Con la participación del público que se acercó al Espacio Multicultural Arte Mudich de EL CHUBUT, se inauguró la muestra colectiva «D.Vd Trazos, estudios y Escritos» del grupo La Línea Nos Une de Puerto Madryn, coordinado por Daniela Mastrandrea.\n«No solamente desde lo artístico, sino también en el múltiple plano de la ingeniería, de los inventos de la medicina, de la anatomía y de la botánica. Ha sido un genio que exploró muchísimas áreas y en estas distintas líneas cada uno de los participantes se inspiró para trabajar en producciones propias», explicó Daniela Mastrandrea.\nAdemás, la artista remarcó que siempre Arte Mudich y su equipo les abrió las puertas para exponer. Estuvieron con otra convocatoria en 2016 que se llamó «Luz Verde» como parte del Día Mundial del Medio Ambiente.\n«Estos son espacios donde se generan muchas cosas, lo que se fue trabajando durante mucho tiempo es una parte maravillosa para quien está produciendo, como encontrarse con el público, colegas, la posibilidad de charlar y también se genera un intercambio entre ciudades», dijo Mastrandrea.\nEn ese sentido, Mastrandrea detalló que la mayoría de los integrantes del grupo de Madryn, por lo que se produce un intercambio entre ciudades en el cual la gente de Trelew puede ver las producciones de Madryn.\n«La muestra va a estar hasta mediados de noviembre. Estamos contentísimos de poder estar porque significa entrar en contacto y sumarnos a toda la movida que se genera a nivel internacional y por eso hacemos este pequeño homenaje desde el sur hacia el mundo», finalizó Mastrandrea.\nCabe destacar que los integrantes del grupo La Línea Nos Une son Solange Kopp, María Cruz Sueiro, Marcela Vito, Natalia Ruocco, Mariana Santos, Gladys Alvarez, Rogelio Castellán Domínguez, Daniela Del Río, Gabriela Salomone, Mimi Pereira y María Eugenia Cappelletti.\nPor haberes jubilatorios y obra social reclaman retirados y pensionados de la Policía del Chubut


Las nueve bajas oficiales de Pumas - VAVEL México\nLas nueve bajas oficiales de Pumas\nLa tarde de este jueves el Club Universidad Nacional, por medio de un vídeo, dio a conocer las bajas oficiales del equipo de cara a la siguiente temporada.\nPor Emmanuel Mendez 3 de enero de 2020 0:08\nCon la mirada puesta en el arranque del Clausura 2020, los Pumas de la Universidad Autónoma de México el día de hoy anunciaron las nueve salidas que ha tenido el Club hasta el día de hoy, aunque sin especificar si se trata de prestamos o ventas definitivas.\nEn medio de muchos rumores y del hermetismo que caracteriza al club universitario se confirmaron las bajas de Jeison Ángulo (Junior); Miguel Ángel Fraga (Correcaminos Fútbol Club); Alan Mendoza (Club Celaya); Kevin Escamilla y Diego Rosales (Club Deportivo Toluca); Brian Figueroa e Idekel Domínguez (Querétaro Fútbol Club), José Carlos Robles y Tonatiuh Mejía (Atlante).\nComo se puede apreciar en la lista, la mayoría de las bajas son de jugadores que no lograron consolidarse en el primer equipo de forma sólida, gran parte de ellos solo vio acción durante los partidos de Copa.\nAsimismo, se puede apreciar que la mayoría de estas bajas son canteranos que salen en busca de minutos principalmente a la Liga de Ascenso. Por otro lado, está el caso particular de Brian Figueroa e Idekel Domínguez, quienes fueron contactados por un viejo conocido del cuadro del Pedregal, Rodrigo Ares de Parga, quien hasta hace unas semanas fuera el Presidente de los auriazules y que actualmente preside al cuadro queretano.\nA solo una semana del comienzo del torneo no se puede decir que la plantilla de los felinos esté cerrada, aún puede haber varios movimientos; sin embargo, habrá que esperar a que el Club los oficialice.


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Dos siamesas indias se enamoran del mismo hombre - BLOGUISIMO\nGanga y Jamuna son dos siamesas indias de 45 años que se han enamorado del mismo hombre. La cadena Barcroft TV ha realizado un documental sobre la vida llena de rechazo y sufrimiento que han vivido las hermanas, quienes comparten cuatro brazos, un estómago y tres piernas.\nEl hombre tiene 36 años y es maestro de escuela en la India. Los tres se conocieron cuando trabajaban en el circo ambulante. A pesar de llevar siete meses juntos declaran no tener planes de boda, ya que creen que no será aceptada por la comunidad.\n«Fue amor a primera vista», asegura Ganga. «Cuando conocimos a Jasimuddin a ambas nos pareció que era el hombre que realmente nos querría. Y lo hace, nos ama directamente desde el corazón.\nJasimuddin asegura que desde que las conoció ha considerado su dolor como propio. «Siempre he sido así. Siempre he tratado los problemas de los demás como míos y trato de hacer las cosas mejor».\nLas siamesas han pensado en someterse a una cirugía, pero han rechazado esa posibilidad ya que los médicos alertan de los riesgos a los que expondrían sus vidas.\n← Mundial 2014: Un hincha se tira un pedo en la cara de Bruna Marquezine\nRoba más de 1.000 euros a su madre enferma para jugar al «Candy Crush» →


¿Coliflor como sustituto del arroz? ¡Anímate a probarlo!Blog | Rena Ware Internacional\nBlog / Recetas / Arroz de Coliflor con Vegetales\nRecetas 15 January, 2019\nSabemos que el arroz siempre será la estrella de nuestra cocina, ya que además de ser delicioso es muy versátil y fácil de preparar. Pero si en este 2019 estás en busca de alternativas bajas en carbohidratos o sencillamente tienes antojo de algo diferente… sigue leyendo, porque hoy te enseñaremos nuestra receta favorita para un delicioso Arroz de Coliflor con Vegetales.\nLo mejor de todo, es que esta receta es la versión básica o tradicional, por lo que hay un sinfín de formas diferentes en las que tú puedes prepararla. Por ejemplo con pollo, espinaca, queso o incluso salsa de tomate. ¡Comencemos!\nPrimero picamos la cebolla, el ajo y el pimiento rojo muy finamente, mientras que la zanahoria y las arvejas en julianas. Con la ayuda de la Bandeja Ralladora/Vaporizadora de 6 Litros, rallamos la coliflor hasta obtener trozos pequeños, alrededor de medio centímetro cada uno.\nPrecalentamos la Sartén Grande con Tapa de 28 cm, agregamos aceite de oliva, cebolla y cocinamos hasta que esté cristalina. Luego, añadimos el ajo, el pimiento rojo, las arvejas y la zanahoria.\nCocinamos por 5 minutos más y agregamos la coliflor, mezclamos bien hasta incorporar completamente los ingredientes.\nApartamos todo hacia un lado, batimos un huevo y lo vertemos en el lado que quedó libre. Al cocerse, lo picamos en cuadritos con la Azulita y lo mezclamos con la coliflor. Revolvemos una última vez y ¡listo!\nEn menos de 25 minutos tendrás un delicioso Arroz de Coliflor que puedes utilizar como acompañante con casi cualquier comida.\n¿Te gustó la idea? Nos encantaría saber si ya la has preparado y si aún no, ¿cómo la prepararías tú?\n2 responses to “Arroz de Coliflor con Vegetales”\n7 March, 2020 at 11:33 am\nVoy a preparar este acompañamiento. Se ve Delicioso\n20 March, 2020 at 2:59 pm\n¡Muy bien, Antonio! Es una alternativa exquisita para comer arroz, ¡y muy saludable!


VIDEO: Juventus humilló al Parma - Diario Deportivo Más\nVIDEO: Juventus humilló al Parma\nEl Juventus de Turín sumó este domingo otros tres puntos al arrollar al Parma (7-0) en la undécima jornada de la Serie A italiana, con dobletes del argentino Carlos Tévez y los españoles Fernando Llorente y Álvaro Morata.\nEl equipo turinés se afianza en el liderato, con seis puntos de ventaja respecto al Roma, que jugará esta noche en casa contra el Torino, mientras que el Parma cae al último puesto de la tabla.\nCon la ausencia del chileno Arturo Vidal, sancionado, el líder arrolló a un Parma en horas bajas.\nEl equipo de Massimiliano Allegri logró su novena victoria en once jornadas con sendos dobletes de Llorente, Morata y Tévez, y otro tanto del suizo Stephan Lichtsteiner.\nMorata, exdelantero del Real Madrid, que el pasado viernes recibió la buena noticia de la convocatoria de Vicente del Bosque para la selección española absoluta por primera vez, volvió a ser suplente de Llorente, pero aprovechó al máximo el tiempo que jugó.\nSustituyó a su compatriota en el minuto 71 y no tardó en marcar.\nLo hizo en el minuto 76, tras un pase del francés Kingsley Coman, y en el 88, al rematar un centro de Lichtsteiner.\nEl Juventus lleva 36 partidos sin caer derrotado en casa. La última vez que perdió como local fue en abril de 2013, contra el Bayern Múnich (0-2) en un partido de Liga de Campeones.\nEl encuentro entre el Cagliari y el Génova se saldó con un empate a uno tras un gol en propia puerta al inicio del segundo tiempo de Rossettini, que acabó contrarrestó el gol de su colega brasileño Diego Farias.\nEl Chievo dejó de ser colista gracias a su triunfo sobre el Verona (2-1), mientras que el Empoli derrotó al Lazio (2-1) con goles de Barba y Maccarone, y el Palermo y el Udinese igualaron a uno.\nLa undécima jornada de Serie A finalizará esta noche con los partidos Fiorentina-Nápoles (17.00 GMT), Inter-Verona y Roma-Torino (19.45 GMT). EFE


Así es la seguridad en el sector del autobús | espíritu RACER\nInicio / Reportajes / Así es la seguridad en el sector del autobús\nEn ocasiones anteriores hemos comentado que la inmensa mayoría de los accidentes se producen por errores humanos, de ahí la importancia de las asistencias a la conducción (ADAS). Supongamos un entorno en el que los conductores están bien formados, conducen vehículos en buen estado y disponen de tecnología moderna. Hablamos del sector del autobús, la forma más segura de transportarse por carretera, y eso va avalado con números. ¿Qué pasa cuando el factor humano está más concienciado y formado de lo normal? Veámoslo.\nCon el nombre de Jornada Informativa sobre Seguridad en el Transporte de Viajeros por Carretera, acudimos al Circuito del Jarama a conocer de la mano de ALSA la idiosincrasia del transporte por carretera en autobús y cuáles son los retos actuales y futuros con los que se encuentran, de cara a mejorar unas cifras con un objetivo que nos muestran muy claro: cero accidentes.\nEn primer lugar, y a modo de introducción, nos expusieron las diversas patas sobre las que se sustentan su visión de la seguridad en carretera, que son tres fundamentales: las políticas de seguridad y su regulación, el factor humano y la innovación técnica.\nLa primera pata engloba todo lo que es normativa y regulación del transporte por carretera, así como todas las reglas y directrices que se han aplicado, se aplican o se aplicarán, teniendo en cuenta lo aprendido durante años de experiencia en el transporte.\nDentro de esta primera pata, el principal hincapié que hicieron es que se considera que la amplia mayoría de los accidentes son prevenibles y que como consecuencia se pueden evitar. Ahí es donde insisten en trabajar, y en los últimos 8 años han conseguido reducir estos accidentes prevenibles en un 37 %. En los accidentes culpables, como se da en denominar los accidentes que no se pueden prevenir, han conseguido mejorar un 30,8 %.\nEn cuanto a la segunda pata, el factor humano, ALSA expuso su política de recursos humanos, como es la selección de los conductores y cómo se articula la formación de estos, de forma preventiva, correctiva y un sistema de recompensas de las actitudes que mejoran la seguridad.\nLa tercera y última pata engloba la tecnología y la adopción de mejoras e innovaciones técnicas aplicadas a los diversos puntos clave, que ALSA da en llamar prioridades de actuación.\nAntes de seguir ahondando en el tema de las prioridades de actuación, vamos a dar unos datos de accidentes en los que, como se va a ver, el autobús es el medio más seguro de transporte por carretera. En las cifras de la DGT para 2017 -consolidadas- se contabilizaron 99.768 accidentes en vías interurbanas y 149.499 en vías urbanas.\nTurismos y motocicletas acumularon 79.590 accidentes en vías interurbanas con un total de 962 fallecidos, mientras que en vías urbanas sumaron 105.635 accidentes y 189 fallecidos. Por su parte los autobuses sumaron 1.364 accidentes en vías interurbanas y únicamente registraron dos fallecidos. En vías urbanas hubo 3.707 accidentes y un fallecido.\nEl autobús mueve 1.750 millones pasajeros/año, según Confebús, la mitad de los pasajeros que se mueven en ámbito terrestre en España\nSi analizamos estos datos en conjunto y los relacionamos, obtenemos que en turismos y motocicletas el porcentaje de fallecidos por accidente es del 0,62 %. En autobuses esa cifra es del 0,059 %. Una cifra de fallecidos en autobuses muy por debajo -casi 10 veces inferior- de los turismos y motocicletas, como podemos ver.\nLas prioridades de actuación\nUna vez vistos los datos vamos a ver las prioridades de actuación de ALSA, que tiene cuatro puntos en los que se enfoca para mejorar la seguridad. Estos puntos además entrelazan las tres patas fundamentales entre sí, políticas de seguridad, innovación y el factor humano.\nEl primero es la prevención del consumo de drogas y alcohol. Sabemos que el alcohol y las drogas al volante siguen siendo un grave problema y lo es más aún cuando de un conductor dependen varias decenas de vidas.\nALSA hace campañas internas de formación y sensibilización, además de estar siendo pionera en la implantación del sistema Alcolock en la flota, proceso que ya ha empezado que ya ha tenido sus primeras anécdotas, cuando dos de sus primeros interurbanos con este sistema, que bloquea el arranque si se detecta alcohol en el aire espirado por el conductor, fueron atacados hace un par de semanas.\nEn este ámbito piden también que la ley observe reconocimientos médicos anuales obligatorios a los conductores profesionales. Esto puede ser bastante controvertido, ya que los reconocimientos médicos anuales son observados como un derecho que el trabajador puede hacer o no libre y voluntariamente, y aunque en el caso de los conductores profesionales tendría lógica esa obligatoriedad, iría en contra de la Ley de Riesgos Laborales.\nEn este aspecto hay trabajadores para los que existe la obligatoriedad de pasar los reconocimientos médicos y un grupo de esos trabajadores que puedan suponer un peligro para la salud de otros trabajadores o de otras personas, en este caso pudiendo ser peligroso un problema de salud para las personas que se transportan, podría establecerse la obligatoriedad del reconocimiento médico.\nEl segundo punto es la evaluación y formación de los conductores, en la que hacen especial hincapié ya que son el principal activo de la empresa y su cara frente al público. Para ello han invertido una cantidad ingente de recursos en formación, simuladores y evaluación de competencias para conseguir los mejores resultados, y es que un conductor con la formación adecuada puede evitar accidentes.\nEl tercer punto en el que están trabajando es en la gestión de los excesos de velocidad. La flota incluye tecnología GPS, con la que cada vez que se rebasa la velocidad de la vía se manda un aviso a la central y se estudian los casos para determinar las causas y tomar medidas. Además, esos rebases del límite se trasponen a un mapa de calor en los que se identifican las zonas más problemáticas para poder localizar más las actuaciones preventivas.\nFinalmente el cuarto punto cubre la monitorización y supervisión de los conductores, para lo que básicamente actúan en dos frentes, la implementación de tecnología embarcada y la potenciación del conductor como centro de la seguridad, detectando sus buenas (y malas) actitudes al volante y estableciendo sistemas de corrección o recompensa.\nEn cuanto a la tecnología aplicada a este punto, la principal es la cámara inteligente que ya incorporan 1.800 de los autobuses en España. Esta va grabando continuamente, y en caso de una situación de peligro (un bandazo, frenazo, un golpe…), guarda los 8 segundos anteriores y los 4 posteriores a ese momento de peligro, pasando a transmitir ese fragmento de 12 segundos a la central, donde se revisan para estudiar esas situaciones y corregirlas en la medida de lo posible.\nAtajar posibles comportamientos peligrosos por parte de los conductores es más importante de lo que parece. Según un estudio interno los conductores que “casi chocan” tienen seis veces más probabilidades de tener colisiones en los siguientes 6 meses que los conductores que no tienen estos incidentes.\nEl principal capital de la empresa son los conductores, ellos forman la columna vertebral de las operaciones de la empresa. Debido a esta importancia y a la influencia que tienen en la seguridad, la exigencia es máxima desde el mismo momento en que presentan su candidatura. Una vez trabajando siguen formándose, y reciben información sobre su desempeño con el objetivo de mejorar el servicio y aumentar la seguridad.\nEl año pasado se impartieron 92.000 horas de formación a 11.540 empleados. La empresa busca la excelencia de los conductores y estos son tanto formados en los diversos ámbitos en los que puedan mejorar como recompensados por aquellos en los que destacan.\nLa empresa tiene en operación varios simuladores en los que se pueden simular en condiciones de seguridad escenarios cotidianos y riesgos como ciclistas, gente cruzando las calles sin mirar y multitud de otras situaciones para las que un conductor que ha sido formado puede responder de una forma más segura que uno que no.\nEn la jornada estaba disponible un simulador móvil con varios puestos para que los probáramos. Uno de ellos con simulación de movimiento de la cabina mediante una plataforma, que se aposentaba en unos cilindros que le imprimían los movimientos de inercias y aceleraciones. Los puestos de simulación normal eran bastante parcos, con tres pantallas, un volante con force feedback y un tablero de mandos bastante sencillo.\nHabiendo probado varios simuladores de este tipo (algunos más destinados a juegos y otros a formación), he de mencionar que no son de los mejores que he visto, con un tacto muy artificial, unas sensaciones poco realistas y una visualización también poco representativa, porque en tres monitores no se representa la realidad demasiado bien.\nEl puesto montado en la plataforma era bastante diferente en ese aspecto, ya que aunque corría el mismo programa de simulación, la visualización envolvente estaba más conseguida, con tres pantallas de proyección, una frontal más grande y dos laterales más pequeñas. Además, las sensaciones de movimiento de la cabina, así como una cabina mucho más similar a lo que se encuentra en un autobús real, ayudaban a una experiencia más inmersiva y realista.\nAdemás de las cámaras y el Alcolock, que ya hemos mencionado, la empresa está haciendo un esfuerzo importante en implementar tecnologías que ayuden a los objetivos de cero accidentes que se han establecido.\nEntre las tecnologías de seguridad que empiezan a venir de fábrica con los autobuses se encuentran por ejemplo los radares, tanto frontales como laterales, que prevén posibles colisiones por alcance o informan al conductor de la existencia de obstáculos en los laterales a la hora de cambiar de carril o hacer un giro.\nEstos radares se usan también para activar el PBA, o Preventive Brake Assist, asistente de frenada preventiva. Cuando detecta un choque inminente, hace un frenado parcial de hasta 4 m/s2 , y no frena del todo por una particularidad del transporte de pasajeros, y es que puede haber gente sin el cinturón de seguridad (en los autobuses urbanos, todos) o de pie, con lo que hacer una frenada total podría llevar a múltiples lesionados dentro del autobús, multiplicando el número de víctimas que queríamos evitar.\nUna de las tecnologías que llaman bastante la atención es la incorporación a la flota de cámaras termográficas. Estas cámaras son capaces de ver en total oscuridad las radiaciones infrarrojas invisibles (a simple vista) de los objetos, y transmitirlas a una pantalla en blanco y negro donde se transforma en una imagen “visible”. Con ella, el conductor puede ver más allá del alcance de los faros y discernir seres vivos o vehículos en la oscuridad de la noche. Ya hay turismos de gama muy alta que implementan estas cámaras y el precio para un usuario medio es prohibitivo, pero en un autobús se amortiza muy rápidamente.\nEste sistema (el FLIR PathfindIR para más información) en su segunda iteración incluye una centralita que es capaz de detectar seres vivos (animales, peatones), enmarcarlos, y avisar de manera que el conductor pueda percatarse de su presencia aunque no haya mirado la pantalla de la visión nocturna.\nTambién están en pruebas unas cámaras para detectar la fatiga de los conductores, que al igual que ciertos turismos estudia los gestos del conductor y las acciones para determinar si el conductor está cansado. Así se evitarían sustos como el de septiembre 2018, en el que un conductor se desvaneció y una pasajera se hizo con los mandos del vehículo, evitando así una tragedia.\nEn el apartado tecnología el futuro lo que trae es la conducción autónoma, un futuro que ya se han planteado en ALSA y que están estudiando pormenorizadamente y es que al igual que comentábamos en el caso del sistema de frenada preventiva, en el transporte de pasajeros el dilema del tranvía que trae de cabeza a las mentes pensantes de la conducción autónoma se multiplica por varias decenas.\nPara el que no lo conozca, el dilema del tranvía te pone al mano de un cambio de agujas en una vía por la que circula un tranvía que va por una vía férrea donde hay cinco personas. Si no haces nada, el tranvía matará a esas cinco personas, pero si accionas el cambio de agujas el tranvía pasará por otra vía donde hay una única persona.\n¿Accionas la palanca o no la accionas? ¿Intervenir y que solo muera una persona o no intervenir y que mueran cinco? Bueno pues a este dilema simple le han salido un montón de variantes y es que habrá que enseñar al coche autónomo a decidir qué hacer en situaciones como esa. Dichas decisiones morales pueden traer consecuencias considerando muchísimas variables, atropellar a más o menos gente o que fallezca el conductor o los acompañantes.\n¿Qué tiene que preferir la programación, atropellar a un peatón o frenar el autobús de repente y dejar varios heridos dentro del autobús? Pues por temas tan espinosos como estos, todavía queda mucho hasta que veamos la conducción autónoma en autobuses. Lo vimos el otro día, no puede haber inteligencia sin entendimiento, y sin consciencia no hay autonomía. Los ingenieros no van a poder resolver estos problemas sin un punto de vista más humano.\nEn circuito con un autobús Setra interurbano\nDurante la jornada informativa en el Jarama se desarrollaba un evento de la propia empresa, un concurso de conducción eficiente entre los mejores conductores de la compañía. Y allí estábamos, dispuestos a que uno de los conductores nos diese una vuelta en un Setra. Lo primero fue abrocharnos el cinturón, porque habíamos sido ya advertidos que las inercias iban a ser interesantes.\nEl conductor nos iba narrando lo que iba haciendo, lo que más repitió es que íbamos a ir un poco más deprisa de lo que pueden ir en carretera, pero aún muy lejos del límite del Setra de 15 metros en el que íbamos. Embocamos Nuvolari y en cuanto el autobús detecta que empieza a patinar, el control de estabilidad lo frena, lo mete en la curva y lo deja muerto. Salimos muy despacio hacia Varzi. Pienso que podremos pasar la curva sin aflojar mucho, cuando otra vez el control de estabilidad vuelve a detectar patinado de las ruedas y deja el autobús muerto.\nAsí vamos pasando por las diversas curvas durante dos vueltas, enfilándolas a una buena velocidad, y en cada curva quedándose el autobús por debajo de los 20 kilómetros por hora. La sensación de que en la curva te vas a ir recto es muy notable, pero un control de estabilidad muy intrusivo bloquea cualquier exceso que cometa el conductor. Y es que estamos en un circuito, pero no podemos olvidar que el autobús está diseñado para llevar gente por carretera. Una experiencia bastante impresionante.\nEn definitiva, no se puede evitar la relación entre la profesionalidad de los conductores de autobuses, estén o no en ALSA, y las bajas cifras de siniestralidad de estos vehículos. Sucede de forma parecida en la aviación, donde la formación y la seguridad son una máxima de las empresas, y el margen para los errores humanos es pequeño. De todo esto podemos sacar unas cuantas lecciones. Igual la solución no pasa por automatizar la conducción, sino en hacer mayor hincapié en el factor humano, poner en valor una mejor formación, y empezar a ver resultados.\nPodemos iniciar otro debate, ¿sobran conductores particulares? ¿Preferiríamos tener menos posibilidad de circular a cambio de exámenes más duros y una mayor seguridad al volante? Libertad versus seguridad, una vez más.\nautobús, Circuito del Jarama, Seguridad Vial\nGran reportaje Hatzive, mi enhorabuena. Sigo echando en falta como obligatorio en los autobuses de pasajeros algo que lleva siéndolo en trenes desde hace mucho tiempo: el detector de hombre muerto. Ya sé que es improbable, pero a veces puede ocurrir un desvanecimiento, mareo o muerte súbita, y valdría la pena que fuese equipamiento de serie en todos los autobuses para detenerlos en caso de que ocurra.\nDe hecho, Pablo, yo llevo un par de años pensando que el “Hombre muerto” debería ser un equipamiento obligatorio en cualquier coche con tecnología autónoma de los niveles 2 a 4 (en el 5 se supone que sería prescindible y en el 1 se supone que la atención debe ser constante) para garantizar que el conductor puede “tomar el control” cuando se lo pida el sistema.\nDe acuerdo contigo, Jaime, aunque habría que ver como afecta a la fatiga de un conductor medio. Es un sistema bastante intrusivo (los que conozco), que te obliga a estar pulsando algo en determinados momentos y podría distraer.\nSi fuese un detector automático, debería ir de serie en todo vehículo, sin duda. Y en el nivel 5, debería llevarte al hospital\nJaime, todos los coches en la actualidad con asistencia al mantenimiento de carril están pendientes de que usas el volante, si no, se desactiva. En algunos modelos encienden los intermitentes y tratan de parar el coche de forma segura en el arcén -con cambio automático, claro-.\nAsí que, en la práctica, ya está implementado.


Murray y Berdych a un paso de la final en el Abierto Australia | El Comercio\n27 de enero de 2015 09:49\nMurray y Berdych a un paso de la final en el Abierto Australia\nAndy Murray y Tomas Berdych consiguieron un cupo para la semifinal del Abierto de Australia y eliminaron a Nick Kyrgios y Rafael Nadal, respectivamente. Fotos: AFP\nEl británico Andy Murray puso fin a la aventura de Nick Kyrgios para avanzar a las semifinales del Abierto de tenis de Australia, en las que se medirá al sorprendente checo Tomas Berdych, inesperado verdugo del español Rafael Nadal, este martes 27 de enero. Murray, sexto del ranking mundial, batió a la joven esperanza australiana, número 53 de la clasificación, por 6-3, 7-6 (7-5) y 6-3, en tanto que Berdych liquidó a Nadal por 6-2, 6-0 y 7-6 (7-5).\nLos otros semifinalistas se conocerán mañana, cuando se midan el suizo Stanislas Wawrinka -defensor del título- con el japonés Kei Nishikori y el serbio Novak Djokovic con el canadiense Milos Raonic. Entre las mujeres, la rusa Maria Sharapova se impuso 6-3 y 6-2 a la canadiense Eugenie Bouchard y se medirá el jueves a su compatriota Ekaterina Makarova, vencedora de la rumana Simona Halep por 6-4 y 6-0.\nMañana, 27 de enero, se medirán las estadounidenses Venus Williams y Madison Keys, así como Serena Williams con la eslovaca Dominika Cibulkova. Más allá de lo que sucediera en el certamen femenino, la atención estaba puesta hoy en lo que ofrecieran los hombres.\n"Fue un partido complicado, estaba muy ventoso", destacó Murray, que mostró un juego sólido y variado en la fresca noche de Melbourne. "Nick le pega muy duro a la bola, traté de alejarlo de su zona de confort al pegar, pero varié mis golpes también porque había viento", añadió el británico, que busca su tercer título de Grand Slam tras haber ganado el US Open en 2012 y Wimbledon en 2013.\nEl británico aconsejó al público australiano, que colmó el Rod Laver Arena, cómo proceder con el explosivo Kyrgios, cuartofinalista de Wimbledon en 2014 tras eliminar a Nadal en la cancha central en octavos. "No hay que poner mucha presión sobre él, hay que dejarlo que madure y se equivoque. Va a cometer errores, claro, porque es joven". Murray tiene claro que el duelo con Berdych no será sencillo: "Otro gran pegador, no perdió un set en lo que va del torneo".\nPor su parte, Nadal confiaba en que Australia fuera el primer paso para un sólido regreso al circuito, pero tropezó ante un Berdych que es entrenado desde esta temporada por el venezolano Daniel Vallverdú, ex "coach" de Murray. "Comencé muy bien, pero cuando estás jugando con Rafa debes seguir alerta hasta el punto final, porque es un gran luchador. Me mantuve concentrado", dijo el checo tras las dos horas y 13 minutos de partido.\nBerdych elogió a Vallverdú. "Me mencionó un par de cosas, y tenía razón en las dos, estoy muy feliz por el modo en que estamos trabajando. Hoy planteamos un plan para este partido y funcionó, no puede ser mejor". El checo de 29 años, número siete del mundo, busca ganar su primer título de Grand Slam. La vez que más cerca estuvo de hacerlo fue en la final de Wimbledon 2010, derrotado precisamente por Nadal.


Discrimina Aeroméxico a homosexual - Proceso\nMÉXICO, D.F. (apro).- Un joven gay denunció vía Twitter la discriminación que sufrió por parte de Aeroméxico, que al enterarse de su preferencia sexual lo bajó del vuelo 427 que venía de Miami a México. El hecho levantó alarma en las redes sociales y se convirtió en trend topic desde el domingo 18. Este lunes ha permanecido en las redes, sin que hasta el momento la aerolínea emita alguna declaración al respecto. El afectado, Rodrigo Viadas, relató que pretendía viajar a México desde Miami, Florida, Estados Unidos, pero el pasajero que iba sentado a su lado se molestó al notar que era homosexual y se quejó con el capitán, quien lo obligó a descender de la aeronave. “El capitán del vuelo 427 de Miami a México de @Aeromexico_com me bajó del avión por ser gay, no es real la discriminación!”, denunció desde su cuenta @viadas. “Jamás me habían humillado de esta manera! No dejo de llorar”, afirmó. “El capitán jamás habló conmigo, no lo conozco, no se quién es, sólo me dijeron que un pasajero se quejó de mi y me bajaron como delincuente”, expresó el agraviado en su denuncia. Esta mañana, Viadas tuiteó que ya se encontraba en la ciudad de México y que personal de la aerolínea se comunicó con él y le prometieron realizar una investigación sobre lo sucedido. “Grax a todos por sus mensajes, ya estoy en mex y personal de @Aeromexico_com ya se puso en contacto conmigo para investigar”, agregó. Sin embargo no terminó el asunto, debido a que otra persona identificada como Coco Moreno dijo que iba en el mismo vuelo del que fue retirado Viadas, y aseguró que no fue discriminado por su homosexualidad. @Cocotwitts: “@iauraB@rviadas@aeromexico_com yo venía en el vuelo y lo bajaron porque traia una pedota y no dejaba de hacer desmadre”. @Cocotwitts: “@iauraB@rviadas@aeromexico_com no fue por puto. Fue por pendejo”. La discriminación contra Rodrigo Viadas sólo le hizo perder el vuelo en el que pretendía viajar a México, pero no sucedió lo mismo con la activista Agnes Torres, a quien le arrebataron la vida por su condición de transexual. El asesinato de la líder de la agrupación Defensoría de los Derechos Humanos de las Comunidades Lésbico, Gay, Transexual y Bisexual de Puebla, registrado el pasado sábado 10 en Atlixco, Puebla, generó una movilización sin precedentes en las redes sociales de esa entidad. Los usuarios de la red demandaron a las autoridades ministeriales el esclarecimiento del artero crimen “como si hubieran asesinado a la esposa, a la madre o la hija de un gobernador o legislador”. Desde la tarde del pasado sábado 10, cuando se confirmó el hallazgo del cuerpo de Agnes Torres –desaparecida desde el viernes 9 en la tarde– en la barranca Xazocuapatle de Atlixco, Puebla, los cibernautas enviaron mensajes por Twitter y en Facebook a amigos y compañeros de la activista, quien justamente preparaba una conferencia de prensa para denunciar agresiones y acoso a otros integrantes de la comunidad transgénero de Puebla. A través del hashtag #AgnesTorres se levantó una movilización digital para exigirle a la Procuraduría General de Justicia de Puebla un trato respetuoso a la memoria de quien se convirtió en un referente de dignidad para decenas de transexuales y transgéneros en esa entidad. Los mensajes transmitidos en redes sociales incluso hacían referencia a la visita del Papa Benedicto XVI. Por ejemplo, MiloSimpática escribió en su cuenta de Twitter: “Benedicto XVI, en lugar de tu agenda misógina y de oscurantismos, pídele al gober Moreno Valle que esclarezca el crimen de #Agnes Torres”. En otro mensaje se leía: “La cosa es que el activismo en México es reprimido y castigado.#AgnesTorres una más de la lista de injusticias”.


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Braskem firma con Tecnaro introducir su PE biológico en Europa\nClubDarwin.net » Procesos y Calidad » Braskem firma con Tecnaro introducir su PE biológico ... Selecciona idioma\nEn alianza con Tecnaro buscan oportunidades mercados en EuropaBraskem firma con Tecnaro introducir su PE biológico en Europa compartecomentasé más de esta noticia Braskem ha firmado un acuerdo con Tecnaro para proveer de plástico verde el mercado europeo. Tecnaro producirá compuestos utilizando el polietileno verde (PE) producido por la compañía Braskem, este bioplástico es un biopolímero fabricado a partir del etanol de caña de azúcar.Lunes, Junio 11, 2012Print-A A +A\tLa serie 'Arboblend' es un compuesto biopolímero que puede ser procesado mediante moldeo por inyección, extrusión (película) o termoformado. Artículos Relacionados: Los bioplásticos no son 100% sostenibles y su creación aún supone riesgo ambiental El potencial de las proteínas vegetales: nutrición, bioplásticos, cosmética y pintura Bioplásticos en auge: Sigue creciendo la demanda Tecnaro fue elegida para ampliar la penetración de los biopolímeros en el mercado europeo a través de una línea de productos elaborados a partir de recursos renovables, dijo Braskem.\tClaudia Cappra, gerente de ventas de productos químicos renovables de Braskem, dijo que el objetivo de esta asociación es el desarrollo de aplicaciones que están siendo en gran parte inexploradas, lo que permitirá ampliar la cartera de productos a base de PE Verde.\tLars Ziegler, jefe de investigación y desarrollo de Tecnaro, dijo que la compañía estaba muy satisfecha con su asociación con Braskem, pues les permitirá dar un importante paso adelante en la exploración de oportunidades en el mercado brasileño y europeo.\tcomparte\nEtiquetas: Brasil, Bioplásticos, Europa, Braskem, Tecnaro\nSegún un estudio científico sobre impacto\nLos bioplásticos no son 100% sostenibles y su creación aún supone riesgo ambiental\nEl estudio “Sustainability of bio-based plastics: general comparative analysis and...[+]más\nUn estudio comparativo da luces para su mejora en el futuro\nUn estudio cualitativo acerca de los plásticos de origen biológico cuyo tí...[+]más


lena dunham: la crisis de los 30 y otros problemas del primer mundo - i-D\n11 Noviembre 2014, 1:20pm\nlena dunham: la crisis de los 30 y otros problemas del primer mundo\n“Cuando acabé la universidad tuve una serie de trabajos humillantes por los que nunca creía que pasaría”. Lena Dunham\n¿Recuerdas ese agujero negro tras la universidad cuando te diste cuenta de que no eras quién creías ser y que llegar a ser ese alguien podría llevarte algunos años? Trabajos basura, prácticas "creativas", relaciones sentimentales de tres semanas, ligues de una noche, ciegos con tus amigos, riesgos, alegrías, decepciones, necesidad de buscar y definir tus ambiciones mientras trabajas en ellas y, resumiendo, una imperiosa necesidad de estar con gente que esté atravesando el mismo infierno que tú.\nTodo lo que Lena Dunham toca -sus vídeos de Youtube, sus películas, su serie Girls, sus artículos en The New Yorker, su acuerdo de 3,5 millones de libras por la publicación de un libro, etc.- es una especie de exorcismo de esa época pseudo dramática y extrañamente inerte en tu vida en la que tus proyecciones personales se pierden en una realidad a la que no le interesan tus sueños.\nAhora se les llama problemas del primer mundo. O crisis de los 30. Angustia pretenciosa, trivial y casi arrogante. Una parábola de una chica egocéntrica de familia privilegiada y que probablemente sólo presencia verdaderos problemas una vez abandona su barrio de niña bien, pero aún así ni siquiera es capaz de percibirlos. A Dunham todas estas acusaciones le resbalan, por la simple razón de que este egocentrismo -o, como dijo Simon Hattenstone, esta "matrioska autoreferencial-, es tan obvio como transparente.\nDunham es brutalmente honesta. Mucha gente en el show business está encantada de conocerse y de hablar de las bondades de su generación, pero ése no es su caso. No conozco a muchas personas que se sientan cómodas hablando sobre problemas y traumas sin ponerse nerviosos. Lena no sólo habla de sus preocupaciones, sino que lo hace constantemente y en voz alta; lo hace usando su cuerpo imperfecto, sus deseos masoquistas y su necesidad casi impulsiva de hablar, como si así estuviera desarrollando una forma desprejuiciada de performance.\nLa mayoría de las personas se considera como clase media, aunque deteste admitirlo. Una gran cantidad de gente que trabaja en el mundo del arte y en medios de comunicación de las grandes ciudades proceden de este entorno socio-económico, y luego está Dunham, que pertenece a una clase más acomodada de la sociedad. Está claro que no todo el mundo es así, pero a Lena no le preocupa demasiado que se respire un cierto aire de exclusividad en su obra. Las cuatro protagonistas de 'Girls' pertenecen a entornos privilegiados; está claro que no tienen mucho dinero y que en el terreno personal atraviesan arenas movedizas, pero detrás de todo ello hay una familia pudiente o unos bienes materiales que las respaldan. Puede que no quieran, pero saben que siempre podrán contar con sus padres. Con todo, también tienen problemas, como el resto de la humanidad. La primera y encantadora película de Dunham, Tiny Furniture, convenció a la HBO para financiar el capítulo piloto de 'Girls'. En la película, su madre hace de su madre, y su hermana pequeña hace de su hermana pequeña. La mayor parte del metraje se desarrolla en un magnífico y espacioso loft de Manhattan que, según Robert Ebert, pertenece a Dunham. "A Lena Dunham nunca le ha faltado de nada", escribió en su review, manifestando que conocía el presupuesto de la película. Para ser una película tan encantadora hecha en tan poco tiempo, Tiny Furniture hubiera sido algo demasiado caro de producir para una chica de 23 años.\nPero, ¿se esconde Lena Dunham de todo esto? No; al contrario: subraya este hecho en la película a través del personaje de Alex Karpovsky, un comediante sin un duro que flirtea con ella y que está dispuesto a hacer de novio para poder aprovecharse de ella y quedarse en su casa gratis durante algunos días. Personalmente, creo que todos sus problemas y miedos al fracaso son relativos, y la verdad es que preferiría tenerlos a vivir debajo de un puente. Porque la realidad es que, más tarde o más temprano, todo el mundo lo pasa mal.\nCon todo, me preocupa que Lena haya llegado al clímax de su éxito; que la calidad de Girls comience a mermar y pierda su esencia, y que Tiny Furniture sea recordado como lo primero y lo mejor que hizo. Es muy fácil dejarse seducir por las críticas: que si Lena es demasiado trivial y egocéntrica, que si es sólo otra Carrie Bradshaw sin Louboutins…\nPero al mismo tiempo creo que es capaz de crear unos diálogos excepcionales, como cuando en el primer episodio de la tercera temporada Adam habla de una chica que le dejó cuando tenía 22 años: "De repente, después de haber estado jodido durante meses, me di cuenta de algo: ni yo la conocía a ella ni ella a mí. Que me hubiera corrido con ella, hubiera probado su saliva y conociera su segundo apellido y los grupos que le gustaban no significaba que nos conociéramos bien. En realidad todo el mundo puede tener lo que tuvimos. Conocer a alguien es algo más. Es algo completamente diferente, y cuando te pasa no lo echas de menos, porque simplemente es parte de ti".\nY en ese momento, Lena Dunham hizo que un chico de orígenes humildes como yo pensar en que ojalá la hubiera tenido cerca entonces, y en que qué suerte tenerla conmigo ahora.\nTexto Tom Seymour


Logo de Chrysler: la historia y el significado del logotipo, la marca y el símbolo. | png, vector\nChrysler es una marca de automóviles estadounidense legendaria, que se estableció en 1925 y se fusionó con Fiat en 2014. La marca es uno de los fabricantes de automóviles más grandes de Estados Unidos.\nLa compañía, que lleva el nombre de su fundador, Walter Chrysler, es un ícono y uno de los «Tres Grandes» de la industria automotriz estadounidense.\nDurante su historia, la marca formó parte del grupo Daimler, entonces una empresa completamente independiente, y hoy es parte de un grupo internacional Fiat Chrysler.\nLa identidad visual de la marca es incluso maestra que la línea de tiempo de propiedad. El logotipo de Chrysler tuvo más de diez rediseños a lo largo de los años.\nEl logotipo original de Chrysler fue diseñado por Oliver Clark, quien se inspiró en los mitos romanos. El logo estaba compuesto por una imagen de sello de cera con dos alas, que simbolizaba la velocidad. El sello estaba destinado a ser una marca de calidad de la marca Chrysler.\nEn 1930 se quitan las alas del logo y ahora es solo un sello, que cambió su paleta de colores a burdeos y dorado. Es un reflejo de lujo y calidad.\nLas alas nuevas, más perdedoras y estrictas ahora se colocan a ambos lados del sello. Presentan color plateado con rayas horizontales negras.\nEl logotipo de la marca se cambió drásticamente en 1950z y ahora presenta un escudo negro con un león dorado que sostiene un escudo rojo. El experimento fue bastante corto y el emblema permaneció con la marca durante solo un año.\nEn 1951, la marca diseñó un nuevo emblema: un pájaro tridimensional que refleja la velocidad y el progreso. También fue una era corta, que duró solo 4 años.\nLa marca crea un nuevo logotipo en 1955. Es un emblema de alas afiladas en forma de V. Moderno y elegante en color plateado sólido, representa la fuerza y la confianza de Chrysler.\nEn la década de 1980, Chrysler usa el logotipo basado en texto. Se compone de una marca denominativa moderna en todas las letras mayúsculas, con líneas futuristas seguras y letras redondeadas. Ambas «R» de la placa de identificación están abiertas, lo que agrega individualidad a la identidad visual de la marca.\nEl sello alado vuelve al logotipo de Chrysler en 1990. La forma del sello se cambia a ovalada y los defectos se refinan y alargan. El emblema luce elegante y con estilo.\nEn 1993 la marca decide rendir homenaje a sus raíces y devolver el logo del sello original, modificando levemente la paleta de colores. La cinta de la placa de identificación ahora es de color azul.\nEn la década de 200, Chrysler comienza a usar el emblema Pentastar para su identidad visual. Se coloca a la izquierda de la marca denominativa, que ganó un nuevo tipo de letra más tradicional con líneas más audaces.\nEn 2008, el Pentastar cambia de ubicación y se hace más grande; ahora es el elemento central, que tiene una placa de identificación debajo.\nEl logotipo de Chrysler de 2009 es una interpretación elegante y elegante de sus emblemas alados. El sello se ha ido, ahora se reemplaza por la línea azul con una marca denominativa. Las alas tridimensionales tienen líneas más suaves y llenas, que lucen equilibradas y sofisticadas.\nLa paleta azul y plateada del logotipo de Chrysler es un reflejo de un enfoque profesional, la longevidad y estabilidad de la marca.


Aceptable ayuda de EU a familia, coincide Senado - ContraRéplica - Noticias\nAceptable ayuda de EU a familia, coincide Senado\nNación miércoles 06 de noviembre de 2019 - 00:07\nLas bancadas de Morena, PRI, PAN y PRD consideraron que es aceptable la ayuda de Estados Unidos para combatir al crimen organizado en México\nEl coordinador de Morena, Ricardo Monreal acotó que “No hay que verlo dogmáticamente; lo que tenemos es que resolver, y si pueden proporcionar información para dar con los responsables, es bienvenida”, señaló, al demandar todo el peso de la ley contra los agresores de la familia LeBarón.\n“No estaría totalmente en desacuerdo con la colaboración. Creo que en algunos lugares de Estados Unidos sus órganos de procuración y de investigación, en un afán de colaboración, pudieran auxiliar, apoyar, respaldar sin que esto vulnere la soberanía nacional”, aseveró.\nDe acuerdo con el líder de Morena, la colaboración ha existido y muchos elementos de la extinta Procuraduría General de la República y de la Marina, se iban a capacitar a Estados Unidos o tenían formación y capacitación en el uso y adiestramiento de tácticas distintas.\nPor separado, el priista Jorge Carlos Ramírez dijo que la cooperación entre los Estados es normal, más cuando se comparte frontera y las víctimas han sido ciudadanos de ese país.\n"En los hechos hay (agentes en México). Todas las agencias norteamericanas de seguridad están representadas en la embajada, todas entonces yo creo que la cooperación obliga”, remarcó el legislador.\nMientras que el vicecoordinador panista Julen Rementería, dijo que el mandatario estadounidense ofreció ayuda más a título personal, aunque sí se requiere ayuda y si bien no se sabe cuántos agentes norteamericanos hay en el país, “cualquier ayuda en materia de seguridad es buena. A mí me parece que tal como la planteó Trump no, pero sí lo que se pueda en materia de inteligencia, en otras labores podría ser”.\nEl senador del PRD, Miguel Ángel Mancera, señaló que “Estados Unidos debe ayudar para que no haya tráfico de armas, porque presencia de cárteles lo tiene dentro de su territorio, pero a México le puede ayudar con tecnología, con recursos para evitar que ingresen armas de fuego”.


Detrás de la foto del nuevo peronismo - Diario Full\n* Por Jorge Joury.- La foto de los cuatro sonrientes hizo punta en la interna peronista, pero desató una tormenta entre algunos dirigentes que comulgan con la renovación.Son celos propios de quienes tienen ambiciones y muestran los dientes. Pero ahora Sergio Massa, Juan Schiaretti, Juan Manuel Urtubey y Miguel Pichetto deberán asumir el desafío de darle volumen al espacio que bautizaron "Alternativa Nacional".\nLa foto de los cuatro sonrientes hizo punta en la interna peronista, pero desató una tormenta entre algunos dirigentes que comulgan con la renovación.Son celos propios de quienes tienen ambiciones y muestran los dientes. Pero ahora Sergio Massa, Juan Schiaretti, Juan Manuel Urtubey y Miguel Pichetto deberán asumir el desafío de darle volumen al espacio que bautizaron "Alternativa Nacional". Lo llamaron así como una forma de contestarle al gobierno que sostiene que "no hay alternativa", salvo votar la reelección de Macri o volver al pasado de la mano del kirchnerismo. Si bien los cuatro hacen rodar sus aspiraciones de disputar la Presidencia, hay quienes creen que la candidatura se podría definir en una interna entre Massa y Urtubey. Son los más jóvenes del grupo y quienes oxigenan al partido. Sin embargo, a veces las cumbres son borrascosas y generan inquinas. En esa mesa faltaron dirigentes de peso. Pudo haber sido un equipo de seis, ya que Juan Manzur, gobernador de Tucumán, y Florencio Randazzo figuraban en el borrador original. Pero Schiaretti levantó temperatura ante la posible presencia de Manzur, que había sido propuesto por Massa y Pichetto. También hay que decir que algunos planteos de Randazzo no cayeron bien entre los nuevos socios. No casualmente, a la misma hora que el cuarteto posaba para la foto en Retiro, Manzur y Randazzo tomaban un café y despotricaban a tambor batiente en la Casa de Tucumán, ubicada en el microcentro porteño. Clima propio del peronismo, con rayos y truenos cuando se desatan las disputas internas.\nEn paralelo, junto a un puñado de gobernadores y jefes sindicales, Manzur junta voluntades para el 17 de octubre, fecha sensible para el PJ. Prometen que será un acto con marchita y bombos. El vocero de esa cumbre fue el dirigente gastronómico Luis Barrionuevo. Tucumán será la sede y, sin decirlo abiertamente, apuesta a ser un contrapeso del "Grupo Retiro" aunque Manzur anota como posibles asistentes a Pichetto y Massa para no provocar grietas.\nUrtubey, Pichetto y Massa ya están calentando motores y esta semana harán sus primeras movidas. El salteño estará en Chaco con Domingo Peppo, el senador bajará a San Martín con el ex peronista PRO Carlos "Tato" Brown pero "saludará" al intendente local Gabriel Katopodis, y el tigrense pondrá un pie en la convulsionada Moreno.\nUrtubey es el más resistido desde el kirchnerismo. Con los Moyano mantiene una pelea dialéctica desde hace tiempo. La semana pasada el gobernador cuestionó el paro general realizado por la mayoría del arco sindical y dijo que "no aportaba nada en este momento de crisis". Esa intervención generó la crítica inmediata de Pablo Moyano, quien indicó que el mandatario "es un antiperonista que está instalado en la burguesía salteña". El mandatario replicó que si lo criticaban los Moyano, "quiere decir que voy por el buen camino".\nEn principio uno de los favoritos para llevar la bandera de este grupo, era el caudillo cordobés José Manuel De la Sota, a quienes muchos definieron como " el hombre que venía a cerrar la grieta", una suerte de prenda de unidad. Se trataba de un dirigente de mucho rodaje en la política, que quería coronar su trayectoria sentándose en el sillón de Rivadavia, pero lamentablemente tuvo un destino trágico por el accidente que cobró su vida en la ruta.\nLa estrategia del flamante cuarteto, es incorporar con una matriz frentista a "dirigentes progresistas". En ese sentido, horas antes de la reunión porteña, Urtubey compartió una actividad con el socialista santafesino Miguel Lifschitz, que también tiene aspiraciones presidenciales y viene tejiendo un polo progresista con Margarita Stolbizer, Martín Lousteau y Ricardo Alfonsín. No esta claro como lo sumarían, entre otras cuestiones que todavía están muy abiertas.\nMassa cree que Cambiemos le va a dejar con la deuda externa una verdadera bomba de tiempo al próximo gobierno. Está convencido que habrá que renegociar con el FMI para no condenar al país a otro ciclo de decadencia. El tigrense ya está trabajando con su equipo económico, con el que analizó la situación actual y consideró que fue "un error grave" haber acordado un préstamo con el Fondo Monetario Internacional.\nMassa empezó a mostrar sus cartas. Señaló como salida cambiar el rumbo económico por uno que ponga eje en el trabajo y en la exportación de bienes argentinos y no tanto en pedir plata prestada. Con el trabajan en búsqueda de una propuesta seductora, los economistas José Ignacio de Mendiguren, Marco Lavagna, y Aldo Pignanelli, entre otros. "Cuando vas al FMI es como ir al prestamista del barrio. Vas al usurero", señala Massa.\n"Hay que poner el eje en la educación pública, en el trabajo y la producción, no pidiendo prestado. Mucha gente apostó por el cambio y el cambio fue para muy pocos, para los dueños de los servicios de luz y de gas, los que ganan con la especulación financiera", insiste por estas horas.\nCristina por ahora es un signo de interrogación. Todavía no definió si será candidata a presidenta y no es un tema menor el costo personal y familiar. "Entramos cuatro a Olivos y salimos tres", es la frase durísima que suelta su hijo en la intimidad, cuando analiza el tremendo desgaste que sería volver a dar una pelea por la Presidencia. Pero mientras esa decisión va madurando, CFK empieza a definir el mapa de cercanía de sus relaciones en el peronismo.\nLa Cámpora y la propia Cristina mantienen además un cariño especial por José Luis Gioja, aliado en tensión del actual gobernador sanjuanino. El tucumano Juan Manzur hoy es visto en la oposición interna, muy cerca de Miguel Pichetto. En La Cámpora se cuidan de aclarar que no tuvieron nada que ver con el escrache que sufrió el senador en su primera incursión en el Conurbano, cuando estuvo en Quilmes. "Nosotros sabemos que los escraches son horribles porque le pasó a Axel en el Buquebús, no compartimos esas prácticas", afirman.\nPichetto es reconocido como el jugador que más cintura tiene en la dinámica del Congreso y la Justicia "en profundidad". Hay quienes señalan que sería "un dos ideal" en cualquier fórmula.


Mi primer premio - Mamá Vigolet\nYa hace unos cuantos días que Sandra de Lingosworld me otorgó mi primer premio a este blog. Es algo que hace mucha ilusión, y te recuerda que tienes el cariño constante de mucha y mucha gente, que aprecia lo que haces y valora tu esfuerzo día a día. Gracias Sandra por haber pensado en mi, y darme un empujoncito en esta nueva etapa. Sabes que mi admiración hacia ti y hacia todo lo que haces es incondicional.\nComo me cogió sin arreglar mucho y hoy es domingo y aun que ya estoy en el sofá sin los tacones, lo recojo debidamente y me toca responder el cuestionario:\nPues la verdad, me gusta más cocinar postres, ¿será porqué soy muy golosa? jiji\nQue pregunta tan típica, jaja naturalmente la personalidad\n¿Este? en marzo de este año, hace nada. Tenía ganas de tener un espacio donde escribir, compartir vivencias, pensamientos y todo lo que convenga.\nNaturalmente mis hijas, y el hecho de todo lo que ha aprendido con ellas y que me gustaría compartir con quien quiera leerlo.\nSigo a bastantes blogs: artesanas, maternos-infantiles, manualidades, de escritores... y me voy leyendo lo que me da el tiempo. ¿Los seguidores? pues muchos son otras compañeras, amigas, familiares y el resto pues creo que les gusta lo que leen y se quedan.\nPues la verdad me es indiferente.\nNaturalmente, siempre hay algo de verduras en mis comidas.\nMmmm déjame que piense... "mamá, te ha quedado mmmm!!!"\nSimplemente sinceridad, no me gustan las personas falsas. Sé aceptar una crítica tan bien como un halago, pienso que se aprende más.\n¿Una? soy una romántica empedernida, así que me encantan las de estilo Dirty Dancing, Los Puentes de Madison, Otoño en New York... aiisss\nY ya respondidas las preguntas, entrego este premio a unos blogs que en los que me encanta perderme entre sus entradas. Sois estupendas chicas.\nPeineta, pintxos y mimonillo\nLas cosas de mamá Alum\nOs paso el testigo y ahora os toca a vosotras contestar las preguntas y repartir el premio :)\nPilar / todomundopeques 21 de abril de 2013, 23:27\nLa verdad es que el premio mola, pero que te digan cosas tan chulas como las que tú nos has dedicado, mola mil más (por lo menos)\nEncantada y muy feliz de que te pierdas por las entradas del blog, es un gusto y un placer. De verdad de la buena.\nLeticia de Vigolet 21 de abril de 2013, 23:36\njajaja Pilar, de nada, ya sabes que me gusta seguirte aunque no comente todo lo que me gustaría ;)\nEl gusto y el placer es mío por tenerte a mi lado des del primer día con tu gran apoyo.\nMil de nadaaaaas!!!\n¡Felicidades por ese premio! :)\nLeticia de Vigolet 2 de mayo de 2013, 9:35\nLa madre del monillo 24 de abril de 2013, 11:07\nGracias guapa, es un honor estar en ese altar de premios con tan buena compañia.\nBeinvenida al mundo blogger es un placer contar con una artista como tuuuuuuuuuu\nLeticia de Vigolet 2 de mayo de 2013, 9:36\nUn placer Nerea! la compañía por aquí ya sabes que siempre es buena y bien recibida.


▷ curso acceso grado superior Boadilla del Monte 2022【Actualizado】\nSi vives en Boadilla del Monte o cerca, y deseas hacer el curso acceso grado superior Boadilla del Monte, has llegado al mejor lugar posible.\nPrimero, te explicamos qué te aporta y qué significa estudiar el curso acceso a FP grado superior.\nUn curso acceso a grado superior es un curso de preparación específico a la superación de la prueba de acceso para cursar un grado superior (cfgs). Estos cursos tienen la finalidad de ayudar las personas que no han obtenido el certificado de Bachillerato ni títulos equiparables, o bien que confieran acceso conforme los requisitos solicitados.\nSi te interesa que uno de nuestros orientadores se ponga en contacto contigo, no esperes más y pide que te contacte a la mayor brevedad posible y solventar cualquier duda antes de empezar curso acceso ciclo formativo grado superior.\n1 curso acceso grado superior Boadilla del Monte\n2 ¿Dónde estudiar el curso de accesos a ciclos formativos de grado superior en Boadilla del Monte?\n2.2 Curso acceso grado superior presencial en Boadilla del Monte\n3 Curso prueba de acceso a grado superior en Boadilla del Monte\n4 Opiniones sobre el curso acceso FP grado superior en Boadilla del Monte\nTenemos un enorme abanico de cursos de acceso para superar de forma exitosa la prueba de ciclo de grado superior. Sabemos que tal vez no tienes un buen tiempo para formarte al día, que te es imposible ir a una clase, o aun que prefieres horarios diurnos que nocturnos… Por ese motivo, desde cursoacceso.org deseamos ayudarte a hallar el curso que se adapte a tus exigencias.\nGracias a nuestros cursos, podrás realizar el curso acceso grado superior Boadilla del Monte para que no tengas que ir si así lo necesitas, ya que puedes cursarlo en línea.\nLas materias del curso acceso a grado superior difiere dependiendo de en qué CC. AA. se vaya a realizar el examen de acceso. Esto se debe a que cada CA. es quien organiza la prueba de acceso. Además de esto, los centros pueden adaptar su temario a conseguir el propósito de superar la prueba, por lo que la organización del temario puede variar.\nLos temarios del curso acceso grado superior Boadilla del Monte están agrupados en dos partes o competencias que engloban los diferentes temarios.\nSi quieres que uno de nuestros asesores se ponga en contacto contigo, no esperes más y solicita que te llame tan pronto como sea posible y solventar las dudas antes de matricularte en el curso prueba de acceso a grado superior.\n¿Dónde estudiar el curso de accesos a ciclos formativos de grado superior en Boadilla del Monte?\nDónde estudiar el curso acceso ciclo formativo grado superior puede ser una difícil decisión, si bien ya antes de responder a esa cuestión, debes saber el tipo de modalidad de formación que precisas primero.\nAquellas personas que quieran recibir la capacitación en línea, existe una plataforma online para acceder a ella solo es necesario contar con de conexión a Internet. Para ello se asignará un usuario y una clave de acceso que podrá usar en cualquier momento y en cualquier sitio a través de computador, tablet o bien móvil inteligente, lo que facilitará que su formación se realice cuando interesa.\nAdemás, de esta herramienta el estudiante contactará con su tutor por vías como e mail, skype, teléfono u otros canales asignados en los horarios asignados. Tendrás las garantías de la formación presencial pero con la flexibilidad de la capacitación a distancia. Nuestros materiales formativos han sido elegidos según las directrices del Ministerio de Educación.\nCurso acceso grado superior presencial en Boadilla del Monte\nTenemos convenios con gran cantidad de los centros formativos en Boadilla del Monte, con lo que si deseas estudiar el curso acceso grado superior Boadilla del Monte de forma presencial, solo contáctanos y nos vamos a poder en contacto cuanto antes a fin de que puedas elegir la escuela presencial que escojas, ya sea por precio como ubicación de lejanía de tu casa. Escuelas de calidad, con curso presencial que den el curso acceso y te asistan a preparar tu prueba de acceso a grado superior y superarla.\n¿Buscas ayuda para seleccionar una escuela que imparta el curso de acceso ciclo de grado superior en modalidad presencial?\nCurso prueba de acceso a grado superior en Boadilla del Monte\nNota a tener en cuenta, para acceder al FP de grado superior tienes que haberlos cumplido más de diecinueve años, o cumplirlos durante el año natural en la que se empieza la formación, pero todas aquellas personas que cumplan al menos dieciocho años en el año natural que empiezan la capacitación asimismo pueden entrar para cursar la formación para los exámenes de acceso a la formación profesional de grado superior.\nHas de tener en consideración que para poder realizar las pruebas de entradaal ciclo de grado superior se tendrán 19 años o cumplirlos en el año natural en que se realiza los exámenes.\nYa hemos comentado previamente, cada CC. AA. tiene sus propios requisitos, por lo que ya antes de inscribirte a un curso, averigua que coincida con el temario de la CA. donde te marchas a presentar a efectuar el examen de entrada a los ciclos formativos de grado superior. Una vez pases la prueba, podrás cursar el grado superior que deseas en el centro formativo que desees de España.\nLos requisitos del curso entrada al ciclo de grado superior serán los que determine el centro que imparte este curso, pero no suelen tener restricciones de ningún tipo. Es por lo que, es vital saber los requisitos de la prueba de acceso antes.\nLas pruebas para optar al ciclo de grado superior (CFGS) son las pruebas que se deben aprobar todas y cada una de las personas que desean realizar estos ciclos y no atienden con las condiciones académicas de entrada.\nSi quieres matricularte en el curso acceso grado superior Boadilla del Monte, deberías consultar las restricciones de Comunidad de Madrid o temarios. Asimismo puedes conocer las fechas para realizar las inscripciones, fechas de las pruebas o ejemplos del tipo de pruebas que encontrarás en Comunidad de Madrid.\n¿Quieres ayuda para escoger un centro formativo que imparta el curso de acceso grado superior de forma presencial?\nOpiniones sobre el curso acceso FP grado superior en Boadilla del Monte


Guía de los Montes de Málaga, en Ornithia.\nGuía de los Montes de Málaga\nLa guía de la colección Cornicabra que nos invita a conocer todo lo referente al Parque Natural Montes de Málaga.\nGuía de los Montes de Málaga cantidad\nCategoría: Libros de senderismo y turismo activo Etiquetas: guía, Montes de Málaga, Parque Natural, rutas\nManuel Fernández Esperilla\nColección Cornicabra. Publicado por Editorial Almuzara\nEsta magnífica guía propone tres rutas por el parque natural y sus alrededores, alternando recorridos en coche con paseos a pie o en bicicleta, adaptadas a las necesidades de cada uno.\nLa descripción de estas rutas se apoya en testimonios de personajes vinculados a este espacio natural, y en la experiencia del autor quien, con un lenguaje cercano, nos traslada su propio descubrimiento de los Montes de Málaga.\nViene acompañada por numerosas fotografías, mapas, esquemas e ilustraciones que facilitan el uso de esta guía que, además de las tres rutas, contiene una amplia introducción geográfica, física y humana, histórica y antropológica que ayudarán a conocer algunas de las claves para interpretar este territorio.\nUn repertorio de datos y consejos prácticos finales contribuyen a la realización del mejor recorrido posible.\nGUÍA DE ACUÁTICAS IBÉRICAS


Mercado Consignatario: “importante” demanda de créditos – Noticiasdel6.com\nMercado Consignatario: “importante” demanda de créditos\nGran porcentaje de Cooperativas Yerbateras de Misiones y del sector privado solicitaron créditos al mercado consignatario que se puso en marcha en la provincia. En los próximos días, se determinará de qué manera operará el Banco Nación dentro del programa luego de que sus autoridades se reúnan con los encargados del área productiva en Misiones. “Se está trabajando muy bien, ya hay carpetas presentadas para el financiamiento y nosotros lo que hacemos es acompañar estos pedidos en la parte administrativa para observar que se cumpla la normativa determinada por el directorio”, recalcó el presidente del Instituto Nacional de la Yerba Mate, Luis Prietto.\nAdemás, comentó que están preparando la llegada de las autoridades del Banco Nación tras las conversaciones que mantuvieron con el gerente regional del organismo. En este sentido, dijo que “es importante el acompañamiento que desde la provincia se está haciendo en lo que respecta al financiamiento”.\nPor otro lado, instó a las personas que se desarrollan en el área productiva de la yerba mate que se acerquen al Ministerio del Agro o al Inym a registrar su actividad y averiguar sobre el funcionamiento del Mercado Consignatario.


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Pero no solo es fundamental ver lo que reflejan sino también quién cuenta la información y en qué condiciones. Ello implica descubrir si las mujeres tienen presencia, visibilidad y poder de decisión en las redacciones de los medios. Un tema que se está abordando en los últimos años y sobre el que se están produciendo algunos avances desde el ámbito normativo.\nSilenciar el discurso del odio\nMarzo marcó un nuevo hito en la guerra para acabar con la propagación del discurso del odio en internet. La presentación de un protocolo que cuenta con la adhesión de actores diversos favorece la colaboración para atajar estos mensajes, que constituyen un delito. Un discurso del odio que, más allá del ámbito penal y el efecto directo sobre las personas o colectivos a los que se dirige, tiene consecuencias en la dinámica y el funcionamiento democráticos, así como en el mantenimiento de una convivencia tolerante y pacífica.\nEl impacto de la pandemia en el modelo de negocio de los medios de comunicación\nLa pandemia por la COVID-19, además de la emergencia sanitaria ocasionada, ha tenido efectos en diferentes sectores. Los medios de comunicación también se han visto influidos tanto por el incremento de la demanda informativa como por el impacto en un modelo de negocio afectado por el descenso de la inversión publicitaria. Un momento que, además, era clave para algunos de estos medios, que se encontraban inmersos en un cambio de estrategia consistente en una transformación hacia el pago por contenidos en su edición digital.\n'Social media' ante el discurso del odio\nEn pleno confinamiento y contexto de pandemia, las plataformas sociales han vuelto a protagonizar un profundo debate en torno a su actuación ante la difusión del discurso del odio que se puede producir en estos espacios de comunicación. Un debate en el que actores políticos y económicos se han ido pronunciando junto a los propios usuarios y agentes relacionados con las empresas tecnológicas. La discusión se ha visto marcada por argumentos que han enarbolado la defensa de la libertad de expresión y la limitación de la censura, frente a otros que abogan por la necesidad de intervenir para frenar los mensajes de odio.\nNo cabe ninguna duda de que estamos viviendo una situación excepcional, de emergencia e incertidumbre. En estos momentos nuestra vida se ve alterada y nos vemos en la necesidad de adaptarnos, en muchos sentidos, a una realidad confusa y complicada. En estos días de confinamiento, los social media, ya de por sí incorporados a nuestros hábitos de comunicación habituales, se han convertido en nuestra ventana, nuestra vía de conexión con el mundo bajo un lema conjunto: #Yomequedoencasa.\nEn el prisma de una educación mediática actual\nEducación mediática, educomunicación, media literacy… Son varios los términos, incluso las tradiciones y los enfoques, que se encuentran detrás de este concepto. Una enseñanza que resulta fundamental para desarrollar conocimientos y habilidades necesarios para prevenir riesgos, pero también para aprovechar las posibilidades que brindan los medios. Un prisma desde el que se proyectan diferentes haces que iluminan nuevas prácticas y tendencias, en un contexto en el que las tecnologías de la información y la comunicación constituyen una parte esencial de nuestra vida cotidiana.\nAMP Stories, usos de una narrativa periodística para móviles\nAtraer a una audiencia joven al consumo de contenidos informativos es todo un reto para los medios de comunicación. En el actual contexto, la necesidad de adaptarse a los hábitos, usos y gustos de esta parte del público resulta imprescindible para poder captar su atención y lograr así aproximarla a temas de interés público. Tendencias como el mobile first o la implementación de narrativas que combinen códigos y lenguajes se incorporan a las estrategias mediáticas. Unas estrategias que pueden encontrar en las AMP Stories una oportunidad para experimentar cómo acercarse a este sector de la población.\nFeminismo y sororidad en la comunicación digital\nO lo que es lo mismo, igualdad y solidaridad en un contexto comunicativo que ofrece posibilidades para la reivindicación y el activismo contra del sistema patriarcal. Oportunidades sí, pero también un entorno en el que se difunden discursos de odio y se reacciona contra aquellas personas que aprovechan los nuevos canales para visibilizar, sensibilizar y denunciar la violencia y la desigualdad por cuestiones de género. En estas líneas, nos centramos en reconocer el uso de los social media para dar voz a nuevos actores y difundir el mensaje a más colectivos.\nTransparencia y 'fake news': antagonismos en los 'social media' en campaña electoral\n42 resultados | Página 1 de 5


Resolución Nº 0013-M-2003 de Tribunal Supremo Electoral, 2003 - Jurisprudencia - VLEX 846644373\nResolución Nº 0013-M-2003 de Tribunal Supremo Electoral, 2003\nFecha de Resolución 9 de Enero de 2003\nN° 013-M-2003.-TRIBUNAL SUPREMO DE ELECCIONES. S.J., a las trece horas cincuenta minutos del nueve de enero del dos mil tres.\nDiligencias de cancelación de credenciales de regidor suplente de la Municipalidad de N., Provincia de Alajuela, que ostenta el señor W.A.B.V..\n1 .- Mediante oficio de fecha 16 de setiembre del 2002, el señor F.A.C., en su condición de Secretario de la Municipalidad de N., provincia de Alajuela, comunicó el acuerdo adoptado por el Concejo Municipal en la Sesión Ordinaria n° 8, celebrada el día 30 de agosto del 2002, en el cual conoció la nota suscrita por el señor W.B.V., en la que renunciaba al cargo de regidor suplente en virtud de haber sido nombrado Delegado Cantonal de la Fuerza Pública de N. y no poder desempeñar los dos cargos por disposición legal.\n2 .- En el procedimiento no se notan defectos que causen nulidad o deban corregirse.\nRedacta el Magistrado F.M., y;\nI.- HECHOS PROBADOS: Como tales y de relevancia para la resolución de este asunto, resultan los siguientes: a) que el señor W.A.B.V. es regidor suplente de la Municipalidad de N., provincia de Alajuela, pues habiéndose presentado como candidato, resultó electo y así lo declaró este Tribunal (vid. Declaratoria de Elección publicada en La Gaceta N°82 del 30 de abril del 2002); b) que el señor B.V. fue propuesto como candidato por el Partido Unidad Social Cristiana (vid. nómina de candidatos a folio 02 del expediente); c) que el Concejo de la Municipalidad de N., en acuerdo adoptado en la sesión ordinaria número 8, celebrada el 30 de agosto del 2002, conoció la renuncia presentada por el señor B.V., al cargo de regidor suplente de esa municipalidad (folio 1); d) que el candidato que sigue en la nómina del citado partido, que no resultó electo ni ha sido designado por este Tribunal para completar el número de regidores suplentes en esa Municipalidad, es I.R.S.P. (ver nómina de candidatos a folio 2).\nII.- SOBRE EL FONDO : El artículo 171 de la Constitución Política dispone que los Regidores Municipales “desempeñarán sus cargos obligatoriamente”, obligatoriedad que debe entenderse referida al debido cumplimiento de las responsabilidades propias del cargo mientras ostenten la investidura, pero no a la imposibilidad de renunciar a él cuando circunstancias personales o de otro orden, así lo indiquen. La renuncia a cualquier cargo público, incluyendo los de elección popular, es inherente a la libertad, como valor constitucional, que gozan todas las personas, pues constituye un derecho...


Educación Superior: Conoce las 20 carreras universitarias con mejor empleabilidad - 24 Horas Data - 24horas\nEn los tres primeros lugares está la carrera de Química y Farmacia en distintas instituciones educativas.\nDespués de un año de pandemia y muchas clases online, finalmente se acerca la fecha de la rendición de la Prueba deTransición. El próximo 04 de enero los estudiantes comenzarán con el examen de Compresión Lectora.\nEn el último mes de la preparación - además de repasar los contenidos- seguramente los jóvenes están enfrentando un montón de factores; a qué carreras postular una vez que tengan los resultados de la PDT es una de las mayores preocupaciones.\nPor eso, es importante evaluar variables como los deseos vocacionales, los ingresos percibidos por egresados, la empleabilidad en los primeros años, entre otros, y así tomar la decisión más conveniente para cada persona.\nPara aliviar esa tarea te dejamos a continuación las 20 carreras universitarias con mejor empleabilidad al primer y segundo año.\nLa empleabilidad refiere las mayores o menores posibilidades de que las personas encuentran trabajo al egresar de sus respectivas carreras, y es un indicador que está disponible en la página MiFuturo.cl, de la Subsecretaría de Educación Superior.\nEstos son los lugares donde han muerto más personas por COVID-19 en Chile\nSiniestros viales: Estas son las calles más peligrosas para los ciclistas en la Región Metropolitana


10 efectos sorprendentes de la música en los niños | Compartir Palabra maestra\nInicio / Actualidad / Noticias / 10 efectos sorprendentes de la música en los niños\n10 efectos sorprendentes de la música en los niños\nLa maestra María Teresa Guillén, directora de la coral escolar más grande del país, ‘Canta, Bogotá Canta’, nos cuenta cómo la formación artística transforma la vida de los niños y jóvenes.\n“La música tiene el poder de sanar y transformar vidas porque les da a las personas la oportunidad de abrir su mente y de conectarse con el mundo de una manera sensible y creativa”, asegura María Teresa Guillén, fundadora del coro infantil y juvenil de Colombia y directora del mismo por más de 20 años.\nActualmente, la maestra Guillén dirige la coral más grande del país: ‘Canta Bogotá Canta’, conformada por 1.256 estudiantes de los colegios públicos de la capital, quienes reciben formación musical gracias a las jornadas Única y Extendida del Distrito y que, este domingo 20 de agosto, tendrá su gran concierto anual en el Teatro Mayor Julio Mario Santo Domingo.\nComo bien lo dice la maestra, la música es la puerta de entrada a una serie de aprendizajes que enriquecen la vida de las personas en diferentes ámbitos.\nConozca cuáles son y porqué son claves para que los niños aprendan más, pero sobre todo para que sean felices.\nManejo del cuerpo: el ritmo y la armonía musical le enseña a un niño a manejar su cuerpo. Desde caminar, tener una buena postura, saber controlar sus movimientos en un espacio determinado y aprender a comunicarse a través de este.\nDisciplina: la música desarrolla en un niño hábitos, le permite organizar su tiempo de acuerdo a sus deberes, tener orden en sus acciones cotidianas, le ayuda a trazarse objetivos claros y lo motiva a cumplir metas.\nAutocuidado: La voz está en el cuerpo y por eso hay que cuidarlo, entenderlo y protegerlo. Por eso, con la música, llegan hábitos de vida saludable (no fumar, hacer deporte, comer sanamente) y el concepto de entender el cuerpo como un territorio que debe ser respetado por uno mismo y por los demás.\nTrabajo en equipo: Un coro es un trabajo colaborativo, cuyo éxito depende la unión armónica de las diferentes voces que lo conforman, pero todo parte de fortalecer la individualidad para lograr un colectivo potente, creativo y lleno de vida. Por eso, la responsabilidad, el respeto y el reconocimiento del trabajo del otro, son habilidades básicas para la música y la vida.\nPensamiento matemático: La música desarrolla un concepto matemático perfecto, no de números y de solucionar problemas, pero sí de comprender conceptos claves de esta disciplina. La matemática es una de las bases de la música, está presente en la disposición de notas, acordes, ritmo y tiempo, por lo que, al acercarse a la formación musical, un niño tiene mayor agilidad mental e interioriza conceptos como el conteo, la aritmética y la medición exacta del tiempo y frecuencia, entre otras.\nComunicación asertiva: Cuando un niño aprende a manejar la voz se comunica mejor: se grita menos y se dialoga más. A esto se le suma la comunicación corporal pues, aprende a comunicarse a través de su mirada, sus gestos y movimientos.\nSensibilidad: la práctica de cualquier expresión artística invita a un niño a explorar diferentes aristas de una misma realidad, lo que despierta su curiosidad y lo hace más receptivo a la hora de conocer el mundo que lo rodea.\nHabilidades ciudadanas: en un coro, por ejemplo, el aprendizaje va más allá de la música. Se aprende en todos los espacios donde los niños interactúan. Se afianzan conceptos de respeto, tolerancia y solidaridad que son claves a la hora de relacionarse con otros.\nSentido de pertenencia: La música es una de las mejores expresiones culturales de cualquier país. Por eso, es la herramienta ideal para despertar en un niño, curiosidad y amor por su cultura. Nadie puede querer lo que no conoce, pero todo cambia cuando se aprende que detrás de un currulao, una cumbia o un bambuco, hay un pedacito de nuestra historia y de nuestras raíces.\nAutoestima: en la música todos los días son una nueva oportunidad para dar un poco más de nosotros mismos. Nos reta, nos motiva, nos invita a ser mejores y esto, en un niño, marca la diferencia a la hora de construir su proyecto de vida.\nEl dato: El gran concierto ‘América de Sur a Norte’ de la coral estudiantil ‘Canta, Bogotá Canta’ se transmitirá en vivo y en directo este domingo 20 de agosto, a las 3:00 p.m., a través de Canal Capital y Facebook Live en la cuenta oficial de la Secretaría de Educación del Distrito.\nEfectosmúsicaNiñosMaría Teresa GuillénCanta Bogotá Cantaformación artística\nVotarGive 10 efectos sorprendentes de la música en los niños 1/5Give 10 efectos sorprendentes de la música en los niños 2/5Give 10 efectos sorprendentes de la música en los niños 3/5Give 10 efectos sorprendentes de la música en los niños 4/5Give 10 efectos sorprendentes de la música en los niños 5/5


Construyen antena de telecomunicaciones en medio de parque de Bogotá\nVecinos del barrio Chicó Navarra, en el norte de la ciudad, han denunciado que esta instalación de 25 metros de largo afecta al espacio público de la zona.\nPublicado: 2019-05-23 16:12:21\nTomada de Twitter - Pablo Enrique Urrego\nEl parque está ubicado en la carrera 21 con calle 105 en la localidad de Usaquén.\nEn una protesta realizada por los vecinos, varios de ellos expusieron que ni el Distrito ni la empresa privada les habían comentado sobre la obra: “Nunca hicieron socialización con la comunidad porque el afán de la Alcaldía es alquilar el espacio público. Eso es un negocio”, expuso Luceta Bustamente, habitante del sector a La W Radio.\nSolo el 6 % de las antenas que envían señal de celulares operarían legalmente en Bogotá\nA través de imágenes y videos compartidos en redes sociales, puede notarse que los vecinos del sector reafirman las inquietudes de Bustamante y además, exponen que un grupo de personas acordonó la zona.\n@EnriquePenalosa @Bogota van a permitir esto? Que unos bárbaros se apoderen del espacio público y centro de recreo de niños y adultos, maltratando y ultrajando la comunidad por poner una antena?Qué hay detrás? Licencias ilícitas? Uds son responsables!! #noantenasenlosparques pic.twitter.com/mJYqaHM30b\n— Pablo Enrique Urrego (@pablourrego) 23 de mayo de 2019\nBogotá “mejor” para todos??? En este momento están poniendo una antena de 25 mts en el parque Chopin (104A con 21), invadiendo y contaminando este espacio familiar, a pesar de múltiples movilizaciones y protestas de la comunidad! Qué tal esto! @NoticiasUno pic.twitter.com/B2wpS5SuKw\n— María Lucía Díaz (@MarialuAES) 23 de mayo de 2019\nSegún denuncian los habitantes, la antena de telecomunicaciones se estaría instalando de manera ilegal. No obstante, Milena Baquero, directora comercial de la empresa encargada de la obra y dueña de la antena, dijo en la misma emisora que su empresa cuenta con una resolución que permite “la instalación y aprovechamiento del espacio para ubicar la antena”.\nPor otra parte, los vecinos denunciaron que recibieron agresiones por parte de las personas que estaban en el lugar para permitir que se continuara ejecutando la obra; sin embargo, Baquero dijo que “no hubo ninguna agresión física a la comunidad y la compañía contrató a otra empresa para tener todo en orden”.\nEn un informe publicado por la Secretaría Distrital de Planeación se expone que la localidad de Usaquén es una de las que registra “un mayor número de antenas aprobadas”.\nEl mismo reporte señala que las antenas que se instalen en espacio público “no pueden superar los 25 metros de altura, incluida la estructura que las soporta. Así mismo, el cableado debe ser subterráneo”.\nCabe destacar que un informe realizado por la Personería de Bogotá determinó que al menos 467 estaciones radioeléctricas de telecomunicaciones funcionan de manera irregular en la ciudad.\nHabitantes de Chicó Navarra en protesta por instalación de antena en parque de Bogotá