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Una mujer pasó momentos de terror cuando un hombre entró en su dormitorio y la atacó\nUna joven de 23 años estaba durmiendo en su casa de Pocito, cuando de madrugada entró un hombre que dijo estaba escapando de la policía. Finalmente, las autoridades lo detuvieron en Caucete.\nEste viernes una mujer de 23 años de apellido Pérez quien vive en la zona del barrio Tadeo Rojo denunció que alrededor de las 5,30 un hombre entró a su casa mientras dormía junto a sus hijos de 4 y 2 años.\nLa mujer contó que el hombre entró por la ventana que da a un pasillo lateral de la casa. Ella empezó a gritar para que el homre se fuera pero el sujeto le dijo que no gritara, que lo dejara esconderse porque lo perseguía la policía.\nElla se levantó y le pidió que saliera del dormitorio y este sujeto se traslado a otro sector de la casa, inmediatamente la mujer se vistió y se traslado al comedor para abrirle la puerta, pidiéndole que se retirara.\nEl delincuente se negó y luego la tomó del cuello y le dijo “no grites” y la tomó del cuello y la llevó por la fuerza hasta otro dormitorio, golpeándola contra la pared y obligándola bajarse el pantalón.\nLuego este hombre la tiró a la cama y saco un cuchillo tipo cortaplumas, diciéndole que se bajara el pantalón o si no le iba a clavar el cuchillo, por lo que la damnificada comenzó a gritar y se despertó su hija quien ingresó al dormitorio llorando y este sujeto luego de manosearla se salió de encima de la mujer.\nEsta madre deseperada tomó a su hija y le gritó al hombre que se fuera y el sujeto salió corriendo por la puerta del comedor, gritándole a ella, “no digas nada mirá que se dónde vivis y dónde dejas a tus hijos”.\nNi bien el hombre se fue la mujer pidió ayuda y cuando llegó la policía no pudieron dar con el delincuente.\nHoras después personal de la Brigada Sur realizó un procedimiento en la zona de Caucete en un domicilio de la Ruta 20, kilometro 26. Allí dieron con el acusado, un sujeto de apellido Lucero, de 21 años de edad, apodado El Chunca.\nEl operativo estuvo a cargo de la Brigada Sur de Investigaciones , a cargo del Subcrio. Jorge González y jefe de Calle Oficial Inspector Marcelo Llanos y la causa judicial es instruida en el Quinto Juzgado de Instrucción.


Desnudas .eu - Desnuda o desnudas\nCatrinel Marlon La Gomera (2019)\nLas 25 mejores portadas de Interviu\nMala Rodríguez sorprende con un atrevido desnudo integral en la cama\nPublicado el: 4 Mar 2021\nDove Cameron (‘Los Descendientes’) topless en las redes\nFamosas completamente desnuda, sin tapar nada de su cuerpo\nCatrinel Menghia, conocida también como Catrinel Marlon  es una modelo rumana reconocida por sus apariciones en la publicación anual\nLa rapera compartió en sus stories un sensual posado que desapareció al poco, llevando a algunos a sospechar que podría\nMaría Pedraza en topless\nRocío Osorno se desnuda en medio del comienzo de una nueva etapa en su vida\nLas noticias que nadie te quiere contar sobre desnudos y más\nPamela Anderson vende por 15M su mansión de Malibú\nPublicado el: 5 Mar 2021\nLa pasada Nochebuena, Pamela Anderson se dio el "sí, quiero" en una boda sorpresa con el que ha sido su guardaespaldas, Dan Hayhurst. Le conoció después de instalarse en Vancouver\n¿El francotirador de Texas hizo popular al asesino en masa? Charles Whitman, de 25 años, se subió a la torre de la Universidad con una maleta llena de armas de\nBelleza Desnudas Noticias\nInterviú fue una revista española catalogada como prensa amarilla2 de actualidad semanal de corte sensacionalista13 creada en 1976, notable por ser la primera publicación española que mostró fotografías de mujeres\nFamosas Noticias Redes sociales\nPublicado el: 21 Feb 2021\nRocío Osorno ha conseguido acaparar todas las miradas después de que haya publicado varias fotos en su cuenta de Instagram completamente desnuda. Estas imágenes son muy diferentes a las que suele\nVídeos de desnudos\nDesnudos , mujeres lindas, modelos, orgasmos, nalgas y mucho más\nFamosas Noticias Videos\nHa explicado cómo es la web donde las celebrities suben contenido erótico "Hay muchas parejas que me han pedido la ropa interior" Mari Cielo Pajares, Jacobo Ostos, Lola Ortiz, Daniela\nBelleza Desnudas Famosas Videos\n ¿Quién quiere ver al travieso Jennifer Aniston completamente XXX fotos y videos! Jennifer Aniston tetas Trabajó como telemarketing, camarera y mensajera en bicicleta para apoyar su carrera de actriz,\nPara muchos desconocido, fue filmado en 1946 con fines educativos y promocionado por una de las marcas líderes en productos femeninos Disney se caracteriza por estar detrás de películas basadas\nLos más famosos desnudos de las películas y sus actrices\nActrices Desnudas Famosas Peliculas\nActrices Desnudas Peliculas\nPetra Morzé escena pelicula Antares\nCatrinel Menghia, conocida también como Catrinel Marlon  es una modelo rumana reconocida por sus\nLa pasada Nochebuena, Pamela Anderson se dio el "sí, quiero" en una boda sorpresa con\n¿El francotirador de Texas hizo popular al asesino en masa? Charles Whitman, de 25 años,\nFamosas desnudas: desnudos que han hecho historia en el cine y las revistas\nPenélope Cruz, Paz Vega, Isabella Rosellini… Repasamos cuáles tan sido los desnudos más icónicos de la historia.\nAunque ahora nos parezca de lo más normal ver fotos de famosas desnudas, no siempre fue así. Del primer desnudo de la historia en el cine hace más de 100 años. Fue Audrey Munson en Inspiración, de George Foster Platt, la primera actriz que se despojó de su ropa para enseñar su cuerpo sin ningún pudor. Como os podéis imaginar, el revuelo que se formó entonces fue tan grande que incluso estuvo vetada. La escena se grabó 1895 y hasta 20 años después no pudo verse. ¡Si entonces hubieran sabido que en Instagram las famosas desnudas iban a subir la temperatura cada dos por tres se hubieran llevado las manos a la cabeza! Cómo han cambiado los tiempos…\nY es que las los desnudos de las famosas y el cine han ido desde un siglo de la mano, pero también llegaron a las revistas y, cómo no, a Instagram. Y si hay una famosa que se ha desnudado hasta la saciedad esa es Kate Moss. Nadie posa como la modelo británica y, claro, sus desnudos así lo demuestran. En topless, con ropa interior minúscula… cada portada de Kate Moss desnuda era (y es) garantía de éxito, arrasaba en ventas y sus fotografías desnuda en The Fashionography y Love Magazine, dos de las cabeceras que han confiado en la británica, así lo demuestra.\nPero ella no ha sido la única modelo famosa desnuda en una portada: Gisele Bündchen se dejó fotografía para la revista Lui desnuda en una piscina abrazada a un maxiflotador mientras presumía de cuerpazo y bronceado envidiable, Kim Kardashian protagonizó la portada de la revista W y así hasta un largo etcétera. ¡Si hasta la angelical Jennifer Aniston también ha posado desnuda!\nEn España, nuestra actriz más internacional también ha posado como su madre la trajo al mundo. Penélope Cruz apareció desnuda en Jamón, jamón, donde protagonizó tórridas escenas de sexo junto a Javier Bardem, y en Los abrazos rotos más recientemente. El desnudo de Paz Vega en Lucía y el sexo también se cuela en nuestro ranking.\nEn Instagram, Edurne, Alba Carrillo, Kendall Jenner, Kim Kardashian e incluso Blanca Suárez han posados desnudas para la cámara (algunas incluso a modo selfie) y la han logrado que ardiera Internet. Ahora sigue bajando y descubre cuáles han sido algunos de los desnudos de famosas más icónicos de la historia.\nInterviú fue una revista española catalogada como prensa amarilla2 de actualidad semanal de corte sensacionalista13


Fitness+ llega a España: fecha de lanzamiento, precios y, ¿dentro de Apple One? | Lifestyle | Cinco Días\nFitness+ de Apple. Apple\nLa plataforma de entrenamiento se estrenará en nuestro país.\n28 OCT 2021 - 13:04\tCEST\nFue el año pasado, aprovechando el lanzamiento de los Apple Watch Series 6, cuando los de Cupertino presentaron al mundo su nuevo servicio de entrenamiento personal que solo lanzaron en los EE.UU. Por lo que han tenido que transcurrir 12 meses para que lo veamos llegar a nuestro país. Una plataforma que promete traernos a los trainers más reconocidos en sesiones que nos van a hacer quemar calorías como nunca imaginaste.\nEste servicio de los norteamericanos podremos utilizarlo tanto a través de nuestros iPhone, iPad, Apple Watch o Apple TV a demanda, es decir, cuando queramos o podamos conectarnos para recibir una clase. Ahora bien, no penséis que los contenidos llegarán de la mano de entrenadores personales españoles, la opción que ha decidido utilizar Apple es mantener las mismas sesiones que ofrece en EE.UU. y subtitularlas para consumo en nuestro país.\nFecha y precios de Fitness+\nFitness+ llegará a nuestro país el próximo miércoles 3 de noviembre, como una opción más a la que nos podremos suscribir y que tendrá un precio de 9,99 euros al mes, o 79,99 al año si optamos por un único pago. De esta forma, nos ahorramos dos meses. Aunque la verdad es que como mejor nos va a salir es como parte de la suscripción completa a los servicios de la compañía norteamericana.\nFitness+ llega a España en noviembre. Apple\nApple One Premium llega para dar cabida a Fitness+ (junto con Apple Music, Apple TV+, Apple Arcade e iCloud) y a diferencia del modelo anterior, pasa de costarnos 19,95 euros al mes a 28,95 para el caso de la opción familiar que permite utilizar todos los servicios asociados a un total de seis miembros. Esta nueva opción no solo incluye el entrenamiento personal sino también más almacenamiento en iCloud: 2TB en total, en vez de los 200GB de la suscripción Apple One estándar.\nQuienes opten por suscribirse a alguna de estas tarifas tendrán acceso dentro de Fitness+ a once tipos de entrenamiento de distintas intensidades, como son los de baile, core, ciclismo, pilates, meditación, cinta para andar y correr, remo, fuerza, yoga y recuperación. Además, cuando usamos todos los dispositivos de Apple en conjunto obtenemos ventajas como la del Watch, que nos hará un seguimiento de nuestra frecuencia cardiaca y nos la mostrará en pantalla para verificar que todo está en su justo sitio. Así que ya lo sabes, a partir del próximo 3 de noviembre, tendrás mucho más fácil moverte en casa con cierto sentido, siguiendo las indicaciones de entrenadores de reconocido prestigio... al otro lado del Atlántico.


Hombre crea una guitarra con el esqueleto de su tío fallecido\nUn aficionado al heavy metal, originario de Estados Unidos, construyó una guitarra usado el esqueleto de su tío fallecido como estructura.\nPrince Midnight, que es como fue identificado el autor, comentó a la revista Guitar World que decidió crear esta guitarra con el esqueleto de su tío, Filip, para rendir homenaje a su pariente fallecido quien tocaba rock pesado y que a su vez fue quien lo introdujo en el mundo de la música.\nSegún el portal de noticias RT, » Lo más difícil del proceso fue conseguir que las cuerdas pudieran mantener la afinación, detalla Prince Midnight, admitiendo que el modelo —que bautizó como Filip Skelecaster— tiene limitaciones y, por ejemplo, solo permite rasguear dentro de la caja torácica».\nEl músico recalca que de esta manera siente que su tío Filip sigue presente en este mundo y sigue creando música a pesar de que haya muerto hace décadas. Además, sostiene que su tío sigue así disfrutando de la música que él tanto amaba, el rock.\nUna publicación compartida de Cripto (@__cripto__)\nLas imágenes de la guitarra creada con el esqueleto del tío Filip se volvieron virales en redes sociales, plataformas en las que cientos de usuarios dejaron saber su opinión al respecto.\nRecuperan en #Brasil tres piezas arqueológicas de #Colombia y #Ecuador https://t.co/sfnf6LbGfk\nTags: esqueleto, guitarra, heavy metal\nHernán Darío Gómez se proclamó campeón de Colombia con DIM\nNoticias Ecuador: Noticiero 24 Horas 12/02/2021 (Emisión Central)


KRABI (TAILANDIA): VUELOS DIRECTOS 159 EUROS TRAYECTO, VILLA PLAYA 23 EUROS\n02/11/2017 - 12:01\n¿Aún te quedan vacaciones? ¿Te apetece ir a las maravillosas playas de Tailandia? Aprovecha que hay vuelos directos a Krabi, por sólo 159 euros trayecto, con TUI, desde Londres (puedes enlazar desde España por 5 euros trayecto). Para dormir, te propongo una villa a pie de playa por 23 euros la noche por persona (reserva mínima 2 personas). ¡Rápido, antes de que desaparezca!\nVUELOS BARATOS A LONDRES DESDE ESPAÑA POR 5 EUROS TRAYECTO\nPuedes dormir en una villa en la playa 5*, en Krabi, con muy buenas críticas, por 23 euros la noche por persona con Trivago:


Fuenlabrada - Traductor escrito - Agencia de Traducción - Traductor jurado.\nFuenlabrada - Agencia de Traducción\nLista de los idiomas traducidos más frecuentemente en Fuenlabrada:\nOrganización de conferencias y de interpretaciones simultáneas en Fuenlabrada.\nPara minimizar el tiempo de realización del encargo, envíenos el material destinado a traducción urgente por correo electrónico. Por favor, ponga la palabra 'EXPRESS - Fuenlabrada' como el asunto del mensaje. En el contenido del mensaje proporcione, en polaco, inglés, alemán, ruso o italiano, toda la información necesaria relacionada con la traducción. Asimismo, indique su teléfono.


Prueba Audi A4 2020, la lucha por mantenerse a la cabeza - Motor.es\nJavier Gómara22 min. lectura 17 Jul 2019 - 00:00h\nSer el mejor no vale cuando la competencia te supera, así que hay que seguir evolucionando. Eso mismo le ha pasado al Audi A4 2020, que ante la presencia de nuevos rivales le toca mejorar. Y Nosotros ya lo hemos podido probar.\nEl A4 se actualiza de cara a su segunda etapa de comercial en la quinta generación\nLa generación actual del A4 ya es una de las mejores berlinas medias del mercado. Sin embargo no hay que confiarse ni conformarse porque los rivales siguen apretando muy fuerte. Sobre todo el nuevo BMW Serie 3, que sin lugar a dudas es el más fuerte de la categoría. Por ello Audi lanza ahora el lavado de cara del A4, una actualización de mitad de ciclo comercial que ya he tenido ocasión de probar durante su presentación internacional realizada en el idílico pueblo del norte de Italia, Bolzano.\nLo primero que hay que decir es que dado que estamos ante un simple lavado de cara Audi no cambia la plataforma sobre la que se apoya el Audi A4, eso quiere decir que las dimensiones siguen siendo las mismas que nos acompañan desde 2016. 4,72 metros de largo, por 1,85 de ancho. Lo que le aleja 20 centímetros del Audi A6 y casi 27 del Audi A3 Sedan.\nUna de las claves del lavado de cara, como su propio nombre indica es el cambio estético. Además, a diferencia de otros restyling que se lanzan cada semana al mercado, Audi ha optado por cambiar bastantes cosas para que así el A4 haga como suya la filosofía de diseño que se está aplicando a los nuevos modelos. En la parte delantera por ejemplo, salvo el capó, cambia todo; parachoques, faros principales y parrilla. Como ya digo, de esta forma el A4 cambia de estilo, y para mejor, ya que gana algo de empaque.\nEn la vista lateral es donde más se nota ese cambio de actitud. Hay que fijarse en la línea de carrocería para darse cuenta. En el modelo de 2016 la línea, al igual que esta arrancaba desde el faro y seguía sin interrupciones hasta el faro trasero. Para este restyling podemos ver como la línea ya no es continua, si no que sufre cortes para así realzar los pasos de rueda y ganar músculo visual. Lo mismo pasa con las nervaduras inferiores, que se han agudizado para crear ese aspecto más deportivo.\nEn cuanto a la trasera los cambios efectuados han provocado que el A4 pase inmediatamente a parecerse al A6. Sobre todo por la forma y el diseño de las ópticas traseras, pero también por el volumen del parachoques al cual una vez más tristemente se le han introducido unas molduras muy escandalosas que parecen simular escapes pero que en realidad solo hacen eso, simular.\nObviamente todos estos cambios son extensibles al resto de la familia A4, es decir que llegan al familiar Avant, polifacético Allroad con sus 3,5 milímetros más de altura libre y al deportivo S4. Además de todo ello, para completar con la transformación, Audi ha incluido una nueva paleta con hasta 12 colores diferentes, nuevos juegos de llantas desde las 17 hasta las 19 pulgadas, y también un nueva línea de equipamiento Black Line que por el momento solo estará disponible en la versión familiar y que se suma a las ya conocidas Advance y S Line.\nEl interior es prácticamente idéntico al A4 de 2016 salvo por un detalle\nDe puertas para dentro el A4 también recibe novedades, pero sin lugar a dudas son mucho más discretas que en el exterior. De hecho solo tendremos que fijarnos en la pantalla que corona el salpicadero para darnos cuenta de la novedad. De tener un tamaño de ocho pulgadas pasa a las 10,1 y a tener el último software desarrollado por la casa. Esto le da acceso a un sistema más fluido y más intuitivo, aunque dado que han crecido las funcionalidades que se integran en ella, se sigue necesitando un periodo de aprendizaje para dominarla por completo. Y como siempre el manejo se podrá hacer, bien de forma táctil o a través del módulo de control que hay justo por delante de la palanca del cambio.\nA pesar de ese incremento de tamaño en la pantalla el A4 achaca la diferencia de edad con los modelos más nuevos de la casa, los cuales ya presentan hasta un máximo de tres pantallas distribuidas por todo el salpicadero como ya hemos visto en el propio A6, además de en el imponente Audi Q8 y también en el lavado de cara del Audi Q7 que fue presentado hace escasas semanas.\nPero no por ello vayamos a pensar que el A4 no da la talla en lo que a equipamiento se refiere. En ese aspecto no hay problemas con la longevidad ya que el coche es capaz de incluir toda la tecnología que hoy es considerada como esencial en un coche de categoría premium. Entre esos elementos a destacar están las luces matriciales de LED, el cuadro de instrumentos digital, climatizador de tres zonas, apertura y arranque desde el móvil, Head-Up Display, cámaras de 360º, asientos delanteros eléctricos, térmicos y con función masaje, y por supuesto conectividad para dispositivos móviles, tanto Android Auto y Apple CarPlay.\nNo hay que olvidarse de seguridad. Actualmente los paquetes de asistentes a la conducción y seguridad activa son imprescindibles en los coches, y el A4 no es esquivo a ellos. La tecnología centrada en la seguridad incluye elementos como los indicadores del ángulo muerto, el asistente de mantenimiento de carril, control de crucero adaptativo con función freno, radar de proximidad, alerta de tráfico trasero, lector de señales, indicador de obstáculos y peatones, e incluso una alerta de peligro en caso de una posible colisión en caso de abrir la puerta en el momento menos indicado.\nLa tecnología es un argumento de compra, y por eso el A4 eleva la carga de sistemas\nTampoco hace falta mencionar la calidad de los interiores de Audi. Me gusta que se haya evitado montar el dichoso Pianno Black, y en este caso he decir que la presencia es bastante más reducida que en sus hermanos mayores como el A6 o incluso el Audi A8. En líneas generales la fabricación del A4 es de alto nivel, con materiales de buena calidad, lo que lo coloca al mismo nivel que el Serie 3 y por encima del Mercedes Clase C.\nOtra de las medidas que no ha sufrido cambios es la batalla, la distancia entre ejes. Eso nos deja con una habitabilidad interior exactamente igual a la del modelo precedente. Todo va ubicado en el mismo sitio, por lo que no hay cambios al respecto. Espacio suficiente para las piernas y para la cabeza donde los pasajeros más altos no tendrán problemas en viajar. El único inconveniente es por la altura del coche, algo baja, y por la plaza central que no termina de ser del todo cómoda por culpa del túnel de transmisión y por el tamaño del asiento.\nEn cuanto al volumen de carga hay una pequeña variación de 20 litros para peor. El espacio mínimo del maletero sigue siendo de 480 litros, mientras que el máximo de 965 litros se consigue al abatir la segunda fila de asientos en su proporción 60:40. Por su parte el Audi A4 Avant eleva esas cotas, con volúmenes que oscilan entre los 505 y los 1.510 litros.\nHay un A4 para cada cliente, y eso incluye varias carrocerías y maleteros\nPosiblemente la novedad más llamativa junto al diseño son las mecánicas. Las nuevas normativas de emisiones obligan a las marcas a reducir emisiones, y tras encontrar un resquicio legal Audi ha conseguido hibridar gran parte de su gama de una forma barata. La técnica Mild Hybrid, o sistema de baja hibridación, consiste en incluir una batería y un sistema eléctrico auxiliar de 12 voltios o de 48 en el caso del nuevo Audi S4. Esto lo que permite es que el motor de combustión trabaje durante menos tiempo maximizando el modo vela y que además reciba el apoyo de esos pocos kilovatios en fases tempranas de aceleración. De esta manera se puede decir que el A4 es un coche híbrido, y con ello se gana la certificación ECO.\nAudi se las ha apañado para que gran parte de los motores reciban esa importante actualización seis de los siete que conforman actualmente la gama. En ella encontramos tres mecánicas diésel y tres gasolina además del V6 TDI del S4. Las potencias arrancan en los 136 caballos, y asociados a esas mecánicas tenemos cambios automáticos S Tronic de 7 u ocho velocidades y sistemas de tracción al eje delantero o total mediante el tratamiento quattro.\nPrueba Audi A4 2020\nCuando probé el Audi A4 de 2016 destaqué de él importantes factores como el comportamiento, la tecnología o la calidad. Estas cualidades siguen estando presentes en esta edición de 2020, algo que también sea dicho de paso era de esperar. Audi tenía muy poco trabajo que hacer de cara a mejorar este restyling del A4. El factor diseño está claro que ha mejorado, la tecnología, que ya era buena, también lo ha hecho sutilmente, y las mecánicas que han sufrido importantes modificaciones.\nEl S4 se corona como el más rápido de la familia hasta la aparición del RS 4 Avant\nLa verdad es que la lucha del segmento D Premium está realmente interesante. Todas las unidades han sido actualizadas o renovadas hace poco tiempo, y cada una de ellas aporta un punto de vista diferente. Por un lado los Alfa Romeo Giulia y Serie 3 que pretenden cazar a un cliente más deportivo, por otro lado el Clase C que apuesta por un claro carácter burgués en sus modelos más convencionales, y por último el A4, que para mí es el más equilibrado de todos ellos como ya había podido comprobar en el pasado y como he podido confirmar ahora.\nNo destacaría nada en particular del nuevo A4, sin embargo sí que lo haría de todo el conjunto. Porque la sumas de sus virtudes son muchas y sigo pensando que es la mejor opción del segmento. Es atrevidamente dinámico y descaradamente confortable. Es una mezcla muy difícil de rogar pero que se ha conseguido gracias a un chasis excepcional y a una puesta a punto muy lograda. Tiene lo mejor de los mundos y por eso, para mí, es el mejor de la categoría. De hecho no creo que tenga nada que envidiar a su hermano mayor.\nAudi ha pulido todos esos detalles menos óptimos de la unidad de 2016. Es un coche más refinado, más silencioso, más cómodo, y principalmente enfocado a una conducción relajada y placentera. Ojo que como ya he dicho eso no supone que en terrenos movidos se desenvuelva mal, porque como he podido comprobar en las reviradas carreteras del norte de Italia, no es así. Simplemente el coche está más a gusto en una carretera rápida que en una de montaña, pero si hay que hacerla frente, se hace.\nLa caja S Tronic siempre es recomendable por comodidad de uso y eficiencia de combustible\nPara eso están los diferentes programas o modos de conducción; Efficiency, Confort, Auto, Dynamic e Individual. Cada nombre da buena cuenta de a qué está enfocado. En los tres primeros modos la disposición es reducir consumos y entregar una conducción extremadamente relajada. El modo Dynamic por el contrario optimiza cada componente mecánico y entrega un claro rendimiento superior, y por último el modo personalizable que nos permite jugar con los ajustes de forma individual.\nEso componentes son la dirección, el pedal del acelerador, el motor y el cambio S Tronic. Como ninguno de ellos es la suspensión, el tacto de la suspensión es siempre la misma, y por eso del brillante trabajo de ajuste y puesta a punto para ser a la ves dinámico y cómodo. Los cambios más claros vienen del pedal del acelerador, del cambio y de la dirección.\nDurante la presentación hemos probado el 40 TFSI de 190 CV. Una opción muy lógica y equilibrada\nSi hablamos de las diferentes versiones del A4. Partamos de la base que el más cómodo de todos es el Allroad por su mayor recorrido de suspensiones, una verdadera maravilla, y que el más dinámico es el S4, otra maravilla aunque ahora diésel. La carrocería berlina y Avant son más intermedias y cada uno enfoca a un tipo de comprador diferente. De esta forma Audi puede dar servicio a cada cliente que se presente, desde uno que busque una berlina deportiva hasta que el que apueste por un campero de formato familiar.\nMe parece todo un triunfo el hecho de que la mayoría de versiones lleguen con la pegatina ECO. A día de hoy el disponer de uno u otro distintivo puede marcar la diferencia y sin lugar a dudas ya es un argumento de compra muy válido. Puede que la inmensa mayoría de los compradores no tenga esa necesidad, pero es algo que no molesta, y si encima te ahorras unos euros en la matriculación y en cada impuesto de circulación…son todo ventajas.\nLa carrocería Allroad lleva siempre asociada la tracción quattro\nAl volante no hay diferencia alguna, es como un coche normal. La batería y el sistema eléctrico auxiliar actúan sin interferir de ninguna manera en la conducción. Su trabajo se centra en recuperar energía de la frenada, acumularla en una pequeña batería que hay bajo el maletero y desprenderse de ella en ciertos momentos para así desahogar al motor de combustión reduciendo con ello los consumos y por lo tanto las emisiones.\nEn lo que a consumos se refiere el sistema de baja hibridación apenas supone cambios drásticos en las cifras. Audi anuncia que el consumo medio del A4 parte de los 3,9 litros para el 35 TDI. Por su parte el motor de gasolina más eficiente de la gama es el 35 TFSI de 150 caballos, que proclama un gasto medio de 5,6 litros por cada 100 kilómetros recorridos. La diferencia con las versiones anteriores es de aproximadamente 0,4 litros a los 100 kilómetros gracias a esa tecnología más eficiente.\nEn lo que a consumos se refiere el sistema de baja hibridación apenas supone cambios drásticos en las cifras. Audi anuncia que el consumo medio del A4 parte de los 3,9 litros para el 35 TDI. Por su parte el motor de gasolina más eficiente de la gama es el 35 TFSI de 150 caballos, que proclama un gasto medio de 5,6 litros por cada 100 kilómetros recorridos. La diferencia con las versiones anteriores es de aproximadamente 0,3 litros a los 100 kilómetros gracias a esa tecnología más eficiente.\nEl espacio de la fila trasera es muy generoso tanto para las piernas como para la cabeza\nEso me lleva a la siguiente y última mejora de esta edición del A4, el aumento del depósito de combustible. En 2016 los ingenieros de Audi, por algún extraño motivo, introdujeron un tanque de combustible de solo 40 litros, algo que reducía de forma absurda y drástica la autonomía del coche. Ahora ese problema se ha subsanado poniendo un depósito más grande, de 54 litros, lo que por supuesto aumenta la autonomía del coche. Así que error subsanado.\nPara acabar hay que hablar de precios. El nuevo Audi A4 ya está disponible en el mercado español. Su precio de lanzamiento sin ofertas ni promociones se sitúa en los 40.610 euros. Por apenas 2.000 euros más tenemos la versión familiar, el A4 Avant. Mientras que por su parte el A4 Allroad quattro parte de los 55.310 euros. Todas las unidades ya están disponibles en el mercado aunque habrá que esperar hasta el otoño para que las primeras unidades sean recibidas por los clientes.\nPoco necesitaba el A4 para seguir siendo una de las mejores berlinas medias del mercado. El modelo presentado en 2016 ya tenía unas excelentes bases pero de cara a su segundo ciclo de vida los cambios propuestos no han hecho más que mejorarlas. De principio a fin estamos hablando del mismo coche, pero con un diseño más moderno, con más tecnología y con una gama de motores que se ha adaptado a futuras normativas. Eso nos deja con las mismas virtudes que ya sabíamos, es decir: buen comportamiento, gran confort, mucha calidad y amplio equipamiento. Incluso los ingenieros se las han apañado para meter un depósito de combustible más grande. ¿En cuanto a los aspectos menos favorables? Pues está, como era de esperar, el precio de venta elevado y los altos costes por el equipamiento opcional.\nAudi se las ha apañado para mejorar un gran producto. El A4 sigue siendo el más equilibrado de la categoría


La compraventa de viviendas avanza un 8,6%\nInicio Economía y Finanzas La compraventa de viviendas avanza un 8,6%\nLa compraventa de viviendas avanzó un 8,6% durante tercer trimestre del presente año respecto al mismo período del pasado año, según datos del Consejo General del Notariado.\nPor su parte, los precios descendieron una media del 4% en el mismo periodo. Sólo en septiembre, las ventas de viviendas repuntaron un 20,7%, hasta las 26.778 transacciones.\nRespecto a la cifra de compras de viviendas mediante un crédito hipotecario, descendió un 37,1% durante el pasado mes de septiembre. Asimismo, en este tipo de operaciones, el préstamo representó de media el 75,5% del precio total de la vivienda, ligeramente por encima del porcentaje registrado en los últimos meses.


Ducati Multistrada V4 2022: nuevo color, más electrónica y nuevos accesorios - Motor Style\nDucati Multistrada V4 2022: nuevo color, más electrónica y nuevos accesorios\nPor Eduardo Caro\t Última actualización Mar 3, 2022\nDucati Multistrada V4s 1\nNovedades para la maxitrail de Bolonia\nLa gama de colores de la Multistrada V4 S se amplía con la nueva decoración Iceberg White, disponible desde marzo de 2022. Además, se introduce como innovación electrónica el sistema de Precarga Mínima y actualizaciones de información. También llegan nuevos accesorios Ducati Performance para la maxitrail boloñesa: Un kit de suspensiones rebajadas y maletas de aluminio.\nCon casi 10.000 motocicletas entregadas por todo el mundo, la Multistrada V4 cerró 2021 como el modelo de la familia Ducati con más ventas. La cuarta generación de la Multistrada se ha hecho con la corona de ventas ducatista.\nLa Multistrada V4 es efectiva en todo tipo de carreteras, gracias a las cualidades dinámicas y la suavidad en la entrega del motor V4 Granturismo.\nEs la primera moto del mundo con rádar delantero y trasero, con sistemas Adaptive Cruise Control (ACC) y Blind Spot Detection (BSD) que representan una valiosa ayuda al confort de conducción y seguridad.\nAquí podrás encontrar los mejores accesorios del panorama\nLa primera novedad de la familia Multistrada V4 en 2022 se refiere a la gama de colores de la versión S, que se amplía con la incorporación de la nueva decoración Iceberg White. Se trata de un color blanco brillante que realza las líneas refinadas de la moto. Se une a las opciones de color Rojo Ducati y Aviator Grey.\nEn cuanto al paquete electrónico, la principal actualización radica en una nueva función semiautomática de la suspensión electrónica de la Multistrada V4 S, denominada Precarga Mínima. Permite reducir la altura de la motocicleta y hace que sea más fácil y seguro apoyar los pies en el suelo.\nOtra importante actualización de software se refiere a la interacción entre el piloto y la moto, que ahora es más funcional gracias a las mejoras implementadas en las zonas de información (Ducati Connect) y HMI (interfaz hombre-máquina).\nLa Multistrada V4 cerró 2021 como el modelo de la familia Ducati con más ventas\nTambién encontramos novedades en la línea de accesorios Ducati Performance , que se enriquece con dos artículos: el kit de suspensiones rebajada y un juego de maletas de aluminio.\nEl kit de suspensiones rebajadas consiste en unos muelles de horquillas, muelles de amortiguador y caballete lateral, diseñados para reducir la altura del asiento al suelo en 20 mm\nA partir de abril de 2022, se incluirán en el catálogo de accesorios oficiales unas maletas laterales y top case de aluminio, diseñados por el Centro Stile Ducati y realizadas en colaboración con Givi y una capacidad total (76 litros de las maletas y 41 para el top case).\nPara más información visita la web oficial de Ducati.


Dos victorias y un empate para el club de Estella | Últimas noticias de Tierra Estella en Diario de Navarra\nDos victorias y un empate para el club de Estella\nLas chicas y cadetes ganaron sus partidos pero los juveniles, a pesar de su buen juego, no pudieron con el líder\nEn el partido disputado en el Pabellón Lizarrería las chicas del Zalatambor se enfrentaron a la Peña Azagresa y el partido respondió a lo que se esperaba: gran igualdad, exquisita deportividad y un buen arbitraje. En la primera parte la ordenada defensa visitante hizo que las ocasiones de las estellesas no se materializaran y una buena contra perfecta llevada por la Peña les permitió retirarse con ventaja de 0-1 al descanso.\nLa segunda parte comenzó con una presión asfixiante de las locales ordenada por su entrenadora Idoya Tellería y pese a que las ocasiones fueron muy claras la portera azagresa María evitó el empate. La insistencia de las locales tuvo su premio en una bonita jugada del pivote Ioanna que suponía el empate a 1-1.\nPosteriormente María también tenía su premio por su buen partido y marcaba el 2-1. La Peña intentó la igualada con sendos disparos lejanos que atajó bien Erkuden y al final Nekane en una buena pared culminaba el definitivo 3-1.\nJugaron por parte del Zalatambor: Idoya, Maite, María (1), Amaia, Nekane(1), Ioanna (1), Jennifer, Yolanda, Sara y Erkuden mientras que por la Peña Azagresa lo hicieron María, Ana, Mirian, Leticia, Marvaez, Sonia, Cristina y Patricia.\nLos cadetes también obtuvieron la victoria en su partido jugado frente a Sagrado Corazón en Pamplona por 2-3. Pese a colocarse con ventaja de 0-2 en la reanudación, les remontaron 2-1 pero lejos de desanimarse los entrenados por Diego e Iván usaron en los últimos minutos el sistema portero-jugador y consiguieron darle la vuelta y acabar con el conocido 2-3 a su favor.\nEn categoría juvenil se produjo la única derrota, que antes de empezar era previsible ya que se enfrentaban al líder Aurrera KE de Leiza; pero que tras el buen partido de los entrenados por Fernando Echeverría se quedó un sabor agridulce. Comenzaron adelantándose con 1-0 para igualar el Aurrera al filo del descanso de penalti y anotar el 1-2.\nEn la segunda parte, el Zalatambor luchó frente al Aurrera y empató a 2.\nLas ocasiones se repartieron y cuando todo hacía presagiar que así se llegaría al final un gol a falta de un minuto permitió al Aurrera obtener la victoria por 2-3.


Las ofertas que ha recibido Martín Montoya | We Love Barça\nSevilla y Liverpool pendientes de su futuro\n12 Junio, 2015 - 19:06\nMartín Montoya podria dejar el Barça esta temporada. Tras el fichaje de Aleix Vidal y la posterior renovación de Dani Alves, Montoya podria dejar la entidad durante este mercado estival.\nDe esta manera según el diario Marca, el lateral podría haber recibido ofertas del Sevilla y Liverpool que han sido en las últimas horas los dos equipos que más se han interesado por la situación del lateral.\nEl club de Anfield no es la primera vez que intenta hacerse con los servicios de Montoya. Otra de las ofertas es la del Sevilla. La relación que hay entre los clubs podría facilitar el traspaso del lateral en sustitución de Aleix Vidal, que ha dejado el Sevilla para fichar por el FC Barcelona. El lateral del Barça no ha tenido una temporada sencilla, donde no ha contado para Luis Enrique hecho que le abre la puerta a una posible salida.\nUna de las claves podría ser Denis Suárez que abarataría el precio del fichaje. El ex-jugador azulgrana podría volver al Barça durante este mercado veraniego. Luis Enrique vería con buenos ojos su fichaje para reforzar el medio del campo tras la marcha de Xavi a Qatar.\nMontoya podría tener sobre la mesa ofertas de la Premier, Bundesliga, Serie A y de la Liga.


Arranca el rodaje de 'Terror y Feria', lo nuevo de Los Javis para Flooxer\nCompartir Arranca el rodaje de 'Terror y Feria', lo nuevo de Los Javis para Flooxer\nProlíficos, multidisciplinares e hiperactivos como pocos (lo mismo reinventan la cultura pop que te enseñan a cantar una de La Casa Azul), los Javis ya tienen nuevo proyecto en Flooxer. Con 'Paquita Salas' ya reubicada en Netflix, Calvo y Ambrossi han dejado para la plataforma su impronta a base de producciones como 'Looser'. Ahora le toca el turno a 'Terror y Feria', lo próximo en que su firma quedará impregnada y que ya ha comenzado su rodaje.\nPaquita Salas, Operación Triunfo y La vida moderna, ganadores de los Premios Ondas: Los nuevos formatos conquistan el mainstream\nLos Javis definen su nueva producción como un "Black Mirror en la Feria de Abril"\nBajo la dirección y guión de Benja de la Rosa, al que los Javis conocieron en la época que hacían microteatros, 'Terror y Feria' ha comenzado su rodaje por las calles de Madrid. Este nuevo proyecto original de Flooxer cuenta con la producción de Suma Latina, la empresa de Javier Calvo y Javier Ambrossi. Poco más se sabe de la nueva serie de la plataforma, más allá de que constará de 6 capítulos autoconclusivos y que se autodefine con el siguiente claim "El terror con la comedia cañí y el folklore más icónico".\nEste domingo nos levantamos FLAMENCOS con #TerrorYFeria 💃🏽 Un reparto DE MIEDO para la nueva serie de @flooxer en @Atresplayer que mezcla el terror con la comedia cañí 👹😍 ¡Seguimos rodando! 🎥 https://t.co/g1bherszoL pic.twitter.com/TCfSIUmh4G\n— Terror y Feria (@TerrorYFeria) 21 de octubre de 2018\nComo suele ser habitual en las producciones de Los Javis (al fin al cabo son actores y su fuerte es la dirección interpretativa), 'Terror y Feria' tiene en su cast uno de los puntos más interesantes. En el elenco, un número interminable de rostros: Ana Morgade, Itziar Castro, Antonio Pagudo, Eloi Costa, Secun de la Rosa, Esty Quesada, Cristina Alcázar, Jorge Clemente, José Lifante, Jimmy Castro, Sandra Escacena, Laura Corbacho, Mario Mayo, Ana Hurtado, Raúl Jiménez, Eva Llorach, Alejandro Albarracín, Alicia Orozco, Celia de Molina, Geena Román o Silvia Tortosa.\n¡Qué escandalera! 😍 #TerrorYFeria está cada vez más cerca 😏 ¿Estás preparadx para la terrorífica e impresionante serie cañí de @flooxer? 💃🏽 Muy pronto, en @Atresplayer ▶ https://t.co/RCTm96V09C pic.twitter.com/U8TAFkI9mq\n— Terror y Feria (@TerrorYFeria) 14 de octubre de 2018\nEn este clip que se puede disfrutar en Flooxer, Benja de la Rosa presenta la serie como un "homenaje a las películas de terror de Chicho Ibáñez-Serrador pero con el espíritu de John Waters, los principios de Almodóvar y la Cantudo". Para rizarlo aún más con los referentes, Javier Calvo añade la frase definitiva con la que la compramos 'Terror y Feria': "Un capítulo de Black Mirror en la Feria de Abril".


Jack Swagger dice que McIntyre le llevó a las Indies tras WWE.\n30/11/2018 30/11/2018 Pablo Ortiz\nEn 2017, Jack Swagger terminó su empleo de 11 años con WWE cuando solicitó y obtuvo su liberación. Swagger se fue porque quería poder hacer cosas fuera de la WWE, como trabajar en el circuito indie y competir en MMA. Planeta Wrestling, la web número uno sobre WWE en español, te cuenta que Jack Swagger dice que McIntyre le llevó a las Indies tras WWE.\nSwagger era un luchador y jugador de fútbol universitario, y él dice que la experiencia competitiva es lo que lo llevó a las artes marciales mixtas.\n«He sido un competidor toda mi vida», Swagger le dijo a Michael Wiseman de Wrestling Inc. en WrestleCade. «Me alejé de eso con WWE: es un estilo diferente de competición. Ahora, para volver a la verdadera forma de» el mejor jugador juega, el mejor hombre gana», es muy emocionante».\nSwagger luego habló sobre cómo construyó su nombre en el entretenimiento deportivo y cómo la popularidad de la lucha libre profesional lo ha beneficiado. Ahora puede cruzarse en MMA con un nombre ya establecido que luego podrá seguir desarrollando en el octágono.\nSwagger, bajo su nombre real de Jake Hager, dijo que hará un anuncio sobre su debut en MMA en los próximos días.\n«He estado entrenando duro. Creo que la próxima semana haremos un anuncio de cuándo será la primera pelea, con quién estaré, y dónde será», dijo Swagger.\nCuando se le preguntó si podía dar una idea de cuándo será la primera pelea de MMA, Swagger respondió: «Aquí está la pista: ya sabemos el final [risas]».\nEl camino que tomó Swagger para dejar la WWE para ir las indies ciertamente no es nuevo en la lucha profesional, ya que Drew McIntyre hizo lo mismo en 2014. Después de que McIntyre fue despedido, trabajó en varias promociones en los Estados Unidos y su país de origen. Escocia antes de regresar a la WWE.\nSwagger habló de cómo McIntyre proporcionó un plan para que otros lo siguieran en la escena independiente.\n«Creo que Drew era un tipo al que realmente veía salir y ser exitoso y convertirse en el mejor luchador del mundo fuera de una gran promoción. Eso realmente me mostró lo que las independientes pueden hacer y lo poderosos que pueden ser». dijo Swagger.\n«Tuve la suerte de [firmar con WWE] al salir de la universidad, así que no tenía ese conocimiento de las independientes … Pero todo se trata de oportunidades y tiempos. Para mí, fue el momento adecuado para alejarme, el momento adecuado para ve y quédate más con mi familia. Y para aprender diferentes estilos de lucha y emprender un pequeño viaje …\n«Fue una buena separación, así que no tengo ninguna animosidad, pero solo quiero la oportunidad de competir, ya sea en lucha libre profesional o MMA. Soy un competidor».\n← Hulk Hogan representa a WWE en un evento (fotos)\nBig Show habla sobre la falta de psicología en WWE →


JovenFruti - succhi di frutta naturali a Jobabo\nInviato: Ven 3 Feb 2012 - 15:38 Oggetto: JovenFruti - succhi di frutta naturali a Jobabo\nLos habitantes del sureño municipio de Jobabo han recibido, con notable aceptación, la apertura de un establecimiento especializado en la venta de jugos naturales de frutas, experiencia de la cual es pionera la ciudad capital.\nUbicada a la entrada del pueblo, justo frente al antiguo taller del Instituto Nacional Reforma Agraria (INRA) y a pocos metros del mercado agropecuario estatal, el establecimiento gana notoriedad por su confort, la calidad y variedad de los jugos y el buen trato y amabilidad de las muchachas que allí laboran.\nFruto del cotidiano esfuerzo que vienen realizando las autoridades locales para ampliar y diversificar las ofertas de alimentos a la población, a través de la red de unidades de Comercio y Gastronomía, la obra fue edificada a un costo de 27 mil pesos, y desde el pasado mes de junio hasta enero había vendido 47 mil 306 jugos, a razón de 250 diario y siete mil 500 mensual, por el módico precio de un peso la unidad.\nHabitualmente el visitante puede escoger entre cinco variedades de jugos, siendo los sabores más codiciados el de coco, fruta bomba, piña, naranja y mango, aunque también han tenido buena acogida los de maracuyá, flor de jamaica y ciruela china.\nTodos los días, a partir de las 8:00 de la mañana y hasta las 8:00 de la noche, el público puede degustar el apetitoso extracto de frutas en el referido mercado, el cual también sobresale por su eficiencia económica, pues el costo por peso es de 0,55 centavos, obtiene una utilidad de 26 mil 172 pesos, mientras que el salario medio de las trabajadoras alcanza los 525 billetes en moneda nacional.\nDe manera que los jobabenses tienen en el JovenFruti otro lugar del cual enorgullecerse, tanto más si los jugos naturales de frutas frescas, devienen una excelente fuente de salud.\nInviato: Ven 3 Feb 2012 - 16:27 Oggetto: Re: JovenFruti - succhi di frutta naturali a Jobabo\n.......... per il ragioniere alla pera o pesca .............nada?????


¿Qué significa SEO WordPress? - webin.com.es\nLa creación de contenido orgánico y de clasificación también es beneficiosa porque es más probable que su sitio web y la información parezcan más fiables y de confianza para los visitantes (frente a un anuncio pagado situado en la parte superior de la SERP). Cualquiera que tenga un negocio y un sitio web debe buscar mejorar su SEO, ya que es una forma sencilla y eficaz de aumentar el tráfico y la notabilidad, así como su número de clientes potenciales, conversiones, y más.\nLos motores de búsqueda no pueden “ver” un sitio. Sólo pueden “leer” un sitio. La apariencia no habla con un motor de búsqueda. Lo que “habla” a un motor de búsqueda son las palabras, el contenido, el material de su sitio que explica, comparte, informa, educa y balbucea. Asegúrate de tener un contenido de palabras de calidad para que un motor de búsqueda lo examine y compare con todas las partes y piezas para darte una buena “puntuación”.\n¿Está usted en el comienzo de su viaje de SEO? ¿Quizás has oído que el SEO puede ayudar a dirigir el tráfico a tu sitio web y a conseguir un mejor posicionamiento, pero no estás muy seguro de cómo funciona o en qué áreas debes centrarte? Pues ha llegado al lugar adecuado. Siga leyendo para descubrir lo que todo vendedor digital debería saber sobre el SEO.Definición de la optimización para motores de búsqueda (SEO)Empecemos por hacer una pregunta obvia: ¿qué es exactamente el SEO? Bueno, SEO significa “Search Engine Optimization”, que es el proceso de obtener tráfico de los resultados de búsqueda gratuitos, orgánicos, editoriales o naturales en los motores de búsqueda. Su objetivo es mejorar la posición de su sitio web en las páginas de resultados de búsqueda. Recuerde que cuanto más alto aparezca el sitio web, más gente lo verá.Hoy en día, el SEO se considera una actividad de marketing esencial.


Excursión de 3 días a Petra y Cairo desde Eilat | musement\nInicio / Eilat / Excursión de 3 días a Petra y Cairo desde Eilat\nExplora las Tumbas del Tesoro y Petra\nVisita las Criptas en el Museo Egipcio de El Cairo y maravíllate con las pirámides\nDisfruta de la espectacular Esfinge y el Valle de Sakkara\nPetra fue abandonada por los nabateos hace miles de años. En la antigüedad, Petra era un santuario o un refugio. Eche un vistazo al Tesoro entrando por una grieta en las montañas llamada Siq. El Tesoro es lo que le dio a Petra el estatus de ser una de las siete maravillas del mundo. Hay un anfiteatro que solía sentar a más de 4000 personas, y hay tumbas que son visibles entre los asientos. Hay más de 800 estatuas, templos, fachadas y más.\nEl Cairo es la ciudad más poblada de Egipto y Medio Oriente. Con la colección más abundante de máscaras, monedas y artefactos, el Museo Egipcio es el más famoso, y la gente viene de todas partes del mundo para recorrer el museo. Se dice que las pirámides fueron construidas por esclavos en Egipto para albergar a los faraones muertos. Construyeron muchos pasillos y habitaciones para tratar de engañar a los ladrones de tumbas. La esfinge es una de las estatuas más grandes del mundo, y se supone que debe representar a uno de los faraones.\nEl valle de Sakaara es el sitio de una de las pirámides más antiguas, la Djoser o Step Pyramid. Hay pirámides de mayo para ver, la ciudad se considera un vasto cementerio, que es muy antiguo.\nComenzarás el recorrido a las 8.00 a.m. desde la ciudad de Eilat con un servicio de recogida directo. Continuarás hacia Arava Border y pasarás el límite al lado de Jordan donde un representante te recibirá. Continuará con un viaje hasta el sitio de Petra (aproximadamente 3 horas). Visite Petra con su guía y visite el famoso Tesoro, el anfiteatro y mucho más. Después de visitar Petra, almorzarás en un restaurante local. A continuación, disfrutará de una visita turística por Aqaba y regresará a Israel.\nLa hora estimada de regreso a Eilat es a las 19:00. Después de regresar a Eilat, tendrá un tiempo de descanso hasta su partida a la medianoche y comenzará su gira por El Cairo. Se dirigirá a la frontera de Taba en Egipto y se cruzará para llegar a El Cairo (aproximadamente a 5 horas en coche).\nComenzarás el recorrido con las pirámides, la esfinge, el mercado y el museo. A continuación, almorzará e irá al hotel a cenar y pasar la noche en un hotel de 4 estrellas. Existe la opción de hacer un crucero en el Nilo por su propia cuenta.\nComenzarás el día con el desayuno en el hotel y luego viajarás por El Cairo hasta el valle de Sakkara y la ciudad vieja de El Cairo. Después del almuerzo, regresaremos al cruce fronterizo de Taba hacia Eilat.\nTransporte ida y vuelta en un vehículo con aire acondicionado\nUna noche de estadía en un hotel de 4 estrellas\nSuplemento individual (opcional)\nMínimo de tres participantes para que la gira funcione\nSi hay menos de dos personas por reserva, hay un suplemento único, elija la opción de boleto "Adulto-Individual" para evitar cargos adicionales a su llegada\nSe requiere tener un pasaporte y tarjeta de aterrizaje válidos contigo\nSe aconseja que tenga efectivo disponible para recibir aranceles fronterizos y propinas\nSe recomiendan buenos zapatos para caminar\nNo se permiten alimentos ni bebidas (agua incluida) al cruzar a Jordania\nRecogida de Eilat a las 8.20am\nEn esta excursión de dos días a El Cairo, descubrirá la ciudad más poblada de Egipto, hogar de las p...


El presidente de la Cámara de Zaragoza subraya que una empresa "solo es competitiva cuando tiene vocación exportadora"\nEUROPA PRESS07.06.2018 - 20:43h\nTeruel y Gastón junto a los premiados por la Cámara de Comercio\nEl presidente de la Cámara de Comercio, Industria y Servicios de Zaragoza, Manuel Teruel, ha subrayado esta tarde que una empresa "solo es competitiva cuando tiene vocación exportadora". Así lo ha afirmado con motivo de la entrega de los Premios a la Exportación 2017, unos galardones que concede la institución cameral y que cumplen 40 años.\nEn declaraciones a los medios de comunicación, Teruel ha recordado que la Cámara comenzó a reconocer el esfuerzo exportador de las compañías aragonesas hace 40 años y entonces "el contexto era muy distinto, las empresas eran más héroes que ahora para salir al mundo".\nNo obstante, ahora, "con el apoyo de todos" y la coordinación de las Cámaras de Comercio, Aragón Exterior (AREX) y el Ejecutivo autonómico y central se dota a las empresas de todos los medios disponibles para animarles a salir al mundo. Como ejemplo, ha señalado que recientemente la Cámara suscribió un acuerdo con el Gobierno de Aragón para mejorar la coordinación entre ambos en materia de exportación.\n"Aragón tiene unas cifras de exportación importantes y se está creando una cultura de salir a terceros mercados porque el mundo es global", ha comentado, al invitar a las empresas a compartir experiencias para que "se animen unas a otras a salir fuera".\nEn este punto, Manuel Teruel ha asegurado que "hay oportunidades en todos los sitios y quien mejor sabe dónde están las oportunidades es el propio empresario que conoce su negocio". En su opinión, el mayor problema a la hora de exportar es el pequeño tamaño de las compañías aragonesas, dado que "la internacionalización es cara, requiere de inversión importante en personas y medios", si bien ha insistido en la necesidad de estimular a las compañías para que exporten.\nTambién ha aconsejado aprovechar las tecnologías "para buscar modelos nuevos de comunicación con el exterior, para salir fuera y esa es responsabilidad conjunta de las administraciones y los que representamos el día a día de las empresas ayudándoles a salir fuera", dado que, según ha sostenido, "una empresa solo es competitiva cuando tiene vocación exportadora".\nTeruel ha agregado que "puede haber empresas que ganen dinero, pero si no exportan no se sabe si son competitivas, puede ser que tengan un nicho de mercado cautivo y con los cambios tan rápidos que se producen en el mundo antes o después tendrán problemas si no salen al mundo global". Tras un 2017 "magnífico", ha estimado que este año se mantendrán las cifras de exportación.\nPara la consejera de Economía, Industria y Empleo del Gobierno aragonés, Marta Gastón, "estos premios son muestra de que las empresas aragonesas exportan hoy en día en un volumen importante" que crece cada año "como en los últimos tres años, hasta alcanzar en 2017 los 12.019 millones de euros".\n"Tenemos un gran potencial para que la diversificación y el número de empresas siga creciendo", ha asegurado Gastón. Son 4.704 las empresas que exportaron desde la Comunidad en 2017. De ellas, 1.520 lo hicieron por un importe superior a 50.000 euros. "Queremos trabajar con ellas para ayudarles a seguir incrementando esos volúmenes de récord y exprimir al máximo la profesional del equipo humano que componen el departamento de Economía, Industria y Empleo y la Cámara de Comercio", ha manifestado.\nGastón ha asegurado que el Gobierno de Aragón trabaja "con el objetivo final de aumentar la competitividad de nuestras empresas y, por tanto, el de nuestra Comunidad". Una finalidad que el Ejecutivo autonómico persigue a través del impulso a la logística, aprovechando la conectividad del territorio y su buena ubicación geográfica. La titular de Economía ha remarcado también la importancia de fomentar las alianzas entre las pymes aragonesas que permitan que sean más fuertes de cara a salir al exterior y buscar nuevos mercados.\nEn esta edición, la Cámara ha distinguido a Zalux, en gran empresa; Araven, en mediana empresa; Sismoha, en pequeña; Soluciones Luminiscentes, en emprendedor exportador; y Ebroacero, que recibe un premio extraordinario a la trayectoria internacional.\nEl director comercial de Ebroacero, Ignacio Giménez, ha agradecido este premio a una empresa con 55 años de trayectoria y 50 de ellos vendiendo sus productos al mundo. La exportación supone el 50 por ciento de su facturación, pero alcanza el "90 o 95 por ciento" de forma indirecta, a través de sus clientes para quienes prepara piezas bajo pedido.\nSu cifra de negocio es de diez millones de euros y este año se incrementará "un 15 o 20 por ciento", dado que la subida del petróleo ha beneficiado a sus clientes. Ebroacero tiene una plantilla estable de 90 trabajadores y exporta a Europa, especialmente a Alemania y Dinamarca, y a EEUU, Tailandia, Omán y Canadá.\nPor su parte, el director de Zalux, José Antonio López, ha indicado que esta empresa de 35 años exporta "desde los comienzos", al principio tecnología fluorescente y ahora led. "El porcentaje de exportación es del 90 por ciento de la facturación e intentamos ser competitivos en el sector de la iluminación, sobre todo con la competencia que tenemos en los mercados asiáticos". Tiene su sede en Alhama de Aragón, con casi 350 trabajadores, y su actividad permite "vertebrar el territorio".\nEl directivo de Araven, Javier Lanús, ha reconocido que este premio es "un estímulo y un reconocimiento a la labor internacional que llevamos haciendo desde hace muchísimos años". Tienen 63 empleados y tres sedes, la principal en España y otras dos filiales en México y Miami (EEUU). Venden a 74 países y el 71 por ciento de su facturación -de 26,3 millones de euros- corresponde a la exportación.\nEl CEO de Sismoha, Juan Francisco Calderón, ha apuntado que, en su caso, el porcentaje de exportación es del 99 por ciento, dado que esta compañía nació "con vocación de exportar". Cuentan con 15 trabajadores permanentes y "luego tenemos picos de 65 empleados, que es la media, hasta 80 personas", según los encargos que reciben.\nSus módulos se utilizaron en un principio para viviendas en situaciones de emergencia y después también para campamentos. "Hace seis años que empezamos y hemos multiplicado por diez la facturación", que se sitúa en los 11 millones de euros. Trabajan con la ONU en África y con distintos gobiernos en Sudamérica, llevando módulos para aulas y viviendas sociales a Perú.\nPor último, el gerente de Soluciones Luminiscentes, Moisés Gálvez, ha detallado que esta compañía tiene tres años de vida y "hemos entendido que nuestro negocio está fuera, aunque los primeros pasos han sido en el mercado nacional".\nFabrican pinturas luminiscentes y proyectos de I+D para otras empresas, universidades y centros tecnológicos. "Exportamos el 50 por ciento de nuestra facturación que en 2017 fue de 500.000 euros" y tienen siete trabajadores "con proyección de incorporar a más". Venden sus productos a Ecuador, México, Chile, Perú, Francia, Italia, Reino Unido y Alemania.\nUna ruta de pintxos de cine por San Sebastián


Uno de los problemas más comunes que podemos encontrar en nuestra red Wi-Fi, es que la señal no cubre todos los puntos del hogar de manera ideal. Y si tenemos repetidores, no siempre brindan buenas velocidades o batallamos al mover archivos dentro de casa, porque no son lo suficientemente rápidos o estables.\nA pesar de que las redes inalámbricas han evolucionado muchísimo desde la primera versión de Wi-Fi introducida en 1999, gran parte de los dispositivos a través de los cuales accedemos a la red, no poseen la capacidad suficiente para soportar todo lo que hacemos en casa, ni tantos dispositivos conectados a la vez.\nWiFi: La tecnología inalámbrica que nos acompaña todo el tiempo\n· 2 años ago ·0 Comments·14 min read\nNo importa si nuestro router cuenta con un estándar inalámbrico moderno (como Wi-Fi 5 o Wi-Fi 6), la gran cantidad de gadgets que poseemos es la culpable de saturar nuestra conexión Wi-Fi. Sin contar aquella saturación introducida por las redes vecinas, y otras interferencias cercanas que contaminan el espectro.\nPor otro lado, las velocidades de nuestras conexiones a internet también aumentaron, gracias a la implementación de fibra óptica hasta el hogar (FTTH) o las redes 4G, entre otros protocolos y tecnologías.\nAfortunadamente, entre esas evoluciones generacionales del Wi-Fi, nos encontramos con una que ha sonado mucho en los últimos tiempos, el uso de redes Wi-Fi Mesh o en malla dentro del hogar.\n¿De dónde proviene el Wi-Fi Mesh?\nEsta tecnología llega desde los puntos de acceso utilizados en redes Wi-Fi empresariales o para eventos masivos, en los que se necesita conectar una gran cantidad de clientes evitando una saturación excesiva. Todo con el fin de ofrecer una conexión a internet decente a gran escala y cubrir —de paso—, un área bastante extensa.\nPunto de acceso UniFi, usado en Wi-Fi empresarial\nEn pocas palabras, las redes mesh evitan que la saturación por muchos dispositivos conectados se haga presente a niveles altos, que podamos extender nuestra red inalámbrica por toda la casa, y que la capacidad de la misma no se vea comprometida.\nCada sistema está compuesto por un router especial y una serie de puntos de acceso interconectados entre sí, que forman una “malla” con nuestra conexión inalámbrica, de ahí su nombre.\nEsta “malla” se auto-administra de acuerdo a las necesidades de la red, la cantidad de dispositivos y, en caso de fallos, “reparando” activamente la forma en la que los datos viajan a través del aire, para que la información viaje por la mejor ruta posible.\nDiagrama visual de la “malla” formada por sistema Wi-Fi Mesh. Imagen: TP-Link\nCuando la potencia del Wi-Fi no es tan importante como su capacidad\nEs normal que al tener una cobertura Wi-Fi deficiente, inmediatamente pensamos en un router Wi-Fi con mayor potencia —como los autodenominados rompemuros— para terminar con la poca cobertura.\nSi no queremos cambiarlo o no tenemos opción, recurrimos al uso de repetidores, que terminan siendo una pesadilla si encadenamos muchos, ya que la velocidad disminuye drásticamente y la latencia aumenta al tener que atender a más dispositivos a la vez, especialmente cuando toda la información viaja por la misma ruta.\nUn router de alta potencia no llevará la misma velocidad del Wi-Fi estando a 2 metros que estando a 20, aunque la señal pueda cubrir un área bastante ámplia. Sin contar que es raro encontrar alguno que sea doble banda, o con un estándar Wi-Fi moderno.\nPor otra parte, los móviles, televisores y otros dispositivos inteligentes no cuentan con antenas muy potentes, o se ven obstruidas por un mal diseño o instalación, sin contar que en muchos casos, se da preferencia a la eficiencia energética y no al alcance. Esto complica una buena comunicación entre el AP y el equipo, lo que nos trae menores velocidades y una experiencia más deficiente e inestable.\nRouter TP-Link N450 de alta potencia, una de las opciones económicas con mejor cobertura y capacidad en su segmento\nEl otro problema es la división del ancho de banda asignado para cada dispositivo conectado. Entiéndase como el “espacio” que tiene asignado cada dispositivo dentro de la red, ya que al sumar más clientes cada vez, éstos reciben una porción menor de ese espacio, lo que a la larga complicaría las cosas.\nTodo se agrava al sumar más y más equipos, precisamente porque el ancho de banda asignado seguirá disminuyendo conforme vayamos conectando nuestras cosas, estresando poco a poco la red. Esta saturación se acentúa cuando tenemos bombillas inteligentes, interruptores, sensores, cámaras y otros dispositivos IoT dentro del hogar, que no usan un bridge.\nEl ancho de banda agregado del Wi-Fi\nCuando adquirimos un router nuevo o un extensor, es posible que veamos una leyenda como Wi-Fi N300, N600, AC1300 o AC1750 en la caja, esto es el ancho de banda agregado.\nSe trata de suma del ancho de banda físico total que se puede entregar en una o más bandas —2.4GHz y 5GHz son lo común— y la cifra se divide entre todo lo que conectemos.\nEjemplo en el que se muestra la leyenda “AC1200” indicando el ancho de banda agregado del Wi-Fi\nPodemos considerar a esta cifra como la cantidad máxima de datos que es posible manejar en una red inalámbrica, entre todos los dispositivos conectados por esta vía.\nEs necesario realizar un pequeño paréntesis, ya que esa velocidad no se obtiene en entornos prácticos, y el rendimiento real oscila entre 35% y 45% de lo mencionado, para no entrar en tantos detalles. Eso sí, siempre y cuando la señal no sea deficiente, y cada dispositivo conectado cumpla con un determinado estándar inalámbrico para llegar a ese número.\nDe esta forma, si nuestro punto de acceso o router está preparado para ofrecer 300Mbps en la banda de 2.4GHz, y tiene 2 dispositivos conectados a la misma, teóricamente podría asignar hasta 150Mbps a cada uno, y la capacidad máxima real de transferencia rondaría los 72Mbps.\nHay que considerar que todos los clientes deben recibir bien la señal. De lo contrario, no solo será menos lo asignado para ese gadget en particular, sino que al encontrarse a una distancia mayor, la red se vuelve más lenta por estar esperando que lleguen esos datos físicamente a sus destinos.\nSi tenemos varios repetidores conectados entre sí, el ancho de banda de la red original será el que reciba el primero desde el router. Con dos, será el ancho de banda que nos asigne el primer repetidor, y si metemos un tercero, la capacidad disminuirá aún más para el tercer repetidor, sin contar aún la latencia en la fórmula.\n· 2 años ago ·0 Comments·8 min read\nEsto último, aunque puede sonar ilógico, es un problema más típico de lo que puede aparentar.\nUna de las virtudes de tener un sistema Wi-Fi Mesh, es que la “fuerza de la red” estará determinada por la cantidad de puntos de acceso —también llamados satélites o nodos mesh—, que se encuentren en la misma. Esto se da gracias a que, entre más nodos mesh tengamos, más se repartirán la carga entre ellos, y entiéndase carga por dispositivos conectados.\nAmpliFi, una de las soluciones Wi-Fi Mesh en el mercado\nSumado a esto, la distancia estará cubierta por la capacidad de todos los AP, y no de un solo aparato, como un router muy potente. De esta forma, al existir una “unión” entre cada punto de acceso y router, los datos viajan entre todos los nodos para agilizar la comunicación en general.\n¿Qué tan rápido será?\nCon este tipo de sistemas, se garantiza que la velocidad promedio será mayor a la que normalmente se asignaría con un solo “transmisor”. No solo por la capacidad en conjunto de todos los nodos, sino por la forma en que pueden integrar otras tecnologías a la par para potenciar el rendimiento entre los distintos puntos de la red.\nEjemplo de conexión de varios puntos de acceso mesh, con diversas tecnologías combinadas. Imagen: TP-Link\nDe esta manera, logramos un mejor aprovechamiento del tiempo aire, permitiendo que la red de nuestra casa sea más amigable con las redes vecinas porque no tendremos una potencia descontrolada, sino una distribución correcta de la misma.\n¿Cómo actúa la distribución de cargas?\nLa distribución de cargas hace que cada nodo se encuentre monitoreando el espectro constantemente para poder decidir cuándo recomendar a un cliente o dispositivo que cambie a otro AP cercano, para que reciba una señal con mayor calidad.\nEs decir, el monitoreo frecuente hace que los clientes que estén más lejos o fuera de la cobertura “de calidad” de un nodo, lo transfiera al más cercano si hay uno disponible, para darle espacio a los que se encuentren más cerca.\n“Saltos” invisibles entre dispositivos al movernos. Imagen: TP-Link\nAdemás de garantizar que la señal llegue a la mayor cantidad de puntos en nuestro hogar y que cada dispositivo tenga más espacio en la red, también se encarga de autorregularse para mantener una conexión constante, estable y funcional.\n¿Qué tanto debo revisar su funcionamiento?\nOtra de sus ventajas es que no hay necesidad de que el usuario tenga que intervenir todo el tiempo, ni siquiera en cambiar sus dispositivos entre nodos, como sucede normalmente con los repetidores, ya que todo el proceso es automático e invisible.\n“Saltos” entre dispositivos al usar repetidores tradicionales. Imagen: TP-Link\nAdemás, cada fabricante integra diversas tecnologías que de una u otra forma ayudan para que la conexión entre cada nodo y clientes sea lo más equilibrada posible.\n¿Hay otras tecnologías en juego?\nPodemos encontrar equipos que hacen uso de otros protocolos de comunicación (como Powerline o PLC) para extender más el ancho de banda entre los nodos, y así mejorar más la calidad del enlace.\nNodo o satélite de Wi-Fi Mesh de AmpliFi\nTambién existen satélites con un bridge para domótica integrado, de forma que es posible reducir aún más la saturación si tenemos dispositivos compatibles con éste.\nMi router actual no es tan bonito, ¿debo “ocultar” éstos también?\nAfortunadamente, el diseño general de los nodos está pensado para “camuflarse” en el hogar, permitiendo que podamos colocarlo donde sea, sin que se convierta en una distracción o “desentone”.\nEn algunos casos, la forma va de la mano con la función. Por lo tanto, no solo tendremos aparatos discretos y bien diseñados, sino que el rendimiento será el correcto para cualquier situación.\nTodo suena muy bien, ¿hay alguna desventaja?\nComo en todas las cosas, es posible encontrar un par de inconvenientes, aunque todo depende de nuestras necesidades reales para dar un veredicto.\nSoftware y funciones propietarias\nA pesar de esto, no todo es miel sobre hojuelas, ya que uno de los mayores problemas es la falta de un estándar completamente abierto en las redes mesh.\nEsto es porque cada solución o sistema sigue siendo parcialmente propietario, y al tener dos puntos de acceso de distintas marcas listos para una red en malla, solo podremos hacer que nos proporcionen Wi-Fi (como cualquier punto de acceso común).\nDebido a esto, no podremos acceder a todas las ventajas que permiten estos sistemas, como un “intercambio suave” al movernos entre satélites, el balanceo de clientes entre nodos, la administración desde una sola app o la auto-reparación de la red en caso de fallos.\nEl detalle está en que gran parte de las ventajas van más por el software utilizado, que por el hardware de cada nodo, a pesar de que hay especificaciones universales dentro del estándar Wi-Fi en las que la marca no debería ser relevante.\nConfiguración para nerds avanzada\nOtra de las cosas que podrían ser un inconveniente, es que la facilidad de la instalación a través de la app no siempre permite realizar configuraciones más avanzadas, como sucede con la mayoría de routers Wi-Fi.\nA pesar de eso, lo intuitivo y cómodo de manejar la red desde nuestro smartphone es perfecto para asegurar que cualquier persona pueda instalarlo y utilizarlo, con apenas un par de toques.\n¿Vale la pena adquirir un sistema Wi-Fi Mesh?\nEs necesario mencionar que su principal problema sigue siendo el costo inicial, ya que se pueden encontrar por hasta el doble de precio de un router inalámbrico equivalente.\nA pesar de las ventajas de un sistema completamente unificado, hay algunos fabricantes —como ASUS y TP-Link—, que están implementando una especie de mesh con sus routers y repetidores más recientes. De manera que no es necesario gastar en un sistema como tal para poder disfrutar estos beneficios.\nFamilia de routers compatibles con AiMesh y sistema Wi-FI Mesh dedicado de ASUS\nPor otro lado, para tener un efecto inmediato y mejorar nuestra red, es casi necesario comprar un paquete de dos o más unidades para aprovechar todas las ventajas.\n¿Tengo que cambiarlos como actualmente cambio mi router?\nAl renovarlos, debemos tener en cuenta que es posible integrar nuevos nodos o puntos de acceso que tengan tecnologías inalámbricas mejores junto a los viejos, permitiendo que la red siga siendo estable, moderna y funcional.\nEs importante considerar que no vamos a cambiar con frecuencia de sistema Wi-Fi o puntos de acceso, ya que la capacidad seguirá siendo mayor dependiendo de la cantidad de nodos que tengamos, lo que mantendría nuestra inversión vigente por mucho más tiempo. Incluso si no cambiamos de estándar Wi-Fi.\nEstos sistemas están preparados para ofrecer un gran rendimiento, pero no en todos los casos se justifica adquirirlos, ya que depende de muchos factores para poder dar el sí final.\nEntre ellos, el uso que realmente le damos a la red es lo que va a determinar la decisión, ya que si no requerimos demasiada capacidad en este momento, tal vez no se justifique tanto la compra.\nPor último, la posibilidad de cablear todo lo que podamos, utilizar dispositivos IoT que trabajen con un bridge, y ordenar nuestra red para sacarle todo el provecho con lo que tenemos, son otros caminos a seguir por el momento.\nAPPunto de AccesoRedes MeshRedes Wi-FiRedes y conectividadWi-FiWi-Fi Mesh


Amaya Larrañeta AMAYA LARRAÑETA (MARRAKECH)NOTICIA15.11.2016 - 13:05h\nComienzan las reuniones de alto nivel político para avanzar en la acción que exige la lucha contra el cambio climático.\nEl secretario general de la ONU dice que combatir el cambio climático de manera global parecía "impensable" pero ya es "algo imparable".\nEl presidente francés también le pide a Donald Trump que cumpla con los compromisos adoptados "por el bien de su economía y de los habitantes de EE UU".\nLas organizaciones ambientales vigilan de cerca que la cumbre suponga un paso adelante en el compromiso internacional.\nBan Ki Moon, en la conferencia de Marrakech del clima.\nDespués de una semana de reuniones científicas en Marrakech, este martes se ha abierto oficialmente la negociación política al más alto nivel de la primera cumbre del clima de la era post Acuerdo de París con la sombra alargada de la llegada de Donald Trump (conocido negacionista del cambio climático) a la presidencia del país desarrollado más contaminante del planeta.\nEl secretario general de la ONU, Ban Ki-moon, ha querido mostrarse optimista en la sesión inaugural y ha asegurado la acción global sobre el cambio climático "que parecía impensable es ahora algo imparable" para después expresar que confía en que el presidente electo de Estados Unidos no se desmarque finalmente del acuerdo.\nEn rueda de prensa, Ban Ki-moon insistió: "Espero que (Trump) escuche y entienda la gravedad y urgencia de abordar el cambio climático. Como presidente de los Estados Unidos espero que entienda esto", dijo quien está a punto de dejar el cargo de secretario general de la ONU.\nBan Ki-moon ha añadido que él ha visto con sus propios ojos como "el cambio climático está ocurriendo más deprisa de lo que cabría pensar por el comportamiento humano y por eso debemos cambiar de hábitos". El secretario general de la ONU anunció que aunque ya ha hablado por teléfono con Donald Trump aspira a reunirse en persona con el futur presidente de EE UU para volver a hablar, entre otros temas, del cambio climático.\nHoras después, también el presidente de Francia, François Hollande, pedía desde Marrakech a Donald Trump que respete los compromisos adquiridos en París el año pasado. Hollande le ha recordado que debería hacerlo "por el bien de la economía de su país y de los habitantes de EE UU".\nCon más de cien naciones adscritas ya a los compromisos de París, presidentes y jefes de Estado se reúnen en la ciudad marroquí hasta el viernes. Para ese día se espera la declaración de Marrakech que, además de celebrar la entrada en vigor del Acuerdo de París, deberá poner fecha a las revisiones de los compromisos de reducción de emisiones de gases contaminantes e impulsar el llamado Fondo Verde del Clima, que obliga a las naciones desarrolladas a ayudar a las más pobres en la lucha contra el cambio climático. De Marrakech se espera, en concreto, que se pase "de las palabras a la acción". Tal es el lema de la cumbre.\nComo representación española, a la apertura de la Conferencia de las Partes (cop 22) ha asistido el presidente Mariano Rajoy, aunque no ha tomado la palabra en el plenario.\nMarcando premura a los líderes, en los últimos días se han dado a conocer informes que indican que el mundo camina en la dirección contraria a los acuerdos de París. Los científicos aseguran que vamos camino de 2,9 grados a 3,4 grados más este siglo, mucho más del límite de dos grados que se marcaron las naciones hace un año.\nRespecto a la emisión de gases contaminantes, el planeta vivió en 2015 un estancamiento, en gran parte por la disminución de la quema de carbón en China.\nLa ONU también ha dado a conocer otro estudio que calcula que el coste de la adaptación al cambio climático solo en los países en vías de desarrollo podría ascender a 300.000 millones en 2030 y hasta 500.000 millones de dólares en 2050, cinco veces lo inicialmente estimado.\n"El mundo ha prometido ayudar a los países en vías de desarrollo con los efectos del cambio climático, como inundaciones o elevaciones del nivel del mar", recordó en Marrakech Erik Solheim, enviado de Naciones Unidas. "Debemos mantener la promesa y redoblar esfuerzos".\nLas asociaciones ambientalistas están vigilando de cerca la efectividad de la cumbre de Marrakech. Amigos de la Tierra, por ejemplo, reclama a los gobiernos presentes en Marrakech que aprovechen la reunión de alto nivel de esta semana para presentar un plan concreto para 2018, que incluya qué medidas se están tomando para cumplir con todas las partes del Acuerdo de París, tales como recortes de emisiones, financiación, transferencia de tecnología norte-sur y medidas de adaptación. También están pidiendo a España gestos de acción, como una ley de cambio climático eficaz.\nLa reivindicación para España: Ley de Cambio Climático\nPara el eurodiputado de Equo, Florent Marcellesi, que está siguiendo la cumbre en Marrakech, "el cambio climático no es un cuento chino como dice el señor Trump, es una amenaza real indiscutible, y como tal, el gobierno de Rajoy debe tomárselo en serio, poniendo en marcha cuanto antes una necesaria ley de cambio climático que permita cumplir con los objetivos que nos marcamos en París. España debe comenzar sin demora la transición energética hacia un modelo más limpio, justo y sostenible. Tras años de políticas nefastas para el clima, en Cop22 Rajoy debe dar un paso más allá de las buenas palabras y demostrar que su compromiso en la lucha contra el cambio climático es creíble."\nTambién en clave nacional, el portavoz de Equo en el Congreso Juantxo López de Uralde recordó que "el verdadero compromiso contra el cambio climático se debe manifestar en un cambio en la política energética y las acciones del gobierno no han hecho otra cosa que lastrar nuestra política energética". "El Gobierno debe ponerse a trabajar de verdad por una política energética para la gente y que reduzca las emisiones, que ponga como horizonte un escenario 100% renovable y el abandono progresivo de los combustibles fósiles" ha declarado López de Uralde.


Plymouth a Indianapolis Autobús - Boletos 32,00 € en IN - Wanderu\nReserve boletos de autobús desde Plymouth a Indianapolis\nviajando desde Plymouth a Indianapolis en autobús\n¿Cómo puedo obtener el boleto de autobús más barato desde Plymouth hasta Indianapolis?\nLa mejor forma de obtener los boletos más baratos de autobús desde Plymouth a Indianapolis es reservando con anticipación. Basado en los últimos 30 días, las tarifas promedias de autobús más baratas desde Plymouth a Indianapolis fueron de 32,00 €. Al reservar 8 días en anticipación, obtendrás un ahorro de promedio de 0,00 € que los que reservan sus boletos al último minuto.\n¿Cuál es el tiempo más ocupado para viajar desde Plymouth a Indianapolis?\nLa hora más activa de la semana para viajar desde Plymouth a Indianapolis por autobús es a las 20 los lunes. Cuando planifique viajar para este tiempo, las entradas deben reservarse con mucha antelación, ya que pueden ser agotadas. Los martes a las 20 es cuando el menor número de personas reservan boletos de autobús. Si está buscando un poco más de espacio, el autobús que sale en este momento es el que tiene más probabilidades de tener poco pasajeros.\n¿Cuántos viajes diarios de autobús hay desde Plymouth a Indianapolis?\nEn promedio hay 2 viajes de autobús por día. Miller Transportation tiene las mayores opciones de salidas desde Plymouth to Indianapolis, con un promedio de 2 viajes por día y 21 viajes mensual. un transportista de autobús actualmente viaja desde Plymouth a Indianapolis. De los hay 2 viajes del cual 1 es un viaje de ruta directa sin transferencias.\nLíneas de autobús que corren desde Plymouth hasta Indianapolis\nMiller Transportation opera un promedió de 2 itinerario(s) de autobús desde Plymouth hacia Indianapolis. El boleto promedió de Miller Transportation para Indianapolis cuesta 32,00 €. En Plymouth, Miller Transportation sale desde Pilot Travel Ctr - 10619 9A Rd y desde ninguna otra estación o parada. En Indianapolis, Miller Transportation llega a 350 S Illinois St y a 1 otra estación o parada.\nEl tiempo promedio de un viaje con Miller Transportation desde Plymouth a Indianapolis toma 10 horas y 53 minutos, mientras, la opción de viajes mas rápida con Miller Transportation lo llevara hasta Indianapolis en 2 horas y 55 minutos,\nLos fines de semanas, Miller Transportation ofrece 2 viajes por día y puede esperar pagar 32,00 € para un viaje de fin de semanas hacia Indianapolis.\nAutobús desde Plymouth a Memphis118,97 €+\nEscoje entre 2 viajes de autobús por día desde Plymouth a Owensboro59,28 €+\nBoletos de autobús economicos hacía Muncie desde Plymouth41,08 €+\nAutobús desde Plymouth a Merrillville55,35 €+\nHay 1 viaje por autobús por día desde Plymouth a Martinsville36,33 €+\nViajando desde Plymouth a Lafayette en autobús35,45 €+\nHay 1 viaje por autobús por día desde Plymouth a Kokomo18,16 €+\nAutobús a Gary, Indiana20,62 €+\nAutobús a Fort Wayne, Indiana18,16 €+\nMiller Transportation ofrece rutas desde Plymouth a Evansville56,63 €+\nMiller Transportation ofrece rutas desde Plymouth a Elkhart13,84 €+\nViaja desde Plymouth a Dale en 15 horas y 10 minutos48,70 €+\nHay 1 viaje por autobús por día desde Plymouth a Corydon45,48 €+\nBoletos de autobús economicos hacía Bloomington desde Plymouth38,92 €+\nViajando desde Plymouth a Chicago en autobús25,95 €+\nViaja desde Indianapolis a San Antonio en 28 horas y 21 minutos147,12 €+\nGreyhound ofrece rutas desde Indianapolis a Houston131,70 €+\nViajando en autobús desde Indianapolis a Greyhound Station - 205 S Lamar St, Dallas99,48 €+\nViajando desde Indianapolis a Nashville en autobús15,67 €+\nViajando desde Indianapolis a Philadelphia en autobús99,75 €+\nBarons Bus Lines ofrece rutas desde Indianapolis a Cincinnati y 2 compañías de autobús9,10 €+\nWanda Coach ofrece rutas desde Indianapolis a New York y 1 otro transporte de autobús69,19 €+\nViaja desde Indianapolis a Newark en 19 horas84,06 €+\nEscoje entre 7 viajes de autobús por día desde Indianapolis a Louisville10,97 €+\nMiller Transportation ofrece rutas desde Indianapolis a Muncie11,63 €+\nIndianapolis a Hartford141,74 €+\nEscoje entre 5 viajes de autobús por día desde Indianapolis a San Diego160,92 €+\nAutobús a Los Angeles, California174,72 €+\nIndianapolis a Tucson139,65 €+\nAutobús a Phoenix, Arizona164,42 €+\nAutobús a Toronto, Ontario88,97 €+\nDependiendo de la lineas de autobús con la que viajarás, sus opciones incluyen una estación de autobús que tiene salidas desde Plymouth. La mayoría de los viajes en autobús hacia Indianapolis saldrán desde Pilot Travel Ctr - 10619 9A Rd.\nViajes via autobús llegan a Indianapolis a 2 estaciones distintas, dependiendo de la linea de autobús con la que viajaras. 350 S Illinois St, Intl Airport - Zone 1 Ground Transp Ctr es la estacion de autobús principal en Indianapolis para viajes llegando desde Plymouth.


La preparación de esta representación se inicia desde un año atrás\nmiércoles, 8 de abril de 2020 | 7:00 horas\nDebido a la pandemia del Covid-19, las representaciones del viacrucis que tradicionalmente celebran diversas comunidades han sido canceladas.\nEl Grupo Pasión de Cristo de Tlalixtac de Cabrera recordó que es un año completo de preparación que llevan las personas que integran el pasaje bíblico de la Pasión de Cristo y quienes se entregan físicamente y en las actividades litúrgicas.\nEn esta ocasión sería Víctor Miguel Fernández Vásquez, de 26 años de edad, quien representaría a Jesús y en cuyos hombros llevaría una pesada cruz de 110 kilogramos.\nEl coordinador del grupo Pasión de Cristo, Hipólito Luis Cruz, señaló que se trata de un año complicado por la pandemia del coronavirus, pues cancela la asistencia de más de 6 mil personas como ocurrió hace un año, ya que esa fue la estimación de la Secretaría de Turismo.\nEn tanto, en la agencia municipal de San Juan Chapultepec, también se canceló la representación del Viacrucis, para recordar la pasión y muerte de Jesús en apego a las disposiciones sanitarias que imperan.\nEn la Semana Santa en la parroquia de esta agencia se monta un escenario para los momentos finales de este pasaje, a donde llegan católicos.\nDecenas de personas acompañan al Nazareno, quien al final del largo trayecto, azotado por los soldados romanos, llegará al punto de la crucifixión.\nSin embargo, al igual que en otras comunidades donde de manera tradicional se realizan estos encuentros, la pandemia del Covid-19 los ha cancelado.


Kiko Rivera hará caja con su boda y embarazo: pide 300.000 euros por el pack\nEl ex concursante de 'GH VIP' negocia con distintos medios un suculento pago a cambio de las exclusivas\nKiko Rivera anunció esta semana que su actual novia, Irene Rosales, está embaraza de siete semanas y que después del nacimiento del que será el segundo hijo del cantante contraerán matrimonio en Sevilla, tal y como recogimos en Vertele.\nAún quedan muchos meses para el nacimiento del bebé pero el futuro padre ya está pensando cómo sacar rentabilidad de ello. Según publica Ecoteuvepor el bautizo del bebé y la boda con la presencia de Isabel Pantoja, que sería una condición imprescindible, podría reembolsarse unos 300.000 euros.\nEn el programa de AR también se desveló que Rivera llevaba negociando la exclusiva del embarazo con la revista Lecturas por lo menos dos semanas, pero que finalmente habría sido ¡Hola! la que hizo una mejor oferta, revista que también está negociando una entrevista con la tonadillera cuando ésta salga de prisión.\nIsabel Pantoja, la abuela de la criatura, ya conoce la feliz noticia lo que le da más fuerzas para aguantar hasta su inminente permiso para salir de la cárcel y poder ver a los suyos. Por otro lado, Isa Pantoja se enteró ayer en la gala de 'Supervivientes' de que será tía por segunda vez.


Coronavirus: Gestionar lo inevitable | Opinión | EL PAÍS\n23 abr 2021 - 03:00 UTC\nTrabajadores del cementerio de Vila Formosa (São Paulo) entierran un ataud de un fallecido por covid-19.DPA vía Europa Press / Europa Press\nEn São Paulo están usando excavadoras para abrir fosas sin parar, también durante la noche. En un año en Brasil han muerto más de 380.000 personas, las que hubieran fallecido hasta 2045 si no hubiera habido pandemia. Los números son exponenciales y marean. Los enterradores veteranos lloran porque no dan abasto. No hay espacio ni tiempo para homenajes. Dice la rabina Delphine Hovilleur, la más conocida del judaísmo liberal en Francia, que las cifras de la covid-19 han secuestrado los rostros, los nombres y las historias. Ella misma, durante el confinamiento, recibió una llamada que la conmovió: desde el cementerio, un desconocido le pidió una oración para despedir a su padre, judío, porque ni él ni sus hermanos sabían hebreo. Sentada en su dormitorio, sin ponerles cara, les dictó unas palabras que ellos reprodujeron frente al ataúd. Según ella, los ayudó a sentirse vinculados a la generación anterior, a agarrar la cuerda de su propia historia.\nLa población no religiosa no tiene respuestas. Y así se van apagando millones de vidas en todo el mundo sin que nadie les dé un sentido. En estas circunstancias es lógico que las despedidas sean incompletas y los duelos, solitarios. Lo desconcertante es que no se hable de la muerte en sí. Los políticos se apoyan en el número de fallecidos para argumentar sus propios aciertos y señalar los errores del contrario. Pero a lo escatológico, lo incómodo y lo vertiginoso que tiene el final de la vida no se le dedica ni un minuto.\nDespués de la crisis de 2008 la gran obsesión fue la educación financiera. Se quería evitar que la gente firmara a lo loco contratos que no entendiera y que terminase cayendo en una espiral de deuda. La asignatura pendiente hoy es la pedagogía de la muerte. Enseñarles a los ciudadanos que un día termina todo. Sin embargo, lo que vemos, al menos en los países ricos, es un intento de embellecer lo inevitable: memoriales sobrios, jardines del recuerdo, praderas para pasear que parecen campos de golf. Cuanto menos triste es la estética, más dinero cuesta.\nTendremos que procesar culturalmente esta forma de morir y solo va a ayudarnos la filosofía. Es la única que lleva atinando con las preguntas desde los griegos. A la lista de las lecciones de la pandemia deberíamos añadir aprender a gestionar la conciencia de la muerte. Entender que, como decía Heidegger, se presenta en el ahora de la vida del hombre. @anafuentesf\nLa crisis del coronavirusEl mapa del coronavirus en el mundo: así avanzan los contagios y las muertes día a día