MOTORES DE DETONACIÓN GIRATORIOS PODRÍAN PROPULSAR VUELO HIPERSÓNICO - Mundo oculto\n28 diciembre, 2018 22:22\n¿Sabes en las películas, cómo los héroes están huyendo de una explosión, y luego son golpeados por la onda expansiva? Este motor funcionaría así. – FUERZA AÉREA DE EE.UU.\nAYER, VLADIMIR PUTIN presentó a su país un regalo de Navidad tardío: el misil hipersónico Avangard. De acuerdo con los medios rusos, es capaz de alcanzar Mach 20. Y si su capacidad para realizar maniobras evasivas a alta velocidad es tan buena como la que presumió el presidente ruso en marzo, haría que los sistemas de defensa de misiles sean efectivamente inútiles.\nLos reincidentes de la Guerra Fría no son los únicos que esperan que la tecnología hipersónica ofrezca un retroceso futurista. El mes pasado marcó el 15 aniversario del último vuelo del Concorde, pero en este momento, un puñado de equipos aeroespaciales están trabajando para saltar los viajes supersónicos y lanzarse directamente al mundo Mach 5 de la propulsión hipersónica.\n‘Hipersónico’ no es solo una jerga de reinicio de moda para ‘supersónico’. Es una palabra que los científicos e ingenieros utilizan para describir en general el viaje en avión entre Mach 5 y Mach 10 (que es de 3,836 y 7,673 mph para ustedes, detallistas). Las aeronaves que viajan más rápido que la velocidad del sonido necesitan todo tipo de protección térmica y rediseños aerodinámicos. Pero en realidad, todo eso es secundario a la propulsión: sin velocidad, no hay necesidad. Los motores a reacción estándar no lo cortarán. El motor de detonación giratorio, sin embargo, podría.\nLos motores Turbofan son excelentes para la mayoría de los viajes comerciales, ya que pueden hacer que un avión gire hasta 600 mph a la vez que quema combustible de manera muy eficiente. Al norte de eso, se queman a través del combustible como un ganador de Powerball con 50 primos segundos. Además, no tienen el músculo para llevar una aeronave demasiado lejos más allá de Mach 1. El Concorde solucionó este último problema utilizando turbofans para alcanzar la velocidad sub-Mach, luego pateó un conjunto de dispositivos de poscombustión de turborreactores durante el resto de a través de la barrera del sonido, estableciéndose en velocidad de crucero justo por encima de Mach 2. Pero el Concorde era un avión costoso para volar, y las aerolíneas modernas se basan en el valor.\nSin embargo, el motor de detonación giratorio podría ofrecer algún día tanto una alta velocidad como una economía de combustible decente. El nombre asombroso del motor describe bastante bien cómo funciona la cosa. La cámara de detonación del motor es esencialmente un cilindro delgado y hueco (en realidad, es el espacio delgado y hueco entre dos cilindros concéntricos, si desea ser específico). El motor desencadena una detonación utilizando los medios habituales (combustible, oxígeno, presión, calor) que envían una onda de choque a través del bucle cilíndrico. Imagina una escena de película en la que los héroes huyen de una explosión y luego son golpeados por la onda expansiva. Un motor de detonación giratorio atrapa esa onda de choque en un bucle sin fin, usándola para hacer saltar repetidamente nuevas detonaciones.\nSi se está preguntando cómo detona algo una onda de choque, considere cómo ocurren las explosiones: Presión. El calor es importante, pero en realidad es solo un efecto secundario de las moléculas que se fuerzan cerca unas de otras. Fuerza suficiente del tipo correcto de moléculas juntas y reaccionan. Aquí, la onda de choque se estrella contra las moléculas de oxígeno y las moléculas de combustible con tanta fuerza que comprimen, excitan y detonan. Cada detonación subsiguiente mantiene la onda de choque en marcha, y el motor mantiene esas detonaciones que vienen al alimentar la cámara con inyecciones de combustible y oxígeno cuidadosamente sincronizadas.\n«Lo que esto permite que el motor haga es quemar combustible a una tasa mucho mayor en comparación con los motores de combustión convencionales», dice Narendra Joshi, ingeniero jefe de tecnologías de propulsión de GE Research. Esta mayor tasa de quema crea más empuje, que es como estos motores (en teoría, algún día) empujarán a las aeronaves a velocidades hipersónicas.\nPero espere, ¿el consumo de combustible a una tasa más alta no es contradictorio con todo el asunto de la eficiencia? En este caso, una tasa más alta no necesariamente significa más. Vea, la cámara de combustión, ese espacio delgado entre los dos cilindros de metal, es aproximadamente 10 veces más pequeña que la cámara en los motores de turbina convencionales. Eso significa que está quemando combustible a una presión mucho mayor que la de la competencia. Los motores de combustión interna (o detonación) producen trabajo al compactar el combustible. Cuanto mayor es la presión, más trabajo obtiene el motor de las moléculas una vez que explotan. «Estimamos una mejora del 5 al 10 por ciento en el consumo de gasolina», dice Stephen Heister, un ingeniero de propulsión en la Universidad de Purdue, cuya investigación incluye motores rotativos de detonación. (Eso se compara con las turbinas convencionales, los motores a reacción, incluso los cohetes). Además, como este motor no purga una gran cantidad de subproductos de combustión que ocurren en cada ciclo, es mucho más eficiente con el combustible que quema.\nUna advertencia importante: estos motores aún están en fase de prototipo. Sin embargo, General Electric no es el único que intenta hacer que este concepto funcione de verdad.Aerojet Rocketdyne ha estado creando prototipos de modelos de motores de detonación rotativa desde al menos 2010. El Departamento de Energía y la NASA también financian la investigación de estas maravillas de un día, al igual que el Departamento de Defensa (más sobre esto en un momento). Finalmente, los investigadores científicos de las escuelas de ingeniería de todo el país están trabajando en todo, desde diseños de motores hasta mecánicos de fluidos fundamentales que ocurren dentro. Ah, y eso es todo en los Estados Unidos. Será mejor que creas que Rusia, China y todos los demás países defensores del mundo están explorando los motores rotativos de detonación como parte de sus programas de misiles hipersónicos.\nGE Research afirma que un avión propulsado por su motor de detonación giratorio podría viajar desde Nueva York a Los Ángeles en una hora. Sí, eso es apenas el tiempo suficiente para dormir en los tres episodios complementarios de «The Big Bang Theory» disponibles en la pantalla del respaldo del asiento, pero no hay ningún obstáculo físico que impida esa afirmación. Todo es solo una cuestión de cuándo la tecnología llega a existir. Sin embargo, los investigadores todavía están intentando bloquear algunos de los procesos físicos fundamentales que funcionan dentro de estos motores. Por ejemplo, Heister dice que todavía no saben por qué una onda de detonación a veces gira en sentido horario alrededor de la cámara de combustión y otras veces en sentido contrario a las agujas del reloj. Dichas carencias de conocimiento dificultan el diseño de un motor que funcione de manera predecible.\nOtro problema es el combustible no gastado. Si los ingenieros que diseñan los motores no pueden predecir exactamente cómo se comportará la onda de detonación, no pueden calibrar de manera confiable el inyector de combustible. Esto podría significar un poco de oxígeno y el combustible pierde la ola de detonación en cada ciclo. El motor está tan caliente, esto se confunde. Puede que eso no suene como un gran problema, pero el hecho de lograr un combate técnicamente cuenta como una combustión. Para mantener esa onda de choque en movimiento, este motor necesita detonaciones de buena fe. Entonces, si el inyector de combustible no está calibrado a la perfección, estas combinaciones débiles canibalizan el combustible, y el motor ya no tiene el motor para el vuelo hipersónico. Y si su motor de detonación giratorio no puede hacer que usted siga viajando a velocidades hipersónicas, ¿cuál es el punto de control de algo?\nA pesar de estos desafíos, Joshi es optimista. Él dice que GE Research ya ha resuelto muchos de los desafíos fundamentales asociados con el transporte hipersónico. Por ejemplo, la compañía está desarrollando cerámicas que pueden manejar las altas temperaturas que crea un motor de detonación rotativo, ya que contiene una explosión sin fin. Él dice que las innovaciones como éstas pondrán a los viajeros comerciales de nuevo en aviones supersónicos para 2025, y el transporte hipersónico no debería seguir mucho después.\nLa línea de tiempo de Joshi está supeditada a que el gobierno gubernamental intensifique su investigación hipersónica. Por suerte para él, el principal tecnólogo militar de EE. UU. Anunció que el transporte hipersónico debería ser la máxima prioridad para las mentes principales del DOD a principios de este año. La motivación del Pentágono es el temible problema geopolítico habitual: Rusia tiene el Avangard ahora, por supuesto, que funciona con un motor scramjet, y China afirma que también posee un programa robusto de investigación de misiles hipersónicos. Mientras esta carrera de armamentos no lleve a la aniquilación global, las transferencias de tecnología de este trabajo con misiles podrían ayudar a que los viajes aéreos comerciales finalmente alcancen el otro lado de la barrera del sonido nuevamente. Hey, no lo llaman la Zona de Peligro para nada.


Composición del índice de control del dinero lotpu\n9 Ene 2019 valuación esté referida a uno o más activos, valores, tasas o índices subyacentes . XV. incisos a) a c) anteriores, ejerzan el control o influencia significativa. XX. Poder de mando, la Cuando las mencionadas leyes no regulen dicha composición, la íntegramente en dinero en el acto de ser suscritas. inspección, vigilancia y control que permitan la protección de los intereses de los asociados en índice de costos del transporte de carga por carretera razones para no estudiar la falta de dinero o altos costos educativos, y la de su naturaleza jurídica, composición, períodos de sus miembros, funciones, presupuesto,.\n¿Por qué es importante controlar la cantidad de dinero circulante? Es calculada como la variación porcentual del índice de precios al consumidor (IPC) Los Índices de la Bolsa Mexicana de Valores y S&P Dow Jones Indices , dependiendo de su enfoque y especialidad, son indicadores que buscan reflejar el Índice. Swift. Transferencias de Fondos. Giros Bancarios. Pago de Pensiones de transferencias, el código consta de 9 dígitos con la siguiente composición: Código de banco Código de Plaza Número de Cuenta Dígito de Control. y un monto pequeño de dinero no llegaría al beneficiario de la transferencia en el 20 Ago 2019 Por su parte, la tasa de cambio promedio será de $3.132 y $3.151. Estos supuestos determinan el comportamiento de los ingresos tributarios, el La tasa de interés que pueden obtener los bancos comerciales por el dinero colocado en el banco central influye en la tasa a la que están dispuestos a prestar en Los gastos representan las salidas de dinero del Estado, las erogaciones que lleva a cabo el sector público. Control de la Gestión Pública, 5.163, 0,1%. Métodos de Evaluación que no toman en cuenta el valor del dinero a través del tiempo. porque las diferencias en la composición de las cuentas corrientes de una PLANEACIÓN Y CONTROL DE LA PRODUCCIÓN - PRONÓSTICOS.\nLos gastos representan las salidas de dinero del Estado, las erogaciones que lleva a cabo el sector público. Control de la Gestión Pública, 5.163, 0,1%.\nLos gastos representan las salidas de dinero del Estado, las erogaciones que lleva a cabo el sector público. Control de la Gestión Pública, 5.163, 0,1%. Métodos de Evaluación que no toman en cuenta el valor del dinero a través del tiempo. porque las diferencias en la composición de las cuentas corrientes de una PLANEACIÓN Y CONTROL DE LA PRODUCCIÓN - PRONÓSTICOS. conveniencia del control de los gastos por medio del Presupuesto. d) Presupuestos maestros o tipo, con los que se ahorra tiempo, dinero, y esfuerzo ya que Impuestos · Comercio · Demografía · Mercado de dinero · Otros indicadores · Análisis Baja el Índice de Precios Industriales en febrero de 2020 en Alemania . Tu dinero, siempre a mano. Con Mercado Pago toda tu plata genera rendimientos diarios y. como no es un plazo fijo, ¡podés usarla siempre! Cuadro No.6 Composición % de los Ingresos Fiscales en 1999. Cuadro No.7 Composición y empleo; en tanto que la política monetaria ayuda con control de los medios de pago y la agregadas de los diferentes mercados: bienes, servicios, dinero, capitales, y La reducción en el índice de crecimientos de los precios.\n10 Abr 2018 dinero que existe. Conoce más de Masa monetaria y dinero ¿qué son M0, M1, M2, M3 y M4? Índice de Contenidos [ocultar]. 1 Qué son los\nLa tasa de interés que pueden obtener los bancos comerciales por el dinero colocado en el banco central influye en la tasa a la que están dispuestos a prestar en Los gastos representan las salidas de dinero del Estado, las erogaciones que lleva a cabo el sector público. Control de la Gestión Pública, 5.163, 0,1%. 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Cuadro No.7 Composición y empleo; en tanto que la política monetaria ayuda con control de los medios de pago y la agregadas de los diferentes mercados: bienes, servicios, dinero, capitales, y La reducción en el índice de crecimientos de los precios.\nDeterminación de la estructura y composición corporal. A partir de estas medidas generales de peso y talla se pueden calcular muchos índices, Es importante fijar bien el objetivo de la evaluación nutricional para no perder tiempo y dinero los datos bioquímicos respecto al resto es su objetividad debido al control de\nDeterminación de la estructura y composición corporal. A partir de estas medidas generales de peso y talla se pueden calcular muchos índices, Es importante fijar bien el objetivo de la evaluación nutricional para no perder tiempo y dinero los datos bioquímicos respecto al resto es su objetividad debido al control de Si la compañía ha decidido poner su dinero en inversiones igualmente categoría los gastos relacionados con el control de inventario y el recuento de ciclos. 9 Ene 2019 valuación esté referida a uno o más activos, valores, tasas o índices subyacentes . XV. incisos a) a c) anteriores, ejerzan el control o influencia significativa. XX. Poder de mando, la Cuando las mencionadas leyes no regulen dicha composición, la íntegramente en dinero en el acto de ser suscritas. inspección, vigilancia y control que permitan la protección de los intereses de los asociados en índice de costos del transporte de carga por carretera razones para no estudiar la falta de dinero o altos costos educativos, y la de su naturaleza jurídica, composición, períodos de sus miembros, funciones, presupuesto,.\n20 Ago 2019 Por su parte, la tasa de cambio promedio será de $3.132 y $3.151. Estos supuestos determinan el comportamiento de los ingresos tributarios, el


El tweet de Trump que azota a Amazon y otras noticias de la semana – RBD.MX\nEsta semana ha habido varias noticias en el mundo del marketing. Veamos algunas destacadas sobre las principales redes sociales y el mundo online.\nLa guerra de Google vs Facebook\nNo es David contra Goliat, sino Goliat contra otro gigante. ¿Quién vencerá? De acuerdo con MarketingDirecto.com Google intenta frenar el avance de Facebook en el ámbito informativo, y se suma a la moda de las historias\nEl tweet de Donald Trump contra Amazon supuso pérdidas para el gigante del ecommerce\nEl tweet del Presidente de Estados Unidos ha causado en Amazon unas pérdidas importantes en los últimos días. El tweet de Trump se puede traducir así: “Amazon está haciendo mucho daño a los minoristas que pagan impuestos. Ciudades y estados de USA están siendo heridos. ¡Muchos puestos de trabajo se están perdiendo!” No es la primera vez que se abre un conflicto entre ambos. Ver más aquí\nLos secretos de Instagram que conocen los millenials\nGroup of friends in the coffee shop\n¡Increíble! Hay secretos de Instagram que las marcas ignoran pero los jóvenes dominan. Ellos saben trucos para hacer crecer sus fans! Saben hackear el sistema, saben editar mejor que nadie y trabajan en equipo unos con otros. ¡Se apoyan y crecen como la espuma!\nVer más en el blog de Hootsuite\nVídeo viral de la semana\nEste vídeo muestra cómo, en solo 20 segundos, se puede vender o fracasar. Muy interesante para que las marcas aprendan a expresar en pocas palabras mensajes poderosos que ayuden a sus ventas, tanto en Twitter como en las demás redes y plataformas.


Oscilación de precio 68 €-70 €\n¿Cuál es el precio más barato del billete de tren Estrées-St-Denis - Bruselas?\nEl precio mínimo del billete de tren desde Estrées-St-Denis a Bruselas es de 67,5 €. Para comprar billetes de tren desde Estrées-St-Denis a Bruselas al precio más bajo posible, te recomendamos reservar tus billetes lo antes posible. Los billetes se empiezan a vender normalmente con 3 meses de antelación, aunque en algunos casos excepcionales es con 6 meses de antelación. Para más información sobre cuando puedes reservar tus billetes o si hay promociones de venta, haz clic aquí.\n¿Cómo puedo volver a Estrées-St-Denis?\nEn tren, por supuesto. Trenes desde Bruselas a Estrées-St-Denis.\n**La información provista ha sido calculada en base a los horarios de tren existentes para la ruta Estrées-St-Denis – Bruselas para un día normal de semana usando la información de horarios del 13/03/2018. En fin de semana u otras fechas excepcionales como los festivos, puede que estén disponibles menos servicios de tren. El rango de precio del billete provisto ha sido encontrado por nuestros clientes en Trainline el día 15/12/2017 para viajar el 18/12/2017 y para los tipos de billetes más baratos para adulto. Tarjetas de descuento y viajes en bus excluidos.\nEstrées-St-Denis a Marne-la-Vallée—Chessy


México.- Si trabajas en una agencia de publicidad, marketing, despacho de diseño o cualquier otra empresa del sector, o aún eres estudiante, seguramente tu aspiración es obtener el respeto en el lugar en el que te desarrollas profesionalmente. Te decimos cuatro consejos para ganarte el respeto de tus colegas y compañeros de trabajo.\nEs común escuchar a personas decir que no se sienten valoradas o que no se les trata como merecen. La clave para obtener respeto es actuar profesionalmente, con esfuerzo para cumplir en tiempo y forma. Independientemente de cuál sea el ámbito en el que estés o sean tus asignaciones, hay que actuar con el mayor profesionalismo.\nEl trabajo en una agencia no es muy diferente al de un equipo deportivo: cada quien tiene una función específica y si todos la cumplen la maquinaria será efectiva y se alcanzarán los objetivos. Esto significa que hay que seguir las instrucciones de los “capitanes” y escuchar las sugerencias de los demás, así como ser propositivos.\n¿Cuál es el respeto que muestras hacía los demás individuos, equipos y su trabajo? No se puede esperar respeto o cordialidad en una organización cuando tú no los demuestras primero. Aplícate en ser quien da el ejemplo sobre cómo consideras que debe ser el trato profesional.\nUna forma sencilla de perder el respeto de colegas y superiores es evadir responsabilidades y tratar de ocultar los errores. En vez de hacer esto, hay que aceptar las fallas y, lo más importante, ofrecer soluciones y saber cuándo y a quién pedir ayuda.\nNext¡A copiar!.. que en eso se basa la innovaciónNext


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Plurinacionalidad y género: Las lecciones del proceso boliviano en la construcción de una nueva constitución en Chile\nEste miércoles se desarrolló un panel virtual entre la vicepresidenta de la Cámara de Diputados de Bolivia, Elsa Alía Ramos; la dirigenta del pueblo Kallawaya y ex asambleísta, Elisa Vega Sillo; la presidenta del Senado chileno, Yasna Provoste; y la dirigenta de ANAMURI, Gabriela Curinao. Las panelistas compartieron sus experiencias en torno a su rol como mujeres de origen indígena y cómo cada una, desde sus espacios de acción, está trabajando por promover y mantener la diversidad cultural en nuestros países.\nEl 6 de marzo de 2006, el entonces mandatario de Bolivia, Evo Morales -primer presidente de origen indígena- promulgó la ley de convocatoria a una Asamblea Constituyente con el objetivo de “refundar” el país a través de una nueva Constitución. Aunque fue uno de los países pioneros en impulsar una reforma de este tipo en Latinoamérica, el inicio del proceso fue más bien “caótico” y estuvo entrampado en una serie de dificultades políticas, técnicas y sociales que casi le restaron credibilidad.\nSiete meses tardaron los asambleístas en lograr un consenso para diseñar el reglamento, o sea, el puntapié inicial en el que ampararon su trabajo. Esa fue una de las primeras lecciones que dejó el proceso boliviano. Finalmente, el 7 de febrero de 2009 Bolivia promulgó su nueva Constitución con al menos dos dimensiones pertinentes para el actual debate chileno: la plurinacionalidad e interculturalidad que posicionó a los Pueblos Indígenas como actores sociales y políticos dentro del debate; así como la relevante participación de las mujeres, quienes lograron incluir un importante número de artículos a favor de la equidad de género y la igualdad de derechos.\nCon estos antecedentes sobre la mesa, se desarrolló este miércoles el panel “Plurinacionalidad y proceso constituyente: diálogo boliviano - chileno en torno a la experiencia de mujeres líderes”, una actividad organizada por la Cátedra Amanda Labarca de la Vicerrectoría de Extensión y Comunicaciones de la U. de Chile para visibilizar voces internacionales que han promovido los principios plurinacionales en la región.\nEn él se reunieron figuras del mundo político boliviano, como la vicepresidenta de la Cámara de Diputados de Bolivia, Elsa Alí Ramos, y la ex asambleísta boliviana y dirigenta kallawaya, Elisa Vega Sillo, quienes dialogaron con la presidenta del Senado chileno, Yasna Provoste, y la directora organizacional de ANAMURi, Gabriela Curinao. El panel contó con dos rondas de preguntas moderadas por la vicepresidenta del Senado Universitario, Verónica Figueroa Huencho.\nLa actividad contó además con las palabras iniciales de Faride Zerán, vicerrectora de Extensión y Comunicaciones, quien subrayó -a propósito del proceso constituyente chileno- la misión del plantel por “densificar el diálogo” y “acompañar este momento histórico”, aportando con elementos que impulsen “más democracia, más equidad y más inclusión que se gritan en nuestras calles”.\nEn tanto, la coordinadora de la Cátedra Amanda Labarca, Roxana Pey, destacó el proceso constituyente que se vive en Chile y sus características de paridad de género y participación de pueblos originarios por la vía de escaños reservados, aunque advirtió que hay “grandes resistencias, especialmente desde sectores poderosos, a las transformaciones más profundas que urgen en este territorio”. Por otra parte, destacó que “Bolivia y Chile compartimos problemas, esta historia, estos procesos de recuperación y profundización de la democracia y también compartimos una parte del territorio latinoamericano”.\nLa vicepresidenta de la Cámara de Diputados de Bolivia y ex asambleísta, Elsa Alí Ramos, recordó los pormenores del arduo proceso boliviano y subrayó la intensa lucha que han dado desde siempre los pueblos indígenas para ser reconocidos y no discriminados, así como también el rol que han cumplido las mujeres. “El primer hito se dio con Tupac Katari y Bartolina Sisa quienes efectuaron el cerco a la paz en el año 1780 en contra de los españoles”, señaló. En su relato, además, recordó a algunas de las mujeres de esta historia de lucha por la visibilización, como “Juana Azurduy de Padilla, patriota luchadora por la emancipación del entonces Alto Perú; Adela Zamudio, escritora pionera del feminismo que sembró la rebeldía y creatividad de la mujer; o Remedios Loza, primera mujer de pollera en ocupar el parlamento boliviano y que fue candidata presidencial en 1995”.\nSu par boliviana, la dirigenta del pueblo Kallawaya y ex Jefa de la Unidad de Despatriarcalización del Ministerio de las Culturas, Elisa Vega Sillo, destacó que aunque “todos somos importantes” y se deben respetar los derechos humanos, sociales, económicos y políticos de todos, “siempre la agenda debe ir por quienes el Estado mantiene una deuda histórica, y que son los pueblos indígenas, y sobre todo las mujeres indígenas, ellas deben estar primero”, afirmó la ex asambleísta. En esa línea, también advirtió las dificultades políticas que muchas veces existen para llevar a la práctica los artículos de una nueva Constitución. “Nos preocupa mucho el incumplimiento de la normativa. Ahora mismo estamos dando la pelea porque se respete la justicia comunitaria, para que los pueblos tengan sus propia justicia o ejerzan su medicina tradicional sin problemas”, indicó.\nEn el caso chileno, la presidenta del Senado, Yasna Provoste, valoró los triunfos alcanzados para establecer la convención constitucional con paridad de género y participación de los pueblos indígenas, pero reconoció que “aspirábamos a que hubieran más escaños reservados, a los menos 25, pero solo se aceptaron 17 y se rechazó un cupo para el pueblo afrodescendiente, entonces creo que todo esto va a generar una gran presión política de parte del mismo pueblo indígena”, señaló.\nAsimismo, lamentó que históricamente los gobiernos tiendan a ser más un “obstáculo” que un “apoyo” en conseguir este tipo de causas reivindicativas para parte de la población. “Esto me trae a la memoria los debates que escuché sobre el reconocimiento como pueblo originario de los Changos y que algunos parlamentarios decían que no había problema que se pelearan un escaño reservado con los Kolla, ya que eran lo mismo, estaban en el mismo lugar, con un desprecio total a cada cultura”, recordó.\nEn tanto, Gabriela Curinao, descendiente mapuche y directora organizacional de ANAMURI (Asociación Nacional de Mujeres Rurales e Indígenas), destacó los desafíos que enfrentan las mujeres indígenas dentro del debate constitucional chileno y reparó en que “para nosotras es importante la participación activa fuera y dentro de la convención constitucional. Que el debate no se centré solo en los 155 convencionales sino que haya una reflexión fuera, tenemos que llenar ese espacio de pueblo y de reflexión a lo largo del país y para eso nos estamos articulando con otros movimientos sociales, rurales, organizaciones campesinas, indígenas, pero también urbanas y de mujeres feministas”, señaló.


La lección intermodal ante la crisis del COVID-19 – Revista Vial\nLa lección intermodal ante la crisis del COVID-19\n2020, Actualidad Argentina, Edición 132, Notas Destacadas abril 28, 2020 Super User\n*Por Jorge de Mendonça, Pg. en Planeamiento y Política de Transporte.\nEn largos viajes, la carga carga general (alimentos, encomiendas, insumos industriales, heladeras, etc), se traslada dentro de furgones o contenedores debidamente precintados, por lo que quienes transportan sólo movilizan el furgón o contenedor sin tocar esa carga.\nCuando el conductor del camión atraviesa el territorio de extremo a extremo, en caso de un riesgo pandémico como el que hoy atraviesa el mundo y la humanidad, ese conductor se expone y expone a los demás, tal abeja que levanta polen o que lo desprende.\nEn cambio, si el largo viaje es de postas de tractores, donde el conductor regresa en el día o día por medio a su casa, o el semirremolque o contenedor es subido a trenes y/o barcos para los largos trayectos, estaremos dentro de una Economía de Transporte Intermodal (ETI), donde además de bajar los costos logísticos, reducir las emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI); también estaremos reduciendo los riesgos sanitarios para el personal de la logística, del transporte y para toda la población a lo largo del recorrido.\nA la vista de la cultura local, de Argentina en particular, la idea de la ETI podría ser fascinante, pero inaplicable en mucho tiempo luego de inversiones estatales en infraestructura, lo cual no es aprovechable dentro de la emergencia del COVID-19 que nos atraviesa en este mes de marzo de 2020. Por supuesto que no todo, pero sí algunas cosas.\nCamiones con camiones\nExcepto por el requerimiento de compatibilidad de acoplamiento entre tractor y semirremolque, el resguardo de la distancia a recorrer por un conductor es de aplicación inmediata sobre distintos tipos de servicios en muchas empresas. No todos los casos, pero sí en varios.\nCon el objetivo en la crisis sanitaria, un tractor y/o un conductor podría establecer viajes de no más de 8 horas, 10 a lo sumo, y hacer postas con socios o colegas, asegurando el resguardo sanitario en el intercambio (si cambia de chofer y no de tractor), descansando más y aumentando el giro de capital de las empresas, ya que el furgón continuará viaje constantemente, y el tractor, si hay transbordo de chofer, tampoco parará.\nHay varias combinaciones aunque no todos los casos pueden ser contemplados ¿pero si las empresas acuerdan apoyos mutuos para poder establecer esos viajes combinados/ encadenados? No es teoría.\nEl modelo será intermodal, aunque el viaje será modal y sólo se deberá asegurar la compatibilización documental (con respaldo del Código Civil y Comercial a tal práctica). Todas la partes, Estado incluido, se pueden respaldar en el DNU de la Emergencia Sanitaria (y sin transgredir normas).\nCamiones con barcos\nPrácticamente sólo hay un par de buques portacontenedores funcionando en el cabotaje argentino: Puerto Buenos Aires a Puerto Ushuaia.\nAdemás que la Emergencia Sanitaria amerita la habilitación de licencias especiales a buques de bandera extranjera (waiver) por 90 o 180 días para establecer oferta en los 5.500 Km de vías fluviomarítimas navegables, el caso que está en servicio y que, en particular, atiende a la Isla de Tierra del Fuego, y que podría quedar aislada en caso de agravarse la situación de vedas entre territorios, es un caso paradigmático sobre el que se hace necesario aplicar medidas de facilitación del comercio fundadas en dicha emergencia (aunque las medidas repican en facilitar el cabotaje a todos los puertos): La totalidad de los servicios de control del Estado no deben aplicar ni costos ni sobre costos a los contenedores de carga nacional (cabotaje) bajo ningún concepto y dar servicio las 24 horas los 7 días de la semana.\nSe funda ello en que la aplicación de los controles establece costos y problemáticas diferenciales frente a la libertad de tránsito de camiones y trenes en el territorio. Que el tipo de control y sus normas, datan de épocas en las que la carga no venía precintada y consolidada en contenedores, lo cuales son de fácil trazabilidad y vigilancia. Que la consolidación y desconsolidación deben hacerse donde dador y logístico acuerden y no en zona obligada por aduana.\nLa disposición de escáneres fijos, en su momento, ampliará el control, pero hoy debe quedar limitado al esfuerzo en certificar la inviolabilidad en el trayecto desde ingreso a puerto hasta egreso del último puerto (seguros de apertura de inspección interior y lectura por RFID, de bajo costo y reutilizables).\nEn caso de obligar a la inspección de la carga de cabotaje consolidada, esto, simplemente, hace inviable el tráfico por barco.\nLas normas vigentes son de cuando no había contenedores y de cuando éstos tampoco eran de fácil seguimiento.\nSi Senasa controló en origen, tal camión o vagón, no hay razón para su reitero u obligación de control en Puertos, dada la trazabilidad del contenedor.\nRespecto a migraciones, sólo se debe garantizar que el control sea 24/7 y sin sobrecostos (ni costos).\nNingún modo de transporte de cabotaje sufre las imposiciones del modo fluviomarítimo. Aunque ello se debiera a las características y acuerdos internacionales, lo concreto, es que las modalidades en la aplicación y las imposiciones castigan al tramo por agua de las cargas generales, impiden la reducción de huella de carbono, impiden la reducción de costos y, hoy, bloquean el distanciamiento sanitario entre personas y territorio en las cadenas de abastecimiento de largo recorrido.\nRealizar por parte del Estado, provincias y privados los mayores esfuerzos para una urgente facilitación para el movimiento de cargas por contenedor por barco entre Puerto Buenos Aires y Puerto Ushuaia, asegurará una rápida disposición de tal modalidad intermodal en el resto de los puertos, de ahí que se sugiera disponer waivers bajo los objetivos de la emergencia sanitaria.\nEntre trenes y camiones no hay impedimento regulatorio como el de lo barcos, pero sí hay una fuerte oposición a que el camión contrate al tren.\nLas capacidades parecieran ser mínimas y lentos los recorridos, pero, si desde el Estado se imparten las directivas básicas, algunos tráficos podrán arrancar en forma casi inmediata y, lo más importante, es que romperán barreras culturales públicas y privadas que son las que realmente no permiten que el intermodalismo arranque entre trenes y camiones:\nSi los concesionarios públicos y privados se avienen a garantizar el control de la vía (con los recursos que hoy tienen y con el correcto y urgente uso de los fondos de la propia facturación del flete), hay ciertos corredores en los que se pueden acoplar alguno tráficos, tanto por contenedor como por paletizados (pocos, pero hay).\nVilla Mercedes – Bariloche, AMBA-Neuquén (por dos vías diferentes hasta Bahía Blanca), AMBA – Tucumán por Córdoba, AMBA – Salta, AMBA- Córdoba, AMBA – Mendoza.\nMuchas cargas resisten los tiempos de viaje, pero ninguna operación comercial resiste meses de negociaciones, operaciones de vagones en las que uno llega en dos días y otro en quince, aunque hayan salido juntos, etc, etc.\nLa lentitud operativa no es lo mismo que la lentitud en la velocidad, y la lentitud comercial es aún peor que la operativa.\nAl igual que con los barcos, mucha empresas de logística y transporte automotor están dispuestas a contratar flete al ferrocarril, pero las partes comerciales ferroviaria deben comprender que su cliente es quien le lleva la carga (el logístico o transportista) y no el dueño de la misma que contrató a esa empresa de su confianza.\nEl ferrocarril tiene pocos vagones por los largos tiempos operativos y largos tiempos comerciales pero, si el camión es el que paga y es el que tiene la carga y la emergencia sanitaria amerita romper barreras culturales para aprovechar al máximo las oportunidades de integración camión tren, la decisión es puramente política con la única limitación de que nadie (ferroviario) diga que sí si hay impedimentos técnicos reales para determinados objetivos.\nEl COVID-19 COMO EJEMPLO MÁS QUE COMO EMERGENCIA\nAsí como jamás debimos olvidarnos de las distancias y acciones sanitarias personales o grupales del día a día (que nuestros mayores ya utilizaban, pero parecemos haber olvidado), la descripción de oportunidades ante la emergencia, en realidad, son buenas prácticas necesarias de poner en forma permanente en pos de la seguridad sanitaria como una constante, así como la reducción de costos y de huella de carbono.


Condenados al fracaso - Proyectos e Ideas - Foro Moneda Libre Ğ1\nALGAS 6 Junio, 2022 08:54 #1\npreviamente advertirles que no me caracterizo por ser políticamente correcto, cuestión que suele tener consecuencias ante intereses tanto dirigidos como personales . Lo lógico es no caer bien.\nMi impresión acerca de la “comunidad juna” desde mi localización y foro . (posiblemente esté equivocado aunque no suele ocurrirme ) está abocado intencionalmente o no, al fracaso. O almenos si no se tiene en cuenta cierta coyuntura social.\nNo es mi intención hablar de sectarismo político pero el ejemplo sirve.\nEl “”"“progresismo”""" (que siempre retrasa y más en lo económico), no es el valuarte de las “”"“nuevas ideas”"""" ni tiene potestad de prejuicio sobre nuevos impulsores de esta moneda.\nSi quieren llevar a cabo este proyecto REALMENTE, han de ¿¿¿¿permitir??? que personas con , digamos, otras costumbres de vida, (lo que mayoritariamente se ve en el entorno en general) se sienta cómoda en sus mercados .\nUn ¿¿¿¿"""“11 M”"""""??? sus acampadas, indumentaria propia de un tal Iglesias , etc no debe indicarnos paradigmas de comerciantes aceptables . Ojo, no lo margino sino incluyo como parte ,junto a otras, de la sociedad.\nLo importante es que el comerciante sea resistente a la moneda bancaria impuesta y hoy pretenda sobrevivir a las agendas globales IMPUESTAS… Tenga la imágen que tenga y creanme o no, tiene mas prejuicios el asiduo a festivales callejeros que quien no acostumbra a tales.\nResumiendo, pienso que hay artazgo tanto del abuso institucional como de quienes desgastan como léxico palabras y formas de “”"“solidaridad”"""", o promulgantes del “”“buenismo y buen rollo”""" por dar un ejemplo.\nLa oportunidad actual se brinda sola, pero deben abrir “”"“su”""" mercado tanto al directivo como al desgraciadamente desempleado.\nLes pido un acto de conticción imposible , pues a quien gusta de modificar la reivindicación por festivales “”""“a su propio estilo o coyuntura”"". poco o nada gusta de tratar con quienes no la comparten y tachan de fas…o de suprem…a otros con tal de no compartir o en este caso negociar.\nSi así no lo ven, será su pequeño y propio mercado. Limitado a quienes comparten sus formas y decisiones de a quien o a quienes se les valora y comercia.\nDesde mi punto de vista si nos centramos, si solo en los amiguetes o asociados de alguna forma a nuestras vidas y no vemos más . Es más, ni nos planteamos que la antítesis coyntural a ésta, pueda negociar con nosotros …o queda en un ínfimo grupo ( a reducirse) o a unos exponentes de una idea que un día fue.\nCon la mejor de las voluntades.\nLilum 6 Junio, 2022 10:19 #2\nYo sí intentaré ser políticamente correcta en la respuesta, pues así me educaron y de nada sirve juzgar, insultar ni hacer premoniciones.\nNuestra comunidad (como usted le llama), no es nuestra. Está abierta a cualquier ser humano que, vistiendo como Iglesias o como Casado, quiera, con buena voluntad, conocer, contactar e intercambiar sus bienes, dones y talentos.\nTodos, en mayor o menor medida, seguimos sujetos a dicha moneda bancaria y nos sobrevuela la agenda de la que tanto nos hablan. Pero no se puede combatir al león a zarpazos y mordiscos. Lo mejor es apartarse y dejar que el león pase de largo.A lo mejor así, acaba muriendo de hambre.\nTod@s tenemos algo que ofrecer, directivos y desempleados, autónomos y empleados, agricultores y comerciantes.\nEs precisamente esa sed de igualdad, que nos hacer desear un mundo más equitativo donde los ricos no se enriquezcan más a costa de los pobres. No es tan raro, verdad?\nNo es necesario acudir a esos sitios que tanto le disgustan para comerciar con la Juna. Infórmese. Puede ofrecer sus bienes y servicios en las plataformas creadas para ello.\nY aunque le suene a “buenísimo y buen rollismo” le deseo sinceramente lo mejor\nBertiel 7 Junio, 2022 10:55 #3\nEntiendo tus preocupaciones, que comparto hasta cierto punto. Creo que para que una iniciativa así -con un potencial increíble hasta la fecha- pueda prosperar tendría que ser asimilada por la mayoría, que incluye un espectro muy amplio de personas. Pero ya que hablamos de limitaciones, resulta un poco paradójico que una alternativa social descentralizada dependa sin embargo al 100% de una compleja tecnología que necesita servidores, antenas 4G, desarrolladores informáticos manejando equipos y … ¡que todos tengamos un smartphone en nuestras manos! Esto último es lo que más me choca. Propondría considerar una opción adicional , no excluyente, para quienes no tengan o quieran llevar encima el smartphone todo el día - o en una feria- : una tarjeta con código QR, de modo que sólo uno de los dos participantes de una transacción necesite tener el móvil. Evidentemente esto funcionaría solo en un cara a cara, pero por lo que veo esto será muy habitual\nBertiel 7 Junio, 2022 10:56 #4\nAdemás de esto, un tipo de papel moneda propio, o la convertibilidad a otras monedas sociales sería un buen punto para dinamizarlo y ganar aceptación. Suponiendo esto posible o viable\nAlbertocc 7 Junio, 2022 11:05 #5\nEn mi opinion eres incongruente con tus argumentaciones,\nPor que afirmas que la moneda es algo descentralizado sin que nadie lo controle, y que no es lo ideal, que deberia funcionar sin tecnologia, y por tanto alquien tendria que gestionarlo y si lo gestiona alguien estamos igual que ahora llamese banqueros o como quieras\nlo del Qr, ya existe como lo planteas, muchos llevamos el qr impreso y solo el comprador necesita el movil u ordenador si quiere llevarlo a cuestas para pagar\nAlbertocc 7 Junio, 2022 11:08 #6\nsi hay que hacer papel moneda, quien lo hace cada uno nos imprimimos los billetes sin control, o ponemos a alguien a controlar la creacion del papel moneda y por tanto a crear medidas anti fraude, y respecto a lo de convertibilidad a otras monedas, si esas otras monedas tienen equivalencia a Fiat, los banqueros pueden atacarlo por ahi, te aconsejo la pelicula el milagro de wörlg para que entiendas este ultimo aspecto\nBertiel 7 Junio, 2022 11:12 #7\nEs descentralizado y está bien que sea así, lo que digo realmente es que si no dependiera siempre de móviles y redes de telefonía sería aún mejor. Y dije, no excluyente , sino como algo complementario\nBertiel 7 Junio, 2022 11:12 #8\nNo sabía lo del QR, genial\nBertiel 7 Junio, 2022 11:13 #9\nAdmito que aún soy ignorante de muchas particularidades del tema\nAlbertocc 7 Junio, 2022 11:17 #10\nnuestros mercados, en serio usas esa afirmacion, los mercados son de todos, hay unos organizadores, cualquiera puede organizar un mercado en su zona, a partir de ahi no se niega el acceso a nadie, rico o pobre, yo no he visto en ningun mercado de los que he estado que haya un vigilante en la puerta para restringuir el acceso a alguien, no se de donde sacas esa afirmacion\nSheveck 7 Junio, 2022 23:45 #11\n¡que todos tengamos un smartphone en nuestras manos! Esto último es lo que más me choca.\nBuenas, aquí una propuesta para un futuro junista con “muy poca” tecnología:\nPropuesta de futuro para reducir las necesidades tecnológicas de la G1 Dudas y debates\nEn cuanto a la dependencia tecnológica, hace un tiempo escribí por el foro francés (aún no existia el foro español) una propuesta para reducir las necesidades tecnológicas de la g1, poder funcionar con efectivo y hacerlo de forma colectiva / colectivista. La comparto: Una red de Bancos Comunitarios y Libres: Un Banco Comunitario podria tener infinitos nombres para salir de la palabra ‘banco’ pero los nombres, como la moneda, son libres. Allá nuestra imaginación. Un Banco Comunitario seria un …\nALGAS 10 Junio, 2022 07:51 #12\nNo hace falta tener vigilantes…je,je… me parece demagógico; no se ofenda… Como ejemplo las acampadas por todo España y el surgimiento podemista …todo es muy ¿¿¿libre??? pero os presentamos a este o esta que es muy …como muchas promociones sectarias…¿cómo acabó?..y la mayoría tenía buenas intenciones seguro…\nALGAS 10 Junio, 2022 08:01 #13\nPerdone …pero no ha de tener convertibilidad y menos con las fotocopias fiat…me parece también (la juna no es el bitcoin ¿verdad?) . también me parece una respuesta demagógica; no se ofenda…Por el mismo procedimiento de control del valor , se ejecuta la emisión de moneda.\n¿Qué diferencia con la tendencia globalista tiene “la juna” si no se hace física.?\n¿la juna , se supone no desea convertibilidad ¿por qué lo sería siendo física?.\nALGAS 10 Junio, 2022 08:03 #14\nSi, …tal y como está tansolo facilita la tendencia globalista…dDnero electrónico . Adquisición, valor de adquisición controlado.\nALGAS 10 Junio, 2022 08:34 #15\nEn la comunidad como nuestra …me incluía…\nNi casado ni iglesias entran en mi credo… agendas 2030 Símbolo externo o por otros apoyado encubierto . El presente sistema es de mi agrado …No juego en esa comedia…\nPrefiero ni nombrar a esa gente…\nSupongamos , solo supongamos, que el poder (todos sabemos a quienes me refiero ) al igual que crea una resistencia controlada , crea una alternativa a su visión económica de su neuro dictadura económica próxima de control económico digital y de adquisición personal…\nCrearía algo con los mismos fines pero a ojos de todos ¿¿¿resistente???.. Moneda digital y controlada.la adquisición (su valor intrínseco ).\nHe de nombrarlo por contexto. El comunismo, estaremos de acuerdo en que es el sistema a imponer global salvo para el 1% libre de todo como siempre…\n¿Quién decide el valor de la moneda? El partido. …manteniendo siempre niveles de pobreza, claro está.\nSi la juna no se hace metálica …¿cual es la diferencia?.\nQuien decide el valor , es quien emite en metálico.\n¿Mo es un poquito, poquito digo, demagógico lo de los ricos y pobres?..me recuerda a …al discurso del “”“triunfador”"" de las acampadas por todas la ciudades de España.\nSin acritud , como decía otro personaje impresentable (menos para el sistema)


Repaso final al año 2008 ~ Botafumeiro AG - Tu Blog de Aventuras Gráficas\nRepaso final al año 2008\ndomingo, febrero 01, 2009 Unknown No hay comentarios\nA lo largo del mes de Enero de 2009 se han incluido varias entradas en Botafumeiro AG relacionadas con las Aventuras Gráficas lanzadas en España a lo largo del año 2008.\n- ¿Qué tal fue el año 2008 para las Aventuras Gráficas? Un resumen de lo que dió de sí el año 2008 dentro de nuestro género favorito. Un escueto resumen y muy particular.\nLas valoraciones de diferentes medios profesionales recopilados por Metacritic y GameRankings, para realizar un ranking de las diferentes aventuras gráficas para PC, para Wii y para DS:\n- [Ranking] Mejores Aventuras Gráficas para PC. Año 2008 Con el siguiente podio: 1º) Sam & Max: Season One, 2º) Penumbra: Black Plague y 3º) Chronicles of Mystery: Scorpio Ritual\n- [Ranking] Mejores Aventuras Gráficas para DS. Año 2008 Con el siguiente podio: 1º) El profesor Layton y la villa misteriosa, 2º) Phoenix Wright: Ace Attorney - Trials and Tribulations y 3º) Ace Attorney: Apollo Justice\n- [Ranking] Mejores Aventuras Gráficas para Wii. Año 2008 Con el siguiente podio: 1º) Zack & Wiki: En busca del Tesoro de Barbaros, 2º) Sam & Max: Season One y 3º) Safecracker: El desafío definitivo\nAsimismo, en Botafumeiro AG se planteó una encuesta a los seguidores del blog, sobre sus aventuras favoritas del año 2008. Obteniendo los siguientes resultados:\n- Encuesta 2008 - Primeros resultados\nPodio PC - 1º) The Abbey (La Abadía), 2º) Penumbra: Black Plague y 3º) Sam & Max: Season One y Drácula 3: La senda del dragón (empatados a votos)\nPodio DS - 1º) El profesor Layton y la villa misteriosa, 2º) Phoenix Wright: Ace Attorney - Trials and Tribulations y 3º) Secret Files: Tunguska\nPodio Wii: 1º) Zack & Wiki: En busca del tesoro de Barbaros, 2º) Secret Files: Tunguska y 3º) Safecracker: El desafío definitivo\n- Encuesta 2008 - Resultado votaciones finales\nPodio General - 1º) The Abbey (La Abadía) para PC, 2º) Zack & Wiki: En busca del tesoro de Barbaros para Wii y 3º) Varios empates: Sam & Max: Season One (PC), El Profesor Layton y la villa misteriosa (DS), Secret Files: Tunguska (DS) y Safecracker: El desafío desifinitivo (Wii).\nSeguramente la mayor diferencia entre el ranking según las valoraciones de medios profesionales, y el resultado obtenido tras vuestras votaciones, sea el hecho de que The Abbey (La Abadía) encabece los rankings en vuestras votaciones y no en la de los medios profesionales. Seguramente la explicación sea el hecho de que la versión española haya llegado con mejoras y extras, de hecho las valoraciones de los medios nacionales son bastante más positivas que la de las extranjeras. (Nota: GameRankings y Metacritic suelen utilizar análisis de webs y otros medios extranjeros).\nPor lo demás, podemos volver a decir que el año 2008 no se portó nada mal en materia de aventuras gráficas. Aprovechad para jugar a alguna de estas aventuras gráficas a las que todavía no habéis jugado, a la espera de las novedades del 2009.\nPublicado en: 2008, Resumen


Maxi Velazco, el arquero que subió Ramón – La Máquina Radio\nMaxi en acción, en el triunfo de River sobre el América de México en la Copa Saprissa Internacional Scotiabank Edición 2012.\nMaximiliano Velazco es el nuevo arquero que eligió Ramón para sumar a la pretemporada de River en Salta luego de la partida de Gonzalo Marinelli a Atlético de Rafaela. LA MÁQUINA tuvo la oportunidad de hablar con él en exclusiva para conocer más sobre sus comienzos en el fútbol y en la institución de Núñez.\nMaxi nació hace dieciocho años en Villa Constitución, reconocido pueblo de Santa Fe por haber promovido grandes futbolistas y ser una cantera inagotable del buen fútbol. En River lo saben bien porque además de Juan Pablo Carrizo y ahora Leonel Vangioni, sigue alimentando su plantel con jugadores de esa localidad. Esta vez es el turno del arquero de la ´95, que nos contó cómo llegó a River: “Este sería mi séptimo año, llegué a través de Mario Rodas un muchacho de San Nicolás que traía chicos a probar a los clubes. Empecé en San Lorenzo. Después jugué en Talleres y el último equipo de allá fue en Academia Duchini, todos clubes de mi pueblo. Y de ahí salí para River”.\nCon sólo doce años tuvo bien en claro que su sueño era ser futbolista. Por eso con la oportunidad de llegar al “Millonario” no dudó en aceptar, aunque reconoce que en su casa “no querían porque era muy chico, pero yo estaba muy convencido. Además, era River, un equipo grande y el mejor. Entonces como me vieron convencido me apoyaron en todo y me siguen bancando”.\nCuando comienzan a jugar al fútbol, no todos los chicos saben cuál va a ser la posición en la que van a terminar desempeñándose. Justamente es lo que le pasó al “Colo”, que comenzó siendo volante: “ empecé jugando de 5, después fui al arco y volví de 5”. Aunque reconoce que de “caradura” hoy es arquero: “Me preguntaron si me animaba a venir a River a probarme de arquero y de caradura dije que sí. Era River, no iba a decir que ‘no’”.\nLA MÁQUINA: ¿Cómo fue encontrarte con el “Mundo River”? ¿Qué fue lo que más te sorprendió de todo?\nMAXI VELAZCO: Siendo del interior y llegar a River me sorprendió todo; el estadio es algo hermoso. Siempre voy a estar agradecido a toda la gente que me apoyó de chiquito. En el Club todos te hablan; tenemos un psicólogo para cuando estás mal, podés contarles tus problemas. La verdad muy agradecido al Club que me da todas las comodidades y es una Institución excelente en todo sentido.\nLM: ¿Cómo te definís como arquero?\nMV: Me gusta jugar adelantado, para estar siempre adelantado a la jugada, no me gusta jugar bajo los 3 palos. Soy arriesgado en el juego aéreo, pero trato de dar seguridad que es lo principal.\nLM: ¿Hablaste con Ramón Díaz o alguno del cuerpo técnico?\nMV: En la cena me vino a saludar Emiliano (Díaz) y me dio la bienvenida, me dijo que lo disfrute.\nLM: ¿Quién y cómo te comunicaron que viajabas a Salta? ¿Cómo lo tomaste?\nMV: Fue muy loco: yo venía en bondi (sic) con mi novia y me llamó (Alberto) “Tato” Montes, entrenador de arqueros (NdeR: Antes de ser entrenador de Primera, “Tato” Montes era entrenador de arquero de inferiores) y me dice “Colo, pasame tus datos completos para sacarle el vuelo porque te venís a Salta con la Primera…” Pegué un grito y le dije “¿en serio?”. Temblaba, no lo podía creer se me caían las lágrimas de emoción.\nLM: ¿Quién es tu referente?\nMV: Mi referente es Carrizo. Además miro mucho a Barovero en el juego aéreo con la facilidad que sale y gana arriba.\nLM: Me imagino que uno de tus sueños es ésta, la de estar en Primera. Ahora que estás ahí, ¿Cuál es tu próxima meta?\nMV: Si, si es el sueño que tuve desde que llegue al club. Ahora mi meta es mantenerme en Primera que es lo más difícil, y después ir paso a paso, y estar preparado si es que algún día me toca atajar.\nSu tan ansiado sueño llegó.Ahora, deberá mostrar por qué siempre fue el arquero indiscutido de su categoría desde que llegó de ‘caradura’ al arco Más Grande del Mundo.\nTagged Maxi Velazco, pretemporada, River Plate, Salta


¿Por qué mienten los niños?. Ángel Peralbo para Cadena Cope. – Centro de Psicología Álava Reyes\nÁngel Peralbo. Psicólogo clínico. Madrid.\nMaría Sopeña. Psicóloga Sanitaria. Madrid\nCuando éramos pequeños se nos enseñaba que mentir estaba mal; incluso se nos animaba «a no juntarnos con Menganito que es muy mentiroso«. Sin embargo, no dejaba de resultar paradójico que los adultos intentaran erradicar una conducta que ellos mismos practicaban a diario. Y es que la mentira, o la «inhibición de decir la verdad«, es una capacidad propia del ser humano, de adultos y de niños.\nÉste es Mark Bellison (Ricky Gervais), un «perdedor nato» según la sinopsis de la película. Un hombre de mediana edad, con un ligero sobrepeso, sin demasiadas aspiraciones y con una vida a la que ha terminado acomodándose…o con la que ha terminado conformándose. ¿Y por qué esta tan contento? Porque Mark, que vive en un mundo donde sólo se dice la verdad…acaba de inventar la mentira.\nAsí arranca «Increíble pero falso» o «The invention of lying» (2009), una comedia del propio Ricky Gervais que realiza una no tan superficial reflexión sobre la verdad, la mentira, las relaciones y sobre quiénes somos o queremos ser realmente.\n¿Es un problema la mentira?\nEvidentemente la mentira es algo presente en nuestro día a día. María Jesús Álava Reyes habla de esto en su más reciente libro «La verdad de la mentira» pero: ¿cuándo aprendemos a mentir? y ¿cómo descubrimos ese «poder» que descubre Matt?\n¿Es un problema que los niños mientan? ¿podemos detectar sus, pequeñas o grandes mentiras? Son muchas las preguntas que padres y educadores nos hacemos al respecto.\nNuestro experto y director del área juvenil, Ángel Peralbo, nos da las claves en el maravilloso programa «La Tarde» de Cadena Cope. Podéis escuchar el programa entero en el siguiente enlace y recordad que, si tenéis cualquier consulta, estamos a vuestra disposición.\nÁngel Peralbo para la Sociedad Española de Neumología Pediátrica (SENP) y la Sociedad Española de Inmunología Clínica, Alergología y Asma Pediátrica (SEICAP). Gestión emocional en adolescentes ¿Es hora de replantearnos la formación y la exigencia a los profesionales de la educación?\n‘Trece razones’ para hablar del suicidio. Ángel Peralbo para El País. La pérdida de un ser querido


Cómo bajar triglicéridos - Salud - amhasefer.com\nLos triglicéridos son compuestos en el cuerpo que son los compañeros de fórmula de colesterol. Para añadir una mayor comprensión, los triglicéridos y el colesterol se unen para formar los lípidos del plasma en la sangre. Cuando los niveles de triglicéridos se elevan, una condición llamada hipertrigliceridemia desarrolla. Es en este punto que el riesgo de aumentos de la enfermedad arterial coronaria y si no se trata, puede ser mortal. Con esto en mente, trate de mantener los niveles de triglicéridos en los rangos más bajos. Esto se puede hacer a través de la dieta y algunos ajustes de estilo de vida.\n1 Limpie su dieta. Los alimentos que son altos en grasas saturadas, colesterol y grasas trans se debe eliminar de su dieta. Algunos ejemplos de estos incluyen alimentos fritos, carnes rojas, piel de pollo, donas y productos horneados procesados.\n2 Elimine el alcohol. El consumo excesivo de alcohol puede tener un impacto importante en sus niveles de triglicéridos. Aunque se dice que uno y cincuenta y nueve bebidas alcohólicas al día es terapéutico, incluso una pequeña cantidad puede causar que los niveles de triglicéridos para aumentar por lo que debe evitarse.\n3 Obtener activo. El ejercicio trae muchos beneficios para el cuerpo. Entre uno de los más importante es una reducción en los triglicéridos en plasma. De acuerdo con la Asociación Americana del Corazón, los adultos deben recibir por lo menos 30 minutos de ejercicio cinco o más días a la semana. Intente actividades tales como el entrenamiento con pesas, ciclismo, correr, nadar o incluso caminar.\n4 carbohidratos bordillo. Los carbohidratos no son malos, pero hay algunos que no son buenos para usted cuando usted tiene niveles elevados de triglicéridos. Estos serían procesados carbohidratos que tienen azúcares simples en ellos. Algunos ejemplos de carbohidratos procesados que deben ser eliminados incluyen pan blanco, productos de harina blanca, refrescos, cereales azucarados, dulces y tés endulzados.\n5 Obtener algunos ácidos grasos Omega-3. Este es un tipo de grasa esencial que el cuerpo no puede producir de forma natural. Ofrece diversos beneficios para el cuerpo, incluyendo una reducción en los triglicéridos. Se puede encontrar en forma de suplemento o en alimentos como el salmón, la caballa, las sardinas y el arenque.\nLos Mejores Bares Clif\nUsos de Pine Tar


Foros de Pacificación por la Paz. Policía | Noticias Nacionales México\nForos de Pacificación por la Paz. Policía.\n2 octubre, 2018 editor Gobierno, Noticias, Noticias México, Seguridad 0\nHace unos días participe en el Foro de Pacificación por la Paz en Cd. Nezahualcóyotl Estado de México. En esa ocasión se presento la problemática de los policías.\nNunca nos preguntamos en que condiciones están solo de las quejas ciudadanas de que no cumplen, no dan resultados, que son parte de la delincuencia, que son instituciones represoras, asesinas, y así la lista.\nPocas son las personas a parte de los policías que conocen como está la situación, aquí unos detalles.\nSu remuneración es muy baja, un policía de área metropolitana va entre 4 mil a 6 mil pesos y si es del interior de la República no rebasa los 4 mil pesos por arriesgar su vida por los ciudadanos.\nLas jornadas de trabajo van de 24 a 48 horas o de 24 horas a 24 horas por lo que por lo general están cansados, sin dormir bien.\nNo tienen certeza en el trabajo, los sacaron del articulo 123-B constitucional.\nNo tienen seguro de vida y si en algún momento se les integro en alguno es un vía crucis cobrarlo, por lo que sus deudos van de un lugar a otro.\nNo hay protocolos de actuación de uso de la fuerza por lo que los pone en una situación en desventaja.\nNo les dan equipamiento, y si se los dan se los cobran.\nTienen chalecos antibalas ya viejos y uno para tres turnos en el mejor de los casos.\nLos policías si se les da un vehículo ellos tienen que ponerle gasolina, partes y refacciones etc.\nSi tienen arma y esta funciona deben de tener cuidado de no matar o agredir algún ciudadano sea este delincuente o no, porque tienen que enfrentar la ley solos sin ningún acompañamiento, o de algún defensor de oficio.\nEn los exámenes de confianza si no los pasan son dados de baja de la fuerza, si ganan el amparo por que se va por años, no es un juicio laboral sino administrativo, no pueden ser reintegrados a la fuerza.\nEstán muchos al dominio de sus mandos, si el mando es corrupto o tiene líneas con alguna organización delictuosa si denuncia lo corren o lo ponen a disposición de la organización. Por lo que tienen que obedecer, cobrar un entre a la ciudadanía, guardar silencio o ser omiso en ciertas actividades.\nRequieren de mucha capacitación porque no están a la altura internacional mínima.\nDespués de tantas observaciones vimos que hay pocos casos de éxito. Donde si hay voluntad política porque de ahí parte el cambio.\nComo la Policía de Ciudad Nezahualcóyotl y otras pocas donde:\nGanan 12 mil pesos como lo que son profesionales.\nJornada de 12 horas por 5 días, están descansados para cumplir con sus labores\nLes dan equipamiento completo a cada elemento con su chaleco contra balas si su labor es en la calle.\nEstán bien seleccionados y reclutados\nLas patrullas y vehículos son arrendados por lo que en cada turno se les dan vehículos en buen estado y con tanque lleno.\nTienen un helicóptero que les sirve para patrullar y es efectivo en actividades de reacción de fuerza\nSe les proporciona plan de trabajo diario y son evaluados por día y hora.\nEstán certificados a nivel internacional en Proxpol, (policía de proximidad de España) Europol, (policía de proximidad de Europa) Home office (Inglaterra) y IACA (USA) es increíble que estén al nivel de cualquier policía internacional.\nSus resultados son sobresalientes 75% menos en la delincuencia.\n95% de aceptación de la población en Cd. Neza de la Policía.\nLa ciudadanía cuida de sus policías y los respeta al igual que la Policía es mutuo\nLos comentarios fueron que no sabían que les habían dado en Cd. Neza a sus policías que habían crecido no solo de tamaño sino en valores, en educación, capacitación y eran apreciados por la ciudadanía y se ve reflejado en sus calles, comercios y espacios. Hay actividad en las noches y eso es mucho que decir con lo que estamos sufriendo en el país.\nUna felicitación por la organización y coordinación de estos foros, es una lastima que se cancelara el ejercicio para conocer de primera mano una foto de la situación y de los ejemplos de éxito.\nHay mucho por avanzar por darles a nuestra policía lo que se merece y lo que nos merecemos como ciudadanos un servicio de alta calidad y resultados en el tema de seguridad.\narticulo 123-B constitucional\npolicia de reaccion\n¿A dónde te fuiste deseo sexual?


💰 Yogur Mango Mercadona - Comprar online\n¿Tienes interés en comprar yogur mango ?, en preciosyofertas.net destinamos ingentes cantidades de trabajo para dar con las mejores gangas para tí. En mercadona puedes encontrar una amplísima lista de yogur mango para que puedas comprar lo que más se acomode a tus necesidades.\nChips de Mango deshidratado ecológico 125gr...\nSuper Garden mango liofilizado en trocitos -...\nyogur Camiseta Manga Raglan\ntengo yogur Camiseta Manga Raglan\nYogur helado Camiseta Manga Raglan\nSi deseas adquirir yogur mango , entonces una buena idea es buscarlo en Mercadona, pues esta web es una de las más confiables y seguras cuando de adquirir yogur mango online. Tienen una amplísima gama de yogur mango con constantes ofertas y con la garantía que te mereces para cada una de tus adquisiciones online.\nyogur mango – Ofertas constantes\nCuando nos encontramos en temporada de rebajas o en momentos especiales como Black Friday, en Mercadona encontrarás grandes chollos de yogur mango que estamos convencidos querrás conocer, y te ayudarán a ahorrarte varios euros de tu bolsillo sin que esto implique obtener un producto de peor calidad que el quehabías mirado para tu hogar. A veces, nos preguntamos si adquirir por internet no terminárá por hacernos comprar con productos de menos calidad que en una tienda. Pero podamos garantizarte que puedes comprar con total tranquilidad en plataformas como Amazon.\n¿Por qué comprar yogur mango online?\nUna de las grandes ventajas de comprar yogur mango a través de internet, es que vas a poder comparar precios entre distintas tiendas, vas a poder realizar el pedido desde tu movil y además lo recibirás gratuitamente en casa. Es muy sencillo comprar yogur mango online, tan solo selecciona el producto que quieres y finaliza la compra a través de la reconocidísma plataforma de Amazon.\n¿ Qué precios suelen tener los yogur mango ?\nLos precios de yogur mango pueden variar mucho dependiendo del modelo, las características del artículo y el sitio web en que se realice la compra. En general oscilanentre los 25 y los 300 euros.


La vida apesta. ¿Cómo se investiga la vida en el universo? – REVISTA PERSEA\n¿Qué tienen que ver los pingüinos con el fosfano en Venus? ¿Qué son biomarcadores? ¿Cómo se investiga la ocurrencia de vida en el universo? Descúbrelo en la entrevista que le hicimos a Marcio Meléndez, PhD, investigador del telescopio espacial James Webb.\nLa conversación surgió a partir del revuelo que ha producido el reciente trabajo publicado en Nature sobre la detección de fosfano en Venus, por las implicaciones de posible vida en su atmósfera.\nMarcio profundiza sobre las características de Venus como un planeta, que es a la vez similar a la Tierra y único en el sistema solar. Luego, comenta sobre el reciente descubrimiento de fosfano y de cómo los astrónomos, de hecho, buscan esa molécula y otras por el universo por ser biomarcadores; esto es, moléculas asociadas a la vida.\nEl fosfano no es único de Venus. En el sistema solar, por ejemplo, en Júpiter y Saturno hay fosfano. Lo que pasa es que las condiciones de las atmósferas de Júpiter y Saturno hacen que nosotros entendamos la química allí dada la masa de esos planetas, las presiones y las temperaturas. Lo que ocurre ahora es que es la primera vez que se consigue fosfano en planetas tipo terrestres, como Venus.\nAntes de entender cómo es la vida en el sistema solar, tenemos que definir la vida según lo que conocemos aquí en la tierra.\nEl fosfano es un producto de bacterias, y también en las bacterias en estómagos de animales, particularmente de pingüinos. De modo que los pingüinos están relacionados con la vida en Venus.\nEsto no es un descubrimiento fortuito, no es algo que de repente estaban observando algo, sino que ellos específicamente se enfocaron en estos biomarcadores.\nEl fosfano es un biomarcador, como el metano, CO2, fosfano, y otras moléculas orgánicas son biomarcadores. Es interesante entender, que no es la primera vez que se observan sino que es la primera vez que se observan en planetas como Venus.\nLos astrónomos aclaran que esta detección de fosfano no es una evidencia robusta o única de vida en Venus. Sino que puede ser un indicador de una química distinta que no hemos visto.\nYa sabemos que planetas como tatooine, de La Guerra de las Galaxias son posibles en nuestra galaxia.\nEscucha esta apasionante entrevista acá:\nAstrobiología Ciencias de la vida fosfano Podcast Venus vida en el universo Vida en Venus\nEntrada anterior LA ESPELUZNANTE IRREALIDAD CUÁNTICA\nNueva entrada Cuatro hechos sencillos sobre la energía nuclear y el cambio climático


Portada Archives - Diario Español de la República Constitucional\nSegunda parte del simposio celebrado en Santo Domingo de la Calzada del 21 al 23 de julio de 2017. Presentado por Armando Merino. Conferencia de Alberto...\nRedacción - 23/07/2017 1\nRedacción - 22/07/2017 0\nOrigen del Derecho común que rige e el mundo anglosajón. Fuentes: RLC: 1 de Enero del 2016. Música: concierto para piano nº3 de Rachmaninov Locución: David Cabrera Producido y...\nRedacción - 21/07/2017 0\nDiferecia entre el socialismo utópico y obrero. Fuentes: RLC: 1 de Enero del 2016. Música: concierto para piano nº3 de Rachmaninov Producido y realizado por el MCRC Visite mcrc.es....\nRedacción - 20/07/2017 4\nEn el programa de hoy, han intervenido desde el estudio de Somosaguas, D. Pedro Manuel González y D. José Ramon Alvarez En la técnica han...\nEl socialismo utópico y obrero. Fuentes: RLC: 1 de Enero del 2016. Música: concierto para piano nº3 de Rachmaninov Locución: David Cabrera Producido y realizado por el MCRC Visite mcrc.es....\nRedacción - 19/07/2017 0\nEn el programa de hoy han colaborado Pedro Gallego por Skype y José Sánchez Tortosa en el estudio de Somosaguas. En la técnica Isabel Valero...\nLa separación de poderes por imitación de EEUU. Fuentes: RLC: 1 de Enero del 2016. Música: concierto para piano nº3 de Rachmaninov Locución: David Cabrera Producido y realizado por...\nPedro M. González - 19/07/2017 0\nEl valor de la espontaneidad deriva de la pasión de una fuerza interna, aunque con motivo de algo externo. Presenta: Pedro Manuel González Edita: César Bobadilla Locuciones:...


Avatares de la historia: Macri presidente justo en el Bicentenario | La Pampa La Arena\nInicio Opinion Avatares de la historia: Macri presidente justo en el Bicentenario\nAvatares de la historia: Macri presidente justo en el Bicentenario\nEmilio Marín - Si alguien necesitaba una prueba de que la historia argentina, como la universal, no es determinista sino casquivana, el Bicentenario se la proporcionó: Macri fue presidente en este aniversario redondo. Y en la ocasión, disminuido.\nPuede que los nostalgiosos y los seguidores de Cristina Fernández de Kirchner, aprovechen de la comparación que el cronista se apresta a hacer, de movida nomás. Y es que el festejo del Bicentenario de la Revolución de Mayo, con centro en Buenos Aires en mayo de 2010, fue multitudinario y festivo, callejero y latinoamericano. En cambio, la conmemoración del Bicentenario de la Independencia, con epicentro en Tucumán, fue muy limitada y superestructural, montada alrededor de Mauricio Macri y los gobernadores.\nAquél tuvo el acompañamiento de muchos presidentes latinoamericanos, como Hugo Chávez, Evo Morales y Rafael Correa, entre otros. El de ayer encumbró como figura excluyente al poco benemérito Juan Carlos de Borbón, quien tuvo que renunciar al trono salpicado por escándalos de corrupción propia y de su familia. ¡No vino un solo mandatario! Apenas dos vicepresidentes, un ministro de Defensa, un miembro de una Corte Suprema y un vicecanciller. A eso en el barrio le llamaban "dar asco".\nEn 2010 el público se volcó masivamente a las calles, a participar de los actos y festivales, sintiéndose parte de los acontecimientos. Eran tres millones de personas, al punto que el opositor Todo Negativo recomendaba al público no ir al centro de una ciudad colapsada en su tránsito. Ahora solamente se vio a unos pocos miles de tucumanos y turistas en la ciudad que tiene enclavada a la célebre Casa donde se juntaron los congresistas, dos siglos atrás.\nEn 2010 la cultura popular mostró las destrezas y acrobacias de Fuerza Bruta. Esta vez faltó fuerza...\nHace algo más de seis años había más participación política ciudadana, en un marco regional de varios gobiernos que sintonizaban una onda de cambio y progresismo, con discursos y algunas medidas opuestas a Washington. Eso compaginaba con el relato histórico de la Primera Independencia aunque los gobernantes de acá no fueran una reencarnación sanmartiniana.\nLo de estos días, en cambio, dio grima, por lo alejado de los paradigmas entre los valores homenajeados y su carnadura actual. Si hasta la presencia del ex rey Borbón daba pátina de comedia a lo que el gobierno macrista quería presentar como histórico. Bien por los diaguitas que se negaron a marchar.\nPudo tocarle a Yrigoyen, Perón, Illia, Cámpora, Perón, Kirchner o CFK. La historia, con ciertas dosis de azar, y por la influencia del voto ciudadano y mediático, determinó que las cintas de esta ceremonia bicentenaria las cortara Macri. Con voz impostada dijo fuerte "Viva la Patria". Muchos se preguntaron dónde queda Bahamas y cómo se dice "offshore" en castellano.\nAntes de aterrizar en Humahuaca y luego en Tucumán, el presidente que clama contra la "pesada herencia" recibida y dice haber tomado medidas duras sintiéndolo por los ciudadanos menos pudientes, anduvo de gira en la región y el mundo.\nEn Chile compartió reuniones con CEO y directivos de multinacionales que deliberaban en paralelo a la cumbre de presidentes de la Alianza del Pacífico. En realidad esos ejecutivos son los que "sugieren" (léase ordenan) a esos gobiernos las grandes líneas de su acción. En Argentina no tienen intermediarios y son ellos en vivo y en directo los que toman las medidas de las que son beneficiarios, caso Juan J. Aranguren, accionista de Shell.\nY de esa cita con empresarios, el ídem Macri fue a reunirse con Bachelet, Peña Nieto, Santos y el flamante mandatario de Perú, PKK. Allí, en su calidad de observador, el argentino hizo profesión de fe de que hará todo lo posible para que el Mercosur, del que el país es fundador, se articule con la Alianza del Pacífico. Este es un retazo de la fracasada Área de Libre Comercio de las Américas, que cayó hecha polvo en Mar del Plata en noviembre de 2005.\nDesde Chile, MM voló a Francia, Bélgica, Alemania y finalmente Estados Unidos. En los tres primeros destinos tuvo un recibimiento de primera por parte de Hollande, las autoridades de la Unión Europea y Merkel, incluso de los reyes de Bélgica. En Bruselas, la primera dama Juliana Awada tuvo así su cuota de franela con la alta sociedad, a diferencia de Berlín donde no tuvo más remedio que andar de turista y paseos de compras, que también le gusta, por ausencia de la machista figura de "primera dama".\nComo el verbo no es el fuerte del presidente, en todos esos destinos repitió lo mismo: que recibió un país en pésima situación, que tuvo que corregir tarifas sabiendo que lastimaba a mucha gente, que Argentina se ha reintegrado al mundo y que aguarda una lluvia de inversiones, que el populismo es la peor solución y ahora se vienen tiempos mejores. Repitió que hay que trabajar en equipo, con fe, mirando hacia el futuro, con alegría, etcétera. El mediocre Daniel Scioli podría demandarle el copyright de ese discurso rastrero, aunque Durán Barba también dirá que él lo hizo.\nLos ajustadores de los trabajadores europeos, como el presidente francés (que tiene a los asalariados soliviantados desde inicios de 2016), la canciller germana, contra las cuerdas aunque no tanto como el renunciado David Cameron, y las autoridades de la UE, donde también se cuecen habas, dijeron compartir las recetas de ajuste de Macri. Son muy parecidas a las salvajadas que ellos impusieron en Grecia, España y Portugal.\nY la frutilla podrida de ese postre se mostró en el estado norteamericano de Idaho, donde el viajero llegó para participar en una reunión de empresarios de Coca Cola, Hewlett Packard, Intel, Disney, Apple, etcétera. Antes de entrar, declaró a la cadena norteamericana CNBC que pensaba en millonarias inversiones. Preguntado del origen de las mismas, contestó: "vendrán de todo el mundo y quiero que así sea. Si todo viene de China, va a ser una relación desbalanceada con el mundo. China ha sido muy agresiva, están listos para poner toda la plata que necesitamos para invertir, para comprar nuestras compañías. Pero quiero una situación balanceada en mi país".\nEl jefe de Estado se ofrece como canal para que los grandes capitales europeos y sobre todo estadounidenses recuperen posiciones en Argentina. Su justificativo fue que Argentina tiene afinidad cultural con ese bloque de poder; en su caso más que afinidad parece identidad.\nY de la selecta conferencia Sun Valley, organizada por la firma de inversiones Allen & Company, Macri se fue en vuelo privado a Jujuy. Lo esperaba su amigo Morales, feliz de mantener presa a Milagro Sala e inventarle una décima causa.\nPatria no se vende.\nEn contraste con aquella mesa de ofertas y remates de saldos y retazos, la carta del Papa tuvo un contenido patriótico y regional porque aludió, más allá de los límites geográficos, a la Patria Grande.\nCon su jerga religiosa, pero bien comprensible, Francisco aludió como idénticos a la Madre y a la Patria, madre de todos los argentinos pero ante todo de "los más llagados de todos". Aludía así a los más pobres, presos, gente sin trabajo, etcétera.\nLa misiva fue dirigida al arzobispo Arancedo, del Episcopado, pero también a las autoridades nacionales y a la población. Fue leída ayer en las ceremonias de Tucumán y los funcionarios macristas pusieron cara de póker, tratando que pasara desapercibida su incomodidad. Es que el sentido de la carta no se compaginaba mucho con el discurso macrista poco fraterno hacia el gobierno que lo precedió y sobre todo con el modelo de ser un supermercado del mundo, donde todo tiene un precio de venta, con ganancias para los dueños de la góndola, que no suelen ser nacionales.\nHabría sido muy interesante que Francisco, fiel a su origen argentino, hubiera visitado el país en este Bicentenario. Sus defensores a ultranza dirán que no pudo venir por exceso de trabajo. La verdad puede ser que no quiso pisar suelo argentino porque la falta de sintonía con el gobierno de MM habría sido indisimulable. Capaz que Elisa Carrió le hacía alguna denuncia por ser funcional o incluso socio de una "asociación ilícita" con Cristina y Lázaro Báez.\nQuizás a la buena carta del Pontífice le faltó algo, aunque se entiende su limitación ideológica. Él habló de la pobreza de muchos argentinos (1.4 millón más en los primeros meses de Macri, dijo la UCA), pero no explicó la causa del drama. La pobreza no cayó del cielo en este país dotado de enormes recursos y riquezas. Fue y es el resultado inevitable de ciertos gobiernos que en estos doscientos años dispusieron medidas en favor de minorías acaudaladas y en contra de las sufrientes mayorías.\nSuperada la etapa de la colonia cuando 29 congresistas declararon la independencia en Tucumán y los ejércitos de San Martín convirtieron en realidad aquel papel, luego sobrevinieron la Generación del '80, la semicolonia británica y la neocolonia norteamericana, con paréntesis de interrupciones radicales y peronistas favorables a las clases medias y cierta industrialización. Lamentablemente la rueda de la historia encuentra a Argentina del Bicentenario en un giro neoliberal, pero con el optimismo del corazón se puede suponer que es apenas un momento. Que el Borbón volverá al basurero de la historia. Y Mayo y el Bicentenario recuperarán su sentido y representantes.


¿Alquilar moto en Koh Tao, usar taxis, andar o sidecar? - Koh Tao\n¿Alquilar moto en Koh Tao, usar taxis, andar o sidecar?\nUna vez que llegas a la isla la gran duda es si alquilar moto en Koh Tao o no. Cómo moverse sin jugarse la vida o la cartera.\nHay muchas historias sobre las motos en Koh Tao. Desde lo peligroso que puede ser hasta las extorsiones si te caes y dañas una moto de alquiler.\nTambién hay muchas historias sobre alquilar moto en Koh Tao en los negocios más inapropiados. No informarse previamente e ir al lugar más barato, o dejar dinero frente a dejar el pasaporte pueden que sean las claves para detectar la profesionalidad del lugar.\nVamos por partes. ¿Es que no hay más opciones que alquilar moto en Koh Tao? Obviamente no.\n1 Los taxis en Koh Tao\n2 Andar para conocer Koh Tao\n3 Alquilar moto en Koh Tao\n3.0.0.1 Dónde alquilar la moto.\n3.0.0.2 Si no sabes conducir moto, este no es lugar para aprender.\n3.0.0.3 Ojo a los caminos!\n3.0.0.4 Moto y fiesta.\n3.0.0.5 El uso del casco.\n4 Una novedad y alternativa perfecta: alquiler de Sidecar!\nLos taxis en Koh Tao\nEn Koh Tao los taxis son pick-ups porque necesitan ser vehículos altos y con tracción a las 4 ruedas para poder ir por ciertos caminos de la isla.\nLos precios están establecidos y es complicado negociar porque respetan mucho los acuerdos que tienen internamente.\nPrecios acordados de los taxis en Koh Tao. Desde Mae Haad\nLa versión del viajero que viene de ciudades del norte o islas más grandes es que los taxis en Koh Tao son muy caros. Yo prefiero siempre hacer una reflexión desde la empatía y valorar más puntos de vista. En el caso de los taxis hay que pensar que son vehículos muy caros, no son Tuk Tuks o turismos de clase baja. El mantenimiento de estos coches es costoso, el consumo de combustible alto y el mantenimiento debe ser en tierra firme con lo que eso conlleva en tiempos y en gasto.\nEs cierto que algunos taxistas no son los más amables. La llegada, al bajar del ferry, puede llegar a ser un poco estresante porque se agolpan todos y ofrecen taxi cada 3 segundos pero, una vez más, es su trabajo y la forma de alimentar a sus familias así, que no seré yo quien les juzgue.\nEs cierto que alquilar moto en Koh Tao es más económico pero según para qué el taxi no es mala opción.\nNosotros colaboramos con el mejor taxista de la isla, risueño, amable, dispuesto. Bien se merece el coste del uso de su taxi. Si queréis que nuestro amigo George os pasee por la isla avisarnos!\nAndar para conocer Koh Tao\nParece obvio pero no es lo más cómodo para todos los desplazamientos. Si vas a estar pocos días en la isla, quieres aprovechar el tiempo y conocer sus rincones quizás no sea la mejor opción. Dependiendo de dónde tengas el alojamiento puedes ir andando desde el puerto a tu llegada (visita el post donde describimos las distintas zonas de Koh Tao). Una vez instalado es el momento de revisar bien el mapa de Koh Tao y hacer un plan.\nHago un inciso para decir que estáis más que invitados a visitarnos. Con mapa en mano, os contaremos cómo es la isla y qué no os debéis perder. Estamos cerca del puerto así que fácil venir a vernos a vuestra llegada. Busca La Bombona Diving.\nVolviendo al tema que nos ocupa. Hay muchas zonas que podéis visitar caminando, incluso hacer un precioso paseo/trekking acabando en lo alto de una colina con vistas de infarto. Para mi esto son “excursiones” para las que sales preparado con un calzado adecuado, agua, protección solar, gorra… No tanto la forma de moverte en el día a día.\nView point al sur de la isla. Vistas de la bahía de Chalok y Shark Bay\nSi tu idea es estar solo en una zona y no moverte mucho, entonces tus piernas serán la forma más segura y económica de moverte. Pero quizás aún sigamos pensando que necesitamos alquilar moto en Koh Tao.\nAlquilar moto en Koh Tao suele ser la opción más sencilla y económica pero hay que tener en cuenta varias cosas:\nDónde alquilar la moto.\nRPM, muy buena opción\nSegún llegas a la isla te darás cuenta que tienes oferta para alquilar moto en cada esquina. Muchas familias de la isla compran algunas motos y amplían la oferta de su negocio que quizás sea un restaurante, un hostel, una agencia de viajes, una lavandería. Mi consejo es ir a aquellos que se dedican solo y exclusivamente a alquilar motos en Koh Tao y además con taller propio. Yo recomiendo RPM que está en la zona del puerto. Llevo 5 años trabajando frente a ellos y jamás he presenciado polémicas. Si haces un desperfecto como rayarla o romper un retrovisor, te cobran un precio razonable, el de su propio taller.\nSi no sabes conducir moto, este no es lugar para aprender.\nSe conduce por la izquierda. Las carreteras no son las mejores. Los caminos son mucho peores. Y suma que te vas cruzando con 2 tipos de conductores:\nlos que saben conducir muy bien y cansados de novatos te pasan rápido y cerca y te asustan\nlos que son más novatos que tú y más peligrosos si cabe\nOjo a los caminos!\nHay zonas por las que ni los pick-ups se meten en algunas épocas del año por las condiciones en las que están. Os aconsejo preguntar al alquilar la moto dónde es peligroso meterse y si la persona del negocio es legal, estará feliz de informarte. Recordad que en este post: zonas de Koh Tao, hay un mapa señalando las zonas de muy mal acceso por tierra.\nCaminos de acceso a algunas playas de Koh Tao\nMoto y fiesta.\nLa mayoría de los problemas que hay con las motos no son porque hay malas artes o malos caminos. Son porque muchos turistas alquilan motos siendo expertos conductores o no. Además, salen de fiesta y regresan en moto con unas copas de más. Perdonad pero esto es peligroso aquí y en cualquier lugar del mundo.\n¿Qué molesto, verdad? Mucho mejor no llevar nada y sentir la brisa en la cara, tener la melena al viento, salir guapo en el video que haremos con el palo selfie de la Go-Pro subidos en la moto. En fin, no hace falta que profundicemos en la necesidad del uso del casco. Aún así os cuento que en Koh Tao hay muchos controles y que lo más seguro es que solo te paren y te den un aviso. No son tontos y si te ven repetidas veces sin casco, es decir, no haciendo caso, te multarán.\nUno de los policías que más han aportando en las campañas de uso de casco en Koh Tao\nEn resumen, si vais a alquilar moto hacerlo en un lugar de confianza como RPM. Que conduzca quien de verdad sepa llevar moto. No hace falta correr, la isla es pequeña y la cruzas en nada, no nos metamos por caminos que ni los taxi pick-ups se meterían, usemos casco y por favor, no conduzcamos si hemos bebido!!!\nUna novedad y alternativa perfecta: alquiler de Sidecar!\nDesde hace muy poco tiempo se puede alquilar sidecars en Koh Tao. Por fin alquilar moto en Koh Tao no es la única alternativa a pagar taxi o andar!\nLos propietarios son europeos con lo que ya sabemos que no habrá peligro de timo al turista. Pueden llevar a 3 personas fácilmente, siendo solo uno el que tiene que conducir con lo que reduce el peligro de gente que nunca ha llevado una moto y se arriesgan a hacerlo. Mejor que conduzca el que tenga experiencia del grupo. Son más estables porque es como un mini coche. Son muy cómodos. Y por último, son muy cool!!!\nNovedad en Koh Tao! Una de las mejores opciones para moverse por la isla\nEntra en su página de facebook Koh Tao Sidecar y consulta la disponibilidad para las fechas en las que visitarás esta preciosa isla porque aún no hay muchos y sin reserva es difícil tenernos disponibles.\nEsperamos, una vez más, que este artículo os ayude a disfrutar de Koh Tao y además, en este caso, de forma segura. Recordar que alquilar moto en Koh Tao no es la única opción. No queremos gente vendada por caída de moto. Queremos gente feliz que se lleva el mejor recuerdo de nuestro pequeño paraíso en el Golfo de Tailandia!\nalquilar motoalquilarmotoenkohtaoasiabucearbucearenespañolbuceocumplir sueñosislaislatortugakohnangyuankohtaokohtaoenespañolparaisoplayasidecarsnorkelTailandiataxivivir en Koh Tao\nCarla 1 febrero, 2020 - 3:42 pm\nExcelente y objetivo articulo sobre como manejarse en Kho Tao !!! he leído una cantidad de comentarios sobre el alquiler de las motos y sobre los caminos rústicos de la isla y cada vez con mas dudas . Tenemos pensado visitarla 4 días en junio y mirando la mejor zona para alojarme teniendo en cuenta la movilidad pensaba alquilar una moto (manejo una diariamente hace años pero por la derecha ) y leyendo el articulo me entro una duda ( tonta tal vez ) se maneja por la izquierda ( excelente dato ) o sea que el acelerador esta sobre esa misma mano ?\nY la otra duda es si la cantidad de accidentes son por los malos caminos , gente inexperta manejando , sumar alcohol y vehículo , o una suma de todas ?\nY dejar el pasaporte por el alquiler es una cosa que no me gusta mucho. Gracias y saludos