Con más de año de repaso os presento el segundo vídeo que prometí colgar. Un resumen de poco más de diez minutos de un viaje de sesenta y cinco días.\nPublicado por Torrance en 15:18\nso won't you smile for me baby?\nPublicado por Torrance en 0:05\ndía 15 de agosto del año 2009 de vuestro señor\na las 5 en punto de la mañana se abre la estación de autobuses de niza, y a las 5 en punto de la mañana, un par de policías empiezan despertar a todo el mundo. desde que matt y yo nos acoplamos ha venido mucha gente, y ahora todos andan desperezándose y recogiendo bártulos. yo ya estaba despierto cuando la policía ha venido; una puta máquina de limpiar no ha dejado de hacer ruido en toda la noche, así que he dormido, como de costumbre, a ratos de unos minutos. me alegro de que sean las 5, porque así nos podemos poner en marcha. las noches sin dormir se me hacen cada vez más largas.\nnuestro tren a marsella ya se encuentra en el andén, así que entramos cuando aún no hay nadie. todavía falta una hora para que salga, pero allí podemos echar una cabezada mucho más tranquilos y cómodos. mientras dormimos, un ruído me despierta. me asomo a la ventana y veo a mucha gente, mochileros en su mayoría, bajando del tren con mucha prisa. salgo del departamento y pregunto al primero que pasa.\n-el tren se ha averiado y no va a salir. la gente se está subiendo al de parís, que para en toulon. ahí se puede coger otro para marsella.\njoder, para un rato que me duermo, pasa esto. despierto a matt y nos ponemos en marcha. el tren a parís es uno de larga distancia, por lo que hay que reservar con anterioridad. por supuesto, ni uno sólo de los integrantes de la turba de mochileros que se dirige al tren tiene reserva ni la intención de hacerla. sólo estamos tratando de llegar a nuestro destino (el destino de todos ellos, que yo no tardaré en convertir en el mío propio, es barcelona).\nen unos minutos, hemos subido todos al tren. yo he tenido suerte y puedo ocupar una butaca, pero la gran mayoría están tirados por los pasillos, ocupando las zonas para equipajes o de pie en las escaleras. se nota que la gente que viaja en el tren no se encuentra a gusto con la invasión, pero nadie va a sacarnos de allí. el tren arranca, y a medida que va haciendo paradas, e incorporando gente con reservas, va habiendo más y más mochileros en los pasillos. cuando nos acercamos a avignon, alguien empieza un debate. propone seguir hasta avignon, y ahí tomar un tren a montpellier en vez de parar en toulon y hacer el trasbordo a marsella. de pronto, se oyen voces por todo el vagón opinando sobre la mejor ruta. cada uno aporta sus propias notas, itinerarios obtenidos de las maneras más diversas. matt y yo colaboramos con el itinerario que sacamos anoche de la página de la bahn. es una especie de p2p de mochileros, un gps colectivo y espontáneo, gente que no se conoce trabanjando juntos en una lluvia de ideas que de con nuestros huesos en barcelona.\nal final, el senado mochilero decide no bajarse en toulon, así que seguimos adelante con destino avignon. el revisor, al darse cuenta de que no bajamos, se enfada y empieza a gritar, pero nadie le hace caso. por lo que deduzco, han permitido que todos subamos al tren de parís porque no les importaba que hiciéramos algunos kilómetros, pero al ver que no hemos bajado, se ha puesto de los nervios. alguien le informa de que vamos a seguir una hora más, y parece tranquilizarse, o al menos resignarse.\n-¡me encanta viajar! -me dice matt cuando decidimos improvisar el itinerario.\ncuando bajamos en avignon, alguien advierte que tenemos que cambiar de estación de autobuses. de pronto, y sin saber bien como, se que para cambiar de estación hay que tomar un shuttle que se encuentra esperando a la puerta, que tarda 20 minutos y que cuesta 1,20 euros. la información se transmite de forma mágica entre todos, un conjunto de desconocidos con un objetivo común y con ganas de conocer gente. nos dirigimos al autobús de forma ordenada, sin dudas, si errores. es como si lo hubiésemos hecho toda la vida.\nsomos tantos los viajeros que nos dirigimos a barcelona (yo hace tiempo que he decidido dejar la aventura de buscar t...), que llenamos el autobus, que en 20 minutos exactos nos deja en la estación central. de ahí, vamos directos al andén y tomamos el segundo tren del día.\nllegar a barcelona atravesando el sur de francia no es nada fácil. no existe ningún tren directo, y la única forma de hacerlo es tomando varios trenes de cercanías e ir enganchando. durante esos cambios de tren, el grupo de mochileros se va dispersando, y al final queda un grupo compuesto por dos inglesas jamonas, un tipo de estados unidos, dos universitarios canadienses, un croata, un grupo de tres irlandeses, matt y yo. el recorrido que hacemos es el siguiente: niza - avignon - montpellier - narbonne - port bau - barcelona. llegamos a la ciudad condal a las 17_39h de la tarde. no hemos esperado más de 15 minutos en ninguna de las estaciones que hemos pisado. los trayectos, todos cortos (de menos de dos horas), se han hecho muy cortos entre juegos de cartas, merendolas, anécdotas de viajeros y preparación de próximos trayectos.\nme alegra estar tan cerca de casa, porque me atrae la idea de volver a ver a los míos, descansar, darme un paseo por las playas de benalmádena y tomar un aquarius en el tapería de la tía maría, pero se me hace realmente duro admitir que este viaje mío está a punto de terminar. es una mezcla de sensaciones demasiado extraña para tratar de comprenderla, así que me limito a resignarme y a dejarme llevar. sólo tengo que decidir si me quedo una noche en barcelona o tomo el primer tren que sale para málaga, con lo que estaría en casa con tiempo de desayunar el domingo. lo decidiré cuando pise suelo barcelonés.\nestamos llegando a barcelona cuando decido que me voy a casa, que quiero tomarme un pitufo integral de atún con tomate, un café con leche y un zumo de manzana natural en la cafetería de mi hermano. llegaré allí sin avisar y desayunaré después de haber estado dos días casi en en ayunas. me parece un plan cojonudo.\ncuando el tren está llegando a barcelona, hay una nueva reunión del senado mochilero. tratan de decidir si es mejor pararse en la parada de paseo de gracia o en sants, la estación central. según comenta uno de los croatas, el hostel al que van ellos (parece ser el mismo para todos) está a diez minutos caminando desde la parada de paseo de gracia. algunos prefieren llegar a sants porque allí tienen enlace con el metro, que les dejará aún más cerca.\n-paso de caminar 10 minutos con 20 kilos a la espalda. prefiero sants -dice una de las inglesas.\nes curioso, pero desde que tomé la decisión de que me iría a casa, de que no haría noche (sí tarde) en barcelona, me he desconectado completamente del grupo. ya no me siento uno de ellos, no me siento un senador. me limito a oirles, y sorprenderme de lo bien que han preparado su llegada a barcelona. conocen paradas de tren, de metro, horarios de autobuses y direcciones. yo nunca tuve tiempo de preparar tan bien las cosas, siempre llegaba a las ciudades despistado y atropellado.\nfinalmente, el grupo se rompe: la gran mayoría se bajan en paseo de gracia, pero las inglesas, matt y yo seguimos hasta sants. las inglesas toman el metro, así que sólo quedamos el londinese y yo, que vamos directos a la venta de tickets de larga distancia. yo no tengo ningún problema en conseguir mi billete para esa noche (saldré a las 21.45 y llegaré a las 8.30), pero matt sí se ha topado con algunos obstáculos. me quedo con él, tratando de hacerle de intérprete (aunque las palabras que salen de la boca de matt están pegadas con chicle unas a otras, por lo que me resulta muy difícil entenderle) y apoyándole con mi presencia. lo que ocurre es que el tren que quería tomar de barcelona a parís está lleno, y no puedo tomar el del día siguiente porque ya le habrá caducado su interrail. debemos ir a información, donde después de un buen rato probando diferentes combinaciones, damos con una que le sirve. tendrá que hacer varios trasbordos, pero logrará llegar a parís a tiempo de tomar su avión de regreso a londres.\n-beer? -me pregunta sonriente mientras guarda el papel con el itinerario en su bolsillo.\n-never say no to beer -le respondo.\nsalimos de la estación para buscar un típico bar español (los de dentro de la estación son franquicias sin personalidad), y no tardamos en dar con uno en una esquina.\n-dos estrella, por favor -pido al camarero, que resulta ser de nepal -. y una ración de tortilla de patatas. con cebolla.\nmientras tomamos la cerveza, matt me cuenta sus planes. ha quedado con un amigo, a quien irá a buscar cuando salgamos del mar, y estará en barcelona un par de noches. luego irá a parís y tomará un avión de regreso a londres, su ciudad. allí seguirá con su vida normal. está euforico por haber conseguido una combinación para llegar a la capital francesa, y se toma la cerveza en dos sorbos.\n-esta cerveza está genial. y la tortilla española está buenísima.\napenas hemos comido nada en todo el día, así que la tortilla (que realmente está muy buena) no nos dura ni medio asalto. ambos tenemos algo de prisa: él por encontrarse con su amigo, instalarse y tomar una ducha, y yo por irme a dar un paseo por barcelona a hacer unas fotos. le acompaño al metro y allí nos despedimos.\n-espero que nos volvamos a ver algún día.\nvuelvo a quedarme solo, pero no tengo tiempo de ponerme melacónlico. por delante tengo sólo 3 horas para hacer turismo express en barcelona. la plaza de cataluña, las ramblas, la sagrada familia y de vuelta a la estación, con media hora de adelanto. subo a mi tren en cuanto me dejan, y compruebo que eso que llaman tren hotel es un tren muy bien preparado. nada que ver con lo que he visto por esos países de dios: asientos anchos, pasillos con moqueta, botellín de agua, auriculares, set de higiene básica, música ambiental. todo un lujo para volver a casa.\nme pongo en pantalón corto, los calcetines y estreno un par de las zapatillas que me regalaron en el autobús de tokio a kyoto. por fortuna para todos, no tengo compañero de butaca, porque después de 4 días sin ducharme, durmiendo tres noches seguidas en el suelo, debo de oler a rayos. el tren arranca a la hora exacta, y, después de escuchar mi canción, me pongo molotov durante el par de horas que quedan de sábado. tengo toda la noche por delante, y pesar del cansancio y el sueño, no puedo dormir de pura excitación, así que me paso el viaje mirando la oscuridad a través de la ventana.\na las 8.24, el tren llega a la estación maría zambrano de málaga. el corazón me late a mil por hora por los nervios de volver a pisar suelo mañagueño, aunque me tranquilizo en el momento en que salgo de tren. estoy tan eufórico que no puedo evitar dar algunos saltos mientras me dirijo al autobús urbano. finalmente, no he avisado de mi llegada, así que llevaré a cabo el plan previsto.\nbajo del autobús, y rodeo la manzana de la cafetería para llegar de improviso. cuando estoy entrando, mi primo alejandro es el primero en verme.\n-¡hombre primo! ¿cómo estás?\n-hecho misto ale, hecho misto.\n-no veas los chinos del barco ¿no? ¿te iban a poner bien? ¡big!\nracimo de abrazos.\nPublicado por Torrance en 0:04\ndía 14 de agosto del año 2009 de vuestro señor\nalguien me da una patada en la boca del estómago y me despierto sobresaltada. por suerte no ha sido más que un sueño, pero el dolor sigue ahí. mis tripas están dando guerra de nuevo. ni siquiera sé qué hora es, pero tengo que levantarme de un salto y salir corriendo en busca del baño. no está lejos, pero está cerrado. abren a las 5 de la mañana. me pregunto qué hora será.\ntengo dar algunas vueltas para hacer tiempo a que abran los baños. no puedo quedarme parado, o algo malo va a pasar. corro de aquí para allá por la estación dormida hasta que por fin es la hora y consigo superar esta segunda crisis. aprovecho para asearme y darme por despertado definitivamente. en total he dormido dos horas.\ncuando salgo del baño, la estación ya parece otra. ha abierto las puertas de la calle y empieza a haber movimiento. las cafeterías ya tienen colas de adictos a la cafeina, y huele a café y pasteles. aprovecho para acercarme a la oficina de tickets a reservar mi siguiente tren, el que debe llevarme a narbonne, en el sur de francia y cerca de la frontera con españa. después de esperar una larga cola, me encuentro con que todos los trenes que llegan hasta narbonne están llenos. hoy no se puede llegar allí. ya es la tercera vez, y hoy hace mucho daño. no puedo quedarme en roma, tengo que salir como sea.\n-¿qué me dice de un tren a ventimiglia? -le pregunto a la amable ragazza.\n-a ventimiglia hay un tren a las 15_45h. según dice el ordenador, está lleno, pero quizá puedas subirte. no dice por ningún sitio que sea obligatorio reservar, así que en teoría puedes subirte con tu billete de interrail. eso sí, tendrás que buscarte un asiento por tu cuenta.\n-no importa, me sentaré en el pasillo si es necesario. ¡grazie!\nventimiglia es un pueblo italiano justo a lado de la frontera con francia. lo recuerdo porque el verano pasado, cuando hice el viaje por europa, tuve que usarlo para cambiar de tren en mi viaje de marsella a florencia. es una especie de estación clave, que sirve de puente entre los dos países. mi idea es llegar allí, tomar un cercanías para llegar a francia, y una vez en francia moverme con trenes de corta distancia, en los cuales no es necesario hacer reserva. renuncio a los cómodos coches camas que te llevan directos al destino, no me queda otra opción. tendré que construirme el viaje yo mismo a trozos. será divertido.\ncon la información bien anotada, vuelvo al campamento base. allí todos están despiertos y preparando sus mochilas. las lituanas de van a desayunar, los argentinos van a intentar llegar al hostel ahora que las líneas deben de estar abiertas y los turcos se van con los argentinos. me despido de todos y me largo. sólo tengo unas horas en roma y tengo muchas cuentas pendientes con esta ciudad. me voy directo a la oficina de turismo a por un mapa, dejo la maleta en la consigna de la estación y de ahí me zambullo en el calor romano de las 8 de la mañana.\nel día me cunde más de lo que esperaba. salir tan temprano ayuda a no encontrame las hordas de turistas que tomarán las calles a lo largo del día. el coliseo (mi primer destino, sin duda), el palatino, foro romano (desafortunadamente el obras), la fontana de trevi, la plaza de san pedro, la plaza de españa... nada ha cambiado desde la última vez que estuve, hace más de quince años.\nvuelvo a la estación con tiempo suficiente de tomar el tren con traquilidad. busco una siento, pero no tardan en reclamarlo, así que siento directamente en uno de los asientos plegables que hay en el pasillo. es jodidamente incómodo, pero no tengo otra opción. trato de escribir un rato, pero tengo que dejarlo porque la gente no para de pasar por allí. el tren tiene overbooking, y los pasillos están llenos de gente con maletas de busca desesperadamente un sitio. después de todo, tengo suerte por haber encontrado al menos un asiento plegable.\nse trata de un tren que efectúa muchas paradas, así que tardaremos bastante en llegar a ventimiglia (con el retraso acumulado terminaremos llegando a las 23_30h). en cada parada sube más y más gente, hasta llegar a un punto en que el pasillo queda totalmente colapsado. el tipo que se gana la vida vendiendo cafés y chocolatinas se queja de que no puede pasar con su carrito. grita y gesticula con esa gracia tan propia de los italianos. después de un par de horas se queda un asiento libre, uno de los de verdad, y puedo hacerme con él. eso me permite, en primer lugar, escribir un rato y, en segundo lugar, terminar de leer rayuela con toda la pena de mi corazón. el resto del tiempo lo paso dormitando. las dos últimas noches las he pasado durmiendo en el suelo por unas pocas horas, así que no he descansado desde que dormí en grecia.\nlas tripas me están respetando, pero estoy realmente débil. por supuesto, estoy hambriento y trato de engañar a mi cuerpo dándole de vez en cuando un par de sorbos de gatorade de naranja. el final del viaje está siendo realmente agónico, y aún me queda la parte de francia y españa. espero poder empezar a comer algo sólido esta noche, pero por ahora prefiero esperar; quiero estar al menos 24 sin tomar alimentos sólidos.\n-¿oye, vas a dormir aquí? -oigo en inglés a mi espalda.\n-no lo tengo, pero creo que sí -respondo al tipo, un muchacho rubio de barba de una semana y una pequeña mochila.\n-mi idea era llegar a niza, pero el retraso me ha jodido.\n-yo estoy igual. ¿dónde te diriges?\n-a barcelona ¿y tú?\n-pues si te digo la verdad, no lo tengo claro (no tengo nada claro). tenía pensado ir a narbonne para luego buscar un pueblo de una amiga (una larga historia), pero no creo estar en condiciones, así que quizás sería buena idea irme contigo a barcelona. ¿te parece si hacemos juntos el viaje?\nmientras hablamos, un tipo con la camiseta de la sampdoria nos dice en italiano que el tren a niza no ha salido aún, que está esperando en el andén a que suba todo quien quiera hacer trasbordo. se lo explico a matt, que así se llama mi nuevo compañero de viaje.\n-genial, pues no perdamos tiempo.\nnos subimos al tren a la carrera, y en una hora más estamos en niza. haremos noche allí. es curioso, pero el año pasado empecé mi viaje haciendo noche en niza, y este año vuelvo a hacer noche aunque cuando estoy de vuelta. está exactamente igual que el verano pasado: las mismas putas, los mismos yonkis, los travelos, los negros, los moros, los mochileres. es una copia de aquella noche en que lo pasé tan mal. ahora es diferente, tengo mucha más experiencia (aquella fue la primera noche y no sabía ni donde tenía la cara) y lo veo todo desde una perspectiva diferente. además, ahora somos dos, lo que hace que pueda dormir mucho más tranquilo.\nantes de eso, hemos ido al macdonald's para consultar el trayecto que tenemos que hacer hasta llegar a barcelona. en total tenemos que tomar 4 trenes más: de niza a marsella, de marsella a narbonne, e narbonne a port bou y de port bou a barcelona. si todo va bien, no hay retrasos y no perdemos ninguno, llegaremos a la capital catalana mañana por la tarde, a eso de las 18_00h. no es mal plan, pasar un sábado por la noche en barcelona.\nmientras buscábamos el macdonald's, hemos encontrado un supermercado y he comprado un par de manzanas que he lavado como si la vida me fuera en ello. las he comido en dos bocados y he acompañado con una botella de litro y medio de agua. espero que no me caiga mal. después de la crisis de por la mañana no he vuelto a tener problemas. la fiebre a desaparecido y en las tripas no he tenido más que leves molestias sin importancia. veremos como se pasa la noche.\nnos acoplamos en la misma sucia acera en la que estuve el año pasado, en las puertas de la estacion. está igual de caliente y correo la misma brisa fresca. se oyen las mismas peleas de negros, los mismos gritos, la misma música alta de los mismos coches, los mismos camiones de la basura, los mismos tipos con las mismas mangueras.\nPublicado por Torrance en 0:03\nsi bien no he dormido, sí que he dado algunas cabezadas. lo sé porque cada vez que despertaba, el panorama alrededor era diferente. me tumbé sólo en un pasillo, entre las butacas, y con cada despertar me encuentro a más gente a mi alrededor. desde luego, no he descansado. me levanto, y tras ir esquivando de puntillas los cuerpos de docenas de personas que duermen el el suelo, llego al baño y me aseo. de ahí subo a la cubierta. está amaneciendo y el espectáculo es precioso. en el horizonte, el sol saliendo. al otro lado, italia cuan larga es. viajamos lo suficientemente cerca de la costa como para distinguier perfectamente el perfil de tierra.\nya no tengo el dolor de cabeza ni el frío (a estas horas ya hace calor), pero los músculos me siguen doliendo. la tripa me ha dado algún problema durante la noche, aunque nada serio. veremos como avanza la cosa. mientras tanto, me siento a contemplar el espectáculo mientras oigo música y la gente empieza a desperezarse.\nun par de horas más y estamos en tierra. durante la mañana, hemos ampliado el grupo, y ahora somos un italiano, dos argentinos, una finlandesa, una sueca, una danesa y yo. siete personas con historias muy diferentes que han coincidido en el ferry, y que tomar el autobús del puerto a la estación de tren. nuestra intención (la de todos excepto la del italiano que se dirije a milán), es tomar el tren de las 13:44 a roma, sin embargo nos encontramos con la sorpresa de que está completo (ya es la segunda vez que me pasa, ocurrió en estambul). debemos conformarnos con el siguiente, que sale aa las 18.00h. eso, además de hacer que tengamos que pasar muchas más horas de las deseadas en bari, hace que lleguemos a roma muchoa más tarde, a las 23_00h. por suerte, tengo hostel reservado, y no parece difícil de encontrar. según explican en su web, sólo hay que ir a una parada de metro y ahí me recogerá un shuttle que me llevará directo al hostel.\ntras unos momentos de cunfusión, el italiano se va (él no ha tenido problemas con su tren) y el grupo de seis se separa: las chicas se van por un lado y los argentinos y yo por otro.\n-nos vemos en el tren.\nnosotros decidimos buscar un supermercado, desayunar unos sandwiches de jamón y queso y poner el cuartel general en el macdonald's. allí nos podemos refrescar, revisar nuestros correos. además de eso, kevin puede llamar a sus padres en argentina, enviar unos correos a sus amigos y buscar hostel en roma (no tienen nada reservado).\n-gracias, siento que estoy abusando -me dice con timidez.\n-no te preocupes. lo paga todo el señor macdonald's -le respondo.\naunque no le digo nada, me gusta poder ayudar a estos chicos. no es que les esté salvando la vida, ni nada parecido. seguro que se las arreglarían muy bien solos, y no me necesitan para nada, pero el hecho es que han podido hablar con sus familiares y les he ayudado a buscar alojamiento (su nivel de inglés les hace complicado hablar por teléfono con los hosteles, así que he llamado yo en su nombre). es poco, pero hace que sienta que estoy devolviendo algo de la ayuda que recibí yo en egipto. no recuerdo en qué película era en la que decían algo así como: "no me devuelvas un favor; pásalo.".\nentre llamadas, visitas al supermercado y risas, pasan las horas y subimos al tren. allí nos encontramos con las chicas y ocupamos un compartimento de 6. el viaje es largo (en tren para cada 10 minutos) pero se hace agradable con la conversación y las bromas. federico es el alma de la fiesta, y nos hace reir a todos.\ncuando faltan un par de horas para llegar, anna, elena y kristel llegan a su destino, un lugar cerca de nápoles, así que el resto del viaje lo hacemos los tres sólos. eso nos permite hablar español y profundizar un poco más en las conversaciones, compartiendo reflexiones y, como me suele pasar en estos casos, sentirme cómo contando cosas a desconocidos. a kevin que robaron la videocámara cuando la dejó cargando en un lugar donde cualquiera podría haberla cogido.\n-no me molesta haber perdido la videocámara, pero sí lo videos que grabe para mis padres. ya que ellos no han tenido la posibilidad de viajar, me hubiera gustado que hubieran visto los sitios en los que yo he estado a través de mi propia visión -cuenta kevin.\n-eres muy confiado -le reprocha con cariño federico.\n-prefiero seguir confiando en la gente y que me sigan robando, a empezar a desconfiar.\nes una manera de pensar que me gusta, y que yo mismo me aplico a veces, aunque esa filosofía es realmente complicada de mantenar con el paso de los años. los pibes sólo tienen veintitantos, y probablemente el paso de los años les hará inevitablemente recelosos. ojalá me equivoque.\ndía 12 de agosto del año 2009 de vuestro señor\ndespierto y estoy tan cansado como la noche anterior. no me ha servido de nada dormir estas cuatro horas que han pasado desde que me fui a la cama. la habitación está aún a oscuras, señal de que es muy temprano, pero decido bajar a desayunar, tengo ganas de terminar la caja de korn flakes que me compré ayer. acompaño con un café y algo de fruta. espero tener las energías suficientes para no volver a desfachecer de esa manera.\nla cocina del hostel es tan pequeña que apenas caben 3 personas. eso, y que el desayuno no esté incluído en el precio, hace que siempre esté vacía, así que desayuno tranquilo mientra reviso correos y escribo algo. no tengo ganas de nada, estoy completamente apático, el calor puede conmigo, aunque no son más de las 7 de la mañana. pruebo a darme una ducha, pero no arregla gran cosa. preparo la mochila y vuelvo a bajar a la cocina (el hostel no tiene ningún lugar de reunión).\n-joel, te invito a un café -le digo al muchacho colombiano.\ntomamos el café, al que se incorpora rico, el chico ruso. charlamos un rato sobre el problema que ha tenido joel, a quien robaron el bolso con todo su dinero y documentación.\n-en atenas no hay embajada de colombia, así que me están ayudando desde la embajada española.\nlleva más de 10 años en españa, pero no se ha preocupado en sacarse la doble nacionalidad. eso le hubiera facilitado mucho las cosas. probablemente lo haga cuando vuelva.\nentre unas cosas y otras, llega la hora de irme. mi tren sale a las 11, y me dejará en patrás a las 14, así que me cargo la mochila a la espalda, me despido de todos y hago a pie los 200 metros que me separan de la estación. no son más de cinco munutos, pero suficientes para hacer que llegue arrastrando la lengua. busco una sombra desesperadamente en el anden.\n-¡eh! ¿tú eres el español no? -me dice en inglés un tipo con gafas y barba de una semana.\nle escruto la mirada unos segundos hasta que consigo reconocerlo.\n-¡tú eres el alemán de estambul! -le respondo mientras veo a su colega por encima de su hombro.\n-¿pudiste llegar a damasco? -me pregunta interesado.\n-¡sí! a pesar de que las llamadas se cortaban, pude oirte decir que ibas camino de la estación de autobuses, así que deduje que era imposible coger el tren.\nles explico el recorrido que he hecho hasta el momento para llegar a atenas, y ellos me explican que cuando llegaron a damasco, volvieron por sus pasos y continuaron de estambul a atenas.\n-cuando volvimos a estambul, te estuvimos buscando -me dice entre risas.\nharemos juntos el viaje hasta patras: dos viejos trenes que se mueven por paisajes que hacen que cualquiera diría que estamos en españa. cuando llegamos a patras, sacamos los billestes del ferry y matamos las horas que quedan para la salida a base de cervezas.\n-os recuerdo que os dije que si llegaba a damasco como lo tenía previsto, os pagaba una cerveza.\nel único sitio que encontramos es una cafetería un tanto snob con una terraza que se asoma al puerto y a los enormes barcos que allí esperan. está ambientada con decoración de los sesenta y tiene camareros vestidos de riguroso blanco. no tienen cerveza del país, así que tenemos que recurrir a buds y coronas. a pesar de ser la tercera ciudad de grecia, patras no parece gran cosa.\nmientras tomamos las cervezas, me proponen hacerme una pequeña entrevista, nada serio, sólo preguntarme mi nombre, de dónde soy y qué países he visitado hasta el momento. están haciendo un documental de su viaje, y parte del mismo es el cuestionario que hacen a viajeros con los que se cruzan. acepto encantado.\n-cuando este listo, te mandaremos el DVD a casa, si es que quiere. hay gente que no quiere.\n-claro, será genial.\nfalta una hora para que el ferry arranque, así que nos despedimos (ellos descansarán un día en patras y tomarán el ferry del día siguiente). está a solo unos metros de la cafetería, así que en 10 minutos ya estoy dentro. el barco es más grande y lujoso que cualquiera de los que he tomado hasta el momento, aunque con el billete de interrail solo tengo derecho a la plaza más barata, a la de cubierta. eso significa que no tengo habitación, y ni siquiera cama. sólo puedo moverme por la cubierta exterior o por las zonas comunes interiores, comedores y salas de reunión lujosamente decoradas.\nla cubierta está llena de mochileros, así que me subo allí y me siento en una de las mesas de la cafetería. sigo cansadísimo, y además me duele la cabeza por las tres cervezas que nos hemos tomado. dedido tomarme un par de pastillas casi al azar (ni siquiera tengo el prospecto) y me pongo a escribir un rato.\njunto a mi mesa se han sentado un chica con aspecto del norte de europa, un italiano (se le nota el acento a la legua) y un joven argentino. hablan en inglés de esto y de aquello, y a pesar de que no tengo muchas ganas de alternar, decido incorporarme (la noche puede ser muy larga, y quizás me venga bien charlar un rato. al poco tiempo viene un segundo argentino. tienen algunos problemas con el inglés, así que acabamos hablando los tres en español, dando un poco de lado a la chica, que resultó ser finlandesa.\nson dos jóvenes de buenos aires que están dando una vuelta de algunas semanas por europa. federico es extrovertido, impulsivo y divertido. apenas tiene idea de inglés, pero eso no le impide tratar de hablar con todo el que pasa por su lado. se ayuda de gestos, de sonidos y de algunas palabras en inglés y en español para caer bien a todo el mundo. en su oreja izquierda cualega un pendiente con un número: el 10.\n-¿es el 10 de maradona? -le pregunto.\n-¡diego armando! -responde sonriendo.\nkevin es más serio, aunque igualmente me cae bien. él lleva algunas semanas más de viaje, en las que visitó israel. ambos son judíos.\nvan pasando las horas, y la gente empieza a ir tomando posiciones para dormir. muchos traen sacos y colchones, aunque la gran mayoría estamos allí de primeras, así que no tenemos otra cosa que nuestras mochilas. empieza a refrescar, o eso me parece a mi, así que decido bajar a las zonas comunes a buscar un acople. la gente tiene ocupadas todos los sillones, así que no resulta fácil encontraar un hueco. quizá pequé de inocente yéndome arriba si haber buscado antes un sitio para dormir. no importa, dormiré en el suelo. la sala donde proyectan películas, una especie de cine pero con pantallas individuales, tiene una moqueta muy mullida que, junto con la bolsa de mi ropa sucia (dios, no tengo nada limpio, tengo que lavar con urgencia) haciendo de almohada, se convierten en un lugar ideal para pasar la noche.\nsin embargo, apenas duermo. tengo mucho frío, y arroparme con la sudadera no sirve de mucho. estoy sudando y me duelen los músculos. sin duda tengo fiebre. la pájara de ayer no resultó ser un simple instante de falta de energía, creo que tengo algo más grave, probablemente del estómago. me ha estado molestando, sin llegar a doler, y creo que es sólo el principio de una gastroenteritis. finalmente, después de dos meses, y tras un amago en ciudad de méxico, creo que mi estómago se ha rendido a los continuos ataques a los que ha sido sometido. me tomo otras dos pastillas y dejo que las horas vayan pasando, tumbado en el suelo de un cine de un barco que me lleva de grecia a bari, un poco por encima del tacón de la bota italiana.\ndía 11 de agosto del año 2009 de vuestro señor\nel vuelo es insípido, incoloro y prácticamente transparente. del aeropuerto tomo un autobús que me deja en el centro, junto a una estación de metro. es entrando al metro cuando la gran diferencia entre europa y francia. el metro de atenas es tan pulcro que me parece mentira estar allí. un metro a la española, donde la gente cede el paso, pide perdón y da las gracias. hace unas horas estaba dando codazos para intener sobrevivir en la locura de el cairo, y ahora estoy aquí, escuchando a mozar en el hilo musica.\nhe encontrado muchas más diferencias entre egipto, como que los coches circulan sin tener la necesidad de pitar todo el tiempo, o que la gente use los pasos de peatones. pero hay algo distinto, muy distinto, que no sé lo que es, pero que está ahí. es como cuando ves a alguien cambido, y no sabes si ha sido porque se ha cortado el pelo, porque lleva lentillas en vez de gafas o porque se ha maquillado. tendrá que pasar medio día hasta que por fin descubra esa diferencia desconocida que me estaba dando vueltas en la cabeza: en atenas hay escotes.\nllego al hostel (que encuentro sin problema) a las 9 de la mañana. no puedo inscribirme porque tengo que esperar a las 11, que dejan libre mi cama. mientras tanto, me siento en la cocina a buscar informacion sobre los siguientes pasos. después de grecia, toca italia. para regar a roma tengo que tomar un ferry que va desde patras a bari. necesito saber cómo llegar de atenas a patras (de bari a roma ya lo tengo). mi primera idea, por supuesto, es buscar en la página de la bahn. allí me dicen que no hay trenes entre estas dos ciudades. empezamos mal.\npaso la mañana buscando la forma de llegar a la puta patras, pero no hay forma. empiezo a preguntarme si voy a tener que buscarme la vida para llegar a patras en autobús o vete tú a saber.\n-algo estoy haciendo mal. patras es la tercera ciudad más importante de grecia, así que tiene que estar comunicada con atenas de todas todas. le pregunto al recepcionista del hostel, y me remite a una página en griego. de ahí descargo una hoja excel que trato de descifran sin éxito. paso un buen rato, pero me quiero largar ya a ver la acrópolis.\n-oye, ¿la estación de tren está muy lejos?\n-está ahi al lado. sólo tienes que seguir por esta calle 50 metros. son dos minutos.\nya lo podía haberlo dicho antes, pero vamos. me acerco allí y le pregunto a la chica de la ventanilla. es un gran ejemplo de belleza griega, de grandes ojos marrón claro y nariz deliciosamente grande. lleva el pelo netro y liso, y la camisa tiene desabrochado un botón más que el resto de chicas.\n-hola. necesito ir a matras. tengo un billete de interrail, ¿tengo que hacer reserva?\n-¿a que hora quieres ir?\n-necesito estar allí a eso de las 16_00h.\n-hay que tomar dos trenes. el proastiakos hasta kiato y desde allí tomar un intercity a kiato. tengo uno que sale a las 11.00h de aquí y llega a patras a las 14_30h más o menos. ¿te vale?\n-te hago la reserva.\ncinco minutos han bastado para encontrar la información y para hacer la reserva. mucho mejor que la locura de internet. in encima, lo ha hecho una griega con los ojos más marrones que haya visto jamás. ojalá hubiera tardado más tiempo. una hora. o dos.\nya lo tengo todo controlado, así que puedo largarme a patearme la acrópolis. cometo el error de no comer nada y beber mucho. al cabo de unas horas de subir cuestas empinadísimas y admirar las viejísimas ruinas griegas, mi cuerpo dice "basta". sufro esa pájara que estaba temiendo desde hace tiempo. sabía que iba a terminar ocurriendo, pero aún así me ha pillado por sorpresa. sol, humedad, falta de comida sólida y exceso de líquidos han sido la combinación perfecta para terminar con mis huesos en el suelo, cara blanca, sudor helado. no es la primera vez que me ocurre algo así, por lo tanto sé que no hay que ponerse nervioso. lo mejor es esperar, sencillamente esperar. dentro de unos minutos podré moverme los sufiente como para ser capaz de ponerme en pie y caminar. tengo que lograr bajar a la plaza a comprar fruta en los puestos del mercadillo; el azúcar me ayudará.\nnecesito casi dos horas para llegar abajo y comprar un kilo de uvas y otro kilo de melocotones. tomo las uvas de tres en tres, como lazarillo de tormes, sin siquiera enjuagarlas (no estoy para remilgos). me siento un rato más para terminar de recuperarme y voy mejorando. a pesar de todo, tomo nota. vuelvo a las ruinas y termino de verlas. he enseñaddo mi carné de estudiante para buscar un descuento y me encontrado con la sorpresa que la entrada es gratis para estudiantes de la unión europea. el caso es quep puedo volver a recinto si quiero, y eso es lo que voy a hacer.\ntermino lo que pensado, pero nada más. no voy al mercado ni a ningún otro sitio. es cierto que ya no estoy tirando en el suelo, pereo no tengo apenas energía, y el trayecto al hostel es largo. cuando llego a la recepción, pregunto al tipo por un supermercado y me acero a comprar algo de pasta, atún, tomate,corn flakes y lecho. preparo la pasta que como con poca ganar, y tazón de cereales con leche. estoy mejor pero el cuerpo me pide una buena siesta. son casi las 8 de la noche cuando subo a la habitación a descansar un ratito. mi idea es darme un paseo por la ciudad más tarde.\nen la habitación está joel, un colombiano al quien conocí esta mañana, así que, después de ducharme, nos ponemos a charlar. a medida que avanza la tarde, van llegando el resto de mochileros que duermen en nuestro mismo dormitorio: rico, un ruso de san petersburgo y una pareja de finlandeses (de cuyos nombres no puedo acordarme). la tertulia se alarga hasta tarde. ninguno sale, asi que poco a poco se van quedando dormidos. cuando todos se han apagado, decido dar el paseo después de todo. es más de media noche, y doy uno de esos paseos que solía dar en centro américa, sin nada en los bolsilloss, sin cámara de fotos, sin dinero. sólos la noche ateniense y yo.\ndía 10 de agosto del año 2009 de vuestro señor\na pesar de que duermo en un cómo colchon, a plena oscuridad del día y con un aire acondicionado, no puedo evitar despertarme pronto. la casa está dormida aún, así que no me muevo de la cama. la calle es tranquila y no se oye un ruido, así que me quedo mirando el techo y pensando en lo diferentes que son los sitios que he visitados, sus gentes, sus constumbres, su cultura. ocurre algo curioso, y es que al haber viajado por tierra, despacio, apenas te vas dando cuenta de los cambios que se van produciendo a medida que te mueves al oeste, pero cuando un día te sientas a pensarlo, la gente del sitio donde estás ahora no tiene nada que ver con la gente de donde estuviste hace tan solo una semana. es como el pasatiempo ese en el que, a partir de una palabra tienes que llegar a otra en 5 pasos, cambiando sólo una letra en cada paso.\n2. los rusos son parecidos a los ucranianos.\n3. los ucranianos son parecidos a los rumanos.\n4. los rumanos son parecidos a los bulgaros.\n5. los bulgaros son parecidos a los turcos.\n6. los turcos son parecidos a los sirios.\n7. lo rusos no tienen nada que ver con los sirios.\ndespués de dos horas, oigo como la casa empieza a desperezarse, se oyen sonidos de vasos y platos en la cocina. es joseph, que prepara zaatar, una especie de salsa compuesta por varias especias.\n-es una mezcla libanesa. se pone sobre un trozo de pan y es deliciosa -me explica.\nmientras termina de prepararla, me doy una ducha y cuando me visto todo el mundo está listo para desayunar. como la cena de anoche, el desayuno ocupa toda la mesa. cereales, mermeladas, zumos, leche, café brasileño, pan libanés, frutas israelitas y filipinas, chocolates suizos... mientras charlamos de cómo voy a enfocar el día, desayuno por tres.\nmis planes son muy sencillos: visitar las pirámides de giza, luego el museo egipcio y finalmente, ver atardecer navegando en barca por el nilo. suena realmente bien. philip me anota toda la información necesaria en una hoja de papel: paradas de metro, direcciones, precios de taxis, números de teléfono y otros consejos. desde luego, se está tomando muchas molestias conmigo, y no sé cómo voy a agradecérselo. incluso quiere prestarme un móvil por si necesito llamarle. no lo acepto, ya es demasiado.\ncon todo atado, agarro mi mochila y me dispongo a salir de la casa, pero philipe insiste en llevarme a la estación de metro. está a sólo 15 minutos caminando, pero aun así me lleva. incluso hace el recorrido dos veces para que memorice el camino.\n-ten cuidado, que volverás de noche y las calles pueden parecer diferentes. presta atención -me aconseja.\n-grabaré el recorrido en video por si las moscas.\nen pocos minutos ya estoy en el metro de el cairo, probablemente el más viejo y demencial que haya visitado nunca. todos los defectos de los metros en los que estados, está presentes aquí multiplicados por 10. los vagones son auténticas reliquias del siglo pasado, con persianas de madera llenas de mugre, asientos desgastados y ventiladores en el techo que se afanan por refrescar en ambiente pesado. los vagones están colmados de gente, la inmensa mayoría hombres (existe un vagón especial que es exclusivo para mujeres, aunque estas pueden subir donde quieran) que se apretujan para permitir que se cierren las puertas. yo pensaba que ya estaba acostumbrado a la saturación de los metros y la falta de espacio y oxígeno, pero el metro de el cairo da un pasito más.\ntrans un trasbordo, llegó a la parada de giza, que es la que me ha señalado philipe en el mapa. a partir de ahí debo continuar en taxi. las calles de los alrededores de la estación, sin asfaltar, están llenas de gente que se mueve en todas direcciones. puestos de comida cuya falta de higiene hacen que, en comparación, centroamérica sea un restaurante de cinco tenedores, y tiendas de todo tipo de artículos inútiles.\nconseguir parar un taxi me cuesta la vida. la carretera que pasa junto a la estación es la que lleva a las afueras de la ciudad, y está totalmente colapsada de vehículos que se disponen de forma completamente anárquica. la circulación en el cairo merecería una tesis completas, y aún así sería muy complicado poder explicar cómo funciona esta gente. no respentan la mayoría de las normas básicas (lo semáforos ¡y los guardias de tráfico! son sistemáticamente ignorados), no dejan de tocar el claxon ¡todo el tiempo y por cualquier motivo! (al principio es impactante pero al cabo de unas horas ya ni siquiera los oyes), no tienen pasos de peatones (cruzar una calles es jugarte la vida, aunque es divertidísimo) y sin embargo salen adelante sin apetas incidentes serios.\ndesesperado con mi búsqueda de taxies, lo intento incluso con los que están ocupados (costrumbre árabe), pero ni aún así. pasa más de media hora hasta que logro encontrar uno, y me dispongo a pelear por el precio (he preguntado en el metro y me han dicho que no pague más de 25 libras egipcias).\n-¿cuánto a las pirámides de giza? -pregunto a voces.\nel tipo no tiene ni idea de inglés. es un egipcio joven, horriblemente feo, de dientes deformados y sonrisa desagradable, aunque es simpático. le enseño mi mapa y le señalo las pirámides.\n-sí. ¿cuánto? le enseño un billete de cinco a modo de ejemplo.\ngesticula diciendo que es poco, que quiere más, así que añado un par de libras más, hasta que queda satisfecho. vaya, sólo va a costarme 7 libras, y además me ha regalado su mirinda. el trayecto es largo, y con tanto tráfico nos lleva casi media hora. cuando ya estamos cerca (nos hemos salido de la carretera principal y andamos por calles con apenas tráfico rodado), un tipo para el taxi poniéndose en mitad de la carretera y agitando los brazos. se me ponen los huevos de corbata, porque el barrio donde estamos no es precisamente el barrio de salamanca. el taxi se detiene (no tiene otra opción), e inmediatamente se suben dos tipos en la parte de atrás (yo voy delante). son dos gorilas de piel negra.\nuno de ellos me pide disculpas en inglés (me conformo con que no me robes el disco duro, no necesito las disculpas), e iniciamos una conversación. trato de aparentar normalidad, aunque estoy realmente asustado. el otro tipo no habla, sólo me mira, y el taxista continúa su marcha. me hace las típicas preguntas que se hacen al turista y poco a poco la conversación va derivando hacia las excursiones en caballo y camello por la arena del desierto. enseguida le calo: no es un ladrón (por suerte), es un listo, un comercial que quiere que le contrate un camello para moverme por las pirámides.\naliviado, le respondo que no, que no tengo un duro y que no soy un turista, sino un periodista que está trabajando y bla bla bla. el tipo coge un buen rebote, porque mientras pensaba que iba a robarme me seguí el juego y llegó a pensar que me tenía convencido. le dice al taxista algo en árabe, y este detiene el vehículo.\n-bájate -me dice-. está realmente enfadado.\n-no me voy a bajar hasta que lleguemos a las pirámides.\n-están ahí al lado. bájate y págale.\n-ya le he pagado.\nse encarga de comprobarlo preguntando al taxista.\n-7 libras es demasiado poco. págale más.\n-le he pagado lo que me ha pedido.\nmis respuestas no hacen más que enfadarle más. protesta a gritos y finalmente le dice algo al taxista, que reemprende la marcha. dos minutos más tarde estoy en la puerta del recinto de las pirámides de gizá, una de las 7 maravillas del mundo antiguo.\nen el recinto paso un par de horas dando vueltas. la esfinge, las tres grandes pirámides, las pequeñas, la arena del desierto, el calor, ya se sabe. cuando decido que ya tengo suficiente, vuelvo a la entrada. quiero ir al museo nacional egipcio, y tengo entendido que cierra a las 6 de la tarde. son más de las dos, y no sé cuánto me llevará llegar, así que emprendo la vuelta. en la puerta del recinto hay taxies de sobra, pero algo ha cambiado: todos piden 25 libras para volver a la parada de metro. trato de regatear utilizando el viaje de ida, de solo 7 pesos, pero es inútil, nadie baja de 20, se apoyan unos a otros. en realidad, son menos de 3 euros, pero el juego de regatear engancha, y estoy dispuesto a andar unas calles hasta encontrar un sitio donde pasen más taxies. al fin logro parar uno, y regateo hasta 15. aunque sea más del doble de lo que pagué en la ida, es imposible bajar de ahí. cuando ya estamos en marcha, le digo al tipo que eso de que pagué 7 libras en el viaje de ida es verdad, no una estrategia de regateo. el tipo me abre los ojos.\n-¿se subió alguien al taxi cuando estabas llegando a las pirámides?\n-sí, un par de tipos.\n-ahí lo tienes. es un negocio. te cobra menos, pero sube a los dos tipos que te hablan de alquilar un camello o un caballo. facilitamos que el turista llegue a las pirámides, pero el regreso es diferente.\nahora lo entiendo todo. les interesa que vayamos a las pirámides, pero les da igual donde vayamos después. tiene sentido. el resto de trayecto, el taxista no deja de rajar de mubarak. que si les mata a impuestos, que si egipto debería ser una potencia mundial, que si esto que si aquello. para cuando llegamos a la parada del metro,) tengo la cabeza como un bombo. decido pagarle 20 pavos.\ncinco minutos de claustrofóbico metro y estoy en la parada correspondiente al museo. el problema es que he perdido el tiquet del metro. no entiendo cómo ha sido, porque guardo con celo todos los tiquets y papeles (aún tengo algunos de paises que abandoné9, pero el caso es que ha ocurrido. para salir del metro, necesitas el tiquet. hablo con el tipo.\n-hola. he perdido el tiquet.\n-sin el tiquet no puede salir, señor.\n-lo sé, lo siento, no sé como ha ocurrido. no me importa comprar otro.\n-eso no es posible señor. tendrá que darme 100 libras o bien llamar a la policía.\n-tiene dos opciones: pagarme 100 libras o llamaré a la policía.\nno tengo claro si lo que está haciendo es chantaje o extorsión, pero tengo claro que no me gusta. el cairo es una ciudad extremadamente segura para el turista. hay policías en todas las esquinas, asi que los pequeños chorizos se lo piensan antes de hacer algo al extranjero. en cierta manera, se podría decir que están del lado del turista, protegiendo un importantes aspecto de su economía. trato de aprovecharme de esto.\n-podemos hacer las dos cosas. primero te pago y luego vamos a la policía.\nmi respuesta no la esperaba. se queda callado buscando qué decir. al cabo de unos segundos, hace una señal con ru cabeza, y un compañero viene con un tiquet maestro que utiliza para abrir el torno.\ncruzo un par de calles y me encuentro en las puertas del museo de arte egipcio. vaya usted a saber por qué, pero por primera vez en el viaje decido usar el carné de estudiante para sacar la entrada, aunque no tengo mucha fe. cuela, y sólo tengo que pagar la mitad. no es que haya entrado en muchos sitios que tuvieran descuentos para estudiantes, pero algunas perras podría haberme ahorrado, que para eso me llevé el carné. el museo bien, gracias. un tanto desordenado y pequeño para tantísimo material como tienen allí, pero bien. la momia de ramses ii, la máscara de tutankamon, y hasta gatos disecados. realmente interesante, pero muy cansado. me quedo hasta que me echan, así que deben de ser las 18.30h.\nlo último que falta para cumplir el plan es dar un paseo por el nilo en barca. me gustaria pasear por la ciudad, pero es imposible. es demasiado caótica para hacerlo. cruzar una calle es una odisea. además, es demasiado ruidosa, mejor me voy al nilo. hay dos tipos de barcas que dan paseos por el nilo: los tranquilos y los ambientados. yo hubiera preferido uno tranquilo, pero fue después de volver del paseo cuando descubrí que existían. los primeros, los tranquilos, se hacen en veleros tomando te y escuchando música chillout egipcia. los segundos son barcos a motor llenos de luces de colores con música pastillera-egipcia y tipas bailando. en uno de estos me metí, sin saber muy bien lo que hacía.\nme sientan junto a una pandilla de adolescentes egipcias, muy vestidas pero realmenta atractivas.\n-ten cuidado con las menores, pedro.\nse dirigen a mi en árabe, intentando hablar. no sé bien como (ellas no saben inglés y yo no tengo ni idea de árabe), logramos comuniccarnos, al menos para las cuatro chorradas que se dicen en estos casos. el tipo de barco está esperando a llenarlo para salir, y mientras tanto, ahí estoy yo de palique. poco a poco va entrando gente, aunque para mi sorpresa, no se trata de turistas, sino de chavales egipcios, impecablemente vestidos y sonrientes. al cabo de unos minutos, coincidiendo con la puesta de sol, salimos.\na milado se ha sentado un tipo con pinta de turista egipcio. no es un chaval, debe de tener mi edad. su ipod y su cámara de fotos me dicen que es turista, y su cara me dice que es árabe.\n-de dónde eres -me pregunta.\n-yo soy de origen iraquí -me dice-. aunque con pasaporte inglés. vivo en londres -se apresura a añadir.\n-ten cuidado con las niñas. no están ahí por casualidad, están trabajando.\n-no jodas. ¿putas egipcias?\n-no son putas, al menos no en el sentido occidental. son una especie de relaciones públicas que tratan de engatusarte para que las invites o las saques a bailar. si lo haces, el dueño querrá cobrarte.\n-algo aśi. el problema es que tú no puedes saber cuándo has cruzado la línea tras la cual tienes que pagar. basta con que hables con ellas para que el tipo del barco te diga que tienes que darle dinero.\nderun es kurdo, y en el rato que dura el trayecto me cuenta un poco de qué va esto del barco. mientras lo hace, las tipas han salido a bailar. lo hacen por turnos, al ritmo de música discotequera egipcia. viéndolas moverse, según la manera tradicional pero con el punto de pimienta que solo una joven de 19 años,, uno piensa que el baile es la válvula de escape de la mujer árabe para soportar la tremenda represión a la que encuentras sometidas. bailando liberan todo lo que tienen dentro, sensualidad comprimida que estalla a golpe de cadera y miradas.\n-ves a estos muchachos. están aquí porque es una de las pocas oportunidades que tienen de ver a una chica atractiva bailando. nosotros no podemos entender esta forma de pensar. para nosotros es normal ver chicas desnudas o semidesnudas en anuncios, revistas, televisión o internet. para ellos es mucho más difícil. tienen que venir aquí a ver a las chicas bailando. lo peor es que no pueden hacer nada más, porque tienen prohibido hablar con ellas. si el dueño les ve hablando, puede echarles. las chicas bailan para todos, pero sólo hablarán con nosotros, los turistas.\nescuchar a derun hace que cambie mi manera de ver a los chavales y al propio barco, me hace reflexionar sobre las enormes diferencias entre egipto y cualquier país europeo. es curioso que esté a menos de dos horas de grecia, y sin embargo sea otro mundo.\ncuando termina el paseo, decido que es hora de volver. ya hace un rato que es de noche, y todavía me queda un buen trayecto para llegar a casa de philipe. tomo el metro, más lleno que nunca, probablemente por la hora, al punto que llego a temer por mi vida.\n-de esta no salgo. moriré asfixiado sin haber logrado dar la vuelta al mundo.\npor suerte, me equivoco, y llego sano y salvo al destino. a partir de ahi, 25 minutos de paseo nocturno, showarma en mano (no he comido nada desde el desayuno) al ritmo de claxon.\ncuando estoy llegando a la zona residencial donde está la casa, alguien me toca el hombro. me doy la vuelta, y por la forma en la que se dirige a mi, deduzco que me ha llamado un par de veces pero no le he respondido: limp bizkit suena alto en mi mp3.\n-lo siento, no le he oído -le explico con señas.\nel tipo debe de ser policía, porque lleva una pistola en la cintura. viste con traje, aunque no lleva la chaqueta puesta, hace demasiado calor. sólo sabe hablar árabe, así que trata de comunicarse con gestos.\n-¿adónde se dirige? -me pregunta encogiendo sus hombros.\n-voy a casa de unos amigos -le respondo en inglés mientras busco el papel que me dio philip con su dirección.\nla conversación dura unos minutos, y al final se convence de que no soy peligroso. lo cierto es que parezco árabe, cada vez más. al llegar a casa le contaré la anéctoda a philip y me dirá que son agentes de seguridad del presidente.\n-no saber hablar árabe te ha salvado. así han sabido que eras un turista.\ncuando llego, tienen la cena preparada. vuelve a ser una cena copiosa. desconozco si estos tipos siempre cenan igual o lo hacen así porque tienen invitados, pero en cualquier caso, agradezco muchísimo el trato. alargamos la sobremesa más de dos horas (mi vuelo sale a las 4 de la mañana, así que tengo tiempo, y ellos, a excepción de cristian, no trabajan al día siguiente).\n-os agradezo mucho vuestro trato, en serio. todo lo que diga es poco. la única forma que se me ocurre de agradecéroslo en haciendo lo mismo por vosotros, así que estáis invitados a mi casa cuando queráis.\n-para nosotros, conocerte también ha sido una experiencia muy interesante. no te preocupes.\n-bueno, creo que voy a ir pidiendo un taxi.\n-no hace falta, yo te llevo. el aeropuerto está aquí al lado. son 10 minutos.\nen un abrir y cerrar de ojos estoy dando cabezadas en el moderno avión que me llevará de vuelta a la vieja europa.


Los miembros de ACUMAFU que han organizado su viaje a la capital de la Costa Blanca tras la suspensión del programa de viajes del IMSERSO paseando por la playa de Levante de Benidorm.\n«El cierre de hoteles y agencias será lamentablemente una realidad antes de terminar el año», ha anticipado Martí Sarrate, presidente de la asociación.\nAcave ha criticado la medida anunciada este martes por el Gobierno, ya que que, en su opinión, pone en cuestión todas las acciones de seguridad que se han tomado a nivel público y en el sector turístico, transmitiendo así a Europa la «falsa imagen» de que España no confía en que sus propios protocolos funcionen.\nSegún han lamentado, esta decisión puede ser la «estocada definitiva» para algunas agencias de viajes que dependían de esta campaña para no tener que echar el cierre.\nPor ello, desde la asociación han pedido que el Gobierno plantee urgentemente medidas concretas para atajar «esta sangría», al tiempo que han recordado que uno de los objetivos fundamentales de la creación del Imserso hace 35 años fue la desestacionalización y el mantenimiento de puestos de trabajo.


Pancocérpico nació de huevo. Era uno más del grupo de los honclocleótidos que pululaban en ese brumoso mundo de color púrpura.\nEn cuanto estiró su largo pescuezo, divisó el árbol de haraquiana. Pretendió volar hacia allá, pero fue devorado por un clopocopio inesperado.\nHoy, entre los honclocleótidos, se recuerda a Pancocérpico por su audacia prematura. Constituye toda una leyenda, la más increíble entre las muchas que se cuentan en el planeta Alcliceo, justo en la antípoda de nuestro universo.\nPublicado por Legendario en 15:44 3 comentarios:\nArik, el duende genial\nArik, desde niño, demostró ser muy inteligente. Nació en una aldea de duendes como todas las demás, excepto que en ella todos los habitantes eran avaros al extremo.\nCuando todavía era un niño, inventó nuevas técnicas agrícolas que todos los duendes adoptaron enseguida, pues era una aldea pobre cuya tierra producía muy poco. Sin embargo, a pesar de que la producción agrícola se multiplicó varias veces, ninguno de sus habitantes se acordó de compartir sus ingresos con Arik, ni siquiera de darle las gracias.\nComo consecuencia de la enorme productividad lograda, muy pronto el problema de los duendes de la aldea dejó de ser la pobreza, y se convirtió en que ahora los excedentes agrícolas se echaban a perder sin poder ser consumidos. Una mala temporada podía venir en cualquier momento, y era muy importante para todos tener reservas almacenadas.\nLos duendes le pidieron una solución al joven Arik, quien enseguida inventó las latas de conservas. Con ello, los duendes estaban felices, pues podían guardar indefinidamente sus excedentes. Sin embargo, nadie se acordó de gratificar económicamente a Arik, ni mucho menos de agradecerle.\nLos inventarios almacenados crecieron enormemente, y todos los duendes de la aldea se volvieron ricos, todos excepto Arik, quien vivía en la pobreza a pesar de su enorme talento.\nLlegó el día en que las condiciones climáticas se complicaron, dejó de llover, y los duendes quisieron recurrir a los alimentos enlatados que tenían guardados. Fue entonces que se dieron cuenta de que no conocían la tecnología para abrir las latas. Todos los duendes fueron con Arik a exigirle que inventara un abrelatas, pero estaba claro que ninguno tenía la menor intención de pagar por ello.\nArik, sin embargo, inventó el abrelatas, e hizo una demostración a los duendes de su aldea, quienes quedaron encantados con el dispositivo. Arik les prometió que pronto los sacaría a la venta, pero los duendes protestaron, culpando a Arik de que él había inventado las latas, por lo que los abrelatas deberían ser fabricados por él y ser regalados.\nArik, presionado y molesto, les dijo que sí, que los abrelatas serían gratuitos.\nUnos días después, Arik anunció que cientos de abrelatas estaban listos para ser regalados, y que los duendes podían pasar a recogerlos. La felicidad en el pueblo, que ya empezaba a resentir el hambre, fue enorme. Arik entregó los abrelatas al alcalde, quien no abrió las cajas hasta el momento de repartirlos gratuitamente entre los habitantes. Por lo anterior, no se dio cuenta a tiempo de que todos los abrelatas venían enlatados. Cuando los entregó a los duendes de la aldea, éstos se pusieron furiosos, y exigieron a Arik una solución al problema de desenlatar los abrelatas enlatados.\nArik anunció ese mismo día que tenía la solución, pero cada duende tenía que pagar por ella una buena cantidad de dinero, si es que querían abrir sus latas de abrelatas enlatados.\nAsí, la mañana siguiente, Arik abrió un nuevo negocio en base a su más reciente invento: una máquina desenlatadora de abrelatas enlatados. Todos los duendes de la aldea, uno tras otro, pasaron por su taller y no tuvieron más remedio que pagarle a Arik una buena cantidad de dinero por el servicio de su máquina.\nHoy Arik es muy rico, pues tiene registradas en todas las aldeas de duendes del mundo sus patentes: vende abrelatas enlatados, y ningún duende del planeta Tierra puede desenlatar abrelatas enlatados sin evitar pagar a Arik excelentes regalías.\nPublicado por Legendario en 7:33 3 comentarios:


Detectarla antes de que se manifieste permitirá tomar medidas a tiempo para controlar su evolución. Por ello, Bioibérica Veterinaria, tras varios años de investigación, ha desarrollado Dysgen®, un chip de ADN que permite, a partir de una simple muestra de sangre, determinar la predisposición genética del perro a desarrollar displasia de cadera. Según los marcadores genéticos, clasifica el ADN como predisposición genética mínima, baja, mediana o alta. Hasta ahora, era preciso anestesiar el perro y realizar una radiografía cuando en muchas ocasiones la displasia ya se había desarrollado. Dysgen® ya está disponible para Labrador Retriever y en un futuro próximo estará disponible para otras razas caninas.\nEntre las enfermedades articulares que se pueden presentar en las caderas de los perros se encuentra la displasia. Es una enfermedad que afecta a la mayoría, si no a todas las razas de perro. Se considera la más común de las enfermedades ortopédicas.\nEl desarrollo de osteoartrosis en la articulación coxofemoral (cadera) canina suele ser el resultado de la displasia de cadera, aunque puede tener otras causas, como la fractura de acetábulo, de la cabeza del fémur o del cuello femoral, e incluso la reparación quirúrgica de estas fracturas puede provocar la osteoartrosis.\nLa displasia es una enfermedad de desarrollo heredada que implica una incongruencia entre la cabeza del fémur y el acetábulo, y que invariablemente conduce a un proceso degenerativo articular. Cuando está presente, la displasia de cadera es, en la mayoría de los casos, bilateral.\nLos síntomas clínicos agudos tienden a reflejar dolor de aparición súbita: una cojera potencialmente grave, a menudo unilateral. Por lo general, aparecen entre los cuatro y los ocho meses de edad. Los perros afectados pueden mostrar rechazo a la realización de actividades de propulsión, incluyendo saltar, subir escalones o escaleras, galopar o caminar durante largos periodos de tiempo. Incluso pueden presentar cambios de comportamiento, como el rechazo a jugar, introversión o tendencias agresivas.\nPoco se sabe acerca de la relación de aspectos específicos de la enfermedad de la articulación de la cadera, es decir, subluxación, luxación, desgaste del cartílago, engrosamiento de la cápsula articular, osteofitos y presencia de ratones articulares, y el tipo y gravedad de los síntomas clínicos.\nEl tratamiento de la displasia de cadera puede requerir cirugía. La cirugía puede realizarse de forma precoz para influir positivamente en el desarrollo de la pelvis y de la articulación de la cadera o más adelante en la vida para limitar el dolor y la discapacidad resultante de la osteoartrtosis de cadera. Muchos pacientes con displasia se tratan de forma conservadora, sin cirugía.\nDebido a la alta incidencia de displasia de cadera en muchas razas, especialmente razas grandes con grueso tejido subcutáneo y relativamente modesta masa muscular, es básico estudiar las razas que presentan riesgo para identificar la presencia de factores predisponentes de forma precoz. Parece ser que la presencia de subluxación de cadera es el factor predisponente clave a la displasia, por lo que su detección a edad temprana es fundamental. La presencia de displasia puede ser diagnosticada por radiografía a las 16 semanas de vida y, en menor medida, por palpación.\nCuando los veterinarios diagnosticamos displasia de cadera en un perro adulto, las opciones de tratamiento conservador deben ir encaminadas a reducir al mínimo el dolor, optimizar las condiciones de vida, mantener la fuerza muscular y de resistencia, el movimiento articular y, en caso necesario, proporcionar asistencia durante la ambulación.\nLa minimización del dolor articular se conseguirá mediante la optimización de las condiciones de vida, la adaptación de sus actividades, el fomento de la pérdida de peso, la administración de fármacos para el dolor y la administración de suplementos alimenticios.


¿Te estás preparando las oposiciones? Conoce algunas técnicas de estudio esenciales para superarlas con éxito y conseguir una plaza en el empleo público.\nLa planificación, la organización y la constancia son claves para el éxito\nEstablecer una buenas técnicas de estudio puede ayudarte a aprobar las oposiciones y no morir en el intento. Piensa que en una oposición no basta con hacerlo bien, pues deberás hacerlo mejor que el resto para conseguir el máximo número de puntos y asegurarte esa plaza tan deseada.\nLo primero que debe hacer es elegir bien tu oposición y saber si puedes afrontar el desafío. Ten en cuenta que deberás invertir tiempo y mucho esfuerzo.\nTen en cuenta que no será fácil, pero con planificación y constancia podrás obtener grandes resultados y rentabilizar bien tu tiempo. A continuación os dejamos 10 técnicas de estudio para ayudarte en este desafío.\n10 técnicas de estudio para preparar y aprobar las oposiciones\nPara que tus métodos de estudio te aporten buenos resultados debes sentirte motivado, además es posible que muchas veces te apetezca desistir.\nPiensa que prepararte las oposiciones va a cambiar bruscamente tu rutina diaria. Así que para conseguir esquivar cualquier obstáculo que pueda surgir, además de optimismo, debes tener un verdadero motivo por el que quieras afrontar el desafío.\n2. Márcate unos objetivos\nLa clave para fijarte unas buenas técnicas de estudio es establecerte unos objetivos claros. Obtener toda la información necesaria relativa la convocatoria, requisitos, fechas, temario, exámenes, entrevistas, etc… también te ayudará a planificar tu tiempo y comenzar a ponerte prioridades y objetivos.\n3. Organízate y fija prioridades\nTus métodos de estudio dependerán mucho del tipo de examen, ya que no es lo mismo un examen tipo test que uno de desarrollo.\nPero sea como sea, conviene que te marques unas prioridades para distribuir mejor tu tiempo. Intenta primero retener los conceptos más importantes para poco a poco ir profundizando en el contenido.\n4. Establece una rutina de trabajo\nPara evitar los agobios y estar mejor preparado, lo ideal es fijar un rutina de estudio, con los tiempos y las tareas bien definidas. Elabora un cronograma teniendo en cuenta el tiempo real del dispones estudiar.\nNo importa que inviertas más o menos horas, o que dejes libres los fines de semanas, lo importante es que des el 100% cuando estés estudiando.\n5. Elige bien tu lugar de trabajo\nEl lugar de trabajo también es muy importante para favorecer tu concentración. Puede optar por ir a la biblioteca o quedarte en casa, pero tiene que ser lun espacio tranquilo, ordenado, luminoso y, sobre todo, donde te sientas cómodo.\nAl finalizar cada semana realiza un pequeño análisis sobre tus resultados y nivel de satisfacción. De este modo, podrás optimizar tu tiempo y tus técnicas de estudio, y conseguirás mejorar tu rendimiento.\n7. Establece tiempos de descanso\nDescansar también es fundamental para obtener un buen rendimiento. Desconectar y relajar la mente te ayudará a ver las cosas desde otra perspectiva.\nHaz deporte, da una vuelta con tus amigos, pasea, ve al cine o realiza cualquier otra actividad que no tenga nada que ver con las oposiciones. Eso sí, cuando estés estudiando también conviene descansar 5 o 10 minutos aproximadamente cada hora.\n8. No descuides tu alimentación\nUna buena alimentación también es esencial para estudiar, ya que puede mejorar nuestra capacidad de concentración y reducir nuestra ansiedad.\nEs importante que no descuides tu dieta y no te saltes ninguna de las cinco comidas diarias. Intenta comer alimentos sanos que te proporcionen todos los nutrientes necesarios.\n9. Ten más seguridad y confianza en ti mismo\nLa autoconfianza es lo más importante a la hora de enfrentarte a unas oposiciones. Intenta mantenerte positivo la mayor parte del tiempo.\nNo es fácil dejar de lado el nerviosismo, sin embargo, siguiendo todos estas técnicas de estudio conseguirás reducir el estrés y llegar más tranquilo al día del examen.\n10. Conoce el lugar del examen\nOtra forma de reducir los nervios es conocer el terreno de batalla. Si sabes donde se van a realizar los exámenes, no dudes en ir a visitar el lugar.\nEs importante que conozcas todos los accesos, cómo llegar hasta ahí y cuánto tiempo tardarás. Esto te ayudará a evitar imprevistos.\nConsultar la oferta de oposiciones en el BOE\nOposiciones a bombero 2016: ¿Qué requisitos debo cumplir?


Presentan diputados denuncia por casos de corrupción en el Gobierno\nMiércoles, 10 Febrero 2016 - 08:36 pm\nLa adquisición de 200 mil cobijas y el presunto dobleteo en los sueldos de algunos funcionarios, serán investigados por la Fiscalía Anticorrupción.\nMonterrey.- Los diputados locales presentaron denuncias de hechos ante la Sub Procuraduría de Anticorrupción del Estado, para que inicie una investigación por dos presuntos casos de corrupción cometidos en la actual administración estatal.\nUno de ellos, es la adquisición de 200 mil cobijas que compró el Estado al triple de su costo normal; y el otro, la exhibida de los titulares de la Secretaria de Educación y la Secretaria de Desarrollo social que cobraban doble, al Gobierno y a la Universidad Autónoma de Nuevo León.\nPrevio a las denuncias, la instancia estatal manifestó que no actuarían hasta tener una demanda ciudadana, motivo por el cual se fueron presentadas.\n"Estaremos presentado una denuncia y narrando los hechos correspondientes, estaremos entregando el material que tengamos a nuestra mano y obviamente le vamos a pedir a él (Ernesto Canales) que realice las investigaciones", dijo Arturo Salinas.\n?Pues ellos manifestaban que no se podía llevar a cabo una investigación dado que no había una denuncia ciudadana, y pues es lo que estamos haciendo el día de hoy aquí?, dijo Gloria Treviño.\nMás tarde el Fiscal Anticorrupción, Aldo Fasci Zuazua, señaló que iniciarán las investigaciones, no sin antes aclarar que las pruebas periodísticas no contarán como evidencias para ellos.\n?Vamos a continuar con la investigación y desde luego que si encontramos alguna ilícito vamos a preceder.\n?Aunque es muy valiosa la investigación que hacen los medios de comunicación, no los podemos tomar como prueba?, señaló Fasci.\nEn el caso de la ?dobleteada? de sueldo que se recetaban las funcionarias estatales, dijo que no necesariamente es un delito.\n?Recuerden que la constitución, excepto los de instrucción pública, o sea los maestros o los que estén en aulas, desde luego vamos a investigar si hay algo irregular, pero no necesariamente es un delito por lo que establece la Constitución?.\nPor la mañana, los diputados entregaron un documento en la Oficialía de Partes del Gobierno del Estado para solicitar información sobre la compra de las 200 mil cobijas; pidieron transparentar la convocatoria (licitación), documentación de la empresa, material audiovisual de los foros o juntas entre la empresa y el estado, contrato, lista de beneficiarios, entre otros documentos.\nHasta el momento por estos dos escándalos ya suman 4 denuncias ante la Sub Procuraduría Anticorrupción.\n¿'La chica del antifaz' tras el esposo de 'La Wera Sosa'?\nSe aplaza inauguración de oficinas de la FEMEXFUT\nLa nueva casa de la federación tendrá que esperar para abrir sus puertas.


Total paga $ 1.7 bln para minorista eléctrico francés\nAdquisición convierte a Total en el principal competidor de EDF; y pagaron una prima del 30% por el último cierre de Direct Energie.\nLa petrolera Total dijo que comprará una participación mayoritaria en el minorista de electricidad francés Direct Energie en un acuerdo de 1.400 millones de euros ($ 1,73 mil millones) que refuerza su desafío al líder del mercado estatal EDF.\nEl acuerdo forma parte de la estrategia de Total de aumentar sus activos energéticos bajos en carbono al 20 por ciento de los activos totales para el 2035 del 5 por ciento hoy y se produce a medida que otras grandes empresas mundiales de petróleo y gas también cambian a más energía renovable y electricidad.\n"Esta adquisición amistosa es parte de la estrategia del grupo para expandirse a lo largo de toda la cadena de valor de gas y electricidad y desarrollar energías bajas en carbono", dijo el gerente general, Patrick Pouyanne.\nPoco después de ser nombrado CEO en 2014, Pouyanne dijo que la electricidad será la energía del siglo XXI. Desde entonces, Total ha comprado el proveedor de energía advenedizo Lampiris, el especialista en baterías Saft y la empresa de energía renovable Eren, y ha creado una pequeña empresa de electricidad.\nCon Direct Energie, Total ha adquirido el mayor competidor independiente del líder del mercado francés EDF, así como una cartera de plantas de energía renovable a gas y renovables.\nRival Royal Dutch Shell hizo un movimiento similar en febrero, al comprar el proveedor de energía minorista británico First Utility, que presta servicios a alrededor de 825,000 hogares.\nShell también suministra electricidad a clientes industriales en Gran Bretaña y recientemente adquirió una compañía de energía solar en el país.\nVarias empresas petroleras también están entrando en el negocio de la carga de vehículos eléctricos con el fin de proteger sus negocios de estaciones de servicio.\n"Total ya estaba por delante de sus pares en términos de gasto de fusiones y adquisiciones en energías renovables y otras tecnologías limpias. Este acuerdo muestra que es serio (sobre esta estrategia)", dijo la directora de investigación de Wood Mackenzie, Valentina Kretzschmar.\nTotal pagará a los accionistas mayoritarios de Direct Energie 1.400 millones de euros por el 74,33 por ciento de su capital. El directorio de Direct Energie aprobó por unanimidad la adquisición.\nUna vez que se complete el trato, Total lanzará una oferta por el resto de las acciones de Direct Energie al mismo precio de 42 euros por acción, una prima del 30% sobre el cierre del 17 de abril y una prima del 24% sobre su precio promedio de tres meses .\nLa oferta valora a Direct Energie en alrededor de 12.5 veces las ganancias centrales de 2018, dijo Total.\nTotal, que ingresó por primera vez en el mercado eléctrico minorista francés en 2016 con la adquisición de Lampiris, tiene 1,5 millones de clientes franceses de electricidad y agregará 2,6 millones más con el acuerdo.\nEstá dirigido a más de 6 millones de clientes en Francia y más de 1 millón en Bélgica para 2022.\nTotal es uno de los muchos recién llegados en el sector minorista eléctrico francés, que se abrió a la competencia hace una década, pero EDF todavía domina con una participación de mercado de alrededor del 85,5 por ciento.\nLa empresa de servicios públicos de gas y energía Engie tenía 3,8 millones de clientes de electricidad en Francia a fines de diciembre.\nEl CEO de Direct Energie, Xavier Caïtucoli, dijo a Reuters que Pouyanne le había pedido que permanezca como director de Direct Energie ya que está integrado en Total. No se tomó ninguna decisión sobre si mantener el nombre Direct Energie o cambiar a la marca Total.\nEl acuerdo agregará los 1,35 gigavatios (GW) de Direct Energie de la capacidad de generación instalada a los 900 megavatios (MW) de Total. Direct Energie también tiene una cartera de desarrollo de 2.4 GW de capacidad de energía principalmente renovable.\nTotal revisado apunta a tener una capacidad global de 5 GW de capacidad instalada en cinco años a 10 GW después del acuerdo.\nLas acciones de Direct Energie subieron un 30,5 por ciento a 42,08 euros, mientras que las acciones totales subieron un 1 por ciento.\nCategorías: Contratos, Energía, Financiar, Fusiones y Adquisiciones, Legal


Yo también quiero estar en redes sociales… ¿pero para qué? | El blog del conde\n← La gramática de twitter, se remonta a épocas remotas??\nPosicionamiento: la comunicación es el problema!! →\nYo también quiero estar en redes sociales… ¿pero para qué?\nEl mercado de las redes sociales esta teniendo un auge que no alcanzamos a imaginar en el mercado, basada esta afirmación en varios factores: moda, precio, alcance… sin embargo no se plantea, en muchos casos, un objetivo inicial al cual llegar, unos indicadores que nos ayuden a medir si la estrategia funciona, ni se dividen responsabilidades claras entre las dos partes (cliente – agencia) y en la mayoría de los casos no se establece un tiempo definido para cumplir con estas metas.\nPues bien, antes de empezar de hacer una estrategia en redes sociales, sea cual sea, es importante construir un plan inicial reuniendo varios datos, que nos permitan crearla de manera que realmente se acomode a la marca y al presupuesto que esta tiene para llevarlo a cabo.\nLo importante no estar en Facebook, Twitter, Linkedin, etc por estar, sino tener claro que es lo que vamos a decir, que vamos a comunicar y a quien, que lenguaje vamos a usar y lo mas importante de todo es como va a influenciar esto en la imagen de la marca.\nSi bien es cierto que las redes sociales tienen un alto alcance, que se pueden lograr contactos en poco tiempo, que tienen un bajo coste, que en general todo son ventajas, debemos hacer presencia pero teniendo en cuenta algunos parámetros que nos permitan hacer de estas un uso efectivo. Eso si, si queremos obtener resultados, hay que trabajar para lograrlos, no solo con estar presente se logran resultados.\nPublicado por nanohenao en 6 abril, 2011 en marketing online, Redes Sociales\n2 Respuestas a “Yo también quiero estar en redes sociales… ¿pero para qué?”\n7 abril, 2011 at 16:51\nEstoy estudiando Adwords por mi cuenta, y los tutoriales de momento los encuentro faciles, crees que es necesario que haga algun tipo de curso?\n19 mayo, 2011 at 02:57\nUn curso particular te va a servir, en adwords hay muchas tecnicas que se aprenden con practica y si haces un curso en donde te enseñen como se hace una campaña sobre un caso real, seguramente aprenderias de manera mas fácil, un curso de adwords te lo recomiendo al 100 %


La mejor política social... / por: Daniel Musso -\nLa mejor política social… / por: Daniel Musso\nEsta semana quiero compartir una entrevista que le hizo la revista digital Movimiento a Gabriel Bulgach, Licenciado en Trabajo Social ( UBA), integrante del Instituto de Políticas Públicas “Humanizar” y compañero de militancia en la Red Humanista por la Renta Básica Universal.\nEn esta nota Gabriel comparte una mirada integral de la realidad social y económica que transitamos, de las trampas y miserias del sistema y de las enormes posibilidades de transformación que ofrece la Renta Básica Universal.\n“La mejor política social es la renta básica universal\n“¿Queremos resolver el problema de la pobreza? ¿Queremos resolver el problema de la exclusión? ¿Queremos instaurar verdaderamente un tiempo de igualdad de oportunidades para todos y todas? ¿Queremos orientarnos hacia la humanización del sistema social? ¿Queremos organizarnos de un modo que garanticemos la subsistencia de cada uno de nosotros y cada una de nosotras? ¿Queremos favorecer la libertad de elegir para todos los seres humanos? ¿Queremos colaborar para la concreción de la independencia de las mujeres y avanzar contra el sistema patriarcal? ¿Queremos verdaderamente que cada uno de nosotros pueda intencionar su propia vida en la dirección de su vocación? ¿Queremos que la dignidad humana sea esencial, por el simple hecho de existir, y no en función de un esquema meritocrático y mentiroso? ¿Queremos, como sociedad y como individuos, ganar en salud mental, en libertad, en paz, en confianza en uno mismo y en otros? ¿Queremos como individuos y como sociedad reforzar los vínculos comunitarios, familiares e interpersonales?\n“La antigua lucha por la supervivencia individual pierde sentido en esta época de la historia humana en que la acumulación de conocimientos científicos y tecnológicos permite garantizar alimentos, vivienda, salud, educación, energía, comunicaciones y esparcimiento para todos los seres humanos. Si esto no se produce no es por un misterio astrológico, sino por la incapacidad que aún sobrellevamos como sociedad para garantizar las necesidades de cada uno de sus individuos. Es por una cultura que peralta el logro individual frente a la vida colectiva. Es por una serie de mitos políticos y económicos que todavía sumergen al ser humano concreto en la prehistórica acepción que plantea que la calidad de vida que vivís deriva de tus capacidades de trabajo. Todos sabemos que esto no es así para millones de individuos a lo largo y a lo ancho de nuestro mundo.\n“También sabemos que las políticas para pobres no dan resultado en ningún lugar del planeta. No hay planes que hayan sacado a sus beneficiarios o beneficiarias de la pobreza. No hay planes que efectivamente logren la cobertura para todos aquellos y aquellas que lo necesitan. Cada vez hay menos empleo y la dinámica actual muestra que cada vez habrá menos puestos para cada vez mayor cantidad de personas.\n“En tanto el acceso a bienes y servicios vitales estén mediados por el dinero, es tiempo de impulsar la Renta Básica Universal e Incondicional para todos los seres humanos. Es la única política social digna y acorde con nuestro tiempo.\n“29 de julio de 2021”.


Coronavirus en Perú: Meche Correa explica situación de la moda en Perú y cómo ayudar a promover la industria nacional frente a la pandemia | Video | Moda-y-belleza | Wapa.pe\nMeche Correa: "La industria textil está pasando por el momento más difícil de su historia"\nMeche Correa, diseñadora y fundadora de la Alianza de Diseñadores de Moda de Perú nos cuenta sobre la situación de la industria textil y los aliados de este proyecto.\nMeche Correa, diseñadora y fundadora de la Alianza de Diseñadores de Moda de Perú nos cuenta sobre la situación de la industria textil y los aliados de este proyecto. (Fuente: Cortesía)\nLa crisis sanitaria ha golpeado a muchas industrias alrededor del mundo, y la moda no es la excepción. Meche Correa, diseñadora y fundadora de Alianza de Diseñadores de Moda de Perú conversó en exclusiva con Wapa.pe para explicar los efectos de la pandemia en el rubro textil nacional, la dinámica de la asociación que construyó y los factores complementarios que ayudaron a estabilizar esta propuesta que tiene como objetivo sacar adelante la producción peruana.\nCuéntanos un poco sobre la dinámica de la Alianza de Diseñadores de Moda de Perú\nNosotros en la Alianza de Diseñadores de Moda de Perú tenemos una unión especial, algo que muchas personas nunca imaginaron; pensar que los diseñadores de moda se podrían unir porque nos veían muy independientes, cada uno con lo suyo y así ha sido por muchos años. Al principio no nos conocíamos, -tú sabes que nadie puede querer lo que no conoce-, era muy formal, pero creo que al primer mes ya nos encontrábamos y nos dábamos un abrazo, un beso y un cómo estás. Ahora todos somos amigos y tenemos una unión preciosa e increíble; realmente nos dimos cuenta que individualmente no íbamos a desarrollar para nosotros ni como país porque estábamos quedándonos muy atrás por esa falta de unión.\nPUEDES LEER: Meche Correa: "Nuestra misión es fomentar el consumo peruano y apuntar más por lo nuestro"\n¿Qué tan golpeada está la industria de la moda en Perú debido a la crisis sanitaria?\nMuchísimo. La industria textil está pasando creo que el momento más difícil de su historia. Es muy fuerte porque además por ejemplo, en todo este tiempo de cuarentena, exportaciones casi no habían pero importaciones sí, y entraron al país más de 500 millones de dólares en textiles, en ropa que venían de China y eso lo vamos a consumir. Entonces, ¿qué pasa con nuestra industria? Eso es lo que tenemos que tratar de pensar y ver, pero aquí el único remedio es que tengamos conciencia que tratemos de consumir lo hecho en Perú. Eso es lo más importante de todo. Yo creo que ahora el gran secreto para salir adelante cada país es mirar hacia adentro y tratar de reactivarse haciendo cambios, y los cambios con relación a mirar hacia su propio país y desarrollando en su propio terreno.\n¿Qué enseñanza han podido recopilar de toda esta situación?\nA partir de esta situación, nos dimos cuenta lo importante que es sentirnos peruanos y apoyarnos como peruanos. Pienso que es la manera de nosotros decir como diseñadores “estamos unidos y además queremos hacer patria en nuestra patria”. Como todos, hemos vivido días de mucha angustia, aún ahora porque no tenemos un horizonte muy claro pero lo que sí es claro es que necesitamos hoy más que nunca estar unidos y trabajar por el bien de nosotros, por el bien de la industria textil, por el bien de los artesanos que trabajan con nosotros (porque la mayoría de nosotros trabaja con artesanos) y tenemos que generar trabajo y generar vida en ese sentido.\nNO DEJES DE LEER: Annais Yucra presenta colección de moda en Vogue Fashion Reviews\nMIRA TAMBIÉN: Emprendedoras crean coloridas mascarillas con tejidos ancestrales de Puno\nAdemás del apoyo de todos los diseñadores, ¿qué otro elemento que te ayudó en la consolidación de la alianza y la realización del evento?\nHubo algo que nos ayudó muchísimo a podernos unir, en mi caso yo recurrí a Prom Perú, para pedir ayuda. Ellos se preocuparon y me dijeron, nosotros como país necesitamos que ustedes realmente estén unidos, siempre van a contar con nuestro apoyo y nuestra ayuda porque es importante que esto se realice y surja. A parte tuvimos el gran apoyo del dueño de Cotton Project, él también como empresario tuvo la visión y fue otro gran apoyo entre el estado y lo privado que me hicieron sentir que tenía dos columnas importantes para estar con fuerza.\nEn el marco de la campaña “Aisladas No Solas”, Avon se une a la Alianza de Diseñadores de Moda de Perú, primer evento de moda digital en el país que se llevó a cabo el 11 de julio, en el cual Meche Correa fue una de las diseñadoras participantes, que busca dar a conocer el trabajo con artesanas y destacar el arte y moda peruana de la costa, sierra y selva; posicionando a las mujeres trabajadoras como un ejemplo de poder femenino.\nReconocida casa de moda impone nuevo estilo y viste a las novias de rojo en el altar\nModa y arte: Estas mascarillas están inspiradas en pinturas y cuadros del museo Thyssen


Ha hecho la petición al Procicat para evitar aglomeraciones en determinados puntos de Barcelona\nBarcelonaEl gobierno municipal de Barcelona está convencido de que la alta densidad de población de la ciudad hace que el confinamiento municipal vigente provoque grandes aglomeraciones de personas, los fines de semana, en determinados puntos, como Collserola o el Front Marítim. La alcaldesa Ada Colau ha apuntado hoy en una entrevista a TV3 que ha trasladado al Procicat la petición de que el confinamiento pase a ser metropolitano y ha dicho que es una cuestión que está "sobre la mesa". "Tenemos a mucha gente en un territorio muy pequeño y nos preocupan las aglomeraciones en Collserola y en la playa cuando hace buen tiempo", ha defendido Colau, que ha remarcado que hay que tener en cuenta que todo el territorio "no es igual": "No se puede tratar igual Barcelona que un municipio pequeño del Pirineu".\nLa alcaldesa, con todo, ha insistido en que respetará siempre lo que diga la autoridad sanitaria y que en el Govern "entienden" el criterio por el cual Barcelona pide ampliar este confinamiento municipal a metropolitano. La alcaldesa ha insistido en que hay realidades "diferentes" entre los municipios y por eso ha instado a tener en cuenta este aspecto con el objetivo de conseguir reducir la interacción social.\nEl consistorio, de hecho, ya cuestionó la decisión de aplicar un confinamiento municipal cuando se produjeron aglomeraciones en el centro de la ciudad durante el puente de la Purísima. El teniente de alcalde de Seguridad, Albert Batlle, remarcó entonces que considerando las condiciones de densidad de población de Barcelona, hacer el cierre en los límites exactos de la ciudad concentra a demasiada gente en poco espacio –16.157 habitantes por kilómetro cuadrado, cuando en Madrid son 5.403– y que esto se traduce en las imágenes de parques o avenidas con aglomeraciones. Por eso, el Ayuntamiento propone abrir el foco al conjunto del área metropolitana para conseguir una densidad equivalente a la de Madrid.\nColau también se ha referido hoy a la polémica ocasionada por su escapada familiar a la Garrotxa la noche de Reyes para reiterar que no se saltó ningún confinamiento, puesto que la restricción de movilidad en el municipio entraba en vigor el día 7. Ha lamentado que JxCat haya difundido "información falsa". "Me he dirigido personalmente a [Elsa] Artadi y le he dicho: «Escuche, está difundiendo una cosa que no es cierta, que afecta a mi vida familiar; tienes mi teléfono, me lo puedes preguntar», y ni me ha contestado los mensajes", ha asegurado. La comisión de Presidencia de mañana discutirá una petición de reprobación a la alcaldesa presentada por JxCat por esta escapada.


Mi bandera: la enseñanza nacional – Conexión cultural\nLa bandera de los Estados Unidos Mexicanos es uno de los tres símbolos patrios de este país que nos representa como nación. Un símbolo que ha tenido grandes cambios a lo largo de la historia.\nEn todas las culturas, religiones, naciones, grupos colectivos y épocas, la sociedad ha tenido distintivos que los personifican. Por ejemplo, cada país suele tener una bandera que representa su autenticidad, independencia, valores, etc. Cada lábaro patrio expresa su esencia a través de simbolismos inconfundibles que le otorgan la representación de su identidad nacional.\nA través del tiempo, han aparecido distintos diseños y significados de nuestro estandarte. En la época prehispánica, los ejércitos tlaxcaltecos, mexicas y otras formaciones prehispánicas usaban estandartes o paños de colores como emblemas para distinguir a los jefes militares y evitar confusiones entre los guerreros. Cabe resaltar que, en la época de Moctezuma, los distintivos estaban hechos de oro, plumas y otros materiales preciosos.\nDurante la Conquista de México, Hernán Cortés sujetó una imagen en óleo con el escudo de María Santísima. Debido a ese acontecimiento, el retrato desfiló por las principales calles de la Ciudad de México en conmemoración de la caída de Tenochtitlan cada 13 de agosto.\nLa Guadalupana, bandera insurgente\nEn 1810, Miguel Hidalgo izó una de las banderas más emblemáticas en la Parroquia de Atotonilco, la cual fue utilizada para iniciar con el movimiento de independencia. La imagen fue pintada y creada por Andrés López en 1805, y representa uno de los grandes iconos de la historia mexicana.\nPosteriormente, la bandera de Agustín de Iturbide fue la primera del México independiente, dividida en tres colores: verde, blanco y rojo, y un águila erguida de perfil que sostenía una corona imperial.\nEn la época porfirista, el general Porfirio Díaz diseñó el emblema nacional en una imagen que es muy semejante a la que conocemos. El águila se dibujó sobre un nopal de frente devorando a una serpiente, rodeada por una corona de laureles, en señal de triunfo y gloria.\nLa bandera que conocemos en la actualidad se presentó en septiembre de 1968. De acuerdo con el Artículo 3º: la Bandera nacional consiste en un rectángulo dividido en tres franjas verticales de medidas idénticas con los colores en el siguiente orden: verde, blanco y rojo. En la franja blanca y al centro tiene el Escudo Nacional, con un diámetro de tres cuartas partes del ancho de dicha franja. La proporción entre anchura y longitud de la bandera es de cuatro a siete.\nLa bandera nacional representa la mezcla de tres civilizaciones: la prehispánica, cuyo símbolo recae en el águila parada sobre un nopal; la segunda, la española, religiosa y colonial, representada por las ramas de encino y laurel; y la tercera, la franco-inglesa del liberalismo ilustrado, reflejada en los colores verde, blanco y rojo.\nGarcía, María Cristina. (2017). La bandera nacional. Ciudad de México: Secretaría de Cultura.


Brown: Gastronómicos también se suman al pedido de reapertura\nEl representante institucional de la Cámara del Comercio y la Industria de Almirante Brown (CACINAB), Horacio Salgueiro, confirmó que los propietarios y encargados de locales gastronómicos de Almirante Brown pidieron al municipio habilitación para la reapertura con atención en veredas. Además, reveló que junto al gobierno de Mariano Cascallares las cámaras del sector trabajan en un proyecto de ordenanza para crear un “fondo de ayuda” para los comerciantes locales.\nLuego de los pedidos de comerciantes gastronómicos de Lomas de Zamora y de Lanús para habilitar la atención en mesas ubicadas en las veredas, los empresarios de ese rubro emplazados en Almirante Brown también recurrieron al municipio para abogar por su reapertura.\nLo confirmó Horacio Salgueiro de CACINAB en diálogo con DiarioConurbano.com al afirmar que “los pedidos están porque con el take away y el delivery no pueden hacer demasiado y quieren ver si pueden levantar un poco las ventas”.\nSin embargo, sobre las habilitaciones en el Conurbano remarcó que “todo depende de la provincia, que no quiere acceder a las reaperturas porque hablamos del AMBA” y soslayó que “con la cantidad de casos que hay se debe tener mucho cuidado, no es un capricho, los números indican la realidad de casi 10 mil casos por día”.\n“Se hace muy difícil dar un paso hacia adelante, pero los rebrotes que aparecieron en las últimas horas complicaron más todo, dejándonos a todos entre la espada y la pared”, advirtió el expresidente de CACINAB.\nAsimismo Salgueiro reveló que junto a las cámaras de Longchamps y Burzaco hay “constantes trabajos con el municipio, que es el primer interesado en que no se vengan abajo más negocios de los que ya se cayeron” pero reiteró que “la decisión de habilitar la tiene la provincia”.\nPor eso este jueves desde el sector presentaron un proyecto de ordenanza para crear un “fondo permanente de ayuda” destinado a las PyMes comerciales de Almirante Brown, el cual estaría constituído por aportes surgidos de un pequeño porcentaje de lo que el municipio percibe por la Tasa de Seguridad e Higiene y de los comerciantes del distrito en busca de brindar ayuda a los comercios.\n“Es en carácter de ayuda, no se va a salvar nadie con eso. Le pedimos al municipio un pequeño aporte y junto a los de los comercios conformaría un fondo administrado por las tres cámaras del distrito para el día de mañana hacer capacitaciones y hasta pensar en ayudas económicas para mejorar negocios. Si bien es algo novedoso, el municipio nos dejó una puerta abierta”, explicó.\nDependiendo de los tiempos, el fondo podría comenzar a aplicarse para combatir los efectos de la pandemia que golpeó a todos los sectores a tal punto que incluso desde FEBA le pidieron al gobierno de Axel Kicillof “que tome algún tipo de medidas que vayan más a fondo”.\n“Debería haber un perdón fiscal para todos aquellos que no hayan podido abrir sus negocios porque no están habilitados y no se les va a poder cobrar, distinto es para el que sí pudo trabajar”, analizó Salgueiro y advirtió que “el panorama para adelante es muy complicado”.\nEs que, según consignó, los números del sector están por debajo de los reflejados por los comercios que si están habilitados y que “apenas llegan a un 30 por ciento respecto al año pasado, 40 por ciento para los que mejor están”.\n“Los comerciantes están mal y las ventas no levantan. Eso que apenas llegan a vender no te alcanza para mantener el negocio y por eso muchos están endeudados con los alquileres, el pago de servicios y otros impuestos”, graficó el también secretario de Actas de la Federación Económica de la Provincia de Buenos Aires (FEBA).\nEn ese sentido informó que “entre el 25 y 30 por ciento de los negocios debieron cerrar definitivamente y hay otros tantos que están cerrados y todavía no saben si cuando termine todo van a poder hacerlo”, aunque también mostró preocupación “por todos los que pueden llegar a cerrar de acá en adelante y están abiertos con el último aliento”.


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