Condiciones Generales | CHARTIS Seguros | Nuestras Aseguradoras | Seguros S.com.mx | Cotiza, Compra e Imprime\nAseguradoras > CHARTIS > Condiciones Generales\nCláusula 1a. Especificación de Coberturas 9\nDaños Materiales 9\nRobo Total 9\nResponsabilidad Civil por Daños a Terceros en sus Bienes y en sus Personas (L.U.C.) 9\nExtensión de Responsabilidad Civil 10\nResponsabilidad Civil Catastrófica 10\nGastos Médicos Ocupantes 10\nEquipo Especial 11\nConversiones y/o Adaptaciones 12\nCláusula 2a. Especificación de Deducibles 12\nDaños Materiales y Robo Total 12\nResponsabilidad Civil por Daños a Terceros 13\nGastos Médicos Ocupantes 13\nEquipo Especial 13\nConversiones y/o Adaptaciones 13\nConductor Habitual del Vehículo 13\nCláusula 3a. Riesgos No Amparados por el Contrato, pero que pueden ser cubiertos Mediante Convenio Expreso 14\nCláusula 4a. Riesgos No Amparados por el Contrato 14\nCláusula 5a. Prima y Obligaciones de Pago 20\nCláusula 6a. Sumas Aseguradas y Límites Máximos de Responsabilidad 21\nCláusula 7a. Obligaciones del Asegurado 22\nCláusula 8a. Bases de Valuación e Indemnización de Daños 23\nCláusula 9a. Pérdida del Derecho a ser Indemnizado 26\nCláusula 10a. Territorialidad 26\nCláusula 11a. Salvamentos 26\nCHARTIS Seguros Interamericana, S.A. de C.V.\nInsurgentes Sur 1136 Col. del Valle\nC.P. 03219 México, D.F.\nREPORTE SU SINIESTRO A LOS TELEFONOS\nLADA SIN COSTO 01 800 00 11 300\nCELULARES A CABINA\n044 55 54 18 62 62\n044 55 54 32 70 70\nCláusula 12a. Terminación Anticipada del Contrato 27\nCláusula 13a. Prescripción 28\nCláusula 14a. Competencia 28\nCláusula 15a. Subrogación 28\nCláusula 16a. Aceptación del Contrato 29\nASISTENCIA Y COBERTURAS ADICIONALES\n1.- Asistencia Automovilística 33\n2.- Asistencia en Viajes 35\n3.- Asistencia Médica 37\n4.- Ambulancia Aérea 44\nCOBERTURAS ADICIONALES: 45\n5.- Cobertura de Muerte Accidental 45\n6.- Responsabilidad Civil Privada 47\n7.- Indemnización en caso de desastre 51\nEn Caso de Siniestro 53\n1. En Caso de Siniestro y Asistencia 54\n2. En Caso de Robo de su Unidad 55\n3. Documentación necesaria para Reclamo 55\nPóliza de Seguro sobre Vehículos Residentes\nCHARTIS Seguros Interamericana S.A. de C.V. de aquí en adelante denominada la Compañía, y el titular de la póliza, de aquí en adelante denominado el Asegurado, han convenido las coberturas, las sumas aseguradas y responsabilidades máximas que aparecen en la carátula de esta póliza como contratadas, con conocimiento de que se pueden elegir una o varias de las coberturas básicas y adicionalmente si así es requerido, una o varias coberturas accesorias.\nPara efectos del presente contrato, las partes convienen en adoptar las siguientes definiciones:\nVehículos con una antigüedad mayor a 15 años, pero que por sus condiciones, conser vación y cuidado, fabricación esp ecial o reacondicionamiento son sujetos a aseguramiento especial.\nEs la persona física o moral que tiene derecho a la reclamación de los servicios, pagos o beneficios de esta póliza y la cual deberá aparecer identificada en la carátula de la misma.\nLas partes han convenido las coberturas y límites de responsabilidad que se indican como contratados en la carátula de esta póliza. En consecuencia, las coberturas que no se señalen como contratadas no tendrán validez ni eficacia entre las partes, aún cuando se consignan y regulan en estas condiciones generales.\nConductor Habitual del Vehículo\nEs la persona(s) física (s) que con mayor frecuencia utiliza el vehículo asegurado y cuyas características personales, sirven para determinar el descuento en la prima, en cuyo caso sólo se podrá ofrecer este beneficio cuando existan como máximo 2 conductores habituales.\nConversiones y/o Adaptaciones\nSe considerará como adaptación y/o conversión toda modificación y/o adición en carrocería, estructura, recubrimientos, mecanismos y/o aparatos que requiera para el funcionamiento para el cual fue diseñado. Dicha adaptación y/o conversión formará parte integrante del vehículo asegurado para efectos de siniestro y cobro de deducibles correspondientes.\nCantidad económica que invariablemente queda a cargo del Asegurado\no beneficiario a consecuencia de las eventualidades previstas para cada cobertura en la carátula de esta póliza.\nEsta obligación a cargo del contratante o beneficiario se podrá presentar en porcentaje o días de salario mínimo general vigente en el Distrito Federal, según corresponda a cada cobertura.\nSe considerará equipo especial cualquier parte, accesorio o rótulo instalado en el vehículo a petición expresa del comprador o propietario del vehículo, en adición o sustitución de las partes o accesorios con los que el fabricante adapta originalmente cada modelo y tipo específico de vehículo que presenta al mercado.\nSignifica la maquinación o engaño que se realiza con el objeto de obtener un beneficio indebido en perjuicio de otra persona.\nEs la causa por la que el vehículo sufre daños físicos directos, mediante penetración de agua del exterior al interior del mismo, distinta de la necesaria para su operación y funcionamiento y por causas ajenas a la voluntad del Asegurado o conductor.\nEl límite máximo de responsabilidad de la Compañía, será el que se establece en la carátula de esta póliza, pudiendo ser valor comercial o suma asegurada fija según se establece en cada cobertura.\nEs cuando el importe total que se requiere para la reparación del daño causado al vehículo asegurado, incluyendo mano de obra, refacciones y materiales necesarios, según avalúo realizado por la Compañía, no exceda del 75% de la suma asegurada o valor comercial a la fecha del siniestro, o bien del porcentaje que se hubiere seleccionado por el Asegurado, como mínimo 50%.\nEs cuando el importe total que se requiere para la reparación del daño causado al vehículo Asegurado, incluyendo mano de obra, refacciones y materiales necesarios, según avalúo realizado por la Compañía, exceda del 75% de la suma asegurada o valor comercial a la fecha del siniestro,\no bien del porcentaje que se hubiere seleccionado por el Asegurado, que podrá disminuirse hasta 50% como mínimo.\nDocumento en que constan las condiciones generales de este contrato, las particulares que identifican el riesgo y las modificaciones que se produzcan durante la vigencia del seguro.\nEs la realización de la eventualidad prevista en el contrato, cuyas consecuencias económicas están cubiertas por la póliza de acuerdo a las coberturas contratadas y pagadas. El conjunto de los daños corporales y materiales derivados de un mismo evento constituye un solo siniestro.\nEs el importe máximo por cada cobertura contratada y que la Compañía esta obligada a pagar como máximo al momento de suscitarse la pérdida o el siniestro amparado por la póliza. La determinación de la suma asegurada para cada cobertura debe regirse por lo establecido en la misma, así como en lo dispuesto en la cláusula 6a. «Sumas Aseguradas y Límites Máximos de Responsabilidad», de las presentes condiciones generales\nSe refiere a los bienes o personas involucrados en el siniestro que da lugar a la reclamación bajo el amparo de esta póliza y que no son los ocupantes ni conductor del vehículo Asegurado al momento del siniestro.\nSe entiende por uso comercial del vehículo, cuando éste se destina al transporte de personas o de carga con fin de lucro, es decir aquel vehículo que se destina a actividades relacionadas con el empleo o fuente de ingresos del usuario.\nUso Particular o Servicio Particular\nEs el uso personal del vehículo, entendiéndose por esto que se destina al transporte de personas o carga sin fin de lucro y que principalmente es utilizado para ida y vuelta al trabajo, escuela y/o placer.\nEs la utilización que se le da al vehículo objeto del seguro, el cual se establecerá en la carátula de la póliza.\nEl valor asignado en base a avalúo efectuado por agencia especializada, institución autorizada para tal efecto o perito.\nPara efectos del presente contrato se entenderá por valor comercial el valor de venta al público en el mercado de vehículos de igual marca, modelo, tipo y año de fabricación.\nPara efectos de este contrato se entenderá como el precio de facturación del vehículo establecido por agencias distribuidoras reconocidas por las plantas nacionales armadoras de vehículos.\nEn ningún caso este valor incluirá los gastos de financiamiento, de traslado o cualquier otra erogación no propias del costo real del vehículo.\nPara efectos de este contrato se entenderá como la cantidad en dinero que sería necesaria erogar para reponer o reparar el bien perdido o dañado por otro nuevo de igual o similar clase, tamaño y capacidad, deduciendo la depreciación física por uso de acuerdo con la antigüedad y condiciones que tenían los bienes afectados justo en el momento anterior a que ocurriera el siniestro.\nLa unidad automotriz descrita en la carátula de esta póliza incluyendo las partes o accesorios que el fabricante adapta originalmente para cada modelo y tipo específico que presenta al mercado.\nCualquier otra parte, accesorio, rótulo o conversión, adaptación o modificación a la estructura, instalada a petición del comprador o propietario o por las agencias distribuidoras, autoinstalados o por terceros, no se considerará equipo adaptado por el fabricante, por tanto, se considera equipo especial y requerirá de cobertura específica.\nSólo podrá ser objeto de este contrato vehículos fabricados en la República Mexicana, así como los de fabricación extranjera que se encuentren legalmente en el país, por importación definitiva.\nLos riesgos que puedan ampararse dentro de esta póliza, se definen en la especificación de coberturas que a continuación se enumeran y cuya contratación se indica por las anotaciones correspondientes en la carátula de esta póliza, quedando sujetas a los límites máximos de responsabilidad que en ella se mencionan.\nCLAUSULA 1a. ESPECIFICACION DE COBERTURAS\nAmpara los daños o pérdidas materiales que sufra el vehículo a consecuencia de los siguientes riesgos: a) Colisiones y vuelcos. b) Roturas de cristales tales como parabrisas, laterales, aletas,\nquemacocos y medallón, quedando excluidos las lunas o espejos. c) Incendio, rayo y explosión. d) Ciclón, huracán, granizo, terremoto, erupción volcánica, alud,\nderrumbe de tierra o piedras, caída o derrumbe de construcciones, edificaciones, estructuras u otros objetos, caída de árboles o sus ramas e inundación.\ne) Actos de personas que tomen par te en paros, huelgas, d i s turbios de carácter obrero, mítines, alborotos populares o de personas malintencionadas durante la realización de tales actos, o bien ocasionados por las medidas de represión tomadas por las autoridades legalmente reconocidas con motivo o de sus funciones que intervengan en dichos actos.\nf) Transpor tación. Varadura, hundimiento, incendio, explosión, colisión o vuelco, descarrilamiento o caída del medio de transporte en que el vehículo sea conducido; caída del vehículo durante las maniobras de carga, transbordo o descarga, así como la contribución por avería gruesa o por cargos de salvamento.\nLos riesgos arriba mencionados, quedarán amparados aún en el caso de que se produzcan cuando dicho vehículo haya sido objeto de hechos que constituyan el delito de abuso de confianza, excepto cuando dicho delito sea cometido por los familiares del Asegurado.\nAmpara el robo total del vehículo, y las pérdidas o daños materiales que sufra a consecuencia de su robo total. Además, quedarán amparados los daños ocasionados por los riesgos que se mencionan en los incisos c, d, e y f que aparecen en el punto 1 de esta cláusula aún cuando no se contrate la cobertura de daños materiales.\nLa protección de esta cobertura operará aún cuando los hechos que den lugar al siniestro constituyan el delito de abuso de confianza,\nexcepto cuando dicho delito sea cometido por familiares del Asegurado.\n3. Responsabilidad Civil por Daños a Terceros en sus Bienes y en sus Personas (L.U.C.) Límite Unico y Combinado.\nEsta cobertura ampara la responsabilidad civil en que incurra el Asegurado\no cualquier persona que con su consentimiento expreso o tácito use el vehículo y que a consecuencia de dicho uso cause daños materiales a\nterceros en sus bienes y/o cause lesiones corporales o la muerte a terceros, incluyendo la indemnización por daño moral que en su caso legalmente corresponda.\nEl límite máximo de responsabilidad de la Compañía en esta cobertura, se establece en la carátula de esta póliza y opera como límite único y combinado para los diversos riesgos que se amparan en esta cobertura.\nEn adición y hasta por una cantidad igual al límite máximo de responsabilidad, esta cobertura se extiende a cubrir los gastos y costas a que fuere condenado el Asegurado o cualquier persona que con su consentimiento expreso o tácito use el vehículo, en caso de juicio civil seguido en su contra con motivo de responsabilidad civil.\n4. Extensión de Responsabilidad Civil\nEsta cobertura se extiende a amparar al primer titular persona física de la póliza (cuyo nombre se indica en la carátula de la misma), por los mismos riesgos y bajo las mismas bases, límites y condiciones estipulados para la cobertura de Responsabilidad Civil por Daños a Terceros en sus Bienes y en sus Personas que haya sido contratada, cuando se encuentre como conductor de cualquier otro vehículo similar en clase, tipo, uso o servicio y tonelaje al amparo de este seguro.\nEsta extensión de cobertura nunca será substitutiva ni concurrente a cualquier otro seguro que contra los mismos riesgos se tenga en vigor sobre la unidad siniestrada, ya que operará en exceso de lo amparado por éste o por su inexistencia.\n5. Responsabilidad Civil Catastrófica\nEsta cobertura opera contra los mismos riesgos y bajo las mismas bases y condiciones estipuladas en las coberturas de Responsabilidad Civil por Daños a Terceros en sus Bienes y en sus Personas, en exceso de la suma asegurada contratada en dicha cobertura. El límite máximo de responsabilidad de la Institución en esta cobertura se establece en la carátula de esta póliza y opera como suma asegurada única para todos los diversos riesgos que se amparan.\n6. Gastos Médicos Ocupantes\nAmpara el pago de gastos médicos por concepto de hospitalización, medicinas, atención médica, enfermeros, servicio de ambulancia y gastos de entierro, originados por lesiones corporales que sufra el Asegurado\no cualquier persona ocupante del vehículo, en accidentes de tránsito o como consecuencia del robo total del vehículo con uso de violencia, ocurridos mientras se encuentren dentro del compartimiento, caseta o cabina destinados al transporte de personas.\nLos conceptos de gastos médicos ocupantes cubiertos por la póliza amparan lo siguiente:\nAlimentos y cuarto en el hospital, fisioterapia, gastos inherentes a la\nhospitalización en general, drogas y medicinas que sean prescritas\npor un médico. b) Atención médica.\nLos servicios de médicos, cirujanos, osteópatas o fisoterapistas\nlegalmente autorizados para ejercer sus respectivas profesiones. c) Enfermeros.\nEl costo de los servicios de los enfermeros o enfermeras titulados o\nque tengan licencia para ejercer. d) Servicios de ambulancia.\nLos gastos erogados por los servicios de ambulancia, cuando sea\nindispensable. e) Gastos de entierro.\nCuando fallezca un ocupante u ocupantes del vehículo asegurado,\nlos gastos de entierro se cubrirán sin exceder el límite máximo de\nresponsabilidad por ocupante lesionado y que serán reembolsados\nmediante la presentación de los comprobantes respectivos.\nEl Límite máximo de responsabilidad de la Compañía en esta cobertura se establece en la carátula de la póliza y opera como suma asegurada única para los diversos riesgos que se amparan en esta sección. En caso de ocurrir un siniestro que afecte esta cobertura, el límite de responsabilidad inicial por persona se determinará en forma proporcional al número de ocupantes que resulten lesionados, sin sobrepasar la suma asegurada por evento contratada. Si el importe de los gastos médicos de uno o más ocupantes rebasa el límite inicial de responsabilidad por persona que se determinó en el párrafo anterior y existe suma asegurada por distribuir, en virtud de haberse efectuado el alta médica de los demás lesionados con gastos finiquitados o en su caso haber finiquitado los gastos de entierro, se ampliará el límite por persona de los lesionados que así lo requieran. Dicho límite se determinará con base a la suma asegurada inicial por ocupante lesionado, adicionándose en forma proporcional el restante de la suma asegurada de aquellos ocupantes lesionados en donde la indemnización no fue mayor al límite inicialmente establecido y hasta agotar la suma asegurada por evento indicada en la carátula de la póliza.\n7. Equipo Especial\na) Los daños materiales que sufra el equipo especial instalado en el\nvehículo, a consecuencia de los riesgos descritos en la cobertura 1.\nb) El robo, daño o pérdida del equipo especial a consecuencia\ndel robo total del vehículo y de los daños o pérdidas materiales\namparados en la cobertura 2. Robo Total.\nLa descripción de los bienes asegurados y la suma asegurada para cada uno de ellos, deberá asentarse mediante anexo soportándose por avalúo o\nfactura y en ningún caso las indemnizaciones excederán al Valor Real de los bienes a la fecha del siniestro, pero quedando como límite máximo de indemnización la suma asegurada especificada en la carátula de la póliza.\n8.- Conversiones y/o Adaptaciones\nLos riesgos amparados por esta cobertura se dividen en las siguientes secciones: a) Los daños materiales que sufra la adaptación o conversión,\na consecuencia de los riesgos descritos en la cobertura 1. Daños\nMateriales. b) El robo, daño o pérdida de la conversión o adaptación a consecuencia\namparados en la cobertura 2. Robo Total. La descripción de los bienes asegurados y la suma asegurada para cada uno de ellos, deberá asentarse mediante anexo soportándose por avalúo\no factura y en ningún caso las indemnizaciones excederán al Valor Real de los bienes a la fecha del siniestro, pero quedando como límite máximo de indemnización la suma asegurada especificada en la carátula de la póliza.\nCLAUSULA 2a. ESPECIFICACION DE DEDUCIBLES\n1. Daños Materiales y Robo Total.\nEstas coberturas se contratan con la aplicación invariable en cada siniestro de una cantidad a cargo del Asegurado, denominada deducible.\nEl porcentaje de deducible elegido por el Asegurado estará especificado en la carátula de la póliza y el monto correspondiente a este deducible se aplicará al valor comercial del vehículo al momento de ocurrir el siniestro, o al valor factura o al valor convenido según sea el caso, de acuerdo a lo dispuesto en la cláusula 6a. Sumas Aseguradas y Límites Máximos de Responsabilidad.\nEn reclamaciones por roturas de cristales, únicamente quedará a cargo del Asegurado el monto que corresponda al 20% del valor de los cristales afectados.\nTratándose de la cobertura de daños materiales y para seguros sobre camiones de carga, con capacidad mayor a 3.5 toneladas, y ocurra un siniestro a consecuencia de colisiones o vuelcos con la circunstancia de que el vehículo sea conducido por persona menor a 24 años de edad, el mencionado deducible se duplicará.\nPor lo que se refiere a la cobertura de robo total, en el caso de que haya recuperación después de perpetrado el robo, solamente se aplicará el deducible cuando la Compañía realice un pago por pérdidas o daños sufridos al vehículo asegurado, el deducible a aplicar será el que resulte de multiplicar el porcentaje especificado bajo la cobertura de Daños Materiales por el valor comercial del vehículo al momento de ocurrir el siniestro.\n2. Responsabilidad Civil por Daños a Terceros\nLas coberturas 3 y 4 de la Cláusula 1a., Responsabilidad Civil por daños a Terceros en sus Bienes y en sus Personas y Extensión de Responsabilidad Civil, respectivamente operan con la aplicación o sin la aplicación de un deducible. Si se contratan con el deducible, el monto de éste queda especificado en la carátula de la presente póliza.\nLa cobertura 5 Responsabilidad Civil Catastrófica opera sin la aplicación de un deducible.\n3. Gastos Médicos Ocupantes\n4. Equipo Especial\nEsta cobertura se contrata con la aplicación invariable en cada siniestro de una cantidad a cargo del Asegurado, denominada deducible, la cual es equivalente al 25% del monto de la suma asegurada de los bienes que resulten afectados en el siniestro.\n5. Conversiones y/o Adaptaciones\nEsta cobertura se contrata con la aplicación invariable en cada siniestro de una cantidad a cargo del Asegurado, denominada deducible, equivalente a multiplicar la suma asegurada por el porcentaje que se especifica en las coberturas contratadas de daños materiales y robo total de la carátula de la póliza.\n6. Conductor Habitual del Vehículo\nEste deducible aplicará para seguros sobre automóviles o pick-up de uso o servicio particular, si el Asegurado declaró las características de edad, sexo y estado civil del conductor habitual del vehículo y cumple con las características requeridas con las cuales obtuvo un descuento en la prima por esta razón.\nEl Asegurado acepta que, en caso de ocurrir un siniestro a consecuencia de colisiones o vuelcos en el que se identifique falsedad de los datos del conductor habitual y/o en los datos de los conductores no habituales que se encuentren entre las edades de 18 a 24 años declarados en la solicitud de seguro, el monto de la indemnización correspondiente será reducido por la aplicación de los deducibles que a continuación se especifican.\nEl triple deducible que aparece en la carátula de la póliza para la cobertura de Daños Materiales y el equivalente a 150 D.S.M.G.D.F. (Días de Salario Mínimo General Vigente en el Distrito Federal), para la cobertura de Responsabilidad Civil contratada.\nCLAUSULAS 3a., 4a.\nCLAUSULA 3a. RIESGOS NO AMPARADOS POR EL CONTRATO, PERO QUE PUEDEN SER CUBIERTOS MEDIANTE CONVENIO EXPRESO.\n1.-Los daños que sufra o cause el vehículo a consecuencia de:\na) Destinarlo a un uso o servicio diferente al indicado en esta póliza que implique agravación del riesgo.\nb) Arrastrar remolques.\nc) Utilizarlo para fines de instrucción o de enseñanza de su manejo o funcionamiento.\nd) Participar directa o indirectamente con el vehículo, en carreras o pruebas de seguridad, resistencia o velocidad.\n2.- La responsabilidad civil del Asegurado por daños a terceros en sus bienes o sus personas, causados con la carga que transporta el vehículo, cuando esta tenga características de peligrosa tal como: Maquinaria pesada, electrodomésticos y línea blanca, vehículos abordo de camiones, mobiliario, cristales, troncos o trozos de madera, rollos de papel, cable o alambre para uso industrial, postes, varillas, viguetas de acero, materiales, partes o módulos para la industria de la construcción, ganado en pie; o de mercancía altamente peligrosa, tal como: sustancias y/o productos tóxicos y/o corrosivos, inflamables y/o explosivos, o cualquier otro tipo de carga similar a las enunciadas.\n3.- Los gastos de defensa jurídica del conductor del vehículo con motivo de los procedimientos penales originados por cualquier accidente y el costo de fianzas o cauciones de cualquier clase.\n4.- Tomando en consideración que el aseguramiento del vehículo se realizó sin que el Asegurado presentara o exhibiera a la Aseguradora, los documentos inherentes al vehículo, queda entendido y acordado que no habrá cobertura de Daños Materiales y/o Robo Total para aquellos vehículos que hayan sido objeto de un siniestro al amparo de algún seguro anterior, siempre que dicho evento traiga como consecuencia que el Asegurador considere el vehículo como pérdida total y lo revenda, facturando la Aseguradora en el estado en que se encuentra el vehículo, o como salvamento o equivalente. Para efecto de cubrir este riesgo el Asegurado deberá presentar en las Oficinas de la Compañía el vehículo para convenir la suma asegurada conforme a la inspección que se realice del mismo.\nEste contrato en ningún caso ampara: 1.- El daño que sufra o cause el vehículo, cuando éste sea conducido por persona que carezca de licencia del tipo apropiado para conducir el vehículo asegurado, expedida por autoridad\ncompetente, de acuerdo a la vía de comunicación que se esté utilizando al momento de producirse el siniestro, a menos que no pueda ser imputada al conductor culpa, impericia o negligencia graves por daños a terceros en sus bienes y en sus personas en la realización del siniestro. Los permisos expedidos por la autoridad competente, para los efectos de esta póliza se considerarán como licencias.\n2.-Las pérdidas o daños que sufra o cause el vehículo, como consecuencia de operaciones bélicas, ya fueren provenientes de guerra ex tranjera o guerra civil, insur rección, subversión, rebelión, expropiación, requisición, incautación o detención por parte de las autoridades legalmente reconocidas con motivos de sus funciones que intervengan en dichos actos.Tampoco ampara pérdidas o daños que sufra o cause el vehículo cuando sea usado para cualquier servicio militar, con o sin consentimiento del Asegurado.\n3.- Cualquier perjuicio, gasto, erogación, pérdida\no daño indirecto que sufra el Asegurado o los terceros involucrados, a excepción de lo dispuesto en la cláusula 1a. Cobertura 3. Responsabilidad Civil por Daños a Terceros en sus Bienes y en sus Personas (L.U.C.) Límite Unico y Combinado, comprendiendo la privación del uso del vehículo.\n4.- La rotura, falla, descompostura mecánica o la falta de resistencia de cualquier pieza del vehículo como consecuencia de su uso a menos que fueren causados por los riesgos amparados.\n5.-Las pérdidas o daños debidos a desgaste natural del vehículo o de sus par tes, la depreciación que sufra su valor, así como los\ndaños materiales que sufra el vehículo y que sean ocasionados por la propia carga, a menos que fueren causados por alguno de los riesgos amparados.\n6.- Las pérdidas o daños causados por la acción normal de la marea, aun cuando ésta provoque inundación.\n7.- Los daños que sufra y cause el vehículo, por sobrecargarlo o someterlo a tracción excesiva con relación a su resistencia o capacidad. En estos casos la Compañía tampoco será responsable por los daños causados a viaductos, puentes, básculas o cualquier vía pública y objetos o instalaciones subterráneas, ya sea por la vibración\n8.- La responsabilidad civil del Asegurado por daños materiales a: a) Bienes que se encuentren bajo su custodia\no responsabilidad. b) Bienes que sean propiedad de personas que dependan civilmente del Asegurado. c) Bienes que sean propiedad de empleados, agentes o representantes del Asegurado, mientras se encuentren dentro de los predios de este último. d) Bienes que se encuentren dentro del vehículo asegurado.\n9.- La responsabilidad civil por daños a terceros en sus personas cuando dependan civilmente del Asegurado o cuando estén a su servicio en el momento del siniestro o bien, cuando sean ocupantes del vehículo.\n10.- Los gastos de defensa jurídica del conductor del vehículo con motivo de los procedimientos penales originados por cualquier accidente y el costo de fianzas o cauciones de cualquier clase, así como sanciones, p erjuicios o cualesquiera otras obligaciones distintas de\nla reparación del daño material que resulte a cargo del Asegurado con motivo de su r e s ponsabilidad civil, sin perjuicio de lo dispuesto en la cláusula 1a. Especificación de Coberturas, Inciso 3 Responsabilidad Civil por Daños a Terceros en sus Bienes y en sus Personas (L.U.C.) Límite Unico y Combinado.\n11.- Las pérdidas o daños causados a las partes bajas del vehículo al transitar fuera de caminos\no cuando estos se encuentren en condiciones intransitables.\n12.- Las prestaciones que deba solventar el Asegurado por accidentes que sufran las personas ocupantes del vehículo, de los que resulten obligaciones en materia de responsabilidad civil, penal o de riesgos profesionales.\n13.- El daño que sufra o cause el vehículo, cuando sea conducido por p e rsona que en ese momento se encuentre en estado de ebriedad\no bajo la influencia de drogas o medicamentos no prescritos por un médico, a menos que no pueda ser imputada al conductor, culpa, impericia o negligencia graves en la realización del siniestro, si estas circunstancias influyeron de forma directa en el accidente causa del daño. Esta exclusión opera únicamente para vehículos de tipo comercial, tales como: camionetas pick-up, panel, campers, trailers,tractocamiones, camiones o autobuses de pasajeros y en general todo tipo de vehículos destinados al transporte de mercancías.\n14.- La responsabilidad civil del Asegurado a consecuencia de los daños ocasionados por la carga, en accidentes ocurridos cuando el vehículo se encuentre fuera de servicio o efectuando maniobras de carga y descarga.\n15.- Si se contrató la cobertura de Extensión de Responsabilidad Civil y el titular de la póliza persona física se encuentra conduciendo un automóvil de renta diaria y/o cuando conduzca un camión de mas de 3.5 toneladas, autobús, motocicleta o algún otro vehículo de transporte de pasajeros o carga o con un uso diferente al de un automóvil de uso particular.\n16.- Los daños materiales o el robo total que sufra el vehículo asegurado cuando los hechos que den lugar al siniestro constituyan el delito de abuso de confianza y éste derive de: a) Que sea cometido por alguna de las personas que aparecen como aseguradas en la carátula de la póliza. b) Que la posesión y uso del vehículo descrito en la carátula de la póliza se haya trasmitido al Asegurado en vir tud de un contrato traslativo de posesión como, venta con reserva de dominio, arrendamiento en cualquiera de sus modalidades y el abuso de confianza lo cometa aquella o cualquiera de las personas que aparezcan como arrendador, deudor o acreditado en dichos contratos.\n17.- Los daños ocasionados al vehículo asegurado por actos intencionales del conductor, Asegurado\no propietario del mismo.\n18.- La responsabilidad civil por daños a terceros en sus personas, cuando el daño sea ocasionado por acto intencional de la víctima.\n19.- Los gastos médicos a los ocupantes del vehículo asegurado no ampara en ningún caso, cuarto de hospitalización distinto al estándar, alimentos de acompañantes y cirugía estética.\n20.-E l equipo especial y/o adaptación o conversión que carezca de factura que cumpla con los requisitos fiscales o que siendo de procedencia extranjera no cuente con los comprobantes de propiedad e importación, o legal estancia en el país.\n21.-Daños al medio ambiente o daños por contaminación.\n22.- El robo parcial de partes o accesorios del vehículo asegurado.\n23.- L a s p é r didas y/o daños por cualquier modificación en la estructura original del vehículo en lo que a suspensión y tren motriz se refiere, en el propósito de aumentar la capacidad de carga. Esta exclusión opera sin importar quién haya realizado las modificaciones.\n24.- Cualquier tipo de fraude.\n25.-L a s p é r didas o daños causados por desvielamiento del vehículo asegurado, salvo que haya sido a consecuencia de algún riesgo cubierto.\n26.- D años al mot or, la ba tería o llan tas . La Compañía descontará de la indemnización la depreciación o demérito por uso que tengan dichos componentes al momento del siniestro en función de la vida útil especificada por el fabricante, en caso de pérdida total del motor la depreciación por uso se aplicará sobre su valor de nuevo en la fecha del siniestro.\n27.-El daño que sufra o cause el vehículo a consecuencia de vandalismo o ac tos de personas mal intencionadas.\n28.- Fallas y descomposturas mecánicas, eléctricas y electrónicas de cualquiera de los componentes del vehículo, salvo que haya sido a consecuencia de algún riesgo cubierto en la póliza.\n29.-L a s p é r didas o daños c ausados c omo consecuencia directa del terrorismo, aún cuando no haya participación directa por parte del Asegurado.\nP a r a el pr opósit o de esta c ondición, terrorismo significa el uso de explosivos, sustancias tóxicas, armas de fuego o por incendio, inundación, o por cualquier otro medio violento, se realicen actos en contra de las personas, las cosas o servicios al público, que produzcan alarma, temor, terror en la población o en grupos o sector de ella, para per turbar la paz pública, o tr a tar de menoscabar la autoridad del estado, o presionar a la autoridad para que tome una determinación.\nCLAUSULA 5a. PRIMA Y OBLIGACIONES DE PAGO\nLa prima vence en el momento de la celebración del contrato. Si el Asegurado opta por el pago fraccionado de la prima, las exhibiciones deberán ser por periodos de igual duración no inferiores a un mes, venciendo al inicio de cada período pactado. En este caso se aplicará a la prima la tasa de financiamiento pactada, entre la Compañía y el Asegurado a la fecha de celebración del contrato de seguro.\nEn caso de siniestro que implique pérdida total, la Compañía deducirá de la indemnización debida al Asegurado o contratante el total de la prima pendiente de pago del riesgo afectado, hasta completar la prima correspondiente al período del seguro contratado.\n2. Cesación de los efectos del contrato por falta de pago.\nSi no hubiere sido pagada el total de la prima o su fracción pactada dentro de los 30 días naturales siguientes a la fecha de su vencimiento, los efectos del contrato cesarán automáticamente a las 12 horas del último día de este plazo.\nNo obstante lo dispuesto en los puntos anteriores, el Asegurado podrá dentro de los treinta días siguientes al último día de plazo de gracia señalado en dicha cláusula, pagar la prima de este seguro, o la parte correspondiente de ella si se ha pactado su pago fraccionado; en este caso, por el sólo hecho del pago mencionado, los efectos de este seguro se rehabilitarán a partir de la hora y día señalados en el comprobante de pago y la vigencia original se prorrogará automáticamente por un lapso igual al comprendido entre el último día del mencionado plazo de gracia y la hora y día en que surta efecto la rehabilitación.\nSin embargo, si a más tardar al hacer el pago de que se trata, el Asegurado solicita por escrito que este seguro conserve su vigencia original, la Compañía ajustará y en su caso, devolverá de inmediato, a prorrata la prima correspondiente al período durante el cual cesaron los efectos del mismo conforme al Artículo 40 de la Ley sobre Contrato de Seguro, cuyos momentos inicial y terminal se indican al final del párrafo precedente.\nEn el caso en que no se consigne la hora en el comprobante de pago, se entenderá rehabilitado el seguro desde las doce horas de la fecha de pago.\n4. Lugar de pago.\nLas primas convenidas deberán ser pagadas en las oficinas de la Compañía contra entrega del recibo correspondiente.\nCLAUSULA 6a. SUMAS ASEGURADAS Y LIMITES MAXIMOS DE RESPONSABILIDAD\nEl límite máximo de responsabilidad de la Compañía para las coberturas\n1. Daños Materiales y 2. Robo Total, se establece de acuerdo a lo siguiente:\na) Para vehículos último modelo los cuales estén dentro de su primer\naño de uso, será el valor factura que el vehículo tenga al momento\nde suscribir el riesgo, siempre que éste no exceda el precio de\nfacturación de vehículo cero (0) kilómetros con las mismas\ncaracterísticas de marca, modelo, tipo y año de fabricación del\nvehículo asegurado, incluyendo las partes o accesorios que el\nfabricante adapta originalmente. b) Para vehículos con mas de un año de uso, será el valor comercial\nc) Cuando se trate de vehículos antiguos y clásicos, de procedencia extranjera o cualquier otro, de los cuales no se cuente con unidades equivalentes, con características similares y de fabricación nacional, la Compañía y el Asegurado podrán acordar un valor convenido.\nPara las coberturas 3, 4 y 5 de Responsabilidad Civil y 6. Gastos Médicos Ocupantes, el límite máximo de responsabilidad de la Compañía quedará especificado en la carátula de la póliza.\nLas sumas aseguradas de las coberturas 1. Daños Materiales, 2.Robo Total, 3, 4 y 5 de Responsabilidad Civil y 6. Gastos Médicos Ocupantes, que se hubieren contratado en la póliza, se reinstalarán automáticamente\ncuando hayan sido reducidas por el pago de cualquier indemnización parcial efectuada por la Compañía durante la vigencia de la póliza.\nEn el caso de las coberturas 7.Equipo Especial y 8. Conversiones y/o Adaptaciones, toda indemnización que la Compañía pague reducirá en igual cantidad su responsabilidad, pudiendo ser reinstalada a solicitud del Asegurado y previa aceptación de la Compañía, en cuyo caso, el Asegurado deberá pagar la prima que le corresponda.\nCLAUSULA 7a. OBLIGACIONES DEL ASEGURADO\n1. En caso de siniestro el Asegurado se obliga a:\nEjecutar todos los actos que tiendan a evitar o disminuir el daño, si no hay peligro en la demora, pedirá instrucciones a la Compañía, debiendo atenerse a las que ella le indique. Los gastos hechos por el Asegurado, que no sean manifiestamente improcedentes se cubrirán por la Compañía, y si ésta da instrucciones anticipará dichos gastos.\nSi el Asegurado no cumple con las obligaciones que le impone el párrafo anterior la Compañía tendrá derecho de limitar o reducir la indemnización, hasta el valor a que hubiere ascendido si el Asegurado hubiere cumplido con dichas obligaciones.\nDar aviso a la Compañía tan pronto como tenga conocimiento del hecho, salvo casos de fuerza mayor, la falta oportuna de este aviso solo podrá dar lugar a que la indemnización sea reducida a la cantidad que originalmente hubiere importado el siniestro, si la Compañía hubiera tenido pronto aviso sobre el mismo.\nPresentar formal querella o denuncia ante las autoridades competentes, aún cuando se trate de robo u otro acto delictuoso que pueda ser motivo de reclamación al amparo de esta póliza y cooperar con la Compañía para conseguir la recuperación del vehículo o del importe del daño sufrido, a otorgar poderes en favor de los abogados que la Compañía designe para que lo representen en los citados procedimientos civiles, en caso de que no pueda intervenir en forma directa en todos los trámites de dichos procedimientos.\n2. En caso de reclamaciones que presente el Asegurado con motivo de siniestro que afecten cualquiera de las coberturas especificadas en la Cláusula 1a. Especificación de Coberturas, el Asegurado se obliga a:\nEl Asegurado se obliga a comunicar a la Compañía, tan pronto tenga conocimiento, las reclamaciones o demandas recibidas por él o por sus representantes, a cuyo efecto, le remitirá los documentos o copia de los mismos, que con este motivo se le hubieran entregado. La falta de cumplimiento a esta obligación por parte del Asegurado, liberará a la Compañía de cubrir la indemnización que corresponda a la cobertura afectada por siniestro.\nLa Compañía no quedará obligada por reconocimiento de adeudos, transacciones o cualesquiera otros actos jurídicos de naturaleza semejante, hechos o concertados sin el consentimiento de ella.\nEl Asegurado se obliga a costa de la Compañía, en todo procedimiento civil que pueda iniciarse en su contra, con motivo de la responsabilidad cubierta por el seguro:\nA proporcionar los datos y pruebas necesarios, que le hayan sido requeridos por la Compañía para su defensa a costa de ésta, en caso de ser ésta necesaria o cuando el Asegurado no comparezca.\nEjercer y hacer valer las acciones y defensas que le correspondan en derecho.\nA comparecer en todo procedimiento civil .\nA otorgar poderes en favor de los abogados que la Compañía designe para que lo representen en los citados procedimientos civiles, en caso de que no pueda intervenir en forma directa en todos los trámites de dichos procedimientos.\n3. Obligación de comunicar la existencia de otros seguros.\nEl Asegurado tendrá la obligación de poner inmediatamente en conocimiento de la Compañía, por escrito la existencia de todo seguro que contrate o hubiere contratado con otra Compañía, sobre el mismo riesgo y por el mismo interés, indicando el nombre del Asegurador, sumas aseguradas y las coberturas.\n1.- Si el Asegurado ha cumplido con la obligación que le impone la cláusula 7a. Obligaciones del Asegurado, Inciso 1, fracción b) (aviso de siniestro) y el vehículo se encuentra libre de cualquier detención, incautación, confiscación u otra situación semejante, producida por orden de las autoridades legalmente reconocidas con motivo de sus funciones que intervengan en dichos actos, la Compañía tendrá la obligación de iniciar sin demora la valuación de los daños.\nAuto Auto Turista\nSiniestro de auto turista


James Van Drunen, Marina Navarro y Pablo Sanz arrasan en Iznajar\nTodos los competidores se han esforzado mucho durante la carrera de larga distancia frente a las inclemencias meteorológicas. James Van Drunen, Marina Navarro y Pablo Sanz repitieron pódium. El pantano de Iznájar se consolida como una de las grandes pruebas del SUP nacional\n¡Menudo día! La segunda jornada del Iznajar SUP Race del circuito Costa del SUP 2018 se quedará en la memoria de todos los asistentes. Para muchos de ellos, una de las carreras más dura y complicada que han realizado, pero a la vez, divertida y entretenida.\nEl día había amanecido con temperaturas más bajas que el día anterior, y las previsiones eran de lluvia y viento. Todo hacía presagiar una carrera de larga distancia con algunas complicaciones, pero el ambiente antes comenzar era fabuloso y llena de nervios. Durante los primeros metros en el agua todo cambió. Los competidores durante varios kilómetros se enfrentaron a un upwind bastante molesto que tuvieron que afrontar hasta una isla del pantano donde debían rodearla en su totalidad. Aquí ya el viento lateral y el chopy fue la siguiente dificultad, donde tuvieron que esforzarse al máximo para no desviarse del recorrido.\nPero el descanso vino cuando tuvieron que volver en línea recta muchos kilómetros hasta la boya ubicada en otro punto del pantano. Un downwind muy cómo proporcionó minutos de oxígeno a muchos competidores, aunque algunos no aguantaron el primer tramo y se vieron obligados a abandonar la competición. El viento mezclado con rachas de lluvia, y las temperaturas bajas, no hacían nada agradable el estar de pié remando sin parar. En este momento también muchos riders pudieron adelantar y recortar posiciones. James Van Drunen lideraba su categoría con absoluta seguridad, aunque el andaluz Francisco Miguel Luque no bajaba ni un segundo la guardia y le seguía con cierta distancia. Mientras, un tren de tres riders se sostenían con drafting incluido manteniéndose entre la 3º y 5º posición.\nUn boya situada en una zona donde el río pose alguna corriente, obligaba a todos los competidores a realizar un giro de 360º y enfrentarse a un nuevo upwind hasta la línea de meta. En este punto, toda la energía recuperada debía ser utilizada hasta los minutos finales de la competición. Algunos competidores han sabido utilizarla y consiguieron adelantar posiciones, otros continuaron una dura lucha contra el viento y la lluvia. Eso sí, el público les animaba en todo momento tanto en las orillas del pantano, como en el puente de la carretera principal del pueblo.\nUn vez más, el rendimiento del James Van Drunen fue espectacular y consiguió ganar en su categoría. Seguro que le veremos realizar grandes competiciones en el Euro Tour y otros eventos durante este 2018. Francisco Miguel Luque nos volvió a deslumbrar con su fortaleza y concentración, repitiendo su 2º posición del fin de semana. Los riders de los Caños, Fernando Pérez y Antonio Morillo entrar juntos en línea de meta compartiendo misma posición; una gran imagen de amistad y confraternidad en este deporte.\nEn 12´6¨ masculino Pablo Sanz nuevamente consiguió un primer puesto, al igual que Marina Navarro en categoría femenina. También destacamos el nivel de estos dos competidores, cruzando la línea de meta después de estar remando 1h.32min. y 1h.55min. correspondientemente.\nEl resto de competidores llegarían a meta con cierto agotamiento, y por otra parte satisfacción de haber acabado la competición. Los rostros de asombro y cierta alegría reinaron en la zona de la playa, conversando las experiencias vividas a lo largo de toda la mañana en el agua. La mayoría de ellos soportaron el mal tiempo para esperar hasta que el último competidor cruzara la línea de meta.\nMás tarde se celebró la entrega de premios de la carrera de larga distancia, con un presente también para los miembros de la organización de Alúa que han estado trabajando muy fino durante todo el fin de semana para todos los competidores, familias y asistentes.\nFinalizada esta primera prueba del circuito Costa del SUP, la localidad granadina de La Herradura será sede de la próxima competición el día 28 de Abril. Estamos seguros de que tendrá muchísima asistencia de riders y público, porque al haber tenido la suerte de haber convivido estos días con todos ellos, desde Up Suping tenemos claro que el Stand Up Paddle en Andalucía está creciendo, y se palpa y se vive el espíritu ¨supero¨ que tanto nos gusta.\nQueremos agradecer a todos los miembros de Alúa, rides, familias y asistentes por el trato que hemos recibido. Y especialmente a la gente de Costa del SUP por haber contado con nosotros para vivir este gran fin de semana y realizar un trabajo para todos los amantes del SUP. ¡Hasta la siguiente amigos!\nClasificaciones provisionales larga distancia Iznajar SUP Race Costa del SUP\n← Emocionantes carreras técnicas en el Iznajar SUP Race – Costa del SUP\nMarcus Hansen el gran héroe y Sonni Honscheid revalida título en el Air France Paddle Festival →


Autoridad de Dominio - Liderazgo y Mercadeo - Mercadeo\npor Jonny MartinezPublicada el 22 febrero, 2019 4 enero, 2020\nAutoridad de dominio es un concepto SEO cuyas siglas son DA (Domain Authority que fue propuesto por MOZ, cuyo objetivo es la autoridad que posee un dominio web. MOZ es una empresa muy importante dentro del posicionamiento web. Esta empresa ofrece unas excelentes herramientas.\n1 Autoridad de dominio\n2 Conocer la autoridad de dominio de una web\n5 Aumentar autoridad de dominio\nLa autoridad de dominio se mide numéricamente del 0 al 100, siendo el 100 la máxima puntuación en cuanto autoridad se refiere para establecer la calidad y la credibilidad de una determinada web.\nTambién se conoce como DA y en este momento es el indicador más importante de la popularidad de una web.\nGoogle ha dejado de actualizar el Page Rank, por lo tanto, Moz se ha convertido en la referencia para ese indicador de autoridad de dominio.\nEl Domain Authorithy influye mucho en el número de visitas de una web. Los visitantes siempre van a preferir sitios web de calidad. Google por ejemplo va posicionar mejor a los sitios de calidad alta.\nConocer la autoridad de dominio de una web\nPara conocer la autoridad de dominio debemos ir Moz, allí están las herramientas que son dos:\nLa Mozbar o SEO toolbar es el complemento para los navegadores que nos permite ver la autoridad de dominio que vistamos además de tener a otras métricas SEO (como el número de links entrantes).\nMoz tiene una versión gratuita y otra de pago. Esta herramienta puedes descargarla aquí.\nOpen Site Explorer es una herramienta que en la versión gratuita puede hacer cinco análisis al día. También ofrece información de los backlinks que tiene cualquier web (herramienta de linkbuilding).\nPara aumentar el DA hay que hacer mucho trabajo SEO sobre todo los backlinks, cuando se tienen muchos backlinks significa que muchas paginas utilizan nuestros enlaces como referencia.\nEl contenido de calidad es imprescindible para conseguir autoridad de dominio, aquel adagio de el contenido es el rey, aplica muchos en este caso. Mientras mas calidad tengan nuestros contenidos, más páginas web querrán enlazarnos.\nSi las páginas que nos enlazan tienen Domain Authority alto, será mejor para nosotros, sin embargo, es muy bueno que nos enlacen una gran cantidad de páginas.\nLa paginas de DA 100 son las famosas de internet y son muy pocas, una autoridad excelente comienza Enel nivel 40 aproximadamente.\nAnterior Crisis en los Negocios\nSig Frases de Mark Twain


El concejal Ríos presentó tres pedidos de informe al Ejecutivo paranaense – Entre Ríos Diario\nCon el fin de conocer la cantidad de contratados por la Municipalidad de Paraná, bajo qué modalidad, por qué período y el detalle de las recategorizaciones, el concejal del FpV Juan Enrique Ríos, presentó un pedido de informe que ingresó este lunes 29 de abril al HCD.\nLa iniciativa está fundada en la observación que ya hace meses hizo pública el edil al advertir los movimientos en la planta de personal del municipio que serían ejecutados por orden del intendente Sergio Varisco.\n“Estos hechos, de confirmarse, representarían no sólo una grosera utilización del Estado sino además una reprochable conducta del Presidente Municipal que estaría aprovechando las necesidades reales de miles de paranaenses para alimentar su ambición política en tiempos de campaña electoral”, subrayó Juan Enrique Ríos.\nOtro de los pedidos de informe ingresados en la jornada de hoy, tiene que ver con el nuevo Plan de Bacheo y Pavimentación para 15 barrios de la ciudad, anunciado recientemente por el intendente Sergio Fausto Varisco.\n“¿Quiénes son los técnicos y profesionales de las empresas adjudicatarias de estos proyectos y quiénes los responsables del seguimiento, ejecución y final de obra por parte de la Municipalidad y en representación de los vecinos de Paraná? ¿Qué dice el pliego de licitación sobre la duración de los trabajos y la garantía de la obra en caso de que se rompa, se hunda o muestre fallas tras su finalización?”.\nEsos y otros interrogantes elevó Ríos al Ejecutivo exigiendo una vez más al Intendente que cumpla con su deber y honre a los ciudadanos brindando las explicaciones y los datos necesarios para darle transparencia al uso que hace de los fondos públicos.\nUn tercer pedido de informe se vincula a la situación del servicio de transporte público paranaense concesionado a la agrupación de colaboración empresarial “Buses Paraná”.\nSobre esta cuestión, el edil solicita saber cuántas son las unidades afectadas al servicio y si están habilitadas para hacerlo, cuál es la identificación de estos coches; pero además si las concesionarias han informado sobre el retiro de unidades y si por parte de “Buses Paraná” se está cumpliendo con la antigüedad del parque automotor conforme a lo establecido en la ordenanza de concesión.\nEn la misma presentación, el concejal Ríos también pide al Ejecutivo que se exprese y conteste si en base a la información con la que cuenta y que debería estar reuniendo en base al monitoreo, el servicio en sí está siendo brindado en la forma que ambas partes – Municipio y privados – acordaron a través de la firma del contrato de concesión; al mismo tiempo que exige saber si hay cupo suficiente de coches con un sistema de accesibilidad para personas con discapacidad o movilidad reducida.\nEl último punto referido a transporte público solicita que se detalle y explicite cuál es el carácter del préstamo otorgado por parte del Municipio los primeros días de abril a las concesionarias para destrabar un conflicto laboral existente hacia el interior de las firmas privadas, explotadoras del servicio.\n“El Intendente tiene dar una respuesta formal de cara a la ciudadanía sobre estos temas tan sensibles para la vida diaria como son el trabajo municipal y su vinculación a la prestación de servicios esenciales, la obra pública y el transporte de pasajeros. Si no hay nada que ocultar y las gestiones se llevan adelante con total transparencia como se declama, el Ejecutivo no tendría que obviar un deber tan básico y fundamental como es el de informar de modo claro y completo sobre los actos de gobierno”, aseveró el edil.


Terrenos o solares: los 6 factores a tener en cuenta en una valoración - Blog Alia Tasaciones\nTerrenos o solares: los 6 factores a tener en cuenta en una valoración\nTe detallamos los factores e incidencias principales a tener en cuenta cuando se realizan tasaciones hipotecarias de terrenos o solares.\n1 Documentación registral\n5 Cargas y derechos reales\n6 Planeamiento urbanístico\nEs imprescindible disponer de Documentación Registral del inmueble, en donde conste la titularidad, cargas y descripción de la finca sobre la que se realizará la hipoteca. Comúnmente se utiliza Nota Simple que debe tener menos de tres meses de antigüedad.\nEn una garantía hipotecaria debe acreditarse la correspondencia entre el terreno o solar que se visita y la finca registral descrita en Nota Simple. Es una comprobación imprescindible.\nEn muchas ocasiones no existe correspondencia entre la parcelación registral y la catastral, aunque podemos ayudarnos de los planos urbanísticos.\nEn el caso de solares urbanos o parcelas resultantes del desarrollo de un planeamiento, deben conocerse los límites exactos de la finca, sobre plano (catastral, urbanístico y/o topográfico) ya que en la mayoría de las ocasiones la parcelas no se encuentran delimitadas físicamente y su forma puede afectar directamente al valor.\nSolamente podemos considerar que la delimitación concreta de la parcela no es tan importante, en los casos en que la finca es una parcela en aportación en un suelo urbanizable, asegurándose que la totalidad de la parcela pertenece al sector, unidad de actuación, Plan Parcial, etc. En estos casos la finca se valora en función de su aprovechamiento por pertenencia a ese sector.\nLa comprobación de la superficie es mas complicada en estos inmuebles, dadas sus características, dimensiones, falta de delimitación física, etc.\nDe manera general se adoptará para el cálculo del valor, la menor superficie que tengamos documentada, siempre y cuando no haya diferencias considerables que puedan generar problemas de identificación, ya que como se ha indicado anteriormente, no siempre existe correspondencia entre la parcelación registral y la catastral.\nLa valoración de terrenos o solares suele realizarse en la hipótesis libre de ocupantes, no obstante si se observa alguna ocupación, debe acreditarse documentalmente.\nCargas y derechos reales\nA la hora de gestionar la hipoteca, puede haber algunas cargas que dificulten la operación, por ejemplo, usufructos o limitaciones respecto a la Ley Hipotecaria o la titularidad. En el informe se reflejan como una advertencia y en un principio, no afectan al valor, ya que la valoración de la finca se hace en pleno dominio. En el caso que existan cargas urbanísticas sobre la finca, debe acreditarse su pago, ya que de otra forma se tendrán en cuenta en la valoración.\nLos terrenos o solares se valoran en función de su situación urbanística y las posibilidades que en ella se contemplan, por tanto, es imprescindible conocer el desarrollo y el avance de las gestiones urbanísticas en las que se encuentra el inmueble.\nEn ocasiones, nos encontramos con figuras de planeamiento que nos se encuentran digitalizadas o expuestas en internet, así como planeamientos anulados o modificados, que requieren de consulta directa o presencial en el Ayuntamiento y que pueden retrasar la elaboración de los informes. Es muy conveniente la aportación de una cédula urbanística, en la que se indique el grado de desarrollo y los parámetros urbanísticos que afectan a la finca.\nValor de mercado: qué es\nPalancas para revalorizar un local comercial\nValoración de hoteles: las diferencias de valor según la finalidad\nAlia al día\nReferencia catastral o el DNI de un inmueble\nNaves industriales: factores clave a tener en cuenta en tasaciones hipotecarias\nActivos intangibles Alquiler AVM Bases de valor Built to Rent Certificado de eficiencia energética Hipoteca Hotel local comercial Project Monitoring Real Estate Sector inmobiliario Sostenibilidad Tasación Tasación finca rústica Valoraciones automatizadas Valoración Valoración de empresas Valoración RICS Vivienda\nPríncipe de Vergara 112. 28002\n648 80 16 26


Postura para dormir mejor [ 2022 ]\nPostura para dormir mejor\nUn estudio reciente mostró que los dueños de perros que dejan que sus mascotas duerman en el dormitorio obtienen un sueño más reparador que aquellos que no lo hacen. Si sueles ser una de las muchas personas que no se imaginan dormir sin su amigo peludo a su lado, aquí tienes algunas razones por las que deberías dormir con tu compañero de cuatro patas\nAdemás de ser una experiencia positiva para el perro, dormir con tu perro puede ayudarte a superar el trauma y el dolor personales. Además, puede ayudarte a superar las pesadillas y a bajar la presión arterial. Además, las interacciones entre usted y su perro aumentan la producción de oxitocina en el cuerpo, una hormona que normalmente promueve sentimientos de felicidad y afecto. En general, también puede resultarle útil aprender cómo entrenar a su perro para la hora de acostarse y qué trucos diferentes deben realizar. Todo esto en conjunto te ayudará a dormir mejor. Solo tienes que tener en cuenta la medida de tu colchón y cuáles usar edredones de gran tamaño para la comodidad de usted y su perro.\nUn estudio publicado en Mayo Clinic Proceedings encontró que dormir con tu perro aumenta tus niveles de serotonina, un neurotransmisor esencial para controlar el sueño. Interactuar con tu perro te hace sentir más feliz y contento, lo que puede ayudarte a dormir mejor por la noche.\nOtro beneficio de dormir con tu perro es que se mantiene caliente durante la noche. El aumento de los niveles de oxitocina en el cuerpo de su perro lo ayudará a dormir profundamente. Además, dormir con tu perro puede reducir su ansiedad y hacerte sentir más cómodo.\nMejora las ondas cerebrales Theta\nLa investigación muestra que dormir con un perro aumenta las ondas cerebrales theta en el cerebro humano. Las ondas cerebrales theta son parte del sueño REM y ocurren en personas que duermen con perros. Estas ondas están asociadas con la relajación y mejoran la memoria y la capacidad de procesamiento. Los beneficios de dormir con un perro son obvios y podrían ayudarte a superar la ansiedad y la depresión.\nDormir con tu perro tiene muchos beneficios. La investigación muestra que las personas que sufren de dolor crónico reportan un efecto positivo en su sueño cuando comparten una casa con una mascota. según el dr. Cary Brown, este es un excelente beneficio para quienes comparten cama con sus mascotas. Les ayudará a dormir bien y evitará que usted se preocupe por el dolor.\nAyuda a superar traumas personales.\nDormir con tu perro no solo te brinda calor adicional, sino que también te ayuda a superar el trauma personal. No solo tu perro se sentirá más seguro, sino que fortalecerás tu vínculo con él. Compartir una cama también lo ayuda a lidiar con el dolor y el trauma. Esto hará que tu perro se sienta más seguro y conectado contigo.\nSi te quedas solo, la sensación de dormir con tu perro aporta una seguridad adicional. Te sientes seguro de que no estás solo y un perro nunca te hace sentir inseguro. Estás alerta y reaccionarías de inmediato si algo anda mal. Esta sensación de seguridad le permite dormir mejor.\nEl American Kennel Club informó que una encuesta reciente encontró que dormir con un perro puede reducir el riesgo de presión arterial alta. Un estudio de dueños de mascotas y profesionales de la salud en los EE. UU. encontró que el riesgo de desarrollar presión arterial alta se redujo significativamente. Además, quienes tenían mascotas tenían frecuencias cardíacas más bajas y una recuperación más rápida de situaciones estresantes.\nReduce significativamente la presión arterial.\nEsa fue la conclusión de un estudio reciente. compartir una cama con un perro reduce significativamente el riesgo de hipertensión sistémica en los dueños de mascotas. Esto suele ser coherente con los estudios que muestran que el vínculo humano-animal es beneficioso para reducir la presión arterial. La conexión entre los dos también puede ayudar a las personas a relajarse y conciliar el sueño.\nReduce las alergias más adelante en la vida.\nUn estudio publicado en el Journal of Allergy and Clinical Nutrition encontró que las personas que normalmente duermen con sus perros tenían menos probabilidades de desarrollar alergias en el futuro. Esto se debe a los beneficios terapéuticos de dormir con un perro.\nLos investigadores analizaron los datos de dos estudios anteriores para determinar qué animales tenían más probabilidades de reducir las alergias en los niños. Los que no tenían mascotas tenían la mayor incidencia de reacciones alérgicas, seguidos de los que tenían al menos una mascota. Pero los niños con dos o más mascotas tenían menos alergias que los que no tenían mascotas. Sucede que el contacto temprano con las mascotas ayuda a los niños a desarrollar un sistema inmunológico contra las alergias, que se afianzan con el tiempo.\nBeneficios generales para la salud de dormir con tu perro\nLos estudios han demostrado que interactuar con una mascota reduce el colesterol, los triglicéridos y la presión arterial. Los estudios han demostrado que tener un perro se asocia con un menor riesgo de mortalidad. Solo acariciar a un perro reduce la frecuencia cardíaca y la presión arterial. Si bien los beneficios de dormir con tu perro pueden sorprenderte, definitivamente vale la pena correr el riesgo.\nDormir con tu perro crea un vínculo\nLos perros son aliados naturales de los humanos y se sabe que viven con nosotros durante miles de años y la forma única de vincularse con ellos es durmiendo juntos. Por otro lado, cuando duermen juntos, su calidez mutua converge y le da a su perro un sentido de pertenencia que ayuda a entrenarlo más rápido.\nDormir con tu perro maximiza la comodidad\nUsar mascotas mientras se duerme ayuda a las personas a recuperarse del PTSD y disminuye las pesadillas, lo que les ayuda a dormir mejor. Su mascota traerá una sensación adicional de comodidad que, combinada con todos los beneficios anteriores, le brindará la máxima comodidad para dormir. Sin embargo, debe usar el tamaño correcto colchones para dormir con tu perro\nSi bien hay otros beneficios de dormir con tu perro, el más obvio es que estás más seguro. Tu perro se sentirá seguro y se sentirá más conectado contigo. También fortalecerá el vínculo entre usted y su perro. También es una buena idea compartir tu cama con tu perro cuando tengas un nuevo cachorro. De esta manera usted puede ser feliz y seguro. Dormirás mejor cada noche.


Jefes con corbata\nLos jefes de ETA están en Bilbao y llevan corbata». Era lo que solía decir un veterano policía francés, con muchos años de implicación directa en la lucha contra la organización terrorista. No lo decía en broma.\nQuería significar que ETA no eran sólo las decenas o centenares de activistas que operan en la clandestinidad, que se ocultan en Francia o que atraviesan la frontera para cometer atentados, sino que existía un grupo de personas de apariencia respetable que haciendo una vida normal tenían una gran influencia en las decisiones de la banda. No se trata de buscar el «gran viejo» del terrorismo, del que hablaba el presidente italiano Sandro Pertini, como un personaje que desde la sombra movía los hilos de las organizaciones que siembran el terror y la muerte. Se trata de reconocer que ETA no habría llegado a ser lo que ha sido si no hubiera disfrutado de una amplia red de complicidades, en el sentido penal del término, de personas que actuaban en la legalidad, aunque no siempre fuera de toda sospecha.\nCuando se leen algunos documentos internos de ETA en los que se hace análisis de determinados sectores económicos, por ejemplo, resulta difícil creer que eso lo ha elaborado un clandestino encerrado durante meses en un piso del centro de Francia recortando periódicos. Una explicación más realista lleva a pensar que alguien, desde un despacho universitario, con información y recursos, ha elaborado aquel trabajo. En la lista de sospechosos han figurado siempre los abogados habituales de los presos de ETA cuyo papel no se limitaba a la representación jurídica sino que iba más allá. El mejor indicio era el hecho de que cada vez que un etarra se desvinculaba de la banda, lo primero que hacía era buscar un nuevo abogado ajeno a los círculos de la izquierda abertzale.\nLas sospechas son muy antiguas, pero a veces resulta difícil demostrar lo obvio. En los últimos días, sin embargo, la operación realizada por la Guardia Civil ha puesto en evidencia las presuntas implicaciones de tres de esos abogados en actividades que nada tienen que ver con su función de representación jurídica. Aunque la última palabra la dirán en su día los tribunales, la documentación intervenida a los jefes de ETA en mayo del 2008 y la que se ha incautado en los despachos de los abogados alimentan la sospecha de que algunos de estos profesionales han desempeñado un papel clave para que ETA pudiera controlar férreamente a sus presos. Un papel de miembros de la banda.\nETA ha sido lo que ha sido porque ha encontrado escuderos fieles entre personas que actuaban en la legalidad y que le han permitido extender su control sobre todo su entorno político. La última operación antiterrorista debilita la capacidad de la banda de controlar a Batasuna y ofrece nuevas oportunidades a los dirigentes de este partido si quisieran marcar distancias con la cúpula etarra.


Eternidad | Meditaciones Diarias 2019 | Matinales Adventistas 2019\nMatinal Para Jóvenes 2019 Para el: 17 febrero\nEl regalo que Dios da es la vida eterna. Romanos 6:23, NTV.\nEn 1951, Henrietta Lacks murió de cáncer cervical, pero Henrietta no murió del todo. Una parte de su tumor fue conservada porque las células se multiplicaban. Era lo que los genetistas habían buscado durante muchos años. Les dieron el nombre de células HeLa, por las dos iniciales del nombre y apellido de Henrietta Lacks.\nLas de Henrietta Lacks fueron las primeras células humanas inmortales que crecieron en un laboratorio.\n¿Por qué son tan importantes estas células? «Hay muchas situaciones en las que necesitamos estudiar tejidos o patógenos en el laboratorio. El ejemplo más clásico es la vacuna de la polio. Para desarrollarla era necesario que el virus creciera en el laboratorio y para eso se requerían células humanas», dice John Burn, profesor de Genética de la Universidad de Newcastle, Inglaterra. La poliomielitis es incurable, pero se puede prevenir. Un esfuerzo para erradicarla ha logrado una reducción de unos 350.000 casos estimados en 1988 a 42 casos en 2016.\nLas células HeLa también viajaron al espacio exterior, para que los científicos pudieran anticipar qué le pasaría a la carne humana en gravedad O, y el ejército de los Estados Unidos ha puesto frascos de células HeLa en lugares en los que hacían experimentos atómicos. Además, fueron las primeras en ser compradas, vendidas, empacadas y enviadas a miles de laboratorios de todo el mundo, algunos de ellos dedicados a experimentar con cosméticos, para asegurarse de que sus productos nocausaban efectos secundarios indeseados. El hallazgo de las células HeLa es uno de los descubrimientos más importantes que le ha sucedido a la ciencia, según muchos expertos.\nNo fue sino hasta 1973 cuando la familia Lacks se enteró de que las células de Henrietta aún estaban vivas. Un día, un investigador de postdoctorado llamó al esposo de Henrietta, quien no había terminado la escuela y no sabía qué era una célula, y le dio la gran noticia.\nAsí que no es tan difícil creer en la inmortalidad. Cristo dijo que nos va a dar vida eterna, pero no mediante las células de un tumor sino por medio de su Palabra y por su sangre. Pero muchos no lo saben. Hay que darles la gran noticia.


Colegio La Anunciata – Departamento de Educación Física\nProyecto Cilsa en las Escuelas: “Generando Espacios de Integración”\nEste proyecto propuesto por el departamento de Ed. Física en el año 2011 tiene como objetivo cambiar la mirada de la sociedad, y en especial de nuestros jóvenes, hacia aquellas personas «discapacitadas», devolviéndoles su lugar, su esencia y sus derechos como personas iguales con capacidades diferentes, mostrándole al mundo sus posibilidades, generando y construyendo espacios igualitarios de interacción, donde prime el respeto hacia el otro.\nAlcanzar este objetivo supone la puesta en marcha de un proceso de profundización de los valores, de transformación de las miradas y de la ética social donde cada uno de nosotros puede, si así lo desea, convertirse en actor protagonista. Creemos que es posible lograr la integración e inclusión de todas las personas que conforman nuestra sociedad. Por esta razón, se organizan dos encuentros, uno en el Club Hacoaj, en el barrio de Almagro y el segundo en el Colegio La Anunciata.\nEn ellos participan los alumnos voluntarios de 5to año A y B y los jugadores de básquet en silla de ruedas de CILSA (ONG por la inclusión, centro de integración libre y solidario de Argentina). Durante los mismos se realizan ejercicios, actividades, juegos y partido global tal como lo realizan los jugadores en las sillas de ruedas. La idea central, no es sólo ponerse en el lugar del otro sino también valorar y aprender que un mismo juego se puede realizar entre todos, cada uno con sus propias capacidades.\nCampamento Formación de Líderes\nEl campamento de líderes se lleva a cabo cada dos años y en él participan alumnos de 3º a 5º año. Tiene como finalidad formarlos en el liderazgo como conductores de grupos, haciendo hincapié en aquellos valores que caracterizan a un buen líder tales como: el carisma, la conducción, la honradez, la responsabilidad, la alegría, el optimismo, la entrega, la solidaridad, el servicio, el juego limpio, el valor de la libertad, la tenacidad, la búsqueda de la verdad y el deseo de construir un mundo mejor. En nuestro colegio formamos a los jóvenes a través del campamento y con encuentros previos al mismo y luego ellos se desempeñan como líderes en diversas actividades tales como acompañar a los alumnos de primaria a torneos, campamentos, pernoctadas, colaborar en las distintas tareas que se realizan para la Misión Nueva Esperanza, colaborar con los profesores en los distintos proyectos del colegio.\nEl campamento constituye un proyecto recreativo, educativo y formativo fundamental que brinda a nuestros alumnos experiencias únicas para la educación en el área cognitiva, social, afectiva y espiritual.\nAcompañan a los alumnos el coordinador de Ed. Física y profesor Carlos Di Lernia, el equipo de profesores de secundaria (Sol de Undurraga, Georgina Aquillante y Mariano Vozzi), Graciela Frick (exprofesora y coordinadora del departamento) y un grupo de exalumnos líderes.\nEl equipo de conducción se caracteriza por su responsabilidad, su competencia en la formulación de objetivos y su permanente dedicación y motivación al grupo lo que hace, del campamento, una actividad valorada por los alumnos que los hace crecer como personas en el conocimiento y la aceptación de los otros y de las diferencias, en el esfuerzo personal puesto en pos del bien común, en el trabajo solidario, en la creatividad y la espontaneidad en el juego y en el respeto y cuidado por la naturaleza toda.\nDesde que se ha llevado a cabo este proyecto los alumnos han realizado campamentos a la Isla Martín García (2009), a Tandil (2010), a Claromecó (2011), a Sierra de la Ventana (2012), Parque Nacional “El Palmar” (2013), Tandil (2014), Claromecó (2015). El año pasado, 2016, los alumnos realizaron el campamento en Sierra de la Ventana del 31/10 al 4/11.\nCampamento Sierra de la Ventana 2016


El escritor marabino, Norberto José Olivar, nos acompañó en la pasada edición de Derechos Humanos Pa Vos, el programa radial de la Comisión para los Derechos Humanos del Estado Zulia (Codhez).\nConversamos sobre la publicación del seriado 'Los Pequeños Episodios', un conjunto de crónicas que registra las historias sobre el hambre en la ciudad de Maracaibo.\n'Los pequeños episodios es un seriado que intenta registrar el espíritu del daño de las condiciones de vida que vive el venezolano', expresó Norberto Olivar, quien estuvo encargado de la edición de los textos en donde colaboraron los escritores Milton Quero Arévalo, Jaqueline Goldberg, Miguel Angel Campos e Isabel Cristina Morán.\nNorberto José Olivar, nos acompañó en la pasada edición de Derechos Humanos Pa Vos\nDe acuerdo al escritor, este tipo de iniciativas se constituyen como un instrumento fundamental para comprender la magnitud de la emergencia humanitaria que padecen los venezolanos. 'Los géneros literarios y periodísticos han sido incapaces, por sí solos, de dar una visión sobre la calamidad de Venezuela. No cabe la calamidad del país en un solo género. Hemos tenido que recurrir a la entrevista, al reportaje, a la crónica para retratar de la forma más real posible lo que estamos viviendo'.\nEl pasado domingo, el diario El Nacional, publico Biografía Mínima del Hambre, el primer capítulo del seriado de crónicas. El texto de Milton Quero Arévalo, refleja los pesares que viven las personas en Maracaibo para acceder a un plato de comida, en sus distintas búsquedas de iglesias, que, por caridad, ofrezcan una sopa o un plato de arroz que ayude a disminuir su hambre.\nLos capítulos de Pequeños Episodios serán publicados cada quince días en el Diario El Nacional y en nuestra página web. Los relatos que allí se cuentan nos permiten correr la cortina de los datos fríos sobre el hambre en Venezuela para permitirnos visualizar el sufrimiento humano del país.\nLos Pequeños Episodios\nCrónicas sobre el Hambre


Plácido Domingo, acorralado en EEUU: deja también la Ópera de Los Ángeles | Diariocrítico.com\nPlácido Domingo, acorralado en EEUU: deja también la Ópera de Los Ángeles\nEl tenor Plácido Domingo está más acorralado que nunca en EEUU después de tener también que dejar la dirección general de la Ópera de Los Ángeles, un cargo que ostentaba desde 2003. Recientemente, el español abandonaba la Ópera de Nueva York por las acusaciones de acoso sexual.\nEn un comunicado oficial, Domingo ha declarado: "Mientras continúo mi trabajo para limpiar mi nombre, he decidido que es en el mejor interés de la Ópera de Los Ángeles que dimita como su director general y que deje mis actuaciones futuras". Y añadía: "Tengo a la Ópera de Los Ángeles profundamente en mi corazón y cuento mi trabajo para crearla y levantarla como uno de mis legados más importantes". "Sin embargo, recientes acusaciones que han sido hechas en contra de mí en la prensa han creado una atmósfera en la que mi habilidad para servir a esta Compañía que tanto amo han sido comprometidas", ha explicado.\nPor su parte, la Ópera de Los Ángeles agradecía en una nota oficial su aportación "sin precedentes y profunda" a la vida cultural de la ciudad y reconocía que "bajo su liderazgo, la Ópera de Los Ángeles fue conocida por su espíritu de creatividad colaborativa y su habilidad para atraer a magníficos artistas de todo el mundo".\nLas denuncias de acosos\nYa son 20 mujeres las que denunciaron con sus testimonios haber sufrido acoso sexual por parte del tenor. Estas denuncias comenzaron con las de 8 bailarinas y una soprano, que la agencia norteamericana Associated Press reveló hace unas semanas.\nLa última en hablar fue la cantante Angela Turner Wilson, quien narró un episodio con el tenor hace 20 años, y que al igual que Patricia Wulf guardó silencio por temor a que nadie les creyera. El tenor denunciaba una "campaña de desprestigio" de la citada agencia.\nVarios empleados de la Ópera de Los Ángeles respaldaron las denuncias de las artistas, alegando que todo el mundo conocía la conducta del tenor. De hecho, cuando el 13 de agosto se publicaron las primeras informaciones, Domingo no negó todo lo sucedido y se limitó a denunciar "inconsistencias e inexactitudes", al tiempo que se excusó diciendo que "las reglas y valores por los que hoy nos medimos son muy distintos de cómo eran en el pasado".


Los hombres gay enganchar / Gays papi\n27.03.2018 Bridges Scott\nnuestras comunidades. Y quienes están en el clóset deberán también saber que cada uno que sale, ayuda a otro, concluyen). Aquí viene la parte difícil. Ver estadísticas de exámenes. Qué hacer si no siente esa chispa. Inmediatamente, Sofía buscó en su pasado señales que no advirtió en su momento y que le podrían haber ahorrado el balde de agua fría de enterarse ya casada que su marido era homosexual. Además, una reunión pre-hook-up puede funcionar como una mini-entrevista rápida para que sepa un poco acerca de su tipo antes de compartir los fluidos corporales del otro.\nAsí que no trate de hacer nada más que un tiempo caluroso con un nuevo amigo. Los complejos lenguajes de vergüenza tranzados en las apps de sexo y en las negociaciones de la prevención del VIH son complejos, requieren habilidades comunicativas, seguridad y un gran arsenal de información biomédica. Texto o llamada cuando llegue. Nadie (bueno, casi nadie) quiere terminar la noche con una situación apestosa. Y con relación al marco más amplio de cómo seguir enfrentando la homofobia y violencia hacia personas lgbti, debemos seguir actuando, marchando, saliendo a las calles, debemos seguir siendo ruidosos cuando podamos, seguir activos, orgullosos del sexo que tenemos, orgullosos de nuestra feminidad cuando incomoda. Hay gays asumidos que no se llevan bien con sus madres Pero la mayoría, dentro o fuera del clóset, tiene relaciones viscerales (con ellas dicen Azevedo y Dieguez.\nSigamos haciendo activismo y estando orgullosos de nosotros mismos. Después de todo eso, darse cuenta de que todavía puede no tener relaciones sexuales. Aunque el chemsex es, en los hombres gay enganchar principio, un tema absolutamente privado, se vuelve un tema de salud pública cuando hay un número significativo de gente que necesita ayuda por sus consecuencias: por ejemplo, cuando los índices de VIH de nuestras ciudades son afectados directamente por esta. Muchos hombres gay encuentran este panorama sexual increíblemente complicado cuando buscan sexo, amor o una relación; muchos simplemente piensan que es más fácil drogarse con chems, disfrutar del sexo y preocuparse después por las consecuencias. Cuando hablo de chemsex me refiero a un fenómeno única y específicamente ligado a las tendencias de cortejo gay y las idiosincrasias culturales homosexuales que han evolucionado como parte de las culturas de citas gay online y el uso de aplicaciones de sexo (la gay porn xvideos masajes final feliz buenos aires selección. El más común: el slamming, una práctica en la que los hombres se inyectan entre ellos dosis líquidas de chems mientras tienen sexo desenfrenadamente. Los chicos por lo general dan pistas para mostrar lo que les dedo gay galeria de gordas putas gusta y no disfrutar. El chemsex, aunque a veces solo se trata de la búsqueda del placer en el sexo homosexual, se trata a veces de cómo los hombres están intentando medicar los complejos problemas que inhiben el disfrute del sexo gay: la homofobia social internalizada, el impacto. Lanzar insultos o actuar como un despreciado de 12 años hace poco para hacer que alguien reconsidere su rechazo de ti; De hecho, cementa su decisión. Tome el consejo anterior y aplíquelo a sí mismo. Nunca habíamos visto el grado de sicosis, caos y adicción de drogas populares antes como la vemos ahora con las metanfetaminas y la mefedrona. El objetivo aquí es encontrarse en el mundo real, así que asegúrese de que el tipo con el que está hablando es el tipo que quiere conocer. Ver varias fotos, hablar por teléfono o conocer primero. A mi consultorio estaban llegando cada vez más hombres gays trasladados de emergencia después de desmayos provocados por sobredosis, afectados, con problemas de salud, cuenta Stuart. Otro videos de amor real en la cama sin ropa www gaymaletube com caso es que puede tener una novia eterna que nadie conoce. Trae lubricante y condones, si es necesario. El clima político de hoy puede centrarse en el matrimonio homosexual, pero no olvidemos la antigua forma de arte conocida como la conexión para todos los chicos que están más interesados en la diversión a corto plazo. En tu experiencia, cuáles han sido las estrategias más efectivas para las personas a las que esto se les ha vuelto un problema serio? Habla de los "heteroflexibles". El chemsex una contracción de los términos chemicals/chems (drogas de laboratorio) y sex (sexo) era una práctica diferenciada, más peligrosa, propia del surgimiento de las aplicaciones de citas para hombres gays en internet y la popularización de tres estimulantes mucho más potentes dentro de esta. Cómo se diferencia del uso regular de drogas durante el sexo? (La idea es) ayudar a las mujeres inteligentes a identificar señales sutiles, y a veces no tan sutiles, de que aquel tipo maravillosos que ella conoció en el gimnasio, en la casa de un amigo, en un café, en el avión, en la oficina, sea. Manténgase de acuerdo a los altos estándares, y evitará toda torpeza innecesaria. Algunas veces sienten ecos de los juicios religiosos o del asco homofóbico con el que han crecido. Los hombres pueden ser hombres, y algunos hombres pueden ser perros. El problema, como dicen, está en los que aún permanecen dentro del clóset, reprimidos, buscando a veces una fachada con una mujer, engañándola y engañándose a él mismo. Si logras atrapar la curiosidad del hombre hetero, ya la llevas de gane. El apoyo terapéutico y los tratamientos de salud son, sin duda, una forma muy importante para lidiar con los problemas del chemsex en nuestras ciudades y comunidades.\nIncluso con las conversaciones y las imágenes compartidas a través de Internet o su teléfono inteligente, la química es difícil de predecir. Esto suena muy directo, pero muchos chicos o no se comunican que sólo desean alojar o que utilizan este problema como una forma educada de terminar una conversación cuando ya no están interesados en í que salir a la intemperie temprano si tienes una fuerte. De acuerdo en un tiempo para reunirse. Preséntate con confianza, al fin y al cabo sólo quieres conocerlo, y no va a pasar nada que él no quiera que pase. Conexiones en línea son notoriamente voluble, pero unas cuantas fotos y unos chats más tarde, usted podría muy bien dirigirse hacia el éxito.\nTodos merecemos acceso oportuno a servicios de salud; una sociedad puede desmoronarse si no ocurre eso. Asegúrese de que se está divirtiendo, pero también de que se está divirtiendo al mismo tiempo. Después de haber establecido un tiempo para reunirse, es necesario estar preparado para participar en el acto sexual.\nTema gay gay escort service Segunda mano prostitutas sicarios ejecutan tres prostitutas y un hombre\nMujeres que buscan hombre hablar con chicas online 607\nSexo gay sitios web de citas neuquén La relación es clara: mayor libertad, menos clóset, menos hipocresía, dijeron. Alguna gente, cuando está en la cama con una pareja, solo puede pensar en la enfermedad. También debemos protegernos de las violencias cuando podamos.\nCitas gay negro los hombres en navolato 481\nTlajomulco de zúñiga online adult dating para los viejos los hombres casados Gay largedick paginas venezolanas porno


Picnic del hoy y Chispa – PCR\nEl domingo 12 de diciembre miles nos reuniremos en el Picnic de la prensa de nuestro PCR y su JCR, para celebrar los avances de estos últimos tiempos.\nEste 12 de diciembre realizaremos nuestro tradicional picnic. Volvemos al Parque Pereira Iraola con mucho entusiasmo. El extraordinario acto de los 50 años del PCR en la cancha de All Boys en 2018, el mal clima en 2019, y las restricciones por la pandemia en 2020, nos privaron los últimos tres años de poder realizarlo. Este año lo retomamos con mucho entusiasmo para tener un merecido día de esparcimiento, deporte, espectáculos y camaradería.\nYa se empieza a desplegar el trabajo en las zonas de Capital Federal, Gran Buenos Aires y La Plata, para garantizar la masividad de una jornada en la que familias, amigas y amigos tendremos la posibilidad de reencontrarnos, mientras seguimos la dura lucha popular frente a las emergencias populares, y trabajamos para cerrarle el paso a la derecha macrista y reaccionaria.\nPara miles de nuevas y nuevos compañeros que conocimos en la lucha durante estos tres años, este será su primer picnic. Para otros miles que ya participaron, será la oportunidad de volver a una jornada que extrañan. Con el protagonismo de todos nos proponemos realizar un gran Picnic, masivo, que esté a la altura del papel que venimos jugando en todo el país y exprese el salto político y organizativo de nuestro Partido y su Juventud. En cada zona, junto a la organización de las delegaciones y micros al Picnic, vamos definiendo los objetivos de afiliación y difusión de nuestra prensa.\nIremos detallando en los próximos números las actividades deportivas y culturales que se están programando, poniendo el centro en el protagonismo popular y en mostrar cómo el pueblo sabe divertirse en medio de la lucha confiando en su propia organización.\nVamos a realizar masivos torneos de fútbol en las zonas para elegir a los equipos del tradicional campeonato que se desarrollará en el picnic, con varias categorías e importantes premios. Los equipos de las distintas categorías son: mayores, juveniles (hasta 18 años inclusive), cadetes (hasta 15 años inclusive), femenino, e infantiles (hasta 12 años inclusive). Los equipos se inscriben y seleccionan previamente en las distintas zonas, de acuerdo a los cupos establecidos (ver Reglamento).\nTendremos artistas populares en el escenario central, para poder disfrutar y bailar distintos ritmos. Habrá como siempre actividades para los más chicos, buffet a precios populares, recreación, y distintos stands y espacios así como múltiples actividades deportivas. Contaremos con la presencia de amigas y amigos de distintas organizaciones sociales, sindicales y políticas con las que nos venimos uniendo en las calles y en las urnas.\nLos equipos estarán conformados por 9 (nueve) jugadores y hasta 3 (tres) suplentes, excepto en la categoría de infantiles que es de 7 titulares y hasta 3 suplentes. Todos los equipos deberán entrar a la cancha con un mínimo de 6 (seis) jugadores provistos de sus respectivas camisetas.\nLa inscripción de equipos se realizará únicamente con la planilla oficial e implica la aceptación del reglamento. Todos los jugadores deberán acreditarse con DNI con su correspondiente fotografía (no se aceptan fotocopias).\nLa planilla será tomada como lista de buena fe. El jugador de un equipo no podrá jugar para otro, por más que su equipo ya hubiera sido eliminado del torneo.\nSe podrán realizar 3 cambios por partido. Los jugadores no pueden, bajo ninguna circunstancia, volver a entrar en el mismo partido.\nLos encuentros deberán cumplir estrictamente el horario asignado. El equipo que no cumpliese el horario perderá el partido, quedando descalificado\nTodos los equipos deben presentarse con su respectiva camiseta y provistos de al menos una pelota\nCada partido tendrá una duración de 12 minutos por tiempo, sin intervalo. En caso de existir un empate se definirá por penales (en rondas 3-2 y 1 en 1). La mesa organizadora se reserva el derecho de modificar la duración de los partidos.\nTodos los reclamos deben hacerse ante la mesa antes de la finalización del partido y solo por el delegado del equipo.\nLos fallos del árbitro son inapelables.\nSi un jugador o acompañante del equipo agrediese al árbitro el equipo queda automáticamente descalificado.\nTodo jugador o equipo que provoque cualquier tipo de desórdenes durante el desarrollo del torneo será expulsado, o bien lo será el equipo, sin devolución de la inscripción perdiendo derecho de efectuar reclamo de cualquier tipo.\nEl jugador que sea expulsado durante el partido no podrá participar del resto del torneo. La Mesa Organizadora decidirá si lo admite en futuros torneos.\nNo se tomará en cuenta la ley del off-side.\nSe premiará al equipo de mejor comportamiento deportivo.