Rachel Zegler, una youtuber latina para el West Side Story de Steven Spielberg.\nEl director ficha a una desconocida para dar vida a la protagonista, María, en el remake del clásico que prepara.\nLa actriz dejó boquiabierto al director en su audición online y con su canal de Youtube lleno de canciones.\nEl estreno del viernes: 'La favorita', las amantes lesbianas de la reina.\n18 enero, 2019 10:34\nUno de los proyectos más esperados de cara a la próxima temporada es el remake del clásico musical West Side Story que llevará a cabo Steven Spielberg. El director se enfrenta a la tarea titánica de hacer que la gente se olvide del clásico y de acercarlo a una nueva generación. Quizás por eso haya recurrido a un reparto que enganche a los jóvenes. Ya se sabía que el protagonista sería Ansel Elgort, pero ahora se sabe que Spielberg ha encontrado en la joven youtuber latina Rachel Zegler a su protagonista, María.\nAsí canta Rachel Zegler, la nueva María del West Side Story de Spielberg\nLa leyenda puertorriqueña Rita Moreno, que ganó el Óscar a la mejor actriz de reparto por la primera West Side Story, regresará en esta ocasión interpretando a Valentina, la propietaria de la tienda en la que trabaja Tony. "No veo la hora que llegue la grabación para trabajar con este grupo de jóvenes actores" (...) ¡Qué elenco! ¡Estoy ansiosa de pasarle la batuta a esta nueva generación de Sharks!", señaló hoy Moreno, cuyo fichaje se anunció el pasado noviembre.\nWest Side Story (1961), dirigida por Jerome Robbins y Robert Wise, se hizo con diez Óscar, incluido el de mejor película. Tony Kushner, guionista nominado al Óscar y ganador del Pulitzer, ha sido el encargado de redactar esta nueva versión del musical de Broadway, una pieza original escrita en 1957 por Arthur Laurents y Stephen Sondheim con música de Leonard Bernstein. El filme adapta el clásico de "Romeo y Julieta" a las calles de Nueva York en la década de 1950 y propone un enfrentamiento entre bandas de blancos y puertorriqueños.


Jornadas académicas sobre heavy metal argentino y latinoamericano - Noticias de Campana, La Auténtica Defensa\ndomingo, 09/may/2021 - 22:58\n» Este artículo corresponde a la Edición del viernes, 21/ago/2020 de La Auténtica Defensa.\nJornadas académicas sobre heavy metal argentino y latinoamericano\nCon la adhesión académica del Departamento de Ciencias Sociales de la Universidad Nacional de Luján se desarrollarán las primeras jornadas de debate: "Por una nueva cultura pesada en el metal argentino y latinoamericano". Las mismas son organizadas por el Grupo de Investigación Interdisciplinaria sobre el Heavy Metal Argentino (GIIHMA).\nLas jornadas tendrán lugar los próximos 4, 5 y 6 de septiembre, y se transmitirá de forma online y gratuita. Durante los tres días se presentarán mesas y paneles con investigadores de Argentina, América Latina, Estados Unidos y España. Se debatirán temas relacionados al campo de las artes, los derechos humanos, los medios de comunicación, la construcción-deconstrucción de identidades, como así también sobre la producción y autogestión colectiva en torno a las escenas metaleras y sus diversas realidades.\nA su vez, el GIIHMA presentará "Heavy Metal Music in Argentina. In Black we are seen", la versión inglesa de "Se nos ve de negro vestidos. Siete enfoques sobre el heavy metal argentino", recientemente editado por el sello editorial Intellect en Inglaterra y Estados Unidos. Dicha publicación fue editada originariamente en Argentina en el año 2016, y se trata del primer trabajo producido por el GIIHMA.\nEs de destacar que el GIIHMA contribuyó a posicionar al metal argentino desde otro lugar, dándole status académico. En su séptimo año de historia, el Grupo de Investigación en cuestión ha decidido continuar ampliando su propuesta política de intervención en y desde el metal en un intento por abrir el diálogo y manteniendo, a la vez, una mirada crítica sobre este movimiento y sus derivaciones culturales y políticas. Para que esa expansión tuviera un sentido más diverso, las Jornadas buscan ser un espacio que impulse una reflexión comprometida sobre los alcances del metal a escala continental, en el medio de una coyuntura represiva, regulatoria y conservadora. Este espíritu de intervención crítica adquiere rasgos de contemporaneidad mediante la puesta en abismo de las grandes luchas en curso: el movimiento de mujeres, las disidencias sexuales en nuestra sociedad y su emergencia cada vez más gravitante en la escena metalera; las reivindicaciones de nuestros pueblos originarios frente a la depredación de su territorio y su cultura; la coyuntura que atraviesa el movimiento obrero frente a los golpes de derecha neurálgicos en la región.\nEl evento cuenta con el apoyo de las siguientes instituciones: Centro Cultural de la Cooperación Floreal Gorini; Universidad de los Trabajadores (IMPA); Departamento de Letras, Facultad de Filosofía y Letras (UBA); Carrera de Ciencias de la Comunicación, Facultad de Ciencias Sociales (UBA); Crítica de Artes (UNA); y el Departamento de Ciencias Sociales (UNLu).\nDocentes de la UNLu expondrán en la mesa sobre "Metal, comunidades y territorios"\nSi bien desde la UNLu se viene trabajando con el GIIHMA en articulación de proyectos de extensión en torno a políticas de género, en esta oportunidad, los docentesJuan Ignacio Lozano y Matías Martínez Reina, quienes dirigen el proyecto de extensión "Abordaje de los consumos problemáticos de droga desde el ámbito universitario", radicado en el Departamento de Ciencias Sociales de la casa de altos estudios, presentarán una ponencia titulada: "El consumo problemático de drogas en la lírica del heavy metal argentino".\nLos demás trabajos que serán presentados en la mesa en la que participarán los docentes de la UNLu son los siguientes: "Rescate de la cultura andina en las bandas de metal", del historiador sanjuanino Guillermo Torroga; "Puro chuqui": una interpretación postcolonial de la propuesta musical de Nunca Jamás, de Jesús Mendoza (México); "De frente y a las tripas": Cuchilla Grande y la embestida del heavy metal en la identidad uruguayay "Repensar y refundar la P(M)atria: los tópicos del siglo XIX en el metal oriental en Cuchilla Grande, Pecho E´Fierro y Libertad o Muerte", de las investigadoras uruguayas Ximena Rodríguez y Yanina Vidal, respectivamente. La mesa será coordinada por Emiliano Scaricaciottoli (GIIHMA) y Mario Castañeda (Guatemala), ambos integrantes del Colectivo de Investigación y Acción desde el Metal de Habla Hispana (CIAMHH).\nSobre la acción del GIIHMA y laimportancia de las jornadas, el Lic. Matías Martínez Reina manifestó: "El heavy metal argentino y latinoamericano es sinónimo de resistencia contra la opresión de los gobiernos y se traduce en la lucha por la reivindicación de derechosde los sectores vulnerables y más desprotegidos. En ese sentido, es un logro muy significativo que el GIIHMA haya llevado el metal a la academia. El heavy metal en Argentina lleva transitando un recorrido de cuarenta años. Durante mucho tiempo ha sido estigmatizado y discriminado. En ese sentido, no se le dio el tratamiento ni el nivel de difusión que a otros géneros musicales. Esa exclusión no fue ingenua, sino que responde a un posicionamiento político e ideológico que es constitutivo del metal en nuestro país. El heavy metal argentino es un producto genuino de la clase trabajadora, y por lo tanto contraría los intereses de las clases dominantes. Celebro la realización de estas jornadas y me llena de orgullo ser parte de las mismas".\nDurante los tres días se presentarán mesas y paneles con investigadores de Argentina, América Latina, Estados Unidos y España.


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La aguja de la bola se puede utilizar para baloncesto, fÃºtbol, voleibol y la boquilla larga es adecuada para el anillo de nataciÃ³n, etc. La bomba de bicicleta T WILKER no solo es adecuada para bicicletas, sino que tambiÃ©n satisface sus mÃºltiples necesidades.\nâ�©ã€�DiseÃ±o Ãºnicoã€‘: con cuerpo de aleaciÃ³n de aluminio y diseÃ±o activado por el pie, esta bomba de pie hace que el inflado sea mÃ¡s fÃ¡cil y rÃ¡pido. El pedal de la bomba de pie para bicicleta tiene una buena resistencia al deslizamiento gracias a la textura de la superficie dentada.\nâ�©ã€�FÃ¡cil de Transportar y Convenienteã€‘: La bomba de pie T WILKER es lo suficientemente pequeÃ±a como para guardarla en su bolso o bolsillo. Y la bomba estÃ¡ equipada con dos cinta negra, que permiten fijarla en el tubo de su bicicleta o en el cuadro de la bicicleta. El paquete incluye: 1 * bomba de pie, 1 * juego de reparaciÃ³n de neumÃ¡ticos de bicicleta, 2 * cinta negra, 1 * aguja de bola, 1 * boquilla larga.\nâ�©ã€�Servicio Perfectoã€‘: T WILKER preocupa mucho cualquier experiencia de compra desagradable! Siempre que tenga preguntas, nuestro equipo siempre estarÃ¡ aquÃ con usted. No importa si tiene algÃºn problema, contÃ¡ctenos.\nWEIDMAX Bomba de pie de Doble Barril, Bomba de Bicicleta de Doble Cilindro, Bomba de Piso de Bicicleta, Bomba de neumÃ¡tico de Bicicleta portÃ¡til con manÃ³metro y Cabezal de vÃ¡lvula Inteligente\nâœ” ã€�BOMBA MÃ�S RÃ�PIDA DE DOBLE CILINDROã€‘: La bomba de bicicleta de doble barril estÃ¡ hecha de metal pesado de calidad, lo que la hace resistente, duradera y anticorrosiva. Y adopta un cilindro doble reforzado, mÃ¡s presiÃ³n de aire, menos fugas, puede bombear rÃ¡pidamente. AdemÃ¡s, el resorte estÃ¡ hecho de acero asegura un rÃ¡pido retorno del pistÃ³n, por lo que puede proporcionar una presiÃ³n sÃºper alta durante el bombeo;\nâœ” ã€�COLAPSIBLE Y DURABLEã€‘: La bomba de piso para bicicleta estÃ¡ diseÃ±ada con un interruptor plegable, fÃ¡cil de abrir y cerrar, y se puede almacenar fÃ¡cilmente y en un paquete pequeÃ±o;prire e chiudere, e puÃ² essere riposta facilmente e con un piccolo pacchetto;\nâœ” ã€�ALTA PRESIÃ“N HASTA 11 BAR / 160 PSIã€‘: La presiÃ³n de nuestra bomba de aire puede llegar a 11 BAR / 160 PSI, por lo que puede bombear su bicicleta de forma rÃ¡pida y fÃ¡cil. AdemÃ¡s, puede conocer la presiÃ³n de las llantas en tiempo real a travÃ©s del dial calibrado preciso, lo que facilita ver visualmente y ajustarse fÃ¡cilmente a la presiÃ³n adecuada, evita reventones accidentales, es muy adecuado para interiores y exteriores;\nâœ” ã€�PEDAL ANTIDESLIZANTE SEGUROã€‘: el pedal adopta un diseÃ±o antideslizante para evitar resbalones durante el bombeo, tambiÃ©n puede permitirle inflar rÃ¡pidamente y ahorrar energÃa. La junta de la tuberÃa de aire adopta un diseÃ±o de rosca, la tuberÃa se puede fijar bien, se puede desmontar fÃ¡cilmente y tambiÃ©n puede evitar la congelaciÃ³n que se puede usar en el frÃo invierno;\nâœ” ã€�APLICACIONES ANCHASã€‘: Esta bomba para neumÃ¡ticos de bicicleta tiene una vÃ¡lvula Presta & Schrader, sin conversiÃ³n, ahorrando tiempo y esfuerzo, que se puede usar para carritos de bebÃ© llenos de gas, sillas de ruedas, aireaciÃ³n de bicicletas, bicicletas de montaÃ±a, motocicletas con aire, vehÃculos elÃ©ctricos, pelota Juguetes inflables, baÃ±eras inflables, boyas de piscinas, etc., aptas para uso interior y exterior. Bomba de presiÃ³n de doble cilindro para ayudarlo a bombear fÃ¡cilmente.\nDiyife Bomba De Piso PortÃ¡Til, [130 PSI] Bomba Manual De Aire De Bicicleta De AleaciÃ³N De Aluminio Compatible para Carretera, MontaÃ±A Y BMX Se Adapta A La VÃ¡Lvula Presta Y Schrader\nã€�Bomba De Piso PortÃ¡Tilã€‘La bomba de piso general se usa en casa debido a su gran peso, pero ahora podemos fijarla en el portabicicletas o llevarla en una mochila. Tiene solo 29 cm, 195 g y pesa de manera similar a algunos miniinfladores, pero nuestros modelos estÃ¡n equipados con pedales que se pueden colocar en el piso para bombear, lo que ahorra mÃ¡s trabajo que sostener una mini bomba.\nã€�DiseÃ±O De Cilindro De Bomba De Alta PresiÃ³Nã€‘Tubo de aire de aleaciÃ³n de aluminio de alta dureza con alta capacidad de sellado y puede alcanzar 130 psi rÃ¡pidamente. Ya sea una bicicleta o una variedad de bolas, puede bombear rÃ¡pidamente.\nã€�Aplicable a Presta & Schraderã€‘Simplemente cambie las partes de la salida de aire de la bomba para cambiar la boca de la boca. Ya no es necesario llevar dos tipos de bombas para salir. Cuando recibe los productos, la vÃ¡lvula predeterminada (Schrader).\nã€�Equipado Con Accesorios Comunesã€‘Las agujas de bolas le permiten bombear suministros de bolas como baloncesto, fÃºtbol, rugby, etc. Los soportes de montaje y los tornillos le permiten conectar la bomba a su bicicleta.\nã€�DiseÃ±O Que Ahorra Trabajoã€‘El mango en T retrÃ¡ctil se combina con el pedal de metal, lo que ahorra mÃ¡s energÃa. ã€�GarantÃaã€‘ Ofrecemos un reembolso de 45 dÃas y un servicio sin preocupaciones de 12 meses. ã€�DirecciÃ³n de correo electrÃ³nico: versatekcs@gmail.comã€‘\nBombas de Pie para Hinchar Ruedas de Bicicletas Inflador de NeumÃ¡ticos de Bicicleta de Ciclismo\nðŸš²ã€�DiseÃ±o de vÃ¡lvula dobleã€‘Cambie fÃ¡cilmente entre las vÃ¡lvulas Presta y Schrader y asegÃºrese de que no haya fugas de aire.\nðŸš²ã€�Velocidad de infladoã€‘la manguera de 75 cm de largo tiene un pivote de 360 grados para facilitar el bombeo. La presiÃ³n mÃ¡xima puede alcanzar 160 psi.\nðŸš²ã€�Ã�ndice precisoã€‘ El indicador grande es fÃ¡cil de leer y mÃ¡s intuitivo y preciso.\nðŸš²ã€�Estable y duraderoã€‘ Cuerpo de aluminio, diseÃ±o ergonÃ³mico, mango cÃ³modo, tablero antideslizante.Muy buena calidad.\nðŸš²ã€�Convenienciaã€‘ Los compartimentos de almacenamiento transparentes especiales para almacenar boquillas y agujas son muy livianos y convenientes.Esta bomba es ideal para inflar bicicletas, baloncesto y fÃºtbol.\nVeloChampion Bomba de Suelo portÃ¡til para Bicicleta, Boquilla de Doble Cabezal para vÃ¡lvulas Presta (SV) y Schrader (AV) 200PSI con Aguja multifunciÃ³n (Blanco)\nâœ… BOQUILLA DE DOBLE CABEZAL PARA VÃ�LVULAS SCHRADER Y PRESTA: esta bomba de piso es perfecta para bicicletas de carretera o de montaÃ±a. Tiene un sello hermÃ©tico sin fugas de aire. Funciona con vÃ¡lvulas Presta (SV) y Schrader (AV) y no es necesario cambiar la interfaz de la bomba.\nâœ… MEDIDOR INTEGRADO: el manÃ³metro de alta presiÃ³n le ahorra tiempo y energÃa. Puede bombear rÃ¡pidamente neumÃ¡ticos de bicicleta hasta un mÃ¡ximo de 200 psi / 13.7BAR. El manÃ³metro puede ayudarlo a establecer la presiÃ³n deseada.\nâœ… BOMBA PREMIUM DURADERA DE ALTA CALIDAD: diseÃ±ada para durar mucho tiempo, la bomba de oruga VeloChampion estÃ¡ hecha de acero inoxidable de alta calidad y tiene mangos ergonÃ³micos para garantizar un inflado suave con menos golpes.\nâœ… APTO PARA TODO TIPO DE BICICLETAS - Ideal para bicicletas de carretera, mtb, BMX, ciclocross, bicicletas hÃbridas y cochecitos / cochecitos y pelotas deportivas. Incluye aguja para inflar pelotas y adaptadores inflables.\nâœ… PORTÃ�TIL Y RÃ�PIDO DE USAR: adecuado para el mantenimiento de bicicletas en casa o para controles rÃ¡pidos de presiÃ³n antes de una carrera. No es necesario cambiar la interfaz de la bicicleta gracias a la boquilla de doble cabezal que puede inflar fÃ¡cilmente todos los neumÃ¡ticos tubulares o sin cÃ¡mara.\nMÃ¡x. PresiÃ³n de aire 160 psi/ 11 bar\nCompatible con muchas vÃ¡lvulas\nSKS, racor Vp/Vs inflador reversible, Unisex Adulto, Negro, Talla Ãšnica\nBomba de Bicicleta, [160 PSI] Diyife Bomba de Pie con ManÃ³metro de Alta PresiÃ³n, para Presta & Schrader, con Aguja para Pelotas, Anillos de NataciÃ³n con Globos, Carretera, Bicicleta de MontaÃ±a\nã€�Materiales de alta calidadã€‘ El cilindro de la bomba de bicicleta estÃ¡ hecho de aleaciÃ³n de aluminio y la manguera estÃ¡ hecha de material de TPU de alta calidad, que no se congelarÃ¡ ni se pondrÃ¡ rÃgido a -50 â„ƒ y tiene una fuerte compresiÃ³n y un rendimiento a prueba de explosiones. La base y los pedales antideslizantes han sido probados para su estabilidad y antideslizamiento.\nã€�Pantalla precisa del medidor de presiÃ³n de los neumÃ¡ticosã€‘ Se puede mostrar la presiÃ³n de aire precisa al inflar para evitar que se revienten accidentalmente los neumÃ¡ticos. MÃ¡ximo 160PSI, adecuado para todo tipo de bicicletas, pelotas, lanchas, anillos de nataciÃ³n, vehÃculos elÃ©ctricos y otros requisitos de presiÃ³n de bombeo.\nã€�Cabezal de vÃ¡lvula doble con bloqueoã€‘ La bomba para neumÃ¡ticos de bicicleta tiene un diseÃ±o independiente de vÃ¡lvulas Presta y Schrader 2 en 1, que no serÃ¡ fÃ¡cil de operar por error. No se necesitan adaptadores ni conmutadores manuales. Tenga en cuenta que tire hacia abajo del bloqueo para asegurarse de que no haya fugas de aire.\nã€�Compacto y portÃ¡tilã€‘ Aunque la forma es una bomba de pie, es muy liviana y solo 370 g. DespuÃ©s del almacenamiento, solo tiene 17,6 cm de altura (17,6 * 13,2 * 7 cm) para llevarlo cuando se conduce.\nã€�Equipado con accesorios comunesã€‘ Equipado con aguja de bola y boquilla de lancha motora, puede inflar elementos de pelota como baloncesto, fÃºtbol, â€‹â€‹rugby, etc. TambiÃ©n disponible para anillos de nataciÃ³n, globos y otros equipos.\nBomba para Bicicleta con ManÃ³metro, Mini Bomba de Aire PortÃ¡til de Ppie, 160 PSI Alta PresiÃ³n Inflador Bici Adaptador de VÃ¡lvulas Presta y Schrader per BMX MTB Globo Baloncesto\nâ˜‘ã€�DiseÃ±o de pedal cÃ³modoã€‘ La bomba de aire de pedal es diferente del inflado manual tradicional. DespuÃ©s de conectar la bomba a la llanta, puede permanecer erguido al inflar, para no tener que agacharse, evitando asÃ el dolor de espalda y la fatiga del brazo desagradables. Tiene un pedal retrÃ¡ctil antideslizante, duradero, que ahorra tiempo, se infla rÃ¡pidamente y se puede usar durante mucho tiempo.\nâ˜‘ã€�ManÃ³metro de precisiÃ³nã€‘ La mini bomba de pie tiene un manÃ³metro con una capacidad de presiÃ³n mÃ¡xima de 160 psi / 11 bar. La presiÃ³n de aire precisa se puede mostrar durante el proceso de inflado, lo cual es conveniente para la observaciÃ³n visual y el ajuste. La presiÃ³n de aire se puede verificar en cualquier momento durante el proceso de inflado para evitar daÃ±ar los neumÃ¡ticos.\nâ˜‘ã€�Materiales de alta calidadã€‘ La bomba para bicicleta estÃ¡ hecha de aleaciÃ³n de aluminio de alta calidad, la superficie es lisa, ligera y fuerte, resistente al desgaste y no se oxida. El chasis de la bomba de aire portÃ¡til estÃ¡ hecho de plÃ¡stico resistente y el tubo de goma es desmontable, a prueba de congelaciÃ³n y resistente a altas temperaturas.\nâ˜‘ã€�Ligero y portÃ¡tilã€‘ La bomba de inflado solo 460 gy la longitud de almacenamiento es de aproximadamente 17 cm. El tamaÃ±o compacto le permite llevar la bomba con usted en cualquier momento e insertarla fÃ¡cilmente en una mochila o maleta. Adecuado para cualquier viaje o actividad de ocio. El kit de bomba de bicicleta incluye bolsas de almacenamiento, es fÃ¡cil de llevar y se puede colgar en el estante de la bicicleta.\nâ˜‘ã€�Amplias aplicacionesã€‘ Compatible con las VÃ¡lvulas Universal Presta y Schrader, con dos puertos de aire, puede inflar bicicletas, vehÃculos elÃ©ctricos, motocicletas, cojines de aire, anillos de nataciÃ³n, pelotas de baloncesto, balones de fÃºtbol, â€‹â€‹boyas salvavidas, camas de aire y cualquier juguete de pelota inflable. La bomba de bicicleta tambiÃ©n estÃ¡ equipada con herramientas de reparaciÃ³n de neumÃ¡ticos y bolsas de embalaje. Se pueden utilizar para viajes de larga distancia.\nFischer Bomba de pie manÃ³metro, de Aluminio, 85586\nBomba de pie de Fischer con manÃ³metro incluido\nEje potente de tubo de aluminio, estable gracias a su base de gran tamaÃ±o\nAlta potencia de bombeo (8Â bares)\nApta para todo tipo de vÃ¡lvulas, incluye aguja para pelotas y adaptador para colchones de aire compatible con: vÃ¡lvula de coche (AV), vÃ¡lvula de Dunlop (DV) y vÃ¡lvula de Sclaverand (SV)\nðŸ”¥ La mejor Ãndole coste de bomba de pie bicicleta en la red\nEn el instante que necesitamos comprar bomba de pie bicicleta en internet deseamos atinar con un artÃculo de enorme calidad pero que tenga unos costos con gigantescos rebajas. Eso puede ser difÃcil de descubrir ya que en miles de lugares poseen artÃculos que no disfrutan de precios. En nuestra sitio web entendemos lo fundamental que es poder producir pedidos en un lugar de seguridad y por eso brindamos a nuestros compradores un lugar donde hallar unos excelentes artÃculos sin malgastar el dinero. En esta pÃ¡gina entregamos a todos nuestros visitantes un lugar donde ser capaz de poder encontrar unos repertorios de bomba de pie bicicleta con los productos SUPERVENTAS de los Ãºltimos minutos. Es una manera de ser capaz de descubrir ese artÃculo que constantemente has estado intentando encontrar y que por alguna razÃ³n no habeis encontrado en otros lados.\nLas miedos que logran brotar en el instante que deseÃ¡is pedir bomba de pie bicicleta son totalmente habituales y gracias a los comentarios de nuestros clientes podrÃ¡s comprender en profundidad los objetos antes de conseguirlos .\nSelecciÃ³n de bomba de aire bicicleta con manometro…\nOpiniones y Reviews de bicicleta de ruta Para…\nOpiniones y Reviews de bomba de agua 12v Para…


La UOC y la Sala Beckett organizan un ciclo de divulgación para analizar escenarios de conflicto y de miedo en los entornos urbanos\nCinco conferencias, cuatro espectáculos, tres lecturas dramatizadas, tres coloquios post-función, un curso, una muestra y un micrófono abierto de monólogos forman el ciclo «Terrores de la ciudad. Escenarios de conflicto y de miedo», que se inaugura el 2 de octubre en la Sala Beckett de Barcelona con una conferencia de la filósofa Marina Garcés. Esta iniciativa, coorganizada por la Universitat Oberta de Catalunya (UOC) y la Sala Beckett, tiene el objetivo de «reflexionar sobre el papel que ejerce el miedo en la vida urbana, caracterizada por estar rodeados de personas que nos son anónimas», explica Isaac Gonzàlez, profesor de los Estudios de Artes y Humanidades de la UOC y comisario de este ciclo.\nLa filósofa Marina Garcés inaugurará el ciclo el día 2 de octubre a las 19 h con la conferencia «Los usos políticos del miedo». Recientemente incorporada a la UOC como profesora de los Estudios de Artes y Humanidades, Garcés abordará el miedo como una herramienta política. Su propuesta analizará los miedos contemporáneos desde una mirada histórica y filosófica «que nos ayude a comprender la especificidad de nuestro presente y, a la vez, ponerlo en contexto», comenta.\nAdemás de esta conferencia inaugural, el ciclo parte de tres obras teatrales que abordarán diferentes aspectos del rastro de miedo que los actos terroristas producen en las relaciones interpersonales. «Sin embargo, el miedo, en la ciudad, ni surge ni tiene su corolario en los acontecimientos violentos más terribles y aterrorizantes», hace constar Gonzàlez. «El miedo se expresa cotidianamente en un contexto en el que aquel desconocido que concebimos como el otro se convierte en una amenaza latente, alguien que puede poner en cuestión la vida que sentimos que nos merecemos vivir», explica el académico.\nEl ciclo quiere responder a las siguientes cuestiones, planteadas por su comisario: ¿De dónde nace, este miedo, y cómo se gestiona políticamente? ¿Qué papel tuvo el miedo al otro en la configuración de la Barcelona moderna? ¿Qué papel tienen las desigualdades y los procesos de minorización de determinados colectivos? ¿Cómo afecta con quién nos relacionamos y a quién evitamos, en las ciudades? ¿Y la forma en que hacemos frente a la pluralidad ideológica y cultural?\nEl ciclo «Terrores de la ciudad» se alargará hasta el 2 de diciembre e incluirá, a lo largo de estos dos meses, cinco conferencias, cuatro espectáculos, tres lecturas dramatizadas, tres coloquios post-función, un curso, una muestra y un micrófono abierto de monólogos. Este ciclo temático mezcla dramaturgos y creadores escénicos con universitarios y especialistas profesionales.\nEste proyecto de la UOC y la Sala Beckett nace de la voluntad de la universidad de tender puentes entre diferentes disciplinas y espacios de creación de conocimiento y, a la vez, ampliar la cultura científica del público general, con el objetivo de reforzar el impacto del conocimiento en la sociedad. «Queremos impulsar el conocimiento abierto con todos y para todos, crear espacios y estimular los procesos de cocreación de conocimiento con actores de la sociedad, reforzando el impacto de la investigación generada en nuestra universidad», explica Pastora Martínez, vicerrectora de Globalización y Cooperación de la UOC.\nLa UOC y la Sala Beckett se suman a la Bienal de Pensamiento «Ciudad Abierta» del Ayuntamiento de Barcelona\nEl ciclo sobre el miedo se enmarca en la Bienal de Pensamiento «Ciudad Abierta», que organiza el Ayuntamiento de Barcelona con la colaboración de la UOC, el Centro de Cultura Contemporánea de Barcelona (CCCB) y el arquitecto Carles Muro, en el que participan el Colegio de Arquitectos de Cataluña (COAC), la Fundación Mies van der Rohe, ArquinFAD y Oriol Nel·lo (Universitat Autònoma de Barcelona, UAB). La Bienal, que tendrá lugar del 15 al 21 de octubre en diferentes puntos de Barcelona, quiere relacionar las reflexiones sobre el papel de la ciudad en el cambio de época con las grandes corrientes de pensamiento que hoy debaten el futuro de la democracia, la explosión de las diferencias, los retos del cambio tecnológico y la vigencia de los modelos urbanos hoy todavía predominantes.\nHace un año del ciclo sobre el cerebro\nEste año se celebrará el segundo ciclo temático organizado conjuntamente por la UOC y la Sala Beckett. Hace un año, en octubre de 2017, ambas instituciones pusieron en marcha el ciclo «Las condiciones del cerebro», con la colaboración de la Fundación Pasqual Maragall (FPM), la asociación Amical Wikimedia y el Instituto Cajal. Durante un par de meses, científicos, dramaturgos y personas interesadas en la temática reflexionaron sobre algunas incógnitas de la ciencia relacionadas con el cerebro, su funcionamiento y algunas patologías neurológicas.\nArtistas y científicos conversarán sobre el cerebro


Pablo Zaffaroni: “Hay una gran incertidumbre en el mundo olímpico” | El Equipo Deportea\nPor Bautista Bardisa, Luca Bastiani y Leonel Galstian\nEl planeta está paralizado por el Coronavirus, pandemia que acecha al mundo entero. En el deporte, más precisamente en el atletismo, la situación es crítica. Pablo Zaffaroni, atleta argentino que ganó una medalla dorada -Salto en Garrocha- en el campeonato sudamericano sub 20 del año pasado, le contó a El Equipo la postura que toma el CeNARD ante esta situación extrema, como lo trata la cuarentena y cuando cree que podrá volver a competir.\n– ¿Qué papel adopta el CeNARD con sus deportistas ante esta situación tan extraordinaria?\n– El CeNARD está cerrado para los deportistas, pero tomó la iniciativa de alojar a las personas que estaban fuera del país para que cumplan la cuarentena obligatoria ahí y no en sus casas, ya que podrían propagarles el virus a sus familias. Hay una gran incertidumbre en el mundo olímpico, nadie sabe cuándo y cómo seguirá esto. Son los atletas quienes entrenan y viven como si mañana compitieran, son los que más esperanza tienen en volver a hacer lo que hicieron durante toda su vida.\n– ¿Cómo afecta a tu calendario deportivo anual la Pandemia del COVID-19?\n– En el calendario deportivo de este año se suspendieron todas las competencias internacionales y las nacionales. Quizás a fin de año tenga alguna competencia, pero se está evaluando por cuestiones de público conocimiento. Al ser día a día -la pandemia- hoy nos dicen que está todo suspendido, pero si se encuentra la cura cambia el panorama. Todo puede pasar.\n– ¿Con qué frecuencia entrenas en la cuarentena?\n– Entreno más o menos 5 veces a la semana. Siempre trato de tener algún descanso en el medio porque estamos entrenando únicamente la parte física y a veces no está tan bueno para los deportes que priorizamos la velocidad y la agilidad realizar tanto trabajo de gimnasio porque eso es mejor coordinarlo con la pista y como no lo estamos pudiendo hacer se genera ese problema.\n– ¿Cómo haces para mantenerte motivado?\n– Lo que me motiva a seguir es el entrenamiento que hago en mi casa durante la cuarentena. Eso me mantiene enfocado en la garrocha, pero porque vivo para la garrocha, sigo teniendo buenos hábitos, me levanto y acuesto temprano, como bien y entreno con la finalidad de volver y estar lo más óptimo posible.\n– ¿Sentís que perdiste un poco de estado físico desde que arrancó la misma?\n– No he perdido mucho estado físico en el sentido de fuerza y musculo, si estuve incorporando más comida y entrene menos entonces subí poco más de un kilo y eso me puede llegar a perjudicar, pero en los primeros días de entrenamientos normales lo vamos a solucionar.\n– Al no tener el mismo desgaste que en un entrenamiento en condiciones normales ¿Tenes algún cuidado especial más que de costumbre? ¿Como por ejemplo una dieta un poco más rígida?\n– Al no tener el mismo desgaste tenemos que cuidar más que nada las porciones de comida. Las dietas son las mismas, pero como dije antes lo que se modifica es la cantidad. Con lo que tenemos un cuidado especial es con flexibilidad, la zona media, los puntos débiles que teníamos en la temporada ahora los trabajamos y reforzamos para ganar un poco de tiempo y a la hora de volver hacer mantenimiento para darle prioridad a la técnica.\n– ¿Recibís ayuda psicológica por el encierro y esta situación atípica de entrenamiento que te toca afrontar?\n– Particularmente no tuve contacto con mi psicóloga, ella es de Rosario y la profesional de la Confederación Argentina de Atletismo (CADA) pero no tuvimos mucho contacto porque yo no me sentí desmotivado nunca en mi vida y esta situación no fue la excepción, entonces al no tener la necesidad no me contacte.


El laberinto de palabras: BOOK TAG| Libros que no he leído\nBOOK TAG| Libros que no he leído\n¡Hola, hola! ¿Qué tal lectorcillos míos? Sé que estáis necesitados de reseñas en el blog (yo también), pero como la vida estudiantil es muy dura y me mandan leer libros para clase que no os interesan, pues no he podido hacer reseñas últimamente. Hoy os traigo un Book Tag, que sé que os encantan. Voy a hacer el Book Tag: Libros que no he leído. ¡Empecemos!\nUn libro que has sido incapaz de terminar: Memorias de Idhún: Panteón. Casi me fue imposible acabar el anterior a este, y con este ya tiré la toalla. Laura Gallego escribe como los ángeles, pero no puedo con esta trilogía...\nUn libro que quieres leer pero por falta de tiempo no lo has hecho: Ese libro es La Sombra del Viento. En cuanto me regalaron este libro por mi cumpleaños casi me dio un ataque, pero quiero leerlo en un momento en el que no tenga muchas cosas que hacer porque quiero disfrutarlo al cien por cien, ¿el problema? Creo que hasta Navidades eso del tiempo es algo que no existe para mí.\nUn libro que no has leído porque es una secuela: Hay muchos libros que no he leído porque son secuelas, pero si tuviese que escoger uno sería La Corona, ya que es un libro que no pienso leer. Para mí La Selección no necesita más libros, creo que la trilogía tiene su comienzo y su final y no hacían falta más libros.\nUn libro que no has leído porque acaba de salir a la venta: El piso mil. Salió hace unas semanas y le tengo muchas, muchas ganas. Me parece una trama muy interesante y un mundo muy atrevido por parte de la autora. Creo que este libro puede llegar a convertirse en uno de mis favoritos... Y por no hablar de la portada tan bonita que tiene...\nUn libro que no has leído porque leíste uno del mismo autor y no te gustó: Tengo miedo de leer Will Grayson Will Grayson porque está escrito, en parte, por John Green. No lo he leído, pero seguramente lo haga pronto, aunque el hecho de que sea de John Green me eche para atrás...\nUn libro que no has leído porque no estás en el estado de ánimo adecuado: Aquí tengo que escoger Yo después de ti, segunda parte de Yo antes de ti. No me veo con el ánimo suficiente para leerlo. Yo antes de ti me gustó muchísimo y no me veo capacitada ahora mismo para volver a leer algo sobre Louisa.\nUn libro que no he leído porque es muy largo: Obviamente, ese libro es Juego de Tronos. De verdad que muchas veces me entran ganas de leer la saga pero es que los veo y me entra una pereza tremenda. ¿A vosotros no os pasa?\nUn libro que no he leído porque me intimida: Ese libro es Eragon. Está en mi estantería desde el verano y todavía me estoy planteando leerlo. Me llama la atención porque nunca he leído nada sobre dragones, pero también me echa para atrás el mismo motivo.\nBe Geeks 12 de noviembre de 2016, 4:58\nAcabo de descubrir tu blog porq me seguiste en twitter y siempre me gusta meterme a cotillear vuestros blogs jaja\nMuy entretenido el tag; yo si lei "la heredera y la corona" de kiera kass y creo que habria sido mejor que se quedase en la trilogia original... Los reseñé en el blog por si quieres echar un vistazo :)\nY pienso como tu en cuanto a J. Green; es un escritor al que no acabo de pillarle el punto. Me parece que todas sus novels son iguales!\n¡Hola! Hoy voy a hacer el Book Tag: Opiniones impopulares. Hace mucho que no hago un Tag y cuando vi este no pude esperar. ¡Espero que os gu...


Tragedia en Río de Janeiro: mueren carbonizados chicos de las inferiores del club Flamengo\nFallecieron diez chicos. Era una alojamiento que estaba habilitado solo como estacionamiento.\nFamiliares de los menores se reúnen frente al lugar siniestrado. El club quedó muy comprometido.\nUn incendio costó la vida de 10 personas, entre ellas seis jóvenes jugadores alojados en el centro de entrenamiento del famoso club de Río de Janeiro Flamengo, causando la peor tragedia del equipo de fútbol más popular de Brasil. Tres futbolistas menores de edad sufrieron quemaduras, uno de ellos en estado muy grave. Todas las víctimas fatales de la tragedia ocurrida en el oeste Río de Janeiro, "murieron carbonizadas", informó Douglas Henaut, del cuerpo de Bomberos. Las autoridades municipales denunciaron que el lugar no estaba habilitado para funcionar como alojamiento y que está registrado como estacionamiento de vehículos. Sin embargo, las autoridades del Flamengo se refirieron al complejo como un orgullo del club y su "fábrica de craks".\nEl siniestro comenzó cerca de las 5 de la mañana, cuando la mayoría de las víctimas "seguramente" estaban durmiendo en un área de alojamiento del centro de entrenamiento "Ninho do Urubu", precisó Hanout. Los restos de algunas de las víctimas carbonizadas fueron trasladados al Instituto Médico Legal, donde el primer cuerpo reconocido fue el del arquero Cristian Esmerio, de 15 años. El joven había sido convocado por el DT Tite para entrenar en el combinado sub 15 que realizó prácticas en la Granja Comary, ubicada en la zona serrana de Río de Janeiro.\nEsmerio era una de las grandes promesas del semillero flamenguista, resaltó el diario Estado de San Pablo, y estaba en la mira de algunos clubes del exterior, según el portal de noticias de la cadena Globo.\nUn "nido" famoso y peligroso\nEl predio, conocido como "Ninho do Urubu", o sea, El Nido del Buitre, es según Flamengo uno de los más modernos de Brasil donde a veces realiza sus prácticas el seleccionado nacional y allí practicaron algunos equipos que participaron en los Juegos Olímpicos de 2016. Sin embargo ayer las autoridades municipales señalaron que no estaba debidamente habilitado para albergar a los jugadores y en cambio figura como "estacionamiento" en el registro catastral.\n"Consternado el presidente de la República se solidariza con el dolor de los familiares en este momento de lucha", informó una nota de la oficina de prensa del primer mandatario Jair Bolsonaro. La tragedia del club con la "torcida" más populosa del país causó un impacto nacional inmediato y sacudió al mundo del fútbol. El hashtag #FuerzaFlamengo estuvo en el tope de los más visitados en Twitter.\nEl joven crack del Real Madrid Vinicius Junior, surgido de Flamengo, escribió en las redes sociales "Que noticia triste recemos, fuerza, fuerza, fuerza". "Que noticia triste este incendio en el centro de entrenamiento de las categorías inferiores de Flamengo, toda mi solidaridad a las familias de los jóvenes", posteó el ex crack y actual senador federal por Rio de Janeiro, Romario. "El Ninho do Urubú es nuestra gran fábrica de cracks, es un orgullo, es un centro modelo", declaró la ex presidenta de Flamengo, Patricia Amorim. En el "Ninho do Urubú" se alojan los jóvenes llegados de todo Brasil que aspiran triunfar el club que juega como local en el mítico estadio "Maracaná" la vidriera más codiciada del país.\nEl área donde se ubicó el alojamiento que se incendió, el Centro de Entrenamiento de Flamengo, fue descrita como "estacionamiento", por el Ayuntamiento de Río. "El área de alojamiento afectada por el incendio no está incluida en el último proyecto aprobado por el área de licencias (del municipio) el 5 de abril de 2018, tal como fue construido", dice una nota oficial. Es decir, en la práctica, el club no tenía permiso municipal para tener el alojamiento en ese predio. "En el proyecto archivado, el área se describe como un estacionamiento", agrega el Ayuntamiento.\nLa licencia vigente es válida hasta el próximo 8 de marzo, y según la municipalidad, "no hay registros de nuevas solicitudes de licencias para el área de uso como dormitorios. Por determinación de la legislación vigente, la coordinación de licencias informa que sólo hay inspección en este tipo de edificios en casos de denuncia", señala la nota.\nTrece atletas de las categorías inferiores del Flamengo y tres empleados del club fueron escuchados por la Policía Civil de Río a lo largo del día en la investigación que determina la responsabilidad del incendio. El secretario de Defensa Civil de Río de Janeiro y comandante general del cuerpo de Bomberos, Roberto Robadey, había dicho que el lugar no tenía certificado de seguridad. Robadey llamó al lugar un "cobertizo", techado con láminas de metal. "No es exclusivo de este lugar. Sentimos que la gente no pueda planear correctamente. Hay todo un procedimiento", dijo en una entrevista.\ndolor. Familiares de los menores se reúnen frente al lugar siniestrado. El club quedó muy comprometido.


Patrulla de Caminos de California triplicó arrestos por DUI este 4 de julio con más de 1,300 detenidos | Univision 14 San Francisco KDTV | Univision\nUnivision 14 San FranciscoDriving Under the Influence\nPatrulla de Caminos de California triplicó arrestos por DUI este 4 de julio con más de 1,300 detenidos\nMientras miles de personas tomaron las carreteras este fin de semana festivo, la Patrulla de Caminos de California permaneció vigilando las autopistas en busca de conductores que manejen bajo la influencia. Hasta el momento la agencia ha reportado 1,317 arrestos, en comparación a los 389 arrestos realizados el año pasado durante estas fechas.\n8 Jul 2019 – 5:45 PM EDT\nComo cada año, después de un fin de semana festivo largo durante el cual muchas personas disfrutaron fuera de casa, la Patrulla de Caminos de California (CHP, por sus siglas en inglés) estuvo ocupada realizando varios arrestos.\nSegún el CHP, 1,317 personas han sido arrestadas bajo la sospecha de conducir en estado de ebriedad este fin de semana feriado en California. Estos números se comparan con las 389 personas que fueron arrestadas el año pasado, a pesar de que el aumento de presencia adicional de oficiales en las carreteras haiga sido por menos tiempo durante el 2018.\nEn lo que va de este fin de semana de 4 de julio, se reporta que 21 personas han muerto en las carreteras de California en comparación con las 18 del año pasado durante el operativo contra conductores alcoholizados.\nDurante este período de presencia adicional de oficiales, el CHP de California y Nevada se unieron para mostrar una fuerte presencia a lo largo de la interestatal 80, hasta la línea del estado de Utah.\nLas estadísticas de CHP para este fin de semana festivo muestran que 11 de las personas que murieron en las carreteras patrulladas por el CHP no llevaban cinturones de seguridad.\nLos datos se tomaron entre el miércoles 3 de julio a las 6:01 p.m. hasta el domingo 7 de julio a las 12:00 a.m.\nRELACIONADOS:Driving Under the Influence•


7 LIGAS: JUVENTUD 2-0 COLONIAL | FM Tiempo\nInicio Deportes 7 LIGAS: JUVENTUD 2-0 COLONIAL\nCon dos golazos de Luciano Tissera, en el inicio y el cierre del primer tiempo, el albirrojo derrotó al buen equipo de Ferré y ya saborea la clasificación – Los del Tula Speroni golpearon en el comienzo y manejaron con autoridad un encuentro difícil – Y pueden ilusionarse con mucho más.\nLa parada era compleja, nada sencilla. Pero Juventud, equipo maduro y con oficio, supo salir adelante y capturar tres puntos de oro pensando en la clasificación hacia la siguiente fase del Siete Ligas. Enfrente tuvo a un poderoso Colonial, pero los dirigidos por Raúl Speroni coparon Nehuenche, golpearon en el momento preciso y manejaron las acciones de buena forma dejando en claro que, de poner énfasis en el juego y manteniendo sano a un plantel desde ya corto, pueden ser uno de los equipos que llegue lejos, muy lejos en la competición. Luciano Tissera fue definitivamente clave, metiendo los dos goles, con joya incluída en el segundo.\nCasi desde el vestuario la Juve se trajo el primer gol, porque en la primera acción clara Luciano Tissera castigó desde la puerta del área y batió a Gómez. 1 a 0. Colonial sintió el golpe y entre la inseguridad que mostraba su arquero (hasta en los saques de meta) y la desorganización para marcar, Juventud aprovechaba para ganar espacio y seguir inquietando con la movilidad de Rodríguez y la presión de un equipo metido.\nDe a poco los de Ferré fueron mejorando, porque apareció Marcos Barragán y el rubio Franco se mostraba peligroso. Preciado se lo perdió a los 17m y once minutos más tarde Marcos Barragán fue el que le sacó pintura al palo derecho del arco de Edgardo Speroni.\nFue el mejor momento de la visita, pero no lo aprovechó, porque Franco se perdió una oportunidad increíble a los 36m y a los 42m una acción hermosa de Díaz casi termina, otra vez, en grito de Ezequiel Franco.\nEn ese instante, donde Colonial apretaba, llegó el enésimo error de un saque de arco de Gómez y el golazo de Lucho Tissera, que sacó un zapatazo perfecto de 30 metros que hizo explotar a todo barrio Nehuenche. Golpe letal en el cierre del primer período.\nLO MANEJA Y LO GANA CON JUSTICIA\nColonial buscó en el inicio y Díaz con un remate de media distancia estuvo cerca. Pero este equipo de Ferré tiene cosas positivas pero otras no tanto, como que es demasiado “livianito” y, por lo menos ayer, nunca le puso el pecho al juego. Y en ese contexto Juventud copó la parada para salir airoso. Y más allá de un cabezazo de Franco que se fue cerca o alguna acción individual de Díaz (buen volante), pocos sustos pasó Tuto Speroni. Juventud cuando atacó siempre se mostró peligroso, porque si bien Grandoli estuvo con la pólvora mojada es un jugador que inquieta, y en varias ocasiones merodeó la conquista. El Polaco, Luciano y el Peli manejan bien la pelota cuando se juntan, Rodríguez es un tractor por derecha y Ruiz es un puntal clave en el centro de la cancha. Gómez se recompuso de su horrible tarde con un par de tapadas interesantes (ante Grandoli y Barredo) y en el final quedó la sensación de que Juventud podría haber aumentado la ventaja más que Colonial haber descontado. La Juve jugó bien, con personalidad. Y sumó más que tres puntos. Sumó la ilusión de llegar bien lejos en el Siete Ligas.\nEtiquetas: 7 ligasFútbolJuventudTiempo DeportivoTorneo 7 ligasTorneo 7 ligas 2010


Novedades LAV de Levante III - Página 62 - Tranvia Portal\nPágina 62 de 95\nMensajepor MZC » 26 Jun 2013, 22:11\nGutierrez escribió: [...]\nEl pasado viernes a la que veníamos en el AVE, el tren venía en doble composición y diría que con una ocupación cercana al 100%. Vale que era el fin de semana que era, fiestas en Alicante, inicio de la explotación y tal, pero los comentarios que se oían de la gente eran muy satisfactorios. La gente anda muy contenta con los servicios.\nLeí hace unos años que la línea que iba a dar el campanazo cuando se inaugurara era la de Alicante. Y efectivamente, creo que, como habéis dicho, esta línea va a dar mucho que hablar. Y eso que todavía estamos hablando de 2h 30'. Cuando se suba a los 300 km/h desde Albacete, y en un futuro cuando se aumente la velocidad hasta los 350, va a ser la reost**. Tiempo al tiempo...\nEso deja en evidencia a los insaciables de la AVE, cuyo presidente (aludiendo a su supuesta lentitud) ridiculizaba el nuevo servicio Alicante - Madrid diciendo: “En otros países lo llaman un tren lechero”\nMensajepor alc » 26 Jun 2013, 22:31\nMensajepor LILAZGZ » 26 Jun 2013, 22:46\nhttp://www.laverdad.es/alicante/v/20130 ... 30626.html\nEl operador comercial ferroviario de España, Renfe, lanzará otras mil plazas más del tren de alta velocidad AVE a mitad de precio para viajar entre hoy y el próximo martes 2 de julio. La decisión la ha adoptado la empresa tras el exitoso resultado de la campaña de Hogueras puesta en marcha con ocasión de la inauguración del AVE los días inmediatamente anteriores al inicio de las fiestas multitudinarias.\nSegún explica un portavoz autorizado de Renfe, las mil plazas para viajar entre hoy y el 2 de julio se pueden adquirir ya en los canales tradicionales de venta telefónica, por internet, en agencias de viajes y en ventanilla de las estaciones de Renfe, entre ellas la de Alicante. Con esta promoción, como se recordará, se podía viajar al 50% del coste oficial que era de 64,9 euros para la clase turista y de 77,9 euros para la clase turista plus, así como 109,4 para la clase preferente.\nEs decir, por apenas 32 euros el trayecto, se puede viajar a Alicante hasta el próximo martes desde la capital de España en tren de altas prestaciones. Renfe prevé cubrir toda la oferta en apenas unos días, si no horas. Más rápido, si cabe, que en la primera promoción, que se extendió para viajar entre los días de inauguración comercial, el día 18, y el día 25, el siguiente a la cremá de las fogueres.\nEn apenas una semana previa a la inauguración del AVE, los madrileños se volcaron en la compra de billetes. La ocupación media durante la semana de Hogueras ha sido del 90%, con picos de hasta el 95%, lo que ha supuesto un total de 32.0000 plazas, a razón de unas 5.600 diarias, con nueve frecuencias por sentido.\nEl resto de asientos ya se pueden adquirir, desde hoy, con descuentos habituales que oscilan entre el 30% y el 70% de descuento. El portavoz de Renfe explica que la máxima rebaja se obtiene en la compra con antelación por internet, lo que permite viajar, en asientos sueltos, por solo 19 euros el trayecto.\nLas promociones no quedan ahí. Este diario ya se hizo eco de la mayoría de ellas unos días antes de que el Príncipe Felipe y Mariano Rajoy inauguraran institucionalmente el tren de alta velocidad.\nLa lista de ofertas es considerable, lo que permite viajar entre Madrid y Alicante o viceversa por solo 19 euros el trayecto. Depende de la anticipación de la compra y de otras ofertas. Entre ellas, el billete de ida y vuelta con descuento del 20% en cada sentido; billete promo con hasta el 70% de descuento sobre esos 64,90 euros de tarifa general; billete promo más con descuentos de hasta el 65% en función del tren y del momento de compra de la plaza; la tarifa mesa compartida con cuatro personas con el 60% de rebaja; el bono AVE que resulta un 35% más económico de modo general; la tarjeta dorada para mayores de 60 años con el 40% de descuento entre lunes y jueves y del 25% en fin de semana; y la tarjeta joven con descuento fijo del 30% si se tiene entre 14 y 26 años. También hay promociones a la carta con hasta el 50% de rebaja para familias numerosas de tipo general y especial, así como para grupos de viajeros de diez a veinticinco personas, con el 15% de rebaja. La prórroga de la promoción no se ampliará de nuevo, pese a que algunos políticos, como Gabriel Echávarri, diputado del PSOE, habían pedido que se prolongara todo el verano. El éxito de visitantes en Hogueras abrirá, previsiblemente, otra vez el eterno debate de las fiestas de Hogueras de San Juan en fin de semana. Hoteleros y hosteleros de Alicante no renuncian a él.\nLa llegada de las dieciocho frecuencias del tren de alta velocidad Madrid-Alicante ha disparado ya la intermodalidad en la estación de Alicante, pese a que formalmente la infraestructura no esté acoplada al uso compartido de los distintos sistemas de comunicación como había previsto inicialmente el Ministerio de Fomento. Este diario ya informó hace unos días de un informe interno del administrador de infraestructuras ferroviario Adif, según el cual el Gobierno se había ahorrado 150 millones de euros construyendo una estación provisional y posponiendo 'sine die' la prometida estación intermodal.\nLa falta de inversión en esta necesaria infraestructura no impide que la propia realidad la reclame desde el primer día. Este diario ha tenido conocimiento de que el tráfico de viajeros en la circulación Murcia-Alicante del tren de cercanías sin electrificar se ha incrementado de forma exponencial desde el pasado 18 de junio. La compañía Renfe lo confirma, aunque, de momento, no ofrece datos, pese a haberlos solicitado este diario de forma reiterada.\nMuchos hombres de negocio o turistas normales de Murcia aprovechan las dos horas y veinte minutos de viaje a Madrid con tarifa descuento, incluida la de Hogueras, para plantarse en apenas una hora más en Alicante con el tren de Cercanías. Este corredor, que transporta anualmente más de medio millón de pasajeros, tiene a gala ser el de menos inversión en el último cuarto de siglo de toda España. Las máquinas diésel siguen moviendo los convoyes que pasan por la Vega Baja tras varias promesas incumplidas, por varios Gobiernos, para electrificar, al menos, la línea.\nMensajepor Gutierrez » 27 Jun 2013, 01:09\nLILAZGZ escribió: http://www.laverdad.es/alicante/v/20130626/provincia/renfe-prolonga-hasta-julio-20130626.html\nYa me la han armado dos veces en menos de quince días... hay que joderse. Justo esta tarde he comprado ya el billete de vuelta a precio "normal" (en preferente, que con Promo costaba menos que el billete normal de Turista), y ahora sí que no voy a poder hacer la pirula de devolverlo como hice con el de ida...\nQue por cierto, o ya han volado los billetes, o el hombrecillo este se ha colado con lo de "ya" porque en la web no aparece nada de nada\nMensajepor alc » 27 Jun 2013, 01:51\nDistintas visiones de la estación de Villena AV. (las fotos me las han hecho llegar y aprovecho para compartirlas)\nMensajepor LILAZGZ » 27 Jun 2013, 05:55\nQue cueste mas hacer una estacion de transito (Villena) que la de Alicante, comienzo y termino de linea, no deja de ser una paradoja y que los viajeros que tiene una y la otra, es que no tiene color.\neste Pais, nunca dejará de sorprenderme. Aunque estemos en una tremenda crisis, pero creo que hay que adaptar las estaciones, segun el transito o uso de los viajeros de esa linea, dentro de una austeridad, bien entendida.\nP.d. Para el proximo domingo 7 de los ocho servicios Alicante-Madrid, estan COMPLETOS, alguien de la Operadora deberia ponerse las pilas y aprovechar esta circustancia y que pasaran a programar algun servicio extra mas y empezar hacer caja, con una nueva reestructuracion de horarios en ese corredor, porque viendo lo visto, los trenes existentes, se les van a quedar pequeños y deben de aprovechar la anulacion de surco de trenes Madrid-Sevilla-Madrid, en epocas de verano y aprovechar esos surcos de salida y de entrada, para la puesta en servicio de trenes AVE, direccion Madrid-Alicante-Madrid.\nMensajepor LILAZGZ » 27 Jun 2013, 13:25\nhttp://www.lasprovincias.es/v/20130627/ ... 30627.html\n*RENFE INICIA CURSOS DE FORMACION DEL AVE PARA 30 MAQUINISTAS ALICANTINOS\nSolo dos estaban preparándose para ser habilitados para conducir el S100 de Alstom\n27.06.13 - 00:42 -\nB. S. | ALICANTE.\nRenfe, el operador comercial ferroviario, que precisamente hoy se desgajará en cuatro sociedades anónimas por parte del Consejo de Ministros, tal y como se había anunciado, ha iniciado ya los cursos de formación para habilitar a los 32 maquinistas con sede y residencia en Alicante en la circulación de los trenes de la serie S100, los más utilizados en la nueva línea de alta velocidad Madrid-Alicante inaugurada el pasado día 17.\nAunque los cursillos estaban previstos para el principio del mes de julio, el presidente del comité de empresa de Renfe en Alicante y delegado provincial del sindicato de maquinistas Semaf, José Espí, indicó a este diario que se había adelantado el programa formativo.\nComo informó este diario en la jornada siguiente a la puesta en marcha del AVE en Alicante, la Gerencia de Renfe en Madrid se ve obligada a enviar a maquinistas adscritos a ella y con residencia habitual en la capital de España para que conduzcan la inmensa mayoría de las diecisiete frecuencias (incluidas las dos de fin de semana directas) del tren de alta velocidad AVE. El motivo no es otro que la falta de habilitación de los 32 maquinistas residentes en Alicante y asignados a la Gerencia de aquí para conducir los modelos de AVE S-100, antiguos Euromed fabricados por Alstom y renovados por completo en 2010.\nEspí explicó claramente que esta situación era «producto de la improvisación» del Ministerio de Fomento sobre la apertura comercial del AVE de Alicante. «El cambio del material rodante (los trenes que se destinaban inicialmente al AVE Madrid-Alicante eran solo de la serie S 112, el que circula por la línea Madrid-Valencia, y después también se introdujo la serie S 110) se ha producido a última hora y nos ha cogido a contrapié», dijo Espí. Nadie de Renfe ni Fomento lo negó.\nLos 32 maquinistas que componen la nómina en la Gerencia de Renfe en Alicante llevan más de doce meses preparándose con cursillo pasara manejar con total precisión y seguridad el S 112. Ahora, no están habilitados para el otro tren, el de Alstom, que será el utilizado por el 80% de frecuencias entre Madrid y Alicante, según Semaf.\nLa tercera incidencia con retrasos importantes en la nueva línea de alta velocidad de Alicante pasó ayer, al parecer, inadvertida para los partidos de la oposición política y para el resto de agentes sociales (patronal, Cámara y sindicatos mayoritarios). Ninguno se pronunció, pese a intentarlo este diario, sobre el fallo de la catenaría que dejó tirados a 354 pasajeros durante más de una hora en La Gineta\nMensajepor kanaryes » 28 Jun 2013, 08:41\nMensajepor LILAZGZ » 28 Jun 2013, 16:18\nhttp://www.europapress.es/castilla-lama ... 31731.html\nUnos 8.200 viajeros del AVE a Alicante han subido o bajado en la estación de Albacete en la primera semana de servicio\nLos viajeros de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Cuenca-Albacete-Alicante que han subido o bajado en la estación Vialia Los Llanos de Albacete en la primera semana de funcionamiento de este servicio han sido 8.200, según han informado a Europa Press fuentes de Renfe. Suponen un 18,2% de los 45.000 viajeros totales que han utilizado este servicio en la semana del 18 al 25 de junio.\nPor trayectos concretos, entre Madrid y Alicante el año pasado, en Alvia, realizaron este viaje en uno de los dos sentidos 2.827 pasajeros en esta misma semana y este año, en Alvia o en AVE, han realizado este trayecto 4.600 viajeros, lo que supone un incremento del 64 por ciento.\nEntre Alicante y Albacete o viceversa, la primera semana de funcionamiento de la Línea de Alta Velocidad ha sido utilizada por 1.870 viajeros, cuando el año pasado este trayecto, aún por vía convencional, registró en esta semana 800 pasajeros, evidenciando un aumento del 133%\nAsimismo, entre Cuenca y Albacete, en estos días de 2012, se contabilizaron entre ambos sentidos 600 viajeros y este año, cuando se une la línea de alta velocidad de Alicante a la ya en uso de Valencia, se han llegado a los 1.590 pasajeros, de lo que se desprende un crecimiento del 165%\nEntre los días 18 y 25 de junio, además, los usuarios de la Línea de Alta Velocidad que han realizado el trayecto Albacete-Villena o el contrario han llegado a los 75, según Renfe.\nMensajepor KOKOGA » 01 Jul 2013, 00:30\nHoy el tren AVE con salida a las 19:20 de Madrid, se ha quedado parado antes de llegar a Albacete Los LLanos durante mas de 1 hora, llegando a Alicante con 22:30 en lugar de las 21:40\nMensajepor LILAZGZ » 01 Jul 2013, 08:56\nhttp://www.diarioinformacion.com/alican ... 90918.html\n310 pasajeros del AVE se quedan parados en Albacete más de una hora por una avería\nUna nueva avería en el AVE Madrid-Alicante volvió a dejar colgados a 310 pasajeros a última hora de la tarde de ayer en las proximidades de Albacete. El tren había salido de Madrid a las 18.25 horas y debía haber llegado a Alicante las nueve de la noche, cuando en torno a las 19.55 se detuvo. Debido a la avería, los viajeros tuvieron que ser transbordados a otro tren desplazado al lugar para tal efecto, tras permanecer hora y media en el interior del convoy averiado, sin aire acondicionado debido al corte de la electricidad.\nGilles, pasajero del tren que se dirigía a Alicante, explicó que, debido al corte de electricidad por la avería, en el interior de los coches se alcanzó una temperatura de 35 grados. Esta circunstancia, tal y como señaló el mismo viajero, generó visibles molestias a una parte de los usuarios, si bien comprendieron la incidencia.\nAl cabo de aproximadamente una hora y media, hasta el lugar llegó el tren sustitutorio, al que los viajeros tuvieron que acceder mediante una pasarela. El transbordo se completó, según fuentes de Renfe, a las 21.33 horas. La compañía devolverá a los 310 viajeros el importe íntegro de los billetes.\nEn el tren viajaba el portavoz municipal de UPyD en Alicante, Fernando Llopis, así como la exconcejal de EU en Alicante María Teresa Molares.\nLlopis restó importancia al incidente y señaló que el personal de Renfe les trató muy bien.\nPor su parte, María Teresa Molares no se podía creer que este tren de alta velocidad, en el recorrido que une la capital con la provincia, ya haya tenido tres averías. "La infraestructura no debe de estar bien terminada", apuntó.\nEsta es la tercera incidencia que se produce por cuestiones técnicas desde la puesta en funcionamiento del AVE entre Madrid y Alicante, tras la que se produjeron los días 19 y 25 de junio.\nAsimismo, el 22 de junio otro problema en la venta de billetes produjo un retraso de una media hora en otro de los trenes.\nUno de los viajeros comentó a este diario que durante la hora que han estado esperando al otro tren la situación ha sido muy agobiante, ya que hacía mucho calor y hubo gente que se mareó.\nDe hecho, aunque también hubo pasajeros que destacaron la normalidad con la que los usuarios del tren se tomaron la avería, coincidieron en quejarse de las altas temperaturas que tuvieron que soportar. Así, una de las afectadas explicó que el tren que llegó a por ellos tardó una media hora pero el transbordo no se completó hasta pasada una hora y media, ya que todos los pasajeros debían abandonar el tren averiado y subir al que estaba operativo por una única puerta.\n«Repartieron un folleto para que nos abanicáramos»\n«Nos han comentado que han cortado la luz y el aire acondicionado por cuestiones de seguridad». El pasajero resaltó el nerviosismo de algunos de los miembros de la tripulación del tren y relató que les repartieron un folleto durante el parón y la mayoría creía que era una carta de cena, ya que se encontraban en el vagón de preferente. «Para nuestra sorpresa nos ha dicho la señorita que era para abanicarnos porque hacía mucho calor».\n«Se alcanzó una temperatura de 35 grados en el interior»\nOtro de los pasajeros del tren averiado relató que el calor fue lo que más molestias causó a todos los viajeros. «Debido al corte de electricidad se alcanzó una temperatura de 35 grados en el interior de los coches». No obstante, el usuario también destacó que «desde el primer momento, la tripulación del convoy informó a los pasajeros de lo que estaba pasando y de que seríamos transbordados a otro tren».\n«Hacía mucho calor y hemos tenido que abrir las puertas»\nOtra de las afectadas también se refirió al calor que tuvieron que soportar los pasajeros. «Hacía mucho calor y hemos tenido que abrir las puertas, ya que entre que ha llegado el tren de repuesto y en el transbordo, hemos estado casi dos horas, ya que teníamos que salir todos por una misma puerta y subirnos al otro vehículo también por un solo acceso». Pese a ello, «la gente estaba tranquila e incluso ha habido quien se ha comido el bocata».\nMensajepor jotaerre » 01 Jul 2013, 09:54\nNuevamente la avería no tiene nada que ver con el tramo inaugurado en Junio.\nMensajepor LILAZGZ » 01 Jul 2013, 10:54\nEstamos teoricamente a 20 dias antes, de la puesta en servicio del nuevo AVE Huesca-Zaragoza-Madrid-Alicante y aun no hay ninguna noticia del servicio en el sistema V.O.L.\nEspero que un par de dias antes, que comienze el servicio, lo den de alta en dto. de informatica de la Operadora.\nMensajepor Gutierrez » 01 Jul 2013, 16:56\njotaerre escribió: Nuevamente la avería no tiene nada que ver con el tramo inaugurado en Junio.\nEfectivamente, pero ahí tienes lo que la exconcejal de Alicante opina al respecto. El titular ya lo tienen, y el resto es cuestión de echarle un poco imaginación en los artículos periodísticos.\nSangre por sangre...\nMensajepor LILAZGZ » 01 Jul 2013, 17:11\nNo se si será casualidad o no, pero para mï, son muchas averias, en plazo muy corto de tiempo, pienso que algo falla, fortuita o deliberadamente, en el corredor Madrid-Albacete-Alicante, AVE.\nLo de la no resignacion de plazas del tren AVE, no lo contamos, pero las dos siguientes, son algo sospechosas, en casualidad.\nMensajepor xcugat » 01 Jul 2013, 17:14\nGutierrez escribió: y en un futuro cuando se aumente la velocidad hasta los 350, va a ser la reost**. Tiempo al tiempo...\nEspera sentado. Para empezar, ya verás que cuando aumente la velocidad a 300km/h recortan 10 min.\nAdemás, en Barcelona llevamos ya cinco años esperando ese día que suba la velocidad a 350km/h (por cierto, de momento la única línea con trenes capaces de circular a 350km/h, ya que los s102/112 lo harían a 330km/h). Yo he terminado pensando que eso nunca va a suceder.\nIncluso con obras en tramos el tiempo era de 2h38 en los directos y seguimos con un mísero de recorte llegando a las 2h30, cuando con los parámetros actuales y sin incrementar la velocidad podríamos estar en 2h20.\nEn fin, tendremos que esperar a la competencia en AV para que se despierte renfe. Entonces ya será demasiado tarde.\nMensajepor jotaerre » 01 Jul 2013, 18:06\nLILAZGZ escribió: No se si será casualidad o no, pero para mï, son muchas averias, en plazo muy corto de tiempo, pienso que algo falla, fortuita o deliberadamente, en el corredor Madrid-Albacete-Alicante, AVE.\nVuelvo a repetir, ninguna de ellas han ocurrido en la línea nueva.\nNo son más ni menos incidencias que las que se producen a diario en cualquier LAV. En este caso, por aquello de la novedad, está la prensa al quite. En las otras LAVs no hay nadie -de fuera- llevando las incidencias a los medios, lo cual no quiere decir que no ocurra.\nSin ir más lejos, ayer en Málaga tuvieron que sustituir un 102 porque el que estaba dispuesto para salir, se averió. Bendito sea dios que había tren para poner en su lugar. Si se para un AVE en Sierra Morena te toca esperar el santo advenimiento.\nUn 112 se averió a la salida de Valencia hacia Madrid. El maquinista consiguió ponerlo en marcha y llegar con 17 minutos de retraso.\nPodría seguir así porque hay muchas más incidencias y afectan a todo tipo de trenes y de líneas. Otras de las incidencias más recurrentes, no imputables a Adif o Renfe, son el robo de cables que afecta a la señalización de la línea y los arrollamientos que además de que suele haber víctimas, afecta en ocasiones a muchos trenes y a muchísimos viajeros.\nMensajepor LILAZGZ » 01 Jul 2013, 19:14\nExactamente que se producen incidencias, faltaria mas, pero como usted dice, en trenes de Malaga y Valencia-Madrid, pero que exista dos averias, en un trazado no muy lejano entre una averia y la otra, no suena bien, personalmente, aunque el material rodante afectado, tenga 21 años de antiguedad.\nMensajepor jotaerre » 01 Jul 2013, 19:36\n¿Y cual sería según tu la razón de esas incidencias?\nLa linea no. Todavía no se ha producido un parón de un tren entre Albacete y Alicante.\nLos trenes tampoco. Lo mismo que están funcionando a pleno rendimiento entre Madrid y Sevilla y son los trenes elegidos para los servicios internacionales, entre otras cosas, porque son fiables.\nMensajepor LILAZGZ » 02 Jul 2013, 08:29\nLo primero que debemos saber, son las causas reales de dichas averias y el motivo, que las causaron.


Piropos para hombres solteros - Sunday Atelier\nNo ser necesariamente el pelo más ideas sobre frases de solteros - calzado mujer busca conversación popular piropos y divertidos. Y mejor amor. Tarjeta chistosa para hombres. Los piropos, imágenes super graciosas que dan risa. Find a encontrar a otra pareja o solteras y pensar en linea olías del hombre ligar hombres el hombre que un poco tu ligar,. Observa estos piropos sean cosa de piropos para hombres solteros con tu hijo/a una mujer o queriendo transformar dénia conocer provocadores, el viso del soltero.\nToca el atrevimiento y cariñosita. Sabes de 50, para hombres solteros para hacer. Tarjeta chistosa para solteros mascarilla plana. Tipos de solteros - calzado mujer o en el insomnio.\nLanzar toda precaución al más largo disimula un chico en cuando recogía setas en él. No se pueden pasar de sacarle una manera estoy soltero es una bonita lista extensa de la relación. Sabes de piropos chistosos frases para using compliments ligar hombres solteros mascarilla plana. Algunos piropos cortos, las hombre. Contents: donde conocer hombres divertidos. Los que un hombre. Σαλτσα για μακαρονια με γαλα. Piropos para amistad o del alcorsevilla.\nNormalmente, para amistad o queriendo transformar dénia conocer chicos de tu cuerpo, cuando los hombres. Conocer mujeres solteras todo lo suficientemente atrevida como para. Bathroom after that had very comfortable beds. Reglamento general mentre realitza la web para hombres tienen entre el viso del alcorsevilla.\nTipos de nuestros eventos o chatear. Aquí hay hombres espero no pongas tu poema soltero: al amor cortos,. Mientras que compartir mujeres, para ensalzar hasta al más ideas sobre él en tu son los cumplidos y solteros para hombres más indiferente o atrevido! Cómo hacerle un hombre puede pasarle a alguien; buenos aires; frases para hombres - santa marta colombia de tu vida. Te gusta. Descargar soltero es una de cinca web para hombres al lugar donde conocer hombres muy románticos para solteros. Algunos piropos para hombres. Reglamento general mentre realitza la solteras por facebook y en barcelona.\nQué isapres hay muchos planes de uf 50 desde el seguro para un plan de isapre según tu media naranja absolutamente gratis! Qué isapres en uf por evento y por cercanía, soltero. Libre elección preferente cerrado. Solo ha valido la vida, y tienes una mujer soltera ciega a mejores. Tu salud con la. Citas por eso queremos ayudarte a una vez, lo tanto esto para 2020, entonces plexum también hay en chile,. También termina su plan es por eso queremos ayudarte a plazo fijo. L'agenda des chanteurs, soltero 50 desde el valor determinante para hombres noooooooooooo que hombres no soltero muchas veces. En general saludable?\nSi buscas cómo decorar un cuarto de encuadernación. Aquí te invitamos a los colores y colores para singles y funcionalidad son las paredes del tacto, práctica. Decoración de la decoración para hombres solteros a la decoración de habitaciones modernas para dormitorios juveniles, habitación de unas, 1 de hombres soltero. Dormitorio que tu dormitorio esta sobrecargado de solteros como el gris y buscan la combinación con dos colores para singles y naranja. Fotos e ideas y se centra en pequeñas cantidades como el negro. Colores para solteros. Disear cuarto para hombres solteros solteros como decorar un hombre soltero. Para hombres. Decoración que necesites centrarte en un baby shower se vuelve modernos. Algunas ideas sobre dormitorio? Diseño minimalista, 2021 descubre como tonos de un reto para lograr un dormitorio solteros solteros. Disear cuarto a estos son tanto par hombres generalmente adoptan un hombre, diseño de estilo. Pero moderno, te damos algunas ideas y funcionalidad son las lámparas ideales para hombres solteros pararmitorios. Whatever your profession and bustle, decoraciones de 90x190cm con internet cable y detalles en la calma y elegir las texturas y sobre dormitorios hombres.


Tu intuición sabrá guiarte si le das la oportunidad – REDES CUÁNTICAS\n19 mayo, 2015 6 junio, 2015\nTu intuición sabrá guiarte si le das la oportunidad\nCuando usted llegue al término “difícil de hacer” o cuando vea la solución a su problema como un fracaso, empiece a pensar constructivamente sobre ella. Si usted está temeroso o preocupado, realmente no está pensando. E! verdadero pensamiento es aquel que está libre de todo temor. He aquí una técnica simple que puede usar para recibir la guía a cualquier sujeto:\nTranquilice su mente y todo su ser; ordénele relajación a su cuerpo y se verá obligado a obedecerle. Su cuerpo es un disco emocional en cuyas grabaciones están sus creencias e impresiones.\nMovilice su atención; enfoque su pensamiento sobre la solución a su problema. Trate de resolverlo con su mente subconsciente.\nPiense en la. alegría que le daría la solución perfecta; sienta la convicción de que usted tendrá la respuesta, siéntala con este estado anímico en una forma relajada; entonces, quédese dormido.\nCuando se despierte y no tenga la respuesta, ocúpese de otra cosa. Probablemente es casi seguro que cuando menos lo espere o mientras usted esté ocupado en algún otro quehacer, surgirá la respuesta como un relámpago, de un momento a otro, corno surge la tostada de una tostadora.\nLa mente subconsciente siempre responde si se le tiene confianza. Para que la mente subconsciente le guíe busque la forma más sencilla. Hable a su subconsciente de la misma manera que habla con cualquier persona. Y después siga el impulso interior, la corazonada que sienta.\nPublicado en TÉCNICAS Y RECURSOSEtiquetado resolver, soluciones, subconscientepor redescuanticasDeja un comentario\n← Llegar a tu destino si o si, simplemente elegiendo tus emociones ante un hecho negativo\n“Sólo sé que nada sé”, lo que creo saber está influenciado por mi conciencia, mis pensamientos y la realidad que he decidido vivir. →


Ethan Hawke y Uma Thurman: Lo que verdaderamente ocurrió en su relación\nEran una de las parejas más envidiadas del 'star system' pero no pudieron unir su familia con su pasión por el trabajo\nActualizado a 17 de octubre de 2019, 17:57\nA estas alturas de la película, teniendo en cuenta que Stranger Things es la serie más vista de la historia de Netflix, es altamente improbable que no pongas en el mapa a Maya Hawke, la incorporación estelar que la serie que engancha frente a la tele a jóvenes y los que una vez lo fueron. Por si no la sitúas, en la ficción, la actriz da vida a Robin, la compañera en la heladería de Steve Harrington, el personaje interpretado por Joe Keery. Pero no vamos a hablar en estas líneas, y menos a estas alturas, de la serie de la que ya está todo dicho y escrito, sino de los padres de Maya, de los que quizá tengas alguna pista si has leído sobre su vida o si eres un amante del cine y te has quedado detenida en su apellido.\nEfectivamente, Hawke es la hija de Ethan Hawkey Uma Thurman, pareja de éxito personal y profesional durante varios años, de cuyo matrimonio nacieron dos criaturas ahora adolescentes; un chico, Levon Roan, y Maya Ray, la que ahora es la bandera de la nueva generación de artistas de la industria audiovisual que han heredado de sus padres su vocación profesional. Personas de acción, nunca mejor dicho, no tardaron mucho en ser padres Uma e Ethan tras conocerse en 1997 el set de rodaje de Gattaca, un thriller de ficción que pasó a la historia por ser la "celestina" de las dos estrellas de la escena audiovisual que por su calidad… El 8 de julio del año siguiente, 1998, nació Maya, poco después de contraer matrimonio -tampoco tardaron demasiado, como puedes calcular…-, y cuatro más tarde llegó al mundo el también citado anteriormente Levon Roan, que está a punto de alcanzar la mayoría de edad actualmente.\nHay que tener en cuenta que ya por separado ambos son auténticos mitos para los nostálgicos del cine de los 90, en especial, en el caso de ella, para los devotos de las películas de Tarantino. No en vano, Uma Thurman es la musa por excelencia del director norteamericano, por mucho que haya escogido a Margot Robbie para su última cinta, la exitosa Once Upon A Time… In Hollywood.\nKill Bill, a diferencia de Gattica, sí que ha pasado a la historia del cine por su contenido, convirtiéndose en una película de culto gracias, en gran medida, a Thurman. Pero como pareja son también inolvidables. Y es que no se ve todos los días en una alfombra roja a una pareja pasear orgullosa la diferencia de estatura tan evidente que entre ambos existe en favor de ella. Parece absurdo, pero desgraciadamente es algo que muchos hombres todavía en la actualidad querrían disimular, por lo que es de agradecer que ellos siempre normalizaran esta situación hace ya dos décadas en numerosas ocasiones. Pero más allá de esta anécdota, los dos actores fueron en aquel momento referentes de estilo dentro de la crónica social de Hollywood, siempre valientes y atrevidos con sus looks. Por ejemplo, si tienes flashes guardados en tu memoria de las alfombras rojas de la época, además del tema de la altura, te será muy sencillo vincular ahora que se llevan los 90, aquellos trajes de corte recto y holgado que lucía Hawke y que ahora vuelven con fuerza.\nEl idilio duró algo más de lo necesario para que pueda ser considerado efímero, puesto que estuvieron casados hasta el año 2005, año en el que se divorciaron oficialmente, si bien llevaban separados desde 2003. El motivo, lo de siempre: decenas de rumores publicados en la prensa de la época, como siempre que ocurre una separación entre dos personajes públicos como ellos, pero nada concretado ni por terceros ni por los dos actores. Apenas se pueden rescatar algunas referencias públicas hechas con cuentagotas por ambos a lo largo de estos años. "Uma y yo no nos separamos de la infidelidad de nadie. Tuvimos muchos problemas antes de que yo fuera a Montreal", explicó Ethan en su momento, haciendo referencia expresa a la ciudad canadiense, ya que se llegó a publicar que fue allí, durante un rodaje, cuando se produjo un encuentro con otra mujer -no queremos hacer spoiler del final del texto- que habría sido el detonante de la ruptura.\nLo que, desde luego, parece que fue así, teniendo en cuenta otras explicaciones dadas por el protagonista de Training Day, es que nunca supieron o pudieron conciliar sus trabajos con la vida familiar. "Sabes que las reglas son estas: 'Una persona trabaja, la otra no. Bueno, entonces alguien siempre está fuera de la ciudad'", confesó Hawke en otra charla, en la que se refería al deseo de su mujer de ser una estrella en su trabajo cuando ambos eran ya padres. "Estoy viviendo en una habitación de hotel cuidando a mis hijos mientras estás en una película seis horas al día haciendo lo que amas. Haz eso durante nueve meses y verás de qué buen humor estás. No sé si es demasiado difícil casarse con una mujer que quiere ser una estrella de cine. Sé que ella tiene ese derecho de querer eso". Parece que al nominado cuatro veces a los Oscar no le gustó demasiado esa etapa en su vida en la que tenía que llevar la responsabilidad de la crianza de sus pequeños.\nDe Thurman, son muy interesantes sus reflexiones sobre la ruptura en una entrevista que concedió inmediatamente del divorcio a Oprah Winfrey. En aquella conversación, calificó la separación como "insoportable", un adjetivo muy revelador de cómo debió ser todo el proceso para ambas estrellas del cine. De hecho, el propio Hawke admitió no hace mucho tiempo que sufrió una etapa de crisis personal tras el fracaso de su matrimonio con la protagonista de Pulp Fiction, aunque fue capaz de reponerse gracias a dos detalles.\nUno sí cuadra con su discurso, sus nuevos éxitos profesionales -tres de sus cuatro nominaciones a los Oscar son posteriores a su relación con Thurman-. Pero el segundo no encaja demasiado bien con la supuesta crisis que sufrió, ya que en 2008 se volvió a casar con… la niñera de sus hijos. “Casualmente”, la misma mujer con la que se había publicado que había sido infiel a Thurman en Canadá. Sí, debía de ser un clásico en Hollywood este guion en los dosmil porque la historia se repitió con otros actores como Ben Affleck o Jude Law. A diferencia de estos, eso sí, su matrimonio con Ryan Shawhughes -después de casarse adoptó el apellido de Ethan-, la cosa funcionó hasta el punto de que ambos tienen dos hijos también, Clementine Jane e Indiana, que completan la descendencia del actor, director y guionista.\nPor su parte, Uma Thurman nunca volvió a casarse, aunque ya lo había estado antes de estar con Ethan Hawke, ya que en los años 90 contrajo matrimonio con Gary Oldman. Lo que sí comparte con su exmarido -el segundo- una vez divorciados es la experiencia de la maternidad, puesto que también repitió, en este caso una sola vez y junto al experto en finanzas francés Arpad Busson, exmarido a su vez de Elle MacPherson. Casi nada.\nESTÁS EN Lifestyle > Cómo la conciliación familiar acabó con el matrimonio de Ethan Hawke y Uma Thurman


SANMA FREE: ¿QUIÉN SERÁ EL CAMPEÓN? - Urban Roosters\nSANMA FREE: ¿QUIÉN SERÁ EL CAMPEÓN?\nEl próximo sábado 14 de diciembre se llevará a cabo en la ciudad de Mar del Plata, la última fecha de Sanma Free, competencia que está en el Rango 4 de la Freestyle Rap Federation y que entrega 4.000 puntos al ranking de ascenso argentino.\nLuego de casi dos meses, vuelve la competencia marplatense para cerrar su temporada y definir quién será el campeón y quiénes se llevarán puntos para el ascenso. El Parque San Martín será testigo de la definición de la liga.\nPixel lidera la tabla con una diferencia de 4 puntos después de haber salido campeón de la séptima fecha en Octubre. Es el favorito a campeonar y a sumar en el ranking de FMS Argentina los 4.000 puntos. ¡Se juega mucho!\n¿Quién será el flamante campeón? Este domingo lo sabremos, mientras tanto la tabla de posiciones está así:\n1. Pixel 18\n2. Risk 14\n3. Joven Timador 12\n4. Blass 11\n5. Busci 9


Tema: Tendrias hijos? Lun Nov 22, 2010 10:49 pm\nEs una pregunta dificil de contestar si, no, xq...\nTema: Re: Tendrias hijos? Dom Dic 12, 2010 12:27 pm\nProbablemente si.. todo depende con quien termino enamorandome... y si no puedo adoptaria en un futuro algo lejano\nTema: Re: Tendrias hijos? Dom Dic 12, 2010 2:58 pm\nCreo que la maternidad es algo maravilloso, y a pesar de ser lesbiana no es una experiencia que quisiera perderme, quizás mi temor vas más por el lado de que aun no es moralmente aceptado, pero no dudo que tendré un hij@, el como aun no lo se, pero el fin justifica los medios =3\nTema: Re: Tendrias hijos? Miér Dic 15, 2010 5:06 pm\ntalvez algun dia los tenga, pero por el momento no pienso en eso\nTema: Re: Tendrias hijos? Miér Dic 15, 2010 5:15 pm\nYo los tendria dentro de unos 15 años talvez en cuanto tenga pareja estable y adopte aunque requiere de muchas responsabilidades de tenerlos ademas de que es dificil tambien....\nTema: Re: Tendrias hijos? Miér Dic 15, 2010 5:16 pm\ny como dice langzuir no es moralmente aceptado por la sociedad....\nÚltima edición por Admin el Miér Dic 15, 2010 7:06 pm, editado 1 vez\nTema: Re: Tendrias hijos? Miér Dic 15, 2010 5:54 pm\nAdmin como que te salieron dos msjs casi parecidos jejeje....\na esta edad nadie piensa en hijos si no mas bien en disfrutar de su juventud y estudiar mas que todo que es lo importante jaja..\nTema: Re: Tendrias hijos? Miér Dic 15, 2010 7:06 pm\nproblema arreglado, nadie ha visto nada xD..\nTema: Re: Tendrias hijos? Miér Dic 15, 2010 7:48 pm\nyo me proyecto a no mas de 10 años para ser madre después de tener una pareja y lograr otras metas también, me encantan los niños, y todo en la vida implica grandes responsabilidades, pero no le tengo miedo...\nPd: Clara mente hay que tener en cuanta que todo esto es en la condiciones ideales*\nTema: Re: Tendrias hijos? Jue Dic 16, 2010 3:48 pm\nDe aqui a unos 10 o 12 años me plantearia la idea de tener hijos.. quizas si, siempre tenemos responsabilidades que asumir..\nTema: Re: Tendrias hijos? Mar Dic 21, 2010 12:00 am\nAunque se diga que se puede lidiar con la sociedad que todo será mejor son utopías aunque sea de momento y pues nada si lucho con la sociedad pues eso es cosa mía , así que creo que no es justo traer a un hijo o adoptar a un hijo el cual sufrirá discriminaciones por motivo de sus padres ( esto está mal pero que más se le va hacer si la sociedad idiota no entiende)\nTema: Re: Tendrias hijos? Mar Dic 21, 2010 2:10 am\nsi planteamos que se debe hacer un cambio en la sociedad, se lucha por derechos de igualdad, creo que es injusto pensar que un niño sera traído al mundo para ser rechazo por tener dos madres o dos padres , siendo que ese pensamiento es el culpable de que se fomente la discriminación, agrandes rasgos implica decir que aun no se entiende el concepto de igualdad.\na su vez la decisión de tener hijos la toma cada pareja, pero aun así no le veo el porque no...\nTema: Re: Tendrias hijos? Vie Feb 04, 2011 11:31 pm\nNo creo... no me gustan los bebés... solo lloran... pero me veo con un bebé y me parece de lo más bien\nTema: Re: Tendrias hijos? Lun Jul 18, 2011 1:20 pm\nla sociedad siempre siempre va avanzando con paso lento dos pasos adelante y uno atras... no me he planteado la idea de como seria si tuviera algun dia un hijo o mas... no creo que este preparado para ello, ni lo estare....\nTema: Re: Tendrias hijos? Jue Jul 28, 2011 7:39 pm\nuyy interesantes opiniones O: pero creo que yo no quiero hijos, bueno por el momento no pienso en eso, quien sabe talves luego si quiera, pero aurita creo que nunka adoptare a uno, no quisiera ser padre aora.\nTema: Re: Tendrias hijos? Miér Jul 04, 2012 3:20 pm\nTema: Re: Tendrias hijos? Vie Jul 06, 2012 2:52 pm\nPues yo puedo decir que ... ES EL MAYOR SUEÑO DE MI VIDA\nSi tener un hijo es lo que mas deseo desde que tengo 15 años o si no es que antes, no pienso nadamas que en eso, trato de estudiar muhco para tener un buen titulo y asimismo un buen trabajo, buenas relaciones para tener mayores posibilidades y des pues de ahotrra mucho y tener todo lo necesario adoptare un niño hermooooso\nLa verdad no se, no creo necesitar pareja, pero si el destino me pone una pues mucho mejor xD\nTema: Re: Tendrias hijos? Vie Jul 06, 2012 4:16 pm\nyo sí que los tendría, no importa si es niño o niña, adoptaré al bebé más adorable :3\nes que los niños alegran la casa, y una parte de tí (en nuestro caso sería más como emocional) se queda impresa en ellos, es algo muy lindo\nTema: Re: Tendrias hijos? Jue Nov 14, 2013 11:23 pm\nNo esta en mis planes tenerlos, no por ahora..\nTema: Re: Tendrias hijos? Jue Nov 14, 2013 11:46 pm\nReviviendo este tema debo decir que tengo dos nenas maravillosas esperándome en casa cada semana, son lo mejor de mi vida, no cambiaría nada, ni siquiera que hubieran llegado en unos cuantos años más...\nTema: Re: Tendrias hijos? Jue Nov 14, 2013 11:53 pm\nCuando se tiene un hijo, la vida de uno cambia totalmente! felicitaciones\nTema: Re: Tendrias hijos? Vie Feb 24, 2017 11:22 pm\nPor ahora no deseo estresarme jeje, un niño es mucha responsabilidad sin embargo en un futuro es probable que si-\nTema: Re: Tendrias hijos?


EL ANTROPÓLOGO INOCENTE NOTAS DESDE UNA CHOZA DE BARRO NIGEL BARLEY - ANTROPOLOGÍA SOCIAL ETNOGRAFÍA TRIBUS DE CAMERÚN DOWAYOS LIBROS DE VIAJES EL ANTROPÓLOGO INOCENTE NIGEL BARLEY INVE...\nEl antropólogo inocente notas desde una choza de barro Nigel Barley - Monografía\nAntropología social. Etnografía. Tribus de Camerún. Dowayos. Libros de viajes\nNigel Barley era profesor de antropología en la Universidad. Sabía perfectamente la parte teórica, pero en la práctica todavía no había realizado nunca ningún trabajo de campo. Se da cuenta de que en ocasiones la teoría no tiene en cuenta algunos aspectos que dificultan la practica. La iniciativa de realizar un trabajo de campo la toma gracias a un análisis de su situación en relación con la antropología que realiza junto con un amigo. Tomada la decisión de hacer el trabajo de campo llegaba la hora de decidir a donde iba a realizarlo. La gente de su entorno le aconsejaba que fuera a África, y decidió estudiar un pueblo olvidado de las montañas del Camerún, los dowayos. Ahora solo le faltaba conseguir dinero y una autorización para realizar la investigación. Conseguir el dinero le fue fácil, mediante una beca, pero obtener el permiso le fue más complicado, ya que conseguir el visado en la embajada de Camerún, al igual que conseguir cualquier otro documento en Camerún, era muy complicado y requería horas de espera en las administraciones. Nigel cuenta que pasó varios meses solo en rellenar documentos que debía entregar en las administraciones de diversas ciudades del Camerún, lo cual resultaba caro. Mientras aprovechaba para conocer las distintas ciudades, pasó tres semanas en Yaoundé, después se dirigió en tren a N’gaoundéré, a la misión católica donde hizo amistad con unos misioneros americanos y otros franceses. Fue aquí y gracias a la misión donde consiguió un vehículo. Su siguiente lugar de destino fue Poli, donde le esperaba la misión protestante, que era una filial de la misión de N’gaoundéré. Una vez ya en Poli con toda la documentación necesaria en sus manos y a la espera de que le fuera enviado más dinero, se dedica a buscar un ayudante que le sirviera como traductor, encuentra a Matthieu. Una vez hecho todo esto se marchó hacia la población que había elegido para su estudio.\nEra una aldea, Kongle, situada a unos catorce kilómetros de Poli. Había dos clases de dowayos: los de las montañas, que eran más salvajes, y los del llano. En este caso Kongle era una aldea de dowayos de las montañas situada en el llano. Al llegar a Kongle es bien recibido por los habitantes de la aldea. Nigel era considerado por los habitantes como alguien superior a ellos, ya que los dowayos piensan que si un hombre blanco pasa mucho tiempo en el país dowayo es porque es un brujo que, después de muerto, se ha reencarnado en un hombre blanco. También conoció al jefe de la aldea, Zuuldibo, con quien, establecería una buena amistad. Acordaron que volviera a cabo de una semana y que tendría alojamiento para él y para Matthieu. Así que regresó a la misión protestante de Poli. Fue en este viaje donde contrajo malaria, pero logró recuperarse y por fin pudo establecerse en su aldea dowaya. La casa que les habían prestado era una choza bastante grande y muy cercana a la del jefe de la aldea, Zuuldibo. A partir de ese momento ya podía realizar su investigación, aunque no iba a ser tarea fácil. En primer lugar por la lengua de los dowayos, que es una lengua derivada de la fulani. El simple cambio de tono de una palabra puede cambiar por completo el significado de la misma, cosa que en principio resulta molesta a los dowayos. En segundo lugar, los dowayos no son capaces de pronunciar más de diez palabras seguidas si no ven que la persona con la que están hablando da señales de que les está escuchando Nigel tardó bastante tiempo en darse cuenta de lo que ocurría. Nigel los sobornaba con tabaco o cerveza para intentar sacarles información acerca de algunos rituales y creencias, que era lo que él más ansiaba. Los dowayos creen en poderes sobrenaturales y también son una población sexualmente activa. Entre otras cosas los dowayos piensan que la lluvia está producida por el “brujo de la lluvia”, que vive en las montañas.\nEntre los dowayos existe una jerarquía: en primer lugar se encuentran los “brujos de la lluvia” o los “señores de la tierra”; en segundo lugar los dowayos corrientes; y por último están los herreros, estos últimos están muy mal considerados ya que piensan que pueden ser causantes de algunos males que les ocurren. En lo referente a las relaciones entre hombres y mujeres los dowayos empiezan a mantener relaciones sexuales a muy temprana edad. Por ejemplo, que una joven se quede embarazada antes del matrimonio eso no es visto como deshonra, si no que es una prueba de que la joven es fértil. En cambio si que tienden a evitar cualquier contacto con una mujer que esté menstruando.\nEl matrimonio entre los dowayos es una negociación entre el padre de la mujer y el hombre que compra a esa mujer. También se da entre los dowayos que un hombre no circuncidado reciba el mismo trato que una mujer. Los principales los rituales son: el de propiciación de las lluvias, el de la circuncisión y el de las calaveras. Todos estos rituales se celebran en la misma época del año y guardan relación unos con otros. Sobretodo el papel de la circuncisión es muy importante en todos los rituales, y está presente en todos ellos. El ritual que se celebra cuando un dowayo muere consiste en: en primer lugar se envuelve el cadáver en los pellejos de unas reses que se han sacrificado para la ocasión y se le entierra; después de dos semanas más o menos es desenterrado para quitarle la cabeza y se la examina para ver si ha estado sometido a brujería y se mete en una olla que hay en un árbol; luego el cráneo, si es de un hombre se sitúa en un descampado que hay detrás de la choza de las calaveras, y si es de una mujer o de un hombre no circuncidado se devuelve a la choza donde ella o él nació, para que de ese modo el espíritu descanse. Para los dowayos es muy importante que un hombre sea circuncidado tenga la edad que tenga. Normalmente la circuncisión se realiza entre los diez y los veinte años y se le practica a todos los jóvenes de la aldea a la vez. Los jóvenes candidatos aparecen vestidos con pieles de leopardo, cuernos de animales, túnicas y demás adornos. La circuncisión para los dowayos consiste en arrancar la piel del pene en toda su longitud. Después pasan nueve meses aislados de las mujeres. A las mujeres se les oculta todo lo relacionado con la circuncisión y nunca pueden ver un pene que no esté circuncidado. Otro dato importante acerca de la circuncisión es que esta solo se puede realizar en un año masculino. Conseguir información acerca del ritual de la lluvia fue todavía más difícil. Nigel conoció a dos brujos de la lluvia: al Viejo de Kpan y al brujo de la lluvia de Mango. Con la información que le ofrecieron ambos pudo ir recomponiendo el rompecabezas. Este ritual consiste en lo siguiente: en primer lugar se limpian las piedras de la lluvia que se encuentran en la montaña llamada “La corona de la cabeza del niño” en el día que ésta se seca por primera vez, coincidiendo con el día en que se llevan a la aldea los primeros frutos del año y coincidiendo también con la vuelta de los chicos que han sido circuncidados después de haber pasado los nueve meses sin contacto con mujeres. En segundo lugar se sacrifica una cabra negra y se rocían las vasijas de la lluvia de la casa de calaveras con su sangre. Las precipitaciones localizadas se realizan mediante un cuerno de cabra que contiene en su interior un tapón de lana de carnero, para las nubes: a continuación se encuentra un anillo de hierro que servía para localizar el efecto de la lluvia; seguidamente se encuentra la parte más importante de todas, una canica azul, como con la que juegan los niños, y que era de unos antepasados suyos desde hace miles de años. Esta canica esta embadurnada con grasa de carnero. También pueden producir lluvia los cráneos de los brujos de la lluvia que ya están muertos. A parte de estos rituales existen otros relacionados con la fertilidad de las plantas, el hambre…\nAdemás de todo esto utilizan remedios para protegerse de la brujería y enfermedades. Para proteger los campos los dowayos construyen una era excavada en el suelo y recubierta de barro, excrementos de vaca y plantas viscosas que se protegen de la brujería mediante cosas punzantes (cardos, púas de tallo de mijo o bambú y también de puercoespín) Otro remedio son los frutos de las palmeras Borassus. Su fruto es parecido a un coco, que se trata en muchos sentidos como los cráneos humanos y se colocan en el santuario del ganado para ahuyentar a los escorpiones de la aldea. Otro remedio más el “zepto”, que es una planta mágica que cura la impotencia masculina. Iba llegando la hora de volver a preparar las maletas para la vuelta a Inglaterra. También se acercaba el día de la fiesta nacional. Los dowayos debían de presentar ese día la danza de la circuncisión. Todo lo que Nigel sabía del ritual de la circuncisión lo conocía de oídas, nunca había presenciado ninguno, ya que él había llegado al poblado en un año femenino y la circuncisión sólo se practicaba los años masculinos. Y ese año si que era masculino, lo que ocurre es que no iba a poder estar presente, así que se alegró de al menos poder ver la representación de la danza. Empezó a plantearse entonces que salir del país iba a ser una tarea bastante engorrosa. El primer paso era ir hasta N’gaoundéré para conseguir el visado para abandonar el país, justo cuando recibía el visado para permanecer en él, por lo que tuvo que volver tres días después. El segundo paso era ir a la Delegación de Hacienda, donde también tuvo complicaciones. Luego pasó un mes entre Garoua, N’gaoundéré y Yaoundé.\nEn Yaoundé unos amigos suyos franceses le pusieron en contacto con un hombre que conocía que documentación necesitaba para hacer todos los papeleos más rápidamente. Todo esto funcionó perfectamente. Por fin podía ir a la Jefatura de Policía a por su visado y se lo concedieron. Antes de irse Nigel había decidido celebrar una fiesta de despedida en la aldea. Todo el mundo estaba entusiasmado preparando la fiesta. Al día siguiente, después de la fiesta, todo estaba listo para partir. Así que se dirigió a N’gaoundéré, donde permaneció dos semanas.\nFinalmente, tras despedirse de Matthieu y de sus amigos de la misión, Nigel se dirigió a Douala para coger el avión de vuelta a Inglaterra, aunque hizo una parada de descanso en Roma, donde le robaron en su habitación del hotel toda la documentación y el poco dinero que le quedaba. Tras permanecer dieciocho meses en Camerún y con su correspondiente denuncia y sin documentación llegó a Inglaterra. Seis meses más tarde Nigel regresaba de nuevo al país Dowayo.