Antecedentes de la institucionalidad de género en el Estado:\nTres momentos, tres concepciones diferentes\nLa institucionalidad de género en el Estado reconoce tres hitos de importancia: la creación y funcionamiento del Instituto Nacional de la Mujer (entre los años 1987 y 1992), del Instituto Nacional de la Familia y la Mujer (entre 1992 y 2005) y finalmente, el Instituto Nacional de las Mujeres desde el 2005 a la actualidad. Los cambios en la denominación del Instituto reflejan las profundas transformaciones en cuanto a la concepción y funciones del organismo dentro de la sociedad y el Estado.\nA continuación se realiza un breve recorrido por esta historia.\nInstituto Nacional de la Mujer: 1987 – 1992\nEl primer antecedente de Inmujeres se denominó Instituto Nacional de la Mujer, creado en 1987 (Decreto 226/87) en la órbita del Ministerio de Educación y Cultura con los objetivos de:\na) Hacer un diagnóstico de la situación de la mujer en Uruguay.\nb) Propiciar las reformas legislativas u otro tipo de políticas de acción necesarias para lograr la efectiva participación de la mujer en la sociedad, así como en la toma de decisiones políticas.\nc) Proponer las medidas necesarias para ejecutar las decisiones adoptadas por la Conferencia "Mujer, Población y Desarrollo".\nEste Instituto no fue pensado como ejecutor de políticas públicas sino como el órgano rector y coordinador de políticas de la mujer a implementar por otros organismos del Estado; además, no contaba con presupuesto propio y sus funcionarios eran honorarios. (Jonhson, 2001) Esta falta de presupuesto y de recursos humanos generaron, entre otras consecuencias, el no cumplimiento de los objetivos propuestos para el Instituto.\nPosteriormente se redefinieron sus propósitos, por Ley 16.226 del 29 de octubre de 1991 (art. 234):\na) Promover, planificar, diseñar, formular, ejecutar y evaluar las políticas nacionales relativas a la mujer y a la familia.\nb) Coordinar y coejecutar con los organismos estatales dichas políticas a través de la articulación de acciones y de la capacitación de los recursos humanos, necesarias para la consecución de sus cometidos.\nc) Asesorar a los organismos estatales sobre los temas de la mujer y la familia, tanto a nivel nacional como departamental.\nd) Coordinar y supervisar las actividades de su dependencia.\ne) Realizar convenios Internacionales de cooperación técnica y financiera, con los organismos de los cuales el país forma parte.\nInstituto Nacional de la Familia y la Mujer: 1992 – 2005\nLa Ley N° 16.320 (art. 253) del 1º de noviembre de 1992 modificó la denominación del organismo a Instituto Nacional de la Familia y la Mujer, manteniendo sus cometidos ampliados.\nEsta ampliación de los cometidos del Instituto no fue acompañada por una ampliación en términos de asignación de recursos, lo que planteó interrogantes en relación a las posibilidades reales de cumplir con los mandatos asignados.\nA pesar de ello se continuó aumentando los cometidos del Instituto. Así, la Ley Nº 16.736 (art. 348 y 370) del 1º de Enero de 1996, agrega la siguiente función:\nf) Asesorar sobre la forma de prevenir la violencia sexual y doméstica.\nEl mismo instrumento en el artículo 348, deroga el art. 102 de la Ley Nº 16.462 (11 de enero de 1994) que creaba el programa de "Prevención de la Violencia y Rehabilitación de sus Víctimas", atribuyéndole estos cometidos al Instituto Nacional de la Familia y la Mujer (INFM).\nSobre el proceso institucional discurrido a partir de la Ley de 1994 y la Ley 17.296 de 2001, Johnson (2001) consideraba que:\n"En términos generales, se puede afirmar que la permanencia institucional que se consiguió con la refundación del INFM en 1991 no se ha traducido en su consolidación ni en su fortalecimiento. La ubicación del INFM dentro del organigrama del estado uruguayo sigue siendo marginal y sus competencias inadecuadas, lo que lo debilita, acotando seriamente sus posibilidades de incidir efectivamente en la agenda política nacional y de cumplir con sus cometidos. No es de extrañarse, entonces, que su existencia tampoco ha conllevado la institucionalización de políticas de género, ni mucho menos la transversalización de una perspectiva de género en todo el estado."\nUna nueva ley de violencia doméstica Nº 17.514 (2002), le asigna cometidos nuevos al Instituto, a saber:\n1) Promover la formación de peritos en Violencia Doméstica, con capacidad para trabajo interdisciplinario, que se incorporará en la órbita del Instituto Técnico Forense. La reglamentación correspondiente encomendará al INFM establecer los requisitos que deberán cumplir los interesados para acreditar su competencia pericial en el área de la violencia doméstica regulada por esta ley.\n2) Certificar la idoneidad notoria de las personas que reúnan determinados requisitos, a fin de que el Instituto Técnico Forense disponga, desde la aprobación de la ley, con un grupo de peritos, que no reúnen todavía los requisitos que dispone el art. 16 arriba citado (art.17)\n3) Integrar y presidir el Consejo Nacional Consultivo de Lucha contra la Violencia Doméstica (art. 24)\nEl proceso de formación y funcionamiento del Consejo Nacional Consultivo de Lucha Contra la Violencia Doméstica como una instancia interinstitucional y de articulación con la Sociedad Civil -en la que jugó un rol preponderante la Red Uruguaya contra la Violencia Doméstica y Sexual- permitió al INFM comenzar a cumplir con algunos de sus cometidos.\nEs muy interesante que no sólo la sociedad civil uruguaya haya realizado críticas al mecanismo para la igualdad del Estado uruguayo. El caso más relevante es el de las recomendaciones realizadas en el Informe del Comité para la eliminación de la discriminación contra la mujer en agosto de 2002 (CEDAW). Estas recomendaciones han sido pertinentes en su momento y aún hoy vigentes en lo referente a la institucionalidad para las políticas relativas a la igualdad de las mujeres en el gobierno uruguayo. Más específicamente, opina sobre el Instituto Nacional de la Familia y la Mujer: "El Comité expresa su preocupación con el INFM que en su calidad de mecanismo nacional para el adelanto de la mujer no tiene en realidad poder para iniciar y aplicar medidas normativas encaminadas a eliminar la discriminación contra la mujer. Preocupa al Comité la dependencia jerárquica del mecanismo nacional respecto del MEC, así como su falta de recursos financieros y humanos.”\nEl Comité recomienda al Gobierno que defina claramente los mandatos de las distintas instituciones y comisiones y el nivel de interacción entre ellas, y alienta al Gobierno a que lleve a cabo una reestructuración del mecanismo nacional y que asigne recursos humanos y financieros necesarios para velar por la aplicación efectiva de las políticas y programas gubernamentales relativos a la igualdad de oportunidades, que permitan proporcionar una base jurídica sólida al programa Nacional de la Mujer.\nAsimismo, alienta al Gobierno a incorporar la perspectiva de género en todos los ministerios.\nInstituto Nacional de las Mujeres: 2005 a la actualidad\nEl art. 6 de la Ley Nº 17866 (2005) de creación del Ministerio de Desarrollo Social, incorpora al antiguo Instituto Nacional de la Familia y la Mujer (INFM) a la estructura de dicho Ministerio. El mismo artículo mantiene la estructura, la organización y los recursos que tenía asignados.\nLa Ley Nª 17930 en su artículo 377 (2005), cambia el nombre de INFM a Instituto Nacional de las Mujeres y define como sus cometidos:\na) Ejercer como ente rector de las políticas de género, las funciones de promoción, diseño, coordinación, articulación, ejecución, así como el seguimiento y evaluación de las políticas públicas.\nb) Garantizar el respeto de los Derechos Humanos de las Mujeres integrando la igualdad de oportunidades y derechos a los derechos políticos, económicos, sociales y culturales.\nc) Promover una ciudadanía plena, garantizando la inclusión social, política económica y cultural de las mujeres, así como su participación activa en el proceso de desarrollo nacional.\nd) Velar por el cumplimiento de los compromisos internacionales que el país ha suscrito en materia de género y realizar y ejecutar, dentro de sus posibilidades financieras, los convenios internacionales de cooperación vinculados a dicho cumplimiento.\ne) Promover el acceso de las mujeres a los recursos, las oportunidades y los servicios públicos de manera de contribuir a erradicar la pobreza, fortaleciendo su capacidad productiva, mediante el acceso al empleo, el crédito, las tierras, la tecnología y la información.\nf) Garantizar el acceso y la plena participación de la mujer en las estructuras de poder y en la adopción de decisiones.\nAlgunas iniciativas impulsadas por el Instituto Nacional de las Mujeres en sus primeros meses de gestión muestran que no se produjo únicamente un cambio de nombre, sino que se avanzó hacia una nueva institucionalidad, entre ellas:\n- La elaboración de los lineamientos estratégicos del Instituto Nacional de las Mujeres (Inmujeres), estableciendo las prioridades programáticas para el quinquenio.\n- La convocatoria a las y los ministros para que comprometieran públicamente el 8 de marzo del 2005 acciones por la equidad de género. Las medidas hacia un Uruguay equitativo intentaron sellar a pocos días de asumir el gobierno progresista la voluntad política hacia la concreción del Uruguay Equitativo.\n- La relación de trabajo conjunto y de interlocución respetuosa y crítica con las organizaciones feministas y el movimiento amplio de mujeres.\n- La redacción del Proyecto de Ley de Igualdad de Oportunidades y Derechos; iniciativa del Ejecutivo de gobierno que declara de interés general las actividades orientadas a la igualdad de oportunidades y derechos entre hombres y mujeres y obliga al Estado a adoptar las medidas necesarias para asegurar el diseño, elaboración, ejecución y seguimiento de políticas públicas que integren la perspectiva de género.\nSu aprobación le otorga al Inmujeres el cometido de diseñar el Plan Nacional de Igualdad de Oportunidades y Derechos (PIODNA) y crea el Consejo Coordinador de las Políticas de Género responsable de velar por el cumplimiento de la Ley, promover el compromiso de los efectores de políticas públicas con enfoque de género y observar atentamente la efectivización de las acciones del Plan.\n- La modificación del nombre del Instituto Nacional de la Familia y la Mujer (INFM) y sus cometidos. La modificación se incorporó a la Ley Nº 17.930, art. 377 del Presupuesto Nacional (19.12.05).\n- Concomitantemente a las acciones mencionadas, el Instituto realizó desde su creación diversas acciones en el territorio, construyendo vínculos con los actores locales (Intendencias Municipales y otras instituciones públicas con expresión territorial, así como con grupos, organizaciones y mujeres de todo el país) sentando las bases de un vínculo y un trabajo que desarrollará y profundizará durante la gestión, especialmente con la conformación del equipo de referentes de género y posteriormente del Departamento de Políticas de Género a nivel local.\nActuación del Instituto Nacional de la Mujer y la Familia. Johnson, Niki (2001) - CNS.\nPuntos de partida: Relevamiento de mecanismos y políticas públicas en el Uruguay para la igualdad de las mujeres y la equidad de género. Inmujeres-MIDES, PNUD, UNIFEM. Bareiro, Line y Quesada, Solana (2006).


NAUCHER: febrero 2010\nClaudio López Bru: un santo varón.\nMarcial Pons, Ediciones de Historia S.A. ha publicado “Claudio López Bru, Marqués de Comillas” de Enrique Faes Díaz. Los dos primeros marqueses de Comillas, Antonio y Claudio, así como la Cia. Trasatlántica, el buque insignia de su vasto imperio empresarial, han sido objeto de numerosos estudios. Abundan los trabajos cuyo carácter exclusivamente panegírico les resta credibilidad. Otros estudios, por contra, son referentes de la historiografía marítima española. Las investigaciones de Carlos Llorca y, más recientemente, las de Martín Rodrigo nos presentan un panorama muy completo de la trayectoria del grupo empresarial de los marqueses de Comillas.Enrique Faes se ha centrado en la biografía de Claudio López. Es un estudio muy ponderado que ha sabido esquivar tanto los escollos de la alabanza, que sería injustificable, como los de las actitudes condenatorias simplistas y demagógicas.Faes intenta explicar la complejidad de uno de los personajes más reaccionarios de la historia contemporánea de nuestro país. Una de las virtudes del libro es la de mostrar que el segundo marqués no era una “rara avis”. Muchos pensaban como él, que no tuvo la astucia de disimular,…o tanto fue su poder que no tuvo por qué. A través de los avatares vitales de Claudio López conocemos a otros protagonistas de nuestra historia que seguían su estela. Los monarcas borbónicos, los jesuitas, la aristocracia antillana y otros, aparecen retratados con esmero. También se describe el despótico paternalismo ejercido sobre los trabajadores de sus diferentes empresas con la inapreciable colaboración de los sacerdotes de la iglesia católica. En el aspecto marítimo, este interesante trabajo nos explica muchas cosas. En particular, se muestran algunas de las particularidades que suponía ser trabajador de la Cia. Trasatlántica. Este asunto, muy interesante, debería ser objeto de un estudio de mayor calado.El apartado del epílogo titulado “El largo camino hacia los altares” nos permite comprender muchas cosas. No olvidemos que el proceso de beatificación de Claudio López, iniciado en 1943, todavía está abierto. Si alguien cree que Claudio López fue un santo varón todavía está a tiempo de presentar su declaración en Roma.Javier Moreno.\nLa bandera española en la lista blanca.\nCuando acabó el año 2000, la flota mercante que enarbolaba bandera española estaba a la par de Corea o Singapur en la denominada lista gris del Memorando de París, el convenio suscrito por 26 países europeos y Canadá para mejorar la calidad de la navegación marítima y evitar que buques inseguros puedan causar daños en el medio marino. Una década más tarde, Corea ha bajado de categoría y España sigue estando al lado de Singapur, pero ya en la lista blanca, la relación que aglutina a las banderas más seguras del mundo, aquellas cuyos barcos apenas presentan deficiencias.España entró en el selecto club de los mejores pabellones después de que la Dirección General de la Marina Mercante y la Asociación de Navieros Españoles (Anave) pactasen un plan a cuatro años con medidas correctivas, preventivas y de formación para mejorar la calidad de la flota mercante. Y así fue. En el 2006 apenas hubo detenciones de mercantes en puertos extranjeros y el pabellón español pasó a lo más alto de la tabla, a medirse con Japón, Noruega, el Reino Unido o Bélgica.Desde entonces, España no solo ha hecho más que revalidar su posición entre las mejores banderas que surcan los mares, junto a otros 40 países, sino que, además, ha mejorado marcas. Así, el pasado ejercicio, la flota española, compuesta por 54 embarcaciones, solo sufrió dos detenciones en las 94 inspecciones a las que fue sometida en puertos extranjeros. El año anterior, el 2008, las retenciones habían sido seis.Los buques españoles fueron inspeccionados en 15 países distintos firmantes del Paris-MOU. Portugal, Francia, Italia y el Reino Unido fueron los Estados más celosos con los mercantes españoles.El esfuerzo realizado por las empresas navieras para mantener a España en la lista blanca fue puesto de relieve por el ministro de Fomento, José Blanco, con motivo de la jornada sobre seguridad marítima celebrada el pasado día 12 en A Coruña, previa a la reunión informal de los responsables comunitarios de Transportes.Ahora bien, las compañías navieras deberán acentuar su empeño para permanecer entre los mejores pabellones del mundo. Y es que el próximo año entrará en vigor un nuevo régimen de inspección que sustituirá al sistema actual y que multiplicará por cuatro el actual celo inspector. Si actualmente el compromiso adquirido por los 26 Estados europeos y Canadá es el de que cada país inspeccione, como mínimo el 25% de todos los buques extranjeros que entran en sus puertos, el año que viene se sustituirá por un objetivo global de inspeccionar a todas las embarcaciones que recalen en algún puerto adscrito al convenio Paris-MOU. Y no solo a los que atraquen, sino que también afecta a los que estén fondeados.España volvió a ser el año pasado, por segundo consecutivo, el país que más inspecciones realizó de los 27 socios del memorando, con un total de 2.172 revisiones a buques extranjeros, en las que practicó 138 detenciones de embarcaciones por deficiencias graves relativas a la seguridad marítima. El número de inspecciones de España fue un 15% mayor que el segundo mayor inspector, Italia, con 1.887. En tercer lugar se situó el Reino Unido, que revisó un total de 1.800.("La Voz de Galicia")\nEl documento fundador del MOM (1974).\nEn el artículo anterior sobre historia social de la marina mercante (“Los orígenes del SLMM”), salía a colación el llamado “Movimiento Obrero del Mar” (MOM), una iniciativa de existencia efímera que con el transcurrir del tiempo ha ido cobrando unas importancia que, en mi opinión, no tuvo. El MOM sirvió para aglutinar personas y esfuerzos en una dirección consensuada. Esa función se realizó a través de un panfleto editado sobre el mes de mayo de 1974, que ponía las bases de lo que más tarde sería el Sindicato Libre de la Marina Mercante. Creemos que, además de su indudable, actualidad, su recuperación por este blog puede contribuir a entender mejor la historia del sindicalismo en la mar.MOVIMIENTO OBRERO DEL MARTradicionalmente, al hablar del mundo de la mar, se ha dicho de él que es un mundo distinto y con unas características propias. Entre dichas notas características se ha hecho especial hincapié en la dispersión laboral de los barcos, que impide cualquier movimiento reivindicativo de los trabajadores. Hemos llegado incluso a aceptar esto como algo "eterno", que no se podía cambiar. Este espíritu fatalista ha sido, sin duda, una de las principales causas del bajo nivel de lucha que se ha dado en el mundo de la mar.El trabajo en la mar tiene características que lo hacen más duro y sangrante que en otros sectores laborales. El alejamiento familiar, el hecho de que el medio de trabajo sea al mismo tiempo el lugar de vida forzado en que se tiene que convivir durante muchos meses y, sobre todo, el régimen militarista que sanciona cualquier conflicto con unas penas desproporcionadas -creando, dentro de la ya de por sí desigual relación capital-trabajo, un régimen extra de terror..., son puntos diferenciadores del trabajo en tierra. A ello hay que unir el clasismo impuesto en los barcos, con una escala de categorías muy rígida.Todas estas características (dispersión, militarismo y clasismo a bordo), han sido creadas y fomentadas por los armadores que las han utilizada como armas, para tener más sometidos y controlados a los trabajadores. Asimismo, el Sindicato Vertical, feudo y guardián de la clase explotadora, no ha servido ni sirve a los trabajadores en la lucha por sus justas reivindicaciones.Frente a ello, un grupo de trabajadores del mar (marineros y oficiales, tanto de la pesca como de la mercante, de distintos puertos españoles), venimos reuniéndonos desde hace algún tiempo con el objetivo de buscar una salida a todo ello. En estas reuniones hemos visto la necesidad de ofrecer a todos los compañeros que trabajan en la mar estas líneas generales de lo que creemos debe ser un MOVIMIENTO OBRERO DEL MAR (MOM).El MOM parte de que el mundo marítimo está totalmente inmerso en el sistema de producción capitalista, donde la persona es un simple medio para obtener grandes beneficios que van a parar a los bolsillos de personas muy concretas, como nos enseña la experiencia de cada día. Estos beneficios se consiguen a costa de condiciones infrahumanas en que tienen que desenvolverse estas piezas de la producción que son los trabajadores. Hacemos constar que, con leves diferencias, estas condiciones son comunes a todos los trabajadores, tanto de tierra como de la mar.El MOM engloba a todos los estamentos asalariados que trabajen en la mar, por encima de categorías, títulos y galones.El MOM nace dentro del mundo del trabajo de la mar y adopta una clara postura de clase trabajadora, antagónica con las posturas de la clase explotadora. Nuestra lucha forma parte de la lucha de la clase obrera por su liberación dentro de la situación española.El MOM no nace en representación de ningún grupo político determinado, sino que pretende integrar todos los esfuerzos dispersos de la lucha de los trabajadores del mar y coordinar las luchas en todos los niveles (personal, colectivo, puertos, barcos, familias...), hacia los objetivos propuestos.El MOM rechaza la estructura de producción capitalista y al Estado que la ampara, la fomenta y la sirve fielmente a través de sus aparatos administrativos, jurídicos, educativos y militares.El MOM asume desde estos momentos toda lucha encaminada a desmontar el aparato militarista represivo de la Ley Penal y Disciplinaria de la Marina Mercante como uno de los pilares sobre los que asienta la brutal explotación de los trabajadores del mar. Y denuncia asímismo la división por categorías a bordo de los buques como instrumento de división, desunión, insolidaridad y desclasamiento de los trabajadores de la mar.Por la nota introductoria, Juan Zamora Terrés\nOrigenes y primeros pasos de la Unión de Oficiales de la Marina Mercante. (UOMM)\nA los marinos nacidos con posterioridad a 1960, posiblemente las siglas UOMM no les dirán absolutamente nada. Sin embargo, la UOMM fue una organización que para muchos marinos supuso una luz de esperanza en el largo túnel del franquismo. Una luz falsa, un espejismo que acabó en amarga frustración. Ya desde sus orígenes, las ideas y la práctica de la Unión de Oficiales de la Marina Mercante Española constituyeron un compendio de las miserias que el franquismo arrojó a todas las organizaciones de trabajadores, obreros y profesionales. En octubre de 1962, “al calor de la esperanzadora noticia de la creación del Sindicato Nacional de la Marina Mercante, un grupo de oficiales, algunos de paso o de vacaciones en Madrid y la mayoría estudiantes en las Academias de Marina Mercante y en la Escuela Oficial de Telecomunicación, se reunían en el local de los Grupos del Mar de FET y de las JONS de la calle Alcalá, para discutir de los problemas del sector”. La cita es de Emilio Ruiz Catarineu, "Historia de la fundación de la Unión de Oficiales de la Marina Mercante", artículo publicado en la revista "UOMM", número 0, enero-febrero de 1964; de ese artículo están tomadas todas las citas entrecomilladas, salvo indicación en contrario. El Sindicato Nacional de Marina Mercante, SNMM, nacido por escisión del Sindicato Nacional de Transportes y Comunicaciones, fue el último sindicato que se permitió la Central Nacional Sindicalista, CNS. Los Grupos del Mar, por su parte, eran los herederos de las llamadas Falanges del Mar, una organización de marinos falangistas cuyas únicas actuaciones conocidas fueron asistir a una audiencia con Franco el 20 de julio de 1955, seguida de una entrevista con el ministro secretario general del Movimiento, Raimundo Fernández Cuesta, y la publicación de una ardorosa revista patriótica y filo nazi a la que curiosamente llamaron “Derrotas”.A pesar de que “habían sido muchos años de silencio, de aislamiento, de indiferencia, de escepticismo y no se podía pretender que aquellas profundas heridas se cerraran con un par de reuniones”, los objetivos del grupo de marinos quedaron claros en la primera decisión que tomaron: “pedir audiencia al Ministro Secretario General del Movimiento, Don José Solís Ruiz”, un andaluz más tarde conocido como la sonrisa del régimen, “porque queríamos darle las gracias por la creación del Sindicato”. Nada de incomodar al ministro con alguna petición. Ni hablar de exponerle problemas laborales y profesionales. Simplemente querían darle las gracias y ponerse a su disposición para lo que hiciera falta. Con tan sumisa voluntad, “sólo esperaban del ministro unas palabras amables, unos buenos deseos y las palmaditas en la espalda que no deben negarse a nadie”. Pero el ministro Solís, que “durante la entrevista rechazó todas las llamadas telefónicas que le solicitaban”, les soltó una de esas arengas cuarteleras plagada de sonoros términos (la patria, el imperio, la raza, la lucha...), para no decir nada. Sin embargo, el camarada Ruiz Catarineu, encarnación de la UOMM desde sus orígenes hasta el final en 1976, no tiene ningún rubor en escribir que “lo que el Ministro nos había dicho aquella mañana del 6 de noviembre de 1962 era precisamente lo que todos sentíamos”.Algún problema debieron tener con los Grupos del Mar de FET y de las JONS -quizás por tanto apego a los pasillos ministeriales- para que el mismo grupo de oficiales, “a los que se unieron la mayoría de nuestros compañeros de la Reserva Naval destinados en la Subsecretaría y algunos compañeros que trabajaban en empresas marítimas o en otras actividades terrestres”, siguieran reuniéndose durante unas semanas “en los sótanos de una Casa Regional”, donde establecieron su primer cuartel general. Allí formaron la primera Junta Rectora Provisional de la UOMM: presidente, Manuel Álvarez de Linera; vicepresidente, Emilio Ruiz Catarineu; y Secretario, José Manuel Somavilla. Allí, con la colaboración del Asesor Jurídico Sindical, Manuel Lera García, estuvieron preparando, nada menos que “el Anteproyecto de Reglamento y el Organigrama de lo que nosotros pensábamos entonces que había de ser nuestro Sindicato Nacional de la Marina Mercante”.“Así, trabajando continuamente, llegamos al día de la toma de posesión por el excelentísimo señor don José Luis de Azcárraga y Bustamante de la presidencia de nuestro Sindicato Nacional, en la Casa Sindical, el 29 de noviembre de 1962”. Por la tarde de ese día, el presidente nacional les invitó a asistir a la reunión que había convocado “con los vocales nacionales de marina mercante del Sindicato de Transportes y Comunicaciones”. ¡Qué reunión! “Aquella tarde nos explicamos la inoperancia y falta de autenticidad de la mayor parte de quienes decían haber representado durante tantos años a nuestra Marina Mercante en el seno del Sindicato de Transportes y Comunicaciones. Pues allí se llegó a preguntar al Presidente de nuestro Sindicato Nacional, señalando hacia toda la Oficialidad allí presente, que ¿quienes éramos? y ¿porqué estábamos allí?”.Aquella reunión, un mazazo para la vanidad de Catarineu y adláteres, y la entrada del nuevo año 1963, que conllevó una drástica reducción del grupo inicial, produjo un gran desaliento. “Teníamos la impresión de que nuestros horizontes se alejaban, y que una niebla espesa y constante como en la mar, iba cerrando todos los caminos por los que nosotros entendíamos que debíamos seguir”.No obstante, el 31 de enero de 1963, el presidente del Sindicato Nacional les convocó para comunicarles que consentía “aquella gran esperanza que tantos años habíamos soñado, nuestra primera agrupación profesional, la creación de la Unión de Oficiales de la Marina Mercante”. Añade Ruiz Catarineu una coletilla que en los años sucesivos repetirá hasta la saciedad, tanto en textos como en intervenciones públicas: en aquellos momentos estaban a punto de “abrirse para los marinos las puertas de la patria”. Traduciendo la florida prosa de Catarineu: ellos ya podían oler las prebendas del Estado. Para celebrarlo, previa invitación del secretario del Sindicato Nacional, se apuntaron a un cursillo de Formación y Acción Social, a pensión completa, en Cuelgamuros, Valle de los Caídos, del 18 al 27 de febrero. Aprovecharon el cursillo para preparar el primer borrador de los estatutos provisionales de la UOMM, que fueron luego aprobados en la I Asamblea Nacional y que nunca llegaron a ser oficialmente reconocidos por la autoridad competente, como era preceptivo. A pesar de lo mucho que porfiaron, la UOMM nunca estuvo oficialmente reconocida.A la vuelta de Cuelgamuros, algunos marinos que abandonaron el cursillo antes de que éste finalizara se entrevistaron con José Luis de Azcárraga, presidente del SNMM, que designó una “Comisión especial o Junta Rectora” con la misión de preparar la creación formal de la Unión. Esa junta rectora provisional, designada el 25 de febrero de 1963, estaba formada por las siguientes personas: Álvarez de Linera, presidente; Ruiz Catarineu, Vicepresidente; José Manuel Sainz Gutierrez, Arturo Vázquez Andreu, Lino Iglesias Rodríguez, Juan Díez Gil, Manuel Gallego Cortés, Luis Gimeno Rubio, José Luis Díaz de Mier, José Antonio Luque Cosmen, Eugenio Yllán Gonzalez, José Manuel Somavilla Fernández, Jesús García Sanchidrián, Adolfo Tabares Montoya, Manuel Servert Irigoyen, Angel Calle García y Pablo Román Marlasca, vocales. De esos 17 nombres, sólo los seis primeros figuraban en la lista de los que se reunían tres meses antes, en noviembre de 1962. Desde sus inicios, la UOMM se caracterizó por quemar con gran celeridad las ilusiones que pudiera despertar. La Junta Directiva actualizada que se presentó ante la primera Asamblea Nacional, tan sólo ocho meses después de la designación de la Junta Provisional de 17 miembros, estaba formada por Álvarez de Linera, Ruiz Catarineu, Somavilla (Secretario), y Sainz Gutierrez y Díaz Gil, como vocales. El aire sobón y oficialista de la UOMM se puso de manifiesto una vez más cuando el 8 de marzo solicitaron a la Central Nacional Sindicalista y a la Subsecretaría de la Marina Mercante la promulgación de una Orden que aprobara la constitución de la UOMM. A toda costa querían formar parte de la estructura del régimen, hasta el punto que “pidieron a ambos organismos que designaran unos delegados en nuestra Comisión provisional, en supervisión y garantía de los fines propuestos”, humillante petición que fue contestada con un olímpico silencio, no obstante lo cual el SNMM les prestó locales y apoyo logístico. Esa ayuda hizo posible que en abril, pero fechado el 20 de marzo de 1963, la Unión lanzara su primera comunicación a la flota, donde tras cantar las gestas fundacionales y dar los nombres de la junta rectora provisional, exponen sus curiosísimas “aspiraciones fundamentales”:a) Crear en Madrid una residencia con biblioteca, bar, etc., donde puedan instalarse todos aquellos miembros de la Unión que estén haciendo algún curso.b) Construir un buque-escuela para la mejor formación de los alumnos.c) Creación, con la colaboración de la CNS, de una Cooperativa de Viviendas para los integrantes de la UOMM.d) Fundación de Asesorías Jurídicas, aprovechando, además, las que la CNS pone a nuestra disposición para defender a los miembros de la Unión.e) Participación directa de los derechos de la UOMM a todos los españoles que, navegando en buques extranjeros, posean la categoría de Oficial y se hallen asociados libremente a la UOMM.f) Creación de un Colegio de Huérfanos y Becas para optar a estudios superiores.g) Disposición de Sanatorio para afiliados con enfermedades que requieran reposo y cuyos pacientes cuenten únicamente con la asistencia médico-farmacéutica del Seguro de Enfermedad.h) Instalación de una Gestoría que se encargue de los trámites de documentación de títulos, certificados y demás trámites administrativos.i) Fundación de un Colegio Mayor para los hijos de los miembros de la Unión.j) La Unión contará con un Boletín Informativo (...).k) Estudio en su día de la conveniencia de crear una Mutua de carácter asistencial en sus formas de Vejez, Invalidez, Jubilación, Viudedad, Natalidad, Nupcialidad, etc., sin perjuicio de seguir obteniendo las que actualmente vienen prestando el Montepío Marítimo Nacional y el Seguro de Enfermedad.l) Recabar del organismo pertinente la creación de una estación de radiotelegrafía y teléfono de onda corta, destinada a cursar y recibir de modo rápido y eficiente, cuantas noticias, circulares, etc., sean requeridas por y de la UOMM.Pasemos por alto que la primera aspiración sea crear en Madrid una residencia para los socios de la UOMM. Y corramos también un tupido velo sobre el Sanatorio para tuberculosos pedido en el punto g). Absolutamente nada, ninguna aspiración fundamental, se hizo realidad. Años más tarde, negando la historia, resultará que las aspiraciones eran otras muy distintas. En 1976, a punto de extinguirse, la UOMM proclamó que su “aspiración fundamental” era conseguir un colegio profesional. Al parecer, las aspiraciones fundamentales que hemos visto sólo constituían un señuelo para recabar la adhesión. El panfleto terminaba pidiendo a los oficiales que mandaran sus datos personales al SNMM en el Paseo del Prado, 18-20, Madrid, para lo cual simplemente tenían que rellenar un breve cuestionario, en forma de plebiscito, incluido en el propio panfleto, con preguntas sonrojantes del tipo: - ¿Acoges con entusiasmo la creación de la UOMM (...)? SI - NO- ¿Crees que la creación de la UOMM redundará en beneficio de (...) la Oficialidad de la Marina Mercante? SI - NO- Consideras oportuno y esencial que la UOMM sea económicamente fuerte (...)? SI - NOContestaron mil y pico, aproximadamente un cuatro por ciento de los titulados en activo, según los datos que ofreció José Manuel Somavilla en la asamblea de noviembre de 1963, lo que no dejaba de ser un resultado pobrísimo teniendo en cuenta los medios de que disponían.Previendo tan escasa respuesta y que una circular pidiendo la adhesión, como escribe Ruiz Catarineu, “no puede borrar años y años de escepticismo” (24 años exactamente, y no de escepticismo, sino de terror), proyectaron tres viajes a la costa en plan de apostolado profesional, contando con el dinero y el apoyo del SNMM. Los viajes los realizaron Somavilla, Sainz y Tabares, a los que Catarineu calificaba como “nuestra fiel infantería”. El primer viaje a Gijón y Avilés; el segundo al Levante, desde Alicante a Barcelona; el tercero, a los puertos del norte y noroeste. Se trataba de llevar la buena nueva de la Unión, despertando el corporativismo de los marinos, en parte causado por su marginación laboral y profesional: “que fuera un marino mercante el que le dijera a su compañero que eran Marinos los que dirigían aquel esfuerzo de asociación profesional”.Tras la circular y los viajes, llegaron a la UOMM algunas consultas y problemas laborales que “se limitaron a canalizar a través de los servicios jurídicos de nuestro Sindicato Nacional”. Ellos estaban para otra cosa. Empezaban a situarse y eran recibidos, siempre vestidos de impecable uniforme, en los despachos que ocupaban los jefes y oficiales de la armada que ostentaban puestos directivos en la subsecretaría de la marina mercante. Muchos “llevando ya con orgullo sus uniformes de Oficiales de la Marina Mercante española”, acudieron al I Congreso, el único celebrado por el Sindicato Nacional de la Marina Mercante, del 1 al 4 de mayo de 1963.Tras ese congreso “vinieron tres meses de labor gris, solitaria y oscura” (probablemente no hubieron, en ese tiempo, fastos de uniforme por el medio), en que aquellos 17 de la junta rectora quedaron reducidos a un equipo pequeño. Después del verano, ese equipo pequeño se dedicó a preparar, previa autorización de los jerarcas del SNMM, la asamblea constituyente de la Unión, también llamada “I Asamblea Nacional de Oficiales de la Marina Mercante”, que quedó fijada para los días 8 y 9 de noviembre de 1963. Fue un exitazo. El artículo de Ruiz Catarineu en el número 0 de “UOMM” nada dice sobre objetivos, reivindicaciones, problemas que cabría esperar trataron los asambleístas. Nada. Relata, empero, con todo lujo de detalles, fotos incluidas, el acto ante el monumento a Colón, como homenaje “a todos los Marinos que supieron llevar con gloria el nombre de España por los mares del mundo”; la visita, “de agradecimiento como es natural”, al almirante Boado, subsecretario de la marina mercante; la audiencia con el almirante Nieto Antúnez, el entrañable Pedrolo, amigo del caudillo, “para expresarle nuestra consideración, nuestro afecto y nuestro agradecimiento”; y la visita al conde de Mayalde, alcalde de Madrid, “a quien le agradecimos su cooperación”. Siempre de uniforme, siempre mostrando gratitud, gratitud y fe, gratitud y adhesión.Anticipándose a la asamblea tomaron “dos decisiones fundamentales”: proponer “al Caudillo la Presidencia de Honor de la UOMM” (que Franco aceptó porque para él “decir imperio es hablar de marina, de los marinos y de las cosas del mar”, según afirmó el editorial del boletín “UOMM” número 100, en 1972); y presentar a Ruiz Catarineu para presidir el tinglado, ante la negativa de Manuel Álvarez de Linera a continuar en el cargo. Álvarez de Linera fue honrado como Miembro de Honor de la UOMM, título que ostentó hasta 1976, cuando fue elevado a Presidente de Honor tras la prudente negativa del rey Juan Carlos I a suceder a Franco en este puesto, desoyendo la petición del tesonero camarada Ruiz Catarineu.Juan Zamora Terrés\nHuelga de marinos franceses.\nEl sindicato de los marinos de la CGT mantiene paralizados los buques de la SNC y de la CMN que cubren la conexión con Córcega. La huelga pretende llamar la atención sobre la disminución de las subvenciones oficiales a dicho tráfico que, en última instancia, amenazan con provocar una disminución de los puestos de trabajo.\nApostillas al artículo "Tumores presupuestarios".\n1. No resulta nada fácil escribir que una determinada inversión en obras públicas (carreteras, ferrocarriles, puertos, etc.) es desmesurada, o inconveniente, o innecesaria. Por muchas razones que se aporten, la opinión general siempre tiende a creer que una obra pública no hace daño y nunca viene mal. Todavía más difícil resulta afirmar que un gasto en seguridad o salvamento carece de sentido. A quien tal afirmare le lloverían las criticas de todo tipo, las moderadas de quienes piensan de buena fe que cualquier gasto en seguridad o salvamento siempre está justificado y los reproches más o menos educados del resto.La verdad es que tienen razón. Nunca vienen mal las obras públicas y en materia de seguridad/salvamento más vale que sobre. Pero el problema que planteaba el artículo era otro. Por razones de estricta ortodoxia económica la deuda pública actual es insostenible, y por razones de higiene democrática los presupuestos públicos que manejamos en España están necesitados de una intervención de recorte urgente. Y las voces que se oyen (políticos de diversos partidos, editoriales de los medios, etc.) apuntan exclusivamente al llamado “gasto social”. El cáncer a extirpar en las cuentas públicas no está en ese capitulo de gasto, tal vez necesitado de mejoras, pero en absoluto excesivo. Otros son los tumores a sanar. El artículo mencionaba el despilfarro en unos servicios de salvamento desmesurados, superiores a los que tienen otros países más ricos y con mayores riesgos marítimos (Gran Bretaña, Dinamarca, Holanda, etc.). Quien tenga alguna duda puede entrar en la página en red de Sasemar y de Remasa y hacer un sencillo cálculo mental sobre medios, riesgos e intervenciones. Mencionaba también al Instituto Social de la Marina, venerable institución que una vez despojada de la mayoría de sus competencias y funciones, transferidas a las comunidades autónomas, ha quedado como esas casas antiguas que alojaban una familia de 12 miembros y ahora es una pesada carga para una pareja de ancianos. Citaba también, sin concretar, otros tumores presupuestarios a recortar antes de tocar el gasto social. Pondré ahora un ejemplo, anecdótico si fuera único, pero importante cuando se repite cientos de veces. Durante el franquismo, la marina mercante dependía de una subsecretaría que englobaba a pesca y marina mercante, cuyo titular dependía directamente del ministro. Era un esquema administrativo sensato y que funcionó bien durante muchos años (espero que nadie vea en este comentario un elogio a la política de esa época). Luego separaron pesca de marina mercante y eso comportó más cargos de confianza y mayores gastos. Más tarde la subsecretaría se convirtió en una “secretaría general” de transportes. Más cargos y más personal. Hoy tenemos el siguiente esquema: ministro; secretario de estado; secretario general; director general; y una constelación de directores sectoriales: Remasa, Sasemar, etc. Cada uno de ellos conlleva una corte de secretarias/os, gabinetes y estructura administrativa. Está claro que podemos ahorrarnos al menos la mitad de esos cargos/gastos sin merma de la calidad del servicio a los ciudadanos.2. Un subsecretario de uno de los gobiernos de Felipe González me contó la siguiente anécdota. En las reuniones de subsecretarios previas a los Consejos de ministros, en las que se discutían a fondo los temas que luego aprobaría el Consejo, había duras y tensas y discusiones al respecto de los presupuestos a repartir. Cada peseta destinada a la sanidad, a la enseñanza o a la justicia, por hablar de tres capítulos fundamentales para la sociedad, era examinada con lupa. En algún momento aparecían los presupuestos del Instituto Social de la Marina, alguien preguntaba qué era eso y cuando le informaban que se trataba de un tema de pescadores, cosa marítima, la discusión se acababa. Los presupuestos del ISM se aprobaban sin más. Creo que eso es exactamente lo que ocurre ahora con el salvamento marítimo. Desconocedores del mundo de la mar y de los barcos, los políticos (la señora Magdalena Álvarez y el señor José Blanco, por ejemplo) dan por bueno todo el gasto que se les presenta sin valorar su necesidad. Cualquier cosa antes de tener otro Prestige. Gastar dinero es fácil, sobre todo si no sale de tu bolsillo. Poner inteligencia organizativa, por el contrario requiere mucho esfuerzo. Los políticos se limitan a nombrar para los cargos públicos “de confianza” a personas de su cuerda (no digo de su partido, digo de su cuerda, que es distinto aunque a veces coincidan), sin parar mientes en sus conocimientos y experiencia. Pongamos casos concretos a titulo puramente descriptivo. El señor López Sors, director general cuando el accidente del Prestige y en buena parte responsable de su hundimiento, fue nombrado director general por recomendación del ministro Federico Trillo, eminente miembro del Opus Dei y repartidor de cargos entre los miembros de la secta. (Entre paréntesis, López Sors sustituyó a Fernando Casas Blanco, que fue director general de ANAVE, persona mucho más preparada para el cargo, a quien sacaron por la simple necesidad de colocar al nuevo amigo del Opus). Ahora, el Ministerio de Fomento, y la marina mercante en particular, ha sido colonizada por personas afines al ministro José Blanco y ajenas a las profesiones marítimas. A mi juicio, eso supone un tremendo error. Dios nos coja confesados si sufrimos un accidente marítimo grave o una situación que requiera decisiones rápidas y eficaces de la autoridad marítima. Recordemos que en lo del Prestige, aquella operación de salvamento que consistía en alejar el petrolero y rezar para que se hunda, no hubo falta de medios de salvamento, sino sucesivas decisiones desacertadas de la autoridad marítima.A esos despilfarros, metafóricos tumores presupuestarios, aludía el artículo. Sanemos esos tumores, y otros muchos ajenos al universo marítimo, y dejemos en paz a las pensiones, a la sanidad, a la justicia y a la enseñanza, más necesitadas de aumentar sus presupuestos que de recortarlos.Juan Zamora Terrés\nLos orígenes del SLMM\nEl Sindicato Libre de la Marina Mercante se conforma en sus orígenes alrededor de dos polos integrados por activos militantes antifranquistas, bastante politizados, algunos afiliados a partidos de izquierda, especialmente al Partido Comunista de España y al Partido Socialista Unificado de Catalunya, y otros sin afiliación. Un polo situado en Madrid y relacionado con la revista "Hombres del Mar-Stella Maris" (Jesús Cacho, Javier Lozano, Javier Sánchez Erauskin…), y otro polo situado en Barcelona (Cecilio Pineda, Francisco Cubero, Aurelio Queraltó, Agustín Montori, Juan Zamora…). Estos dos núcleos, especialmente el de la revista del Apostolado del Mar por su estabilidad, sus contactos y su domicilio público y conocido, fueron con el tiempo aglutinando a una serie de marinos de otros puertos que con anterioridad se habían destacado, de una u otra forma, en la defensa de los marinos y en la denuncia de sus graves problemas laborales.En el verano de 1974, en la Redacción de "Hombres del Mar", calle Guadiana, número 6, de Madrid, los capellanes del Stella Maris (Javier Erauskin, director de la revista, Javier Lozano, José López Boza, Ignacio Palacios), con la participación de Jesús Cacho y Juan Zamora, que formaban parte del Comité de Redacción de la revista desde 1973, deciden la formación del Movimiento Obrero del Mar, MOM. Aunque Alfonso Alonso Barcón afirmó en un artículo publicado en "Triunfo", número 810, 5 de agosto de 1978, titulado "La experiencia sindical unitaria de la Marina Mercante" que el MOM fue una creación bilbaína, la realidad es que el MOM se fundó en Madrid. El mismo Javier Lozano, motor en Bilbao de todas las iniciativas socio-laborales para el sector marítimo en ese tiempo, omite por completo en sus "Notas" mecanografiadas para una historia del sindicalismo en la mar, que el MOM naciera en Bilbao.Paralelamente, desde los Stella Maris de diferentes puertos, con Bilbao a la cabeza, se lanza la campaña 2x5 (dos meses de vacaciones por cada cinco de embarque para todas las categorías y a salario real), apoyados en grupos de mujeres de marinos. Esta campaña llegó a reunir 15.000 firmas, que fueron entregadas al entonces Ministro de Trabajo, Fernando Suárez (catedrático de Derecho, no confundir con Adolfo Suárez), el día 21 de julio de 1975. Antes de ver al ministro, las mujeres que representaban la campaña hubieron de pasar por el Sindicato Nacional de Marina Mercante, SNMM, el sindicato vertical franquista, donde el oportunista que en teoría representaba a los trabajadores, Antonio Maqueda Noé, procurador en Cortes por el tercio sindical, hizo suya la petición, y Joaquín Fernández, el excelentísimo presidente del Sindicato (con mayúsculas, como exigían los jerarcas del Régimen), las trató con descortesía.La intervención de la Iglesia en el movimiento obrero se remonta en la España franquista a principios de los años sesenta cuando se crea la Hermandad Obrera de Accción Católica (HOAC) y la Juventud Obrera Católica (JOC). Esta corriente, junto a los comunistas, constituiría la práctica totalidad de la oposición obrera al franquismo. Cenetistas y ugetistas habían desaparecido del panorama sindical a causa de la feroz represión de la posguerra.En el caso del SLMM, de sus orígenes en Bilbao y Madrid -Apostolado del Mar-, y Barcelona –PSUC-, se cumple plenamente el análisis de Jordi Solé Tura (“Unidad y diversidad en la oposición comunista al franquismo”, 1986), cuando afirma que no hubo en Catalunya ningún movimiento político, social o cultural, bajo el franquismo, que no tuviera al PSUC como uno de sus inspiradores, y, a menudo como el inspirador principal; y el de Juan Pablo Fusi (“La reaparición de la conflictividad en la España de los sesenta”, 1986), cuando destaca la importancia de la Iglesia en todos los movimientos sociales antifranquistas generados en el País Vasco.Si bien el MOM nunca tuvo pretensiones de organización estable y de hecho nunca llegó a ser otra cosa que un referente demócrata y antifranquista, el primero en el sector marítimo tras la guerra civil, las ideas que lo conformaron, claramente expuestas en un manifiesto ciclostilado en la revista Hombres del Mar a finales de agosto de 1974, sirvieron de armazón para el lanzamiento del Sindicato Libre de la Marina Mercante. A saber: la unidad de todas las categorias laborales a bordo; y la independencia y autonomía de los partidos políticos y centrales sindicales, sin que ello signifique apartamiento del movimiento obrero.Las reuniones del MOM solían ser encuentros en Madrid no planificados de antemano, que coincidían con algún otro motivo: comité de redacción de "Hombres del Mar", preparación de algún acto o campaña del Apostolado del Mar, etc. A los nombres citados hay que unir los de José Luis Taheño, Iñaki del Corte, Fernando González Vila y José María Ruiz Soroa.Probablemente, el MOM hubiera acabado en una iniciativa sin más relevancia práctica que poner en relación a algunos marinos preocupados por la situación del sector marítimo, de no mediar la guerra del decreto, como tituló "Hombres del Mar" (marzo 1975), a la protesta de las Escuelas de Náutica contra el decreto de 9 de agosto de 1974, que obligaba a realizar las prácticas para la obtención del título de capitán y jefe de máquinas a bordo de barcos nacionales. De este modo se suministraba mano de obra forzosa para tripular la flota española, donde, salvo excepciones, se cobraban sueldos muy bajos y las condiciones laborales eran penosas. La inacción de los organismos legales (SNMM y Unión de Oficiales de la Marina Mercante), resultó también decisiva para que la protesta se canalizara por vías no oficiales. El serio malestar creado por el decreto en los titulados de la marina mercante (puente máquinas y radio), propició la organización de numerosas reuniones de marinos en torno a las Escuelas de Náutica -que permanecieron cerradas de febrero a abril de 1975-, en las que, del problema concreto, se pasó a considerar cuestiones de carácter más general (véase al respecto “Un decreto que impide navegar. La marina mercante también en conflicto”, revista "Triunfo", número 648, 1 de marzo de 1975).De esas reuniones, en particular de las que celebraron en Barcelona, nació la idea de crear un sindicato democrático de marinos al margen de los cauces del franquismo. Y poco después, también en Madrid, en la sede de “Hombres del Mar”, se dio carta de naturaleza al Sindicato Libre de la Martina Mercante, SLMM. Era el mes de abril de 1975.Juan Zamora Terrés\nEl muelle de la Barceloneta.\nLa reforma del Port Vell se realizó hace más de veinte años. Aquellos cambios tan profundos en la configuración de una parte del puerto se realizaron para estrechar los lazos entre la ciudad y la mar, según la versión oficial. En realidad, se trataba de una mera especulación como tantas otras. La Federación de Asociaciones de Vecinos impulsó una coordinadora de entidades para presentar una alternativa más razonable y defender los elementos patrimoniales. Gracias a aquella iniciativa se salvaron los Almacenes de Comercio y, por desgraciada, no se pudo preservar al menos una sección del Dique Flotante y Deponente.Al cabo de tantos años, sería muy interesante realizar un balance de aquella operación. Ha habido más errores que aciertos y estos últimos no han sido liderados por la Autoridad Portuaria ni mucho menos.Uno de los aspectos más lamentables de la reforma ha sido el uso que se le ha dado al muelle de la Barceloneta. En teoría debía ser un espacio que permitiera la aproximación del público al agua. En la práctica se ha convertido en un muro metálico vergonzoso y de pésimo gusto. El resultado urbanístico es la devaluación de toda la explanada. Los antiguos tinglados Nº1 y Nº 2 han sido sustituidos por pantalanes abarrotados de yates que no saben lo que es navegar. La vieja reja de hierro se ha permutado por otra de aleación. El resultado es el mismo: los muelles no son accesibles.No discutiré ahora la legitimidad ni el sentido de las instalaciones de la denominada Marina del Port Vell. Me conformo con constatar la existencia de otro tipo de soluciones. En Cannes, por poner un ejemplo, se encuentran amarrados algunos de los yates más caros del mundo y, sin embargo, la circulación del público es libre.Javier Moreno.\npuerto de Barcelona.,\nEn medio del nerviosismo y la intranquilidad que genera una situación de crisis económica sostenida, con un veinte por ciento de parados, continuas quiebras de empresas y las finanzas públicas endeudadas hasta las cejas, crecen como hongos las voces que exigen un recorte del gasto público. Nada que objetar a la receta. El problema, y serio, viene cuando el recorte del gasto público se concreta en el “gasto social”, es decir: pensiones, ayudas a los necesitados, sanidad y enseñanza. Todavía no hemos llegado al “Estado del bienestar”, y ya quieren derribarlo.España es uno de los países europeos que, porcentualmente, menos gasta en esos capítulos. Sólo estamos por delante de Portugal y Grecia. Recortar más el gasto social sería sumirnos en el fondo de la cola. Además, la percepción de la sociedad sobre esos gastos es que tenemos malos servicios. Las listas de espera sanitarias son tercemundistas, nuestro nivel de pensiones condena a la miseria a un altísimo porcentaje de jubilados, y la enseñanza padece un déficit crónico de financiación. No es el gasto social lo que hay que recortar en España. En absoluto.Pero es cierto que hay que recortar los presupuestos públicos. Unos presupuestos que están carcomidos por incontables tumores. Por ejemplo, el tumor de unos servicios de salvamento marítimo que nos cuestan un riñón y que resultan innecesarios. Tenemos el servicio de salvamento marítimo más caro del mundo, creado por la alarma causada por unos accidentes que no se produjeron a causa de las deficiencias de ese servicio, sino por la incompetencia de unas autoridades elegidas con criterio de amiguismo político, sin tener en cuenta el mandato constitucional del mérito y la capacidad exigible a todos los empleados públicos. Otro tumor presupuestario de nuestro sector es el Instituto Social de la Marina, cuya existencia resulta innecesaria desde que la mayoría de sus servicios fueron transferidos a las comunidades autónomas.Hablo de tumores a extirpar, no de suprimir el servicio. Necesitamos un salvamento marítimo adecuado a nuestras necesidades y a nuestras posibilidades, no el monstruo que tenemos actualmente. Necesitamos que se gestionen con eficiencia las pensiones del régimen especial del mar y los reconocimientos médicos previos al embarque, pero no necesitamos un organismo elefantiásico que es un pozo sin fondo.Ya sé que los tumores presupuestarios son muchísimos y de diversa gravedad. Hay tumores en Defensa, en obras públicas especulativas, en sueldos desmedidos de determinadas capas de empleados “administrativamente protegidos”, en extensas bolsas de fraude fiscal, etc. etc. Necesitamos un gobierno fuerte y capaz que acometa con valentía la labor de limpiar y ordenar el gasto público. Entiendo a quienes van a argüir que “recorten ellos”, que desaparezcan esos ministerios de broma, que se acaben tantos gastos incomprensibles, que se ponga fin a la crónica ineficiencia de los funcionarios. Los entiendo, pero no los acepto. Si no tenemos el valor de marcar con nombre y apellidos los gastos públicos (estatales, autonómicos y municipales) que es posible recortar sin merma de nuestra calidad de vida, lo que harán quienes nos gobiernan es tocar las pensiones, la sanidad y la enseñanza, sectores que debemos mejorar, pero que no son cancerosos, mientras el cáncer de verdad seguirá extendiéndose por los entresijos de unos presupuestos públicos enfermos. Juan Zamora Terrés\nFrancisco Garcia ha publicado, con el soporte de un importante despliegue mediático, la novela histórica "Naufragio". El libro se ocupa de una de las mayores catástrofes marítimas españolas: el naufragio del trasatlántico de la naviera Pinillos "Principe de Asturias" acaecido frente a las costas de Brasil en marzo de 1916.El autor se ha documentado a conciencia para ahondar en los pormenores de la trágica desgracia. En particular, se ha ocupado de conocer las particularidades biográficas de tripulantes y pasajeros. Sin embargo, el tiempo transcurrido, así como la escasez y dispersión de las fuentes, no ha permitido ahondar en las circunstancias de aquel naufragio.El libro rebosa admiración y cariño por los protagonistas. Es un calido homenaje a aquellos hombres y mujeres.Es el aspecto literario el que lastra el libro de Garcia. Como novela deja mucho que desear. La doble narración resulta, en esta ocasión, un artificio fracasado. Los capítulos protagonizados por Teresa son superfluos y frágiles. Los dedicados al último viaje del "Principe de Asturias" adolecen de consistencia dramática. En términos generales, la narración es elemental, débil y tópica.En mi opinión, Francisco Garcíano ha sido víctima de las prisas por publicar y no ha dado tiempo a que su trabajo adquiriera el grado suficiente de maduración antes de sacarlo a la luz . Y es una lástima porque la idea es buena y loable.Javier Moreno.\n"Maritimidad" es un neologismo creado por los antropólogos marítimos franceses:"Parler de maritimité, c'est inviter a reflechir sur les construccions sociales et culturelles qui ont été edifiées par les groupes humains pour organiser leurs relations à la mer, pour s'en protéger, pour la socialiser, pour la baliser, pour l'aimer. Ces construccions s'ancrent bien entendu dans le profondeur historique, mais en même temps, elles sont évolutives.S'interroger sur la maritimité contemporaine, c'est reflechir sur les rapports entre le présent et le passé, dans une perspective de comprénhension des reconversions actuelles du maritime, mises en relation avec les aspirations et les besoins profonds de notre société". (F. Peron & J. Rieucau. "La maritimite aujourd'hui". Ed. L'Harmattan. Paris, 1996. P. 14.).Analizar cual sería nuestra versión de la maritimidad me parece una reflexión muy interesante.\nOrigenes y primeros pasos de la Unión de Oficiales...


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México: Demandamos el cierre de las estaciones migratorias y el acceso de migrantes a atención médica y protección frente a la COVID 19 | MSF México/América Central\nMéxico: Demandamos el cierre de las estaciones migratorias y el acceso de migrantes a atención médica y protección frente a la COVID 19\nMSF brinda atención a migrantes a lo largo de la ruta migratoria por México.\nDesde Médicos Sin Fronteras brindamos asistencia médica y psicológica a 44 migrantes y solicitantes de asilo que fueron reubicados por las autoridades mexicanas en el albergue Ave Fénix en Tenosique, Tabasco, tras el incendio ocurrido el pasado 31 de marzo en la estación migratoria de dicho municipio; entre los pacientes asistidos, los psicólogos de MSF brindaron atención psicosocial a los familiares del solicitante de asilo de nacionalidad guatemalteca que falleció durante el incendio.\nDe acuerdo con los testimonios de los pacientes, la noche del martes 31 de marzo ocurrió un motín dentro de la estación migratoria que desencadenó este incendio, en una protesta por las deplorables condiciones del centro de detención, su hacinamiento, falta de atención médica o la ausencia de medidas de prevención e información frente a la emergencia sanitaria por COVID-19.\nLa situación relatada por las personas refugiadas y migrantes que se encontraban detenidas es particularmente alarmante en el contexto actual de la pandemia del COVID-19. “Atendimos pacientes con sintomatología respiratoria previa, es decir con infecciones respiratorias y fiebre que no recibieron ningún tipo de atención médica en las últimas dos semanas y no fueron aisladas del resto de la población. Además, asistimos a población altamente vulnerable como pacientes con VIH que no contaban con tratamiento, otros más señalaron la falta de agua y pésimas condiciones de higiene”, señala Esmeralda Orozco, enfermera de MSF.\nComo constataron nuestros equipos durante visitas realizadas en 2019 a diversas estaciones migratorias del sur de México, estos espacios no contaban con atención médica regular ni disponían entonces de servicios básicos como agua, entre otros factores que los convertían en caldos de cultivo ideales para la propagación de brotes de enfermedades, la COVID-19 entre ellas.\nMSF demanda a las autoridades de México que liberen a todos los migrantes que actualmente se encuentran en los centros de detención y aseguren el diagnóstico y la asistencia médica de aquellos que lo requieran para evitar posibles contagios. “Teniendo en cuenta el grado de expansión de la epidemia de COVID-19 en México, mantener a migrantes detenidos en las estaciones migratorias pone en serio riesgo la salud de estas personas”, señala Sergio Martin, responsable de las operaciones de MSF en México\nAunado a esta situación, los migrantes detenidos en las estaciones migratorias que desean su repatriación voluntaria se encuentran imposibilitados para retornar a sus países de origen debido a que el Gobierno de Guatemala cerró su frontera y pidió a México que cancelara las repatriaciones de sus connacionales y de migrantes de El Salvador, Honduras y Nicaragua que tienen que cruzar territorio guatemalteco para ser repatriados.\nEn México, MSF proporciona atención médica y en salud mental en albergues en Tapachula, Tenosique, Coatzacoalcos, Ciudad de México, Nuevo Laredo, Caborca, Reynosa y Matamoros. En la actualidad está preparando a sus equipos para adaptar y ampliar sus actividades en combatir la enfermedad COVID-19.


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cine japonés Archives - condospalillos\nLa comida, como en todas las pelis que os presento, ocupa un espacio muy especial en el argumento, en este caso nos presentan una serie de deliciosos desayunos japoneses. Realmente te hacen la boca agua…\nLabels: cine gastronómico japonésTags: cine gastronómico japonés, cine japonés, glasses, megane\nLabels: cine gastronómico japonésTags: cine japonés, kamome diner, kamome shokudo, ruokala lokki, tematica gastronómica japonesa\nCondospalillos vuelve con su ciclo de cine “Comer por los ojos”, hacia tiempo que no publicaba a cerca de cine, hasta hoy!. Os invito a que veáis esta maravillosa película, en la que por supuesto el argumento gira en torno a la comida. Realmente esta es una película que me ha fascinado. Como si de un cuento se tratase, nos cuenta la historia de Rinco, una joven que tras un gran desengaño que le hace perder la voz, vuelve a su pueblo con su madre quien es una persona bastante excéntrica y con la que Rinco no tiene muy buena relación, allí abre un pequeño restaurante en el cual solo puede haber un cliente al día, esto le permite preparar platos elaborados con total dedicación y que hacen feliz a quien los come, son mágicos. La forma en la que la comida se convierte en un medio para contar las historias de los personajes es sumamente poético, mediante sus platos nos habla del amor, de la muerte y sobre todo de la felicidad.\nLabels: cine gastronómico japonésTags: cine asiático, cine japonés, gastronomia y cine, rinco´s restaurant\n10 BEBIDAS JAPONESAS QUE PROBAR EN JAPÓN 70 views


El Buen Diseñador Archives - Aïssa López Larsson - Consultor, Experto en Emprendimiento y Diseño\nPor desgracia vemos a diario cómo pequeños y medianos negocios se acogen a la dinámica de invertir en publicidad sólo cuando el negocio va mal o no se obtienen los ingresos ansiados. Es una mala y errónea costumbre de estos empresarios a infravalorar el poder infinito...\nEcosistema Corporativo: ¿Web vs Perfil Social?\nNo debe verse la implantación y la exitosa y rápida propagación de las redes sociales como un enemigo del diseñador web. Las redes sociales no son un substituto de la página web de la empresa. Las redes sociales son sólo un complemento, muy poderoso y versátil, pero...\nRaciocinio vs Sensibilidad al Arte\n¿Es posible que un exceso de raciocinio dañe la sensibilidad artística del sujeto? Quizás para disfrutar del arte habría que dejar aparcada la mente analítica y racional para dejarse llevar por la propia capacidad de percepción del subconsciente, suponiendo que sea...\nHay un problema generalizado que afecta a diseñadores y creativos de toda índole. Es la tendencia a menospreciar y quitar mérito al trabajo del creativo, por dos injustos y tiranos convencimientos de la gran mayoría de los clientes. El primero de esos convencimientos...\n¿Qué es la excelencia en diseño?\nLa excelencia es un grado de perfeccionamiento. La excelencia como cualquier otra cosa también es relativa a algo. No existe la excelencia como algo común a todo y a todos; no se trata de un cenit o un punto culminante que debemos alcanzar y que prevalece equidistante...\nEs creativo aquél que lleva a cabo la creación. Sin ejecución práctica y real de la obra no existe el acto en sí de la creación, por lo que no se es creador sin parir el concepto, al igual que no se es madre hasta que no nace el hijo desde las entrañas. La idea, sin...\nNo conozco a un solo diseñador que no acabe adquiriendo una cierta fama de quisquilloso y cascarrabias. Es un caparazón, un escudo que el creativo que trabaja por encargo acaba fabricándose para protegerse del entorno adverso en el desempeña su labor creativa. El...\nUn Artista no es un Diseñador\nExiste una confusión generalizada en la sociedad y que incluso se ha extendido a escuelas y facultades, y es sobre el diseño y el arte. A menudo se suele pensar que un artista es también un diseñador; que ambas cosas son lo mismo. La base de esta confusión radica,...


Web TodoPyme - Energía-y-Medioambiente\nEuropa está comprometida en la creación de la Unión de la Energía, que tiene como objetivos contribuir al crecimiento económico, mejorar la seguridad energética de Europa y luchar contra el cambio climático. La Estrategia Marco de la Unión de la Energía, publicada por la Comisión Europea en febrero de 2015, identifica a la investigación, la innovación y la competitividad como una de sus cinco dimensiones fundamentales.\nLa Unión de la Energía debe construirse en base a la transformación del sistema energético europeo atendiendo a criterios de eficiencia económica y reducción de costes. Para ello, es necesaria una transición hacia sistemas de abastecimiento energético más inteligentes, más flexibles, más sostenibles, más descentralizados, más integrados, más seguros y competitivos. Es necesario que tanto productores como distribuidores innoven en la forma en que se produce, transporta, se suministra y se prestan servicios a los consumidores. Esta transformación colocará a los consumidores como centro del sistema y es clave para el desarrollo de la competitividad de la industria europea.\nEn este contexto, SET Plan necesita también transformarse para adaptarse a la nueva Unión de la Energía, para lo cual se está desarrollando una nueva Estrategia Integrada de Investigación, Innovación y Competitividad de la Unión Europea.\nDe acuerdo con ello, se han identificado las siguientes líneas de acción para llevar a cabo la transformación del SET Plan:\n• Un enfoque más orientado, según 4 prioridades principales: energías renovables, un sistema energético más inteligente centrado en el consumidor, eficiencia energética y sistemas de transporte más sostenibles. Para aquellos Estados miembros interesados, se han añadido dos prioridades adicionales, las tecnologías de captura y almacenamiento de CO2 y la energía nuclear.\n• Un planteamiento más integrado, que debe ir del clásico enfoque vertical por tecnologías a una aproximación más horizontal e integrada, identificando nuevas oportunidades que ofrecen la investigación e innovación con un incremento de la flexibilidad y la resiliencia del sistema.\n• Una nueva gestión del SET Plan, asegurando la plena transparencia y haciendo un seguimiento y control del progreso alcanzado midiendo los resultados.\n• Una nueva dirección del SET Plan, estableciendo foros dedicados para cada una de las prioridades anteriormente mencionadas y perfectamente coordinados con los de la Unión de la Energía.\n• Fortalecer la cooperación y apertura del SET Plan con todas las partes interesadas relevantes, incluidas las asociaciones público privadas y las Iniciativas tecnológicas conjuntas con la intención de romper silos. Asimismo, establecer una buena colaboración con los sectores de las tecnologías de la información y las comunicaciones, y el transporte, ambos sectores fuertemente involucrados en las tecnologías facilitadoras clave, así como con los instrumentos del mercado de emisiones.\n• Fomentar un incremento de las acciones conjuntas entre los Estados miembros y el fortalecimiento del instrumento ERA-Net cofund. Y un nuevo tipo de PPP que pueda ser usada para construir grandes demostradores, siguiendo el modelo de asociación existente en el Foro Estratégico de las Infraestructuras de investigación ESFRI.\n• Conseguir una mejor cooperación y coordinación a nivel europeo en base a una mayor transparencia, al intercambio de información y a evitar duplicar esfuerzos. Es necesario realizar un seguimiento y control que permita cuantificar la contribución de SET Plan a la Unión de la Energía a través de Indicadores Clave de Prestaciones, tales como el nivel de inversión, número de patentes, o número de investigadores activos en el sector. Estos indicadores deberán estar alineados con los propuestos en el marco de la Unión de la Energía.\n• La Comisión fortalecerá el sistema de información del SET Plan, SETIS, para asegurar un mejor uso de la información disponible, los datos y los procedimientos y buenas prácticas de los actores implicados y los Estados miembros.\nEl nuevo y actualizado SET Plan propone diez acciones de I+D+i enfocadas a acelerar la transformación del sistema energético y la creación de empleo y crecimiento económico, asegurando el liderazgo de la Unión Europea en el desarrollo y despliegue de tecnologías de energía bajas en carbono.\nGrupo Director sobre Tecnologías Energéticas Estratégicas\nEste grupo director está presidido por la Comisión Europea y en él están representados los Estados miembros de la Unión Europea, además de Islandia, Noruega, Suiza y Turquía. Este Grupo coordina la implementación del SET-Plan y promueve acciones conjuntas a nivel europeo.\nEn delegación española en este grupo director participan la Secretaría de Estado de I+D+i del Ministerio de Economía, Industria y Competitividad y la Secretaría de Estado de Energía del Ministerio de Energía, Turismo y Agenda Digital.\nAdemás, actores no gubernamentales, como la industria o las entidades públicas de investigación, participan en el SET-Plan a través de las Iniciativas Europeas Industriales y la Alianza Europea para la Investigación en el Sector Energético. Así, el SET-Plan aglutina las principales capacidades en I+D+i en Europa.\nIniciativas Europeas Industriales\nLas iniciativas industriales europeas tienen por objeto reforzar la investigación e innovación de la industria en el sector energético. Se centran en sectores donde una actuación a nivel europeo supone un especial valor añadido, esto es, en aquellas tecnologías cuyas barreras, escala de las inversiones necesarias y riesgos asociados puedan afrontarse mejor de forma colectiva. Contribuyen a superar la fragmentación de la base europea de investigación e innovación, logrando un mejor equilibrio entre cooperación y competencia, compartiendo recursos e instalaciones, permitiendo generar la masa crítica necesaria, una reducción de costes y una mejora de la eficiencia.\nAlianza Europea para la Investigación en el Sector Energético\nLa European Energy Research Alliance es uno de los nuevos instrumentos del SET-Plan para incrementar la capacidad de Europa en la investigación de tecnologías energéticas con bajas emisiones de carbono.\nEs una Alianza de centros públicos de investigación, generalmente uno por país, y su objetivo clave es acelerar el desarrollo de nuevas tecnologías energéticas mediante la concepción y ejecución de programas conjuntos de investigación.\n• Acelerar el desarrollo de nuevas tecnologías energéticas mediante la concepción y ejecución de programas conjuntos de investigación y la integración de actividades y recursos apoyando las prioridades del SET-Plan.\n• Trabajar para lograr a largo plazo la integración duradera de las capacidades de investigación excelentes pero dispersas en toda la UE y la optimización del uso de los recursos, creando una capacidad de investigación adicional y desarrollando una importante red de infraestructuras paneuropeas de investigación energética.\n• Desarrollar vínculos y asociaciones sostenibles con la industria para fortalecer la interacción entre los resultados de la investigación y la innovación.\nEl CIEMAT es el representante nacional en EERA.\nSistema europeo de información sobre tecnologías energéticas\nEl SET-Plan Information System incluye una descripción de las tecnologías relacionadas con el sector de la energía, así como de las capacidades existentes a nivel europeo.\nSETIS, desarrollado por el Centro Común de Investigación de la Comisión Europea proporciona información sobre el impacto de la adopción de posibles decisiones de política energética, analiza la evolución de la relación coste-beneficio de las distintas opciones tecnológicas y contribuye a la información periódica sobre los avances del SET-Plan.\nAlianza por la Investigación y la Innovación Energéticas\nFinalmente, hay que destacar la creación de la Alianza por la Investigación y la Innovación Energéticas . ALINNE es una iniciativa sin ánimo de lucro que nace para aunar y coordinar esfuerzos entre todos los agentes de la cadena de valor de la I+D+i en energía, que permita dar respuesta a los principales retos que la política de I+D+i tiene en el ámbito del sector energético, contribuyendo a la definición de unas pautas de trabajo a nivel nacional y de posicionamiento europeo.\nALINNE se perfila así como una herramienta de primer orden al servicio de la política científica y tecnológica española, con el objetivo de contribuir a la consolidación de las fortalezas existentes en el sistema de I+D+i en el campo de la energía y de potenciar la internacionalización de sus capacidades y competencias. Las actividades de ALINNE estarán alineadas con la Estrategia Española de Ciencia y Tecnología y el Plan Estatal de Investigación Científica y Técnica y de Innovación.\n• Contribuyen eficientemente a la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero, en particular del CO2.\n• La mayor participación de las energías renovables en el balance energético disminuye nuestra dependencia de los productos petrolíferos y diversificación nuestras fuentes de suministros al promover recursos autóctonos.\n1) De generación eléctrica\n• Hidroeléctrica (<10 a.3. solar termoeléctrica)\n2) De aprovechamiento térmico\n• Solar térmica de baja temperatura\n• valorización energética de residuos sólidos urbanos\nPara obtener la certificación de los captadores solares de calentamiento liquido y de los sistemas solares térmicos de calentamiento prefabricados, se deberá presentar la siguiente documentación:\n1) Informe de ensayo del modelo a certificar de acuerdo a las Normas que se establecen en la Orden IET/401/2012 de 28 de febrero y Orden IET/2366/2014 de 11 de diciembre, por la que se aprueban las normas e instrucciones técnicas complementarias para la homologación de paneles solares, realizado por cualquiera de los laboratorios que se indican la Orden IET/401/2012.\n2) Certificado de calidad de producción, según lo indicado en el punto 3 del Anexo de la Orden citada.\n3) En su caso, autorización de la empresa fabricante a la empresa solicitante para tramitar la certificación.\n4) Solicitud dirigida a la Subdirección General de Planificación Energética. Ministerio de Energía, Turismo y Agenda Digital. Paseo Castellana 160, 8º Planta 28071 Madrid, que, de acuerdo en lo establecido en el Art.70 de la Ley 30/1992 de Régimen Jurídico de las Administraciones Publicas y del Procedimiento Administrativo Común deberá contener:\n• Órgano o, centro o unidad administrativa a la que se dirige.\n• En las oficinas de registro del órgano administrativo al que se dirijan. En las oficinas de registro de cualquier órgano administrativo perteneciente a la Administración General del Estado, o en los Órganos públicos vinculados o dependientes de aquella.\n• En las oficinas de correos, en la forma establecida reglamentariamente\n• En las representaciones diplomáticas de España en el extranjero\nEste Real Decreto 235/2013, de 5 de abril, por el que se aprueba el procedimiento básico para la certificación de la eficiencia energética de los edificios, entró en vigor el día siguiente de su publicación en el Boletín Oficial del Estado nº 89, siendo voluntaria su aplicación hasta el 1 de junio de 2013. A partir de ese momento, la presentación o puesta a disposición de los compradores o arrendatarios del certificado de eficiencia energética de la totalidad o parte de un edificio, según corresponda, será exigible para los contratos de compraventa o arrendamiento celebrados a partir de dicha fecha.\nCuando se utilicen componentes, estrategias, equipos y/o sistemas que no estén incluidos en los programas disponibles, para su consideración en la calificación energética se hará uso del procedimiento establecido en el documento informativo “ Aceptación de soluciones singulares y capacidades adicionales a los programas de referencia y alternativos de calificación de eficiencia energética de edificios “, disponible en el Registro general.


Cuestionan irregularidades en compras de vacunas anticovid - El Pulso\nCuestionan irregularidades en compras de vacunas anticovid\nTEGUCIGALPA, Honduras Mientras el presidente Juan Orlando Hernández asegura que hay masivas campañas nacionales de vacunación a través de cadenas de radio y televisión, muchas son las quejas de varios hondureños que se aprestan a los centro de inmunización la respuesta es “no hay vacunas”. “Al gobierno en esto le ha faltado mucha transparencia, todo lo que tiene que ver con la vacunación de la población ha sido muy anormal, el gobierno ha hablado de 14...\nMientras el presidente Juan Orlando Hernández asegura que hay masivas campañas nacionales de vacunación a través de cadenas de radio y televisión, muchas son las quejas de varios hondureños que se aprestan a los centro de inmunización la respuesta es “no hay vacunas”.\n“Al gobierno en esto le ha faltado mucha transparencia, todo lo que tiene que ver con la vacunación de la población ha sido muy anormal, el gobierno ha hablado de 14 millones de vacunas, pero realmente eso solo están en el discurso, porque en la práctica no estamos viendo nada”, lamentó el sociólogo Pablo Carías.\nAl preguntarle su opinión sobre el gran atraso que hay en la aplicación de la segunda dosis del inoculante Sputnik V dijo “ese es un trato que se hizo con los rusos, en el contrato todas estas cosas como que pasan a secreto de Estado, porque ahí ni siquiera se estableció plazos de entrega”.\n“Todo contrato que uno hace con una persona privada o pública, tiene que establecerse plazos de entrega, modalidades, cantidades, formas de pago, pero en el caso de la Sputnik V usted ve que no se hizo absolutamente nada de eso, todo se maneja en secreto”, dijo.\nSugirió al Estado manejar la adquisición de las vacunas y todos los procesos públicos con más transparencia “se están haciendo muy mala publicidad, porque en la medida que las cosas no se transparenten al final quedan mal y genera mucha desconfianza en la población”.\nSobre la participación del presidente Hernández en cadenas de radio y televisión, autoaplaudiéndose sobre el proceso de vacunación en el país expresó “ayer el presidente Hernández, dio un discurso con un entusiasmo, proyectando motivación desbordante, pero es triste ver que Honduras está entre los últimos lugares por el número de personas vacunadas, no solamente en la primera dosis y lo más grave es que la segunda dosis todavía es un número muy pequeño, el cual ha logrado inmunizarse”.\nIndicó que hay que recordar “la gente se está muriendo del covid-19 la gente está desesperada, ustedes mismos como periodistas se vacunaron con la Sputnik y ahora es que el Presidente se está declarando como médico diciendo que no, que no se preocupe que esa Sputnik tiene una efectividad hasta de tres meses y que supuestamente dentro de tres meses podría estar llegando la segunda dosis”.\nPara finalizar, lamentó la saturación de hospitales a causa del patógeno el cierre de triajes, la falta de transparencia en el manejo de los fondos para contra restar la pandemia, además de la falta de estrategia para combatir la pandemia.\nSociólogo asevera que oficialismo no quiere elecciones por no controlar el CNE


LA IDEOLOGÍA DEMENCIAL DE GADAFI\n“Debe venir a Libia y estudiar como funciona un país donde\nno hay gobierno, ni parlamento, ni representación, ni huelgas,\ntodo es Jamahiriya. Yo digo a mi pueblo: `Si me aman,\nescúchenme, y gobiérnense solos´. Por eso me ama;\nporque al contrario de Hitler que decía `haré todo por\nustedes´, yo digo: hagan las cosas por ustedes mismos.”\nRespuesta de Gadafi a Oriana Falacci (1986)\nSiempre resulta interesante releer viejos documentos; sobre todo, para recordarnos que acontecimientos presentes no alcanzan a explicarse en toda su dimensión sin que hagamos repaso de sus antecedentes.\nY en el campo de las ideas, con más razón. Las ideas, como ha dicho alguien por ahí, tienen consecuencias, y cuando se trata de las que proyecta alguien que ha alcanzado el poder y pretendido (o fingido) ponerlas en práctica, el interés del observador es mayor.\nEl tirano de Libia, Muammar Al Gadafi, hoy enfrentado a la comunidad internacional por las matanzas que está perpetrando contra un pueblo que sólo clama por libertad y democracia, es uno de esos personajes que se hizo del poder enarbolando un conjunto de ideas que luego recogió en un famoso documento político llamado El Libro verde, que fue utilizado por algunos como vademecum para la acción política.\nLa curiosidad, hace unos cuantos años, nos llevó a leer ese libro, aunque lo hicimos a la carrera y saltándonos muchos párrafos. Entonces, nuestro rechazo a los contenidos de él no fueron tan contundentes como los que sí tuve más tarde, una vez pasadas las calenturas izquierdizantes de la juventud.\nLa insistencia en la idea utópica particular que expresaba Gadafi de que el pueblo se gobernara solo mediante la democracia directa, sin que medie representación alguna, era muy atractiva para mucha gente sensibilizada por los movimientos de corte autogestionario; incluso políticos venezolanos de izquierda hubo que se encargaron de difundirla, dólares mediante.\nNo sé, pero cada vez que oigo la expresión “democracia participativa” no puedo evitar evocar las ideas de Gadafi. Puede que sea injusto con quienes la promueven desde otros enfoques, pero confieso que me resulta difícil apartar el recuerdo, sobre todo, por el uso retórico que las tiranías hacen de la noción.\nEl profesor Fernando Mires, por cierto, ha recordado en su ensayo "El poder, la política y la estatización del poder social", que la doctrina de la democracia participativa, de los poderes del los consejos y/o comunas, viene de Lenin y Trosky, pero que también fue utilizada por Hitler y Mussolini.\nIn extenso, expresa Mires: “La implantación de los llamados “consejos”, en sus más variadas formas, ha sido y es utilizada por todas las dictaduras que han emergido en nombre de una revolución (real o supuesta). De acuerdo a esa doctrina, el poder es devuelto (traspasado) al pueblo por una dictadura, poder que es ejercido teóricamente desde las bases de acuerdo a las líneas directrices dictadas por el poder central. Esa es la razón por la cual el llamado poder popular no es más que otro nombre otorgado al corporativismo estatal, y en todos los casos donde ha intentado aplicarse, no ha significado otra cosa que la estatización de las organizaciones sociales las que, mediante ese procedimiento, son puestas al servicio de una dictadura”\nY remata Mires: “El poder político, por su propia naturaleza, es un poder representativo y por lo mismo delegativo. La democracia participativa, por el contrario, es una fantasía ideológica que jamás ha podido convertirse en realidad” (subrayado muestro)\nCuando vemos la trayectoria de Gadafi y otros tiranos, no podemos menos que constatar que esa noción de democracia ha contribuido a fortalecer las tiranías con una ilusión de participación. Así, en este espejismo, el poder político, al estar atomizado en una multiplicidad de micro-unidades, (consejos comunales, por ej.) permiten que el poder central, el del dictador y su camarilla, se imponga, evidenciando la carencia de contenido real democrático en esas instancias populares, y poniéndolas a depender de aquel, volviéndolas asambleas inútiles en términos de poder político real. (Ver Ley de Poder comunal de Venezuela)\nGadafi le decía a Oriana Falacci en una entrevista (Corriere della Sera, 20 de abril de 1986): “Usted no comprende la diferencia que hay entre ellos y yo. Entre Komeini y ellos. Hitler y Mussolini se aprovechaban del apoyo de las masas para gobernar al pueblo; nosotros, los revolucionarios, en cambio, nos beneficiamos del apoyo de las masas para ayudar al pueblo a convertirse en capaz de gobernarse a sí mismo. Yo, en particular, no hago sino llamar a las masas para que se gobiernen solas.”\nCuando vemos a Gadafi decir ante los pedimentos de que renuncie y permita que se establezca una democracia y la libertad en su país, que le extraña que se lo pidan porque él no ostenta cargo alguno; no se considera dictador, ni presidente, ni mucho menos ministro, sólo el líder, y que, en consecuencia, es el pueblo libio el que manda, podemos constatar, sin lugar a dudas y de manera evidente, hasta dónde puede llegar el desvarío político en un hombre que, todos sabemos, ha gobernado tiránicamente irrespetando los derechos humanos, amparando y financiando el terrorismo internacional, sin control ni contrapesos de poder alguno y manejado y robado a su antojo los dineros de todos los libios para satisfacer sus intereses personales y los de su familia.\nSin embargo, y a pesar de que hay un pueblo en la calle ofrendando su sangre por la libertad, en su delirio Gadafi dice seguir siendo amado por su pueblo.\nPara su visión política retorcida, la democracia es un sistema dictatorial, el Parlamento una impostura, y las elecciones una molestia, un imbroglio. El mismo planteamiento del déspota Fidel Castro. Los tiranos son iguales en todas partes.\nEn la entrevista referida, la periodista pregunta sobre la oposición en su país, y el tirano responde: “¿Cual oposición? ¿Qué importa la oposición? Cuando todos forman parte del congreso del pueblo ¿qué necesidad hay de oposición? ¿Oposición a qué? La oposición se hace en el gobierno, si el gobierno desaparece y el pueblo se gobierna a si mismo, ¿a quien debe oponerse? ¿A lo que no existe?”\nLógica pura y dura del autoritarismo totalitario. Pero escalofriante a la vez, cuando la vemos a partir de la óptica de los que creemos en los valores democráticos, el estado de derecho y la garantía de los derechos humanos universales por encima de las fronteras politico-territoriales.\nAllí, en las palabras transcritas, se muestra desnudo en toda su repugnante dimensión un gobernante que lamentablemente tiene unos cuantos amigos en gobiernos del mundo, y es apoyado, también, por otros de su misma calaña.\nNo obstante las incertidumbres que hay respecto de quienes podrían subir al poder en una eventual caída de Gadafi, apostamos a ese resultado.\nLa conciencia democrática del mundo espera que la lucha por la libertad que están protagonizando los pueblos árabes lleve a un feliz desenlace. Salir de un sicópata como Gadafi y de su pensamiento nefasto, así como dejar atrás un país esquilmado y ensangrentado por ignorantes esbirros, es uno de los pasos necesarios que debe darse en la gesta democrática que se libra en esa región problemática del planeta.\nPublicado por EL BLOG DEL GRUPO AVILA en 15:42\n- *CORTE PENAL INTERNACIONAL: UN ANTRO * OMAR ESTACIO DIARIO LAS AMERICAS Me propongo reflexionar de manera serena, si vale la pena esperar rectificaciones d...\nEL CAMBALACHE DE LA PLATA De nuevo el mandón de C...\nLAS PRIMARIAS DE MIS TORMENTOS En aquellos añ...\nLA IDEOLOGÍA DEMENCIAL DE GADAFI ...\nLA GRAN CONSPIRACIÓN INTERNACIONAL CONTRA VENEZUE...\nEL SIGUIENTE ES UN ARTÍCULO ESCRITO EN 2006 Locura...\nNINGUNA AUTORIDAD MORAL O POLITICA PARA SER MEDIAD...


Puerta E: FASP Trelew: “Discriminación ideológica en el Concejo Deliberante de Comodoro Rivadavia”\nFASP Trelew: “Discriminación ideológica en el Concejo Deliberante de Comodoro Rivadavia”\nPor FASP Trelew\nEl Foro Ambiental y Social de la Patagonia (FASP) -sede Trelew- adhiere al repudio de las organizaciones sociales y vecinos independientes de la provincia de Chubut a la actitud totalmente antidemocrática del Concejo Deliberante de Comodoro Rivadavia, al retirar la acreditación para realizar tareas de información pública a la periodista Cynthia Francisco de FM Cielo.\nLa verdad de los hechos, el derecho al disenso y la oposición de los ciudadanos/as a las decisiones contrarias al bien común no puede ser marginada por funcionarios afines a los poderes de turno, en este caso del concejal Luque del FPV.\nExigimos la inmediata acción del Sindicato de Prensa de la ciudad de Comodoro Rivadavia intercediendo por su compañera. Así mismo, interpelamos a sus colegas para que investiguen las causas de esta discriminación. Recordamos que esta periodista fue hostigada y despedida de otros medios de comunicación por manifestar abiertamente su oposición a la megaminería, y que además, trasladó en sus reportajes a funcionarios las inquietudes de los vecinos. Resulta en extremo llamativo que esta situación se dé justo después de que Cinthia Francisco le realizara un reportaje al Ministro de Agricultura de la nación Norberto Yahuar, en el que manifestó que “los pueblos originarios se están llenando de plata con la soja”. Estas palabras grabadas en audio –que luego el actual candidato a diputado negó haber dicho- tuvieron amplia repercusión en los medios nacionales. La acusación basada en mentiras para impedirle el ingreso al concejo deliberante por “facilitar el ingreso de manifestantes interrumpiendo la audiencia pública” es una muestra más del autoritarismo con que se maneja esa institución.\nLlamamos la atención de los vecinos de Comodoro Rivadavia y de la provincia por las actitudes discriminatorias que se ejercen desde el actual gobierno municipal contra quienes alertan e informan a la sociedad sobre acciones que ponen en riesgo la salud y el futuro de todos los habitantes.\nNota relacionada: Comodoro: prohibieron la entrada al Concejo Deliberante a la periodista Cynthia Francisco


Doña Sofía: una Reina 'eco' con su nueva colaboración\nA través de su fundación, la Reina ha aprobado una colaboración económica centrada en impulsar la investigación y la gestión sostenible\n26 de Febrero de 2021 - 10:55 CET por Raquel Barahona\nEl CSIC, Consejo Superior de Investigaciones Científicas, ha acordado hoy la colaboración entre la Fundación Reina Sofía y la Plataforma SusPlast, que lucha por combatir la contaminación de los plásticos y lograr una economía circular. El acuerdo se ha firmado por un período de tres años, y permitirá la contratación de personal y la financiación de nuevos proyectos establecidos por la plataforma. El acto telemático se ha centrado en exponer a Su Majestad el desarrollo y proceso de los próximos programas que la plataforma conducirá y ha contado con la participación de la reina Sofia, la presidenta y el vicepresidente de Investigación Científica y Técnica del CSIC, Rosa Menéndez y Jesús Marco. También estuvo presente la investigadora del Centro de Investigaciones Biológicas, Margarita Salas.\nEntre los nuevos propósitos, se estima la realización de actividades de investigación e innovación en la producción y el reciclado de plásticos a través de estrategias. El objetivo será conseguir crear una gestión del plástico en la economía circular, la cual se basa en renovar y reutilizar materiales y productos todas las veces que sea posible para crear valor añadido. Este proyecto contará con la colaboración de la Fundación Reina Sofía que ha firmado una donación de 180.000 euros para dar impulso al proyecto y colaborará con la Fundación Primafrío, entidad sin ánimo de lucro, cuyo objetivo es ofrecer propuestas a los retos sociales y medioambientales. SusPlast cuenta con 15 grupos de investigación centrados en ciencia, biología y tecnología que aúnan fuerzas para combatir el impacto medioambiental de los plásticos. Entre ellos están el Centro de Investigaciones Biológicas, Centro Nacional de Biotecnología o el Instituto de Ciencias Materiales de Barcelona.\nLa Fundación Reina Sofía cuenta con un proyecto permanente en la lucha contra el Alzheimer con un centro homónimo, pero también está muy comprometida en dar respuesta a proyectos orientados a la educación, la inclusión social, la investigación en salud y el medio ambiente. La organización sin ánimo de lucro se creó en 1977 con un pequeño capital aportado por Su Majestad con el objetivo de ayudar a los más desfavorecidos y apoyar proyectos de progreso e innovación con objetivos orientados a fines culturales, educativos y de investigación. La Reina, presidenta de la Fundación, se ha involucrado siempre en los proyectos más ambiciosos y la hemos podido ver en numerosas ocasiones participando en la recogida de basuras para el proyecto Libera en 2019 y el pasado mes de mayo en su lucha contra el abandono en entornos naturales. Esta misma semana ha dirigido la comisión de gobierno denominada Enfermedades neurodegenerativas: Año internacional de la investigación e innovación para el proyecto Neuro2020.\nCon esta nueva colaboración entre las fundaciones y el CSIC, España se suma a la carrera por conseguir una economía renovable en el sector del plástico y cumplir con los fines que se establecieron en la Estrategia para el Plástico en una Economía Circular en enero de 2018 desde la Comisión Europea. La industria, los gobiernos y los ciudadanos deben trabajar juntos, según este proyecto, para reducir los niveles de contaminación en el medio ambiente y disminuir el impacto de la producción de plástico y otros materiales. La UE fijó como objetivo el año 2030 para que los envases de plástico del mercado dentro del territorio europeo sean reutilizables.