódios de hematêmese e melena e, dois anos depois, evoluiu com icterícia, colúria, prurido e epigastralgia.\nInternado para investigação diagnóstica, em maio de 2014, foi submetido a endoscopia digestiva que evidenciou varizes esofagianas, tratadas com ligadura elástica. Ressonância magnética de abdome relevou dilatação de vias biliares intra-hepáticas e lesão vascular junto à tríade portal (figuras 1 e 2).\nAngiografia mesentérica verificou a presença de fístula arteriovenosa entre ramo anterior da artéria hepática direita e veia porta, com pseudoaneurisma volumoso (figuras 3 e 4).\nIndicou-se a embolização do pseudoaneurisma e do ramo arterial principal da fístula com molas de liberação controlada (figura 5).\nPaciente evoluiu com novo episódio hemorrágico após dois meses do procedimento, sendo submetido a nova embolização. Percebeu-se enchimento tardio do pseudoaneurisma pela da arcada pancreatoduodenal e de ramos da artéria supraduodenal, com drenagem venosa para veia porta (figura 6).\nFoi feita a embolização da artéria supraduodenal, com molas em sua porção distal, e de ramos nutridores da fístula com N-butil cianoacrilato (figura 7).\nVerificou-se a exclusão do pseudoaneurisma e oclusão da artéria supraduodenal. Paciente evoluiu sem recidiva de sangramentos.\nFiguras 1 e 2: Imagem alongada e heterogênea em lobo hepático direito dilatação acentuada das vias biliares intra-hepáticas lesão vascular hepática junto à tríade portal direita.\nFiguras 3 e 4: Fístula arteriovenosa entre divisão anterior da artéria hepática direita e a veia porta, associado a pseudoaneurisma. Enchimento retrógrado das veias porta e mesentérica superior.\nFigura 5: Embolização com micromolas de liberação controlada e 7 molas para indução da trombose do pseudoaneurisma.\nFigura 6: AMS enchendo tardiamente segmento medial de pseudoaneurisma a partir da arcada pancreatoduodenal. Drenagem venosa para veia porta, que está com fluxo invertido.\nFigura 7: Embolização com micromolas de liberação controlada na porção distal da artéria supraduodenal. Embolização com Hystoacryl de ramos nutridores da fístula.\nFístulas arteriovenosas intra-hepáticas são congênitas ou adquiridas, associadas a cirrose, hepatocarcinoma e trauma. São descritos cinco tipos de fístulas: hepato-portal, mais comum; hepato-hepática (entre artéria e veia hepáticas); porto-cava; entre ramos portais; e entre veias hepáticas.\nQuando a taxa de shunt é maior que 60%, o tratamento é mandatório pelo ao alto risco de complicações.\nApesar da necessidade de mais de uma sessão em até 25% dos casos, a embolização tornou-se o tratamento de escolha por diminuir riscos de complicações da hipertensão portal, garantindo um controle hemostático intraoperatório e menor morbidade.


Prefeitura de Pinda assina contrato para castrações de cães e gatos\nTerão prioridade cerca de 1400 animais de pessoas que são assistidas por programas assistenciais\nRedação 28 Jun 2018 às 15h12 Serviços Comentarios\nA Prefeitura de Pindamonhangaba assinou, na terça-feira (26), contrato com a empresa vencedora da licitação, que será responsável pelas castrações de cães e gatos. O contrato prevê, aproximadamente, por um período de um ano em nossa cidade, 1400 castrações.\nDe acordo com o diretor do Departamento de Riscos e Proteção aos Agravos à Saúde, Rafael Lamana, a castração tem o objetivo de atender animais de pessoas carentes e que são assistidas por programas assistenciais. "A empresa vencedora dispõe de unidade móvel, ou castramóvel, e isso nos dá uma melhor mobilidade na ação, além do melhor conforto aos proprietários dos animais", explicou.\nA assinatura do contrato foi realizada no gabinete do prefeito Isael Domingues, com a presença da primeira-dama, Cláudia Domingues, representantes de associações de protetoras de animais e assessores da administração municipal, além do vereador Toninho da Farmácia.\n"Para nós, é uma grande vitória a assinatura deste contrato, pois há tempo estávamos lutando para viabilizar este serviço, que é apenas o início de um trabalho mais intenso para a causa animal", explicou o prefeito Isael Domingues. "Nos próximos meses concluiremos, junto ao CRMV (Conselho Regional de Medicina Veterinária), as datas de início do projeto de mutirões", completou.\nAlém da assinatura, na ocasião, a secretária de Planejamento e Infraestrutura, Marcela Franco, apresentou o novo projeto do CEPATAS e do Centro de Interação Humano e Animal, que será construído no antigo local do projeto, no Parque da Cidade.


Confira os 3 episódios da serie Warbringers baseadas em World of Warcraft! – 88milhas\nMais um episódio de Warbringers, série de curtas animados baseados na nova expansão de “World of Warcraft: Battle for Azeroth”, já está disponível.\nNeste terceiro e último episódio, o foco central é Azshara, rainha dos Naga. O curta de animação se aprofundará em sua origem e na história de seu povo, além de mostrar o quão importante é seu papel na trama desta nova expansão.\nA série é composta de 3 episódios, confira os 3 na sequência:\nTags: WarbringersWorld of Warcraft\n[Game] Análise - Phantom Doctrine


semumsentido: Cabelo branco\nUm fio de cabelo branco muda a vida de uma pessoa. Sempre fui camaleoa na cor do meu cabelo, em um ano passava de loira a ruiva e voltava ao louro escuro como um passe de mágica. Não mudo mais por meu cabelo crescer pouco e com o meu Projeto Rapunzel em mente resolvi deixar meu cabelo natural.\nMas meu grande medo citado no post anterior começou a aparecer: meus cabelos brancos. Fazendo luzes/balaigem/madeixas nunca precisei me preocupar com isso, afinal clarear uns, escurecer outros, os brancos no meio ficavam camuflados. Agora com raiz escura cá estão eles!\nSei que esses malditos podem aparecer em qualquer idade e que se eu arrancá-los não nascem outros 7 no lugar, mas mesmo assim é meio que um choque. Choque ao me olhar no espelho e perceber em pequenas grandes coisas que o tempo passa, mas ao mesmo temo perceber que não faz a mínima diferença o tempo passar se mantermos a alma e o pensamento com a idade que quero.\nQueria que aos meus 22 soubesse o que sei aos 32. O bom é que tenho mais coragem de fazer o que podia ter feito aos 22 hoje nos 32. Com 22 era misto de guria que achava que era mulher, aos 32 sou mulher que ainda tem um lado guria. Os dias vão-se, os ventos mudam e os cabelos brancos surgem só para lembrar que o tempo passou.


BLOG O SERIDOENSE: DILMA QUER "CONVERSA FRANCA" COM A FIFA, DIZ JORNAL\nDILMA QUER "CONVERSA FRANCA" COM A FIFA, DIZ JORNAL\nPara acabar com desentendimentos acerca da Lei Geral da Copa, presidente quer se reunir com entidade\nPara esclarecer os motivos que geraram desentendimento entre o governo federal e a Fifa a respeito da Lei Geral da Copa, a presidente Dilma Rousseff planeja se reunir com integrantes da cúpula da federação em Bruxelas, na Bélgica, já na próxima semana. As informações são do jornal "O Estado de S. Paulo".\nOntem (26), a presidente já teria solicitado à assessoria um encontro com os cartolas da entidade. A intenção é ter uma "conversa franca".\nDe acordo com Dilma, está havendo "uma plantação de supostas contrariedades" entre os interesses dos dirigentes e do governo brasileiro e, para isso, será necessário "conversar em busca de harmonia". A governante sustenta, ainda, que a Lei Geral da Copa, motivo do desentendimento, foi baseada em compromissos firmados pelo ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva e está ancorada na Constituição brasileira.\nUm dos tópicos da conversa será a questão das meias-entradas para ingressos de partidas do Mundial. A Fifa esperava que a Lei Geral da Copa não autorizasse os descontos, mas o interesse da entidade esbarrou em leis estaduais pelo país que legitimam a meia entrada, assim como o benefício para idosos, garantido por legislação federal. A presidente deve estar em Bruxelas na terça e quarta-feira da próxima semana.\nPostado por Francisco Oliveira às 21:43


Março 2020 – Critica Pontual\nCritica Pontual > 2020 > Março\nPrevenção Como eu disse em outro lugar, o momento não é para ficar adjetivando isso e aquilo e pessoas que pensam de forma diferente no que diz respeito à maior crise sanitária do Brasil, para não dizer, no campo da Leia Mais\nGilberto Barbosa dos Santos Em seu livro Sociedade dos Indivíduos (1994), o sociólogo alemão Norbert Elias (1897-1990) afirma que a sociedade é um conglomerado de indivíduos. Disso todos nós sabemos, todavia, é preciso acrescentar que esse congraçamento de sujeitos Leia Mais\nPrevenção No momento em que meus leitores estiverem conferindo as linhas que se seguem, a cidade está realizando os últimos preparativos para que os moradores mudem suas rotinas em virtude da pandemia que assusta o mundo a partir da China. Leia Mais\nPor Edson Sardinha Aprisionado em seu entorno político e familiar, o presidente Jair Bolsonaro está perdendo apoio no Congresso e na sociedade. Está a cada dia mais isolado. E assim, se não tomar cuidado, poderá sofrer um impeachment. A advertência é feita por Leia Mais\n17/03/2020 – Ana Luíza Matos de Oliveira Em um momento de pandemia, o governo insiste que as “reformas” podem “aniquilar” o vírus. No dia 13 de março, o ministro da Economia Paulo Guedes afirmou que “se promovermos as reformas, Leia Mais\nGilberto Barbosa dos Santos O que leva um grupo de sujeitos a abrir mão de sua liberdade e da democracia? Com essa indagação, começo a minha reflexão de hoje. Entre tantos assuntos que poderia abordar nas linhas que se Leia Mais\nGilberto Barbosa dos Santos Recordo-me de alguns momentos significantes durante as minhas passagens pelos bancos da UNESP e da UNICAMP, entre eles quando, durante uma aula de Sociologia, o docente nos instou a pensar a sociedade a partir de Leia Mais\nSêneca “Há de vir o tempo no qual uma pesquisa diligente durante longos períodos revelará coisas que hoje estão ocultas. A duração de uma vida, mesmo que toda dedicada ao céu, não seria suficiente para a investigação de um tema Leia Mais\nGilberto Barbosa dos Santos Neste momento, ao que parece, em que a democracia liberal – moldada a partir dos escombros da II Guerra Mundial (1939-1945) – está em cheque, creio que vale a pena propor uma interpelação àqueles que Leia Mais\nTristeza Início meus aforismas dominicais a partir das observações feitas pelo jornalista Gilson Ramos em sua última coluna, Observatório da cidade, publicada aqui neste espaço no dia 27 de fevereiro. O começo de meus olhares não poderia ser diferente, isto Leia Mais


A pickup UAZ tornou-se um "papamobile" na série de TV "Novo Papa".\nO chefe da Igreja Católica na série "Novo Papa", interpretada pelo ator Jude Law, na segunda temporada faz viagens oficiais na UAZ Pickup.\nRecordando, em 2018, a Fábrica de Automóveis de Ulyanovsk (UAZ) passou com sucesso uma auditoria de produção no Ministério dos Transportes da Itália, após a qual recebeu a aprovação do tipo de veículo (OTTS) para um lote de pickups. Isto permitiu lançar as vendas de utilitários esportivos na Europa.\nDepois que os criadores da série viram pessoalmente o carro russo, eles consideraram o SUV Ulyanovsk como uma opção ideal para o futuro "papai-móvel". Os produtores pediram à fábrica de Ulyanovsk que criasse um carro assim. A empresa, juntamente com um revendedor e um estúdio de afinação local, desenvolveu um carro único, que foi então utilizado para as filmagens da série.\nO "papamobile" é equipado com um motor ZMZ de quatro cilindros com um volume de trabalho de 2,7 litros, que funciona tanto com gasolina quanto com gás liquefeito. A usina atende às normas ambientais Euro 6. Na Itália, o SUV foi equipado adicionalmente e convertido em um "papa-móvel".\n2021-01-11 17:08:25 Moscou apoiou as exportações em meio bilhão de rublos


O Anão | Âncoras e Nefelibatas\n← Alimento em vôo\nSoliplass bovino →\n«Neste livro encontras uma análise da natureza (essência) do fascismo, e tu és agora um soldado no combate contra ele.»\nEra uma das lacunas pessoais em matéria de leituras e do conhecimento da literatura europeia. Nunca tinha lido O Anão, que um bom amigo e conselheiro, o do Diário do Purgatório, não se cansava de aconselhar. Veio parar-me este volume às mãos, a primeira edição, e tradução, norueguesa a partir do original sueco, de 1946 da editora Gyldendal.\nTraz uma dedicatória datada de Junho de 1946, foi um presente de aniversário, do marido à mulher, com a frase acima transcrita : «Neste livro encontras uma análise da natureza (essência) do fascismo, e tu és agora um soldado no combate contra ele.» E os parabéns pelo novo emprego. O novo emprego era o tal de “soldado”, a mulher seria a partir dali a secretária pessoal do primeiro Secretário Geral da ONU, Trygve Lie, e iria participar activamente na construção de um organismo internacional promotor da paz e dos valores democráticos, pelas suas mãos passaria muito do trabalho de organização do esforço que conduziu à Declaração Universal dos Direitos do Homem.\nÀ distancia de hoje, a classificação do romance de Pär Fabian Lagerkvist como análise do fascismo parece um pouco deslocada, simplista, ingénua. Somos quase tentados a perguntar se o autor da dedicatória, jornalista que sofreu o nazismo na pele, que foi prisioneiro num campo de concentração, autor de Nazis in Norway, director da secção norueguesa do United States Office of War Information, não teria uma melhor “análise” a oferecer. Provávelmente não. O fascismo, especialmente nos países que lhe sofreram as consequências, não permitiu a publicação de análises. Nem os estudos académicos sobre o tema. Os livros em geral, em 1946, e em particular numa área geográfica devastada pela guerra, são escassos.\nMas à sua maneira, o homem que dedica o livro à mulher “soldado”, tem a sua razão. N’O Anão está quase tudo. O ódio e o ressentimento, o desprezo pelos fracos e a incapacidade de empatia, a estranheza ao valor da cultura e da diversidade, a admiração pelo poder e pelo massacre e destruição. A amoralidade, o ódio destrutivo. A visão fixa das coisas e a incapacidade de aprender com a experiência por mais desastrosa que seja.\nNeste tempo que se vai compondo de anões, é talvez, e quanto a mim, mas que sei eu disto?, uma boa sugestão de leitura.\nEsta entrada foi publicada em Uncategorized com as etiquetas Åke Fen, Fascismo, O Anão, Pär Lagerkvist. ligação permanente.\n2 respostas a O Anão\nNovembro 22, 2018 às 11:01 pm\nHá alguns anos comecei a ler o livro e depois interrompi a leitura porque não estava a gostar nada do personagem…talvez deva dar-lhe mais uma oportunidade\nNovembro 22, 2018 às 11:50 pm\nÉ a coisa mais natural, não gostar do personagem. Só abona em seu favor.\nNa vida real vamos encontrando muito personagem com alguns traços malévolos do género daquele. Mas nunca, ou raramente, um concentrado daqueles.


Avalanche nos alpes mata cinco militares franceses | TVI24\nAvalanche nos alpes mata cinco militares franceses\nVítimas estariam em exercício militar perto de Valfréjus\n2016-01-18 15:55 Manuela Micael / Atualizada às 16:02\nAvalanche [Foto: Reuters]\nCinco militares franceses morreram, esta segunda-feira, na sequência de uma avalanche perto de Valfréjus, na região de Savoie. De acordo com os jornais franceses, os militares participavam de um exercício, quando se deu a avalanche, pouco depois das 14:00 locais (13:00 em Lisboa).\nDe acordo com o Le Figaro, a avalanche aconteceu a 2200 metros de altitude. Ao todo, estariam 51 militares a participar do exercício de treino nesse setor. A avalanche terá apanhado um total e 11 esquiadores.\nAs autoridades resgataram com vida seis pessoas. Duas apresentavam sinais de hipotermia e quatro saíram ilesos.\nO ministro da Defesa francês, Jean-Yves Le Drian, deverá deslocar-se esta terça-feira a Valfréjus, a estação onde ocorreu a tragédia.\nA avalanche desta segunda-feira acontece menos de uma semana depois de uma outra avalanche ter tirado a vida a três pessoas. Duas eram alunos de um liceu de Lyon e a terceira era um esquiador ucraniano.\nDemolido acampamento de migrantes conhecido como "A Selva" 19 jan 2016, 18:45