Sin lugar a dudas el 2013 fue un año de muchas sorpresas en el sector de Autotransporte Foráneo de Pasajeros, y el 2014 pinta aún mejor, con la introducción de nuevos modelos y varias sorpresas. Reitero que MAXIBUSES es un proyecto que no existiría en la actualidad sin la constante participación de amigos, colegas, colaboradores y seguidores, que día con día fomentan que el proyecto siga en pie con la misión clara de publicar diariamente; no me queda más que compartirles una de las mejores fotografías que logré captar a lo largo del 2013, se trata de una flamante unidad modelo MAN Ayat´s Bravo I, perteneciente a Omnibus Cuauhtémoc, La Línea, en plena acción rumbo a Guadalajara, Jalisco; considero que el paisaje y el clima dieron como resultado una estupenda fotografía con la que MAXIBUSES cierra este 2013. Recuerden estár al pendientes de todas las sorpresas que tendremos el próximo año.\nPublicadas por Oscar Rodríguez a la/s 11:26 4 comentarios:\nEtiquetas: ESPECIALES, MAN Ayats Bravo I\nLes presento esta flamante y bien conservada unidad modelo Volvo 9700 TX BEA 2.0 configuración 4x2, perteneciente a las filas de Autobuses Expreso Futura en las Rutas del Sur que abarcan tanto la Central de Autobuses del Sur y del Norte de la Ciudad de México, como el estado de Morelos, Guerrero y parte de Michoacán. Estas unidades, exclusivas de las Rutas anteriormente mencionadas, cuentan con un estupendo equipamiento en interiores, que abarca de 36 a 40 asientos con descansa piernas, un par de sanitarios, 3 pantallas planas, entre otras amenidades; recordemos que anteriormente estos autobuses eran utilizados para brindar un servicio Ejecutivo básico; podemos agregar que en las Rutas del Sur Futura trabaja de manera coordinada con AERS, Autotransportes Estrella Roja del Sur, siendo una estupenda opción en su variedad de servicios. La toma fue lograda en la Ciudad de México, por su servidor Oscar Rodríguez.\nPublicadas por Oscar Rodríguez a la/s 11:18 No hay comentarios.:\nDesde la Central de Autobuses del Norte de la Ciudad de México, les presento algo referente a GFA, Grupo Flecha Amarilla; se trata de su línea Servicios Coordinados, y de una de sus unidades MAN Irirzar Intercentury modificada en varios aspectos, que en lo personal, me agrada bastante, ya que considero que dichas modificaciones fueron logradas de manera viable en el autobús; la unidad, que como característica porta unicamente la leyenda de Coordinados, a pesar de contar con la cromática y esquema de Coordinados en su servicio Premier, cuenta con amenidades para brindar un servicio de Primera Clase, aunque como bien sabemos, Coordinados se desarrolla más bajo un esquema Económico, al ser un servicio indirecto y realizar paradas a lo largo de los trayectos. La toma es cortesía de su servidor Oscar Rodríguez. \nPublicadas por Oscar Rodríguez a la/s 10:50 2 comentarios:\nNuestro buen amigo y colega Sergio Arturo L. Abreu, administrador del Blog SOLO AUTOBUS (http://soloautobus.blogspot.mx/), nos presenta desde la Ciudad de México esta sobresaliente fotografía perteneciente a un par de unidades modelo Irizar PB Confort, ambas montadas sobre chasis Scania en configuración 4x2. En primer instancia, de izquierda a derecha, nos topamos con una de las flamantes unidades de Ave Senda Ejecutiva, de Grupo Senda; la cual luce espectacular bajo su especial cromática, una de las cromáticas más interesantes del mercado, el autobús está equipado con estupendas amenidades para brindar un servicio de máximo Lujo. En segundo plano, nos encontramos con una de las unidades pertenecientes a Primera Plus, una línea que se ha convertido actualmente en una de las más representativas al adquirir unidades de dicho modelo; el autobús cuenta con amenidades de categoría Ejecutiva. Agradecemos y mandamos un cordial saludo a nuestro amigo Sergio. \nFYPSA, Autobuses Fletes y Pasajes, actualmente está formada por una variada flota de interesantes unidades; en su categoría referente a servicios directos y de Primera Clase podemos encontrar con una amplia gama de modelos y marcas, donde resaltan autobuses de modelos bastante recientes y con un buen equipamiento. Cortesía de Omar Ramírez y de Omar Ramírez de VALLEBUSES (http://vallebuses.blogspot.mx/), les presentamos uno de dichos modelos, se trata de un flamante Irizar Century III o Irizar Nuevo Century sobre plataforma ACM en configuración 6x2, que simple y sencillamente luce espectacular bajo el esquema y cromática que presente FYPSA. Esta característica unidad, equipada con amenidades de Primera, fue captada en la Ciudad de México por nuestro buen amigo y colega Omar Ramírez de VALLEBUSES (http://vallebuses.blogspot.mx/), a quien agradecemos la estupenda fotografía. \nPublicadas por Oscar Rodríguez a la/s 19:14 No hay comentarios.:\nOmar Ramírez de VALLEBUSES (http://vallebuses.blogspot.mx/), nos presenta algo de lo más nuevo que podemos apreciar en las filas de Autotransportes Tlaxcala, Apizaco, Huamantla, mayormente conocida unicamente como Atah; se trata de una flamante unidad modelo Irizar i6 sobre chasis Scania en versión 4x2; la cual luce bastante atractiva bajo el esquema que presenta esta línea, equipada con amenidades de Primera, pero que se utiliza bajo el sistema de servicio de categoría Económica que llega a presentar Atah; en fin, como siempre Atah adquiriendo unidades de modelos recientes. La fotografía fue captada en la Ciudad de México por la lente de nuestro buen amigo Omar Ramírez.\nEl día de hoy decidimos presentarles una fotografía que seguramente será del agrado de todos los seguidores de la tradicional línea Pullman de Morelos, así como del modelo Volvo 9700 Grand L; se trata de lo más reciente en Pullman de Morelos, una flamante unidad modelo Volvo 9700 Grand L en configuración 4x2 que luce espectacular bajo el nuevo esquema y cromática que ha decidio implementar esta línea; en interiores, la unidad cuenta con 44 asientos reclinables, 4 pantallas planas, 2 sanitarios, tanto para dama como para caballero, entre otras amenidades básicas referentes al servicio de Primera. Con estas nuevas unidades Pullman de Morelos se convierte en una estupenda opción brindando servicio desde la Central de Autobuses del Sur de la Ciudad de México hacía diversos puntos de Cuernavaca, en el colorido y caluroso estado de Morelos. Otro factor que me gustaría resaltar entorno a la fotografía es lo bien que lucen las unidades Volvo 9700 Grand L bajo la cromática de Pullman de Morelos. La fotografía fue captada en la Ciudad de México, por la lente de su servidor Oscar Rodríguez.\nPublicadas por Oscar Rodríguez a la/s 21:26 4 comentarios:\nTER, Transportes Estrella Roja de Cuaulta, para su servicio de Primera Clase, cuenta con unidades diversas, resaltando las flamantes y bien conservadas unidades modelo Volvo 7550 FL 6x2, las cuales resaltan por su elegancia, tomando en consideración lo vistosas que lucen con la cromática que presenta esta línea; además de contar con estupendos interiores para el segmento de Primera Clase, siendo una estupenda opción entre el Distrito Federal, Morelos y Puebla. En la toma podemos admirar la parte trasera de una de estas unidades Volvo 7550 FL; la toma fue captada en la Ciudad de México, por su servidor, Oscar Rodríguez. \nUno de los variados modelos que podemos encontar actualmente en las filas de Autobuses Expreso Futura es el modelo Irizar Century III, mayormente conocido en nuestro país simplemente como Irizar Nuevo Century, principalmente en configuración 4x2, tanto en chasis Scania, como en chasis MAN. En la fotografía podemos apreciar la parte trasera de una de estas unidades, que desde mi particular punto de vista, luce de maravilla bajo el esquema de Futura, aunque en lo personal, considero que la configuración 6x2 de dicho modelo es aún más espectacular. La cromática perteneciente a Autobuses Expreso Futura hace lucir de manera atractiva a esta unidad, equipada con servicios y amenidades de Primera Clase; al momento de la toma, el autobús, se disponía a llegar a la Central de Autobuses del Sur de la Ciudad de México. La fotografía fue captada por la lente de su servidor Oscar Rodríguez.\nPublicadas por Oscar Rodríguez a la/s 20:43 No hay comentarios.:\nPublicadas por Oscar Rodríguez a la/s 20:20 No hay comentarios.:\nEl día de hoy les presento una fotografía que seguramente, en breve, quedará para el baúl de los recuerdos aquí en MAXIBUSES, se trata de una de las unidades modelo Volvo 9700 Select 4x2 que incorporó Autobuses Expreso Futura a su servicio Futura Plus; estas unidades se caracterizan por contar con faros característicos de Volvo 9700 Luxury, a pesar de ser modelo Select, todo ello por un pedido especial que así requirió Futura; estas unidades, que cuentan con un equipamiento básico para brindar un servicio Ejecutivo, actualmente han sido reubicadas en el servicio Expreso Futura, gracias a la creación del servicio Futura Select y Futura Mix; siendo una estupenda opción para traslados de Primera clase al conservar sus amenidades de cuando pertenecieron a Futura Plus. En lo personal me agradaban bastante estas unidades bajo el esquema de Futura Plus; la toma fue lograda hace ya un año en la Ciudad de México, por su servidor Oscar Rodríguez. \nPublicadas por Oscar Rodríguez a la/s 17:39 No hay comentarios.:\nUna de las líneas que al parecer promete tener varias sorpresas para el próximo año 2014, que practicamente ya está en puerta, es Elite, Autobuses Interestatales de México; una de las pocas líneas de Grupo Estrella Blanca, que hasta el momento, no ha logrado sufrir cambios o movimientos importantes. Si bien parte de las unidades que en la actualidad presenta Elite son modernas o de modelos recientes, aún se pueden apreciar autobuses que ya cumplieron con su vida útil, por lo menos en el segmento de Primera, brindando servicio en dicha línea. El 2014 promete grandes sorpresas para Elite, veremos que tal evoluciona esta línea con amplia cobertura en el país; en la fotografía, captada en la Ciudad de México, podemos apreciar una de las últimas adquisiciones por parte de dicha línea, se trata de una flamante unidad Scania Irizar PB Confort 4x2, la cual fue captada por su servidor Oscar Rodríguez. \nPublicadas por Oscar Rodríguez a la/s 17:29 No hay comentarios.:\nSin lugar a dudas una de las líneas que más innovó a largo del 2013 fue Omnibus de México, específicamente en su esquema Omnibus de México Plus; todo ello para poder adecuarse a las tendencias del servicio Ejecutivo; para ello me gustaría resaltar un par de acciones que desarrolló esta línea, la primera fue la adquisición tanto de unidades modelo Volvo 9700 Luxury PX, como de unidades Volvo 9700 Grand L, tanto en version 4x2, como 6x2; además de la adquisición de unidades Irizar PB Confort Scania 6x2; todo ello para renovar dicho servicio; por otra parte, la incursión de pantallas individuales dentro de sus autobuses fue otro motivo para agregar valor a su servicio, pudiendo presumir en la actualidad, que presentan en la mayoría de sus rutas, las unidades del segmento Ejecutivo con mayor y más lujoso equipamiento, superando en varios segmentos a sus competidores; con ello podemos delimitar que OdeM Plus puede catalogarse como una de las líneas líderes sin problema alguno, del segmento Ejecutivo en el país. En la fotografía podemos apreciar una de las unidades modelo Volvo 9700 Luxury PX 4x2 que presenta Omnibus de México Plus; la toma fue lograda en la Ciudad de México, por su servidor, Oscar Rodríguez. \nPublicadas por Oscar Rodríguez a la/s 18:33 No hay comentarios.:\nPullman de Morelos es el ejemplo de una Línea cumplidora en todo el sentido de la palabra, es una Línea que brinda un servicio simple y básico entre la Ciudad de México (exclusivamente entre la Central de Autobuses del Sur de la Ciudad de México y otros puntos especiales) y el bello, así como caluroso, estado de Morelos. Para lograr ser una Línea ejemplar, Pullman ha logrado mantener para su servicio de Primera clase al mismo proveedor de Autobuses, Volvo, gracias a ello es que actualmente entre las filas de esta Empresa podemos apreciar desde el eficiente y rentable Volvo 7550, hasta lo más reciente, el Volvo 9700 Grand L; con ello Pullman de Morelos demuestra que una de sus grandes fortalezas es la constante renovación de unidades, buscando tener lo más moderno del mercado; si bien como toda Línea tiene ciertas debilidades, debemos de reconocer que bajo el concepto que busca cumplir, Pullman de Morelos cumple de manera satisfactoria. En la toma podemos apreciar una de las unidades modelo Volvo 9700 TX BEA 1.5 4x2, que presenta dicha línea para brindar un servicio de Primera Clase; la toma fue lograda en México, D.F., por su servidor, Oscar Rodríguez. \nPublicadas por Oscar Rodríguez a la/s 18:27 No hay comentarios.:\nPrimera Plus actualmente ha optado por el modelo Irizar PB, sobre chasis Scania, para renovar las filas de su parque vehícular, que anteriormente, se había caracterizado por estar compuesto por unidades de la marca sueca Volvo; ante ello, en estos últimos años, hemos podido apreciar como Primera Plus ha sido "invadida" por unidades Irizar PB Confort ya sea en configuración 4x2, 6x2, e incluso, 6x2 extra largas. Si bien desde su llegada a México, la carrocera Irizar se ha caracterizado por lo llamativo de sus diseños, en un principio, al momento de trabajar en conjunto con Scania para armar las primeras unidades Irizar PB, se generaron varias fallas, las cuales, con el tiempo se han logrado subsanar, lo que ha generado, de la mano con un estupendo financiamiento y servicio post-venta, llevar al modelo Irizar PB Confort con chasis Scania a convertirse en el autobús más vendido del 2013, siendo adquirido por diversas líneas importantes del país; veremos que tal funciona el próximo año 2014 tanto para Irizar, como para Scania. La toma de esta unidad modelo Irizar PB Confort sobre chasis Scania en configuración 4x2, fue captada en México, D.F., por su servidor, Oscar Rodríguez.\nPublicadas por Oscar Rodríguez a la/s 18:21 No hay comentarios.:\nETN, Enlaces Terrestres Nacionales; como bien lo mencionamos anteriormente, tiene grandes planes para el próximo año 2014; es por ello que ya ha empezado a recibir un buen número de unidades, tanto MAN Ayat´s Eclipse, como Volvo 9700 Grand L 6x2, para renovar sus filas; con lo que se pretende que para el próximo 2014, esta línea vuelva a colocarse como una de las principales líneas de Lujo en nuestro país. En la fotografía, lograda en la Ciudad de México, podemos apreciar, cortesía de Omar Ramírez de nuestro Blog Amigo VALLEBUSES (http://vallebuses.blogspot.mx/), una de las nuevas unidades Volvo 9700 Grand L 6x2, estas unidades cuentan con uno de los mejores equipamientos de Lujo actualmente, como lo son 24 cómodos asientos tipo cama de última generación con pantallas y audio individual, enchufes eléctricos, descansa piernas, porta vasos, un par de sanitarios para dama y caballero, cafetería de auto servicio, mamparas, Red Wi-Fi, entre otras amenidades superiores de Lujo. Actualmente ya son varias las unidades de este modelo que se pueden apreciar en las principales rutas de esta línea. La toma fue lograda en la Ciudad de México. \nPublicadas por Oscar Rodríguez a la/s 21:29 4 comentarios:\nAUTOTRANSPORTES VALLE DEL MEZQUITAL, SERVICIO OVNIBUS - NUEVAS UNIDADES\nCortesía de Omar Ramírez, de VALLEBUSES (http://vallebuses.blogspot.mx/), les presentamos algo de lo más reciente que actualmente ha logrado adquirir AVM, Autotransportes Valle del Mezquital, para su servicio de Primera Clase Ovnibus; se trata de flamantes unidades modelo Irizar i6 sobre chasis Scania en configuración 4x2, las cuales vienen a sustituir a los autobuses modelo Irizar Nuevo Century o Irizar Century III Mercedes Benz que anteriormente presentaba dicha línea para el servicio de Primera; estas unidades, al parecer, serán reubicadas en el Grupo Flecha Zimapán Valles. Estas nuevas unidades Irizar i6 cuentan con un equipamiento básico de Primera Clase y pueden confundirse facilmente con las unidades del mismo modelo pero del servicio Ovnibus Plus, debido a que presentan la misma cromática, con la única diferencia en que las unidades de Primera no cuentan con la leyenda de Plus. Agradecemos al buen Omar, enviarnos esta fotografía captada en la Ciudad de México.\nPublicadas por Oscar Rodríguez a la/s 16:19 2 comentarios:\nEl 23 de diciembre del lejano año 1939 ADO, Autobuses de Oriente, inició operaciones formalmente, brindando servicio en la ruta México - Puebla - Perote - Xalapa - Veracruz; una odisea para aquella época; a partir de entonces Grupo ADO ha logrado establecer un poderio bastante importante en todo el sur del país. En las siguientes tomas, cortesía de Pablo Andres Hernández Martínez; podemos apreciar algunos de los variados modelos que presenta en la actualidad este servicio. En primera instacia, podemos admirar una flamante y bien conservada unidad modelo Volvo 9700 TX BEA 2.0 versión 4x2, que seguramente, vive sus últimos días bajo el esquema de ADO Primera.\nEn segundo plano, nos topamos con esta unidad modelo Marcopolo Multego sobre plataforma Mercedes Benz, en configuración 4x2, que presenta como característica el portar la anterior cromática que maneja aún en ciertas unidades ADO Primera; otro autobús que seguramente en breve, será reubicado en alguna línea Económica perteneciente a dicho grupo.\nPor último les presentamos esta elegante unidad modelo Mercedes Benz Marcopolo Multego FL, otro de los modelos bastante comunes en las filas de ADO Primera, que desde mi personal punto de vista, lucen bastante bien bajo el corte de pintura que presenta esta línea. Las tomas, cortesía de Pablo Andrés Hernández Martínez; fueron captadas en el norte de Veracruz. \nPublicadas por Oscar Rodríguez a la/s 20:22 2 comentarios:\nEtiquetas: Marcopolo Multego, Marcopolo Multego FL, Volvo 9700\nPublicadas por Oscar Rodríguez a la/s 20:11 No hay comentarios.:\nAutotransportes de Pasajeros México, Toluca, San Luis Mextepec, Querétaro y Anexas Flecha Roja actualmente cuenta con una amplia gama de modelos y marcas en sus filas, un ejemplo de ello son las unidades modelo Irizar Nuevo Century / Irizar Century III sobre plataforma ACM en configuración 4x2, como la que podemos apreciar en la fotografía; estas unidades, a mi parecer, lucen sumamente elegantes bajo la sobria pintura de esta tradicional línea, con amplia cobertura en diversos estados; brindando un servicio de índole Económica, sumamente demandado. La toma fue captada en el Distrito Federal, por la lente de su servidor, Oscar Rodríguez.\nPublicadas por Oscar Rodríguez a la/s 17:35 No hay comentarios.:\nDesde mi personal punto de vista, los autobuses de la Marca Volvo, se distinguen por su estupendo diseño y lo bien que se adaptan a las diversas cromáticas; un ejemplo perfecto en mi personal punto de vista, es lo muy bien que lucen las unidades modelo Volvo 9700 Luxury PX 4x2 bajo el esquema de la línea Autobuses Expreso Futura, Futura Mix; recordemos que estas unidades se distinguen tanto por su elegante cromática, como por contar con dos tipos de servicios en interiores. La toma de esta flamante unidad fue captada en la Ciudad de México, por su servidor, Oscar Rodríguez. \nPublicadas por Oscar Rodríguez a la/s 17:22 No hay comentarios.:\nOmnibus de México cuenta entre sus filas con unidades modificadas, las cuales, a partir de algún percanse o accidente, han requerido de dichas modificaciones; un ejemplo de ello es esta flamante unidad modelo Volvo 9700 TX, la cuál, ha sido modificada en sus faros delanteros, para lucir de manera bastante similar a una unidad modelo Luxury; el autobús como tal, luce espectacular bajo la cromática de esta elegante y tradicional línea, que sin lugar a dudas, es una estupenda opción en el segmento de Primera Clase en la actualidad. La toma fue lograda por su servidor, Oscar Rodríguez, en México, D.F.\nPublicadas por Oscar Rodríguez a la/s 17:12 2 comentarios:\nTER, Transportes Estrella Roja de Cuautla, cuenta con un número importante de unidades Volvo 7550 4x2, con un pasado en Pullman de Morelos, las cuales presentan amenidades de Primera Clase en interiores, como asientos reclinables, sanitario, monitores para la proyección de entretenimiento, entre otros. Dichas unidades presentan una cromática muy llamativa en exteriores, siendo una opción más que viable entre la Ciudad de México y Cuautla, en el bello estado de Morelos. La toma de este autobús, de un modelo que marcó época en nuestro país, fue lograda en la Ciudad de México, por la lente de su servidor, Oscar Rodríguez.\nPublicadas por Oscar Rodríguez a la/s 14:22 2 comentarios:\nPullman de Morelos, presenta en su servicio Económico, denominado Mi Bus, unidades modelo Beccar Urviabus sobre plataforma Mercedes Benz; dichas unidades cuentan con una cromática que en lo personal no me agrada en ningún aspecto, además de presentar interiores bastante austeros, incluso podemos clasificar a los mismos como interiores urbanos; dichas unidades brindan servicio en el estado de Morelos, así como en la Ciudad de México. La toma de esta colorida unidad fue captada en la Ciudad de México, por su servidor, Oscar Rodríguez.\nPublicadas por Oscar Rodríguez a la/s 14:21 No hay comentarios.:\nEtiquetas: Mercedes Benz Beccar\nOCC, Omnibus Cristobal Colón, anunció recientemente la adquisición de un lote numeroso de unidades modelo Irizar i6 sobre chasis Scania en configuración 4x2 para poder renovar sus filas, sin embargo, en ciertas zonas, aún es posible apreciar unidades modelo Busscar Vissta Buss Elegance 360 sobre plataforma OISA en configuración 4x2 como el modelo principal en las filas de este servicio. En la fotografía, captada en la Ciudad de México, podemos apreciar un autobús de dicho modelo, equipado con amenidades de Primera Clase, luciendo una cromática bastante atractiva. La toma fue captada en la Ciudad de México, por su servidor, Oscar Rodríguez.\nPublicadas por Oscar Rodríguez a la/s 16:25 No hay comentarios.:\nETN, Enlaces Terrestres Nacionales, línea estelar de Grupo IAMSA, está por estrenar unidades Volvo 9700 Grand L y unidades MAN Ayat´s Eclipse; con ello, para el año 2014, ETN buscará tener una de las flotas de servicio de Lujo más numerosas y modernas del país, buscando respaldar su eslogán de ETN "La Línea más Cómoda"; mientras tanto en la fotografía podemos apreciar una de las unidades modelo Volvo 9700 Luxury PX 6x2 que presenta en la actualidad esta línea, brindando un servicio de máximo Lujo y Confort en nuestro país. La toma fue lograda por su servidor, Oscar Rodríguez, en México, D.F.\nPublicadas por Oscar Rodríguez a la/s 15:54 4 comentarios:\nPara todos los seguidores de MAXIBUSES que tienen preferencia por el transporte urbano, el día de hoy les presento esta toma lograda en la Ciudad de México, a una de las unidades biarticuladas modelo Volvo 7300 que presenta en la actualidad el sistema Metrobús, en su línea principal, la Línea 1, que recorre toda la avenida Insurgentes, siendo uno de los medios de transporte público más utilizados en la capital de la República Nacional; se espera que para el 2014, el sistema Metrobús, en especial para su Línea 1, adquiera nuevas unidades, por lo que se rumora sobre varios modelos, sin embargo, en la opinión de su servidor, a pesar de las unidades a prueba que actualmente hay, el modelo Volvo 7300 biarticulado será el que se elegirá por ser el más viable en varios factores. La toma es cortesía de la lente de su servidor, Oscar Rodríguez.\nPublicadas por Oscar Rodríguez a la/s 16:29 No hay comentarios.:\nAVM, Autotransportes Valle del Mezquital; en su servicio de Primera Clase, Ovnibus, presume de tener un par de unidades modelo Irizar Century III / Irizar Nuevo Century sobre plataforma MAN en configuración 4x2; cuestión que es de resaltar tomando en consideración que la mayoría de las unidades de dicha carrocería con las que cuenta esta línea están montadas sobre una plataforma Mercedes Benz. En la fotografía podemos apreciar uno de estos autobuses sobre chasis MAN, que presenta interiores de Primera Clase; ahora bien, un aspecto a resaltar de este autobús es que presenta placas de turismo, cuestión que se entiende tomando en cuenta que Ovnibus igualmente presta un servicio de turismo de manera constante. La toma de este autobús, que luce sumamente elegante, fue lograda en la Ciudad de México, por su servidor, Oscar Rodríguez.\nVolvo Bus de México se ha convertido en el principal proveedor de autobuses para la línea Turistar Lujo, propiedad de Grupo IAMSA, buscando entregar en breve, un pedido bastante importante de unidades modelo Volvo 9700 Grand L 6x2, con lo que esta línea de máximo lujo y confort; busca establecerse en el país como una de las marcas con mayor presencia, además de contar con una flota moderna y jóven en cuanto unidades. En la fotografía podemos apreciar una de las unidades modelo Volvo 9700 Luxury PX 6x2 que actualmente tiene Turistar Lujo entre sus filas, resaltando por el hecho de contar unicamente con 24 asientos tipo cama con el valor agregado de contar con pantallas individuales con contenido multimedia. La toma fue lograda en la Ciudad de México, por su servidor, Oscar Rodríguez. \nPublicadas por Oscar Rodríguez a la/s 21:07 No hay comentarios.:\nPublicadas por Oscar Rodríguez a la/s 20:42 No hay comentarios.:\nEl pasado 30 de marzo del presente año, Estrella de Oro cumplió 90 años de existencia, tomando en consideración que su fundación como Empresa fue en el lejano año 1923; a lo largo de todos estos años, esta Marca se ha convertido en toda una tradición en los estados de Guerrero y Morelos, uniéndolos con la Ciudad de México; actualmente esta Línea propiedad de Grupo ADO, que ofrece servicio Económico, de Primera, Ejecutivo (Pluss) y Lujo (Diamante), ha decidido resaltar dicha cuestión rotulando a ciertas unidades con una leyenda referente al 90 aniversario que cumplió durante este año; un detalle que en lo personal considero bastante atractivo. En la primer fotografía podemos apreciar una de las unidades modelo Volvo 9700 TX BEA 1.5 versión 6x2, que actualmente presume el servicio EDO Diamante; la unidad, que luce sumamente elegante bajo su particular cromática con fondo negro y diseño sobrio, cuenta con un estupendo equipamiento para brindar uno de los mejores servicios de Lujo del país.\nEn segundo plano podemos apreciar una de las unidades modelo Volvo 9700 Luxury sobre plataforma PX, en configuración 4x2, que forma parte del servicio EDO Pluss, un servicio de índole Ejecutiva con las amenidades básicas; esta unidad igualmente porta esta leyenda representativa en cuanto al 90 aniversario de EDO; esperamos que esta línea de amplia tradición siga vigente en los caminos entre Guerrero, Morelos y la Ciudad de México. Las tomas fueron obtenidas en el Distrito Federal, por su servidor, Oscar Rodríguez.\nEtiquetas: Volvo 9700, Volvo 9700 Luxury D13C\nEl día de hoy tenemos una colaboración internacional, cortesía de Francisco J. Díaz; se trata de una flamante unidad modelo Volvo 9700 US/CAN, perteneciente a una línea de turismo estadounidense; el autobús como tal, porta una cromática en fondo blanco, que hace lucir bastante elegante a la unidad, equipada con las amenidades básicas. La toma fue lograda en California, en los Estados Unidos de América.\nPublicadas por Oscar Rodríguez a la/s 17:19 No hay comentarios.:\nComo siempre es un gusto contar con la participación de Fabián Reyes, de nuestro Blog amigo OCCIDENTE COACH (http://occidentecoach.blogspot.mx/), quien en esta ocasión, nos presenta algo de lo más atractivo que actualmente presenta en sus filas Omnibus de México, bajo su servicio ODM Plus; se trata de una majestuosa unidad Mercedes Benz Marcopolo Paradiso 1350 G7, que porta la elegante cromática que presenta esta línea; en teoría, este autobús es el que anteriormente estuvo a prueba en Primera Plus, pero que no lograra resultados satisfactorios, ahora probando suerte en Omnibus de México Plus, junto con otra unidad modelo Mercedes Benz Marcopolo Paradiso 1200 G7; el autobús como tal cuenta con amenidades ejecutivas, siendo tal vez, la falta de pantallas individuales, la única debilidad de la misma; en lo personal considero complicado que ODM Plus adquiera unidades de dicho modelo, tomando en consideración la renovación que ha llevado de la mano de Irizar / Scania y Volvo, pero podría ser que aún tenga la capacidad para adquirir un pequeño lote de autobuses; todo ello tomando en cuenta la variedad de Marcas que ha presentado ODM en sus filas en los últimos tiempos; en fin, una estupenda fotografía donde podemos apreciar lo elegante que luce este autobús. Agradecemos a Fabián Reyes esta genial toma, lograda en Morelia, Michoacán. \nPublicadas por Oscar Rodríguez a la/s 21:10 2 comentarios:\nNuestro buen amigo y colega, Israel Vázquez, nos presenta desde la Ciudad de México, esta sobresaliente postal, referente a una de las tantas unidades modelo Volvo 9700 TX 6x2 que presume en la actualidad ODM, Omnibus de México, en su servicio de Primera Clase, en dicho segmento actualmente esta línea tiene una variedad interesante de marcas y modelos, algunas equipadas con mayores equipamientos y amenidades que otras, siendo una estupenda opción para poder trasladarse en la zona centro y norte del país, siendo una de las líneas más competitivas de Primera; en fin, una unidad que luce muy elegante a pesar de los años de servicio, cortesía de Israel Vázquez.\nAERS, Autotransportes Estrella Roja del Sur; líne perteneciente a Grupo Toluca (Grupo IAMSA), sorprendió a propios y extraños al anunciar la adquisición de un lote de unidades modelo Volvo 9700 Grand L 4x2, para seguir creciendo su flota y precencia tanto en la Ciudad de México, como en el Estado de Morelos y Guerrero; igualmente, como se los mencionamos con anterioridad, Costa Line pasará a ser Costa Line Plus en cuanto a sus unidades con numeración 2XXX (unidades de la marca Volvo), todo ello para homogenizar términos con la línea Futura Plus, con quien trabaja de manera coordinada, manteniendo sus estándares de servicio como los conocemos hasta el momento; mientras que sus unidades modelo Mercedes Benz Marcopolo Multego OC-500 con numeración 1XXX, seguirán presentando unicamente la leyenda de Costa Line, brindando en su mayoría, un servicio de Primera. Las nuevas unidades modelo Volvo 9700 Grand L 4x2, como las que podemos apreciar en la fotografía, lucen espectaculares bajo el esquema que presenta esta línea, siendo en mi punto de vista, una de las cromáticas que mejor le ha quedado hasta el momento al modelo Volvo 9700 Grand L; en cuanto a interiores, la unidad presenta 36 cómodos asientos con descansa piernas, pantallas planas para la proyección de video, un par de sanitarios, mamparas divisoras, entre demás comodidades de clase Ejecutiva básica; se hablaba sobre pantallas individuales en dicho servicio, lo cual entraría en conflicto al ser un servicio con cobertura bastante cercana mayormente, y sobre todo, por que dicho servicio es el valor agregado que a su vez ofrece Turistar Ejecutivo, línea que igualmente pertenece a dicho Grupo (AERS); en fin, con ello Costa Line Plus busca resaltar como la mejor opción en su zona de cobertura, cuestión que poco a poco, en el tiempo que lleva de desarrollo esta línea, está logrando. Las tomas fueron captadas en la Ciudad de México, por su servidor, Oscar Rodríguez.\nPublicadas por Oscar Rodríguez a la/s 17:25 6 comentarios:\nDesde Morelia, Michoacán; nuestro buen amigo Fabián Reyes, de OCCIDENTE COACH (http://occidentecoach.blogspot.mx/); nos presenta una de las tantas unidades modelo Volvo 9700 Luxury sobre plataforma PX, chasis B13R y motor D13C, en configuración 6x2, que presenta en la actualidad, ETN, Enlaces Terrestres Nacionales; línea de máximo Lujo y Confort en la actualidad, brindando uno de los mejores servicios en nuestro país. Recordemos que a lo largo de lo que resta el año, así como a principios de 2014, ETN incorporará unidades MAN Ayats Eclipse, así como Volvo 9700 Grand L 6x2, para poder renovar parte de su parque vehícular, buscando seguir como línea líder del segmento de Lujo en nuestro país. \nPublicadas por Oscar Rodríguez a la/s 17:21 No hay comentarios.:\nPullman de Morelos, Empresa con más de 75 años de experiencia en el mercado de Autotransporte de Pasajeros de nuestro país, principalmente conectando a la Ciudad de México con el Estado de Morelos, actualmente es una de las líneas que se enorgullece en presumir la adquisición de autobuses modelo Volvo 9700 Grand L en versión 4x2, así como 6x2, para su servicio de Primera Clase y su servicio Ejecutivo Dorado; con ello esta línea de amplia tradición, corrobora su compromiso tanto con Volvo Bus de México, como con todos sus usuarios, al componer una flota completamente de autobuses de dicha marca, los cuales presentan las mejores condiciones en cuanto a tecnología, seguridad, bienestar y confort. En la fotografía podemos apreciar una de las nuevas unidades Volvo 9700 Grand L 4x2 del servicio Pullman de Morelos Primera, equipado con 44 asientos reclinables, un par de sanitarios y 4 pantallas planas para la proyección de video, estas unidades son exclusivas para la ruta México Sur - Cuernavaca - México Sur.\nEn cuanto a las unidades Volvo 9700 FL 4x2, que anteriormente fungían como lo más reciente en dicha línea, varias de las mismas están siendo renumeradas y enviadas a la "Ruta Roja" que maneja dicho grupo, así como otras cuantas a la "Ruta Dorada" teniendo como destino principal, desde la Ciudad de México, el bello paraíso que es Cuautla; podemos diferenciar a estas unidades tanto por su numeración, así como por el emblema rojo que se les ha colocado a las mismas en la parte frontal del autobús; por otra parte, al parecer, varias de las unidades modelo Volvo 9700 TX 4x2 que igualmente tiene esta línea serán canalizadas al servicio de Turismo, Pullman Travel; así como a TER, Transportes Estrella Roja de Cuautla; mientras que varias unidades Volvo 7550 igualmente pertenecientes a Pullman de Morelos, serán canalizadas al servicio Eco - TER; en fin, se esperan muchos ajustes y reacomodos en Pullman de Morelos; buscando siempre estár a la vanguardia con unidades recientes. Las tomas fueron logradas en la Ciudad de México, por su servidor, Oscar Rodríguez.\nPublicadas por Oscar Rodríguez a la/s 18:55 6 comentarios:\nEtiquetas: Volvo 9700 FL, Volvo 9700 Grand L\nGabriel Martínez, de CYBERBUSES (http://www.galeon.com/cyberbuses/principal.htm), nos presenta desde TAPO, una de las flamantes unidades modelo Scania Neobus New Road N10 380 en configuración 4x2, que ha adquirido ADO, Autobuses de Oriente, para su servicio de Primera Clase. Estas flamantes unidades, que en mi personal punto de vista mantienen un diseño bastante creativo, son algo de lo más nuevo que podemos apreciar en tierras nacionales, buscando establecer una gran variedad de Marcas y Modelos dentro de nuestro país. Una estupenda aportación de estos autobuses, que al parecer, podrían ser adquiridos paulatinamente por otras Empresas. \nPublicadas por Oscar Rodríguez a la/s 23:50 3 comentarios:\nDesde la Central de Autobuses del Norte de la Ciudad de México, les presento una de las flamantes y elegantes unidades modelo MAN Lion´s Coach configuración 6x2, perteneciente a las filas de ODM, Omnibus de México; la unidad, que porta la característica cromática de esta tradicional línea, luce un estupendo estado en exteriores, muestra del gran mantenimiento que se le ha brindando; en interiores el autobús posee características de Primera Clase con ciertos lujos y amenidades superiores, siendo una estupenda opción. La toma de este autobús, con uno de los mejores diseños del país, fue lograda por su servidor Oscar Rodríguez.\nPublicadas por Oscar Rodríguez a la/s 23:47 2 comentarios:\nUn día en la Central de Autobuses del Norte de la Ciudad de México, nuestro buen amigo y colega, Israel Vázquez logró toparse con una flamante unidad modelo Mercedes Benz Marcopolo Multego configuración 4x2, modificada de buena forma, para lucir de manera similar a una unidad Multego FL, perteneciente a las filas de Autobuses Expreso Futura, Futura iConfort; línea que hasta donde teníamos entendido, trabaja de manera coordinada entre Estrella Roja de Puebla (línea a la que pertenecen los autobuses) y Autobuses Expreso Futura (línea que administra este servicio), todo ello por ciertas problemáticas y cuestiones que se dieron relacionadas a invasión de rutas y demás. Recordemos que Futura iConfort cubre lo que son los estados de Puebla y Guerrero como tal, incluso me comentaron que esta línea igualmente ya tiene cobertura en Pachuca, cuestión que aún no he logrado comprobar; en fin, una atractiva unidad que inició en Estrella Roja, posteriormente Turistar Ejecutivo, Futura Ejecutivo y ahora, Futura iConfort. Agradecemos a Israel esta gran fotografía. \nPublicadas por Oscar Rodríguez a la/s 22:02 2 comentarios:\nDesde San Juan de los Lagos; en el bello estado de Jalisco; cortesía de Juan Guevara, de BUSBAJIO (http://busbajio.blogspot.mx/); les presentamos una de las unidades modelo Mercedes Benz Marcopolo MP 120 versión 6x2 con puerta intermedia, con un pasado inmediato en TAP, Transportes y Autobuses del Pacífico; que ante la renovación de esta línea, llego a reforzar las filas de TTUR, Transportes Turísticos del Bajío; esta Marca, referente a Grupo Flecha Amarilla, que brinda un servicio de Turismo alrededor de la República Nacional. La unidad, que luce en estupendo estado, por lo menos en exteriores, cuenta con un interior sumamente cómodo, donde resaltan aspectos como la suspensión, el confort de los asientos, el par de sanitarios con los que cuenta la unidad, y demás amenidades que agregan valor a la misma. Un autobús sumamente atractivo, que tiene muchos kilómetros que recorrer bajo el esquema de TTUR. \nActualmente Autobuses México Pachuca Flecha Roja, presenta unidades modelo MCI F 12 Plus, las cuales presentan una cromática diferente a lo que nos tenía acostumbrados esta línea, mostrándo un color base rojo, que hace lucir a estos autobuses de manera bastante atractiva, a pesar de los años y del desgaste que conllevan. En la toma podemos apreciar una de estas unidades, equipadas para brindar un servicio Económico entre la Central de Autobuses del Norte de la Ciudad de México y diversos puntos del Estado de México, así como del Estado de Hidalgo. La toma fue lograda por la lente de nuestro amigo Gabriel Martínez, de CYBERBUSES (http://www.galeon.com/cyberbuses/principal.htm).\nPublicadas por Oscar Rodríguez a la/s 19:16 2 comentarios:\nEtiquetas: MCI F 12 Plus\nAUTOTRANSPORTES VALLE DEL MEZQUITAL - NUEVAS UNIDADES


Nanomax: reestructura completamente tu cabello - Belzia.comNanomax: reestructura completamente tu cabello - Belzia.com\nEn el artículo de hoy me gustaría profundizar en un nuevo tratamiento algo desconocido pero que ofrece buenos resultados. Nanomax, es un sistema de alta tecnología especializado en recuperar la fibra capilar a base de nanomoléculas que son introducidas en el interior de la estructura del cabello para proteger, sanar y dar brillo.Dado que nuestro […] https://belzia.com/peinados/nanomax-reestructura-completamente-tu-cabello/\nPor Natalye Carbayo | 31/07/2010 2010-07-31T23:24:59+00:00 en\nEn el artículo de hoy me gustaría profundizar en un nuevo tratamiento algo desconocido pero que ofrece buenos resultados. Nanomax, es un sistema de alta tecnología especializado en recuperar la fibra capilar a base de nanomoléculas que son introducidas en el interior de la estructura del cabello para proteger, sanar y dar brillo.\nDado que nuestro cabello está contínuamente expuesto a daños físicos y químicos que deterioran su condición natural es necesario realizar ciertos tipos de tratamiento como es la nanotecnología para recuperar el estado natural de nuestro cabello si este se ha visto deterioridado.\n“Los tratamientos del Sistema Nanomax se transforman por medio del Microsistema en niebla increíblemente fina y altamente penetrante, accediendo al interior de la estructura a través de las fisuras y realizando depósitos de proteína desde el interior hacia el exterior del cabello.”\nEn función de la calidad de tu pelo y previo diagnóstico personalizado, el especialista determinará qué tratamiento utilizará:\n– Intensive: Para cabellos muy castigados y completamente desestructurados (muchos años de tintes, mechas, sol…) Intensive devolverá a tu cabello la elasticidad y la soltura natural.\n– Repair: Adecuado especialmente por los cabellos que están dañados por el calor, el estress medioambiental o que simplemente están dañados ligeramente por productos químicos, es decir cabellos tintados pero que no presentan rotura y que no están muy castigados.\n– Hydrate: Está indicado para cualquier tipo de cabello, especialmente si estos se encuentran secos o deshidratados, con un aspecto opaco y muy porosos. El tratamiento de Nanomax Hydrate reactivará tu fibra capilar con componentes hidratantes devolviéndole la sedosidad, el brillo y la consistencia al cabello. Está recomendado en cabellos rizados, ondulados o encrespados.\nEste tratamiento debe realizarse una vez por semana con un mínimo de 3 sesiones para que comiencen a verse los resultados. En principio es como un lavado de cabello normal donde utilizan productos específicos y posteriormente con un cepillo especial que desprende las nanomoléculas con fibras alisadoras que penetran en la estructura del cabello, van tratándolo hasta haber realizado el tratamiento completo en tu pelo.\nRealmente es muy efectivo, yo lo llevo realizándolo aproximadamente hace un mes y mi pelo está mucho menos estropeado, con más brillo y más elasticidad.\nEl precio dependerá del salón de peluquería, normalmente entre 25-40 € la sesión.\n“>Aquí tenéis un video donde se observa el tratamiento.


Evacuaron la Bombonera por una amenaza de bomba - Diario El Sol. Mendoza, Argentina.\nLa brigada antiexplosivos realiza un rastrillaje con perros en la cancha.\nUna amenaza de bomba tuvo lugar a media tarde de hoy en el estadio de Boca Juniors y como medida preventiva fueron evacuados los empleados del club, simultáneamente con el momento en que los socios adherentes debían comprar el remanente de las 5.000 entradas que habían quedado de la venta de este lunes.\nEl Departamento del Escuadrón Antibombas de la Policía de la Ciudad actuó inmediatamente para recorrer y revisar todo el escenario y un vocero anunció que para la próxima hora "el operativo estará finalizado", ya que los jugadores se presentarán a las 18 para cenar y a las 20 partir hacia Ezeiza, con bastante anterioridad a la partida del vuelo chárter hacia Madrid (será a la 1.30 de mañana).\nEl Atlanta United salió a la caza de Guillermo Barros Schelotto\nEl insólito pedido de la filial de River en Madrid a sus hinchas


Eroski recibe el premio de Aesan por su programa de reducción de sal en sus productos\nARAL Digital.- Aesan, Agencia Española de Seguridad Alimentaria y Nutrición, ha premiado a Eroski por su programa de reducción de sal en sus productos. Así, la cadena de supermercados ha logrado el segundo accésit del V Premio Estrategia NAOS por su programa de reducción de sal en sus productos de marca propia, en la modalidad de mejor iniciativa empresarial.\nEsta es la segunda vez que este premio, convocado por el Ministerio de Sanidad, Servicios Sociales e Igualdad, recae sobre una iniciativa de Eroski. Así, en 2009 obtuvo el primer premio gracias a las actividades del programa “Eroski Contigo Nutrición y Bienestar”, entre las que destacó la campaña para la prevención de la obesidad infantil, la creación del etiquetado nutricional denominado Semáforo Nutricional y el conjunto de actividades orientadas a formar e informar al consumidor, entre las que se incluye la revista Eroski Consumer.\nEroski ha reducido entre un 20% y un 30% la sal de sus productos de marca propia, con la intención de disminuir la ingesta de sal y ayudarles a seguir la recomendación de la Organización Mundial de la Salud (OMS) de consumir menos de 6 gramos de sal diarios.


Revista Stratego - Mantiene INAH proceso abierto por afectación a monumento histórico en Hermosillo\nA pesar de que el INAH en Sonora suspendió desde los primeros días del 2020 una obra de un inmueble sobre la calle Tehuantepec en Hermosillo, sigue un proceso administrativo que se inició contra quienes afectaron dicho monumento histórico, afirmó José Luis Perea González.\nEl director en Sonora del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), contó que desde el pasado 2 de enero, personal a su cargo suspendió unas obras sobre un inmueble en Hermosillo que se ubica en el número 2 de la calle Pino Suarez esquina con Tehuantepec y que además es considerado como un monumento histórico, por determinación de la Ley Federal sobre Monumentos y Zonas Arqueológicos, Artísticos e Históricos ya que data del siglo XIX.\n“En la inspección y valoración que se realizó de este inmueble, se solicitaba llevar a cabo un estacionamiento de carácter comercial, pero daba la antigüedad, las características arquitectónicas, artistas y emblemáticas dentro del centro histórico de la ciudad de Hermosillo no consideramos adecuado que se pudiera convertir en un estacionamiento”, precisó.\nEl Director del INAH en Sonora abundó, que actualmente ese caso se encuentra en un proceso administrativo, para deslindar responsabilidades que tienen que ver con las afectaciones que se realizaron en ese monumento histórico que es una casa abandonada y que data de la segunda parte del Siglo XIX.\nFinalmente argumentó, que esa intervención realizada por el INAH Sonora sobre ese monumento histórico en particular, fue a consecuencia de que en agosto del 2019, se les solicitó un permiso para construir un estacionamiento comercial que también contemplaba el desmantelamiento de diversas espacios de esa casa, pero ante el status de ese inmueble, fue que se denegó dicho permiso para los solicitantes.


Internaron a Pinky por un cuadro de neumonía | Nexofin\nmartes 7 de mayo de 2019 - 5:30 am\nLidia Satragno, conocida popularmente como Pinky, se encuentra desde el viernes pasado internada en el Hospital Fernández de Buenos Aires. Según trascendió, presenta un cuadro de neumonía, algo que preocupa porque, a sus 83 años, es una complicación que debe tratarse con mayor cuidado.\nSegún informaron en el programa “Confrontados” (El Nueve), se está esperando un nuevo parte médico para saber cómo ha evolucionado el estado de la legendaria locutora y conductora.\nRecordemos que Pinky pasa sus días en el Inter Plaza, una clínica de rehabilitación ubicada en Palermo, donde también está internado Cacho Fontana, colega y amigo.\nGastón, el hijo que ella tuvo con Raúl Lavié, la está acompañando en todo momento que le permita el hospital, a la espera del alta médico.\nAnterior: Joaquín Furriel y un impactante relato: “Estuve a un milímetro de quedar cuadripléjico”\nSiguiente: Dolores Fonzi y su salud: “Me diagnosticaron cáncer de mama y estoy curada”


Blogoteca: Presupuestos 2011: irrealidad y desempleo, por Roberto Centeno\nPresupuestos 2011: irrealidad y desempleo, por Roberto Centeno\nLos Presupuestos Generales del Estado 2011 (PGE ) se han elaborado en medio de un escenario de debilitamiento general de la economía, que se ha dado la vuelta desde julio por la subida del IVA, acompañado de un repunte preocupante de la inflación, a lo que se añade un incremento notable del déficit público, en contra de lo afirmado por el Gobierno. Estos hechos esenciales se han ignorado y una vez más los Presupuestos serán incumplidos, y las desviaciones descomunales, porque el crecimiento será menor y el gasto de CCAA y Ayuntamientos en pleno periodo electoral, mucho mayor.\nSe conocen ya suficientes indicadores de producción y demanda del tercer trimestre para poder afirmar que la economía ha experimentado un brusco frenazo y que, como consecuencia de ello, el PIB está cayendo por encima del -1%; y los indicadores adelantados, carteras de pedidos fundamentalmente, son más negativos aún (del -16,3% en los servicios, que constituyen el 69% del PIB medido por la producción y el 66% del empleo). Adicionalmente, el propio BdE afirma que el empleo seguirá cayendo y que la supuesta tasa positiva de entre “abril y junio, sería negativa si se eliminasen los efectos de calendario”, con lo que superaremos ampliamente los cinco millones de parados oficiales en 2011, 4,72 millones a fin de agosto según Eurostat, el 20,5% y subiendo, frente al 18,9 % previsto.\nPor otro lado y esto es lo más sorprendente, aunque también lo más medible: el déficit público, en contra de las afirmaciones del Gobierno, según las cuales se ha reducido en un 41%, en términos de caja, no está disminuyendo. Al revés, considerando el conjunto de Administraciones, está creciendo un 12%. Lo que ha sucedido es que la administración central ha transferido una parte significativa del déficit a CCAA y ayuntamientos reduciendo las transferencias y, además, el factor que ha elevado extraordinariamente los ingresos por IVA, un 66%, es un espejismo, y se debe al cambio de calendario en las devoluciones y al adelanto de compras ante la subida de tipos. Y así las cosas, el gobierno presenta unos Presupuestos 2011 irreales, donde lo único cierto es la subida de impuestos y la disminución de la inversión, la mejor combinación posible para el hundimiento de la economía.\nUn cuadro macroeconómico irreal\nOtra vez más, el cuadro macroeconómico en el que se basan todos los cálculos, es absolutamente irreal. Unos Presupuestos asentados sobre tal cúmulo de arbitrariedades, ni son Presupuestos ni son nada. La cifra estrella del cuadro es el crecimiento del PIB, que se estima en un 1,3%, con una previsión de -0,3% para 2010. La cifra de 2010 no se sostiene a la vista de los datos conocidos, donde lo más grave es el desplome del sector exterior, que supuestamente era quien debía sacarnos de la crisis. Así, el déficit exterior, que se había reducido en 2009 hasta el 4,2% del PIB, se ha incrementado espectacularmente hasta el 5,4% en el segundo trimestre, en términos desestacionalizados, lo que además de incrementar nuestras necesidades de financiación exterior, hace que su contribución al crecimiento del PIB sea de nuevo negativa, “como en los tiempos gloriosos de expansión” afirman desde Funcas, mientras la previsión del Gobierno da una aportación del sector exterior al PIB de 1,4 puntos.\nLuego vienen el consumo final y la inversión. Aquí hay un problema muy serio que ha puesto de manifiesto un estudio publicado el jueves en el Financial Times, que ha sido demonizado desde todos los ángulos, pero donde nadie se ha molestado en demostrar la falsedad de sus argumentos. El estudio afirma que las cifras estadísticas españolas son falsas, algo obvio y de sobra conocido. La novedad es su cuantificación: el PIB habría caído un 17,2% en dos años, 2008 y 2009, y no el 3,1% oficial. Las razones que dan son de enorme peso, pero hay una que he venido denunciando siempre: el abismo existente entre la evolución de las cifras de negocios sectoriales y los Valores Añadidos Brutos (VAB) que publican el INE y el BdE, y cuya suma constituye el PIB.\nDesde que gobierna Zapatero y en contra de la teoría económica y de lo que ocurre en el resto del mundo desarrollado, las cifras de negocios y los VAB han seguido sendas fuertemente divergentes, y eso simplemente es imposible. Cifra de negocios y VAB no son lo mismo, pero la correlación entre ambas es altísima ya que los VAB son la diferencia entre ingresos (básicamente cifra de negocios) y consumos. No es posible que el VAB crezca un 5% y la cifra de negocios descienda un -20%. La cifras del BdE sobre resultados de empresas en el primer semestre muestran la perfecta correlación entre ambas magnitudes. Alguien deberá explicar las diferencias, porque sepan que una mayoría de bancos de inversión y fondos ya no se cree las cifras oficiales.\nCon los indicadores de actividad y demanda muy negativos, con el sector exterior restando y no sumando, el PIB del tercer trimestre ha caído en picado. Si como es previsible el BdE y el INE dan un crecimiento del PIB favorable a Zapatero, entre cero o ligeramente negativo, en lugar de rasgarse las vestiduras y emplear todas las descalificaciones e insultos al estudio del FT, tendrían que explicar a los españoles, que pagamos su sueldo, por qué cifra de negocios y VAB siguen sendas divergentes solo en España y solo desde que gobierna Zapatero. A la vista de los datos y las expectativas conocidas, el PIB 2010 se reducirá entre el 1 y el 1,3%, entre tres y cuatro veces menos que el -0,3%, que figura en el cuadro macroeconómico.\nY para 2011, la situación empeorará sustancialmente, primero por las previsibles subidas de impuestos, y no me refiero solo a las ya anunciadas, sino a las que se incorporaran vía enmiendas y las que introducirán CCAA y Ayuntamientos, justo lo contrario de lo que necesita la economía, y después por la inflación y las subidas de servicios esenciales. Todo ello reducirá aún más la renta disponible de las familias y la competitividad, contrayendo el consumo y la inversión privadas, así como las exportaciones, que unido al recorte de inversión pública, hará que el PIB pueda caer más de un 4% en lugar de subir el 1,3% previsto. Y la guinda del pastel: “No existe un Plan B si fallan las previsiones”, afirma la Sra. Salgado. ¡Pues estamos apañados!\nDe los ingresos y los gastos\nLa incoherencia fundamental de los PGE 2011 es que, en un escenario de de caída de la economía en el segundo semestre de 2010, consecuencia de la subida impositiva, el incremento del paro y la caída de la productividad, prevean que va a producirse una recuperación con más impuestos, con más paro, y con menor productividad, consecuencia de los mayores precios de la electricidad y el gas de Europa y la subida de los CLU, costes laborales unitarios.\nDel lado de los ingresos, nos dicen que aumentarán, pero no es cierto. La recaudación hasta agosto 2010 de las grandes figuras impositivas como el Impuesto de Sociedades se ha derrumbado, un -23,5% interanual, con una estimación del -37% a fin de año… ¡Y prevén una subida del 9,3% en 2011! El IRPF aumenta un 5,7% debido a la supresión de la deducción de 400 euros, y la subida de la imposición sobre el ahorro, sin ello, el IRPF hubiera caído un 19%. En todo caso, partiendo de estos hechos, con más paro y menor crecimiento, los ingresos previstos en los PGE 2011 son ciencia-ficción, razón por la cual la Sra. Salgado, que no se cree sus cifras, no ha descartado nuevas subidas de impuestos a lo largo del proceso de tramitación\nDel lado del gasto, el primer gran problema es que el 70% lo realizan CCAA, Ayuntamientos y empresa públicas, completamente fuera del control del gobierno, que puede, eso sí, reducir las entregas como en 2010. Lo hará en un 41,8%, lo que deja a estas AAPP en una situación imposible. El segundo es que el paro y los intereses de la deuda, que representan el 40% de su recaudación, están infravalorados. No es creíble que con un incremento brutal del paro, la aportación caiga un 1,6% (el INEM da ya una cifra más alta) y menos creíble aún son los pagos por intereses con los tipos de interés y el principal de la deuda subiendo significativamente.\nEn todo caso, y aunque las comparaciones ofrecidas son deliberadamente heterogéneas, para tratar de engañar por un tiempo a los mercados, todos los demás gastos experimentan bajadas, especialmente infraestructuras y gasto social. Las inversiones en infraestructuras caen en un 40,7%. Solo se salva el AVE, un lujo ruinoso porque los ingresos de explotación ni siquiera cubren los costos de mantenimiento, se congelan las pensiones, se reduce un 8,9% la protección a la familia, un -5,2% la dependencia, un -11,0% las prestaciones por maternidad, las políticas activas de empleo, la sanidad, la educación, etc, etc.\nPero con todo, el verdadero problema vendrá del lado autonómico y local, donde la caída de ingresos es brutal y la de gastos casi nula en año electoral, tanto que, si en 2011 se evita la quiebra de varias autonomías, de miles de ayuntamientos, e incluso del Estado, habremos entrado en el terreno de lo milagroso. Y eso sin hablar del sistema financiero quebrado en más de un 50 %, si activos y deuda se valoran correctamente.\nEtiquetas: 17 cacicatos, corrupción, derroche, economía\n“Al Qaeda está muy presente en España"\nEspaña insostenible: En el país de las maravillas\nLas raíces del mal, Pío Moa\nAlberto Recarte: "El partido que gane en 2012 debe...\nTodos son Burrianes, o la hipocresía del fanático,...\nPresupuestos 2011: irrealidad y desempleo, por Rob...\nLa huelga de los matones, Pío Moa


Samsung Galaxy S8 puede obtener una pantalla con resolución 4K UHD | Apple Noticias\nLos últimos rumores hablan de que el próximo smartphone insignia de Samsung Galaxy S8 puede obtener una pantalla con UHD-resolución. Varios se recomienda instalar próximo a éste de una pantalla de 5 pulgadas, el dispositivo, la cuestión de la privada.\nPresentado en el pasado año, el buque insignia de Sony Xperia Z5 Premium formalmente se considera el primer smartphone con UHD pantalla. Sin embargo, para aumentar el tiempo de autonomía de la pantalla del teléfono no siempre funciona en 4K. Por lo tanto, el Xperia Z5 Premium hasta que no se puede llamar de pleno derecho de 4K-solución. Y el de la coreana Samsung existe la posibilidad real de superar a la competencia.\nSegún los analistas UBI Research, el primer smartphone de Samsung con el UHD-la exhibición será el Galaxy S8, que está prevista para principios del próximo año. En este caso, ellos recordaron que Samsung Display ya ha demostrado 5,5 pulgadas de pantalla con UHD-resolución de 3840×2160 píxeles y una densidad de 806 ppi.\n“Teniendo en cuenta diversos factores, como el volumen de producción de la próxima generación de pantallas, que aumentarán en los próximos meses, de 5,5 pulgadas AMOLED pantalla se implantará en el próximo smartphone Galaxy, que, se supone, recibe el nombre de S8”, – señalaron los analistas.\nEs interesante que después de la aparición del primer teléfono inteligente de la gama Galaxy S en seúl sistemáticamente están trabajando para aumentar la resolución de las pantallas de sus buques insignia. Y a partir de 2010 creció en 9,6 veces: VGA (480×800) el Galaxy S hasta QHD (1440х2560 el Galaxy S7. Aumento de la resolución de las pantallas analistas explican la necesidad de trabajar con la realidad virtual.\nEn UBI Research indican que el 71% de todos los teléfonos inteligentes de Samsung recibirán de 5 pulgadas o más pantallas grandes. Y ha surgido la tendencia de aumento de la resolución de imagen y la diagonal de las pantallas de marcar el ritmo.\nSi hablar acerca de otras oportunidades el próximo smartphone insignia de Samsung, en su base yace una plataforma de hardware Snapdragon 830, que se rumorea que estará disponible a partir de 10 nm en el proceso.\n#display#Galaxy S7#Galaxy S8#s8#Samsung\nEstudio: ¿por qué los usuarios se niegan a dispositivos portátiles


La Flaca María destacó en concurso de resurrección en 100 palabras | Hogar de Cristo\nEl área de Pastoral y Capellanía del Hogar de Cristo desafió a acogidos, voluntarios y trabajadores a escribir un cuento breve acerca de la resurrección para motivar y animar a otros a comenzar de nuevo. El resultado es un libro que recopila 28 relatos de superación. Aquí te contamos más de esta iniciativa.\nUna creativa invitación aterrizó en el Hogar de Cristo previo a Semana Santa. Desde el área de Pastoral y Capellanía animaron a los participantes, voluntarios y trabajadores de la fundación a contar en no más de 100 palabras un cuento de esperanza, motivación y superación, una historia que animara a comenzar de nuevo.\nAsí fue como nació un documento titulado Resurrección en 100 palabras, donde se recopilan los textos de 28 escritores amateurs, muchos relatando sus propias historias de superación y cómo a partir de sus experiencias volvieron a nacer, cual resurrección de Cristo.\n“La Pascua hace alusión directa al ‘paso’ de la muerte a la vida. Y es precisamente eso lo que cada uno de los relatos aquí presentados muestran con gran claridad: el paso de la pena a la alegría, del fracaso a la posibilidad, de la desesperación a la paz, del desánimo a las ganas de vivir”, escribe Francisca López, jefa nacional de Pastoral y Capellanía del Hogar de Cristo, en su texto introductorio al dossier.\nEl mejor relato tenía premio, además de la promesa que iba a ser leído en la Celebración Pascual del 5 de abril. Y así ocurrió. El texto de Orlando de Jesús, voluntario del comedor Padre Manuel Pino, el Buen Samaritano, de Lo Espejo, titulado: “La Flaca María”, fue el elegido como el mejor por el jurado compuesto por profesionales del Hogar de Cristo. Éstos fueron: Ingrid Gallardo, subdirectora de Cultura Solidaria; Pedro Urrutia, Jefe de Operación Social de Temuco; Andrés Lira, capellán de Arica y la mencionada Francisca López.\n“La Flaca María” dice así: “En su casa de cartón la flaca María nos espera con alegría, el chocolate caliente y el pan con cecinas le fascinan, sus ojos negros brillan de amor a pesar de tanto dolor, saluda con besos y agradece que no la olvidemos entre el cartón. La noche está fría, la flaca María saborea el pan con cecinas, que Dios me los cuide y los espero la próxima semana, la Flaca María se ríe en la noche estrellada”.\nPedro Urrutia dice sobre los relatos recibidos: “Fue una experiencia enriquecedora conocer las historias, sus esperanzas y claramente la alegría de las transformaciones. Hubo ganadores, pero más allá de eso, es reconocer el trabajo, la motivación y la energía que utilizaron para escribir. Ya son ganadores con sus historias”.\nIngrid Gallardo, agregó: “Fueron 28 historias muy distintas, muy profundas, con distintos estilos, con distintos mundos internos que se nos abrieron de la mejor forma posible para expresar lo que significaba la palabra resurrección para cada uno. Son maravillosas, ustedes los van a poder disfrutar en un libro que va a resumir a todos ellos”.\nTe invitamos a leer este motivador libro aquí.


¿Qué posibilidades reales hay de que la OPEP llegue a un acuerdo para recortar la producción? – molFX\nHome > Reportes > ¿Qué posibilidades reales hay de que la OPEP llegue a un acuerdo para recortar la producción?\nBy Molfx on 22 noviembre, 2016\nIrán está siendo el mayor obstáculo para que el cártel pueda recortar\nEEUU y Canadá saldrían beneficiados de los recortes de la OPEP\nAún así, los futuros de petróleo reaccionan con importantes alzas\nLa OPEP asegura estar cerca de alcanzar un acuerdo real para recortar la producción de petróleo por primera vez desde 2008, una medida que podría frenar un desplome de los precios que dura ya dos años y medio. Sin embargo, las posturas individuales de los miembros del grupo cuentan otra historia. Este es el resumen de las posibilidades para que la OPEP alcance un acuerdo el 30 de noviembre en Viena.\nA pesar de este pesimismo respecto al acuerdo de la OPEP, el petróleo ha subido un 4% en la jornada actual. Los futuros de West Texas suben hasta los 48 dólares por barril, mientras que los de Brent se acercan a los 49 dólares por barril.\nEn las reuniones de la OPEP de junio y diciembre los cálculos justificaban sólidamente una reducción de la producción de crudo. En aquellos momentos los precios eran muy inferiores a los niveles de equilibrio fiscal de los países miembros. En la actualidad un recorte de la producción de 1,5 millones de barriles diarios, es decir, de un 5%, sería rentable si el barril subiese unos 2,5 dólares, algo bastante probable si se alcanza dicho acuerdo. Un rebote de 5 dólares ya aumentaría el valor de la producción en unos 100 millones de dólares diarios.\nPero lo cierto es que no se han acometido recortes. ¿Por qué? La razón es que Arabia Saudí estaba empeñada en mantener una política de protección de la cuota de mercado y de presión a los productores menos eficientes de otras partes del mundo, especialmente ante el incremento de la producción de las formaciones de shale en Estados Unidos. Arabia Saudí insiste una vez tras otra en que no hará frente a la sobreoferta mundial en solitario.\nEn la reunión extraordinaria de la Organización de Países Exportadores de Petróleo del 28 de septiembre en Argel, el grupo de 14 países acordó en principio recortes de la producción que tendrán que ser ratificados en la reunión de Viena el 30 de noviembre. La OPEP apuntó a una reducción de la producción de entre 32,5 y 33 millones de barriles al día. La producción del grupo en octubre fue de unos 33,6 millones de barriles diarios, según su Informe Mensual del Mercado del Petróleo más reciente.\nLa primera pregunta, y la más importante, que resultó de la reunión de Argel era si la postura de Arabia Saudí había cambiado realmente y, de ser así, hasta qué punto. Lo que se sabe ahora es que el reino saudí quiere que la política de la OPEP se centre en cuatro pilares. Las medidas deben ser: colectivas, equitativas, transparentes y creíbles para el mercado.\nArabia Saudí opina que Irak debe recortar la producción y que Irán debe congelar la suya, una postura que es decisiva. Estos dos países son el segundo y tercer mayor productor de la OPEP y los principales motores del aumento de la producción del grupo en los últimos meses.\nEn enero se levantaron las sanciones internacionales a Irán relacionadas con su programa nuclear. Aceptar las restricciones de la OPEP propuestas por Arabia Saudí sería una decisión problemática para el país a nivel nacional. Irán ha manifestado que no aceptará estas restricciones.\nEsto significa que un acuerdo no está tan claro, dice Helima Croft, jefa de estrategia de materias primas de RBC Capital Markets en Nueva York. “Hay una probabilidad de uno entre cuatro de que no tenga éxito, y la razón es que los iraníes son demasiado agresivos en las negociaciones; que Irán no va a hacer simplemente lo que digan los saudíes”, dijo en una entrevista por teléfono. Esto es peligroso.\nLo que no queda claro aún es en qué medida los países no pertenecientes a la OPEP, en especial Rusia, se sumarán a los esfuerzos si Arabia Saudí limitase su producción, o si la participación de aquellos es una condición innegociable. El ministro de Petróleo de Arabia Saudí, Khalid Al-Falih, dijo el 19 de octubre que “muchos” países no miembros del grupo están preparados para un recorte.\nBarkindo ha recorrido los países miembros del grupo para conseguir apoyos para cerrar el acuerdo antes de la reunión del 30 de noviembre. Algunos ministros de la OPEP al igual que el ministro de Energía ruso, Alexander Novak, viajaron a Doha la semana pasada. Pero la reunión no ha resuelto gran cosa. Por cierto, no solucionó ninguna de las cuestiones más espinosas que la OPEP debe superar si quiere que los productores tomen medidas coordinadas.


Nuestro alto nivel de calidad nos permite colaborar con algunos de los mayores laboratorios del mundo. Gracias a nuestro servicio ofrecido, rápido y eficiente, y nuestra filosofía de mejora continua que nos encamina hacia la excelencia operacional, podemos atender eficazmente las necesidades de nuestros clientes, en estuches y prospectos, y ofrecer los productos más adecuados en cada momento.\nLa continua inversión en tecnología y maquinaria nos permite obtener unos resultados impecables en todos nuestros procesos, combinada con la formación continuada de nuestros operarios permite que todos los productos estén a la altura de las expectativas de nuestros clientes.\nEn busca de la satisfacción de nuestros clientes, Leca Graphics invierte en importantes campañas de innovación para posicionarse como pioneros en perfeccionamiento de Packaging. Para ello cuenta con una alta gama en tintas UVI y acrílicas, tintas de seguridad (reactivas e invisibles), impresión de diferentes códigos (incrementales, Data Matrix, Farmacode, Laetus, QR,…) e inclusión de micropuntos y microtextos, barnices de contrataste, reservas selectivas de barniz. Además incluimos cuantos requerimientos son necesarios en la industria farmacéutica, como textos en lenguaje Braille, diseños con apertura abrefácil que adicionalmente preservan la inviolabilidad del producto. Además, contamos con la mejor selección de materiales de primera calidad, con los que nuestro equipo humano obtiene el máximo rendimiento


Exaltación de la Cruz inicia una nueva etapa en el tratamiento de los residuos\nLuego de formalizar un acuerdo con la empresa privada Zewan, el Municipio de Exaltación de la Cruz, que encabeza el intendente Diego Nanni, inicia una nueva etapa en el tratamiento de los residuos urbanos, a partir de la reconversión del basural de Capilla del Señor.\nSe debe a que en el nuevo Centro de Gestión de Residuos funcionará desde el lunes y a modo de prueba piloto una máquina única en su tipo que permite reducir la basura en un 75 por ciento de su tamaño, convirtiéndola en una masa inerte, incluso que puede ser usada para la construcción.\nDicha tecnología pertenece a Zewan y es parte de un convenio rubricado con el municipio a costo cero, dado que la empresa no cobra por el uso del equipo que permite ese proceso.\nA la par de dicha máquina, el municipio puso en marcha un plan integral de separación de residuos, de la mano de una cooperativa de recicladores, que se ocuparán de retirar todo elemento reciclable antes que llegue a la boca de la máquina.\nEn ese cambio de perspectiva, el gobierno local reconvirtió el viejo galpón del basural en un espacio funcional, donde trabajarán los recicladores. A la vez, generó un depósito específico para metales y chatarra, y dotó de cámaras de monitoreo el nuevo espacio. Incluso se instaló un puesto fijo policial en el ingreso al predio, para mejor control.\nTecnología, más separación en origen y recicladores, Exaltación de la Cruz inicia un nuevo camino en el tratamiento de la basura, tomando distancia del viejo modelo que regía hasta ahora.\nEtiquetas: basura, Diego Nanni, empresa privada Zewan


Excavadoras y palas frontales para minería | EX3600-7 | Hitachi\nInicio > Productos > Excavadoras y palas frontales para minería > EX3600-7\n51 pies 5"\n14 pies 3"\nConstruida para un intenso trabajo y una larga vida útil\nLa EX3600-7 ofrece eficiencia y productividad sin sacrificar nada. La máquina tiene lo más avanzado en tecnologías de optimización de motor y combustible para que disfrute de eficiencia, confiabilidad y durabilidad en las minas de mayor complejidad.\nDisponible como retroexcavadora o pala frontal (con un motor Cummins o MTU*), la EX3600-7 reduce el consumo de combustible en un 4 por ciento, en comparación con el modelo anterior Dash-6 con motor Cummins. Además, tiene una seguridad mejorada, características tales como, un sistema hidráulico, y es más fácil hacerle mantenimiento.\nEl modelo EX3600-7 viene estándar equipado con el sistema de gestión remoto de la máquina e-Service mundial de Hitachi, que le brinda acceso a cada máquina en el lugar desde una computadora en su oficina.\nLas tecnologías de optimización de consumo de combustible (FCO) y las mejoras en el sistema hidráulico reducen el consumo de combustible en un 4 por ciento comparado con la EX3600-6 con motor Cummins.\nEstá disponible una opción de motor eléctrico Hitachi TFOA-KK en los mercados de EE. UU. y Latinoamérica. El voltaje del motor de CA de 6000 - 6600 V/50 Hz da como resultado una potencia continua nominal de 1200 kw.\nLa EX3600-7 tiene una estructura principal más fuerte y duradera que los modelos anteriores. Ahora, la presión está distribuida más uniformemente a lo largo de toda la estructura mejorada, lo que aumenta la durabilidad de la máquina y reduce el tiempo de inactividad.\nEl diseño probado de la zapata de oruga con patente de Hitachi permite mitigar el desgaste prematuro de las llaves tubo. Cada zapata está reforzada por inducción mediante un proceso exclusivo de Hitachi para ofrecer una solución más resistente.\nEl tren de rodaje tiene en cada lateral del bastidor tres rodillos superiores de doble lado con diseño de pedestal para mantener la separación en la zapata de oruga y ofrecer protección contra la acumulación de suciedad, para reducir el desgaste de la zapata y de los rodillos.\nEl exclusivo bastidor de oruga central de Hitachi permite la óptima distribución de la presión gracias al uso de piezas de fundición diseñadas específicamente para reducir las uniones en las áreas críticas que más presión soportan.\nEl tren de rodaje de la EX3600-7 tiene en cada lateral del bastidor tres rodillos superiores de doble lado con diseño de pedestal para mantener la separación en la zapata de oruga, yofrecer protección contra la acumulación de suciedad, para reducir el desgaste de la zapata y de los rodillos.\nLa válvula de regeneración de flujo integrada al sistema hidráulico disminuye la exigencia en la bomba, lo que a su vez reduce la demanda de potencia por parte del sistema hidráulico y del motor. El resultado es menor consumo de combustible y mayor vida útil de la bomba.\nEquipada con retroiluminación LED para ofrecer una mayor claridad con menor resplandor y reflejo, la pantalla multifuncional ofrece información clave de la máquina e indicadores de rendimiento a través del uso de una interfaz integrada de cambio de dial.\nEl inclinómetro a bordo con dos límites de seguridad predeterminados ayuda al operador. Si se supera el primer límite de seguridad, el operador recibe una alerta visual para que tome una medida correctiva. La alerta se convierte en una alarma audible si se viola el segundo límite de seguridad.\nEl asiento de suspensión neumática con ajuste de peso automático calcula la óptima amortiguación para adaptarse al peso del operador, lo que aumenta la comodidad y reduce la vibración.\nEl sistema de aire acondicionado con control de clima de la cabina presurizada mejora la depuración del aire interior y exterior. Además, un nuevo sistema de ventilación flexible ofrece un ambiente personalizado.\nLa unión central rediseñada se autolubrica usando el aceite hidráulico de la máquina, lo que reduce la necesidad de mantenimiento diario.\nSeleccione los modelos a comparar con el EX3600-7 de Hitachi


Amueblar Baño en Granada: Precio y Presupuestos ONLINE  - Habitissimo\nAmueblar baño en Granada: Precio y Presupuestos\nPide precio de amueblar baño en Granada online. Servicio totalmente gratuito y sin compromiso. Tendrás varios presupuestos de amueblar baño en Granada de los mejores profesionales para comparar.\n159 personas ya han solicitado presupuesto para amueblar baño en Granada\nReforma de baño completo, sin fontanería, fue cambiada hace 10 años. Azulejos 18m2 aprox, soleria 2m2 aprox. Para instalar plato de ducha de 150x70, mampara, wc y lavabo con mueble. Todo comprado, solo falta\nReforma de baño completa de 1, 95 x 2, 25 x 2, 50, con suelo de pavimento cerámico, revestimiento de paredes de gresite, plato de ducha de 0, 7 x 1, 00 con instalación de mampara. Sanitarios, mueble de lavabo,\nPresupuesto encimera de microcemento en baño\nNecesito presupuesto para encimera de baño de microcemento con lavabo. Si hacen muebles integrando baldas de madera con encimera de microcemento también me gustaría saber precio. Si no es así, pues solo lo encimera. Gracias.\nPresupuesto reformar tres baños de forma integral\n... dispongo de una casa de 180m2 en las que hay tres baños y quiero reformarlos todos de forma integral. Se trataría de cambiar todo, desde las puertas hasta el suelo, lámparas, etc… Hay un baño grande de 10m2 y otros dos de 6 m2 cada uno. El baño más grande está al lado de la habitación principal y quisiera que se integrara el baño dentro de la habitación. También habría que incluir en el ...\nPresupuesto para dos cuartos de baño en la musma vivienda. El primero (3-4m2) - cambiar bañera - mueble de lavabo - lavabo (1seno) - inodoro - alicatado (suelo y pared) El segundo (2-3m2) -cambiar plato -instalar\nReforma y muebles cuarto baño piso.\nSustituir plato ducha por ducha lo mas amplia posible en ese espacio. Mover lavabo, y amueblar baño. Esmalte bañera y sustituir lavabo con mueble.\nEncimera de 146 · 50 cm silestone blanco con lavabo central encastrado.\nReformar dos baños, uno de 1, 70x2, 40x2, 80m y otro de 1, 25x2, 40x2, 80m, todos los sanitarios y sustituir bañera y plato de ducha pequeño por platos de ducha con hidromasaje tan largos como el ancho de los cuartos. Nueva instalación eléctrica, muebles y luces. Además alicatados de pared y suelo en cocina, instalación eléctrica y muebles.\nCambio bañera por plato ducha, 67x72cm. Y tapar hueco azulejo en pared y suelo de baldosa cuadradas normales.\nGriferia primera calidad, servicio primera calidad.\nUn mueble para baño 90 y una columna45cm.\nNecesito muebles de baño acabado texturizado gris cuero Mueble de 120x45 para colgar debajo de lavabo. Tirador gola. Un sólo cajón con freno. Mueble semicolumna de una puerta 140x31x22 tirador gola, acabado texturizado\nPresupuesto reforma integral baño granada\nReformar baño, quitar bañera, poner ducha. Quitar bidé, poner armario. Sustituir inodoro y lavabo. Cambiar grifería y recubrimiento de paredes y suelo. Electricidad y tuberías.\nHacer muebles a medida para baño (Granada)\nInstalar mueble de lavabo (Granada)\nPrecio amueblar baño en Granada por población\nAmueblar baño (Almuñecar)\nAmueblar baño (Armilla)\nAmueblar baño (Maracena)\nSeriedad y puntualidad, muy profesionales en la albañilería y fontanería. Resuelven problemas imprevistos rápidamente. A mi parecer barato para la calidad dada. Leer más Ver ficha de la empresa\nEmpresas amueblar baño en Granada\nFotos amueblar baño en Granada\nIdeas amueblar baño en Granada\nVer todas las empresas de amueblar baño en Granada


A PROPÓSITO DEL PERÚ. ¿EN LATINOAMÉRICA QUIÉN HACE FRAUDE ELECTORAL O DA GOLPES MILITARES? | El Periódico de Panamá\nInicio/Análisis Internacional/A PROPÓSITO DEL PERÚ. ¿EN LATINOAMÉRICA QUIÉN HACE FRAUDE ELECTORAL O DA GOLPES MILITARES?\nEl Periódico 19 de junio de 2021\tAnálisis Internacional Dejar un comentario 240 Vistas\nPor: Ramiro Guerra Morales Abogado y cientista político.\nLa izquierda, centro izquierda o póngale el nombre que usted quiera, ganando por fraude o dando golpe, como que parece extraño. La historia política en Latinoamérica apunta a otra lectura; son los grupos que controlan el poder económico y sus superestructuras partidarias, al igual que los aparatos castrenses, los que dan golpes y hacen fraudes. Habrá una que otra excepción, pero de dudosa verdad.\nLa situación del Perú, la señora Keiko, el poder de los grupos económicos y sus medios mediáticos, tratan de convencer, que las fuerzas Perú Libre, con el maestro Pedro Castillo, hicieron fraude. La realidad es que, durante las elecciones, fue el fujimorato y sus adláteres quienes, presintiendo los resultados, dieron inicio a toda suerte de maleanteria politiquera, para cuestionar la legitimidad de los comicios. Hay una coalición de derecha regional y gobiernos genuflexos, con el flamante secretario general de la OEA, cuadrando el cómo voltear los resultados. Por eso les causó mucho malestar que el presidente argentino, felicitara a Pedro Castillo, como el nuevo presidente del Perú. Vieron en tal posición de Argentina un desafío a su conjura y conspiración, para llevar a la sra. Keiko a la presidencia.\nNos preguntamos, ¿De dónde viene la conjura y la conspiración para el fraude? Evidentemente del fujimorato y los titiriteros que mueven los hilos del poder en el Perú. En Latinoamérica, la oligarquía no transa con eso de perder unas elecciones, aunque sean alternativas de centro izquierda. Se consideran dueños absolutos de la democracia. Cuando pierden, dentro de su propio campo, inventan todo tipo de triquiñuelas para burlar el voto popular.\nA estas alturas del juego, escamotearle el triunfo a Perú Libre y a Pedro Castillo, sería agravar aún más la crisis que vive esa nación hermana. De seguro que abriría las puertas a otros medios alternativos de lucha popular que pudieran llegar a lo insurreccional. Un escamoteo de la victoria, evidenciaría la deslegitimidad de la propia democracia para corregir y recomponer estados de crisis al igual que la república.\nComo se dice en política, sabemos cómo empiezan las crisis pero no cómo van a terminar.\nPrevios A dos meses de haber iniciado el paro en Colombia\nSiguiente «La Copa América fue una decisión equivocadísima», dice director de Butantan.


El peso da una 'tregua' al dólar\nEste lunes, la moneda mexicana registró una toma de utilidades después de que en las siete jornadas anteriores acumulara un fuerte avance de 4.08%.\nCIUDAD DE MÉXICO.- Al inicio de la semana, la debilidad observada en los precios del petróleo y el alza del dólar en el mercado internacional afectaron negativamente a la moneda mexicana.\nEl Banco de México dio a conocer que el dólar spot cerró este lunes en 17.5860 unidades, situación que lo alejó de un mínimo no visto desde el 2 de mayo del 2016. En el día, el peso perdió 4.35 centavos, equivalente a 0.25 por ciento.\nEn ventanilla bancaria, el billete verde se vende en 17.85 unidades, cifra semejante a la reportada el viernes como cierre por Citibanamex.\nLa moneda mexicana cortó una racha ganadora de siete sesiones consecutivas de alza, en donde había acumulado una apreciación de 4.08 por ciento.\nPeso, con máxima confianza en 3 años\nEn el mercado internacional, el dólar se alejó un mínimo no visto desde principios de septiembre del 2016.\nEl índice que mide el comportamiento del billete verde frente a una canasta de diez divisas sube 0.09 por ciento, lo que contribuyó a la toma de utilidades contra el peso mexicano.\nLa recuperación del dólar en el contexto internacional se puede interpretar como un rebote después del fuerte castigo al cual estuvo sometido en las cinco jornadas anteriores. Los indicadores siguen apuntando a que la economía norteamericana se desempeña en un carril de baja velocidad.\nEste lunes se dio a conocer que el índice sobre el desempeño de la actividad manufacturera, elaborado por la Fed de Nueva York, se reportó en 9.8 puntos, muy por debajo del 15 puntos esperados, de acuerdo a una encuesta levantada por Bloomberg.\nLas apuesta de un alza en la tasa de referencia de la Fed apuntan a que será hasta finales de marzo del 2018 cuando un evento de esta naturaleza pueda ocurrir.\nEl crudo tipo West Texas baja 0.67 por ciento a 46.26 dólares por barril, mientras que el tipo Brent disminución 0.43 por ciento a 48.70 dólares.


Condenaron a vecino de Los Cóndores por abusar de una menor de 14 años y por tenencia de pornografía infantil – Diario Río Tercero\nCondenaron a vecino de Los Cóndores por abusar de una menor de 14 años y por tenencia de pornografía infantil\n31 mayo, 2021 Baltazar Vargas\t0 comentarios\nUn hombre oriundo de la localidad de Los Cóndores y radicado en la ciudad de Almafuerte, fue condenado a cinco años y ocho meses de prisión por delitos de abuso sexual, pena que la cumplirá en el Servicio Penitenciario de Bouwer, donde actualmente se encuentra detenido. SIGUE ABAJO\nEl sujeto reconoció haber cometido todos los hechos de instancia privada que en su oportunidad investigó el fiscal de Instrucción Alejandro Carballo.\nEn el juicio, que se desarrolló bajo la modalidad abreviado, Jorge Isaac Gómez, de 32 años, aceptó ser el autor de grooming, abuso sexual gravemente ultrajante y tenencia de pornografía donde se exhibían menores de edad. SIGUE ABAJO\nEn los dos primeros hechos la damnificada fue una menor de edad de 14 años, quien posee una leve discapacidad y fue engañada por el imputado utilizando la red social Instagram.\nDe esa manera abusó de ella en un espacio público almafuertense, donde llegó utilizando una camioneta de la Cooperativa de Servicios de la vecina ciudad, donde trabajaba hasta el momento que fue detenido. SIGUE ABAJO\nSegún informaron desde la Justicia local a Diario Río Tercero, fue la madre de la menor que comenzó a notar situaciones raras en su hija, quien posteriormente contó todo lo que le había sucedido.\nEn tanto, cuando los efectivos policiales llevaron a cabo el allanamiento para detener al condenado, en el interior de su vivienda fueron halladas las imágenes de pornografía infantil. SIGUE ABAJO\nEl juicio que se desarrolló en la Cámara del Crimen de los Tribunales locales fue presidido por Marcelo Ramognino, mientras que como es habitual el fiscal de Cámara fue Gustavo Martín, la secretaria de la causa Claudia Franco, el abogado defensor Carlos Pajtman, y el asesor letrado Alfredo Brouwer de Koning como representante de la víctima.\n← Noelia Martínez ganó una medalla del plata en el Sudamericano con récord argentino incluido\nResponsabilidades viejas →


++ Tefal 3000w comparación | El lugar mejor para compras de moda, belleza, deportes y mucho más | agosto 2020\n24. diciembre 2017 Esteban Comentarios desactivados en Tefal 3000w comparación\nSi usted está interesado en tefal 3000w, es posible que desee considerar una o dos cosas cuidadosamente. También desea que tefal 3000w sea lo más preciso posible para satisfacer sus propios deseos. ¿Quién quiere comprar un cerdo en un poke? Ciertamente tendrá una cierta idea de lo que espera de tefal 3000w. Hay algunos puntos a tener en cuenta antes de comprar tefal 3000w para asegurarse de que sus requisitos personales se cumplen.\nTefal 3000w puede fallar en varias ocasiones en términos de calidad y coste.\nYa sea a través de diferentes proveedores o fabricantes o campañas de descuentos. Esto suele dar lugar a otras ventajas o desventajas, que debe tener en cuenta en sus consideraciones. Por lo tanto, es sensato comparar los criterios individuales de tefal 3000w entre sí.\nPara ello, hemos presentado las distintas opciones en nuestra amplia comparación tefal 3000w.\nEsperamos que esto le ayude a obtener una mejor visión general de tefal 3000w.\nAdemás del uso real de tefal 3000w, otro criterio es donde usted puede comprar su artículo deseado.\nAdemás de entregar tefal 3000w al precio más bajo posible o incluso gratis, preste especial atención al derecho de cambio.\nSi usted desea comprar tefal 3000w, por lo tanto, es importante que siempre obtenga el derecho de intercambio como de costumbre en Amazon.\nComo resultado, usted sigue siendo mucho más flexible y si tefal 3000w no es el producto adecuado, puede devolverlo.\nBásicamente, tiene sentido prestar atención a una buena calidad al comprar tefal 3000w, de modo que no hay decepción.\nDebido a esta atención, las sorpresas desagradables con tefal 3000w se minimizan considerablemente.\nLos criterios de compra más importantes en la comparación de grandes tefal 3000w\nPara poder determinar los puntos decisivos para comprar tefal 3000w, algunos pensamientos son muy importantes antes de comprar tefal 3000w.\nEsto también determina si tefal 3000w satisface sus expectativas y cumple su propósito por un período de tiempo más largo.\nUno de los primeros criterios es por lo tanto cuándo, con qué frecuencia y para qué se necesita tefal 3000w.\nLa calidad de tefal 3000w es por lo tanto, junto con las otras propiedades de tefal 3000w, el punto más importante.\nPor lo tanto, considere lo que tefal 3000w debería ser capaz de hacer para satisfacer sus necesidades antes de revisar la selección completa de la prueba tefal 3000w.\nUsted debe considerar desde el principio qué tamaño, rendimiento y ajustes debe tener su tefal 3000w ideal.\nSus propias necesidades son también uno de los criterios más importantes aquí y juegan un papel decisivo y se aseguran de que encuentre su perfecto tefal 3000w.\nEn la prueba de tefal 3000w se presentan las opciones importantes y se comparan unas con otras.\nComprar tefal 3000w y encontrar el producto adecuado\nLa publicidad y el marketing a menudo ocultan la visión de tefal 3000w.\nA menudo tefal 3000w se anuncia a menudo muy exagerado, especialmente por ciertos fabricantes.\nPor lo tanto, no es fácil encontrar el mejor y más adecuado tefal 3000w.\nPor esta razón, la prueba grande tefal 3000w mira detrás de la publicidad y muestra el rendimiento real, las actitudes reales así como las ventajas reales y las desventajas alegadas.\nAdemás de los comentarios muy importantes del cliente sobre los modelos individuales tefal 3000w, los hechos técnicos claros para la compra siguiente deben ser considerados.\nPara la compra de tefal 3000w, sin embargo, los hechos reales están en juego y no las promesas vacías.\nEn la prueba tefal 3000w, por lo tanto, prestamos atención a las propiedades que los artículos simplemente tienen que tener para sus propósitos.\nTefal 3000w prueba – productos de alta calidad para su uso personal\nUsted está buscando productos de alta calidad y por lo tanto es importante echar un vistazo a la vida útil esperada de tefal 3000w.\nLa prueba tefal 3000w le ofrece un resumen completo de las opciones de calidad y valor que puede esperar de tefal 3000w.\nEn última instancia, algunos fabricantes ya se han hecho un buen nombre durante los últimos años en la producción de tefal 3000w.\nPor eso son sinónimo de materiales fiables y de alta calidad tefal 3000w y procesan materiales de alta calidad.\nLos fabricantes líderes de tefal 3000w son ciertamente un poco más caros que los de marcas desconocidas.\nSin embargo, con muy poco insumo y un presupuesto más bajo, los modelos de tefal 3000w de producciones menos conocidas son también interesantes como una selección.\nLas variantes fabricadas con materiales de alta calidad son generalmente la mejor base para comprar tefal 3000w.\nTefal 3000w pedido seguro y cómodo a través de Amazon\nEl envío fiable y rápido de tefal 3000w es, por supuesto, uno de los puntos más importantes a la hora de comprar.\nDespués de su investigación, finalmente ha sido capaz de elegir tefal 3000w de un fabricante determinado.\nEn última instancia, tefal 3000w debe llegar sin daños y después de poco tiempo.\nEn ciertos casos y después de leer la descripción tefal 3000w cuidadosamente, usted puede comprar el tefal 3000w deseado en muy buen estado.\nCompre tefal 3000w de forma segura y conveniente en la calidad que usted necesita al mejor precio que se ajuste a su presupuesto.\nMétodos de pago adecuados para la compra segura de tefal 3000w\nUsted puede pagar tefal 3000w con una tarjeta de crédito o, por ejemplo, hacer que se cargue en su cuenta bancaria – dependiendo de qué procedimiento es más ventajoso para usted.\nEnvío seguro al comprar tefal 3000w en Internet\nEl pedido seguro de tefal 3000w no sólo incluye un método de pago adecuado, sino también un derecho de intercambio.\nLa mayoría de los tefal 3000w pueden ser cambiados o devueltos por 14 días.\nDependiendo del vendedor, un período más largo de hasta 30 días es posible con tefal 3000w.\nPor lo tanto, después de comprar tefal 3000w, siempre elija el envío seguro en una tienda, como suele ser el caso de Amazon.\nOpinión de los clientes sobre la gran comparación tefal 3000w\nUna pista muy importante para determinar para o contra un modelo particular de tefal 3000w es la opinión de los clientes.\nEncontrará estas opiniones, que también se tienen en cuenta en la clasificación al probar tefal 3000w, online y también puede ver si el cliente ha comprado realmente tefal 3000w.\nEn estas evaluaciones usted verá aún mejor ciertas ventajas y desventajas de tefal 3000w y notará aspectos que antes no consideraba importantes.\nPor supuesto, no se trata sólo de las opiniones de otros clientes, pero mucho más sobre los datos técnicos, hechos y ajustes de los criterios de tefal 3000w.\nSin embargo, en la prueba tefal 3000w, las calificaciones de los compradores anteriores de tefal 3000w juegan un papel importante e influyen en los resultados.\nConclusión: La comparación tefal 3000w le ayuda en su decisión de compra\nPor lo tanto, antes de comprar tefal 3000w, siempre debe considerar primero qué requisitos de tefal 3000w.\nEl rango de aplicación requerido de tefal 3000w es tan importante como el presupuesto existente para una decisión final en la comparación de tefal 3000w.\nLas opiniones de los clientes sobre los modelos de los fabricantes respectivos también ayudan a la hora de decidir sobre tefal 3000w.\nEn la prueba tefal 3000w encontrará por lo tanto los puntos que deberían jugar siempre el papel más importante a la hora de elegir comprar tefal 3000w.\nCon esta ayuda de la decisión usted consigue el derecho tefal 3000w, que debe ser utilizado durante años en el uso privado o profesional.\nTefal 30w comparación, efal 3000w comparación, Refal 3000w comparación, 5efal 3000w comparación, 6efal 3000w 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Tras la migración a phpBB3: novedades - Página 8 - DivX Clásico\nMensaje por Jacob » Mar 29 Dic, 2009 18:29\nalgarrobo escribió: Me uno al ánimo global!\nPensaba que me había equivocado de página cuando no las encontraba ni a tiros.\nGracias por los ánimos. Estamos en ello, aunque no podemos dar un plazo que luego pasa lo que pasa.\nUn saludo, algarrobo.\nMensaje por David_Holm » Vie 01 Ene, 2010 22:35\nRespecto a las filmos, vuelvo a realizar la petición de que se implementen las mismas etiquetas BBCode que se están utilizando en otras páginas en las que hay filmografías que también están (estaban) en DXC para no complicar las actualizaciones, supongo que ya se está teniendo en cuenta, pero es mejor redundar que lamentar.\nEdito: Viendo el macropost sobre Metropolis, aunque en mi post original (que sí está actualizado al contrario que el primero del hilo, que alguien con superpoderes le eche un ojo) las etiquetas están sin actualizar, veo que en el primer mensaje sí funcionan ya aunque la etiqueta anchor tiene la sintaxis:\nen lugar de la:\nSolicitada anterior y expresamente en este hilo, reitero que le echéis un ojo a éso ahora que estáis a tiempo porque supondría complicarnos las cosas, sin necesidad, a los que tenemos filmografías en varias páginas.\nMensaje por jm1983 » Vie 01 Ene, 2010 23:52\nEn un rato le doy un repaso al hilo de Metropolis. Desconocía ese post tuyo en la segunda página David.\nMensaje por Jacob » Sab 02 Ene, 2010 00:25\nDavid_Holm escribió: Respecto a las filmos, vuelvo a realizar la petición de que se implementen las mismas etiquetas BBCode que se están utilizando en otras páginas en las que hay filmografías que también están (estaban) en DXC para no complicar las actualizaciones, supongo que ya se está teniendo en cuenta, pero es mejor redundar que lamentar.\nNo te lo garantizo. Si quieres pásame el código de una tabla de una filmo tuya y le echo un ojo, en un momento dado igual podríamos crear una plantilla que tome los colores de la hoja de estilos del foro (creo que así es como lo hacen en otros sitios), pero a mí sinceramente no me gusta, para qué te voy a engañar, prefiero que las tablas se diferencien del color del foro. Los cambios a realizar en una filmo de otro sitio no serían excesivos, en cualquier caso.\nDavid_Holm escribió: veo que en el primer mensaje sí funcionan ya aunque la etiqueta anchor tiene la sintaxis:\nEn principio yo creo que resulta mejor la primera opción, tal como la tenemos implementada, porque de esa manera puedes utilizar un número o abreviatura corta para enlazar al ancla, que puede estar formada por cualquier cadena larga de texto que te plazca.\nDe la otra forma esa cadena larga tendría que ser también el modificador del [ goto ], con lo que, además de quedar el código más largo, en el navegador se vería un # seguido de una cadena innecesariamente larga.\n[goto=1]Enlace y tal[/goto]\n[anchor=1]Los agujeros de gusano y su incidencia en el cine contemporáneo[/anchor]\n[goto=Los agujeros de gusano y su incidencia en el cine contemporáneo]Enlace y tal[/goto]\n[anchor]Los agujeros de gusano y su incidencia en el cine contemporáneo[/anchor]\n[anchor=Los agujeros de gusano y su incidencia en el cine contemporáneo]Los agujeros de gusano y su incidencia en el cine contemporáneo[/anchor]\nMensaje por David_Holm » Sab 02 Ene, 2010 01:03\nLo de los colores me importa poco, para qué te voy a engañar, lo que sí me importa es que se utilicen las mismas etiquetas. Es el tipo de sugerencias que uno espera que no caigan en saco roto, incluso MvsB le pasó las etiquetas que se utilizaron en Cine-Clásico a la antigua administración de DXC (como hizo con al menos otra página), no tiene mucho sentido que cada página elija una sintaxis propia dificultando el trabajo de los usuarios, cuando tiene a su disposición la que tomaron páginas que dieron el salto a la nueva versión del phpBB anteriormente.\nEl juego de etiquetas goto/anchor propuesto era:\n[goto=lo que sea]texto del enlace[/goto]\n[anchor]lo que sea[/anchor]\nNo tiene esa problemática que describes, porque para "lo que sea", se utiliza generalmente un número (si se quiere utilizar algo más descriptivo, se puede), el funcionamiento es exactamente el mismo, pero si utilizáramos todas las páginas la misma sintaxis en las etiquetas, sería más cómodo para todos. El ejemplo:\n[goto=1]Pozos de potencial y el cine de Bay[/goto]\n[anchor]1[/anchor]Lleva a una línea que no tiene que ser necesariamente de texto\nMensaje por Jacob » Sab 02 Ene, 2010 03:00\nDavid_Holm escribió: Lo de los colores me importa poco, para qué te voy a engañar, lo que sí me importa es que se utilicen las mismas etiquetas. Es el tipo de sugerencias que uno espera que no caigan en saco roto, incluso MvsB le pasó las etiquetas que se utilizaron en Cine-Clásico a la antigua administración de DXC (como hizo con al menos otra página), no tiene mucho sentido que cada página elija una sintaxis propia dificultando el trabajo de los usuarios, cuando tiene a su disposición la que tomaron páginas que dieron el salto a la nueva versión del phpBB anteriormente.\nNo se trata de elegir sintaxis propia, más que nada porque las etiquetas lo que hacen es pasar bbcode a html, osea que mucho no se puede innovar, sino de tener en cuenta las más de 500 filmos que hay que convertir a BBCode cada una con un estilo diferente y elegir una sintaxis que facilite la tarea pero que al mismo tiempo permita la variedad que siempre hemos tenido.\nDavid_Holm escribió: El juego de etiquetas goto/anchor propuesto era:\nDe esta manera pierdes la posibilidad de que el cachito de texto quede resaltado si pasas el ratón por encima. No es gran cosa pero oye, sirve para saber dónde hay un ancla. En cualquier caso tampoco pasa nada por tenerlo de las dos formas, lo comentaremos y tal.\nMensaje por pickpocket » Sab 02 Ene, 2010 20:11\nCoño!! algarrobo, qué ilusión leerte, aunque sea tan brevemente!!