celex-txt - 52001DC0615 -\nComunicación de la Comisión - Cooperación medioambiental en la región del Danubio-Mar Negro\n/* COM/2001/0615 final */\n2. Retos ambientales que afronta la región\n2.1. El Danubio\n2.2. El Mar Negro\n3. Cooperación en materia de medio ambiente en la región\n4. Principales objetivos ambientales\nAnexo 1 Lista de acrónimos\nAnexo 2 Cooperación en materia de medio ambiente en la región\nAnexo 2.1 Comisión Internacional para la Protección del Danubio\nAnexo 2.2 Convenio sobre la protección del Mar Negro frente a la contaminación\nAnexo 2.3 Otros agentes\nAnexo 3 Población de la región del Danubio-Mar Negro\nLa región del Danubio-Mar Negro contiene la masa de agua no oceánica más importante de Europa. Cada año, el Danubio vierte unos 350 kilómetros cúbicos de agua en el Mar Negro, desde una cuenca que ocupa unos 2 millones de kilómetros cuadrados, alrededor de una tercera parte de la superficie de la Europa continental. En esta cuenca habitan más de 160 millones de personas. El Danubio es la cuenca fluvial más internacional del mundo, por lo que la acción coordinada adquiere mayor importancia y dificultad si cabe.\nLa importancia estratégica de esta región es cada vez mayor, en el contexto de una Europa ampliada. Hasta la fecha, el Danubio ha sido una importante vía de comunicación en Europa central, además de la frontera de la UE con los Balcanes y la región del Mar Negro. Con la ampliación de la Unión Europea, una parte de los países danubianos pasarán a ser Estados miembros y el Danubio se convertirá en un eje central de Europa, mientras que el Mar Negro pasará a ser una zona litoral de la Unión.\nEn términos ambientales y sanitarios, la región del Danubio-Mar Negro tiene problemas muy graves. El Danubio está sometido a crecientes presiones que afectan al abastecimiento de agua potable, los regadíos, la industria, la pesca, el turismo, la producción de energía y la navegación. Con demasiada frecuencia es también el destino final de las aguas residuales. Estos usos intensivos han creado graves problemas en términos de calidad y cantidad del agua y han provocado la reducción de la biodiversidad en la cuenca. La eutrofización es el principal problema ecológico que sufre el Mar Negro, debido a las excesivas cargas de nutrientes que recibe de los ríos y directamente de los países ribereños. La eutrofización ha provocado cambios radicales en el ecosistema desde la década de 1960 y ha tenido un importante impacto transfronterizo sobre la diversidad biológica y el uso del mar por el ser humano.\nDurante la última década se han acometido iniciativas de ámbito nacional e internacional para intentar remediar la degradación ambiental del Danubio y del Mar Negro. Se han creado en la región diferentes instrumentos de cooperación ambiental, en concreto el Convenio para la protección del Danubio (DRPC) y el Convenio para la protección del Mar Negro frente a la contaminación (Convenio del Mar Negro). En el marco de estos dos Convenios, se han elaborado programas ambientales que definen estrategias e identifican zonas críticas en las que hace falta invertir para resolver problemas transfronterizos. Sin embargo, los proyectos prioritarios identificados en los dos Convenios marco han recibido inversiones limitadas hasta la fecha. Además, desde 1990, la Comunidad Europea viene otorgando ayudas para el medio ambiente de la región a través de sus diferentes mecanismos de financiación, en particular sus programas PHARE y TACIS. Varios Estados miembros de la Unión Europa mantienen acuerdos bilaterales de ayuda en materia de medio ambiente. Las Naciones Unidas y el Fondo Mundial para el Medio Ambiente (FMMA) también han proporcionado ayudas económicas para proyectos medioambientales y se han realizado importantes esfuerzos para coordinar las actividades y evitar la duplicación del trabajo.\nNo obstante, las actuaciones e iniciativas acometidas hasta la fecha han resultado insuficientes para resolver los problemas de salud y degradación ambiental que sufre la región y, por consiguiente, es necesario renovar los esfuerzos para restaurar su medio ambiente en condiciones de habitabilidad aceptables para la población.\nEn esta Comunicación se ofrece una descripción general de la situación que presenta el medio ambiente en la región del Danubio.-Mar Negro y se explican las actividades de cooperación que se están llevando a cabo. También se destacan las acciones que sería prioritario emprender para mejorar la calidad del medio ambiente y se perfila una estrategia encaminada a alcanzar los objetivos de protección ambiental que se persiguen en la región. En la presente Comunicación se solicita una mayor cooperación de la UE y de sus Estados miembros en relación con el medio ambiente en la región, incluida la acción coordinada de todos los instrumentos financieros que actúan en la misma. Este será el elemento clave para lograr una amplia cooperación entre los países de la cuenca del Danubio-Mar Negro y para asegurar la paz y la estabilidad en la región.\nLa región del Danubio-Mar Negro contiene la masa de agua no oceánica más importante de Europa. Cada año, el Danubio vierte unos 350 kilómetros cúbicos de agua en el Mar Negro, desde una cuenca que ocupa unos 2 millones de kilómetros cuadrados, alrededor de una tercera parte de la superficie de la Europa continental. El Danubio es el río más importante que desemboca en el Mar Negro. Es el segundo río más grande de Europa (después del Volga) y recorre más de 2.857 kilómetros desde su nacimiento en la Selva Negra de Alemania hasta el Mar Negro. Aparte del Danubio, también el tercer y el cuarto río de Europa -el Dniéper y el Don- desembocan en el Mar Negro. La población de la gran cuenca del Mar Negro supera los 160 millones de habitantes.\nEl 17% del área de captación del Danubio se encuentra en territorio de la UE, el 57% se extiende por territorios de países en proceso de adhesión, mientras que el 25% pertenece a países no candidatos. El Mar Negro baña las costas de tres países candidatos como Rumania, Bulgaria y Turquía y también de Ucrania, Rusia y Georgia.\nLa cuenca está compartida en un 99% por trece países: Alemania (7%), Austria (10%), la República Checa (3%), Eslovaquia (6%), Hungría (11%), Eslovenia (2%), Croacia (4%), Bosnia (7%), Yugoslavia (9%), Bulgaria (6%), Rumania (29%), Moldavia (1%) y Ucrania (4%). El 1% restante es compartido por países tan distintos como Polonia, Italia y Suiza.\nEl Danubio Azul, como se le llama con frecuencia, aglutina a ochenta millones de personas, múltiples tradiciones, imágenes culturales y memorias históricas diferentes. El Danubio y sobre todo sus humedales son hábitats para una gran diversidad de plantas y animales, y el hogar de especies raras y amenazadas. El Danubio es fuente de agua potable, sostiene la agricultura, la industria, la pesca, el turismo y las actividades recreativas, se utiliza para producir energía y para navegar, y con demasiada frecuencia es el destino final de las aguas residuales. Estos usos intensivos han creado graves problemas en términos de calidad y cantidad del agua, han afectado a la salud de las personas y han reducido la biodiversidad en la cuenca.\nEl Mar Negro es uno de los mares regionales más extraordinarios del mundo. Está prácticamente separado del resto de los océanos del mundo, pero alcanza hasta 2.212 metros de profundidad. La eutrofización del Mar Negro, consecuencia de las cargas excesivas de nutrientes que recibe de los ríos y directamente de los países ribereños, ha provocado cambios radicales en su ecosistema desde la década de 1960. Esto ha tenido un importante impacto transfronterizo sobre la diversidad biológica del mar y sus usos para el ser humano, como es el caso de la pesca y las actividades recreativas.\nLa única conexión entre el Mar Negro y los mares Egeo y Mediterráneo es el estrecho del Bósforo, un canal natural de 35 kilómetros que no pasa de 40 metros de profundidad en algunos puntos. El caudal del Bósforo tiene dos niveles: el nivel inferior lleva agua del Mediterráneo al Mar Negro y el nivel superior trae una mezcla de agua de mar y agua dulce que duplica el volumen del nivel inferior.\nLos esfuerzos realizados para invertir esta situación han resultado insuficientes hasta la fecha y es necesario actuar para restaurar el medio ambiente en condiciones aceptables para la población de la región y proteger y rehabilitar los ecosistemas del Mar Negro.\nLos ecosistemas del Mar Negro tienen importancia mundial en términos ecológicos y de biodiversidad.\nLos países de la región del Danubio-Mar Negro están muy vinculados por su herencia política y cultural común y sus lazos también son fuertes en materia de medio ambiente porque la cuenca del río traspasa sus fronteras nacionales. Históricamente, los países de la región han mantenido un alto grado de cooperación. En el futuro, esta cooperación ha de ser todavía mayor para afrontar la recuperación de los ecosistemas acuáticos.\nLa tarea común que supone gestionar los ríos y mares regionales puede representar un importante activo para estos países, ya que puede servir de estímulo para lograr una cooperación fructífera, aunque, por otra parte, también puede ser causa indirecta de tensiones entre ellos, tal como ha ocurrido cuando los ríos han actuado como factor de propagación de la contaminación. El carácter regional que tiene la cooperación en la región del Danubio-Mar Negro ha de ser uno de los instrumentos que aseguren la coexistencia pacífica en una Europa reunificada a largo plazo.\nLa cooperación entre los países de la región será un importante catalizador para el desarrollo económico y tecnológico de la misma. Gracias a esta cooperación, los países se beneficiarán del Danubio como vía de comunicación navegable, más barata y menos agresiva para el medio ambiente, y el desarrollo económico se extenderá con mayor rapidez por toda la región. Estos efectos ya se han observado en el Rin, que se ha convertido en el centro del principal eje de desarrollo económico europeo, que va de Londres a Milán y que comprende ya más de una tercera parte de la riqueza de Europa.\nLa Unión Europea y sus Estados miembros tienen múltiples razones para establecer y mantener una estrecha relación de cooperación con los países de la región del Danubio-Mar Negro. Con la ampliación de la Unión Europea, buena parte de los países danubianos pasarán a ser Estados miembros y el Danubio se convertirá en un eje central de Europa, mientras que el Mar Negro pasará a ser una zona litoral de la Unión.\nParte de la cuenca del Danubio corresponde a Alemania y Austria, por lo que es obvio que estos Estados miembros necesitan cooperar con el resto de países de la zona. Italia también tiene estrechos vínculos con esta región, porque una pequeña parte de la cuenca del Danubio está en su territorio y porque comparte el mar Adriático con Bosnia y Hercegovina, Croacia, Eslovenia, Yugoslavia y Albania. Para Grecia, la condición medioambiental del Mar Negro es importante, ya que las aguas que de él afluyen afectan al Egeo y a las costas helenas. La cooperación entre los agentes regionales y la UE será esencial para favorecer el apoyo político a las actuaciones que es necesario acometer.\nActualmente hay un buen número de actividades para la región del Danubio-Mar Negro ya en marcha o en preparación. Estas actividades, junto al hecho de que la Comisión del Mar Negro ha otorgado recientemente la condición de observadora a la Comisión Europea, requieren de la Unión Europea una mejor predisposición y mayor cooperación en relación con el medio ambiente en la región.\nUno de los principales problemas ambientales que sufren las masas de agua de la región del Danubio-Mar Negro está relacionado con las elevadas cargas de nutrientes que recibe el Mar Negro, tanto a través de los ríos como directamente desde fuentes terrestres. Esto produce la eutrofización de los ríos y del mar, considerada una de las principales causas de su degradación. La eutrofización tiene consecuencias para la biodiversidad en las masas de agua y en los bosques y humedales circundantes y también para la salud de la población humana en la región.\nEutrofización es el enriquecimiento excesivo de las masas de agua con materia orgánica, especialmente fitoplancton. El fitoplancton crece en todas las masas de agua de superficie cuando hay suficiente luz y nutrientes esenciales, en particular el nitrógeno y el fósforo.\nSi la concentración de nutrientes es excesiva, fomenta una producción abundante de plancton y, cuando éste se degrada, el consumo de oxígeno aumenta hasta niveles nocivos, produciéndose cambios perjudiciales en la calidad del agua que pueden dar lugar a la extinción de especies.\nEn el Mar Negro esto ya ha ocurrido y la cadena trófica ha quedado gravemente alterada.\nEl Danubio es, con diferencia, la mayor fuente de contaminación por nutrientes para el Mar Negro.\nLa cuenca del Danubio puede dividirse en tres subregiones: la cuenca alta, la cuenca central y la cuenca baja, que incluye el delta. El curso alto se extiende desde el nacimiento del río en Alemania hasta Bratislava, en Eslovaquia. El curso central es la parte de mayor extensión y comprende el tramo que va desde Bratislava hasta las presas de la Puerta de Hierro, en territorio de Yugoslavia y Rumania. Las llanuras rumano-búlgaras y su meseta y montes elevados forman el curso bajo del río. Por último, la división del río en tres ramales principales crea el delta del Danubio, que abarca una extensión de unos 6.000 km2.\nLos principales afluentes del Danubio son el Inn (Suiza, Austria y Alemania), el Drava (Austria, Eslovenia, Croacia y Hungría), el Tisza (Eslovaquia, Rumania, Ucrania, Hungría y Yugoslavia), el Sava (Eslovenia, Croacia, Bosnia y Hercegovina y Yugoslavia), el Morava (Yugoslavia) y el Prut (Ucrania, Moldavia y Rumania).\nEn 1997, la Comisión Internacional para la Protección del Mar Negro y la Comisión Internacional para la Protección del Danubio crearon un grupo de trabajo técnico conjunto de carácter específico. La descripción del estado del medio ambiente en el Danubio y en el Mar Negro que se hace en la presente Comunicación está basada en el informe de los trabajos realizados por este grupo. En los casos en que se han utilizado datos de otras fuentes, se indica expresamente.\nLos datos recopilados por este grupo de trabajo constituyen la información más completa y reciente de que se dispone con respecto al Danubio y al Mar Negro. Desde entonces, no se han publicado datos oficiales referentes al conjunto de la región.\nLos principales problemas que afectan a los ecosistemas del Danubio son los siguientes:\nLas elevadas cargas de nutrientes (nitrógeno y fósforo)\nAlrededor de la mitad de los nutrientes que se vierten al río proceden de actividades agrarias, una cuarta parte de actividades industriales y una proporción similar se originan en las viviendas particulares. Los principales factores contaminantes son los residuos de las ciudades y las industrias, los fertilizantes químicos y el estiércol de las ganaderías intensivas de gran escala, así como las empresas de transformación petroquímicas, metalúrgicas, madereras y papeleras y las instalaciones de evacuación de residuos sólidos urbanos.\nLa competencia por el agua disponible\nEste es un grave problema en la cuenca del Danubio debido a la falta de un plan integrado de ordenación territorial y gestión hidrológica. Los regadíos y las industrias son los mayores consumidores de agua.\nLa sobreexplotación de las aguas superficiales y subterráneas\nLas alteraciones en los caudales del río\nIncluido el transporte de sedimentos.\nLa contaminación con sustancias peligrosas\nIncluidos los metales pesados, el petróleo, las sustancias agotadoras del oxígeno y la contaminación microbiológica.\nLa contaminación provocada por accidentes\nLa degradación y pérdida de humedales\nLos análisis han detectado que la carga de nitrógeno aumenta de forma gradual en la corriente del río desde su nacimiento hasta la cuenca central, donde aumenta con gran rapidez, debido a la afluencia del Drava, el Tisza y el Sava. El incremento gradual continúa después hasta la desembocadura. Los aportes de los países se acumulan de forma rápida o gradual, siguiendo una pauta similar a los aportes de sus áreas de captación. Aguas abajo, los aportes de los países a la carga de nitrógeno se reducen gradualmente, debido a que parte del nitrógeno se elimina del agua y se convierte en gas por desnitrificación.\nSe calcula que la carga total de nitrógeno en el Danubio oscila entre las 537 000 y 551 000 toneladas anuales, en función de las estimaciones de eliminación por desnitrificación. Estos datos corresponden al período de 1992 a 1996 y se han calculado con un modelo de estado continuo que no tiene en cuenta todas las posibilidades de inundación y otros episodios imprevisibles. Por lo tanto, la carga de nitrógeno calculada con arreglo a dichos datos no es más que un valor indicativo.\nLa situación es similar en el caso del fósforo, aunque no se elimina por todo el río, como ocurre con el nitrógeno. El fósforo sólo se elimina del río en la zona del lago de la Puerta de Hierro, aguas abajo de las confluencias con el Drava, el Tisza y el Sava. Por consiguiente, la carga se reduce súbitamente justo aguas abajo del fuerte incremento que producen estos afluentes.\nLa carga total de fósforo en el Danubio asciende a 48.900 toneladas anuales. Estos datos corresponden al período de 1992 a 1996 y se han calculado con un modelo de estado continuo que no tiene en cuenta todas las posibilidades de inundación y otros episodios imprevisibles. Por lo tanto, la carga de fósforo calculada con arreglo a dichos datos no es más que un valor indicativo.\nGrandes cargas de nutrientes\nLas cargas de fósforo y nitrógeno en el Danubio son importantes en comparación con las que recibe el mar de otros ríos importantes de Europa. Por ejemplo, durante el mismo período, el Rin ha aportado unas 50.000 toneladas de nitrógeno al año y el Sena unas 149.000, mientras que el Danubio ha aportado entre 537.000 y 551.000 toneladas.\nEn el cuadro siguiente se indica el reparto de las cargas totales de nitrógeno y fósforo que aportan los distintos países al Danubio (estimación en origen).\nEste cuadro demuestra que los países que más nitrógeno aportan, con más del 10%, son Alemania, Austria, Yugoslavia y Rumania. En el caso del fósforo, son Yugoslavia y Rumania. Cabe señalar que no siempre existe necesariamente correspondencia entre el porcentaje de población y el porcentaje de carga de nutrientes. Por lo tanto, todos los esfuerzos que se realicen para resolver los problemas de nutrientes del río deben estar cuidadosamente preparados, teniendo en cuenta la aportación relativa y absoluta de un país a la contaminación del Danubio y el Mar Negro.\nEn cuanto a las demás materias contaminantes principales del Danubio y del Mar Negro, los datos no han sido cuantificados hasta este extremo.\nEl Convenio sobre los humedales, firmado en Ramsar (Irán) en 1971, es un Tratado intergubernamental que constituye un marco para la acción nacional y la cooperación internacional para la conservación y el uso racional de los humedales y de sus recursos. Actualmente hay 124 Partes Contratantes del Convenio, con 1.073 humedales, que totalizan 81,76 millones de hectáreas, designados para su inclusión en la Lista Ramsar de humedales de importancia internaciona\nA pesar de la contaminación y de la construcción de presas, hay algunos parajes naturales preservados en el área de captación del Danubio; la parte rumana del delta fue registrada en el Convenio de Ramsar y designada como Reserva de Biosfera en 1992, en el marco del programa de la UNESCO sobre el Hombre y la Biosfera. Otro ecosistema único es el que constituyen los humedales de Karst, en la zona del Bajo Danubio en Rumania y Bulgaria.\nSeis países bordean el Mar Negro: Rumania, Bulgaria, Turquía, Georgia, Rusia y Ucrania.\nLa eutrofización ha provocado cambios radicales en el ecosistema del Mar Negro desde la década de 1960 y ha tenido un importante impacto transfronterizo sobre la biodiversidad y el uso del mar por el ser humano, incluida la pesca y las actividades recreativas.\nLos compuestos nitrogenados y fosforados que provocan la eutrofización proceden de toda la cuenca. El Diagnóstico transfronterizo del Mar Negro (1996) indica que, en 1992, el 70% de los nutrientes provenían de los seis países ribereños. Tres de estos países -Rumania, Bulgaria y Ucrania- vierten gran parte de su carga de nutrientes a través del Danubio. El 30% restante procede de países no ribereños.\nEl Dniéper transporta al Mar Negro unas 20.000 toneladas de nitrógeno al año.El cuadro siguiente refleja el aporte de nitrógeno y fósforo (estimado en origen) que realiza cada país al Mar Negro (Estudio de la contaminación en el Mar Negro, 1998):\nEste cuadro demuestra que no siempre existe correspondencia entre el porcentaje de población que reside en los países de la cuenca del Mar Negro y el porcentaje de contaminación por nutrientes. Por lo tanto, todos los esfuerzos que se realicen para resolver los problemas de nutrientes deben estar cuidadosamente preparados, teniendo en cuenta la aportación contaminante relativa y absoluta.\nEn los últimos años, se ha reducido la carga de nutrientes que recibe el Mar Negro del Danubio. Esto es debido a la tendencia a la baja experimentada por las economías de los países del Bajo Danubio y de la antigua Unión Soviética, a las medidas adoptadas para reducir los vertidos de nutrientes en los países del Alto Danubio y a la prohibición de los detergentes polifosfáticos en algunos países. No obstante, los niveles totales de nitrógeno son todavía al menos cuatro veces mayores que en la década de 1960 (no habiéndose observado casi reducción alguna del nitrógeno inorgánico total desde 1980), mientras que los niveles de fosfatos parecen no haber variado apenas.\nLos silicatos han bajado hasta el 30% de los niveles de la década de 1960. (Causas y efectos de la eutrofización en el Mar Negro, informe de síntesis, junio de 1999; Programa para la Reducción de la Contaminación en el Danubio.)\nLas aguas del Mar Negro también están muy afectadas por las aguas residuales, una situación agravada por las economías de los países ribereños, que apenas pueden permitirse las fuertes inversiones que requiere la construcción de las depuradoras necesarias para evitar la contaminación de las aguas. Algunos países (como Bulgaria y Rumania) ya están invirtiendo en nuevas depuradoras, pero, en términos generales, el tratamiento de las aguas residuales es muy deficiente o incluso inexistente en la mayoría de las localidades del Mar Negro. También hay graves problemas con la evacuación de los residuos sólidos.\nLa contaminación por hidrocarburos en el Mar Negro no parece ser un problema extendido, pero tiene importancia en las zonas litorales que rodean las desembocaduras de los ríos, las tuberías de vertido de aguas residuales, las instalaciones industriales y los puertos. Sin embargo, están apareciendo nuevas presiones ambientales como consecuencia del creciente uso del Mar Negro como ruta de transporte marítimo, en particular para el envío del petróleo producido por los yacimientos recientemente abiertos en el mar Caspio. El riesgo de accidente de los buques petroleros es elevado, sobre todo en los estrechos de Turquía.\nHasta la fecha, no se ha detectado en el Mar Negro ninguna contaminación por metales pesados o plaguicidas y otros contaminantes orgánicos persistentes (como los bifenilos policlorados o PCB).\nOtro de los problemas graves que sufre el Mar Negro está relacionado con la pérdida de biodiversidad. Originalmente, existía una gran diversidad biológica, en particular en la plataforma noroccidental, donde existían unas algas rojas únicas en el mundo. Esta zona se ha convertido en una "zona muerta" estacionalmente anóxica. La superficie total afectada por esta situación se ha multiplicado por 1.000 durante los últimos 30 años. Los efectos se han dejado sentir en todo el Mar Negro y han alterado el equilibrio entre las distintas especies, desestabilizando el ecosistema. Otro problema es la sobreexplotación de los recursos pesqueros del mar. El período transcurrido desde la década de 1960 ha sido de expansión para el sector pesquero, que ha comenzado a aplicar alta tecnología en la localización de peces. También existen problemas creados por la llegada de una especie exótica, el ctenóforo, que no tenía depredadores naturales en este mar. Esta especie ha proliferado y se afirma que ha alcanzado una biomasa total de un billón de toneladas en el Mar Negro, cifra que supera las capturas anuales registradas en todo el mundo en la temporada de mayor producción, entre 1989 y 1990. Este hecho ha tenido un gravísimo impacto sobre los ecosistemas y las poblaciones de peces comerciales del Mar Negro.\nEstos problemas, junto con la contaminación del agua, principalmente por nutrientes, así como el aumento de la turbidez, han reducido la diversidad de los peces susceptibles de explotación comercial de 26 especies a tan sólo 6, desde finales de la década de 1970.\nLas Partes que han ratificado el Convenio para la protección del Danubio (DRPC) son:\nAustria, Bulgaria, Croacia, la República Checa, Alemania, Hungría, Moldavia, Rumania, Eslovaquia, Eslovenia y la Comunidad Europea.\nUcrania ha firmado el Convenio pero no lo ha ratificado y Bosnia y Hercegovina y Yugoslavia particpan en calidad de observadores.\nLos países danubianos han firmado el Convenio sobre la cooperación para la protección y utilización sostenible del Danubio (Convenio para la protección del Danubio, DRPC) con vistas a la cooperación en materia de medio ambiente en su área de captación. La Comunidad Europea también es parte del Convenio y financia algunas de sus actividades. La Comisión Internacional para la Protección del Danubio (ICPDR) tiene la misión de llevar el DRPC a la práctica.\nLas Partes que han suscrito el Convenio del Mar Negro son:\nRumania, Bulgaria, Ucrania, Georgia, Rusia y Turquía.\nLa Comisión Europea, en representación de la Comunidad Europea, ha adquirido recientemente la condición de observadora oficial.\nLa cooperación en materia medioambiental en el Mar Negro tiene lugar en el marco del Convenio para la protección del Mar Negro frente a la contaminación (Convenio del Mar Negro).\nEstos dos Convenios deben sentar las bases para la cooperación regional y los esfuerzos de apoyo a la región. Hay que concentrarse en reforzar estos Convenios, en lugar de crear otros nuevos, tal como se viene apuntando de cuando en cuando.\nLa Comunidad Europea viene prestando su apoyo a la región del Danubio desde 1990 a través del programa PHARE , integrado por programas nacionales y asistencia multinacional a los países de la zona. El Programa medioambiental para el Danubio fue uno de los primeros programas multinacionales aprobados y también uno de los mayores proyectos realizados. Al mismo tiempo, la ONU y el FMMA han desarrollado actividades en la región y han tratado de coordinarse en todo lo posible con la UE para evitar la duplicidad de programas.\n A partir del 1 de enero de 2000, toda la asistencia de preadhesión debe destinarse a preparar a los países candidatos a la adhesión, es decir, a las prioridades mencionadas en los "Partenariados para la Adhesión".\nEn julio de 2000, el Consejo aprobó una propuesta de la Comisión Europea para contribuir a un fondo internacional destinado al despeje del paso del Danubio (Decisión del Consejo 2000/474/Comisión Europea de 17 de julio de 2000). En enero de 2001, la Comisión del Danubio, radicada en Budapest, comenzó a despejar zonas del Danubio en el marco de este proyecto.\nLos programas PHARE y TACIS también han colaborado con los proyectos de medio ambiente en la región del Mar Negro desde la puesta en marcha del Programa medioambiental para el Mar Negro (BSEP), creado en 1993 con el apoyo del FMMA y de la ONU. Su objetivo general es ayudar a Bulgaria, Rumania, Rusia, Ucrania y Georgia a consolidar su capacidad individual y conjunta para abordar los problemas ambientales que sufre este mar. Además, Georgia, Rusia y Ucrania han recibido ayudas de TACIS para participar en el Convenio del Mar Negro y en su plan de acción estratégico y para implementarlos, especialmente en relación con la educación y la sensibilización de la opinión pública con respecto a los problemas del Mar Negro, las ayudas a grupos locales y la transferencia de conocimientos.\nProgramas de Acción Estratégicos\nDesde sus inicios, los programas del Danubio y del Mar Negro se han centrado en definir estrategias y detectar puntos negros en los que es preciso intervenir para resolver problemas transfronterizos. Uno de los principales objetivos logrados hasta ahora es el desarrollo de planes de acción estratégicos. Estos forman la base de las actividades que han de realizarse en el futuro.\nSin embargo, los proyectos prioritarios identificados en los dos Convenios marco han recibido inversiones limitadas hasta la fecha. La principal limitación parece ser que los "puntos negros" del Mar Negro y el Danubio todavía no ocupan un lugar destacado en las prioridades nacionales de inversión pública, ni forman parte de estrategias globales y sólidas a escala nacional.\nSe han propuesto una serie de objetivos armonizados de calidad del agua en cumplimiento del plan de acción estratégico para el Mar Negro de 1996, pero la aplicación general de este plan está muy retrasada.\nEn el marco de la estructura creada con arreglo al Programa medioambiental del Mar Negro, se estableció un centro de actividad en cada uno de los países ribereños. Cada centro tiene su propio ámbito de responsabilidad, como la pesca, la biodiversidad, la vigilancia, etc., ejerciendo un papel coordinador a escala regional. Al mismo tiempo se han designado puntos focales nacionales para las actividades mencionadas en todos estos países. La red de centros de actividad pasa actualmente por momentos difíciles, debido a la falta de fondos y de ayudas de los gobiernos nacionales.\nEn el anexo 2.3 se enumeran los proyectos comunitarios llevados a cabo en la zona en los últimos diez años. En la región del Danubio se han realizado estudios e inversiones en proyectos relacionados con el agua y las aguas residuales que han repercutido directamente en la calidad del agua del Danubio y del Mar Negro.\nLa UE ha realizado recientemente otro esfuerzo de cooperación regional en el contexto del Programa regional de reparación ambiental (REReP) para los Balcanes.\nEste programa constituye una plataforma para coordinar las actividades medioambientales en el contexto más amplio de la asistencia internacional a la región de los Balcanes, centradas en particular en el desarrollo institucional, pero que también prevén algunas inversiones medioambientales urgentes. En la Task Force "EAP" (http://www.oecd.org/env/eap/eaptf/12taskforce/index.htm) puede encontrarse un modelo similar.\nEl grupo de trabajo Danubio-Mar Negro definió en 1998 los principales objetivos ambientales para la región. La Comunidad Europea comparte estos objetivos y colabora para que sean realidad.\nEl objetivo a largo plazo consiste en reducir los niveles de nutrientes y otras sustancias peligrosas para que puedan recuperarse los ecosistemas de la región.\nLa mayoría de los países de la zona han adoptado estrategias nacionales en materia de medio ambiente que incluyen el Danubio y el Mar Negro. Pero el tan necesitado desarrollo económico debe llevarse a cabo de manera que se adopten medidas y prácticas adecuadas para limitar los vertidos de nutrientes desde fuentes localizadas (municipales, industriales y agrarias) y difusas (sector agropecuario).\nLos aportes de nutrientes que recibe el Mar Negro en la actualidad son representativos de una situación única, consecuencia de la depresión económica que han sufrido la mayoría de países ribereños durante la última década. Sin embargo, lo más importante es conseguir que los aportes de nutrientes sigan siendo bajos en cualquier situación económica y, por lo tanto, que los planes nacionales de desarrollo incluyan controles de las emisiones de nutrientes y sustancias tóxicas.\nEl objetivo intermedio es que todos los países de la cuenca del Danubio-Mar Negro adopten y apliquen medidas urgentes de control para evitar que los vertidos de nitrógeno y fósforo que recibe el Mar Negro (incluida la vía del Danubio) superen los niveles registrados en 1997.\nEl grupo de trabajo técnico conjunto para el Danubio y el Mar Negro ha recomendado que se establezca 1997 como año de referencia, ya que el análisis realizado por este grupo demuestra que los ecosistemas del Mar Negro se hallaban como mínimo en una situación igual o incluso habían mejorado ligeramente.\nOtros objetivos importantes deben estar, en opinión de la Comisión Europea, en consonancia con los principios establecidos en la Directiva marco de la UE sobre política de aguas:\n* prevenir todo deterioro adicional y proteger y mejorar el estado de los ecosistemas acuáticos y de los ecosistemas terrestres y humedales directamente dependientes de los ecosistemas acuáticos;\n* promover un uso sostenible del agua basado en la protección a largo plazo de los recursos hídricos disponibles;\n* potenciar la protección y mejora del medio acuático con medidas específicas para las sustancias prioritarias y mediante la interrupción o la supresión gradual de las sustancias peligrosas prioritarias;\n* garantizar la reducción progresiva de la contaminación del agua subterránea y evitar nuevas contaminaciones;\n* ayudar a paliar los efectos de las inundaciones y sequías.\nEn el año 2000, la Comisión Europea adoptó la "Comunicación sobre la gestión integrada de las zonas costeras: Una estrategia para Europa" (COM/00/547 de 27 de septiembre de 2000). En esta Comunicación se identifican los principios que deben aplicarse para promover una ordenación y gestión sostenible en las zonas costeras. El documento perfila las acciones que se realizarán a escala comunitaria para promover dichos principios, pero también insiste en la importancia de la acción a escala nacional, regional y local.\nEn vista de las numerosas y crecientes presiones que sufre el litoral del Mar negro, los principios de la GIZC deben aplicarse en la ordenación y gestión de esta región.\nLa gestión integrada de las zonas costeras (GIZC) está orientada sobre todo a lo siguiente:\nLa necesidad de coordinación entre los numerosos sectores políticos y económicos que actúan en el litoral.\nLos vínculos entre las actividades que se desarrollan en el interior y el estado del litoral.\nLa importancia de una ordenación y gestión coherente de la tierra y del mar en el litoral.\nLa necesidad de colaboración entre países vecinos en cuestiones de ordenación y gestión en el ámbito de los mares regionales.\nA fin de resolver de forma eficaz el problema de la eutrofización en los ecosistemas del Danubio y el Mar Negro y cumplir los objetivos descritos en el capítulo 4, es necesaria una acción concertada de todos los países afectados, así como de los organismos internacionales que trabajan en la región.\nEs un hecho ampliamente aceptado que el mejor sistema de gestión hídrica es el que opera a escala de cuenca fluvial, que es la unidad geográfica e hidrológica natural, y no en función de fronteras políticas o administrativas.\nEste es el criterio que se sigue actualmente en la Unión Europea con la aplicación de la nueva Directiva marco sobre política de aguas y es el sistema que se ha propuesto para mejorar la cooperación ambiental en la región del Danubio-Mar Negro.\nAunque los países danubianos que no forman parte de la UE no pueden aplicar esta Directiva marco en el sentido estricto de la palabra, todos los países miembros del Convenio para la Protección del Danubio han decidido gestionar el río con arreglo a los principios de la mencionada Directiva.\nEsta aplicación está coordinada por un grupo de expertos que depende de la ICPDR y está presidido por la Comisión Europea. El calendario de aplicación se ajusta al previsto en la Directiva para los actuales Estados miembros de la UE.\nLas obligaciones de la Directiva marco de la UE en materia de política de aguas que se aplican a la cuenca del Danubio-Mar Negro son:\nAmpliar el ámbito de protección a todas las aguas Conseguir que todas las aguas estén en buen estado en una determinada fecha Gestión hidrológica basada en cuencas Aplicación combinada de valores límite de emisión y normas de calidad Ajustar los precios Lograr una mayor participación del ciudadano Racionalizar la legislación\nEn cada cuenca hidrográfica será necesario establecer un "plan de gestión hidrológica". Este plan deberá incluir un análisis de las características de la cuenca, un estudio del impacto de la actividad humana sobre el estado de las aguas y un análisis económico del consumo de agua en el distrito.\nAdemás, ahora que todos los países danubianos están comprometidos con este sistema de gestión, algunas de las áreas litorales del Mar Negro serán asignadas a la cuenca hidrográfica del Danubio, lo cual supondrá un nuevo impulso para la adopción de un enfoque integrado que abarque todo el área de captación del Danubio y el Mar Negro.\nCon respecto al resto de afluentes del Mar Negro, actualmente se elaboran planes de acción -primeros pasos hacia la gestión de cuenca- que puedan constituir la base de un enfoque integrado para la protección del Mar Negro .\n En el Dniéper (Rusia, Bielorrusia y Ucrania), un programa financiado por el FMMA está desarrollando un análisis de diagnóstico transfronterizo y un programa de acción estratégico para este río. Este proyecto ayudará a los países de la cuenca a identificar, priorizar y actuar sobre las fuentes localizadas y difusas de nutrientes y contaminación tóxica que afectan al Dniéper y al Mar Negro al que afluye.\nLos retos medioambientales que plantea el Mar Negro no directamente relacionados con los nutrientes ni con otros contaminantes presentes en los ríos que desembocan en él también habrán de abordarse también en los futuros trabajos. Entre ellos cabe señalar la pesca, la contaminación causada por hidrocarburos y sustancias peligrosas, la contaminación atmosférica, los vertidos, la contaminación naval y la prevención de accidentes.\nLas acciones previstas se dividen en tres objetivos instrumentales:\n1) Un marco de cooperación operativo en toda la región.\n2) Mayor integración de las prioridades del Danubio y el Mar Negro en el marco de las políticas comunitarias de cooperación, incluida la integración sectorial.\n3) Una ayuda económica más eficiente.\nMarco de cooperación operativo en toda la región\nYa existe un marco institucional para la cooperación regional en materia de medio ambiente en la región del Danubio-Mar Negro (véase el capítulo 3 y el anexo 2), pero su aplicación práctica, así como la coordinación de las distintas iniciativas en curso, está sufriendo demoras, con lo que no se producen las sinergias deseadas\nPor lo tanto, existe la urgente necesidad de mejorar la coordinación de las ayudas para las estructuras ambientales regionales actuales (Comisiones del Danubio y del Mar Negro) y para los distintos países de la región. También es esencial promover el desarrollo de la cooperación regional entre los propios países de la cuenca.\nLa Comunidad Europea, que ya presta asistencia técnica y financiera a la región, debe ejercer un papel más activo y convertirse en la fuerza motriz de esta ayuda coordinada tan necesaria.\n* En primer lugar, es necesario reforzar la Secretaría de la Comisión del Danubio (ICPDR) para que asuma la tarea de coordinar la aplicación de la Directiva marco de la UE sobre política de aguas. Paralelamente hay que asegurar la sostenibilidad de la Secretaría de la Comisión del Mar Negro y de los centros de actividad de cada país, de modo que los estados ribereños asuman la responsabilidad directa de su gestión política y financiera.\nAmbas Comisiones han explicado ya en una declaración conjunta su voluntad de cooperación para alcanzar objetivos estratégicos comunes. Se está preparando un memorando de acuerdo entre ambas partes para la reducción de las emisiones de nutrientes al Danubio y al Mar Negro.\n* La Comisión Europea se esforzará por convertir el memorando de acuerdo entre las Comisiones del Danubio y del Mar Negro en una plataforma práctica de cooperación, con fases de ejecución concretas. Ello implicaría, en primer lugar, la firma del memorando por las partes signatarias de ambos Convenios. Para constituir esta plataforma, la Comisión propondrá la constitución de una task force informal (de nombre DABLAS) en el marco actual de cooperación entre los dos Convenios. La primera tarea de la task force será ocuparse de los preparativos necesarios para la firma del memorando y redactar un plan medioambiental que incluya una lista de proyectos para la recuperación del medio ambiente en la región, siguiendo un orden de prioridad.\nLa task force informal deberá estar integrada por representantes de los países de la región, de las Comisiones del Danubio y del Mar Negro, de la Comisión Europea, de los Estados miembros interesados, de las entidades financieras internacionales y de los donantes bilaterales.\n* En un plano más técnico, la Comisión Europea apoyará el relanzamiento del actual grupo de trabajo conjunto para el Mar Negro, lo cual permitirá mejorar la evaluación técnica de los problemas medioambientales de la región.\nTanto la task force informal como el grupo de trabajo conjunto del Danubio-Mar Negro deberán iniciar sus actividades en el otoño de 2001.\n* La Comisión Europea tratará de facilitar la cooperación entre los Convenios del Danubio y del Mar Negro y la Agencia Europea de Medio Ambiente (AEMA), a fin de armonizar la observación y gestión de datos en la región y asegurar su coherencia con las prácticas existentes en la UE. A lo largo de 2001 y 2002, la AEMA trabajará en el desarrollo de acciones relevantes para la región del Danubio-Mar Negro, que sentarán las bases de futuros trabajos.\nBuena parte de los países de la región tienen prevista su incorporación a la Agencia Europea del Medio Ambiente en 2002 . Es probable que este hecho lleve a la AEMA a trabajar en nuevos temas relacionados con el Danubio y el Mar Negro, con la posibilidad de llevar a cabo proyectos especiales de interés para los países miembros pertenecientes a esta región.\n Decisiones 2001/582/CE y 2001/594/CE del Consejo, de 18 de junio de 2001, sobre la celebración del Acuerdo entre la Comunidad Europea y la República Checa, Polonia, Rumania, Eslovenia, Hungría, Letonia, Lituania, Bulgaria, Eslovaquia, Estonia, Chipre, Malta y Turquía, relativo a su participación en la Agencia Europea del Medio Ambiente y en la red europea de información y observación sobre el medio ambiente.\n* La Comisión Europea colaborará en la adopción de medidas operativas para la cooperación entre la futura AEMA ampliada y los países de la región no incorporados a la AEMA.\n* El Centro Regional de Medio Ambiente (CRMA) de Szentendre , que próximamente extenderá sus actividades a Turquía junto con el resto de los países candidatos, deberá ser invitado a participar en el desarrollo de proyectos y actividades centrados en el Danubio y el Mar Negro.\n* Además, el Centro Regional de Medio Ambiente del Cáucaso  debe desempeñar un papel importante en la situación ambiental de los países orientales del Mar Negro, por lo que debe ser invitado a asociarse con las nuevas iniciativas regionales propuestas.\n* Deberá establecerse una conexión clara entre las actividades que se lleven a cabo en la región del Danubio-Mar Negro y las que se organicen en el contexto del proceso "Medio Ambiente para Europa". En concreto, deberá aprovecharse la experiencia de la task force "Programa de Acción en materia de Medio Ambiente" en relación con los temas hídricos. Por consiguiente, esta task force será invitada a participar en la task force informal que se constituirá.\nPor último, la Comisión del Mar Negro ha otorgado recientemente a la Comunidad Europea la condición formal de observadora en el Convenio del Mar Negro. A medio plazo -en el marco del proceso de adhesión de los países ribereños a la UE- la Comunidad Europea pretende convertirse en miembro de pleno derecho de este Convenio.\nMayor integración de las prioridades del Danubio y el Mar Negro en el marco de las políticas comunitarias de cooperación\n* La Comisión Europea colaborará en la aplicación de los principios que rigen la Directiva marco sobre política de aguas el conjunto de los estados ribereños de la cuenca del Danubio-Mar Negro, empezando por los países candidatos. Esta acción se llevará a cabo en un período de diez años jalonado de metas concretas que deberán cumplir los distintos países.\n* A más largo plazo, la Comisión impulsará acuerdos de cooperación similares a los alcanzados en la cuenca del Danubio (véase el apartado 2.1) en relación con otros afluentes del Mar Negro . El primer objetivo será la revisión de los actuales planes de acción ambiental para estos ríos y la formulación de una estrategia para su desarrollo posterior. Este trabajo comenzará en 2001 y se redactará un plan que favorezca una mayor participación de todos los países de la región en la resolución de los problemas que aquejan al Mar Negro.\n El Convenio del Mar Negro, al tratarse de una zona litoral, puede convertirse en una barrera para la adopción del criterio de cuenca, por lo que este aspecto deberá estudiarse y, en última instancia, resolverse.\n* La Comisión Europea alentará a estos países, siempre que sea pertinente y de conformidad con los instrumentos comunitarios concernidos  (LIFE, PHARE, ISPA, TACIS, CARDS, SAPARD, etc.), a incluir en sus programas y estrategias nacionales para obtener la ayuda económica de la Comunidad proyectos beneficiosos para el medio ambiente de la región del Danubio-Mar Negro, en consonancia con las disposiciones de la Directiva marco de la UE sobre política de aguas y otra legislación aplicable en materia de aguas.\n ISPA es el principal instrumento comunitario que financia proyectos de inversión en materia de medio ambiente. La función de PHARE se limitará a apoyar el desarrollo institucional y la inversión en los diez países candidatos de Europa central y oriental, actividades que forman una parte accesoria, pero indispensable, de los programas integrados de reconversión industrial o los programas de desarrollo regional.\n* La Comisión alentará a los países de la región y a los donantes que financian los proyectos a velar por que todas las depuradoras nuevas incluyan instalaciones de tratamiento secundario (biológico) que puedan incorporar tratamiento terciario (eliminación de nutrientes) sin tener que soportar costes excesivos.\n* Existe una necesidad fundamental de potenciar la investigación científica a fin de proporcionar bases científicas sólidas a los agentes que intervienen en las decisiones de orientación de las inversiones encaminadas a mejorar la calidad del medio ambiente en la cuenca del Danubio y en la región receptora del Mar Negro, así como para establecer prioridades al respecto. La investigación realizada con cargo a programas comunitarios contribuirá a tal fin.\n* La Comisión se esforzará por que en el próximo estudio de la política agrícola común se establezca su función en la protección y mejora del medio ambiente en la región, sobre todo en relación con la reducción de las emisiones de nutrientes y la protección de las reservas naturales y la biodiversidad en los territorios del Danubio y del Mar Negro.\n* Rumania desempeña un papel especialmente importante en el vertido de nutrientes al Mar Negro. Todo su territorio desagua en este mar, principalmente a través del Danubio. Rumania debe recibir un apoyo especial en sus esfuerzos por reducir su carga de contaminación.\n* La Comisión alentará a los países de la región a firmar y ratificar los Convenios de la CEPE relevantes, sobre todo el Convenio sobre la protección y utilización de los cursos de agua transfronterizos y de los lagos internacionales y el Convenio sobre los efectos transfronterizos de los accidentes industriales. La Comisión insistirá en la necesidad de que los países de la cuenca del Danubio-Mar Negro incorporen la dimensión ambiental y sanitaria a sus políticas sectoriales, como el transporte, la energía, la agricultura, la pesca, el comercio, etc., en consonancia con las estrategias de la Unión Europea en materia de integración (proceso de Cardiff).\nAyuda económica más eficiente a la región\nLa ayuda económica que presta actualmente la Comunidad a la región incluye, en primera instancia, una partida de 3 millones de euros con cargo al programa de cooperación regional TACIS (presupuesto de 2000), destinada a prestar asistencia técnica a los centros de actividad de Odessa, Krasnodar y Batumi y reforzar su capacidad para prestar asistencia y asesoramiento técnicos en materia de gestión medioambiental.\nAdemás, el Programa de Medio Ambiente y Desarrollo Sostenible incardinado en el Programa Marco de Investigación financia varios proyectos de investigación en la región del Danubio-Mar Negro. Uno de los más importantes es el DANUBS, un gran proyecto de investigación sobre la cuenca del Danubio cuyo objetivo es generar hipótesis científicas sólidas y ofrecer a los responsables de la toma de decisiones una base para priorizar las intervenciones necesarias para reducir la eutrofización del Mar Negro. Otro es el PROYECTO RÍO TISZA, cuyo fin es crear un modelo integrado, apoyado y validado por estudios de campo, para obtener un conjunto de instrumentos para la ordenación y gestión de esta zona crucial del Danubio.\n* La Comisión Europea velará por que, en el futuro, todos los proyectos relevantes financiados por la CE en la región del Danubio-Mar Negro tengan en cuenta las prioridades establecidas en los planes estratégicos de acción medioambiental para esta zona. Esto no ha sido siempre así hasta el momento, ya que los propios países no han reflejado estas prioridades en sus solicitudes de ayuda económica.\n* La Comisión estudiará formas de mejorar la coherencia y la coordinación de la ayuda económica de la Comunidad para proyectos regionales de medio ambiente, incluidos los de infraestructuras. Este estudio analizará formas de mejorar la coordinación entre los diferentes instrumentos de financiación que se aplican en la región del Danubio-Mar Negro, como ISPA y PHARE Rumania y Bulgaria, así como el programa TACIS y el instrumento financiero para Turquía. Otra posibilidad puede ser la realización de proyectos con cargo al INTERREG IIIB, en el que también pueden participar los países candidatos.\n* La Comisión explorará y tratará de materializar las posibilidades de ampliar el ámbito del instrumento "LIFE países terceros" a todos los países de la zona.\n* La Comisión trabajará intensamente para que las instituciones financieras internacionales (IFI) y los donantes bilaterales realicen mayores inversiones en la zona y explorará todas las posibilidades de aumentar la cofinanciación comunitaria en las inversiones de las IFI y mejorar la coordinación con los programas bilaterales de los Estados miembros. En este contexto, está previsto cofinanciar una inversión en el área del Mar Negro referente al abastecimiento y tratamiento de aguas en el sur de Ucrania (presupuesto de 2001). Especialmente importante a corto plazo será la autorización de una partida de 70 millones de dólares en inversiones para la región por parte del Fondo Mundial para el Medio Ambiente (FMMA)/Fondo del Banco Mundial para la Inversión en Asociacionismo. El FMMA pretende financiar en los próximos años un proyecto conjunto de asistencia técnica para el Danubio y el Mar Negro. El componente de este proyecto relativa al refuerzo de capacidades ascenderá a 24 millones de dólares en total. La primera parte de este dinero se autorizó en mayo de 2001.\n* A través de su participación en los trabajos de las Comisiones del Danubio (ICPDR) y del Mar Negro, la Comisión Europea trabajará intensamente en apoyo de la ejecución de esta iniciativa.\n* La Comisión llamará a los Estados miembros de la Unión a incluir la región del Danubio-Mar Negro en sus prioridades de ayuda bilateral en los ámbitos del medio ambiente y el desarrollo sostenible.\nLa región del Danubio-Mar Negro constituye un eje de creciente importancia geopolítica en el contexto de una Europa en fase de ampliación.\nLa degradación ambiental del Danubio y el Mar Negro requiere atención urgente y sólo puede resolverse con un esfuerzo conjunto de rehabilitación del medio ambiente, realizado a escala regional. Este esfuerzo imprescindible ha de convertirse en un instrumento de gran importancia para promover y lograr el desarrollo sostenible de la región.\nLa Estrategia de la UE para el Desarrollo Sostenible subraya el papel preponderante que ha de desempeñar la UE para lograr el desarrollo sostenible en Europa y en el mundo. Insiste en que las políticas comunitarias -interiores y exteriores- deben apoyar activamente los esfuerzos de otros países por alcanzar un desarrollo más sostenible.\n* En este sentido, la Comisión invita al Consejo y al Parlamento a estudiar una iniciativa europea concertada en la región del Danubio-Mar Negro. La Comisión presentará en 2003 su informe sobre los resultados de los nuevos esfuerzos e iniciativas que pretende llevar a cabo.\nPHARE // Ayuda de preadhesión para los países de la Europa central y oriental\nISPA // Instrumento para las políticas estructurales de preadhesión\nTACIS // Programa de ayuda para los Nuevos Estados Independientes (NEI)\nSAPARD // Ayuda estructural de preadhesión para los países de la Europa central y oriental\nCARDS // Ayudas comunitarias a la reconstrucción, la democratización y la estabilidad\nMEDA // Programa de ayuda para los países mediterráneos\nICPDR // Comisión Internacional para la Protección del Danubio\nDRPC // Convenio para la Protección del Danubio\nBSC // Comisión para la Protección del Mar Negro frente a la Contaminación (Comisión del Mar Negro)\nICPBR // Comisión Internacional para la Protección del Mar Negro\nREReP // Programa regional de reparación ambiental\nCRMA // Centro Regional de Medio Ambiente\nFMMA // Fondo Mundial para el Medio Ambiente\nAEMA // Agencia Europea de Medio Ambiente\nBSEP // Programa medioambiental del Mar Negro\nPCB // Bifenilos policlorados\nEl Convenio sobre la cooperación para la protección y el uso sostenible del Danubio (Convenio para la protección del Danubio o DRPC) se firmó el 29 de junio de 1994 en Sofía por once países ribereños del Danubio y la Comunidad Europea. El Convenio entró en vigor el 22 de octubre de 1998 tras su ratificación por nueve Estados.\nEl Convenio se basa en la Declaración de Bucarest para la protección del Danubio y el Convenio de la CEPE sobre la protección y utilización de los cursos de agua transfronterizos y de los lagos internacionales (Helsinki, 1992) .\n El Convenio fue aprobado por la Comunidad Europea en una Decisión del Consejo (97/825/CE) de 24 de noviembre de 1997 publicada en DO L 342/18.\nEl Convenio se aplica a las aguas superficiales y subterráneas que se encuentran en el área de captación del Danubio, en la medida en que son compartidas por las Partes Contratantes.\nEl Convenio para la protección del Danubio tiene por objeto conseguir una gestión hidrológica sostenible y equitativa en la cuenca de este río, incluida la conservación, mejora y utilización racional de las aguas superficiales y subterráneas en su área de captación. Las Partes Contratantes también se esforzarán por controlar los peligros derivados de los accidentes en los que concurran sustancias peligrosas para las aguas, de las inundaciones y de las heladas peligrosas del Danubio. Las Partes Contratantes contribuirán a reducir las cargas contaminantes que recibe el Mar Negro de fuentes radicadas en el área de captación.\nAdemás, las Partes Contratantes colaborarán para al menos mantener y mejorar las condiciones actuales de calidad ambiental y de las aguas del Danubio y de su área de captación.\nLas Partes Contratantes adoptarán medidas encaminadas a asegurar el desarrollo sostenible y la protección del medio ambiente del Danubio. Este objetivo en particular tiene por objeto garantizar el aprovechamiento sostenible de los recursos hídricos para usos urbanos, industriales y agrarios, así como la conservación y restauración de los ecosistemas y satisfacer además otras necesidades relativas a la salud pública.\nLas siguientes actividades y medidas son objeto del Convenio, en la medida en que causen o puedan causar efectos transfronterizos:\n* el vertido de aguas residuales, nutrientes y sustancias peligrosas de fuentes localizadas y difusas, así como la aportación térmica;\n* los proyectos y medidas de obras hidráulicas, en particular la regulación de los cursos de agua y el control del caudal y del nivel de embalse de los mismos, la protección contra las crecidas y las heladas peligrosas;\n* otros proyectos y medidas en materia de aprovechamiento de las aguas, tales como la obtención de energía hidroeléctrica, los trasvases y la extracción de agua;\n* el funcionamiento de instalaciones hidráulicas existentes;\n* la manipulación de sustancias peligrosas para el agua y las medidas preventivas para evitar accidentes.\nEl Convenio es aplicable a las actividades pesqueras y de navegación interior en la medida en que tales actividades originen problemas de contaminación de las aguas.\nA fin de cumplir los objetivos establecidos en el Convenio, deberán alcanzarse y aplicarse acuerdos de cooperación bilateral o multilateral, sobre todo en relación con:\n* el registro de las condiciones en que se encuentran los recursos hídricos naturales en el área de captación, aplicando parámetros cuantitativos y cualitativos acordados;\n* la adopción de disposiciones legales relativas a los vertidos de aguas residuales;\n* la adopción de disposiciones legales relativas a la manipulación de las sustancias peligrosas para las aguas;\n* la adopción de disposiciones legales para reducir los aportes de nutrientes o sustancias peligrosas procedentes de fuentes difusas;\n* la armonización de las normativas con un alto grado de protección; y\n* la adopción de medidas para evitar los efectos transfronterizos de los residuos y de las sustancias peligrosas, sobre todo los derivados del transporte.\nSe adoptarán medidas apropiadas para prevenir y reducir los efectos transfronterizos de la contaminación y asegurar un uso sostenible y equitativo de los recursos hídricos y la conservación de los recursos ecológicos.\nPara favorecer el cumplimiento de los objetivos del Convenio, las Partes establecerán programas complementarios o conjuntos de investigación científica o técnica y crearán sistemas coordinados o conjuntos de comunicación, advertencia y alarma a nivel de cuenca.\nEl Convenio incorpora cinco anexos. En el anexo I se define el concepto de mejores técnicas disponibles y mejores prácticas ambientales. En el anexo II se enumeran los sectores industriales y sustancias peligrosas objeto del Convenio. El anexo III contiene orientaciones generales sobre los objetivos y criterios de calidad del agua, mientras que el anexo IV describe la estructura y los procedimientos de la Comisión Internacional y el anexo V establece el procedimiento de arbitraje.\nEsta forma de cooperación entre los países del Mar Negro se formalizó en primera instancia en el Convenio de 1992 sobre la protección del Mar Negro frente a la contaminación y sus tres Protocolos. Estos Protocolos forman parte integrante del Convenio y abordan: la protección del medio marino contra la contaminación de origen terrestre, la cooperación en la lucha contra la contaminación del medio marino por hidrocarburos y otras sustancias nocivas en situaciones de emergencia, y la protección del medio marino contra la contaminación por vertidos.\nEl Convenio del Mar Negro se aplica propiamente a este mar y, por lo tanto, se trata de un convenio litoral para sus países ribereños. Sin embargo, este Convenio abre la posibilidad de que se asocien países no ribereños si comparten el interés en el cumplimiento de los objetivos que en el mismo se establecen.\nEl Convenio sobre la protección del Mar Negro frente a la contaminación obliga a sus Partes Contratantes a adoptar todas las medidas necesarias, ya sea de forma individual o conjunta, para prevenir, reducir y controlar la contaminación del Mar Negro. Además, el Convenio permite que sus Partes Contratantes elaboren protocolos adicionales en los ámbitos que consideren necesarios.\nLas siguientes actividades y medidas son objeto del Convenio:\n* Prevención de la contaminación del medio marino por las sustancias y materias especificadas en el anexo del Convenio. Entre ellas cabe señalar las sustancias que contienen metales pesados, sustancias persistentes y sustancias radiactivas.\n* Prevenir, reducir y controlar la contaminación de origen terrestre.\n* Prevenir, reducir y controlar la contaminación causada por los barcos.\n* Cooperación para luchar contra la contaminación en situaciones de emergencia.\n* Prevenir, reducir y controlar la contaminación causada por los vertidos.\n* Prevenir, reducir y controlar la contaminación causada por actividades realizadas en la plataforma continental, como la explotación de recursos naturales.\n* Adoptar medidas individuales o colectivas para prevenir, reducir y controlar la contaminación de origen atmosférico.\n* Protección de los recursos biológicos del mar.\n* Prevenir la contaminación causada por el transporte de residuos peligrosos.\n* La cooperación en el ámbito de la investigación científica.\n* Llevar a cabo programas de vigilancia complementarios o conjuntos.\nDe acuerdo con el Convenio de Bucarest, la Comisión de Estambul garantiza la coordinación de los trabajos del Convenio. En septiembre de 2000, los países ribereños crearon la Secretaría de la Comisión del Mar Negro. La aplicación del Convenio de Bucarest será ahora coordinada por esta Secretaría.\nProyectos PHARE y TACIS en el Programa medioambiental de la cuenca del Danubio\nA lo largo de su primer año de actividad, ISPA 2000 ha centrado su apoyo financiero en el ámbito del medio ambiente en proyectos relacionados con la aplicación de la legislación comunitaria en materia de política de aguas en los países candidatos de Europa central y oriental. Esta volverá a ser una de las prioridades de este instrumento en los próximos años y tendrá efectos beneficiosos directos sobre la calidad y la gestión de los recursos hídricos en las regiones del Danubio y el Mar Negro.\nLos proyectos de investigación más importantes que se han realizado o se están realizando en el Danubio y en el Mar Negro son:\nEROS-2000/EROS-21 ("Interacciones entre el Danubio y la zona noroccidental del Mar Negro"). EROS-2000 fue la fase piloto de EROS-21.\nERMAS ("Márgenes de los ríos europeos: Papel de la biodiversidad en el funcionamiento de los sistemas ribereños"). Este proyecto respaldó, entre otras cosas, la investigación de los humedales del Delta del Danubio realizada por la Universidad de Bucarest.\nEl proyecto DANUBS, iniciado en febrero de 2001 (y que finalizará en enero de 2005), estudia toda la cuenca del Danubio en relación con los nutrientes y otros contaminantes, incluido su destino en la zona occidental del Mar Negro.\nEl PROYECTO RÍO TISZA, cuyas negociaciones de financiación acaban de finalizar y para el que se formalizará un contrato antes de que termine el año en curso.\nProyectos en la zona del Mar Negro\nLa UE ha colaborado con el Programa medioambiental para el Mar Negro (BSEP) con el objetivo general de ayudar a Bulgaria, Rumania, Rusia, Ucrania y Georgia a consolidar su capacidad individual y conjunta para abordar los problemas ambientales que sufre este mar. El importe total del contrato fue de 1,5 millones de euros con cargo al presupuesto PHARE/TACIS de 1995.\nEl proyecto constaba de cinco componentes:\n(1) Educación y sensibilización pública en materia de medio ambiente\n(2) Desarrollo económico sostenible\n(3) Evaluación y control de la contaminación\n(4) Gestión de las zonas costeras\n(5) Reestructuración del Centro de Biodiversidad del Mar Negro\nAparte del hecho de que el programa TACIS ha prestado su apoyo a la Secretaría del Mar Negro.\nLa Task Force Internacional para el Danubio (ITF)\nEl 25 de febrero de 2000 se creó una Task Force Internacional (ITF) por iniciativa de la Comisión Europea, en respuesta al episodio de contaminación por cianuro que tuvo lugar en Baia Mare. La Task Force Internacional para la evaluación del accidente de Baia Mare (Task Force Baia Mare) mantiene una estrecha cooperación con la Comisión Internacional para la Protección del Danubio, aunque es totalmente independiente de ella.\nLas principales tareas de la ITF consistían en: evaluar los daños, investigar las causas del accidente, perfilar las medidas a adoptar, asegurarse de que nunca pueda volver a ocurrir un desastre de este calibre y, por último, determinar las medidas que es imprescindible adoptar para recuperar la confianza de las poblaciones locales.\nEsta Task Force estudió las causas del accidente y realizó una serie de recomendaciones para reforzar el marco regulador y mejorar las prácticas de trabajo.\nEl Fondo Mundial para el Medio Ambiente (FMMA)\nEl Fondo Mundial para el Medio Ambiente se creó con el fin de concretar la acción internacional en materia de cooperación y ayuda económica para resolver cuatro peligros críticos para el medio ambiente mundial: la pérdida de biodiversidad, el cambio climático, la degradación de las aguas internacionales y el agotamiento del ozono. Lanzado en 1991 como servicio experimental, el FMMA se reestructuró tras la Cumbre de la Tierra en Río de Janeiro. El fondo que surgió tras la reestructuración era más estratégico, eficaz, transparente y participativo. En 1994, 34 naciones aportaron 2.000 millones de dólares para apoyar la misión del FMMA; en 1998, 36 naciones aportaron 2.750 millones de dólares para proteger el medio ambiente mundial y promover el desarrollo sostenible.\nEl FMMA sólo puede tener éxito en su misión como parte de un movimiento mundial para el desarrollo sostenible. El FMMA aglutina a 166 miembros entre los que se encuentran gobiernos, importantes instituciones de desarrollo, la comunidad científica y una gran variedad de organizaciones no gubernamentales y del sector privado en favor de una agenda global común en materia de medio ambiente.\nCon respecto a las aguas internacionales, el FMMA ayuda desde 1993 a los países de la cuenca del Danubio y a los ribereños del Mar Negro a comprender los problemas prioritarios a los que se enfrentan en relación con el agua y a crear capacidades para afrontar estas prioridades conjuntamente, en el marco del Convenio del Danubio y del Convenio del Mar Negro.\nEl FMMA ha apoyado toda una serie de proyectos en este sentido, a través de procesos conjuntos en los que se realiza un análisis transfronterizo de cara a establecer las prioridades nacionales, para después formular un plan de acción estratégico (SAP) que incorpora las medidas que es necesario adoptar a escala regional y nacional para abordar las causas que originan los problemas transfronterizos.\nEl FMMA, con cargo a su programa de pequeñas subvenciones, administrado por el PNUD, ha financiado el Programa de subvenciones del Danubio para ONG. Este programa fue ejecutado entre 1998 y 1999 por el Centro Regional de Medio Ambiente para Europa Central y Oriental (REC). Sus principales objetivos eran aumentar la sensibilización y participación de la población y reforzar la participación de las ONG en medidas de reducción de la contaminación a nivel de comunidad y en proyectos de concienciación.\nMás o menos durante el mismo período, el FMMA financió el Programa para la reducción de la contaminación en el Danubio (PRP). Este programa tiene por objeto mejorar la calidad de las masas de agua superficiales y subterráneas y presenta un grupo de proyectos y medidas que responden a los efectos contaminantes y transfronterizos detectados en la cuenca del Danubio y en el Mar Negro. Apoya las estrategias y políticas definidas en el SAP, así como la aplicación práctica del DRPC.\nEn el marco del PRP se han llevado a cabo diversas actividades:\n* el análisis transfronterizo, incluida una lista de las principales fuentes de contaminación y puntos negros;\n* el desarrollo de un modelo para evaluar los flujos contaminantes que llegan al Mar Negro a través del Danubio (Modelo de calidad del agua en el Danubio).\n* el trazado de mapas temáticos para la gestión de la cuenca, la preparación de varios estudios relativos a mecanismos financieros, rehabilitación de humedales y la creación de un banco de datos con proyectos en curso y planificados (421 proyectos relativos a 246 puntos negros).\nLos resultados del PRP servirán de apoyo a las actividades de la ICPDR, gracias al desarrollo de un programa de acción para la aplicación del Convenio para la protección del Danubio.\nCooperación Económica para el Mar Negro (BSEC)\nLa Cooperación Económica para el Mar Negro consiste en una estructura organizativa que integra componentes intergubernamentales, interparlamentarios, interempresariales y financieros. Su objetivo es coordinar y sincronizar las opiniones y posturas de los países participantes en relación con la cooperación económica en el Mar Negro.\nEl componente intergubernamental está formado por el órgano decisorio, el Consejo de Ministros de Asuntos Exteriores (MMFA) de los países participantes, el Consejo de Altos Funcionarios y el Grupo de Trabajo de Expertos, que son los órganos subsidiarios creados por el MMFA y que trabajan en ámbitos concretos de actividad del BSEC.\nDe acuerdo con la decisión del MMFA, se creó la Secretaría Internacional Permanente del BSEC con domicilio en Estambul (Turquía). La Secretaría, bajo la autoridad del Presidente de turno del BSEC, asumió sus funciones en 1994.\nEl componente interparlamentario se creó en 1993, cuando los representantes de Albania, Armenia, Azerbaiyán, Georgia, Moldavia, Rumania, Rusia, Turquía y Ucrania decidieron establecer la Asamblea Parlamentaria del BSEC (PABSEC). Su objetivo es crear las condiciones apropiadas en los países participantes, incluido el apoyo jurídico para el cumplimiento de los objetivos y principios establecidos en la Declaración de la Cumbre del BSEC. Dentro del ámbito de sus objetivos, la PABSEC también se ha creado para consolidar la estructura democrática plural y la estabilidad política en la zona del Mar Negro.\nDe los tres comités creados en el seno de la PABSEC, es el "Comité de asuntos económicos, comerciales, tecnológicos y ambientales" el que se ocupa de las cuestiones relacionadas con el medio ambiente.\nEl Banco de Comercio y Desarrollo del Mar Negro, radicado en Tesalónica, representa el componente financiero de la estructura del BSEC. Este banco es el principal mecanismo de que dispone el BSEC para preparar, financiar y ejecutar proyectos regionales conjuntos y proporcionar los recursos económicos necesarios a los países participantes.\nForo ambiental del Danubio (DEF)\nEl Foro ambiental del Danubio es una red formada por 13 organizaciones no gubernamentales que representan a todos los países de la cuenca excepto Hungría y Moldavia. El registró legal de este foro como organización internacional bajo la ley eslovaca tuvo lugar en octubre de 1999. El DEF adquirió la condición de observador de la ICPDR en noviembre de 1999. Dispone de puntos focales nacionales en 6 países (Austria, República Checa, Eslovaquia, Yugoslavia, Rumania y Ucrania).\nLa Comisión del Danubio\nEn julio de 2000, el Consejo aprobó una propuesta de la Comisión Europea para constituir un fondo internacional (el "Fondo internacional para la limpieza del lecho del Danubio"), administrado por la Comisión del Danubio radicada en Budapest, destinado a limpiar el Danubio de desechos de guerra y restaurar la navegabilidad en la zona de Novi Sad.\nLa Comisión del Danubio comenzó a ejecutar el proyecto en enero de 2001 y las operaciones de limpieza se iniciaron el verano siguiente.


Seguros de Vida en Alcala De Henares - Generali\nInformación sobre seguros de Vida en Alcala De Henares\nContrata tu seguro de Vida en Alcala De Henares con GENERALI, compañía líder en el sector asegurador, la asistencia y los servicios financieros, con más de 170 años de historia a través de los cuales te hemos ido acompañando, porque queremos ser tu socio de por vida. ¡Más de 61 millones de clientes en el mundo no pueden estar equivocados!\nDa igual dónde vivas: un agente GENERALI está cerca de ti para asesorarte, ayudarte con tus gestiones y resolver todas tus dudas. Contamos con una de amplísima Red de agentes especialistas en de seguros repartidos por toda la Península, Baleares y Canarias. Pásate por nuestras oficinas GENERALI de seguros de Vida en Alcala De Henares, ¡te esperamos!


Trump arremete contra demócratas por el muro fronterizo – Noticias Veracruz\nTrump arremete contra demócratas por el muro fronterizo\nDonald Trump arremetió la tarde de este jueves contra los demócratas por el tema del muro fronterizo.\nEn un primer tuit por la tarde, indicó que su obstrucción para el muro, el cual se necesita desesperadamente, solo está superada por “350 grandes personas que desean y esperan ingresar al Gobierno”, lo que supone un récord para el país.\nLa obstrucción de los demócratas ante el muro que se necesita desesperadamente, donde casi todos acordaron recientemente que se debe construir, solo es superada por su obstrucción de 350 grandes personas que desean y esperan ingresar al Gobierno luego de retrasarse por más de dos años, ¡un récord de los Estados Unidos!\nEn una segunda publicación apeló nuevamente a su obstrucción, la cual provocó que la Corte de Noveno Circuito permitiera que el programa de Acción Diferida para los Llegados en la Infancia (DACA) permaneciera y no se avanzara en el muro.\nLa razón por la que el acuerdo del DACA para el muro no se logró fue que una decisión ridícula de la Corte del Noveno Circuito permitió que permaneciera, estableciendo así un caso para la Suprema Corte. Después de la decisión, los demócratas abandonaron el acuerdo -y ahí es donde estamos hoy-, la obstrucción demócrata del muro necesario.\n← Asesinan a padre que velaba a su hijo en funeral de Pánuco, también a su acompañante\nCuitláhuac García se reúne con el titular de la SEDENA →\nSe derrumba el techo de la catedral de Notre-Dame\n15 abril, 2019 admin Comentarios desactivados en Se derrumba el techo de la catedral de Notre-Dame\nPGR investiga por lavado de dinero a Eva Cadena


García de Marina lleva "La palabra inacabada" a Budapest, Lisboa y Bruselas - La Nueva España\nGarcía de Marina, en la inauguración de "La palabra inacabada" en la iglesia de Laboral Ciudad de la Cultura. JUAN PLAZA\n26·02·20 | 01:43\nEl fotógrafo gijonés García de Marina (1975) expondrá en la sede del Instituto Cervantes de Budapest su serie "La palabra inacabada", con la que acaba de triunfar en la iglesia desacralizada de Laboral Ciudad de la Cultural, donde tuvo más de 4.000 visitantes. El poeta visual, como a él mismo le gusta definirse, inaugurará la muestra en la capital húngara el próximo 2 de marzo.\nA la participación de García de Marina en el Budapest Photo Festival se sumarán, en los próximos meses, otras dos exposiciones de "La palabra inacabada" en la sede del Instituto Cervantes en Lisboa y en la Embajada de España en Bruselas, la capital de la UE.\n"La palabra inacabada", que tuvo una primera salida pública europea el año pasado en Belgrado, "explora la relación entre el lenguaje visual y el escrito", según ha explicado García de Marina. En esas imágenes, donde su autor mantiene su conocido minimalismo estilístico y su querencia por el subrayado en la relación conceptual de objetos heterogéneos, hay referencias al "Quijote" de Cervantes o a Queneau y sus "Ejercicios de estilos", pero también al surrealismo o desaparecidos cafés parisinos. Un homenaje a la capacidad del lenguaje para abrir horizontes. El Budapest Photo Festival es el mayor evento fotográfico de la capital húngara, con 53 exposiciones simultáneas.


#41 · 26/Jul/2007, 22:31 · Editado por davalcues\nDe ese mismo día de 2006, del descenso de Joux Plane. Copiado del mismo hilo del Tour 2006\nEn una curva de la bajada ha dicho "Ahí hizo un TOTIESO Laurent Fignon"\n#42 · 29/Jul/2007, 23:02\nel galibier es un puerto largo pero duro\n#43 · 30/Jul/2007, 08:34\nAyer le hizo una pregunta De Andrés y Perico estaba en babia. Dijo que estaba recordando lo que se sentía al llegar en campeón a los campos elíseos.\nAdemás de tener a un comentarista que nos hace reir con sus ocurrencias, tenemos suerte de contar con un ex ciclista que atesora muchos años de experiencia (y que fue la cabeza visible de nuestro ciclismo durante 6 años) en competición, amén de ser un aficionado apasionado que disfruta con el ciclismo más que un mono con una tiza.\n#44 · 30/Jul/2007, 08:42\nUno de los días de las etapas en Pirineos , hablando de la dureza de las etapas....de si se debería reducir los kilometros y puertos y demás..... Perico dijo que no que el ciclismo era para "tios duros" y añadió..... " Yo les metería un ventilador delante para que llevaran siempre viento en contra" ...... vaya crack !!!!!\n#45 · 30/Jul/2007, 12:56\nYo me acuerdo de una vez en la etapa del Angliru que ganó Heras en 2002 y que estaba lloviendo mucho, Perico decía: ""lo que hace falta es que el año que vienen coloquen en las cunetas unos hombres con unos látigos para que así sea más dura todavía"\n#46 · 31/Jul/2007, 13:45\nPocos ciclistas quedan así ya, con ese entusiasmo, esas ganas y esa pasión por lo que hace.\n#47 · 31/Jul/2007, 14:45\nYa te digo, totalmente de acuerdo. Ojalá nos dure mucho.\n#48 · 01/Ago/2007, 10:25\nY cuándo dice "Salvodelli"?\nEs un crack, el mejor.\n#49 · 01/Ago/2007, 11:41\nPues bien dicho está. Como federico.\n#50 · 01/Ago/2007, 14:30\nY el Perisur\n#51 · 01/Ago/2007, 14:41\nViva Perico, larga vida al Periquismo¡\n#52 · 01/Ago/2007, 19:06\nComo decía un compañero de la carrera cuando uno se metía con Perico.\n-Calla, hombre ¿Como te metes con Peico? Perico es dios,\n#53 · 10/Sep/2007, 15:57\nEwstá hablando ahora mismo del recorrido de la etapa de Arcalís mientras sube enbici Cantó. Ha dicho que ya no tiene edad para esas cosas. Luego que más vale que no tenga una pájara antes de llegar arriba o se acabará el reportaje\n#54 · 10/Sep/2007, 21:17\nNo pude verlo, pero este es el comentario de un forero de parlamento ciclista:\n#55 · 10/Sep/2007, 23:13\nYo sí lo ví. Perico es un crack.\n#56 · 20/Sep/2007, 18:01\nEn la Revuelta estaba Perico subiendo Abantos. En las rampas finales se podía ver de refilón a la izquierda de la pantalla El Cartel. Perico ha despeido su relato de la ascensión posando ante la cámara junto la obra de arte.\n#57 · 21/Sep/2007, 23:00\nSacado de parlamentociclista.tk, comentario sobre la etapa de Abantos.\nCurioso, Euskaltel tirando de la escapada, y Euskaltel tirando del grupo perseguidor. Como dice Perico "parece que es un concurso para ver quien del equipo ha acabado más fuerte la Vuelta"xD\n#58 · 27/Sep/2007, 18:46\nCancellara doblando a Zabriskie y Perico que suelta un "mic, mic" al estilo correcaminos.\n#59 · 27/Sep/2007, 22:28\nLa leyenda de Perico crece poco a poco, esto es, de manera paulativa.\n#60 · 28/Sep/2007, 08:07\nDespués de la Vuelta de 2004, comentaba que a raiz de la escapada de Zabriskie en la etapa de Caravaca, en la que Valverde se pegó el costalazo y el pelotón paraba a esperar al murciano, al que se escapaba aprovechando que un pelotón aminiraba la marcha para la meada colectiva o por caídas se le decía que estaba hecho un "Zabriskie"


VIAJA POR EUROPA • Tours privados y de autor por Europa\nUn territorio salvaje, exótico y virgen que nos transporta a otro planeta. Islandia en español Islandia es uno de los territorios más salvajes, exóticos y vírgenes que existen sobre el planeta tierra. Es tanta la belleza desnuda de sus paisajes, que nos parece estar en otro planeta en lugar de otro país. Escenario de […]\nDesde 2013, Berlin con Son Tours Privados lleva consolidándose como la primera compañía enfocada exclusivamente a tours privados para público hispanohablante en Berlin. Quienes somos “Todos los hombres libres, donde quiera que ellos vivan, son ciudadanos de Berlín. Y por lo tanto, como hombre libre, con orgullo digo estas palabras: “Ich bin ein Berliner”.” […]\nTierra de abundancia, de arte, de cultura y de riquísima gastronomía. Al sur del sur, siempre Andalucía. Galeria de Andalucía\nEn el año 2020, realizo dos Viajes organizados Europa: Berlin en abril e Islandia en octubre. Siguiendo mi filosofía de trato cercano y turismo poco masivo, viajaremos en grupo reducido, contando con un máximo de 15 personas. En ambos viajes, la salida será desde España conmigo ( Son), como guía. Normalmente de un aeropuerto concreto […]\nMenos es más. Sólo ofrecemos destinos europeos que conocemos de primera mano.\nGrupos reducidos y privados para evitar el impacto medioambiental del turismo y contribuir al desarrollo sostenible del destino.\nConocemos los guías más experimentados y enamorados de la ciudad donde viven. Y los tenemos para tí.\nNuestros tours privados en Berlin\nNuestros tours en Munich\nNuestros tours privados en Islandia\nNuestros tours privados en Andalucia\nTour privado tapas y tradición en Sevilla\n“Hemos contratado con Sonsoles una visita privada por el Berlin histórico.Éramos 3 adultos y 4 niños de entre 10 y 12 años.Ha estado todo perfecto ,desde la organización por parte de Sonsoles como el guía,Freddy.Estamos encantados y sin duda lo aconsejamos.Lo hicimos al segundo día de llegar a Berlín y nos ha dado una visión […]\nMagistral “Lo que contratamos como un Tour privado durante unas horas se convirtió en una preciosa clase de historia del siglo XX palpando los lugares donde tuvieron lugar parte de los acontecimientos que cambiaron el mundo. Pancho, nuestro guía, pronto se convirtió en un amigo y disfrutamos de un paseo inolvidable por los diferentes “Berlines […]\nEspañoles en IslandiaAterrizar en Islandia ya es una sorpresa en si misma. Puede ser que lo hagas en mitad de una...\nBerlin. Memorial sovietico\nBudapest baños Gellert\nIslandia baños Myvat\nVenecia, canal y góndola


Obtener Licencia Apertura en Villacarriedo - Cantabria - 2022\nInicio » Cómo Conseguir una Licencia de Apertura en Villacarriedo\nLa Licencia de Apertura Local en Villacarriedo es un procedimiento indispensable. Si quieres aprender en este artículo cuentas con la info más importante para llevar a cabo tus gestiones para un negocio\n¿Para que sirve una Licencia de Apertura en Villacarriedo?\n1 ¿Para que sirve una Licencia de Apertura en Villacarriedo?\nEn realidad es lo mismo, ya que son términos similares para designar un procedimiento que tienes que hacer en el Ayuntamiento de Villacarriedo antes de abrir un establecimiento.\nLa documentación que te obliga a tener el Ayuntamiento de Villacarriedo son fundamentales para garantizar que el negocio está dentro de las Leyes de seguridad y otros que necesita en nuestro País.\nCuando tienes en mente Abrir un Local Comercial necesitas una serie de documentación que tienes que entregar en el Ayuntamiento de Villacarriedo, además necesitas un proyecto de actividad y abonar las tasas correspondientes.\nExiste una licencia a la que puedes acceder para abrir tu negocio en cualquier local de la forma más rápida, con nuestra asesoría personalizada vas a poder conocer si optas por esa categoría express y qué obras deberías realizar en tu local para acceder a la licencia de apertura en Villacarriedo.\nNo disponer de una licencia de apertura te puede llevar a sanciones administrativas serias, muchas veces por la falta de información no tenemos en cuenta de qué un local comercial necesita de una licencia apropiada qué puede solicitar en el Ayuntamiento de Villacarriedo.\nEs importante que consultes en la Admisitración de Villacarriedo para que conozcas cómo debes hacer el traspaso de la licencia de apertura de ese local para evitar que en el futuro tengas problemas legales con la administración que te pueda suponer sanciones graves.\nPagar las tasas municipales en Villacarriedo pueden variar muchísimo de un municipio a otro de la misma provincia, pero las tasas estarán entre 200€ y 400€.\nSerá necesario un Arquitecto o Ingeniero para redactar un plano correspondiente al local en donde vamos a montar el negocio, después tendremos que ir al Ayuntamiento de Villacarriedo para pedir la documentación relacionada con la declaración responsable.\nEs muy importante que tengamos en cuenta y que consultemos con personas especializadas como arquitectos e ingenieros que llevan años ayudando a empresas y emprendedores, para ver si el local cumple con todas las condiciones o si hay que hacer obras antes de solicitar la licencia de actividad en Villacarriedo.


Cris Martínez: emergencia ante la fuga de goles\nJavier Parraguez fue confirmado en Colo Colo y Gabriel Torres quedó a un paso de la “U”. Son 26 anotaciones que volaron a Santiago.\nPor: Paulo Inostroza | 31 de Enero 2019\nHabía que tomar decisiones rápidas para solucionar el problema más difícil del fútbol: la falta de gol. Huachipato anotó 39 tantos en su última campaña y 26 de ellos corrieron por cuenta de Javier Parraguez y Gabriel Torres, dupla que ayer terminó por desarmarse. El primero fue confirmado en Colo Colo, mientras que el panameño está prácticamente listo en Universidad de Chile. Ante tal emergencia, el acero confirmó a Cris Martínez.\nEl paraguayo sonó en la “U” y Católica, pero su llegada no se habría concretado, principalmente, por no contar aún con su carta de nacionalización. A sus 25 años, el ex delantero de Temuco y San Luis viene de jugar en el Santos Laguna, de México. También registra un breve paso por el Lidköpings sueco y dos torneos nacionales ganados con el Nacional de su país (2009 y 2011).\nEn tanto, U. de Chile compraría los servicios del panameño Torres, de 30 años y presencia en el Mundial de Rusia 2018, e incluso liberaría un cupo de extranjero. En el caso de Parraguez, los albos llegaron a acuerdo por la mitad del pase del ariete, que convirtió 11 tantos en el último campeonato y se convierte en su cuarto refuerzo, pues ya había asegurado a Ronald de la Fuente, Andrés Vilches y Gabriel Costa.


Ex de Rigo Tovar escribe libro y desea producir serie – La Columnaria Blog\nEx de Rigo Tovar escribe libro y desea producir serie\nLos seguidores de Kunno en descenso por cobrar saludos\nHermano de Lupillo califica a Belinda como “esa común”\nQue la gente sepa no quién fue Rigo, sino quién es...", declaró Eva Martínez a "Gruperos Inmortales".\nEva Martínez, ex pareja de Rigo Tovar, plasmó en un libro sus vivencias con el cantante originario de Matamoros, Tamaulipas, y desea que sea el guion de una serie.\n“Que la gente sepa no quién fue Rigo, sino quién es, porque mientras la gente lo siga queriendo y siga escuchando su música, él nunca va a morir y seguirá con su legado”.\nDijo cuando se conocieron le reveló que tuvo relación con Juanita Torres, quien radicaba en Monterrey, y con quien procreó a sus tres primeros hijos: Sara, Verónica y Rigoberto; igual conoció a sus demás relaciones que también dieron frutos, llegando a tener el cantante un total de 15 hijos.\nEnamorada ciegamente de Rigo aceptó compartirlo, según explicó en una serie de entrevistas para Gruperos Inmortales.\n“Para esa época yo ya me había acostumbrado a que Rigo era de todo mundo, se tenía que acostumbrar uno a esa vida y él habló muy claro conmigo”.\nEl saber que miles de personas deseaban tenerlo cerca y tocarlo y descubrir que ella gozaba de ese privilegio, le resultaba más que suficiente: “Que me cantara canciones, conviviéramos y tomáramos…aún tengo las copas en donde a veces nos poníamos a tomar”.\nSu vida era tan diferente a los demás que califica vivían como vampiros, dormían de día y estaban despiertos de noche, pero así como lo amo decidió dejarlo un día, luego se reencontraron cuando él presentó su concierto “Los 100 minutos de Rigo Tovar” en la Arena México, él le reclamó: ‘Mamá, ¿por qué haces esto? Por qué te fuiste de mi lado, no sabes que al irte, no tan solo sufres tú, sino también me haces sufrir a mí’. Eso bastó para desarmarla y volver a su lado.\n“Rigo es amor”, así lo calificaron en su época de gloria, y su ex mujer corroboró que era muy amoroso y gustaba de llevar serenata el 10 de Mayo a todas las madres de sus hijos, una comuna que ellas aceptaron, por devoción al hombre y artista.\nEn 13 años de relación tuvo muchas experiencias con Rigo, la más dolorosa el embarazarse y perder a ese hijo, entre muchas otras vivencias, las que ya plasmó en el libro: “Rigo es amor…su vida y triunfo”, en el que desea se inspire la serie.\nAdemás de hablar del hombre, también destacó cómo le maravillaba tanto amor del público hacia él, pero su lado malo es que era muy confiado, presa fácil de la traición y señaló a Ignacio Uribe, mánager de Rigo, quien hizo uso de sus pertenencias como pago, con anuencia de un juez, y se quedó con un terreno, su autobús, además del famoso Rolls Royce, del año 1954, situación que calificó como un despojo, cuando ella asegura vio los pagos que la estrella le daba a él por sus servicios.\nEva además compartió manías únicas de Rigo como la exigencia a que ella siempre estuviera pulcra, al grado de bañarse antes de llevarle el desayuno, porque no le gustaba que oliera a cocina.\nEn cuanto la riqueza, compartió que en Las Vegas por ser morenos vivieron discriminación y no los dejaban entrar en un lugar, entonces Rigo hizo que lo cerrarán para solo ser ellos atendidos.\nEva lamentó que de ser un ídolo, Rigo terminó sus días diabético, en condiciones deplorables y acusó a Leonor, la última mujer del artista, de no cuidarlo y que lo encontró demacrado, con una deshidratación severa, sucio y con un pañal sin ser cambiado por horas; y ante ese cuadro vaticinó que iba a morir.\n“Lo destapé y lo veo todo demacrado, con sus ojos como de un pescadito, opacos, yo salí corriendo (en auxilio) y me alcanzaron dos de sus hijos y les dije ‘su papá se está muriendo'”.\nDesesperados regresaron por él, lo bajaron envuelto en una cobija para internarlo de urgencia en el hospital y recuerda conmovida cómo lo cargo sobre su espalda en su traslado para tratar de salvarlo, y es que en medio de la mala atención y la ignorancia de Leonor que le daba cuarzos de comer para que recuperara energía, su salud colapsó.\nPero el final de Rigo estaba marcado y partió a consecuencia de un paro cardiorrespiratorio el 27 de marzo del 2005, contaba con 58 años.Tras su muerte, Eva pidió estar 10 minutos a solas con él: “Ahí no era la mujer viendo un artista, era la mujer sufriendo por el hombre que amo… “, exclamó entre lágrimas.


90 familias se beneficiaron de ayuda - Diario La Prensa Riobamba\nInicio Ciudad 90 familias se beneficiaron de ayuda\n90 familias se beneficiaron de ayuda\nLa Fundación Sociedad Forjando Esperanza (SOFE), conjuntamente con la Cooperativa VISANDES, entregaron 90 raciones alimenticias.\n90 familias se beneficiaron de ayuda. La ayuda por parte de fundaciones y empresas privadas para beneficiar a grupos vulnerables de la ‘’Ciudad Sultana’’, sigue llegando. La mañana de ayer, La Fundación Sociedad Forjando Esperanza (SOFE) organizó la entrega de 90 raciones alimenticias a familias de escasos recursos, que se aferran a sobrevivir en esta coyuntura.\nSe entregaron 90 raciones alimenticios a familias de escasos recursos económicos en la ciudad de Riobamba. https://fundacionsofe.org/\nDonación. SOFE, encaminó esta ayuda a través de la cooperativa VisAndes, que entregó raciones alimenticias producto de la colaboración de inversionistas suizos, que se han preocupado por la crisis que aterrizó en el país. Esta ayuda que forma parte de la responsabilidad social empresarial, busca la manera de contribuir a personas que no poseen empleos y negocios, madres en situación de vulnerabilidad, recicladores y personas con discapacidad. Sandra Landivar, presidenta de la Fundación SOFE, dijo que han mapeado a familias que realmente tienen necesidades, para llegar con la ayuda.\nEsta fundación que lleva 10 años en el trabajo de labor social y elaboración de pelucas para personas que padecen de cáncer, organizó esta actividad porque conocen de cerca la realidad que viven familias de escasos recursos económicos y que viven del día a día.\nSi desean sumarse a esta actividad que emprende la Fundación SOFE, pueden llamar al 0983052197. https://visandes.fin.ec/\nEntrega. En varios sectores de ‘’Ciudad Bonita’’, llegaron con esta benéfica obra, que servirá para que afrontar al menos unos 15 días esta emergencia sanitaria que continúa. Landivar señaló que se contactaron con familias que se dedican al reciclaje y fue el grupo que más se benefició de la solidaridad de estas entidades. Verónica Brito, encargada de la cooperativa VisAndes, acotó que la idea de esta ayuda, es que las familias puedan sobrellevar la crisis. Los kits alimenticios tienen elementos de primera necesidad, alimentos e implementos de aseo. Brito refirió que vienen trabajando en algunos proyectos con la Fundación SOTE, para contribuir a los grupos vulnerables de la ciudad de Riobamba.\n90 familias se beneficiaron de ayuda. Si desean realizar una donación acercarse a las oficinas de la fundación ubicada en las calles Diego de Almagro y 12 de Octubre.\nVerónica Redrobán, agradeció el aporte solidario que recibió por parte de estas dos entidades y pidió que más personas se unan a estas acciones benéficas. La ayuda por parte de la Fundación SOTE continuará y esperan que más personas se sumen a este acto de solidaridad.\nArtículo anteriorSemáforo rojo para Chimborazo\nArtículo siguienteAllanamiento en GAD Municipal de Colta


Cabify lanza una campaña institucional para resaltar su positivo impacto en la economía y la sociedad española – news3edad.com\nLa empresa española de movilidad Cabify, con 25 millones de descargas de su app, anunció hoy el lanzamiento de una campaña institucional bajo el lema “¿Te Subes?”, en la que resalta el positivo impacto de la empresa en la economía y sociedad españolas. Esta es la primera campaña nacional de participación ciudadana de la compañía y representa una declaración de intenciones y de transparencia en un contexto de continua transformación urbana y evolución ciudadana.\nLa empresa ha lanzado hoy un manifiesto a través del cual se recoge su postura en relación a temas que para Cabify han sido claves durante los últimos años, como pueden ser la sostenibilidad, la creación de oportunidades para todos y el futuro de la movilidad, entre otras. “¿Te subes?” también tiene como objetivo trasladar la visión de la compañía que, a pesar de los últimos acontecimientos regulatorios y de crisis, sigue apostando por un futuro en el que estén presentes los diferentes modelos de movilidad que el ciudadano precisa.\nLas verdades de Cabify: aportación económica y social\nCabify arroja luz sobre algunos de los temas que, desde determinadas instancias, se han puesto en duda, y reafirma su carácter como empresa española creada en 2011 y su liderazgo en el sector de la movilidad en España y en el ecosistema emprendedor español, por la capacidad que ha mostrado de escalar su tamaño y expandirse a otros 11 países, entre Portugal y Latinoamérica.\nUno de los principales ejes temáticos está relacionado con la tributación: la compañía comparte con sus usuarios la cifra estimada de 40 millones de euros en ingresos generados en España en 2018 para las arcas públicas, que representan tanto la aportación de Cabify incluyendo su aportación individual y la estimación del conjunto del sector que trabaja con la empresa.como la estimación del impacto económico generado a través de las empresas VTC con las que trabaja. Como aportación individual de Cabify, esta cifra alcanza los 8 millones, duplicando el valor del ejercicio 2017, y considera impuestos como el IVA, el IRPF y las cotizaciones sociales, entre otros.\nMariano Silveyra, Presidente de Cabify Europa, explicó que “si algo nos enorgullece en la compañía es la creación de oportunidades que en Cabify no tiene barreras de edad, de género, ni de formación, así como nuestra aportación vía impuestos en beneficio de todos los españoles. Con “¿Te Subes?”estamos dispuestos a explicar nuestra contribución a los usuarios, los empleados y los conductores. También queremos entender dónde están para ellos los retos que como compañía, y como sociedad, debemos afrontar”, agregó.\nConsciente de que el compromiso medioambiental es otro de los grandes retos de la ciudad, Cabify también quiere sensibilizar sobre esta materia y, además, plasmar su aportación como solución de movilidad sostenible. La empresa destaca, en este sentido, que por cada vehículo Cabify se eliminan 15 coches particulares (un dato basado en encuestas recientes de hábitos de consumo a sus propios usuarios).\nAdemás, Cabify recuerda que desde 2018 compensa las emisiones de CO2 a nivel mundial, siendo la primera empresa de Movilidad como servicio (Movilidad as a Service, MaaS, en terminología anglosajona) en hacerlo tanto en Europa como en América Latina.\nLa movilidad para Cabify es subirse al cambio cada día\nLa compañía española es consciente de que la sociedad española, y mundial, se encuentra actualmente ante un escenario que ha cambiado de manera drástica en los últimos años gracias, en particular, a la influencia de la tecnología. Gracias a ésta, Cabify es capaz de dar respuesta a las necesidades de los ciudadanos que buscan alternativas eficientes y de calidad para moverse por las ciudades. Precisamente “Te Subes” tiene como objetivo contar con el consumidor, tener en cuenta sus necesidades y deseos en relación a la movilidad para poder dar respuesta a éstos en la medida de lo posible.\nSe celebra el Foro “La prescripción médica, más... Previous\n8 ABRIL: CARA A CARA ENTRE ONG Y PARTIDOS Next


Te comparto algunos de los beneficios y principios activos de la Sábila. Es una planta muy útil ya que sus beneficios pueden ser curativos, alimenticios, cosméticos etc. Si tienes una planta de Sábila o Aloe Vera en tu casa es como si tuvieras una farmacia y un asesor de belleza a tu disposición.\nPaso a Paso de: Beneficios de la sábila\nAlgunos de los beneficios son propiedades curativas como antibacteriales, anti inflamatorias, es cicatrizante en heridas y quemaduras o sea es reconstituyente celular, por lo que cosméticamente debe ser tu ingrediente favorito.\nTrata las quemaduras de la piel por exceso de exposición al sol, quemaduras e aceite o por tomar utensilios calientes, ya que la sábila ayuda a regenerar la piel.\nPuedes masticar la pulpa de la sábila, esto te servirá para los dientes, además alivia, fortalece y desinflama las encías. Además te ayudará a tener un mejor aliento.\nLa puedes usar en licuados y para limpiar el colon, te ayudará a desintoxicar tu sistema digestivo, mejorando como consecuencia tu digestión y posiblemente perder algunos kilos.\nDesaparece los moretones negros o morados, si tomas un poco de la pulpa y la frotas sobre el mismo. Además retrasa la aparición de signos de la edad y reduce las manchas oscuras que aparecen por el sol.\nOlvídate de la comezón por los piquetes de mosquito y úsala para tratar reacciones alérgicas.