Pasar de diésel a gasolina - Página 4\npor SENTEMPONONERA el Vie 26 Oct 2018 - 9:14\nPor ese motivo, un atmosférico resulta más fiable. Si no viene preparado con válvulas específicas para GLP hay que echar cada cierto tiempo lubricantes para evitar desgastes que acaben en averías. Lo malo es que hay veces que se montan kits que no son todo lo buenos que deberían. Que se producen desajustes de inyección y no va todo lo fino que debería. Que si usas poco o nada los inyectores de gasolina (los que los llevan) acaban atrofiados, por decirlo de alguna manera, y toca cambiarlos. No es tan simple como como pueda parecer en un principio. Hay quien no sufre ninguna avería, pero hay muchos que si, y muchas veces son costosas.\nNo hace mucho leí que en USA los sistemas anticontaminación tienen que estar garantizados por ley ciertos años/kms. como unos 200.000kms Lo cual obliga también a que el motor sea igual de fiable como poco. Esto me hace pensar, que si un KIT GLP sólo lleva garantía de 2 ó 3 en el mejor caso... Un filtro antipartículas casca fácilmente y en contados casos durará la vida útil del coche..... En ciertos temas USA nos lleva años de ventaja.\nProblema de fondo que yo veo: Que es el mismo perro con otro collar. Los motores modernos traerán filtro de partículas, y más accesorios anticontaminación. Pero, los motores que tenemos hoy en día, y tendremos hasta dentro de poco, por más gasolina que sean y por más que se transformen a GLP siguen siendo altamente contaminantes y lo seguirán siendo. En cuanto el parque móvil sea mayoritario gasolina, qué va a pasar con la nube de contaminación de las ciudades? Que pasará cuando un GLP o GNC o Hibrido o el 3.0TDI semihibrido de turno todos con pegatina ECO entren a las ciudades expulsado gases nocivos?? No veo que solucionen los problemas de contaminación ni aporten alternativas reales.\nTanto las leyes ,como las pegatinas, como el planteamiento de cara el futuro pienso que es un parche, y si por el camino se recauda más en impuestos, pues mejor.\nAlarmante es la noticia de que CORREOS ha recaudado 1,3 millones con las dichosas pegatinas. Cuando lo lógico es que si te "obligan" a llevar una pegatina la DGT la entregue sin coste a todos los que tienen coche. O si no les da la gana como es el caso, que la puedas comprar donde tu quieras, siempre que esté homologada, y que valga poco más de 1€, es que es una triste pegatina que fabricada a gran escala y el precio por unidad es de risa.\npor pepe50 el Vie 26 Oct 2018 - 13:10\nMuy bien Sentempononera, llevo días pensando que hacer contigo... si responderte o pasar del tema.\nSi hay algo que me fastidia en esta vida, es el cinismo y la hipocresía, más si es en un absurdo debate sin pies ni cabeza, en el cual se ignora olímpicamente los argumentos que NO INTERESAN y se sigue mareando la perdiz con cosas irrelevantes.\nSobre los ataques personales, es evidente que con tu buen ojo, ya me has catalogado como que disfruto con lo que te pueda pasar a tí, menosprecio y trato diferente ( aunque lo disfrazas metiendo a todos los dieseleros en el saco ). La realidad Sentempononera es mucho mas simple que sea, para que yo disfrutara de tal cosa ahora, es preciso que antes tuviera cualquier otro sentimiento ( envídia, pena... ect ) o interés y no es el caso, Antes y ahora lo que ocurra con el diesel me importa tanto como el cortejo de apareamiento del gorgojo de la patata. O sea, NADA.\nPero ya que te va ir de víctima al parecer, te aclararé que si tuviera que definirme en este asunto, todo mi apoyo a quienes apostaron por el diesel hace 2 o 3 años hacia atrás. Básicamente porque NO SE ESPERABA ESTO. Ahora bien, desde un tiempo a esta parte y más este ultimo año, quien apostó por el diesel y ya SABIENDO el camino que tomaba esto, pues que quieres que te diga? Que cada palo aguante su vela, pero que no me venga llorando en plan victima porque NO LO ES. Sabía lo que se le venía encima y eligió LIBREMENTE esa opción.\nTú en cambio, sí deseas que ya que te suben a tí el diesel y los impuestos ( y te joden ) pues que se los suban también a los profesionales y nos jodan a todos al trasladar esa subida a todos los productos que compremos. Aunque tú quedes doblemente jodido. Y eso lo has afirmado ya en varios post.\nMal de muchos... ect.\nOtra cosa, yo compré dos Opel por la sencilla razón de que era lo mejor en calidad-precio que ví, no por la marca. Yo solo me he casado una vez y porque tenía dos buenas razones. Lamento que tú seas un fanboy de las marcas y que defiendas aún a sabiendas de que no lo merece a "tu marca".\nEs curioso que te quejes tanto de que te "suben" el gasoil, pasando olimpicamente del hecho de que si el gasoil está mas barato, no es porque lo sea. si no porque está SUBVENCIONADO. Que esperabas ? Que el chollo durara toda la vida ?\nTe atreves a sentirte superior y con mas derecho a tener tu diesel que los transportistas, ya que dices que ellos deberían ser los primeros en cambiar a otras opciones más ecológicas, antes que un particular.\nLa realidad es que los profesionales realizan un servicio útil a toda la sociedad, mientras que tu diesel solo te hace un servicio a ti. Y lo que es peor, tu dijiste que haces 40 kms al día al curro, luego mínimo seran 20 ida + 20 vuelta ( sin arrancarlo para ir a comer ) Encima eres Gallego y Galicia no tiene precísamente ni las temperaturas ni las planicies de Andalucía... Eres consciente de que estás destrozando tu motor llevándolo la mitad del tiempo en frío y en cuestas, además del consumo extra que supone ?. Y no te digo nada si encima duerme en la calle...\nVeo también que al parecer eres feliz señalando los "problemas" actuales y futuros de los gasolina ( donwsizing, turbo, egr, catalizador, futuro fap... ) Ignorando olímpicamente que tu diesel YA tiene esos mismos problemas... Lo dicho, mal de muchos...\nTe agarras como un náufrago a una tabla al CO2. sabiendo como sabes, que el CO2 es el menor de los problemas, lo grave y más en las ciudades es el NOX y las MP, pero claro... ahí los diesel ganan por goleada así que eso ni lo mencionas, salvo para decir que ahora los gasolina también expulsan NOX y MP.\nHas ignorado completamente ( como siempre que no te interesa ) el enlace que puso Kanon83, veamos que dice ese estudio REAL de nuestros Astritas modernos y con euro6 respecto al NOX.\nNOTA: si al clicar no salen directamente las 4 motorizaciones que tienen del Astra, seleccionar OPEL>Astra>euro6>buscar.\nEl gasolina 1.4 125 cv con clasificación VERDE al emitir MENOS de 90 mg/km de NOX\nEl gasolina 1.0 100cv y el 1.4 150 cv clasificación AMARILLA al emitir entre 90 mg y 180 mg/km de NOX\nEl diesel 1.6 136 cv clasificación ROJA al emitir MAS de 180 mg/km de NOX\nEntiendes ahora lo que te decía sobre motores Sentempononera ? y entiendes de que dentro del empequeñecimiento, turbos y demas historias el 125 cv es el mas puro y atmosférico de todos los gasolina ?\nY entiendes que tu diesel es el mas contaminante de todos por el hecho de ser diesel ? Y que tu coche cada vez que lo arrancas expulsa mas del doble de NOX que el mio a pesar de llevar MENOS sistemas anticontaminación que el tuyo ?\nPero aún te diré más, mi ex-Corsa 1.4 90 cv atmosférico es MAS contaminante que el Astra ( AMARILLO ) Que? Como se te queda el cuerpo ? Donde quedan ahora tus teorías de barra de bar ? Como es posible que un corsa 1,4 90 cv tire mas NOX que un astra 1.4 turbo de 125 cv ?\nLa respuesta es sencilla... CATALIZADOR.\nhttps://www.trueinitiative.org/true-rating ( aqui cambiar astra por corsa que no se porque no sale )\nY entiendes que si encima de la estafa de los fabricantes, añadimos la típica picaresca y anulamos EGR, FAP y demás historias porque... es que eso es "mu malo pal motó que le mete mierda" como ocurre en todos los foros de coches y en este mismo también\nYa el tema del diesel se convierte en una auténtica casa de putas sin amo y sin control alguno ?\nTambién te quejas de las pegatinas de la DGT que si son injustas y bla...bla...bla...\nEn la DGT, El Gobierno, Bruselas y en todas partes saben muy bien esto. El engaño por partida doble que hay con el diesel (fabricantes y usuarios ) y también el timo de los gases (CO2 para sacar pasta pero NOX y MP sí son un grave problema de salud ) y de ahí que en sus pegatinas comparen un euro5 diesel a un euro3 gasolina.\nY el euro6 está aparte porque ponerlo donde realmente le corresponde sería decir claramente la estafa que hay.\nY no, no me vengas otra vez con el cuento de que un euro6 contamina mucho menos que otros mas viejos, todos que es cierto, como tambien todos sabemos ( otra cosa es querer reconocerlo ) que un euro6 sigue tirando nucho mas NOX y MP que casi cualquier gasolina.\nY voy a parar porque es absurdo intentar debatir con una pared, no porque no tenga muchos mas argumentos.\nY deja de decir tonterías. Se puede lubricar con gas simplemente echando algo de gasolina muy esporadicamente o poner un kit de gas LIQUIDO, no gaseoso y ya funciona como la gasolina. Lo de los lubricantes es mas viejo ya que el mear hombre !\nP.D.2 en vez de ir llorando por el foro por un problema en el que tú solo te has metido, mejor deberías informarte soble las adaptaciones gas-diesel. Que sí, solo inyectan un 20/30% de gas, no es muy rentable... pero al menos no contaminarás tanto y podrás tener tu pegatina ECO.\nOJO! solo homologan, creo, ( salvo que cambien las normas ) la ultima euro vigente en diesel, como no lo hagas y pase la euro6 te quedas sin pegatina ECO.\npor SENTEMPONONERA el Vie 26 Oct 2018 - 14:02\nVeo que te has tomado tu tiempo. Hay gente que lo necesita.\nNo tengo mayor interés en el debate que poder hablar y ver puntos de vista. No creas que me caes mal ni nada de eso. No pensamos igual, que se le va a hacer… no pasa nada. Suerte que podemos charlar y opinar. Otra cosa es que te creas con la razón. Yo no quiero llevarla, no me preocupa.\nSiento mis comentarios si te han herido. Pero tal y como escribiste, daba la sensación que te estabas frotando las manos con el tema de diesel de opel. Y no creo que sea un tema con el que sacar pecho. Para no importarte nada lo que ocurra con el diesel le estás haciendo un traje.\nNo creo que nadie vaya de victima. Es legítimo quejarse cuando te suben impuestos sin motivación justa. Ya que como digo otras veces, podrían bajar los de la gasolina. O ver otras alternativas que no sea fastidiar a medio pais.\nYo me esperaba algo pero no concretamente que y libremente elegí. No me arrepiento.\nNo te equivoques, no deseo que le suban a los profesionales. No me seas como los bancos, que por no pagar los gastos de la hipoteca amenazan con subir los costes si las sentencias les son desfavorables.\nEl tema está en que un profesional se deduce el gasto de combustible y el iva de esa factura. Un particular no. Y ya disponen de diesel más barato, en muchos casos, lo cual un particular no.\nAdemás un profesional recorre más kms que un particular y por lo tanto gasta y contamina más.\nNo confundas, los profesionales realizan un servicio, y cobran por ello. De útil para la sociedad, tiene lo justo. Es un negocio y como tal tener una tecnología mejor y más económica les favorece. Por eso digo que deberian ser los primeros en disponer de esa tecnología(con ayudas del estado x supuesto).\nYo no compré un opel por ser un fan de la marca. Hasta ahí llega tu desconocimiento. Solo que si me lo he comprado es porque me ha inspirado confianza y otros factores como precio, calidad etc fueron valorados. No voy a defenderla a muerte, pero tampoco es que sea basura para cargarmela a la primera de cambio. si llevo un opel no voy a ir agachando la cabeza x la calle.\nNo mezcles casarse, ni las dos buenas razones con comprar un coche. Es demasiado feo hablar así de nadie.\nEl chollo duraría toda la vida si los que mandan quisieran. No te creas que depende de solo la subvención de turno. El propio GLP, GNC etc etc tiene precios regulados, cuando les interese subida…\nMi coche lleva el trato que le hace falta. Y da igual lo que digas, porque no sabes los kms que hago al día más que lo que yo haya podido decir en otros mensajes. No te preocupes tanto por lo mio que está bien.\nel co2 es lo que se tenía en cuenta, ahora ha cambiado?? pues vale, pero siguen expulsando co2, por mas q te quieras engañar.\nel que hace razonamientos de mecánico de barra de bar eres tu, amigo, que sólo arrimas el ascua a tu sardina.\nMe vas a decir tu ahora de que puedo quejarme o no y de que puedo hablar o no??\nNo te veo realmente argumentos de peso más que lo que hayas podido ver por las noticias. o en alguna web.\nEn cuanto tenga tiempo te enseñaré algun razonamiento y luego me cuentas\n¿?????? quien ha dicho lo contrario?\nlas conozco, he leido sobre ellas. Muy caras para lo que son.\nNo la necesito, al menos en mi zona.\npor pepe50 el Vie 26 Oct 2018 - 15:24\nJajajjajajaj así me gusta, fiel a tu estilo y sin perder opción de despreciar a los demás a la más minima.\nAclárate y luego seguimos, 1º me llamas poco menos que retrasado y ahora me perdonas la vida diciéndome que no te caigo mal ? Recuerdas lo que dije del gorgojo de la patata ? pues eso.\nbuah! ahora estoy herido ? en fin... más demagogia imposible.\nTal como lo escribí la cosa es simple, mucha ironía porque al fín saliese a la luz lo que todos sabíamos y que algunos os empeñais en no querer ver. Pero la verdad siempre acaba saliendo.\nY sigue el tío con su cantinela.... que no te quieres enterar eh ? NO TE VAN A SUBIR LOS IMPUESTOS; SI NO QUE POR UNA VEZ VAS A PAGAR LOS QUE TE CORRESPONDEN, como desde siempre paga la gasolina. Así en mayúsculas lo entiendes mejor ?\nPues releete porque estás mintiendo. o ahora o cuando sí has dicho que les suban.\nPues dices mal, no puedes con tu casa y quieres controlar las de los demás ? Deja a los profesionales que ya sabrán ellos que hacer con su negocio y tú limítate a lo tuyo. Es muy simple. Y deja al estado y las ayudas, que yo no tengo porqué subvencionar con mis impuestos su coche al panadero ni a tí si te obligan a cambiar el diesel que tienes.\nRelee lo que me dijiste sobre que si así trataba a "mi marca" que veo andas mal de memoria o fósforo.\nTu sabrás que pasa por tu mente al asociar esas palabras... por la mía solo pasa lo obvio, una persona vale infitamente mas que una marca. punto.\nExacto! y como veo que sabes bien como funciona la cosa... porqué en vez de andar quejándote como mujer, no lo aceptas como hombre ?\nTe vuelves a equivocar, si no me preocupo, entre otras cosas porque yo no pago tus facturas\nClaro, porque si se tenía en cuenta NOX y MP hace décadas que los diesel estarían prohibidos y las marcas no habrían podido recuperar sus inversiones en I+D del diesel.\nY expulsan tanto CO2 porque el catalizador convierte el CO ( monoxido de carbono, muerte dulce... te suena ? ) en CO2 NO VENENOSO, osea que es aposta.\nY que culpa tengo yo de que tu ni tengas ascuas ni sardinas que juntar ?\nPues si, porque causa verguenza ajena ver a todo un hombretón del norte llorar como una margadela por los foros porque le van a subie el precio del bebercio de su coche.\nQue vas a ver ? si callas cual puta pillada infraganti todos los argumentos que se te dan y que rompen tus convicciones ?\nQuedo a la espera y si no es mucho pedir, pon fuentes solventes e imparciales, no partes interesadas del tema.\nTú, justo en el 1º post de esta 4ª página. Dices textualmente que hay que añadir lubricantes periodicamente o se reseca y provoca averías.\nLo dicho, muy poca memoria eh ?\nPara mí, aparcar y circular donde me plazca NO TIENE PRECIO, y más si evito que me miren como si fuese un terrorista. Por eso he dicho ya mil veces que si he de poner el kit, será por la pegatina ECO, no por ahorro ni gaitas.\nSabes que hace a un ajedrecista ser buen o mal jugador ?\nSu capacidad para mentalmente adelantar jugadas, cuanto mas jugadas pueda "ver" mejor jugador es. Y lo gracioso es que esto pasa también en la vida real. Los cortoplacistas, los que solo piensan de hoy para mañana son los que la vida les da las ostias mas grandes al no estar preparados.\npor SENTEMPONONERA el Vie 26 Oct 2018 - 15:59\nJajajajajaja. Sin duda a insensateces y falta de respeto no te gana nadie. Deberías haberte tomado tu tiempo otra vez. Cuando tenga un hueco ya te pondré algo a lo que has comentado. Sigo trabajando, que tengo que pagar las facturas y la charla contigo es improductiva.\nSaludos y perdon por la lamentable imagen y si alguien se siente ofendido por algo de lo que se haya dicho en la charla entre pepe50 y yo.\npor pepe50 el Vie 26 Oct 2018 - 16:18\nComo ves, no hace falta mucho tiempo para responder a tonterías, una vez uno está dispuesto a bajar de nivel. Y deja de intentar aparentar lo que se ve a kilómetros que no eres.\nHala, que te sea leve el curro y echa horas extra por si acaso.\npor mcanosag el Sáb 27 Oct 2018 - 11:03\nEste foro es para compartir conocimientos, experiencias y lógicamente opiniones particulares, pero nunca llevar los comentarios al tema personal.\nIntentar aportar datos que nos ayuden a todos, y no enzarzase en discusiones que no aportan nada.\npor SENTEMPONONERA el Sáb 27 Oct 2018 - 11:17\nEstoy de acuerdo. Por mi parte zanjado. Hay comentarios muy machistas, retrogrados e irrespetuosos que prefiero no contestar. Ya se ha retratado en varios comentarios.\nsaludos y disculpas por mi parte.\npor pepe50 el Sáb 27 Oct 2018 - 12:33\nmcanosag escribió: Este foro es para compartir conocimientos, experiencias y lógicamente opiniones particulares, pero nunca llevar los comentarios al tema personal.\nEn lo que a mi respecta, también asunto zanjado. como bien dices poco se aporta con discusiones bizantinas.\nSENTEMPONONERA escribió: Estoy de acuerdo. Por mi parte zanjado. Hay comentarios muy machistas, retrogrados e irrespetuosos que prefiero no contestar.Ya se ha retratado en varios comentarios.\nVale, te concedo tus ultimos insultos sin replicarte puesto que no eres capaz de aportar otra cosa.\npor DAXIEL el Sáb 27 Oct 2018 - 15:31\nSinceramente parecéis unos críos discutiendo absurdamente.\nEn el foro este nivel de discusión no se permite, queremos un clima agradable donde todos estemos bien y tranquilos, obviamente cada uno tiene su opinión y se puede plasmar sin entrar en discusiones personales que nadie va a ganar nada... solo un mal rato absurdo.\nEl staff ha decidido dar un aviso y durante una semana no entrará pepe50, si vuelven las chorradas se expulsa definitivamente y esto puede ser aplicado a ambas partes de la discusión.\nEl foro es un club privado que entras porque quieres pero respetando las normas encantado de que te quedes, pero si no, sintiéndolo mucho adiós. Y así es para tod@s.\nUn saludo y feliz fin de Semana a tod@s!!\npor oscaturbo el Sáb 27 Oct 2018 - 16:22\npor SENTEMPONONERA el Dom 28 Oct 2018 - 10:33\nDAXIEL por mi parte ya he dicho que zanjado. Si habéis leido mis otros temas y comentarios veréis que intento estar al margen y no genera conflictos, no es mi estilo. Me he dado cuenta y he preferido no responder más ni pretendo hacerlo. He pedido disculpas por la imagen y los comentarios que pude haber hecho por mi parte. No tengo problema en continuar charlando con pepe50 y los demás compañeros exponiendo nuestras opiniones. Como siempre digo, puedo estar de acuerdo o no acertar o estar equivocado.\nLamento que no hayas intervenido antes, así evitaría haber escrito comentarios impropios de mi.\nSólo puedo pedir disculpas a los compañeros y agradecimiento al buen trabajo de los administradores. Disculpas también a pepe50 ya que no era mi intención que fuese sancionado. En el camino de defender nuestras opiniones se nos ha ido de las manos.\npor SENTEMPONONERA el Dom 28 Oct 2018 - 10:41\nAhora con permiso de todos quería poner unas reflexiones que el viernes por motivos de trabajo al final me quedaron sin subir. Igual no está todo lo bien explicado que me gustaría ni contrastado, pero sigo con trabajo y en los descansos voy anotando lo que puedo.\nApuntar que he visto informaciones reciente que señalan que el los nuevos ciclos de homologación dejan ver que en pruebas en carretera reales los gasolina resulta que expulsan mucho más NOX, mucho más CO2, más partículas e hidrocarburos de lo que se pensaba.\nSiendo claramente 3 factores los podemos analizar:\nDeceleración. Realmente aquí no se emite, o se emite poco si no tocamos el pedal del acelerador. Ya que no se inyecta combustible al motor y podemos decir que lo que se pueda expulsar es residual.\nCrucero. Manteniendo la velocidad y revoluciones la expulsión de gases tampoco es realmente excesiva, ya que no se somete a esfuerzos grandes.\nACELERACIÓN. Aquí es donde despuntan las emisiones. Y donde más se notan las diferencias es en los gasolina y en los hibridos. A diferencia de lo que nos cuentan se disparan alarmantemente. Y en cambio los diesel obtienen mejores resultados. Creo recordar que se tienen en cuenta los 100 primeros kms y en el caso de los hibridos siempre a carga completa. Si la carga no fuese completa los resultados serían peores, pero reales. No siempre emprenderemos la marcha con la batería cargada. Con lo cual, las nuevas pruebas de homologación tampoco serán todo lo veraces que deberían. Aunque mejoran por suerte el hecho de circular en situaciones reales.\nPor lo tanto ciudad, es donde más propenso es el motor a acelerones, frenadas bruscas y mayor contaminación. Y así es como realmente se concentra el co2, nox etc espacios relativamente pequeños por la alta afluencia de vehículos. En carretera no hay problemas de concentración de contaminantes. El problema no es que los coches diesel en este caso más demonizados emitan muchos nox, si no que los emiten en la ciudad. Si nos fijamos los fertilizantes sí que emiten muchos nox muchísimo, en los campos y cultivos regados de amoníaco puro que cuando se oxida se genera enormes cantidades de nox. Pero ahí no se hace nada, porque?? Porque el nox no es realmente un problema global, no produce un efecto invernadero, si no que es un problema local , localizado en espacios donde se concentran muchos coches y sus emisiones como en las ciudades. Entonces, es justo legislar y sancionar a todo el conjunto de vehículos independientemente de por dónde circulen? NO, por eso de momento, sólo se restringirá el acceso a ciudades. Pero sí se perjudica al diesel en todo su conjunto englobando en el mismo saco a los diesel más antiguos y contaminantes y a los más modernos que en teoría contaminarían menos. Entiendo que no es lógico seguir subvencionando un combustible contaminante. Pero si pretenden que el parque móvil sea mayoritariamente eléctrico, no sería más lógico hacer una transición ecológica asumible para el bolsillo de los ciudadanos? Por ejemplo, electrificar los coches que ya tenemos. Con un coste que no sea disparatado, poder hacerlos hibridos y/o electricos 100%. En otros paises es una realidad y tanto las normativas, las homologaciones de ITV, impuestos, etc no limitan este tipo de actualizaciones como pasa aquí. Aunque tampoco podemos esperar mucho de un pais que ponía un impuesto al sol. Años y años de estancamiento sin evolución posible, donde poner una placa solar y acumuladores era poco menos que antisocial y antisolidario con los demás ciudadanos.\nAlgo muy criticable es que las marcas, da la sensación, de que su evolución sólo responde a cumplir normativas, a pasar EXAMENES. Y sacar el aprobado es suficiente, no es necesario gastar más recursos si no me lo exigen. Puede verse las pruebas de colisión, que pudiendo hacer coches mucho más seguros que resistan más que un impacto a 50Km/h y con más medidas de seguridad, se conforman con cumplir lo que les piden para obtener las estrellas. O el tema de las emisiones, que pasa lo mismo. Cumplir basta, y a veces haciendo trampas.\nComo siempre digo, nos la han metido doblada. Y siguen haciendolo, por intereses económicos. Mientras la baca siga dando leche, no cambiamos la baca ni la leche. Cuando se acabe ya se verá que se hace. Y lo peor es que quien paga el pato son los consumidores.\nVoto por una transición ecológica más ajustada a la realidad que vivimos. No podemos copiarnos de otros paises que tienen otro nivel de vida y otras infraestructuras muy diferentes.\npor SENTEMPONONERA el Mar 30 Oct 2018 - 19:30\nY si los motores se pudieran adaptar para consumir glicerina y emitir practicamente cero contaminación como hacen estos ingleses con los generadores diesel? O utilizar el motor como generador para un coche electrico y conseguir que en conjunto emita cero y una autonomia más grande y tiempos de repostaje cortos?\npor SENTEMPONONERA el Lun 12 Nov 2018 - 8:43\ncurioso, algunos países históricamente más en contra del diesel, ahora lo subvencionan y quieren que vuelva por ser menos contaminante.\nSinceramente, me fío más de japón que de europa. Saben hacer bien la cosas y con rigor. Un cambio tan importante no se toma a la ligera.\npor SENTEMPONONERA el Mar 20 Nov 2018 - 16:49\npor esamo el Jue 22 Nov 2018 - 16:32\nMás datos para intentar desmitificar lo "dañinos" que somos los que tenemos un diésel.\npor SENTEMPONONERA el Miér 16 Ene 2019 - 8:28\nLas ultimas noticias hablan de la posibilidad de que la gasolina de protección, la de 95 desaparezca este año. No es realmente así, si no que ya no será obligatorio para las gasolineras disponer de ese producto, pero de todos modos queda a elección de presente gobierno o futuro quitar o no la gasolina de 95 y de las petroleras seguir ofreciendola.\nEn el peor de los casos, a echar de 98, mas caro si, pero es lo que hay. Aunque no creo que en principio las gasolineras quiten así de rápido la de 95. Ya me llamó la atención cuando renombraron los combustibles que hubiera en algunas gasolineras la de 95 y la de 98 con la misma nomenclatura. Lo cual deja ver que si cumplen con el porcentaje de etanol y solo es eso lo que se les pide legalmente, 95 y 98 pueden ser el mismo combustible.\nA quien ha comprado, o va a comprar un gasolina, glp o hibrido, si estas medidas de eliminar la de 95 llegan a materializarse le va a subir la factura\npor astranx el Lun 28 Ene 2019 - 17:49\nstetato escribió: El problema del gas el la falta de lubricación y el aumento de la temperatura que acaba quemando el turbo y las válvulas\nEl mío es un motor turbo y de los apretados (1.6T 180cv) y ya voy por más de 200.000km y ningún sintoma de desgaste. No uso lubricante de válvulas ni nada especial...\npor SENTEMPONONERA el Mar 29 Ene 2019 - 10:22\ncual es el sistema que montaste?\nYo me lo he planteado en varias ocasiones, pero aquí la adaptación la cobran cara y no dispongo de lugares para repostar. El más cercano está a 40 kms aprox. E ir a propósito a repostar ya se comería parte del ahorro.\nHasta que actualicen las estaciones de servicio de mi zona y tenga por lo menos una cerca no me compensa.\nEl tema es como evolucionará la legislación y qué vehículo será el acertado para cambiar cuando jubile los míos. De momento veo bastante incertidumbre.\npor SENTEMPONONERA el Jue 31 Ene 2019 - 9:38\ncurioso, japón que erradicó el diesel ahora lo fomenta porque los actuales son menos contaminantes.\nY alemania realmente incentiva la transición a un coche más eco.\nCreo que en españa vamos al revés como siempre.\npor chemagan el Vie 1 Feb 2019 - 0:37\nYo soy de diesel y se que lo voy a paar mal cuando tenga que cambiar, la opcion de gas es muy buena para el medio ambiente, y tiene sus problemas para llenar el deposito con tiempo frio, no se llena mucho.\nNuestros euro 6 tienen aun muchos años de vida, los gasolina creo que tambien tienen EGR, asi que si erres un poco manitas y vas limpiando de tarde en tarde las tuberias de admision , tienes velero para rato.\npor SENTEMPONONERA el Miér 13 Feb 2019 - 9:23\nVamos a ver. En plena campaña en contra de los motores diesel, mal vistos por la manipulada mayoría y empujados a comprar hibridos, electricos o gasolina. El gobierno sigue apostando por el diesel??? y a gran escala.\n-O realmente no hay opciones realistas en el mercado para este gobierno. Y se tiran al diesel para hacer kms.\n-O le está echando una mano a seat para quitarse el stock de motores diesel que tiene acumulados sin salida por su anuncio de prohibir el diesel en las ciudades y motores de combustión a medio-largo plazo.\nHabrá más interpretaciones, pero es un paso atrás enorme y un claro donde dije digo digo diego. Qué fácil hubiera sido quedar bien y tirar por híbridos o eléctricos. Pero siguen teniendo sus inconvenientes.\npor Gárate el Miér 13 Feb 2019 - 19:58\nJoder yo pensé lo mismo el otro dia al ver la foto, mucho "hay q acabar con el diesel" y resulta se ponen a comprar nose cuantos coches nuevos para la GC... Venga ahi dando ejemplo, q hipocresía!...y todo por qué? intereses económicos? Yo no me lo explico...\npor SENTEMPONONERA el Vie 22 Feb 2019 - 10:02\nEntonces estos vehículos tienen acceso restringido en madrid y barcelona? O por ser vehículos especiales pueden circular y contaminar x donde quieran??? Al igual que los autobuses, ambulancias, bomberos, furgonetas, camiones, taxis, cómo se gestiona eso?? Quien si y quien no.\nLas ultimas noticias confirman que las pegatinas son totalmente un fracaso, un despropósito y una chapuza en toda regla. Al nivel del pais en que vivimos.\nFecha y hora actual: Vie 22 Ene 2021 - 0:09


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Así de fácil.\nSi lo que quieres es un catálogo o ideas también puedes hacer una búsqueda por categorías para obtener cupones válidos y verificados para emerica.\nEstamos completamente seguros de que en Stilo podrás encontrar infinidad de cupones emerica disponibles en internet para tus compras online. Todos nuestros cupones están organizados por orden en función de su popularidad por lo que las ofertas más sustanciosas y los mejores descuentos estarán siempre en las primeras posiciones de cada página.\nSe recomienda leer con atención la descripción del código descuento del cupón que se ha elegido ya que contiene información como exclusiones o fechas de vencimiento. Haciendo uso de esta información podrás saber con exactitud cómo funciona el cupón de descuento emerica.\nCuando encuentres el cupón u oferta emerica que estás buscando, lo único que tienes que hacer es seguir las instrucciones. Hay dos tipos de cupones diferentes: el cupón de descuento emerica código alfanumérico o el cupón sin código. Te mostramos las diferencias más abajo.\nTe llevaremos llevaremos de manera automática a la web en la que realizarás tus compras y justo antes de pagar, en el carrito de compra existe un sitio donde pegar el código del cupón de descuento, solo tienes que presionar en el teclado (Ctrl + V) en el lugar indicado como Cupón de descuento (de vez en cuando ese sitio se llama Cupón descuento, Código promocional, código de descuento, cupón) de emerica, automáticamente la tienda descontará del precio la rebaja que tienes.\nSerás redirigido a la web donde quieres realizar tus compras online. El descuento se calcula automáticamente al haber hecho clic en el enlace anterior de Stilo. Ese tipo de ofertas activan directamente un descuento automático para emerica por lo que los precios que encuentras en toda la web de emerica ya están rebajados.\nTe recordamos que para que sepas de manera exacta dónde puedes aplicar dentro de la web de emerica recuerdes comprobar siempre si el cupón tiene algún tipo de restricción de uso limitación en las fechas de validez del mismo.\nComo ahorrar el máximo dinero posible en tus compras emerica.\nPara que tus compras sean lo más baratas posibles lo primero que debes hacer es desechar la idea de ir a comprar a tiendas físicas. Está comprobado que la mejor manera de ahorrar es hacer tus compras por internet debido a que los precios en la web de emerica siempre son más ajustados que en una tienda física, debido a la cantidad de ofertas y promociones existentes. Además a través de la red se reducen los gastos y por lo tanto se tiene mayor margen para reducir los precios. Además como no podía ser de otro manera en emerica también hay rebajas y cada vez más se dan a conocer mejores y numerosas ofertas y promociones que te garantizarán un ahorro continuado en tus compras, ahorros en ocasiones de hasta el 90%. Y lo mejor de todo es que en Stilo encontrarás nuestros códigos y cupones de descuento promocionales emerica para que añadas el ahorro a las ofertas emerica. Por lo que está garantizado como comprando por internet tendrás todos los artículos que necesites a precio de ganga.\nLo mejor es comparar precios emerica en tus compras por internet.\nEs indudable que hacer tus compras por internet te beneficia si lo que quieres es ahorrar en emerica. Pero lo que es realmente importante es comprar los precios en diferentes sitios. Ya hay portales webs que ofrecen este tipo de servicio comparativo de precios, rastreando todos los catálogos de los productos de emerica infinidad de web de distinto tipo para poder mostrarte las opciones más baratas de manera rápida. En muchos casos el exceso de información que se encuentra en internet puede ser contraproducente y lioso y la tarea de ahorrar dinero puede significar un gasto de tiempo excesivo por lo que utilizar este tipo de buscadores de ofertas es una opción muy recomendable. En Stilo como no podía ser de otra manera disponemos de este tipo de tecnología aplicada a los descuentos de los productos emerica. Con esta tecnología podrás ahorrar tiempo y dinero a partes iguales por lo que no te lo pienses a la hora de hacer tus compras online emerica y pásate antes por aquí para que tengas garantizado comprar a precios increíblemente bajos y en muy poco tiempo.\nTodos sabemos los precios abusivos de algunas tiendas, por lo que año tras año acabamos hartos de tener que comprar a precios que no son acordes con nuestra economía, da igual si es en tiendas físicas o por internet. En Stilo sabemos de los márgenes tan amplios de los que disfrutan algunas tiendas por lo que sabemos que que pueden ofrecer códigos descuento en emerica pudiendo de esta menra ahorrar más en nuestras futuras compras.El objetivo de los descuentos, ofertas y cupones emerica que encontrarás aquí, es sencillamente que todo te salga más barato y puedas comprar más por mucho menos. Esto será muy satisfactorio para ti y hará que te sientas más a gusto y contento.\nMotivos por los que usar los códigos descuentos emerica online.\nEs maravilloso pensar que se puede ahorrar no solo en fechas señaladas del calendario como pueden ser Navidad, Black Friday o el día de la Madre. Ahora esto es posible gracias a los códigos descuento en emerica. Estos códigos hacen posible comprar a precios realmente bajos durante todo el año, pero además en las fechas en las que ya existen descuentos ahorrarás aún más utilizando los cupones de descuento promociones por lo que podrás comprar todo los que siempre has deseado a precio de ganga.\nEncuentra tu Cupón descuento emerica\nVisitando nuestra sección de descuentos de Stilo encontrarás cientos de Cupones Gratis. Todos los días nos encargamos de econtrar para ti cupones, códigos descuento, vales promocionales, bonos y un sinfín de promociones que garantizarán que siempre encuentres chollos en emerica.\nNuestros códigos descuento en emerica son muy fáciles de localizar. emerica pone a la venta de manera continuada infinidad de promociones, rebajas y ofertas promocionales para que todos los que compran online puedan ahorrar de manera sustanciosa. Si a esto le sumamos los cupones y bonos de descuento promocionales emerica podremos comprar a precio de ganga en prácticamente todos los artículos. Yo no lo dudo, siempre que quiero ahorrar en mis compras visito esta página web que diariamente renueva sus descuentos por lo que a menudo puedo hacerme con las gangas y chollos que encuentro en emerica


Refresca tu verano en un spa exterior | 1748\n28 julio, 2015por Villeroy & BochNo hay comentariosBaño & Wellness,Corporativo,Decoración,Innovación,Lifestyle\n¿Qué mejor momento que el verano para disfrutar al aire libre de un spa exterior? Villeroy & Boch no sólo se limita a cumplir con todos los requisitos de calidad, eficiencia energética, tecnología de última generación o confort, sino que además, ofrece opciones para personalizar sus spas exteriores, a través del color, entre otras opciones.\nEn todos los modelos de las gamas Premium y Confort, se puede elegir el color del acrílico interior y de los asientos Jetpak de entre nueve colores; así como el de los paneles exteriores con hasta cinco colores diferentes, por lo que el spa exterior se adapta e integra perfectamente en la decoración general.\nBlanco puro, perfecto para un diseño excepcional\nEl spa exterior Just Silence ganador del Premio de Diseño iF 2015, es un diseño de calidad, que combina la innovación y perfección técnica con un diseño minimalista en blanco perfecto para salas de estar modernas.\nPlata, el color con un toque de glamour\nUn spa combinado en plata y blanco es perfecto para cualquier persona que busque una decoración elegante con un toque sutil de glamour.\nBlanco y negro, el contraste\nEl blanco refleja la luz y expande el espacio y el negro lo absorbe… Es precisamente este contraste el que crea una estética única, como el tablero de ajedrez, el patrón en un zebra o la caligrafía adornada. Un contraste que ha estado presente en la moda y el diseño interior durante muchos años.\nAzul y blanco – el espíritu náutico\nUn azul profundo que evoca la belleza de un zafiro o el matiz de un cielo crepuscular, que irradia una fascinación única… En combinación con el blanco, el azul zafiro de los spas exteriores de Villeroy & Boch, transmiten un carácter naútico agradable que armoniza, calma y relaja. Perfecto para un largo baño, ya sea solo, en pareja o con un grupo de amigos o familiares.\nYa te contamos todas las virtudes de los spas exteriores, pero con este calor vacacional, ahora es cuando más apetecen ¿no te parece? ¿Cual te gusta más?


Volkswagen Gol Problemas con la suspension - Opinautos\nProblemas con la suspension\nVolkswagen Gol 1992 2 puertas 0 kms\nTren delanteroRuedasJunta homocinéticaAmortiguadores\nBuenas noches amigos, soy de Venezuela y tengo un gol cuadrado año 92, cuando arranco en una subida se levanta de más la trompa y se meten la ruedas hasta producen un sonido feo en las puntas de tripoide, ya le cambie todas las gomas de las mesetas y de la cuna que sostiene el tren delantero, espero me puedan ayudar ya que me dijeron que pueden ser los amortiguadores pero quiero estar seguro que sea eso, gracias\nÓscar c de Venezuela hace 3 años\nRuido en la suspension.\nGol 2002 1.8, 4 puerta, gasolina.\nRecientemente le realice el tren delantero a mi gol g3 2002, desde que lo tengo lo he realizado yo mismo y nunca habia tenido un problema de ruido despuee de montarlo, cambie tope de amortiguadores, p…\nRuido en la suspensión trasera.\nGol 2015 5 puertas trendline\nBuenas. Tengo ruido en la suspensión trasera de mi auto. Empezó con un leve golpe en la parte trasera derecha. Me dijeron que era el amortiguador. Cambie todo, amortiguador y todos los topes de goma d…\nProblema de suspension\nOptra 2009 motor 1.8, Desing, 4 cilindros Advance\nEl vehículo se mueve de los lados y con vibración cuando estoy arrancando y al tomar velocidad el carro se empareja, le cambie las bases de los amortiguadores, las mesetas y los lápices y aún continúa…\nSprint 1992 1000cc\nNo amortigua bien parte delantera izquierda\nFiesta 2013 4 puertas\nEsta tronando cuando uno avanza empezó a tronar muy feo


Tour Privado de MiamiTour Privado de Miami\n🚌 ¡Haz un recorrido por Miami, solo con tu grupo!\n🌇 🚌 Hacer un recorrido privado en Miami ahora es más fácil — llámenos ahora para obtener un presupuesto gratuito (305) 260-6855\nPodemos recogerlo desde cualquier lugar: es perfecto para grupos pequeños y medianos, que desean explorar Miami, pero no quieren la molestia de conducir- permítanos mostrarle los alrededores.\nA nuestros clientes de cruceros les gusta especialmente nuestro servicio, porque podemos almacenar equipaje en el autobús y el transporte al aeropuerto está incluido.\nCinturones de seguridad con arnés de 3 puntos\nVentanillas de aire acondicionado\nVentanas grandes para hacer turismo.\nSúper limpio y sin olores\nAsiento de bebe, por solicitud


Policía aprehendió a dos hombres que robaran siete motos en cinco días en Cochabamba\nCochabamba, 27 Aug 2018\nDos personas de 30 y 27 años fueron aprehendidas por la Policía, luego de robar una motocicleta en el kilómetro 11 de la avenida Blanco Galindo.\nAgentes de la Dirección de Prevención de Robo de Vehículos (Diprove) realizaron la búsqueda por la zona, tras la denuncia del afectado, y lograron dar con los delincuentes que se encontraban a bordo de la motocicleta, cerca del lugar de donde fue sustraída.\nSe logró la aprehensión de dos de ellos y existe una persona prófuga, la misma que es buscada por personal de Inteligencia de esta unidad policial.\nEl director de Diprove, coronel Javier Mendoza, informó que entre el 7 y 12 de agosto (cinco días), la banda de delincuentes cometió siete robos de motocicletas en Quillacollo y El Paso.\nLa autoridad policial dijo también que las motocicletas, luego de ser robadas, eran entregadas a una persona que las trasladaba al departamento de Oruro para ser comercializadas. El receptor fue identificado como alias El Oruro, que se encuentra prófugo.\nDentro de la investigación, se constató que uno de los aprehendidos, conocido con el alias El Jorge, es una persona con antecedentes penales.\nEl delincuente, que fue identificado como el autor material e intelectual de los robos, fue recluído en la cárcel de San Sebatián el 15 de enero de este año por el delito de robo agravado y se desconoce las circunstancias de su liberación.\nEl modus operandi que utilizaban incluía el cubrirse los rostros para evitar que los identifiquen ya que en algunos lugares que frecuentaban habían cámaras de seguridad.\nPor el momento, una de las mototicletas fue recuperada y llevada a las dependencias policiales. ///\nLos delincuentes tienen prontuario policial/Foto. RRSS\nCochabamba: 27 Aug 2018 ,\nEl piloto cruceño Jorge Gamarra vivió un drama en el nacional de motociclismo en Cochabamba


Que Estudia La Lexicología? - Psicología de la vida, desarrollo personal-Educación\nQue Estudia La Lexicología?\nSe conoce a la lexicología como la ciencia lingüística que estudia el léxico o vocabulario desde una visión general. Se dedica al estudio de los morfemas de la lengua, es decir, al estudio de las palabras, de manera que teoriza, define y clasifica las unidades del nivel léxico.\n1 ¿Qué es la lexicología?\n2 ¿Qué es la lexicografía?\n3 ¿Cuál es la diferencia entre la lexicografía y la lingüística?\n4 ¿Cuáles son las relaciones sistemáticas de la lexicología?\n5 ¿Qué estudia la lexicología y semantica?\n6 ¿Cuál es la importancia de lexicología?\n7 ¿Cómo se llama la disciplina que estudia los diccionarios?\n8 ¿Cómo surge la lexicología?\n9 ¿Qué estudia la semántica filosofica?\n10 ¿Quién estudio la semántica?\n11 ¿Cuál es la importancia de la lexicología juridica?\n12 ¿Cuáles son los elementos de la lexicología?\n13 ¿Cuáles son los elementos Lexicograficos?\n14 ¿Qué significa fonología y lexicología?\n15 ¿Qué son los Lexicografos?\n16 ¿Qué significa la palabra Lexicogenesia?\nComo su nombre lo puede indicar, la lexicología es la ciencia encargada de estudiar el léxico en la lengua, su estudio se enfoca principalmente en la clasificación y estructura de las palabras. Su campo de estudio puede abordar tanto las relaciones semánticas y cognitivas de las palabras, como su respectiva historia u origen etimológico.\nYou might be interested: Persona Que Estudia Las Plantas Medicinales?\nLa lexicografía pretende simplemente describir o recoger formas léxicas y se centra en una lengua particular.\n¿Cuál es la diferencia entre la lexicografía y la lingüística?\nAunque se suele confundir ambas disciplinas, la lexicografía es la rama de la lingüística que se encarga de estudiar el léxico pero con un objetivo práctico, en otras palabras, se encarga de evaluar y considerar una serie de elementos que le van a permitir conformar las bases estructurales de un diccionario.\n¿Cuáles son las relaciones sistemáticas de la lexicología?\nEn cuanto a sus relaciones sistemáticas, la lexicología se encarga de clasificar y estudiar las palabras de acuerdo con los patrones y funciones que se observan en el uso de la lengua como sistema. Si bien estos dos términos tienen mucho en común, se refieren a actividades diferentes.\n¿Qué estudia la lexicología y semantica?\nLa semántica es la disciplina teórica que describe el significado lingüístico, mientras que la lexicología analiza el funcionamiento del léxico como parte de una lengua y describe su vocabulario en conjunto señalando su estructura y relaciones.\n¿Cuál es la importancia de lexicología?\nEl léxico constituye la parte más vital de la lengua. Su importancia reside en que a través de él penetramos en los vericuetos de cualquier sociedad y cultura, y también nos introducimos en las distintas áreas del saber.\n¿Cómo se llama la disciplina que estudia los diccionarios?\nSin embargo, la lexicografía como disciplina no se limita a la compilación de diccionarios sino que también engloba un importante cuerpo de estudios teóricos, conocidos normalmente como lexicografía teórica (cf.\n¿Cómo surge la lexicología?\nEn resumen, la lexicología evolucionó desde un primer estudio descriptivo, interesado por la etimología y el cambio, hacia un estudio teórico propiciado por la incorporación de los conceptos básicos del estudio fonológico estructural.\nYou might be interested: Que Estudia La Quimica Cualitativa Y Cuantitativa?\n¿Qué estudia la semántica filosofica?\n¿Quién estudio la semántica?\nLa evolución del significado se entiende gracias a los principios cognitivos del lenguaje. Significado y sociedad. Al eminente lingüista francés Michel Bréal debemos el término semántica (antes llamada semasiología).\n¿Cuál es la importancia de la lexicología juridica?\nLa lexicología jurídica es una herramienta indispensable que nos ayudará a identificar los errores del orden léxico jurídico y de esta manera evitar la posible confusión en su empleo.\n¿Cuáles son los elementos de la lexicología?\nCada elemento léxico está formado por una secuencia de caracteres y puede ser: un identificador, un delimitador, una palabra reservada, un literal numérico, un literal carácter, un literal ristra o un comentario.\n¿Cuáles son los elementos Lexicograficos?\nLema: la palabra que se va a definir, por lo general, en negrita. Información etimológica (no aparece en todos los diccionarios). Morfología o estructura interna de la palabra. Rango gramatical o clase de palabra.\n¿Qué significa fonología y lexicología?\nA diferencia de la lexicología, la fonología no estudia significados, y limita su atención a la producción y alteración de los sonidos que componen las palabras de una lengua.\n¿Qué son los Lexicografos?\nYou might be interested: Quien Estudia Las Cargas Electricas En Reposo?\n¿Qué significa la palabra Lexicogenesia?\nLa etimología es la explicación verdadera del origen de la palabra; si también se le denomina lexicogenesia o engendramiento del lenguaje, es porque estudia la razón de la existencia de las palabras por medio de la derivación y composición.\nPreviousPrevious post: Cual Es La Ciencia Que Estudia Los Volcanes?\nNextNext post:Que Estudia La Lexicografía?


La UE identifica a los hackers a sueldo como la mayor amenaza para la ciberseguridad | MPV: opinión, ciudadanos, PRI, PAN, PRD\nInicio Noticias Ciencia y tecnología La UE identifica a los hackers a sueldo como la mayor amenaza...\nBRUSELAS, 27 oct (Reuters) – Los hackers a sueldo se han revelado como la mayor amenaza para la seguridad de Internet en los últimos 15 meses, ya que la pandemia del COVID-19 y el teletrabajo han generado oportunidades para los ciberdelincuentes, según ha señalado este miércoles la agencia de ciberseguridad de la UE, ENISA, en su informe anual.\nEl estudio, que abarcó el período comprendido entre abril de 2020 y julio de 2021, busca ayudar a los Gobiernos y a las empresas a comprender las amenazas en materia de ciberseguridad y a desarrollar técnicas para hacer frente al problema.\nEntre los ataques de ‘ransomware’ o programas maliciosos más destacados de los últimos meses se encuentran el que se produjo contra el oleoducto Colonial, que provocó interrupciones de combustible en el este de Estados Unidos en mayo, y otro caso que afectó a la empresa brasileña JBS SA, el mayor productor mundial de embalajes para carne.\n“La crisis del COVID-19 ha creado posibilidades para los delincuentes que utilizaron la pandemia como cebo principal en campañas de ataques por correo electrónico, por ejemplo. La obtención de beneficios económicos parece ser el principal motivo de estas actividades”, señala el informe.\nEl sector sanitario fue un blanco destacado, especialmente en el periodo de mayo a julio de este año, cuando los hackers trataron de conseguir información sobre las vacunas, según el estudio.\nLa administración pública y los proveedores de servicios gubernamentales y digitales también informaron de un gran número de incidentes. Los hackers se han inclinado por recibir el pago en criptodivisas.\nOtras amenazas cibernéticas crecientes citadas en el informe son el ‘criptojacking’, en el que un delincuente utiliza la potencia de cálculo de la víctima para generar criptodivisas y que alcanzó un nivel récord en el primer trimestre de este año, así como la desinformación.\nArtículo anteriorUn brote de COVID-19 en China pone a prueba a las vulnerables ciudades fronterizas\nArtículo siguienteMerck pacta ampliar la fabricación de genéricos de la píldora contra el COVID-19\nVisitas los últimos 30 días: 513.781\nVisitas los últimos 365 días: 8.138.635\nTotal de visitas: 57.177.979


Grupo Fonte es un grupo empresario local que se dedica al desarrollo y comercialización de productos inmobiliarios con una amplia gama de oferta. Su director está compuesto por Franco Pogliotti, Nicolás Bertello, Sebastián Andreotti y Luis Russo.\nEn los últimos años para lograr un crecimiento sostenido se profesionalizaron en diversas áreas, y cumplir con los plazos de obras siempre fue la premisa de grupo. Para esto, hasta formaron su empresa constructora que se encarga de la ejecución y la edificación de los proyectos en donde el 70% del personal ya es propio y especializado. “Formar la constructora nos llevó a trabajar con un sistema similar a una cadena de montajes. Con esto el proceso constructivo cada vez es más eficiente y eficaz”, indicó Nicolás Bertello.\nEs una empresa joven cuyo desafío es desarrollar conceptos innovadores que aporten una solución original y eficaz adaptada a las necesidades de cada cliente. El dinamismo y la búsqueda de nuevos emprendimientos e inversores lo identifican y su objetivo es seguir creciendo apostando al sector y ofreciendo una variedad de productos cada vez mayor. La visión a futuro es continuar innovando, marcando la senda a seguir para el desarrollo inmobiliario en las ciudades.\nFueron tapa de Claves en la edición 65 (Octubre- Noviembre de 2015). En la actualidad Grupo FONTE está construyendo 30 edificios en 18 ciudades de la provincia de Córdoba y Santa Fé. También en el extranjero, en Punta del Este. Tienen una política de crecimiento marcada que los diferencia del resto. Plantean la construcción en diferentes ciudades llegando a localidades medianas y pequeñas muy prósperas como Monte Buey, Leones, Marcos Juárez, Bell Ville, Rio Tercero, Oliva, Oncativo, Pilar, Arroyito, Villa del Rosario, Jesús María, El Trébol, San Jorge, Carlos Pellegrini. Además, Villa María, Córdoba capital y Villa Carlos Paz, son las ciudades en las que han construido. “Esta estrategia de crecimiento nos demostró que existía una demanda insatisfecha en muchas localidades en donde los inversores no veían una empresa sería y flexible que cumpliera en tiempo y calidades”, aseguró Franco.\nRespecto a Villa María, ya entregaron 22 edificios y en la actualidad poseen en venta diferentes proyectos: Edificio Barbú (en calle Entre Ríos 1435), Edificio Termini (Periodistas Argentinos esquina Bv Sarmiento), Alto Boulevard (Bv Espana 340) y el proyecto más ambicioso que es AMALFI, con departamentos de alta calidad y amenities frente al río, en el barrio Palermo.\nAdemás del desarrollo de edificios de departamentos lanzaron WO el Centro del centro. Un gran Centro Comercial en plena Peatonal de la ciudad de Villa Carlos Paz, el cual posee cocheras en subsuelo, cuatro niveles de locales comerciales, un patio de comidas de gran dimensión y salas multipropósitos, teatros y cines.\nAtento al desarrollo de la empresa comenzaron a trabajar sobre un complejo de seis edificios en nuestra ciudad que tendrá el gran beneficio de su cercanía con la naturaleza, en un terreno cercano al río Ctalamuchita y con amplía financiación para adquirir las unidades habitacionales. A su vez, están diagramando un nuevo emprendimiento en Punta del Este y continuar con el creciendo en pequeñas ciudades aledañas.\nLa construcción es un sector importante de la economía por los actores que están involucrados. Desde Grupo Fonte indicaron: “En nuestro rubro los cambios han sido muy grandes y diversos en muchas facetas. La parte financiera transcurrió con situaciones turbulentas, muy relacionadas con los grandes saltos que se dieron en la cotización del dólar e inflación a niveles impensados.\nA su vez, hubo grandes avances tecnológicos que simplificaron algunas tareas de la construcción, y otro cambio que visualizamos en los últimos años es la parte comercial con mucha presencia digital y redes sociales que hoy naturalizaron una venta de un departamento por medio de alguna red social, cosa que antes veíamos como algo impensado”, finalizó Nicolás.


Trabajadoras españolas, con dolencias músculo-esqueléticas – cimacnoticias.com.mx\nInicio\tTrabajadoras españolas, con dolencias músculo-esqueléticas\nPor Teresa G. Espejo 6 noviembre, 2007\nEscrito por Teresa G. Espejo 6 noviembre, 2007\nRespecto a la realización personal, la mayoría de las mujeres que se dedican al servicio doméstico, la hostelería y limpieza no sienten satisfacción por “realizar un trabajo bien hecho”.\nLigadas a las condiciones de trabajo, existen factores “mucho más relacionados con las mujeres” o que les afectan con mayor intensidad que a los hombres, señaló Antonio González, aunque matizó que es “prematuro” hacer valoraciones concretas, “que iremos viendo en las próximas explotaciones de los resultados de la muestra”.\nEl mayor grado de temporalidad y el tipo de ocupaciones que desempeñan las mujeres definen los riesgos laborales específicos que más les afectan, en la medida que son actividades “feminizadas” que están más sometidas a contingencias asociadas a actividades concretas, “como la sanidad, los servicios sociales, la educación, los trabajos administrativos y los servicios”, manifestó el Secretario General de Empleo.\nLa tipología de riesgos de estos sectores son psicosociales, es decir, los relativos a una baja valoración social, escasa sensación de realización profesional, inestabilidad laboral y mala remuneración. Otros problemas relacionados con las profesiones “feminizadas”, son las dolencias físicas músculo-esqueléticas, problemas musculares, etcétera.\n“Es prematuro destacar los datos de la encuesta”, declaró González, porque no descubre cosas “no conocidas” sino que hace una reafirmación de los problemas de distintos tipos que tienen las condiciones de trabajo en España y que dan lugar a situaciones de riesgo en los ámbitos profesionales.\nEn este sentido, subrayó “el mayor valor de los resultados” porque sitúan con más exactitud la magnitud de la problemática laboral que las encuestas anteriores, fruto del cambio de la metodología aplicada que ha permitido agrupar a las personas ecuestadas en función de las características de sus condiciones laborales y de los problemas en distintos grupos.\nEl 40 por ciento de la población trabajadora percibe que sus condiciones de trabajo son “relativamente positivas”, el 10 por ciento es muy crítico porque tiene una situación laboral “muy desfavorable” y están sometidos a condiciones muy duras que ponen en riesgo su salud.\nEl 33 por ciento entiende que, aunque no viven una situación “extremadamente grave”, tienen inconvenientes concretos, y el 17 por ciento está “poco molesto” con los problemas, que están muy relacionados con factores psicosociales.\nEl secretario general de Empleo, Antonio González, manifestó que los resultados de la muestra servirán de orientación para articular las medidas preventivas de los próximos años, enmarcadas en la Estrategia Española de Seguridad y Salud en el Trabajo (2007-2012), “en las que queremos implicar a los sindicatos y la patronal”.


Final de la UEFA: viajar gratis a Wembley | Cosas de Fútbol\nEl próximo 25 de mayo se pondrá punto y final a la UEFA, una de las mayores competiciones del mundo futbolístico a nivel europeo. En el corazón del Estadio de Wembley está a punto de disputarse una de las batallas más aclamadas por los aficionados del momento, en la que se decidirá quién es el equipo que se alzará con la gloria absoluta, ¿quieres saber cómo asistir a la final de la UEFA de forma totalmente gratis?, te lo contamos a continuación.\nMuchos han sido los pesares, dificultades, tensión y adrenalina que ha despertado entre los propios jugadores y aficionados, los muy diversos partidos de clasificación de la UEFA, librados en las últimas semanas, un cúmulo de emociones que se desbordará el próximo 25 de mayo, momento en el que la UEFA Champions League se despida un año más, no sin antes haber determinado quién es el mejor equipo de fútbol europeo de esta nueva edición y que pasará a la historia del fútbol.\nHeineken nos da la oportunidad de asistir a tan disputado encuentro entre los dos equipos rivales que , como titanes escapados de las entrañas de la tierra para enfrentarse al todopoderoso dios del trueno Zeus, se encargarán de dar por concluida esta competición histórica.\nEn este sentido, y gracias a la popular marca de cerveza tú también podrás formar parte de la historia del fútbol y de tus equipos favoritos asistiendo en directo a la final de la UEFA en el estadio de Wembley, Londres. En las gradas hay reservadas dos butacas o asientos que estarán esperando ser ocupados.\nHeineken, a través de su nuevo juego virtual en Twitter conocido como #TweetToTheFinal, nos propone emprender una serie de aventuras poniendo a prueba nuestro ingenio, para que tweet a tweet consigamos llegar a la meta de este medio de entretenimiento, momento en el que tendremos la oportunidad de ganar una entrada a la final de la UEFA. Podremos, ir acompañados por un amigo o familiar a tan importante cita.\nPara participar en este concurso, deberás crearte un perfil en la página e interactuar con los usuarios, ya sean conocidos o no, para que te ayuden en tus comentarios, fotos o vídeos geolocalizados hasta alcanzar la meta.\nEl concurso está basado en un film que la marca de cerveza lanzó, a modo de spot publicitario, a principios del mes de abril. “Road to the Final” es el nombre con el que se conoció esta original iniciativa, con la que Heineken nos sorprendió una vez más.\nEn dicho vídeo promocional podíamos ver cómo un aficionado, en mitad de sus vacaciones en Brasil recibía en un sobre una entrada doble para asistir a este partido, el problema era que cientos de kilómetros de distancia le separaban de su meta.\nPara ello deberás superar una serie de dificultades, atravesar la selva, compartir viaje de tren con un grupo de excéntricos miembros de circo y sobrevolar el Atlántico en un peculiar dirigible hasta que, finalmente logre asistir a la final de la UEFA.\nEsto mismo puede pasarte a ti con el nuevo juego de Heineken, ¿quieres ser testigo directo de uno de los acontecimientos deportivos más grandiosos de todos los tiempos en el que se enfrentarán los mejores equipos de fútbol a nivel europeo?


El recibo de la luz - Revista Digital CS Coia Vigo\n26/05/2021 25/05/2021 Jesús Muñiz González\tEléctricas, Recibo Luz\nEl recibo de la luz, ¿Es un rompecabezas? ¿A qué hora es más barato poner la lavadora?\nLee este enlace y luego analiza otras posibilidades que puedes ver aquí.\nSe nos proponen tres horarios para que el recibo de la luz sea más bajo, dependiendo del horario en que usamos la electricidad.\nEstá bien esto de hacer pensar a la gente para que el cerebro se mantenga en forma.\nUno tiene que hacer los cálculos teniendo en cuenta los precios según el tramo. Claro que también ha de tener en cuenta sus horarios de trabajo, que electrodomésticos necesitan de la electricidad y que puedo poner en marcha a la hora que me convenga. Porque desde luego, por ejemplo, la nevera la tengo que tener en funcionamiento las 24 horas. El televisor, depende de los horarios de los partidos, o de la telenovela. Y lo mismo pasar con Internet, ¿Lo puedo contratar por horas?\nExiste la posibilidad de bajar el recibo de la luz.\nLos vecinos de un edificio se ponen de acuerdo para hacer coladas por turno y juntando la ropa.\nUsar prendas de poner y tirar.\nPlaca solar para la lavadora.\nOtra para la cocina, para el televisor, etc.\nUtilizar cocina de leña o de alcohol.\nComprar la comida hecha y llevarla a casa o al Castro, si hace sol.\nHacer los kilómetros necesarios en la bici estática, de forma que, con un mecanismo, se produzca la corriente necesaria para hacer la colada, ver la tele, usar el frigorífico.\nTambién sirve la cinta andadora.\nVolver a vivir como hace algo más de 150 años. Entonces no había electricidad y la gente vivía.\nLa electricidad en el hogar tendría que ser gratis.\nSe adjudica una cantidad por persona y todos iguales.\nBasta crear un sistema que ilumina y mantiene un hogar con un consumo equilibrado y normal de electricidad, para luego administrarla sin coste a todos los vecinos que pagan sus impuestos con regularidad.\nDesluego hay que cortarle la corriente a los vagos, maleantes, explotadores, corruptos, ladrones, folloneros, parásitos, a todos aquellos que dificultan o impiden que la vida transcurra apacible.\nEl abanico de posibilidades es muy amplio, como puedes ver.\nPorque seguro que a cada uno de vosotros se os ocurren muchas más.\n¿Podemos ahorrar en el recibo de la luz?\nPor pensar no nos cobran ni gastamos corriente.\nEntonces solo por pensar ya ahorramos en el recibo.\n← Vigo en Fitur 2021\nLa aventura de la vacunación →\n2 comentarios en “El recibo de la luz”\nel 27/05/2021 a las 4:43 am\nHola jesus, buenos días, Dios le bendiga. Eso de la luz si es un problema, cada ves más cara y no hay como economizar. Ya todos consumimos más electricidad. Tendremo que volver a vivir como en lo años de lámparas de gas, pero el gas esta caro también.\nel 30/05/2021 a las 6:31 pm\nLa vida se complica cada vez más ..que terrible en vez de avanzar vamos para atrás que vergüenza.el planeta está complicado.


Murió un niño de 5 años: había ingerido dióxido de cloro - Mejor Informado\nMurió un niño de 5 años: había ingerido dióxido de cloro\nOcurrió en Plottier: el hecho se registró en el hospital de esa ciudad neuquina.\nsábado, 15 de agosto de 2020 · 16:27\nUn niño de cinco años murió, según las primeras informaciones confirmadas por fuentes hospitalarias, por ingerir dióxido de cloro. Fue este sábado, y el trágico hecho se registró en el hospital de Plottier.\nA ese centro asistencial acudió una pareja con su hijo de cinco años, intoxicado. Según habrían afirmado los padres, al chico se le habría dado de beber dióxido de cloro, ante algunos síntomas coincidentes con el coronavirus. Tras el deceso del niño, se dispuso hacer la autopsia para confirmar las causas de la muerte. El ministerio de Salud, confirmó, más tarde, que el pequeño había ingerido dióxido de cloro.\nEl nene fue ingresado sin signos vitales, a la 0,20 de hoy. Se le practicaron maniobras reanimatorias, pero no reaccionó.\n"En el interrogatorio surge la ingesta de dióxido de cloro", trascendió de una fuente consultada. La muerte fue calificada como "dudosa". Intervendrá, por tanto, la Justicia. Investiga el hecho la fiscal Sandra Ruixo.\nEl tema preocupa a las autoridades sanitarias. Hace unos días, hubo otro niño, en este caso de cuatro años, que fue internado en el hospital Castro Rendón, por haber bebido lavandina.\nEl dióxido de cloro, según recomendó la ANMAT recientemente, no debe ser utilizado en la ingesta. El órgano de salud del gobierno argentino publicó lo siguiente:\ndioxido de cloro PLOTTIER niño muerto


En aguas industriales, Aqualogy contempla el diseño, la construcción, la explotación y el mantenimiento de plantas de tratamiento para las aguas industriales, a través de un catálogo completo de servicios a medida para cada cliente. Es una propuesta dirigida al mercado industrial, focalizándose la actividad al sector de alimentación y bebidas, químico y petroquímico, papelero, farmacéutico y cosmético, hospitalario, de urbanizaciones y de campos de golf. Aqualogy, ofrece todo su conocimiento y experiencia, gracias a la amplia estructura de Aquagest RM en la Región, para crear una solución especializada que propone al cliente un Servicio integral de la gestión ambiental y del ciclo industrial del agua.\nEn el ámbito del regadío, Aqualogy abarca toda la gama de posibles necesidades de sus clientes, ya que Aqualogy puede intervenir en cualquiera de las fases del proceso de riego, pudiendo presentar propuestas según las necesidades del cliente. Aqualogy ofrece soluciones para la optimización de recursos, con un alto grado de eficiencia energética y con el máximo respeto por el medio ambiente, todo ello gracias a su know-how y a su dilatada experiencia.


▷ Reparación persianas en Palencia | Reparar Persiana 24h\nINSTALACIÓN O REPARACIÓN PERSIANAS EN PALENCIA EN 24h\nTe lo hemos puesto muy fácil, instalar o reparar persiana rota en Palencia ahora ya no va a ser nunca más un dolor de cabeza.\nESPECIALISTAS EN PERSIANAS EN PALENCIA\nREPARAR PERSIANA ROTA EN PALENCIA\n¿Por qué instalar una persiana eléctrica en Palencia?\nPERSIANA DE LOCAL COMERCIAL EN PALENCIA\nPERSIANAS BARATAS EN PALENCIA\nInstalamos y reparamos persianas en Palencia amoldándonos a tus necesidades y horarios . Somos persianistas especialistas en aluminio, madera o PVC. Escríbenos y nuestro equipo de profesionales persianistas se pondrá en contacto contigo para encontrar el momento del día que mejor te vaya que pasemos a arreglar persiana o tomar medidas para presupuestar. Tenemos los mejores precios y más competitivos del mercado. Infórmanos si necesitas reparación persianas o instalar persianas nuevas. 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Siempre de forma rápida y personalizada, con el precio más competitivo del mercado.\nReparación persiana rota en Palencia\nReparación persianas eléctricas en Palencia\nReparación persianas metálicas en Palencia\nReparar persianas que no suben en Palencia\nReparación persianas de locales en Palencia\nReparar persiana de madera en Palencia\nReparar persiana PVC en Palencia\nReparar persiana aluminio en Palencia\nReparar guía persiana en Palencia\nCambiar cinta persiana en Palencia\nCambiar lama persiana rota en Palencia\nReparar persianas enrollables en Palencia\nReparar persianas venecianas en Palencia\nReparar persianas alicantinas en Palencia\nReparar persianas de seguridad en Palencia\nReparar persianas blackout en Palencia\nReparar persianas verticales en Palencia\nReparar persianas plisadas en Palencia\nReparar persianas de papel japonés en Palencia\nReparar persianas de manivela en Palencia\nReparar persiana de descolgada en Palencia\nReparar cajón persiana en Palencia\nEn Persianas24 estamos para reparar los problemas con persianas de forma rápida y sin molestia para ti o tu familia. 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Rápida instalación de persianas de aluminio o cualquier otro tipo de forma rápida y fácil.\nLas instalaciones de reparar persiana rota en Palenciase realiza con las mejores calidades y acabados. El cambiar persiana pvc no va a ser problema nunca más, en persianas24 instalamos en tiempo récord siempre pensando en el cliente y en las molestias que crea tener que reparar persiana rota, porque sabemos la importancia de la prisa ante las averías de una persiana.\nAhora la reparación de motores es muy frecuente sobre todo cuando se trata de grandes ventanales. Las cintas se suelen averiar más cuanto más pesada es la persiana. Por eso te aconsejamos la instalación de un motor. Disponemos de las más fiables marcas en el sector. Las marcas que colocamos son Somfy y Elero entre muchas otras.\nentendemos que un comercio se haya cerrado es igual a perder dinero. En estos casos la velocidad y la rapidez en solventar una rotura significa mucho para un establecimiento. Por esa razón, deseas instalar persianas en un negocio, y no te funcionan las actuales o quieres cambiarlas. Ponte en contacto con nosotros y te daremos el mejor servicio en Palencia. Iremos en tiempo récord a resolverte el asunto, porque creemos que un negocio si no se puede abrir la persiana es un día perdido. Por eso nuestros profesionales persianistas irán en el menor tiempo posible.\nNuestros presupuestos son muy económicos y ajustados. Si necesitas de cambiar tus persianas, repararlas o arreglarlas, vas a necesitar profesionales, ponerte en contacto por un mail y nos pondremos en contacto contigo de forma gratuita y al momento. Ves a presupuestos en la web, pon tus datos y en el menor tiempo posible nos pondremos en contacto para darte solución a tu problema. Tenemos un amplio historial de trabajos. Nuestros usuarios nos recomiendan. Somos una empresa reconocida en el sector de las persianas. Por eso tenemos los mejores precios con nuestros consumidores, ya que quitamos a los intermediarios que pueden llegar a duplicar el precio final del presupuesto.\nLos mejores presupuestos en persianas de madera nuevas o persianas venecianas. La reparación persianas en Palencia más rápidas y baratas. Si tienes cualquier consulta, no lo dudes y envíanos un mail .\nPersianas enrollables en Palencia\nPersianas venecianas en Palencia\nPersianas alicantinas en Palencia\nPersianas de seguridad en Palencia\nPersianas eléctricas en Palencia


Obama ataca a Romney; va por voto femenino - tribunedigital-orlandosentinel\n11:17 a.m. EST, October 25, 2012|AP\nUn fatigado presidente Barack Obama instó el jueves a sus partidarios a votar y planeaba dar el ejemplo como el primer presidente en emitir su voto anticipadamente.\nPor su parte, Romney y sus colaboradores han tratado de eludir el tema. Mientras elegía un desayuno en un restaurante de Cincinnati el jueves por la mañana, Romney se negó a responder reiteradas preguntas sobre el comentario de Mourdock.\nRomney inició una campaña de un día por tres pueblos de Ohio, un estado crítico para sus esperanzas de ganar la Casa Blanca. Los asesores republicanos dicen que sus datos indican que está empatado con Obama en las preferencias de los votantes de Ohio, aunque las encuestas públicas dan un estrecho margen a favor de Obama.\nLa encuesta de AP-GfK difundida el jueves muestra que las preferencias de los votantes están divididas prácticamente por partes iguales, con 47% favorable a Romney y 45% a Obama entre los votantes probables. El resultado está dentro del margen de error de 4,2%.\nAunque las encuestas nacionales muestran que la puja está reñida, Romney se esfuerza por superar a Obama en la marcha estado por estado para conseguir los 270 votos en el Colegio Electoral que necesita para la victoria. Romney tiene menos recursos para lograr ese objetivo ya que Obama empieza con más estados --y más votos en el Colegio Electoral-- a favor. La disputa se centra en solo nueve estados, donde las encuestas muestran competencia muy disputada: Ohio, Florida, Iowa, Nueva Hampshire, Virginia, Carolina del Norte, Colorado, Nevada y Wisconsin.


2018: ¿Qué traerán los astros de la IA a tu vida? - Estudio Mint\nSeguro tenés un teléfono que si lo saludás y le decís al altavoz que buscás un restaurante, te dirigirá a una búsqueda en Internet que te aportará datos para tu inquietud. O tal vez tengas la suerte de manejar un auto que por sí solo mide la distancia entre vehículos y estaciona. Pero todo estos avances son solo pruebas de lo que vendrá. La visión informática, los reconocimientos de voz, de espacio, de lenguaje y hasta físicas, cada vez se van incorporando más a los productos y servicios, pero esto sólo es el comienzo de lo que será el reconocimiento de la identidad cognitiva, donde las máquinas entenderán según nuestros movimientos, nuestra manera de escribir o nuestros patrones físicos, quiénes somos y evitar así que alguien ocupe nuestra identidad a la hora de, por ejemplo, un trámite bancario o el acceso a una web con contraseña (que ya no serán necesarias). En 2017 ya se lanzaron los primeros celulares con reconocimiento facial para el desbloqueo, ya basta de patrones o códigos. En cuanto a las empresas, existirán aplicaciones que reconozcan los gustos e intereses de los consumidores y la evolución que tienen sobre estos, brindando así información sobre qué querrán en el futuro, siempre basándose en la información que uno proporciona al hacer cualquier cosa en internet. Este año, también, se lanza rán versiones de automóviles autónomos, que pueden discernir entre cualquier aspecto del tránsito, incluso convivir con autos conducidos por humanos, que no son predecibles. Lexus, la marca de lujo de Toyota ya tiene a la venta estos vehículos. ¿Vos seguís contento porque podés hacer llamadas tocando un botón en el volante? Además, serán cada vez más comunes los asistentes virtuales, como ya sucede en algunos lugares de Japón, donde se pueden ver pantallas que muestran a una simpática chica animé para responder tus dudas. Claro, al no ser humana, no se enoja ni se cansa nunca (al menos por ahora). Así será apenas el inicio de la IA en nuestras vidas, cada vez irá reconociendo más aspectos humanos y devolviendo soluciones o información a través de los dispositivos móviles o cualquier elemento que se conecte en red. Viajar a Bangladés y hacerte entender sin hablar bengalí no será un problema, el dispositivo te va a traducir automáticamente. Una simple fotografía sobre una comida te explicará su receta y calorías. Hasta se avanzan en aplicaciones que chequeen nuestra salud a través de inodoros inteligentes que proceden los desechos, y de esta manera, pronostiquen si nuestra alimentación es adecuada o si corremos riesgo de sufrir alguna patología. De a poco, veremos cómo la IA va formando parte de nuestras vidas.


Contaminación lumínica podría aumentar al doble\nIluminación nocturna en la Tierra. ESA/NASA\nLa contaminación lumínica se podría doblar en pocos años si se mide mal.\nLa contaminación lumínica, producida por una iluminación nocturna excesiva o incorrecta, supone un derroche energético y es nociva para la salud y el medio ambiente.\nAhora un estudio del Instituto de Astrofísica de Andalucía advierte que los sensores que se usan para medirla no registran bien las bandas del color, por lo que en algunas poblaciones se podrían estar sustituyendo las tradicionales lámparas de sodio por LED inadecuados, que contaminan más, sin saberlo.\n"Desde la oficina hemos asesorado también a la plataforma MadridDecide, que estudia la realización del primer estudio de impacto ambiental de la contaminación lumínica de España a gran escala.\nEsta propuesta ya ha sido evaluada de manera positiva por los técnicos del ayuntamiento y necesita del apoyo de los ciudadanos para ser seleccionada.\nLa investigación a la que se refiere este artículo ha sido fundamental, ya que analiza el posible incremento de la contaminación lumínica de grandes ciudades que han sustituido parte o todo su alumbrado por LED recientemente, como Madrid o Milán", apunta Alejandro Sánchez.\nPublicado por / Fuente : www.agenciasinc.es\nActualidad Contaminación Luz


Bienvenidos a Jugar Golf Semana 16\nNadie inició sesión. Inicio de sesión\nINICIO TÉCNICA FÍSICO ESTRATEGIA MENTAL MÓVIL PROGRAMA SEMANAL CONTACTO\n¿Qué es jugargolf.mx?\nEstándares de juego\nIntroducción al putt\nIntroducción al swing completo\nPulgares al frente\nGrip de putt en la palma\nIntroducción al chip\nGiro del cuerpo\nPosición de la bola\nPresión de las manos\nPosición del putt\nSelecciona un profesor\n¿Qué esperamos de un alumno?\nMotivos para jugar golf\nPeso en el lado izquierdo\nPrincipios del calentamiento\nPrincipios del stance\nPrincipios del stance 2\nVista sobre la bola\nAntebrazos extensión de la varilla del putt\nAnatomía de un hoyo\nIntroducción al estudio de las reglas del Golf\nIntroducción a usuarios\nIntroducción a anunciantes\nMoldeamiento de la postura\nPrincipios del estiramiento\nPosición de la bola en el ojo izquierdo\nPosición de la bola ligeramente atras\nPosición de las manos y varilla\nDiferentes bastones, diferentes posiciones\nMantener el ángulo de las muñecas\nAnatomia de un bastón\nCompra de bastones\nGolpear con el sweet spot\nEjercicios para hombros 1\nGira gira y sostén\nManos delante de la cabeza\nCalidad en los entrenamientos\nChip- mantener triángulo\nEjercicos para muñecas y antebrazos\nEjercicios para manos\nMantener cabeza abajo\nIntroducción al pitch\nResumen de la colocación\nTakeaway ½ swing\n¾ swing alto backswing\nRodilla derecha estable\nTakeaway suave y bajo\nHombros o manos\nMuestra el brazo derecho\nPlano en el ½ swing\nEstrategias para reducir tu score\nEjercicios para espalda 1\nGiro de caderas\nBrazo derecho escuadrado\nPlano en lo alto del backswing\nIntroducción al bunker\nLos pies inician en el downswing\nTemas de esta semana:\nRegla 9: Número de golpes\n24-Dec-2012 En Juego por Hoyos la decisión de cómo jugar un golpe depende mucho de tu oponente. La..\nResumen de la colocación del pitch\n08-Dec-2012 La colocación del pitch es muy semejante a la colocación del chip. En el pitch u..\n08-Dec-2012 La torsión es el enrosque de la parte alta del cuerpo sobre la parte baja en el backswing. Un..\nRegla 8: Consejo, indicar la línea de juego\n21-Jul-2012 En Escocia en el siglo XIX el golf llegó a ser un deporte que atraía espectadores, los..\nSuscribete al Boletín de Jugar Golf para que no te pierdas la secuencia y recibas en tu correo los temas de cada semana\nTeclea la palabra de seguridad\nEnfoca Tu Juego.........\nGOLF, PERSONALIDAD Y NEGOCIOS Carlos Hernández 24-nov.-2011\nGOLF PARA EJECUTIVOS Manuel Villavicencio 11-oct.-2011\nLA INICIACIÓN DE LAS MUJERES EN EL GOLF Mateo Melgar O. 18-oct.-2010\n7 PRINCIPIOS PARA PROGRESAR EN EL GOLF Mateo Melgar O. 11-oct.-2010\nAprendiendo a Jugar Golf Mateo Melgar O. 01-oct.-2010\nMas respuestas en el blog\n“Todo lo que se puede medir, se puede mejorar”. Peter Drucker.\nLa premisa básica del Sistema de Hándicaps de la USGA es que todo jugador intentará lograr su mejor puntuación en cada hoyo de cada “vuelta” de cualquier campo que juegue, y entregará todas sus tarjetas de puntuación aceptables, para ser procesadas.\nEl hándicap es un indicador general de nuestro nivel de juego. Si no lo tienes es importante que lo obtengas. Ya que tengas tu hándicap el reto es mejorarlo, los estándares de juego pueden ser un buen recurso para lograrlo.\nLos estándares de juego son ciertos golpes o logros dentro del mismo juego que nos arrojan información relevante sobre nuestro desempeño. Por ejemplo, si en tu tarjeta además de registrar tus golpes, anotas tus putt, podrás darte cuenta que en 18 hoyos haces 40 putts, de los cuales 6 fueron triputts.\nEstos datos revelan un punto muy importante: necesitas mejorar tu putt. Para que esto no quede en deseo podrías establecerte un objetivo de resultado como el siguiente: lograr 34 putts en promedio por ronda de 18 hoyos, en 3 meses.\nAnnika Sorenstam, cuyo padre trabajaba para IBM, siempre tuvo una fascinación por los números. De hecho ella atribuye, en parte, su éxito, a su preparación estadística. En cuanto a amateurs, a mí sólo me ha tocado conocer a 2 jugadores que me dejaron con el ojo cuadrado cuando me mostraron sus estadísticas: Rodolfo González del Club de Golf Vallescondido y Rolando Gallart del Campestre de León.\nVeamos los temas de esta semana:\nMantener el triángulo en el chip. Algunas jugadoras suelen decirme: “se ve tan fácil”, pero a la hora de la verdad no lo pueden hacer. Lograr esta simple figura geométrica con tus brazos y hombros requerirá que actives ciertos músculos claves para lograrlo.\nEstándares de juego. Conoce como llevar una tarjeta que te proporcione datos, que conviertas en información útil para enfocar tu entrenamiento.\nAprendiendo a jugar golf. ¿Quieres un hijo que ame el golf y lo practique por el resto de su vida; o quieres un hijo que a los 13 años te regrese los bastones y deteste el golf por algún tiempo?\nMateo Melgar Ochoa\nSi es tu primer visita a jugargolf.mx o no has leído la introducción, te recomendamos hacerlo antes de inciar el programa.\nSIGUE EL PROGRAMA DE APRENDIZAJE SEMANAL\nEsperamos verte seguido por aqui y por el campo.\nTodo el material: Textos, Imágenes y Videos son propiedad de JugarGolf.mx® Prohibida su reproducción parcial o total sin consentimiento expreso del autor. Derechos Reservados 2010 Creado, desarrollado y mantenido por WSI Best Marketing Solutions


El agua es un recurso esencial para el bienestar de las personas y del Medio Ambiente.\nEl 45% de la plantilla del grupo TEMA-LITOCLEAN son mujeres\nEl grupo TEMA-LITOCLEAN ha hecho examen interno sobre las mujeres de su propia empresa, perteneciente a un sector masculinizado, y los datos hacen pensar que la compañía sigue una buena política de igualdad ya que más del 45% de los trabajadores totales son mujeres.\n“No dejar a nadie atrás” es el tema sobre el que gira este año el Día Mundial del Agua, que se conmemora el 22 de marzo. El argumento se basa en la promesa central de la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible que consiste en garantizar la disponibilidad y la gestión sostenible del agua y el saneamiento para todos de aquí a 2030.\nEl agua es un elemento fundamental en la vida de todos nosotros pero también de la de nuestro entorno, tiene un papel clave tanto en la reducción de la pobreza y en el crecimiento económico como en la sostenibilidad ambiental. El agua es sinónimo de bienestar ya que afecta directamente a la seguridad alimentaria y la salud humana y del medio ambiente.\nEn 2010, La Organización de las Naciones Unidas reconoció el derecho al agua potable y el saneamiento como un derecho humano esencial para el pleno disfrute de la vida y de todos los derechos humanos. Sin embargo, actualmente existen millones de personas en el mundo que no tienen acceso al agua potable.\nEn su firme compromiso con el entorno ambiental y los derechos fundamentales de las personas, el grupo TEMA-LITOCLEAN se suma a la celebración de este día y a la reivindicación de la importancia de hacer un uso responsable de este y del resto de recursos naturales, y así lo lleva a cabo en sus actividades y labores.


CAAD • Ver Tema - [SPAC] Cómo incluir tabuladores en un artículo.\nFecha actual 23 Feb 2019 03:59\n[SPAC] Cómo incluir tabuladores en un artículo.\nAsunto: [SPAC] Cómo incluir tabuladores en un artículo.\nPublicado: 29 May 2012 13:29\nEn el editor (CKEditor) de los artículos de SPAC del nuevo portal (Drupal), los tabuladores se convierten a espacios por defecto, pero ciertas construcciones en determinador lenguajes requieren tabuladores.\nLa forma más cómoda que he encontrado, por el momento, para incluir contenido con tabuladores es pasar (con el primer botón del editor) al modo "Source" (también se puede con el disable-rich-text que comenta joruiru), y pegar el texto con tabuladores, enmarcado en una sección
 de HTML, abreviatura de "texto preformateado" (Pre-formatted text).\n
La tabla que necesita tabuladores
\nHay formar de crear la "pre" desde los botones, en concreto se llama "Formatted" en el selector desplegable "Format" aunque, personalmente, me parece más directo hacerlo como comento arriba, sobre todo porque no podemos ahorrarnos "pegar" el contenido con tabuladores desde el exterior, porque el tabulador tiene muchos significados, tanto para el navegador como para el editor de texto, que hace difícil satisfacer todos los casos.\nAsunto: Re: [SPAC] Cómo incluir tabuladores en un artículo.\nPublicado: 01 Jun 2012 12:57\nHe usado eso en el artículo... y bueno... lo podéis ver vosotros mismos en el único sitio en el que lo he puesto -abajo del todo-... queda bastante horrible, hasta el punto de que no sé qué es peor.\nPublicado: 01 Jun 2012 14:44\nAjá, tabuladores para la tabla... ya veo. Peliagudo asunto. Se escapa por la derecha, pero se puede acortar un poco (hay tabuladores de más) si es lo que te preocupa.\nLa linea más abajo, que no es tabla, puedes dividirla en varias lineas, como en el resto del código ¿no? Otra opción para evitar que esta linea se escape, es poner entre
 sólo la parte del código que depende de los tabuladores, claro.\nQue se escape es un efecto esperado de
. Es tan estricto respetando lo que se le da, que se permite el lujo de salirse del contenedor.\nLa opción que daba joruiru, no usando
 y sustituir los tabuladores por la entidad HTML\ny pegar el código en modo "Source" haría que las lineas no se saliensen, pero visualmente podría perderse la sensación de tabla.\nFuncionalmente es correcto con ambas alternativas y permite el copia/pega hacia el compilador de forma que la sintaxis sea correcta. Con el
 puede escaparse. Con la entidad, las lineas de la tabla pueden aparecer visualmente cortadas. En ninguno de los dos casos puedes conseguir a ciencia cierta que las columnas queden alineadas verticalmente. \nSe me ocurre que quizás podrías maquetarlo en forma de tabla de HTML (que es la forma semánticamente correcta de conseguir alineación de columnas ), incluyendo la entidad tabulador finalizando el contenido de cada celda, para que forma parte del texto que llega al compilador (o incluso sin ponerla, porque al copiar la tabla que tienes maquetada más arriba, obtengo tabuladores por defecto, separando las columnas al pegar en un editor de texto, pero no sé si ese funcionamiento es común en todos los navegadores).\n Hay algo en todo este asunto que escapa a nuestro control, y es el tamaño (múltiplo de espacio en caracteres) que cada navegador o editor asigna al tabulador. Es posible que hayas tenido que poner tabuladores de más para hacer que ciertas columnas queden alineadas, pero que quede bien en todas partes no es algo que puedas dar por hecho. Por ejemplo, no sé cómo verás las cabeceras, pero aquí "happened" y "last" están desajustadas, aunque supongo que lo has ajustado, ya sea en tu editor de texto (que tiene su propio tamaño para el tabulador), o viéndolo en tu navegador. Se haga como se haga, puede haber desajustes en alguna situación.\n La semántica del carácter tabulador no es realmente apropiada para hacer tablas con columnas alineadas en texto plano, porque no funciona igual que en los procesadores de texto, que tienen la noción (equivalente al de las máquinas de escribir) de "puntos de parada de tabulación".


Huracán Las Heras, con el debut de Matías Minich, recibe a Peñarol\nFederal A 03 de julio de 2021 - 07:48\nDesde las 15, Huracán Las Heras se presenta en su estadio ante los sanjuaninos por el Torneo Federal A. Matías Minich debuta como DT del globo\nHuracán se presentará en el General San Martín ante Peñarol de San Juan.\nMatías Minich tendrá su estreno en la dirección técnica del Globo.\nHuracán Las Heras, con el debut del entrenador Matías Minich, enfrenta este sábado desde las 15, en el estadio General San Martín, ante Peñarol de San Juan, por la fecha 10 de la Zona 1 del Torneo Federal A.\nEl encuentro entre el Globo y los sanjuaninos será controlado por el árbitro Sergio Testa, de Bahía Blanca.\nMinich horizontal nueva.jpg\nTras la salida de Darío Alaniz, la dirigencia contrató a Matías Minich, ex entrenador de Independiente y FADEP, quien tendrá su primer examen como local e intentando revertir una racha negativa de tres derrotas consecutivas.\nEl equipo de calle Olaoscoaga viene de caer en Bahía Blanca ante Olimpo y se ubica en el puesto 13 con 10 unidades. En estas 9 fechas del Torneo Federal A ha ganado 3 partidos, empató un encuentro y sufrió 5 derrotas.\nHabrá dos cambios en relación a la formación que cayó en Bahía Blanca ante el Aurinegro: en la defensa volverá Facundo Rodríguez en lugar de Arón Agüero y Bruno Nasta retornará a la titularidad en lugar de Emiliano García.\nPeñarol, dirigido por Salvador Mónaco, viene entonado por el triunfo que logró en condición de local ante Camioneros. El elenco sanjuanino retornó a la victoria tras 7 fechas ya que solamente había triunfado en la primera fecha ante Independiente de Chivilcoy. Luego perdió 2 partidos y empató en cinco oportunidades.\nHuracán Las Heras: Daniel Moyano; Facundo Rodríguez, Adolfo Tallura, Federico Giusepponi y Juan Marital; Marcos Meriles Luis Daher, Jonathan Mazzola; Lucas Agüero, Bruno Nasta y Fernando Núñez. DT: Matías Minich.\nPeñarol de San Juan: Diego Pave; Agustín Bellone, Guillermo Pfund, Emanuel Yori; Emanuel Gil; Francisco De Souza; Fabricio Illanes, Julio Montero, Julio Sacallan, Eloy Rodríguez y Nelson Da Silva.\nÁrbitro: Sergio Testa ( Bahía Blanca).


Crean fondo de emergencia para víctimas de violencia de género | Portal de Noticias - Aninoticias\nInicioBlogsblog de PumaCrean fondo de emergencia para víctimas de violencia de género\nCrean fondo de emergencia para víctimas de violencia de género\nLa Secretaría de Derechos Humanos bonaerense habilitó un Fondo de Emergencias destinado a mujeres víctimas de violencia de género, quienes recibirían hasta 7.500 pesos para poder mejorar su situación inmediata ante estos casos.\nA través de un comunicado se informó que los municipios de General Lamadrid, Tandil, Rauch, Carmen de Areco, Junín, Lezama, Chascomús, General Belgrano y Tigre ya están tramitando los pedidos para el fondo que asigna un monto de hasta $ 7.500 por cada caso y tiene como objetivo resolver necesidades inmediatas de mujeres que están atravesando situaciones de violencia de género.\nAdemás se aseguró que las mujeres podrán solicitarlo tanto las áreas de género municipales como organizaciones de la Sociedad Civil, encargadas de aplicar el fondo en cada caso.\nLa iniciativa se encuadra dentro del Plan Integral de Género desarrollado por la Secretaría que incluye, entre sus aspectos centrales, la creación de la red provincial de Hogares de Protección Integral (HPI), la implementación de la línea 144 a nivel provincial y el trabajo coordinado con Nación para elaborar un Registro Único de Casos (RUC) de violencia de género.\nPara tramitar el pedido, las entidades interesadas deben remitir a la sede de la Subsecretaría de Género y Diversidad Sexual (en la calle 6 N° 950, esquina 51, ciudad de La Plata) un comprobante de CBU, número de CUIT, tipo de cuenta del Banco Provincia y titular. Asimismo, se debe enviar un informe social en el que se detallen los datos de la mujer que recibirá el fondo, precisiones sobre su situación de emergencia y el destino que se le dará al monto adjudicado.\nEnsenada: aprueban tasas municipales para el Cementerio


Según pasan los siglos: VIDA EN LAS ROCAS, ROCAS VIVAS\nTengo dicho en Apod del día del 13 de octubre del 2008.-\nSomos de superficie, y de superficie verde, ojos de superficie, de espectro electromagnético limitado de visión, organismo de fondo que sólo puede vivir si tiene, una temperatura corporal de 36 grados centígrados y el suficiente peso encima (una gravedad), casi como seres del fondo del mar (pero de mar seco), consumismo oxígeno, ese elemento que corroe a casi todos los metales, aveces pensamos.\nNos hemos asomado hasta los límites del sistema al que pertenecemos, y nada, todo es desierto, todo inapropiado para la vida humana, hasta aquí nada artístico como los que ofrecen los innumerables paisajes de la tierra.\nSomos los carpidores del sistema, visión limitada, vida limitada, desconocemos sólo la superficie de Venus y de Titán, pero ciertamente sabemos que son medios absolutamente incompatibles para el hombre, a pesar de ser los astros que mas se parecen a la tierra, ambos sin cielo, sin ese medio de proyección al infinito que acerca al entendimiento el espectáculo nocturno de las estrellas.\nObservar Encelado, frío y yermo produce depresión y angustia, hace pocos días Mercurio, muy cálido y yermo, hacia donde se mire estremece contemplar una superficie perforada por impactos.\nTenemos bastante satisfecha la curiosidad, pero no hemos encontrado nada comparable al mundo que habitamos.\nHacia donde queremos ir, permanezcamos con nuestros virus, con nuestros dolores, vicisitudes, dificultades y con lo bancos que queden.\nEntiendo el viaje al pasado, como una metáfora, forma de conocer el argumento de la trama del presente. Entiendo el cosmos y la vida como un viaje de ida, pero condicionado a lo que ocurrió en el pasado. Hoy estamos escribiendo el argumento del futuro. Tal el principio de causalidad.\nEstamos sentados en la platea. En horarios acordes a nuestras posibilidades. Frente al infinito, que genera por cada imagen que vemos otro tanto que en progresión geométrica ingresa. Tenemos lo inconmensurable en imágenes, con mas la información que al segundo nos devuelve la Web, con la definición de alta tecnología que nos ofrecen los nuevos ordenadores, con mas las opiniones de amigos sabios que nos aportan sus experiencias para entenderlas por derecho y por revés, el aporte de organismos que nos permiten acceder a su información casi en el momento en que se produce. Nuestro compromiso es devolverlo con elaboración porque el progreso de la humanidad se debe a los pocos sabios que en el mundo han sido.