Imputado el presidente de Pescanova por falsear las cuentas | El Huffington Post\n23/05/2013 17:33 CEST | Actualizado 23/05/2013 17:33 CEST\nEl 'caso Pescanova' entra de lleno en la Audiencia Nacional. El juez Pablo Ruz ha imputado al presidente de esta empresa, Manuel Fernández de Sousa-Faro, a otros tres directivos de la entidad y al grupo alimentario como persona jurídica por falsear sus cuentas anuales y utilizar información relevante.\nEn el auto, Ruz cita a los imputados a declarar los próximos días 1 y 2 de julio, se declara competente para instruir esta causa y admite parcialmente a trámite tres de las cuatro querellas presentadas contra los responsables de la empresa.\nLos accionistas que han presentado las querellas admitidas acusan específicamente a la entidad Sabadell BS Bolsa FI de haber procedido a la venta masiva de títulos de la compañía coincidiendo con una subida mientras aconsejaban la compra a sus clientes ,"por lo que consideran que podrían haber utilizado información reservada"'.\nRuz agrega que las cuentas anuales de los ejercicios 2008, 2010 y 2011, los folletos informativos y otros informes financieros "no reflejaban la imagen fiel" de la compañía como se deduce del hecho de que sólo unos meses después su presidente comunicara a la CNMV su decisión de no formular sus cuentas de 2012 y manifestara sus dudas sobre la propia continuidad de la empresa.\nLos querellantes denunciaron que algunos de los directivos vendieron acciones de la multinacional pesquera antes de que su situación económica se diera a conocer públicamente "con el fin de evitar pérdidas en sus patrimonios personales y plenamente conocedores de la verdadera situación económica de la entidad".\nEL EMPRESARIO LO NIEGA\nHoras antes de conocerse la imputación, el presidente de Pescanova ha negado en una entrevista en la Cadena Ser las acusaciones que se hacen contra él. ''Si hubiera querido hacer uso de información privilegiada habría vendido todo y me habría ido'', ha declarado.\nEn este sentido, ha afirmado: "si yo no hubiera creído en la compañía no hubiera metido dinero y no hubiera conservado lo que tengo, he vendido todo lo que no me quedó más remedio que vender".\nMÁS: audiencia nacional caso Pescanova Economía imputado presidente pescanova pablo ruz Pescanova ruz pescanova tribunales


Prueba Peugeot 2008 1.6 VTi 120 Cv Allure - análisis auto\n1.6 VTi 120 CV Allure\nDISFRAZ Y ALGO MÁS\nOtro más. Peugeot ha disfrazado el 208 de todocamino para competir en un segmento de mercado en alza. Un disfraz que, al menos con el acabado Allure, no es solo maquillaje ya que los neumáticos mixtos y el sistema “Grip Control” ponen las cosas un poco más fáciles en situaciones de baja adherencia. Probamos la versión de gasolina de 120 caballos, la más potente de la gama\nDel 208 al 2008\nNi todoterreno, ni todocamino: “crossover”\nAccesibilidad y plazas traseras\nPuesto de conducción “chocante”\nAcabados con materiales heterogéneos\nMotor atmosférico y cambio de 5 marchas\nComportamiento del 2008 y agrado de utilización\nPara hacer el 2008, Peugeot ha tomado como base el 208 y lo ha alargado y elevado dotándole de una personalidad que, a la postre, lo hace bastante diferente. No faltan aditamentos exclusivos como los “presuntos” protectores de bajos que insinúan los paragolpes delantero y trasero (son de plástico y cumplen solo una función estética); aunque las mayores diferencias las aportan un techo con resaltes laterales en la zona posterior y las barras longitudinales del mismo.\nMide 4,16 metros de largo, lo que supone crecer 19,7 centímetros con respecto al 208 y sobre todo es 9,6 cm más alto que el coche del que deriva. Muchos de esos centímetros de altura “se los come” el techo más prominente, pero 2,5 cm corresponden a unas suspensiones sobreelevadas que alejan el coche del pavimento hasta los 16,5 cm de espacio libre respecto al suelo.\nNI TODOTERRENO, NI TODOCAMINO: "CROSSOVER"\nNi lo uno ni lo otro. El 2008 no es un todoterreno pero tampoco lo calificaríamos como un todocamino al carecer de tracción 4x4. Es sencillamente un coche que tiene algunas características con las que puede afrontar caminos, en no muy mal estado, con más garantías de lo que lo haría un 208, por poner un ejemplo. Peugeot lo denomina crossover.\nEn este sentido, los 16,5 cm de altura libre respecto al suelo son bastante escasos incluso comparándolo con modelos de la competencia. Sin embargo, el acabado Allure que probamos implica la monta de serie de neumáticos mixtos (M+S) y la disponibilidad de un sistema electrónico de control de la tracción que, bajo el nombre de “Grip Control”, facilita la conducción en condiciones de baja adherencia. Se pueden seleccionar cinco modos de funcionamiento: Asfalto, Nieve, Barro, Arena y desconexión por debajo de 50 km/h del ESP (control de tracción y estabilidad).\nTodo sumado, lo que más efectividad proporciona cuando no hay contacto con el asfalto son los neumáticos. Y particularmente para condiciones de nieve, donde marcan claramente las diferencias. Otra cosa será el desgaste en los meses calurosos, donde su goma blanda “sufrirá” haciendo aconsejable un cambio a neumáticos convencionales si se pretenden tenerlos en buenas condiciones para el invierno siguiente.\nACCESIBILIDAD EN LAS PLAZAS TRASERAS\nEl abultamiento ya mencionado del techo en la zona posterior no supone una mejora en la accesibilidad a las plazas posteriores porque la puerta abre por arriba al mismo nivel que la delantera. Y tampoco ayuda a la hora de descender del coche el ancho pilar de las puertas que deja muy poco espacio para sacar los pies obligando a contorsiones más o menos exageradas en función de la talla del zapato. En todo caso, nada que no suceda en muchos coches de este tamaño, pero que aquí sorprenden por el aspecto más voluminoso de la carrocería comparado con los utilitarios al uso.\nEn las plazas posteriores hay espacio abundante a lo alto y suficiente a lo largo siendo la cota de anchura la más crítica. De hecho no hay espacio razonable para tres pasajeros salvo que todos sean niños y además la plaza central y la consola central delimitan en exceso el acomodo de las piernas del ocupante de la plaza central. El asiento de mullido firme no resulta incómodo, pero es prácticamente plano, tanto de respaldo como de banqueta, y en consecuencia no sujeta en las curvas. Como además no hay agarramanos de techo en ninguna plaza (tampoco en las delanteras), en las zonas de curvas habrá que pedir “clemencia” al conductor.\nLo más llamativo sucede cuando se hace de noche: en el techo hay unas luces “de ambiente” longitudinales y curvilíneas que se iluminan tenuemente muy al estilo decoración de discoteca. Se pueden desconectar si lo que se desea es viajar en una oscuridad más clásica.\nPUESTO DE CONDUCCIÓN CHOCANTE\nEn las plazas delanteras lo más relevante son los dos magníficos asientos disponibles y el peculiar puesto de conducción. Respecto a los primeros hay que decir que son cómodos y sujetan el cuerpo de maravilla. Y eso incluso con la tapicería de cuero opcional que montaba nuestra unidad de pruebas.\nPor su parte, el puesto de conducción del 2008 lo ha heredado del 208 y ha dado mucho que hablar y lo seguirá dando. Porque Peugeot está encantada con su descubrimiento y también lo ha implantado en el nuevo 308. En síntesis han colocado la instrumentación muy alta con la excusa de verla mejor por encima del volante que a través del mismo. El problema es que eso obliga a montar un volante muy pequeño y algo achatado en la parte superior e inferior y además posicionarlo muy bajo para no tapar la instrumentación. A la postre y tratando de resumir: obliga a conducir con el volante muy bajo porque en caso contrario nos tapa la instrumentación y exige adaptarse a un volante y a una ergonomía cuanto menos chocante. Puede que le guste a algún conductor, pero parece preferible que sea el puesto de conducción el que se adapte al conductor y no a la inversa.\nLa mencionada instrumentación cuenta con lo imprescindible y podemos encender un vistoso perfil exterior que “sintoniza” con las luces de techo que también hemos comentado.\nMuchas otras informaciones y regulaciones se concentran en una amplia pantalla central. Desaparecen así muchos interruptores y botones aligerando la consola central. Esto implica tener que tocar muchas veces la pantalla táctil para pasar de una función a otra o para acceder a funciones muy básicas.\nRespecto a los acabados, los ajustes son correctos y los materiales bastante heterogéneos. Muy bonita a la vista y al tacto la parte del salpicadero con plástico blando que simula una especie de fibra de carbono, y mucho menos vistoso el plástico duro de la zona superior del mismo y algunas partes de los paneles de las puertas. En cualquier caso, tiene un diseño moderno y las aplicaciones de aluminio (o símil) le dan categoría.\nCon 360 litros de capacidad el maletero del 2008 es bastante amplio. Sus formas muy cuadradas lo hacen además muy aprovechable y a la vista hasta parece mayor. Y podría serlo eliminando el “poliespan” que hay debajo del suelo y que solo tiene la función de elevar el mismo para conseguir una superficie completamente plana al plegar el respaldo del asiento posterior. Un plegado que puede ser total o parcial bajo la típica fórmula de las dos partes asimétricas 60/40. Y decimos respaldo porque la banqueta se desplaza hacia abajo “arrastrada” por el respaldo simplificando mucho la operación.\nOtras cosas reseñables de esta zona son: la bandeja cubreequipaje es rígida y se puede colocar en el fondo, el equipo de música opcional JBL resta un poco de espacio y la rueda de repuesto es de emergencia cuando cabría una de verdad.\nLa motorización de gasolina 1.6 litros que probamos es, al menos de momento, la más potente de la gama. Tiene 120 caballos y carece del cada vez más “inevitable” turbocompresor.\nUn propulsor que nos ha gustado mucho por la finura de giro y por un equilibrio donde no se excluye un cierto toque de deportividad si el conductor decide subirlo de revoluciones. En este sentido hay que decir que a partir de 4.000 revoluciones es donde empieza a mostrarse más pletórico y no se detiene en el empuje hasta los 6.000 vueltas. Por debajo, lógicamente, carece de la fuerza de los motores con turbo o los dotados de mayor cilindrada, pero se mueve correctamente y manteniendo siempre esa armonía de las buenas mecánicas atmosféricas.\nEl cambio que acompaña a este motor tiene solo cinco velocidades. Y se echa de menos la sexta, no para tener un desarrollo más largo que la 5ª que monta, sino para minimizar las caídas de revoluciones que inevitablemente se producen al cambiar entre las relaciones intermedias y que afectan más a las mecánicas atmosféricas que a las dotadas de turbocompresor.\nGlobalmente este 2008 tiene unas buenas prestaciones y se percibe como un coche ágil y de respuesta viva al acelerador. Pero estas características van asociadas a no dejar el motor muy bajo de revoluciones. Es más, si de verdad se necesitan cambios de ritmo rápidos, como cuando se hace un adelantamiento, lo ideal es estirar las vueltas. Los 9,5 segundos que tarda en alcanzar los 100 km/h desde parado confirman todas estas apreciaciones y nos ponen ante un coche brillante en las aceleraciones y correcto en las recuperaciones.\nRespecto al consumo se puede decir que se mantiene en una línea de normalidad: ni muy frugal, ni muy gastón. Siendo cuidadoso y en trazados despejados se puede llegar a bajar de los 7 litros; pero lo normal será mantenerse entre los 7 y los 8 en el caso de los conductores más tranquilos. Puede subir un litro más en uso exigente conduciendo con agilidad por puertos de montaña donde, en cualquier caso, su motor atmosférico se muestra mucho más ahorrador que las modernas mecánicas sobrealimentadas.\nDotado de unas suspensiones muy sencillas pero muy bien reguladas, este 2008 se conduce con mucho agrado, transmite confianza al conductor y es confortable. Ciertamente el incremento de altura provoca movimientos de la carrocería más acusados que en su “hermano” el 208. Pero la calidad de la amortiguación nos permite percibir el coche estupendamente y además el morro se inscribe muy bien en las curvas. En términos de adherencia los neumáticos mixtos que monta son menos eficaces en condiciones normales de circulación (asfalto seco) y eso le perjudica en la velocidad de paso de las curvas y en las distancias de frenado necesariamente más largas. Pero esta particularidad también le permite ser más progresivo de reacciones, avisando antes al conductor de la cercanía del límite. En cualquier caso, no estamos ante un GTI sino ante un crossover y, como tal, cumple de maravilla. Y, además, en última instancia el Control electrónico de Estabilidad (ESP) actúa con eficacia y sutileza.\nLa precisión de la dirección y el buen tacto de ésta y de los frenos contribuyen también al estupendo agrado de uso del que hace gala. Un apartado donde la palanca de cambios pone la nota negativa con un pomo nada ergonómico y unos desplazamientos carentes de la firmeza y precisión requerida. Y de ergonomía tampoco puede presumir el singular “asidero” del freno de mano mecánico.\nEn el mismo sentido una de cal y otra de arena: el tapón del depósito de la gasolina con llave es muy incómodo y en contrapartida el sistema autónomo de aparcamiento opcional tiene un buen funcionamiento.\nDentro de los pequeños todocaminos o de versiones camperas derivadas de turismos existentes, el gran rival del 2008 es sin duda el Renault Captur. Y en concreto la versión TCe de 120 caballos, los mismos que el 2008, con el que también comparte un precio prácticamente idéntico (los precios de las gamas arrancan en los 18.800 € de las versiones básicas). Gana el Captur en habitabilidad, maletero y polivalencia de uso al tener un asiento trasero desplazable longitudinalmente. Y pierde en acabados, agrado de utilización y comportamiento.\nEl Nissan Juke 1.6i de 117 cv también podría ser un rival por precio y espíritu, pero su decidida apuesta por la estética sacrifica de manera dramática la habitabilidad trasera y sobre todo el maletero. Lo contrario que el Skoda Yeti 1.2 TSI de 105 cv, un coche muy capaz, con generoso maletero y buen comportamiento. La diferencia de caballos le hace menos prestacional y gasta un poco más pero permite ahorrarse unos 1.000 € en la compra.\nMás ahorro aun se consigue con el Chevrolet Trax 1.6 de 116 cv, casi 4.000 euros más barato y de habitáculo más amplio. Lástima que el anunciado cese de actividades de la marca en Europa en el año próximo les haya puesto a todos los modelos de esta marca una auténtica espada de Damocles sobre la cabeza.\nEl listado de posibles rivales se puede cerrar con dos coches gemelos que se venden bajo las insignias de dos marcas diferentes: el Suzuki SX4 y el Fiat Sedici con motor de 1.6 litros también de 120 cv. El primero es 1.300 € más barato que el segundo y respecto al 2008 permiten un ahorro de 5.500 y 4.000 €, respectivamente. En contrapartida, el maletero es claramente más pequeño, el motor más ruidoso y gastón, y la terminación menos refinada.\nEn nuestro comparador de seguros, en la fecha que hemos realizado la prueba, hemos calculado el precio que costaría asegurar el Peugeot 2008 1.6 VTi 120 Cv Allure, hemos tomado como referencia un hombre de 30 años casado, con 12 de antigüedad de carné, que vive en Mieres (Asturias), deja el coche en la calle y recorre hasta 15.000 kilómetros al año. Con estos datos, la compañía que ofrece un precio más competitivo para un seguro a terceros ampliados a lunas, indencio y robo, es Verti con un precio de 210 € y con una calidad en la póliza de 7.23.\nComportamiento, agrado de uso, motor y prestaciones correctas y una estética diferenciada forman parte del “haber” de este singular crossover derivado del 208. En el “debe” pondríamos un puesto de conducción que obliga al conductor a adaptarse a él y una habitabilidad trasera algo exigua (particularmente a lo ancho). El sistema electrónico de control de la tracción “Grip Control” aporta alguna ventaja en condiciones de baja adherencia y la monta obligada de neumáticos mixtos es un arma de doble filo.\n- Motor (gira con la suavidad de las mejores mecánicas de gasolina. Y sube de vueltas con facilidad)\n- Puesto de conducción “original” (obliga al conductor a adaptarse a él cuando debe de ser al contrario)\n- Anchura en plazas traseras (más estrecho que los rivales, solo es adecuado para dos adultos)\n- Neumáticos mixtos obligatorios (viene de serie con el acabado Allure, el más equipado. Demasiado específicos para quien no pisa la tierra ni frecuenta zonas de nieve)


Biografía de Jose Sanz Santiago Biografía de Jose Sanz Santiago\nBiografía de Jose Sanz Santiago\nJose Sanz Santiago nació en Zaragoza, España, el 5 de marzo de 1966. En la actualidad vive en Madrid, España. El 28 de septiembre de 2000 se casó con Mariana Fuentes y procrearon 1 hijos Hoy día tiene su residencia fijada en España, en la ciudad de Zaragoza, junto a Mariana Fuentes, con quien con la que ha estado en pareja desde el 28 de septiembre del 2000, y sus 3 hijos que han tenido juntos.\nJose Sanz Santiago se graduó en el año 1990, luego culminar con éxito la carrera de Medicina Veterinaria en la Universidad Antonio Nariño en Córdoba, España. Al recibir su título empezó a trabajar inmediatamente como veterinario en una clínica local en la misma ciudad. Poco después hizo un viaje a fin de visitar algunos lugares donde ejerció como veterinario y ganó mucha experiencia.\nSiendo ya un hombre de familia, decidió iniciar la clínica de animales más grande de España. Jose Sanz Santiago se ha hecho sumamente conocido entre los veterinarios del país. Actualmente está desarrollando proyectos nuevos. El primero que hasta ahora va sobre ruedas es el de inaugurar otros centros veterinarios en diferentes localidades\nPor el momento, ha inaugurado dos clínicas veterinarias. Pero el proyecto es llegar hasta Alicante. Algo que también está en proyecto es producir pienso para perros, cosa todavía está en planificación\nJose Sanz Santiago es un hombre afectuoso y disciplinado. Les inculca a sus hijos buenas maneras y valores. Pese a su apretada agenda, siempre saca tiempo para estar con ellos, en mayor o en menor medida, pero siempre que cada minuto tenga valor. No piensa que lo material sea de más importancia que lo espiritual. En consecuencia, la fe en Dios es lo que mayormente fomenta en su hogar\nBiografía de Jose Santiago Sanz\nBiografía de Antonio Sanz Santiago\nBiografía de Jose Molina Santiago\nBiografía de Jose Sanz Martin


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Interes General | 2018-09-19 09:40:05\nEl plan inicial de Fernando es Resistencia y 500 Millas para 2019, pero a partir de ahí lo que pueda estar por llegar aún depende de muchos factores. Y también para el futuro. De momento quiere retirarse de la Fórmula 1.\nEl futuro de Alonso: valora desde la Indy 500 a los rallyes Explora todas las opciones y en 2019 lo más factible es el WEC y la cita de Indianápolis, aunque no se decide a hacer el campeonato completo.\nSolo Alonso decidirá su futuro. Esta frase que parece una evidencia no es en realidad sino una victoria. No todos pueden decir eso en su vida.\nEs más, normalmente la necesidad o el destino nos llevan por caminos que quizá no son los deseados. Pero Alonso puede decidir, ya decidió que no quería correr más en Fórmula 1, podía seguir, y tiene que decidir lo que hacer a partir de ahora.\nSegún nuestras fuentes no lo tiene decidido aún, pero valora todo. Absolutamente todo, más allá de la Fórmula 1, el mundo en el que ha vivido los últimos 18 años. Ahora ha descubierto que hay vida y una muy interesante fuera de los grandes premios. Y cuando decimos todo podemos hablar de casi todas las categorías del automovilismo, desde los rallyes a la Nascar pasando por el Dakar o también la IndyCar. Tiene dónde elegir: IndyCar, Nascar, Fórmula E… varias categorías ya han hecho ofertas al piloto.\nFernando quiere hacer historia en el mundo del automovilismo, ser el piloto más completo de siempre, y para lograrlo tiene nuevos retos en mente. Sin embargo, es consciente de las dificultades y de que no es fácil ser competitivo. De algunos campeonatos desconoce su funcionamiento, en otros hay que estar en las mejores estructuras… y lo que haga lo quiere hacer con las mejores garantías. Porque Alonso no se va de la Fórmula 1 porque no tenga posibilidades de ganar sino porque quiere nuevos desafíos, piensa que en Fórmula 1 ya ha logrado más de lo que jamás había soñado. Por eso valora tantas opciones.\nEn estos momentos podemos descartar, prácticamente, Nascar o Dakar. Lo más probable es que haga el próximo año el Mundial de Resistencia, lo tiene firmado con Toyota en la súper temporada que termina en las 24 Horas de Le Mans de 2019, y las 500 Millas de Indianápolis. Otra cosa más difícil es el campeonato de la Indy completo.\nPorque a pesar de las últimas informaciones, Honda no tendría ningún problema en que Fernando llevase de nuevo sus motores. Es más, los japoneses venden los motores a las escuderías, que luego escogen al piloto. Desde su entorno nos aseguran que aún no hay nada negociado ni firmado, pero sí hay intenciones.\nY ahí cobran fuerza los rallyes, una categoría que a Fernando siempre le ha gustado, incluso desde que montó con Carlos Sainz en una exhibición en Oviedo, y una especialidad que sigue con interés. Junto al bicampeón de rallyes han ayudado a ‘Cohete’ Suárez, piloto del campeonato de España y que este año hará dos rallyes del Mundial. Está por ver hacía dónde le lleva esta vía.


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Una buena ocasión para que celebremos juntos\n''Una buena ocasión para que celebremos juntos''\n«Esa ciudad que construimos entre uruguayos y argentinos es una gran carta de presentación en el mundo», considera el embajador Francisco Bustillo.\nLos cien años de Punta del Este son una buena ocasión para festejar todos juntos, y olvidarnos un poco de los problemas», comenta el embajador Francisco Bustillo con un guiño de complicidad, que busca recordar la histórica fraternidad de nuestros pueblos, antes de empezar a explayarse sobre «ese balneario nuestro de merecida reputación internacional».\nDefinir Punta del Este también le resulta difícil al embajador del Uruguay en la Argentina. «Es un balneario con identidad propia, y eso lo hace diferente e irrepetible; su perfil urbano y costero es parte de su enorme atractivo», propone Bustillo, y de inmediato toma en cuenta que «claro, primero habría que descubrir cuál es en realidad el encanto de Punta del Este, eso que nos atrapa a todos los que alguna vez hemos ido por allí». Y Bustillo, casi a punto de iniciar un disquisición ontológica sobre «el ser de Punta del Este», sonríe y comienza una de esas enumera-ciones que recuerdan a las que solía hacer Jorge Luis Borges en sus poemas, detallando los ras- gos que convierten en diferente a esa ciudad balnearia. «Es el encanto de su naturaleza y su arquitectura sincopada, son sus playas y su mar bravío o plácido, son sus atardeceres y su gente, son sus visitantes que a poco andar parecen ser de allí desde siempre, son sus clubes, sus barrios y sus calles, son las orillas, el centro y los arrabales (si es que los tiene), está en sus eventos, en sus distintos lugares de diversión, pero también en los romances estivales que provoca. Todo eso y mucho más, ha ido conformando la identidad tan particular de esa mágica península».\nEl embajador uruguayo, desde que supo que Ambito del Placer iba a entrevistarlo se puso a recordar y a anotar algunos nombres de «gente importante que con su presencia dio a Punta del Este esa identidad propia». Justifica sus anotaciones porque la memoria suele tener demasiadas veces esos devaneos, esas cortinas, esas nieblas justo cuando uno quiere hacer un precisa semblanza. «Entre los visitantes habituales que le dieron fama a Punta del Este uno puede pasar del actor egipcio Omar Shariff al mexicano Cantinflas, de la francesa Catherine Deneuve, a la italiana Gina Lollobrigida, de Maradona y Pelé a los poetas Jorge Luis Borges, Pablo Neruda, Rafael Alberti, Vinicius de Moraes, a los novelistas Bioy Casares y Silvina Bullrich. Y eso no deja de suceder, hoy tiene su residencia en Punta del Este el consagrado escritor británico Martin Amis. Muchos de los lugares por donde esa gente pasó hoy se han vuelto emblemáticos. Por ejemplo, la casa que habitó el gran poeta español Rafael Alberti con María Teresa León, su mujer, 'La Gallarda', hoy se ha convertido en un tradicional paseo turístico. Están sus visitantes permanentes como, por dar algunos nombres, Mirtha Legrand, Carlos Pedro Blaquier, Susana Giménez, Amalita Fortabat, y obviamente nuestro Eduardo Víctor Haedo. Y algunos conocidos magnates brasileños. Fueron famosas las fiestas que daba en su chalet de setenta habitaciones el multimillonario industrial brasileño Gilberto Scarpa. Por eso, aparte de sus encantos naturales, es la gente la que le ha dado el glamour que no ha dejado de reconocérsele. Punta del Este es el lugar de encuentro, de reencuentro, de fusión fraternal de uruguayos y argentinos. Yo, puedo confesarlo sinceramente, mis primeros amigos argentinos, amigos entrañables, los hice en Punta del Este.»\nAcaso por la galería de nombres famosos que concluyen en un conjunto de nombres íntimos y en la, acaso buscada, borrosa memoria de uno de esos romances propios del verano (y el competitivo y ya divertido rencor hacia «esos argentinos que nos robaban las más lindas»), el embajador se vuelve concluyente, sentencioso: «Punta del Este, en el fondo son fundamentalmente los recuerdos. Esos recuerdos que hemos construido en forma individual o colectiva y a los que cada tanto recurrimos como algo muy apreciado».\nFrancisco Bustillo revela que a Punta del Este «en la última década la han empezado a descubrir los mexicanos, que antes no pasaban del Caribe para abajo, y después muchísimos europeos», y eso explica «el boom inmobiliario brutal que hay no sólo en la ciudad, que se extiende cada vez más, sino en los alrededores; y los grandes compradores lo hacen con euros». Para el embajador, el boom de venta de propiedades, y el incremento de construcciones, así como el boom turístico de la Argentina «se debe a que se han derribado algunos mitos, entre otros esos que hacían que los europeos miraran a Sudamérica como una cosa espantosa. Y Punta del Este, esa ciudad que construimos entre uruguayos y argentinos, entre argentinos y uruguayos, es una carta de presentación fantástica de nuestros territorios en el mundo. Y ahora no sólo atraemos a visitantes, también a inversores. Y ahora uno ve llegar, entre tantos visitantes, a millares de cruceristas. Esta situación ha hecho cambiar muchas cosas. Punta del Este tenía como déficit toda le etapa de invierno, pero la temporada estival se ha ido extendiendo paulatinamente gracias a los europeos, a los que ahora en invierno se los puede ver recorriendo la ciudad».\nA todos eso el embajador quiere subrayar que «cada vez tenemos más eventos que se marcan como un hito y que de a poco se han vuelto clásicos, como el jazz de Lapataia, la Semana de Cine, la Semana Internacional del Automóvil Sport y Clásico, los remates de caballos árabes».\nComo si quisiera concluir con un enigma ficcional, al estilo de esos relatos que dieron fama a Julio Cortázar, el embajador uruguayo desliza en forma sugerente un conjetural: «Yo no sé si uno va y Punta del Este se apropia de uno o es que uno se apropia realmente, ineludiblemente, de Punta del Este; lo cierto es que nuestro balneario tiene esa rara virtud, esa química especial que hace que todo el que pasa no deje de recordar los momentos que pasó allí».


Inicio Blog Cosas que hacer en Sevilla: Al otro lado del río. Velá de Santa Ana en Triana.\nMas de 500 años de historia separados y unidos de Sevilla por un puente. La iglesia mas antigua de Sevilla, Santa Ana, se encuentra aquí. Conocida como la Catedral de Triana, fue la primera iglesia fundada en Sevilla tras la reconquista de la ciudad por los cristianos en 1248. Fue el rey Alfonso X el Sabio quien para agradecer a Santa Ana, la madre de la Virgen Maria la curación de una enfermedad en los ojos, mandó construirla.\nComienza pues, la fiesta grande de Triana el 20 de julio. Hasta el dia 26 habrá actividades culturales, conciertos y exposiciones como la del Castillo de San Jorge Desvelando Triana con fotografías antiguas.\nEl lugar perfecto junto al Guadalquivir para las noches de calor sevillanas.


El Scaleta Beach Hotel de 2 estrellas está a sólo 5.2 km de Rethimno Kart, Arkadi Monastery y Archaeological Museum.\nEl centro de la ciudad está a 10 minutos andando del hotel. El hotel está 13 km lejos de Rétino.\nEste establecimiento cuenta con aire acondicionado, un balcón y un teléfono en todas las habitaciones.\nLos huéspedes pueden llegar al Scaleta Beach Hotel en coche del aeropuerto Suda a 45 minutos.


¿QUIÉN GOBIERNA?. DEMOCRACIA Y PODER EN UNA CIUDAD ESTADOUNIDENSE. DAHL, ROBERT A.. 9788474764949 Librería Sur\nCIS. CENTRO DE INVESTIGACIONES SOCIOLOGICAS\n¿Quién gobierna en democracias en las que los recursos económicos, políticos y sociales, tanto por lo que se refiere a los líderes como a la ciudadanía, están repartidos de forma tan desigual? Esta sugerente pregunta guía la presente investigación de Robert A. Dahl quien, a través de un minucioso estudio de los procesos de toma de decisiones en una ciudad estadounidense (New Haven, Connectitut), nos ilustra sobre el funcionamiento de la democracia y las relaciones de poder en las sociedades contemporáneas.\nUna de las principales inquietudes del autor consiste en tratar de comprender las diversas relaciones de poder e influencia que subyacen en la vida política. Dahl ha realizado estudios exhaustivos sobre las democracias contemporáneas en los que demuestra una especial habilidad para combinar la investigación empírica y la reflexión teórica. Este título es un buen ejemplo de ello, ya que no sólo incluye una propuesta metodológica pionera en aquellos momentos para estudiar los mecanismosde toma de decisiones y la participación política, sino que también pretende responder a preguntas relevantes de carácter teórico sobre las dinámicas del poder político y el funcionamiento de las democracias representativas contemporáneas.\nEste estudio se basa tanto en el análisis histórico de los cambios políticos acontecidos en esta ciudad como en técnicas de observación participante y entrevistas personales para indagar en los procesos de toma de decisión sobre cuestiones específicas de la agenda política. El interés de esta obra radica, asimismo, en las aportaciones que supuso para la práctica y el debate de la disciplina. Su concepción del poder como fenómeno complejo, dinámico, plural y fragmentado puso en cuestión otras visiones más estáticas de las estructuras de poder entendidas como jerarquías rígidas articuladas a través de partidos políticos, intereses de grupos o élites socioeconómicas.\nEsta fascinante investigación, considerada un clásico de la ciencia política, es presentada en esta colección del CIS por Carles Boix, catedrático de Política y Asuntos Públicos de la Universidad de Princeton. En el prólogo, Boix nos invita a una nueva lectura de las contribuciones teóricas y metodológicas de uno de los estudios empíricos más importantes de Dahl que, a día de hoy, conserva todo su interés.\nEL PRECIO DEL RACISMO\nSi se compara con otras naciones industrializadas, Estados Unidos está perdiendo terreno en casi todos los indicadores de bienestar social. Eduardo Porter sostiene que esto se debe, en gran medida, al problema racial.En El precio del racismo Porter, periodista veterano del New York Times, muestra cómo la animadversión racial ha paralizado gran parte de las instituciones clave d...\nLa YMCA es hoy es la organización de jóvenes más grande y antigua en el mundo. Desde su sede en Suiza, el movimiento monitorea los lineamientos y objetivos generales de más de 14 mil asociaciones alrededor del mundo. En el Perú, su recorrido es notable. En la primera década, atrajo a jóvenes líderes como Haya de la Torre o humanistas como el arqueólogo Julio César Tello. B...


¿En qué va la negociación con el Gobierno? - Investigación - Justicia - ELTIEMPO.COM\n¿En qué va la negociación entre Uber y el Gobierno?\nProyecto reposa en el Congreso sin ningún avance. Ministro Cardona pidió se le dé trámite.\nEn Colombia, Uber sigue funcionando en medio de la ilegalidad.\n11 de enero 2018 , 11:02 p.m.\nAunque la búsqueda del Gobierno por reglamentar el servicio de transporte público de lujo no ha faltado, Uber sigue funcionando en medio de la ilegalidad.\nEl Ministerio de Transporte expidió una resolución, según la cual la empresa que desarrolle una plataforma tecnológica, como herramienta para que los usuarios accedan al servicio de transporte, tiene la obligación de atender el marco normativo que regula cada modalidad de servicio específico (afiliarse a una empresa de transporte autorizada).\nDicha norma fue respaldada recientemente por un concepto internacional de un alto tribunal europeo que dictaminó que “Uber debería ser clasificado como un servicio de transporte y quedar sujeto a regulaciones como otros operadores de taxis”.\nLa operatividad del servicio en el país continuó igual, pues –al decir de algunos analistas– “mientras que haya clientes, continuarán operando”. En búsqueda de una estrategia más agresiva, la Superintendencia de Puertos y Transporte radicó en el Congreso un proyecto de ley que le apretaría las tuercas a Uber.\nEn esencia, busca que los prestadores del servicio que no se acojan a las normas y sean abordados por la autoridad tendrán tres oportunidades para corregir su panorama (en un periodo igual o inferior a un año), luego de lo cual se verían abocados a perder la licencia de tránsito y su registro. Según la Ley 769 del 2002 (Código Nacional de Tránsito), esto implicaría la chatarrización del vehículo sancionado.\nEl proyecto reposa en el Congreso sin ningún avance, por lo que el ministro de Transporte, Germán Cardona, ha hecho llamados reiterativos al Legislativo para que le dé trámite, al radicado el 3 de octubre del 2017.\nEn el proyecto de ley se ordena que “las autoridades podrán inmovilizar y multar al vehículo cuando se demuestre que presta un servicio no autorizado”. La iniciativa le daría más ‘dientes’ a la Supertransporte para imponer estas sanciones.


La Asociación de Comerciantes, Profesionales, Industriales y Amigos de la avenida diagramó una serie de actividades con el objeto de celebrar las fiestas. Además, se autorizaron cambios en el estacionamiento.\nCon motivo de los próximos festejos de Navidad y Año Nuevo, desde la Comisión Directiva de ACAV (Asociación de Comerciantes de Aristóbulo del Valle), llevaron adelante una serie de actividades en la avenida para que todos los santafesinos puedan disfrutar de uno de los centros comerciales a cielo abierto más grandes de la ciudad.\nEn este contexto, se realizó la ornamentación de la estructura del Puente Negro, con el fin de dotar a la avenida visualmente del espíritu navideño y contagiar a todos aquellos que la recorran con la alegría propia de las fiestas.\nLos días 19, 21,22 y 23 de diciembre la avenida recibirá la visita de Papá Noel, para que los más pequeños puedan dejarle sus deseos y fotografiarse con él.\nEl 28 de diciembre, en el marco de la campaña "Aristóbulo de Fiesta", tendrá lugar el sorteo de una moto O KM y tres televisores LED 32´. Para poder participar del sorteo, en los comercios adheridos, los interesados podrán retirar un cupón para participar de dichos sorteos.\nEn materia de seguridad, la presidenta de la Asociación, García Graciela, se reunió con directivos del Ministerio de Seguridad para pedir el refuerzo de la seguridad durante las fiestas. En consecuencia, se extendió el horario el día sábado 23 hasta las 22 y el domingo 24 de 10 a 18.\nFinalmente, y tras varias reuniones con la Comisión Directiva de la ACAV, el Concejo Deliberante autorizó temporalmente el estacionamiento en el margen izquierdo de algunas calles aledañas a la avenida Aristóbulo del Valle. Dicha disposición tendrá vigencia desde el 21 de diciembre de este año hasta el 1° de enero del 2018.\nEstacionamiento permitido en margen izquierdo\nRuperto Godoy: desde Pasaje Venialbo hasta Avenida Aristóbulo del Valle.\nHuergo: desde República de Siria hasta Avenida Aristóbulo del Valle.\nLlerena: desde Avenida Aristóbulo del Valle hasta San Jerónimo.\nGorostiaga: desde Avenida Aristóbulo del Valle hasta República de Siria.\nPasaje de Vega: desde República de Siria hasta Avenida Aristóbulo del Valle.\nJ.P López: desde San Jerónimo hasta República de Siria.\nHernandarias: desde República de Siria hasta San Jerónimo.\nSan Martín: desde Diagonal Gral. Martínez hasta Estanislao Zeballos.\nRivadavia: desde Ruperto Godoy hasta Avenida Galicia.


80% de nuestros nuevos negocios provienen de referencias de nuestros clientes.\nTGI nació en el año 1997 y desde sus comienzos tiene como misión convertirse en referente tecnológico de sus clientes, aportando conocimientos y recursos con la finalidad de mejorar día a día la calidad de los productos y servicios que brinda, adecuándolos a los constantes cambios de un mercado híper competitivo y en constante evolución.\n¿Sabe por qué más del 80% de nuestros nuevos negocios provienen de referencias de nuestros clientes?\nEs porque, no importa el tamaño de su empresa, estamos comprometidos en proporcionarle el más alto nivel de excelencia técnica, de cordialidad y compromiso con el servicio al cliente. La responsabilidad por nuestros trabajos, la honestidad en nuestros presupuestos y la tenacidad en todas nuestras acciones son nuestra característica distintiva.\nContamos con un excelente equipo de profesionales con muchos años de experiencia en el campo de la tecnología y jóvenes talentos deseosos de demostrar todo lo que son capaces de aportar. Independientemente de con quien trate, una cosa que encontrará como constante en todo el equipo de TRIO es el deseo de ser los mejores. Estamos continuamente mejorando nuestros sistemas, capacitando a nuestro personal, y evaluando nuestro desempeño, para asegurar la mejor calidad de servicio al usuario.\nMás de 10 años de experiencia en atención a consumidores finales, clientes corporativos y universidades nacionales nos permiten conocer en profundidad cuáles son sus necesidades y satisfacerlas de la mejor manera posible.\nNumerosos casos de éxito en planeamiento, instalación y configuración de redes informáticas, hacen posible que Ud. pueda contar con una solución integral, eficiente y efectiva, siempre manteniendo la mejor relación costo-beneficio.\nCada consulta es atendida en forma personalizada y se realizan presupuestos, tanto en base a las necesidades manifiestas del cliente (quien conoce mejor que nadie su negocio), como a lo que nuestros técnicos y ejecutivos pueden aportar desde sus conocimientos específicos en tecnología. Estamos convencidos que, desde la compra de una computadora personal o notebook, hasta la adquisición de potentes servidores, requieren un análisis y una justificación de la inversión, de manera que el cliente tenga la seguridad absoluta que estará adquiriendo lo que necesita y no lo que se le quiere vender.\nAcuerdos de cooperación con las principales marcas, como Intel, Hewlett Packard y Microsoft, entre otras, nos permiten proveer soluciones de Hardware y Software con los precios, tiempos de respuesta y garantía más competitivos del mercado.


Deshacerse De Qiljerton.win de Windows 7 | Desinstalacion Spyware Virus\nDeshacerse De Qiljerton.win Exitosamente\nMira diversos errores causados por diferentes palabras clave Qiljerton.win\n0x80243002 WU_E_INSTALLATION_RESULTS_INVALID_DATA The results of download and installation could not be read from the registry due to an invalid data format., 0x00000122, Error 0x80D02002, Error 0x800F0923, 0x0000010A, 0x80244023 WU_E_PT_HTTP_STATUS_GATEWAY_TIMEOUT Same as HTTP status 503 – the request was timed out waiting for a gateway., 0x8024C001 WU_E_DRV_PRUNED A driver was skipped., 0x00000004, 0x00000098, 0x8024002D WU_E_SOURCE_ABSENT A full-file update could not be installed because it required the source., 0xf0811 CBS_E_MANIFEST_VALIDATION_MISSING_REQUIRED_ELEMENTS required attributes are missing, 0x8024001A WU_E_POLICY_NOT_SET A policy value was not set., 0x000000AB\nCómo Retirar Qiljerton.win De Sistema Fácilmente\n¿Has oído hablar de Qiljerton.win? Es uno de los más peligrosos Sistema Amenaza que puede hacer su PC completamente inútil. Si desea obtener información completa con respecto a esta infección, simplemente siga con esto Desinstalación guía Fácilmente.\nInforme del investigador sobre Qiljerton.win\nQiljerton.win Es el término usado con frecuencia para describir Sistema Amenaza o infección. Esta infección es una pieza del programa del Sistema escrita por alguien con intención maliciosa o criminal. Por lo general, tiene dos funciones que se van a propagar y hacer algún tipo de daños. Puede variar de mostrar el mensaje tonto en el inicio para causar daños a los archivos de su computadora y su sistema. Con el aumento de Internet o redes rápidas, está diseñado para tomar el control de su PC con fines ilegales o nefastos. El daño no puede ocurrir en su PC afectada en cuanto lo adquirió, porque los desarrolladores de esta infección han sido escritos para ser activados remotamente cuando sea necesario. Específicamente, Qiljerton.win Ha sido creado y utilizado por delincuentes cibernéticos con la única intención de promover productos patrocinados y generar ingresos en línea.\nTácticas de infiltración usadas por Qiljerton.win para atacar Sistema\nQiljerton.win Utiliza numerosas formas de propagarse por la PC con Windows. Incluye correos electrónicos de spam, donde los hackers pueden ser enviados como archivos adjuntos maliciosos, escaneo de PCs, intercambio de archivos a través de la red P2P, clientes de mensajes instantáneos, uso de dispositivos extraíbles infectados, juegos en línea, visita de sitios hackeados o dudosos etc. Infección del sistema dañina, Qiljerton.win Puede utilizar variedades de formas engañosas a menudo acecha dentro de la Sistema. Su canal de distribución puede variar de vez en cuando, pero la principal fuente de infiltración sigue siendo la misma que es el uso de Internet. Por lo tanto, debe tener mucho cuidado al navegar por la web.\nSíntomas comunes de Qiljerton.win\nQiljerton.win Puede anular su configuración predeterminada y reemplaza su página principal.\nGuía paso a paso para Borrar Qiljerton.win\nGuiar a Acabar con Qiljerton.win\nGuía completa de Borrar Qiljerton.win\nConsejos para Limpiar Qiljerton.win\nGuía fácil para Abolir Qiljerton.win\nHaga clic aquí para Retirar Qiljerton.win\nSolución manual Para Retirar Qiljerton.win De Sistema Fácilmente\nMétodo 1 : Arranca tu Sistema En modo a prueba de errores con redes para Retirar Qiljerton.win\nMétodo 2 : Retirar Procesos maliciosos relacionados con Qiljerton.win Desde el Administrador de tareas\nMétodo 3 : Retirar Qiljerton.win Desde la entrada del Registro de Windows\nMétodo 4 : Descubre todos los archivos maliciosos creados por Qiljerton.win y Retirar ellos.\nMétodo 5 : Retirar Qiljerton.win Desde el panel de control.\nMétodo 6 : Retirar Qiljerton.win Anuncios sospechosos relacionados o complementos de los navegadores.\nElegir el Qiljerton.win Proceso relacionado o desconocido que desea eliminar Retirar\nLocalizar Qiljerton.win Todas las entradas del registro y Retirar eso.\nDescubre todos los archivos maliciosos creados por Qiljerton.win y Retirar Manualmente\nRetirar Qiljerton.win Desde Windows XP, Vista y 7\nEscoger Qiljerton.win Relacionado o desconocido y haga clic en Cambiar / Desinstalar opción.\nRetirar Qiljerton.win Desde Windows 8\nEn la lista que aparece, elija Qiljerton.win Relacionado o desconocido y haga clic en el botón Desinstalar.\nRetirar Qiljerton.win Desde Windows 10\nEscoger Qiljerton.winPrograma relacionado o sospechoso que desea Retirar.\nRetirar Qiljerton.win De Chrome 50.0.2661\nSeleccione la opción Herramientas. Vaya a la pestaña Extensión y elija toda la extensión no deseada creada por Qiljerton.win.\nRetirar Qiljerton.win De Mozilla Firefox:44.0.1\nEscoger Qiljerton.win Extensión o complementos relacionados. Pulse el botón Desactivar.\nRetirar Qiljerton.win De IE 9:9.0.8112.16421\nVaya a la barra de herramientas y extensiones. Descubrir Qiljerton.win Relacionados y haga clic en el botón Desactivar.\nRetirar Qiljerton.win De Microsoft Edge\nEste navegador no contiene ninguna extensión por lo que necesita reiniciar su navegador para Retirar Qiljerton.win. Para ello, realice los pasos siguientes:\nComo desinstalar Qiljerton.win Deshacerse de Qiljerton.win Desinstalar Qiljerton.win de Windows 8 Eliminar Qiljerton.win de Internet Explorer Eliminar Qiljerton.win de Windows 10 Quitar Qiljerton.win de Internet Explorer Quitar Qiljerton.win de Windows 8\nSearch.searchjff.com Supresión: Ayudar a Deshacerse De Search.searchjff.com Fácilmente


Envio de Flores a domicilio Puebla de la Reina 24 horas Floristeria Online\nFlores a Domicilio Puebla de la Reina Floristería Con entrega en 24 H\nHemos sido nominados como la mejor floristería on-line en Puebla de la Reina debido nuestra pasión y a tener siempre y en todo momento las flores frescas importadas de todo el mundo.\nNuestras flores son de gran calidad y convinandolo con el talento creativo de nuestro staff de artistas florales, pueden garantizarte los mejores ramos de flores posibles.\nSi necesitas que las flores se entreguen en el area de Puebla de la Reina, la opción mejor es comprar online en nuestra web.\nRealizamos entregas para acontecimientos, ocasiones singulares y flores en los centros de salud cerca de Puebla de la Reina.Jamás hay un mal momento para regalar flores en Puebla de la Reina o al resto de la provincia\n🌷Floristerías Puebla de la Reina envío a Domicilio Gratis\nSomos una floristería única que ofrece un servicio con garantía de entrega de flores a domicilio Puebla de la Reina.Los ramos de flores se hacen con las flores más frescas y se entregan en mano. Enviar flores frescas por medio de nuestra floristería online es una experiencia refrescante pues nuestros floristas se enorgullecen de asegurar que tanto nuestros clientes del servicio como sus destinatarios estén cien por ciento satisfechos.\n¿Como mandar ramos de flores a Puebla de la Reina?\nAseguramos la entrega de flores en 24 horas en España peninsular, por tanto puede mandar un ramo de flores a Puebla de la Reina con total garantía.\nLos curriers hacen entregas en todos los barrios de Puebla de la Reina. Nuestra hora límite para la entrega al día después es a las 05:00pm.\n🌹Enviar rosas online Puebla de la Reina\n💐Comprar Flores Baratas en Puebla de la Reina\nNuestra gran selección de flores hace que sea fácil hallar el arreglo perfecto para cualquier momento, teniendo una enorme variedad de las flores más baratas en Puebla de la Reina para aquellos con un presupuesto ajustado. Sin importar la ocasión (o bien tu presupuesto), disponemos de las opciones mejores para ti.\nNo cabe duda de que unas rosas bonitas dice mucho, aun sin una tarjeta… Elige y envía doce rosas rojas por amor, amarillas para un ser querido, o bien asombrar a un amiga con rosas blancas.\nPara los que habitan fuera de Puebla de la Reina – (Badajoz) asimismo ofrecemos entrega al día después en la mayor parte de las urbes del país. Entregamos a miles y miles de localidades de la península Ibérica (incluyendo Madrid, Barcelona, Bilbao, Valencia, Sevilla etc)


Argentina: acto en el “Día de la Afirmación de los Derechos Argentinos sobre Malvinas, Islas y Sector Antártico” | Universo Armas http://www.rsanti.com.ar/armas/index.php\nDurante el acto, el ministro de Defensa de la República Argentina, Arturo Puricelli, recordó que el 10 de junio de 1829, Luis Vernet fue nombrado con el cargo de Primer Comandante Político y Militar sobre las Islas Malvinas, dando comienzo allí al “ejercicio indiscutible de los derechos históricos, jurídicos y geográficos de nuestra República Argentina sobre las Islas”. Sin embargo, “en la invasión inglesa de 1833 las mismas fueron usurpadas y desalojaron a su primer gobernador nacional”, explicó el funcionario.\n“Hoy conmemoramos los 183 años del primer gobierno argentino sobre Malvinas, y esa soberanía va a ser defendida por la presidenta Cristina Fernández de Kirchner en el Comité Especial de Descolonización de las Naciones Unidas”, que se celebrará el próximo 14 de junio, “donde se va a reafirmar la voluntad argentina, inalienable e irrenunciable, de sus derechos incuestionables sobre Malvinas e Islas del Atlántico Sur”, subrayó el titular de Defensa.\nEn relación a la presencia en las Islas del secretario de Estado británico para América Latina, Jeremy Browne, el ministro consideró que “es la decisión del Reino Unido de mantener y profundizar la militarización del Atlántico Sur. A ellos no les interesa dirimir en el marco de la diplomacia porque saben de la endeblez de sus argumentos y de la falta de razón”. Respecto de los dichos de Browne, Puricelli indicó que “para el funcionario británico en el Comité de Descolonización no va a cambiar nada porque el Reino Unido seguirá haciendo gala de la prepotencia, de la soberbia y de la fuerza como única razón para seguir en nuestras Islas”. Y agregó: “para nosotros sí va a cambiar porque habremos puesto un ladrillo más para recuperar a las Malvinas por la vía diplomática”.\nEstuvieron presentes los secretarios de Estrategia y Asuntos Militares, Oscar Cuattromo; de Asuntos Internacionales de la Defensa, Alfredo Forti; de Planificación; Mauro Vega; el jefe de Gabinete del Ministerio, Carlos Esquivel, entre otros funcionarios. Junto a ellos participaron miembros de organizaciones de veteranos de Guerra y familiares.\nEn representación de las Fuerzas Armadas, asistieron el jefe del Estado Mayor Conjunto de las FFAA, brigadier general Jorge Chevalier; el jefe del Estado Mayor General del Ejército, teniente general Luis Pozzi; el jefe del Estado Mayor General de la Armada, almirante VGM Carlos Alberto Paz; y el subjefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea, brigadier mayor Raúl Enrique Acosta.\nEsta entrada fue publicada en Defensa, Otros Temas y etiquetada defensa argentina., Malvinas, Puricelli por Hector Velazquez. Guarda enlace permanente.


"Pensábamos que teníamos una gran ocasión" - Faro de Vigo\n"Pensábamos que teníamos una gran ocasión"\nEl entrenador del Athletic , Ernesto Valverde, lamentó la ocasión perdida ayer por su equipo de ganar en el Camp Nou, donde esperaba aprovechar la crisis del Barcelona y llevarse los tres puntos. "Pensábamos que teníamos aquí una gran oportunidad. Sabíamos que el Barça tenía mucha presión, que podía acusar el nerviosismo en función de como fuera el partido, y de hecho, cuando hemos hecho el gol, el público se ha impacientado un poco", apuntó.\nSin embargo, el conjunto azulgrana remontó con tantos de Pedro y Messi, lo que Valverde atribuyó a que su equipo dio "un paso atrás" tras el gol de Aduriz al inicio de la segunda mitad. "Lo que queríamos era mantener el partido abierto hasta el final y lo hemos conseguido. Al final hemos tenido alguna ocasión para empatar, pero no ha podido ser", dijo.\nValverde es uno de los técnicos que más suenan para sustituir a Gerardo Martino al frente del banquillo del Barça, pero él se resistió anoche a hablar de su futuro. "Me están preguntando mucho por el Barcelona, pero soy el entrenador del Athletic y estoy muy a gusto", declaró el preparador rojiblanco.\n"Jugamos con mucho corazón". Deportes


Decepción Hope | ForoMTB.com\nTema en 'Bicis y componentes' iniciado por elmario, 31 Ene 2006.\nEsta tarde he estado instalando los Hope Mono Mini que tenía preparados, y me he amargado la tarde, me han decepcionado incluso antes de probarlos.\nPartiendo de que la instalación con el sistema IS (arandelitas) es engorrosa, me ha sido imposible dejarlos sin roces. La tolerancia para el paso del disco es mínima, y es completamente imposible ajustarlos correctamente.\nEl rocecito y consiguiente ruidito está asegurado, al menos en las primeras salidas; no sé cómo evolucionarán, pero supongo que no se va a solucionar por arte de magia.\nPor otra parte, el recorrido de la maneta es escaso, factor que no sé si es subsanable, porque me gustaría que tuviese mayor recorrido.\nEn fín, me llevo los primeros disgustos antes de estrenarlos... y eso que me encantan estéticamente y creo que funcionarán bien, pero esos detalles probablemente me hagan echarme atrás y revenderlos, estoy choffff.\n¿Alguien ha tenido semejantes problemas? ¿Alguien sabe cómo arreglarlos?\nelmario, 31 Ene 2006\nLa solucion a tis problemas se llama Avid Juicy 7. ;-)\nAhora en serio no te desilusiones son unos frenos de la leche, eso si algo engorrosillos de instalar, pero si te das una vuelta por el foro los tienen un monton de peña y todos encantados, es mas para mi gusto son preciosos, eso sí despues de los Juicy:smile:\nP.D. Si los vas a vender dimelo\njode puess yo conozco peña k los tiene y supercontenta\ntolibra, 31 Ene 2006\nYo conozco más gente que los tiene y echan de menos más potencia de frenado. Avid juici 7, ajuste lateral de la pinza soltando dos tornillos allen. Maneta graduable en alcanze, bonitos de la *****, frenan que te meas y van muy muy bien. Eñ único problema es que el juego pesa unos 150 gramos más. Pero vamos, yo, Avid.\nSi a mí me encantan, y solo he oido cosas buenas de ellos, pero no esperaba encontrarme tantas dificultades nada más instalarlos...\nSi alguien sabe algo de lo que comento del roce, por favor, que me diga el truco o manera de solucionarlo...\nEntiendo lo que dices, yo tb los tengo y el sistema IS es de lo peor, lo de la maneta se puede arreglar con un tornillo allen que hay en la maneta por dentro.\nSon unos buenos discos, pero yo me esperaba más.\nes atinar con las arandelas de los *******.\nBueno bueno ....yo e sido el afortunado de llevar uno trasero.....\nEmpiezo con las cosas buenas: son bonitos de *******, son muy ligeros.\nCosas malas: no esque destaquen por su potencia aunque para rally y gente ligera no van mal y 2º y principal motivo de la venta de mi Hope....por el dichosito sistema de arandelitas, (si tienes dos juegos de ruedas es una LOCURA).\nsolucion al problema de las arandelitas: Muy sencuillo: Tirarte unas 4 horas (no seguidas porque empiezas a ponerte tonto....) poniendo y quitando arandelitas milimetricas.....\nEl mio a las 4 horas rozaba super poco y con unas cuantas salidas se quedo fino.\nReferente a lo de la maneta me imagino que sera cuestion de sangrar o sino del ajuste de recorrido que se ajusta mediante un tornillito allen.\nP.d: Actualmete llevo formula oro 24K y estoy encantado con ellos....un apreton de llave y stan perfectamente centrados.....no mas de 2 minutos.\n-chivi-, 31 Ene 2006\nya,pero ocurre que la horquilla y el cuadro son IS, y pasaba de meter más adaptadores y cacharros...\nen cuanto a lo que comentáis del ajuste de la maneta, creo que no es así; ese tornillito acerca y aleja la maneta (para diferentes tallas de manos, por ejemplo), pero no creo que cambie el recorrido muerto de la maneta antes de tocar el disco. Eso será sangrando, supongo...¿?\nen cuanto a lo del roce, creo que va a ser imposible que no lo haga, lo he probado muy finamente, y no es posible, ni siquiera confío ya en que con el uso se elimine, la verdad.\nQue me alegro de tener unos avid mecanicos... jejeje.\nEspero que pronto soluciones tus problemas pues tienes unos buenos frenos.\nSi antes tenías discos y no rozaba, pues nada a seguir probando, pero si es la primera vez que pones discos, a lo mejor están las roscas de horquilla y/o cuadro mal hechas, es dificil pero no se a qué heckler le pasaba.\nDe todas formas si roza un poco dale unas cuantas salidas a los frenos de esas que se ponen los discos azules y entonces vuelves a centrar la pinza.\nYo tengo unos xt 03 y no tardo mucho en centrar la pinza llevando el mismo sistema que el tuyo, de hecho en un aumento de disco que he hecho, he tendio que poner un adaptador hope y sin problemas. Lo dicho hazles un buen rodaje y después vuelves a ajustar. Saludos y suerte con el tema\nholmatro, 31 Ene 2006\nPrueba una cosa, saca la pinza de pinza de freno de la bici, pon la maneta de freno paralela al suelo, habre la tapa del aceite de la maneta, si solo abriendola ya sobresale algo de aceite dejalo y vuelva a probar si el tacto ahora te satisface mas, si no saliese nada con la ayuda de un destornillador habre un poco las pastillas de freno para que salga un poco de aceite, la unica manera de cambiar el recorrido es quitando presion del circuito, puede ser que te pases quitando y despues te quede demasiada blanda la maneta en tal caso tendras que añadir aceite, y para eso te hace falta una geringuilla y un tubito como si fuieras a sangrarlos.\nLo de los roces yo siempre lo he solucionado con arandelas y en bastantes casos he tenido que refrentar con una herramienta especifica los anclajes del cuadro, para que esten correctamente alineados con el disco, he montado varios y asin si rozan es por que el disco este un poco deformados si no quedan la mar de finos.\nPerdon por el io que te he metido, espero haberte ayudado y no liarte mucho\njony1977, 31 Ene 2006\naver lo de las arandelas toca mucho los webos, lo de los roces lo solucionaras con el rodage, en cuanto al recorrido de la maneta..mm yo llevo el m4 que es mas directo y el 6ti es mas progressivo.\ngerardrev, 31 Ene 2006\njuas comprate unos pedazo discos pa eso.....haber si tienes suerte y se te soluciona rapido !\nMi hermano tiene los antiguos Hope Mini y no rozan en absoluto, ahora bien, se los montó un mecánico que controla lo suyo y con una linterna en la frente fue revisando el centrado de la pinza y jugando con las arandelas.\nPersonalmente pienso que los Hope Mono Mini se han quedado desfasados respecto a la competencia y su único argumento de compra es el peso, hoy en día hay opciones más potentes, con muchas más regulaciones y más fáciles de montar.\nyo tengo unos hope mono mini y si es verdad que tardas un poco mas en ajustarlos que los post mount pero si los dejas bien no tienes ningun problema lo de los roces iniciales es normal ya que las pastillas no estan totalmente alineadas con el disco en unos 50km si tienes bien puestas las arandelas se pasa en cuanto al recorido de la maneta puedes regular la distancia al manillar con el tornillito del eje de la maneta y lo de que tenga menor recorido es una cosa buena ya que no te creas que empiezan a frenar cuando la maneta se pone dura si no un poco mas ya veras cuando montas con ellos y les haces el rodaje te quedas mas que contento eso si tienes que molestarte y ajustarlos muy bien no de cualquier manera\nPues no seras el primero que echa pestes de los Mini.\nEn cuanto a los roces te digo como lo hago yo con unos M4. Cuando quito la rueda de atras al volver a montarla siempre me acaba rozando. Lo que hago es desplazar el piston haciendo un poco de palanca con un destornillador. Esto lo hago en el piston que roza. Luego aprieto la maneta hasta que mas o menos esta en el sitio y le pego un buen apreton otra vez a la maneta. Con esto el piston se coloca el solito y no tengo que andar tocando arandelas.\nMe supongo que en el Mini sera practicamente igual.\nBert, 1 Feb 2006\nyo he montado muchos Hope (mini,M4 y M6) y siempre me han quedado bien.\nSi que hay turquillos, pero son chungos de explicar por escrito.\nEstos "truqillos" sirven para la malloria de frenos....\nDoctor, 1 Feb 2006\nun amigo mio los tiene y opina que son los mejores frenos\neso si al principio no le ivan bien dice que no le frenaban\nau y haber si te funcionan\nAusias, 1 Feb 2006\nprueba a poner un trozo de papel no muy fino a cada lado del disco para que haga tope antes la pastilla. Y a jugar con las arandelas. Es el problema que tiene ese sistema de anclaje, le pasa como a las pinzas del xtr. Tiempo, arandelas finísimas y paciencia


Vacaciones en Granollers\nHotel familiar Granollers\nHoteles de  estrellas en Granollers\nRestaurantes cerca de Cala Sila\nTodo los panoramas en Granollers\nCosas que hacer cerca de Cala Sila\nN.º 47 de 157 Restaurantes en Granollers}\nBuena cocina en un lugar muy agradable\nHabía que comer en algún sitio y acabamos probando en este sitio acogedor y sin grandes pretensiones. Comimos una ensalada y un arroz caldoso, de muy buena calidad\nDesigual ambiente. Calidad comida buena.\nFuimos un mediodía entre semana una pareja. Nos sorprendió la decoración con varios ambientes antiguos, muy bien cuidados. Paradójicamente las mesas son muy pequeñas, de mármol y sin ni un maldito papel de mantel. La paperina, con que te colocan la servilleta (eso sí de...Más\nAgradécele a Pinyonete\n1,5 horas esperando por una mesa. Horrible\nDespués de decirnos que en media hora estábamos, tuvimos que esperar 1h extra. Una vez nos dieron mesa, nos dijeron que en 15 min no podían tomarnos nota. Una vergüenza. Se nos amargo toda la comida familiar por la mala gestión, y el mal trato...Más\nAgradécele a raulluzon\nObtén respuestas rápidas del personal y los visitantes anteriores de Cala Sila.


Casa a schiera in vendita di 121 m² in calle Beniarjó, Beniarjó da 140000 €\nPrecioso adosado en el pueblo de Beniarjó cerca de todos los servicios, esta compuesto por tres dormitorios dobles más buhardilla, dos baños, salón comedor, suelo de gres blanco, salón comedor, amplia terraza de 20 m2, armarios empotrados, cocina equipada, plaza de garaje, pre-instalación de aire acondicionado frío/calor.... Cerca de todos los servicios que tiene el pueblo de Beniarjó. (supermercados, centros médicos, colegios, parques, instalaciones deportivas...) y solo a 6 kilómetros de la playa..\nRef. del inmueble: 14697-4765-AD-6061\nCasa a schiera in vendita di 170 m² in calle Beniarjó, Beniarjó da 135000 €\nAdosada en Beniarjo zona Beniarjó, 170 m. de superficie, 4 habitaciones dobles, 2 baños, propiedad seminueva.. Extras: + info www.inmogandi.es, arma. empotrados, balcon, luminoso, ocasion, patio, terraza, arboles, autobuses, centrico, centros medicos...\nCasa a schiera in vendita di 200 m² in calle Veles i Vents, Beniarjó da 169000 €\nAdosado con tres habitaciones y dos baños con cocina independiente, buhardilla, garaje doble, patio y jardín....\ncalle Veles i Vents, Beniarjó


Proyecto TIFI del Consejo Mundial establece el primer CUSO en Guatemala | 2021-10-11\nEl Consejo Mundial de Cooperativas de Ahorro y Crédito trabajó en estrecha colaboración con su asociación de cooperativas de ahorro y crédito miembro en Guatemala para establecer en agosto la primera organización de servicios de cooperativas de ahorro y crédito del país (CUSO). CUSO puede ofrecer préstamos a miembros cuyos negocios se conviertan en corporaciones registradas, algo que las cooperativas de ahorro y crédito no podían hacer anteriormente en el país centroamericano.\nCUSO, Inversión y Desarrollo Crediticio Comunitario, SA, es propiedad de un grupo de más de 20 uniones de crédito afiliadas a la Federación Nacional de Cooperativas de Ahorro y Crédito de Guatemala (FENACOAC), que aportó US $ 5,1 para financiar su creación. Fue desarrollado con el apoyo del Proyecto del Consejo Mundial de Tecnología e Innovación para la Inclusión Financiera (TIFI), una actividad financiada por el Programa de Desarrollo Cooperativo (CDP) de USAID. Los miembros del equipo de TIFI proporcionaron recursos para apoyar la planificación, preparación y establecimiento de CUSO.\nEl establecimiento de una CUSO fue un paso legal necesario para ayudar a las cooperativas de ahorro y crédito de FENACOAC a aumentar sus carteras de préstamos comerciales.\nLa Ley General de Cooperativas de Guatemala prohíbe a las cooperativas de ahorro y crédito brindar financiamiento a empresas registradas, lo que significa que una vez que se registra una pequeña y mediana empresa (PYME), ya no pueden trabajar a través de su cooperativa financiera para obtener el financiamiento necesario y deben recurrir a los bancos. para apoyo financiero.\n“Por más de 50 años, FENACOAC ha tenido alianzas con cooperativas de ahorro y crédito que apoyan a los emprendedores desde el inicio de sus actividades comerciales. CUSO permite legalmente seguir trabajando con estos mismos integrantes una vez que sus negocios se conviertan en sociedades legales, ayudándoles a cubrir las necesidades de capital de trabajo, pagar los gastos operativos y adquirir activos y materias primas ”, explica el Coordinador Comercial de FENACOAC, Luis Pérez. «Los empresarios también tienen la tranquilidad de saber que los profesionales de las cooperativas de ahorro y crédito que trabajan con espíritu cooperativo continuarán prestando atención y protegiendo sus necesidades financieras».\nCualquier beneficio generado por CUSO se remontará a las cooperativas de ahorro y crédito que financiaron su creación. Las cooperativas de crédito también se beneficiarán de poder proporcionar otros servicios requeridos por las empresas registradas, como préstamos y seguros para sus empleados.\n“Todo el propósito del Proyecto TIFI es ayudar a las cooperativas de ahorro y crédito a aumentar los préstamos a las pequeñas y medianas empresas y desplegar eficazmente el capital disponible. El hecho de que nuestro equipo haya podido trabajar al unísono con las uniones de crédito miembros del Consejo Mundial para desarrollar una solución legal a las limitaciones crediticias que enfrentaban es una victoria para el desarrollo cooperativo y un modelo que puede replicarse en otros lugares si es necesario ”, dijo Megan O Donnell, vicepresidente senior de proyectos internacionales del World Council.\nEl Proyecto TIFI del Consejo Mundial también trabaja para ampliar las iniciativas de financiación de las PYME en las naciones africanas de Kenia, Burkina Faso y Senegal. Puede obtener más información sobre el proyecto TIFI aqui.\nPrevious Harris viajará a la región del Triángulo Norte en junio


He llegado a la élite del futbol mundial: chileno Alexis Sánchez | IMPACTO\nDetalló que durante su paso por la liga española, particularmente en el Barcelona, no se sintió cómodo, como en su actual club, el inglés Arsenal. 'Por ejemplo, en Barcelona no me sentía motivado'\nAlexis Sánchez, delantero y capitán de la selección de Chile frente a Bolivia, reveló que se siente en la élite del futbol mundial y se compara a diario con los mejores jugadores del mundo como Lionel Messi y Cristiano Ronaldo.\n“He llegado a la élite, me comparo con (Lionel) Messi y con Cristiano (Ronaldo) y no me achico por que tengo las mismas capacidades. Desde chico tuve motivaciones, después quise ser el mejor y lo he logrado en los mejores equipos”, reveló.\nDetalló que durante su paso por la liga española, particularmente en el Barcelona, no se sintió cómodo, como en su actual club, el inglés Arsenal. “Por ejemplo, en Barcelona no me sentía motivado”.\nEn relación al duelo que La Roja igualó frente a Bolivia, Sánchez declaró que “amanecí triste, no jugamos un mal partido, ellos hicieron tiempo, pero no es una excusa. Los resultados de otros equipos nos favorecieron, así que seguimos ahí”.\nLas declaraciones de Sánchez se dieron durante la presentación de la estatuilla tecnológica “Alexis 100”, que tiene su figura y será entregada por una empresa de telecomunicaciones.\n“A veces es mejor perder para tener los pies en la tierra y enfocarse en el Mundial. Hay una frase de Michael Jordan, que dice ‘me gusta estar en el fracaso para darme cuenta que para lo alto me falta mucho’, así somos nosotros”, agregó.\n“(Jorge) Valdivia es fundamental, así como Roco o Toselli, todos. Pero me hace falta un jugador como él, aunque sin él ganamos la Copa Centenario”, explicó Alexis, justo tras el duelo donde se le vio muy lejos del área rival y encajonado en la posición del 10 donde Valdivia es especialista.\nArtículo anteriorVoto latino dará Florida a Clinton y con ello la Casa Blanca: Estudio\nArtículo siguientePeña Nieto se reúne en Los Pinos con gobernador electo de Chihuahua


Cuidado digestivo: Los alimentos con más fibra\nFrambuesas.Foto: ejercicios en casa\nUna dieta equilibrada y rica en fibras es la más efectiva para cuidar y mantener el cuerpo, pues el sistema digestivo cumple una de las funciones más importantes. La fibra es un componente de origen vegetal formado por polisacáridos y lignina, que se puede encontrar en alimentos como cereales, frutas, verduras y legumbres. Es una gran aliada a la hora de la digestión y la expulsión, además de mantener la flora intestinal.\nEste elemento, además de colaborar con la flora intestinal, da consistencia a las heces y minimiza la absorción de ácidos biliares, colesterol y glucosa. También ayuda a combatir el estreñimiento, bajar de peso y mantener a raya la diabetes.\nEs recomendable conocer la cantidad conveniente de fibra a ingerir, ya que el exceso también resulta contraproducente. Si se reduce mucho la glucosa de la sangre, puede generar una disminución en la absorción de minerales como calcio, hierro, zinc y cobre. Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), la cantidad mínima de fibra que debe consumir una persona es de 25 gramos al día.\nTe contamos cuáles son algunos de los alimentos ricos en fibra que debés incluir en la medida justa en tu dieta:\nAdemás de su excelente sabor, las frambuesas aportan hasta ocho gramos de fibra por taza.\nLos cereales integrales pueden proveer hasta un promedio de 45 gramos de fibra gracias a que la semilla está envuelta en una cascara formada en mayoría por celulosa, un componente fundamental de la fibra dietética.\nMedia taza de alcachofas contiene 10,3 gramos de fibra, que promueve nuestra salud intestinal activando el crecimiento de bacterias beneficiosas en el colon, ayuda a mantener nuestros niveles de azúcar normalizados y a reducir el colesterol.\nUna taza de lentejas cocidas contiene 15 gramos de fibra. Normalmente, las legumbres poseen entre un 11 y un 25% de fibra.\nLa mayor concentración de fibra se encuentra en la piel de la fruta y la manzana es un gran ejemplo: contiene alrededor de 4,4 gramos de fibra.\nUna taza de arvejas contiene más de 16 gramos de fibra soluble. También son altos en luteína, un compuesto químico que aporta el color amarillo a los alimentos. La luteína actúa como antioxidante, protegiendo las células de la oxidación.\nUna pera mediana con piel contiene 5,5 gramos de fibra. Son excelentes para luchar contra la retención de líquidos, pues poseen más de un 80% de agua y están prácticamente libres de grasas.\nEl brócoli no tiene grasa ni colesterol y cuenta con una buena cantidad de proteínas. Cien gramos de brócoli contiene 2,6 gramos de fibra. Si sumamos una taza, serían 10,3 gramos de fibra.\nLas semillas de lino son consideradas un superalimento. Poseen gran cantidad de fibra dietética y son la fuente vegetal más rica que se conoce de ácidos grasos Omega 3. Dos cucharadas de semillas de lino molidas pueden proporcionar 4 gramos de fibra.\nEsta fruta tropical aporta 6 gramos de fibra por cada 100 gramos consumidos y 7.8 si está rallado, ya que todos sus nutrientes se concentran. El principal problema con el coco es que aporta grasas saturadas; no se recomienda abusar de este alimento en casos de sobrepeso o niveles altos de colesterol.\nAporta 16 gramos de fibra por cada 100 gramos, aporta vitaminas B1, B2, B6 y K, calcio, hierro, manganeso, selenio, fósforo, entre otros.\nPapa, batata y mandioca\nLas raíces y tubérculos son dos tipos de alimentos con los que el consumo de fibra está prácticamente garantizado. La papa, la batata y la mandioca tienen 3.2 gramos de fibra en cada 100 gramos, que aumentan si se consume la piel.\nLa canela en particular contiene un 53% de fibra y propiedades antibacterianas, antioxidantes y antinflamatorias.


Código promocional en modrego hogar sartenes castey Envío Gratis en Mayo 2021 Ofertas hasta 10% modrego hogar sartenes castey Envío Gratis España\nCódigo promocional modrego hogar sartenes castey Envío Gratis ✓ Mayo 2021\nOfertas y cupones promocionales modrego hogar sartenes castey Envío Gratis ☆ 10% OFF, 0 Ofertas y 1 Códigos ☆ Cupón descuento modrego hogar sartenes castey ⏰ 09/05/2021 . Hecho con ❤ en Barcelona, Madrid, Valencia y Sevilla y Málaga.\nSin duda en este Mayo tienes la oportunidad única de conseguir los mejores descuentos y ofertas en modrego hogar sartenes castey de tus marcas favoritas con las fantásticas sorpresas que desde la sección de descuentos de la página oficial de la revista HOLA tenemos preparadas para ti y todos los tuyos. Solo tienes que introducirte en nuestro sitio web y conseguir los mejores códigos promocionales en modrego hogar sartenes castey del mercado online y empezar a utilizarlos en todas tus compras. 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Por eso queremos dejar totalmente claro que todos y cada uno de los código promocionales en modrego hogar sartenes castey que proporcionamos todos los días a los usuarios son comprobados para que a la hora de que sean usados por cualquiera de vosotros no tengan ningún tipo de problema. Puedes comprobar en otros lugares de la red lo que opina la gente sobre nosotros y te dará cuenta del gran servicio que ponemos a la disposición de millones de personas.\nHa llegado la hora de que empieces a comprar por internet de una manera en la que además de conseguir los artículos que te interesan, lo hagas aprovechándote de los numerosos beneficios que desde la sección de descuentos de la revista HOLA tenemos listos para que uses. Mediante el uso del código promocional en modrego hogar sartenes castey te darás cuenta de que has descubierto un nuevo lugar lleno de oportunidades.


La forma correcta de terminar una relaciÃ³n comercial\nBoletín 231 - Noviembre 18, 2016 - bienpensado.com\nEl que un cliente nos despida no es el fin. Termine las relaciones con amabilidad y se sorprenderá de la reacción que generará en los clientes; pues no espera su genuina demostración de nobleza. Será tan positiva que hasta puede retractarse de la terminación. De eso se trata el video de esta semana.\nEl cliente siempre tiene la plata; lo que no sabe es por qué dársela a usted.\nCuando se trata de seducir un nuevo cliente, todos los vendedores están al acecho; pero cuando se termina la relación, pocos tienen la cortesía de hacerlo de la manera correcta. Una buena terminada dejará la puerta abierta para que el cliente vuelva y envíe referidos.\nLa forma correcta de terminar una relación comercial >>\nCuando los empleados no encajan en la cultura de la empresa (4 consecuencias)\nCuando los empleados no encajan >>\nDetalles que Enamoran: Hasta un examen médico puede ser agradable\nExamen médico que puede ser agradable >>\nIdentidad de marca: cuándo es momento de hacer un cambio de imagen\nNo hace falta tener una gran crisis de reputación para realizar un cambio de imagen. En realidad son varios los motivos por los cuales una marca podría someter su imagen a un rediseño. Conozca aquí algunas de ellas y las implicaciones que esto puede tener más allá de los elementos que forman parte de la identidad de la marca.\nCuándo es momento de hacer un cambio de imagen >>\nPara pasar las fotografías analógicas a digitales con la máxima sencillez y calidad\nIr a PhotoScan >>\nHerramienta de análisis gratuito de páginas de Facebook que genera informes de forma sencilla.\nIr a Likeinspector >>\n8 lecciones de negocios que todo emprendedor debe recordar\nPor Cristina Juan de Comunidad IEBS\nPor José Antonio Muñoz de Negocios y Emprendimiento\nPor Olga López de Con Tu Negocio


Catenarias en España. Listado de empresas de Catenarias en España\n<meta name="description" content="Listado de empresas relacionadas con Catenarias en España. Seleccione la infomación de la empresa de Catenarias de España."/>\n6 resultados encontrados sobre la búsqueda "Catenarias"\nEncontrados 6 resultados de empresas que pueden tener alguna relación con la búsqueda realizada "Catenarias" . Hay 3 provincias donde se encuentran resultados relacionados con Catenarias. Estos resultados pueden estar relacionados con industria, servicios industriales, Tarimas, carpas, hogar, mantenimiento, Alquiler Tarimas, Ambiente, DecoraciÛn, Diseno y construcción de salas de control. A continuación le mostramos los 6 primeros resultados de la búsqueda. Los resultados son propuestos por coincidencias en la actividad o la denominación de cada empresa.\ncatenarias electrificadas s.l.\nInstalaciones electricas en general. instalacion de redes telegraficas, telefonias sin hilos y tele...\nDenominación: CATENARIAS ELECTRIFICADAS\ntraviesas y catenarias ingenieria sociedad limitada.\ncalle doctor montoro, 8, 46009, valencia, valencia\nDenominación: TRAVIESAS CATENARIAS INGENIERIA\npublic works sl\navenida catalunya, 73, 08905, hospitalet llobregat l barcelona, barcelona\nInstalacion de tendidos electricos ferroviarios\nCategorías: ...catenarias, Vías de tren...\nServicios de montaje y mantenimiento industrial eléctrico.\nCategorías: ...Líneas de distribución y catenarias, Subestaciones de AT y MT...\nCategorías: ...entidad, tensabarrier, catenarias, securistar...\nmolí d'en bisbe, 14, 08110, montcada reixac barcelona, barcelona\nCategorías: ... barcelona, Alquiler Tarimas, catenarias...\nFiltrar búsqueda "Catenarias" por Provincia\nDiseno y construcción de salas de control\nOtras categoríasEXPOSITORESEmplazamientos GMS y UMTSEnergía y ElectricidadHVACIngeniera Mecánica y de FluidosIngenieriaIngeniería e implantación de redes de cablesInstrumentación y controlLonas


Ambos países acordaron un acuerdo que considera compras agrícolas y se suspende la suba de aranceles que iba a entrar en vigencia el próximo martes 15. Trump sostuvo que llevará tres semanas que el pacto esté por escrito.\nViernes 11 de octubre de 2019 | 23:56\nEstados Unidos y China alcanzaron este viernes un acuerdo parcial que considera compras agrícolas estadounidenses por valor de U$S 50.000 millones, y algunos aspectos de protección de la propiedad intelectual, y que suspende el aumento de aranceles que entraban en vigencia el próximo martes 15.\nTrump sostuvo que es “un acuerdo sustancial en la primera fase” y explicó que llevará tres semanas poner el acuerdo por escrito. Incluye acuerdos en materia de propiedad intelectual, servicios financieros y tipo de cambio, así como compras de productos agrícolas\nEl presidente de Estados Unidos sobre la compra de productos agrícolas por parte de China, declaró si “la pregunta es si nuestros agricultores van a estar a la altura de producir tanto”, y agregó “pido a los agricultores que compren más tierras y tractores”. Trump explicó que actualmente estas compras rondan los U$S 8.000 millones anuales y que “nunca hubo un acuerdo de esta magnitud”.\nTrump sólo adelantó que se registraron progresos en el ámbito de las transferencias tecnológicas, aunque no dio detalles.\nEl secretario del Tesoro de Estados Unidos, Steven Mnuchin, confirmó que "hay un entendimiento en cuestiones fundamentales", pero "que hay mucho trabajo por hacer”. También ratificó que la suspensión en el incremento de los aranceles se limita por el momento a la suba que estaba prevista para la próxima semana.\nTrump tuiteó por la mañana que estaban pasando “cosas buenas en las conversaciones comerciales con China” y que “a todos nos gustaría ver pasar algo significativo”.\nEl presidente de Estados Unidos en un segundo mensaje, sostuvo que lo bueno de que se llegara a un acuerdo con China es que no sería necesario pasar por el proceso de ratificación en el Congreso. Trump declaró que “cuando el acuerdo esté plenamente negociado lo firmaré yo mismo en nombre del país. Rápido y limpio”.\nEl conflicto por Huawei se abordará por separado. Trump concluyó señalando que “llevó tiempo llegar hasta aquí”. Por su parte, Liu entregó al presidente estadounidense una carta de Xi Jinping, su par chino y sostuvo que “hemos conseguidos progresos sustanciales en múltiples aspectos”, y, “continuaremos avanzando”.\nLos “mercados” celebraron la tregua. El Dow Jones subió un 1,2 % hasta los 26.813,5 puntos, el S&P 500 cotizó en los 2.969,99 enteros luego de bajar un 1,08 %. Por su parte, el Nasdaq 100 anotó un 1,34 % y alcanzó los 7.843,87 puntos.\nDurante las próximas semanas el acuerdo será redactado para que Trump y su par chino, Xi Jinping, lo firmen durante la cumbre del APEC, que se realizará en Santiago de Chile el 16 y 17 de noviembre. Una nueva tregua que habrá que ver hasta cuándo dura sin nuevas tensiones porque hay temas como las transferencias tecnológicas que seguirán generando rispideces entre ambos países.\n"Guerra de aranceles" / Aranceles / China / Estados Unidos / Economía Internacional / Internacional / Economía\n¿Cuándo y dónde caerá el cohete chino que se aproxima a la Tierra?


Email que Ramon Tremosa envió a Guy Verhofstadt y Cecilia Wikström (ALDE). - FOTOMONTAJE DE CG\nEl eurodiputado envía un encendido email a Guy Verhofstadt y Cecilia Wikström (ALDE), a los que acusa de vetarle en la votación sobre el trasvase en el Ebro y apoyar al Gobierno español del PP\n15.07.2016 22:07 h.\nEl Parlamento Europeo ha finalizado su período de sesiones y Ramon Tremosa se ha despedido de sus compañeros de grupo con un bronco email en el que acusa a dos cargos de ALDE (Grupo de la Alianza de los Demócratas y Liberales por Europa) de actuar contra los intereses de Cataluña y apoyar los del Gobierno español del PP.\nEl mensaje, al que ha tenido acceso Crónica Global, está dirigido a Guy Verhofstadt, presidente de ALDE, y Cecilia Wikström, miembro de ALDE y presidenta de la Comisión de Peticiones (conocida como PETI) del Parlamento Europeo. En el mismo, Tremosa se muestra muy indignado por no poder participar en la votación sobre el plan hidrológico del Ebro que tuvo lugar el miércoles en la Comisión de Peticiones. El eurodiputado no forma parte del PETI, es decir, que no es titular ni suplente en este órgano parlamentario, por lo que no puede votar. Sin embargo, el correo está cargado de reproches, pues acusa a ALDE de alinearse con el Gobierno español del PP. Este grupo votó en contra de una enmienda presentada por los eurodiputados catalanes contra el trasvase del Ebro.\nAnticipándose a la votación, el eurodiputado arremete contra el eurogrupo al que pertenece CDC, junto a otros partidos como Ciudadanos.\n“Estoy en total desacuerdo con la lista de votación de ALDE mañana en el PETI. Como saben muy bien, nunca interfiero en otras comisiones y con el trabajo de la gente, pero esto es diferente. El Plan Hidrológico Español (PHE) está diseñado de una manera que va a disminuir en gran medida la cuenca del Ebro y poner en peligro la vida tanto animal como de los habitantes del delta. Esta lista de votación de ALDE es inaceptable y apoya completamente las políticas del PP español en el río Ebro”.\nAñade que “la defensa del Ebro, su delta y su ecosistema es una de las políticas más importantes para mi partido, así como uno de los pilares de mi propia campaña en 2014. Tengo un compromiso con mis electores para defenderlo, así como un compromiso de trabajar para asegurar que mi grupo político hace lo mismo”. Tremosa lamenta que sus “enmiendas no han sido tenidas en cuenta en ningún sentido, a pesar de que se sabe que este es un tema muy sensible para mí, mi partido, mis electores y el pueblo de Cataluña”. El eurodiputado remata el mensaje con la siguiente exigencia: “Solicito que ALDE rectifique esta lista inaceptable que va en contra de la voluntad del 80% de los votantes de Cataluña de acuerdo con las últimas seis elecciones”.\nFinalmente, la enmienda de los eurodiputados catalanes contra la afectación del Ebro fue aprobada, aunque no es vinculante. Tremosa ha pedido al nuevo Partit Demòcrata Català (PDC) que se reeplantee su pertenencia a ALDE, pero de momento, sus quejas no han sido atendidas por la futura dirigente del partido, Marta Pascal, que precisamente es vicepresidenta del partido europeo.


Presentación – Genoveva Calleja\n……. Este es un camino absolutamente individual y de autoconocimiento personal, la llave para abrir la puerta al conocimiento esta dentro de tí, solo tú puedes encontrarla y abrirla. Inténtalo, te garantizo que cuando abras la puerta nunca te vas a arrepentir.\nPara mí es importante entender algo antes de iniciar la búsqueda.\nCada persona es un alma, un alma que ha venido a crecer, aprender, experimentar y evolucionar aquí con el cuerpo físico que ha elegido para ello. Este cuerpo es sólo el traje o el vehículo que estamos utilizando para acumular todo aquello que necesitamos para aprender y progresar álmicamente.\nAl igual que nuestro cuerpo físico nace para llegar a ser anciano, nuestra alma nace también para ser anciana y volver a Dios o La Fuente, con una gran diferencia entre los dos, que el alma es eterna.\nUno de los varios caminos para poder hacer esa evolución o crecimiento es a través de las reencarnaciones. Cada vez que vivimos una vida aportamos un pedacito de sabiduría a nuestra alma, la cual poco a poco va adquiriendo todo el desarrollo y conocimiento que necesita. Por ello tenemos que entender que existen muchos tipos de almas en muchos distintos niveles de desarrollo y que cada una está haciendo su camino lo mejor que puede, por eso no deberíamos juzgar a nadie y tratar de entender, ya que nunca se sabe en qué punto de evolución y entendimiento de su realidad física y álmica se encuentra la persona que tienes en frente.\nCuando decidimos reencarnar nuestra alma se divide en dos partes, una viene con cada uno de nosotros a vivir esta vida, y la otra se queda al otro lado, que es la que llamamos nuestro Yo Superior o Intuición o Subconsciente o cómo queramos llamarle, pues se le han dado muchos nombres, pero es esa la parte mágica de nosotros que tiene toda la sabiduría de quiénes somos realmente, y es con la que vamos a contactar durante una sesión.


Rinoplastía (cirugía de nariz) Hombres - Cirugía Estética Madrid | Medicina Estética Madrid\nInicioRinoplastía (cirugía de nariz)...\nFAQ sobre la rinoplastia <<Ir>>\nLa rinoplastia o Cirugía Nasal es uno de los procedimientos más comunes que realiza un cirujano plástico. Se realiza para mejorar la respiración, para cambiar el tamaño y forma de la nariz o por ambos motivos. También es realizada para reparar traumatismos nasales resultantes de accidentes o actividades deportivas.\nSalvo en casos poco comunes, el corte para realizar la cirugía se hace dentro de la nariz, no quedando cicatriz evidente. Habitualmente se efectúa un acortamiento de la nariz y una reducción de la giba dorsal. Esto se realiza mediante la resección de hueso y cartílago sobrante. La punta nasal es por lo general elevada y mejorada.\nRECUERDE QUE EL RESULTADO FINAL SE OBSERVARÁ ALREDEDOR DEL OCTAVO MES DE LA CIRUGÍA.\nEn la página general, de la cirugía nasal, rinoplastia, tienes algunos ejemplos del antes y después que puedes ver. Si tienes dudas puedes consultar las preguntas frecuentes, y por supuesto pedir una cita gratuita para estudiar tu caso.


Enfermería realizó jornada de prevención de VIH SIDA en Concepción\nPortada / Noticias / SEDES / Concepción / Enfermería realizó jornada de prevención de VIH SIDA en Concepción\nLa Carrera de Enfermería ha desarrollado siempre una labor educativa en temas de salud en la Región del Bío Bío.\nOrganizado por la Facultad de Enfermería, en la Sede Concepción de la Universidad Andrés Bello se realizó el Seminario VIH Sida ITS, en el marco de las campañas de prevención y promoción de salud.\nLa actividad se efectuó el pasado 9 de mayo, jornada a la que asistieron más de cien personas, entre público del ámbito de la salud y estudiantes de carreras relacionadas, especialmente Enfermería.\nEste seminario se realizó dentro de la conmemoración del día internacional de la Enfermera, tomando el tema de VIH-SIDA –ITS, una realidad local, expuesto desde el punto de vista del Servicio de salud de Concepción , por una profesional integrante de la mesa intersectorial y de la cual también son participes.\n28 Mayo, 2018 Enfermería: Una voz para liderar Jornada académica reflexionó respecto del rol de la Enfermería en el marco de un nuevo día mundial de esta profesión. La actividad contó con destacados invitados.


Adolescentes rescatan a famoso guionista de casa en llamas en Cardiff – Telemundo San Diego (20)\nEste viernes hay dos héroes y una vivienda en Cardiff con daños sumamente costosos.\nPor Pedro Calderón Michel\t• Publicado el 13 de diciembre del 2019 • Actualizado a las 9:33 pm del 13 de diciembre del 2019\nNo fueron los bomberos quienes sacaron de la casa en llamas a su habitante, los héroes fueron dos jóvenes del vecindario. Se trata de Aidan Cohen y Ryan Cohen, de 17 y 19 años, respectivamente.\nDurante la madrugada de este viernes los bomberos lograron contener las llamas de la casa ubicada en la avenida Stafford al norte de Birmingham Drive. Afortunadamente solo fueron daños materiales y no hubo lesionados por la rápida acción de los adolescentes.\nLos hermanos Aidan y Ryan Cohen celebran el haber salvado a su vecino.\nLa víctima es Michael Allin, un conocido guionista quien escribió la famosa película de Bruce Lee "Enter the Dragon", muy popular en la década de los 70.\nSe desconoce el monto total de los daños pero el subdirector de bomberos de Solana Beach, Robert Ford, manifestó que tanto el humo como el agua probablemente generaron destrozos por toda la vivienda.\nLos bomberos combatieron las llamas desde las 11 pm del jueves para controlar el siniestro.\nEl fuego parece haber iniciado en un auto cercano a la casa lo que hizo que se propagaran las llamas.