La mejor radio de internet y cómo Taika Waititi disparó contra Apple\nLo estoy recomendando en absolutamente todos lados, pero no me voy a cansar porque quiero que llegue a la mayor cantidad de personas posibles. Se trata de una radio que se emite a través de YouTube (aunque también tiene su lista en Spotify) con música down tempo sin letra para poder escuchar de fondo. Es realmente espectacular, la escuchan decenas de miles de personas de manera simultánea y se le agrega el condimento que no se sabe quién la hace. El autor es anónimo. Esta fue la primera, pero desde su nacimiento aparecieron muchas otras, así que si tenés ganas de escuchar otro estilo de música, no tenés más que buscar. En el Times explican un poco cómo explotaron estas radios "piratas".\n2. Las mejores aventuras gráficas\nEsta semana me dieron ganas de empezar una aventura gráfica. Hace años no jugaba y pintó. Ignoro bastante el mundo de los videojuegos así que hice lo que cualquier millennial haría: preguntar en Twitter. Se armó un hilo zar-pa-do con más de 150 respuestas. Obviamente el primer puesto se lo lleva el Monkey Island, pero hay muchas otras respuestas que coinciden: Maniac Mansion, Grim Fandango, Life is Strange, The Dig, Limbo, Indiana Jones y varios otros están entre los más recomendados.\n3. Smartphones de más de u$s 1.000\nLa semana pasada salió el nuevo Galaxy S20 y el nuevo teléfono plegable de Samsung. Todos los que leen este newsletter saben que me importan, del 1 al 10, 0 los dispositivos, pero en los últimos tiempos se puede leer constantemente el discurso de "los teléfonos salen muy caros, es una locura que cuesten u$s 1.000" y, sinceramente, me parece un relato estúpido. Primero porque hay un mercado que ya demostró que está dispuesto a pagar más de u$s 1.000 un dispositivo y, segundo, porque también hay muchísimos teléfonos más baratos que son super potables. Sin contar eso, en general nadie diría que una laptop de u$s 1.000 es demasiado pero la realidad demuestra que los teléfonos no solo son el dispositivo más utilizado por millones de personas, sino el único dispositivo utilizado en sus hogares. Entonces, si el teléfono es el aparato al que más relevancia del dan millones de personas en todo el mundo, ¿tiene sentido seguir criticando su precio?\n4. Apple consiguió crear el primer gran wearable\nDurante muchos años escribí sobre wearables. Tanto que me terminó cansando. Todas las empresas aseguraban haber creado el dispositivo que cambiaría las cosas, que los usuarios querrían tener y que pagarían con gusto. Pasaron decenas de aparatos inservibles hasta que, finalmente, Apple lo logró y presentó el primer dispositivo vestible (qué feo término) que los consumidores queremos. Y no estoy hablando del Apple Watch, sino los AirPods. Tengo los auriculares de la compañía y puedo decir que todo lo que dice Robert Fabricant es cierto. No imorta la edad, todos quieren tener uno. No solo es un dispositivo fashionista, sino probablemente los mejores auriculares bluetooth precio/calidad que hay en el mercado.\n5. Taika Waititi disparó contra Apple\nEl director, después de haber ganado su primer Oscar, le pegó a Apple diciendo que sus teclados, refiriéndose a los que tienen la tecnología butterfly, son una mierda y que le da ganas de volver a tener una PC. Sinceramente, no entiendo cómo Apple todavía sigue vendiendo MacBooks con esta tecnología después haber recibido tantas críticas. Más si tenemos en cuenta que la empresa puede, si quisiera, sacar de circulación todas las computadoras que tenga en el mercado y cambiarlas por otras con teclados con la nueva tecnología que ya implementaron en las laptops nuevas de 16 pulgadas. Bad press for free –y con mucha razón– sin sentido.\n6. Acá, laburando en nuestra extinción\nAlgunos filósofos y religiones a través de la historia argumentaron que la vida humana es una carga y que la reproducción debería estar prohibida. A nivel general, a no ser que seas, no sé, Marilyn Manson, el consenso indica que eso es una boludés. Lo interesante es que este artículo publicado en The Outline por Tom Whyman explica que pareciera que queremos extinguirnos. ¿Por qué? Porque hay evidencias científicas fehacientes de que si no hacemos un cambio inmenso en relación al cuidado del medio ambiente una gran parte de la población terminará muriendo y potencialmente extinguiendo la raza pero no hacemos nada para cambiar el curso.\n7. Cómo las laptops arruinaron nuestras vidas\nUn interesante artículo publicado en The Atlantic por Amanda Mull donde explica que nos estamos equivocando a la hora de culpar a nuestros smartphones de no poder alejarnos de nuestros trabajos. Las verdaderas culpables silenciosas fueron las laptops y el punto de inflexión fue cuando las grandes compañías empezaron a dárselas a sus empleados para que se llevaran los dispositivos a sus hogares. ¿Lo peor de todo? Eso, en la primera época, era considerado como un símbolo de status. Y medio que lo sigue siendo. Caminar por la compañía con tu laptop en la mano de acá para allá y abriéndola en el bar de la empresa o en la oficina de otra persona sigue siendo, a ojos de los más giles, algo cool.\n8. Detrás del éxito de Rotten Tomatoes\nEn un mundo liderado por algoritmos, el éxito que tiene Rotten Tomatoes, el sitio de rating de películas más importante del mundo, es no solo espectacular, sino curioso. Una plataforma indie que logró posicionarse como la voz de los cinéfilos a la hora de criticar películas. ¿De dónde viene? No usan inteligencia artificial, no usan algoritmos. Los humanos determinan las puntuaciones.\n9. Si tocás bocina esperás más\nOdio, pero profundamente, a las personas que tocan bocina. Punto. Ahora, si sos de esas personas que toca bocina cuando el semáforo todavía está en rojo espero que, primero, exista el infierno y, segundo, vos termines en el peor de sus círculos. En Mumbai están testeando una tecnología enviada por el Señor (me quedó demasiado católico el parrafito este, pero yafu): si tocás bocina el semáforo va a estar más tiempo en rojo.\n10. Is this the dead of journalism?\nLos de Reuters están testeando una nueva tecnología que utiliza inteligencia artificial para crear videos automáticos que informan resultados de eventos deportivos. No solo la persona que vemos en el video está creada por esos algoritmos, sino también el texto que es leído. Trancu.\nLa Biblioteca Nacional de España conservará todos los videojuegos españoles.\nThe Evil List: un gran artículo de Slate donde se hace una lista de las 30 compañías "más malas". El podio lo componen Amazon, Facebook y Alphabet (Google).\nHackearon la ONU, intentaron mantenerlo escondido y no sirvió. Nadie está seguro en internet, wachites.\nTikTok es un éxito y poco a poco los medios se están dando cuenta. Ahora BuzzFeed empezó a contratar adolescentes para que cubran las elecciones a su manera y con el lenguaje utilizado en la red social.\n¿Podría el coronavirus convertirse en pandemia? ¿Qué podría pasar si eso sucede?\nInstagram permite ver con qué contactos interactuás menos por si te pinta dejar de seguirlos.\nLyft está en proceso de pasar a Uber en Estados Unidos.\nA Netflix no le fue nada bien en los Oscars.\nAlgo o alguien está mandando señales de otra galaxia cada 16 días.\nEn un nuevo episodio de "la tecnología hace cosas zarpadas en cuestionables", una madre se reunió con su hija muerta a través de realidad virtual en un programa de televisión.\nDe New York a Londres en menos de 5 horas: un avión rompió el récord de vuelo transatlántico gracias a los fuertes vientos a favor. Alcanzó una velocidad máxima de 1.327 kilómetros por hora.\n¿Cómo el Post logró un hito casi imosible en el periodismo? Hacer clickbait con notas chotas, aumentar considerablemente su audiencia llegando a pasar al Times y manteniendo su prestigio.\n¿Por qué Gmail no es popular en Alemania? TL;DR: Porque gmail.de durante mucho tiempo fue de un emprendedor que no quiso vendérselo a Google hasta hace no mucho tiempo.\nInstagram está testeando la posibilidad de hacer karaoke en las Stories\nIBM elige a Slack y descarta a Teams para gestionar las comunicaciones de sus más de 350.000 empleados. Tranqui 120.\nBill Gates se compró un yate de u$s 650 millones que usa hidrógeno como combustible.\n¿Qué fallos en los guiones de películas son imposibles de pasar por alto?\nThe North Face está trabajando en crear prendas que duren más. Buena iniciativa, considerando que la venta de este tipo de productos contamina mucho más de lo que imaginamos.\nTan primer mundo que duele: el 83% de las personas que pierde su smartphone en Tokio lo recupera porque los ciudadanos lo devuelven.\nLas empresas más viejas del mundo.


¿Qué es el bruxismo? – Clínica Barón de Cárcer\nEl bruxismo es una patología que se conoce comúnmente como apretar los dientes de manera involuntaria durante el día o la noche.\nEl 30% de la población padece de bruxismo y esto conlleva complicaciones y efectos secundarios bastante molestos como dolor de cabeza, dolor en los músculos de la mandíbula, dolores de cuello incluso de oído.\nLa toxina botulínica se aplica en los maseteros, de este modo los músculos disminuyen notablemente su contracción muscular y se alivia en un 100% el bruxismo durante 4 meses aproximadamente.\nLa duración del tratamiento dependerá de la metabolización del botox en nuestro organismo, es decir, el cuerpo tarda unos 4-6 meses en eliminar la toxina y volver a la normalidad la función muscular. Por eso es recomendable realizarlo dos veces al año.\nDespués de cada aplicación de toxina botulínica se va haciendo más débil, al tiempo de desaparecer el efecto, el músculo se volverá a contraer pero nunca como lo hacía previo a la aplicación del botox.\n12 junio, 2018 /por Alba\nhttps://clinicabarondecarcer.com/wp-content/uploads/2018/07/que-es-el-bruxismo-1.jpg 497 750 Alba https://clinicabarondecarcer.com/wp-content/uploads/2019/01/logo-clinica-baron-de-carcer-revision-4-1024x301.png Alba2018-06-12 16:51:302018-06-12 16:51:30¿Qué es el bruxismo?\nCuida tu piel este verano con Sesderma La elección pura para hombres para envejecer de una manera más sutil.


Mercado global de Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027 por aplicación, conocimientos cualitativos detallados, tendencias actuales y oportunidad de crecimiento – Enlace Viral\nMercado global de Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027 por aplicación, conocimientos cualitativos detallados, tendencias actuales y oportunidad de crecimiento\nEl último informe de investigación de mercado global Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027 2022 proporciona información detallada sobre la descripción general del mercado, las tendencias modernas, la demanda y el desarrollo reciente que afecta el crecimiento del mercado durante el próximo año. El informe de mercado Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027 también cubre el desarrollo de nuevos negocios, el precio, los ingresos, el margen bruto, el tamaño del mercado, la participación, el crecimiento potencial y la próxima estrategia de mercado seguida por los principales actores. Este informe también brinda el conocimiento de los principales perfiles de empresas dentro del mercado. El informe se centra en el tamaño del mercado Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027, el tamaño del segmento (que cubre principalmente el tipo de producto, la aplicación y la geografía), el panorama de la competencia, el estado reciente y las tendencias de desarrollo. Además, el pronóstico del mercado Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027 por regiones, tipo y aplicación, con ventas e ingresos, de 2022 a 2027. Y también el informe cubre el panorama del mercado y sus perspectivas de crecimiento en los próximos años. Finalmente, se evalúa la viabilidad de nuevos proyectos de inversión y se ofrecen conclusiones generales de investigación.\nObtenga un PDF de muestra del informe: www.marketreportsworld.com/enquiry/request-sample/18400841\nLa lista de los PRINCIPALES JUGADORES CLAVE en el Informe del mercado Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027 son: –\nEl informe de mercado Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027 también establece cifras de demanda y oferta, ingresos, producción, consumo de importación / exportación, así como estrategias futuras, volumen de ventas, márgenes brutos, desarrollos tecnológicos, costos y tasa de crecimiento. 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Estos escenarios se ejecutarán en diferentes regiones y sectores, por lo que la investigación de mercado correcta y oportuna es más importante que nunca. 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competitivo 2021-2027? ¿Cuál fue la capacidad, el valor de producción, el costo y las ganancias del mercado Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027?\n-¿Cuál es el estado actual del mercado de la industria Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027? ¿Cuál es la competencia del mercado en esta industria, tanto en la empresa como en el país sabio? ¿Qué es el análisis de mercado del mercado Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027 teniendo en cuenta las aplicaciones y los tipos?\n-¿Cuáles son las proyecciones de la industria global de Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027 considerando la capacidad, la producción y el valor de producción? ¿Cuál será la estimación de costos y ganancias? ¿Cuál será la cuota de mercado, la oferta y el consumo? ¿Qué pasa con la importación y exportación?\n-¿Qué es el análisis de la cadena de mercado Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027 por parte de las materias primas y la industria aguas abajo?\n-¿Cuál es el impacto económico en la industria Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027? ¿Cuáles son los resultados del análisis del entorno macroeconómico global? ¿Cuáles son las tendencias de desarrollo del entorno macroeconómico global?\n-¿Cuáles son las dinámicas de mercado del mercado Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027? ¿Qué son los desafíos y las oportunidades?\n-¿Cuáles deberían ser las estrategias de entrada, las contramedidas al impacto económico y los canales de comercialización para la industria Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027?\nTOC detallado del impacto de COVID-19 en el Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027 global, perspectivas de mercado y pronóstico hasta 2027\n1.1 Introducción del producto Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027\n1.3 Fabricantes clave del Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027 cubiertos: Clasificación por ingresos\n1.4.1 Tasa de crecimiento del tamaño del mercado global de Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027 por tipo\n1.6 Enfermedad por coronavirus 2019 (Covid-19): Impacto en la industria del Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027\n1.6.1 Cómo está afectando el Covid-19 a la industria del Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027\n1.6.1.1 Evaluación de impacto empresarial de Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027 – Covid-19\n1.6.2 Tendencias del mercado y oportunidades potenciales de Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027 en el panorama de COVID-19\n1.6.3.2 Propuesta para que los jugadores del Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027 combatan el impacto de Covid-19\n2.1 Estimaciones y pronósticos del tamaño del mercado global de Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027\n2.1.1 Ingresos globales del Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027 2015-2027\n2.1.2 Ventas globales de Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027 2015-2027\n2.2 Tamaño del mercado Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027 por región: 2022 versus 2027\n3 Panorama global de competidores del Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027 por jugadores\n3.1 Ventas de Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027 por fabricantes\n3.1.1 Ventas de Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027 por fabricantes (2015-2022)\n3.1.2 Cuota de mercado de ventas de Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027 por fabricantes (2015-2022)\n3.2 Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027 Ingresos por fabricantes\n3.2.1 Ingresos de Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027 por fabricantes (2015-2022)\n3.2.2 Participación en los ingresos de Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027 por fabricantes (2015-2022)\n3.2.3 Relación de concentración del mercado mundial del Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027 (CR5 y HHI) (2015-2022)\n3.2.4 Las 10 principales y las 5 principales empresas mundiales por ingresos del Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027 en 2019\n3.2.5 Cuota de mercado global de Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027 por tipo de empresa (Nivel 1, Nivel 2 y Nivel 3)\n3.3 Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027 Precio por fabricantes\n3.4 Distribución básica de fabricación Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027, tipos de producto\n3.4.1 Distribución básica de fabricación de los fabricantes de Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027, sede\n3.4.2 Fabricantes Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027 Tipo de producto\n3.4.3 Fecha de entrada de los fabricantes internacionales en el mercado Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027\n6.1 Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027 de América del Norte por país\n6.2 Datos y cifras del mercado Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027 de América del Norte por tipo\n6.3 Datos y cifras del mercado Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027 de América del Norte por aplicación\n7.1 Europa Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027 por país\n7.2 Datos y cifras del mercado europeo Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027 por tipo\n7.3 Datos y cifras del mercado europeo Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027 por aplicación\n8.2 Datos y cifras del mercado Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027 de Asia Pacífico por tipo\n8.3 Datos y cifras del mercado Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027 de Asia Pacífico por aplicación\n9.1 Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027 de América Latina por país\n9.2 Datos y cifras del mercado Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027 de América Central y del Sur por tipo\n9.3 Datos y cifras del mercado Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027 de América Central y del Sur por aplicación\n10.2 Datos y cifras del mercado Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027 de Oriente Medio y África por tipo\n10.3 Datos y cifras del mercado Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027 de Oriente Medio y África por aplicación\n12.1 Estimaciones y proyecciones del mercado Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027 por región\n12.2 Pronóstico del tamaño del mercado Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027 de América del Norte (2022-2027)\n12.3 Pronóstico del tamaño del mercado europeo Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027 (2022-2027)\n12.4 Pronóstico del tamaño del mercado Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027 de Asia Pacífico (2022-2027)\n12.5 Pronóstico del tamaño del mercado Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027 de América Latina (2022-2027)\n12.6 Pronóstico del tamaño del mercado Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027 de Oriente Medio y África (2022-2027)\n13.5 Entrevistas principales con jugadores clave del Informe de investigación de la industria de esterquat, tendencias de crecimiento y análisis competitivo 2021-2027 (líderes de opinión)


El coronavirus no da tregua en Huelva: 5 fallecidos y 441 infectados - HuelvaHoy.com\n27/01/2021 322 vistas0\nAdemás, también se han sumado trece hospitalizaciones.\nLa provincia de Huelva ha experimentado un nuevo repunte con respecto a las cifras de contagios por Covid-19. Según indica la Consejería de Salud y Familias de la Junta de Andalucía, en las últimas 24 horas se han registrado 441 casos.\nAsimismo, Sanidad registra cinco fallecidos, mientras que también se ha elevado el número de hospitalizaciones con trece más. A pesar de estas cifras, Huelva registra esta semana unos datos menores a la semana anterior, motivo por el que la tasa de contagio en la provincia se ha contenido hasta el momento.\nDe esta forma, hoy se ha establecido en 1.047 casos por cada 100.000 habitantes en catorce días, mientras que en la capital ha bajado ligeramente, diez puntos, por lo que actualmente la tasa se mantiene en 869.\nPor municipios, Huelva capital registra nuevamente los mayores datos con 113 casos, seguido de Ayamonte con 33 y Punta Umbría con 24. Con respecto a las hospitalizaciones, actualmente hay 245 ingresados con 22 de ellos en la UCI.


España en el "top 5" de inversión inmobiliaria - coldwellbankerspain.com\nEspaña en el “top 5” de inversión inmobiliaria\nAgo 17, 2018 | NOTICIAS, TENDENCIA INMOBILIARIA\nEspaña representa el 5% del total del capital que se ha desembolsado en el continente en el primer semestre de 2018.\nReino Unido, Alemania, Francia y Holanda, por ese orden, son los que encabezan el ranking.\nLista de los ‘top 5’\nSólo Reino Unido, Alemania, Francia y Holanda han percibido una mayor inversión inmobiliaria en la primera mitad del año según un informe de la consultora estadounidense CBRE publicado por diario económico Expansión.\nEl mercado de referencia en Europa es Reino Unido, con una inversión de 34.400 millones de euros. Es el destino de inversiones inmobiliarias por excelencia dentro del marco europeo.\nAlemania, el segundo en la lista, con 24.500 millones de euros. Con respecto al año pasado, en ambos destinos la inversión ha descendido un 6%.\nEn tercera y cuarta posición, Francia y Holanda, cuyos mercados inmobiliarios movieron 11.900 millones de euros y 10.000 millones de euros, respectivamente. Fuera de la lista se queda Suecia, con una inversión de 5.100 millones de euros.\nDEL TOTAL DESEMBOLSADO EN EL SECTOR INMOBILIARIO EN EUROPA\nLas oficinas se han convertido una vez más en el tipo de activo con volumen de inversión inmobiliaria más elevado. Durante los primeros seis meses de 2018, la inversión en espacios de trabajo supusieron un total de 52.000 millones de euros, lo que representa un 41% del total.\nTIPOS DE ACTIVOS INMOBILIARIOS (Europa)\nACTIVOS ALTERNATIVOS 21%\nLa inversión en el mercado inmobiliario en Europa superó los 120.000 millones de euros, lo que supone un 10% menos respecto al mismo periodo del 2017.\nEl fin de la “parálisis” en Cataluña y el cierre de un par de operaciones de negocio harán posible que el cierre del ejercicio 2018 se asemeje a los valores de los dos últimos años (2016 / 2017). Según la consultora inmobiliaria CBRE las previsiones de resultados para el cierre alcanzarían los 13.000 millones de euros.


Noticias sobre Telefonía virtual en Globedia\n... con CRM que integra la telefonía con los paquetes de software ... la única empresa española de telefonía virtual que ofrece servicios de integración ... 27/05/2013\nEl fax virtual permite a las empresas ahorrar un 80% en sus facturas\n... En ese sentido, el fax virtual permite la g estión ... fax. El servicio de fax virtual de Telefácil incluye la ... si se tratara una impresora virtual. Esta es una característica ... ver un vídeo del fax virtual de Telefácil, visite http:// ... 30/04/2013\n... alta al menos un Número Virtual o un número de Centralita ... . Además, permite utilizar el número virtual como número llamante, evitando que ... propia y novedosa tecnología combinando telefonía e internet con el fin ... 04/04/2013\nLa telefonía virtual permite a los autónomos ahorrar un 60% en sus facturas\n... de los operadores de telefonía fija tradicional ronda ... desee. Además, el número virtual incluye gratuitamente un ... de voz, email, secretaria virtual, mensaje de bienvenida, etc ... proporcionan las compañías de telefonía tradicionales, tanto en cuanto ... 15/03/2013


Via Cusani 13 20121 Milan Italia\nÁrea: Centro Ciudad (Oeste)\nSi decides alojarte en UNA Hotel Cusani, disfrutarás de una fantástica ubicación en el centro de Milán, a solo 4 min a pie de Castillo Sforza y a 6 min de Teatro alla Scala. Además, este hotel de 4 estrellas se encuentra a 0,6 km de Parque Sempione y a 0,7 km de Pinacoteca di Brera.\nTe sentirás como en tu propia casa en cualquiera de las habitaciones con aire acondicionado y minibar. La conexión a Internet wifi gratis te mantendrá en contacto con los tuyos; también podrás ver tu programa favorito en el televisor con canales por satélite. El baño privado con bañera o ducha está provisto de artículos de higiene personal gratuitos y bidé. Entre las comodidades, se incluyen caja fuerte (cabe un portátil), escritorio y teléfono.\nCuando te apetezca almorzar o cenar solo tendrás que ir a UNA Cusani Restaurant, el restaurante de este hotel, o incluso simplemente llamar al servicio de habitaciones con horario limitado. Qué mejor forma de acabar el día que con una bebida en el bar o lounge. Se sirve un desayuno bufé gratuito todos los días de 7:00 a 10:30.\nCuando te apetezca almorzar o cenar solo tendrás que ir a UNA Cusani Restaurant, el restaurante de este hotel, o incluso simplemente llamar al servicio de habitaciones con horario limitado. Qué mejor forma de acabar el día que con una bebida en el bar o lounge. Se sirve un desayuno bufé gratuito todos los días de 7:00 a 10:30.Con gimnasio y muchas otras instalaciones recreativas a tu disposición, no te quedará ni un minuto libre. Se ofrece también conexión a Internet wifi gratis y servicios de conserjería.No se admiten mascotas Hora de entrada: 14:00 Hora de salida: 12:00Tendrás check-in exprés, check-out exprés y periódicos gratuitos en el vestíbulo a tu disposición. Las instalaciones para eventos de este hotel incluyen zona para conferencias y salas de reuniones. Hay un aparcamiento sin asistencia (de pago) disponible.Puede aplicarse un recargo por cada persona adicional, según la política del establecimiento.\nPueden aplicarse políticas y cargos adicionales para reservas de más de cinco habitaciones. Para obtener más información, ponte en contacto con el establecimiento a través de los datos que figuran en la confirmación de la reserva. Importante: Los huéspedes tienen a su disposición una consigna de equipaje el día de llegada y el día de salida. Para obtener más información, ponte en contacto con el establecimiento a través de los datos que figuran en la confirmación de la reserva.


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Ginser: Agreden a candidato socialista en Formosa.\nAgreden a candidato socialista en Formosa.\nEl candidato socialista a la intendencia de la localidad de Ingeniero Juarez (Formosa), Juan Carlos Maldonado, fue agredido hoy por un grupo de personas que lo atacó a golpes de puño.\nMaldonado recibió golpes en la cara, propinados por personas "vinculadas al poder político local" según señaló. De inmediato, la conducción del Partido Socialista, presidida por Ruben Giustiniani, y el Secretario General Carlos Roberto, exigieron a las autoridades provinciales el inmediato esclarecimiento del hecho, manifestando además el máximo repudio a estas practicas absolutamente intolerables dentro del sistema democrático.\nEl hecho se produce en momentos en que el Partido Socialista obtuvo su personería jurídica en esa provincia.\nPublicado por Ginser en 1:35\nBinner tiene su lugar.\nResolución Nº 43/2.000 de la Comisión de Disciplin...\nUK's defense minister apologizes over access row.\nMinistro de defensa del Reino Unido se disculpa po...


Premios de Oro y Plata para Konecta Argentina | Comercio y Justicia\nHome > Negocios > Premios de Oro y Plata para Konecta Argentina\nLa empresa Konecta Argentina recibió dos premios Oro y Plata en el marco del Congreso Internacional de Clientes que este año se llevó a cabo en San Pablo (Brasil). Se trata de la mayor premiación regional del continente, en la que participan los ganadores de Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Paraguay, Perú, y México.\nAloic, entidad que otorga los premios, es una asociación sin fines de lucro que busca consolidar el proyecto creado por cuatro socios regionales (Argentina, Brasil, Colombia y México) con el objetivo de integrar el mercado por medio del intercambio de buenas prácticas, conocimientos y premiaciones. Hoy la asociación reúne las principales compañías del sector en América y está constituido por un comité internacional de expertos encargados de valorar la excelencia en la industria.\nCon más de 6.000 colaboradores en el país, distribuidos en cinco locaciones estratégicas (Buenos Aires, Córdoba, Resistencia, Rosario y Mendoza) y 20 años dedicados al relacionamiento con clientes, la empresa recuerda que lleva obtenidos más de una docena de máximas distinciones por su trabajo disruptivo y de excelencia en materia de interacción con clientes, posicionándose así como una de las principales jugadoras del mercado regional.


Opas, medidas defensivas y tribunales | Economía | Cinco Días\nOpas, medidas defensivas y tribunales\nUno de los fundamentos básicos del Derecho de las ofertas públicas de adquisición está constituido por el poder de decisión de los accionistas sobre las opas. La opa no es sólo un mecanismo para la adquisición del control de las sociedades cotizadas, sino también una oportunidad, concedida a los accionistas, de vender sus títulos con una prima sobre el valor de cotización.\nDe hecho, en el Informe Winter, que sirvió de base para la elaboración de la directiva de la Unión Europea sobre opas, se hacía hincapié en que los accionistas debían tener siempre la posibilidad de decidir sobre las ofertas públicas que les fueran dirigidas. Las ofertas públicas van dirigidas a los accionistas y, como meras ofertas, no pueden ser calificadas como 'hostiles' frente a los accionistas, sino tan sólo respecto de los administradores, que pueden tener la tentación de atrincherarse en sus puestos y de impedir que los accionistas puedan tomar una decisión libre respecto de la opa que les ha sido formulada.\nSin duda, los sistemas en los que existen mayores posibilidades de éxito de las opas hostiles son el británico y el estadounidense, aunque tienen características muy diversas. El modelo británico es aquel en el que por primera vez se enunció el principio de pasividad de los administradores (passivity rule) frente a las ofertas hostiles, como expresión básica del principio de libre decisión de los accionistas. Además, en el sistema británico las normas sobre opas son administradas por el Takeover Panel, un organismo privado dotado de gran prestigio y cuyas decisiones rara vez son impugnadas ante los tribunales.\nLa vía judicial en una operación perjudica a los intereses del mercado, de los accionistas y de las sociedades implicadas\nEn el modelo estadounidense, las posibilidades defensivas de los administradores son mucho mayores, pero sin embargo existen numerosas opas hostiles, y muchas de ellas triunfan. Ello es debido a la existencia de normas muy rigurosas en materia de responsabilidad de los administradores, que fomentan que éstos se defiendan de las opas hostiles para conseguir un mejor precio para los accionistas, pero no hasta el punto de que las tácticas defensivas consigan la efectiva frustración de la oferta, ya que en tal caso los administradores pueden ser considerados responsables de los perjuicios causados a los accionistas. Por ello, es muy frecuente que en Estados Unidos las opas hostiles acaben transformándose en opas amistosas.\nEl sistema español contiene elementos similares a los del modelo británico y a los del modelo norteamericano. Ciertamente, los administradores quedan sujetos al deber de pasividad (consagrado en el conocido artículo 14 del real decreto sobre opas), pero al mismo tiempo es claro que los administradores de la sociedad objeto de la oferta tienen la posibilidad de emprender acciones judiciales contra la opa, en virtud del principio constitucional de derecho a la tutela judicial efectiva (artículo 24 de la CE). Sin embargo, los administradores no deben abusar de ese derecho, como sucede cuando se interponen todo tipo de recursos y acciones judiciales y además se busca la tutela cautelar mediante suspensión de las opas en curso.\nEn la actualidad, estamos contemplando un supuesto de oferta hostil en el que los administradores de la sociedad objeto de la oferta están utilizando todas las armas procesales para frustrar o entorpecer la oferta hostil. En la práctica estadounidense, se utiliza el término de black book para referirse al dossier de acciones judiciales que pueden emprenderse frente a una opa hostil, y también se utiliza otro expresivo término, el de show-stoppers, para designar las medidas judiciales que pueden paralizar una oferta hostil. Sin embargo, la adopción de medidas que pueda tener como consecuencia la paralización, o incluso la frustración, de la oferta pública puede acarrear, sin ninguna duda, la responsabilidad personal de los administradores de la sociedad objeto de la opa.\nAsí, si los administradores de una sociedad consiguen que se paralice o se frustre una opa, pueden incurrir en responsabilidad frente a sus propios accionistas, y frente a terceros, por los perjuicios ocasionados. En este sentido, parece lógico que se imponga una fianza muy cuantiosa a quienes solicitan la paralización de una opa. En principio, la fijación de una fianza de mil millones de euros por los perjuicios que pudiera ocasionar la suspensión de la oferta de Gas Natural sobre Endesa no parece inadecuada.\nNo obstante, deben realizarse un par de consideraciones ulteriores: en primer lugar, ha de destacarse que los miembros del consejo de administración de la sociedad objeto de la oferta pueden incurrir en responsabilidad personal si finalmente los tribunales se pronuncian en contra de sus pretensiones; en segundo lugar, ha de subrayarse que la fianza de mil millones de euros es meramente indicativa, y que es probable que los perjuicios causados sean superiores, ya que no sólo contemplarían el daño emergente, sino también el lucro cesante, concebido como la diferencia entre el valor de cotización de la acción y el valor de las opas que hubieran resultado frustradas por las estrategias procesales de los administradores.\nEn todo caso, la intervención de los tribunales en relación con las opas pone en cuestión la funcionalidad misma del sistema. Los mecanismos de mercado casan mal con los tiempos y efectos de los procedimientos judiciales. Sería preferible que las partes implicadas en la opa dejaran que fuera el mercado, y no las instancias judiciales, quien juzgara sobre los méritos de cada una de las opas formuladas sobre Endesa. La vía judicial resulta perjudicial para los intereses del mercado, de los accionistas, y de las sociedades implicadas, y además trae consigo el riesgo de la responsabilidad de los administradores de la sociedad objeto de la oferta. En la práctica española todavía no hemos visto una acción de responsabilidad contra los administradores por frustración de una opa. Por el bien de los accionistas de Endesa, sería mejor que siguiésemos sin conocer ese tipo de acción.


El consejo de salud conoce la incidencia de la covid-19 en el sector sanitario de Barbastro - Comarcas - Radio Huesca\nEl consejo de salud conoce la incidencia de la covid-19 en el sector sanitario de Barbastro\nLa ampliación del centro de salud de Barbastro es otro de los asuntos que se tratará\nEl consejo de salud de Barbastro celebra reunión ordinaria este martes a las 13:30 horas en la sede de la Asociación de Empresarios Somontano de Barbastro. Dos temas destacan en el orden del día, respuesta de la consejería de Sanidad de Aragón y análisis de la pandemia de la covid-19 en el sector sanitario de Barbastro.\nEl Consejo de Salud de Barbastro enviaba a finales del mes de mayo una carta a la consejera de Sanidad del Gobierno de Aragón Sira Ripollés en la que le recordaba que es necesaria la ampliación del actual centro de salud de la ciudad del Vero.\nSahún incide en que las necesidades están ahí y las exigencias de los profesionales y pacientes también pero resalta que por el momento las prioridades de la Consejería de Salud son otras.\nEl Ayuntamiento de Barbastro cedió los terrenos para la ampliación los terrenos próximos al actual centro de salud. Más de tres mil metros cuadrados que incluyen las instalaciones del antiguo colegio público Pedro I. Desde el Gobierno de Aragón estaba prevista la ampliación del número de profesionales y la cartera de servicios.


Tras cinco años en el Elíseo, el impaciente presidente que quería reformar Francia se ha transformado en un tecnócrata experto en gestionar crisis\nEmmanuel Macron aspira a ser reelegido con los votos de quienes le detestan FOTO: GUILLAUME HORCAJUELO EFE\n24-04-2022 | 03:00 H\nDecía François Mitterrand que «él sería el último de los grandes presidentes de la República francesa». «Después de mí, todos serán contables y financieros», se lamentaba la «esfinge socialista». Puede que estuviera vaticinando la llegada al Elíseo del joven y ambicioso Emmanuel Macron (Amiens, 1977), que se convirtió en 2017 en el jefe de Estado más joven de la V República fundada por el general Charles De Gaulle en 1958.\nPerfil. Marine Le Pen, la ultraderecha xenófoba con inquietudes sociales\nElecciones francesas. Las cinco claves del debate entre Macron y Le Pen\nSin embargo, el presidente es mucho más que un financiero aunque se hiciera rico en la banca de inversiones Rothschild. Nacido en una ciudad de provincias al norte de París, Macron, Manu para sus amigos, sobresalía desde bien niño. Como pianista precoz ganó varios premios y en el colegio jesuita de La Providence destacaba con luz propia entre Impaciente y carismático entre sus compañeros con esa imagen de «golden boy» de ojos azules y las ambiciones de un nuevo Napoleón.\nPrecisamente fue en su adolescencia cuando Macron demostró que, pese a su acomodada vida, no estaba dispuesto a resignarse a los convencionalismos, sino que aspiraba a buscar su propio camino. Ya a los doce años sorprendió a sus padres, médicos de profesión, al decirles que quería bautizarse y tomar la primera comunión. Y se salió con la suya. Pero el gran choque de trenes en casa llegó a los quince años, cuando conoció a su profesora de teatro, Brigitte Trogneux, casada con un banquero y madre de tres hijos. Ella tenía 39 años y él solo 15, pero nació un amor inquebrantable que sobrevivió a las críticas familiares y al paso del tiempo. «Volveré y me casaré con usted», cuentan que prometió el joven «Manu» a su profesora antes de marcharse a París a cursar el último año de bachillerato.\nY cumplió su palabra: a los 18 años, ambos retomaron su relación. En la capital francesa, Macron conquistó la soñada libertad e inició su meteórica carrera académica: Filosofía, Sciences Po, Escuela Nacional de la Administración (ENA, fábrica de los líderes políticos y empresariales franceses) y, con 25 años, ingresó en la Inspección General de Hacienda (IGF). A partir de aquí comienza su fulgurante carrera en los círculos de poder de Francia.\nA través de Pierre Jouyet, hombre que ha desempeñado cargos de responsabilidad con Jacques Chirac, Lionel Jospin, Nicolas Sarkozy y François Hollande, entra en la Comisión Atalli sobre las reformas económicas, la organización Young Leaders de la French American Foundation y participa en 2014 en una reunión del restringido Club Bildeberg. Cercano al reformista Michel Rocerd, militó brevemente en e Partido Socialista (PS), entre 2006 y 2009 y trató sin éxito de competir por un escaño en la Asamblea Nacional por su ciudad natal.\nEn estos foros conoce a los grandes nombres de las finanzas francesas, que tanto apoyo en el mundo empresarial y en el «establishment» internacional le han granjeado en su aventura presidencial. Como empleado desde 2008 en la banca de negocios Rothschild, de la que llega a ser socio, Macron obtiene pingües beneficios de la compra por Nestlé de una filial de la química Pfizer. Pero su objetivo no era ser millonario, sino lograr su independencia. De ahí que colaborara al mismo tiempo en el programa económico del socialista François Hollande durante la primarias del partido de 2011 y después en la campaña de 2012 como encargado de las relaciones con el mundo empresarial.\nTras su victoria, se convierte en máximo asesor económico del nuevo presidente socialista desde su cargo de secretario general adjunto del Elíseo. Es allí donde tiene la oportunidad de conocer a la canciller Angela Merkel y completar su agenda de contactos internacionales. Él viajó en el avión que sufrió el impacto de un rayo cuando el presidente Hollande se dirigía a Berlín para entrevistarse por primera vez con la canciller. No se puede entender el giro reformista de la política económica del presidente francés en 2014 sin la influencia de Macron, que en agosto sustituye al izquierdista Arnaud Montebourg como ministro de Economía.\nDesde su puesto intenta poner en marcha una política liberalizadora y transformadora con las constantes zancadillas de una parte del Partido Socialista. Su rivalidad con Manuel Valls, que veía en el joven Macron un rival en sus ambiciones presidenciales, y las diferencias con Hollande por tratar de retirar la nacionalidad francesa a los sospechosos de terrorismo hicieron a Macron tirar la toalla en agosto y recuperar su libertad de acción. Poco antes había creado En Marcha, un movimiento que buscaba conformar un espacio político más allá de los partidos. Una especie de «start up» que aglutinara a los millones de descontentos con la izquierda y la derecha tradicional.\nAl tratarse de un movimiento y no un partido como tal, permite adherirse a militantes y dirigentes con carné en otras formaciones, como es el caso del alcalde de Lyon, el heterodoxo Gérard Colomb, el primer socialista en apoyarle abiertamente en una hazaña de la que pocos le creían capaz. Aupado por el «dégagisme» (el voto de castigo a los viejos partidos) y el rechazo al discurso ultranacionalista de Marine Le Pen, este joven impaciente que soñaba con ser presidente de la República ha logrado convencer a sus compatriotas de ser un producto nuevo a pesar de haber crecido en el más puro «establishment». Un presidente «pret-à-porter» para el mundo 3.0 que viene.\nSu primer mandato ha estado marcado por la pandemia y las protestas de los “chalecos amarillos”, que frenaron el impulso reformista con el que ganó las elecciones en 2017. La reforma del mercado de trabajo y del transporte ferroviario salieron adelante de forma inesperadamente rápida, pero la reforma de las pensiones y el aumento de los impuestos al gasoil le enfrenaron a amplios sectores de las sociedad. Su intención ahora es reducir los niveles de desempleo, limitar el acceso a algunas prestaciones por desempleo y elevar la edad de jubilación a los 65 años. También dijo que quiere centrarse en la educación y la sanidad, incluyendo un enfoque en la atención preventiva.\nQuien a a los 39 años se convirtió en el presidente más joven de Francia ya no se presente como un reformista impaciente, sino como un tecnócrata eficaz para afrontar las crisis que aguarden al país en el futuro. “Habrá más crisis” y cuando lleguen los franceses “ya tendrán una cierta idea de la forma en que voy a actuar”, aseguró al presentar su programa.\nMacron, tachado de “presidente de los ricos” y detestado por muchos por su arrogancia y talante altivo, reúne más opiniones negativas que positivas entre sus conciudadanos (58% frente a 42%). Sin embargo, en una de las paradojas de la polarizada política francesa actual, será reelegido gracias a los votos de quienes le detestan.


| La tierra es de quien la trabaja\nPosted on diciembre 21, 2015 by Ezequiel I. Alvarez\nPor Ezequiel Álvarez\nCon el lema de «La Tierra es de Quien la Trabaja» la Revolución se dedicó a transformar el panorama agrícola cubano. Como dijera una poetisa cardenense en décimas guajiras, escritas para celebrar tal evento:\n«A nuestro problema eterno\ndel abandono sin tino\ndel infeliz campesino,\ndió respuesta extraordinaria.\nViva La Reforma Agraria\ny de Cuba su destino».\nPoco sabía que ni la respuesta ni el destino tendrían nada de extraordinario.\nSe intervinieron los «latifundios», las propiedades extranjeras como la United Fruit Company y el King Ranch, donde los trabajadores agrícolas vivían en la miseria y eran explotados por los dueños. No se conformaron con esto, también intervinieron las fincas privadas dejando siete caballerías como límite de propiedad. Solamente los pequeños colonos escaparon a las intervenciones. Las grandes propiedades pasarían a formar cooperativas agrícolas donde los trabajadores serían los «dueños» verdaderos de las tierras y del fruto de su labor.\nEsa era la versión oficial, pero la realidad era otra. Las cooperativas estaban en manos de administradores, los cuales fueron escogidos por su afiliación política, no por sus conocimientos agrícolas, además de no tener poder real, ya que respondían a directivas que venían «de arriba». Junto con estos descendieron también los comisarios políticos que se dedicaban a explicarle al trabajador las nuevas circunstancias e interpretación de ellas. El campesino pasó de trabajar para los amos capitalistas a trabajar para los planificadores socialistas. Las cooperativas se convertían en parte de una economía planificada donde el trabajador no tenía ni voz ni voto. Los pequeños colonos aunque no perdieron la propiedad de sus fincas, perdieron el control de sus trabajadores, ya que la administración decidía cuando ellos estarían disponibles para trabajar en la finca durante la zafra.\nEntre los excesos de la nueva administración agraria y por experiencia propia vi como se formaron algunas de estas cooperativas. Ejemplo: el batey de Soplillar en la Ciénaga de Zapata que era una comunidad de familias carboneras. Cada cual tenía su bohío, sus animales y cortaba la leña del monte para hacer carbón y venderlo en el pueblo. Llegó la Revolución, construyeron una clínica, un parque infantil e incorporaron el batey en una cooperativa carbonera. Y como ahora era una cooperativa, todo era de todo el mundo, incluyendo las crías de animales privadas. Aquel que se había preocupado por tener algo mejor, lo perdió por la comunidad, pero ni la comunidad era dueña, eran los administradores, creando resentimiento entre el campesinado. La producción, venta y administración de ganancias pasaba a manos de la administración de la cooperativa.\nLa inhabilidad de la agricultura cubana de producir no es más que la intromisión de una planificación asfixiante que limita la productividad y mata el incentivo personal del campesinado a progresar.\nEn una Cuba del futuro las cooperativas agrarias no tienen porqué desaparecer, al contrario pueden ser parte íntegra de una economía mixta. Con la excepción que esta vez los verdaderos dueños de la tierra sean quienes la trabajan. Que los trabajadores no solamente sean propietarios de la cooperativa donde trabajan, que ellos también sean quienes eligen a los administradores y decidan que van a cultivar y a quienes le van a vender sus productos en un mercado libre. El progreso no está basado en restringir, sino en liberar el proceso económico para que florezca.\nDarle el poder al campesinado sobre el fruto de su trabajo y la libertad de decidir que se siembra, va a ser el instrumento que saque al campesino de la pobreza.\nDomingo de Goicuría: muere un hombre, pero nace un pueblo\nPor fecha (162)\nSomos mas (275)\nSomos+ Cuba (23)\n🇨🇺En Somos + eligen al cubano Dariel Fernández como nuevo presidente - Noticias Trinitarias en Comunicado final Comisión Electoral\nNOEL EDUARDO CORA CONCEPCION en Comunicado final Comisión Electoral\nSomos+ ya tiene nuevo presidente | Acciones por la Democracia en Comunicado final Comisión Electoral


Mig-31BM - AviacionArgentina.net\nRecuperando el tema: “Mig-31BM”\nHace un par de días, empezamos este tópico recordando el caza mas veloz del mundo, “Mig-31BM”. Desgraciadamente por problemas que aún desconocemos en su totalidad y ajeno a nuestro foro, el tema desapareció sin dejar rastros de recuperación ni forma, de volverlo al foro.\nTrataré dentro de mis humildes limitaciones (la memoria) de volver a reconstruir el tema, con las lógicas y entendibles diferencias del original\nMig-31BM el caza mas rápido del mundo\nEl MiG-31 fue el primer caza de cuarta generación de la URSS.\nEl trabajo en la creación del caza-interceptor MiG-31 comenzó en las oficinas de la OKB, A.I.Mikoyan en 1968, pero el primer prototipo realizó su primer vuelo recién 7 años después, el 16 de septiembre de 1975.\nEn su imagen externa no difiere demasiado de su antecesor el Mig-25, pero si bien el MiG-31 fue construido con un diseño aerodinámico parecido al MiG-25, pero con una configuración de 2 tripulantes: un piloto y un operador de sistemas / navegador/armas, ubicados uno tras otro (tándem).\nEl avión estuvo operativo a partir de 1979 y en su vida a sufrido diversas actualizaciones y modernizaciones, llegando la última versión (BM) en la década de los 90 del siglo pasado.\nEl Mig-31 puede decirse, que salvo su estructura y geometría exterior, sufrió grandes cambios que hacen de el un nuevo avión muy diferente del original aparecido en 1979.\nNuevos motores, nuevo radar, sistemas , armas y nuevas misiones, hacen de el un producto diferente.\nA finales de la década de los 80, se encargó a las oficinas Mikoyan la modernización total del Mig-31, dado que la función inicial que tenía fue cambiando con los años. Así las oficinas Mig presentaron en 1989 un proyecto para ser aprobado, Mig-31M…\nDesgraciadamente el colapso de la URSS trajo consecuencias desastrosas no solo a nivel institucional y militar, sino de índole económicas y políticas.\nEl proyecto fue reiniciado recién en 1997, pero con cambios aún mas drásticos y rebautizado como Mig-31BM (en ruso profundamente modernizado).\nEl primer Mig-31BM voló en agosto de 1999, pero los primeros Mig-31BM de producción en ser entregados a los regimientos fue enero de 2008 (casi 10 años después).\nEl NIIP Tikhomirov en los años 90, fue designado para modernizar y modificar el radar PESA “Zaslon”, al nivel “Zaslon-M (diseñado originalmente para el avión MiG-31M). Los cambios a nivel organizativo y ciertos cambios políticos, hicieron que la fase final del Zaslon- M fuera terminado en “Kret”.\nEl MiG-31BM es capaz de detectar objetivos aéreos típicos a casi un 50 % mejorado del alcance del anterior Zaslon estándar. El alcance de detección de objetivos aéreos de clase caza se ha elevado a 400 km, y su alcance práctico para destrucción de objetivos es de hasta 280 km.\nEl sistema de radar aéreo del MiG-31BM es capaz de rastrear simultáneamente decenas de objetivos, funcionar en “red” con otros Mig-31 gracias a su poderoso radar, y también se puede utilizar para coordinar acciones de aviación, reemplazando parcialmente al avión A-50 AWACS, utilizando una escuadrilla de Mig-31 (ubicados a una distancia estratégica) pueden interconectarse en “red” entre ellos, cubriendo un área de mil o mas kilómetros, transmitiendo o recibiendo información, dar una indicación de los objetivos a todos los demás aviones y transmitirlo en tiempo real a las centrales de defensa aérea, lo que aumenta significativamente su efectividad.\nCuatro aviones MiG-31BM pueden controlar un área de 1.200 a 1.500 km de espacio aéreo, ubicados en vuelo estratégicamente.\nEn 2013, los equipos de MiG-31BM establecieron un récord para la duración de un vuelo sin escalas en los cazas MiG-31BM, después de pasar 7 horas y 40 minutos en el cielo. El rango de vuelo fue de más de ocho mil kilómetros con tres reabastecimientos de combustible en el aire.\nHasta 2020, estaba previsto actualizar y entregar a los distintos regimientos, mas de 60 MiG-31 al estándar “BM”. Además, se modernizaron unos 150 misiles R-33 (R-33M) para el avión .\nPor el momento, las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia están armadas con unos 250 MiG-31B / MiG-31BS / MiG-31BM / MiG-31BSM (navales)\nEl avión MiG-31BM presentado en el show de Zhukovsky en el 2013, llevaba cuatro misiles R-33M de largo alcance (con guía de radar) y dos misiles antirradar Kh-31R suspendidos debajo del lado izquierdo del fuselaje central y 4 misiles aire- aire de corto alcance + dos de mediano alcance R-77 suspendidos balo el ala.\nPero digamos que la configuración normal es de 4 misiles ventrales (bajo el fuselaje) R-33 o R-37 y otros 4 misiles (R-77 y R33) bajo el ala. La última novedad fue la adopción del misil hipersónico “Kinzal” de mas de 1.000 kilómetros de alcance y mach 10 de velocidad.\nLa carga máxima de combate del Mig-31BM es de 9.000 kg.\nDatos técnicos del Mig-31BM\nAño de incorporación - 1999\nEnvergadura del ala - 13.46 m\nLongitud - 22.67 m\nAltura - 6.1 m\nÁrea del ala - 61.6 m2\n- aeronave vacía - 21825\n- despegue normal - 42400\n- despegue máximo - 48200\nTipo de motor - 2 x DTRDF D-30F-6M\nEmpuje de postquemador - 2 x 16500 kgf\n- a altitud – 3.400 km/h\n- a baja altitud - 1500\nVelocidad de crucero - 2450 km / h\n- a una velocidad supersónica (M = 2.35) sin un PTB - 720\n- a una velocidad subsónica (M = 0.85) sin un PTB - 1200\n- a una velocidad subsónica (M = 0.85) con un PTB - 1400\n- a una velocidad subsónica con un PTB y un reabastecimiento de combustible - 2200\nTecho práctico – 22.000 metros\nRadio práctico con un PTB – 2.300 km\nRadio de combate, 1.500 km (crucero subsónico o.95 M)\nRadio de combate, 720 km (crucero supersónico 2.35 M)\n1 cañón cañón de 6 tubos de 23 mm GSh-23-6 (260 disparos, cadencia de tiro: 8000 disparos / min); Carga de combate: 9000 kg Hasta 6 misiles de largo alcance R-33M o R-37M y 4 misiles de corto alcance / o 4 de mediano alcance R-77 o RVV-AE + 2 UR R-40TD y 2 UR aire-superficie X-59 y X-29T o 2 X-59M 6 RCC X-31A Hasta 6 anti-radar UR X-31P, X-25MP o X-25MPU hasta 6 bombas de aire ajustables KAB-1500 o hasta 8 KAB-500 con guía de televisión o láser\nEl R-37 (RVV-BD) fue desarrollado por el Vympel GosMKB como un desarrollo adicional del misil aire-aire R-33 para armar el interceptor MiG-31M. El desarrollo del cohete se inició de acuerdo con el Decreto del Consejo de Ministros de la URSS del 8 de abril de 1983. El diseño preliminar del cohete se defendió en 1983. Las pruebas de cohetes se lanzaron en 1988 mediante lanzamientos de misiles balísticos autónomos sin un sistema de control. En 1989, se lanzaron pruebas de vuelo de misiles R-37.\nLas pruebas de misiles continuaron hasta 1997. Después de 1997, en conexión con una violación de la cooperación con empresas ucranianas que estuvieron involucradas en la creación de sistemas de guía de misiles, se decidió desarrollar un sistema de guía usando solo componentes rusos. A partir de 2007, la Tactical Missile Arms Corporation (KTRV) ya estaba trabajando en la creación del misil RVV-BD, que es casi un análogo completo del misil R-37.\nEn 2011, se decidió comenzar la producción en masa del cohete. En 2014, el cohete RVV-BD fue adoptado por la Fuerza Aérea de Rusia, y su producción en masa se lanzó oficialmente.\nSe planea equipar los interceptores de combate MiG-31BM con misiles R-37, así como los combatientes de quinta generación Su-57 (PAK FA).\nR-37M - RVV-DB misil en el show aéreo MAKS-2011\n(foto de Eugene Erokhin, http://missiles.ru )\nEl nombre occidental del cohete R-37 / RVV-BD es FLECHA AA-13.\nAvión de cohete R-37 en la Fuerza Aérea Rusa\nDesde 2014, el misil ha sido adoptado por la Fuerza Aérea de Rusia y, según los informes de los medios, está en producción en serie. Los portadores de misiles R-37 son los siguientes aviones:\nMiG-31M: el cohete R-37 se creó como el componente principal del complejo de armas MiG-31M a fines de los años ochenta y noventa. Bajo el fuselaje en una suspensión parcialmente conforme con un lanzador de eyección AKU-410, el avión podría transportar 6 misiles.\nMiG-31B / MiG-31BS / MiG-31BM: los misiles R-37 / RVV-BD pueden desplegarse en lugar de misiles R-33 debajo del fuselaje de la aeronave (4 misiles).\nEl misil R-37 está hecho de acuerdo con el diseño aerodinámico normal con un ala de alargamiento pequeño con un acorde grande. Los estabilizadores están en la posición plegada antes de comenzar.\nEl misil está equipado con un motor de cohete propulsor sólido de lanzamiento y marcha de modo dual (RDTT).\nTTX misiles RVV-BD\nLongitud - 4060 mm Diámetro del casco - 380 mm Envergadura - 720 mm Distancia de estabilizadores - 1020 mm Peso - 510 kg Peso de la cabeza de guerra - 60 kg Rango de acción: - hasta 200 km (opción de exportación) - hasta 300 km (opción para la fuerza aérea rusa) Velocidad de vuelo - 6 M Altitud de vuelo de los objetivos afectados - 15 - 25000 m Sobrecarga del objetivo de maniobra - hasta 8 G\nMiG-31M con misiles R-37 debajo del fuselaje, años 90.\n(Equipo y armas. No. 9/2005)\nBueno amigos Tutankhamon y Antilles, he reconstruido como pude el tópico Mig-31BM, espero ahora (y si no es mucho pedirles) volver al debate tan bueno que había en este hilo (espero no se vuela a borrar).\nCómo va Teo?\nMe pareció que había desaparecido... tan rápido como un MIG-31.\nHabíamos empezado un intercambio de opiniones, en donde Tutankhamon opinaba que era una plataforma anacrónica, por su poca polivalencia.\nYo lo que creo que es Rusia tiene los aviones, y tiene una cantidad que hace rentable invertir en una modernización.\nLa plataforma tiene alta velocidad para evitar entablar combare a corta distancia, que sería su punto débil. Su enorme tamaño le permite alojar radares igualmente enormes y potentes, que le daría ventaja de detección contra aviones convencionales. Armado con buenos misiles, puede entablar combates BVR, y romper si la cosa se pone picante. Le saca mucha ventaja en velocidad a un F35, por ejemplo, y sólo lo podría correr un F15, que aún así es más lento. USA plantea la misma doctrina para los F15. Tirar de lejos, usar la ventaja de un radar enorme, y una veintena de AMRAAMs encima, no entablar combate cercano con SU27-30-33-35.\nTambién, me permito dudar de la invisivilidad absoluta de los 5ta gen. Todavía no es claro si no pueden ser detectados, ninguno de ellos, ni los 3 de USA (B2-F22-F35), ni el ruso (SU57), ni el chino (J20). Los han usado en ataques a tierra para ponerles el sello "probado en combate", pero no se midieron en combate aéreo todavía... Habrá que ver. Rusia tampoco va a ir ventilando la capacidad real de sus radares, que suele limitar cuando exporta, por lo que los rendimientos de sus clientes extranjeros no son un parámetro completo en ese aspecto.\nLos 5ta gen penalizan algunas cosas para ser "poco observables". El F22, por ejemplo, no puede abrir la bodega a velocidades de alto Mach... y es el mejor y más capaz caza de superioridad aérea en actividad. Y su tecnología se basa en que los radares no los detecten. Basta con que avance la tecnología de radares, para que tener un F35 sea mucho menos lógico que tener un F15. Hay que ver. Por lo pronto, salen caros de comprar y muy caros de mantener.\nVolviendo al ruso, también creo que le da a Rusia de un lindo vector antisatélite. Buena trepada, buen techo... Ideal para dejar ciego a tu enemigo...\nNo deja de ser un aparato capaz.\nPD: Además es enorme. En mi casa hay maquetas 1/72 de un MIG25, F15 y F14... al lado aviones de la 1era y 2da Guerra Mundial en la misma escala... El ruso, lo más grande por afano... Algunos de los cazas de los '40s son más chicos que una de las alas del ruso...\nAhí estamos tratando de ver si nuestro webmaster puede arreglar esto.\nLo malo es que a veces con tiempo escribo antes en el word y luego lo guardo, esta vez por apuro escribí directamente y no guardé nada... por eso la bronca de perder aquello y de vuelta a escribir algo de lo que me acordaba y otras cosas que por ahí me surgieron luego...\nSiempre repetimos que cada país diseña sus aviones de acuerdo a sus necesidades y yo pienso que Rusia hace eso, diseña sus cazas para su inmenso territorio...\nEl verdadero problema de la mayoría de los cazas, es que esa máxima velocidad que figura en sus fichas técnicas, solo les sirve para usarla un par de minutos, la realidad es que en el 90 % del trayecto vuelan a velocidades subsónicas de 900 o 1.000 kilómetros por hora como un avión comercial y solo unos muy pocos aviones (poquísimos) pueden hacerlo constantemente a 1.500 o 2.000 km por hora..\nEsto en territorios inmensos como Canadá, EE.UU. o Rusia (sobre todo este último país) es crucial si hay que acudir a un alerta lejano desde una base aérea...Y Rusia con sus mas de 17 millones de kilómetros cuadros, por muchas bases aéreas que tenga, siempre estarán lejanas unas de otras...El dilema entonces esta en tener cientos de bases aéreas cercanas entre si (con miles de aviones y pilotos) o tener aviones de gran radio de acción y super veloces... Lo primero es imposible por sus costos y lo segundo parace ser que es la opción que eligió Rusia desde hace muchos años...\nEn mi opinión un avión "stealth" es en realidad muy bueno cuando se trata de sorprender al enemigo, o sea un avión de ataque a otro país o a otro territorio, pero no tanto cuando se trata de defender tu país o tu territorio se trata.. Cuando un intruso ingresa a tu espacio aéreo, el sabe que si lo descubren lo estarán esperando para neutralizarlo...Entonces la pregunta es: ¿que tan efectivo es un avión stealth cuando se trata de defender... Y en este caso (Rusia) el diseño de sus FF.AA son en un 90 % defensivas... O sea estan diseñadas para defender su territorio y el Mig-31 forma parte de esa filosofía, de ahí sus características.\nLuego la segunda explicación es la defensa en anillos, tan característica de los rusos... El primer anillo defensivo mas externo o mas lejano (a unos 1.000 o 1.500 km) es para los Mig-31 (por eso es necesaria su velocidad y tipo de armas), el segundo anillo es para los Su-27, 30 o 35 y ahora también a los Su-57 (700 a 1000 km), el tercero los Mig-29 (de 200 a 300 km), de ahí su excepcional capacidad de trepada, 335 m/s. (el mejor de todos) y un cuarto anillo (el mas interno) para las baterías de tierra con sistemas S-300 / 400 o 500.\nSi es válido o no este sistema que usan los rusos para defenderse, es una cuestión que hay que hilar muy fino y muy bueno para el debate, pero de ninguna manera me parce inapropiado ¿cual sería otro modo mas efectivo de defender semejante territorio...??\nUn saludo Antilles\nMuchas gracias Don Teo por el esfuerzo de regresar con el tema MIG-31BM y a W Antilles por sus opiniones e información siempre apreciables.\nCon respecto a MIG31BM y su modernización y uso, me gustaría expresar mi opinión, recordando que solo soy una persona curiosa sin conocimientos técnicos:\n-Acerca de la capacidad de llevar el misil\nKH-47 Kinzhal, recuerdo que comenté que, dado el enorme alcance del arma, más de 1.200 km, otras plataformas (como el oso TU-95 o el Tu-22 podrían transportar más misiles sin la inconveniencia de ser interceptados (creo ).\n- Estoy de acuerdo con su amigo W Antilles sobre su incredulidad en la plena efectividad de los aviones "Stealth" F-35, F-22, pero creo que Estados Unidos no invertiría más de medio billón en el programa de desarrollo del F-35 si no creyera que incluso no es completamente "invisible" para los radares, su RCS es muy bajo.\nhasta el punto de que, cuando se detectó el avión (el MIG-31BM en este caso) ya estaría enmarcado por los sistemas de ataque de misiles del F-35.\nPero desafortunadamente el mensaje original de W Antilles se perdió, es que recuerdo haber dicho que, con misiles de largo alcance (superiores al AIM-120 AMMRAM), atacaría las plataformas que conforman la red estadounidense (UAV's, Aircraft AWACS, etc.).\nCreo que sabiendo esto, la USAF usaría drones (como ha estado probando el F-18) e incluso el "Stealth" para acercarse al MIG 31BM.\nOtra cosa está en relación con las Fuerzas de Defensa Aérea de Rusia, que son bastante distintas en doctrina para cualquier nación occidental, como lo señaló Don Teo, con un enorme territorio para proteger, y el uso de fuerzas basadas en interceptores (como el MIG 29 y el predecesor Mig 25 del MIG 31 en su inicio).\nCreo que la mayor parte de la doctrina (y, por lo tanto, la flota aérea) proviene de la época de la URSS, donde la principal amenaza eran los bombarderos nucleares (especialmente los bombarderos B 52 y británicos "V")\nQuizás ahora la parte controvertida de mi publicación:\nCreo que Rusia, más que darse el lujo de tener modelos de aviones interceptores, los necesita (y otros) para hacer "números" que se muestren todavia como una gran potencia militar en el campo aéreo.\nSi tomamos los números de MIG 29, MIG 31, SU-27 y sus variantes, Su-30, etc., vemos que, como la USAF, estos venerables aviones se están actualizando y modernizando tanto como sea posible (y, por supuesto, no están equivocados).\nSucede, y aquí viene lo más importante, que Rusia NO tiene una fuerza de combate de quinta generación y no hay perspectivas de un futuro prometedor en el mediano plazo (descontando los interminables proyectos de súper aviones) .El Su-57, después del desastre con un prototipo, hasta ahora no ha sido más de una docena y, por lo que puedo leer, ha descartado su producción en masa.\nPutin mismo dijo que espera comprar el avión y señaló que para 2028 espera poder emitir una orden de compra de hasta 76 aviones.\nlo que les queda es el Su-35, evolución del mítico Su-27 pero aún una generación 4.5 con toda buena voluntad.\nAunque afirman haber logrado reducir su firma de radar considerablemente, ciertamente estaba muy por encima de los 3m2, es decir, un objetivo relativamente fácil de detectar y atacar.\nE incluso el Su-35 (que considero el mejor multiusos en Rusia) tiene una tasa de producción muy baja (alrededor de 10 aviones por año) en comparación con los EE. UU.\nPor lo tanto, tenemos eso, en los aviones modernos de quinta generación, hasta ahora alrededor de 10 Su-57 operativos (lo dudo) contra unos 450 F-35 ya producidos y unos 180 F-22 Raptors.\nRusia espera 76 Su-57 para 2028 (promedio de 9.5 aviones por año) aún no presupuestados, ¡contra una tasa de producción de alrededor de 160 F-35 POR AÑO!\nEn cuanto al Su-35, aunque ya estaba en producción antes de 2014, Rusia solo tiene 88\nEn resumen, creo y me resulta muy difícil estar equivocado, que cuando comience a enviar a retiro estos cientos de aviones, muchos de la era soviética, las Fuerzas Aéreas rusas se verán extremadamente disminuidas y en una clara desventaja en comparación con las principales potencias (Estados Unidos y China)en términos de luchadores de quinta generación y sin mencionar la sexta generación.\nMis disculpas por disentir de las comparaciones, además de las diferencias de los estados de los programas, el Su-57 recién se acaba de certificar para la producción y el f-35 ya lleva 20 años luchando para poder ser certificado y ahora ya 5 o 6 años en producción…Adem´´as los niveles de producción de Lockheed Martin (la empresa de aviones militares mas grande del mundo), no es comparable con una pequeña planta (KnAAZ) 50 veces mas chica que produce el Su-57… Además el F-35 se produce para varios países y el Su-57 solo internamente para Rusia…. Como digo justamente están en los momentos iniciales de la producción y seguramente de ser necesario el estado ruso, podría involucrar a mas plantas (Irkut, Napo, UUAZ, etc, etc) para aumentar la producción, ya que a diferencia de los países occidentales, en Rusia, las empresas diseñadoras (Sukhoi) no son nunca las fabricantes de los aviones, esta responsabilidad la distribuyen entre distintas plantas productoras como ocurre siempre (el Su-35 se produce en KnAAZ, los Su-30SM en Irkut, Su-34 en NAPO, etc, etc).\nJustamente por ese mismo motivo y por estar el Su-57 en sus momentos iniciales de producción y recién se tendrán 100 aviones en el 2030, con mas razón la modernización del Mig-31BM es (si cabe) aún mas lógica.\nYendo puramente al aspecto tecnológico, yo no estoy tan seguro de la “rotundidad” de que las plataformas viejas no tiene nada que hacer contra las mas modernas tecnología… Si fuera así, el mismo EE.UU. se contradice con las insistentes modernizaciones (por ejemplo) del bombardero B-52, teniendo a mano los nuevos B-2 (y ahora el B-21), ¿Qué hacen aún volando los B-52 si con 100 o 200 B-2 mas, solucionamos todos los problemas??\nAdemás déjeme decirle, que el tema “stealh” es cada vez mas dudoso en cuanto a su efectividad (tema que se lleva discutiendo en Europa y en Airbus Military hace por lo menos 20 años), ya se conoce el modo de neutralizarlos en electrónica (y los rusos ya lo han explicado varias veces de que modo)…, que hace que un avión stealh ya no sea tan invisible …y justamente el sistema de radar del Su-57 con varias antenas en el morro y en las alas (X y L), mas una triangulación en fase de varios aviones (además de información satelital), demuestran el desprecio por la aerodinámica en beneficio las formas que privilegian las formas stealh ya no sea totalmente seguras y efectivos al 100 % (y la prueba es que a Mig se le paró el proyecto de 5º generación LFS / Logky Frontovoi Samolet o avión táctico ligero), que algunos dicen por falta de dinero y otros por desinterés en mas aviones de características "stealth", a cambio estan fabricando dos aviones prácticamente iguales como el Mig-35 y el Mig-29M/M2 ( osea si hubiera falta de plata no se haría esto último)...\nEn cuanto a si los aviones de hoy ya no necesitan las especialidades… y que todos los aviones son polivalentes, la realidad es que no existe el caza 100 % bueno en todos los perfiles y envolventes de vuelo, en algunas tienen mas ventajas y en otras menos…. Por ejemplo cuando se recurre al diseño de un ala, ya hay que privilegiar una determinada forma de diseño (por ejemplo trapezoidal del F-15 o ala delta del Gripen), esto les confiere ciertas ventajas y desventajas, dependiendo del ferfil o la envolvente de vuelo…\nAsí llegamos a la conclusión (teórica) de que dependiendo en que condiciones se enfrenten ambos aviones, pueden tener mayor o menor ventaja.\nNo veo a un Mig-31 enfrentándose a un F-22, eso solo ocurre en las películas de Holliwood y en los foros de aficionados, pero no en la realidad…para parar a los F-22 seguramente estarán los Su-57 y si fallan estos en última instancia los S-400 o los mas modernos S-500…\nEl MiG-31 no nació para pelearse “mano a mano” con los F-16, F-15 o F-18…(para eso están los Su-35/30 o los Mig-29M /o Mig-35) y en el caso de los F-22 o F-35 se supone que la respuesta rusa es el actual Su-57… Sin embargo se puede decir que el Mig-31 cumplió exitosamente con las misiones para las que fue diseñado y a las que se enfrentó (y se enfrenta aún), porque su tarea principal como arma de defensa era (o es) evitar en primer lugar, que las armas de ataque del enemigo lleguen o puedan amenazar al territorio ruso, y eso lo hizo de maravillas… Hay que reconocer que la contribución principal del MiG-31 fue la inutilidad primero del U-2 y luego del SR-71, a tal punto que EE.UU ya no volvió a fabricar nuevas aeronaves con esas características… Hasta la puesta en servicio de los Mig-25 y luego del mas moderno Mig-31, el “pájaro negro" cruzaba impunemente cualquier país (incluido la URSS), pero con la llegada del Mig-31 se terminaron las correrías del pájaro negro americano…\nY como bien dice Antilles, su misión aún no terminó, siguen existiendo otras amenazas y aún sistemas que ponen en peligro o que por lo menos lo vigilan, como satélites, aviones espías (EC-135) e incluso una hipotética incursión de bombarderos B-1, B-2 o B-52, EC-135, etc…\nUsted recordará amigo Tuktankhamon, que el territorio ruso es muy extenso y las bases americanas muy cercanas a sus fronteras…por lo tanto una alerta por intrusos volando sobre territorio ruso, necesita de respuestas rápidas y de aviones muy veloces que recorran grandes distancias en pocos minutos y el Mig-31 (aún hoy) puede hacerlo en la mitad del tiempo que un Su-35, ya que puede volar varias horas a mach 2.35 o lo que es lo mismo a 2.800 km/h (cosa que muy pocos aviones pueden hacerlo)…\nAdemás la táctica de los rusos, según tengo entendido, no es atacar o invadir territorio enemigo y escapar (de ahí la importancia de los aviones stealth para EE,UU), sino que la mayoría de sus sistemas (salvo su aviación estratégica) están pensados para ser defensivos y en (primero) persuadir de que no le ataquen… y luego (si esto finalmente ocurre) enfrentar al agresor de la manera mas efectiva sobre territorio ruso, incluso sus mejores misiles como el Kinzal, tienen como misión principal parar o interceptar misiles (y los sistemas S-300 y 400 también)\n¿Un Kinzal puede fallar contra un F-22 o un F-35…? Realmente no lo se y apenas tengo algunos datos vagos sobre el…es todo es una incógnita y muy aventura opinar a favor o en contra de el…\nLuego de desaparecidos o neutralizados Lockheed SR-71, los Mig-31 fueron “agiornándose” y sufriendo actualizaciones (Mig-31B, S, BS, D, F, M…), como les pasó a muchos aviones…\nEn cuanto a la antigüedad de la plataforma o el diseño “cuadrado” (mucho acero y titanio), es correcto es una tecnología de los años 70/80, pero aún así para volar a casi mach 3 se necesitan hacer ese tipo de diseño y utilizar acero y titanio, porque nuchasa zonas se deformarían con el calor.\nEl Mig-31 es un interceptor a muy largo alcance y sus armas), y como tal tiene que recorrer grandes distancias para enfrentar un peligro (y cuanto antes llegue mejor)… Sus armas, como el misil aire aire como el Kh-33 y Kh-37M (de 300 a 400 kilómetros hipèrsónicos también están diseñados para cubrir grandes distancias (llegar lejos y rápido).\nEsta filosofía, tiene que ver con un sistema defensivo en anillos, que parece que a los rusos les dio buenos resultados… El anillo defensivo mas externo (a unos 1.000 o 1.500 km de su base) tiene como responsable de su defensa a los Mig-31, el segundo anillo es para los Su-27 o 35 (700 a 1000 km), el tercero los Mig-29 (de 200 a 300 km), de ahí su excepcional capacidad de trepada, 335 m/s. (el mejor de todos) y un cuarto anillo (el mas interno) para las baterías de tierra con sistemas S-300 / 400 o 500.\n¿Qué es mejor o peor…? Es difícil saberlo porque nunca hubo una guerra directa entre EE.UU. y Rusiay porque conocemos poco esos vastos territorios (de San Petersburgo a Vladivostok hay casi 9.000 kilómetros de distancia)… y porque cada país adopta su propia táctica defensiva, de acuerdo a las particularidades y complejidades de su territorio.\nDe cualquier manera, estas modernizaciones (BM) son mas que nada para mantener un sistema de armas (hasta ahora efectivo) lo mas actualizado posible, de ahí que modernizaron su poderoso radar Zaslon-M, sus motores (de 15.500 a 16.500 kilos) y actualizaron sus armas (R-37, R-77 y R73), y estamos de acuerdo de que cuando tengan todos sus regimientos completos de su -57, Su-35 y PAK-DA, y con los últimos sistemas S-500 operativos, los Mig-31 serán quizás un bonito recuerdo en algunos museos…Pero hasta hoy sirven…\nGracias Don Teo por el análisis y los comentarios.\nCreo que el amigo está equivocado sobre el misil Kinzhal cuando pregunta si puede fallar contra el F-22 o el F-35.\nEl Kinzhal es un misil hipersónico estratégico (Mach 10) diseñado para atacar objetivos en el suelo, en particular, para perforar la defensa de la OTAN y probablemente atacar con ojivas nucleares, nunca fue destinado a la intercepción aérea (que yo sepa).\nEs por esta razón (ataque en el suelo) y tener más de 1.200 km de alcance (algunas fuentes dicen que 2.000 km) cuestioné su uso en un MIG 31BM (otros vectores de bombarderos pueden transportar más misiles).\nCreo que estamos de acuerdo en buena parte de sus consideraciones.\nTambién cuestiono la efectividad (como el amigo explicó correctamente) de la tecnología "Stealth" y que tanto Rusia como los Estados Unidos buscan aprovechar algunas de sus plataformas aéreas más antiguas (B-52, Boeing 707 en todas las versiones, etc.).\nTambién estamos de acuerdo en que la capacidad de producción no se puede comparar entre Lockheed y las empresas rusas.\nLo que estaba señalando es que hoy y en el futuro previsible, Rusia no tendrá una flota de combatientes de quinta generación al menos significativa y francamente no sé si lo hará.\nRealmente no sabemos cómo son las evaluaciones de desempeño del SU-57, a excepción de las declaraciones de Putin y uno u otro analista independiente.\nHemos escuchado de hablar sobre la fusión de las compañías aeronáuticas (ejemplo: Sukhoi con MIG) de Rusia por algún tiempo.\nNo debemos olvidar que, históricamente, Rusia (en el caso de la URSS) siempre ha sorprendido a Occidente con aviones de combate muy avanzados y con tecnologías de misiles por delante de los EE. UU. y los europeos (Mig-15, Mig-25, etc.), pero a medida que pasa el tiempo Mi impresión de que esto ya no es cierto.\nLo que creo es que todo está interconectado, y mi punto de vista (puedo estar muy equivocado) es que Rusia (Lea Putin) intenta en todos los sentidos mostrarse relevante como una "superpotencia" sabiendo que hace mucho tiempo perdió importancia en términos convencionales de las Fuerzas Armadas.\nSabiendo que la disputa ahora y en el futuro tiene lugar entre China y EE. UU., Siempre busca anunciar con gran pompa, el desarrollo de "Super-Armas" entre ellos (en mi opinión) el exitoso Kh-47 Kinzhal (quizás el más factible de estos proyectos) y algo de ciencia ficción (submarinos-torpedos intercontinentales con ojivas de docenas de megatones) que no son más que prototipos para fotos.\nPor supuesto, Putin puede ordenar a las fábricas que produzcan en serie Su-57 (es, como expliqué, un país disfuncional desde varios puntos de vista y Putin actúa como un zar) ,pero no sabemos en qué medida estos 10 prototipos han demostrado que es un caza capaz de producir en masa y, sobre todo, más eficiente que el chino F-35, F-22 o J-20).\nCon estos anuncios de "posibles" 76 cazas para 2028, no puede mover el amperímetro.\nTampoco puedo comentar sobre los proyectos futuros del caza europeo "Tempest" o los proyectos de Corea y Japón.\nDe todos modos, son solo consideraciones sobre el tema.\nUn fuerte abrazo ao amigo y gracias de nuevo por el debate.\nLa clave está en que lo tienen y lo tienen en cantidad suficiente para que sea rentable mantenerlo. Después, yo creo que sí vos tenés un misil de 1200km de alcance y Mach 10, pero lo podés acercar 1000 o 2000km a su objetivo llendo a los piques en un MIG 31, es infinitamente mejor que mandar a un TU95 a paso de hombre a tirar el mismo misil. Y los costos del turbohélice cuatrimotor con hélices dobles y contrarrotarias no debe ser muy lejano al del MIG 31. Y el turbohélice es infinitamente más vulnerable.\nTe permite estar, y con misiles BVR, te permite tirar de lejos. USA de momento y desde la salida de servicio del AIM57 no tiene misiles AA de largo alcance. Si bien creo que esos misiles hoy por hoy no le dan ni de casualidad a un caza, con un tanquero o un AWACS tienen chances muy razonables a largas distancias. Y los F22 no son muchos, ni pueden estar en todas partes, y para estar cubiertos y anular a un puñado de aviones habría que desplazar a otros tantos cazas propios. En resumen, ganas más teniendo MIG31 que no teniendo.\nTambién, creo conveniente destacar que mientras Rusia tenga el arsenal nuclear que tiene, nunca perderá el estatus de potencia. Porque lo tiene, al igual que otros países con sus arsenales nucleares. Por eso nadie quiere que nadie más tenga armas nucleares. Porque te dan derecho a sentarte en la mesa de los grandes, a hablar de cosas de grandes, sin serlo.\nMás allá de esto, y cambiando un poco el enfoque, siempre veo al MIG25/31 como el Punto de quiebre en el diseño ruso. Después del Foxbat se abandona el diseño compacto, con los motores juntos, y se pasa a motores separados con un canal aerodinámico en medio. Acá en el foro se comentó al pasar que eso había pasado porque los diseñadores rusos habían podido tomar contacto con los Tomcat iraníes, y a partir de ahí adaptaron sus nuevos diseños a esa filosofía. MIG con el 29/35 y Sukhoi con el 27/30/33/35/57. Lo extraño es que USA nunca volvió a usar esa configuración de motores separados, y que Rusia solo volvió a juntar sus motores y esconder los álabes en dos demostradores, el proyecto 1.44 de MIG y el SU47 Berkut (maqueta pendiente de armado que tengo acoplada).\nEsas posturas tan opuestas siempre me llamaron la atención, lo mismo que el abandono del diseño simil Tomcat, que desde pibe y desde la ignorancia total me parece el más estético, y que explica por sus similitudes por qué me resultan tan atractivos los aviones modernos rusos, al menos desde el diseño.


Satélite diseñado por la Universidad Politécnica de Madrid\nEl UPMSat-2, lanzado con éxito\nLanzamiento del UPMSat-2 a bordo del cohete Vega VV16. Foto: ESA\n03/09/2020 | Madrid 1\nEl satélite UPMSat-2 de la Universidad Politécnica de Madrid (UPM) ha sido lanzado con éxito, a bordo de un cohete Vega de Arianespace, desde el Centro Espacial de la Guayana Francesa. El UPMSat-2 tiene dos objetivos: el primero, contribuir a la formación de los estudiantes de la UPM y, el segundo, la demostración tecnológica en órbita.\nEl lanzamiento se realizó esta madrugada (hora española), en lo que fue el debut del nuevo dispensador SSMS para viajes compartidos de la Agencia Espacial Europea (ESA), que en esta oportunidad transportó más de 50 nanosatélites. El despegue debió retrasarse un día debido al paso de un tifón por Corea del Sur, donde se ubica una de las estaciones de telemetría que siguen el despegue.\nEl sistema de la universidad madrileña se configura como una plataforma espacial de bajo coste para la comprobación de los equipos que alberga en su interior (calificación en órbita) y que en la mayoría de los casos suponen un punto de partida para la comercialización de innovaciones tecnológicas de empresas españolas.\nEntre los experimentos que alberga el satélite destacan un conmutador térmico miniaturizado de IberEspacio, un magnetómetro experimental de alta sensibilidad diseñado por Bartington y un equipo de monitorización de los efectos de la radiación desarrollado por Tecnobit y Strast.\nEl nanosatélite español presenta un peso de alrededor de 50 kilos y una vida útil de dos años. Su construcción se llevó a cabo a lo largo de siete años y en el proceso colaboraron 70 estudiantes de la UPM.\nEl UPMSat-2 orbitará la Tierra a una velocidad de 7 kilómetros por segundo, a una altitud aproximada de 500 kilómetros, y las comunicaciones se realizarán desde la estación de seguimiento ubicada en el campus universitario de Montegancedo (Madrid).\nOriginalmente, la puesta en órbita del sistema estaba prevista para septiembre de 2019, pero un fallo del lanzador Vega obligó a reprogramar el lanzamiento para marzo de este año.\nSin embargo, la universidad madrileña vio frustrado nuevamente el despegue de su sistema debido a la pandemia del coronavirus y las consecuentes medidas de aislamiento y restricciones de movimiento.\nRetomadas las actividades en el centro espacial de Kurú, el lanzamiento se fijó para el 19 de junio, pero una vez más fue suspendido, en esta oportunidad por condiciones atmosféricas adversas.\nDe esta forma, el UPMSat-2 permaneció en configuración de vuelo en el centro espacial, con todas las revisiones hechas y a falta de integrarse en la parte alta del lanzador y realizar la carga final de la batería.\nEl equipo científico español no pudo estar presente al momento de llevarse a cabo estas operaciones, a causa de la imposibilidad de viajar a la Guayana Francesa, pero las monitorizó a distancia y en tiempo real desde España, para garantizar que se llevasen a cabo correctamente.\n¡Participa con tus comentarios en esta notica!\nHector Manuel Gutierrez Mendez\nFavor denme mas antecedenres de la mision, cuantas unidades cubesats, etc\nEl segundo satélite de la UPM ya está en Kurú para su lanzamiento