STS, 16 de Julio de 2008 - Jurisprudencia - VLEX 42925995\nNúmero de Recurso: 7656/2005\nRECURSO DE CASACIÓN. HECHOS. DISCREPANCIA. No puede basarse la impugnación casacional en la mera discrepancia de quien la formula con los hechos que la Sala de instancia ha apreciado, tras la práctica de las pruebas pertinentes. En primera instancia se desestima la demanda. Se desestima la casación.\nVisto por la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Supremo, constituida en su Sección Tercera por los Magistrados indicados al margen, el recurso de casación número 7656/2005 interpuesto por "AUTOMÓVILES DE TUY, S.A.", representada por la Procurador Dª. Isabel Juliá Corujo, contra la sentencia dictada con fecha 6 de octubre de 2005 por la Sección Segunda de la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Galicia en los recursos acumulados números 4117/2002 y 5490/2003, sobre modificación de condiciones de concesión de servicio público de transporte regular de viajeros por carretera; es parte recurrida la JUNTA DE GALICIA y "VIAJES MELYTOUR, S.L.", representadas por el Procurador D. Argimiro Vázquez Guillén.\n"Automóviles de Tuy, S.A." interpuso ante la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Galicia los siguientes recursos contencioso-administrativos:\nel número 4117/2002 contra la resolución del Director General de Transportes de la Junta de Galicia de 3 de septiembre de 2001, que acordó "autorizar con carácter provisional, la concesión V-7047, de titularidad de Viajes Melytour, S.L., las modificaciones que a continuación se indican, para su explotación de acuerdo con las siguientes condiciones de prestación de servicio: 1. Nueva parada que se autoriza: Meixoeiro y Regodauga. 2.- Modificación itinerario título concesional: El anexo 'Couso- Morgadans-Vincios' del punto 2.1.1 del título concesional queda redactado del modo siguiente: [...]. 3.- Itinerarios nuevos que se autorizan. [...] 4.- Expediciones, calendario y horarios. [...] 5.- Tráficos";\nel número 5490/2003 contra la resolución de la Dirección General de Transportes de 26 de febrero de 2002 que acordó "autorizar, con carácter provisional, la concesión V-7047; XG-421, de titularidad de Viajes Melytour, S.L., las modificaciones concesionales que a continuación se indican para su explotación de acuerdo con las siguientes condiciones de prestación de servicio: 1.- Expediciones, calendario y horario [...]. 2.- Prohibiciones de tráfico [...]. 3.- Aprobación cuadros de horarios [...]. 4.- Otras condiciones. En lo no previsto en esta resolución se respetarán las demás condiciones establecidas en el título concesional: V-7047; XG-421. 4 [sic].- Carácter provisional. Esta resolución se dicta con carácter provisional, por un periodo de dos meses. Si en ese plazo no se alcanza una solución de acuerdo con lo expresado en el apartado 'Fundamentos' las expediciones autorizadas se convertirán en definitivas".\nDichos recursos fueron acumulados por auto de 5 de marzo de 2004.\nEn sus escritos de demanda, respectivamente de 26 de junio de 2002 y 4 de mayo de 2004, alegó los hechos y fundamentos de Derecho que consideró oportunos y suplicó se dictase sentencia "por la que se estime este recurso y declare la nulidad y subsidiariamente anule la referida Resolución [resoluciones] hoy recurrida[s], acordando asimismo la indemnización a mi mandante por los perjuicios que la misma le ha causado e imposición de las costas procesales del presente pleito a quien con temeridad se opusiera a estas legítimas pretensiones". Por otrosí interesó el recibimiento a prueba.\nEl Letrado de la Junta de Galicia contestó a las demandas por escritos de 6 de agosto de 2002 y 14 de julio de 2004, respectivamente, en los que alegó los hechos y fundamentación jurídica que estimó pertinentes y suplicó a la Sala dictase sentencia "desestimatoria del presente recurso".\n"Viajes Melytour, S.A." contestó a las demandas con fecha 19 de octubre de 2002 y 28 de octubre de 2004 y suplicó sentencia que "desestime el recurso contencioso-administrativo interpuesto por parte de la empresa Automóviles de Tuy, S.A., [y se confirmen en todos sus términos las resoluciones administrativas combatidas por resultar las mismas conformes a derecho] con imposición de las costas a la parte recurrente". Por otrosí interesó igualmente el recibimiento a prueba.\nPracticada la prueba que fue declarada pertinente por auto de 16 de enero de 2003 y evacuado el trámite de conclusiones por las representaciones de ambas partes, la Sala de lo Contencioso-Administrativo, Sección Segunda, del Tribunal Superior de Justicia de Galicia dictó sentencia con fecha 6 de octubre de 2005, cuya parte dispositiva es como sigue: "FALLAMOS: Desestimar el recurso contencioso-administrativo interpuesto por 'AUTOMÓVILES DE TUY, S.A.' contra la desestimación por silencio del recurso de alzada deducido por la sociedad recurrente contra la resolución de la Dirección General de Transportes de la Xunta de Galicia, de 3 de septiembre de 2001 (recurso 4117/02), así como la también desestimación por silencio del recurso de alzada igualmente deducido por la recurrente contra las resoluciones de la indicada Dirección General de Transportes de 26 de febrero y 5 de marzo de 2002 (recurso 5490/03); sin hacer especial condena en costas."\nCon fecha 29 de diciembre de 2005 "Automóviles de Tuy, S.A." interpuso ante esta Sala el presente recurso de casación número 7656/2005 contra la citada sentencia, al amparo de los siguientes motivos:\nal amparo del artículo 88.1.c) de la Ley Jurisdiccional, "por quebrantamiento de las formas esenciales del juicio por infracción de las normas que rigen los actos y garantías procesales, en relación al art. 209, regla 2ª, y al art. 218.2 de la Ley de Enjuiciamiento Civil nº 1/2000, de 7 de enero ".\nal amparo del artículo 88.1.c) de la Ley Jurisdiccional, "por quebrantamiento de las formas esenciales del juicio por infracción de las normas que rigen los actos y garantías procesales, en relación al art. 209, regla 2ª, y al art. 218.2 de la Ley de Enjuiciamiento Civil nº 1/2000, de 7 de enero -LEC - (aplicable a lo contencioso-administrativo en virtud de la Disposición final primera de la Ley de esta segunda citada jurisdicción), sobre referencia y valoración por la sentencia de la prueba practicada".\nal amparo del artículo 88.1.c) de la Ley Jurisdiccional, "por quebrantamiento de las formas esenciales del juicio por infracción de las normas que rigen los actos y garantías procesales, en relación con el art. 71.1.d), in fine, de la Ley Jurisdiccional Contencioso-Administrativa nº 29/1998, de 13 de julio, que da la posibilidad de acreditar los perjuicios en fase de ejecución de sentencia; habiéndose producido indefensión de mi mandante, con infracción del art. 24.1 de la CE ".\nal amparo del artículo 88.1.c) de la Ley Jurisdiccional, "por quebrantamiento de las formas esenciales del juicio por infracción de las normas que rigen los actos y garantías procesales, concretamente de su art. 68.b) en relación al art. 70.2 de la misma, sobre estimación del recurso contencioso-administrativo cuando el acto administrativo incurre en infracción del ordenamiento jurídico. En este caso, varias infracciones de procedimiento -de los arts. 54.1.a) y 58 de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre (LPA ), y del art. 79 del Real Decreto 1211/1990, de 28 de septiembre (ROTT), que cito como vulnerados. Con indefensión para mi mandante y consiguiente infracción del art. 24.1 de la CE ".\nal amparo del artículo 88.1.d) de la Ley Jurisdiccional, "por infracción de las normas del ordenamiento jurídico de procedimiento -de los arts. 54.1.a) y 58 de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre (LPA ), y del art. 79 del Real Decreto 1211/1990, de 28 de septiembre (ROTT), que cito como vulnerados. Con indefensión para mi mandante y consiguiente infracción del art. 24.1 de la CE ".\nal amparo del artículo 88.1.d) de la Ley Jurisdiccional, "por infracción de las normas del ordenamiento jurídico aplicables, en relación al art. 84 de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, sobre Procedimiento Administrativo, al art. 75.3 de la Ley 16/1987, de 30 de julio, sobre Ordenación de los Transportes Terrestres (LOTT ) y al art. 79 del Reglamento de igual denominación, aprobado por Real Decreto 1211/1990, de 28 de septiembre (ROTT), y 24.1, in fine, de la Constitución".\nal amparo del artículo 88.1.d) de la Ley Jurisdiccional, "por infracción de las normas del ordenamiento jurídico aplicables, en relación al art. 72 de la Ley 16/1987, de 30 de julio, sobre Ordenación de los Transportes Terrestres (LOTT ) y al art. 64 de su Reglamento, aprobado por Real Decreto 1211/1990, de 28 de septiembre (ROTT)".\nal amparo del artículo 88.1.d) de la Ley Jurisdiccional, "por infracción de las normas del ordenamiento jurídico aplicables, en relación al art. 75.3 de la Ley 16/1987, de 30 de julio, sobre Ordenación de los Transportes Terrestres (LOTT ) y al art. 74.1 de su Reglamento, aprobado por Real Decreto 1211/1990, de 28 de septiembre (ROTT), en infracción que debió merecer la aplicación del art. 62.1.e), inciso primero, de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre (LPA )".\n"Viajes Melytour, S.L." presentó escrito de oposición al recurso y suplicó su desestimación con costas.\nLa Junta de Galicia se opuso igualmente al recurso y suplicó su desestimación íntegra con imposición de costas al recurrente.\nPor providencia de 13 de mayo de 2008 se nombró Ponente al Excmo. Sr. Magistrado D. Manuel Campos Sánchez- Bordona y se señaló para su Votación y Fallo el día 8 de julio siguiente, en que ha tenido lugar.\nLa sentencia que es objeto de este recurso de casación, dictada por la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Galicia con fecha 6 de octubre de 2005, desestimó los dos recursos contencioso-administrativos que habían sido interpuestos por "Automóviles de Tuy, S.A." contra sendas decisiones de la Dirección General de Transportes de la Junta de Galicia en cuya virtud se había autorizado la modificación de itinerarios, expediciones y otras condiciones de explotación de la concesión de servicio público regular permanente de uso general de transporte de viajeros por carretera entre Vigo-Gondomar-Fornelos (Rosal) con anexos (V-7407; XG-421), otorgada a "Viajes Melytour, S.L.".\nEn el recurso 4117/2002 se impugnó la resolución de 3 de septiembre de 2001, que ha sido transcrita en el antecedente de hechos primero, cuyo carácter era meramente provisional. En el recurso 5490/2003 la resolución de la Dirección General de Transportes que resultó impugnada era la de 26 de febrero de 2002, corregida el 5 de marzo siguiente. Mediante ella se autorizó, en los términos que también han sido expuestos (esto es, salvo que en el plazo de dos meses se alcanzase una solución consensuada entre un Ayuntamiento y el concesionario respecto de una de las condiciones), la modificación de la misma concesión V-7047 y XG-421.\nLa modificación inicial (de 3 de septiembre de 2001) tenía por objeto prestar servicio a determinadas parroquias del concejo de Gondomar e incrementar las frecuencias de expediciones entre ellas y la capital del concejo. Además, se pretendía establecer una comunicación de las zonas de Gondomar y Tomiño con el Hospital Meoxoeiro de Vigo. En la resolución de 26 de febrero de 2002 se redujeron algunas de las expediciones "actualmente prestadas" sin perjuicio de un eventual acuerdo ulterior con la empresa prestataria del servicio de modo que el concejo de Gondomar compensase los déficits económicos generados.\nFallamos este recurso de modo simultáneo con el número 5652/2006, en el que se impugna otra sentencia de la misma Sala territorial, esta vez de 15 de junio de 2006, que puso fin al recurso contencioso-administrativo número 4920/2002. En él se impugnaban (además de otra resolución de 18 de diciembre de 2001) tanto la resolución de la Consejería de Política Territorial, Obras Públicas y Vivienda de 25 de noviembre de 2003 que acordó "autorizar, en la concesión V-7047; XG-421, de titularidad de la empresa Viajes Melytour, S.L., las modificaciones que a continuación se indican, para su explotación [...]", como la desestimación presunta del recurso de alzada deducido contra ella.\nLa sociedad que hoy recurre solicitó en su día al tribunal de instancia la acumulación del recurso número 4920/2002 a los recursos ya acumulados números 4117/2002 y 5490/2003, petición que fue denegada.\nEs lo cierto, sin embargo, que existe conexión entre los tres litigios. La resolución finalmente impugnada en el número 4920/2002, una vez admitida su ampliación, era la de 25 de noviembre de 2003 cuyo contenido constituía (en palabras de la propia sociedad demandante, vertidas al formular sus conclusiones sobre el recurso número 5490/2003) "la fijación definitiva de las condiciones de Melytour" para su concesión XG-421. Aquella resolución de 25 de noviembre de 2003, pues, vendría a dejar sin efecto las precedentes (de 3 de septiembre de 2001, de 18 de diciembre de 2001, de 26 de febrero de 2002 y de 5 de marzo de 2002).\nAun cuando este último hecho podría poner en cuestión. eventualmente, la continuidad misma del presente recurso de casación número 7656/2005 o su falta sobrevenida de objeto (pues en realidad, la decisión administrativa "única vigente" sería la de 25 de noviembre de 2003, como afirmaba literalmente "Automóviles de Tuy, S.A." al folio 946 del recurso 4920/2002, y por tanto sólo tendría "interés" jurídicamente protegible la casación de la sentencia que a ella se refiere), vistas la complejidad de la tramitación administrativa seguida y ciertas diferencias perceptibles entre la decisión final de 2003 y las precedentes, es preferible que acometamos el análisis separado de los dos recursos de casación, como si fueran independientes.\nLa Sala de instancia se expresó en los siguientes términos sobre la relación existente entre las resoluciones impugnadas en los recursos acumulados números 4117/2002 y 5490/2003, a los efectos de resolver la pretensión indemnizatoria que contenía la demanda (fundamento jurídico segundo de su sentencia):\n"[...] Es necesario significar en primer lugar que por la resolución de 3 de septiembre de 2001 se modifica, con carácter provisional, hasta que no se resuelva el expediente con carácter definitivo, los itinerarios, expediciones y otras condiciones de la explotación de la concesión de servicio público regular permanente de uso general de transporte por carretera entre Vigo- Gondomar-Fornelos (Rosal), con anexos, de la que es titular la codemandada "Viajes Melytour, S. L." (concesión V7047; XG- 421), y que por la resolución de 26 de febrero de 2002, con la corrección de errores expresada en la de 5 de marzo siguiente, se autorizan con carácter definitivo, variando las previsiones de la anterior resolución de 3 de septiembre de 2001, las condiciones de la prestación del servicio.\nY es necesario significarlo para poner de relieve que ningún sentido tiene, salvo por la petición indemnizatoria que, al amparo del artículo 71 de la Ley Reguladora de la Jurisdicción, se formula en el escrito de demanda del recurso 4117/02, mantener la impugnación de esa resolución de 3 de septiembre de 2001.\nDicho lo anterior es de resaltar que referida la reclamación indemnizatoria a los daños y perjuicios causados a la recurrente por la resolución recurrida, de 3 de septiembre de 2001 sorprende la absoluta inconcreción que preside la formulación de la reclamación. Ni se expresa por dicha parte la cuantía de la reclamación, ni facilita las bases que permitan su determinación posterior en ejecución de sentencia. Es mas, por no ofrecer no ofrece a la Sala qué concretos servicios prestados al amparo de su concesión se han visto afectados por las variaciones contempladas en la resolución de 3 de septiembre de 2001.\nLo expuesto es suficiente para no poder acoger la reclamación indemnizatoria, pero es que además a igual solución se llega si analizamos los motivos impugnatorios aducidos contra dicha resolución de 3 de septiembre de 2001.\nNo parece que la pretensión indemnizatoria pueda fundamentarse en la ausencia de la memoria justificativa que para las modificaciones de tráficos exige el artículo 79 del Reglamento de la Ley 16 /1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres.\nSiendo cierto que con la resolución impugnada se produce una modificación de la concesión que incluye nuevos tráficos, no parece que la no presentación de la memoria, con el escrito de solicitud deba amparar una pretensión indemnizatoria.\nCon independencia de que la modificación operada con la resolución recurrida se realiza no sólo a instancias del concesionario sino también por la Administración de oficio, entendemos que un defecto formal no puede ser causa habilitante para el reconocimiento de una indemnización. Podría ser acogida si en efecto las variaciones de itinerarios, expediciones y demás condiciones de la concesión de la codemandada han supuesto a la recurrente una real y efectiva causación de daños o perjuicios, pero no con apoyo en un defecto formal que además ninguna indefensión originó a la recurrente, como lo demuestra la formulación de su escrito de demanda."\nEn cuanto al cambio de las condiciones de la concesión autorizado por la Administración autonómica el tribunal de instancia se pronunció en los siguientes términos:\n"[...] Se aduce por la recurrente que se autorizan tráficos a la codemandada que ella tenía reconocidos para sostener la vulneración del derecho exclusivo de tráfico y del principio del máximo aprovechamiento de los medios disponibles, en definitiva, la infracción del artículo 72 de la Ley 16 /1987, de 30 de julio y del artículo 64 del Reglamento, pero ni llega a invocar una real causación de perjuicios por la coincidencia de tráficos, ni concreta, con el rigor exigible, qué concretos tráficos a ella reconocida se ven afectados por los autorizados "ex novo" a la codemandada.\nParece pretender la anulación de parada en Meixoeiro y la anulación de las expediciones Cuvi-Puxeiros-Mexoeiro-Vigo y Gondomar-Escolas Proval o viceversa, haciendo mención a que las prohibiciones de tráfico no solucionan el problema dado que la carencia de medios de la Administración los prohibiciones de mención sean fáciles de incumplir y añade que algunas de las prohibiciones son de imposible cumplimiento.\nEn respuesta a esas consideraciones no es ocioso recordar a la recurrente lo que ya expresamos en nuestra sentencia de 17 de febrero de 2005, recaída en el recurso 5185/2001 y en el que era parte recurrente, en cuanto debe servir de pauta interpretativa de su planteamiento impugnatorio. Decíamos entonces y reiteramos ahora que el artículo 75.3 de la Ley Orgánica de Ordenación de los Transportes Terrestres permite que la Administración realice, de oficio o a instancia de los concesionarios, modificaciones en las condiciones o sustituciones de itinerarios, cuando sean necesarios o convenientes para una mejor prestación del servicio y que el artículo 2°.1 a) del Decreto 302/88 permite que las modificaciones de los títulos concesionales puedan consistir en incorporar nuevos tramos a la explotación y el 4° que se realicen modificaciones, si la mejor atención al interés público y a las necesidades de los usuarios lo justifican, aún cuando afecten a una u otras concesiones siempre que se respete el equilibrio económico de éstas.\nInnecesario es decir que permitir a los habitantes de las localidades situadas en las carreteras por donde discurre el servicio que presta la codemandada la parada en el Hospital de Meixoeiro o en la CUVI (Ciudad Universitaria de Vigo), constituye la adopción de una medida presidida por un indiscutible interés público.\nPues bien, si a ese indiscutible interés público añadimos la circunstancia de que las paradas en Meixoeiro y CUVI se permiten exclusivamente con relación a tráficos autorizados y pertenecientes a la codemandada, se comprenderá la ausencia de razón de la recurrente, máxime cuando en ningún momento invoca un real y efectivo desequilibrio económico.\nY lo mismo procede indicar con relación al tráfico con Escolas Proval, por cierto, impuesto a la codemandada y ya suprimido en la resolución definitiva de 26 de febrero de 2002.\n[...] Lo expuesto en el anterior fundamento de derecho, concretamente el interés público en la autorización de las paradas de Meixoeiro y CUVI, con respecto exclusivamente a tráficos pertenecientes a la codemandada, sirve de fundamento para la desestimación del recurso 5490 /03, siendo de significar que la exigencia de la información jurídica para la modificación concesional y la motivación de las resoluciones administrativas tienen por finalidad evitar la indefensión, no originada a la recurrente en el supuesto de autos.\n[...] Una última consideración parece necesario hacer en cuanto a la alegación relativa a la coincidencia de tráficos y es la de que en todo caso las prohibiciones impuestas a la codemandada impiden apreciar una incidencia negativa en los tráficos reconocidos a la recurrente. El grado de incumplimiento de las prohibiciones no puede servir de apoyo a la impugnación, máxime cuando ese alegado incumplimiento no está acreditado. Y tampoco puede serlo lo que se califica de erróneamente prohibiciones de imposible cumplimiento, partiendo de premisas no admisibles, en cuanto fundamentadas en una intencionalidad infractora."\nDisconforme con la sentencia de instancia, "Automóviles de Tuy, S.A." la impugna en casación aduciendo ocho motivos de los cuales los cuatro primeros se formulan al amparo del artículo 88.1.c) de la Ley Jurisdiccional, por quebrantamiento de las formas esenciales del juicio.\nEn el primer motivo el vicio formal denunciado lo es en su modalidad de "infracción de las normas que rigen los actos y garantías procesales". Afirma la recurrente que la Sala ha incurrido en un "error de fondo" al considerar que la resolución administrativa de 26 de septiembre de 2002 no tenía carácter provisional.\nEl motivo no puede ser acogido. Por un lado, como bien objeta la Administración recurrida, resulta defectuosamente planteado ya que el supuesto vicio de la sentencia no podría, en ningún caso, constituir una infracción de las normas que rigen los actos y garantías procesales sino, todo lo más, de las normas reguladoras de la sentencia. Por otro lado, los errores en la apreciación jurídica del carácter o de las cualidades del acto impugnado podrían eventualmente fundar un motivo casacional al amparo de lo dispuesto en el artículo 88.1.d) de la Ley Jurisdiccional, pero difícilmente un motivo por quebrantamiento de forma. Y. en tercer lugar, la Sala de instancia bien pudo afirmar el carácter definitivo de aquella resolución administrativa ya que en el momento en que se dictó la sentencia ciertamente lo tenía, al haber desaparecido su provisionalidad en los dos meses siguientes al momento de ser adoptada.\nEl segundo motivo se articula también de modo inadecuado en términos procesales. Afirma la sociedad recurrente, sin mayores precisiones, que la sentencia no menciona ni valora las pruebas realizadas, lo que su juicio constituye una infracción de las normas que rigen los actos y garantías procesales. Sin embargo, de concurrir este defecto, estaríamos ante la vulneración de las normas reguladoras de la sentencia, no de las que rigen aquellos actos y garantías.\nPor lo demás, la lectura de los fundamentos de derecho de la sentencia de instancia que han quedado transcritos en el tercero de ésta revela que el tribunal ha realizado su valoración de los hechos (esto es, de los que considera relevantes para el fallo) en términos que sin duda presuponen el examen y apreciación del expediente administrativo y de las pruebas practicadas. Las referencias singulares a las expediciones y paradas modificadas y a su incidencia en los tráficos correspondientes a "Automóviles de Tuy, S.A.", entre otras, así lo ponen de manifiesto. La circunstancia de que en la sentencia no haya una mención singular y expresa a las pruebas practicadas no determina el quebrantamiento de forma denunciado.\nEn su tercer motivo de casacional "Automóviles de Tuy, S.A." reitera el mismo error de planteamiento que en los anteriores: considera como quebrantamiento de las formas esenciales del juicio por infracción de las normas que rigen los actos y garantías procesales (esto es, como error in procedendo) un supuesto defecto que, de serlo, constituiría -todo lo más- una eventual vulneración de las normas reguladoras de la sentencia. A su juicio, la Sala de instancia no ha respetado el artículo 71.1.d), in fine, de la Ley Jurisdiccional al no permitirle la posibilidad de acreditar los perjuicios en fase de ejecución de sentencia.\nLa lectura que de aquel precepto hace la recurrente no es adecuada. En él sólo se autoriza diferir al período de ejecución de sentencia "la definitiva concreción" de la cuantía de los perjuicios indemnizables, pero no la constatación de la existencia de éstos ni las bases para su determinación. Y precisamente lo que la Sala de instancia ha afirmado es que la sociedad recurrente no había acreditado haber sufrido perjuicios económicos a consecuencia de las resoluciones impugnadas.\nEn efecto, el tribunal reprocha a la recurrente no haber expresado "[...] qué concretos servicios prestados al amparo de su concesión se han visto afectados por las variaciones contempladas en la resolución de 3 de septiembre de 2001", reproche que reitera ulteriormente al afirmar que no "[...] llega a invocar una real causación de perjuicios por la coincidencia de tráficos, ni concreta, con el rigor exigible, qué concretos tráficos a ella reconocida se ven afectados por los autorizados 'ex novo' a la codemandada."\nRechazado, pues, el presupuesto de la indemnización solicitada -esto es, la existencia probada de concretos perjuicios patrimoniales cuya reparación debiera correr a cargo de la Administración- carece de fundamento la censura de quebrantamiento de forma que en el tercer motivo se dirige contra la Sala de instancia.\nLos motivos de casación cuarto y quinto coinciden en su planteamiento y en su contenido de fondo. La recurrente aduce en ambos la misma infracción (de los artículos 54.1.a) y 58 de la Ley 30/1992 y del artículo 79 del Reglamento de la Ley de Ordenación del Transporte), articulando su reproche o bien por la vía del quebrantamiento de forma en el motivo cuarto o bien, subsidiariamente ("por si esa Excma. Sala considera que la argumentación debe ser canalizada en sede casacional no como infracción de las normas que rigen el proceso sino como infracciones al ordenamiento jurídico"), por la vía del artículo 88.1.d) de la Ley Jurisdiccional en el motivo quinto.\nDado que la denuncia formulada consiste en imputar a las resoluciones impugnadas determinados vicios de procedimiento, el cauce procesal adecuado es el correspondiente al motivo de casación previsto en el artículo 88.1.d) de la Ley Jurisdiccional. El motivo cuarto debe, pues, ser rechazado y analizaremos su contenido bajo la perspectiva del quinto.\nLa recurrente afirma que la Administración incurrió en "varias" infracciones de procedimiento, de las que aduce cuatro: carencia de motivación de la resolución de 26 de febrero de 2002; no haber sido notificadas en el plazo de diez días las resoluciones de 26 de febrero y 5 de marzo de 2002; no haber presentado el peticionario ("Viajes Melytour, S.L.") una memoria adjunta a su solicitud y, finalmente, no haber salido a información pública la solicitud de 26 de diciembre de 2001.\nDado que sobre la falta del trámite de información pública en el procedimiento tramitado para la modificación de la concesión de la que era titular "Viajes Melytour, S.L." versa el motivo siguiente, el resto de supuestos defectos procedimentales expuestos o no son tales o no determinan la indefensión de quien los denuncia. Es, por ejemplo, irrelevante a estos efectos que la notificación de las resoluciones (que nadie niega se produjo) hubiese sido hecha más allá del plazo reglamentario de diez días, irregularidad en modo alguno invalidante. Y no cabe hablar de ausencia de motivación de la resolución de 26 de febrero de 2002 prescindiendo de su necesaria conexión con las de 3 de septiembre de 2001 y 18 de diciembre de 2001, en las que se exponen las razones determinantes de las nuevas condiciones de explotación de la concesión de transportes.\nLa decisión de febrero de 2002 trata de remediar -como ya hemos anticipado- las dificultades que para el equilibrio económico de la concesión derivaban de los datos de explotación del servicio en lo referente al concejo de Gondomar y da las explicaciones suficientes para comprender su alcance en este sentido. No cabe, pues, imputar a la Administración la falta de motivación que denuncia la recurrente.\nEn cuanto a la ausencia de memoria en la solicitud inicial del concesionario, "Automóviles Tuy, S.A." no justifica que este defecto formal le haya generado indefensión, condición necesaria para apreciar una causa de anulabilidad del acto final resolutorio del procedimiento (artículo 63.2 de la Ley 30/1992 )\nEn el sexto motivo de casación, formulado ya al amparo del artículo 88.1 d) de la Ley Jurisdiccional, "Automóviles Tuy, S.A." denuncia la infracción del artículo 84 de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común, del artículo 75.3 de la Ley 16/1987, de Ordenación de los Transportes terrestres, y del artículo 79 de su Reglamento, aprobado por Real Decreto 1211/1990. Su tesis es que la omisión del trámite de información pública en el procedimiento tramitado para la modificación de la concesión de "Viajes Melytour, S.L." determina la nulidad de las resoluciones administrativas correspondientes.\nEn el desarrollo del motivo, sin embargo, no justifica por qué esta "situación anómala" le habría provocado indefensión, circunstancia que rechazaba expresamente el tribunal de instancia. La sociedad recurrente se limita, en este punto, a afirmar que "no es exacto" que no se le haya causado indefensión, sin desarrollar en modo alguno su razonamiento. El motivo no contiene, pues, una crítica adecuada -sino una mera contradicción- de la sentencia sobre este extremo.\nEn el informe emitido por el Servicio Provincial de Transportes (folio 19 del expediente administrativo correspondiente al recurso número 4117/2002) se afirma expresamente que la solicitud de modificación presentada por Viajes Melytour fue comunicada a los "concesionarios, concejos, asociaciones de transportistas Asemvidi, Servicar y Trasgacar, así como a las asociaciones de vecinos [....]", a raíz de cuya comunicación "Automóviles de Tuy, S.A." pudo hacer, como hizo, las alegaciones que estimó oportunas para oponerse a aquellas modificaciones.\nPor lo demás, en el motivo tampoco se justifica debidamente hasta qué punto las resoluciones impugnadas -en lo que pudieran tener de desfavorables para la recurrente- encajan dentro de los supuestos de modificaciones de los tráficos de la concesión requeridas de información pública, en los términos a los que se refieren los artículos 78 y 79 del Reglamento de la Ley de Ordenación del Transporte Terrestre y el artículo 75.3 de ésta. Los cambios en calendarios, expediciones y horarios tienen una incidencia "cualitativa" distinta de la que pudieran tener modificaciones de los "tráficos autorizados en el título concesional", siendo preciso analizar con detenimiento qué supuestos se encuadran en cada una de las hipótesis de modificaciones a las que se refieren los artículos 78 y 79 del Reglamento, de lo que en el motivo se prescinde.\nHa de tenerse en cuenta, a estos efectos, cómo la Sala de instancia afirma que se autorizaron las paradas en el Hospital Meixoeiro y en el Campus Universitario de Vigo "exclusivamente con relación a tráficos autorizados y pertenecientes a la codemandada", sin que la recurrente haya en este motivo, insistimos, argumentado debidamente por qué tal decisión exigía la aplicación de aquellos preceptos legales y reglamentarios.\nPor último, tampoco analiza la recurrente la incidencia que en cuanto a los trámites del procedimiento de modificación pudiera tener la aplicación de la Ley del Parlamento de Galicia 6/1996, de 9 de julio, de Coordinación de los Servicios Urbanos e Interurbanos de transporte por carretera (BOE número 203/1996, de 22 de agosto), a la que se referían las resoluciones de 26 de febrero y 5 de marzo de 2002; ni del Decreto gallego 302/1988 de 3 de noviembre, sobre sustitución de concesiones del transporte regular de viajeros, al que (tras la cita de su propia sentencia de 17 de febrero de 2005, recaída en el recurso 5185/2001 ) aludirá el tribunal en la sentencia ahora impugnada.\nSegún es bien sabido, el artículo 27.8 del Estatuto de Autonomía de Galicia atribuye a esta Comunidad Autónoma competencias exclusivas sobre el transporte de viajeros por carretera cuyo itinerario se desarrolle íntegramente en el territorio de la Comunidad, como es el caso de autos. Y sólo serán aplicables a este género de transportes intraautonómicos las disposiciones estatales básicas en los términos que se deducen de la sentencia constitucional número 118/1996.\nEn el séptimo motivo de casación, de nuevo al amparo del artículo 88.1 d) de la Ley Jurisdiccional, se imputa al tribunal de instancia la infracción del artículo 72.1 de la Ley 16/1987, de Ordenación de los Transportes Terrestres, y del artículo 64 de su Reglamento.\n"Automóviles Tuy, S.A." apela al artículo 72.1 de la Ley 16/1987 (aquí si invoca su carácter básico, que vincula al legislador autonómico) para sostener que se ha vulnerado el principio de exclusividad de la concesión. Pero funda tal alegación en su discrepancia con la Sala respecto de una cuestión de hecho apreciada por ésta, que la recurrente considera "errónea". Se trata de la ya citada afirmación de que las paradas en el Hospital Meixoeiro y en el Campus Universitario de Vigo lo han sido "exclusivamente con relación a tráficos autorizados y pertenecientes a la codemandada".\nEs cierto que el párrafo primero del artículo 72.1 de la Ley 16/1987 proclama el principio de la exclusividad de la concesión de transportes, de modo que prohibe otorgar otras concesiones que cubran servicios coincidentes. Para el éxito de un motivo casacional basado en aquel precepto resulta preciso, sin embargo, que el tribunal de instancia, al valorar la prueba, haya afirmado que una nueva concesión (o la modificación de la preexistente) cubre los servicios atendidos por otra. Si, por el contrario, la valoración de la prueba le lleva a declarar que no existe dicha coincidencia, la Sala de instancia no habrá vulnerado aquella norma.\nAsí sucede en el caso de autos. La recurrente censura al tribunal por no coincidir con su postura (que afirma fue defendida a lo largo de "muchas páginas y [...] en sus demandas y en sus conclusiones [...] en forma pormenorizada y casi prolija") y sostiene que existía la coincidencia y que las prohibiciones impuesta a "Viajes Melytour, S.L." no eran suficientes para evitarla. La Sala de instancia, sin embargo, le reprocha no haber ni siquiera concretado con el rigor exigible "qué concretos tráficos a ella reconocida se ven afectados por los autorizados "ex novo" a la codemandada" y concluye que los eventuales tráficos coincidentes de "Viajes Melytour, S.L." con los suyos corresponden justamente a las prohibiciones impuestas.\nLa impugnación casacional que analizamos se basa, repetimos, en la mera discrepancia de quien la formula con los hechos que la Sala de instancia ha apreciado, tras la práctica de las pruebas pertinentes, hechos que este Tribunal Supremo no puede alterar en el seno de un motivo de casación fundado en la violación de la ley sectorial aplicable a ellos. Esta regla ha sido reiteradamente aplicada por la Sala al resolver recursos análogos. Por no citar sino sentencias relativas a modificaciones concesionales más o menos similares a las de autos, en la de 15 de noviembre de 2006 (recurso de casación número 1399/2004, sobre la concesión del servicio público regular permanente de uso general de transporte de viajeros por carretera Mosende-Bouzas, con anexos V-2432; XG-233, por sustitución de la concesión V-2432: XG- 233 entre Abelenda y Bouzas) dijimos:\n"[...] La conclusión a la que se llega en la sentencia de que el equilibrio se salva con la prohibición de tráfico entre Porriño y el Polígono, respetándose la exclusividad que gozan las otras concesionarias, conclusión que al contener una valoración de hechos no puede ser rectificada en casación. La Sala de instancia explica suficientemente el respeto de las prohibiciones de tráficos entre Vigo y Porriño, y en la de Porriño y Polígono, y añade el interés público que justifica el establecimiento de los nuevos itinerarios para el mejor servicio de los vecinos [...]".\nY en la de 11 de mayo de 2006 (recurso de casación número 8509/2003, sobre la concesión del servicio público regular de transporte viajeros V-7014; XG-388, entre A Cañiza y Vigo, con anexos) afirmamos igualmente que no podía prosperar un motivo en el que se denunciaba la ilegalidad de las modificaciones introducidas en la concesión cuando la recurrente "[...] con su argumentación, pretende una valoración de los hechos distinta a la efectuada por la Sala de instancia, lo que está vedado en casación".\nEn el octavo motivo de casación se critica la sentencia impugnada porque, al haber admitido la existencia de una "autorización provisional", habría incurrido en la infracción de los artículos 75.3 de la Ley 16/1987, de Ordenación de los Transportes Terrestres, y 74 de su Reglamento. La tesis de la recurrente es que dichos preceptos no admiten que por meras decisiones provisionales se autoricen modificaciones concesionales.\nSobre el carácter provisional de las resoluciones impugnadas ya hemos afirmado que lo tenía la de 3 de septiembre de 2001 pero no la de 26 de febrero de 2002 en el momento en que se impugnó. En cualquier caso, admitiendo que también esta última surtió efectos provisionales durante un limitado período de tiempo, nada obsta a ello.\nEn efecto, ni el artículo 75.3 de la Ley 16/1987 ni el artículo 74 de su Reglamento impiden el otorgamiento de una autorización provisional como la que es objeto de litigio. Este último precepto reglamentario, al tratar de la adjudicación de la concesión para la explotación del servicio público regular permanente de transporte de viajeros, se refiere de modo expreso a las adjudicaciones provisionales previstas en el artículo 73 anterior: en el caso de autos no nos encontramos ante el supuesto de adjudicaciones, por lo que la norma reglamentaria no tiene aplicación directa.\nEn cuanto al artículo 75.3 de la Ley 16/1987, si permite a la Administración realizar de oficio o a instancia de los concesionarios o de los usuarios, las modificaciones en las condiciones de prestación no previstas en el título concesional, y las ampliaciones, reducciones o sustituciones de itinerarios que resulten necesarios o convenientes para una mejor prestación del servicio, nada impide que lo haga con carácter meramente provisional. Pueden darse circunstancias en que incluso tal autorización provisional sea oportuna a fin de ir examinando durante un período temporal determinado los resultados efectivos de los cambios introducidos. En cualquier caso, insistimos, ninguno de los dos preceptos aducidos, legal o reglamentario, se opone a que quien puede autorizar con carácter definitivo una modificación de la concesión lo haga también con carácter provisional.\nProcede, en suma, la desestimación del recurso con la preceptiva condena en costas a la parte que lo ha sostenido, conforme prescribe el artículo 139.2 de la Ley Jurisdiccional.\nNo ha lugar al recurso de casación número 7956/2005, interpuesto por "Automóviles de Tuy, S.A." contra la sentencia dictada por la Sala de lo Contencioso-Administrativo, Sección Segunda, del Tribunal Superior de Justicia de Galicia el 6 de octubre de 2005, recaída en los recursos acumulados números 4117 de 2002 y 5490 de 2003. Imponemos a la parte recurrente las costas del recurso.\nAsí por esta nuestra sentencia, que deberá insertarse en la Colección Legislativa,, lo pronunciamos, mandamos y firmamos : Fernando Ledesma.- Óscar González.- Manuel Campos.- Eduardo Espín.- José Manuel Bandrés.- Rubricados. PUBLICACIÓN.- Leída y publicada fue la anterior sentencia por el Excmo. Sr. Magistrado D. Manuel Campos Sánchez-Bordona, Ponente que ha sido en el trámite de los presentes autos, estando constituida la Sección Tercera de la Sala de lo Contencioso- Administrativo del Tribunal Supremo en audiencia pública en el día de su fecha, lo que como Secretario de la misma certifico.\nSTS, 16 de Julio de 2008 (Concesión de transporte, Exclusividad, Prueba)\nSTS 882/2008, 17 de Diciembre de 2008\nSTSJ Comunidad Valenciana 689/2007, 3 de Julio de 2007\nSAP Badajoz 202/2002, 29 de Noviembre de 2002\nSTSJ Islas Baleares 456/2012, 6 de Julio de 2012\nSTSJ Comunidad de Madrid 369/2013, 18 de Abril de 2013


Sartenes cerámica. Comprar acero inoxidable - elreydelregalo.com\nIncio > Cocina >Menaje de Cocina>Sartenes\nSartenes - Queramos o no, hay que renovarlas cada cierto tiempo. Las Sartenes son de lo más usado en el Menaje del Hogar y hay muchos motivos por los que tengas que comprarlas. Desde renovar las antiguas, adquirir otros modelos y medidas, algunas especiales, otras para completar el Menaje de viviendas alternativas y también como regalo a personas de confianza. Para todas esas necesidades, las Sartenes de El Rey del Regalo están esperando a que las encuentres, bien para tu hogar o si tienes pensado hacer regalos prácticos, económicos y que seguramente te agradecerán los tuyos. Acuérdate de las Sartenes y renuevas las viejas sin descalabrar tu presupuesto, verás cómo todo saldrá más bueno y con mejor presentación. Y si quieres que te alaben el gusto en casa de las personas de tu confianza, regála un lote para quedar mejor que bien.\nSartenes Hay 14 productos\n¡Dale un toque de estilo y elegancia a tu cocina con las sartenes Ceramic Chef Pan Elegance Edition (5 piezas)! Unas sartenes antiadherentes con cuerpo de aluminio y revestimiento de cerámica. Diseño en color crema y mangos ergonómicos. Perfectas para cocinar con rapidez y comodidad sin que los alimentos se peguen. Aptas para el lavavajillas y para...\n¡No busques más y consigue ya el completo y práctico set de accesorios de cocina (25 piezas)! Apto para cocinas de gas, eléctricas y vitrocerámicas (no apto para inducción).Incluye:2 cacerolas de acero inoxidable con 2 asas y tapa de cristal (aprox. 20 x 10 cm y 18 x 8,5 cm)Cazo de acero inoxidable con mango y tapa de cristal (aprox. 17 x 7,5 cm)Sartén...\nCon la sartén para pancakes de 19 cm de diámetro ¡te convertirás en todo un profesional en la elaboración de deliciosas tortitas americanas! Una fabulosa sartén con doble cara e interior antiadherente. Perfecta para tu cocina. Dimensiones: aprox. 19 x 36,5 x 6 cm. Apta únicamente para cocinas de gas. También utilizable como crepera. AVISO: Este modelo no...


Programas de incentivos para el canal HORECA - Galanta\nEl canal HORECA, formado por hoteles, restaurantes y cafeterías es lo que conocemos también como el sector de la hostelería. Uno de los éxitos de este sector es la atención a los clientes y el trato a los consumidores. El público interno, es decir, los trabajadores del sector HORECA son quienes tienen relación directa con el cliente, por lo que representan un activo valioso para los negocios de la hostelería. Esta es la razón principal por la que los programas de incentivos para el canal HORECA son la mejor forma de motivar al personal y aumentar las ventas.\nLos profesionales del canal HORECA legan a ser embajadores de marca y como tales, deben ser recompensados por ello y alentados a mejorar su desempeño profesional. Los programas de incentivos para el canal HORECA son una forma excelente de conseguirlo.\n¿Por qué contar con un programa de incentivos para el canal HORECA?\nLos públicos internos del canal HORECA pueden ser varios. Por un lado, tenemos a los camareros y camareras, que ya hemos mencionado anteriormente cuánto de importante es su función. Por otro lado, están los distribuidores o los mayoristas, que representan una parte importante del público interno y son también embajadores de marca. Reforzar la imagen ante estos públicos clave, será un punto a favor de las empresas del canal HORECA y una forma de asegurar el éxito de sus servicios.\nAhora bien, en todas las empresas en las que la venta directa es su método de trabajo, se suele aplicar un sistema para estimular a la fuerza de ventas. Por ejemplo, comisiones sobre ventas o programas de incentivos. Se realiza con el objetivo de impulsar en un momento dado las ventas de la empresa y está demostrado que con los programas de incentivos, se consigue este objetivo.\nEl problema con el canal HORECA está en que, aunque es una empresa y se dedica a vender sus productos, la venta no se considera parte de las funciones del personal. Un negocio de hostelería es una empresa más, con un departamento de comerciales. Parte de su personal se dedica a la producción (los cocineros) y parte a la venta (los camareros y camareras, atención al cliente, distribuidores…).\nNadie duda de que los distribuidores, suministradores y comerciales de productos (bebida, comida, etc) tienen que estar motivados y recompensados por las ventas. Su objetivo es vender los productos a bares, restaurantes, cafeterías, hoteles, etc.. Sin embargo, la venta en el personal que está en contacto directo con los clientes, se considera algo intrínseco en su puesto de trabajo.\nEn definitiva, está demostrado que aquellos establecimientos que llevan a cabo un programa de incentivos y motivación comercial, son aquellos que valoran el esfuerzo y dedicación de sus trabajadores y que entienden que ese esfuerzo debe ser recompensado e ir acompañado de incentivos.\nEntonces, ¿Qué tiene de especial un programa de incentivos en el canal HORECA? Vamos a tratar de dar respuesta a continuación.\nAspectos esenciales de los programas de incentivos para el canal HORECA\nLa motivación es ese impulso emocional que mueve a las personas a ejecutar actividades. Puede ser intrínseca, cuando la voluntad de realizarlos procede del propio individuo, o extrínseca, cuando los motivos que incitan al individuo provienen de factores externos. En cuanto a los programas de incentivos, podemos decir que se trata de una forma extrínseca de motivación del personal. De ahí que sea necesario estudiar cuál es el mejor sistema de implantación de un programa de incentivos en el canal HORECA que, por sus características, implica que sea justo para todo el personal.\nHay muchas formas de motivar a los empleados del canal HORECA y no necesariamente deben ser económicas. Sin embargo, será necesario conocer qué es lo que motiva al personal. Puede ser también tiempo libre, reconocimiento o flexibilidad horaria.\nSea como sea, es necesario tener claras las funciones y habilidades de los públicos internos. No todos tendrán las mismas oportunidades de desempeñar tareas como la venta directa o no podrán participar de forma equitativa en todas las dinámicas. Por eso, lo ideal es implementar programas de incentivos teniendo en cuenta los distintos niveles o departamentos de cada establecimiento.\nDe todas formas, algo que sí pueden tener en común los planes de incentivos, se dirijan a quién se dirijan, será originalidad e innovación. Tratando en todo momento de buscar elementos llamativos, prácticos y relevantes para el negocio.\nEs el caso de la gamificación. Mediante dinámicas de juego, se consigue implicar a todos los participantes en un programa de incentivos. Despiertan en el público interno valores como competitividad sana, reconocimiento o excelencia en su trabajo.\nLos profesionales del canal HORECA tienen que saber que, productividad y resultados económicos, van de la mano de un equipo motivado. Si quieres mejorar tus ventas y fidelizar a tus empleados, los programas de incentivos son un buen punto de partida. Ponte en contacto con nosotros si quieres más información.


Diseño II, Final 2015: Consignas | diseno2tecno\n← Caso de estudio: el rediseño del “Diario Popular”\nFinal Tecno II: Temas →\nPara el sistema básico de identidad\nDeberá seleccionarse un sistema de identidad existente y analizarlo para justificar su intervención. Este análisis se adjuntará al informe que se presentará adjunto al material que figura en el punto “Condiciones de entrega”.\nSería importante que los alumnos mantengan alguna entrevista con la persona responsable de la empresa, o “cliente”, a intervenir, para consultarle sobre sus expectativas y necesidades, además de conocer su historia y características.\nEl tipo marcario será elección del alumno, basándose en sus conocimientos y las necesidades que el cliente pudiese tener.\nLa identidad en redes sociales se compone de:\n– Foto de portada y perfil para fanpage.\n– Imagen para publicación 1200 x 628 px\n– Imagen para anuncio 1200 x 1200 px.\nPara completar este punto los alumnos crearán una fanpage en una cuenta de facebook (no es necesario publicarla) donde subirán las imágenes.\nPueden consultar este artículo para guiarse\nEl sistema de papelería institucional estará compuesto por:\n– Tarjetas personales:\n– Hojas membretadas,\n– Sobre inglés (11 x 22 cm)\n– Sobre A4,\n– Carpeta instiutcional A4 con solapa (o algún tipo de contenedor) para CD.\n– Gráfica Sobre CD institucional\nTodo el material se presentará contenido dentro de la carpeta institucional A4 que se haya diseñado para su cliente.\nDel sistema básico de identidad:\nLáminas con el logotipo, isotipo o isologotipo diseñado en su versión positiva color y su reducción mínima.\nDemás láminas conteniendo, versiones negativa color, positiva y negativa en escala de grises o monocromo con sus correspondientes reducciones mínimas.\nAdemnás la Normalización y campo de actuación, paleta cromática elegida y sus versiones (CMYK, RGB, WEB, Vinilo y Pintura).\nEspecímenes o muestras de la/s familias tipográficas institucionales.\nDel sistema de papelería:\nEjemplares escala 1:1 de cada pieza. En láminas aparte las grillas constructivas de cada pieza.\nEl material presentado deberá llevar la siguiente información: “Diseño II: Trabajo Final” y el nombre del/lxs alumnx/s.


Guía de Apuestas UFC: ¿Cómo y Dónde Apostar?\nMúltiples Peleas de MMA\nMercados UFC Variados\nUsabilidad de Primera\nCasas con Apuestas UFC\nApuestas UFC: ¿Cómo y Dónde Apostar?\nLas MMA o Artes Marciales Mixtas se perfilan como uno de los deportes con mayor popularidad en casas de apuestas, ya que despierta altos niveles de adrenalina y acción en el espectador.\n¡Las apuestas UFC en vivo son muy emocionantes porque en una pelea puede pasar de todo!\nLas peleas de UFC o Ultimate Fighting Championship, destacan como uno de los deportes con mayor crecimiento en las últimas décadas con más de 300 eventos realizados.\nSi quieres aprender cómo apostar a la UFC y mejorar tus posibilidades de ganar, te invitamos a revisar nuestra guía especializada.\nAlgunas páginas de apuestas ofrecen mejores condiciones y mayor cantidad de mercados para las apuestas en UFC.\nSi estás buscando una plataforma legal que te permita acceder a buenas cuotas y variedad de eventos, te recomendamos algunas webs verificadas que permiten realizar tus jugadas de forma sencilla y rápida.\nTambién destacamos algunos aspectos que debe tener una casa de apuestas UFC para cubrir las necesidades de los clientes más exigentes:\nBuenas cuotas y probabilidades.\nDisponibilidad de eventos en directo.\nEstos son las mejores casas con apuestas UFC que encontrarás para el mercado español:\nMúltiples Peleas de UFC\nCash Out Disponible en UFC\nMercados de UFC Variados\nStreaming de Peleas de UFC\nBuenas Estadísticas de Peleas\n¿Cómo Hacer Apuestas en UFC?\nEs un deporte de combate que se lleva a cabo en un octágono, donde las condiciones del peleador, los pronósticos y los análisis conforman un aspecto muy importante para poder determinar un posible ganador.\nSi quieres dominar al máximo tus apuestas UFC, será mejor que conozcas los diferentes tipos de apuestas y las mejores condiciones para emplearlas.\n¡Conocer a los luchadores es fundamental, pero analizar los mercados también ayuda a conseguir buenos resultados!\nCon las siguientes sugerencias podrás aumentar la rentabilidad de tus apuestas al máximo, así que acompáñanos a conocer los tipos de apuestas más frecuentes en un torneo en el que se realizan muchos eventos por año.\nSuele ser el tipo de apuesta más frecuente entre los apostadores principiantes, pues no requiere de una comprensión a fondo sobre el resultado o el proceso.\nUna vez que se obtiene el ganador absoluto del combate, automáticamente puedes recibir la ganancia si has acertado a tu pronóstico durante tu apuesta.\nEjemplo de LeoVegas\nEl objetivo es seleccionar cuál será el ganador del combate, y esta selección no incorpora ninguno de los modos de victoria u otros mercados adicionales.\nLas ganancias están vinculadas estrechamente a las cuotas y probabilidades que se han involucrado en esta competición en particular.\nSe recomienda para usuarios que ya han verificado estadísticas y conocen el desempeño del peleador, ya que, no es recomendable realizar una puesta totalmente aleatoria.\nMás o Menos Rounds\nLa duración de las peleas tiene un valor promedio de 3 rounds. En las apuestas UFC podemos apostar a la duración Over/Under 2.5. Esto significa que podemos estar por debajo de este valor o por encima.\nTeniendo este valor como punto de partida, será mucho más sencillo realizar nuestras apuestas valorando si la pelea durará más de este valor o estará por debajo.\nAsí, teniendo en cuenta tu pronóstico, definirás si el encuentro acabará antes o después de este tiempo ya preestablecido, acertarás tu apuesta y ganarás tu valor apostado en proporción a la cuota.\nModo de Victoria\nUn luchador tiene muchas formas de ganar un combate, por lo que en esta ocasión, requerirás de un mayor conocimiento del estilo de pelea.\nEjemplo de Casumo\nComo puedes ver en el ejemplo de Casumo, una vez que hayas estudiado la forma en que este peleador ha ganado la mayoría de sus combates, podrás definir si acabará por:\nEn el ámbito de las apuestas UFC podría decirse que este es el tipo de apuesta más difícil de predecir, pues durante el desarrollo de la pelea surgirán acontecimientos que pueden variar la estrategia del peleador.\nGanador del Round\nPuede que no aciertes al ganador de la pelea, pero sí puedes definir quién es el ganador de un round en particular y ganar dinero con ello. Es una forma eficiente de apuesta, sobre todo en los primeros rounds.\nSi conoces al luchador, manejas su estilo y has valorado sus estadísticas y pronósticos en los últimos encuentros, podrás tener una visión mucho más clara del tipo de apuesta que puedes realizar para conseguir un acierto.\nEs un mercado bastante popular, donde podrás seleccionar cuál de los rounds ganará tu peleador, si ganará por decisión o si habrá un empate.\nCasas para Hacer Apuestas UFC\nRecuerda que también puedes comparar casas de apuestas en nuestra herramienta, para encontrar la que mejor se adecúe a tu perfil de apostador.\nConsejos para Ganar en Apuestas UFC\nSi te consideras un principiante o quieres mejorar tu experiencia en las apuestas UFC, te compartimos algunas recomendaciones que desde nuestra experiencia pueden generar buenos resultados.\nNuestros expertos han reunido algunos consejos útiles que aportarán un mejor criterio al momento de escoger tus peleas para hacer apuestas UFC:\nDescubre los Estilos de Lucha de los Peleadores\nSi eres un seguidor de la UFC, probablemente sabrás que existen diferentes estilos de pelea, y el punto fuerte que define a un luchador, puede generar mejores resultados.\nEsto aplica a los dos luchadores, y será necesario que contemples el tipo de habilidades que posee también su contrincante.\n¡Para mejorar en tus apuestas UFC, debes contrastar los estilos de combate de los dos luchadores!\nExisten luchadores que pelean muy bien de pie, mientras que hay otros que se desenvuelven mejor en la sumisión. Hay que tener en cuenta el tipo de luchadores involucrados en una pelea y cuál de ellos tiene una ventaja gradual sobre el otro.\nEsta es una habilidad que te dará la experiencia, y que con el tiempo podrás desarrollar con mayor precisión.\nAlgunos de los estilos que encontramos en la mayoría de los peleadores son:\nSi descubres estos detalles podrás encontrar resultados muy favorables en tus apuestas UFC.\nTus probabilidades aumentarán y lograrás realizar pronósticos más precisos, logrando generar predicciones y suposiciones acerca de cómo se desarrollará la pelea.\nAnálisis Emocional de los Luchadores Antes de la Pelea\nEl análisis emocional de los luchadores involucrados en un evento, es de gran importancia para quienes realizan apuestas UFC, ya que de esta manera podrás tener una idea de cuán centrado y comprometido está el luchador en el combate.\nPara esto, será necesario seguir el desarrollo y la evolución del luchador desde las peleas previas e incluso, seguir de cerca el pesaje.\n¡Te recomendamos analizar las entrevistas y seguir a los luchadores antes de la pelea!\nEn cualquier deporte, la psicología es sumamente importante, no importa si se trata de favoritos o no, lo importante, es saber si se trata de un luchador que sabe lidiar con la presión y si su contrincante es de gran envergadura.\nExisten ejemplos claros en peleas de élite que han dejado en evidencia la importancia de estar centrado en el combate.\nEjemplos de esto son la victoria de Holly Holm sobre Ronda Rousey que puedes ver en el siguiente video.\nEl tiempo que llevan los luchadores sin entrar en el octágono y cuál es la aceptación del público para este luchador, son algunos ejemplos.\nCada Pelea es Única\nNo es una decisión inteligente basar tus apuestas futuras en función a los resultados que has obtenido en peleas pasadas.\nPara esto es necesario tener en claro el concepto de que cada pelea es diferente a la anterior, y pequeños aspectos pueden resultar determinantes para generar cambios significativos para tus resultados.\n¡Toma las estadísticas y pronósticos como números que pueden interpretarse para lograr mejores resultados!\nLas estadísticas deben utilizarse como un soporte, pero no como una fuente incuestionable de resultados precisos.\nRecuerda que apostar a combates de la UFC, siempre mantiene las opciones abiertas en cada segundo de la pelea.\n🎯 Nota: Te recomendamos leer nuestro artículo sobre Estadísticas para Apuestas Deportivas.\nConsidera Apostar en Vivo\nLas apuestas en vivo en MMA permiten tener a nuestro favor las condiciones de variabilidad que definen a esta disciplina. En otras palabras, estas peleas pueden cambiar de un segundo a otro, generando resultados totalmente inesperados.\nEstos resultados suelen estar vinculados a propios errores de los luchadores, rompiendo con pronósticos y proyecciones.\n¡Es más fácil leer una pelea de la UFC en vivo, que proyectarla antes del evento!\nAl ver el comportamiento de la pelea, podemos analizar cuál es el momento correcto para abrir una apuesta UFC, y conseguir multiplicar nuestro dinero en función a la fluctuación de las cuotas.\n🎯 Conoce más: Te invitamos a leer nuestra análisis sobre las Cuotas en Apuestas Deportivas.\nA lo largo de este análisis hemos destacado algunos puntos importantes sobre la manera correcta de hacer apuestas UFC.\nSeguir recomendaciones de expertos puede generarnos una mejoría evidente en los resultados cuando apostamos con inteligencia y análisis.\nPor eso cuando apuestas en la UFC, debes tomar en cuenta que:\nNingún luchador es infalible\nCada pelea cuenta con características específicas\nEvalúa todos los mercados para identificar buenas cuotas\nLas apuestas en vivo pueden traerte grandes ventajas\nUsa las estadísticas para fundamentar tus pronósticos\nEl MMA se perfecciona como un deporte de contacto de alta demanda entre apostadores, por lo que vale la pena asumirlas con un enfoque analítico.\nEn las casas de apuestas que te recomendamos, podrás encontrar las mejores opciones de mercados para hacer buenos pronósticos.\nNo hay nada más emocionante que ver a nuestro luchador ganar por KO, o acertar una apuesta a un novato, por lo que destacamos que suelen ser apuestas cargadas de adrenalina y buena rentabilidad al emplearse de la manera correcta.\nCasas para Apostar en la UFC\n🥊 ¿Qué debo buscar para apostar en la UFC?\nQue se trate de una web legal con licencia de operatividad vigente, buenas cuotas disponibles en eventos en tendencia y la posibilidad de seguir eventos en directo a través de transmisiones en streaming.\n🔎 ¿Qué significa Over/Under en las apuestas de UFC?\nCuando realizamos una apuesta sobre la duración de una pelea solemos tener un valor promedio sobre el cual decidiremos si la pelea durará más o menos que este valor preestablecido por la casa de apuestas.\n✅ ¿Cuántas peleas en UFC se hacen anualmente?\nHasta la fecha en 2021 se han hecho 35 eventos de gran envergadura, por lo que siempre tenemos a nuestra disposición la posibilidad de realizar apuestas a los mejores peladores y combates.\n🇪🇸 ¿Dónde puedo realizar apuestas en UFC de forma segura en España?\nAlgunas de las casas de apuestas recomendadas por nuestros especialistas son: Casumo, Betway, LeoVegas, Bet365 y Luckia.\n📌 ¿Puedo hacer apuestas en vivo en peleas de la UFC?\nSí, es una de las mejores formas de apostar, de hecho, ya que se toman mejores decisiones en función al desarrollo del combate.


Taladro modelismo manual | La mejor selección de taladros\nTaladro modelismo manual\nMaxesla Taladro Manual - 48 PCS Mini Taladro Manual Kit Taladro Mano modelismo de Herramientas para Madera, Resina, joyería, Nogal, ámbar, Cera de ...\nGukasxi 711 piezas de Mini Taladro Manual Kit Taladro Mano modelismo de Herramientas incluye 10 mini brocas (0,8 a 3 mm), 700 piezas de pequeños ...\nE·Durable 51pcs Mini Taladro Manual Kit Taladro Mano ...\nSODIAL 3 Piezas Juego de Taladro de Mano Pin de Precisión Tornillo de Banco Micro-Mini Broca Taladro Torcido Para Metal Madera,Montaje Electrónico Y ...\nTaladro giratorio manual, mini taladro manual de precisión de mano de jade para modelo de joyería nuez de oliva\nMini Taladro Manual Micro Aluminio con Mandril sin Llave + ...\nBrocas Para Taladro de Mano,26 Piezas Mini Taladro Manual Con ...\nOutletdelocio. Clavador Manual de Puntas Punta magnetica de 1,61mm diámetro. Accesorio modelismo Naval\nBusirde 11pcs de Ajuste Manual de Núcleo Taladro de Mano ...\nNUZAMAS Taladro manual de piñón doble de 0,6 a 10 mm de capacidad, taladro manual seguro, ideal para niños\nSweieoni Juego de Brocas para Taladro Manual 42 Piezas Mini Taladro Manual Kit Taladro Helicoidal Tornillo de Banco Giratorio con Bolsillo con Cordón ...\njoyliveCY Mini Taladro Manual con portabrocas sin llave Compatible Con10pcs HSS brocas helicoidales\nTaladro de modelismo manual y 10 brocas (5brocas1mm + ...\nTaladro De TorsióN Manual, Taladro De Mano De PrecisióN De CarpinteríA, Firmemente Sujeto Y Duradero, Kit De Herramientas De Taladro Manual Para ...\nYOHOOLYO 11pcs Mini Taladro Manual Aluminio con taladro de torcedura Bits\nMini Mandril De Taladro Giratorio Manual Para Herramientas ...\nLUTER Mini Taladro Manual Taladro Mano Herramientas Rotativas ...\nFdit Conjunto de Taladro de Tornillo Manual Perforación Manual 5 Herramientas de Perforación Herramientas Manuales de Bricolaje Broca de ...\nSNOWINSPRING Juego de Broca de Taladro Manual con ...\nDesglosando Taladro modelismo manual\nEl soporte taladro columna es una estructura que se ancla a la mesa o al banco de trabajo y nos ayudará a que todas y cada una de las operaciones que realicemos lo hagamos de forma segura, exacta y precisa, puesto que todos los materiales van a estar fijos.\nComprar un taladro tracklife es adquirir un atornillador, desatornillador, percutor y accesorios. Es decir: multifuncionalidad. De hecho, ciertos de sus kits cuentan con hasta dos baterías. Solo buscar aquel que encaje a la perfección con tus necesidades.\nProbablemente, estés o bien no acostumbrado a trabajar con taladros, alguna vez habrás tenido el problema de "¿dónde dejo el taladro a fin de que no suponga ningún peligro?". Para ello, se han creado instrumentos como el soporte taladro, que deja mantener esta herramienta.\nQuizá no sepas lo que es un mandril taladro, pero un portabrocas seguro que sí. Puedes elegirlos de diferentes tamaños, para roscados de quince a 13mm. Es uno de esos repuestos indispensables para los taladros que no pueden faltar en ninguna caja de herramientas. Te invitamos a busca uno universal.\nEn ocasiones, ocurre que no es necesario tener un equipo completo de herramientas pues, básicamente, no las vamos a precisar. No obstante, tener un mini taladro en casa siempre y en toda circunstancia viene bien para salvar pequeños imprevistos: colgar un cuadro de fotografías, montar una mesita de café...\nUna buena potencia es un aspecto clave para que un taladro sea eficaz y cumpla nuestras expectativas. Para comenzar en el planeta del bricolaje nosotros te recomendamos un taladro bateria 18v de la marca que prefieras. Valora las diferentes marcas y costes y elige aquella que mejor encaje en lo que buscas.\nLo mejor del taladro dewalt es que esta marca te ofrece la opción de comprar un pack completo. Es decir, aparte de comprar un taladro, adquirirás un maletín que contendrá elementos extra como baterías de recambio, cargador, adaptador, etc.


«Es muy emocionante cantar a las imágenes en la calle, con los tambores de fondo» | La Verdad\nCartagena«Es muy emocionante cantar a las imágenes en la calle, con los tambores de fondo»\n«Es muy emocionante cantar a las imágenes en la calle, con los tambores de fondo»\nJesús León, con su trofeo. / A. C.\nJesús León Ganador del V Concurso Nacional de Saetas de Cartagena\nM. CONESA / M. ESPEJO Martes, 13 marzo 2018, 09:41\nDesde los 7 años lleva el sevillano Jesús León cantando saetas. Empezó como un juego en el que su abuelo le daba cinco duros para que se aprendiera una nueva canción y así el pequeño se daba algún que otro capricho como los cromos de su equipo de fútbol. Y ahora, con treinta, la mayor parte de su tiempo la dedica al cante, con actuaciones por toda la geografía española, y compaginando esta pasión con su empresa de pintura. La iglesia de Santa María de Gracia fue el pasado sábado el último escenario en el que este sevillano demostró su talento convirtiéndose en el ganador del V Concurso Nacional de Saetas de Cartagena, organizado por la Agrupación de Portapasos de la Piedad.\n-Llegó y venció. ¿Cómo se siente?\n-Muy satisfecho y emocionado. Era la primera vez que participaba en este concurso y me ha sorprendido bastante el excelente trato que han tenido con los artistas. He estado arropado en todo momento y sobre todo, destacaría lo bien que ha respondido el público. En las semifinales en la Casa del Folclore no cabía más gente, y en Santa María de Gracia, igual. ¡Es que tú vas a Sevilla y no se llena ni media iglesia! ¡Aquí la gente vive y disfruta las saetas!\n-¿Cómo fue el momento de la actuación?\n-Le di la vuelta al micrófono y no quise mirar ni al público ni al jurado. Sólo tenía ojos para ella, la Virgen de la Piedad. Creo que eso es lo que me ha dado tranquilidad. Yo me suelo poner muy nervioso en este tipo de actuaciones, pero ha sido mirar la imagen, pedirle fuerzas para que todo fuera bien y eso realmente ha sido lo que me ha ayudado. También tenía en mi mente a alguien muy especial, a mi niña. En unos meses nacerá mi hija y es en ella en quien he pensado cuando he cerrado los ojos.\n-¿Qué le atrae de la saeta?\n-A mí lo que no me gusta es la parafernalia que hay detrás, a mí me gusta venir, hablar con la imagen y ya está. El año pasado, por ejemplo, iba por Sevilla andando y se me antojó cantarle a un paso y le dije al capataz que parara y le canté. Eso es lo que me gusta de la saeta. Cantarle a la Virgen porque simplemente me apetece, vamos, porque yo quiero, y así es como las cosas salen mejor.\n-Volverá a venir a Cartagena a cantar en Semana Santa. ¿Preparado?\n-Tengo muchísimas ganas de volver y más en esas fechas. No he estado nunca en las procesiones de Cartagena y me hace muchísima ilusión cantar en ellas. De hecho, Juanito Berrocal (el ganador de la pasada edición del concurso) me ha dicho que me iba a sorprender. Y estoy seguro de ello. Es muy emocionante para mí cantar en Semana Santa, ante las imágenes en la calle, con los tambores de fondo... Es ese ambiente el que me tranquiliza y en el que solo puedo pensar en una cosa: en la saeta.\n-¿Tiene rituales antes de salir a cantar?\n-Beber mucha agua y santiguarme muchas veces (risas). Llevo mucho tiempo cantando y yo creo que cada vez, conforme pasa el tiempo, es más la responsabilidad, ya te conocen en un sitio u otro, y esperan más de ti y cada vez te pones un pelín más nervioso. Sobre todo, en este tipo de actuaciones. No es tan fácil como llegar al sitio y cantar. Tienes que prepararte mucho antes, hacer muchos sacrificios. Si tus amigos salen, tú te tienes que quedar en casa tomándote tu zumito de naranja con miel.\n-Y muchos kilómetros.\n-Sí, muchos. Ahora mismo estoy a 580 kilómetros de mi casa. Esta semana me iré a Granada, el otro día estaba en Bailén, hace unas semanas en San Sebastián... ¡Ya he fundido tres coches! Y también es muy duro compaginar mi trabajo en Sevilla con el cante. Pero donde esté la saeta, allí iré yo.\nCultura acaba la restauración de San Juan Marrajo y la Samaritana Trescientos policías y guardias civiles estarán en el despliegue de seguridad de Semana Santa


Todo lo que necesitas saber sobre los dispositivos de telepeaje - Andamur\nTodo lo que necesitas saber sobre los dispositivos de telepeaje\nCon la cantidad de horas que los chófer de camión pasan en la carretera, todo lo que pueda facilitarles el día a día de sus rutas, es bienvenido. Este el caso de los dispositivos de peaje, más conocidos como telepeajes:\n¿Qué es un dispositivo de telepeaje?\nEl peaje es el pago correspondiente a los derechos de tránsito o circulación por determinados lugares. En el caso del telepeaje, el abono se efectúa mediante un dispositivo electrónico situado en la cabina del camión, es posible abonar el peaje sin necesidad de detener el vehículo.\nComo cada país cuenta con unas cantidades y métodos de pago diferentes, que varían regularmente durante el año, es recomendable el sistema de Telepeaje. Así, por ejemplo, podemos olvidarnos de hablar con nuestro banco antes de entrar a tierras portuguesas o de que Alemania aumente el precio de los peajes debido al cambio de leyes.\n¿Cómo funciona un dispositivo de telepeaje?\nCon sólo llevar el dispositivo integrado en el vehículo, la barrera ubicada en el peaje se levantará permitiendo el paso del camión sin necesidad de detenerse. Su uso tiene numerosas ventajas. Te contamos cuáles son las más relevantes:\nUna de las ventajas más llamativas del telepeaje es que sus abonados pueden realizar el pago sin necesidad de detenerse, eso sí, siempre y cuando la velocidad no supere los 40 km/h.\nEvitar atascos es otro de los puntos fuertes del telepeaje. Normalmente en el carril de pago manual o tarjeta se producen atascos que podrás evitar con el telepeaje. Además, olvídate de gastar combustible de forma innecesaria y del desagrado que ocasiona estas esperas.\nEl telepeaje te ayudará a llevar un control periódico del coste periódico de estas carreteras. Esto será una gran ventaja tanto para particulares, como para empresas y autónomos.\nNumerosas autopistas ofrecen diversos descuentos a los clientes del telepeaje.\nPese que en cada vez más autopistas existe la posibilidad del pago con tarjeta, aún hay instalaciones en la que esta posibilidad no existe, obligando al conductor a disponer de dinero en efectivo en ese momento. Con el uso del telepeaje esto no será una preocupación.\nOtro de los aspectos a destacar de los telepeajes es su tecnología avanzada que garantiza en todo momento su buen funcionamiento y seguridad.\nInteroperable. El telepeaje funciona en la totalidad de las autopistas ubicadas en la Península española y puede ser instalado en prácticamente cualquier vehículo que desee este servicio.\nEn este articulo repasamos los mejores dispositivos de tele peaje del mercado. Léelo aquí.\n20 junio, 2019 /por andamur\nhttps://www.andamur.com/wp-content/uploads/2019/06/servibox.jpg 1200 1600 andamur https://www.andamur.com/wp-content/uploads/2022/01/logo-web-35-ES-156px.png andamur2019-06-20 10:29:302022-05-17 14:07:32Todo lo que necesitas saber sobre los dispositivos de telepeaje\nConsejos para la fiabilidad de tu camión en verano Crece la Red de Estaciones Andamur en España con tres nuevas estaciones as...


khabib Nurmagomedov dominó a Alexander Jay Iaquinta en el UFC 223\nPor / Abr 08, 2018 1:30 AM EDT\nNUEVA YORK.- En el UFC 223 celebrado en Nueva York, Estados Unidos, este sábado, 07 de abril, Khabib superó a Alexander, durate un combate que realmente estuvo muy cerrado de principio a fin. Pero sin embargo, el ruso mostró superioridad y resultó vencedor.\nEntre los primeros rounds ambos estuvieron batallando y aunque Iaquinta se veía más cansado que Khabib, supo responder los duros golpes con férrea dignidad y se mantuvo en pie durante los primeros rounds, resistiendo sin chistar. Por su parte, el ruso lucía muy formidable, sobrio,relajado y fresco, parecía no agotarse de la lucha.\nMientras que Iaquinta sí lucía un poco más agotado físicamente, además de que mostró signos de lesión física como la nariz rota y los ojos un tanto hinchados. A la mitad del segundo asalto, el rus intentó sin éxito, llevar el combate al suelo, pero le fue imposible porque Iaquinta puso resistencia y no se dejó en ningún momento.\nDurante este juego de resistencia, avanzaron durante los tres primeros rounds e incluso el cuarto, avanzaron y culminaron este cuarto con forcejeos y algunas caídas al suelo que no llevaron a nada. Khabib seguía sin mostrar signos de cansancio mientras Iaquinta parecía estar cada vez un poco más agotado físicamente.\nEl combate acabó con el sonido de la campana, y la pelea final de la noche culminó, así que los atletas se dispusieron a vestirse y abrazarse de forma fraterna, para enaltecer el deporte. Fue entonces cuando esperaron los resultados del jurado quien al analizar los puntos, dio como ganador al ruso Nurmagomedov, quien conectó algunos puntos más que Iaquinta. Pero en líneas generales el combate estuvo muy reñido.\nDe esta manera, el ruso se quedó como el campeón y se atornilla como uno de los mejores de su categoría. Iaquinta a pesar de haber perdido, no se quedará atrás porque el hecho de haber demostrado su fuerza y valentía hasta el final del combate, lo dejaron bien parado ante los ojos del público presente.


Carcasa Flexible Ultra-Slim WIKO HIGHWAY STAR 4G ["Le S" Premium] [Blanco] de MUZZANO + ESTILETE y PAÑO MUZZANO REGALADOS: Amazon.es: Electrónica\nCarcasa Flexible Ultra-Slim WIKO HIGHWAY STAR 4G ["Le S" Premium] [Blanco] de MUZZANO + ESTILETE y PAÑO MUZZANO REGALADOS - La Protección Antigolpes ULTIMA, ELEGANTE Y DURADERA para su WIKO HIGHWAY STAR 4G\nUna verdadera carcasa autentica perfectamente adaptada a su Wiko Highway Star 4G, color blanco\nModelo CASPERIA ORIGINAL MUZZANO F2501290\nDimensiones del producto 7,1 x 0,7 x 14,1 cm\nNúmero de modelo del producto CASPERIA ORIGINAL MUZZANO F2501290\nNúmero de producto CASPERIA ORIGINAL MUZZANO F2501290\nAparatos compatibles Wiko Highway Star 4G\nLas carcasas "Le Glossy" Hybrid han sido creadas para ofrecer una protección óptima y duradera para su Wiko Highway Star 4G. Se componen de un Gel elastómero plastificado lo justo para ser flexible para adaptarse fácilmente a su WIKO HIGHWAY STAR 4G y absorber con eficacia los choques, sin deformarse ni quebrarse. Esta materia ofrece una excelente protección mientras añade un toque de ORIGINALidad a su WIKO HIGHWAY STAR 4G sin que altere su diseño. Al contrario de varias protecciones en silicona, cada carcasa es específicamente concebida para su WIKO HIGHWAY STAR 4G según un pliego de condiciones muy exigente y así pueden gozar de las partes funcionales indispensables, sin deber quitárselo. Así, cuando su WIKO HIGHWAY STAR 4G es protegido por su carcasa MUZZANO, aún pueden utilizar su cargador, sus auriculares, pero también sacar fotos sin ningún fastidio.\n¿Desea descubrir más productos? Visite estas páginas para ver más: iphone 7 auriculares, 7 plus fundas, 7 plus iphone movil, regalos mujer iphone 7


Miembros registrados: 48743\nJC Brand: Slack's bait and switch\nRestaurada copia de seguridad de la web\nEnviado por badlop el 30 October, 2003 - 13:00.\nHoy, 30 de octubre ha tenido que ser restaurada una copia de seguridad de la base de datos de la web que teniamos del dia 28 a primera hora, debido a problemas con el servidor que hospeda la web.\nPor tanto, se han perdido todos los usuarios, comentarios y votos en las encuestas creados los dias 28 y 29. Los comentarios los he podido recuperar a mano. Los usuarios pueden crearse de nuevo la cuenta. Quien votara esos dias puede volver a votar.\nPara mantener siempre informados a los usuarios del servidor JabberEs.org y la web tenemos un bloque Indicencias activas en la column\nCuarta incidencia en el servidor Jabber\nEnviado por badlop el 20 October, 2003 - 17:22.\nHoy, lunes 20 de octubre de 2003, nuestro servidor Jabber jabberes.org se ha desconectado de la red Jabber, aproximadamente a las 19 horas GMT+2. La culpa la tiene un bug del componente que conecta a nuestro servidor con el resto de la red Jabber. La solución inmediata reiniciar el componente.\nServidor jabber.org desconectado del resto de la red\nEnviado por badlop el 19 October, 2003 - 15:41.\nEl servidor Jabber público más conocido, jabber.org, está desconectado temporalmente de la red Jabber. Hasta que no se resuelva este contratiempo, los usuarios de ese servidor no pueden contactar con el resto de la red Jabber.\nTambién afecta a las salas de charla. Por tanto, los que no tenemos cuenta en jabber.org no podemos entrar a sus salas. Para todos estos, nos vemos en jabberes@conf.jabberes.org.\nCuando el percance esté resuelto esta noticia se autodestruirá.\nServicio de conferencias caido\nEnviado por badlop el 16 October, 2003 - 21:27.\nEl servicio de conferencia (conf.jabberes.org) de nuestro servidor Jabber está caido, por lo tanto no se puede entrar en ninguna sala. Ya de paso cuando regrese el MUC probablemente estará actualizado a la última versión del CVS.\nMientras tanto, podemos vernos en la sala jabberes@conference.jabber.org , como en los viejos tiempos, jeje:\nTercera incidencia en el servidor Jabber\nEnviado por badlop el 13 October, 2003 - 15:09.\nHoy, lunes 13 de octubre de 2003, nuestro servidor Jabber jabberes.org se ha desconectado de la red Jabber. Ha sido por la mañana. Las razones son aún desconocidas. La solución inmediata es reiniciar el servidor Jabber. Luego habrá que revisar los logs para comprobar las causas.


Finde en el río, caminata bajo la luna llena, arte, zona gastronómica y mucho más\nPublicada en 25 marzo, 2021 26 marzo, 2021 beluPublicada en Turismo\nLa ciudad sigue ofreciendo numerosas propuestas para disfrutar cada fin de semana.\nEntre el viernes 26 y el domingo 28 de marzo, habrá actividades recreativas, deportes y música en el río, cine al aire libre, caminata bajo la luna llena, homenajes musicales y artísticos, Zona Gastronómica, entre otras alternativas para vecinos y turistas que eligen Jesús María para pasear.\nMuestra en homenaje a Zarela Moyano de Toledo\nEste viernes, quedará inaugurada la muestra «Mujeres que construyen futuro: Zarela Moyano de Toledo». Se trata de un homenaje a quien dedicó su vida a la educación y al voluntariado, dejando huellas en la comunidad jesusmariense.\nSerá a las 20:30 horas en el Museo de la Ciudad Luis Biondi, y permanecerá hasta el 30 de abril.\nZona gastronómica de Cástulo Peña\nEl corredor de bares y restos de calle Cástulo Peña se convertirá en Zona Gastronómica este sábado y domingo, a partir de las 19 horas. La propuesta de sabores al aire libre se complementará con música y danza en vivo.\nEl sábado y domingo, se podrá recorrer la tradicional Feria de Artesanos en la Explanada del Ferrocarril, desde las 19 horas. En tanto, el domingo, a la misma hora, emprendedores locales coparán la calle San Martín, mostrando sus producciones.\nEn el marco del mes de la Mujer, escenArgenta teatro presentará el recital poético musical “Voces de Mujer”.\nLa cita será el sábado, a las 21 horas, en el Patio de los Naranjos de la Estancia Jesuítica de Jesús María.\nÚltima edición de “Finde en el río”\nEste domingo, desde las 17 horas, llega la última edición de “Finde en el río”.\nLa costanera, entre los puentes Maturano y Colón, se llenará de propuestas: deportes, juegos recreativos, torneos de vóley y fútbol tenis, circo en vivo y el gran cierre con una banda musical.\nEncuentro Tanguero: Homenaje a Piazzolla\nAl celebrarse el centenario del nacimiento de Astor Piazzolla, se realizará un homenaje con un encuentro tanguero. Será este domingo, a las 18 horas, en la Estancia Jesuítica de Jesús María. La entrada es libre y gratuita.\nEste domingo, se hará la segunda aventura en caminata bajo la luna llena en la Reserva Natural Parque del Oeste, guiada por la guardaparque Macarena Alzogaray, Será a las 20 horas.\nLos interesados en participar tienen que inscribirse a turismo.munijm@gmail.com. Los cupos son limitados.


Utilidades 2021: ¿Cuándo se pagarán y cómo se calcula cuánto deberían depositar a los trabajadores? – Dogma Escuela de Negocios\nUtilidades 2021: ¿Cuándo se pagarán y cómo se calcula cuánto deberían depositar a los trabajadores?\nLas empresas del régimen general que cuenten con más de 20 trabajadores en planilla y hayan generado rentas de tercera categoría durante el ejercicio 2020 deberán pagar utilidades a sus trabajadores. | Fuente: Andina\nConoce aquí cuándo y a que trabajadores les corresponde el depósito de las utilidades en medio del contexto actual de pandemia.\nA partir de la quincena de marzo de cada año las empresas privadas, con más de 20 empleados, comienzan con el pago de utilidades para sus trabajadores\nEl reparto de utilidades debe realizarse dentro de los 30 días naturales luego del vencimiento del plazo para la presentación de la Declaración Anual del Impuesto a la Renta (IR), la cual vence entre el 25 de marzo y el 12 de abril.\nDe acuerdo con Cristina Oviedo, laboralista de Payet, este plazo que es improrrogable, incluso en el contexto actual, salvo se cambien las fechas establecidas para la presentación de la IR.\n¿Quiénes reciben este dinero extra?\nLas utilidades son un beneficio que corresponde a todos los empleados en planilla, es decir, formales que laboraron durante el año anterior, esto incluye a quienes tienen un contrato temporal o trabajan a medio tiempo. Para el calculo de lo que recibirán se cuentan los días de descanso por embarazo o descanso médico.\nAdemás, también pueden cobrarlo los ex trabajadores de manera proporcional a los días trabajados durante el ejercicio correspondiente.\n«Cuentan con el plazo de 4 años, a partir del momento en que debió efectuarse la distribución, para cobrar el beneficio», indica la especialista.\nUna vez vencido este plazo, la utilidad no cobrada deberá regresar al monto de utilidades a distribuir a los trabajadores del año en que opera la prescripción.\n¿Cuánto deben recibir?\nPara conocer el monto que le correspondería a cada trabajador se toma como base la cantidad de ingresos totales que registró la empresa en el año anterior.\nAl monto de ganancias se le aplica un porcentaje que depende del sector al que pertenezca la empresa. La participación en las utilidades depende de la actividad que realice el empleador, como se muestra a continuación:\n-Empresas Pesqueras 10%\n-Empresas de Telecomunicaciones 10%\n-Empresas Industriales 10%\n-Empresas Mineras 8%\n-Empresas de Comercio al por mayor y al por menor y Restaurantes 8%\n-Empresas agrarias 5% (del 2021 al 2023)\n-Empresas que realizan otras actividades 5%\nLuego de aplicado el porcentaje se determina el monto que le corresponderá a los trabajadores teniendo en cuenta dos criterios:\n1. El 50% de las utilidades se calcula según la cantidad de días laborados por el empleados durante el año, sin tener en cuenta el sueldo o cargo del trabajador.\n2. Para estimar el otro 50% se tienen en cuenta las remuneraciones recibidas en el año anterior.\nLa suma de ambos conceptos deberá ser abonada por la empresa a los trabajadores, hasta un límite máximo de 18 sueldos.\nSi no depositan las utilidades, las empresas pueden ser sancionadas, pues no pagar es considerada una infracción grave. La multa más alta es de hasta 26.12 UIT, equivalente a S/ 114,928.00.


Jeurys Familia sigue firme en el noveno para los Mets | Lasmayores.com\nJeurys Familia sigue firme en el noveno para los Mets\nNUEVA YORK - Los Mets se encuentran en una situación difícil ahora mismo, con una anémica ofensiva que los tiene en peligro de caer en un hoyo en su lucha con los Nacionales y los Marlins en el Este de la Liga Nacional.Sin embargo, un área estable para los campeones\nNUEVA YORK - Los Mets se encuentran en una situación difícil ahora mismo, con una anémica ofensiva que los tiene en peligro de caer en un hoyo en su lucha con los Nacionales y los Marlins en el Este de la Liga Nacional.\nSin embargo, un área estable para los campeones defensores del Viejo Circuito ha sido el puesto de cerrador. Jeurys Familia, al igual que la temporada pasada, ha sido un pilar del noveno inning para los neoyorquinos, con 27 juegos salvados en igual número de oportunidades.\nEl jueves, mientras los Mets trataban de romper una racha de cuatro derrotas en fila y con una ventaja mínima sobre los Cachorros, Familia dejó que se embasaran los primeros dos bateadores y enfrentó una situación de corredores en segunda y tercera sin outs. Pero el dominicano ponchó tanto a Kris Bryant como al venezolano Willson Conteras, antes de sacar al puertorriqueño Javier Báez con un elevado al cuadro para ponerle punto final a la victoria por 4-3.\n"Reaccionar así luego de tener corredores en segunda y tercera sin outs fue increíble", dijo el manager de los Mets, Terry Collins. "Fue un trabajo increíble. Él ha sido muy, muy bueno en estos dos años".\nEs poco decir. En el 2016, Familia encabeza las Grandes Ligas en rescates, además de registrar efectividad de 2.82 y 37 ponches en un total de 39 presentaciones y 38.1 entradas.\nFamilia ya tiene el récord de la franquicia de los Mets con 27 salvamentos seguidos sin fallar para empezar una campaña, además de la marca del equipo de Queens con 43 consecutivos desde el 1ro de agosto del 2015.\nNo todos los rescates han sido con tanto drama como el del jueves, pero Familia confía en su habilidad de navegar aguas turbulentas.\n"He estado en esa situación ya en el pasado como cerrador en mi corta carrera, pero creo que la experiencia de la Serie Mundial y los playoffs es algo que me ayuda a mí a controlarme en una situación así, calmarme y confiar en mis cosas", dijo Familia luego de la victoria de Nueva York sobre Chicago. "Cuando confío en mis cosas, todo es diferente. Ya para mí es una rutina, no importa que tenga un mal juego, siempre pienso que yo puedo. Siempre hablo conmigo mismo durante el juego. Es algo que me ayuda bastante".\nCon la mala racha de los Mets en esta semana, Familia tuvo cuatro días sin lanzar. Nadie en el equipo quiere que así sea, empezando por el mismo lanzador.\n"(Cuando hay trabajo frecuente), creo que mis lanzamientos son mejores y me siento mejor", dijo Familia al respecto. "Mi cuerpo se siente más confiado. Me siento un poco difícil cuando duro cuatro días sin pitchar".\nLos Mets se encuentran en una lucha bastante fuerte por la clasificación en la Liga Nacional. Pero Familia, al igual que muchos otros integrantes del equipo, espera una reacción similar al del 2015, cuando la tropa de Collins tuvo una gran segunda mitad que impulsó a la novena hasta el Clásico de Otoño.\n"El año pasado estuvimos en una situación igual. Pudimos levantarnos y gracias a Dios llegamos hasta la Serie Mundial", dijo Familia. "Este año podemos hacerlo también".


El Grillo fue detenido por lépero a bordo de un Camaro sin placas en San Francisco Totimehuacán\nEl líder ambulante y ex convicto, fue puesto a disposición de un juez de control quien lo dejó en libertad horas después de haber sido detenido cuando circulaba por el Periférico Ecológico y Valsequillo junto con su esposa y su menor hija.\nJosé Cristian N. alias ‘El Grillo’ fue detenido por ‘lépero’, luego de que fuera detenido por Policías Estatales en las inmediaciones de San Francisco Totimehuacán a bordo de su vehículo Camaro sin placas.\nDe acuerdo a fuentes oficiales, ‘El Grillo’ se tornó agresivo y lépero luego de que los uniformados lo detuvieran por circular sin placas de circulación o un permiso de tránsito, por lo que fue trasladado a las instalaciones de la Secretaria de Seguridad Pública (SSP) en el Barrio de Analco.\nTras su detención y puesta en libertad en la madrugada, el líder ambulante presentó una denuncia en la Fiscalía General del Estado (FGE) por el delito de abuso de autoridad, en contra de los uniformados que lo detuvieron.\nDetienen a cuatro hombres presuntamente relacionados con El Grillo\nProtestan frente a FGE familiares de Víctor Manuel, detenido en operativos vs El Grillo


2-en-1 Línea Sensor de seguimiento + sensor de detección de la llama Módulos Set - Negro + Rojo - sin Gastos de Envío - DealExtreme\n- Se utiliza para los coches inteligentes o robots para rastrear líneas (negro y líneas blancas);\n- Con este sensor, los coches inteligentes pueden evitar caer por el precipicio y evitar obstáculos:; (Nota Debido al rango de detección eficaz a corto, los objetos cercanos a la de color negro no se puede detectar.)\n- Soporta detección de materiales reflectantes, tales como papeles, cassettes, sin contacto IC tarjetas, etc;\n- Distancia de detección: papel blanco: unos 2 cm;Diferentes colores, diferente distancia de detección;La distancia de detección del color blanco es el más largo;\n- Fuente de alimentación: 2.5 ~ 12V, no exceda de 12 V (Nota: Se sugiere utilizar la fuente de alimentación de baja tensión, ya que la vida útil del sensor se reducirá si el poder el uso de alta tensión de alimentación; 5V es el mejor.);\n- Corriente de trabajo: 18 ~ 20 mA (cuando la tensión es de 5 V);El rendimiento del sensor es el mejor cuando la corriente de trabajo es de 18 ~ 20 mA, principalmente en el aspecto anti-interferencia;\n- La señal de salida del sensor de la voluntad de bajo nivel cuando detecta objetos, señal de salida de alto nivel cuando se detecta nada;\n- Nivel de Salidas TTL para conectar a la interfaz IO de 3.3V o 5V microcomputadoras solo chip.\nAplicación Se utiliza para los coches inteligentes / robots para rastrear la línea y detectar la llama.\nDimensiones 1.65 in x 0.43 in x 0.39 in (4,2 cm x 1,1 cm x 1 cm)\nmódulo de sensor de línea 1 x


Peliculas que Actue orlando-bloom | laisseznousjouer.com\nPelícula formada por cortometrajes de reconocidos directores y actores, siguiendo la línea de "Paris, je t'aime", narrando historias de amor en la ciudad de Nueva York..\nAthos, Porthos y Aramis son tres prodigiosos espadachines que pertenecen al cuerpo de mosqueteros del rey Luis XIII de Francia (1610-1643). A París llega un joven y valeroso gascón que ingresa en la guardia del Rey para hacerse mosquetero. Los cuatro tendrán que hacer frente a una maquiavélica conspiración urdida por el cardenal Richelieu para derrocar al rey..\n"El Hobbit: La Desolación de Smaug" continua la aventura de Bilbo Bolsón en su viaje con el mago Gandalf y trece enanos liderados por Thorin Escudo de Roble en una búsqueda épica para reclamar el reino enano de Erebor. En su camino toparán con multitud de peligros y harán frente al temible dragón Smaug..\nDespués de haber recuperado el reino del Dragón Smaug en la montaña, la Compañía ha desencadenado, sin querer, una potencia maligna. Un Smaug enfurecido vuela hacia la Ciudad del Lago para acabar con cualquier resto de vida. Obsesionado con las enormes riquezas en su poder, el rey enano Thorin se vuelve codicioso, mientras Bilbo intenta hacerle entrar en razón haciendo algo desesperado y peligroso. Pero hay aún mayores peligros por delante. Sin la ayuda del mago Gandalf, su gran enemigo Sauron ha enviado legiones de orcos hacia la Montaña Solitaria en un ataque épico. Cuando la oscuridad se cierna sobre ellos, las razas de los Enanos, Elfos y Hombres deberán decidir si unirse o ser destruidos. Bilbo se encontrará así en la batalla épica de los Cinco Ejércitos, donde el futuro de la Tierra Media está en juego. .