Revista Conexión industriales 4 Junio by Conexión Industriales - Issuu\nNÚMERO 4 · JUNIO 2017 Entrevista\nJOSÉ RAMÓN PERÁN Director general del Centro Tecnológico CARTIF\nLA CONSTRUCCIÓN EN ESPAÑA Internacionalización\nHISTORIA DE LA ENERGÍA NUCLEAR Nuestras escuelas\n— Solución All-in-one de ABB Innovación en estado puro La única solución del mercado que asegura la continuidad de servicio, fiabilidad y productividad de las instalaciones de baja tensión mediante la gestión inteligente de Microgrids y la digitalización de la energía.\nEscanea el código para acceder al portal de ABB Ekip Up\nABB da respuesta a los nuevos desafíos energéticos que encara nuestra sociedad mediante soluciones digitales que permiten aumentar el conociemiento, productividad y eficiencia de sus clientes. La solución All-in-one de ABB es un conjunto de funciones digitales de protección, control, conectividad y gestión inteligente integradas en un único dispositivo que garantiza la continuidad de servicio, fiabilidad y productividad de las instalaciones de baja tensión, incluso en situación de falla de la red de distribución.\nBienvenido a la cuarta revolución industrial. El futuro es hoy.\nÍNDICE NÚMERO 4 JUNIO 2017\nLA CONSTRUCCIÓN EN ESPAÑA EDITORIAL | Miguel Iriberri Vega, presidente del Consejo General de Colegios Oficiales de Ingenieros Industriales\nMONOGRAFÍA: EL SECTOR DE LA CONSTRUCCIÓN EN ESPAÑA\nINGENIEROS QUE DEJAN HUELLA | Entrevista a José Ramón Perán, director general del Centro Tecnológico CARTIF\nINTERNACIONALIZACIÓN DE LA INGENIERÍA | TETRACE, la empresa de las energías limpias\nHISTORIA DE LA INGENIERÍA INDUSTRIAL | La Energía Nuclear: de la bomba atómica a la electricidad\nPATRIMONIO INDUSTRIAL | Inés Durán Montero, presidenta de FUPIA (Fundación Patrimonio Industrial de Andalucía)\nNUESTROS COLEGIOS Y ASOCIACIONES | Entrevista a César Franco, decano del Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Madrid\nAL OTRO LADO DEL MUNDO | Entrevista a Santiago Álvarez, ingeniero industrial en Hong Kong\nINGENIEROS HUMANISTAS | Entrevista a Julio Álvarez-Buylla, ingeniero industrial y entrenador de fútbol\nNUESTROS SENIORS | Trayectorias de Roberto Carlos González, Luis Serrano, Patricia Ramírez y Mª Isabel Giraldo\nINGENIEROS JUNIORS | Entrevistas a Pablo Fernández, Jorge Córdoba, Ángel Buendía y Miguel Ángel Nieto\nFUTUROS INGENIEROS | Entrevistas a Alberte Mato, José Pablo Medina, Mª Dolores Ruíz y Germán Muruzabal\nNUESTRAS ESCUELAS | Escuela Politécnica de Ingeniería de Gijón\nINGENIEROS SOLIDARIOS | Comedor social San Juan de Acre en Sevilla\nOBRAS DE INGENIERÍA INDUSTRIAL | KaXu Solar One, primera planta termosolar en operación de Sudáfrica\nR Miguel Iriberri Vega Presidente del Consejo General de Colegios Oficiales de Ingenieros Industriales\necientemente, el Gobierno ha convocado el ‘Plan Estatal de Vivienda 2018-2021’, que amplía las ayudas a la rehabilitación, una imprescindible necesidad habida cuenta del estado y situación del parque inmobiliario. Esta noticia, que debería suponer también una alegría para los ingenieros industriales por las posibilidades que se abren a nivel laboral, me da la oportunidad de explicar la batalla que comenzó en el año 1999 con la publicación de la ‘Ley de Ordenación de la Edificación’ (LOE) y de exponer por qué reclamamos que se aplique correctamente la ‘Ley de Rehabilitación, Regeneración y Renovaciones urbanas de 2013’ (LRRR), ambas normas palmariamente injustas y protectoras del gremio de los arquitectos, menospreciando a los ingenieros industriales y a muchas otras ingenierías en el ejercicio de nuestra profesión.\nEstablece, dentro de las diferentes tareas que supone la construcción de un edificio, qué profesionales tienen atribuciones para hacer según qué tipos de trabajos. En nuestro caso, esta ley señala que los ingenieros industriales únicamente podemos firmar edificaciones del ámbito de la Ingeniería o las no específicamente clasificadas, pero, aunque anteriormente a esta ley podíamos realizar muchos de estos tipos de trabajos, actualmente estamos vetados para realizar edificios de tipo residencial, administrativo, sanitario, religioso, docente y cultural, simplemente porque el legislador ha utilizado como criterio discriminatorio el “uso de los edificios”. No debería ser este el parámetro a tener en cuenta sino la seguridad, dificultad de ejecución, explotación, habitabilidad, confort, calidad de vida, demanda energética o afecciones medioambientales, entre otros. Quiero dejar absolutamente claro que los ingenieros industriales no solo hacemos las instalaciones de los edificios. Tenemos un papel fundamental en el diseño, ejecución, gestión, organización y explotación de los edificios y su funcionamiento. El aducido criterio del diseño no se sostiene, puesto que este último es simplemente uno más de todo el conjunto de elementos que forman parte de una edificación. Por otra parte, hay que distinguir claramente entre uso y usabilidad. La LOE, de forma absurda, se enfoca al uso de un edificio y no a su usabilidad, que significa que los edificios cada vez están más enfocados a su cometido y utilidad, son más tecnológicos y complejos. Por eso no hay ninguna profesión que pueda arrogarse en exclusiva esta competencia, siendo necesaria la participación de equipos multidisciplinares dirigidos por el profesional más capacitado para ello, que no es ninguno en particular. Además, la ley es completamente asimétrica entre arquitectos e ingenieros industriales. Los primeros pueden firmar edificios e instalaciones del mundo de la Ingeniería, aún sin tener preparación ni conocimientos para ello y, sin embargo, los ingenieros industriales, según esta normativa, solo podemos actuar en nuestro campo y en nuestra especialidad.\nLey de Rehabilitación En este caso, la ley señala que los Informes de Evaluación de Edificios (IEE) los realizarán los profesionales competentes según la ‘Ley de Ordenación de la Edificación’. El espíritu de la norma es abrir el espectro de profesionales competentes lo máximo posible, sin embargo los tribunales están aplicando la ley de forma restrictiva, utilizando de nuevo el criterio del “uso de los edificios”. Esto es una aplicación sin sentido de la norma que vulnera el derecho de los ingenieros industriales a ejercer plenamente su profesión. Pero es que además, esta ‘Ley de Rehabilitación’ estableció que los ministerios de Fomento y de Energía publicarían una ‘Orden Ministerial’ que determinaría qué otros profesionales son competentes para realizar los informes de evaluación de edificios. Cuatro años después, seguimos esperando la redacción de esta orden que posibilitaría que otros profesionales pudiéramos desempeñar nuestro trabajo. El incumplimiento de sus obligaciones por parte de la Administración también está perjudicando seriamente a los ingenieros industriales y al conjunto de la sociedad.\nEL PANORAMA DE LA INGENIERÍA INDUSTRIAL Esta realidad que vivimos es ridícula y absurda. Un ingeniero industrial puede concebir y elaborar el proyecto de la más eficiente fábrica de vanguardia 4.0 pero no puede firmar una escuela o un edificio administrativo o un Informe de Evaluación de un Edificio (IEE). Se plantean situaciones tan irrisorias como las siguientes: - Un ingeniero puede firmar un taller mecánico con sus correspondientes máquinas pero, si este simplemente se titula “Escuela-Taller”, aun siendo el mismo, podría tener problemas para dicha firma. - Un despacho de consulta médica para un médico tiene que ser firmado por un arquitecto y, ese mismo despacho, si en la puerta pone otro concepto distinto, aún siendo el mismo despacho, la Normativa lo trata de forma completamente diferente. - ¿Qué pensaremos sobre la realidad de que un ingeniero puede firmar un proyecto de un trasatlántico que es una ciudad completa flotando y moviéndose y no pueda firmar una vivienda? Y un ejemplo en sentido contrario: - ¿Qué conocimientos tiene un arquitecto para poder firmar una planta automovilística o una plataforma petrolífera o una central térmica? Podría poner una infinidad de ejemplos del absurdo de esta Normativa que resulta completamente irracional. Tanto la Unión Europea como la Comisión Nacional del Mercado de la Competencia han hecho innumerables recomendaciones para potenciar la competencia y para hacer interpretaciones de las normas más aperturistas y racionales. Los trabajos deben ser realizados por los profesionales adecuados y con los correspondientes conocimientos y capacitación. Tenemos que adaptarnos a las nuevas tecnologías, trabajar en equipos complejos y multidisciplinares. El trabajo es colaborativo y es importante que los profesionales trabajemos en entornos de libre competencia. Confiamos y estamos seguros de que nuestra capacitación es necesaria para situar a la sociedad y economía en la frontera de la innovación y en todo lo que tiene que ver con la Industria actual, del 4.0. Queremos el progreso social en diálogo con todos. Ofrecemos nuestra cualificación, reconocida y demostrada durante generaciones.\nl sector de la Construcción se identifica con el conjunto de operaciones y/o actividades que se realizan para erigir un edificio, una infraestructura pública, una planta industrial o cualquier otro alzamiento de acuerdo con el diseño o determinación realizado previamente por técnicos especializados en el campo de la Ingeniería. La Construcción representa uno de los sectores que, actualmente, se relaciona con una elevada cantidad de ámbitos productivos debido a que cuenta con una alta capacidad de conexión con un gran número de actividades, que abarcan desde la fabricación de materiales hasta trabajos con inmobiliarias o seguros. Este campo, a pesar de estar compuesto por acciones muy heterogéneas, se puede clasificar en dos grandes grupos muy concretos. El primero afecta a las Obras Civiles, refiriéndose a las infraestructuras promovidas\npor el Estado y determinadas, en cierta medida, por las opciones políticas de las Administraciones Públicas, que programan y toman las decisiones oportunas. La inversión pública es la fuente de explotación utilizada para sufragar dichas obras. Por otro lado, se encuentra la Edificación, que consiste en estructuras cerradas con dotación propia de servicios. Se divide, grosso modo, en residencial, con el objetivo de servir de vivienda a la población, y no residencial.\nHISTORIA DE LA CONSTRUCCIÓN ESPAÑOLA La Industria de la Edificación, según análisis y datos actualmente vigentes, mantiene siempre un comportamiento cíclico en las economías de mercado de cualquier país pero, centrándonos en el caso español, las fases de expansión vividas en la rama de la Construcción han dado lugar, posteriormente, a un estancamiento y, por último, a un desplome de la actividad.\nSi tenemos en cuenta el ránking internacional del sector de la Construcción según la calidad o volumen de sus infraestructuras en el período 2015-2016, observamos cómo España se encuentra en el puesto décimo tras lugares como Hong Kong, SingaA finales del siglo XX, el sector de pur, Emiratos Árabes Unidos y algunos de sus socios europeos. la Construcción marcó un período Esta posición difiere a la del año de crecimiento de un 20% anual 2000, cuando España ocupaba el primer puesto del ránking de la A pesar de ello, la Construcción va ligada a un perfil OCDE (Organización para la Cooperación y el Desarrode trabajador poco cualificado, con unas condiciones llo Económicos), con un peso en el VAB (Valor Agregado precarias e inestables y sometido a la temporalidad de Bruto) del 10,1%. Esta caída pudo deberse, entre otros los proyectos, produciendo un impacto gravemente aspectos, a la reducción de la inversión pública en innegativo en el mercado laboral. Estos factores produfraestructuras. cen también una inestabilidad en el sector que afecta Sin embargo, en cuanto al liderazgo empresarial muntambién a su tejido empresarial, donde coexisten un dial en el sector, España y China se colocan en la cima reducido grupo de grandes empresas y una amplia pludel listado de las 250 empresas constructoras más imralidad de pequeñas entidades que se encuentran en portantes del mundo, según la publicación anual de la grado de vulnerabilidad. En la actualidad, esta industria representa un papel preponderante, ya que ha marcado una etapa de crecimiento económico a finales del siglo XX con un promedio anual superior al 20%. Estos datos compartieron protagonismo con la creación de empleo en el sector de la Construcción, donde se alcanzaron cifras de más de seis millones de puestos de trabajo, un 23% del total.\ndel tiempo, fueron ampliando sus actividades hasta completar un amplio abanico de servicios. De todas las compañías que fueron surgiendo, un alto porcentaje no pudo afrontar una diversificación de proyectos a otros ámbitos, y solo unas pocas lograron posicionarse en sectores tan diversos como los servicios urbanos, la fabricación o el comercio, destacando la entidad catalana FOCSA, pionera en este sector, o la madrileña Construcciones y Contratas. Ambas empresas se fusionaron en 1992, dando lugar a Fomento de Construcciones y Contratas (FCC).\nSede corporativa de Dragados en Las Tablas (Madrid) revista ‘Engineering News Record’, en su edición del año 2016. No obstante, el país que más entidades reúne en esta clasificación es China, que posee 63 compañías constructoras, seguida de Estados Unidos con 32 e Italia con 14. España cerraría los cuatro primeros puestos con 11 empresas en su poder.\nLAS GRANDES EMPRESAS CONSTRUCTORAS QUE NACIERON EN ESPAÑA Entre los años correspondientes al inicio de la Primera Guerra Mundial y la década de los 50 nacieron la mayor parte de las empresas constructoras españolas consideradas como las más importantes del sector, aunque la mayor afluencia de creación se produjo en el marge vivido desde finales de los años 20 hasta mediados de los años 40.\nCREACIÓN DE LA AECI Desde finales de la Guerra Civil y durante la dictadura franquista, debido al gran crecimiento de las empresas constructoras originadas tras la fuerte demanda interna, tanto pública como privada, nació SEOPAN, una asociación empresarial, sin ánimo de lucro, que constituyó sus bases en 1957 y que ha contado a lo largo de su historia con una amplia cantidad de empresas del sector de la Construcción, entre las que se encuentran grupo Acciona o Abertis Autopistas España. En el seno de SEOPAN se impulsó la formación de una comisión especializada en las actividades que se realizaban en el exterior del país, denominada Comisión de Mercado Internacional. Su misión principal era apoyar y fortalecer la estrategia de salida al exterior de las empresas constructoras españolas. En el año 1976 esta comisión se transformó en AECI (Asociación de Empresas Constructoras de Actividad Internacional) y de ella formaron parte inicial las 15 empresas más notorias y punteras de ese momento, especializadas en edificación y obra civil en España y en el extranjero.\nLa finalidad de las primeras empresas constructoras era la obra civil y la edificación no residencial en la dictadura de Primo de Rivera\nEl incentivo de aparición de estas empresas está vinculado con la dictadura de Primo de Rivera y a su política de obras públicas llevada a cabo a partir del año 1926, además de tener relación con la posterior reconstrucción del país y los planes de industrialización autárquica de los vencedores de la Guerra Civil. La causa principal del nacimiento de las empresas constructoras que empezaron a formarse en este lapso de tiempo no era la construcción, sino más bien la obra civil y la edificación no residencial y, con el paso\nAECI realizaba un cometido fundamental para estas empresas, como fue el apoyo de sus intereses en labores de estudio y prospección de mercado en países en los que había mayor demanda de trabajo. Sus servicios principales eran canalizar, coordinar y distribuir la infor-\nmación necesaria a las compañías españolas, además de los contactos necesarios para comenzar la unión extraterritorial y salvaguardar, a su vez, su reputación. Además, esta asociación colaboraba con el Gobierno español vigente, que delegaba las labores de promoción y prospección de mercados en las misiones oficiales de carácter sectorial que iban surgiendo.\nEDIFICACIÓN: HISTORIA DE LA LOE A partir del año 1975 comenzó a regularse el sector de la Edificación con la creación de las normas técnicas conocidas como MV, competencia del Ministerio de Vivienda. Esta reglamentación, a su vez, fue ideada por la Dirección General de Arquitectura del Ministerio de Gobernación, institución constituida en el año 1937.\nEstos códigos fueron modificados y denominados como ‘Normas de la Edificación’ (NBE) en 1977 cuando el Gobierno creó un marco unificado para toda la normativa que estuviese vinculada con la Edificación, siendo de obligado cumplimiento. Además, anexas a estas reglas, se encuentran las NTE (Normas Tecnológicas de la Edificación), exentas de un uso imperativo pero que servían como desarrollo operativo de las NBE. Años más tarde, en 1999, se constituye la LOE (Ley de Ordenación de la Edificación), respondiendo a la necesidad de actualizar las leyes que, desde 1977 con las NBE, habían sido poco precisas. Esta última modificación había sido necesaria debido a que la Construcción y la Edificación comenzaban a ser uno de los principales sectores económicos de España.\nAGRICULTURA Y PESCA CONSTRUCCIÓN\n4 de cada 10 NUEVOS EMPLEOS\nSON OCUPADOS POR EXTRANJEROS\nPESO DE LOS SECTORES PRODUCTIVOS QUE CONFORMAN EL PIB ESPAÑOL (2014)\nSegún datos de ATA (Federación de Trabajadores Autónomos) de 2016\nMANO DE OBRA CUALIFICACIÓN Datos: INE\nTasa de paro de la economía Empleo del sector de la Construcción\n- Abastecimiento - Reutilización - Saneamiento\nUniversalizar la cobertura de banda ancha básica\nOPORTUNIDADES Sector Hogar representa un 6,6% del total de las emisiones de efecto invernadero\nINVERSIÓN Y CREACIÓN DE EMPLEO - Reducir la tasa de paro - Aporte a la economía\nINTERCONEXIONES - Red de carreteras convencionales - Redes ferroviarias - Accesibilidad\nRETOS EN EL ÁMBITO AGRARIO - Regadíos - Bombeo y filtrado - Gestión de residuos - Energías de autoconsumo\nOportunidades del sector de la Construcción en este año 2017 en España El Código Técnico de la Edificación (CTE) viene a configurar las especificaciones de los objetivos de la LOE y a convertir al lenguaje técnico estas aspiraciones. Esta actualizada normativa comienza a desarrollarse en diferentes ámbitos de aplicación como obras de nueva planta, de ampliación, modificación, reforma, rehabilitación y de intervención total.\nDentro del sector, las áreas residencial y comercial son las que van a experimentar un mayor cambio en las cifras, mientras que la Construcción Pública y la Ingeniería Civil se van a mantener sin demasiados desajustes. Es por ello que, a raíz de esta mejora, se plantean diversos\nCOMENTA ESTA MONOGRAFÍA EN LA WEB retos y oportunidades para la Construcción, que sirven de ancla para seguir creciendo exponencialmente y mantener los datos positivos actuales. La primera está enfocada a las infraestructuras de producción, transporte y almacenamiento de energía. A esto se le suman los actuales retos basados en los compromisos de reducción del consumo energético o la preocupación por una sostenibilidad adecuada, además de la seguridad del abastecimiento.\nACTUALIDAD Hoy en día son tres las empresas españolas del sector de la Construcción que cuentan con mayor grado de internacionalización: Dragados, Entrecanales y Huarte. Tras ellas se pueden clasificar como un segundo grupo aquellas empresas que tienen menos actividad fuera de las fronteras españolas pero que, aún así, cuentan con impacto en algunos países alrededor del mundo, como Ferrovial, AUXINI y Agromán.\nLa construcción en España tiene previsto crecer en 2017 hasta un 3% con respecto al pasado año 2016\nFinalmente, y con unos indicadores de actividad internacional mucho más bajos que los dos anteriores y una presencia escasa en otros países, se encuentran FOCSA, Asfaltos y Construcciones Elsa u OCISA. En cuanto a las ciudades de España que en 2017 están contando con un mayor empuje del sector, destacan Madrid, Barcelona, Valencia, Alicante y Málaga. Además, comunidades autónomas como Islas Baleares han fundado 44 empresas por cada 100.000 habitantes en lo que llevamos de año, seguida de Madrid con 42 y Cataluña con 40 en total.\nDirector general del Centro Tecnológico CARTIF\nHa fundado el Instituto de las Tecnologías Avanzadas de la Producción de la Universidad de Valladolid, así como el Centro Tecnológico CARTIF. ¿Cómo han sido sus inicios? Tanto en un caso como en otro, la actividad fue una continuación de lo que venía trabajando en investigación aplicada para diferentes empresas y para proyectos competitivos nacionales e internacionales desde la universidad. Realmente fueron ilusionantes y no especialmente duros, logrando desde el principio un crecimiento exponencial que nos mantenía con ganas e ilusión de continuar cada día.\nComo director de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de Valladolid, ¿qué iniciativas pudo llevar a cabo?\n“Mi mayor desafío en Renault fue conseguir que alcanzase unos niveles de productividad, calidad y seguridad líderes en España ” Nacido en Granada en 1938, estudió en la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de Madrid y es catedrático emérito de la Universidad de Valladolid. Su etapa profesional empezó en el ámbito académico como profesor de la ETSII de la Universidad Politécnica de Madrid y de la facultad de Ciencias de la Universidad de Valladolid, en la cual ejerció, además, varias décadas como director. Junto a la enseñanza, José Ramón pudo desempeñar labores en el campo de la Tecnología como director del ITAP (Instituto de las Tecnologías Avanzadas de la Producción) y de la compañía Fasa Renault, hasta 1994, año en el que fundó el centro tecnológico CARTIF en Valladolid junto a otros socios.\nRealmente la ETSII de Valladolid ha sido la empresa académica que más satisfacciones me ha dado ya que, por iniciativa del rector José Ramón del Sol, me trasladé, en la situación administrativa de supernumerario, a la Universidad de Valladolid entre los años 1974 y 1975, para preparar el expediente que entonces exigía el Ministerio de Educación y Ciencia. Como consecuencia de esta labor, en el Consejo de Ministros del mes de agosto de 1975, se aprobó la creación de la ETSII vallisoletana y se puso en marcha en el curso 1976-1977 con gran precariedad de medios. Para su creación tuve que buscar los profesores y medios necesarios, así como arrancar los estudios. De esta forma, las tres primeras promociones tuvieron que terminar su segundo ciclo en la ETSII de Madrid, siendo la cuarta, entre los años 1980-1981, la que pudo acabar en la Escuela de Valladolid. En este último período tuve la satisfacción de poder proyectar, licitar y construir el edificio definitivo de la Escuela y, cuando dejé de ser director en 1984, estaba terminado a falta de dotación.\nCOMENTA ESTA ENTREVISTA EN LA WEB ¿Cómo ha sido su trayectoria profesional en Renault? Mi trayectoria en la compañía Fasa Renault la recuerdo como una etapa excepcionalmente buena, tanto desde el punto de vista profesional como de la amplitud de miras de sus dirigentes, a los cuales debo toda mi formación empresarial y mi experiencia en este sector.\n¿Qué retos tuvo que asumir en el campo de la Automoción? Al incorporarme al Grupo automovilístico Renault acepté varios desafíos, pero el más significativo fue conseguir que la factoría de carrocerías de la empresa alcanzase unos niveles de productividad, calidad y seguridad líderes en España. Otro reto fue buscar y obtener el mismo resultado en la factoría de motores y lograr, para la misma, el nombramiento de factoría líder dentro del Grupo Renault a nivel mundial.\nEn su actual puesto como director general de CARTIF, ¿qué objetivos se plantea? En la fundación CARTIF, de la que formo parte accionarial junto con un grupo de profesores de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de Valladolid, trabajamos fundamentalmente en torno a cinco áreas de negocio: soluciones industriales, energía y medio ambiente, construcción e infraestructuras, agroalimentación y salud y calidad de vida. El objetivo esencial a largo plazo que pretendemos cumplir es conseguir que el centro tecnológico sea un referente en investigación aplicada a nivel nacional y europeo. Por otro lado, a corto plazo, desde CARTIF queremos asegurar la sostenibilidad independientemente de las políticas de I+D+i del Gobierno, tanto el de la región de Castilla y León como el de España.\nEn 2009 recibió el Premio Castilla y León de investigación científica. ¿Cómo vivió aquel momento? Fue una condecoración inesperada pero muy agradable, ya que es el reconocimiento a una vida. En ese premio se valoraba la aportación que había realizado a la innovación tecnológica y a las estructuras científicas de transferencia, además de reconocer mi actividad “permanente en y para Castilla y León”, y mi “relevante proyección” internacional.\nDesde su punto de vista, ¿cómo ve la industrialización de España de aquí a 10 años? Soy optimista, pero para ello es necesario una seguridad jurídica y estabilidad dentro de un entorno legal adecuado y fijo. Hay que definir un marco estable para la energía y un sistema serio de educación en general y, en particular, en las disciplinas de Ingenierías.\nEl objetivo esencial a largo plazo para CARTIF es conseguir que sea un referente en investigación aplicada a nivel nacional y europeo\n¿Con qué universidades de índole internacional ha podido colaborar en el campo del control automático? Los campos de control en los que más he trabajado e investigado son la optimización y el control adaptativo y robusto. Asimismo, las universidades en las que he tenido la suerte de formar parte a través de diversas contribuciones han sido la Universidad de Lund en Suecia, la Universidad de Michigan, la Universidad George Mason en Pennsylvania, la Universidad Carnegie Mellon en Pittsburgh y la Universidad de Boston, entre otras.\nJosé Ramón Perán, durante una conferencia de CARTIF\nEquipo de TETRACE, liderado por Ciro Larrañeta, en su sede de Navarra\nTETRACE, LA EMPRESA DE LAS ENERGÍAS LIMPIAS Tetra Consulting & Engineering es una empresa de Ingeniería y Consultoría establecida en 2009 en Navarra, concretamente en Pamplona. Esta entidad está especializada en los sectores de Transporte y Energías Renovables, donde es considerada un referente nacional e internacional.\nDiseñar un barco, inspeccionar las cargas y descargas en puertos, supervisar montajes de parques eólico o reparar sus componentes, son solo algunas de las funciones que Tetrace lleva a cabo, entre otros servicios, gracias a los más de 40 profesionales que componen su equipo, entre los que se encuentran seis ingenieros industriales. Además, a pesar de poseer una corta trayectoria, esta empresa de Ingeniería navarra cuenta actualmente con una facturación que se aproxima a los 2,2 millones, exportando fuera de España más de un 85%.\nCRECIMIENTO EXPONENCIAL El punto de partida de Tetrace como empresa dedicada a la Ingeniería y Consultoría tuvo lugar en el\naño 2009 bajo la denominación de Tetra Oficina Técnica y estaba enfocada al mercado nacional. En el año 2011, coincidiendo con el estancamiento del sector de las Energías Renovables, el nombre de la empresa cambió a Tetra Consulting & Engineering (Tetrace), transformación a la que siguió un trienio donde el foco se centró en proyectos y clientes internacionales.\nperfiles y facturación local. Como consecuencia de la expansión, el paso natural siguiente fue abrir sedes allí donde el mercado lo justificase. Filipinas, India, Brasil y Chile fueron los primeros destinos elegidos y, posteriormente, se ha proseguido en una segunda etapa, en la que actualmente están inmersos, hacia Argentina, México y Marruecos.\nTetrace cuenta actualmente con 40 empleados, de los que seis son ingenieros industriales\nEste camino ha tenido como resultado unos perfiles e ingenieros cada vez más especializados, no solo por sector, sino también por zona geográfica.\nEn esta etapa que daba comienzo, las ventas extranjeras ya superaban a las nacionales, pero estos proyectos fuera de las fronteras se controlaban desde España, con\nLa compañía, a día de hoy, cuenta con una plantilla que posee tres tipos de ingenieros: industriales, ma-\nCOMENTA ESTE REPORTAJE EN LA WEB yoritarios en la empresa, así como ingenieros de caminos, canales y puertos y del ámbito naval, además de arquitectos, LADE o aparejadores, entre otros. Toda esta variedad de trabajadores hace que los servicios que se ofrecen sean cuantiosos y muy variados, dividiéndose en tres áreas bien diferenciadas. El primer sector que aborda Tetrace es el de las Energías Renovables, siendo en la actualidad el campo que aporta más facturación a la empresa. Dentro se encuentran proyectos y auditorias de obras civiles o informes de viabilidad de transporte y reparadores/fixers especializados en componentes eólicos. En segundo lugar se incluyen las inspecciones especializadas, donde se trabaja realizando homologaciones y certificados a proveedores, ensayos no destructivos (VT, PT, UT, MT) o inspecciones finales de garantía.\nUno de los objetivos de Tetrace en 2017 es abrir sedes en Argentina, México y Marruecos Finalmente, el campo de la Ingeniería Naval también coexiste con los dos anteriores a través de diseño, operaciones de amarre y remolque y supervisiones ‘on site’.\nMIRANDO HACIA EL FUTURO El perfil de los trabajos que se desarrollan dentro del equipo de Tetrace son, en su mayoría, de mediano tamaño, donde un proyecto tipo se aproximaría a los 100.000 euros. En concreto, en el pasado año 2016 destaca la actividad que desempeñaron con uno de los principales fabricantes de aerogeneradores del mundo, Gamesa, en Escocia y en Egipto. Por su parte, este año 2017 está siendo también muy productivo gracias a un proyecto en la India para la compañía Acciona Energía, otro para Acciona Windpower en\nAcopio de palas eólicas en un puerto mexicano México y un tercero que se está llevando a cabo con la entidad Gas Natural Fenosa en la comunidad autónoma de Galicia. A pesar de estar actualmente inmersos en varias acciones, esta empresa de Ingeniería española tiene algunos objetivos fijados para este año 2017, predominando el afianzamiento de las oficinas que se han ido instalando recientemente, incrementar en más de un 50% la facturación en Ingeniería Naval, principalmente apoyándose en el sector offshore en Estados Unidos y Europa, o pasar a un millón de euros en facturación en el ámbito específico de la Ingeniería. En España, aunque el sector de la Ingeniería ha sido y es un referente para muchas empresas, en los últimos años se ha ido estancando paulatinamente. Es por ello que, desde Tetrace, solo centran su trabajo en el territorio español para funciones de mantenimiento, debido a la desconfianza que les transmite los cambios regulatorios de los distintos gobiernos.\nCOMPROMETIDOS CON I+D Además de las operaciones que realiza Tetrace en los diferentes países del mundo, también se han adentrado en otros proyectos de I+D. Entre los más relevantes se encuentra ‘Izaga Services’, iniciativa premiada en la edición de ‘Acciona Impulso Emprende 2013’ que patrocinaba el Gobierno de Navarra. Además, Iberdrola, empresa española dedicada a la producción, distribución y comercialización energética, fue el apoyo principal de este proyecto. El objetivo de ‘Izaga Services’ se cen tra en la realización de operaciones de mantenimiento en aerogenera dores eólicos mediante cabrestan tes y máquinas de diseño propio, con la finalidad de reducir tanto costes como tiempos de respuesta, evitando el uso de grúas de grandes dimensiones. Es por ello que, a partir de realizar esta actividad, Tetrace ha estado muy comprometida con el desarrollo de acciones innovadoras y a la creación de talento.\nLa Energía Nuclear: de la bomba atómica a la electricidad La Energía Nuclear, desde sus inicios, ha suscitado un gran interés y recelo en la humanidad. Debido a sus primeras experiencias prácticas asociadas al uso militar en enfrentamientos bélicos, se ha ido creando una cierta desconfianza y desconocimiento sobre el amplio espectro de aplicaciones pacíficas y de gran beneficio eléctrico con el que cuenta este tipo de energía. Los primeros filósofos griegos fueron los encargados de empezar a definir el concepto de átomo en el siglo V a.C. y fue, a partir de entonces, cuando comenzaron distintas indagaciones sobre la Energía Nuclear, desde las investigaciones iniciales hasta el uso de la bomba atómica en la Segunda Guerra Mundial. En el año 1939, un físico alemán de origen judío llamado Albert Einstein aparece en escena e incentiva el empleo de la Energía Nuclear en ámbitos que no fuesen estrictamente científicos. Este hecho favoreció que gobiernos como el de Estados Unidos impulsaran la creación de la bomba nuclear para usos civiles.\nLAS CONSECUENCIAS DEL USO MILITAR Little Boy y Fat Man fueron las primeras bombas en lanzarse por parte del ejército de los Estados Unidos, liberando cantidades devastadoras de energía y provocando miles de víctimas directas y daños materiales en las ciudades japonesas de Hiroshima y Nagasaki durante el verano de 1945. Posteriormente, y a raíz de los indicios de peligrosidad de las armas nucleares, empezaron a crearse tratados que regulaban el desarrollo y la no proliferación nuclear, inicialmente en Norteamérica, finalizando con la creación del Plan Marshall en 1947, iniciativa de contención que dio origen, entre otros hechos, a la Guerra Fría y los continuos enfrentamientos entre la Unión Soviética y Estados Unidos durante más de 40 años. El 1 de julio de 1968, EE.UU, la URSS, Reino Unido y 59 países firman el Tratado sobre la No Proliferación de Armas Nucleares (TNP) del que, actualmente, forman\nparte 189 estados a nivel mundial. Este tratado es un acuerdo internacional por el que los países no poseedores de armas nucleares (NPAN) se comprometen a no recibir ni fabricar armas de estas características y establecer las salvaguardias indispensables para su correcto cumplimiento.\nESPAÑA, UN ORIGEN PROMETEDOR El uso de la Energía Nuclear en España se mantuvo desde el primer momento alejado de las funciones militares originarias en otros lugares del mundo y se centró en solucionar los problemas energéticos que se estaban sucediendo a finales de los años 40 en todo el país. Por otro lado, también se convirtió en un complemento fundamental en la producción de energía eléctrica de las centrales térmicas e hidráulicas existentes durante la postguerra. Una figura clave en este ámbito fue el científico José María Otero de Navascués, padre de la energía nuclear española, que aconsejó al CSIC (Centro Superior de Investigaciones Científicas) para que empezara a investigar y a formar a futuros profesionales en este tipo de energía. La primera producción eléctrica española se produce en la central nuclear José Cabrera de Zorita, Guadalajara, en el año 1968, y fue la precursora de muchas otras centrales a lo largo de la geografía española. Ha estado activa durante más de tres décadas, paralizando su producción en 1984 tras un balance muy positivo en los datos obtenidos durante toda su vida útil. La aparición de nuevas centrales nucleares se van sucediendo progresivamente tras esta primera y, en fun-\nción del año de apertura, se clasifican en tres etapas. La central Santa María de Garoña (Castilla y León) y Vandellós I (Tarragona), junto a José Cabrera, pertenecen a la primera etapa, cuyo funcionamiento se inició en la segunda mitad de los años 60.\nSEGUNDA ETAPA DE CRECIMIENTO A comienzos de los años 70 se empezaron a fraguar los cimientos de la segunda promoción de centrales nucleares en España. A este grupo pertenecen Almaraz (Cáceres) y Ascó (Tarragona), ambas con dos reactores en su origen, y Cofrentes (Valencia), que fueron conectadas a la red entre los años 1983 y 1986. Estos cinco reactores tuvieron un proceso de construcción que se dilató en el tiempo a lo largo de unos diez años, ya que fueron autorizadas entre 1971 y 1972, pero no comenzaron a producir electricidad hasta los años 80 debido a las incertidumbres políticas derivadas tras el fin de la dictadura franquista. Durante este periodo, España se convierte en la séptima potencia nuclear del mundo, siguiendo los pasos de países como Estados Unidos, Reino Unido, Japón, Alemania Federal, Unión Soviética o Francia.\nÚLTIMA FASE ACCIDENTADA En la tercera etapa se encuentran las centrales nucleares de Trillo y Vandellós II, que también pasaron por un proceso de construcción dilatado y pausado y bajo la mirada de las políticas llevadas a cabo a finales de los años 80 en España. Sumado a estas incertidumbres gubernamentales, en 1989 se vivió el primer accidente ocasionado en una central nuclear española, concretamente en Vandellós I, considerado de nivel 3 en la escala INES (International Nuclear Event Scale), que se saldó, afortunadamente, sin victimas ni daños en el núcleo o escapes de productos radioactivos. A pesar de este contratiempo, la industria nuclear española se consolidó en esta etapa gracias a la puesta en marcha de un gran número de empresas de servicios especializados y de la construcción de fábricas, equipos y obtención de combustible, así como de la\ncreación de la entidad pública Empresa Nacional de Residuos Radiactivos (ENRESA). Todo este aumento de actividad implicó una firme apuesta por las nuevas tecnologías y la formación de especialistas y técnicos, dando como resultado un parque nuclear de gran calidad, unos equipos de trabajo expertos y unas cifras de participación en la creación de centrales que pasaron de un 43% en la primera fase a un 85% en la tercera etapa.\nINDUSTRIA NUCLEAR ESPAÑOLA ACTUAL En la actualidad, en el panorama español se encuentran activas solo cinco de todo el entramado de centrales nucleares que han existido en la historia de España, siendo Ascó, Almaraz, Cofrentes, Vandellós y Trillo las que siguen funcionando en sus ubicaciones de origen. Almaraz y Ascó continúan contando con dos reactores, y Garoña, que estuvo en funcionamiento constante desde 1971 hasta 2012, está en proceso de regreso a la actividad, y se pretende prolongar su vida útil hasta pasado el año 2031. El sector de la Energía Nuclear en España está produciendo en las últimas décadas más del 18% de la electricidad total del país, contando con un 8,14% de la potencia instalada frente a otras energías. En el año 2015, las cifras llegaron a posicionar a la Nuclear como líder en cuanto a generación eléctrica con un 23,9% según datos de Red Eléctrica de España (REE), por delante de la Eólica (19%), la Hidráulica (11%) y la Solar (5,1%). Sin embargo, las importaciones de productos energéticos que consume España están cerca del 85%, cifra relativamente alta en comparación con otros países pertenecientes a la Unión Europea, que superan ligeramente el 50% de dependencia energética exterior. A pesar de ello, la capacidad de mantener las centrales nucleares operativas y de incluir en ellas las optimizaciones técnicas que se han ido desarrollando a lo largo de los años podría ocasionar una mejora en el suministro eléctrico en España, incentivar la economía y ser una industria generadora de empleo continuo. Además, en los próximos años, los países industrializados van a necesitar una potencia eléctrica mayor para hacer frente a los futuros retos industriales y, puesto que la Energía Nuclear, junto con la Hidráulica, son las únicas no productoras de CO2, se garantiza el abastecimiento ante la demanda, con unos costes muy competitivos y menos inestables que los del Gas o Petróleo.\n(Fundación Patrimonio Industrial de Andalucía)\n“Hay que estar siempre vigilante para que se aplique la ley y no se destruyan patrimonios de gran valor” Ingeniera industrial por la Universidad de Sevilla, en 1980 ingresó en el Cuerpo de Profesores de Formación Profesional y, posteriormente, en el de Catedráticos de Enseñanzas Medias. Desde 1991 pertenece al Cuerpo Superior Facultativo de Ingenieros Industriales de la Junta de Andalucía, donde ocupó la Dirección de Gestión Económica del distrito Sevilla del SAS (Servicio Andaluz de Salud). Ha sido subdelegada en Sevilla del Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Andalucía Occidental y, desde 2009, es presidenta de la Fundación Patrimonio Industrial de Andalucía (FUPIA).\n¿Cuál es el origen de FUPIA? La Fundación Patrimonio Industrial de Andalucía fue instituida en el seno del Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Andalucía Occidental (COIIAOc) en 2009 como resultado de las inquietudes de muchos colegiados por la preservación y reconocimiento del patrimonio industrial existente en la comunidad autónoma. Estas preocupaciones fueron recogidas por la junta de gobierno del Colegio, que puso en marcha la creación de una fundación con los\nfines básicos de conservación y difusión del patrimonio industrial bajo el nombre de FUPIA.\n¿Cuáles son las iniciativas más relevantes realizadas por FUPIA? Estamos inmersos en proyectos muy diversos, ya que nos hemos ido instrumentando como observatorio en el campo del patrimonio industrial en España, realizando trabajos de inventario y catalogación de la riqueza conservada, desarrollando muestras y exposiciones o aportaciones cientí-\nficas, con especial importancia de la memoria oral que nos concede una amplia variedad de trabajadores e ingenieros. Además, este año se va a convocar la cuarta edición de la entrega de premios FUPIA, con el objetivo de reconocer públicamente y divulgar la labor que empresas, asociaciones, sector público y particulares realizan en pro del patrimonio industrial de Andalucía. Por otro lado, desde FUPIA se ha potenciado el ámbito de la investigación a través de las cuatro ediciones\nCOMENTA ESTA ENTREVISTA EN LA WEB de las Jornadas de Patrimonio Industrial. La primera fue en 2010 y ya se han instaurado como espacios de encuentro entre difusión y revisión del papel que la cultura de la industrialización ha jugado en Andalucía.\n¿Existen sinergias entre FUPIA y otros organismos? Entendemos que es imprescindible que la Fundación tenga una actitud abierta con la sociedad y, por ello, hemos colaborado con ayuntamientos, empresas, universidades, otras fundaciones y asociaciones en varios proyectos, contando con el apoyo de la Junta de Andalucía en alguna ocasión para atender ciertas peticiones de particulares.\n¿Cómo se valora y protege el patrimonio industrial en Andalucía? Aún queda mucho por hacer, pero creo que vamos por buen camino. Para empezar a valorar y proteger el patrimonio industrial de una zona es fundamental que se reconozca que es una parte básica del patrimonio de una sociedad y, en Andalucía, por suerte, existe una legislación muy\navanzada en este sentido, de las más desarrolladas del país de hecho. Además, tras un reglamento adecuado, hay que estar siempre vigilante para que se aplique y no se destruyan elementos de gran valor, como desgraciadamente ha ocurrido en muchas ocasiones.\n¿Cuál ha sido el objetivo del proyecto ‘La tecnología 3D como fórmula de rescate gráfico’ desarrollado en Sevilla y Málaga? Por una parte, deseamos dar una visión de una Andalucía unida por los dos focos más industrializados en el pasado, como fueron las capitales de Sevilla y Málaga. También surgió para divulgar cómo con la tecnología 3D se pueden disfrutar de recreaciones para entender un pasado que, a día de hoy, se encuentra destruido. En este proyecto nos hemos centrado fundamentalmente en la arquitectura industrial de estas dos ciudades andaluzas pero, en el futuro, queremos utilizar esta tecnología para recrear también maquinaria.\n¿Cómo se han desarrollado los últimos concursos de pintura en los puertos de Sevilla y Huelva? Ha sido un éxito absoluto. En estos eventos, concretamente, han participado más de 80 pintores, obteniendo un resultado de una calidad asombrosa, ya que se trataban de obras artísticas que se ejecutan al completo en menos de seis horas. Desde FUPIA tenemos el compromiso de repetir este concurso más adelante en otras localizaciones andaluzas y poder contar también con la presencia de grandes profesionales de la pintura de nuevo.\n¿Qué objetivos se plantea a medio y largo plazo? Nuestro objetivo principal es consolidar la Fundación como un claro referente nacional e internacional dentro del patrimonio científico, tecnológico e industrial existente, siempre bajo una clara implicación social. En este sentido, queremos ser una institución avanzada a su propio tiempo y siempre al día de las nuevas tecnologías.\nCÉSAR FRANCO RAMOS decano del Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Madrid “Nuestras empresas se enfrentan a dos revoluciones simultáneas: la Industria 4.0 y la globalización” Licenciado en Ingeniería Industrial por la Universidad Politécnica de Madrid, mientras cursaba sus estudios colaboró en una asociación sin ánimo de lucro, ECI (Estudios Científicos de Ingeniería), formada y gestionada por estudiantes, en la que ofrecían servicios a empresas y formación a los alumnos. Posteriormente pasó a la Asociación de Ingenieros Industriales de Madrid y, a día de hoy, realiza las funciones de decano en el Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Madrid. Además, simultáneamente, ha desarrollado su carrera profesional en una start-up, Simedia, pasando por una consultora tecnológica y, finalmente, por la empresa DXC, donde continúa desde hace más de 15 años.\nHa sido elegido el pasado noviembre decano del Colegio de Madrid, ¿qué expectativas tiene puestas en este cargo?\ngeneraciones de ingenieros industriales o de los profesionales de las empresas que pueden no sentirse identificados con el colegio profesional al que pertenecen.\nMi antecesora, María Teresa Estevan Bolea, tuvo que acometer la mayor reestructuración que ha vivido el Colegio en su historia reciente. Gracias a ella podemos hablar actualmente de una institución viable.\n¿Qué retos afronta en esta nueva andadura?\nA raíz de esta modificación, desde el Colegio necesitamos personalizar los servicios para adaptarlos a los nuevos requisitos de las actuales\nLa situación económica, educativa y legislativa, tanto en España como en Europa, ha cambiado radicalmente en los últimos años. Partimos de una postura compleja tras la eliminación de la obligatoriedad del visado en muchos ámbitos, un proceso que no ha sido sustituido por otro elemen-\nto que proteja a la sociedad y a las administraciones de las acciones de personas que desarrollan proyectos sin las cualificaciones adecuadas. Al mismo tiempo, nuestras empresas se están enfrentando a dos revoluciones simultáneas que han alterado los modelos tradicionales: la cuarta revolución industrial, o Industria 4.0, y la globalización. Por tanto, nuestros ingenieros afrontan nuevos modelos de trabajo con tecnologías avanzadas para las que no siempre están formados y una mayor movilidad geográfica, dentro y fuera de nuestras fronteras.\nAdemás de ser decano trabaja para DXC Technology. ¿Cómo compatibiliza estas dos funciones? Creo firmemente que todos tenemos el deber de retornar a la sociedad parte de la inversión que ella ha hecho en nosotros. Un claro ejemplo de ello lo tengo en mi mujer, con convicciones y trayectoria similar a la mía. Actualmente es vocal en AIIM (Asociación de Ingenieros Industriales de Madrid), evaluadora profesional en ANECA (Agencia Nacional de Evaluación de la Calidad y Acreditación) y preside la Comisión de Enseñanza del Colegio, cargos que desempeña de manera simultánea a su labor profesional en la empresa fabricante de maquinaria agrícola John Deere, mientras estamos criando a tres niños. No se trata, por tanto, de “tener tiempo”, sino de “sacar tiempo”, y los ingenieros industriales somos especialistas en logística y planificación.\n¿Hay alguna actividad incipiente del Colegio que pueda dar que hablar en el futuro? Acabamos de firmar un acuerdo de colaboración con la Fábrica Nacional de Moneda y Timbre para la revisión técnica, por parte del Colegio de Madrid, de los expedientes de contratación de la fábrica, sometidos al TRLCSP (Texto Refundido de la Ley de Contratos del Sector Público). La Fábrica tiene un importante volumen de contratación, por lo que le resulta bastante útil el asesoramiento realizado por ingenieros industriales expertos en cada proceso a través del COIIM. Este es solo uno de los múltiples ejemplos en el que la experiencia y el conocimiento de la normativa, por parte de los departamentos de visados de los colegios profesionales, pueden ponerse al servicio de los organismos, entidades y administraciones públicas.\n¿En qué situación se encuentra la Ingeniería en Madrid? Muchas de las grandes empresas del ámbito de la Ingeniería de nuestro país tienen su sede en nuestra región. Empresas como Técnicas Reunidas, Isolux Ingeniería, Initec Plantas Industriales, Sener, Ineco, Iberdrola Ingeniería o Eptisa, entre otras muchas, hacen de Madrid uno de los principales destinos para buscar empleo en el sector, a pesar de que, durante la crisis económica, el número de empresas de Ingeniería en el territorio español descendió en un 20%.\nLa situación económica, educativa y legislativa ha cambiado radicalmente en España y Europa\nEn referencia a los jóvenes, ¿se están llevando a cabo medidas para retener talento para que puedan trabajar en Madrid? Nuestras Ingenierías, desde siempre, se han beneficiado del conocimiento adquirido en España en áreas como infraestructuras ferroviarias, industriales o energéticas para lograr el nivel de excelencia que les ha permitido internacionalizarse y ganar contratos muy significativos.\nEstas áreas siguen siendo una buena oportunidad para que los recién egresados, trabajando en una empresa con sede en España, adquieran la experiencia que necesitan a través de proyectos internacionales y, más tarde, puedan retornar a la misma empresa, cuando aumenten nuevamente las inversiones en infraestructuras e I+D+I. Muchos de los estudios de algunas de nuestras universidades, que permiten la realización del último curso de Máster en el extranjero, van encaminados a este tipo de salidas profesionales. También tienen en Madrid sus sedes las principales empresas de un buen número de sectores: Petróleo y Gas, Energía, Telecomunicaciones, Logística y Distribución, Defensa, Aeroespacial o Servicios, y todos ellos buscan continuamente profesionales para reforzar sus plantillas, en muchos casos con programas específicos para la incorporación directa del talento desde las universidades.\nCOMENTA ESTA ENTREVISTA EN LA WEB\nSantiago Álvarez Director de SED Engineering\nIngeniero por vocación y natural de Asturias, Santiago Álvarez estudió Electrónica para aunar sus dos pasiones, la Ingeniería y la Música. En el año 2000, comenzó a trabajar en la empresa de audio profesional Behringer, en Willich (Alemania), y se trasladó al país germano. Al cabo de un año y medio, se mudó a Hong Kong para trabajar en la delegación que la empresa alemana tenía en esta región, compartiendo, a su vez, proyectos con China y Filipinas. Años más tarde fue contratado por la empresa de amplificadores Marshall Amplification en Inglaterra y, posteriormente, en Hong Kong hasta 2016, momento en el que decidió montar su propia consultoría.\n“Tener una empresa en Hong Kong es muchísimo más sencillo que en España en cuanto a temas legales” Con más de 17 años de experiencia en el extranjero, ¿qué destacaría de este periodo? En todos estos años que llevo fuera de España he vivido en Alemania, Hong Kong, China, Filipinas e Inglaterra y los estilos de vida en estos distintos países son muy diferentes entre sí en todos los aspectos. Salir al extranjero abre muchas puertas, no solo de manera profesional, sino también personal. Siempre se aprende mucho relacionándose con otras culturas, por ejemplo en cuanto a las formas de trabajar o\nvivir. También, esa apertura al mundo, sirve para eliminar los prejuicios que podamos tener sobre la calidad de la formación en diferentes países, pues los españoles siempre tendemos a creer que no somos buenos o que son mucho mejores que nosotros en otros lugares.\n¿Mantiene relación con su tierra natal, Asturias, en temas profesionales? Sí, sigo en contacto con el área de Tecnología Electrónica de la Universidad de Oviedo. La empresa Marshall, en la que trabajé, tuvo un par de pro-\nyectos en el pasado en común con este departamento y, ahora mismo, estamos trabajando en algunas ideas derivadas de la investigación. Este vínculo existente entre Universidad y empresa hace que algunos estudiantes se beneficien al investigar algo con posible aplicación a la vida real que, además, genera contactos en el mercado laboral.\n¿Qué tareas de la Ingeniería Industrial mantuvo en la empresa de amplificadores Marshall? Marshall es una empresa que, además de fabricar, diseña, así\nCOMENTA ESTA ENTREVISTA EN LA WEB que muchas de las disciplinas de la Ingeniería Industrial están presentes en las tareas que se desempeñan. Otras especialidades están integradas también, como la Ingeniería Electrónica y la Mecánica de Diseño, Producción, Compras y Ventas, Logística o Gestión de Proyectos, entre otras materias. En Marshall he trabajado como diseñador de circuitos electrónicos para ir ascendiendo, con los años, a supervisor, luego a manager de la oficina en Hong Kong y, finalmente, a director técnico, antes de crear mi propia empresa.\n¿Cómo es la situación de la Ingeniería en Hong Kong? En este país la situación del sector en sí está un poco en decadencia pues, en general, las empresas que invierten en I+D+i ya no están en Hong Kong sino en Shenzhen o en el área de Shanghai. Ya no es fácil encontrar\ningenieros cualificados locales como lo era hace unos años. En cambio, a menos de una hora de aquí, en la zona continental de China, la situación de este sector es muy boyante, con un mercado realmente activo y muchas oportunidades.\nLas empresas chinas que actualmente invierten en I+D+i se encuentran en Shezhen y Shangai\nA los ingenieros que deseen abrirse camino en el extranjero, ¿qué consejo le daría para que logren sus objetivos? Lo primero es salir, trabajar en algo que les guste y perseverar, además de ser humildes y no creer que, por encontrar trabajo en otro país, se\nles va a pagar el triple que en España en el primer mes de contrato. Luego, tener la mente abierta siempre y aplicar el “donde fueres haz lo que vieres” para no tener problemas de adaptación. El resto viene por sí solo, siendo competente en lo que se hace no es difícil moverse y progresar profesionalmente.\n¿Le gustaría volver a España a medio-largo plazo? Mi actual empresa tiene menos de un año de existencia y, por ello, estoy centrado en establecerme de manera permanente. Por otro lado, de cara al trabajo que estoy haciendo como consultor, me interesa mucho más estar en Asia cerca de los proveedores y fábricas que en España. Además, tener una empresa en Hong Kong es muchísimo más sencillo que en España en cuanto a temas legales.\nAf faldon COLEGIO DE INGENIEROS.indd 1\nJULIO ÁLVAREZ-BUYLLA Ingeniero industrial y entrenador de fútbol\n“El deporte te ayuda a convivir con distintos estados emocionales y te enseña que debes apartarlos de la toma de decisiones” Ingeniero industrial por la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial de Vigo, especializado en Organización Industrial, Julio ha sabido coordinar sus funciones en la dirección de equipos como entrenador de fútbol durante 21 años con la participación en proyectos para PSA Peugeot Citröen en el Centro Tecnológico de la Automoción de Galicia (CTAG), actividades que sigue desarrollando en paralelo en la actualidad. Además, colabora en diversos medios de comunicación como especialista en coaching deportivo.\n¿Cuándo se origina su pasión por el fútbol? Creo que, como todos los niños de mi época, el primer regalo que solíamos recibir era un balón de fútbol, incluso recuerdo el primero que me regalaron como si fuese hoy. Era el entretenimiento que teníamos cuando éramos pequeños, a lo que jugaba en la calle con mis amigos durante horas, situación que hoy día es difícil de visualizar entre los jóvenes. Las alternativas, por tanto, eran muy limitadas, no solo las de ocio, sino\nocupación. Era un monitor distinto, que había había sido capaz de sacar lo mejor de un grupo de jugadores sin relación aparente y lo había convertido en un equipo. Con él entendí lo importante que era la gestión de un vestuario, además del resto de aspectos tácticos, físicos o técnicos necesarios en este deporte. Sin duda, fue mi referente como entrenador y como gestor de grupos.\ntambién las deportivas. En aquella época o jugabas al fútbol o jugabas al fútbol, no quedaba más remedio. Así que, una vez decantado por este deporte, el resto fue mezclar las ganas de hacer algo distinto con la pasión que le tenía a esta disciplina.\nA raíz de ello, surgió ese mismo año la posibilidad de entrenar un equipo de infantiles en uno de los “históricos” clubes de Vigo, el Gran Peña, y no dudé en aceptar. Después de cuatro años tuve que tomar la decisión de fichar en un club más humilde, el CD Nieto, donde estuve cinco años. Lo que parecía un paso atrás me sirvió para retornar al Gran Peña y poder cumplir mi sueño de entrenar en 3ª División.\n¿Cómo fueron sus inicios como coach o entrenador?\n¿Cómo compagina su trabajo en el CTAG con el fútbol?\nCon 22 años recuerdo que solamente jugaba al fútbol, lo de entrenar no pasaba por mi cabeza. Aún así, el entrenador que tenía en aquel momento despertó mi interés por esta\nLa ventaja de llevar tantos años entrenando es que uno ya tiene interiorizado el hábito de compaginar distintas actividades. Primero, concilié los entrenamientos con los estu-\nCOMENTA ESTA ENTREVISTA EN LA WEB dios de Ingeniería y, desde hace unos años, con el trabajo. Los horarios de entrenamientos son de 21:00 a 23:00 horas, no existiendo una interferencia física entre ocupaciones, aunque es cierto que entrenar, trabajar en CTAG y la familia obligan a extender las jornadas de manera que, a menudo, se convierten en días de entre 19 y 20 horas.\n¿Qué consejo le daría a un estudiante de Ingeniería que se encuentra inmerso en una disciplina deportiva? La vida es una constante apuesta por comenzar nuevas experiencias y el fútbol es una más. Cada caso es distinto a otro, estoy seguro, por lo que creo que sería difícil poder dar un consejo general. En mi desarrollo, el deporte me ha aportado valores que me ha complementado como persona y como profesional. El deporte de competición te ayuda a convivir con distintos estados emocionales y te enseña que debes apartarlos de la toma de decisiones, te muestra la victoria y la derrota y sus consecuencias, te ayuda a convivir con ambas y a superarlas. Además, una actividad deportiva te impulsa a asumir retos y perseverar, ayudándote a crecer y avanzar en la vida.\npués de hablar con muchos de mis futbolistas, he llegado a la conclusión de la importancia que tienen estos factores psicológicos. El peso que tienen estos factores en los jugadores repercute decisivamente en su rendimiento dentro de un partido.\nLa psicología es una herramienta fundamental de mejora en el rendimiento deportivo\ncánica, Electrónica o Ingeniería de Ensayos, entre otros cometidos. Mis actuales funciones se enclavan, fundamentalmente, en la Ingeniería de Procesos, contribuyendo a la mejora de la competitividad de las empresas, a partir de proyectos puntuales en el ámbito logístico, de la concepción, del proceso o la I+D+i.\n¿Cómo se ve a sí mismo profesionalmente a medio o largo plazo?\n¿Qué funciones de la Ingeniería realiza dentro de su trabajo en el sector de la Automoción?\nMi principal objetivo es seguir desarrollándome como ingeniero, adquirir nuevas competencias que me permitan asumir nuevos retos y permanecer abierto a conocer otros ámbitos de la Ingeniería.\nSomos un centro tecnológico que sirve de apoyo a las empresas del sector de la Automoción. Además, CTAG (Centro Tecnológico de la Automoción de Galicia) pone a disposición de las compañías sus competencias en nuevos materiales, Ingeniería Me-\nPero, hay una frase muy de moda en el mundo del fútbol que se puede aplicar como respuesta a esta pregunta, “partido a partido”. Es decir, día a día. Las oportunidades que puedan surgir y como sepa aprovecharlas es lo que marcará mi futuro.\n¿Qué ha significado para usted realizar un máster en Psicología del Deporte? Después de obtener un certificado de coaching, tenía la necesidad de seguir avanzando en lo que, para mí, es un aspecto muy importante en el deporte, al mismo nivel que la técnica, táctica o física. Estamos en un momento en el que se ha extendido la importancia de la Psicología como herramienta fundamental de mejora en el rendimiento deportivo. Conocer cómo funciona nuestra cabeza es clave. Con el tiempo, y des-\nJulio Álvarez-Buylla, en una ponencia de la Fundación Clúster de Empresas de Automoción de Galicia\nÚLTIMAS NOTICIAS Y ARTÍCULOS DE INGENIERÍA Industria y Tecnología: oportunidades ante el desafío digital Para el año 2025 se estima que, en Europa, la digitalización aportará 2,5 billones de euros a la Economía e incrementará la productividad de la Industria hasta en un 20%.\nST-40: Un nuevo reactor de fusión en Reino Unido El nuevo reactor de fusión se ha puesto en funcionamiento por primera vez y ha logrado conseguir su primer plasma continuo de 29 horas.\nUn sistema que produce hidrógeno y limpia el aire a la vez Investigadores belgas han inventado un aparato que purifica el aire y, al mismo tiempo, genera energía, simplemente exponiéndolo a la luz solar.\n¿Es posible ver al gato de Schrödinger vivo y muerto a la vez? El famoso experimento mental del físico austriaco Schrödinger mostró la dificultad de aplicar la teoría cuántica a la vida real.\nSistema inteligente para detectar armas en vídeos en tiempo real La investigación, que lidera el catedrático de Inteligencia Artificial Francisco Herrera, ha recibido el prestigioso premio Security Forum.\nCONEXIÃ“N INDUSTRIALES | INGENIEROS\nNUESTROS SENIORS ROBERTO CARLOS GONZÁLEZ - DELEGADO EN VIGO DEL ICOIIG Natural de Vigo, estudió Ingeniería Industrial en la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de la misma ciudad que le vio nacer. Dos motivos fueron los que le hicieron decantarse por la especialización en Electrotecnia. El primero, su padre, era electricista y siempre fue un referente, tanto personal como profesional. Por otro lado, el interés profesional de un sector en continuo auge. Según sus propias palabras, “cuando comencé la carrera estaba muy presente el marco de las Energías Renovables en España y se veía un futuro próspero, más que el que vivimos hoy por desgracia, aunque seguro que cambiarán las líneas de actuación de este sector”, asegura. Sus inicios en el mundo de la Ingeniería fueron desarrollándose en el entorno de Vigo y vinculados siempre al sector energético. “Una vez egresado de la Escuela de Ingeniería Industrial me di cuenta de que el ámbito de la Energía tenía una gran demanda de trabajo, y en ese momento buscaban profesionales recién titulados con mi especialidad. No tardé más que un mes en encontrar trabajo acorde con mis expectativas”, explica Roberto Carlos. Estas perspectivas eran formarse y desarrollarse profesionalmente en una empresa vinculada con su especialización y sucedió en la Fundación Axencia Intermunicipal de Vigo (FAIMEVI), prestando asistencia técnica en temas de ahorro y eficiencia energética del Ayuntamiento de Vigo.\nLUIS SERRANO - DIRECTOR TÉCNICO DE DYN ENERGÍA Permanece vinculado a la UCLM (Universidad de Castilla – La Mancha) desde que comenzó su formación en Ingeniería Técnica Industrial en la Escuela Politécnica de Albacete hasta el día de hoy, como profesor asociado en el área de Proyectos de Investigación en Ingeniería. “Tendría unos 9 años cuando mis padres me preguntaron qué quería ser de mayor. Mi primera respuesta fue tractorista, como mi padre, pero no les gustó mucho; la segunda fue camionero, pero tampoco agradó. Entonces, mi madre me sugirió que, puesto que me gustaban tanto los vehículos, estudiase algo relacionado con ellos. Les pregunté qué era y me dijeron que Ingeniería Industrial”, explica Luis.\nCOMENTA ESTAS TRAYECTORIAS EN LA WEB PATRICIA RAMÍREZ - DIRECTORA TÉCNICA EN IMMODO SOLAR Desde muy pequeña, Patricia tenía bastante claro que se decantaría por alguna carrera técnica. Por ello, a la hora de tomar la decisión sobre qué iba a estudiar fue sencillo, “la Ingeniería era algo muy vocacional en mí”, comenta. Ingeniera industrial por la Escuela Politécnica Superior de Albacete (EPSA) y especializada en Mecánica y Técnicas Energéticas, cuando acabó la carrera comenzó a trabajar en un proyecto de investigación en la ETSIICR (Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de Ciudad Real) en colaboración con la Central Térmica de Elcogás (dentro del programa Elcogás-UCLM), que consistía en el desarrollo de una planta piloto de gasificación de ciclo combinado en el laboratorio de la ETSII-CR.\nActualmente trabaja para Immodo Solar, una compañía centrada en la O&M (Organización y Mantenimiento) de instalaciones solares fotovoltaicas como directora técnica y supervisora del personal y protocolos en diferentes instalaciones. Además, realiza funciones de asesoría técnica y due diligence para financiación de las mismas. A su vez, dentro de sus responsabilidades, también se encuentra la de desarrollo de negocio.\nA lo largo de su trayectoria profesional en Immodo Solar caben destacar los proyectos llevados a cabo en países como la India, por su gran componente humano y dificultad de desarrollo en unas condiciones laborales muy diferentes a las usuales en España. Aunque, a día de hoy, la Ingeniería es una de las profesiones más demandas, Patricia subraya que “desde mi punto de vista habría que profundizar en el aprendizaje de Técnicas de Gestión, ya que, si bien es cierto que el perfil del ingeniero actual queda muy completo cursando un MBA, sería bueno tener formación de base en este aspecto en todas las ingenierías”.\nMª ISABEL GIRALDO - DIRECTORA DE RENOVABLES EN GESTIÓN DE CONSTRUCCIÓN CIVIL Licenciada en Ingeniería Industrial por la Universidad Pontificia de Comillas (ICAI), María Isabel, una vez terminada su formación como ingeniera y mientras trabajaba, apostó por ampliar sus conocimientos y realizar un máster en Energías Renovables y Eficiencia Energética, que le permitió iniciarse profesionalmente en este sector. “Debido a la importancia de la energía en nuestra forma de vida actual, y a pesar de que cada vez existe más conciencia de la población sobre la importancia del ahorro energético, el consumo sigue en aumento año tras año”, comenta.\nSe considera una persona muy afortunada, ya que “desde el inicio de mi carrera profesional he podido desarrollar mis conocimientos como ingeniera y aprender continuamente en las diversas empresas que he estado, desde el mundo de la fabricación industrial de diversos productos y equipos hasta mi empresa actual, donde realizamos el desarrollo, ejecución y mantenimiento de proyectos de Energías Renovables”, explica esta ingeniera.\nEn este último puesto en Gestión de Construcción Civil (GCC) está creciendo y evolucionando como profesional en distintos campos de las Energías Renovables, ya que la empresa está continuamente adaptándose a los nuevos cambios y mercados que hay en este sector. A pesar de que en España hay buenos ingenieros y bien valorados, María Isabel cree que convendría adecuar el contenido académico a la demanda existente en el actual mercado, tanto español como extranjero. “Puesto que la Ingeniería es un constante aprendizaje, esta evolución y actualización exigida en nuestro ámbito profesional debe trasladarse a la formación académica”, matiza.\nINGENIEROS JUNIORS PABLO FERNÁNDEZ\n¿Por qué eligió la Ingeniería de la Automoción?\nINGENIERO EN EL CENTRO TECNOLÓGICO DE AUTOMOCIÓN DE GALICIA\nMi idea inicial no era dedicarme al mundo de la Automoción, es un sector que me atraía, pero había otros que me llamaban más la atención. Dediqué a ellos el comienzo de mi carrera profesional pero no me encontré del todo realizado y decidí cambiar. Tras un análisis de lo que ofrecía el mercado, la Automoción se presentó como una firme candidata que me atrajo.\n¿Cómo valoraría su crecimiento profesional hasta el día de hoy? Durante mi carrera profesional he pasado tanto por empresas pequeñas que contaban con cinco trabajadores como por empresas de miles de personas, todas diferentes pero en las que podías aprender muchísimo. Yo he intentado llevarme lo mejor de cada una para aplicarlo luego en mi vida profesional, así como aprender de los fallos para no volver a repetirlos. ¿Dónde se ve trabajando en 5 años? Espero estar trabajando en algo que me guste y me llene, aunque actualmente me encuentro en el Centro Tecnológico de Automoción de Galicia, entidad pionera en este sector y me siento como en casa. Al colaborar, en paralelo, con el Colegio de Ingenieros Industriales de Galicia, también me gustaría adquirir más responsabilidades y crecer dentro del mismo. ¿Qué relación tiene la evolución de una zona con su Industria?\nEl emplazamiento geográfico de una región es básico para el tipo de Industria que se desarrolle en ella. Una planificación industrial acertada es la primera piedra de un crecimiento económico asegurado. Galicia, con la Industria Energética en el ámbito renovable y gracias a su posición geográfica, es un buen ejemplo de ello.\nDIRECTOR-GERENTE EN SOLUCIONES Y DESARROLLOS DE INGENIERÍA Y SERVICIOS\n¿Cómo valoraría su crecimiento profesional hasta el día de hoy? Mi primera etapa laboral se centró en el diseño y construcción de instalaciones y, posteriormente, desempeñé el cargo de responsable de Ingeniería en una empresa dedicada a la explotación de activos energéticos. Con los años, he evolucionado hasta mi actual cargo como director de mi propia empresa, en la que se desarrollan todas las actividades que he ido realizando desde el comienzo de mi carrera profesional. ¿Está desarrollando algún proyecto actualmente? En este momento, desde la empresa que dirijo, estamos llevando a cabo la ejecución de cuatro proyectos eólicos con un total de 18MW de potencia instalada. A su vez, se ha comenzado con un proceso de ‘repowering’ de parques eólicos en países como Holanda y Alemania. ¿Dónde se ve trabajando dentro de 5 años?\nCOMENTA ESTAS ENTREVISTAS EN LA WEB ÁNGEL BUENDÍA JEFE DE LA OFICINA TÉCNICA INDUSTRIAL EN AJUSA\n¿En qué momento decide estudiar Ingeniería Industrial? Aunque desde un primer momento quise estudiar Ingeniería Industrial, por motivos personales tuve que matricularme en Ingeniería Técnica Industrial en mi ciudad de origen, Albacete. Fue al acabar esta carrera y encontrar un trabajo cuando intenté compaginar los estudios de Ingeniería Industrial junto con la ocupación laboral de ese momento. ¿Cree que es positivo trabajar toda la vida en la misma empresa? Tras la finalización de ambas carreras, y aunque sigo en el mismo trabajo que cuando acabé la Ingeniería Técnica, puedo confirmar que, a pesar de los años, se percibe el puesto desde otra perspectiva. Gracias a las herramientas que van surgiendo y a los conocimientos que vas adquiriendo, te mantienes en un crecimiento y una evolución continuadas. ¿Qué labor le gustaría realizar a medio o largo plazo? Me encantaría avanzar en mi carrera profesional dentro de la empresa en la que me encuentro actualmente, Ajusa, adentrándome más en el campo de la investigación, además de ayudar a mejorar los procesos de modernización industrial. ¿Una zona geográfica evoluciona con el desarrollo de su Industria?\nCOIIAB MIGUEL ÁNGEL NIETO DIRECTOR TÉCNICO EN INDUSTRIAS HERMANOS MORENO\nGracias a mi trabajo he tenido la suerte de visitar distintas ciudades, así como países, y he podido observar cómo se articula una zona geográfica según la Industria que posee. Es cierto que, tanto a nivel de infraestructuras como de distribución, un lugar evoluciona junto con el sector industrial que alberga, ya que, solo así, puede asegurarse la supervivencia y el éxito de las empresas integrantes.\n¿Por qué optó por la Ingeniería Industrial? Porque desde muy joven me llamaba la atención el mundo de la construcción, las fábricas, las máquinas, las instalaciones y, en general, todo aquello que tenía que ver con el sector de la Industria. ¿Ha experimentado cambios a lo largo de su trayectoria profesional? Mi primer empleo en el mundo de la Ingeniería marcó el camino que he seguido hasta la actualidad, principalmente como director de proyectos de Ingeniería. Por tanto, mi desarrollo profesional como ingeniero ha ido muy ligado siempre a la redacción de proyectos industriales, dirección técnica de los mismos y al asesoramiento técnico en empresas. ¿Dónde se ve trabajando en los próximos 10 años? Es muy difícil acertar esta pregunta dado que, en la vida laboral de un ingeniero, suelen aparecer oportunidades profesionales de cualquier perfil, pero mi objetivo en este momento es continuar creciendo como freelance, teniendo responsabilidades en proyectos de Ingeniería y realizando acciones con distintas empresas. ¿Qué relación tiene la evolución de una zona con su Industria?\nFUTUROS INGENIEROS ALBERTE MATO, 22 AÑOS ¿Por qué decidió estudiar Ingeniería Industrial? De pequeño siempre tuve mucho interés en saber cómo y por qué funcionaban las cosas, supongo que un poco motivado por mi familia, que siempre se ha dedicado al sector de la Construcción. Más tarde me surgió la curiosidad por entender los dilemas de mi entorno, así como por las nuevas tecnologías. ¿Cuál es su asignatura favorita?\nAlberteoMato Dieg Tarará Ciudad de origen: A Coruña Universidad: Universidad de A Coruña Estudios actuales: Grado en Ingeniería Mecánica Precolegiado en: ICOIIG\nLas materias que más he disfrutado en toda la carrera han sido en las que tenía que resolver un problema de principio a fin, es decir, identificar el origen del ejercicio, realizar diseños y calcularlos y, por último, implementarlos. También me han gustado mucho todas las relacionadas con la Termodinámica y la Mecánica de Fluidos. ¿Dónde se ve dentro de cinco años? Me gustaría trabajar en una empresa con la que comparta los mismos valores y en la que pueda llegar a tener un puesto de responsabilidad trabajando en equipo. ¿Cómo ve el sector de la Ingeniería Industrial en España actualmente? Creo que la situación actual para los ingenieros es favorable, tenemos muchas oportunidades de trabajo por delante, ya que el desarrollo de nuevas tecnologías plantea nuevos problemas y retos a resolver por los profesionales del futuro.\nJOSÉ PABLO MEDINA, 25 AÑOS ¿Por qué decidió estudiar Ingeniería Industrial? Soy un apasionado del mundo de la tecnología en general y, por ello, en un principio quise estudiar Informática pero, después de meditarlo, decidí decantarme por la Ingeniería Industrial, ya que posee un campo tecnológico más abierto y diverso. ¿Cuál es su asignatura favorita? Automatización Industrial, porque siempre he sentido una gran atracción por todo lo relacionado con el diseño y fabricación de robots que, en un futuro cercano, trabajen para los seres humanos.\nJosé PablooMedina Dieg Tarará Ciudad de origen: Córdoba Universidad: Universidad de Córdoba Estudios actuales: Máster en Ingeniería Industrial Precolegiado en: COIIAOc\n¿Dónde se ve dentro de cinco años? Me gustan muchas de las materias aprendidas a lo largo de mi formación y, para mí, cualquier trabajo en una de ellas sería el idóneo. Además, siempre le doy prioridad a sentirme realizado y a gusto en la ocupación que tenga, así como a tener una buena calidad de vida y una buena conciliación con mi vida personal. ¿A qué nivel está la Ingeniería española dentro de la Unión Europea? Creo que no está al nivel en el que se encuentran otros países como Alemania o Reino Unido. Desde mi punto de vista, sería necesario fomentar la creación de más empresas que le den musculatura a este sector en España, así como leyes que protejan y estimulen profesionalmente la figura del ingeniero industrial.\nCOMENTA ESTAS ENTREVISTAS EN LA WEB MARÍA DOLORES RUÍZ, 28 AÑOS ¿Por qué decidió estudiar Ingeniería Industrial? Siempre tuve claro que quería estudiar una carrera con muchos cálculos y temas prácticos y, por ello, decidí estudiar Ingeniería Industrial, donde realmente te das cuenta cómo de complejo puede llegar a ser calcular una simple nave industrial. ¿Cuál es su asignatura favorita?\nMaría Dolores Ruíz Dieg o Tarará Ciudad de origen: La Rambla (Córdoba) Universidad: Universidad de Córdoba Estudios actuales: Máster en Mantenimiento Industrial Precolegiada en: COIIAOc\nMi asignatura favorita es Matemáticas porque, a pesar de tener cierta dificultad, es con la que me puedo pasar horas estudiando sin aburrirme y en plena concentración. ¿Dónde se ve dentro de cinco años? Según la experiencia que tengo, me vería trabajando en alguna fábrica implantando proyectos de mejora continua y Lean Manufacturing, aunque esto sea más de Organización Industrial que de Mantenimiento (mi especialidad). Tampoco descartaría hacer algunas oposiciones, bien de profesorado o para la Administración/Diputación. ¿Cómo puede el Gobierno de España fomentar el sector industrial? El Gobierno debería apostar por la implantación de la metodología Lean Manufacturing, Lean Management o proyectos de mejora continua, ya que de esta forma las empresas de Ingeniería pueden reducir costes de fabricación, ser más exigentes en los plazos de entrega e, incluso, aumentar la producción.\nGERMÁN MURUZABAL, 25 AÑOS ¿Por qué decidió estudiar Ingeniería Industrial? Siempre he sido muy curioso y quería conocer cómo funciona el mundo que me rodea, de ahí mi afinidad por la Ciencia y la Tecnología. A la hora de decidir carrera, tomó un peso fundamental la amplia variedad de disciplinas científicas y tecnológicas que engloba la Ingeniería Industrial y su posterior integración. ¿Cuál es su asignatura favorita?\nGermán Muruzabal Ciudad de origen: Bilbao Universidad: Universidad de Madrid Estudios actuales: Grado de Ingeniería en Tecnologías Industriales Precolegiado en: COIIM\nNo podría decir solo una. Serían quizás aquellas relacionadas con mi especialidad, la Organización Industrial, asignaturas en las que, aplicando análisis y procesos de la Ingeniería, se consigue optimizar la producción y el funcionamiento de las empresas. ¿Dónde se ve dentro de cinco años? En trabajos relacionados con la Logística 4.0 y la aplicación de la metodología Lean. La nueva revolución tecnológica que viene, la Industria 4.0, abre un escenario de actualización para ser explotado. ¿Cómo ve el sector de la Ingeniería Industrial en España actualmente? Tras unos años en los que se hablaba de una necesidad de reindustrialización, el punto de inflexión que supone la irrupción de la digitalización en la Industria puede cambiar completamente el escenario. España necesita digitalizarse para no perder el tren competitivo y es algo de lo que no se va a librar ninguna empresa.\na historia de la Escuela Politécnica de Ingeniería de Gijón (EPI – Gijón), perteneciente a la Universidad de Oviedo, goza de décadas de tradición en las que la innovación y la apuesta por el conocimiento han supuesto un factor clave para su crecimiento. Aunque los orígenes de la Ingeniería Industrial en la ciudad se remontan a 1850, la titulación oficial se impartió por primera vez en 1978, por lo que se encuentra a punto de cumplir su vigésimo cuarto aniversario. La EPIGijón, tal y como se conoce en la actualidad, es un centro de reciente creación que cada año inscribe a 80 nuevos alumnos en su máster de Ingeniería Industrial. FUSIÓN DE CENTROS\nhoy la EPI – Gijón imparte cinco grados de Ingeniería Industrial, incluyendo el de Tecnologías Industriales, un grado de Telecomunicación y uno de Ingeniería Informática. Además, ofrece la posibilidad de cursar varios másteres regulados de las distintas especializaciones, entre los que se encuentran dos de tipo Erasmus Mundus y varios títulos propios de la Universidad de Oviedo. MOTOR ECONÓMICO DE LA CIUDAD La ubicación de la Escuela Politécnica de Ingeniería de Gijón favorece la generación y difusión del conocimiento en sus aulas y motiva la labor investigadora. Enclavada en la llamada ‘Milla del conocimiento’, la amplia variedad de actividades que se llevan a cabo en la Escuela generan un impacto socioeconómico muy positivo para el entorno y el Principado de Asturias.\nLa ‘Milla del conocimiento’, donde se sitúa la escuela, es una zona de excelencia en la que se genera el 25% del PIB de Gijón\nA partir de entonces, la oferta académica interna que aúna ha ido en continuo crecimiento cada año. A día de\nLa EPI – Gijón forma parte del Parque Científico y Tecnológico de Gijón, donde se encuentra rodeada de edificios como el Laboral Ciudad de la Cultura, el Jardín Botánico o el Hospital de Cabueñes. Según la Fundación COTEC, todo este conjunto de centros de I+D+i se considera un referente en España en cuanto a modelos de innovación local. Este enclave y la actividad que se desarrolla en la\nCOMENTA ESTE REPORTAJE EN LA WEB Escuela Politécnica, entre otras entidades, es uno de los motores económicos de la ciudad asturiana y genera el 25% del PIB de la localidad. UNIÓN CON EL SECTOR EMPRESARIAL La Escuela Politécnica de Ingeniería de Gijón, dirigida por Juan Carlos Campo, tiene cada vez una implicación más notable con el sector empresarial. En este sentido, la carrera de Ingeniería Industrial, actual máster en Ingeniería Industrial, es uno de los buques insignia de esta escuela, que oferta prácticas remuneradas de larga duración en empresas del sector. Gracias a ello, los 80 alumnos inscritos cada año en este máster pueden realizar su trabajo de fin de máster de forma tutorizada por profesionales especializados.\nCon respecto a su actividad investigadora, los principales departamentos tecnológicos con docencia en la escuela tienen sus sedes departamentales en el Campus, con la consecuente infiltración de las actividades de los casi 50 grupos de investigación actualmente activos en la labor diaria del centro. DESARROLLO PROFESIONAL EUROPEO La internacionalización de los estudios para facilitar a los futuros ingenieros industriales una visión más amplia del mundo profesional es uno de los puntos principales que sustentan la labor de la Escuela Politécnica de Ingeniería de Gijón. El máster en Ingeniería Industrial cuenta en su oferta para el alumnado con un total de 65 destinos europeos y casi 150 plazas para las que estos estudiantes tienen la prioridad.\nFavoreciendo la internacionalización, el máster en Ingeniería Industrial ofrece 65 destinos europeos\nComo muestra de la alta empleabilidad lograda mediante sus planes de formación, Juan Carlos Campo indica que “en los másteres el porcentaje de profesionales de la empresa llega al 20%, por lo que podemos afirmar que nuestra escuela es uno de los mejores brazos de la Universidad para imbricarse con nuestro entorno socioeconómico”.\nDe esta manera, el centro trata de favorecer las iniciativas surgidas del ámbito empresarial con el inicio de un máster en Industria 4.0 y un título de experto en startups durante el próximo curso. Además de todo lo anterior, la EPI – Gijón acoge la Sociedad de Partners, una entidad compuesta por casi 80 de las principales empresas del Principado de Asturias que colaboran de manera económica con la Escuela en multitud de actividades.\n“Recientemente se ha establecido una doble titulación con una universidad europea y nuestro objetivo es continuar en esta línea y abrir más dobles titulaciones en este máster,” señala Juan Carlos Campo. Además, la EPI – Gijón intenta incentivar mediante diversas acciones las habilidades sociales con la inversión en programas como FormulaStudent, MotoStudent, Drones4students y Cubesats. Esta escuela, que aspira a convertirse en el futuro en un eje de innovación en Gijón, tiene como objetivos a medio plazo la implantación del sistema de garantía de calidad, la incorporación del grado en Ingeniería de Organización Industrial y el desarrollo de actividades de promoción de la Ingeniería, para mantener la calidad y excelencia de la Escuela en el tiempo y permitir hacer de ella un centro reconocido a nivel mundial.\nParte del personal voluntario del comedor San Juan de Acre en Sevilla\nCOMEDOR SAN JUAN DE ACRE: UNA LABOR SOCIAL SEVILLANA El comedor social San Juan de Acre, situado en el centro de Sevilla, cerca del conocido barrio de la Macarena, es una institución de carácter social impulsada en 2011 por el exdelegado de la Fundación Hospitalaria de la Orden de Malta en España (FHOME), Fernando de Parias Merry, doctor en Ingeniería Industrial por la Universidad de Barcelona. Este comedor ha servido y suministrado comida a diario, a lo largo de sus cinco años de existencia, a unas 200 personas sin hogar y en riesgo de exclusión social de la ciudad de Sevilla. La Soberana Orden Militar y Hospitalaria de San Juan de Jerusalén, de Rodas y de Malta, conocida como Orden de Malta, ha reanudado en la capital hispalense, gracias al ingeniero industrial Fernando de Parias Merry, su generosa tradición de ocho siglos de hospitalidad y servicio a los más necesitados con la apertura en el año 2011 de un comedor social que proporciona alimento cinco días a la semana a las personas de la ciudad que lo solicitan. Este comedor está ubicado en la calle Mendigorría, junto a San Vicente y Lumbreras y la avenida Torneo, en un antiguo edificio donado en el año 1253 por el rey Alfonso X a la Orden de San Juan de Acre, antiguo nombre de la Fundación Hospitalaria de la Orden de Malta de España, y funciona gracias a la labor de esta organización, junto con la colaboración del Ayuntamiento de Sevilla y donaciones de las entidades bancarias Cajasol y La Caixa, así como de particulares.\nORIGEN: FUNDACIÓN DE LA ORDEN DE MALTA Fernando de Parias Merry, alcalde de Sevilla entre 1975 y 1977, ingeniero industrial, empresario agrario y exdelegado de la Orden de Malta en Andalucía, fue el encargado de fundar el comedor San Juan de Acre en la capital de Andalucía. Años atrás, durante su etapa como regidor público, ya mostró un claro compromiso social con la construcción de 38 escuelas para atender a cerca de 25.000 niños que se encontraban sin escolarizar en ese momento. Posteriormente, al comenzar su andadura en la Orden de Malta de Andalucía hace más de 20 años, Fernando fue consciente del desbordamiento de los comedores sociales de Sevilla y, anticipándose a un aumento de la demanda, se inspira en el modelo de los dos comedores de la Orden de Malta que existían en Madrid para poner en marcha este proyecto altruista.\nCOMENTA ESTE REPORTAJE EN LA WEB El comedor social sevillano San Juan de Acre cuenta actualmente con 84 plazas, sirve alrededor de 200 platos al día y se encuentra abierto de lunes a viernes en horario de tarde.\nPor otro lado, un 37,2% de los receptores de esta ayuda viven en la calle y más de un 95% ha acudido al comedor más de un día a la semana. Además, el 50,1% consume este servicio los cinco días que abre.\nLas comidas que se distribuyen proceden de empresas particulares y del Banco de Alimentos que, con su material de alimentos no perecederos, frutas, verduras y hortalizas, permiten la preparación de menús equilibrados y con ingredientes de primera calidad.\nPERFIL DE LOS BENEFICIARIOS Todos los meses de 2016, salvo en agosto, se llevaron a cabo distintas encuentras a los usuarios del comedor con la finalidad de conocer la opinión de los propios beneficiarios, así como algunas de sus peculiaridades, modos de vida y situaciones personales.\nEl rango de edad de los usuarios se encuentra entre 46 y 65 años y un 85% del total son hombres. En cuanto al lugar de procedencia, un 46,8% son extranjeros, aunque la mayor parte de los que acuden a diario son de nacionalidad española.\nUn 53,2% de los usuarios habituales del comedor social son españoles y el 85% hombres\nKaXu Solar One, planta solar de 100 MW de colectores cilindroparabólicos tiene 2.5 horas de almacenamiento en sales fundidas\nKAXU SOLAR ONE, PRIMERA PLANTA TERMOSOLAR EN OPERACIÓN DE SUDÁFRICA Corría el año 1941 cuando Javier Benjumea Puigcerver y José Manuel Abaurre Fernández-Pasalagua, dos ingenieros pertenecientes al Instituto Católico de Artes e Industrias (ICAI), junto con otros socios, fundaron en Sevilla la sociedad Abengoa. Desde aquel entonces hasta nuestros días, la empresa ha crecido exponencialmente y ha pasado por innumerables etapas hasta llegar a ser la compañía internacional que es hoy, una entidad que aplica soluciones tecnológicas innovadoras para el desarrollo sostenible en los sectores de Energía y Medioambiente.\nDe esta forma, y enmarcado en su compromiso por promover políticas de acción social que contribuyan al progreso comunitario alrededor del mundo, Abengoa, junto con la institución financiera Industrial Development Corporation (IDC) y KaXu Community Trust, ha construido una planta termosolar de 100 megavatios (MW) cerca de la ciudad de Pofadder, al oeste de Sudáfrica y próxima a la frontera con Namibia. Inaugurada en 2015, este proyecto es propiedad de Atlántica Yield y forma parte del plan del gobierno del país africano para cumplir con el objetivo de obtener para el año 2030 hasta 17.800 MW a partir de energías renovables, reduciendo así su dependencia sobre el gas natural y el petróleo. Denominada KaXu Solar One, esta planta cuenta con capacidad para abastecer de energía limpia a unas 80.000 viviendas de Sudáfrica. Y es que, además, incorpora un sistema de almacenamiento que permite generar 100 MW durante 2,5 horas una vez anochece. Datos que le han permitido ser el primer proyecto de la región que ha contado con una inversión de más de 890 millones de dólares, originar más de 1.000 puestos de trabajo durante los tres años de su construcción y producir en los próximos 20 años alrededor de 516 millones de dólares en impuestos.\nCOMENTA ESTE REPORTAJE EN LA WEB unos 200 kilómetros de Pofadder. Se trata de la tercera planta comercial de tecnología de Abengoa, y la primera fuera de España. Cuenta con dos horas de almacenamiento, un avance fruto del trabajo desarrollado en los centros de I+D de la empresa española.\nDESARROLLO ECONÓMICO EN SUDÁFRICA KaXu Solar One, que fue concebida por el departamento de Energía de Sudáfrica como una iniciativa público-privada en un campo solar de 310 hectáreas, prevé suministrar electricidad limpia y fiable a Eskom, la compañía eléctrica de Sudáfrica.\nEn este sentido, un total de 300.000 toneladas anuales de CO2 serán evitadas a la atmósfera mientras se da empleo a 80 personas a tiempo completo, dedicadas a las tareas de operación y mantenimiento de la planta.\nPor su parte, Xina Solar One, cuya creación comenzó a finales de 2014, espera entrar en operación durante el tercer trimestre de este año 2017. Situada en la misma zona que KaXu Solar One, ambas plantas formarán el mayor complejo solar del África subsahariana y del hemisferio sur, ya que cuentan con 100 MW cada una.\nEn este sentido, la planta termosolar de torre de 50 MW, Khi Solar One, está ubicada en un área de 600 hectáreas al noroeste del país, en el núcleo urbano de Upington, a\nLa inversión total de Xina Solar One se estima en alrededor de 880 millones de dólares y satisfará los picos de demanda eléctrica que se registran por la tarde.\nAbastece de energía limpia:\nTorre de vapor sobrecalentado y almacenamiento en vapor saturado (2 horas)\nCilindroparabólica con almacenamiento en sales fundidas (6 horas)\nGeneración de eléctrica renovable y gestionable evitando la emisión a la atmósfera de 183.000 toneladas de CO2 al año\nGeneración de eléctrica renovable y gestionable evitando la emisión a la atmósfera de más de 398.000 toneladas de CO2 al año\nAbastece de energía limpia: 80.000 hogares\nTecnología: Cilindroparabólica con almacenamiento en sales fundidas (2,5 horas)\nGeneración de eléctrica renovable y gestionable evitando la emisión a la atmósfera de 300.000 toneladas de CO2 al año\nRevista Conexión industriales 4 Junio\nRevista del Consejo General de Colegios Oficiales de Ingenieros Industriales (CGCOII)


Adartestudio: Ultimas tendencias en tecnologias y internet: ¿Quieres ver el segundo tráiler de Grand Theft Auto IV?\nQuiero poner una noticia que muchos de nosotros estamos esperando (aunque yo lastimosamente no tengo tiempo para jugar) sobre la página oficial del juego estrenará un nuevo vídeo el próximo 28 de junio. ¡Apúntalo en tu agenda!\nY es que Rockstar Games no quiere dejar nada al azar, por lo que el estreno de “Buscando a alguien especial”, el esperadísimo segundo tráiler de Grand Theft Auto IV será a nivel mundial a través de su página web el próximo jueves 28 de junio, para que los millones de fans de la saga puedan disfrutar del espectáculo que Grand Theft Auto IV les ofrece. El nuevo juego, como no podía ser de otra manera, se valdrá de la potencia de PLAYSTATION®3 para convertir Liberty City en algo más que un simple escenario de tus correrías… tendrás que verlo para creerlo.\nMientras esperas el próximo tráiler puedes volver a disfrutar de “Las cosas serán diferentes”, el primer vídeo que lanzó Rockstar de forma oficial a finales de marzo en la página de Grand Theft Auto IV. Este tráiler también está disponible en PLAYSTATION®Store para que te lo descargues de forma gratuita y lo disfrutes a una calidad de HDTV 720p. ¿Todavía no lo has visto? ¿Y a qué esperas?\nY no te olvides de reservar el día 28 de junio, porque Grand Theft Auto IV viene pisando fuerte y el vídeo “Buscando a alguien especial” seguro que lo vuelve a dejar claro. Entra en su página oficial y descubre porqué esta saga arrastra a millones de fans a lo largo y ancho del planeta. No te arrepentirás.


Presidente Ceuta alaba decisión del Gobierno de acoger migrantes del Aquarius - España - COPE\nPresidente Ceuta alaba decisión del Gobierno de acoger migrantes del Aquarius\nEl presidente de la Ciudad Autónoma de Ceuta, Juan Jesús Vivas (PP), ha alabado la decisión del nuevo Gobierno central de acoger a los más de 600 inmigrantes embarcados en el Aquarius, pero ha pedido con "urgencia" una política europea migratoria común.\nEn declaraciones a los periodistas, Juan Jesús Vivas ha opinado que le parece "muy bien" la decisión del Ejecutivo de Pedro Sánchez, "porque la integridad física de las personas y la vida de éstas están por encima de cualquier otra consideración".\nPara el presidente ceutí es "urgente y un asunto de máxima prioridad" alcanzar una política comunitaria europea común que regule la inmigración irregular, al objeto de evitar que se desvíe todo el flujo hacia algunos países.\nAnte la posibilidad de que la acogida del Aquarius pueda generar un efecto llamada en Ceuta, el presidente ceutí ha incidido en que "la frontera tiene que funcionar como tal, porque, si no funciona todo lo demás, se viene abajo; es imposible mantener el Estado del bienestar y se genera la semilla de la xenofobia en una parte de las sociedades receptoras".\nEn este sentido, ha hecho especial hincapié en que "no podría consentirse de ninguna manera que a efectos de la inmigración irregular tuviéramos la frontera en el puerto, porque Ceuta no tiene capacidad y no sería viable".