El primer mando de televisión para perros - My Animals\nEl primer mando de televisión para perros\nHeroicidad canina: un perro salva a una familia de morir en un incendio\n¡Ya está aquí! El primer mando de televisión para perros finalmente ha salido al mercado. Durante mucho tiempo se creyó que todos los animales eran incapaces de distinguir imágenes emitidas por aparatos tecnológicos. Gracias al avance de los estudios científicos ha cambiado radicalmente esta concepción.\nLa tecnología también llega al mundo animal\nLos avances tecnológicos no solamente cambian la vida de los seres humanos sino también la de los animales que los acompañan. La introducción de los aparatos de televisión en las casas afecta a todos. Y ha transformado la dinámica de la convivencia entre todos los integrantes de la familia. Incluyendo a las mascotas.\nAlgunos científicos de la Universidad de Central Lancashire han desarrollado el primer mando de televisión para perros. ¿Cómo es este invento, que promete democratizar el uso de la televisión en el hogar?\nSin necesitad de realizar un estudio científico, muchos dueños afirman que sus perros miran la televisión y disfrutan esta experiencia. Pero, ¿qué dice la ciencia sobre esto?\nEl sistema ocular y la facultad de la visión de los animales funcionan de forma diferente a los humanos. Y eso hace con que vean también la televisión de una forma bien distinta.\nLos gatos y los perros pueden percibir más rápidamente y con mayor riqueza de detalles una mayor cantidad de movimientos sincronizados. La visión humana es más lenta y menos detallista.\nHay algunos mitos sobre la visión canina\nLos perros sí pueden ver en colores, pero no distinguen tantas variedades de tonos como los seres humanos.\nSí es verdad que los perros ven mejor que los humanos en la oscuridad. Eso se debe a que sus pupilas se pueden dilatar más y absorber una mayor cantidad de luz, mejorando su visión nocturna.\nTambién es verdad que el campo visual de los perros es diferente de los humanos. Mientras su visión periférica es mucho mejor, ven borrosos los objetos a menos de 30cm de distancia de sus ojos.\nLa televisión y el movimiento\nLo que hace la televisión es básicamente “engañar” a los ojos humanos. Para ello se crea el movimiento al pasar una imagen tras la otra muy rápidamente. De forma que nuestros ojos y nuestro cerebro crean que ven algo continuo cuando se trata de una sucesión de partes consecutivas.\nPara crear esa sensación de movimiento a los ojos humanos, las imágenes deben ser pasadas a una velocidad de 40 hz (imágenes por segundo). Los animales, por su vez, necesitan de por lo menos 75hz para “encontrar un sentido” en ver la televisión.\nAntiguamente, una televisión estándar poseía una velocidad de 50 hz, lo que volvía improbable que un perro se interesara por asistirla. Pero actualmente los televisores alcanzan hasta 1000hz, lo que puede resultar bastante entretenido para las mascotas.\nOtros aspectos, ubicación y programación\nLógicamente, el aparato de televisión debe posicionarse en un lugar cómodo para las macotas. Se trata de que puedan mirar sin lastimarse o tener dolores en el cuello. Lo ideal es que se localicen a la altura de los ojos.\nLa programación debe generar interés, mostrando elementos que pertenecen al ambiente de los animales y que pueden ser comprendidos por ellos. Una programación basada en la comunicación verbal e con temas cotidianos de la vida humana, difícilmente captaran la atención prolongada de los animales.\nPensando en esto, ya está en el aire el primer canal pensado con programación exclusivamente para los perros. Se llama DogTv, fue creado en Alemania y hasta posee medición de espectadores por programas.\n¿Y cómo funciona el primer mando de televisión para perros?\nLos investigadores de la Universidad de Central Lancashire nos aportan datos. Ccuando se encuentran con programaciones de su interés, los perros pueden llegar a ver 9 horas de televisión. Y que prefieren visualizar otros caninos y actividades comunes a su especie.\nEstos expertos han pensado en la independencia del perro en relación a su dueño y en mejorar la relación entre los animales y los dispositivos inteligentes. De esta forma, el mando tiene botones “extra-grandes” para que los perros pueden cambiar de canal usando sus patas. El mando es inalámbrico y a distancia, protegiendo la visión del animal y la integridad del aparato tecnológico.\nEstas invenciones contribuyen mucho para una vida activa de los animales sin depender de los tiempos de sus dueños. Por ahora, el mando de televisión para perros se trata de un prototipo. Pero fue anunciada la asociación con una marca internacional de productos para mascotas, interesada en comercializar este producto.\nFuente de la imagen: www.europafm.com\n‘A cara de perro’, un programa televisivo que demuestra la crueldad de maltratadores\nHace algunos días en el canal español Cuatro se pudo ver la primera entrega de un programa televisivo llamado 'A cara de perro' Leer más »\nEntre todas las buenas noticias que pueden encontrarse en los medios, la heroicidad canina es una de ellas. Es el…


Qué ver en Ucrania. Turismo en Ucrania.\nInicio Blog de Turismo Qué ver en Ucrania\nArtículo sobre Ucrania, enviado por Chris Laugher y publicado el 27/07/2012\nUcrania es ese país desconocido ubicado en la Europa oriental, rodeado por otros países como Rusia, Bielorrusia, Polonia, Eslovaquia, Hungría, Rumania o Moldavia que le aportan una riqueza cultural envidiable.\nDe este hecho geográfico precisamente proviene el nombre del país, que deriva del término Frajina que en eslavo significa territorio fronterizo.\nLviv, Ucrania, por Samuel Santos\nUcrania posee una riquísima historia, de hecho antiguamente fue la nación más grande y poderosa de Europa pero se desintegró en el siglo XII. En el siglo XVII Ucrania fue la primera democracia moderna, República de las Dos Naciones. Después de la Gran Guerra del Norte sin embargo Ucrania fue dividida integrándose ya en el siglo XIX la mayor parte de Ucrania en el Imperio ruso, y el resto quedó bajo el control del Imperio austrohúngaro.\nLa capital de Ucrania es Kiev, una ciudad que conserva monumentos como la Catedral de Santa Sofía, la Puerta de Oro o la Casa con Quimeras.\nLa calle principal de Kiev se llama Kreschatyk y es una de las calles más anchas del mundo, con diversidad de edificios de diferentes épocas históricas, monumentos y esculturas. En la calle de Gorodetsky está el teatro I. Franco, más allá se encuentran el Palacio del Presidente, La Casa de las Quimeras y la Puerta de Oro que en otros tiempos servía de entrada principal a la ciudad. La Catedral de Sofía, obra del siglo XI, es impresionante y, en el lado opuesto de la misma se encuentra el monumento a Bohdan Khmelnytsky y el monasterio de San Miguel de las Cúpulas Doradas.\nOtra de las ciudades imprescindibles de Ucrania es la maravillosa Lviv. Su herencia cultural y arquitectónica es tremenda, por eso es conocida también como la Perla de Europa Oriental, y es un lugar muy peculiar y espléndido. El teatro de la Ópera, la Torre de pólvora, el Ayuntamiento en la Plaza del Mercado, la Catedral Dominicana, el cementerio Lychakisyskiy y otras curiosidades aporta Lviv. Para palpar lo que es Ucrania hay que pasear por el Lviv subterráneo con sus cafeterías y restaurantes de estilo étnico.\nOdesa se consideró siempre como la principal ciudad portuaria de la costa del Mar Negro, es una ciudad muy turística por sus ricas tradiciones y por su arquitectura y hermosas playas. Es además un lugar muy agradable para pasear.\nOtras ciudades interesantes son: Jarkov donde se encuentra la Plaza de Dzerzhinsky, una de las tres plazas más grandes del mundo y Dnipropetrovsk, una de las urbes más bellas del país con su famoso balneario y con la Catedral de la Transformación, la iglesia de San Nicolás o el Palacio de Potemkin.\nSin duda uno de los lugares más conocidos de Ucrania por su peculiaridad y hermosura es la península de Crimea, única República autónoma de Ucrania, formada por tierras bañadas por los mares Negro y Azov y con una extensión similar a la de Sicilia. Ciudades como la bella Yalta rodeada por montañas, Sebastopol, Kerch o la capital Simferopol, constituyen un verdadero descubrimiento para el viajero no sólo por su belleza, también por su diversidad, pues halla ciudades suaves con climas mediterráneos y zonas montañosas de apariencia alpina.\nLa península de Crimea está conectada con el resto de Ucrania por el istmo de Perekop y, un viaje por estas tierras supone toparse con huellas de pueblos griegos, romanos, genoveses y otomanos. Esta riqueza ha generado contrastes y coloridos impresionantes, fue centro de encuentro para muy diversas civilizaciones pero también de desencuentro. Resulta curioso moverse por esta zona de Ucrania y escuchar hablar a sus habitantes en idiomas tan variados como el ruso, ucraniano, tártaro, armenio, griego o alemán.\nTemas: Kiev Lviv Odesa monumentos\nComparador de hoteles en Kerch\nComparador de hoteles en Kiev\nComparador de hoteles en Lviv\nComparador de hoteles en Sebastopol\nComparador de hoteles en Simferópol\nComparador de hoteles en Yalta


Ciclo Literario: Enigma y deseo de una novela libertaria *\nEnigma y deseo de una\nnovela libertaria *\nMi viejo amigo Lorenzo León Diez me entregó hace unas semanas una grata sorpresa: el libro Fragmente, Diario de un adicto al sexo, (Ediciones Eón 2009) que es su primera novela publicada. Lo primero que me suscita la lectura de este enigmático texto es la reflexión de que si la condición necesaria para captar la esencia de algo es la descripción, como dicen los fenomenólogos, este escrito se adecua perfectamente a dicha presunción. La novela es puntualmente la mostración de un individuo de la clase media urbana de México, entregado de tiempo completo y horas extra a la búsqueda, el asedio, la conquista y el disfrute del sexo. La obra se halla ubicada en el presente; la generación de Barry –el personaje principal del diario- es “la generación de la crisis”; el México insertado en la globalización, el país cayéndose a pedazos, la nación en que aparecen los gobernantes “en las páginas rojas, al lado de los asaltantes”, como dice el texto.\nEn una primera impresión, esta obra parecería ser el diario de un nuevo Don Juan o Casanova. Ya en la página 12 de ella son cuatro las mujeres que al parecer han caído en las redes de la arácnida seducción del personaje. ¿Pero se trata en verdad de un Don Juan? Veamos…La ocupación central de Don Juan es la cacería. La práctica poco a poco lo va convirtiendo en maestro de la seducción. La mujer y sus escrúpulos siempre representan para él un reto, provocación de nunca acabar. No ama a ninguna de las mujeres que persigue –no tiene incluso ni la capacidad ni el intento de hacerlo- pero adora conquistarlas, hacerlas suyas por un instante e ir formando una larga lista –catálago le llama Mozart- de trofeos. Cada mujer es un capítulo. “Los hombres no amamos –dice Barry asumiendo su supuesto papel de Don Juan- porque carecemos de vagina”. En Barry hallamos al parecer estos elementos del donjuanismo; mas de repente surgen ciertas circunstancias o brotan ciertos avatares inesperados que fracturan la impresión de que nos hallamos ante un donjuanismo típico. En la novela leemos:\n“La noche de ese día desesperado, resultaba un acontecimiento balsámico en aquella sala art decó, con sus abrigadoras arcadas doradas, muy a tono –dijo Alex- para lo que sirve el sitio. Qué cálida conversación para esperar a las mujeres venidas a propósito. Había la acolchada certidumbre de que si alguna de ellas era bonita, simplemente había que hacerle el amor. Y llegaron Vanesa, Maira, Deyanira…El hecho de tener en sus brazos a una mujer de ese orden dentario, para Barry fue una confirmación del poema de la vida”.\nPero, digámoslo sin tapujos, Don Juan no va de putas. No tiene necesidad ni deseo de hacerlo. Él, entregado al “trabajo de cazador”, vería como un desprestigio a su dignidad entrar al convenio de la compra-venta de migajas amorosas.\nBarry tiene además una base –un escudo o una armadura- desde la que opera. Esa base, o sea su pareja, es Radira. Nuestro seductor puede tener amores –sería más justo decir amoríos, ya que estos no son sino amores que se lleva el viento- con Kena, Mara, Sofía, Katia, Paty o Eleanei; pero siempre vuelve a Radira. Barry no actúa, pues, como un Don Juan arquetípico. De Don Juan se enamoran las mujeres, pero él no se enamora de ninguna, ni tiene, por consiguiente, ninguna pareja. Por eso Don Juan llega solo a la muerte, a la que, “tan largo me la fiais”, ve siempre en la lejanía…Más que la imagen del “Burlador de Sevilla” me viene a la mente, al pensar en la relación entre Barry y Radira, el “convenio de libertad” entre Sartre y su “Castor”, es decir, Simone de Beauvoir. Tomando estos conceptos de la filosofía, Sartre hablaba de un amor necesario –como el de él y Simone- y amores contingentes –como el de ambos con otras personas.\nBarry se imagina, sin embargo, ser un Don Juan o un Miguel de Mañara. Por eso en la novela podemos leer:\n“Aquí precisamente Barry se percató de la diferencia entre los sexos, entre el macho y la hembra, el varón y la mujer, el caballero y la dama…el hombre huía de los sentimientos privados, singulares, en su afán de alcanzar un nirvana, una utopía de emociones y conquistas, nuevas y distintas carnalidades”.\nEsta filosofía de las “nuevas y distintas carnalidades” es, sí, la de Don Juan.\nPero Barry se empieza cansar. Dice el texto: “Se descubrió un boquete en el estómago…no podía evitar ese sentimiento desasosegado, algo como un cansancio”.\nY más adelante: “Ese es mi verdadero problema, Paty, el aburrimiento. Por eso he hecho muchas atrocidades. Me aburre… todo.”\nY aquí hallamos una nueva diferencia con el Burlador. La pasión de Don Juan por el galanteo efectivo, por la búsqueda en veces detectivesca de los caminos que llevan a la cama, es permanente e infatigable, ya que la motivación que empuja a Don Juan es poner en juego su “máquina amorosa” no es el aburrimiento o el tedium vital sino el deseo. Tan Don Juan no se fatiga que, como lo documentó el gran novelista austriaco Arthur Schnitzer, Casanova intentó –aunque fracasara- una “última aventura”. Y el de la voz en el poema Harem de Esperpentos dice (y perdón por citarme a mí mismo):\nDon Juan terminó por convertirse\nen el mayor coleccionista de concupiscencias\nen lo que va del hombre.\nPero no supo detener el tiempo\no, si se quiere, no atinó a vacunarse\ncontra el gerundio.\ncon los ojos papujados,\nlos pasos inseguros,\nla papada oscilante,\nse diría que las aspiraciones de Don Juan\nhan sido abandonadas…\na pesar de las devastaciones que el reloj\nha fraguado en sus dominios,\ny una audacia que sabe arrinconar a los recelos,\nle permiten algunos triunfos\nDurante algunos meses,\nDon Juan salió a la pizca de milagros.\nA rogar a lo imposible,\ncesar en sus rigores.\nBarry, por el contrario, se fatiga, y hasta llega a decir: “He llegado al punto en que no sé si puedo seguir teniendo amantes”…\nMe parece que, al llegar a este punto, conviene subrayar que en la realidad, como se sabe, hay tres posibles relaciones heterosexuales: La monogamia (que alguien ha comparado con un medallón fotográfico o sea la fija presencia del otro), la poligamia (que se ha visto como un eterno mariposeo) y el menage a trois (que tiene algo de la triplicidad dialéctica o de una “perversa” versión de la santísima trinidad).\nEn la novela todos –o casi- han ensayado la monogamia, y se hallan casados o tienen pareja. Kena con Carlos, Mara con Javier, Sofía con Charles, Katia con Emilio, Paty con Miguel, Eleanei –una bella negra- con Max y Barry, en fin, con Radira.\nPero este modelo (o “convenio de cerrajeros”) se viene abajo cuando advertimos que todos y todas –o casi- tienen sus “resbalones” o se hacen adictos a la infidelidad, lo cual nos muestra que la monogamia tiende a convertirse bajo cuerda en poligamia o, por lo menos, en la búsqueda de un nuevo tipo de relaciones o surgidas del desgaste o la disfunción que, a pesar de todos los discursos conservadores olorosos a incienso, encarna la familia tradicional. La poligamia, que parece levantarse y atraer a su seno a los seres deseantes tras el fracaso de la monogamia, trae consigo a la larga, y a veces a la corta, vacío, tedio, soledad. Eleanei –la última de las mujeres de Barry- rompe de pronto ese esquema de los amores pasajeros y las desilusiones prontas, y suelta a Barry estas palabras de consecuencias imprevistas: “Yo pensé, cuando te conocí, que lo nuestro sería una relación de paso, pero luego empecé a sentir cosas raras”.\nLo que sucede a Eli es que descubre su amor por Barry, un hombre “que besa como un náufrago”. Y respecto al cual toma la decisión de no abandonarlo, ya que, según dice: “Lo he pensado bien, no quiero irme de tu vida ni que te vayas de la mía”.\nA partir de aquí nos encontramos con el remate y la culminación del libro con algo así como –si queremos pedirle prestado un concepto a la música- la coda final de esta espléndida novela: me refiero a la marcha irrefrenable hacia el menaje a tríos. Para mostrar, con todos su matices y dificultades, temores y deseos, el arribo a esta “solución”, el autor escoge el diálogo como género literario que exige el culmen de su novela. Radira, Eli y Barry explican de manera dialogal o dialéctica las razones por las cuales, no uno o dos sino tres, llegan a este punto. Rápidamente puedo hacer notar que ello acaba siendo posible porque Radira no es celosa, porque Barry está cansado de los engaños y sueña con introducir en sus relaciones lo que llama la “transparencia deseante”, porque Radira –que tenía reticencias respecto a la negra- acaba enamorándose de Eli, al igual que ésta de Radira. Barry además, no quiere proseguir ya con una falsa carrera de Don Juan y tener otra mujer amén de Eli. Hacerlo así significaría continuar con la cadena que lo llevó a fragmentarse o al fragmente. Como resultado de todo esto, Eli le dice a Barry de modo concentrado y elocuente: “¿Qué espero de todo esto? En principio debo decirte que no tengo miedo, algo muy profundo me hace sentir que no estoy equivocada y que debemos encontrar la armonía, pero es difícil por la costumbre de la posesión”…y es que el afán de posesión o la pulsión apropiativa como yo la llamo- se halla agazapada a la espera de trastornar todo proyecto humano.\nPero nada más estrujante y conmovedor que el final de la novela, en que Radira confiesa: “Necesitamos otro lenguaje, nuevas palabras para explicar lo que nos sucede. No las tenemos”.\nAsí pasa, en efecto, cuando nos internamos valientemente en lo desconocido.\nLorenzo: quiero felicitarte por esta extraordinaria novela que nos has obsequiado. Sorprende en ella el lenguaje punzante y vertiginoso, inteligente y poético. No me interesa clasificar tu escrito ni entregarme a la labor académica de la pesquisa de las influencias. Más bien quiero subrayar el carácter principal que tiene a mis ojos: el de un documento, tanto reflexivo como emocional, sobre las relaciones humanas, vistas con apertura y espíritu libertario. En nombre de tus lectores presentes y futuros: Lorenzo muchas gracias.\n*Texto leído en la presentación de Fragmente, Diario de un adicto al sexo. Eón. 2009, el 12 de junio en la Casa del Poeta.


Fútbol de Lugo: Declaraciones de Quique Setién, técnico del Lugo, ante la visita del Betis\nDeclaraciones de Quique Setién, técnico del Lugo, ante la visita del Betis\nQuique Setién, técnico del CD Lugo cree que el Betis "es un equipo histórico, de los más carismáticos en la liga española"\nEl primer entrenador, Quique Setién, ha comparecido después del entrenamiento celebrado en el estadio.\nSetién ha declarado que tiene "muchas dudas" con el mediocentro Carlos Pita por el golpe sufrido el pasado domingo y "no es fácil" que se recupere a tiempo. Ha explicado que "Ernesto sigue su proceso normal" y "Dani Mallo ya está mejor y en breve se reincorporará".\nEn su opinión, el Real Betis Balompié "es un equipo histórico", "a mucha gente le cae bien", cuenta "con una afición extraordinaria", "siempre se ha caracterizado por ser uno de los equipos más carismáticos en la liga española" y "es un equipo de Primera".\nHa opinado que el conjunto bético "fuera de casa es mejor que en casa" por la "presión" del estadio Benito Villamarín. "Supongo que nos van a apretar y a venir a por el partido desde el principio", ha pronosticado. Considera que "de momento no hay muchas diferencias" por el cambio de entrenador. Ha reflexionado que el Betis "ahora está en un punto importante, bueno". Ha destacado que los mediocentros Xavi Torres y Alfred N´Diaye "son dos jugadores muy agresivos, muy intensos".\nPor otro lado, ha contestado que el campo de O Ceao "está perfecto" y "habrá que adaptarse porque no es la misma superficie" en la que han "entrenado". Ha asegurado que "A Campiña ha claudicado".\nEn cuanto al mercado de invierno, ha respondido que "tampoco está claro" que vayan a realizar algún fichaje. "Supongo que no descartamos la llegada de alguien, pero no es probable", ha resumido.\nSetién sumará 215 partidos en Liga mañana sábado, por lo que se convertirá en el entrenador con más encuentros ligueros en el Club Deportivo Lugo. Ha subrayado que durante su etapa han disputado "muchísimos partidos" en los que han "jugado muy bien al fútbol" y "en casa muchos a muy buen nivel". Ha destacado "la primera parte en Elche" hace dos temporadas. En el debe, ha contestado que le hubiese gustado firmar "un buen campeonato de Copa" en alguna campaña y "haber pasado alguna eliminatoria más", pues "eso engancha mucho a la afición".\nHa respondido que "desde luego que no" le influye la venta de acciones del club. Ha asegurado que espera "una continuidad de un proyecto que está funcionando desde hace mucho tiempo".\nFinalmente, ha contestado que su sanción de dos partidos "no tenía que haber existido". "En ningún caso me dirigí al línea, iba hablando solo", ha explicado.


BuscaTV: El día en que salvamos la Tierra - Documental\nEl día en que salvamos la Tierra - Documental\nCreado por Ignacio Gallego de Lerma Rojo el 30.4.14 Tags: AlternativaTV , documentales , educación , naturaleza , sociedad , youtube\nMe gusta este breve documental titulado El día en que salvamos la tierra, centrado en el cambio climático. Primero nos explica el origen del hombre y como este ha conquistado el planeta, y luego nos habla de las causas de este calentamiento global (la superpoblación y el uso de combustibles fósiles). Por último nos habla de las formas de evitar este cambio climático y lo que podemos hacer cada uno de nosotros. En apenas 8 minutos, se resume lo más importante del problema, y con imágenes realmente hermosas. Estar realizado por la gente de simonfilm. Tal vez hoy sea el día en que salvamos la tierra:


Tour privado en Las Palmas de Gran Canaria con los cruceros - Magic Gran Canaria\nHome » blog1 » Tour privado en Las Palmas de Gran Canaria con los cruceros\nTour privado en Las Palmas de Gran Canaria con los cruceros\nEste fin de semana de principios de octubre, la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria ha recibido a los cruceros «El Britannia, el Mein Schiff 1 y el Navigator of the Seas»\nHemos podido trabajar con un grupo de pasajeros del Navigator of The Seas que han contratado un tour por Las Palmas de Gran Canaria, una linda familia de orígenes griegos pero que vivían en Estados Unidos, más concretamente en Georgia.\nLa ciudad de Las Palmas de Gran Canaria nos recibió con un día espectacular de sol, y una actividad frenética en el Puerto de La Luz y de Las Palmas, con 3 grandes cruceros llenos de energía y ganas de conocer nuestra querida Isla de Gran Canaria.\nLo primero que hicimos fue visitar el Mirador de las Coloradas, en el barrio de la Isleta, no suele estar dentro de las rutas por la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria, pero a www.magicgrancanaria.com nos gusta irnos un poco fuera de las rutas clásicas y enseñarles a nuestros clientes diferentes perspectivas de la ciudad. En este caso, se puede ver la Bahia del Confital, y una panorámica de la Playa de Las Canteras y de la Ciudad, así como de la cara norte de Gran Canaria.\nDespués de visitar el Barrio de La Isleta, nos dirigimos a la Caldera de Bandama, con el Crater de Bandama y las vistas de la ciudad y de la Cara Este de la Isla, así como de los viñedos que hacen de ésta zona el area de mayor producción vinicola de Gran Canaria. Una pena no tener tiempo para visitar alguna bodega como la de «Los Castaños» que tanto nos gusta.\nPosteriormente a la visita a Bandama, nos trasladamos al mirador de Altavista, en el emblemático barrio de Schaman, donde disfrutamos de unas vistas preciosas del Puerto de La Luz y de Las Palmas, del barrio de Ciudad Jardin, de Vegueta, del Muelle deportivo de Las Palmas y como no, de La Playa de Las Canteras.\nTenemos poco tiempo, y como es domingo, nos dirigimos a Vegueta, en donde hicimos un tour por el Gabinete Literario, La Alameda de Colón y la Calle Mayor de Triana. La ciudad estaba llena de cruceristas realizando compras y visitando nuestros edificios más emblemáticos. Cruzamos el Guiniguada y visitamos la Plaza de Santa Ana, el Museo Colón (gratuito éste domingo) y la Plaza del Pilar Nuevo, donde tuvimos tiempo libre para disfrutar del Mercado al aire libre de los domingos y de la música tradicional Canaria. Nos comimos unas papas arrugadas y disfrutamos de una cerveza Tropical para posteriormente dejar a los clientes en el Auditorio Alfredo Kraus y que dando un paseo, volvieran al Barco para seguir con sus vacaciones.\nUna ruta preciosa por Las Palmas de Gran Canaria, con una ciudad llena de energía gracias a sus ciudadanos y a los visitantes y con un clima, que confirma porqué estamos consideradas las «islas Afortunadas»\nMiradore de Bandama\nViñedos en Gran Canaria\nVegueta, trajes tipicos Canarios


'Independence Day: Contraataque': Un nuevo vídeo de reclutamiento para luchar por la Tierra - eCartelera\nA falta de poco más de mes y medio para el estreno de 'Independence Day: Contraataque', 20th Century Fox acaba de lanzar un atípico nuevo vídeo promocional. En él, el General Adams (William Fichtner) nos invita a alistarnos en las ESD (Earth Space Defense) para que seamos todo aquello que podamos ser... en el espacio.\nAdemás, y antes de la invitación, en el clip promocional podemos escuchar parte del nostálgico y esperanzador discurso de la presidenta Lanford (Sela Ward), que veremos al completo en la película. Intercaladas sobre la voz de la nueva jefa de estado vemos imágenes del film original.\nEl lema que ha protagonizado la campaña promocional de la esperada secuela vuelve a estar presentes: "United we survive. For the future of our planet" ("Unidos sobreviviremos. Por el futuro de nuestro planeta"). Pero esta vez, desde los estudios han querido involucrarnos de una manera más activa en la historia, y añaden uno nuevo: "Defend Tomorrow. Enlist Today" ("Defiende el mañana. Alístate hoy").\nAlístate y juega para disfrutar de metraje inédito\nEl vídeo de reclutamiento ofrece la posibilidad de acceder a la web oficial de las ESD. Una vez dados de alta (alistados), podemos participar en pequeños juegos que, una vez superados, nos permiten desbloquear nuevas escenas de la película. En algunas de ellas se ofrecen detalles interesantes que dan pistas sobre la trama de la secuela.\nVídeo reclutamiento 'Independence Day: Contraataque'\nEl General Adams (William Fichtner) nos invita a alistarnos en las ESD (Earth Space Defense) en este vídeo promocional. Además, escuchamos parte del discurso de la presidenta Lanford (Sela Ward).


Callos a la asturiana | Una pizca sal\nesferreras / diciembre 6, 2013\nEste fin de semana son las Jornadas Gastronómicas de los Callos en Noreña, así que no quiero dejar pasar esta oportunidad para invitaros a degustarlos en cualquiera de los establecimientos de la villa condal. La industria cárnica local es de vital importancia para el concejo y la fama de sus productos traspasa fronteras, no en vano tienen una estatua dedicada al gochu.\nComo siempre, para los que no se puedan acercar por aquí (ellos se lo pierden) os dejo aquí la receta que se usa en Noreña para este manjar a base de carne de vaca y cerdo.\n-CALLOS A LA ASTURIANA-\n1 Callo de vaca (no de ternera que son más finos)\n8-9 Pies de cerdo\nNormalmente los callos vienen bastante limpios, pero aun así se suelen tener una noche en agua con limón exprimido y su corteza (alguna gente también les suele echar cebolla pero eso es al gusto)\nCogeremos los callos y les quitaremos una telilla fina que trae, las eventraciones (las cosas marrones que puedan tener), recortarlos pero dejando su grasa. Y lavarlos muy bien, de ello depende que no huelan después de cocidos.\nLos pondremos a cocer en agua, 4 – 5 limones exprimidos, laurel y sal; durante 3 horas más o menos. Una vez listos los sacamos y los troceamos muy finos.\nCocemos también los pies de cerdo con sal(a poder ser mejor que las manos ya que tienen más carne) y la pata de ternera con sal cada uno por separado (si vemos que tiene mucha sangre la introducimos la noche anterior en agua fría con limón durante la noche), durante 1 hora y media, reservamos el caldo y deshuesamos para después picarlo todo muy fino, eliminando las venas que encontremos.\nEn una cacerola introduciremos los callos picados, las patas de cerdo y de ternera picados junto con la gelatina (caldo reservado de cocer los pies de cerdo y pata de ternera), y las guindillas, todo en caliente (sino encalla el callo y quedara duro) y lo dejaremos durante 4 horas guisando a fuego lento.\nPicamos los ajos muy finos y en una sartén con mucho aceite los salteamos pero sin dorarlos, añadimos guindillas y bastante pimentón dulce (de ello dependerá el color final de nuestros callos). Y a la hora de cocción se lo agregaremos.\nEn otra satén sellaremos la cabecera de lomo en tacos muy pequeños, y también se lo agregamos.\nPicaremos el jamón serrano en tacos muy pequeños y también se lo añadiremos.\nDejaremos que sigan cociendo otras tres horas a fuego muy lento hasta que estén listos.\n← Tortilla Astur\nGalletas de Morcilla de Burgos →


Bale casi descartado ante la Roma | Por Siempre Madrid\nBale casi descartado ante la Roma\nPublicado el 9 febrero, 2016 por Administrador — 1 comentario ↓\nSu recuperación ha sufrido un retroceso tras una semana de trabajo en arena\nGareth Bale tiene muy complicado llegar al duelo de Champions ante la Roma. El galés del Real Madrid no se ha recuperado de sus problemas en el sóleo y en el club son pesimistas con su participación en el encuentro de ida de octavos de la competición europea.\nEl madridista, que se lesionó en el encuentro ante el Sporting, iba a estar en principio tres semanas de baja, lo que le permitiría estar en el Olímpico de Roma sin problemas. Sin embargo, después de una semana de trabajo en arena que el club publicitó con imágenes de cada sesión de trabajo, el galés ha desaparecido de los entrenamientos y ayer se puso en manos de los fisios en Valdebebas.\nUn retroceso en su recuperación que le puede dejar fuera del primer gran compromiso de la etapa de Zidane en el Real Madrid. El galo dijo en la rueda de prensa previa al encuentro ante el Granada que “Bale está mejor, pero no totalmente recuperado, es mejor hacer las cosas bien con él e ir poco a poco”.\nEste artículo fue publicado en Noticias y etiquetado Champions, Gareth Bale, Liga de Campeones, Roma por Administrador. Enlace permanente.\nOne Reply to “Bale casi descartado ante la Roma”\nandyto en 10 febrero, 2016 en 8:48 am dijo:\nUna pena… Soy fan del galés y realmente el equipo le necesita, ojalá cuando regrese se mantenga en la excelente forma en que estaba, asistiendo y marcando goles, es un jugador muy importante en el sistema ofensivo del Madrid. Espero que James esté fino y no tenga que extrañar a “Meteoro” en los próximos compromisos\n← Previous Previous post: Modric mantiene vivo al Madrid en Liga con un golazo\nNext → Next post: Marcelo, baja para Roma


Ampliarán la capacidad de consultorios de atención respiratoria en Roca | La Super Digital\nSe sumarán 14, a los que ya tienen tanto el Hospital como las dos clínicas privadas de la ciudad.\nLa Comisión de Salud del sector público y privado de General Roca anunció que se pondrán a disposición de la ciudad 14 nuevos consultorios con equipo completo de atención respiratoria. Los mismos se sumarán a los que ya tienen el Hospital Francisco López Lima, la Clínica Roca y el sanatorio Juan XXIII.\nEn la mañana de hoy (22/03), y con la presencia de la intendenta María Emilia Soria, se reunió la Comisión de Salud para analizar la evolución del Covid-19 e implementar nuevas medidas con relación a la previsión de próximas etapas.\nEn este sentido, las autoridades tomaron la decisión conjunta de ampliar la capacidad de consultorios de atención respiratoria del sistema local de salud. Es por eso que a la brevedad se conformará un Centro Único de Atención Respiratoria, poniendo a disposición de la población 14 nuevos consultorios con equipo completo de atención, que se sumarán a los ya existentes.\nLos mismos funcionarán en el sector de Consultorios Externos del Hospital López Lima.\nAsimismo, los insumos para su funcionamiento como también el equipo de profesionales médicos, enfermeros, administrativos, personal de limpieza y de seguridadserán aportados en conjunto por las instituciones de salud de la ciudad.


かつハウス: Katsu en Lanzarote (4) - parte 2 de 2 - ランサローテ島の写真、その４ （後編）\nPublicado por 河曲勝人 - Kawano Katsuhito en jueves, noviembre 26, 2009\nEsos edificios encalados y los cultivos de vid le dan un aspecto único y con personalidad sin dudarlo. Y solo he conocido un lugar con más viento que las Afortunadas: Quien vive el Cierzo en sus carnes no lo olvida!\njueves, 26 de noviembre de 2009, 17:59:00 CET\nUnos paisajes preciosos. Además con el hecho de ser verano se aprecia mas el encanto del paisaje, te lo tienes que pasar genial por allí.\nviernes, 27 de noviembre de 2009, 2:03:00 CET\nUsagi: Y dime, ese tal señor Cierzo... ¿también tiene la costumbre de soplar a lo bestia por las noches y hacer volar por los aires las sillas de la terraza?\nKikuchiyo: lo malo era el calor, que era de verdad sofocante, pero... mereció la pena. ^^\nviernes, 27 de noviembre de 2009, 14:41:00 CET\nDesde luego, te lo dice uno que se crió en pelno Pirineo aragonés.\nviernes, 27 de noviembre de 2009, 17:29:00 CET\nMe repito, pero y tanto que habia calor jajajajajajaj\nconfirmacion: emett O_o ¿¿DOC??\ndomingo, 6 de diciembre de 2009, 1:19:00 CET\n¿¿de verdad te voló el viento por los aires las sillas? dios, ya has vivido el alisio XD\nQue ataque de risa mas estupido me ha entrado al imaginarme una silla WIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII\ndomingo, 6 de diciembre de 2009, 1:21:00 CET


Coche eléctrico casero “made in Palestina” | Coches eléctricos, híbridos, ecológicos y de bajo consumo\nCoche eléctrico casero “made in Palestina”\nEscrito por TVL el 01/08/2012 en Curiosidades\nHa sido en Palestina, donde un hombre Monzer al Qasas (de profesión taxista y de unos 30 años de edad) ha fabricado con sus propias manos un coche eléctrico. Como materiales ha utilizado madera, hierro, piezas de otros vehículos, chatarra y por supuesto, está equipado con una batería eléctrica.\nEl hombre residente en Gaza, no contaba con una preparación previa ni con ningún tipo de ayuda económica. No ha dudado en ponerle al vehículo un cartel que pone “made in Palestine“.\nEn palabras de Monzer al Qasas:\n“La razón que me llevó a construir este coche eléctrico es la severa falta de combustible que sufrimos en la franja de Gaza. A veces la crisis se relaja, pero otras se hace más difícil… así que me dije, ¿por qué tenemos que depender siempre de esta situación?. Pensé en construir un taxi eléctrico que no requiriera gasolina y que al mismo tiempo fuera respetuoso con el medioambiente. No daña el entorno, no produce humo ni hace ruido“. Sin duda la necesidad, agudiza el ingenio.\nEl vehículo tiene el aspecto de un coche de os que usan para trasladarse por las pistas de golf, y tiene plaza para tres pasajeros incluyendo al conductor.\nEs capaz además, de soportar un peso de unos 150 kilos, y alcanza los 20 kilómetros por hora..\nHa este respecto afirma:\n“El coche es blanco, tiene el mismo tamaño que un cochecito de golf y está abierto a ambos lados. Me costó 800 dólares y 70 horas construirlo“.\n“Tengo un mensaje para los líderes palestinos de que podemos hacer muchas cosas y también construir nuestro estado independiente. Incluso si vivimos sin combustible durante mucho tiempo, podemos invertir en coches eléctricos que no necesitan gasolina para funcionar“.\nEntre sus ideas, está la de dotarlo de botiquín y otros útiles sanitarios, y utilizarlo a modo de ambulancia. ¡BIEN HECHO!\nTVL - 27/05/2012\nNuevo vehículo eléctrico “made in Burgos” leer más>>\nFernando - 16/09/2011\nLos rebeldes encuentran el coche eléctrico de Gadafi leer más>>\nQuimera AEGT, el coche eléctrico español más rápido del mundo leer más>>


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Rasgando la Oscuridad. Lamparas de Presión: KLAEBISCH\nLa casa Klaebisch, radicada en Barcelona, comenzó importando herramientas alemanas en 1920 y sus actividades se diversificaron según avanzaba el siglo. Importadores, inventores y posiblemente fabricantes; estuvieron en el mundo de la maquinaria agrícola, de los electrodoméstico, de la depuración de aguas e incluso tocaron el sector cosmético con perfumes o un popular dentífrico. Sin embargo, si traemos aquí este apellido, es por haber estado íntimamente ligado a las lámparas PETROMAX.\nALFREDO KLAEBISCH CAMMAN\nNace en Alemania en 1890, su familia se dedica a la vinicultura en la región francesa de Cognac y es expulsada de la misma a raíz de la primera guerra mundial. Debido a este conflicto, Alfred huye a Barcelona en 1914. Pronto empezará a formar parte de la alta burguesía de dicha ciudad donde rehará su vida, vida que puede ser seguida en los ecos de sociedad de la prensa local. En 1936, al estallar el conflicto civil en España, Alfredo decide huir del país hasta el final de la guerra. Una vez terminada la contienda, vuelve a Barcelona, donde retomará los negocios hasta su muerte, en 1978.\nArqueólogo aficionado, emprende polémicas excavaciones. Más polémicas hoy que en la época, por el empeño en ignorar las circunstancias de contextos pasados. La campaña realizada (sobre 1918), en un dolmen catalán, producirá una serie de piezas y datos que serán el único equipaje superfluo que Alfredo se lleve en su huida de 1936. Material que donará, casi al final de su vida, tornando la figura de expoliador a mecenas. La siguiente fotografía pertenece al trabajo: NOTÍCIA D’UNES EXCAVACIONS ARQUEOLÒGIQUES A PLANA BASARDA (SANTA CRISTINA D’ARO) FRANCESC AICART HEREU:\nPETROMAX - KLAEBISCH\nEn 1920, comienzan a aparecer anuncios como este del 8 de agosto, en el diario La Vanguardia:\nAlfredo Klaebisch inicia un proceso de importación acompañado de publicidad que será básico para la expansión de las lámparas petromax en España. Expansión que comienza apenas 4 años después de la creación de la marca alemana, con la solicitud de la patente española PO 91345 realizada por D. Alfred Klaebisch el 28 de octubre de 1924 y concedida el 28 de noviembre de ese año, sobre un "Aparato de alumbrado de gran potencia que funciona con petróleo u otro combustible líquido". Patente que figura como "no llevada a cabo" y extinta, por este motivo, el 1 de enero de 1928. Sin embargo, muchas de las petromax se venderán con la patente ES91345 y en abril de 1925, Klaebisch publica el siguiente anuncio en La Vanguardia donde aparece una lámpara 834:\nLos esfuerzos publicitarios se vuelven más intensos y A. Klaebisch contempla a los pescadores como clientes potenciales. Así en la revista España Marítima del 30 de junio de 1926 aparece una especie de artículo que no es otra cosa que propaganda.\nAl igual que la carta que se publica en la misma revista y que A. Klaebisch dirige "a los Señores Presidentes de los Pósitos y Gremios de Pescadores en ESPAÑA"\nEn ese mismo año, en la revista España Marítima del 30 de septiembre, aparece un anuncio de gran tamaño con una potente lámpara, la petromax 836:\nEn julio de 1927, aparece este anuncio en el diario La Vanguardia, con la ilustración de una petromax 835:\nEn este mismo año, se diversifican las vías publicitarias, tal como se puede comprobar por la propaganda publicada el 4 de noviembre en la revista Nuevo Mundo de Madrid, simulando ser una noticia de carácter general:\nQue si se mira con detenimiento, se comprueba que es un anuncio más o menos ilustrado:\nHecho que se repetirá en el ejemplar de la revista del 11 de noviembre del mismo año 1927:\nQue tal como se comprueba, vuelve a ser publicidad:\nEl 27 de enero de 1928, en la revista Nuevo Mundo aparece el dibujo que se reproduce a continuación junto con el texto que lo acompaña:\n"Dibujo de D. Ramón Baixeras que obtuvo el primer premio en el Concurso de Carteles para el decorado en color de la Camioneta que está haciendo un viaje de propaganda por todas las provincias de España para las célebres lámparas "PETROMAX" , el alumbrado más económico de todos los conocidos . Único depositario para España, Portugal y Posesiones; A. Klaebisch, Barcelona - C. Claris, 59 - Apartado 858.\nUna acción publicitaria verdaderamente ocurrente y agresiva; los colores del dibujo son supuestos. Por otro lado continúa la publicación de anuncios en el diario La Vanguardia. En este caso, el objetivo son los veraneantes y junto a la petromax 834, la lámpara de mesa 822, ambas muy útiles para uso doméstico:\nEn el número de Nuevo Mundo del 20 de abril de 1928 aparece, por primera vez, este curioso anuncio, un poco surrealista. Es posible que fuese otro de los carteles del concurso convocado por Klaebisch. La lámpara que sujeta el gato es una petromax de mano que no se había visto hasta ahora en la publicidad de Klaebisch.\nEl esfuerzo publicitario de petromax en España se redobla, incluso se formará un equipo de futbol "S.C. Petromax" Los anuncios son más frecuentes y variados. En el siguiente, publicado en Nuevo Mundo el 12 de diciembre de 1928, aparecen la 834, la 822, una linterna de mano y un infiernillo de presión:\nTambién de 1928, es el anuncio enviado por José Manuel Sanchis y que está publicado en L´Echo d´Alger donde se solicita representante activo, suponemos que para Argelia.\nContinúa la publicación en el diario de La Vanguardia, en este caso en julio de 1929 con una linterna de mano.\nEn el periódico El Mañana de Teruel, el 15 de diciembre de 1929, se publica un anuncio donde no figura Klaebisch. Probablemente se trate de la red de agentes y colaboradores que distribuyen el producto. Este tipo de anuncios, de distribuidores locales, son relativamente frecuentes.\nTambién en 1929, se publica un catálogo con los productos petromax. Dicho catálogo está escrito en español, portugués e italiano y en él no figura ninguna mención a Klaebisch; cosa que sí ocurre en catálogos de menor entidad, probablemente editados en ese mismo año.\nLa Vanguardia en 1931, en estos anuncios se añade una estufa y una lámpara de techo.\nAnuncio en la revista Estampa, el 9 de septiembre de 1933.\nEn el diario La Vanguardia, el día 12 de febrero de 1933, se publica una nota que viene a ser otro tipo de propaganda.\nLa publicidad continúa aprovechando cualquier oportunidad, así, en el año 1934, en Zaragoza se produce una anécdota que duró hasta el año siguiente: en un edifico comienza a oírse una voz que se atribuye a un duende y salta como noticia nacional. Noticia que alude a la voz que sale de un hornillo y aprovechando el revuelo, el 29 de noviembre de 1934, en el diario La Vanguardia, Klaebisch incluye el anuncio:\nTodo este esfuerzo publicitario obtiene sus frutos. Así, en la revista España Marítima y Pesquera de 1934, en los estatutos de la cooperativa popular de consumo de artículos de uso de la pesca, se incluyen las lámparas petromax:\nEn España Marítima se repite este anuncio en 1935 y en 1936; en ese último año estallará la guerra civil y Alfredo Klaebisch abandonará el país. Es importante fijarse en el dibujo, se trata de la típica barca de pesca a la encandilada, una imagen tan popular que tal vez no reparemos en que no hubiese sido posible sin el empeño de Klaebisch por introducir las petromax entre los pescadores.\nYa en 1926, los anuncios de Klaebisch afirmaban que era el único depositario para España, Portugal y Marruecos. Así que suponemos que este sería el "representante activo" en Marruecos en 1936:\nEl anuncio anterior, también enviado por José Manuel Sanchis, pertenece a la revista "La Terre Marrocaine y en el figuran las lámparas Petromax Rapid, cuya forma definitiva, incluido soplete, se había patentado el 7 de julio de 1936.\nEn esta colección, representa a las petromax importada por klaebisch:\nEsta mítica lámpara de presión para colgar, es de pequeño tamaño y totalmente autónoma.\nEstá profusamente marcada, tanto en la propia chapa:\nComo en el manómetro:\nEn el tirador de la portezuela, sobre GE aparecen las dos figuras que parecen dragones y que inicialmente fueron caballitos de mar:\nEn la pantalla reflectora:\nY por supuesto, en las dos placas de latón. En la que se recoge la palabra PETROMAX flanqueada por dos logos en los remaches y la Patente española Nº 91345, de la que se ha hablado con anterioridad y que Klaebisch pondrá en todos sus modelos colgados.\nEn la placa redonda, el modelo estampado y junto a la marca de EHRICH & GRAETZ, la exclusividad de Klaebisch.\nEn cuanto a la datación de este ejemplar estaría entre 1927 y 1936. En 1927 aparece la dirección de calle Claris (antes paseo de San Juan). En 1936, estalla la Guerra Civil Española y Klaebisch abandona el país. En 1942 la empresa productora de petromax, pasa a llamarse solo Graetz y la E desaparece del logo bajo los dragones. Aunque existe controversia al respecto de la fecha en la que desaparecería el logo, según algunos estudiosos en 1953.\nAbro un paréntesis para hablar de este acrónimo y un poco de mi primer contacto con él. Aunque la mayor parte de mi colección ha sido reunida gracias a Internet, aún continúo frecuentando tiendas de antigüedades y mercadillos. Una tienda verdaderamente especial, regentada por un matrimonio de un español y una francesa, se encuentra en una casona de Mortera (Cantabria). La descubrí poco después de que se abriese y la he visitado siempre que he podido. La dueña dejaba libre al público entre las dos plantas de la maravillosa casona y aquello era un viaje al pasado. De vez en cuando yo compraba algún farol de bicicleta o algo por el estilo y me fijaba en una lámpara de presión que (según me parece recordar) tenía las placas típicas de petromax, pero como había perdido la pantalla reflectora no acababa de convencerme. El caso es que al cabo de muchos años, compré ese ejemplar y, para entonces, las placas habían desaparecido. La dueña me contó que estaba decepcionada con la gente, que suele traicionar la confianza. Al parecer, le habían robado, también, las placas de una escafandra de buzo catalana, sin reparar la pérdida de valor que el objeto iba a sufrir. El caso es que, en mi lámpara solo quedaba un vestigio de marcaje, la palabra AKABE en el manómetro.\nPor el tamaño y la forma podría tratarse de una petromax 835, pero el depósito es de latón y no hay marcajes en las chapas, tampoco en la portezuela, por lo que solo queda mi memoria como débil prueba de que podría haber sido una petromax. Un aparato magníficamente construido.\nEl caso es que AKABE era un misterio para mí, hasta que Esteve, un coleccionista experto en lámparas de presión me dio a conocer una factura del 29 de septiembre de 1947, donde aparecía un "manguito AKABE imitación Petromax 834".\nPrecisamente en 1947 los hermanos Erich y Fritz Graetz crean "Graetz KG", después de que la empresa haya sido expropiada por los rusos en Berlin Este. Esta empresa comienza a fabricar una nueva linterna Petromax en otoño de 1949 y tendrá gran expansión entre 1950 y 1960. Pero, mientras tanto, es posible que durante algunos años fuese difícil disponer de repuestos e incluso lámparas así que AKABE pudo ser una solución para ésto. El origen de este acrónimo se puede ver en el documento de España Marítima de 1926 (reproducido con anterioridad), se trataba de la dirección telegráfica de Klaebisch. Tal vez Alfred Klaebisch ¿Asociados? Barcelona España.\nPor otro lado, según se ve en el listado de repuestos de Petromax de España Marítima de 1935, hay varias piezas de imitación.\nEn una publicación de Villa Sanjurjo (actual Ahucemas), de 1932, se recoge un anuncio donde parece indicarse que se reparan y fabrican lámparas Petromax.\nSiempre con la duda si Klaebisch fue un mero importador o realizó una labor paralela de fabricación, volvemos a Petromax.\nPETROMAX - ESTELAR\nDurante la Guerra Civil Española, estando Alfredo Klaebisch ausente, los anuncios de petromax que aparecen en el diario La Vanguardia se refieren a ventas, compras o reparaciones de aparatos de segunda mano y son frecuentes los de otras marcas.\nAlfredo Klaebisch volverá a España una vez terminada la contienda y se centrará en las actividades de un laboratorio que produce Denticlor, con una publicidad bastante intensa. Mientras tanto, Alemania ha iniciado la Segunda Guerra Mundial y, tal como había ocurrido en la Primera, Ehrich Graetz fabrica material bélico. Durante el conflicto, la producción es enorme y se hace con mano de obra forzada pero, en 1945, al terminar la guerra las fábricas en otros países son confiscadas y la de Berlín quedará en el lado ruso. En 1947 se crea una nueva empresa Craetz en Berlin Oeste. Lo más probable es que esta última compañía sea la que reinicie los negocios con Klaebisch. De todas formas, en marzo de 1945, con el Mundo en guerra y Berlín a punto de caer, en el diario La Vanguardia aparece la pubicidad:\nEn marzo de 1946 se publica este anuncio donde, entre lineas, se puede observar que se ofrecen lámparas pero realmente no son petromax, por lo que es probable que Klaebisch haya encontrado otra forma de suplir la falta de suministro.\nEn enero de 1947 se publica un anuncio en La Vanguardia y en febrero en el ABC, donde parece que Klaebisch vuelve a sus técnicas publicitarias para petromax, aunque con cierta timidez:, al menos al principio\nAsí en el diario La Vanguardia en diciembre de 1947, vuelve a publicarse un anuncio de petromax, esta vez con una lámpara 835 y una linterna de mano petromax rapid. Este tipo de anuncio aparecerá en 1948 por última vez.\nEn 1949, como se puede comprobar en esta lista de precios, aparecen el logo y la marca Estelar, un poco al margen, tal vez para aprovechar la plancha de la antigua cabecera..\nA partir de entonces y durante 1949 y 1950, en el diario La Vanguardia se publican los anuncios de las lámparas Petromax - Estelar aunque las dos lámparas representadas siguen siendo la 835 y la rapid.\nEn diciembre de 1949 se publica este anuncio Petromax-Estelar en el diario ABC, con el dibujo de una petromax rapid.\nA partir de 1950, la única mención a petromax no se refiere a lámparas sino a electrodomésticos, en concreto las neveras que denticlor (antes dentichlor), regalan en un concurso en 1954, en lo que es una campaña publicitaria muy agresiva, probablemente orquestada por la casa Klaebisch.\nDespués de este anuncio, el nombre de petromax parece desaparecer de la comercialización de Klaebisch. La cabecera de las facturas, tal como se puede comprobar en este documento facilitado por Estebe y fechado en 1958, solo se alude a la marca Estelar:\nSe puede observar que incluso los dibujos de las lámparas han cambiado y se registran detalles como los logos de estelar y en el caso de la 834, el plato con aletas para disipar el calor, inventado en 1949, por Elvira Klaebisch, hija de Alfredo Klaebisch. Además, este tipo de facturas presentan, en algo parecido a una marca de agua, dos neveras, un calentador (antes petromax ahora estelar) y el fumigador matador.\nEn los años 90 apenas estaba comenzando mi colección, cuando encontré una extraña lámpara en una tienda de Santillana del Mar donde lo que vendían eran falsificaciones. No era barata y estaba hecha un asco, la compré, la limpié y le puse un globo a base de cristalitos como los utilizados en Tailandia.\nUnos años después, cerca del año 2000, había encontrado una focus de mano en el mercadillo de Guardamar del Segura. Por entonces no sabía nada de estos aparatos, así que los grabé en vídeo, hice unas capturas y se las envié a Alan Moore, para la sección de cosas raras de su magnífica web Pressure Lamps Unlimited. Por entonces no era difícil contactar con el Dotor Alan.\nAlan puso las lámparas en su página y yo comencé a recibir correos de coleccionistas.\nPor supuesto, los mensajes eran en inglés o alemán y venían de medio mundo.\nPara todos estaba claro que era un clon de la petromax 821.\nIncluso alguno me ofreció comprarla.\nSí, una petromax, pero profusamente marcada como estelar. Por entonces yo no tenía ni idea del vínculo de Estelar con España, también ignoraba todo sobre focus.\nPoco a poco fueron llegándome noticias sobre lámparas 834, que coleccionistas alemanes o ingleses habían encontrado en Baleares o Cataluña, hasta que paseando por el centro de Madrid, en el escaparate de un bar cerrado vi yo también una estelar 834 y la placa de Klaebisch Barcelona:\nA mi lámpara no le quedaba nada de niquelado pero no estaba tan mal y era muy rara. Solo sabía de una en Alemania y otra en Turquía. Esta última se vendía a un precio enorme en liras e incluso al cambio. Pero, cuando ya creía que era imposible encontrar algún ejemplar, comenzaron a aparecer en distintos estados. A éste, casi impecable, le faltaba el cristal.\nTambién marcada en muchos de sus elementos.\nCon los logotipos típicos de Estelar.\nEn el bonete el logo es distinto, aquí es más rudimentario y en pintura amarillo.\nEn cuanto al tercer ejemplar, conservaba un cristal genérico.\nEn el depósito el logo de Estelar.\nEn el cuello la referencia con el tipo de lámpara.\nAl igual que en el depósito.\nEl resto de los elementos también marcados.\nINSTRUCCIONES Y DESPIECE DE LAS LINTERNAS 821 Y 822\nUna vez que conocí la existencia de una Estelar de colgar, me lancé en su búsqueda. Tardé bastante en encontrar un ejemplar al que le faltaba la pantalla reflectora, alguna placa y tenía plato normal. Para completar este aparato, compré otro que había sido electrificado de mala manera y de dos hice una.\nEn la chapa solo tiene el marcaje de una rosa de los vientos en la portezuela. En la placa rectangular pone Original ESTELAR modelo 834 Casa Klaebisch, Barcelona. El depósito suele ser de acero, aunque algunos ejemplares lo tienen de latón.\nLa placa circular con el logo Estelar Marca Registrada.\nLa marca y el logo en el esmaltado de la pantalla reflectora.\nMarcajes en el manómetro manguitos tapones y pequeños elementos.\nAl principio, los platos de las lámparas de colgar eran de cantos lisos, pero luego tanto las Estelar 834, como para modelos más grandes como la Estelar 850-B (diseñada para la pesca), estaban provistos de platos con aletas disipadoras del calor, sistema inventado por Elvira Klaebisch.\nElvira Klaebisch era inventora, como su padre y a su nombre hay diversas patentes, cuatro referidas a lámparas de presión. En este caso, la patente es de 1949 y aunque existe una modificación de 1950 para facilitar la fabricación, parece que este modelo si se llevó a cabo.\nTal como se puede comprobar por el plato de este ejemplar.\nHace poco tiempo, en un conocido portal salió a subasta una lámpara de mesa idéntica a la petromax 822, pero con todas las características y marcajes de una Estelar. Yo pujé lo máximo que quería pagar, pero sabía que la batalla estaba perdida, el comprador parece ser un coleccionista aleman... "Fiete-man" (Hello Fiete-man a comment please). Era una pieza en muy buen estado, bonita, rara y con un cristal roto de la marca española Ermes pero... no se puede tener todo.\nAlfredo Klaebisch comienza la importación de herramientas alemanas en 1920 y las lámparas petromax en 1924. Probablemente su secreto estuvo en una buena logística que desconocemos, pero de la publicidad intensa y audaz ha quedado bastante huella. Durante la Guerra Civil española, Alfredo Klaebisch abandona el país; la empresa sigue existiendo pero de su actividad no hay una constancia clara. Una vez terminado el conflicto y con Alemania en guerra, la actividad de Klaebisch parece centrarse en dentichlor, luego denticlor. También en este caso, acomete una fuerte acción propagandística que lleva incluso a algún anuncio en la TVE en los años 70. Vencida Alemania, Klaebisch sigue suministrando alumbrado auxiliar, ¿tal vez AKABE?. Una vez restablecida petromax en Alemania, lo comercializa hasta los años 50 pero a la vez vende Estelar. Estelar es un clon de petromax pero con carácter propio. Neveras petromax que luego se llamarán estelar, sistemas de depuración de agua, aparatos para la agricultura... Klaebisch necesitaría un estudio verdaderamente serio. En este aspecto, solo hemos encontrado la obra de Pere Pascual Domènech y Paloma Fernández Pérez, Del Metal al Motor... En esta obra se nombra a Klaebisch como posible empresa extranjera, con importaciones de Bélgica y Francia, no queda claro si de materia prima o manufacturada; con 59 trabajadores y sin cupo siderúrgico. Si era una empresa fabricante o solo comercializaba es un misterio sin resolver, si alguien conoce más datos, los comentarios serán bienvenidos.\nNota de agradecimiento: Por una de esas coincidencias, Estebe (experto en lámparas de presión en general y de Hipolito en especial) y yo, llegamos a la conclusión de que Estelar se podría haber fabricado en Portugal, en concreto por Hipolito. Así que dirigí una pregunta al ARQUIVO DE LA CASA HIPOLITO en Torres Vedras. Poco después recibí la respuesta, con la amabilidad a que acostumbran los portugueses. En principio, Klaebisch no fue cliente de Casa Hipolito.\nPublicado por Darklantern en 14:11\nThe Restorer 6 de febrero de 2018, 4:36\nImpresionante investigación! Mi enhorabuena por el artículo!\nDarklantern 23 de febrero de 2018, 8:07\nMuchas gracias y un saludo. Ya vi en su blog la historia del reloj. Es lamentable, pero sin riesgo, tampoco hay sorpresas positivas.\nEstrella Sánchez 18 de junio de 2018, 9:33\nMuchas gracias por esta información tan bien documentada. He estado buscando, ya que tengo una Estelar 834/835 (no estoy muy segura) electrificada y comprada en los años 70-80 en los desguaces del Puerto de Santander.\nQuiero venderla y me gusta saber su historia. Es muy bonita -con el "donuts" rojo- y está en muy buenas condiciones (teniendo en cuenta su edad)\n¿Me podría recomendar un sitio para venderla y precio aproximado?\nDarklantern 19 de junio de 2018, 7:21\nMuchas gracias por el comentario. Si me deja una dirección email, que borraría después de recogerla, me podría enviar una fotografía para poderle indicar. Un saludo.\nDarklantern 27 de junio de 2018, 7:23\nDe todas formas, si quiere intentar la venta, puede recurrir a todocoleccion, un portal especializado o a EBAY, algo más complejo. Luego están páginas como milanuncios y cosas por el estilo. Respecto al precio, es difícil decir algo sin ver la lámpara, al haber sido electrificada puede estar bien o destrozada. En cuanto al donut rojo, si está esmaltado al fuego puede ser muy interesante, si está pintado es más un problema que un aliciente. Este tipo de aparatos son clones de petromax y su precio puede oscilar entre algo más de 80€ y unos 250€. Todo depende del estado y el mercado al que se quiera dirigir.\nEstrella Sánchez Carrera 1 de julio de 2018, 5:26\nUnknown 4 de enero de 2019, 8:00\nHola,gracias por toda su información,he adquirido una lámpara modelo 835 con su chapa "klaesbisch,la layetana Barcelona"y su reloj "kalos akabe",ofrecida como destilador,gracias a usted ya se lo que es y la venderé ya que no es lo que quería.\nLe agradezco todo su trabajo de investigación.\nUnknown 30 de septiembre de 2019, 6:29\nBuenos días. Llegué aquí buscando por casa Klaebisch y una lámpara de alcohol y presión de marca "Al Sol". Por si acaso la conoces?\nDarklantern 3 de octubre de 2019, 15:13\nBuenas noches: A parte de las lámparas de presión "sol de noche", si me parece recordar haber visto información de "Al Sol" por alguna parte. Tal vez en incandescencia sin presión. Miraré si tengo algo. Un saludo y gracias por el comentario.\nDarklantern 3 de octubre de 2019, 15:27\nEl nombre es AlSOL, todo junto y aparece con frecuencia, den los años 40, en los anuncios de aparatos de alumbrado de los periódicos. Supongo que fui guardando información según me encontraba con la marca, aunque nunca me he topado con alguno de estos aparatos. Si encuentro algo más ya te informo. Un saludo.\nDarklantern 18 de febrero de 2020, 15:09\nAl parecer ALSOL es una marca o modelo de Klaebisch.\nAnónimo 19 de enero de 2020, 7:06\nHe hecho una investigación muy rápida en internet sobre Alfredo Klaebisch, intentando saber quienes son ahora sus descendienstes y se podría conseguir información a través de ellos. Al final he encondo la historia de una saga fascinante. La hija de Alfredo Klaebisch, la brillante inventora Elvira Klaeblisch, se casó con Jaime Nin Llenas. El matrimonio tiene una hija Elvira Nin Klaebisch (parece que todavía vive) y que se casa con Enrique Marcilla Pagés (muerto en 2014), uno de los dos hermanos propietarios que vendieron Cafes Marcilla a Douwe Egbers en 1985. Gracias a las conexiones alemanas de Elvira Nin Klaebisch, la fábrica Marcilla compró maquinaria alemana en los sesenta y se posiciona lider del mercado español del café. De hecho Marcilla fue la primera empresa en comercializar cafe molido en España.\nEs también muy interesante lo que le pasa a Alfredo Klaebisch al acabar la II Guerra Mundial. Los Estados Unidos pidieron su extradición (repatriación) a la parte de Alemania ocupada por los Estados Unidos, pues era espía alemán (Código "Hidalgo"). Como consecuencia de ello fue internado por el Gobierno español en el Balneario de Caldas de Malavella, junto a nazis que llegaban huídos de la Alemania ocupada por los Aliados. Era una deferencia del Gobierno, pues sólo los alemanes refugiados con rango fueron internados en balnearios. Los demás fueron a parar al Campo de Miranda de Ebro, con los refugiados aliados. Sabedor del peligro de que sus inversiones fueran expropiadas, antes estableció un esquema para cederlas directamente a su hija Elvira Klaebisch y a su yerno Jaime Nin, cuando no usó hombres de paja para esconderlas. Lo interesante es que, a diferencia de muchos nazis a los que se les protegió, el Gobierno español concedió la extradición de Alfredo Klaebisch a la Zona de Ocupación Americana en Alemania en febrero de 1946. En Alemania fue interrogado por el OSS (el antecesor de la CIA) entre febrero y mayo de 1946 y posteriormente liberado sin cargos, con lo que volvió a España. El archivo del OSS contiene la siguiente información y en él se ve que el gran interés del OSS no es la actividad de Klaebisch como espía aleman en España, sino cómo, siguiendo instrucciones del Gobierno Alemán, compra en 1943, durante la ocupación, la parte que su padre tenía en una bodega de cognac en Francia, la bodega Meukow. Esta bodega francesa había sido fundada por rusos en el S. XIX. El OSS también se interesa en cómo en marzo de 1945 Alfredo Klaebisch traspasa sus empresas españolas para evitar el peligro de la expropiación.\nAnónimo 19 de enero de 2020, 7:18\nEste es el texto que guarda el archivo. En él se explica que según los documentos británicos, pasó la Guerra Civil en España. Así que lo más probable es que cruzara a la zona Nacional y que pasara allí la contienda:\n"KLAEBISCH / KLAEBISCH Y AMAM, Alfred Hans Frank, alias HIDALGO. German agent classified B. Listed as B171 . In List of obnoxious Germans proposed for repatriation from Spain. Agent classified l-B in OSS records. Interned at Caldas de Malavella but released to La Granja, Segovia, to recuperate from a skin disease. Repatriated by air from Spain between 29 January to 25 february 1946. Po. No. 0762. Interrogated between February and May 1946. British Reports. Born 1890 or 1895, Hamburg, Germany. In Spain during Civil\nWar. Address: Av. Gen. Franco 520, Barcelona.\nIn October 1943 KLAEBISCH, on instructions of the German Government, bought his father's share in Meukow i. e. 68% of the capital and 40% of the trade marks. Down payment of 1.350.000 francs from a total of 6.000.000. This purchase was back/dated to June 1941 and the money paid into SHEPPARD's account in France. KLAEBISCH had already drawn in 1946 from this company 2.000.000 francs.\nHis partner, a friend of the family, named Harold BUTLER was French. In 1944, a firm was founded in Barcelona, called Dentichlor which was in the name of KLAEBISCH's son-in-law, Jaime NIN-LLENAS. KLAEBISCH himself owned shares in the name of his wife, Gertrude BURCKHARDT and was owed 60.000 pts. by de company.\nIn March 1945 the firm A. Klaebisch, which he set up in Barcelona, was given to his daughter NIN-KLAEBISCH, but he was still on the books as a creditor for 62.000 pts.\nKLAEBISCH was connected with a Greek DRACOPOULOS in London."\nDarklantern 21 de enero de 2020, 7:10\nMuchas gracias por un comentario tan entusiasta:\nLa información que nos expones la conocemos, más o menos, todos los que nos hemos interesado por Klaebisch. Además, hay una serie de ramificaciones que darían para una o dos novelas. Con respecto a los descendientes, la nieta de la que hablas, mucho me temo, sobrevivió muy poco tiempo a su madre. Hay, por supuesto, familia, a la que todos hemos intentado contactar en mayor o menor medida. Sin éxito, por cierto. El último artículo serio publicado:


▷ 🥇 Comprar Bicicleta Tektro – Los Mejores de【2021】\nSiguienteComprar Bicicleta TRP – Los Mejores 10\nComprar Bicicleta Tektro – Los Mejores 10\n1 ❤ El Mejor Bicicleta Tektro: Tabla comparativa\n2 🔔 ¿Qué Bicicleta Tektro comprar? Los mejores modelos\n2.1 4 Pares Pastilla Freno Bicicleta para Tektro Shimano Deore B\n2.2 4 Pares de Pastillas de Freno de Bicicleta para Tektro Shima\n2.3 6 Pares de Pastillas de Freno de Bicicleta Compatible para T\n2.4 Pastillas de freno V-Brake 4 pares de 70 mm simétricas I pa\n2.5 CNC Pastillas de freno para Shimano B01S, 2 pares de pastill\n2.6 Road Passion 2 par Pastillas de Freno Bicicleta Semi-metáli\n2.7 ARUNDEL SERVICES EU 2 Pares de Pastillas de Freno para Bicic\n2.8 AHL 1par Bicicleta Pastillas de Freno para Tektro Novela 201\n2.9 OUTERDO 2 juegos de pastillas de freno para bicicleta Tektro\n2.10 Kit de purga de freno hidráulico de disco de aceite mineral\n3 💡 ¿Qué tener en cuenta al comprar Bicicleta Tektro?\n❤ El Mejor Bicicleta Tektro: Tabla comparativa\n4 Pares Pastilla Freno Bicicleta para Tektro Shimano Deore B\n4 Pares de Pastillas de Freno de Bicicleta para Tektro Shima\n6 Pares de Pastillas de Freno de Bicicleta Compatible para T\n【Material】 Fibra de cobre seleccionada. antidesgaste, buen rendimiento de disipación de calor, baja atenuación térmica. Nuestros productos han pasado una estricta inspección y control, y no contienen asbesto, hierro ni sustancias nocivas.\n【Característica】 Aspecto fino, buen efecto de frenado, silencioso, resistente al desgaste, seguro, estable, cómodo y conveniente.\n【Aplicación】 Pastillas de freno de bicicleta de montaña Las pastillas de freno de bicicleta de montaña se utilizan en el freno delantero o trasero. Frenado potente suave y confiable, menos ruido.\nCNC Pastillas de freno para Shimano B01S, 2 pares de pastill\nBajo desgaste del disco y agradable sensación de frenado, estable, duradero y excelente modulación de rendimiento\nExcelente para cualquier sistema de frenado, máximo rendimiento y estabilidad en entornos secos o húmedos\nRoad Passion 2 par Pastillas de Freno Bicicleta Semi-metáli\nARUNDEL SERVICES EU 2 Pares de Pastillas de Freno para Bicic\nAHL 1par Bicicleta Pastillas de Freno para Tektro Novela 201\nOUTERDO 2 juegos de pastillas de freno para bicicleta Tektro\n【2 juegos de pastillas de freno para bicicleta】: hay 2 juegos de pastillas de freno de disco. Exactamente uno para la rueda delantera y otro para la rueda trasera.\nAlmohadillas de resina (compuesto orgánico): estas pastillas de freno para bicicleta están hechas de compuesto orgánico. Sus ventajas: gran ruido, más mordida inicial, menor tiempo de encendido, rotor de disco amigable, evita la acumulación de calor, empuja el calor hacia el rotor.\n【Placa de soporte de acero y pieza de resorte de acero inoxidable】: incluso en condiciones de alta temperatura de frenado continuo, las pastillas de freno de bicicleta no son fáciles de girar o deformar, lo que mantiene eficazmente el asiento de las pastillas de freno y garantiza la seguridad de conducción. Resorte de acero inoxidable de alta resistencia y larga duración, que se puede reiniciar rápidamente después de frenar.\nAdecuado para múltiples sistemas de frenado: estas pastillas de freno de disco son para múltiples sistemas de frenado. Si el modelo que utiliza no está incluido en la lista de compatibilidad, comprueba el tamaño de la forma y utiliza el mismo producto. Y adecuado para el uso diario de corta distancia, desplazamientos, terrenos suaves.\nKit de purga de freno hidráulico de disco de aceite mineral\n🔔 ¿Qué Bicicleta Tektro comprar? Los mejores modelos\nCNC Pastillas de freno para Shimano B01S, 2 pares de pastillas de freno de bicicleta para Tektro, pastillas de freno de resina\nAHL 1par Bicicleta Pastillas de Freno para Tektro Novela 2011 Lyra I0X I0X.11 iox 10x\nOUTERDO 2 juegos de pastillas de freno para bicicleta Tektro Shimano Deore TRP\n💡 ¿Qué tener en cuenta al comprar Bicicleta Tektro?\nPuedes conseguir de manera fácil esta motocicleta comprada en línea sin ninguna molestia. Todo lo que debe realizar es organizar la suya en línea. Dentro de un tiempo muy corto tras llevar a cabo su pedido, indudablemente conseguirá su Bicicleta Tektro entregado en su puerta. Esta es una prueba de la velocidad de la compra en línea. Podrá saber estos puntos de giro observando su bicicleta en acción. Al lubricar estas piezas, va a poder sostener el buen funcionamiento de Bicicleta Tektro. De este modo no deberá ir a ningún taller y gastar bastante dinero en el mantenimiento.\nEn el momento en que comencé a montar en bicicleta y a prepararme para las carreras, me di cuenta de que era muy enclenque en el golpe Bicicleta Tektro. Ciertamente , he tenido diferentes instantes en los que he usado las piernas para ejercicios concretos. Había corrido algo. También había participado en el golf a lo largo de años y había determinado que tenía cierto nivel de fuerza en las piernas. No obstante , desde que me había involucrado realmente en el levantamiento de pesas o algún otro ejercicio físico de mis piernas, sabía que era parcialmente enclenque. Cada vez que había intentado hacer mas fuerte mis piernas, o bien no se encontraba mentalmente muy habituado a llevarlo a cabo o simplemente ignoraba la responsabilidad de aumentar la fuerza en mis piernas. Si alguna vez observas el cuerpo de un ciclista, en especial de aquellos que hacen trabajo en pista, verás que sus muslos son impresionantemente grandes. Esto se origina por que han pasado innumerables horas robusteciendo los músculos de sus piernas. Sabía que debería realizar esto si quería ser mucho más rápido en la etapa de ciclismo de cualquier carrera. En el ciclismo, tienes algunos músculos específicos que utilizas a diferencia de otros deportes. Ciertamente , cualquier fortalecimiento general de las piernas irá bien siempre y cuando vayas a subirte a la Bicicleta Tektro , pero cuando verdaderamente intentas acrecentar tu desempeño en Bicicleta Tektro precisas trabajar en ejercicios que trabajen específicamente los músculos de Bicicleta Tektro. Existen varios modelos de los diversos tipos de bicicletas que fabrica GT bicycles. La BMX viene en múltiples tipos; como Interceptor, Match One, Pro Series (modelo de equipo) y Speed Series. Usted puede tener varios tipos también para seleccionar en caso de que lo que quiere es una montaña Bicicleta Tektro o una carretera Bicicleta Tektro. Varios de los tipos libres son Chucker, Rave, Rage, Palomar, Rebound, Tempest, Lightning, Avalanche y múltiples mucho más.\nEl periodo que va desde mediados de la década de 1890 hasta principios del siglo XX se conoce a veces con este nombre. Los nuevos diseños de las bicicletas tenían ahora ruedas de igual tamaño, siendo la delantera dirigible. Un mejor diseño también mejoró notablemente la seguridad. La incorporación de ruedas neumáticas aumentó la comodidad. La transmisión por cadena de la rueda trasera aumentó la velocidad. Los métodos de producción en masa redujeron los costes y el ciclismo como medio de transporte y como actividad de ocio floreció en América y Europa. La llegada es una consideración clave con la bicicleta motorizada, y se ve afectado por causantes como la eficacia del motor, la aptitud de la batería, la eficacia de la electrónica de conducción, la aerodinámica, las lomas y el peso de la bicicleta y el conduzco. La llegada de una Bicicleta Tektro motorizada tiende a ser de entre 7 km y 70 km y depende en gran medida de si la bicicleta se prueba en rutas llanas o accidentadas.\nPara saber si realmente está comprando una Bicicleta Tektro en una tienda, debería estar familiarizado con las características de sus piezas. Por servirnos de un ejemplo , los manillares de las bicicletas de carretera se curvan hacia abajo, pero tienen forma de T. Esto hace posible que el ciclista se agarre a la sección inferior o a la T, según le agrade. Las ruedas de estas bicicletas están creadas para reducir la fricción en la carretera tocándola sólo al mínimo, por lo que son angostas y están bajo la alta presión en el momento en que están completamente ventiladas. Los cuadros, por su lado , están fabricados en su mayor parte con materiales ligeros pero resistentes. Por otra parte , los pedales de una bicicleta de carretera son de plataforma , más anchos de lo común y pueden venir con pinzas. A través de las especificaciones de estas piezas, podrás saber si hablamos de una Bicicleta Tektro u otro género de bicicleta, así que es mejor que lo sepas. El viejo «reino de las bicicletas», como es natural , por el momento no existe. Ahora , China es El Dorado para todos los desarrolladores de vehículos del mundo. Aquí, por fin , hubo tiempo para la contemplación sobria. Te preguntarás :¿cómo puedes pensar con 1.\nYa lo creo. La bicicleta es de los mejores ejercicios probables para quemar calorías. Así sea en una bicicleta estática en un gimnasio, en casa o montando al aire libre, montar en una Bicicleta Tektro quema más calorías que casi cualquier otro ejercicio en un tiempo preciso. Además de esto , montar en Bicicleta Tektro es mucho más entretenido que la mayoría del resto ejercicios. Cualquier Bicicleta Tektro que elija para viajar va a ser más importante que algún otro Bicicleta Tektro equipo de turismo que adquiera. La verdad es que probablemente solo va a tener una ocasión para escoger la Bicicleta Tektro de turismo adecuada que le ofrezca todo lo que quiere antes de empezar a viajar.\nLa norma general de derecho de paso en Tailandia es que el vehículo más grande/pesado tiene el derecho de paso; los peatones , el más bajo. Resumiendo , «si es más grande que tú, te matará a menos que te apartes de su sendero «. Mi norma es dar el derecho de paso a todos y cada uno de los automóviles y viandantes. Esto impide combates no amigables tanto con vehículos como con peatones. Esto se aplica especialmente a las aceras, puesto que muchas de ellas están marcadas con un carril Bicicleta Tektro. Entrenar dentro de casa usando un soporte de entrenamiento interior Bicicleta Tektro tiene sus ventajas , así como ciertos inconvenientes. Tenga presente que hay dos elecciones al empleo de un soporte de entrenamiento: una es montar en un Bicicleta Tektro real, y la otra es utilizar un Bicicleta Tektro estacionario. Observemos todas las alternativasLas infracciones de tráfico causan varios accidentes de Bicicleta Tektro. Exactamente la misma el resto conductores, los ciclistas también tienen que respetar las señales de tráfico y las reglas de circulación. He aquí algunos consejos de seguridad de Bicicleta Tektro : conduzca siempre y en todo momento de forma cuidadosa , no circule jamás con auriculares ni en contra del tráfico, ceda el paso a los peatones y sostenga la Bicicleta Tektro en buen estado. Recuerde siempre y cuando debe conducir la Bicicleta Tektro cerca del borde derecho de la carretera. No lleve jamás a otra persona en su Bicicleta Tektro , utilice señales de mano en el momento de girar o detenerse y tenga particular precaución en superficies rugosas o resbaladizas. Intente eludir circular por la noche. Si circula a la noche , equipe su Bicicleta Tektro con buenas luces delanteras y traseras y lleve ropa de colores brillantes.\nEsta es la labor de cuidado y reparación mucho más simple y a la vez mucho más olvidada que un individuo puede realizar. Siempre me aseguro de revisar la presión de aire de mis neumáticos por las próximas causas. Estas reglas son lo que sé que va a hacer que Bicicleta Tektro montar a caballo seguro. Para conseguir más información sobre Bicicleta Tektro montar a caballo de seguridad en su estado, ir on-line a la División de Vehículos de Motor. Con la práctica y la confianza en sí , montar en la calle será cómodo, seguro y satisfactorio.\nLa Bicicleta Tektro : barata , no contaminante, pequeña y discreta. Wikepedia, entre otros , la llama la máquina mucho más eficaz nunca construida por el hombre , por el hecho de que un individuo en una Bicicleta Tektro gasta menos energía que cualquier otra criatura o máquina que cubra exactamente la misma distancia. Apropiadamente, apuntaba en dirección a China, un país en el que mil miles de individuos (más o menos unos cientos de millones) todavía utilizaban el Bicicleta Tektro como principal medio de transporte. Y todo su capacidad se encontraba aún sin explotar. En algún sitio , había leído que unos alumnos nuevos negociantes estaban diseñando un pequeño dispositivo de molienda que podía acoplarse a un Bicicleta Tektro : moler tu propio grano, sobre la marcha. O quizás un filtro de agua. Precisamente , había visto en los museos bicicletas pertrechadas con generadores en las que un visitante que pedaleaba a 50 (o menos) vatios podía encender una lámpara incandescente. El único comburente preciso para todo lo mencionado : un sándwich de mantequilla de cacahuete. En el momento en que se habla del cuidado de Bicicleta Tektro , los aguantes de almacenaje de Bicicleta Tektro son fundamentales. En vez de colocar su Bicicleta Tektro en cualquier lugar , es indispensable ponerlo en un estante de almacenaje. El beneficio de un estante de almacenaje Bicicleta Tektro es que asiste para proteger la bicicleta de daños no amigables como abolladuras, mugre y abolladuras. Los bastidores acostumbran a ser útil de hogar a las bicicletas. Su garaje y cochera se van a ver limpios y organizados con un estante en lugar de una pila de bicicletas dañadas tiradas en una esquina.\nPara resumir : en el mes de mayo de 1892, en la cúspide del boom de Bicicleta Tektro , Lenz partió de su localidad natal, Pittsburgh, para dar la vuelta al mundo en el último Bicicleta Tektro de «seguridad» con neumáticos hinchables. A los un par de años de su viaje, tras cruzar Norteamérica, El país nipón , China, Birmania , India y Persia, desapareció enigmáticamente. Los investigadores le siguieron la pista más allá de la frontera persa, hasta Turquía y la premonitoria tierra de los kurdos. Irónicamente, la gaceta Outing, patrocinadora de Lenz, envió a otro estadounidense «cazador de globos», William Sachtleben, a buscar a Lenz vivo o fallecido. Resultó ser un muy mal momento para conocer Turquía, con las matanzas de armenios que se desarrollaban frente sus ojos. El propio Sachtleben tuvo suerte de volver a casa con vida. Creía firmemente que había resuelto el misterio , pero su fracaso a la hora de localizar los huesos de Lenz o Bicicleta Tektro , o de hallar condenas satisfactorias por asesinato, dejó el tema enconado. La entristecida madre de Lenz acabó recibiendo una indemnización del gobierno turco, pero su legado se desvaneció de manera rápida en el siglo XX conforme el público perdía interés en el Bicicleta Tektro. Charlaré de los antecedentes y la personalidad de Lenz, y de lo que le motivó a arrancar esta peligrosa aventura. También describiré el viaje en aspecto , dándole un giro positivo. Para finalizar , analizaré intensamente los hallazgos de Sachtleben e procuraré saber qué le ocurrió realmente al pobre Lenz. Aunque hay muchos corredores a los que no les agrada llevar bolsas en sus bicicletas o en su cuerpo, creo que las bolsas como las mochilas para ciclistas están entre los más destacados regalos para ciclistas. Sus amigos probablemente hallarán estos regalos Bicicleta Tektro realmente útiles.\nCon la autorización de las bicicletas plegables en el MRT (metro), el BTS (ferrocarril alto SkyTrain), los barcos fluviales y los autobuses , se pueden obtener las mismas virtudes en los viajes de largo recorrido o en cualquier lugar de Tailandia. No obstante , este diseño sirvió de base para el desarrollo en los años siguientes. Estas bicicletas están diseñadas para superficies pavimentadas; asimismo están diseñadas para generar velocidad , mientras que una bicicleta de montaña está diseñada para pasar por terrenos bien difíciles. Por consiguiente , los materiales utilizados en su construcción no son iguales a los de cualquier otra bicicleta.\nTratándose de comprar una exclusiva Bicicleta Tektro , existen algunos componentes que hay que tener en cuenta antes de salir a buscar una bicicleta. Debe saber cuánto tiempo desea preservar y utilizar la Bicicleta Tektro , el tipo de terreno por el que va a circular la mayoría del tiempo a lo largo de sus paseos y el tipo de conducción que desea hacer. A algunas personas les agrada participar en carreras de Bicicleta Tektro. Este deporte competitivo necesita un tipo concreto de bicicleta con ruedas que están diseñadas para contribuir a ofrecer agilidad. Estas no serían buenas bicicletas para usar si deseas llevar a cabo trucos y acrobacias como las que se hacen en el ciclismo BMX. Esto le ayudará a achicar el género de cuadro de fibra de carbono que necesitará para satisfacer sus necesidades de conducción. La característica que viene con la Bicicleta Tektro que está mirando es otra área a la que quiere prestar atención. Algunas bicicletas para pequeños traen una variedad de peculiaridades , como amortiguadores, altura de taburete ajustable, manillar ajustable, y afines. Usted quererá hallar un Bicicleta Tektro particular que tenga las características que usted desea , no cada bici se crea para cada niño.\nA la hora de elegir las bicicletas para pequeños , hay que tener en cuenta algunas cosas. Desde la seguridad, el tamaño y las especificaciones , casi todo es importante a la hora de escoger la primera bicicleta. Este artículo repasará algunas de las cosas que tienes que buscar al escoger una Bicicleta Tektro para tu hijo. Emplear una guía de referencia ahorra dinero y tiempo. Llevaría mucho más tiempo del que la mayor parte de la multitud desea dedicar a conseguir la información que se ha compendiado en un libro de esta clase , y en el más destacable de las situaciones probablemente sólo se encontraría una fracción de lo que se escribió en una aceptable guía de ciclismo de recorrido. El gasto es realmente mínimo, por el valor de una pizza podrás estar seguro lo que necesitas en una Bicicleta Tektro de turismo.\nComprar Bicicleta TRP – Los Mejores 10\nComprar Discos de freno bicicleta – Los Mejores 10


El Japonés que se casó con su waifu podría perderla por una actualización\nHace un año, Akihiko Kondo, un japonés de 35 años, se casó con la cantante virtual Hatsune Miku, su amada waifu.\nPara su ceremonia de bodas, Kondo utilizó un peluche de su amada, pero para comunicarse con ella, decidió adquirir una Gatebox de edición limitada de Hatsune Miku, la cual debido a una actualización dejará de funcionar. A partir del del 31 de marzo de 2020, todos los Gatebox GTBX-1 dejarán de funcionar, incluyendo la amada de Kondo, y los propietarios ya no podrán interactuar con su waifu.\nPara los usuarios que adquirieron la primera versión, la compañía anunció que podrán cambiar gratuitamente sus viejos modelos por Gatebox GTBX-1000. Aunque Kondo podrá reclamar una versión mejorada de Gatebox, la Gatebox que utilizaba para comunicarse con su amada dejará de funcionar y se desconoce si el nuevo modelo incluirá a Hatsune Miku.\nPara muchos cambiar su Gatebox sería un sentimiento muy similar a cambiar tu smartphone por uno mas nuevo, pero para Kondo su Gatebox tiene un gran valor sentimental que no puede ser reemplazado por una pieza de hardware más nueva.\nArtículo anteriorKimetsu no Yaiba es el anime mas visto en Hulu Japan\nArtículo siguienteMira los primeros minutos del nuevo OVA de One Punch Man\n꧁Ƀlเtz꧂ 21 diciembre, 2019 At 15:47\nGerson 21 diciembre, 2019 At 06:10\nAle 20 diciembre, 2019 At 19:56\nVaya, es más parecido al matrimonio real de lo que uno pensaría, los matrimonios reales terminan por idioteces. De haber continuado indefinidamente habría sido de lo más disruptivo.\nRoger 20 diciembre, 2019 At 17:31\nTengan tantita dignidad chavos\noxob3333 20 diciembre, 2019 At 07:45\nEs que como casi todas las parejas, despues de comprometerse no todo fue bello para los dos, y pos se van a divorciar o algo xp\nKlein103 19 diciembre, 2019 At 22:26\nOjalá ternera un gatebox


Los combates en el norte de Malí obligan a 57.000 personas a huir de sus hogares | Eacnur\nHaz un donativo Inicio > Actualidad y documentación > Noticias y eventos > Los combates en el norte de Malí obligan a 57.000 personas a huir de sus hogares\tNoticias y eventos\nLos combates en el norte de Malí obligan a 57.000 personas a huir de sus hogares\nLa Agencia de la ONU para los Refugiados afirmaba hace unos días que los combates que han tenido lugar durante las últimas semanas entre grupos armados en las zonas de Gao, Mopti y Tombuctú, en el norte de Malí, han obligado a unas 57.000 personas a huir de sus casas.\n“La creciente situación de inseguridad está impidiendo el acceso de los trabajadores humanitarios a muchas de las zonas afectadas, convirtiendo en un reto la protección y la asistencia a los nuevos desplazados internos” ha explicado William Spindler, portavoz de ACNUR. Los nuevos desplazados se suman a los más de 43.000 que ya hay en el país y que todavía no han regresado a sus casas desde que estalló el conflicto en 2012 entre las fuerzas gubernamentales y varios grupos rebeldes. El número total de desplazados internos en Malí es ya de 100.000, y se encuentran, sobre todo, en el norte del país.\nEl deterioro de la situación de seguridad se ha producido unos días después de que se firmara, el pasado 15 de mayo, un acuerdo de paz entre el gobierno y varios grupos armados en la capital de Malí, Bamako. Los más afectados por el desplazamiento de población viven en la región de Tombuctú, donde se han registrado a más de 53.000 desplazados internos. “Nuestros equipos en el norte de Malí hablaron con algunos de los nuevos desplazados, que dijeron que habían huido de sus aldeas por temor a la violencia o al reclutamiento forzoso por parte de grupos armados” ha apuntado Spindler.\nACNUR evalúa necesidades y envía ayuda a refugiados y desplazados\nEl portavoz de ACNUR también señaló que la Agencia ha enviado un equipo a para evaluar las necesidades, detectando que muchas personas se han trasladado a lugares más seguros, en zonas cercanas a sus aldeas. “Muchas personas están durmiendo a la intemperie y algunas se están alojando con amigos o familiares. Hay muchas mujeres y niños entre los desplazados, que necesitan urgentemente refugio, agua y alimentos”.\nACNUR ha empezado a enviar material de ayuda a más de 1.500 nuevos desplazados en Goundam, a 85 kilómetros al oeste de Tombuctú. “Actualmente estamos trasladando material de ayuda humanitaria a la zona de Tombuctú, para organizar la futura distribución de utensilios de cocina, jabón, mosquiteras, mantas y lonas de plástico para unos 12.000 nuevos desplazados en Gourma Rharous, a unos 100 kilómetros al este de Tombuctú” ha añadido Spindler.\nNuevos refugiados provenientes de Malí\nAdemás del desplazamiento interno, pequeños grupos de personas están cruzando a países vecinos. Los equipos de ACNUR han registrado 258 nuevas llegadas de Malí en Burkina Faso, entre el 11 y el 28 de mayo, mientras que 236 malienses han llegado a Mauritania desde finales de abril. En Níger, los equipos de ACNUR han informado de la llegada de 238 nuevos refugiados malienses.\nLos refugiados malienses han estado retornando de manera gradual y constante a su país desde Burkina Faso, Mauritania y Níger hasta que ha estallado este último brote de violencia. El gobierno de Malí estima que 35.232 refugiados han regresado a casa desde 2013. ACNUR ha verificado el retorno de 16.500, de los cuales 1.121 han regresado desde enero de este año. En las zonas de retorno ACNUR está apoyando a los refugiados con proyectos como la rehabilitación de escuelas, el suministro de medicinas a los hospitales, la excavación de pozos, la distribución de paquetes de refugio, el apoyo a actividades de subsistencia o la asistencia a personas vulnerables. Estos proyectos benefician tanto a las comunidades de acogida, como a las de retorno, con el fin de fomentar la convivencia pacífica en las áreas de retorno. Aún así, unos 137.500 malienses siguen refugiados en países vecinos, incluyendo 33.400 en Burkina Faso, 52.000 en Mauritania y unos 50.000 en Níger.


Memorias de un despistado: Los burritos de Jerez\nLos burritos de Jerez\nHace algún tiempo conocí un lugar de Jerez, a penas a menos de 10 minutos del centro, andando y en lugar privilegiado. Había una pequeña manada de unos treinta y tantos burros, con pelajes principalmente grises y negros con algunas manchas también marrones claras. Hoy pasado un tiempo desde que los vi por primera vez, hay otros pelajes más comunes con los burros que conocí de mi tío, cuando era calero.\nLa parcela tiene unos 150 metros de largo y el ancho varía de unos 20 metros a otras partes que pueden tener unos 60, es irregular y además de la pradera que tiene, tiene también cerrados donde hay algunos sementales, más las cuadras que alguna queda justo a la espalda del chalet, al parecer del dueño de ambas cosas\nMe pareció un tanto sorprendente que rodeados de barriadas, frente al Estadio de Chapín y con un gran chalet dentro del recinto\nMe interesé en primer lugar por haber tenido bastante contacto con estos animales, cuando era pequeño y no haber visto nunca este pelaje tan raro para mí.\nEn segundo lugar mi curiosidad por saber y con la intuición que podía haber una historia interesante detrás de este “hallazgo”.\nAl fondo se ven las chimeneas de la Fabrica de Vidrio, lindando con Renfe\nEsto se remonta, según me informan, a la alcaldía del “insigne” Pedro Pacheco, que amparado en las leyes del momento, exigía una parte de los terrenos urbanos para equipamiento social, cuando fui concejal era un 10%, no se si después variaron el porcentaje..\nEse terreno era de unos de los dueños de bodegas, creo recordar que era el Sr. Caballero, el de ponche Caballero. Al parecer llegó a un acuerdo con el alcalde y dedicaría una cierta cantidad de terreno a hacer unas viviendas unifamiliares tipo inglés. Las hizo y fueron ocupada.\nTiempo después volvió a la carga el alcalde exigiendo más terrenos, no se si a cuento de no haber suficiente metros dedicados a la social, o por otras cuestiones, lo cierto es que volvió a hacer más vivienda y se aplacó la cuestión.\nPero como no hay dos sin tres, de nuevo la burra al trigo y al parecer este propietario, posiblemente harto de las peticiones municipales, buscó una manada de burros de una especie en peligro de extinción y ahí paro las peticiones.\nAl parecer cuando se trata de animales de especies precarias tienen todas las protecciones del mundo, desde entonces se encuentra este anacronismo de una manada de burros dentro del perímetro del casco urbano, con sus olores, rebuznos y moscas que les acompañan.\nEspero que no cunda el ejemplo sino nos veremos abocados a convivir con otras especies, en plena urbe, porque son innumerables las que están en peligro de extinción, gracias a la acción o necedad de la especie humana.\nPublicado por Miguel López Salas en 14:19\nTrabajos de Ubrique por el mundo


InicioInternacionalNaturgy comercializa dos nuevas plantas fotovoltaicas en Brasil\nNaturgy ha dado comienzo a la explotación comercial de las plantas solares de Guimarânia I & II de Brasil tras siete meses de construcción.\nLas plantas se activaron tras pasar siete meses de construcción y con casi un mes de adelanto sobre el programa contractual\nLas dos nuevas plantas fotovoltaicas han requerido de una inversión de 95 millones de euros.\nCon estos nuevos parques, GPG, participada también en un 25 por ciento por Kuwait Investment Authority (KIA), consolida su presencia renovable en Brasil con más de 150 megavatios (MW) en generación solar tras la construcción el año pasado de las plantas de Sobral y Sertao en el Estado de Piaui.\nEstas nuevas plantas han supuesto una inversión de más de 95 millones de euros en una extensión de terreno de 143 hectáreas y han marcado un nuevo récord en el plazo de ejecución de sus más de 250.000 paneles manufacturados en Brasil (29 por ciento) y China (71 por ciento), indicó la empresa.\nAena gestionará en 2020 los seis aeropuertos adjudicados en Brasil\nBrasil registra un déficit primario de 5.800 millones