Cómo llenar un formulario de auto evaluación de los empleados / Lowstars.com\nLa evaluación de desempeño de los empleados es una práctica común en muchas organizaciones. Algunas organizaciones piden que participarán en la evaluación por tener que completar un formulario de autoevaluación antes de su revisión. Utilice esta autoevaluación como una oportunidad para mostrar sus logros, hable con su gerente sobre su rendimiento y prepararse para el adelanto.\nLeer sobre la forma y hacer una copia antes de empezar. Anote el tipo de información que el formulario de evaluación menciona, como sus sentimientos acerca de la gestión, la calidad de su rendimiento, el tipo de cliente que sirven y sus habilidades. No llene el formulario de inmediato, sino que reflejan en su rendimiento y sus áreas de influencia.\nObtener un pedazo de papel y escribe las siguientes secciones: logros, metas, tareas completadas, cumplidos, desafíos, experiencias de formación, la satisfacción general, la promoción profesional y conocimiento del trabajo. Enumerar las respuestas a las preguntas implícitas en cada sección. Anote el reconocimiento que ha recibido, seminarios de formación a las que asistió, objetivos de carrera y el aumento de las responsabilidades del trabajo. Aunque el formulario no se rompe de forma expresa en las siguientes secciones, puede utilizar su propia lista para asegurarse de que no se pierda logros del anuncio.\nUtilice la copia de la forma y comenzar a llenar la información solicitada. Encontrar un momento en que no se interrumpa. Llene las secciones fácilmente medibles primera, como preguntas acerca de la asistencia, la terminación oportuna de trabajo y la calidad del trabajo. Sea preciso al responder a todas las preguntas.\nPasar a las secciones que hacen acerca de las medidas subjetivas, tales como habilidades de servicio al cliente, logros importantes, los objetivos para el próximo año y el aspecto más difícil de su trabajo. Utilice su lista y contestar las preguntas. Sea específico al rellenar el formulario de autoevaluación, porque esta es su oportunidad de compartir sus sentimientos acerca de su rendimiento en el trabajo con su supervisor.\nTasa de sí mismo utilizando el sistema de clasificación de su forma específica. Las calificaciones numéricas no ofrecen la flexibilidad, sino un espacio debajo de cada cuadro de calificación a menudo está disponible para escribir comentarios. Utilice el cuadro de explicar sus razones para su calificación. Utilice palabras positivas sobre sí mismo y ser honesto pero generoso cuando se asigna a sí mismo una valoración sobre la actuación global.\nEscribir un resumen de su experiencia de trabajo en el área de comentario final o adjuntar una hoja aparte. Incluya una evaluación de su relación con otros empleados y clientes dentro de la organización, si no están cubiertos bajo otra sección. Solicitar otras posibilidades de formación y esbozar sus ideas para mejorar su rendimiento en el trabajo y el avance potencial dentro de la empresa. Copiar su proyecto completado en el formulario de evaluación inicial. Revisar su valoración antes de entregarlo para asegurar que la valoración está libre de error y clara, recomienda página web de recursos humanos de la Universidad del Norte de Arizona.\nMantenga la calma y positivo durante todo el proceso de evaluación.\nSi no está de acuerdo con la evaluación de su gerente de su rendimiento, poner sus preocupaciones por escrito.\nEscribir usando un tono de negocio para mantener su nivel de profesionalismo.\nSé detallada cuando la crónica de su crecimiento como un empleado.\nOfrecer sugerencias sobre cómo el gestor puede ayudarle a alcanzar sus objetivos.\nSi tomó en nueva responsabilidad, incluir estadísticas y resultados.\nEsté preparado para discutir cómo puede contribuir aún más a la organización.\nDiscutir lo bien que se relaciona con sus compañeros de trabajo y otros gestores.\nTenga una lista de mejoras y sugerencias para la organización.\n¿Qué es la personalidad de Jung de auto evaluación?\nCómo entrenar en la evaluación de los problemas de equilibrio\nLa evaluación de los pacientes psiquiátricos de Arteterapia\nDiferencias entre Fisiología del Ejercicio & amp; Kinesiología\nCuál es el significado de la PPO?\nzapatos adecuados para saltar la cuerda


Este es el mejor desayuno para perder mucha grasa visceral - Bajar de Peso\nNo todo es negativo: el 85% de la población española desayuna todos los días, con una calidad entre buena y aceptable el 66%; más de la mitad come pan (uno de los alimentos incluidos en las recomendaciones sobre cómo debe ser el desayuno saludable) y el 61% toma café, como recoge el informe ‘Estado de situación del desayuno en España’, elaborado por la Fundación Española de la Nutrición. Y esta radiografía es positiva porque, según una investigación publicada en la revista ‘Nutrients’, desayunar café y pan reduce la grasa visceral, una disminución que es superior al 45%. La importancia del hallazgo es que esa grasa que rodea los órganos internos, y que puede no ser visible, se relaciona con alteraciones metabólicas (diabetes, hiperlipemia), enfermedad cardiovascular y cáncer.\nPara esta investigación, un equipo de investigadores del Departamento de Epidemiología y Salud Pública de la Universidad de Kioto seleccionó a 3.539 adultos sanos para desentarñar la relación que existe entre tomar café y té verde y la grasa visceral. Para las dos bebidas, existe suficiente evidencia científica de que tienen un efecto positivo sobre la obesidad y el riesgo cardiovascular. El café tiene más de mil componentes, ente ellos cafeína y polifenoles, como el ácido clorogénico. El té verde también tiene cafeína y catequinas, y ambas bebidas aumentan el gasto energético y disminuyen la ingesta, por lo que pueden ser reguladoras del peso corporal.\nSin embargo, lo sorprendente de este trabajo es que ha encontrado que el consumo diario de café está asociado a una disminución del 25% de la obesidad visceral y una reducción del 29,4% del síndrome metabólico, y “por el contrario, el consumo diario de té verde no mostró una asociación significativa con una menor obesidad visceral ni síndrome metabólico”, aseguran los autores en su artículo. Y otro dato importante: el efecto reductor del café se da cuando se toma más de una taza al día.\nLa pérdida de grasa asociada al café se acentúa, hasta alcanzar el 45% cuando la bebida se acompaña de pan, una relación para la que los investigadores no encuentran una explicación consistente. Un estudio dirigido por Luis Serra-Majem, del Instituto de Salud Carlos III, publicado en el ‘British Journal of Nutrition’, halló que disminuir el consumo de pan blanco, no de pan integral, se asocia con un menor aumento de peso y un menor aumento de grasa abdominal. Pero en los participantes en el estudio de la Universidad de Kioto se desconoce el tipo de pan que comieron, pero sí se ha constatado que afecta a la acumulación de grasa visceral.\nLos científicos japoneses añaden que es difícil predecir por qué el consumo de pan a la hora del desayuno reduce la prevalencia de la obesidad visceral y el síndrome metabólico, pero «es probable que la elección del pan sea un factor en el consumo general de café».\nPersisten dudas sobre los mecanismos que subyacen a ese beneficio sobre el riesgo metabólico, tal vez respondan a un efecto antiinflamatorio del café. En cualquier caso, los propios autores admiten que tiene limitaciones que deben corregirse en otros trabajos futuros, como es que las ingestas de nutrientes consideradas se tomaron en función de las respuestas ofrecidas en un cuestionario por los participantes; por lo tanto, «no se midieron los volúmenes reales de consumo, la ingesta total de energía, el azúcar en el té verde o el café u otro consumo de alimentos, el tipo de consumo de pan y la presencia de cafeína».\nTampoco se hicieron mediciones de cafeína, catequinas o polifenoles de las muestras de sangre de los participantes, «lo que puede haber ayudado a explicar algunos cambios en los parámetros cardiometabólicos». Por último, y no menos importante, la muestra estudiada solo incluyó participantes sanos.\nA pesar de todo, el mensaje de los autores es claro: «La selección de una dieta simple y basada en la evidencia es un índice significativo y fácil de entender para la promoción de la salud pública en la población en general”.


Vigencia de ley migratoria incentiva desarrollo del país\nGARANTIZA SEGURIDAD NACIONAL, AL IGUAL QUE PROTECCIÓN DE LOS DD. HH.\nSe facilita ingreso de personal calificado, inversionistas, voluntarios y estudiantes foráneos.\nLa puesta en vigencia de la nueva Ley de migraciones facilitará no solo el ingreso de personal calificado, inversionistas, estudiantes y voluntarios extranjeros, sino que también contribuirá con el fortalecimiento de la seguridad ciudadana en el país.\nAsí lo sostuvo el superintendente de Migraciones, Eduardo Sevilla Echevarría, al remarcar la importancia de la entrada en rigor del D. Leg. 1350 para la competitividad y protección de los derechos fundamentales de los ciudadanos nacionales y extranjeros .\n“Esta norma establece calidades migratorias en función del tiempo de permanencia y la actividad que realiza el extranjero. De esa manera, se simplifica la legislación y se protegen los derechos fundamentales”, dijo la autoridad tras anotar que la norma, además, cumple con ordenar la legislación dispersa que existía en la materia.\nA modo de ejemplo respecto de las bondades del D. Leg. 1350, Sevilla citó el caso de investigadores y científicos, que ya no tendrán la incomodidad de salir del país cada 90 días para renovar su permanencia, como sucedía antes, generando interrupciones en sus investigaciones.\nAhora, con la nueva norma, podrán optar por solicitar la calidad migratoria temporal de Investigación con un tiempo de 90 días, prorrogables por igual período; o la calidad migratoria de residente investigador hasta por 365 días.\nEl D. Leg. 1350, dado en el marco de las facultades concedidas por el Congreso al Ejecutivo, también permite sincerar la situación migratoria de muchos visitantes que ingresaban en el Perú como turistas, pero realizaban otras actividades.\nEste es el caso de conferencistas o empresarios que frecuentemente declaraban, a su arribo al aeropuerto, que ingresaban para realizar actividades turísticas; debido a que la normativa anterior era muy engorrosa para poder regularizar dicha situación.\nCon la nueva ley, dijo, ahora los hombres de negocio podrán llegar al país de forma temporal mediante la calidad migratoria de negocios y, en caso de que formalicen su inversión, optar por la calidad migratoria de inversionista.\nIgual situación se observará con los estudiantes extranjeros que culminen sus estudios en el Perú, los que tampoco verán interrumpida su formación académica, porque con el D. Leg. 1350 se les facilitará permanecer en el país para elaborar su tesis o trabajos de investigación.\nEn efecto, la norma establece dos tipos de calidades migratorias para los extranjeros, considerando las actividades que desarrollarán en el país: temporal, para quienes llegan al país sin ánimo de residencia y por estancias cortas; y de residencia, que les permite al foráneo residir en el Perú y realizar actividades por períodos de un año, renovable. También precisa que los extranjeros podrán acceder a un contrato de trabajo o de prestación de servicios en el sector público.\nPrevé, asimismo, la implementación del Registro de Información Migratoria – RIM, que fortalecerá la plataforma de interoperabilidad del Estado (intercambio electrónico de datos entre entidades del Estado para implementar servicios en línea) y coadyuvará a la seguridad interna.\nDispone, finalmente, que el extranjero que incurra en causal de expulsión abandone el territorio nacional con un impedimento de reingreso hasta por un plazo de quince (15) años. Además, deberán pagar la multa respectiva, por ejemplo, aquellos extranjeros que dañen el patrimonio nacional.\nEl D. Leg. 1350 promueve la reunificación familiar; esto al brindar mayor protección y facilidades a efectos que los dependientes de los nacionales y/o extranjeros obtengan permiso de residencia en el Perú.\nOtra cambio importante es que faculta a Migraciones y a Cancillería a emitir los documentos y/o permisos pertinentes de permanencia temporal o residencial a extranjeros que requieran de mayor protección.


Pteris Cretica: Planta De Interior De Helecho De Freno - Tus Plantas De Casa\nPteris cretica: planta de interior de helecho de freno\nNombre botánico: Pteris cretica\nBrake Fern se adapta bien a las condiciones promedio de interior, lo que le valió otro nombre común: Table Fern.\nLas hojas abigarradas hacen de Brake Fern una hermosa planta. © Claudiaholzmann\nPteris cretica es más fácil de complacer en interiores que otros helechos. Requiere luz brillante, así que no la coloques en un rincón oscuro. Coloque esta hermosa planta de follaje en una mesa o soporte para plantas cerca de una ventana para darle la luz del sol que anhela. Sus hojas son algo frágiles, por lo que es buena idea mantener este helecho donde los transeúntes no rocen su follaje.\nTrasplantar en primavera, solo cuando hay demasiada gente. Brake Fern es de crecimiento lento y prefiere estar en maceta. Mantenga la corona de la planta por encima de la línea del suelo al trasplantar y use una maceta con un orificio de drenaje para evitar el suelo empapado.\nPodarlo. Manténgalo compacto cortando las hojas altas en la base. Otros nuevos crecerán para ocupar su lugar.\nTómalo suave. Las noches frescas y el aire húmedo mantendrán este pequeño helecho sano en el interior. El aire caliente y seco hará que las hojas se pongan amarillas. Corta las hojas amarillas en la base.\nPteris cretica es longeva y está ganando popularidad como planta de interior. Este helecho decorativo tiene una forma de fuente interesante y un follaje inusual, lo que lo convierte en una hermosa adición a cualquier habitación bien iluminada.\n0.1 Variedades de helechos de freno\n1 Consejos para el cuidado del helecho de freno\nVariedades de helechos de freno\nHay muchas variedades diferentes disponibles y varían en formas de hojas y variedades. Hay docenas de cultivares para elegir. Pteris cretica ‘Albolineata’ luce rayas blancas cremosas en el centro de sus hojas. P. Cretica ‘Victoria’ tiene rayas blancas plateadas, lo que le da el nombre común Silver Brake Fern. P. Cretica ‘Cristata’ tiene puntas con volantes. Todos hacen atractivos acentos para una habitación.\nDivulgación: Guide-to-Houseplants.com participa en programas de afiliados. Si realiza una compra después de seguir los enlaces anteriores, es posible que reciba una comisión.\nConsejos para el cuidado del helecho de freno\nOrigen: Mediterráneo Sur\nAltura: 6 a 2 pies (15 cm – 60 cm), según la variedad\nLigero: Dale a tu helecho luz brillante (indirecta) durante todo el año. También prospera bajo luz fluorescente.\nAgua: Mantenga la mezcla para macetas ligeramente húmeda en todo momento. Este helecho mediterráneo necesita un poco menos de agua que sus primos de la selva tropical, así que tenga cuidado de no regar demasiado.\nHumedad: Prefiere 50% de humedad relativa. Cuando el aire se seque en invierno, coloque la olla en una bandeja de guijarros mojados o use un humidificador de ambiente de niebla fría.\nTemperatura: Las noches frescas (50-55 ° F / 10-13 ° C) y los días cálidos (60-70 ° F / 16-21 ° C) harán que Pteris cretica se sienta como en casa.\nSuelo: Cualquier mezcla para macetas de buena calidad con perlita agregada para un buen drenaje.\nFertilizante: Los helechos de freno no se alimentan mucho, pero necesitan un fertilizante débil soluble en agua regular durante la temporada de crecimiento. Alimente cada 2 semanas de primavera a otoño con un fertilizante balanceado para plantas de interior a la mitad de la concentración recomendada por el fabricante.\nPropagación: División. Divida las plantas grandes en primavera solo cuando estén llenas de gente: este helecho es de crecimiento lento y rara vez necesita dividirse.\nTus plantas de Casa Copyright © 2021.


Inmigración: El partir es morir un poco | Colonia Finlandesa Blog\ntags: despedidas, Finlandia, inmigración\nPara personas como los finlandeses, quienes alguna vez fueron una tribu nómada, y terminaron estableciéndose en este rincón mágico de Europa, el ritual de la despedida sigue siendo una parte importante de nuestra herencia cultural. Las despedidas se notan en todas partes de nuestra cultura. Hasta Väinämöinen, el mítico héroe barbudo blanco del Kalevala, parte en un bote para no regresar jamás. Hasta Jean Sibelius compuso un concierto llamado, Buenas noches – adiós.\nVarios tipos de separaciones marcan la historia de Finlandia. Existe la despedida del migrante quien navegó a las Americas a fines del siglo XIX y principios del siglo XX, y la del último beso de una joven esposa y esposo, o la de una madre a su amado hijo, quien pronto moriría en el frente de batalla.\nAlgunas de estas despedidas son tan intensas, que son recordadas y transmitidas de generación en generación. Mi madre una vez me contó de que manera mi abuela descubrió acerca de la muerte de su hijo , sirviendo a la ejército de EE.UU., en el frente italiano en la 2da Guerra Mundial. Aunque haya pasado más de medio siglo, me sorprendí de lo claro que pudo describir el evento trágico. “Aino estaba horneando en la cocina,” dijo ella. “Fue por la tarde cuando recibió el telegrama del departamento de estado de los EEUU. Colapsó al enterarse la noticia de la muerte de Leo.”\nLa muerte, que no es más que un último adiós, es una imagen recurrente encontrada en las despedidas de los finlandeses. El poeta francés Edmond Haraucourt (1856-1941) creyó que la imagen de la muerte aparece siempre cuando dos humanos se separan. Escribió: partir c´est mourir un peu. Cést mourir a ce qu´on aime. ( El partir es morir un poco, es morir a lo que uno ama).\nEl fin de la 2da guerra Mundial, no conduce al final de las dolorosas despedidas. Por el contrario, cientos de miles de finlandeses comenzaron a mudarse a las ciudades dejando sus hogares en la campiña. En esas ciudades surgió un gran vacío porque esas personas que dejaron el campo fueron cubiertos de nostalgia ya que constantemente recordában sus hogares en la campiña y las despedidas que fueron las últimas imágenes.\nAún hoy en medio de lo moderno y relativamente barato del pasaje aéreo y de internet, nosotos continuamos siendo forjados por un sentimiento de constante movimiento y por las pasadas, presentes y futuras despedidas.\nEspero que los saltos tecnológicos y los grandes pasos que la humanidad de en éste milenio hagan obsoletas las despedidas. Posiblemente una nueva manera de viajar, a través de una dimensión como el ciber espacio, nos permita estar a miles de kilometros en varios lugares simultáneamente, sin movernos del cuarto en donde nos encontramos.\nBajo semejantes circunstancias, no sería necesario despedirse porque podríamos estar con todas las personas que amamos y con los amigos que deseáramos.\nPor muchos años, y casi subconcientemente, me he distanciado de las despedidas, especialmente aquellas que son profundas, largas y casi las ultimas. Es por eso que no disfruto ir a funerales ni despedirme de un buen amigo antes de un viaje largo. El poeta alemán Rainer Maria Rilke una vez escribió: “Estate por delante de todas las despedidas, como si estuvieran por detrás de ti, como el viento que justo está partiendo.”\nLa despedida más dificil que experimenté era cuando debía decirle adiós a los veranos que pasé con mis abuelos maternos en los bosques de Savo en Finlandia oriental. Es una mentira pensar que la despedida con la naturaleza es un acto de un sentido. Antes de la partida de Savo, podía sentir susuros tristes de adiós de los bosques acercándose a mí un poco antes de regresar al hormigón de las calurosas y asfaltadas calles de Los Angeles, California.\nEl ritual de la despedida era una experencia más traumática a comienzos del siglo pasado que hoy en día. En aquel entonces, las personas que no se volverían a ver nunca más, por el destino o la geografía, tuvieron que disfrazar las despedidas con grandes dósis de esperanza. Tuvieron que convencerse de que pronto se volverían a ver, aunque nunca lo hicieran.\n¿Cómo millones de migrantes hubieran podido dejar a sus afectos si hubiesen sabido que no los volverían a ver nunca más? Posiblemente la historia de la humanidad se hubiese escrito diferente si hubiésemos tanido la habilidad de saber si nuestras despedidas eran las últimas.\nEsta columna fue publicada anteriormente en la revista Suomen Silta (en inglés), Fennia y en el blog Migrant Tales.\nfrom → despedidas, inmigración\n← Exposición de Colonia Finlandesa (10/10)\nLlegada a Colonia Finlandesa (Misiones) en 1977 →\njunio 19, 2009 1:09 pm\nBonísimo texto, Enrique.\nAunque mi español escrito no sea bueno, yo pude entender todo el texto y me emocioné mucho.\nMi abuela también puede describir con mucha elocuencia la historia de la partida de nuestros antepasados Italianos. Ellos dejaron sus lares, viajaron en barcos sucios, y muchos de ellos se murieron durante el viage, para recomenzar sus vidas en una tierra desconocida, portando solamente unas pocas semillas de maíz, herramientas y el deseo de dar a sus hijos un futuro digno y más feliz.\nCreo que debemos acuerdar siempre que ellos sufrieron por nosostros.\njunio 19, 2009 7:40 pm\nHola Mateus, comparte todo lo que dices. Es verdad. Nuestro antepasados sacrificaron mucho por nosotros y por eso hay un respeto muy grande que les debemos.\nUn gusto de verte por acá.


Sáb, 21/08/2021 - 13:36\nRestos del castillo del Querol en el municipio de Porta. Foto autor © Jordi Pardinilla\nLo que no debes dejar de ver, disfrutar y visitar en la Cerdanya más oriental. La Alta Cerdanya en territorio francés.\nEn Lugares de Aventura me cogieron la palabra. Escribía yo, en mi último reportaje que les mandé —en el que os hablaba de las visitas turísticas con tintes culturales que se podían hacer en la Baja Cerdanya—: “sin adentrarnos en la Alta Cerdanya ya en territorio francés, que se merece otro artículo de lujo”. Y, listos, me han encargado dicho reportaje.\nEn el artículo de la Baja Cerdanya finalizamos el recorrido en Llívia. Y vamos a servirnos de esta población enclave, dentro de territorio administrativo francés, como punto de partida para continuar con nuestro viaje singular turístico cultural por la Cerdanya.\nNo voy a hablaros de las iglesias románicas, tampoco lo haremos de su barroco (por cierto, en verano, la oficina de turismo de la Communauté de Communes Pyrénées Cerdagne ofrece visitas guiadas con el historiador Jean Louis Blanchon) y no mencionaremos el Tren Groc (este último, una maravilla de ingeniería en su época, con una historia detrás interesante). Se merecería otro reportaje… ahí lo dejo.\nEmpezamos con nuestra primera parada: Enveig. El topónimo en francés es Enveitg. Este municipio se halla en la carretera que conecta la Cerdanya con el Ariege francés o Andorra (entrada por el Pas de la Casa). La carretera cruza el coll del Puymorens (Col du Puynmorens).\nPues bien, a pocos kilómetros del inicio de esta carretera —la RN-20 francesa, tiene su origen/final en La Guingueta d’Ix (Bourg-Madame)— hallamos el municipio d’Enveig, cercano al bonito pueblo de Ur y a sólo unos minutos de Llívia.\nPublicado por Llegendàrium en Lunes, 27 de enero de 2020\nEn Enveig se halla una joya megalítica declarada monumento histórico de Francia desde el año 1976: el dolmen de Brangolí. Es para selfie, sin duda. Este monumento, que recibe multitud de nombres —se lo conoce también como el Dolmen de les Marrunyes o el Sepulcro de la Cueva del Campo de la Marrunya— está situado entre los núcleos de Feners i Brangolí, a más de 1.600 metros. Si se acercan por la zona hallarán señalización para llegar hasta él.\nLas dimensiones del dolmen son espectaculares —si lo comparamos con los que habitualmente vemos— ya que su altura nos permite estar de pie en su interior. Hay quién lo considera uno de los dólmenes más bonitos de este lado de los Pirineos. Insisto: selfie, colgar la foto en nuestras redes y recibir gran cantidad de likes está garantizado. Pero, más allá de los “me gusta”, deben saber, cuando pongan algo de texto por debajo de la fotografía, que dicho dolmen está ahí desde unos 2.000 años antes de nuestra era.\nEnlace a la localización en el mapa\nNo nos vamos a extender más sobre el dolmen. Recuperamos el coche y continuamos carretera, en dirección al coll de Puymorens y a Porté. Muy cerquita de Enveig, a poco más de 10 kilómetros, hallamos el núcleo de Querol, del municipio de Porta. Para los esquiadores que utilizan habitualmente la carretera para ir a las estaciones de esquí que hay en esta zona no les sorprenderá lo que van a leer ahora: en este pequeño núcleo se encuentra los restos del castillo del Querol.\nFoto autor © Jordi Pardinilla\nSus restos son visibles desde la carretera. Las conocidas como “torres de Querol”, que es lo que queda del castillo, maltrechas, pero erguidas, orgullosas de lo que en su día fuera una gran construcción de defensa de esta zona que para entonces se hallaba bajo dominio de los condes catalanes. Para rematar el día, y ser la envidia de los amigos, las fotografías que os puedan salir de aquí tampoco no están nada mal.\nCasa del Granit\nHemos dejado para un segundo día la visita a la Casa del Granit (del granito), en Dorres. Para llegar a Dorres deben también tomar la RN20 pero, a la altura de Ur, en el centro de la villa, hay un desvío (la D618) que debemos coger. Una vez en esta vía, la información viaria nos lleva a la localidad.\nLa Casa del Granit es un museo que nació en 1999. La iniciativa del proyecto la tuvo quién fuese alcalde del municipio de aquella época, Jean Gordia, que a su vez era el último de una generación familiar de talladores de piedras de Dorres y el último que mantenía esta profesión en la localidad —hay una ruta de las casas de los talladores que hubo en su momento en Dorres, una profesión muy arraigada en este pueblo el siglo pasado—.\nLes recomiendo esta visita porqué a lo largo de la Cerdanya, en diferentes pueblos, van a ver los típicos portales de piedra de las casas cerdanes y podrán relacionar ambas cosas y les ayudará a valorar la laboriosidad de dicha profesión.\nEn la web describe que el “museo transmite la historia de los canteros (cortadores de piedra): el saber hacer de un oficio, hoy ya desaparecido. Algunas fotos antiguas evocan la vida del pueblo. Un circuito a pie por las calles estrechas del pueblo le hará descubrir 24 casas donde han vivido algunos cortadores de piedra. Descubriréis los abrevaderos, los fregaderos, las herramientas, las fuentes…”.\n**Algunas actividades pueden estar cerradas puntualmente por obras de mejora, más información y contacto antes de ir.\nBaños romanos de Dorres. Foto facebook Dorres.\nY, para acabar esta parte del artículo, tengo una muy buena noticia para ustedes: el museo está abierto durante este mes de agosto, y parte de septiembre, todos los días. Su entrada incluye un billete que os da acceso a los baños romanos de Dorres. Se que les acabo de convencer. Lógico.\nMuseo de la Cerdanya\nLa tercera de las sugerencias nos conduce a la parte opuesta de la comarca, a Santa Llocaia (Sainte-Léocadie). Si mantenemos nuestra base de operaciones en Llívia, pues a menos de 10 kilómetros en coche. Hay que ir a buscar la carretera RN116. No tiene pérdida y está perfectamente señalizada.\n¿Por qué hay que ir a Santa Llocaia? La razón es que en este municipio tienen el que llaman el Museu de la Cerdanya. Es un lugar y una instalación muy característica. Nuestra historia y nuestra tradición más reciente se halla expuesta en ese museo. De las recomendaciones vertidas en este artículo, esta es la actividad más familiar de todas.\nEl museo, instalado en una granja del siglo XVIII, es conocida como Cal Mateu -en 1810 la casa fue comprada por Mathieu Río, un rico comerciante francés—. El edificio que alberga el museo está considerado como Monumento Histórico desde el año 1984. La casa nos muestra un estilo arquitectónico muy representativo de las grandes explotaciones agrícolas locales.\nEl museo ofrece al visitante importantes colecciones de piezas agrícolas y presenta las múltiples facetas y trabajos que se hacían en la Cerdanya vinculados al oficio de agricultor, así como las tradiciones locales, entre otros. Para pasar una buena tarde, sin duda, conociendo algo más de nuestros antepasados.\n**Más información y contacto.\nDejábamos para otro día la siguiente sugerencia: ¿Qué saben de la energía solar? Si se hallan en la Cerdanya deberían saber que en esta zona se hallan diferentes instalaciones, con exposiciones destacadas algunas de ellas, que nos adentran en esta tecnología. No pueden irse de la comarca sin ir al horno solar de Odelló (en francès Odeillo) o a las instalaciones de Thémis Solaire (del horno solar que hay en Montlluís les hablaré después, para finalizar este artículo).\nHagan una visita completa: primero Odelló y luego Thémis. De Llívia a Odelló, 10 kilómetros, y de Odelló a Targasona —donde se halla el museo de Themis—, menos de 5 kilómetros. Todo a menos de 20 minutos de trayecto.\nEl horno solar de Odeillo, que recibe el nombre de Héliodysée, es uno de los más potentes del mundo y, sin duda, claro, el más importante que van a encontrar en los Pirineos. Es un horno, que funciona con energía solar, con una potencia térmica de 1.000 KW. Su funcionamiento rige del principio físico de la concentración de los rayos, concentración que se realiza mediante espejos. La enorme parábola —que se ve a cierta distancia— recoge esos rayos y los dirige sobre una superficie de unos 40 cm de diámetro lo que representa concentrar una energía que equivaldría a unos 10.000 soles.\nEn la web de la oficina de turismo de Pyrénées Cerdagne explican: “un lugar importante de nuestro patrimonio científico. Primer horno solar de tamaño semi-industrial construido en el mundo. Su parábola está inscrita desde 2009 como Monumento Histórico. Acoge también el laboratorio PROMES, que es una Unidad Propia de Investigación del CNRS de fama internacional”.\n**Algunas actividades pueden estar cerradas puntualmente por mejoras o mantenimiento, más información y contacto antes de ir.\nComo ya están ahí, y se habrán quedado maravillados con las instalaciones y la exposición que se halla en su interior, a pocos kilómetros, como hemos indicado antes, está Thémis Solaire, en Targasona (Targasonne). Esta instalación fue inaugurada en 1983, como planta de energía solar y fue una verdadera referencia internacional para convertir energía solar en electricidad. En 2012, no obstante, obsoleta en su rendimiento, se transformó y se llevó una profunda rehabilitación para convertirla en una plataforma multitecnológica para la investigación y el desarrollo de nuevas tecnologías para la producción de energía solar. Está abierta al público. Muy recomendable de visitar. El horno solar de Odelló y Thémis, en Targasona, son equipamientos para visitar en familia. En ambos casos, sus exposiciones tienen un alto perfil pedagógico.\nLa importancia de la Cerdanya en el ámbito de la tecnología solar está más que demostrado desde hace años. No es de extrañar que sea precisamente en Odelló donde en breve, los días 25 al 27 de agosto, se celebre la séptima edición de las Jornadas Estatales de la Energía Solar (JNES), jornadas que acogerá más de un centenar de investigadores, pero también industriales.\nFortaleza de Montlluís\nVamos ya acabando con las recomendaciones que les propongo en la Alta Cerdanya. Finalizamos el recorrido fuera del ámbito comarcal, pero por escasos kilómetros —Montlluís (Mont-Louis) está a poco más de 17 kilómetros de Llívia, a unos 20 minutos en coche—. Les ofrezco la guinda para esta delicia de ruta cultural por la zona: Montlluís, que se halla en la comarca de Conflent. Estoy seguro de que muchos de los lectores saben a qué me refiero.\nY hay que ir a Montlluís, por dos aspectos, principalmente. Uno nos viene al dedillo porqué también está ligado a la energía solar de la que hemos hablado hace unas pocas líneas antes. Fue en Montlluís donde se instaló el primer horno solar en esta zona, en 1949, cuyo funcionamiento se explica con una visita guiada y que maravilla a los que se apuntan a ella.\nLa segunda de las razones por la que deben ir a Montlluís es su fortificación militar, que tiene detrás una gran historia. Fue diseñada por el célebre arquitecto militar Sébastien Le Prestre de Vauban, en aquel entonces bajo las órdenes del rey Luis XIV. Fue mariscal. Hablamos de 1680, posterior al Tratado de los Pirineos.\nEl rey francés quiso establecer una línea de defensa desde el Mediterráneo hasta las cimas de los Pirineos y ordenó su diseño y posterior construcción. Levantó diferentes ciudadelas que hoy forman una ruta y que incluye Perpinyà, Cotlliure, Bellaguarda, Prats de Molló, Els Banys i el Palaldà, Vilafranca de Conflent y Montlluís. Esta antigua plaza puede enorgullecerse de figurar en el patrimonio mundial de la UNESCO bajo la denominación de fortificaciones de Vauban.\nMás información de la Alta Cerdanya


Dudas sobre la causa de muerte de la hija de Whitney Houston\nAUTOPSIA SIN MUCHOS DATOS\nLos médicos que realizan la autopsia del cuerpo de Bobbi Kristina Brown, hija de la recordada cantante, dijeron que los primeros resultados no arrojaron una causa evidente de muerte.\nLa Oficina del Forense del Condado de Fulton señaló en un comunicado el lunes por la tarde que podrían necesitarse varias semanas antes de que se pueda dictar la forma y la causa en la que falleció la hija de 22 años de la también fallecida Whitney Houston. La agencia dijo que su autopsia inicial no encontró "lesiones importantes" o "enfermedades previamente conocidas". Dijo que el próximo paso es ordenar pruebas de laboratorio y solicitar la investigación de archivos, que muy probablemente sean los historiales clínicos de Brown.\n"Generalmente cuando hacemos autopsias, las hacemos con gente que murió hace poco. Asuntos como la toxicología y las lesiones están claras", dijo Baden, quien ayudó a investigar casos muy sonados incluyendo las muertes del comediante John Belushi y del activista por los derechos civiles Medgar Evers. "Como estuvo en el hospital por tanto tiempo, cualquier droga que podría haber estado en su cuerpo habría desaparecido en unos pocos días. Las lesiones, si tenía, se habrían cambiado por el tiempo, y el proceso de sanación del cuerpo".\nEl médico Henry Lee, un científico forense cuyos casos famosos incluyen la muerte de la reina de belleza infantil JonBenet Ramsey, dijo que el paso del tiempo podría hacer que la autopsia de Brown sea "mucho más difícil".\nPero agregó que aún se podrían obtener pistas clave examinando sus pulmones y sistema digestivo. Además de que pruebas de laboratorio de la ropa que llevaba el día que la ingresaron al hospital podrían arrojar residuos de drogas o de otras toxinas. "Se pueden hacer muchas cosas", dijo Lee.\n"La intensidad que le dan los policías a las cosas depende a veces de la gravedad de lo que enfrentan", dijo Hodges, quien trabajó 12 años como fiscal de distrito en el condado de Dougherty. "Si se trata de un homicidio se le suele dar a los detectives más experimentados. Si se percibe al comienzo como una sobredosis y no precisamente un crimen, quizá no se investiga o se le da a un detective menos experimentado".\n"Quizá podrían haber hecho todo esto hace seis meses", dijo Hodges. "Pero el tiempo nunca es amigo de un policía o un fiscal. Siempre es bueno entrar en el caso temprano. La evidencia desaparece, la memoria se borra y pasan muchas cosas". (AP)


Glosario Aduanero | Agencia de Aduanas Shajul, S. A.\nAgencia de Aduanas Shajul, S. A.\nAcuerdo comercial: es un convenio bilateral o multilateral entre países, que busca conformar los intereses de cada una de las partes y aumentar el intercambio comercial, entre otros objetivos.\nAcuse de Recibo: Documento con el que se certifica haber recibido determinada notificación o comunicación.\nAduanas: Órgano encargado de regular el comercio exterior de importación y exportación, asegurando el cumplimiento y el control de las formalidades establecidas para cada régimen u operación por los operadores económicos y los viajeros.\nAdministraciones Aduanas: Son los lugares autorizados para la entrada o la salida del territorio nacional de mercancías y de los medios en que se transportan o conducen. Estas se pueden clasificar en aeroportuarias, marítimas y fronterizas o terrestres.\nAdmisión Temporal sin Transformación: Régimen mediante el cual se introducen mercancías al territorio aduanero nacional, con suspensión del pago de los impuestos de importación y otros recargos o impuestos adicionales que fueren aplicables, con una finalidad determinada, a condición de que sean reexportadas luego de su utilización, sin haber experimentado modificación alguna.\nAdmisión Temporal para Perfeccionamiento Activo: Régimen mediante el cual se introducen al territorio aduanero nacional, insumos, materias primas, partes o piezas de origen extranjero, con suspensión de los impuestos aplicables a la importación, para ser exportadas después de haber sufrido transformación, combinación, mezcla, reparación o ensamblaje.\nAduana de Entrada: Oficina aduanera por donde entran al territorio aduanero mercancías del exterior en tránsito aduanero, con la finalidad de ser nacionalizada en el país. A la entrada en estas áreas, casi todos los productos quedan sujetos al pago de los correspondientes derechos arancelarios.\nAduana Terrestre: Oficina aduanera ubicada en frontera, que interviene en el control de una operación de Tránsito Aduanero Internacional, por la cual las mercancías cruzan con motivo de tal operación.\nAduana Principal (Sede Central): Oficina aduanera que tiene jurisdicción en una circunscripción determinada y de las funciones fiscales y administrativas de las aduanas subalternas adscritas para realizar determinadas operaciones aduaneras dentro de la respectiva circunscripción.\nAd-Valorem: Expresión latina que significa “sobre el valor”. En la terminología aduanera, refiere a un tipo de incidencia tributaria porcentual, prevista en la tarifa aduanera que adopta como base de cálculo o valor aduanero de las mercaderías, el recogido en el Acuerdo de Valoración Aduanera del GATT / OMC.\nAforo: Operación de reconocer las mercancías, verificar su naturaleza y valor, establecer su peso, cuenta o medida, clasificarlas en la nomenclatura arancelaria, determinando los aranceles e impuestos que les son aplicables.\nAgencia de Aduanas: Personas jurídicas autorizadas para ejercer operaciones aduaneras, actividad auxiliar de la función pública aduanera de naturaleza mercantil y de servicio, orientada a garantizar que los usuarios de comercio exterior que utilicen sus servicios cumplan con las normas legales existentes en materia de importación, exportación y tránsito aduanero y cualquier operación o procedimiento aduanero inherente a dichas actividades.\nAgente Aduanal: Es la persona física o jurídica autorizada, mediante licencia por el Ministerio de Hacienda y la Dirección General de Aduanas, para realizar trámite de operación aduanera en representación de terceros ante la administración, con motivo del despacho de mercancías y servicios vinculados al comercio exterior.\nAgentes Marítimos o Agentes Navieros: Representantes legales en el país, de los medios de transporte marítimos que practican operaciones de tráfico internacional. Personas o entidades que en concepto de mandatarios del propietario o del armador del buque, intervienen en operaciones mercantiles relativas al transporte marítimo de personas y de mercancías.\nAranceles Consolidados: Un “arancel consolidado” es un arancel que, en virtud de un compromiso jurídico, un Miembro de la OMC acepta no aumentar por encima de un nivel determinado. En el marco del GATT/OMC, los Miembros se comprometen a “consolidar” sus aranceles (a menudo durante negociaciones), y el tipo consolidado constituye el nivel máximo del derecho de importación que puede aplicar un Miembro a un producto.\nAlmacenes Generales de Depósito: Establecimientos destinados a la colocación temporal de las mercancías mientras se solicita su despacho y cuya gestión puede estar a cargo de la Aduana, de otras dependencias públicas o de personas privadas.\nAlmacenes o Depósitos Fiscales: Se considera depósito fiscal a los locales e instalaciones destinadas para el almacenamiento de mercaderías en general, los cuales son habilitados por la Aduana para la realización de operaciones aduaneras dentro de un periodo determinado.\nAño de Producción: Año calendario en que una mercancía es trasformada y manufacturada en un producto final.\nAño Modelo: Año asignado por el fabricante para hacer referencia a un determinado modelo, conforme al serial de identificación de la mercancía.\nApoderado Aduanal: Es la persona física que haya sido designada por otra persona física o moral para que en su nombre o representación se encargue del despacho de mercancías.\nArancel de Aduanas: Instrumento legal que comprende la nomenclatura para la clasificación oficial de las mercancías susceptibles de comercio; así como los gravámenes aplicables a las mismas y las restricciones u otros requisitos que deben ser cumplidos con motivo de la operación aduanera. Es el gravamen aplicado a los bienes importados.\nAutoliquidación: Acto mediante el cual el consignatario efectúa la liquidación de los gravámenes y demás derechos tributarios resultados de la operación aduanera, para el momento de la Declaración de Aduanas.\nAutoridad Aduanera: Es la autoridad competente que, conforme a la legislación interna del país, es responsable de la administración de sus leyes y reglamentaciones aduaneras.\nB/L (Bill of Landing): Conocimiento de Embarque utilizado en los puertos marítimos. (Ver definición de Conocimiento de Embarque)\nBalanza de Pagos: Se denomina así al sumario de transacciones económicas de un país con el resto del mundo durante un lapso de tiempo determinado.\nBase Imponible: Cantidad sobre la cual se aplicarán las tarifas correspondientes a los tributos a liquidar. En aduanas, la base imponible puede ser el valor, el peso o cualquier otra medida de las mercancías. Es la base sobre la cual se calculan los gravámenes e impuestos cuando corresponda.\nBienes de una Parte: Son los productos nacionales como se definen en el GATT y aquellos que las partes convengan en un tratado de libre comercio.\nBien No Originario: Es aquel bien que no califica como originario, de conformidad con las reglas correspondientes.\nBien Originario: Significa que cumple con las reglas de origen establecidas en el capítulo correspondiente de un tratado de libre comercio.\nBultos: Unidad utilizada para contener mercancías. Puede consistir en cajas, fardos, sacas, contenedores, cilindros y demás formas de presentación de las mercancías, según su naturaleza.\nBultos Faltantes: Mercancías que no aparecen en la carga de los almacenes, pero si figuran en el Manifiesto de Carga, una vez que se haya concluido la confrontación general de la carga.\nBultos Postales: Servicio que comprende las operaciones de importación, exportación y tránsito de mercancías por correo, ya sea por vía marítima, aérea o terrestre, entre los países miembros de la Unión Postal Universal.\nBultos Sobrantes: Mercancías que aparecen demás con relación a las registradas en el Manifiesto de Carga, una vez que se haya concluido la confrontación general de la carga.\nCarga Consolidada: Carga agrupada y transportada bajo nombre y responsabilidad de un consolidador de carga.\nCarga Courier: Carga agrupada y trasladada bajo nombre y responsabilidad de alguna empresa operadora de mensajera internacional Courier.\nCarta Garantía: Documento que el asegurador facilita al asegurado en reconocimiento de las obligaciones contraídas con motivo de la celebración de un contrato de seguro. Tiene carácter provisional y se entrega en tanto y cuanto se emite la correspondiente póliza o contrato de seguro.\nCertificado de Depósito: Documento que acredita el dominio de las mercancías y productos en los almacenes generales o depósito, expedido por su dueño o representante legal debidamente autorizado.\nCertificado de Origen: Documento expedido por la autoridad competente, para dar fe de que cierta mercancía ha sido producida, cosechada, etc., en determinado país, se utiliza con la finalidad de aprovechar ventajas impositivas o preferencias arancelarias.\nCertificados de Reintegro Tributario: documentos al portador libremente negociables; son emitidos por el Ministerio de Hacienda y aceptados por las oficinas recaudadoras de fondos nacionales, para el pago de impuestos nacionales, siempre que fueren presentados para tales fines dentro de un plazo de dos (2) años contado s a partir de la fecha de su entrega al beneficiario. A través de estos certificados se hace el pago por concepto de reintegro de los impuestos de importación, así como el reintegro de impuestos de importación pagados en exceso.\nCIF – Cost, Insurance and Freight o Costo, Seguro y Flete: Se refieren a un INCOTERM o término de comercio internacional que se utiliza en las operaciones de compraventa, en que el transporte de la mercancía se realiza por medio de transporte marítimo, aéreo o terrestre.\nClasificación Arancelaria: Método lógico y sistemático que de acuerdo a normas y principios establecidos en la nomenclatura del Arancel de Aduanas, permiten identificar a través de un código numérico y su correspondiente descripción, todas las mercancías susceptibles de comercio, a fin de determinar el correspondiente tributo y las respectivas formalidades y requisitos a que están sometidas en el curso de alguna operación aduanera, en atención a su origen. Es la clasificación de las mercancías objeto de la operación de comercio exterior que deben presentar los importadores, exportadores y agentes u apoderados aduanales, previamente a la operación de comercio exterior que pretendan realizar.\nCódigo de Valoración en Aduanas del G.A.T.T. : denominado ¨ Acuerdo Relativo a la Aplicación del Artículo VII del Acuerdo General sobre Aranceles y Comercio¨, tiene por objeto establecer un sistema equitativo, uniforme y neutral para la valoración de las mercancías en aduana. En él se definen seis (6) métodos de valoración, clasificados por orden jerárquico, y que deben ser aplicados por los funcionarios de aduana de los países signatarios. Estos métodos son:\n1. Valor de Transacción: consiste en basar el valor de las mercancías en el valor de transacción expresado en la factura;\n2. Mercaderías Idénticas: descansa en el valor de las mercancías exportadas a un\nmismo país importador, tomando en consideración, que la exportación se haya efectuado en la misma fecha, o en fecha aproximada, con el mismo nivel comercial y aproximadamente en las mismas condiciones.\n3. Mercaderías Similares: consiste en mercancías con características parecidas al\nmétodo anterior, conservando además las consideraciones para su valoración.\n4. Deductivo: el valor incluye dos posibilidades, la primera (mercancías no transformadas), se basa en el precio unitario al que se venda la mayor cantidad total de las mercancías importadas u otras que sean idénticas o similares a las valoradas, en la misma fecha de importación o en fecha aproximada, a personas que no estén vinculadas con aquellas a las que compren dichas mercancías y la segunda posibilidad, está relacionada con mercancías transformadas, teniendo en cuenta la deducción del valor agregado nacional.\n5. Reconstruido: tiene como base el valor reconstruido de las mercancías, que engloba el costo de los materiales de fabricación, los beneficios y los gastos generales correspondientes a los bienes objeto de valoración.\n6. Último Recurso: en el cual se prevé que cuando no se haya logrado la valoración mediante aplicación de los métodos anteriores, se deben utilizar otros criterios razonables, compatibles con los principios y disposiciones del Acuerdo.\nComprador Final: Es la última persona que, en territorio de la parte importadora, adquiere los bienes en la misma forma en que serán importados. Este comprador podría no ser necesariamente el usuario final del bien.\nComunicación de Clasificación Arancelaria: Respuesta a la consulta de clasificación arancelaria. Se emite con carácter público y pleno valor legal; por lo cual otorga seguridad siempre que exista coincidencia entre la mercancía consultada y la que sea objeto de la operación aduanera.\nConocimiento de Embarque: Contrato de transporte de carga marítimo (B/L) o aéreo ( AWB). Documento que expiden las empresas de transporte, como constancia de haber recibido del embarcador o del despachador las mercancías que allí se determinan, para transportarlas de un puerto a otro en las condiciones que allí se establecen.\nConsignatario: Persona física o jurídica a cuyo nombre son despachadas las mercancías.\nConsolidador de Carga: Todas aquellas empresas que prestan servicios de transporte ya sea marítimo, terrestre o aéreo para trasladar mercancías a otros países, dependiendo de la medida de la carga se puede usar un transporte diferente, es por ello que la empresa exportadora no puede llenar un contenedor completo con su propia mercancía y se ve obligado a compartir el espacio con otras empresas exportadoras.\nConsulta de Clasificación Arancelaria: Solicitud formulada ante la Dirección General de Aduanas, para que se determine la clasificación arancelaria de la mercancía que la origina.\nContingente Arancelario: Es un volumen definido de importación de productos agropecuarios que gozan de un trato arancelario especial, ya sea un arancel de 0% a las importaciones realizadas dentro de ese volumen o un arancel mas bajo que el arancel fijado como máximo para el resto de importaciones fuera de este volumen.\nContrabando Ilícito Aduanero: Circulación de productos o mercancías que han sido objeto de prohibición legal. Comercio que se hace en forma clandestina, contra lo dispuesto en las leyes, para evadir los impuestos fiscales, constituyendo un fraude contra el Fisco Nacional.\nContribuyente: Persona física o moral, sujeto de impuestos por la actividad que realiza con la finalidad de contribuir al gasto público de la nación.\nCourier: Se refiere a las empresas que ofrecen el servicio de envíos de documentos o paquetes de un tamaño y/o peso limitado a un determinado costo, que puede ser distribuido a nivel nacional e internacional según lo requiera el cliente.\nCupo Comercial: Es el monto de una mercancía que puede ser importado o exportado en condiciones especiales al resto de las importaciones o exportaciones de la misma mercancía que excedan ese límite. El cupo ha sido utilizado en los tratados comerciales internacionales como un mecanismo para preferencia las corrientes comerciales de mercancías del interés de las partes que celebran el tratado.\nCupos de Importación o Exportación: capacidad permitida tanto al régimen de importación como de exportación en cuanto a cantidad y tiempo.\nDeclaración: es la obligación que tienen los importadores, exportadores y agentes o apoderados aduanales de manifestar a las autoridades aduanales las mercancías objeto de comercio exterior.\nDeclaracion Única Aduanera (DUA). La declaración de mercancías es el documento efectuado bajo fe de juramento, que se presenta ante la aduana y representa que los interesados libre y voluntariamente han determinado el régimen al que quieren someter las mercancías (por ejemplo, importación o exportación). Con este acto, quien presenta la declaración y el importador, aceptan las obligaciones que la legislación impone.\nDerechos de Aduanas o Arancelarios : tributos que gravan la importación, exportación o el paso de mercancías extranjeras a través del territorio; pueden ser ad – Valorem, específicos o mixtos.\nDescarga Directa: Desembarque directo de mercancías del vehículo transportador a un almacén, depósito, patio o local del consignatario ubicado fuera de la zona portuaria o aeroportuaria, donde permanecerá bajo potestad aduanera y sin derecho a uso, mientras se cumple el trámite aduanero respectivo.\nDescripción Arancelaria: Descripción n de una mercancía según los términos de la nomenclatura arancelaria.\nDestinación Aduanera: Manifestación de voluntad del consignatario de la mercancía, que expresa mediante la declaración el régimen aduanero que debe darse a las mercancías que se encuentran bajo la potestad aduanera.\nDestinatario – destinatario. Persona o entidad que se indica en el documento de transporte tendrá derecho a reclamar la mercancía al transportista en destino. Para los efectos legales, se supone que el propietario de la carga.\nDocumentos: Los documentos son aquellos impresos en papel o en soporte electrónico utilizados en las operaciones aduaneras.\nEmbalaje: Material utilizado para servir de envoltorio o protección a las mercancías, pudiendo también cumplir funciones como separar o individualizar efectos, facilitar su movilización o transporte, permitir hacer marcas o señales de identificación , evitar la dispersión o desaparición, entre otras.\nEmpresa: Cualquier entidad constituida u organizada conforme al derecho aplicable, tenga o no fines de lucro, sea de propiedad privada o gubernamental, incluidas todas las sociedades, fundaciones, compañías, sucursales, importación, cuando no hayan experimentado modificación alguna.\nEndoso Aduanero: Es aquel que realiza el último consignatario del documento de transporte a nombre de un agente aduanero para efectuar trámites ante la autoridad aduanera. El endoso aduanero no transfiere el dominio de las mercancías. Cuando el consignatario de un documento de transporte sea un Consorcio, el endoso aduanero o el contrato de mandato deberá ser otorgado o suscrito, según sea el caso, por el Administrador designado por el Consorcio, para representarlo ante la entidad contratante.\nEquipaje: A los efectos del tratamiento fiscal se considera como equipaje los bienes nuevos o usados, destinados al uso o consumo personal del viajero, de acuerdo con las circunstancias de su viaje.\nEquipaje no acompañado: son artículos personales, en bultos o maletas, que llegan del extranjero, antes o después del arribo de un pasajero, quien lo declara como de su propiedad comprobada. Se determinará mediante el pasaporte o documento oficial, partiendo de la premisa de haber llegado dentro del plazo establecido de los días antes y después, de la fecha de llegada del pasajero.\nEquipos de Contenedores – Metal en forma de una caja grande, que sirve para el transporte de materiales diversos, lo que hace un desglose de la carga, que se envasan en el interior, no sufran daños durante el transporte y no en caso de transferencia a otro modal.\nExportador: Es el operador económico que efectúa el tráfico legítimo de bienes desde un territorio aduanero hacia otro territorio aduanero.\nExención Diplomática: Liberación de gravámenes concedida a los efectos destinados al uso y consumo personal, consignados a los funcionarios diplomáticos y consulares o a las misiones acreditadas ante el Gobierno Nacional, conforme al principio de reciprocidad y a las normas internacionales sobre la materia.\nExención de Impuestos: Es la liberación legal en el cumplimiento de la prestación tributaria producida por un hecho imponible.\nExportación temporal: Régimen aduanero que permite exportar temporalmente mercancías que se encuentren en libre circulación en el territorio aduanero nacional y reintroducirlas sin pago de los impuestos de importación, cuando no hayan experimentado modificación alguna.\nFactura Comercial: Documento expedido por el vendedor, en el cual se relacionan las mercancías a exportar o importar con los precios unitarios y totales y demás anotaciones requeridas por el comercio exterior. Documento que ampara las mercancías que se importan, con los datos y declaraciones necesarias para su reconocimiento.\nFianza: Modalidad de garantía prevista en la Ley Orgánica de Aduanas. Documento emitido por empresas de seguros o compañías bancarias establecidas en el país, mediante documento autenticado y con carácter permanente o eventual, para asegurar la satisfacción de la autoridad aduanera, el pago de los gravámenes, tasas y demás tributos eventualmente exigibles.\nFOB: (Free On Board) Se refiere al precio de venta de un determinado artículo incluye el valor de la mercancía y los gastos de transporte y maniobra necesarios hasta ponerla a bordo del barco que ha de transportarla al país de destino, pero excluye el seguro y el flete.\nGastos de Corretaje: Retribuciones pagadas a un tercero por los servicios prestados como intermediario en la operación de compraventa de las mercancías.\nGravámenes: Derechos aduaneros y cualquier otro recargo de efectos equivalentes, sean de carácter fiscal, monetario, cambiario o de otra naturaleza, que incidan sobre las importaciones, con excepción de las tasas y recargos análogos c u a n d o correspondan al c o s t o aproximado de los servicios prestados.\nGuía Aérea: Documento que expiden las empresas de transporte aéreo, como constancia de haber recibido del embarcador o del des p a c h a do r de las determinadas mercancías p a r a transportarlas de un aeropuerto a otro.\nIlícito Aduanero: Son todas aquellas transacciones que no cumplen con lo requerido a la legislación aduanera, en lo referente a las operaciones realizadas en las Aduanas. Además de todas aquellas transacciones que no presentan facturas u otros documentos obligatorios, requisitos y características exigidos por las normas tributarias.\nImportador: Persona física o jurídica que introduce en un país mercancías extranjeras. Por lo general ha de estar inscrito o autorizado públicamente por la DGA, además de pagar los respectivos impuestos correspondientes por el ejercicio de sus operaciones.\nImportación: Operación aduanera que consiste en la introducción al territorio nacional, para su uso o consumo definitivo y por las vías habilitadas, mercancías extranjeras, previo cumplimiento de los registros y formalidades pautadas en la legislación aduanera, sus reglamentos y demás disposiciones correspondientes, vinculadas a la materia aduanera.\nImpuestos: Los Impuestos son obligaciones unilaterales dispuestas por una ley, cuyo cumplimiento no origina una retribución directa a favor del contribuyente por parte del Estado, sino que mediante acciones del mismo, recae de una forma u otra en beneficio general.\nImpuestos al Comercio Exterior: Son fundamentalmente los derechos específicos y/o ad valorem que se establecen en el Arancel Aduanero y gravan las mercaderías propias de las operaciones aduaneras en el territorio nacional de bienes y servicios.\nImpuesto Selectivo al Consumo: Aquel que grava ciertas manifestaciones de servicios o consumos, así como, el consumo de bienes considerados suntuarios.\nImpuesto a la Transferencia de Bienes Industrializados y Servicios (ITBIS). Es un impuesto general al consumo tipo valor agregado (IVA), de naturaleza indirecta, que recae sobre el consumo y grava en la forma y condiciones previstas por la Ley 11-92, las siguientes operaciones: prestación y locación de servicios, transferencia de bienes industrializados e importación de bienes industrializados.\nINCOTERMS: Reglas internacionales para la interpretación de los términos comerciales fijados por la Cámara de Comercio Internacional (CCI), las cuales reflejan las normas de aceptación voluntaria por el comprador y el vendedor referentes de las condiciones de entrega de las mercancías y/o productos. La palabra INCOTERM viene de la contracción del inglés de: International Comercial Terms (Términos de Comercio Internacional). La primera edición de estas reglas se publicó en 1939.\nInfracción Aduanera: Es toda acción u omisión que viole normas sustantivas o adjetivas que regulen el ingreso o salida de mercancías por las fronteras y zonas aduaneras del país, sancionada con pena establecida con anterioridad a esa acción u omisión.\nIntegración Económica: Proceso a través del cual dos o más mercados nacionales previamente separados, se unen para formar un mercado de mayor dimensión.\nLastre – Expresión de la navegación, lo que significa que el agua se pone en espera para dar el peso y el equilibrio de la embarcación cuando se descarga.\nLibre Competencia: Situación en la que existen condiciones para que cualquier sujeto económico, oferente o demandante, tenga completa libertad de entrar o salir del mercado y que quienes estén dentro de él, no tengan posibilidad de imponer alguna condición en las relaciones de intercambio.\nLicencia: Autorización que el Ejecutivo Nacional concede a los particulares, p ar a realizar operaciones aduaneras con ciertas mercancías determinadas previamente en el Arancel de Aduanas.\nLiquidación: Acto administrativo mediante el cual la oficina aduanera respectiva calcula y fija el monto del tributo a pagar, emitiendo la Planilla de Liquidación de Gravámenes.\nManifiesto De Carga: Documento que contiene la lista de las mercancías que constituyen el cargamento de la nave, aeronave y demás vehículos de transporte, en el momento de su llegada o salida, a o desde el territorio aduanero.\nManifiesto de Carga Courier: Documento simplificado que contiene la individualización de cada una de las Guías Courier que transporta una empresa de despacho expreso de envíos, mediante el cual las encomiendas se presentan y se entregan a la aduana a fin de acceder al tratamiento de mensajería internacional “Courier”.\nMarcado de País de Origen: Se refiere a las leyendas, sellos, o etiquetas que se imprimen o estampan sobre las mercancías o sus embalajes especificando el nombre del país de origen. El marcado de país de origen constituye una regulación no arancelaria.\nMensajeros Internacionales “Courier”: Representantes designados por las empresas de mensajería internacional Courier para todas las operaciones que se realicen.\nMercancía: Todo género vendible. Cualquier cosa mueble que se hace objeto de trato o venta. A los efectos del tráfico de perfeccionamiento, se entiende por mercancía todos aquellos insumos, materias primas, partes o piezas que sean necesarios en el proceso productivo, aunque se consuman sin incorporarse al producto reexportado, exportado o reintroducido y siempre que pueda determinarse su cantidad.\nMercancías Extranjeras: Mercancías que han sido producidas, cosechadas, capturadas, manufacturadas, o que han nacido en otro territorio aduanero, sin que hayan cumplidos los trámites necesarios para su nacionalización.\nMercancías Nacionalizadas: Mercancías c u y a importación o internación al país ha cumplido todos los trámites inherentes a su nacionalización, es decir, los relativos y necesarios para su aceptación, liquidación, pago y retiro.\nMuestra: articulo representativo de una clase de mercancía ya producida o modelo de mercancía cuya producción se proyecta; no comprende, artículos idénticos importados por una misma persona o remitidos a un solo consignatario, en cantidad tal, que tomamos globalmente, configuren una importación ordinaria sujeta al pago de derechos aduaneros.\nMuestras sin valor comercial: los activos representados por la cantidad, fragmentos o partes que sean estrictamente necesarias para dar a conocer su naturaleza, tipo y calidad.\nMulta: Sanción pecuniaria por infracción de diversas disposiciones legales contenidas dentro del ordenamiento legal aduanero.\nOperaciones Aduaneras: Conjunto de actividades de tráfico de mercancías sometidas a la potestad de Aduanas.\nOperador Económico Autorizado (OEA): Es la persona física o jurídica interviniente en la cadena logística internacional, que luego del cumplimiento de condiciones y requisitos establecidos en el Decreto 144-12 y sus reglamentos complementarios, haya sido certificada como tal por la Dirección General de Aduanas, previo concepto de viabilidad de las demás Autoridades reguladoras de las actividades de comercio exterior, por garantizar operaciones de comercio seguras y confiables.\nOperador de Transporte Multimodal Internacional: Persona autorizada que, por sí o por medio de otra que actúa en su nombre, celebra un Contrato de Transporte Multimodal Internacional, actúa como principal, no como agente o por cuenta del expedidor o de los transportadores que participan en las operaciones de transporte, y asume la responsabilidad de su cumplimiento.\nOrden de Exoneración: Documento otorgado por el Ministerio de Hacienda, mediante la cual libera total o parcialmente del pago de tributos aduaneros, al propietario de mercancías de importación.\nPartida Arancelaria: Cada uno de los códigos que define en el arancel de aduanas una mercancía determinada o bajo el que se agrupa una categoría de mercancías afines entre sí. Consta de cuatro dígitos: los dos primeros hacen referencia al capítulo y los otros dos identifican el lugar que ocupa dentro del capítulo.\nParque de Zonas Francas: Es un área geográfica del país sometido a los controles aduaneros y fiscales especiales establecidos por la ley, destinada a las instalaciones de diferentes empresas de Zonas Francas, para su producción o servicio hacia el mercado externo, mediante el otorgamiento de los incentivos necesarios para fomentar el desarrollo. Además, son áreas debidamente delimitadas por verjas o vallas infranqueables, de modo que las entradas y salidas de personas, vehículos y cargas, tengan que hacerse exclusivamente por puertas vigiladas y controladas por personal de la Dirección General de Aduanas.\nPotestad Aduanera: Facultad de las autoridades competentes para intervenir sobre los vehículos, medios de transporte y mercancías que sean objeto de tráfico internacional o de tránsito nacional, así como sobre los objetos que formen parte del equipaje de pasajeros y tripulantes a los fines previstos en la Legislación de Aduanas; autorizar o impedir su desaduanamiento, ejercer los privilegios fiscales, determinar los tributos exigibles, aplicar las sanciones procedentes y, en lo general, ejercer los controles previstos en la legislación aduanera nacional.\nPrecinto Aduanero: Conjunto formado por una cinta, cordel o elemento análogo y un sello, que dada su naturaleza y características ofrece seguridad a las mercancías contenidas en una unidad de carga o unidad de transporte, que permite a la autoridad aduanera efectuar su control.\nPreferencia Arancelaria: Reducción total o parcial que un país aplica a su arancel nacional, exclusivamente a favor de otros países socios dentro de un determinado tipo de acuerdo (acuerdo de preferencias comerciales, sistema generalizado de preferencias, zona de libre comercio, entre otros).\nProducto Agrícola: Es aquél proveniente de actividades agrícolas, pecuarias, forestales o pesqueras que no haya sido sometido a ningún procesamiento industrial o que habiendo sufrido un proceso, no ha sido modificado sustancialmente en sus características esenciales.\nProducto Totalmente Producido: Mercancía elaborada en procesos de producción íntegramente efectuados dentro del territorio aduanero de un país (o zona), sin emplear insumos importados.\nReconocimiento: Procedimiento selectivo o aleatorio, mediante el cual se verifica el cumplimiento de las obligaciones establecidas en el régimen aduanero y demás disposiciones legales a las que se encuentra sometida la introducción o la extracción de las mercancías declaradas por los interesados, conforme con el procedimiento que ‘para tal caso establece la ley de aduanas y demás disposiciones normativas.\nProcedimiento mediante el cual se realiza una revisión de documentos y mercancías para precisar la veracidad de lo declarado en el pedimento, con la finalidad de determinar la cantidad, características y la plena identificación de las mercancías.\nReembarque: Es la devolución de mercancías extranjeras que no fueron nacionalizadas y se encuentran bajo control aduanero a su país de origen, procedencia u otro destino en el extranjero.\nReexportación: Consiste en el retorno al extranjero, de mercancías de importación que por determinadas circunstancias y bajo ciertas condiciones, no pudieron ser nacionalizadas. Toda mercancía de importación podrá ser reexportada siempre que concurra alguna de las siguientes circunstancias:\nx Que no se haya aceptado a consignación;\nx Que no se haya designado a otro consignatario; y,\nx Que el embarque no haya caído en abandono legal.\nRégimen a Consumo: Es un régimen aduanero que permite el ingreso legal de mercancías provenientes del exterior, para ser destinadas al consumo. La importación de mercancías es definitiva, cuando previo cumplimiento de todas las formalidades aduaneras correspondientes, son nacionalizadas y quedan a libre disposición del dueño o consignatario.\nRegla de Origen: Es el criterio general o específico pactado expresamente en un tratado de libre comercio para definir cuándo un bien deberá considerarse como no originario y cuándo un bien podrá calificar como originario.\nReglas Generales para la Interpretación de la Nomenclatura: Establecen los principios de clasificación aplicables al conjunto de la Nomenclatura del Sistema Armonizado, salvo disposiciones expresas en contrario que se desprendan del texto mismo de las partidas o sub-partidas o de las Notas de Sección o de Capítulo.\nEl Sistema Armonizado está regido por seis (6) Reglas Generales de Interpretación;\nx Las Reglas 2 a) y 2 b), amplían los textos de partidas; la Regla 3 a)\ntiende a la especificidad;\nx La Regla 3 b) tiende a la esencia; la Regla 3 c) tiende a la ubicación;\nx La Regla 4 tiende a la analogía;\nx La Regla 5 a) está relacionada con la clasificación de los estuches y continentes similares; la Regla 5 b) contempla la forma de clasificación de los envases utilizados comúnmente para las mercancías o productos que lo\nx La Regla N ° 6 permite la clasificación a nivel de subpartidas.\nReglamento: Conjunto de normas que rigen un determinado acto, conducta o actividad.\nReimportación: Operación derivada de la exportación. Consiste en un retorno al territorio aduanero nacional, de las mercancías exportadas a título definitivo, quedadas determinadas circunstancias, términos y condiciones, legalmente establecidas, son exceptuadas del cumplimiento de los requisitos y obligaciones que rigen la importación.\nLa reimportación procede cuando concurre alguna de las circunstancias siguientes:\n1. Que las mercancías hayan sido rechazadas por alguna autoridad del país a donde fueron exportadas\n2. Que las mercancías hayan sido rechazadas por el importador extranjero\n3. Que las mercancías hayan salido del país por causas fortuitas o de fuerza mayor siempre que no hayan abandonado la aduana o puerto extranjero, hasta el momento de su retorno al país\n4. Que no se hayan acogido, por causa justificada, al régimen de exportación temporal;\n5. Que existiese falta de pago o de cumplimiento de las cláusulas del contrato por parte del importador; y,\n6. Que haya sobrevenido una fuerza mayor o un caso fortuito, durante el viaje, que haya impedido su transporte hasta el país de destino o su importación en este último.\nRelación Descriptiva: Listado en la cual se especifican los artículos que se vayan a importar con el beneficio de exoneración, sin perjuicio de los requisitos que para tal fin establezcan las leyes y reglamentos.\nResolución Anticipada: Se refiere a la resolución favorable al particular que emite la autoridad aduanera a petición del importador, productor o exportador, previamente a la importación, certificando que la determinación de valor de una mercancía o de su origen por cambio de clasificación arancelaria o valor de contenido regional o marcado de país de origen son correctos, en términos del tratado aplicable y sus reglamentaciones uniformes.\nResolución de Determinación de Origen: Significa una resolución de autoridad aduanera que establece si un bien califica como originario de conformidad con las reglas de origen.\nRestricciones Comerciales : Medidas utilizadas por los diferentes gobiernos para impedir o aminorar el intercambio de determinados tipos de bienes y servicios. Se clasifican en arancelarias, cuantitativas y otras restricciones, tales como permisos, normas de valoración y de calidad, cláusulas sulas de salvaguarda, normas de origen, etc.\nRestricciones no Arancelarias: Acto administrativo por medio del cual se imponen determinadas obligaciones o requisitos a la importación, exportación y circulación o tránsito de las mercancías, distintos a aquellos de carácter fiscal.\nServicios de Bultos Postales: Servicio que comprende las operaciones de importación, exportación y tránsito de mercancías por correo, conforme a los acuerdos internacionales.\nServicio de Mensajería Internacional Courier: Servicio que comprende el transporte expreso de correspondencia, documentos y encomiendas, consignados a una Empresa Operadora de Mensajería Internacional, para ser entregados a terceras personas, bajo modalidad “puerta a puerta” por vía aérea, terrestre, marítima o “mensajero a bordo”, mediante el sistema de carga agrupada, para ser aduanada o desaduanada rápidamente y con prioridad, debido a la naturaleza y urgencia del envío.\nSistema Armonizado de Designación y Codificación de Mercancías o Sistema Armonizado: Nomenclatura que comprende las partidas, sub-partidas y los códigos numéricos correspondientes, las notas de las secciones, de los capítulos y de las sub-partidas, así como las reglas Generales para la interpretación del Sistema Armonizado.\nSistema Generalizado de Preferencias (SGP): Mecanismo de política de comercio exterior por el cual un país donante, que generalmente el es un país desarrollado, reduce total o parcialmente sus aranceles nacionales a favor de las importaciones provenientes de cierto número de países, llamados países beneficiarios, que habitualmente son países en vías de desarrollo.\nSubasta: Procedimiento mediante el cual se adjudica al mejor postor, en pública subasta, la mercancía abandonada o voluntariamente por sus propietarios o consignatarios en las dependencias aduaneras.\nSub–facturación: Acción de declarar en la factura correspondiente un precio de compraventa inferior al efectivamente pagado en la transacción.\nSustancias Controladas: Son las drogas cuyo uso y posesión son regulados por el gobierno.\nTasa de Rendimiento: Requisito indispensable en la matriz de insumo-producto, a los efectos de otorgar autorizaciones bajo los regímenes aduaneros especiales de Admisión Temporal para Perfeccionamiento Activo, Exportación Temporal para Perfeccionamiento Pasivo. La tasa de rendimiento se expresa en términos de porcentaje y debe indicar la cantidad de mercancías que se aprovecharán y las mermas, subproductos y desperdicios, con indicación de sí estos últimos son comercializables o no.\nTasa de Requerimiento: Requisito indispensable en la matriz de insumo-producto, a los efectos de otorgar autorizaciones bajo los regímenes aduaneros especiales de admisión temporal para Perfeccionamiento Activo, Exportación Temporal para Perfeccionamiento Activo, Exportación Temporal para Perfeccionamiento Pasivo. La tasa de requerimiento se expresa e n términos de porcentaje y debe indicar la cantidad de mercancía importada, admitida o exportada temporalmente, que se necesite para elaborar el producto que será exportado, reexpedido o reintroducido.\nTasa por Servicio Aduanero: Consiste en el cobro del cero punto cuatro por ciento (0.4%) del valor costo, seguro y flete (CIF) de las importaciones, que es cobrado a los importadores.\nTienda Libre de Impuestos (Duty Free Shops/Zonas Francas Comerciales): Establecimientos ubicados en las zonas primarias de las aduanas localizadas en los puertos o aeropuertos internacionales, que tienen por objeto el depósito de determinadas mercancías nacionales y extranjeras, exclusivamente para ser expedidas a aquellas personas que están en tránsito en el país o que vayan a entrar o salir del mismo, en calidad de pasajeros.\nTipo de Divisa: Unidad monetaria utilizada en una transacción u operación de comercio.\nToken: Es un dispositivo electrónico que se le da a un usuario autorizado de un servicio computarizado para facilitar el proceso de autenticación de los servicios aduaneros.\nTráfico Fronterizo: Los desplazamientos efectuados de una parte a otra de la frontera aduanera por personas residentes en una de las zonas fronterizas adyacentes.\nTráfico Interno: Transporte de personas embarcadas o de mercancías cargadas en un lugar del territorio aduanero para ser desembarcadas o descargadas en otro lugar del mismo territorio aduanero.\nTransacción: En materia de infracción aduanera Acuerdo por el cual las autoridades aduaneras, actuando dentro de los límites de su competencia, renuncian a perseguir una infracción aduanera, siempre y cuando las personas implicadas cumplan con ciertas condiciones.\nTransbordo: Traslado de mercancías efectuado bajo control aduanero de una misma aduana, desde una unidad de transporte a otra, o a la misma e n distinto viaje, incluida su descarga a tierra, con el objeto de que continúe hasta su lugar de destino.\nTránsito: Paso de mercancías extranjeras a través del país cuando éste forma parte de un trayecto total comenzado en el extranjero y que debe ser terminado fuera de sus fronteras. Igualmente se considera como tránsito el envío de mercancías extranjeras al exterior que se hubieren descargado por error u otras causas calificadas en las zonas primarias o lugares habilitados, con la condición de que no hayan salido de dichos recintos y que su llegada al país y su posterior envío al exterior se efectúe por vía marítima o aérea.\nTránsito Aduanero: Régimen aduanero bajo el cual las mercancías sujetas a control aduanero son transportadas de una aduana a otra.\nTransporte Combinado: Transporte intermodal que permite el transporte de mercancías utilizando varios modos de transporte, bajo un documento de transporte combinado origen- destino, con un régimen fraccionado de responsabilidad.\nTransporte Internacional: El tráfico de naves o aeronaves, nacionales o extranjeras, de carga o de pasajeros hacia o desde el exterior.\nTransporte Puerta a Puerta: Servicio que prestan las empresas de Mensajería Internacional “Courier”, por medio del cual se encargan de recoger, transportar internacionalmente, desaduanar, distribuir y entregar al destinatario final , envíos de correspondencias, documentos y encomiendas.\nTraspaso de Mercancías: Es la operación que Autorización otorgada por el Consejo Directivo del CNZFE a operadoras de zonas francas, para ceder o traspasar su permiso de operación a otra empresa.\nTratado de Libre Comercio: Consiste en un acuerdo comercial regional o bilateral para ampliar el mercado de bienes y servicios entre los países participantes como continentes o básicamente en todo el mundo. Consiste en la eliminación o rebaja sustancial de los aranceles para los bienes entre las partes, y acuerdos en materia de servicios. Este acuerdo se rige por las reglas de la Organización Mundial del Comercio (OMC) o por mutuo acuerdo entre los países.\nTripulante: Personas que al arribar o salir un vehículo del territorio nacional, por cualquier lugar habilitado para operaciones aduaneras, se encuentre a bordo del mismo, prestando servicios en calidad de empleado del transportador.\nLos extranjeros que ingresan al país con fines de recreo, deportivos, de salud, de estudios, de gestiones de negocios, familiares, religiosos u otros similares, sin propósito de actividades remuneradas y sin propósito de inmigración.\nUnión Económica: Máxima expresión de integración, que consiste en la consolidación de una unión aduanera, además de la unificación de los diferentes elementos económicos de los países miembros: sistema fiscal, monetario, etc.\nUsuario de Aduanas: Es aquella persona física o jurídica que interviene directa o indirectamente en las operaciones de importación, exportación de bienes, servicios y de tránsito aduanero.\nValija: A los efectos de la Resolución que regula los servicios de mensajería internacional Courier, se entiende por valija cualquier medio de embalaje (paletas, contenedores , atados , jaulas y o t r as formas de unitarización) a ser utilizado por las empresas Operadoras de Mensajería Internacional “Courier”, para transportar correspondencia, documentos y encomiendas, las cuales deben estar marcadas visiblemente con el nombre comercial de la Empresa de que se trata, diferenciando con una etiqueta verde los envíos de correspondencias o documentos y con una etiqueta roja los envíos de encomiendas (mercancías).\nValor Agregado: Término que indica la sumatoria de los valores parciales creados en las distintas y sucesivas operaciones y procesos productivos.\nValor Reconstruido: Es la suma del costo o valor de los materiales y de la fabricación u otras operaciones efectuadas para producir las mercancías importadas, más la cantidad global por concepto de beneficios y gastos generales, más los gastos de transporte, seguros y otros en los que se incurra con motivo del transporte de las mercancías.\nValor de Transacción: Significa el precio efectivamente pagado o por pagar por un bien o material relacionado con una transacción del productor de ese bien, ajustado conforme al Código de Valoración Aduanera o bien de la Ley Aduanera, sin considerar si el bien o material se vende para exportación.\nValor CIF: Cláusula de compraventa que incluye el valor de las mercancías en el país de origen, el flete y seguro hasta el punto de destino.\nValor Declarado: Valor con fines aduaneros de las mercaderías contenidas en un envío que están sometidas a un mismo régimen aduanero y clasificadas en una misma posición arancelaria.\nValor FOB: Cláusula de compraventa que considera el valor de la mercancía puesta a bordo del vehículo en el país de origen o procedencia, excluyendo seguro y flete.\nVerificación: Previa Revisión o inspección de mercadería antes de someterla a un régimen aduanero determinado.\nVisita de Recepción y Control a Bordo (Recepción Medio de Transporte): Operaciones por las cuales la nave, aeronave u otro vehículo de transporte es visitado por el personal de la aduana, a su llegada o durante su permanencia en puertos, aeropuertos o terminales, con objeto de recibir y examinar los documentos del medio de transporte y proceder a su registro y vigilancia.\nVista de Aduanas: Funcionario técnico aduanero encargado de aforar las mercancías, ahora denominados verificadores o aforadores.\nZona de Preferencia: Forma de integración mediante la cual un conjunto de territorios aduaneros se concede entre sí, una serie de ventajas aduaneras, no extensibles a terceros países debido a la suspensión internacionalmente aceptada de la Cláusula de la Nación más Favorecida.\nEntidad constituida por los territorios aduaneros de una asociación de estados que posee en su última fase las características siguientes:\nx Eliminación de los derechos de aduana para los productos originarios de un país de la zona\nx Cada Estado conserva su arancel de aduana y su legislación aduanera\nx Cada Estado de la zona conserva su autonomía en materia de aduana y de política económica\nx Los intercambios se basan en la aplicación de reglas de origen para tener en cuenta los diferentes aranceles aduaneros y evitar los desvíos de tráfico\nx Eliminación de las reglamentaciones restrictivas en los intercambios comerciales en el territorio de la zona\nZona de Vigilancia Aduanera: Parte determinada del territorio aduanero donde la aduana ejerce poderes especiales en virtud de los cuales aplican o puede aplicar medidas especiales de control aduanero. Parte del territorio aduanero en que la posesión y la circulación de mercancías pueden someterse a medidas especiales de control por la aduana.\nZona Franca: Área de terreno físicamente delimitada, sujeta a un régimen fiscal especial establecido, en el cual las personas jurídicas se pueden instalar, previa autorización, para dedicarse a la producción y comercialización de bienes para la exportación, así como a la prestación de servicios vinculados con el comercio.\n© 2022 Agencia de Aduanas Shajul, S. A.. Proudly powered by Sydney


Google Hacking: How to ask, how to find? – TonyHAT\n– Tan solo es cuestión de saber como preguntar.. –\nGoogle es como un “oráculo“:\n– Nos dará las respuestas que queremos, si sabemos como preguntar –\nCaptura: “Oráculo” – Google – };)\nA estas alturas se supone que todos sabemos lo que es Google (si.. si, un buscador, etc..) y que los servicios de nuestro “amigo” pueden ser utilizados (usados) para un sin fin de actividades y – de entre todas ellas – se encuentra la posibilidad de buscar (recolectar) información muy útil y valiosa a la hora de realizar un “Penetration Test“. Y se torna necesario algún método para buscar lo que necesitamos.\nSe trata de consultas especiales que podemos realizar con “Google” para obtener resultados específicos. Estas consultas se hacen con una o mas palabras clave (operadores). Veamos un listado de algunas palabras y las acciones que realizan:\n– Nos permite definir un dominio específico sobre el cuál realizar la búsqueda.\n– Nos hace la búsqueda de todas las “URL’s” donde aparezca el parámetro que le dictemos.\n– Nos busca un tipo de archivo acorde al parámetro pasado. En este caso, el parámetro a buscar será la extensión del archivo.\n– Nos busca la cadena de texto que le pasemos dentro de una página web y no dentro de una URL.\n– Nos busca una cadena de texto solo dentro del titulo de una web (no se puede realizar junto con otros).\n– Este operador lo vamos a utilizar para buscar enlaces (links) que apunten a un determinado sitio web (no se puede realizar junto con otros).\nTeniendo en cuenta todo lo leído hasta ahora, supongamos que necesitamos saber si en un sitio web (llamemos X) hay archivos “pdf” publicados (esto puede ser muy útil, pues podemos buscar los metadatos en el archivo). Entonces realizo la consulta de la siguiente manera:\nCaptura: Ejemplo de búsqueda.\nNota: La búsqueda en esta ocasión la realizaremos sobre una empresa bancaria cualquiera, en este caso “La Caixa” (sin ningún afán en concreto).\nCaptura: Búsqueda de archivos “pdf” en “La Caixa”.\nComo podemos observar en la captura superior, Google nos muestra los resultados obtenidos al aplicar los “Dorks”.\nLos “Google Dorks” no solo nos servirán para buscar información, también podemos usarlos para identificar vulnerabilidades en sitios web. Por ejemplo con siguientes “Dorks” podemos buscar páginas susceptibles a vulnerabilidades “SQL Injection“.\nEnlaces para un rato de diversión:\nEn la página de “Exploit Database” encontraremos la sección de “Google Hacking” donde podemos “filtrar” acerca de lo – que queremos – obtener información y el sitio se encargará de “ejecutar” los “Dorks”.\nCaptura: Ejemplo de búsqueda y resultados con “Exploits Database”.\nPara terminar, en este sitio tenemos un buen listado de “Dorks” para jugar un rato.. };)\nComo podéis ver tenemos infinidad de combinaciones posibles para obtener muy buenos resultados.. todo depende de:\nCategorías Google Hacking,Vulnerabilidades y exploitsEtiquetasBúsqueda, Database, Exploits, Google, Google Hacking, SQL Injection, web2 comentarios\n2 comentarios en “Google Hacking: How to ask, how to find?”\nAnterior Entrada anterior: Steam Keygen: Download ¿gratis?\nSiguiente Entrada siguiente: Básicos 2: Seguridad en compras online


Aeropuerto de Wiluna (WUN) - Salidas - Información de vuelo\nAeropuerto de Wiluna (WUN) – Salidas – Información de vuelo\nAeropuerto de Wiluna (WUN)\nQUÉ HACER EN Mina Windarling\nAeropuerto de Wiluna WUN Salidas\n¿Dónde está situado el aeropuerto Aeropuerto de Wiluna (WUN)?\nAeropuerto de Wiluna es uno de los aeropuertos de Australia y está situado cerca de la ciudad de Mina Windarling. Geográficamente, el aeropuerto se halla en la\nlatitud: -26.62919998° y la longitud: 120.2210007° y se eleva 1649 metros sobre el nivel del mar (m s. n. m.).\n¿Cuál es el lugar más barato para comprar billetes de aerolínea para viajar a Aeropuerto de Wiluna (WUN)?\nFlightradar.live te ayuda a encontrar y comprar billetes para los vuelos más baratos a Aeropuerto de Wiluna. Busca ofertas especiales en 728 aerolíneas y taquillas líderes y consigue los mejores precios en billetes de avión. Déjate inspirar y saca partido de nuestras últimas ofertas especiales y descuentos en vuelos exclusivos. 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En segundo lugar, puedes contactar con alguien en Aeropuerto de Wiluna directamente por teléfono en n/a o simplemente envía un correo electrónico a #. Además, también es posible ponerse en contacto con el aeropuerto a través de redes sociales. Si el aeropuerto tiene perfiles activos en redes sociales, puedes encontrarlos aquí:\nSi desplazas la página hacia arriba encontrarás una tabla con todos los vuelos a Aeropuerto de Wiluna. En la columna de la derecha encontrarás el estado del vuelo que te interesa. Puedes ver si el vuelo sigue en tierra, está en el aire, ya ha aterrizado o si se ha retrasado. Más abajo encontrarás los diferentes estados del vuelo y su color correspondiente:\n¿Puedo rastrear vuelos que despeguen en Aeropuerto de Wiluna (WUN) en tiempo real?\nSí, puedes hacerlo con el servicio de rastreo de vuelos de flightradar.live. Rastrea vuelos en directo por todo el mundo en un mapa 24/7 y comprueba el estado de los aviones en tiempo real. Explora datos detallados del avión y del vuelo y observa los despegues y aterrizajes en tiempo real en Aeropuerto de Wiluna.\nSuma a tu lista de cosas por hacer: ¡Descubre nuevos y preciosos lugares por todo el mundo! Viaja a los mejores eventos, ciudades históricas, paisajes impresionantes, playas de arena blanca o disfruta con atracciones totalmente nuevas. Aquí tienes una selección de destinos interesantes; además, la distancia lineal a Aeropuerto de Wiluna se muestra entre paréntesis:\nAeropuerto de Wedau (WED) (3652.0 km)\nAeropuerto Internacional de Phú Quốc (PQC) (4468.8 km)\nAeropuerto de Lannion-Côte de Granit (LAI) (15904.4 km)\nAeropuerto de Patras Araxos Agamemnon (GPA) (13102.6 km)\nBase aérea de Deelen (QAR) (15193.3 km)\nAeropuerto de Pobedilovo (KVX) (12137.3 km)\nAeropuerto de Lučenec (LUE) (13793.8 km)\nAeropuerto Teniente Benjamin Matienzo (TUC) (18422.5 km)