Nos formations | groupyumi\nYUMI Group Francía\n132 C rue de la République\nTel: +33 4 78 79 95 45\nYUMI Group España\nTel: +34 639 375 200\n© 2019 YUMI Group\nYUMI Consulting es un organismo de capacitación certificado\nN° 82 69 08432 69\nCapacitación TCED (Tronco Común Y Edición de Documentos)\nEl objetivo de esta capacitación es enseñar a los usuarios el funcionamiento de Vision Sociale. Aprender a leer e introducir información en la parte de la administración del expediente común con el resto de los establecimientos. Saber como completar la introducción de datos, como por ejemplo los de los regímenes de protección jurídica y social... y finalemente aprender a editar los listings que ya contienen las informaciones existentes.\nCapacitación Administrador Vision Sociale\nMás allá de la comprensión global de la herramienta, esta capacitación ofrece a sus futuros administradores una visión más completa de la herramienta, así como también una capacitación de uso de la consola de la administración de Vision Sociale. Los administradores estarán en condición de gestionar de manera autónoma por ejemplo, la creación de funciones y cuentas usuarios.\nEsta capacitación hace parte de las herramientas puestas a disposición en el marco específico de los establecimientos, como por ejemplo, el "Servicio de Taller" el cual permite gestionar las actividades de las asociaciones, o el "Servicio de Alojamiento" que ofrece herramientas para administrar los diferentes tipos de viviendas. En esta capacitación, se constituyen diferentes grupos según la profesión y son capacitados para poder usar los aspectos específicos de Vision Sociale en función de su actividad profesional.\nCapacitación Expediente médical\nVision Sociale dispone de un módulo médico certificado por ASIP Santé, el cual permite gestionar de manera segura los datos médicos. Esta capacitación se destina al personal médico y paramédico, y promete el dominio de las herramientas de trabajo para su uso cotidiano. La prescripción médical se realiza por medio de la base de datos VIDAL y la validación de los cuidados médicos por una enfermera o un auxiliar de enfermería. La capacitación permite comprender y adquerir todas las funciones útiles de esta harramienta.\nCapacitación Especifica "Profesional"\nLas capacitaciones realizadas por nuestro intermediario pueden ser sufragadas por el OPCA. Las capacitaciones que ofrece el equipo de Yumi, se llevan a cabo por especialistas externos del sector sociosanitario, la mayoría de las veces se trata de antiguos trabajadores del sector (directores, jefes de departamento...).


AUTENTICAR :: Noticias\nMás de mil automovilistas fueron captados pasándose la luz roja en importante cruce de la Alameda\nPlan Piloto “Luz Roja” de Estación Central\nUn 28% de los vehículos que circula por Santiago tiene infracciones impagas\nCatastro muestra que automóviles infractores promedian multas por $ 700 mil, la mayoría por tag.\nGobierno de EE.UU. desarrolla tecnología inalámbrica para evitar los accidentes de tránsito\nEl sistema permitirá a los vehículos "hablar" entre ellos en tiempo real evitando colisiones de tráfico y mejorando su flujo.\nYa existen los estacionamientos diferenciados para hombres y mujeres\nEn Alemania no se les ocurrió nada mejor que clasificar los estacionamientos según su dificultad.\nUnos 150 mil vehículos saldrán de la capital este fin de semana largo\nMientras que cerca de 600 mil personas dejarán la Región Metropolitana en los buses interurbanos.\nCONASET y Vitacura apoyan solución de taxis seguros para las 100 mil personas que visitan sus pubs\nada fin de semana la comuna de Vitacura recibe por las noches a más de 100 mil visitantes que llegan hasta la zona oriente de la capital para disfrutar en alguno de los más de 40 pubs y restaurantes existentes en la comuna.\nNúmero de fallecidos en accidentes registra su más fuerte caída desde 1997\nSegún el balance realizado por la entidad gubernamental, entre enero y junio murieron 734 personas, 95 casos menos que el año pasado.\nLas calles más complicadas durante el invierno\nPara obtener mediciones acertadas, Mapcity.cl hizo un análisis a partir de su base de datos, que integra toda la cartografía de Santiago, además de utilizar imágenes satelitales de Google Earth, para lograr una mayor precisión en los desniveles de las rutas\nConoce el proyecto que busca evitar más robos de autos\nla Sección de Encargo y Búsqueda de Vehículos de Carabineros de Chile (SEBV), indican que el año pasado hubo más hurtos que en 2010 (31.726 desapariciones), lo que indica un promedio de 100 autos robados diariamente y una demora de 30 segundos para que un delincuente cometa el crimen.\nUno de los elementos de protección más efectivos en caso de accidentes de tránsito es el cinturón de seguridad\nCruzar sorpresivamente, travesar la calle con luz roja, cruzar una avenida o carretera por la calle en vez de la pasarela, etc\nDiscutir al volante y conducir ebrio es igual de peligroso\nQuienes no dominan sus emociones son también más propensos a recibir partes.\n¿Cómo ser un conductor defensivo?\nLa prevención te puede salvar la vida\nAccidentes de tránsito: segunda causa de muerte en jóvenes chilenos\nEn el mundo, más de 3.000 personas fallecen cada día por accidentes de tránsito. En nuestro país, cada día mueren 5 personas. De ellas, una está directamente relacionada con el consumo de alcohol\n¿Por qué circular a menos de 100 Km/hr. si el velocímetro indica hasta 200 Km/hr?\n“Esta no es una buena razón para infringir los límites de velocidad”.\nCentros comerciales acuerdan que los primeros 29 minutos de Estacionamiento sean gratis...\nTendrán un mes para informar a sus clientes las tarifas que cobrarán desde el minuto 30 en adelante.\nEl Tipo y Marca de Vehículo más transferidos de Enero a Abril del 2012.\nSegún CAVEM 254.598 vehículos Usados fueron vendidos en el periodo\nRuido será causal de rechazo de autos y motos en plantas de revisión técnica\nNueva normativa controlará sonidos molestos:\nEn 85% se redujo número de fallecidos en accidentes causados por alcohol en la conducción\n“excelente noticia” que “demuestra que estamos avanzando en la dirección correcta: salvar vidas y evitar sufrimientos a las personas”.\nVIII Feria Internacional del Transporte 2012\nEn cinco días la industria del transporte se dará cita en la más importante muestra del sector.\nEntre 15 días y tres meses tarda aclarar multas por tag en vehículos robado\nDeshabilitar el aparato ante una concesionaria no impide las infracciones que se siguen cobrando con cada pasada.\nPiden rebajar hasta en un 50% las multas por uso indebido del TAG\nLa iniciativa es promulgada por tres autoridades que manifiestan que se verían beneficiadas más de 300 mil personas.\nProyecto de Ley Prohibirá que los deudores de TAG vayan a Dicom\nLas deudas continuarán, pero los antecedentes no podrán ser comunicados\nNON STOP ES EL PRIMER SISTEMA DE TAG PARA CARRETERA EN PEAJE DE ANGOSTURA\nTipo de vehículo, una velocidad máxima de 50 km/hr, una distancia mínima de 20 metros entre vehículos, convenio firmado y tag habilitado, son los requisitos para la utilización del nuevo sistema.\n1 de cada 2 vehículos usados presenta rechazos en proceso de revisión técnica\nDe acuerdo a la empresa Legaltec, especializada en verificación online de multas y fraudes a automóviles, hubo 4,65 millones de revisiones técnicas durante 2010, de los cuales 1,54 terminaron en negativas.\nLas medidas que tomará el Gobierno para reducir el robo de vehículos\nDesde sistemas cortacorriente hasta pinturas especiales y el uso de autos "señuelo" son parte de las ideas que maneja el Ejecutivo y estarían incluidas en un decreto de ley.\nAnuncian aumento de controles a conductores y alcoholemias en Fiestas Patrias\nUn aumento en los controles preventivos de Carabineros por consumo de alcohol en conductores y en la fiscalización del transporte interurbano, además de la aplicación de alcoholemias móviles, marcarán el trabajo del ministerio de Transportes, Senda y Carabineros durante estas fiestas patrias.\nConozca el accesorio de seguridad más conveniente para su auto\nMuñecos copiloto, "tatuajes" a láser y bloqueadores de motor con cronómetros son parte de la oferta. Sin embargo, nada de esto sirve si compra un auto clonado. Por ello antes de adquirir un auto usado debe asegurarse del estado en que éstá (multas, autos clonados, robados). Con Autenticar usted sabe lo que compra.\nChile: bajan rango para determinar conducción bajo influencia del alcohol\nde 0,5 a 0,3 bajó rango mínimo que considera conducción "bajo la influencia del alcohol"\nAutos de origen coreano, japonés y chinos lideran ventas en Chile durante el 2011\nEn tanto, Chevrolet sigue encabezando el ránking de las marcas más vendidas con 3.386 vehículos durante julio.\nANAC: Venta de autos crece en un 17% en julio\nLa mayoría de las unidades vendidas son de marcas de origen japonés.\n300 mil autos de Santiago deberán cambiar en 2012 su convertidor catalítico\nLa Seremi de Medio Ambiente está trabajando en una nueva norma, que endurecerá la medición de gases en las plantas de revisión técnica.\nGolborne en el MOP: "Tenemos la posibilidad de partir poniendo el pie en el acelerador"\nEl Secretario de Estado avanzará en la implementación del Tag interurbano. Además, ha trabajado estas tres semanas para priorizar las obras y establecer énfasis. Busca agilizar el sistema de concesiones y explica cuáles serán sus tres ejes de gestión\nEsta medianoche comenzará a funcionar TAG en acceso al aeropuerto de Pudahuel\nEl pórtico reemplazará a las actuales casetas de peajes ubicadas en la entrada de la terminal aérea, disminuyendo los atochamientos y tiempos de espera.\nA fin de año partirá la marcha blanca del sistema TAG en el peaje de Angostura\nEl ministro de Obras Públicas, Laurence Golborne, dijo que se espera que en 2012 esa tecnología funcione también en la Ruta 68.\nEn un 32% aumentan infracciones por conducir y hablar por celular\nEn materia de siniestros de tránsito, la causa “no atento a las condiciones de tránsito del momento” -en la que se ubica manejar hablando por teléfono- es la que generó mayor cantidad de accidentes durante 2010, llegando a 10.453 siniestros. Le sigue “conducir sin mantener una distancia razonable y prudente”, con 5.874 siniestros.\nLos autos, SUV y camionetas más vendidas en Chile en el primer semestre\nLas cifras de la ANAC dan cuenta de un virtual empate entre el Chevrolet Sail y el Nissan Tiida en el primer segmento.\nRobos de automóviles en Santiago Oriente aumentaron un 24% hasta la fecha\nEstadísticas de Carabineros mostraron que Providencia es la comuna más afectada por robos de automóviles en Santiago, con 1.013 casos. Le siguen Las Condes con 869 casos, Vitacura con 549 y Lo Barnechea con 127.\nComunas del sector oriente lideran lugares para robar automóviles\nEl subsecretario de Prevención del Delito dio a conocer el ranking de los 20 modelos de automóviles más robados.\nAdvierten del peligro de la moda de los “family stickers”\nCalcomanías de la familia que se pegan en los autos entregan datos que podrían ser usados por delincuentes\nEl complejo trámite para traer 800 autos desde Bolivia\nLa noticia de que 800 vehículos robados en nuestro país aparecieron finalmente en Bolivia, donde terceros intentan legalizarlos aprovechando una amnistía dispuesta por el gobierno de Evo Morales\nCinco mil autos robados en Chile, Brasil y Perú son detectados en Bolivia\nLa totalidad de los autos robados serán confiscados y devueltos a sus propietarios.\nExperto entrega recomendaciones de seguridad de tránsito para hinchas que viajen a Argentina\nCon el numeroso y continuo éxodo de hinchas nacionales que se desplazan a Argentina para seguir a la “Roja” en Copa América, es importante considerar una serie de medidas de seguridad al momento de manejar por la cordillera rumbo al país vecino, como también en su retorno.\nCHILE: Ventas de Vehículos Usados Crecen 25,1% en Primer Semestre\nA un total de 299.136 unidades llegaron las ventas de vehículos livianos usados en el primer semestre, lo que representó un incremento de 25,1% respecto de igual lapso del año anterior, según cifras de CAVEM.\nGobierno entrega guía con consejos para evitar robo de automóviles\nSe entregan nociones sobre los principales errores que cometen los automovilistas\nAutos robados que entren a autopistas serán detectados "online"\nUn acuerdo entre el Gobierno y las concesionarias permitirá combatir un delito que este año ha aumentado en un 10%, con casi 91 casos al día.\nGobierno advierte dificultad para recuperar autos robados tras la amnistía en Bolivia\nEl subsecretario de Prevención del Delito, Cristóbal Lira, pidió "no hacerse muchas expectativas" con la restitución de los vehículos.\nEl rugir de los autos eléctricos ya está en Santiago\nVarias marcas están comenzando a explotar este segmento en el que ya se ha evidenciado interés. Por el alto costo, todavía se clama por ayuda estatal para incentivar su uso.\nLos vehículos robados en Chile que salen hacia Bolivia\nManuel Guerra - CNN CHILE 2011\nInauguran sistema que permitirá detectar autos robados que pasen por las vías concesionadas\nLa iniciativa contempla la presencia de un equipo de policías en las autopistas y que la información llegue en menos de 15 segundos a Carabineros.\nBanda se hizo millonaria robando autos en Chile\nPadre, hijo, nieto, cuñado y yerno se hicieron ricos robando vehículos. Según las cifras 88 vehículos son sustraídos a diario en Chile. Carabineros recomienda traba volantes, corta corriente, alarmas, grabado de patentes en vidriios u otra marca distintiva que permita su reconocimiento.\nVideo sobre "Nueva técnica de robo de autos"\nNueva técnica para robar autoos: Delincuentes chocaron a propósito un vehículo para luego robarlo. La escena fue vista por policias de civil que luego realizaron una espectacular persecusión.\nChilevisión: Desbaratan banda que robaba autos en el sector oriente\nBanda sustrajo 37 autos por un monto avaluado de 300 millones de pesos en el sector oriente de la capital. Luego los autos eran llevados a una desarmaduría, verdaderos deshuesaderos clandestinos.\nChilevisión Noticias: Ciudades también sufren el problema de animales en la vía\nCazanoticias muestran el peligro para los vehículos de los animales sueltos en la vía pública. El problema se repite en todo Chile, incluso en la Región Metropolitana\nMOP aclara sistema de pago del tag interurbano\nEmpezará este año: se utilizará tarjeta de crédito o cuenta bancaria.\nEncuentran auto robado hace 2 años\nLa SEBV de Carabineros realizó pericias\nRecuperan 4x4 robada en Santiago\nEfectivos de Alto Hospicio detectaron el móvil mientras realizaban un patrullaje preventivo por el sector.\nDurante 2010: Uno de cada 3 autos reprobó la revisión técnica\nAlineación, gases y frenos son causas de rechazo.\nSepa qué tipo de arreglos se pagan (y cuáles no) con la venta de su auto\nTenga en cuenta que en el mercado de los autos usados siempre habrá opciones más baratas y de calidad. No por nada, este año se esperan ventas que superen las 700 mil unidades por estos vehículos, mucho más que los 320 mil autos 0 kilómetros que se pretende entreguen en este misma fecha, según datos de la Cámara Nacional de Comercio Automotriz (Cavem).\nUsuarios que no usen el cinturón de seguridad en buses interurbanos arriesgan multas de hasta $56 mil\nProyecto establece la obligatoriedad en vehículos desde el 2008 a la fecha. Choferes pueden hacer descender a pasajeros que se nieguen a usarlo.\n10 mil vehículos robados en Chile en lo que va corrido del 2011\nChilevisión noticias nos revela una cruda e impactante realidad: en nuestro país, son robados aproximadamente 85 vehículos diarios\nLas verdaderas razones del colapso de las multas por transitar sin tag\nLas sanciones por circular sin dispositivo representan cerca del 80% del total de multas de tránsito no pagadas. Este año, los municipios desempolvaron partes anotados desde 2005 y el sistema reventó, afectando a miles de automovilistas. El episodio dejó al descubierto el burocrático circuito por el que debe viajar este tipo de infracciones, compuesto por organismos públicos y privados sin coordinación o dirección oficial. Hay esfuerzos particulares para mejorar la situación, pero nada garantiza que el próximo año no ocurra lo mismo.\nAlto robo de vehículos fuerza a las automotoras a vender unidades con más seguridad\nGobierno señala que es prioridad detener el delito: Según cifras de Carabineros, en 2010 se llegó a un promedio de 85 ilícitos de este tipo diarios. Subsecretario Cristóbal Lira ha sostenido reuniones con ejecutivos de las marcas más robadas para trabajar medidas en conjunto.\nLos 10 autos más vendidos en Chile durante el primer trimestre de este año\nEl "top ten" del segmento de vehículos de pasajeros está compuesto por modelos que van desde $ 3.390.000 hasta los $ 7.390.000.\nDenuncian retrasos en entrega de patentes para vehículos nuevos\nLa escasez de aluminio para fabricar las placas habría generado falta de stock, en febrero.\n"Guía para la prevención del robo de vehículos y accesorios": CONSEJOS AL ESTACIONAR UN VEHICULO (PRIMERA PARTE)\nFUENTE: Ministerio del Interior de Chile y Seguridad Pública. Esta guía entrega en un lenguaje muy sencillo nociones sobre los principales errores que cometen los automovilistas ante el accionar de los delincuentes y que pueden llevarles a ser víctimas de un delito.\nREPORTAJE (2da parte): "Esto no tiene nombre" de TVN revela los engaños de automotora\nUn reportaje que analiza el mercado de los vehículos usados, desmitifica sus tradiciones y revela prácticas como el exceso de confianza y la falta de contratos, que por ser extendidas, no significa que cumplan las regulaciones que la ley establece.\nReportaje: "Esto no tiene nombre" de TVN revela los engaños de automotora\nUna familia dedicada al rubro de la compra y venta de vehículos usados. Aprovechándose de la confianza que generaban entre sus clientes y de los vacíos legales que tiene el rubro automotriz, esta automotora dejó una larga lista de familias endeudadas y engañadas en distintas regiones de Chile. Durante años estos verdaderos artistas del engaño y el escape, eludieron la acción de la justicia.\nChile endurece normativa sobre cinturones de seguridad en asientos traseros\nChile puso en marcha una normativa de seguridad vial para evitar las víctimas de accidentes de tráfico que obliga a las Plantas de Revisión Técnica (PRT) a controlar que todos los vehículos tengan cinturones en los asientos traseros.\nVentas de automóviles nuevos creció en Chile un 1,2 por ciento el primer trimestre\nLas ventas de automóviles y vehículos livianos nuevos crecieron en Chile un 1,2 por ciento en el primer trimestre de este año, respecto del último cuarto de 2010, al sumar 80.907 unidades, informaron hoy los empresarios del sector.\n¡Lo acusan de falsear hasta pinos aromáticos!\nFuente La Cuarta: Según los polis, peruano tenía armada empresa para inscribir autos robados. Carabineros encontró certificados chantas que acreditaban estudios en Lima, matrices para falsificar sellos verdes de convertidor catalítico, timbres mulas de municipalidades y notarías, duplicados de permisos de circulación, cheques y facturas truchas, entre otra cachada de documentos patrañosos.\nConcejal Sahr pide pago online del permiso de circulación\nEn Punta Arenas se registraron clonaciones y multas impagas de TAG. Recuerde que en todo Chile, "Autenticar" de Legaltec, es el único es el único registro completo del estado legal y de multas de un vehículo usado\nDemora en pagos y "mal funcionamiento" de registro de multas colapsan juzgados de policía local\nComisión de Transporte de municipios dice que "hay que modernizar" el sistema. Existen 1,5 millón de infracciones impagas por Tag.\nJueces de Policía Local atribuyeron a alta cantidad de causas lentitud en pago de multas\nMaría Eugenia Espinoza dijo que los sistemas de los juzgados y registro civil no están alineados. La Presidenta del Instituto Nacional de Jueces de Policía Local conversó con El Diario de Cooperativa.\nUna docena de patentes clonadas detectó Tránsito\nAfectados de Punta Arenas figuraban con multas en el norte del país por Tag\nHasta en Punta Arenas vehículos no pudieron renovar permiso de circulación por multas impagas\nDestacan gran demora en notificar infracción de tránsito.\nUna persona que compró un vehiculo con 20 multas de policía local, podría pasar por 10 juzgados distintos y recorriendo 100 kms dentro de Santiago para lograr la limpieza de su auto\nManuel Carvallo, Gerente de Legaltec, explicó que "hemos visto casos de multas que aparecen hasta 3 veces en el sistema, no obstante fueron pagadas oportunamente". Agregó que "esto también puede pasar con los pases diarios que se registraron mal en el sistema"\nChilevisión noticias explica fenómeno de multas invisibles de vehículos usados, que no aparecen en informe emitido por registro civil\n"Según nuestra base de datos, si un auto aparece con 10 multas asociadas al TAG, en la información entregada por el Registro Civil, podría llegar a tener 80", explicó Manuel Carvallo, gerente de Legaltec. Esta situación se da porque varios juzgados de policía local se encuentran colapsados. El producto www.autenticar.cl es el único registro completo del estado legal y de multas de un vehículo usado.\nColapso en los tribunales y lugares de pago en el último día para sacar Permiso de Circulación\nManuel Carvallo, Gerente de Legaltec, manifestó que "nosostros consultamos al Registro Civil, al Registro de Multas, a cada una de las cinco autopistas concesionadas, al Ministerio de Obras Públicas y a una base de datos propia, que nos permite sobre esa mezcla de información generar el informe más completo de la condición legal y de multas de un vehículo usado".\nMultas invisibles impidieron que miles de chilenos se quedarán sin su permiso de circulación 2011: Legaltec viene explicando hace años el fenómeno\nMultas de automóviles usados superan en muchos casos el valor comercial del mismo. Manuel Carvallo, gerente de Legaltec viene explicando hace unos años este fenómeno de "multas invisibles" y según sus propias palabras "es muy difícil detectarlas porque desde el momento que la autopista cursa la infracción, pasa primero a la inspección fiscal, luego al juzgado de policía local y finalmente aparecen en el registro civil, pueden pasar años"\nÚltimo día para renovar Permiso de Circulación: Juzgados de Policia Local colapsan por multas no pagadas.\nMayoria son de TAG y fueron cursadas a dueños anteriores de los vehículos. En www.autenticar.cl usted puede tener un registro en línea y al instante de multas no pagadas que, en los sitios gratuitos, podrían aparecer con un desface de información de incluso 4 años, es decir, usted compra un auto usado el 2011 y podrían aparecerle multas al renovar el permiso de circulación del 2015\nUno de cada siete vehículos tiene multas impagas por circular sin TAG, en último día de pago de permiso de circulación\nActualmente las multas impagas por circular sin TAG, representan el 88% del total de las infracciones de los vehículos; las que en algunos casos impiden que se renueve el permiso de circulación.\nMultas impagas de dueños anteriores de vehículos impiden renovar permiso de circulación a nuevos dueños\nChilenos que adquirieron autos usados en los últimos años, hoy deben pagar multas de los dueños anteriores para poder sacar permiso de circulación. Esto sucede por un desface en la información que podría incluso alcanzar los 4 años. En www.autenticar.cl usted puede evitar este problema adquiriendo un certificado con el informe al día que le permite comprar un auto usado con absoluta tranquilidad\n409 personas muertas por accidentes de tránsito en el último año en Chile\nMedición considera el periodo marzo 2010 - febrero 2011. Gobierno lanza campaña para reducir accidentes de tránsito. Principales causas son el consumo de drogas, alcohol y medicamentos, en relación con el exceso de velocidad\nSólo un 10% de los permisos de circulación son obtenidos a través de internet\nEste jueves 31 de marzo vence el plazo para sacar el permiso de circulación 2011 y cerca de un 40% del total de vehículos aún no han realizado este trámite a nivel nacional. Pese a que este año se ha observado un aumento de las ventas de patentes vía web, los municipios esperan que a futuro este sistema se masifique.\nÚltimo día: Este jueves termina el plazo para renovar permisos de circulación\nFilas interminables de personas y autos, las caras largas y uno que otro silbando para que avance más rápido la fila sólo significa una cosa, llegó la última semana para pagar el permiso de circulación, y es que mañana jueves 31 de marzo finaliza el plazo para realizar, para muchos, el tedioso trámite.\nCrónicas con Historia: Fraude en Plantas de Revisión Técnica\nTVN nos muestra una realidad que se ve a diario en nuestro país. ¿Cuántos vehículos que son verdaderos peligros públicos transitan por las calles de Chile?\nTenga en cuenta cuáles son los elementos obligatorios en su automóvil\nTodo vehículo debe tener ciertos documentos y elementos para circular por las vías. Aquí va el listado para que no se le vaya a quedar nada fuera y que sus desplazamientos sean seguros.\n420 mil patentes acumulan más de 2 millones de infracciones sin pagar:75% corresponden a multas de TAG\nCon ‘Autenticar’ automotoras y particulares se aseguran de no adquirir vehículos clonados o multas impagas que no necesariamente aparecen en el certificado emitido por el Registro Civil al momento de la transacción.\n"Cuide su auto en Concierto 360° de U2"\nAutomovilistas piden presencia de Carabineros para evitar estafas y robos de las verdaderas mafias de cuidadores de autos que aparecen y desaparecen de este tipo de eventos masivos. Autenticar les recomienda no estacionarse en lugares prohibidos porque en todos estos eventos se cursan cientos de multas empadronadas\nMultas por TAG podrían sorprender a miles a la hora del pago de patente\nA una semana para renovar el permiso de circulación 2010, algunos automovilistas ignoran que son candidatos a no poder hacerlo, debido a las infracciones que muchos cometieron en las autopistas concesionadas del país.\nMultas impagas por circular sin TAG representan 88% del total de infracciones a vehículos\nEn un 33% aumentaron las faltas en 2010 con respecto al año anterior, explicó un estudio efectuado por la empresa Legaltec.\nReportaje Canal 13: La estafa de cambiar el kilometraje de los vehículos en Chile\n20 mil pesos más IVA sale cambiar el kilometraje de un vehículo. El precio sube a 70 mil, si el odómetro es digital. Una estafa que implica un desgaste mayor en las piezas del automovil, que podrían causar graves accidentes\nCrónicas con historia: Robo de autos en Providencia\nVea los lugares de la comuna donde ocurre el mayor número de robo de vehículos. Las cifras indican que 20 autos son robados diariamente en el centro de Santiago\nAnte el aumento que ha tenido la comercialización de automóviles usados, cercana a un 11%, Walter Adrian, experto en Mecánica Automotriz de la Sede Viña del Mar de la UTFSM, entrega una serie de consejos prácticos para que el consumidor realice una compra inteligente.\nMultas Impagas podrían robarle su regalón\nSegún Copsa, hay 2 millones de multas impagas a la fecha, de las cuales 1.5 millones son por cicular sin TAG. Y de acuerdo a un estudio realizado por la empresa Legaltec, el monto estimado para el total de multas cursadas, sólo en la región metropolitana, llegaría a los 260 millones de dólares.\nIncreíbles tácticas que utilizan los chilenos para evitar cobro del TAG\nMotivos: Evitar el peaje o evitar ser detectado para ocultar un delito. Las infracciones van al fondo común municipal y partes que se remiten al municipio donde está inscrito el vehículo. Al comprar un auto, Autenticar, es el único diagnóstico integrado de propiedad, deudas, multas y TAG de un vehículo motorizado.\n30 mil capitalinos no han hecho aún la revisión técnica a su automóvil\nEl trámite es esencial para obtener el permiso de circulación.\nREPORTAJE: ¡Cuidado al comprar un auto usado!\nJeep Grand Cherokee de 12.5 millones de pesos era una gran mentira\nMultas por lavar autos en la vía pública pueden llegar hasta los $190 mil\nMunicipios explican que los partes se cursan, principalmente, a quien monta un negocio con este oficio, aunque el dueño, también puede ser sancionado.\nCarabineros cursa "reiteradas" infracciones a choferes por revisar Twitter vía celular\nIngresar a las redes sociales por el teléfono móvil, mientras se conduce, es un fenómeno habitual en el último año.\n459 infracciones a conductores por estacionar sobre las aceras\nUn total de 459 infracciones cursó Carabineros en Antofagasta entre enero y febrero, a los conductores que estacionaron sus vehículos sobre las aceras.\nToyota, Chrysler y Honda retiran casi 80 mil vehículos en Estados Unidos\nSe trata de autos, camionetas y todo terrenos fabricados por las marcas entre 2006 y 2011.\nDetienen a sujeto que intentó sobornar a carabinero para que no le cursara un parte\nUn conductor le ofreció $40 mil a un funcionario policial para evitar la infracción por no portar su licencia de conducir.\nDos de los miembros de la agrupación fueron aprehendidos por Carabineros mientras huían por la ribera del río Maipo tras desmantelar un vehículo.\nCarabineros entrega recomendaciones para enfrentar alta congestión vehicular en la capital\nLa institución policial cifró un aumento del 30% del tráfico, en relación el mismo periodo del año anterior\nReportaje imperdible de las inovadoras y nuevas pillerías del chileno\nTalleres cobran entre 40 y 60 mil pesos para bajar el kilometraje de un auto / Chilenos arriesgan sus vidas para evitar pago de tag / Descarados automovilistas sacan sus patentes para transitar por autopistas / Tramposos usan monedas antiguas como si fueran de $100 para sacar productos / Falsos mendigos recaudan más de un millón y medio de pesos mensuales\nRobo de vehículos aumenta 114% en últimos cuatro años\nEn lo que va de este 2011, ya se han reportado 3.498 vehículos robados a nivel nacional. Es decir, alrededor de 80 vehículos son sustraídos cada 24 horas.\nPartes por usar celular al conducir llegan a 53 mil y crecen en un 65%\nAdemás, carabineros critica el uso de los manos libres, porque considera que los conductores de vehículos igualmente se distraen. Los infractores se defienden y alegan que estos aparatos presentan fallas.\nEstadística comparativa de Multas Tradicionales y TAG 2009-2010\nCifras arrojan un crecimiento de 27% en catidad de eventos por auto, un crecimiento de 26% en monto promedio en $ por auto y un crecimiento de 33% de vehículos con infracciones\n¿CÓMO TENER UN VEHÍCULO CERO MULTA?\nConsejos para evitar, averiguar su existencia o pagar a tiempo las multas, sin peregrinar por todo Santiago.\n400 mil automovilistas deberán pagar multas para renovar su patente\nCasi 2 millones de infracciones a nivel nacional. A partir de ayer, y hasta el 31 de marzo, se lleva a cabo el periodo para sacar el permiso de circulación 2011.\nAumento de multas por no uso de tag alarma a automotoras y éstas piden solución\nCAVEM suscribe acuerdo con LEGALTEC para proteger a sus asociados y los clientes de éstos frente a multas y riesgos legales\nCircular sin TAG genera más de 2 millones en multas. Mediante esta alianza, la entidad gremial otorgará a sus socios información digital que les permitirá verificar si un vehículo posee multas impagas por circular sin TAG las cuales representan el 88% del total de las infracciones\nRobo de autos: sólo en 2010 hay 29.021 denuncias por este delito\nSegún las estadísticas del Servicio de Encargo y Búsqueda de Vehículos de Carabineros, este año se han denunciado 29.021 robos de vehículos (19.820 en 2008 y 27.738 en 2009), de los cuales han recuperado el 77,7% (54,1% en 2008) y el 78,2% en 2009). No obstante, del porcentaje de los no recuperados (6.477 en 2010) podría presumirse que una parte corre ese destino, que en jerga delincuencial les llaman "encargados".\nMuchas bandas han ampliado el giro y mezclan el robo con el secuestro y el tráfico de drogas. Meganoticias descubrió en terreno el actuar de estos delincuentes.\nInfracciones de tránsito y tag impago lideran casos en juzgados\nLa materia que menos ingresos registró el año pasado fue la infracción a la Ley de Tabaco, con 498 casos que llegaron a los tribunales.\nTramposos vip hacen de las suyas en autopistas\nConductores de autos de lujo recorren las carreteras urbanas de la capital sin patente, sin tag y a exceso de velocidad haciendo caso omiso de las reglas establecidas.\nPese a cambio, la mayoría de las multas por tag terminan en los juzgados de policía local\nEn algunos tribunales, esta materia alcanza el 50% de las causas, y se suma a otros casos de compleja tramitación, como las infracciones a la ley del consumidor.\nDesde el 1 de mayo, las multas por tag se pagarán en municipios\nYa no se hará en los juzgados de policía local, con lo cual será más engorroso reclamar ante una supuesta infracción injustificada.\nCómo vender un auto usado de la mejor manera\nLa forma más rápida y segura es entregarlo en parte de pago, aunque se deben tener otras consideraciones como por ejemplo las temporadas para vender un auto grande o un auto chico.\nLos riesgos de comprar un automóvil usado\nVarios problemas puede conllevar la adquisición de un vehículo de segunda mano. Incluso, estadísticas afirman que 1 de cada 8 autos de este tipo presenta infracciones impagas. Aunque el precio puede ser una tentación para los fanáticos de los automóviles, la compra de vehículos usados puede traer consigo una serie de dificultades. Especialmente, para el bolsillo del interesado.\nMultas invisibles de TAG podrían afectar negocio de autos usados\nActualmente, 1 de cada 18 automóviles que circula por las autopistas urbanas de Santiago, tiene multas muy difíciles de detectar que pueden llegar a superar el valor del vehículo y generar problemas a la hora de venderlo o al renovar el permiso de circulación.\nEncargo por robo de autos en Chile creció 34% en 2008\nEl robo de autos parece problema sin solución. Es lo que se desprende al conocer que durante el año pasado 17.948 automóviles fueron encargados por robo, según datos entregados por el Servicio de Encargo y Búsqueda de Vehículos (SEBV) de Carabineros. Esta cifra representa un incremento de 34% respecto del año anterior.


Final feliz del VII Encuentro para un mundo mejor -\nVan pasando los años y poco a poco muchos almerienses hemos identificado en nuestras agendas el mes de noviembre como el mes del ENCUENTRO.\nEsta edición ha supuesto como tantas otras celebradas un nuevo éxito. De participación, del interés de los temas tratados, del lugar elegido para la celebración, de la calidad de los ponentes, de las actuaciones artísticas, etc.\nResaltaría que este año hemos tenido a dos almeriense entre la terna de ponentes. Los dos demostraron el nivel que tenemos en Almería sobre estos temas que tratamos en el Encuentro. Me encuentro enormemente satisfecho por el nivel de satisfacción que nos han ido manifestando los asistentes al mismo. Esto hace que tengamos la obligación moral de continuar ofreciendo para este año 2016 un encuentro como mínimo del mismo nivel que los anteriores.\nYa hemos comenzado a trabajar en el proyecto de este año. Marcar en vuestras agendas el día 19 de noviembre, sábado, que será el día en que celebremos el VIII Encuentro, queremos tratar el tema del amor y el apego. Un tema que da para mucho y que queremos haceros reflexionar sobre él y las connotaciones que tiene en nuestras vidas.\nA lo largo del año os iremos informando sobre el mismo. Esperamos volver a encontraros en la fecha indicada y espero que en el mismo lugar que el celebrado en el 2015. Muchas gracias a los que habéis asistido y a los que no, animaros a embarcaros en esta maravillosa aventura.\nJosé Luis Mellado Vergel.


Le Mans 2016: Una vez más, la mejor carrera del mundo. - Kancha\nLe Mans 2016: Una vez más, la mejor carrera del mundo.\nJul 04, 2016Santiago PazDeportes01\nHa transcurrido un tiempo desde el final de la 93ra edición de las 24 Horas de Le Mans. Como todos los años, 24 horas emocionantes, llenas de altibajos emocionales e historias alegres y tristes. Y habiéndose asentado el polvo, hay muchas lecciones que nos deja este evento, que deben ser compartidas. Porque si algo es innegable en esta carrera en particular, por sobre cualquier otro evento o categoría en el mundo, tiene algo mágico y épico que la destaca del resto. Es un esfuerzo físico, mental y tecnológico, que separa hombres de niños. Que separa a los débiles de los fuertes y a los que son pura boca de los que cumplen sus promesas. Y así no termines la carrera puedes decir que tuviste el enorme valor de intentarlo. Como lo dice Patrick Dempsey en este video promocional de Porsche:\nTodos los años tienen una historia central. Y todos los años hay sorpresas agradables y desagradables. Pero hay algo que se mantiene por sobre todas las cosas: La pasión y el respeto. La Sarthe es un circuito sagrado, al cual entras sin saber quien eres y del cual emerges sabiendo exactamente de que estas hecho. 1 día después, eres una persona diferente. Son solo 24 horas, una sola vuelta de la Tierra sobre si misma y 1/365 de vuelta alrededor del sol. Pero es un antes y un después. Cuando el reloj marca cero al día siguiente, todo ha cambiado. Las cosas que se vivieron perdurarán por siempre y harán eco en la eternidad.\nPara participar de Le Mans tienes que comprometerte. Contigo mismo y con el resto de tu equipo. Ya sea de participante o de espectador. Y para ello tienes que poseer la pasión. Un espectador casual lo hallará aburrido. No entenderá la entropía de una carrera automovilística. Entropía que tanto pilotos como ingenieros intentan dominar. Esto se pone más en evidencia en una carrera de larga duración como Le Mans. Como en antaño, hay accidentes espectaculares, incendios en boxes, pilotos veteranos que cometen errores por nervios o cansancio y postales de equipos durmiendo como pueden y donde pueden; entre otros. Pero la gente esta ahí. En la edición 2015, Nissan se presentó con un prototipo muy nuevo sin mucho tiempo de pruebas. Y de viernes para sábado tuvieron que desmontar los motores por completo y volverlos a montar. Y continuar sin dormir la 24 horas siguientes para dar servicio a ambos competidores. En tres palabras (como ellos mismos dijeron): Eat, sleep, race. Repeat. Una persona que hace algo a medias o porque solo le parece entretenido no puede con todo eso. Tienes que tener una pasión. Tiene que ser un incendio que nace en algún lugar recóndito de tu mente y que solo se puede aplacar entregándote con todo a realizar aquella visión. Y no existe nada más. Salvo tu equipo y tus rivales.\nLe Mans exige respeto. La Sarthe exige respeto. No es una pista fácil, los vehículos no son fáciles de dominar y los rivales no son fáciles de doblegar. Porque cada rival que esta en cada uno de los boxes de los cuales eres inquilino esta en ese lugar con el mismo nivel de entrega. Con la misma pasión. Y con las mismas ganas de probarse a si mismo y probarle al mundo que la gloria es real y que no están locos por entregarse ciegamente a estas competencias. Participar en Le Mans es algo que debe hacerse con la mayor seriedad. Las marcas de automóviles pueden colocar un equipo oficial, pero solo después de cuidadosa consideración y preparación. Una vergüenza en Le Mans es algo que te recordarán burlonamente el resto de tu vida. Y la mayoría de directores de empresas de automóviles deportivos se sienten personalmente agravados cuando les recuerdan esto. Es también un lugar de triunfo tecnológico, cuando le demuestras al mundo que tu visión para un mañana distinto no es locura, sino es real y es mejor que el resto. Mazda, en 1991 con el motor rotatorio Wankel (“Esos motores son arcaicos, solo se usaron par aviones”). Audi con el motor Diesel TDI en el 2006 (“El motor diesel entrega fuerza, no velocidad”), entre otros. Y hoy, los reyes de la pista son los prototipos híbridos, de motor de combustion interna y baterías y motores eléctricos, acoplados a sistemas de recuperación de energía. Es un futuro distinto, el del automóvil deportivo del mañana. Ya no perseguimos tamaño (V12s, cilindradas gigantescas de 6 litros), perseguimos eficiencia (Porsche campeonó estos dos años con un motor de 4 cilindros y sistema híbrido de 10 megajoules, que entrega mas potencia y torque que cualquier motor de antaño). Perseguimos responsabilidad ambiental, con menos emisiones de las que habían en otros tiempos. Y cuando un concepto radical triunfa; te levantas, te callas y aplaudes. Y que un concepto triunfe no significa que gane, sino que se pare a tu lado y diga “yo también puedo”. Y es por eso que una de las mas antiguas tradiciones es la de cruzar al box del ganador y felicitarlo, una vez concluida la carrera.\nY por supuesto, la forma mas antigua de respeto, es la broma:\nLa historia de este año fue, tristemente, el deceso del Toyota #5, faltando menos de 5 minutos para el final, cuando lideraba la carrera y lo había hecho cómodamente durante varias horas. Ofreció un drama inigualable. Nadie podrá olvidar las lágrimas del director deportivo de Toyota al ver las imágenes, ni el gesto de decepción al ver a Kazuki Nakajima bajarse del auto y enfrentar a sus compañeros de equipo, quienes sin dudarlo lo abrazaron para hacerle saber que no estaba solo. La emoción infantil de los pilotos del Porsche #2 al saberse campeones. Así como nadie podrá olvidar las lágrimas de alegría de Mathias Müller, director general de Porsche (y ahora del Grupo Volkswagen), el año pasado al ganar Le Mans por vez número 17, tras haber pasado 17 años desde su última victoria. Esta carrera entregará siempre momentos emotivos. Quizás la única mancha en la historia de este año fue el fiasco del balance de performance del Ford GT, quienes aparentemente ocultaron su verdadero ritmo, haciendo que sus restricciones sean mas livianas que las de otros, para dominar el día de la competencia sin problemas. Como olvidar la titánica, aunque fútil defensa de un valiente Giancarlo Fisichella a bordo del Ferrari 488 por mantenerlos detrás, empañado por las decisiones de la organización. No es por restarle mérito a Ford y a sus pilotos, pero no así.\nMomentos finales de la edición de este año.\nQue venga el próximo año. Y que nunca deje de venir.\nEndurance FIA WEC Le Mans Temporada 2016\nEntrada anteriorApuestas en CS: GO. Enfermedad? Entrada siguienteNueva serie llega al canal Europa Europa


Me puse hasta el culo de chocolate\nBocaDePez 19 marzo 2011 02:24\nEstaba viendo el documental "La noche del fin del mundo", fui a la cocina, y pillé 1 tableta de chocolate Cadbury Dairy Milk Caramel, y mientras visionaba los vídeos me la fui comiendo. Cuando se me terminó el chocolate regresé a la cocina a por otra tableta, y otra, y otra, y sin darme cuenta me comí, como quien no quiere la cosa, 5 tabletas, y ahora me siento un poco raro. Cada tableta pesa 230 gramos, así que en total me comí un kilo ciento cincuenta gramos de chocolate, y eso que hace una hora había cenado un tazón de leche con Nesquik, un gran pedazo de brazo gitano relleno de chocolate, y unas nueces.\nEste es el chocolate en cuestión:\nNo creo que sea muy bueno para la salud tanto chocolate, pero me lo zampé sin darme cuenta, y cuando vi los 5 envoltorios tirados en la mesa supe que me había comido las cinco tabletas de una sentada.\nEsta noche no voy a dormir, no sea que amanezca cadáver, y en lugar de ir a la cama voy a dar una caminata nocturna para ver si gasto algunas calorías. De momento me bebí un par de vasos de agua, y estaba pensando en provocarme el vómito, pero si no me encuentro peor me voy a quedar así.\n¿Qué me puede pasar por haber comido tanto chocolate? ¿Alguien ha comido tanto chocolate de un golpe?\nEsto de ver vídeos y comer al mismo tiempo es un peligro.\n✨ BocaDePez 19/3/11 18:00 👁 1K🗨 21\ntxus007 19 marzo 2011 08:12\nAun estas en este mundo? :D\nBocaDePez 19 marzo 2011 09:51\nParece que no, no se pinchó la insulina a tiempo :P\nBocaDePez 19 marzo 2011 12:21\nParece que no me pasó nada. Di una vuelta caminando por el pueblo, me acosté, y hoy me desperté bien, aunque como dice el BocaDePez más abajo, no sé si me entrará cagalera. Nunca te acostarás sin haberte levantado.\nAhora que lo pienso, una vez leído lo que dijo otro BocaDePez, creo que me estafaron con el chocolate, pues si lo cortas, si he haces una autopsia, por dentro tiene un caramelo baboso que te lo cobran a precio de chocolate. Yo estoy en África, pero así y todo me afecta, me da cagalera, las decisiones que se toman en la UE.\nAl tercer BocaDePez que tiene cabras, los cabreros jamás escribimos Japón, China en minúscula, ni le ponemos tilde al verbo transitivo que emula el verbo importar, pero sí se la ponemos a los adverbio "también y más".\nBocaDePez 19 marzo 2011 12:36\nDicen que a nadie le amarga un dulce, pero si es obsesión por el azúcar (yo nunca he tenido 5 tabletas de chocolate ni bollos en casa) tal vez tu cuerpo esté intentando decirte algo.\nHazte una revisión médica, por poco que te gusten los doctores ni la (In)seguridad Social, para ver si pudieses estar en una fase inicial de Diabetes Mellitus.\nBocaDePez 19 marzo 2011 13:30\nSi me hago la revisión médica me pegan el SIDA mientras me pinchan el dedo para hacerme la analítica de la Diabetes. Una vez vi a una ATS pinchando el dedo de un tío para hacerle la prueba de la Diabetes, y se lo pinchó con una máquina, y vete tú a saber dónde estuvo antes metida esa máquina, y si le cambiaron el aguja, la cuchilla, o lo que lleve para perforar el dedo. A mí no me pincha ni dios, e incluso una vez, hace bastante tiempo, perdí un trabajo porque para contratarme me querían hacer primero una analítica. ¿Una analítica? ¡Y una polla en vinagre! O sea, que encima de mileurista apaleado y pinchado, a la mierda.\nBocaDePez 19 marzo 2011 13:32\nBocaDePez 19 marzo 2011 09:36\nEso no es chocolate, no tiene cacao que es la esencia del chocolate, tiene productos químicos que asemejan el sabor.\nAntes cuando se comía chocolate auténtico "ibas duro" durante unos días, hoy con eso que has comido lo que tendrás es unos días de diarrea ;)\nEn la UE han conseguido que se llame chocolate a lo que no es. Ya nada es lo que parece.\nBocaDePez 19 marzo 2011 10:35\nPues las cabras se lo comen todo. El de la UE, el de china y supongo que tambien se coman el de japón. con isotopos y todo. que mas dá...\nBocaDePez 19 marzo 2011 13:03\nConsultando la Wikipedia me acabo de enterar que el chocolate está lleno de plomo:\nVoy a dejar de consumir chocolate, no sea que Gadafi me use como bala, aunque actualmente, menos al chocolate, le están quitando el plomo hasta las balas.\n333 19 marzo 2011 12:39\nSois unos bien-pensaos. Yo cuando leí "chocolate" pensé en otro tipo...\nBocaDePez 19 marzo 2011 13:17\nEstamos hablando del chocolate como alimento a base de "cacao" (se supone, con el permiso de los productos químicos y del plomo), ya que yo, como no soy tan gilipollas como parece, solo consumo productos alimenticios que cumplan a rajatabla con la normativa de la Unión Europea en lo referente a producción, envasado, etiquetado y transporte. Tú te refieres a ese chocolate adulterado que consumen los canis y las chonis, envasado en preservativos usados, etiquetado con la bacteria Escherichia coli y transportado en el culo de los moros. Los canis fumadores de chocolate, mejor que se fumen el humo de los tubos de escape de los autobuses, que es gratis, y además libre con licencia GPL, y así no le hacen gastar tanto dinero a sus sufridos padres, aunque los padres tienen los hijos que se merecen, y cada país tiene asimismo lo que se merece.\n333 19 marzo 2011 13:25\n¿El humo de los tubos de escape de los autobuses tiene licencia GPL? Ojo al dato.\nBocaDePez 19 marzo 2011 13:37\nSí, y además es gratis por cortesía de ZP, pero mientras no toques físicamente el tubo de escape, pues de lo contrario te cobran un canon. Si todos los canis, en lugar de fumar "chocolate" fumaran el humo que sale de los tubos de escape de los autobuses..., por lo menos los canis servirían para algo útil en esta sociedad, y serían algo así como catalizadores ecológicos humanos.\nBilbokoa 19 marzo 2011 13:55\n¿Por qué nos cuentas todas estas cosas? ¿Es que acaso nos vas hacer una crónica diaria de todo lo que acontece en tu vida?\nA mi no me interesa, ni lo que estabas viendo ni el chocolate que comías. cada uno tenemos nuestras vidas privadas y no es objeto de esta web que cada uno venga quí a contar intimidades 'edulcuradas'.\nBocaDePez 19 marzo 2011 14:38\nAl parecer me va a entrar cagalera, como dice el BocaDePez más arriba. Si me entra cagalera ya te contaré con todo lujo de detalles, pero si me entra cagalera es a causa del consumo desproporcionado de chocolate, no por comprar un Opel Astra 2.0 cdti 160 cv 16v COSMO (tope de gama) automático, con 10 extras\nSi yo tuviese un Opel Astra estaría amargado de la vida también.\nBilbokoa 19 marzo 2011 16:58\n¿A qué viene mencionar lo de mi coche? está más que justificado, pues lo comenté en un hilo donde alguien preguntaba qué coche comprar, y yo dí la opinión del mío, recién adquirido.\n¿Qué tiene eso que ver con que tú te hayas comido unas putas chocolatinas?\nBocaDePez 19 marzo 2011 17:17\nEfectivamente, has dado en el clabo, este señor no se ha comido chocolate porque el verdadero chocolate sale de aquí:\nEste señor se ha comido chocolatinas para escolares, que no tiene chocolate y salen de aquí:\nBocaDePez 19 marzo 2011 17:21\nNo es tu coche. Tú no eres el dueño del coche, el coche es tu dueño. Tú eres el esclavo de ese coche, y tú estás al servicio de ese coche.\nTodo está relacionado, pues a mí me va a entrar cagalera por comer mucho chocolate, y a ti te va a entrar cagalera cuando a "tu coche" se le active la obsolescencia programada:\nBilbokoa 19 marzo 2011 17:40\nBocaDePez 19 marzo 2011 18:00


Tragedia en México; reportan asesinato de 14 personas en Minatitlán\nPublicado el 20, abril 2019\nInicio / News / Tragedia en México; reportan asesinato de 14 personas en Minatitlán, Veracruz\nLa información dada a conocer es realmente impactante por la cantidad de fallecidos que se dieron en el lugar.\nUna nueva tragedia se registró este fin de semana en México, 14 personas fueron asesinadas en el municipio de Minatitlán, Veracruz a manos de un comando armado que entró a un salón de fiestas donde se encontraban estas personas.\nLa información que se tiene por las autoridades policiacas desde México es que los hechos se registraron alrededor de las 18:30 horas en la Palapa La Potra, donde se celebraba una fiesta privada.\nLa fiesta se interrumpió cuando un sujeto identificado como “El Beky” era perseguido por sicarios, al verse acorralado buscó refugio en la Palapa, en donde usó de escudos humanos a las personas en el lugar sin embargo los sicarios dispararon contra todos, con un saldo de seis mujeres, siete varones y un bebé muertos.\nLos responsables huyeron en medio de la confusión mientras los sobrevivientes pedían ayuda a las autoridades y ambulancias para atender la tragedia.\nCinco personas fueron rescatadas y fueron trasladadas al hospital de Petróleos Mexicanos en el estado de Veracruz.\nGobierno de México lamentó situación\nEn un mensaje a través de las redes sociales, la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana, a cargo de Alfonso durazo, señaló que lamentaban los hechos y se coordinan con el gobierno de Veracruz para dar con los responsables.\nNoticias relacionadas a: Tragedia en México; reportan asesinato de 14 personas en Minatitlán, Veracruz\n← Esteban Loaiza se entrega a la policía de EUA y lanza un último mensaje Nuevo golpe de Trump a migrantes; va por retirar apoyo a la vivienda →


Fundación Charles Darwin - La sorpresa de los bosques de quelpo de Galápagos\n¡A finales del año pasado, durante un estudio piloto, usando un vehículo a control remoto (ROV) para explorar bajos en la Reserva Marina de Galápagos (RMG), descubrimos un bosque de quelpo! En este artículo, les comparto más detalles sobre el día del descubrimiento y sobre los quelpos en Galápagos.\nLo que estaba destinado a ser nuestro último día en el campo explorando montañas submarinas con el ROV de VideoRay fue, de largo, el más emocionante (¡y no el último, sigue leyendo!). El Bajo San Luis fue el último monte submarino en nuestra lista y encontrarlo no fue fácil. Debido a que nuestras coordenadas no eran suficientemente precisas, y nuestra sonda, el medidor de profundidad, dejó de funcionar, tuvimos dificultades para localizar la cumbre del bajo. Pero la suerte parecía estar de nuestro lado, cuando finalmente decidimos bajar el ROV al azar para buscar la cumbre, y aterrizamos justo encima de ella a una profundidad de 50 m. De lo que parecía ser una cumbre de mesa plana, al acercarse el ROV al fondo marino, y nosotros mirar la pantalla, cual fue nuestro desconcierto, cuando comenzamos a ver algas altas, largas y de color verde oliváceo, que nos saludaban en la marejada. ¡Estaba claro que las algas no podían ser otra cosa que QUELPOS!\nBosque de quelpo descubierto con el ROV alrededor de los 55 metros de profundidad. Foto de: Alize Bouriat, FCD.\nLos quelpos son algas pardas, famosas por alcanzar tamaños muy grandes, y que en altas densidades forman bosques marinos1. Similares a los arrecifes de coral y los manglares, estos bosques son muy importantes para el mantenimiento de la biodiversidad marina, ya que ofrecen protección y alimentos a muchísimas criaturas marinas1. Para existir los bosques de quelpo necesitan aguas someras y claras, donde llegue suficiente luz, sean ricas en nutrientes y donde las temperaturas estén por debajo de los 20°C. Es por esta razón, por la que los bosques de quelpo predominan en las costas templado-frías del planeta. ¡Pero para todo hay una excepción!\nGalápagos, al ser un lugar donde llegan corrientes frías, como la corriente de Cromwell y la Humboldt, es uno de las pocas regiones tropicales del mundo donde existe una especie nativa de quelpo, llamada Eisenia galapagensis2, especie endémica de las costas occidentales del Archipiélago de Galápagos, donde las aguas son frías y ricas en nutrientes3.\nFotos de E. Galapagensis publicados en el estudio de Graham et al 2007\nEs por esto que descubrir un bosque de quelpo en la región central de Galápagos, entre 50 a 70 m de profundidad, nos sorprendió muchísimo. Además, al observar las imágenes tomadas por el ROV, nos dimos cuenta que estas algas se veían muy distintas a E. galapagensis. Para salir de la duda, nuestro equipo tomo la decisión de buscar los recursos posibles para hacer una última salida al mismo sitio. Esta vez se instaló una garra robótica al ROV. Pilotar el ROV para poder agarrar el quelpo por su estipe (tallo del alga) fue todo un reto, si bien fructífero pues logramos sacar dos ejemplares. Para el estudio morfo-anatómico de las muestras recogidas contamos con el apoyo de los botánicos marinos María Altamirano y Julio De La Rosa, de España, que estaban realizando una estancia de investigación en Galápagos en ese momento.\nIngeniero, Andy Goldstein, orgulloso de la garra robótica del ROV. Foto de: Tom Glebas.\n“Los resultados del análisis de estos ejemplares, hace sospechar que sea probable que estemos ante un nuevo registro para Galápagos, y quien sabe si también para la ciencia, lo cual es fascinante teniendo en cuenta la importancia ecológica de los quelpos a nivel global”, dijo la Dr. María Altamirano, profesora de botánica marina en la Universidad de Málaga. Si bien matizó que eran necesarios estudios genéticos para confirmar estas afirmaciones.\nEstudio morfo-anatómico de las muestras de quelpo. Foto de: Salome Buglass, FCD\n¿Cómo es posible que sea la primera vez que descubramos esta especie de macroalga y sus bosques? La respuesta puede estar en el nicho que ocupa, estando éste en aguas por debajo de los 40 m de profundidad, lo cual ha hecho que hayan pasado desapercibidas hasta ahora al estar fuera del alcance del buceo habitual.\n¿Cómo crecen estas algas en zonas tan profundas? ¿Qué uso hacen de la escasa luz que les llega? ¿Son capaces de completar su ciclo de vida? ¿Qué tipo de comunidad soportan? ¿Podrían llegar a mayor profundidad? Estas son algunas de las preguntas que queremos contestar gracias a nuestras próximas investigaciones\n¿Nuevo quelpo de Galapagos? Foto de: Alize Bouriat, FCD.\nNuestros próximos pasos serán, por ejemplo, hacer un análisis genético para confirmar si se trata de una especie conocida, pero nueva para Galápagos, o si se trata de una nueva especie para la ciencia. Dado la profundidad a la que se encuentran estos quelpos, su estudio es todo un reto. Nosotros pensamos emplear la tecnología como ROVs, pero además hacer buceos técnicos, que permitan a buzos llegar entre 40m a 60m de profundidad.


Denuncian al Indec en la ONU\nEl Instituto Internacional de Estadísticas, que reúne a los académicos de todo el mundo, denunció formalmente ante la ONU al INDEC y al gobierno argentino. Es por la manipulación de los datos de inflación y la persecución a técnicos.\nHace tiempo que la manipulación de las estadísticas del INDEC, el hostigamiento a sus técnicos y empleados y la persecución a las consultoras privadas por parte del Gobierno trascendieron las fronteras, según informó el diario Clarín.\nPero ayer el escándalo en torno de la medición de la inflación en la Argentina pegó un salto cualitativo : el Instituto Internacional de Estadísticas – que reúne a los académicos e institutos de todo el mundo- denunció formalmente ante las Naciones Unidas al INDEC y al gobierno argentino.\nEl ISI (por sus siglas en inglés) es una organización fundada en 1885, que engloba a los académicos y a las asociaciones oficiales y privadas de estadística de todo el mundo. Envió una carta a Frank La Rue, responsable de la sección Promoción y Protección del Derecho a la Libertad de Opinión y Expresión de las Naciones Unidas.\nAllí señala que “todas las pruebas de las que se dispone muestran que los técnicos y profesionales argentinos en estadísticas fueron objeto de acoso por parte de las autoridades argentinas por expresar sus opiniones profesionales sobre la interferencia del gobierno en la recopilación del IPC. Y por recopilar y publicar mediciones alternativas sobre el desarrollo de los precios al consumidor”. Y agrega que la “información más reciente muestra que este acoso continúa . Por estas acciones, los individuos involucrados no pueden trabajar según los patrones científicos internacionales y expresar sus visiones y hallazgos según sus principios éticos profesionales ”.\nEl ISI pide que el Gobierno argentino permita que los técnicos del INDEC puedan elaborar “las estadísticas oficiales según patrones científicos internacionales”.\nEl texto también “aplaude” las acciones de los profesionales desplazados del INDEC por “resistirse a hacer los cambios en el IPC pedidos por el gobierno argentino” , ya que -precisa- en ese caso “hubieran violado sus principios éticos profesionales”.\nSin dar nombres, el ISI se refiere a la ex directora del área de Precios del INDEC, Graciela Bevacqua, y la directora de Condiciones de Vida, Clyde Trabucci, quienes fueron las primeras, a fines de 2006, en resistir las presiones del secretario de Comercio, Guillermo Moreno, para que cambiaran la forma de medir la inflación. Y también de otras decenas de técnicos desplazados e incluso denunciados ante la Justicia.\nEl ISI también se refiere a la persecución, con multas y denuncias penales , sobre las consultoras privadas. En este punto el ISI reclama “al gobierno argentino que se abstenga de toda acción en contra de los individuos y organizaciones involucrados en esta actividad”.\nEl texto agrega que el Consejo del ISI apoya las denuncias hechas con anterioridad también al Comité de las Naciones Unidas por la Asociación de Estadísticas de EE.UU. y Canadá (ASA).\nEste último organismo señaló que a partir de 2007 el INDEC empezó a difundir “estadísticas irreales” de inflación. Y más recientemente pasó a multar y a denunciar penalmente a las consultoras privadas “en base a una ley del militar dictador Reynaldo Bignone” . Y precisa que los funcionarios que lideran esos ataques son el ministro de Economía, Amado Boudou, y el secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno, asegura ASA.\nEl INDEC realizó muchos seminarios con el “auspicio del ISI” y con la Asociación International de Estadísticas Oficiales (IAOS), entidad adherida al ISI.\nChe, Miente Clarín, Miente Instituto Internacional de Estadísticas, Miente los técnicos del INDEC, mienten con la inseguridad, con la inflación, con la guita que se chorearon de Santa Cruz, mienten con los derechos humanos, etc. etc. me cansaría de escribir. PUEDE SER QUE EL MUNDO ESTE EN NUESTRA CONTRA, JAJAJA. Flaco aflojá con el tetra....o te dan mucha grita para escribir las pavadas que escribis.\nEL MISMO PROCEDIMIENTO QUE DEN EXPLICACIONES LAS CONSULTORAS EN ARGENTINA , NO SE CUMPLE Y EN EEUU TIENEN QUE RENDIR CUENTAS AL GOBIERNO COMO SACAN SUS DATOS. AQUI SON SECRETOS Y DE ACUERDO A QUIEN LOS CONTRATA Y EL PARTIDO POLITICO.\nCADA CUAL CALIFICA PARA SU INTERES .La SEC detecta "fallos evidentes" en el funcionamiento de las agencias de calificación\nEl organismo ha llegado a esta conclusión tras examinar a diez agencias de calificación crediticia"Hemos contratado expertos y fortalecido la supervisión general y el proceso de examen para proteger mejor a los inversores, garantizar la integridad del mercado y facilitar la formación de capital", añadió.Por su parte, el director adjunto de la oficina, Norm Champ, mostró su confianza en que las agencias de calificación solucionen los problemas detectados por el informe de forma "oportuna y eficaz", y aseguró que vigilarán estos progresos en el marco de los revisiones anuales.\nla quiniela clandestina de Clarín\nLLamativo, llamativo. Interesante. Muy interesantes conexiones.\nVerdaderamente cada vez más transparente la relación entre el gremio ATE, la prensa monopólica y los periodistas/astrólogos, la patria consultora, ciertas universidades, el FMI, los fondos buitres y la corporación internacional de las estadísticas.\nParadojas...cada dÍa Clarín Miente mas, pero se vuelve cada vez mas evidente el juego.\nQuien firma la noticia, Diario Clarín. LPO las elecciones estan ganadas con el 62% de los votos. En octubre va a cambiar la politica informativa, muchos van a parar en cana.


Fita - LA CIUDAD DE MEXICO\nCiudad de México anfitriona de la Feria Internacional de Turismo de las Américas\nLa Ciudad de México, una de las más grandes del mundo, se caracteriza por ser una ciudad cosmopolita llena de luces, colores, sabores y sensaciones y porta inigualable calidez de su pueblo. Una ciudad de contrastes, que combina de manera excepcional su pasado multicultural con la vanguardia del México del siglo XXI.\nSituada en el centro del país, en un lugar estratégico tanto para la república como para el continente, la Ciudad de México es el lugar ideal para organizar la Feria Internacional de Turismo de las Américas. Cuenta con una amplia oferta turística, cultural y de servicios de primer nivel, así como con toda la infraestructura necesaria para organizar un evento de esa magnitud, ya que cada año recibe 12 millones de visitantes.\nPoseedora de una extraordinaria oferta de lugares turísticos como el Centro Histórico, que ha sido declarado Patrimonio de la Humanidad -denominación que tienen también Xochimilco, la Universidad Nacional Autónoma de México y la casa estudio de Luis Barragán- destaca por sus museos, zonas arqueológicas, la arquitectura virreinal y moderna, su variada gastronomía, centros comerciales, zoológicos, teatros y muchas otras manifestaciones que la convierten en una de las ciudades más atractivas del mundo.\nPara la Ciudad de México, el Turismo es la tercer actividad más productiva; representa cerca del 7% del PIB local, monto que asciende 43 mil 290 millones 499.37 pesos anualmente, generando más de 275 mil empleos directos y más de 680 mil indirectos. Es el lugar ideal para todos los gustos y presupuestos, que se complementa con una de las más importantes propuestas gastronómicas que incluso ha llevado a Forbes a declararla como una de las ciudades con mayor riqueza culinaria.


4 clases de yoga o pilates para una o dos personas desde 12,95 €\n4 clases de yoga o pilates para una persona por 12,95 € en vez de 60 €\n4 clases de yoga o pilates para dos personas por 19,95 € en vez de 120 €\nVia Vitale quiere ayudarte a conseguir bienestar y por ello te ofrece estas clases de pilates o yoga de 55 minutos de duración, impartidas grupos reducidos de 8-9 personas como máximo.\nLos grupos de pilates pueden ser mixtos o solo femeninos.\nAlivio de dolores crónicos de la espalda, hombros y nuca.\nBarriga plana y espalda fuerte.\nCuerpo esbelto y terso.\nMejora de postura.\nColumna vertebral más flexible.\nFomento del metabolismo.\nDesestresante y relajante.\nMejora de esquema de movimiento.\nEvita y mejora desequilibrios.\nCentro especializado en pilates, yoga, fitness y entrenamiento personal con profesionales con más de 20 años de experiencia. Via Vitale se encuentra ubicado en Peguera, muy próximo a la Cala Fornells.\n4 clases de yoga o pilates para una o dos personas desde 12,95 €


Encarcelan a un hombre por torturar a su perra apaleándola y bañándola en lejía\nLa vida ha dado a Smiler una segunda oportunidad tras sufrir un auténtico infierno mientras su maltratador ha sido condenado a prisión.\nImagen de un perro maltratado | rspca.org.uk\nTotalmente ensangrentada y prácticamente inconsciente, así quedó una hembra bulldog después de la paliza que le dio su dueño. Y no era la primera vez que lo hacía.\nEl maltratador, un hombre de unos 50 años, había apaleado salvajemente a la perra, la había bañado en lejía y había usado en ella también otros productos de limpieza provocándole heridas y una fuerte irritación.\nAfortunadamente la protectora RSPCA llegó a tiempo para frenar la brutalidad del maltratador y poner a salvo a la perra, que ha sido bautizada con el nombre de Smiler.\n"Escuché la respiración del animal a través de la ventana del baño de la planta baja y me horrorizó verla en la bañera con una toalla ensangrentada en la cabeza. Un amigo del dueño nos dejó pasar y encontramos a la perra prácticamente inconsciente y mojada. Había un bote de champú humano y productos de limpieza que se habían usado en Smiler", ha relatado la joven que la rescató.\nSegún han explicado a través de sus redes sociales, la gravedad de las heridas que presentaba el animal en la cabeza era tal que fue necesaria la intervención veterinaria para cosérselas y comenzar una posterior recuperación.\n"Sacamos a la perra de ahí y la llevamos directamente al veterinario. Tenía los ojos hinchados y múltiples heridas, entre ellas, dos de gravedad en la cabeza que debían coserse. También tenía hematomas en la cabeza y un diente flojo. Además, sus ojos estaban rojos por los productos de limpieza", han explicado.\nEl brutal caso de maltrato animal ha conmocionado a la localidad inglesa de Keighley, donde han ocurrido los hechos.\nTras la denuncia de la protectora, la justicia ha actuado y el hombre fue condenado la semana pasada por agredir al animal y no prestar ningún tipo de auxilio.\nEl maltratador, que niega los hechos, se ha limitado a decir que probablemente el animal se cortó la cabeza con un alambre de espino durante un paseo por el campo.\nTras conocer lo que es el infierno, Smiler se sigue recuperando tras responder positivamente al tratamiento: ahora es una perra feliz.


Familia Fernández Rivera se adhiere a la Federación Española del Vino (FEV) | Negocios TV\nFamilia Fernández Rivera se adhiere a la Federación Española del Vino (FEV)\nFamilia Fernández Rivera consolida su presencia en el mercadonacional e internacional con su adhesión a la Federación Española del Vino (FEV), según ha informado la bodega española en un comunicado.\nEn concreto, la adhesión a la federación española del grupo vitivinícola, que cuenta con las bodegas Tinto Pesquera, Condado de Haza, El Vínculo y Dehesa La Granja, supone el respaldo a la autenticidad y calidad de sus productos.\nLa bodega ha subrayado que la promoción de los beneficios del vino para la salud y el apoyo al consumo responsable que busca la FEV se alinea con la filosofía que promueve Familia Fernández Rivera alser el bienestar de sus consumidores y la proximidad al cliente uno de sus objetivos primordiales.\nAdemás, esta adhesión supone para la firma española la promoción e imagen de sus bodegas dentro del sector vitivinícola nacional y un nuevo abanico de posibilidades para alcanzar nuevos objetivos.\nTambién es un gran impulso para su plan de sostenibilidad, ya que la Federación Española del Vino brinda la primera y única certificación específica para el sector del vino en materia de sostenibilidad medioambiental, la ‘Wineries for Climate Protection’.\nLas bodega de Familia Fernández Rivera junto a Bodegas Sonsierra y Marco Real se han convertido en los últimos socios en incorporarse a la FEV en lo que va de año.\nArtículo anteriorUna fusión Santander-BBVA presentaría un menor riesgo que otras operaciones en la banca europea, según A&M\nArtículo siguienteBarclays dispara un 182% el beneficio hasta marzo


Dimite la responsable de la BBC en China por discriminación salarial | Internacional | Cadena SER\nDimite la responsable de la BBC en China por discriminación salarial\nCarrie Gracie acusa a la corporación de practicar una cultura secreta e ilegal de salarios\n08/01/2018 - 18:30 h. CET\nCarrie Gracie es una destacada periodista de la BBC y a los 55 años, después de tres décadas trabajando para la corporación pública, se ha convertido en un rostro familiar y en una profesional respetada. Gracie era la responsable de la oficina de la BBC en China, un puesto de enorme responsabilidad del que acaba de dimitir. La causa no es otra que la discriminación salarial por ser mujer. La periodista se ha convertido en la primera figura femenina de la BBC que renuncia al cargo a causa de la desigualdad en la retribución de periodistas masculinos y femeninos con idénticas responsabilidades.\nEl memorable discurso de Oprah Winfrey en los Globos de Oro\nLa gala de los Globos de Oro más feminista\nEn una carta publicada en el diario The Times, Gracie acusa a la corporación de practicar una cultura secreta e ilegal de salarios. “Hace seis meses descubrimos las diferencias salariales en la BBC, que me afectan a mí muy directamente. Desde entonces he intentado corregirlo, a través de todos los sistemas de quejas, de reclamaciones formales. He dicho repetidamente a los gestores que no podría volver a China en Año Nuevo sin esas quejas resultas y siguen sin resolverse. No puedo colaborar con lo que veo como una discriminación salarial ilegal”.\nEl problema saltó a la luz en julio del año pasado, cuando la cadena pública presentó una lista de los salarios anuales superiores a 150.000 libras (169.000 euros). Sólo un tercio eran mujeres y tenían además salarios muy inferiores a los de sus homólogos masculinos, por hacer el mismo trabajo.\nEl caso de Gracie es un botón de muestra y está haciendo mucho ruido. Sus propios colegas de la BBC la han entrevistado y es una noticia destacada en todos los medios de comunicación internacionales. La periodista, que habla mandarín y es especialista en China, ha recibido el apoyo en las redes sociales de más de 130 compañeras. A estas alturas son más de 200 las empleadas de la BBC reclamando igualdad salarial y cursando quejas por discriminación que pueden acabar en los tribunales. Los contenciosos acarrearían un alto coste para la cadena pública, que no pasa por un momento económico boyante.


El análisis de un Vélez C.F. que sigue sin funcionar | Diario Axarquía\nInicio Deportes El análisis de un Vélez C.F. que sigue sin funcionar\nEl análisis de un Vélez C.F. que sigue sin funcionar\nSería interesante que Loren Morón pudiera abrir una línea de trabajo con el segundo equipo, por categoría, del municipio veleño con la idea de poder abrir un campo que hasta ahora permanece cerrado. Foto: Juan Morales.\nExiste en el centro también el curioso caso de Arturo, que ha tenido que hacer esta campaña las veces de central, compaginando con Nacho una posición más o menos adelantada, al gusto del entrenador. Se mantiene la eterna duda de Emilio Guerra, que volvía a estar tocado este domingo y tuvo que intervenir como suplente\nExiste en el centro también el curioso caso de Arturo, que ha tenido que hacer esta campaña las veces de central, compaginando con Nacho una posición más o menos adelantada, al gusto del entrenador.\nAsí las cosas, se hace complicado mantener una línea recta y regular en un juego que con contadas excepciones parece que se hace con un balón que quema en demasía en los pies de los futbolistas del Vélez. A esto se le suman las bandas, que tocan una música aparte y en la que se vio, por ejemplo, como suelen ser de los primeros cambios del partido, con el ejemplo de la sustitución fulminante de Saam.\nAcabando con la zona de ataque, mismos problemas. Se mantiene la eterna duda de Emilio Guerra, que volvía a estar tocado este domingo y tuvo que intervenir como suplente; y se cuenta con un Miguel Ballesteros, que a este paso va a tener que tener un monumento en Capuchinos, puesto que él solo es capaz de echarse a la espalda todo el ataque de un equipo que cuenta con ‘habas contadas’ en la zona de arriba y que cuando no ve puerta se hace realmente desesperante.\n¿Hasta cuándo? Pues será cosa de la directiva que confiesa lo complicado de fichar a estas alturas.\nLa solución, quizá, pueda estar en casa. Y eso que dar ideas en lo local puede estar aquí hasta mal visto, pero si no lo digo reviento. Vélez necesita un poco de unión en su fútbol para poder evitar que problemas como los que sufre el primer equipo del municipio se hagan crónicos.\n¿Tienen en el Vélez constancia de que hay futbolistas en este conjunto que despuntan en Primera Andaluza?\n¿Han echado un ojo al Club Deportivo Barrio? ¿Han mirado sus números de esta temporada? Y lo que es más importante, ¿tienen en el Vélez constancia de que hay futbolistas en este conjunto que despuntan en Primera Andaluza?\nEl otro es Javi Molina, al que la Andaluza se le ha quedado pequeña. De olfato de gol y proyección inmensa, parece demencial que todavía no haya tenido oportunidad de debutar con el Vélez, visto lo visto. Molina no tiene sólo gol, sino llegada, visión de juego; asiste y remata; es completo, veloz y de muy seguro mejor que muchos de los que están en la cartera de Paco Villarrubia, porque además de todo es de la casa, ahorrándose el equipo todos esos ‘pluses’ que se llevan los que vienen de fuera.\nArtículo siguienteEl Pleno celebrado en el Ayuntamiento de Torrox vuelve a demostrar la inactividad del Gobierno del PP


Media Art Futures – Talleres\nTecnologías creativas en la Educación\nTaller para docentes de Educación Primaria y Educación Secundaria\nHorario: lunes, miércoles y viernes, del 20 al 29 de abril, de 16:00 a 20:00\nLugar: La Conservera Centro de Arte, Ceutí\nEste curso tiene como objetivo el descubrimiento de las tecnologías creativas como herramientas pedagógicas con posibles aplicaciones en cualquier materia.\nLas tecnologías creativas son herramientas, por lo general de código libre, que han sido diseñadas para responder a las necesidades creativas de diseñadores, artistas y creativos en general. Las tecnologías creativas favorecen procesos de aprendizaje autónomos y permiten generar dispositivos de interacción audiovisual de manera sencilla a partir de edades muy tempranas.\nEn el aula, las tecnologías creativas permiten instaurar otras metodologías de aprendizaje en un marco informal donde el conocimiento pasa por la experimentación y la práctica. Además, favorecen una relación con el profesor donde el alumno desarrolla su autonomía y el profesor se vuelve una figura de mediación orientando al alumno en su búsqueda de conocimiento. Este contexto informal y veces lúdico puede ayudar a los alumnos que suelen tener ciertas dificultades con el sistema de aprendizaje más clásico. Es también una excelente puerta de entrada en el mundo tecnológico para las chicas que tradicionalmente están más alejadas de ello.\nComo ejemplos de tecnología creativa podemos nombrar a Arduino, un lenguaje de programación y a la vez un placa electrónica con un micro-controlador que permite programar interacciones. Arduino es hardware libre y ha dado lugar a numerosas herramientas derivadas, constituyendose en un verdadero estándar. Por lo tanto, aprender el lenguaje de Arduino es tener la posibilidad de entrar en un mundo nuevo de creación.\nEn este curso, nos acercaremos tanto del punto de vista teórico como práctico a las tecnologías creativas. En una primera sesión veremos en qué contexto surgen, qué permiten, cómo se usan de manera general y cuál es el panorama actual de su uso en la educación. Haremos también un especial hincapié sobre ejemplos de usos en el aula. En las sesiones siguientes, trabajaremos de manera práctica con una tecnología diferente en cada sesión. Después de la contextualizar la herramienta, haremos un ejercicio práctico y construiremos varios guiones pedagógicos alrededor de esa herramienta en función de las materias.\nDia 1 – Introducción. ¿Qué son las tecnologías creativas?\nDia 2 – Exploración 1: LittleBits: electrónica intuitiva.\nDia 3 – Exploración 2: Touchboard: sound generation and interactivity\nDia 4 – Exploración 3: New materials: fabrics, stickers, pens, etc.\nDia 5 – Exploración 4: Programming with Scratch and Arduino\nPapel, tinta y electricidad\nDirigido a: niños a partir de 6 años y sus familias.\nHorario: Sábado 25 de abril de 11:00 a 12:30 (primera sesión)\nSábado 25 de abril de 12:30 a 14:00 (segunda sesión)\nMáximo de participantes: 20 (10 por sesión)\nEste taller permite a los niños acercarse a la electricidad dibujando. Integrando un LED, una pila y conectándolos gracias a los trazos de un boli de tinta conductiva aprenden aspectos elementales de un circuito y ponen luces en sus dibujos. Así integran un elemento tecnológico en su mundo diario, el dibujo.\n¡Inscríbete! (primera sesión)\n¡Inscríbete! (segunda sesión)\nCreación con Little Bits\nDirigido a: niños entre 7 y 12 años.\nHorario: Domingo 26 de abril de 11:30 a 13:30\nLittle Bits es la manera más fácil de prototipar y aprender electrónica. Es un conjunto de módulos de electrónica que se unen entre si con imanes y te permiten crear infinidad de proyectos de manera sencilla y divertida.\nCreación de instrumentos inéditos\nTaller para chic@s\nDirigido a: chicos y chicas entre 9 y 15 años.\nHorario: Sábado 25 de abril de 17:00 a 19:30\nEn este taller experimentaremos con la música creando nuevos instrumentos mediante la Touch Board de Bare conductive. Gracias a sus pines capacitivos, la Touch Board permite hacer interacciones y generarlas directamente con cualquier elemento conductor. Además la Touch Board aloja una mini SD donde se pueden almacenar sonidos en formato .mp3. En este taller se propone a los participantes elegir, crear o grabar sonidos que utilizarán para realizar sus instrumentos y dibujar las interfaces con las cuales los tocarán.


Etapas emocionales archivos - Instituto Ben Pensante\nPortada » Etapas emocionales\nMichelle Quinn. Coach internacional de equipos certificada por ICC MI Bicicleta – una historia de aprendizaje “La bicicleta es un vehículo curioso. El pasajero es su motor.” John [...]\nSe viene hablando con acierto del salario emocional desde la valiosa irrupción de la inteligencia emocional en el estudio del management y el liderazgo. Es un concepto que explica claramente que [...]\n“Hola osaba (tío), como todas las semanas he venido a verte y a estar un ratito contigo, y hoy, tampoco me has conocido. Pero no te preocupes, porque sé que tu interior sabe que soy de [...]


CRÓNICA MARATÓN INTERNACIONAL LANZAROTE | Al Otro Lado De La META\nCRÓNICA MARATÓN INTERNACIONAL LANZAROTE\n9 diciembre, 2017 Francis Campos\t2 comentarios\nFrancis Campos – Lanzarote Marathon 3h07’16” – 10º clasificado español\nEn la dificultad reside la esencia del éxito que viven las personas en su interior. Me gusta batirme en duelo con los kilómetros más difíciles y más hermosos. Y esa es la estampa más bella que me llevo del Maratón Internacional de Lanzarote. Su complicada orografía y su clima a veces salvaje, sus cambios de viento y su espléndido mar me han acabado cautivando.\nLos maratonianos somos esa especie incansable que deambula por los rincones más remotos mientras las personas normales hacen cosas comunes. Somos capaces de correr cuando nuestro cuerpo ya no responde. Imaginamos cosas maravillosas mientras corremos. Y soñamos. Nunca dejamos de soñar y de buscar una nueva experiencia que nos haga más felices.\nEn cierto modo queremos vivir lo que soñamos. Y no es que no nos contentemos nunca. Porque hoy cuando marchaba camino a Puerto del Carmen a ritmo de 2h57 sabía que estaba arriesgando, y que bien hacía en hacerlo. Yo soy de esas personas que da lo máximo de sí mismo. No me gusta caminar por la vida sabiendo que podría haberlo hecho mejor. Porque no me gusta arrepentirme por nada de lo que hago. Así que, a sabiendas de que la vuelta sería toda con viento en contra, tenía que correr lo máximo posible a la ida.\nLlegué entero a la mitad de la prueba, y a la vuelta, en la zona del aeropuerto destrozamos el grupo y empezó el maratón de verdad, el que va en busca del kilómetro 30 con la certeza de que llegará el batacazo y le plantaremos cara. Corrí solo, como me gusta, sufriendo en silencio. Recordé a mi abuelo luchando en su cama por ponerse en pie en los últimos días de su vida. Y las piernas dejaron de dolerme. Ya nada me dolía y luché contra el viento por mantener mi posición.\nEn Arrecife fui consciente de que iba camino de hacer la mejor maratón que había corrido nunca. Ni los toboganes, ni la soledad ni la cara más cruel del maratón pudo conmigo. Mi abuelo me enseñó que debemos luchar sin fin hasta el último minuto. Y aunque las cosas nunca salgan tan bien como queramos, no debemos venirnos abajo ni pensar que todo está perdido. No te rindas, pensé, aún puedes correr tu mejor maratón.\nEn Costa Teguise se descontroló mi cuerpo y mantuve el tipo como pude. Al llegar el kilómetro 40 estaba siendo cazado por un atleta italiano, y a escasos 30 metros delante de mí tenía a un corredor lanzaroteño de mi categoría. Hice lo que más me gusta, cambiar el ritmo cuando las piernas están destrozadas y se cruza toda la musculatura. Me dio igual todo y apreté los dientes hasta encarar la avenida principal que me llevaba a la meta.\nMe acerqué a los instantes finales entre los aplausos del espléndido público. Señalando al cielo con lágrimas en mis ojos. Esprintándole a la vida como hizo el abuelo hace dos semanas. Corrí puño en alto alcanzando el sol, traspasando a mis dos contrincantes y pisando la alfombra azul dando los zapatazos más increíbles que un maratoniano puede dar. Los últimos 195 metros que me llevaron a mi mejor marca, mi mejor carrera, un sueño hecho realidad en esta Isla que me tiene completamente enamorado. Gracias Lanzarote y gracias Sands Beach por esta acogida tan increíble.\nLanzarote, 9 diciembre 2017\nGracias a mi chica, Laura Jordán, por apoyarme en todo momento en la preparación de este RETO\nEntrada anteriorComo en casa: SANDS BEACH RESORTPróximo entradaCrónica del Trail La Sonrisa de Rafa\n2 comentarios en “CRÓNICA MARATÓN INTERNACIONAL LANZAROTE”\n10 diciembre, 2017 de 9:51 am\nMuchas felicidades Francis. Qué crónica más bonita y que tiempazo. Todo esto a pesar de la operación, el trabajo y una pérdida.Un abrazo!!!\nAdolfo - Fillobiker dice:\n10 diciembre, 2017 de 1:18 pm\nExcelente crónica amigo. Enhorabuena!!!


Mejora la productividad de Gmail con funciones de Google Labs - Solvetic\nMejora la productividad de Gmail con funciones de Google Labs\nEl dominio de la bandeja de entrada de nuestro correo Gmail puede mejorar a la activación de funciones de Google Labs, te explicamos cómo.\nEscrito por Natalia Martinez abr 18 2016 10:15\nLlega el Lunes por la mañana y al abrir nuestra bandeja de entrada, vemos que cantidad de nuevos correos electrónicos nos están esperando. La gestión de ellos es algo que nos guste o no debemos realizar. En estos casos, lo mejor es poder llevar un orden y cuanto más productivos seamos, menor tiempo estaremos invirtiendo en esta tarea.\nSaber tener un orden y llevar una buena gestión de aquello que nos incumbe y nos interesa como pueden ser nuestros mails, es algo esencial para trabajar de una manera eficaz y correcta. No basta con poner de nuestra parte, sino que además debemos disponer de las herramientas correctas y saber como utilizarlas para sacar el máximo provecho de ellas.\nSi estamos utilizando Gmail como gestor de correo, Google nos ofrece Google Labs para ayudarnos a obtener el máximo provecho a nuestra bandeja de entrada. Cuando hablamos de Google Labs nos estamos refiriendo a laboratorios experimentales de Google y no a extensiones. Se trata de funciones experimentales que se pueden activar directamente desde Gmail.\nDiferencia entre extensiones y Google Labs\nCuando hablamos de las extensiones de Google, nos referimos a pequeños programas que añaden una función específica al navegador Chrome. Actúan como Plug-ins.\nPor su parte Google Labs, son funciones experimentales creadas por el equipo de Google y que se activan directamente dentro de Gmail, independiente de su navegador. Gracias a estas funciones, vamos a poder personalizar nuestra bandeja de entrada con características antes de que estas sean lanzadas al mundo.\nCómo instalar Google Labs\nPara poder instalar las funciones que nos ofrece Google Labs dentros de Gmail, debemos realizar los siguientes pasos.\nLo primero de todo es ingresar en nuestra cuenta de Gmail. Una vez dentro, tenemos que seleccionar en la esquina superior derecha la rueda dentada, para acceder a la configuración.\nEn la barra de superior, vamos a observar un apartado en el que pone Labs. Debemos pulsar sobre el, para poder acceder a todos los laboratorios.\nEn cada uno de estos laboratorios, vamos a observar una pequeña descripción de cual es la función que realiza, y de este modo poder decidir si no interesa habilitarlo o no.\nUna vez hayas decidido habilitar una o varias de estas funciones, debes desplazarte hasta la parte de abajo para seleccionar guardar.\nUna vez realizado esto, ya podrás volver a tu bandeja de entrada para observar los cambios realizados.\nSelecciona aquellas funciones que mejor se adapten a tus necesidades como puede ser la posibilidad de poner un icono a los mensajes no leídos o activar el panel de vista previa. De este modo vamos a poder aumentar nuestra productividad y reducir el tiempo invertido en la gestión de nuestra bandeja de entrada. Como ya sabemos, el tiempo es oro y por tanto cuanto mejor lo invirtamos mejor.\nabr 25 2016 08:28\nme ayudo mucho para gestionar algunas cosas de google, gracias.\nPublicado abr 18 2016 10:15\nActualizado abr 18 2016 10:21


Concierto de Slash en Bogotá - Soacha Ilustrada soachailustrada.com\nConcierto de Slash en Bogotá\nSLASH, uno de los mejores guitarristas en la historia del rock e ícono de la banda Guns N´ Roses regresa a Colombia en el marco de la gira sudamericana de su nuevo disco «Living the Dream«.\nEl nombre verdadero de Slash es Saúl Hudson. Nació el 23 de julio de 1965 en Hampstead, un barrio de Londres, Inglaterra. Guitarrista, compositor y también banjista, cultor el blues rock, del hard rock y del heavy metal, es conocido por haber sido el guitarrista principal de la agrupación Guns N´ Roses. De hecho todavía lo es, ya que acaba de reincorporarse a la banda a comienzos de 2016, luego de 20 años de permanecer apartado del grupo. No obstante, la historia de Slash con la música presenta también otros hitos.\nReconocido como un guitarrista talentoso, ha sido incluido en varios rankings de medios especializados, obteniendo ubicaciones de relieve. Por ejemplo la revista Rolling Stone lo ubicó en el lugar 65 en su listado de los “100 guitarristas más grandes de todos los tiempos”. Total Guitar ubicó al su riff del tema “Sweet Child O´ Mine”, de los Guns, al tope de los “100 Mejores Riffs de 2004”. La publicación Guitar World destacó su solo en el tema “November Rain” como el sexto en su listado de “Los 100 solos grandes de la guitarra” y la revista Time lo colocó en el segundo lugar en su ranking de “Los 10 mejores guitarristas eléctricos en 2009”.\nHijo de una diseñadora de ropa afroamericana (Ola Oliver) y un diseñador de tapas de discos inglés (Anthony Hudson), Slash vivió su infancia entre su barrio natal –Hampstead- y la ciudad de Stoke-on-Trent, en el centro-oeste de Inglaterra. A los cinco años se fue a Los Ángeles, EE.EE., con su madre (ya que sus padres se separaron). En una entrevista con la revista Rolling Stone, Slash comentó que su gran despertar se dio cuando tenía 14 años: “Trataba de estar con una chica mayor que yo, y un día finalmente me dejó entrar a su casa. Escuchamos el disco de Aerosmith Rocks, me pegó muy fuerte. Me senté ahí y lo escuché una y otra vez. Me olvidé por completo de aquella chica. Recuerdo ir en bicicleta de vuelta a la casa de mi abuela sabiendo que mi vida había cambiado. Ahora me identificaba con algo«.\nA los 17 años Slash abandonó los estudios. Su recorrido con la música se inició en 1981. Y al cabo de unos años se integró a los Guns N´ Roses, en 1985. Hasta el año 1996 formaría parte de esta popular banda de hard rock, con la que alcanzó fama mundial.\nSLASH, FT MYLES KENNEDY AND THE CONSPIRATORS


Diego López intensifica el debate - Notas de Fútbol\nDe pocas cosas se hablan en el Real Madrid que no tengan que ver con el futuro de José Mourinho, por un lado; y de quién debe ser el inquilino de la portería blanca de cara al trascendental encuentro de Champions League ante el Borussia Dortmund, por el otro. No hace mucho tiempo, el guardameta titular del vigente campeón liguero no era otro que Antonio Adán. Hubo un tiempo, no muy lejano, en el que el canterano llegó a arrebatarle el sitio al hasta entonces intocable Iker Casillas. Hoy en ‘paradero desconocido’ tras una irrupción convulsa, es probable que su futuro, con casi 26 años, esté lejos de Chamartín. De hecho, desde la llegada de Diego López su protagonismo ha ido menguando hasta el punto de ni siquiera entrar en las convocatorias tras la recuperación del capitán madridista. Aunque Diego ha aportado estabilidad bajo los palos, el debate en Madrid sigue latente: ¿Debe Iker volver al once?\nAntonio Adán, pasajero accidental\n«Adán está mejor que Iker Casillas y no temo por el puesto». Son palabras de José Mourinho el pasado mes de diciembre, cuando decidió sentar a Casillas y dar la oportunidad a un portero acostumbrado a vivir en la sombra del ‘Santo’. Sucedió en el duelo liguero ante el Málaga, donde los blancos comenzaron a decir adiós al campeonato tras dejarse los tres puntos y situarse a 16 del Barcelona. Lo que en principio fue un toque de atención a Iker se prolongó hasta el punto que Adán, quizá fruto de la inexperiencia, los nervios o simplemente las circunstancias del juego, duró cinco minutos en su siguiente partido. Fue expulsado ante la Real Sociedad, siendo consiguientemente sancionado con un partido y otorgando la posibilidad a Casillas de regresar a las alineaciones de ‘Mou’. Al portugués, tal vez a su pesar, volvió a confiar en Iker, que respondió en Copa ante el Celta (4-0) y se llevó los elogios, a su manera, del preparador: «Me gustó el partido de Iker contra el Celta. Ha hecho lo que tiene que hacer un portero, dar puntos a su equipo y en este caso una eliminatoria». Tras esto, sólo una inesperada lesión acabó con su titularidad. 23 de enero. Valencia-Real Madrid: Arbeloa golpea la mano de su cancerbero y éste sufre una lesión que le mantendrá unos dos meses fuera de los terrenos de juego. Vuelve Adán, que cuaja una actuación aceptable pero no termina de convencer a Mourinho. Seguramente nunca le convenció, pero su estrategia se fue al traste con el incidente de Casillas. Así las cosas, 48 horas después, el Real Madrid ata a Diego López, procedente del Sevilla, donde era suplente habitual, para afrontar el tramo más trascendente de la temporada. Cuatro millones por un portero forjado en La Fábrica y que tuvo que salir del Bernabéu, hace seis temporadas, para demostrar una eficacia ensombrecida por Casillas. Ante el Getafe sale de la partida Adán y Diego observa la contundente goleada (4-0) desde el banquillo. Desde esa soleada mañana de domingo el paisaje de Adán se ha ido nublando hasta el punto de ni siquiera entrar en las convocatorias. En febrero Mou le descartó para el choque contra el Rayo Vallecano en favor de Jesús Fernández. De suplente a titular, de titular a suplente y de suplente, a marginado. Y todo comprimido en apenas dos meses. «La convocatoria se hace pensando en los 18 jugadores que mejor están y es una decisión que se toma como otra cualquiera», justificó Aitor Karanka después de aquel enfrentamiento. Traducido: hace nada estaba mejor que Casillas pero ahora está peor que el tercer —o cuarto— portero. Tal cual.\nDiego López, cumpliendo con creces\nLa falta de ritmo debido a su habitual escarceo con el banquillo en el Sevilla no pasó factura a Diego López en su retorno. Más experimentado, más veterano, más de todo que cuando se fue, aceptó el reto sin pestañear y Mourinho no tardó en apostar por sus servicios en detrimento del fugaz Adán. Para empezar, un Real Madrid-Barcelona copero que terminó con empate a uno. «Hay que elegir a uno de los dos porteros. La experiencia de Diego, la tranquilidad que ha transmitido, ha demostrado que no nos hemos equivocado. Seguimos teniendo confianza en Antonio. De aquí al final, optaremos por el que mejor veamos», explicó en sala de prensa el citado Karanka. Traducido: el gallego va a ser titular en todos los grandes partidos venideros y qué mejor prueba de fuego que contra el máximo rival. La traducción fue cogiendo forma hasta el punto de cuajar magníficas —y esenciales— actuaciones, como la que clasificó al Real Madrid para los cuartos de final de la Champions League. Una serie de paradones en Old Trafford, entre otros escenarios donde se reivindicó, certificaron el acierto de su vuelta. Si en cualquier equipo la posición de portero es vital, en lugares donde el triunfo es una imposición, como en el Real Madrid, la presión se multiplica. Ajeno a cualquier debate, su trabajo es intachable y si no fuese porque Casillas ya está recuperado, nadie dudaría de su capacidad para defender el marco de la Casa Blanca.\nIker Casillas, el rey destronado por Mourinho\nMencionar a Iker es mencionar al mejor portero de la historia del fútbol español. Es un símbolo, un icono y un ejemplo. Y un majestuoso guardarredes. Sin embargo, la relación con Mourinho se ha ido enfriando con tanto empeño que al preparador no le tembló el pulso para sentarlo en el banquillo. En primera instancia pareció un descarrío por el nombre de su sustituto —Adán— pero la aparición de Diego López ha intensificado un debate que antes pareció no tener ni pies, ni cabeza ni sentido. Parece claro que entre entrenador y capitán la buena sintonía brilla por su ausencia y que si Mourinho fuese fiel a su cabezonería Diego tendría todas las papeletas para ocupar el arco en las semifinales de Champions. De hecho, será de aquí a una semana cuando quede desvelado si la confianza en Diego es infinita —si es que se trata de confianza y no de represalia hacia Iker— o si el mánager blanco opta por enterrar el hacha de guerra y dar la ‘oportunidad’ a Casillas, santo y seña madridista desde hace más de una década. «Tiene el alta médica desde hace una semana, pero no el alta competitiva, por lo que no va a venir convocado», subrayó Karanka antes de los partidos ante Zaragoza y Galatasaray. Ese nuevo concepto, el de ‘alta competitiva’ sirvió para aplazar una cuestión que tiene en vilo a muchos seguidores. Si bien son pocas las quejas que puede despertar la presencia de Diego, apodado con toda justicia por muchas de sus acciones como ‘SúperLópez’, también es verdad que la inclusión de Casillas en la lista ante el Levante y en los posteriores partidos —la vuelta en Turquía y frente al Athletic— en vísperas al más importante del curso ha provocado que su regreso a los esquemas del staff técnico parezca, que no que vaya a ser, más cercano.\nSi hacemos caso a las declaraciones de Karanka en representación de Mourinho parece una evidencia que en Valdebebas a nadie se le pasa por la cabeza modificar sus planes en la retaguardia. De la siguiente manera, intraducible, respondió el segundo entrenador cuando fue cuestionado acerca de la posible titularidad de Iker ante el Levante: «Mañana no, pero no te puedo decir lo que puede pasar. Como mejor se habla es en el campo, y creo que Diego lo está haciendo». No obstante, está demostrado, sobre todo esta campaña y en el seno madridista, que las palabras se las lleva el viento. Sucedió con Adán, con Casillas y puede volver a pasar con Diego López. Otra cosa es que la decisión sea firme y se mantenga hasta el 30 de junio, fecha en la que quizá, y sólo quizá, se sepa el destino de ‘The Special One’. Tal vez, también, hasta ese día Casillas no respire aliviado. Por delante, pero, quedan unas semifinales de Champions League con la Décima en el horizonte, y una final de Copa del Rey nada despreciable. Si se ganan, que no le quepa a nadie duda de que éste, como muchos otros, habrá sido un debate estéril.\nAitor Karanka Antonio Adán Diego López Iker Casillas José Mourinho Real Madrid\nPost anteriorEl Elche asoma la cabeza en Primera\nSiguiente postSebastian Kehl, un vínculo entre dos etapas