O “selo Buffett” no Nubank, a falha da Coca-Cola com CR7 e uma fraude no setor de tecnologia; confira os destaques da edição #37 do Tela Azul | Seu Dinheiro\nPrestes a lançar o primeiro evento de investimentos em tecnologia do Brasil, os apresentadores do podcast Tela Azul, Richard Camargo, André Franco e Vinícius Bazan, conversam sobre Warren Buffett e Nubank, Cristiano Ronaldo e Coca-Cola e muito mais em uma edição descontraída do Boteco Tech.\nVocê já pode dar play abaixo ou continuar lendo para conferir os destaques do episódio:\nAntes de continuar, gostaria de te convidar para o evento de investimentos em tecnologia que os apresentadores do Tela Azul estão lançando hoje. Trata-se do Deep Dive Tech, uma imersão totalmente on-line e gratuita, na qual Richard, André e Bazan, analistas da Empiricus, vão apresentar as 10 ações de techs mais promissoras. São empresas com potencial de gerar lucros exponenciais e que estão fora do radar da maioria dos investidores.\nNão estamos falando de Apple, Facebook ou Amazon, empresas de tecnologia que já estão consolidadas e já tiveram o seu upside exponencial. Estamos falando de techs que ainda podem crescer muito e entregar alguns múltiplos consideráveis neste que é considerado por Richard o mercado “com os maiores lucros do mundo”.\nQUERO PARTICIPAR DO EVENTO GRATUITO QUE VAI REVELAR AS 10 AÇÕES DE TECNOLOGIA MAIS PROMISSORAS\nComo saber quando não investir em uma empresa de tecnologia\nE já que estamos falando de investimentos promissores, é bom alertar também para quando não vale a pena investir. O Richard Camargo encontrou uma situação dessas recentemente e resolveu compartilhar a história do Tela Azul #37.\nUma plataforma de entretenimento semelhante ao Club House com grande atuação no Norte da África e no Oriente Médio. São 7,3 milhões de usuários que gastam cerca de 4,5 horas por dia nos dois aplicativos da empresa. Essa empresa registrou 50% de crescimento de receitas em 2019 e 119% em 2020. Basicamente, o Facebook em seus estágios iniciais com um preço “de graça” no mercado.\nSeria esta a maior barganha de sua vida ou uma fraude?\nPara descobrir, Richard começou a olhar outros dados do Yalla Group, esta empresa que, aparentemente, tinha potencial para ser o “próximo Facebook”. Ele achou um relatório de análise da Swan Street Research que mostrava que o Yalla Group tinha várias acusações de fraude e estava com grandes chances de ser deslistado da Nasdaq. O seu CFO (diretor financeiro) estava ocupando esse cargo pela primeira vez na vida. A página da Yalla no Facebook tinha apenas 10 curtidas. Os prints das “salas” (já que um dos apps funciona estilo Clubhouse) mostrava que 50% dos usuários tinham o mesmo nome, ou seja, eram bots. Para completar, os fundadores da Yalla eram ex-executivos de uma empresa que recebeu uma das maiores multas das relações comerciais entre os Estados Unidos e a China.\nOu seja, o Yalla Group estava mais próximo de uma fraude do que de uma barganha.\n“Deu pra entender o conceito de quando a gente fala de tech de que não é comprar qualquer coisa, não é olhar quantas vezes receita tá negociando, não é olhar quanto cresce”, ressaltou Richard Camargo, no Tela Azul #37.\nSegundo o analista, é essencial fazer uma análise criteriosa das empresas.\nE para que você não caia em furadas como esta do Yalla Group, o evento Deep Dive Tech vai revelar as 10 empresas de tecnologia mais promissoras, selecionadas pelos analistas da Empiricus, para você começar a investir em techs já. Para participar, é só se inscrever gratuitamente aqui.\nO que o “selo Buffett” significa para o Nubank\nOs apresentadores do Tela Azul também comentaram a notícia que movimentou o mercado financeiro no começo de junho: o aporte de US$ 500 milhões da Berkshire Hathaway, empresa do megainvestidor Warren Buffett, no Nubank. Se você quer saber mais detalhes sobre o deal, o Richard Camargo gravou um vídeo curto e super esclarecedor para o Youtube da Empiricus. Veja abaixo:\nAgora que o Nubank teve este investimento milionário (em dólares) vindo da Berkshire, a fintech ganhou o que os analistas chamaram de “selo Buffett”. Basicamente, a confiança do maior investidor do mundo pode fazer com que muitas portas se abram para o “roxinho”.\n“Isso muda completamente o jogo e talvez, muito do próprio ceticismo do mercado em relação ao Nubank e empresas similares, tem a ver com a falta desses selos. A gente não quer errar sozinho. A gente quer errar todo mundo junto”, disse Vinícius Bazan, no Boteco Tech, edição #37 do Tela Azul.\nO que acontece é um fenômeno que George Soros chama de reflexividade - conceito que foi resumido por Richard da seguinte maneira: se todo mundo espera que dê certo, não tem outra opção a não ser dar certo.\nO “selo Buffett”, inclusive, já salvou outras empresas. Um exemplo é o extinto banco de investimentos Solomon Brothers, que passou por uma grande crise financeira. No momento em que Buffett assumiu como chairman, o banco voltou a conquistar a confiança dos reguladores e dos clientes e se salvou da crise. Claro, não apenas pela confiança em Buffett mas também pela ótima gestão que o Oráculo de Omaha exerceu na instituição financeira.\nO próprio Richard assume que era cético quanto ao Nubank mas que o investimento da Berkshire fez com que ele mudasse de opinião.\nO Nubank não está listado na Bolsa. Mas existem outras empresas listadas que também têm a tecnologia como motor propulsor e já podem te render lucros interessantes. Os apresentadores do Tela Azul estão imersos no mundo da tecnologia há meses preparando algumas indicações. Participe gratuitamente do Deep Dive Tech e saiba as 10 apostas do Richard, do André e do Bazan.\nCristiano Ronaldo e Coca-Cola versus Anitta e Nubank: como fazer as estratégias de marketing funcionarem de verdade\nE falando de notícias que movimentaram o mercado no mês de junho, a simples atitude de Cristiano Ronaldo de afastar duas garrafas de Coca-Cola da mesa durante uma coletiva de imprensa fez com que a gigante vermelha tivesse queda de 1,6% nas ações.\nA estratégia de ter um “embaixador da marca” tem sido muito usada por empresas que querem fortalecer a sua imagem institucional. Voltemos a falar do Nubank, que é um bom exemplo quando se fala de marketing e presença nas redes sociais. Nesta segunda-feira, 21/06, a fintech anunciou Anitta como membro do conselho de administração, o que para os apresentadores do Tela Azul, é “uma das melhores sacadas de marketing que já tiveram”.\nEm contraposição, a ideia da Coca-Cola de se associar ao Cristiano Ronaldo parece inautêntica, já que o jogador é considerado um símbolo da alimentação saudável, justamente o oposto de refrigerantes. “Não consigo pensar em um embaixador pior pra Coca-Cola do que o Cristiano Ronaldo, é tudo que ele não representa”, comenta Richard.\nAlém disso, a edição #37 do Tela Azul também trouxe discussões sobre finanças descentralizadas, a possibilidade de uma nova Bolsa de Valores, blockchain, Amazon e AWS e até mesmo K-Pop. Para conferir o episódio completo, é só dar play abaixo ou procurar por Tela Azul Empiricus na sua plataforma de podcasts favorita:\nAinda dá tempo de se inscrever no Deep Dive Tech, a primeira imersão em techs do Brasil. No evento, os podcasters do Tela Azul vão revelar as 10 ações mais promissoras do mercado de tecnologia, após meses de estudos profundos neste setor que pode entregar os maiores lucros do mundo.\nQUERO PARTICIPAR DO DEEP DIVE TECH E CONHECER AS EMPRESAS DE TECNOLOGIA QUE PODEM DAR LUCROS EXPONENCIAIS


5 sinais que mostram que você pode estar ficando calvo - Coruja Prof\nHome / Unlabelled / 5 sinais que mostram que você pode estar ficando calvo\n5 sinais que mostram que você pode estar ficando calvo\nA calvície é uma das maiores preocupações dos homens. Embora alguns até fiquem mais bonitos com alguns fios a menos, a "careca" mexe muito com a vaidade deles. Veja, aqui, cinco sinais de que você pode estar ficando calvo.\n5 SINAIS QUE INDICAM A LENTA E PROGRESSISTA CALVÍCIE\n1. Mudança na textura dos fios\nSe você notar uma mudança na textura do cabelo, como se estivesse mais fino ou áspero, pode ser o início da calvície. Essa mudança pode ocorrer durante a adolescência, quando o pico hormonal é mais alto, já que é o DHT (hormônio masculino) que desencadeia a calvície androgenética.\nHomens e mulheres que estão com queda de cabelo podem notar depois de tomar banho, escovar ou pentear que muitos fios caíram. O normal é cair até 100 fios por dia, se você estiver perdendo mais do que isso, é bom procurar um dermatologista. Atente-se também ao tamanho desses fios, se forem curtos e mais finos que o normal, também pode ser a calvície se apresentando.\n3.Diminuição no volume\nSe você perceber que o volume do seu cabelo diminuiu, fique atento! Se, ao passar os dedos nos fios, você sentir que houve uma alteração, procure um médico.\nSe no seu histórico familiar existe perda de cabelo, você pode estar em maior risco de desenvolver a calvície. A alopecia androgenética é hereditária, por isso pode ser herdada de ambos lados da família.\n5. "Transparência" com o cabelo molhado\nVocê pode notar quando o cabelo estiver molhado se há regiões em que o couro cabeludo fica aparente. Molhar o cabelo funciona como um raio-X da calvície: podemos observar melhor quais as áreas que já estão afinando ou que já perderam fios. Usando dois espelhos, você pode observar melhor todo o seu cabelo e analisar se houve perda de volume em alguma região.


Obras eram regulares, diz sócio de empresa | Rio-Negócios\nObras eram regulares, diz sócio de empresa\nEle nega alteração da estrutura do edifício Liberdade, mas admite falta de engenheiro para parte das intervenções\nCompanhia alterou 5 dos 6 andares que ocupava, três com plantas de profissional, segundo empresário\nA Tecnologia Organizacional (TO), empresa que fazia reformas em dois andares do edifício Liberdade, o maior dos três prédios que desabaram na quarta-feira, afirmou ontem que as intervenções eram regulares, não alteraram a estrutura do prédio e não causaram a tragédia.\nO sócio-diretor da empresa, Sérgio Alves, porém, afirmou que as duas reformas foram iniciadas sem laudo de engenheiro. No 3º andar, o documento foi feito após pedido do síndico. No 9º, seria feito nos próximos dias.\nAs reformas começaram com um projeto copiado por uma gerente da TO a partir de planta feita por uma arquiteta para obra em outro andar.\nA TO fez obras em cinco dos seis andares que ocupava, três com plantas feitas por profissional, disse Alves.\n“Ao longo das obras, ela [a gerente] foi aprendendo. Nossa profissional acompanhou diversas reformas. Fez curso para elaboração de plantas.”\nEle afirmou que retirou cerca de cinco paredes de tijolos nos dois andares. No 9º andar, um banheiro localizado no centro do pavimento foi transferido para o canto.\n“Tenho informações de reuniões com arquitetos e engenheiros. A única coisa que afeta a estrutura do prédio são vigas e pilares. As paredes estruturais seriam de concreto ou com ferro. Mexemos apenas em paredes de tijolo. Como era a quinta obra, sabia que não estava removendo nada. Não precisava de licença ou ART [anotação de responsabilidade técnica, dado pelo Crea]”, disse Alves.\nEle afirmou que o laudo, assinado pelo engenheiro Paulo Brasil, atestava que a obra do 3º andar não afetava a estrutura do edifício. Brasil afirma, porém, que foi chamado apenas para analisar a disposição de “armazenamento de materiais” -três sacos de cimento.\n“Para fazer uma análise sobre a obra, precisava do ART”, disse Brasil.\nO advogado do edifício, Geraldo Beire Simões, afirmou que o síndico pediu, além do laudo, o ART. O sócio-diretor da TO nega que ele tenha pedido o documento do Crea.\nO síndico do edifício, Paulo Renha, prestou depoimento por duas horas à polícia.\n“Não sei se foram retirados pilares. É um prédio de 73 anos que as pessoas reformam”, disse ele.\nO laudo sobre as causas do acidente deve demorar pelo menos 20 dias, segundo a polícia. Até ontem 11 pessoas foram ouvidas.\nO inquérito apura, até o momento, crime de desabamento, e, dependendo das investigações, autores dos crimes de homicídio culposo ou lesão corporal culposa.\nSegundo o sócio da empresa, a maioria dos andares usados pela empresa já eram em vão livres (sem paredes). Apenas uma foi convertida para o estilo, além do 9º, onde o banheiro foi deslocado do centro para o canto.\nTim Cahill and the art of heading in the Premier…


Ocupado Bagarai: Dia Internacional Do DJ\nNeste dia 09 de março é comemorado o Dia Internacional do Dj. Embora o artista-dj seja ainda uma profissão muito recente no Brasil (inclusive sem legislação trabalhista específica), sua atividade é hoje fundamental na cultura da noite. Não é demais afirmar que alguns djs hoje tem a mesma fama que os "pop star", com seu rosto estampado em revistas e cachês altos. Isso para alguns e poucos, pouquíssimos. Na maioria, esses artistas "ralam" muito para sobreviver de sua arte e nem sempre são reconhecidos como o merecido.\nEntão, neste dia, homenageie aquele profissional da cabine que trabalha arduamente acertando pitches e escolhendo músicas com alguns gestos bem simples:\n- PROCURE sabe o nome do DJ que você gostou de ouvir se não sabe quem é.\n- INCENTIVE o profissional que você está curtindo com sinais, sorrisos e bracinho pra cima.\n- PRESTE ATENÇÃO na música durante a balada, não só nas gatas/gatos e no bar.\n- CONVERSE com ele só depois que tiver acabado o set.\n- PERGUNTE se ele quer beber alguma coisa e compre pra ele!\n- NÃO grite "acelera" nem faça movimento de "sobe" com a mãozinha.\n- NÃO peça um hit de dois anos atrás que todo mundo já está careca de ouvir.\n- NÃO pergunte se ele pode tocar algo mais animado.\n- NÃO peça para ele anunciar no microfone que uma chave de carro foi perdida.\n- NÃO fale com ele quando ele estiver com cara de compenetrado, fone no ouvido e mão no equipamento. Ele está MIXANDO!\nAbraços aos amigos Dj Anderson Ribeiro, Dj Fabinho Castro, Dj Juninho, Dj Rui Carmo, Dj Quill, Dj Neu, Dj Ellias, Galera da Megamixx e toda a rapa que faz as festas cada vez mais animadas!!!\nFonte: rraurl.com e trance.com.br\nPostado por Cristiano Tukum às segunda-feira, março 09, 2009\nMarcadores: dia internacional, dicas, disc jokey, dj, parabens loucos\nluiz 9 de março de 2009 10:35\nPorra cara.. Eu vi esse seu texto só hj..mas fiquei muito feliz não só por ser lembrado por vc mas tbm pela sensibilidade do texto...valeu mesmo... vc é nota 10!!!\nDJ Rui Carmo


Plano de tratamento para dentes substituir ausentes\nBaixar 34.09 Kb.\nTamanho 34.09 Kb.\nPrótese Parcial Fixa convencional sustentada por dente\nÁrea do Ligamento periodontal\nPlano de tratamento para restaurações de dentes unitários\nTecmed Cursos Profissionalizantes\nP.P.R. Professores: Christianno Vinicius Semedo\ne José Olimpio Gregorini\nA necessidade de substituir dentes ausentes é óbvia para o paciente quando o espaço é o segmento anterior da boca, entretanto a substituição de dentes posteriores ausentes é muito importante.\nO arco dental é uma entidade dinâmica em equilíbrio, na qual os dentes se sustentam mutuamente. Quando um dente é perdido, rompe-se a integridade de todo o arco, com o consequente realinhamento dos dentes num novo estado de equilíbrio. O espaço edentado frequentemente é invadido pelos dentes adjacentes ou antagonistas. Os adjacentes (especialmente os distais ) podem migrar embora o mais comum seja um movimento de inclinação.\nSe um dente antagonista invade o espaço edentado, para restabelecer a função integralmente ,sem interferências, muitas vezes é necessário restaurar o dente antagonista, e em casos mais graves pode exigir a desvitalização para se obter o rebaixamento suficiente e corrigir o plano oclusal. Se a perda dentel for recente ,o ideal é fazer a intrusão ortodôntica.\nQuando ocorre a perda parcial da dentição, os dentes ausentes podem ser substituídos por: uma prótese parcial removível (PPR), uma prótese parcial fixa (PPF) sustentada por dente ou sustentada por implante. Vários fatores devem ser ponderados na escolha dentre eles os biomecânicos, periodontais, estéticos e financeiros ,além da vontade do paciente.\nÉ comum combinar dois tipos em um único arco, tal como uma PPR com uma PPF sustentada por dente. Quando se planeja um tratamento, a simplificação é um princípio que deve-se ter em mente. O tratamento deve atender às necessidades do paciente e ser viável.\nGeralmente se indica a PPR para os espaços edentados cuja extenção é superior à de dois dentes posteriores, para espaços anteriores maiores que o ocupado pelos quatro incisivos, ou para espaços que incluam um canino e dois outros dentes contíguos ( IC,IL e C ou IL,C e lºPM ou C,lºPM e 2ºPM). Um espaço edentado sem pilar distal (extremidade livre) geralmente exige uma PPR.\nQuando os espaços edentados são vários, cada um deles pode ser restaurável com uma prótese parcial fixa, ou uma PPR devido ao menor custo e complexidade técnica. Quando os espaços forem bilaterais com a ausência de mais de 2 dentes em um dos lados, também pode ser preciso usar uma PPR em vez de duas fixas.\nA necessidade de pilar para a PPR não é tão categórica quanto para a prótese parcial fixa. Dentes com alinhamentos divergentes ou com pouco suporte periodontal podem prestar-se mais à utilização com uma PPR bem planejada e executada.(Cuidado-Uma prótese mal planejada ou executada pode tornar-se potencialmente destrutiva, principalmente nestes casos). Também é possível planejar o desenho da PPR de tal modo que os grampos retentores sejam colocados em outros dentes, que não sejam os adjacentes ao espaço edentado.\nQuando ocorreu grande perda de tecido no rebordo edentado, será mais fácil usar uma PPR do ponto de vista estético.\nPacientes de idade avançada, aposentados ou com problemas de saúde sistêmicos tem na PPR uma melhor opção pelo menor custo e maior simplicidade na execução da fase clínica.\nSempre que é preciso substituir um dente ausente, a maioria dos pacientes prefere a prótese parcial fixa (PPF). Nela, utiliza-se um dente como pilar em cada extremidade do espaço edentado para dar sustentação à prótese. Se os pilares tiverem boa base periodontal, se o espaço for curto e reto, e se os retentores forem bem planejados e executados, pode-se esperar uma vida funcional longa deste tipo de prótese.\nNão pode haver grande falta de tecido mole no rebordo do espaço .Se houver, pode ser possível aumentar o rebordo com enxertos para possibilitar construção da prótese fixa. Esse tratamento, porém fica reservado para pacientes extremamente motivados e capazes de pagar por este procedimento especial. Se isso não acontecer, deve-se considerar a possibilidade de utilizar uma PPR.\nA xerostomia cria um meio desfavorável à PPF. As margens dos retentores ficarão muito expostas a cáries, o que limita o tempo de vida da prótese.\nNo entanto, a ausência de umidade na boca também pode levar ao fracasso o uso de uma PPR. Em qualquer um dos casos, o paciente deve estar ciente dos riscos a que está exposto e também de que eles podem ser minimizados (porém não eliminados) pela aplicação de fluoreto e pelo retorno freqüente às consultas.\nPrótese Parcial fixa adesiva é uma restauração conservadora reservada ao uso sobre pilares sem defeitos, em situações de ausência de um único dente, geralmente um incisivo ou pré-molar. Esse tipo de prótese precisa de um pilar mesial e outro distal ao espaço edentado.\nUtiliza uma forma padronizada de pôntico, que se acomoda nos rebordos edentados com reabsorção moderada e sem grande falta de tecido mole.\nPor exigir preparo raso, restrito ao esmalte, esse tipo de prótese é especialmente útil a pacientes mais jovens, cujos dentes com polpas grandes , oferecem muitos riscos de endodontia no preparo dos pilares.\nOs pilares inclinados só poderão ser adaptados se houver estrutura dental suficiente para permitir uma mudança no alinhamento normal através da redução axial, o que é limitado pela necessidade de restringir a maior parte da redução ao esmalte. Raramente é possível acomodar uma diferença superior a 15 graus na inclinação do pilar. A diferença vestibulolingual na inclinação dos pilares deve ser muito pequena ou nula.\nA prótese adesiva não pode ser usada para substituir dentes anteriores em que haja trespasse vertical profundo, pois nesse caso seria necessária uma redução profunda na dentina dos pilares; assim, deve-se empregar uma PPF convencional.\nPrótese parcial fixa sustentada por implante\nAs próteses parciais fixas sustentadas por implantes são ideais quando o número de pilares não é bastante ou quando sua força for insuficiente para suportar uma PPF convencional; também é indicada quando a atitude do paciente e/ou a combinação de fatores bucais torna pouco aconselhável a PPR.\nEsse tipo de prótese pode ser usado quando não há pilar distal.\nSeu comprimento é limitado apenas pela disponibilidade de osso alveolar com densidade e espessura satisfatórias num rebordo largo e achatado que permita a colocação do implante.\nQuando se trata de um só dente , sua substituição pode ser feita por um único implante , poupando os dentes adjacentes perfeitos dos efeitos destrutivos do preparo da coroa para o retentor. Um espaço de 2 a 6 dentes pode ser preenchido por vários implantes, seja como restaurações unitárias , seja como por próteses parciais fixas sustentadas por eles. Pode-se usar um implante como pilar intermediário em espaços nos quais faltem 3 ou mais dentes. Existe algum risco em se usar um implante rígido como pilar na mesma prótese fixa de que participam dentes naturais.\nAvaliação do pilar\nToda restauração deve ser capaz de suportar as forças oclusais constantes a que estará sujeita. Isso tem significado especial quando se projeta e constrói uma prótese parcial fixa, pois as forças que normalmente seriam absorvidas pelo dente ausente serão transmitidas aos pilares através do pôntico, dos conectores e dos retentores. Por isso, os dentes que servirão de pilares deverão suportar as forças que normalmente incidem sobre eles, somadas às que incidiram sobre os dentes ausentes.\nSe um dente adjacente a um espaço edentado precisar de uma coroa devido a lesões próprias, a essa restauração geralmente se somarão os serviços necessários à sua transformação num retentor de prótese parcial fixa. Se vários pilares de um dos arcos precisam de coroas, será forte o argumento em favor da escolha de uma PPF em vez de uma PPR.\nOs tecidos de sustentação que circundam os pilares devem estar sadios e sem inflamação antes de se pensar na possibilidade de prótese. Normalmente, os pilares não devem apresentar mobilidade, já que estarão recebendo carga extra. As raízes e seus tecidos de sustentação devem ser avaliados, levando-se em conta três fatores: relação coroa / raiz, configuração da raiz, área do ligamento periodontal.\nRelação Coroa / Raiz\nEssa é uma relação entre o comprimento do dente oclusalmente à crista alveolar (colo cirúrgico) e o comprimento da raiz com suporte ósseo. À medida que o nível de osso alveolar diminui apicalmente , aumenta o braço de alavanca da porção que fica fora do osso, aumentando a probabilidade de danos por parte das forças laterais. A relação ideal coroa / raiz para que um dente seja utilizado como pilar de PPF é 2/3. Uma relação 1/1 é a mínima aceitável em circunstâncias normais.\nContudo, há situações em que se pode ser considerada uma relação superior a 1/1. Se os dentes antagonistas a uma provável PPF forem artificiais, as forças oclusais estarão diminuídas , com menos tensão sobre os pilares. Demonstrou-se que a força oclusal exercida sobre próteses é bem menor que a exercida contra dentes naturais: 11,8kg para próteses parciais removíveis e 24,5kg para as parciais fixas, contra os 75kg para os dentes naturais.\nTrata-se de aspecto importante para a avaliação da viabilidade de um pilar do ponto de vista periodontal. Raizes com largura vestibulo-lingual maior que a mesio-distal são preferíveis às arredondadas em corte transversal.\nOs dentes posteriores com raízes bastante separadas constituirão melhores pilares do que dentes com raízes convergentes ou fusionadas. Este último tipo de dente pode ser usado como pilar para PPF de espaço pequeno se todos outros fatores forem positivos.\nOs dentes com uma só raiz e com configuração irregular óbvia ou com alguma curvatura apical da raiz é preferível a um dente com conicidade quase perfeita.\nA área de inserção da raiz no osso alveolar pelo ligamento periodontal é outro fator que deve ser considerado na avaliação de prováveis pilares. Os dentes com maior área são mais aptos a suportar tensões.\nUm axioma enunciado por Johnston et al. como “lei de Ante” afirma que a área da raiz dos pilares deve ser igual ou superior à dos dentes que serão substituidos por pônticos.\nPode-se, então dizer, que um dente ausente será substituido com sucesso se os pilares forem sadios. Se 2 dentes estiverem ausentes provavelmente poderão ser substituídos por uma PPF, mas já se está perto do limite máximo. Quando a área radicular dos dentes que forem substituídos por pônticos for maior que a dos pilares tem-se uma situação geralmente considerada como inaceitável.\nUsando-se restaurações fundidas de metal, cerâmica e metalocerâmica, é possível reconstruir grandes porções destruídas das coroas, enquanto as porções conservadas são preservadas e protegidas. É possível restabelecer plenamente suas funções e, sempre que preciso obter um efeito estético agradável. Para o sucesso , deve ser bem planejada , com a escolha de um material adequado às necessidades do paciente.\nQuando devem ser usadas restaurações cimentadas, em vez de restaurações de amálgama ou resina composta (fotopolimerizável). ? A escolha baseia-se em vários fatores: 1. Destruição da estrutura do dente , 2. Estética , 3. Controle da placa bacteriana , 4. Considerações de custo e 5. Retenção.\nDestruição da estrutura do dente: Se a magnitude da destruição for grande , tal que a estrutura remanescente dependa da restauração para readquirir resistência e proteção, indica-se o uso de metal ou cerâmica fundidos, em vez de amálgama ou resina composta.\nEstética : Se o dente estiver numa área visível, ou o paciente for exigente, a efeito estético deve ser levado em consideração. Uma coroa parcial poderá cumprir este papel (3/4 ou 4/5). Se for preciso cobertura total, indica-se a cerâmica em alguma de suas formas. As metalocerâmicas podem ser usadas em dentes anteriores unitários ou em coroas posteriores, bem como em próteses parciais fixas. As coroas totalmente cerâmicas são mais comuns em incisivos, embora possa ser usada em posteriores desde que tenha sido retirado um volume adequado da estrutura do dente e o paciente estiver disposto a aceitar a possibilidade de substituições mais frequentes.\nControle da placa bacteriana: O uso de restauração cimentada exige controle perfeito e permanente da placa bacteriana para aumentar a probabilidade de sucesso.\nConsiderações de custo: Custo financeiro é um dos fatores de qualquer plano de tratamento, já que alguém precisa pagar por ele. O governo, forças armadas , um plano de saúde e/ou o próprio paciente. Neste último caso o dentista deve dar a melhor orientação e permitir que o paciente faça a escolha.(conduta ética rigorosa )\nRetenção: As coroas totais sem dúvida são as que oferecem melhor retenção . No entanto, a retenção máxima não é tão importante para as restaurações unitárias quanto é para os retentores da prótese parcial fixa. Deve ser uma preocupação especial nos dentes curtos e nos pilares de próteses parciais removíveis. (força de retenção Onlay MOD 36Kg , Coroa ¾ 48Kg , Coroa 4/5 52Kg e Coroa total metálica 110Kg.)\nQuando restar estrutura coronária suficiente para reter e proteger a restauração submetida às tensões previstas da mastigação, pode-se usar uma restauração intracoronária. Dentre elas estão restaurações diretas ( realizadas pelo C.D diretamente na boca do paciente) e as indiretas ( realizadas pelo técnico em prótese dentária em modelos de gesso e posteriormente cimentadas ao dente).\nAs restaurações diretas podem ser de Ionômero de vidro, usado para pequenas lesões, para abrasão e erosão gengival, para cavidades em túnel, cárie radicular e cáries rampantes pela ótima propriedade de liberar fluoreto e reduzir sensibilidade.\nResina composta é o material de escolha para restaurações pequenas e médias em áreas esteticamente importantes. Para dentes posteriores , atualmente também usa-se as resinas condensáveis que apresentam maior resistência. Uma técnica concebida para combater os problemas de contração e infiltração consiste nas inlays de resina composta (feitas em laboratórios de prótese) pois a restauração será mais dura e a fina camada de resina para cimentar será menos passível de contração.\nAmálgama simples são usados para preparos próximoclusais em dentes posteriores. Sua resistência e durabilidade são vantagens, e a agressão do preparo, a estética e a presença de mercúrio em sua composição são desvantagens. Amálgamas reforçados por pinos ou outros meios auxiliares de retenção (complexo) pode restaurar inclusive cúspides ausentes.\nInlay metálica: pode tratar dentes com lesões pequenas ou médias com pouca exigência estética. Embora geralmente sejam feitas em ligas mais macias que o ouro, também podem ser feitas em ligas básicas e tratadas para serem cimentadas com cimento resinoso e sistema adesivo. O istmo do preparo deve ser estreito para reduzir ao mínimo a tensão sobre as estruturas dentais circundantes. Os pré-molares devem ter uma crista marginal integra para se preservar a integridade estrutural e reduzir ao mínimo a possibilidade de fratura da coroa. Nos molares pode ter configuração MOD. Suas indicações são iguais às do amálgama.\nInlay de Cerâmica : mesma indicação da metálica porem em áreas de exigência estética. Prés necessitam crista marginal intacta e molares podem ser MOD. Esse tipo de restauração pode ser condicionado por ácido para melhorar a união, e a integridade estrutural das cúspides pode ser estabilizada por união com cimento resinoso.\nCobertura (onlay) de cúspide mesioclusodistais; (MOD): Pode ser usado para lesões moderadamente grandes em pré-molares e molares que tenham as faces vestibular e lingual intactas. Acomoda um istmo largo e no máximo uma cúspide em molares. Se for necessário fazer uma restauração de metal fundido num pré-molar com ambas as cristas marginais comprometidas, o projeto deverá incluir a cobertura oclusal para proteger a estrutura dental remanescente. Pode ser considerada extracoronária devido à cobertura oclusal que reveste e protege as cúspides. Esta restauração não tem resistência necessária para ser usada como retentor de P.P.Fs. Costuma ser fabricada em liga de ouro, mas também pode ser feita com vidro fundido e outros tipos de cerâmica. Deve ser usada com muito cuidado, pois se a espessura oclusal não for generosa terá grande suscetibilidade a fraturas.\nSe a estrutura coronária for insuficiente para reter a restauração, haverá a necessidade de se fazer uma restauração extracoronária ,ou coroa. Também é usada quando é preciso modificar contornos para refinar a oclusão ou melhorar a estética.\nCoroa parcial : Trata-se de uma coroa que deixa uma ou (mais de uma) face axial descoberta. Portanto pode ser usada para dentes que tenham pelo menos uma face axial intacta, com permanência de metade ou mais da estrutura coronária . Proporciona retenção moderada e pode ser usada como retentor de P.P.Fs de pequena extensão.\nCoroa total de metal : Pode ser usada para restaurar dentes com defeitos em várias faces axiais. Proporciona a retenção máxima possível em qualquer situação, mas seu uso deve restringir-se a casos em que não haja expectativas de ordem estética. Por isso, seu uso em geral se limita a segundos molares, a alguns primeiros molares inferiores e, eventualmente, a segundos pré-molares inferiores. Como a parte da estrutura dental que precisa ser retirada para seu preparo é menor do que a necessária para coroas com componente cerâmico, e como sua construção é mais simples que a de qualquer outra coroa, essa restauração deve figurar sempre como uma das possibilidades no plano de tratamento de molares unitários, bem como nas P.P.Fs posteriores.\nCoroa Metalocerâmica: Essa coroa também pode ser usada para dentes com várias faces axiais defeituosas. É capaz de proporcionar retenção máxima, e também atende a exigências estéticas. Pode ser usada como retentor de P.P.F sempre que for preciso combinar boa cobertura com beleza estética.\nCoroa Cerâmica Pura: Quando for preciso combinar cobertura total com beleza estética máxima, essa é a melhor coroa . No entanto, não são tão resistentes a fraturas quanto as metalocerâmicas, seu uso deve restringir-se a situações em que a probabilidade de tensão seja pequena ou moderada. Geralmente são usadas em incisivos, embora também se use a cerâmica vítrea fundida na restauração de dentes posteriores. O preparo para esse tipo de restauração em pré-molares e molares exige a retirada de grande quantidade da estrutura dental.\nFaceta Laminada Cerâmica : Alternativa menos destrutiva, pois exige preparo mínimo do dente, e produz ótimos resultados estéticos em dentes anteriores intactos, porém muito manchados ou afetados por defeitos que se restrinjam à face vestibular. Essa restauração também pode ser usada no tratamento de fraturas incisais moderadas e de lesões proximais pequenas.


Repórter News - Notícia: Homem é atropelado por ônibus em frente à esposa em Várzea GrandeVítima teria atravessado avenida com sinal fechado\nHomem é atropelado por ônibus em frente à esposa em Várzea GrandeVítima teria atravessado avenida com sinal fechado\nQuarta - 08 de Agosto de 2007 às 20:00\nPor: Aldair Santos\nBenedito Carlos Rodrigues Neto (55), foi atropelado hoje à tarde em Várzea Grande. Ele morreu na hora. Um ônibus do transporte coletivo da cidade que fazia a linha centro-Cidade de Deus, passou sobre a cabeça da vítima.\nSegundo informações da polícia, Benedito e a esposa tentavam atravessar a avenida Couto Magalhães, no centro de Várzea Grande, quando aconteceu o acidente. A esposa da vítima teria observado o ônibus vindo na direção do casal e recuou, mas Benedito Carlos não viu o veículo e foi atropelado.\nO motorista do ônibus da empresa União Transportes, Ademir de Lima Dionísio, afirmou que não teve tempo de parar o veículo. Disse também que o sinal estava aberto para o ônibus e fechado para os pedestres. Benedito e a mulher dele teriam atravessado à rua sobre a faixa de pedestre, só que o sinal estava fechado para eles, esclareceu o motorista.\nO nome da mulher da vítima não foi divulgado. Ela ficou em estado de choque e foi retirada do local para atendimento médico. O atropelamento aconteceu por volta das 14h desta quarta-feira. Muita gente se aglomerou no local e o trânsito ficou complicado. O corpo permaneceu por quase meia hora no local. O pára-brisa do ônibus quebrou com o impacto do acidente.\nDe acordo com a Polícia Civil, responsável pelas investigações, o motorista se apresentou de forma espontânea e prestou depoimento durante à tarde. Ele foi liberado logo depois de conversar com o delegado. Ademir Lima não fugiu do local e prestou socorro à vítima. Todos os documentos do motorista e do ônibus estão legais.\nURL Fonte: http://reporternews.com.br/noticia/212782/visualizar/\nNotícia Homem atropelado por nibus em frente esposa Vrzea GrandeVtima


Procuro por Licenciamento de Moto Centro - Licenciamento de um Veículo - Despachante Ideal Renovação de CNH\nPara realizar o procuro por licenciamento de moto Centro é preciso fazer o pagamento das taxas e a entrega dos documentos necessários. O licenciamento é uma documentação obrigatória para que automóveis possam circular pelas ruas legalmente.\nSaiba mais sobre procuro por licenciamento de moto Centro\nBuscando procuro por licenciamento de moto Centro? Você pode contar com a Despachante Ideal para solicitar serviços do ramo de Despachante, por exemplo, renovação cnh, licenciamento, transferencia de veiculo, renovação de cnh, cnh suspensa e primeira habilitação. A empresa conta com um time de profissionais qualificados para o serviço, além de investir em equipamentos modernos, que se ajustam a sua necessidade. Com nossos serviços você pode encontrar o que almeja. Além dos serviços já citados, também trabalhamos com renovar cnh vencida e emplacamento de moto. Por isso, fale conosco e saiba mais sobre nossa empresa. Garantimos a sua satisfação!\nPara saber mais sobre Procuro por Licenciamento de Moto Centro\nlocal para fazer licenciamento de veículo zero km Nova Petrópolis\nlocal para fazer licenciamento de auto Jardim Hollywood\nO conteúdo do texto "Procuro por Licenciamento de Moto Centro" é de direito reservado. Sua reprodução, parcial ou total, mesmo citando nossos links, é proibida sem a autorização do autor. Crime de violação de direito autoral – artigo 184 do Código Penal – Lei 9610/98 - Lei de direitos autorais.


A ligação Líbia-Líbia é relativamente boa. Não é o ideal, muitos problemas irão surgir, mas um casal feliz pode ser alcançado apenas com as especiarias certas. Fe... , 2020-10-11\nA ligação Líbia-Líbia é relativamente boa. Não é o ideal, muitos problemas irão surgir, mas um casal feliz pode ser alcançado apenas com as especiarias certas.\nFelizmente ambos são Librans, isto significa que são bastante racionais e sabem respeitar-se um ao outro. A injustiça e o desrespeito acabarão com qualquer relação Líbano-Líbia. Por isso é importante pensar bem antes de agir, ambos podem arrepender-se a tempo.\nEmbora sejam do mesmo signo, são um homem e uma mulher que têm formas muito diferentes de ver o mundo. É difícil para eles chegarem a acordo sobre certas questões importantes. Não tente convencer o outro a todo o custo, porque isto pode ser agressivo. Por vezes, deveriam tomar isto mais naturalmente: pensamos de forma diferente e pronto; não se confrontem sobre questões sem importância.\nFelizmente, a ligação Líbia-Líbia partilha certas características tais como: ter boas intenções, ser paciente e gostar de amar profundamente. Devem usar isto em comum para fortalecer sempre o casal.\nProcurem a harmonia, porque não é um casal que funciona bem se lutarem constantemente. Não é um desses laços que são reforçados pela luta, muito pelo contrário.\nO que se pode acordar são os objectivos a longo prazo. Mas também pode ficar muito desapontado se não os conhecer ou se sentir que o seu parceiro está a esforçar-se demasiado para os alcançar. Será sempre importante trabalhar arduamente para atingir os seus objectivos, caso contrário este laço pode ser facilmente quebrado.\nEla ama o seu libriano aquela mistura entre homem maduro e criança ao mesmo tempo, porque lhe dá um encanto particular. O libriano nunca deve perder a sua graça juvenil, porque uma mulher entediada é uma mulher infeliz.\nOutro ponto importante é: não ser egoísta, em nenhum aspecto. O egoísmo pode destruir esta relação.\nFinalmente a mulher Libra é bastante curiosa, apenas um aviso: cuidado com essa curiosidade excessiva! porque o homem Libra pode ser muito afectado na sua auto-estima se descobrir que está a ser perseguido e desconfiado. A mulher deve estar muito certa de que o seu homem pode ser infiel antes de o confrontar.\nO laço cancer-sagitário tem uma baixa compatibilidade amorosa. Mas não desespere! Deve encontrar um equilíbrio entre os dois com esforço e dedicação, e será capaz de alcan


28/10/2020 ás 22h31\nSinalização foi viabilizada através de projeto de pesquisa da UFT.\nUm projeto de pesquisa da Universidade Federal do Tocantins (UFT) leva sinalização turística para a Trilha dos Romeiros, principal acesso à área de preservação ambiental Pé do Morro, localizada no Morro da Velha, em Aragominas, norte do Tocantins.\nO projeto é denominado ‘Gestão de turismo em áreas naturais’, coordenado pela professora Stephanni Sudré, do curso de gestão de turismo da UFT em Araguaína.\nPara a professora, o papel principal da sinalização, além de ajudar a ordenar o turismo, é levar o visitante a percorrer com segurança todos atrativos, aproveitar a experiência do contato com a natureza e reduzir os riscos para a conservação do patrimônio natural e cultural.\nA Trilha dos Romeiros recebe anualmente um intenso número de visitantes, especialmente no Dia de Finados, que neste ano terá a programação tradicional com missa campal, peregrinação à igreja do topo do morro, feira de artesanatos e comidas típicas.\nPara o acadêmico Camilo Azevedo, aluno do 5º período de gestão de turismo e voluntário do projeto, a comunidade e a natureza local serão os maiores beneficiados com o projeto. “É gratificante ver saindo do papel a implantação da trilha interpretativa da área de preservação Pé do Morro e ter participado de parte desse processo que beneficia a comunidade”, explicou.\nSegundo Vanessa Gomes, egressa do curso de gestão de turismo e membro da Comunidade Quilombola Pé do Morro, todo o levantamento de informações do projeto foi baseado em questionários e pesquisas no local.\n“Um orgulho de ver esse projeto sendo colocado em prática. Uma felicidade não só minha, mas de toda comunidade de ver essas placas de sinalizações turísticas sendo colocadas, porque o morro é um lugar histórico e sagrado para nossa comunidade, cada avanço é um marco na nossa história. Nos dá mais visibilidade, nos ajuda na organização e contribui com o desenvolvimento turístico da nossa comunidade”, explicou.\nAinda segundo informação dos membros do projeto, a sinalização favorecerá a divulgação de informações turísticas, históricas e da cultural local, trará apoio ao visitante com a localização, detalhes no decorrer da trilha, além da descrição dos atrativos locais, como o mirante, a igreja e o memorial beato Manoel Borges.\nHá 1 dia IFTO lança vestibular unificado com 2.434 vagas para cursos técnicos e de graduação\nHá 4 dias Família de tocantinense assassinada na Guiana Francesa faz vaquinha para buscar corpo\nHá 4 dias Extração de manganês no Tocantins vai gerar até 600 empregos diretos em Goianorte


Criando Um Scanner Em Java » rockymountainbloodservices.com\nA classe Scanner. A classe Scanner apareceu a partir do Java 5 com o objetivo de facilitar a entrada de dados no modo Console. Uma das características mais interessante da classe Scanner é a possibilidade de obter o valor digitado diretamente no formato do tipo primitivo que o usuário digitar. Só um adendo sobre um erro muito comum, que já devo ter visto centenas de vezes no GUJ: A combinação de Scanner, System.in, Windows e mais de um nextInt em sequência, também conhecido como o modo clássico de entrada de dados via teclado no prompt do DOS.\n05/04/2016 · BEstamos criando um campeonato de programação em Java e gostaríamos que os alunos fizessem um algorítimo que leia de um scanner e calcule uma determinada lógica matemática e devolva na saída do sistema. Nesta aula de exercícios resolvidos em Java, estudaremos o processo de criação de uma tela de Login e Senha escrito em Java para estudarmos o processo de comparação de valores.\nClasses, Objetos, Atributos e Métodos em Java 2. Instâncias e Objetos em Java 3. Instâncias e Objetos em Java com interação do usuário. Encerramos a aula anterior – Instâncias e Objetos em Java com interação do usuário. – questionando de como podemos montar uma aplicação Java orientada a objetos com interface visual. java.io.FileWriter e java.io.BufferedWriter As classes FileWriter e BufferedWriter servem para escrever em arquivos de texto. A classe FileWriter serve para escrever diretamente no arquivo, enquanto a classe BufferedWriter, além de ter um desempenho melhor, possui alguns métodos que são independentes de sistema operacional, como quebra de. Leitura de arquivo CSV em java e criação Seja um moderador do Clube do Hardware! Entre para seguir isso. Seguidores 1. Java Leitura de arquivo CSV em java e criação. //vamos criar um scanner agora ele que vai ler o arquvo Scanner leitor = new Scanner arquivoCSV.\n10/12/2019 · Como Calcular uma Porcentagem em Java. Saber calcular porcentagens pode ser de grande ajuda. Mas quando os números ficam maiores, usar um programa para realizar esse cálculo se torna muito mais fácil. Veja como você pode criar um programa p. 29/11/2014 · Pensei em criar uma string para os nomes dos alunos, outra para as disciplinas e então criar a matriz com as notas. Só depois eu pensaria em um jeito de calcular a média. Pelo que entendi, devo imprimir na tela os nomes das disciplinas que correspondem às maiores e menores médias; o mesmo vale para os alunos. Galera, é o seguinte. Tenho que criar um menu de opções para o usuário entrar em uma sessão. E terei que usar a classe a. é o seguinte. Tenho que criar um menu de opções para o usuário entrar em uma sessão. E terei que. Há uma maneira mais fácil de fazer a leitura do console a partir do Java 5. É usando a classe Scanner.\nLogo depois será apresentado um janela com opções de projetos, escolha java project. Em seguida a próxima etapa será escolher um nome para seu projeto, após você escolher o nome clique em next -> finish. Agora crie uma nova classe clicando em file-> new-> class, Escolhar um nome para sua classe e clique em.


Presidente da Academia Matinhense de Ciências, Artes e Letras lança livro de poesias – Jailson Mendes\nPresidente da Academia Matinhense de Ciências, Artes e Letras lança livro de poesias\nJailson Mendes / 5 de setembro de 2019\nMinha terra, minha origem, assim se chama a primeira obra do escritor Carlos Cesar Silva Brito, presidente da Academia Matinhense de Ciências Artes e Letras -. AMCAL. Escrito no estilo crônica poética, retrata fidedignamente aquilo que passa no coração e alma do autor. O livro já foi lançado em Portugal, entre os dias 25 e 27 de julho deste ano, e deve ser lançado na Feira do Livro, em São Luis.\nCesar Brito lançou sua primeira obra\nUma obra pra ser lida na vagarosidade da vida do interior, distanciando –se da correria já consolidada dos grandes centros, explorando, analisando e degustando cada verso, linha, parágrafo, como se fosse, numa analogia propicia ao momento, um gostoso produto da saborosa e peculiar culinária baixadeira, por todos tão apreciada.\nNosso poeta presidente homenageia sua família e traz informações que sem dúvida alguma serão essenciais para quem quer obter o conhecimento das origens de Viana/Matinha, suas fronteiras, pontos de vistas, histórias, bem como regalar-se num bom espaço de poesias.\nPrefaciado pelo acadêmico João Carlos da Silva Costa Leite e tendo sido revisado pela acadêmica Maria Zilda Costa Cantanhede, ambos membros da AMCAL, MINHA TERRA, MINHA ORIGEM, certamente tem um público alvo: aqueles que prestigiam e se deleitam na imorredoura epopeia da arte poética.


José Henrique Sadok de Sá at Abobado\nArchive for the ‘José Henrique Sadok de Sá’ tag\nRoubalheira nos Transportes: Dnit aceitou documentos com assinaturas falsas para contratar Tech Mix\nLuiz Antônio Pagot: ele ignorou denúncias de fraude em licitação do Dnit para beneficiar empresa ‘amiga’\nNo final de 2010, o diretor do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), Luiz Antonio Pagot – um dos pivôs do esquema de corrupção que corrói a estrutura de comando do Ministério dos Transportes –, ignorou uma denúncia de fraude em uma licitação do órgão para beneficiar uma empresa "amiga". Alertado sobre as irregularidades em 18 de outubro do ano passado, Pagot não apenas ordenou que o pregão eletrônico 387/2010 seguisse seu curso como, ao final do processo, aprovou pessoalmente a contratação da Tech Mix para prestar ao órgão serviços no valor de 18,9 milhões de reais. O site de VEJA teve acesso a documentos que demonstram que, para cumprir uma exigência legal – provar a capacidade técnica da empresa em seu ramo de atuação – o dono da Tech Mix, Luis Carlos Rodrigues da Cunha, apresentou documentos de companhias das quais ele próprio é sócio. E o mais estarrecedor: assinaturas que constavam como sendo de testemunhas eram falsificadas.\nLuiz Pagot negou recursos das quatro empresas que concorriam no processo. Empresários que participaram do processo de licitação afirmam que Cunha tem trânsito livre dentro do Dnit e apontam uma ligação entre ele e o diretor-executivo do órgão, José Henrique Sadok de Sá, que foi afastado do cargo na sexta-feira. Durante o processo de licitação, Cunha esteve diversas vezes no gabinete de Sadok. Pagot chegou a ter seu afastamento anunciado pela presidente Dilma Rousseff assim que saíram as primeiras denúncias de corrupção nos Transportes, mas ainda não foi demitido porque está de férias.\nOs primeiros indícios de irregularidades na contratação da Tech Mix pelo Dnit foram levantados em reportagem publicada nesta segunda-feira pelo jornal O Estado de S. Paulo. A Tech Mix continua prestando serviços de suporte técnico e administrativo ao Dnit. Procurados pelo site de VEJA, Luis Carlos Rodrigues da Cunha e Luiz Antonio Pagot não retornaram as ligações.\nAssinaturas – Para comprovar sua competência técnica, a Tech Mix apresentou ao Dnit um certificado de prestação de serviços da Ciami Serviços Profissionais. Constam com testemunhas no documento dois advogados: Everaldo Peleja de Souza Oliveira e Elanne Cristina G. Dias. Ambos afirmam que suas assinaturas foram falsificadas. Em declaração autenticada em cartório em novembro de 2010, Elanne afirma: “Não são minhas as assinaturas (…) sendo, portanto, falsas.” Procurado pelo site de VEJA, Peleja também negou ter assinado o certificado, mas admitiu já ter trabalhado para a Tech Mix. “As assinaturas não são minhas. O Luis Carlos tentou me ligar várias vezes, mas estou fora dessa história”, diz Peleja.\nA prova: Assinaturas falsas em contrato apresentado pela Tech Mix Comercial e Serviços\nAlém das falsas testemunhas, o documento também apresenta assinatura forjada do Conselho Regional de Administração de Goiás (CRA-GO). A servidora Lidiane Marcelo Loiola confirmou não ter assinado o papel. O carimbo do CRA traz um grosseiro erro de português, que não existe em outros documentos oficiais do órgão. A reportagem do site de VEJA ligou para o conselho, mas a funcionária que atendeu ao telefone disse que Lidiane não trabalha mais no órgão.\nQuem assina pela Ciami é a contadora da própria Tech Mix, Mieko Nakandakari.\nEm outro documento, a Tech Mix declara ao Dnit que já prestou serviços para a empresa Right Cell Informática. Na certidão da empresa emitida pela Junta Comercial do Estado de Minas Gerais aparece nada menos que o nome de Luiz Carlos Rodrigues da Cunha como um dos sócios – e com 50% de participação.\nA Right Cell também forjou assinaturas em certificados a favor da Tech Mix. Nesse caso, o laranja foi Janúncio José de Araújo. “Jamais participei do quadro societário ou trabalhei como funcionário de qualquer dessas empresas, tendo tomado conhecimento dos atestados falsificados através de terceiros”, declarou Araújo. Procurado pelo site de VEJA, ele disse que procurou o Ministério Público Federal no fim do ano passado para denunciar o caso.\nVersão do Dnit\nEm nota, o Dnit insiste que a contratação da Tech Mix se deu dentro da lei. “O contrato é oriundo de processo licitatório realizado em estrita consonância com os ditames legais, obedecendo rigorosamente aos princípios da legalidade, impessoalidade, vinculação ao instrumento convocatório e publicidade”, diz o documento.\nA mesma nota informa que, após denúncia apresentada pelo segundo colocado na licitação, instaurou processo administrativo requerendo que o CRA-GO averigue o atestado expedido em seu nome: “Se comprovada qualquer materialidade de cunho delituoso, o órgão de classe informará esta autarquia para adoção das medidas cabíveis.” A requisição foi enviada ao CRA no dia 28 de janeiro de 2011 e assinado por José Henrique Sadok de Sá, que confirma no texto ter recebido as denúncias de fraude. Veja Online\njulho 19th, 2011 at 9:38 pm\nTagged with Ciami Serviços Profissionais, Dinheiro público, Dnit, Fraude em licitação, Governo corrupto, Governo Dilma, Governo do PT, José Henrique Sadok de Sá, Ladroagem, Luis Carlos Rodrigues da Cunha, Luiz Antonio Pagot, Ministério dos Transportes, Politicagem, PR - Partido da Roubalheira, Tech Mix, Vagabundagem


A Letra Elektrônica: MARIA NILCE: 25 ANOS DE CRIMINALIZAÇÃO!\nO dia 05 de julho de 2014 marca a passagem dos 25 anos do assassinato da colunista social Maria Nilce Magalhães. No panorama público desde então ficaram marcadas as controvérsias da investigação, as suspeitas quanto à verdadeira identidade dos mandantes, mas, sobretudo, perseguiu a vítima um movimento recorrente para lhe impingir culpa. Para as pessoas do povo Maria era uma mulher corajosa, que ousava falar a verdade; porém, seus detratores ajudados pela imprensa formaram e difundiram a opinião de que a colunista do Jornal da Cidade “falava demais, procurou e mereceu o fim que teve”.\nSalvo raras exceções, o nome Maria Nilce só é lembrado pela imprensa durante os períodos de julgamento dos envolvidos em seu assassinato. Nestas ocasiões é mencionada a faceta polêmica da colunista e o crime que a vitimou, construindo o raciocínio lógico de que uma coisa teria a ver com a outra. Não há uma reportagem, nos dois jornais diários de Vitória ou nas televisões locais, que já tenha mostrado um perfil histórico dessa empresária pioneira, ou da escritora, a mulher à frente de seu tempo e a influência que sua coluna teve durante duas décadas no cotidiano capixaba. Uma parte da cidade lembra a colunista com admiração, outra parece querer apagá-la da memória. Maria Nilce nunca foi alvo de homenagens póstumas oficiais, não há sequer um logradouro ou espaço público com seu nome em Vitória.\nSó para recordar: Maria Nilce Magalhães foi a mais importante colunista social do Espírito Santo, uma mulher de rara beleza e temperamento forte. Comandava o Jornal da Cidade, junto com o esposo Djalma Juarez, um periódico de publicação diária que chegou a ser o segundo mais lido da capital. Escreveu cinco livros com uma visão naive e cômica dos personagens da política e do cotidiano da Vitória tropicalista. Foi pioneira do colunismo na televisão, na virada da década 1960 para 1970, inclusive como jurada no Programa do Chacrinha. No auge de sua bem sucedida carreira, aos 48 anos, foi assassinada por pistoleiros profissionais na rua em que morava na Praia do Canto, quando chegava à academia de ginástica às sete horas da manhã.\nO movimento de criminalização de Maria Nilce foi engendrado por seus principais inimigos, então pessoas influentes – amplamente aceitas como “gente de bem” da High Society Capixaba - que há anos posavam de vítimas de uma mulher descontrolada que gratuita e impunemente os expunha ao ridículo. A impávida difamação que se seguiu ao crime teve várias frentes de trabalho, desde o boca a boca nos salões de beleza, departamentos públicos e botequins da cidade, até charges e reportagens em jornais locais ou mesmo nas grandes revistas nacionais. Deste último grupo é emblemática uma “matéria” publicada semanas após o crime pela revista Manchete.\nO texto - de autoria do jornalista Tarlis Batista (falecido em maio de 2002) - aborda o assassinato de Maria Nilce de forma nada respeitosa. O próprio título já estabelece um tom debochado, como se tratasse de um caso a ser investigado pelo Inspetor Clouseau:\nSem se dar ao trabalho de verificar a veracidade do que lhe era dito, o autor conseguiu reunir uma verdadeira coletânea das maledicências mais comuns usadas para difamar a colunista. O texto é sensacionalista e desleixado, mesmo levando-se em consideração o fato de que Tarlis Batista atuava como jornalista esportivo e não investigativo. No parágrafo de abertura, em destaque, o autor deliberadamente assume um tom de reprovação à conduta da “colega de profissão”...\n“Maria Nilce encontrou uma trágica morte, por ela prevista numa de suas colunas, por falar demais, num estilo considerado pouco ortodoxo”.\n... E no parágrafo final da reportagem, de forma dramática coloca a cereja no bolo:\n“Com um detalhe: quase todos acham que Maria Nilce contribuiu para que a sua morte ocorresse naquelas circunstâncias”.\nA confusão em torno do assassinato de Maria Nilce fez um jornalista de A Gazeta afirmar que a investigação era feita por uma "Loucademia de Policia".\nNo miolo do texto de três páginas Tarlis Batista vai construindo um perfil de Maria Nilce baseado nas investigações quando ainda eram realizadas pelo delegado Claudio Guerra, que logo seria afastado do caso e preso, mas também utiliza uma série de meias-verdades e até mentiras grosseiras. O trecho que segue parece retirado de algum roteiro de novela ao afirmar que a colunista seria responsável por um suicídio:\n“Assim aconteceu com o marido de uma socialite que gostava de prevaricar. Tantas foram as notas publicadas por Maria Nilce que a mulher dele cometeu suicídio: seu corpo foi encontrado com a coluna de Maria Nilce numa das mãos”.\nDepois é mencionada a calúnia que se tornaria a predileta e mais repetida, especialmente pelos inimigos da jornalista e acusados do crime: a de que Maria Nilce chantageava empresários e políticos para faturar.\n“Contam na cidade que uma das armas que ela utilizava para captar anúncios era a ameaça: só deixava de divulgar este ou aquele caso de uma dama ou empresário se ele fizesse doações para manter o Jornal. Quem não aceitasse esse jogo - diz-se em Vitória – sofria as consequências”.\nNota-se que com as difusas ressalvas “contam” e “diz-se”, Tarlis Batista até tenta dotar seu texto de um caráter de isenção, dando a entender que aquela seria a opinião das pessoas. Mas que pessoas eram essas? Isso o jornalista não diz. Teria sido mais justo e ético se revelasse o autor das acusações como a do suicídio, porque eram muito graves. Supondo que não fosse possível revelar a “fonte” - mesmo porque nada daquilo seria passível de comprovação - então que não as publicasse. Graças a essa atitude deplorável os leitores da Manchete em todo o país assimilaram um cenário imaginário como verdadeiro e tão negativo que dava margens a se pensar que o covarde assassinato da colunista fora simplesmente um ato de justiça divina.\nTarlis Batista não pode hoje nos dizer quem foram as pessoas entrevistadas à época em que veio a Vitória levantar os dados para sua reportagem. Porém, Fernanda Magalhães Carlos de Souza, filha mais velha de Maria Nilce lembra bem do episódio com o jornalista porque, de tantas reportagens negativas e detratoras à vítima, a família havia combinado de não falar mais com a imprensa. O repórter da Manchete então “forçou a barra” insinuando que a família não queria o receber porque ele era negro e que já tinha ouvido falar que Maria Nilce era racista. Fernanda ainda lembra que Tarlis comentou que seu contato em Vitória era Nirlan Coelho.\nO Jornalista Tarlis Batista posando com amigas na Marquês de Sapucaí\nHoje em dia atuando somente como psiquiatra, Nirlan Coelho Evangelista chegou a escrever uma coluna no Jornal da Cidade, na primeira metade dos anos 1970. A antiga secretária do periódico, Regina Lourenço, lembra que o rapaz teve muito apoio de Maria Nilce para custear o curso feito na faculdade particular de medicina EMESCAM. Tempos depois Nirlan passaria ao rol dos inimigos de Maria, ao se aliar ao seu principal concorrente, o colunista Hélio Dórea de A Gazeta, o qual passou a substituir “interinamente”. O também colunista Jorginho Santos, da Revista Class - que começou no jornalismo através de Maria Nilce e trabalhou com ela por oito anos - lembra que:\n“Nirlan foi fazer residência no Rio e lá fez relacionamento com as pessoas. Chegou a trazer gente de fora para festas, foi responsável pelo relacionamento de Hélio Dórea no Rio com Hildegard Angel, com esse povo da alta.”\nNa época da reportagem da Manchete, Jorginho, que fora um dos amigos mais fiéis da colunista, havia se tornado um dos principais desafetos. Sua afirmação de que Nirlan Coelho teria inserção junto à imprensa carioca confere bastante sentido para a passagem de Tarlis Batista por Vitória. Passados vinte e cinco anos o colunista da Class tem uma visão muito diferente dos fatos daquela época e concedeu uma entrevista de mais de uma hora para o projeto de um livro que está sendo escrito sobre Maria Nilce. Especialmente com relação às difamações contra a vítima o colunista diz o seguinte:\n“Não existia aquela coisa ou você me dá ou eu vou falar mal. Isso é mentira. Com toda a mágoa que eu fiquei de Maria Nilce, eu sempre defendo esse ponto. Esses dias uma pessoa me falou que ela chegava no escritório dele, escrevia alguma coisa, que teve problema com a mulher e falava: ‘Olha, quanto vale esse artigo aqui? Se você não me der sai amanhã’. Eu falei, isso é coisa de quem leu “Chatô”, porque Assis Chateaubriand fazia exatamente isso. Então eu acho que estão confundindo os personagens. Eu nunca vi Maria fazer isso, não tinha isso não. Maria trabalhava muito e muitas vezes não tinha retorno, porque tudo o que fazia era pra plantar dentro do jornal. Depois de muito tempo é que ela começou a viajar e a fazer as coisas. Eu convivi oito anos lá, eu tenho certeza que ela nunca fez isso. Isso estão falando porque ela já morreu, é uma maneira ridícula de querer denegrir a imagem de uma pessoa.\nApesar de reprovar e fornecer uma visão muito negativa da vítima existe um indício muito claro de que a reportagem da Revista Manchete não fora simplesmente encomendada pelos verdadeiros mandantes do crime: baseado nas declarações de Claudio Guerra, Tarlis Batista insinua de forma bastante contundente a causa para o assassinato da colunista do Jornal da Cidade. Porém, após o afastamento do famigerado delegado, as investigações não prosseguiram mais naquela direção.\n“Vamos calar de uma vez por todas aquela vaca. Disse uma conhecida dama da alta sociedade de Vitória, em diversas ocasiões antes do crime ser praticado. (...) Esta senhora teve o desprazer de ver divulgada uma nota sobre toda a mecânica de adoção de sua filha, fato que era mantido em segredo para todos, até da moça. (...) As declarações de Waldir praticamente esclareceram todas as circunstâncias que antecederam a morte de Maria Nilce. Permitiram chegar, também, à pessoa que dera início ao esquema: a socialite que tinha uma mansão na Ilha do Boi, uma das áreas mais nobres de Vitória”.\nVários outros jornalistas concordam com essa linha de investigação e, como fez Tarlis Batista, também já publicaram algumas vezes a história sem “dar nome aos bois”, afinal, todo mundo em Vitória sabe muito bem de quem está se falando. Rogério Medeiros, Pedro Maia e até o carioca Reinaldo Loio (em uma entrevista à revista Caros Amigos) mencionam a mesma “socialite da Ilha do Boi” como a principal mandante do crime contra Maria Nilce. Será que todos estavam errados ou o poder econômico da conhecida família conseguiu realmente garantir-lhes a mais completa impunidade?\nVinte e cinco anos depois é patente a forma como em Vitória ainda permanece um tabu com relação à figura de Maria Nilce, enquanto em Nova York seu nome está em um memorial que homenageia jornalistas mortos pelo mundo, o quarto de século de seu assassinato sequer foi lembrado pelos colegas da imprensa capixaba. Até hoje a grande maioria das pessoas de sua cidade assumiu como verdadeiro o panorama muito cruel traçado por jornalistas como Tarlis Batista de que a vítima de alguma forma procurou e mereceu o fim que teve. Esse é um crime para o qual a maioria das pessoas sequer se atenta e, como quase todo o resto, vai permanecer impune.\nMaria Nilce Magalhães homenageada no Newseum em Nova York\nPostado por Juca Magalhães às 12:45\nMarcadores: 20 anos da Morte de Maria Nilce, Delegado Claudio Guerra, Jorginho Santos, Maria Nilce Magalhães, Revista Class, Revista Manchete, Tarlis Batista\nSayonara Abreu disse...\n"Saudações a quem tem coragem"!\n3:02 PM, julho 05, 2014\nLenira Miranda disse...\nParabéns por sua luta Juca. Estou com você. Maria Nilce, a mulher que conheci e que nada tinha a ver com essa imagem maquiavélica criada por alguns, merece justiça e reconhecimento por tudo de bom que realizou. E não foi pouco. Sabia, como poucos, ser amiga dos amigos.\n6:26 PM, julho 06, 2014\nETERNA MARIA NILCE COMO FAZ FALTA,UMA MULHER DE GARRA !!!\n3:00 PM, outubro 14, 2017\nO TEMPO E A MÚSICA DO MEU TEMPO...


Aston Martin Branded Content - NewMen\nAston Martin Branded Content\nHonrar o passado de olhos postos no futuro\nMais de um século de existência. Mais de cem anos de um acumular de experiência que culmina, diariamente, na criação de alguns dos mais reputados, belos e icónicos desportivos do mundo. De um compromisso, sem concessões, com os mais elevados padrões de qualidade que só o processo de manufatura permite oferecer. A história da Aston Martin é feita de rigor, de excelência e de sofisticação, mas, acima de tudo, de paixão. Da mesma fleuma que os seus criadores, Lionel Martin e Robert Bamford, demonstravam quando participavam Aston Hill Climb e que os levou a construir um automóvel ainda mais competitivo. Foi desta paixão pela superação que nasceu, em 1915, o primeiro Aston Martin, dando origem uma linhagem de modelos cujo DNA perdura até aos nossos dias e que se materializa numa gama diversificada e que preenche os requisitos dos clientes mais exigentes. Mas seja um hiperdesportivo como o Valkyrie, que transporta para as estradas as emoções de um F1, um superdesportivo sem concessões como o novo Valhalla, o mais deslumbrante Roadster e sofisticado Coupé ou até um SUV de altas prestações, há um denominador comum em qualquer Aston Martin: a beleza das formas alia-se à exigência da função para criar verdadeiras obras de arte sobre rodas tão sedutoras ao olhar como apaixonantes de conduzir.\nFiel ao legado desportivo\nUm nome que ecoa entre os amantes de verdadeiros desportivos e que nos remete para uma linhagem de autênticos puros-sangues com sete décadas de existência. Sinónimo de beleza, altas prestações e prazer de condução, a gama Vantage, seja o deslumbrante Coupé, o mítico Roadster ou o ainda mais especial F1 Edition, concentra todos os atributos que tornam os Aston Martin tão desejáveis e desejados.\nUm idílico casamento entre forma e função, o Vantage Coupé resulta de um extenso trabalho de engenharia para levar até si um desportivo de exceção, sem compromissos na eficácia e nas prestações, mas com o glamour e a pureza de linhas que fazem de qualquer Aston Martin um clássico instantâneo e uma verdadeira ode aos sentidos.\nSob as formas inegavelmente apaixonantes da carroçaria esconde-se uma estrutura em alumínio ultra-leve e rígida sob a qual “repousa” um magnífico 4.0 V8 biturbo com 510 cv de potência e 685 Nm de binário. A colocação, centrada e baixa, permite baixar o centro de gravidade e permitir uma distribuição ideal de peso de 50:50, caraterísticas distintivas de todos os grandes desportivos de altíssimas prestações. Se bem que “repouso” não seja um atributo que o portentoso V8 queira assumir... Sublimemente servido por uma sofisticada caixa automática de 8 velocidades, o coração do Vantage é capaz de catapultar o desportivo britânico de 0 a 100 km/h em apenas 3,5 segundos e até uma velocidade máxima de 314 km/h.\nMas os talentosos engenheiros da casa de Gaydon não se concentraram apenas na obtenção de prestações arrepiantes. O V8 é a joia da coroa, mas nenhum desportivo fica completo sem um comportamento à altura dos seus pergaminhos e o Vantage não é exceção. A direção precisa e direta (2,4 voltas de topo a topo) é secundada por um sistema de travagem sobredimensionado e, inaugurando uma nova era na marca, este foi o primeiro Aston Martin a receber um novo diferencial traseiro eletrónico (E-Diff) que é capaz de passar de totalmente livre a bloqueado a 100% em milissegundos.\nNão renegando a inegável vocação desportiva, o interior de qualquer Vantage é digno da imagem de luxo e sofisticação associada à Aston Martin. Recorrendo, intensivamente, a processos de manufatura, a qualidade de construção e a atenção aos detalhes só encontra paralelo na qualidade dos materiais utilizados, sejam as peles criteriosamente escolhidas ou as inúmeras aplicações e acabamentos que a personalização oferece.\nComo sempre, fiel aos princípios do passado, mas de olhos postos no futuro, a gama Vantage também oferece uma extensa lista de evoluídos auxiliares de condução, bem como elementos destinados a reforçar o conforto dos ocupantes e a par com o “estado da arte” da conetividade e entretenimento a bordo entre os fabricantes automóveis.\nPartilhando todos os atributos reconhecidos ao congénere Coupé, a começar pelo portentoso 4.0 V8 Biturbo de 510 cv, o Vantage Roadster eleva a fasquia da ligação emocional entre o homem, a máquina e o meio ambiente que os rodeia. Mais uma vez, as linhas sedutoras são o principal cartão de visita deste Roadster de exceção, mantendo a pureza do traço quando fechado e acrescentando toda uma nova dimensão de beleza quando aberto.\nMas criar um Roadster de elevadas prestações digno da herança desportiva da Aston Martin é um trabalho que exige muito dos engenheiros sedeados em Gaydon. O desafio passa por manter a rigidez estrutural e a eficácia de um Coupé, sem penalizar demasiado o peso ou comprometer a capacidade de sedução. A aplicação estratégica de reforços estruturais e um mecanismo de capota inovador permitem que o ganho de peso face ao Coupé se cinja a uns anunciados 60 kg. Assim, o Roadster mantém praticamente intactas as prestações do congénere fechado (3,8 segundos nos 0 a 100 Km/h e 306 km/h de velocidade máxima) e níveis de eficácia dinâmica também eles muito similares\nDepois há a possibilidade, de em menos de sete segundos, rolar ao sabor dos elementos ou melhor, ao compasso do melodioso V8 que, graças à presença de válvulas e ao trabalho acústico no sistema de escape, pode oscilar entre um suave murmúrio e um troar quase selvagem. Emoção ampliada pela possibilidade de andar a céu aberto e sem “filtros”.\nSe a disposição mudar ou o tempo não colaborar, pode sempre, com um simples toque no botão e até aos 50 km/h, voltar à configuração fechada, com todo o isolamento térmico a acústico que se pode exigir de um desportivo que ostenta o símbolo Aston Martin.\nA Aston Martin está a celebrar o regresso ao universo exclusivo da Fórmula 1, mas a “prenda” vai para os clientes da marca. Baseado diretamente no Safety Car Oficial da Fórmula 1, o Vantage F1® Edition beneficia de um conjunto alargado de alterações ao nível do motor, chassis e aerodinâmica com o intuito de melhorar os tempos por volta, tal como o faz o congénere que acompanha o Circuito Mundial da F1.\nEste que é, sem dúvida, a expressão máxima do dinamismo e performances da gama Vantage, sublima todos os atributos do Coupé e do Roadster do qual deriva, a começar logo pelo aumento de potência do V8 Biturbo que, assim, ganha 25 cv para um total de 535 cv.\nOs elementos distintivos, muitos deles alusivos à ligação da Aston Martin à F1, não são apenas decorativos. Todo o pacote aerodinâmico, a começar pela proeminente asa traseira, acrescenta 200 kg de força descendente quando rola à velocidade máxima, colando, literalmente, o Vantage F1® Edition à estrada. A própria suspensão foi afinada para complementar as restantes alterações, com, entre outros, a adoção de novos amortecedores que melhoram o controlo de movimentos de carroçaria em pista, sem prejudicar o conforto em estrada aberta. Até o conjunto jantes/pneus foi desenvolvido especificamente para este Vantage (ainda mais) especial, sendo a primeira vez que o modelo recebe jantes de 21” de série.\nEm suma, o Vantage F1® Edition é o derradeiro passo na afirmação da gama Vantage como desportivos de referência. O pináculo da evolução de um modelo que, mais do que uma referência no segmento, é uma “espécie” à parte no seio do mesmo.\nMais um nome icónico na marca e uma referência entre os desportivos de exceção, o DB11 é um GT de altas prestações tão rápido e sofisticado a atravessar continentes, como a “demolir” adversários numa serpenteante estrada de montanha. Herdeiros de uma linhagem que transporta a sigla DB em homenagem a David Brown, o empresário inglês que adquiriu a marca em 1947 e a elevou a Aston Martin ao patamar de culto que hoje ostenta, os novos DB11 são o melhor exemplo de que um desportivo de exceção não precisa de ser puro-e-duro para se afirmar em estrada ou em pista.\nSofisticado como nenhum outro desportivo, seja na versão com um enérgico V8 Biturbo de 535 cv ou com o icónico e portentoso 5.2 V12 Biturbo de 630 cv, o DB11 encarna na perfeição o espírito da marca Aston Martin: sedutor parado, apaixonante ao volante.\nInaugurando uma nova era de design para a marca, o DB11 resulta numa verdadeira escultura sobre rodas que deslumbra a cada detalhe. Mais uma vez, a forma e a função surgem de mãos dadas e se a silhueta final é arrebatadora, seja na versão Coupé ou no Volante, a eficácia aerodinâmica e uma preocupação levada ao extremo com os fluxos de ar e a sua influência nas prestações e na dinâmica, espelham bem esta confluência de interesses.\nPodem parecer meros detalhes, mas em desportivos que ultrapassam, confortavelmente, os 300 km/h, acredite que esta atenção por parte dos engenheiros da marca britânica é crucial para a serenidade e facilidade de utilização que é comum a qualquer Aston Martin.\nO mesmo se aplica nas ligações ao solo e na eficácia dinâmica, independentemente do motor escolhido para equipar o seu DB11. Com a possibilidade de, com um toque num comando, modificar a resposta do motor, caixa, suspensão e direção, o DB11 pode passar instantaneamente de um confortável GT para um desportivo ou, se for esse o seu desejo, até uma afinação digna de um superdesportivo. Esta versatilidade de utilização, aliada a uma configuração interior 2+2, sempre foi um dos segredos do sucesso do “clássico” DB11, tanto no formato Coupé como aberto (Volante).\nAs linhas fazem a ponte com a variante Coupé, mas a possibilidade de usufruir do V8 a céu aberto numa configuração 2+2 tornam o DB11 Volante ainda mais apaixonante. Mais uma vez, o desafio imposto aos engenheiros da Aston Martin foi imenso. Manter a fleuma desportiva indissociável de qualquer modelo da marca e a sofisticação que se “exige” de um DB11, sem beliscar as linhas mestras de um dos modelos mais deslumbrantes alguma vez produzidos em Gaydon, e sem aumentar drasticamente o peso, foi uma tarefa hercúlea. O resultado está à vista e, mais importante, pode ser sentido ao volante deste GT descapotável.\nGraças à leve e inovadora, mas extremamente robusta, estrutura em alumínio, os engenheiros já tinham em mãos uma excelente base de trabalho, o que lhes permitiu aprimorar a receita e alcançar o que parecia inalcançável. Impulsionado por um possante V8 Biturbo, o DB11 Volante oferece uma combinação de atributos só possível num Aston Martin: performances sem “esforço” aparente, uma beleza no traço que chega a ser desconcertante e uma multitude de “personalidades” que permitem ao seu proprietário, na prática, combinar diferentes automóveis num só.\nO facto de, em poucos segundos, poder recolher a capota e ter o céu como horizonte, só acrescenta mais uma boa dose de emoção a um automóvel que já é uma verdadeira ode aos sentidos.\nNome sonante na história da Aston Martin, DBS é sinónimo de um automóvel superlativo. Esbatendo as fronteiras entre os superdesportivos e os GT, os novos DBS Coupé e Volante criam uma nova categoria de automóvel: o Super GT. As linhas esculpidas pelo “vento”, a bem da eficiência aerodinâmica, e pelo inegável génio dos designers da casa britânica, tornam o DBS a combinação perfeita entre elegância e “músculo”, uma simbiose que, mais uma vez, traduz o conceito subjacente a este automóvel excecional a todos os níveis. Apesar das melhorias nos sistemas de travagem (com discos carbo-cerâmicos de série) e suspensão, o DBS é invulgarmente leve para um automóvel que, além do mais, não abdica do mais absoluto requinte interior e da configuração 2+2 (mesmo no Volante), mais um elemento distintivo que separa dos superdesportivos normais.\nO segredo está na leve e extraordinariamente rígida estrutura em alumínio coberta com painéis compósitos em carbono. E é sob esta deslumbrante carroçaria que se “esconde” a outra joia da coroa, um glorioso motor 5.2 V12 Biturbo capaz de debitar uns estonteantes 725 cv e uns esmagadores 900 Nm de binário constantes, pasme-se, entre as 1800 rpm e as 5000 rpm. Com estes níveis de potência e binário, as prestações só podiam ser avassaladoras. A Aston Martin anuncia uma velocidade máxima de 340 km/h e um tempo de 0 a 100 km/h de apenas 3,6 segundos. Cartões de visita que só são igualados pela facilidade com que este Super GT os atinge e pelo acompanhamento acústico que o V12 proporciona, uma banda sonora que alterna entre a mais elaborada sinfonia e o agressivo heavy-metal.\nEsta caraterística é sublimada na variante Volante, o derradeiro sonho de qualquer adepto de automóveis de exceção que valoriza o estímulo sensorial associado a um descapotável com estas caraterísticas.\nCorpo de aventureiro, alma de desportista\nUma nova era para a Aston Martin, foi assim que os responsáveis da marca definiram o lançamento do primeiro SUV nos quase 110 anos de história da marca. Pode ser um passo ousado para uma marca que alicerçou a sua reputação na criação de alguns dos mais icónicos e sublimes desportivos que a indústria automóvel viu nascer, mas sendo o DBX um Aston Martin de alma e coração, o resultado só podia ser este: um SUV na versatilidade de utilização, no conforto e no refinamento, mas um verdadeiro desportivo nas prestações e no prazer de condução.\nForam anos a apurar a fórmula, numa perfeita parceria entre designers e engenheiros para alcançar o resultado final espelhado nas belíssimas formas que o DBX apresenta. Apesar das generosas dimensões, ideais para oferecer o espaço e o conforto que a marca colocou como prioridades no caderno de encargos, o DBX mantém o dinamismo e a agilidade que se espera de um Aston Martin, a diferença é que estes agora se traduzem num comportamento de exceção dentro ou fora das estradas.\nA suspensão pneumática auto adaptativa “lê” a informação fornecida por inúmeros sensores e reage instantaneamente, além disso permite variar a altura ao solo para se adaptar a diferentes tipos de utilização. E com um poderoso motor V8 Biturbo de 550 cv de potência e 700 Nm de binário às ordens do pé direito, não haverá obstáculos “intransponíveis” para o DBX, seja a explorar a sua veia mais aventureira numa qualquer estrada de acesso à herdade, seja a “envergonhar” alguns (bons) desportivos num sinuoso percurso de montanha.\nAfinal, não há muitos SUV capazes de transportar cinco ocupantes tão serenamente a velocidades próximas dos 300 km/h. E isto em pleno conforto e rodeados de uma atmosfera onde impera a sofisticação e a qualidade nos detalhes que apenas um processo de manufatura permite. E porque escutar as vozes dos clientes e o permanente desejo de superação são características inatas na Aston Martin, para o ano/modelo 2022 a casa britânica preparou um importante reforço do conteúdo tecnológico e novas combinações de cores e texturas no interior, enquanto a estética marcante do DBX sai ainda mais valorizada pelas novas jantes de 23”. É caso para dizer: 100% SUV, 100% Aston Martin.\nOs fora de série...\nA história da Aston Martin sempre foi pontuada por modelos especiais, mas nunca no passado da marca os clientes tiveram o privilégio de assistir a tão alargada oferta de automóveis verdadeiramente únicos na sua essência e extraordinários nas sensações que transmitem.\nA começar desde logo pelo V12 Speedster, uma interpretação sem concessões de um automóvel em que o purismo da condução a céu aberto é levado ao extremo. São apenas 88 exemplares concebidos pela “Q” a divisão de projetos especiais da Aston Martin. Esbatendo os limites entre um protótipo e um automóvel de produção, o V12 Speedster é a prova “viva” do engenho e capacidade dos apaixonados engenheiros e designers da marca. Um estrito dois lugares, sem tejadilho ou para-brisas, o Speedster é um puro desportivo e um desportivo... puro! Sob o imenso e estilizado capot esconde-se um V12 Biturbo com 700 cv de potência e 753 Nm de binário, capaz de catapultar o Speedster de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos e atingir uma velocidade máxima, eletronicamente limitada, de 300 km/h. A exposição aos elementos, o imenso poderio do melodioso 5.2 V12 e a estrutura leve, mas extremamente robusta, contribuem para uma experiência de condução única e verdadeiramente excitante.\nDigno dos Deuses\nParaíso da mitologia nórdica onde entram apenas os guerreiros mais valorosos para privar com o Odin, Valhalla parece um nome de batismo criado à medida de um automóvel que entra diretamente para o reino dos “deuses” entre os superdesportivos de elevadíssimas prestações. As linhas arrebatadoras complementam na perfeição a tecnologia herdada diretamente da F1, com uma estrutura em fibra de carbono e vários elementos aerodinâmicos ativos que potenciam o efeito de solo. Atributo especialmente relevante num automóvel com 950 cv de potência combinada e 1000 Nm de binário máximo, que é capaz de atingir os 330 km/h de velocidade máxima e cumprir os clássicos 0 a 100 km/h em apenas 2,5 segundos. O segredo? Uma autêntica “peça” de alta joalharia na vanguarda tecnológica que combina um motor V8 biturbo de 4.0 litros que produz 750 cv às 7200 rpm, associado a dois motores elétricos (um por eixo) que adicionam 150 kW (204 cv) ao conjunto. Se um Aston Martin é, por definição, um desportivo de exceção, o novo Valhalla sublima os atributos tradicionalmente associados à marca para se tornar o primeiro entre iguais (primus inter pares).\nLicença para... circular\nPináculo da tecnologia automóvel e expoente máximo da casa Aston Martin, cada um dos 150 Valkyrie previstos é, praticamente, um F1 com licença para circular em estrada. Aliás, com 1160 cv de potência combinada, extraídos de um motor V12 atmosférico apoiado por sistema híbrido concebido de raiz pelos especialistas da Cosworth, o Valkyrie é mais potente do que qualquer Fórmula 1 da atualidade. Capaz de atingir umas estratosféricas 11 100 rpm, este V12 é uma peça chave num automóvel concebido tendo em vista as prestações puras e um comportamento digno de um monolugar. Cada componente foi estudado especificamente para este fim com apoio direto dos engenheiros da F1. Não há elementos supérfluos e ainda que o desenho seja, inegavelmente, um atributo decisivo, no Valkyrie a função sobrepõe-se à forma. Só assim é possível garantir as prestações anunciadas: menos de 3 segundos de 0 a 100 km/h e uma velocidade máxima superior a 320 km/h. Mais arrepiante só mesmo o “grito” do V12 quando escala o taquímetro a um ritmo frenético, aproximando-se de um regime máximo mais habitual no universo da categoria rainha do desporto automóvel. Esta é a matéria de que são feitos os sonhos dos verdadeiros apaixonados por máquinas extraordinárias e, acredite, não há muitas que se equiparem ao novo e ultra-exclusivo Aston Martin Valkyrie...


Deborah e Bruno viram o jogo e se tornam favoritos no Power Couple Brasil - Votar Enquete - Power Couple Brasil 5\nDeborah e Bruno viram o jogo e se tornam favoritos no Power Couple Brasil\nDeborah Albuquerque e Bruno Salomão no Power Couple Brasil 5; casal fênix se tornou favorito no jogo\nEm duas semanas, Deborah Albuquerque e Bruno Salomão viraram o jogo e se transformaram no casal favorito ao prêmio do Power Couple Brasil 5. Segundo levantamento divulgado nesta quarta-feira (2), o casal fênix ultrapassou Pimpolho e a rival Márcia Fellipe no ranking popular.\nNa atualização do estudo produzido pela Betfair.net, página de apostas especializada em cálculo de probabilidades, a atriz e o médico contam com 28% de chances de levarem o prêmio do reality comandado por Adriane Galisteu. Em 24 de maio, eles ocupavam o quarto lugar no ranking, com um índice de 10%.\nNas últimas semanas, além de protagonizarem conflitos com os demais confinados, Deborah e Bruno mostraram habilidade nas provas e conseguiram por duas vezes o título de Casal Power, a liderança do programa.\nNo levantamento, Pimpolho e Bibi Paolillo aparecem em segundo lugar, com 24% de chances. Márcia e Rod Bala completam o pódio, com 14% de possibilidade de faturarem o título de campeões da temporada.\nQuem também se destacou no ranking foi Mari Matarazzo e Matheus Yurley. No primeiro estudo, os influenciadores digitais conquistaram apenas 2% de favoritismo e ficaram na nona colocação. Agora, eles pularam para o quarto lugar da lista, com a marca de 10%.\nDeborah Albuquerque e Bruno Salomão - 28%\nPimpolho e Bibi Paolillo - 24%\nMárcia Felippe e Rod Bala - 14%\nMari Matarazzo e Matheus Yurley - 10%\nLi Martins e JP Mantovani - 9%\nJonathan Costa e Carolina Santos - 5%\nRenata Dominguez e Leandro Gléria - 4%\nMirela Janis e Yugnir Ângelo; Daniele Hypolito e Fabio Castro - 2%\nThiago Bertoldo e Geórgia Fröhlich; Filipe Duarte e Nina Cachoeira - 1%


Atletas já podem se inscrever na II Etapa da Corrida Ela – Infonet – O que é notícia em Sergipe\nAtletas já podem se inscrever na II Etapa da Corrida Ela\nProva é dedicada ao público feminino (Foto: César de Oliveira)\nJá estão abertas as inscrições para a II Etapa da Corrida Ela 2012. A prova, dedicada exclusivamente ao público feminino, será realizada dia 30 de setembro, às 7h30, na Orla de Atalaia, com um percurso de 5 km. As vagas são limitadas a 300 atletas.\nA corredora mais idosa, as atletas com deficiência física e o clube de corrida com mais mulheres, também serão premiados com troféus. Todas as atletas devidamente inscritas que completarem a prova receberão uma medalha de participação.\nPara disputar a prova é necessário ter pelo menos 16 anos. Na primeira etapa da corrida, realizada no mês de maio, a sergipana Adriana Lopes conquistou a primeira colocação com o tempo de 19 min e 35 seg. Lívia Pinheiro e Rivanilda Barreto conquistaram a segunda e terceira colocações, respectivamente.