Partes oficiales del Combate Naval de Angamos ; www.laguerradelpacifico.cl\nPARTES OFICIALES SOBRE EL COMBATE NAVAL DE ANGAMOS\nCOMANDANCIA DEL BUQUE �ALMIRANTE COCHRANE�\nN�mero 56.- Mejillones, Octubre 8 de 1879.\nAnoche, momentos despu�s que dejara V. S. este puerto, el se�or Ministro de Marina me ordenaba por tel�grafo zarpar del fondeadero, y navegando en conserva con los buques O'Higgins y Loa, nos estableci�ramos de crucero en el paralelo de Punta Angamos y a veinte millas distante de la tierra m�s cercana.\nPara cumplir debidamente estas instrucciones, sal�amos de Mejillones a la medianoche, alcanzando a las 4 A. M. de hoy el punto preciso de nuestra estad�a.\nAl aclarar el d�a se avist� un buque que nos demoraba S. S. E. y sucesivamente un segundo cercano al primero: ambos, por lo visible que se iban haciendo, los supuse de buques sospechosos, y en previsi�n de que fuesen enemigos, orden� desde luego levantar la mayor presi�n posible. Momentos despu�s nuevos humos que aparec�an en la misma direcci�n, no me dejaban duda alguna que los buques Blanco y Covadonga persegu�an en su retirada al norte a los de la marina peruana Hu�scar y Uni�n. Incontinenti orden� forzar las m�quinas, gobernando a la vez rectamente sobre Punta Angamos, donde cre�a poder cortarles su derrota, oblig�ndolos a empe�ar el combate.\nApercibidos de nuestra maniobra, el enemigo, que al principio mantuvo a rumbo, seguro a la superioridad de su marcha, comenz� a dar muestras de sorpresa una vez descubierto su error. Despu�s de cambiar dos o tres veces la derrota, la Uni�n, destruyendo el convoy, enmend� su proa al norte, y sigui� esa direcci�n a todo vapor, en tanto que el Hu�scar, al parecer, se dispon�a a aceptar el combate.\nEn el acto, por medio de se�ales, orden� al se�or comandante de la O'Higgins que emprendiera la persecuci�n de la corbeta, y lo propio enseguida al del Loa.\nPersistiendo por mi parte en la maniobra que hab�a emprendido, reconoc�a, al estar a 2.300 metros del monitor peruano, que �ste me presentaba sus ca�ones abiertos tres cuartas de nuestra proa por estribor. Esto no obstante, prosegu� a cortarle su rumbo en la convicci�n que buscaba oportunidad de escapar. Eran entonces las 9 h. 20 m. A. M.\nAl sentir pasar dos proyectiles por sobre nuestra borda, gobern� directamente sobre el monitor, juzgando que este movimiento, a la vez que disminu�a la distancia amenazando al enemigo con el espol�n, le obligar�a a colocarse en una situaci�n desventajosa, por cuanto deb�a venirse sobre el Cochrane, a caer sobre estribor presentando aquella parte de su buque hacia la cual, seg�n informes, no pod�a dirigir la boca de sus ca�ones por defectos en su torre.\nEl Hu�scar a la distancia indicada abri� sus fuegos, a los que s�lo contest� una vez colocado a 2.200 metros, la que por la direcci�n que segu�amos comenz� a disminuir.\nEl enemigo continuando sus disparos cay� sobre estribor, lo que me hizo gobernar paralelamente a �l para continuar el combate en estos t�rminos, hasta que se lleg� a estrechar la distancia a 450 metros.\nA las 10 h. 10 m. A. M. el Hu�scar arri� la �nica bandera que izaba al pico del palo mayor; pero como el buque durante m�s de dos minutos no detuviera su marcha, juzgu� que la insignia habr�a ca�do; y, en consecuencia, orden� continuar el fuego. Al sentir estos disparos se iz� de nuevo la bandera a bordo del monitor y prosigui� paralelo con el Covadonga, hasta que transcurridos diez minutos el enemigo ejecut� la peligrosa maniobra de girar sobre estribor, que s�lo me la pude explicar por alguna aver�a en la torre o en su tim�n.\nA ese movimiento cerr� la ca�a a babor para espolonear, sin disminuir, sin embargo, el andar de la h�lice de estribor, porque, si bien con esto conseguir�a aumentar la rapidez de la ca�da, disminuir�a la marcha, que era sobretodo lo que nos importaba mucho conservar, atendida la del enemigo.\nEl Hu�scar pudo pasar libremente por nuestra proa; pero este movimiento lo ech� sobre el Blanco, que en ese momento avanzaba con ligereza hacia nosotros. Eran a la saz�n las 10 h. 25 m. A. M.\nEl Blanco, en su r�pido ataque sobre el monitor, se interpuso entre �l y nuestro buque, de tal manera que hubimos de girar sobre babor y el Blanco sobre estribor, motivando as� que la distancia entre el Hu�scar y el Cochrane se aumentara de 200 metros a que estaba a 1.200. Orden� entonces forzar cuanto era posible nuestras m�quinas, a la vez que el Hu�scar, desesperando talvez de escapar a las fuerzas que ahora lo combat�an, describi� un arco de c�rculo y puso resueltamente proa al Cochrane. En el acto imit� la maniobra del monitor, lo que visto por �ste cerr� su ca�a a estribor, alcanzando su popa a pasar franca de nuestro espol�n cinco metros distante. Se aprovech� esta circunstancia para disparar una de nuestras piezas con punter�a por depresi�n.\nComo el Hu�scar continuara girando sobre estribor, el Blanco, que m�s atr�s que nosotros hac�a el mismo rumbo que anteriormente el Cochrane, aprovech� el momento para tambi�n espolonearlo, operaci�n que todav�a, una vez m�s, intentamos sucesivamente ambos blindados, pero sin alcanzar el objeto propuesto. Mientras ten�an lugar estos movimientos nuestros fuegos continuaban, vi�ndose por fin el enemigo obligado a enderezar su proa al norte y rendirse enseguida, habiendo arriado definitivamente su bandera a las 10 h. 55 m. A. M., termin�ndose as� este combate despu�s de una resistencia tenaz y vigorosa.\nLos proyectiles gastados por el Cochrane durante el combate se estampan a continuaci�n:\n12 granadas de segmento de 20 libras.\n4 granadas dobles de 7 libras.\n12 granadas Shrapnell de 7 libras.\n560 c�psulas de ametralladoras.\n1000 c�psulas de rifle.\nNuestras punter�as en general fueron correctas y desastrosos sus efectos, tanto entre los tripulantes del monitor como en su casco, seg�n hemos podido apreciar enseguida; en cambio las del Hu�scar, a pesar de su buena direcci�n, casi siempre pasaban altas, alcanz�ndonos en el casco s�lo cinco de sus proyectiles de a 300: uno en el blindaje de la bater�a, aflojando los pernos de la plancha respectiva por el efecto de la concusi�n; otro en la aleta de estribor que destroz� el camarote del Comandante, parte de la sala de armas, botica, cubichete de la m�quina, pa�ol del piloto, yendo a salir por el lado opuesto; un tercero que perfor� la proa a estribor metro y medio sobre la l�nea de agua debajo del portal�n de estribor, que no caus� ning�n da�o por venir en direcci�n muy oblicua, y finalmente, el quinto que se llev� el pescante de la gata de babor.\nEl fuego de ametralladora de la cofa del Hu�scar nos cort� casi toda la maniobra de babor, perfor� en varias partes la chimenea, como asimismo el blindaje de la cofas, quebr� algunos vidrios de cubichete y atravesaron tambi�n algunos botes.\nLas bajas experimentadas en nuestra tripulaci�n son las siguientes:\nHerrero 1� Pedro Espinoza, herido gravemente por astillazos en la pierna y muslo derecho.\nGrumete Domingo Johnson, herido gravemente por las balas de ametralladora en el est�mago y pierna. Calafate Jos� M. Villarreal, gravemente por astillazos en la cabeza y pierna derecha.\nCarbonero Vicente D�az, gravemente por astillazos en la cara y pierna derecha.\nSoldado Jos� M. Jofr�, gravemente por bala de ametralladora en la rodilla derecha.\nCarbonero Jos� R. Morales, levemente en la cabeza por astillazos.\nEn oficio aparte dar� cuenta a V. S. del comportamiento observado por los se�ores jefes, oficiales y tripulantes del buque de mi mando. Por el momento me limito a anticipar a V. S. que, en general, la conducta de mis subordinados ha sido digna de los mayores elogios.\nCumpliendo con las instrucciones verbales que se me impartieron, zarpamos de Mejillones a las 6.15 A. M. del d�a 7, en convoy con el Cochrane y la O'Higgins y navegamos hasta las 5.10 de la ma�ana del d�a siguiente, hora en que la Punta Angamos nos demoraba al E � S distante 21 millas. Trat�bamos de mantenernos con la proa al sur, cuando a las 6.15 A. M. recib� aviso de avistarse en esa direcci�n vapores, lo que en el acto puse en conocimiento del comandante del Cochrane, dirigi�ndome a la vez en demanda de ellos.\nA las 6.30 dispar� dos ca�onazos de alarma anunciando al Cochrane y la O'Higgins la presencia del enemigo. Acababa de cerciorarme que los buques peruanos Hu�scar y Uni�n eran perseguidos por el Blanco, que tra�a en pos al Covadonga y Mat�as Cousi�o.\nPara completar el c�rculo que deb�a encerrar a las naves peruanas, pas� a tomar colocaci�n por la cuadra del Blanco, mientras la O'Higgins se colocaba al lado del Cochrane y en la posici�n conveniente para coadyuvar al mismo fin.\nA las nueve, como not�semos que la Uni�n se separaba del Hu�scar y se dirig�a al norte a todo vapor, nos lanzamos en su persecuci�n precedidos a 8 millas por la O'Higgins.\nPasando de tres a cuatro mil metros del Hu�scar nuestro blindado, pudimos ser testigos de todos los incidentes del glorioso combate que termin� en la captura de aquel monitor.\nNuestra r�pida marcha nos permiti� pasar y dejar atr�s a la O'Higgins que a las 2.30 P. M. se hallaba de 10 a 12 millas al sur. En ese momento la Uni�n distaba cuatro mil metros de nosotros.\nCreyendo que algunos disparos hechos al buque perseguido lo detendr�an en su marcha para contestarme, le lanc� tres granadas de 70 y una de 150 que no lograron dar en el casco enemigo.\nVista la inutilidad de mis esfuerzos para estrechar la distancia con m�s rapidez y que la O'Higgins quedaba m�s y m�s atr�s, cre� lo m�s conveniente esperar a nuestra corbeta para consultar con su comandante el partido que deb�amos tomar.\nA las 7.15, cuando ya oscurec�a, volvimos para el sur y navegamos hacia Punta Angamos. En la ma�ana del d�a de hoy nos pusimos al costado del Cochrane y a las 9.10 largamos el ancla en este puerto.\nIn�til me parece hablar a V. S. del entusiasmo que la oficialidad y tripulaci�n del Loa, buque de mi mando, manifest� mientras persegu�amos a la corbeta peruana que logr� escaparse gracias a su r�pido andar.\nTerminar� rogando a V. S. se sirva aceptar las felicitaciones que en nombre de toda la oficialidad y tripulaci�n del Loa y en el m�o propio, env�o a V. S. por el triunfo alcanzado por los buques colocados al mando de V. S. en el memorable combate de Mejillones.\nPARTE COMANDANTE JORGE MONTT\nDoy cuenta a V. S. de que en la ma�ana de ayer, a las seis y media, se avistaron humos que, reconocidos por el vapor Loa, resultaron ser del enemigo. Inmediatamente se gobern� sobre ellos de manera a impedirle se fueran hacia el oeste; a las siete y media se reconoci� que los humos avistados pertenec�an a los buques enemigos Hu�scar y Uni�n. En convoy con el Cochrane marchamos a cortarles la proa, gobernando en esos momentos del este hacia el norte gradualmente.\nA las ocho recibimos orden del comandante del Cochrane de empe�ar combate con la Uni�n; seguimos ent�nces, como desde el principio, gobernando a cortarle la proa al enemigo; pero �ste desde el primer momento nos mantuvo una distancia de cinco mil metros sin aumentarla, quiz�s para conocer nuestro andar y observar las peripecias del combate que se hab�a trabado entre el Cochrane y el Hu�scar.\nEn la convicci�n de que la Uni�n empe�ar�a combate con nuestro buque y en cumplimiento de la orden que por se�ales recib� del Cochrane, continu� la caza, y a las doce, distando del enemigo diez mil metros y teniendo al vapor Loa por nuestro costado, le orden� aumentara su andar hasta llegar a dos mil metros del enemigo y le disparara con su ca��n de caza, creyendo que con esta medida la Uni�n detuviera su andar y nos diera tiempo para atacarla. La Uni�n, a pesar de cinco disparos que le hizo el Loa, continu� avante, sin responder con sus ca�ones.\nLlegada la tarde y convencido por la distancia de ocho millas que nos separaba de la Uni�n que era in�til continuar la caza, a las siete de la noche, estando a la altura de la desembocadura del r�o Loa, hice rumbo a este puerto, donde he fondeado a las nueve y media de la ma�ana de hoy.\nPARTE DEL COMANDANTE GALVARINO RIVEROS\nSe�or Comandante General.\nDespu�s de mi arribo a Mejillones de Chile que de doy cuenta a V. S. en nota de hoy, relatando el resultado de mi expedici�n sobre Arica, me ocup� activamente en hacer tomar carb�n a los buques de la Escuadra para marchar con ella al sur. Indic�bame esta marcha la repetici�n de telegramas tanto del Supremo Gobierno como del se�or Ministro de la Guerra en Antofagasta, en los que se establec�a el hecho indudable de que las naves de guerra peruanas hostilizaban las costas de Chile.\nAcord� con los comandantes de los buques salir de aquel puerto en altas horas de la noche, con la Escuadra en dos divisiones. Una formada por las naves de m�s lento andar, que marchar�a a vista de tierra inspeccionando las caletas y cualquiera abrigos de la costa en donde pudiera hallarse en acecho el enemigo, y otra de naves ligeras, que ir�a detr�s a veinte o veinticinco millas, m�s o menos, lejos de tierra.\nEsa combinaci�n no lleg� a realizarse a causa de un telegrama del se�or Ministro de la Guerra en el que ordenaba directamente al comandante del blindado Cochrane que se mantuviese durante esa noche y hasta las doce meridiano del siguiente d�a cruzando con la O'Higgins y el Loa a la altura de Mejillones de Chile. El Blanco Encalada, la Covadonga y el transporte Mat�as Cousi�o deb�an marchar hacia el sur y cruzar durante la noche no lejos del puerto de Antofagasta.\nEn cumplimiento de esas �rdenes, zarp� para Mejillones con los buques nombrados a las diez P. M. del d�a 7 y march� a la vista de la costa y con rumbo al sur.\nComo a las 3.30 A. M. del d�a 8, y a la altura de Punta Tetas, la guardia del Blanco Encalada avist� por la proa dos humos de vapores, que parec�an salir de la costa, como a reconocer a los que marchaban bajo mi mando. La distancia a que se presentaron esas naves era como de cinco millas.\nOrden� gobernar inmediatamente sobre los buques avistados, los que comenzaron a alejarse tan pronto como me dirig� sobre ellos. Esta circunstancia me hizo comprender que me hallaba en presencia de las naves enemigas, y poco m�s tarde la claridad del d�a me trajo la convicci�n de que el Hu�scar y la Uni�n hu�an delante del Blanco Encalada.\nLa caza estaba empe�ada. A pesar del mal estado de los calderos del Blanco orden� dar a la m�quina toda su fuerza y seguir rumbo directo sobre el enemigo. Comprend� muy bien, visto el andar de las naves perseguidas, que ser�an in�tiles mis esfuerzos si no acontec�a, como lo esperaba confiadamente, que el resto de las naves de la escuadra chilena saliese al paso y contuviese al enemigo en su huida. Para esperarlo, recordaba que el comandante del Cochrane deb�a a esa hora cruzar como a veinte millas al oeste de la Punta Angamos.\nEl enemigo hu�a delante del blindado chileno, a veces inclinando su rumbo hacia el oeste, a veces acerc�ndose a tierra, pero siempre en direcci�n al norte. El superior andar de sus naves aumentaba por momentos la distancia que nos separaba. Mi deber era, sin embargo, continuar sin descanso la persecuci�n, como el mejor medio de llevar al enemigo hacia un combate inevitable, esperando que al fin se presentase el crucero de Mejillones.\nComo a las 7 A. M. se avistaron hacia el noroeste humos de vapor. Momentos despu�s pudo adquirirse la certeza de que se presentaban nuestras naves esperadas y de que emprend�an por su parte la caza al enemigo.\nLas naves peruanas, reconociendo el peligro que las rodeaba, forzaron sus m�quinas y continuaron huyendo hacia el norte, pero no lejos de la costa. Entre los buques enemigos y nuestros blindados mediar�a en esos momentos una distancia como de seis mil a ocho mil metros. La Uni�n, como de mayor andar, aumentaba visiblemente esa distancia. En la caza de esta nave se empe�aron la corbeta O'Higgins y el vapor Loa, alej�ndose r�pidamente del resto de la Escuadra. Los blindados siguieron a toda fuerza sobre el Hu�scar.\nEl Cochrane, dando la mayor presi�n posible a su m�quina, alcanz� notablemente a estrechar la distancia que lo separaba del monitor peruano. �ste, con supremos esfuerzos, procur� buscar una escapada hacia el norte, pero el blindado chileno ganaba sobre �l cort�ndole el paso, y se ve�a que no estaba distante el momento en que, siendo imposible la huida, deb�a realizarse el combate.\nA las 8.40 A. M. el Cochrane se hallaba como a tres mil metros de distancia del Hu�scar. A las 9.15 el Hu�scar, siempre huyendo, dispar� sobre el Cochrane sus primeros ca�onazos. Nuestro blindado no contest�. Con una serenidad digna de elogio, su comandante no se preocup� del fuego del enemigo; sigui� avanzando sobre �l, a fin de que los disparos del Cochrane fuesen m�s certeros y terribles.\nEl combate pocos momentos despu�s se empe�� con nutrido fuego de ca��n de una y otra nave.\nEl Blanco, mientras tanto, avanzaba sobre el enemigo. El Hu�scar, despu�s de sostenido ca�oneo con el Cochrane, dirigi� su proa hacia el Blanco, haciendo algunos disparos sobre este blindado, que fueron inmediatamente contestados.\nHubo un instante en que dej� de verse izada la bandera del Hu�scar, y se crey� concluido el combate: pero la bandera peruana volvi� a levantarse en la nave enemiga, y la lucha continu�.\nLas distancias se acortaron de tal manera que se crey� llegado el momento de emplear el espol�n, evitando el del buque contrario. Hubo un instante en que el Hu�scar pas� como a veinticinco metros de distancia del Blanco, disparando sus ca�ones y haciendo nutrido fuego con las ametralladoras de sus cofas.\nEl Cochrane, alejado por alg�n trecho del Hu�scar por el movimiento que este monitor hizo sobre el Blanco, volvi� otra vez sobre �l, y maniobrando con oportuna destreza, coloc� al enemigo entre dos fuegos. En esos momentos, el Hu�scar, bajo una lluvia de proyectiles de nuestros blindados, se vi� obligado a rendirse.\nCasi al terminar el combate lleg� la Covadonga a tiro de ca��n, y alcanz� a disparar uno de sus proyectiles sobre el enemigo.\nPudo observarse ya que hab�a entrado la desmoralizaci�n en la tripulaci�n de la nave peruana. A pesar de que su m�quina segu�a funcionando, como intentando todav�a escapar, se ve�a que desde sus bordas se arrojaban al agua algunos de sus tripulantes.\nEn esas circunstancias hice cesar los fuegos, y me ocup� en ordenar que se arriasen los botes de las naves m�s pr�ximas para llevar oportunos auxilios a los n�ufragos. Desde el Blanco Encalada uno de esos botes, al mando del mayor de �rdenes de la escuadra, se dirigi� al Hu�scar para tomar all� a los se�ores jefes de aquel blindado. Momentos despu�s volv�a ese bote a bordo trayendo la triste noticia de que el Comandante Grau hab�a muerto, arrebatado por un proyectil. Su cad�ver hab�a desaparecido. Poco despu�s de esa muerte, sucumbieron tambi�n dos jefes m�s que lo hab�an reemplazado.\nLa muerte del contralmirante peruano don Miguel Grau ha sido, se�or Comandante General, muy sentida en esta Escuadra, cuyos jefes y oficiales hac�an amplia justicia al patriotismo y al valor de aquel notable marino.\nMe ocup� enseguida en prestar atenci�n preferente al transbordo y cuidado de heridos y prisioneros, coloqu� guarnici�n chilena a bordo del buque rendido, y lo envi� inmediatamente a Mejillones de Chile.\nEl triunfo obtenido en la proximidad de ese puerto ha debilitado inmensamente las fuerzas mar�timas del enemigo y ha dado a la rep�blica un excelente buque de guerra. Habiendo quedado su m�quina en perfecto estado, puede ese buque, con algunas reparaciones, volver a entrar en combate enarbolando la bandera nacional. A m�s de esa valiosa adquisici�n, tenemos en nuestro poder veintiocho prisioneros entre jefes y oficiales, y un n�mero de m�s de cien individuos de tripulaci�n.\nEste resultado se ha obtenido con pocos sacrificios. El Cochrane recibi� dos proyectiles enemigos, que no da�aron ninguna parte vital del buque. Su tripulaci�n, seg�n parte del comandante, tuvo diez heridos, de los cuales s�lo uno ha fallecido, quedando otro de alguna gravedad, y el resto con heridas leves. El Blanco Encalada no tuvo en el combate ni p�rdida ni deterioro alguno.\nLa conducta de los se�ores jefes, oficiales y tripulaci�n de los buques que rindieron al Hu�scar, ha sido digna de todo elogio.\nEn comunicaciones separadas elevar� al conocimiento de V. S. los estados nominativos de los prisioneros de guerra capturados en el Hu�scar, el n�mero de muertos y de heridos, y los partes respectivos de los se�ores comandantes de los buques de mi mando que tomaron parte en este hecho de armas.\nDebo, s�, antes de concluir, agregar que la O'Higgins y el vapor Loa, que se alejaron persiguiendo a la Uni�n, dieron la caza hasta la altura del r�o Loa. Viendo la imposibilidad de alcanzarla, suspendieron la persecuci�n, y ya entrada la tarde, hicieron proa al sur y volvieron a Mejillones de Chile, donde fondearon a las 9 A. M. del d�a 9.\nPARTE DEL COMANDANTE AURELIO GARC�A Y GARC�A\nA bordo de la Corbeta Uni�n.- Al ancla, Arica, Octubre 9 de 1879\nAl fondear en este puerto con la corbeta Uni�n de la divisi�n de mi mando, cumplo con el deber de dar parte a V. S. de los acontecimientos que han tenido lugar desde nuestra salida de Arica el 30 del pasado en convoy con el monitor Hu�scar y a �rdenes del Contralmirante Grau.\nHabi�ndonos reunido ese mismo d�a en Iquique, despu�s de dejar all� la divisi�n que condujo el transporte Rimac, zarpamos el Hu�scar y la Uni�n en convoy hacia el sur. El 4 recalamos sobre la costa de Chile y despu�s de apresar la goleta Coquimbo en Sarco, nos hicimos nuevamente a la mar. En la noche penetramos ambos buques al puerto de Coquimbo, reconocimos su fondeadero, muy inmediatos a los buques surtos en la bah�a, y volvimos a salir sin la menor novedad.\nPor la ma�ana del 5 entramos asimismo en la rada de Tongoy. Aqu� resolvi� el Contralmirante Grau que regres�ramos al norte, pero tocando previamente en ciertos lugares acordados.\nHabi�ndonos dirigido con el convoy sobre la ensenada de Antofagasta, avistamos las luces de este puerto a las 1 h. 35 a. m. del 8; el Hu�scar se acerc� a practicar un reconocimiento y la Uni�n, despu�s de aguantarse largo rato sobre su m�quina, puso rumbo a la punta de Tetas, donde ten�a instrucciones de esperar al Hu�scar. Este no se hizo aguardar y a las 3 h. 30 m. a. m. se cambiaron entre ambos buques las se�ales que ten�amos para el caso. Navegamos hacia el norte a dos o tres millas de tierra, teniendo el Morro Moreno por la escuadra, cuando el Hu�scar, cuyas aguas segu�amos, desvi� r�pidamente su rumbo sobre el O. y luego al S. O., haci�ndonos al mismo tiempo la se�al de "buques enemigos". En efecto, el humo de cuatro vapores se ve�a distintamente un poco al norte, muy cerca de tierra y pr�ximos a nosotros. Eran las 4 h. 30 m. a. m. y aunque la luna se hallaba fuera, el tiempo estaba brumoso, como sucede de ordinario al amanecer en estas costas. El viento soplaba fresco del sur, y como esto era desfavorable a la marcha del Hu�scar nos interpusimos con la Uni�n entre el monitor y los enemigos, quienes, teni�ndonos m�s inmediatos y avistando s�lo nuestro humo, gobernaron en nuestra persecuci�n. As� logramos, aumentando progresivamente de andar, llevarlos m�s al sur, mientras el Hu�scar fue rondando su rumbo al norte, que era el m�s favorable a su marcha. A las 5 h. 30 m. a. m. hab�a aclarado completamente, y ent�nces pudimos observar que nuestros perseguidores era una divisi�n chilena compuesta de un blindado y tres vapores m�s. Luego que �stos reconocieron al Hu�scar, que ya se encontraba como a tres millas al norte, gobernaron todos en su demanda. La Uni�n pas� a colocarse entre el Hu�scar y los enemigos, conservando de �stos una distancia de cinco a siete mil metros.\nObservaciones repetidas nos hac�an conocer que el Hu�scar aumentaba, aunque lentamente, la distancia respectiva. As� continu� todo hasta las 7 h. 20 m. a. m., hora en que el vig�a dio la voz de "tres humos por el N. O.". Poco despu�s se reconocieron tres vapores que compon�an una segunda divisi�n encabezada por el otro blindado chileno. Desde este momento nuestra situaci�n se hizo muy delicada. El paso del N. � N. E. al este se hallaba cerrado por la costa inmediata, que nos demoraba a ese lado, el del N. NO al O. por la nueva divisi�n, y el del sur, por la primera que nos persegu�a.\nNo quedaba, pues, otro recurso que forzar a todo andar el paso por el norte. Desgraciadamente los buques que ven�an del NO. estaban muy inmediatos y el blindado de su frente ganaba notablemente distancia.\nEl Hu�scar, que maniobraba con extraordinaria habilidad y rapidez, procuraba aprovechar para el norte cuando le era posible en su proximidad a tierra; pero la distancia del enemigo decrec�a hasta cuatro mil metros m�s o menos. En estos momentos, 9 h. 30 m. a. m., el Hu�scar, que ya no ten�a salida, puso violentamente la proa sobre tierra frente al Morro de Mejillones de Bolivia. La Uni�n, con mayor andar entonces, pudo franquearse siguiendo al norte el rumbo que tra�amos.\nLuego que el Hu�scar estuvo cerca de la playa se atraves� al blindado, que no ces� de acercarse m�s y m�s y rompi� sus fuegos. El Hu�scar, con un arrojo indescriptible y que ser� siempre el t�tulo m�s honroso del Contralmirante Grau, se lanz� al espol�n sobre su formidable contendor, que parece evit� el golpe, debido a lo f�cil de sus movimientos por la doble h�lice.\nLa otra divisi�n llegaba y el segundo blindado tomaba parte en el ataque contra el Hu�scar. Mientras tanto, las corbetas y buques ligeros que ven�an escalonados seg�n su andar, persegu�an a la Uni�n, destac�ndose tres de entre ellos, al parecer la O'Higgins, el Loa y otro que para forzar su andar larg� velas y qued� algo atrasado. Esta persecuci�n que nos iba alejando del Hu�scar nos permiti� distinguir �nicamente durante poco m�s de una hora el vigor y ligereza con que nuestro monitor, estrechado por fuerzas tan superiores, acomet�a a los enemigos.\nLos buques que nos persegu�an continuaron haci�ndolo durante el d�a con todo empe�o, llegando a disminuir en algunas horas la distancia hasta tres mil doscientos metros.\nLa gravedad de los sucesos que ten�an lugar, me decidi� a convocar una junta de guerra compuesta del comandante de la corbeta Uni�n, capit�n de nav�o don Nicol�s F. Portal, 2� y 3� de ella, capitanes de corbeta don Juan Salaverry y don Emilio M. Benavides, del mayor de �rdenes de la divisi�n, capit�n de fragata don Gregorio P�rez, y del teniente coronel de la columna Constituci�n, don Leopoldo Flores Guerra. De su acuerdo un�nime result� que si alguno de los enemigos llegaba a estar a tiro de ca��n, presentar�amos el costado para darle combate, a�n cuando tal maniobra reuniese, como ten�a que suceder, a tres o cuatro de los buques que ven�an por el sur; pero si esto no ocurr�a, deb�amos continuar sin alteraci�n nuestra derrota, que ya hab�a sacado a la corbeta del centro de toda la escuadra enemiga. As� se verific� y hasta el anochecer se ve�an los humos de tres vapores por la popa de la Uni�n a distancia de ocho o diez mil metros.\nSin otra novedad acabamos de fondear en este puerto, donde espero las �rdenes de V. E.\nA bordo de la corbeta "Uni�n" a la ancla, Arica, Octubre 9 de 1879.\nBenem�rito se�or Contralmirante, Comandante General de las fuerzas y bater�as.\nElevo a manos de V. S. el parte que en la fecha dirijo al Excmo. se�or General Supremo Director de la guerra, para que se digne V. S. darle el curso correspondiente.\nPARTE DEL COMANDANTE PEDRO GAREZON\nComandancia accidental del Monitor Hu�scar.- A bordo del vapor Copiap�.- Antofagasta, Octubre 10 de 1879.\nSe�or capit�n de fragata don Melit�n Carvajal.\nTengo el honor de poner en conocimiento de usted los hechos ocurridos a bordo del monitor Hu�scar durante el combate que sostuvo con los blindados chilenos Blanco Encalada y Cochrane y goleta Covadonga el 8 del actual frente a Punta Angamos y despu�s de la lamentable p�rdida del se�or contralmirante don Miguel Grau, de haber ca�do usted herido, y muerto el segundo comandante capit�n de corbeta don El�as Aguirre, el oficial de detall don Diego Ferr� teniente 1�, y el de igual clase don Jos� Melit�n Rodr�guez.\nEn este momento el Hu�scar se encontraba sin gobierno por tercera vez, pues las bombas enemigas, penetrando por la bobadilla, hab�an roto los aparejos y c�ncamos de la ca�a, lo mismo que los guardianes de combate y varones de cadena del tim�n. Estas bombas al estallar ocasionaron por tres veces incendio en las c�maras del comandante y oficiales, destruy�ndolas completamente. Otra bomba hab�a penetrado en la secci�n de la m�quina por los camarotes de los maquinistas, produciendo un nuevo incendio y arrojando las mamparas sobre los caballos, que pudieron continuar en movimiento por haberse aclarado con la debida actividad los destrozos que cayeron sobre ellos. Tambi�n tuvimos otros dos incendios, uno bajo la torre del comandante y el otro en el sollado de proa.\nEn este estado y siendo de todo punto imposible ofender al enemigo, resolv� de acuerdo con los tres oficiales de guerra que qued�bamos en combate, sumergir el buque antes de que fuera presa del enemigo, y con tal intento mand� al alf�rez de fragata don Ricardo Herrera para que en persona comunicara al primer maquinista la orden de abrir las v�lvulas, la cual fue ejecutada en el acto, habiendo sido para ello indispensable parar la m�quina, seg�n el informe que acompa�o de dicho maquinista.\nEran las 10.10 A. M. cuando se suspendieron los fuegos del enemigo. El buque principiaba ya a hundirse por la popa, y habr�amos conseguido su completa sumersi�n, si la circunstancia de haber detenido el movimiento de la m�quina no hubiera dado lugar a que llegaran al costado las embarcaciones arriadas por los buques enemigos, a cuya tripulaci�n no nos fue posible rechazar por haber sido inutilizadas todas las armas que ten�amos disponibles. Una vez a bordo los oficiales que la conduc�an, obligaron a los maquinistas, rev�lver en mano, a cerrar las v�lvulas, cuando ya ten�amos cuatro pies de agua en la sentina y esper�bamos hundirnos de un momento a otro; procedieron activamente a apagar los varios incendios que a�n continuaban, y nos obligaron a pasar a bordo de los blindados junto con los heridos.\nEl n�mero de proyectiles que ha recibido el buque no se puede precisar, pues apenas ha habido secci�n que no haya sido destruida, haciendo imposible un ex�men detenido por la aglomeraci�n de destrozos y el poco tiempo de que hemos podido disponer para ello.\nDebo manifestar igualmente que cuando los oficiales y tripulaci�n de los botes subieron a la cubierta del buque, se encontraron el pico ca�do por haberse roto la driza de cadena que lo sosten�a, de manera que el pabell�n que pend�a de �l y que hab�a sido izado por segunda vez, se encontraba en la cubierta, cuya circunstancia la hice notar al teniente 1� se�or Toro del Cochrane y a otros oficiales cuyos nombres no recuerdo.\nTodo lo que tengo el honor de poner en conocimiento de usted para los fines a que haya lugar.- Dios guarde a usted, se�or comandante.\nPARTE DEL INGENIERO SAMUEL MAC MAHON\nA bordo del vapor Copiap�.- Al ancla, Antofagasta, Octubre 10 de 1879.\nSe�or teniente 1� comandante accidental del monitor Hu�scar.\nEn cumplimiento de mi deber, tengo el honor de poner en conocimiento de usted todo lo ocurrido en el departamento de la m�quina durante el combate con los blindados chilenos y la goleta Covadonga el 8 del presente.\nA las 4 A. M. recib� orden de ir a tomar fuerza con la m�quina, porque algunos buques estaban a la vista; aument� el andar a 60 revoluciones, teniendo 25 a 26 libras de vapor.\nA las 5.40 A. M. recib� orden del se�or contralmirante Grau para disminuir el andar. Desde esta hora hasta cerca de las 8.30 A. M. la m�quina iba de 25 a 24 revoluciones por minuto.\nEl blindado Cochrane y dos buques m�s se avistaron por el norte cerca de las 7.30, pero a distancia que s�lo se ve�an los humos y no muy claros; por eso el se�or contralmirante Grau, creyendo sin duda parar claros sin aumentar el andar, me di� orden para ello.\nA las 8.30 A. M. me llam� el se�or contralmirante y me orden� que fueran tres a cuatro revoluciones m�s; despu�s de dar las �rdenes necesarias sub� a la cubierta para ver la posici�n de los buques enemigos, y vi, en efecto, que el blindado Cochrane nos ganaba acerc�ndose notablemente; volv� a la m�quina y di orden para hacer todo el vapor posible, teniendo ya bien seguras todas las v�lvulas de seguridad para dar mayor presi�n, y ent�nces tuvimos de 25 a 30 libras de vapor, lo que con 26 a 27 pulgadas de vac�o daba a la m�quina de 60 a 63 revoluciones. Si el buque hubiera estado con sus fondos limpios, habr�a andado doce o m�s millas en lugar de once, que, en mi concepto, es lo m�s que ha andado el buque.\nLa primera bomba que tuvo efecto en el departamento de la m�quina fue por el costado de babor, en mi camarote, rompiendo la lumbre y ech�ndola encima de los caballos, as� como tambi�n una porci�n de tornillos y pernos del blindaje, produciendo un incendio en dicho lugar. La segunda se llev� el cubichete de la m�quina, arrojando encima de los caballos una lluvia de trozos de madera. La tercera vino de popa por la c�mara de los oficiales, trayendo una gran cantidad de astillas y mamparos rotos a la m�quina. La cuarta vino por el costado de estribor al centro del departamento, reventando dentro, rompiendo los camarotes de dicho lado y destruyendo todo el departamento; esta bomba dej� a algunos muertos e hiri� a otros, entre los que se encontraban el doctor T�vara y el se�or John Griffche, capit�n de la presa Coquimbo. En este momento la m�quina estaba completamente cubierta de trozos de madera, fierro y camas. Gracias a la Providencia no hubo ninguna aver�a en la m�quina; durante este tiempo todo el departamento estaba lleno de humo, procedente del incendio ocasionado por las bombas. En la sala de fuegos no hubo material aver�a, pero el n�mero de bombas que hab�an reventado en el interior de la chimenea estaba llena de humo y holl�n, haciendo imposible ver los indicadores de vapor y de agua de las calderas. Como las c�maras estaban demolidas, fue necesario mandar abajo a los heridos; la mayor parte de ellos fueron puestos en las carboneras de proa.\nEl capit�n de fragata se�or Carvajal fue conducido con dos o tres m�s al pa�ol de la m�quina. En este estado y viendo los oficiales que era imposible la salvaci�n del buque, recib� orden personal y privada del alf�rez de fragata don Ricardo Herrera, para abrir las v�lvulas y echar el buque a pique, cuya orden la ejecut� en el acto, con toda la actividad y deseos posibles, sacando todos los heridos de abajo. Despu�s de esto tuve que parar la m�quina para sacar las puertas de los condensadores: pero no tuve tiempo suficiente para concluir de sacarlas, pues fuimos abordados y tomados prisioneros; en este momento el buque ten�a tres o cuatro pies de agua en la sentina superior: en pocos momentos m�s iba a comenzar a entrar el agua por los agujeros de las bombas enemigas, y el buque se hubiera ido violentamente a pique. Yo y el segundo ingeniero fuimos amenazados con rev�lver al pecho, dici�ndonos que movi�semos la m�quina y sac�semos el agua; nosotros rehusamos el hacerlo por ser prisioneros de guerra; pero nos dijeron que los ingenieros del Rimac hab�an sido forzados a entregar la m�quina bien, y que nosotros ten�amos que hacerlo so pena de morir.\nNo concluir� sin manifestarle que he tenido gran placer al ver el entusiasmo, valor y disciplina de mi gente: todos han cumplido con su deber hasta el �ltimo momento, particularmente el segundo ingeniero se�or Thomas Hughes, a quien hab�a encargado del cuidado de todos los maquinistas y de la gente de la parte de abajo, y no subi� hasta que vi� que el agua estaba cerca de las hornillas.\nPARTE DEL COMANDANTE MANUEL MELITON CARVAJAL\nSan Bernardo (Chile), Octubre 16 de 1879.\nSe�or Contralmirante Comandante General de las bater�as y fuerzas de la plaza de Arica.- Se�or Comandante General:\nEl 30 del mes pasado, a las 4.40 A. M., zarp� de ese puerto el monitor Hu�scar convoyando hasta el de Iquique al transporte R�mac, que conduc�a la divisi�n del mando del se�or general Bustamante. Encontramos durante el trayecto el vapor de la carrera frente al puerto de Mejillones y fondeamos en Iquique a la 4.20 P. M.\nInmediatamente se procedi� al desembarque de la divisi�n, y terminado �ste, zarpamos a las 4 A. M. del 1� del corriente en compa��a del R�mac y de la Uni�n que hab�a entrado al puerto en la tarde del d�a anterior.\nUna hora despu�s de acompa�ar al R�mac en su viaje al norte, el Hu�scar y la Uni�n hicieron rumbo al O., y despu�s de separarse algunas millas de la costa se dirigieron al sur.\nEl 4 del presente, a las 9 A. M., avistamos un vapor que navegaba para el norte, pr�ximo a la costa; fuimos en su reconocimiento, y result� ser el Chala de la compa��a inglesa.\nTerminado el reconocimiento hicimos rumbo a Sarco y llegamos a �ste a las 10.30 A. M. En dicha caleta se encontraba fondeado el bergant�n-goleta Coquimbo con pabell�n ingl�s; pero registrados sus papeles, se vino en conocimiento que anteriormente al estado actual de la guerra �ste enarbolaba la bandera chilena, y hab�a obtenido del c�nsul brit�nico en Coquimbo, con fecha posterior a la declaratoria de guerra, el certificado provisional de registro para enarbolar el pabell�n ingl�s. Por estos motivos, y continuando el buque en ejercicio del mismo tr�fico que hab�a tenido antes del cambio de pabell�n, fue remitido al Callao a cargo del teniente 1� graduado don Arnaldo Larrea, con dos aspirantes y siete individuos de tripulaci�n, a fin de que en ese puerto se le someta al juicio de presa respectivo. El capit�n del buque y los individuos de tripulaci�n, fueron trasladados al Hu�scar por v�a de precauci�n.\nA las 3.30 P. M., dejamos el bergant�n a la vela con rumbo a su destino, continuamos para el sur.\nEl 5 del presente, a las 1.50 A. M., estuvimos en el fondeadero del puerto de Coquimbo y permanecimos en �l una hora sin que nuestra presencia fuese descubierta. Se hallaban all� fondeadas la fragata de guerra norteamericana Pensacola y la corbeta de S. M. B. Thetis. Despu�s de este reconocimiento salimos del puerto y nos dirigimos al sur, haciendo rumbo a Tongoy, donde encontramos y reconocimos al Cotopaxi de la compa��a inglesa, que pocos momentos despu�s se dirigi� al sur.\nA las 12.30 P. M. avistamos un vapor que atravesaba por la boca del puerto indicado y salimos en su demanda.\nA las 1.30 P. M. nos comunicamos con �l y result� ser el vapor Ilo, de la carrera, que se dirig�a al norte.\nDespu�s de este reconocimiento permanecimos aguantados frente al puerto de Coquimbo con el objeto de hacer algunas reparaciones a la m�quina del Hu�scar y terminada dicha operaci�n a las 5 P. M. navegamos algunas millas hacia el N.O. para separarnos de la costa y enseguida hicimos rumbo al norte.\nA las 9 A. M. del 7 del corriente detuvimos otra vez nuestra marcha para hacer nuevas reparaciones en la m�quina del Hu�scar y tomar trescientos sacos de carb�n de la Uni�n, pues nos hall�bamos escasos de combustible. Concluido el transbordo a las 1.5 P. M. continuamos nuestra derrota al norte.\nA las 10 P. M. del mismo d�a se avist� una luz por la proa; nos aproximamos a ella y teni�ndola al costado media hora despu�s, pudimos reconocer que era un vapor de la carrera que se dirig�a al sur.\nA las 12 M. del d�a 8 del que rije, divisamos las luces del puerto de Antofagasta e hicimos rumbo sobre ellas. A las 1 A. M. arribamos al fondeadero y despu�s de reconocerlo durante una hora, salimos de la bah�a a reunirnos con la Uni�n que hab�a quedado en la boca del puerto, lo que conseguimos a las 3.15, y nos pon�amos a rumbo por el norte cuando avistamos por la proa tres humos; nos acercamos lentamente a ellos para reconocerlos, y comprendiendo que eran buques enemigos, entre los cuales se cambiaban se�ales, hicimos rumbo al S. O. para separarnos de la costa y de la direcci�n de ellos. Al amanecer pudimos reconocer perfectamente al Blanco Encalada, la Covadonga y el Mat�as Cousi�o, del primero de los cuales nos separaba una distancia como de seis millas. El Blanco y la Covadonga nos siguieron en caza, habi�ndose dirigido el Mat�as Cousi�o para Antofagasta.\nPuestas las m�quinas a toda fuerza, el Hu�scar, con un andar de diez y tres cuartos de milla, logr� pronto hacer proa sucesivamente al oeste y al norte, quedando con su derrota libre hacia este lado, pero siendo perseguidos por los dos buques antes mencionado.\nAs� continu�bamos, cuando a las 7.15 A. M. avistamos por el noroeste tres humos y pocos minutos despu�s pudimos reconocer en ellos al Cochrane, la O'Higgins y el Loa que hac�an rumbo a cortar nuestra proa. Se mand� entonces a forzar la m�quina para evitarlo, ganando camino hacia el norte antes de ser cortados. La Uni�n que ven�a por nuestra cuadra de babor pas� a la de estribor y merced a su andar avanz� al norte. No suced�a as� con el Hu�scar a pesar de los esfuerzos que se hicieron con tal objeto, de suerte que a las 9.40 A. M. siendo inevitable el encuentro, afianzamos nuestro pabell�n disparando los ca�ones de la torre sobre el Cochrane a mil metros de distancia. El Blanco y la Covadonga ven�an a seis millas por nuestra popa: la O'Higgins y el Loa se dirigieron a cortar el paso a la Uni�n. El Cochrane no contest� inmediatamente a nuestros disparos, sino que estrech� su distancia merced a que tra�a mayor andar que nosotros, de manera que s�lo cuando estuvo a doscientos metros por babor hizo sus primeros disparos; perfor� el blindaje del casco de la secci�n de la torre, a un pie sobre la l�nea de agua y el proyectil estall� dentro de esta secci�n sacando doce hombres de combate; otro de ellos cort� el guard�n de babor de la rueda de combate y nos oblig� a gobernar con aparejos.\nComo diez minutos despu�s de haber recibido estas aver�as sufrimos otra de mayor consideraci�n. Un proyectil choc� en la torre del comandante, la perfor� y estallando dentro hizo volar al contralmirante se�or Grau, que ten�a el mando del buque, y dej� moribundo al teniente primero don Diego Ferr� que le serv�a de ayudante.\nTom� entonces el mando del buque el segundo comandante, capit�n de corbeta El�as Aguirre, y bajo sus �rdenes se continu� el combate cada vez m�s tenaz y sostenido. Las dificultades del gobierno no permit�an al Hu�scar mantener una direcci�n constante, de manera que s�lo aprovechaba parte del andar que le produc�a la m�quina; esto fue causa de que el Blanco y la Covadonga llegasen a estrechar su distancia hasta ponerse a 200 metros por la aleta de estribor. En esta situaci�n, no contando ya el Hu�scar con la ventaja de su andar y encerrado entre los blindados, a la par que dirigi� sus fuegos sobre el Blanco, vir� para embestirle con el espol�n, ataque que fue prontamente evadido y que dejaba al buque a merced de las buenas punter�as de los blindados y a�n de la Covadonga. En estas circunstancias, el que suscribe, que se encontraba al costado del ca��n derecho de la torre, fue herido por los destellos de una bomba que penetr� en la torre y estall� dentro de ella, e imposibilitado para continuar por s� mismo las dem�s circunstancias del combate, fue conducido a la secci�n de la m�quina donde se le prodigaron las atenciones que su estado exig�a.\nEl parte adjunto del teniente primero don Pedro Garezon, en quien recay� por ordenanza el mando del buque, a consecuencia de la muerte del segundo comandante Aguirre y del estado en que se encontraba el que suscribe, dar� a V. S. los detalles de la manera como lleg� a su fin este re�ido y desigual combate.\nEl Hu�scar cay� en poder del enemigo cuando no le fue posible ya continuar su resistencia, inutilizados sus ca�ones, roto su tim�n y diezmada su tripulaci�n.\nPero como �ltimo recurso se abrieron completamente las v�lvulas para sumergir el buque, y se hubiera conseguido este resultado si al llegar al costado del Hu�scar las embarcaciones del enemigo hubiera sido posible resistirlo de alg�n modo.\nNo siendo esto as�, sus tripulantes tomaron posesi�n del buque, detuvieron su sumersi�n cuando ya ten�a cuatro pies de agua en sus fondos; extinguieron algunos incendios que a�n se conservaban a proa y popa del buque y finalmente lo condujeron a Mejillones, no sin algunas dificultades, favorecidos por la tranquilidad en que se hallaba la mar.\nTodos los tripulantes que, heridos en su mayor parte, sobreviv�an, fueron tomados prisioneros y transbordados a los blindados, donde se les prodig� la m�s exquisita consideraci�n y asistencia.\nAntes de terminar s�ame permitido expresar a V. S. el profundo sentimiento que ha causado en los oficiales y dem�s tripulantes del monitor Hu�scar la irreparable muerte del valiente contralmirante don Miguel Grau y de sus dignos subordinados el capit�n de corbeta don El�as Aguirre y los tenientes primeros don Diego Ferr� y don Melit�n Rodr�guez, han quienes han tenido ocasi�n de ver desaparecer cumpliendo hasta el �ltimo con su deber; y recomendar asimismo a la consideraci�n de V. S. el valor, entusiasmo y serenidad que durante este desigual combate ha distinguido a los oficiales y dem�s tripulantes del Hu�scar.\nAdjunto encontrar� V. S. la lista de presentes a bordo durante el combate, igualmente que la de los muertos y heridos.\nEn el puerto de Mejillones quedaron el teniente 2� don Enr�que Palacios, el cirujano mayor doctor don Santiago T�vara y varios de la tripulaci�n que por el mal estado de sus heridas no ha sido posible trasladarlos a este lugar. Los dem�s heridos se encuentran en Valpara�so, en Santiago y en esta poblaci�n conforme al estado de su gravedad.\nTodo lo que tengo el honor de poner en conocimiento de V. S. a fin de que, por su digno �rgano, llegue al excelent�simo se�or general supremo director de la guerra.\nDios guarde a V. S., se�or Comandante General.\nMANUEL MELITON CARVAJAL


Utadeo evocó el corazón de la Radio Universitaria | Universidad de Bogotá Jorge Tadeo Lozano\nLa hermosa ciudad de Riohacha (La Guajira), fue el escenario donde se dieron cita del 17 al 19 de agosto de 2017, más de 90 productores y directores de emisoras de carácter universitario de nuestro país. Por Utadeo participaron Rogelio Delgado, director de la emisora HJUT 106.9; Andrés Barrios Rubio, director de la emisora Óyeme; y Luís Carlos Zúñiga, quien dirige K13 Radio Utadeo Cartagena. Allí intercambiaron experiencias de gestión y producción de sus radios, compartieron una interesante jornada académica con talleres y conferencias, y conocieron de cerca las tradiciones del pueblo Wayuu.\nEl encuentro fortaleció la formación de los 57 Directores de Radio Universitaria, con la participación de 15 expertos académicos, investigadores nacionales e internacionales y permitió además, que los miembros recién ingresados, pudieran conocer los orígenes de la RRUC y de la radio cultural y educativa en Colombia. Este fue el escenario propicio para el debate sano sobre tareas y retos del futuro.\nEn el marco del evento se dictó un interesante Taller de Producción Radiofónica y Narrativa Creativa que capacitó a 21 Productores Radiales, al tiempo que permitió conocer alternativas de gestión y posibilidades de participación para la presentación de proyectos. Se anunció que 9 proyectos nuevos harán parte de la RRUC. En lo meramente estructural de la radiodifusión, se dieron bases sobre el uso del espectro, la realización de estudios técnicos y medición de campos electromagnéticos.\nRespecto al tema de la Responsabilidad Social, se cumplió con un importante objetivo: El desarrollo de una Campaña Social que reunió recursos para mejorar la calidad de vida de una comunidad necesitada de La Guajira.\n“Raíces ONDAS, fue un rotundo éxito gracias a toda la colaboración y apoyo que brindó la emisora anfitriona de la Universidad de La Guajira, el aporte de los conferencistas nacionales y de otros países y el gran compromiso de los participantes con sus radios. Este certamen posibilitó además, reforzar vínculos con los Ministerios de Cultura, Educación y de las TIC en favor de la radio universitaria de nuestro país”, afirmó finalmente el presidente de la RRUC y director de Univalle Estéreo, Eliher Hernández Burbano.\nUtadeo recuerda a Paula Melissa Aguirre Valderrama\nAcompañamos a sus padres, familiares y amigos.\nDepartamento de Comunicación Social y Cinematografía organiza X Foro de Análisis de Coyuntura a partir de las 7:30 a.m.


Mensajes subliminales sexuales, donde conocer lesbianas, masaje anal madrid\nangkor-travel.com Mejores paginas de videos porno gratis\tJaponesas desnudas follando\tPeliculas completas porno en español gratis\tFotos maduras 40\tChicas masturbándose\tMadres japonesas folladas\tPelículas porno en hd\nCasa > Peliculas porno > Mensajes subliminales sexuales\nEconomía Empleo Consumo Finanzas Empresas. Coños muy gordos. Ella desea ser un chico, se siente un chico". Mensajes subliminales sexuales. El look varonil de Shiloh no es novedad: Al igual que el anterior caso,la imagen de la escena ya había sido viralizada y hablada en canales latinoamericanos. Los niños no sólo asedian a sus padres con el fin de consumir determinado producto sino que llegan hasta el extremo enfermizo de decir: Sin saber nada de esa imagen del desnudo, los nuevos ejecutivos usaron el negativo original de para la reedición.\nClaro que viendo la imagen el Vaticano podría objetar que se trata de una llave y no de un pene que se itera. Chicas de cadiz. La televisión, los video-juegos y las computadoras producen niños y jóvenes aislados del mundo que los rodea, incapaces de comunicarse. Como consecuencia de esto, se paran ante la vida como lo haría un espectador. Estamos amaestrados para el consumo. Su dominio es abrumador, y tu silenciosamente obedeces, acercàndote màs. Si no lo has visto ya, eres demasiado inocente porque la imagen simula un acto sexual.\nPocas personas son conscientes del hecho de que en realidad estas criaturas monstruosas y aberrantes existen en planos dimensionales y buscan poseer la chispa divina del ser humano, los Illuminati buscan la manera de hacer esto mediante el sexo y estos asquerosos aparatos demoniacos.\nTener en cuenta cuatro cosas: Una investigación afirma que las películas Disney son beneficiosas para hablar de la muerte.\nLos mensajes en su mayoría son sexuales y los otros son señas al diablo o audios con mensajes. Peliculas porno interracial. Puede que te excites al verlas y no sepas por que, pues yo te lo digo; los mensajes subliminales de tono sexual. Los que son considerados como las ovejas negras son los tipo B, librepensadores extravagantes y egoistas.\nEn el momento en que te das cuenta, es ya demasiado tarde, la bestia reptante te tiene en tus garras. Esto, a su vez, repercute en otras esferas de la vida, reforzando la tendencia a la pasividad, pues quita tiempo al ejercicio físico, las relaciones humanas, la lectura y otras actividades que exigen iniciativa.\nSin embargo, a día de hoy no queda claro que no se tratase de una estrategia de marketing para que todo el mundo se apresurase a comprar las unidades en stock. Mensajes subliminales sexuales. La censura esta presente en todos lados,pero no esta sola,su amigo subliminal esta con ella. Y pierden el contacto directo con la realidad. Por ejemplo, una imagen de una supuesta escena sexual en Toy Story 3 se hizo viral tras el lanzamiento de la película, pero resultó ser una falsa alarma muy bien ejecutada.\nAmbos símbolos del ocultismo criptosanto de la Iglesia. Peliculas completas porno gratis. Recibir notificaciones sobre nuevos comentarios. Poco sabías que Scorn, esta bestia sigilosa, ha estado observandote mientras caminabas en el bosque, lentamente, andando hacia su destino indeterminado. Baker publicado en la web observamos tales cuestiones de como es que trabaja el culto con los cines privados y los niños entrenados en el sexo. Ella desea ser un chico, se siente un chico".\nEfectos sociales y psicológicos La televisión influye poderosamente sobre los espectadores, configurando su personalidad.\nDe nuevo,tardaron unos cuantos años en censurar la escena y cambiarla. Hay muchos tipos de Musulmanes, desde libertinos, moderados y radicales. Mensajes Sexuales Subliminales en Dibujos Animados. No es lo mismo comunicarse que compartir un espacio físico. Tenemos que tener en cuenta que Angelina Jolie fue lesbiana, y de manera extraña, su hija està luciendo un aspecto masculino que no va con el de una niña normal. Mensajes subliminales sexuales. Aunque Sito no confirma la escandalosa escena, explica que añadir chistes internos a películas antiguas no era gran cosa.\nEl maravilloso mundo de Disney siempre ha estado bajo la sospecha de esconder mensajes sexuales subliminales en sus películas animadas. Podríamos decir que siempre se cumple esta regla: Si es uno como los mensajes de Gravity Falls son aceptables ya que dan misterio a la serie.\nUn medio que muestra acciones violentas, las desencadena.\nVideos de mujeres lactantes:\nangkor-travel.com © 2012-2017 Mensajes subliminales sexuales.


La ayuda acordada por el Ayuntamiento de la localidad se concederá a partir del cuarto hijo\nM. Cortés / Rincón De La Victoria rincón de la victoria, 27 Abril, 2011 - 05:01h\nLas familias numerosas de Rincón de la Victoria contarán con bonificaciones en el pago del consumo del agua. Se trata de una propuesta que ya ha sido dictaminada favorablemente por la Comisión informativa de Hacienda para aplicar una ampliación en cada bloque de tarificación de consumo de agua establecido en un 25% por cada miembro de la familia que exceda de cuatro. En el caso de que los hijos con alguna discapacidad, cada uno de ellos se computará como dos.\nLa alcaldesa de Rincón de la Victoria, Encarnación Anaya (PSOE), señaló que es una medida "necesaria, puesto que, a la hora de facturar el consumo de agua en los domicilios de las familias numerosas, no se tiene en cuenta el número de miembros y se penaliza". Los requisitos que se recogen en el acuerdo para optar a la bonificación son que el beneficiario esté empadronado y resida en el municipio, que no reciba esta bonificación en otra vivienda y que tenga vigente el título de familia numerosa. Esta propuesta se corresponde con la Ley de Protección a las Familias Numerosas, de 2003, que establece una serie de beneficios sociales en el ámbito de las actividades y servicios público o de interés general, vivienda y régimen fiscal, que deben establecer las distintas administraciones.\nEl concejal de Hacienda del Consistorio de Rincón de la Victoria, José Jesús Domínguez Palma (PSOE), indicó que la iniciativa "se une a una serie de beneficios fiscales que el Ayuntamiento reconoce a favor de este colectivo en el pago de diferentes tasas e impuestos municipales como por ejemplo una bonificación en un 50% para el pago del IBI o descuentos en las escuelas municipales".


Arranca programa intensivo para evitar incendios en maquilas- noticias de Juarez - La Red Noticias\nArranca programa intensivo para evitar incendios en maquilas\nLa Dirección de Ecología y Protección Civil arrancó programa intensivo de capacitación a empresas maquiladoras con objeto de evitar incendios en esos centros de trabajo.\nContemplado como parte de las acciones se buscará también crear una coordinación entre los equipos del combate a siniestros de la planta afectada y las vecinas.\nSe plantea también la instalación permanente de una ambulancia con personal de Cruz Roja y Rescate en los parques industriales para garantizar una atención rápida y efectiva.\nEl director de Ecología y Protección Civil del Gobierno Municipal habló este lunes sobre las medidas para la prevención de incendios en las plantas maquiladoras de la localidad, después de que en las últimas semanas se registraron varios de esos incidentes, los cuales provocaron no solo daños materiales, sino también la pérdida de numerosos empleos.\n“Estamos haciendo un programa muy agresivo. Empezamos desde la semana pasada con una presentación para el Grupo JIS, que abarca a 17 plantas ubicadas y pertenecientes a los parques Juárez, Intermex y Salvárcar”, manifestó el funcionario.\nComentó que fue en las instalaciones de la maquiladora Philips es donde se desarrolló la plática de hora y media en la que se explicó el programa que la dependencia municipal desarrolla.\n“Se va a hacer una inspección, así como una revisión de las instalaciones, lo que será sin costo alguno, y después se ofertarán cursos de capacitación de toda una serie de temas relacionados”, explicó.\nDijo que precisamente este lunes elementos de Protección Civil iniciaron las visitas a empresas con la finalidad de examinar los planes de contingencia y otras medidas de seguridad con los que cuentan.\nA la reunión efectuada en Philips comentó que asistieron representantes de unas 16 maquilas, un grupo que dijo era muy proactivo y que siempre ha colaborado con la autoridad local.\n“Lo que queremos también es que en estos lugares se interactúe con los sistemas de protección que tienen para que se apoyen entre ellos, pues hemos visto que cuando se da un incendio en alguna de estas plantas las otras no entran en apoyo, y buscamos que se dé esa interacción entre ellos”, manifestó.\nAgregó que también el Municipio les ha ofrecido la instalación permanente de una ambulancia en esos sectores que trabajaría bajo la coordinación de Cruz Roja y el Departamento de Rescate Municipal para poder dar un servicio más expedito al parque industrial.\n“Ofrecimos también un curso de capacitación en seguridad para los hijos de los trabajadores en las escuelas a las que asisten, cursos que serán totalmente gratuitos”, informó.


Plazo para arreglar la situación del Jai Alai hasta diciembre - Huesca - Radio Huesca\nPlazo para arreglar la situación del Jai Alai hasta diciembre\nLa Peña Alegría Laurentina ha confirmado que sigue manteniendo reuniones con el Ayuntamiento de Huesca con el objetivo de llegar a un acuerdo que permita seguir utilizando el Jai Alai como salón de fiestas y conciertos. Desde la peña se afirma que se han marcado el próximo mes de diciembre como fecha tope para trabajar y arreglar la situación.\nLas tiranteces que en un principio existían entre consistorio y peña se han visto reducidas y al parecer se tiene voluntad de acuerdo para llegar a una solución.\nLo que si se ha confirmado es que no se van a realizar conciertos hasta el próximo año, solo actividades lúdicas o festivas como un mercadillo solidario o el guateque de la asociación “Amigo Invisible” de los “Años 80”.\nEn los próximos días seguirán las reuniones con el equipo municipal para afrontar las medidas que se le exigen al mítico local de la Peña situado en la calle Padre Huesca.\nLas exigencias, de posibles obras, por el momento se desconocen y se esperan a las reuniones.\nREUNION AYUNTAMIENTO, LAURENTINA Y PROPIETARIOS DEL JAI ALAIEn los últimos días, el Gobierno municipal ha mantenido reuniones con la Alegría Laurentina y con la propiedad del Jai Alai para conocer si disponen de soluciones viables ante el problema de seguridad.\nLa reunión con la propiedad se ha celebrado este viernes. En los distintos encuentros, el equipo de Gobierno les ha trasladado la necesidad de que ambas partes busquen una solución técnica viable.\nDesde el mes de julio, el Gobierno municipal está abierto a que las partes implicadas presenten una solución que cumpla con la normativa de seguridad. Por ese motivo, el ayuntamiento mantiene y, así lo ha trasladado, su compromiso en las tareas de mediación y asesoramiento que soliciten las diferentes partes.


diciembre 30, 2019\tHogar\nEs el momento de darle un cambio a los lugares de nuestra casa, por esta razón, es importante elegir adecuadamente los colores para interiores que estarán en tendencia en las navidades y la temporada inicial del 2020. Lo ideal es estar a la vanguardia con toda la decoración del hogar.\nLas combinaciones de colores para interiores\nEste es uno de los fragmentos que debes tener en cuenta, ya que por lo general se busca estar en tendencia con relación a las tonalidades. Es muy importante que sepas cómo es la forma correcta de combinarlos para que le brinden ese toque de armonía que quieres tener en tu casa.\nLa paleta protagonista de la temporada\nCuando escoges la pintura de tu casa, es necesario que se pueda mezclar con los muebles de la sala de entretenimiento. Algunos colores que estarán en auge para esta temporada son el rosa viejo, beige y grises.\nDe esta forma, la gama de tonalidades para interiores será denominada manta y buscará resaltar los detalles de las cosas pequeñas, ya que estas están inspiradas en materiales naturales. Si lo que quieres es darle a la habitación un poco de serenidad, estos son ideales para ti.\nTonos tierra para espacios amplios\nLa gama de estos tonos suele ser una fusión única, sus principales son el coral, verde y pasteles, cromáticas que pretenden llevarse tu atención en el 2020.\nTambién, pueden ayudar a ver los espacios más grandes al momento en que se contrastan con uno fuerte. Cuando se trata de darle un toque diferente a nuestro hogar, existen miles de opciones, pero una de las mejores ideas suele ser dejar volar tu imaginación, tomar la brocha y empezar a pintar las paredes con tu sello personal.\nColores fuertes combínalos con tus muebles\nDependiendo de la gama que elijas para los espacios en casa, podrás comprar tus muebles para que estos resalten sobre la pintura que decidiste aplicar en tu pared. Uno de los colores para interiores protagonistas de año fue el mostaza, el cual promete seguir en tendencia por su versatilidad.\nEs importante que no sobrecargues tu casa de colores para interiores exóticos. Una o dos paredes de tonos fuertes es suficiente. Puedes, combinarlos con sillas de color blanco, mesas o un escritorio estilo vintage, recuerda que menos siempre será más.\nLos accesorios de tu hogar\nLos sutiles detalles de los artículos decorativos les brindarán a las diferentes habitaciones de tu hogar un toque exclusivo de elegancia. Lo ideal es que este tipo de accesorios sean un completo para tu casa.\nAdemás, es fundamental que tengan alguna conexión con el resto de los muebles de tu hogar, por ejemplo, si los enseres son grises, el marco de los cuadros sea del mismo tono. Dale esos toques personales que tanto amas a las recámaras de tu casa con base a las tendencias de este nuevo año. ¿Estás preparado para que tu morada represente todas las buenas energías que quieres en el este año?\nQuizás te puede interesar: Quiz: ¿Qué decoración de casa se adapta a tu personalidad?\nColores de moda Decora tu casa Espacios de tu hogar tendencias 2020


Efemérides del día de la fecha, 14 de agosto - Noticias de Campana, La Auténtica Defensa\njueves, 01/oct/2020 - 05:38\nEfemérides del día de la fecha, 14 de agosto\nEstablecido por el Consejo Directivo de la Bolsa de Cereales de Buenos Aires, en este día se conmemora el primer embarque de trigo que partió al extranjero en el año 1926; asimismo, se reconoce la labor diaria de los cerealistas. Por otra parte, se pretende que la sociedad tome conciencia acerca de la importancia de la tierra como fuente de riqueza del país.\nFALLECE MARIANA BRISKI\nMariana Marcela Briski nació el 14 de septiembre del año 1965 en Córdoba. Sobrina del actor Norman Briski y sobrina tataranieta de las actrices Paulina Singerman y Berta Singerman, Mariana estaba destinada a continuar con la tradición familiar. Su actuación en la obra "Pino verde" de José Pedroni, durante la secundaria, determinóque su camino continuaría en la Escuela Municipal de Arte Dramático de Buenos Aires: "por suerte, en mi familia lo artístico nunca fue visto como una rareza, sino que siempre estuvo presente como algo natural. No sólo por aquellos que ejercen esta profesión -como el tío Norman-, sino a través del lenguaje familiar, ese de los juegos y los cuentos que me leían de chiquita."\nAntes de saltar a la fama en la televisión, la incipiente actriz creó junto a Sandra Monteagudo, futura compañera en "VideoMatch", el grupo under "Las Barbies." Debutó en la televisión con los programas "De la cabeza" (1992-1993) y "Cha cha cha" (1993-1997), en los cuales compartió elenco con Mex Urtizberea, Favio Posca, Alejandra Flechner y Vivian El Jaber. En el año 1994, empezó a formar parte de "VideoMatch" en los desopilantes sketches "Luna y Matilde" y "Las modelos." En el año 2001, actuó en "Poné a Francella" interpretando a Eleonora, la esposa de Arturo Petrocelli, en el sketch "¡Es una nena!" y a Marcela, esposa de Horacio, en "El hincha"; en éste último, el personaje de Guillermo Francella exclama "¡¿Para que la habré traído?!"\nEn lo que respecta al teatro, la actriz protagonizó la obra "Diez minutos para enamorarse" y dirigió "Una historia para no dormir", "La bicha", "Rodolfo Alfredo el aviador" y "Caso Casandra." Después de tener a su hijo, retornó a los escenarios con "La del medio": "´La del Medio´ llegó después de un largo tiempo sin hacer teatro y por primera vez como mamá. Digamos que tenía ganas de hacer algo para divertirme, y en lugar de salir a tomar algo con amigos o armar cualquier programa de viernes a la noche, decidí montar un espectáculo propio, donde pudiera hacer y decir lo que quisiera desde un lugar de mucho placer, como es para mí el del escenario" le comentó a "La Nación." Por otra parte, actuó en las películas "Comodines" (1997), "¿Sabés nadar?" (2002), "No sos vos, soy yo" (2004), "Motivos para no enamorarse" (2008) y "Salsipuedes" (2012).\nFalleció en el año 2014 en Buenos Aires.\nRIVER SE CONSAGRA CAMPEÓN DEL CAMPEONATO METROPOLITANO 1975\nUn día como hoy en el año 1975, River terminaba con la sequía de títulos y se consagraba campeón del Campeonato Metropolitano 1975. La última vez que "La Banda" había salido campeón había sido en el año 1957 bajo la dirección de José María Minella que logró el tricampeonato (1955, 1956 y 1957). En ese entonces, Ángel Labruna estaba al mando del equipo que tenía el desafío de terminar con la mala racha.\nEl conflicto entre Futbolistas Argentinos Agremiados y la Asociación del Fútbol Argentino, por la demanda de un aumento salarial, desencadenó una huelga de jugadores profesionales antes de que se disputara la Fecha 37. La respuesta de la AFA fue tajante, los partidos se debían jugar igual. Esto provocó que los juveniles salieran al campo de juego y un adolescente de 17 años recién cumplidos, Rubén Norberto Bruno, le diera la victoria 1 a 0 ante Argentinos Juniors y el ansiado grito "River campeón." Labruna cumplió su promesa: "vengo a River para salir campeón".\n#Dato VIDEO todos los 14 de agosto se conmemora el Día Nacional de la Mujer Policía, a partir de 2018, en honor a la oficial ayudante Érica Beatriz Bercich López que fue la primera mujer policía del país, caída en acto de servicio. pic.twitter.com/xjk9EEzvqw\n— Daniel Trila (@dantrila) August 15, 2020


Guía Personal de Estudio del Seminario de Salud CREACIÓN\nPRÓXIMAMENTE - HARD COPY COMING SOON\nDESCARGA INMEDIATA – INSTANT DOWNLOAD\nEsta guía de discusión está diseñada para acompañar los videos de Salud CREACIÓN y las clases que el líder del grupo pequeño estará dando. Contiene preguntas y actividades para clases interactivas. Esta guía también forma parte del Kit de Grupos Pequeños de Salud CREACIÓN. Recomendamos que cada participante del grupo pequeño tenga su propia copia.\nCall 833-8LIVECH (833-854-8324) for pricing!\nCartel desplegable (verde)\nComparta el mensaje sobre Salud CREACIÓN con este cartel desplegable de 7 pies de altura y 33 pulgadas de ancho.


Excepciones al uso obligatorio de mascarilla decretado en la nueva ley - Noticias de Ronda\nDesde las 00.00 horas de este miércoles 31 de marzo se ha establecido la obligación de llevar mascarilla en todo momento en la vía pública y en espacios al aire libre, aunque se pueda mantener la distancia de seguridad de 1,5 metros. Estamos ante lo que se conoce como la ‘ley de nueva normalidad’, que establece una mayor obligatoriedad en el uso de las mascarillas en cualquier espacio público tras ser publicada en el Boletín Oficial del Estado (BOE) del 30 de marzo.\nDa igual que estés tomando el sol en la playa, andando por el campo sin nadie a la vista o jugando al pádel con amigos. Y se trata de una norma que durará hasta que la crisis sanitaria se dé por finalizada. “Hasta que el Gobierno declare de manera motivada y de acuerdo con la evidencia científica la finalización de la situación de crisis sanitaria ocasionada por la covid-19”, según indica el texto, que señala la obligación para las personas, a partir de seis años, de usar mascarilla en la vía pública, en espacios al aire libre y en cualquier espacio cerrado de uso público o que se encuentre abierto al público, independientemente de la distancia interpersonal de 1,5 metros, también para el caso de los centros docentes.\nEl artículo seis de esta ley de la nueva normalidad es el que contempla la regulación del uso de mascarilla y recoge algunas excepciones en las que sí estará permitido no llevar la mascarilla puesta. Estos son los casos:\nPersonas que presenten algún tipo de enfermedad o dificultad respiratoria que pueda verse agravada por el uso de la mascarilla o que, por su situación de discapacidad o dependencia, no dispongan de autonomía para quitársela, o bien presenten alteraciones de conducta que hagan inviable su utilización.\nSi estamos haciendo deporte individual al aire libre.\nSupuestos de fuerza mayor o situación de necesidad o cuando, por la propia naturaleza de las actividades, el uso de la mascarilla resulte incompatible, con arreglo a las indicaciones de las autoridades sanitarias”.\nEn cualquier caso, está previsto que el Ministerio de Sanidad y las comunidades autónomas debatan hoy mismo en el Consejo Interterritorial el uso de las mascarillas que ha incluido esta ley, ya que se considera que ha habido un desajuste temporal entre la realidad de la pandemia y la realidad parlamentaria y las reacciones de los ciudadanos, afectados en buena medida por la fatiga pandémica y las continuas informaciones contradictorias, no se han hecho esperar en las redes sociales.\nEl objetivo es comprobar, revisar y variar, en el caso de que sea necesario, alguna cuestión que se haya publicado y no esté exactamente en consonancia con todo lo aprendido durante todos estos meses de confinamientos y restricciones para frenar al virus desgastando lo menos posible la economía a la espera de la vacunación de la población.\nAndalucía, en contra de las mascarillas obligatorias en la playa


Estas son las características que distinguen una inversión de un gasto – Pymex\n¿Existe alguna diferencia entre invertir y gastar?¿Por qué la línea entre las dos es tan sutil y difícil de ver?\nMuchas veces quizás se hayan escuchado conversaciones informales como: “no debemos gastar el dinero en cosas pasajeras; es mejor ahorrar para comprar un bien, ya que representa una inversión”.\nY se puede agregar que el bien es una inversión porque es duradero, a diferencia de una salida al cine, un viaje de placer o una celebración de cumpleaños, por mencionar algunos casos.\nSin embargo, ¿es válido afirmar que un bien duradero es una inversión? ¿cuál es el sentido económico de una inversión?¿qué se debe tener en cuenta para saber si lo que realizamos es o no una inversión?\nEmplear u ocupar el tiempo.\nEn una razón, intercambiar numerador y denominador.\nPrimero, hay que saber que los recursos involucrados en una inversión son aquellos bienes tangibles o intangibles que al emplearlos en una actividad económica generan un provecho para su propietario, como dinero, edificios, inmuebles, máquinas, herramientas, conocimientos, etc.\nTe puede interesar: Las mejores estrategias para seleccionar una idea de negocio\nEntonces, el intercambio de beneficios futuros por presentes nos ofrece la primera idea de una ganancia diferencial; pero para que tenga sentido invertir el recurso, el beneficio que se obtendría en el futuro debe superar el beneficio de su uso inmediato. Los beneficios futuros se traducen en mayores recursos, los cuales pueden ser reinvertidos o recogidos.\nInversión +ganancia = rentabilidad\nQuerer una mayor rentabilidad supone arriesgar más. En el 2012 la acción de Facebook en la bolsa tenía un precio de US$ 40. Luego cayó a US$ 20, pero hoy ronda los US$ 150. ¿Alguien pudo vaticinarlo?\nDe ello se advierte que el riesgo está ligado a la actividad; y si obtener un beneficio es más seguro (de menor riesgo), se puede esperar una rentabilidad menor. Inversamente, una mayor rentabilidad supondrá mayor riesgo.\nConocidas estas características se puede señalar si aquello a lo que destinamos nuestros recursos es una inversión o si solo es un gasto. Y no olvidar que un gasto no debe tener una connotación negativa, pues en su dimensión correcta es necesario.\nCómo debes calcular un descuento\nLa importancia de lograr un ahorro a diario\n23 hábitos para que puedas ser más creativo y exitoso


Las llamadas al Centro de Emergencias 112 de la Comunidad de Madrid descienden un 3,6 % durante las Navidades | Gacetín Madrid\nEl Centro de Emergencias 112 de la Comunidad de Madrid ha gestionado durante el periodo navideño un total de 6.176 expedientes. Esta cifra supone una reducción de un 3,6 % respecto al mismo período de Navidades del 2015-2016, cuando el gestionó un total de 6.412 expedientes. Se han incrementado las intoxicaciones etílicas, los incendios y las infracciones de tráfico y bajan las agresiones y reyertas y los accidentes de tráfico.\nEn concreto, se ha incrementado el número de llamadas referidas a intoxicaciones etílicas, que han aumentado más de un 15 %. El 1 de enero fue la jornada en la que los Servicios de Emergencia recibieron más avisos de este tipo, 217, mientras que el día 3 registró 15 llamadas por intoxicación etílica, el menor número del periodo.\nAsimismo, han aumentado las llamadas referidas a incendios. Entre estos avisos por incendios hay que lamentar el fallecimiento de una vecina de Parla que fue trasladada por SUMMA al Hospital de Getafe tras sufrir, el pasado 23 de diciembre, una grave intoxicación por inhalación de humo procedente del incendio de un restaurante.\nPor otro lado, se han reducido los avisos referidos a accidentes de tráfico. Dos de los sucesos más destacados, han sido el grave accidente ocurrido el día 8 de enero en Ribatejada, en el que dos personas perdían la vida al salirse de la vía, a la altura del km. 27 de la M-113, la moto en la que viajaban y también el atropello sufrido por un varón de 58 años en Villanueva del Pardillo el día 24 de diciembre, que tuvo que ser trasladado en estado grave al Hospital Puerta de Hierro de Majadahonda.\nRespecto a las agresiones y reyertas, ha bajado el número en un 14,9 % pasando de 1.624 avisos durante las Navidades pasadas, a 1.382 avisos estas Navidades. Lamentablemente el suceso más grave tuvo lugar en Rivas-Vaciamadrid el pasado día 31 de diciembre cuando una mujer de 40 años falleció tras ser trasladada por el SUMMA con cuatro heridas de arma blanca.\nPor último, destacar también en cuanto al balance de los sucesos ocurridos durante estas Navidades y gestionados por el Centro de Emergencias 112 de la Comunidad de Madrid, que ha habido tres partos, en domicilio, de tres niños varones. Tanto los bebés como sus madres fueron trasladados en perfecto estado por el SUMMA.\n← Voluntarios por Madrid promueve la adopción animal en las Fiestas de San Antón\nRecta final del concurso para mejorar la movilidad y accesibilidad en el entorno de Ciudad Universitaria →


Bus Charter Werdenberg: la mejor empresa de servicios de alquiler de autocares / minibús\nBienvenido a Coach Charter Werdenberg\nSomos una empresa de autobuses alemana que ofrece un servicio de alquiler de autobuses en Werdenberg.\nPodemos transportarlo a usted y a su grupo las 24 horas del día, los siete días de la semana en Werdenberg.\nNos especializamos en excursiones de un día, recorridos por los lugares de interés de Werdenberg y excursiones.\nAl reservar un viaje en autobús chárter en Werdenberg, hay una serie de factores a tener en cuenta. - Te ayudaremos.\nSomos el proveedor líder de servicios de alquiler de autobuses en Werdenberg.\nContamos con lo último en minibuses, buses y autocares de lujo con cocina, sistema de megafonía integrado, GPS, cortinas completas, asientos reclinables, aire acondicionado, WiFi, baño, vidrios polarizados e instalaciones de CD / DVD.\nEl servicio de alquiler de autocares en Werdenberg es solo el comienzo de lo que podemos ofrecerle a usted y a sus clientes.\nPodemos ofrecer a nuestros clientes corporativos una amplia gama de servicios de transporte de eventos (ferias, festivales, conversos, reuniones, ferias y eventos deportivos).\nPodemos ofrecer a sus clientes el mejor servicio de alquiler de autobuses en Werdenberg.\nMás de 40 años de experiencia en la industria de viajes en autobús en Werdenberg\nVisitas turísticas en Werdenberg\nCoach Charter Werdenberg - Una empresa familiar\nNúmero de emergencia de habla inglesa las 24 horas para viajes en autobús chárter en Werdenberg\nServicios de recogida y traslado al aeropuerto en Werdenberg\nAlquiler de autobuses y autocares en Werdenberg - ¡Venga a Europa y alquile uno de nuestros autobuses con conductor!\nAlquiler de autocares Werdenberg\n¿Busca una empresa de alquiler de autobuses en Werdenberg? ¡Ha encontrado el lugar correcto, en el que confían cientos de organizaciones y viajeros de todo el mundo!\n¿Sabe cómo va a llevar a todos desde y hacia Werdenberg a tiempo y de forma segura?\nLe garantizamos que su grupo viajará juntos. Bus Charter es la mejor manera para que los grupos viajen juntos de manera segura y eficiente, especialmente en ciudades en expansión como Werdenberg.\nAlquiler de autobuses Werdenberg\nComplete nuestro formulario y comience a recibir presupuestos para todas sus necesidades de alquiler de autocares en Werdenberg.\nAlquiler de autocares de lujo en Werdenberg\nUna experiencia VIP comienza en el viaje hacia y desde el evento en Werdenberg.\nYa sea que necesite un autocar VIP o un autobús VIP en Werdenberg, nuestros socios pueden ofrecerle la experiencia y el servicio necesarios, incluido el catering a bordo, su propio anfitrión o anfitriona o incluso vehículos de marca para las necesidades de sus fiestas.\nAutobús privado Werdenberg\nLos autobuses privados con chófer en Werdenberg son muy populares, especialmente si viaja en grupos grandes.\nAutobús privado en Werdenberg\nSi decide alquilar un autobús en Werdenberg, viajará por la hermosa campiña europea, admirando el exuberante paisaje y saludando a los agricultores.\nOfrecemos nuestros servicios a clientes y operadores de autobuses procedentes de todo el mundo, cubriendo todo el territorio europeo. Somos especialistas en alquiler de autocares en Werdenberg.\nVisitas turísticas en autobús en Werdenberg\nReserve un autobús para sus excursiones y viajes en autobús en Werdenberg o en cualquier lugar de Europa.\nTambién podemos ayudarlo a contratar un guía turístico profesional de Werdenberg para sus recorridos turísticos.\nAlquiler de minibús y autobuses corporativos en Werdenberg\nAlquiler de autobuses y minibuses para equipos deportivos en Werdenberg\nTours de cata de vinos en Werdenberg\nDescubra la cultura de Werdenberg.\nTraslado en autobús en Werdenberg\nTraslado al aeropuerto Werdenberg\nEvite las colas y tome la opción más rápida, que es un autobús privado reservado previamente para su traslado grupal al aeropuerto en Werdenberg.\nAlquiler de autobuses en Werdenberg\nPodemos encargarnos y ejecutar cualquier tipo de traslado en autobús, recorrido turístico y excursión en autobús en Werdenberg y en toda Europa.\n¡Alquile autobuses, minivans y autocares de alta calidad en Werdenberg y en toda Europa!\n¿Autobús chárter Werdenberg, minibús Werdenberg, autobús de fiesta Werdenberg y autobús de entretenimiento Werdenberg? - Cuál es la diferencia ?


Nació el 17 de febrero de 1914\nLa edad actual de Arthur Kennedy es 106 años.\nBiografía de Arthur Kennedy\nArthur Kennedy, uno de los actores de carácter principal en la película americana de finales de 1940 hasta principios de los sesenta, alcanzó fama en el papel de Biff en la producción histórica de Elia Kazan de la jugada ganadora Premio Pultizer de Arthur Miller 'Muerte de un viajante'. Aunque no fue seleccionado para recrear el papel en la pantalla, ganó un mejor Actor y cuatro nominaciones a los Oscar mejor apoyo entre 1949 y 1959 y considerado como uno de los mejores jugadores de Hollywood.\nNacido John Arthur Kennedy a un dentista y su esposa el 17 de febrero de 1914 en Worcester, Massachusetts. Como un hombre joven, conocido como 'Johnny' a sus amigos, estudió drama en el Carnegie Institute of Technology. Cuando que tenía 20 años, estuvo involucrado en los grupos teatrales locales. Primer trabajo profesional de Kennedy fue con la compañía de Teatro Globe, que recorrió el Midwest ofreciendo versiones abreviadas de obras de Shakespeare. Estrenará estrella Maurice Evans contrató a Kennedy para su empresa, con el cual apareció en la producción de Broadway de "Richard II" en 1937. Mientras se realiza en compañía de ballet de Evans, Kennedy también trabajó en el proyecto Federal de teatro.\nArthur Kennedy hizo su debut en Broadway en 'Por todas partes deambulo' en 1938, el mismo año que se casó con Mary Cheffrey, que seguiría siendo su esposa hasta su muerte en 1975. Él también apareció en Broadway en 'Vida y muerte de un americano' en 1939 y en 'Un incidente internacional' en 1940 en el teatro Ethel Barrymore en apoyo de la gran actriz americana el teatro había sido nombrado después.\nKennedy y su esposa oeste trasladó a Los Ángeles, California en 1938, y estaba actuando en el escenario en los Angeles que fue descubierto por el compañero actor irlandés-americano James Cagney, quien lo contrató como su hermano en la película Ciudad de conquista (1940). El papel le trajo con él un contrato con Warner Bros., y el estudio de ponerlo en el apoyo a papeles en algunas películas de prestigiosas, incluyendo El último refugio (1941), la película que hizo Humphrey Bogart una estrella, Murieron con las botas puestas (1941) con Errol Flynn) y heroico de bombardero de El de Howard Hawks (1943) junto al futuro ganador de mejor apoyo Actor Oscar Gig Young y el gran John Garfield. Su carrera fue interrumpida por el servicio militar en la segunda guerra mundial.\nDespués de la guerra, Kennedy regresó a los escenarios de Broadway, donde ganó una reputación como actor de un actor, apareciendo en la obra de Arthur Miller 1947 Tony Award-winning 'todos eran mis hijos,"que fue dirigido por Kazan. Tocaba John Proctor en la producción original de reflexión de Miller de Macartismo, 'El crisol' - que Kazan, un informante que postró antes de que las fuerzas del Macartismo, se negó a dirigir y también apareció en el triunfo pasado Broadway de Miller, 'El precio'.\nCuando Kennedy volvieron al trabajo de la película, que rápidamente destacó como uno de los mejores y más talentosos de apoyar a actores & carácter conduce, que aparecen en películas importantes como El justiciero (1947), El ídolo de barro (1949) (por la cual recibió su primera nominación al Oscar como Mejor Actor de reparto) y El zoo de cristal (1950), jugando a Tom en una mediocre adaptación del juego clásico de Tennessee Williams. Kennedy ganó su primer y solamente nominación al Mejor Actor por Nuevo amanecer (1951), jugando a un veterinario cegado, un papel para el cual ganó el New York Film Critics Circle award para el papel sobre esta competencia como Marlon Brando y Humphrey Bogart. Otras películas incluyen 'Rancho Notorious (1951)' de Fritz Lang, lejanos Horizontes de Anthony Mann (1952), desesperadas Horas de William Wyler (1955), palabra de la de Richard Brooks' El fuego y (1960), Lawrence de Arabia de David Lean (1962) y El gran combate de John Ford (1964).\nEn 1956, Kennedy ganó otra nominación mejor apoyar a Actor Oscar por su papel en La furia de los justos (1955), además de dos nominaciones más de apoyo en 1958 y 1959 por sus apariciones en las adaptaciones de pantalla de borrascosas Vidas de Grace Metalious (1957) y James Jones Como un torrente (1958).\nKennedy regresó a Broadway con frecuencia en la década de 1950 y encabezó la obra de 1952 'ver el Jaguar', un fracaso mejor recordado por darle a un joven actor llamado James Dean una de sus primeras piezas importantes. Una década después, Kennedy reemplazó a su buen amigo Anthony Quinn en la producción de Broadway de "Beckett', alternando los roles de Beckett y Enrique II con Laurence Olivier, quien era muy amigo de trabajar con él. En la década de 1960, las piezas de la prestigiosa película secan que madurado, pero continuó trabajando en películas y en televisión hasta que se retiró a mediados de 1980. Se mudó de Los Angeles a vivir con familiares en Connecticut. En los últimos años de su vida, fue afectado por la enfermedad de ojo y cáncer de tiroides. Murió de un tumor cerebral a los 75, sobrevivida sus dos hijos con su esposa Mary, Terence y actriz Laurie Kennedy. Está enterrado en el cementerio de Woodlawn en Lequille, Nueva Escocia, Canadá.\nImágenes de Arthur Kennedy\nArthur Kennedy: Películas y programas de televisión\nDon Angelino Ferrante\nEl besamanos (1973)


El seleccionador de Croacia, preocupado por Vrsaljko\nSe espera que el futbolista del Atlético de Madrid esté listo para la fase final de la Liga de Campeones.\nSe espera que el futbolista del Atlético de Madrid esté listo para la fase final de la Liga de Campeones. (J.A.S. - J.A.S.)\nActualizado a 28-07-2020 21:48\nSime Vrsaljko sigue sin entrenarse con el resto de compañeros del Atlético de Madrid . Para el lateral derecho croata está siendo una temporada realmente extraña, ingrata. El futbolista ya sabía que no iba a poder tener minutos por lo menos hasta final de 2019, porque la operación de rodilla a la que fue sometido el curso pasado así lo demandaba.\nRecordemos que el jugador se marchó cedido en el curso pasado al Inter de Milán pero ese recurrente problema en la rodilla hizo que el cuadro lombardo desestimase la opción de compra. El jugador se tuvo que someter a una operación y no llegó al Atlético hasta noviembre y no pudo entrenarse con el equipo hasta diciembre.\nEl club le había hecho ficha en Liga y Champions. Con Arias y Trippier no se esperaba que tuviera mucho protagonismo pero lo acabó teniendo porque sus compañeros se lesionaron. Tuvo que jugar en el Bernabéu de titular y dio un rendimiento interesante.\nCon el regreso de sus compañeros fue desapareciendo de los minutos repartidos por el Cholo. Y luego llegó el parón. En este momento, el Atlético aprovechó para que el jugador volviese a pasar por quirófano para acometer una artroscopia y una limpieza de la zona, habitual en la lesión que había padecido.\nSin embargo, la recuperación ha sido más lenta de lo esperado. En el club colchonero esperaban que el jugador estuviese listo para la vuelta a la competición liguera pero como quiera que Simeone ya contaba con Trippier y Arias, se optó por no forzar. Y el jugador sigue ahora mismo en el dique seco, esperando estar listo para la Champions.\nAhora, el seleccionador de Croacia, Ante Dalic, ha reconocido su preocupación por el jugador, al que espera ver lo antes posible listo porque es uno de los nombres importantes de la selección. “Espero que Šime esté listo para la Liga de Naciones, ya debería volver a la competición en la Liga de Campeones para el Atlético”, señaló el seleccionador en una entrevista en Sportske Novosti.\n“El está trabajando para ello. Le extrañamos mucho, le extrañamos cuando se fue. Espero que sea realidad (su recuperación), es un gran problema para nosotros. De lo contrario, buscaremos otra solución. Apenas jugó algunos buenos partidos (en estos meses), aunque es objetivo que tenemos problemas con ese lateral. Sería más feliz si no tuviera que pensar una solución, si tuviera a Šime Vrsaljko”, añadió.\nCerezo: “Oblak tiene contrato, es jugador del Atlético y punto”\nOblak, todos los caminos conducen al Atlético


¿Problemas de comunicación en el CES 2019? Zoi Meet trae la solución\nzoi meet app ces 2019\nPuede que te haya pasado alguna vez que, o bien te tocó asistir a una videoconferencia internacional, o bien fuiste a un congreso, y la persona que hablaba no lo hacía en tu idioma y no te enteraste de nada.\nSi es así, sabrás perfectamente lo mal que se siente uno pretendiendo entender algo que no entiende, ¿verdad? Pues bien, para evitar problemas de comunicación, como puede que le haya pasado a alguien durante el CES 2019, Zoi Meet ha creado una sencilla solución que se lanzará en febrero o marzo, tal vez incluso su lanzamiento coincida con el Mobile World Congress que tendrá lugar en Barcelona a finales de febrero.\nPero, ¿en qué consiste esta solución? Pues bien, a través de la app de Zoi Meet, todo lo que digas y quede registrado a través del micrófono de tu teléfono podrá ser transcrito a tantos idiomas como se desees.\nAsí, por ejemplo, vamos a pensar que Rosa es la directiva de una empresa farmacéutica y va a explicar uno de los nuevos medicamentos a un grupo de empleados de la compañía mediante videoconferencia. Ahora bien, Rosa habla español y uno de los trabajadores, aunque entiende algunas palabras, no domina este idioma ya que nació en Inglaterra y su lengua materna es el inglés.\nPues bien, Rosa, usando la app Zoi Meet y su teléfono podrá comunicarse con todo su equipo sin problemas. Así, los empleados podrán ver en el televisor o monitor de la sala de conferencias, mediante una invitación que envió Rosa a través de la app Zoi Meet, todo lo que diga durante la videoconferencia será escrito y transcrito al inglés y a cualquier otro idioma que se desee. De esta manera, nadie podrá decir que no entendió a Rosa.\nDe otro modo, si tu jefe te envía a un congreso fuera de tu país en el que van a presentar un producto o prototipo fabuloso que necesitas conocer, pero la persona que te va a hablar sobre este producto en cuestión sólo sabe chino, mediante una invitación a través de la App Zoi Meet, podrás leer en tu teléfono u otra pantalla toda su explicación en inglés.\nDe esta manera, a través de una sencilla app y enviando invitaciones a otros dispositivos, el asistente de Zoi Meet, que conocimos y probamos durante el CES 2019 en Las Vegas, nos proveerá de los subtítulos o transcripciones que necesitemos para que cualquier idioma nunca cierre puertas ni suponga una barrera.\nGuía sobre cómo usar Bixby, el asistente virtual de Samsung\nFacebook quiere que veas videos al mismo tiempo con tus amigos en Messenger


Marie Claire | Conocé a esta nueva estrella latina de la danza y musa de Longines\nMODA | 07-06-2022 08:21\nConocé a esta nueva estrella latina de la danza y musa de Longines\nPara prevalecer en el tiempo, Greta Elizondo y Longines se unen para crear una estrecha relación que conjuga la elegancia, frescura y precisión del movimiento\nLongines y el ballet.\nDesde 1832, la marca relojera suiza, Longines ha venido ofreciendo su experiencia en la creación de relojes que prevalecen en el tiempo, creando así, los accesorios perfectos que basan su individualidad en la tradición y elegancia de la casa, manteniendo el equilibrio y sencillez que tanto lo caracteriza.\nPara rendir un homenaje a cada segundo de forma única, la firma anunció a Greta Elizondo como su nueva aliada para comunicar historias a través de la elegancia y movimiento de expresiones artísticas que empatan con el carácter de cada diseño como el accesorio perfecto.\nPara dar vida a esta alianza, la bailarina de ballet mexicana, Greta Elizondo destaca por su soltura y naturalidad los valores de la marca, que van muy ligados a esclarecer y resaltar la elegancia, la calidad de manufactura y la tradición que, con años de estar presentes prevalecen aún vigentes, tomando sin miedo el cambio que representan para las nuevas generaciones, agregando así un aire de frescura que hace alusión a su emblema “The elegance is an attitude”.\nA este nuevo acercamiento se une la danza y la relojería como un sinónimo de que todo está en movimiento, y que el baile siempre ha acompañado al ser humano como la forma más natural de expresión y libertad. El tiempo es aquel que nos permite adaptarnos e ir evolucionando en lo que queremos.\nUna colección atemporal con estilo\nConsciente de que todo lo bueno lleva tiempo, Longines ha creado una colección de relojes que se elevan perfecto al momento de usar cualquier look y que se han diseñado como la forma más liberadora y sentimental para llevarse día con día.\n¿Por qué unir la danza y el movimiento? Simple, conforme pasa la vida, uno siempre evoluciona, se adapta a las necesidades e interacciones sociales, sabiendo esto, desde su inicio hace 190 años, la marca suiza se mantiene fiel a sus valores, respetando su herencia y el ADN.\nPara Longines, el tiempo es su mejor aliado, se mueven con él y se adaptan para acompañar a las nuevas generaciones, para la regiomontana el baile es su pasión.\nComo lo ha contado de propia voz, Greta supo desde mucho antes de nacer que el baile sería su profesión, ya que su madre, durante su embarazo, gustaba de bailar ballet. Quizás como una señal del destino apresurado, ella se eligió por este arte.\nEl nuevo ícono de la danza\nHay mucha emoción y pasión en la vida de Greta, la bailarina es egresada de la Kirov Academy of Ballet, de la ciudad de Washington D.C. Su carrera ha trascendido mucho más allá de lo que imaginamos y no es para menos si se ha formado entre los grandes y con maestros como Mariana Lobanova, Ludvila Morkovina y Marat Daukayev.\nActualmente es solista en la Compañía Nacional de Danza en México, donde ha interpretado a algunos de los personajes más icónicos y respetados del mundo del ballet como “El lago de los cisnes”.\nA su corta edad, Greta sabe que la clave de todo está en la perseverancia y el trabajo diario, mismos factores que le han permitido ampliar sus horizontes y escalar una vez más en la brecha profesional.\nNo hace mucho que lanzó su libro “El mundo es tu escenario”, en el que comparte cómo es el competitivo mundo del ballet. Ahora se une como el rostro de Longines, en lo que será la más pura elegancia y sofisticación entre el paso del tiempo y el movimiento.


Terapia para hijos adultos con padres tóxicos | Psicologo | Miami, Florida\nPsicoterapia para adultos con padres tóxicos y Negligencia emocional en la niñez\nCrecer con tus padres tóxicos fue difícil.\nAhora de adulto, quieres mejorar tu relacion con ellos. Pero sientes un conflicto entre el miedo de ser herido nuevamente y el deseo de tener una relación tierna como la que tienen tus amigos con sus padres.\nDe rareza tus padres tóxicos te mostraron amor o afecto cuando eras niño.\nEra como si tus pensamientos y sentimientos no les importaran. Como si tú no les importas. Mientras más intentabas ganar su aprobación y respeto, lo más tus esfuerzos se encontraban con sus demandas, críticas, abusos, control asfixiante, o indiferencia. Nada de lo que hacías o decías le bastaba a tus padres tóxicos. Ellos ni siquiera reacionaban.\nEscuche la entrevista de la Dra. Martínez en el podcast Women In-Depth.\nNo sabías si había algo malo en ti por lo cual tus padres no te querían.\nComo adulto, te has esforzado para lograr tu éxito y dejar tu dolorosa niñez en el pasado. Pero ese dolor aparece en tu vida actual en forma de tristeza, sentir un vacío, depresión, ansiedad, estrés, baja autoestima, perfeccionismo y relaciones fracasadas. También se te hace difícil pedir ayuda, confiar en los demás o depender de ellos. Dudas si tu pareja verdaderamente te ama – tal vez estés tan dañado por dentro que no hay quien te ame. Otra parte de ti se pregunta si eres capaz de amar. La otra parte de ti está frustrada y quiere que sigas adelante con tu vida porque no habrá mejoría. Pero…\nEn el fondo sabes que es hora de sanar estas viejas heridas de tu niñez con padres tóxicos.\nLa psicoterapia con un psicologo especialista en relaciones traumáticas puede ayudarte a hacer las paces con tu pasado sin decirle que debes “perdonar y olvidar” porque esos son sus padres. Nuestros terapeutas combinan sus años de experiencia profesional con una comprensión de los mensajes sutiles en la cultura hispana de Miami para ayudarte a:\nReconocer tus experiencias dolorosas al crecer con negligencia emocional y/o padres tóxicos\nCuestionar el amor de tus padres tóxicos por ti sin temor a ser avergonzado o juzgado\nExplorar tu confusión y sentimientos contradictorios por tus padres tóxicos\nAprender cómo la codependencia, los estilos de apego y la negligencia emocional infantil afectan sus relaciones actuales\nDecidir si quieres una relación con tus padres toxicos como adulto\nDescubrir qué tipo de relación te gustaría tener con tus padres como adulto\nSentirte menos ansioso, deprimido y estresado\nDisminuir el perfeccionismo y la necesidad de la validación de los demás\nObtener un autoestima más saludable\nEstablecer límites saludables en tus relaciones personales\nHaga clic a continuación si está listo para vivir la vida adulta feliz y satisfecha que se merece.


Cómo Proteger Los Datos Sensitivos Guardados En Su Ordenador\nTodos nosotros guardamos datos sensitivos en nuestros ordenadores. Llamo datos sensitivos aquellos documentos, fotos, ID, número de seguridad social, pasaporte, etc., que no queremos que estén a la vista de cualquier persona.\nEn pocas palabras, es esa información que pertenece a nuestro espacio privado muy personal.\nAl menos que estos datos no se encuentren guardados de manera cifrada – también se dice encriptados -, estos datos pueden ser vistos fácilmente por una persona que tenga acceso a nuestro ordenador, especialmente, si los guardamos en laptops y dispositivos móviles que pueden estar sujetos a pérdidas y robos.\nEl cifrado de información es el arte y la técnica de guardar la información en un formato que no sea comprensible ante los ojos de las personas no autorizadas a consumirla. Por ejemplo, cuando ciframos un documento de Word, su contenido no puede ser leído al menos que se conozca el algoritmo de cifrado y la contraseña utilizada.\nPara mantener la seguridad y la privacidad de nuestra información, solamente necesitamos descargar e instalar una aplicación gratuita, de código abierto, llamada TrueCrypt. Con TrueCrypt podemos cifrar desde una archivo individual hasta un disco duro completo. Actualmente, existen versiones para Windows, Linux y Mac OS.\nLa fortaleza del cifrado de la información radica en dos principales variables: (1) Que el algoritmo de cifrado sea robusto y que este haya sido sometido a rigurosos test de stress a través de un largo periodo de tiempo; (2) a la longitud de la contraseña utilizada para cifrar los datos.\nMientras más larga y compleja es la contraseña – la complejidad viene dada por el uso en combinación de caracteres mayúsculas, minúsculas, números y símbolos -, más difícil es adivinar la contraseña a través del empleo de un ataque de fuerza bruta.\nLa seguridad y la privacidad es un derecho constitucional en la mayoría de los países del mundo. Comience ahora mismo a proteger sus datos de manera segura y confiable, y lo mejor de todo, totalmente gratis, con esta magnífica herramienta.\nSi quiere aprender más sobre TrueCrypt, encriptación y seguridad de la información, le recomiendo que tome acción ahora mismo y se inscriba en nuestro curso de Seguridad Informática. Lo mejor de todo es que este curso empieza totalmente desde cero, es decir, no se requiere conocimientos previos sobre seguridad para tomarlo.