Ubuntu Mysql Instalar Establecer Contraseña 2020\nRestablecer, recuperar, cambiar contraseña superusuario root de MySQL en Linux Ubuntu Server: Método 1. A continuación mostraremos cómo recuperar o restablecer la contraseña del superusuario root de MySQL Server en un equipo con Linux Ubuntu Server cuando la desconocemos. 07/06/2018 · Hola chicos, en este vídeo les muestro como pueden ustedes restablecer la contraseña por defecto de mysql en ubuntu 18.04 y 16.04. Esto teniendo en cuenta qu.\nIndependientemente de su elección, el siguiente indicador será establecer una contraseña para el usuario root de MySQL. Ingrese y luego confirme una contraseña segura de su elección. Desde allí, puede presionar Yy luego ENTERaceptar los valores predeterminados para. En este post voy a explicar cómo instalar el motor de bases de datos MySQL en Linux Ubuntu.Vamos a instalarlo, configurar el usuario root y finalmente probar que funciona. Nota: este tutorial fue escrito con Linux Ubuntu 16.04 pero funciona de maravilla en 18.10, y supongo que también en versiones futuras. Instalar MySQL en Linux Ubuntu. Probado en:Ubuntu 6.06 Dapper Drake y MySQL 4.1.15Ubuntu 7.10 Gutsy Gibbon y MySQL 5.0.45 Ubuntu 10.10 Maverick Meerkat y MySQL 5.1.49-1Para cambiar o resetear la contraseña de root de MySQL. Cómo instalar MySQL Server en un servidor Ubuntu. NOTA: recordar la contraseña que se colocó para el usuario root en el paso 1. 6. Crear un usuario para realizar tareas administrativas. mysql>use mysql; mysql>GRANT ALL PRIVILEGES ON.. Ejecute los comandos siguientes para instalar SQL Server: Run the following commands to install SQL Server: sudo apt-get update sudo apt-get install -y mssql-server Cuando finalice la instalación del paquete, ejecute mssql-conf setup y siga las indicaciones para establecer la contraseña de administrador del sistema y elegir la edición.\nInstalación. Para instalar MySQL, debes instalar los siguientes paquetes: mysql-server y mysql-client.Existe un entorno gráfico del programa llamado mysql-admin, dependiente de los anteriores paquetes.Y opcionalmente el paquete mysql-query-browser, que servirá para realizar consultas. Configuración. Se te pedirá crear la contraseña del administrador cuando se instale el programa. Es útil poder modificar la contraseña de administrador usuario root, ya sea al momento de la primera instalacion o debido a la perdida de la contraseña de root de MySQL. Para poder cambiar la. hola amigos me paso lo mismo con mi contraseña de usuario el problema es el siguiente,tengo un sistema de arranque dual windows 7 y ubuntu al seleccionar ubuntu comienza a cargar el grub pero de manera distinta a la que aqui relatan,selecciono ubuntu y carga de una vez el grub m muestra la version del grub y abajo la opcion de modo de recuperacion por cualquiera de las dos opciones ya sea al.\nNo recuerdo cuando fue la ultima vez que me dispuse a cambiar la contraseña de mi usuario en Ubuntu, la verdad es que puede ser que lleve con la misma contraseña 3 años, tengo que decir que es segura, pero el otro día me asalto esa idea y decidí que iba a redactar un articulo explicando como hacerlo.La verdad es que es bastante sencillo, se puede hacer de otras maneras pero, como para. Lo primero que debes hacer una vez que instalas un servidor de base de datos MySQL es establecer la contraseña del usuario administrador o root, de hecho no tiene que llamarse root, puedes ponerle el nombre que desees. Es muy sencillo, pero hay que entender los alcances de lo que hacemos, asi que veámoslo paso a paso.\nCambiar contraseña root de Mysql 5.7 en Ubuntu > 16.04 y Debian 9 por Amado Urias G. · Publicada 27/08/2018 · Actualizado 27/08/2018 Si deseas restablecer o cambiar la contraseña de root de MySQL 5.7 mariadb-server 10 en Ubuntu o Debian Linux realiza los siguientes pasos. 03/05/2016 · Proceso para restablecer la contraseña del root en mysql server. Restablecer la contraseña de MySQL en Ubuntu 18.04 - 16.04 - Duration:. Para poder agregar MySQL en Ubuntu es necesario abrir una terminal CtrlShiftt y escribir o copiar y pegar la siguiente linea: sudo apt-get install mysql-server mysql-client Con lo cual, después de haber ingresado la contraseña correctamente, procederá a instalar tanto el servidor como el cliente de MySQL. Seguido de esto se.\nPhpMyAdmin fue creado para que los usuarios puedan interactuar con MySQL a través de una interfaz web. En esta guía, discutiremos cómo instalar y proteger phpMyAdmin para que pueda utilizarlo con seguridad para administrar sus bases de datos desde un sistema Ubuntu 16.04. Requisitos Previos. Instale MySQL en Ubuntu sin una solicitud de contraseña 3 ¿Cómo escribo un script para instalar el servidor MySQL en Ubuntu? sudo apt-get install mysql se instalará, pero también solicitará que se ingrese una contraseña en la consola. ¿Cómo hago esto de una manera no interactiva? También supondremos que completó una instalación LAMP Linux, Apache, MySQL y PHP en su servidor Ubuntu 18.04. Si aún no lo hizo, puede seguir esta guía para instalar una pila LAMP en Ubuntu 18.04. Por último, existen importantes consideraciones de seguridad al utilizar software como phpMyAdmin, ya que. Estoy en Ubuntu 16.04 LTS. ¿Cuál es mi contraseña root de mysql? Si puedo entrar. mysql -u root -p Me pide que introduzca una contraseña: no lo sé, y no hay ninguna contraseña no funciona bien. Mysql fue pre-instalado, por lo que no me elija cualquier contraseña de root. Si intento instalar de nuevo, con. sudo apt-get install mysql-server. Debido a que elegimos instalar el LAMP server el cual incluye PHP y MySQL el sistema nos solicitará ingresar la contraseña, y confirmarla, para el usuario root de MySQL este es diferente al supersusuario del sistema operativo Ubuntu configurado al inicio de la instalación.\nSí te sucede que olvidaste la contraseña del usuario root del servidor de base de datos My SQL y no puedes crear nuevos usuarios, ni nuevos catálogos ni acceder a la consola de administración, en ésta publicación explico como resetear la contraseña del usuario root tanto para Linux como para Windows. Para Windows realizar lo siguiente: Sí My SQL Server está instalado como servicio. O los procesos consultas en MySQL son de alta carga, donde los tiempos de procesamientos son superiores a los establecidos por PHP. En el caso que estemos pensando en usar phpMyAdmin. Acceso a la consola MySQL La conexión con el Servidor de bases de datos relacional MySQL desde la terminal se hace con el comando: mysql -u username -p. ¿Cómo establecer una contraseña corta en Ubuntu? Debemos deshabilitar el usuario root? Por qué no permitir que los desarrolladores de cerca de la root de las contraseñas? ¿Cuál es la mejor solución para administrar la contraseña de root de miles de servidores; Cómo cambiar la contraseña de root para mysql y phpmyadmin.\nMuchas veces deseamos usar phpMyAdmin sin contraseña, por un tema de facilidad a la hora de programar, pero teniendo en cuenta que esto se debe dar en un entorno de desarrollo y no de producción. configurar phpMyAdmin sin contraseña Instalamos . En un sistema de Ubuntu 16.04, tras tener instalado: - Apache 2 - MySQL 8.0.11 decir que esta versión incluye un "complemento de validación de contraseña" que no llegué a habilitar - PHP 7.0 he querido instalar, también, phpMyAdmin. Cómo restablecer la contraseña root usando el modo de recuperación en Ubuntu Por defecto el gestor de arranque en Ubuntu o GRUB incluye la funcionalidad de modo de recuperación la cual nos permite realizar múltiples tareas de gestión desde la consola.\nSi haces un apt-get remove --purge mysql-server esperas que se desinstale completamente mysql de tu equipo. Pues no. Lo comprobarás si al cabo del tiempo intentas instalar otra versión del mismo o si decides pasarte a MariaDB. Te va a pedir la contraseña del root y. En un fresco de Ubuntu instalar, he establecido una contraseña de root pero se me olvidó guardarlo. Como quiero documento los pasos de instalación para su posterior reproducción, no quiero ir a través de cualquier recuperación de la contraseña de pasos, pero eliminar todos los rastros de MySQL en el sistema y empezar de nuevo.\nPara ello, MySQL ya viene con su propia rutina pre-instalada: sudo mysql_secure_installation. Este procedimiento nos guiará para establecer la contraseña del usuario root, restringir la autenticación de forma remota y borrar los datos de prueba introducidos durante la instalación. ¿Olvidaste o perdiste la contraseña del usuario 'root' de MySQL?, no hay problema, solo sigue estás sencillas instrucciones y podrás establecer una nueva. Claro siempre y cuando tengas acceso al usuario 'root' de Linux. Detener el servidor > service mysqld stop o > /etc/rc.d/init.d/mysqld stop.


LAS CUATRO “C” PARA LEVANTAR MI PROPIA EMPRESA | VIDA AL MÁXIMO\nLAS CUATRO “C” PARA LEVANTAR MI PROPIA EMPRESA\t2010-01-28T01:09:29+00:000000002931201001\nSiempre he hablado de levantar empresas. Y estimulo, no tanto como quisiera, que muchos se dispongan a hacerlo. Ayer daba una reflexión en este sentido, y la verdad, me animó a mismo para insistir en el tema. Así que te doy una lista de cuatro cualidades, que como empiezan con “c”, le llamo las Cuatro “C” que nos dan LAS BASES para levantar una empresa exitosa.\nLas Cuatro “C”:\nSi conoces cómo hacer algo, ya tienes el pilar para desarrollar una actividad empresarial. La verdad es que muchas veces menospreciamos lo que sabemos, y por eso no lo explotamos. Por ejemplo, conozco a un hombre que se volvió muy próspero haciendo tortillas. Su madre comenzó a hacerlas, y él siendo niño las entregaba a las personas que su madre les vendía. Cuando su madre murió el heredó aquella actividad. Valoró lo que sabía y lo llevó a otro nivel. Comenzó a hacer más tortillas, a pedirle ayuda a otras personas, luego a dar empleo a uno, y luego a otro. Y llevó más allá la naciente empresa. Compró una máquina para hacer tortillas aún más rápido, y luego otra. Y luego llevó la empresa a otro nivel. Hizo su propia materia prima. Y también vendía la harina del maíz. Hoy es muy próspero ese amigo hondureño que conocí en uno de mis viajes. Y cómo siempre pregunto a la gente exitosa cómo lo hicieron, esa fue parte de la historia. Y empezó porque conocía cómo hacer algo heredado de su querida madre. Otro pudo decir: ¿hacer tortillas? No menosprecies lo que conoces, ahí puede estar el poder para hacer las riquezas, tal como dice la Biblia en Dt.8:18. Dos fuentes básicas de conocimiento importante para levantar una empresa son los estudios y las experiencias. Hay que valorar las dos cosas.\nSi prometes y no cumples eso refleja la falta de carácter. El carácter es el asiento del talento. Sansón tuvo talento sin carácter, y cualquier Dalila se aprovecha de esa debilidad. Muy común es el caso de los cantantes, actores, actrices y deportistas, que suben a la cumbre de la fama por sus talentos, pero como no tenían carácter desarrollado, la mayoría no logran mantenerse en la cumbre. Por eso vienen después los escándalos, de los que se alimentan canales de televisión y revistas para hacer sus noticias y programas.\nMe refiero a trabajar en equipo. Nadie construye algo grande solo. Solo puede construir algo, seguro que sí, pero no tan grande como cuando otros trabajan con él o ella. El trabajo en equipo multiplica los esfuerzos y maximiza los resultados. Nadie es tan bueno solo como un equipo. Si Michael Jordan jugara un partido de baloncesto solo, contra un equipo de cinco, lo más probable es que pierda, porque el equipo supera las individualidades, por buenas que sean. Debemos aprender a trabajar en equipo confiando unos en otros, y por eso, delegando para que otros participen de la conquista.\nEl conocimiento solo, envanece. El carácter solo, insensibiliza. El conjunto solo, burocratiza. El celo da equilibrio a las tres “c” anteriores. El celo es la chispa que enciende el motor para hacer las cosas. Sin celo nada haremos. Porque lo que vence los obstáculos que nos encontraremos es el “celo”. De lo contrario cualquier viento nos apagará la chispa y nos enfriaremos abandonando ante el primer impedimento. El celo es el fuego que por más baldes de agua fría, no se apaga.\nPrimero las bases, para luego construir. Ya tienes las bases, sigue ahora con los detalles de tu propia empresa.\nRelated Posts:Si no se Actúa, no se EfectúaMI PRÓXIMA ECOM CON ESTE VITAL SEMINARIO…EL PODER DE LA DETERMINACIÓNLOS PROBLEMAS SON PARA RESOLVERSE\tBases para levantar mi propia empresaClaves para levantar una empresaCómo levantar una empresa\tPrevious Post\nSECRETOS DE UN EMPRESARIO\nMI PRÓXIMA ECOM CON ESTE VITAL SEMINARIO…\nRonnyBV says:\t2010-01-28T10:59:58+00:000000005831201001 at 10:59 am\tApóstol, estaba desactualizado con tu blog,y hoy me di a la tarea de leerlo y como siempre buenísimo, sertero y edificante. Gracias tengo mucho trabajo que hacer aplicando todos estos consejos.\nReply\tStephanie Campos says:\t2010-01-28T15:43:23+00:000000002331201001 at 3:43 pm\tHola Apostol, desde el sábado que usted toco estos temas en “Explosión Juvenil” he venido leyendo estos importantes puntos, ya que deseo levantar con la ayuda de Dios mi propia empresa! pronto le contaré el testimonio.\nReply\tJuberth Moreno R says:\t2010-01-28T17:29:38+00:000000003831201001 at 5:29 pm\tApostol, lo felicito por esa sabiduria que usted nos trasmite con el Esfuerzo y Constancia que usted tiene cada dia para darnos una pincelada mas para llevar una mejor vida.Y pues también tengo camino por recorrer para aplicar todo el comocimento que usted nos trasmite día con día. Gracias y Que Dios lo Bendiga. TAKERS\nReply\tMarcia Garro says:\t2010-01-29T10:28:20+00:000000002031201001 at 10:28 am\tMuy bueno Apóstol! Siempre edificando… gracias.\nDefinitivamente eres un libro abierto, que estimula al éxito. Te bendigo.\nReply\tbutterfly_onthelake says:\t2011-03-01T11:52:44+00:000000004431201103 at 11:52 am\ttengo un pequeño negocio a punto d cerrar y estoy muy confusa, no quiero cerrar pero ya no tengo apoyo de mi socio, y como bien dicen un equipo es mejor q uno solo. espero contarte pronto mi historia.\nReply\tMiguel Angel Cubilla Espinosa says:\t2012-06-19T19:06:20+00:000000002030201206 at 7:06 pm\tSALUDOS Y BENDICIONES\nME GUSTARIA PODER TENER COMUNICACION CON USTED\nPARA QUE ME ORIENTE CON ALGUNAS INCOGNITAS SOBRE COMO LEVANTAR UNA EMPRESA, YA LE ENVIE UN MENSAJE EN EL FACEBOOK, EN SEPERA DE SU RESPUESTA\nHERMANO EN CRISTO MIGUEL ANGEL\nReply\tedgar says:\t2012-09-09T11:11:04+00:000000000430201209 at 11:11 am\tMuchas gracias por la informacion.


¿Qué cuentas bancarias existen sin comisiones, sin vinculaciones y con oficinas?\n¿Qué cuentas bancarias existen sin comisiones, sin vinculaciones y con of...\n18 de febrero del 2020 a las 12:46\nEstá claro que a los bancos ya no les interesa que sus clientes acudan a sus sucursales, que actualmente cuenta con un 60% menos que hace 10 años, y hacer «perder» el poco tiempo de sus empleados.\nEste tiempo se lo reserva a los clientes cada vez más vinculados. El resto lo tienen complicado poder acudir a una oficina y por ejemplo retirar efectivo sin coste.\nBancos que exigen nómina:\nTodos los bancos físicos (que hemos estudiado, a continuación) están pidiendo muchas vinculaciones además de la nómina si quieres una cuenta sin comisiones y poder acudir a una oficina para realizar operaciones como ingreso o retirada de efectivo.\nEn caso de no vincularte, te pueden llegar a cobrar hasta 240€ anuales (CaixaBank).\nBancos que no exigen nómina:\nAlguna entidades no exigen nómina, y se conforman con otras vinculaciones:\nCuenta Inteligente de Evo Banco: Transferencia mensual de 600€ o 2 recibos entre otros.\nCuenta Sin Nómina de Bankinter: Transferencia mensual de 633€ + 3.000€ de gastos con la tarjeta + cargos de 10 recibos cada trimestre.\nPlan «ser tu banco» de Bankia: 40.000€ en productos de inversión.\nCuenta Zero 123 del Banco Santander: tiene diferentes opciones (ver aquí).\nEvo Banco es el que más facilidades proporciona. Lo malo es que esta entidad casi no tiene oficinas. Eso sí, permite realizar ingresos en las oficinas de «Correos».\nLa cuenta de Bankinter tampoco está mal del todo, y ahora te bonifica hasta con 350€ de bienvenida.\nSin vinculaciones, pero clientes online:\nOtras ofrecen cuentas sin comisiones, pero obligan a ser cliente a distancia, es decir, sin poder acudir a sus oficina:\nCuenta ON de Bankia.\nCuenta Imaginbank de CaixaBank.\nLa ventaja de estas cuentas, que a pesar de no poder utilizar las oficinas, disponen de muchos cajeros donde poder ingresar y retirar efectivo.\nING podría situarlo dentro de este grupo, eso sí cuenta con la ventaja de disponer de unas pocas oficinas (además de su buen funcionamiento), donde puedes realizar gestiones, aunque no operaciones en efectivo.\nDispones de muchos cajeros (propio y de otras entidades donde retirar efectivo gratis).\nEn sus cajeros propios y los del antiguo Banco Popular se puede también ingresar dinero. Pero son cada vez menos, según el Santander, actual dueño del Popular lo vaya reemplazando.\nBancos con oficinas, sin vinculaciones y sin comisiones\nSólo BBVA como banco físico ofrece la Cuenta Online sin comisiones (encontráis uno, por favor déjanos un comentario).\nAdemás, hay 2 entidades online que ofrecen una cuenta sin comisiones, sin vinculaciones y que permite realizar operaciones en efectivo en una gran red de oficinas de su matriz y son:\nBBVA ofrece la Cuenta Online sin comisiones y sin ninguna exigencia, sólo que seas nuevo cliente del banco.\nPuedes acudir a sus oficinas y realizar todas las operativas que necesites:\nCon la Cuenta Online Sin Comisiones de BBVA podrás disfrutar de todas las ventajas que te ofrece el banco; los servicios y comodidades de nuestra aplicación, web y por supuesto todas nuestras oficinas, cajeros y gestores.\nEsta entidad además de su única oficina en Madrid (ING tiene bastantes más), te permite acudir a las oficinas del Banco Santander para ingresar y retirar efectivo.\nEso sí, limita a 2 operaciones al mes gratis.\nSegún información de su propia web:\nIngresar o sacar dinero en efectivo en oficinas:\nEn más de 3.000 oficinas de Banco Santander en España, puedes ingresar o sacar dinero en efectivo.\nPara sacar dinero en las oficinas necesitarás tu talonario, y para ingresar, solo necesitas rellenar un impreso con el número IBAN de tu cuenta, recuerda tenerlo a mano. En ambos casos debes presentar tu DNI, pasaporte o tarjeta de residencia en vigor.\nEl talonario es gratis y puedes solicitarlo en cualquier momento en el área de clientes.\nLas dos primeras operaciones al mes en las oficinas de Banco Santander en España, son gratis. A partir de la tercera, solo te cobraremos 1 € por operación.\nEso sí, no estás libre de las malas maneras del banquero de turno y si es para menos de 1.000€ seguramente te mande al cajero.\n3. Activo Bank\nEsta entidad te permite ingresar dinero en efectivo o bien un cheque en cualquiera de las oficinas del grupo Banco Sabadell.\nSin embargo, si quieres retirar efectivo, siempre te manda a uno de sus cajeros (según su web) y con los que tiene un acuerdo: cajeros de EURO 6000 (Abanca, BMN, IberCaja, KutxaBank, Unicaja, Liberbank, Caja España-Duero, CajaSur, Caixa Ontinyent, Colonya Caixa Pollença), y los cajeros de Bankia.\npor Teresa 29 junio, 2020 a las 17:14\nSabéis si se puede abrir la cuenta online de BBVA a nombre de un menor de edad?\npor Mejores depósitos bancarios 30 junio, 2020 a las 7:14\nSegún indican para abrir una cuenta de un menor, hay que acudir a una oficina de la entidad, así que me temo que una cuenta online no va a poder ser.\npor José Luis 17 diciembre, 2020 a las 14:17\nPara todo el que no esté atado a ningún banco, lo mejor es solicitar una cuenta básica. 3€ mes de comisión.\npor Mejores depósitos bancarios 17 diciembre, 2020 a las 22:02\nCuenta Openbank, no te exige nada.\nEvo Banco, no te exige nada.\nOrange Bank, no te exige nada\nMyInvestor, no te exige nada.\nVamos que hay cuentas que no te exige nada y te da todo.\npor Rocio 18 diciembre, 2020 a las 1:53\nCuanto tarda en activarse una cuenta en openbank?\npor Mejores depósitos bancarios 18 diciembre, 2020 a las 9:21\nUnos pocos días la última vez que fuimos testigos en primera persona.\n¿Se nos ha olvidado algo? comentanoslo\n-15/09/2021: Para Abanca la nómina tiene diferente valor si vives en Madrid o Asturias: 300€ ...\nAbanca ofrece hasta el 30 de septiembre 300€ a cambio de la domiciliación de una nómina si vives en Madrid o Asturias, pero será sólo de 150€ si vives en otras comunidades autónomas.\nPodemos llegar a entender que el target o el objetivo del banco sea captar más clientes en unas comunidades frente a otras, pero muchos de nuestros usuarios lo considera discriminación.\n-26/08/2021: Las mejores ofertas de captación de nómina de los bancos de agosto\nEl Banco de España (BdE) avisó sobre las ofertas de captación de nómina que publicamos ayer (ver aquí).\nPero son realmente malos o peligroso estas ofertas o como apunta un asiduo usuario (Kotxa), el BdE está echando una mano a los bancos de siempre para que no siga la sangría de clientes que se marchan a otros bancos.\nVamos a analizar las ofertas vigentes, como siempre lo hemos hecho: permanencia, exigencias, etc.\n-21/07/2021: Abanca sigue ofreciendo 300€ por nómina en algunas comunidades y 150€ en el resto\nAbanca sigue ofreciendo hasta el 31 de julio más dinero (300€) a los que viven en Madrid o Asturias a cambio de nómina de una nómina de 600€, mientras que al resto de las Comunidades dan sólo 150€.\nÚltima actualización: 27 de Septiembre del 2021


10 Ideas para una boda NO aburrida - The Wedding Planner Company\nLo que se cuece en nuestro Instagram\n- Empezad con una invitación que hable por sí misma, que refleje vuestra personalidad al máximo y que sea un pequeño adelanto de cómo va a ...\n10 Ideas para una boda NO aburrida\n22:15:00 The Wedding Planner Company 0 Comments\n- Empezad con una invitación que hable por sí misma, que refleje vuestra personalidad al máximo y que sea un pequeño adelanto de cómo va a ser vuestra boda, lugar, estación del año...\n- Haced que vuestros seres queridos y amigos participen en la ceremonia de alguna manera; dedicándoos unas palabras,cantando una canción, o incluso formando parte del vídeo de boda. En los últimos tiempos se llevan mucho los vídeos con formato de entrevistas, me encantan! Pueden contar cómo os conocieron, anécdotas divertidas junto a vosotros...\n- Introducid el color en la cromática de vuestra boda: en vuestro vestuario, en el ramo, en las flores ... Un toque de color que le de calidez y alegría a la boda.\n- Personalizad al máximo la decoración: contratad o diseñad una decoración acorde a vosotros, que vuestros invitados os vean reflejados en cada detalle. Así será una fiesta inolvidable!\n- Contratad un caricaturista o un monologuista para amenizar el cocktail, está poco visto y es algo muy original , seguro que hará que vuestros invitados se lo pasen en grande. También es un éxito para vuestras invitadas poner un Make Up Corner, donde podrán retocarse e incluso innovar!\n- Preparad un libro de firmas o un rincón de deseos original, que implique la participación de los invitados; polaroid, huellas, escribir un mensaje y colagrlo en un tendedero... Buscad la idea que más de adapte al tipo de boda que vais a celebrar.\n- Poned un photocall durante el baile para que vuestros invitados rompan el hielo, se disfracen, se hagan fotos y pasen un rato divertidísimo riendo los unos con los otros.\n- Preparad una coreografía para vuestro primer baile , sorprenderéis a todos los invitados!\n- Una sweet table bien decorada hará que todos volváis a la infancia y os sintáis libres de comer todos esos dulces y golosinas sin que nadie os diga nada.\n- Buscad un detalle de boda original que sea útil para vuestros invitados y les recuerde a vuestro gran día; algo comestible, mermeladas caseras, miniplantitas, probetas con especias o semillas, chapas con frases divertidas... Hay mil opciones!\nIzaskun&Edu: Una boda mágica llena de detalles\nCuando conocimos a I zas&Edu , hubo una gran química entre nosotros. Una pareja encantadora y divertida con una idea de bod...\n#YO VOY : Mi Boda Rocks Experience. Empieza la cue...\nLa Boda Mireille&Donald en El Pardo\nLa boda de Marina&Miguel en un bosque encantado\nEl PicNic Pre Boda de Mireille&Donald\nCandeleda de viste de boda: Sandra&Enrique\nHoy os queremos presentar una boda muy especial para nosotros, la de Sandra&Enrique . La verdad, que nuestros novios, no solo son n...\nMitos y supersticiones sobre la boda...\n¿Alguna vez te has preguntado el por qué del velo o la casi obligatoriedad de “algo prestado” en el día de boda? Aquí os presen...\nBienve&Silvia: La boda más emocionante del mundo mundial.\nHay #bodas que repetiríamos todos los años. La de Bienve&Silvia es una de ellas. Novias que han dejado huella en la historia...\nUli&Mónica: Boda en Pedraza (Parte I)\nUli&Mónica han sido una de nuestras parejas más especiales. Tenían clarísimo que querían una boda muy peculiar . Sería al...\n¿Quieres casarte conmigo ?\nCuando estás seguro de la persona con la que quieres pasar el resto de tu vida, la propuesta de matrimonio debe ser sumamente rom...\nAlba&Ricardo: Una boda romántica con mucho encanto.\nAlba&Ricardo nos contactaron en el 2013. Su intención era casarse el primer sábado de agosto del 2014. Pero, por cosas que ...\nBoda en el Madrid más emblemático : Ruth&Jose\nEsta pareja tiene algo especial, algo que les une detrás de una bonita historia de amor . Y esas cosas se notan desde el primer ...\nMargherita Missoni: Una boda Boho Chic.\nMarguerita Missoni (heredera del imperio Missoni) y el piloto Eugenie Amos, contrajeron matrimonio en Brunello (Italia) hace ya un par ...\nLeyre&Dani: Una boda en el bosque\nHoy os traemos la boda de una de nuestras parejas de esta temporada 2014 . Una pareja, que después de 15 años de relación sigue...\nthe wedding planner company\nCopyright © 2012 The Wedding Planner Company


gastrododo - Pasaba por aqui: octubre 2016\n- mEDIAS, CALCETINEs -\nSí quieres seguir la moda en cuestión de medias y calcetines,\nestas son de las que no puedes prescindir o "must - have" esta temporada:\nYa lo vimos la temporada pasada\nsandalias, zapatos o botas con calcetines.\nNos recuerdan a nuestra infancia, aquellos calcetines calentitos de la abuela:\nde rombos, de rallas, de ochos,..\nAhora se reinventan primero, con sandalias - es decir,\nque puedes aprovecharlas hasta llegar el frío - y\nsegundo, dando un nuevo aire a zapatos, botines y botas.\nMira a Prada y Gucci, Valentino, Phillip Lim, ó versiones más especiales de Markus Lupper, Rochas.\nNo te olvides del efecto provocador, sexy de las medias de rejilla.\n¿Recuerdas a Julia Roberts en la película de Pretty Woman?\nPues las podrás encontrar de, tamaño micro de rejilla en el caso de Max Mara, a la de mayor tamaño de Jeremy Scott o simplemente en calcetín rejilla de Antonio Marras.\nSi vas más allá de la rejilla tradicional la encontrarás más exagerada\ny combinarla es sencillo con botines, sandalias o zapatos.\nMedias hacia el muslo.\nEsta opción, si eres friolera no será la más apropiada,\npero no olvides el efecto sexy siempre que lleves faldas o vestidos cortos.\nFenty Puma de Rihanna\nMedias de Trazy Reese y Rachel Zoe\nTienes desde la opción mas provocativa o las más conservadora.\nComo ves, no sólo prima el color negro.\nMedias con colorido variado.\nGucci, Valentino, Anna Sui se deciden por los tonos monocromáticos\nrojos, amarillos, .... unas de "cristal" y otras más opacas,\npero siguiendo la misma gama de los vestidos, abrigos.\nSin embargo, Balenciaga coordina sus modelos con medias geométricas de colores yvestidos floridos.\nModalidades diferentes con negro como elemento común.\nChanel mezcla lo sinuoso en la pantorrilla frente a la sencillez en el muslo. Todo en fondo transparente y cristalino.\nMarc Jacobs utiliza las lineas horizontales para dar un claro protagonismo a las medias y a sus botas de grandes plataformas.\nAlexander Wang juega con claro-oscuro en líneas verticales del color negro.\nResultado: piernas superlargas y tremendamente atractivas.\nResumiendo, si quieres mostrar unas bellas u originales medias,\npara este otoño-invierno, no dudes en faldas o vestidos mini, o con grandes aberturas. Así no sólo mostrarás tus medías sino que conseguirás alargar las piernas y darlas el toque chip y sexy deseado.\nPublicado por www.gastrotodo.com en 16:36 No hay comentarios:\nEtiquetas: complementos, medias\no lo que es lo mismo cuidar tanto el cuerpo\nSi quieres practicar un deporte o simplemente te gusta realizar una actividad deportiva para mantenerte en forma o ya eres asiduo a ello...\nTe sugiero que al ir a comprar tus zapatillas no te decidas\npor la primera que veas. Ten presente el tipo de actividad a realizar.\nNo es lo mismo una actividad en sala que en el exterior.\nDe ahí la importancia de la zapatilla, en concreto la suela, en absorber los impactos, proporcionando la amortiguación adecuada. dando como resultado una pisada suave y flexible.\nClaro, si no quieres lesionarte en breve!!!!\nTe paso una muestra de las que considero más interesantes.\nZapatillas de Nike para runner\nZapatilla para runner\nZapatillas de Adidas para Cross Training\nZapatillas de Adidas para runner\nModelos como ves hay muchos y variados.\nTe he elegido algunas zapatillas que creo estéticamente bonitas y especialmente adecuadas para hacer deporte.Todo depende de la ropa deportiva con que las acompañes y especialmente,\ndel tipo de actividad que elijas.\nSi eres coqueta y te gusta mantener cierto glamour, ¡¡¡¡¡porque no ir combinada!!!!!\nEcha una ojeada en Amazone : están en Rebajas!!!!!\nSi quieres,sólo, llevarlas para ir al gym o simplemente para ir de compras. Recuerda que hoy es la must.\nZapatillas de Dolce & Gabbana\nComo ves pura fantasía, con lentejuelas incluidas\n¿Te entra el gusanillo?\nAnimo!!!! Recuerda nuestra frase del inicio!!!!.\nPublicado por www.gastrotodo.com en 16:01 No hay comentarios:\nEtiquetas: complementos, zapatillas de deporte\n¿Qué tendrán los zapatos?\n¿Te acuerdas de Cenicienta con su zapato de cristal y príncipe incluido?\nEl zapato es uno de los complementos mas deseados de las mujeres.\n¿Ya has elegido tus zapatos de temporada?\n¿Eres romántica, práctica, fashionista?\nTe muestro, algún zapato que otro, para ayudarte a decidir.\nEstas son los 11 Rasgos o tendencias más representativos en zapatos para esta temporada:\n1.- Con lentejuelas:\nPlateadas, negras, de múltiples colores.\nEl modelo de zapato no es nuevo pero la renovación y el estilo que le da Dolce & Gabbana es sublime.\nEl tacón joya en cristal y dorado con el plateado nos parece un zapato de cuento.\n3.- Con piel\nZapatillas con tachuelas de Gucci.\nLos detalles de piel de pelo, natural o artificial, son de colores se adaptan al zapato bien en talones, tacones, punteras o bien en el interior caso de las zapatillas con tachuelas de Gucci.\n4.- Delicados con terciopelo\nZapatos de Alberta Ferreti\nEl terciopelo es elegancia, glamour, delicadeza en los modelos tanto de tacón alto como en los mules presentados por Alberta Ferreti. Mientras que Dries Von Noton lo combina con tacones redondeados.\n5.- Lujosos y originales tacones\nLos tacones nos identifican el estilo del zapato. Ante todo originalidad. Algunos parecen esculturas andantes.\n6.- Con varias o múltiples hebillas\nQuizá prefieras una sujeción extra, es decir, varias filas de finas hebillas.\nCon cuña, sin cuña pero siempre con tacón alto.\nY hablando de cuñas:\nSí eres de las seguidoras de zapatos con cuña aquí una muestra.\nJuegas con ventaja: tacón generalmente muy alto pero más cómodo al ir acompañado de la cuña.\nEl negro es el fondo pero con un colorido brillante y alegre les da un estilo alegre y desenfadado en el caso de Valentino.\nJeffrey Campbell Hectate juega con negro y plateado y la sinuosidad del tacón.\nLas plataformas siguen con nosotras, tamaño XXL ¿no os recuerdan nada?\n9.- Tacones bajos\nNo me puedo olvidar, de aquellas que no podéis o no os gustan los altos tacones y preferís los bajos. ¿Qué os parecen?\n10.- Diversidad u originalidad\nTe presento zapatos con escamas, plumas,.....\nLas encontrarás en modelos variados y amplio colorido. Pero todas con un mismo factor común: comodidad.\nPublicado por www.gastrotodo.com en 15:42 3 comentarios:\nEtiquetas: complementos, tendencia, zapatos\nFlores, flores, muchas flores: tulipanes, rosas, gladiolos, jazmines,...\nNo. No es primavera. Es un autentico invierno florido.\nLos vestidos, los tocados, los zapatos, las botas, los bolsos se visten de color, alegría, de flores.\nColores: rosas, lilas, amarillos, rojos, verdes, blancos,...\nEs tendencia, es moda del otoño-invierno actual.\nVestidos, botas y bolsos de tulipanes de Dolce Gabbana\nDolce y Gabbana nos lo deja bien claro. Sus diseños se llenan de tulipanes: fusias, blancos,... y no sólo en sus maravillosos vestidos también en botas y bolsos. Todo rebosa elegancia, en color y diseño.\nLos tejidos son de seda, lentejuelas, bordados, brocados,...\nVestido brocado de Dolce y Gabbana\nMarcando cintura, con mangas ajustadas, sin mangas, ...\nGlamour de día, de tarde, de noche.\nBalenciaga también utiliza las flores en vestidos a juego con botas.\nEl campo florido en pleno.\nRayas con flores.\nVestidos de Gucci y Paco Rabanne.\nLa tendencia floral en vestidos que recuerdan los floridos quimonos en el caso de Paco Rabanne y en caso de Gucci, pliega sus vestidos usando como fondo el azul marino y combina con bomber ultima moda.\nEstas son mis propuestas floridas del otoño-invierno 2016.\nEspero haber podido ayudarte en la elección de tu vestido.\nPublicado por www.gastrotodo.com en 7:00 No hay comentarios:\nPublicado por www.gastrotodo.com en 18:03 No hay comentarios:


Al elegir a nuestros diputados y senadores, lo mínimo que esperamos es que su trabajo rinda frutos, principalmente en beneficio del estado al que representan. Hoy hablaremos de Coahuila.\nAunque suene trillado, cada uno de los legisladores recibe su sueldo del dinero público que nos pertenece a todos los mexicanos. Como lo he dicho antes si cada uno de los 500 diputados percibe un salario mensual de 148 mil pesos y cada uno de los 128 senadores un ingreso aproximado de 170 mil pesos al mes, lo lógico es que la productividad sea la misma o similar.\nLa organización civil Borde Político publicó el más reciente ranking del índice de desempeño de cada uno los legisladores de Coahuila en el Senado y la Cámara de Diputados. ¿ Quién obtuvo la mejor calificación y quiénes están reprobados?\nEl año pasado En el tintero mencioné a los peor calificados, pero ahora comenzaremos por los mejor evaluados porque vale la pena reconocer a quienes están destacando y criticar a los que no tanto.\nY aunque no es la primera vez que destaca en esta evaluación, la senadora por Coahuila, la priista Hilda Flores Escalera esta otra vez en los primeros lugares con mejor desempeño legislativo en términos de Borde Score, entre los mejores 10 Senadores del país, y por encima de todos los de Coahuila.\nHilda ha presentado 79 iniciativas de las cuales 43 han sido aprobadas; y 23 puntos de acuerdo, 4 de ellos aprobados. Su calificación de Borde Score es de 81 que representa la suma de todas las variables, en trabajo legislativo está en 77 que equivale al número de iniciativas y putos de acuerdo; en Rol Político 42 que representa su participación en las Comisiones de las Cámaras; y el Índice de Extra Legislativo 21 que refleja su influencia en redes sociales, todo de una escala del 0 al 100.\nLe sigue la senadora del PAN, Silvia Garza Galván –hoy de licencia por contender como candidata a una diputación federal-, quien obtiene 76 de calificación en Borde Score, 61 en trabajo legislativo, 53 en rol político y 46 en Índice Extra Legislativo.\nLos reprobados son, otra vez, el senador del PAN con licencia Luis Fernando Salazar Fernández quien hoy contiende por una diputación federal y obtiene una calificación global de 50; así como el priista Tereso Medina Ramírez con 44 puntos.\nEn el caso de diputados federales la calificación más alta en Coahuila la obtiene el priista Jorge Dávila Flores con 89 puntos de 100; le sigue César Flores Sosa –con licencia-, con 79 puntos empatado con el legislador del PVEM, Refugió Sandoval Rodríguez. El cuarto sitio lo ocupa la tricolor Guadalupe Oyervides con 75 y la panista Karla Osuna quien apenas alcanza 61 puntos.\nPor debajo en el ranking con 57 de calificación está Armando Luna Canales, Francisco Saracho Navarro con 50, Flor Rentería con 45, Jericó Abramo Maso con 19 y finalmente Ana María Boone con 18 puntos. Usted juzgue.


Noticias – Club de Vuelo UPM\n12 septiembre, 2019 20 septiembre, 2019\nComo ya empieza a ser tradición, este año hemos vuelto a participar en la reunión de Akafliegs organizada en Alemania todos los veranos, ¡esta vez como miembros oficiales del Idaflieg! Aunque nuestro papel sigue sin ser importante, poco a poco vamos ganando experiencia y ganas de trabajar, lo que nos acerca cada vez más a nuestro objetivo de mejorar la calidad de la educación en la universidad a través de proyectos que favorezcan la aplicación práctica de todo lo aprendido en las clases.\nLa expedición estaba compuesta por ocho miembros del club y, a pesar del ajetreo del viaje, llegamos sanos y salvos a la estación principal de Berlín a tiempo para coger el tren que nos llevaría hasta nuestro siguiente destino: Stendal. De hecho, llegamos tan a tiempo que pudimos comprar todo el material que nos faltaba allí mismo, aunque no tuvimos demasiado en cuenta si había sitio para tanta esterilla…\nAlgo más de una hora y cien kilómetros después, nuestros amigos alemanes nos dejaban frente a una inmensa explanada verde donde debíamos montar nuestra base. A pesar de nuestra vocación de ingenieros, fue más que evidente que el uso de tiendas de campaña no es uno de los conocimientos que uno adquiere en la universidad, así que tardamos bastante más de lo que nos gustaría admitir.\nEn cualquier caso, una vez terminada la hazaña pudimos disfrutar de una buena cena y tuvimos la oportunidad de presentarnos ante todos los que habían llegado hasta allí antes que nosotros.\nA diferencia de otros años, esta vez el clima no tuvo tanta compasión de nosotros y comenzó un largo periodo de tres días de mal tiempo que nos dejó en tierra con todos los aviones guardados. Sin embargo, nuestro entusiasmo no se detuvo y aprovechamos todo el tiempo libre para continuar desarrollando nuestro proyecto estrella: el velero MAD-1 Rocinante que, si todo va bien, pronto surcará los cielos manchegos de Lillo y, quién sabe si los de Berlín algún día… Así que este día nos servió para situarnos y establecer los equipos que trabajarían en las diferentes tareas que nos habíamos propuesto. Por supuesto, todo esto funcionó hasta que un grupo de alemanes nos propuso pasar la tarde en una instalación de aguas termales a algo más de una hora del aeródromo, a lo que, por supuesto, no supimos decir que no.\nY ésta fue una de las sorpresas del viaje. Una hora larga después de salir aparecimos en un lugar un tanto remoto, bastante amplio y con una apareciencia que no dejaba lugar a dudas: con un aire entre a parque acuático y centro comercial, era evidente que habíamos llegado. Una vez dentro, la decoración era tan imponente como cara era la entrada aunque, visto ahora con cierta perspectiva, el lugar estuvo a la altura. Finalmente, y tras superar algunos problemas que surgieron durante la compra de los bañadores, conseguimos disfrutar de cuatro horas sin prácticamente salir del agua. Pasamos el tiempo entre piscinas de agua dulce, agua salada, burbujas, saunas más frías y saunas más calientes… Pero todo lo que pasó allí, no saldrá nunca de allí, así que solo podemos dejaros una muestra de nuestro estado de relajación:\nLas cuatro horas se pasaron más rápido de lo esperado y, sin darnos cuenta, ya estábamos de camino al aeródromo otra vez. En el trayecto, uno de los coches se desvió para poder cruzar el río Elba de una forma un tanto inusual. Al parecer, en las regiones donde el río todavía no ha alcanzado todo su esplendor, existen pasos controlados por una pequeña plataforma (no creo que pueda ser considerado un barco) que cruza el río usando únicamente la fuerza de la corriente.\nUna vez cruzado el río no tardamos mucho más en llegar a nuestro destino y, haciendo gala de uno de tantos estereotipos, nuestros guías alemanes habían organizado todo de forma que llegáramos justo a tiempo para la cena. Esta vez sí, nos tocó pagar un Käschtle por el buen rato que pasamos durante nuestra aventura.\nEste nuevo día no empezó mejor que el anterior y, de hecho, no hicimos mucho que podamos contar. Cada Akaflieg se centró en sus proyectos, así que pudimos seguir mejorando nuestro diseño que, por aquel entonces, se resistía a volar de una forma más o menos controlada. Uno de nuestros miembros consiguió unirse a uno de los proyectos de otro Akaflieg y pudo trabajar con ellos en la preparación de los ensayos en vuelo que realizarían al día siguiente pero, en cualquier caso, el día se nos hizo bastante corto y sin muchas novedades.\nLa cena nos sirvió para cambiar un poco de aires y, al final, supimos aprovechar el poco tiempo que nos quedó mientras nuestro estómago hacía lo que podía para adaptarse a nuestra nueva dieta. Con ayuda de Chilly comenzamos a repasar los últimos detalles de la traducción al inglés del protocolo Zacher que Windy había estado preparando en los meses previos. Además, conseguimos hablar con algunos empleados del DLR que prometieron ayudarnos en el diseño de las alas de nuestro avión, lo que puso un bonito final a un día un tanto extraño.\nBergfest. Y el resumen del día perfectamente podría terminar aquí, pero para evitar que alguno se pierda, daremos una explicación de lo que esto implica. Dejando a un lado la ironía, esta maravillosa palabra literalmente significa «fiesta de la montaña», y esto es así porque siempre se organiza un sábado hacia la mitad del Sommertreffen (pronto descubriréis por qué siempre cae en sábado). El caso es que fue una gran desgracia para todos ver cómo, después de varios días de mal tiempo, fue a salir el Sol justo durante el fin de semana, cuando no se programan vuelos… Así que sólo uno de nuestros socios consiguió darse un buen vuelo acrobático, mientras el resto de nosotros nos quedábamos en tierra trabajando en nuestro gran proyecto.\nNo fue hasta la tarde, alrededor de las 18:00, cuando empezamos a preparar todo para la noche que nos esperaba. La sala de briefing quedó casi vacía –sólo dejamos cerveza y unos buenos altavoces– y en el exterior, una piscina un tanto pequeña ya se iba viendo venir la que le iba a caer. Y así llegó la hora de cenar, el debriefing y el protocolo de los Käschtle a continuación, donde tuvimos que despedirnos de nuestros amigos de AeroDelft, que ya comenzaban su camino de vuelta a casa. Por suerte, justo antes de que la locura se desatara en el aeródromo, tuvimos la oportunidad de hablar con un tal Festus, empleado de Airbus dispuesto a echarnos una mano con el proceso de diseño y certificación de nuestro Rocinante.\n… y lo que pasó después no está demasiado claro. La cerveza empezó correr, las mesas donde hacía no tanto tiempo habíamos estado trabajando se convirtieron en pequeños estadios de Beer-pong, la piscina empezó a llenarse de gente que no sabía muy bien cómo había terminado allí e incluso apareció un remolque lleno de luces que sirvió de terraza.\nLas horas seguían pasando y el ritmo no iba a menos. Quizá lo más memorable fue el mote que le cayó a uno de nuestros miembros: «Mitu» desde aquel día, pero el resto de la noche no es fácil de explicar y tampoco creo que seamos capaces…\nO mejor dicho «medio-día», ya que fue muy díficil despertarse a una hora más o menos normal. Por suerte estábamos a domingo (ahora ya lo entendéis, ¿no?) y tampoco teníamos vuelos programados, aunque nuestro aspecto y ganas de trabajar se recuperaron pronto y, desde luego, mucho antes que el de algunos de los Akafliegers que allí yacían.\nFue más que evidente que este no iba a ser el día en el que nuestros proyectos llegarían a su fin así que, tirando un poco de patriotismo, echamos una buena tarde jugando a las cartas. Pasamos por todos los juegos conocidos, e incluso conseguimos que algún que otro chico alemán se nos uniera.\nFinalmente, el día pasó sin pena ni gloria con la esperanza de que el día siguiente nos permitiera volver a volar por los cielos de Stendal.\nY al fin llegó el esperado lunes. Las nubes se habían ido –más o menos– y el viento y la lluvia habían encontrado un sitio mejor desde el que vernos volar. Salimos de nuestras tiendas directos a por nuestro desayuno lleno de embutido, nocilla y una salsa dulce que al parecer estaba hecha a partir de «marshmallows».\nDurante el briefing elegimos en qué avión íbamos a volar cada uno de nosotros y, una vez estuvo todo listo, nos dirigimos a los remolques para ayudar a montar los aviones y llevarlos a la pista. Desgraciadamente, y como sucedió varias veces más a lo largo del día, nos vimos involucrados en una especie de Torre de Babel donde todos querían trabajar pero, por alguna razón, nadie parecía tener muchas ganas de hablar en inglés, así que nos limitamos a mirar y esperar a que todos los aviones llegaran a la otra parte del aeródromo.\nLos aviones empezaban a despegar. El torno giraba sin descanso y las remolcadoras sólo se detenían a repostar cuando ya no tenían más remedio. Sin embargo, la gran mayoría seguíamos en tierra, esperando nuestro turno entre gofres, galletas y montañas de botellas de Apfelschörle. Por suerte, los aviones no tardaban demasiado en regresar y, finalmente, todos pudimos subir y realizar algunos ensayos en vuelo donde medíamos el ruido en cabina a diferentes velocidades. Puede que parezca algo sencillo, pero más de uno terminó vomitando con tanto movimiento y, creednos, ser piloto no tiene nada de glamuroso cuando se trata de limpiar un avión después de un incidente así.\nEl Sol se despidió antes de lo que todos hubiéramos deseado y el baile de aviones se repitió justo a la inversa. En menos de una hora todos estaban guradados en sus remolques, con las alas plegadas, recuperándose del día que ya se terminaba y preparándose para el siguiente. Colocamos las mesas y empezamos a cenar. Sabíamos que ese era nuestro último día allí y que veinticuatro horas más tarde estaríamos haciendo exactamente lo mismo en algún local de Berlín, así que hemos de reconocer que no fue la cena más alegre de la semana. Así, tras el ritual de todos los días, pagamos un Käschtle más por la gran semana que habíamos disfrutado en Stendal y nos dirigimos a la oficina a pagar todas las cervezas que nos habíamos bebido a lo largo de nuestra estancia.\nAmaneció bastante pronto para nosotros que, con bastante sueño encima, teníamos que desmontar y guardar todas las tiendas. La respuesta a cómo lo hicimos queda fuera de nuestro alcance, pero el caso es que, a pesar del sueño y la clara inexperiencia del grupo, fuimos capaces de dejar todo limpio y llegar tan sólo cinco minutos tarde al desayuno. Nuestro Presi aprovechó para comer los últimos waffeln del verano y, poco después, nos encontrábamos de nuevo en la estación de tren de Stendal.\nEl tren fue bastante rápido. Los asientos en los que viajábamos no favorecían especialmente la comunicación, así que pasamos la mayor parte del trayecto contando avioncitos. Únicamente el revisor tuvo el valor de interrumpirnos en nuestra tarea a escasos minutos de Berlín, por lo que ya aprovechamos para hacer recuento de lo que llevábamos encima y nos preparamos para salir. El tren fue tan puntual al llegar como lo fue al dejar atrás Stendal, así que seguimos nuestro plan y pedimos dos Uber que, con una puntualidad mucho más relajada, nos llevaron hasta el hostal donde pasaríamos la noche. Y decimos la noche porque el resto del día lo dedicamos a explorar la ciudad. El conteo es un poco dudoso y varía según la fuente, pero diremos que en total hicimos cerca de treinta kilómetros por las calles de la capital alemana, uniendo los restos del muro con el monumento a los judíos, el supuesto búnker de Hitler, la puerta de Brandemburgo y el Checkpoint Charlie.\nY tras nuestro tour, comenzó la búsqueda de un lugar para cenar. A pesar de ser una ciudad grande y, como algunos rankings anuncian, llena de ambiente nocturno, lo cierto es que no fue tan fácil encontrar un sitio donde reponer fuerzas sin perder todos los ahorros del verano. Finalmente llegamos a una hamburguesería en el extremo opuesto de la ciudad con un ambiente sorprendentemente familiar al que habíamos encontrado durante nuestra estancia en el aeródromo. Las mesas estaban hechas con tablones de madera y los asientos, si es que había, eran bancos o incluso barras de metal. Sin embargo, todo era mera decoración y hemos de decir que las hamburguesas estuvieron deliciosas.\nEl regreso al hostal fue otra aventura con final agridulce. En un intento por ahorrar algo de dinero y evitar esperar otra vez a un Uber, decidimos buscar un coche de carsharing y hacer el viaje de vuelta por nuestra cuenta. El plan era dividirnos en dos grupos y llegar al hostal en dos viajes así, en lo que el primer grupo llega, el segundo habría avanzado haciendo que el segundo viaje sea más corto. El problema es que la teoría nunca tiene en cuenta los factores más importantes y, tras unas cuantas salidas perdidas, calles en dirección prohibida y semáforos en rojo, el primer grupo llegó al hostal cuando el segundo ya había recorrido más de la mitad del camino. En cualquier caso, aunque la jugada no nos salió como esperábamos, ganamos una buena experiencia de conducción en la noche berlinesa.\n12:25 era la hora objetivo. En ese instante, si todo iba bien, estaríamos despegando para reecontrarnos, horas más tarde, con nuestro soleado país. Todos sabemos que esos horarios nunca se cumplen, que las puertas de embarque se abren cuando deberían estar llamando a los últimos pasajeros más rezagados y que, entre unas cosas y otras, al final el avión tarda otros quince minutos más en empezar a moverse. Sin embargo, nadie quiere perder su vuelo así que no seríamos nosotros quienes pusieran a prueba la puntualidad de nuestra aerolínea.\nEl desayuno no estuvo nada mal: fruta, tostadas, cereales, tomates, zumo, leche, café, té… Después de la semana que llevábamos fue una alegría para todos poder empezar el día de aquella forma, y más aún con las ajetreadas horas que vendrían después. La llegada al aeropuerto, divididos nuevamente en un Uber y un car2go, estuvo más o menos libre de contratiempos y, excepto por un pequeño susto a la llegada al parking, nuestras maletas –con todas las tiendas y esterillas dentro– entraron en la bodega del avión sin más complicaciones.\nSi queréis saber más detalles sobre nuestro viaje o si pensáis que podéis ayudarnos con nuestros proyectos, ¡no dudéis en poneros en contacto con nosotros! Quizás seáis vosotros los que contéis todas estas aventuras el próximo año…\nDesde el Club de Vuelo, entre muchas otras cosas, buscamos fomentar la cultura aeronáutica a través nuestra participación y organización de actividades, charlas, y ferias.\nDurante el pasado mes de febrero se ofreció de forma totalmente gratuita un curso de iniciación en IVAO, que para quienes no lo conozcáis, es una plataforma online que enlaza el software de simulación de piloto con el de ATC (controlador aéreo), permitiendo recrear una posición de control con procedimientos y fraseología reales. Pudimos ponernos en la piel de un controlador aéreo en un entorno fiel a la realidad y aprender los aspectos básicos de esta profesión.\ninterfaz de IVAC, aeropuerto de Barajas\nTodo esto gracias a la iniciativa de nuestros compañeros y miembros del club Santi y David, que entre los dos suman más de 560 horas de experiencia en esta plataforma, tanto como pilotos virtuales como controladores. Además, contamos con la colaboración de Carolina, también miembro del club y controladora aérea de profesión.\nDavid resolviendo algunas dudas\nLa actividad consistió en un total de cinco clases. Las dos primeras se plantearon de forma teórica, donde vimos conceptos de navegación aérea, altimetría, meteorología aeronáutica, fraseología, y nos enseñaron también aspectos generales de IVAC (el software de IVAO para controladores). Posteriormente, pudimos ver en acción a nuestros profes operando en el aeropuerto de Palma de Mallorca, y algún valiente se animó a dar sus primeras instrucciones por frecuencia. Las dos últimas sesiones fueron totalmente prácticas; montamos en las instalaciones de la escuela una sala de control, con posiciones en los aeropuertos de Alicante, Jerez, Fuerteventura, Santiago y Tenerife Sur.\nEl resultado: éxito total. Llenamos todas las plazas que se ofertaron (incluso las de la lista de espera, que al final, para no dejar a nadie fuera, hubo que duplicar las últimas sesiones). La iniciativa fue muy bien recibida por parte de IVAO, que aprovechando la ocasión organizaron un evento invitando a todos los pilotos virtuales a volar esos días en nuestros aeropuertos.\nQueremos agradecer a Roberto Ceballos, Carolina Martinez y Alejandro Abuín que apoyaran a Santi y a David las últimas sesiones echándonos una mano a los aprendices. Y también a Teresa, miembro del club y encargada del Aula Airbus, donde se desarrollaron todas las sesiones.\nPor cierto, para los que os hayáis quedado con las ganas, en un futuro saldrán nuevas ediciones, así que… ¡ATENTOS A NUESTRAS REDES!, mientras tanto, si queréis ir empezando en IVAO os dejamos el link aquí.\nInterfaz de IVAO\nAsistentes controlando en Fuerteventura\nControlando en Alicante\nA medida que avanzábamos en los proyectos, se hacia más y más evidente la necesidad de poder fabricar distintos moldes y piezas para los proyectos, por lo que, tras debatirlo brevemente, se decidió que era necesario adquirir una impresora 3D.\nTras la campaña de recaudación de fondos realizada las pasadas navidades, fuimos capaces de adquirirla, gracias a las generosas donaciones recibidas.\nGracias a esta impresora que hemos podido comprar, una Creality Ender 3, hemos podido crear distintas piezas vitales para el simulador, así como los soportes para los sensores de la plataforma de ensayos y experimentación en vuelo.\nAún quedan muchos proyectos que afrontar, pero seguro que con esta herramienta y el debido conocimiento del software implicado en la impresión 3D se podrán llevar a cabo satisfactoriamente.\nEngranaje Impreso en PLA\n4 septiembre, 2018 13 marzo, 2019\nEste año 8 miembros del club de vuelo, Santi, Ales, Inés, Rober, Fran, Jorge, el presi Andrés y yo, Teresa; nos fuimos a Alemania al Sommertreffen. Para aquellos que no sepáis lo que es os pongo un poco en contexto. En Alemania el vuelo a vela está muy extendido y cada Universidad tiene un “Club de Vuelo” propio, allí se llaman Akaflieg. Estos Akaflieg juntos forman un club grande llamado Idaflieg, que se reúne dos veces al año en un evento llamado Sommertreffen y otro llamado Wintertreffen. En esas reuniones los Akafliegs aprovechan para realizar los ensayos de sus proyectos, si son de aviones, ensayos en vuelo y si no otro tipo de test, además, algunas empresas les ceden aviones (Sí, les ceden aviones GRATIS) para que realicen una serie de pruebas.\nEl primer día nuestro avión salía a medio día. Después de hacer un pequeño picnic en la T2 de Barajas nos fuimos a nuestro avión, un 737 de Air europa. El 737 es el avión favorito de Santi así que cuando se enteró de que volaríamos en él no paró de repetir que quería volar en cabina. Al final, como es muy pesado, la azafata se apiadó de él y le dejó echar un vistazo un poco largo que duró hasta que aterrizamos en Frankfurt, aterrizaje incluido.\nEn Frankfurt tomamos el primer tren hasta Stuttgart, allí teníamos media hora para ver la ciudad y eso hicimos. Llegamos al siguiente tren de suerte. Ese tren nos llevaría a Aalen, un pequeño pueblo a unos 20 km del aeródromo a dónde íbamos.\nLlegamos bastante tarde así que nos fuimos a la cama directamente.\nNuestro primer día. A primera hora, después del desayuno, nos explicaron cómo se hacía en “Zacher”. El “Zacher” consiste en una serie de ensayos que se realizan a la aeronave para testear sus actuaciones en vuelo. En él se lleva la aeronave a diferentes situaciones donde se miden tiempos de respuesta, fuerza y desplazamiento del timón de mando y las distintas respuestas del avión en diferentes ángulos de cabeceo y alabeo. Una vez terminado, nos fuimos a probarlo de verdad. Hay que decir que estos vuelos donde se realiza el zacher no suelen ser divertidos (al menos no la primera vez), porque requieren una alta concentración e incluso llegan a generar náuseas debido a que, a la vez que vuelas las diferentes maniobras, debes ir realizando anotaciones. Mientras unos volaban, los otros ayudaban a remolcar aviones, y así pasamos el resto del dia.\nPrimer madrugón de verdad. A las 5:30 para ser exactos. Los test para trazar la polar de los aviones tienen que realizarse con las mejores condiciones de viento en calma y ausencia de nubes, el amanecer suele ser buen momento para ello. Utilizando un Discus provisto de sofisticados aparatos de medida, entre ellos una pitot más grande (la cual era mas cara que el resto del avión) se realiza un vuelo en el que se comparan las actuaciones de este avión con el deseado, en el caso de este dia, un mini-lak.\nEl resto del día más Zacher y remolque de aviones.\nCargar aviones y hacer Zachen era divertido pero llegó el turno de la ingeniería. El grupo se separó en dos. La mitad, con ayuda de gente de los Akafliegs trataron de hacer un dispositivo para retrasar y suavizar la entrada en pérdida. La otra mitad nos dedicamos, a través de lanitas, a analizar el flujo alrededor del fuselaje de un Duo Discus-T para tratar de descubrir porqué las trampillas del motor se abrían.\nSolo pudimos volar el primer proyecto. Se descubrió que el dispositivo apenas bajaba la velocidad de entrada en pérdida y que la hacía más brusca así que el resultado no fue demasiado bueno.\nA última hora del día un nuevo miembro del club se unió al grupo, Enrique, vicepresi y responsable del área del Akaflieg Madrid.\nA lo largo del día tuvimos la oportunidad de probar bien los proyectos del día anterior. El sábado es un día que en teoría no se trabaja y que se vuela por placer y eso hicimos.\nDurante todo aquel baile de aviones, llegaron unos representantes de la empresa austríaca Diamond, un piloto de pruebas, un ingeniero jefe y una directora de marketing. Vinieron con uno de sus aviones más nuevos, una Da-62, en la cual algunos de los chavales pudieron volar. Esta empresa vino buscando gente a la que contratar u ofrecer prácticas.\nUna cosa que nos resultó muy curiosa de este día fue la capacidad que tenían los alemanes para subirse a un avión en el que no habían volado nunca antes y salir con el sin antes recibir instrucción en él. Esto se debe a que, previo al Sommertreffen, realizan otra reunión en la cual demuestran su pericia como pilotos, recibiendo así autorización para volar los aviones del resto de Akafliegs.\nA última hora tuvo lugar la fiesta del Sommertrefen, “Bergfest”, así que tuvimos que parar de volar pronto para ponernos guapos para la fiesta, todos bien uniformados con nuestro polo del Akaflieg.\nUtilizando un torno como escenario/cabina de DJ, un grupo de chicos de diferentes Akafliegs tocaron un par de canciones y luego pusieron música. También había una piscinita de plástico que a eso de las 2 de la madrugada utilizamos para dar unos largos y así hacer algo de ejercicio.\nEste día está prohibido pilotar aviones si has bebido alcohol en las 24h anteriores, así que el domingo fue nuestro día de descanso.\nAprovechando que teníamos un coche a nuestra disposición, nos fuimos a pasar la tarde en un laguito cerca del aeródromo y así conocer un poco la zona.\nNuestra última mañana en el aeródromo. Nos apuntamos para ayudar en los vuelos del amanecer, pero se cancelaron por mala meteo así que nos volvimos a la cama, algunos ni llegaron a salir de ella.\nTras el desayuno a las 8:30 nos acercaron a Aalen para visitar un poquito el pueblo y después coger el tren que nos llevaría a Frankfurt.\nLlegamos allí a media tarde y tras una duchita nos fuimos a ver la ciudad.\nNos levantamos relativamente temprano para seguir visitando Frankfurt, ciudad que nos gustó a todos, y por la tarde cogimos otro 737 que nos traería de vuelta a Madrid. Esta vez decidimos que Inés, en caso de que nos dejasen volar en cabina, sería la que iría pero los tripulantes de cabina no eran tan majos y nadie pudo volar.\n13 marzo, 2016 4 diciembre, 2018\nComo plan para este soleado domingo algunos miembros del Club de Vuelo hemos visitado el aeródromo de Ocaña (LEOC). Al llegar nos hemos encontrado con José Luis, instructor de una nueva escuela de vuelo de LEOC que, tras enseñarnos la remodelación de su hangar para crear un lugar apropiado para la escuela, nos ha ofrecido unos vuelos en su maravillosa Tecnam.\nPero no se trataba de un día de ocio, la revisión de nuestro SB-5 nos estaba esperando. Si montar el avión resultó una tarea complicada pese a tener mano de obra suficiente, desmontarlo para meterlo de nuevo en el remolque se podría considerar una odisea. Al final de esta jornada todos los que allí estábamos conocíamos con exactitud la posición de cada tornillo del avión. Tras la revisión se determinó que el avión estaba en perfectas condiciones a falta de hacer unos pequeños retoques. Sin duda, un domingo maravilloso.\nPainting Contrails II\nTras meses de trabajo la segunda edición del concurso llega a su fin, siendo anunciados los ganadores la pasada noche. En unos días anunciaremos la gala de entrega de premios en la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Aeronáutica y del Espacio de la UPM, y nos pondremos en contacto con los ganadores para entregarles su premio. Aquí os dejamos la clasificación, contando con conocidos spotters a nivel nacional, como Miguel Suárez, que ha ganado el concurso con una espectacular fotografía de un A320 de Iberia en Asturias, o Jorge Guardia con su toma de un A400M.\nEl Club quiere agradecer a los participantes y patrocinadores, ya que sin ellos este concurso no habría sido posible.\n8 marzo, 2016 4 diciembre, 2018\nNo eran todavía las ocho en punto de la mañana, y ya nos agolpábamos los miembros del club participantes en el que, probablemente, haya sido uno de los eventos de divulgación aeronáutica más grandes de todos aquellos en los que hemos participado, llenos de ilusión y nervios, pero, sobre todo, ganas de enseñar a pequeños y grandes los entresijos del mundo de la aviación ligera, en el que nos desenvolvemos como pez en el agua. Para ello, contamos con un estand convenientemente equipado con dos pantallas y múltiples fotos representativas de las actividades que llevamos a cabo durante un año, así como la estrella de nuestra participación y, probablemente, una de las del evento: el simulador de vuelo sin motor puesto a punto por miembros del Club.\nVarias fotografías presentes en nuestro stand de las actividades en las que participamos este año\n(Fotografía de Gonzalo Flores)\nEl inicio de la frenética jornada auguraba un día agotador en el que llevar los turnos a rajatabla no sería nada fácil, teniendo en cuenta que la gran mayoría de participantes del Club éramos también voluntarios de la organización. Sin embargo, el mecanismo diseñado con anterioridad comenzó a rodar bien engrasado: en el estand, un mínimo de dos personas se encargaban de la información general de nuestras actividades, contando para ello con las citadas fotos, una presentación-resumen y un vídeo divulgativo que no dejaba indiferente a absolutamente nadie que pasaba a nuestro lado. Asimismo, en el estand también se repartían las tarjetas imprescindibles para el acceso al tan ansiado vuelo en simulador, situado a puerta cerrada y custodiado por otro miembro encargado del recibimiento y formación de grupos reducidos de ocho personas, que recibirían de su parte una introducción al contexto histórico del avión accidentado sobre el que se construyó el mismo. Una vez en contexto y, una vez dentro de la sala de simulación, otro de nuestros avezados pilotos o miembros con experiencia de vuelo ofrecería a los grupos un briefing personalizado orientado a su familiarización teórica con el vuelo a vela y a la adquisición de unas nociones básicas sobre el manejo del aparato del cual tomarían los mandos en apenas unos minutos, finalizando con una rápida descripción de la misión a llevar a cabo.\nCon el fin de permitir el vuelo de la mayor cantidad de personas posible, la misión a realizar fue idéntica en todos los casos: una maniobra de aproximación y aterrizaje desde la posición de viento en cola, justo en paralelo con la pista objetivo. Si bien es cierto que pilotar no es algo que, en general, se aprenda al primer vuelo, la situación no resultó en extremo desastrosa para muchos de los primerizos que se pusieron en nuestras manos, consiguiendo en muchos casos encadenar virajes sin mayores problemas bajo la supervisión de nuestros instructores, aunque el aterrizaje sea un momento que todavía se resiste a muchos.\nAl final, con el hardware del aparato tan exhausto como nosotros, pudimos concluir la jornada con una declaración de éxito absoluto, habiendo contabilizado una cantidad superior a las 250 personas en nuestro simulador que, a buen seguro, se llevaron una magnífica sensación, la sensación moverse en libertad a través del aire, aunque esta vez sea desde el suelo.


2 Mayo 1813 durante la Guerra de la Sexta Coalición, la primera batalla general tuvo lugar entre el ejército francés liderado por Napoleón y el ejército unido ruso-prusiano bajo el mando del general ruso Wittgenstein. La batalla tuvo lugar cerca de la ciudad de Lutzen, ubicada en 20 km al suroeste de Leipzig, en la parte occidental de Sajonia. En la historiografía alemana, se conoce como la batalla de Grossgörschen (en alemán: Schlacht bei Großgörschen) por el nombre del asentamiento en el campo de batalla.\nPor 28 en abril 1813, cuando falleció el gran comandante ruso Mikhail Kutuzov, el ejército ruso eliminó a Prusia de Francia y entró al Elba hacia los estados alemanes, que seguían siendo los aliados de Napoleón. Febrero 28 en Kalisz firmó un tratado de alianza entre Rusia y Prusia. 27 Marzo 1813, el monarca prusiano declaró la guerra a Francia. El principal ejército ruso 27 de marzo ocupó Dresde, 3 de abril - Leipzig. El camino más corto desde Prusia a la capital francesa fue a través del territorio de Sajonia.\nEl edificio separado de Wittgenstein, el 4 March, entró en Berlín. Marzo 17 a las tropas de Wittgenstein se unió al cuerpo prusiano de York. Convencido de que no había amenaza para Berlín, Wittgenstein movió sus tropas hacia el sur a Leipzig para unirse al ejército de Kutuzov.\nAl mismo tiempo, las tropas ruso-prusianas sitiaron fortalezas enemigas a lo largo de las líneas Vistula y Oder. Un destacamento bajo el mando del Teniente General Leviz (entonces Príncipe de Württemberg) bloqueó a Danzig en la boca de la Vístula (la fortaleza capituló al final del año 1813); El cuerpo de Barclay de Tolly sitió la fortaleza de Thorn en la Vístula media, y entregó 6 (18) abril; el cuerpo del mayor general Paskevich bloqueó Modlin, una fortaleza en la orilla derecha del Vístula en la confluencia del río Narew cerca de Varsovia (Modlin capituló 1813 del año en noviembre); La fortaleza de Zamoć, ubicada en una meseta en 100, al este de la Vístula, fue asediada por un destacamento del teniente general Radt (la fortaleza se rindió en noviembre). En la línea del Oder, asediaban: la fortaleza de Spandau, que estaba ubicada en 15 km al oeste de Berlín en la desembocadura del río Spree, capituló en abril 21; Stettin en la boca del Oder fue asediado por el cuerpo prusiano del General Tauentsin, y luego por el General Mayor Plets (se rindió en noviembre 1813 del año); Kustrin y Glogau capitularon en enero 1814.\nDespués de la muerte de Kutuzov, el ejército ruso fue liderado por Peter Christian Wittgenstein, quien se distinguió durante la Guerra Patriótica de 1812 con victorias cerca de Klyastitsy y Polotsk. Condujo a las tropas rusas hacia el norte y fue proclamado el "salvador de San Petersburgo". En el curso de la Campaña Extranjera que había comenzado, bajo el mando de Wittgenstein, las tropas actuaron más activamente que el Ejército Principal de Kutuzov, ya que el ganador de Napoleón expresó sus dudas sobre la necesidad de continuar la ofensiva y la guerra con Francia.\nWittgenstein movió 90-th. El ejército ruso-prusiano (con armas 656) para el Elba a Leipzig, avanzaron unidades avanzadas al río Saale. A mediados de abril, 1813, el emperador francés lideró el ejército recién formado (alrededor de 130 mil bayonetas) y al final del mes lo movió en ayuda de 60-mil. El ejército Eugene Beauharnais, que intentó detener al enemigo en el Elba. Cabe señalar que el nuevo ejército de Napoleón, aunque mucho más grande que las tropas ruso-prusianas en número (el comando ruso-prusiano se vio obligado a rociar fuerzas considerables en el asedio y el bloqueo de fortalezas), fue inferior en el campo de entrenamiento de soldados, falta de caballería (solo 8 mil Sable) y artillería (pistolas 350). Habiéndose movilizado en Francia, Napoleón pudo restaurar el ejército, pero en tres meses fue imposible recrear la caballería y la artillería perdidas en Rusia.\nDebido a la falta de un número suficiente de caballería, el emperador francés no pudo realizar un reconocimiento profundo y tuvo ideas vagas sobre la ubicación del ejército enemigo, sin saber sobre la concentración de las fuerzas ruso-prusianas al sur de Leipzig. En mayo, 1, las tropas francesas se extendieron por 60 km desde Jena hasta Leipzig.\nEn esta situación, el comando ruso-prusiano podría esperar ganar. La rapidez del ataque, la velocidad y la decisión de las acciones podrían llevar a la victoria sobre parte del ejército enemigo. La evasión de la batalla con el ejército de Napoleón, la retirada a la orilla derecha del Elba se vio amenazada por el deterioro de la situación militar-estratégica, por la pérdida de influencia en los estados alemanes. El general Wittgenstein decidió aprovechar el estiramiento de las tropas enemigas y atacar al cuerpo de flanco derecho de Napoleón mientras estaban en marcha, derrotándolos por separado. La falta de caballería entre los franceses redujo el riesgo de fracaso, en caso de derrota, el enemigo no podía organizar el procesamiento. Wittgenstein tenía 54 mil soldados rusos y 38 mil soldados prusianos, aproximadamente 92 mil personas en total, de los cuales aproximadamente 20 mil eran caballería. Para atacar a los cuerpos de Napoleón, el comandante en jefe de las fuerzas rusas y prusianas podría usar a 73 miles de personas, el resto de ellas custodiaron los flancos y lugares de los cruces.\nEl 1 de mayo en la carretera a Leipzig, cerca de Weissenfels, fue una colisión de un destacamento ruso del cuerpo del general Wintzingerode con los franceses. En esta batalla, el comandante de caballería de Napoleón, el mariscal Jean-Baptiste Bessier, fue asesinado. Los franceses dejaron de lado las tropas rusas avanzadas y ocuparon Lutzen, donde se encontraba el apartamento principal de Napoleón.\nLa batalla de 2 de mayo comenzó cuando el cuerpo de avanzada francés del general Lauriston empató un tiroteo con el escuadrón krist prusiano que ocupaba Leipzig. Napoleón, habiendo recibido noticias de los combates, se apresuró con la guardia al campo de batalla.\nAlrededor del mediodía, inesperadamente para los franceses, el cuerpo prusiano de Blucher atacó el cuerpo del mariscal Ney (35 mil soldados), que cubrió el flanco derecho del ejército francés que se movía hacia Leipzig desde el lado de Pegau. La batalla comenzó en la parte trasera del Napoleón principal, en 5 km al sur de Lützen, al este de la carretera principal a Leipzig. El enemigo fue tomado por sorpresa. Napoleón inmediatamente comenzó a enviar tropas, incluidas las fuerzas de Beauburna, para ayudarla. Las tropas que estaban más cerca de Leipzig fueron enviadas al flanco izquierdo de Ney, la parte trasera del flanco derecho.\nAntes de la llegada del cuerpo de Marmont, Bertrand y Macdonald, las tropas ruso-prusianas tenían una ventaja numérica, se opusieron a un total de aproximadamente 50 mil franceses. Las fuerzas aliadas expulsaron al enemigo de las aldeas de Grossgörschen, Kleinershen, Kaye. La lucha se vio obstaculizada por un terreno accidentado, con muchos estanques y canales. El éxito decisivo de las fuerzas de Wittgenstein fracasó.\nLos refuerzos comenzaron a acercarse a 5, y las tropas prusianas y rusas se dirigieron a las horas 7 de la tarde para defenderse. La superioridad numérica estaba ahora del lado de las tropas de Napoleón. Concentró el fuego de varias docenas de cañones contra el centro de los Aliados en el área de la aldea de Kaye, y con el ataque de la guardia arrojó a las tropas prusianas de Rusia a sus posiciones originales. Al caer la noche, la situación general empeoró. Las tropas de Wittgenstein fueron barridas desde ambos flancos. El destacamento prusiano de Kleist fue expulsado de Leipzig, lo que creó una amenaza para eludir al ejército ruso-prusiano del norte y la pérdida de comunicaciones con el Elba. El general Wittgenstein pidió permiso a los monarcas, que estaban con el ejército, para retirarse.\n- El ejército francés perdió 16-20 mil personas muertas, heridas y capturadas en esta batalla. Las fuerzas aliadas perdieron hasta 10 mil personas: 8 mil prusianos (lucharon en la primera línea) y 2 mil rusos. Es cierto que algunas fuentes citan otros números. Así que el historiador militar Nikolai Orlov creía que los franceses habían perdido 15 mil soldados y los aliados "un poco menos". El historiador E. Tarle notó que los franceses perdieron 20 mil personas y que las pérdidas de las tropas prusianas y rusas fueron aproximadamente iguales a las pérdidas del ejército de Napoleón. Las mayores pérdidas del ejército francés se debieron a la superioridad significativa del ejército aliado en la artillería.\n"Entre las razones que llevaron a la derrota del Ejército Aliado, los investigadores señalan el hecho de que la iniciativa de Wittgenstein se vio limitada por la presencia del emperador ruso y el rey prusiano, tuvieron que informar sobre cada paso del ejército y solicitar su consentimiento. En el ejército no había unidad de mando, lo que afectó gravemente la conducta de las hostilidades. Se invirtió mucho tiempo desplegando tropas, coordinando acciones, en lugar de atacar a un enemigo que había sido tomado por sorpresa. No había Suvorov "velocidad y embestida". Wittgenstein tuvo que enfrentar al más ilustre Napoleón, y liderar no solo a las tropas rusas, sino también a las unidades prusianas, sin saber su nivel de preparación, resistencia, sin tener el poder completo en el ejército. No debemos olvidarnos de la superioridad numérica del ejército enemigo. Además, Wittgenstein fue criticado por no usar el cuerpo de Miloradovich, ubicado en Tseyts, y así debilitó el poder de ataque del ejército aliado.\n- La batalla en Lutzen no reveló un ganador claro, ya que las tropas prusianas y rusas no sufrieron una derrota aplastante y dejaron sus posiciones. Napoleón no pudo obtener una victoria decisiva y organizar la búsqueda de tropas ruso-prusianas, sin tener fuerzas de caballería significativas. Además, las tropas de Napoleón sufrieron mayores pérdidas que las fuerzas aliadas. Por lo tanto, no es sorprendente que en Rusia Lutzen se presentara originalmente como una victoria sobre Napoleón. Al general Wittgenstein se le otorgó la orden más alta de St. Andrew, el primer llamado por el emperador ruso, y el comandante militar prusiano Blücher, quien se distinguió en esta batalla, recibió el título 2 de la Orden de St. George.\n- Las fuerzas aliadas de mayo de 3 se retiraron. Destacamento prusiano bajo el control de Bülow en Meissen para cerrar la dirección de Berlín. Las principales fuerzas ruso-prusianas, junto con la artillería y los carros, fueron a Dresde. Cubrió el cuerpo del ejército Miloradovich. 8 mayo fue abandonado y Dresden. Sajonia fue gobernada de nuevo por Napoleón. 12 Las tropas ruso-prusianas de mayo tomaron una posición bajo Bautzen. Aquí se decidió dar una nueva batalla al ejército francés.\n"Con un general como Kutuzov, Rusia puede estar tranquila"Batalla de Bautsen 20-21 Mayo 1813 del año\nsvp67 Abril 29 2013 09: 03 nuevo\nStandard Oil Abril 29 2013 10: 48 nuevo\nBueno, una vez más, los rusos demostraron que pueden ganar, y los franceses pueden ser invencibles. Bueno, el cobarde Frederick volvió a cambiar de bando.\nPrometey Abril 29 2013 19: 09 nuevo\nPor alguna razón, Napoleón despreciaba a los prusianos del mismo mariscal Blucher. Pero el desprecio por el enemigo en última instancia siempre se vuelve de lado. Blucher enseñó a los prusianos a luchar de nuevo y luchar sin piedad. Después de la batalla de Linyi en 1815, los franceses derrocaron a los prusianos, pero Blucher dirigió a su ejército de manera organizada. Esta fue la primera señal alarmante para Napoleón de que este no era el enemigo que podía ser golpeado impunemente como el de Jena y Auerstedt. Pero incluso después de eso, dividió su ejército (¡y esto es antes de la batalla decisiva!) Y envió a las Peras a atrapar a Blucher. La imprudencia es doblemente que Blucher tenía 1,5 veces más bayonetas y sables que Pears. La reunión de Pear con Blucher fue por primera vez catastrófica. Bueno, irónicamente, la derrota completa de Napoleón en Waterloo fue arreglada por los prusianos y Blucher despreciado por él.\nxan Abril 29 2013 14: 14 nuevo\nEsta vez es la época de Clausewitz, Scharnhorst, Gneisenau y, por supuesto, Blucher. Se puede decir que los alemanes, por primera vez, comienzan a pelear como solo los franceses y los rusos habían peleado antes. Pero en el carácter alemán todo se lleva a la perfección. Estos tipos son padrinos del ejército prusiano y de dos guerras mundiales.\nPrometey Abril 29 2013 18: 59 nuevo\nSe puede decir que los alemanes por primera vez comenzaron a luchar como antes, solo los franceses y los rusos habían luchado.\nAquí, sin embargo, es algo diferente. Antes de Napoleón, los franceses nunca fueron guerreros. Y en las guerras contra Prusia siempre recibieron esposas. La máquina de guerra prusiana fue creada por los reyes Friedrich Wilhelm y Federico II el Grande, quienes pueden ser legítimamente clasificados entre los grandes comandantes del siglo XVIII. Después de la muerte de Frederick18, los prusianos se volvieron perezosos y perdieron temporalmente su ardor. Solo a mediados del siglo XIX, después de una poderosa modernización, se creó el ejército prusiano, desatando guerras mundiales.\nxan Abril 29 2013 23: 47 nuevo\nDespués de la muerte de Frederick2, los prusianos se volvieron perezosos y perdieron temporalmente su ardor.\nSí, sé perezoso, no seas perezoso, nada ayudaría. Frederick a menudo recibió de los guerreros austriacos y no ganó una sola batalla con los rusos, y los rusos no fueron comandados por los comandantes súper duper. La razón es la resistencia extremadamente baja del soldado hocico prusiano en una batalla de bayonetas.\nPrometey Abril 30 2013 00: 19 nuevo\nLa razón es la resistencia extremadamente baja del soldado hocico prusiano en una batalla de bayonetas.\nAquí te equivocas. Friedrich fue uno de los primeros en utilizar la batalla de bayoneta que se aproxima. Antes de los rusos, el ataque de bayoneta de los granaderos prusianos no pudo resistir. En la batalla de Leyten, los austriacos fueron aplastados por las bayonetas prusianas. Sí, y los rusos se recuperaron en Gross-Egersdorf y Zorndorf de las bayonetas prusianas. Pero bajo Kunersdorf, el ejército ruso ya había derrotado a Friedrich con su propia arma, un ataque contra la bayoneta. Lo que sí, los valientes soldados de Frederick no podían soportar.\ndatur Abril 29 2013 17: 51 nuevo\n[quote = xan] Esta vez es la época de Clausewitz, Scharnhorst, Gneisenau y, por supuesto, Blucher. Se puede decir que los alemanes, por primera vez, comienzan a pelear como solo los franceses y los rusos habían peleado antes. Pero en el carácter alemán todo se lleva a la perfección. Estos muchachos son los padrinos del ejército prusiano y de dos guerras mundiales [- y te olvidaste de los niños (sus naranjas de las naranjas) Friedrich el Grande.\nxan Abril 29 2013 23: 39 nuevo\nFriedrich el Grande, te olvidaste.\nRecuerdo muy bien, pero los alemanes de Friedrich lucharon de manera diferente. Frederick básicamente tenía un ejército mercenario, cuya preparación para el combate descansaba en el cuerpo de oficiales. Tan pronto como un ejército de este tipo se enfrentó con el popular Napoleón ruso y francés, inmediatamente quedó claro que los alemanes necesitaban nuevos enfoques para reclutar soldados. Justo en 1813, los alemanes ya tenían tal tropa, entendiendo por qué estaba luchando.\nEl legado de Frederick es valioso en maniobras y despliegue estratégico. Pero tan pronto como llegó a peleas reales con un adversario que no entró en pánico, no se perdió y no tuvo miedo de entrar en combate cuerpo a cuerpo, el genio de Friedrich voló a la basura.\nGeorge Abril 29 2013 21: 14 nuevo\nMikhail Larionych murió, y el ejército ruso se derrotó.\nEra mamut Abril 29 2013 21: 53 nuevo\nY este es un monumento en Leipzig, un edificio interesante.\nArct Abril 29 2013 22: 41 nuevo\nPrometey Abril 30 2013 00: 10 nuevo\nParece que estoy enganchado a una fuente - wikipedia\nMe dirijo a Wikipedia solo para aclarar fechas o hechos específicos. Y así, de memoria recurro a diferentes fuentes. Bueno, ¿qué no te gusta de Pears? Palabra para ponerse al día? Cambia la palabra para perseguir. ¿Qué le pasa a Marengo? Napoleón se llevó esta victoria por sí mismo, sin mandar una batalla. No se puede confiar en una sola fuente y escritor para quien Napoleón fue una autoridad indiscutible. Lea la descripción del curso de la batalla (no necesariamente en Wikipedia). La batalla, que comenzó en la mañana, a las 2 p.m.se perdió casi por completo por los franceses. Napoleón estaba completamente perdido, aunque no mostró nada. El general austriaco Melas, considerando la batalla ganada, pasó el comando a su adjunto y abandonó el campo de batalla. Los austriacos se relajaron y comenzaron a descansar. Pero a las 3 en punto, la columna del general Dese se acercó e inmediatamente atacó. Pero el propio Dese fue asesinado inmediatamente al comienzo de la batalla y no pudo proporcionar ninguna orientación sobre el curso de la batalla. El ataque contra los austriacos, desconcertado, fue liderado por el general Bude, quien fue apoyado por el ataque de la caballería pesada general Kellerman. ¿Que esta mal aquí? Bueno, sí, Napoleón no se menciona, bueno, entonces reescribió todo para sí mismo.


Libro La calle de Valverde - Descargar epub gratis - espaebook\n. La calle de Valverde epub gratis - Autor: Max Aub\n«La calle de Valverde» transcurre en la dictadura de Primo de Rivera. Por el amplio friso de personajes y la complejidad y hondura de sus existencias, esta novela constituye una visión privilegiada del mundo de preguerra. No es la historia de la calle madrileña que lleva su nombre. Acaso, entre otras muchas cosas, es el simple esbozo de innumerables personajes que en ocasiones son de auténtica zarzuela, pero también el estereotipo perfecto de la sociedad madrileña de la primera parte del siglo veinte. Es sugerente y atractiva la mezcolanza de personajes históricos y ficticios; de sucesos reales con otros productos de una profusa imaginación. En cualquier caso la novela es el pretexto que el autor utiliza para indicarnos perspectivas políticas, apuntes de criterios artísticos o literarios. Max autor parece burlarse de nosotros creando un mundo mágico en el que conviven hasta confundirse personajes ficticios junto a ilustres pensadores, literatos, artistas o políticos de la época. Sin embargo el resultado es una novela entre histórica y costumbrista que nos traslada en el tiempo. «La calle de Valverde» es el fotograma perfecto de la película española del siglo XX.


Madre de Dios: Gobierno regional se comprometió con líderes nativos para la...\nMadre de Dios: Gobierno regional se comprometió con líderes nativos para la titulación de terrenos\nLa comunidad de Puerto Nuevo lleva más de 20 años solicitando la titulación de sus terrenos y ahora también esperan que se anule la concesión a la empresa china Turbina SAC que trabaja en esa misma zona.\n11 de noviembre de 2021, 9:52\nLas autoridades regionales de Madre de Dios se reunieron ayer con los líderes de las comunidades nativas pertenecientes a la Federación Nativa del Río Madre de Dios y Afluentes (FENAMAD) y al Consejo Indígena de la zona baja de Madre de Dios (COINBAMAD), a fin de encontrar una solución para que los indígenas consigan la titulación de sus terrenos.\nEl caso central de esta reunión era atender el caso de la comunidad de Puerto Nuevo, quienes recién han sido reconocidos por el Estado en el 2009 y llevan más de 20 años pidiendo un documento que certifique la propiedad de la zona donde viven, y así defenderla de una intromisión empresarial por parte de Turbina SAC.\nNo obstante, a esta reunión llegaron más representantes de comunidades nativas para exponer sus problemáticas frente a las autoridades amazónicas.\nPor su parte, el gobernador regional de Madre de Dios, Luis Hidalgo Okimura, dijo que desde la institución que dirige continuarán con los procedimientos de acuerdo a ley porque las comunidades nativas tienen una legislación especial; sin embargo, están esperando que logren el saneamiento correspondiente para la titulación y luego pasarlo al Servicio Nacional Forestal para garantizar los derechos de estos grupos indígenas.\nAsimismo, la autoridad regional recordó que este año se entregó la titulación de terrenos a una comunidad nativa y espera conversar con los líderes nativos para que se consiga durante su gestión la titulación de las comunidades que faltan.\nA pesar de los acuerdos de palabra que se establecieron después de la reunión, el líder de la comunidad Puerto Nuevo manifestó no irse satisfecho porque no se consiguió la nulidad del oficio que se le entregó a la empresa china Turbina SAC, donde se le adjudica 42 000 hectáreas incluyendo la zona de residencia de los indígenas.\n“La nulidad es muy importante para nosotros porque sin nulidad y con problemas no vamos a poder titularnos. Nosotros vamos a seguir presionando con asesoría legal y que todo se de a favor de nosotros”, finalizó el dirigente de Puerto Nuevo.\nMadre de Dios Gobierno Regional comunidades\nMadre de Dios: Gobierno regional se comprometió con líderes nativos para la titulación...


Más de 8 paseos.: Gran paseo por Alcázar.\nRuta: 76 km.\nLugares destacados: Molinos de Campo de Criptana.\nLas rutas que más me gustan son las circulares, las que vas y vuelves por sitios distintos y esta es la más circular que he podido hacer en Alcázar.\nNo me gustan las rutas que vas y vienes por el mismo sitio, cuando voy por una de estas pienso que para que ir allí si luego voy a volver, sin embargo si el regreso es por otro lado ya es diferente.\nAdemás por poco pero es la ruta más larga hasta ahora en kilómetros. La próxima vez que pueda hacer una larga intentaré llegar a los 100 km.\nCuando estaba cruzando el puente de la vía del tren vi a una pareja que ella tenía una bicicleta Canyon, no me fijé en el modelo, no se si era rígida o doble suspensión, pero lo que pensé que al final pasa como con la Cube que me compro una marca poco masificada, de las que se ven pocas y al final terminan todos con una así, bicicletas Cube ya hay unas cuantas, no como Trek, Orbea, BH, y otras pero se van viendo más.\nTengo que regular mejor las suspensiones, la trasera la noto un poco dura y la delantera un poco blanda, en cuando reciba la bomba el martes la doy un repaso a las suspensiones para dejarla más cómoda aún.\nTambién he estrenado un conjunto de ropa de verano nuevo comprado en Decathlon que es comodísimo, tanto el pantalón como la chaqueta. Lo que no me gustó es que eran de corto y con el sol que hizo durante la vuelta se me han quedado marcas de moreno en piernas y brazos, eso lo odio, me molestan hasta las marcas del bañador en verano que las intento evitar en la medida de lo posible.\nSi quieres repetir la vuelta el track de la ruta está aquí.


En una gran carrera, Perlo la victoria y Crusitta el campeonato\nEn una gran carrera, Perlo la victoria y Crusitta el campeonato\n02 DIC 18 / 15:08 hs.\nEl TopRace Series cerró la temporada 2018 en Río Cuarto con el triunfo de Gonzalo Perlo, quien logró el subcampeonato, mientras que Gastón Crusitta se quedó con el título luego de terminar en la segunda colocación. Franco De Benedictis completó el podio.\n"El Gato" Campeón 2018 de TopRace Series.\nEl 1-2-3 de la Final: Perlo, Crusitta y De Benedictis.