Guerrero (Final Fantasy)/Dissidia | Final Fantasy Wiki | FANDOM powered by Wikia\nEl Guerrero de la Luz es uno de los héroes que luchan en el lado de Cosmos en Dissidia Final Fantasy. Un guerrero altamente habilidoso a la espada. Destaca también por su uso con el escudo por lo que lo hace defensivo y ofensivo. En el título original, tras rescatar a Sara, la princesa de Cornelia, parte en a un viaje para salvar el mundo que ha sido totalmente consumido por la oscuridad.\nEl Guerrero de la Luz es representado como un personaje estoico que sigue fielmente a Cosmos, en oposición a Garland, su archienemigo, quien es la mano derecha de Caos.\nVuelve a salir en Dissidia 012 Final Fantasy, junto con el resto del plantel original. Durante el doceavo ciclo, se muestra más inseguro con sus acciones.\nLa apariencia original del Guerrero de la Luz es basado en las ilustraciones de Amano de Final Fantasy, mientras su apariencia alternativa, «Armadura amatista», es roja y blanca, y es el resultado de un cambio de colores basado en un trabajo alternativo de Amano, lo cual le hace más similar al sprite del Guerrero en el juego. La versión cristalizada del Guerrero de la Luz es el color azul.\nPara Dissidia 012, presenta un tercer atuendo, «Rojo clásico», el cual esta inspirado en el sprite original del Guerrero en Final Fantasy. Su armadura es de color roja y no lleva puesto el casco, mostrando su cabello castaño. Su aspecto durante el Modo EX, es el aspecto del sprite original de NES del Caballero, donde solo se le pone el pelo de punta.\nTambién presenta un atuendo extra, «El guerrero sin nombre», donde tiene la apariencia principal pero sin el casco, mostrando su melena grisácea.\nEl cristal del Guerrero de la Luz es una referencia directa a la forma del Cristal elemental en Final Fantasy que cada Guerrero de la Luz lleva en a lo largo de la historia. Tiene el aspecto de un gran fragmento de cristal, de tonalidad azul.\nObtenido de «http://es.finalfantasy.wikia.com/wiki/Guerrero_(Final_Fantasy)/Dissidia?oldid=59476»


Más de 1.000 millones discapacitados enfrentan a diario graves obstáculos en el mundo - FuCER - Fundación Centro de Estudios Regionales\nMás de 1.000 millones discapacitados enfrentan a diario graves obstáculos en el mundo\npublicado a la(s) 21 jun 2011, 10:30 por Verónica Coroleu | FuCER\nInforme realizado en conjunto por la Organización Mundial de la Salud y el Banco Mundial insta a aumentar las inversiones en servicios para asistir a más de 1.000 millones de personas discapacitadas en todo el mundo.\nLas personas con discapacidad experimentan deterioro del estado de salud, niveles educativos más bajos, menos oportunidades económicas y tasas de pobreza comparativamente mayores.\nProyectos del Banco incorporan componentes de discapacidad en los sectores del transporte, la reconstrucción de posguerra, la educación, la salud y la nutrición, entre otros.\n9 de junio de 2011 – En la sede de las Naciones Unidas, el Banco Mundial y la Organización Mundial de la Salud (OMS) dieron a conocer el primer Informe mundial sobre la discapacidad con nuevas estimaciones de que más de 1.000 millones de personas viven con alguna forma de discapacidad. El documento insta a los Gobiernos y sus asociados en el desarrollo a liderar los esfuerzos que se realizan en este ámbito y a financiar servicios y programas que posibiliten a las personas con discapacidades desplegar plenamente sus posibilidades.\nSe trata del primer panorama general sobre el tema en el mundo en 40 años y hace hincapié en que pocos países de ingreso bajo tienen suficientes programas y servicios adecuados para responder a las necesidades de los discapacitados. Según los autores del informe, estas personas encuentran obstáculos como el estigma social y la discriminación; muy poca atención de salud y escasos servicios de rehabilitación; transporte, edificios y sistemas de información inaccesibles, y las tecnologías de las comunicaciones.\nEn consecuencia, experimentan deterioro del estado de salud, niveles educativos más bajos, menos oportunidades económicas y tasas de pobreza comparativamente mayores que las personas sin discapacidades.\n“Afrontar las necesidades en materia de salud, educación, empleo y de otros aspectos del desarrollo de las personas con discapacidades es fundamental para lograr los objetivos de desarrollo del milenio. Debemos ayudarlas a obtener un acceso equitativo a las oportunidades de participar y contribuir en sus comunidades. Tienen mucho para ofrecer si se les da una oportunidad justa”, señaló el presidente del Grupo del Banco Mundial, Robert B. Zoellick, al manifestar su apoyo al informe.\n“Parte de la condición humana”\nEn los países de ingreso bajo, las personas con discapacidades tienen un 50% más de probabilidades de incurrir en gastos catastróficos que las no discapacitadas. Los niños con discapacidades tienen menos probabilidades de comenzar la escuela que los que no las padecen y mayores tasas de deserción. En países de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE), la tasa de empleo de las personas con discapacidades (44%) es ligeramente superior a la mitad de la tasa correspondiente a las personas sin discapacidades (75%).\n"La discapacidad forma parte de la condición humana", dice la Dra. Margaret Chan, directora general de la OMS, quien puso en marcha el nuevo informe en Nueva York, junto con el Banco. "Casi todos nosotros tendremos alguna discapacidad temporal o permanente en algún momento de la vida. Debemos hacer más para romper las barreras que segregan a las personas con discapacidades, obligándolas en muchos casos a estar marginadas de la sociedad".\nEn el informe se recomienda que los Gobiernos y sus asociados en el desarrollo proporcionen a las personas con discapacidades acceso a todos los servicios básicos y especializados y adopten una estrategia y plan de acción nacional sobre la discapacidad. Además, deberían esforzarse en aumentar la conciencia y el conocimiento del público sobre este tema así como apoyar la investigación y la capacitación en esta materia.\nTambién es importante que se consulte a las personas con discapacidades y que estas participen en el diseño y la implementación de las actividades que se lleven a cabo, según el documento.\nLos países adoptan distintos métodos\nCasi 150 países y organizaciones regionales han firmado la Convención de Naciones Unidas sobre los Derechos de las Personas con Discapacidad (i) (CDPD) de 2006 y 100 la han ratificado, comprometiéndose a eliminar las barreras para que los discapacitados puedan tener una participación plena en sus comunidades. El Informe mundial sobre la discapacidad, elaborado con contribuciones de más de 380 expertos,es considerado un medio valioso para los países que desean poner en práctica la CDPD.\nEl mencionado documento describe una serie de enfoques usados por países de todo el mundo para permitir que las personas con discapacidades obtengan acceso a servicios, infraestructura, información y puestos de trabajo. Los ejemplos incluyen:\nEn Mozambique y Tanzanía, mediante talleres de capacitación con información en Braille y lenguaje de señas se garantiza que los mensajes sobre VIH lleguen a los jóvenes discapacitados;\nEn Curitiba, Brasil, un sistema de transporte público integrado mejora el acceso de las personas con discapacidades a través de la adopción de un diseño universal;\nEn Viet Nam, los niños discapacitados pueden aprender en escuelas comunes gracias a la modificación de las políticas, la construcción de edificios accesibles, la prestación de apoyo especializado a determinados alumnos y la capacitación de administradores, maestros y padres, y\nEn Malasia, el programa Return to Work (Volver al Trabajo) permite que las personas con incapacidad laboral relacionada con lesiones regresen a trabajar en régimen de tiempo completo gracias a la coordinación de los servicios de rehabilitación y la asistencia social.\nEl Banco examina los diferentes sectores\n“En el Banco Mundial incluimos la discapacidad en nuestra labor de desarrollo en materia de educación, salud, nutrición, transporte, infraestructura, redes de protección social, empleo y pensiones, posconflicto y desastres naturales. Algunas de las áreas son vitales para abordar las discapacidades de las personas de una manera más integral y en todos los sectores. En consecuencia, estamos llevando a cabo proyectos con elementos relacionados con la discapacidad en la mayoría de los países clientes de todo el mundo. Reconocemos también que debemos hacer más”, dijo Tamar Manuelyan Atinc, vicepresidenta de Desarrollo Humano del Banco Mundial y copresentadora del informe en Nueva York con la Dra. Chan.\nPor ejemplo, en el Proyecto de Transporte Urbano en Liaoning, China (i) del Banco, que mejora los sistemas de transporte urbano, se realizaron reuniones públicas y pruebas de campo con beneficiarios discapacitados para orientar el diseño de los caminos. Estos encuentros tuvieron tanto éxito que en una de las cinco provincias participantes el gobierno local y las organizaciones de discapacitados se reúnen ahora anualmente para evaluar los avances de los proyectos del transporte de peatones y examinar y guiar las nuevas obras.\nEl Proyecto de Bangladesh sobre la Discapacidad y los Niños en Situación de Riesgo es un ejemplo de proyecto autónomo que ayuda a ampliar la cobertura, el uso y la calidad de los servicios de atención social para las personas con discapacidades y los niños vulnerables como un medio de promover la equidad y la inclusión social.\nEn el Segundo Proyecto de Rwanda para la Desmovilización y la Reintegración, el Banco y el Gobierno de Rwanda hicieron especial hincapié en el apoyo a la reintegración de posguerra para grupos vulnerables como las mujeres, los niños y las personas con discapacidades graves.\nApertura del acceso a la educación y la atención de salud\nEn su labor de fortalecimiento de los sistemas de salud, el Banco enfatiza en las políticas destinadas a mejorar el acceso de los discapacitados a servicios de salud de buena calidad. También trabaja en la prevención, atención y tratamiento de enfermedades como la diabetes y la obesidad, el cáncer y las enfermedades cardiovasculares, que pueden afectar gravemente a las personas.\nSu labor en materia de educación continúa abordando la discapacidad a través de la nueva Estrategia de educación “Aprendizaje para Todos” (i) del Grupo del Banco Mundial para los próximos 10 años.\nAprendizaje para Todos conlleva garantizar que todos los estudiantes, no solo los más privilegiados o dotados, adquieran los conocimientos y capacidades que necesitan para tener una vida feliz y productiva. Esta meta demandará eliminar las barreras que impiden a las niñas, a las personas con discapacidades y a las minorías etnolingüísticas educarse en la misma medida que otros grupos de la población.


Inicio › Abrigos, Cazadoras y Parkas › Plumas Blauer Relleno Reciclado Verde Para Mujer\nPlumífero con cuello alto y capucha fija con relleno ecológico obtenido del reciclaje de botellas de plástico y pespunte de rayas horizontales. Cierre central con cremallera de doble cursor con tapeta interior. Dos bolsillos invisibles en la parte delantera con cremallera horizontal. Forro interior de nailon en contraste de color y dos bolsillos interiores con velcro. Jareta de elástico tubular en el borde de la capucha y en el bajo de la prenda, doble puño con elástico interior en el bajo de la manga. Característica trabilla Blauer cosida en el pecho a la izquierda y parche Blauer en la manga izquierda, ambos con logo en contraste de color. Plumífero 100 % poliéster con relleno sintético Repreve Blauer. Blauer en delcanomoda.es


Generación: Amor y Paz: PORQUE DECIMOS: ESE ES SU TALON DE AQUILES\nAquiles, el héroe de la Ilíada, no podía ser herido más que en una parte de su cuerpo: el talón.\nCuando era niño, según la leyenda, su madre Thetis lo sumergió en el Estigia, uno de los ríos que circundan el infierno. Quien se bañaba en él se volvía invulnerable.\nPero el talón del que la madre lo sostenía no fue mojado por las aguas mágicas. Por eso murió en el sitio de Troya: una flecha envenenada le dio justamente en el talón.\nPosted by teonica at 5:37 AM


Los 15 mejores Interioristas y decoradores en Sabadell, Cataluña | Houzz\n1.475 interioristas y decoradores en Sabadell, Cataluña\nTanto para decorar una casa grande como para decorar pisos pequeños, encontrar al profesional apropiado puede marcar la diferencia en diseño de interiores. Por ello, tanto si estás pensando en cambiar tu salón o cocina, como si quieres hacer una reforma total, la mejor opción es contactar a un diseñador de interiores o un decorador en en Sabadell, Cataluña, profesionales que dominan el interiorismo y saben combinar tendencias y funcionalidad en cualquier habitación. La decoración de interiores requiere conocimientos, tiempo y esfuerzo y es una profesión regulada por ley que cuenta con Colegios Oficiales. Los interioristas, decoradores y diseñadores de interiores en en Sabadell, Cataluña pueden ayudarte tanto a crear un espacio con una práctica distribución de tu vivienda, usando nuevos materiales y diseñando muebles a medida, como a redecorar tu casa con el mobiliario y los objetos decorativos que ya tienes, así como indicarte las claves para actualizar una estancia. Más\nLlevamos desde el 2011 llevando cada proyecto en nuestras manos de inicio a fin, haciendo reformas con interiorism...\n--- DESPACHO PROFESIONAL ENFOCADO A LA SOSTENIBILIDAD --- ¿Un hogar para ti y tu familia?, ¿un local o despacho...\nHaz clic para llamar10,1 km de Sabadell, Cataluña\nCreamos espacios únicos, especiales y personales en el Vallés\nHaz clic para llamar14,3 km de Sabadell, Cataluña\nHaz clic para llamar3,8 km de Sabadell, Cataluña\nEn Consilium Interiorismo ofrecemos a nuestros clientes servicios de reformas integrales de gran calidad. Trabajam...\nPREMIO AL MEJOR SERVICIO 2019\nValoraciones destacadas para 1.475 interioristas y decoradores en Sabadell, Cataluña\n¿Qué hacen los diseñadores de interiores y los decoradores en Sabadell, Cataluña?\nEn resumen, tal y como su nombre indica, los decoradores y diseñadores de interiores en en Sabadell, Cataluña se dedican a decorar y diseñar y se hacen cargo de las gestiones asociadas a esta actividad. Son expertos que, por su formación y trayectoria, pueden ayudarte a dar con la solución óptima para tu vivienda, encontrar los objetos adecuados, orientarte sobre los estilos y las tendencias y acompañarte a la hora de definir una línea de decoración de interiores que te permita mantener la coherencia estilística a través de distintas estancias. Además, se encargaran de la documentación necesaria para solicitar licencia de obras, obtener ayudas para rehabilitación o cualquier trámite relacionado con la reforma de tu vivienda. Tanto si estás pensando en renovar por completo tu casa o solamente darle un aire nuevo a una habitación, este es el profesional adecuado.\n¿Cómo elegir al interiorista adecuado en Sabadell, Cataluña?\nAntes de elegir entre interioristas de en Sabadell, Cataluña, plantéate cuáles son tus gustos. Navega entre fotos y la revista para encontrar el estilo de casa y el tipo de mueble que encaja con tus necesidades y preferencias. Revisa minuciosamente los proyectos y las valoraciones de diseñadores interiores y decoradores interioristas para ver si su estilo y su forma de trabajar encaja con lo que tú estás buscando. Elabora una lista de prioridades, esboza una idea de presupuesto y un calendario para sacar el máximo provecho a tu encuentro con el experto.\nA la hora de comprometerte con un decorador o un diseñador de interiores en Sabadell, Cataluña ten en cuenta las siguientes cuestiones:\nEncuentra diseñadores de interior y decoradores en Sabadell, Cataluña. Mejora los resultados de la búsqueda en la sección “Profesionales” incluyendo el nombre de tu ciudad o comunidad autónoma. También puedes consultar las fotos de proyectos de los profesionales de Sabadell, Cataluña para encontrar expertos que hayan trabajado en proyectos similares al tuyo. Y puedes solicitar presupuestos directamente al hacer clic en uno de los servicios que proporcionan los interioristas y decoradores en tu zona en la parte superior de esta página.


La nave de los locos: ANTÓN CASTRO\n* Antón Castro (Santa Mariña de Lañas-Arteixo, La Coruña, 1959) es escritor y periodista, y reside en Zaragoza. Ha publicado más de una veintena de libros de narrativa y poesía, de entrevistas, biografías, ensayos, de miscelánea. Uno de sus favoritos es Aragoneses ilustres, ilustrados e iluminados (Gobierno de Aragón, 1992). Es autor de siete libros de relatos: Mitologías. Los pasajeros del estío (Olifante, 1990), El testamento de de amor de Patricio Julve (Destino, 1995, 2000), Vida e morte das baleas (Espiral Maior, 1997), Los seres imposibles (Destino 1998), Golpes de mar (Destino, 2006) y Fotografías veladas (Xordica, 2008). Y de una novela: El álbum del solitario (Destino, 1999). En 2010 publicó el libro de poemas Vivir del aire (Olifante). Desde mayo del 2006 dirige y presenta el programa cultural "Borradores", en Aragón Televisión. Coordina el suplemento Artes & Letras, de Heraldo de Aragón.\n* Este texto inédito forma parte de El paseo en bicicleta, libro de Antón Castro, de próxima aparición. El volumen se compone de cuentos cortos, de atmósfera poética, y poemas en verso y prosa sobre la bicicleta, la memoria y algunas historias vinculadas con el ciclismo.\nY además de todo lo que dices, Fernando, que da muestras de su entrega a la literatura, Antón posee prendas que no abundan en estos días: amabilidad y generosidad. Un abrazo para Antón y otro para ti.\nAmabilidad, generosidad. Y talento. Tengo por comprobado que el talento es mucho más generoso que la falta de él.\nVaya, precisamente ayer en el FNAC de Barcelona compré “El libro del voyeur”, firmado por Pablo Gallo, en Ediciones del Viento, que presenta una serie de poemas y microrrelatos eróticos de varios autores, ilustrados con dibujos de Crumb, Escher, Goya y Durero. Antón Castro aparece en esa selección con “El fotógrafo y la modelo”. Os recomiendo su lectura. En cuanto al resto del libro, en el que también figura Andrés Neuman y Ángel Olgoso, entre un montón de gente acreditada, es igualmente para mojar pan.\nFe de erratas: las ilustraciones del libro citado son todas de Pablo Gallo, y no de los autores que le han servido de inspiración. Ya me extrañaba a mí, pero he sido víctima (aparte de mi ignorancia) del vicio de dejar el prólogo del libro para el final. También es cierto que, como reseñador de libros, tengo menos futuro que un pingüino en Mozambique. Mis disculpas al autor.\nQue final tan tremendo (el lírico de Antón y el real de Fignon), me ha gustado mucho esta elegía.\nExcelente texto con una destreza y especial tacto hacia un entrañable triunfador derrotado en cuya vulnerabilidad nos sentimos todos más humanos. Intentaré leer más de Antón Castro. Si escribe todo así, si que cabe considerarle un 'mirlo blanco'.


Aprenda más acerca de nuestras soluciones móviles robustas para: Gobierno\nComputación Móvil en el sector Militar y el Gobierno\nYa sea que su misión tenga lugar en el campo de batalla o la puerta principal de los proyectos de vivienda comunitarios, la información en tiempo real es fundamental para el progreso continuo y finalización con éxito de las iniciativas del gobierno federal, estatal y local. Sus empleados están afuera en el campo construyendo infraestructura, interactuando con las partes interesadas, y manteniendo los activos que mantienen la amplia gama actual de las operaciones del gobierno segura y exitosa.\nMantenga estos líderes de gobierno, reguladores de políticas, y ejecutores de proyectos informados e influyentes dentro y fuera de la oficina con las soluciones de computación móviles robustas de Xplore para funcionarios del gobierno. Ya sea que el personal militar necesite canales de comunicación seguros y orientación de GPS en zonas de operación remotas, que su personal de obras hidráulicas requiera cartografía SIG para localizar infraestructura subterránea, o que su personal de parques nacionales necesite una guía de los senderos para una operación de recuperación, las tabletas robustas de Xplore sobrevivirán los elementos y ayudaran a sus trabajadores móviles a prosperar en su misión.\nDescubra cómo la tecnología de la Tableta PC resistente de Xplore está diseñada para alimentar los flujos de trabajo de computación móviles únicos tanto en los elementos extremos y como en los entornos cotidianos de oficina del sector militar, el gobierno federal, gobierno estatal y los municipios locales.\nPresentando las Tabletas Robustas para funcionarios de Gobierno y Sector Militar\nLa Tableta XC6 ultra-robusta está diseñada para uso militar y creada para soportar las condiciones en y alrededor del campo de batalla. Proteger el trabajo de quienes nos protegen es una misión fundamental para la XC6. La XC6 es una solución altamente personalizable y se puede adaptar para superar lo más difícil de los problemas percibidos.\nTabletas Robustas para el Gobierno Estatal y Local/Municipal\nLa amplia selección de las Tabletas PC duraderas de Xplore para el uso de los funcionarios de gobierno del estado y local municipal proporciona los recursos y los datos que se necesitan para servir eficazmente a sus comunidades. Ya sea que su trabajo requiera una acción urgente como oficial de seguridad pública encargado de la protección de la comunidad, o amplios recursos para ayudar en la educación de las generaciones futuras en el salón de clases, o herramientas de inspección que aseguren la vitalidad y cumplimiento de código de la infraestructura crítica de un edificio, ofrecemos una tableta robusta que se adapta a su flujo de trabajo.\nTabletas Robustas para funcionarios del Gobierno Federal\nTanto las misiones diplomáticas en el extranjero como los esfuerzos de restauración de parques nacionales en el país requieren una visibilidad en tiempo real de datos sensibles, navegación GPS y capacidades de comunicación constantes. Sin embargo, también exigen un computador portátil robusto que pueda estar protegido contra las intrusiones internas y externas, incluyendo exposición a la lluvia, polvo, nieve, y quimicos. Independientemente de la misión de la agencia del Gobierno Federal, la Tableta PC de Xplore le da los recursos de computación móvil resistentes y una protección duradera para llevar a cabo cualquier tarea a realizar.\nLos Mejores Computadores Portátiles para Funcionarios del Gobierno


Unidad, unión; un centavo en la bolsa\nActualizada 01/02/2015 a las 07:18\nRugen en la pista los motores, diría algún cronista de automovilismo deportivo poco antes de iniciarse una carrera.\nLos autos tiemblan al impulso del primer golpe de acelerador, así como piafan los potros en el arrancadero o se agitan como cuerdas de acero los músculos de los corredores antes del balazo inicial de la carrera de cien metros planos. Pura adrenalina.\nAsí, los políticos también se estremecen en la espera.\n-Me llamó el Presidente, dice uno de los ganadores a la candidatura para un gobierno estatal. Me pidió ir a Los Pinos. A diferencia de otras ocasiones me recibió sentado en su escritorio, sin ponerse de pie. Yo estaba quieto frente a él.\n-¿Sabes por qué viniste?, me dijo.\nYo no quería dar una impresión ambiciosa ni desbordada.\n-Vine a escuchar lo que usted me quiera decir, le contesté.\n-Pues te quiero decir que me llamaron del Partido y me anunciaron que serás el candidato. Te felicito.\n-Y entonces se puso de pie y me dio un abrazo.\nPero esos son los rasgos del rito y la liturgia. En otros casos, como le ocurrió a esa dama cuyos pasos nadie sigue en el camino al estacionamiento y cuya candidatura no se logró, solamente la llamaron para decirle, espero tu buena actitud para unirte a esta candidatura. Todos somos necesarios. Esta vez la decisión no te favoreció, pero debemos presentar una imagen de unidad. Por eso aparecen fotografías en los diarios donde aspirantes frustrados y un ganador dichoso se dejan ver con el presidente del Partido, colmados con amplias e histriónicas sonrisas de felicidad, pues ya se sabe, los ganadores llaman a sus compañeros para explicarles la diferencia entre una derrota y una tragedia y para solicitarles la lista de aquellos a quienes se debe cuidar en el equilibrio de todos los intereses del estado.\n-Yo, dice uno de los elegidos, me reuní de inmediato con mis compañeros precandidatos y se los dije. ¿A quién debemos cuidar, a quién del equipo debemos incorporar?\nY así debe ser, no somos caníbales, no somos vengativos ni revanchistas. Se acaba la contienda y comienza el futuro. ¿Eh? ¿Qué tal con esa frase, te gusta para el inicio de la campaña?\n“Por eso, ‘al inaugurar los trabajos de la VI Reunión Plenaria del Grupo Parlamentario del PRI y el PVEM en el Senado, Emilio Gamboa, se comprometió a sacar adelante las iniciativas del Jefe del Ejecutivo en el nuevo periodo de sesiones que iniciará en febrero (Crónica).\n“‘Tenemos un compromiso enorme con la iniciativa del Presidente Enrique Peña Nieto, en materia de Seguridad y Justicia. Espero que en febrero podamos aprobar esta reforma’, apuntó el senador, que coordina el Grupo Parlamentario del PRI.\n“Luego de guardar un minuto de silencio en solidaridad con las víctimas de la explosión del Hospital Materno Infantil de Cuajimalpa, hizo un balance de lo realizado en el anterior periodo de sesiones.\n“‘En el periodo pasado aprobamos cuatro reformas constitucionales, se expidieron cuatro nuevas leyes y decretos; se reformaron 52 ordenamientos legales, se realizaron 115 nombramientos relevantes para el país’, apuntó.\n“Con la presencia del gobernador del Edomex, Eruviel Ávila, Gamboa resaltó la unidad en el PRI, ‘entendiendo los momentos que requiere nuestro partido para sumarse a la unidad, esa palabra que se dice tan fácil y que en muchos partidos se simula y que a veces en mi partido también’”.\nSin embargo los efectos de simular o disimular en cuanto a la unidad interna, le permiten al PRI avanzar en sus agendas y después restañar heridas, cicatrizar tajaduras y raspones; soldar fracturas y hasta trasplantar órganos, cosa tan rara en estos días en la vida de otros partidos (ya ni hablemos de los Chuchos y la desbandada) cuando los panistas, por ejemplo, se dicen cosas horrorosas (ahí están las cartas biliosas de Juan Molinar y Felipe Calderón); mientras su organización nacional se desacredita y se hunde en el cenagal.\nYa hasta Javier Lozano ha dicho, por andar echando culpas al pasado perdimos las elecciones.\nPero la unidad de buen grado, por convicción o por conveniencia; simulada o bien actuada, nos deja una duda. ¿Son lo mismo la Unión y la Unidad? Quizá la unidad sea un procedimiento y la unión una circunstancia definitiva, pero en los matices de la lengua se puede perder la sustancia del trabajo político.\n-“Perdimos, hermano”, le comento a alguien no favorecido, como dijo (dicen) don Adolfo Ruiz Cortines cuando no quiso apoyar en serio a un viejo amigo suyo con sueños de congresista.\n-No; me ganó el cacique, dice mohíno el caballero cuyo luminoso futuro pronosticado por todas las encuestas se estrelló contra la realidad de la política.\nPero eso no lo abate en su cumplimiento disciplinado. Un breve ribete de rebeldía indumentaria, una pequeña inasistencia, un gesto desdeñoso, pero a la hora de la hora, “alinearse por la derecha, ¡ya!”, como en las filas militares, aun cuando en este asunto, como en otros muchos, venga inevitable el recuerdo de la mínima poesía de Efraín Huerta:\n“Alienarse por la derecha, ¡YA!”.\nPero alienados o alineados los priistas van a buscar competencia favorable para los fines de una administración y salvado el primer obstáculo, el interno, los candidatos ungidos por tan singulares y unificadores procedimientos, no las tienen todas consigo, pues si se quita la relativa facilidad de “Alito” en Campeche, a los demás las cosas se les ven cuesta arriba cuando no cuesta abajo (en la rodada) como podría cantar Gardel, en San Luis Potosí, Sonora, Querétaro o Nuevo León.\nPero no caigamos en el feo vicio de pronosticar el futuro cuando siempre ha sido más fácil hacerlo con el pasado, como hubiera explicado George W. Bush cuando su invasión de Irak alzó la economía petrolera y los precios del crudo hasta límites de opulencia, tan distintos de los actuales, cuyo efecto en la economía le ha hecho tanto daño al secretario de Hacienda, Luis Videgaray quien con semblante de falso control sobre una situación desbordada nos anuncia lo siempre negado: la nave boga con un agujero en el casco. El torpedo petrolero le pegó en la mera línea de flotación (donde no hay coraza útil) y ahora viene el tiempo de apretarse los cinturones, recurso útil, siempre y cuando se tenga algo para estrechar la cintura, como no sea sentir la panza pegada al espinazo.\nAl recorte hemos llegado y eso significa restricción, astringencia, merma, disminución de todo en un país donde sólo el gobierno mueve la economía y la vida misma.\n-¿Me prestas un peso?\n-Hermano, perdí la candidatura y con esto del recorte te puedo prestar un centavo de 1950 (ahora ya ni esos se acuñan)… y eso, con réditos.\tComenta el contenido


| 20 mayo, 2022 - Escrito por: Ricardo González\nDesde hace meses venimos hablando de la tendencia bajista que muestran en líneas generales las bolsas mundiales a medio plazo. Dentro de este predominante entorno bajista en la renta variable internacional, el Ibex 35 tampoco logra escapar del tono negativo y es por ello que hoy vamos a dedicarle unas líneas a este asunto, ya que considero hay algunos datos dignos de mención.\nObservamos que el promedio móvil de 30 semanas tiene una pendiente descendente, es decir, el mercado español es un mercado que tiende a depreciarse. No olvidemos que el gráfico descuenta todo lo que necesitamos saber. Si un mercado está en tendencia bajista significa que éste NO sigue un rumbo favorable para los intereses de sus inversores, da igual que en los medios digan que está barato o que es una ganga. Si la tendencia es bajista, ese mercado lo más probable es que haga perder dinero a sus inversores.\nA esta tendencia bajista en breve se añadirá otro factor que considero digno de mención: la bolsa española va a entrar en su periodo estacional más desfavorable históricamente.\nPrecisamente la bolsa española está a las puertas de sus meses más débiles. Para verlo haremos uso de la herramienta “estacionalidad por periodos” de esBolsa.com, con la que podéis generar el estudio para analizar el comportamiento promedio del índice español en el transcurso de un año (o cualquier otro periodo). La herramienta dispone de datos del mercado español desde el año 1990 y esta que podéis ver a continuación sería la estacionalidad anual de la bolsa española.\nComo se puede observar, de media, en los últimos 32 años la bolsa española ha acumulado descensos desde principios de junio hasta principios de octubre. De hecho, en este periodo, el Ibex 35 ha experimentado descensos en un total de 19 años, lo que significa que en el 59,38% de los ejercicios el Ibex 35 tiende a retroceder entre principios de junio y octubre, tal y como se muestra en la siguiente imagen que centra el estudio de la estacionalidad de la bolsa española a las fechas comprendidas entre el 6 de junio y el 5 de octubre.\nTeniendo en cuenta esto, las perspectivas para el selectivo español no son nada positivas, ya que, además de ser un mercado en tendencia bajista, en breve va a entrar en fechas que históricamente han supuesto un gran lastre para la bolsa de valores española.\nGuste o no, lo cierto es que la bolsa española es un mercado que actualmente da más disgustos que alegrías a sus accionistas (al igual que la gran mayoría de mercados de valores mundiales), y mientras esta situación se mantenga, lo mejor es mantenerse al margen del mercado de valores español.


Boxeo: El regreso de Kerman, más cerca\nHa vuelto a entrenar tras el confinamiento con la vista puesta en subirse al cuadrilátero este agosto en Marbella ante un rival de entidad\nKerman Lejarraga, en su regreso a los entrenamientos, con su entrenador, Txutxi del Valle, por delante con mascarilla, el símbolo de los nuevos tiempos. (Foto: MGZ Boxing)\nActualizado a 21-05-2020 09:30\nAgosto es el mes elegido para que Kerman Lejarraga vuelva a subirse a un cuadrilátero y sería en Marbella. La pandemia provocada por el coronavirus y el confinamiento han retrasado los planes del púgil vizcaíno, pero no los han detenido. El boxeo vuelve a reactivarse de cara al verano y el ‘Revólver de Morga’ aspira a subir puntos en el escalafón de la categoría superwélter.\n“La pelea que queremos para Kerman en Marbella va a ser un combate importante. El objetivo es entrar entre los quince primeros en las listas de su categoría. Ahora está cerca, entre los veinte primeros, pero queremos dar un salto más. Por eso, necesitamos un combate contra un contrincante importante y poder dar ese paso en su carrera”, explica Txutxi del Valle, el entrenador de Lejarraga.\nA finales del año pasado, el boxeador de Morga dio el salto de categoría. Desde entonces, ha disputado dos combates como superwélter con sendas victorias. La última fue a finales de febrero. Tras ese triunfo, desde MGZ Boxing se plantearon objetivos más altos.\nYa tenemos objetivos a la vista. Vemos la salida y tenemos que empezar a tener competiciones\nEl coronavirus ha aplazado los tiempos, pero la idea original de la promotora bilbaína sigue firme. Escalar en la lista hasta estar entre los quince primeros y, después, optar al título europeo de la categoría. “Ya tenemos objetivos a la vista. Vemos la salida y tenemos que empezar a tener competiciones”, apunta Txutxi del Valle.\nEntre estos nuevos festivales se encuadra el de Marbella. “John Carter disputaría el Campeonato de la Unión Europea, mientras que Kerman volvería al ring. Sería en la plaza de toros de Puerto Banús y al 50 por ciento del aforo. Podríamos tener alrededor de dos mil espectadores”, explica el entrenador de Lejarraga.\nNo es el único proyecto que empieza a surgir para MGZ Boxing. También tienen perfilado otro festival en Castro en julio. “Se celebraría en el campo de fútbol y podríamos contar con un aforo de 800 personas. Ahí, tendríamos el combate entre Jon Míguez y John Dickson por el título de España wélter”, recuerda Txutxi del Valle. Esta era una pelea organizada para celebrarse el pasado 28 de marzo, pero que tuvo que suspenderse.\nEn el caso de Andoni Gago, desde MGZ Boxing apuntan a octubre como fecha para su combate por el Campeonato de Europa, aunque depende de la situación sanitaria.\nEl boxeo goza de buena salud en Euskadi y lo vamos a poder demostrar\nLo que está claro es que el boxeo también empieza a moverse. “Estamos satisfechos de que se vayan abriendo oportunidades. El boxeo necesita actividad, hacer eventos. Necesitamos el apoyo de la gente. En nuestro caso no podemos hacer como el fútbol que va a disputarse a puerta cerrada, sin público. Para nosotros eso es imposible. El apoyo del aficionado es imprescindible. Nos ha afectado mucho esta pandemia, este virus, pero el boxeo goza de buena salud en Euskadi y lo vamos a poder demostrar”, afirma Txutxi del Valle.\n“Esta semana todos estamos hechos polvo”\nLos entrenamientos para los boxeadores profesionales de MGZ se han reanudado hace apenas una semana. No ha sido fácil volver al trabajo después de un periodo de confinamiento tan largo y en el que no han podido entrenar con la misma exigencia y se ha notado. “Estamos rotos, hechos polvo. Nos duele todo”, explica de una forma muy gráfica Txutxi del Valle. “El boxeo es un deporte de fuerza, de explosividad… y hemos llegado después del tiempo de confinamiento y te das cuenta de que no tienes nada”, añade.\nNo obstante, las sesiones durante esta primera toma de contacto van a ser más livianas. “Ahora hay que recuperar el tiempo y volver a coger el ritmo que teníamos. Durante dos semanas vamos a continuar así, paso a paso para coger la forma, el tono físico y, a partir del 1 de junio, empezaremos a hacer un trabajo más fuerte”, explica.\nAdemás, tienen que cumplir con una serie de protocolos en este inicio de entrenamientos por el coronavirus: “Los monitores tienen que trabajar con mascarillas, a los boxeadores se les han hecho pruebas de coronavirus, los entrenamientos son individuales... La semana que viene ya vamos a poder hacer las sesiones en grupos de cuatro”.


Harvey fuerza una operación de rescate jamás vista en EE.UU. - LA NACION Harvey fuerza una operación de rescate jamás vista en EE.UU. - LA NACION\nHarvey fuerza una operación de rescate jamás vista en EE.UU.\nLas agencias federales de Estados Unidos, autoridades estatales y locales, organizaciones civiles y voluntarios buscaban terminar de construir a una inédita operación de rescate y contención por la devastación sembrada por el huracán Harvey Fuente: AP\nEl Pentágono podría desplegar unas 30.000 tropas de la Guardia Nacional\nWASHINGTON.- Las agencias federales de Estados Unidos, autoridades estatales y locales, organizaciones civiles y voluntarios buscaban terminar de construir a una inédita operación de rescate y contención por la devastación sembrada por el huracán Harvey.\n"Este será un esfuerzo de largo plazo", dijo el director de Operaciones Domésticas de la Guardia Nacional, el general James C. Witham. "Cuando la Guardia responde a huracanes, normalmente hablamos de las primeras 72 a 96 horas para las operaciones salvamento y mantenimiento de vida. Entonces, aún estamos en el esfuerzo de recuperación", agregó.\nA estas alturas de una tormenta -el quinto día- los esfuerzos de rescate suelen ya estar avanzados. Pero por la duración y el alcance de Harvey, que azotó a la costa del Golfo de México y dejó bajo el agua a Houston, la cuarta ciudad más poblada del país, y a una franja de casi 400 kilómetros desde Corpus Christi hasta Galveston -superior a la distancia entre Rosario y Buenos Aires-, los operativos de primeros auxilios todavía continuaban.\nEl Pentágono dijo que unas 30.000 tropas de la Guardia Nacional están listas para ser desplegadas y responder a la catástrofe Fuente: AP\nWitham dijo que la respuesta de las autoridades a Harvey había sido muy diferente al de otras tormentas. Además, Harvey golpeaba a Estados Unidos por segunda vez, en Louisiana, luego de abandonar Texas, creando el riesgo de agigantar un operativo hercúleo.\nEl Pentágono dijo que unas 30.000 tropas de la Guardia Nacional están listas para ser desplegadas y responder a la catástrofe. El gobernador de Texas, Greg Abbot, ya ordenó que las 12.000 tropas en Texas se dediquen de lleno a las operaciones de rescate.\nLas autoridades aún no saben cuántas personas están desaparecidas, y cuántas quedaron atrapadas en el agua.\nLa magnitud de las inundaciones también impedía la llegada de la ayuda. El periódico The Washington Post informó que camiones cargados con cocinas móbiles, herramientas y provisiones están sentados a cientos de kilómetros de Houston porque las rutas permanecen bloqueadas y no pueden acceder a la ciudad.\n"El alcance y el tamaño de la tormenta es diferente a todo lo que hemos experimentado", dijo el teniente coronel Ronnie Raymer, del Ejército de Salvación.


Es hora de empezar a ahorrar\nCuando te vas de casa de tus padres uno de los temas más complicados es el aprender a manejar tus finanzas, y es que sobrevivir a fin de mes puede llegar a convertirse en un gran inconveniente.\nPero aunque parezca un sueño sí es posible gastar y ahorrar dinero de forma eficaz. Por eso, hoy te presentamos una serie de cambios que puedes implementar en tu vida para cuidar tus finanzas de forma inteligente.\n1. Ten una lista actualizada de gastos:\nEsto te permitirá saber en qué se va el dinero para poder realizar un presupuesto útil y ajustado a la realidad. Esto hará que puedas regular y diferenciar mejor entre esas cosas que son una una necesidad y de las cuales puedas prescindir.\n2. Hacer un presupuesto o tener una lista de gastos fijos:\nEsta herramienta nos sirve para saber cuántos ingresos y egresos tendremos durante el mes. Es ideal tenerla organizada a través de categorías ya que así será más fácil saber a dónde se va el dinero y regular cada área de tu vida.\n3. No tengas plata de bolsillo:\nLa plata de bolsillo es ese dinero que nos dan y que no sabemos a dónde se va. Pues de un billete grande nunca sabemos en qué acaba, y por esto es muy importante que cuando salgamos lo hagamos con el dinero presupuestado exacto y que evitemos retirar del cajero cantidades más grandes de las que necesitamos.\n4. No pidas domicilios innecesarios:\nLos domicilios pueden llegar a convertirse en un barril sin fondo. Algo que te puede servir mucho es tener un meal prep listo en la nevera, alimentos como arroz, huevos duros, vegetales lavados, entre otros, te servirán para no tener que enfrentarte a la lavada de platos o la pereza monumental que te genere cocinar en el día a a día y además también a economizar.\n5. Evita las compras por impulso:\nTener una idea clara de lo que realmente necesitas puede servirte para minimizar los gastos. Así evitarás acumular cosas que no necesites en casa y además podrás ahorrar ese dinero para un futuro.


El precandidato a diputado del FdT por la Sexta destaca el rol de los jefes comunales. La lapicera de Kirchner y la tristeza de Manes. Ejes de campaña.\n“Los intendentes seremos legisladores de territorio más que de bancas”. El jefe comunal de Monte Hermoso y primer precandidato a diputado del Frente de Todos (FdT) en la Sexta sección, Alejandro Dichiara, destaca la importancia de que los dueños de los votos lleguen a la Legislatura. Confía en hacer una buena elección y adelanta que la vacunación y la economía serán los ejes de la campaña en esa región del sur bonaerense. En diálogo con Letra P, además, levanta la figura del jefe de La Cámpora, Máximo Kirchner, a quien describe como un “operador de primer nivel” que articuló el armado de las listas; y cuestiona a la dirigencia de la UCR: dice que es “triste” que un neurocientífico sin experiencia en política encabece la lista de un partido con tanta historia.\nEl Frente de Todos segmenta la campaña en Buenos Aires\n-¿Qué evaluación hace del cierre de listas?\n-Estamos muy conformes porque estamos todos representados y, como pedíamos nosotros, con un intendente al frente de la boleta. Eso también se da en la Tercera y en la Cuarta.\n-¿A qué atribuye esa representación de los intendentes?\n-Porque dentro del Frente está el grupo de los intendentes, representados por Insaurralde, Katopodis y Zabaleta, y lo que pregonaban era poner al frente de la boleta a un intendente, quienes estamos respondiendo a las demandas de la gente. Ese fue el motivo.\n-¿Qué rol tuvo Máximo Kirchner en el cierre de listas?\n-Máximo fue el gran operador de todo este cierre de listas. Junto con él, fue la mesa chica la que definió todo, con los intendentes, el gobernador Kicillof, Massa y los representantes de Alberto Fernández. Ahí se conformó todo. Máximo es un articulador de primer nivel para lograr esta integración.\n-¿Cómo va a encarar la campaña electoral en la sección?\n-Tenemos tres ciudades cabeceras muy importantes: Bahía Blanca, Punta Alta y Tres Arroyos. Pero vamos a recorrer los veintidós distritos de la sección. Vamos a ser más legisladores de territorio que de bancas, y en eso está la apuesta de poner a los intendentes en las bancas.\n-¿Cómo van a llevar operativamente la campaña teniendo en cuenta la pandemia?\n-Habrá mucha virtualidad, no habrá actos masivos, las recorridas serán con protocolos. Los referentes principales van a encabezar las reuniones. Mostraremos nuestras propuestas a través de los medios. La pandemia, la vacunación y la economía serán los temas puntuales de nuestra campaña.\n-¿Tendrá una estrategia particular para Bahía Blanca, el distrito más importante, gobernado por la oposición?\n-Ahí hay un tándem muy importante conformado por Federico Susbielles, que fue candidato a intendente; el diputado Gabriel Godoy y el senador Marcelo Feliú.\n-¿Cuál es el objetivo real en número de bancas a obtener?\n-Aspiramos a obtener seis legisladores. El objetivo de mínima es mantener las cinco bancas que tenemos.\n-¿La interna entre Manes y Santilli le suma volumen a la oposición?\n-Es triste ver que un neurocientífico como Manes tenga que ser la cabeza de la boleta de un partido centenario como el radicalismo. Habla del descreimiento de las figuras del radicalismo hoy.\n-En la sección, Manes tiene como candidato a alguien que no viene de la política, el periodista Lorenzo Natali…\n-Están buscando figuras que salgan de la política, no personas que tengan buena imagen como políticos.\n-¿Qué piensa de la ley que pone tope a las reelecciones y la discusión en torno a ella?\n-No tendríamos que prohibirle a nadie la posibilidad de presentarse a una elección. Yo no le pondría tope a nadie que sea legitimado por el voto popular.\n-¿Usted quiere volver a ser candidato a intendente en 2023?\n-Es el cargo del corazón, pero uno tiene que saber dar un paso al costado. No hay que tenerle miedo al recambio generacional.\n-¿Con qué rol se ve en la legislatura?\n-Con un rol preponderante, por tener una trayectoria política, por el reconocimiento que tengo de todos los actores ejecutivos y legislativos. Espero estar a la altura de las circunstancias.


CONTROL DE SANIDAD PARA EVENTOS: PASOS Y NORMATIVAS A SEGUIR | Devoto Digital\nCONTROL DE SANIDAD PARA EVENTOS: PASOS Y NORMATIVAS A SEGUIR\nEl Departamento de Control Alimentario y Ambiental de la Municipalidad de Devoto recuerda a todas las instituciones que tienen previsto realizar eventos, en los que se manipulen comidas, que es requisito obligatorio solicitar el permiso en el municipio, y cumplir, posteriormente, con todos los procedimientos sanitarios requeridos.\nComo primer paso, la institución debe reservar con anticipación la fecha del acontecimiento. En ese momento debe abonar la tasa establecida y retirar la Planilla de Control Sanitario para Eventos.\nCon la mencionada Planilla y el comprobante de pago de la Tasa, deben dirigirse al Hospital Municipal, para solicitar turnos y realizar la Revisación Médica Obligatoria, de todas las personas que participen en la manipulación de los alimentos. Esas personas deben ser informadas en la Planilla.\nCabe destacar que, si son más de 5, pueden solicitar un turno conjunto o una visita del personal del Hospital, a la institución.\nQuienes no estén informados en la Planilla y no cuenten con la Revisación Médica, no podrán participar.\nEl Departamento de Control Alimentario y Ambiental tiene previsto realizar inspecciones para verificar que esta normativa, se cumpla.\nPor cualquier duda o consulta, las instituciones y los vecinos pueden dirigirse a la Municipalidad, de lunes a viernes, de 10 a 13:30; a la oficina de la Lic. Tamara Barraud, nueva titular del Departamento de Control Alimentario y Ambiental.


Mis Días en la Vía: agosto 2017\nEl parque Favaloro de Palmira ya comienza a ser realidad\nPALMIRA Mendoza 31 Agos(Diario Uno).-Se trabaja en el despeje del terreno que le dará vida al predio, que será un gran pulmón verde.\nLa previa. Aquí se levantará el espacio verde de varias hectáreas. Foto: Horacio Rodríguez / Diario UNO.\nCuando en noviembre de 2016 el arquitecto Edgardo Gargiulo, director de Obras Públicas de la Municipalidad de San Martín, aseguraba que estaba "muy avanzado" el proyecto de traspaso de terrenos ferroviarios a esa Comuna del este de Mendoza, parecía más un deseo que una certeza. La playa de maniobras de Palmira lucía tan repleta de vagones viejos y pastizales como siempre, y que de buenas a primeras se transformara en un parque, después de 40 años de olvido, era una utopía.\nEn ese lugar señalado ya no quedaban rieles ni vagones ni yuyos, y las retroexcavadoras y los camiones de la comuna trabajaban a ritmo acelerado para dejar listo el terreno y que el lunes comience a construirse el muro que separará las vías de lo que será el principal pulmón verde de la ciudad jarillera y un paseo aeróbico para sus habitantes. Han pasado 9 meses de aquel anuncio de Gargiulo. Para que se resuelva algo en el Estado, más cuando se trata de temas de terrenos que deben cambiar de jurisdicción, es todo un récord.\nEl predio es un amplio triángulo, históricamente ocupado por vías muertas y vagones abandonados, que tiene como base y límite norte las instalaciones del histórico Club Atlético Palmira. En el vértice opuesto está el encuentro de la avenida del Libertador con el carril San Pedro.\nAhora allí está la pequeña plazoleta René Favaloro, pero dentro de poco se transformará en un amplio parque de varias hectáreas que seguirá llevando el nombre del ilustre cardiocirujano.\n"Ya se está terminando con la limpieza y nivelación del terreno y el lunes está previsto que se comience a levantar el muro que separará el parque del sector de maniobras ferroviarias", contó el delegado municipal y exarquero Daniel Arias, que acompañó a Diario UNO a recorrer el lugar.\nEl Jarillero, donde brilló Arias entre otros clubes, tiene allí su estadio, quinchos y pileta. Ahora, la comuna le cedió un sector del parque para una cancha auxiliar. De esta manera, los Aurinegros tendrán todas sus instalaciones rodeadas de verde.\nSi bien todo estará integrado, se crearán espacios diferentes: un área de recreación, una pista de salud y un sector con juegos para discapacitados. Además habrá senderos para realizar actividades aeróbicas y todo estará alumbrado con farolas.\n"Habrá una calle, que será continuación de la calle Alberdi, que cruzará todo el parque y que desembocará, al norte, en el barrio Covipa. Será como las que están en el parque La Palmira, para circulación a baja velocidad. Por el momento serán de tierra, hasta que Ferrocarriles firme con la Comuna el traspaso definitivo de este terreno", contó Arias.\nLa obra no tiene un presupuesto elevado, ya que gran parte del trabajo lo realiza la misma municipalidad con personal y maquinaria propia.\nMás allá de generar un nuevo y amplio espacio verde, Palmira gana también en seguridad y limpieza.\nHistóricamente ese terreno lució abandonado, repleto de chatarra ferroviaria y de pastizales, además de ser un punto oscuro e inseguro, que es evitado por los peatones apenas cae el sol.\nANTECEDENTE. Algo parecido ya se había hecho años atrás, cuando un sector de vías abandonadas que salía de la playa de maniobras de Palmira hacia Barriales pasó a manos de la Municipalidad y se hizo un bulevar.\nTALLERES. Ya está casi confirmado que los talleres ferroviarios ubicados la ciudad de Mendoza se trasladarán a Palmira. Esto implicará un fortalecimiento de la actividad ferroviaria en una de las ciudades de la Argentina con mayor tradición férrea.\nVía aeróbica. Se pretende que haya una vía aeróbica que una el parque La Palmira con la plazoleta René Favaloro, que se encuentran en cada extremo del casco urbano, y que bordee las vías, como sendero paralelo a la calle 1º de Marzo.\nPublicado a las 19:05 No hay comentarios.:\nCAPITAL FEDERAL 31 Agos(EnElSubte).-Hace diez años Macri propuso construir diez kilómetros de Subte por año, una promesa que no cumplió. Durante su mandato acusó al entonces gobierno nacional de bloquearle el acceso al financiamiento internacional para poder hacerlo. A casi dos años del cambio de gobierno, y con excelente vínculo entre Nación y Ciudad, los fondos siguen sin llegar. Ya no hay excusas para no hacer Subte.\nCuriosa interpretación legal del PRO para aprobar la concesión del subte\nCAPITAL FEDERAL 31 Agos(Nueva Ciudad).-En diciembre se vence el contrato de la empresa Metrovías. El Gobierno porteño afirma que alcanza con mayoría simple y una sola votación en la Legislatura.\nEn diciembre se vence el contrato de la empresa Metrovías, que tiene la concesión desde hace 23 años, y el debate sobre qué sucederá ya genera polémica. Ahora, el Gobierno porteño apela a una curiosa interpretación legal y afirma que alcanza con mayoría simple y una sola votación en la Legislatura para concesionar el subte.\nLa Constitución pide mayoría de dos tercios y doble lectura. Según publicó este lunes el matutino La Nación, “altas fuentes gubernamentales” aseguraron que el proyecto se aprobará con mayoría simple (es decir, 31 votos) ya que no se trataría “de una concesión sobre un bien de dominio público” sino que “directamente se está concesionando un servicio”.\nEste proyecto necesitaría los votos de afirmativos 40 legisladores en dos oportunidades, un número casi imposible de lograr para el oficialismo en solitario a pesar de su excelente performance en las elecciones primarias, que previsiblemente se repita en las generales. Desde la oposición plantean sus reservas.\nEn diálogo con enelSubte, la legisladora Inés Gorbea, jefa de bloque de Evolución, dijo: “A nuestro entender no es así. Si bien está claro que se concesiona un servicio, ese servicio se brinda utilizando bienes de la Ciudad que están afectados directamente a esa concesión. Sin esto, el servicio no puede ser brindado. Motivo por el cual no puede escindirse uno del otro”.\nLanzan licitación para construir el viaducto de la línea Belgrano Sur\nBUENOS AIRES 31 Agos(Diario Popular).-El Ministro de Transporte lanzó la licitación de la segunda etapa del viaducto Belgrano Sur que, con una extensión total de 5,6 kilómetros, elevará las vías del tren y además extenderá su recorrido hasta Constitución, informaron desde esa cartera mediante un comunicado.\nEn la actualidad este tren atraviesa los partidos de La Matanza, Merlo y Morón y el sur de la Ciudad de Buenos Aires transportando 50.000 pasajeros diarios, y culmina su recorrido en la estación Buenos Aires, en el barrio de Barracas.\nLa obra abarca desde Pompeya hasta Constitución y se trata de uno de los tres viaductos de la Red de Expresos Regionales (RER), la obra encarada por el Ministerio de Transporte que se prevé transformará la manera de viajar en el Área Metropolitana.\nLa licitación publicada hoy en el Boletín Oficial se suma al inicio de los trabajos de la primera etapa del viaducto, que empezaron a la altura de la avenida Sáenz el mes pasado, para construir la primera estación elevada del nuevo trayecto, con financiamiento del Banco Mundial.\nEsta nueva licitación, que incluye la continuación del viaducto desde la calle Taborda (en el barrio de Pompeya, próxima a la estación Sáenz) hasta Constitución, permitirá elevar y extender las vías del tren y cuenta con financiamiento del Banco de Desarrollo de América Latina (CAF) con una inversión total que ronda los 2.358 milllones de pesos.\nEl ministro Guillermo Dietrich sostuvo que “el viaducto Belgrano Sur forma parte de la inversión más grande en la historia para recuperar la red de trenes del área metropolitana a través de la Red de Expresos Regionales (RER), y que con estas obras ya empieza a hacerse realidad”.\nArgumentó que “también forma parte de la transformación del Belgrano Sur, que con la renovación de estaciones que ya está en marcha, más la futura electrificación, va a formar parte de la RER; con muchas más frecuencias”.\nEl viaducto Belgrano Sur permitirá eliminar 8 barreras, entre ellas la de la avenida Sáenz, donde llegan a registrarse demoras de hasta 20 minutos. Por esas barreras pasan a diario unos 370.000 pasajeros de colectivos y otros 20.000 automovilistas. Además, se abrirán 7 cruces seguros nuevos, lo que mejorará la circulación y seguridad vial y el entorno urbano de los barrios porteños de Pompeya, Barracas y Constitución.\nEl del Belgrano Sur es uno de los tres viaductos que se van a construir en la Ciudad de Buenos Aires, junto con los de los ferrocarriles San Martín, que ya está en ejecución, y Mitre, que irá desde la avenida Dorrego, en Palermo, hasta la avenida Congreso, en Núñez.\nAdemás de la estación elevada de Sáenz y el viaducto, se están renovando 22 estaciones por un total de 800 millones de pesos en sus dos ramales, con cabeceras en González Catán y Marinos del Crucero General Belgrano. Esta obra genera 2.300 puestos, 690 de empleo directo y 1.380 de indirecto, remarcaron en el ministerio.\nLos trabajos incluyen: elevación y prolongación de andenes, nuevos accesos para personas con movilidad reducida, nuevas boleterías y sanitarios, refugios para resguardarse del clima, bancos, nueva iluminación LED, nuevos sistemas de audio y obras de mejoras edilicias en general (pintura, arreglo de mampostería y techos en edificios de estaciones, y renovación de ascensores en algunas estaciones).\nEstos trabajos forman parte del Plan Integral de Obras para la Red Metropolitana de Trenes, que se está ejecutando con una inversión de 14.000 millones de dólares.\nIndicaron además que este plan mejorará la infraestructura de todo el sistema y hará posible la interconectividad de todas las líneas mediante la Red de Expresos Regionales (RER), la electrificación de todas las líneas y 120 nuevos pasos bajo nivel, la renovación de vías, sistemas eléctricos y estaciones, más el 100% de la flota completamente renovada y frenado automático en todas las líneas.\nBuscan instalar un Museo Federal Ferroviario en la estación de Miguel Lanús\nPOSADAS Misiones 31 Agos(Noticias del 6).- Buscan instalar un Museo Federal Ferroviario en la estación de Miguel Lanús.En el marco de la charla por los 160º aniversario de la llegada del tren a la República Argentina, el equipo de habló con la presidenta del Ferro Club del Nordeste Argentino, Analía Colazo Bidegain, quien confirmó la idea de que la estación de trenes de Miguel Lanús sea la sede del museo la asociación. “La visión histórica del ferrocarril está un poco perdida porque hay mucha gente que no pudo disfrutar de eso. Lo importante es rememorar todo para revivirlo y transmitirlo y con esto lo queremos lograr”, resaltó.\n“Miguel Lanús es el lugar donde tendría que estar el Museo Federal Ferroviario. Es donde mejor se representa la historia de los trenes en Misiones”, concluyó Correa.\nVenta online 65 mil toneladas de chatarra ferroviaria\nEl Gobierno venderá online 65 mil toneladas de chatarra ferroviaria\nMENDOZA 31 Agos(Los Andes/Telam).-Lo presentará mañana el Ministro de Transporte, Guillermo Dietrich. Quieren liberar 10 predios a lo largo de todo el país.\nEl Ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, presentará mañana un sistema de subastas "online" para vender 65.000 toneladas de chatarra ferroviaria, diseminada a lo largo del país, como parte del proceso de modernización del sistema ferroviario.\nEl sistema será presentado a las 14.45 por Dietrich, junto con el presidente de Trenes Argentinos Infraestructura, Guillermo Fiad, en la oficinas ubicadas en Avenida Ramos Mejía 1302, en la ciudad de Buenos Aires.\nEn la Argentina se estima que hay al menos 65.000 toneladas de chatarra ferroviaria en al menos 10 predios a lo largo de todo el país, esto permitirá liberar terrenos para futuras obras y mejorar la operación actual, en el marco de la política de reactivación de los trenes de cargas y de pasajeros que puso en marcha el Ministerio de Transporte.\nLas autoridades anticiparon que el nuevo sistema de remates "es más rápido, más transparente y más competitivo".\n"Con el dinero del Metrobus poníamos en condiciones las vías"\nNEUQUEN 31 Agos(LMN).-La Comisión Pro Tren del Valle celebró la aprobación de una declaración de interés por parte de la Legislatura neuquina.\nEl Tren del Valle es utilizado por cientos de pasajeros en el Alto Valle.\nHugo Urra, integrante de la Comisión Pro Tren del Valle, destacó esta mañana que la Legislatura neuquina haya declarado "de interés" el proceso de recuperación del tren de pasajeros en todo el territorio de la provincia. En ese sentido afirmó que seguirán reclamando a Nación retome el proyecto y dijo que "con el dinero del Metrobus podríamos haber puesto en condiciones las vías" para instalar el servicio en la región.\nEn declaraciones a LU5, Urra celebró la sesión de la Legislatura en la que los diputados aprobaron por unanimidad el proyecto de declaración. "Hasta ahora no había pronunciamientos de este tipo, y esto nos abre la puerta para hablar con los distintos municipios con la intención de que se puedan realizar acciones en este tema. Para nosotros, este apoyo es una herramienta", afirmó.\n"El tren es un bien social, es un bien que necesitamos, y ahora habrá que retomar las charlas con el Ejecutivo nacional", adelantó el integrante de la Comisión Pro Tren del Valle.\nUrra reclamó al Gobierno más presupuesto para el tren de pasajeros. "Se inyectaron 180 millones de pesos al Metrobus, que si bien es un progreso para la ciudad, no descomprime las rutas de ingreso a la ciudad", dijo.\n"Sabemos que con el tren que funciona ahora, que logramos instalar entre Neuquén y Cipolletti, podemos mejorar la situación y descomprimir las rutas en toda la región. "Con el dinero de Metrobus poníamos en condiciones las vías para eso", aseguró.\n"Nuestro próximo paso es viajar a Buenos Aires y hablar con la Comisión de Presupuesto del Congreso para reparar las vías. Queremos que reacondicionen el tren actual con las partidas prometidas por Nación que en este momento no se están liberando", detalló Urra.\nAbrazos al tren\nLa comisión realizará varias acciones durante el fin de semana para pedir que se instale el tren entre Zapala y Villa Regina. En ese sentido realizarán un abrazo a las distintas estaciones de tren.\nEl domingo estarán a las 17 en Senillosa, a las 18 en Plottier y a las 20 en Neuquén Capital.\nPublicado a las 18:32 No hay comentarios.:\nPERICO Jujuy 31 Agos(Jujuy al Dia).-En la tarde de este miércoles, alrededor de las 15 en el acceso a la ciudad de Perico, un automóvil fue embestido por el tren que se dirigía a Libertador y Güemes.\nPor razones que se investigan el tren que circulaba con varios vagones vacios, y cuyo maquinista era un hombre de 55 años oriundo de Salta, embistió a un automóvil marca Peugeot 205 en el que sólo viajaba el conductor de unos 45 años, con residencia en la ciudad de Perico.\nEl tren Impactó la parte delantera del rodado y ocasionó heridas al automovilista que fue derivado por el Same al hospital Zabala con fuertes dolores en el abdomen y en el pecho.\nPublicado a las 18:29 No hay comentarios.:\nPEREYRA 31 Agos(InfoSur).-A dos años sin el servicio, la guerra interna de la UOCRA y una empresa que se hace la distraída deja a miles en las vías\n“Estamos muy atentos esperando a ver qué pasa” insisten los padres “porque hasta ahora solo tenemos promesas, lo único real es que hace dos años que no tenemos tren en Pereyra. Una locura si consideramos que la mayoría de los chicos llegan hasta la escuela usando ese medio de transporte. Esperemos que esta vez cumplan”.\nInsólita iniciativa para desarrollar videojuegos sobre un tren\nBUENOS AIRES 31 Agos(Clarin).-Tendrá lugar del 1 al 2 de septiembre en el tramo que une Buenos Aires con Córdoba.\nEl tren que une Buenos Aires con Córdoba se transformará en un laboratorio gamer.\nLa Fundación Argentina de Videojuegos (FundAV), con la colaboración de Trenes Argentinos y el apoyo del centro educativo Image Campus, anunció que organizará un insólito viaje en tren en el que prometen desarrollar juegos en tiempo récord.\nLa primera edición de "Argentina Train Jam" partirá mañana desde la estación de Retiro de la ciudad de Buenos Aires el viernes 1 de septiembre, a las 19, rumbo a la capital cordobesa.\nEsta iniciativa tiene tiene como base la reconocida “Game Jam” estadounidense, su traducción está compuesta por los términos en inglés game (juego) y jam (actuación musical). En dicha actividad participan desarrolladores de videojuegos con el desafío de realizar de forma íntegra un prototipo en un breve período de tiempo a partir de una consigna temática.\nLa meta es llegar a la capital cordobesa con aproximadamente ocho prototipos de juegos terminados. Los prototipos se desarrollarán a lo largo de las 18 horas de recorrido en grupos formados por los cuarenta participantes del evento, todos ellos con años de experiencia en la industria.\nEl tramo que une Buenos Aires con Córdoba.\nEsta actividad cuenta con tres momentos claves: la presentación de la temática sobre la que se trabajará, la conformación de los equipos de trabajo y el diseño y desarrollo de los prototipos de videojuegos.\nEsta Train Jam refleja un modelo que se viene llevando a cabo exitosamente en Estados Unidos tres días antes del inicio de la Game Developer’s Conference en San Francisco, el evento de desarrollo de videojuegos con más prestigio del mundo.\nDescarriló el Tren de las Sierras cerca de La Calera: no hay heridos\nCORDOBA 31 Agos(La Voz).-Fue a la altura del kilómetro 18 de la ruta E55.\nUna formación del Tren de las Sierras descarriló en la mañana del jueves cerca de La Calera, sin que se registraran heridos.\nEl accidente se produjo a la altura del kilómetro 18 de la ruta E55, entre las estaciones Cassafousth y Casa Bamba. Fueron dos vagones con un total de 50 pasajeros los que descarrilaron.\nEl jefe de Bomberos de esa localidad, Héctor Riedel, dijo que la formación había partido con 56 pasajeros desde la ciudad de Cosquín, rumbo a la ciudad de Córdoba.\nDos pasajeras que viajaron en los vagones afectados contaron que el tren se balanceaba y finalmente, por fortuna, cayó hacia el lado de la montaña.\n"Yo iba con mi hija. No escuché el ruido porque venía escuchando música. El movimiento fue muy feo y ver que se iba descarrilando, que iba para el lado del precipicio... Se iba balanceando de un lado para el otro", contó a Mitre Córdoba Lorena, quien viajaba en la unidad.\nLa joven relató que luego del accidente tuvieron más inconvenientes. "Nos pasaron al vagón que quedó bien y se rompió. Ahora nos cruzaron de tren y llegando a La Calera se rompió", dijo.\nEl descarrilamiento se produjo en un sector donde el tren empieza a escalar, antes de que comience una bajada pronunciada.\nDesde Trenes Argentinos Operaciones dijeron que se están investigando las causas de lo ocurrido. Puntualizaron que debido al descarrilamiento el servicio se brinda solamente entre Rodríguez del Busto y La Calera.\nOcurrió en cercanías de la localidad de La Calera. No hubo heridos.\nCORDOBA 31 Agos(Infobae).-Una formación del Tren de las Sierras descarriló esta mañana en proximidades de la localidad cordobesa de La Calera, sin que se registraran personas heridas.\nPublicado a las 18:11 No hay comentarios.:\nSAN MARTIN 31 Agos(Agencia TSS). Durante un encuentro en la UTN se presentó la Red de Expresos Regionales, que unirá las cabeceras de los ramales que confluyen en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Demandaría ocho años y tendría un costo de 14.000 millones de dólares. Las dudas sobre cómo será financiado y las críticas a la centralidad de la iniciativa.\nAdrián Silva, secretario general de la Asociación del Personal de Ferrocarriles Argentinos (APDFA), lamentó el reciente decreto presidencial que le otorga atribuciones al ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, para decidir el cierre definitivo de ramales con levantamiento de vías y venta de terrenos. Y expresó: “En nuestro país la red ferroviaria está mutilada. No es que seamos desconfiados, nos acordamos de lo que ha pasado”.\nCAPITAL FEDERAL 30 Agos(EnElSubte).-El próximo sábado volverán a circular las "Brujas" por la línea A. Una vez finalizado el horario de servicio habitual, a las 23:30, comenzará a correr un servicio histórico cultural largamente prometido y cuya implementación venía demorada. Habrá tres viajes de ida y vuelta entre Perú y Acoyte. Los primeros boletos se sortearán a través de la plataforma BA Participación Ciudadana.\nPublicado a las 21:13 No hay comentarios.:\nSubte extiende seis meses mas de contrato a Metrovias\nCAPITAL FEDERAL 30 Agos(El Analista).-El gobierno de la Ciudad se prepara para extender, al menos por seis meses más, el contrato de explotación de la red de subterráneos y de la Linea Urquiza metropolitana que tiene con Metrovías, del Grupo Roggio, debido a que de aquí a fin de año, cuando vence, no alcanza el tiempo para que se apruebe y se realice la licitación correspondiente.\nAsí lo confirmaron altas fuentes gubernamentales, que aseguraron que el motivo central es que el jefe de Gobierno, Horacio Rodríguez Larreta, no quiere que la elecciones tiñan lo que considera un tema de gestión. “En un año electoral no queremos que la política embarre la gestión. Por eso se decidió pagar el costo político, si es que hay alguno”, explicó una fuente al tanto de la operatoria.\n“Tanto desde Sbase como del Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte se completaron las instancias necesarias para realizar el llamado a licitación internacional para la selección de un nuevo operador. Ahora nos queda aguardar que se expida la Legislatura. Hasta que esto no suceda, desde Sbase no podemos precisar ningún plazo”, sostuvieron fuentes de la entidad.\nPara lograr hacer más competitiva la licitación, las autoridades de Sbase se reunieron durante todo el año con empresas del sector en diferentes países. “Todo para convencerlas de que participen de la licitación que vamos a realizar, así nos aseguramos que Metrovías tenga competencia si o si”, precisaron.\n.Hoy comienza la muestra “Sobre rieles en Misiones”\nPOSADAS Misiones 30 Agos(Misiones online).-Desde las 21 en el Espacio Multicultural del cuarto tramo de la Costanera de Posadas se podrá disfrutar de las disertaciones de la Licenciada en Historia María Alejandra Alvarez Pochetti, Arquitecta Liliana Oleksow, Silvia Gómez Municipalidad de Posadas y Analía Lorena Colazo Bidegain Presidente Fundación Ferrocarril Central del Nordeste Argentino (FCNEA). En conmemoración de los 160 años de la llegada de el Ferrocarril a la Argentina.\nHoy se celebra el Día del Ferrocarril Argentino\nSe recuerda el Día del Ferrocarril Argentino porque el 30 de agosto de 1857 se inauguró la primera línea de ferrocarril de nuestro país. Iba desde la actual Plaza Lavalle de Buenos Aires hasta la estación La Floresta.\nLa locomotora llegó de Londres y fue bautizada como “La Porteña”. Venía con una gemela que fue llamada “La Argentina”. También llegaron los vagones que completarían el tren.\nEra una pequeña locomotora, que había sido construida en 1854 en Inglaterra y que a su vez era veterana de la guerra de Crimea. Fue transportada hasta Buenos Aires en el vapor Borland, atracando en el muelle porteño en la Navidad de 1856. Unas semanas más tardes desfiló por las calles de la ciudad en un enorme carro, tirado por 30 caballos. Llegaron también los hermanos Juan y Thomas Allen, contratados para conducirla, junto con el ingeniero Guillermo Brogge, encargado de la instalación de los rieles, varios capataces y 160 obreros especializados en instalaciones ferroviarias, todos ingleses. El primer ensayo fue el 28 de enero de 1857, entre la Estación del Parque (actual Plaza Lavalle) y San José de Flores. Las pruebas fueron exitosas y se decidió que la fecha inaugural sería el sábado 29 de agosto. Ese día, sobre la única vía, salió de la Estación del Parque a la una de la tarde. El tiempo acompañaba los festejos de los vecinos que vivaban la partida, en medio de flores y banderas donadas por familias de abolengo. Corría a 24 Km. por hora. La formación iba en busca de La Floresta, una zona de quintas de veraneo en las afueras de la ciudad, distante diez kilómetros. Salió así por la actual calle Libertad, y tras dos curvas y contracurvas, encaró por el trazado de la calle Lavalle. Al llegar al Boulevard Callao, el riel hacía una curva (que es el trazado del ex pasaje Rauch) para desembocar en la avenida Corrientes y correr hasta Centro América (hoy avenida Pueyrredón). Tras girar a la izquierda, llegaba a La Piedad (calle Bartolomé Mitre) donde se levantaba la primera estación: Once de Septiembre. Allí La Porteña fue recibida con fuegos artificiales y la banda musical del Regimiento Patricios. A partir de esa estación, el recorrido era por la avenida Rivadavia, y así fueron quedando atrás las humildes estaciones de Almagro y Caballito. Más tarde, su paso fue saludado por intermitentes campanadas desde la histórica iglesia de Flores, y cuando habían transcurrido 35 minutos de viaje, ya estaba a la vista la estación de La Floresta. Entre los pasajeros se destacaban Bartolomé Mitre, Domingo Faustino Sarmiento, Valentín Alsina, Dalmacio Vélez Sarsfield y Pastor Obligado. Enfundados en sus trajes de gala, iban también los socios de la empresa Camino de Hierro de Buenos Aires al Oeste: Felipe Llavallol, Francisco Balbín, Benicio Larroudé, Mariano Miró, Daniel Gowland, Manuel Guerrico, Norberto de la Riestra, Adolfo Van Praet, Esteban Rams y Vicente Basavilbaso. El maquinista John Allen y el veterano fogonero italiano Alfonso Corazzi no perdieron el tiempo para bajar en aquel breve espacio que tenía la estación, entonces ubicada a la altura de la actual calle Caracas.\nVer Nota de Analia Colazo Bidegain en video:\nZiliotto y un fuerte reclamo para anular el decreto que busca cerrar ramales\nSANTA ROSA La Pampa 30 Agos(La Arena).-“Me comprometo en trabajar en una nueva redacción para hacer un nuevo decreto que elimine el párrafo que genera preocupación de cerrar ramales” dijo textualmente el Jefe de Gabinete de Ministros, Marcos Peña, ante el fuerte reclamo del diputado nacional Sergio Ziliotto de anulación del decreto presidencial cuyo objetivo es clausurar ramales en forma definitiva y levantar la infraestructura ferroviaria.\nEn ocasión de la presencia de Peña ante los diputados nacionales, el legislador pampeano centró su intervención en la intención del Gobierno nacional en habilitar el cierre definitivo de ramales y el levantamiento de la infraestructura ferroviaria.\nSegún un comunicado difundido por el diputado nacional pampeano, textualmente, estas fueron las dos exposiciones:\nZiliotto: “Quiero hacerle llegar el más profundo desagrado por la falta de consideración del señor Ministro de Transporte de la Nación por no asistir a dos invitaciones que hicimos desde la Comisión de Obras Públicas con relación a los alcances del decreto 652 de este año, vinculado a la política ferroviaria. Más allá de que el ministro quiso cambiar su presentación por una nota, ésta no responde ninguna de las cuestiones más importantes que incumben a la situación ferroviaria. Primero por la gravedad del mismo articulado. Por más que el ministro lo soslaye diciendo que él no tuvo esa intención, abre la puerta para la destrucción total y definitiva de los ferrocarriles. El artículo dice textualmente ‘cerrar ramales ferroviarios en forma definitiva y levantar la infraestructura ferroviaria’, no hay otra interpretación, pero más grave es que este decreto nace de un supuesto falso, ya que el Presidente de la Nación no tiene ninguna facultad para delegar al ministro este tipo de tareas. Se está invocando el decreto 10.300 del año 1965, que a su vez es aclaratorio de una ley de la dictadura del año 1957 que en ningún momento habla de cerrar ramales en forma definitiva, -invito a todos a leerlos- y a su vez va a contramano de los que dice la Constitución Nacional. Si uno analiza el artículo 99, donde están las competencias del Poder Ejecutivo Nacional, no habla absolutamente nada de este tema. Si, está incluido claramente en las competencias del Congreso Nacional, en el artículo 75 inciso 18.\nMás aun, en el año 2015, este congreso dicto la Ley 27.132, que establece de interés público nacional el desarrollo y el fomento de la reactivación de todos los servicios ferroviarios. Por eso el señor Jefe de Gabinete, no existe ni andamiaje político, porque así lo dijo el propio Ministro de Transporte, ni legal, para el dictado de este decreto. Así que más que una pregunta, es una insistencia, no queda otra alternativa, en base a lo que dijo el ministro, y en base a que el presidente no tiene facultades para hacerlo, que se anule este decreto 652 del 2017, muchas gracias”.\nPeña: “Separaría en tres cuestiones. Primero la cuestión de la presencia o no del ministro Dietrich, creo que muchas veces la presencia de funcionarios es muy alta y podemos interceder para transmitir la posibilidad de hacer un debate sobre el plan de transporte que se está haciendo, que es el más ambicioso en muchísimo tiempo en el país, segundo. El sentido del decreto, que si esconde o no la intención de desguazar el sistema ferroviario, cerrar ramales, etc., contundentemente decimos que no, claramente el sentido tiene que ver más con la urbanización en terrenos ferroviarios en distintos lugares, particularmente en el caso de Fraga o la Villa 31 en Capital como de todos los accesos ferroviarios en Santa Fe y en Rosario, como dos ejemplos distintos. Y tercero el debate más legal, de si eso no es una facultad, en cualquier caso lo que decimos es que o es una facultad del presidente que puede delegar o no es una facultad del presidente y no la puede delegar. Lo que no creemos que sea discutible es que si es una facultad no la pueda delegar, porque simplemente es un trámite que no cambia el sentido político de la cuestión. De todas formas, lo que si me comprometo en trabajar en una nueva redacción para hacer un nuevo decreto que elimine el párrafo que genera preocupación de cerrar ramales, etc., y para darle claridad al instrumento legal, no solo para este gobierno, sino en general, para cualquier gobierno”.\nPublicado a las 20:15 No hay comentarios.:


SONETO RECONOCERLO NOS RESULTA HONESTO Reconocerlo nos resulta honesto agradecer a los maestros tanto, ver que la poesía con su encanto dentro del arte se merece un puesto. Por eso en ...\nANTES DE QUE TE CACEN...\nSONETO ANTES DE QUE TE CACEN... Antes de que te cacen compañero, cata con buenos ojos el producto, que si gratis expones el trasero para volverse atrás no hay acueducto. Por eso yo a ...\nSONETO BLANCO NO ENCUENTRO LAS PALABRAS Cuando me tiemblan sin parar los labios apenas ya si encuentro las palabras que a menudo machacan mi cabeza pujando por salir de su guarida. Así ...\nCRUDA SE MUESTRA LA REALIDAD\nENÉADA CRUDA SE MUESTRA LA REALIDAD La realidad de momento, se muestra bastante cruda al ver que la circunstancia por la espalda nos sacuda, y muy difícil será, que alguien hoy día la ...\nSONETO DESDE EL PODER NOS MANIPULAN Hoy mis sesos se cubren de chatarra mientras desde el poder nos manipulan, aunque a veces callados disimulan si cual galgos se suben a la parra. Hoy ...\nIMPACIENTES MIS PIERNAS\nSONETO IMPACIENTES MIS PIERNAS No creo que los dioses indulgentes me desplieguen alfombras de color, evaluando mi don calculador en no pisar sus sendas relucientes. Si con prisas mis ...\nENÉADA SI CARICIAS BUSCAS Si caricias gratis buscas, dímelo tú cara a cara que si bastantes sorpresas, esta vida nos depara, muy sano sería que alguien, de ese lapsus te sacara. Que hora ...\nENÉADA MARINEROS DE SECANO Marineros de secano tierra a dentro somos todos, por mantenernos a flote, incluso dando a los codos por no quedar enterrados, en tan deslizantes lodos. Igual ...\nDEL INFIERNO NADA ESPERO\nSONETO ALEJANDRINO DEL INFIERNO NADA ESPERO Del infierno jamás espero yo otra cosa que aquello que la iglesia a todos ha vendido, un rosario de normas cruel y muy aburrido hasta tanto el ...\nENÉADA CON BUEN VINO DE RIEGO Con buen vino de riego, la tripa reirá contenta y más si condimentado el asado con pimienta, a quien tenga buen yantar, es un decir, no revienta. Quizás yo ...\nDÉCIMAS ESPINELAS Versos salen de tu boca cual ramilletes de flores, que escucho de mil amores si gozar es lo que toca. Pues como no soy de roca reaccionan mis reflejos sin prejuicios ni ...


Últimas noticias de Volkswagen Huelva Wagen\nNoticias Volkswagen de Huelva Wagen\n¡Adelántate al Black Friday con Huelva Wagen! Este octubre te ofrecemos la oportunidad de conducir tu Volkswagen o SEAT seminuevo un precio especial de liquidación de stock. No pierda la ocasión de conducirlo con estos importantes...\nLIQUIDACIÓN SEMINUEVOS EN HUELVA WAGEN HASTA 2000€ DE DESCUENTO Este SEPTIEMBRE tu Volkswagen te espera en Huelva Wagen. Podrás encontrar una selección de vehículos seminuevos y de ocasión con precios irresistibles de liquidación...\nOferta Segunda Mano Volkswagen solo durante Agosto en Huelva\nDescubre los coches de Ocasión Volkswagen Presentamos las mejores ocasiones Volkswagen de Segunda Mano en Huelva Descubre las mejores oportunidades de coches de ocasión Volkswagen en Huelva. A continuación...\nHuelva Wagen lanza la Campaña LiquidACCIÓN con precios y descuentos especiales de unidades en stock\nHuelva Wagen le ofrece este mes de mayo la campaña LiquidACCIÓN gracias a la cual puede aprovechar los precios y descuentos especiales que tienen todos los modelos de la Gama Volkswagen. Se trata de una venta especial centrada en una...\nHuelva Wagen liquida hasta el 30 de Abril 15 unidades del Tiguan con un descuento irrepetible\nHasta el lunes 30 de Abril en Huelva Wagen puedes hacerte con una de las 15 unidades del modelo SUV Tiguan que tenemos preparadas con un paquete de descuentos irrepetibles gracias a una liquidación especial de nuestro stock. Estas 15 unidades...


Certificado energético - Licencia de actividad declaración responsable\nAnte de nada hay que decir que este proceso es obligatorio desde el 1 de junio de 2013 para todo propietario que quiera vender o alquilar su vivienda o local usada (construida antes de 2007) debe contar con el certificado de eficiencia energética en cumplimiento del RD235/2013, de 5 de abril.\nEl certificado energético o certificado de eficiencia energética es un documento que nos dice cuanto de eficiente energéticamente hablando es nuestra vivienda o local para conseguir un confort térmico.\nEste certificado energético o certificado de eficiencia energética incluye una calificación sobre una escala desde la A (La mejor) hasta la G (La peor), como los electrodomésticos.\nAdemás, nos muestra el consumo, información del procedimiento, descripción de las características energéticas de la vivienda o local y unas recomendaciones para que sepamos como podríamos mejorar resultado.\nCertificado de eficiencia energético Murcia y Alicante\n¿quién está obligado a tener el certificado energético o certificado de eficiencia energética?\nLa persona obligada a obtener el certificado energético o certificado de eficiencia energética es el propietario o promotor antes de su venta o alquiler.\nActualmente, si se quiere publicitar en algún portal o inmobiliaria, es obligatorio informar de la calificación obtenida, por lo que hay que disponer de él antes de su publicación\nEn muchas ocasiones, los propietarios o promotores desean realizar este certificado únicamente antes de realizar la venta o alquiler por miedo a que le caduque. Esta es una creencia equivocada pues el certificado energético o certificado de eficiencia energética tiene una VIGENCIA DE 10 AÑOS, a no ser que se realicen modificaciones que afecten a la eficiencia energética como sustituir ventanas, incorporar o cambiar el equipo de climatización, etc.\n¿Cuales son las sanciones por no disponer del certificado energético o certificado de eficiencia energética?\nEl Real Decreto incorpora un régimen sancionador por incumplimiento de este requisito obligatorio en toda compraventa o alquiler del inmueble.\nSanciones certificado de eficiencia energético Murcia y Alicante\n- Leve à publicitar la venta o alquiler de viviendas que deban disponer de certificado sin hacer mención a su calificación, no exhibir la etiqueta de eficiencia cuando es obligatorio o exhibir una sin el formato y contenido mínimos, expedir certificados sin la información mínima, incumplir las obligaciones de renovación o actualización de los certificados, no incorporar el certificado en el Libro del Edificio y publicitar la calificación del proyecto cuando ya existe la del edificio terminado\n- Grave à incumplir la metodología de cálculo del procedimiento básico para la certificación, no presentar el certificado ante la ccaa para su registro, exhibir una etiqueta que no se corresponda con el certificado real, y vender o alquilar un inmueble sin que el vendedor entregue el certificado en vigor al comprador o arrendatario\n- Muy grave à cuando se falsee la información en la expedición o registro de los certificados, actuar como técnico certificador o publicitar un certificado que no esté registrado\nLas cuantías de las sanciones van desde los 300 euros hasta los 6.000 euros.\nSolo podrán realizar el certificado energético o certificado de eficiencia energética arquitectos, arquitectos técnicos, Ingenieros e ingenieros técnicos. Cualquiera de estos profesionales deberán estar colegiados.\nExiste mucho intrusismo y piratería en este campo y debes tener cuidado porque puedes ser engañado por supuestos profesionales.\nExisten algunas páginas que muestras diversos profesionales que realizan este trámite a precios muy bajos que te hacen desconfiar.\n¿Qué puede costar este certificado energético o certificado de eficiencia energética?\nEl precio es variable dependiendo el profesional que lo realice, pero tenga en cuenta las fases en que se divide la realización del certificado energético o certificado de eficiencia energética:\n- Visita a la vivienda o local (obligatorio según Ley): 1 – 2 h, dependiendo del tamaño\n- Tratamiento de datos en oficina y generación del certificado: 2 h\n- Visado del certificado (obligatorio)\n- Registro en la Consejería de Industria de cada CCAA: 1 h\nAdemás de estos tiempos, el profesional deberá cobrar la parte proporcional de sus gastos fijos, por lo que el precio deberá situarse entre 120€ y 200€


Descubre 3 Juegos de Casino que Ofrecen Menos Ventaja a la Casa\n¿Cuáles son los juegos con la menor ventaja para el casino?\nSi hay algo que todos los jugadores de casino han escuchado alguna vez en su vida es que “la casa siempre tiene la ventaja” y, en realidad, esta es la verdad. Sin embargo, hay algunos títulos que ofrecen un margen tan pequeño, que se podría decir que el jugador tiene todo para triunfar, y acá te los presentamos.\nBlackjack – Menos de 1%\nQuizás el juego más obvio de la lista, el Blackjack es reconocido por ser uno de los pocos títulos en donde el jugador tiene la posibilidad de mejorar sus probabilidades de ganar con sus decisiones.\nY es que cada vez que comience tu turno podrás elegir si plantarte, doblar, pedir o dividir: más opciones que en cualquier otro juego. Esto se ha prestado para que existan muchísimas estrategias muy buenas.\nQuizás la más popular sea el conteo de cartas, aunque la más básica es simplemente seguir una tabla que te dice qué jugada es mejor dependiendo de los naipes que estén sobre la mesa.\nTodo esto permite que un jugador que sepa lo que hace lleve la ventaja de la casa a menos del 1%.\nEl Baccarat solo le ofrece una ventaja de 1.06% al casino\nUn juego un poco menos popular, el Baccarat solo le ofrece una ventaja de 1.06% al casino si decides apostar por la banca en vez del jugador cuando estés jugando.\n¿Por qué sucede esto si ambas manos se juegan igual? ¡Excelente pregunta! Y la razón es muy sencilla: simplemente porque la mano de la banca recibe sus cartas después de las del jugador.\nTen en cuenta que estamos hablando de la versión clásica del Baccarat, también conocida como Punto y Banca, la cual se consigue en la inmensa mayoría de los casinos online de Chile.\nRuleta francesa – 2.70%\nPor último, tenemos a la ruleta, quizás el juego más representativo del mundo de los casinos. Sin embargo, aquí no te vamos a hablar sobre las versiones más populares de todas, la europea y la americana.\nNo, la versión del juego con una ventaja de la casa de tan solo el 2.70% es la ruleta francesa, la cual sigue las mismas reglas y cuenta con la misma cantidad de números que la europea.\nLa diferencia está en que la ruleta francesa cuenta con las reglas de En Prison y La Partage, las cuales pueden ayudarte a recuperar parte de tu apuesta incluso cuando pierdas.\nTen en cuenta que, por muy pequeña que sea la ventaja de la casa, siempre debes jugar con responsabilidad para evitar ser afectado por largas rachas negativas.\n¡Reclama los CLP $800.000 de Supremo Casino!


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