PREGUNTAS FRECUENTES | Engine Oil Additives | Engine, Motor Coat Oil & Gearbox Additives\n+48 22 4980908\nLOS PRECIOS Y PRODUCTOS\nASESORAMIENTO Y DATOS INTERESANTES\nEL DEPORTE DEL MOTOR\nInicio / PRODUCTOS / PREGUNTAS FRECUENTES\nInstruction for Agricultural Machine Manual Gearboxes and Rear Axles (CB-A) - ES\nPreguntas sobre el uso en los motores\nPreguntas sobre el uso de ceramizer® en las cajas de engranajes y transmisiones\nPreguntas sobre el uso en los motores de motocicletas, scooters\nCuestiones acerca de la combustión, el consumo de combustible\n¿Las dosis pequeñas (aproximadamente 4 g) de ceramizer® regeneran el motor, cajas de cambio y eje trasero con eficacia?\nLas dosis de ceramizer® son elegidas de manera que son suficientes para regenerar las partes del motor que están sometidas a fricción (camisas, anillos, árboles de levas, piezas de la bomba de aceite, los dientes de los engranajes, etc.). Estas Pequeñas dosis son convenientes y beneficiosas, ya que no aumentan el nivel de aceite en el motor, en el puente trasero, ni en la caja de cambios, además no contienen grandes cantidades de material de relleno innecesario, y por lo tanto no cambian las propiedades del aceite (no son espesantes del aceite).\n¿Por qué los productores de aceite no producen aceite con ceramizer®?\nNo a todos los usuarios les gustaría intercambiar aceite por aceite con ceramizer®. Tendría que utilizar el coche durante unos 200 kilómetros limitando el rpm. del motor limitado.\nUno podría preguntarse por qué los productores no producen coches más resistentes, aunque es tecnológicamente posible. ¿Por qué no obtenemos productos duraderos? Además, vale la pena pensar en lo que se beneficiaría un productor de aceite. ¿Que ganaría en la venta del aceite si al aplicar ceramizer® baja el consumo de aceite? Por no mencionar el hecho de que el aceite tendría que ser más caro.\n¿Cuál es la garantía de que después de la aplicación de ceramizer® se pueda obtener un efecto positivo?\nLa aplicación de ceramizer® proporciona una garantía del 100% del aumento de la compresión y del equilibrio de la presión en los cilindros, e indirectamente reduce el consumo de. La causa de estos fenómenos (la presión inferior de la compresión y el consumo excesivo de aceite) es el consumo de vapor de la manga del cilindro (anillos), pero dentro de un consumo normal de explotación, es decir no se consume hasta el límite ninguno de estos elementos y no está dañando o bloqueando ninguno de los anillos. Por el contrario, si la causa de la pérdida de aceite son los selladores de la válvula, deben ser reemplazados por otros nuevos (no hay fricción metal sobre metal y por lo tanto no se crea la capa de cerámica).\n¿Cómo se compara el producto con otros productos tipo MILITEC, Xeramic, Modificador Plus o motor-Life? ¿Se trata de productos con características comparables y similares principios de funcionamiento, o es algo más? Si previamente he aplicado al motor uno de ellos, ¿debo realizar algunos pasos antes de la aplicación de ceramizer®?\nEstos preparados (MILITEC, Xeramic, Modificador Plus y Motor-Life) no son equivalentes al nuestro. Nuestro preparado es un ceramicer® para las superficies en fricción, donde ceramizer® genera una capa de cerámica y metal. De esta manera, las zonas donde hay fricción se regeneran. Ceramicer® no es un espesante de aceite ni un "motodoctor" (1 dosis es de 5 ml), pero el efecto de la ceramización permanece después del cambio de aceite. En el caso de un motor permanece durante 70 mil kilómetros de recorrido.\nLa aplicación de cerazmizer® será más eficaz si no se han utilizado otras tecnologías que componen capas de anti-fricción para las superficies en fricción. Antes de usar ceramicer® le aconsejamos que elimine las capas que se han producido antes. Esto se puede hacer durante la marcha normal del vehículo, pero este proceso requiere mucho tiempo (al menos 2 períodos de cambio de aceite). Sin embargo, ceramizer® puede ser utilizado incluso junto con otros suplementos, pero entonces la capa de cerámica y metal se va a formar más lentamente.\nEn las tiendas y en Internet hay más de una docena, si no decenas, de suplementos para el aceite y combustible. Los vendedores llaman cada vez más a más productos ceramizer®. ¿Qué buscar al comprar algun suplemento de combustible? ¿Cómo saber si estos productos son ceramicer®?\nCuestiones a las que prestamos atención a la hora de seleccionar un suplemento de aceite son las siguientes:\nCuanto más volumen tiene el preparado, mayor es la probabilidad de que sea un espesante del aceite ordinario;\nNúmero de pruebas fiables y estudios que demuestren la eficacia;\nNúmero de comentarios positivos de los usuarios;\nAplicación en coches deportivos;\nEl preparado no debe contener teflón (PTFE).\nEn el mercado hay una gran cantidad de preparados ineficientes. Hay gran cantidad de preparados a la venta que se llaman a sí mismos ceramizer® pero que no lo son. Para evitar los productos no originales e ineficaces, compren ceramizer® directamente al fabricante o sus representantes (http://www.ceramizer.com/es/).\n¿Ceramizer® puede tener efectos secundarios en caso de que un alto consumo de aceite (1 litro a los 3000 km) provoque la sustitución de la válvula y los anillos de goma (motor de 16 válvulas)? En este caso, ¿la aplicación de ceramizer® reducirá el consumo de aceite?\nLa capa de cerámica y metal que se produce por la acción del ceramizer® mejora la integridad de los anillos con la válvula, pero en el caso de los selladores de la válvula (guías de válvulas) es un asunto diferente ya que no hay una capa formada alli (no hay fricción de metal sobre metal). Por eso los selladores deben ser cambiados necesariamente y la eficacia de la integridad de los anillos depende del consumo de estos. Si ya aparece el desgaste al límite, se tendrían que aplicar grandes cantidades de ceramizer® y no tendría sentido. Además, la mayoría de las causas de la pérdida de aceite (además de los selladores de guías) se deben a un daño significativo en los anillos, que están desgastados y tienen una estructura específica en el caso de la desaparición de los “estantes” (cantos de respaldo). Nada va a ayudar, por supuesto, aparte del cambio de los pares de tribológicas (anillos, pistón, cilindro). Sin embargo, ceramizer® es tan asequible que se puede intentar. Cuanto menos no va a dañar el motor y el efecto puede ser el deseado.\n¿No habrá problemas después de la aplicación de ceramizer® en los casos de las reparaciones principales del motor? ¿El preparado no obstruirá los canales del aceite?\nLa aplicación de Ceramizer no provoca ningún efecto negativo en este aspecto.\n¿En que los preparados de ceramizer® son mejores que los de teflón?\nLos cubiertos de teflón son polímeros (plásticos), que además de un bajo coeficiente de fricción no equivalen a nada. Por otra parte, no son resistentes a las condiciones térmicas que existen en el motor y después de un corto espacio de tiempo las cadenas de polímeros se separan formando un material completamente diferente, del cual las partículas se acumulan en forma de copos causando daños.\nLa empresa, que lanzó estos productos al mercado ya no es el titular. Los que todavía sobreviven en el mercado, por lo general vienen de otros fabricantes. La aplicación de teflón sin riesgo especial puede tener lugar en las transmisiones automáticas y también en sitios que están menos ocupados. Ceramizer®, como su nombre indica, da lugar a la formación de capas de cerámica con las propiedades del metal, de inusitada fuerza y de gran resistencia a la abrasión y a las altas temperaturas. Además, tiene un muy bajo coeficiente de fricción (10 veces más duro que el acero y su coeficiente de rozamiento es de aproximadamente 8 millones de veces inferior al del vapor de acero inoxidable).\nLa durabilidad de las capas de metal y cerámica es comparable a la superficie en carbonada y garantizadas por lo menos durante unos 70.000 km., aunque se mantienen estables durante aproximadamente unos 150.000km. En adición, ceramizer® contienen ingredientes (partículas GP) que mejoran las propiedades físicas del aceite en cuanto a su adhesión a las superficies metálicas. Esto se denomina magnetización del aceite.\n¿Puedo añadir esté preparado a los motores diesel y TDI o a los motores GDI para la instalación eléctrica?\nNo tienen contraindicaciones.\nEl envío a nivel mundial es gratuito (disponible solamente durante un tiempo limitado).\nTengo un Honda Civic que consume alrededor de 2 litros de aceite. ¿Ceramizer® va a reducir este consumo de aceite o es mejor primero arreglar el motor y después aplicar esta preparación?\nCeramizer® no daña el motor de manera alguna, es decir, no obstruye canales por dónde va el aceite y durante el posible desmontaje del motor no habrá problemas. El consumo de petróleo de 2 kilómetros 1/1000, no se debe al desgaste natural del motor. Debe ser diagnosticado antes de que el motor a esté a punto de vista, porque la causa probable de daños puede ser un daño del anillo, una fuga en la válvula o daños en los sellantes de las guías de la válvula, pero no se puede excluir el defecto de la estanquidad del sistema de la lubricación. En tal situación, y sin saber la causa del consumo de aceite, y aunque es verdad que no hace daño la aplicación de ceramizer®, es condicional y no necesariamente tiene que dar los resultados esperados en términos de reducción del consumo de aceite, debido a que ceramizer® no puede eliminar el daño que se ha mencionado anteriormente. En cuanto a las sospechas de efectos perjudiciales sobre el preparado para el motor, es simplemente imposible, a menos que el filtro de aceite no deje pasar éste porque las partículas de aceite tengan dimensiones comparables a las moléculas de suplementos naturales para el aceite y que no superan más de 1 gramo. En cuanto a los problemas del desmantelamiento del motor, pues (si entiendo bien la pregunta) depende de la profesionalidad del personal que realiza estas actividades, el taller y en particular el cumplimiento de las instrucciones para la reparación de ese motor.\nHe visto fugas de aceite en el motor y en la caja de cambios, ¿cómo puede ceramizer® ayudar a su eliminación?\nLo sentimos, pero ceramizer® no es un sellador (espesante del aceite), y para estas aplicaciones no se adapta ninguno de nuestros productos. No operan cuando el par de fricción no es de metal, como aquí (caucho-acero). Ceramizer® sólo actúa donde hay fricción entre metal y cerámica o metal y metal, creando una capa de cerámica y metal de propiedades inusuales (bajo coeficiente de fricción y alta dureza), regenerando las zonas sometidas a dicha fricción.\n¿Puede silenciar ceramizer® el ruido de los elevadores hidráulicos?\nLas causas del ruido de los elevadores hidráulicos pueden ser varias. En su mayoría es por la obstrucción de los orificios de inactivación de calibre y desactivación de la función de la reacción automática, tal vez entonces usted no pueda predecir al 100% la mejora, porque después de todo, el producto también contiene un medio de disolución de los depósitos. Pero si su pequeña dosis va a funcionar en estos agujeros es difícil de predecir.\nOtra razón puede ser simplemente el desgaste de la superficie de cooperación de los elevadores y a continuación a menudo se logra eliminar, o al menos reducir, el ruído después de la aplicación de una dosis de Ceramizer®.\nEn el resultado esperado tras la aplicación de ceramizer®, ¿influye el tipo de aceite que está dentro del motor (sintético, medio sintético, mineral)?\nEl tipo de aceite no importa y no afecta a la eficacia de la ceramización.\nRecientemente, he comprado un Ford Focus 1.8 TDI de 75 caballos con un motor un poco inusual. He leído toda la página (opiniones, análisis, recomendaciones) y estoy casi convencido. Me preocupa que el preparado pueda tener cualquier impacto adverso sobre el motor y su trabajo.\nNo se sabe que podría ser considerado como fenómeno negativo de trabajo del motor, pues no hemos tenido en toda la historia de ceramizer® ningún comentario negativo.\n¿Cuántos kilómetros han de pasar para que se pueda aplicar ceramizer® a un motor en el cual actualmente se realizaron reparaciones relacionadas con el intercambio de todos los anillos del pistón, las válvulas, los sellantes y la planificación de la culata?\nPor lo menos se recomienda esperar hasta después de 3.000 km.\nEn la web se habla todo el tiempo de pistones, aros y cilindros. ¿Cuál es la situación en el caso de los rodamientos, de la leva y la cadena de distribución con tensores hidráulicos?\nAllí se produce el cambio más espectacular. Es posible verificar la eficacia, incluso sin el uso de instrumentos. Por supuesto, el proceso de ceramización Shell en los cojinetes también ocurre, pero en menor medida (la capa es más delgada en la cáscara con aleaciones de rodamiento suave). En cuanto al sistema de distribución, en un grado comparable se pone una capa de cerámica y metal como en otros elementos de las superficies de fricción de acero inoxidable y acero fundido, entonces todos estos elementos están incluidos en el proceso (todos los que entran en contacto con el aceite y con la fricción de contacto).\nMi Hyundai Pony ya ha sobrepasado los 380.000 Km. y entonces comenzó a devorar el aceite como un tonto, también la gasolina (se aumentó la combustión de 10 a 13 l/100 en la ciudad). ¿Ceramizer® me va a ayudar?\nEn el dispensador de ~32 EUR hay una cantidad suficiente para garantizar la seguridad de un motor utilizado de forma normal. En el caso de un motor que consume más de lo normal, no es suficiente sólo aumentar la aplicación de ceramizer®, además hay que hacerlo por etapas, es decir, si usted quiere que se triplique la dosis, por ejemplo, es mejor hacerlo en dos etapas: tras la primera dosis de ceramizer®, y después de unos 1500 - 2500 km., añadimos la segunda dosis. A continuación, son mucho mejores los resultados. Aun así, el proceso de ceramización es más efectivo con dosis no necesariamente grandes, de aproximadamente 1-2 dosis para el motor. De todas formas, y en primer lugar, propongo diagnosticar el motor para verificar posibles daños en el anillo de bloqueo o incluso problemas en la válvula u otras partes del motor, diagnóstico que no puede hacerse únicamente mediante el uso de ceramizer®. Aunque el coste de este diagnóstico a menudo excede el coste de ceramizer®, se debe saber lo que realmente está causando el consumo excesivo de combustible y aceite, para después tener una satisfacción plena a la hora de aplicar Ceramizer®.\nRecientemente compre un Ford Sierra 2.0 DOHC a gas. Después de 2000 km. el coche comenzó a emitir un humo azul claro por el tubo de escape. El estado del aceite por ahora no ha cambiado. ¿El producto va a ayudar aquí?\nDe hecho, el humo azul puede ser una señal de que el aceite está hirviendo. De dónde vino, es difícil de establecer teniendo en cuenta la información que usted nos da. Tal vez haya un daño en el anillo, o puede estar dañada la junta o el aceite en la cámara puede penetrar a través de la válvula, que no se cierra. Se puede especificar el cilindro en el cual se produce la fuga según la apariencia de la bujía. Más datos precisos sobre los motivos y donde se produce la fuga se pueden obtener mediante la medición de la presión de compresión, junto con una prueba de aceite. En este momento es probablemente todo en lo que le pueda ayudar.\nSoy usuario de un Ford Sierra 1.8 TD. El motor tiene aproximadamente 250.000 km. Prácticamente no consume aceite, pero la compresión ha disminuido bastante (problemas al arrancar por la manana). La turbina empieza a trabajar alta velocidad para dejar la recogida de aceites. En ese caso, ¿tiene sentido utilizar ceramizer®?\nLa aplicación de ceramizer® está justificada por la observada caída de presión de compresión y hay que esperar los resultados aquí. Antes de la adición de ceramizer® al aceite le aconsejamos hacer la prueba de la presión de compresión junto con la prueba de aceite, a fin de excluir cualquier otra razón de la caída de la presión por el desgaste natural y con el fin de determinar objetivamente la eficacia de la tecnología (repetir la medición después de un cierto tiempo). En cuanto a la gestión del aceite del turbocompresor no nos parece que, en el caso de que los efectos ya sean visibles, el consumo no exceda de los límites, y probablemente habra que reemplazar los cojinetes, o incluso todo el turbocompresor, pero tal vez aquí, y después de la aplicación de una dosis mayor de ceramizer®, sea suficiente para eliminar el problema.\nPor favor, deme su opinión sobre el uso de ceramizer® en el motor 2.5D de mi Transicie. Fui al mecánico para que me regulara la bomba de inyección, comprobar los inyectores y sustituir el filtro de combustible y del aire, ya que el motor últimamente no funciona bien. Los inyectores del aerosol están como nuevos, la bomba fue sellada y el ángulo de inicio de inyección y la entrada de combustible estaban bien. Pero el motor está dando golpes, de manera significativa. La presión medida en un motor frío es: 31.5bar en el I cilindro, en el II-30.5, en el III-24 y en el IV-27.5. Se observa, por lo tanto, una baja presión en el III y IV cilindro. No han hecho la prueba de aceite. El motor casi no consume aceite, alrededor de 0,5l a los 8000km. ¿Es posible que se produzca un mayor desgaste de los anillos responsables de la compresión de aceite? ¿Los anillos pueden estar desequilibrados? ¿O la fuga está en otro punto?\nEs una lástima que no se realizó la prueba del aceite, porque ahora es difícil determinar el origen del golpe. Éste puede ser el cilindro y los anillos, pero no se puede excluir la parte superior, es decir, juntas y válvulas. Más bien me parece la segunda posibilidad, porque un diesel consume poco aceite y con el bloqueo de los anillos no se espera esto. Si suponemos que la causa de los daños o fugas es un bloqueo del anillo (lo que dudo) se puede intentar añadir ceramizer® al combustible, lo que provocará la combustión catalítica del aceite y puede desbloquear el anillo si no está agrietado, sino sólo "quemado". Después de esto y al pasar 20 litros de diesel debería salir algo. Ceramizer® para el combustible no es caro, se puede intentar. Por el contrario, si hay algo mal con la junta, está claro lo que hay que hacer, pero primero hay que hacer la prueba del aceite. Además, vendría muy bien escuchar cómo trabaja el motor, alrededor de los anillos. (este es un espectro muy característico en la alta frecuencia de estetoscopio). Si la causa es el consumo natural de los anillos se puede aplicar Ceramizer®.\nPreguntas sobre el uso de ceramizer® en las cajas de engranajes y transmisiones:\n¿Cómo afecta ceramizer® a los sincronizadores de la caja de cambios?\nLas superficies de acero en fricción de los sincronizadores están cubiertas normalmente de molibdeno, con el fin de aumentar su vida. Durante la conducción con un cambio de marchas excepcionalmente vigoroso y frecuente y además utilizando una fuerza excesiva, estas superficies se dañan (gastan), lo que consecuentemente provoca problemas en la alineación de velocidad de los elementos del sincronizador al cambiar de marcha y entonces se necesita más tiempo para cambiar de marcha. Además, será necesario cambiar con más fuerza. Ceramizer® hace que la capa de reconstrucción (aunque no de molibdeno, pero sí de similares propiedades de fricción) sea muy resistente y difícil de gastar, por lo que mejora las funciones del sincronizador. Sin embargo, el proceso de regeneración tiene lugar sólo cuando los procesos de consumo no llegan al límite de su uso o se ha producido un daño permanente de los componentes.\nSi el sincronizador está dañado, la primera marcha no entra. ¿Me va a ayudar ceramizer®?\nTodo depende del tipo de daño. Si es una pérdida de la capa de protección (por lo general de molibdeno) ayudaría, pero si los daños son permanentes no se debe esperar un milagro. Además; no cada caja de cambios está sincronizada en la primera marcha, lo que puede provocar un problema.\nTengo un problema con un sincronizador cuando uso las marchas más bajas. La 2ª entra a menudo con ruido, sobre todo al reducir marchas, aunque se haga delicadamente, circulando a 20-30 km/h. La caja es japonesa y el aceite sintético. ¿Ayudará el producto?\nSi la causa es la capa de molibdeno, dañada en las superficies en fricción, por supuesto que será de ayuda.\n¿Puedo usar ceramizer® en el engranaje principal, donde se produce la mayor fricción del mecanismo?\nDepende del diseño del motor (placas metálicas o algunos embragues). En cualquier caso, si usted no conoce cómo está construido ese mecanismo, debería hablar con el fabricante sobre esto y luego decidir si aplicar o no el Ceramizer®.\n¿Cuál es la diferencia entre el preparado para los motores y el preparado para las cajas de cambio?\nLa diferencia está en la composición de los suplementos y la gradación de los componentes básicos. A menos que el preparado planteado para el motor pueda ser aplicado a la caja, no se recomienda su aplicación en ambos casos.\n¿Cómo afecta el ceramizer® aplicado a la caja de cambios de una motocicleta con un embrague húmedo? ¿La reducción de la fricción no afectará el embrague?\nEl preparado construye realmente una capa de cerámica y metal con un muy bajo coeficiente de fricción, pero sólo en las superficies de fricción metal-metal, y los embragues húmedos tienen sólo una superficie de metal y la segunda de un material que es de plástico o de corcho. Sobre estas no se produce la capa de cerámica y metal, ni la más fina, así que las superficies de embrague húmedo no cambiarán sus propiedades.\nTengo un Opel Omega C 1999, he oído algún ruido del eje trasero. El ruido desaparece al girar a la derecha, o a la izquierda, pero en línea recta se oye a una velocidad de 100 km/h. ¿La adición de ceramizer® puede ayudar en algo? ¿Hay que llenarlo? Debo aclarar que en el puente trasero, el aceite está al máximo, y no hay fugas. Sim embargo, el vehículo ya tiene 312.000 km.\nProbablemente la causa de este tipo de efecto acústico es el desgaste grave de la transmisión (ojalá no sea el pitting) Propongo aplicar una dosis (en lo que se refiere a la concentración, no debe ser demasiado grande para una ceramización eficaz) y luego, dependiendo del resultado, realizar un proceso de renovación, por ejemplo, después de conducir unos 500 km).\nPreguntas sobre el uso en los motores de motocicletas, scooters:\nLos preparados pueden ser aplicados al motor, que es lubricado con aceite junto con la caja de cambios y con el embrague de la moto. ¿Cuál de los preparados debo utilizar?\nNo hay contraindicaciones en cuanto al uso de ceramizer® en los motores que tienen en común el sistema de lubricación con la caja de cambios. En este caso es mejor aplicar ceramizer® para el motor.\nDe lo que dicen sobre ceramizer®, destaca que su aplicación no es recomendada para las transmisiones automáticas. Tengo una moto con la caja de cambios automática, ¿se podría aplicar ceramizer®?\nEl diseño del sistema de propulsión en las motos generalmente usa una caja de cambios automática seca, que no tiene contacto con el aceite, y la información sobre la aplicación de ceramizer® se refiere a la caja de cambios con engranajes en baño de aceite y de transmisión hidro cinética. Por lo tanto, no hay ninguna razón para abandonar el tratamiento con el preparado de la caja de cambios de una moto.\nTengo una moto con motor de dos ciclos. El motor ya está muy gastado y querría utilizar el producto recomendado por ustedes. ¿Es posible regenerar el motor de dos ciclos? (Me refiero a las superficies pistón-cilindro). Quisiera añadir que tanto el pistón como el cilindro son de aluminio (sin mangas y las oportunidades de moler).\nEl caso es discutible, ya que ceramizer® deja de manera menos intensiva la capa de cerámica y metal en las superficies donde la fricción se produce entre metales no ferrosos, y tales son las aleaciones de aluminio. Por lo tanto, la regeneración de la superficie de fricción no produce tan buenos efectos como el caso del hierro. Sin embargo, en este caso, no hay otra alternativa y se puede intentar el uso. De todas formas, no supondrá un coste significativo. La tecnología de regeneración de motores de dos ciclos es muy diferente a la de motores de cuatro ciclos. El preparado debe ser introducido directamente al cilindro, en forma de una solución con el aceite, así como la mezcla de combustible y aceite ya durante la operación del motor. Si usted está interesado, póngase en contacto con nosotros.\n¿Cómo afecta la aplicación de ceramizer® a la caja de cambios de una moto de embrague húmedo? ¿La reducción de la fricción no afectará a la deriva del embrague?\nCeramizer®, en realidad crea una capa de cerámica y metal con un muy bajo coeficiente de fricción, pero sólo en las superficies donde la fricción es del tipo metal-metal, y el embrague húmedo tiene sólo una de las superficies de metal, siendo el segundo material de plástico o de corcho. En estas no se va a producir la capa de cerámica y metal, ni siquiera la más fina. Así pues, las superficies del embrague húmedo no cambian sus propiedades.\nCuestiones acerca de la combustión, el consumo de combustible:\n¿La aplicación de ceramizer® podrá influir positivamente al uso de gasolina en un coche como el Polonez Atu Plus 1.6 GLI?\nLa aplicación de ceramizer® crea una capa de metal y cerámica en las superficies en fricción que mejora significativamente la rigidez de la manga y los anillos del pistón y también reduce significativamente el coeficiente de fricción. Los procesos de combustión, y en particular su eficacia, dependen del valor final de la presión del fin de compresión y de la tensión de la manga y los anillos del pistón se refieren a eso. Del mismo modo, la tensión del cilindro y el coeficiente de fricción afecta al rendimiento mecánico del motor y al consumo de combustible en cada coche.\nMi Hyundai Pony ya ha superado los 380.000 km. Comenzó a devorar aceite como un tonto y también gasolina. Además, aumentó el consumo de 10 a 13 l. a los 100 en la ciudad. ¿Vuestro preparado me puede ayudar?\nEL ceramizer® para motores de 4 tiempos (gasolina, diesel, LPG) tiene una cantidad suficiente para garantizar la seguridad del motor utilizado de forma normal. En el caso de un mayor consumo nominal no es suficiente sólo aumentar la dosis de ceramizer®, además hay que hacerlo en etapas, es decir, si usted, por ejemplo, quiere que se triplique la dosis, es mejor hacerlo en dos etapas: la primera dosis se aplica a los dispensadores y después de unos 1500 - 2500 kilómetros se aplica la segunda. A continuación, son mucho mejores los resultados.\nUsted puede, por supuesto de una manera diferente, añadir las dosis en el mismo momento, pero el proceso de ceramización es más efectivo aplicando concentraciones no necesariamente grandes, basta con una o dos dosis al motor. En primer lugar, sin embargo, propongo diagnosticar el motor para ver la aparición de cualquier problema, tales como daños en el anillo de bloqueo o incluso la pérdida de los sellos de la válvula u otros, que no puede hacerse únicamente mediante el uso de ceramizer®. El coste de este diagnóstico a menudo excede el coste de ceramizer®, pero en principio se debe saber lo que realmente está causando el consumo excesivo de combustible y aceite, incluso para después tener una satisfacción plena de la aplicación de Ceramizer®.\n¿Tiene importancia que tipo de aceite hay en el motor para la aplicación de ceramizer® (sintético, medio sintético, mineral)?\nEl tipo de aceite no importa, pues en absoluto afecta a la eficacia de la ceramización.\nDentro de 1.300 kilometros tengo que realizar el cambio de aceite. ¿Es el momento adecuado para plicar ceramizer® o es mejor hacerlo después del cambio de aceite?\nEl proceso de Ceramización conlleva un tiempo para que sea eficaz. En realidad, va a ser menos eficaz si se aplica ahora. Se debe aplicar el ceramizer después de cambio de aceite y después de pasar con el aceite fresco de entre 500 a 1000 km.\n¿Cuánto tiempo durará la capa de cerámica donde debería? Es decir, temo que después de un rato pueda empezar a caerse.\nLa duración de las capas está garantizada por lo menos hasta los 70.000 km después de la aplicación de ceramizer®. Aun así, la duración de la capa producida no tiene un límite claro, por lo que no va a caer.\n¿Qué ocurre si por desgracia tengo que ir más allá de las permitidas 2700 rpm.?\nNada, excepto que el proceso sera un poco menos eficiente.\nTengo un coche deportivo, ¿puedo añadir ceramizer®? ¿De que forma me ayudará?\nCon la conducción debida, el uso de ceramizer® se hace muy deseable, siendo totalmente recomendable.\n¿Qué ceramizer® debo usar en los compresores? Por favor, responda.\nDebe ser utilizado el mismo ceramizer® que para los motores. La cantidad de ceramizer® dependerá del nivel de desgaste de estos dispositivos.\n¿Ceramizer® para el sistema hidráulico pasará el examen en un Citroen Xantia, el cual posee suspensión hidráulica y válvula de freno?\nNo hay contraindicaciones. Sólo se debe aplicar ceramizer® al sistema después de su disolución en una pequeña cantidad de aceite original usado para el coche (unos 0,25-0,5 litros) y aplicarlo de esa manera. Diluir y mezclar bien inmediatamente antes de añadirlo al vehículo.\n¿Ceramizer® para el combustible puede ayudar en la regeneración de la bomba de inyección?\nCeramizer® para el combustible proporciona una significativa mejora del trabajo de los equipos en los aparatos de inyección puesto que elimina lodos, sedimentos y mejora significativamente las propiedades lubricantes del gasóleo, que afecta indirectamente a los parámetros de trabajo de las bombas de inyección de combustible y a los inyectores. Además, sus propiedades provocan la llamada combustión catalítica de hidrocarburos del carburante y las partículas cubren la cámara de combustión, que afecta directamente a la labor biela-pistón del motor, restaurando de forma permanente sus características originales. Sin embargo, el resto de nuestros preparados, no provocan la producción de la capa de cerámica y metal, que regenera las áreas de cooperación de las partes sometidas a fricción.\nEl proceso de imantar implica que dentro del aceite están flotando las partículas de metal. ¿El mismo aceite no puede imantar dichas partículas?\nEste fenómeno no tiene nada que ver con el campo magnético ni con las partículas de metal o cualquier material ferromagnético. Consiste en que las partículas de aceite se polarizan electrónicamente y eso provoca una adhesión muy fuerte a la superficie de metal. Crea una malla microscópica en la superficie (por ejemplo, en la del cilindro), fuertemente adherida a las moléculas de metal y no permite el contacto directo de metal con metal (cilindro-pistón-anillos), o sea independientemente de las condiciones no aparece la llamada fricción seca. Este fenómeno esta causado por las fuerzas que existen en las superficies de fricción y en el aceite, que contiene partículas de sustancias llamadas GP y se trata de éstas cuando se habla de los complementos a imantar.\n¿El proceso de imantación no interfiere en el proceso de ceramización?\nEl proceso de imantación no interfiere en los procesos de ceramización.\n¿Vale la pena aumentar la densidad del aceite después del uso de ceramizer®?\nNo es un tratamiento aconsejable ya que entorpece seriamente el proceso de lubricación y el único efecto sería una eliminación aparente del cigüeñal del rodamiento. Esta solución debe ser tratada en caso de emergencia si se produce un desgaste considerable de los cojinetes.


#CONOZCAMOS A PEDALEANDO UN CUENTO - Urdimbre Ediciones\n#CONOZCAMOS A PEDALEANDO UN CUENTO\nSomos Maritza Burgos (educadora, valdiviana) y Javiera Andrade (psicóloga, chilota). Nos conocimos rodando en bicicleta cuando trabajábamos en un jardín de niñes de orientación Waldorf en Valdivia. En poco tiempo, nos conectamos desde la tierra y el cielo en una misión en común que es viajar en bicicleta y conocer el mundo rural desde la voces de les niñes con el objetivo de retratar su identidad local.\nPartimos en Valdivia y recorrimos algunos puntos de la región de los ríos, luego fuimos por la ruta de los lagos hacia Chiloé. Cruzamos el Corcovado y comenzamos la ruta de la carretera austral comenzando en Chaitén y terminando en Tortel. Cruzamos los canales para llegar a la región de Magallanes y cruzamos el Onashaga para visitar las localidades australes de Pto. Williams y Pto. Toro en Isla Navarino. Cruzamos a Argentina por Ushuaia y seguimos pedaleando por tierra del fuego y provincia de Santa Cruz. Contra el viento seguimos hasta las cercanías de la provincia de Buenos Aires.\nEstuvimos pedaleando un año y dos meses, recorrimos 5.000 kilómetros, trabajamos en conjunto con 44 comunidades educativas y dormimos en un sinfín de rincones y casas de personas que abrieron las puertas de su hogar para recibirnos. Trabajamos por medio del trueke de alimentación y alojamiento a cambio de realizar talleres de creación literaria y encuentros de cuentacuentos en escuelas y jardines rurales donde compartimos con niñes entre 3 a 14 años. Para conocer las historias que recopilamos es posible visitar el sitio web www.pedaleandouncuento.org donde se encuentran registros fotográficos y audiovisuales del cicloviaje, como también, las historias de niñes y un blog de anécdotas. En marzo del 2020 lanzamos nuestro primer libro autoeditado ilustrado para niñes en el que contamos nuestra experiencia cicloviajando.\nA vuestro proyecto lo descubrimos por la nube, quedamos maravilladas y quisimos conocer más de él y de ustedes ¿Qué vivencia significativa las llevó a tomar la bicicleta e itinerar con historias por una ruta, luego otra, hasta querer dar la vuelta a Latinoamérica?\nLa bicicleta ya acompañaba nuestras aventuras por las ciudades donde habitábamos mucho antes que este cicloproyecto partiera. Ambas estamos de acuerdo en que esta herramienta nos facilita el encuentro con la diversidad de personas que trabajan en variados temas de gran valor. Entonces, esta vez, Musgo y Anacleta nos llevarían a sumergirnos en la naturaleza rural donde queríamos encontrar las más profundas historias de intimidad y cotidianidad campesina en la voz de les niñes quienes las llevan con alta lucidez. Nuestra curiosidad es tanta que queremos vivenciar la vida rural de les niñes en Latinoamérica y ver qué nos encontramos en el ciclo con tal de responder a las tantas interrogantes que surgen en el camino.\nPara Geneviève Patte, conocida también como la mujer del canasto, “Leer es el resultado de la voluntad de conocer” ¿Creen que llevar historias por zonas extremas y alejadas, de acercar el relato y el asombro en absoluta libertad es lo que nutre –pese a todas inclemencias del clima, desgaste físico, distancias– a contagiar la magia viva de los cuentos y a seguir pedaleando este proyecto? ¿Creen que escuchar historias desde la primera infancia es, sin duda, el punto de partida para acercar a las y los niños con los libros y la lectura?\nLeernos historias de vida peculiares y únicas nos traen al sentido táctil de emoción, entonces tener la posibilidad de compartir lo vivido con otres que atentamente escuchan es vivirlo otra vez y así sucesivamente. La voluntad es una cadena de favores cuando se trata de escuchar, mirar, escribir, recabar y vivificar nuestras experiencias. Con el tiempo en el viaje fuimos soltándonos al devenir del rodar y cada instante se transformó en una gran historia que contar en el siguiente pueblo. De cómo los guanacos se reían de nuestro intentos de pedalear contra el viento de 90 km/h en la pampa Argentina o de cuánto engordamos en Chiloé al cruzar a tantas islas y rincones en lancha y ser invitadas a comer en todos lados. Entonces claro que mientras mas pequeños seamos al sentir este encuentro de amor, tanto mejor y así seguir cultivando a lo largo de la vida la voluntad. Fuimos cómplices del gozo vibrante de ojos brillantes en les niñes al escuchar cuentos de sus pares. Se entusiasman al querer escribir las suyas y conocer otras, por lo tanto, a seguir leyendo.\n¿Cómo han ido trazando los trayectos? ¿Preparan una ruta y luego van contactando con las escuelas rurales, o comunidades que estén en el camino, o viceversa, es decir, gestionan sus encuentros con anterioridad y en base a eso, diseñan un itinerario a seguir?\nAsí como lo conocido nos estructura de cierta forma, nuestro cicloproyecto mantuvo un año de preparativos de distinta índole. El trayecto, por ejemplo, siempre tuvo un claro comienzo, de Valdivia nos vamos rodando hasta la Antártica a la última escuela que podamos llegar. Usualmente, tratamos de conseguirnos los contactos de quienes trabajan en las escuelas para ir donde el mapa nos indica lugares que nos llaman la atención. En cada lugar al que llegamos a dormir, comentamos nuestros motivos y por lo tanto, nos comentan de alguien que conoce a la o el docente en tal escuela y allí partimos. Pero la mayoría de las veces, llegamos pedaleando al pueblo y tocamos la puerta de la escuela a presentarnos y proponer nuestra labor.\n¿Cómo han ido hilvanando los talleres de creación literaria con el juego, la naturaleza y la comunidad? ¿Son consignas de creación que se van adaptando según el lugar y/o interés de cada grupo o responden a temáticas ya establecidas?\nLos talleres de creación literaria tienen el objetivo principal de contribuir al tejido sociocultural de las comunidades y por lo tanto, siempre trabajamos en hilvanar las historias locales que fortalezcan la identidad cultural que se forja en cada sitio. A la vez, hay ciertas características intransables del taller como el gozo, la amistad y conversación que vamos asociando a juegos, cuentos, experiencias artísticas y de contacto con la naturaleza y comunidad, como un esquema básico. Luego, lo que sucede en cada localidad es caso de cada cual; siendo el primer día tomado como una instancia para conocer características propias de la comunidad educativa, fortalezas e intereses para ir trabajando en los siguientes días.\n¿Hay algún libro/cuento/personaje de la literatura infantil que haya sido especial para cada una? ¿Qué libro recomendarían?\nCuando yo era niña (Javiera), mi mamá nos regalaba un libro cada Navidad y cumpleaños. Cuando ya tuve edad de leer, el libro regalado para el cumpleaños era el más importante y mi mamá me regaló el cuento Niña Bonita. Cuando mi hermana menor, cumplió seis años, le regaló el cuento La señorita Emilia. Ambos son cuentos maravillosos que recomendaría, sin embargo, lo más importante para mí es que al abrir cada libro, sentí su dedicación y amor al elegir un libro para cada una de nosotras. Cuando mi madre me regalaba un libro, sentía que me conversaba a través de imágenes narradas en otras voces.\nEl contexto de mi infancia (Maritza), prestó a que mi imaginario natural me nutriera y nos despejara a mi y mis hermanos por difíciles situaciones que sucedían en casa. Es por esto que siento que mi niña interna ha despertado a través del trabajo con los cuentos al mismo nivel que les niñes en el poder de trasladarnos a la infinidad de posibilidades.\n¿Cómo llegaron a sumergirse en el arte de contar cuentos? ¿Y cómo van construyendo las imágenes cuando preparan una historia? ¿Existe algún cuento favorito, ese en que niños y niñas participan activamente y lo piden una y otra vez?\nPara mí (Maritza) nace del renacimiento de la niña que se despierta trabajando con niños de 2 a 3 años en un medio en el que cada palabra significa la imagen de un mundo mágico que compartimos diariamente y un recurso para desarrollar voluntad, estructuras, imaginario y gozo de la naturaleza que llevamos dentro. El espejo de la naturaleza dibuja pasos que se transforman en letras y dibujos que se van construyendo en una historia que escuché y que tocó la fibra.\n(Javiera) es que mi mamá me contaba cuentos todas las noches. Luego cuando fui adulta, conocí a una cuenta cuentera que revivió en mi esas noches de cuentos y me despertó el interés por este arte. Cuando preparo una historia trato de que cada frase que narro, pueda verla a través de mi imaginación, es decir, sentir los olores, ver detalladamente los colores y formas justo en medio de mi narración y los oyentes.\nHay dos cuentos favoritos que se contaron en la mayoría de los pueblos. Uno es El sol, La luna y El agua. Un cuento muy contado en nuestros talleres y encuentros que nos hacía vibrar juntes y convivir en un mismo hogar. Y otro es Niña Bonita, otro cuento muy contado que de manera pícara y curiosa nos abre a la diversidad.\n¿Qué historia hay detrás de “Musgo y Anacleta”? ¿Qué reacción de los niños y niñas les ha llamado más la atención en esta aventura?\nMusgo y Anacleta son nuestras fieles compañeras de viaje, nuestros caballos de fierro. Ellas han hecho posible todas las aventuras, han resistido cuestas interminables, días de calamina, el viento que no las dejó avanzar y el sol abrazante de la Pampa. Cada vez que les presentamos a niñas y niños a Musgo y Anacleta, ellos quedan asombrados, les gusta que tengan un nombre, nos preguntan si tienen motor, qué cosas llevamos en ellas. Algunos nos han dicho que cuando crezcan van a viajar junto a nosotras, siempre nos piden que volvamos a visitarlos. En alguna ocasión cuando le comentamos a un niño de Puerto Aysén que ya partíamos hacia Coyhaique, él nos dijo: “tías pero mejor váyanse en bus, es muy lejos”.\nEn general niños y niñas quedan maravillados con las aventuras, muchas veces no nos creen que viajamos en bici y nos piden evidencias, nosotras les mostramos nuestros vídeos y con ello comienza una conversación con miles de preguntas ¿Cuánto se demoran?, ¿Tía, no se cansan?, ¿Y sus hijos, tienen hijos?, ¿Dónde comen y duermen?…\nAl ir descubriendo distintos lugares, la naturaleza que envuelve cada paisaje, vivencias locales tan diversas entre sí, la oralidad de escuchar relatos desconocidos es una fuente infinita de inspiración, ¿Cómo ha sido la experiencia de trenzar estos imaginarios en su web?\nEs un gran desafío poder plasmar las vivencias en un formato web que permita transmitir todo aquello que vivimos. Nosotras hemos encontrado en los videos, una forma vívida de compartir nuestro viaje. A su vez, la plataforma web nos ha permitido dar a conocer distintos cuentos creados por niñas y niños de distintas escuelas. Profesores nos han escrito para agradecernos ya que utilizan dicho material como un recurso didáctico en clases. De vez en cuando, recibimos mensajes de niñas y niños por medio de la web. Ellos nos escriben diciéndonos su nombre y escuela para mandarnos saludos y preguntarnos si aún nos acordamos de ellos. Esto nos llena el corazón ya que en algunas ocasiones ha pasado más de un año de nuestro encuentro.\n¿Qué vivencia historia les ha significado un mayor desafío para contar, ya sea, desde la creación del espacio, el tiempo narrativo, las voces, los personajes o la interpretación en general?\nPablo Quintullanca es un niño de Villa Amengual que no le gustaba ir a la escuela, mucho menos quería escribir un cuento para estas dos viajeras locas que un día aparecieron en su sala de clases. Él se mostró bastante reacio y desafiante a las experiencias que realizamos. Cuando todes les niñes comenzaron a escribir sus relatos, él expresó con determinación que no quería escribir, no tenía nada para contarnos. Fue en ese momento en que Maritza comenzó a preguntarle por su vida, y sus intereses, sin darle mayor importancia a su desinterés por la escritura. Pablo amaba el campo y sus labores, la escuela para él era una perdida de tiempo ya que no le permitía ayudar a su familia. Al poco andar, Maritza pudo viajar a través de la conversación por toda la Patagonia. Pablo junto a su familia y 400 vacas va a las veranadas. Esta es una historia difícil de contar ya que la idiosincrasia de Pablo es tan rica y especial que para narrarla se necesita crear buenas imágenes que permitan llevar a todos los oyentes a esos lugares recónditos a los que Pablo iba. Se encuentra disponible en la web.\nHasta ahora han visitado todo el sur de Chile, Argentina y la Patagonia… ¿Qué lugares han sido particularmente especiales, tanto por la geografía, como por el recibiendo de la gente? ¿Qué aprendizajes han marcado este desafío, o qué decisiones evitarían en el futuro? ¿Tienen alguna anécdota que puedan compartirnos?\nEsta pregunta es difícil, quedarse con un rincón es prácticamente imposible, cada lugar nos regaló sonrisas, la intimidad de vivir una semana con diferentes personas, costumbres y paisajes.\nSin embargo, haber cruzado el Onashaga y hacer un encuentro de cuentacuentos en Puerto Toro, la última escuela antes de la Antártica fue una experiencia realmente emocionante. Este era un sueño desde el inicio del viaje. Puerto Williams nos sorprendió con sus paisajes indómitos, nos imaginábamos esas tierras siendo habitadas por los yaganes, mirábamos el Onashaga y veíamos esas canoas con fogatas en su interior y sus gentes desnudas transitando por los canales. Es un lugar que marcó profundamente nuestro viaje.\nUn gran aprendizaje que hemos tenido y compartido en cada lugar al que hemos llegado, es la desmitificación del mundo como un lugar peligroso. Antes de comenzar nuestro viaje, muchas personas nos incitaban a llevar armas o artefactos de protección como gas pimienta, cuchillos, etc. Nosotras comenzamos a permearnos de este miedo y tomamos clases de defensa personal. A lo largo de todo nuestro viaje jamás tuvimos una experiencia de violencia, robo o algo parecido. Todo lo contrario, durante meses no tuvimos que ocupar la carpa porque las personas sin conocernos, nos invitaban a dormir en sus casas, nos regalaban comida, nos acogían como si fuésemos una visita muy cercana y especial.\nAnécdotas tenemos muchas, con esta pregunta siempre nos desafiamos a contar alguna que no hayamos compartido antes. Ahora viene a nuestro recuerdo una escuela muy especial en Villa Tehuelches, esta escuela queda entre Puerto Natales y Punta Arenas. Más que una anécdota tal vez es una experiencia. Ahí tuvimos el regalo de compartir durante toda la semana con niñas y niños en el internado. En las mañanas íbamos a la escuela a hacer nuestro taller y por la tarde compartíamos con niñas y niños, hicimos una cicletada, participamos de una completada, jugamos en la cancha, nos lavamos los dientes juntos, en fin una semana muy especial e íntima.\nSeguramente, la pandemia ha modificado su calendario, teniendo que poner en pausa o repensar fechas dentro de su planificación? ¿Hacia dónde han volcado sus energías durante estos meses? ¿Han desarrollado encuentros de cuentacuentos en comunidades cercanas a Valdivia? ¿Tienen alguna novedad que quieran compartir con nuestros lectores?\nUff la pandemia nos volcó todo lo planeado, nosotras ya estábamos con rumbo norte cuando comenzó el Covid19. Nos costó tomar la decisión de detener el viaje, en un principio no sabíamos bien la envergadura de lo que se venía y nos resistimos bastante la verdad. Una vez que nos dimos cuenta que esto era para largo y que las escuelas estarían cerradas probablemente todo el año, decidimos dar otro vuelco a nuestras vidas. Inspiradas en tanta ruralidad, nos vinimos a vivir al campo, concretamente Bonifacio en la costa Valdiviana. Acá vivimos en una casa rodante, estamos disfrutando del huerto, las gallinas y el trabajo del campo en general. Durante este tiempo hemos hecho algunos encuentros vía zoom con niñas y niños, sin embargo no somos muy amigas del encuentro con niñes por medios digitales, extrañamos mucho el contacto directo, el juego y la espontaneidad que están presentes en nuestros encuentros.\nPor ahora lo que más nos conecta con el viaje es la venta de nuestro libro, con el cual estamos muy contentas ya que ha tenido muy buena recepción por parte de niñas y niños. Respecto al futuro aún no tenemos muchas claridades, hemos decidido vivir el presente, sin embargo soñamos con volver a habitar las aulas y compartir cuentos y aventuras nuevamente y seguir rodando hacia el norte de Chile hasta México.\nEntendemos lo diverso como todo aquello que desde sus características, potencialidades y capacidades nutre las realidades . El bosque que en estos momentos acoge nuestros andares es diverso, su flora, su fauna sus luces y sus sombras, todos conforman el gran bosque. La diversidad es riqueza, es complemento, son las ventanas y las puertas abiertas, las alas abiertas dispuestas a volar, la imaginación que puede navegar a los mares más recónditos sin saber qué se podrá encontrar.\nConoce más de su proyecto aquí: https://www.pedaleandouncuento.org/\nAnteriorLa Semana del Álbum, el Foro Aula y la campaña «Cumples 6 años, elige un libro» ya están aquí.\nSiguienteNoviembre: Más festivales y seminarios online


Un informe de The Governance Lab, de la Universidad de Nueva York (NYU) sobre el impacto de las comunidades en línea y el papel de sus líderes. - La Licuadora\nInfo general, internacionales, Nacionales, Provinciales martes 23/02/2021\nUn informe de The Governance Lab, de la Universidad de Nueva York (NYU) sobre el impacto de las comunidades en línea y el papel de sus líderes.\nRio Grande 23/02/2021.- Hoy, The Governance Lab (The GovLab) de la Escuela de Ingeniería Tandon de la Universidad de Nueva York, publicó su informe “El poder de las comunidades virtuales”, en el que se analiza el papel que desempeñan algunos grupos en línea en la creación de oportunidades para que las personas construyan nuevos tipos de comunidades significativas, las cuales a menudo no podrían formar en el espacio real.\nEste informe destaca aún más el papel que tienen los líderes y por qué es importante apoyarlos aún más en la gestión de su comunidad. Nos complace que se reconozca el trabajo de los líderes de las comunidades de una forma tan pública y nos proponemos ofrecer apoyo a todos los líderes de las comunidades a través de herramientas y programas como el programa de Community Manager Certificado de Facebook y el Community Accelerator.\nPuedes descargar el informe completo y el resumen ejecutivo aquí; además puedes leer aquí la reacción al informe de David Brooks, columnista de The New York Times.


ORYGEN CARBON EDITION PRO - R2Padel.es\n169,95€ (IVA inc.)\nDescubre la Orygen Carbon Edition Pro, una joya que llega en su segunda versión para dejárnos sin palabras. Diseño, polivalencia, calidad y resistencia son los atributos que mejor la definen. Una pala de las más completas de esta temporada. Creada en forma de gota invertida con un balance medio-alto y gran equilibrio entre potencia y control.\nUna pala de gama alta para jugadores exigentes con un nivel avanzado o profesional, que necesitan control y potencia para un juego versátil que combine partes defensivas y ofensivas con el máximo rendimiento. Sus prestaciones permiten una cómoda adaptación a jugadores intermedios con buena técnica.\nConcebida con la esencia de su modelo anterior conserva su construcción con el molde de gota invertida, consiguiendo una extraordinaria potencia con espectacular control. Aumento del balance, siendo medio-alto. Su peso oscila de los 350 a los 370 gramos, algo más ligero que en su versión anterior.\nSu principal punto a destacar es su nuevo sistema de distrubución de los agujeros, colocándolos de forma curva, llegando a una mayor superficies de las caras, incrementando el punto dulce, la precisión y llegada a bolas descentradas.\nFabricada con materiales de alta calidad , está formada por carbono 3K en las caras y bitubular de carbono en el marco. Una combinación explosiva de materiales, que consiguen la máxima resistencia ante golpes, mejorando la firmeza y rigidez. Destaca el diseño 3D de caras proporcionando un efecto lijoso que favorece el efecto y agarre de la bola.\nNúcleo interno de goma Black EVA Ultra Soft, al igual que en su primera versión, pero con la diferencia de que está esta construida en laminas que absorben eficientemente las vibraciones, aportando estabilidad y confort. Perfecta para jugadores con problemas de codos.\nLlamativo, elegante y sofisticado diseño en negro y dorado. Una combinación que nos evoca clase y poder, ideal para una pala de altas prestaciones.\nLa Orygen Carbon Edition Pro es una pala equilibrada para jugadores profesionales que buscan versatilidad y nuevas sensaciones en la pista. Sus materiales y tecnologías consiguen ofrecer una excelente comodidad, resistencia y eficiencia.\nPalasWingpadelWINGPADEL AIR FORCE 3.0 CTRL\n239,00€ (IVA inc.) Añadir al carrito


culturismo y fitness » SUPLEMENTACION » Diccionario de la Suplementación Deportiva » ALFA-HIDROXIÁCIDOS\n1 ALFA-HIDROXIÁCIDOS el Sáb Jun 27, 2009 6:33 pm\nEntendemos por alfa-hidroxiácidos (AHAs) como un grupo de compuestos naturales de determinada composición química que se encuentran en algunos alimentos como por ejemplo, la leche (ácido láctico), las uvas (ácido tartárico), caña de azúcar (ácido glicólico), las manzanas (ácido málico) y los cítricos (ácido cítrico). Durante años, los dermatólogos han usado altas concentraciones (mayores del 50%) de alfa-hidroxiácidos (AHAs) para realizar peelings y limpiezas de cutis. Hoy en día aparecen en menores concentraciones (2-10%) formando parte de numerosas cremas de belleza hidratantes o nutritivas, que mejoran el aspecto externo de la piel y evitan la aparición de arrugas.\nLos AHA's actúan favoreciendo la eliminación de las células muertas de la piel de forma que se reproducen más rápidamente y permiten una piel de apariencia mas joven e hidratada evitando la aparición de arrugas y de líneas de expresión. También es útil en alteraciones específicas de la piel como psoriasis o acné. En general, las concentraciones arriba mencionadas no tienen problemas de irritaciones de la piel o alergias, sobretodo cuando se comienza con dosis bajas y se va aumentando gradualmente, pero hay personas sensibles a las que sí aparecen estas reacciones que obligan a la interrupción del tratamiento con dichos ácidos.


Del documento al concepto | Revista Replicante\nHomepage » Galería » Fotografía » Del documento al concepto\nDel documento al concepto\nSeries fotográficas de Luis Delgado Qualtrough\nPor Antonio Tovar el 10 septiembre, 2012\nEn la llamada era digital la fotografía amplió de forma irreversible sus horizontes, llevando el mero testimonio formal o documento de época, con una cierta experimentación limitada, más allá de lo conocido e imaginado, arribando a una nueva plataforma en la cual, en la imagen, ahora todo es posible.\nDesde esta nueva plataforma, tanto para la creación de imágenes como para la experimentación de conceptos e ideas, se ha abierto un sinfín de posibilidades para el desarrollo del lenguaje fotográfico; un lenguaje que, si se maneja sin superficialidades y artificios, puede contribuir a una nueva forma de ver e interpretar el mundo. Ese mundo, en varios sentidos común, al que hemos acordado llamar realidad.\nEn el caso del trabajo de Luis Delgado Qualtrough, una variada serie de portafolios de diversos estilos y temas representan de forma constante y decisiva el paso de la fotografía analógica a la digital.\nCrímenes capitales ©Luis Delgado\nCuentos chinos © Luis Delgado\nConocedor de antiguas técnicas fotográficas, tanto de estudio como de tomas espontáneas, para Luis el paso a las nuevas técnicas digitales fue tan sólo una transición natural al mismo tiempo que una necesidad interior de seguir evolucionando en la creación y experimentación del lenguaje fotográfico.\nLuis ha pasado del documento y la fotografía de estudio a la búsqueda y materialización de nuevas ideas, sin dejar nunca de lado su vasto conocimiento fotográfico de lo que llamamos tradicional.\nUn conocimiento que, con la paciencia de un orfebre y la sabiduría de un alquimista lo ha llevado a hallazgos satisfactorios. Hallazgos y aciertos que dan inicio con la meticulosa elaboración de su Lotería cosmológica, realizada de forma experimental, utilizando métodos técnicos formales a los que añadió la tridimensionalidad escultórica, liberando así las imágenes de la contemplación pasiva que supone mirar las fotos detrás de un vidrio ceñido por un marco.\nCircunstance & volition © Luis Delgado\nFrases célebres mexicanas © Luis Delgado\nEste experimento lúdico, cargado de una buena dosis de humor y con múltiples significados, fue la llave que condujo a Luis a la puerta donde se abrió para él y su fotografía un mundo nuevo e infinito.\nNo conforme con este primer experimento, gracias a las técnicas digitales y los nuevos formatos, fue llevando esos hallazgos a otras formas de experimentación y expresión estética-poética, con las cuales, muchas veces, aunque sea de forma velada, ha cuestionado la historia del hombre y el tiempo en el que vive.\nLa paciencia con la que trabaja Luis en todos sus proyectos dio como resultado la creación de una serie interesante de foto-instalaciones que también rompen con la idea tradicional de ver una fotografía.\nPor el gusto © Luis Delgado\n© Luis Delgado\nLotería cosmológica © Luis Delgado\nEsta labor lo ha llevado a la creación de libros de edición limitada y de sobria elegancia. Esos bellos ejemplares, libros de autor, además de condensar los vastos conocimientos de Luis sobre técnicas fotográficas, son en sí mismos pequeñas pero monumentales obras de arte. Cabe mencionar la elaboración meticulosa de cada edición, la calidad técnica de impresión con nuevas tecnologías y el papel adecuado para cada tiraje (un papel de extraordinaria calidad, como el que utilizaría un grabador o litógrafo para sus impresiones únicas y limitadas). Además está la encuadernación artesanal y la presentación final de la obra. Los libros de Luis, al combinar varias técnicas, desde una tan antigua como el encuadernado manual hasta la impecable impresión digital, son una sensible muestra de un artista modesto y dedicado a la elaboración de una obra digna de ser admirada y preservada. ®\nPublicado en: Fotografía, pruebas, Septiembre 2012\nLa mayoría mira al vacío\nEl tianguis de Santa Tere\nEl sexenio escénico


Y lo rompe en cascada. Critica el cambio de nombre en dos calles de Toledo y ensalza como gesta histórica la resistencia del Alcázar. Reprueba la decisión del “Ayuntamiento de La Coruña” de retirar la estatua del general Millán Astray, fundador de la Legión e hijo predilecto de la ciudad. Muñoz-Grandes Galilea precisa que entre 1936/39 era ese general una figura simbólica, “tuerto y manco de sus heridas de guerra”, lo que no le impidió, sin embargo, montar la que montó en el acto académico del 12 de octubre de 1936, presidido por el rector de la Universidad de Salamanca, Miguel de Unamuno, mientras resonaban los gritos de falangistas y legionarios: “¡Viva la muerte y muera la inteligencia”. Fue entonces cuando Unamuno sentenció de forma honorable y lúcida: “Venceréis pero no convenceréis”. El autor del artículo muestra además su desacuerdo con las condecoraciones otorgadas recientemente por el Gobierno a los integrantes de la Unión Militar Democrática (UMD).\n“Un pequeño grupo…”


suction tripod – Compra suction tripod con envío gratis en AliExpress version\nBúsquedas relacionadas: octopus tripod\nGrandes promociones en suction tripod: las mejores ofertas y descuentos en Internet con valoraciones positivas de los clientes.\n¡Buenas noticias! Estás en el lugar idóneo para encontrar suction tripod. A estas alturas ya sabrás que cualquier producto que busques, lo encontrarás en AliExpress. Tenemos, literalmente, miles de productos de todas las categorías. Tanto si buscas las mejores marcas como si prefieres comprar en grandes cantidades al mejor precio, AliExpress es tu aliado. Aquí encontrarás tiendas oficiales de las mejores marcas junto con pequeños vendedores independientes. Todos ellos ofrecen plazos de entrega rápidos y fiables, y formas de pago seguras y cómodas, sin importar lo que gastes.\nTodos los días verás ofertas nuevas, descuentos en tiendas y tendrás la oportunidad de ahorrar todavía más con nuestros cupones. Pero te aconsejamos que pases rápido a la acción porque este suction tripod se va a convertir en uno de nuestros artículos más codiciados en un tiempo récord. Imagínate la cara de envidia de tus amigos cuando les cuentes que has conseguido hacerte con un suction tripod en AliExpress. Puedes ahorrarte mucho dinero, ya que compras al mejor precio en Internet, con unos gastos de envío mínimos y opciones de recogida local.\nSi todavía no te convence suction tripod y estás pensando en buscar un producto parecido, AliExpress es un buen lugar para comparar precios y vendedores. Te ayudaremos a decidir si vale la pena pagar más por una versión de alta calidad o si el artículo más económico ofrece las mismas prestaciones. Y si quieres darte un capricho y optar por la versión más cara, AliExpress siempre se asegurará de que encuentres el mejor precio; incluso te avisará si es mejor esperar a que empiece una promoción y te dirá lo que te ahorras.\nSi eres nuevo en AliExpress, te contaremos un secreto. Antes de hacer clic en "Comprar ahora", comprueba si tienes cupones y podrás ahorrar aún más. Puedes hacerte con cupones de la tienda, de AliExpress o conseguirlos jugando en nuestra aplicación. Como la mayoría de los vendedores ofrecen envío gratuito, puedes estar seguro de que conseguirás este suction tripod a uno de los mejores precios de Internet.\nASXMOV aleación de aluminio 50cm 50kg carga coche soporte de ventosa dslr Cámara trípode para la mayoría de las cámaras cámara trípode


Alberto ajusta su agenda en la gira europea y se focalizará en Francia e Italia donde se reunirá con Francisco - PeriodicoSanJuan\nInicioPolíticaAlberto ajusta su agenda en la gira europea y se focalizará en...\nAlberto ajusta su agenda en la gira europea y se focalizará en Francia e Italia donde se reunirá con Francisco\nAlberto Fernández finalmente hará una gira por Europa pero estará muy reducido en relación a lo que eran los planes iniciales. Finalmente sólo irá a Francia e Italia donde lo recibirá el Papa Francisco. La decisión es que ante las urgencias del país no debe estar mucho tiempo fuera mientras transcurre el peor momento de la pandemia y en pleno proceso de vacunación.\nEl plan original, pensado en un contexto más calmo, incluía Portugal y España, dos administraciones encabezadas por el Partido Socialista con las que Fernández mantiene un excelente vínculo. Además, se barajaba la posibilidad de un encuentro con las autoridades de la Unión Europea en Bruselas y otro con la canciller de Alemania, Ángela Merkel. Incluso, se habló también de añadirle el largo tramo hasta Moscú para ver al presidente Vladimir Putin, una invitación ya varias veces suspendida, con quien podría terminar de arreglar la provisión y producción de la Sputnik V.\nFinalmente en vez de emprender viaje este sábado 8, como estaba pensado, se subirá al avión el lunes 10 con vuelta prevista para el viernes 14. El miércoles 12 se encontrará en París con el presidente Emmanuel Macron, otro de los jefes de Estado europeos con los que generó una muy buena relación. El objetivo del viaje es económico: busca explicar la situación macro del país y la necesidad imperiosa de renegociar los vencimientos pactados con los organismos financieros internacionales.\nEl jueves 13, Fernández y su comitiva se trasladarán a Roma para una jornada intensa. Allí se reunirán con el primer ministro italiano, Mario Draghi, con el presidente Sergio Mattarella y con el papa Francisco. Draghi es un reconocido economista que se desempeñó muchos años como presidente del Banco Central Europeo. Asumió en febrero pasado y hasta ahora nunca conversó con el presidente argentino.\nPero si algo le interesaba a Fernández de esta gira era la posibilidad de volver a encontrarse con el Papa, luego de aquella ya lejana reunión que tuvieron en enero de 2020, a poco de asumir como presidente. Siempre estuvo preocupado por mantener un vínculo estrecho con el Papa, bien diferente a lo que hizo Mauricio Macri como presidente. Fernández llamó a Francisco en agosto del año pasado, luego del acuerdo con los acreedores privados, para agradecerle sus gestiones reservadas.\nArtículo anteriorLa policía alemana arresta a un hombre con vínculos con la derecha por amenazas de muerte\nArtículo siguienteTigre superó a Quilmes y vuelve a liderar la zona 1 de la Primera Nacional\nAlerta en el sector tabacalero: violan convenio colectivo y caen decenas de empleos


Seguridad en Soldadura.pdf | Pengelasan | Sengatan Listrik\nDiunggah oleh Sergio Candiotti\nsimpanSimpan Seguridad en Soldadura.pdf Untuk Nanti\nSGC GRL Matriz Operacional\nSoldadora Inverter Eleccion\nVariables Del Proceso de Soldadura Smaw\nSeguridad en Soldadura - Edic. 2,004 Centro Tecnolgico de soldadura Exsa S.A.\nSEGURIDAD Y PROTECCION CONTRA ACCIDENTES EN SOLDADURA\nA. REGLAMENTO DE PROTECCION CONTRA ACCIDENTES VBG 15.\nPara la ejecucin de trabajos de soldadura y corte trmico es recomendable cumplir con el reglamento de prevencin de accidentes. Como referencia se puede tomar las "Prescripciones para Prevencin de Accidentes VBG 15 para Soldadura, Corte Trmico y Procesos Afines" de las normas alemanas, en el que se indican detalladamente las obligaciones del empresario y las obligaciones del trabajador, en sntesis se exige lo siguiente:\nDotar al taller y a los puestos de trabajo con todos los instrumentos, equipos, prendas e implementos que sean imprescindibles para proteger a su personal y para la seguridad de sus equipos. El posible ahorro en los gastos de seguridad industrial, puede significar un mayor riesgo de accidentes con el consiguiente incremento de los gastos de atencin mdica, daos irreparables contra la salud, posibles gastos de sepelio y compromisos legales por negligencia. OBLIGACIONES DEL TRABAJADOR: Hacer un correcto uso de todos los implementos de seguridad existentes para su misma integridad fsica. Cuidar y manejar correctamente las mquinas, herramientas y equipos que estn bajo su responsabilidad. Velar por la seguridad de la empresa y de sus compaeros de trabajo, el trabajo en equipo requiere ayuda, comprensin y respeto mutuo. Respetar las reglas de seguridad en el taller, en el puesto de trabajo y en todo lugar donde realice su labor o desempee su oficio.\nB. CIRCUITO ELECTRICO. EFECTOS DAINOS DE LA CORRIENTE ELECTRICA.\nDependiendo de la intensidad de la corriente elctrica que circule por el cuerpo humano, y de la duracin de la misma. los accidentes por electrocucin pueden ser los siguientes: -Descarga elctrica. -Agarrotamiento muscular (cerebro driblado) -Paro cardaco y/o respiratorio -Muerte por convulsiones cardiovasculares -Quemaduras.\nPUNTOS DONDE EL RIESGO DE ELECTROCUCION ES MAYOR En el circuito elctrico de soldadura y en la red de alimentacin se encuentran los siguientes puntos de mayor peligro de electrocucin. 1. Conductores defectuosos. 2. Portaelectrodos defectuosos. 3. Conexin a masa en mal estado o mal ajustada. 4.Electrodo. 5. Material base. 6. Mesa de trabajo. 7. Cable y/o conexin a la red de alimentacin. 8. Enchufes, llaves de cuchilla o interruptores en mal estado de conservacin. En el circuito elctrico de soldadura existen peligros particulares, porque hay algunas partes con tensin que no pueden protegerse contra un contacto directo, tal es el caso del mismo electrodo y el material base. Debido a este riesgo el soldador puede quedar atrapado en el circuito elctrico, para evitar un accidente se tiene que usar indumentaria y equipo de seguridad.\nCIRCUITO DE LA CORRIENTE DE SOLDAR.\nEl circuito de la corriente de soldar debe formar una unidad claramente visible entre la fuente de poder, los cables de conexin del portaelectrodo y de la grapa con el metal base. Para este circuito se deben emplear conductores, conexiones y accesorios en buen estado de servicio. La grapa tiene que fijarse firmemente al material base y con una amplia superficie de contacto metlico. Si la corriente circula por conexiones flojas, por conexiones sucias, contactos con pintura o grasa, por ruedas, rodillos, engranajes, superficies deslizantes, cables y/o cadenas; se originan en aquellos puntos de falso contacto. -PERDIDAS DE ENERGIA/CAIDA DE TENSION. -CALENTAMIENTO. -QUEMADURAS DE LOS CONDUCTORES. C. PROTECCION CONTRA MAQUINAS DE SOLDAR. PELIGROS DE LA CORRIENTE ELECTRICA EN\nINSTALACION DE LA MAQUINA En toda mquina de soldar se tiene tres partes que requieren especial atencin. estas son: 1. Conexin o instalacin a la red. 2. Mquina de soldar. 3. Conexiones de salida, cables de soldar y accesorios.\nPara deslindar responsabilidades respecto al mantenimiento, cuidado o cambio de alguna instalacin es necesario personal especializado para cada uno de estas partes, segn sea el grado de dificultad de la tarea de mantenimiento para cada caso. - Conexin o instalacin a la red de alimentacin. Todo cambio y/o reparacin debe ser hecho por un electricista. - Mquina de soldar. Si el soldador no es experimentado, o si una mquina es complicada, la reparacin o cambio de repuestos debe ser hecha nicamente por los expertos en la materia o por representantes de la marca de la mquina. - Conexiones de salida, cables de soldar y accesorios. Los trabajos de reparacin y mantenimiento pueden ser ejecutados por un soldador experimentado y debidamente entrenado. Los conductores de corriente deben estar bien aislados. TENSION DE VACIO; VALORES MAXIMOS PERMISIBLES: En transformadores de soldar: Para soldar en ambientes sin alto riesgo de electrocucin Para soldar en ambientes con alto riesgo de electrocucin 70 V. 42-50 V.\nEn rectificadores de soldar: Para soldar en ambientes sin alto riesgo de electrocucin 100V. (valor efectivo 80 V.) Para soldar en ambientes con alto riesgo de electrocucin 100V. (Debe llevar un smbolo caracterstico de seguridad, en Europa es una letra "K" o una letra "S"). En convertidores de soldar: Para soldar en ambientes sin alto riesgo de electrocucin Para soldar en ambientes con alto riesgo de electrocucin (No lleva smbolo caracterstico.) 100V. 100V.\nNota: Para ver las diferencias entre los tipos de mquinas de soldar, transformador, rectificador y convertidor, se debe leer el captulo de mquinas de soldar de la separata del curso inicial de soldadura. D. AMBIENTES DE ALTO RIESGO DE ELECTROCUCION: Particularmente para la soldadura elctrica existe el peligro de electrocucin en las condiciones siguientes: - En ambientes estrechos con piso y paredes metlicos. - En condiciones de contacto estrecho con las partes metlicas que conducen la corriente. - En condiciones donde hay incomodidad y poca libertad de movimientos sobre las partes conductoras. - En ambientes hmedos y/o calientes.\nMEDIDAS DE PROTECCION - Para soldar en ambientes de alto riesgo de electrocucin, el soldador debe estar protegido con un lecho aislante y con ropa de trabajo que est seca, sin roturas y sin partes metlicas. - La mquina de soldar debe estar situada fuera del ambiente donde existe alto riesgo de electrocucin. - Las lmparas o equipos de iluminacin deben ser de bajo voltaje, para corriente alterna mximo 42 a 50 V., para c.c. el mximo permisible es de 100 Voltios. E. PELIGROS DE LAS RADIACIONES DEL ARCO VOLTAICO El arco voltaico emite radiaciones infrarrojas (trmicas), luminosas, y ultravioletas; que producen enturbiamiento, enceguecimiento y quemaduras respectivamente. PROTECCION CONTRA EL ARCO VOLTAICO En primer lugar hay que proteger los ojos contra los rayos del arco voltaico, para eso se usan filtros de proteccin codificados en norma DIN 4647. Niveles de proteccin para la soldadura con arco voltaico, del filtro ms claro al ms oscuro:\nFILTRO 10 A 1 DIN Nivel de proteccin Smbolo de fabricante Calidad ptica Smbolo de calificacin DIN\nF. INDUMENTARIA DE SEGURIDAD PARA SOLDADORES\nPara que un soldador se proteja de los peligros de la soldadura, debe hacer un correcto uso de los equipos de proteccin personal. 1. Mscaras de soldar con luna polarizada, por ejemplo: 3. Anteojos o antiparras para esmerilar y para la escoria. 4. Ropa de trabajo, preferible de algodn, no usar prendas de material sinttico. 5. Mandil de cuero. 6. Mangas de cuero para soldar sobrecabeza. 7. Escarpines de cuero. 8. Guantes para soldador, con mangas. 9. Zapatos de seguridad, con suela aislante y punta de acero. (11 A 1 DIN) 1 DIN)\n2. Anteojos para soldadores a gas o proceso de oxicorte (05 A\n10. Caretas de proteccin, es necesario sujetarlas con una mano y solamente es posible usarlas para los procesos de arco manual con electrodos revestidos (E) y metal en gas protector (MAG/MIG).\nG. AMBIENTES DEL PUESTO DE TRABAJO\nEl puesto de trabajo para soldar tiene que estar provisto de las instalaciones necesarias para la proteccin del soldador, as como de las herramientas para sujetar y limpiar las piezas que se van a soldar. 1. Sujetador, para posicionar las piezas de metal base. 2. Extractor de humos. 3. Mesa de soldar. 4. Divisiones de ambiente, tabiqueria y cortinas. 5. Herramientas, tenaza de forja, escobillas de acero, martillo para escoria, cincel y martillo. 6. Taburete o asiento. 7. Soporte para el portaelectrodo o pistola. 8. Depsito de electrodos.\nH. CONTAMINACION DEL AIRE (PELIGROS DE INTOXICACION Y MEDIDAS DE SEGURIDAD)\nSUSTANCIAS CONTAMINANTES DEL ARCO VOLTAICO EN LA SOLDADURA Debido a la alta temperatura del arco voltaico, algunos componentes del material de aporte, de los fundentes, y de la superficie de las piezas a unir, se evaporan y se queman formando humos y vapores. Estos gases contienen sustancias contaminantes. La nica proteccin contra este peligro es una buena ventilacin natural o artificial. La concentracin de sustancias contaminantes en el aire tiene valores mximos, cuyos lmites se determinan por norma, en Alemania existe una lista conocida como MAK: "Mxima Concentracin de gases contaminantes en el Trabajo". Los gases, humos y vapores pueden ser venenosos y no venenosos. Los gases venenosos producen nuseas e intoxicacin, mientras que los gases no venenosos pueden producir nuseas.\nPOSIBILIDADES DE VENTILACION NATURAL Y/O FORZADA\nVentilacin Natural: En ambientes suficientemente grandes o al aire libre, donde hay una suave brisa, se puede prescindir de equipos de ventilacin forzada. Ventilacin Forzada: En pequeas cabinas de soldar, en puestos permanentes de soldadura, y especialmente cuando se sueldan piezas galvanizadas o materiales muy sucios, es imprescindible emplear equipos de ventilacin forzada.\nEntre los ms tiles se tiene los siguientes: - Extractores porttiles. - Extractores con campana mvil. - Extractor fijo para cabina o mesa de soldar. En ciertos casos la ventilacin no es suficiente para evitar respirar gases muy txicos, entonces es necesario emplear tambin las mascaras de gas, o mascarillas con ventilacin independiente. Existen gases txicos cuya accin no se percibe inmediatamente, sino cuando el soldador siente ligeros mareos o cuando pierde el conocimiento, un desmayo puede ser fatal en un ambiente estrecho o de alto riesgo !! I. PELIGRO DEL ACETILENO Y DEL OXIGENO Acetileno, propano y oxigeno son gases que se usan intensivamente en la tecnologa de soldadura. El conocimiento sobre el manejo de estos gases da mayor seguridad en el puesto de trabajo. OXIGENO O2 Propiedades del oxgeno: No tiene olor ni color Es ms pesado que el aire. No es combustible pero es carburante. El contenido normal del oxgeno en el aire es de 21% con el incremento del contenido de oxgeno en el aire se elevan: Inflamabilidad. Velocidad de combustin. Temperatura de combustin.\nMayores cantidades de oxgeno en la ropa de trabajo eleva el riesgo de accidentes por quemaduras, pues con cualquier chispa o salpicadura incandescente la ropa se enciende con facilidad, con mayor velocidad y mayor temperatura, llegando a carbonizar el cuerpo humano. Por eso no se debe usar oxgeno para: Ventilar Enfriar Sopletear artefactos Sopletear el polvo y suciedad de la ropa Prueba de estanquidad de cuerpos vacos.\nAceite, grasa, glicerina y otras materias orgnicas explotan en presencia de oxgeno!! Esto sucede mediante presin y calentamiento hasta la temperatura de inflamacin.\nACETILENO C2H2 El acetileno es ms ligero que e aire. A presiones mayores a 1,5 bar y el calentamiento producido por la compresin, se disocia explosivamente en sus elementos C2 y H2 . Con el calor liberado tambin se eleva la presin y en consecuencia se puede reventar los conductos de este gas. Los conductos, ya sean tuberas, vlvulas o conexiones de las mangueras de acetileno no deben ser de cobre o de aleaciones de cobre con un contenido mayor al 70% de este metal en la aleacin; sino existe el peligro de explosin. PROPANO C3H8 El propano es un gas hidrocarburo, ligeramente ms pesado que el aire. Se deposita en stanos y desages cuando hay fuga sin control, debido a esto existe el peligro latente de una explosin de la mezcla de propano con aire. En stanos existe tambin el riesgo de asfixia. TEMPERATURA DE ENCENDIDO Es la temperatura mnima necesaria para que una mezcla de gas y aire se encienda con determinadas condiciones, produciendo una explosin proporcional a la cantidad de gas combustible mezclado. Temperatura de encendido para: Acetileno aproximadamente 300 C Propano aproximadamente 500 C Rango de inflamacin de la mezcla aire-combustible: Acetileno de 2,4 a 80% Propano de 1,5 a 95% Rango de inflamacin de la mezcla oxgeno-combustible: Acetileno de 2,4 a 93% Propano de 1,5 a 55% El rango de inflamacin de la mezcla de un gas combustible con el aire o con el oxgeno, est determinada entre un lmite inferior y un lmite superior, entre estos lmites existe mayor capacidad y facilidad de encendido y tambin mayor peligro de explosin. Adems de estos riesgos de explosin y de encendido de los gases combustibles con el oxgeno, existen otros peligros cuando se hace un mal manejo de los equipos de oxicorte y de soldadura a gas. El desarrollo detallado sobre estos puntos se da en la separata de "GASES DE SOLDADURA".\nJ. PELIGROS DE INCENDIO Y/O EXPLOSION Todo incendio y/o explosin se produce con la intervencin combinada de tres elementos, para identificarlos se les denomina factores del TRIANGULO DEL FUEGO.\nCuando se unen estos tres factores, se producen un incendio. Pero con la falta de uno de ellos el incendio se apaga. En todo trabajo de soldadura se usa el calor, sea con la flama autgena, o con el arco voltaico, el calor es imprescindible para fundir el metal. Por eso es deber del soldador, as como del supervisor de trabajos de soldadura, revisar toda el rea de trabajo para retirar o proteger adecuadamente los materiales combustibles y/o inflamables.\nSoldadura en tanques y recipientes de combustibles: Para efectuar trabajos de reparacin en tanques y recipientes de combustibles, se debe usar la soldadura con especiales medidas de seguridad, sabiendo que una explosin se puede producir nicamente con la accin de los tres factores del triangulo de fuego, determinamos que solamente tenemos que evacuar todo vestigio de combustible del recipiente y evitar la presencia de oxgeno. El calor no se puede evitar, puesto que se va a soldar.\nLos pasos a seguir para estos trabajos son: 1.- Evacuacin de todo combustible 2.- Lavado con aspersores de agua. 3.- Ubicacin de las fisuras (lquidos penetrantes). 4.- Evacuacin del oxgeno del interior. Esto debe lograrse usando vapor de agua, o gases que desplacen al oxgeno, como dixido de carbono, y nitrgeno. En recipientes pequeos se puede emplear solamente agua. 5.- Preparacin de la zona o de los bordes a soldar. Limpiar toda la grasa y los restos del lquido penetrante. La soldadura se efecta con xito solamente en las superficies metlicas exentas de toda impureza. 6.- Ejecucin de la soldadura: Debe realizar nicamente desde el exterior del tanque, y sin oxgeno en el interior del mismo. El vapor, el dixido de carbono, o el nitrgeno, desplaza al oxgeno del interior del tanque, solo as se puede soldar sin riesgo de explosin. En el caso de requerir trabajos de soldadura en el interior del tanque, solamente es posible con una ventilacin previa y contnua desde unas 24 horas antes de soldar hasta terminar el trabajo de soldadura. En tanques pequeos se puede usar agua para llenarlos casi completamente, la zona a soldar debe ubicarse en la parte superior, con una cmara de aire muy reducida entre el metal y la superficie del nivel de agua. NIVELES DE AGUA PARA SOLDAR\nLa soldadura calienta los gases atrapados en la pequea cmara sobre el nivel de agua, estos gases se dilatan y producen una presin interna que expulsa al metal lquido que se trata de aportar. Para evitar este inconveniente se tiene que conectar un tubo de compensacin de nivel, los gases dilatados presionan sobre al agua, y esta sale por el tubo debido al principio de vasos comunicantes. La presin se compensa con una diferencia mnima de nivel hidrulico. 7.- Inspeccin de la costura: Despus de soldar se puede probar la estanquidad de la reparacin, para ello se puede emplear lquidos penetrantes, ultrasonido, partculas magnticas o radiografas. En algunos casos se usa tambin una prueba de presin.\nMODELO DE UN CERTIFICADO DE AUTORIZACION PARA TRABAJOS DE SOLDADURA EN LUGARES PELIGROSOS\nObjetivo/ lugar/ Puesto de trabajo: Tipo de trabajo: Inspector responsable: 1 Medidas de proteccin preliminares. 1.1 Qu materiales existen Cantidad/ O fueron evacuados? Concentracin? 1.2 Qu materiales Cantidad/ pueden permanecer? Concentracin? 1.3 Instalaciones disponibles 1.4 Instalaciones complementarias 1.5 Vas de acceso Cantidad: Libres. Tamao: 2 Determinacin de las medidas de proteccin: 2.1 Evacuacin necesaria: SI NO Tipo: 2.2 Eliminacin de SI NO Tipo: residuos: 2.3 Necesidad de Corte Trmico: En caso necesario, Medidas de proteccin. 2.4 Ventilacin: Natural o forzada. Si es forzada Medidas de Proteccin. 2.5 Anlisis del aire (en caso necesario) 2.6 Proteccin contra gases txicos. Tipo de proteccin. 2.7 Medidas de proteccin para las instalaciones disponibles y/o complementarias. 2.8 Proteccin personal necesaria. 2.9 Proteccin contra explosiones. 2.10 3 Postas de seguridad: Equipo de salvamento: Levantamiento de las medidas de Proteccin mediante: Observe las medidas de proteccin indicadas: Permiso libre : De ..........a ................Hras. De ..........a ................Hras.\nK. PRIMEROS AUXILIOS Los primeros auxilios no pueden sustituir al tratamiento mdico. Sin embargo para casos de accidentes, la recuperacin y la vida de las personas afectadas dependen de la inmediata intervencin de alguien que brinde los cuidados primarios, mientras que el auxilio mdico no puede asistir a los heridos. MEDIDAS INMEDIATAS EN EL LUGAR DEL ACCIDENTE Heridas. Cubra las heridas con gasa esterilizada y vendas limpias. En caso de hemorragias aplique presin local en la herida o presin digital en la arteria que se ubique ms cerca de la herida. Si es necesario aplique un torniquete. Las heridas no deben manipularse. Si hay fractura procurar inmovilizar al paciente, el traslado hasta el centro asistencial debe efectuarse con sumo cuidado. Ojos. Para aliviar la irritacin de los ojos use colirios adecuados. En caso de heridas y/o quemaduras, cubra ambos ojos con vendas limpias y frescas. Cuando los ojos hayan sido afectados por cidos, enjuguelos con abundante agua limpia, no use agua con boro ni con sales minerales. Quemaduras en la piel Enfre las zonas quemadas con chorro de agua, o sumerja totalmente las zonas quemadas hasta calmar el dolor. Cubra las heridas quemadas con vendas esterilizadas. No use ungentos de ningn tipo. Intoxicacin por gases y vapores. Una persona con sntomas de asfixia debe respirar aire puro, llvela a un lugar abierto y ventilado. Los pacientes intoxicados con gases nitrogenados (xidos azoicos) no deben ir solos a la asistencia, sino acompaados para que sean auxiliados en caso de sufrir un desmayo. Accidentes por Electrocucin Desconecte rpidamente la corriente, o rescate a la persona electrocutada con alguna prenda u objeto aislante, as evitar poner en riesgo su propia seguridad. Paro Cardio-respiratorio D respiracin artificial de boca a boca, verifique el pulso, en caso de paro cardaco realice masaje cardaco presionando el trax hasta reanimar al corazn. Contine dando respiracin artificial hasta que el afectado reciba la atencin mdica necesaria. No se exponga a los cambios bruscos de temperatura. Un herido en reposo debe ser protegido con abrigo para evitar que pierda calor. Un aficionado nunca puede evaluar la magnitud del dao ocasionado en un accidente, por eso es preciso que luego de recibir los primeros auxilios los heridos sean atendidos en un centro asistencial. En todo centro laboral deberan darse instructivas con la finalidad de preparar al personal para ayudar con los primeros auxilios ante cualquier emergencia. No pase por alto las normas de seguridad! No ignore los avisos de seguridad! Anote los nmeros de emergencia!\nDokumen Serupa dengan Seguridad en Soldadura.pdf\nEcp Vst p Met Et 001\nPresentación vic 1.0 tesIS.ppt\nLainnya Dari Sergio Candiotti\nPopuler di Acetylene\nCapacitacion Personal- II- Oxyman


Un futuro de felicidad, tolerancia y juventud by Mohammed bin Rashid Al Maktoum - Project Syndicate\nDUBAI – En las dos últimas semanas, he oído y leído muchas preguntas, comentarios y artículos periodísticos sobre los cambios recientes en el gobierno de los Emiratos Árabes Unidos. ¿Por qué, todos parecen querer saber, creamos un Ministerio de la Felicidad, la Tolerancia y el Futuro, y por qué designamos a un ministro de la Juventud de 22 años?\nLos cambios reflejan lo que hemos aprendido a partir de lo sucedido en nuestra región en los últimos cinco años. En particular, hemos aprendido que el no responder de manera efectiva a las aspiraciones de los jóvenes, que representan a más de la mitad de la población en los países árabes, es como nadar contra la corriente. Sin la energía y el optimismo de la juventud, las sociedades no pueden desarrollarse y crecer; de hecho, están condenadas.\nCuando los gobiernos desdeñan a sus jóvenes y bloquean su camino a una vida mejor, le dan un portazo en la cara a toda la sociedad. No nos olvidamos que la génesis de la tensión en nuestra región, los acontecimientos conocidos como la "Primavera Árabe", estaba directamente arraigada en la falta de oportunidades para que los jóvenes logren sus sueños y ambiciones.\nEstamos orgullosos de que los Emiratos Árabes Unidos sean un país joven. Y estamos orgullosos de nuestros jóvenes. Invertimos en ellos y los empoderamos precisamente porque son nuestro futuro. Creemos que adquieren y procesan el conocimiento mucho más rápido que nosotros porque crecieron con herramientas y técnicas que nosotros no teníamos a su edad. Les encomendamos la misión de llevar a nuestro país a nuevos niveles de crecimiento y desarrollo, razón por la cual ahora hemos designado un ministro de Gabinete de su edad y creado un consejo especial de la juventud.


Cómo ver online MotoGP Jerez 2017 -- Motos -- Motos -- Autobild.es\nCómo ver online MotoGP Jerez 2017\n07/05/2017 - 10:21\nTe contamos todos los trucos necesarios para saber cómo ver online MotoGP Jerez 2017. Primera pole del año para un Dani Pedrosa que quiere llevarse el triunfo delante de la afición y poner en jaque a los grandes favoritos al título.\nJorge Lorenzo resurge en el peor circuito para Ducati\nCuarta carrera de la temporada de MotoGP 2017 y desde Auto Bild te desvelamos los mejores trucos para ver online MotoGP Jerez 2017. Nos olvidamos ya de los horarios americanos y de los circuitos extremos para dar comienzo a la gira europea. En primer lugar, si eres cliente de Movistar + y tienes la opción de disfrutar del paquete de Motor, has de saber que dispones de Yomvi, un servicio que te permite seguir las carreras desde cualquier dispositivo móvil, ya sea móvil, tablet, smart TV u ordenador. Si no lo tienes actívalo en cuanto puedas porque obtendrás muchas ventajas para ver el GP de España 2017 de MotoGP en directo online.\nVÍDEO: MotoGP Jerez 2017, las claves del Gran Premio\nPor primera vez desde que Movistar entró al Mundial con los derechos del campeonato, la cadena de Telefónica tendrá que compartir la retransmisión de las motos con uno de sus principales competidores, Vodafone. De este modo, si tienes contratado alguno de los servicios que incluyen las motos en la televisión de Vodafone, esta es una situación similar a la descrita anteriormente con Movistar.\nLa aplicación de Vodafone con la que podrás seguir en directo online MotoGP Jerez 2017 es Vodafone TV Online. Funciona exactamente igual que el Yomvi y te permitirá seguir todo lo que suceda en Jerez desde cualquiera de tus dispositivos móviles que tengan una buena conexión Wi-Fi para no perder detalle de las carreras.\nVer GP de España 2017 en vivo y en directo online\nAdemás de Movistar y Vodafone, para MotoGP 2017 existen dos alternativas más para seguir el GP de España 2017 en vivo y en directo online. Una de ellas es la nueva aplicación de streaming OpenSport, que utiliza el canal de Movistar MotoGP para ofrecerlo a unos usuarios que solamente pagan 9.99 euros al mes y un mes gratis de prueba, además de otros contenidos.\nPor último, y si lograste inscribirte a tiempo, el Videopass de Dorna es otra opción con un funcionamiento muy bueno y con el que también tendrás acceso a contenidos exclusivos realizados por el equipo de periodistas que trabajan para la empresa que gestiona el Mundial de MotoGP. Es una alternativa muy a tener en cuenta también si vives fuera de España.\nOtras formas de ver MotoGP Jerez 2017 online\nSi aún así no puedes ver MotoGP Jerez 2017 en vivo y en directo online, existen otros servicios que pueden serte útiles. Siempre puedes intentar buscar alguno de los canales internacionales que emiten el Mundial de MotoGP, ya que cabe la posibilidad que alguno de ellos ofrezca más ventajas a los usuarios que los de España. Nosotros también te recomendamos que visites la página web de FilmOn.tv, así como el portal My TV Online u otras webs conocidas como es el caso de Delicast o Livestation, también muy recurrente.


¡Tenaz! La FED endurece posturas económicas - Diario Vision USA - Noticias de Estados Unidos, República Dominicana, Mexico, Colombia, Argentina, todos los países de Latinoamérica y el mundo.\n¡Tenaz! La FED endurece posturas económicas\nA través de las recientes actas emitidas en las reuniones del Comité de Mercado Abierto de la Reserva Federal (FOMC), sus miembros aseguran dar un repunte a la economía de los EEUU en este primer trimestre del año, tomando fuertes medidas en el proceso de normalización monetaria.\nJerome Powell presidente de la Reserva Federal (FED), se comprometió a dar el primer paso a la palabra emitida por el Banco Central de EEUU en su compromiso por la estabilidad de los precios.\nPara lograr este principio la FED, acordó en unas de sus actas acelerar el proceso de reducción de las compras de deudas, que a partir de este mes dejará de adquirir activos por un valor de 30.000 millones al mes.\n“Algunos participantes señalaron que podría ser apropiado empezar a reducir el tamaño del balance de la Fed antes del inicio de las subidas de tipos”, señalan las actas.\nAunque la reducción del Tapering fue aplaudida por la mayoría de los miembros, queda entre paréntesis el procedimiento a seguir ya que, en este sentido se prevé dos panoramas: focalizar la reducción en los valores respaldados por hipotecas o simplemente centrarse en la deuda soberana.\nCon el Tapering finalizado las actas arrojaron en su primer pronóstico una acelerada subida de los tipos; de hecho, ya los funcionarios anticiparon tres alzas, dejando la duda de cuándo ocurriría la primera.\nDespués que la inflación cerrara en noviembre en su nivel más alto luego de 40 años, la FED estima que para este 2022 se modere hasta 2,1%; aun así, fuentes del diario Cinco Días afirman que los problemas en las cadenas de suministros continuarán, motivo por el cual la junta considera que esto no se trata de una etapa transitoria, sino más bien se remarcó la preocupación por la incidencia del alza de los precios en los hogares.\nPrevAnterior¡Que suerte! Fue a comprar leche para sus hijos y ganó 1 millón de dólares\nSiguiente¡Impresionante! Guatemala a la espera de unos 2500 inmigrantes para este 15 de eneroNext


Casinos en la lista negra ➤ Juegos de azar en línea en España - Casino MAXI\nLista negra de casinos en línea o casinos rebeldes\nEs natural que los jugadores vengan a los casinos en línea para divertirse, pero, desafortunadamente, este objetivo se puede lograr no siempre. Al igual que los casinos terrestres, las plataformas de juego en línea funcionan por dos razones principales: para entretener a los clientes y obtener ganancias. Sin embargo, este enfoque es aceptable solo si esta plataforma garantiza la justicia y la transparencia a sus jugadores. Al mismo tiempo, si el casino en línea pierde la confianza del jugador, el último nunca volverá a esta plataforma.\nSi no desea pisar los mismos rastrillos que lo hicieron otros jugadores inexpertos, debe tener en cuenta los casinos que ya han visto su reputación y se agregaron a la lista negra. Es la única forma de evitar que te engañen en esta industria.\nNOCIÓN DE CASINOS ROGUE\nLos casinos se denominan delincuentes o estafadores si han sido sorprendidos engañando a sus clientes y otros jugadores los han calificado como no confiables. Desafortunadamente, muchos de estos casinos todavía atraen clientes y se anuncian en la web, pero su reputación es tan mimada que es mejor evitarlos. Su objetivo principal es obtener la mayor cantidad de dinero posible utilizando todas las formas posibles, tanto justas como injustas, pero no se dan cuenta de que se convierten en una causa para que algunos jugadores dejen de apostar una vez que han sido estafados.\nRAZONES PARA NO VISITAR ESTOS SITIOS WEB\nLa razón principal por la cual los jugadores no deberían jugar en los casinos agregados a la lista negra es la posibilidad de ser engañados. Habiendo hecho eso una vez, probablemente el casino puede repetir estafar a sus jugadores, por lo que es muy importante no confiar en tales plataformas, no importa cuán atractivas sean. Es natural que las formas de hacer trampa sean muy diferentes, así que revise las razones principales que envían un casino directamente a la lista negra.\nCada casino indica el tiempo requerido para retirar las ganancias, pero no pueden ser instantáneos de ninguna manera. Naturalmente, algunos de los casinos completan el proceso más rápido, pero esta vez depende de muchos factores. Además, cada casino tiene una lista de requisitos para el jugador que deben cumplirse antes de que tenga lugar la liberación del dinero. Hace que el proceso dure un tiempo y puede sonar frustrante para los jugadores, pero ese no es el caso.\nHay operadores de casinos que pueden pasar meses para completar el retiro. Se agregan a la lista negra porque inventan docenas de excusas para no pagar las ganancias al jugador. Puede decir sobre la lucha con el flujo de efectivo o la posibilidad de que un jugador deje de recordar su dinero para siempre.\n¿Qué decir sobre los sitios web que nunca pagan ganancias? Pueden proporcionarle cientos de razones por las cuales es imposible devolver su dinero. Sin embargo, la mayoría de las veces, estas plataformas comienzan a perder clientes y llegan a la fecha límite cuando este negocio resulta en bancarrota. Es necesario pensarlo dos veces si se le pide que deposite dinero para poder obtener sus ganancias. También debe evitar las plataformas que cancelan pagos o solicitan documentos de identidad ni una sola vez. Estas son las características de los casinos fraudulentos en los que nunca se debe confiar.\nINTEGRIDAD DE JUEGO\nPuede enfrentar el problema de la integridad del juego en los sitios web de la lista negra con poca frecuencia, pero hay casos únicos en los que los casinos ofrecen juegos que no se pueden ganar en absoluto. Las razones son injusticia y no hay ganancias al azar.\nHay varias formas de cómo se puede implementar este problema en estos casinos, pero el único consejo que se debe dar en esta situación es evitar tales plataformas. Algunos sitios web aumentan las posibilidades de que los jugadores ganen jugando en sus sitios web, por lo que estos jugadores consideran que todas las otras plataformas son fraudulentas porque no pueden lograr el mismo éxito.\nSin embargo, incluso hay juegos que están programados para hacer trampa a los jugadores. Los expertos ya han visto varios ejemplos de juegos como el craps, el blackjack y el video póker, donde las apuestas de los jugadores se inclinaban contra él. Algunos casinos evitan que los jugadores obtengan grandes premios, mientras que otros pagan varias veces menos de lo que deberían. Al mismo tiempo, no es difícil detectar este método de engaño: es suficiente que un experto mire los datos y cualquier diferencia matemática hablará de fraude.\nLa falta de profesionalismo en los servicios de atención al cliente no significa que no se deba confiar en este sitio web. Desafortunadamente, cada uno de nosotros ha enfrentado este problema al menos una vez en la vida. Sin embargo, si ve que el equipo de atención al cliente trabaja directamente contra los jugadores, parece que está siendo engañado.\nLa característica más decepcionante de dicho personal de soporte es mentir a los jugadores. Pueden alentar a los jugadores a inscribirse en promociones o descartar las preocupaciones con respecto a los requisitos que se les han emitido. Otra característica terrible de dicho soporte es la hostilidad hacia los jugadores, sin prestar atención a las quejas y nunca resolverlas.\nDesafortunadamente, estos no son los únicos problemas relacionados con las plataformas de juegos de estafa. Hay muchas otras razones por las cuales los sitios web se agregan a esta lista. Puede estar jugando demasiado rápido y no seguir las reglas, además de ofrecer algunas operaciones rápidas que pronto desaparecerán para siempre.\nNo importa cuál sea la razón para que un casino aparezca en la lista negra, es preferible evitarlos. Por otro lado, lo alentamos a que no deje de jugar debido a alguna mala experiencia. Lo único que debe considerar es la elección de la plataforma de confianza, y nuestro sitio web puede ayudarlo si mira las revisiones que ofrecemos.