La Bici | Senegal a Pedal\nTodo lo que viene ahora es puramente técnico y prescindible, pero igual resulta útil para alguien que quiera iniciarse en la aventura de viajar en bici. Todo es subjetivo y no tiene por qué ser válido para mucha gente, es sólo mi opinión. Se trata en todo caso de consejos para hacerse una bici de viajes aceptable con bajo presupuesto. Por supuesto cualquier bici con rueda no muy fina y con portaequipaje sirve para viajar.\nPodemos elegir entre acero o aluminio. Si ya tienes una bici de aluminio no la tires, pero si no tienes ninguna todavía el acero es para mí la mejor elección. El acero se fatiga mucho más tarde que el aluminio aunque hay que llevar cuidado con la corrosión, sobretodo en las soldaduras. En caso de rotura, reparar un cuadro de aluminio, y más si pretendemos seguir el viaje cargados de equipaje pasando por piedras y baches, no ofrece muchas garantías; amén de que la soldadura del aluminio es bastante más compleja que la del acero y exige una tecnología que no siempre está disponible en todos los países a los que vamos. En Senegal podemos encontrar cada 5km un taller de soldadura lleno de electrodos con expertos soldadores de acero. El aluminio gana al acero en rigidez y aprovecha mejor la fuerza que hacemos al pedalear, además de la ligereza; pero ambas ventajas se diluyen si lo que estamos haciendo es viajar tranquilamente cargados de peso.\nHorquilla, suspensión o no.\nSe puede viajar con suspensión delantera y portabultos en la horquilla; pero a mi no me gusta: es peso extra y limita la elección y colocación de dicho portabultos. Aunque para un viaje sin mucho peso, sólo con alforjas traseras, donde hay terreno en mal estado es muy útil. También tenemos que pensar en que no tiene mucho sentido pasar rápido, cargados con peso, por una zona con baches y piedras.\nPodemos elegir tres medidas de rueda: 26″, 27.5″ ó 29″ (700c). Igual que antes, si ya tienes una bici de una medida determinada te sirve igual, no la tires; pero si aún no tienes bici yo elegiría entre 27.5″ ó 26″. Las de 700c o 29″ tienen el problema de no ser tan populares como las otras dos según qué zonas, además de que el tamaño de la bici es mayor, menos compacta, y se complica a la hora de subirla en trenes o meterla en cajas para facturar en avión. Las de 26″ ya están en desuso, aunque el mundo está infestado todavía de bicis de montaña de esta medida, donde siempre será fácil encontrar, al menos, una bici usada de donde nutrirse de repuestos. Para bicis nuevas la opción más popular es 27.5″. Gracias a la globalización y a la concentración de la producción, es una medida que en los próximos años, creo, será la dominante.\nLas llantas deberán ser de doble pared y de aluminio, lo más rígidas posible. Si reciclamos llantas tenemos que comprobar que no estén desgastadas en la zona de frenado. Muchas veces por usar pastillas de freno desgastadas, o simplemente por el uso, la pared lateral de la llanta pierde grosor y puede acabar rajándonse con la presión del neumático.\nPartir radios es algo relativamente común cuando se viaja durante muchos kilómetros con peso y con baches, por lo que siempre hay que llevar radios de repuesto y sustituirlos en cuanto fallen. Los radios deben ser de acero inoxidable. Si tenemos una rueda con radios negros y no sabemos si son de acero inoxidable o no, podemos comprobarlo con un imán, si no se pega es acero inoxidable. Si tenemos presupuesto podemos además usar radios conificados, más flexibles, se estirarán y repartirán la tensión a los radios contiguos antes de partirse. El número de radios tradicional de 36 suele ser popular en ruedas antiguas de 26″. Esta elección es importante. Cuanto más radios mejor, pero es difícil ya encontrar ruedas nuevas con 36 radios de 26″ y creo que casi no hay de 27.5″. La elección de 36 ó 32 radios es importante ya no tanto por la resistencia sino porque nos condiciona el poder cambiar la llanta si tenemos algún problema. Lo peor que nos puede pasar es que tengamos que cambiar la rueda entera y no podamos aprovechar el buje. Yo llevo 36 radios con 26″, simplemente porque aproveché un buje que ya tenía. 27.5″ con 32 radios sería lo más popular.\nEn cuanto al número de cruces. Cuanto más perpendicular sale el radio del buje más probable es que se rompa éste, ya que la tensión es soportada por menos cantidad de metal. Cuanto más acostado salga el radio del buje, lo que sucede con mayor número de cruces, menos sufrirá éste y más radios intervendrán absorbiendo impactos, haciendo la rueda más flexible. Lo más común suele ser 3 cruces cuando hay 36 radios, si admite 4 cruces mejor, pero esto dependerá del ala del buje y de si la llanta nos permite que el radio entre tan acostado. Con 32 radios, en el caso de 27.5″, solemos encontrar las ruedas montadas a 2 cruces, el menor número de radios y el mayor ala del buje complica el hacer 3 cruces.\nEn resumen, si vas a comprar ruedas nuevas invierte en unas de calidad, no compres las más baratas. Si vas a reutilizar las que ya tienes comprueba que al menos tengas llantas de doble pared y que los radios sean de acero inoxidable.\nDepende del viaje que vayamos a hacer. Si va a ser por asfalto, unas cubiertas de 1.50″ de ancho, que admitan unos 6 bares de presión y con dibujo sencillo nos servirán. Si va a ser terreno mixto y queremos estar preparados para todo, hay también soluciones más caras. Unas cubiertas anchas de 2″ con dibujo sin taco nos valdrán. Un ejemplo son las Schwalbe Marathon Mondial Evolution. Son bastante caras, unos 40€ aproximadamente, pero funcionan muy bien con baja presión y podemos darle hasta 5 bares. Son plegables y no pesan mucho, podemos llevar una de repuesto en la alforja en caso de ser necesario. Hay otras muchas opciones, como las Marathon plus, algo más baratas que las Mondial pero pensadas para asfalto y pista sin mucha piedra, la banda de kevlar que incluyen protege frente a pinchazos bastante bien. En todo caso unas cubiertas en buen estado, que no sean las más baratas de la tienda y elegidas pensando en qué vamos a hacer, nos servirán igualmente. Podemos incluso meter gel antipinchazos en las cámaras para que se tapone el pinchazo y podamos seguir pedaleando dando un poco de aire; podemos luego reparar la cámara al llegar a destino.\nHay soluciones muy buenas pero también muy caras para nuestro alcance, podemos viajar igualmente con un sistema de cambio con desviador tradicional, solo que es más sucio y sufre más el desgaste.\n¿7,8,9,10… 12v? Como siempre, si ya tienes una bici no la tires, pero si puedes elegir 7v ú 8v con tres platos es lo ideal. Con estas velocidades la cadena es más ancha, debería tardar más en estirarse y es más sencillo unirla con el tronchacadenas cuando se parte, aunque siempre podemos llevar eslabones de unión. Además, las manetas, piñones y cadenas son compatibles entre sí, si los mezclamos sólo perdemos la primera o la última marcha, pero el cambio funciona correctamente. El resto de opciones son igualmente buenas aunque el precio de una cadena de 9v en adelante comienza a dispararse, así como el de los casetes, y sin contar lo complicado de hacer una unión con un tronchacadenas. En cuanto a la disponibilidad de material según los países no lo tengo claro, supongo que será más fácil encontrar componentes baratos que aquellos de gama alta. Es siempre interesante, si nos vamos para largo tiempo a sitios remotos, llevar una maneta de cambio de repuesto de fricción, nos sirve para cualquier piñón, casete o plato y nos permite hacer cualquier reparación de emergencia intercambiando componentes de distintas velocidades.\n¿Casete o piñón? He elegido el casete porque los piñones (los que llevan el mecanismo de rueda libre integrado) suelen ser de baja calidad. Un buje shimano convencional con un núcleo nos ofrece creo más durabilidad. He visto más piñones rotos que núcleos. Y si elegimos casete debemos llevar 8v ó 9v, ya que nos sirve en caso de emergencia un casete de 10v y con una arandela podemos además usar casete de 7v. Yo suelo llevar, cuando el viaje es muy largo y es difícil conseguir repuestos, un núcleo nuevo de reemplazo. Debemos siempre comprobar el desgaste de la cadena con la herramienta. Creo que no se puede decir cuántos km dura una cadena, sólo hay que comprobarlo periódicamente con la herramienta, pues depende del esfuerzo que hagamos con ella.\nSi hemos elegido 7,8,9 ó 10v tendremos unas bielas de 3 platos, serán suficientes para rodar por asfalto y para subir pendientes cargados. La relación que suele llevar una bicicleta de montaña es suficiente. Si llevamos una transmisión de bici de carretera puede que lo pasemos peor al subir cargados.\nSobre el eje de pedalier podemos elegir, como norma general, entre cuadradillo y eje hueco. Prefiero el eje hueco porque es más rígido y se aprovecha mejor la pedalada. Se pueden cambiar los rodamientos, si no tenemos las herramientas específicas, con unos alicates grandes, una mordaza o una llave de grifa. Los rodamientos de repuesto podemos llevarlos con nosotros para cambiarlos si fallan en algún momento y hemos decidido viajar a lugares donde es difícil encontrar este material; pesan poco. Por contra, el eje de cuadradillo necesita herramientas específicas para cambiarlo, puede que nos cueste quitar el viejo si hace tiempo que no lo tocamos y, según mi experiencia, los rodamientos duran menos que los de eje hueco. La ventaja es que es fácil encontrar unas bielas de cuadradillo en cualquier lugar del mundo si tenemos algún problema, como una rosca corrida en un pedal; pero siempre podemos cambiar también el eje. Por otro lado no todas las bielas de cuadradillo valen para cualquier eje, ya que depende del largo de éste. Por último, para quitar unas bielas de eje hueco necesitamos sólo una llave allen, esto es útil, a parte de para reparar una avería, para quitar las bielas si no queremos que se dañen los platos al meter la bici en una bolsa para viajar en avión.\nSimplificando, podemos elegir entre v-brake o frenos de disco. Los discos proporcionan mejor frenada, pero para viajar debemos ser muy cuidadosos para que no se dañen, no se doblen los discos, se doble un latiguillo, etc., su reparación es más compleja que la de un v-brake. También podemos optar por unos frenos disco mecánicos, con cable, de gama alta, que frenarán casi igual de bien que unos hidráulicos, pero seguimos teniendo el peligro de doblar un disco con una piedra, una caída o en el transporte en tren, bus o avión. Es más difícil encontrar pastillas de freno de disco según qué países, pues cada marca, y casi cada modelo, usan pastillas distintas.\nUnos buenos frenos v-brake son en mi opinión la mejor opción. La única pega es que desgastan la llanta con el tiempo. Debemos tener cuidado y vigilar las pastillas periódicamente para que no se desgasten en exceso y dañen la llanta. En situaciones de lluvia y barro los frenos de disco ganan a los v-brake, pero la simplicidad de los segundos creo que compensa.\nEs muy personal, cada uno prefiere uno distinto. Yo prefiero el de mariposa porque creo que es el que más posiciones distintas permite. Esto es interesante porque podemos ir cambiando las manos de posición según nos vayan doliendo los brazos, la espalda, etc. Si a esto sumamos una potencia regulable podemos variar la posición a lo largo del viaje y encontrar la postura más cómoda.\nTambién es muy personal, no existe un sillín cómodo per se. Estar 8 horas sobre una bici no es natural para nuestro cuerpo, tenemos que admitir cierto dolor en el culo. Nuestro cuerpo irá haciendo callo según la forma de nuestro sillín y con el tiempo nos acabará por casi no doler. Un sillín ancho es muy cómodo para un paseo corto, ya que sufrimos menos presión, pero después de muchas horas nos producirá rozaduras en los muslos. Uno muy estrecho está bien para competir y dar muchas pedaladas por segundo, pero es también muy doloroso. Entre un sillín blando y duro viene a pasar igual; el blando es cómodo para un rato corto, pero con el paso del tiempo acaba produciendo rozaduras ya que nos movemos más sobre él que con un sillín algo menos blando.\nLos sillines más reputados para viajes son los de la marca Brooks. Funcionan como un zapato. Al ser de piel se van adaptando con el tiempo a nuestro cuerpo y permiten la transpiración, el problema es que necesitan mucho tiempo de uso para llegar a este punto. Lo mejor es usarlo a diario en la bici que tengamos para desplazarnos y luego cambiarlo a la bici con la que vamos de viaje. Hay varios modelos, yo uso el B17 Flyer, no es muy ancho y tiene muelles. Otra buena marca, si queréis una opción de piel no animal, es Lepper.\nHe usado la bici con calas y sin calas. Las calas son muy cómodas, colocan el pie siempre en su posición correcta y la pedalada es más eficaz. Pero como limita el uso de calzado, a veces caminar con calas no es muy cómodo y acabas necesitando otros zapatos…,las he dejado de utilizar y ahora llevo pedales 100% metálicos con punteras. Puedes elegir los zapatos que quieras y que mejor se adapten no solo a pedalear sino a caminar. Pero esto es muy personal, si el viaje es corto y puedes llevar peso, unas calas son más cómodas.\nAquí se aplica lo mismo que para el cuadro, aunque en esta parte la probabilidad de romperlo es más alta. Si tenemos uno de aluminio podemos usarlo, no hay que tirarlo, pero uno de acero puede durarnos toda la vida y si se rompe es fácil de soldar. En todo caso si rompemos uno de aluminio siempre nos podrán hacer un apaño con una chapa y cuatro tornillos en cualquier lugar. Hay algunos modelos de acero no muy caros, pero casi todo el mercado es de Tubus y Racktime; son los más usados, ambas marcas son del mismo fabricante. Surly también dispone de portabultos de acero, pero excesivamente caros.\nEn particular es importante elegir bien el portabultos delantero, puede ser un tipo low rider, que nos permite llevar dos alforjas; es sencillo y no muy voluminoso. O uno como el Tubus grand expedition, que además lleva una parrilla donde colocar más enredos. En principio es útil, pero es más aparatoso y cuanto más espacio tengamos para almacenaje más equipaje innecesario acabaremos llevando. Es cierto que esta parrilla extra es muy cómoda para llevar cosas que sean voluminosas y pesen poco, como la tienda de campaña o un saco. Pero llevar peso tan alto en la rueda delantera hace difícil e incómoda la conducción.\nLuces y dinamo\nLa dinamo de buje es muy popular entre los viajeros. Funciona bien en condiciones de lluvia y barro, no desgasta la cubierta y tiene menos fricción que una dinamo tradicional de botella. Pero a mi no me gusta porque aunque esté apagada ofrece resistencia, complica mucho la mecánica en caso de avería y, a menos que vayamos a hacer largas etapas de noche, no tiene mucho sentido. Aunque tanto una dinamo de botella y de buje ofrecen la misma tensión y potencia: 6v/3w, es cierto que la dinamo de buje sería mejor para cargar un móvil, pues podemos llevarla conectada durante todo el viaje sin preocuparnos del ruido ni de dañar la cubierta. Pero ambas dan 0.5A, lo que hace eterna la carga de un móvil. Por lo que he probado se carga muy lentamente y estando apagado sin poder utilizarlo. Para cargar un móvil durante un viaje hay otras soluciones más eficaces, como una placa solar plegable. Podemos llevarla sobre las alforjas, delante o detrás, según el momento del día. Una placa normal nos puede dar a partir de 2Ah con dos salidas usb. Esto es a pleno sol, con nubes baja la intensidad, pero sigue siendo más rápida que la dinamo.\nHay dinamos de buje especiales, con baja fricción, pero excesivamente caras, en torno a los 200€; pero siguen sin solucionar el problema de carga de un móvil. Yo llevo una dinamo de botella tradicional pero de calidad como la Axa Traction HR. Lleva roldanas intercambiables para irlas reemplazando según se gasten; son blandas, tienen buen agarre y no dañan la cubierta. Muchas cubiertas de calidad llevan una banda especial para el roce de la dinamo.\nEn cuanto a luces, tenemos que usar siempre luces de led, prácticamente no se funden e iluminan bien a bajas revoluciones de la dinamo. Cualquier luz delantera a partir de 20lux sería suficiente. Es interesante instalar un regulador de tensión, pues a veces el voltaje de la dinamo no es estable y puede quemar los leds. Podemos hacerlo nosotros, hay ejemplos de circuitos en internet, o comprarlo ya hecho. Shimano tienen uno menos de 10€.\nCaballete o pata de cabra\nNo es indispensable pero es cómodo poder parar la bici cargada de peso en cualquier lugar. Hay que tener en cuenta que no todos los caballetes soportan el peso de la bici cargada y que, aunque tengamos uno que lo haga, si el terreno es blando se acabará clavando y no servirá (venden accesorios para esto o podemos usar una piedra). Los mejores son aquellos que dejan la bici recta, así el peso no hace que venza hacia un lado, esto se consigue con los caballetes de pata doble. El problema es que un caballete de pata doble plegado puede rozar con la cadena de una bici con cambio de platos y piñones. Hay uno especial, el que yo utilizo, con un plegado especial de manera que queda recogido como si fuese uno simple. Soporta muy bien el peso. Es el Pletcher, no es barato pero merece la pena. Pero de nada sirve todo esto si la bici no tiene un buen lugar donde fijar el caballete. Necesitamos que tenga en la parte baja, detrás de la caja de pedalier, una pletina soldada al cuadro donde apoyary fijar bien el caballete, si no, aunque se puede instalar igual, tendremos que ir apretándolo de vez en cuando y acabaremos dañando la rosca del caballete. Yo tuve que soldar esta pletina para evitar que se moviese. Para los que no queráis usar esto o ya tengáis uno, podéis complementarlo con un segundo caballete colocado en el portabultos delantero, son especiales para esta función y dan buen resultado. Por último está la solución más barata y de alta disponibilidad: llevar un palo con una terminación en Y, se coloca en el cuadro y da el tercer punto de apoyo a la bici para hacer un plano y no caerse. Nos sirve incluso para defendernos, en marcha, de eventuales ataques de perros.\nMi experiencia es que se rompen con facilidad, sobretodo el delantero; máxime cuando metemos la bici en aviones o autobuses. Pero son muy agradecidos cuando tenemos una etapa con lluvia y no queremos llenarnos la cabeza y la espalda de barro. La solución que finalmente he encontrado es llevar uno de plástico convencional atrás, con el portabultos queda bien protegido. Delante llevo uno en forma de aleta que va fijado al cuadro. Es suficientemente ancho para parar el agua de la rueda delantera y no se rompe.\nYo llevo dos portabidones que permiten llevar botellas convencionales de 1.5l. Podemos llevar también un camelback o una bolsa especial de la marca Ortlieb para transportar agua, es muy práctica y podemos atarla sobre las alforjas, los sistemas de anclaje van incluidos. Las hay de 4 y de 10 litros, disponen de un adaptador para convertirla en una ducha, no va incluido. Son útiles para llenarlas antes acampar y tener agua para asearse, cocinar y lavar ropa.\nMi experiencia es que ahorrar aquí al final sale caro. Si no tenemos presupuesto podemos vivir con unas alforjas baratas, usar un cubremochilas en caso de lluvia y llevar toda la ropa dentro de bolsas de plástico. Pero si nos lo podemos permitir es aconsejable invertir en unas alforjas, otra vez, de la marca Ortlieb, y comprar ganchos de repuesto en el mismo pedido. A partir de 80€ tenemos el modelo back roller city, austero sin bolsillos interiores y sin correa para colgar al hombro y poco más. Por unos 115€ pasamos a las Ortlieb roller classic. Varía un poco el exterior, se cierran mejor y tiene bolsillo interior. Ambos modelos son igualmente impermiables. Para alforjas delanteras tenemos también de la misma marca, son algo más pequeñas pero eso no hace que el precio baje mucho. Sin embargo, para la bolsa de manillar, aunque el modelo de Ortlieb es también excelente, podemos ahorrar y usar cualquiera de otra marca que sea impermeable o que lleve una funda exterior para el agua.


Videoslots Casino Empezará a Ofrecer Apuestas Deportivas\nEl famoso operador de casino se asocia con Betradar para ofrecer a sus usuarios la modalidad de apuestas deportivas a partir del próximo año.\nVideoslots, uno de los casinos en línea más grandes del mundo, acaba de anunciar el lanzamiento de su plataforma de apuestas deportivas para el año siguiente.\nA través de una alianza estratégica con Betradar, uno de los líderes del mercado en el servicio de datos de apuestas deportivas, VideoSlots espera poder hacer uso del sistema de Soluciones Comerciales Integradas (ITS, por sus siglas en inglés) para poner en marcha una plataforma de pronósticos deportivos.\nGracias a esta tecnología, Videoslots podrá utilizar los servicios de datos y apuestas en vivo, el servicio de apuestas antes del encuentro, entre muchos otros.\nUn producto soñado\nRespecto a esta alianza, Martin Calleja, director de producto de Videoslots, mencionó: «El mercado de apuestas deportivas es cada vez más grande y estamos ansiosos por iniciar nuestras operaciones. Con el apoyo de nuestro socio, Betradar, esperamos crear un producto único y personalizado para nuestros clientes. Nuestra leal base de jugadores desde ya puede beneficiarse de esta alianza, con la cual podremos brindar el mejor servicio posible».\nPor otro lado, Paolo Personeni, director general de Betradar, añadió: «En Videoslots tenemos un socio con visión y disposición para crecer a largo plazo y adaptarse a las nuevas tecnologías. Videoslots se beneficiará de nuestra experticia líder en el manejo de riesgo, al mismo tiempo que dispondrá de un acceso completo, transparencia y visibilidad de nuestros servicios».\nNo solo el mejor en tragamonedas, sino en apuestas\nEl operador Videoslots es uno de los sitios de juegos de azar más imponentes del globo, el cual posee una amplia oferta de juegos que supera los 3600 títulos. En el portafolio de Videoslots sobresalen distintas variedades de máquinas tragamonedas y juegos de mesa como el Blackjack y el video póker.


Accesorios para sus cortinas enrollables. - TENDE-A-RULLO-LAVABILI.COM - Tende a rullo lavabili - Washable Roller Blinds - Stores Enrouleurs Lavables - Cortinas Enrollables Lavables - Abwaschbare Rollos - Made in Italy - Buy NOW -\nHome > Accesorios>Cortinas Enrollables\nAccesorios para sus cortinas enrollables. Objetos para hacerlos aún más hermosos.\nCortinas Enrollables There are 5 products.\nNuevos soportes y control en metal satinado. Un toque de modernidad para tus persianas. Los soportes están completamente en metal con una cubierta de metal satinado. La unidad de control se cubre con una placa de metal con acabado satinado y se completa con una cadena de metal cromado. Recomendado para persianas enrollables con fijación a pared o techo.\nNuevo motor tubular mecánico para persianas enrollables, excelente para automatizar sus persianas enrollables. La persiana enrollable llega ya preparada con el motor encendido y el límite de recorrido establecido. Solo tiene que montar la persiana enrollable y finalizar el final de carrera.


Entregan un donativo para niños con cáncer - Diario La Tribuna\nEntregan un donativo para niños con cáncer\n2 Dic, 2014 - 11:00 pm\nRepresentantes del Club de Aeromodelismo Sula entregaron hoy 147 mil lempiras, recaudados con la actividad denominada “Alas del Merendón”, a la Fundación Hondureña para el Niño con Cáncer, llevada a cabo el pasado 15 y 16 de noviembre.\nEn el show organizado por miembros de ese club, participaron pilotos nacionales y extranjeros que se esforzaron al máximo para dar lo mejor y brindar un espectáculo de primera a más de 5 mil personas que disfrutaron de las maniobras de los aviones, entre otras actividades.\nHernán Arriaga, miembro de esa organización, explicó que la exposición se llevó a cabo por cuarto año consecutivo con el fin recaudar fondos para los pequeños con cáncer, los cuales requieren de esa ayuda en San Pedro Sula.\n“Este día es muy importante para nosotros, ya que estamos cumpliendo con algo que nos llena de mucha alegría y satisfacción como es el hecho de poder contribuir a mejorar la calidad de vida de cientos de pequeños que por alguna circunstancia padecen de esta enfermedad”, indicó.\nPor su parte, Marcela Bhandy, voluntaria de la Fundación Hondureña para el Niño con Cáncer, dio su agradecimiento por la actividad realizada a beneficio de los menores que permanecen internos en el Hospital Mario Catarino Rivas.\n“Para nosotros, es de mucha bendición y nos llena de alegría saber que existen grupos de personas interesadas en colaborar con causas como la de nuestra institución, que es sin fines de lucro, pues la prioridad es brindar asistencia a los niños que padecen cáncer”, apuntó.\nAgregó que actualmente la fundación atiende a más de 80 pacientes, de los cuales 40 se encuentran hospitalizados y recibiendo tratamiento oncológico.


Triple empate en la punta en Los Leones – Abierto Los Leones 2017\nProAm BBVA 2017\nProAM Hyundai 2017\nPro Am – Día 1\nPro Am – Día 2\nTriple empate en la punta en Los Leones\nHomeAbiertosAbierto 2017Triple empate en la punta en Los Leones\nLos Leones Posted December 9, 2017 85\nGuillermo Pereira, Gustavo Silva y el argentino Maxi Godoy son los líderes con 203 (-13), luego de tres rondas.\nSANTIAGO – Una emocionante definición promete esta nueva edición del Abierto de Los Leones que llega a la jornada decisiva con tres jugadores empatados en lo más alto del tablero.\nLos chilenos Guillermo Pereira, Gustavo Silva y el argentino Maxi Godoy son los punteros con un total de 203 golpes (-13), seguidos a uno por el estadounidense Timothy O’Neal y a dos por quien era líder luego de los primeros 36 hoyos, Cristóbal Del Solar.\nEl jugador local, Guillermo “Mito” Pereira tuvo un gran inicio, águila al 4 y casi hoyo en uno al 6, que lo impulsó rápidamente a la cima del campeonato. El bogey en el 11 lo frenó, pero se recuperó con birdies al 15, 17 y 18 para cerrar con un 67 (-5) que lo pone en la cima.\n“Estoy contento, creo que me acomoda jugar aquí y me da energías positivas ya que hay muchos amigos y gente conocida. Empecé con buenas chances en el 1, 2 y 3 pero no pude embocar hasta que llegó el águila en el 4 y luego casi hoyo en uno en el 6”, analizó el jugador de 22 años que creció golfisticamente en Los Leones.\nAcerca de qué siente estando en la definición del torneo que se juega en su club, el jugador del Web.com Tour opinó: “Es lo que he estado esperando desde que supe que hacían este torneo y me alegra estar en la pelea y ojala mañana pueda festejar.”\nLa mejor ronda del día fue la de Gustavo Silva quien anotó diez birdies y tres bogeys para una ronda de 65 (-7), la mejor del campeonato hasta el momento, que le permitió volver a la punta que había alcanzado el primer día.\n“Fue una ronda de esas que uno piensa que la emboca de todos lados. Hice birdie al 1 y luego anoté otros cinco consecutivos, del 4 al 8. Luego hice un par de bogeys, pero terminé con birdies al 12,13,15 y 17, sin dudas una gran vuelta que quiero disfrutar”, dijo el de Rancagua de 24 años.\nSilva quiere aprovechar el impulso de las buenas actuaciones que ha tenido últimamente (ganó en Brisas de Santo Domingo hace un par de semanas) para pensar en jugar en el exterior. “Tengo varias cosas en mente, me gustaría probar de jugar un Tour afuera ya que estoy con confianza y quiero medir a que altura está mi golf”.\nQuien también se sumó a la punta fue el argentino Maxi Godoy, que terminó con cinco birdies consecutivos, del 14 al 18, para presentar una tarjeta de 67 golpes (-5).\n“El birdie del 9 me cambió un poco la actitud, había empezado sin embocar nada y a partir de allí jugué un gran golf. Estoy tocando muy bien el putter y eso en este campo es clave”, dijo el argentino de 29 años, que juega en el PGA TOUR Latinaomérica y que tiene como resultados más destacado haber ganado el Abierto de Argentina en 2011.\nFelipe Aguilar se despidió de la pelea por el campeonato, luego de una ronda de 76 (+4) y quedó en el puesto T12.\nEntre los aficionados el mejor sigue siendo Juan Leon O. quien hoy firmó un 70 (-2) y eso le da una ventaja de cuatro golpes sobre Gabriel Morgan y Pedro Larrain.\nEl último grupo comenzará a jugar la ronda final a las 13,50.\nPara más información: previos.abiertolosleones.cl\nCrédito Fotos: José Miguel Jaramillo\nCategories: Abierto 2017\nAbout Los Leones\nGustavo Silva se consagró en Los Leones en emocionante final Diciembre 10, 2017\nAficionados: Camila Serrano y Agustín Errázuriz los mejores Diciembre 10, 2017\nTriple empate en la punta en Los Leones Diciembre 9, 2017\nCarla Jané y Juan León son los líderes entre los aficionados Diciembre 9, 2017\nN7 Golf Club © 2014 All Rights Reserved


Apple, interesada en comprar una firma automotriz - EmpresasNews\nEL TESLA MODEL S ES EL COCHE ELÉCTRICO MÁS VENDIDO EN EE.UU.\nApple, interesada en comprar una firma automotriz\nEl gigante de Cupertino procuraría comprar la compañía de automóviles Tesla Motors con el propósito de lanzar un coche eléctrico inteligente propio y/o desarrollar aplicaciones para el sector automovilístico. "Esto alteraría radicalmente el perfil de crecimiento de Apple", escribió el analista Adnaan Ahmad.\nEn octubre de 2013, el analista Adnaan Ahmad causó revuelo al escribir una carta abierta a Tim Cook en el que urgía a Apple a que comprara Tesla. "Sé que esto es potencialmente transformador, pero alteraría radicalmente el perfil de crecimiento de Apple", escribió Ahmad.\nSegún San Francisco Chronicle, de estas reuniones surgirá "un gran acuerdo", aunque señala que no está claro qué ganará Tesla con el pacto.\nTesta Model S el eléctrcico más vendido en USA


Contacto Contacto Velocidad de carga de tu Web y el SEO.\nFeb282016UncategorizedLa velocidad de carga de una web es una de las variables SEO que intervienen en el algoritmo de Google, un factor que en el caso de no tenerlo optimizado es penalizado por Google. Y esto es de entender, no hay más que analizar el comportamiento que tenemos cuando vamos a consultar una página web, en el caso de que esta tarde mucho en cargar ¿no hacemos el gesto inmediato de cerrar dicha búsqueda en nuestros navegadores e intentarlo con otras webs? Queremos información, pero queremos que se nos muestre de una manera rápida, podríamos decir que nos hemos vuelto impacientes en Internet.\n¿Cómo puedo calcular la velocidad de carga de mi Web?\nPara calcular la velocidad de carga de un sitio Web, no debemos analizar simplemente la página de incio, es conveniente testear varias páginas de nuestro sitio. Y también recomiendan, realizar varias pruebas de testeo en diferentes días y a diferentes horas, y quedarnos con la media de los datos obtenidos.\nEs una herrmanienta de Google tan intuitiva, que simplemente tenemos que indicar la url de la página y nos muestra un informe sobre la velocidad tanto para móviles como para ordenadores de sobremesa.\nUna vez calculada la velocidad, aparecen una serie recomendaciones clasificadas con tres tipos de indicadores y cómo podrías corregir los errores:\n! signo de exclamación en rojo: son los elementos que se deben de corregir para aumentar la velocidad, lo que está impidiendo que la página cargue correctamente.\n! signo de exclamación amarillo: son los elementos que podemos plantearnos para mejorar.\n√ marca de verificación verde: son las reglas que hemos realizado correctamente.\nOtra herramienta que conviene conocer, ya que nos ofrece un análisis mucho más detallado de cada página, utilizando el PageSpeed de Google y el YSlow de Yahoo:\nEl informe nos muestra los siguientes datos:\nTest Server Region: ubicación del servidor desde el que se ha realizado el análisis, mientras más lejos esté, más tiempo tardará en cargar nuestra página.\nUsing: Navegador utilizado para realizar dicha comprobación y versiones de las herramientas utilizadas.\nPageSpeed Score: que es la puntuación que ha sacado la página al analizarla con la herramienta PageSpeed de Google. Podríamos decir que a partir de un 85% (B) sería correcto, pero mejor si llegamos a una puntuación más alta (A).\nPageSpeed YSlow: puntuación al analizarlo con la herramienta YSlow de Yahoo. Cuanto mayor puntuación mejor.\nPageLoad Time: el tiempo total de la carga de la página Web, este es uno de los datos más importantes a tener en cuenta. En el caso de que sea demasiado alto, puede ser debido a problemas con nuestro servidor, imágenes no optimizadas,…una serie de factores que pasaremos a detallar más adelante.\nTotal Page Size: esto nos indica el peso total de nuestra página, se podría dar el caso de que el peso fuera ligeramente superior al recomendado pero lo que nos debe importar en ese caso es si la velocidad de carga es correcta (PageLoad Time).\nRequests: indica el número de peticiones que se tiene que realizar al servidor para cargar dicha página.\nTodos estos datos se completan con las recomendaciones que encontraremos en las pestañas de abajo, clasificadas por prioridad y por herramienta, las cuales nos ayudarán a optimizar la velocidad de carga de nuestra página.\nGTmetrix tiene un pluging W3 Total Cache que es muy potente para optimizar la caché, un factor determinante para mejorar la velocidad de carga. Lo más recomendable es instalar este pluging desde WordPress.\n¿Qué factores intervienen en la velocidad de carga?\nEl servidor que tengamos contratado influye bastante en la velocidad de carga de nuestra página Web. Existen innumerables proveedores de hosting en el mercado, y está será una de las decisiones que deberemos tomar comparando diferentes proveedores y planes.\nPlantilla de WordPress:\nCuando diseñamos una pagina Web o blog, lo primero que hacemos es seleccionar la plantilla en función del aspecto que tiene, y esto no debería de ser lo primero que tendríamos que valorar.\nRecomendaciones para elegir una plantilla:\nResponsive Web Design: debe ser una plantilla compatible con terminales móviles.\nUltima fecha de actualización: no es recomendable escoger una plantilla que lleve más de una año sin actualizarse. Las actualizaciones son importantes para corregir errores de código, compatibilidad e incluso vulnerabilidad de seguridad.\nPopularidad y puntuación de los usuarios: este aspecto también es importante, cuanto más popular y mejor puntuación tenga una plantilla, mayor probabilidad de encontrar foros en los que poder solucionar cualquier tipo de inconveniente que nos surja a la hora de trabajar con la plantilla.\nDiseño o aspecto: este debería ser el último punto a tener en cuenta en nuestra elección, por supuesto que un diseño bonito llama la atención y si se ajusta a nuestros contenidos mucho mejor.\nUna vez realizada la selección, podríamos incluso comprobar la velocidad de carga de la web del proveedor, para ver cómo funciona con una web ya publicada.\nConviene optimizar el tamaño de las imágnes lo máximo posible. Actualmente existen herramientas que nos ayudan a reducir el tamaño sin que afecte a la calidad, algo que hay que tener muy presente. Como herramientas gratuitas, podríamos mencionar: tinypng , CompressJpeg… y otra de pago, que también ofrece muy buena calidad de imagen a la hora de comprimir: jpegmini.\nLos plugins son paquetes de archivos que añaden una serie de funcionalidades y características a nuestra web, sin necesidad de tener conocimientos de programación. Al instalar un plugin debemos analizar si se ajusta a nuestras necesidades y si se trata de un plugin de calidad, ya que podría afectar a la velocidad de carga.\nOptimización de la cache:\nCuando un usuario consulta una página de nuestra página Web, se realizan una serie de peticiones para completar la descarga completa de la página en el ordenador del usuario. Cada una de estas peticiones requiere de cierto tiempo, por tanto lo que necesitamos es reducir, en la medida de lo posible, el número de peticiones para acelerar la velocidad de carga. Uno de los plugins más potentes para realizar la optimización de la cache es W3 Total Cache, entre sus principales funciones cabe destacar que realiza una copia estática de nuestra web para evitar peticiones a la base de datos y así conseguir reducir los tiempos, y también minifica (eliminación de bytes innecesarios) y optimiza el código HTML, CSS y Java Script para acelerar la descarga…\nPara terminar, me gustaría mencionar el proyecto AMP de Google, un proyecto de código abierto para conseguir que las webs en los móviles sean más rápidas. Medios como El Pais, ya se han unido a este proyecto, obteniendo el fantástico beneficio de multiplicar por cuatro la velocidad de descarga de su web en dispositivos móviles. Esto nos demuestra la importancia de la velocidad de carga como factor SEO para el posicionamiento.\nCategoría: UncategorizedPor Belen Sanchez Garcia28 Febrero, 2016Deja un comentario\tAutor: Belen Sanchez Garcia\nNavegación entre entradasAnteriorEntrada anterior:SEO en YouTube: Consejos de posicionamiento.SiguienteEntrada siguiente:Remarketing o Retargeting, anuncios para llegar al cliente potencial.Related PostsGoogle Analytics: Utiliza la analítica web para mejorar la usabilidad.23 Septiembre, 20167 Consejos para la usabilidad de tu Web.30 Agosto, 2016Guía SEO Off Page para aumentar la popularidad de tu Web.15 Mayo, 2016Manual para configurar Yoast SEO.30 Abril, 2016


Noche 8 · El señor de los anillos HLCN · Comunidad Umbría - Rol por Web\n17 Feb 2020 12:02:08\nOtra noche más, y otro ajusticiado más, esta vez Reuel Tork llacía a manos de la mayoría y las puertas seguían sin abrirse....\nUna nueva muerte inocente,ese era mi pensamiento tras enterrar el cadáver.\n- Y de nuevo os equivocasteis en ajusticiar a un inocente,aunque viendo que Arathor le votó,no creo que suponga una pérdida,¿no?total,solo es un asesinato más.Pues¿qué motivos reales podíais aportar para ajusticiarlo?Yo según lo hablado tenía más motivos para ser un asesino y aquí sigo,los asesinos os estáis dejando ver muy fácil.Arathor,eres un asesino.\nMiré a todos y volví a hablar.\n- Y mis palabras no se quedarán vacías,he investigado y he podido comprobar en el cuerpo del anciano un frasco y elementos parecidos a los de Radagas,es decir,mágicos pero ni un solo indicio de que fuese un asesino.Y mirad todas las votaciones de Arathor,salvo en el principio,que votaba cuerdamente para despitar,en el resto de votaciones ha votado a remolque y en personas que se suponían claramente inocentes en muchos casos...¿hay acaso alguna duda ya de su culpabilidad?\nObservo en silencio cómo ajustician al anciano Reuel. Tras escuchar las palabras de Rindelot me decido a hablar.\n- Sinceramente, no comprendo por qué sospechaban de él. Yo no vi nada más extraño en sus palabras que en las de cualquier otro. Pero quizá me perdí algo cuando estuve muerta. - Miro a Darin y a Arathor. - ¿Por qué le votasteis?\nDespués me giro hacia Rindelot con gesto extrañado. - No te comprendo, lo siento. Hasta hace un rato anunciabas que desconfiabas de mí y que me votarías. Ahora afirmas que Arathor es un asesino por votar a Reuel, pero también le votó Darin y de él no sospechas... No entiendo tus razones, lo lamento. Pero lo que sí sé es que, según mis sueños, si Arathor fuese un asesino, Menta sería inocente y por lo tanto, Radagast sería un asesino... Y también afirmabas que Radagast no era asesino, lo cual hace que nada de esto encaje para mí. - Me llevo una mano a la frente para frotármela, confusa por todo lo sucedido.\n- Claro que desconfio de ti,y de él y ya he explicado pro qué de él,por sus extrañas votaciones...quizás si escuchases todo lo que digo...Y,añado,si desconfío de ti...¿te crees que me tragaré la versión de tus sueños?Ya te dije,que me parece sobradamente extraño que con tan poca gente aquí,poseas el msimo poder o habilidad que Radagast.\nMe encojo de hombros levemente antes de hablar en tono suave pero firme. - Escucho todo lo que dices, pero la mayoría me parecen tonterías sin sentido. Supongo entonces que es una pérdida de tiempo que intente hablar contigo, pues no vas a escuchar lo que diga. Pero... ¿De verdad crees que si yo fuese una asesina seguirías vivo? Habría acabado con alguien con esa supuesta habilidad hace mucho.\nMolesta ya con la situación y bastante harta de todos, me alejo para sentarme debajo del mismo árbol de siempre.\nBueno, voy a explicar el porque de mi votacion...lo cierto es que no desconfiaba mas del viejo que de la mayoria de los aqui presentes, lo que si que se es que no todos podemos ser asesino, y segun yo lo veo, debe de haber ya solo un asesino, de ahi que este costando tanto dar con el. El anciano, cuando hablaba lo hacia, ciertamente con mucho sentido, pero no solia intervenir y no se decantaba hacia ningun lugar concreto...eso, a estas alturas, o al menos a mi, me inquieta bastante, sin embargo, tus discusiones con Rindelot, las encuentro naturales, sois dos seres, que intentan probar su inocencia. Porque no podemos olvidar que por desgracia, hay que probarlo, y aunque no estuviera convencido de la culpabilidad del anciano mas de lo que lo estoy de la tuya o de la del propio Rindelot, he de decir que hay que votar a alguien, y quizas por esta razon, que aunque algo debil para algunos, es por la que vote al viejo. Cada vez quedamos menos, por lo que cada vez estamos mas cerca de la resolucion, aunque por desgracia, estamos perdiendo demasiadas vidas, todas ellas valiosas. Una lastima. Yo de tus sueños creo que son una guia no algo a lo que debemos de seguir a pies juntillas, es decir yo creo que son pistas, nada mas, ¿quien se repite mas en esos sueños?\nEscuchando atentamente a todos rompo mi silencio mirando a Rindelot, Rindelot debo decirte que Radagast esta asociado a Naxael, un asesino confeso....... creo desde mi punto de vista que ya se han cometido demasiados errores no evaluando la situación, Arien ha demostrado ser la primera en la lucha contra los asesinos y te pido que pienses porque un mago honrado colabora con un asesino, la conclusión es que nos dejamos engañar por lo que algunos fueron un día y no por lo que son ahora.\nTampoco olvides que ella fue la primera en apoyarte cuando confesaste tu don...... no lo olvides porque a la hora de lla verdad no todos van a confiar en ti como lo ha hecho ella.\n-Mira Rindelot, te vuelvo a repetir que soy inocente, no tengo como demostrarlo, pero la verdad a estas alturas es lógico acusar a gente. Si fuese asesino te hubiese votado a ti quien públicamente me dijiste que yo me llevaba tu voto, en cambio no me dejé guiar por la venganza y voté al viejo, ¿porqué? pues porque como estuvismos hablando, creo que éramos tú y yo (si no eras tú era con rovanen, no me acuerdo bien) estuvimos hablando que tal vez la gente callada podia ser la culpable, y que el viejo era de los más callados, por eso lo voté, tú misteriosamente y porque sí decidiste empezar a acusarme y a votarme, cuando yo al menos tenía bastantes posibilidades de ser inocente según los sueños de Arien, mientras que tú sólo te has dedicado a ir acusando. Ya dije la otra vez que no tengo ni idea de quien era asesino y quien no, que en principio sólo confiaba en Arien, aunque después de la muerte no sé si puede haber cambiado o no, de todas formas mi próximo voto será para tí, simplemente porque no me apetece tener que estar justificandome gratuitamente cada vez, y es más, aunque te vote no creo que seas asesino puesto que no es muy inteligente crearse enemigos como lo estas haciendo si tu fueras culpable, pero lo dicho no tengo a quien votar y al menos así dejo las cosas claras, tú un voto y yo el tuyo, y que el resto de gente decida.\nEscucho a todos con tranquilidad desde mi lugar debajo del árbol y cuando Darin se dirige a mí, alzo la mirada para responderle con un tono amable.\n- La premisa de mis sueños es clara... Dos inocentes y un culpable cada noche. Pero sí hay algunos que se han repetido. - Digo, haciendo memoria. - Arathor se repitió las dos primeras noches. Menta la primera y la tercera. En todo caso, no podrían ser culpables los dos, pues en el primer sueño salían ambos y sólo uno de los dos puede ser culpable. Así que no creo que la repetición pueda sernos de utilidad, ya que no se ha vuelto a repetir nadie. Quizá mañana pueda aportar algo más si no terminan conmigo durante la noche.\nDespués poso los ojos sobre Erundur y no puedo evitar dedicarle una sonrisa. Después le hago un gesto para que venga a sentarse junto a mí. - No te preocupes, querido. Rindelot tiene derecho a desconfiar de mí, igual que cualquiera, por mucho que me fastidie. No hace falta que me defiendas.\n- Vaya,Arathor,no recuerdo haberte acusado solo a ti,sino introducido en mis dudas hasta esta noche...Y que burdas escusas para votar a alguien haz lo que querais todos,pero si no crees que soy un asesino dime,¿qué es más importante salir de aqui o que yo pueda dudar de ti?\nUn hombre anciano y sabio a sido ajusticiado hoy.\nMe voy a sentar a una pared solo a reflexionar sobre lo acontecido, mientras sigo escuchando los motivos o excusas.\nMiro con tristeza el rostro del anciano, el cual me hace recordar a Radagast y las palabras que este había dicho cuando estábamos muertos. Ahora más que nunca las tenía en cuenta, pero aún no las diría, no cuando aún era de noche...


Nacionalistas reivindican iniciativas propias sobre minería - Sociedad Uruguaya\nEl diputado nacionalista Gerardo Amarilla sostiene que los proyectos presentados el año pasado, conjuntamente con los diputados Luis Lacalle y Amin Niffouri, son los que incluyen mayores exigencias ambientales a los proyectos de minería. Por lo tanto, deberían considerarse conjuntamente con el proyecto que ha remitido el Poder Ejecutivo.\nEXTRACCIÓN DE MINERALES Y COMBUSTIBLES FÓSILES\nModificación del artículo 6º de la Ley Nº 16.466\nArtículo 1º.- Modifícase el literal E) del artículo 6º de la Ley Nº 16.466, de 19 de enero de 1994, el que quedará redactado de la siguiente manera:\n«E) La extracción de minerales y de combustibles fósiles, incluidas las actividades de prospección y exploración».\nArtículo 2º.- El MVOTMA procederá de inmediato a adecuar las reglamentaciones y demás disposiciones, actos u operaciones materiales establecidas en la presente ley.\nMontevideo, 14 de setiembre de 2011.\nAunque con raíces ancestrales, el Derecho Ambiental es un ordenamiento muy nuevo en el mundo del Derecho. Tal como lo enseña la doctrina, y dentro de ella con particular destaque mundial nuestro compatriota, el doctor Mateo Magariños de Mello, puede decirse que a nivel universal el comienzo de la producción normativa propiamente ambiental, se fija de manera convencional, el 5 de junio de 1972; día en que comenzó la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Medio Ambiente Humano, teniendo lugar en Estocolmo, Reino de Suecia.\nEn nuestro país, importantes normas se consagraron desde aquella fecha, con particular intensidad, luego que en el año 1990 se concretara la creación; por Ley Nº 16.112, de 30 de mayo de 1990, del Ministerio de Vivienda, Ordenamiento Territorial y Medio Ambiente (MVOTMA). No es detalle menor destacar que la legislación ambiental de esa época contó con la unanimidad de los votos de los integrantes de ambas Cámaras, debiendo destacarse aportes relevantes de fuerzas opositoras, entre los cuales pueden con justicia recordarse los realizados con gran dedicación por el fallecido Senador Leopoldo Bruera.\nEntre las normas generadas por iniciativa del recién creado Ministerio de Vivienda, en la década del ’90, ocupa un lugar relevante la Ley Nº 16.466, de 19 de enero de 1994, comúnmente denominada Ley de Evaluación de Impacto Ambiental, por la cual, según reza su artículo 1º, se declara «de interés general y nacional la protección del medio ambiente contra cualquier tipo de depredación, destrucción o contaminación, así como la prevención del impacto ambiental negativo o nocivo y, en su caso, la recomposición del medio ambiente dañado por actividades humanas».\nEn esencia, este instrumento legal aplica en el Derecho nacional el Principio 17 de la Declaración de Río de Janeiro, de junio de 1992, sobre Medio Ambiente y Desarrollo, que expresa: «Deberá emprenderse una evaluación del impacto ambiental, en calidad de instrumento nacional, respecto de cualquier actividad propuesta que probablemente haya de producir un impacto negativo considerable en el medio ambiente y que esté sujeta a la decisión de una autoridad nacional competente».\nEl artículo 6º de la ley uruguaya, siguiendo toda una orientación del derecho comparado resulta básico, al establecer un listado de las «actividades, construcciones u obras públicas o privadas» que «quedan sometidas a la realización previa de un estudio de impacto ambiental».\nEn el literal E) de ese artículo se incluye entre las actividades «la extracción de minerales y de combustibles fósiles».\nLa iniciativa procura aclarar el alcance de las actividades comprendidas, incluyendo en el texto expresamente, las actividades de prospección y exploración, puesto que la experiencia indica que ya en esas etapas se realizan intervenciones susceptibles de producir un probable impacto ambiental negativo.\nEntendemos que es deber del Parlamento actuar sin dilatorias para estar a la altura del mandato del Constituyente.\nCarpeta Nº 1167 de 2011\nRepartido Nº 696\nADECUACIÓN DE LAS ACTIVIDADES MINERAS A LA NORMATIVA Y POLÍTICAS MEDIOAMBIENTALES\nModificación de disposiciones del Código de Minería\nArtículo 1º.- Incorpórase al artículo 1º del Código de Minería (Decreto-Ley Nº 15.242, de 8 de enero de 1982) un segundo inciso, por lo que quedará redactado de la siguiente manera:\n«ARTÍCULO 1º.- El presente Código regula la institución de títulos y derechos mineros y organiza los regímenes que habilitan la actividad minera.\nLa actividad minera en todo lo relativo a la protección del ambiente y a la conservación del patrimonio natural y cultural, así como a la racional coordinación y armonización de derechos territoriale s y usos legítimos del suelo, quedará sujeta a las disposiciones del Capítulo III de la Primera Parte del Libro II del presente Código, a las que se han establecido y, oportunamente, se establezcan en normas ambientales de fuente internacional como en ejecución de la protección ambiental declarada en el artículo 47 de la Constitución de la República así como a las disposiciones e instrumentos de ordenamiento territorial y desarrollo sostenible».\nArtículo 2º.- Incorpórase, a la Primera Parte (Disposiciones Generales) del Libro II del Código de Minería el siguiente Capítulo:\n«Normas sobre Medio Ambiente, Ordenamiento Territorial y Desarrollo Sostenible»\nARTÍCULO….- Están comprendidas en el régimen de este Capítulo todas las personas físicas y jurídicas, públicas, privadas o paraestatales que desarrollen actividades mineras en general, y en especial:\n1) Prospección, exploración, explotación, desarrollo, preparación, extracción, almacenamiento y operaciones afines a las preindicadas, de los recursos minerales del país o en los que el país tenga derechos emanados de cualquier fuente, incluidas todas las actividades de cierre y abandono de minas o labores de búsqueda, exploración y explotación de sustancias minerales.\n2) Los procesos de trituración, molienda, beneficio, pelletización, sinterización, briqueteo, elaboración primaria, calcinación, fundición, refinación, aserrado, tallado, pulido, lustrado, transporte y otros que puedan surgir en el ámbito del conocimiento, la ciencia y la tecnología y la disposición de residuos, cualquiera sea su naturaleza.\nARTÍCULO….- Las personas comprendidas en las actividades indicadas en el artículo anterior serán objetivamente responsables de todo daño ambiental (artículo 3º Ley Nº 17.283, de 28 de noviembre de 2000), ya sea que lo causen en forma directa o por las personas que se encuentren bajo su dependencia o autorización expresa o implícita, o por parte de contratistas o subcontratistas o sus dependientes respectivos, o que lo cause el vicio de la cosa o el riesgo creado por las actividades. El titular del derecho minero será solidariamente responsable, en los mismos casos, del daño que causen las personas por él habilitadas para el ejercicio de tal derecho. La responsabilidad emergente de conformidad con la presente disposición o con las normas que rigen el Derecho de Daños, la protección ambiental y el ordenamiento territorial y desarrollo sostenible, solo cesa si el imputado prueba haber mediado en el evento caso fortuito, fuerza mayor, causa extraña o hecho de tercero no imputables a su respecto.\nARTÍCULO….- Las personas comprendidas en el presente Capítulo deberán cumplir las normas de protección ambiental y de ordenamiento territorial y cooperar en la plena aplicación de las mismas desde el momento en que sean exigibles y hasta la finalización de dicha exigibilidad.\nLas entidades públicas actuantes en la actividad minera o con respecto a la misma, propiciarán la impulsión de esa actividad en coherencia con el modelo de desarrollo ambientalmente sostenible, que tienen obligación de propiciar, promoviendo el avance científico y tecnológico, las mejores prácticas de sostenibilidad ambiental y la aplicación de los principios legales de política ambiental nacional.\nAsimismo el Estado y los Gobiernos Departamentales implementarán programas de formación con la finalidad de orientar a la población, en particular a aquella vinculada a la actividad minera, y de capacitarla para una efectiva participación en las instancias legal o reglamentariamente previstas, ilustrando sobre la comprensión de los problemas ambientales, sus consecuencias y prevención, con arreglo a las particularidades ecosistémicas, regionales, sociales, patrimoniales, económicas y tecnológicas del lugar en que se desarrollen las tareas.\nEl Poder Ejecutivo remitirá al Poder Legislativo, en el pla zo máximo de 6 meses un Proyecto de Directriz Nacional de Desarrollo Sostenible de la Minería como instrumento de ordenamiento territorial y desarrollo sostenible, e implementará un programa especial de apoyo técnico disponible para la formulación, por parte de los Gobiernos Departamentales, de los instrumentos de ordenamiento territorial y desarrollo sostenible, que deben expedir en materia minera.\nArtículo 3º.- Las disposiciones de la presente ley son de aplicación inmediata.\nArtículo 4º.- Interprétase que la declaración de interés general formulada en el Artículo 47 de la Constitución de la República y los deberes allí establecidos, se aplican y comprenden a todas las obligaciones, actos y hechos que se deriven de la aplicación de la presente ley, la que posee carácter de orden público integral.\nEl presente proyecto de ley tiene su origen en una iniciativa de la Oficina Uruguay del Instituto de Derecho y Economía Ambiental (IDEA); entidad con sede en Asunción, República del Paraguay, cuya Dirección Ejecutiva redactó el texto que luego contó con el aporte de expertos destacados de nuestro país en diversas disciplinas.\nLa propuesta apunta a ajustar la legislación aplicable a la Minería en el Uruguay, a la normativa ambiental de ordenamiento territorial y desarrollo sostenible; que se enraiza en el paradigma ambiental constitucionalizado, fundamentalmente en el Artículo 47 de la Carta, así como en las normas de fuente nacional e internacional que desarrollan o complementan la normativa constitucional. Si bien, dada la jerarquía normativa de las normas aludidas, ellas son de plena aplicación a las actividades mineras desde que entraron en vigor hace ya años, conviene que se legisle expresamente, a efectos de evitar innecesarios debates y confusiones.\nLa estrategia legislativa que se propone, parte de incluir un Capítulo específico en materia ambiental dentro del Código de Minería, tal como ha ocurrido en el Derecho Comparado de Argentina, Bolivia y otros países. En particular, la mayor novedad consistiría en someter a evaluación de impacto ambiental, la actividad minera desde los primeros actos de prospección, tal como ocurre en el Derecho argentino.\nA su vez se trata de ajustar a esta misma visión la ley de evaluación de impacto ambiental (Ley Nº 16.466) imponiendo al Ministerio de Vivienda, Ordenamiento Territorial y Medio Ambiente (MVOTMA), adecuar la reglamentación respectiva en materia de evaluación de impacto amb iental y autorizaciones ambientales, acordes a la presente modificación legislativa.\nPor otro lado, el proyecto apunta a la aplicación de la ley de Ordenamiento Territorial y Desarrollo Sostenible (Ley Nº 18.308, de 18 de junio de 2008) a la minería.\nPor último; para que se entienda que por imperio de la Constitución, y desde mucho antes que surgieran la presente modificación legislativa y los promocionados proyectos de minería que se están estudiando en la actuali dad, los derechos de los particulares, sean nacionales o extranjeros, están limitados por la Carta. El Estado uruguayo tiene, por tanto, la obligación, desde la primera intervención contemplada por las actividades de prospección hasta su extinción, de someter los actos de la actividad minera a la legislación de protección ambiental y ordenamiento territorial, sin que nadie pueda pretender indemnización alguna por estudios que deba realizar. Se ejercita, en tal sentido, la competencia de la Asamblea General de interpretar, con efecto obligatorio la Constitución de la República.\nUna norma especial en materia de responsabilidad, encuadrada en las más modernas orientaciones del Derecho Comparado, complementa la necesaria inspiración garantista de una legislación que en su esencia, debe ser un indiscutido medio de consagración del desarrollo sostenible en interés de las actuales y futuras generaciones.\nAnterior Carta de Monseñor Galimberti en el mes de la familia\nSiguiente Uruguay participó en Encuentro de Negocios Braztoa\nAduanas detectó maniobras con garrafas, prendas de vestir y documentos


otro desaparecido recobra su nombre | mqh2\notro desaparecido recobra su nombre\n[Santa Fe, Argentina] [Es el cuarto caso de los restos que encontraron en la fosa común del campo de San Pedro. La justicia devolvió el nombre al cuarto desaparecido en el campo San Pedro. Es Carlos Bosso, secuestrado en 1977 junto a su esposa, María Isabel Salinas, que ya había sido identificada el mes pasado. Faltan identificar a otros cuatro.]\n[Juan Carlos Tizziani] La justicia logró devolverle el nombre al cuarto desaparecido de los ocho encontrados en una tumba clandestina en el campo San Pedro, de propiedad del Ejército, cerca de Laguna Paiva. Se trata de Carlos Alberto Bosso, un militante del peronismo revolucionario que cayó en Rosario en setiembre de 1977, junto a su esposa, María Isabel Salinas, quien ya había sido identificada a principios de febrero último. Los otros dos son: María Esther Ravelo y Gustavo Pon, desaparecidos también en Rosario, en la misma época, por lo que ahora faltan identificar otros a cuatro: tres hombres y una mujer. Una de la hipótesis de la investigación judicial es que todos ellos pasaron por el centro clandestino La Calamita antes de ser ejecutados. «Después de tantos años de búsqueda y lucha por la verdad, hemos podido reencontrarnos con ellos, saber dónde estaban y comenzar a reconstruir que pasó en estos años tan horribles y tremendos para nuestra sociedad. Ahora reclamamos justicia», dijo Liliana Salinas, hermana de María Isabel y cuñada de Bosso, en un diálogo con Rosario/12.\nBosso tenía 25 años y su esposa «Mary», 22, cuando un grupo de tareas de la dictadura los secuestró el 17 de setiembre de 1977, en Rosario. Vivían en un departamento con su hija de un año, Mariana Bosso. «Eran muy jóvenes. A él le faltaba una materia para recibirse de ingeniero químico y ella, estudiaba bioquímica», recordó Liliana, dos años menor que su hermana.\nAl día siguiente, el domingo 18 de setiembre, un hermano de Carlos Bosso, que también vivía en Rosario, escuchó el timbre de su casa, abrió la puerta y se encontró con su sobrina. «Dos hombres de aproximadamente 35 años le entregaron la nena y algunas ropitas», denunció ante la Conadep, en 1984, el abogado Enrique Héctor Cabreriso, primo de los Bosso y defensor de los derechos humanos hasta su fallecimiento, en marzo del año pasado. El relato de Cabreriso coincide con el de la hermana de Salinas. «Los domingos ellos iban a almorzar a la casa del hermano de Carlos, en Rosario. Y ese día él atendió un llamado en la puerta y después volvió con la nena», dijo Liliana, a Rosario/12.\nYa en 1984, también ante la Conadep, Liliana había aportado otro dato clave. Mariana fue entregada junto con una carta de su madre, María Isabel Salinas, quien le pedía a su familia que «cuidaran a la nena», que ella y su marido «estaban bien» y que «pronto iban a tener noticias» de ambos.\nPoco después, Liliana recibió una segunda carta de su hermana, pero ya en su casa en Santa Fe, en calle Corrientes al 4.200, en el oeste de la ciudad, donde vivía en ese entonces. Era una carta «similar a la anterior» que se la entregó «una persona mayor de 50 años, canoso».\nAyer, Liliana recordó ese episodio. «Era un atardecer, a mediados de setiembre de 1977 dijo . Un señor de pelo blanco, no muy alto, llegó hasta mi casa y me entregó la carta de mi hermana. Yo fui a llamar a mi papá y cuando volvimos a la puerta, este hombre ya no estaba, se había ido. Vemos que un auto dobla la esquina, así que pensamos que era el auto con el que había venido», agregó.\nLa guardé un tiempo, pero después la rompí por temor…\nSin embargo, otra de las cartas se conserva en el legajo de la Conadep de Carlos Bosso. A la primera página la escribió él y a la segunda su esposa. «Sí, es la letra de ellos», reconoció Liliana cuando vio las fotocopias. Está dirigida a los padres de Bosso y firmada por «Carlitos» y «Mary» como si estuvieran juntos, en el mismo lugar. Es su último testimonio. «Queridos padres», les dicen a los abuelos de la nena. «Como ustedes saben, a Mariana la queremos mucho, pero creemos que por un tiempo es mejor para ella que esté con ustedes. Luego nos volveremos a encontrar y todo será distinto que hasta ahora y le explicaremos bien todo».\nPublicado en: argentina, delitos de lesa humanidad, derechos humanos, dictadura argentina, terrorismo de estadoEtiquetado: campo san pedro, carlos alberto bosso, casita de los ciegos, centro clandestino la calamita, conadep, desaparecidos, emilio etelvino vega, enrique héctor cabreriso, equipo argentino de antropología forense, genocidio, gustavo pon, juez federal francisco miño, laguna paiva, liliana salinas, maría esther ravelo, maría isabel salinas, mariana bosso, peronismo revolucionario, tumba clandestinaEnlace permanenteDeja un comentario\n← últimos días del ejército revolucionario\nseparan a jefes de cárcel →


Ed Sheeran - Últimas noticias de Ed Sheeran en 20minutos.es\nEd Sheeran se casó en secreto con su amiga de la infancia justo antes de Navidad\nElla es Cherry Seaborn, su novia desde 2015 y amiga de la infancia.\nAl enlace apenas asistieron 40 personas, ninguna de ellas relacionadas con la música.\nEl cantante Ed Sheeran pide al Madrid que le fiche tras un tremendo fallo a puerta vacía\nEl autor del hit 'The shape of you' celebraba su cumpleaños jugando un partido de fútbol en la campo del Palmeiras.\nEd Sheeran actuará el 7 de junio en Barcelona y el 11 en Madrid.\nCulminará la gita en agosto en el Reino Unido con dos conciertos especiales.\nTodas las noticias sobre Ed Sheeran.\nEstos niños se parecen a algún famoso y no son familia\nEd Sheeran compró pizza para sus fans que acamparon de cara a su concierto\nSus seguidores australianos habían formado cola a falta de dos días de su actuación.\nAl recibir la pizza inundaron las redes sociales con mensajes de agradecimiento a su ídolo.\nEl cantante británico no se alteró y siguió como si nada.\nEl británico y Cherry, jugadora de hockey británica, comenzaron a salir en 2015.\nUn año después se fueron de viaje por todo el mundo, etapa que sirvió a Sheeran para pensar en su nuevo trabajo, 'Divide' (2017).\nEl cantante ha anunciado su compromiso en su cuenta de Instagram.\n'Despacito' hizo doblete, igual que U2 y Ed Sheeran, al ser distinguida también con un premio específico para reconocer su gran éxito mundial.\nLa malagueña Vanesa Martín, artista del año.\nPor el WiZink Center pasaron, en directo, artistas como Camila Cabello, Malú, Pablo Alborán, Thirty Seconds to Mars, Rag n' Bone Man, C. Tangana, o Luis Fonsi .\nAsí lo ha anunciado el músico en su perfil de Instagram.\nSheeran se encuentra a la espera de "consejo médico" y alerta de que podrían verse afectadas algunas fechas de su gira mundial.\nTodavía quedan 14 conciertos del 'tour' de su tercer disco, 'Divide'.\n'Shape of you' de Ed Sheeran, canción más escuchada de la historia en Spotify\nEl tema del cantante británico ha superado el récord batido por 'One Dance' de Drake logrando 1.318 millones de reproducciones.\nEd Sheeran es el segundo artista con más reproducciones de todos los tiempos, según estadísticas de Spotify.\nEl disco '÷ (Divide)' fue nominado al Premio Mercury al mejor trabajo musical del año por la crítica británica.\nEl cantante británico había decidido borrar su perfil en la red social el pasado lunes.\nAlgunos medios apuntan a que había sido a causa de las críticas que ha recibido por su cameo en 'Juego de Tronos'.\nSheeran continuó utilizando otras redes sociales como Instagram.\nEd Sheeran niega que haya abandonado Twitter por los 'trolls'\nEl cantante ha dejado claro en Instagram que no ha borrado la red social.\n"Simplemente no leo nada, salvo 'Harry Potter'.\nLa polémica surgió en una entrevista en 'The Sun' en la que aseguraba que leía constantemente "comentarios que te arruinan el día".\nEd Sheeran abandona Twitter cansado de los insultos que le "arruinan el día"\nEd Sheeran asegura que los comentarios de Twitter le hacen sentir mal.\nLa gota que colmó el vaso fueron las acusaciones sobre el uso de sonidos pregrabados durante una actuación en Glastonbury.\nMiley Cyrus, Slena Gomez o Stephen Fry, entre otros, también dejaron Twitter.


Adriana Márquez RojasDocente de la Facultad de Derecho, Ciencias Políticas y Sociales de la Universidad Nacional de Colombia (UNAL)\nFruto del cumplimiento de la Política de Convivencia y Seguridad Ciudadana presentada por el presidente de la República, Iván Duque, la Policía de Tránsito en Bogotá se desmontará gradualmente a partir de febrero de 2021 y dentro de los 3 años siguientes.\nLos comportamientos contrarios a la convivencia más frecuentes en el transporte masivo, como evadir el pago de la tarifa o ingresar por lugares no autorizados, suman la escandalosa cifra de 40.902 comparendos expedidos solo en septiembre de 2020. Crédito: Brandon Pinto – Unimedios.\nEl anuncio, realizado por el Secretario de Movilidad Nicolás Estupiñán, no fue bien recibido por la alcaldesa mayor Claudia López frente a la experiencia pasada de corrupción de los “chupas”. Sin embargo, frente al requerimiento del Ministerio de Defensa, en Bogotá se debe acabar esta policía para que sus miembros ejerzan funciones de vigilancia o apoyen otros sectores de la institución.\nRecordemos que el Código Nacional de Tránsito establece en su artículo 7 que “cada organismo de tránsito contará con sus propios agentes, salvo en carreteras, las cuales están a cargo de la Policía Nacional como cuerpo especializado del Ministerio de Transporte”. No obstante, el parágrafo 4 les brinda a los organismos la posibilidad de celebrar contratos o convenios temporales o permanentes con la Dirección General de la Policía y pagados por los distritos, municipios y departamentos. Ese fue el caso de Bogotá, donde, fruto de un convenio en la administración de Antanas Mockus, desde 1997 se realizó el desmonte de los agentes de tránsito. La principal motivación de su supresión se relaciona con los sobornos hacia los conductores, un arma tan nociva y letal como tener una real.\nEl periódico El Tiemporememoró esas épocas así1:\n“Con su pito, sus señales manuales, sus comparendos y sus inveteradas marrullas, el chupa era como un mal árbitro en las calles ruidosas, contaminadas e inhóspitas de la capital. Esta especie de jinete de las motos siempre fue, y tuvo conciencia de serlo, el malo de la película”.\n¿Mejoraría la convivencia en Bogotá?\nSegún los indicadores mensuales de seguridad y convivencia publicados por la Secretaría Distrital de Seguridad2, el número de comparendos emitidos a septiembre de 2020 ascienden a la alarmante cifra de 464.839, con el personal uniformado existente en las calles, los cuales se suman al 1.500.000 comparendos expedidos desde la entrada en vigencia plena del Código Nacional de Seguridad y Convivencia Ciudadana (Ley 1801 de 2016). Aunque es cierto que durante el aislamiento preventivo el comportamiento contrario a la convivencia que más se incrementó fue el desconocimiento de las órdenes emitidas por el Gobierno nacional y distrital, evadir el pago del pasaje o colarse en Transmilenio son dos de los comportamientos contrarios a la convivencia más frecuentes, como se observa en la siguiente gráfica:\nFuente: Secretaría de Seguridad, Convivencia y Justicia. Boletín Mensual de Indicadores de Seguridad y Convivencia. Bogotá, septiembre de 2020. Oficina de Análisis de Información y Estudios Estratégicos (OAIEE).\nSolo en relación con la circulación, el tránsito y la convivencia, el Título XV del Código contempla comportamientos que no se deben realizar contra la libertad de movilidad y circulación. Así, el artículo 144 establece comportamientos contrarios a la circulación y el derecho de vía, el 146 en los sistemas de transporte masivo, y el 145 –la regulación de las ciclorrutas– no está regulado ni adicionado al Código Nacional de Tránsito.\nLos comportamientos contrarios a la convivencia más frecuentes en el transporte masivo, como evadir el pago de la tarifa o ingresar por lugares no autorizados, suman la escandalosa cifra de 40.902 comparendos expedidos solo en septiembre de 2020 y han sido una constante a los largo de 2019 y 2020. Cifra que ha alcanzado esos preocupantes niveles con los uniformados existentes asignados a las estaciones de Transmilenio.\nCon este panorama, se podría pensar, en principio, que más uniformados en las calles generarían más expedición de comparendos, cuya medida correctiva en su gran mayoría es la multa. En este caso, la única autoridad de policía facultada por la Ley para imponerla es el inspector de policía (art. 206), funcionario que no está uniformado y no está adscrito a la Policía Nacional.\nPuedes ver: Violencia en Colombia: ¿qué está pasando?.\nPor lo tanto, el aumento de policías de vigilancia no significa que se cumpla con uno de los principales fines de la norma de convivencia consistente en la prevención de delitos y daños.\nLa enorme congestión policial en Bogotá, con la emisión de tantos comparendos, impide una pronta decisión por parte del inspector de Policía.\nEn ese sentido cabe cuestionarse cómo los uniformados realizan una mediación policial, si lo hacen de manera idónea para superar los hechos de infracción inmediata antes de emitirse comparendos, o si, por el contrario, la presencia de fuerza policial de vigilancia solo aborda a un ciudadano para elaborar un comparendo y no para persuadirlo de que realizar esos comportamientos pueden hacerle un daño a la ciudad. Es así como el artículo 222 establece que antes de imponer una medida correctiva, en el proceso verbal inmediato se debe practicar la mediación policial.\nEn resumen, suprimir la policía de tránsito para que entre a formar parte de la vigilancia de la ciudad –al menos para los comportamientos contrarios a la convivencia– generará más comparendos pero no superaría la prevención de infracciones de manera inmediata si no se promueve antes en los uniformados la aplicación efectiva de los medios de policía y la mediación policial respetando siempre el debido proceso.\nEn la misma nota periodística de 1997 se describe ese descontento ciudadano que hoy se observa en la policía uniformada de vigilancia, frente a tanto abuso policial visto en medios de comunicación y redes sociales: “La tendencia del chupa , antes que a hacer pedagogía y a las acciones preventivas, era a la asechanza, a esperar que la gente violara las normas para caerle encima”. Que no se siga repitiendo la historia.\n1 Fuente: El Tiempo “Réquiem por el chupa”.3 de abril de 1997. Disponible en https://www.eltiempo.com/archivo/documento/MAM-551552


PLANCHA GENESIS STYLER DIVA - PLANCHAS CABELLO\n> PLANCHAS>PLANCHA GENESIS STYLER DIVA\nPlancha profesional digital con tecnología térmica Infinity Field\nLa tecnología térmica Infinity Field garantiza un resultado homogéneo y profesional en cada uso.\nPlacas coreanas infundidas en aceite de macadamia, argán y keratina, que proporcionan un control máximo y aportan al cabello brillo y suavidad.\nTemperatura digital variable de 110ºC a 230ºC para todo tipo de cabellos.\nSeries "7" en velocidad de calentamiento y recuperación del calor ofreciendo los mejores resultados, incluso en cabello encrespado:\n-Calentamiento en 7 segundos a 110ºC, 18 segundos a 180ºC\n-Recuperación del calor de 12ºC por segundo\n-Tecnología térmica Infinity Field\nTecnología Thermo-Shield para los mejores rizos gracias a su carcasa, que no se sobrecalienta.\nPantalla digital que permite programar la temperatura, el tiempo de apagado y la señal sonora.\nAviso a través de señal sonora de listo para uso, entre otros.\nCable de 3m de largo flexible + adaptador UK/EU\nProtector de silicona para las placas resistente al calor\nBolso/Tapete resistente al calor


Curso en urgencias sanitarias y auxiliar de ambulancia. Técnico en Transporte y Emergencias Sanitarias | Emagister\n"Me parecen estupendos los cursos que imparten y lo cómodo que es el poder contactar con ustedes cuando necesito algo. Me sirven de gran ayuda."\nTrabaja en el campo de las urgencias sanitarias con el curso de Técnico en Transporte y Emergencias Sanitarias que te ofrece la academia de enseñanza profesional CCC “Centro de Estudios a Distancia a través del catálogo de emagister.com. En donde podrás formarte para obtener el título oficial de grado medio y acceder a trabajar en el mundo de la atención sanitaria en situaciones de emergencias.\nEl curso de Técnico en Transporte y Emergencias Sanitarias te ofrece la oportunidad de estudiar, desde casa y a tu ritmo, todo los relativo a las urgencias sanitarias. En él, adquirirás conocimientos de mantenimiento mecánico de ambulancias y aprenderás qué dotación sanitaria necesitan. También aprenderás técnicas de atención sanitaria básica, a inmovilizar y trasladar a pacientes y primeros auxilios. Descubrirás métodos psicológicos de apoyo a pacientes, familiares y víctimas de patologías básicas y podrás colaborar en la organización y el desarrollo de planes de emergencia implantados en casos de urgencias individuales, colectivas o catástrofes.\nPrepárate para obtener este Título de Grado Medio y estarás capacitado para trabajar en ambulancias, hospitales, centros de atención primaria o equipos de teleasistencia. Ábrete puertas en el mundo laboral sanitario y conviértete en técnico en transporte y emergencias sanitarias, no dejes pasar más tiempo, continúa en Emagister.com para descubrir toda la información que necesitas sobre este curso y otros similares.


PRIMERA NACIONAL: MITRE VENCIO A BELGRANO Y ES PUNTERO\nPor la Primera Nacional, en Santiago del Estero, Mitre derrotó a Belgrano de Córdoba 1 a 0 con gol de su capitán Moisés al filo del primer tiempo. Con este logro, el santiagueño quedó puntero solo en la zona A, escoltado por Belgrano y Tigre con 9.\nVale agregar que Tigre sumó su tercer triunfo consecutivo. En Victoria derrotó a Estudiantes de Río Cuarto 1 a 0.\nEn otros encuentros, Barracas Central superó a Almagro 2 a 1.\nTambién Estudiantes de Caseros le ganó 2 a 1 al Deportivo Riestra.\nAtlético Rafaela 0, Defensores de Belgrano 0.\nAgropecuario Argentino 1, Deportivo Maipú 1,\nMañana, Quilmes recibe a Temperley y si gana alcanzará a los escoltas con 9 puntos. En tanto Atlanta, que es local de San Martín de Tucumán, igualará la posición de Mitre con el triunfo.


Santos invita a participar de la jornada electoral\n“Votar es un derecho pero también un deber”\nAPERTURA | 3/9/2014 12:00:00 AM\nEl presidente Juan Manuel Santos invitó a los colombianos a participar en la jornada electoral.\n“Votar es un derecho pero también un deber”, sentenció este domingo el presidente Juan Manuel Santos. El mandatario votó a las 8:20 de la mañana en la Plaza de Bolívar acompañado por su esposa, María Clemencia Rodríguez, y sus hijos Martín, María Antonia y Esteban dando inicio a una jornada que él calificó como la más segura de la historia reciente.\n“Hago un llamado para que todos los colombianos salgan a votar y que estas votaciones sean tranquilas, sean normales, que todo el mundo vote por el que quiera”, añadió.\nLos colegios electorales se abrieron puntualmente para los comicios en los que serán elegidos los nuevos miembros del Senado, de la Cámara de Representantes y del Parlamento Andino.\nLos colombianos empezaron a acudir este domingo a las urnas para una votación crucial en la que elegirán a los 268 miembros del Congreso bicameral que tendrá en sus manos la tarea de ratificar posibles acuerdos de paz con la guerrilla y en el que entrarán nuevas fuerzas políticas.\nEn total, 32,7 millones de colombianos están habilitados para votar y elegir entre más de 2.300 candidatos a los 102 miembros del Senado y a los 166 de la Cámara de Representantes para el periodo 2014-2018.\nAdicionalmente elegirán a los cinco representantes del país en el Parlamento Andino, un organismo que el propio Gobierno colombiano es partidario de suprimir porque no tiene utilidad alguna, y quienes así lo deseen podrán participar también en una “consulta interna” de la Alianza Verde para escoger a su candidato presidencial.\nLa elección de un expresidente como senador será un hecho inédito en la democracia colombiana y el hecho de que sea justamente Uribe, férreo opositor a las negociaciones del Gobierno con las FARC en Cuba, hace prever que no le hará la vida fácil a la Administración de Santos, su antiguo delfín, que aspira a la reelección en los comicios del 25 de mayo.\nEl expresidente dijo el viernes en una entrevista con la agencia EFE que en el Congreso se opondrá a posibles indultos o amnistías a los jefes de las FARC porque sería “un mal ejemplo” para el país, aunque señaló que puede aceptar que no vayan a la cárcel los guerrilleros rasos que no hayan cometido delitos graves.\n“¿Usted cree que nosotros podemos votar por indultos amnistías o cese de acciones penales contra criminales de esa naturaleza? Eso sería un mal ejemplo para la sociedad colombiana”, manifestó.


Noticias, críticas, reportajes y artículos sobre Martin Scorsese - Hello Friki\nHome » Archivo de Etiquetas: Martin Scorsese\nArchivo de Etiquetas: Martin Scorsese\nGiacco 23 agosto, 2017\tNoticias de cine Deja un comentario 1,035 Visitas\nSaltó el rumor y poco a poco las revistas especializadas lo van confirmando… Warner Bros. tendría previsto realizar una película sobre el mítico enemigo de Batman, el Joker. Contarían en ella el origen del personaje y Jared Leto está totalmente descartado para protagonizarla, por como acabó tras Escuadrón Suicida. Por el momento también se sabe que estaría aparte del Universo ...\nHF 7×11 Cine y Series: La La Land, Uno de los nuestros, Sherlock…\nVíctor M. Yeste 26 enero, 2017\tPodcasts Deja un comentario 1,677 Visitas\nUn programa muy animado y repleto de música, gángsters, pandas, detectives, desaparecidos y… ¿Mega Sharks? Desde luego, una colección de lo más curiosa, adornada con la dirección y presentación de Víctor M. Yeste, y las participaciones de Giacco, Maite Araez y Raúl Martín. Reproductor en Ivoox Código QR Programa editado por Víctor M. Yeste. Reproductor de Youtube en directo Imágenes diseñadas ...\nHéctor Pintado 23 enero, 2014\tCríticas de cine Deja un comentario 16,768 Visitas\nCinco son las nominaciones a los premios Oscar que el veterano director Martin Scorsese ha logrado con la que es su última película “El lobo de Wall Street” (2013). Nominaciones que – seguramente- se quedarán solo en eso. Primero por razones históricas, pues la Academia de Hollywood siempre ha sido bastante esquiva a la hora de reconocer la larga y ...\nVíctor M. Yeste 16 enero, 2012\tNoticias de cine Deja un comentario 948 Visitas


Economía/Bolsa.- El Ibex abre con una caída del 0,1% y se mantiene por encima de los 8.100 tras la decisión de la Fed\nPublicado 16/06/2022 09:10\nEl Ibex 35 ha iniciado la sesión de este jueves con una caída del 0,1%, lo que ha llevado al selectivo a situarse en los 8.168,34 enteros a las 9.01 horas, después de que la Reserva Federal de Estados Unidos (Fed) haya decidido elevar los tipos de interés del país en 75 puntos básicos, hasta un rango objetivo de entre el 1,5% y el 1,75%.\nDe esta forma, tras cerrar ayer con una subida del 1,3%, el selectivo madrileño iniciaba la jornada aferrado a la cota psicológica de los 8.100 puntos después de que, antes de la Fed, el Banco Central Europeo (BCE) haya decidido aplicar flexibilidad en la reinversión de los vencimientos de su cartera de deuda correspondiente al programa antipandemia (PEPP) y haya encomendado acelerar el diseño de "un nuevo instrumento antifragmentación" dirigido a calmar las tensiones en los mercados de deuda soberana.\nEn los primeros compases de la sesión de este jueves, las mayores caídas se las anotaban Amadeus (-1,02%), Meliá Hotels (-0,76%), BBVA (-0,7%), ArcelorMittal (-0,47%) y Enagás (-0,47%), mientras que en el lado contrario se situaban Solaria (+1,57%), Fluidra (+0,92%), Indra (+0,88%), IAG (+0,44%) y Siemens Gamesa (+0,35%).\nEl resto de bolsas europeas abrían con caídas del 0,3% en el caso de Francfort, París y Londres.\nEl precio del barril de crudo Brent, de referencia para Europa, se situaba en 119 dólares, con un ascenso del 0,78%, mientras que el barril de petróleo WTI, de referencia para EE.UU., subía un 1%, hasta los 116 dólares.\nPor último, la cotización del euro frente al dólar se colocaba en 1,0408 'billetes verdes', mientras que la prima de riesgo española alcanzaba los 121 puntos básicos, con el interés exigido al bono a diez años en el 2,883%.


Cómo eliminar el idioma en Ark Elf S8\nEliminar idioma a un Ark Elf S8\n¿Cómo eliminar un idioma del Ark Elf S8?\nSi tienes varios idiomas instalados en tu Ark Elf S8 y deseas eliminar uno o varios de ellos para liberar espacio en su memoria interna de 8 GB (gigabytes) te indicamos cómo quitar idiomas del Ark Elf S8 siguiendo el siguiente tutorial. Si por el contrario lo que buscas es cambiar el idioma de tu Ark Elf S8 pulsa el siguiente enlace: Cambiar idioma Ark Elf S8\nEn primer lugar vamos a los ajustes del Ark Elf S8, se trata del icono de la rueda dentada, debe estar en la pantalla de inicio o en el menú del teléfono, puedes acceder al menú principal habitualmente arrastrando el dedo desde la parte inferior hacia arriba de la pantalla.\nPulsamos en “Idiomas y entradas” se trata del icono del globo terráqueo. Desde este apartado podrás cambiar el idioma de los textos que se muestran en el Ark Elf S8 y también el idioma del teclado.\nPulsamos de nuevo en “Idiomas”, se trata de la primera opción en la parte superior de la pantalla del Ark Elf S8, habitualmente con unos caracteres en chino.\nAparecerá el listado de idiomas que hay instalados en nuestro Ark Elf S8, pulsamos sobre los tres puntos en la parte superior derecha de la pantalla.\nPulsamos “Quitar”, nos aparecerá una casilla desmarcada a la izquierda de cada idioma.\tPulsamos sobre la casilla para marcar esos idiomas que deseemos eliminar de nuestro Ark Elf S8, dejando sin marcar aquel idioma que queramos mantener.\nNos aparecerá un mensaje de confirmación para comprobar que no realizamos esa acción por error, pulsamos “Aceptar” para confirmar el eliminado y ya habrás borrado ese idioma del Ark Elf S8.


Estás viendo ofertas en Publicidad y marketing > Regalos de empresa > Velilla De Cinca > Ofertas\nOfertas de regalos de empresa en Velilla De Cinca: Disfruta de las mejores ofertas de regalos de empresa en Velilla De Cinca con las mejores empresas del mercado. Descubre estas ofertas de regalos de empresa en Velilla De Cinca ofrecidas por empresas valoradas por el resto de usuarios y benefíciate del mejor servicio al mejor precio.\nOfertas de Regalos de empresa Velilla De Cinca\nLas mejores empresas en regalos de empresa en Velilla De Cinca están en Doiser y además te ofrecen los mejores precios gracias a las impresionantes ofertas que negociamos para ti. Y es que sabemos que tan importante es contratar a una empresa de regalos de empresa en Velilla De Cinca que te ofrezca un servicio de calidad como obtener el mejor precio posible. Descúbrelo ahora y encuentra en un solo sitio las mejores ofertas y empresas en regalos de empresa en Velilla De Cinca. ¡Con Doiser lo barato no te va a salir caro!\nEmpresas destacadas en regalos de empresa en Velilla De Cinca\nDescubre las empresas recomendadas en materia de regalos de empresa en Velilla De Cinca y disfruta de su calidad de servicio\nVer todas las empresas de regalos de empresa en Velilla De Cinca


Estar protegido ante accidentes debería ser obligatorio para todos - El blog de santalucía seguros\nEstar protegido ante accidentes debería ser obligatorio para todos\n17 marzo, 2017 Vanesa Ruiz Pérez\nLos incidentes desagradables están a la orden del día y tu familia tiene la necesidad básica de estar cubierta ante posibles incidencias. Por eso, estar protegido ante accidentes debería ser obligatorio para todos. Hoy, desde santalucía, te explicamos las ventajas que implica tener un seguro de accidentes:\nCobertura de nuestro seguro de accidentes\nUna protección ante accidentes te cubrirá en tu ámbito personal o dentro de tu actividad laboral, así como en situaciones de invalidez permanente, incapacidad laboral o fallecimiento. También, podrás contratar otras coberturas adicionales como el subsidio por hospitalización por accidente, la asistencia en viaje, asistencia sanitaria y domiciliaria, protección jurídica integral o asistencia sanitaria y domiciliaria.\nExisten tres modalidades para este seguro:\nAccidentes General: pensado para cualquier persona, ya que todos somos susceptibles de tener un accidente, con independencia de la edad, profesión o estilo de vida. Es un seguro genérico para cualquier necesidad de protección frente a un accidente.\nAccidente Dinámico: perfecto para los autónomos. Si tienes tu propia empresa no dudes que es tu seguro ideal.\nAccidentes ama de casa: perfecto para ti si no tienes una actividad profesional fuera de tu hogar y sientes la necesidad básica de estar protegida frente al fallecimiento o la invalidez.\nEs importante que sepas que podrás contratar una cobertura de ámbito parcial o total:\nTienes la opción de estar protegido durante las 24 horas del día a través de un teléfono de asistencia.\nProtección en el ámbito laboral, exclusivamente.\nCobertura con la limitación al ámbito personal. Esta opción no puede ser contratada por autónomos.\nEl capital que inviertas en tu seguro de accidentes no perderá el valor con el paso del tiempo. El IPC revalorizará la prima que pagues. Además, podrás contratarlo desde los 16 años hasta los 64, inclusive.\nCon santalucía puedes contratar un seguro de accidentes a tu medida. No permitas que la desprotección, ante cualquier incidencia, frente tu ritmo diario.\nPost anterior Comer bien es fundamental… ¡A por ello!\nSiguiente post ¿Cómo ayudar a personas con Síndrome de Down?


Esta no es una simple lata de Coca Cola | Internet y Tecnología | Hispanic PR Wire - The Premier News Distribution Service Reaching U.S. Hispanic Media and Opinion Leaders\nAcceder a los feeds de noticias y productos en el formato que prefiera. Suscríbete a RSS feeds, siguenos en Twitter o Facebook, y, o agregarnos a su búsqueda del navegador. Internet y Tecnología Mayo, 10, 2004 - 10:00 AM / ET Esta no es una simple lata de Coca Cola\tEste verano, por primera vez en los Estados Unidos, Coca-Cola integra tecnología GPS en sus latas y regala premios como carros, dinero y sistemas de entretenimiento para el hogar Tweet\nAtlanta, GA--(HISPANIC PR WIRE)--10 de mayo de 2004--¡Adelante, atrévete!..."Podrás ganar, pero no podrás esconderte". Este verano, algunos consumidores irán confiados a los refrigeradores para disfrutar una helada y refrescante Coca-Cola y se darán cuenta de que no se trata de una lata de Coca-Cola cualquiera. Lo que pareciera como un dispositivo de alta tecnología de la era espacial, es de hecho una de las más recientes innovaciones de Coca-Cola - una lata especialmente diseñada y transformada en un Sistema de Posicionamiento Global, (GPS), (por sus siglas en inglés) con un radar y un teléfono celular incorporado. Los ganadores que encuentren una de estas latas pueden presionar un botón para activarla, aceptar su participación y luego obtener el premio que les será entregado donde quiera que se encuentren. Como parte del Verano Inesperado de Coca Cola, los consumidores podrán ganar carros Chevy Equinox del 2005, sistemas de entretenimiento para el hogar y dinero. Donde quiera que te encuentres, no importa lo que estés haciendo, Coca Cola te encontrará. Esto marca la primera vez que en los Estados Unidos, las latas de Coca Cola contienen este tipo de tecnología avanzada. Cada una de las latas especiales tendrá un peso comparable al de una lata de Coca Cola regular, sin embargo a simple vista los consumidores podrán darse cuenta de que no se trata de latas de Coca Cola comunes y corrientes. Las latas presentan gráficas especialmente diseñadas con un panel con botones que cuando se presionan activan la tecnología GPS y el teléfono celular. El interior de cada lata ganadora es configurada con una tarjeta que va conectada al teléfono celular conocida como Subscriber Identity Module (SIM), la cual permite que la lata funcione como un celular que trabaja conjuntamente con el radar del GPS. Una vez que la lata ganadora es encontrada y activada, su localización puede ser rastreada visitando http://www.unexpectedsummer.com. Es una promoción para consumidores del siglo XXI. "Se trata de pensar con innovación para encontrar maneras nuevas de recompensar y conectar a los consumidores", dijo Steven Schiller, director de grupo de la unidad de negocios de la marca Coca-Cola en Norteamérica. "A todos les encanta el verano - con la promesa de tener momentos nuevos e inesperados que sean inolvidables. Estamos llevándolo a otro nivel al aplicar tecnología avanzada GPS para hacer que los días del verano se conviertan en momentos extraordinarios."\nEntre el 17 de mayo y el 12 de julio, más de 100 latas de Coca Cola con GPS estarán disponibles en los Estados Unidos en empaques de Coca Cola de 12, 18, 20 o 24 (Clásica, Coca Cola sin cafeína, Coca Cola Cherry, Coca Cola Vanilla). Esto es más de una por día durante todo el verano...si alcanzan a durar en la alacena todo ese tiempo.\nTienes la lata... ¿ahora qué?\n-- El posible ganador salta de alegría al descubrir que el empaque de Coca Cola contiene una lata especialmente marcada con un GPS adentro.\n-- El ganador presiona el botón rojo de activación en la parte de afuera de la lata, el cual automáticamente genera una llamada al ansioso equipo de búsqueda del Verano Inesperado de Coca Cola ubicado en las oficinas centrales, quienes se movilizan inmediatamente. -- El ganador se pone de acuerdo y dice: "¡Claro que participaré!" La lata con el GPS envía las coordenadas al equipo de Coca Cola y la búsqueda comienza. -- Donde sea que la persona vaya con la lata o ya sea que esté salvando vidas en la piscina, en vacaciones familiares, viendo películas, cortando el césped, durmiendo o comiendo... el equipo de búsqueda de Coca Cola encontrará al ganador y le entregará su premio. ¿Dónde podría conseguirla? ¿Podría ganar algo más?\nLa cantidad limitada de latas con radares GPS pueden ser encontrados en cualquier empaque de Coca-Cola que se venda en tiendas de mercancía masiva, tiendas de alimentos, tiendas de conveniencia, estaciones de servicio y farmacias. Una porción de las 100 latas serán patrocinadas por clientes selectos de Coca-Cola; los clientes promoverán sus programas usando latas con GPS y ofrecerán premios incluyendo televisores plasma, sistemas de teatro para la casa, vacaciones a Disney, carros nuevos y dinero. ¡¿Puedes creer que no usaron efectos especiales?!\nLa publicidad de televisión para promover el Verano Inesperado de Coca-Cola debutará la semana del 17 de mayo. Desarrollado por Berlin Cameron & Partners y dirigido por el dúo dinámico conocido como Joe Public, el comercial de televisión presenta al helicóptero Super-Huey soltando una Chevy Equinox del 2005 como parte de la entrega del gran premio. "Todo en esta promoción es inesperado, desde el comercial que dará comienzo al programa hasta la entrega del gran premio", señaló Doug Rollins, gerente de marca, Coca-Cola Trademark. "Usar un helicóptero para levantar y entregar una SUV de 3.600 libras en el comercial fue hecho sin ningún efecto especial y es una forma de mostrarle a los consumidores cómo Coca-Cola puede convertir un día ordinario de verano en una experiencia inolvidable". Coca-Cola Company es la mayor compañía de bebidas del mundo. Junto a Coca-Cola, reconocida como la marca mejor conocida en el mundo, la compañía comercializa cuatro de las marcas más importantes de bebidas ligeras, incluyendo diet Coke, Fanta y Sprite, además de una amplia gama de otras bebidas, incluyendo bebidas ligeras dietéticas y ligeras como: aguas, jugos, té, café y bebidas para deportistas. A través del mayor sistema de distribución del mundo, consumidores en más de 200 países disfrutan las bebidas de la compañía a un ritmo que excede los mil millones de bebidas diarias. Para más información sobre The Coca-Cola Company, por favor visite nuestro sitio en http://www.coca-cola.com.\n(C)2004 The Coca-Cola Company. Para más información visite http://www.unexpectedsummer.com --30--\nMaria Perez, 404-676-4942\nHilleary Kehrli, 212-614-4219\tTweet