Se prepara concierto de Julio Iglesias\nÉl se presentará el próximo 30 de noviembre en el Teatro de la Feria de Durán.\nLas entradas para el concierto van desde los 20 dólares la general hasta 160 dólares la Julio Box.\nTRAYECTORIA. Entre las canciones que interpreta Iglesias están : "16 años", "Baila Morena", "Bambolero", "Como tú", "Con la misma piedra", "Cada día más", "El día que me quieras", "El último verano", "En cualquier parte entre otros", "Por el amor de una mujer", "María bonita", "Me olvidé de vivir", "México", entre otros. En 1972 su canción "Un canto a Galicia" ocupó los primeros lugares en las listas de éxitos y ventas de América Latina, Europa, norte de África y el Medio Oriente.\nAndrea Rincón se despidió de Ecuador tras intensas jornadas como DJ y modelo de lencería\nDesde que llegó al país Andrea Rincón no ha parado de trabajar. Ayer, fue el último día en que realizó su presentación en la Feria de Durán.\nEn ella la modelo colombiana combinó dos de sus facetas: desfilar en lencería para una marca conocida y a la vez mostrar sus habilidades como DJ. Para esta última Andrea se colocó detrás de la consola y empezó a fusionar una variedad de canciones entre house, trance, progressive y más.\nAmenizó por unos minutos el concierto de salsa del viernes pasado y un día antes de su último desfile, durante la presentación de la caleña, participó Darío García, quien recordó los temas de Julio Jaramillo.\nEn su despedida Andrea, quien tiene más de 165.000 seguidores en su cuenta de Twitter, prometió regresar al país con sus mezclas de música electrónica, de esas que nunca faltan cuando ella y otras modelos desfilan.\nVíctor Manuelle y Eddie Santiago el sabor salsero a la Feria de Durán\nA Guayaquil también se la conoce como el puerto salsero del Pacífico. De hecho, no importa si los mismos exponentes de la salsa vienen seguido a la ciudad.\nSimplemente gozan de aceptación porque no solo son sabrosura en el escenario. A eso le añaden sencillez que los identifica con la gente que acude a verlos.\nQuizás, la única explicación es que en Guayaquil existe mucha influencia de residentes colombianos, venezolanos y de otros países cercanos al Caribe.\nOcurrió la noche del viernes pasado, en el Teatro Feria de Durán, con las actuaciones de los salseros nacionales Paolo Plaza y Gustavo Enrique, más los estelares puertorriqueños Eddie Santiago y Víctor Manuelle, quien el año pasado también estuvo en Durán por las fiestas octubrinas.\nCon una apariencia más semejante a la de un cantante de reggaeton, Plaza encendió la jornada tropical -en medio del frío veraniego-, a las ocho y media de la noche.\nMedia hora después, la experiencia de Gustavo Enrique fue notoria, con ‘covers’ de Joe Arroyo (‘Rebelión’), ‘Cali pachanguero’ (como homenaje póstumo al hace poco fallecido Jairo Varela, líder fundador del Grupo Niche) y ‘La murga’ (archifamosa en la voz del ‘inmortal’ Héctor Lavoe).\nEddie Santiago, sin mucho preámbulo y con la misma pinta de saco, corbata y el bigotito, repasó sus clásicos de la llamada ‘salsa erótica’ de la década del 90, que no eran más que versiones suyas de las baladas que componía el argentino Luis Ángel.\nCon el acompañamiento de la orquesta de Gustavo Enrique, el ahora cincuentón boricua soltó sus conocidas ‘Decídete de una vez’ (famosa en la voz de Luis Miguel) y ‘Qué locura enamorarme de ti’, que incluyó a cuatro bailarines nacionales, vestidos de amarillo.\n“Pida varón, a dos dólares la cerveza. Hágale...,” voceaba un vendedor que expendía esa bebida en grandes vasos plásticos, mientras decenas de parejas se besuqueaban al ritmo de la salsa noventera de Santiago, quien, pese a no moverse mucho en el escenario, recurría a las bromas al hablar acerca de sus canciones.\n“En 1987, cuando yo tenía unos tres años....”, el público interrumpe con carcajadas la broma de Santiago, quien continúa con: “esta canción es para esa persona que ya no está, pero sabe que es de uno...”.\nDe inmediato Santiago soltó de su garganta los primeros estribillos de ‘Mía’. El mismo chiste -acerca de su edad- hizo para presentar ‘Lluvia’, la que él reconoce como la más conocida de su repertorio.\nEl cantante puertorriqueño, quien lucía saco gris y menos cabello, la interpretó como originalmente lo hacía Luis Ángel y luego la cantó con su habitual ritmo de salsa.\nHabía espacio aún para ‘Todo empezó, ‘Tú me quemas’ ‘Me fallaste’, ‘Antídoto’ (que en 1999 grabó a dúo con Víctor Manuelle, quien ya se preparaba para su performance).\nSantiago también le dio al público algunas ‘probaditas’ de las canciones que está grabando, que siguen la misma línea de ‘covers’.\n‘Te he prometido’ y ‘Yo la recuerdo ahora’, originales de los argentinos Leo Dan y Leonardo Favio, respectivamente, son los proyectos salseros de Eddie Santiago, quien también rindió un homenaje a Héctor Lavoe, tal como Víctor Manuelle lo hizo el año pasado.\nSantiago repasó ‘El cantante’, ‘Periódico de ayer’ y ‘Que cante mi gente’, como si ya se le hubiera acabado el repertorio y debía completar su espacio en el escenario.\nNo obstante, el baile desenfrenado de algunos también servía para lidiar con la brisa. La agitación era la aliada contra el frío, que fue más evidente durante el cambio de instrumentos para la orquesta de Víctor Manuelle.\nLuego, la aparición fugaz de la modelo (y ahora DJ) colombiana Andrea Rincón calentó aún más el ambiente, que por la naturaleza de la estación veraniega era algo gélido. Rincón solo necesitó saludar al público y bailar un poco para hacer menos tediosa la espera del show de Víctor Manuelle. Incluso, hubo un fallo en el sonido del micrófono.\nCasi a la medianoche el llamado ‘Sonero de la Juventud’ relevó a Santiago, con su cada vez más frecuente pinta alejada de los salseros tradicionales.\nEl puertorriqueño, de 44 años, apareció con la cabeza rapada, una camiseta y chompa de cuero. Más parecía un cantante de pop, pero su interpretación era de salsa como ‘Bésame’, la que abrió su actuación en Durán.\nEntre una lluvia de papel picado, cantó ‘Dile a ella’, ‘Qué habría sido de mí’, ‘Tengo ganas’, ‘He tratado’, ‘Por ella’ (la más esperada por su público danzón), el ‘cover’ ‘Tú volverás’ (original de Los Terrícolas de Venezuela) y ‘Compréndeme’, con la que cerró su espectáculo, sin el tributo a Lavoe, ni ‘Apiádate de mí’. Tampoco hubo un “otra, otra”. Eran la una de la madrugada, para qué más.\nMás de 3.600 artesanos en Feria de Durán\nEl Ministerio de Industrias invitó a microempresarios de varias provincias del país para que muestren sus productos\nCon la participación de cerca de 40 asociaciones artesanales de las siete regiones del país, el sábado, se inauguró el pabellón de artesanías ecuatorianas del Ministerio de Industrias y Productividad en la Feria de Durán 2012, que durará hasta el 14 de este mes.\nEn la inauguración, la ministra de Industrias, Verónica Sión, señaló que más de 3.600 artesanos a escala nacional son representados por los expositores que intervienen en el recinto ferial. Asimismo, recordó que este sector significa alrededor del 32% de la Población Económicamente Activa (PEA), con cera de 267.000 talleres que aportan al desarrollo productivo del Ecuador.\nLos 60 stands, que conforman el pabellón, recrean la colorida muestra de artículos en madera, tagua, coco, concha, balsa, cabuya semillas, bambú y paja toquilla, que junto con textiles, bordados, cuero, bisutería, instrumentos musicales, cuadros, esculturas, tallado, etc., demuestran la capacidad productiva de los artesanos.\n“Al adquirir estas artesanías usted apoya el trabajo que realizan las mujeres waorani para preservar su identidad cultural”, dice uno de los stickers colocados en collares y pulseras elaboradas con semillas.\nManuela Ima, presidenta de la Asociación de Mujeres Waorani, dijo que es importante “dar a conocer su cultura y las actividades productivas que desarrolla su comunidad”.\nAna Prado, visitante del pabellón, luego de recorrer los stands de los artesanos se quedó admirada por los diferentes productos que ofrecen los microempresarios.\n“Es admirable lo que pueden hacer las manos ecuatorianas, son productos que tranquilamente pueden exportarse y generar mayores ingresos”, manifestó Prado, quien llegó a la feria desde Guayaquil.\nEn la Feria de Durán, un 60% es comercio y el resto diversión\nLa música inunda las calles de la Feria de Durán. En cada pabellón, stand o quiosco hay enormes parlantes en los que se escucha desde bachata hasta rock alternativo.\nEl recorrido a lo largo del recinto ferial es interrumpido por un grupo de artistas que interpreta canciones folclóricas, o por una turba de malabaristas que lanzan barras encendidas sobre las cabezas de los transeúntes al ritmo de los tambores.\nLa innovación es una de las características de esta edición. Este año, los organizadores han implementado un nuevo sistema de distribución, destinando solo el 60% de los espacios para la comercialización de productos y otro 40% al entretenimiento familiar.\nEsta novedosa característica ha logrado además, que las empresas que cuentan con un stand opten por encontrar formas para mantener la atención del público.\nEn medio del galpón 4 del pabellón A, José Sáenz fríe un huevo. El puesto, cubierto completamente por ollas y sartenes de rocas volcánicas se diferencian de los otros stands.\n"¡Venga, venga!", llama a los asistentes a todo pulmón. "Mire cómo queda el fondo de la sartén. ¡Su comida no absorbe tóxicos!". Con cierta premura, los curiosos se acercan a inspeccionar los resultados que afirma Sáenz.\nMás adelante, en el pabellón artesanal, administrado por el Ministerio de Industrias y Productividad (Mipro), veinte expositores de 10 provincias ofrecen sus manualidades al público.\nEl puesto de la Asociación Wiñak, proveniente de Napo, es uno de los más visitados por los asistentes. Ahí las mujeres de la comunidad Huaorani, venden pulseras, bolsos y cinturones hechos con semillas de guayruro y tintes naturales. Los precios de estos varían entre los 2 y $ 10.\nTamara Morán y su hermana Sonia estuvieron más de 15 minutos en el sitio probándose distintos cinturones. "¡No puedo creer que un cinturón así de bonito cueste solo $ 5! ¡Es una ganga!", dice Morán mientras da pequeños saltos de emoción.\nPara quienes no van de compras la feria tiene también otras alternativas. Los automotores son una de ellas.\nLa exhibición de carros clásicos, organizado por Classic Power Club presenta más de 20 modelos de autos restaurados. El tour empieza con un Ford T azul de 1917, que Ricardo Alcívar, organizador del stand, comenta que funciona a manivela.\nPara quienes prefieren los vehículos modernos el pabellón B cuenta con una exposición de Tunning que incluye todo tipo de parlantes, luces de neón y sistemas de combustible alterno para incrementar la velocidad de los automóviles.\nUn enorme patio de comidas es también parte de los atractivos. Ahí los asistentes pueden degustar platos típicos mientras observan el show de 'Las Reinas', cinco bailarinas de tecnocumbia que animan al público para que salga a bailar.\nCasi al final del pabellón A se encuentra un hombre gigante sobre una bicicleta, colocado por la empresa Bicimundo. Grandes y chicos pueden tomarse una foto por $ 3 junto al enorme muñeco que, según la compañía, busca promover el transporte verde.\nPara los pequeños también hay otras actividades, entre ellas el show Hollywood on Ice, donde los niños pueden disfrutar de una performance de circo junto a personajes clásicos de la televisión infantil. Los juegos mecánicos del Discovery Park, ubicados junto al teatro, también son una opción para la diversión.\nEl desfile de lencería, organizado por la marca Secretos de Luna, en el galpón 22 del pabellón B, es uno de los espacios más ruidosos de la feria. Ahí, frente a una turba de varones entre los 20 y 60 años, varias modelos colombianas y ecuatorianas se pasean por la pasarela en pequeños modelos atigrados.\nLas mujeres son también parte de la escena, muchas acompañando a sus esposos o novios. "Si va a pecar, que peque donde puedo verlo", bromeó Cinthya Suárez, quien acudió al desfile con su esposo Juan Santos.\nTomado del Diario Universo\nShows, patinaje sobre hielo y juegos mecánicos en la feria\nEl espectáculo de patinaje sobre hielo Hollywood on ice y el Discovery park –con juegos mecánicos como rueda moscovita, montaña rusa y carros chocones– son las nuevas propuestas de entretenimiento de la Feria de Durán, la cual se inaugura hoy y se mantendrá abierta hasta el 14 de octubre.\nEduard Henk, apoderado de Henfran, empresa a la que la Cámara de Turismo del Guayas le concesionó la organización de las actividades musicales y comerciales de la feria, indicó que a los conciertos que tradicionalmente se ofrecen en su teatro, se decidió sumar otros entretenimientos para atraer a la familia. ;\n“El propósito es regresar a la feria antigua, donde la diversión no solo estaba dirigida a los adultos o jóvenes sino también a los niños”, dijo Henk, y mencionó a la Mansión del Terror, al parque inflable y al stand de realidad virtual, que estará ubicado en la glorieta del recinto, como otros atractivos. “A la par de la tecnología contaremos con un lugar donde el público podrá vestir la camiseta de su equipo de fútbol preferido –o de la Selección– y fotografiarse con sus jugadores”, agregó.\nLa pasarela de ‘Secretos de luna show party’, que tendrá a la modelo y DJ Andrea Rincón como protagonista, y la Carpa cervecera, a Alci Acota (ambos colombianos), constan, en cambio, como los espectáculos para público adulto.\nEn cuanto a la oferta del teatro, Jaime Salame, de la empresa de espectáculos que lidera Luis Chiriboga Acosta –la cual mantiene una alianza estratégica con Henfran para traer artistas–, indicó que habrá cinco conciertos temáticos de talentos nacionales e internacionales.\nEl primero es hoy y está dedicado a la música nacional y rockolera. Los siguientes serán el romántico, programado para mañana; el rock latino, el jueves 11; la salsa, el viernes 12; y el pop juvenil, el sábado 13.\nAnte la inquietud de qué es lo que prima a la hora de determinar la cartelera de artistas, Salame respondió que es el gusto del público. “Presentamos (esta noche) a Gerardo Morán, Jenny Rosero y Roberto Calero porque, aunque han actuado antes en este espacio, siguen siendo los solicitados por la gente y lo sabemos por los sondeos hechos y por la concurrencia registrada”, dijo Salame.\nIgual sucede, indicó, con los cantantes Miryam Hernández, de Chile, y Cristian Castro, de México, quienes subirán mañana al escenario del teatro. “Ciertamente han visitado el país en varias ocasiones, pero el público los prefiere”.\nPruebas de la acogida que Hernández y Castro tienen en el país, comentó Salame, es el recital que ofrecerán también en Quito. Este es hoy, a las 20:00, en el coliseo General Rumiñahui.\nCon los intérpretes románticos internacionales compartirá la tarima del teatro ferial el cantautor ecuatoriano Edhisson, quien celebra 30 años de carrera y su show es parte de una gira de presentaciones que realiza por el país.\nLas bandas argentinas Enanitos Verdes y Vilma Palma, así como Jorge González, exvocalista de la agrupación chilena Los Prisioneros, figuran en el concierto del próximo 11 de octubre “porque gozan de aceptación y su música se mantiene vigente, aunque han pasado dos décadas”. anotó Salame.\nAñadió que los salseros puertorriqueños Víctor Manuelle y Eddie Santiago, que se presentarán el 12, “cuentan con numerosos éxitos antiguos y actuales”.\nSegún el promotor, los mexicanos Reik, que actuarán el 13, llevan varios años sin presentarse en la feria (Salame no mencionó cuántos). Y Jesse & Joy –dueto igualmente azteca– son una revelación musical, con canciones pegadas, como La mala suerte y Chocolate.\nLas puertas de la Feria de Durán se abrirán a las 14:00 y se cerrarán a las 00:00. De lunes a miércoles el costo de las entradas es: $ 2 adultos y $ 1 niños y tercera edad. Jueves, viernes, sábado, domingo: $ 4 y $ 2.\n‘Hollywood on ice’\nEl espectáculo del patinaje sobre hielo es una de las nuevas alternativas de entretenimiento que la Feria de Durán propone para la presente edición. Se podrá apreciar desde hoy hasta el próximo 14 de octubre.\nFunciones: A las 18:00 y 20:00.\nEntradas: $ 15 y $ 25 (con el boleto para estas presentaciones se ingresa a la feria).\nHoy: Lo mejor de lo nuestro\nLos hermanos Miño Naranjo (foto), Gerardo Morán, Jenny Rosero y Roberto Calero son los artistas ecuatorianos protagonistas de la cita.\nDónde: Teatro de la Feria de Durán.\nEntradas: $ 8 general y tribuna, $ 15 sillas (vip, golden box y black box).\nLos puertorriqueños Víctor Manuelle (foto) y Eddie Santiago llegarán con su salsa al teatro de la Feria de Durán. También, Paolo Plaza.\nDónde: Teatro ferial.\nEntradas: $ 20 general, $ 30 tribuna, $ 45 vip, $ 60 golden y $ 75 black.\nEl mexicano Cristian Castro y la chilena Myriam Hernández son los convocados al show romántico. Con ellos el cantautor ecuatoriano Edhisson.\nEl rock latino estará presente con las bandas argentinas Enanitos Verdes (foto) y Vilma Palma, y Jorge González, exvocalista de Los Prisioneros.\nLos grupos mexicanos Jesse & Joy (foto) y Reik figuran como los exponentes del pop juvenil. Con ellos Luis Pulido, artista nacional.\nJesse y Joy estarán en el último día de la Feria de Durán\nEl dúo mexicano Jesse y Joy, junto con sus compatriotas el grupo Reik, será el encargado de cerrar el próximo 13 de octubre la Feria de Durán.\nLos intérpretes de los famosos temas ‘Corre’ y ‘La de la mala suerte’ aprovecharán para presentar su último disco ‘Con quién se queda el perro’.\nLa apertura de la serie de conciertos que se darán en ese recinto y que se realizará el próximo 5 de octubre tendrá entre sus artistas a los Hnos. Miño Naranjo, Gerardo Morán, Jenny Rosero y Roberto Calero.\nAl día siguiente se presentarán Myriam Hernández, Cristian Castro y Edhisson. El 11 de octubre serán Los Enanitos Verdes, Vilma Palma y Jorge González, vocalista de Los Prisioneros, todos ellos descargarán su rock latino.\nFinalmente, el 12, los salseros Víctor Manuelle, Eddie Santiago y el esmeraldeño Paolo Plaza pondrán con sus canciones a bailar a los asistentes, amantes a ese género.\nCalendario de conciertos de la Feria de Durán 2012\nViernes 5 de Octubre, 2012 - Música Popular: Ángel Guaraca, Gerardo Morán, Roberto Calero y Jeny Rosero\nSábado 6 de Octubre, 2012 - Música Romántica: Myriam Hernández y Christian Castro\nJueves 11 de Octubre, 2012 – Rock Latino: Vilma Palma, Enanitos Verdes y Jorge González (vocalista Los Prisioneros\nViernes 12 de Octubre, 2012 – Salsa: Gilberto Santa Rosa y Victor Manuelle\nSábado 13 de Octubre, 2012 – Música Pop: Jesse y Joy y Reik\nTomado del Sitio Web laredso.com\nCastro y Hernández cantarán juntos\nMyriam Hernández y Cristhian Castro cantarán a dúo la canción 'Todo en tu vida', en un concierto que tendrá lugar el 6 de octubre en la Feria de Durán, en Guayas.\nLa cantante chilena actuará un día antes, el 5 de octubre, en Quito, en el marco de un tour en el que presenta su onceavo álbum, 'Seducción'. Por este disco recibió una nominación a los premios Grammy Latino 2011 y en él cuenta con la colaboración de Marco Antonio Solís y el mismo Cristhian Castro. La intérprete ya se presentó en Medellín (Colombia), este mes de agosto cantará en Argentina y en octubre en República Dominicana. Hernández actuó recientemente en Ibarra.\nCristhian Castro llegará precedido de buenas vibraciones, está teniendo buenas críticas por sus conciertos, como el último dado en Cancún\nTomado del Sitio Web eldiario.com.ec\nFeria de Durán se inauguró anoche\nA paso acelerado, docenas de personas trabajaban para terminar sus stands. Eran las 18:00 y mientras se preparaba la inauguración oficial del evento, los encargados de los distintos puestos organizaban todo para recibir al público.\nA las 19:00 Louis Hanna, presidente de la Cámara de Turismo del Guayas, tomó la palabra. Tras saludar a los presentes, señaló que el turismo derriba barreras y fomenta el respeto mutuo.\nLuego de un breve discurso, el prefecto del Guayas, Jimmy Jairala; el alcalde de Durán, Dalton Narváez; Holbach Muñetón, vicepresidente de la Cámara de Turismo, y el propio Hanna se unieron para cortar la cinta y dar por iniciada la Feria de Durán.\nUn espectáculo de juegos pirotécnicos acompañó el acto. Tras la inauguración, las autoridades efectuaron un recorrido por los 30 pabellones y cerca de 300 stands. El ministro del Deporte, José Francisco Cevallos, se hizo presente para acompañar la apertura del pabellón asignado a esta cartera de Estado.\nComo parte de la inauguración hubo presentaciones artísticas. El saxofonista Lucho Silva deleitó a los presentes con su música. El acceso anoche fue solo para invitados. Hoy, a las 16:00, la Feria de Durán se abre al público. La entrada es $ 4 adultos y $ 2 niños y tercera edad.\nInvitacion de la Feria de Duran\nCámara pagará $ 10 mil al mes por Feria de Duran\nLas instalaciones de la Feria de Durán entraron en proceso de remodelación y se espera que parte de los trabajos estén listos el próximo mes, para que se la pueda abrir al público por las fiestas de octubre.\nEl 22 de julio pasado, el recinto ferial, que en los últimos diez años estuvo administrado bajo comodato por la Cámara de Comercio de Guayaquil, pasó a manos de la Cámara de Turismo del Guayas, organismo que con la figura de alquiler lo dirigirá hasta el 2015.\nEl nuevo inquilino de la feria deberá pagar $ 10.000 mensuales más impuestos al Banco Central del Ecuador (BCE), propietario del predio.\nLouis Hanna, presidente de la Cámara de Turismo del Guayas, señaló que aparte del valor por el alquiler no se reportarán más valores al Central.\nA través de este comodato, la Cámara de Comercio de Guayaquil pagaba al Banco Central el 30% de la rentabilidad neta que generaba la feria. Por ese concepto la entidad canceló hasta la edición del 2009 cerca de $ 800 mil. El contrato de la Cámara terminó en diciembre pasado y pese a la solicitud de que se le extendiera la administración, se dio por finalizado el comodato.\nLouis Hanna dijo que ya han negociado el 90% de los locales y que tienen previsto abrir la feria del 30 de septiembre al 10 octubre próximo.\nAnotó que además de la variedad de empresas que presentarán sus productos en el evento, también se contará con un show con artistas del país y el exterior, como se lo ha hecho en años anteriores.\nSeñaló que los precios de ingreso se mantendrán iguales que los del año anterior.\nSegún el directivo de la Cámara de Turismo, al momento se trabaja con premura arreglando el parterre central, las calles que dan acceso el parqueadero, remodelando las fachadas de los pabellones y en la iluminación.\nLos planes de la Cámara de Turismo del Guayas apuntan a realizar otros eventos en el recinto ferial de Durán. La idea es tener por lo menos cuatro actividades al año.\nLa Cámara de Comercio de Guayaquil, que estuvo encargada del recinto hasta el 22 de julio, deberá cruzar con el Banco Central el monto de lo que ha gastado desde enero pasado hasta la fecha de entrega del recinto ferial, por concepto de guardianía y cuidado.\n30 de septiembre es la fecha prevista para la Feria de Durán.\nEl menor de los Alvarado, a cargo de promoción de la Feria de Durán\nAunque todavía el Banco Central del Ecuador no entrega los predios de la Feria de Durán a la Cámara de Turismo del Guayas para que la administre por al menos cinco años, desde hace tres meses la empresa de Publicidad Percrea, dirigida por Carlos Alvarado Espinel, comenzó el plan de promoción, diseño e imagen de la feria.\nEl publicista, hermano menor de Fernando y Vinicio Alvarado, secretario de Comunicación de la presidencia de la República y secretario de la Administración, respectivamente, se identifica además como gerente de marketing de la feria, aunque el presidente de la Cámara de Turismo, Louis Hanna Musse, asegura que aún no se han definido los cargos de esa administración.\nPercrea fue contratada con fondos de la Cámara de Turismo y de alianzas con empresas que tiene este gremio, según Hanna, que prefiere no dar cifras del monto del contrato.\nDespués de casi dos meses de haber solicitado el manejo del predio, la Cámara de Turismo del Guayas consiguió que el Banco Central del Ecuador (BCE) le otorgue la administración de la Feria de Durán.\nAyer, durante la sesión de aniversario de los 15 años de la Cámara de Turismo, se realizó la firma del informe técnico presentado por el Instituto de Administración y Gestión Inmobiliaria (Inmobiliar) que reconoce a la Cámara como la más opcionada para dirigir la feria.\nUna recomendación que introdujo Inmobiliar fue usar la figura de arrendamiento y no la de comodato, como se realizó con la Cámara de Comercio desde el 2000. Inicialmente se ha propuesto una administración de cinco años, pero hoy habrá una reunión en Quito entre los directivos de la Cámara y del Banco Central, para definir bajo qué figura se la entregarán, señaló ayer Louis Hanna Musse, presidente de la Cámara.\nLa propuesta de la Cámara de Turismo es organizar una feria sectorial en octubre, como ha sido la tradición. Durante las últimas semanas ya había contactado a expositores que participaron en anteriores ediciones para explicar su propuesta. Además ha planificado una parrilla de espectáculos para los días de feria.\nAl momento, la Cámara de Comercio, aunque ya no tiene el comodato, está a cargo del mantenimiento de la Feria. Con el traspaso, la Cámara pretende cruzar cuentas por los gastos incurridos en este lapso.\nCámara de Turismo busca el manejo de la Feria de Durán\nDespués de una década de estar en manos de la Cámara de Comercio de Guayaquil, un nuevo gremio pretende el manejo de la Feria de Durán. La Cámara de Turismo del Guayas solicitó al Banco Central del Ecuador (BCE), dueño de ese predio, el comodato para el uso del recinto ferial.\nLa Cámara de Comercio de Guayaquil mantenía un comodato que había sido prorrogado por varias ocasiones desde que obtuvo la administración de la feria en julio del año 2000. El último venció el 31 de diciembre pasado.\nUna vez que se conoció de la expiración de ese convenio, la Cámara de Turismo mostró interés por la feria y en abril formalizó su petición ante el Banco Central, entidad que alista una respuesta a la petición.\nJorge Macchiavello, director ejecutivo de la Cámara de Turismo, aseveró que la propuesta es realizar una feria intersectorial, que se efectuaría en octubre, como ha sido tradicionalmente la Feria de Durán.\nY aunque están a la espera de un pronunciamiento del BCE, Macchiavello manifestó que han iniciado contactos con anteriores expositores de la feria para mostrar el nuevo proyecto de la Cámara, aunque aún no comercializan espacios.\n“Hemos presentado el nuevo plan que tenemos y además hemos organizado una plantilla de espectáculos (para los días de feria), que lo daremos a conocer pronto”, agregó.\nLa entidad aspira a que el BCE les otorgue el recinto ferial por un periodo de cinco años y bajo condiciones similares a las que se venían manejando en anteriores convenios. El comodato que tenía la Cámara de Comercio de Guayaquil le obligaba a pagar al Banco Central el 30% de la rentabilidad neta que generaba la feria. Por ese concepto, la institución canceló, hasta antes de la feria del año pasado, cerca de 800 mil dólares en diez años.\nEduardo Peña, presidente de la Cámara de Comercio de Guayaquil, afirmó que a pesar el comodato finalizó en diciembre pasado, el cuidado del recinto ferial sigue a cargo de la entidad hasta que el BCE les notifique cuál será su destino.\nDe manera extraoficial, manifestó Peña, conocían del interés de la Cámara de Turismo por el comodato de la Feria de Durán, aunque el BCE “no nos han notificado nada”.\nAl quedar sin un espacio para la feria octubrina, el gremio de los comerciantes estudia un plan B: organizar una feria de hogar y tecnología en este año, posiblemente en Guayaquil.\nMeses atrás, al acabar el comodato de la Cámara de Comercio, el Ministerio de Industrias estaba analizando alternativas para optimizar el uso del predio de la feria. La idea del Gobierno era que el recinto no solo sea requerido en octubre, sino que tenga funcionalidad en otros meses.\nA inicios de mayo, la ministra de Industrias, Verónica Sión, aseguró a este Diario que se buscaba “determinar una estrategia para potenciar ese recinto y que se constituya en una verdadera infraestructura no solo para el sector comercial, sino para todos los sectores manufactureros”.\nLas cifras del recinto ferial\nPropietario: El Banco Central del Ecuador es propietario del recinto ferial, que fue entregado como dación de pago por el empresario Miguel Orellana, yerno del expresidente León Febres-Cordero y segundo propietario de la feria de Durán.\nInfraestructura: La infraestructura de la Feria de Durán data de 40 años. Tiene cerca de 55 hectáreas, dentro de las cuales se encuentra el teatro, que en los últimos cinco años había sido concesionado al empresario Luis Chiriboga.\nIngresos: Como negocio en marcha, la feria generaba ingresos superiores al millón de dólares por alquiler de los espacios y la venta de entradas.\nEspacios: Unos 500 stands, entre grandes y pequeños, salían a alquilarse en cada edición de la Feria de Durán.\n360.000 personas entraron en el 2010 a la feria; en el 2006, el mejor año, fueron 550 mil.\nMas Informacion Camara del Turismo del Guayas\nContacto Sr. Jorge Machiavello - 089164666


MV ocuparán los primeros lugares de la cartelera musical con su tema “Contigo quiero estar” - Q`vacilon - Vacilando @ Todas Partes\nMV ocuparán los primeros lugares de la cartelera musical con su tema “Contigo quiero estar”\nCon su tema promocional “Contigo quiero estar”, las hermanas María Victoria y María Virginia Peña Morales (MV) buscan posicionarse en los primeros lugares de la música más sonada en Venezuela.\nNo hay sueños tan grandes como para no ir tras ellos.\nA su corta edad de 16 primaveras, estas soñadoras carabobeñas inician el año 2018 con voz firme, potenciando su talento y con proyección a ganarse el corazón del público venezolano.\nCon participaciones en eventos de talla nacional han alcanzado títulos como “La Voz Estudiantil 2015” durante un festival musical desarrollado en el liceo Santiago Florencio Machado, ubicado en Guacara. Posteriormente, este galardón las llevaría a representar al municipio en la competencia desarrollada a nivel estatal.\nA pesar de su preparación musical, María Victoria y María Virginia no descuidan su formación escolar y han logrado hacer espacio en su vida para la pasión por la música que transforma los pasillos del liceo en un escenario, donde sus compañeros de clase se han convertido en admiradores del talento que las caracteriza.\nEntre el repertorio musical de “MV” destaca “Entre tú y yo”, un tema en género Bachata que empezará a sonar en las emisoras del país luego de concluir su primera gira de medios para la presentación del promocional a la prensa. Así mismo, a lo largo de su carrera estarán presentando temas inéditos.\nMV no descarta la posibilidad de traspasar fronteras y presentarse en los grandes escenarios de Latinoamérica, teniendo a los Premios Grammy como meta, para dejar el nombre de su país Venezuela por todo lo alto.\n“Uno de nuestros objetivos para este año es compartir escenarios con artistas nacionales, tales como: Chyno, SanLuis, Nacho o Guaco”\npuedes escuchar su tema promocional “Contigo quiero estar” en las principales emisoras del país.\nDaniel Pereira inicia grabaciones de “Acá en Europa”


Películas de Netflix, Amazon y HBO para darle riendas suelta a la tristeza y llorar sin parar\nSi necesitas drenar este maratón es para ti.\nSi estás un poco melancólica por la época decembrina y estás buscando tener un maratón de películas que vayan con ese sentimiento de tristeza y reflexión tenemos las ideales para ti, y que se encuentran en Netflix, Amazon Prime, y HBO Go.\nEsta reciente película estrenada en Netflix y que fue producida por la misma plataforma de streaming cuenta la triste historia de un matrimonio que se va a separar, pero aun existe amor entre ellos.\nSin embargo, los conflictos legales afectarán ese amor, sin duda una historia que te hará llorar.\nEsta historia de un indio que se perdió a los 5 años y fue adoptado por una pareja de australianos te robará el corazón, pues él decide volver a casa para hallar a su mamá y sin duda te llevará a las lágrimas.\nEs imposible que no llores con esta película, pues Abbie, una chica que se acaba de comprometer con su novio Sam, es diagnosticada con cáncer, y su último deseo es hallar una novia para quien ha sido el amor de su vida desde el colegio.\nEsta historia de Connor, un adolescente de 13 años que se convierte en el hombre de la casa tras la separación de sus padres, tocándole una difícil situación debido a la enfermedad de su madre, y trata de superar sus miedos con la ayuda de un monstruo que lo consuela.\nEsta es una de las películas de Toy Story más tristes, pues Andy ha crecido tanto que ya se va a la universidad, dejando sus juguetes atrás, sin duda una historia que te romperá el corazón.\nSi quieres llorar esta es la película que debes ver. Cuenta la historia de la difícil adaptación de August, un niño que nació con deformidad facial, a su nueva escuela.\nEsta película se basa en la historia real de una familia algo disfuncional que trata de sobrevivir y recuperarse a los años de adicción a las drogas por años.\nCon esta sin duda vas a llorar sin parar, cuando veas la historia de esta hermosa pareja que decide separarse y borrar los recuerdos dolorosos de su relación con una máquina que han creado para eliminar recuerdos tristes.\nSin embargo, al quedarse solo con los recuerdos hermosos de su relación, él se enamora de ella una vez más.\nEsta película cuenta la historia de Oliver, un hombre que reflexiona sobre la vida y la muerte de su padre para forjar una relación romántica con Anna.\nEsta historia tocará tus fibras más profundas, pues Charlie no puede dejar ir a su hermanito Sam, quien falleció en un accidente y acude al mismo lugar todas las noches para hablar con él.\nSin embargo, cuando se enamora de una hermosa chica tendrá que decidir entre seguir viendo a su hermano o estar con ella, una decisión muy difícil.\nUn hombre a punto de cumplir 65 recibe una extraña visita, se trata de Joe Black, quien es la muerte en el cuerpo de nada más y nada menos que Brad Pitt.\nPara tener más años de vida, William le ofrece a Joe guiarlo en la tierra, pero todo se complica cuando su hija se enamora de Joe.\nEsta es una de las películas más conmovedoras, pues cuenta la historia de una madre soltera, que pierde a su hijo de 9 años quien desaparece repentinamente, y luego de buscar, la policía halla a un niño, pero no es el hijo de Christine.\nElla tendrá que seguir luchando por encontrar a su hijo, y esto sin duda te hará llorar.


Vamos a enterarnos de algunas de las cualidades que Dios otorg a las ardillas. Estamos seguros de que tanto a ustedes como a sus amigos les sorprender lo que leern acerca de estos bichitos amorosos.\nNormalmente viven en los bosques de Europa y los EEUU. Miden unos veinticinco centmetros de largo desde el hocico hasta el comienzo de la cola, en tanto que sta, ancha, recta y peluda, tiene casi la misma longitud. Seguramente Dios las hizo as con un propsito, pues El no hace nada por juego o distraccin: gracias a esa cola larga pueden saltar de un rbol a otro sin perder el equilibrio.\nLas uas pequeas y agudas les permiten treparse a los rboles sin dificultad, correr por las ramas, colgarse patas arriba y moverse en esa posicin. Pueden saltar de una rama a otra que est a cuatro metros de distancia, para lo cual extienden sus miembros anteriores y posteriores y planean. La cola achatada les sirve para mantener el equilibrio y como timn. Incluso pueden lanzarse en cada libre desde una altura de nueve metros y aterrizar suavemente sobre sus cuatro patas.\nDIENTES QUE VUELVEN A CRECER CUANDO SE ROMPEN Las ardillas tienen dientes con un filo y dureza muy superiores a los nuestros. Se trata de los incisivos, ubicados al frente de la boca, que les permiten roer y quebrar sustancias muy consistentes. A los incisivos les siguen los molares.Cuando nosotros queremos romper una nuez tomamos una piedra o un aparatito manual que se usa para eso. Pero estos pequeos animales las rompen fcilmente con sus dientes filosos. Nunca les llam la atencin que las ardillas cuenten siempre con esos dientes fuertes? Nunca se preguntaron cmo hacen las ardillas para comer nueces y avellanas cuando se les rompen los dientes? Si no lo saben les damos la respuesta: Dios, Quien ha creado todo en una armona perfecta, ha dado a los dientes de las ardillas una caracterstica muy importante. Se asombrarn al conocerla! Si a las ardillas se les rompen o caen los dientes, les crecen de inmediato otros nuevos. Los gastados son continuamente reemplazados por los que crecen. Adems, el Todopoderoso ha otorgado esta caracterstica no slo a las ardillas sino a todas las criaturas que tienen que roer su alimento.\nLo dicho y otras cosas, como la de lanzarse desde lejos a una rama pequea y caer justo all como si fuesen trapecistas, nos lleva a preguntarnos sobre la forma en que manejan su cuerpo para lograrlo. Lo que hacen es usar muy bien sus miembros posteriores, realizar un clculo visual perfecto de la distancia a cubrir, valerse de sus garras y de su cola para mantener el equilibrio.\nPero, pensaron alguna vez quin les dio esas capacidades y les ense a usarlas? Puesto que es imposible que una familia de ardillas determine un sistema mtrico que les permita medir la altura de los rboles y el largo y dimetro de las ramas, cmo hacen para realizar ese clculo mientras saltan de un lado a otro? Adems, por qu nunca se daan ni quedan invlidas con movimientos tan veloces y continuos?\nSin lugar a dudas, es Dios Quien las cre y les ense a hacer uso de las habilidades con las que las dot. En consecuencia, tienen los atributos y destrezas necesarios para alcanzar las nueces, avellanas, castaas y piones, es decir, los frutos que crecen en las partes elevadas de los rboles. Dios les dio esas habilidades para que puedan obtener el tipo de alimento que necesitan.\nComo en el invierno les es difcil encontrar su comida, en el verano la recogen y la guardan para pasar los largos meses de fro. Pero al recoger su alimento son muy cuidadosas. No almacenan lo que se echa a perder con facilidad sino solamente los alimentos durables, como las nueces, castaas, avellanas y pias.\nEs Dios Quien les da ese conocimiento al nacer y les capacita para que obtengan su comida. Aqu testimoniamos uno de los atributos de Dios: El es ar-Razzaq (el Proveedor), es decir, es el Uno Que provee de sustento permanentemente a todo lo viviente que El ha creado.\nLas ardillas ocultan el alimento en distintos lugares. En el invierno y gracias al buensimo sentido del olfato que poseen, detectan su olor aunque est cubierto por treinta centmetros de nieve. Despus lo acarrean a sus nidos donde hay ms de un depsito. Pero tambin se les pasan desapercibidos algunos lugares o ya no les interesan, porque Dios lo dispuso as. Es decir, esos frutos enterrados se convertirn en nuevos rboles.\nComo la mayora de los dems animales, tienen mtodos para comunicarse entre ellas. La ardilla roja, por ejemplo, al ver a un enemigo, bate la cola y produce ruidos estrepitosos para que el resto de sus familiares lo sepan. La cola les sirve tambin de timn, para cambiar la direccin de su desplazamiento. Asimismo, los bigotes juegan un papel muy importante en el equilibrio y para percibir de noche lo que tienen a su alrededor.\nSaban que algunas ardillas tambin vuelan? Todas las especies "voladoras" australianas viven en los rboles y miden entre cuarenta y cinco y noventa centmetros de longitud. Realizan grandes saltos de un rbol a otro. Lo hacen como planeadores, sin alas pero con "membranas voladoras". La llamada "planeadora de azcar" es un tipo de ardilla con una membrana que se extiende desde los miembros anteriores a los posteriores, posee un cuerpo estrecho y pelos como borlas. En algunas especies la membrana est constituida por piel sarrosa que se extiende hasta los tobillos de los miembros anteriores. Pueden llegar a cubrir un trayecto de 30 metros de un solo salto. En algunos casos pueden realizar seis planeos sucesivos y cubrir una distancia de 530 metros.\nSi se quedan quietas se les enfra el cuerpo muy rpidamente y pueden congelarse, por lo que les resulta peligroso quedarse dormidas. Pero Dios les ha creado varios mecanismos de proteccin para las situaciones desfavorables. Por ejemplo, durante el sueo envuelven y aprietan bien la cola contra el cuerpo, como si fuese una casaca, y eso evita que se congelen los das invernales.\nA LOS CONEJOS LES GUSTA LA ZANAHORIA!\nQuieren aprender un poco ms sobre los conejos, esas criaturas adorables que a veces se las tiene como animales domsticos? Al pensar en ellos casi siempre se nos viene a la memoria su pelo blanco como la nieve, que comen zanahorias y que nos resulta agradable acariciarlos. Veamos ahora algunas otras cosas propias de estos animalitos.\nAl aproximarnos a uno de ellos nos damos cuenta de lo rpido que corre para escaparse. Saban que sus grandes orejas les sirven para percibir a sus enemigos aunque estn ocupados comiendo? Por eso es muy difcil acercarse a un conejo sin que se d cuenta.\nLos adultos llegan a medir de cincuenta a setenta centmetros de longitud. Sus miembros posteriores son ms largos y fuertes que los anteriores, lo que les permite correr a 60 - 70 km/h y dar saltos en largo de seis metros. Se mueven ms rpidamente que un automvil en la ciudad.\nTodos los conejos poseen esas caractersticas al nacer. Dios los cre como rpidos corredores para que puedan escapar fcilmente de sus perseguidores. Qu respuesta nos dara un conejo si le preguntsemos cul es la comida que ms le gusta? Si! Acertaron! Por cierto que dir: "las zanahorias"! (Recordemos que esta hortaliza es muy buena para la vista).\nSaban tambin que estos animalitos viven por lo general en las conejeras que cavan en el suelo y que las zanahorias se desarrollan por debajo de la superficie de la tierra? Como se pueden dar cuenta, este vegetal fue creado de la manera ms apropiada para servir a la necesidad de los conejos.\nDios ha hecho todo de la mejor manera. Por ejemplo, la naranja que nosotros comemos en invierno est constituida por gajos para facilitar su divisin y porque de ese modo retiene mejor la vitamina C.\nVolvamos a los conejos. Pueden roer fcilmente las zanahorias con sus dientes frontales, los cuales siempre estn creciendo y les dan esa apariencia tan simptica.\nDios les ha dotado, asimismo, con otras caractersticas. En las regiones fras casi todos ellos son de color blanco, lo cual les permite pasar desapercibidos en la nieve u ocultarse sin problemas.Los silvestres son algo ms grandes que los de criadero. El del desierto norteamericano tiene orejas de mayores dimensiones pues eso le permite refrescar mejor su cuerpo.\nLa mayora de los animales viven en territorios demarcados --como nosotros con la familia en nuestras casas-- y evitan meterse en el que no les pertenece. Un mtodo para delimitar la zona correspondiente es sealarlo con una "esencia". Las gacelas, por ejemplo, depositan una sustancia parecida a la brea sobre las ramas largas y finas de los rboles y sobre el pasto. La segregan a travs de una glndula ubicada debajo de los ojos. De esa forma se enteran otras gacelas que dicha parcela est ocupada.\nEl reno tiene las glndulas secretoras en los extremos de los pies posteriores, mientras que en los conejos se ubican en el mentn.\nComo pueden ver, Dios ha creado a los animales con caractersticas importantes e interesantes. Al conocerlas nos hacemos conscientes de la creacin perfecta de Dios. Al recordar que El es nuestro Creador debemos demostrarle nuestro agradecimiento. El nos ha ordenado que tengamos en cuenta Sus bendiciones y que Le seamos agradecidos. En un versculo del Corn Dios nos informa que premiar a los agradecidos: ...Y retribuiremos a los agradecidos (Corn, 3:145).\nChicos! Deben acordarse de agradecer a Dios las bendiciones y bellezas de las que estn rodeados.


Servicios Globales de Integración Tecnologica\nSERVICIOS GLOBALES DE INTEGRACIÓN TECNOLÓGICA\n"Valor y compromiso con nuestros clientes"\nProveer soluciones y servicios de tecnologia de informacion orientados hacia la eficiencia, competitividad y rentababilidad de nuestros clientes, apoyados en la inovacion y optimización continua, con estándares de calidad a nivel mundial.\nSer el proveedor de soluciones y servicios de tecnología de información con soluciones basadas en el desarrollo de aplicaciones propias, desarrollo de aplicaciones personalizadas y adaptadas en su mayoria a la pequeña y mediana empresa en nuetsro país y la región latinoamericana así como brindar productos de exportación a todo el mundo sobre la base de nuestra responsabilidad, calidad , producto.\nServicios Globales de Integración Tecnológica (SGIT) es una empresa orientada desde su fundación con un objetivo muy claro, de proveer soluciones integrales de alta innovación tecnológica, es una Sociedad Anónima de Capital Variable, formada por Mexicanos, con Inicio en Abril del 2007, siendo corresponsales a la misma filosofía de sus antecesores HPTC Systems Solutions S.A. de C.V. las cuales han sido Proveedores de la Universidad Nacional Autónoma de México y el Medio Académico, que durante 9 Años ha contando con un currículo satisfactorio para la misma.\nTiene una estrecha relación comercial con sus principales proveedores en Estados Unidos, Atipa Technologies www.atipa.com en Kansas City USA, Microway Inc. www.microway.com en Plymouth Massachussets,USA. Supermicro Inc. Las Oficinas Corporativas para México y América Latina se encuentran Ubicadas en la Ciudad de Toluca, actualmente es un reconocido proveedor en la región, trabajando directamente para el Gobierno del Estado de México., teniendo una cartera amplia de clientes en este país. Servicios Globales de Integración Tecnológica SGIT preocupada por el medio ambiente y por consecuencia en el cambio climático, En el 2014 surge Energía Renovable, venta e instalación de paneles solares,que permitirán participar activamente en la revolución del uso de estas tecnologías para cosechar luz solar y convertirla en electricidad.\nSGIT se actualiza y evoluciona continuamente en las nuevas tecnologías aplicándolas a soluciones de negocio, pero mantiene el mismo compromiso de calidad y entusiasmo originales.\nContar con procesos y sistemas de administración modernos.\nContar con estándares de alta calidad en todas las etapas del ciclo de desarrollo de sistemas.\nIncrementar aplicativos propios con calidad y enfoque para las pequeñas y medianas empresas.\nAdministrar grupos de desarrollo externos en distintas tecnologias para ampliar nuestras líneas de desarrollo. Lunes 09/22/2014 12:30\nJosefa Ortiz de Domínguez #22 Col. San José Guadalupe Otzacatipan, C.P.50200 Toluca, Edo.de Méx.\nTel: (722)210-1375, 210-1376, 01800 836-10-66


DESEO DE COSAS IMPOSIBLES: Junio 2005 Archivos\nque limite al este con mil amigos,\nMe gustó el otro día su forma de expresarlo. Nosotros tenemos una isla, a la que huimos en cuanto podemos porque nos sentimos seguros y protegidos, porque allí sólo existimos él y yo, porque por unas horas el resto deja de importar. Y yo le doy la razón aunque sé que las islas por muy bonitas que sean nunca son del todo paradisiacas. A veces el sol calienta demasiado, los mosquitos no te dejan dormir o puede llover torrencialmente.\nEs inevitable que surjan problemas pero a pesar de todo siempre que quiera me encontrará allí. Me gusta nuestra isla.\nEscrito por WAL57 a las 10:46 PM | Comentarios (0)\nSiento como si un huracán hubiera pasado por encima mio\ndestruyendo todo en mi interior.Apenas me quedan fuerzas.\nMis dos mundos luchando entre ellos,la realidad\nimponiendose salvajemente a mi mundo de sueños,\ndestruyendo ilusiones y atacando a la esperanza.\nY yo que en los dos ultimos años he soñado más despierta\nque dormida debo reaccionar, necesito encontrar un equilibrio\nporque está claro que cuando la razón y el corazón luchan\nambos pierden y te dejan muy fria el alma.\nEscrito por WAL57 a las 11:19 PM | Comentarios (0)\nHoy es uno de esos días en los que intento aparentar normalidad, fingir que no me pasa nada.Otro día en el que me siento sola rodeado de gente. Y es que hay dias en que se me hace dificil respirar y siento que me ahogo por dentro. Esta noche no dormiré. Tengo demasiadas cosas en la cabeza, demasiado dolor sin sentido. Hoy es uno de esos días en los que no me aguanto a mi misma y trato de no escuchar a mis pensamientos por que no tengo ganas de dar vueltas a lo mismo de siempre y no tengo ganas de sentir el mismo vacio.Hoy me gustaría poner mi vida en stand by porque por fín he descubierto lo que quiero pero no está a mi alcance y día tras día fracaso al dudar de mi capacidad, así que me dejo guiar por la costumbre y el que diran, tratando de aparentar una perfeccion que estoy muy lejos de sentir, sonriendo cuando lo que quiero es gritar y mandar todo a la mierda.... y arriesgarme, aunque sea por una vez, a hacer algo aunque salga mal.\nEscrito por WAL57 a las 11:34 PM | Comentarios (0)\nHace ya más de un año y medio que le conocí por casualidad.\nFué el destino que me hizo llegar a su oficina, tan lejos de todo y sin saber hacer nada.Desde el primer momento me ofreció su ayuda, con infinita paciencia y la mejor de sus sonrisas me apoyó y se volcó conmigo.Como quien no quiere la cosa nos hicimos amigos. Día tras día me acercaba a casa en coche deviandose un montón de su ruta para hacer más largo el trayecto. Hablabamos de mil cosas y nos reiamos por cualquier chorrada. Tengo que reconocer que está como una chota, más loco que una cabra.\nPoco a poco nos empezamos a importar, a apreciar y supongo que un día acabamos queriendonos un montón. Con él era tan fácil ser feliz, olvidarse de las cosas porque siempre tenía la palabra adecuada y la sonrisa preparada por si me hacía falta. A veces se quejaba de que no le contaba mis problemas. No le gustaba ser un palmero decía.\nHemos pasado mil horas soñando despiertos, virtualmente hemos viajado un montón, ahora que recuerde me viene a la mente Siena, Kenia, Lisboa, creo que un crucero también. Hemos comprado imaginariamente un colchón para poder dormir juntos ya que sin el soy incapaz de pegar ojo. Me roba el sueño siempre.\nEs por él que abrí el blog. Nunca a nadie le había escrito tantos correos electrónicos ni tantos mensajes al movil. Nunca nadie me había hecho perder el sueño, correr de un sitio para otro para verle siquiera unos minutos. Nunca me he reido tanto con nadie y nadie jamás me ha hecho llorar como él. Y es que es especial y le quiero con locura.\nPero las cosas a veces se complican y me equivoco. Cuando se quiere tanto a alguien es complicado no hacerse daño. Y esta vez he hecho las cosas mal no, fatal. Le he vuelto a fallar y ya no sirve de nada pedirle perdón porque se lo he pedido en tantas ocasiones que ya no me cree.No se como decirle que lo siento, que no se puede ir, que fue él quien me convirtió en lo que soy hoy. Que wall existe sólo por él. Que si me deja de hablar me muero, que le necesito, que no me importa nada si no está.\nEscrito por WAL57 a las 10:57 PM | Comentarios (5)\n"... donde lo único que importa es el silencio complice\nde dos almas que se entienden\ny que de antemano todo perdonan\ny donde una sola sonrisa basta para saber\nque todo va a estar bien..."\nLo que sea que tengamos no quiero perderlo.\nEscrito por WAL57 a las 12:55 AM | Comentarios (3)


PressReader - El Debate de Los Mochis: 2019-05-08 - 2 ¿Cuál sería el futuro inmediato para el equipo de Sinaloa?\n2 ¿Cuál sería el futuro inmediato para el equipo de Sinaloa?\nEl Debate de Los Mochis - 2019-05-08 - ACCIÓN -\nLo que le viene al conjunto sinaloense son días de tensión, pues al no ascender se considera como un fracaso para la institución, a pesar de haber llegado a las últimas dos finales. Aún existe una ligera posibilidad, aunque poco creíble, de que se gane un lugar en la Liga MX por cuestiones administrativas, ya que Veracruz (descendido) está cerca de la desafiliación.\nDorados tiene una gran base, con jugadores en su mayoría con experiencia de Primera División. A pesar de ello queda claro que hay puntos que se podrían mejorar en el once y el plantel en general, por ejemplo, el medio campo en específico.\nHay muchos rumores por el caso Veracruz y la manera de subir con una oferta económica en la mesa. Yo preferiría esperar, veo difícil eso, pero conociendo el futbol mexicano ya nada me sorprendería. Dorados es un equipo importante en el Ascenso, sus dueños deben tener peso en la liga y esto está en el aire.\nComo todo equipo, cuando termina una temporada deberá hacer un balance sobre la posible continuidad de su cuerpo técnico y plantilla de jugadores. Se tiene que trabajar fuerte en lo anímico después de perder dos finales seguidas.\nQue siga el 10\nEl futuro inmediato sería mantener a Diego Maradona en el banquillo de Dorados y buscar mantener a algunos futbolistas que terminan contrato. Bravos de Juárez se convierte en el rival de Dorados en busca del ascenso y tendrán que luchar en contra de su poderosa plantilla.\nA levantar la cara\nLlegar a dos finales de manera consecutiva no es fácil y la institución deberá mantener la inercia de armar un equipo contendiente que se mantenga en la lucha por el ascenso. Se tendrán que ajustar algunos detalles para dar ese pequeño gran paso.


USS Benham (DD-49) - Podcasts de historia - 2022\nlos Benham fue nombrado en honor a Andrew Ellicot Kennedy Benham, un oficial naval de los EE. UU. que sirvió en los escuadrones de bloqueo durante la Guerra Civil estadounidense y luego ascendió a un alto rango, retirándose como contralmirante en 1894.\nlos Benham fue colocada en Filadelfia por William Cramp el 14 de marzo de 1912, lanzada el 22 de marzo de 1913 y puesta en servicio el 20 de enero de 1914. Durante sus pruebas alcanzó la impresionante cifra de 31.774 nudos el 16 de diciembre de 1913.\nDespués de un crucero de shakedown y unos meses de operaciones desde Hampton Roads, entró en la reserva entre julio y el 21 de diciembre de 1914. Después de volver a ponerla en servicio, se unió a la patrulla de neutralidad. En octubre de 1916 rescató a la tripulación de las SS holandesas. Blommersdijk¸ hundido en las afueras de las aguas territoriales de EE. UU. frente a Nueva Inglaterra por U-53, un incidente que provocó una gran indignación diplomática.\nlos Benham formó parte del primer grupo de destructores estadounidenses enviados a Europa después de la entrada estadounidense en la Primera Guerra Mundial el 6 de abril de 1917. Salió de Nueva York el 17 de mayo y llegó a Queenstown, Irlanda, el 24 de mayo. Su primera patrulla de combate comenzó el 24 de mayo, y pasó la mayor parte de su tiempo realizando una combinación de patrullas antisubmarinas y deberes de escolta.\nUno de sus comandantes durante su tiempo en Queenstown fue William Halsey, más tarde uno de los almirantes estadounidenses más importantes de la Segunda Guerra Mundial.\nEl 13 de julio el Benham tuvo un encuentro con dos submarinos mientras defendía un convoy. Se dispararon tres torpedos contra el Benham pero ninguno acertó. Luego dejó caer cargas de profundidad y se llevó los submarinos.\nEl 22 de julio el Benham chocó con USS Jarvis (DD-38), causando daños significativos a la Jarvis, que tardó hasta septiembre en repararse. los Benham ella misma pronto estuvo de regreso en el mar.\nEl 30 de julio Benham llegó a 1.500 yardas de otro torpedo. Una vez más atacó, esta vez con cargas de profundidad y pistolas, trayendo aceite y burbujas de aire a la superficie. Se le atribuyó el probable daño a un submarino.\nEl 21 de agosto el Benham chocó con el barrendero británico HMS Zinnia, y sufrió graves daños. Tuvo que ser remolcada a Queenstown, donde fue fotografiada con su cubierta principal casi bajo el agua.\nEl 15 de diciembre de 1917 Benham y Drayton (DD-23) recogió a 39 supervivientes de las SS Foylemore, que había sido hundido por una mina.\nEn junio de 1918 el Benham se mudó a Brest, desde donde operó durante el resto de la guerra.\nlos Benham Partió de Brest el 21 de diciembre de 1918 y se reincorporó a la Flota Atlántica a principios de 1919. Participó en las maniobras anuales en aguas cubanas, luego visitó las Azores en mayo, antes de ingresar a la reserva el 28 de junio. Fue puesta nuevamente en servicio en 1921 y pasó parte de 1921-22 como guardia de avión y licitación para los Escuadrones Aéreos de la Flota Atlántica. Fue relevada de ese deber en mayo de 1922 y dada de baja una vez más el 7 de julio de 1922. Fue eliminada el 8 de marzo de 1935, desguazada en el Navy Yard de Filadelfia y sus materiales vendidos el 23 de abril de 1935.\nEl 21 de diciembre de 1918, Benham se hizo a la mar desde Brest por última vez y comenzó el viaje de regreso a los Estados Unidos. Reingreso a la Flota Atlántica a principios de 1919, el buque de guerra participó en las maniobras anuales de la flota realizadas en aguas cubanas y luego realizó un crucero a las Azores en mayo. A su regreso ese verano, la colocaron en régimen ordinario en Norfolk el 28 de junio. Activa de nuevo en 1921, navegó por la costa este hasta que se le asignó el deber de guardia de avión y licitación de los Escuadrones Aéreos de la Flota Atlántica. Ese deber terminó en mayo de 1922, y ella se paró en Filadelfia el día 12 para prepararse para la inactivación.\nBenham fue puesta fuera de servicio allí el 7 de julio de 1922. Su nombre fue borrado del Registro de Buques Navales el 8 de marzo de 1935; y, después de haber sido desguazada por el Navy Yard de Filadelfia, sus materiales se vendieron el 23 de abril de 1935.\nReunión de las Sales de Benham 2016\nCuadre ese sombrero y salude a Old Glory afablemente, luego suba a bordo para otro crucero en el USS Benham, un crucero por el camino de los recuerdos. Uno diseñado para renovar viejas amistades y parentescos, para traer recuerdos de aquellas cosas que eran especiales y que formaban parte de nuestras vidas, mientras navegábamos juntos los mares de lo conocido. y lo desconocido. Un viaje crítico para muchos de los que subimos a bordo cuando éramos niños y volvimos a casa como hombres. Y para aquellos que no regresaron a casa, un "hola" especial para sus familias. con la esperanza de que, de alguna manera, aprendan de este sitio y puedan leer sobre la historia de Benham y sepan que sus seres queridos no son olvidados por sus compañeros de barco.\nEste es el sitio web de los Destructores USS Benhams DD796, DD397 y DD49 y de los diversos miembros de la tripulación que adornaron sus cubiertas durante sus vidas. Esta página está diseñada como un libro de recortes, sin marcos ni tablas para complicar la impresión de las páginas para archivarlas en un álbum de recortes. Se otorga permiso para reproducir todas y cada una de las partes de este sitio para otros fines que no sean comerciales. Se solicita material para reproducir y publicar en esta página. Cualquier foto o documento que cualquiera pueda prestar será escaneado y devuelto.\nDespués de acondicionarse en Nueva York, Benham viajó al vapor a Norfolk, Virginia, el 10 de abril. Allí, cargó cargas de profundidad y otros equipos en previsión de su crucero planeado de shakedown a Europa. Sin embargo, antes de comenzar este viaje, el destructor se dirigió al Washington Navy Yard el 13 de abril, donde fue visitada por funcionarios de varias oficinas del Departamento de la Marina antes de trasladarse a Nueva York una semana después para participar en las celebraciones de la Feria Mundial de 1939.\nMientras ella estaba allí, la tensa situación internacional en Europa y la Alemania nazi había ocupado Checoslovaquia en marzo, e Italia había declarado la guerra a Albania el 7 de abril y provocó la cancelación de Benham& rsquos Shakedown Cruise a Europa. En cambio, ordenó el sur, partió de Nueva York el 17 de mayo y visitó Guant y la bahía de aacutenamo, Cuba Corpus Christi, Texas y Nueva Orleans, La. Antes de regresar al norte el 16 de junio. Tras una revisión y modificaciones menores en el Navy Yard de Nueva York en julio, el destructor llevó a cabo las pruebas de aceptación finales el 11 de agosto. Luego se presentó para el servicio con el Escuadrón Atlántico y la División de Destructores rsquos (DesDiv) 18 en Newport, Rhode Island, el 1 de septiembre y el mismo día que la Alemania nazi comenzó la guerra en Europa al invadir Polonia.\nBenham, en compañía de Davis (DD-395), que se puso en marcha el 5 de septiembre para una patrulla de neutralidad en el área de Grand Banks al sureste de Terranova, evoluciones destinadas a persuadir a los buques de guerra beligerantes de mantenerse alejados de las costas estadounidenses. Durante el transcurso de una de estas patrullas, el Agregado Naval de los Estados Unidos y eacute en Berlín se enteró de un complot, que le contó nada menos que el Almirante Gross, Erich Raeder, Comandante en Jefe de la Armada Alemana, de un complot (presumiblemente llevado a cabo por la Británicos) que el transatlántico de pasajeros de EE. UU. Iroqueses, que había zarpado de Cobh, Irlanda, con 566 pasajeros estadounidenses el 3 de octubre, se hundiría en "circunstancias de Atenas" (el buque de pasajeros británico que había sido torpedeado y hundido en septiembre). El informe attach & eacute & rsquos, del 4 de octubre, motivó al presidente Franklin D. Roosevelt & rsquos el anuncio al día siguiente de que un buque de la Guardia Costera y los buques de la Patrulla de Neutralidad se reunirían Iroqueses en el mar y convocarla a Nueva York. Como consecuencia, Benham y Davis se unió al cúter de la Guardia Costera Campbell el 8 de octubre, y juntos se encargaron de que Iroqueses Llegó a puerto sin incidentes. Por último, Benham puso fin a sus patrullas de Grand Banks, entrando en el Boston Navy Yard el 14 de octubre. Mientras estaba allí, reemplazó su hélice de estribor y comenzó los preparativos para un crucero prolongado en el Golfo de México.\nSaliendo de Boston el 13 de noviembre, Benham prosiguió hacia el sur hasta Galveston, Texas, y llegó allí el día 18. Entre el 9 de diciembre de 1939 y el 7 de febrero de 1940, realizó cinco patrullas de neutralidad, principalmente en el oeste del Golfo de México, frente a Veracruz, antes de recibir órdenes de reasignarla al Pacífico. En la más dramática de estas evoluciones sin incidentes, ella navegaba hacia Veracruz durante la guardia media del 14 de diciembre, patrullando cuatro millas al noreste de Anegala de Adentro Light. A las 06.25 ella identificó el barco que se encontraba a una milla al sureste de Verde Island Light como el transatlántico de pasajeros de Norddeutscher Lloyd. Colón, el segundo buque más grande de la marina mercante alemana, que había atracado en Veracruz desde septiembre. El carguero alemán AraucaSin embargo, que también había aterrizado en ese puerto mexicano desde que la presencia de cruceros y destructores británicos había obligado a los barcos alemanes a refugiarse en aguas neutrales, se había recuperado y se estaba deslizando mar adentro por el scud. Benham comenzó a seguirla, manteniendo su posición a popa durante la guardia de la tarde.\nA las 12.40, sin embargo, Benham manchado Colón ahora también hacia mar abierto. Informado de Columbus y rsquos en desarrollo de la licitación por la libertad, el Comandante Destructor División 18 ordenó Benham para seguir el trazador de líneas de mayor prioridad. Cumpliendo, el destructor se alejó de Arauca& rsquos se despiertan y a las 12.45 corren a toda velocidad adelante, dando forma a un rumbo para & ldquointerceptar y seguir & rdquo Colón. Pronto se colocó en posición a 3.000 yardas del gran transatlántico y el cuarto de estribor rsquos, cambiando al cuarto de babor cuando el buque hermano Lang (DD-399) se unió.\nLos tres barcos zarparon en inquieta compañía hasta la mitad de la guardia el 15 de diciembre, cuando Jouett (DD-396) apareció a la vista a las 0200, aliviando Benham para reanudar su búsqueda de Arauca poco después, el destructor perdió de vista el barco alemán y sus dos consortes estadounidenses poco más de una hora después. Benham llevó a cabo una búsqueda en retirada del carguero fugitivo, avanzando a través de las fuertes lluvias que cayeron durante la vigilia de la mañana y redujeron la visibilidad a menos de mil metros. Incapaz de encontrar el barco alemán, el destructor se dirigió a Galveston el día 16. Arauca, que había dado Benham el deslizamiento, finalmente llegó a Port Everglades, Florida atrapado por el crucero ligero británico HMS Orión, puso en ese puerto para evitar la captura. ColónEl final de & rsquos, sin embargo, resultó menos agradable: después de ser ensombrecido por una sucesión de destructores estadounidenses y, en última instancia, crucero pesado Tuscaloosa (CA-37), se encontró atrapada por el destructor británico HMS Hyperion frente a la costa de Nueva Jersey. Ella se escabulló, con todas las manos excepto dos rescatadas por Tuscaloosa.\nBenham mantuvo la conducción de las Patrullas de Neutralidad en el nuevo año 1940. Finalmente, zarpó de Galveston el 26 de febrero, transitó el Canal de Panamá el 29 y llegó a San Diego el 11 de marzo. Partió hacia Hawái el 2 de abril y llegó a Lahaina Roads el día 10. Participó brevemente en Fleet Problem XXI, lo que resultó ser la última de las maniobras de la flota a gran escala, llegando a Pearl Harbor el día 14. Al entrar en el patio, recibió modificaciones y adiciones calculadas para mejorar su capacidad de combate. Los trabajadores del astillero instalaron equipos de sonar mejorados, agregaron escudos de astillas a sus dos montajes de armas posteriores e instalaron cables de desmagnetización de minas antimagnéticas alrededor de su casco. Mientras tanto, el gobierno de Roosevelt, alarmado por el curso agresivo de Japón y Rusia en el Lejano Oriente, determinó que era necesaria una demostración de determinación estadounidense. Una parte importante de la Flota, incluida Benham, recibió órdenes de permanecer en Hawái por tiempo indefinido.\nEl destructor se unió al DesDiv 12 el 5 de mayo y, durante los siguientes cinco meses, operó localmente desde Pearl Harbor y Lahaina Roads. En el curso de la realización de & ldquointensivo entrenamiento para operaciones de guerra & rdquo BenhamLas evoluciones de rsquos incluyeron ejercicios antiaéreos y artillería de superficie, ejercicios antisubmarinos para acechar submarinos amigos, práctica de batalla de carga de profundidad, entrenamiento táctico y de torpedos, y maniobras de reabastecimiento de combustible en el mar. El buque de guerra también mantuvo patrullas de seguridad frente al fondeadero de Lahaina Roads y en el puerto de Honolulu. Debido a las limitadas instalaciones de reparación de Pearl Harbor y rsquos, los destacamentos de la Flota se rotaron de regreso a la costa oeste a intervalos periódicos. Benham por lo tanto, viajó al vapor a San Diego por un período de yarda en San Pedro a fines de octubre.\nAl regresar a Pearl Harbor el 6 de diciembre de 1940, el destructor reanudó una rutina de entrenamiento normal y continuó tan ocupado en el crítico año de 1941. Durante los siguientes diez meses, Benham entrenado y operado localmente desde Pearl Harbor. Se estudiaron y analizaron los informes de acción de los observadores que prestaban servicio en la Royal Navy británica. Los ejercicios frecuentes con DesDiv 12, en particular el entrenamiento de defensa antiaérea, se intercalaron con operaciones de escolta de portaaviones centradas en Empresa (CV-6), y ocasionalmente Lexington (CV-2) y Saratoga (CV-3). El ritmo de estas operaciones creció en intensidad a medida que las sanciones económicas estadounidenses, instituidas en respuesta a las acciones japonesas en China y la Indochina francesa, provocaron protestas diplomáticas.\nAsignado a la Fuerza de Tarea (TF) 8, el Vicealmirante William F.Halsey, Jr., Comandante de Aeronaves, Fuerza de Batalla, al mando, el 28 de noviembre de 1941, Benham navegó en compañía de Empresa, tres cruceros y los otros ocho destructores del Destroyer Squadron (DesRon) 6 para entregar un destacamento de Grumman F4F-3 Wildcats del Marine Fighting Squadron (VMF) 211 a Wake Island. Durante la travesía hacia el oeste, después de completar las evoluciones de abastecimiento de combustible en la tarde del 1 de diciembre, el crucero pesado Northampton (CA-26) informó que un cabrestante de remolque ensuciaba su eje número uno. Ordenó el vicealmirante Halsey Benham para permanecer junto al crucero pesado cojeando que salió de la disposición, ambos barcos finalmente se reincorporaron a la formación a la mañana siguiente. Después de entregar los gatos monteses marinos a Wake, TF-8 formó un curso para regresar a Oahu. En el camino de regreso, durante las evoluciones de abastecimiento de combustible el 6 de diciembre, realizado en un clima que uno Empresa piloto registrado como & ldquoraining y rudo como el infierno & rdquo Northampton alimentado Benham. El mal tiempo, sin embargo, resultó providencial, ya que retrasó el regreso de TF-8 y rsquos a Pearl Harbor.\nEl 7 de diciembre, mientras regresaban a Hawái, el grupo de trabajo recibió un mensaje de radio de CincPac: "Las hostilidades con Japón comenzaron con un ataque aéreo a Pearl Harbor". Benham patrullaron al sur de Oahu, proyectando Empresa y sus consortes de crucero pesado esa noche ansiosa y entraron en Pearl Harbor alrededor del mediodía del día 8. Después de repostar en los muelles de Merry Point relativamente intactos, el buque de guerra regresó al mar a la mañana siguiente y pasó los siguientes seis días patrullando al noreste de Oahu.\nA finales de diciembre Benham navegó al oeste de Hawai, cubriendo los accesos durante el fallido intento de aliviar la isla Wake. Después de un breve período de reparación en Pearl Harbor, donde recibió proyectores de carga de profundidad y cañones antiaéreos adicionales, el destructor comenzó los preparativos para las operaciones ofensivas. El 10 de enero de 1942, sin embargo, el buque de guerra recibió órdenes de dirigirse a San Francisco para su revisión anual, que se había retrasado hace mucho tiempo. Luego, poco antes de la medianoche del día 11, recibió la noticia de que Saratoga había sido torpedeado a unas 500 millas al suroeste de Oahu. Benham se hizo a la mar poco después y, después de reunirse con el portaaviones averiado el día 13, la escoltó de regreso a Pearl Harbor.\nEl buque de guerra, en compañía de Ellet (DD-398), luego escoltó un convoy lento a San Francisco, llegando a ese puerto el 28 de enero. Se trasladó a Mare Island Navy Yard ese mismo día para mantenimiento y alteraciones, recibiendo reparaciones en su casco y accesorios, un nuevo domo de sonar aerodinámico, nuevo equipo de radar y cuatro cañones antiaéreos de 20 milímetros. Saliendo de San Francisco el 16 de febrero, Benham ayudó a escoltar un gran convoy a Hawai, que llegó a Pearl Harbor el 1 de marzo.\nLos deberes de patrulla y escolta locales, puntuados por ejercicios antiaéreos y de artillería, mantuvieron ocupada a la tripulación del destructor y rsquos durante las siguientes seis semanas. Benham partió de Pearl Harbor el 8 de abril con el Empresa grupo de trabajo y se dirigió al noroeste hacia Midway. Después de que los buques de guerra se reunieran con Avispón (CV-8) y sus escoltas el día 13, los portaaviones y cruceros se separaron de los destructores el 17 de abril. Navegaron hacia el oeste para lanzar la incursión Halsey-Doolittle en Tokio y otras ciudades japonesas mientras los destructores custodiaban la fuerza de tarea y los engrasadores de la flota rsquos. Después de que los portaaviones regresaron de la incursión exitosa el 19, el grupo de trabajo regresó a Pearl Harbor el 25 de abril.\nMientras tanto, la inteligencia de radio apuntaba a una ofensiva japonesa hacia Nueva Guinea y las Islas Salomón. los Empresa y Avispón grupos zarparon de Pearl Harbor el 30 de abril, con la esperanza de unirse Yorktown (CV-5) y Lexington en el Pacífico Sur. Aunque los grupos de trabajo se perdieron la Batalla del Mar de Coral, que detuvo un ataque japonés planeado contra Port Moresby, Nueva Guinea, los buques de guerra cubrieron la retirada de las fuerzas de regreso a Pearl Harbor, amarrando allí el día 26.\nDos días después, Benham se puso en marcha con TF-16, construido alrededor Empresa y Avispóny se apresuró hacia el noroeste. La inteligencia de radio y el análisis del tráfico de mensajes apuntaban a un intento japonés de invadir la isla Midway y los buques de guerra, al que se unió más tarde Yorktown en TF-17, se apresuró a interceptar los buques de guerra enemigos. Los aviones de búsqueda cruzaron las aguas al oeste de Midway mientras las dos flotas se acercaban, pero no fue sino hasta el 4 de junio cuando los ataques aéreos opuestos se lanzaron en serio.\nLos aviones japoneses atacaron primero, bombardearon instalaciones en Midway Island y regresaron a sus portaaviones para rearmarse para un segundo ataque. Sin embargo, los informes confusos e incompletos de las fuerzas estadounidenses en el área resultaron fatales para los japoneses, ya que los bombarderos en picado de Yorktown y Empresa los tomó por sorpresa, hiriendo mortalmente a tres de los cuatro tejados enemigos. Poco después, los bombarderos japoneses Aichi D3A1 Tipo 99 portaaviones [buceo] de Hiryu localizado y atacado Yorktown en TF-17. El grupo de ataque anotó tres impactos de bombas dañinos, lo que dejó sin energía y provocando incendios en sus tomas que produjeron una enorme columna de humo negro. Benham, al que se le ordenó proteger el portaaviones ahora a la deriva, se unió a TF-17 a las 1335 y ayudó a formar la pantalla antiaérea.\nJusto después de YorktownY rsquos tripulación restauró la energía, la red de advertencia de radar informó un segundo ataque aéreo enemigo entrante. Aunque fueron atacados por Grumman F4F-4 Wildcats de la patrulla aérea de combate, algunos de los cuales acababan de volar, una docena de aviones de ataque de portaaviones Nakajima B5N2 Tipo 97 (más tarde apodados Kate) emergió del cuerpo a cuerpo y cerró los buques de guerra. Durante los siguientes ocho minutos, Benham disparó sus cañones de 20 milímetros a los aviones enemigos, también desde el Hiryu unidad aérea, ayudando a salpicar cinco de los bombarderos torpederos. A pesar del intenso fuego antiaéreo, seis Type 97 lograron lanzar torpedos al agua en Yorktown& rsquos babor, y dos chocaron contra el suelo, lo que infligió graves daños bajo el agua. Benham sufrió sus primeras pérdidas en combate durante esta acción cuando un proyectil antiaéreo perdido golpeó el barco, matando a Ens. Walter E. Pierce e hiriendo a otros cuatro tripulantes. Benham, junto con otros tres destructores, luego formó una pantalla antisubmarina alrededor de los daños Yorktown. Cuando el transportista señaló & ldquoabandon ship & rdquo justo antes de las 1700, Benham cerrado para recoger a los supervivientes. Utilizando el destructor & rsquos, el bote ballenero de un solo motor, los salvavidas, las balsas y las camillas, la tripulación rescató a unos 725 oficiales y alistados en el portaaviones.\nAl día siguiente, después de que la mayoría de los supervivientes fueran trasladados a Portland (CA-33), Benham y Hammann (DD-412) ayudó a transferir partes de reparación a los Yorktown. Sin embargo, antes de que el portaaviones pudiera salvarse, el submarino japonés I-58 se cerró y disparó cuatro torpedos contra los buques de guerra estadounidenses. Un torpedo rompió el destructor Hammann por la mitad, hundiéndola con gran pérdida de vidas y otros dos se estrellaron contra el portaaviones. Benham inició operaciones de rescate por segunda vez en dos días, sacando del agua a unos 200 hombres. Después de que el portaaviones se volcó y se hundió a la mañana siguiente, el destructor procedió a gran velocidad de regreso a Pearl Harbor, entregando a los sobrevivientes a las instalaciones médicas en tierra el 9 de junio.\nEl mantenimiento y reparación del barco, marcado por un período de dique seco, mantuvo ocupada a la tripulación del destructor y rsquos hasta el día 22. Benham luego realizó entrenamiento intensivo en el mar y práctica diurna y nocturna de artillería de superficie, ejercicios antiaéreos y simulacros de ataque con torpedos y preparación para operaciones en el Pacífico Sur. En la mañana del 15 de julio, partió de Pearl Harbor en la pantalla de TF-16, construida alrededor Empresa y Carolina del Norte (BB-55). La fuerza navegó hacia el suroeste, se unió a la Saratoga y los grupos de trabajo de transporte a finales de julio, y comenzaron los ensayos el 31 de la Operación & ldquoWatchtower & rdquo & mdashla invasión de Guadalcanal en las Islas Salomón Británicas.\nBenham examinó a los portaaviones mientras lanzaban ataques aéreos para apoyar los aterrizajes iniciales de la Infantería de Marina el 7 y 8 de agosto. El destructor permaneció en las cercanías de Guadalcanal hasta que se retiró con las fuerzas de tarea del portaaviones el día 9. Durante las próximas dos semanas, Benham permaneció en la pantalla del portador, cubriendo Empresa y Saratoga mientras que el grupo de trabajo patrullaba al este de las Islas Salomón. El 23 de agosto, aviones de reconocimiento estadounidenses avistaron un convoy japonés de seis transportes y siete escoltas que se dirigían a Guadalcanal. Al día siguiente, mientras los aviones de transporte estadounidenses esperaban a que los aviones de exploración encontraran un objetivo, los avistamientos de aviones de transporte japoneses indicaron que el enemigo y las cimas de los aviones estaban cerca. Los informes de más buques de guerra japoneses llegaron al grupo de trabajo durante todo el día. Finalmente, luego de que un operador de radar detectara una fuerza de 21 aviones enemigos que se dirigían al aeródromo de Guadalcanal, Saratoga lanzó la incursión de 29 bombarderos de exploración Douglas SBD-3 Dauntless y ocho bombarderos torpederos Grumman TBF-1 Avenger que encontraron y hundieron el portaaviones ligero japonés Ryujo a última hora de la tarde.\nMientras tanto, sin embargo, un avión de búsqueda japonés había encontrado a los dos portaaviones estadounidenses. Alrededor de 1500, los transportistas japoneses Shokaku y Zuikaku lanzaron bombarderos y aviones de combate hacia TF 16. A pesar de los ataques de los Wildcats, la patrulla aérea de combate (CAP), unas dos docenas de Aichi Tipo 99 penetraron las defensas aéreas y se empujaron para atacar. Empresa. Benham, junto con el resto de la pantalla, abrió fuego con todas las baterías, aportando 109 rondas de 5 pulgadas y 510 de 20 milímetros al bombardeo que salpicó a la mayoría de los Aichis atacantes. A pesar de esta enérgica defensa, el portaaviones recibió tres impactos de bomba, lo que obligó a las dos fuerzas de tarea a retirarse hacia el este y reagruparse.\nAún así, las fuerzas estadounidenses lograron frustrar a los japoneses. Más tarde ese día, un ataque de siete aviones desde Saratoga porta hidroaviones severamente dañado Chitosey aviones de Henderson Field y Avispa (CV-7) hundió un destructor y un transporte. Estas pérdidas adicionales convencieron al convoy de refuerzo japonés a retirarse también. La Batalla de las Islas Salomón del Este había hecho retroceder un importante intento japonés de reconquistar Guadalcanal.\nEl 25 de agosto, la fuerza repostó al noroeste de Espíritu Santo y se retiró al este. Cinco días después, el grupo de trabajo ancló en el puerto de Nukualofa, Tongatabu. Ordenó unirse a la Fuerza del Pacífico Sur, Benham pasó las siguientes tres semanas escoltando al HMNZS MonowaiCargado con sobrevivientes de las batallas en Guadalcanal y mdash entre Noumea, Nueva Caledonia Wellington, Nueva Zelanda y Sydney, Australia. El 24 de septiembre, el destructor regresó a la zona de las Salomón, uniéndose Washington (BB-56), Atlanta (CL-51) y Caminar (DD-416) en el Grupo de tareas (TG) 17.8. El grupo pasó las siguientes cuatro semanas cubriendo misiones de transporte desde Espíritu Santo a Guadalcanal y entrenando para una posible acción de superficie contra los japoneses.\nEl 24 de octubre, en medio de una fallida ofensiva terrestre japonesa contra Henderson Field en Guadalcanal, Benham se adjuntó a TF 64, un grupo de trabajo de superficie construido alrededor Washington y San Francisco (CA-38). Con la orden de realizar barridos de patrulla al oeste de la isla Savo para evitar que los japoneses enviaran refuerzos a Guadalcanal, los buques de guerra merodearon al sureste de la isla durante la Batalla de las Islas Santa Cruz del 26 y 27 de octubre. Esta batalla, que dañó gravemente a dos portaaviones enemigos a costa de Avispón hundido, ayudó a prevenir otro intento japonés de reforzar sus tropas en Guadalcanal.\nEn una operación de seguimiento, TG 64.2 llevó a cabo un bombardeo desde la costa contra las fuerzas japonesas al oeste del río Tenaru en Guadalcanal. A partir de las 06:38 del 30 de octubre, Atlanta, Aaron Ward (DD-483), Lardner (DD-487), Fletcher (DD-445) y Benham todos cerraron la costa y dispararon contra objetivos japoneses durante casi dos horas y mdashBenham solo gastando 696 rondas de munición de 5 pulgadas.\nDespués de retirarse a Espíritu Santo el 31 y luego navegar hacia Noumea el 6 de noviembre, realizó reparaciones menores en preparación para un período de mantenimiento de licitación de diez días planificado. Sin embargo, el 11 de noviembre, dos ataques aéreos enemigos en Guadalcanal marcaron el comienzo de otro gran esfuerzo de refuerzo por parte de los japoneses. Dado que estaba previsto que un convoy estadounidense llegara a Guadalcanal al día siguiente, el destructor recibió órdenes urgentes de llevarla al mar para ayudar a cubrir esta operación. El día 13, después de enterarse de la desastrosa acción de cruceros frente a Guadalcanal la noche anterior, que le costó a la Marina dos cruceros y cuatro destructores.Benham Unido Washington, Dakota del Sur (BB-57), Gwin (DD-433), Preston (DD-379) y Caminar en TF 64 y navegó hacia Guadalcanal.\nCon la orden de evitar que el enemigo bombardease Henderson Field en la noche del 13, el grupo de trabajo cerró & ldquoIronbottom Sound & rdquo cuando la luz del día disminuyó. Esa misma noche, una fuerza japonesa de un acorazado, cuatro cruceros y nueve destructores se acercó a Guadalcanal desde el oeste. A las 23:00 del día 14, mientras patrullaba al sureste de la isla de Savo, el grupo de trabajo estadounidense vio los primeros barcos japoneses rodeando Savo desde el norte. A las 23.16, los dos acorazados estadounidenses dispararon contra un crucero ligero. Sendai y destructor Shikinami, lo que los obligó a retirarse rápidamente al norte más allá de la isla de Savo.\nDesconocido para los estadounidenses, los buques de guerra japoneses se dividieron en cuatro grupos separados, y solo habían expulsado al más septentrional. A las 2322, Caminar vio al segundo grupo, un par de destructores, arrastrándose a lo largo de la costa sur de la isla Savo. Ella abrió fuego sobre Ayanami y Uranami con sus pistolas de 5 pulgadas, seguido inmediatamente por Preston y Benham. Poco después, Gwin avistaron el tercer grupo japonés & mdasha crucero y cuatro destructores & mdash más hacia el oeste y comenzaron a disparar contra ellos a las 2326. Sin embargo, pronto empezaron a notarse disparos japoneses precisos y, en diez minutos, todos los destructores estadounidenses excepto Benham fueron severamente dañados en la parte superior, con Preston en llamas y hundiéndose. Luego, a las 23.38, los torpedos japoneses comenzaron a marcar, dañando mortalmente Caminar con un golpe hacia adelante. Al mismo tiempo, otro torpedo golpeó Benham en su lado de estribor, volcando su proa de regreso a la montura número uno del cañón. La explosión arrojó una gran columna de agua que cayó en cascada sobre el buque de guerra, arrojando a un hombre por la borda. Aunque inundado en algunos compartimentos, el destructor lisiado permaneció a flote y, en compañía de Gwin, comenzó a retirarse de la batalla hacia el sureste alrededor de Guadalcanal.\nDebido a los escombros pesados hacia adelante, Benham avanzó poco. A pesar de los exhaustivos esfuerzos de control de daños, el empeoramiento de los mares debilitó progresivamente el casco del destructor y rsquos y, después de que se dividió lentamente por la mitad, la tripulación se trasladó a Gwin tarde el día 15. BenhamLuego, dos secciones flotantes fueron hundidas por disparos de 5 pulgadas frente a la costa sur de Guadalcanal en 1938 el 14 de noviembre de 1942. Curiosamente, el hombre arrojado por la borda durante la batalla fue rescatado más tarde por Meade (DD-602), de modo que Benhamrsquos toda la tripulación sobrevivió a su hundimiento.\nUSS Benham en Mare Island Navy Yard el 6 de febrero de 1942\nUSS Benham (Teniente Cdr. John Barrett Taylor, USN) fue hundido por el USS Gwin después de ser gravemente dañado por buques de guerra japoneses frente a Guadalcanal, Islas Salomón.\nComandos enumerados para USS Benham (i) (DD 397)\n1 Teniente Cdr. Thomas Francis Darden, Jr., USN 2 de febrero de 1939 10 de marzo de 1941\n2 Teniente Cdr. Joseph Muse Worthington, Estados Unidos 10 de marzo de 1941 27 de abril de 1942 (1)\n3 Teniente Cdr. John Barrett Taylor, USN 27 de abril de 1942 15 de noviembre de 1942\nLos eventos notables que involucran a Benham (i) incluyen:\nHe conseguido un juego de "copys" del Benham. Me gustaría 1) proporcionar un conjunto de esos y también encontrar a los compañeros sobrevivientes de ese barco. Póngase en contacto con my. (2)\nUno de los últimos diseños de destructores de la Marina de los EE. UU. Anteriores a la Segunda Guerra Mundial, el asombroso 175 Fletchers demostró ser la columna vertebral de la flota durante el conflicto. Estas latas prescindibles & # 8216tin & # 8217 salvaron a los aviadores aliados, hundieron submarinos, se enfrentaron con baterías de tierra, torpedearon barcos más grandes, examinaron la flota y derribaron oleada tras oleada de aviones enemigos, manteniendo a los portaaviones y transportes seguros detrás de su lluvia de fuego. Con la capacidad de flotar en solo 17.5 pies de agua de mar, estos barcos se deslizaron cerca de la costa y apoyaron aterrizajes anfibios, dejaron comandos según era necesario y ayudaron en las evacuaciones cuando fue necesario. Los barcos pequeños con tramos largos (5500 nm sin repostar a 15 nudos) podrían ser enviados para ondear la bandera en puertos extranjeros, proporcionar diplomacia de cañoneras en tiempos de tensión y correr sobre el horizonte a 36,5 nudos para verificar. un contacto.\nMás tarde, mientras formaba parte de la Fuerza de Tarea 38, persiguió y cargó en profundidad un submarino japonés y apoyó las invasiones de Iwo Jima y Okinawa, ayudando a rescatar a los heridos de los extensamente dañados. USS Franklin. Fighting in Japanese home waters, she was part of the massive Allied fleet in Tokyo Bay on Sept. 2, 1945 when the war ended.\nIn this image Ms. Monroe wears a t-shirt from a visit to the slightly younger Sumner-class tin can USS Henley (DD762). Say it ain’t so, Joe! Nonetheless, Benham outlived the rival Henley by a good number of years as the more modern vessel was scrapped in 1974 while still a spry 30-year old. That will teach ’em to mess with a Fletcher sailor’s gal…\n-AT (Destroyer of Hellenic Navy) Velos anterior USS Charrette in Palaio Faliro, Greece\n1 T / Cdr. Erle van Emburgh Dennet, USN 20 Dec 1943 12 de mayo de 1944\n2 Teniente Cdr. Frederic Seward Keeler, USN 12 de mayo de 1944 3 Jun 1945\nVer el vídeo: Armada: Benham. World of Warships (Enero 2022).\nCopyright 2022 \_ USS Benham (DD-49) ...


IU se compromete a crear un Instituto Municipal de la Memoria Democrática si gobierna en la capital - EcoDiario.es\n16/05/2015 - 20:26\nEl candidato de IU a la Alcaldía de Sevilla, Daniel González Rojas, ha anunciado que, si su formación política logra gobernar en Sevilla, creará un Instituto Municipal de la Memoria Democrática con el objetivo de "dar respuesta a los derechos humanos de Verdad, Justicia y Reparación".\nSegún ha explicado Rojas en una nota, este organismo, que es una "histórica demanda" de las asociaciones memorialistas de la ciudad, se encargaría de "localizar a los desaparecidos de la Guerra Civil y el franquismo en el término municipal de Sevilla", mediante una oficina abierta al público.\nAsimismo ha indicado que dicho instituto tendría también entre sus cometidos el de "investigar la represión acontecida tras el Golpe de Estado de 1936 y proteger y dignificar las fosas comunes existentes en el cementerio de San Fernando".\n"Para IU es fundamental recuperar la memoria", ha señalado González Rojas, quien ha subrayado que la democracia "no será plena hasta que no se reconozca el pasado negro de nuestra historia y se tribute el homenaje que se merecen las personas que se enfrentaron a él".\nPor eso, otro de los compromisos de IU en esta materia pasa por "retirar todas las placas y elementos del régimen franquista que aún permanecen visibles en diferentes calles, plazas y edificios de la ciudad, cumpliendo así con la actual Ley de Memoria Histórica". Un trabajo que, indica, inició el Gobierno local anterior, pero del que "se ha desentendido el PP en los cuatro años que ha estado al frente del Ayuntamiento".\nGonzález Rojas ha avanzado estas propuestas durante una visita a Torreblanca, donde ha estado acompañado por las números dos y seis de su candidatura, Eva Oliva y Marisa Infantes respectivamente. Allí, ha asegurado que, si es alcalde, levantará un monumento a los Presos del Canal en el bulevar de este barrio, "en reconocimiento a los miles de represaliados republicanos que durante la dictadura franquista fueron obligados a construir esta infraestructura hidráulica del Bajo Guadalquivir".\nLa iniciativa de simbolizar este enclave como Lugar de Memoria Democrática fue aprobada por el Distrito Este-Alcosa-Torreblanca, merced a una moción de IU en noviembre de 2013. Pero hasta la fecha, el Gobierno de Zoido "no ha movido ni un dedo por honrar a aquellas víctimas del franquismo y por saldar esta deuda que la ciudad arrastra con su propia historia", ha criticado González Rojas.\nLA "LUCHA VECINAL" FRENA EL PARKING DE ZOIDO EN LA ALAMEDA\nRojas se ha sumado, junto con varios miembros de su candidatura y militantes de la Asamblea Centro de IU, a esta "actividad simbólica", donde ha departido con los vecinos a quienes ha felicitado por "esta victoria" que demuestra que "la lucha sirve".\nAsí González Rojas ha asegurado que se alegran "enormemente" de que no se vaya a abrir "en canal" un bulevar que se había logrado recuperar para la convivencia y que, "gracias al esfuerzo y a la implicación ciudadana, es hoy un punto de referencia social y cultural".\n"Hoy estamos de enhorabuena porque los vecinos del Casco Antiguo le han ganado una importante batalla a quienes se empeñaban en sacar adelante una operación urbanística, sustentada en la especulación, que iba a incrementar la contaminación en la zona y a convertir la Alameda en un lugar tomado por el coche privado", ha remarcado el candidato de la federación de izquierdas.\nPor último, ha recordado el firme compromiso de su formación política por "la defensa y potenciación" de la Alameda como espacio público, en línea con el modelo de ciudad habitable y sostenible que IU defiende para Sevilla.\nEspadas se compromete a crear una Casa de las Mujeres para el tejido asociativos y dos PIM más\nCassá (C's) se compromete a crear una Oficina de Atención a las Familias para evitar la exclusión social\n(ampliación) 24-m. sánchez se compromete a crear centros de referencia para las enfermedades raras en todos los territorios de espana\nPPIUGuerra civilJusticiaSevillaDerechos humanos


Columnas exteriores | Decoración Hogar Ideas para Decorar el Hogar\nColumnas exteriores, en pórticos, porches, entradas. Columnas de carga, columnas decorativas en espaciohogar\nLas columnas son elementos arquitectónicos verticales usados para sostener el peso de la estructura, pero también se usan en la decoración de interior y exterior.\nLas columnas constan de basa, fuste y capitel. Las columnas de exterior más antiguas se dan en el antiguo Egipto 2600 años antes de Cristo. Del antiguo Egipto a las columnas de diseño.\nLas primeras columnas eran muy grandes y se inspiraban en los juncos, tenían un uso estructural pero pronto adquieren también un uso decorativo. En Persia tenían columnas talladas decoradas con figuras de animales.\nLos griegos usan las columnas en sus construcciones, usando los estilos dórico, jónico y corintio. Como el famoso Partenón con columnas dóricas.\nLos romanos siguen usando las columnas de los griegos y también usan la columna toscana de influencias etrusca. Los romanos usan las columnas como elementos conmemorativos como la Columna de Trajano en Roma.\nLas columnas a menudo se combinan con arcos y vigas creando una mayor sensación de armonía.\nDesde el antiguo Egipto hasta nuestros días las columnas siguen siendo un elemento arquitectónico usado por los arquitectos. La columna puede ser de carga soportando peso estructural o meramente decorativa.\nLas columnas pueden ser redondeadas, cuadradas, hexagonal, con diferentes bases y capiteles.\nLos materiales son variados, desde el barro, la piedra caliza, a la madera, el mármol, escayola, PVC , aluminio, la fibra de vidrio.\nLas columnas de hoy pueden imitar a las columnas antiguas o combinar distintos diseños para crear columnas de vanguardia.\nGracias a los nuevos materiales como la fibra de vidrio el mantenimiento de las columnas de exterior se ha reducido son columnas muy duraderas. Si antaño solo se usaba la madera, el mármol o la piedra gracias a la fibra de vidrio se fabrican columnas decorativas que a la vez puede usarse como columnas de carga.\nPueden ser columnas envueltas en fibra de vidrio con base de carga de hormigón, el acabado exterior puede imitar columnas clásicas o de diseño moderno. En el acabado se puede usar, yeso, madera, piedra,mármol, diferentes polímeros.\nLas columnas de fibra de vidrio se adaptan a cualquier estilo y al uso interior o exterior.\nFotos|1 2,,3,4, 5,6


Home › aceite de contenedor de gas caldera de vapor\n>Caldera Casera (parte 1) - YouTube\nClick to view on Bing3:47Nov 22, 2010· Caldera de vapor elaborada a partir de un recipiente contenedor de gas R-22 este fue un experimento prueba. quemador de aceite vegetal usado o aceite mineral usado - Duration:\n>caldera contenedor – caldera vapor de bioma\nApr 14, 2016· Nueva gama de soluciones de calderas de biomasa en contenedor … EVOWORLD presenta su nueva gama de soluciones de caldera en contenedor. Con potencias que van de los 25 hasta los 500kW adoptando la configuración … Modelo Container – ATTSU – Calderas de vapor, calderas de aceite …\n00kg / H Tubo de Fuego 3 Pass Wet vuelta Tipo de fuel de la caldera … Productos: Caldera, Calentador, Generador, Energía, Gas, Aceite, Eléctrico,; Servicio de OEM/ODM: No … principal cuerpo de acero al carbono 20 # 20 # acero al carbono 20 # … Caldera de Vapor Eléctrica Horizontal 1050kw 1.5 Toneladas/H.\naceite usado despedido caldera de vapor toma de pvc planta


El inoportuno bolo de Dubai - Madrid-Barcelona\n2014-12-26 10:12 Real Madrid Por: Administrador\nEl inoportuno bolo de Dubai\nEl Real Madrid ha rendido a un nivel excepcional a lo largo de todo 2014. El equipo de Ancelotti acabó como una máquina la temporada 2013-14 ganando la Copa y la Champions League. Y ha empezado en la misma línea la 2014-14 venciendo en la Supercopa de Europa y el Mundialito y liderando con autoridad sus competiciones en la Liga y en la Champions League. Teniendo en cuenta que éste ha sido un año de Mundial y que casi toda la plantilla se vio involucrada en la cita mundialista, cualquier descanso viene bien para reponer fuerzas y cargar las pilas ante los meses decisivos que se aproximan.\nEn este sentido, el bolo que jugará el equipo blanco en Dubai ante el Milan viene a ser como un contratiempo para una plantilla que tendrá menos descanso que los demás para afrontar el choque amistoso en Oriente Medio. El Madrid estrenará en Dubai la escarapela de campeón del mundo y fomentará el madridismo por aquellas tierras de acuerdo a los intereses de Fly Emirates, que esponsoriza a los dos contendientes.\nTodo lo que sea proyectar el madridismo en el mundo siempre es positivo. Pero mientras los demás equipos conceden descanso a sus jugadores hasta el día 30. Algunos incluso hasta el día 2 de enero, es el caso de Messi y Neymar, los jugadores del Real Madrid deberán dar el callo el próximo martes 30. No se trata de llamar al mal tiempo. Pero todo ha ido muy bien hasta ahora y no conviene que nada cambie. Sin embargo, existe en el ambiente el temor de que puedan fallar las pilas en el tramo final y decisivo de la temporada. Para evitarlo, nada mejor que centrarse en la competición evitando bolos que puedan distraer la atención de los jugadores y sobrecargarles de partidos. Y es que, lógicamente, en Dubai querrán ver al Real Madrid con todas sus estrellas. Todo un lujo que el Real Madrid debería plantearse para no romper un sueño que está colmando de felicidad a todo el madridismo. No hay que olvidar que el Real Madrid jugará esta temporada más partidos que los demás por su "bendita" obligación de acudir a citas como supercopas o Mundialitos en las que no están sus rivales más directos en España y en Europa.