Accidente de tránsito masivo en Las Tunas, reportan 31 lesionados | Cubadebate\nEn este artículo: Accidente, Accidente de Tránsito, heridos, Las Tunas\n3 abril 2018 | 81 |\nEn horas de esta tarde ocurrió un accidente masivo en el kilómetro 661 de la Carreta Central, entre los límites de las provincias de Las Tunas y Camagüey, según refiere a esta hora la radio local.\nAl cierre de esta nota ya eran atendidos en el hospital Armando Enrique Cardoso, de Guáimaro, 30 de los lesionados y el otro herido fue trasladado hacia el hospital provincial Ernesto Guevara, de Las Tunas. No se reportan víctimas mortales.\nsebastian aued dijo:\nestos accidentes nos estan jugando en contra,mucha gente ha dejado de venir por la propaganda en contra de cuba en las redes sociales con este maldito tema de los accidentes,pero es que seguimos dando facilidades…\n3 abril 2018 a las 21:39\nQue quieres, que se omita? Creo que sería aun peor para la promoción si a un camión se le va la dirección contra una guagua llena de turistas, crees que eso no se va a saber?\n.. ami me causa duda que la razon se deba al del camion de pasajeros, realmente lo dudo auqnue puede ser.. estos camiones estan super nuevos casi todos por dentro en mecanica, lo que como hay que hacerle la guerra a los cuentapropistas(que resuelven lso problemas que no pueden otros) la culpa dificilmente la buscarian en el vehiculo estatal.. es como pienso, y se que no soy el unico.. saludos desde el Guaso\n4 abril 2018 a las 12:47\nchico, tu no lees bien que dice que el chofer del camion de pasajeros perdio el control al partirsele un paquete de muelles traseros\n4 abril 2018 a las 21:25\nsi, una cosa es lo que quieren que lea, y crea, y otra cosa es la realidad?? o acaso lo q leemos es obligatorio pensar que es la “pura” verdad? ;-|\nMaikel lt dijo:\nAhora sí están claras las causas del accidente, se rompió la hoja de muelle del camión de pasajeros, caballero hasta cuándo, ya es casi normal oír cada mes una noticia de algún accidente, y demos gracias que no ocurrieron víctimas fatales, hasta cuándo van a seguir dejando andar a esos Frankenstein de camiones, estoy casi seguro que si le hicieran una inspección de verdad a todos esos vehículos solo en 10 % salían aprobados, hay que buscar la forma de detener hechos tan trágicos como estos y no es problema de territorios, porque está pasando en todo el país, le deseo pronta recuperación a los lesionados.\n3 abril 2018 a las 22:14\njajajajaja dice que “ya es casi normal oír cada mes una noticia de algún accidente”. Hijo, ya yo me acostumbré a oirlos cada día. Si la memoria no me falla, en Cuba hay un accidente cada 47 minutos.\n4 abril 2018 a las 9:29\n¿Y a que velocidad iba? ¿Cuantos pasajeros transportaba, los permitidos o estaba sobrecargado? Hay muchos detalles por precisar, y que el susodicho sistema de muelles no se convierta en el chivo expiatorio del accidente. Con tantas experiencias dolorosas, y con tanta ambición por el dinero, es difícil creer que estos transportes cumplan con lo establecido y trabajen como Dios manda. Investiguen bien, por favor, dudo mucho que el chofer no haya cometido algún tipo de violación, y de ser así, retiren la licencia de por vida y decomisen el camión. Eso será ejemplarizante. ¿Hasta cuando?\nUna llovizna permanente puede causar tanta o más inundación que un aguacero de poco tiempo. Sólo llamo a la reflexión con esto: En 1981 la epidemia de dengue hemorrágico (y nadie duda que fue una acción criminal de nuestros enemigos) nos mató en pocos meses decenas de personas, de ellos 101 NIÑOS. Ahora bien, en este mismo sitio Cubadebate se publicó hace unos días que en los últimos 5 años fallecieron por accidentes del tránsito 265 NIÑOS MENORES DE 15 AÑOS !! ¿Hace falta mas? ¿HASTA CUANDO?\n4 abril 2018 a las 9:35\nIntrépido, parece que vivo en una Cuba diferente a la tuya, aquí en Pinar del Río muchos camiones particulares no están para nada nuevos, aparte, una cosa es pintura pero habría que tirarse debajo del camión para revisar, a muchos de estos cuentapropistas lo que les interresa es maximizar las ganancias y por tanto reducir gastos, lo cual incluye el mantenimiento, si estuvieran los camiones tan nuevos, no se hablaría tanto de los sobornos a los trabajadores del somatón.\n4 abril 2018 a las 16:36\nSin cubano dijo:\nDetrás de la falla técnica hay un error humano o de humanos. El de aquellos que sobreexplotaron a un camión viejo y el de los del Somantón que le dieron el visto bueno técnico. Es la historia sin fin. Habrán otros muchos accidentes así y muchas víctimas. Lo peor es que no hay una reacción enérgica pra combatir el problema.\n3 abril 2018 a las 23:09\nBueno si ponemos los pies en la tierra nos daríamos cuenta que de hacer lo que usted dice habría que quitar más del 80% de los carros que circulan, incluyendo el de la mayoría de los cuadros del estado. La solución es acabar de crear políticas y mecanismos para renovar nuestro parque automotor, ya sea particular como estatal.\nSi disminuyendo el 80% del parque automotor en Cuba,se lograria reducir el numero de victimas fatales de inocentes en las malas carreteras cubanas, yo considero que fuera una medida exelente, pero no podemos seguir siendo victimas de tales desastres\n5 abril 2018 a las 9:39\nMientras los “compañeros” del Somatón, los “jefes” de los “compañeros” del Somatón y los “jefes” de los “jefes” ….. se sigan enriqueciendo, no va a pasar nada y seguiran los accidentes; a pesar de que ess compañeros tienen nombres y rostros que todos conocen, pero que nadie quiere enfrentar\n4 abril 2018 a las 9:23\nMiren, mi criterio particular es, primeramente, antes de comenzar a lanzar piedras y acusaciones, leer bien lo que dice, porque en ningún lugar dice que el camión particular tuviera la Revisión Técnica Automotor VIGENTE, no digo que la tenga o no, sencillamente no lo dice. Por otra parte, es muy cierto lo que dicen en otros comentarios, el parque vehicular en Cuba está obsoleto en su mayoría, y esos camiones tan criticados son los que resuelven muchos de los problemas que el “cubano de a pie” tiene día a día. Pregunto, en los más de 10 accidentes que han habido similares en lo que va de año, que no han dicho en ningún momento quien fue el culpable o por qué fue el accidente, el culpable también es el somatón? Los cubanos tenemos el arte de apuntar con el dedo siempre para encontrar un problema, para crucificar o acusar alguna persona enseguida, en lugar de ir a la raíz del problema y acusar al verdadero responsable. Digo más, suponiendo que el camión si tuviera vigente la revisión, sabe alguien a la velocidad que iba? porque en mas de una ocasión he visto uno de dichos camiones particulares pasarle a una yutong por la autopista a más de 100 km cuando claramente esa no es la velocidad establecida. Como siempre me parece que dan muy pocos elementos para saber quien es el verdadero responsable y como todo cubano me duele que sucedan estas cosas pero no se lancen a buscar un culpable sin saber lo que realmente pasó. En todo caso es responsabilidad de las autoridades hacer algo para evitar que este y toooodos los que han sucedido que no han dicho que son por una hoja de muelles que se partió y le puede pasar a cualquiera, se repitan y afecten a la población que al final son los que les toca la parte más mala.\n4 abril 2018 a las 17:39\n100 puntos. Hay que acabar con eso, pero tiene que existir voluntad estatal suprema, porque en esa y otras esferas, los directivos crean un casco protector: Yo te protejo, tu me proteges, el me proteges, nosotros nos protegemos, nos favorecemos, etc.\n5 abril 2018 a las 10:38\nel camion, si se fijan bien en la foto no es tan ¨viejo¨ pues es un Ford 7000 argentino del año 74 o modelo 1974…hay que ver eso si lasd adaptaciones que tiene, pues los jees tanto delantero como trasero no son de este y hay que ver si a la hora de hacer la adaptacion, se selecciono el paquete de muelles adecuado para el peso que iba transportar, aunque…no se tuvo que partir el paquetede muelles completo, pudo se nada mas la ¨hoja maestra¨ al partirse esta el camion pierde estabilidad y al ser una carga que no esta fija esta se recarga enseguida para ese lado y sobreviene el accidente, ademas de que al partirse la maestra, la grampa que sostiene el eje de ese lado pierde agarre tambien.\nEl chofer del camión de pasajeros perdió el control del vehículo por la rotura de la hoja del muelle trasero derecha\nHASTA CUANDO. EL TRANSPORTE TIENE QUE ESTAR IMPECABLE\n3 abril 2018 a las 23:17\nDr una hoja de muelle se le rompe a un camion viejo, que a uno nuevo.\n4 abril 2018 a las 21:31\n¿Cuando van a hacer un trabajo periodístico con las tracamañas del SOMATÓN? En este examen si entras con 20 ó 40 CUC apruebas, y esta es la principal causa de los accidentes. Qué organismo rectorea el SOMATÓN para ver si acabo de compreder llas razones por la cual los que ahi trabajan son inmunes\n3 abril 2018 a las 23:42\nEs del Ministerio de Transporte. Pero es así como usted dice. Debería existir un grupo de inspección para los inspectores y comprobar sus disctámenes. Pero además, los inspectores también son sobornados y las patrullas de la PNR a veces no accionan cuando un vehículo de transporte masivo lleva mas carga de la autorizada y eso tambien ocasiona que un muelle se parta y ocasione un accidente como este, el que por suerte no fué tan horrendo como otros. Otra consecuencia que puede traer la sobrecarga es cuando un vehículo toma una curva y todo el peso del personal se corre hacia un lado y facilita el vuelco del vehículo por pérdida del equilibrio necesario. Hace falta voluntad de acción para evitar o al menos minimizar las muertes y las lesiones.\nA cualquiera se le rompre una Hoja de Muelles, pero, ¿por qué no se crea un mercado para que el particular compre piezas NUEVAS? El parque automotor particular cubano en su mayoría tiene más de 30 años de explotación, y todo es remiendos, inventos o ponen lo que otros desechó. E-RTA lleva a los carros y a los dueños al límite muchas veces, pero otras veces un carro que a simple vista se ve que no tiene ni el más mínimo requisito para circular aprueba el ¨Somatón¨ Saquen sus propias conclusiones.\n3 abril 2018 a las 23:47\nSeñor, esas piezas, la mayoría, corresponden a vehículos de los años 50 y ya no se fabrican, se adaptan y se le hacen innovaciones sin asesoramiento ingeniero; pero cuando a un camión se le parte una hoja de muelle, es que el peso que soporta ha excedido en varias veces, a mi juicio.\n4 abril 2018 a las 7:12\nmira cuando a un camion se le parte una hoja de muelle puede ser entre otras:\ntren o eje atravesado\nbase de las hojas malas\nen caso que sea adaptado puede ser que sean ¨demasiadas hojas¨ y que estas no ¨muelleen¨ y se partan de golpe….\n4 abril 2018 a las 21:33\nUno más para la lista del 2018. No hay un día q viaje x carretera cubana sin miedo x lo q puedas pasar. Camiones en mal estado, vías en mal estado, animales en la vía, carreteras en mal estado. NO ES ESTO ALGO IMPORTANTE? y que se está haciendo?\n4 abril 2018 a las 1:15\ntienes toda la razon. es un peligro viajar por carretera porque ya no sabes ni siquiera si el transporte en el que viajas es adecuado para esas trayectorias , porque no hay el control suficiente sobre ese tema y en lo que va de año ya hay bastantes lecionados y fallesidos. ALERTA\n5 abril 2018 a las 10:42\n?Por que razòn el gobierno no incentiva la iniciativa de cambiar todo este parque automotriz?.Estamos claros que esto crearia una clase ecònomica bienestante,pero segùn mi opiniòn es preferible tener estos individuos siempre controlados y no tantas pèrdidas humanas ,ademàs de la imagen negativa que deriva de estas situaciones.\n4 abril 2018 a las 3:09\nNo sé cómo se puede permitir que la población viaje como bestias en camiones .\n4 abril 2018 a las 5:14\nPorque si no es asi no pueden trasladarse a otros lugares ¿O tu crees que se juegan la vida por gusto?, no es por necesidad.\nBuenos días a todos. Estimado Mauro Rossetti, por su comentario deduzco que o usted no vive en Cuba, o no es cubano, o no utiliza el transporte público. Porque si usted utilizara el transporte público, “las guaguas”, se diera cuenta que en las mismas, nosotros, los cubanos de a pie, viajamos peor que las bestias, ya que se sobrepasa bastanteeeeee, la cantidad de pasajeros por ómnibus, Estos camiones, resuelven problemas que el Mitrans es incapaz de resolver, aduciendo entre otras cosas, que lo se cobra por el pasaje no cubre el gasto de cada viaje de una guagua, yo propongo una solución, páguennos como mínimo al mes 800 cuc, y así pueden cobrarnos el pasaje a 1 CUC, de lo contrario, si el salario es subsidiado, el precio del transporte, también tiene que ser subsidiado, y no por eso tiene que estar como está. Voy a repetir una vez más, que mientras que el Ministro del Transporte, sus viceministros, el Presidente del CAP, y todos los demás implicados, anden en carros estati-particulares, el transporte no va a mejorar. En cuanto a los que opinan, que es culpa del Somatón, déjenme decirles que un vehículo puede estar en perfectas condiciones a la hora de pasar el Somatón, y después, no estar igual por los motivos que sean, no todo es culpa del Somatón.\nEstos carros viejos siguen en nuestras calles incorporando la mayor parte a las estadisticas, hay que sacar un indicador de accidentes de camiones particulares entre el total de esos carros de transporte contra el de omnibus modernos y verán.\nCreo que deberían cambiarlos ya y asi tendríamos mejor confort y seguridad.\n4 abril 2018 a las 6:45\nDeberían expulsar a las autoridades encargadas de la inspección técnica de los vehículos.\n! Otro camión PARTICULAR! ? hasta cuando?\n4 abril 2018 a las 7:29\nEn lo que va de año la mayoría de los accidentes son vehículos del estado que están en peores condiciones técnicas que los particulares porque dependen de lo que por sus propios medios pueda gestionar el chofer para garantizar su trabajo. Si el cubano tuviera opciones no utilizaba el transporte que ofrecen los particulares, eso es seguro. Eso por no mencionar el estado de las carreteras, que es deplorable. Si los particulares que se enriquecen de esta forma pagan una buena contribución mensual y anual,habría que ver porqué no se destina a la reparación y mantenimiento de los viales. Al menos donde yo vivo, ya no tenemos calles, criticar es muy fácil, pero gracias a ellos es que resolvemos.\nEste tema es recurrente, me parece que debe haber más presencia de patrullas de la PNR en determinados puntos, incluyo la autopista nacional que está en muy mal estado en muchos puntos, además ser más exigentes en las inspecciones técnicas y hacer inspecciones t´cnicas sorpresivas en tramos de las diferentes carreteras, solo así podrémos evitar más accidentes.\nLa letra del año lo advirtió.\nNo obstante sin justificar, sabemos que faltan recursos, pero, hay que tomar medidas.\n4 abril 2018 a las 7:34\ntodos lo comentarios de los foristas estan en lo cierto.\npero la culpa no es de los camioneros, pues si retiran todos los camiones dedicados al transporte de pasajeros intermunicipales e incuso interprovinciales LAS PERSONAS NO PODRIAN DESPLAZARSE X FALTA DE VEHÍCULOS APROPIADOS.\nllegue a la terminal intermunicipal de cualquier provincia de Cuba y trate de viajar un fin de semana, un dia de las madres o cualquier dia de la semana… solo están disponibles esos camiones, malos o buenos no hay otra opción.\ny es por eso q se siguen manteniendo esos los servicios , porque la empresa de transporte estatal NO TIENE con que reponerlos.\ntampoco hay piezas de repuestos donde esos camioneros puedan comprar sus piezas en mejores estados.\nanalicemos la causa y no la consecuencia.\nmi hijo viajaba para hacer el servicio social diariamente en esos camiones…¿tenia otra alternartiva?\n4 abril 2018 a las 7:45\nel negro: Si hay piezas de repuestos, motores, gomas, baterías, combustibles. Hay de todo, en los almacenes estatales y de todo eso compran los “camioneros”. Y el Estado, sabe que eso está sucediendo, pero no hay voluntad o no han encontrado mecanismos para resolverlo. Pudiera hacerrse lol siguiente: El Estado, por medio de sus instituciones, hacer un inventario de todo lo que se “pierde” de los almacenes, cerrar los candados y disponer que se venda a la población. Los ingresos para el Estado serán cuantiosos. Hoy son para un grupo de directivos, trabajadores vinculados e intermediarios.\n7 abril 2018 a las 9:47\nLES DESEO PRONTA RECUPERACION A LAS VICTIMAS\n4 abril 2018 a las 7:47\ny siguen ausentes las explicaciones, la causa raíz del accidente y el análisis y toma de medidas con los implicados.\n4 abril 2018 a las 7:58\neso es el trabajo del somatón. FELICIDADES, sigan arriesgando y quitando vidas humanas.\nCreo que lo que se debe hacer es hacerle la prueba del “somaton” como esta establecido pues la solucion no esta en sacarlos de circulación pues ahí si se arma otra revolución pues cuando el estado falla en la transportación ahí esta el transportista privado, caro pero seguro…\nAlgo hay que hacer. la vida es sagrada.\nNada compañeros que los accidentes ya son una epidemia, es algo viral, sencillamente no sabemos cómo resolver el problema.\n4 abril 2018 a las 8:33\nMostrando 42 de 81 comentarios [Cargar más comentarios]


DÓNDE VER LA COBERTURA LOCAL DE LA NOCHE DE ELECCIONES: TELEMUNDO 51 Y NBC 6 PRESENTAN “DECISIÓN 2020” NOTICIERO DIGITAL | Old\nDÓNDE VER LA COBERTURA LOCAL DE LA NOCHE DE ELECCIONES: TELEMUNDO 51 Y NBC 6 PRESENTAN “DECISIÓN 2020” NOTICIERO DIGITAL\nEl noticiero ofrecerá cobertura extendida y actualizaciones en vivo sobre las contiendas locales en el sur de Florida y estará disponible a través de las páginas web y aplicaciones móviles de Telemundo 51 y NBC 6, Roku y los canales locales TeleXitos y COZI TV\nLa programación complementará la cobertura de las elecciones nacionales de NOTICIAS TELEMUNDO Y NBC NEWS\nMIRAMAR, FL – (2 de noviembre de 2020) –Telemundo 51 / WSCV y NBC 6 / WTVJ ampliarán su cobertura de la noche de elecciones con noticieros digitales que ofrecerán análisis, información y resultados sobre las contiendas locales en el sur de Florida. El noticiero digital de Telemundo 51 será presentado por Fausto Malavé, Alejandra Molina, Gloria Ordaz y Harold Santana y contará con el analista político de Telemundo 51, Mike Hernández. El noticiero digital de NBC 6 será presentado por Jackie Nespral, Jawan Strader, Trina Robinson y Roxanne Vargas e incluirá el análisis de Carlos de Curbelo, analista político de NBC 6. Ambas estaciones desplazarán 28 reporteros en la región para informar sobre las reacciones de los votantes durante la noche. Los programas especiales de las elecciones en vivo estarán disponibles en las plataformas digitales de ambas estaciones de las 7:00-11:00 pm EST.\n“Toda la atención estará en el sur de Florida la noche de las elecciones. Nuestros equipos de noticias de Telemundo 51 y NBC 6 informarán desde más de veinticuatro puntos en nuestra región a medida que se desenvuelvan estas elecciones históricas. Invitamos a nuestra audiencia a sintonizar nuestros noticieros digitales especiales para escuchar a los candidatos y legisladores y obtener un análisis detallado de las carreras individuales que solo nuestro equipo puede proveer”, dijo Jorge Carballo, presidente y gerente general de Telemundo 51 y NBC 6. Además de la contienda presidencial, la cobertura digital de Telemundo 51 y NBC 6 tendrá informes en vivo sobre las principales contiendas locales y otros temas de votación, que incluyen:\nAlcalde de Miami-Dade County – Esteban Bovo / Daniella Levine Cava\nCámara de Representantes del Distrito 26– Debbie Mucarsel-Powell (D) / Carlos Gimenez (R)\nCámara de Representantes del Distrito 27– Donna Shalala (D) / Maria Elvira Salazar (R)\nAlguacil de Broward County – Gregory Tony (D) / H. Wayne Clark (R)\nEnmienda Constitucional 2: Aumento del salario mínimo en la Florida\nEnmienda Constitucional 3: Todos los electores votan en las Elecciones Primarias para cargos en la Asamblea Legislativa, en el Gabinete y como Gobernador\nEn línea: telemundo51.com\nMóvil: Aplicación de Telemundo 51 disponible en la tienda de aplicaciones de Apple y Google Play\nOTT: Roku (buscando Telemundo 51)\nMultidifusión: TeleXitos, canal 51.2\nEn línea: nbc6.com\nMóvil: Aplicación de NBC 6 disponible en la tienda de aplicaciones de Apple y Google Play\nOTT: Roku (buscando NBC 6)\nMultidifusión: COZI TV canal 6.2\nPara obtener más información sobre las plataformas digitales de Telemundo 51, visite: https://www.telemundo51.com/plataformas/\nPara acceder a las plataformas digitales de NBC 6, visite: https://www.nbc6.com/products\nSobre Telemundo 51 / WSCV\nTelemundo 51 Miami / WSCV es la estación de televisión local de Telemundo, sirviendo a la comunidad hispanoparlante en el área de Miami/Fort Lauderdale, el tercer mercado hispano más grande de la nación. Propiedad de NBCUniversal, Telemundo 51 ha sido la fuente de noticias locales, información y entretenimiento a través del sur de la Florida desde 1985. Telemundo 51 es la estación preferida para noticias locales en un mercado diverso, cuya mitad es latina, compuesto por más de dos millones de televidentes que hablan español y provenientes de más de 20 nacionalidades. Telemundo 51 está comprometido a cubrir lo que es importante para la comunidad, así como continuar su asociación y apoyo con organizaciones locales que trabajan para mejorar la educación, salud, compromiso cívico y el medio ambiente. Telemundo 51 también está accesible para los hispanos del Sur de la Florida a través del internet en Telemundo51.com y también vía plataformas móviles y sociales.\nSobre NBC 6 / WTVJ\nNBC 6 / WTVJ es la estación te televisión local de NBC que sirve a los condados de Miami-Dade, Broward y Monroe. NBC 6 fue la primera estación de televisión de la Florida y ha estado cubriendo noticias en el sur de Florida durante más de 70 años. WTVJ se fundó sobre tres principios básicos: compromiso con la comunidad, excelencia en el periodismo e innovación. NBC 6 produce más de 30 horas de programación y noticias locales por semana, ofreciendo contenido variado en diferentes plataformas como NBC6.com y continúa su compromiso con la comunidad apoyando organizaciones locales y capturando la diversidad del sur de Florida.


Una de Expertos en Blogs | El Blog de Hacienda El Santiscal\n« Reunion del Consejo Andaluz de Relaciones Laborales\nTurismo Ornitologico »\nUna de Expertos en Blogs\nExpertos y Gurús en Marketing en Medios Sociales\nPosted: 10 Apr 2009 04:15 AM PDT\nUn excelente artículo de Open Press Wire, traido a Hosteltur por Juan Sobejano nos debe hacer reflexionar sobre varias cosas. Que curiosamente en España sólo están ocurriendo en el Sector Turístico, especialmente en el panorama Hotelero. La escasez de casos de éxito en España sobre Marketing en Medios Sociales hace que resulte fácil a cualquiera en nuestro país posicionarse como gran teórico y conocedor del entorno. De hecho, cualquiera puede crear un Blog, yo mismo por ejemplo, hacer cuatro refritos en forma de artículos picoteando de aquí y de allí, publicarlos y aparentar ser un experto o un gurú. Es cierto, no nos engañemos, venimos diciendo que el conocimiento sobre Medios Sociales se encuenta en los propios medios sociales, eso hace que los propios esto ha hecho que muchos bloggers, entre los que me incluyo, en una clara vocación autodidacta nos hayamos decidido a lanzar nuestro propio blog. Difiero del artículo en una única cuestión, y es que parafraseando al gran Borges, “Lo importante no es lo que uno escribe, sino lo que Lee”. Por ello creo que verdadero experto no es el que genera mejores o peores contenidos en la Red sino el que con su experiencia ha sido capaz de llevar a cabo con éxito las acciones sobre las que ha aprendido en Red.\nAunque pueda parecer echase piedras contra el propio tejado creo que es conveniente:\n– No Fiarse de los Bloggers y de sus contenidos, ni siquiera de los que tengan relevancia o los que digan tenerla, ni siquiera del mío propio. Ello puede obedecer a meras estrategias de posicionamiento personal o corporativo.\n– No Creerse todo el Contenido en Red. Disponer de mucho contenido y mucha audiencia no concede la razón a nadie, y puede llevar a errores de concepto que después desencadenan en fracaso.\n– Juzgar a los Expertos, no por sus contenidos o por sus audiencias sino por cosas tan simples como “de dónde ha salido este” y “por qué hace lo que hace”. Ninguno de nosotros es tan bueno como para hacerlo desde una perspectiva meramente altruísta, a todos nos mueve un interés.\n– Valorar las propias necesidades ante todo. No pensemos que todo lo que leamos en la Red y se nos muestre como necesario e imprescindible, es realmente imprescindible en nuestro Hotel.\n– Ser crítico, muy crítico ante todo lo que se plantea, no creerse todo a la primera, contrastarlo todo y juzgar la viabilidad, la utilidad y el retorno de todas y cada una de las acciones que planteamos desde los Blogs.\nY es que nosotros los Bloggers no somos tan buena gente, reconozcámoslo. Estamos aquí movidos por algo, sea aprender, sea enseñar, sea lucirse, sea lo que sea, esto no nos da la razón a nadie ni nos convierte en expertos en nada.\nAlgún día llegarán los que han hecho las cosas que recomiendo y habrán ejecutado casos de éxito del que todos aprenderemos les llamaremos Expertos, y los Bloggers escribiremos sobre ello también. Esa es la razón que me lleva a criticar a los gurús, no por que yo crea que sea uno de ellos, sino por que aún nadie ha demostrado serlo en esta materia. Pobre de mí, si lo único que se hacer es comercializar hoteles en Internet, y me gano la vida con ello, de hecho el título de mi Blog no ha cambiado en los más de 2 años que tiene de existencia. Mientras tanto… hay que aguantar, respirar hondo y morderse la lengua.\nThis entry was posted on abril 12, 2009 at 12:07 pm and is filed under Uncategorized.\tYou can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.


La lluvia obliga a suspender la tercera batalla de la recreación histórica '3Naciones' de Astorga | Leonoticias\nAstorgaLa lluvia obliga a suspender la tercera batalla de la recreación histórica '3Naciones' de Astorga\nLa lluvia obliga a suspender la tercera batalla de la recreación histórica '3Naciones' de Astorga\nUna escena de la batalla recreada este sábado. / Peio García\nLa cita concluye esta tade con la inauguración de la primera Ruta Napoleónica con fines turísticos de España\nICAL Domingo, 14 octubre 2018, 13:18\nLa lluvia deslució este domingo la jornada de clausura del evento '3Naciones' que organiza el Ayuntamiento de Astorga desde el pasado jueves y obligó a suspender la batalla en recuerdo a los primeros enfrentamientos entre franceses y aliados prevista en el entorno de La Eragudina.\nLos recreadores y el público tuvieron que conformarse con pasear por la ciudad, donde se desarrollaron otros de los actos previstos en el programa del evento que reúne a unos 900 aficionados a las recreaciones históricas. La cita concluye esta tade con la inauguración de la primera Ruta Napoleónica con fines turísticos de España.\nLa Diócesis de Astorga activa el protocolo de acción frente a los casos de abusos sexuales a menores en la Iglesia Astorga, símbolo de la libertad


Feria del libro infantil en el CCK – Almagro Tu barrio\nInicio /Actualidad, Ciudad, Comunas, Entretenimientos, Eventos/Feria del libro infantil en el CCK\nHasta el domingo se puede visitar la 29na edición de la Feria del libro infantil y juvenil.Además, podés aprovechar y visitar el Espacio Infancia.Todas las actividades infantiles de vacaciones de invierno son gratuitas.\nOrganizada en conjunto con la Fundación El Libro, la 29ª edición de la Feria da la posibilidad a chicos y grandes de encontrarse con el catálogo de más de setenta editoriales y miles de libros distribuidos en stands de editores y libreros. Entre sus actividades, se realizan talleres de libros pop-up, fanzines, origami, impresión artesanal, cómic, animación stop motion, expresión corporal, entrevistas dibujadas, de radio y de construcción de instrumentos musicales. También habrá espectáculos teatrales –dirigidos al público adolescente– y de narración, así como firmas de ejemplares.\nAdemás, en el marco de la Feria del Libro Infantil y Juvenil, se realizará la décima edición del Festival de Historieta y la Exposición de Ilustradores de la Feria de Bologna 2019, que llega por primera vez llega a Sudamérica y alojará la entrega de los tradicionales Premios Pregonero, que desde 1990 dan público reconocimiento a los difusores de la literatura infantil y juvenil argentina.\nFeria del Libro Infantil y Juvenil en el CCK\n>Sábado 13 y domingo 14 de julio: 12 a 20 hs.\n>Lunes 15 al viernes 19 de julio: 9 a 18 hs.\n>Sábado 20 de julio al domingo 4 de agosto; de lunes a domingos, 12 a 20 hs.\nEspacio Infancia, para los más chicos\nSi vas al CCK, los más chicos podrán disfrutar de todas las actividades del Espacio Infancia del CCK en vacaciones de invierno, con talleres, conciertos y espectáculos de títeres.\nPara saber el detalle de las actividades, ingresá acá\nETIQUETAS: CCK ciudad Cultura infancia juvenil vacaciones


Precio pagina web wordpress - webin.com.es\nEl coste de crear un sitio web de WordPress se basa en cuatro elementos necesarios para el sitio: alojamiento web, temas, plugins y diseño. El coste medio de un sitio web WordPress de tipo “hágalo usted mismo” oscila entre los 50 y los 300 dólares, mientras que el coste medio de la subcontratación de un desarrollador web puede costar desde unos cientos hasta más de unos miles de dólares.\nComo creador del sitio y propietario del negocio, puedes encargarte tú mismo del diseño del sitio web. O también puede subcontratar a un diseñador web profesional. El diseño de sitios DIY es común gracias a la ayuda de uno de los mejores constructores de sitios web -incluso para quienes no tienen conocimientos técnicos- y es gratuito. Por otro lado, contratar a un diseñador profesional le asegurará un sitio profesional y atractivo, pero puede costarle miles de dólares.\nLos sitios web de WordPress se basan en temas, que sirven como plantillas. Mientras que puedes elegir entre docenas de temas gratuitos, hay miles de temas premium (que van desde los 29 a los 79 dólares o más) disponibles en WordPress y en desarrolladores de terceros.\nMuchos utilizan WordPress para crear sitios web profesionales y atractivos. Si quieres hacerte un hueco en Internet con WordPress, estarás en buena compañía. Muy buena compañía. Estamos hablando del tipo de compañía de The New York Times y Vogue.\nEl proceso de creación de un sitio web es diferente para cada empresa y persona, ya que cada sitio tiene un propósito único. Por esta razón, puede ser difícil predecir exactamente cuánto costará la construcción de su sitio web en WordPress.\nLee más ¿Cómo hacer una meta description en WordPress?\nAunque el software de WordPress es gratuito, es importante recordar que cada sitio es único y tendrá diferentes requisitos, por eso los sitios de WordPress pueden oscilar entre 30 y 3.000 dólares. Esta sección te ayudará a acotar ese rango de precios y a presupuestar en consecuencia.\nPara empezar a crear su sitio, elija un plan de WordPress que sea adecuado para usted. El alojamiento de WordPress de bajo coste está disponible, pero su tarifa exacta dependerá en gran medida del paquete que elija. Hay cinco planes y sus principales diferencias están relacionadas con el precio, la personalización y el soporte.\n¿Cuánto cuesta el mantenimiento mensual, anual o por horas de un sitio web de WordPress en 2022? ¿Es posible contratar los servicios de mantenimiento de un sitio web de WordPress por horas/meses? Cuáles son los precios y tarifas aproximadas? En este artículo hemos respondido a todas tus dudas. Sabrás más sobre los servicios de mantenimiento de WordPress y el coste de mantenimiento de un sitio web de WordPress.\nEstas son las preguntas más comunes que suelen hacerse las empresas y negocios online que tienen una página web y necesitan hacer actualizaciones periódicas y tareas de mantenimiento, como retocar el diseño, cambiar imágenes, dar de alta artículos o noticias, actualizar productos en tiendas online, optimizaciones SEO, modificar datos de contacto, etc.\nLo mismo ocurre en nuestro negocio con los activos que tiene nuestra empresa: oficinas e instalaciones, ordenadores y aparatos eléctricos, vehículos de la empresa, maquinaria de producción, soportes publicitarios, etc. Te haces una idea, ¿verdad?\nCuando se necesita un sitio web para una empresa o asociación, una de las principales consideraciones es la implementación técnica; concretamente, qué plataforma se utilizará para el sitio. A menudo, cuando se comparan las plataformas de sitios web y los sistemas de gestión de contenidos, WordPress es el que todo el mundo conoce, al menos por su nombre. WordPress está en una liga propia en términos de reconocimiento: alrededor de un tercio de todos los sitios web del mundo están construidos sobre él.\nEn el pasado, hemos repasado los pros y los contras de WordPress como sistema de gestión de contenidos. Como referencia: Guía para elegir una plataforma web: ¿WordPress o Drupal? (por ahora sólo en finlandés, ¡lo siento!)\nEl primero es ideal para los blogueros, los empresarios, las pequeñas asociaciones y las personas que principalmente quieren construir un sitio web ellos mismos (o que lo necesitan por razones de recursos). Los costes ascienden a unas decenas de euros, sin contar el tiempo propio, por lo que esta opción no supondrá una carga para las finanzas. La plataforma es relativamente limitada (al estar diseñada para blogueros y portafolios), por lo que WordPress.com no puede utilizarse para hacer sitios muy exigentes.


Conocer mujeres de Azuay, Ecuador | Agregame.com\nQuiero conocer chicas en Azuay\nMujeres de Azuay solteras con fotos, encuentra chicas de Azuay gratis que buscan pareja, citas, ligar, amistades o hacer contactos en Azuay.\nChicas cerca de Azuay fotos\nChicas 🟢 En línea ahora💓 Más populares🖼 Sólo perfiles con fotosEntre 18 y 30 añosEntre 31 y 49 añosMayores de 50 años🏳🌈 Lesbianas en Azuay💬 Chat en Azuay✳ Whatsapp en AzuayChicos en Azuay\na 8.11km de Azuay\na 9.14km de Azuay\na 10.65km de Azuay\na 10.88km de Azuay\nCuencaCamilo Ponce EnríquezGualaceoSanta IsabelPauteRicaurteSigsigGirónChordeleg\nMacasTotoracochaCámaraSevilla De OroBañosChecaChiquintadPuyoQuinta ChicaQuingeoTarquiYunguilla GuarcoEsmeraldas\n¿Por qué no te abres al amor? Ya ha llegado el momento de dar ese paso y dejar que el amor llame a tu puerta, ¿no te parece? En Agregame.com te ayudamos a que puedas contactar y ligar con chicas gratis Azuay. Ponemos a tu disposición una aplicación con la que conseguirás ponerte en contacto con las mujeres de tu ciudad y, así, ampliar tus amistades y, quién sabe, quizás esa relación llega a algo más...\nLo que está claro es que si no lo intentas no lo conseguirás. Por eso, te animamos a que te des de alta ahora mismo en nuestra página de contactos y empieces a conocer a chicas nuevas de forma fácil y muy, pero que muy, rápida. No esperes más y empieza a contactar y ligar con chicas gratis Azuay desde ya mismo.\nContactos de mujeres Azuay\nAquí, no solo podrás dar de alta de tu perfil de forma 100% gratuita sino que, también, podrás perfilar tu búsqueda para que solamente puedas contactar y ligar con chicas gratis Azuay. De esta forma, encontrarás a las mujeres que, al igual que tú, tienen ganas de conocer a gente nueva y vivir nuevas y fascinantes aventuras.\nMujeres cerca de mí Azuay\nCómo conocer chicas Azuay\nPara poder contactar y ligar con chicas gratis Azuay es importante saber cuáles son los mejores lugares o métodos para conocer a gente nueva, ¿no? En términos generales tienes que saber que, hoy en día, las discotecas o pubs siguen siendo los mejores lugares para ligar y tener nuevas relaciones.\nSin embargo, no siempre apetece tener que salir de noche para encontrar el amor. Y, además, muchas veces, en lugar de amor lo que terminamos encontrando son simplemente ligues de una noche. Por eso, en Agregame.com hemos querido ponerte las cosas más fáciles: te ofrecemos una página de contactos con la que podrás conocer a mujeres Azuay y, en concreto, de tu ciudad sin ni siquiera moverte de casa. Suena bien, ¿verdad?\nChatear con chicas gratis Azuay


La Colección: julio 2015\nAir Raid CW Generations\nSky Dasher Diaclone\nGroove CW Generations\nPowerglide CW Generations\nPosted: sábado, 25 de julio de 2015 by Andrés V in Etiquetas: autobot, Optimus Prime, orion pax, united\nEsta es una de las tantas revisiones que tengo pendiente. Esta figura fue la primera de la linea United de TakaraTomy y fue lanzada a finales de 2010, comienzos del 2011. Es un repintado de Optimus Prime War for Cybertron, molde basado en el juego del mismo nombre. Es expectacular la pintura metálica que usaron ya que realza el molde de gran forma, además de su pecho negro y las lineas rosadas en su máscara qu son un gran detalle. A continuación un bosquejo de la figura.\nLa primera vez que se convirtió en líder de los Autobots, Optimus Prime no estaba seguro de que quería la responsabilidad. La guerra contra los Decepticons iba mal, y parecía que no había un final a la vista. Él prometió a sí mismo y a los guerreros bajo su mando que él nunca se rendiría ni retiraría, y nunca dejaría de luchar hasta que los Decepticons fueran derrotados.\nUna imagen de la figura en su empaque en modo robot y con varias letras japonesas. Lamentablemente no sé que significan.\nLa figura fuera de su empaque. Su arma que se puede poner tanto en sus manos como en la siguiente imagen, como en sus antebrazos. Los detalles de pintura de esta figura están muy bien cuidados. Posee una estilizada insignia Autobot en su espalda, pero queda oculta por el kibble\nSu modo alterno, algo asi como un camion cibertroniano armado que luce muy bien con la pintura metálica.\nA continuación lo que podría ser la evolución de Optimus Prime. De izquierda a derecha Orion Pax Generations, Optimus Prime Cybertron Mode United y Optimus Prime Henkei. Las dos primeras de clase Deluxe y la tercera de clase Voyager. Se puede ver como ha cambiado el tamaño de los Deluxes con el tiempo.\nAhora las figuras en su modos alternos, donde resalta el brillo del rojo metalizado del Optimus de la linea United.\nOtras figuras que se han revisado en este blog, cuyos moldes han sido inspirados por los juegos War for Cybertron y Fall of Cybertron son las siguientes;\nCybertronian Megatron Generations\nCybertronian Soundwave Generations\nGrimlock Fall Of Cybertron\nJazz Fall Of Cybertron\nKickback Fall Of Cybertron\nShockwave Fall Of Cybertron\nSideswipe Fall Of Cybertron\nSkywarp Generations 30TH\nPosted: domingo, 19 de julio de 2015 by Andrés V in Etiquetas: aerialbots, air raid, autobot, combiners wars, generations, skydive\nAir Raid Combiners Wars es una versión actualizada de su figura homónima de la vieja G1. Forma parte de la segunda Wave Deluxe de esta línea y se puede combinar con los otros Aerialbots Deluxe (Alpha Bravo, Firefly y Skydive) y Silverbolt clase Voyager para formar a Superion. Air Raid viene con una copia del comic de IDW Transformers Robots in Disguise #15 (Combiners Wars #7) con una portada exclusiva que es la que se puede ver a continuación.\nAutobot (Aerialbots) - Función: Guerrero\nSi se necesita un guerrero que vuele en un hervidero de actividad enemiga, Air Raid es el robot a llamar. Está en lo mejor cuando es parte de un equipo de demolición. Hay algo acerca de las improbables posibilidades que empuja a sus circuitos a funcionar más allá del peak de su rendimiento.\nHasbro no ha olvidado que las biografias son un componente desde hace mucho tiempo del universo Transformers y Air Raid no es la excepción. La Wave 2 de Combiners Wars incluye biografias extendidas, y a continuación la de este personaje;\nReporte de psicoanálisis de pre-misión por Rung, Autobot Especialista de Operaciones Sicológicas:\nAir Raid ha escuchado acerca del miedo, pero nunca lo ha conocido personalmente. Un guerrero corajudo y temerario sin limites. Air Raid le gusta disparar a los esquadrones Decepticons a full velocidad con las armas flameantes y el espiritu muy en alza. Su estilo de pelea sin miedo, ocasionalmente lo mete en problemas pero ha salvado a sus compañeros de equipo con actos de tremendo valor. Su rifle de torque de dos cañones causa subita desorientación e instantes de pérdida de balance a sus enemigos -- una tremenda arma, especialmente en combate aéreo. Con sus compañeros Aerialbots forma a Superion.\nConclusión: Apto para misión\nHistoria (Extraida de la descarga biografica obligatoria)\nAir Raid es el más joven de los Aerialbots, pero sus temerarias decisiones no nacen de la inexperiencia o del fanfarroneo -- él simplemente no puede dejar de lanzarse de cabeza primero. Convertido en su modo jet es la mejor opción posible, ya que ninguna otra podria permitir sus impulsos de combate tan perfectamente. Se transforma en una pierna o brazo de Superion, la forma combinada de los Aerialbots.\nA continuación imagen de su empaque, con el comic incluido de IDW.\nLa figura fuera de su empaque en su modo robot, gran esfuerzo pusieron en el detalle de su cara y con todo su armamento disponible.\nSu modo alterno corresponde a un F-14 Tomcat, a diferencia de su contraparte G1 que corresponde a un F-15 Eagle. Al igual que todos los Aerialbots lamentablemente todo el torso del robot queda bajo del chasis del avión.\nLas siguientes imagenes se ve a Air Raid CW junto a la figura G1 en su modo robot. Se puede ver que mantuvieron los colores y algunos detalles del pecho.\nY ahora ambas figuras en su modo jet, un F-14 versus un F-15. Matuvieron los colores y detalles de las alas.\nAir Raid es un rediseño del molde de Skydive, cambiaron los colores, detalles del moldeado de los brazos y variaron el pecho. El arma es la misma para ambas figuras pero de diferente color.\nEn su modo jet donde se puede ver un cambio mayor, un F14 y una especie de F-16. pero ambas figuras conservan la misma cola.\n¿Cuál figura prefieren? En mi caso me quedo con Air Raid CW.\nPosted: jueves, 16 de julio de 2015 by Andrés V in Etiquetas: autobot, chase, freeway, g1, goldbug, ratbat, rollbar, searchlight, throttlebots, wideload\nRollbar es otro miembro de los Throttlebots un grupo de seis autobots no muy popular que en aparecieron en el comic Marvel de los 80's siendo capturados por los Decepticons reinantes en Cybertron mientras intentaban robar combustible. Como juguetes estos seis autobots comparten un mismo molde base con pequeñas modificaciones.\nAutobot (Throttlebots ) - Función: Rastreador\n"Cuando las cosas se ponen duras, el duro toma la dirección."\nImpulsivo, le encanta correr riesgos, poner su vida en peligro. Habla usando clichés machistas, cursis, que provocan involuntariamente la risa de los demás Throttlebots. Extremadamente ágil en modo jeep; puede ir entre saltos y ruedos con muy poca pérdida de velocidad. Ha incorporado sensores químicos, detectores de radiación, de audio y de video para ayudarlo en su rastreo.\nEn el Comic Marvel de Transformers de los 80's, especificamente en el número 30, episodio llamado "The Cure", Los Throttlebots que estuvieron entre las numerosas guerrillas Autobots en Cybertron y que lideraban una campaña de robo de combustible contra los Decepticons reinantes, fueron capturados y llevados a las oficinas del Jefe Decepticon Auditor de Combustible Ratbat quién los envio a la Tierra, para no perder tropas Decepticons, a combatir un brote de Scraplets (plaga fatal para la raza cybertroniana). La siguiente imagen corresponde a esta historia, en la cual Ratbat se refiera a una cura de los Scraplets y que finalmente resulta ser el agua.\nLa figura de este personaje no es de las más destacadas de G1 y se puede ver a continuación el porqué. Posee un motor a fricción que se puede utilizar tanto en su modo robot como en su modo vehículo. Fue lanzada al mercado en 1987 y fue relanzada para el mercado Europeo en 1992.\nSu modo alterno corresponde a un Jeep CJ-7 en el cual se puede ver el reflejo de un paisaje árido en su parabrisas, algo único dentro de las figuras G1.\nLa siguiente imagen de los Throttlebots, corresponde a una imagen publicada en TV Magazine en 1987, la cual es una publicación japonesa orientada a los niños\nY a continuación una recreación de la imagen anterior con todos los Throttlebots; Goldbug, Chase, Searchlight, Wideload, Rollbar y Freeway.\nEstas figuras no gozan de un gran detalle y fueron pensadas para reemplazar a los Minibots aunque si tuviera que elegir me quedo a ojos cerrados con los Minibots.\nPosted: domingo, 12 de julio de 2015 by Andrés V in Etiquetas: autobot, drill dasher, g1, powerdasher, sky dasher\nSupongo que Sky Dasher no es una figura muy conocida. Es miembro de los Powerdashers que fueron Autobots que se obtenían por correo entre 1984/85 a cambio de tres dolares y 2 Robo Points (según tfwiki). Su origen se remonta a Diaclone (una de las lineas de juguetes de Takara que dio origen a Transformers). El siguiente es el "arte" correspondiente a esta figura en modo robot.\nRevisando el "bio" de los Powerdashers se puede ver que son definidos como una nueva forma de Autobot cuyo poder sigue creciendo. son rápidos y hábiles. Poco se sabe acerca de sus verdaderas fortalezas y debilidades. Llegaron a la Tierra para ayudar a los Autobots en su causa. Capaces de asumir una variedad de formas. Tiene la capacidad para funcionar a varios niveles de energía cinética. amables, alegres y obedientes.\nA continuación el art Diaclone de esta figura que corresponde a un jet cybertroniano.\nEsta figura es la versión Diaclone que a diferencia de su contraparte G1, tiene su torso de color azul (es negro en la figura G1).\nSu modo robot no es la gran cosa, su cara es un sticker principalmente y por suerte obtuve esta versión que pensaba inicialmente que era la G1 y no la Diaclone. Una rareza.\nSu cara no está esculpida, corresponde a un sticker y a pesar de los años está en buena condición. A continuación una imagen de su modo alterno.\nY no podemos olvidar las fotos comparativas. Esta vez junto a Drill Dasher en su modo robot.\nAhora en sus modos alternos cybertronianos.\nDe estas dos figuras cuál prefieren, el jet o el taladro? Me inclino por el taladro en esta oportunidad.\nPosted: domingo, 5 de julio de 2015 by Andrés V in Etiquetas: autobot, combiners wars, generations, groove, protectobos\nBajo la línea Combiners Wars, Hasbro lanzó una versión modernizada de Groove G1, uno de los miembros de los Protectobots, los cuales combinados forman a Defensor. Como Rook tomó su lugar como extremidad de Defensor, Groove ahora forma parte de su pecho. Esta versión es de clase Legend, supuestamente para estar a una mejor escala con sus compañeros, pero Takara lanzó una versión exclusiva de clase Deluxe de este personaje que no està para nada mal.\nAutobot (Protectobots) - Función: Guerrero\nEste combatiente por la libertad no dudaría en sacrificar su chispa si ayudase a traer la paz\nDentro de la continuidad de IDW, Groove ha tenido algunas apariciones. Fue elegido con cuatro de sus compañeros para escoltar a Mirage a volver a Cybertron después de que comenzó a tener visiones apocalípticas. Streetwise bromeó con esto que eran los "Protectobots". Una vez que arribaron a Cybertron, comenzó el ataque de Devastator al puente espacial a las colonias Cybertronianas, el cual fue respondido por Superion. Starcream temiendo que el Gestalt Autobot no fuera suficiente usó "El Enigma de la Combinación" para crear otro Gestalt (Este es uno de los artefactos de los Trece. Poseído inicialmente por Nexus Prime, no sólo es capaz de fomentar la unidad y la cooperación de las mentes de los seres sintientes en su proximidad, sino también de otorgar la capacidad de combinación) Groove, los otros cuatro "Protectobots" y Rook fueron combinados en el poderoso Defensor.\nLa figura en su empaque. Es destacable que a pesar de su tamaño se haya incluido una tarjeta coleccionable de este personaje.\nGroove fuera de su empaque. Esta figura es sumamente articulada lo cual le permite adoptar diversas poses a pesar de su tamaño.\nSu modo alterno corresponde a una motocicleta que no está nada de mal.\nY para continuar con la sana costumbre de las foto comparativas, lo siguiente es Groove CW y Groove G1 en su modo robot. La diferencia en diseño es notable, casi 30 años los separan. Es interesante como heredaron en la nueva versión de Groove la posición de la rueda trasera y los pies de la figura.\nEn su modo alterno, ambas son motocicletas, una más moderna que otra claro está, pero lucen bien aunque el detalle del cromo en la figura G1 siempre se agradece.\nEste molde se utilizará para una nueva versión de Wreck-Gar y que aún no ha salido al mercado.\nPosted: viernes, 3 de julio de 2015 by Andrés V in Etiquetas: autobot, combiners wars, generations, powerglide\nUna nueva versión del Powerglide G1 fue lanzado este año bajo la linea Combiners Wars. Esta versión es catalogada como Triple Changer ya que además de robot y avión se transforma en una especie de super arma que puede ser sostenida por Superion Combiners Wars. Este molde que recupera todo el espíritu G1 de este personaje se utilizó tambien para un personaje llamado Viper que es un Decepticon que homenajea al Cobra Rattler de la franquicia G.I. Joe\nAcróbata aéreo experto en tácticas de combate\nEste personaje tiene varias apariciones en la continuidad de IDW. Estuvo entre los Autobots que lucharon contra el ejercito de Galvatron en Cybertron. Liderados por Silverbolt, él y los otros Autobots atacaron las instalaciones Kimia y lucharon con los Sweeps que la defendian. Una vez que la batalla fue ganada y la guerra finalizada, Powerglide se unió a la tripulación de la "Lost Light" para participar en la busqueda de los Caballeros de Cybertron, expedición liderada por Rodimus. Despues de "Dark Cybertron" Powerglide dejó la tripulación y se ofreció de voluntario para convertirse en miembro de Superion.\nLa figura en su empaque a continuación, la cual viene con una tarjeta coleccionable.\nFuera de su empaque a mi gusto una figura casi perfecta. Faltó ponerle mas cariño en sus piernas y en como se ensamblan sus brazos en modo jet. Es un muy buen molde en mi opinión.\nSu modo alterno corresponde a un A-10 Thunderbolt II tal cual como ha sido tradicionalmente el modo jet de este personaje, lo cual es un gran detalle. Lamentablemente en mi figura uno de los alerones traseros está extremadamente suelto pero por suerte eso es corregible.\nPowerglide CW junto a su contraparte G1. Recuperaron el espiritu G1 de este personaje y le aplicaron una gran mejora.\nA continuación mi mini-colección de Powerglides. De izquierda a derecha; Powerglide G1, Powerglide Dark of The Moon, y Powerglide Combiners Wars en su modo robot. Personalmente este último es mi favorito. El diseño le ganó en esta oportunidad a la nostalgia.\nLas figuras anteriores en su modo alterno. Distintas versiones del A-10 para un mismo personaje.\nPowerglide CW es una figura que toda colección de Classics debería tener.


El Beso de Dios: La película que explica el sentido de la misa | ROME REPORTS\nLo presentamos al padre con la esperanza de que aquello sea transformado.\nEsta película se llama El beso de Dios y explica el sentido de la Eucaristía.\nLa idea es de José Pedro Manglano y el director es Pietro Ditano.\nDirector, guinista, productor y montaje\nLa idea original es suya en realidad,quien quería hacer un documental sobre la misa y había escrito muchos vídeos sobre el tema, era él, y lo bello fue pues que, conociéndonos en ese estado, donde yo venía de tener una experiencia muy clara y muy sencilla de que Jesús sanaba y tocaba a través de la misa y de la frecuencia de la Eucaristía y de estar en gracia con los Sacramentos y demás, y él tenía el deseo de contarle al mundo, que la misa, especialmente diaria, que era sanadora y era transformadora.\nEn la película hay varios testimonios como el del bicampeón de Fórmula 1 en los años 70 Emerson Fitipaldi.\nQuien va a una misa, a un culto, es muy importante oír la palabra, porque la palabra es de Dios. No mires al pastor ni al cura, si a esa persona no le cae bien, el cura o el pastor, no importa, la palabra de Dios es muy fuerte.\nEs una persona muy especial, muy sencillo, con una fe muy vivida, es una persona que se ve que tiene experiencia de Dios fuerte, y la tiene ya como muy serena, y bueno como si fuese un abuelo o un padre tierno que ya ha vivido cosas y te las puede contar por tu bien.\nFitipaldi es evangélico pero lo querían incluir porque su presencia supone un testimonio de unidad entre cristianos, como pide el Papa.\nAdemás hay más testimonios de jóvenes, religiosos e incluso el cardenal Raniero Cantalamessa, predicador de la Casa Pontificia.\n5. La Pontificia Academia para la Vida lanza comunicado sobre aborto en Estados Unidos


Antisemitas al grito de "maten a los judíos" ocupan las calles de las ciudades francesas - Infobae\nAntisemitas al grito de "maten a los judíos" ocupan las calles de las ciudades francesas\nEste fin de semana, dos manifestaciones propalestinas prohibidas por las autoridades francesas en París y en Sarcelles (periferia de la capital) dieron lugar a enfrentamientos entre manifestantes y policías, y a actos de violencia, denunciados por el gobierno como "antisemitas".\nEl lunes por la mañana, las calles de Sarcelles, comuna apodada "la pequeña Jerusalén" a raíz de su importante comunidad judía, mostraban el espectáculo de calzadas tapizadas de restos de destrozos, a veces calcinados, vidrios rotos y policías en cada esquina.\n"Tal vertido de odio y de violencia es algo que no se había visto nunca en Sarcelles. Esta mañana –por el lunes-, la gente se siente abatida, y la comunidad judía tiene miedo", afirmó el socialista François Pupponi, alcalde de la ciudad.\n"Francia es el país de Europa en el que los vínculos reales, simbólicos, históricos y también imaginarios son más fuertes con esa parte del mundo", estima el sociólogo Michel Wieviorka, que sostiene que el conflicto israelo-palestino exacerba, sobre todo, los problemas internos del país.\nEn el plano simbólico, ciertas personas cuyos orígenes tienen un vínculo con la historia colonial y poscolonial francesa "se identifican (con los palestinos) y, aunque esto no corresponda a su propia historia, lo convierten en el símbolo de sus males, sus resentimientos y sus críticas, y proyectan en Francia elementos que sacan de la situación en Oriente Medio", explica el sociólogo.\n"Hay también personas que dicen: 'lo mío es el islam, considero que hay un choque de civilizaciones, que Occidente está en guerra contra el Islam y que Israel es la punta de lanza de Occidente en tierra del islam, que los judíos son Occidente' y, en consecuencia, se identifican con lo que pasa" en esa región. "Aquí no estamos ya en el plano social y poscolonial, sino en el religioso e islámico", agrega.\nEn una declaración conjunta, los ministros declararon el martes que "la retórica antisemita, la hostilidad contra los judíos y los ataques a las personas de fe judía y sus sinagogas no tienen cabida en nuestras sociedades".\nAl tiempo que los ministros aseguran que respetan la libertad de expresión aseguran que van a hacer todo lo posible para luchar contra los "actos y las declaraciones que cruzan la línea hacia el antisemitismo, el racismo y la xenofobia".


Análisis técnico del precio del Bitcoin martes 27 de marzo de 2018 | Tecnologia.press\nAnálisis técnico del precio del Bitcoin martes 27 de marzo de 2018\nEl precio del Bitcoin se mueve por debajo de los $8010 de manera que podamos decir que está en la línea decisiva con muchas probabilidades de romper por debajo de los $8000 ya que el mercado bajista está ejerciendo mucha presión.\nEl precio de Bitcoin vuelve a probar la parte inferior del triángulo simétrico en su marco de 4 horas.\nEl aumento de la presión de venta podría llevarlo por debajo del soporte y en una venta continua.\nLos niveles de extensión de Fibonacci muestran las áreas de soporte cercanas donde los vendedores pueden reservar algunas ganancias.\nEl precio de Bitcoin está de regreso en el modo de venta masiva, ya que prueba el soporte del triángulo para determinar si está en curso una consolidación o una tendencia a la baja.\nEl 100 SMA está por debajo del 200 SMA a más largo plazo para indicar que el camino de menor resistencia es a la baja. Esto significa que es más probable que el soporte se rompa que se sostenga. El promedio móvil a corto plazo también se mantuvo recientemente como resistencia dinámica también.\nEl precio de Bitcoin parece listo para probar la extensión de 38.2% en el mínimo de $ 7540 o la extensión de 50% en $ 7027. Una presión de venta más fuerte podría llevarlo a la extensión del 61.8% en $ 6516 o al nivel de 76.4% en $ 5882. La extensión completa se encuentra en $ 4859.\nEl estocástico indica condiciones de sobreventa y está empezando a subir, por lo que aún existe la posibilidad de que la presión alcista pueda regresar. El RSI tiene espacio para caer antes de alcanzar los niveles de sobreventa, por lo que puede haber cierto impulso de venta.\nTenga en cuenta que el triángulo se extiende de $ 6,000 a $ 13,000 por lo que la tendencia bajista resultante podría ser de la misma altura. Si el soporte se mantiene, se puede ver un rebote de regreso a la resistencia de alrededor de $ 10,000.\nTwitter también anunció que prohibiría los anuncios de criptomonedas en su plataforma, siguiendo los pasos de Facebook y Google. Esto podría disminuir el interés y los volúmenes de los inversionistas, lo que llevó a varios operadores a liquidar posiciones anticipándose a la baja volatilidad.\nAntes de esto, el estado de ánimo en la industria ya ha sido bastante sombrío desde que Japón anunció planes para cerrar Binance en el país y Corea del Sur se hizo eco de los mismos sentimientos. En conjunto, esto significaría menores volúmenes en todo el mundo, ya que ambos países representan la mayoría de las transacciones de Bitcoin.


Wings for Marie: Arán\nArán era un joven soldado del ejército de los hombres, en el reino de las montañas.\nAmaba su tierra, el color rojo vivo que se impregnaba desde el alba hasta el atardecer sobre las cumbres, que bajaba hasta posarse sobre la ciudad dándole su fulgor, resplandeciente en cada roca, en cada rostro de sus ciudadanos.\nLa gente de las montañas eran personas sencillas, gustaban de trabajar día a día de forma apacible, celebrar con jolgorio el morir de sus días con fiestas de cerveza y cánticos de alegría, podían ser tan iracundos como serenos; sobre todo iracundos en la guerra.\nEran conocidos como buenos estrategas y acérrimos amantes de la lucha con sables. Aún así no cesaban los intentos de otros reinos por dominar sus tierras, tan ricas en minerales en las montañas y fértiles para los cultivos en las faldas de los montes, que era donde se asentaba el pueblo.\nSus compañeros en el ejército tomaban a Arán como un amuleto, pues desde su llegada tenían cada vez menos bajas batalla a batalla, se sabía que Arán nunca había perdido una sola lucha cuerpo a cuerpo, ni tampoco con espadas.\nEra un descendiente de vieja familia liante y sobre todo los viejos de la tropa recordaban a su padre con quien habían militado; un guerrero con el cual era difícil llevarse, pero buen guerrero al fin y al cabo, que nunca había retrocedido en ninguna afrenta, que nunca había dejado a un compañero rezagado.\nArán era más tranquilo que su padre, se llevaba bien con todos y los demás lo cuidaban como el bebé del regimiento, un bebé que ya había salvado la vida de muchos ellos, al cual le debían no pocas victorias, un bebé respetado por todos. Ya pronosticaban que un día sería general, que un día sería grande.\nPero Arán no quería esa vida, estaba cansado de la repetición de sus hechos, estaba agotado de lo pequeño de su mundo. Su reino tan amado se le había transformado en algo dominable y ya no se sorprendía con el rojo envolvente de cada día, de sus cielos, de sus nubes, de sus estrellas que ya no le cantaban nada nuevo.\nArán siempre había sido mirado como alguien diferente, algo más frío y “apagado” que el resto de los ciudadanos, incluso que las personas de su familia, en eso se parecía más a su padre. Costaba hacerlo reír, pero incluso cuando se lograba, seguía mostrando esa nostalgia, en la impermeabilidad de sus sentimientos y emociones.\nArán gustaba de la cerveza y de las fiestas, pero era siempre el más callado, parecía siempre inspeccionar y analizar a todos los demás, como planeando algo siempre, una trama secreta en su mente que nadie lograba dilucidar, o al menos eso creía él.\nEl día menos pensado tomó algunas pocas posesiones, entre ellas su vieja guitarra, su espada y su cantimplora con agua. Salió antes de quebrar el alba y se dirigió rumbo a los lindes de su tierra, donde comenzaba el reino de los bosques, ahí partiría su aventura.\nSentía como el aire matinal se abría sobre su rostro, estaba algo nervioso claro, no se había despedido de su familia, de sus amigos, de nadie que pudiera retenerlo ni desearle buen viaje, sólo quería huir en busca de su verdadero hogar, un lugar donde el honor de los hombres no se midiera por cuanto dinero podían ganar, por cuanta sangre podían arrancar con su alfanje, una tierra donde un joven guerrero pudiera amar la lluvia caer mientras cantaba una vieja canción.\nArán ya casi llegaba al reino del bosque cuando el grito de un conocido lo detuvo en seco, era su primo quien venía en su búsqueda. Cuando lo alcanzó no hacían falta palabras, con una sola mirada sabían que esa no era una despedida, que tampoco era un intento de retención, además el bolso y la mirada sonriente delataban todas las intenciones de Erin. Él lo acompañaría en su viaje, ambos abandonarían una tierra que los había hecho felices, pero que no se compenetraba con ellos, pues ambos buscaban algo más.\nArán intento en vano disuadir a su primo, pero Erin le dijo que él no podría realizar el viaje sólo y que además éste fuera del todo productivo. Erin le dijo que cada persona nace con un propósito en esta vida, algunos son constructores y eso los hace felices, pues encontraron lo que amaban. Otros eran padres y madres, no necesitaban nada más de la vida, pues siendo padres ya su búsqueda había acabado. Por otro lado ellos jamás acabarían de sentirse incompletos, pues Arán había nacido para llenar el mundo con sus aventuras y proezas, sus viajes no debían nunca ser olvidados por nadie, ya que serían una enseñanza y un mensaje en el futuro de muchos pueblos, un mensaje que daría valentía a cada uno para seguir sus sueños, nunca conformarse con lo dado. Claro ese mensaje no se dispersaría a menos que Arán fuera acompañado por su primo.\nErin era un bardo, su función, lo que lo hacía feliz, para lo que él sentía que había venido a la tierra era cantar, escribir y cantar grandes aventuras, épicos viajes llenos de misterio y de amor por el romanticismo de la naturaleza. Así estaba claro que ambos estaban ligados, uno debía regalar su vida al otro para que éste la escribiera en la más grande épica jamás conocida.\nArán aceptó los argumentos de Erin y así ambos se introdujeron en un bosque húmedo, espectral y lleno de un frondoso olor a la vida, la vida que ellos perseguían. Uno el aventurero y el otro el escribano, algún día sus viajes acabarían y estos serían cantados para siempre, como un eterno recuerdo de lo feliz que pueden ser los humanos cuando encuentran su propósito, aunque éste nos sea comprendido por los demás.\nDe cierta forma Arán estuvo agradecido que esa mañana Erin lo hubiera alcanzado, que ahora los dos emprendieran el viaje. Tal vez sin darse cuenta había considerado pedirle desde un principio que fuera con él, pero cuando el orgullo es lo único que nos hace más fuertes, hay que cuidarlo como un tesoro. Ya que ambos sabían esto, no era necesario embelezar esa huida matutina con lágrimas, ni agradecimientos, ni elogios.\nAmbos como sombras se perdieron entre los cipreses, dejando una estela de encanto como única sombra para el reino de las montañas.\nPublicado por wings_for_marie en 15:16\nme gustó vuestra historia ... pero, siento que no llegó con el sentimiento que quizas la escribiste, estamos desfazados quizas\nSe parece un poco a la idea del señor de los anillos :B\nOye olvidé preguntarte si alguna vez ocupaste alguna de mis fotos ?\nme habías preguntado si podías :B\ncomenté en varios textos x si los revisas...\nTe ví poco en la U, pero mucha gente te extraña. De todos modos, mis mejores deseos :)\nAtte, alguien que sólo quiere dejar la carrera.\nNo puedo creer que no seas un seguidor mio, o que no me tengas en algú enlace por ahí!! horrible u.u


Manu Ginóbili, la pieza de colección indiscutida para los especialistas de la NBA que lo proclaman para el Hall of Fame Naismith Memorial - LA NACION\nManu Ginóbili, la pieza de colección indiscutida para los especialistas de la NBA que lo proclaman para el Hall of Fame Naismith Memorial\nZach Lowe, Dennis Rodman, David Aldridge, Magic Jonhson, algunos de los que piden por el ingreso del bahiense\nZach Lowe, uno de los periodistas más prestigiosos del mundo NBA, no duda en decir que Manu Ginóbili debe estar en el Salón de la Fama\nEn ESPN, Richard Jefferson, el ex jugador y ahora comentarista, le preguntó al periodista Senior, especializado en la NBA y más respetado dentro de la liga, Zach Lowe, qué pensaba de Manu y qué recordaba de él. Y antes de darle la palabra le dijo que recordaba que él perdió una medalla dorada contra Ginóbili y soltó una sonrisa. Lowe fue muy contundente y no dejó espacio a dudas sobre su postura de por qué debe ser elegido para ingresar al Salón de la Fama: “Un ganador, miembro de la Generación Dorada de la Argentina, posiblemente el mejor equipo por fuera de un plantel no estadounidense, desde el equipo soviético. Uno de los jugadores más inventivos de todos los tiempos. Se habla del Euro Step. Debería ser el Argentina Step. Es un movimiento argentino, es un movimiento de Ginóbili”.\nHace algunos años, Dennis Rodman dijo: “Ginóbili es uno de los dos mejores extranjeros de la historia de la NBA”. Mientras que el legendario Isiah Thomas agregó: “Es uno de los mejores jugadores que ha jugado este juego, merece el Salón de la Fama”. Y Magic Johnson comentó: “Amo a Manu. Creo que ayudó al país de Argentina porque dominó y ganó los campeonatos de la NBA. Así que sé que más hombres y mujeres jóvenes quisieron jugar al básquet, porque sé que es un país loco por el fútbol. Es un auténtico Salón de la Fama”.\nEl periodista David Aldridge, reportero de TNT y es columnista de The Atlhetic y Washington Post, también fue claro en su mensaje respecto de la incidencia de Ginóbili en el mundo NBA: “¿Alguien está sugiriendo realmente que hay un debate al respecto? Manu saldrá en la primera votación, por supuesto”.\nTan importante es el impacto de Ginóbili en la NBA y en especial en San Antonio, que el propio Lowe fue el que anunció hace un par de meses que el bahiense aparece nuevamente en el radar de los directivos de los Spurs para que sea el entrenador principal cuando Gregg Popovich decida finalizar su carrera. No es una tarea sencilla, por el momento Manu se incorporó como asesor de operaciones especiales de los Spurs. “Él va a hacer todo... ayudar con la gerencia, entrenar, probablemente planear un viaje de semanas a Italia, al que podría ir con él”, dijo Pop. La lista de candidatos para suceder a Pop se extiende también a Becky Hammon, Brett Brown o Willy Hardy.\nRitmo NBA. Ginóbili, entre los candidatos para el Hall of Fame, y por qué la ola de Covid no detendrá la acción


Detenidas 27 personas de una red que documentaba falsas parejas de hecho | Telemadrid – Radio Televisión Madrid\nDetenidas 27 personas de una red que documentaba falsas parejas de hecho\nLa Policía Nacional ha desmantelado en Barcelona una trama, con ramificaciones en Madrid, que había concertado 35 parejas de hecho fraudulentas para que inmigrantes irregulares pudieran regularizar su situación, en una operación en la que 27 personas, entre ellas el cerebro de la banda, han sido detenidas y otras 21, imputadas.\nLos detenidos falsificaban los documentos necesarios para que ciudadanos extranjeros en situación administrativa irregular pudieran solicitar el Permiso de Residencia de Familiar Comunitario de la Unión Europea, tras haberse registrado de forma fraudulenta en el Registro de Parejas Estables del Ayuntamiento de la Ciudad Condal. Según ha informado la Policía, los interesados abonaban hasta 4.000 euros a la trama por los documentos falsificados.\nLa organización captaba a españoles en condiciones económicas precarias, con problemas de delincuencia o de drogadicción, a las que pagaban hasta 1.000 euros por prestarse al fraude. También ha señalado que el beneficio económico obtenido por este grupo organizado en los últimos cuatro años se estima en unos 100.000 euros.


Podrá gestionarse el Boleto Estudiantil Gratuito durante el fin de semana – Informes y Noticias Córdoba\nPodrá gestionarse el Boleto Estudiantil Gratuito durante el fin de semana\nLas oficinas de Transporte atendieron el jueves Santo y el Viernes de Pascuas. Se puede gestionar y renovar en la Nueva Terminal, donde abren todo el fin de semana las 24hs. También en la Ciudad Universitaria.\nLas oficinas que posibilitan tramitar y renovar el Boleto Educativo Gratuito atienden durante el fin de semana. Tal como fue adelantado desde la cartera de Transporte de la Provincia, la atención se presta desde las 6 y hasta la medianoche. En la Ciudad Universitaria lo hacen de 8 a 22.\nLos ciudadanos interesados pueden llegarse para gestionar el beneficio durante todo el fin de semana, ya que las oficinas de la Terminal permanecerán abiertas el sábado y el domingo, de manera continua, hasta la mañana del lunes. Lo confirmó Hugo Toledo, de la Provincia.\nEn la estación de ómnibus se pudo advertir la llegada de varios interesados, que llegaban para reralizar el trámite.\nAnterior Desde Cotreco prometen un servicio eficiente\nSiguiente Por problemas respiratorios, internaron a Marisol Oviedo


Supersticiones más comunes, su origen – by javi.\nTema: Supersticiones más comunes, su origen – by javi. Miér Jun 15 2016, 11:47\nSaludos, como es habitual os voy a romper algunos paradigmas que veníais creyendo algunos/as. Ya sabéis que Papa Noel y el ratoncito Perez no existen, pues ahora vamos a por esas supersticiones que muchos aún creen, me centrare en las más comunes en España, si me dejo alguna la añadís o si los lectores de otros países tienen alguna, serán bienvenidos sus comentarios…\n· GATO NEGRO.\nAl contrario de la civilización egipcia que adoraba y canonizaba a los gatos, los europeos de la época medieval creían que las brujas podían transformarse en felinos para poder escapar de la inquisición y seguir haciendo maldades. POR ESTO A LOS GATOS DE TODOS LOS COLORES LOS PERSEGUÍAN Y QUEMABAN. El motivo de que pensaran esto era que la mayoría de brujas/os vivían a las afueras de las “ciudades” en los campos, donde tener gatos era muy frecuente para así poder combatir las plagas de ratas de aquellos tiempos. Así pues, se asoció, que los gatos eran cosas de brujas/os y sobre todo se cebaron con los de color negro por la asociación de este color a la brujería. La realidad es que si bien es cierto que los gatos son animales con un don especial en magia ya que poseen la “habilidad de estar en ambos lados” no traen ni buena ni mala suerte, más que nada, porque LA SUERTE NO EXISTE. La ignorancia de aquellos tiempos llevo de acuerdo con algunos historiadores, a que la persecución de estos animales fue una de las razones esenciales de la proliferación de ratas portadoras de la peste bubónica que mató a millones de europeos. O sea, si analizamos bien la historia, vemos como la “mala suerte” no la traían los gatos, si no la ignorancia de los humanos…por lo que trae más “mala suerte” cruzarse con algún humano ignorante que con un gato negro….\n· ROMPER UN ESPEJO\n· DERRAMAR LA SAL\n· PASAR POR DEBAJO DE UNA ESCALERA\n· DECIR "JESÚS" O "SALUD" CUANDO ALGUIEN ESTORNUDA\nSe debe a que el estornudo era el principio de muy diversas enfermedades y por eso se pedía a Dios que apartase el peligro de cualquier infección. En el año 591, bajo el pontificado de Gregorio 1, se impuso que cuando alguien estornudara se debía de decir ¡Dios te bendiga! que más tarde se simplifico diciendo ¡Salud!, ¡Jesús! o expresiones semejantes.\n· COLOCAR FLORES EN LAS TUMBAS\nDurante muchos siglos antes del cristianismo, lo pueblos célticos de Europa rendían culto a los árboles por considerarlos los templos de la santidad y la principal representación de los dioses en la Tierra. El árbol servía como medio para enviar la dolencia, o el mal a la tierra. También se recurría a los arboles si la mala suerte visitaba a un hombre bajo la forma de demonios o si iba a librarse una batalla. En estos y otros casos el sacerdote druida celebraba una serie de ritos y ensalmos en las llamadas enramadas sagradas, lugares que equivalía a las modernas iglesias.\nTodo lo que sucede en nuestra vida es producto y resultado de nuestras acciones u omisiones, por ende,\nNO CULPÉIS A NADA AJENO, MIRAROS A VOSOTROS MISMOS, RECORDAR QUE CUANDO SEÑALÁIS CON EL DEDO ÍNDICE A UN SUPUESTO CULPABLE, 3 OS SEÑALAN A VOSOTROS….\nTema: Re: Supersticiones más comunes, su origen – by javi. Miér Jun 15 2016, 12:13\nAmplío un poco con la superstición de que abrir un paraguas dentro de casa trae mala suerte (en algunos lugares de España, se dice incluso que trae la muerte del primogénito de la familia). El origen es puramente "técnico": más de uno habremos visto peligrar uno de nuestros ojos cuando una ancianita maneja un moderno paraguas con poca destreza en la calle, así que imaginemos lo que habrá sucedido por abrir aquellos primeros, rudimentarios y pesados paraguas bajo cubierta antes de salir a la calle en un día lluvioso... sí, imagino que algún primogénito español se habrá quedado tuerto.\nPor cierto, que en mi barrio no había gato alguno desde hace décadas y últimamente me los encuentro de todos los colores a cada paso que doy. No me traerán suerte alguna, pero tal vez vayan apartando de mi camino a ciertos ignorantes, que no es poco\nHe aportado : 30496\nTema: Elsa Miér Jun 15 2016, 12:55\nAsi se llamara de negra felina hube que¡¡ ay ¡¡ ya en corte celestial sea faciendo de bondad¡¡ et en verdad que de muy buena cazadora era..... et non traxera suerte como se diga et propale... aunque et ¿non suerte sea el que te adopte atal encanto de ser ?pero ¿et què ? que de encanto habìa ....\nPues miren que de ignaros et baxos habìa que gritaran encuanto la vieran et aun se persignaran ..... et decìan, la evitando ¡¡ vàyase ser ¡¡ que de mala estruga porte....es que pagado habrìa que se ficiera pantera et los corriera a gusto ¡¡ haraganes¡¡ ahi embrutecidos por consejas con gozo que da de negro felino, como la noche , meditando en profundos arcanos et ensimismada en ignotos pensamientos ....que de simple mortal incapaz sea de desentrañar ....\nEspaña negra .....mas bien ¡¡ retinta et azabachena como de grillo sobaco ¡¡\nTema: Re: Supersticiones más comunes, su origen – by javi. Lun Jun 20 2016, 02:09\nPues no sé por qué, pero en mi vida ha aparecido mucha gente supersticiosa. La más que me ha llamado la atención es la de tocar algo verde cuando oyen la sirena de una ambulancia.\nMi superstición siempre ha sido la más fácil: Ser supersticioso trae mala suerte.


Ministra de Salud asegura que hay 75,000 pruebas PCR más para tres meses - Diario La Prensa\n18 Agosto 2020 / 02:53 PM /\nA partir de este miércoles se restablecería en su totalidad la toma de muestras de pruebas en el Laboratorio Nacional de Virología.\nLa ministra Alba Consuelo Flores manifestó que pronto se tendrá un laboratorio fortalecido en el país.\nLa Secretaría de Salud ha sido cuestionada últimamente por las pocas pruebas de COVID-19 realizadas en el país, arrojando resultados muy por debajo de lo que se venía haciendo y mostrando cifras prácticamente irreales, sin embargo, la ministra Alba Consuelo Flores, aseguró que la institución ha adquirido 75,000 pruebas PCR (Reacción en Cadena de Polimerasa) para la detección de casos de COVID-19 y que el Laboratorio de Virología se reactiva en su totalidad esta semana.\n“Ya esta semana estamos reactivando de nuevo el laboratorio, habíamos tenido alguna dificultad con el equipo, pero ya se reparó; también dejar claro que insumos para realizar las pruebas sí hemos tenido”, afirmó la titular de Salud.\nLa funcionaria detalló que entre hoy y mañana miércoles se retoma el procesamiento de más pruebas PCR en la cantidad normal que estaban realizando mientras llegan dos equipos más.\nRelacionada: Equipos para las 250,000 PCR también se dañaron\nEn cuanto a la mora, la titular de Salud explicó que después de haber llegado los laboratorios a San Pedro Sula y Tegucigalpa, uno de ellos se estuvo dedicando a trabajar en la mora, ya que antes solo se hacían 800.\nDetalló que se tiene abastecimiento de pruebas para otros tres meses, las cuales están listas para realizarse, de igual manera esperan más equipo, y con la reactivación de las fronteras será más fácil la adquisición que solicitaron desde principios de año.\n“Lo más importante es que ya están abiertos los aeropuertos para que llegue el equipo que hemos solicitado, ya que a lo largo de este proceso las pruebas las hemos logrado traer desde Estados Unidos”, manifestó Flores.\nPoco procesamiento de pruebas\nExpertos coinciden que estamos en un momento crítico, vivimos una combinación poco deseada en el control de la enfermedad, por un lado en el techo de la contención del virus y por el otro la disminución de pruebas.\nAdemás: Invest-H retiró tardíamente de aduanas las pruebas PCR que se dañaron\nAlgo que ha agudizado aún más la situación son las 250,000 pruebas de diagnóstico que se dejaron perder, los contagios son masivos y el peligro es que se dé una falsa sensación de que los casos disminuyen.\nHasta el 17 de agosto, Honduras reportó 50,995 casos de coronavirus, 1,583 muertes, 7,450 recuperados y 124,802 pruebas.\nHace unos días, Karla Pavón, jefa de Vigilancia y Virología de la Secretaría de Salud, manifestó que desde el inicio de la pandemia el Laboratorio Nacional de Virología ha funcionado al 100% con lo que tiene.\nPavón explicó que actualmente el problema del laboratorio es que existen dos tipos de equipos para los kits de extracción. “Los kits de extracción que hay en existencia no se pueden utilizar porque las cuatro máquinas están malas y no pueden ser reparadas hasta que vengan expertos desde Corea del Sur”.\nCOVID-19 Secretaría de Salud Alba Consuelo Flores Pruebas PCR


China Tornillo Tipo Tornillo de rueda Fabricantes\nDescripción:Tornillo Tipo Tornillo,Tornillo de la rueda,Allen Clave Diseño Stud\nHome > Lista de Productos > Piezas de la rueda > Pernos y espárragos de rueda > Tornillo Tipo Tornillo de rueda\nAmbos terminales roscados: negro o zincado.\nLos tornillos de la rueda del tipo del tornillo de XS se hacen por la máquina de la extrusión fría y el triple plateado - dos capas de capa niquelada, del cromo da el aspecto brillante y para proteger el sujetador de conditions.40Cr o 40CrMo hecho duro, grado 10.9\nTamaño popular de la rosca: M8x1.5, M10x1.5, M12x1.5, M12x1.25, M14x1.5, 7/16, M12x1.75, diseño de la llave de Allen disponible.\nPernos de la rueda son los elementos de sujeción roscados que sujetan en las ruedas de muchos automóviles. Están semi-permanentemente montados directamente en el cubo del vehículo, generalmente a través del tambor de freno o disco de freno. Las tuercas de enganche se sujetan al perno de la rueda para fijar la rueda. Cuando se retira una rueda para cambiar los neumáticos, etc., el perno permanece en el cubo.\nMuchos automóviles utilizan pernos para hacer esto, donde los tornillos extraíbles se atornillan en el cubo de la rueda.\nLos pernos prisioneros de las ruedas pueden ser equipos de fábrica o complementos de posventa.\nEnsamblajes de tornillo de rueda y tuerca\nGrado 12.9 y Grado 10.9 Perno y tuerca de alta resistencia\nTornillo Tipo Tornillo Tornillo de la rueda Allen Clave Diseño Stud Tornillo deslizante cónico Tornillo cónico del asiento Tornillo deslizante Allen Key Anillo de cubo de aluminio Terminal tornillo tuerca bloqueo\nTornillo Tipo Tornillo Tornillo de la rueda Allen Clave Diseño Stud Tornillo deslizante cónico Tornillo cónico del asiento


Mirosevic: 'No juegan lindo, pero están en la pelea' | Deportes | La Tercera Edición Impresa\nLA TERCERA EDICION IMPRESA | miércoles 31 de octubre de 2012\nMirosevic: "No juegan lindo, pero están en la pelea" El emblema estudiantil sigue a la UC desde EE.UU. y valora la dosificación que dispuso Lasarte.\nUniversidad Católica ya está en Argentina para enfrentar a Independiente, por los cuartos de final de la Copa Sudamericana. Las últimas experiencias fuera de casa han sido fructíferas en cuanto a objetivos, pero en el trámite sólo ha sido sufrimiento, debido a que los dirigidos por Martín Lasarte aún no imponen un buen funcionamiento colectivo.\nLa irregularidad de los precordilleranos cruzó fronteras y Américo Rubén Gallego ya la conoce. De hecho, apoyado en que no actuó el lunes por el torneo local, sorprenderá con un equipo casi estelar, en el que destacan el ariete Ernesto Farías, el ex River Plate Víctor Zapata y el colombiano Fabián Vargas (ex Boca Juniors). Pero también en Estados Unidos se sabe del duro presente de los estudiantiles. Milovan Mirosevic, último emblema del club, dialoga desde Ohio con La Tercera y analiza: “No han podido conseguir la regularidad”. No obstante, el “10” ve algo positivo en el andar. “Con esos problemas, igual siguen en un buen momento. Quizás no juegan lindo, pero están en una posición de pelea, expectantes, en el torneo y en la Copa”, dice Mirosevic, quien concluyó con Columbus Crew la temporada de la Major League Soccer, en la que no clasificó a playoffs.\nSobre el juego en Avellaneda, el “Milo” destaca la preparación y no comparte las críticas por la inclusión de juveniles ante Cobresal.\n“Lasarte, inteligentemente, dispuso de una buena dosificación, porque en estas dos semanas se puede definir el semestre. Me parece correcto que hayan debutado juveniles, porque tienen menos opciones. Hicieron buen partido. Allá (El Salvador) siempre nos costó”. También se refiere a un eventual sucesor, el talentoso Diego Rojas: “En teoría, su físico no aporta, pero no le juega en contra. Lo usa bien. Parece ‘Maxi’ Moralez (ex Racing, hoy en Atalanta)”.\nMirosevic leyó las palabras de Jorge Sampaoli en la previa del clásico. “Si fuera ante Colo Colo pondría titulares”, expuso el DT, a lo que el ex UC responde: “Están mejor en el campeonato y se pueden dar ese lujo”.\nSu futuro sigue ligado a Columbus. El contrato de un año más sería la traba para que Mirosevic regrese. El volante reconoce que “nadie ha conversado conmigo”. Quiere regresar, ser DT y salir campeón de nuevo, para olvidar la final de 2011 que le arrebató la “U”.\nAlvarez: "Sampaoli nos faltó el respeto"\nLos dichos de Jorge Sampaoli, ironizando con alinear a un Sub 12 debido a la opción de Lasarte el sábado ante Cobresal, y diciendo que “si fuera Colo Colo pondría titulares”, no cayeron bien en la UC, aunque no siguieron el juego del DT azul.\nEl capitán Cristián Alvarez respondió: “Es una falta de respeto, ojalá no lo haya dicho seriamente. Me da lo mismo, que diga lo que quiera, no me importa”. Tomás Costa matizó: “Tiene derecho a decir lo que quiera y parar el equipo que crea. Quizás no le toman la trascendencia que le damos nosotros (al clásico). Lo hubiese dicho de otro modo para que no sonara tan hiriente”.


Informa IEE sobre realización de la “V Cumbre Iberoamericana de las Agendas Locales de Género” – Noticias Tecoman\n16 enero, 20200128\n* El evento internacional brinda una excelente oportunidad para contribuir a la formulación de Agendas Locales con perspectiva de género, que permitan avanzar y profundizar los temas pendientes que requieren una visión colectiva y comprometida para su avance **El periodo de registro está abierto, participa.\nLa Unión Iberoamericana de Municipalistas (UIM), el Gobierno del Estado de Colima, a través del Consejo Estatal de Ciencia y Tecnología (CECYTCOL); y el Instituto Electoral del Estado de Colima (IEE), convocan a la “V Cumbre Iberoamericana de las Agendas Locales de Género”, a realizarse del 27 al 30 de abril de este año en la entidad.\nAsí se dio a conocer este miércoles 15 de enero durante la Vigésima Tercera Sesión Extraordinaria del Periodo Interproceso 2018-2020, celebrada por el Consejo General del Instituto, en donde se expuso el Informe de Participación del IEE Colima en este evento iberoamericano que busca profundizar en la revisión del avance de los derechos de las mujeres y el estado de igualdad.\n“Es improbable que el perfeccionamiento de la democracia y el desarrollo de los pueblos, las ciudades y las naciones puedan ser alcanzados si más de la mitad de la población, las mujeres, no tienen el mismo acceso a los espacios de toma de decisiones y sus intereses y necesidades no son debidamente integrados en la definición de las políticas públicas.\n“La igualdad sustantiva entre los géneros debe verse reflejada en la corresponsabilidad entre hombres y mujeres en todas las esferas de sus vidas, públicas y privadas, con un reparto igualitario de poder. Es por tanto necesario promover la construcción de la democracia paritaria en los nuevos modelos de ciudad, desde una visión de justicia, participación ciudadana e igualdad de género como premisa para el desarrollo local sostenible”.\nLa “V Cumbre de Agendas Locales de Género” -recogiendo las conclusiones de la 1era, 2da, 3era y 4ta cumbre, celebradas en Córdoba (Argentina), Aguascalientes (México), Santiago de Chile y Cuenca (Ecuador)-; brinda una excelente oportunidad para contribuir a la formulación de Agendas Locales con perspectiva de género, que permitan avanzar y profundizar los temas pendientes que requieren una visión colectiva y comprometida para su avance.\nLos logros, conclusiones y frutos de este evento iberoamericano serán presentados en los diferentes espacios enmarcados en Beijing +25, como sentir del mundo municipalista, renovando el compromiso de la Unión Iberoamericana de Municipalistas y de su Red Iberoamericana de Municipios por la Igualdad de Género en el trabajo que desarrolla en alianza con los diferentes organismos internacionales que pujan por el avance de las mujeres, entre ellos la ONU Mujeres; el Programa de Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD); la Secretaría General Iberoamericana (SEGIB); la Comisión Interamericana de la Mujer de la Organización de Estados Americanos (CIM OEA) y Ciudades y Gobiernos Locales Unidos (CGLU).\nA través de la página del Instituto Electoral del Estado de Colima: www.ieecolima.org.mx se puede encontrar el banner que redirecciona a la página de la “V Cumbre Iberoamericana de las Agendas Locales de Género”, en donde las y los interesados pueden encontrar toda la información. El IEE invita a la ciudadanía a participar, el cierre de inscripciones será el próximo 10 de abril de este año; es cupo limitado.\nEn otros puntos del Orden del Día, se presentó el informe Anual de Actividades del Comité de Transparencia del Instituto Electoral del Estado, correspondiente al periodo diciembre de 2018 a diciembre de 2019; y se aprobó el acuerdo para ratificar la rotación de Presidencia del Comité, quedando encabezado por la Consejera Electoral, Ayizde Anguiano Polanco.\nPor otro lado, el Órgano Superior de Dirección aprobó el acuerdo relativo al criterio a utilizar por la Dirección de Administración y la Contaduría General de este Instituto, para el registro y control del inventario de los bienes muebles e intangibles del órgano electoral, con el fin de garantizar su uso adecuado.\nEste miércoles también fueron aprobadas las Actas de la Vigésima Primera y Vigésima Segunda Sesiones Extraordinarias del Periodo Interproceso 2018-2020, celebradas por el Consejo General los días 11 y 18 de diciembre del año pasado, respectivamente; así como la Cuenta Pública Mensual del IEE, correspondiente al mes de diciembre de 2019.\n20 junio, 20190216\n6 diciembre, 20190183\nRealiza el IEE primera sesión virtual, aprueba cuenta pública mensual\nHey Buddy!, I found this information for you: "Informa IEE sobre realización de la “V Cumbre Iberoamericana de las Agendas Locales de Género”". Here is the website link: http://elobservatorio.com.mx/?p=9033. Thank you.


Emilio Bruce ebjreproduccion@gmail.com | Viernes 16 julio, 2021\nFrecuentemente cuando llegamos a una oficina del estado, muy a menudo cuando recurrimos a una gestión de gobierno para cumplir requisitos, pagar impuestos, pedir permisos, sacar certificaciones, solicitar la prestación de una acción nos damos cuenta que tanto la arquitectura del estado como el funcionamiento eficiente en el “papeleo” dentro de esa estructura son un atraso, son una pena, son una grave molestia para el administrado. Los resultados para el estado son a su vez muchas veces infructuosos e inútiles.\nSi no fuera por la buena voluntad del buen funcionario público muchas veces saldríamos frustrados por dicha gestión nuestra y la respuesta de las instituciones.\nEl estado no es un fin en sí mismo. Su existencia se justifica en función de los buenos y útiles servicios prestados a los ciudadanos. El estado muchas veces se comporta como si la sociedad en pleno estuviera sujeta a éste y viviera en función del mismo. Es el estado quien sirve a los ciudadanos. Los ciudadanos no son vacas de ordeño del estado para hacer con dichos recursos ordeñados lo que les “cruja el alma”.\nUna el estado en una sociedad no puede ni debe aplastar a sus ciudadanos para costear y servir a las instituciones que no son un fin en sí mismo. Pero en Costa Rica esto claramente ha sido así en las últimas administraciones.\nLos presidentes y los diputados han carecido de las luces y de las agallas para ponerle el cascabel al tigre de bengala que tenemos entre nuestras fronteras. El cálculo político los ha hecho muchas veces recular en soluciones indispensables a nuestros problemas por razones electorales e ideológicas. ¡Que se “joda el país” pero nosotros seguiremos manteniendo el respaldo de los grupos que viven del estado mismo!\nHemos presenciado con indignación la corrupción en la construcción de la obra pública. Eso nos hace meditar la salida sin corrupción a esa construcción futura. Que el estado construya dicen unos por allí. Olvidan las tragedias que vivía el país con el estado construyendo, con el estado comprando materiales, con el estado importando maquinaria pesada y poniéndose a construir. Si el ICE no ha logrado ajustarse a un presupuesto de sus obras mayores, el estado tampoco lo hacía y los plazos de entrega eran en extremo prolongados. ¿Cuál será la solución a nuestros problemas? Para mí es más eficiencia y más eficacia del estado en su gestión, más y más funcionarios íntegros, profesionales, y una Contraloría mucho más acuciosa.\nCuando observamos los gastos en la educación nacional que llegan cerca del 8% del PIB y los resultados obtenidos en la educación pública nos damos cuenta que la medición de los exámenes PISA revelan que mucho gastamos, pero no alcanzamos los niveles de eficiencia debidos y esperados a esos niveles de gasto. Ni somos eficientes ni somos eficaces en la utilización de nuestros recursos en educación. Hay aparentemente profesores de inglés que no conocen de ese idioma.\nLa escasa eficiencia en la gestión estatal ha hecho que los gastos del gobierno sean dos veces sus ingresos. La eficiencia prevaleciente ha hecho que debamos gastar mucho más que otros para lograr menos que aquellos, o apenas igual. Gasto alto y resultados mediocres.\nEl país debe de afrontar un esfuerzo magno para determinar cuáles instituciones y servicios aún se justifican y cerrar las otras. Muchos se preguntarán, ¿y despedir a tanta gente? ¿Con el desempleo existente? Yo a esas personas les pregunto, ¿y no sería mejor no incurrir en esos gastos y toda esa tramitología y rebajar los impuestos, digamos el IVA? Todo es un equilibrio en la vida. Las instituciones no fueron construidas para siempre y hay que cerrarlas al término de su vigencia. Otras surgirán pues el cambio social y el cambio económico del mundo nos obligan a la modernización pronta o a quedar rezagados en nuestra forma de vida. Por conservar el pasado estamos dejando de servir el futuro del país.\n¿Qué país deseamos construir a 5 o 10 o 15 años? ¿Qué características deseamos que éste tenga? Claro para construir y diseñar y conducir ese cambio inmenso requerimos llevar a la Asamblea Legislativa excelentes diputados y al Poder Ejecutivo a un señor Presidente preparado, con experiencia, con sabiduría y un lujo de ministros. No se hace buen pan con harina de pésima calidad. No se hacen tortillas sabrosas sin que lo haga quien sepa palmear. Un buen albañil no puede hacer una operación de corazón abierto.\nDebemos enfocarnos como país a transformar el funcionamiento de la administración pública en una maquinaria precisa de relojería. ¿Quiere esto decir que entonces las instituciones del sector social se van a cerrar? No necesariamente, pero deberán transformarse en su enfoque y en su nivel de gasto. Hay que liberar recursos para que los ciudadanos más pobres reciban más y mejor, no que los recursos escasos se gasten en sueldos, salarios, pluses y pensiones de hacienda.\nMás eficiencia, mejor gestión, más fuerte, más decisivo en sus acciones, más pequeño, más solidario, así debe de ser nuestro aparato estatal. El estado debe de ser reformado y el país ansioso espera la exposición de las ideas de los candidatos a diputado y presidente en esta campaña. Que no callen. Que no se agachen. Que no dejen de exponer sus ponencias y planes. El país debe de modernizarse, el país debe de actualizarse y los servicios del estado deben de ser de calidad mundial, deben de transformarse en factores de competitividad para Costa Rica, no en carga muerta. Construyamos el estado del siglo XXI, no nos quedemos pegados al de mediados del siglo XX. No es un asunto de Constitución sino de leyes y de voluntad.


Por qué te gustaría tener el pene de un conejo\nSara Gil 28.01.2015 - 07:05h\nSi preguntásemos en la calle para qué sirve un pene, la mayoría de personas contestarían que para mantener relaciones sexuales, sentir placer o tener hijos. Pero el miembro viril no siempre está a la 'altura' de las circunstancias. ¿Es una máquina imperfecta de follar, si la comparamos con la de otros animales como el conejo?\nHace poco leía en un blog de sexología que se nos había inculcado la idea de que el pene humano está diseñado para follar. Después aclaraba que a este verbo se le debería cambiar una vocal por otra para poder admitir que este órgano está más bien "diseñado para fallar".\nLa diferencia entre el ser humano y el resto de animales radica en la capacidad que tenemos para pensar y razonar. Así, el placer, la excitación y las ganas de mantener relaciones sexuales dependen del cerebro, y van más allá del puro instinto animal. Sin embargo, la incapacidad de raciocinio del ratón hará que su pene siempre esté erecto. Los hombres no tienen la misma suerte y si algo les baja la libido, su 'pajarito' también se vendrá abajo.\nOtro de los 'fallos' está en la forma en la que ha evolucionado físicamente el hombre y sus atributos sexuales. El pene es un mecanismo inestable que para poder ponerse erecto, necesita del buen funcionamiento de un sistema hidráulico. Aun así, y con lo que cuesta moverlo igual que sube baja. En mamíferos como los conejos, por ejemplo, no ocurre lo mismo, pues están capacitados con un pene menos vulnerable que se sustenta en un hueso o cartílago y que, por tanto, pueden mover a su antojo aunque no estén excitados.\nSin apoyo mecánico y con un cerebro que juega malas pasadas, seguro que hay muchos hombres que después de leer este artículo desean ser un ratón o un conejillo de indias que, aunque chiquititos y peludos, poseen un rabo más grande que su propio cuerpo y un pene incapaz de sufrir\nDos buzos encuentran una gigantesca anaconda de siete metros mientras exploraban el fondo de un río 0\nUn grupo de sacerdotes bendice una ciudad rusa desde un avión para librarla de "borracheras y fornicación" 4