No fue (solo) el Mirrreynato, es la falta de seguridad vial – Animal Político\nHome No fue (solo) el Mirrreynato, es la falta de seguridad vial\n#LigaPeatonal abril 5 2017 12:28\nCada año, cerca de 1,3 millones de personas fallecen a raíz de un accidente de tránsito —más de 3000 defunciones diarias— y más de la mitad de ellas no viajaban en automóvil.\nPlan del Decenio de la Seguridad Vial, Organización Mundial de la Salud\nJueves a la noche. Tienes ganas de salir con tus amigos. Le echas un whatsapp a tu vecino, “vámonos de fiesta, güey”, pasas por él. Empiezas tranquilo. Pides una chela; ya no eres un jovencito tan inconsciente, ya no te excedes tan fácil. La cosa va bien, están en un bar. Tu vecino invitó a una amiga, allí mismo platican con más “banda”. 11 pm, 12 pm, 1 am… muy a gusto… 2 am. Ya casi nos vamos, ¿o qué? 2.30 am. La última y nos vamos. Luces, buena música, ambientazo, risas, bailamos, ¡salud! Estamos felices. 3 am. Vámonos. Yo les doy un aventón, al fin que voy para allá, ¿qué onda? ¿Se lanzan conmigo? Órale. No, no pidan Uber, yo los llevo. Nos subimos. (según diversas notas periodisticas, sólo el conductor y una de las víctimas se conocían, los demás se conocieron esa noche. Además, no hay ningún examen toxicológico que demuestre alcohol o drogas, sólo la percepción de un legista a una persona en estado de shock).\nUfff, ¡qué coche! No es tan nuevo pero está impecable. ¿Cuántos caballos tiene? ¡Más de 300! ¡No inventes! ¿Y cómo se siente eso? ¿Podemos dar un acelerón tantito? ¿Neta podríamos alcanzar 200 entre un semáforo y otro? A ver…(según las cámaras que grabaron el accidente, justo unos metros antes, en el Museo Tamayo, el coche iba a la velocidad permitida).\nDespiertas en el hospital. Te duele el cuerpo. Preguntas qué pasó. Te dicen que los mataste a todos, ¿pero a quién? Ni te acuerdas. Y entonces todo regresa y como entre pesadillas recuerdas esas mismas luces de la noche, pero rodeado de paramédicos. Estabas en shock. Parecías muerto. Balbuceabas. Ni siquiera pudiste declarar. Y… mataste a 4 personas. O sea, tú sólo saliste de tu casa queriendo pasártela bien y hoy resulta que mataste a 4 personas. A tu vecino y a tres más que ni siquiera conocías. Ayer eras un güey más buscando fiesta y hoy eres un asesino. Un asesino…\nNo sólo campañas para cambiar conductas (y al conductor del BMW): la Seguridad Vial es un sistema\n“En marzo de 2010, la resolución de la Asamblea General de las Naciones Unidas proclamó el período 2011–2020 como el Decenio de Acción para la Seguridad Vial (A/64/255) 1 con el objetivo de estabilizar y, posteriormente, reducir las cifras previstas de víctimas mortales en accidentes de tránsito en todo el mundo, aumentando las actividades en los planos nacional, regional y mundial. La resolución pide a los Estados Miembros que lleven a cabo actividades en materia de seguridad vial, particularmente en los ámbitos de la gestión de la seguridad vial, la infraestructura viaria, la seguridad de los vehículos, el comportamiento de los usuarios de las vías de tránsito, la educación para la seguridad vial y la atención después de los accidentes.”\nPlan del Decenio de la Seguridad Vial, Organización Mundial de la Salud.\n¿Y si les dijéramos que esto se pudo haber evitado y que, a menos que trabajemos fuertemente en seguridad vial estos accidentes que dejan familias enteras sin una persona querida seguirán sucediendo? Podemos hablar de cómo el conductor del BMW fue inconsciente y, desde nuestra -a falta de mayor información- obtusa óptica, culpar sólo al conductor y a los que exceden los límites de velocidad sin motivo. Sin embargo, hoy queremos profundizar en un tema que nos preocupa y nos ocupa.\nSi bien el choque del BMW en Reforma fue sumamente aparatoso, por los videos que vimos, por la decapitación, por cómo quedó el coche, por la velocidad… Este tipo de accidentes suceden todos los días, en muchas partes del país (y del mundo) y a todas horas. Llevan décadas sucediendo. Apenas hace 3 años un veloz Challenger se partió en dos y se incendió también en Reforma. También hubo muertos. Llevamos décadas, también, regañando a los conductores. Regañando desde nuestras columnas de opinión y en las mesas de nuestras casas.\nEs cierto que las campañas son necesarias, ahora igual que siempre. Desde hace algunas décadas, cuando la siniestralidad vial comenzó a convertirse en un problema, hemos dedicado tiempo y esfuerzo a cambiar conductas de riesgo, lo cierto es que éste no puede ser el único acercamiento al tema. La seguridad vial es un sistema. A continuación desmenuzamos el accidente del BMW en Reforma a partir de los 5 Pilares del Decenio de la Seguridad Vial de la OMS.\n¿Qué está haciendo el Estado? PILAR 1\nA nivel federal no ha habido avances en seguridad vial en este sexenio. Al no haber un entendimiento sistémico, ni un interés genuino, ni un liderazgo por parte de una dependencia (en la seguridad vial intervienen las secretarías de seguridad pública, la Secretaría de Salud, la Comisión Nacional de Accidentes -CONAPRA-, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes -SCT-, la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano -SEDATU-, etcétera), con atribuciones, o un presupuesto, la seguridad vial que alguna vez quiso despegar en el sexenio pasado, hoy pasa desapercibida. La meta para reducir al 50% las muertes por tránsito al 2020 no se cumplirá.\nPor otra parte, el gobierno de la Ciudad de México (en donde deberían trabajar de manera coordinada SSP, SEMOVI, SSA, SOBSE, AEP…), ha generado la campaña de seguridad vial Visión Cero, que se ha desarrollado en medio de la falta de coordinación interna, falencias en presupuesto, entendimiento técnico y enfoque. Ahora, las campañas van dirigidas a cambiar comportamientos en las personas que se mueven en las calles, esto es Pilar 4 y lo trataremos más adelante. El Pilar 1 se refiere, justamente, al Gestor del Sistema, es decir, al Estado y a cómo éste toma medidas de coordinación para mejorar el cómo está gestionando el Sistema de Seguridad Vial. Puntualmente y hablando de la velocidad, ¿cómo la Ciudad de México podría combatir la velocidad? No hay una única respuesta, pero podría construirse una estrategia de política pública con ciertos elementos. Aquí algunas ideas:\nRegulación Publicitaria.- La publicidad de velocidad es sexy. Vende. En otros países la publicidad automotriz pasa por filtros y no puede anunciarse nada que muestre o incite a la velocidad. En México, dados los índices de siniestralidad, deberíamos estar haciendo lo propio.\nSistema judicial. – Ir por arriba de los límites de velocidad (a partir de cierto porcentaje) debería ser un delito, un delito contra la seguridad vial (la cual debería ser un derecho). No sería necesario matar a alguien para ir a la cárcel. Alguno se la pensaría antes de correr como loco. Los radares de velocidad ya habrían detectado cientos de “criminales” a estas alturas. Actualmente exceder los límites de velocidad es sólo una falta administrativa. Tipificarlo sería un desincentivo para “correr”.\nImpuestos de la seguridad vial.- Es sabido que las versiones y modelos deportivos o de altas prestaciones (es decir, coches diseñados para manejo a altas velocidades que tienen mejor aceleración y potencia, velocidad máxima, agarre al piso y frenada; que autos comunes) tienen mayor siniestralidad y mayor violencia que los autos comunes (M. Abdel-Aty,Accidents Analysis & Prevention, 2008) debido a que sus conductores con frecuencia deciden poner a prueba las capacidades del vehículo. Por eso, un auto con intenciones deportivas debería pagar un impuesto a la seguridad vial que sería tasado con respecto al riesgo potencial que genera en el sistema de tránsito. En algunos países los autos deportivos pagan un sobreprecio pues son considerados de alto riesgo.\nGeneración y transparencia de datos de accidentalidad.- Es importantísimo que tomemos decisiones basadas en evidencia científica. En México tenemos una gravísima falta de datos de seguridad vial, nuestras decisiones en el tema se basan en evidencia internacional y, si bien es cierto que el tránsito se comporta de manera similar en todas partes del mundo, la evidencia en datos nos haría generar constantemente medidas y programas que vayan de acuerdo al contexto que se presente de manera particular. Si supiéramos en qué avenidas se suscitan la mayor parte de los accidentes nocturnos como el del BMW, sabríamos dónde aplicar medidas (temporales o permanentes). Lo cierto también es que el gobierno de la CDMX sí tiene estos datos, pero las organizaciones civiles tenemos poca capacidad de incidir ya que estos datos NO SON ABIERTOS. La única manera en que la sociedad civil podemos actuar, ayudar y exigir es que nos hagan partícipes.\n¿Cómo pudimos haberlo evitado desde la infraestructura? PILAR 2\nHay dos claros elementos de infraestructura que intervinieron en la ocurrencia del accidente: la propia avenida y su trazado, y el poste. Sería muy simplista e injusto culpar llanamente a la infraestructura como causante del accidente, pero también sería ingenuo excluirla de la ecuación. Una amplia avenida como Reforma con tramos rectos es fácil de “disfrutar” al volante. De madrugada, de facto, se puede “correr”. Es una característica de la mayoría de las avenidas y ejes viales de la ciudad de México por las noches. Por algo en ellas es donde suceden la mayor cantidad de accidentes con víctimas mortales. “Las vías urbanas no son para correr”, gritan las señales de límite de velocidad, pero el trazado le dice al usuario: “¡corre, acelera!”. Por eso es tan difícil respetar las señales pues viven en eterna contradicción con el diseño de las vías y a la gente no le hace sentido. El usuario percibe informaciones contradictorias y decide. Si decide mal, podría chocar o si una cámara lo capta, lo sancionarán.\nEn Reforma sí funcionaría hacer intervenciones nocturnas que estrechen visiblemente los carriles. Una medida tan simple como colocar hileras de conos sobre las líneas divisorias de los carriles daría la sensación de que algo no está bien. Se ha demostrado que esto sí le comunica al conductor que ahí no se puede correr. Eso podría hacerse en muchos lugares donde se sabe ha habido accidentes.\nLo que causó el accidente fue la mala decisión del conductor de acelerar; pero la muerte de los cuatro pasajeros fue causa directa de las lesiones ocasionadas por la energía transferida de ir a 180 km/hr a una desaceleración total de los ocupantes en un instante y contra objetos contundentes. Esa energía de los ocupantes se transfirió a dos cosas: el automóvil y el poste. El poste era tan rígido que la energía cinética que recibió no lo doblegó, y esa energía se convirtió en destrucción del coche (que se partió) y golpes violentísimos a sus ocupantes (que terminaron proyectados fuera del auto). El poste no se abatió cuando debía hacerlo, contrario a lo que debería suceder con una adecuada Seguridad Vial donde los postes deben caer al impacto para evitar ser abrazados o partir un coche en dos. Simplemente estos postes infranqueables no deben existir. Si ese poste se hubiera “soltado” o partido, muy posiblemente no hubiera habido víctimas mortales. El coche hubiera terminado haciendo muchos destrozos sobre el camellón pero se hubiera frenado paulatinamente y con daños de consideración, pero no se hubiera partido y posiblemente las 4 personas que murieron no hubieran muerto. Hubiera dependido de usar el cinturón el salir lo mejor librado posible.\nEs importante decirlo: la seguridad vial actual considera que los humanos nos equivocamos (como el conductor del BMW) pero que la infraestructura debe reducir al máximo estos errores para que nadie muera por equivocarse.\n¿Qué tienen que ver aquí los coches? PILAR 3\nSi bien el BMW 650 del accidente es un vehículo equipado con la mayoría de los sistemas de seguridad de esperar en un automóvil de alta gama, el mismo también es un auto de más o menos altas prestaciones y de configuración deportiva. Es un auto concebido para altas velocidades sin llegar a ser un auto extremo ni uno de carreras, pero con ciertas intenciones y que, desde luego, invita a acelerar. Ciertamente uno no adquiere un auto de ésos con la idea de ir despacio.\nHoy en día, cabe señalar, cualquier automóvil nuevo -cualquiera- alcanza los 185 kilómetros por hora a los que se presume sucedió el accidente. Con ganas, cualquier automóvil podría chocar a 150 o más contra el mismo poste tomando el mismo trayecto que el BMW. No hay todavía, sin embargo, regulación vigente que obligue a que todos los automóviles vendidos en México equipen cinturones de 3 puntos, ABS, bolsas de aire y control electrónico de estabilidad que podrían ayudar a salvar la vida de miles de mexicanos en accidentes “normales”. El BMW sí los equipaba pero no fueron suficientes para soportar los daños contra un infranqueable poste. Los destrozos causados por el poste justo “terminaron” en el aplastado asiento trasero. Aun usando el cinturón de seguridad -no sabemos a ciencia cierta si los traían puestos y no lo sabremos hasta que termine el proceso judicial-, parece no haber manera de salvar la vida. El conductor, por su parte, además del trabajo del cinturón de seguridad y el pretensor pirotécnico, más la bolsa de aire -que se activaron antes de la destrucción mecánica de auto- tuvo la fortuna de estar en el lado que el poste no tocó. Sin duda la tecnología lo salvó. En otro vehículo menos equipado, por el grado de violencia, no hubiera sobrevivido.\nLos usuarios. PILAR 4\nPara evitar un debate estéril, debemos entender que lo que pasó en Reforma no es un hecho aislado, sino que sucede de manera cotidiana y que el Estado tiene una responsabilidad mayor para con la Seguridad Vial.\nEn un accidente es fácil encontrar un solo culpable. Normalmente así sucede. Hay un crucificado que purga la condena social y a veces la jurídica. Pero no se establece el “esto no volverá a suceder”. Y pasará un tiempo para que otra tragedia inunde las redes sociales. Y entonces, nuevamente, habrá un crucificado.\nEn la Ciudad de México, el gobierno ha dedicado la campaña #VisiónCero a cambiar los comportamientos de los que se mueven en la calle, sin embargo, la campaña se ha generado atacando diversos factores de riesgo, sin dedicarse puntualmente al factor de riesgo más importante, es decir; dada la complejidad de las causas en los accidentes viales, no podemos dedicar campañas que ataquen todas las conductas de riesgo o varias a la vez (como justo lo hace la campaña de la CDMX), sino que éstas deben enfocarse en una o dos conductas de riesgo y además hacerse de manera paulatina hasta que los comportamientos cambien. Además de ello, las campañas deberán llevarse con una temporalidad específica, con indicadores de desempeño y con un enorme despliegue de presupuesto para llegar a los públicos que se buscan. Aunado a ello y pesar de las buenas intenciones, los radares de velocidad siguen sumando enemigos políticos y una pésima reputación. Las campañas han sido todo menos exitosas y eficientes.\nNo fue el mirreynato, es el Estado y la falta de una política de seguridad vial\nNo toda la seguridad vial depende de la conducta humana. Si sabemos que la gente se equivoca ¿por qué no diseñamos un sistema de seguridad vial que contemple el error humano?\nSí, es importante trabajar fuertemente en cambiar las conductas de las personas para que sean menos riesgosas, es decir, trabajar en el pilar 4: es necesario un mejor sistema de licencias donde las escuelas de manejo realmente formen conductores. Necesitamos que todos los ocupantes se pongan el cinturón, no corran, no tomen, no se distraigan. Se necesitan campañas permanentes, inteligentes y bien enfocadas donde el mensaje sea uno solo y sea muy claro. Sin embargo, dedicar todos nuestros esfuerzos a cambiar a los usuarios resulta completamente infructuoso, en tanto el Estado no haga su parte y cambie-mejore la infraestructura (Pilar 1 y 2).\nSe necesitan policías bien preparados, con mejores sueldos y garantías laborales. Se necesitan más operativos y más creatividad e inteligencia en los mismos. Sí, es muy importante darle las herramientas educacionales, formativas y sensibilizadoras, así como establecerle medidas controladoras y sancionadoras a los usuarios, pero más importante es construir todo un sistema que considere las necesidades y contemple las limitaciones biológicas del ser humano (pilar 1).\nEl gobierno está atado al siniestro porque no existe una política pública REAL por la seguridad vial, y no existe porque las partidas y los presupuestos para movilidad o desarrollo urbano se enfocan en reducir el tiempo invertido en los traslados NO en cuidar a las personas que en la ciudad se desplazan, es decir, invertimos en cambiar la infraestructura pero solamente con el objetivo de hacer más rápidos los desplazamientos y NO DE SALVAR VIDAS. El Estado -se supone- debe administrar nuestros impuestos e invertirlo en lo más importante, urgente y necesario (como salvar vidas). No lo ha hecho; retirar los sistemas de fotomultas es un síntoma de ello, dejarse llevar por posturas políticas o tendencias electorales en vez de velar por la vida misma de los habitantes de su ciudad no es salvaguardar la seguridad vial.\nCulpar únicamente al conductor del BMW (pilar 4) no resuelve nuestros graves problemas de violencia vial; entender la responsabilidad de cada elemento y exigirle al Estado que haga su trabajo para garantizar la Seguridad Vial de las personas es la única manera en lograr cambios sustanciales y que las personas dejen de morir en las calles (pilares 1 y 2).\nCalificación sobre el grado de responsabilidad del accidente del BMW en Reforma y Lieja de acuerdo a los pilares del Decenio de la Seguridad Vial de la ONU\nLa siguiente evaluación se realizó con base en la información pública existente sobre el accidente, para determinar la influencia del estado actual en la Ciudad de México de cada pilar del Decenio de Seguridad Vial de la ONU en el accidente en Reforma ocurrido en el mes de marzo de 2017. Las calificaciones se determinan de 1 a 5, y se explican a continuación:\nI. Gestión de la Seguridad Vial. Alto grado de responsabilidad (4 de 5). La estrategia de seguridad vial de la Ciudad de México ha tenido avances importantes, entre ellos los nuevos límites de velocidad y las fotomultas, pero no ha cumplido los retos que enfrenta la ciudad en número de accidentes, lesiones y muertes. No hay información sobre el cumplimiento de los indicadores de Seguridad Vial definidos en el Programa Integral de Movilidad CDMX 2013-2018 o el avance de la estrategia “Visión Cero”, impulsada por el gobierno local y algunas organizaciones civiles.\nII. Vías de tránsito y movilidad más seguras. Alto grado de responsabilidad (4 de 5). El diseño vial en Reforma en el tramo induce comportamientos inseguros en horas valle, y el poste con el que se impactó el vehículo no cumple con parámetros de seguridad vial para posibilitar a éste romperse y así permitir la paulatina pérdida de energía cinética, y reducir los daños a los ocupantes, convirtiéndose efectivamente en una de las principales causales de la muerte de cuatro de los pasajeros del vehículo\nIII. Vehículos más seguros. Medio grado de responsabilidad (3 de 5). El automóvil BMW en que sucedió el accidente cuenta con estándares de seguridad aceptables, pero por ser un vehículo deportivo, es capaz de desarrollar velocidades altas, muy por encima de las permitidas por Reglamento de Tránsito, e inadecuadas para entornos urbanos. Existen áreas de oportunidad para hacer los vehículos más seguros, principalmente a nivel de normativa federal para incluir en todo auto nuevo, entre otros aditamentos, frenos ABS, bolsas de aire y control electrónico de estabilidad.\nIV. Usuarios de vías de tránsito más seguros. Medio grado de responsabilidad (3 de 5). Las decisiones del usuario conductor de conducir imprudencialmente fueron una causal importante en el suceso, aunque no hay información científica sobre el estado del conductor que justifique un grado de responsabilidad más alta\nV. Respuesta tras los accidentes. Bajo grado de responsabilidad (2 de 5). La respuesta de las autoridades tanto de seguridad vial como de salud logró salvar la vida del conductor, a pesar de ser muy tarde para los cuatro pasajeros restantes. Aún está activo el proceso jurídico que determinará la responsabilidad y acciones penales correspondientes, tanto para la resolución del caso como de las medidas que se tomen a partir del hecho en materias como normativa e infraestructura para la ciudad.\n* Paco de Anda es Mercadólogo, con más de 15 años de experiencia en seguridad vial, actualmente es Coordinador de Seguridad Vial de la Liga Peatonal. Dana Corres es Comunicóloga especializada en temas de movilidad sustentable y cambio climático y actualmente Coordinadora General de la Liga Peatonal. Arie Geurts es Urbanista por la UNAM con más de 7 años de experiencia en infraestructura para la movilidad, movilidad sustentable y seguridad vial. Colaborador de la Liga Peatonal.\n A esto se le llama “forgiving spaces” en la literatura anglosajona (EEUU, Países Bajos, etc.), que los espacios permitan cometer errores sin que hacerlo cueste la vida.\nMaria Teresa Trejo Aguilar\nMuy buen contenido que informa, propone y sobre todo, que no aniquila sino construye.


Habitantes se quejan por quema de basura en Guásimas | La Opinión de Poza Rica\nHabitantes se quejan por quema de basura en Guásimas\n7 agosto, 2018 6 agosto, 2018 La Opinión 442 Views\nHabitantes de Guásimas se quejan de que algunos vecinos y vendedores que se instalan a las orillas de la carretera Tuxpan-Tamiahua, acostumbran a quemar montones de basura varias veces a la semana, lo que causa molestia por la contaminación que generan, además de que pueden provocar un incendio.\nNarran que, por lo general, es durante las tardes cuando realizan quemas en aquella zona y los habitantes de las casas aledañas se incomodan al sentirse asfixiados por tanto humo, ya que no se tiene consideración al quemar hules, hojas de árboles y hasta papeles sanitarios.\n“Con tanto calor que hace y algunas señoras salen por las mañanas o las tardes a quemar basura, acrecentando más la sensación de calor entre los vecinos, por el humo que generan”, dijo un vecino de las Guásimas, quien vive a unos metros de la Tuxpan-Tamiahua.\nOtro problema que surge es que la gran capa de humo que se hace en la angosta ruta que lleva a Tuxpan, obliga a los automovilistas a disminuir la velocidad y encender las intermitentes, para no ser impactados por alcance.\nEn su defensa, amas de casa y vendedoras instaladas en la orilla aseguran que tampoco les es posible esperar hasta que el camión recolector de basura se digne a cubrir aquella ruta, ya que aunque se tengan estipulados los días de recorrido, han llegado a estar hasta dos semanas sin servicio y no pueden aguardar con sus desperdicios.\n← El 15 termina el periodo de veda en Tuxpan\nCon obras crearán miles de empleos →\n22 abril, 2018 La Opinión Comentarios desactivados en Socavón daña líneas de drenaje\nMujeres reciben apoyos en Papantla, mujeres indígenas son prioridad\n17 febrero, 2019 La Opinión Comentarios desactivados en Mujeres reciben apoyos en Papantla, mujeres indígenas son prioridad


Antes de homenaje a Chapecoense, un árbol cayó cerca al Atanasio Girardot | ElPalpitar.com\nDavid Esteban Álvarez Ortiz 30 de noviembre de 2016\tMEDELLÍN, NOTICIAS 170 Vistas\nEn total, once motocicletas resultaron afectadas tras la caída del árbol, horas antes de que inicie el acto solemne en honor a las víctimas de la tragedia de La Unión.\nOnce motos afectadas dejó la caída de un árbol en un sector cercano al estadio Atanasio Girardot, que al parecer obedeció a los fuertes ventarrones y precipitaciones que han caído sobre el Valle de Aburrá en los últimos días.\nEl hecho, ocurrido hacia las 2:30 de la tarde de este miércoles, no dejó personas lesionadas.\nSegún el Teniente William Correa, miembro de Bomberos de Medellín y que atendió el caso, la cantidad de motos averiadas obedece a que el “árbol era bastante frondoso”.\n“En esta ola invernal, han caído muchos árboles (…) Por fortuna no hubo heridos”, dijo Correa.\nSegún vecinos del sector, ese árbol “estaba podrido” y presentaba grietas que auguraban que, en determinado momento, iba a caer.\nCon las lluvias y fuertes vientos de la tarde de este miércoles, el árbol por fin cedió y fue al piso, dañando los automotores.\nCabe señalar que este hecho ocurrió horas antes de que inicie el acto en honor a las víctimas del accidente aéreo del avión que transportaba a Chapecoense a la capital antioqueña (Lea también: Medellín se vestirá de blanco para rendir homenaje a las víctimas de La Unión y Conozca el desgarrador audio del siniestro del avión en La Unión).\nEtiquetasAtanasio Girardot Bomberos Medellín dagrd David Álvarez Ola invernal ultimas_noticias


Addictware - Noticias de tecnología Addictware | Noticias de Tecnología - ¿Están en riesgo las sucursales bancarias?\nA lo largo de Latinoamérica, el sector financiero ha presentado diferentes cambios. Por un lado, la recuperación económica permitió que los niveles de ventas por canales digitales en México aumentaran por encima de los registrados en el escenario prepandemia, con valores cercanos a los $401,000 millones de pesos. Por otro lado, los usuarios se están relacionando de manera diferente con la banca, obligando al sector financiero a modernizarse y permitirles gozar de sus servicios a distancia. Sin embargo, las sucursales bancarias siguen siendo clave para la inclusión financiera y la accesibilidad de diferentes poblaciones al crédito.\nEn la actualidad, el usuario es mucho más demandante, lo que impone un reto mayor para la banca, que debe buscar contantemente mejorar y actualizar sus servicios tanto físicos como digitales. Siendo así: ¿cómo pueden promover los bancos el uso de sus sucursales sin morir en el intento? Estas son tres estrategias que se pueden implementar en el sector:


La “startup” cordobesa que recibió U$S 350 mil de inversión y se globaliza desde Miami | Negocios | La Voz del Interior\nLa “startup” cordobesa que recibió U$S 350 mil de inversión y se globaliza desde Miami\nSergio Bonansea, Juan Martín Cola, Álvaro Fernández, Federico Cola y Christopher Kilmurray, los socios de Seed Matriz. (Gentileza Seed Matriz)\nDesarrolló en Río Cuarto un producto innovador a nivel mundial: cápsulas con nanotecnología que hacen más uniforme la semilla de maíz y mejoran la eficiencia productiva.\nviernes, 3 de septiembre de 2021 15:51 hs\nA nivel mundial, Argentina es el quinto productor y tercer exportador de maíz. Y, en ese rol protagónico, Córdoba tiene un papel preponderante: concentra cerca del 40 por ciento de la cosecha nacional. A tal punto que, si se elabora un ranking de provincias o de estados productores a nivel global, integra el top ten junto con jurisdicciones de Estados Unidos y de Brasil, según datos de la Bolsa de Cereales cordobesa.\nY si la lupa se acerca aún más al mapa, el departamento Río Cuarto es la mayor región productora del cereal no sólo de Córdoba sino del país, de acuerdo con un relevamiento de la Fundación Agropecuaria para el Desarrollo de Argentina (Fada).\nA partir de este análisis geográfico, no sorprende que desde esa zona del sur cordobés haya surgido un proyecto de innovación tecnológica que no tiene antecedentes a nivel mundial, al punto que muestra oportunidades enormes de escalar rápidamente hasta alcanzar a todos los países que cultivan este cereal.\nSe trata de la startup Seed Matriz, que desarrolló una tecnología que permite encapsular semillas de maíz para que sean más uniformes y eso favorezca su siembra y su posterior eficiencia productiva. Y, a la vez, incluye nanotecnología que permite anticiparse, por medio de la combinación con imágenes satelitales, a problemas de plagas o de enfermedades que pueda estar sufriendo el cultivo.\nLa última novedad es que esta agtech realizó una ronda de inversión en la que captó 350 mil dólares para llevar adelante su estrategia de crecimiento, que contempla instalar el holding central de la compañía en Miami para, desde allí, proyectarse a todo el mundo.\nSegún relató a Agrovoz el COO, Álvaro Fernández, el proyecto comenzó en 2018, de la mano de los hermanos Federico y Juan Cola, que son productores y querían solucionar un problema de ineficiencia que sufren los agricultores a la hora de implantar el maíz: como las semillas no son todas iguales, muchas veces no se logra uniformidad y eso resta eficiencia productiva.\n“En Argentina se siembra con un desvío estándar de 12 centímetros. Hasta los cinco centímetros, las plantas compensan entre ellas. Pero después, por cada centímetro, se pierden 100 kilos por hectárea de potencial de rendimiento. Es decir, cada hectárea aporta 700 kilos menos que lo que podría producir. Y eso, traducido a todas las hectáreas de Argentina, significa unos mil millones de dólares menos al año”, explicó Fernández.\n“Este problema lo han sufrido desde mis abuelos hasta nosotros. La desuniformidad de la forma de las semillas de maíz genera problemas de alimentación en las placas de las sembradoras y esto se traduce en una siembra con altos niveles de desvío en el distanciamiento entre plantas dentro del surco, lo que afecta directamente a la merma en el rinde. Si hiciéramos un índice, podríamos decir que en un campo de 200 hectáreas se pierde una camioneta cero kilómetros por año por sembrar mal el maíz”, agregó Federico Cola, CEO de Seed Matriz.\nLa uniformidad en la siembra de maíz es clave para lograr mejores rindes. (Gentileza Seed Matriz)\n¿Cómo logran esto? “Es como la fórmula de la Coca-Cola: no te lo podemos decir”, bromeó Fernández. Pero igual no es sencillo de explicar: es una mezcla de polvos y de líquidos que se agregan de manera continua con la semilla y son inertes, y la encapsulan de tal manera que queda como un maní con chocolate.\nPero el otro atributo sorprendente es que, dentro de esa solución química, se incorporan fertilizantes, estimulantes y defensivos agrícolas a través de nanotecnología, que ayudan a proteger el cultivo y a alertar si está sufriendo daños.\n“Fuimos a Silicon Valley, en California, y vimos cómo les estaban insertando microchips a humanos que alerten sobre problemas de salud con anticipación. Y volvimos con la idea de meterle un microchip al maíz. Pero, al consultar con expertos de la Fundación Argentina de Nanoctecnología, nos explicaron que podía hacerlo con ‘nanotintas’”, repasó Fernández.\nLo que lograron, al final, es desarrollar algo similar a un “evatest” agrícola: un reactivo que se activa en la planta cuando es atacada por alguna plaga o enfermedad, y manifiesta el problema a través de una coloración diferente en sus hojas superiores. “Entonces, por medio de imágenes satelitales, se puede ver rápidamente si hay alguna parte de un lote que esté sufriendo algún problema y actuar con celeridad para solucionarlo”, enfatizó.\nSegún Fernández, el propósito de Seed Matriz es pasar de la agricultura por ambientes a la agricultura planta por planta, y contar con una herramienta incluida en la semilla que permita generar información a lo largo de toda la vida del cultivo.\nEl primer aporte de fondos para llevar adelante la idea llegó por parte de la Agencia Córdoba Innovar y Emprender, que les invirtió un millón de pesos, dentro de un programa de aceleración en el que recibieron también un apoyo de mentoría por parte de la Fundación Endeavor. A eso se sumó luego asesoramiento en el marco del Programa Impulso a Emprendimientos Agtech, que llevó adelante la agencia en conjunto con la Asociación de Emprendedores Tecnológicos (Asetec).\nEn el medio, se sumaron como socios a la startup Sergio Bonansea y Christopher Kilmurray, socios también de la compañía de biotecnología Ceres Demeter, que es de Río Cuarto y decidió invertir en Seed Matriz.\n“Todo eso fue lo que nos terminó de dar el golpe de horno para mejorar nuestro proyecto y cambiar el modelo de negocio a lo que tenemos hoy”, resumió Fernández.\nEse modelo es global: los clientes directos de este desarrollo no son los productores, sino los grandes semilleros globales, como Bayer, Nidera o Corteva –por mencionar algunos–, con los que Seed Matriz está realizando procesos de “testing” de la tecnología para evaluar y proyectar su escalabilidad.\n“Ya hicimos pruebas durante tres campañas en campos propios y ahora la idea es comenzar el testing junto con los semilleros en una superficie más grande, de unas 200 hectáreas. Incluyendo también testeos en Brasil y en Estados Unidos, junto con la compañía de investigación y desarrollo de tecnologías para el agro AgIdea”, reveló Fernández.\nSi todo funciona bien, el objetivo es comenzar a facturar a partir de 2022. Mientras tanto, ya abrieron en Estados Unidos la sociedad que será el holding de base que sostenga a todo el proyecto. “Es desde donde vamos a recibir capital en Estados Unidos para manejar el registro de la patente a nivel internacional. Allí aparte están las sedes centrales de los semilleros de todo el mundo, lo que nos va a permitir crecer a nivel global”, expresó Fernández.


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Código IATA de Shandong Airlines • SC\nHome » IATA Compañías aéreas » Código IATA de Shandong Airlines\nCódigo IATA de Shandong Airlines\n¿Cuál es el código IATA de la compañía aérea Shandong Airlines?\nLa compañía aérea Shandong Airlines originaria de China es conocido según el código IATA como SC.\nLos códigos IATA de las compañías aéreas son un código que sirve para referenciar a las diferentes empresas de aviación del mundo usando solamente grupos de dos elementos alfanuméricos. En el caso de la compañía aérea de China Shandong Airlines es SC.\nEste código permite conocer la empresa que opera un vuelo al leer un billete de avión, ya que estos indican el número de vuelo usando estos dos caracteres. En este caso, los vuelos tendrán la estructura de SCXXXX, siendo SC el indicativo de la compañía y XXXX serán los números del vuelo.\nCompañía aérea: Shandong Airlines\nCódigo IATA: SC\nCódigo ICAO: CDG\nIndicativo: Shandong Airlines\nAlgunas compañías aeropuertos además de usar los dos caracteres usados por IATA, usan un segundo código de categorización de las empresas de aviación legislado por la OACI/ICAO (Organización de Aviación Civil Internacional). Este código está compuesto por tres elementos alfanuméricos y también sirve para identificar a los aeropuertos del mundo. En el caso de Shandong Airlines es CDG.


Mujer en los cincuenta: noviembre 2016\nRosa, rosae. Carole Feuerman: "Pintando con fuego".\nCarole Feuerman: "Madonnna" (parte posterior), 2002.\nRecomiendo vivamente este video de la artista:"Painting with Fire".\nSalvo los familiarizados con Bellas Artes, nunca adivinaríamos semejante trabajo con elementos como el fuego, el aire, el metal...\nEtiquetas: Carole Feuerman\nSimón Weil, la fuerte vulnerabilidad. Francisca García Algarra.\n“Esa vulnerabilidad de las cosas valiosas es hermosa porque la vulnerabilidad es una marca de existencia”. Simón Weil.\nEnlace al artículo de Francisca García Algarra publicado en "Diario 16" con fecha 16/11/2016:\n"Simon Weil, la fuerte vulnerabilidad"\nPublicado por Mujer en los cincuenta en 11:23\nEtiquetas: Francisca García Algarra, Simone Weil


Participantes de una masiva protesta por la liberación de una joven activista en Alemania se enfrentan con la Policía (VIDEOS, FOTOS) - RT\nParticipantes de una masiva protesta por la liberación de una joven activista en Alemania se enfrentan con la Policía (VIDEOS, FOTOS)\nPublicado: 19 sep 2021 03:53 GMT\nMiles de activistas de Antifa vestidos de negro marcharon por las calles de Leipzig. Algunos arrojaron objetos contra los oficiales y edificios, mientras que los policías respondieron con la fuerza.\nDisturbios durante una manifestación en Leipzig, Alemania, el 18 de septiembre de 2021.Jan Woitas / AP\nMiembros del movimiento de izquierda Antifa levantaron barricadas y se enfrentaron este sábado con oficiales de la Policía en Alemania durante una protesta masiva realizada en la ciudad de Leipzig, en la que exigían la liberación de una joven activista acusada de radical por agredir a partidarios de la extrema derecha.\nLos activistas, en su mayoría vestidos completamente de negro y con los rostros cubiertos, se desplazaron por las calles portando bengalas, banderas y pancartas, al tiempo que expresaban su rechazo a las autoridades.\nUn grupo que se plantó en las afueras un cuartel policial lanzó pintura y varios objetos contra el edificio, dejando las paredes manchadas y al menos una ventana rota. También se reportó que algunos manifestantes arrojaron botellas contra los oficiales, mientras que en ciertas zonas se montaron barricadas que luego fueron prendidas con fuego.\nLas fuerzas del orden respondieron con equipos antimotines y empleando cañones de agua contra los alborotadores. La Policía intentó dispersar a las multitudes y se realizaron detenciones.\nSegún los informes, los manifestantes también arrojaron piedras contra oficinas de bancos como Commerzbank y Deutsche Bundesbank, así como a un complejo de apartamentos y algunos negocios locales.\nMedios de comunicación informaron de unas 5.000 personas que participaron en la marcha de esta jornada, mientras que la Policía afirmó que fueron 3.000 los manifestantes.\nLinksextreme greifen heute in #Leipzig an!Sie wollen Rache, weil eine ihrer gewalttätigen Anführerinnen vor Gericht steht! #le1809#FreeLinapic.twitter.com/YYqKFD2zy8\n— Hartes Geld (@Hartes_Geld) September 18, 2021\nLos activistas de izquierda exigen la liberación de una estudiante de Leipzig de 26 años, conocida como Lina E., quien, junto con otros tres acusados, está siendo juzgada por supuestamente a agredir a varias personas con afinidad a grupos de derecha entre 2018 y 2020.


El Amparo educa a la juventud rural de Norte de Santander | Noticias de Norte de Santander, Colombia y el mundo\nEl Amparo educa a la juventud rural de Norte de Santander\nEste hogar juvenil campesino existe en La Garita (Los Patios) desde el 2009.\nA diez minutos del corregimiento La Garita, en Los Patios, una casa hogar brinda oportunidades de formación académica, agropecuaria y tecnológica a la niñez y juventud campesina de la región del Catatumbo y zona rural de Norte de Santander desde el 2009: el Hogar Juvenil Campesino (HJC) El Amparo.\nGracias a convenios con diferentes aliados como la Institución Educativa La Garita ofrecen asesoría pedagógica a los estudiantes y, con el Servicio Nacional de Aprendizaje (SENA), apoyo tecnológico y agropecuario.\nTambién manejan con la misma entidad una alianza para contar con un grupo de tecnólogos de manera interna en el hogar, quienes desempeñan sus prácticas allí mientras se forman en los diferentes ámbitos rurales que ofrecen.\nAunque este año no les ha sido posible tener estudiantes de manera presencial, debido a la virtualidad que demandó la pandemia, el lugar se ha mantenido gracias al reducido equipo que día a día lo embellece.\nEntérese: Revelados los seleccionados de la Cuarta Convocatoria Municipal de Estímulos.\n“Por ahora no hay grupos internos en el hogar, sino que algunos practicantes vienen una o dos veces a la semana a aprender sobre la toma de muestras de suelos, la poda de un árbol y el cuidado de animales”, comentó Ricardo García, director del HJC El Amparo.\nSi bien no son muchos los animales en El Amparo, cuentan con diversidad de especies, como bovinos, caprinos, conejos y un aproximado de tres o cuatro aves por especie, que facilitan el trabajo de campo y aprendizaje de los estudiantes.\n“Las mismas circunstancias nos han relegado a trabajar con comunidades de la zona, pero quisiéramos retomar el trabajo con muchachos de la zona del Catatumbo, quienes, por motivos de la violencia en la región, sus familias encontraban aquí una manera de protegerlos”, apuntó García.\nLos estudiantes que cuentan con los recursos tecnológicos han continuado su formación vía virtual, quienes no, han tenido como enlaces a los presidentes de Junta de Acción Comunal (JAC).\n“Esperamos al siguiente año volver a funcionar como lo hacíamos antes, con al menos 20 o 30 muchachos. Mientras tanto hemos apoyado en asesoría de tareas de manera virtual, aunque algunos, sobre todo los de décimo y once, han desarrollado aquí sus proyectos de media técnica con el SENA”, señaló García.\nLa meta del hogar es que, a medida que se recupere la cobertura educativa, ampliar de nuevo el cupo de estudiantes que lo requieran.\n“Por ser zona rural, en algunos lugares se ha dificultado el aprendizaje. La conectividad no es igual en cada sector, en algunos no entran ni siquiera las llamadas, así que esos niños tuvieron que utilizar guías”, manifestó el director de la casa.\nEn cuanto a la granja, la ausencia de la mano de obra ha provocado un déficit, pues los encargados de cuidarla eran los mismos estudiantes, a la par en que ejecutaban sus proyectos.\nConozca: Este martes se conocerá cuándo terminarán casas de Gramalote.\nSin embargo, contra todo pronóstico y las dificultades de la pandemia, el pequeño grupo que labora en el hogar ha logrado mantenerlo mientras regresa la normalidad.\n“No es lo mismo cuando están los muchachos, ellos son un apoyo bastante importante y considerable”, agregó García.\nAntes de que el coronavirus llegara, los corredores naturales de El Amparo eran nutridos por el jovial entusiasmo y deseo de aprender el trabajo de campo de los 50 estudiantes que residían allí, y esa es la parte que más hacía sentir orgullosos a los docentes.\n“Es lo más bonito y satisfactorio de este trabajo, darle la oportunidad a muchachos del Catatumbo y las zonas rurales, porque se integran diferentes culturas y puntos de vista de nuestro departamento”, dijo García.\nAdemás de los tres pilares que guían el hogar: educación, agricultura y espiritualidad, la dinámica bajo la que funciona el sitio brindaba a los jóvenes la autonomía para su vida, al prepararlos para el futuro en diferentes ámbitos.\nUn lugar que se mantiene a sí mismo\nEn infraestructura, El Amparo cuenta con un salón múltiple para eventos, una sala de computo, dos aulas con capacidad para 30 estudiantes, dormitorios para hombres y mujeres y, en la zona agropecuaria, cultivos de cítricos, guanábanas y una granja con espacio para cerdos, conejos, pavos reales y comunes, gansos, gallinero, banco de proteínas, huerta casera y un apiario.\n“A veces no tenemos más extensión en cultivos por los problemas con la disponibilidad de agua, sobre todo en tiempo de verano, cuando la quebrada se seca”, comentó el director del sitio.\nLe sugerimos: Así van las rojinegras en la Vuelta a Colombia 2021.\nLa idea de mantener los cultivos y los animales, además de servir como medio de preparación práctica para los estudiantes, ayuda a generar ganancias que sustentan el funcionamiento del hogar.\nTambién se ejecutan proyectos con aliados como la Gobernación de Norte de Santander, la Fundación Amparo de Niños de Cúcuta, Fundación Hogares Juveniles Campesinos, Secretaría de Agricultura, entre otros.


Star War Episodio VIII - Los últimos jedi - Diario Digital 24, Salta Argentina\nAvances de Películas (trailer) Star War Episodio VIII - Los últimos jedi\nVisto por: 2432484 usuarios.\nEsta 8va entrega de la saga espacial comienza inmediatamente después de los hechos ocurridos al final de Star Wars: El despertar de la fuerza (2015)\nEn ella se plantean muchas incógnitas para los protagonistas. ¿Se convertirá la joven chatarrera Rey (Daisy Ridley), procedente del planeta Jakku, en Jedi tras ver que es sensible a la Fuerza? ¿Será el legendario Maestro Jedi Luke Skywalker (Mark Hamill), exiliado a un lejano lugar de la galaxia, quien enseñe a Rey los designios de la Fuerza? ¿Cómo afrontará la General de la Resistencia Leia Organa (Carrie Fisher) la muerte de Han Solo a manos de su hijo Ben Solo, convertido en Kylo Ren (Adam Driver), líder de los Caballeros de la Primera Orden? ¿Qué harán ahora el talentoso piloto de la Resistencia Poe Dameron (Oscar Isaac) y Finn (John Boyega), el ex-soldado de asalto que está libre de las garras de la Primera Orden?


Los 9 Mejores Pantalones Cortos De Hombres Elegantes Y Baratos : Diciembre 2021\nLos 9 Mejores Pantalones Cortos De Hombres Elegantes Y Baratos\nLos 9 Mejores Pantalones Cortos De Hombres Elegantes Y Baratos.\nPantalones cortos de hombre elegantes y baratos: Todo lo que necesitas conocer para hacer la compra más inteligente\n¿Qué pantalones cortos de hombres elegantes y baratos comprar?\nCompleta guía de comparación de pantalones cortos de hombre elegantes y baratos. Nuestros propios profesionales analizan las 9 principales referencias de las marcas más punteras y procuran los mejores chollos para ti. No asumas riesgos en el momento de comprar on line cortos elegantes, con nuestra recopilación te ahorrarás horas de búsqueda y examinar, estás en el sitio perfecto para dirimir todas tus inquietudes y comprar online con precios chollos.\n1. Comparativa de los 9 mejores pantalones cortos hombre elegantes y baratos\n1. Joma Nilo Pantalones Largos, Hombres, Negro, XL\n2. BOSS T-Shirt RN 3p Co Camiseta para Hombre, Multicolor (Assorted Pre-Pack 999), Large, pack de 3\n3. Pepe Jeans Original Stretch Camiseta, Negro (Black 999), Large para Hombre\n4. Quiksilver Crucial Battle Sr Pantalones Cortos, Hombre, Verde (Plage), M (Talla de Fabricante : 32)\n5. Under Armour Woven Graphic Wordmark pantalón Corto, Hombre, Gris (Pitch Gray/Orange Glitch), M\n6. HEAD 811379-Wh L Pantalones Cortos, Hombre, Blanco, L\n7. Joma Drive Bermuda Deporte, Hombre, Marino, M\n8. Pantalones Cortos Hombre Deporte, Treer 100% Algodón Casuales Holgados Cortos Vendimia Verano Cargo al Aire Libre Talla Grande Cortos de Trabajo con Bolsillos múltiples\n9. MOMOJIJ Pantalones Cortos para Hombre, Shorts Deportivos de Verano,Secado Rápido Transpirable Impresión 3D Pantalón de Playa,Hombre Pantalones Tipo Cargo Shorts de Pierna Recta con Cordón y Bolsillos\nComparativa de los 9 mejores pantalones cortos hombre elegantes y baratos\nCon la enorme cantidad de referencias y opciones en el mercado cada vez es más cansado sacar una conclusión en el momento de hacer tu compra online. Entendemos lo complejo que es tomar la desición acertada a la hora de elaborar tu compra, ya sea en línea o bien en un establecimiento, la proporción de marcas y versiones transforman en compleja la elección. No te preocupes, en el siguiente listado te vamos a ayudar.\nVídeo sobre pantalones cortos de hombres elegantes y baratos\nTe dejo un vídeo referente a Top 10 Ventas Pantalones Cortos De Mezclilla Para Hombre 2018: Janmid Men's Linen Casual Classic Fit que te facilitará todavía más en el instante de adquirir pantalones cortos hombre elegantes y baratos.\nJoma Nilo Pantalones Largos, Hombres, Negro, XL\nUnder Armour Woven Graphic Wordmark pantalón Corto, Hombre, Gris (Pitch Gray/Orange Glitch), M\nCintura elástica con cordón ajustableCordón con cabos de esmalteBolsillos lateralesRefuerzo de mesh\nOpinión de un comprador: Pantalon corto de tenis para hombre, quedan perfectos y me atraen al no ser realmente transparentes, la empresa es de calidad.\nPantalones Cortos Hombre Deporte, Treer 100% Algodón Casuales Holgados Cortos Vendimia Verano Cargo al Aire Libre Talla Grande Cortos de Trabajo con Bolsillos múltiples\nPANTALONES CORTOS TIPO CARGO TIPO CHINO CARACTERÍSTICAS: 100% algodón ligero Pantalones cortos tipo cargo de pierna recta clásica Son resistentes al desgaste y tienen un tacto agradable Estos pantalones cortos de carga clásicos seguramente serán cómodos y funcionales para su uso diario.\nCOLOCACIÓN: Los pantalones cortos de carga casual están hechos de material cómodo y transpirable Perfectamente combinado con chaleco, camiseta, camisa, etc Para proporcionar una apariencia de carga única y elegante.\nIdeal para el emparejamiento diario informal y la recreación al aire libre (senderismo y campamento) DISEÑO: Estos pantalones cortos de camuflaje anchos cuentan con múltiples bolsillos que incluyen 2 bolsillos delanteros inclinados; 2x bolsillos cargo; 2x bolsillos traseros.\nCUIDADO DE LA ROPA: Lavar a mano con agua fría / No usar lejía / Secar completamente Si la cremallera es difícil de cerrar se puede pulir suavemente con jabónNOTA: el cinturón no está incluido Nuestros pantalones cortos de carga son regalos de cumpleaños, regalos de Navidad, regalos de Acción de Gracias para su familia, novio, amigos o colegas, adecuados para el trabajo, caminatas, campamentos, caminatas, pesca y ropa informal de viaje.\nOpinión de un comprador: Bastante buena calidad y el corte perfectamente\nMOMOJIJ Pantalones Cortos para Hombre, Shorts Deportivos de Verano,Secado Rápido Transpirable Impresión 3D Pantalón de Playa,Hombre Pantalones Tipo Cargo Shorts de Pierna Recta con Cordón y Bolsillos\n【Dos Estilos Diferentes】Estilo 1:Corto pantalón de playa, secado rápido, ligero y transpirable, talla grande, impresión 3D, deporte y vacaciones, cordón y bolsillo; Estilo 2: Pantalones cortos de carga, ajuste holgado con patas rectas, con múltiples bolsillos, diseño de cordón.\n【Diseño Cordón Cómodo & Múltiples Bolsillos】 Una cintura elástica con un cordón ajustable duradero asegura un ajuste perfecto. El ajuste es perfecto para la mayoría de las personas. Pantalones cortos de carga con múltiples bolsillos, elegantes y funcionales, proporcionando suficiente espacio para tu teléfono, llaves, cartera, etc.AlgodónCierre: Cordones, Cordón ajustable\n【Varias Ocasión y Fácil de Combinar】Traje para hacer ejercicio, correr, gimnasio, baloncesto, ciclismo, entrenamiento, ropa de verano, ropa de playa o para el hogar. Combina fácilmente estos pantalones cortos casuales con camiseta, camiseta sin mangas, blusa, zapatos deportivos, etc.\n【Consejos Cálidos】 ① Consulte la tabla de tallas en la imagen o descripción del producto; ② Cuidado de la ropa: se recomienda lavar a mano con agua fría / no usar lejía / colgar o secar en línea.\n【Cada Día Mejor】Escuchamos los comentarios de los clientes y ajustamos cada detalle para garantizar la calidad, el ajuste y la comodidad. Cualquier pregunta, no dude en contactarnos, nuestro equipo de soporte resolverá su problema en 24 horas.\nOpinión de un comprador: Talla MINI 🤬🤬🤧🤧 I LA MEVA OPINIÓ ES QUEDA INFINIT PER QUÈ NIGU EM FA VARíA ALGO A CAMBI DE TORO. VISCA LA LLIBERTAT ✌🤭\n¿Donde comprar pantalones cortos hombre elegantes y baratos?\nTras examinar en varias páginas nuestra sugerencia es comprar con facilidad en la página web de Amazon, los fundamentos son concluyente. Amazon te da una garantía como ninguna otra web, ¿Que no te atrae cuando el pedido te llegue a tu domicilio? no habrá problema, vas a poder mandarlo a devolver gratis y sobre ruedas. Además vas a tener miles de modelos donde poder escoger, eso facilitará tu compra.\nSi no te gusta la idea de adquirir desde Amazon, puedes indagar en otras tiendas virtuales conocidas del campo, tal y como ejemplo Mediamarkt, Maison du monde, Bricomart, Ebay, Wallapop, Etc.. Y si lo que prefieres es visitar un local , solo con rastrear en Google cualquier localidad Española, verás también lo fácil que es localizar grandes superficies por ejemplo en Asturias, Zamora, Cáceres, Cadiz, etc, para adquirir pantalones cortos hombre elegantes y baratos.\nAmplía información con el siguiente vídeo sobre Cosas Que Los Hombres Nunca Deben Usar – Errores de Estilo y Moda Masculina & Qué No Usar\n¿Cuales son las mejores marcas de pantalones cortos hombre elegantes y baratos?\nEn la anterior notícia hemos concluido que las mejores marcas de pantalones cortos hombre elegantes y baratos son Amazon essentials, Lanskirt_pantalones y Kendindza collection.\nPara concluir esto habremos observado los 10 productos más famosos, hemos listado opiniones y hemos incrementado su puntos a las marcas con buenas reviews (tales como Amazon essentials ,Lanskirt_pantalones ,Kendindza collection ,Goodthreads ,Irypulse ,Björn swensen ,Bennald ,Under armour ,Joma) y quitando puntos a las marcas mal valoradas. Después de este detallado estudio, las marcas Amazon essentials,Lanskirt_pantalones y Kendindza collection son las cuales tienen mejor valuación de los users, teniendo una señal intermedia de 8.5.\n¿Cuál es el precio de pantalones cortos hombre elegantes y baratos?\nLos precios para pantalones cortos hombre elegantes y baratos pueden oscilar entre los 29.99 Euros hasta los 14.59 Euros. Soliendo ser el precio más habitual en el mercado de 20.4 €.\nPantalones cortos hombre elegantes y asequibles, outlet hombre: pantalones cortos\nHay dias en los que los pantalones cortos son la única alternativa. no importa si buscas unos chinos cortos con abaratamiento que le den un toque educado a tu look en ésa fiesta veraniega en el jardín o si sencillamente quieres unos culote cortos de deporte para gozar relajadamente de tu próximo maratón de series en casa, estamos teniendo mucho de estilos en la elección de Top10hombres outlet. 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Si eres un discípulo de esta ciencia, necesitarás un conjunto concreto como pantalones cortos. En las tiendas online, hay varias modelos. Entonces es más complicada de organizar.es por aquello que habremos creado esta guía de compras para contestar a pregunta de cómo optar los mejores pantalones cortos de tenis baratos.\nLos criterios a tener en cuenta son el diseño, las telas, los cierres y volumen y longitud. Al final de tu propia lectura, también puedes consultar la comparativa de los tipos más conocidos del publico. Primero, el spalding attack te proporciona una gran tranquilidad al usarla con su propia género de calidad. El nike hbr también es transpirable y ligero.\n¿de qué manera optar unos buenos pantalones de tenis?\nAficionados al tenis o debutantes en éste deporte que hace la fama de sus héroes, buscan unos pantalones cortos que le brinden un confort óptimo y un aspecto divertido. Una guía de compra para los mejores pantalones cortos de tenis será útil para contestar a la pregunta: ¿cómo adquirir un par de pantalones cortos de tenis con mejor relación calidad precio?\nLlamativos y sugerentes calzones de varón a costes exclusivos\nTe presentamos una parte elemental de la indumentaria masculina entre una enorme diversidad de estilos, diseños y colores para que destaques en tu look diario y presumas de las marcas más famosas y los mejores materiales. Puedes optar entre pantalones de talle, elásticos, de borra o de fuego. Selecciona el que vaya más contigo con la tranquilidad de llevarla a cabo a un precio inmejorable. Si invitas a todos tus colegas, vas a tener la oportunidad, por otra parte, de beneficiarte de interesantes rebajas desde sus primeras compras. Y es que en nuestro círculo ya son bastante más de treinta cientos de miles de clientes. 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Rasgos y Tareas de la Revolución Bolivariana de Venezuela - Blogueros y Corresponsales de la Revolución\nRasgos y Tareas de la Revolución Bolivariana de Venezuela Publicado por JOSE ALBERTO AMESTY RIVERA el julio 18, 2012 a las 10:43pm\nLa política de la Cuarta República, se convirtió en una lucrativa profesión al disponer del tesoro público, así como de las licitaciones fraudulentas con las empresas privadas, especialmente la petrolera, además del vínculo de empresas con el contrabando y el fraude fiscal. Ante esto, la Revolución hace oposición a la politiquería clientelista, que distorsiona el concepto de democracia participativa, dividiendo al pueblo venezolano; adoptando nuevas formas de hacer política, contrarias a las descritas arriba. Para afianzar la Soberanía Nacional, rechaza en la gestión gubernamental del proceso revolucionario, las políticas neoliberales.\nPara resolver los profundos, graves e históricos problemas sociales de Venezuela, se rescatan los beneficios resultantes de la extracción y comercialización del petróleo. Se busca dejar de ser un país importador de bienes y servicios, para convertirse en una nación exportadora; diversificando la industria no petrolera. Planteándose un proyecto económico integral no dependiente sólo del petróleo. Hay una comprensión profunda sobre la necesidad de desarrollar y profundizar la conciencia política e histórica de la patria venezolana. Seguir rescatando los valores patrióticos y revolucionarios contenidos en la historia de Venezuela. Afianzar la lucha contra la corrupción en la administración pública y en el uso de los recursos económicos, diseñándose un enfoque ético de la política.\nContrario a la posición asumida por las potencias imperiales y algunas oligarquías latinoamericanas, se mantiene una valiente y firme posición de continuar estrechando relaciones políticas, económicas y otras con Cuba. Para desarrollar las concepciones de la necesidad de un mundo pluripolar y multicéntrico, así como para alcanzar la integración latinoamericana, se despliegan y diseñan cada vez más acciones conceptuales y practicas. José Amesty, 2012. Vistas: 18


Murcia -:- "Historias y leyendas de Murcia", nueva ruta guiada para jóvenes dentro del Programa Redes\n"Historias y leyendas de Murcia", nueva ruta guiada para jóvenes dentro del Programa Redes (18/05/2017)\nEl Programa Redes vuelve a ofrecer a los jóvenes del municipio de Murcia la posibilidad de conocer las tradiciones más ligadas a sus barrios y pedanías gracias a las rutas guiadas que la Concejalía de Juventud y Cooperación al Desarrollo ofrece de forma gratuita.\nEl sábado día 20 continúa el calendario a partir de las diez de la noche con un recorrido pormenorizado por el centro de la ciudad bajo el título "Historias y leyendas de Murcia" para descubrir las curiosidades del municipio partiendo de la Plaza de la Cruz, bajo la torre de la Catedral.\nEl recorrido servirá como base para la narración de misterios como el del Puente Viejo y el Camarín de la Virgen de los Peligros, el antiguo Palacio Almudí, la Casa Encantada de Santa Catalina o el tesoro de la calle Jabonerías. Además se dará a conocer la leyenda de los túneles que surcan la ciudad, la leyenda del fantasma de la Casa de los Descabezados o la maldición del Teatro Romea y sus incendios.\nPara la visita, que tendrá una duración de dos horas, existen 50 plazas totalmente gratuitas que se reservan por orden de inscripción.\nToda la información sobre las visitas está disponible en la web, www.redesmurcia.es y en la APP RedesMurcia. También se ha puesto a disposición de todos los jóvenes el correo electrónico redes.tiempolibre@ayto-murcia.es además de poder consultar los perfiles de Twitter y Facebook.


RSP y Vk’16 recogen material escolar en el barrio - Vallecas VA\nInicio El Barrio RSP y Vk’16 recogen material escolar en el barrio\nRSP y Vk’16 recogen material escolar en el barrio\nLos recortes efectuados en sanidad, educación y servicios sociales, junto a las diferentes reformas laborales y educativas realizadas por el Partido Popular durante la pasada legislatura, han condenado a millones de personas a la precariedad, la subsistencia y a la falta de recursos para poder cubrir sus necesidades más básicas.\nEstas necesidades van desde poder alimentarse dignamente, tener un techo en el que poder vivir, hasta recibir una educación de calidad que nos permita formarnos adecuadamente. No es casualidad que las personas que más afectadas se han visto por estas medidas sean las que vivimos en barrios obreros, barrios humildes.\nEn particular, los numerosos cambios que ha sufrido nuestro sistema educativo, junto con esos recortes y reformas, han tenido como resultado el aumento del presupuesto destinado a centros concertados frente a los públicos o la subida de tasas universitarias, entre otras muchas medidas. Esto ha provocado que muchas niñas y niños, muchas y muchos jóvenes de nuestro barrio, no puedan completar sus estudios o llegar a niveles superiores de formación.\nOtra de las consecuencias que han tenido los recortes en esta mal llamada “crisis” es la imposibilidad por parte de las familias de poder comprar el material escolar necesario para que sus hijas e hijos puedan hacer frente al curso escolar. Por ello, desde la Asamblea de Jóvenes Vk´16 y la Red de Solidaridad Popular Puente de Vallekas comenzamos una campaña de recogida de material escolar para poder hacer un reparto del mismo al final del verano, el día 11 de septiembre, a las 18:00, en el local de la RSP (Avda. de las Glorietas, 19-21).\nEstas recogidas se realizarán en el Alcampo durante los días 2 de septiembre, de 10:00 a 14:00 y de 17:00 a 21:00; y los días 3 y 4 de septiembre de 10:00 a 14:00. Además contamos con la colaboración y solidaridad de diferentes comercios en el barrio, como la Compañía Cervecera CCVK o la papelería Faure.\nEl fin de esta campaña es poder ayudar a aquellas y aquellos jóvenes que no pueden acceder a unos estudios o no tienen las herramientas y materiales necesarios para poder continuar con ellos, ya que pertenecer a familias trabajadoras no puede ser la razón por la que se nos recorte en nuestra educación, formación, y con ello nuestro futuro.\nPero no queremos hacerlo de cualquier manera, ya que ambos colectivos rechazamos la caridad, y ponemos en valor la solidaridad que tanto caracteriza a nuestro barrio. No queremos filas de personas con la cabeza gacha pidiendo migajas. No queremos generar dependencia y diferencia entre quien sí puede comprar un cuaderno y quien no.\nCreemos en el apoyo entre vecinas y vecinos, en la dignidad de las personas y en el trabajo que cada una y cada uno de nosotros puede aportar. Por ello el único requisito para poder recibir material escolar para nuestras hijas e hijos es apoyar en alguna de las múltiples tareas y trabajos que vamos a hacer durante la recogida de material escolar y el posterior reparto: apoyar en las recogidas de material, ayudar a recoger el material que habrá en los diferentes puntos fijos, clasificar el material, colaborar durante el día de reparto… No importa si se trabaja o no, si se cobra una ayuda o el subsidio… solo es necesario apoyarnos unas a otras.\nPara terminar, animamos a todas nuestras vecinas y vecinos a colaborar en la recogida de material escolar, para apoyar a aquellas familias que por falta de recursos económicos no pueden hacer frente a la cobertura de sus necesidades básicas y en concreto a la educación de sus hijos e hijas. Porque la solidaridad es nuestra única arma.\n¡Muchas gracias y nos vemos en los puntos de recogida!\nArtículo anteriorPuertas abiertas en la sede de FSG en Vallecas


SAN JUAN LAS HUERTAS (Putla Villa de Guerrero, Oaxaca)\nLocalidades de México > Oaxaca > Putla Villa de Guerrero > San Juan las Huertas\nla localidad de San Juan las Huertas está situado en el Municipio de Putla Villa de Guerrero (en el Estado de Oaxaca). Hay 497 habitantes. San Juan las Huertas está a 577 metros de altitud.\nEn la localidad hay 227 hombres y 270 mujeres. El ratio mujeres/hombres es de 1,189, y el índice de fecundidad es de 3,45 hijos por mujer. Del total de la población, el 1,61% proviene de fuera de el Estado de Oaxaca. El 15,29% de la población es analfabeta (el 11,89% de los hombres y el 18,15% de las mujeres). El grado de escolaridad es del 5.56 (5.64 en hombres y 5.50 en mujeres).\nEl 4,83% de la población es indígena, y el 1,61% de los habitantes habla una lengua indígena. El 0,00% de la población habla una lengua indígena y no habla español.\nEl 23,74% de la población mayor de 12 años está ocupada laboralmente (el 43,61% de los hombres y el 7,04% de las mujeres).\nEn San Juan las Huertas hay 190 viviendas. De ellas, el 89,92% cuentan con electricidad, el 82,95% tienen agua entubada, el 92,25% tiene excusado o sanitario, el 55,81% radio, el 54,26% television, el 56,59% refrigerador, el 11,63% lavadora, el 15,50% automóvil, el 1,55% una computadora personal, el 6,98% teléfono fijo, el 8,53% teléfono celular, y el 0,00% Internet.\nConsulte en este enlace los datos de la pirámide de población de San Juan las Huertas\n¿Dónde está San Juan las Huertas?\nMapa de ubicación de San Juan las Huertas: Utilice los controles de la zona superior izquierda para hacer zoom y acercarse (+) o alejarse (-). Se trata de una foto de satélite centrada en San Juan las Huertas, que está marcado con el símbolo\nPuede acceder a más información sobre mapas de San Juan las Huertas en este link. También puede visualizar una foto satelital de San Juan las Huertas a más alta resolución.\nComunidad de amigos de San Juan las Huertas\n→ Amigos que nacieron en San Juan las Huertas\n→ Amigos que residen en San Juan las Huertas\n→ Amigos que les gusta San Juan las Huertas\n¿Cómo es San Juan las Huertas?\nDisfrute con las fotos de San Juan las Huertas en este enlace\nColegios y Escuelas en San Juan las Huertas\nTodos los Colegios y Escuelas en San Juan las Huertas\nAyúdenos a mejorar la información sobre San Juan las Huertas y a darlo a conocer en Internet:\n→Añadir un sitio web de San Juan las Huertas\n→ Enlace a San Juan las Huertas desde su página web\n→ Escriba a un familiar o amigo sobre San Juan las Huertas


Desarticulan una organización dedicada al tráfico ilícito de personas entre Marruecos y España | Córdoba Digital\nInicio Córdoba Desarticulan una organización dedicada al tráfico ilícito de personas entre Marruecos y...\nDesarticulan una organización dedicada al tráfico ilícito de personas entre Marruecos y España\nRedacción. Agentes de la Policía Nacional han desarticulado una organización criminal presuntamente dedicada a introducir ilegalmente en España a ciudadanos marroquíes. Las personas introducidas de forma irregular eran retenidas en «pisos patera» hasta que sus familiares hicieran efectivo el pago de la deuda contraída con la organización. Ofrecían cruzar la frontera de manera irregular a cambio de 6.000 euros, acordando que el pago se haría efectivo cuando la víctima estuviera en territorio español. También se dedicaban a concertar matrimonios de conveniencia entre ciudadanos ilegales marroquíes y ciudadanas españolas con la consiguiente falsificación de documentos para regularizar su situación. Han sido detenidas 15 personas, siendo cuatro de ellos los responsables de la organización.\nLas investigaciones se iniciaron cuando una de las personas retenidas consiguió escapar y declaró que fue captado en la ciudad marroquí de Tánger por otro compatriota, el cual le ofreció cruzar la frontera de manera irregular en dirección a España a cambio de 6.000 euros, acordando que se haría efectivo el pago cuando la víctima estuviera en territorio español. Para poder cruzar la frontera sin ser descubierto lo introdujeron oculto en un camión en el Puerto de Tánger con destino Algeciras (Cádiz). Una vez en la península lo trasladaron a un piso de la provincia de Córdoba, en el que se encontraban retenidos otros compatriotas.\nEn ese domicilio estuvo encerrado en una habitación, durmiendo en un colchón en el suelo y siendo escasamente alimentado por los captores; exigiéndole además de los 6.000 euros (que los hizo efectivos su familia en Marruecos a su llegada a España), 5.000 euros más de lo pactado. Durante el tiempo que estuvo en el piso fue agredido continuamente con golpes en todo el cuerpo, cortes de cuchillo en las manos y con amenazas de muerte si no accedía a las pretensiones de su captores. Estos continuaban llamando a su familia para que realizaran el segundo pago exigido, amenazando con matarle si no satisfacían esa cantidad.\nEn el transcurso de las investigaciones policiales se consiguió identificar a uno de los individuos que presuntamente había participado en tales hechos delictivos, asimismo se averiguó que junto con otros individuos de la red organizada, estaban realizando los preparativos para traer a otras dos personas de forma irregular a nuestro país a cambio de una importante cantidad económica.


Metodología - Ágil\nConsultoría de innovación Ágil Metodología\nMetodología Consultoría Ágil\nNuestra metodología para abordar proyectos de innovación pública combina los enfoques de Innovación desde el Diseño, junto con las mejores prácticas de la gestión Ágil. En sus distintas fases se alternan etapas de divergencia en la búsqueda de antecedentes y perspectivas o posibles soluciones para el problema a abordar, y convergencia, al ir consolidando los hallazgos, probando y mejorando las soluciones hasta llegar a la implementación\nFASE 0Exploración Institucional\nEsta fase consiste en identificar el problema o la oportunidad para innovar a partir de lo que podría ser la revisión del documento de planificación estratégica de la institución, encuesta permanente o esporádica de satisfacción a personas usuarias, percepción de los equipos de trabajo, entre otras. Esta fase tiene el objetivo de describir el problema u oportunidad a abordar, entre lo que se incluye: determinar el alcance, el marco de acción, los objetivos y la conexión con la agenda institucional, y la conformación de equipos de trabajo. Para ser parte del flujo de procesos, debe estar presente de manera explícita o relacional alguna actividad de las señaladas en esta descripción.\nFASE 1Investigación del Problema\nEn esta fase se busca profundizar en el problema u oportunidad que se ha definido anteriormente, estudiando y entendiendo el entorno o sistema donde éste se desenvuelve; es decir, que se analiza el problema o la oportunidad desde la perspectiva de quienes son usuarios o beneficiarios de la entidad, la organización y sus contextos.\nEn segundo lugar, la profundización permite una redefinición del problema u oportunidad a partir de la información recolectada y analizada para transformarlo en un desafío de innovación.\nFASE 2Diseñar Propuesta de Solución\nConsidera la búsqueda de ideas nuevas o mejoradas que permitan responder al desafío de innovación que se ha planteado, a partir de la generación de la mayor cantidad de soluciones posibles. Luego, se seleccionan aquellas ideas que se adecúen de mejor forma al desafío planteado, de acuerdo a ciertos criterios definidos.\nAdemás, esta fase tiene como finalidad probar las ideas de solución para poder mejorarlas, cambiarlas o desecharlas antes de su implementación. Para ello se materializan las ideas en prototipos o versiones preliminares simples, concretas y baratas de lo que puede llegar a ser la solución, las que son puestas a prueba o testeadas con personas usuarias o beneficiarias, personas que trabajan al interior de la entidad, o personas expertas que puedan aportar ideas para ajustarlas y contribuir a un mejor resultado.\nFASE 3Desarrollar Piloto\nEsta fase consiste en poner a prueba iniciativas de innovación en un lugar y tiempo específico y para un conjunto limitado de personas/instituciones usuarias, con el propósito de observar el comportamiento en torno a la propuesta, evaluar su impacto y/o resultados, y preparar la iniciativa para ser escalada, es decir para ser implementada en su totalidad.\nPara que el proceso de pilotaje sea considerado válido es necesario que la iniciativa esté asociada a cierto nivel de inversión en términos de implementación, elemento que lo diferencia de una fase de prototipado y testeo.\nFASE 4Implementación de la Solución\nEsta fase, como su nombre lo indica, corresponde a las actividades que se asocian a la puesta en marcha efectiva de la solución o iniciativa de innovación . Puede considerar etapas de implementación graduales, siempre que cada una considere las características finales de la iniciativa, y no requiera una fase de evaluación intermedia (en este caso, se trataría de un pilotaje).\nPuedes revisar la lista de casos de innovación realizados por el Laboratorio de Gobierno bajo la modalidad Ágil.\n¿Quieres resolver un problema en tu\nEl servicio de Consultoría Ágil está abierto para que las instituciones públicas postulen sus problemas y puedan ser acompañadas por el Laboratorio de Gobierno para resolverlos. Si tienes dudas o preguntas, puedes escribirnos en [email protected]


Mantenimiento de toldos en Montcada I Reixac\nMantenimiento de toldos y pérgolas en Montcada I Reixac\nConsulte nuestros productos. En Toldos Gran Vía ofrecemos una gran variedad de modelos de toldos para bares y parasoles para terrazas. Le asesoramos sobre el mantenimiento de toldos y pérgolas. No dude en visitarnos en Montcada I Reixac.\nCriterios esenciales para escoger un toldo:\nLa protección contra los rayos UVA Y UVB\nEscoger una lona adecuada para su toldo es pensar en protegerse de los perjuicios del sol. Por su salud protéjase de los rayos RAIM y UVB.\nEl confort térmico /el calor que transmitida\nSegún el color escogido se reduce de forma significativa el calor que desprende por la radiación solar. Por su bienestar, escoja la temperatura que más le convenga.\nLa protección visual /la filtración de luz\nRelajarse debajo de la sombra de un toldo es también determinar el estado de ánimo que los influirá estando debajo. Se percibe frescor y tranquilidad debajo de un color frío, mientras que una lona de color cálido aportará un ambiente más sociable y estimulante. Escoja el ambiente que le corresponda.\nCómo conservar el toldo limpio\nSi la lona es de tela acrílica descuélguelo de la barra delantera y límpielo con un aspirador por los dos lados.\nLas manchas salen mejor si las frotas con un trapo empapado en agua y jabón neutro. Frote después toda la tela con un cepillo.\nSi hay riesgo de viento recoja el toldo para que no se desnivelen los brazos. Recójalo también cuando llueva para evitar manchas de barro, etc.\nCómo guardar su toldo\nLo ideal es tener un semi-cofre o cofre. Es un accesorio de aluminio que se coloca en la base del toldo cuando no se usa.\nEs muy útil en segundas residencias para guardarlos de una temporada a otra. Si el frontal es extraíble conviene que lo desmonte y lo guarde limpio hasta la próxima temporada.\nCon el tiempo el toldo se estropea. Se aconseja cambiar la lona cada 10 años, dependiendo del cuidado de cada uno y los rayos solares que le afecten\nConsejo: cada tres o cuatro años es conveniente hacer un repaso a las costuras y una limpieza de la tela. Tenemos un gran equipo de profesionales que lo desmontan lavan, recosen y lo instalan de nuevo.\nLos cojines de exterior como nuevos:\nLas telas de exterior pierden los colores con el tiempo por efecto de los rayos solares. En las horas de pleno sol procure recoger los cojines o bien déjalos en un sitio donde haya sombra. Si el tejido lo permite lave las fundas de los cojines en la lavadora con agua fría y un detergente para colores delicados. No centrifugue.\nPara secarlas escurra el agua sobrante sin retorcerlas y póngalas a la sombra sobre una superficie plana.\nPuede usar un spray para impermeabilizar la tapicería, evitará que se manche.\nLlámenos ahora y le asesoraremos sobre su mantenimiento.


Reseña de Batman/Flash La Chapa de ECC\nReseñar un cómic como Batman/Flash: La Chapa conlleva algunas dificultades, a las propias de tener que hablar de cualquier obra, se une la de englobar su historia en la continuidad que DC tiene para sus cómics, además hacerlo sin desvelar ningún spoiler que pueda fastidiar a quien no haya podido leerlo todavía, ya que los acontecimientos que aquí se narran tienen gran importancia de cara al evento El Reloj del Juicio Final.\nUno tiene la impresión que todos los eventos que se han producido en el mundo DC tiene como objetivo llevarnos a la conclusión de que los personajes de Watchmen se integren en este mundo. Así que los acontecimientos de La Chapa son en parte continuación de Flashpoint, y a su vez preceden a lo que veremos en el ya mencionado Reloj del Juicio Final. Los guionistas de DC son increíblemente hábiles en hilar estas historias, así que damos por hecho que todo tendrá sentido.\nHablando ya de La Chapa, nos encontramos como protagonistas a Batman y Flash, dos grandes investigadores que gustan de trabajar juntos, como hemos podido ver recientemente con el crossover "El precio". Ahora en este crossover los dos tienen que investigar la aparición de la misteriosa chapa, insignia de la saga Watchmen, y los secretos y peligros que esconde su presencia.\nSi no se ha seguido los cómics de DC, y mas concretamente Flashpoint, es fácil perderse detalles y no comprender totalmente la historia, por la gran cantidad de acontecimientos que han sucedido. Al principio de leer La Chapa tenía la impresión de que iban a quedar muchas dudas sin resolver, aunque los guionistas Joshua Williamson y Tom King han conseguido hacer avanzar la historia a la vez que explican que ha ido sucediendo para que los lectores que no están al día puedan seguir la historia.\nEvidentemente aquí no se explica con detalle el porque de la llegada de la chapa, aunque podemos ir intuyendo, y casi adivinar en algunos casos, quien, que y porque. En el epílogo se nos muestra de forma un poco críptica de donde ha salido la chapa, y también quien es el responsable de ello. Este crossover yo lo entiendo como un nexo de unión entre Flashpoint y El Reloj del Juicio Final, algo así como un fino hilo del que ir tirando hasta deshacer totalmente el enredo.\nKing, guionista de la serie regular de Batman, y Williamson, que hace lo mismo en la serie de Flash se unen a Jason Fabok, dibujante que como viene siendo habitual hace un gran trabajo, y al encargarse de una obra tan importante como esta, DC nos da a entender que uno de sus artistas más importantes de cara al futuro.\nEsta ya es la tercera edición diferente de La Chapa, ya que primero se lanzo una edición limitada con chapa, después cuatro números en grapa, y esta tercera es la edición deluxe, que es de la que dispongo, con una sobrecubierta en plástico con la imagen de Batman en la parte delantera y Flash en la trasera, creando un efecto similar al 3D. Todas contienen el Batman núm 21 y 22 USA, y The Flash núm. 21 y 22 USA.\nLlegados hasta aquí hay que hacer una pequeña crítica a ECC, ya que la edición deluxe, aunque muy bien realizada, cuenta con un sobreprecio importante a la edición limitada, recordad que incluía una chapa que encarece el producto, y de ahí mi descontento.\nbatman comic dc ecc flash reseñas\nEtiquetas: batman comic dc ecc flash reseñas


Dan domiciliaria al hermano de Dora V. y cae su abogado\nMientras se desarrollaba la audiencia cautelar del hermano de Dora V., personal policial en Yapacaní logró aprehender a su abogado, quien será puesto a requerimiento del Ministerio Público.\nEl juzgado Sexto de Instrucción en lo Penal de Santa Cruz determinó, anoche, la detención domiciliaria, sin derecho al trabajo, con escolta policial, arraigo y fianza de 30 mil bolivianos para Vidal V., hermano de Dora V., militante del Movimiento Al Socialismo (MAS) investigada por enriquecimiento ilícito de 150 millones de dólares. Vidal es acusado por la presunta comisión del delito de legitimación de ganancias ilícitas.\nEl abogado de Vidal V. explicó que no se hallaron elementos que muestren riesgos procesales, por lo que el juez optó por las medidas sustitutivas. El jurista aseguró que su defendido es inocente.\nLa denominada la “reina del norte integrado” habría fugado a Paraguay, aunque Migración no confirmó esta hipótesis.\nEl diputado de Unidad Demócrata (UD) Tomás Monasterio dijo que iniciará procesos contra las autoridades del Ministerio Público por la omisión de acciones e incumplimiento de deberes si es que se confirma la fuga de Dora V.\nEl director nacional de Migración, Marcel Rivas, dijo que Dora V. no habría salido legalmente del país. Sin embargo, tiene un flujo migratorio muy activo a países como Paraguay y Brasil. Además tiene flujo migratorio no sólo en Latinoamérica, sino fuera del continente.\nSegún Rivas, la mujer tiene un flujo peculiar, propio de actividades de narcotráfico. Toda esta información y más ya fue entregada a las autoridades pertinentes.\nROMERO NIEGA CONOCER A DORA\nEl exministro de Gobierno Carlos Romero negó conocer a Dora V., quien es investigada por la comisión del presunto delito de enriquecimiento ilícito de al menos 150 millones de dólares y por nexos con uno de los pilotos bolivianos detenidos en México con droga.\n“Quiero decirles con absoluta categoricidad: no conozco a esta mujer. Dicen que es de Yapacaní, según los comunarios. Quisiera que pongan los nombres, porque cuando uno va a hacer un trabajo serio y va a lanzar una información seria, tiene que poner la fuentes. No es cierto”, dijo Romero en rueda de prensa antes de ingresar a una audiencia de apelación a su detención preventiva.///\nDora V., investigada por enriquecimiento ilícito.


Asesinan a mujer en asalto cuando iba a su trabajo en Playa del Carmen\nAsesinan a mujer en un asalto cuando iba a su trabajo en Playa del Carmen\nInicioRiviera MayaPlaya del CarmenAsesinan a mujer en un asalto cuando iba a su trabajo en...\nUna mujer fue asesinada durante la mañana de este lunes en un supuesto asalto cuando iba rumbo a su trabajo en Playa del Carmen; aunque policías llegaron al lugar, no lograron atrapar a el o los homicidas.\nEl hecho ocurrió aproximadamente a las 8:00 horas cuando centralistas del número de emergencias 911 recibieron varias llamadas en las que solicitaban el arribo de una ambulancia para una mujer que se encontraba gravemente lesionada, en la calle 58 entre las avenidas 20 y 25, en la colonia Colosio.\nAl sitio llegó una unidad médica, sin embargo, los paramédicos lamentablemente confirmaron que la fémina ya no contaba con signos vitales; por esa razón, policías acordonaron la zona y dieron a viso al Fiscal del Ministerio Público para el inicio de las diligencias.\nEsta mañana, una mujer fue asesinada durante un presunto asalto al resistirse a entregar sus pertenencias, en la calle 58, en la colonia Colosio de Playa del Carmen. (Fotos: @DePeso_ ) pic.twitter.com/BLzXY3Nuxm\nDe acuerdo con reportes preliminares, la mujer salió de su casa con rumbo al trabajo, sin embargo, en la calle 58, entre las avenidas 20 y 25, fue interceptada por el o los presuntos asaltantes, quienes la apuñalaron con un arma blanca al resistirse a entregar sus pertenencias.\nPolicías realizaron un fuerte despliegue por la zona, pero desafortunadamente no lograron detener a ningún sospechoso.\nAl lugar llegaron elementos de Servicios Periciales, quienes realizaron el levantamiento del cuerpo y lo trasladaron al Servicio Médico Forense para la necropsia de rigor; hasta el momento se desconoce la identidad de la víctima.\nAsesinan a hombre dentro de casa para robarle dinero, en Cancún


Ensalada de zanahoria rallada y manzana con aliño de yogur\n8 filetes de anchoa en conserva.\n4 cucharadas de yogur natural.\nPara reducir el tiempo de elaboración de esta ensalada se utilizará la zanahoria rallada.\nEn primer lugar se lavan las hojas de lechuga y se cortan de forma regular.\nColocamos en los platos una base de lechuga y, sobre ésta, la zanahoria rallada y escurrida. Incluimos también los tomatitos cherry, la manzana cortada en forma regular y los filetes de anchoa.\nAliñamos con una vinagreta elaborada con aceite de oliva, el yogur natural, el vinagre y la sal.\nServimos en el momento inmediato al aliño y espolvoreamos con un poco de cebollino troceado.\n75,3 Valores calculados sin sal añadida\nLas ensaladas son por lo general platos sanos y muy fáciles de preparar. Además en ellas se pueden emplear gran variedad de alimentos, entre ellos la fruta, obteniéndose ensaladas muy sabrosas y nutritivas. Esta deliciosa y sencilla ensalada cuyos ingredientes principales son la zanahoria y la manzana, aporta principalmente agua, hidratos de carbono, minerales, vitaminas -A, E y grupo B- fibra y sustancias antioxidantes, beneficiosas para la salud. Por otro lado, las anchoas y el yogur enriquecen al plato en proteínas de alta calidad y calcio. Aunque las anchoas son un alimento muy rico en sal, la cantidad que se incluye en esta ensalada hace que sea un plato indicado para cualquier situación.\nAunque esta ensalada ya incluye fruta y yogur, las cantidades son muy pequeñas, por lo que no se debe eliminar el postre de esa comida. Una buena opción es una macedonia de frutas.


Konami anuncia Saw II para Xbox 360 y PlayStation 3 - ZonaPixel.es\nInicio Noticias Notas de Prensa Konami anuncia Saw II para Xbox 360 y PlayStation 3\nKonami anuncia Saw II para Xbox 360 y PlayStation 3\nPublicado por: Álvaro Ramón (alw)En: Notas de Prensa, Noticias, PlayStation 3, Xbox 3601 Comentario\nKonami Digital Entertainment GmbH acaba de anunciar el lanzamiento de Saw II, la segunda parte del videojuego de una de las sagas más populares de terror de los últimos tiempos, que llegará a Xbox 360 y PlayStation 3 en Otoño de este mismo año.\nSaw II supone el retorno de Jigsaw a las consolas, su historia se enmarcará entre la segunda y la tercera película, y promete nuevas y aterradoras trampas y puzzles y luchas más viscerales. En esta entrega, desarrollada por Zombie Studios, el jugador se pondrá en la piel de Michael, que está intenado entender la muerte de su padre, el detective Tapp, y se encontrará con el hombre responsable de su fallecimiento: Jigsaw. La inteligencia y el deseo de vivir serán fundamentales para salir airosos de los rompecabezas a los que el título someterá al jugador a lo largo de la aventura. Tenéis más datos pulsando “Leer más“.\n¡Jigsaw ha vuelto!\nSAW 2 sembrará el terror entre los jugadores de Xbox 360 y PLAYSTATION®3 este Otoño\nKonami Digital Entertainment GmbH ha anunciado el lanzamiento de una nueva secuela de tu título más popular Saw, para Xbox 360 y PlayStation® 3. SAW 2, se lanzará en Otoño de 2010.\nSaw 2 invita al jugador a volver al retorcido mundo de Jigsaw, y promete nuevas aterradoras trampas y puzzles, luchas mas viscerales, y una historia nueva que tiene lugar entre la segunda y tercera película. Como tal, los jugadores podrán profundizar en el horror y el misterio de los sujetos aterrados de Jigsaw.\nDesarrollado por Zombie Studios, Saw 2, pone a los jugadores, en la piel Michael, del hijo del Detective Tapp, quien está intentando entender la muerte de su padre. A través de una serie de acontecimientos aparentemente sin ninguna conexión, Michael se encuentra frente al hombre responsable del fallecimiento de su padre: Jigsaw. Mientras el juego progresa los jugadores se irán encontrando desafiantes rompecabezas, como navegar camino al terrorífico mundo de Jigsaw y defenderse de sus seguidores. Con el fin de superar los juegos de Jigsaw, los jugadores deberán utilizar su inteligencia y deseo de vivir para poder sobrevivir.\n“El juego original de SAW, ofreció horror a los fans y a los jugadores un nuevas posibilidades para avanzar en su género favorito, pero les dejó con ganas de más”, comenta Martin Schneider, Director europeo de Marketing y PR de Konami Digital Entertainment GmbH “ SAW 2 se lo dará, pero que tengan cuidado con lo que desean” Nuestra exitos asociación con Lionstage nos permite avanzar en el género de terror y supervivencia, dando a los jugadores una visión más intenso en el universo SAW”.\nSAW 2, estará disponible para Xbox 360 y PLAYSTATION®3 en Otoño de 2010.\nEtiquetas: Saw II\nUn error en Xbox LIVE confirma Gears of War 3\nSony presenta el nuevo modo Batalla online de SingStar\n30 julio 2010 de 4:17\nMe encantan las peliculas de SAW, las he visto todas y por lo tanto me encanta el juego, esperaba el 2, gran juego,…


Reglas Disc Golf | Asociación de Deportes de Disco Volador de la República Argentina\nDescargá reglamentación oficial en castellano 2013 de la PDGA (Profesional Disc Golf Asociation).\nReglas básicas de Disc Golf:\n1. Lugar de Salida\nEl juego comienza en cada hoyo con cada jugador por lanzar desde un área designada. Por lo menos un punto de apoyo debe estar en contacto con el tee en el momento de la lanzamiento.\n2. El establecimiento de Posición\nCada disco lanzado establece una posición cuando se detiene. Un disco se considera en reposo una vez que ya no se mueve como resultado del impulso impartido por el tiro. Si el disco viene a descansar por encima o por debajo de la superficie de juego es la posición directamente por debajo o por encima del disco. Si el disco se rompe en pedazos la pieza más grande establece su posición.\n3. Postura del lanzamiento\nPara lanzar desde una postura correcta cuando se suelta el disco, el jugador debe tener un punto de apoyo en contacto con la superficie de juego donde el disco se detuvo anteriormente. Después de soltar el disco, puntos de apoyo puede entrar en contacto con la superficie de juego . Dentro de un radio de 10 metros de la meta los puntos de apoyo en la superficie deben permanecer detrás de donde el disco ha caído anteriormente.\nEn disco golf, hay dos tipos de objetivos: uno es un objetivo canasta o cesta y uno es un objetivo de objeto. Para embocar en un objetivo canasta, el disco debe quedar en reposo dentro del cilindro inferior de la canasta o dentro de las cadenas. Un disco en la parte superior de la canasta o encajado en el lado de la jaula no se considera embocado. Para embocar en un objetivo objeto el disco debe alcanzar la zona de destino designado en el objeto.\n5. Fuera de los límites\nUn disco está fuera de límites cuando cruza la zona que limita el hoyo. Un jugador cuyo disco está fuera de límites recibirá un tiro de penalti. El jugador puede optar por tirar desde el lugar donde realizo el tiro anterior, o en perpendicular al punto donde el disco cruzó la línea de fuera de límites.\n6. Los discos utilizados en el juego\nLos discos utilizados en el juego debe cumplir con las condiciones establecidas por las Normas Técnicas PDGA. Cualquier disco modificado en cuanto a la producción para cambiar sus características de vuelo originales se considera ilegal. Un jugador que lanza un disco ilegal recibirá dos tiros de penalización y una advertencia.\nSe determina por el orden de los jugadores en la table de posiciones. El jugador con la puntuación más baja tirara primero y así sucesivamente. Si dos o más jugadores empataron en el hoyo anterior, el orden se determinará por el orden de los jugadores que empataron en el hoyo anterior. Cuando todos los jugadores han dado su primer tiro, el jugador más alejado de la meta juega primero y así sucesivamente hasta que todos los jugadores hayan embocado.\nReglas de Cortesía establecen la etiqueta adecuada para los jugadores en el campo y violaciónes de las normas de cortesía puede dar lugar a sanciones, las siguientes son las normas básicas de cortesía:\n• Los jugadores no deben tirar hasta asegurarse de que el disco lanzado no distraerá a otro jugador o lesionar a alguno de los presentes.\n• Los jugadores deben tener cuidado de no distraer a otros jugadores mientras es su turno.\n• Tirar basura en el curso se es considerada una violación de cortesía.\n• Se espera que los jugadores sigan la trajectoria de los discos de otros jugadores y la búsqueda de los discos en caso de que se pierdan.\nMedal Play es el método más común de puntuación utilizado en el deporte, pero hay muchas otras formas. Estas incluyen el juego por hoyos, skins, golf velocidad y la elección del capitán, que en el disco golf se conoce como “dobles” (no confundir con el juego de pareja o equipo).\nIndependientemente de la forma de jugar que los participantes elijan, los principales objetivos del disco golf son conceptualmente los mismos que el golf tradicional, en el sentido de que los jugadores tratan de completar la ronda en la menor cantidad de tiros posible. Las puntuaciones para cada agujero puede ser descrito y se calculan de la siguiente manera:\n-3 . Albatross (or double-eagle): Tres tiros bajo par\n-2 . Eagle (or double-birdie): Dos tiros bajo par\n-1 . Birdie: Un tiro bajo par\n0 . Par: Par\n+1 . Bogey :Un tiro mayor al par\n+2 . Double bogey: Dos tiros mayors al par\n+3 . Triple bogey: Tres tiros mayors al par\nEl juego de dobles es un estilo único de juego. En este formato, se determinan los equipos de dos jugadores. A veces esto se hace por sorteo. Por supuesto, es una lucha del “mejor disco”, es decir, ambos jugadores tiran su tiro de salida, y luego deciden cual tiro les gustaría jugar. Ambos jugadores tiraran desde el lugar donde el tiro anterior haya caido, el cual han elegido. Asi el patron se repite hasta que cada equipo termina el hoyo.


Disfruta la Navidad con sabor peruano, cenas para llevar de Tanta y Madam Tusan - La Cartelera\nDisfruta la Navidad con sabor peruano, cenas para llevar de Tanta y Madam Tusan\ndiciembre 19, 2017 Gabriela Orellana\nPor su parte, la fusión chino peruana –el glorioso chifa– de Madam Tusan es ideal para quienes quieran innovar con una propuesta diferente. De alto impacto son su Lomo de Chancho Asado al Cilindro, marinado 24 horas con aliños orientales y cocinado por dos horas en ese horno especial, que carameliza la carne y la deja muy jugosa, así como las Costillitas Kintu, glaseadas en barbacoa chifera, con los explosivos sabores de la salsa tamarindo, jengibre, ajo, cebollín, ají “con el secreto del chef” y un toque final de mango. Como acompañamiento, una abundante porción de Chaufa Charapa, sabroso arroz con dientes de dragón y fideos fritos, con trocitos de cerdo acaramelado, plátano saltado y ají de cocona. Alcanza hasta para cuatro personas y su precio es de $42.000. Además de sus locales de Parque Arauco y Costanera Center, se puede encargar en los teléfonos +562 2 219 01 52 y el whatsapp +569 9 86755125. Se retira el 24 de diciembre en Madam Tusan Parque Arauco, hasta las 13:00 hrs.\nMadam Tusan tanta\nAño nuevo en terraza de Hotel Ladera