Rubén Martín Díaz. Poesía con los Cinco Sentidos. Premio Adonais 2009.Por: Carlos Feral | Alenarte Revista\nEs lógico que a la mayoría de ustedes no les suene este nombre. Pues resulta que es, ni más ni menos que el ganador del Premio Adonáis de poesía 2009. Tampoco era conocido Francisco Brines cuando le concedieron el mismo galardón en 1959, Claudio Rodríguez, el incomparable poeta de la poesía de la sensualidad que lo fue en el 1953, y miren por dónde ahora son unos de los poetas españoles más renombrados, como el mismísimo Juan Carlos Mestre o José Hierro, José Ángel Valente (Uno de mis favoritos, permítanme el inciso) o Pureza Canelo entre tantos otros. ( Carlos Feral)\nRubén Martín Díaz. Poesía con los Cinco Sentidos. Premio Adonais 2009. Por : Carlos Feral.\nEs cierto que para ser Premio Adonáis es requisito imprescindible ser joven. Para los que no conozcan este premio les diré que es el premio que concede el Ateneo de Madrid y Ediciones Rialp a un poemario inédito en lengua castellana escrito por jóvenes poetas menores de treinta y cinco años. Fue creado en 1943, por lo que tiene un año de antigüedad más que el Premio Nadal. Lo que me gusta de este galardón, aparte de la calidad poética, claro, es que no tiene dotación económica y al estar desposeído del interés crematístico, al menos es mi opinión, la elección de los ganadores es más “pura”, o sea, no va más allá que el descubrimiento de nuevos talentos de la poesía española e hispanoamericana.\nVuelvo a Rubén Martín Díaz, al que tuve la suerte de conocer y entrevistar el pasado mes de Febrero en la Tertulia Hispanoamericana Rafael Montesinos. Me llevé una grata impresión durante la entrevista al encontrarme una persona accesible, de agradabilísimo trato y bien rodeado y apoyado por su familia, pero mejor aún fue la sorpresa que me dio durante la lectura de sus poemas. El autor leyó quince de los recogidos en su libro El Minuto Interior, pero les aseguro que nos hubiéramos quedado embelesados escuchando otros quince. La poesía de Rubén Martín no es solamente palabras, es luz, es movimiento, olores, sonidos de la naturaleza. Cuando uno de los asistentes preguntaba al autor si definiría su poesía de alguna manera, él modestamente, contestó que no sabría definirse de ningún modo ni encasillarse en ningún movimiento poético. Yo sí me atrevería a definirla como la Poesía de los Cinco Sentidos. Dijo de él Rafael Morales Barba que “Habla del gozo y de la desolación, de la poética de la estampa”. Estoy de acuerdo en que los poemas de Rubén son como cuadros pintados con versos. Me viene a la memoria uno que le dedica a su madre en el que hace un retrato de la madre dormida y en ese momento evoca su infancia, cuando esta cuidaba de él y ahora la veía, serena, reposando el esfuerzo de aquellos días: “Me acerco y la respiro” dice el poeta, “Huele a verano”. ¿No se imaginan el poema en un lienzo? No tienen más que hacer un ejercicio de evocación con los ojos cerrados y ya tenemos un cuadro lleno de aromas, de silencios sonoros, de tocar nuestra propia infancia con los dedos de la imaginación.\nLos poemas de Rubén Martín Díaz hacen referencia constante a la luz. Juega con los colores y la oscuridad hasta acabar en una fuente de luminosidad en la que se refleja la vida misma. Sus poemas “Manantial de Luz” o “Amanecer” son buena prueba de ello. En esos versos hay una vuelta a la luz como creación, como triunfo del día sobre las tinieblas de la noche, como metáfora del triunfo de la vida sobre todo lo que se oponga a ella. En su poema “Invierno” la luz cambia de tonalidad y se produce un matiz gélido, de invierno helado que despierta los azules y los grises. En “La Casa Vacía” pinta un cuadro con objetos oscuros, “ciegos y se escucha la ausencia y el ruido de las sombras”.\nOtro tema recurrente en su poesía es la naturaleza. El autor se declara satisfecho de vivir en el campo por lo cual es observador privilegiado de los fenómenos que allí se dan cita y, así, en sus poemas “La Campiña” , “El Viaje”, “Jilgueros” reflexiona sobre las sensaciones que percibe observando la naturaleza, las retiene y, posteriormente, cuando está tranquilo en casa, las plasma en poemas. El autor también quisiera, como las aves migratorias, abandonarse al aire y huir a ese destino que no es el nuestro. “La lluvia” hace referencia al ruido de las gotas golpeando la mañana de un modo terco aunque relajante y “Adaptación” es una vuelta a los colores rojos, ocres, amarillentos del atardecer manchego. “El Último Relumbre” es un hilo de luz que habla de la belleza de la vida sin importarle la llegada de la noche, la cual priva del trazo prolongado de la luz a las cosas pero que será vencida por la claridad de un nuevo día.\nTambién encuentra espacio para el amor y la introspección. En “El minuto Interior”, poema que da título al libro, el poeta medita sobre el mundo y él mismo, en “El Lenguaje de las Cosas”, dedicado al poeta Ángel Aguilar, al que considera su padre literario, se pregunta el porqué de la existencia de las cosas. En “Dimensiones” toca el tema amoroso con delicadeza y sencillez.\nEsta sencillez es el elemento esencial del lenguaje poético de Rubén Martín. Sencillez que nunca degenera en simpleza o vulgaridad. Trata las palabras con cuidado pero sin encriptar el lenguaje. El lector agradece que sus poemas, siendo de una belleza indudable, no se envuelvan en un vestido demasiado recargado y así, huyendo del barroquismo, nos hace partícipes de su comunión con lo cotidiano, haciendo su universo un poco nuestro también.\nLa pincelada social se encuentra en su poema “Los minutos y las Sombras” que el autor explica que escribió después de un paseo junto a la playa de Santa Pola en el que veía a las familias simplemente “estar allí” sin notar la maravilla que les rodeaba, el privilegio que les suponía estar ante tanta belleza y ellos, absortos, ridículos, como si todo lo que ocurre a su alrededor ocurriera al margen de su existencia.\nYa, para terminar, una recomendación. Si quieren compartir un ratito más el universo de Rubén Martín Díaz, no se queden en este artículo ni en el audio de la entrevista o de sus poemas. Pueden visitar su blog “La Pluma de Barro” y a buen seguro encontrarán más estampas de este joven poeta manchego que dará mucho que hablar en los próximos años.\nLos audios con los poemas los pueden escuchar en estos enlaces:\nEtiquetas : audios Adonais, poesía española, premios Adonais\nLibertad del Arte: Jack Kerouac, Ed Wood e Iván Zulueta. Por : Javier González Entonado →\nUn pensamiento en “Rubén Martín Díaz. Poesía con los Cinco Sentidos. Premio Adonais 2009.Por: Carlos Feral”\nAmando Carabias en marzo 9, 2010 en 11:59 am dijo:\nGracias Carlos por esta presentación. Vengo de su blog y he descubierto alguna de las cosas que nos cuentas.\nGracias por tu tesón en el trabajo.


CCTV es el acrónimo para Circuito Cerrado de Televisón (Del ingés Closed Circuit Television). La expresión “Circuito Cerrado” quiere decir que se trata de una instalación de componentes directamente conectados, que crean un circuito de imágenes que no puede ser visto por otra persona fuera de él. Y se diferencia de la emisión de señales de televisión ordinarias en que Leer Más\nSi dispone de un sistema de seguridad instalado en su hogar, sabrá que en ocasiones es muy común que se puedan producir falsas alarmas que pueden llegar a ser muy molestas. Es por ello, por lo que aquí le traemos algunos consejos para reducir al mínimo estos saltos falsos de alarma: Instalar un Sistema de Seguridad con Videoverificacion: En Rodych Leer Más\n¿Problemas con los Inhibidores de Frecuencia en su Alarma?\nEn muchas ocasiones, habrá escuchado frases del tipo: “Un sistema de seguridad se puede anular con un Inhibidor de frecuencia” Y aquí es donde nos preguntamos ¿Que es un Inhibidor de frecuencia? y lo mas importante ¿Como podemos combatirlo?. Desde RODYCH SEGURIDAD vamos a dar las claves más importantes para poder combatirlos!!!! En primer lugar, vamos a aclarar que es Leer Más\nalarmas, inhibidor de frecuencia, SEGURIDAD\n¿DISPONE DE DE UN TRASTERO O GARAJE? APRENDA A PROTEGERLOS\nLos robos en los garajes, son una realidad cada vez mas común. Los amigos de lo ajeno suelen colarse en las comunidades de propietarios, aprovechando ciertas horas del día, en las que sus inquilinos no se encuentran, como periodos de vacaciones u horarios de trabajo, para llevarse consigo todos los bienes materiales que les sean posible, por lo que en Leer Más\nLa primera actuación que debe realizar en caso de robo o sospecha de que le han robado es ponerte en contacto con las fuerzas y cuerpos de seguridad del estado. Si te encuentra en una ciudad llame a la Policía. El teléfono es el 091. Si vive en la periferia (un pueblo) o en una ciudad que no disponga de Leer Más


¿dvwssr.dll falta el nombre? Descárguelo para Windows 7, 8, 10, Xp, Vista, 32 o 64 bits - Fix4Dll.com\n¡Descargue Dvwssr.dll y solucione el error "dll no encontrado"!\nSe ha encontrado una versión adecuada de dvwssr.dll en nuestra base de datos\nPara resolver rápidamente su problema, le recomendamos que descargue y utilice dvwssr.dll Fix Tool. Si tiene experiencia técnica y quiere instalar un archivo DLL manualmente, por favor seleccione su versión de Windows y descargue dvwssr.dll, después de eso cópielo en el lugar apropiado usando la instrucción de abajo, arreglará los errores dll.\n¿Qué es Dvwssr.dll?\ndvwssr.dll - archivo dll llamado "Microsoft Design Tool - Link View" es una parte del programa Microsoft Design Tools desarrollado por Microsoft Corporation.\nAlgunas aplicaciones o juegos pueden necesitar este archivo para funcionar correctamente. Si falta dvwssr.dll, cada vez que inicie la aplicación/juego puede experimentar varios tipos de errores. Para solucionar esos errores, por favor, lea la solución recomendada más abajo.\nVersión del archivo: 1.00.00.2503A\nTamaño del archivo: 6.27 KB\nSuma del archivo MD5: A39FD3ED4287AB704388AA9C08A4F815\nDvwssr.dll Captura de pantalla de error\ndvwssr.dll está perdido\ndvwssr.dll error de carga\ndvwssr.dll se bloquea\ndvwssr.dll no se ha encontrado\nel punto de entrada del procedimiento dvwssr.dll\ndvwssr.dll no pudo ser localizado\ndvwssr.dll Violación de acceso\nNo se puede encontrar dvwssr.dll\nNo se puede registrar dvwssr.dll\nPara arreglar los errores relacionados con el archivo .DLL necesita descargar dvwssr.dll y copiarlo en la carpeta de instalación de la aplicación o juego, o copiarlo en la carpeta del sistema de Windows y debería arreglar el error. Si no sabes cómo instalar este archivo, por favor lee nuestro tutorial sobre Cómo instalar archivos DLL\nPuede leer más información sobre dvwssr.dll en WikiDll.com\nInformación sobre la herramienta Dvwssr.dll Fix\nNombre de archivo: fix_dvwssr.dll-setup.exe\nDescargue PCRepairKit y detenga los errores de dvwssr.dll automáticamente\nDescargue ahora No gracias, descargue sólo el archivo dvwssr.dll dll


POLYDAN 48 P PARKING. - Danosa Colombia\nDanosa > Danosa Colombia > Productos > POLYDAN 48 P PARKING.\nPOLYDAN 48 P PARKING.\nLámina impermeabilizante de betún modificado con elastómeros (SBS) de superficie no protegida con terminación en geotextil.\nVariaciones de producto: Seleccionar 141151 - POLYDAN 48 P PARKING\nLámina impermeabilizante bituminosa de superficie no protegida tipo LBM (SBS)-48-FP. Compuesta por una armadura de fieltro de poliéster no tejido de gran gramaje, recubierta por ambas caras con un mástico de betún modificado con elastómeros (SBS), acabada en su cara externa en un geotextil. En su cara interna, como material antiadherente, incorpora un film plástico de terminación.\nImpermeabilización de soleras, losas de cimentación, tableros carreteros, rampas de aparcamiento, muros enterrados, cuartos húmedos y cubiertas acabadas en cesped artificial.\nLámina superior de membranas multicapa para impermeabilización de cubiertas de aparcamiento.\nLámina superior en membranas bicapa con protección pesada adheridas.\nMembrana monocapa adherida para impermeabilización de cubiertas de aparcamiento.\nMembrana monocapa para impermeabilización de cubiertas con protección pesada adherida.\nSolado directo con cemento cola en superficies de poca extensión en rehabilitación. Se recomienda consultar previamente con el departamento técnico.\nPermite el uso de aglomerado asfáltico directo sobre la lámina.\nPermite la colocación directa de pavimento utilizando cemento cola.\nMembrana monocapa sistema adherido. La adherencia al soporte de la lámina se efectúa con soplete. En el caso de soportes de mortero u hormigón, previamente se aplicará una imprimación bituminosa (Curidán, Impridán 100, Maxdán o Maxdán Caucho). Los solapes se han de soldar, y serán de 8 cm. en el sentido longitudinal y de 10 cm. en el transversal.\nLámina superior de membranas impermeabilizantes bicapa. La lámina se dispone en la misma dirección que la lámina inferior, desplazando la línea de solape aproximadamente la mitad del rollo. La lámina se suelda totalmente a la inferior con soplete. Los solapes se han de soldar, y serán de 8 cm. en el sentido longitudinal y de 10 cm. en el transversal.\nCuando el cemento cola se disponga directamente sobre la lámina, el cemento cola se aplicará según indicaciones del fabricante.\nEspesor (mm): 4.4\nAbsorción de agua (%) 1,2 -\nComportamiento a fuego externo PND UNE-EN 1187\nDensidad nominal (kg/m³) 1075 -\nResistencia a la carga estática; método A (soporte flexible) (kg) >25 UNE-EN 12730\nResistencia a la tracción longitudinal (N/5cm) 1000 ± 250 -\nResistencia a la tracción transversal (N/5cm) 800 ± 250 -\nResistencia al desgarro longitudinal (N) 500 ± 100 -\nResistencia al desgarro transversal (N) 500 ± 100 -\nConforme a la norma UNE-EN 14695 de Láminas flexibles para impermeabilización. Laminas bituminosas con armadura para la impermeabilización de tableros de puente de hormigón y otras superficies de hormigón para tráfico de vehículos. Definiciones y características.


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Forex en Uruguay.\nDepósito mínimo: 50$ Importe mínimo del comercio: 1$ Regulación: VFSC Apoyo: Teléfono 24/7, correo electrónico, chat Activos: 100+, divisas, materias primas, criptomonedas Plataforma: Navegador, App Comercio móvil: Sí Tipos de cuenta: Básico (50$), Plata (500$), Oro (2500$), Platino (5000$), Exclusivo Honorarios: Cero. Nos referimos al mercado Forex (“Foreign Exchange” o “Cambio de Divisas”) cada vez que una divisa es negociada frente a otra. El Mercado Forex es por lejos el mercado financiero más grande del mundo, con un volumen de operaciones de más de 4 trillones de dólares cada día. Enormes bancos, bancos centrales, especuladores, intereses multinacionales y gobiernos operan unos contra otros. Cuando las metas a alcanzar son ULTRA-GENERALES en lugar de ser ULTRA-ESPECÍFICAS, cuesta mucho más lograr el objetivo.\nEl tamaño mínimo que vamos a poder operar con este bitcoin Cuba tipo de cuentas es de 0.01 lote y el máximo de 60 lotes con un tope máximo de 300 operaciones simultáneas. El apalancamiento máximo para las cuentas premium es de 1:400.\nLas condiciones para invertir parecen favorables, pero no hay diferencia por países, por lo las comisiones para invertir desde Argentina son las mismas que en el resto del mundo. Además, aunque no está regulado en Argentina, sí que lo está por entidades de mucho prestigio mundial, por lo que consideramos que es uno de los brokers confiables del año 2020. Lo primero que debes hacer es diseñar un blog o actualizarlo para así crear conten Blogger.com, WordPress.com,Tumblr.com, etc o crear un sitio Web independiente comprando tu propio hosting.\nCómo medida de esta actualización se incluirá, entre otras, la opción de suspender cualquier comercialización o venta de los productos financieros sí se dan unos requisitos determinados. Para saberlo tendremos que esperar, pero aun así ya es de agradecer que se preocupen por nosotros, y que existan organismos que velen por nuestra seguridad e intereses. Beneficiarse de la experiencia de los ganadores: tres pasos demostrados y fáciles de seguir para aumentar sus beneficios. Las empresas de inversión suelen tener reconocimiento público al ser empresas con excelente reputación, servicios de calidad, estabilidad financiera y alta seguridad de las inversiones. Al tener regulación internacional como Admiral Markets.\nDesde el punto de vista del que tiene el exceso de dinero, sería una inversión pues este depósito en el banco generaría una rentabilidad. Y, desde la perspectiva del que quiere financiación, sería un préstamo por un determinado plazo, por el que tendrá que pagar unos intereses además de devolver el principal. Impacto electoral acotado. Finalmente, el gerente general de Renta 4 Sociedad Agente de Bolsa (SAB), Javier Penny, sostuvo que el año bursátil del 2020 será similar al del 2019. Premios bitcoin Cuba De Comercio En Línea De La Academia De Franquicias En Yakarta, Indonesia.\nLos bonos son títulos valores que emiten los gobiernos con el fin de conseguir financiamiento. Como puedes ver, los bonos son muy similares a las acciones que emiten las empresas comerciales. Forex en Uruguay. Para importar contactos de otros servicios de correo electrónico, exportar contactos o limpiar los contactos duplicados, seleccione una opción en el menú Administrar.\nEl formato de Bistró está inspirado en los típicos restaurantes franceses y se caracteriza por los ingredientes frescos de cercanía, dictados por la temporada y escogidos entre proveedores de confianza. De momento, se han abierto dos Bistró, uno en Pozuelo (Madrid) y otro en Palma de Mallorca (Baleares). Configuración del plugin DirEve para estrategia de búsqueda en la BVS. ¿Cómo retirar las ganancias producidas con el bitcoin Cuba comercio en línea? Casi todos los brokers utilizan los mismos procedimientos para recuperar las ganancias resultantes del comercio en línea. Los primeros retiros a menudo toman algo más de tiempo porque se debe comprobar la identidad y los datos facilitados en el momento del registro en la plataforma. Dependiendo del método de retiro de fondos, tarjeta de crédito, transferencia bancaria o monedero electrónico, los plazos pueden variar entre 3 y 10 días.\n23 Abril 2018 Jose Abraham Villavicencio Saenz\n1 Marzo 2019 Nieves Renata Sequeiros Ugarte\n2 Febrero 2018 Valeria Vanessa Levano Poma


Chaquetas bomber Primavera 2014 -\nChaquetas bomber Primavera 2014\nUna de las tendencias que están triunfando esta Primavera 2014 son las chaquetas bomber o beisboleras, las hay en un amplio abanico de de colores y estampados.\nHoy te voy a hacer una pequeña selección de las chaquetas bomber que más me han gustado, porque esta prenda se convierte en indispensable esta temporada.\nLas chaquetas bomber o aviador en sus inicios formaron parte del uniforme de los pilotos de la fuerza aérea de los Estados Unidos, y en la actualidad forma parte de los básicos de armario tanto de hombres como mujeres. Muchas son las firmas de moda que han reinterpretado en este modelo la versión más famosa de esta prenda, B-15C, manteniendo un poco su funcionalidad original, usando una tela impermeable como textura principal, aunque otras han preferido arriesgar.\nMe ha gustado mucho el estilo de esta bomber de la marca low cost Zara,es muy original y por eso la he querido destacar, se trata de una chaqueta bomber combinada, con el cuerpo de lana, ideal para las noches más frescas y las mangas sintéticas, su precio es de 49,95€.\nLa bomber que os presento ahora no es apta para bolsillos menos de «mileuristas» que tenemos muchos, porque cuesta un pastón! Pero es que es super original! Es una chaqueta bomber también combinada de DSquared. Fijaos en los motivos salvajes del frente.\nPull and Bear apuesta por el color de moda de esta temporada, el azul, y nos presenta una chaqueta bomber de estilo casual, no tiene nada de especial pero la podemos convertir en un básico para combinar con nuestros jeans, looks de estilo sport, etc. Su precio es de 29,90€.\nB&C nos presenta una chaquetas bomber en denim, tipo aviador, me gusta porque tiene personalidad, ideal para lucir un look monocolor o para combinar con unos jeans blancos.\nArtículo anteriorCuida lo que comes en el trabajo\nArtículo siguienteCómo remangarse la camisa adecuadamente


LA GALAXIA EN LLAMAS - LISTA ORKOS 1500/2000 - Centro de mando\n#1 · 30/Mar/2012, 11:15\nBuff! La verdad es que andaba muy perdido del hobby!! Pero tanto mirarme mis orkitos para que los pintara... al final aunque esté liado con cosas de la facultad, líos personales y otros hobbies como lo es la guitarra... No me he podido resistir y me he puesto a pintar a mi Kaudillo de Black Reach!!\nEspero pronto enseñaros el resultado, pues no está terminado y quiero esmerarme!!\nIntentaré poner fotos de como va, así podéis aconsejarme!\nEn fin, mientras tanto vengo a dejaros esta lista, que es la que me he planteado para los torneos que se realizan en una tienda de Granada a 1500 puntos. Pero también mis ideas sobre cómo expandir esta lista a más puntos y con qué unidades hacerlo.\nY la historia es que me gusta jugar con las cosas representadas y, por dinero, por estética y por personalidad no me he fijado en ninguna lista supertocha, ultra mecanizada o cualquier otra cosa ya escrita archiconocida.\nLa Tricarro era un pasote, sí, pero a ver de dónde sacamos la pasta para TRES carros!! Y no sólo eso, Dónde dejo los kamiones entocnes con lo chulos que están??\nEn fin, que al final he hecho una lista, creo que poco típica, pensándo en las unidades que más me gustan, un trasfondo que la justifique y rápida y económica si se puede decir así.\n(No me la critiquéis en conceptos de competitividad porque estoy empezando y sinceramente, desconozco los demás ejércitos, táticas y listas etc como para ponerme a hacer algo culoduro. Y es que tampoco juego para eso, sino para divertirme: Y aunque mi lista sea más mala, prefiero llevarla porque es mía y me gusta como es y sus miniaturas)\nAunque siempre son bienvenidas las sugerencias.\nA ver, la idea trasfondística, si puedo llamarla así, es la primera línea de un Waagh. Osease: Hostias como panes, Cuerpo a cuerpo, transportes e infantería con un par de vehículos de avanzadilla/exploradores.\nY mi Jefazo es Ghazghkull. La situación especial es que aquel matazanos que en su día reparó el cráneo de Ghazghkull, Grotsnik, está hoy, acompañándole.\nA 1500 pts (El waaagh menor: Ghazghkull va a aplastar un planeta pequeño. Grotsnik no le acompaña, sino un kaudillo de una tribu)\n2 Kaminones : En uno Ghazghkull.\nEn otro Una peña de 6 Nobles + Kaudillo. (Garras, matasanos, estandarte del waagh, grandes rebanadoras, cuerpos zibernéticos, armaduras pesadas y kombi kemakema)\n1Karro de Guerra (Kañon zzap y 4 akribilladores pezados): 19 Piztoleros con Noble Garra\n2 Unidades de 3 kópteros con lanzacohetes acoplados.\n30 Akribilladores con Noble Garra y 3 akribilladores pezados.\nImagináos a los Kòpteros en los flancos, como antivehículo y hostigadores. Entre ellos los kamiones que a su vez flanquean al Karro de guerra. Detrás de los chicoz motorizados, a pie y a cubierto, avanzan los 30 akribilladores esperando su momento.\nA 2000 pts (El gran waaagh: Ghazghkull está de cruzada: Necesita a sus mejores hombres: Meganobles, Zakeadores, Lataz azezinas y Grotsnik se unen a su horda machacakabezas)\nPues nada, ya queda dicho, para 2000pts añadiría al Grotsnik en sustitución del Kaudillo y unos meganobles que presupongo acompañarían a Ghazghkull en el camión. Grotsnik podría liderar a los 20 piztoleros del Karro otorgándoles a todos ellos CORAJE Y NO HAY DOLOR... O quizás eso a los meganobles les venga de perlas??? Madre mía...\nY de refuerzo unas lataz que caminen a la carnicería y unos zakeadores que fulminen desde la distancia, que me dan algo de disparo que no tengo casi nada.\nEstoy deseando tener la pasta para llegar hasta aquí y poder hacer mi gran waaagh!!! (Después del verano... Si encuentro un trabajo jajaja)\nPor ahora me conformo con terminar de PINTAR la considerable horda que ya es a 1500\nSé que tiene muchas carencias, casi no tiene disparo y no tiene otra estrategia que sea: Ir palante y machakar a cabezazos... Pero después de todo ¿Qué hay más orko que eso?\nEn fin, que espero que os haya gustado\n#2 · 13/Abr/2012, 11:35\nO yo no he leido bien xD (la proxima haz una lista en vertical con puntos, y demas...\nDos CG me parecen demasiados, y siendo orcos, una unidad de 19 no aguanta mucho, no se cuanto cuestan las cosas en puntos, intentaria meter 3 de linea...\nLista Eldars 1500 puntos


El bombazo de Jennifer López para la película ‘Marry Me’ que la hará más rica - Musica Latina\nJennifer López tiene acostumbrados a sus followers a conocer nuevas noticias sobre ella de manera diaria. La norteamericana tiene múltiples proyectos en mente, y cuando no una sesión de fotos, una gira o una nueva canción, es una película que estrena. No deja de trabajar, y esa es la razón por la que tiene tantos seguidores, y también, una fortuna inigualable. Y uno de los próximos eventos en los que podremos verla es la obra ‘Marry Me’, en la que tendrá un rol protagonista.\nAdele suma un triunfo más a su carrera con el álbum “30” – El Sol de Cuernavaca\nJennifer Lopez así luce su hermoso rostro recién levantada


STC INFORMA: Sobre-jornadas – Seccion Sindical STC Ericsson\nSTC INFORMA: Sobre-jornadas\n19 de diciembre de 2018 2 de septiembre de 2021 stcericsson1\t0 comentarios\nCuando se habla de diálogo a la hora de despedir, una circunstancia que a STC le duele de manera especial es ver cómo la alta dirección despide en unidades donde se están realizando horas de sobre-jornada dedicadas a Proyectos de la Compañía, que son inferiores por diversas razones a las horas realmente realizadas. El reporte de tiempos extra de lo que supone una jornada laboral es algo que ya denunciamos desde STC a la Inspección de trabajo, donde el Inspector dictó que la Empresa tenía la obligación de informar de las horas extra que cada trabajador/a realiza al mes, tanto al Comité de Empresa, como al propio trabajador/a que las realiza.\nEn estos últimos 3 años hemos realizado un análisis de las horas de sobre-jornada, donde hemos podido extraer varias lecturas y nos gustaría trasladaros algunas de ellas para vuestra reflexión:\nEn los años 2016 y 2017 se realizaron un total de 140.000 horas de sobre-jornada entre EEM y ENI (en torno a 70.000 horas/año), lo cual equivale a 40 personas/año.\nEn ENI se redujeron alrededor de un 40% las horas de sobre-jornada de 2016 a 2017, considerando que este colectivo continúa menguando, y se redujo en un 20% en este mismo período.\nEn EEM aumentaron las horas de sobre-jornada en 2017 cerca de un 80% con respecto a 2016.\nEn las Unidades Organizativas donde se produjeron los 66 despidos forzosos en el ERE de 2017, posteriormente se han realizado 5.116 horas de sobre-jornada.\nEn 2018 el estudio realizado hasta noviembre, desprende un total de 46.724 horas de sobre-jornada, lo que equivale a 26 personas trabajando a jornada completa en ese período de tiempo.\nEn las últimas semanas hemos sufrido el despido de 7 compañeras y 3 compañeros. Resulta indignante estar recibiendo mensajes de crecimiento positivos de nuestro CEO donde nos informa de los buenos resultados que se están dando en los últimos meses para que se produzcan estos despidos alegando causas económicas y productivas. Pero lo peor de todo es que en estas áreas afectadas se están realizando miles de horas\nEn conclusión, la Empresa continúa con su política de desprenderse de parte de la plantilla, bien sea mediante EREs, Artículos 44, o despidos objetivos, con argumentos que no se sostienen, mientras se continúan realizando sobre-jornadas que en muchos casos ni se reportan. Insistimos en que esto es únicamente una parte de las horas realizadas, ya que son las que la plantilla carga a Proyectos, pero todos sabemos que estos números se verían incrementados si tuviéramos acceso a los tiempos reales reportados en SAP.\nLamentablemente las horas de sobre-jornada no reportadas son un instrumento que sirve para que la empresa pueda despedir alegando que sobra plantilla. ¿Qué podemos hacer? Lo primero es concienciarnos que cuando aceptamos alargar nuestra jornada de manera voluntaria o, como suele suceder la mayoría de las veces, bajo presión, la compañía SIEMPRE acabará esgrimiendo que sobra plantilla. Por otro lado debemos asegurarnos de que todo lo que se trabaja, debe quedar registrado, pues es la única manera que tenemos los representantes sindicales de denunciar este hecho.\nCuando en STC llamamos a la movilización, no nos referimos sólo a acciones como concentraciones, asambleas, etc…. sino a una concienciación individual sobre la situación que estamos viviendo uniéndonos, apoyándonos y siendo solidarios entre nosotros.\n← STC INFORMA: Ericsson te desea “Feliz Navidad”\nNOS DESEAN FELICES FIESTAS CON MAS DESPIDOS →\nProfitability+ Restructuring Plan ITTE\n4 de abril de 2016 2 de septiembre de 2021 stcericsson1


Empresa Mundo entrega conectividad gratuita a Hospitales de Santa Cruz y San Vicente. - El Rancagüino\nLa empresa de telecomunicaciones instaló 1000 megas de internet de manera indefinida a los servicios de urgencia de ambos recintos de salud para favorecer trabajo administrativo, uso de personal de salud y pacientes.\nAnte la emergencia sanitaria que se vive a causa de la pandemia global por coronavirus, la empresa de telecomunicaciones Mundo instaló de manera gratuita y para siempre acceso a internet a los Hospitales de Santa Cruz y San Vicente pertenecientes a la región de O´Higgins. La iniciativa tiene como propósito contribuir con la conectividad del sector de la salud, ofreciéndole una conexión robusta y de calidad que permitirá contener y hacer frente a las consecuencias de la crisis originada por la covid-19.\nEl aporte consiste en la entrega de internet de 1000 megas, 4 puntos de red, más 4 líneas telefónicas para el Área de Urgencia no respiratoria del Hospital de Santa Cruz, ubicado en el estacionamiento público del recinto, así como 1000 megas y 2 puntos de red para el Servicio de Urgencias del Hospital San Vicente de Tagua Tagua.\nHans González, Seremi de Transporte y Telecomunicaciones de la región de O’higgins destacó, «esta es una muestra que el trabajo colaborativo del sector público y privado rinde frutos. Estamos muy agradecidos del aporte de Mundo ya que permitirá que el personal de la salud y los pacientes tengan conectividad para comunicarse interna y externamente. Es un paso importante y gratis por siempre».\nEl ejecutivo destacó que “reafirmamos nuestro compromiso brindando acceso a quienes más necesitan, como en este caso, es un beneficio será aprovechado por el personal médico y administrativo en la realización de sus actividades, del mismo modo que los pacientes y sus familiares podrán conectarse y mantener contacto con sus seres queridos mientras permanezcan en el lugar”.\nPapa Francisco rezó el Rosario en Vigilia de Pentecostés.


Escuchame, Michelle: YPF cargará nafta a domicilio en Nordelta - ARGENTINA AUTOBLOG\nLa petrolera estatal YPF anunció ayer el lanzamiento de Filler: un servicio de carga de nafta a domicilio, que en una primera etapa funcionará sólo en el barrio privado de Nordelta (Tigre, provincia de Buenos Aires).\nFiller es una aplicación móvil para contratar el servicio de un camión cisterna a domicilio. El usuario reservará un turno para la visita, con un despachante habilitado. El pago del servicio será también por medio de esa aplicación.\nLa petrolera asegura que, con Filler, los clientes ahorrarán tiempo y evitarán formar colas en las hora pico de las estaciones de servicio. El servicio de Filler en Nordelta es considerado una “prueba piloto” y, por el momento, sólo despachará combustibles Infinia (nafta y diesel, del tipo premium).\nLo más curioso: el valor del combustible será el mismo que en las estaciones de servicio. El costo del delivery será asumido por la petrolera.\nYPF, la compañía que en los últimos meses promocionó las energías renovables con la difusión de surtidores eléctricos (que aún no funcionan) y generadores de energía eólica, no brindó datos sobre la “huella de carbono” que generará el traslado del combustible en un camión cisterna, hasta la puerta del domicilio del cliente que no desea acercarse a una estación de servicio.\nLa aplicación Filler de YPF ya está disponible en Apple Store y Google Play.\n28 marzo, 2019 a las 06:35\nBien por YPF !!! muy bueno cuando es para mejorar la vida de todos la sociedad!!!\nFelicitaciones, a no claudicar !!!\nAntes le pagabamos boletos a los que menos tenían….ahora el delivery a los de nordelta….\nPD: Me imagino lo contento que estarán los que ayer querían prender fuego una provincia por 2000 coches…\nMe acaba de explotar el detector de sarcasmo del profesor Frink\n28 marzo, 2019 a las 06:57\nJajaj. Solo Infinia. Ideal para los dueños de Sanderos, Golcitos, HRVs, y demás autos que con Infinia “anda mas”… jajaj\n28 marzo, 2019 a las 09:24\npistonea bastante el Sandero con Super. Si cargas en Shell, ni te cuento.\n28 marzo, 2019 a las 10:03\nCargan infinia porque es la que les queda de clavo, todos cargan super !!!!!\n28 marzo, 2019 a las 07:23\nSe te nota muy resentido MarceloLP… cada comentario tuyo denota envidia. Si mejor probás con ponerte a laburar en vez de criticar?\n28 marzo, 2019 a las 07:45\nY, a vos, te vendría bien salir del tapper, je. Saludos\n28 marzo, 2019 a las 07:52\nCuando no se te ocurren argumentos es fácil caer en la chicana barata de la agresión.\nPD: Vivo a 2300 kms de Buenos Aires, de que “tapper” me hablás?\nPD2: Hasta un “provinciano” sabe que se escribe “Tupper” ya que es una analogía a “Tupperware”, una reconocida marca de recipientes herméticos.\n28 marzo, 2019 a las 10:08\n“recipiente herméticos” juaaaaaaaaa\nCucharas de chef\nPelador corazón de coral\nCubiertos de niños….\nDonde está lo hermético???????????? ni de tappers podés hablar jajajajjaa\nMarceloLP creo que no te llega el agua al tanque… Tupperware (lo que vos llamas tapper en tu spanglish) es una empresa muy vieja de antes que vos nacieras, te diria que casi de la posguerra. Y es una empresa que nacio justamente haciendo recipientes hermeticos, el nombre viene del inventor del producto justamente que se llamaba Tupper. Hoy en dia venden muchisimas cosas, muchas de las que vos pusiste en tu largo listado (excepto mesas, no se de donde sacaste eso pero eso esta mal jaja) y justamente si te fijas almagro lo manda a salir del Tupper… la expresion salir del tupper viene justamente por el recipiente hermetico.\nEntiendo que en tu inteligencia limitada y en tu vida de vagancia y quejas constante cuesta informarse… pero evidentemente te falta mucha calle, y mucha infancia marcelito\n28 marzo, 2019 a las 14:25\nPipas: puso “una reconocida marca de recipientes herméticos”. si le hubiera agregado “entre otros artículos”, o “y otras porquerías” o “y mucho mas”, no lo hubiera corregido….jajajja\nSobre la frase por él escrita, está mal, ya que NO es solamente un fábrica de recipientes herméticos….\nSobre la mesa, correcto. (NO fabrican)..por lo menos acertaste y sabés de lo que estas opinando…jajajjaaa\n28 marzo, 2019 a las 14:26\nPipas: te dejo pasar lo de “no te llega agua al tanque” como reconocimiento a que has leído la lista de productos tapper…\n28 marzo, 2019 a las 14:39\nMarcelito… Tupperware es conocida por ser una fabrica de recipientes hermeticos… son los inventores de los recipientes hermeticos para transporte de alimentos.\n28 marzo, 2019 a las 14:54\nPipitas….: dos renglones de mas, y la pífian…\nA mediados de 1880 la lonchera/vianda era símbolo de un estatus social bajo. La utilizaban las personas que no tenían los medios para acceder a comida caliente y recién preparada. Y eran más de uso de los adultos de la clase obrera…el famoso “táper” los masificó al hacerlos de material maleable y barato, 70 años después…NO es el inventor de los recipientes herméticos para transporte de comida…\nSaludos pipas…venías bien, hasta que pasaron cosas…jajjjaa\n28 marzo, 2019 a las 16:47\nEsos recipientes que vos hablas no eran completamente hermeticos como los tupper, de ahi el gran beneficio de los contenedores de tupper cuando aparecieron\n28 marzo, 2019 a las 18:52\nPIPAS!!!! eran HERMËTICOS los de 1800!!!! si para vos no cerraban bien, te aconsejo que te comuniques con Defensa al Consumidor !!!! jajajaja\n28 marzo, 2019 a las 07:46\nLaburar? Imposible para el que banca a CFK. Siempre, hablando con cualquiera, prefieren no laburar y que el estado les de plata que adivina de quienes salen…\nEsos datos de donde salen? “hablando con cualquiera” quienes son esos “cualquiera” por que la realidad dice otra cosa, gente que busca laburo, muchos otros son despedidos, el fondo de desempleo es $3200 y una asignacion por hijo $2300, con eso no comes ni una semana, pavadas no.\n28 marzo, 2019 a las 08:34\njuaa se juntaron el hambre y las ganas de comer….\n“Bien por Ypf” puse jajajaja\n28 marzo, 2019 a las 08:43\nEse resentimiento si se puede ver\nElbol-do: no te das cuenta que soy usuario de un servicio similar…que me depositan cuando quiero y como quiero en mis cisternas??\nResentimiento no existe en mi lista de valores….jajajjaa\nsoy crítico de ésta medida, ni mas, ni menos…\nPoné un camión Cisterna a 100, 200 mts de los peajes (de toooodo el país…no en la Bsas-LP…y voy a aplaudir !!!\nAy dios , como se te nota lo resentido Under papá. Un provinciano se la va a cojer a tu mujer en cualquier momentoo guarrrdiaaa, típico carnerito de Bs As que se cree el ombligo del mundo maamita\n28 marzo, 2019 a las 10:21\na qué hora sale el Flypocchiee ??\n28 marzo, 2019 a las 11:50\nUnderground, no te gastes, no vale la pena. 😉\n28 marzo, 2019 a las 08:44\nMarcelito, derrochás resentimiento por todos lados, te hace mal. Tomate un garompol. Solo entrás acá para bardear todas las notas.\n28 marzo, 2019 a las 08:56\nOtro Usuario: el mal estado emocional llamado vulgarmente resentimiento, se verifica ante otra “PERSONA”….no ante diferentes aspectos del desarrollo social del ser humano…\nSi opino mal o re mal o recontra mal o requeterecontra mal sobre medidas implementadas, nunca de los nunca jamases podría evidenciar un estado de “resentimiento”…\nLa próxima vez que escribas algo, por lo menos buscá en el diccionario el significado de lo que estas poniendo….\ny si no tenés ni una pálida idea para compartir (buena o mala, no te voy a censurar), no opines de lo que tienen y tengo ganas de escribir…\nbesitos a Sopena !!\n28 marzo, 2019 a las 08:52\nUna pregunta… tus papas son primos?\npodrían ser tranquilamente, porque, a lo que tratás de significar con tu interesantísima pregunta, está científicamente comprobado que, no hay relación entre parentescos y alguna alteración en la conformación de la secuencia de ADN….\nHoy es gratis porque sos nuevito…la próxima te cobro todas juntas…\nDisculpa, quise decir si eras así de nacimiento o te golpeaste la cabeza fuerte en algún momento de tu vida.\n29 marzo, 2019 a las 06:31\nSoy así y me perfecciono día a día..\npodés mejorar vos y no insultar refiriendote a un trastorno genético…vos podés…hacé el esfuerzo…\n28 marzo, 2019 a las 11:19\n1. el costo de la logística está asumido en el valor del combustible.\n2. Si el estudio de mercado te muestra que en ese barrio cierto número de clientes cargan otra marca, así tratas de capturarlos.\n3. El probable aumento de visibilidad de la empresa tal vez sea mucho mayor en términos económicos que es costo (totalmente residual) de mandar una cisterna allá.\nLa huella de carbono de ese camión será menor que la suma de las huellas de todos los vehículos trasladándose a una estación de servicio, ya que ese camión igual debería haber descargado en una estación, en caso de no haber ido allá.\n28 marzo, 2019 a las 16:28\nMe pareció a mí o escuche cerrarse el úpite de Marcelito?? Jajajaja\n28 marzo, 2019 a las 18:50\nelkaiserr: me pareció a mí, o te metiste al reverendo dope??? En ningún lugar planteo nada en contra de lo que plantea Pablo…y mas abajo pongo y evalúo la ganancia de YPF con éste sistema, evitando intermediarios…\nEspero que tu próximo aporte, me enseñe algo…como lo de la huella de carbono de Pablo…Saludos elpeon (para kaisser te faltan muchas batallas…)\nPablo: comparto todo lo que decís, otro aporte no le puedo dar a tus palabras…y como sos muy respetuoso en tu respuesta, no tenía nada que agregarle!! Valoro tus comentarios!!\nYa expliqué mas abajo lo que pienso del sistema de delivery…\n29 marzo, 2019 a las 07:39\nEn la puerta de Nordelta hay un Shell muy grande y una Petrobras, no habia YPF. Una buena idea, ojala se extienda a otras zonas, me rompe mucho llenar el tanque una vez por semana.\nLo de LP del personaje viene de la plata, capaz que quedo bajo el agua y se quedo sin oxigeno cuando fue victima del manco en abril del 2013, donde todavía están viendo cuantos fueron los muertos.\n29 marzo, 2019 a las 08:39\nSos un tremendo desubicado….no es la primera vez que escribís algo así… NO entiendo la gente que NO pueda diferenciar una tragedia de una burla….\nEs todo lo que podés escribir??\n28 marzo, 2019 a las 06:37\nMuy bien son sirvientes nuestros no pagamos los impuestos para que estén parados 24hs sin hacer nada, que se existan a todo el país, hay que contratar mas esclavos nada mas.\n28 marzo, 2019 a las 06:50\n28 marzo, 2019 a las 07:40\nTan dificil entenderlo?\n28 marzo, 2019 a las 07:51\nDe verdad no lo entiendo, no le encuentro el sentido que hayas querido darle. No se si estás de acuerdo y querés que se masifique, no se si por el contrario, es sarcasmo. No lo entiendo\nTe haces el gracioso y tenés menos onda que pelo de chino\n28 marzo, 2019 a las 08:37\nCoincido con Daniel. Aparte tenes graves problemas de sintaxis.\n28 marzo, 2019 a las 10:30\nLa gente que no entiende el sarcasmo.\n28 marzo, 2019 a las 09:21\nYo tampoco entendí cesar.. q se existan a todo el pais?? Sera exijan ?? Y no se entiende tampoco en q sentido como dice Daniel lo decis\nAventuro que quiso poner “extiendan”. No se hagan los exquisitos con errores de tipeo jajaja\n28 marzo, 2019 a las 09:45\nojo Ceesars !!!!!! mirá que están leyendo todos lo miembro de la RAE y los del congreso de ayer…\nmirá que te leen en paraguayo, te leen en boliviano, te leen uruguayo…hay que estar muy atentos al escribir!!!\nPD: no se entendió…en que idioma escribís?? en Peruano??\n28 marzo, 2019 a las 06:43\nLa huella de carbono de un solo camion transportando combustible a domicilio debería, por lógica, ser menor que la sumatoria de huellas de carbono dejadas por los autos que se trasladan hasta la estación de servicio a cargar ese mismo combustible.\n28 marzo, 2019 a las 06:48\nNo es tan lineal ni simple la cosa. Si los autos cargan “de camino”, es decir, sin desviarse de su circuito habitual, ahí la huella tiende a 0…\n28 marzo, 2019 a las 07:00\nCorrecto. Lo de la huella es cualquiera.\nMe parece una pavada éste servicio para autos particulares. Podría ser lógico para camiones. Y mientras cargar o descargan mercadería, cargan combustible…\n28 marzo, 2019 a las 08:38\n¿muchos cargan de camino?.\nMe hicieron pensar en eso. Yo la verdad que no se que decir, a veces cargo “de camino” porque en realidad salgo para algún lugar que la estación me quede de paso jaja, pero bien podría no ir si no tuviera que cargar.\nEstw tipo de pensamientos son los que hacen dar los pasos adelante a la raza humana. Cuando se plantea una duda valida las grandes mentes se emocionan y trabajan.\n28 marzo, 2019 a las 07:16\n… Parece que YPF esta en la misma categoría que Renault.. No se deja pasar ninguna oportunidad para pegarle\nAl parecer es así, hoy le tocó a YPF\n28 marzo, 2019 a las 10:04\nSegún las imagen de la aplicación el gasoil está más barato que en Rosario. Cargo mucho diesel Premium y está 44.60.\nMe preocupa la huella que va a dejar el camion de 12 toneladas en la “Driveway” o sea ese pavimento lowcost que sirve de entrada a los garajes y que suele ser simplemente adoquín montado sobre arena.\n28 marzo, 2019 a las 06:45\nSe ve que entre las filas de YPF hay algún alfista, tomando como ejemplos los recordados 145 y 147 para mostrar la app… jeje\nPS: la “cheta de Nordelta” está de parabienes…\npara mí, un camionero, impacta en la armonía visual de su barrio…va a haber reunión de consorcio en breve…\n28 marzo, 2019 a las 07:24\nResentimiento a full, cuanta envidia…\nEn vez de estar todo el día tratando de censurar a la gente, no probaste con ponerte a trabajar???\n28 marzo, 2019 a las 08:36\nUNDERnivel intelectual: no sabés quién es Michelle???? por lo menos se coherente con las críticas….\nJAJAJA. Especialmente si es la “cheta de Nordelta”\na ese nivel de “estética visual” me refería jajajaa\n¿qué querrías decir?\n28 marzo, 2019 a las 09:04\nEs sobre la “cheta de nordelta”…. la sra. que denunció a los que estaban tomando mate a orillas de la piscina, como si fuera la bristol…porque afectaban la “estética visual” de SU ambiente, entorno, lugar…bajaba la categoría a “son de 10ma…” jajajja dicho por ella…\n28 marzo, 2019 a las 09:08\nSi algo escuché, pero ¿qué tiene que ver el camión con eso?, esa parte no la entendí.\n28 marzo, 2019 a las 09:14\nque un “camión” no está dentro de los parámetros de la buena y armoniosa “estética visual” para la que fué creada Nordelta…\nescuchá el audio de todo lo que critica la “cheta” y luego pensá en como se pondría con un camión de YPF circulando por su “espacio”\n28 marzo, 2019 a las 10:02\nPero.. los chetos serían los que llaman al camión, si les molesta la estética visual no lo van a llamar, y si lo llaman no les molesta..\n28 marzo, 2019 a las 10:10\npero “los chetos” NO son “la cheta de nordelta”……\n28 marzo, 2019 a las 11:10\nPlaton y aristoteles conversaban de cosas menos importantew\n28 marzo, 2019 a las 12:12\nSi son distintos, la opinión de una en todos los que vivan ahí no importará mucho.\n28 marzo, 2019 a las 06:47\nMuy bien!!!buenisima la idea!!! Este es el cambio que yo queria…..esta re copado no hacer cola…..aaaaa me equivoque; porque yo no vivo en tigre y me cago para llenarle el tanque de super al logan….\n28 marzo, 2019 a las 06:54\n43 la infinia\nEn.La shell cerca de mi casa sale 45 la super (vivo en salta) como nos roban\n28 marzo, 2019 a las 07:01\nY Yo en Neuquén 43.88 la Infinia Diesel…\n28 marzo, 2019 a las 07:29\nNo cargo infinia ni que vengan a cargarme en mi casa/laburo.\nDe la unica manera que la cargo es que me la dejen a 20 pesos el litro😂\n28 marzo, 2019 a las 08:21\nYo Infinia solo en la Ranger… para el auto Super, como recomienda el fabricante.\n28 marzo, 2019 a las 09:28\nA mí me salió 44,5 en CABA (nazca y san martín) hace dos días\n28 marzo, 2019 a las 09:29\n28 marzo, 2019 a las 20:07\nPensé que era el dólar… 😂😂😂😂\n29 marzo, 2019 a las 10:41\njajaja y sí, el precio “histórico” de la nafta en CABA\n28 marzo, 2019 a las 07:02\nExcelente, le garpamos el delivery de nafta premium a la “gente bien”\nEs una prueba piloto, lo implementarías en una villa donde ni siquiera las necesidades básicas están satisfechas?\nQué lindo es tener mucha plata. Me imagino pasar por las estaciones con largas colas y pensar ahora cuando llego a casa mando un mensaje y que pasen a llenarlo. Está bueno pero me resulta muy discriminatorio\n28 marzo, 2019 a las 08:27\nPodrá ser discriminatorio, pero ni en el INADI se atreverían a pedir que entren con un camión cisterna a cargarle a una Gilera en la 1-11-14.\n28 marzo, 2019 a las 07:10\nEsta bien que es una prueba piloto, pero tendría más sentido si se plantea como el alquiler de un surtidor para tu barrio, lo que sería un éxito sería cambio de aceite a domicilio, con el auto encima de un camión se pueden hacer un par de services\nYPF Boxes largó el año pasado un servicio para empresas para hacer mantenimiento a flotas a domicilio, no sé en qué qeudó. Me parecía también haber visto otro servicio, y buscando encontré uno que se llama Mecánicos A Domicilio, que ofrecen también cambio de aceite. Me parece un golazo, no entiendo porqué no se implementó antes y tampoco porqué no se populariza.\nNo me parece algo necesario, ni práctico, ni posible de masificarse. Para contextos específicos como un barrio privado puede ser, pero no me imagino este servicio en zonas como el microcentro o lugares de tránsito intenso en el conurbano, donde la logística es muy compleja.\n– ¿Y por que está cortada la calle? Pregunta el tachero.\n– Porque a mitad de cuadra, está el camión de YPF cargando combustible a un auto que pidió el delivery.\nTampoco me parece justo que el precio sea el mismo que en el surtidor, el que quiera comodidad, que pague por el servicio.\nEn esa zona solo conozco la shell, la Puma que esta a pocos metros y una YPF que esta en villa la ñata (un acceso de madera con un cartelito de precios) y la del acceso que esta en Bancalari y Lagos.\nNo hay muchas estaciones, y hay demasiados autos. Esta buena la idea, pero mepa que no prospera por una sencilla cuestion:\nCuando llueva, dejaran pasar a los camiones estos a los barrios cerrados? Algunos barrios son entre 48 y 72 hs desde que para de llover.\nLa carpeta asfaltica con la que estan echos dan lastima\nSiempre nos quejamos de los impuestos, y ahora queremos que los que usen esto paguen mas por la comodidad, ¿para qué?\n28 marzo, 2019 a las 13:26\nSimplemente porque esta “comodidad” está subsisdiada por personas que no la disfrutan (todos los que cargamos combustible YPF en las estaciones convencionales y nos comemos horas de colas), con lo cual se transforma en un privilegio.\n28 marzo, 2019 a las 07:17\nPara que se alegren un poquito mas y vean que todos tenemos los mismos derechos…Al campo siempre nos fueron a llenar las cisternas….con la diferencia que lo hace un estacionero…no YPF directamente, pero con grandes beneficios impositivos…\n28 marzo, 2019 a las 08:22\nAhora no está YPF directo para saltar al estacionero y quedarse con más guita? Otra cosa, en este servicio YPF gana más plata porque la ganancia de la estación de servicio se la quedan ellos…\nLo que pasa es que con las estaciones de la zona, cargás y pagás como querés y cuando queres…jajajaja\n28 marzo, 2019 a las 09:09\nme quedé pensando…fijate el precio, y lo que gana directamente YPF, salteando a todos los intermediarios de la cadena…\nLos agencieros, teniendo miles de gastos, la venden en 45$…YPF, sin intermediarios, 45$…\nEn el fondo, es negoción…\nSi ésto funciona, no va a quedar ningún intermediario….\nA eso mismo voy y nadie en la sala se dio cuenta parece…\n28 marzo, 2019 a las 09:49\npero se cae el relato del valor del combustible…\nSin intermediarios se podría poner el litro a 30/32 pesitos..\n28 marzo, 2019 a las 14:06\nMuchas de las estaciones de YPF son de OPESSA, que es 100% propiedad de YPF.\nFijate los tickets cuando cargues\nEstimo que la prueba piloto con el precio actual busca estimar la demanda y probablemente poner a prueba el funcionamiento logístico del servicio. En ese caso, un lugar como Nordelta parece ideal. Más allá de eso, y considerando lo conveniente de la ubicación de la YPF de Nordelta, no creo a priori que este servicio sea tan útil. Pienso que me daría más fiaca tener que estar mirando, sin poder irme, a que llegue el camión que ir y simplemente cargar nafta, aunque confío en que YPF habrá hecho los números para ver qué tal antes de sacar la prueba.\n28 marzo, 2019 a las 07:26\nNo me parece mal, seguramente, les convenga brindar este servicio, antes de pagar la comisión de “Club La Nación” por ejemplo.\n28 marzo, 2019 a las 07:27\nNo sé si está bueno que te estacione ese camión en la puerta y te cargue al sol. Ni hablar que comience a circular tránsito pesado por calles de barrio (cerrado).\n28 marzo, 2019 a las 07:37\nY está permitido fumar.\n28 marzo, 2019 a las 08:15\nTenes seguro….que hay? A veces te diria que hasta es un golazo\nMe parece que a alguien del gobierno que vive en Nordelta se hartó de hacer colas. Y encima no quiere pagar el servicio.\nPrueba piloto mis calzones, esto dura hasta diciembre.\n28 marzo, 2019 a las 07:41\nEsta noticia parece del dia de los inocentes. Mira lo que te digo, se entenderia si fuese una de las petroleras privadas y cobrandole un extra por el servicio a los adinerados nordelteños. Pero que sea YPF y al mismo precio que en las estaciones es una burla. Hubiesen hecho la prueba piloto aca en Monte Chingolo si iban a respetar el precio. Somos menos que los de nordelta? Cuando vaya a cargar a la estacion de aca del barrio quiero que me la cobren mas barato porque me moleste en acercarme.\n28 marzo, 2019 a las 08:24\nGana más YPF porque se queda con la ganancia del estacionero…\n28 marzo, 2019 a las 07:47\nCuando el camión de YPF bloquee los caminos de Nordelta, los conchetos van a salir a protestar quemando el “mionca”, ja.\n28 marzo, 2019 a las 08:26\nTe aviso que es tan peligroso un camión cisterna tanto vacío como lleno porque adentro quedan lleno de gases…\nPor eso cada vez menos personas acceden a reparar un tanque de nafta, sobre todo de motos y clásicas o antiguas.\nEs complicado el asunto de los gases en las cisternas…\nes cuestión de llenarlo con agua a presión y vaciarlo un par de veces…\n28 marzo, 2019 a las 11:47\nSe los limpia con vapor y es bastante caro…\n28 marzo, 2019 a las 12:20\nAlgunos lo sueldan lleno de agua, pero sigue siendo riesgoso. Otros mas atrevidos lo prenden fuego y lo sueldan prendido fuego. Lavarlo o llenarlo y vaciarlo un par de veces no te soluciona para nada el tema.\nPorque va a bloquear? Esta lleno de camiones de construccion y nunca se bloquea\n“huella de carbono” olvídate. Hace mucho vi un documental que decía que la iban a incluir en los envases de los alimentos….si se implementa creo que los eléctricos en todo su ciclo de vida van a ser el ElectroGate.\n28 marzo, 2019 a las 08:01\nSeria mejor que los precios de las naftas se unifiquen con capital, salis a provincia y el precio en sensiblemente mas caro.\nComo nos roban en el interior con los precios… Soy de cordoba, infinia diesel 45.47. Nafta super 43. GNC 24 mangos… un choreo comparando precios de bs as\nNo me parece que vaya a durar esto. O a lo sumo quedará para Nordelta. No es viable.\nAdemás YPF deja mucho que desear con sus servicios de atención al cliente. Tuve mil demoras para que me llegue la Serviclub a casa. Cada dos por tres el chip deja de funcionar. Si pedía la Serviclub en las EESS no se me acumulaban los Km de la tarjeta anterior. El servicio Pass nunca se habilitó para todas las EESS y sólo funciona en muy pocas. Cada dos por tres el sistema no anda y no te pueden cargar los Km, cosa que con Shell Latam nunca pasó mi con la Jumbo en las Axion.\n28 marzo, 2019 a las 08:54\nUn desastre la tarjeta Serviclub y cuando pedís una nueva pasan meses…las promos no valen la pena porque salen mas caras que comprar el mismo producto en otro lado sin canjear los puntos. Ni hablar los precios de los AMPM todo vale el doble.\n28 marzo, 2019 a las 08:14\nMe gustaria leer acerca de las normas de seguridad que preveen para este servicio. En una estacion de servicio hay todo un protocolo y personal entrenado para actuar en caso de accidentes en la carga de combustibles, amen del cumplimento de un sinfin de normas de seguridad que deben cumplir estos establecimientos.\n28 marzo, 2019 a las 08:59\nque significa preveen?\n28 marzo, 2019 a las 09:16\nque si tus papá se hubieran imaginado como saldrías tú, posiblemente hubieran militado con el pañuelo verde…\nagresión innecesaria, haciendo alusión a un tema por demás sensible.\nEn las estaciones de servicio te dicen que no uses el celular pero te habilitan a pagar con QR…. En qué quedamos?\nEso es muy gracioso.. no se si al principio, pero ahora te dicen que lo hagas adentro del auto, y la última vez el playero me dio un código qr portátil para que lo escanee en el auto cerrado.\n28 marzo, 2019 a las 10:20\nPosta que sí. El otro día me llamaron y empezó a sonar mientras cargaban, ni había contestado y la playera me dice “no podes usar el celular acá”… Cuando regreso, me dice “podes pagar con QR a través de MP escaneando este código”… No sabía si reírme o llorar..\ncoincido con GLT\n28 marzo, 2019 a las 13:57\nIba a comentar lo mismo que vos. En la via pública tened mas riesgos que en una estación de servicio\n28 marzo, 2019 a las 08:23\nMuy buen servicio, es un plus para destacarse de la competencia, creo que mucha gente lo va a utilizar. Reaccionara Shell a esto? veremos cuanto le bajan las ventas en la zona.\nObvio que sera viable solo en estos entornos.\n28 marzo, 2019 a las 08:31\nSi todos se ponen a competir veremos camioncitos por todos lados. Imposible\nNo me parece algo útil.\nVivo a 200 km de Nordelta y aca tendría que pagar $5 mas el litro de nafta…de cualquiera de las 2 naftas….\nComo nos roban. Los porteños encima son los que mas se quejan del precio de la nafta cuando aumentan…\nNi hablemos del transporte público…\n28 marzo, 2019 a las 09:06\nSe compensa con el gasto extra de nafta que haces. La nafta está cara, en el interior un poquito mas incluso.\nCon un “poquito” te quedás corto. Te invito a conocer el resto de las 23 provincias (salvo las que se encuentran al sur del Paralelo 42). Vas a ver que ese “poquito” en un tanque es bastante…buen día!\n28 marzo, 2019 a las 10:00\nEl gasto extra de nafta te lo creo en la gente que vive en GBA y labura a diario en Capital..\nTengo familia vivendo en Barracas que usa el auto 15mil km anuales, casi lo mismo que yo que vivo en una ciudad que en 20 minutos la cruzaste de punta a punta.\nLa diferencia de precios no es “un poquito mas”, en 2 tanques mensuales es de casi $600, suficiente para comer una semana, en mi caso que vivo solo.\n5 pesos más es un 10% más digamos, que probablemente se gaste de más por los mil semáforos, cortes, piquetes, esquinas, desvíos, congestión, etc que tenés que pasar.\nme parecería espectacular si la plata perdida por este servicio deficitario la pusiera una empresa totalmente privada,\ncómo le gusta al estado jugar con nuestra plata, después quieren que paguemos impuestos\nEsto es el colmo de la japa\nImposible leer este blog, se lleno de zurdos y Kirchneristas resentidos.\n28 marzo, 2019 a las 08:55\nMotivo: off-topic y apología del crimen\nQuadrifoglio viajó al Planeta de Poochie\nTranquilo, hay militantes vestidos de amarillo tratando de equilibrar la balanza, es tan molesto leer a unos, como a los otros.\n28 marzo, 2019 a las 09:56\nComparto. La brecha se hizo un poquito más grande en estos años.\n28 marzo, 2019 a las 09:26\nTranquilo Adolfito… 😂😂😂😂\njajaja me encanto el titulo, me parece una buena opcion, si el sodero viene con el camion a tu casa, si el delivery lo pedis por una aplicacion y viene a tu casa, si alquilas un Toyota te lo pueden dejar en tu casa.. por que no hacer lo mismo con la nafta? Ojala esta prueba funcione y desaparezcan las estaciones de servicio.\n28 marzo, 2019 a las 09:07\nEsto debería aplicarse para las rutas del país donde la falta de previsión y los imprevistos son más frecuentes… Cosa de que si te estas por quedar sin nafta y no sabes si la próxima estación tiene o a cuánto está, esto te salva las papas. Que te cobren una tarifa mínima adicional para el mantenimiento y/o por el traslado del camión cisterna, pero te llenan el tanque y te vas tranquilo. Para las ciudades y alrededores, esto es innecesario teniendo en cuenta que hay bastantes estaciones.\n28 marzo, 2019 a las 09:18\npuse algo similar mas arriba…comparto y me parece muy buena la idea…\n28 marzo, 2019 a las 10:41\nigualmente no entiendo esa gente que sale a la ruta y se queda sin nafta , hay que ser muy colgado.\ndiaramente veo a los autos al costado haciendote señas con el bidoncito en la mano\n28 marzo, 2019 a las 09:11\nCuando llegue el camión y me diga:\n-¿Lleno de infinia maestro?\n-Ni llego, ni infinia. 300pe de super papá!\nEeee eeeeee eeeee , no tenés común? 😂😂😂😂\n28 marzo, 2019 a las 11:11\nJajaja y siempre preguntar si hay alguna promo con la ServiClub!\n28 marzo, 2019 a las 11:48\nObvio así le llenás el tanque a la stepway… 😂😂😂😂\nEl servicio es porque en la YPF, que esta adentro de Nordelta ( con techo de pasto) , en hora pico colapsa, entonces van todos a cargar a otra estacion. Con esto se aseguran de que carguen en YPF. Piensen que son miles de autos, son 2 o 3 por casa.\nBueno, al final apareció un comentario con argumentos.\nBuen dia… solo pensando en voz alta y considerando el contexto económico en donde el mundo y la sobre todo la región debe reducir costos dependiendo menos de mano de obra tratando de ser mas competitiva, en México para una industria el costo de mano de obra esta en el orden del 6% y en ARG un 17% siendo exorbitante para cualquier inversor mas aún la inflexibilidad y consecuencias jurídicas de leyes excesivamente proteccionistas. No extendiendome mas me suena en un futuro un YPF Take Away, zona de camioncitos despachando nafta. Menos empleados, Menos estaciones de servicio, menos problemas sindicales y considerables reducciones de costos.\nPuse algo similar mas arriba..comparto tus reflexiones…\n28 marzo, 2019 a las 09:20\n¿Nadie ve el riesgo de esta payasada? y que hacemos con las exigencias de seguridad a las estaciones de servicio???, esto es comprensible en entornos rurales y por cantidades considerables los 300-500 litros que puede llegar a necesitar un camión u equipo rural y, por sobre todo, donde el alcance del peligro es limitado. En un barrio, o cuidad, de donde se quiere alejar las estaciones de servicio, esto es un retroceso y una absoluta contradicción al manejo seguro de combustibles por donde se lo mire.\n28 marzo, 2019 a las 10:40\nSupongo que se van a tomar las correspondientes medidas precautorias para hacer la recarga.\nAunque por otro lado recuerdo como -supuestamente- era peligroso usar el celular en la estación de servicio hasta que llegaron los pagos con QR….\n28 marzo, 2019 a las 11:12\nA eso sumale… quién quiere un camion con 4.000 litros de combustible circulando por un barrio cerrado entre sus hijos y sus casas???\nMe llamo la atencion eso mismo, pero por otro lado el ser humano cada vez quiere moverse menos, y esto no es mas que otro delivery.\nAl margen, los hijos y casas por fuera de un barrio privado “valen” lo mismo, igual entendi a donde apunta tu comentario jaja.\n28 marzo, 2019 a las 09:22\nToda la vida el kerosenero en el carro te dejaba el combustible en el bidón, no entiendo por que se quejan…no es nada nuevo éste servicio…\n28 marzo, 2019 a las 09:42\nKerosenero? Carro? Pero ud esta cerca de competir con Mirtha a ver quien llega mas lejos! 😀\ndécada del 80…no se hagan los jóvenes…\nHasta el “pescado” llegaba a domicilio en una rastrojero carrozada jajjaa\nY si no a la feria…..\npescadere, pescadere, era verde puede ser?\n28 marzo, 2019 a las 18:58\njajaj si…con la parte carrozada plateada o descascarada jajja no me acuerdo bien…\nEran los tiempos en que los cornalitos se regalaban !!!!!\n28 marzo, 2019 a las 22:40\njaja, que buena época Marcelo, yo vivía en el barrio ceco en ese momento, casa 1100 y pico , lugar perfecto para criarse de chico, tengo la imagen de ese rastrojero y las madres que iban a comprar y les pesaban el pescado con una balanza de contrapesos, ja\nLos vecinos de Nordelta no quiere tener mas la desagradable experiencia de cruzarse mas en la estación de servicio con un morocho a bordo de un Renault 9 detonado usado como remis. Les rompe todos los parametros estéticos 😀 😀 😀\n28 marzo, 2019 a las 09:48\nLleeegaste a mi vida quejando,\nY yo un mate tee diii ii,\nMe dices que la estética visual de tu barrioooo,\n28 marzo, 2019 a las 09:55\nDefinitivamente los políticos viven una realidad paralela, si esto lo propone un gerente de empresa privada del boleo que le dan llega a ser el primer hombre en Marte.\nMe pregunto, esto existe en otra parte del mundo?\nAparte, ponerle Filler…, qué necesidad de usar términos en ingles siendo la petrolera (supuestamente) de bandera…\nMe soprende tnato comentario negativo. Vi como funciona en USA y es muy practico.\nNo me sorprende nada. CC tenemos que empezar a evitar tanto tempolitico en este blog, ya aburre.\nTambién vió como funcionan los políticos y la administración de la cosa pública en USA?\n28 marzo, 2019 a las 10:32\nSi el servicio lo prestara Shell, Axion, etc no diríamos nada. Esa es la diferencia entre sector público y privado.\nSerá que hay varios funcionarios de YPF viviendo en Nordelta y necesitan que las SUV’s de sus soccer moms no carezcan nunca de nafta?? Pero bueno. Si había una “faraona” que se hacía llevar los diarios a Calafate y un “turco patasucia”que se hacía llevar las amantes a su “pago chico” que podemos esperar de los que administran el erario público (aunque esté disfrazado de S.A.)\n43.- mangos la infinia, nosotros tenemos la súper a ese precio y se quejan!!!\n28 marzo, 2019 a las 10:15\nse quejan los porteños digo.\n28 marzo, 2019 a las 10:29\nen tucuman la super 43 , infinia 48 , supongo que los impuestos provinciales hacen su parte\n28 marzo, 2019 a las 10:46\nAca debe estar 40 la super, tampoco es una super diferencia.\nEs una estrategia para vender la infinia porque les queda de clavo, quien va a cargar infinia con lo que cuesta!.\nya ni los autos de alta gama las carga me lo dijo un playero.\nYo cargo V-Power por $ 500 de diferencia por mes no podría ser tan idiota.\nNo se que auto tenés pero cargar V-power en un auto que no sea premium no se justifica, lo dijo varias veces el Ing.Garibaldi.\nLo sé Hugo, pero a pesar de que el mayor octanaje de la V-Power me lo meto en el tuje, con mi auto, el paquete de aditivos que tiene no, por eso en mi caso usar premium me garantiza que lo castigo un poco menos y el circuito de inyección está limpito limpito.\nYo usé casi siempre ypf en el otro auto, y a lo último tironeaba (o sea antes de venderlo 64 mil km aprox). Usaba super.\nYpf le baja el octanaje a la super, no avisa, se meten los k, nunca te daban un ticket, nunca les funcionaba la tarjeta. Conclusión: nunca mas cargué ahí, ahora siempre vpower por si la super es mas sucia y por eso me tironeaba el auto. La verdad ni idea (si es mejor en ese sentido vpower que super), pero por ahora 0 problemas. Siempre te dan ticket, funciona la tarjeta (bueno la otra vez cargué en gualeguaychú y no me dieron ticket, pero creo que lo hizo, solo que no me dio el papel, los de la ypf tal vez lo hacían, ahora esos si que no te daban uno), y la vpower (hasta el lunes que dicen aumenta) está 45.60 maso.\n28 marzo, 2019 a las 10:54\nYo cargo siempre Shell o Axion , JAMAS YPF, tengo muy mala experiencia con YPF.\n28 marzo, 2019 a las 12:23\nEn lo personal el único problema que tuve con YPF es que note mas ruidoso al motor pero no tironeos ni nada (Siempre hablando de una estación específica). Si tuve tironeos con Axion (Pero allá por 2014 que fue la última vez que cargue. No se como estara ahora).\nCon Shell ningún problema tanto con Super como con V-Power excepto que esta última me da menos autonomía. E incluso la autonomía me varía entre distintas estaciones de Shell.\nNunca tuve problema con tickets y tarjetas con las distintas marcas de combustible.\nPrimero gente tomando mate en la pileta, después permiten que el transporte público entre al barrio, ahora que anden camiones cisterna dando vueltas…Nordelta se está yendo al caño.\nYPF sigue jugando con la plata de todos. Primero gastando millones con los cargadores eléctricos para que nadie los use, ahora con llevarle la nafta gratis a new richs y narcos.\nPensar que en la época de la fiesta populista mapuche-irani-venezolana, con la Serviclub llegué a sacar (entre tantas cosas) un espectacular taladro con percutor Black & Decker (el que usa Chuck Norris en su casa)\nEsta nueva era quedará como la más ortiva en la historia del país.\n28 marzo, 2019 a las 11:25\nQué profundidad de pensamiento. Que lo parió!\nEhhhh, no me patrullen los pensamientos, loco!\n“Lo más curioso: el valor del combustible será el mismo que en las estaciones de servicio. El costo del delivery será asumido por la petrolera.” >> En realidad el costo lo asumen los que cargan premium en vez de super, solo que no se dan cuenta.\nVenís inspirado, CC. Entre la monarquía supersticiosa española del martes y el título de hoy, me hicieron reír un rato (de lo poco que hay para reírse).\nConsulta… para cuando algún funcionario de Transporte/Energía/Defensa del Consumidor se digne a dar una conferencia de prensa, se le podría preguntar si no hay planes de incentivar la instalación de nuevas estaciones de servicio?\nTenemos uno de los más altos promedios de autos por estación habilitada (3000 a nivel país, más de 6000 en Capital, contra 2000 por ejemplo en Brasil). Eso lleva a que se pierda más tiempo y se gaste más combustible sin sentido. Claro… el negocio es cada vez mejor para las petroleras, pero, una vez más, perdemos los consumidores.\n28 marzo, 2019 a las 14:42\nel nivel de resentimiento que hay en los comentarios de esta nota es tremendo. Lo mejor es que hay muchos que opinan con ese resentimiento y no se dan cuenta que la mayoria de las figuras politicas que vitorean viven en estos barrios


Mesas de cocinas extensibles ⇒【2021】\nOfertas en mesas de cocinas extensibles! Hoy es tu dia de la suerte porque hemos encontrado los mejores productos al precio mas barato. No pierdas el tiempo en buscar productos de mesas de cocinas extensibles porque ya lo hemos hecho por ti. Ya no tienes escusa para comprar sin moverte de casa.\nValoraciones Mesas de cocinas extensibles\nExisten muchas ventajas para comprar este producto mesas de cocinas extensibles online y te voy a decir algunas de ellas. Pero antes, te sueles aburrir y cansar cuando tienes que esperar grandes colas? Por no decir el dolor de piernas y no saber como encuentrar la postura para tener que aguantar hasta el final. Olvidalo porque tengo la solucion para ti. Puedes comprar online, porque ademas de no tener que esperar, esta siempre abierto 24/7 todos los dias del año. Como ejemplo puedes comprar un dia de domingo a la hora 23:00 sin ninguna prisa. No tienes que cargar con el gran peso de las compras y si esta lloviendo, hace frio o no tienes tiempo para poder llegar, entran a la tienda online utilizando el telefono movil, tableta o incluso el ordenador y en 3 segundos ya puedes tener el producto que estas deseando con solamente pulsar 1 click.\nExisten muchas ventajas, solamente te he comentado algunas de ellas. Mas arriba te he mostrado cuales son los productos mas vendidos con la mejor calidad precio de todas las tiendas online existentes. Si necesitas el producto mesas de cocinas extensibles lo puedes comprar directamente porque lo que tardas en pestañar es lo que tarda en llegar a casa. Para comprar mesas de cocinas extensibles tienes que elegir el producto que necesitas y listo, es muy facil. Recuerda que te mostramos solo los mejores productos en oferta y de la mejor calidad precio que existe en este momento en las tiendas online. Con nuestras tiendas afiliadas podras comprar siempre con la mayor confianza. Los productos que mostramos son los más recomendados por usuarios que ya han comprado anteriormente y los ha valorado como excelentes.\nCompra desde aqui y tienes envio gratis en la mayoria de los productos. Normalmente tarda entre 24/72 horas en llegarte. ¡Aprovecha ahora mesas de cocinas extensibles y preparate para pasarlo en grande!\nmesas de cocinas extensibles precio\nmesas de cocinas extensibles opiniones\ncomprar mesas de cocinas extensibles


Sitio de Agustín del Castillo: Cinco arquitectos por el Museo de Ciencias Ambientales\nCinco arquitectos por el Museo de Ciencias Ambientales\nProyecto de vanguardia en el Centro Cultural Universitario. Presentarán sus propuestas en el paraninfo de la UdeG el próximo viernes 3 de diciembre\nLa promotoría del Museo de Ciencias Ambientales del Centro Cultural Universitario de la Universidad de Guadalajara convocó para el viernes 3 de diciembre, en el paraninfo de laRectoría, a cinco arquitectos de renombre internacional, quienes harán propuestas de vanguardia que permitan una edificación amable y lúdica para los visitantes, integrando la tradicional visión del museo como resguardo de patrimonio, con la versatilidad y la adaptación, la educación ambiental y la tecnología de punta, sostuvo ayer el coordinador del proyecto, el ecólogo Eduardo Santana Castellón.\nLos cinco convocados presentarán sus propuestas el próximo viernes 3 de diciembre. Se espera que en 2013 pueda entrar en operación la instalación, para lo cual se pretende ejercer un techo presupuestal de 35 millones de dólares. Santana Castellón destaca que propios y extraños han reconocido en ese concurso, el más importante que en la actualidad se hace en México en el tema de la arquitectura.\n¿Quiénes son los arquitectos invitados? el despacho noruego Snohetta, conocido por su diseño de la nueva Biblioteca de Alejandría, la Ópera de Oslo y el Museo de la Zona Cero de Nueva York, entre otros; Diller, Scofidio & Renfro, “conocidos por su diseño del Institute of Contemporary Art de Boston, el Museo de Imagen y Sonido de Río de Janeiro, y los espacios públicos del Lincoln Center de Nueva York”; Shigeru Ban, diseñador del Centro Pompidou de Metz, el Centro Comunitario de Kun Ming, y sus construcciones de madera y cartón relacionadas con la ayuda a damnificados de catástrofes naturales; Smiljan Radic, reconocido “por sus diseños del restaurante El Mestizo, El Barrio Cívico de Concepción, y la Casa Pite en Chile, donde destaca la integración del atractivo visual con el rigor intelectual”, y Mauricio Rocha, autor de la Escuela de Artes Plásticas de Oaxaca, el Mercado de San Pablo Oztotepec y el Centro de Atención a Invidentes y Débiles Visuales.\nEl también investigador del Instituto Manantlán de Ecología y Conservación de la Biodiversidad, dijo que el nuevo museo, obra única en el occidente mexicano, “realizará las tres funciones sustantivas de la Universidad: investigación, docencia y vinculación/extensión; y constituirá un paralelo de la interdisciplinariedad y de modelos alternativos para abordar el tema del desarrollo social y la conservación natural”.\nAsí, “se concibe como un espacio de encuentro y diálogo comunitario para construir consensos sociales y una identidad cívica compartida sobre el futuro de la zona metropolitana de Guadalajara y del estado de Jalisco. Buscará vincularse con su comunidad inmediata para promover la comprensión de la ciudad como un ecosistema urbano el cual, para no colapsar y lograr funcionar de forma sustentable, debe establecer una relación armónica interna, así como con los ecosistemas circundantes de donde proviene su energía, agua, alimentos, la materia bruta para su industria, e inclusive de donde provienen sus propios habitantes”.\nEn este enfoque socio-ecológico, “tan importante es la historia natural y sus muestras de flora y fauna, como la economía, la tecnología y la cultura. No toma como punto de partida, como es usual en la mayoría de las experiencias museológicas ambientales, actividades contemplativas de los espacios silvestres o la historia de lo hoy muerto y del pasado”, sino que privilegia la exploración y el juego desde un contexto urbano.\nEste museo de once mil metros cuadrados de construcción, será la quinta obra pública del Centro Cultural Universitario, después del Auditorio Telmex, la nueva Biblioteca Pública del Estado de Jalisco Juan José Arreola, la Plaza del Bicentenario y el Centro de Artes Escénicas.\nDespacho noruego conocido por su diseño de la nueva Biblioteca de Alejandría, el Centro Rey Abdulaziz (foto) y el Museo de la Zona Cero en Nueva York. Ha ganado el Premio Mies van der Rohe, el Aga Khan de Arquitectura y el del Festival Mundial de la Arquitectura.\nConocidos por su diseño del Institute of Contemporary Art de Boston, el Museo de Imagen y Sonido de Río de Janeiro (foto), y los espacios públicos del Lincoln Center de Nueva York. Han sido galardonados con el Progressive Architecture Award y la Medalla de Honor del Instituto Americano de Arquitectos.\nArquitecto conocido por su diseño del Centro Pompidou de Metz (foto), el Centro Comunitario de Kun Ming, y sus construcciones de madera y cartón muchas relacionadas con la ayuda a damnificados de catástrofes naturales. Lo han galardonado con el Premio a la Excelencia del Urban Land Institute y el Premio Mundial de Arquitectura\nArquitecto reconocido por sus diseños del restaurante El Mestizo, el Barrio Cívico de Concepción (imagen) y la Casa Pite en Chile, donde destaca la integración del atractivo visual con el rigor intelectual. Ha sido galardonado con el Premio al mejor arquitecto joven del Colegio de Arquitectos de Chile y el Premio Internacional Platía Eleftería\nConocido por su diseño de la Escuela de Artes Plásticas de Oaxaca, el Mercado de San Pablo Oztotepec y el Centro de Atención a Invidentes y Débiles Visuales. Ha sido galardonado con la Medalla de Oro en la VIII bienal de Arquitectura en México, el Gran Premio 2010 de la XVII Bienal Panamericana de Arquitectura de Quito\nEtiquetas: biodiversidad, bosques de Jalisco, cambio climático, desarrollo urbano, zona conurbada de Guadalajara


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Convocadas varias protestas para el 1 de Mayo, entre ellas la marcha del sindicato de Vox | Madridiario\nManifestación por el 1 de mayo de2019 (Foto: EP)\nmartes 27 de abril de 2021, 19:32h\nCerca de una decena de manifestaciones y protestas han sido comunicadas en la capital para celebrar el sábado el 1 de Mayo, Día Internacional de los Trabajadores, han informado a Europa Press fuentes de la Delegación del Gobierno en Madrid.\nEntre ellas destaca la tradicional concentración convocada por CC.OO. y UGT, liderada por sus secretarios generales, Pepe Álvarez y Unai Sordo, respectivamente, que comenzará a las 12:00 horas y discurrirá desde la Plaza de Cibeles hasta su finalización en la Puerta del Sol, donde previsiblemente acudirán miembros de partidos políticos.\nEsta año su convocatoria se desarrolla bajo el lema 'Ahora toca cumplir. Un país en deuda con su gente trabajadora', que recoge los dos objetivos esenciales de la movilización: el reconocimiento y homenaje a los trabajadores de los sectores esenciales durante la pandemia y la exigencia de respuesta a reivindicaciones esenciales como son la derogación de las reformas laborales, la derogación de la reforma de pensiones de 2013, la revalorización del Salario Mínimo Interprofesional para 2021, y la recuperación de los servicios públicos.\nPor otro lado, la CGT ha llamado a la movilización, junto a la Coordinadora de la Vivienda de Madrid, la Red de Trabajadores Precarios, el sindicato Otras, el Sindicato de Manteros y Lateros, la Asamblea Antirracista de Madrid y algunas asociaciones alternativas del movimiento LGTBI+, entre otras entidades, una manifestación a partir de las 11.30 horas entre la Plaza Mayor y la Puerta del Toledo con el lema 'Para que la crisis la paguen los capitalistas'.\nPor su parte, los afiliados y simpatizantes de la CNT-AIT Madrid se manifestarán a partir de las 12 horas, de Valdeacederas a Cuatro Caminos bajo el lema 'Contra la explotación laboral, lucha anarcosindical'.\nComo novedad este año, el sindicato 'Solidaridad', creado el año pasado por Vox, saldrá por primera vez a la calle con una marcha en coche desde Coslada hasta la plaza de Conde de Casal de Madrid.\nTodos estas concentraciones han sido legalmente comunicadas y contarán con vigilancia policial para controlar que se respetan las medidas de seguridad antiCovid y para evitar que se produzcan altercados, teniendo en cuenta el clima de crispación política en medio de la campaña electoral del 4M.


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Los Dorados de Maradona golean a los Alebrijes y respiran oxígeno – Contacto Hoy\nInicio > Noticias > Deportes > Los Dorados de Maradona golean a los Alebrijes y respiran oxígeno\nLos Dorados de Maradona golean a los Alebrijes y respiran oxígeno\nContacto Hoy. marzo 2, 2019 marzo 2, 2019 Deportes, Nacional, Titulares\nCuliacán (México), 2 mar (EFE).- Los Dorados de Sinaloa, del entrenador argentino Diego Armando Maradona, golearon hoy por 4-0 a los Alebrijes de Oaxaca y tomaron oxígeno en el torneo Clausura del Ascenso del fútbol mexicano.\nMaradona se hizo cargo del Sinaloa el pasado mes de septiembre; se encontró al ‘Gran Pez’, como le dicen a su equipo, en una crisis, pero tejió una cadena de triunfos, se clasificó a la liguilla de los ocho mejores y alcanzó la final, que perdió con el Atlético San Luis.\nLos Dorados visitarán el próximo 6 de marzo a los Leones UdG, duodécimos de la clasificación, en la décima jornada del campeonato. EFE\nLos Jaguares argentinos se recuperan a tiempo y derrotan como local a Blues


Tita Marisa el Lun 19 Dic 2011, 9:12 am\nLa vida es como un puzzle, lo único que hay que hacer es encajar las piezas en el sitio adecuado.\nA veces son sencillas de encajar, y otras veces cuesta trabajo, pero al final encajan.\nSolo hay que echarle mucha paciencia y una buena dosis de optimismo.\nLa actitud de como vemos las cosas es muy importante, y pensar en positivo también, aunque a veces las situaciones nos sobrepasen, siempre hay que ser objetivos y no dejarse llevar por los sentimientos derrotistas.\nMuchas veces las personas hacemos que la vida sea más complicada de lo que es.\nParémonos a pensar un poco, y a no tener tanta prisa ¿para qué? Adelantarse a los acontecimientos lo único que conseguiríamos es crearnos conflictos, estrés, ansiedad, y al final podríamos también ocasionarnos una enfermedad.\nLos problemas hay que solucionarlos en el mismo momento que aparecen y enfrentarnos a ellos, no evitarlos, porque si no serían ellos los que nos dominarían a nosotros y automáticamente aparecería el miedo, nuestro peor enemigo.\nEl miedo es un sentimiento, y no se puede evitar cuando algo interrumpe de improvisto en nuestras vidas, pero hay que saber canalizarlo y no darle más importancia de la que tiene, porque si no, nos paralizarían y no nos dejarían avanzar.\nAunque haya momentos muy duros en nuestras vidas, NUNCA hay que perder la esperanza, siempre hay que mirar y seguir para adelante, sin mirar hacia atrás. Lo pasado, pasado está y no lo podemos cambiar. Pero sí podemos luchar y enfrentarnos a las adversidades de la vida, con coraje y decisión.\nEl camino no siempre es fácil, pero hay que aprender a sortear los obstáculos que nos ponen a nuestro paso, y si caemos, nos levantamos una y cuantas veces sean necesarias.\nNosotros somos el CAPITÁN de nuestro barco y decidimos cómo queremos navegar, con tormenta y viento en contra, o con un cielo limpio brillando el sol y con la mar en calma.\nNosotros somos los DUEÑOS de nuestras vidas y de cómo queremos vivirla.\nEl paraíso no hay que buscarlo, pues vivimos en el, solamente hay que mirar a nuestro alrededor.


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