Informe Especial: Regulación de condiciones de trabajo en Call Centers | :: GUYER & REGULES :: Asesoramiento Legal y Contable :: Legal and Accounting Advice :: URUGUAY\nRegulación de condiciones de trabajo en “Call Centers” - Decreto N° 147.12\nEl pasado 9 de mayo se publicó en el Diario Oficial el Decreto Nº 147/12 (en adelante el “Decreto”) que regula ciertos aspectos de las condiciones de trabajo en los denominados Centros de Atención Telefónica o “Call Centers”, tales como el medio ambiente de trabajo, la ergonomía del puesto de trabajo, capacitación y control de los empleados, el tiempo de trabajo diario y descanso semanal, entre otros.\nEl Decreto complementa la regulación vigente en materia de seguridad y condiciones de trabajo.\nAnalizaremos a continuación los principales aspectos de la norma.\nEl Decreto define expresamente su ámbito de aplicación, señalando que las disposiciones son aplicables a las empresas “cuyo giro de actividad es la prestación de servicios a través de un Centro de Atención Telefónica a terceros, por cuenta y orden de los mismos, brindándoles su infraestructura y personal propios” (art. 1).\nLa definición utilizada por el Decreto proviene de los convenios firmados en el marco de los Consejos de Salarios del sector de “Call Centers”, donde se estableció que: “Sus normas tendrán carácter nacional y se aplicarán a todos los trabajadores dependientes de todas las empresas que componen el sector, entendiendo por tales a las empresas que prestan servicios de atención telefónica a terceros, por cuenta y orden de los mismos, brindándoles su infraestructura y personal propios.”\nDisposiciones relativas al medio ambiente de trabajo\nSe regula, en primer lugar, las condiciones que deben reunir los establecimientos en los que se desarrollen actividades de este tipo:\n- Deberá existir una iluminación mínima de 300 LUX, que deberá caer perpendicularmente sobre los equipos informáticos evitando reflejos y encandilamientos.\n- La temperatura ambiente deberá ser de 20 a 26 grados centígrados en invierno y de 20 a 24 grados centígrados en verano. A su vez la temperatura del piso no deberá ser inferior a los 4 grados.\n- La humedad relativa ambiente deberá mantenerse entre 44% y 50%.\n- La velocidad del aire no deberá superar los 0,2 m/s.\n- La presión sonora nunca podrá sobrepasar los 55 dBA.\n- La altura mínima desde el piso al techo deberá ser de 3 metros.\n- Deberán contar con una superficie mínima de 2 metros cuadrados y un cubaje mínimo de 10 metros cúbicos por persona que permanezca en el local. (En algunos casos excepcionales se podrán permitir alturas y cubajes inferiores a los establecidos).\nEn cuanto a los puestos de trabajo de los empleados el Decreto establece que los mismos deben contar con los siguientes requisitos:\n- Pantalla e instrumentos de informática: Cuando se trabaje frente a una pantalla de computadora, la distancia entre los ojos y la misma deberá estar entre 50 y 75 centímetros. A su vez la pantalla deberá contar con protector no espejado. La posición del teclado, pantalla, ratón y dispositivos de comunicación deberá ser de una distancia tal que no exijan un movimiento de cabeza mayor a los 60 grados. A su vez todos estos dispositivos deberán encontrarse ubicados en un radio no mayor a 65cm. de cada lado tomando como centro los hombros del trabajador. El teclado debe ser de características ergonómicas o, en su defecto, contar con un soporte para apoyar la muñeca.\n- Laterales: En los laterales de cada puesto de trabajo deberán instalarse dispositivos separadores, tales como paneles o pantallas.\n- Sillas de trabajo: Deberán permitir la regulación en altura, contar con apoya brazos, apoyo lumbar y contar con al menos cinco ruedas. Asimismo el empleador deberá poner apoya pies a disposición de los empleados que lo soliciten.\n- Mesas de trabajo: Los equipos deberán colocarse sobre mesas de bordes redondeados y con una altura de entre 62 y 74 centímetros, una profundidad mayor a 60 centímetros y un ancho de 1 metro. Debajo de la mesa la altura libre debe ser mayor a 65 centímetros y la profundidad libre mayor a 58 centímetros.\n- Vinchas: El empleador debe poner a disposición de cada empleado una vincha de uso personal adecuada para la actividad a desempeñar, así como instruir al empleado en su uso y mantenimiento. Cuando éstas sean entregadas a otro trabajador deberán, previamente, ser debidamente higienizadas y desinfectadas. El Decreto establece expresamente que el empleado será responsable por el buen uso de las mismas y deberá reponerla en caso de extravío o destrucción voluntaria.\nOtras condiciones del lugar de trabajo\nEn el lugar de trabajo deberá contarse con dispensadores de agua potable tanto fría como caliente para permitir el preparado de infusiones. A su vez los empleados podrán tener en su mesa de trabajo recipientes, debidamente autorizados por el empleador, con agua u otras bebidas.\nDeberá asimismo contarse con áreas de descanso adecuadas para facilitar el descanso audiovisual y físico del trabajador, y promover actividades tendientes a contrarrestar las consecuencias de la posición sedentaria.\nCapacitación y control de los empleados\nLa empresa deberá disponer la capacitación periódica de los trabajadores, entregando información relativa a las tareas homogéneas para todos los empleados.\nEl empleador podrá auditar el cumplimiento de la labor de los empleados mediante escuchas de las llamadas que estos realizan o reciben del cliente, pero en caso de hacerlo deberá informárselo a cada trabajador al inicio de la relación laboral.\nPausa entre llamadas\nEntre cada llamada que el trabajador atienda o realice deberá existir una pausa de tiempo de 7 segundos. En el caso de que no sea posible establecer esta pausa en las llamadas que ingresan al Centro, el tema será tratado en la Comisión Bipartita de Seguridad y Salud en el trabajo de cada empresa determinando las medidas alternativas. En ningún caso el software podrá permitir dos llamadas al mismo tiempo.\nTiempo de trabajo y descanso semanal\nEl Decreto reduce la jornada de trabajo para los operadores de este sector de actividad, estableciendo un límite de trabajo semanal de 39 horas en seis días de trabajo. Asimismo se establece un límite de la jornada de 6 horas y 30 minutos diarios. El descanso intermedio será de 30 minutos y se establece un descanso complementario de 10 minutos. En ambos casos se trata de descansos remunerados, por lo que se incluyen dentro del tiempo de trabajo de la jornada.\nPodrá establecerse la redistribución de la jornada del sexto día de trabajo, en cuyo caso la jornada diaria en los restantes días no podrá exceder las 7 horas 30 minutos.\nEl Decreto establece que entrará en vigencia a los 150 días de su publicación en el Diario Oficial, por lo que se tornará aplicable a partir del 5 de octubre de 2012.


Nocioni, caballo salvaje. Artículo de Fabián García en honor al Chapu\nEste artículo de Nocioni aparece publicado en la Gigantes 1461 de junio\nANDRÉS NOCIONI EL CHAPU. MEMORIAS DE UN GUERRERO. Compra aquí el libro\nGabriel Darrás, exjugador de la Selección argentina, estaba en Buenos Aires y fue a tomar un café al bar El Dandy, famoso porque allí se había gestado la Liga Nacional Argentina, a partir de que su creador, León Najnudel, vivía enfrente. Y seguía siendo el sitio donde Najnudel, entrenador, pasaba sus tardes, siempre con amigos hablando de baloncesto. Darrás (santesfesino), se encontró con Najnudel. «¿Gaby, que jugadores jóvenes están surgiendo en Santa Fe?», preguntó León. «Mirá, en Unión de Santo Tomé están jugando con muchos pibes muy jóvenes y me comentaron que hay uno que se destaca, Nochino, Nichino, algo así se llama», respondió Darrás. Al día siguiente, Pedro Nocioni estaba tranquilo en su casa de Gálvez (a 70 km de Santo Tomé), cuando sonó el teléfono. Era Najnudel. Un amigo odontólogo que tenía en Santo Tomé le había conseguido el teléfono de la familia del joven buscado. «Mire, me dijeron que usted tiene un hijo que juega en Unión. ¿Cuándo lo puedo ir a ver?». Pedro pensó que era una broma, porque Najnudel era una leyenda en la Argentina. Pidió una hora para averiguar cuándo era el próximo partido de Andrés. A la hora, Najnudel volvió a llamar. Sábado siguiente, a las 18, en Santo Tomé. «Allí estaré», dijo León.\nLa anécdota sigue: León llegó ese sábado a la cancha de Unión y, como no lo reconocieron, le cobraron la entrada. Se sentó al lado de Pedro, miró el calentamiento de Chapu y, a los 3 minutos de empezado el juego, se levantó, saludó a Pedro y le dijo: «Ya ví todo lo que tenía que ver, lo van a llamar en los próximos días para que Andrés vaya a mi campus en Buenos Aires. Me voy a comer pescado al Quincho de Chiquito». Es el restaurante más famoso de la zona, donde solía comer Carlos Monzón, el boxeador más exitoso de la historia argentina, campeón del mundo con 15 defensas de su corona, retirado en la cima.\nPedro no entendía nada. «A Andrés nadie le había dicho que Najnudel iba a ir a verlo, y cuando terminó el partido, y todos se habían enterado de su presencia, viene y me dice ?¿a quién habrá venido a ver? Seguro que a Mauro». Mauro era Rotschy, que todavía juega en la Liga de la provincia de Córdoba. «No, te vino a ver a vos», le dijo Pedro a su hijo.\nPocos días después, a Pedro lo llamaron del Racing de Avellaneda (Buenos Aires), para organizar el traslado de Nocioni para sumarse al campus de Najnudel. Andrés viajó con su hermano Pablo en bus, estuvo 3 días y Pedro fue a buscarlo para llevarlo de nuevo a Santa Fe. «De los 25 chicos del campus me quedo con 2, uno es Andrés; va a ser muy bueno su hijo», le dijo Najnudel a Pedro. Chapu tenía en ese entonces 15 años, era un completo desconocido a nivel nacional, y se mudaba al monstruoso Buenos Aires para empezar su carrera profesional. En el Racing debutó en la Liga Nacional el 29 de octubre de 1995. Vivía en la pensión Tita Mattiussi con jóvenes reclutados del baloncesto y del fútbol. Pero no era lo que esperaba. «La pensión era mala, lo alimentaban mal, yo tenía que mandarle plata para que pudiera comprarse algo para comer», recuerda su padre. Andrés fue a préstamo a Racing, a cambio de 12 balones y algunas sudaderas. Su pase pertenecía a Ceci de Gálvez, donde se formó y crió. La experiencia Racing le valió mucho para la vida. El plan de Najnudel se fue al demonio a mitad de temporada y dejó al equipo. Pedro quiso llevarse a su hijo de regreso, pero Chapu no estaba dispuesto a volver atrás: «Yo me voy a abrir camino en otro lado», dijo el chiquitín. Jugó mucho para su edad ese año (13 minutos de media), pero la situación no daba para más.\nPedro negoció entonces con su club, Ceci, y le compró la libertad por 10.000 dólares, a pagar en 4 cuotas. Najnudel se lo recomendó a su colega Horacio Seguí, que dirigía al campeón Olimpia de Venado Tuerto, otra ciudad santafesina, y lo ficharon. Allí se estaba armando un grupo de jóvenes muy prometedores, con dos de los cuales coincidió en su nueva pensión: Lucas Victoriano y Leonardo Gutiérrez. También estaba un chico con unas manos que hacían que el balón pareciera una naranja: Walter Herrmann. Y, entre los mayores, dos líderes como Jorge Racca y Alejandro Montecchia. Con Leo comenzó una amistad entrañable que dura hasta hoy, y quiso el destino que ambos anunciaran su retiro con una diferencia de 3 semanas: Chapu el 3 de abril de este año, Leo el 24 del mismo mes. «Cuando nos conocimos casi nos agarramos a trompadas en una práctica y creo que eso fue el puntapié para nuestra amistad. Después compartimos muchas Selecciones, muchas habitaciones de hotel en los viajes y nos dimos cuenta que teníamos gustos parecidos», recuerda Gutiérrez.\nLlegó entonces otro momento que lo marcaría. Julio Lamas había tomado todas las Selecciones nacionales de Argentina y un grupo de jugadores prometía con la cabeza puesta en el Mundial Sub 22 de Australia. «León me había presentado ese año a Chapu diciéndome que iba a ser el mejor alero de la historia de la Liga», comenta Lamas. En esa selección estaban, como estrellas, Lucas Victoriano y Fabricio Oberto, pero también Leandro Palladino, Gabriel Fernández, Leonardo Gutiérrez y Pepe Sánchez. También un bahiense muy flaco que recién surgía, Emanuel Ginóbili, y un niño que daba 5 años de ventaja para la categoría, Luis Scola.\nEl equipo hizo el tramo final de sus prácticas en Chile. Como Lamas estaba con la mayor, al equipo en Chile lo dirigía su asistente, Enrique Tolcachier. En el último entrenamiento (siempre muy duros), Chapu recibió una falta, que Tolcachier dejó pasar. Luego otra, que también el entrenador soslayó. La tercera falta sin pitar enfureció a Nocioni, que se destrozó la camiseta y encaró como un tren al entrenador. Aunque nadie se anima a confirmar el final de la historia, hay dos versiones. Una que le dio un puntapié en el culo a Tolcachier y otra que lo tomó del cuello y lo levantó en el aire. Lamas no tuvo más remedio que cortarlo, y Chapu se quedó afuera del inolvidable equipo, que llegaría a semifinales de aquel Mundial. Dice Pedro: «Me llamó y me dijo que lo habían cortado, que había tenido un problemita con Tolcachier, y que lo fuera a buscar a la estación de buses. Pero nunca me contó qué pasó, aunque sé que tuvo un acto de indisciplina. El temperamento está bien, pero todo tiene un límite. Era insoportable».\nLamas reconoce hoy que no tuvo opción, y recuerda una anécdota insólita. «Once años después de ese incidente, estábamos en Pekín en los Juegos Olímpicos, yo como asistente, y nos pusimos a conversar. Nocioni me dice en un momento que cuando se retire quiere tener un equipo de Liga en Argentina y que yo lo dirija. Bueno, le dije. ´¿Sabés qué quiero hacer? Quiero que me digas qué jugadores fichar, contratarlos, armar un gran equipo y hacer todo el plan… y el día antes de empezar el campeonato, te corto´?». Chapu 100%.\nAunque apareció Atenas de Córdoba en su horizonte, el club con más títulos ganados en la historia argentina, Nocioni se decidió por Independiente de General Pico, La Pampa, que desde su ascenso a la máxima categoría siempre se había instalado como mínimo en semifinales. Fue allí que, por primera vez, firmó su contrato con sus primeros agentes, Claudio Villanueva y Carlos Raffaelli. «Chapu era un potrillo que tenía una energía increíble, como pocas veces se habia visto. Tenía un plus, algo. Yo soy de los que dice que no es todo corazón y alma. Para mí tenía talento. Sin eso no llegás a la carrera de Nocioni. Podés ser emblemático, pero no tener esa carrera», dice Villanueva, que sigue siendo su agente.\nEn Independiente pegó el salto. «Me acuerdo que en la primera práctica tomó un rebote ofensivo, saltó y se la enterró en la cara a los tres pivotes del equipo. Tenía una actitud avasallante. No podías creer que tuviera 17 años. Igual, no me imaginaba que iba a tener semejante carrera. Sí que podía ir a Europa, pero no todo lo que hizo», rememora Facundo Sucatzky, compañero en aquel equipo. «Era el que más trabajaba, el más aguerrido y el que más claro tenía lo que quería», dice su entrenador de entonces, el puertorriqueño Flor Meléndez. Ese año llegaron a semifinales y para Andrés fue un antes y después, porque a finales de 1997 conoció a Paula Aimonetto. Tenían 18 años y nunca más se separaron. Para su cumpleaños 18, Chapu tenía una obsesión: su primer coche. Independiente le entregó un Renault Clío de 2 puertas para compensar lo que le adeudaba. Estaba feliz. Tiempo después se enteró que el club nunca terminó de pagar el auto.\nEn ese partido, agarró un balón, penetró por línea de fondo y le hizo un mate en la cara a Garnett y Duncan. «En el banco saltábamos todos, no podíamos creerlo. Si eso hubiese pasado hoy, hubiera ido directo a la NBA», dice Lamas.\nChapu completó el año con la Selección con los Panamericanos de Canadá, donde otro hecho lo marcó. Jugando ante Puerto Rico, tuvo un durísimo roce con Antonio Latimer, al que le anticipó que en la salida a los vestuarios saldarían deudas. Y así fue. Nocioni le pegó una trompada que lo dejó knock out. Al día siguiente, en el comedor de la villa donde se hospedaban todos los atletas, Latimer se vengó con un golpe desde atrás que terminó en un escándalo. En España, las noticias llegaron rápido. «Me decían si había contratado a un loco», reconoció Salazar en el especial de Real Madrid TV sobre él, Campo de Estrellas. Villanueva viajó con Chapu a España y el tema central de sus charlas fue no comentar nada sobre el incidente. Al arribar a Vitoria, lo primero que le dijeron los del Tau fue «por fin tenemos a alguien que sabe dar hostias». La estrategia previa, a la basura.\nEl Tau ofreció pagarle la deuda que Independiente tenía con él (40.000 dólares), pero con la condición de que, si su rendimiento no satisfacía, el dinero debía ser devuelto. Chapu no tenía pasaporte europeo y eso era una traba, además de significar el 50% del contrato mientras no lo tuviera. Primero debía conseguirlo su padre, para así pasarle la nacionalidad a Andrés. Nocioni volvía loco a Pedro todos los días para que agilizara los trámites. En diciembre de 1999, el padre tuvo su pasaporte y, en enero del 2000, Chapu el suyo. Desde noviembre, el entrenador del Tau era Julio Lamas, y en febrero se jugaba la Copa del Rey en Vitoria. Nocioni jugó el primer partido, que perdieron contra Estudiantes, pero en su primer salida a pista, le dio una tremenda hostia a Chandler Thompson que provocó el delirio del público, al que ya tenía comprado. ¿La figura de ese partido? Felipe Reyes. Casualidades de la vida.\nPara que mejorara su juego, el Tau decidió cederlo al Manresa de la LEB, con el que fue elegido el mejor jugador del torneo. En la temporada 2001/02 volvería a Vitoria y empezarían tres años mágicos, con una liga ganada (2001/02) y dos Copas del Rey (2002 y 2004). Allí empezó también su especial vínculo con Dusko Ivanovic, que lo marcaría definitivamente. Ambos chocaban permanentemente y las multas se sumaban casi a diario. «Cuando llegué, me llevó a recorrer el club y, cuando llegamos al gimnasio de pesas, me dijo que era de él. Porque se había construido con todas las multas que le habían hecho», dice Leandro Palladino, otro exjugador muy cercano a Chapu.\nEn la Copa del Rey de ese año, John Paxson, de Chicago, había ido a verlo y, tras ese choque Real-Tau, los Bulls fueron a fondo, lo trataron de maravilla e hicieron una ingeniería contractual para que Chapu pudiera pagar la salida del Baskonia (3 millones de dólares). Casi sin darse cuenta, Nocioni estaba en la NBA, a la que nunca había aspirado. El quería jugar en Europa, pero si alguien lo había inspirado en la NBA era Scottie Pippen. «Yo no quería ser Jordan, quería ser Pippen», dijo en la tele madridista. Y el destino quiso que él, con su enorme energía, pusiera a los Bulls en playoffs por primera vez desde que su modelo y Jordan se fueran de Chicago en 1998.\nEn el 2008, en Pekín, todo cambió y dio una de sus tantas lecciones de amor, entrega y coraje en el partido por el bronce ante Lituania. Estaba lesionado (de hecho, se perdió los primeros 26 partidos de la temporada siguiente en Chicago, que probablemente fueron clave para que los Bulls decidieran traspasarlo), pero tras el golpe anímico que significó para Argentina sufrir la lesión de Ginóbili en semifinales, había que sacar orgullo de algún lado. «Le decíamos a Andrés que no se pegara mucho a Siskauskas, porque era muy bueno y lo podía pasar, pero Chapu se le iba encima. En una, así, le roba un balón en medio campo, corre y hace un mate tremendo. Volvió mirándonos y riéndose. Manu estaba en la punta del banco de suplentes y no lo podía creer», dice Lamas.\nLos últimos años de Chapu han sido una sucesión de situaciones, la mayoría positivas. Tras terminar con Baskonia la 2013/14, sintió que ya no podía ser el jugador estrella que tirara del carro y entonces volvió a aparecer el Real Madrid, que había intentado ficharlo un año antes. Esta vez aceptó. «Pensé que era el equipo justo para mí, que podía darle lo que le faltaba». El equipo blanco venía de dos frustraciones en la final de la Euroliga y el argentino encajó perfecto. Con él, los madridistas ganaron todo en la 2014/15: Supercopa, Copa, Euroliga, Liga e Intercontinental. Algo nunca visto antes. Y él, con 35 años, coronó la temporada siendo elegido el MVP de la Final Four, donde llevó a su equipo al título que se le negaba desde hacía 20 años. Nocioni, además, consiguió en ese verano del 2015 la clasificación a los Juegos en un Preolímpico memorable en México, donde fue determinante.\nAl comenzar la temporada 2016/17, y viendo que su protagonismo en el Madrid ya no iba a ser el mismo, empezó a pensar en el retiro. Se lo comentó a su padre. «Me preguntó cuándo creía yo que era mejor anunciarlo, si al inicio o al final de la temporada. Le dije que mejor al final, pero no aguantó», dice su padre. Los más cercanos, pocos, lo sabían. Incluso en la Copa de Vitoria, donde Andrés fue decisivo en los dos primeros cruces, el Madrid quiso renovarle, pero la decisión ya estaba tomada. Sobre fines de abril, dio el paso más difícil y, en su cuenta de Twitter, escribió lo que le salió del corazón. «No quería llegar a ver a un jugador que no soy», nos dijo en la F4 de Estambul.\nApretó los dientes cuando Laso no lo convocó para la semifinal ante Fenerbahçe, jugó ante CSKA por el tercer puesto con el compromiso de siempre y se preparó para el último mes de su enorme carrera sin nada de lo que arrepentirse. «Es el hermano que siempre quisiste tener, el cuñado ideal, el yerno perfecto, el tipo generoso que siempre está cuando lo necesitás», lo define Claudio Villanueva, su agente de toda la vida. Chapu es eso y mucho más. Es un pibe que se hizo hombre a los 15 años y que, luego de 23 años de carrera, se irá sin poder reprocharse nada. Sin una sola gota de sudor por dar.\nSi quieres el libro del Chapu, cómpralo aquí


Nimbus: cielos coproducidos >> Alterconsumismo >> Blogs EL PAÍS\nNimbus: cielos coproducidos\nPor: Autor invitado | 19 de mayo de 2016\nEstamos muy acostumbrados a ver diversas imágenes de nuestros territorios en los que la intervención humana se materializa y hace palpable a través de sus señales en el mismo. La agricultura, la minería, las infraestructuras, la producción energética, los residuos y, en general, la extracción y transformación de los recursos materiales son actividades que se materializan sobre el entorno y dibujan su impacto sobre los suelos. Así podemos encontrar cómo la tierra se marca con múltiples formas y geometrías, como los pivotes agrícolas, que salpican de círculos nuestros campos; las autopistas y ferrocarriles dividen y fragmentan la continuidad existente; o los monocultivos de secano tapizan el sempiterno altiplano. Incluso en los mares se habla ya de “islas de plásticos” conformadas mediante la masiva acumulación de residuos planetarios en los vórtices convergentes de los océanos circundantes.\nPero, ¿qué ocurre cuando levantamos la vista del terreno y miramos hacia arriba, hacia nuestros cielos? Allá veremos nuevos paisajes cambiantes donde sugerentes formas flotan en la infinita gama de azules y grises que se entremezclan según el clima y las condiciones atmosféricas. El paisaje del cielo parece prístino, autónomo, independiente de nuestra acción y, aunque sabemos que dicha atmósfera se encuentra saturada de ondas, campos, partículas, gases y otros componentes nocivos y contaminantes, éstos no se muestran de forma explícita a nuestra vista, por lo que podemos disfrutar de una mitad de la imagen, separada por el horizonte, sin que casi ningún elemento nos perturbe o recuerde el trato que el ambiente recibe de nuestras acciones.\nLo cierto es que la acción humana sí tiene un impacto sobre dicho paisaje, y de nuevo nos encontramos con un viejo deseo que nos recorre como especie: el sueño de poder controlar el clima y con ello poder predecir, regular y satisfacer nuestras necesidades directamente dependientes de los fenómenos meteorológicos, los cuales se han resistido en mayor medida a ser “domados” por la tecno-ciencia. Este deseo de control ha llevado a la invención de innumerables dispositivos y artefactos para controlar y generar –coproducir- ambientes específicos favorables al ser humano. Estos ambientes han permitido la llegada a los límites más recónditos de nuestro entorno, desde la mayor fosa marina hasta el satélite terráqueo, permitiendo una continuidad ambiental favorable en entornos en los que de otra forma sería imposible sobrevivir en ellos, debido a sus extremas condiciones.\nNuestros cielos también, hoy, son objeto de un constante impacto ambiental producido por ese incansable deseo de control climático y atmosférico, y ese paisaje prístino e inalterado comienza a ser debatido a través de las huellas que se observan, los fenómenos recurrentes y las afecciones ambientales. Las persistentes y cada vez más cercanas y repetidas sequías que nos afectan, y que disparan los problemas de abastecimiento y los niveles de contaminación –calidad del aire- se asocian cada vez más a la acción humana y menos a fenómenos “estacionales” o cíclicos.\nSon ya muchas las pruebas que nos conducen a la intuición de que estamos incidiendo de manera cada vez más extensiva e intensiva en nuestros cielos, a veces para “provocar” la lluvia, otras para deshacer nubes y evitarla. Palabros y tecnicismos –cloudbuster, cloudseeding, chemtrails, bioprecipitación, HAARP…-, a medio camino entre la conspiranoia, la ciencia ficción o las técnicas más avanzadas de ingeniería climática se arremolinan junto a las noticias de avances tecnológicos e ideas innovadoras –como los huertos hídricos- que vislumbran soluciones a problemas de escasez o abastecimiento hídrico.\nPor tercer año consecutivo el Vivero de Iniciativas Ciudadanas, junto con La Casa Encendida, presenta el ciclo NIMBUS | Cielos Coproducidos, un ciclo que investiga colectivamente las cuestiones relativas a la modificación –consciente e inconsciente– de nuestros ambientes y, en especial, los cielos y la atmósfera que rodean la ciudad de Madrid. La intervención humana en el entorno –gracias a los avances científicos, las tecnologías y la sobreexplotación de recursos– hace que el clima y los cielos estén constantemente alterados y manipulados. Los encuentros se desarrollan en la terraza de La Casa Encendida, del martes 24 al sábado 28 de mayo de 19:00 a 21:00. El ciclo consta de cinco sesiones que se suceden durante una semana y que permiten desvelar las técnicas y los objetivos de nuestros cielos coproducidos.\nAntropoceno Martes 24 de mayo de 19:00 a 21:00\nnos describe un nuevo “tiempo” en el que estamos inmersos, que nos ocupa y nos interpela, ya que somos nosotros los que sufrimos sus impactos, pero también somos aquellos capaces de amortiguar, mitigar e incluso invertir ciertas tendencias, algunas de ellas fatales.\nLa primera sesión nos introduce en un marco teórico y narrativo en el que se despliegan las técnicas y artefactos para la modificación climática y la coproducción de nuestros cielos. El encuentro estará facilitado por:\nMercedes Pardo Buendía, profesora titular de la Universidad Carlos III.\nManuel Regueiro y González-Barros, geólogo de la UCM.de la UCM.\nDecrecimiento Miércoles 25 de mayo de 19:00 a 21:00\ncomo movimiento alternativo al desarrollo socioeconómico actual rechaza un modelo de acumulación y consumo ad infinitum y lo denuncia por su insostenibilidad, abogando por una inflexión de dicho progreso para volver a “decrecer” hasta límites en consideración, en los que todos podamos disfrutar de una vida digna, poseamos nuestras necesidades básicas y razonables cubiertas, siempre dentro de un compromiso con los otros y con nuestro entorno.\nLa segunda sesión del ciclo plantea una de las principales alternativas dentro del Antropoceno y cómo podemos mitigar sus afectos y causas. El encuentro está facilitado por:\nCarlos Taibo, escritor y profesor de la UAM.\nMario Sánchez-Herrero, fundador de ECOOO.\nManipulación de ambientes Jueves 26 de mayo de 19:00 a 21:00\nLa tercera sesión repasa de forma retrospectiva las innovaciones y propuestas desarrolladas desde las distintas arquitecturas y sus periferias, estableciendo un hilo conductor en el anhelo por el control del clima y las atmósferas que nos rodean. El encuentro será facilitado por:\nJuan Elvira, arquitecto, docente e investigador.\nIngeniería del clima Viernes 27 de mayo de 19:00 a 21:00\n–o Geoingeniería– se presenta como una de las tecnologías más ambiciosas pero también menos públicas y fiscalizadas del control climático actual y sus consecuencias no han sido evaluadas y sometidas a la crítica pública. Los posibles impactos de las técnicas de control climático sobre la salud pública, el recurso suelo, la humedad ambiental, la radiación solar, la formación de nubes, las tormentas, etc., son aún desconocidos para el gran público. El cuarto encuentro será facilitado por Josefina Fraile, de la plataforma ciudadana Guardacielos.\nAfecciones Ambientales Sábado 28 de mayo de 19:00 a 21:00\ndesde las perspectivas macro, donde el clima afecta al entorno –flora, fauna, suelo o acuíferos– o los grandes movimientos migratorios de población –desplazamientos ambientales– desde zonas de desastre hacia “zonas seguras”, hasta las perspectivas micro y las afecciones a las personas con sensibilidades atmosféricas o climáticas específicas –meteosensibilidad– que ocurren en las ciudades.El último encuentro será facilitado por:\nCarmen Egea, geógrafa de la Universidad de Granada.\nLuis de Rivera Revuelta, Meteosensibilidad.\nSantiago Martín Barajas, Ecologistas en acción.


Compra de congeladores verticales online - ¡Electrodomésticos hoy!\nHome > Frigoríficos > Compra de congeladores verticales online\nCompra de congeladores verticales online\n13/05/2018 Frigoríficos No hay comentarios\nLa compra online está cada vez más extendida y sigue creciendo porque resulta cómodo y te permite ahorrar tiempo durante tus compras. En el caso de los electrodomésticos puedes acudir a portales de venta o acudir directamente al servicio online que suelen ofrecer las casas. Te sorprenderá comprobar que puedes encontrar congeladores verticales baratos sin dedicar un gran esfuerzo.\nSi hay una cosa que debes tener en cuenta cuando realices tus compras online es leer con detenimiento las prestaciones y características de tu frigorífico. Se trata de un electrodoméstico que te acompañará durante algún tiempo y debes encontrar el que mejor se adapta a tus necesidades. Si ya sabes las medidas que mejor se adaptan al espacio que vas a destinar para tu congelador, simplemente, elige tu congelador vertical más barato.\nModelos de congeladores económicos.\nZanussi presenta para ti dos modelos entre los que elegir basándose en su capacidad y por lo tanto su tamaño. El modelo ZFU25200WA mide 185 centímetros de alto, mientras que su otro modelo ZUF11420SA mide solo 82 cm., casi un mini congelador. Esto afecta, por supuesto, a su capacidad el primero llega a los 227 litros mientras que el segundo modelo solo a 95 litros. Es importante recalcar que ambos modelos tienen una clasificación energética de A+.\nBeko es otro de los lugares claves cuando navegues buscando tu congelador vertical. Puedes elegir entre varios modelos atractivos por su estética. Si eres tradicional puede que te guste el modelo RFNE312K21W y una puerta blanca y totalmente lisa. Con un pomo elegante este modelo presta atención al ahorro energético y está clasificado como A+. Si eres más atrevido en cuanto al color y buscas albo más metálico te puede gustar el modelo RFNE312K21X. Con las mismas prestaciones que el modelo anterior.\nSi lo que necesitas es un mini congelador porque no sabrías que hacer con tanto espacio puedes acudir al modelo de Whirlpool AFB 601 AP. Cuenta con cuatro cajones y a pesar de su pequeño tamaño resulta robusto. Resulta muy atractivo de él que cuenta con un motor silencioso de 39 decibelios.\n¿Cuánto pagarías por un combi?\nProblemas técnicos en la nevera\nLimpiando el interior de la nevera


→ Traductores institucionales francés | Traducciones para el sector institucional francés\nTRADUCTOR INSTITUCIONAL FRANCÉS TRADUCCIÓN INSTITUCIONAL FRANCÉS\n¿Qué es una traducción institucional de francés?\nTraductores institucionales francés\nNuestra empresa de traducciones institucionales francés precisa y precios\nIntérpretes institucionales francés profesionales y precios\n7 ventajas de nuestra agencia de traductores institucionales francés\nMuchos clientes satisfechos con nuestro servicio de traducciones para el sector institucional francés\n¿Dónde se encuentra nuestra empresa de traductores para el sector institucional francés?\nTraducciones juradas institucionales francés excelentes\nContactar: departamentos de nuestra agencia de traducciones institucionales francés\nLa traducción institucional de francés consiste en traducir de otro idioma a francés documentos institucionales o para el sector institucional, ya sean públicos o privados. Cabe indicar que el traductor debe estar especializado en estos campos para poder utilizar la terminología correcta y para que la traducción suene bien.\nLos precios de nuestras traducciones son muy competitivos y sobre los mismos realizamos grandes descuentos por volumen (en función del número de palabras). Si necesita traducciones para el sector institucional francés baratas, pídanos información sobre nuestra modalidad de traducción institucional francés low cost para textos no especializados.\nSi precisa traducciones institucionales urgentes del y al francés, nuestra empresa de traducciones para el sector institucional profesionales al y del francés también puede ofrecerle este servicio.\nInterpretaciones institucionales francés profesionales y precios\nOfrecemos servicio de interpretación institucional de y a francés (traducción oral) en sus 3 modalidades:\nIntérpretes institucionales francés simultáneos (traducciones verbales institucionales para congresos con muchos participantes)\nInterpretaciones institucionales francés consecutivas (traducciones verbales institucionales para eventos, conferencias y presentaciones con menos asistentes)\nIntérpretes institucionales francés de enlace (traducciones orales institucionales para reuniones de negocio con pocas personas, juicios, ferias, etc.)\nSi necesita interpretaciones institucionales francés de calidad:\nLos precios de nuestros traductores institucionales francés son muy competitivos y sobre los mismos practicamos importantes descuentos por repetición y por volumen. Si necesita una agencia de traducciones institucionales francés barata, pídanos información sobre nuestra modalidad de traducción institucional del/al francés low cost.\nMuchas veces nuestros clientes necesitan traducciones institucionales urgentes francés rápidas y para satisfacer esta necesidad ofrecemos una modalidad de traducción institucional francés urgente en que nos adaptamos al plazo que el cliente necesite, siempre que sea viable. Ello lo conseguimos gracias a contar más de 1.000 traductores y a nuestro Sistema de Gestión de Proyectos.\nEn nuestra empresa de traductores para el sector institucional francés somos conscientes de la importancia de la puntualidad y por ello aplicamos un gran rigor en el cumplimiento de los plazos, siendo nuestro índice de traducciones puntuales superior al 99%. Lo conseguimos trabajando con profesionales serios y con unos procedimientos rigurosos.\nTodos los traductores para el sector institucional francés que trabajan para 1Global firman un Compromiso de Confidencialidad. Si el cliente lo desea, podemos firmar nosotros a su vez un Acuerdo de Confidencialidad con el mismo.\nSi necesita una agencia de traducciones institucionales francés precisas:\n¡PÍDANOS MÁS INFORMACIÓN ACERCA DE NUESTRO SERVICIO DE TRADUCCIÓN INSTITUCIONAL FRANCÉS!\nY también ofrecemos nuestro servicio de traducciones institucionales francés en los siguientes países:\nPara solicitar un traducción oficial institucional francés en formato Word, Excel, Access, Powepoint, pdf, etc., traducción profesional institucional francés, ya sea de cabina o consecutiva para conferencias o de enlace para juicios o reuniones de negocio, transcripción de cintas y audios, maquetación de textos traducidos, revisión de traducciones u otro servicio lingüístico.\nSi necesita una empresa de traducciones profesionales institucionales francés de calidad:


La Factoría: Promesas del fútbol mundial: Nathaniel Chalobah\n¿Qué se puede decir de un jugador que con tan solo 14 años fue capaz de debutar con la selección sub-17 de Inglaterra? Hablo de Nathaniel Chalobah, central del Chelsea que nació hace 17 años en FreeTown (Sierra Leona), pero que siendo muy pequeño emigró a Inglaterra. Ya con 11 años entró a formar parte de la academia del Chelsea. Y su escalada en los distintos niveles del club ha sido espectacular.\nEn la temporada 2009/10 formaba ya parte del equipo juvenil del Chelsea, jugando 8 partidos y anotando 2 goles, e incluso debutó con el equipo Reservas. La siguiente temporada realizó la pretemporada con el primer equipo, aunque siguió a caballo entre el juvenil y el Reservas. Con éste últimos se proclamó campeón de la Premier League Reserve. Esta temporada ha sido miembro de pleno del equipo Reservas, y ha sido convocado para algún partido oficial del primero equipo, sin llegar a jugar. Hace pocos días se proclamó campeón de la FA Youth Cup. Torneo en el que sólo participó en los partidos decisivos para ayudar a su equipo a coronarse como mejor filial del año en Inglaterra.\nCon 14 años debutó con la selección sub-17 y con 15 años fue campeón de Europa sub-17 siendo pieza clave en el eje de la defensa inglesa. Este pasado verano disputó el Mundial sub-17, donde Inglaterra llegó a cuartos de final, perdiendo ante Alemania 3-2. En la actualidad ya es miembro de la sub-19.\nAunque con Inglaterra juega de central, su puesto natural; en los últimos partidos con su club lo ha realizado como centrocampista defensivo, aprovechando su buen posicionamiento y sus recursos técnicos. Como jugador destaca por su altura, que le hace infalible aéreamente, y como decía anteriormente por su excelente colocación en el campo.\nSu inteligencia y mentalidad unidas a una forma física notable lo convierten en un central muy completo. Rápido y con muy buena anticipación, sabe adelantarse a las jugadas rivales, y si pilla muy de sorpresa incluso se anima a subir con el balón controlado. En las jugadas a balón parado es muy peligroso, tal como atestigua su cuenta goleadora. Impone su altura e inteligencia para ser el jugador a marcar más complicado en este tipo de jugadas.\nLos puntos negativos de Chalobah son pocos. A veces se le achaca ser muy poco agresivo. Demasiado blando es la palabra que utilizan algunos críticos. Su recursos defensivos también pueden mejorar, y lo harán con el paso de los años para convertirse en un central más completo.\nSu futuro está ligado al Chelsea, donde lo pulen con calma. Sin prisas. El club piensa que debe ir quemando etapas con paciencia, pero poco a poco irá teniendo alguna oportunidad en el primero equipo. Lo que es seguro es que hará la pretemporada con el club londinese, y quizá se le ceda a algún equipo de Premier o Championship para que coja experiencia en el fútbol profesional.\nPublicado por Francisco Sevilla en 8:52\nEtiquetas: Fútbol, Inglaterra, Nathaniel Chalobah, Promesas del fútbol


.: Cercan�as Madrid (III) - Tema oficial :. - Page 103 - SkyscraperCity\n12.000 habitantes no justifica ni un apeadero en una l�nea existente.\nHacerlo por hacer, no... pero si la infraestructura est� hecha, a falta de un apeadero, se puede hacer que paren algunos trenes al d�a.\nUna l�nea puede tener una frecuencia de un tren cada quince minutos y en ese apeadero parar cada hora o similar. A los que les interese, que se cojan el horario. A los que vengan de antes, que sepan que ese tren concreto tardar� un minuto o dos en llegar a destino.\nEs cuesti�n de sumar viajeros sin entorpecer lo ya existente.\nPero pueden suponer viajeros... y todo suma.\nUna dudilla pr�ctica. En las estaciones de Recoletos o Nuevos Ministerios no hay consignas, �no? Eso entiendo por omisi�n del apartado "Servicios de la estaci�n" en la web de adif. Si no la m�s cerca que tendr�a es Atocha (excepto que se os ocurra una alternativa cerca de la calle Serrano).\nClaro que los justifica (mira Cercedilla o San Mart�n de la Vega), otra cosa es lo que ocurre con Alovera, que es bastante incomprensible, pero est� el factor "no es Madrid, es Castilla-La Mancha" de por medio... Veremos qu� pasar� ahora con Alovera con ambas comunidades con el mismo partido de gobierno... espero que se pongan las pilas.\nLo cierto es que Azuqueca "sufre" los viajeros de cercan�as de alovera ya que llegan en coche hasta la estaci�n azudense, el problema es que es posible que Alovera pierda la alcald�a del PP, todav�a est�n a ver qu� pactos sacan. Alovera en sus cuentas sumaba sus habitantes (11.300) m�s los de Quer (600) e incluso Cabanillas del Campo (9450, que me imagino que se dividir�an entre la estaci�n de Guadalajara y la posible de Alovera) adem�s de con la actividad que genera el pol�gono de Alovera y la atracci�n de trabajadores que esto supone, pero la cosa est� jodida y de momento tienen que conformarse con ver los trenes pasar.\nRecoletos te puedo decir desde luego que no tiene consignas. En Nuevos Ministerios no me acuerdo de alguna vez haber visto consignas all� pero tampoco las busqu�. En Atocha y Chamart�n s�, hay consignas en las dos.\nPor lo que veo tendr� que hacer lo inicialmente pensado, Atocha, XD Gracias Vilarrubla\n�Pago con tarjeta?\nUna duda tonta y r�pida, a ver si alguien me puede contestar r�pido:\n�Se puede comprar un billete de cercan�as sencillo pagando con tarjeta? �las m�quinas est�n listas para ello y/o se puede pagar en taquilla? Voy a usar la estaci�n de Alcobendas/SS de los Reyes.\nS� que en la red de metro se puede (hay m�quinas tanto de solo tarjeta como mixtas), pero no s� si es as� en Cercan�as. �Gracias!\nsi que se puede, (yo lo hago habitualmente) pero la mitad de las veces las maquinas de renfe dan problemas con las tarjetas.\npero la mitad de las veces las maquinas de renfe dan problemas con las tarjetas.\nSolo la mitad? Oponopono\nNo hay cosa que m�s me ponga de los nervios que ver el mensaje de "pr�ximo tren 1 min" y que la m�quina siga con el mensaje de "indroduzca su n�mero secreto y pulse ok" como si no lo hubiera hecho ya.\nYo creo que mas bien es propaganda electoral, pero �merece la pena una obra tan cara para unos municipios no excesivamente grandes?? no ser�a mejor ampliar el servicio de autobuses??\n�C�mo se nota que no te has quedado ninguna vez atascado en un autob�s en la A-1!\npara billetes sencillos me han dado problemas lo de pagar con tarjeta de cr�dito (y no solo en Madrid sino en m�s de un n�cleo de cercan�as)\nAbonos de 10 o similares creo que nunca he tenido problemas para pagar con tarjeta de cr�dito.\nPues yo para ir de Vic�lvaro a Alcal� jam�s me ha puesto problemas para pagar con tarjeta un billete sencillo.\npues puede ser eso...\nSubo esta propuesta de conversi�n de un tramo de la C5 en una nueva l�nea de metro. Espero que os resulte estimulante, me gustar�a saber vuestra opini�n sobre sus ventajas o sobre los puntos dif�ciles de salvar. El recorrido de la l�nea C5 aparece en color negro. La nueva l�nea de metro la he dibujado en morado. La idea ser�a que la C5 al entrar en Madrid por Cuatro Vientos evitara la ristra de paradas de Las �guilas, Fanjul, Aluche... que est�n demasiado pr�ximas entre s� para las distancias razonables de un cercan�as. Saltar�a directamente de Cuatro Vientos a Pr�ncipe P�o por un nuevo tunel bajo la Casa de Campo. Desde Principe P�o la soluci�n m�s f�cil es enlazar y compartir el tunel hacia Atocha. Pero la que he dibujado, m�s arriesgada, supondr�a incorporar el tunel del ramal entre Pr�ncipe P�o y �pera, llegando as� hasta un paso de Sol. Si tal como hace la L2 de metro, siguiera en un nuevo y breve t�nel hasta Sol, all� enlazar�a con el tunel hasta Atocha y continuar�a su recorrido como veis hacia M�ndez �lvaro etc. La nueva l�nea de metro aprovechar�a este tunel de cercan�as para dar servicio desde Cuatro Vientos a M�ndez �lvaro (con posibilidad de continuidad m�s all�). La principal ventaja ser�a dar una nueva conexi�n a Atocha. Creo que ser�a m�s r�pido y barato construir un t�nel para cercan�as bajo la Casa de Campo y llevar as� una nueva l�nea de metro a Atocha, que esperar a la futura ampliaci�n de la L11 (que todos deseamos ver alg�n d�a, pero que ser� mucho m�s cara de construir). Esta nueva l�nea de metro incluir�a algunas estaciones m�s que el tramo actual de cercan�as, facilitando el acceso al metro de algunas bolsas de poblaci�n que el cercan�as dejaba l�gicamente aisladas al tener menos paradas que las l�neas de metro. Al llegar a Atocha podr�a si as� se estima adecuado dar serivicio a la terminal de llegadas, que se encuentra alejada de la actual parada de metro de Atocha Renfe. Como adem�s es una incongruencia que dos nodos vitales como Atocha y M�ndez �lvaro tengan una solo l�nea de metro cada una y que sean l�neas distintas estando tan pr�ximas, esta nueva conexi�n entre ellas mejorar�a la conexi�n existente del cercan�as. El recorrido de esta variaci�n de la C5 al entrar por el oeste ser�a:\n- Cuantro Vientos\n- Pr�ncipe P�o\n- Sol - Atocha Renfe\n- Mendez �lvaro\nPodr�a a�adirse una nueva parada de cercan�as en Colonia Jard�n.\nLast edited by T�bato; June 19th, 2011 at 10:11 PM.\nPues yo que vivo por Aluche te cortar�a los webs jajaja. Para una l�nea r�pida que comunica directamente con Atocha en un tiempo aceptable, vas y te la quieres cargar para poner metro. Yo optar�a por mantener la actual C5 e incluso a�adir desde P. P�o otra m�s hacia el sur como actualmente est� en estudios y que formar�a parte del eje transversal. Pero me gusta que haya m�s lineas de cercan�as que mallen la red y complementen al metro pero con pocas paradas y velocidades mas altas, lo que vendr�an a ser una especie de l�neas express.\nTu propuesta de nueva C5 coincide relativamente con lo que est� en estudio, que hasta que no acabe no sabremos si ir� desde P.P�o hacia Legan�s o Alcorc�n, pero el resto del trazado si es claro, desde P.p�o hacia Alonso Mart�nez, Avda. Am�rica, Canillejas y corredor del Henares.\nLo que ha propuesto T�bato podr�a resultar interesante, pero creo que hay varias cosas en contra para poder hacer este trazado:\n1) Tienes que salvar el Manzanares y la Calle 30 por debajo, lo que te obliga a cojer mucha profundidad.\n2) Lo anterior y el mayor g�libo y radio de curva del material rodante de Cercan�as en comparaci�n con el de Metro, hace imposible reutilizar cualquier estructura de Metro para Renfe (no as� lo contrario).\n3) Para enganchar con la l�nea de Atocha a Sol sin irte "a por uvas" tendr�as que hacerlo entre Atocha y Sol, y eso probablemente te impedir�a hacer otro apeadero en Sol (ir�a pues desde Atocha directamente a P.P�o).\n4) Por �ltimo est� el plan que ha mencionado Neuromancer de la l�nea transversal y su conexi�n con el Sur de Madrid, que a partir de P.Pio ser�a yo creo casi igual a lo que propones.\nEntonces, cambiando un poco la propuesta, yo esperar�a a ver si hacen el nuevo eje transversal, que cruzar�a los 2 t�neles de la risa m�s o menos hacia la altura de Col�n. Se podr�a plantear un bypass para unir cualquiera de las direcciones que pasan por ese cruce y conseguir algo parecido a lo que propones, aunque ya te anticipo que los surcos que llevan esos t�neles no dan para andar desviando las circulaciones en medio del tunel.\nEn cualquier caso, est� bien esto de "so�ar", ya que va a ser lo �nico que vamos a poder hacer "a lo grande" en mucho tiempo (me da a mi)...\nEl tramo entre Sol y Pr�ncipe P�o se me antoja complicado, complicado, complicado.\nA eso hay que sumarle que cualquier modificado en la estaci�n de cercan�as de la puerta del Sol poco menos que debe requerir un proyecto similar a una estaci�n nueva...\nHola, gracias por las aportaciones y opiniones. Por lo que explica elessar resulta m�s viable reconvertir un tramo de cercan�as en metro que al rev�s por el galibo. Tambi�n tanto alessar como alserrod ven complicado el tramo desde Pr�ncipe P�o hasta Sol. Lo de salvar el Manzanares no me preocupa tanto, su caudal es muy peque�o y hay muchas ciudades en las que el metro va por debajo del r�o, Londres ser�a un buen ejemplo. En cualquier caso la l�nea trnasversal de mencionais habr�a de salvar tambi�n la Calle 30.\nEn esta otra versi�n, mucho m�s realizable, el �nico tramo a construir ser�a el cercan�as entre Cuatro Vientos y Pr�ncipe P�o. Ese tunel probablemente ser�a compatible con la l�nea transversal que mencion�is. Por otra parte la C5 en mi propuesta quedar�a partida en dos. Tanto la parte oeste como la este podr�an terminar en Atocha o bien subir hacia Sol, Nuevos Ministerios... tal vez a esos usuarios no les importar�a continuar hacia el norte con ambas l�neas y aumentar la frecuencia de servicios en el t�nel de Sol llegando incluso a Chamart�n y en algunos servicios a la T4. La principal ventaja de la propuesta ser�a ganar una nueva l�nea de metro para Atocha con un coste asumible, cuyo trazado �ntegro ser�a un tunel ya existente. Porque hablando de costes, siempre ser� m�s econ�mico hacer un tunel para cercan�as bajo la Casa de Campo que continuar la L11 por el recorrido previsto. Si os fij�is, la mayor�a de las ampliaciones de metro que se han hecho en los �ltimos a�os han tenido como denominador com�n llevar el metro a zonas que no dispon�an de ese servicio, cada nueva estaci�n a un barrio lejano incorporaba a la red una nueva bolsa de poblaci�n (y de votos). Podr�an haberse ampliado la L11 cosiendo un mont�n de estaciones ya existentes, pero resulta mucho m�s caro y arriesgado construir bajo zonas pobladas de la almendra central, adem�s esos ciudadanos ya disponen de otras l�neas. Alg�n d�a la L11 llegar� a Atocha y terminar� su arco conectando con muchas otras l�neas. Pero mientras, Atocha sigue creciendo a un ritmo imparable y sigue conectada por una �nica l�nea de metro, igual que la Estaci�n de Autobuses de Mendez �lvaro.\nLa propuesta que hago permite conectar Atocha con una nueva l�nea de metro y reducir los transbordos para una parte de la poblaci�n. Adem�s podr�a tener parada en la terminal de llegadas de Atocha, que est� en el quinto co�o. __________________\nSi no me equivoco, en esta propuesta solo hay que hacer nuevo el tramo entre Cuatro vientos y Pr�ncipe P�o, �no?


◁ 【 TomTom Start 42: prueba y revisión 】 🥇( REVIEW 2021 ) ✔\nTomTom Start 42: prueba y revisión\nEn general, algunas personas dicen que los hombres tienen un mejor sentido de la orientación que las mujeres. Sin embargo, todos pueden perderse, especialmente cuando se trata de ir a un lugar nuevo por primera vez. Por lo tanto, encontrar el camino ideal hacia una nueva ciudad o un país vecino no es necesariamente una tarea fácil. Como resultado, la tecnología continúa ayudándonos gracias a los GPS para automóviles que nos guían en todos nuestros movimientos. Para una navegación fácil y confiable, nada mejor que optar por equipos de calidad como el TomTom Start 42.\n¿Se recomienda TomTom Start 42?\nAunque SI. El TomTom Start 42 es ideal para quienes buscan un GPS versátil, de calidad y potente. De hecho, es un dispositivo confiable que ha sido diseñado por una empresa de fama mundial. Por lo tanto, el TomTom Start 42 está equipado con una pantalla táctil claramente legible que es, en parte, su gran facilidad de uso. Este equipo se distingue sobre todo por su avanzado sistema de guiado que lo hace realista, intuitivo y preciso en todo momento. A pesar de sus pocos pequeños defectos, es uno de los mejores GPS del mercado que puede guiarnos en cualquier momento, en cualquier momento y con facilidad.\nLas opiniones “a favor” y “en contra” del TomTom Start 42\nSistema de guiado avanzado\nLento al inicio\nFunción táctil bastante normal\nSiendo mecánico de oficio, mis responsabilidades generalmente están relacionadas con el mantenimiento de automóviles. Con el fin de dar satisfacción a los clientes, me aseguro de que los materiales que utilizo sean de alta calidad para llevar a cabo todas las tareas que se me encomiendan. Aparte de la reparación de vehículos, hay ocasiones en las que simplemente aconsejo a mis clientes sobre los mejores accesorios a utilizar.\nSaber conducir un coche es necesario, pero conocer la ruta ideal para ir de un lugar a otro es aún más fundamental. De hecho, ante el desarrollo de las redes de carreteras y la evolución de las ciudades, a veces es difícil recordar o conocer el camino correcto en nuestros viajes diarios. Para hacer frente a este problema, se encuentran disponibles en el mercado varios GPS con el fin de orientar mejor a cada conductor. El propósito de estos dispositivos es mostrarnos el mejor camino a seguir para cada navegación en nuestro vehículo. Existen diferentes dispositivos GPS para coche en el mercado, pero nada mejor que elegir uno que sea práctico, sencillo y fiable en todo momento. Gracias a mis experiencias, me permito dar mi opinión sobre el TomTom Start 42. Para más información sobre este GPS para coche,\nAntes de descifrar el rendimiento real del TomTom Start 42, es fundamental saber si este GPS es confiable o no, hablar de su fabricante y su notoriedad en el mercado. Por lo tanto, vale la pena brindar una breve descripción general de la marca TomTom.\nLa empresa TomTom está considerada entre los líderes mundiales en la edición y creación de software de planificación de rutas, especialmente los famosos sistemas de navegación GPS. Esta empresa se estableció en 1991 y tiene su sede en Ámsterdam, Países Bajos. En 2011, tenía al menos 3.000 empleados. Durante las últimas dos décadas en el negocio, TomTom ha registrado una facturación media de 1.674 millones de euros.\nEl éxito de TomTom no es nada sin su excelente servicio en línea para actualizar sus productos. Y luego, la marca tiene un sitio web personal para la promoción de sus materiales y para ayudar a sus clientes. Además, TomTom es muy popular en Internet, especialmente en las redes sociales. Además, en Facebook, tiene más de 1.2 millones de me gusta. En Twitter tiene 73.000 seguidores, otros 33.000 seguidores en Instagram y más de 100.000 personas la siguen en Linkedin. Aparte de eso, el canal de Youtube de TomTom tiene al menos 30.000 suscriptores. En resumen, toda esta información sobre la marca TomTom nos lleva a decir que el GPS Start 42 es un dispositivo fiable y seguro de una empresa de renombre .\nUn GPS no es un GPS sin las diversas indicaciones que indica a sus usuarios. Para hacer esto, toda la información importante siempre se muestra en una pantalla. Así, en lo que respecta al TomTom Start 42, cuenta con una pantalla de tamaño satisfactorio de 4,3 pulgadas para mostrar todas las indicaciones importantes. Hablando de la calidad de la pantalla, nos beneficiaremos de una resolución muy interesante de 480 x 271 píxeles.\nLa pantalla táctil de este GPS siempre es fácil de leer en cualquier momento y en cualquier lugar, incluso con luz brillante. Para guiar a los conductores de la manera correcta, TomTom ha decidido organizar la información en la pantalla en dos partes. Efectivamente, por un lado, la primera parte muestra de forma plana el esquema general de las pistas al tiempo que indica la dirección a seguir. Por otro lado, la segunda parte de la pantalla muestra el camino indicado como una perspectiva que siempre será de gran utilidad. En todas las circunstancias, la función táctil de este GPS sigue siendo muy eficaz incluso si usa guantes, por ejemplo.\nUna vez instalado en el automóvil, usar TomTom Start 42 sería un juego de niños. De hecho, este GPS nos permite encontrar fácilmente nuestros destinos gracias a su menú de búsqueda o tocando directamente un punto del mapa. No es necesario un manual o algunos conocimientos de dispositivos electrónicos para comprender el funcionamiento de este GPS. La ruta se calcula rápidamente. Y una vez elegido el destino, este dispositivo siempre puede recalcular otro muy rápidamente.\nEl guiado avanzado en el cambio de carril nos guía perfectamente para anticiparnos a las salidas o los distintos cruces. La ruta está claramente indicada en la pantalla para mostrarnos el camino a seguir según la ruta planificada. Además, para mayor precisión, la información es anunciada por una guía de voz masculina o femenina.\nCon el TomTom Start 42, se evitan los cambios de carril inoportunos. En otras palabras, es imposible perderse con este GPS. De hecho, la guía de voz repite las instrucciones a seguir de dos a tres veces para que no nos equivoquemos. Y luego, la pantalla da un aspecto visual perfecto de nuestro itinerario que se corresponde perfectamente con la realidad . Así, a modo de ejemplo, las estaciones de servicio se muestran en la pantalla para ayudar mejor a los conductores.\nAdemás, el TomTom Start 42 nos indica tanto las velocidades autorizadas como un aviso de exceso de velocidad para cada camino para que podamos tener una conducción responsable. Sumado a esto, todas las zonas peligrosas están cuidadosamente indicadas por este GPS. Aunque el mapeo de Europa ya está disponible de por vida, es posible actualizar la información conectando el dispositivo a una computadora. Este último puede descargar las actualizaciones de forma gratuita desde Internet.\nUn GPS no es satisfactorio sin su fiabilidad. Hablando de TomTom Start 42, cumple perfectamente con nuestros requisitos. Por lo tanto, destaca por el hecho de que indica de manera clara y muy precisa la mejor ruta a seguir, las zonas de peligro y toda la información esencial incluso en lugares remotos. Sobre todo, la precisión siempre está ahí, tanto en la ciudad como en la montaña. Incluso si vamos al campo o incluso a los túneles, el TomTom Start 42 siempre nos guía como debe. No se detectan errores incluso en áreas complicadas. Todas las indicaciones importantes, como el límite de velocidad en una carretera, se tienen en cuenta continuamente.\nArriba, pudimos ver que, en general, el TomTom Start 42 es fácil de usar. Concretamente, en el coche, todo lo que tienes que hacer es conectarlo al mechero y listo. Y dado que el TomTom Start 42 es un GPS, puede utilizarse para guiarnos en otros viajes además de la navegación en automóvil. Efectivamente , puede desconectarse de nuestro vehículo y acompañarnos en nuestros cortos paseos por la ciudad o por la montaña. Por lo general, este dispositivo sigue funcionando normalmente incluso si no está conectado a Internet. Nuestras pistas siempre estarán definidas con alta precisión. Además, su buen tamaño permite que se guarde perfectamente en una bolsa pequeña sin que resulte voluminoso.\nA lo largo de este artículo, hemos visto que el TomTom Start 42 es un GPS eficiente y de calidad. A pesar de su buen desempeño, se detectan algunas pequeñas fallas. Así, su mayor defecto se ve en su batería. De hecho, el TomTom Start 42 no tiene una batería muy autónoma para ser perfectamente nómada. La batería se descarga en promedio después de una hora . Es por eso que se recomienda conectar constantemente el dispositivo al encendedor de cigarrillos, especialmente cuando se viaja durante mucho tiempo. Además, para solucionar este problema de la batería, también es recomendable equipar una segunda batería o comprar una que tenga doble potencia. Sin embargo, conectar el TomTom Start 42 al encendedor de cigarrillos no es tan molesto.\nAparte del problema de la batería, se sabe que el TomTom Start 42 tarda en arrancar. Se tarda unos 15 segundos en abrir el menú . En circunstancias extremas, a veces puede ser necesario reiniciarlo varias veces para que funcione correctamente. Sin embargo, esta pequeña lentitud puede explicarse por el hecho de que el GPS debe conectarse a satélites para indicar correctamente los destinos que vamos a elegir. Por lo tanto, el dispositivo debe enfocar para ser efectivo. En cualquier caso, una vez encendido, hace su trabajo a la perfección. ¡Que no cunda el pánico!\nPara completar el descifrado del rendimiento del TomTom Start 42, es necesario hablar de su último pequeño defecto. Por lo tanto, la pantalla táctil de este GPS puede resultar menos receptiva de lo esperado. En la práctica, a veces es necesario tocar dos veces la pantalla para realizar una función como señalar un destino. Esta resistencia al tacto nos permite, de hecho, evitar falsas manipulaciones. Y como ya se discutió anteriormente en este artículo, la pantalla táctil siempre es satisfactoria incluso si uno usa guantes, por ejemplo.\nComo soy mecánico, estoy acostumbrado ante todo a las herramientas de reparación de automóviles. Pero a pesar de que soy un reparador incansable, también es mi deber aconsejar a mis clientes que elijan los materiales adecuados para sus coches. Además, para garantizar una navegación confiable y simple para los conductores de camiones, pude probar y usar diferentes GPS para automóviles. Es gracias a mis experiencias personales y profesionales que pude dar mi opinión sobre el TomTom Start 42. Este, en su conjunto, siempre nos dará satisfacción gracias a sus increíbles cualidades.\nCon eso en mente, si quieres pedirme consejo u opinión sobre el tema o sobre mi campo profesional, no dudes en escribirme a [email protected] . Esperando que les haya gustado mi artículo, ya los invito a reaccionar dejando comentarios o observaciones. Gracias y hasta pronto.


La pintura abstracta. Entrevista a Marina Savashynskaya.\nLa pintura abstracta renace. Entrevista a Marina Savashynskaya\nLa pintura es una forma de expresión artística que permite soñar tanto al pintor como al espectador. Marina Savashynskaya de origen bielorruso, es una artista que lleva sus piezas un paso más allá, a la pintura abstracta. La inspiración le nace de elementos cotidianos y de experiencias. Su estudio se encuentra en Charleston (Carolina del Sur), una ciudad que ha visto crecer las obras de arte de Marina.\n1. ¿Cuál es tu filosofía?\nEl azar favorece a los que están en movimiento.\n2. ¿Cómo empezaste a crear este proyecto? ¿En qué momento te diste cuenta de que querías trabajar profesionalmente en el arte?\nSiempre me han atraído naturalmente las cosas que requieren una resolución creativa de problemas y actividades prácticas. Cuando era joven disfrutaba construyendo mis propios juguetes y comencé a dibujar y pintar en la escuela secundaria.\nCuando llegó el momento de comenzar la universidad, inicialmente elegí estudiar negocios, pero pronto me di cuenta de que algunos aspectos de mis aspiraciones creativas no se cumplían. Echaba de menos el espíritu creativo que se cultiva cuando pinto. Decidí cambiar mis estudios al arte en la universidad, lo que me permitió experimentar y desarrollar mi propio lenguaje visual. Después de la universidad encontré un trabajo en el que ayudaba a un equipo de artistas, trabajaba como asistente de estudio. El trabajo me permitió estudiar más el mundo del arte y aprender sobre el proceso creativo de la mano de artistas profesionales.\nTrabajé como asistente durante 3 años mientras desarrollaba mi propia práctica en mi tiempo libre. Finalmente, me sentí segura de que podría dedicarme a la pintura profesionalmente a tiempo completo y lo he estado haciendo desde 2017.\n3. ¿Dónde encuentras inspiración para realizar tus cuadros?\nCreo que como artista es importante, y tal vez está en nuestra naturaleza, dejar entrar la inspiración en lugar de buscarla o encontrarla. Los artistas son sensibles a su entorno y experiencias, lo que nos anima a permanecer en un estado mental creativo donde la inspiración fluye libremente. Para mí, eso significa estar inspirado por la luz de la tarde en el costado de un edificio, el movimiento del agua a través de un arroyo, o un video que veo en instagram. Mantener una mente y una perspectiva abiertas es clave.\n4. ¿Cuánto tiempo te lleva hacer una de tus pinturas?\nMe gusta decir que cada cuadro lleva toda una vida. Las secuencias de eventos, experiencias, éxitos y fracasos contribuyen a cada pintura y no creo que haya una medida concreta de tiempo que sea una respuesta precisa a esta pregunta. Empecé y terminé una pintura en un día. También he pasado meses en una pintura, solo para borrar la mayor parte y reiniciar. Lo dejo reposar en mi estudio, me dejo contemplar y eventualmente le agrego las notas finales que lo completan.\n5. ¿En qué proyectos estás trabajando ahora?\nAcabo de terminar mi primer proyecto que implementa la realidad aumentada con pintura. En el otoño, completaré una residencia de artista visitante seguida de una exposición individual en el Museo de Arte Gibbes.\n6. ¿Crees que el uso del color es importante en tus pinturas?\nSí, el color es uno de los elementos más importantes de mi trabajo. Utilizo colores translúcidos y los superpongo entre sí para crear nuevos matices y profundidad.\nTambién creo que la ausencia de color y el espacio negativo es tan importante como el color en sí. Los dos tienen que existir en conjunto para crear una pintura equilibrada.\nRecientemente, me encontré haciendo referencia a pinturas y dibujos de Asia oriental, estudiando la forma en que se usa el espacio blanco negativo para formar volumen y densidad dentro del paisaje.\n7. ¿Qué tipo de herramientas y materiales utilizas en su trabajo?\nPinto con técnica mixta a base de agua sobre papel y lienzo preparado. Me gustan los pinceles de esponja. También me gusta utilizar herramientas no convencionales como borradores mágicos, rodillos para pintar, espátulas, resinas, cuchillos y cualquier cosa que pueda encontrar que me ayude a crear marcas y texturas únicas.\n8. ¿Trabajas por encargo o pintas lo que te gusta?\nHago ambos. Soy selectiva con las comisiones que asumo y si el cliente tiene una visión que se alinea con mi estilo y alcance de trabajo, puedo aceptarla. Sin embargo, siento que creo mi mejor obra cuando se desconoce el resultado y soy libre de ir en cualquier dirección con una pintura determinada.\n9. ¿Tienes tu propio estudio? ¿El estudio está abierto al público para ver tu trabajo?\nTengo mi propio estudio. Es un pequeño edificio en Charleston, Carolina del Sur. Disfruto teniendo visitas en el estudio y estoy feliz de facilitar las visitas también.\n10. Has expuesto en varias galerías, ¿cuál ha sido la que más ilusión te ha hecho?\nHe expuesto en galerías y es agradable ver cómo se juntan los temas. También encontré me gustó mucho presentar mi trabajo en línea y compartir mis pinturas y procesos a través de mi página web y las redes sociales. Siento que puedo crear una historia convincente a través de herramientas digitales y llegar a un público más amplio.


Veintepies :: Adif quiere licitar el acceso ferroviario al puerto de Sagunto antes de julio\nEl presidente de la Confederación Empresarial Valenciana (CEV), Salvador Navarro, mantenía el pasado miércoles una reunión con el presidente de ADIF, Juan Bravo, en la que también participó Aurelio Martínez, presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia.\nUn momento del encuentro entre Salvador Navarro y Aurelio Martínez con representantes de ADIF\nEn el encuentro, que tuvo lugar en la sede de ADIF en Madrid, el presidente de la CEV trasladó al máximo responsable de ADIF las reivindicaciones de los empresarios valencianos en materia de infraestructuras, a las que el nuevo equipo de ADIF respondió con su disposición a estudiar las iniciativas recibidas al mismo tiempo que amplió la información sobre actuaciones que ya están en marcha.\nEn concreto, Navarro se refirió al Corredor Cántabro Mediterráneo, al acceso ferroviario al puerto de Sagunto, a la concesión de la terminal de Zaragoza Noatum Rail Terminal Zaragoza (NRTZ) y a la plataforma logística Fuente San Luis.\nEn relación al Corredor Cántabro-Mediterráneo, Navarro solicitó la puesta en marcha del tren tierra en el primer semestre de 2017, actuación en la que ADIF ha confirmado que ya está trabajando. Asimismo, el presidente de la CEV pidió el compromiso de ADIF de destinar de sus presupuestos al menos la misma cantidad aportada por la APV a esta infraestructura, 63 millones de euros. Según Navarro, existe ya una empresa privada dispuesta a operar con cuatro o cinco trenes semanales a partir de la puesta en marcha del tren tierra.\nAsimismo, Navarro urgió la aprobación por parte del Consejo de Administración de ADIF de las nuevas condiciones de la concesión de NRTZ una vez ha aprobado la prórroga de la concesión.\nAdemás, el presidente de la CEV solicitó la implicación de ADIF para desbloquear la puesta en marcha de la plataforma intermodal Fuente de San Luis y la convocatoria de concurso para su explotación.\nEn una reunión en la que las tres partes se comprometieron a mantener un\ndiálogo abierto para llevar a cabo de forma sostenible las iniciativas planteadas, se acordó constituir una comisión técnica de seguimiento de estas infraestructuras en ejecución y pendientes de ejecutar que fueron motivo del encuentro. Formarán parte de esta comisión técnica representantes de la CEV, de la APV y de ADIF.


Cómo abrir una cuenta bancaria en Chile - ImmiChile\nSin RUN, imposible\nPara abrir una cuenta bancaria en Chile debes contar con una cédula de identidad o RUN (26.xxx.xxx – x) vigente. De lo contrario es imposible.\nSi tu visa fue estampada en un Consulado de Chile en el exterior, necesitas registrar tu visa en PDI para luego solicitar tu cédula de identidad para extranjeros ante el Servicio de Registro Civil e Identificación.\nSi solicitaste tu visa en Chile, debes estamparla en tu pasaporte, registrarla en PDI y por último solicitar tu cédula de identificación en el Registro Civil.\nEn ambos casos (visa estampada en el extranjero o en Chile), la cédula de identidad estará lista para su retiro tras 15 días de espera aproximadamente (desde su solicitud).\nFotografía: Cédula de identidad o RUN\nSi ya tienes tu cédula de identidad, puedes abrir una cuenta bancaria en Chile.\nSin embargo, tus opciones dependerán de si eres Residente Temporal (Visa Sujeta a Contrato – Visa de Estudiante – Visa Temporaria) o Residente Permanente.\nLa opción más simple, es abrir una CuentaRUT en BancoEstado, que te servirá como Cuenta Vista, sin línea de crédito, tarjeta de crédito ni cheques. Desde marzo de 2019, además de la simple tarjeta de débito, puedes optar por una tarjeta VISA débito, que te permitirá realizar compras internacionales.\nLa segunda opción, pero que requiere de la demostración de liquidaciones de sueldo (3) y la existencia de un contrato de trabajo, es Banco Scotiabank, que recientemente habilitó una Cuenta Digital. Esta cuenta, aunque se publicite como Cuenta Corriente, no posee línea de crédito, tarjeta de crédito, ni cheques. Por ello, podríamos considerarla como una Cuenta Vista, similar a la CuentaRUT de BancoEstado.\nSi deseas abrir una Cuenta Corriente (línea de crédito, tarjeta de crédito y cheques), tendrás que obtener primeramente la Permanencia Definitiva en Chile.\n* Si la empresa para que la trabajas en Chile tiene convenio con algún Banco, podrías eventualmente abrir una Cuenta Corriente sin ser titular de Permanencia Definitiva, pero se trata de un caso de excepción.\nSer chileno o extranjero con Cédula de Identidad vigente; Y,\nSer mayor de 12 años si se es mujer, y mayor de 14 si se es hombre. Para los menores de edad, la solicitud debe realizarla el tutor legal.\nLa CuentaRUT es una Cuenta Vista. Con ella puedes depositar, transferir o retirar dinero y usarla como RedCompra para pagar en los diferentes comercios.\nPodrás enviar y recibir dinero con tu celular usando la App PagoRUT.\nSi vives en la Región Metropolitana puedes realizar tus recargas BIP! A través de la App, internet sitio privado, telefonía, cajero automático y ServiEstado.\nNo tiene comisión mensual por mantención.\nSaldo máximo que puedes mantener en tu CuentaRUT: CLP$3,000,000 (tres millones de pesos).\nDepósito Máximo por Mes\nLímites de Depósitos Máximos Mensuales: CLP$2,000,000\nLímite Máximo Diario de Giros\nPor Cajero Automático y CajaVecina: CLP$200,000\nPor Caja: Sin Límite.\nPor ServiEstado: CLP$1,500,000\nLímite Máximo Diario de Transferencias\nPor Internet a terceros en BancoEstado u otros Bancos (*): CLP$1,000,000\nPor CajaVecina a terceros con cuenta en BancoEstado: CLP$500,000\nPor CajaVecina a mismo cliente en BancoEstado: CLP$500,000\nPor Telefonía a mismo cliente en BancoEstado: CLP$500,000\nGiro por Cajero Automático: CLP$300\nGiro por Caja / Sucursal: CLP$600\nConsulta de saldo en cajeros que no sean de BancoEstado: CLP$100\nTransferencia a otros Bancos por internet: CLP$300\nReposición de tarjeta (pérdida): CLP$1,000\nPuedes solicitar la apertura en línea y una vez que la tarjeta se encuentre lista podrás retirarla en la sucursal ServiEstado o BancoEstado sugerida al momento de realizar la solicitud. Para solicitarla en línea haz clic aquí.\nTambién puedes solicitarla de manera presencial en cualquier sucursal de Banco Estado. La emisión de la tarjeta solo toma unos minutos.\nSer mayor a 18 años; Y,\nSer extranjero con RUN vigente; Y,\nEs tener una Tarjeta de Débito o RedCompra con la que puedes hacer compras y realizar giros en Chile y en cualquier lugar del mundo.\nPuedes pagar con tu Tarjeta de Débito en el extranjero cuando vayas de viaje.\nPuedes utilizar las aplicaciones a) Scotiabank Go, para realizar transacciones desde tu celular; y b) KeyPass: para autorizar transacciones de forma segura y online.\nPuedes sacar dinero de cualquier Cajero Automático por un monto máximo diario de CLP$200,000.\nPuedes realizar compras diarias (RedCompra) por un monto máximo de CLP$2,000,000.\nPuedes hacer transferencias diarias por un monto máximo de CLP$5,000,000.\nNo hay cobro por mantención durante los primeros 3 meses. Luego dependerá de la tarifa mensual que mejor se acomode a tus necesidades:\nTarifa Básica Mensual (UF)\nTarifa Rebajada Mensual (UF) Condición 1, 2 o 3\nTarifa Preferencial Mensual (UF) Condición 4\n0,32 UF = $8.640 0,1 UF = $2.700 0 UF = $0\nCuando realizas un Pago Automático de Cuenta (PAC*) más 6 compras mensuales utilizando tu Tarjeta de Débito Scotiabank.\nCuando realizas un abono electrónico de remuneración (PER)** o un abono mensual a la Cuenta Corriente mayor o igual a $200.000 más 6 compras mensuales con tu Tarjeta de Débito Scotiabank.\nCuando realizas 10 compras mensuales con Tarjetas de Débito o RedCompra Scotiabank.\nCuando realizas un PAC* más 10 compras mensuales con Tarjetas de Débito Scotiabank y abono PER** o abono mensual a la Cuenta Corriente = $200.000.\n*PAC: Pago Automático de Cuenta.\n**PER: Abono electrónico de remuneración.\nPuedes solicitar la apertura en línea, haciendo clic aquí.\nCuenta Corriente (Residentes Permanentes)\nSi ya cuentas con Permanencia Definitiva en Chile, tus opciones son variadas. A continuación te entregamos una lista de los Bancos en Chile en los cuales puedes abrir una cuenta y sus respectivos enlaces. Detallamos únicamente los requisitos de Banco Estado, por ser el de más común:\nTener una renta líquida igual o mayor a CLP$400.000.\nSi ya te decidiste por un banco, y necesitas traer dinero desde el extranjero a Chile, te recomendamos que leas nuestro artículo sobre «Cómo enviar dinero a Chile al menor costo«. En él te explicamos cómo evitar altas comisiones bancarias y así obtener el mejor trato.\n#abrir cuenta bancaria en chile, #bancoestado, #chile, #cuentarut


La reconocida cantante española fue una de las autoras de "La Clave", el tema que se le asignó a Natalia Lacunza para la preselección de Eurovisión 2019.\nRedacción Jueves 13 Junio 2019 17:45\nA pesar de que finalmente fue Miki Núñez el triunfito que representó a España en Eurovisión 2019, lo cierto es que en la preselección que se realizó en 'OT 2018' se quedaron muchos buenos temas por el camino. Por ejemplo, la canción "Todo bien, nada mal" que cantó Marilia Monzón o el "Muérdeme" de María Villar. Otro de los temas más bien recibidos por el público fue "La Clave" que interpretó Natalia Lacunza y que se compuso entre muchos artistas a la vez, siendo la cantante Merche uno de ellos junto a Rosa Martínez, Ander Pérez y Nuria Azzouzi.\nMerche y Natalia Lacunza\nMeses después de la preselección eurovisiva realizada en 'OT 2018', Merche ha dado unas declaraciones bastante reveladoras en El Confidencial, hablando sobre la actitud de Natalia Lacunza y la mayoría de los concursantes del talent ante la posibilidad de representar a España en Tel Aviv, Israel. "Me lo pasé súper bien componiendo, pero cuando llegamos allí nos dimos cuenta de que ninguno de los chavales quería ir a Eurovisión", empezaba diciendo la cantante.\n"Hicieron una especie de boicot a todas las canciones. Lo que empezó siendo ilusionante, acabó siendo un plof para todos. Ninguno de los artistas tenía la más mínima intención de ir al festival. El único, el que fue", refiriéndose a Miki Núñez y a la ilusión que mostró durante toda la experiencia eurovisiva. "Nos hacía ilusión que un tema nuestro fuera a Eurovisión, pero a nuestra cantante no... Nos dijo que ella iba a cantar la canción, pero que no quería ir al festival, que lo sentía, y pidió a sus fans que votaran a otro", añadía Merche, explicando cómo lo vivió ella y parte de los compositores.\nDos lanzamientos muy próximos\n"Si llego a saber que no tenían intención de ir, me hubiera ahorrado todo eso", explicaba Merche, cerrando ya el tema, dando a entender que hubiese dedicado ese tiempo a trabajar en otros proyectos, como por ejemplo en el single que va a sacar el día 15 de junio de 2019 llamado "Lo que me dé la gana". Por otra parte, Natalia Lacunza también está a punto de lanzar al mercado su primer single llamado "Nana triste", que aterrizará en todas las plataformas digitales el 14 de junio. Y días más tarde, el 21 de junio del mismo año se estrena "Otras alas", el primer álbum en solitario de Natalia Lacunza.\nEl sorprendente pasado que une a Natalia Lacunza ('OT 2018') y Sofía Suescun ('GH Dúo') antes de ser famosas