Hoy viajarán las últimas heridas que se encuentran en diferentes hospitales luego de la tragedia ocurrida en esta provincia.\nOficial. Rossana Chahla y Elizabeth Crescitelli visitan a los heridos del accidente en La Madrid.\nCon la llegada de cinco de las seis jubiladas quedará internada en Tucumán la última de las sobrevivientes de la tragedia vial ocurrida el primer día de julio en esta provincia. Al cierre de esta edición Silvia Sánchez y Marta Moyano estaban arribando a Mendoza en una ambulancia de alta complejidad.\nSegún dijo la ministra de Salud, Elizabeth Crescitelli en declaraciones a canal 7, ambas son afiliadas al Pami y fueron trasladadas por tierra porque su estado de salud así lo permitió. “Mañana (por hoy) trasladaríamos a María Méndez y con eso ya no quedaría ninguna paciente internada en Concepción”, indicó la ministra en relación al sanatorio privado Jesús María de Concepción.\nAdemás, explicó que las tres mujeres seguirán internadas en instituciones privadas de la provincia- serían las clínicas Santa Clara y Santa Rosa-, donde se les va a volver a evaluar el estado de salud general. “Ya estaban en sala común por lo que ambas (las que llegaron ayer) están fuera de peligro”, remarcó.\nEn tanto, Crescitelli advirtió que respecto de las pacientes que están en el Centro de Salud de San Miguel, también en Tucumán, serán trasladadas en avión sanitario en horas de la mañana y de la tarde, respectivamente.\nOscar Sagás, subsecretario de Salud de la provincia que también viajó con Crescitelli a esta provincia del norte, explicó que la intención del viaje fue trasladar a las 6 personas que aún quedaban internadas en hospitales y que salvo una (Angélica Ferreira) por su estado crítico, los pacientes irán regresando progresivamente.\nSi bien los familiares habían pedido que todos volvieran en avión sanitario, finalmente algunos volvieron por vía terrestre. “Se trata de una situación de criterio médico de los responsables de los pacientes, que señalaron que los pacientes podían viajar en ambulancia de alta complejidad. No obstante los que vuelven en avión sanitario son personas que estuvieron graves hasta último momento, se compensaron pero se aconsejó que viajaran en avión sanitario.\nSagás también indicó que se traerán las actas de defunción de los 15 fallecidos para que sus familiares puedan completar los trámites correspondientes. Según el funcionario dijo que a partir de hoy los allegados a las víctimas podrán pedir estos documentos.\nSiguen en Tucumán\n“Con respecto a las pacientes que están en San Miguel, la paciente (Mirta) Braña y (Gloria) López están en terapia intensiva del hospital Centro de Salud de San Miguel. Las vamos a trasladar en avión sanitario, una paciente en la mañana y una en la tarde”, informó la ministra. “Ya está un poco más cerca de casa. Al fin se termina todo esto, aunque sigue internada en Mendoza”, señaló por su parte Gabriel Braña, hijo de Mirta.\nBraña agregó además que los gobiernos de las dos provincias los atendieron como esperaban, que les cubrieron hospedaje y comida a todos los familiares de los sobrevivientes y que es importante destacarlo.\nPor su parte, Laura que tiene a su mamá Gloria, internada desde el 1 de julio en este lugar comentó que fueron tratadas muy bien, aunque resaltó que la agencia de turismo por la que su madre viajó a Tucumán “desapareció”. “No volvieron a contactarnos, ni saben cuál es la empresa de seguros que los cubre. Hemos tenido que pagar muchos gastos por nuestra cuenta”, dijo.\nContinuando, señaló que Gloria seguirá internada en Mendoza ya que le resta una operación de muñeca y continúa con sus lesiones en la espalda. “Igual tuvo una recuperación muy rápida y anímicamente está muy bien”, agregó.\nPara terminar resta decir que la paciente Ferreira seguirá internada en el hospital Padilla. “Recién hoy ha despertado y está en un estado consiente, pero está en un estado crítico y sería la única paciente que nos quedaría internada aquí en Tucumán”, destacó Crescitelli.


Cártel de los Zetas | El Universal\nEn el robo de combustible se ha detectado la participación de carteles de narcotráfico, empresas y empleados de Pemex entre otros. BBC Mundo te cuenta cómo funciona las redes de robo y tráfico ilegal de combustibles México.\nDan 26 años de cárcel a militares por presuntamente colaborar con Los Zetas\nLa justicia militar condenó a ocho elementos pertenecientes al 69 Batallón de Infantería en Saltillo, Coahuila; la defensa apelará en los siguientes cinco días hábiles ante el Tribunal Superior Militar\nPor muerte de Juan Manuel Loisa se registran 32 bloqueos viales; Francisco Carreón muere en enfrentamiento contra Fuerzas Armadas\nPese a esconderse en un monte por 15 días, Alexis y David no lograron cruzar la frontera\nCon museo, Banxico reabre sus puertas a los mexicanos


Caso Sename: Bachelet llama a parlamentarios a agilizar tramitación de proyectos - Caso Sename: Bachelet llama a parlamentarios a agilizar tramitación de proyectos - Nacional - 24horas\nCaso Sename: Bachelet llama a parlamentarios a agilizar tramitación de proyectos\nSolange Huerta por Sename y violaciones a los DD.HH: "Eso debe ser determinado por los tribunales"\nSenador Pizarro y formalización por delitos tributarios: "Para mí ha sido una sorpresa"\nLa cruda denuncia de los niños del Sename\nMinistro de Hacienda presenta nuevo mecanismo para las declaraciones de IVA\nEncuentran a menor que había huido desde centro de Sename porteño\nBanda de 30 delincuentes roba bodega de multitienda en San Bernardo tras maniata...\nEmpresario es asesinado en su casa de Batuco: Investigan por robo a uno de sus t...\nINDH se querellará por torturas a gendarmes en Rancagua: "Es inaceptable y graví...\nRector UC se reúne con dirigentes de toma feminista\nChoque frontal entre bus de Carabineros y camión deja múltiples lesionados en Ca...\nGrupo de estudiantes se manifiesta en rechazo a toma en Universidad Católica\nA sólo días del inicio del Mundial ya comienza el boom en la compra de televisores. Algunos compran por renovación y otros atraídos por las ofertas del mercado. Como sea, muchos aprovechan estas rebajas para darse un gusto y ver el fútbol en pantallas más grandes y tecnológicas.\nEl sabor de la frutilla para muchos es inigualable y más aún si son de la localidad de San Juan, en la quinta región. Una tradición familiar que por décadas se ha mantenido y hoy apuesta por la sustentabilidad. Quisimos conocer el sacrificio y dedicación detrás de este producto nacional.\nPartió tímidamente hace casi una década y. hoy es prácticamente una industria. La Expo Mascotas que se desarrolla este fin de semana en la capital y que es reflejo de un negocio que abarca distintos ámbitos.\nCon más de 1500 actividades en todo Chile el día del Patrimonio celebra en grande su cumpleaños número 18. Esta edición con dos días de fiesta pretende incentivar aún más a la ciudadanía a visitar lugares emblemáticos de nuestra cultura. ¿Qué puede visitar este domingo?\nA la edad de 86 años murió Alan Bean. El cuarto hombre de la historia en pisar el suelo de la Luna. Esto, en la misión Apolo 12 en 1969. El ex astronauta falleció este sábado en un hospital de Houston, después de sufrir una repentina enfermedad, como confirmó la NASA.\nAspirante a reina de belleza sorprende con respuesta a insultos discriminatorios\nSemana 24 - Sábado 26 de mayo


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Los 24 mejores fotógrafos de casamiento en Santa Fe\n· Pérez, Santa Fe\nJuan Gervasoni Fotógrafo\nFotógrafos · Rosario\n5.0 (1) · Fotógrafos · Pérez\n5.0 (4) · Fotógrafos · Rosario\n4.9 (3) · Fotógrafos · Rosario\n5.0 (3) · Fotógrafos · Rosario\nPreguntas frecuentes en Fotógrafos en Santa Fe\n¿Cuáles son los fotógrafos especializados en casamientos más prestigiosos de Santa Fe?\nEn Santa Fe hay profesionales especializados en fotografía para el casamiento que ganaron un Wedding Award, un premio que reconoce a los proveedores mejor valorados por las parejas que se casaron en el último año. Algunos de ellos son: Quiuma Wedding, Aditive Audiovisual, Leonardo Ambrosio Fotografía, HD Vision Producciones y Pablo Beretta Fotógrafo.\n¿Hay fotógrafos de casamiento en Santa Fe que pueden asistir a más de un evento por día?\nUn 17% de los fotógrafos en Santa Fe tiene la posibilidad de realizar más de un casamiento en el mismo día. Estos son algunos de ellos: Quiuma Wedding, Alejandro Elena Fotógrafo, Mauro Mendez Fotografía, Imágenes Fotografía y Daniel Pelegrina PH.\n¿Qué porcentaje de fotógrafos de Santa Fe acostumbra entregar los archivos originales del reportaje de casamiento a sus clientes?\nHay un 72% de fotógrafos de casamiento en Santa Fe que entrega las copias originales de los reportajes a las parejas. Estos son algunos ejemplos: Quiuma Wedding, Alejandro Elena Fotógrafo, Leonel Gómez Fotografía, Sebastián Solís Fotografía y Mauro Mendez Fotografía.\n¿Qué fotógrafos de casamiento en Santa Fe disponen de un sustituto para reemplazarlo en caso de imprevisto?\nLeonel Gómez Fotografía, Alejandro Elena Fotógrafo, Quiuma Wedding, Sebastián Solís Fotografía y Mauro Mendez Fotografía son algunos de los fotógrafos de casamiento en Santa Fe que indicaron disponer de profesionales capaces de sustituirlos en caso de imprevisto. Además de estos, en nuestro portal podés encontrar muchos más, ya que el 88% de los fotógrafos de Santa Fe ofrece esta posibilidad.\nFotógrafos en Santa Fe que han publicado casamientos reales\n· Fotógrafos . Rosario, Santa Fe\n· Fotógrafos . Pérez, Santa Fe\nVer 39 casamientos reales\n· Fotógrafos . Santa Fe\n· Fotógrafos . San Jerónimo Norte, Santa Fe\nFotógrafos . Santa Fe\n· Fotógrafos . San Lorenzo, Santa Fe\nFotógrafos en Santa Fe por zona


Seguridad en edificaciones altas - Segured\nSEGURIDAD DE EDIFICACIONES ALTAS\nEste artículo, lo escribe RICHARD H. CANTOR, en el número de la Revista de ASIS, Security Management, correspondiente al mes de Octubre del 93. Su contenido es de suma importancia y por eso he creído útil traducirlo y hacer llegar el beneficio de su lectura en español, al personal de Seguridad.\nLas empresas que operan en edificaciones altas de ocupantes variados, siempre creen que el constructor del edificio, tomó en consideración los requisitos de seguridad, desde el desarrollo de su proyecto. En la realidad ocurre que éste se ocupó más en la aparente seguridad que en la real. Esta fue la situación que se le presentó a la empresa AMERIGARD a la que se contrató para diseñar un adecuado sistema de seguridad para un edificio comercial de 22 pisos en la ciudad de Nueva York. La gran preocupación del propietario de edificio fue la de atraer a los candidatos a ocuparlo; todos ellos empresas que deberían manejar activos de alto valor. Él pretendía invertir lo menos posible en seguridad. Aun peor, el gerente del proyecto opinaba que gastar dinero en seguridad era gastar tiempo y dinero en algo, que aun si funcionaba, de poco serviría, ya que según él, «el bobo que estaría detrás del escritorio, lo haría inútil». El bobo a quien él se refería era el conserje, ya que no se planeaba contratar servicio de vigilancia alguno. Y al hablar de que «lo haría inútil», se refería a que un hombre sin adiestramiento, se le olvidaría poner funcionar los sistemas previstos, ponerlos fuera de servicio, o no daría les importancia alguna. Para decir lo menos, ésta no era la situación ideal como para hacerse cargo del diseño de un sistema de seguridad, lo cual no difiere mucho de las situaciones que los profesionales de la seguridad afrontan cuando se les pide hacer estos trabajos al menor costo posible. Esta situación plantea la necesidad de minimizar los gastos y maximizar la creatividad.\nAmerigard sabía los problemas que iba a afrontar. El mayor de éstos era que se le pedía que el sistema funcionara a pesar del «bobo» detrás del escritorio. El sistema debería ser absolutamente anti-fallas. Aun más, el sistema debería soportar el uso comercial de sus ocupantes. Es decir gran movimiento de personas y horas pico de entradas y salidas de éstas.\nAun cuando el propietario del edificio se preocupaba más de la buena impresión que le pudiera producir a los candidatos a ocuparlo que a su real utilidad como medios de dar seguridad. No obstante, nuestra ética nos obligaba a diseñar un sistema que realmente proporcionara seguridad para proteger al dueño de sus responsabilidades, aun contra su evidente negligencia.\nUna de las mayores consideraciones que hicimos en esta situación fue la del control de accesos, Una gran parte de nuestros esfuerzos fue volcada en esta tarea, como fundamental de todo el proyecto. Tuvimos, claro, que tomar en cuenta los empleados del edificio, los importantes inquilinos, los visitantes, los proveedores, los vigilantes de diversas empresas, la seguridad en las horas fuera de labor, las alarmas que cada ocupante pudiera contratar a distintas empresas y, por supuesto, a los delincuentes.\nCon toda esa información nos sentamos a diseñar el sistema de seguridad que pudiera enfocar cada uno de esos factores. Creamos una auditoría de seguimiento de los gastos a fin de afrontar las solicitudes conflictivas, los cambios potenciales y los caprichos típicos del comportamiento humano.\nEn el diseño del control de accesos el primer grupo que atendimos fue el de los inquilinos del edificio y de sus empleados. De inmediato aparecieron problemas. Los inquilinos pueden variar y con ellos el número de empleados, A las horas pico de salida o de ingreso al personal le fastidia mucho cualquier demora. En la recepción el conserje, o quien haga sus veces, es fácilmente distraído por muchas circunstancias. Los inquilinos son de muy diversa edad, temperamento, destreza y habilidad, lo que produce actitudes distintas ante un sistema de control de accesos. Además éstos suelen olvidar el carnet y se empiezan a producir abusos contra el sistema; entre otros el de dejar abiertos ingresos para dejar pasar a otros.\nEl segundo grupo del que nos ocupamos es el integrado por visitantes, proveedores y contratistas, que normalmente tienen acceso sólo por determinado tiempo, en determinadas horas y a lugares específicos, normalmente durante las horas de labor. El tercer grupo era el integrado por los visitantes fuera de horas de labor, tales como personal de la empresa de alarmas, o inquilinos que necesitaban entrar en esos lapsos.\nEl último grupo lo formaban personas que creaban problemas ligados a la responsabilidad. Como la mayoría de los inquilinos eran empresas que manejaban altos valores en efectivo, joyas, el propietario del inmueble no quería verse envuelto en líos con robos, hurtos, etc. lo que obligaba a estar seguro de que alguien del personal no cometiera el error de dejar pasar a indeseables. Pero la obligación de verificar a cada individuo con minuciosidad era poco práctica, no obstante que ello incrementara la responsabilidad del dueño en determinadas circunstancias. El caso por ejemplo, de que un empleado de la compañía de alarmas tuviera necesidad de accesar al local de la empresa contratante, para verificar una señal recibida, de robo o penetración, y el propietario no le permitiera el acceso. Podría aparecer como involucrado en el caso. Luego el objetivo que nos propusimos fue el de maximizar la calidad del control de los accesos, y al mismo tiempo minimizando las oportunidades de tener que asumir la responsabilidad.\nPara terminar de complicar el problema, el presupuesto asignado era sólo suficiente para cubrir las necesidades del vestíbulo de entrada principal, donde además los arquitectos imponían severas restricciones estéticas. Nueva York se hallaba revisando su código anti-incendios. De resto todo el problema era una torta.\nPara iniciar el desarrollo del proyecto lo dividimos en varios componentes y empezamos a trabajar sobre la mejor solución de cada uno de ellos, Luego las integraríamos. Entre esos componentes estaban:\nControl de accesos, lectoras y programación.\nBarreras del control de accesos.\nVigilancia y Sistema de Vídeo.\nControl de puertas,\nPrevisiones para emergencias y plan de contingencias.\nEn la selección del sistema de control de acceso el problema no era tan difícil, pues la mayoría de las empresas que los diseñan ofrecen excelentes productos, pero es fácil cometer errores en la selección de los instaladores. El problema más importante no es precisamente el hardware, sino las opciones del software y su programación. Debemos preguntarnos si el procesador hará lo que realmente deseamos y si admitirá los futuros cambios siempre previsibles.\nUna de las consideraciones que hicimos era la de adoptar las tarjetas de proximidad y sus lectoras, combinando la idea con las de su facilidad de empleo, velocidad de paso, y alta seguridad con bajo costo. Otra de las opciones consideradas era la del antipassback global y el tiempo real de los registros. El tiempo real era importante para la determinación de quién está en el edificio y dónde se encuentra. El antipassback permite hacer un seguimiento sobre las entradas o salidas aunque las personas usen diferentes puertas, De este modo los inquilinos pueden desplazarse hasta cualquier lugar y estar seguros de ser ubicados si se requiriera. El sistema pone al corriente al conserje sobre los locales que estén cerrados o abiertos, permitiéndole informar a los visitantes al respecto.\nLas barreras del control de acceso son en sí mismo una importante decisión. Dejando de un lado las consideraciones estéticas, que constituyen una guerra en miniatura entre el propietario, los arquitectos y el fabricante, nosotros tomamos precauciones ante la posibilidad de que el código en revisión en N.Y. pudiera prohibir el uso de molinetes en al hall principal, Resolvimos emplear barreras ópticas en las áreas de ingreso o egreso de personal. Aunque los molinetes son más efectivos y disminuyen el número de errores, no quisimos correr el riesgo de demorar luego el certificado de habitabilidad en caso de su prohibición. Sabemos que ni los molinetes, ni las barreras ópticas son efectivos si no están atendidos. Ambos sistemas se pueden violar por arriba o por debajo, si no hay quien los vigile.\nPara hacer más efectivas las barreras ópticas, se combinan con detectores de movimiento que extienden el efecto desde el cielo raso hasta el piso de los locales protegidos.\nUna vez el sistema de control de accesos fue diseñado y las líneas de circulación estaban definidas, iniciamos el estudio de las reacciones, desde el simple error de uso hasta al ataque armado, buscando la manera de fortalecer la capacidad de reacción del conserje. La única manera de tener acceso a los pisos superiores era la de tomar los ascensores automáticos (muy inseguros). Todas las puertas que llevaban hacia el hall debían requerir cerraduras electrónicas y estar integradas al sistema del control de accesos.\nYa que la no-existencia de barreras físicas que impidieran la toma de los ascensores en las horas de labor, nosotros optamos por conectar la señal de cualquier violación del control de accesos al control de los ascensores. Al producirse cualquier violación, los ascensores bajarían al nivel Planta Baja (hall) . Los ascensores que en ese momento estuvieran prestando servicio en otros pisos, lo terminarán y luego irían igualmente a la P.B.\nLos ascensores permanecerán allí hasta tanto un código, que puede manejar el propio conserje, aclarada la situación, les ordene continuar prestando su servicio normal. Este procedimiento tiene muchas ventajas, y no existen razones en su contra que pudieran invocar los oficiales del cuerpo de bomberos o los responsables en el edificio de esta preocupación.\nEl sistema requiere de la atención permanente del conserje, quien además, si no está atento con los visitantes, será víctima de las quejas de los afectados que obligarán al propietario a buscar a una persona más competente.\nSi el conserje se ve obligado bajo presión a permitir algún acceso indeseable, ya que sin el correcto manejo de su consola esto no es posible, él tiene disponible un botón de alarma que al pulsarlo, comunica la situación y provoca la reacción que se tenga prevista.\nDurante el día, al iniciarse la llegada de visitantes, el conserje tiene la capacidad de anunciarlo al empresario inquilino mediante intercomunicador con vídeo. En caso de ser autorizado a permitirle el ingreso, él puede además registrar su foto en vídeo y que llevará el nombre del visitante, el sector que requiere visitar, y lo dotará de una tarjeta que sólo le permitirá el acceso a ese lugar, Al retirarse el visitante, un timbre le recordará al conserje que debe retirar la tarjeta de que lo proveyó para su ingreso. A la hora de una violación del control de accesos habrá igualmente una señal audible, la cual no afectará el uso de los ascensores. Este sistema como puede observarse, en materia de responsabilidad, la establece compartida entre el conserje y el inquilino.\nDe noche, la estrategia del sistema de control de accesos cambia considerablemente, A la hora de cierre del edificio, un control automático activa los cierres electromagnéticos tanto de las puertas de entrada como las de salida. El que luego desee salir caminará hasta la puerta del vestíbulo de entrada, a la derecha del lobbi, pulsará el botón para salir, y penetrará en el vestíbulo de entrada, Cuando la puerta por donde él penetró se cierre, la de salida se liberará y podrá entonces salir, sin tener que usar para ello su carnet.\nPara ingresar al edificio en horas fuera de labor, habrá dos procedimientos. Uno para los empleados de los inquilinos y otro para los visitantes. El conserje no tendrá control de las puertas de salida y ni los inquilinos ni sus empleados tendrán de las de entrada. Las personas provistas de tarjetas de acceso, las usarán para su ingreso, que sólo abren las puertas de entrada del exterior, luego mediante el intercomunicador con vídeo ellos solicitarán del conserje que les abra la puerta de ingreso al interior. De esta manera queda asegurado que el ingreso desde el exterior tenga un doble control. Es una excelente forma de evitar que algún intruso, habiéndose apoderado de una tarjeta, trate de entrar en el edificio en horas fuera de labor. Además, el sistema cuenta con un archivo de imágenes de vídeo con el que puede reconocer a quien desea entrar. Es decir, que aun en el caso de un nuevo conserje, o de estar él accidentalmente reemplazado por otro empleado, tendrá la posibilidad de comparar al que solicita su ingreso, con el que realmente es el propietario de la tarjeta que están presentando.\nEste archivo fotográfico de vídeo, es útil igualmente en horas de labor para este tipo de identificación y ayuda a saber quien habiendo perdido, o no portando su tarjeta por olvido, necesita ingreso o posiblemente una nueva. Con el sistema se puede hacer en el momento de cada ingreso, una comparación entre la foto de la persona solicitando el ingreso y la que existe en la foto de archivo, como propietario de la tarjeta. Con todo esto, un registro completo de todo el personal que ingresa queda hecho y disponible para consulta ulterior si fuere necesario.\nEl sistema, además, está diseñado para tener un doble control de los ingresos en horas fuera de labor. El visitante presiona el botón de la puerta más exterior del edificio. Esto lo comunica con el conserje, el cuál lo interroga sobre la persona a quien viene a ver.\nComo el conserje no tiene control sobre esa puerta, comunica al visitante con la persona a quien desea ver, mediante el intercomunicador. Si el solicitado desea recibir al visitante, puede desde su misma oficina, pulsar el botón que abre la puerta de afuera solamente, Una vez allí queda en el vestíbulo a la vista del conserje, quien debidamente autorizado, le abre la puerta de acceso del vestíbulo al interior del edificio. De este modo el sistema impone la presencia permanente del conserje en su puesto, el doble control, y está diseñado así, además, para compartir las responsabilidades de ingreso con los inquilinos.\nOtro problema de seguridad en el vestíbulo de entrada. En horas fuera de labor, la puerta de la derecha de las dos de entrada está destinada al egreso y la de la izquierda al ingreso. Inicialmente se pensó en establecer entre ellas una barrera física, de modo que nadie tuviera la posibilidad de pasarse de un lado al otro, Se pretendía evitar que un delincuente aprovechara el egreso de alguien para hacer su intrusión pasándose de un lado al otro antes de que la puerta se cerrara.\nEl arquitecto vetó la colocación de barreras allí. Para compensar este riesgo, colocamos una barrera electrónica entre los dos lados del vestíbulo. Sí alguien cruzaba tal barrera, se activaba una alarma y los ascensores iban a P.B. y allí permanecían. De este modo nadie podría ingresar al edificio sin el doble control establecido. Aun en el caso de que el presunto intruso tratara de usar una tarjeta robada o tuviera algún cómplice interno.\nOtra característica del sistema fue la alarma con monitoreo y capacidad de respuesta armada. Todas las puertas perimetrales así como las de las escaleras de incendio fueron provistas de alarma. Al conserje se le dotó de un botón inalámbrico de emergencia, códigos y otras medidas que él podía emplear de inmediato en la central.\nLas comunicaciones con una central primaria se establecieron mediante un panel normal de control de alarmas y con una forma de comunicarse digitalmente mediante una línea muerta protegida con un canal de servicio AA-Derivado. Comunicaciones sustitutas estaban previstas vía digital y de largo alcance, hacia una estación central de radio. Finalmente al conserje se le dotó de una comunicación radial ( Interwatch ) con la Policía de N.Y.\nTodas las puertas perimetrales que dieran ingreso al vestíbulo desde la calle fueron dotadas de cerraduras electrónicas. Al conserje se le dejó un limitado control de estas cerraduras a través del control de accesos.\nEl control de todas estas puertas tiene, en manos del conserje, un dispositivo para liberarías de inmediato en caso de incendio o cualquier otra emergencia que así lo exija. Estos pulsadores activan la emergencia máxima, incluyendo la comunicación a la policía, La misma acción llama a los ascensores a la planta baja y libera las puertas de ingreso.\nEste botón de emergencia no puede ser activado accidentalmente. Se requiere una clara explicación para su empleo y requiere una clave, del mismo modo que para restablecer el sistema hay una serie de combinaciones a base de código, en vez de un solo botón que puede inducir a errores. Haga lo que haga el conserje, no podrá cancelar la respuesta a la emergencia.\nCon todo lo que hemos comentado, este sistema está lejos de ser perfecto. Limitaciones presupuestarias impidieron controlar con cerraduras electrónicas las puertas de las «torres» (?) de incendio. Lo que permite que cualquiera, por las escaleras, se traslade a cualquier piso del edificio. Aunque una alarma se producirá si alguien abre una de las puertas de escape contra incendios, no hay personal designado en seguridad para acudir a averiguar qué pasa.\nUna vez dentro del edificio, los ascensores no poseen medios de limitar su uso. Alguien puede ir por ellos hasta donde quiera. Una cámara está ubicada en cada cabina de ascensor, pero no hay personal en los pisos para control. En el único sitio en que existe ese control de este problema es en el vestíbulo.\nNo se tomaron previsiones para vigilancia exterior, Y el edificio está lindando con otros edificios a diversos niveles. Además el conserje está sindicalizado, por lo que, de presentarse una huelga, pondría al edificio y sus ocupantes en una muy incómoda situación.\nNosotros hicimos lo mejor que pudimos, dentro de las restricciones que se nos impusieron, Usamos los recursos disponibles hasta su agotamiento y volcamos toda nuestra creatividad. Eso si, estamos seguros de haberle proporcionado al propietario de un sistema de seguridad mejor que lo que él se hubiera podido imaginar.\nNota del Traductor: como se puede observar, en este artículo su autor estimula la creatividad y la forma de superar restricciones, tanto del propietario, de su presupuesto como de los arquitectos. Pero a todo le va hallando solución. Además hay detalles que nos deben invitar a estudiar nuestro sistema de control de accesos, que puede siempre ser mejorado. Algunos de los problemas que citan están presentes en nuestro sistema,


Adiestran perros para que puedan detectar a personas contagiadas de coronavirus - VTV\nAdiestran perros para que puedan detectar a personas contagiadas de coronavirus\nLa idea es que en un plazo de 6 u 8 semanas, estos animales ya estén preparados para localizar a los afectados por Covid-19.\nLa crisis sanitaria del coronavirus ha obligado a idear nuevas fórmulas para detectar la enfermedad. Una de las más novedosas es la que está liderando un grupo de expertos de Reino Unido, quienes trabajan para adiestrar a un grupo de seis perros para que puedan detectar a personas contagiadas de Covid-19.\nEs un proyecto de la organización benéfica Medical Detection Dogs, con experiencia en entrenar perros para detectar personas enfermas de cáncer, la London School of Hygiene and Tropical Medicine (LSHTM) and y la Universidad de Durham.\nNorman, Digby, Storm, Star, Jasper and Asher son los seis canes elegidos para el entrenamiento y podrán llegar a captar pequeños cambios en la temperatura en la piel de los humanos. Así, jugarán un "papel vital para evitar la propagación del virus", explicó Medical Detection Dogs en un comunicado. Uno de los destinos de estos animales son los aeropuertos, para detectar la llegada de personas infectadas, y otros espacios públicos.\nLa organización, que ya se ha puesto en contacto con el gobierno británico, ha lanzado también una campaña para reunir fondos para financiar el adiestramiento de estos seis perros, que deberían ser capaces detectar personas infectadas incluso cuando no presentan síntomas, consigna 20 Minutos.\n"Nuestro objetivo es que alguno de estos 6 increíbles perros sea capaz de analizar pasivamente a cada individuo, incluyendo a aquellos sin síntomas, e indicar a los adiestradores dónde han detectado el virus. Será necesario corroborarlo con un test médico", detalló Claire Guest, CEO y cofundadora de Medical Detection Dogs.\nEl entrenamiento es similar al que se lleva a cabo con otros perros preparados para detectar otras enfermedades. "Las muestras con las que se les entrenará estarán desactivadas y no habrá riesgo para los adiestradores. Cuando olfateen no necesitarán entrar en contacto sino solo olisquear el aire alrededor de la persona", recalcó Guest.\nEl objetivo del proyecto es que en un plazo de 6 u 8 semanas, estos seis perros ya estén preparados para localizar a los afectados por Covid-19.\nFoto: Medical Detection Dogs.


TeliaSonera sigue sin saber qué hacer con Yoigo - ITespresso.es\nTeliaSonera sigue sin saber qué hacer con Yoigo\ncasa > Movilidad > TeliaSonera sigue sin saber qué hacer con Yoigo\nÁlvaro Torralbo, 30 de marzo de 2009, 17:15\nLa operadora nórdica ha señalado que sigue estudiando diferentes opciones para Yoigo, de la que posee el 76,6%.\nTeliaSonera, la primera compañía telefónica en los países nórdicos, ha señalado que siguen estudiando diferentes opciones para desprenderse de su negocio móvil en España, la operadora Yoigo.\n“Estamos revisando opciones todavía”, dijo el consejero delegado Lars Nyberg durante una reunión con inversores finlandeses, según recoge Reuters. TeliaSonera, que posee el 76,6% de Yoigo, hace unos meses que anunció su intención de desprenderse de la compañía.\nYoigo posee más de 1 millón de clientes y tiene una cuota de mercado en España del 2%, con el 96% controlado por las operadoras dominantes. La compañía, cuyos principales accionistas son FCC, ACS y Telvent, aspira a lograr una cuota de mercado del 10% para el año 2015.\nNyberg dijo que Teliasonera mantendrá los costes en 2009 parejos a los del año pasado y ha señalado que se han mantenido las previsiones de crecimiento en el cuarto trimestre. Además, TeliaSonera plenea seguir invirtiendo en redes de última generación para dar respuesta al creciente tráfico de datos desde los teléfonos móviles y portátiles con tarjetas de datos móviles. Según Nyberg, la compañía quiere ser uno de los primeros operadores del mundo en ofrecer servicios comerciales de LTE, las redes de cuarta generación para móviles, con ofertas disponibles el próximo año.


Investigan presunto amaño de partido en España en plena pandemia por coronavirus - Diez - Diario Deportivo\nInvestigan presunto amaño de partido en España en plena pandemia por coronavirus\nLa Policía solicitó intervenir el móvil del jugador, Juan Molina, para investigar un supuesto amaño del Getafe-Villarreal tras aparecer su nombre en una conversación de Carlos Aranda.\nJorge Molina, investigado por un supuesto pago del Getafe al Villarreal y la Policía está realizando una investigación sobre este tema. *\nRedacción 15 Mayo 2020 / 11:56 AM\nLa Liga de fútbol de España pudiera tener un nuevo caso confirmado de amaños de partidos, como parte de la operación Oikos, divulgó hoy la cadena Cope. Se trata del partido Getafe-Villarreal de la temporada 2018-19, correspondiente a la última jornada del campeonato, y el objetivo principal de la información es el jugador azulón Jorge Molina, quien a su vez negó tener cualquier relación con la trama.\nTe puede interesar: Las tres bajas sensibles que tendrá el Bayern Múnich en reanudación del Bundesliga\nEl Getafe llegó a esa última fecha del campeonato con 58 puntos, empatado en la cuarta posición con el Valencia, y posibilidades latentes de incluirse en la Liga de Campeones de Europa, mientras el Villarreal iba en el puesto 14, fuera de cualquier aspiración o riesgo.\nSupuestamente, según la citada emisora, Molina se habría puesto de acuerdo con Carlos Aranda y Paco Esteban para 'pactar el resultado de aquel encuentro y obtener grandes beneficios en las apuestas'.\nBajo la operación denominada 'Oikos', abierta en 2019, varios futbolistas de Primera y Segunda División fueron detenidos por la Policía Nacional por un presunto caso de amaño de partidos.\nAhora, en otro capítulo de esta operación, las autoridades solicitaron que se pueda investigar el teléfono de Molina, para determinar su implicación en esta nueva trama de presuntos amaños de partidos. La Liga de Fútbol de España reaccionó de inmediato y anunció la apertura de un expediente para llevar una investigación.\nAnte las informaciones aparecidas sobre el Caso Oikos, LaLiga informa que ya ha procedido a la apertura de un expediente de información reservada, indicaron los organizadores del certamen ibérico.\nDesde el Getafe, club del sur de Madrid, se emitió un comunicado para apoyar incondicionalmente a Molina, a la vez que lamentó 'la grave vulneración a su derecho fundamental a la presunción de inocencia' al hacer públicas las acusaciones.\nLa difusión de dicha noticia infundada e injustificada daña la imagen de nuestro jugador y de su entorno personal y familiar y por extensión a la de esta entidad, recalca la nota de la entidad azulona.\n#Jorge Molina #Coronavirus #Villarreal #Partido #Investigan #España #Amaño #Getafe\namaños liga mx\n¡Escándalo! Directivo asegura tener pruebas de amaños de partidos en Liga de México"\nEx futbolista de Noruega y comentarista de TV sospecha amaño de partido tras el 12-0 a Honduras"\n¿Qué hacen? La actualidad de los seleccionados salvadoreños castigados por amaño"\nESCÁNDALO: Invetigan posible arreglo entre el PSG y Estrella Roja en la Champions"


Tesla activará el sistema de reconocimiento de señales del Autopilot en unas semanas en Estados Unidos, y llegará a Europa en el tercer trimestre | forococheselectricos\nHace unos días podíamos ver un pequeño vídeo donde el propietario de un Tesla Model 3 circulaba con una unidad dotada de una actualización en fase de pruebas que permitía a su vehículo ver y reaccionar ante las señales de tráfico, como los semáforos. Una nueva funcionalidad muy esperada que acerca cada vez más la posibilidad de acceder a un elevado nivel de conducción autónoma y que según Elon Musk está muy cerca de su activación.\nMusk lo ha confirmado en su cuenta de Twitter, donde ha indicado que «en unas semanas» se activará el sistema para todos los vehículos compatibles en Estados Unidos, y que podrán comenzar a reaccionar ante señales como Stops y semáforos. Una funcionalidad que en la última versión, 2020.8.3, ya permite a los modelos europeos el poder acceder a un adelanto de la misma, aunque sólo de forma gráfica ya que el vehículo no frena ante estos elementos.\nEn cuanto a su expansión por Europa, el propio Musk ha indicado que muy posiblemente se producirá durante el tercer trimestre, lo que lleva el marco temporal hasta este próximo verano. Algo de lo que dependerá en gran medida de la legislación de cada estado, y también de la propia UE. Un aspecto este último donde Musk ha confirmado también avances en las conversaciones con las autoridades de tráfico de Europa, para facilitar la expansión de las ayudas a la conducción de Tesla.\nComo recordamos, estas limitaciones vienen de la mano de las últimas modificaciones para la regulación UN/ECE r79. Debido a esto, Tesla ha tenido que ajustar su Autopilot para el mercado europeo, resultando en que varias características están restringidas. Para los propietarios de un modelo de Tesla en el viejo continente, esto se traduce en que la experiencia de utilización del Autopilot, se ve afectada por estas restricciones, llegando a una situación en la que el sistema se comporta de una forma peor a como lo hacía en origen, tras sufrir los cambios.\nRecordamos las funciones que están limitadas en Europa:\nAhora queda por ver cómo evolucionan estas funcionalidades, que como vemos dependen más de la legislación que del desarrollo tecnológico del sistema.\nUn Autopilot cuya opción de «Capacidad de conducción autónoma» el propio Musk ha confirmado que volverá a subir de precio a partir del próximo 1 de julio, coincidiendo con la expansión de la nueva actualización. Una opción que tiene un coste actual de 6.400 euros, y que vivirá un nuevo incremento de coste en breve.\nRelacionadas | El Autopilot de Tesla comienza a parar en los semáforos automáticamente